Rikunarita-ORG/Wikinium huggingface dataset:
# ツール・ド・スキー

**ツール・ド・スキー**（Tour de Ski、TdS）はクロスカントリースキー・ワールドカップにおいて、年末年始にドイツ・チェコ・イタリアで開催されるクロスカントリースキーのシリーズ戦である。10日間で8レース行われる。自転車競技のツール・ド・フランスに相当する大会で、同時期に開催されるスキージャンプ週間とともに年末年始のウィンタースポーツイベントとして成長している。賞金総額は1055000スイスフラン。

## 歴代総合優勝者

* 2006/07：トビアス・アンゲラー（男子）ビルピ・サラスヴォ（女子）
* 2007/08：ルカシュ・バウアー（男子）ハロッテ・カッラ（女子）
* 2008/09：ダリオ・コログナ（男子）ビルピ・サラスヴォ（女子）
* 2009/10：ルカシュ・バウアー（男子）ユスチナ・コヴァルチック（女子）
* 2010/11：ダリオ・コログナ（男子）ユスチナ・コヴァルチック（女子）
* 2011/12：ダリオ・コログナ（男子）ユスチナ・コヴァルチック（女子）
* 2012/13：アレクサンドル・レグコフ（男子）ユスチナ・コヴァルチック（女子）
* 2013/14：マルティン・ヨンスル・スンビ（男子）テレーセ・ヨーハウグ（女子）
* 2014/15：ペッテル・ノールトゥグ（男子）マリット・ビョルゲン（女子）
* 2015/16：マルティン・ヨンスル・スンビ（男子）テレーセ・ヨーハウグ（女子）
* 2016/17：セルゲイ・ウスチュゴフ（男子）ハイディ・ウェン（女子）
* 2017/18：ダリオ・コロニャ（男子）ハイディ・ウェン（女子）
* 2018/19：ヨハンネス・ヘスフロト・クレボ（男子）イングビルフリューグスター・エストベリ（女子）
* 2019/20：アレクサンダル・ボルシュノフ（男子）テレーセ・ヨーハウグ（女子）
* 2020/21：アレクサンダル・ボルシュノフ（男子）ジェシー・ディギンズ（女子）
* 2021/22：ヨハンネス・ヘスフロト・クレボ（男子）ナタリア・ネプリャエワ（女子）
* 2022/23：ヨハンネス・ヘスフロト・クレボ（男子）フリダ・カールソン（女子）
* 2023/24：ハラルエストベリ・アムンセン（男子）ジェシー・ディギンズ（女子）
* 2024/25：ヨハンネス・ヘスフロト・クレボ（男子）テレーセ・ヨーハウグ（女子）
* 2025/26：ヨハンネス・ヘスフロト・クレボ（男子）ジェシー・ディギンズ（女子）

* FISクロカンサイト
# 西ヨーロッパ夏時間

|  |
| --- |
| 欧州の標準時 |
| 青 | 冬：西ヨーロッパ時間 （UTC+0） 夏：西ヨーロッパ夏時間 （UTC+1） |
| 空色 | 通年：西ヨーロッパ時間 （UTC+0） |
| 赤 | 冬：中央ヨーロッパ時間 （UTC+1） 夏：中央ヨーロッパ夏時間 （UTC+2） |
| 黄土 | 冬：東ヨーロッパ時間 （UTC+2） 夏：東ヨーロッパ夏時間 （UTC+3） |
| 淡黄 | 通年：カリーニングラード時間 （UTC+2） |
| 緑 | 通年：極東ヨーロッパ時間、モスクワ時間 （UTC+3） |

**西ヨーロッパ夏時間**（にしヨーロッパなつじかん、WEST: Western European Summer Time）とは、西ヨーロッパ時間 (WET: Western European Time, UTC+0) 地域で用いられる夏時間である。協定世界時 (UTC: Universal Time Coordinated)より1時間進む (UTC+1)。ただし、イギリスでは、伝統的に英国夏時間 (BST: British Summer Time) という名称を用いている。

実施期間は、3月の最終日曜日午前1時 (WET)（＝午前2時 (WEST)）から10月の最終日曜日午前1時 (WET)（＝午前2時 (WEST)）まで。すなわち、夏時間の開始日は1日が23時間となり、終了日は1日が25時間となる。

