スバル・FB型エンジン
Channel: 宇宙のすべての知識 プリンシピア
Date: 10/04/2021

スバル・FB型エンジン, by Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki?curid=2225513 / CC BY SA 3.0

#スバルのエンジン
FB型エンジン（FBがたエンジン）は、SUBARU（旧・富士重工業）の第3世代（現行）水平対向4気筒ガソリンエンジンの系列である。
2010年9月23日に発表された。
1989年に導入された第2世代のEJ型エンジンと1966年に導入された第1世代のEA型エンジンの後継である。
ピストンのストローク長を伸ばし（ロングストローク化）、ピストン内径を小さくすることによって、スバルはEJ型と比較してトルク出力を増大、拡大しながら、排気を低下させて燃費を改善することを目指した。
カムシャフト駆動はチェーン式で補機はベルト1本で駆動するサーペンタイン式。
群馬製作所大泉工場内に新設された専用工場で製造される。
なお、FA型エンジンは当型をベースに開発されている。
 命名の由来は、FがFHI（富士重工業）とFuture（未来）、Bが "Brand New、BOXER" の意味を持たせてあり、基幹エンジンとしての思いが込められている。
 燃焼効率の追求と同時に環境性能を引き上げることを目的に開発され、2.0リットルは内径をφ92 mmからφ84 mm（2.5リットルはφ94 mm）に縮小するとともに、小さな燃焼室形状へ変更した。
ただし、ボアピッチは排気量拡大を見越してEJ20と同一のものにされた。
バルブの駆動方式は、カムシャフト配置の自由度を持たせる目的と摩擦低減の観点から、直打式からローラーロッカーアーム式に変更し、バルブ挟み角を41度から27度へ狭めた。
同時に、吸気側と排気側のバルブの間隔を126 mmから104 mmへと狭め、コンパクトなシリンダーヘッド形状としたこと、斜め割コンロッドの採用などでストローク量を75 mmから90 mmに拡大しロングストローク化、燃焼改善による中低速のトルクや燃費性能の向上（EJ型比約10%アップ）を実現させている。
 スバルのNA（自然吸気）エンジンにおいて、従来は吸気側のみに用いていたAVCS（可変動弁機構）を排気側にも用いた「デュアルAVCS」とし、低負荷時はミラーサイクル化している。
さらに吸気側のAVCSは、油圧式としては世界初の中間ロック式とし、始動時の制御性を向上させた。
また、EGR（排気再循環）クーラーを採用したことで、高負荷時では積極的なEGRの導入が可能となり、デュアルAVCSと合わせ広い領域の燃費向上が図られている。
この他、排ガス性能の向上によって触媒のレアメタル使用量を約30%削減し、触媒コストを約50%減少させた。
 サイズについてはEJ型からほぼ引き継がれ、現行車種との互換性も考慮された設計となっている。
また、重量についてはピストン・コネクティングロッドで約20%の軽量化が図られているものの、ロッカーアームとチェーン駆動の採用によるメンテナンスフリー化の影響で、約4 kg増加した。
ちなみに、FB型は基本的にはNA専用エンジンとして設計されており、ピストンとコンロッドの軽量化もそのことを前提に行われていると同時に、アイドリングストップとの組み合わせも熟慮されている。
 純正エンジンオイルに関しては、従来の5W-30オイルから省燃費性能を高めた0W-20オイルが、FB型に合わせて新たに設定された。
オイル量はタイミングチェーン採用の関係で、EJ型よりも多くなっている。
 FB16 NA （2014年式インプレッサG4） スバルFB16 DIT カットモデル （東京モーターショー2013出展） FB16 DITは初のターボチャージFBシリーズエンジンである。
2014年のスバル・レヴォーグのベースエンジン。
レヴォーグには2.0リットル直噴ターボエンジンFA20Fのオプションもあった。
 FB20（2015年式XV） FB20ハイブリッド仕様には専用エンジンカバーと運転席側にもう1個バッテリーが追加設置される（2015年式インプレッサ スポーツ ハイブリッド） 従来のEJ20型は排気量1994 cc、オーバースクエアの内径×行程（92 mm × 75 mm (3.62 in × 2.95 in)）を使用した。
比較すると、FB20型はわずかに大きな排気量とアンダースクエアの内径×行程を特徴とする。
 共通仕様: スバルFB20B 第5世代インプレッサ・セダンおよびハッチバックに用いられた。
FB20Bと比較すると、FB20Dは直噴となり、出力と効率がわずかに上昇している。
 スバルFB20X それまでのFB20Bを、ハイブリッド駆動系のために内部摩擦を低減させるよう改良したもの。
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