Riksarkivet/mini_raw_diachronic_swe huggingface dataset:
De förändringar i gällande trafiktaxa, sorn vidtögos å denna stambanS, vöto desamma som finnas upptagne i bilagan Litt. C, med undantag af bestämmelserna rörande tur- och returbiljetter.
Sedan, i och för den utvidgade trafiken, tvenne lokomotiver levererats från England och dé under slutet af ål' 1857 ftin Hamburg anlände gödSvägdar httftfiit uppsättas, bestod den rörliga lllaterielen vid denna Sfem b ari fe af: 5 trafiklokomotiver, 8 lista klassens pUssfegerare-vagnar 12 2:dra klassens dito, 8 3:dje klassens dito, 34 öppna godsvagnar, 16 täckta godsvagnar.»
Af efterföljande tabeller hihémtas förhållandet med inkomster och utgifter vid de särskilda jernvägshnierna, nemligen: a) ÖlVcr-styrelsen.
Från Kongl. Stäts-kontöret » Stockkolms stad 4,495,000: — . 30,006: — #^25^000:
Transport 4,525,000; — 141 — Transport 4,525,000: — Balans till år 1859:
Skulder 390,M 60.
Summa 4,915,286: 50.
Tjenstemäns aflöning ...... 28,551: 39.
Rit- och Skrifmaterialier 2,875: 56 Hushyra, ved och ljus 989: 67
Diverse utgifter 12,382: 98 Säger: 44,799: 60 hvilken summa upptagés inom linien såsom varande uti utgifterna för de Särskilda banorna inbegripen.
Till Vesta Stambanan från Stockholm 1,893,096: 80. » Götheborg 1,770,913: 62. » Malmö 822,213: 40. » Falköping 1,799: 60. 4,488,023: 42.
BåTans till år 1859:
Kontant behållning 28,139: 74.
Fordringar 387,279: 50.
Inventariers värde •— 11,843: 84. 427,263: 8.
Summa 4,915,286: 50- b) Vestra Stambanan från Götheborg.
Balans fr&h år 1857:
Tillgångar, 3,045,422: 25.
Från feongf.
Ståts-kontoret 2,205,000: — FräS' 0m»-ityrel$tf 1,770,913: 62. 3,975,913; 62.
Transport 7,021,335: 87. » d:o d:o » Södra d:o jGo » d:o d:o ' ' — 142 — •• •
Transport 7,021,335: 87.
Skulder 167,482:17- Summa 7,188,818: 4, Credit.
Förrådets underhåll 85,502: 42.
Diverse arbeten 14,235: 73.
Jordarbeten 285,421: 43, Bergsprängning 12,858: 84.
Kulvertar och afloppstrummor 42,106: 29.
Viadukter och broar 113,698: 23.
Väganläggningar i banan 44,255: 85.
Vägomläggningar 15,380: 79.
Ballastning ^27,567. 51.
Transport och inläggning af sliper och räler 222,414: 23.
Bangårdar 319,883: 67. Stängsel q« Rörliga materielens uppsättning ™ Sjukvården 13,191: (0.
Helg-, regn- och rastdagar 481: °‘- Expropriations-omkostnader 150,546: 62.
Diverse utgifter Marsch-kostnader q'
Förvandling
Vinst och 'förlust ^5,998: 14.
Tienstemäns aflöning ’ Öfver-styrelsen 22,400: 2,049,188: 49.
Till södra stambanan från Falköping 294,500.
Kontant behållning 299,582: 41.
Fasta, från banan oskiljaktiga inventarier 2,302,424: 99.
Öfriga inventarier samt materialier 1,031,791: 46.
Provisionella husbyggnader 128,284: 35.
Vaktstugor och postkurar 5,900: 3,468,400: 80.
Fordringar 1,077,146. 34. 4;845,129: 55.
Summa 7,188,818: 4, - 143 -> Anmärkning :
Utgifterna för jernbanan hafva utgått: år 1855 till 823,392: 70. » 1856 » 2,054,143: 5.
