Riksarkivet/mini_raw_diachronic_swe huggingface dataset:
Uti första punkten af ofvanomförmälda Utlåtande hade Utskottet tillstyrkt; ”att den för södra stambanans fullbordande beräknade kostnadssuinma må, till följd af minskad expropriationskostnad för jord inom Vestra och Allbo härader, nedsattas med 100.000 Riksdaler Riksmynt”; hvarjemte Utskottet i 4:de punkten hemställt, att Rikets Ständer ”för fortsättande och fullbordande af södra stambanan i den redan beslutade sträckningen från Mullsjö till närheten af sjön Salen, må anvisa en spunna af Tio millioner Étthundra Femtio tusen (10,150,000) R:dr, deraf Tre millioner Åttahundra femton tusen (3,815,000) R:dr må utgå under innevarande år. varande häruti inberäknad den af Rikets Ständer vid nu pågående riksdag redan beviljade förskottssumma af Två millioner R:dr.”
Dessa tillstyrkanden hafva blifvit gillade af Preste- och B onde-Stånden, hvaremot Bidderskap et och Adeln samt Borgare-Ståndet, med afslag ä första punkten, bifallit den 4:de, likväl med den förändring, att anslagssumman af dessa båda RiksStånd blifvit förhöjd från 10,150,000 Riksdaler till 10,250,000 Riksdaler.
Prot. 1862 & 1863. 4 Sami. 1 Afd. 2 Band. 17 Häft. 1 2 Stats-Utskottets Memorial JVs 117.
Då sålunda i förenämnda hänseende två Stånd stadna t emot två, måste omröstning; derom anställas i förstärkt Stats-Utskott, för hvilken omröstning
Utskottet föreslår följande voterings-proposition:
Den, som, i öfverensstämmelse med hvad Stats-Utskottet uti lista och 4:de punkterna af sitt Utlåtande N:o 87 föreslagit samt Preste- och Bonde-Stånden bifallit, vill, att ilen för södra stambanans fullbordande beräknade kostnadssumma skall, till följd af minskad expropriationskostnad för jord inom Vestra och Allbo härader, nedsättas med Etthundra tusen Riksdaler, samt att således till nämnda stambanas fullbordande, på sätt 4:de punkten innehåller, anvisas en summa af Tio millioner Etthundra Femtio tusen (10,150,000) Riksdaler, röstar Ja; Den, det ej vill, röstar Nej; Vinner Nej, hafva Rikets Ständer, med afslag ä första punkten i ofvanberörda Utlåtande, bifallit hvad Utskottet i 4:de punkten hemställt, dock med den förändring, att den föreslagna anslagssumman förhöjes från Tio millioner Etthundra Femtio tusen Riksdaler till Tio millioner Tvåhundra Femtio tusen Riksdaler. 2:o.
Uti 2:dra punkten hade Utskottet hemställt: ”att, Rikets Ständer behagade uti underdånig skrifvelse anhålla, det Kongl. Majit täcktes anbefalla vederbörande att, i den män sådant lagligen kan ega. rum, indrifva de af åtskilliga socknar inom
Allbo härad i ofvannämnda hänseende utfästade bidrag till expropriations-kostnadernas betäckande, samt derefter till Riksgälds-kontoret leverera de inflytande medlen, för att redovisas bland de för jernvägsbyggnaderna afsedda tillgångar.”
Denna hemställan har blifvit bifallen af samtlige Liks-Stånden, dock med den förändring, att Eidderskapet och Adeln i stället för orden ”af åtskilliga socknar inom Allbo härad” infört orden: ”inom Vestra och Allbo härader” samt att Boryare-Sthidet tillagt orden: ”Vestra härad och” näst efter orden ”indrifva de af”.