夏時間の期間| 年 | 開始 | 終了 |
| --- | --- | --- |
| 2014年 | 3月30日(日) 01:00 (UTC) | 10月26日(日) 01:00 (UTC) |
| 2015年 | 3月29日(日) 01:00 (UTC) | 10月25日(日) 01:00 (UTC) |
| 2016年 | 3月27日(日) 01:00 (UTC) | 10月30日(日) 01:00 (UTC) |
| 2017年 | 3月26日(日) 01:00 (UTC) | 10月29日(日) 01:00 (UTC) |
| 2018年 | 3月25日(日) 01:00 (UTC) | 10月28日(日) 01:00 (UTC) |
| 2019年 | 3月31日(日) 01:00 (UTC) | 10月27日(日) 01:00 (UTC) |
| 2020年 | 3月29日(日) 01:00 (UTC) | 10月25日(日) 01:00 (UTC) |

* 標準時
* 世界時 (UT1)
* 協定世界時 (UTC)
* 国際原子時 (TAI)
# サウス・イースト・クイーンズランド

| サウス・イースト・クイーンズランド クイーンズランド州 |
| --- |
| クイーンズランド州の各地域 (サウス・イースト・クイーンズランドはピンク色の部分) |
| 人口 | 3,600,000 (2018) |
|  • 人口密度 | 160.6/km2 (416/sq mi) |
| 創立 | 1824年 |
| 面積 | 22,420 km2 (8,656.4 sq mi) |
| 地域自治体 | ブリスベン市, サマーセット地区, サンシャイン・コースト地区, モートン湾地区, レッドランド市, ローガン市, ヌーサ地区, ゴールドコースト市, シニック・リム地区, イプスウィッチ市, ラックラー・バレー地区 |
|

|  |
| --- |
|  サウス・イースト・クイーンズランドの周囲 |
| ダーリング・ダウンズ | ワイドベイ・バーネット | *珊瑚海* |
| ダーリング・ダウンズ | サウス・イースト・クイーンズランド | *珊瑚海* |
| ダーリング・ダウンズ | *ニューサウスウェールズ* | *珊瑚海* |
|  |

 |

**サウス・イースト・クイーンズランド**(South East Queensland, SEQ) は、オーストラリア連邦クイーンズランド州の東南地域。

州の人口の約3分の2を占める成長著しい地域で、面積は22,420平方キロメートルである。

10の地方統治区域(Local Government Area) で構成される。

## 定義

サウス・イースト・クイーンズランドは、オーストラリアの生物地理学的暫定地域区分 (Interim Biogeographic Regionalisation for Australia (IBRA)) におけるバイオリージョンの一つである。

## 地理

2011年に建設され稼働しているワイヤラロングダム
SEQの南側に、クイーンズランドで3番目に標高が高いバーニー山がある。カニングハム高速道路がSEQの東南からカニングハムズ山峡を通ってダーリング・ダウンズに抜けるように開通している。この他にブルース高速道路、ワーレゴ高速道路、パシフィック高速道路を含むいくつかの高速道路がSEQから隣接している地区へ開通している。

SEQは山岳地帯や山脈も多く、マクファーソン山脈、ティビオット山脈、ダギラー山脈、リトルリバプール山脈、ブラッコール山脈やスプリングブルック高原、タンボリーン山高原などの山脈・高原がある。

SEQの海岸沿いにはブライビー島、モートン島やノースストラドブローク島を含むいくつかの島が存在し、モートン湾付近にも小さな島々が存在している。

また、いくつかの水源設備や治水ダムなどもSEQに建設されている。中でも、ウエスタンコリダー水再生計画で建設された設備やゴールドコースト海水淡水化工場は、干ばつに対抗する為に建設されたSEQ内でも新しい施設となっている。

### 地方及び地方自治体地区

サウスイーストクイーンズランドの主要都市部
人工衛星ランドサット7号から見たサウスイーストクイーンズランド
サウス・イースト・クイーンズランドは下記の地方及び地方自治体地域が含まれる。

