# Մետրոպոլիտենների ցանկ

Երկրները մետրոպոլիտեններով: Դեղինով ներկայացված են այն երկրները, որտեղ դեռ կառուցվում է մետրոպոլիտեն:
Քաղաքներ, որտեղ կան մետրոպոլիտեններ
**Մետրոպոլիտենների ցանկ**, ստորև ներկայացված է աշխարհում գործող մետրոպոլիտենների ցանկ, ըստ Համաշխարհային հասարակական տրանսպորտի միության և Ռոբերտ Շվանդելի, ով հեղինակել է ավել քան 30 գիրք մետրոպոլիտենների մասին։ 2019 թվականի մարտի տվյալներով աշխարհում հաշվվում է 188 մետրոպոլիտենների համակարգ 56 երկրենրի 175 քաղաքներում։ Առաջին մետրոպոլիտենը դա Լոնդոնինն էր, որը բացվել է 1863 թվականին և այն նաև առաջինն է էլեկտրաֆիկացվել 1890 թվականին։ Այն հանդիսանում է աշխարհում ամենահինը։ Ամենաերկարը հանդիսանում է Շանհային մետրոպոլիտենը, իսկ ամենածանրաբեռնվածը Պեկինի մետրոպոլիտենը։ Կանգառների քանակով աչքի է ընկնում Նյու Յորքի մետրոպոլիտենը։

## Սահմանում

Համաձայն Համաշխարհային հասարակական տրանսպորտային միության, մետրոն, դա հիմնականում ներքաղաքային մարդատար տրանսպորտային համակարգ է սեփական երկափգծաին ուղով, ամբողջովին առանձնացած ավտոմոբիլային տրանսպորտից և հետիոտնային երթևեկությունից։ Պարտադիր չէ, որ այն ամբողջովին անցնի գետնի տակով։ Հնարավոր է նաև տեղադրել էստակադաների և երկրի մակերևույթին սակայն ոչ մի կապ չունենալուվ որևէ տիպի տրանսպորտային միջոցի հետ։ Ռոբերտ Շվանդելը այս սահմանմանը վաելացնում է նաև վագնների իրարից փոքր հեռավորության վրա գտնվելը։ Մետրոպոլիտենի սահմանման համար նշանակություն չունի շարժական անձնակազմը, անիվների լայնությունը, ուղիների տիպերը (սովորական երկաթգծային կամ միառելս ճամապարհ) և կոնտակտային կապեր (օդային կամ կոնտակտային երթուղիներ) վարորդի առկայությամբ կամ ավտոմատ կառավարման համակարգով։

Ստորև ներկայացված ցուցակում ներառված չեն թեթև ռելսային տրանցպորտի միջոցները, որոնք մետրոպոլիտենից տարբերովում են նրանով, որնք հատվում են մեկ ուղային համակարգով և հասարակական տրանսպորտի հետ նույն ուղղությամբ են։ Նրանք ունեն ցածր թողարկություն և միշտ չէ, որ ներքաղաքային տրանսպորտ են հանդիսանում։ Միջքաղաքային գնացքները առանձնանում են նրանով, որ գծերը օգտագորոծում են բեռնատար գնացնքների և հեռավոր ուղևորություն կատարող գնացնքների հետ միասին, և նախատեսված են համաշխարհայաին բեռնափոխադրումների համար։

## Գործող մետրոպոլիտենների ցանկ

| Անվանում | Քաղաք | Երկիր | Տարեթիվ | Գիծ | ԿՄ | Երկիր | Ուղևոր | Աղբյուր | Նշումներ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Վիեննայի մետրոպոլիտեն | Վիեննա |  Ավստրիա | 1976 | 5 | 83,3 | 109 | 440.1 |  |  |
| Բաքվի մետրոպոլիտեն | Բաքու |  Ադրբեջան | 1976 | 3 | 36,7 | 25 | 228.8 |  |  |
| Ալժիրի մետրոպոլիտեն | Ալժիր |  Ալժիր | 2011 | 1 | 18,2 | 19 | 28.4 |  |  |
| Բուենոս Այրեսի մետրոպոլիտեն | Բուենոս Այրես |  Արգենտինա | 1913 | 6 | 54,9 | 87 | 317.7 |  |  |
| Երևանի մետրոպոլիտեն | Երևան |  Հայաստան | 1981 | 1 | 13,4 | 10 | 16.2 |  |  |
