# रेल उपयोग के अनुसार देशों की सूची

रेल घनत्व के साथ दुनिया का मानचित्र (रेल नेटवर्क की लंबाई को देश के क्षेत्र से विभाजित किया गया) यह आवश्यक रूप से वास्तविक रेल उपयोग को प्रतिबिंबित नहीं करता है।
यह **रेल उपयोग के अनुसार देशों की सूची** है। रेल परिवहन के उपयोग को माल ढुलाई और यात्री परिवहन के लिए क्रमशः टन-किलोमीटर (टी. के. एम.) या यात्री-किलोमीटर (पी. के. एम्.) में मापा जा सकता है। यहां यात्रियों द्वारा कि गईऔसत यात्रा दूरी की संख्या दर्शाई गई है।

## सारांश

विश्व स्तर पर, रेल माल ढुलाई का परिवहन लगभग 10,000 अरब टन-किलोमीटर (९.८४२ अरब टन-मील लम्बी दूरी या ११.०२३ अरब टन-मील छोटी दूरी, प्रति वर्ष की सीमा तक किया जाता है,) जिसमें से लगभग एक तिहाई भारत में और एक चौथाई संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन में होता है।

## यात्री रेल

इन आंकड़ों में मेट्रो रेल प्रणालियाँ शामिल नहीं हैं।

### प्रति वर्ष रेल परिवहन का यात्री-किलोमीटर

| रैंक | देश/क्षेत्र | यात्री-किलोमीटर (अरब)  | आँकड़ा वर्ष |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  चीन | 1,550 | 2019 |
| 2 |  भारत | 1,157 | 2019 |
| 3 |  जापान | 446.7 | 2019 |
| 4 |  रूस | 133.6 | 2019 |
| 5 |  फ़्रान्स | 112.6 | 2019 |
| 6 |  जर्मनी | 100 | 2019 |
| 7 |  दक्षिण कोरिया | 93.9 | 2019 |
| 8 |  यूनाइटेड किंगडम | 80.5 | 2018 |
| 9 |  इटली | 56.6 | 2019 |
| 10 |  संयुक्त राज्य अमेरिका | 32.5 | 2019 |
| 11 |  यूक्रेन | 28.4 | 2019 |
| 12 |  स्पेन | 27.3 | 2019 |
| 13 |  नीदरलैण्ड | 22.6 | 2018 |
| 14 |  पोलैंड | 22.1 | 2019 |
| 15 |   स्विट्ज़रलैण्ड | 21.7 | 2019 |
| 16 |  पाकिस्तान | 20.3 | 2015 |
| 17 |  ताइवान | 19.8 | 2015 |
| 18 |  इंडोनेशिया | 18.5 | 2015 |
| 19 |  कज़ाख़िस्तान | 18.5 | 2018 |
| 20 |  ऑस्ट्रेलिया | 17.6 | 2018 |
| 21 |  ईरान | 16.3 | 2014 |
| 22 |  स्वीडन | 14.6 | 2019 |
| 23 |  तुर्की | 14.3 | 2019 |
| 24 |  बांग्लादेश | 14.3 | 2019 |
| 25 |  ऑस्ट्रिया | 13.4 | 2019 |
| 26 |  चेक गणराज्य | 10.9 | 2019 |
| 27 |  बेल्जियम | 10.2 | 2017 |
| 28 |  अर्जेण्टीना | 8.4 | 2017 |
| 29 |  हंगरी | 7.8 | 2019 |
| 30 |  थाईलैण्ड | 7.5 | 2011 |
| 31 |  डेनमार्क | 6.6 | 2018 |
| 32 |  बेलारूस | 6.3 | 2019 |
| 33 |  रोमानिया | 5.9 | 2019 |
| 34 |  पुर्तगाल | 5 | 2019 |
| 35 |  फ़िनलैंड | 4.9 | 2019 |
|  | दुनिया  | 2,954 | 2014 |
|  |  यूरोपीय संघ | 416 | 2019 |

