Riksarkivet/mini_raw_diachronic_swe huggingface dataset:
Majus Nådiga bifall i underddnighet öfverlemna verkställigheten af de åtgärder, hvilka, till Dykeri- och Berglags-anstalternas snara iordningbringande, af omständigheterne påkallas.
Och torde Förvaltningen af Sjö-Ärendena erhålla Kongl. Maj:ts Nådiga befallning, att afgifva underdånigt Förslag till bestämmande, ej mindre af den nya DykeriInrättningens blifvande Districter, Hufvudstationer och Persedel-depöfs, än af den Personal, som inom hvarje District nödvändigt bör finnas anställd.
Ledamöters serskilda tankar varda härhos bifogade.
Stockholm den 11 Julii 1829, Reser - Bil.t,StaisUnderdånigt Förslag ' till Kongl, Majtts Nådiga Förordning om dé skyldigheter och förmoner, som tillkom^ ma de, till Dykeri- och Bergningaanstalternes besörjande i Riket, district*} yis bildade enskilda Bolag, 1 §.
Dykeri- och Bergnings-Bolagen, hvilkas skyldighet är, att, vid inträffande strandningar eller andra sjöskador, rädda menniskolif och berga Kronan eller enskild man tillhör rige fartyg och gods, åligger: iso. att inom hvarje district samt derSJ under lydande Hufvud-Stationer, hvilka sistnämnde böra omfatta en sträckning af circa 10 mil, med någon minskning eller tillökning i denna sträckning efter kustens olika beskaffenhet och fordringar, anskaffa och i fullt brukbart skick städse underhålla de i härhos bifogade Förteckning specifikt upptagne och beskrifne instrumentalier och bergnings-redskap, till det antal, och med iakttagande af fördelning deraf emellan sjelfva Bill, till Rikt-Si, Fr»t.
1828 och 1819, 4 Semi, 2 rtfd. a 1 %:te H-.t. 18 Bil.t.Stats- t.
All m. B t sv .o. 0«e.Uisk.Utl.N.o 55.
Hufvudstationen och de inom densamma, uppå yttersta punkterne af kusten eller dess tillstötande skär, inrättade mindre depöts, sorn, uppå Förvaltningens af Sjö* Ärendenas underdåniga Förslag, framdeles i Nåder kan blifva föreskrifvet; 2:0. att i sin tjenst antaga sjövande och välfrejdade personer, som antingen redan äro 5 bestämda Stationer boende, eller ock kunna finnas hugade att dit inflytta, och sådant till det antal, sorn, i anseende till kusternes olika läge och beskaffenhet, erfordras för att åstadkomma skyndsam, driftig samt pålitlig bergning; skolandes desse Betjente 1 sådant afseende med fullständiga Instructioner af Bolagets Direction förses och tillförbinda* att icke, utan med erhållet tillstånd, under den tid af året segelfarten påstår, aflägsna sig från sin anvisade Station och de punkter af kusten inom densamma, uppi hvilka strandningshändelser mest äro att befara ; 3:o. att med invånarne i grannskapet af hvarje Dykeri-Station uppgöra beting om nödigt arbets-biträde vid inträffande Strandnings-händelser; samt 4:0. att ersätta den skada och förlust, af hvad beskaffenhet som helst, sorn, vid berg - Bil.t.Siatt-s.Allm.Beiv.o.öec. Uist.Utl.N o^ 3.
19 liing af fartyg och gods, tillskyndas fartygsoch gods-egare eller Assuradeurer, såsom följd af vårdslöst eller annat obehörigt förfarande al Dykeriets Betjente eller det af dem antagna arbetsmanskap. 2 $.