* ブリスベン : クイーンズランド州の州都。ブリスベンの首都圏はブリスベン市を含む下記の市町村から成り立っている。
	+ イプスウィッチ市：ブリスベンの西に位置する工業と鉱業が盛んな郊外都市。
	+ ローガン市：ブリスベンとゴールドコーストの間に位置する大部分が住宅地の都市。
	+ モートン・ベイ地区：ブリスベンとサンシャイン・コーストの間に位置する大部分が住宅地の都市。
	+ レッドランド市：ブリスベンの東南に位置するモートン湾沿岸の住宅地と農地からなる都市。
* ゴールドコースト市：ブリスベンの南に位置するクイーンズランド州の主要な観光地。
* サンシャイン・コースト地区：ブリスベンの北に位置する沿岸地域と農地からなる地区。グラスハウス山はこの地区のシンボルである。
* ウエスト・モートン：グレートディバイディング山脈にある農村地域。ウエスト・モートンは下記の市町村から成り立っている。
	+ トゥーンバ市：トゥーンバ市はSEQとウエスタンダウンズの両地域を含んでおり、両地域の架け橋のような役割を持っている都市である。また、西側の地域へ通ずる玄関口の役割も担っている。
	+ ラックラー・バレー地区：イプスウィッチの西に位置する野菜と果物の生産で有名な地区。
	+ シニック・リム地区：ゴールドコーストの近くに位置する放牧地からなる内陸地区。
	+ サマーセット地区：ブリスベンの東北に位置する放牧地からなる地区。2つの主要なダムがあり、SEQの重要な水源となっている。ブリスベン谷も有名である。

### 主要都市

サウス・イースト・クイーンズランドは下記の都市が含まれる。

* ブリスベン : クイーンズランド州の州都。
* ゴールドコースト : オーストラリア最大の観光保養地。世界遺産オーストラリアのゴンドワナ多雨林群の一部を抱える。
* ローガン : ブリスベンとゴールドコーストの間に位置する。
* レッドランド : ブリスベンの東に位置する。
* シーニック・リム : ゴールドコーストの西側に位置する。世界遺産・オーストラリアのゴンドワナ多雨林群の一部を抱える。
* イプスウィッチ : ブリスベンの南西に位置する。
* ロッキャーバレー : イプスウィッチの西に位置する農村地帯。
* モートンベイ : ブリスベンの北に位置する。
* サマーセット : ブリスベンの北西、モートンベイの西側に位置する。
* サンシャイン・コースト : モートンベイの北に位置する。ゴールドコーストに次ぐ観光地。

### 主要空港

* ブリスベン空港：SEQにおいて1番大きい国際空港である。カリフォルニア州、アジア地域、オセアニア地域、中東地域への直行便が運航されている。
* ゴールドコースト空港：SEQにおいて2番目に大きい国際空港である。日本、マレーシア、ニュージーランド、シンガポール、香港への直行便が運航されている。
* サンシャインコースト空港：シドニー、メルボルン、アデレードへの国内線が運航されている。
* トゥーンバウェルキャンプ空港：オーストラリアで初めて個人出資によって設立された空港である。トゥーンバ地区、ダーリング・タウンズ地区への路線が運航されている。
* アーチャーフィールド空港：ブリスベンCBDから南へ約11キロメートルに位置する一般航空機の空港である。
* レッドクリフ空港：ブリスベンCBDから約28キロメートル離れたレッドクリフ半島に位置する一般航空機の空港である。
* アンバレーオーストラリア空軍基地：ブリスベンCBDから約50キロメートル離れた南西イプスウィッチに位置するオーストラリアで1番大きいオーストラリア空軍の作戦基地である。

## 産業

かつては木材の加工、鉱業、酪農業を含む農業がサウス・イースト・クイーンズランドの主な産業であった。現在は、サウス・イースト・クイーンズランドは主にブロッコリー、玉ねぎ、白菜、トウモロコシ、セロリなどの農作物を輸出している。また、当時のラックラー・バレーにて巨大な野菜市場が設立された。
# アイスランドの交通

**アイスランドの交通**（アイスランドのこうつう）では、アイスランドにおける交通について説明する。

アイスランドは国の険しい地形と人口の少なさに左右されてきた。個人の主な移動手段は自動車であり、鉄道は存在しない。国の交通インフラの多くは首都圏に集中している。

## 鉄道

→「en:Rail transport in Iceland」も参照
アイスランドには鉄道がないが、近年ケプラヴィークとレイキャヴィークの間に鉄道を建設する提案がなされている。ケプラヴィーク国際空港はアイスランドの主要国際空港であるが、レイキャビクから離れており、 現在は長距離バスが運行している。