» 1857 »> 3,472,042: — » 1858 » 2,049,188: 49. 8,398,766: 24.
Färdiga banan.
Inkomster för trafiken å färdiga banans linie, Götheborg-Wårgårda, från årets början till och med Oktober månads början, samt linien Götheborg-Falköping från och med den 5.
Oktober till årets slut Balans till år 1859:
Skulder Summa Credit.
Ingeniör-afdelningen.
Tjenstemäns aflöning 3,092: 50.
Banvallens underhåll 1,076: 16.
Ballastningens dito 13,415: 67. Broars , dito 1,265: 61.
Byggnaders i banan dito 782: 15.
Kulvertars och afloppstrummors dito 354: 53.
Stationers och husbyggnaders dito 2,465: 40.
Stängsels dito 267: 70.
Inläggning af nya sliper 1,081: 75. dito dito räler 2: 44.
Telegrafers och signalers underhåll 51: — Transporter - 89.
Diverse utgifter 71: 75.
Snöskottningar 285: 2. 24,212: 57.
Rörliga materielen.
Tjenstemäns aflöning 9,750: 8.
Underhåll af machiner och verktyg 519: 29.
Arbeten för Ingeniör-afdelningen 1,086: 77.
Dito o » Trafik- dito 394: 78.
Underhåll af lokomotiver och tendrar 15,991: 57.
Transport 27,742: 49. 24,212: 57. 230,000: 89 989,448: 86 1,219,449: 75 - w - Transport Underhåll af passagerarevagnar Dito » godsvagnar Lokomotivförare och betjening
Åtgång af inaterialier
Diverse utgifter . Trafik-afdelningqri.
Tjenstemäns aflöning Bevakning och signalering
Betjening för passagerare och godstratiken m. m.
Skrifmaterialier och tryckningskostnader m. m.
Ved och belysning inom stationerna Diverse utgifter Förråds-afdelningen.
Tjenstemäns aflöning Förrådets underhåll Tillverkningar Balans till år 1859:
Materialier och inventarier 24,212: 57. 79,864: 21. 27,742: 49. 2,660: 73. 3,874; 39, 21,935: 59. 23,237: 64. 413: 37. 103,421: 26. 235,169: 87. 984,279: 88.
Summa 1,219,449: 75. 24,125: 94. 37,564: 48. 29,754: 2. 4,992: 48. 1,200: 74. 5,783: 60. 2,855: — 20,477: 47. 4,339: 36, 27,671: 83. c) Vestra Stainbauan från Stockholm.
Från Öfver-stvrelsen 1,893;0$6;, 86- Balans till år 1859:
Utgifter^
Tjenstemäns aflöning 94,405: 39.
Förrådets underhåll 63,74
Diverse arbeten 59,179: 55v Jordarbeten 576,711:. 48.
Bergsprängning 364,216: 98.
Kulvertar och afloppstrummor 37,161: 92.
Viadukter och broar 10,562: 7i. 359,502: 7. Summa 2,252,598:,.87.
Transport: 1,205,982: 12. — m — Transport: 1,205,982: 12.
Vägars framdragande i banans plan 11,350: 27.
Väganläggningar 13,552: 77.
Ballastning 2,363; 24.
Transport af sliper och räler 29,118: 74.
Stängsel och grindar 5,756: 69.
Sjukvården 16,404: 6.
Helg-, regn- och rastdagar 32,467: 82.
Expropriations-omkostnader 20,009: 11.
Diverse utgifter 78,205: 91. l^arsch-kostnader 47,452: 95.
Ofver-styrelsen 10,900: — Förvandlingar 2: 91.
Vinst och förlust 43,984: 4.
Kontant behållning 567: 20.
Provisionel la byggnader 113,228: 21.
Materialier och inventarier 516,734: 67.
Förskotter 4,518: 16.