På det med säkerhet må kunna controlleras, huruvida Bolagen l»;-hnrigen iakttaga hvad arti itsta, 2;dra och 3:dje Mom. af föregående §. stadgadt är, bör årligen i Maji Månad, å de dagar, Förvaltningen af SjöÄrendena derföre utsätter, en noggrann besigtning, vid hvarje Station och derunder lydande depöts, anställas å de bergnings-redskap och Instrumenter, som efter plan böra befinnas \ skolandes vid denna förrättning ej mindre undersökas, huruvida Bolagen ega i sin tjenst tillräckligt antal Betjente, om de äro boende på anvisade och lämpliee ställen vid kusterne, samt huruvida de, vid inträffade bergnings-tillfällen, gjort sig för pålitlighet och skicklighet kände, än ock af kustinvånarne underrättelse inhemtas, om Bolagen med dem träffat beting om skyndsamt arbets-biträde, då strandaingar förefalla. 3. §.
För verkställandet af dessa Tngpections* och Besigtnings-förrättningar, utse och för - So Bil.t.StatS‘S.AlIm.Besv.o.Oec.Utsk.Uil.N:o 53.' ordna vederbörande Konungens Befallnings" hafvande inom hvarje af hafskustec begränsadt
Län en kunnig och derjemte pålitlig person, hvars innehaivande tjenstegrad ej må i värdighet öfverstiga de i 7:de Classen af 1827 års Bese-Reglemente uppräknade be« fattningar.
Om tiden för dessa förrättningars an" ställande underrättar Förvaltningen af Sjö-4 Ärendena ej mindre vederbörande Konungens Befallningshafvande, än Bolagens
Di-; rectioner, så tidigt, att Besigtningsmännen må kunna med det af hvarje Bolag utsedde
Omj bud uppå bestämd ort och timma sarnman-j träffa.
Genast efter slutad förrättning uppsattes deröfver en fullständig Berättelse, af Bej sigtningsmannen och Bolagets Ombud gemensamt underskrifven, deraf ett exemplar insändes till Konungens Befallningshafvande samt derifrån vidare till Förvaltningen af Sjö-Ärendena, och det andra inskickas (ill Bolagets Direction.
Skjuts- och dagtractaménte för dylika förrättningar liqvideras af Bolaget, i enlighet med det af Kongl, Majit fastställda Resea Reglemente. jBil.t.Stats-s.Allm.Besv.o.Oee-Vtsk.Utl.N-o 53.21 4 §•
Bolagens
Directioner åligger att, vid alu: tet af hvarje år, till Förvaltningen af SjöÄrendena ingifva en Berättelse, deruti alla under årets lopp inom Districtet inträffade och till
Directionen inberättade strandningshändelser hvar för sig till sina närmare detailer upptagas, med bifogad upplysning, vid hvilka af dessa händelser, Dykeriet varit om bergning af fartyg och gods anlitadt. 5 §.
Till bestammande af Dykeri-Bolagens rättighet att med strandadt skepp och gods taga befattning , varder härigenom uttrycklig gen föreskrifva och förklaradt: att skeppsbrutne af alla nationer j med undantag af dem, som till
Riket befinna sig i krigstillstånd, må ega att välja, antingen de vilja om bergning af skepp och gods anlita Dykeriet, eller dertill nyttja annat biträde; att strandadt fartyg, antingen Dykeriet anlitas eller icke , skall vara skyldigt att get nast om bord emottaga bevakning af närmast tillhands varande Krono-, Dykeri- eller Tullbetjent, samt att ersätta dermed förenade Rese- och Traciamentskostnader; och $iBil-‘\<itatB-t.Allm.R*tv.H.Ö*c.l'nK Uti.
N:o 53. må icke under något vilkor lossning verkställas, innan en silian bevakning om bord kommit ; alt skeppare mi vara tillätet att sa länge han hel-t vill med eg^t folk och den ono bord befintliga redskap allena söka rädda skepp och gods, utan att, sedan han deruti misslyckais och Dykeriet om hjelp anlitar, behöfva erlägga mer än elen enkla eller mindre procenten, om än lucka blifvit rifven och gods kastadt eller lossadt ; att då skeppare, som vid strandningshändelsen vägrat att begagna
Dykeriets honom erbudna biträde och i stället om hjelp ■ nlitat annat biträde än Dykeriets, eller vid bergningen begagnat för tillfället anskaffad redskap, sedermera ser sig nödsakad att påkalla Dykeriet om räddning, skall bergningsprocenten , i sådant fall , erläggas med femtio procents förhöjning emot hvad den fastställda tariffen i allmänhet utsätter. 6 §.