### प्रति वर्ष रेल परिवहन में ले जाए जाने वाले यात्री

जैसा कि नोटों में उल्लेख किया गया है, इनमें से कई आंकड़े बहुत अधूरे हैं, क्योंकि इनमें मेट्रो/तेज परिवहन रेल सेवाएं शामिल नहीं हैं।

| श्रेणी | देश | लाख यात्री | आँकड़ा वर्ष | टिप्पणी |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  जापान | 25,201 | 2019 | इसमें सभी सार्वजनिक और निजी रेल सेवाएँ शामिल हैं। सिर्फ़ JR समूह की रेल कंपनियों के लिए, 2019 में यह आँकड़ा 9,503 मिलियन यात्रियों का था। |
| 2 |  भारत | 8,439 | 2019 | इसमें भारतीय रेलवे के उपनगरीय और अंतर-शहरी यातायात को ही शामिल किया गया है, रैपिड ट्रांजिट सिस्टम द्वारा ले जाए जाने वाले यात्रियों को इसमें शामिल नहीं किया गया है। अकेले दिल्ली मेट्रो में 2018 में 1.73 अरब यात्रियों ने परिवहन किया। |
| 3 |  China | 3,660 | 2019 | इसमें रैपिड ट्रांजिट नेटवर्क शामिल नहीं है, जहां 2019 में 23.71 अरब यात्रियों ने परिवहन किया था। |
| 4 |  जर्मनी | 2,938 | 2019 |
| 5 |  ब्राज़ील | 2,480 | 2023 | इसमें सभी सार्वजनिक और निजी रेल सेवाएँ शामिल हैं। 2019 के 3.26 बिलियन यात्रियों की संख्या की तुलना में 24% की कमी। |
| 6 |  फ़्रान्स | 1,880 | 2019 |
| 7 |  यूनाइटेड किंगडम | 1,836.8 | 2019 | 2015-16 में लंदन अंडरग्राउंड ("द ट्यूब") में अतिरिक्त 1.34 अरब यात्री थे। |
| 8 |  रूस | 1,157.2 | 2018 | अकेले मॉस्को मेट्रो में 2014 में 2.45 बिलियन यात्री थे। |
| 9 |  ऑस्ट्रेलिया | 1,064.2 | 2018–19 | संयुक्त शहरी और गैर-शहरी रेल यात्री यातायात। |
| 10 |  इटली | 883.3 | 2019 |
| 11 |  स्पेन | 636 | 2019 | अकेले मैड्रिड मेट्रो में 2018 में 657.2 मिलियन यात्री थे। |
| 12 |  संयुक्त राज्य अमेरिका | 535 | 2019 | वित्तीय वर्ष 2019 (30 सितंबर को समाप्त) में एमट्रैक के 32.5 मिलियन यात्री थे। कैलेंडर वर्ष 2019 में 502.5 मिलियन कम्यूटर रेल यात्री थे। |
| 13 |   स्विट्ज़रलैण्ड | 519.3 | 2019 |  |
| 14 |  नीदरलैण्ड | 474.5 | 2019 |  |
| 15 |  यूक्रेन | 440.9 | 2016 |  |
| 16 |  इंडोनेशिया | 429.2 | 2019 |  |
| 17 |  अर्जेण्टीना | 426.2 | 2018 | 423,202,522 ब्यूनस आयर्स यात्री 2,036,792 क्षेत्रीय 1,009,357 लम्बी दूरी |
| 18 |  पोलैंड | 324.1 | 2019 | पोलैंड में सभी रेल यात्री परिवहन कंपनियों द्वारा ले जाए जाने वाले यात्री। |
| 19 |  ताइवान | 291.84 | 2018 |  |
| 20 |  ऑस्ट्रिया | 278 | 2019 | 2018 में अकेले वियना यू-बान ने 463.1 मिलियन यात्री ढोए थे। |
| 21 |  Egypt | 270 | 2019 |  |
| 22 |  South Africa | 269 | 2017–18 |  |
| 23 |  स्वीडन | 264.6 | 2019 | अकेले स्टॉकहोम मेट्रो में 2017 में 353 मिलियन यात्री थे। |