Värdet å för Statens jernvägsbyggnader inköpta egendomen Liljeholmen 100,000: — Summa d) Södra Stambanan från Malmö.
Debet. ■ Balans från år 1857:
Leverering: Ffån‘Kongl.
Stats-kontoret » Ofver-styrelsen Vppdebitering:
Fasta inventarier
Skulder Summa 860,000: — 822,213: 40. 1,517,550: 63. 735,048: 24. 2,252,598: 87. 1,214,114: 2. 1,682,213: 40. 469,046: 26. 130,792: — 3,496,165: 68- 19 — 146 - Credit.
Skulder 64,740: 26.
Tjenstemäns aflöning 52,095: 98.
Förrådets underhåll 53,5^3: 93.
Diverse arbeten 6,073: Jordarbeten 185,170: 38.
Bergsprängning 325: 21.
Kulvertar och afloppstrummor 15,977: 36.
Viadukter och broar 96,117: 60.
Väganläggningar i banan 19,845: 62.
Vagora läggningar 3,286: 75.
Ballastning 91,043: 62.
Transport och inläggning af räler och sliper 144,362: 18.
Bangårdar 135,971: 88.
Stängsel 46,399: 92.
Rörliga materielens uppsättning , 2,487: 28.
Sjukvården 3,304: 55.
Helg-, regn- och rastdagar 338: 21.
Expropriations-omkostnader ? 14,776: 3.
Diverse utgifter 20,512: 19.
Förvandlingar 11,078: 15.
Vinst och förlust 30,000: 96.
Öfver-styrelsen 9,700: — 942,381: 39.
Kontant behållning Fasta, från banan oskiljaktige, inventarier 1,284,749 Öfriga inventarier samt materialier 488,626 Provisionella husbyggnader 30,059 Förskotter 37,556: 29. 5. 91. 67. 1,803,435: 63. 648,052: 11. 2,489,044: 3.
Summa 3,496,165: 68.
Utgifterna för jernbanan hafva uppgått: år 1855 till 268,576: 92.
» 1856 » 685,092: 21. » 1857 » 1,121,957: 11. efter afdrag af uppdebiterade fasta, från banan oskiljaktige, inventarier 469,046: 26. 652,910: 85. » 1858 » : 942,381: 39.
Tillsammans 2,548,961: 37. — 147 — Färdiga banan.
Balans från år 1857: Tillgång,* 43,075: 14.
Inkomster under året för trafiken emellan Malmö och Ortofta, från årets början till den 4:de Oktober, samt Malmö och Höör, från och med den 4:de Oktober till årets slut 141,359: 48.
Skulder 640,776: 51.
Summa 825,211: 13.
Utgifter: fngeniör-afdeli. ingen.
Tjenstemäns aflöning Banvallens underhåll Ballastningens dito Broars dito Byggnaders i banan dito Kulvertars dito Stationer och byggnaders dito Stängsel Inläggning af nya sliper
Dito af nya räler Signalers och telegrafers underhåll
Diverse utgifter Snöskottningar Rörliga rnaterielen.
Tjenstemäns aflöning
Verktygers och maskiners underhåll
Arbeten för ingeniör-afdelningen
Dito för trafik-afdclningen Lokomotivers underhåll Passagerare-vagnars dito Godsvagnars dito Lokomotivförare och eldare Åtgång af materialier Diverse utgifter 1,196: 50. 337: 6. 11,216: 43. 112: 21. 59: 15. 12: 44. 1,197: 53. 260: 23. 53: 72. 483: 51. 19: 25. 141: 42. 144: 34. 1,743: 3,679: 82. 11: 86. 96. 6,480: 53. 207: 76. 2,352: 66. 12,733: 16. 17,483: 5. 346: 91. 15,233: 79. 45,039: 71.
Transport: 60,273: 50. — 148 — Transport: 60,273: 50.
Trafik-afdelningen.
Tjenstemäns aflöning 13,859: — Bevakning och signalering iJ2,384: 67.