| Մինսկի մետրոպոլիտեն | Մինսկ |  Բելառուս | 1984 | 2 | 37,3 | 29 | 284.1 |  |  |
| Բրյուսելի մետրոպոլիտեն | Բրյուսել |  Բելգիա | 1976 | 4 | 39,9 | 59 | 151.6 |  |  |
| Սոֆիայի մետրոպոլիտեն | Սոֆիա |  Բուլղարիա | 1998 | 2 | 40 | 35 | 87.9 |  |  |
| Սան Պաուլոյի մետրոպոլիտեն | Սան Պաուլո |  Բրազիլիա | 1974 | 6 | 96 | 91 | 1295.4 |  |  |
| Ռիո դե Ժանեյրոյի մետրոպոլիտեն | Ռիո դե Ժանեյրո |  Բրազիլիա | 1979 | 3 | 58 | 41 | 244.7 |  |  |
| Պորտու Ալեգրի մետրոպոլիտեն | Պորտու Ալեգրի |  Բրազիլիա | 1985 | 1 | 43,4 | 22 | 55.1 |  | ամբողջությամբ ստորգետնյա մետրոպոլիտեն |
| Ռեսիֆի մետրոպոլիտեն | Ռեսիֆի |  Բրազիլիա | 1985 | 3 | 39,4 | 31 | 104.2 |  | ամբողջությամբ ստորգետնյա մետրոպոլիտեն |
| Բելու Հորիզոնտի մետրոպոլիտեն | Բելու Հորիզոնտի |  Բրազիլիա | 1986 | 1 | 28,1 | 19 | 58.8 |  | ամբողջությամբ ստորգետնյա մետրոպոլիտեն |
| Բրազիլիայի մետրոպոլիտեն | Բրազիլիա |  Բրազիլիա | 2001 | 2 | 42,4 | 24 | 36.6 |  |  |
| Սալվադորի մետրոպոլիտեն | Սալվադոր |  Բրազիլիա | 2014 | 2 | 32,5 | 20 | 42 |  | համարյա ամբողջությամբ (բացի երկու կայարանից) ստորգետնյա մետրոպոլիտեն է |
| Լոնդոնի մետրոպոլիտեն | Լոնդոն |  Միացյալ Թագավորություն | 1863 | 11 | 402 | 270 | 1378 |  | ծառայում է նաև Էսսեքս, Բակինգեմշիր, Ծարտֆորդշիր կոմսություններին |
| Դոկլենդի մետրոպոլիտեն | 1987 | 7 | 34 | 45 | 122.3 |  |  |
| Գլազգոյի մետրոպոլիտեն | Գլազգո |  Միացյալ Թագավորություն | 1986 | 1 | 10,4 | 15 | 12.7 |  |  |
| Թայնի և Ուիրայի մետրոպոլիտեն  | Նյուքասլ ափոն Թայն
Սանդերլենդ |  Միացյալ Թագավորություն | 1980 | 2 | 77,5 | 60 | 37.7 |  | ծառայում է որպես մետրո և ներքաղաքային գնացք, որոշ հատվածներում շփվում է գետնի հետ |
| Բուդապեշտի մետրոպոլիտեն | Բուդապեշտ |  Հունգարիա | 1896 | 4 | 38,3 | 52 | 412 |  |  |
| Կարակասի մետրոպոլիտեն | Կարակաս, Լոս Տեկես |  Վենեսուելա | 1983 | 4 | 54,1 | 49 | 358 |  |  |
| Լոս Տեկեսկի մետրոպոլիտեն (անգլ.)
 | 2006 | 2 | 10,2 | 5 | ? |  |  |
| Մարակայբոի մետրոպոլիտեն | Մարակայբո |  Վենեսուելա | 2006 | 1 | 6,5 | 6 | 15.3 |  | մասամբ էստակադային մետրոպոլիտեն է |
| Բեռլինի մետրոպոլիտեն | Բեռլին |  Գերմանիա | 1902 | 10 | 151,7 | 173 | 563 |  |  |
| Համբուրգի մետրոպոլիտեն | Համբուրգ |  Գերմանիա | 1912 | 4 | 106,1 | 92 | 242.5 |  |  |
| Մյունխենի մետրոպոլիտեն | Մյունխեն |  Գերմանիա | 1971 | 8 | 103,1 | 100 | 410 |  |  |
| Նյուրնբերգի մետրոպոլիտեն | Նյուրնբերգ |  Գերմանիա | 1972 | 3 | 38,2 | 49 | 128.9 |  |  |
| Աթենքի մետրոպոլիտեն | Աթենք |  Հունաստան | 1904 | 3 | 84,7 | 61 | 264.4 |  |  |
| Թբիլիսիի մետրոպոլիտեն | Թբիլիսի |  Վրաստան | 1966 | 2 | 27,3 | 23 | 113.8 |  |  |
| Կոպենհագենի մետրոպոլիտեն | Կոպենհագեն |  Դանիա | 2002 | 2 | 20,4 | 22 | 60.9 |  |  |
