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# H. G. 웰스

| **H. G. 웰스** |
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|  |
| 작가 정보 |
| 출생 | 1866년 9월 21일 켄트주 |
| 사망 | 1946년 8월 13일(1946-08-13)(79세) 런던 |
| 국적 |  영국 |
| 직업 | 소설가, 교사, 사학자, 저널리스트 |
| 학력 | 런던 대학교 동물학 학사 |
| 장르 | 과학 소설 |
| 주요 작품 |
| 《우주 전쟁》, 《타임머신》 |
| 영향 준 인물 | 베르나르 베르베르 |
| **서명** |

**허버트 조지 웰스**(Herbert George Wells, 1866년 9월 21일 ~ 1946년 8월 13일)는 과학 소설로 유명한 영국의 소설가이자 문명 비평가이다. 또한 역사, 정치, 사회에 대한 여러 장르에도 다양한 작품을 남겼다. 쥘 베른, 휴고 건스백과 함께 '과학 소설의 아버지'로 불린다. 《타임머신》, 《투명인간 (소설)》 등 과학 소설 100여 편을 썼다.

집안이 가난하여 독학으로 대학을 졸업하였다. 초기에는 생물학을 공부하였고 다윈주의적인 맥락에서 인종문제를 고찰하였으나 그의 후기 작품은 점차 정치적이면서 설교적인 색채를 띄어갔다. 후기에는 과학소설을 거의 집필하지 않았다. 몇몇 작품들은 중산층의 삶을 묘사하였는데, 이를 통해 웰스는 찰스 디킨스를 잇는 훌륭한 계승자라고 칭송받게되었다. 차차 사회를 개선하기 위한 의견을 제시하였으며, 국경이 없는 세계 국가를 만들어 민족간의 싸움을 없애자고 하였다. 1905년 〈근대 유토피아〉 이래 문명 비평에 관심을 가져 '페이비언 협회'에 가입하였다. 저서로 《세계 문화사 대계》, 《생명의 과학》등이 있다. 그는 제1차 세계 대전이 끝난 직후 오늘날에는 1차 세계 대전을 폄하하는 의미로 쓰이는 모든 전쟁을 끝내기 위한 전쟁도 출판하였다.

## 문학적 영향

과학소설 평론가인 존 클루트(John Clute)는 웰스를 "여태까지 과학소설 분야가 접해보지 못했던 가장 중요한 작가"라고 설명하며, 그의 작품은 영미과학소설계의 중심이 되어왔다고 평가했다.

웰스의 작품은 영국에서 "Scientific Romance"장르가 형성되게끔 한 주축이 되었으며, 그런 점에서 올라프 스테이플던(Olaf Stapledon), J.D. 베어스포(J. D. Beresfor), S. 파울러 라이트(S. Fowler Wright)와 같은 다른 작가들도 큰 영향을 받았다.

미국에서 휴고 건스백은 웰스의 작품들이 "자기 의식적인 새로운 장르에 핵심적이고 중요한 집필"이 되었다는 점에서 잡지 Amazing Stories에 재발간 하였다. 아이작 아시모프, 프랭크 허버트, 어슐러 르귄과 같은 미국후기 작가들도 웰스의 작품에 영향을 받은 것으로 생각된다.

## 저서

* 우주 전쟁 (소설)
* 타임머신 (소설)
* 투명인간 (소설)

## 기타

1920년대 초 워싱턴 군축회의에 관한 일련의 신문 기사를 쓰기 위해 H. G. 웰즈가 워싱턴에 와 있었는데 이승만은 그를 초대하여 면담할 기회를 가졌었다. 이 면담의 기회를 이용해서 웰즈는 인류는 세계 정부를 수립해야 비로소 자멸을 면할 수 있다는 주장을 열렬하게 토로했다. 웰즈는 극동 정세에 관한 견해와 세계 평화의 한 부분으로서 동양의 평화를 유지하기 위해서는 한국의 독립이라는 역할이 없으면 불가피하다는 이승만의 설명을 진심으로 받아들이고 공감하였다. 이승만은 이 때 웰즈가 다른 여타 정치가들보다 국제 관계에 정통하고 있음에 놀라게 된다.

* 《타임머신》
* 영어 위키문헌에 이 글과 관련된 원문이 있습니다. (영문) H.G. 웰스의 작품들

* 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다.

* H. G. Wells의 작품 - 프로젝트 구텐베르크, pre-1923.
* Works by H. G. Wells - Internet Archive
* **(영어)** H. G. 웰스 - 인터넷 사변물 데이터베이스
# 전류

| 전류 |
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| 전류가 i로 표시된 단순한 전기 회로. 전압(V), 전기저항(R), 전류(i 또는 I) 사이의 관계는 V=IR이며, 이는 옴의 법칙으로 알려져 있다. |
| 일반적인 기호 | I |
| SI 단위 | 암페어 |
| 다른 물리량에서 파생 |  WIKINIUM\_MATH\_PH\_0  |
| 차원 |  WIKINIUM\_MATH\_PH\_2  |

**전류**(電流, electric current)는 전하의 흐름으로, 단위 시간 동안에 흐른 전하의 양으로 정의된다. 전하의 흐름은 전선과 같은 도체, 전해질의 특성을 갖는 이온, 플라스마 등에서 일어난다.

전류의 SI 단위는 암페어로 1 암페어는 1 초 당 1 쿨롱의 전하가 흐르는 것을 뜻한다. 암페어는 기호 A로 표기한다.

## 정의와 단위

전류는 일정 시간 동안 흐른 전하량의 비율로 정의된다.

 WIKINIUM\_MATH\_PH\_4
 I-전류, Q-전하, t-시간
전류의 SI 단위는 암페어이고 기호 A로 표기한다. 1 암페어는 1 초에 1 쿨롱의 전하가 흐른 것을 뜻한다.