Betjening för passagerare och godstrafiken 17,531: 50.
Skrifmaterialier och tryckningskostnader :n. ni 3,080: 53.
Yed och belysning inom stationerna .... 1,522: 36.
Diverse utgifter ._. 620: 62. 58,998: 83.
Förr åds-ajdelningen.
Förrådets underhåll 6,560: 33.
Tillverkningar 3,025: 90. 9,586: 23.
Balans till år 1859; Behållning af materialier och inventarier 640,776: 51.
Fordringar 55,576: 6. 128,858: 56. 696,352: 57.
Summa 825,211: 13- e) Södra Stambanan från Falköping.
Leverering; Från vestra stambanan från Götheborg 294,500: — » Öfver-styrelsen 1,799: 60. 296,299: 60.
Skulder 35,602: 72.
Summa 331,902: 32.
Tjenstemäns aflöning 24,871: 30.
Förrådets underhåll 10,598: 32.
Diverse arbeten 2,139: 75.
Jordarbeten 134,852: 16.
Bergsprängning 9,455: 23.
Kulvertar och afloppstrummor 32,951: — Viadukter och broar 49: 49.
Väganläggningar i banan 2,716: 54.
Vägomläggningar 84: 44.
Bangårdar 40: 50.
Transport: 217,758: 73. — 149 — Transport: 217,758: 73.
Yaktstugor ooh postkurar 1,180: 16.
Stängsel. 384: 19.
Sjukvården 2,697: 78.
Helg-, regn- oell rastdagar 37: 72.
Éxpropriations-omkostnader 3,728: 77.
Diverse utgifter 8,065: 50.
Förvandlingar 541: 64.
Vinst och förlust 5,604: 44.
Undersökningar 17,674: 70. öfver-styrelsen 1,799: 60. 260,173: 23.
Kontant behållning 18,109: 55.
Materialier och inventarier 48,609: 29.
Provisionella husbyggnader 5,009: 95.
Anmärknings-medel —— 30. 7j 729; 9.
Till bestridande af utgifter i och för arbetenas vid Statens jernvägsbyggnader oafhrutna fortgång har, jemlikt Kongl, brefvet den 5 Februari 1858, till disposition af Herr Öfversten m. m.
Friherre N. Ericson blifvit under revisionsårets lopp från Kongl.
Statskontoret utbetald en sammanlagd summa af 7,150,000 K:dr Runt. § 1.
Då arbetena å Statens jernvägsbyggnader under revisions-året icke hunnit den utsträckning, att några bestämda resultater af trafiken derå kunnat inhemtas, hafva Revisorerne af Chefen för nämnde byggnader, Herr Öfversten m. m.
Friherre Ericson begärt, att erhålla upplysning angående förhållandet mellan inkomster och utgifter under åren 1859 och 1860; och har bemälde Chef, med anledning deraf, meddelat följande yttrande, hvilket Revisorerne ansett böra i berättelsen inflyta: »Bruttoinkomsten från och med den l:sta Januari till och med den 31:ste Augusti 1859 uppgick till 246,457 R:dr, samt drift- och underhållskostnaden till 198,641 R:dr, hvadan en behållning uppstod af 47,816 R:dr.
Trafiken bedrefs under denna tid emellan Götheborg och Falköping eller å en sträcka af 10,6 mil.
För hvarje mil af banans längd var således bruttoinkomsten 23,250 R:dr, driftoch underhållskostnaden 18,739 R:dr och behållningen 4,511 R:dr.
Under ifrågavarande månader af innevarande år har trafiken varit i gång emellan Götheborg och Töreboda, eller å en sträcka af 17,1 mil.
Bruttoinkomsten har uppgått till 385,487
R:dr, underhålls- och driftkostnaden till 278,608 R:dr och behållningen till 106,879 R:dr. — 150 - För hvarje mil räknadt, är bruttoinkomsten således 22,543 R:dr, underhålls- och driftkostnaden 16,292 R:dr och behållningen 6,251 R:dr.