| Սանտո Դոմինգոյի մետրոպոլիտեն | Սանտո Դոմինգո |  Դոմինիկյան Հանրապետություն | 2009 | 2 | 28,4 | 34 | 67.5 |  |  |
| Կահիրեյի մետրոպոլիտեն | Կահիրե |  Եգիպտոս | 1987 | 3 | 77,9 | 64 | 1314 |  |  |
| Կալկաթայի մետրոպոլիտեն | Կալկաթա |  Հնդկաստան | 1984 | 1 | 27,2 | 24 | 197.4 |  |  |
| Դելիի մետրոպոլիտեն | Դելի |  Հնդկաստան | 2002 | 9 | 343,4 | 250 | 926.1 |  |  |
| Բանդալորի մետրոպոլիտեն | Բանդալոր |  Հնդկաստան | 2011 | 2 | 42,3 | 41 | 122.9 |  |  |
| Գուրգաունի մետրոպոլիտեն | Գուրգաուն |  Հնդկաստան | 2013 | 1 | 11,7 | 11 | 2.3 |  | ամբողջությամբ էստակադային մետրոպոլիտեն է |
| Մումբայի մետրոպոլիտեն | Մումբայ |  Հնդկաստան | 2014 | 1 | 11,4 | 12 | ? |  | ամբողջությամբ էստակադային մետրոպոլիտեն է |
| Ջայպուրի մետրոպոլիտեն | Ջայպուր |  Հնդկաստան | 2015 | 1 | 9,6 | 9 | 7.2 |  | համարյա մաբողջությամբ (բացի մեկ կանգառից) էստակադային մետրոպոլիտեն է |
| Չեննայի մետրոպոլիտեն | Չեննայ |  Հնդկաստան | 2015 | 2 | 44,7 | 34 | 20.1 |  |  |
| Կոչինի
մետրոպոլիտեն | Կոչին |  Հնդկաստան | 2017 | 1 | 18,4 | 16 | ? |  | ամբողջությամբ էստակադային մետրոպոլիտեն է |
| Լաքհնաույի մետրոպոլիտեն | Լաքհնաու |  Հնդկաստան | 2017 | 1 | 23,7 | 22 | ? |  |  |
| Հայդարաբադի մետրոպոլիտեն | Հայդարաբադ |  Հնդկաստան | 2017 | 2 | 56,5 | 48 | 73 |  | ամբողջությամբ էստակադային մետրոպոլիտեն է |
| Նոիդիայի
մետրոպոլիտեն | Նոիդա |  Հնդկաստան | 2019 | 1 | 29,7 | 21 | ? |  | ամբողջությամբ էստակադային մետրոպոլիտեն է |
| Գուդջարի մետրոպոլիտեն | Ահմադաբադ,
Գանդինագար |  Հնդկաստան | 2019 | 1 | 6,5 | 6 | ? |  | ամբողջությամբ էստակադային մետրոպոլիտեն է |
| Նագպուրի մետրոպոլիտեն | Նագպուր |  Հնդկաստան | 2019 | 1 | 13,5 | 11 | ? |  | ամբողջությամբ էստակադային մետրոպոլիտեն է |
| Ջակարտայի մետրոպոլիտեն | Ջակարտա |  Ինդոնեզիա | 2019 | 1 | 15,7 | 13 | ? |  |  |
| Թեհրանի մետրոպոլիտեն | Թեհրան |  Իրան | 1999 | 6 | 177,5 | 111 | 717 |  | ներառյալ գծի 5 երկաթուղային գնացքը |
| Մաշհադի մետրոպոլիտեն | Մաշհադ |  Իրան | 2011 | 2 | 34,1 | 33 | 43.3 |  |  |
| Շիրազի մետրոպոլիտեն | Շիրազ |  Իրան | 2014 | 1 | 22,5 | 19 | 8 |  |  |
| Թավրիզի մետրոպոլիտեն | Թավրիզ |  Իրան | 2015 | 1 | 9,3 | 10 | ? |  |  |
| Սպահանի մետրոպոլիտեն | Սպահան |  Իրան | 2015 | 1 | 20,2 | 20 | ? |  |  |
| Մադրիդի մետրոպոլիտեն | Մադրիդ |  Իսպանիա | 1919 | 13 | 293 | 301 | 626.4 |  |  |
| Բարսելոնայի մետրոպոլիտեն | Բարսելոնա |  Իսպանիա | 1924 | 12 | 150,3 | 183 | 452.4 |  |  |
| Վալենսիայի մետրոպոլիտեն | Վալենսիա |  Իսպանիա | 1988 | 9 | 146,4 | 137 | 62.6 |  | տրամվայի հետ խառը, քաղաքամերձ գանցք |
| Բիլբաոյի մետրոպոլիտեն | Բիլբաո |  Իսպանիա | 1995 | 2 | 49,2 | 48 | 87.1 |  |  |
| Պալմա դե Մալյորկայի մետրոպոլիտեն | Պալմա |  Իսպանիա | 2007 | 1 | 15,6 | 16 | 1.2 |  |  |
| Սևիլյայի մետրոպոլիտեն | Սևիլյա |  Իսպանիա | 2009 | 1 | 18 | 22 | 16 |  |  |