Dykeriets åtgärd blifvit af grund hjelpt eller ur annan nöd räddadt, utan att last beböft lossas, erlägges derföre fyra procent af lastens och fartygets uppskattade värde. fiil.i.Stats-s.Allm.Besv.o.Oec.Utsk.Utl.N:o55. <3 Har sådant skett, sedan en del af lasten först måst lossas, erlägges, efter lika beräkningsgrunder, sex procent
Men om lossning af hela lasten varit oundviklig, betalas åtta procent af lastens och fartygets sammanlagda värde.
Består lasten af trädvaror, golf- muroch taksten, kalk, krita, salt, stenkol eller ballast, och större eller mindre del deraf måst lossas, erlägges till Bolaget femton procent af fartygets och lastens värde.
Då fartyg blifvit så skadadt, att det antingen helt och hållet sjunkit, eller till så stor del , att vattnet går öfver däck, utgöres bergarelön till
Dykeriet med tjugu procent af det bergade fartygets och den bergade lastens värde. 7 §•
Utom dessa genom nästföregående §- stadgade procent af den bergade lastens oförtullade värde och det värde hvartill fartyget , efter strandningshändelsen , uppskattadt blifvit , hvilka procent skola beräknas icke blott uppå värdet af det gods, som af Dykeriet bergås, utan ock af sådana effecter, hvilka , innan Dykeriet om biträde anlitades, 34 Bil i.Stais s.Allm.Besv.o, Oec.Utsk,Utl.N:05$t blifvit med skepparens eget folk ] eller tillkallade främmande personer till land förskaffadt, tillkommer vederbörande
DykeriBolag ersättning för alla i och för bergning och lossning bevisligen hafda omkostnader, med undantag blott för dervid begagnade inventariipersedlars slitning; dock skall Bolaget , för alla sådana omkostnad der, med egarne till skepp och last deltaga , i förhållande lill hvarderas andel i det bergades värde, 8 §.
Med fartygets last förstås allt det gods, som på märkrullan upptecknas bör och ej hörer till fartygets inventarier, utredning och provision. 9 §•
Skepparens, besättningens och passage-* jarnes gång- och sängkläder samt andra till-] hörigheter, som ej kunna till flyttsaker eller handelsvaror hänföras, skola, då de genom Dykeriets försorg blifvit bergade , kostnads*; fritt till egarne aflemnas. 10 §.
Dagtractamentet för Dykeri-Commissarien, under påstående förrättning, bestämmes jBil.t.Siäis‘S.AUm.Be$v.o.ÖeciUisk.Vtl.N:o$5. a5 till Trettiosex skillingar Svenskt specie i Silf-' ver eller deremot svarande Bancomynt efter gällande Cours, samt arbetslönen för det vid bergningen begagnade manskap, efter arbetets mer eller mindre besvärlighet och dermed förenad våda, icke under Sexton skillingar och icke öfver Tjugufyra skillingar
Silfver för hvarje dag; efter hvilken beräknings-grund Bolagen jemväl ega att liqvidera det främmande manskap, som, innan Dykeriet om biträde anlitades, tilläfventyrs vaf rit af Skepparen begagnad t. ii $•
Har sjöskada éj varit af svårare beskaffenhet än att fartyget med dess innehafvande last blifvit räddadt, utan att någon del af lasten behöft lossas, eller finnes fartyg, hvars last till störTe eller mindre del blifvit lossad, vara i det oskadade skick, att det genast kan intaga sin last och fortsätta resan , må sådant ej vägras, så snart bergnings-kostnaderne antingen blifvit liqviderade, eller Skepparen derföre ställt godkänd borgen eller annan nöjaktig säkerhet.
Ombud skola i sådant afseende ovilkorligen vara skyldige att, genast efter skedd laga värdering af hvad bergadt blifvit, och sist inom åtta dagar, tillställa Skep - 26 Bii t.Siais-s.Allm Besv.o.Otc. Uisk.