 WIKINIUM\_MATH\_PH\_6
 A-암페어, C-쿨롱, s-초
 mA-밀리암페어, µA-마이크로암페어, nA-나노암페어
## 종류와 밀도

전류의 종류로는 도체에서 일어나는 전하의 흐름인 전도 전류와 진공관과 같은 것에서 일어나는 전하를 갖는 대전 입자의 흐름인 대류 전류가 있다. 전도 전류는 금속과 같은 도체에서 원자는 물체의 결합구조를 유지한채 전자의 이동만으로 이루어지는 전류인 반면, 대류 전류는 대전 입자 자체가 이동하여 일어나는 전류이다. 대류 전류는 전도 전류와 달리 옴의 법칙을 따르지 않는다.

전류의 방향에 대해 수직인 단면에서 단위면적 당 전류의 세기를 전류밀도라고 한다. SI 단위는 제곱미터 당 암페어(A/m²)이다. 정의에 따라서 전류와 전류밀도 사이에는 다음과 같은 관계가 성립한다.

 WIKINIUM\_MATH\_PH\_8
 I-전류, J-전류밀도, A-전류가 흐르는 단면적
전류밀도는 전류의 종류에 따라 전도전류밀도와 대류전류밀도로 구분된다.

### 직류와 교류

도체에서 일어나는 전하의 흐름인 전도 전류는 한 방향으로 연속하여 흐르는 직류와 일정한 주기에 따라 전류의 방향이 바뀌는 교류로 구분된다. 직류와 교류의 전류 흐름이 다른 것은 전류를 만드는 방식의 차이 때문이다. 전지와 같이 일정한 전위차가 유지되는 전원에 연결된 전기회로는 양극에서 음극으로 지속적인 전류가 흐르게 된다. 한편, 교류는 발전기와 같은 것을 전원으로 한 전류이다. 현재 대부분의 가정에는 교류전원이 공급되나, 가전제품에는 주로 직류가 사용되기 때문에, 대부분의 전기 제품은 교류를 직류로 바꾸는 정류기를 사용하거나 둘 다 같이 사용할 수 있도록 되어 있는 경우가 많다.

## 앙페르의 법칙

전류와 자기장
전류가 흐르는 도선에는 오른쪽 그림과 같이 자기장이 형성되는데 이를 앙페르의 회로법칙이라고 한다. 앙페르의 회로법칙은 전자기역학의 성립에 큰 영향을 미쳤다.

## 옴의 법칙

직류 전기회로에서 전류의 세기는 전원의 전압과 회로의 전기저항에 의해 결정되어 전압의 크기에 비례하고 전기저항의 크기에 반비례한다. 이를 옴의 법칙이라 한다.

 WIKINIUM\_MATH\_PH\_10
 I-전류, E-기전력(전압), R-전기저항
한편 교류에서는 전기저항 대신 다음의 식과 같이 임피던스가 전류의 세기에 관계한다. 따라서, 비록 저항이 직접 관여하지는 않지만 교류에서도 여전히 옴의 법칙이 성립한다고 할 수 있다.

 WIKINIUM\_MATH\_PH\_12
 I-전류, E-기전력(전압), Z-임피던스
## 전류의 방향

전기회로에서 실제 전자의 흐름은 음극(-)에서 양극(+)으로 진행한다. 그러나, 최초 정의한 전류의 흐름은 실제 전자의 운동과 다르게 양극(+)에서 음극(-)인 양전하의 흐름으로 알려졌다. 이처럼 실제 전류가 흐르는 방향이 정반대로 정의한 까닭은 전류의 흐름을 발견할 당시 과학자들이 전자의 존재를 몰랐기 때문이다. 정공, 양이온처럼 양전하의 이동으로 말미암아 발생한 전류의 방향은 양전자의 이동 방향과 같은데, 양전하가 이동할 때나 음전하가 이동할 때 만들어진 전류에 현상적인 차이는 없으므로 옛부터 전류의 방향을 양전하의 흐름으로 통일하였다.

1830년대 마이클 패러데이는 아래 그림처럼 전해전도 실험을 하였다.

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|  | **실험 결과** 1. 질산염(AgNO3) 수용액에 은 막대와 강철 스푼을 넣고 전지와 연결한다. 2. 질산염 수용액에 있는 이온들에 의해 전해전도가 일어난다. 3. 전류의 크기와 비례하여 강철 스푼에 은이 축적되어 도금된다. |  실제 전자의 흐름(녹색)과 반대로 전류의 흐름(적색)은 양극에서 음극으로 흐르는 것으로 정의된다. |

패러데이는 이 실험을 통해 전해질의 전도를 통해 축적한 은의 양을 측정하여 전류의 이동을 입증하였으며, 현대 SI 단위를 정의하기 전까지 전류의 단위 1 암페어는 "1초 동안 0.001118 그램의 은을 축적한 전류의 세기"로 정의했었다. 또한, 패러데이는 계속하여 새로운 은 원자를 제공하는 은막대를 양극(anode), 은 원자가 축적되는 강철 쪽을 음극(Cathode)로 정의하고 전류가 양극에서 음극으로 흐른다고 보았다. 이때문에 전류가 실제로는 전자의 흐름이라는 게 밝혀진 오늘날에도 전류의 방향은 실제 전자의 운동과는 반대로 여전히 양극에서 음극으로 흐른다고 정의한다.

