S-Bahn Hamburg: Bauarbeiten am Tiefbahnsteig in Hamburg Hauptbahnhof, Juli 2022
Channel: Dirk Upnmoor
Date: 2022-07-22

English subtitles available – Im Juli 2022 fanden am Hamburger Hauptbahnhof Bauarbeiten statt. Dabei wurde der Brandschutz der Tunnelhaltestelle der S-Bahn auf den heutigen Stand gebracht. Außerdem wurde der Bodenbelag des Bahnsteigs erneuert. Der erste Abschnitt des City-S-Bahn-Tunnels wurde Ende Mai 1975 eröffnet. Die Bauarbeiten am Hauptbahnhof gehören zu einem Programm, bei dem der Tunnel nach und nach modernisiert und für die Zukunft ertüchtigt wird. Am Tag dieser Aufnahmen, am 15. Juli 2022, fuhren deshalb alle Züge nach Westen auf Gleis 2 durch den Hauptbahnhof. Manche Züge mussten auch vor der Einfahrt warten, wenn der vorige Zug den Bahnsteig noch nicht geräumt hatte. Im normalen Betrieb fahren hauptsächlich die Züge in Richtung Dammtor von Gleis 2, z. B. die Linie S 21. Es stand nur der halbe Bahnsteig zur Verfügung. Die andere Hälfte, am Gleis 1, war mit einer Trennwand abgeteilt. Züge in Richtung City-S-Bahn-Tunnel wechseln bei einer Gleisverbindung noch unterhalb des Parkdecks am Hachmannplatz wieder auf das rechte Gleis.

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Historic photo May 30, 1975 

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In July, 2022, construction work was going on at Hamburg central station (Germany, Europe). Fire protection of the suburban train station in the tunnel (tracks 1+2) was adapted to current requirements. The floor tiles were also replaced with modern ones. The first part of the tunnel for the suburban train network was opened by the end of May 1975. Now the line is modernized part by part, and it is made ready for the future. When this video was filmed, on July 15, 2022, all westbound suburban trains were passing Hamburg central station on track 2.Some trains even had to wait before entering the station, when the previous train had not yet left the platform. In normal operation trains to Dammtor typically depart from track 2, like trains of line S 21. Only half of the platform was available. The other half, at track 1, was barred with a temporary wall. Trains going to the city tunnel had to change tracks (going to the right one of the 2 tracks) at a track connection below the parking deck at Hachmannplatz.