| 24 |  बेल्जियम | 246.94 | 2018 |  |
| 25 |  डेनमार्क | 206.6 | 2019 |  |
| 26 |  चेक गणराज्य | 193.5 | 2019 | 2017 में अकेले प्राग मेट्रो में 435.6 मिलियन यात्री थे। |
| 27 |  पुर्तगाल | 175.5 | 2019 |  |
| 28 |  तुर्की | 164.7 | 2019 | अकेले इस्तांबुल मेट्रो ने 2018 में 469.7 मिलियन यात्री ढोए थे। |
| 29 |  Sri Lanka | 138.66 | 2017 |  |
| 30 |  दक्षिण कोरिया | 127.84 | 2018 |  |
| 31 |  हंगरी | 119 | 2018 | 2017 में अकेले बुडापेस्ट मेट्रो में 409.3 मिलियन यात्री थे। |
| 32 |  कनाडा | 106.9 | 2019 | कनाडा के मुख्य इंटरसिटी रेल प्रदाता, वाया रेल ने 2019 में 5 मिलियन यात्रियों को ढोया। टोरंटो, मॉन्ट्रियल और वैंकूवर और उसके आसपास के कम्यूटर रेलवे सिस्टम ने 2019 में अतिरिक्त 101.9 मिलियन यात्रियों को ढोया। |
| 33 |  फ़िनलैंड | 92.8 | 2019 |  |
| 34 |  बांग्लादेश | 92.71 | 2019 | इसमें केवल बांग्लादेश रेलवे के आंकड़े शामिल हैं। |
| 35 |  Norway | 80.402 | 2019 | 2018 में अकेले ओस्लो मेट्रो में 122 मिलियन यात्री थे। |
| 36 |  Slovakia | 80 | 2019 |  |
| 37 |  बेलारूस | 79.86 | 2018 | अकेले मिन्स्क मेट्रो ने 2019 में 293.7 मिलियन यात्रियों को ढोया। |
| 38 |  रोमानिया | 67.9 | 2019 | अकेले बुखारेस्ट मेट्रो ने 2017 में 178.9 मिलियन यात्रियों को ढोया। |
| 39 |  Israel | 64.6 | 2017 | जेरूसलम लाइट रेल ने 2017 में अतिरिक्त 42.5 मिलियन यात्रियों को ढोया। |
| 40 |  मेक्सिको | 57 | 2018 | केवल ट्रेन सबर्बानो के आँकड़े |
| 41 |  पाकिस्तान | 52.39 | 2018 |  |
| 42 |  आयरलैण्ड | 50.06 | 2019 |  |
| 43 |  थाईलैण्ड | 50 | 2017 | अकेले बैंकॉक एमआरटी ने 2018 में 113.7 मिलियन यात्रियों को ढोया। |
| 44 |  Myanmar | 48 | 2017 |  |
| 45 |  Chile | 47 | 2018 | अकेले सैंटियागो मेट्रो ने 2018 में 721 मिलियन यात्रियों को ढोया। |
| 46 |  Malaysia | 44.51 | 2018 |  |
| 47 |  Tunisia | 41 | 2017 |  |
| 48 |  Algeria | 39 | 2018 | अकेले अल्जीयर्स मेट्रो ने 2018 में 40 मिलियन यात्रियों को ढोया। |
| 49 |  Morocco | 35 | 2018 |  |
| 50 |  New Zealand | 35 | 2019 |  |
| 51 |  ईरान | 28.09 | 2018 | 2016 में, अकेले तेहरान मेट्रो में 721 मिलियन यात्री थे। |
| 52 |  Luxembourg | 25 | 2019 |  |
| 53 |  कज़ाख़िस्तान | 22.9 | 2018 |  |
| 54 |  Philippines | 21.84 | 2018 |  |
| 55 |  Uzbekistan | 21.59 | 2018 | 2019 में, अकेले ताशकंद मेट्रो में 71.2 मिलियन यात्री थे। |
| 56 |  Bulgaria | 21.3 | 2019 | अकेले सोफिया मेट्रो ने 2018 में 93.1 मिलियन यात्रियों को ढोया। |