* 전류밀도
* 교류
* 직류
* 전자기 유도
* 전압
* 전력
* 저항
* 마찰전기
* 옴의법칙
* 감전

내용주
참조주

* 위키미디어 공용에 전류 관련 미디어 분류가 있습니다.
# 35(t) 전차

35(t)전차 LT-35 또는 LT vz. 35|  |
| 종류 | 경전차(輕戰車) |
| 개발국가 |  체코슬로바키아 |
| 역사 |
| 사용국가 |  나치 독일 |
| 일반 제원 |
| 승무원 | 4명 |
| 길이 | 4.90 m |
| 높이 | 2.20 m |
| 폭 | 2.16 m |
| 중량 | 11 톤 |
| 공격력 |
| 주무장 | 스코다 37mm M1934 전차포 (독일 제식명은 Kw.K.34(t) L/40) |
| 부무장 | 7.92mm ZB-53 X 2정 |
| 기동력 |
| 마력 | 120hp (90kw) |
| 출력/중량 | 11마력/1톤 |
| 현가장치 | 리프스프링 방식 |
| 노상 속도 | 34km/h |
| 기동 가능 거리 | 193km |
| 방어력 |
| 장갑 | 8mm ~ 25mm |

**35(t) 전차**는 제2차 세계대전이 발발하기 전에 체코슬로바키아의 스코다 사가 개발한 경전차로, 35(t)의 원래 제식명은 **LT-35** 또는 **LT vz. 35**였지만, 독일이 체코슬로바키아를 병합한 이후 나치 독일군이 제식 전차로 채용하면서 이름을 **Panzerkampfwagen 35(t)** (**Pz.Kpfw. 35(t)**)로 바꾸어 제2차 세계 대전 중에 나치 독일군의 주요 전차 전력으로 활용되었다. 또한 보통 **35(t) 전차**(**Panzer 35(t)**)라 불리며 t는 독일어로 체코슬로바키아(독일어: Tschechoslowakei)를 뜻한다.

## 상세 사항

35(t)전차(LT-35)는 1리벳 고정식 장갑과 2인승 포탑, 후방 엔진 및 조종석 등 1930년대 후반의 틀에 박힌 전차 설계였다. 주포는 스코다 37mm M1934(Škoda vz 34) 전차포로서 37.2mm 포였으며, 전차장이 조작했다. 포탄은 72발을 바닥에 탑재했다. 주포에는 7.92mm 동축 기관총이 설치되었다 . 포탑의 2번째 승무원은 주포 장전수였다. 조종수는 차체 전면 오른쪽에 앉았으며, 차체 전면 장갑판에 고정된 7.92mm 기관총 사수를 겸했다. 7.92mm 기관총의 탄환은 모두 2,700발을 탑재했다.

## 개발

LT vz35는 체코의 공장인 스코다에서 개발되어 1936년부터 생산되었다. 1937년, 80대가 ČKD에서 조립되었다. 전체 생산량은 434대였으며, 이중 체코슬로바키아 육군용이 298대, 루마니아 육군용 126대(스코다 R-2라는 제식명을 부여받았다), 불가리아 육군용(T-11)이 10대였다. 체코슬로바키아 육군은 1934년 10월에 **S-II-a**로 첫 번째 주문을 했고, 경전차에 나타나는 수많은 결점에도 불구하고 전차 개발을 강행했다. 1935년 10월 30일에 1차 생산물량 160대를 주문했고, 1936년 7월에 납품이 시작되었다. 체코슬로바키아 육군은 1937년 11월에 103대를 추가 주문했고, 3차 35대는 1938년에 주문했다. 1936년 8월, 루마니아가 126대를 주문했고, 이 차량들은 1937년 5월부터 납품되었다. 아프가니스탄은 1938년에 10대를 주문했는데, 이 차량들은 독일의 명령에 따라 1939년에 불가리아로 수출되었다. 1939년 3월, 독일 국방군(Wehrmacht)는 체코슬로바키아군으로부터 219대를 노획했다.

## 운용 역사

LT vz.35 전차는 체코슬로바키아 육군에서 1937년에서 1939년까지 사용되었다. 1939년 체코슬로바키아 육군의 219대는 독일군에 노획되었다. 노획된 LT vz. 35 전차는 **LTM 35**라는 이름으로 독일군 기병대가 1939년 6월 5일부터 사용하기 시작했다. 1940년 1월 16일 이후, 이 전차들은 Pz.Kpfw. 35(t)라는 이름으로 독일군 기갑부대의 제식 장비가 되었다. (t)는 독일어로 *tschechoslowakisch* , 체코슬로바키아라는 의미로 노획 장비임을 나타내주는 표시다. 독일 6 기갑사단(아직 1 경기계화사단으로 불리던 때에)은 이 전차로 무장했고, 1939년 폴란드 침공, 프랑스 (1940년), 1941년 소련에서 사용했다.

러시아에서 전투는 한대 기후 작전에서는 성능 부족이라는 사실이 드러났다. 11월 말, 모든 35(t) 전차는 작전 불가상태로 보고되었다. 얇은 장갑과 부족한 화력과 더불어 이런 약점은 모든 전차부대에서 35(t)전차를 제외시키게 되었고, 작전 가능한 26대는 1942년에 루마니아에 팔렸다. 1940년부터 더 이상 제1선에서 사용할 수 부분은 없었고, 이미 1941년 여름 전투 시즌이 마지막이라는 결정을 내렸다. 35(t)전차는 슬로바키아와 루마니아에서 몇 년간 사용되었고, 독일군은 일부를 탄약수송차량으로 개조하여 사용했다.

추축국 슬로바키아 육군은 79대를 소련과 전투에 투입했고, 불가리아는 1940년에 독일로부터 원조받은 26대를 사용했는데 26대 중 10대는 성능 개량형인 A-7 전차포를 장비한 10대였고, 일반 A-3 전차포를 사용한 것이 16대였다. 루마니아는 초기형 126대를 1941년과 1942년에 대소련전에서 사용했다. 20대는 76.2mm 대전차포를 탑재한 TACAM R-2 전차구축차로 개조되었다.

