# دوغلاس إيه-26 انفادر

A-26 (B-26) Invader

معلومات عامة| نوعها |
قاذفة قنابل خفيفة وطائرة هجوم أرضي |
| مَنشؤها |  الولايات المتحدة  |
| تسميتها العسكرية |
A-26  في  الولايات المتحدة — B-26  في  الولايات المتحدة — B-26  في  البرازيل  |
| ثمنها |
US$242,595 |

التطوير والتصنيع| صانعها |
شركة طائرات دوغلاس |
| الكمية المصنوعة |
2,452 |
| طرازات أخرى |
On Mark Executive, Marketeer, and Marksman |

سيرة الطائرة| دخول الخدمة |
يونيو 1944  |
| انتهاء الخدمة |
1980 سلاح الجو الكولومبي  |
| أول طيران |
10 يوليو 1942 (1942-07-10) |

الخدمة| المستخدم الأساسي |
القوات الجوية لجيش الولايات المتحدة |
| مستخدمون آخرون |
القوات الجوية الأمريكية بحرية الولايات المتحدة القوات الجوية الفرنسية |

الخصائص| باع الجناح |
21٫33 متر  |
| الارتفاع |
5٫67 متر  |
| أقصى ارتفاع |
8٬700 متر  |

**دوغلاس إيه-26 انفادر** (*الغازي*) (الإنجليزية: *Douglas A-26 Invader*) (المسماة **بي-26** (B-26) فيما بين عامي 1948 و1965)، هي قاذفة قنابل خفيفة وطائرة هجوم أرضي بمحركين. الطائرة بنتها شركة دوغلاس للطائرات خلال الحرب العالمية الثانية والتي أيضا خدمت خلال عدة نزاعات وصراعات رئيسية خلال الحرب الباردة. وهناك عدد محدود من الطائرات تم تعديلها بشكل كبير خدمت مع القوات الجوية الأمريكية في حروب الهند الصينية في جنوب شرق آسيا حتى عام 1969. لقد كانت طائرة سريعة قادرة على حمل ضعف حمولة القنابل المحددة لها. مع إمكانية تركيب مجموعة متنوعة من الرشاشات لتصبح طائرات الهجوم الارضي.

أدى إعادة تسميتها من **إيه-26** (A-26) إلى **بي-26** (B-26) إلى الخلط بينها وبين مارتن بي-26 ماراودر، والتي طارت لأول مرة في نوفمبر عام 1940، وذلك قبل حوالي 16 شهرا من قيام طيران التصميم الأول لطائرة دوغلاس. وعلى الرغم من كلا النوعين كانا يستخدمان نفس المحرك وهو المحرك الشعاعي من نوع برات آند ويتني آر-2800 مزدوج الزنبور (Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp) ذو الثمانية عشر أسطوانة مثبتة في صفين، والمستخدم على نطاق واسع، وكانت الطائرتين بتصاميم منفصلة ومختلفة تماما عن بعضهما، فقاذفة مارتن نشأت في عام 1939، وانتج منها ما يقرب من (5300) وهو أكثر من ضعفي العدد المنتج مقارنة بتصميم دوغلاس.

Douglas XA-26 AAC Ser. No. *41-19504* first flight, Mines Field, California, piloted by Benny Howard
Douglas XA-26B Invader
Eight gun nose A-26, 8th BS, 3rd BG Machinato Airfield, Okinawa 20 August 1945
## التصميم والتطوير

## التاريخ التشغيلي

### الحرب العالمية الثانية

### فترة ما بعد الحرب

A-26B-51-DL (AF Ser. No. *44-34331*) over Korea, February 1951
A B-26C Invader on a bombing run over Korea
An A-26A of the 609th SOS in 1969
A French A-26C
## المتغيرات

### دوغلاس / المتغيرات العسكرية الأمريكية

The large majority of the A-26/B-26 Invader's production run of 2,452 were early A-26Bs and A-26Cs.

XA-26
XA-26A prototype of proposed night fighter in July 1943, painted black with radar in nose and underfuselage gunpack
XA-26A
XA-26B
A-26 داخل قمرة القيادة
A-26B
TB-26B
بديل غير مسلح تم تحويلها من (B-26B) لأغراض التدريب.
VB-26B
بديل غير مسلح تم تحويلها من (B-26B) لأغراض إدارية.
A-26C
RB-26C
TB-26C
بديل غير مسلح تم تحويلها من (B-26C) لأغراض التدريب.
XA-26D
XA-26E
XA-26F
A-26Z
JD-1 Ejection seat test
JD-1
YB-26K
B-26K
RB-26L
B-26N
## مشغلين (العسكرية والمدنية)

## الناجية

## مواصفات (A-26B-15-DL Invader)

*البيانات من* McDonnell Douglas Aircraft Since 1920

**الخصائص العامة **الطاقم:** 3
* **الطول:** 50 ft 0 in (15.24 m)
* **باع الجناح:** 70 ft 0 in (21.34 m)
* **الارتفاع:** 18 ft 3 in (5.64 m)
* **مساحة الجناح :** 540 ft² (50 m²)
* **الوزن فارغة:** 22,850 lb (10,365 kg)
* **الوزن محملة:** 27,600 lb (12,519 kg)
* **وزن الإقلاع الأقصى:** 35,000 lb (15,900 kg)
* **محرك الطائرة:** 2 × Pratt & Whitney R-2800-27 "Double Wasp" محرك شعاعي, 2,000 hp (1,500 kW) الواحد

