# Lis sistem métro

Pemecah rekor saking duur ka sor: Métro Shanghai madué penumpang ngawarsa sané pinih akéh ring jagaté. Subway Béijing inggih punika sistem sané pinih ageng ring jagaté manut lantang rel total. London Underground inggih punika sistem métro sané pinih tua ring jagaté.
Puniki **lis sistem métro** ngalingkubin sistem kréta transit gelis listrik ring sajebag jagaté. Ring makudang pahan jagat, sistem métro kasengguh dados **subway**, **underground**, **tube**, **mode raya terpadu** (**MRT**), **métro** utawi **U-Bahn**. Per tanggal 10 April 2026, 213 kota ring 63 panegara ngoperasiyang 948 jalur métro.

London Underground kapertama kabungkah dados kréta sor tanah ring 1863 miwah jalur kréta sor tanah listrik kapertamanyané, Kréta Api Kota miwah Kelod London, kabungkah ring 1890, making it the world's first deep-level electric metro system. Kréta Sor Tanah Milenium Budapest, sané kabungkah duk warsa 1896, inggih punika kréta sor tanah listrik kapertama ring jagaté sané karancang khusus antuk transportasi pakotaan tur kantun maoperasi ngantos mangkin.Mal:Isbn? Subway Béijing inggih punija Jaringan transportasi pinih lantang ring jagaté. Antuk lantang total 879 kilométer (546 mi) miwah sané silih sinunggil pinih sibuk sareng akéh penumpang ngawarsa sawatara 2,83 miliar pamargian. Per tanggal 2024, Negara sarenf sistem métro pinih akéh inggih punika Cina, sareng 54 sistem sané maoperasi, rumasuk 11 saking 12 jaringan pinih lantang ring jagat.

## Tetimbang

Asosiasi Transportasi Publik Internasional (L'Union Internationale des Transports Publics, utawi UITP) negesang sistem métro pinaka sistem transportasi penumpang kota, "kamargiang antuk pamargin ipuné miwah kapasahang saking margi umum miwah lalu lintas pejalan batis". Paistilah kréta api baat (utaminnyané ring Amérika Kalér) miwah kréta api kota sané baat dasarnyané pateh sekadi "metro". Sistem kréta api baat taler kasengguh pinaka "kréta api listrik".

Garis pawelas pantaraning métro miwah moda transportasi umum tiosan, sakadi kereta api ingan miwah kréta komuter, nénten setata tatas. UITP wantah minayang pantaraning "metro" miwah "kréta api ingan", sakéwanten Asosiasi Transportasi Umum Amérika (APTA) miwah Administrasi Transportasi Féderal (FTA) ngabinayang katiga moda punika. Cara sané katah minayang métro saking rel ingan inggih punika antuk mapasahan saking lalu lintas tiosan. Rikala sistem kréta api ingan prasida ngagi margi sareng lalu lintas mobil utawi ngawigunayang pahan saking rél sareng palintasan sawidang nglintangin margi, sistem métro seringan mamargi ring pawelasan kelas éksklusip hak-margi nénten wénten aksés ring lalu lintas tiosan.

Matiosan ring rél komuter utawi rel ingan, sistem métro utamannyané kawigunayang pinaka transportasi ring tengahing kota, miwah madué frékuénsi ayahan sané tegehan miwah akéhnyané panumpang sané agengan. Akéhan sistem métro nénten madué rel sareng kréta barang utawi ayahan kréta api antar kota. Nenten relevan napike sistem punika mamargi ring roda baja utawi ban karet, utawi yening catu daya saking rel kaping tiga utawi garis duur.

Wastan sistem punika nénten dados kriteria sané kaanggen ngeranjing utawi ngeluarang. Makudangkudang kota nganggén "metro" pinaka wastan mérek ring jalur transit sané nénten madaging pamargin transit sané gelis. Punika taler, wénten sistem sané mamer "rel ingan" sané prasida nagingin sakancan kriteria dados sistem transit sané gelis. Makudang-kudang sistem taler ngranjingang métro ingan utawi jalur rél ingan pinaka pahan saking sistem sané agengan antuk wasta sané katah. Indike punika ngeranjing lis, nanging jalur rel ingan nénten kapeték ring data jaringan sané sampun kacumawisang.

Jaringan transit minab manut ring standar layanan sistem métro, sakéwanten doh saking kota miwah ring sapunapiné kasengguh S-Bahn, suburban, régional utawi rél komuter. Indiké punika nénten ngranjing ring lis puniki. Nénten taler sistem funikuler, utawi penggerak jadma, sakadi taman hiburan, resort ski miwah sistem transportasi bandara.

Lis puniki meték métro mapasahan rikala makudangkudang métro ring asiki kota utawi wewidangan métropolitan madué sang sané nuwénang utawi pautsahaan operasi sané mabinayan. Lis puniki teges nénten matetujon antuk ngangganin ukuran lan lingkup jaringan transit gelis total kota utawi wewidangan metropolitan katentu. Data ring lis puniki nénten dados kaanggén nyutetang ukuran sistem transit kréta api kota, wawidangan, utawi panegara, utawi kaanggén ngawentenang peringkat.

## Legénda

Panegara sareng sakirangné madué asiki sistem métro:   operasional  kantun kawangun
KotaKota utama sané kaayahin olih sistem métro.
PanegaraNegara madaulat genah sistem métro magenah.
WatsanWastan sistem métro taler wénten ring campuhan basa asliné utawi Inggris (rumasuk tautan nuju suratan antuk sistem punika).
Warsa kabungkahSistem métro jagat duk warsa 2025   Operational  Kantun kawangun Warsa sistem métro kabungkah antuk ayahan komérsial ring standar métro. Tegesnyané, pahan saking sistem punika minab sampun sué, nanging pinaka pahan saking jaringan kréta api ingan utawi kréta api komuter sané dumun, dadosnyané warsa sané sistem punika ngamolihang standar métro (utaminnyané elektrifikasi) inggih punika sané ngerajing lis.
Warsa untat palimbakanKaping untat lantang sistem utawi akéh stasiun ring sistem métro punika kalimbakang.
StasiunAkéh stasiun ring jaringan métro, sareng stasiun sané kahubung olih transfer kapeték dados asiki.
Lantang sistemlantang sistem saking jaringan métro inggih punika akéh lantang makasami rute ring jaringan rel ring kilométer utawi mil. Soang-soang rute wantah kapeték apisan, nénten malih nglintangin makudang-kudang jalur sané nglintangin, miwah nénten malih ngranjingang napiké punika trek tunggal utawi trek ganda, margi gerbong tunggal utawi margi gerbong ganda.
RidershipAkéhnyané pamargi sané unik ring sistem métro nyabran warsa. Wénten pabinayan ageng pantaraning angka penumpang: makudang-kudang sistem métro ngitung transfer pantaraning jalur pinaka makudang-kudang pamargi, sakéwanten sané tiosan nénten. Angka taler prasida kaitung antuk metode san3 matiosan – kori tiket/jelanan piteh utawi penghalang sunar ring pamedalan utawi pintu kendaraan dados san3 pinih lumrah nanging doh saking sané wantah asiki.
## Lis

Pikobet nganggit: Ditemukan tanda `<ref>` untuk kelompok bernama "R", tapi tidak ditemukan tanda `<references group="R"/>` yang berkaitan
Pikobet nganggit: Ditemukan tanda `<ref>` untuk kelompok bernama "R Nb", tapi tidak ditemukan tanda `<references group="R Nb"/>` yang berkaitan