## 파생형

* S-ll-a - 시험생산형의 최초 설계 모델
* LT vz. 35 - 체코슬로바키아제 기본형(37 mm A-3 전차포 장착)
* T-11 - 전차포를 37mm A-7로 교체한 불가리아 수출용 모델
* LTM 35 – 1940년 1월까지 독일군 기병대에서 사용할 당시 명칭
* Panzerkampfwagen 35(t) - LT-35의 독일측 제식명
* Panzerbefehlswagen 35(t) - 독일군용 지휘 전차형
* Mörserzugmittel 35(t) - 독일군 자주박격포 차량
* R2 - 루마니아군의 명칭
* TACAM R2 - 루마니아가 R-2(LT-35) 차체를 이용하여 개조한 구축전차
* T21 - 헝가리가 투란용으로 생산한 더 커진 시험형

* 40M 투란 - 헝가리제 전차
* 38(t) 전차

* Panzerworld의 Pz.Kpfw. 35(t) 관련 정보
* Achtung Panzer! 사이트의 Panzerkampfwagen 35(t) 보관됨 2008-06-04 - 웨이백 머신
* 노획 독일 차량 - PDF 파일 제공. 독일이 사용한 다양한 외국제 노획무기에 대한 정보
# M6 중전차

M6 프로토타입
**M6 중전차**(M6 heavy tank)는 제2차 세계 대전 중에 설계된 미국의 중전차이다. 이 전차는 소량 생산되었으며 전투에 참가한 적이 없다.

## 개발

T1 중전차 프로토타입
두 대전 사이에 전차 개발을 위한 예산이 부족했기 때문에 제2차 세계 대전이 발발할 당시 미국 육군은 유럽과 아시아에서 전차 사용을 추적하고 있었음에도 불구하고 전차를 거의 보유하지 않았다. 1939~40년 주로 독일군이 기갑부대를 성공적으로 배치함으로써 중전차를 포함한 미국의 여러 전차 프로그램에 탄력이 붙었다. 미국은 전차 대량 생산이 가능한 대규모 산업 인프라와 수많은 엔지니어를 보유하고 있었다.

1940년 5월 보병사령관의 권고에 따라 미 육군 병기병단은 50톤 중전차 설계 작업에 착수했다. 이 프로젝트는 6월에 승인되었으며 차량은 **T1 중전차**라는 명칭을 받았다.

## 출처

* Chamberlain, Peter; Ellis, Chris (1969), 《British and American Tanks of World War II》, Arco Publishing  다음 값 잘못됨: `|이름목록형식=amp` (도움말)
* Hunnicutt, Richard Pearce (1988), 《Firepower: A History of the American Heavy Tank》, Novato, California: Presidio Press, ISBN 0-89141-304-9
* Icks, Robert J. (1971), 《No. 32: The M6 Heavy and M26 Pershing》, AFV Weapons, Profile Publishing

* M6 at World War II vehicles
* Heavy Tank M6 M6 at AFV database
# 오비옉트 279

쿠빙카 전차 박물관의 오비옉트 279
**오비옉트 279**(Объект 279)는 1959년 말에 개발된 소련의 실험용 중전차이다.

이 특수 목적 전차는 기존 전차가 접근할 수 없는 크로스컨트리 지형에서 싸우도록 고안되었으며 중대형 돌파 전차 역할을 했다. 최고사령부 예비군의 전차로 계획되었다.

## 설계

이 탱크는 엔지니어 L. 트로야노프가 이끄는 그룹에 의해 레닌그라드의 키로프 공장에서 개발되었다. 1956년에 개발된 중전차 운용 요구 사항을 기반으로 전차 작업이 1957년에 시작되었으며, 사전 생산 전차가 1959년 말에 완성되었다.
# IMI 네게브

네게브 코만도
**IWI 네게브(IMI 네게브)**는 Israeli Wearmon Industries(IWI)가 개발한 5.56mm Galil ARM을 대체하는 5.56 mm NATO탄을 사용하는 탄띠급탄식 경기관총이다. 이스라엘에서 개발하였으며 분대지원화기로 많이 쓰인다. 이스라엘 전군의 표준 경기관총으로 보급 중이다. 탄창으로부터의 급탄도 지원한다. 사막의 극한 기후에서도 신뢰성, 정확도가 높다. 일반군이나 특수부대 둘 다 사용이 가능할 정도의 작은 크기에 방탄복 관통 능력을 가지고 있다.

현재 디자인은 1995년에 확정되었으며 1996년부터 실전테스트에 들어갔다. 1997년 이스라엘군에 도입이 확정되었다. 중량은 7.5 kg이고, 150발 탄약통 장착시 2.1kg가 추가된다. 가스작동식 오픈볼트 방식으로 작동하며 최고 분당 1,000발 발사가 가능하다.

* 기관총 목록
* K3 기관총
* M249 경기관총
# 30호 삼렬총

**30호 삼렬총**(독일어: Drilling M30)은 제2차 세계 대전 당시 독일 공군(루프트바페) 파일럿들에게 주어진 무기이다. 비행기가 격추되었을 때 추락한 파일럿이 구조될 때까지 자위 및 사냥용으로 사용해 생존하도록 하는 것이 의도였다. 산탄총 총열 두 개와 소총 총열 한 개로 이루어져 있었으며, 제조사는 JP 자우어였다.
# 멕시코 출병

| 멕시코 출병 |
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| 날짜 | 1861년 - 1867년 |
| 장소 | 멕시코 |
| 결과 |
멕시코 제2제국의 붕괴 |

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| 교전국 |
|  멕시코 합중국
지원
 미국 (1865-1867) |  프랑스 제국
 멕시코 제2제국
지원
 오스트리아 제국
 벨기에
 영국 (-1862)
 남부 연합 (1865-)
 이집트 속주
 스페인 (-1862) |
| 지휘관 |
|  베니토 후아레스
 Porfirio Díaz
 Ignacio Zaragoza #
 Jesús González Ortega
 Carlos Salazar Ruiz
 José María Arteaga
 Luis Ghilardi Executed
 José María Chávez
 José María Jesús Carbajal
 Miguel Negrete
 José María Chávez Alonso
 Pedro José Méndez
 Antonio Rosales
 Ignacio Pesqueira
 Antonio Rojas
 Mariano Escobedo
 José Silvestre Aramberri
 Ignacio Comonfort
 José María Patoni
 Vicente Riva Palacio
 Juan N. Méndez
 Juan Crisóstomo Bonilla
 Donato Guerra
 José López Uraga (1862-1864)
 Tomas O'Horan (1862-1865)  |  나폴레옹 3세
 막시밀리아노 1세† |

**멕시코에 대한 두 번째 프랑스 개입**(스페인어: Segunda intervención francesa en México)은 제2차 프랑스-멕시코 전쟁(1861–1867년)으로도 알려져 있다. 제2차 프랑스 제국이 1862년 말에 시작한 멕시코 침공이다. 프랑스는 멕시코 공화국을 프랑스의 이익에 유리한 군주국으로 대체하기를 희망했다.