Vid en jemförelse mellan resultaterna under dessa båda tidsperioder synes, att bruttoinkomsten per mil visserligen minskats med 707 R:dr, men att deremot drift- och underhållskostnaden minskats vida betydligare eller med 2,447 R:dr per mil, och att således behållningen ökats, per mil räknadt, med 1,740 R:dr elier med 38 procent, samt att slutligen hela behållningen för de 8 första månaderna af innevarande år äro mer än 123 procent större än för samma månader under 1859, fastän våglängden ökats med endast omkring 70 procent.
Trafiken har således för innevarande år visat ett förmånligare resultat än under föregående.
* Detta resultat var också att förvänta, emedan underhålls- och driftkostnad ökas i mindre proportion än våglängden, till följd deraf att åtskilliga utgifter, såsom aflöning till Trafik-direktör, Föreståndaren för machin-afdelningen, öfrige gemensamma tjenstemän, förvaltnings- och diverse omkostnader samt aflöning till lokomotivbetjeningen och en del verkstads- och bevakningspersonal äro desamma, antingen banan befanns endast 10 mil till Falköping eller 17 mil till Götha kanal.
I ofvanstående uppgifter om drift- och underhållskostnad är icke slitning eller nyanskaffning af sliper och räler inbegripen och icke heller nyanskaffning af lokomotiver och vagnar, men väl allt slags underhåll af den rörliga materielen.
Nu arbetande Stats-utskott har i sitt utlåtande N:r 158, på grund af såväl mina upgifter som andra länders erfarenhet, antagit den årliga slitningen af räler till 4,000 R:dr, af sliper till 2,500 R:dr, underhåll och nyanskaffning af lokomotiver till 3,500 R:dr, underhåll och förnyande af passagerare- och godsvagnar till 1,500 R:dr, allt per mil räknadt, så att sammanräknade kostnaden för underhåll och nyanskaffning skulle komma att uppgå till 11,500 R:dr per mil årligen.
I denna summa ingår nyanskaffning af räler, sliper, lokomotiver och vagnar med 9,500 R:dr, underhållet af lokomotiver med 1,000 R:dr samt underhåll af vagnar med äfvenledes omkring 1000 R:dr.
Dessa sistnämnde tvenne utgifsposter finnas således redan upptagne i de här ofvan, under rubrik: drift- och underhållskostnad, uppgifne summor.
Såsom ofvan är visadt, har den kontanta behållningen för innevarande års första 8 månader utgjort 6,251 R:dr, per mil räknadt, hvadan man kan med temlig säkerhet antaga, att behållningen för hela året kommer att utgöra 9,375 R:dr per mil, och då det är denna summa, som skall betäcka nyanskaffning af räler, sliper, lokomotiver och vagnar, och denna nyanskaffning, enligt de af Stats-utskottet åberopade grunder, kan beräknas till 9,500
R:dr årligen per mil, så synes man kunna hysa grundad förhoppning, att inkomsterna redan under detta år skola betacka icke allenast de löpande utgifterna, utan äfven sådana, som framdeles i och för nyanskaffning erfordras.
Det är visserligen för tidigt att på den erfarenhet, som under så kort tid kunnat inhemtas, grunda beräkningar för framtiden, men då trafik och inkomster såväl vid jernvägar som andra kommunikationsanstalter, med få undantag, alltid stiga, och detta förhållande, hvad jernvägarne beträffar, icke gerna kan blifva annorlunda hos oss än i andra länder, så torde man kunna antaga, att äfven de svenska stambanorna skola bära drift-, underhålls- och nyanskaffnings-omkostnader utan extra bidrag af Staten.