Dä dessa tillägg synas grunda sig på den föreställningen, sorn skulle innevånarne inom Vestra härad utfästat sig att till expropriations-kostnadeinas betäckande lemna några bidrag, som borde till statskassan inflyta, har Utskottet ansett sig böra upplysa, att sä icke är förhållandet, utan hafva, pä sätt Utskottet uti ofvanberörda Utlåtande, sidd. 1 & 2, uppgifvit, nämnde härads innevånare, vid sammanträde ä häradets tingsstad, endast förklarat sig medgifva, att jord kostnadsfritt borde ät stambanan upplåtas, mot det att skålig ersättning till de jordegare, sorn sådan tilläfventyrs komme att fordra, bekostades af ortens särskilda socknar i förhållande till dessas aflägsenhet från stationerna.
Ehuru Utskottet i nyssnämnda Utlåtande antydt, att svårighet, torde upp stå för de särskilda socknarnes innevånare att pä ett fullt nöjaktigt sätt sig emellan fördela den summa, som för en sådan ersättning till jordegarne komme att utgå, har Utskottet dock uttryckt den åsigt, att Styrelsen för
Statens jernvägsbyggnad er syntes vara oförhindrad, att. pä grund af häradsboernas ifrågavarande medgifvande, kostnadsfritt sätta sig i besittning af den för stambanan genom Vestra härad erforderliga jord, hvaremot det vore häradsboernas åliggande, att sjelfve öfverenskomma om fördelningen af nämnde jordersättning.
Stats-Utslcottets Memorial JVH 117.
3 Ehvad nu, på sätt Utskottet föreslagit, det inom Vestra härad uti ifrågavarande hänseende gjorda erbjudande tages i beräkning vid bestämmandet af den summa, hvilken för södra stambanans fullbordande bör anvisas, eller denna summa bestämmes till det af Ridderskapet och Adeln samt Borgare-Ståndet beslutade högre beloppet, 10,250,000 R:dr, så qvarstår för Vestra härads innevånare ali den skyldighet, som pä grund af deras förenämnda åtagande lagligen kan dem åligga, att kostnadsfritt upplåta den för jernvägsanläggningen erforderliga jord; men deremot torde framställning till Kongl.
Maj:t om indrifning af några utaf Vestra härad eller särskilda socknar af samma härad ”utfästade bidrag till expropriations-kostnadernas betäckande samt de inflytande medlens leverering till R i ksgäl (I s- k o n t or e t5’ destomindre böra ega rum, som, såvidt de Utskottet tillhandakomna handlingar utvisa, hvarken häradet i sin helhet eller särskilda delar deraf utfäst sig till Statsverket lemna sådana bidrag.
Vid nu upplysta förhållande, och då i denna fråga två Stånd stadnat emot två, lärer frågan om det af Ridderskapet och Adeln samt Borgare-Ståndet till 2:dra punkten gjorda tillägg få anses hafva förfallit. 3:o.
Preste- och Bonde-Stånden hafva bifallit, men Ridderskapet och Adeln samt Borg are-Ståndet afslagit Utskottets i lista och 2:dra morn. af 7;de punkten framställda förslag, rörande dels skyldighet för vederbörande kommuner, att för stambanornas byggande upplåta nödig jord, dels rättighet för Kongl. Majit att, derest sådan upplåtelse ej inom förelagd tid egt rum, använda det anslag, som för en sådan bana af Rikets Ständer blifvit beviljadt, till fortsättande af arbeten å annan bana.
Vid sådant förhållande får Utskottet, för frågans afgörande i förstärkt
Statsutskott framställa följande voterings-proposition:
Den, som, i likhet med hvad Utskottet föreslagit samt Preste- och BondeStånden beslutat, vill att, i afseende pä alla de jernvägar, hvilka Rikets nu församlade Ständer anse böra såsom stambanor af Staten anläggas, mätte löreskrifvas, att, innan jernvägsarbetet påbörjas, den till banbyggnaden och nödiga stationer erforderliga jord för den del af banan, till hvars byggande anslag vid nuvarande riksdag beviljas, skall vara af vederbörande kommuner kostnadsfritt upplåten: samt att, derest icke sådan upplåtelse egt rum, inom den tid, Kongl.
Majit för hvarje särskild stambana må finna för godt föreskrifva, Kongl.
