Samedi 16 juin 2018 PPL 052, La grande nav solo - branche 1 - vers Orléans St Denis !
Channel: Aéro Mont Bleu
Date: 23/06/2018

Bonjour,

avec une semaine de retard, la 1ère branche est enfin prête ! Cette fois-ci j'ai retiré 10 min de "procédure" / "temps morts" car la vidéo est mise sur ma chaine Youtube.

Que dire ?

Sans surprise que c'est une expérience grandiose de pouvoir faire sa première GRANDE navigation tout seul. Bon, d'un certain point de vue, ce sont 3 nav solo qui se suivent, certes, mais j'ai plus ressenti , finalement, comme un mini voyage. Une marche supplémentaire franchie vers le statut de pilote :-)

J'ai cru un moment que je ne partirais pas en montrant la météo au chef pilote, qui me signe les 3 lignes du carnet de vol (3 branches, 3 lignes), car à Auxerre le plafond était plutôt bas, la TEMSI montrait une zone qq peu embrumée ici ou là, et comme par hasard remontait vers là ! Pour ainsi dire, toute la semaine, le METAR était bon, mais là. Finalement il me dit que ça va se lever, forcément... ... Et je pars.

Pas de stress, surtout en l'ayant effectué 2 jours auparavant !

Les 2h30 de jeudi ont remis les pendules du vol à l'heure car pas de pilotage depuis la fin avril, enfin juste 1 séance sur NL le 1er juin. Faut croire que la "théorie du vélo" fonctionne bien ;-))

En fait si, il y a eu un moment où j'ai été impressionné : en sortie de Bravo, j'ai croisé la route d'un hélico. 

Cela a commencé par une surprise : il a "surgit" sur l'avant droite, quasi même altitude, certes loin, mais d'un coup voir un appareil ça fait bizarre. J'ai peut être loupé une info à l'écoute de Melun. Il est passé devant moi de droite à gauche de mon axe. Je me dis qu'il va tirer encore vers la gauche après Bravo. J'annonce la sortie Bravo et mon intention de virer au 197°, puis j'effectue le virage et je regarde à gauche... waouh, il vient vers moi ou quoi ?? l'espace d'un instant ça fait vraiment bizarre !!!! Même à bonne distance, ça surprends !! Damned, j'ai pas bien regardé à gauche avant de virer ou quoi ?? me rappelle pas. Sans doute que non : pas bon ça !! Peu après j'ai regardé sa trajectoire, il est bien passé derrière moi, dans l'axe de sortie Bravo vers La Ferté, grosso modo... Ca me chignole quelques instants, avant de me dire, "bon, concentre toi sur ce qui va arriver, pas sur ce qui vient de se passer..." !

Réflexion faite, j'ai l'impression qu'il volait moins vite que moi, voire qu'il a ralenti sur Bravo, peu être en raison de ma présence ? Le savait-il déjà ?... mystère ! En tout cas, un appareil dans les environ immédiat c'est tout sauf banal. Je le savais "par ouïe dire" comme disait le grand Raymond (Devos), maintenant je le sais d'expérience ! Et rien ne vaut l'expérience.

Rien de spécial sur la suite du trajet, je respecte la nav au millimètre.... :-))))  Ah si, un paramoteur au nord de St Denis, facile à voir tellement il était bariolé. Mais pour la Gopro ce doit être un point.

Ayant bien compris où se trouve le début de la vent arrière, je mannoeuvre de telle sorte que j'y parviens sans difficulté, en prenant même mon temps en m'éloignant un brin pour ne pas risquer d'être trop court et de faire n'importe quoi, qui sait ??

Tour de piste pas trop mauvais, une 100taine de pieds trop bas, je corrige... Pas simple de savoir à quel moment passer en "base". Petit overshoot sur l'axe de la finale et c'est parti pour la dernière ligne droite. Le touché est moins "léché" que jeudi, j'ai du réduire un peu trop rapidement, ça m'arrive encore !! Enfin, c'est ce que je me suis dit en regardant la vidéo... Mais ce n'est pas calamiteux, juste pas comme une fleur mais un poireaux !! :-))))

La météo qui n'était pas trop dégagée le matin, se découvre en milieu de matinée, le vol a donc été bien éclairé.

En terme de vidéo, j'ai changé de stratégie : 2 gopro avec 2h30 avéré de film... peut être un peu court pour TOUT prendre. Donc, je lance la tête au début, puis la fixe au décollage. J'arrête la tête qq minutes après le décollage pour ne rester qu'en fixe, plan large, cool. Sans doute un peu monotone, mais c'est mieux que rien !! NA !! Et à l'approche du tour de piste, je réactive la tête ! Comme ça c'est sûr, tout va rentrer. Et en terme de montage c'est plus simple et rapide à faire... Sur cette vidéo j'ai coupé environ 10 min de "procédure et temps mort", il reste 55 min, dont 45' de vol, décollage vers 0h05  :-)

Bienvenue à bord, attachez votre ceinture et découvrez l'effet "grande nav solo" :-)