| Հռոմի մետրոպոլիտեն | Հռոմ |  Իտալիա | 1955 | 3 | 60 | 73 | 279 |  |  |
| Միլան մետրոպոլիտեն | Միլան |  Իտալիա | 1964 | 4 | 101 | 113 | 468.3 |  |  |
| Ջենովայի մետրոպոլիտեն | Ջենովա |  Իտալիա | 1990 | 1 | 7,1 | 8 | 11 |  |  |
| Նեապոլի մետրոպոլիտեն | Նեապոլ |  Իտալիա | 1993 | 2 | 20,2 | 22 | 38.1 |  | մնացած գծերը մետրոպոլիտեն չեն համարվում |
| Կատանիայի մետրոպոլիտեն | Կատանիա |  Իտալիա | 1999 | 1 | 8,8 | 11 | 3.4 |  |  |
| Թուրինի մետրոպոլիտեն | Թուրին |  Իտալիա | 2006 | 1 | 15,1 | 23 | 41.1 |  |  |
| Բրեշիայի մետրոպոլիտեն | Բրեշիա |  Իտալիա | 2013 | 1 | 13,7 | 17 | 17.4 |  |  |
| Ալմաթի մետրոպոլիտեն | Ալմաթի |  Ղազախստան | 2011 | 1 | 11,3 | 9 | 13.8 |  |  |
| Տորոնտոյի մետրոպոլիտեն | Տորոնտո |  Կանադա | 1954 | 4 | 76,9 | 80 | 304.1 |  |  |
| Մոնրեալի մետրոպոլիտեն | Մոնրեալ |  Կանադա | 1966 | 4 | 69,2 | 73 | 367.5 |  |  |
| Վանկուվերի մետրոպոլիտեն | Վանկուվեր |  Կանադա | 1985 | 3 | 79,6 | 57 | 151.4 |  |  |
| Պեկինի մետրոպոլիտեն | Պեկին |  Չինաստան | 1969 | 21 | 628 | 391 | 3777.9 |  | չհաշված Խիջիաո կայանը |
| Հոնկոնգի մետրոպոլիտեն | Հոնկոնգ |  Չինաստան | 1979 | 11 | 174,7 | 93 | 1767.1 |  |  |
| Տյանցզինի մետրոպոլիտեն | Տյանցզին |  Չինաստան | 1984 | 6 | 216,7 | 155 | 351.6 |  |  |
| Շանհայի մետրոպոլիտեն | Շանհայ |  Չինաստան | 1995 | 16 | 676 | 413 | 3537.6 |  |  |
| Գուանչժոույի մետրոպոլիտեն | Գուանչժոու |  Չինաստան | 1997 | 13 | 436,7 | 232 | 2802.6 |  |  |
| Դալյանի մետրոպոլիտեն | Դալյան |  Չինաստան | 2003 | 4 | 153,5 | 69 | 157.2 |  |  |
| Շենժենի մետրոպոլիտեն | Շենժեն |  Չինաստան | 2004 | 8 | 286,2 | 198 | 1654.4 |  |  |
| Ուհանի մետրոպոլիտեն | Ուհան |  Չինաստան | 2004 | 9 | 318,3 | 216 | 926.8 |  |  |
| Նանկինի մետրոպոլիտեն | Նանկին |  Չինաստան | 2005 | 10 | 377 | 159 | 977.4 |  |  |
| Չունցինի մետրոպոլիտեն | Չունցին |  Չինաստան | 2007 | 8 | 311,8 | 181 | 743.1 |  |  |
| ենյան
մետրոպոլիտենի | Շենյան |  Չինաստան | 2010 | 2 | 59,4 | 48 | 319.1 |  |  |
| Չենդուի մետրոպոլիտեն | Չենդու |  Չինաստան | 2010 | 6 | 226,6 | 171 | 782.1 |  |  |
| Ֆոշանի մետրոպոլիտեն | Ֆոշան |  Չինաստան | 2010 | 1 | 39,6 | 25 | ? |  |  |
| Չանչունի մետրոպոլիտեն | Չանչուն |  Չինաստան | 2011 | 4 | 68,8 | 59 | 51.1 |  |  |
| Սիանի
մետրոպոլիտեն | Սիան |  Չինաստան | 2011 | 4 | 126,6 | 94 | 605.3 |  |  |
| Կունմինի մետրոպոլիտեն | Կունմին |  Չինաստան | 2012 | 4 | 87,2 | 59 | 124.8 |  |  |
| Սուչժոուի մետրոպոլիտեն | Սուչժոու |  Չինաստան | 2012 | 3 | 118,9 | 97 | 248.2 |  |  |
| Հանչժոուի մետրոպոլիտեն | Հանչժոու |  Չինաստան | 2012 | 3 | 117,3 | 83 | 339.9 |  |  |
| Հարբինի մետրոպոլիտեն | Հարբին |  Չինաստան | 2013 | 2 | 31,5 | 26 | 113.3 |  |  |
| Չժենչժոուի մետրոպոլիտեն | Չժենչժոու |  Չինաստան | 2013 | 3 | 93,7 | 61 | 252.3 |  |  |