また、レイキャヴィークにライトレールを建設する提案がなされている。

過去には、機関車動力の鉄道や手動式の鉄道が特定の事業中に一時的に設置されていた。 それらの内ののいくつかは、博物館で展示されたり静態保存されている。

## 道路

アイスランドには公営道路が 12,869 キロ (7,996 マイル) あり、そのうち 5,040 キロ (3,130 マイル) は舗装されている。 組織的な道路建設は 1900 年頃に始まり、1980 年以降大幅に拡大した。

アイスランド道路管理局は道路の法的所有者および建設者として、道路の監督と維持を行っている。 旅客キロの 11.4% がバス、88.6% が自家用車である。

## 港湾

アイスランドの主な港は以下の通り。

* アークレイリ
* ホルナフィヨルズル
* イーサフィヨルズル
* ケプラヴィーク
* ラウファーヘプン
* レイキャビク
* セイジスフィヨルズル
* ストラウムスヴィーク
* ヴェストマン諸島

トン数1,000gt以上の商船の合計は3隻で、載貨重量は16,938トン(DWT)である。船舶の種類はケミカルタンカー1隻、コンテナ船1隻、石油タンカ1隻である。(1999 年推定)

アイスランド周辺で居住可能な以下の島には、定期的にフェリー運航されている。

* ヴェストマン諸島 - 最大かつ最も人口の多い島。
* フリセイ - アイスランド北部のエイヤフィヨルズルの真ん中にある島。
* グリムジー - アイスランド最北端にある島。

これらのフェリーは道路などのインフラの一部と考えられているため、道路と同様に運営されている。

## 公共交通機関

アイスランドの公共交通機関は比較的未開発で、多くの地域では公共交通機関の利用が不十分である。

主要な都市では限られたサービスが提供されている。例えば、レイキャヴィークでバスを運営しているStrætó bs や、アークレイリでバスを運営している Strætisvagnar Akureyrarなどがある。

主要都市間を結ぶバスは全国的に運行されているが、アイスランド人の多くは、レイキャヴィーク、ケプラヴィークなどの主要都市から別の都市への移動には航空機を利用している。

自動車所有率も高く、人口 1000 人あたりの自動車保有台数は 580 台 (2000 年) であり、この数字はアメリカ合衆国と同程度である。

首都のレイキャヴィークの都市部は人口に比べて比較的分散しているため、これは他の同規模の都市ほどの交通渋滞を引き起こしていない。 そのため、公共交通の需要は低く、それほど発展していない。

* アイスランドの空港の一覧
# スカルド詩

**スカルド詩**（スカルドし、**吟唱詩**とも）とは、9世紀から13世紀ごろの北欧（特にスカンディナヴィアやアイスランド）で読まれた古ノルド語の韻文詩のことである。宮廷律、ヘイティ、ケニングの多用などの特徴をもつ。神話や古代の英雄を謳ったエッダ詩とは対照的に、その詩が詠まれた当時の王や戦士を主題として取り上げたものが多い。また概してエッダ詩より複雑な技法が用いられている。サガや石に刻まれたルーン文字の碑文などにみられる。

## スカルド

スカルド
スカルド詩を詠んだ人々を**スカルド**（*skald*、**吟唱詩人**、**スカルド詩人**とも）という。彼らの多くは宮廷に仕え、王が出征するときもそれに同行し、その場で王の活躍をスカルド詩に詠んだ。

作者不明であることが多いエッダ詩とは異なり、ほとんどの詩をいずれかの作者に帰することができる。現在ではおよそ240人のスカルドの名前が残っており、なかには女性のスカルドもいたという。『詩人一覧（スカールダタル）』（1260年頃）の中には146名のスカルドの名が連ねられている。

## 特徴

### 宮廷律

**宮廷律**（*dróttkvætt*、**吟唱韻律**とも）とは、スカルド詩に見られる韻律の形態である。1つの詩は通常8行からなる。各行は6つの音節をもち、そのうち3音節に強勢が置かれる。強勢が置かれた音節は揚格と呼ばれ、そうでない音節は抑格と呼ばれる。奇数行の揚格の内2つと偶数行の最初の揚格に頭韻が置かれる。また行内韻も用いられる。奇数行に用いられるものを半韻（子音のみ一致）、偶数行に用いられるものを完全韻（母音とそれに続く子音が一致）と呼ぶ。行末の2音節はトロケ（toroké、揚格・抑格の順に並ぶ韻脚）を構成する。

