(구 버전) B737 NORMAL PROC 04 (REQ TAXI 부터 LINE-UP 완료까지 / 하고싶은말, 틀린점 더보기 참조)
Channel: ALBATROSS
Date: 16/06/2023

B737 NORMAL PROC 04 (REQ TAXI 부터 LINE-UP 완료까지 / 하고싶은말, 틀린점 더보기 참조)

불편해???.... 자세(ATTITUDE)를 고쳐 앉아.....

체크리스트는 회사의 일부 수정으로 인하여 일부 다를수도 있습니다. 

0:40 게이트1번에서 SE방향으로 푸쉬백 했는데  P3로 간다는게 좀 이상할수 있지만...... 김포공항환경 씨너리를 안깔아서 그런것이니.... 이해바람....
0:45 FO must not say left turn or right turn, taxi is only CAPT‘s authority, but if capt goes to wrong way, then FO can say left turn or right turn

나중에 틀린거..찾음.
2:25 HOLD SHORT P 가 아니라 HOLD SHORT 32R
2:25 TAXI를 함에 있어서 부기장은 절대 LEFT TURN , RIGHT TURN을 말하지 않는다.
택시는 기장의 고유권한이다. 기장이 내가 아는것과 다르게 리드백 했거나 다르게 가려고 할때만 제지한다.
2:29 TAKEOFF CONFIGURATION WARNING CHECK은 어디서, 어느구간에서 해야만 한다라는것은 없다. 이륙하기 전에만 하면 됨. 제가 틀렸으면 알려주세요^^
3:35 takeoff signal only use fastenbelt switch, don't use no smoking sign switch due to FOM, POM
4:32 Runway Holding Position sign 말하는건 PF, PM 어느누구의 JOB인지 책에 구분은 없다.
3:42 테이크옵 시그널 지시후에 check required takeoff fuel을 지시해서 확인해야 한다... 매우 중요한건데 빼먹었네요 죄송합니다 ;;;;