Decolagem no Aeroporto Internacional Alejandro Velasco Astete em Cusco, Peru - LATAM LA2054
Channel: Voando Alto
Date: 15/07/2019

Vou comentar aqui sobre o Aeroporto Internacional Alejandro Velasco Astete (IATA: CUZ, ICAO: SPZO), que fica em Cusco no Peru. Vôo LATAM LA2054.

Conforme Wikipedia, a pista possui 3.400 metros de comprimento e 45 de largura. É um dos aeroportos de maior altitude do mundo.

Está com a sua capacidade limitada devido à sua localização perigosa no meio da cidade. É considerado o segundo mais movimentado do Peru, logo depois do Aeroporto Internacional Jorge Chavez, que fica em Lima.

Seu nome foi dado em homenagem ao piloto peruano Alejandro Velasco Astete, que foi a primeira pessoa voar sobre a Cordilheira dos Andes em 1925. Ele fez um vôo de Lima para Cusco. No mesmo ano, em uma demonstração de vôo na cidade de Puno, perdeu o controle da aeronave e evitando se chocar contra os espectadores perdeu altitude e morreu no impacto.

O aeroporto é importantíssimo a cidade, que é um centro turístico global, para aqueles que vem visitar as ruínas de Machu Picchu. 

Há rumores da construção de um Aeroporto próximo ao Machu Picchu, mais especificamente em Chinchero, que comentei no tour do Valle Sagrado. Se possível, dêem uma olhada lá.

Mas vamos ver no que vai dar, já que há um cartel pesado no transporte de trem.

A minha viagem aqui é ir de Cusco até a cidade de Lima. Lá seria a minha conexão para retornar para São Paulo, no Brasil.

E assim termina a minha viagem de mochilão que fiz durantes os 30 dias, percorrendo os 4 países, sendo Uruguai, Argentina, Chile e Peru.

Em relação à aviação, vocês podem notar que esta asa tem um "Winglet" na ponta da asa, aquela curvatura no final. Ele serve para reduzir o arrasto induzido na ponta da asa, assim melhorando a performance da aeronave.

Podem notar também que há um espaçamento no bordo de ataque da asa. Ou seja, na parte dianteira ou frontal da asa, tem um pequeno espaçamento. Isso se chama "Slat" que é um dispositivo móvel de hipersustentação auxiliar.

Permite a passagem do ar na parte inferior (intradorso) para o parte superior (extradorso), pela fenda ali formada, melhorando assim o escoamento do ar em elevados ângulos de ataque e retardando o descolamento da camada limite.

Por ser móvel, depois poderão ser recolhidos. E isso estamos falando num Airbus A320-200 da LATAM.

O próximo video farei uma avaliação do vôo e do serviço de bordo.

Espero que gostem do video, curta e se inscreva no canal.

Valeu!


* Links

- Aeroporto Internacional Cusco
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_Alejandro_Velasco_Astete

- Winglet
https://pt.wikipedia.org/wiki/Winglet

- Slat
https://pt.wikipedia.org/wiki/Slat