1861년 멕시코 대통령 베니토 후아레스(Benito Juárez) 행정부가 외채 상환을 중단한 후 프랑스, 영국, 스페인은 멕시코로부터의 부채 상환을 보장하기 위한 공동 노력인 런던 협약에 동의한다. 1861년 12월 8일, 3국의 해군은 멕시코만의 항구 도시인 베라크루즈에 상륙했다. 그러나 영국은 프랑스가 일방적으로 멕시코를 탈취할 숨은 의도가 있음을 알아내고 멕시코와 부채 문제를 별도로 해결하기로 합의하고 철수했다. 이후 스페인도 떠났다. 그 결과 프랑스의 침공으로 제2의 멕시코 제국(1862~1867)이 수립되었다. 많은 유럽 국가들은 새로 생성된 민족 국가의 정치적 정당성을 인정했지만 미국은 인정하지 않았다.

제2차 프랑스 개입은 "개혁 전쟁"이라고 불리는 멕시코 내전이 막 끝난 후 시작되었다. 하지만 제2차 프랑스 개입 은 후아레스 대통령의 자유주의적 사회경제적 개혁에 반대하는 야당이 다시 한 번 자신의 대의를 행사할 수 기회를 주었다. 멕시코 카톨릭 교회, 상류층 보수, 많은 멕시코 귀족, 일부 아메리카 원주민 공동체는 프랑스 제국이 멕시코의 황제로 막시밀리안 폰 합스부르크를 임명하는 것을 환영하고 협력했다. 그러나 황제 자신은 자유주의적 성향이 있는 것으로 판명되었으며 후아레스 정부의 가장 주목할만한 자유주의적 조치를 계속했다. "개혁 전쟁" 중에 후아레스 편에서 싸운 강력한 북부 총독 산티아고 비다우리를 포함하여 일부 자유주의 장군들은 제국으로 망명했다.

프랑스는 빠르게 국가의 많은 부분과 주요 도시를 점령했지만 게릴라전은 여전히 만연했고 그로 인해 군대와 돈이 점점 더 소모되고 있었다. 그와 동시 최근 프로이센이 오스트리아에게 승리하면서 프랑스는 유럽 상황이 군사적으로 더 중요해졌다. 자유주의자들은 또한 1865년 미국 남북 전쟁이 끝난 후 물자 지원을 시작했던 미국의 공식 인정을 결코 잃지 않았다. 미국 정부는 먼로 독트린을 발동하여 프랑스군의 멕시코 주둔을 용인하지 않을 것임을 분명히 했고 마침내 프랑스군은 1866년에 떠나기 시작했다. 그 후 제국은 몇 달을 버티다가 후아레스를 따르는 군대가 1867년 6월 막시밀리안을 사로잡아 처형하고 공화국을 복원했다.
# GP-25

| GP-25 |
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|  AK 계열의 소총에 장착된 러시아의 GP-25 유탄발사기 |
| 종류 | 유탄발사기 |
| 국가 |  소련 |
| 역사 |
| 사용년도 | 1978~현재 |
| 사용국가 |  러시아,  우크라이나 |
| 개발년도 | 1972-1978 |
| 생산년도 | 1978~현재 |
| 파생형 | GP-30, GR-6 |
| 제원 |
| 중량 | 1.5kg (GP-25) 1.3kg (GP-30) 5kg (GR-6) |
| 길이 | 323mm (GP-25) 275mm (GP-30) 490mm /355mm 길이 조절시 (GR-6) |
| 총열길이 | 120mm |
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| 탄약 | 40mm GP-25 전용 유탄 |
| 작동방식 | 단발 |
| 장전방식 | 전장식 장전, 단발 |
| 총구속도 | 76.5 m/초 |
| 유효사거리 | 400m |

**GP-25**(러시아어: ГП-25)는 AK 계열 돌격소총에 장착하는 러시아의 언더배럴 유탄발사기이다. 소비에트 연방의 아프가니스탄 침공 당시였던 1984년에 서방세계에 처음 알려졌다. 최초 형태는 **BG-15**라 하였으며 AK-74 돌격소총에 부착하여 사용했다.

## 개발

GP-25 유탄발사기를 부착한 AK-74M.
AK-47 **돌격소총**을 위한 유탄발사기 개발은 1966년에 수렵무기중앙설계연구국에서 시작되었다. 개발은 1970년대까지 계속되어 1978년부터 제식무기가 되어 사용되었다. 1989년부터는 AK-100 계열 돌격소총 용으로 GP-30이 사용되기 시작했다.

## 상세

제2차 세계 대전 말기에 독일에서, 로켓을 비롯한 무반동화기 특유의 후폭풍 없이 반동을 줄이기 위해 고저압 시스템을 사용하는 구경 40 mm 탄약을 개발한 바 있다. 소련의 이 유탄발사기들은 그것과 형태와 발사가 매우 흡사하다.

GP-30은 기본적인 것만 남긴 형태의 유탄발사기로, 매우 짧은 구경 40 mm 강선 총열과, 그 뒤에 붙은 기본적 방아쇠 장치와, 최소한의 손잡이로 이루어져 있다. 총열 위쪽에는 AK 계열 돌격소총의 총열에 부착하기 위한 총가용 톱니가 있다.

유탄은 전장식으로 총열에 장전되며, 조준을 한 뒤 방아쇠를 당기면 공이치기가 자동으로 올라가 점화한다. 유탄 바닥에 깔린 뇌관이 가장 먼저 터짐으로써 유탄 몸체 속의 니트로셀룰로오스 추진체를 착화시킨다. 추진체에서 방출되는 뜨거운 가스가 팽창하며 유탄 바닥의 구멍을 통해 빠져나가고, 그로써 유탄이 총열 속을 빠져나가도록 추진한다. 그와 동시에 총열 속의 강선이 발사체의 자전을 안정화시킨다.

