Vazamento de Oleo no Motor,  Retentor do Volante, Selo do Motor da Kombi.
Channel: Michelangelo Sant'Anna
Date: 2022-09-15

Retentor do volante:
A função do retentor do volante é vedar o furo de saída do eixo em que é fixado o volante que compõe o sistema de embreagem do carro, garantindo que não ocorra vazamentos e assim, evitando possíveis problemas futuros.

Selo do Motor:
A função do selo de bloco de motor é eliminar a possibilidade de vazamentos entre peças. Assim, o selo de bloco de motor é encontrado, geralmente, compondo um conjunto de três peças, cada uma delas instalada de maneira estratégica para evitar processos indevidos.

O funcionamento do sistema de lubrificação é bem simples: ele é composto por artifícios hidráulicos, que fazem com que o óleo circule em um sistema fechado. Dessa forma, o sistema evita que haja atrito e calor em componentes do motor.

Vazamentos
A primeira anormalidade que pode ser detectada no sistema são os vazamentos. A perda de óleo do motor para o meio externo pode gerar muitos problemas, pois isso faz com que o veículo rode sem a quantidade necessária do líquido lubrificante.

Sinal de alerta são as poças que se formam debaixo do veículo. Após detectar esse problema, busque por mangueiras rachadas ou estouradas e também verifique as buchas e juntas do cabeçote. Elas podem estar ressecadas, deixando o óleo escapar.

O sistema de lubrificação é responsável pela preservação dos componentes móveis do motor a combustão interna: pistão, bielas e virabrequim. Seu funcionamento é muito simples: usando de artifícios hidráulicos, o sistema faz com que o óleo circule em um circuito fechado.

As peças que compõem o sistema de lubrificação são:
cárter de óleo: depósito onde o líquido fica armazenado;
pescador ou captador de óleo: peça responsável por colher o óleo do cárter;
bomba de óleo: equipamento que suga o óleo do cárter e o distribui ao motor;
filtro de óleo: parte que filtra as impurezas do sistema; retentor do volante; selo do motor;