# Estribo

Para outras páxinas con títulos homónimos véxase: Estribo (homónimos).Estribo moderno empregado en carreiras de enduro ecuestre
Os **estribos** son pezas de formas diversas que permiten que o xinete dun cabalo introduza os pés nelas para afianzarse mentres cabalga. Fixados á sela, permiten unha maior seguridade e comodidade, tanto para o cabalo como para o xinete, que pode así controlar mellor a súa montura.

Tamén se atopan noutros vehículos, como nos vagóns ou nas motocicletas; nestas empréganse para apoiar os pés. O estribo esquerdo do piloto está por detrás da panca de cambios e o dereito detrás do pedal de freo (freo da roda traseira). Os estribos do pasaxeiro sitúanse nunha posición cómoda para este, aos lados da roda traseira.

## Historia

Imaxe dunha divindade cuxana empregando un estribo primitivo (arredor do ano 150)
Os primeiros *protoestribos*, consistentes nunha corda que unía a sela coa deda gorda do xinete, apareceron na India entre os séculos II e I a.C. De alí pasaron á China arredor do ano 300, onde, debido ao clima máis frío, comezaron a atarse arredor do pé calzado e non só sobre o dedo. Posteriormente, os chineses comezaron a fabricar estribos metálicos, de bronce ou ferro fundido. Dende a China, o uso do estribo estendeuse aos nómades turco-mongois da Asia central a Corea e ao Xapón. Os hunos introducíronos en Persia no século IV e en Europa contra o século V, aínda que non hai noticias da súa adopción pola cabalaría imperial romana ata aproximadamente un século máis tarde, xa despois da caída do imperio de occidente. Á súa vez, os árabes tomárono dos persas e dos bizantinos.

Pola súa banda, os invasores xermanos do Imperio Romano adoptaron rapidamente o uso dos estribos. Isto mellorou a eficacia da súa cabalaría ata o punto de que foi unha das causas da derrota dos romanos na batalla de Adrianópole (378), e do ocaso do modelo clásico da lexión romana, provocando unha crise militar sen precedentes. O estribo, que permitía ao xinete loitar con comodidade e maximizaba o impacto da carga, iniciara unha nova era en Europa, a da cabalería pesada, que dominou os campos de batalla medievais durante máis de mil anos.

## Notas

## Véxase tamén

### Bibliografía

* Azzaroli, Augusto (1985). *An Early History of Horsemanship*. Massachusetts: Brill Academic Publishers. ISBN 90-04-07233-0.
* Barua, Pradeep (2005). *The State at War in South Asia*. Nebraska: University of Nebraska Press. ISBN 0-8032-1344-1.
* Chamberlin, J. Edward (2007). *Horse: How the Horse Has Shaped Civilizations*. Moscova: Olma Media Group. ISBN 1-904955-36-3.
* *Encyclopedia of Indian Archaeology* (Volume 1). Edited by Amalananda Ghosh (1990). Massachusetts: Brill Academic Publishers. ISBN 90-04-09264-1.
* Graff, David A. (2002). *Medieval Chinese Warfare, 300-900*. Warfare and History. Londres: Routledge. ISBN 0415239559.
* Lazaris, Stavros, "Considérations sur l’apparition de l’étrier : contribution à l’histoire du cheval dans l’Antiquité tardive", in: *Les équidés dans le monde méditerranéen antique. Actes du colloque international organisé par l’École française d’Athènes, le Centre Camille Julian et l’UMR 5140 du CNRS (Athènes, 26-28 Novembre 2003)*, A. Gardeisen (ed.), Lattes, 2005, p. 275-288
* Woods, Michael & Woods, Mary B. (2000). *Ancient Transportation: From Camels to Canals*. Minnesota: 21st century Books. ISBN 0-8225-2993-9.

### Ligazóns externas

* "The invention and influences of stirrup"
* "Saddle, Lance and Stirrup"
* "Treeless Saddles" Arquivado 12 de xuño de 2016 en Wayback Machine.
* "The History of Western Leather Spurs and Spur Straps, Cuffs, Chaps, Chinks and Saddles." Arquivado 09 de maio de 2008 en Wayback Machine.
* "History of the Saddle." Arquivado 18 de novembro de 2016 en Wayback Machine.