총열 수명은 약 400회 정도 사용할 수 있다.

## 탄약

GP 유탄발사기들은 일련의 40 mm 유탄을 발사한다. 가장 먼저 사용된 주력 유탄은 VOG-15 (7P17) 세열탄이었다. 이것은 이후 강철 껍질을 둘러친 VOG-25 세열탄으로 대체되었다. VOG-25의 치사 반경은 6미터이다.

땅에 닿았다가 튀어올라 폭발하는 VOG-25P 역시 발사할 수 있다. 충격을 받으면 유탄 코 부분의 소량의 화약이 먼저 폭발해, 충격지연신관이 탄두를 폭발시키기 전에 공중으로 0.5 ~ 1.5 미터가량 떠오르게 만든다. VOG-25P의 치사 반경은 6미터이다.

연막탄도 발사할 수 있으며, GRD-40 연막탄이 가장 먼저 사용되었고 이후 GRD-50, GRD-100, GRD-200으로 대체되었다. 각각 50, 100, 200 미터 사정거리에 대하여 구별하여 사용되었다. GRD 연막탄들은 20 평방미터 넓이의 연막을 형성할 수 있으며, 1분 이상 지속되고 초속 5미터 속도로 확산된다.

"그바즈디"(гвоздь, 못이라는 뜻)라는 이름의 CS 가스탄과 고무탄 역시 발사할 수 있다.

### 유탄

* **신관 범위:** 10 ~ 40 미터 (33 ~ 130 피트)
* **신관 자폭 시간:** 14 ~ 19 초
* **VOG-25 상세사항:**
	+ **중량:** 250 그램 (0.55 파운드)
	+ **유탄:** A-IX-1 폭약 48 그램.
* **VOG-25P 상세사항:**
	+ **중량:** 278 그램 (0.61 파운드)
	+ **탄두:** TNT 37 그램.
* **GRD-50/100/200 상세사항**
	+ **중량:** 265 그램
	+ **탄두:** 90 그램

## 사용처

GP-30을 부착한 AK-74를 든 카자흐스탄 군인들.
* 조지아: 자체 생산.
* 리투아니아 무장군
* 조선민주주의인민공화국
* 러시아
* 세르비아
* 우크라이나

* Koll, Christian (2009). 《Soviet Cannon – A Comprehensive Study of Soviet Arms and Ammunition in Calibres 12.7mm to 57mm》. Austria: Koll. 397쪽. ISBN 978-3-200-01445-9. 2009년 10월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 1월 7일에 확인함.

* Modern Firearms
* The GP25 underbarrel grenade launcher
# SG-43 고류노프

| SG-43 |
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|  Egyptian marines with SG-43 |
| 종류 | 중기관총 |
| 국가 |  소련 |
| 역사 |
| 사용년도 | 1943-1968 (SU) |
| 개발 | P.M. Goryunov |
| 개발년도 | 1943 |
| 파생형 | SG-43, SGM, SGMT, SGMB |
| 제원 |
| 중량 | 총신 13.8 kg 지지대 포함 41 kg |
| 길이 | 1150 mm |
| 총열길이 | 720 mm |
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| 탄약 | 7.62x54mmR |
| 작동방식 | 가스 장전식 |
| 장전방식 | 200 or 250 round belts |
| 연사속도 | 분당 500-700발 |
| 총구속도 | 800 m/s |

**SG-43 고류노프**는 소비에트 연방이 사용하던 중기관총이다. 1943년 채용되어 1968년 퇴역했다.

## 개요

기존의 M1910 맥심을 대체하기 위해 소비에트 연방은 공냉식 대공용 기관총이 필요했다. 이에 소비에트 연방의 무기개발자 P.M 고류노프가 1942년 개발하여 1943년 정식생산한총이 SG-43 고류노프 기관총이다. 고류노프는 맥심에 뒤떨어지지 않는 성능을 갖고 있었고. 제2차 세계 대전에도 큰활약을 했기 때문에. 퇴역까지 (바리에이션 포함) 약 10만정 가까이 생산되었고. 조선민주주의인민공화국과 중화인민공화국과 같은 공산권 국가에도 보급되었다. 그 후 미하일 칼리시니코프가 개발한 PK와 PKM에게 밀려 1968년 퇴역했다. SG-43은 공냉식이란 점을 감안하면 지속사격시간이 길었고. 반동이 별로 없었지만. 무게가 무겁고 (마운트 포함 약 50kg) 맥심보다 조금 더 복잡한 구조를 가지고있었다.

## 변형

* SGM
* SGMB
* SGMT

## 출처 및 참고

*  - 유용원의 군사세계
* DCinside 2차세계대전 갤러리
# 플리거파우스트

**플리거파우스트**(Fliegerfaust)는 나치 독일이 개발한 휴대용 대공 화기이며, 휴고 슈나이더 AG에서 1945년에 생산을 시작하였다.

## 상세

A형, B형이 생산되었으며 프로토타입에서 그친 30mm 구경 버전이 있다.

* A형은 4개의 20mm 총열을 묶어둔 형태였으며, 격발시 작은 로켓탄을 각 총열에서 동시 발사했다. 이 로켓탄은 무게가 90g이었으며 19g의 장약이 들어갔다.
* B형은 A형과 구경은 같았으나 총열이 총 9개였다. 길이는 150cm에 무게는 장전시 6.5kg. 한꺼번에 9발을 전탄 발사하면 탄들이 서로 격발시킬 우려가 있었기 때문에 4발이 먼저 발사되고 0.2초 딜레이 후 나머지 5발이 발사되었다. 다만 각 발당 2초 간격을 두고 따로따로 발사되었다는 자료도 있다.
* 30mm 버전은 말 그대로 구경을 늘려 출력을 상승시킨 버전으로 양산되지 못하였다. 총열은 6개.

