# חברת הרכבות הממלכתית של סין

חברת הרכבות הממלכתית של סין
中國國家鐵路集團|  |
|  |
|
נתונים כלליים |
|
תקופת הפעילות |
14 במרץ 2013 – הווה (13 שנים)  |
|
חברות בנות | * China Railway Harbin Group
* China Railway Ürümqi Group
* China Railway Xi'an Group
* China Railway Lanzhou Group
* China Railway Qingzang Group
* China Railway Kunming Group
* China Academy of Railway Sciences Corporation Limited
* China Railway Captive Insurance Co., Ltd.
* China Railway Art Troupe
* China Railway Publishing House
* China Railway Design Corporation
* Yangtze River Railway Group
* China Railway Chengdu Group
* China Railway Wuhan Group
* China Railway Hohhot Group
* China Railway Taiyuan Group
* China Railway Beijing Group
* China Railway Shenyang Group
* China Railway Zhengzhou Group
* China Railway Shanghai Group
* China Railway Nanchang Group
* China Railway Jinan Group
* China Railway Nanning Group
* China Railway Guangzhou Group
* China Railway Sports Association
 |
|
מדינה |
הרפובליקה העממית של סין  |
|
מיקום המטה |
בייג'ינג  |
|
ענפי תעשייה |
תחבורה מסילתית  |
|
הכנסות |
1,283,037,793,100 רנמינבי (נכון ל־2024)  |
|
רווח |
3,880,609,500 רנמינבי (נכון ל־2024)  |
|
הון עצמי |
3,562,522,003,300 רנמינבי (נכון ל־31 בדצמבר 2024)  |
|   |
|
אתר רשמי |
|   |

**רכבות סין**, רשמית **חברת הרכבות הממלכתית של סין, בע"מ** (במנדרינית: **中國國家鐵路集團**, או **国铁|t2=國鐵**), המשווקת במדינות המערב כ-**China Railway** או **CR**, היא חברה בבעלות המדינה האחראית על שירותי הובלת מטענים ונוסעים על גבי מסילות הברזל ברפובליקה העממית של סין, והיא מהווה מפעל תעשייתי בבעלות המדינה שהוקם תחת "חוק הבעלות על חברות תעשייתיות" משרד האוצר פועל מטעם מועצת המדינה כבעל המניות, כך שהחברה כפופה למעשה למשרד האוצר הסיני. בעבר הייתה החברה חלק ממשרד הרכבות לשעבר חברת הרכבות של סין מפעילה שירותי תחבורת נוסעים ומשא באמצעות 21 חברות בת. בסין מערכת ענפה של מסילות ברזל ורשת רכבות מהירות בכל רחבי המדינה.

לפני כן, רכבות סין החזיקה במשטרת רכבות משלה, משרד תובעים ומערכת בתי משפט עצמאית שאכפה חוקי תחבורה במסילות הברזל. כיום, מחלקת המשטרה של הרכבת עדיין בשליטת החברה, אך מעמדה של המשטרה הוא כשירות אזרחי של המשרד לביטחון פנים, אף שהם עדיין משולמים ומנוהלים על ידי חברת הרכבות עצמה.

## היסטוריה

בשנים 2013–2019 ענף מסילות הברזל נוהל על ידי תאגיד הרכבות הסיני שהיה כפוף למשרד הממשלתי לענייני רכבות שניהל את התחבורה המסילתית משנת 1954 ועד לפירוקו ב-2013.

חברת הרכבות הסינית אורגנה מחדש ב-18 ביוני 2019, כחברת הרכבות הממלכתית בע"מ, בכפוף לדיני החברות בסין, במקום חוק הבעלות על חברות תעשייתיות. פירוש הדבר שמשרד האוצר משמש כמשקיע מטעם המדינה והחברה מונהגת על ידי דירקטוריון ומנהלים שנבחרים על ידי הדירקטוריון.