Ull. 2V:o 53. paren specificerad rakning öfver alla de omkostnader, som, i öfverensstämmelse med denna förordning, höra af Skepp och last godtgöras; och mi denna lid, vid ansvar, Icke öfverskridas, med mindre
Domstolen , uppi Dykeri-Ombudets derom skedda anmälan , profvar sådant oundvikligt och annan viss dag derföre bestämmer. 12 §.
Skulle Skeppare- Gods- och Fartygsegare eller Assuradeurer ej åstunda eller ej vara i tillfälle att, sedan räkning öfver verkställd bergning är afgifven, af dem godkänd eller af Domstolen till betalning fastställd, densamma med penningar liqvidera eller derföre ställa nöjaktig borgen eller annan säkerhet, skall så stor del af lasten , som fordras för betäckandet af bergnings-kostnader och bergare-lön, och om lasten, ej dertill förslår, äfven fartyget med dess Inventarier uppå offentlig auction försäljas genom den Stads AuctionsKammare, under hvars SjöTullsKammareDistrict strandängen timat , antingen på strandningsstället eller i berörde Stad.
Besluta vederbörande att låta föra godset till försäljning uti annan Stad, som icke hörer under det TullKammare - district , hvarest strandningen skett, i hvilket fall godset med Tullkammarens förpassning bör förses och isAUm.'B*tv.o.Qec.Uiik.Utl.$:o53. «7 vid ankomsten till försäljningsstället af der* varande TullKammare emottagas, så skall den Stadens AuctionsKammare, hvilken kommer att Vid försäljningen lägga hand, der vid iakttaga, att, utom Tolagen, som tillfaller den Stad enskildt, inom hvars district strandningen timat, auctions provision och öfrige afgifterne delas lika emellan båda Städerne, till hälften hvardera.
Af den inflytande köpesumman skall bergningsomkostnader och bergarelöu ersättas.
Den, för sålunda försåldt gods, Bolagen tillkommande bergnings-procent och omkostnads-ersättning beräknas, efter afdrag för Tull och öfrige stadgade afgifter, men liqvideras af försäljningsmedlen, framför dessa afgifter.
Räcker ej, vid försäljning af fartyg och last, Auctions-summan till full betalning af Bolagens fordran, håfve Bolagen ej rätt till liqvid för återstoden.
Bergningskostnader och bergarelön få ej med varor in natura godtgöras, utan bera sådane effecter, som till dessa kostnaders liqviderande anvisas, uppå allmän Auction försäljas.
J3 $• Vill Skeppare, som genom
Dykeriets biträde blifvit räddad utur nöd, afsegla innan 28 Bil.t.Stats-s ÄIIm.Btsv.o.Ötc.Viak.Uil.Nio 53. han ratt för sig gjort, ege Dykeriets Ombud att sådant förhindra. i4 §.
Vid de tillfällen, da, genom Dykeriets åtgärd, Fartyg räddas, hvarå Skeppare och Besättning saknas, samt egare till fartyg och dess last icke eller känd är, skall fartyg och gods, sedan allt rätteligen upptecknadt är, ställas under vederbörande Dykeri-Bolags och Tullverkets gemensamma vård och ansvarighet, intilldess egare eller Assuradeurer, som , genom en, i Post. och Inrikes-Tidniogen samt i någon känd Hamburger eller Engelsk Tidning trenne gånger införd Kungörelse, skola af Bolagets
Direction derom underrättas , sig anmäla och sin egandeträtt i laga ordning bestyrka.
Sker sådan anmälan ej inom natt och år, från den dag då kungörelsen sista gången varit i tidningarne införd , skall fartyg och gods, genom Tull-Verkets och Dykeri-Bolagets gemensamma föranstaltande, uppå offentlig auction , der förmonligast anses, försäljas, så framt ej Kongl. Maj:t och Kronan såsom egare till strandfynd , itager sig att alla omkostnader och afgifter betala.
Då försäljning skett, skola, af auctionsroedlen , nedannämnde kostnader ochlafgifter, Bil.t.Stat3-s.Allm.Besv.o.Oec.Uisft.