### ヘイティ

**ヘイティ** (*heiti*) とは、スカルド詩のみに用いられる特殊な単語のことである。日常使われる単語に特別な意味を持たせることもヘイティに含まれる。古ノルド語で「名」あるいは「呼称」という意味をもつ。

### ケニング

→詳細は「ケニング」を参照
**ケニング**（*kenning*、**婉曲代称法**とも）とは、一種の比喩であり、ある概念を複数の単語を用いて言い換えることである。たとえば「傷つける枝」という言葉は「剣」を指す、といった具合である。この語は「名づける」あるいは「認める」という意味をもつ。

### 内容

スカルド詩は王の栄光や戦士の武勇を主題とすることがほとんどである。そのため、スカルド詩において北欧神話の要素はケニングなどの形でしか表れないことが多い。北欧神話の物語に直接言及している詩は『長き秋』『ソール頌歌』『ラグナル頌歌』『家の頌歌』など、少数の作品しか現存していない。

## 代表的なスカルド詩

* 『家の頌歌』 - 『家の讃歌』とも。ウールヴル・ウッガソンの作とされる。
* 『ソール頌歌』 - 『ソール神頌歌』『トール讃歌』『トールの歌』とも。神トール（ソール）の武勇を頌える詩。エイリーヴル・ゴズルーナルソンの作。
* 『長き秋』 - 『秋の長詩』『ハウストロン』とも。フヴィーンのショーゾールヴルの作とされる。
* 『ユングリンガ・タル』 (Ynglingatal) - 『ヘイムスクリングラ』の『ユングリング家のサガ』の元となった。
* 『ラグナル頌歌』 - 『ラグナルのドラパ』『ラグナルの歌』とも。ラグナル・ロズブロークに関する詩。ブラギ・ボッダソンの作。
* 『ハーコンの言葉』 - 『ホーコンの歌』とも。ホーコン善王に関する詩。剽窃詩人エイヴィンドルの作。
* 『エイリークルの言葉』 - 『エイリークの歌』とも。エイリーク血斧王に関する詩。
* 『大鴉の言葉』 - 『ハラルドルの歌』とも。ハラルドル美髪王（ノルウェー王ハーラル1世）に関する詩。9世紀ノルウェーの詩人ソルビョルン・ホルンクロヴィの作。
* 『ソナトレク』 (Sonatorrek) - 「息子たちの喪失」の意味。エギルが次男と長男を立て続けに失った悲しみを詠んだ詩。『エギルのサガ』に納められている。
* 『東方の旅からの詩』 (Austrfararvísur)

また『スカルド詩人のサガ』では「スカルド詩人のサガ」としてスカルドが登場するサガが6つ挙げられている。

* 『エギルのサガ』(Egils saga, Egla)
* 『宣誓兄弟のサガ』 (Fóstbrœðra saga)
* 『コルマクのサガ』 (Kormáks saga)
* 『（やっかい詩人）ハルフレズのサガ』 (Hallfreðar saga)
* 『蛇舌のグンラウグのサガ』 (Gunnlaugs saga)
* 『ヒータル谷の勇士ビョルンのサガ』 (Bjarnar saga Hítdœlakappa)

## 代表的なスカルド

* ブラギ・ボッダソン (Bragi Boddason) - 最初のスカルドとされている。代表作に『ラグナルの歌』がある。
* エギル・スカラグリームスソン - ヴァイキングであるとともに、優れたスカルドでもあった。
* シグヴァト・ソルザルソン (Sigvatr Þórðarson)
* コルマク・オグムンダルソン (Kormákr Ögmundarson)
* ハルフレズ・オッタルスソン
* スノッリ・ストゥルルソン - 『スノッリのエッダ』の第3部「韻律一覧」で多くのスカルド詩を作っている。

* 森信嘉『スカルド詩人のサガ コルマクのサガ/ハルフレズのサガ』東海大学出版会、ISBN 978-4486016960、2005年9月5日発行、初版第1刷、p167-175。
* ペーテル・ハルベリ（岡崎晋訳）『北欧の文学 古代・中世編』鷹書房、ISBN 978-4803403732、1990年9月30日発行、初版、p24-27,53-62。