Detta resultat är väl också hvad nationen til! en början förväntat, väl inseende att det oändligt stora gagn landets handel och industri hemtar af jern vägskommunikationerna måste, under de första åren efter trafikens Öppnande, få anses såsom ränta å anläggningskapitalet; men, såsom redan är nämndt, hvarken de bättre resultaterna af de sednare månadernas trafik eller de mindre fördelaktiga af tiden derförut kunna anses utgöra någon säker mätare af framtida förhållanden, ehuru'erfarenheten från jernvägsanläggningar i allmänhet ger stöd åt beräkningar, som visa de gynnsammare resultaterna. N. Ericson.» § 2.
Uppå inbjudning af Chefen för Statens jeruvägshyggnader, hafva Revisorerne tagit i ögonsigte den numera i det närmaste fiirdiga delen af vestra stambanan emellan hufvudstaden och Södertelje.
Hufvudstationen för denna vägsträckning är belägen å Södermalm vid den så kallade Fatbursjön, hvilken för detta ändamål blifvit igenfylld och hvarest nu finnes anlagd bangård med derå uppfördt stationshus af trä, försedt med rymliga väntsalar jemte öfriga för rörelsen behöfiiga expeditionslokaler.
Till bestridande af kostnaden för anläggning af nämnde bangård samt expropriation, har Stockholms stad lemnat dels ett kontant bidrag af 150,000 R:dr, dels ali den jord, som efter sjöns igenfyllning kan uppkomma; och lära omkring 80,000 R:dr af dessa medel för ifrågavarande anläggning blifvit använde.
A den af Revisorerne nu besökta delen af jernvägslinien finnas, utom större verkstads-lokaler vid Liljeholmen och en derstädes inrättad mindre station för godstrafik, stationer vid Huddinge, Tumba och Södertelje, alla försedda med prydliga och solida stationshus af sten, hvarjemte längs efter vägen blifvit dels uppförde, dels äro under byggnad nätta och, som det vill synas, ändamålsenliga bostäder för banvaktare.
Revisorerne hafva funnit, att, oaktadt de stora svårigheter, som varit förenade med denna jernvägs utförande, i följd af flera betydliga bergshöjder samt djupa sjöar och träsk, derå vägen finnes anlagd, och hvarpå såsom exempel må anföras ej mindre den genom berg sprängda 930 fot långa tunneln vid Nyboda backe, än ock en vid södra ändan af Tullingesjön anlagd bank omkring 60 fot under och 72 fot öfver vattenytan, jernvägsarbetet vara utfördt med den största noggrannhet och omsorg, hvarigenom all anledning är att antaga, det dennar bana skall uppfylla alla de fordringar, Staten af en sä dyrbar anläggning kan äga rättighet att förvänta.
A) Hangvar ds-anslag et» Räkenskaperna för revisions-året, hvilka såväl i Styrelsens Revisions-kontor, som i Kongl.
Kammar-rätten undergått granskning med anmärkning, redovisa inkomster och utgifter sålunda:
Balans från år 1857: Tillgångar * 678,174: 76.
Transport 678,174: 76.
_ 16* — Transport 678,174: 76.
Uppbörd: Stats-anslag, enligt Kongl, brefvet den 15 December 1857, 1,640,520: — Arbets-inkomst 311,504: 31.
Diverse inkomster 2,750: 21. 1,954,864: 42.
Skulder 639,798: 91.
Summa 3,272,838: 9.
Balans från år 1857 : Skulder 678,174: 76.
Byggnader oell reparationer 63,150: 45.
Förplägning 453,616: 1.
Beklädnad 82,610: 28.
Sängkläder 18,586: 44.
Inventarier .......... 3,850: 25.
Eldning oell lysning 51,477: 97.
Renhållning : 17,710: 79.
Religionsvård 30,131: 49.
Sjukvård 60,978: 50.
Garnisonskostnad 164,151: 33.
Bevakning 141,424: 81.
Fångars afgång 3,900: 2&.
Fång-transport 183,802: 76.
Straffexekutions-kostnad 1,619: 92.
Generella förvaltnings-kostnader 206,333: 70.
Arbetens bedrifvande 184,386: 29.
Afföring af förbruknings-persedlar 74,444: 14.