Vtl.N:o 53.99 i följande ordning , Ifvar efter annan , fullt liqvideras, så långt tillgängame det medgifyer, nemligen: 1:0
Omkostnader för det bergade god-, sets transporterande till auctionsstället, detsammas förvarande derstädes, samt den , genom gällande författningar, bestämda försäljningsprovision. 2:0
Dykeri-Bolagets fordran för bergnings-omkostnader och bergnings-procent. 3'.o > Tull-afgift. 4:o.
Tolag och öfrige umgälder.
Uppstår Öfverskott, sedan alla omkostnader och afgifter sålunda godtgjorde blifvit, skall beloppet deraf, vid gemensamt ansvar tor vederbörande Tull-Kammare och Dykeriets Om* bud, inför Kongl, Maj:ts Befallningshafvande i det Län, der bergningen skett, ofördröjligen och sist inom en månad från auctionsdagen redovisas och i Landt-Ränteriet derstädes insättas , för att dermed, Lag och Förr fattningar likmätigt, sedermera förfaras.
Ar det bergade och i förvar tagna god-i set skadadt eller af sådan egenskap, att detsamma, genom ett längre förvarande, sanno - 30Bil.t.Stats-s.AUm.Bisv.o.Orc Visk.Vil.N.u $3, likt lomme att förskämmas eller till sitt vär* dé förminskas, till utrönande hvaraf Magistraten i närmaste
Stad intill det ställe det strandningen inträffat, uppl anmälan af Dykeri-Ombudet , har att genast lita anställa noggrann besigtning och undersökning, dl må, oaktadt godsegaren är okänd eller frånvarande, försäljningen af varorne icke uppskjutas, men deremot, efter förutgången kun» görelse i orten, skyndsamt för sig gå, samt med auctions-medlens fördelning förhållas pl sätt i 3:dje och <j:de Mom. af denna §. redan stadgadt blifvit. »5 §.
Bergning af gods, som, af en eller annan orsak från fartyg skiljJt , under vatten ligger eller på vatten flyter,' tillkommer Dy» keri-Bolaget inom Districtet, som derföre eger att bergare lön beräkna, i öfverensstämmelse med hvad genom G 5 Mom. redan stadgadt linnes.
Skulle sådant gods vara bergadt af någon annan än Dykeriet och dess underly» dande Betjente, bör detsamma genast öfverlemnas åt Dykeriets Ombud, som dermed för» farer i enlighet med hvad i nästföregående 14 §. stadgadt är, rörande gods hvartill egaren är okänd.
Bil. t.Siats-s.
Allm.Besv.o.Oec.Uisk.
A-o53. 31 Den enskilde, som dylikt gods bergat, vare likväl berättigad, att af
Dykeriet i bergareiön uppbära
Tio procent af varans värde. 16. §.
Till bergning åter af strandvrak, (hvarmed förstås sådant gods, utan känd egare, sorn ar vräkt eller kastadt på landet, så att det af hvar och en kan tagas i förvar, men icke sådane effecter, som från fartyg , under påstående sjöskada, blifvit kastade eller annars mot stranden vräkte.), vare den berättigad, sorn sådant gods först finner.
Med detta gods förfares på sätt Sjölagen och gällande Författningar derom föreskrifva. 17 S Genom Kongl- Brefvet den 12 Mars 1823 samt Förvaltningens af Sjö-Ärendena och Commerce-Collegii derå grundade kungörelse af den 5 April samma år, är förklarad!
: att det må vara hvar och en Svensk undersåte fritt och obetaget, att inom Svenskt område, i öppna sjön, uppfiska skeppsankare, sorn antingen vid fartygs förolyckande och strandningshändelser blifvit öfvergifne af Dykerioch Bergnings Compagnie!, Skeppsegare och Assuradeurer, eller ock, utan att Fartyg förolyckats ellet strandat, genom storm eller på 5a Bil.t.Stats-s.
