Neu in Schleswig-Holstein: Stadler FLIRT Akku Triebwagen zwischen Kiel Hbf und Kiel-Oppendorf
Channel: Dirk Upnmoor
Date: 2023-10-05

English subtitles available, English description below – Zum 1. Oktober 2023 wurde in Schleswig-Holstein der planmäßige Betrieb mit Akkutriebwagen des Typs Stadler FLIRT Akku aufgenommen. Erster Einsatzort ist die Strecke zwischen Kiel Hauptbahnhof (Hbf) und Kiel-Oppendorf. Dort verkehren die Triebwagen als Regionalbahn RB 76.
Die Triebwagen haben nach Herstellerangaben die Achsfolge Bo'2'2'. Sie sind als Baureihe 526 eingeordnet (826 für den nichtangetriebenen Teil). Die Länge beträgt 45,7 m, die Höchstgeschinwindigkeit 160 km/h, die Antriebsleistung 2 x 500 kW. Die Triebwagen können mit Strom aus den Akkus oder auch aus der Oberleitung fahren. An der Oberleitung können die Akkus nachgeladen werden. Insgesamt hat Schleswig-Holstein bisher 55 Fahrzeuge bestellt. Der Betrieb auf der Linie RB 76 erfolgt durch die Firma erixx.

Standorte/Locations
00:00 Kiel-Oppendorf
01:41 Inneneinrichtung des Triebwagens / interior of BEMU
02:44 Mitfahrt / ride
04:32 Kiel-Ellerbek
04:58 Fußgängerbrücke / pedestrians' bridge Posadowskystraße/Erich-Kästner-Weg
05:43 Kiel Schulen am Langsee
06:36 Fußgängerübergang /pedestrians' level crossing An der Kleinbahn
07:05 Bahnübergang / level crossing Sieversdiek
10:07 Sieversdiek – KVG Betriebshof / KVG bus yard
10:16 Theodor-Heuss-Ring, Friesenbrücke
10:26 Kiel Hbf / Kiel central station
11:16 Kiel Hbf, Ladevorgang / charging

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Starting October 1, 2023, battery electric multiple units (BEMUs) of type Stader FLIRT Akku were put into service in Schleswig-Holstein (most northern federal state of Germany). They are first used on regional train line (Regionalbahn) RB 76 between Kiel Hauptbahnhof (Hbf) und Kiel-Oppendorf.
The BEMUs have 3 bogies, the first one driven, the 2nd and 3rd non-driven, so the overall wheel arrangement is Bo'2'2'. They have been put into class 526 and 826 for the non-driven section.  Their length is 45.7 meters, maximum speed is 160 km/h, traction power is 2 x 500 kW. They can run either with electric power from overhead wires or from the batteries. Batteries can be recharged when the unit is running or standing under overhead wires. So far Schleswig-Holstein has ordered 55 units. Regional line RB 76 is operated by the company erixx.