### रेल में यात्री हिस्सेदारी

| रैंक | देश | मॉडल शेयर (%) | *वर्ष* |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  जापान | 32.9 | 2016 |
| 2 |  चीन | 32 | 2021 |
| 3 |  रूस | 24.4 | 2018 |
| 4 |   स्विट्ज़रलैण्ड | 20.0 | 2019 |
| 5 |  भारत | 20.0 | 2018 |
| 6 |  ऑस्ट्रिया | 12.9 | 2019 |
| 7 |  नीदरलैण्ड | 11.3 | 2019 |
| 8 |  स्वीडन | 10.5 | 2019 |
| 9 |  फ़्रान्स | 10.4 | 2019 |
| 10 |  Slovakia | 10.2 | 2019 |
| 11 |  चेक गणराज्य | 9.9 | 2019 |
| 12 |  जर्मनी | 9.4 | 2019 |
| 13 |  यूनाइटेड किंगडम | 8.5 | 2019 |
| 14 |  बेल्जियम | 8.4 | 2019 |
| 15 |  हंगरी | 8.3 | 2019 |
| 16 |  डेनमार्क | 8.2 | 2019 |
| 17 |  पोलैंड | 7.3 | 2019 |
| 18 |  स्पेन | 7.1 | 2019 |
| 19 |  इंडोनेशिया | 6.3 | 2005 |
| 20 |  इटली | 6.3 | 2019 |
| 21 |  फ़िनलैंड | 6.2 | 2019 |
| 22 |  Norway | 4.9 | 2019 |
| 23 |  Luxembourg | 4.8 | 2019 |
| 24 |  पुर्तगाल | 4.6 | 2019 |
| 25 |  रोमानिया | 4.2 | 2019 |
| 26 |  Latvia | 3.4 | 2019 |
| 27 |  आयरलैण्ड | 3.3 | 2019 |
| 28 |  तुर्की | 3.3 | 2019 |
| 29 |  Croatia | 2.4 | 2019 |
| 30 |  Bulgaria | 2.2 | 2019 |
| 31 |  Estonia | 2.2 | 2019 |
| 32 |  Slovenia | 1.8 | 2019 |
| 33 |  Montenegro | 1.2 | 2019 |
| 34 |  Greece | 1.0 | 2019 |
| 35 |  Lithuania | 1.0 | 2019 |
| 36 |  Serbia | 0.7 | 2019 |
| 37 |  North Macedonia | 0.6 | 2019 |
| 38 |  संयुक्त राज्य अमेरिका | 0.3 | 2004 |

### प्रति व्यक्ति यात्री-किलोमीटर के हिसाब से यात्री रेल

| देश | किलोमीटर/वर्ष | वर्ष |
| --- | --- | --- |
|   स्विट्ज़रलैण्ड | 1,637 | 2021 |
|  फ़्रान्स | 1,040 | 2021 |
|  ऑस्ट्रिया | 950 | 2021 |
|  स्वीडन | 768 | 2021 |
|  डेनमार्क | 722 | 2021 |
|  जर्मनी | 697 | 2021 |
|  बेल्जियम | 653 | 2021 |
|  चेक गणराज्य | 637 | 2021 |
|  नीदरलैण्ड | 570 | 2021 |
|  हंगरी | 552 | 2021 |
|  यूनाइटेड किंगडम | 460 | 2021 |
|  इटली | 457 | 2021 |
|  पोलैंड | 417 | 2021 |
|  स्पेन | 348 | 2021 |
|  रोमानिया | 220 | 2021 |
|  Croatia | 139 | 2021 |
|  जापान | 3,400 | 2016 |
|  रूस | 1,220 |  |
|  भारत | 1,178 | 2017 |
|  यूक्रेन | 1,150 |  |
|  बेलारूस | 1,030 |  |
|  चीन | 1,019 | 2019 |
|  कज़ाख़िस्तान | 880 |  |
|  दक्षिण कोरिया | 650 |  |
|  Egypt | 550 |  |
|  ताइवान | 410 |  |
|  ईरान | 180 |  |
|  अर्जेण्टीना | 170 |  |
|  पाकिस्तान | 160 |  |
|  थाईलैण्ड | 150 |  |
|  इंडोनेशिया | 110 |  |
|  बांग्लादेश | 86.6 | 2019 |
|  तुर्की | 80 |  |
|  संयुक्त राज्य अमेरिका | 80 |  |