| Չանշայի մետրոպոլիտեն | Չանշա |  Չինաստան | 2014 | 2 | 50,2 | 43 | 233.4 |  |  |
| Նինբոյի մետրոպոլիտեն | Նինբո |  Չինաստան | 2014 | 2 | 74,5 | 51 | 112.3 |  |  |
| Ուսի մետրոլպոլիտեն | Ուսի |  Չինաստան | 2014 | 2 | 56 | 45 | 92.3 |  |  |
| Նանչանի մետրոպոլիտեն | Նանչան |  Չինաստան | 2015 | 2 | 44,3 | 41 | 109.8 |  |  |
| Ցինդաոյի մետրոպոլիտեն | Ցինդաո |  Չինաստան | 2015 | 2 | 169,4 | 82 | 65.7 |  |  |
| Դունգուանի մետրոպոլիտեն | Դունգուան |  Չինաստան | 2016 | 1 | 37,7 | 15 | 38.7 |  |  |
| Ֆուչժոուի մետրոպոլիտեն | Ֆուչժոու |  Չինաստան | 2016 | 1 | 24,9 | 21 | 49.3 |  |  |
| Հեյֆեյի մետրոպոլիտեն | Հեյֆեյ |  Չինաստան | 2016 | 2 | 52,4 | 47 | 42.7 |  |  |
| Նանինի մետրոպոլիտեն | Նանին |  Չինաստան | 2016 | 2 | 53,3 | 43 | 91.1 |  |  |
| Գույանի մետրոպոլիտեն | Գույան |  Չինաստան | 2017 | 1 | 33,1 | 24 | ? |  |  |
| Շիցզյաչժուանի մետրոպոլիտեն | Շիցզյաչժուան |  Չինաստան | 2017 | 2 | 30,3 | 26 | 40.4 |  |  |
| Սյամինի մետրոպոլիտեն | Սյամին |  Չինաստան | 2017 | 1 | 30,3 | 24 | ? |  |  |
| Ուրումչիի մետրոպոլիտեն | Ուրումչի |  Չինաստան | 2018 | 1 | 16,6 | 12 | ? |  |  |
| Թայբեյի մետրոպոլիտեն | Թայբեյ |  Թայվան | 1996 | 5 | 131,1 | 117 | 746.1 |  |  |
| Գաոսյունի մետրոպոլիտեն | Գաոսյուն |  Թայվան | 2008 | 2 | 42,7 | 38 | 63.8 |  |  |
| Տաոյուանի մետրոպոլիտեն | Տաոյուան |  Թայվան | 2017 | 1 | 53,1 | 22 | ? |  |  |
| Գաոսյունի մետրոպոլիտեն | Գաոսյուն |  Կոլումբիա | 1995 | 2 | 31,3 | 27 | 208.1 |  | ամբողջությամբ ստորգետնյա մետրոպոլիտեն է |
| Փհենյանի մետրոպոլիտեն | Փհենյան |  Հյուսիսային Կորեա | 1973 | 2 | 22,5 | 16 | 36 |  |  |
| Սեուլի մետրոպոլիտեն | Սեուլ |  Հարավային Կորեա | 1974 | 9 | 341,5 | 315 | 2856.5 |  |  |
| Կորիալ գիծը Սեուլի մայրաքաղաքային շրջանում | 1994 | 5 | 133 | 81 | 415.6 |  | Պունդան, Իլսան, Կվաչխոն, Անսան և Սուին գծերը |
| Սին Պուդան գիծ | 2011 | 1 | 31,3 | 12 | 95.7 |  |  |
| Բուսանի մետրոպոլիտեն | Բուսան |  Հարավային Կորեա | 1985 | 5 | 139,9 | 135 | 358 |  | ներառյալ Պուսան-Կիմխե գիծը |
| Դեգույի մետրոպոլիտեն | Դեգու |  Հարավային Կորեա | 1997 | 3 | 83,7 | 91 | 163 |  |  |
| Ինչոնի մետրոպոլիտեն | Ինչոն |  Հարավային Կորեա | 1999 | 2 | 58,6 | 56 | 109 |  |  |
| Կվանգջույի մետրոպոլիտեն | Կվանգջու |  Հարավային Կորեա | 2004 | 1 | 20,1 | 20 | 19 |  |  |
| Դեջոնի մետրոպոլիտեն | Դեջոն |  Հարավային Կորեա | 2006 | 1 | 22,7 | 22 | 39 |  |  |
| Կուալա Լումպուրի մետրոպոլիտեն | Կուալա Լումպուր |  Մալայզիա | 1996 | 5 | 142,5 | 104 | 182 |  |  |
| Մեխիկոյի մետրոպոլիտեն | Մեխիկո |  Մեքսիկա | 1969 | 12 | 226,5 | 195 | 1605 |  | սպասարկում է նաև Նաուկալպան, Լոս Ռեյս Ակակիլպան, Էկատեպեկ դե Մորելոս քաղաքները |
| Մոնտեռեյի մետրոպոլիտեն | Մոնտեռեյ |  Մեքսիկա | 1991 | 2 | 32 | 32 | 177.6 |  |  |