* 판처파우스트
# 헤클러운트코흐 7호 기관단총

| 헤클러&코흐 MP7 |
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| 종류 | 개인 방어 화기 |
| 역사 |
| 사용국가 |  노르웨이  대한민국  독일  말레이시아  아일랜드  영국 |
| 개발년도 | 1990년대 말 |
| 제원 |
| 중량 | 1.8kg (탄창 없이) 1.9kg (20발들이 탄창 포함) 2.10kg(40발들이 탄창 포함) |
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**H&K MP7**(독일어: Heckler & Koch Maschinenpistole 7; HK **MP7** 헤클러 운트 코흐 마쉬넨피스톨레 지벤; 하카 엠페 지벤[\*])은 HK 4.6×30mm 탄을 사용하는 헤클러&코흐 사의 PDW/기관단총이다. 가스 작동식, 회전 노리쇠 방식으로 작동하며, 주요 부품이 헤클러&코흐 G36와 매우 유사하다.

## 관통력

기존 9 mm 패러벨럼탄이 아닌 HK 4.6×30mm탄을 사용하여 방탄복을 뚫을 수 있게 설계되었다. 이 탄환은 작은 소총탄처럼 생겼다.

* FN P90
* PP-2000
* 헤클러&코흐 MP5
* 헤클러&코흐 UMP

* **(영어)** HK 미국 지부 - MP7A1
* **(영어)** 현대 화기 - MP7보관됨 2012-01-26 - 웨이백 머신
* **(중국어)** Gun-World.net - MP7 개인 방어 무기
# 97식 자동포

| 97식 자동포 |
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| 종류 | 대전차소총 |
| 역사 |
| 사용국가 | 일본제국 육군 |
| 개발년도 | 1935년 |
| 제원 |
| 중량 | 59 kg |
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**97식 자동포**(일본어: 九七式自動砲 규나나시키 지도호[\*])는 일본 제국이 1937년에 채용하여 1937년부터 중일 전쟁, 제2차 세계 대전동안 사용한 20 mm 대전차소총이다. 1935년에 개발되었으며 가스 작동식의 반자동화기로 빠른 발사속도를 가지고, 기본적인 구조는 이듬해에 채용된 98식 기관포과 같다. 무게는 약 60 kg로 매우 무거워 장비를 운반하는데 1문당 10명의 병사가 필요하다.

350 m에서 30 mm, 700 m 에서는 20 mm를 뚫을 정도의 관통력을 지녔는데, 전쟁 후기에는 전차의 장갑이 점차 두터워짐에 따라 전차에 대한 저지력을 점차 잃어갔으나, 여전히 장갑차와 같이 경장비에는 효과적이었다. 약 400정 정도만이 생산되었다.

## 파생

일본 본토가 아닌 야전에서 자동화 개조를 거쳤다. 대공용 기관포와 폭격기의 터렛으로도 쓰였는데, 33kg에 분당 400발을 발사하는 Ho-1로 명명되어 쓰이다가, 드럼 탄창에서 탄약을 급탄받고 분당 300발을 쏘는 43kg의 Ho-3으로 개량되었다. 이 두가지 자동화 파생 무기는 Ho-5로 통합 대체되었다.

* 라흐티 L-39
* 덱탸료프 대전차소총
* PTRS-41

## 참조

* Type 97 on Forgotten Weapons
* Type 97 on Modern Firearms
# 전차포

**전차포**(戰車砲) 또는 **탱크 건**(tank gun)은 전차의 주요 무기이다. 현대의 전차포들은 운동 에너지탄을 사격할 수 있는 대형 구경의 고속 건이다. 방공건들 또한 전차에 실장할 수 있다.

최초의 전차들은 제1차 세계 대전 기간 중 보병 활동(특히 기관총 위치)을 지원하기 위해 참호 방어물을 돌파하기 위해 사용되었으며, 이 전차들은 기관총이나 고폭발 전차포가 장착되었다.

## 활강총포

* 대포
* 대전차포

* Specification and Armor Penetration Values of Soviet Tank Guns 보관됨 2013-05-17 - 웨이백 머신 - up to the end of World War II, at the Russian Battlefield (battlefield.ru).
# 미사일 유도

유도 폭탄이 연습 목표를 공격한다.
**미사일 유도**는 미사일이나 유도 폭탄을 목표물로 유도하는 것을 뜻한다. 미사일의 표적 정확도는 중요한 요소이다. 미사일 유도는 Pg (Probability of Guidance)를 개선하여 정확도를 향상시킨다.

미사일과 유도 폭탄은 일반적으로 유사한 유형의 유도 시스템을 사용하는데, 차이점은 미사일이 탑재 엔진으로 구동되는 반면 유도 폭탄은 추진을 위해 발사기의 속도와 높이에 의존한다는 점이다.

## 역사

미사일 유도는 적어도 제1차 세계 대전 초기에 비행기 폭탄을 표적에 원격으로 유도한다는 아이디어에서 시작되었다.

제2차 세계 대전에서 유도 미사일은 독일 보복무기 프로그램의 일부로 처음 개발되었다. B.F. 스키너는 비둘기가 미사일을 유도하는 시스템을 개발하려고 하였다.

* 대항조치
* 전자전
* 미사일 목록
* 근접 센서
# M101 105 mm 곡사포

사격시의 모습
**M101 105 mm 곡사포**는 미군등이 사용한 곡사포이다. 처음에는 **M2A1 105 mm 곡사포**로 명명되었다.

## 개요

105 mm 곡사포는 제1차 세계대전 중 채용된 프랑스제 M1897 75 mm 야포(Canon de 75 modele 1897)의 후계 신형야포로서 설계되었다. M101은 1941년 미군에 채용되었고 육군과 해병대의 사단포병(사단예하 포병연대)에 배치되어 제2차 세계대전이나 한국 전쟁과 베트남 전쟁에서 사용되었으나 월남전 도중 보다 경량화 된 M102 105 mm 곡사포로 갱신되어 (미군에선) 퇴역하였다.