Afskrifning 3,653: 86. 1,745,829: 27.
Stats-kontoret tillgodofördt:
Skillnaden mellan tillgångar och skulder vid 1858 års slut 209,035: 15.
Kontant behållning 98,335: 3l.
Förskotter 29,151: 35.
Utlånta medel 18,806: 87.
Fordringar 138,892: 99.
Proviant, beklädnad, materialier och inventarier 346,642: 28.
Transport 631,828: 80. 2,633',030: 18. 153 Transport 631,828: 80. 2,633,039: 18.
Anmärkta medel 3,166: 9.
Pröprie-balanser ,.u 4,804: 2. 639,798: 91.
Summa 3,272,838: 9. § 1- Enligt riks-hufvudboken har, på sätt af här nedan intagna redogörelse närmare inhemtas, å ofvanberörde anslag under revisions-året uppstått en brist af 81,484 R:dr 85 öre Rint.
Inkomsterna hafva utgjort 1,954,864: 42. och utgifterna 1,745,829: 27. hvarigenom bildats ett öfverskott af 209,035: 15, hvilket belopp, på sätt förestående särskilda tabell öfver fångvårds-anslaget utvisar, blifvit Kongl.
Stats-kontorét för året tillgodofördt, enär detta embetsverk i Styrelsens hufvudbok debiterats för den uti Kongl. Majts fastställda stat beräknade, i nyssnämnde tabell uppgifna summa.
Om deremot ifrågavarande utgifter ■■■ 1,745,829: 27. jemföra® med de uti riks-staten uppförda anslag, 1,350,000: — med tillägg af de i förestående tabell upptagna särskilda irtkomster 314,344: 42. ^664,344- 42. visar sig den i riks-hufvudboken å fångvårds-anslaget uppförda brist .... 81,484: 85, § 2.
Sedan Kongl. Maj:t genom nådigt bref. af den 9 Februari 1858 behagat gifva tillkänna, att Rikets sednast församlade Ständer, till underhåll af läns- och kronofängelserna, å riks-statens andra liufvudtitel särskildt anvisat ett reservations-anslag af :13,500 R:dr, hafva, i likhet med hvad förut ägt rum vid redovisningen af de under föregående, statsreglerings-period till enahanda ändamål å riksstatens 7:de liufvudtitel uppförda 4,000 R:dr, förstnämnde medel blifvit uti hufvudboken å särskildt konto redovisade.
Då utgifterna å berörde statsanslag 13,500: — under revisions-året endast uppgått till 8,714: 87. uppkommer en behållning för året af.. 4,785: 13. § 3.
För de särskilda fängelse- och arbetsinrättningarne hafva under revisions-året inkomster och utgifter uppgått till följande belopp, nemligen:
Straff-, 0ch arbets-fängeléerria.
Långholmen 157,756: 21. 294*329: 26/ Malmö 59,567: 66. 176,510: 10.
Transport 217,323: 87. 470,839- 3b" 20 — 154 — -T , • o ,, Transport 217,323: 87.
Norrmalm i Stockholm ~. 30 774- 99 Norrköping is|866: 83.‘ Götheborg 2,362: 4.
Fåstnings-fängdserna.
Carlskrona •••■ 2 Christianstad Kronan i Götheborg 71-9 Landskrona ’ Ny-Elfsborg .. ,q. Warberg 8. 6. 83. 77. Krono- oell arbets-kompanierna. lista kompaniet (Strömsholm) 12,260: 62. 2:dra, 3:dje och 4:de dito (Carlsborg) 41: 75. 5:te dito (Carlskrona) ?. 11,193: 75. 6:te dito (Slite) 10:de dito (Rindön) 33: 24. ll:te dito (Kungsholms fästning) — Läns- och krono-hälctena.