| Ռոտերդամի մետրոպոլիտեն | Ռոտերդամ |  Նիդերլանդներ | 1968 | 5 | 78,3 | 62 | 93 |  |  |
| Ամստերդամի մետրոպոլիտեն | Ամստերդամ |  Նիդերլանդներ | 1977 | 5 | 42,7 | 39 | 71 |  | մյուս գծերը մետրոպոլիտեն չեն համարվում |
| Օսլոյի մետրոպոլիտեն | Օսլո |  Նորվեգիա | 1966 | 5 | 85 | 101 | 118 |  | որոշ վերգետնյա հատվածներ շվփում են գետնի հետ |
| Դուբայի մետրոպոլիտեն | Դուբայ |  Արաբական Միացյալ Էմիրություններ | 2009 | 2 | 74,6 | 47 | 200.1 |  |  |
| Պանամայի մետրոպոլիտեն | Պանամա |  Պանամա | 2014 | 1 | 15,8 | 14 | 81.5 |  |  |
| Լիմայի մետրոպոլիտեն | Լիմա, Կալյաո |  Պերու | 2001 | 1 | 34,6 | 26 | 107.2 |  | ամբողջությամբ ստորգետնյա մետրոպոլիտեն է |
| Վարշավայի մետրոպոլիտեն | Վարշավա |  Լեհաստան | 1995 | 2 | 29 | 27 | 187.3 |  |  |
| Լիսաբոնի մետրոպոլիտեն | Լիսաբոն |  Պորտուգալիա | 1959 | 4 | 44,2 | 56 | 161.5 |  |  |
| Սան Խուանի մետրոպոլիտեն | Սան Խուան |  Պուերտո Ռիկո | 2004 | 1 | 17,2 | 16 | 4.8 |  |  |
| Մոսկվայի մետրոպոլիտեն | Մոսկվա |  Ռուսաստան | 1935 | 14 | 381 | 223 | 2500,4 |  | սպասարկում է նաև Միակինինո, Կրասնոգորսկ, Կոտելնիկի, Լյուբերցի և Ռուտով գյուղերին |
| Սանկտ Պետերբուրգի մետրոպոլիտեն | Սանկտ Պետերբուրգ |  Ռուսաստան | 1955 | 5 | 118,6 | 69 | 726.5 |  | սպասարկում է նաև Մուրինո գյուղին |
| Նիժնի Նովգորոդի մետրոպոլիտեն | Նիժնի Նովգորոդ |  Ռուսաստան | 1985 | 2 | 21,6 | 15 | 27.6 |  |  |
| Նովոսիբիրսկի մետրոպոլիտեն | Նովոսիբիրսկ |  Ռուսաստան | 1985 | 2 | 15,9 | 13 | 80.3 |  |  |
| Սամարայի մետրոպոլիտեն | Սամարա |  Ռուսաստան | 1987 | 1 | 11,6 | 10 | 14.1 |  |  |
| Եկատերինբուրգի մետրոպոլիտեն | Եկատերինբուրգ |  Ռուսաստան | 1991 | 1 | 12,7 | 9 | 49.3 |  |  |
| Կազանի մետրոպոլիտեն | Կազան |  Ռուսաստան | 2005 | 1 | 16,8 | 11 | 27.2 |  |  |
| Բուխարեստի մետրոպոլիտեն | Բուխարեստ |  Ռումինիա | 1979 | 4 | 71,4 | 53 | 179.1 |  |  |
| Մեքքայի մետրոպոլիտեն | Մեքքա |  Սաուդյան Արաբիա | 2010 | 1 | 18,1 | 9 | 4 |  | ամբողջությամբ էստակադային մետրոպոլիտեն է |
| Չիկագոյի մետրոպոլիտեն | Չիկագո |  ԱՄՆ | 1892 | 8 | 165,4 | 145 | 230.2 |  |  |
| Բոստոնի մետրոպոլիտեն | Բոստոն |  ԱՄՆ | 1897 | 3 | 61 | 62 | 167.2 |  | ծառայում է նաև Քեմբրիջ և այլ քաղաքների |
| Նյու Յորքի մետրոպոլիտեն | Նյու Յորք |  ԱՄՆ | 1904 | 27 | 394 | 472 | 1727.3 |  |  |
| ՊԱՏՀ | 1908 | 4 | 22,2 | 13 | 93 |  |  |
| Ստատեն Այլենդա երկաթգիծ | 1925 | 1 | 22,5 | 21 | 8.8 |  | ամբողջությամբ ստորգետնյա մետրոպոլիտեն է |
| Ֆիլադելֆիայի մետրոպոլիտեն | Ֆիլադելֆիա |  ԱՄՆ | 1907 | 3 | 59,1 | 75 | 91.8 |  |  |
| ՊԱՏԿՕ արագընթաց գիծ | 1936 | 1 | 22,9 | 13 | 10.8 |  |  |
| Քլիվլենդի մետրոպոլիտեն | Քլիվլենդ |  ԱՄՆ | 1955 | 1 | 31 | 18 | 5.9 |  |  |
| Սան Ֆրանցիսկոյի մետրոպոլիտեն | Սան Ֆրանցիսկո |  ԱՄՆ | 1972 | 5 | 174,8 | 45 | 129.3 |  |  |
| Վաշինգտոնի մտրոպոլիտեն | Վաշինգտոն |  ԱՄՆ | 1976 | 6 | 188 | 91 | 229.6 |  |  |
