S-Bahn Hamburg: Update vom Bau der S4 in Hamm und Wandsbek
Channel: Dirk Upnmoor
Date: 2023-01-27

English subtitles available, English description below – Im Juli 2021 wurde an der Hammer Straße eine neue Brücke gebaut für die S-Bahn-Linie S 4, parallel zur vorhandenen Brücke der Bahnstrecke Hamburg–Lübeck. Dafür musste ein Teil der Mauern der Unterführung wieder abgerissen werden. Die Mauern waren erst wenige Monate vorher fertiggestellt worden.
Im Sommer 2021 ging es mit dem Bau der S 4 eher langsam voran. Am ehemaligen Bahnhof Wandsbek wurden auf beiden Seiten der Bahnstrecke Baustellen eingerichtet.
Im August 2021 lagen östlich vom Bahnhof Hasselbrook große Haufen von Baumaterial bereit. Dort soll sich die neue Strecke aus der vorhandenen Strecke der S-Bahn S 1 ausfädeln. Man kann sehen, wie der Unterbau für die zwei zusätzlichen Gleise entsteht.
Das Containerstellwerk steht noch. Früher wurden von dort aus die Bahnübergänge an der Hammer Straße, Claudiusstraße und am Schloßgarten bedient.
Im Juni 2022 stand der bunte S-Bahn-Zug der Baureihe 472 in einem der Kehrgleise östlich vom Bahnhof Hasselbrook.
Am 10. August wurden Schwellen bei der S-Bahn ausgetauscht.
Im Oktober 2022 wurden die Widerlager gebaut für die Brücke der S-Bahn über die Güterumgehungsbahn. Eine Betonpumpe war im Einsatz.
Am 29. Dezember 2022 ist die Brücke eingesetzt. Beim ehemaligen Bahnhof Wandsbek liegen zu diesem Zeitpunkt große Haufen Baumaterial.
Zusammen mit der geneigten Brücke für die Baustellenzufahrt führen im Januar 2023 3 Brücken über die Güterumgehungsbahn. Von den Zügen, die dort unten fahren, sieht man also recht wenig.
Gegenüber vom Containerstellwerk ist schon zu sehen, wo der Unterbau für die S-Bahn entsteht.

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In July of 2021 at Hammer Straße (Hamburg, Germany) a new bridge was built for the suburban railway line S 4, parallel to the existing bridge of the railway line Hamburg–Lübeck. Parts of the brick walls of the underpass had to be torn down for this purpose. The walls had been finished just some months before.
In the summer of 2021 work made only slow progress. At former Wandsbek station construction sites had been set up on both sides of the railway.
In August large heaps of construction material were piled up east of Hasselbrook station. Here S 4 will branch off the existing line of S 1. You can see how the foundation is built for the 2 additional tracks. 
The container signal box is still there. In former times the level crossings at Hammer Straße, Claudiusstraße, and at Schloßgarten were operated from there.
In June of 2022 the coloured class 472 suburban train was standing in one of the sidings. 
On August 10, 2022, sleepers were exchanged at the suburban tracks.
In Oktober 2022 abutments were built for the bridge for suburban tracks leading across the freight bypass line. A concrete pump was used.
On Dezember 29, 2022, the bridge is in its position. Large heaps of construction material were then lying near former Hamburg-Wandsbek station.
With the slanted bridge leading to the construction site, there are 3 bridges in January 2023 leading across the freight bypass line. So you can't see much of the trains passing below.
Opposite of the container signal box you can see where the foundation is built for the new suburban tracks.