**الأداء **السرعة القصوى:** 355 mph (308 kn, 570 km/h)
* **مدى (طائرة):** 1,400 mi (1,200 nmi, 2,300 km)
* **سقف الخدمة:** 22,000 ft (6,700 m)
* **معدل الصعود:** 1,250 ft/min (6.4 m/s)
* **حمولة الجناح:** 51 lb/ft² (250 kg/m²)
* **نسبة القدرة إلى الوزن:** 0.145 hp/lb (108 W/kg)

**التسليح **صواريخ:** Up to 10 5-inch (12.7 cm) HVAR rockets on "zero length" launch pylons, five under each outer wing panel
* **قنابل:** Up to 6,000 رطل (2,700 كـغ) capacity - 4,000 رطل (1,800 كـغ) in the bomb bay plus 2,000 رطل (910 كـغ) carried externally on نقطة تعليق

## انظر أيضا

تطويرات ذات صلة* دوغلاس ايه-20 هافوك

طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر* Bristol Brigand
* يونكرز يو 188
* توبوليف تو-2

قوائم ذات صلة* List of aircraft of World War II
* قائمة طائرات الولايات المتحدة الأمريكية الحربية
* List of attack aircraft
* قائمة قاذفات القنابل

## مصادر

### ملاحظات

### مراجع

### فهرس

* Dorr, Robert F. and Chris Bishop.*Vietnam Air War Debrief*. London: Aerospace Publishing, 1996. ISBN 1-874023-78-6.
* Dorr, Robert F. and Warren Thompson. *Korean Air War.* St. Paul, Minnesota: MBI, 2003. ISBN 978-0-7603-1511-8.
* Francillon, René. "The Douglas Invader Story". *Air Enthusiast*, Number Seven, July–September 1978, pp. 215–234. Bromley, Kent, UK: Pilot Press Ltd., 1978.
* Francillon, René. *McDonnell Douglas Aircraft Since 1920: Volume I*. London: Putnam, 1979. ISBN 0-87021-428-4.
* Futrell, Robert F. *The United States Air Force in Korea, 1950–53.* Washington, D.C.: Air Force History Office, 1997, First edition 1961. ISBN 978-0-16-048879-5.
* Gallemi, Francis. *A-26B/C Invader (Warbird Profile 1)*. Vaudreuil, Quebec, Canada: Aries Publications, 1994. ISBN 1-84176-080-3.
* Grinsell, Bob. "Invader." *Wings* Vol. 4, No. 3, June 1974.
* Hagedorn, Dan. *Central American and Caribbean Air Forces*. Staplefield, West Sussex, UK: Air Britain (Historians Ltd.), 1993. ISBN 0-85130-210-6.
* Hagedorn, Dan and Leif Hellström. *Foreign Invaders, the Douglas invader in Foreign Military and US Clandestine Service*. Earl Shilton, Leicester, UK: Midland Publishing, 1994. ISBN 1-85780-013-3.
* Horne, John E. "Douglas B-26s In Korea". *Air Enthusiast*, Number 24, April—July 1984. Bromley, Kent UK: Pilot Press. pp. 50–59.
* Johnsen, Frederick A. *Douglas A-26 Invader*. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 1999. ISBN 1-58007-016-7.
* Mesko, Jim. *A-26 Invader in Action* (Aircraft Number 37). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1980. ISBN 0-89747-093-1.
	+ *A-26 Invader in Action* (Aircraft Number 134). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1993. ISBN 0-89747-296-9.
	+ *VNAF, South Vietnamese Air Force 1945-1975*. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1987. ISBN 0-89747-193-8.
* Mikesh, Robert C. "Flying the Invader: Pilot Notes for the Douglas A-26". *Air Enthusiast*, Number Seven. July–September 1978. Bromley, Kent, UK: Pilot Press Ltd., 1978, pp. 234–236.
* O'Leary, Michael. "Database:Douglas Invader". *Aeroplane*, May 2002, Vol. 30, No.5, pp. 37–58. London: IPC.
* Roeder, Jim. *A-26 Invader Units of World War 2: Osprey Combat Aircraft 82*. Botley, UK: Osprey Publishing, 2010. ISBN 978-1-84603-431-2
* Smith, Mark E. *USAF Reconnaissance in South East Asia (1961–66)*. San Francisco: Headquarters, Pacific Air Force, Department of the Air Force, 1966.
* Thompson, Scott. *Douglas A-26 and B-26 Invader*. Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, UK: Crowood Press Ltd., 2002. ISBN 1-86126-503-4.
* Thompson, Warren. *B-26 Invader Units over Korea*. Botley, UK: Osprey Publishing, 2000. ISBN 1-84176-080-3.
* *Volume I Operation Shed Light Study Report*. Washington, D.C.: Headquarters, DCS Research and Development, Headquarters, United States Air Force, 1966.
* Wheeler, Barry C. *The Hamlyn Guide to Military Aircraft Markings.* London: Chancellor Press, 1992. ISBN 1-85152-582-3.
* Winchester, Jim. "Douglas A-26 Invader." *Aircraft of World War II*. London: Grange Books, 2004. ISBN 1-84013-639-1.

## وصلات خارجية

* Photo of prototype XA-26 41-19504
* Manual: (1945) AN 01-40AJ-2 Erection and Maintenance Instructions for Army Models A-26B and A-26C Airplanes
* A-26 Lady Liberty - Confederate Air Force
* Hill Aerospace Museum: *Douglas A-26 "Invader" Information*
* Hurlburt AFB: *Fact Sheets: A-26 Counter-Invader*
* Martin J Simpson's A-26 history website
* SH A-26 Sponsor Group - Commemorative Air Force
* The A-26 Legacy Foundation: *Operation Final Flight*
* *Popular Science*, July 1945, "Plane of Many Faces"
* Douglas A-26 Invader Registry
* Spherical panoramas of the interior of the 'Spirit of North Carolina'