| Ատլանտայի մետրոպոլիտեն | Ատլանտա |  ԱՄՆ | 1979 | 4 | 76,6 | 38 | 67.4 |  |  |
| Բալթիմորի մետրոպոլիտեն | Բալթիմոր |  ԱՄՆ | 1983 | 1 | 24,9 | 14 | 10.8 |  |  |
| Մայամիի մետրոպոլիտեն | Մայամի |  ԱՄՆ | 1984 | 2 | 40,1 | 23 | 19.7 |  | ամբողջությամբ էստակադային մետրոպոլիտեն է |
| Լոս Անջելեսի մետրոպոլիտեն | Լոս Անջելես |  ԱՄՆ | 1993 | 2 | 28 | 16 | 44.9 |  |  |
| Սինգապուրի մետրոպոլիտեն | Սինգապուր |  Սինգապուր | 1987 | 5 | 199,6 | 119 | 1139.5 |  |  |
| Բանգկոկի տարանցիկ համակարգ | Բանգկոկ |  Թաիլանդ | 1999 | 2 | 51,3 | 44 | 241.1 |  | ամբողջությամբ էստակադային մետրոպոլիտեն է |
| Բանգկոկի մետրոպոլիտեն | 2004 | 2 | 44 | 35 | 107.8 |  |  |
| Ստամբուլի մետրոպոլիտեն | Ստամբուլ |  Թուրքիա | 1989 | 6 | 115,3 | 89 | 384.9 |  |  |
| Անկարայի մետրոպոլիտեն | Անկարա |  Թուրքիա | 1996 | 5 | 64,4 | 56 | 104.1 |  |  |
| Իզմիրի մետրոպոլիտեն | Իզմիր |  Թուրքիա | 2000 | 1 | 20,1 | 17 | 105 |  |  |
| Բուրսայի մետրոպոլիտեն | Բուրսա |  Թուրքիա | 2002 | 2 | 38,9 | 38 | 91.3 |  |  |
| Ադանայի մետրոպոլիտեն | Ադանա |  Թուրքիա | 2009 | 1 | 13,9 | 13 | 14 |  |  |
| Տաշքենդի մետրոպոլիտեն | Տաշքենդ |  Ուզբեկստան | 1977 | 3 | 36,2 | 29 | 61.6 |  |  |
| Կիևի մետրոպոլիտեն | Կիև |  Ուկրաինա | 1960 | 3 | 67,5 | 52 | 498.5 |  |  |
| Խարկովի մետրոպոլիտեն | Խարկով |  Ուկրաինա | 1975 | 3 | 38,1 | 30 | 231.1 |  |  |
| Դնեպրի մետրոպոլիտեն | Դնեպր |  Ուկրաինա | 1995 | 1 | 7,1 | 6 | 7.5 |  |  |
| Մանիլայի մետրոպոլիտեն | Մանիլա |  Ֆիլիպիններ | 1984 | 2 | 33,4 | 31 | 243.6 |  | համարյա ամբողջությամբ (բացի մեկ կանգառից) էստակադային մետրոպոլիտեն է |
| Մանիլայի գծային տարանցիկ համակարգ | 1999 | 1 | 16,9 | 13 | 158.8 |  | համարյա ամբողջությամբ (բացի մեկ կանգառից) էստակադային մետրոպոլիտեն է |
| Հելսինկիի մեդտրոպոլիտեն | Հելսինկի |  Ֆինլանդիա | 1982 | 2 | 35 | 25 | 64.1 |  |  |
| Փարիզի մետրոպոլիտեն | Փարիզ |  Ֆրանսիա | 1900 | 16 | 214 | 302 | 1518.6 |  |  |
| Մարսելի մետրոպոլիտեն | Մարսել |  Ֆրանսիա | 1977 | 2 | 21,5 | 28 | 83.3 |  |  |
| Լիոնի մետրոպոլիտեն | Լիոն |  Ֆրանսիա | 1978 | 4 | 32,1 | 40 | 195.6 |  |  |
| Լիլի մետրոպոլիտեն | Լիլ |  Ֆրանսիա | 1983 | 2 | 45 | 60 | 107.5 |  |  |
| Թուլուզի մետրոպոլիտեն | Թուլուզ |  Ֆրանսիա | 1993 | 2 | 28,2 | 37 | 107.4 |  |  |
| Ռենի մետրոպոլիտեն | Ռեն |  Ֆրանսիա | 2002 | 1 | 9,4 | 15 | 33.3 |  |  |
| Պրահայի մետրոպոլիտեն | Պրահա |  Չեխիա | 1974 | 3 | 65,2 | 61 | 461.2 |  |  |
| Սանտյագոյի մետրոպոլիտեն | Սանտյագո |  Չիլի | 1975 | 7 | 140 | 136 | 685.1 |  |  |
| Լոզանի մետրոպոլիտեն | Լոզան |  Շվեյցարիա | 1991 | 1 | 5,9 | 14 | 28.9 |  | ենթադրում է միայն գիծ М2 |
| Ստոկհոլմի մետրոպոլիտեն | Ստոկհոլմ |  Շվեդիա | 1950 | 3 | 105,7 | 100 | 330 |  |  |
