U-Bahn Hamburg: Vorarbeiten für den Bau der Werkstatt für die U5 / Sengelmannstraße
Channel: Dirk Upnmoor
Date: 2023-05-26

English description below, English subtitles available – Leider war es besonders auf der Brücke sehr windig. Bei Bedarf könnt ihr die deutschen Untertitel anschalten.

In Hamburg-Alsterdorf, in der Nähe der U-Bahn Sengelmannstraße, sind Ende Mai 2023 Bauarbeiten / Vorarbeiten für die neue U-Bahnlinie U5 im Gang. In der Nähe wird bald eine neue Betriebswerkstatt  gebaut, in der die Züge der U5 gewartet werden sollen. Die Werkstatt soll auch von Zügen von der Linie U1 aus erreicht werden können. Bisher ist hier der Trog, in dem die Strecke der U1 liegt, deutlich verbreitert worden, damit Zufahrten, Zufahrtsgleise, zu dieser Werkstatt gebaut werden können.
An dieser Stelle gab es früher eine Brücke für den Fuß- und Radverkehr, die nur über die Gleise der U1 hinweggeführt hat. Sie wurde abgerissen und durch eine behelfsmäßige Fußgängerbrücke mit größerer Spannweite ersetzt.
In der Nähe liegt die Strecke der S-Bahn S1. Teile des S-Bahn-Werks Hamburg sind von der Fußgängerbrücke aus zu sehen. Die U-Bahn-Werkstatt und die S-Bahn-Werkstatt werden nicht weit voneinander entfernst sein.
Auch nahe der Haltestelle Sengelmannstraße wurden erste Bauarbeiten angefangen. Hier muss eines der Gleise der U1 verschwenkt werden, weil die U5 zwischen den beiden vorhandenen Bahnsteigen jeweils auf der Innenseite geführt werden soll. Über die Sengelmannstraße sollen in Zukunft 4 Gleise führen anstatt 2, so dass Platz für weitere Brücken benötigt wird.
In der Haltestelle soll später die U1 an den beiden äußeren Bahnsteigkanten halten und die U5 an den beiden inneren. Wenn man vom Bahnsteig Sengelmannstraße aus in Richtung Ohlsdorf schaut, ist noch nicht viel von den Bauarbeiten zu sehen.

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At Hamburg-Alsterdorf, near Sengelmannstraße underground station, construction work has started by end of May, 2023. Nearby a new underground workshop will be built. Trains of the new line U5 will be maintained there. Trains from the existing line U1will also be able to reach the workshop. So far, the trough in which line U1 runs has been widened. Now tracks can be placed there leading to the planned workshop. Before the work there was a pedestrians' bridge leading across the tracks of line U1. It has been replaced by a temporary bridge leading across U1 plus the construction site.
In the distance, parts of the maintenance workshop of the suburban railway of Hamburg can be seen from the bridge.  Suburban line S1 is not far away. Underground and suburban rail workshop will not be far apart from each other. 
Near Sengelmannstraße station work has also started as the tracks have to be repositioned. One track of line U1 must be shifted further north. There are already 2 platforms at the station (only one is used so far). Later, U1 will use the outer edges of both platforms while the tracks of U1 will lie between the inner sides of both platforms. There will also be 4 tracks instead of 2 crossing the street Sengelmannstraße. So more bridges will have to be built. 
When you are looking from the platform of the station in the direction of Ohlsdorf, not much can be seen from the work so far.