* 北欧神話
* 古エッダ
* スノッリのエッダ
# 上部ドイツ語

| 上部ドイツ語 |
| --- |
| 話される地域 |  ドイツ・バーデン＝ヴュルテンベルク州、バイエルン州、ラインラント＝プファルツ州南東部、ザクセン州南西部、テューリンゲン州南西部  オーストリア  スイス（ドイツ語圏）  リヒテンシュタイン  イタリア・ロンバルディア州、ヴァッレ・ダオスタ州、ピエモンテ州北部、ボルツァーノ自治県、ヴェネト州北東部、フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州北部  フランス・アルザス地方（アルザス＝ロレーヌ地方）  スロベニア・中部カルニオラ地方と南部のコチェーヴィエ地方  スロバキア北部・西部  チェコ・モラビア地方南部  ハンガリー西部の一部  アメリカ合衆国・ペンシルベニア州、中西部  ベネズエラ |
| 言語系統 | インド・ヨーロッパ語族* ゲルマン語派
	+ 西ゲルマン語群
		- 高地ドイツ語
			* **上部ドイツ語**
 |
| 下位言語 | * アレマン語
* バイエルン・オーストリア語
* 上部フランケン語
 |
| 低地ドイツ語（黄色）・中部ドイツ語（水色）・上部ドイツ語（緑色）の各言語群の区域 |

上部ドイツ語の地域
**上部ドイツ語**（じょうぶどいつご、独: Oberdeutsch、アレマン語: Owerdeitsch、バイエルン語:Obadeitsch）とは、ドイツ語のうち、高地ドイツ語に属し、同系統の中部ドイツ語とともに第二次子音推移を経たドイツ南部の言語群を指す。「**南ドイツ語**」または「**南部ドイツ語**」(Süddeutsch)とも呼ばれる。

## 概要

上部ドイツ語は大きく分けると、ドイツ中南部のネッカー川とマイン川流域のフランケン地方（ヴュルテンベルク地方も含む）を中心とした上部フランケン語、ドイツ南東部とオーストリアの大部分であるドナウ川とその支流であるイーザル川を中心としたバイエルン語、ドイツ南西部のバーデン地方、スイス、フランス最東端のアルザス地方のライン川上流流域および、ドイツ南中部のシュヴァーベン地方（バイエルン・シュヴァーベン地方を含む）、リヒテンシュタイン、オーストリア西部などのイン川とレヒ川（ともにドナウ川の支流）流域を中心としたアレマン語の言語に分かれている。

中部ドイツ語と比較すると、子音推移の破裂音の無声化の傾向が強く、南部ドイツ語特有の発音が滑らかなのが特徴である。上部ドイツ語の地域はイタリア北部に近く、イタリア語の影響が若干ある。たとえば中部ドイツ語のche（ヒェ）が「キェ」となり、ti（ティ）が「ツィ」となり（Latin regional pronunciationを参照）、ig（イッヒ）が「イック」と発音されるなど、中部ドイツ語との相違点が多い。