| Տոկիոյի մետրոպոլիտեն | Տոկիո |  Ճապոնիա | 1927 | 13 | 304,1 | 291 | 3713.6 |  |  |
| Տոկիոյի միագիծ | 1964 | 1 | 17,8 | 11 | 105.4 |  |  |
| Յուրիկամոմե գիծ | 1995 | 1 | 14,7 | 16 | 38.7 |  |  |
| Ռենկայ գիծ | 1996 | 1 | 12,2 | 8 | 90.7 |  |  |
| Օսակայի մետրոպոլիտեն | Օսակա |  Ճապոնիա | 1933 | 8 | 129,9 | 123 | 870.4 |  |  |
| Նագոյայի մետրոպոլիտեն | Նագոյա |  Ճապոնիա | 1957 | 6 | 93.3 | 100 | 479.4 |  |  |
| Սապորոյի մետրոպոլիտեն | Սապորո |  Ճապոնիա | 1971 | 3 | 48 | 49 | 229.2 |  |  |
| Յոկոհամայի մետրոպոլիտեն | Յոկոհամա |  Ճապոնիա | 1972 | 2 | 53,4 | 42 | 239.1 |  |  |
| Մինատոմիրայ գիծ | 2004 | 1 | 4,1 | 6 | 76.4 |  |  |
| Կոբեյի մետրոպոլիտեն | Կոբե |  Ճապոնիա | 1977 | 2 | 38,1 | 28 | 112.9 |  |  |
| Կիոտոյի մետրոպոլիտեն | Կիոտո |  Ճապոնիա | 1981 | 2 | 31,2 | 32 | 141.4 |  |  |
| Ֆուկուոկայի մետրոպոլիտեն | Ֆուկուոկա |  Ճապոնիա | 1981 | 3 | 29,8 | 36 | 165.8 |  |  |
| Սենդայի մետրոպոլիտեն | Սենդայ |  Ճապոնիա | 1987 | 2 | 28,7 | 30 | 88.4 |  |  |
| Հիրոսիմայի մետրոպոլիտեն | Հերոսիմա |  Ճապոնիա | 1994 | 1 | 18,4 | 22 | 23.7 |  | մասամբ էստակադային մետրոպոլիտեն է |

## Կառուցվող մետրոպոլիտեններ

| Անվանում | Քաղաք | Երկիր | Բացման տարեթիվ | Աղբյուր |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Սիդնեյի մետրոպոլիտեն | Սիդնեյ |  Ավստրալիա | 2019 |  |
| Դաքքայի մետրոպոլիտեն | Դաքքա |  Բանգլադեշ | 2021 |  |
| Հանոյի մետրոպոլիտեն | Հանոյ |  Վիետնամ | 2020 |  |
| Հոշիմինի մետրոպոլիտեն | Հոշիմին |  Վիետնամ | 2020 |  |
| Սալոնիկի մետրոպոլիտեն | Սալոնիկ |  Հունաստան | 2020 |  |
| Նավի Մումբաիյի մետրոպոլիտեն | Նավի Մումբաի |  Հնդկաստան | 2020 |  |
| Պունայի մետրոպոլիտեն | Պունա |  Հնդկաստան | 2021 |  |
| Դոհայի մետրոպոլիտեն | Դոհա |  Կատար | 2020 |  |
| Լանչժոույի մետրոպոլիտեն | Լանչժոու |  Չինաստան | 2019 |  |
| Լոյանի մետրոպոլիտեն | Լոյան |  Չինաստան | 2020 |  |
| Լոյանի մետրոպոլիտեն | Մակաո |  Չինաստան | 2019 |  |
| Տայյուանի մետրոպոլիտեն | Տայյուան |  Չինաստան | 2020 |  |
| Վուհուի մետրոպոլիտեն | Վուհու |  Չինաստան | 2020 |  |
| Հոհթի մետրոպոլիտեն | Հոհոթ |  Չինաստան | 2020 |  |
| Չանչժոույի մետրոպոլիտեն | Չանչժոու |  Չինաստան | 2019 |  |
| Աբիջանի մետրոպոլիտեն | Աբիջան |  Կոտ դ'Իվուար | 2021 |  |
| Լագոսի մետրոպոլիտեն | Լագոս |  Նիգերիա | 2022 |  |
| Լահորի մետրոպոլիտեն | Լահոր |  Պակիստան | 2019 |  |
| Չելյաբինսկի մետրոպոլիտեն | Չելյաբինսկ |  Ռուսաստան | 2025+ |  |
| Ալ-Ռիադի մետրոպոլիտեն | Ալ-Ռիադ |  Սաուդյան Արաբիա | 2019 |  |
| Հոնոլուլույի մետրոպոլիտեն | Հոնոլուլու |  ԱՄՆ | 2020 |  |
| Տանչժոույի մետրոպոլիտեն | Տայչժուն |  Թայվան | 2020 |  |
| Կիտոյի մետրոպոլիտեն | Կիտո |  Էկվադոր | 2019 |  |

## Ծանոթագրություններ

## Արտաքին հղումներ

* UrbanRail.Net
* Աշխարհի մետրոների ցանկ
* Աշխարհի մետրոյի չափերի համեմատությունը