Eisenbahnunfall von Bad Aibling 2016 - Unfälle und Hintergründe Dokumentation - Reupload
Channel: Unfälle & Hintergründe
Date: 2022-12-31

Eisenbahnunfall von Bad Aibling 2016 - Unfälle und Hintergründe Nr.1 - Reupload

Ich hatte bereits eine frühere Version dieses Videos hochgeladen, allerdings wurde ich (zurecht) für einige Ungenauigkeiten bei der Verwendung von Fachbegriffen kritisiert. Ich habe versucht, das Video in dieser Hinsicht zu verbessern und einen Hinweis eingefügt, dass ich interessierte Laie, aber kein Fachmann bin, um keine falschen Erwartungen zu wecken. Hoffentlich gefällt es euch so besser :)

Verzeichnis Bild- und Textquellen:
[1] Kollisionspunkt Bogenaußenseite, Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung, Prüfbericht Zugkollision Bad Aibling-Kolbermoor am 9.2.2016 (S. 15)
[2] Kränze an der Stelle des Zugunglücks vom 2016-02-09 westlich von Kolbermoor, Wikipedianutzer Renardo la vulpo, CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.de)
[3] Bad Aibling, Mariensäule, Wikipedianutzer Renardo la vulpo, CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.de)
[4] Großräumige Darstellung des betroffenen Streckenabschnitts um die Unglücksstelle in Bad Aibling, Wikipedianutzer vuxi auf Basis von OpenStreetMap, CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/)
[5] Munchen Hbf ET 325, Wikipedianutzer Andrzej Otrębski, CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.en)
[6] Kollisionspunkt Bogeninnenseite, Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung, Prüfbericht Zugkollision Bad Aibling-Kolbermoor am 9.2.2016 (S. 15)
[7] Bergung der verunglückten Meridian-Züge bei Kolbermoor, Wikipedianutzer Aisano, CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.de)
[8] Mechanical signal box, Wikipedianutzer Andi1919, CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.de)
[9] Besichtigung ICE-Instandhaltungswerk Köln-Nippes Februar 2018, Wikipedinutzer Raimond Spekking, CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de)
[10] Stelltisch Gesamtansicht, Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung, Prüfbericht Zugkollision Bad Aibling-Kolbermoor am 9.2.2016 (S. 94)
[11] links: tabellarischer Fahrplan für Zugmeldestellen Heufeld, Bad Aibling und Kolbermoor mit Gleisangaben; rechts: Bildfahrplan ohne Gleisangaben; Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung, Prüfbericht Zugkollision Bad Aibling-Kolbermoor am 9.2.2016 (S. 73)
[12] Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung, Prüfbericht Zugkollision Bad Aibling-Kolbermoor am 9.2.2016 (S. 67)
[13] Institut für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung, Human Factors im Eisenbahnwesen - Analyse des Unfalls von Bad Aibling vom Februar 2016 - Abschlussbericht (S.15)
[14] Beispiel Tischfeld Erlaubnisabhängigkeit, Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung, Prüfbericht Zugkollision Bad Aibling-Kolbermoor am 9.2.2016 (Anlage 23)
[15] Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung, Prüfbericht Zugkollision Bad Aibling-Kolbermoor am 9.2.2016 (S. 48)

Link zum Untersuchungsbericht der Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung:
https://www.eisenbahn-unfalluntersuchung.de/SharedDocs/Downloads/EUB/Untersuchungsberichte/2016/114_Bad_Aibling_-_Kolbermoor.html;jsessionid=4FD4138B9D703E5F0F5642707DEDA991.live21302?nn=2172098