## माल ढुलाई रेल

### प्रति वर्ष टन-किलोमीटर रेल परिवहन

| रैंक | देश | मिलियन टन | आँकड़ा वर्ष |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  चीन | 4,389 | 2019 |
| 2 |  संयुक्त राज्य अमेरिका | 1,600 | 2022 |
| 3 |  भारत | 1,512 | 2022 |
| 4 |  ऑस्ट्रेलिया | 1,347 | 2016 |
| 5 |  रूस | 1,218 | 2015 |
| 6 |  ब्राज़ील | 540 | 2024 |
| 7 |  यूक्रेन | 457 | 2011 |
| 8 |  कनाडा | 342 | 2022 |
| 9 |  कज़ाख़िस्तान | 295 | 2012 |
| 10 |  पोलैंड | 225  | 2015 |
| 11 |  जर्मनी | 221 | 2014 |
| 12 |  South Africa | 197 | 2011 |
| 13 |  बेलारूस | 141 | 2014 |
| 14 |  मेक्सिको | 128 | 2018 |
| 15 |  यूनाइटेड किंगडम | 110.1 | 2014 |
| 16 |  Uzbekistan | 82 | 2014 |
| 17 |  ऑस्ट्रिया | 74 | 2014 |
| 18 |  स्वीडन | 65 | 2015 |
| 19 |  फ़्रान्स | 63 | 2011 |
| 20 |  कोलम्बिया | 59 | 2014 |
| 21 |  चेक गणराज्य | 57 | 2014 |
| 22 |  Latvia | 57 | 2014 |
| 23 |   स्विट्ज़रलैण्ड | 50 | 2014 |
| 24 |  Lithuania | 49 | 2014 |
| 25 |  रोमानिया | 44 | 2014 |
| 25 |  नीदरलैण्ड | 42.6 | 2021 |
| 26 |  दक्षिण कोरिया | 40 | 2013 |
| 27 |  इटली | 38 | 2014 |
| 28 |  फ़िनलैंड | 37 | 2014 |
| 29 |  बेल्जियम | 37 | 2009 |
| 30 |  Slovakia | 36 | 2014 |
| 31 |  Morocco | 37 | 2011 |
| 32 |  ईरान | 33 | 2013 |
| 33 |  जापान | 31 | 2010 |
| 34 |  Turkmenistan | 27 | 2012 |
| 35 |  तुर्की | 26 | 2014 |
| 36 |  Estonia | 26 | 2012 |
| 37 |  स्पेन | 25 | 2014 |
| 38 |  Chile | 25 | 2013 |
| 39 |  अर्जेण्टीना | 24 | 2010 |
| 40 |  अज़रबैजान | 23 | 2012 |
| 41 |  Georgia | 20 | 1917 |
| 42 |  इंडोनेशिया | 20 | 2010 |
| 43 |  Mongolia | 18 | 2011 |
| 44 |  Slovenia | 17 | 2014 |
| 45 |  Bosnia and Herzegovina | 13 | 2014 |
| 46 |  Malaysia | 12 | 2011 |
| 47 |  Bulgaria | 12 | 2014 |
| 48 |  ताइवान | 11 | 2012 |
| 49 |  थाईलैण्ड | 11 | 2011 |
| 50 |  Croatia | 10 | 2014 |
| 51 |  Tunisia | 10 | 2012 |

### प्रति वर्ष रेल परिवहन में टनों की ढुलाई

| श्रेणी | देश | बिलियन टीकेएम | आँकड़ा वर्ष |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  चीन | 3,018 | 2019 |
| 2 |  रूस | 2,596 | 2018 |
| 3 |  संयुक्त राज्य अमेरिका | 2,105 | 2020 |
| 4 |  भारत | 1,418 | 2022 |
| 5 |  कनाडा | 460 | 2022 |
| 6 |  ऑस्ट्रेलिया | 413 | 2016 |
| 7 |  ब्राज़ील | 397 | 2024 |
| — |  यूरोपीय संघ | 261 | 2014 |
| 8 |  यूक्रेन | 237 | 2011 |
| 9 |  कज़ाख़िस्तान | 236 | 2012 |
| 10 |  South Africa | 135 | 2014 |
| 11 |  मेक्सिको | 126.9 | 2017 |
| 12 |  जर्मनी | 113 | 2019 |
| 13 |  पोलैंड | 53.8 | 2019 |
| 14 |  बेलारूस | 45 | 2014 |
| 15 |  फ़्रान्स | 31.8 | 2019 |
| 16 |  यूनाइटेड किंगडम | 24.4 | 2014 |
| 17 |  Uzbekistan | 22 | 2012 |
| 18 |  ईरान | 22 | 2013 |
| 19 |  ऑस्ट्रिया | 21.7 | 2019 |
| 20 |  स्वीडन | 21.1 | 2014 |
| 21 |  जापान | 21 | 2014 |
| 22 |  इटली | 21 | 2019 |
| 23 |  Lithuania | 16.2 | 2019 |
| 24 |  चेक गणराज्य | 16.2 | 2019 |
| 25 |  Latvia | 15 | 2019 |
| 26 |  तुर्की | 14.7 | 2019 |
| 27 |  अर्जेण्टीना | 12 | 2010 |
| 28 |  Turkmenistan | 12 | 2012 |
| 29 |  कोलम्बिया | 12 | 2009 |
| 30 |   स्विट्ज़रलैण्ड | 11 | 2019 |
| 31 |  स्पेन | 10.3 | 2019 |
| 32 |  दक्षिण कोरिया | 10 | 2013 |
| 33 |  रोमानिया | 10 | 2014 |
| 34 |  फ़िनलैंड | 9.6 | 2014 |
| 35 |  अज़रबैजान | 8 | 2014 |
| 36 |  Mauritania | 8 | 2010 |
| 37 |  इंडोनेशिया | 7 | 2010 |
| 38 |  नीदरलैण्ड | 6 | 2013 |
| 39 |  Morocco | 6 | 2011 |
| 40 |  बेल्जियम | 5 | 2014 |
| 41 |  Norway | 4 | 2013 |
| 42 |  Chile | 4 | 2009 |
| 43 |  Vietnam | 4 | 2012 |
| 44 |  Malaysia | 3 | 2011 |
| 45 |  Serbia | 3 | 2014 |
| 46 |  थाईलैण्ड | 3 | 2011 |
| 47 |  Estonia | 2.2 | 2019 |
| 48 |  Gabon | 2 | 2014 |
| 49 |  Croatia | 3.279 | 2020 |
| 50 |  डेनमार्क | 2 | 2013 |
| 51 |  Tunisia | 2 | 2010 |
| 52 |  Egypt | 2 | 2010 |
| 53 |  Kenya | 1.7 | 2014 |
| 54 |  बांग्लादेश | 1.5 | 2019 |
| 54 |  Israel | 1.4 | 2016 |
| 55 |  Algeria | 1 | 2012 |
| 56 |  Cameroon | 1 | 2011 |