Majit mä vara oförhindrad använda det anslag, som för en sådan bana af Rikets Sränder blifvit beviljadt, till fortsättning af arbetena å annan stambana, för hvilken rigtningen vid innevarande riksdag varder bestämd, röstar Ja; Den, det ej vill, röstar Nej; Vinner Nej, har Utskottets förberörda förslag förfallit. 4 Stats-Utskottets Memorial JW lil - 4:
I fråga om östra stambanan hafva samtliga Riks-Stånden, med ändring af Utskottets i 10:de punkten gjorda hemställan, beslutat att, ”till påbörjande af östra ”stambanan från Catrineholm öfver Norrköping och Linköping, vester om sjön Som”men, till trakten af Nässjö, anvisa det för anläggningen af sträckan emellan Catrineholm och Norrköping erforderliga belopp”, hvilket belopp Ridderskapet och Adeln samt Borgare-Ståndet bestämt till
Fyra millioner Etthundra Tretiofem tusen (4,ld5,000) Riksdaler, men Preste- och Bonde-Stånden till Fyra millioner Tretio tusen (4,030,000) Riksdaler.
Då sålunda två Riks-Stånd gillat Utskottets förslag att bestämma anslagsbeloppet till 4,030,000
R:dr, men de båda öfriga fastställt anslagssumman till 4,135,000 R:dr, får Utskottet, för frågans afgörande i förstärkt Stats-Utskott, föreslå följande voterings-proposition:
Den, som, i likhet med Utskottets af Preste- och Bonde-Stånden gillade förslag, vill, att Rikets Ständer, för påbörjande af östra stambanan från Catrineholm öfver Norrköping och Linköping, vester om sjön Sommen, till trakten af Nässjö, anvisa det för anläggningen af sträckan mellan Catrineholm och Norrköping erforderliga belopp, i jemnadt tal, med Fyra millioner Tretiotusen (4,030,000) Riksdaler, röstar Ja; Den, det ej vill, röstar Nej; Vinner Nej, hafva Rikets
Ständer lör otvanberörda ändamål anvisat
Fyra millioner Etthundra Tretiofem tusen (4,135,000) Riksdaler. 5:o.
Beträffande norra stambanan hafva alla fyra Riks-Stånden afslagit
Utskottets uti ll:te punkten gjorda tillstyrkanden, dervid Ridderskapet och Adeln samt PresteStåndet beslutat ”att Rikets Ständer för norra stambanans byggande från Stockholm ”till Upsala, öster om Sigtunafjärden, bevilja ett anslag af 4,672,000 Riksdaler;” hvaremot Borgare- och Bonde-Stånden ”för norra stambanans byggande från Stockholm till Upsala, öster om Sigtunafjärden, samt till påbörjande af fortsättningen ”derifrån i rigtning åt Sala, beviljat ett sammanräknadt anslag af 5,734,000 R:dr, ”hvarutaf 4,672,000 R:dr för banan från Stockholm till Upsala och återstoden” (1,062,000) ”till förberedande arbeten för fortsättningen af denna jernväg till Sala.”
Då sålunda samtliga Riks-Stånden för norra stambanans byggande från Stockholm till Upsala, öster om Sigtunafjärden, anvisat 4,672,000 R:dr, men endast Borgare- och Bonde-Stånden beviljat anslag för banans fortsättning mot Sala; får Utskottet, för denna frågas afgörande genom omröstning i förstärkt Stats-Utskott, framställa följande voterings-proposition:
Den, som, lika med hvad Borgare- och Bonde-Stånden beslutat, vill att Rikets
Ständer till förberedande arbeten för norra stambanans fortsättning från Upsala i rigtning åt Sala anvisa ett anslag af En million Sextiotvå tusen (1,062,000) Riksdaler, röstar Ja; Stats-Utskottete Memorial JW 11T - 5 Den, det ej vill, röstar Nej; Vinner Nej, hafva Rikets Ständer beslutat, att något anslag för berörda ändamål icke vid innevarande riksdag skall beviljas. 6:0.
