スイス航空111便墜落事故
Channel: 宇宙のすべての知識 プリンシピア
Date: 2021-07-31

スイス航空111便墜落事故, by Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki?curid=650356 / CC BY SA 3.0

#スイス航空の航空事故
#カナダで発生した航空事故
#カナダの火災
#1998年の航空事故
#飛行中の火災による航空事故
#MD-11による航空事故
#ノバスコシア州の交通
#ノバスコシア州の歴史
#1998年のカナダ
#1998年9月
スイス航空111便墜落事故 （スイスこうくう111びんついらくじこ、英語: Swissair Flight 111）は、大西洋を横断飛行しようとしていたスイス航空 (Swissair) のMD-11（マクドネル・ダグラス社製）で電気系統のショートによる火災が発生し、緊急着陸の途中で操縦不能に陥りカナダのノバスコシア州沿岸の大西洋上に墜落した事故である。
 スイス航空111便（SR111）は1998年9月2日、アメリカ・ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港をアメリカ東部夏時間（EDT） の午後8時18分（UTC：0時18分）に離陸し、スイス・ジュネーヴのコアントラン国際空港に向かっていた。
この便は241席仕様のMD-11で運航されていた。
機長は総飛行時間約10,800時間であり、MD-11の飛行時間は約900時間であった。
また、MD-11の飛行教官でもあるが、スイス航空入社前はスイス空軍で、戦闘機のパイロットだった。
副操縦士も同じく、1982年から1990年までスイス空軍のパイロットだったが、その後スイス航空に入社し、事故当時の総飛行時間は約4800時間であった。
MD-11では僅か230時間程であったが、MD-80やエアバスA320などの飛行教官を務めるパイロットであった。
客室乗務員12人を含め、乗員は皆優秀であった。
 高度33,000フィート (10,000 m)を巡航中であった大西洋標準時 (AST) 午後10時10分（UTC:午前1時10分）に副操縦士がコックピットで異臭がすることに気付き、機長に報告した。
しかし機長は「空調システムからの軽微なにおい」との認識により、通常の処置として空調システムの吹き出し口を客室乗務員に命じて閉じさせたことで一旦は異臭がしなくなった。
ところがその4分後には異臭に加えて目視できるほどの煙が発生した。
このため機長は最寄の空港への緊急着陸を決意し、AST午後10時14分（UTC:午前1時14分）に管轄するニューブランズウィック州モンクトン航空路管制センター (ACC) に国際緊急信号 "Pan-Pan" を送信した。
 "Pan-Pan" は「緊急」を意味するが、差し迫った「危険」を示すものではなく、また、「遭難」を表す "Mayday" を発信していないことから、この段階ではまだコックピット内に「墜落」に直面する危機意識を感じさせるものはなかったと思われる。
 管制官に対して、乗員は当初、およそ300海里 (560 km)後方のボストン・ローガン国際空港への誘導を要請し、一旦は受理された。
しかし、この時の当該機位置はカナダのノバスコシア州ハリファックスの南西56海里 (104 km)だったため、管制官はボストンよりも近いハリファックス国際空港に着陸することを降下開始直後に打診した。
乗員もこれを選択する意思を示し、ただちに同空港への直行が許可された。
この時点で乗員は酸素マスクを装着し、機長は操縦を副操縦士にまかせ、自らは煙発生時の対応に関するスイス航空の標準機内マニュアルを調べ始めた。
 AST午後10時18分（UTC:午前1時18分）、航空管制がATCモンクトンからハリファックス管制に引き継がれた。
 AST午後10時19分（UTC:午前1時19分）、ハリファックスから30海里 (56 km)の地点まで近づいたが、高度が依然21,000フィート (6,400 m)と高すぎたので、降下するための距離を取りたい旨を111便から管制に要求した。
また着陸するには燃料の搭載量が多く、重量オーバーになる可能性があった。
 AST午後10時20分（UTC:午前1時20分）、111便から管制に燃料投棄の許可を要求した。
管制からは安全に燃料投棄可能かつハリファックスからの距離を30海里 (56 km)に維持可能な空域としてマーガレット湾へ向かうことが指示された。
 機内マニュアルでは出所不明の煙に対してはキャビンの電源を切ることとされていたが、これによって客室天井の空気循環ファンも停止して客室天井裏が真空状態となったため、結果的に却って火を操縦室に呼び込んでしまい、自動操縦装置の電源が焼け落ちた。
 AST午後10時24分（UTC：午前1時24分）、クルーは管制に「手動操...