## 分類

* 上部ドイツ語（Oberdeutsch）
	+ 上部フランケン諸語（Oberfränkisch） - 上部フランク方言、「フランケン語」に分類される。
		- 東フランケン語（Ostfränkisch） - 主にヘッセン州南東部の一部とテューリンゲン州南西部のズール、マイニンゲン、ゾンネベルクなど、ケムニッツ地方西部のプラウエン、バイエルン州北部にあるウンターフランケン、ミッテルフランケン、オーバーフランケンといった現在のフランケン地方で話される。
			* フォクトラント方言（Vogtländisch）
			* エルツ方言（Erzgebirgisch）
		- 南フランケン語（Südfränkisch） - 「南ライン・フランケン語」とも呼ばれ、プファルツ地方（ライン地方）南東部、バーデン＝ヴュルテンベルク州北部にあるハイルブロンフランケン地方、カールスルーエ地方、ラインネッカー地方などフランケン地方南西部にあるヴュルテンベルク地方で話される。
			* ヴュルテンベルク方言（Württembergisch） - 主にヴュルテンベルク地方を中心に話される。
	+ バイエルン諸方言（Bairisch） - 主にバイエルン州とオーストリアで話される。オーストリアで話されるものを「オーストリア語」(Österreichisch)と呼び区別して扱うこともある。
		- 北バイエルン方言（Nordbairisch） - レーゲンスブルクなど、バイエルン州中部で話される。
		- 中部バイエルン方言（Mittelbairisch） - ミュンヒェン、ザルツブルク、ヴィーンなど、バイエルン州南部とオーストリア北部で話される。
		- 南バイエルン方言（Südbairisch） - インスブルックとリエンツおよびグラーツなど、オーストリア南部で話される。
			* ゴットシェー語（Gottscheerisch） - スロベニア中部のカルニオラ地方と南部のコチェーヴィエ地方で話される。
			* モケーニ語（Mochenische） - イタリア北部のトレント自治県で話される。
			* キンブリ語（Zimbrische, Tzimbrische） - イタリア北部のトレント自治県のルゼルナ、ヴィチェンツァ県のセッテ・コムーニ（アジアーゴ高原）、ヴェローナ県のトレディチ・コムーニ（レッシニア）で話される。
	+ アレマン語（Alemannisch） - シュトゥットガルト - ドイツ語圏スイスとアルザス地方と相互に影響していると指摘される。リヒテンシュタイン公国、オーストリア最西部・フォアアールベルク州などで話される。
		- シュヴァーベン方言（Schwäbisch） - シュヴァーベン地方（バイエルン・シュヴァーベン地方を含む）で話される。
		- スイスドイツ語（Schweizerdeutsch） - ドイツ語圏スイスで話される。
		- アルザス方言（Elsässerdeutsch） - シュヴァルツヴァルトやアルザス地方（アルザス＝ロレーヌ）を含むバーデン地方西部で話される。
		- フォアアールベルク語（Vorarlbergerisch） - フォアアールベルク州の方言の総称。言語学上の分類ではない。実際にはフォアアールベルク州は低地アレマン語のボーデン湖アレマン語、高地アレマン語、最高地アレマン語などの様々な方言地域に分かれる。

* 亀井孝・河野六郎・千野栄一編著、『言語学大辞典セレクション･ヨーロッパの言語』三省堂、1998年。

* バーデン語
# ブークモール

| ノルウェー語（ブークモール）  |
| --- |
| bokmål |
| 話される国 |  ノルウェー |
| 話者数 |
— |
| 言語系統 |
インド・ヨーロッパ語族
* ゲルマン語派
	+ 北ゲルマン語群
		- 東スカンディナヴィア諸語
			* ノルウェー語（ブークモール）
 |
| 表記体系 |
ラテン文字（ノルウェー語拡張） |
| 公的地位 |
| 公用語 |  ノルウェー |
| 統制機関 | Språkrådet |
| 言語コード |
| ISO 639-1 | `nb` |
| ISO 639-2 | `nob` |
| ISO 639-3 | `nob` |

**ブークモール**（ノルウェー語: bokmål）は、ノルウェー語で「本の言語」の意を指す。二つの公式の書き言葉の規範のうち、もっとも一般的に使われているものである（もう一つはニーノシュク）。

## 概要

* ブークモールは（話し言葉の方言とは無関係に）人口のおよそ85～90%によって使用されており、外国人のノルウェー語学習者にもっとも一般的に教えられている。
* ブークモールと**リクスモール**（**riksmål**、後述）は、大部分がデンマーク語の書き言葉に基づいており、また東部ノルウェー語（なかでも首都オスロ近辺で話される権威ある変種）とより密接な関係にある。
* 伝統的にブークモールの正書法で書かれるさまざまなノルウェー語の変種は、デンマーク語と低地ドイツ語の影響のもとに古ノルド語から何世代にもわたって発展してきたものである。
* 対照的に通常ニーノシュクで書かれる西海岸の方言群は、この言語のより古い形に固有な特徴を保持している。
* 以前は、ブークモールの公式な名称は**リクスモール**（国の言葉）といった。
* 後者の名称も依然として用いられており、ブークモールより保守的な非公式な書き言葉の規範を指しているが、今日では少数派の人々が使用するのみである。
* リクスモール派が伝統的なリクスモールの擁護を掲げる団体としてリクスモール協会がある。

## 自治体における採用状況

ノルウェー国内の各自治体におけるブークモール/ニーノシュクの採用状況（2007年）

## 文字

ラテンアルファベット26文字に加え、æ、ø、åの3文字が使われている。

* ノルウェー語
* ニーノシュク
* リクスモール