### रेल के लिए माल ढुलाई का औसतन हिस्सा

| रैंक | देश | औसतन हिस्सा (%) | आँकड़ा वर्ष |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  कनाडा | 68 | 2009 |
| 2 |  Latvia | 61 | 2012 |
| 3 |  ऑस्ट्रेलिया | 60 | 2016 |
| 4 |  रूस | 59 | 2010 |
| 5 |  Estonia | 47 | 2012 |
| 6 |   स्विट्ज़रलैण्ड | 46 | 2012 |
| 7 |  संयुक्त राज्य अमेरिका | 44 | 2008 |
| 8 |  ऑस्ट्रिया | 41 | 2012 |
| 9 |  स्वीडन | 40 | 2012 |
| 10 |  Lithuania | 38 | 2012 |
| 11 |  भारत | 33 | 2016 |
| 12 |  फ़िनलैंड | 27 | 2012 |
| 13 |  ब्राज़ील | 27 | 2024 |
| 14 |  रोमानिया | 24 | 2012 |
| 15 |  जर्मनी | 23 | 2012 |
| 16 |  चेक गणराज्य | 22 | 2012 |
| 17 |  हंगरी | 21 | 2012 |
| 18 |  Slovakia | 20 | 2012 |
| 19 |  पोलैंड | 18 | 2012 |
| 20 |  बेल्जियम | 18 | 2012 |
| 21 |  चीन | 15 | 2019 |
| 22 |  फ़्रान्स | 15 | 2012 |
| 23 |  इटली | 14 | 2012 |
| 24 |  यूनाइटेड किंगडम | 12 | 2012 |
| 25 |  Bulgaria | 9 | 2012 |
| 26 |  जापान | 6.2 | 2010 |
| 27 |  नीदरलैण्ड | 5 | - |
| 28 |  आयरलैण्ड | 0.7 | 2007 |

