Moteur Diesel 02 : injection mécanique (pompe en ligne)
Channel: Let's go
Date: 2020-06-16

Le moteur Diesel, appelé également moteur à allumage par compression, est un moteur à combustion et explosion dont la mise en rotation est provoqué par l'injection de carburant dans la chambre de combustion et par un phénomène d'auto-inflammation lié aux températures élevées dans la chambre de combustion. Celles-ci sont atteintes grâce à un fort taux de compression (rapport volumétrique de 14 à 25:1), permettant d'obtenir une température de 700 à 900 °C. Pour le démarrage des petits moteurs, des bougies de préchauffage sont souvent utilisées pour permettre un meilleur démarrage à froid, en créant un point chaud dans la chambre de combustion. Pour les moteurs de bateaux et les gros moteurs fixes à fioul lourd, on chauffe celui-ci à haute température pour permettre le démarrage.

Il tire son nom des travaux de l'ingénieur allemand Rudolf Diesel de 1893 à 1897.

Le moteur Diesel peut être soit à deux temps (surtout sur les navires, avec suralimentation par compresseur et injection pneumatique) soit à quatre temps comme sur les camions.

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