## לוגו

לוגו הרכבת של סין עוצב על ידי חן יוצ'אנג ואומץ רשמית ב-22 בינואר 1950. הלוגו כולו מייצג את חזית הקטר. החלק העליון של הלוגו מייצג את הדמות העם הסיני ואילו החלק התחתון מייצג את המשטח הרוחבי של המעקה. פירוש הלוגו הוא שהרכבת של סין שייכת לתושביה.

הלוגו של "CR" מאויר על גבי הרכבות יחד עם הלוגו של חברת הרכבות של סין.

*
*

## חברות

 מפת אזורי השירות של רכבות סין.
ישנן 21 חברות בנות עיקריות תחת חברת הרכבות הסינית. החל משנת 2008 עובדים כ-2 מיליון איש בחברת הרכבות של סין.

* **חברת הרכבת של חרבין**: צפון מזרח סין
* **חברת קבוצת שניאנג **חברת קבוצת בייג'ינג**: צפון סין
* **חברת קבוצת הרכבות הוהוט**: מונגוליה פנימית
* **חברת קבוצת טאייואן **חברת קבוצת ג'ינאן**: מזרח סין
* **חברת קבוצת שאנגחאי**: שאנגחאי
* **חברת קבוצת הרכבת ננצ'אנג **חברת קבוצת גואנגז'ו**: חונאן ודרום סין
* **חברת קבוצת הרכבת נאן-נינג **חברת ווהן**: הוביי ומרכז סין
* **חברת קבוצת ז'נגז'ו **חברת צ'נגדו**: דרום מערב סין
* **חברת קבוצת קונמינג **חברת צ'ינגזנג**: טיבט וצפון מערב סין
* **חברת לנז'ואו **חברת אורומקי **חברת קבוצת שיאן **חברת שירותי מטען מיוחדת**: אחראית להובלת מטענים בפריסה ארצית
* **חברת רכבת האקספרס **חברת הובלת מכולות**

## פעולות בינלאומיות

### רכבות נוסעים בינלאומיות

 רכבת הנוסעים בייג'ינג-פיונגיאנג עם סמל סין
 רכבת הנוסעים בייג'ינג-אולן בטור-מוסקבה
רכבות סין מפעילה את רכבות הנוסעים מסין למונגוליה, רוסיה, קזחסטן, צפון קוריאה, וייטנאם.

### שירותים לאירופה (דרך המשי החדשה)

נכון 2017, רכבת סין מובילה שירותי סחורות ל-15 ערים אירופאיות, כולל נתיבים למדריד והמבורג ושירות ניסיוני ללונדון כדי לבחון את הביקוש. ממשלת סין מפעילה רכבת בנתיב בן 12,000 קילומטרים משכו שבועיים נסיעה. הנתיב מתחיל ביי-וו וברכבת ללונדון החוצה את קזחסטן, רוסיה, בלארוס, פולין, גרמניה, בלגיה וצרפת, כחלק מיוזמת החגורה האחת והדרך האחת. סין מעבירה מכולות מספר פעמים, מכיוון שמסילות הברזל משמשים רכבות אחרות באזורים שונים ולא ניתן להשתמש באותו מסלול בכל רחבי הדרך.

### אפריקה

סין השקיעה ועזרה בבנייה מחדש של מסילות ברזל באפריקה. סין השקיעה מיליארדי דולרים בפרויקטים שונים בתחום התחבורה המסילתית.

## מנכ"לי החברה

* שנג גואנגזו (2013–2016)
* לו דונגפו (2016-2018)
* יאנג יודונג (2018-)

## ראו גם

* חברת הרכבות הרוסית
* הרכבת התחתית של הונג קונג
* משרד הרכבות של סין
* פושינג (רכבת)

## קישורים חיצוניים

 מדיה וקבצים בנושא **חברת הרכבות הממלכתית של סין** בוויקישיתוף
* אתר האינטרנט הרשמי של חברת הרכבות הממלכתית של סין
* תחבורה בין-עירונית בסין באתר TravelChina.co.il

## הערות שוליים