Allm, Besvio.Oec.Uisk.Utl.N.osSi annat sätt, blifvit från fartyget skiljde samt på hafsbotten qvarliggande och öfvergifne; att, då ankare uppfiskas , vederbörande böra sådant ofördröjligen anmäla hos Kongl. Maj:ts Befallningshafvande i orten och trenne gånger i Post- och Inrikes Tidningen kungöra; att, derest egaren sedermera, inom natt och år efter sista kungörelsens införande, sig inr linner och behörigen styrker sin eganderätt, ankaret skall till honom återställas, emot det han erlägger den högsta i Författningarna utsatte bergarelön, eller tjugufem procent af Ankarets värde, och godtgör de kostnader,' som till Ankarets vårdande kunnat åtgå; samt att, i händelse någon egare, inom förenämnde tid, sig icke anmäler, den, som Ankaret uppfiskat, må ega, utan utgörande af några Tull-* eller andra afgifter, detsamma, såsom annan välfången egendom, efter godtfinnande an-; vända. 18 §.
Bolagen vare skyldige, då så påfordrasj ätt upptaga inom Districtet öfvergifna strandade fartyg, som i segelled medföra hinder och olägenhet; dock emot ersättning af det bergade fartyget och godset, eller, der sådant icke finnes tillräckligt, för bristen, af den autotitel eller peraoD, sorn Dy kenet derom på, kallat, Bil.t.StatS‘ s.Allm.BeHv.o.Oec.Uisi.Vtl.N/oB5.
5$ kallat > så väl för arbets kostnaderna som för slitage å inventarier.
Skulle det bergades värde öfverstiga dessa omkostnader, må Dykeriet ega att af öfverskottet beräkna dea genom 6 §.
5 Mom. bestämda bergni ngspi ocent. 19 §•
Om, under krig, sjöträffning förefaller nära vid Rikets kuster, hvarvid främmande
Krigsfartyg stranda och sedermera genom
Dykeriets åtgärd räddas, vare vederbörande
Bolag berattigadt till enahanda ersättning bärföre, som genom 6 §. blifvit för fartyg i allmänhet förordnad.
' So §.
Då räddadt fartyg eller bergade varor skola försäljas, hör sådant kungöras så väl i Länets kyrkor som i Post- och Inrikes-Tidningen och Länets Tidning minst sex veckor före auctions-dagen.
Härifrån må likväl undantag ega rum, ej mindre vid föryttrandet af sådana varor, om hvilka i4 §. 5 Mom. handlar, och för hvilka auctionsdagen bör bestämmas så korrt efter Kungörelsens utfärdande, som lämpligen ske kan , än ock för Ön Gottland, vid de tillfallen då Sik. lill Rikt-St, Prot. 1828 och 1829, 4 Sami. 2 Afi. j. 1 i.te H.t. 34 Bil.t.Stats-s.AlIm,Bisv.o,Oec,Utsk.Vtl,N:Q$5. postgången är hämmad, så vida godsegaren eller dess Ombud ej skulle begära att med auctionen måtte få anstå, till dess Kungörelsen derom i Post- och Inrikes-Tidningen hunnit att i vanlig ordning inflyta.
Sådane vid Strandningshändelsé skadade inventarii-persedlar, sorn, före Skepparens afresa, böra försäljas, kunna likaledes genast uppå auction föryttras, utan att en längre omväg dermed må lägga hinder i vägen för fartygets afsegling, 21 Tull och Tolag, af bergade varor, erlägges ej i annan händelse, än då sådane varor genom offentlig auction försäljas, och hvar-: efter fördelningen af de inflytande försäljningsmedlen verkställes i den ordning i4 §, här ofvan föreskrifver.
Tolagen tillkommer den Stad, inom hvars Tull-Kammar-District försäljningen sker.
Vid denna afgifts uppbärande, lända de derom för hvarje
Stad gällande föreskrifter till efterrättelse, så att, för bergade varor, ej må fordras andra eller högre afgifter, än för samma slags vara eger rum, då den sjö. elle; landvägen till Staden ankommer, BiLt.Stais-s.Allm, 22 §.
Finnes & förolyckadt fartyg , hvars last har 1 Riket försäljes , sådant gods, som till införsel förbudet är, ma detsamma i närmaste Stapel-Stad få uppläggas och till export försäljas, antingen Staden är berättigad till Nederlag eller icke.