Utskottets i 12:te punkten gjorda hemställan, att norra stambanan skall framdragas till Saltsjön samt bangård för densamma anläggas vid eller i närheten af Ladugårdslandsviken, hvilken hemställan af Preste-Ståndet blifvit behandlad i sammanhang med 14:de punkten, har af samtliga Riks-Stånden blifvit afslagen, dervid Bonde-Ståndet för sin del beslutat, att ät Kongl. Maj:t skulle öfverlemnas att bestämma den punkt i hufvudstaden, hvarest stationsgård för norra jernvägs-stambanan lämpligast borde anläggas.
Vid sådant förhållande lärer Utskottets i ofvanberörda hänseende gjorda hemställan fä anses hafva förfallit. 7:o.
Uti 13:de punkten hade Utskottet föreslagit, att Rikets Ständer måtte i underdånig skrifvelse anhålla, det Kongl. Maj:t täcktes låta verkställa erforderliga undersökningar för utrönande af lämpligaste sträckningen för norra stambanans fortsättande från Sala.
Detta förslag, som Borgare- och B onde-Stånden bifallit, har blifvit till Utskottet återremitteradt af Ridderskapet och Adeln, hvaremot Preste Ståndet, till följd af sitt öfver 1 l.-te punkten fattade beslut, ansett frågan böra förfalla.
Enär bestämmandet af den punkt, från hvilken de ifrågavarande undersökningarna böra utgå, är beroende af det beslut, Rikets Ständer komma att fatta i frågan huruvida medel vid innevarande riksdag skola anvisas för norra stambanans fortsättning frän Upsala i riglning åt Sala, anser sig Utskottet först sedan berörda fråga blifvit afgjord, böra afgifva vidare yttrande, beträffande ofvanberörda undersök ningars anställande. 8:0.
I fråga om sammanbindning sbanan genom Stockholm hafva Ridderskapet och Adeln samt B or g are-Ståndet, med afslag å Utskottets i 14:de punkten gjorda hemställan, beviljat ”för vestra stambanans framdragande tili Clara sjö och en bangårds anläggande derstädes, gemensam lör vestra och norra stambanorna, i öfverensstämmelse med Kongl.
Maj:ts Proposition, en summa af 3,070,000 R:dr.” Preste-Ståndet har deremot antagit det i Friherre af Ugglas’ reservation, sid. 82, framställda förslag, med den ändring likväl, dels att de å femte raden förekommande orden: ”anlägga en 6 Stats-Vtskottets Memorial J\f 117. gemensam större bangård” blifvit utbytta mot orden: ”anlägga nödiga bangårdar”, dels att anslagssumman blifvit nedsatt med det för expropriationen af jord utaf PresteStåndet beräknade belopp 333,000 R:dr, eller till 2,737,000 R:dr.
Preste-Ständet har alltså beslutat, ”att ett belopp af 2,737,000 R:dr ställes till Kongl. Maj:ts disposition, för att inom Stockholms stad tillvägabringa en förening emellan den vestra och den norrut gående stambanan, samt, i sammanhang dermed, anlägga nödiga bangårdar och i öfrigt ordna de stationer inom staden, hvilka för trafiken kunna anses erforderliga, allt efter den plan, som Kongl. Majit, sedan stadens myndigheter lemnats tillfälle att sig i äinnet yttra, eger bestämma.” Slutligen har Utskottets i denna punkt meddelade förklarande, ”att Utskottet icke kunde tillstyrka bifall till hvad Kongl.
Maj:t, i fräga om anvisande af medel till anläggning af en semmanbindningsbana genom Stockholm med stationsgård vid Röda Bodarne, invid Clara sjö, i nåder föreslagit”, blifvit af Bonde-Ståndet bifallet, ”såvidt detsamma innefattade afstyrkande af bifall till Kongl. Maj:ts nådiga framställning om anvisande af medel till anläggning af en sammanbindningsbana genom Stockholm.”
Af hvad sålunda blifvit anfördt visar sig. att tre Riks-Stånd, nemligen Ridderskapet och Adeln saint Preste- och Borgare-Stånden beviljat anslag för den af Kongl. Maj:t föreslagna sammanbindningsbanan genom
Stockholm samt för anläggande derstädes af minst en bangård.