Stockholms stads — Blekinge läns Kalmar dito Christianstads dito Elfsborgs dito Gefleborgs dito Gottlands dito Götheborgs dito Hallands dito Jemtlands dito Jönköpings dito Kopparbergs dito Kronobergs dito Malmöhus dito Norrbottens dito Skaraborgs dito Stockholms dito Södermanlands dito Upsala dito Wester-Norrlauds dito Westerbottens dito Wermlands dito Westmanlands dito Örebro dito Östergöthlands dito Af Kongl.
Fängvårds-styrelsen disponerade inkomster och bestridda utgifter....
Summa 1: 6. 50: 10: 837: 272: 106: 143: 473: 28: 90. 28. 44. 95. 10. 17. 86. 84. 35. 63. 1: 65: 10: 1,640,894: 1,954,864? 37. 50. 82. 32. 42. 470,839: 36. 71,147: 89. 351,538: 81. 15,431: 97. 23,858: 22. 19,102: 66. 42,217: 89. 49,232: 29. 22,406: 82. 91,763: 97. 31,307: 88. 100.580: 58. 25,915: 32. 32,197: 59. 66,444: 58. 9,471: 23. 12,237: 73. 25,025: 57. 33,789: 42. 25,707: 95. 30,301: 33. 27,894: 55. 5,043: 44. 33,925: 87. 22,003: 78. 6,091: 50. 16,929: 73. 14,668: 69. 19,664: 20. 24.037: 21. 8,498: 98. 27,951: 84. 21,147: 85. 12,112: 76. 9,392: 15,731: 6,753: 20.596: 19,253: 17,550: 26,990: 19. 90. 6. 49. 45. 3. 61. 151,069: 8. 1,745,829: 27. Bilaga Litt.
R. till 1860 års revisionsberättelse, angående statsverket. sid. 155.
Förplägning. l:o.
Vid straff- och arbetsfängelset å Långholmen » dito i Malmö För är.
För dag. 91 ; 97 | — ; 25 87 16 — 124 Beklädnad och sängkläder.
24 26 61 — i 7 6 — I 7 Summa.
Föi - För dag.
116 58 — 113 122:'
— Per medium 89 56 124 25 (33 | - 7 114 90 ■ — 31 2:o.
Vid straff- och arbetsfängelset å Norrmalm i Stockholm 1 74 80 21 6 67 2 81 47 93 » dito i Norrköping 71 60 — 20 1 7 2 78 60 22 » dito i Götheborg 91 60 25 43 66 — 12 135 26 — 37 Per medium 78 33 ~ 22 19 11 5 97 44 — 27 3:o.
Vid Straff-fängelset i Carlskrona 71 76 20 27 25 7 99 1 27 » dito i Christianstad 92 1 77 1 — 25 27 25 7 120 9, 321 » dito å fästet Kronan | 76 1 — 27 10 —. 4 86 _ 311 » dito i Landskrona { 63 | 67j — 17 19 121 5 82 79 22 » dito å Ny-Elfsborg 112 45 — 311 15 61! 4 128 6 351 » dito i Warberg j 85 97 - 24 9 76 3 95 73! 27 Per medium 4:o. Krono-arbetskarlar:
Vid Irsta Kompaniet i 91 » 2:dra, 3:dje och 4:de dito .* » 5:te dito » 6:te dito i » » llrte dito - Per medium öro.
Ransakning»fånge i Läns- och Krono-cellfångelserna:
Stockholms stads Kronohäkten Blekinge Länsfängele Calmar dito Christianstads dito Elfsborgs dito Gefleborgs dito Götheborgs dito Hallands dito Kopparbergs dito Kronobergs dito dito- dito- dito- dito dito Malmöhus Norrbottens Skaraborgs Stockholms W ormlands Westmanlands dito Östergöthlands dito
Per medium 6:o. Ransakningsfånge i Låns- och Krono-gemensamhetsfängelserna:
Gottlands Länsfängele Jemtlands dito Jönköpings dito Södermanlands dito Upsala dito Wester-Norrlands dito Westerbottens dito Örebro dito Per medium 81 47 2i 18 it !