Har strandängen inträffat i närheten af sådan land-hamn, som är med Tullbevakning och säkra förvaringsrum försedd, må de förbudne varorne, då besparing i transportkostnaden derigenom vinnes, uti sådan^ landhamn till export uppläggas. 23 $• Dykeri-Bolagens Betjente åligger, så snart de förmärka eller till deras kunskap kommer, att fartyg är i nödställd belägenhet, att genast, då sådant är möjligt, begifva sig ombord, för att erbjuda den hjelp och handräckning, som pä dera ankommer; att der^ jemte ofördröjligen, då fartyg strandat, derom underrätta så väl närmast boende KronoBetjent, sorn närmast stationerade Tullbetjent} att framförallt söka rädda menniskolif, som ä; i faraj och att, intilldess Tullbetjent ankommer, verkställa hvad denne enligt författning garne åligger. •36 fiil.t.Stats-s.Allm.
Besp.o.Oec. Utsi. ZTif/.N.-o 5$; 24 §.
Genom Dykerietg försorg bergade * afor förvaras order Tull-Verkets samt vederbörande Bolags gemensamma vard och pä deras gemensamma ansvar ; skolandes härvid, äfvensom da fråga är om transport och försäljning af dylika varor, så väl de I detta afseende tillämplige allmänna författningar, som de serskilda föreskrifter, hvilka, oppi underdånig anmälan af General-Tull-Styrelsen , kunna 3f Kongl. Maj:t i Nåder varda utfärdade, tjena till noggrann och obrottslig efterrättelse. 2 5 $•
På det hvarken af Bolagens tjenstemän må kunna förebäras okunnighet om hvad författningarne i hvarje serskildt fall föreskrifva, eller upplysning derom för sjö-nödlidande saknas, åligge Bolagens
Directioner, att derom foga skyndsam och säker anstalt, det ett exemplar af alla sådana Författningar, hvilka i ett eller annat afseende kunna angå Dykeriet eller innefatta sådana stadganden, sorn af dess underlydande Betjente böra iakttagas, alltid finnes, med deröfver upprättadt Register, så väl å hvarje Skepps-Clarerare-Contoir inom Districtet, sorn på hvarje hufvudstation att tillgå, med skyldighet för Dykert - fiil.t.Stats s.sIllm.Besv.o.Oec.Utsk.Utl.N o 53. 37 Cornmissarien eller den person, som dess befattning bestrider, att vid ansvar, såsom för tjenstefel, ovägerligen lemtia de skeppsbrutne eiler deras Ombud del deraf, då sådant varder äskadf.
Dykeri-Commissariens ankomst om bord på det strandade fartyget, bör ett exemplar af detta Reglemente af honom till Befälhaivaren genast aflemnas. 26 §.
Bolagens Tjenstemän samt Betjente åtnjuta under utöfningen af deras befattningar samma Nådiga hägn och beskydd, sorn TullVerkets Tjenstemän och Betjente. 27 §.
Krono-Betjenl, som erhållit underrättelse om i orten inträffad sjöskada, bör sådant till Kongl. Majus
Befallningshafvande i Fänet genast inberätta och], så vidt hans öfriga göromål det tillåta, vid ansvar, såsom för annat tjenstefel, vara ,Dykeriets Ombud behjelplig. då anhållan derom göres, ej mindre för anskaffande af nödigt arbetsbiträde ä-n uti allt hvad som kan leda till ordning vid strandning* stället och till bevarande af Kro« 58 Bil.t.Stals's.AUmBesv.o.Oee,Utsk.
Vil.N:o53, nans gods- och fartygs-egares eller Assura; deurers samt Dykeriets rätt och säkerhet. a8 §.
Är vid slrandningsstället hjelp af Dykeriet ej genast att t ilig!, och finnes icke eller Tullbetjent tillstädes, bör Kronobetjent om strandängen skyndsammast underrätta närmast stationerade Dykeri, och Tullbetjente, samt under tiden ej blott lemna Skepparen all möjlig handräckning för bergning af besättning, fartyg och gods, utan ock med uppmärksamhet tillse och bevaka, att gods ej varder undansnilladt eller förbrytelser emot Tull-Föifatiningarne ega tura. 29 §.