# Autobús

| Autobús |
| --- |
|

|  |  |
| --- | --- |
|

|  |
| --- |
|  |

 |

 |
|

|  |
| --- |
|  Instancia de
clase funcional de vehículo  |
|  Subclase de
vehículo motorizado veículo de passageiros (pt)  vehículo terrestre vehículo comercial  |
|  Uso
transporte de pasaxeiros transporte de passageiros (pt)   |

 |
|

| Características |
| --- |
|  Caracterizado por
seating capacity (en)  low floor technology (en)  articulated vehicle (en)   |

 |
|

| Implicados |
| --- |
|  Usado por
operador(a) de veículo de passageiros(as) (pt)   |

 |
|

| Códigos e identificadores |
| --- |
|

|  |  |
| --- | --- |
| Freebase | /m/01bjv  |
| Thesaurus do NCI | C204031  |

 |

 |
|

| Fontes e ligazóns |
| --- |
|  Descrito pola fonte
* *Enciclopedia soviética armenia, volume 1* pp. 640
* *Encyclopædia Britannica* "1911 Encyclopædia Britannica/Omnibus (en) "
* *Meyers Konversations-Lexikon, 4ª edición (1885–1890)* "Q112791236 "
* *Metropolitan Museum of Art Tagging Vocabulary*
* *Grande Enciclopedia Soviética (1926 - 1947)* "Q29017411 "
 |
|  |

 |
| Wikidata G:Commons C:Commons |

Ómnibus modelo Alexander Dennis Enviro400.
Primeiro autobús de gasolina do mundo, o *Benz-Omnibus*, 1895.
O **autobús** (comunmente abreviado como **bus**) ou **coche de liña** é un vehículo terrestre deseñado para o transporte de persoas. A súa capacidade pode variar entre 10 e 120 pasaxeiros, e nos casos dos autobuses articulados poden pasar dos 200, e polo xeral úsanse nos servizos de transporte público urbano e interurbano, e con traxecto fixo. De non ter traxecto fixo tamén se pode denominar **autocar** e o de gran capacidade coñécese como **ómnibus**.

## Variantes

O autobús adoita ter motor de combustión interna, pero existen outras variantes minoritarias:

* **Autobús eléctrico**. Empregan unha fonte eléctrica principalmente baseada en baterías de diferentes tipos.
* **Autobús guiado**. O vehículo dispón dunhas pequenas rodas horizontais paralelas aos pneumáticos que se encaixan nos topes laterais e o guían.
* **Orientación óptica**. Utiliza marcas pintadas no chan e un sistema óptico (láser ou visión artificial).
* **Autobús expreso**. Consta de carrís exclusivos e un autobús articulado con portas a ambos lados e accesibles só dende as estacións.

## Etimoloxía

O termo **autobús** procede do francés *autobus*, e este fórmase sobre *auto-* e *omnibus*. Pola súa parte, **ómnibus** chegou ao galego a través da palabra francesa *omnibus*, procedente do latín *omnibus*, dativo plural de *omnis*, co significado de 'para todos'.

O nome *omnibus* aplicouse en Francia, xa no século XIX, aos vehículos de transporte colectivo porque eran medios de transporte públicos 'para todos'. Máis adiante, cando estes vehículos pasaron a ser automóbiles, popularizouse a forma *autobús*, literalmente 'ómnibus automóbil' ou, máis literalmente segundo a súa etimoloxía, 'vehículo que se move por si mesmo para todos'.

Existe tamén unha etimoloxía popular que sitúa a orixe da palabra en Nantes, onde os primeiros vehículos de Stanislas Baudry terían parado diante dunha tenda dun sombreireiro apelidado *Omnès*, cuxo rótulo dicía *Omnes Omnibus*; a partir diso, os cidadáns acabarían chamando *omnibus* ao vehículo.

## Notas

---

|  |  |
| --- | --- |
|  |  *Este artigo é, polo de agora, só un bosquexo. Traballa nel para axudar a contribuír a que a Galipedia mellore e medre.* |

---