M101은 대전 중, 대전 후에 걸쳐 연합국과 서방진영 국가들에게 다수가 매각 혹은 공여되었다. 대규모 공여를 받았던 한국의 경우는 현재도 2차 대전 당시 미군의 편재와 비슷하게 현역운용 중이며, 육상자위대의 경우 105 mm 유탄포 M2A1으로 운용하였으나 120mm 박격포 RT, 75식 자주 155 mm 류탄포(75式自走155mmりゅう彈砲), FH-70으로 대체되면서 현재는 보급대 등에서 예포용으로 보유하고 있다.

대개는 트럭 뒤에 견인하여 운반하는데 헬기를 이용한 운반법도 있다.

## 제원

* **중량:** 2,260 kg
* **최대사거리:** 11,270 m (장약조절가능)
* **포구초속:** 470~474 m/s
* **최대고각:** 64~5 도
* **최대부각:** -3 도
* **포신수명:** 약 5,000 발
* **탄두:** 고폭탄, 개량고폭탄, 성형작약탄, 백린탄, 대인탄, 조명탄, 연막탄, 훈련탄
* **사용신관:** 순발신관, 시한신관, 지연신관, 접근신관

## 파생형

* 유고슬라비아: M56
* 일본: 58식
* 캐나다: C1~3
* 한국: KH-178(국산화를 시도, 다만 제반사정으로 극소수만이 존재.)

## 사용국가

* 아르헨티나
* 오스트레일리아
* 오스트리아
* 바레인
* 방글라데시
* 벨기에
* 베냉
* 보스니아 헤르체고비나
* 브라질
* 부르키나파소
* 카메룬
* 캐나다
* 칠레
* 중화민국
* 콜롬비아
* 크로아티아
* 도미니카 공화국
* 에콰도르
* 엘살바도르
* 프랑스
* 독일
* 그리스
* 과테말라
* 온두라스
* 인도
* 인도네시아
* 이란
* 이라크
* 일본
* 크메르 공화국
* 레바논
* 리투아니아
* 북마케도니아
* 말레이시아
* 멕시코
* 모로코
* 미얀마
* 뉴질랜드
* 니카라과
* 노르웨이
* 파키스탄
* 파라과이
* 페루
* 필리핀
* 포르투갈
* 로디지아
* 세네갈
* 남아프리카 공화국
* 태국
* 토고
* 튀르키예
* 미국
* 우루과이
* 베네수엘라
* 베트남
* 대한민국

### 대한민국

1950년 ~ 1978년사이에 도입돼 현재까지 1,500여문이 있는 105㎜ 견인포는 사용기한인 25년을 훨씬 넘긴 상태다. 트럭 탑재 K105A1 자주포가 상비부대를 중심으로 보급되고 있지만, 예비군용으로는 남아있다. 105㎜ 견인포는 미국산 M101A1 105㎜ 견인포, 그리고 국산화해서 KH-178이 있다.

105㎜ 견인포는 한국전쟁 이전부터 지금까지 60년이 넘도록 운용 중인 국군에서 가장 오래된 화포다. 물론 최초로 운용한 M3 견인포와 지금의 KM101 견인포 등 이름은 서로 다르지만 모두 미군의 M101 105㎜ 견인포의 파생형이란 점에서 60년이 넘게 같은 무기를 운용하는 셈이다.

한국은 약 3,000문의 M101 견인포를 도입해 지금까지 KM101이란 이름으로 사용 중이다. 물론 박정희 전 대통령의 지시로 1978년 KH-178 105㎜ 견인포 개발에 착수해 1984년 실전배치됐지만, 이 포는 오히려 해외수출이 더 많이 된 것으로 유명하다. 국군에는 1개 대대분량만 도입된 것으로 알려졌다.

2021년 현재, 한국군은 M101 계열 105㎜ 견인 곡사포를 약 2,000여문, 포탄은 340만발을 보유하고 있다.

## 대중 매체

**영화 위 워 솔저스 - 미군의 지원포격장면에서 잠깐 등장
* 태극기 휘날리며 - 한국군 포병이 포의 각도를 맞추고 사격한다.

**게임 워록 - 특정 맵에서만 등장하며 쌍안경이 있을 경우 사용할 수 있다. 정찰병만이 관측병처럼 쌍안경으로 보며 포격을 지시한다. 포격 후엔 장전이 필요하며 장전 중엔 포격지원요청이 불가능하다.
* 컴퍼니 오브 히어로즈 - 미군의 infantry company 테크트리를 선택할 경우 엔지니어가 대포를 설치하고 운용할 수 있다.
* 시드마이어의 문명 5 - 산업시대의 원거리 공성유닛으로 유사한 디자인을 하고 있다.

* M3 곡사포

* Hogg, Ian V. (1998). Allied Artillery of World War Two. Crowood Press, Ramsbury. ISBN 1-86126-165-9.
* Hunnicutt, R. P. (1971). Pershing: A History of the Medium Tank T20 Series. Feist Publications.
* Hunnicutt, R. P. (1992). Stuart: A History of the American Light Tank. Presidio Press. ISBN 0-89141-462-2.
* Hunnicutt, R. P. (1994). Sherman: A History of the American Medium Tank. Presidio Press. ISBN 0-89141-080-5.
* Hunnicutt, R. P. (2001). Half-Track: A History of American Semi-Tracked Vehicles. Presidio Press. ISBN 0-89141-742-7.
* Technical Manual TM 9-1325, 105mm Howitzers M2 and M2A1; Carriages M2A1 and M2A2; and Combat Vehicle Mounts M3 and M4. War Department, 1944.
* Technical Manual TM 9-1901, Artillery Ammunition. War Department, 1944.
* Technical Manual TM 9-1904, Ammunition Inspection Guide. War Department, 1944.
* Technical Manual TM 9-2005 volume 3, Infantry and Cavalry Accompanying Weapons. War Department, 1942.