## देश के अनुसार संक्षिप्त रेलवे आँकड़े

| देश | क्षेत्रफल (मिलियन वर्ग कि. मी.)  | जनसंख्या (मिलियन डॉलर) | रेल कंपनी  | कुल | डबल ट्रैक | विद्युतीकृत | एचएसआर | यात्री-किमी (अरब)  | माल ढुलाई-किमी (अरबों)  | एचएस-वॉल्यूम (पास. किमी)  | पास करें। | माल ढुलाई | पास/पॉप% | इलेक्ट% |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| (हज़ारों किमी) | (मॉडल%) |
|  ऑस्ट्रिया | 0.08 | 8.57 | Øबीबी | 9.8 | 4.9 | 3.5 | 0.28 | 11.2 | 32.9 |  | 12.1 | 41 |  | 71.9 |
|  ब्राज़ील | 8.54 | 209 |  | 29 |  | 0.5 |  |  | 232 |  |  |  |  |  |
|  चीन | 9.6 | 1,397 | सीआर | 141 | 83 | 100 | 36 | 1470 | 3018 | 200 | 41.6 | 31 |  | 71.9 |
|  Egypt | 1 | 93 | ईएनआर | 5 | 1.5 | 0.07 |  | 41 | 4 |  |  |  | 6.1 |  |
|  फ़्रान्स | 0.55 | 68 | एसएनसीएफ | 29 | 16 | 14 | 1.8 | 81 | 40 | 48 |  |  | 16.8 | 58.2 |
|  जर्मनी | 0.36 | 80.68 | डीबी | 34 | 18 | 20 | 1.2 | 74 | 91 | 22 | 10 | 17 | 22.4 | 60 |
|  भारत | 3.28 | 1,326 | आईआर | 67.3 | 17.4 | 52.3 |  | 696 | 481 |  |  |  | 5.5 | 98 |
|  ईरान | 1.6 | 80.04 | राजा | 7 | 1 | 0.15 | 0.25 | 13 | 21 | 0 | 4 | 7 | 0.3 | 1 |
|  इटली | 0.3 | 59 | एफएस | 16 | 7 | 12 | 0.82 | 45 | 21 | 9 |  |  |  | 71.6 |
|  जापान | 0.38 | 126 | जेआर | 20 | 8 | 12 | 2.5 | 253 | 23 | 79 | 29 |  | 69.6 | 100 |
|  कज़ाख़िस्तान | 2.72 | 17 | केटीजेड | 14 | 5 | 4 |  | 14 | 191 |  |  |  |  |  |
|  Morocco | 0.44 | 34 | ओएनसीएफएम | 2 | 0.6 | 1 |  | 4 | 6 |  |  |  | 0.8 | 89 |
|  नीदरलैण्ड | 0.04 | 17 | एनएस | 3.2 | 2.0 | 2.3 | 0.1 | 17.8 | 6 |  | 8.8 | 5 |  | 70.7 |
|  पाकिस्तान | 0.796 | 192 | पीआर | 7 |  | 0.3 |  | 26 | 6 |  |  |  |  |  |
|  पोलैंड | 0.31 | 38 | पीकेपी | 19 | 9 | 12 |  |  |  |  |  |  |  | 63.7 |
|  रूस | 17.09 | 143 | आरजेडडी | 128 | 36 | 48 | 1.3 | 173 | 2090 | 14 | 42 | 67 | 9.1 | 80 |
|  Slovakia | 0.049 | 5.45 | ॎएसआर | 3.627 |  | 1.587 | 0 | 3.815 | 6.729 | 0 |  |  |  |  |
|  South Africa | 1.22 | 54 | एसएआर | 24 | 2 | 8 |  | 14 | 109 |  |  |  | 11 |  |
|  दक्षिण कोरिया | 0.1 | 50 | केएनआर | 3 | 1 | 2 | 0.32 | 32 | 11 | 10 |  |  | 20.4 | 20 |
|  स्पेन | 0.51 | 46 | रेनफे | 15 | 5 | 9 | 3.7 | 21 | 11 | 4 |  |  |  | 63.8 |
|   स्विट्ज़रलैण्ड | 0.041 | 8.38 | एसबीबी | 4 | 2 | 3 |  | 15 | 13 |  |  |  | 40.9 | 100 |
|  ताइवान | 0.036 | 23 | टीआरए | 1 | 0.67 | 0.69 | 0.33 | 9 | 1 |  |  |  |  |  |
|  तुर्की | 0.78 | 79 | टीसीडीडी | 9 | 04 | 1.9 | 0.25 | 6 | 10 |  |  |  |  | 47 |
|  यूनाइटेड किंगडम | 0.24 | 65 | एनआर | 16 |  | 5 | 0.3 | 48 | 21 |  |  |  |  | 65 |
|  संयुक्त राज्य अमेरिका | 9.6 | 324 | एएमटीके | 227 |  |  |  |  | 2820 |  |  | 42 |  | 1 |
|  *दुनिया* | 149 | 7,432 |  | 900 | 250 | 240 | 35.44 | 2468 | 9486 | 178 | 10 | 20 |  | 50 |

## सन्दर्भ