Men deremot skilja sig Ridderskapet och Adelns samt Borgare-Ståndets beslut från Preste-Ståndets deruti, att förstnämnda 2:ne Stånd helt och hållet bifallit Kongl.
Maj:ts framställning, såväl i afseende på det äskade beloppet, sorn derom, att banan bör framdragas till Clara sjö och att derstädes skall anläggas en bangård, gemensam för vestra och norra stambanorna, hvaremot Preste-Ståndet dels nedsatt det af Kongl. Majit begärda beloppet med 333,000
R:dr och sålunda anvisat endast 2.737,000
R:dr, dels förklarat, att dessa medel borde ställas till Kongl. Maj:ts disposition för tillvägabringande af de båda stambanornas förening samt anläggning af nödiga bangårdar och stationer inom staden, allt efter den plan, som Kongl. Majit, sedan stadens myndigheter lemnats tillfälle att sig i ämnet yttra, skulle ega bestämma.
För frågans afgörande i förstärkt Stats-Utskott får Utskottet alltså framställa följande voterings-proposition:
Den, som, lika med hvad Ridderskapet och Adeln samt Borgare-Ståndet beslutat, vill att Rikets Ständer, för vestra stambanans framdragande till Clara sjö och en bangårds anläggande derstädes, gemensam lör vestra och norra stambanorna, i öfverensstämmelse med Kongl.
Majits Proposition, bevilja en summa af Tre millioner Sjutio tusen (3,070,000) Riksdaler, röstar Ja; Den, det ej vill, röstar Nej; Vinner nej, hafva Rikets Ständer beslutat, att en summa af Två millioner Sjuhundra Tretiosju tusen (2,737,000) Riksdaler skall ställas till Kongl. Majits disposition, för att inom
Stockholms stad tillvägabringa en förening mellan den vestra och den norrut gående stambanan samt, i sammanhang dermed, anlägga nödiga bangårdar och i öfrigt ordna de stationer inom staden, hvilka för trafiken kunna anses erforderliga, allt efter den plan, som Kongl. Majit, sedan stadens myndigheter lemnats tillfälle att sig i ämnet yttra, eger bestämma. Stats-TJtskottets Memorial JV? 118. 7 9:o.
Uti 19:de punkten hade Utskottet uppgjort en beräkning öfver sammanlagda beloppet af de anslag, hvilka Utskottet föreslagit måtte för stambanornas utförande af Rikets nu församlade Ständer beviljas, uppgående till 25,888,000 R:dr, samt hemställt att, sedan derifrån afdragits 4.565,000
R:dr, som finge under innevarande år utbetalas, återstoden 21,623,000 R:dr mätte fördelas att utgå med en tredjedel eller 7,107,666 j
R:dr under hvartdera af åren 1864, 1865 och 1866.
Denna hemställan har blifvit bifallen af Bonde-Ståndet, men af de öfriga Riks-Ständen till Utskottet återremitterad; och skall Utskottet, sedan Rikets Ständers beslut i de frågor, som enligt detta memorial ännu icke äro slutligen afgjorda, blifvit fattade, till Rikets Ständer inkomma med särskildt utlåtande, i anledning af de å ifrågavarande punkt sålunda erhållna äterreinisser.
Stockholm den 16 Juni 1863. JW 11».
Ånk. till Exp.-Utsk den 16 Jani 1863, kl. 3 e, m Memorial, t anledning af erhållna återremisser å vissa delar af Utskottets Utlåtande N:o 88, angående gjorda framställningar om statsbidrag för enskilda järnvägsanläggningars företagande. (R. A.)
Vid föredragning af Stats-Utskottets ofvanberörda Utlåtande hafva samtliga Riks-Ständen till Utskottet återremitterat 6:te punkten deraf, innefattande hemställan. ”att Rikets Ständer, för byggande af en för hästkraft afsedd jernväg mellan staden Wexiö och Alfvestads station å södra stambanan mätte bevilja det för denna jernvägs anläggande bildade bolag ett mot § af den till 324,000 Riksdaler beräknade kostnaden svarande lån, att från Riksgälds-kontoret utbetalas med Tvåhundra Sexton tusen Riksdaler, hvilket län må räntefritt innehafvas under två är, hvarefter å lånebeloppet, i den mån lyftning egt rum, skall inom hvarje kalenderårs slut inbetalas lern procent efter är räknadt, hvaraf för hvad af länet desslörinnan icke godtgjorts, beräknas fyra procent ärlig ränta och återstoden utgör kapital - 8 Stats-Dtskottets Memorial JV$ 118. afbetalning’; börande, förutom de bestämmelser, som blifvit meddelade för det till Eslöf—Ystads-banan anvisade lån, och hvilka äfven för nu ifrågavarande lån skola lända till efterrättelse, såsom vilkor stadgas, att bolaget skall genom arbetskontrakt förbinda sig, att genast vid jernvägens första anläggning utföra terrasseringsarbeten och brobyggnader så, att banan framdeles kan förändras till lokomotiv-bana af minst 3,5 fots spårvidd.
Af de rörande denna fråga Utskottet tillhandakomma diskussions-protokoller har Utskottet inliemtat, att äterremissen föranledts deraf, att, ehuru det för arbetets utförande bildade bolag endast åtagit sig byggande af en för hästkraft afsedd jernväg af 3 fots spårvidd, derför kostnaden blifvit beräknad till 32-1,000
R;dr, och för hvilken blifvit hegardt ett lån motsvarande §:delar deraf eller 216,000 R:dr, hade Utskottet, utan att förhöja lånesumman, ansett sig böra hemställa, att bland andra vilkor borde, såsom ofvan är nämndt, stadgas, att bolaget skulle genom arbetskontraktet förbinda sig att genast vid jernvägens första anläggning utföra terrasseringsarbeten och brobyggnader så, att banan framdeles kunde förändras till en lokomotivbana af minst 3,5 fots spårvidd Dä detta vilkor vore allt för betungande, och dä fråga derjemte uppstått att förändra planen så, att, i stället för den föreslagna hästbanan, komme att anläggas en för lokomotiv afsedd jernbana om 3,5 fots spårvidd, har med återremisserna åsyftats att bereda vederbörande tillfälle att låta upprätta och inkomma med kostnadsförslag för en sådan bana, hvilken ansetts i alla hänseenden mera svara emot och uppfylla behofvet, än den först påtänkta hästbanan.
Till Utskottet har ock sedermera blifvit inlemnad dels en af representanten för Wexiö stad, Herr B.
Ekerot, till Utskottet ställd skrift, dervid fogats ett af Herr Majoren C.
Adelsköld afgifvet utlåtande jemte alternativa kostnadsförslag, utvisande dels att den för hästbanan beräknade kostnadssurnma, 324,000 R:dr, skulle vara för låg och att densamma borde förhöjas till 470,000 R.dr, dels att kostnaden för anläggning af en för ångkraft afsedd jernväg af 3,5 fots spårvidd, med tillhörande rörlig materiel, uppginge till 650,000 R:dr;^ och har Herr Majoren Adelsköld, på anförda skäl, högeligen tillstyrkt, att den ifrågavarande jernvägen mellan Wexiö och Alfvestad genast från början måtte anläggas för lokomotiv-kraft, hvartill likväl erfordrades ett större länebidrag, än hvad Stats-Utskottet, på grund af den förut uppgjorda planen, ansett sig böra föreslå.
Till följd af de förhållanden, som i Herr Majoren Adelskölds ofvanberörda utlåtande finnäs anförda, vore ock, enligt hvad Herr Ekerot hos Utskottet anmält, ali anledning förhanden, att det redan bildade bolaget, mot erhållande af ett lån, motsvarande falelar af den utaf Herr Majoren Adelsköld beräknade kostnadssumman, 650,000 R:dr, skulle åtaga sig anläggandet af en lokomotiv-bana af den beskaffenhet, som uti samma kostnadsförslag afses; och har Herr Ekerot framställt den anhållan, att ett lån till nämnde belopp måtte för ändamålet varda beviljadt.
Da Utskottet, som redan i sin förra hemställan fästat uppmärksamheten på angelägenheten deraf, att terrasserings-arbeten och brobyggnader för Wexiö -Alfvestads jernväg genast vid första anläggningen måtte utföras så, att den föreslagna hästbanan framdeles kunde förändras till en lokomotiv-bana, såväl af de inom RiksStånden förda diskussioner, som af det utaf Herr Majoren Adelsköld ingifna utlåtandet vunnit full öfvertygelse derom, att en lokomotiv-bana. skall bättre uppfylla behofvet och tillskynda både orten och det allmänna bety dligt större fördelar samt genom ökad inkomst bättre bära trafik- och underhållskostnaden, an en hästbana, har Utskottet icke tvekat föreslå Rikt is
Ständer att bifalla de genom ortens representanter - Stats-TJtskottets Memorial Jty? 118. 0 presentantcr såväl inom Borgare- som <le öfriga Riks-Stånden, i ofvanberörda syfte gjorda framställningar; och Utskottet får alltså föreslå, att Rikets Ständer, för byggande af en till begagnande med ångkraft afsedd jernväg mellan staden Wexiö och Alfvestads station å södra stambanan, måtte bevilja ett mot | af den till 650,000 Riksdaler beräknade kostnaden ungefärligen svarande lån, att från Riksgälds-kontoret utbetalas med Fyrahundra Tretiofyra tusen (434,000) Riksdaler, hvilket lån må räntefritt ,innehafvas under två år, hvarefter å lånebeloppet, i den mån lyftning egt rum, skall inom hvarje kalenderårs slut inbetalas fem procent efter år räknadt, hvaraf för hvad af lånet dessförinnan icke godtgjorts, beräknas fyra procent årlig ränta och återstoden utgör kapitalafbetalning; börande i allt öfrigt de bestämmelser, som blifvit meddelade för det till Eslöf— Ystad-banan anvisade lån, äfven för det nu ifrågavarande lånet lända till efterrättelse.
Förutom ofvanberörda från samtliga Riks-Stånden återremitterade punkt har Borgare-Ståndet'till
Utskottet återremitterat följande delar af ifrågavarande Utlåtande, nemligen: l:o) Sjunde momentet af tredje punkten, innefattande vissa föreskrifter för den händelse, att för jernvägsanläggning fastställd arbetsplan icke skulle följas och derifrån skedd afvikelse icke varda på föreskrifvet sätt rättad, eller i fall jernvägsarbete icke varder behörigen fortsatt eller fullbordadt; 2:o) Åttonde punkten, angående lån för byggande af jernväg emellan Uddevalla och Wenersborg; samt , 3:o) Nionde punkten, innefattande afslag å Ilerr Rhodins motion om anvisande af län för en grenbana mellan Håkantorp och Lidköping.
Beträffande återremisserna å 3:dje punktens 7:de moment samt å 9:de punkten, så, och enär Utskottets deri gjorda framställningar blifvit af de öfriga tre Riks-Stånden bifallna, kunna Borgare-Ståndets derå beslutade återremisser icke till någon åtgärd föranleda.
Vidkommande derefter återremissen å 8:de punkten, så förekommer visserligen, att Utskottets hemställan derom, att för jernvägsanläggningen mellan Uddevalla och Wenersborg borde anvisas ett mot |:delar af den till 2,660,000 Riksdaler beräknade kostnaden svarande lån å 1,370,000 Riksdaler, blifvit af Ridderskapet och Adeln på det sätt bifallen, att för en jernvägsanläggning från Herrljunga öfver Wenersborg till Uddevalla borde anvisas ett mot frdelar af den derför till 4,860,000 Riksdaler beräknade kostnaden svarande belopp af 3,240,000 Riksdaler, samt att de talare hos Borgare-Ståndet, hvilkas framställningar föranledt Ståndets beslut om återremiss af denna punkt, yttrat sig i enahanda syftning, som igenfinnes i Ridderskapet och Adelns beslut.