S-Bahn Hamburg: Neuer Halt Elbbruecken im Bau – Zugdurchfahrten
Channel: Dirk Upnmoor
Date: 2019-09-20

English description at the end

In Hamburg an den Norderelbbrücken entsteht im Jahr 2019 ein neuer Haltepunkt an der S-Bahn-Strecke nach Harburg (S 3 / S 31). Seit Dezember 2018 ist der U-Bahn-Endbahnhof Elbbrücken in Betrieb. Unmittelbar daneben, nur durch eine Straße getrennt, entsteht die neue S-Bahn-Station. U- und S-Bahn-Station sind architektonisch ähnlich gestaltet, als Stahl-Glas-Röhre. Beide werden durch einen Glasgang oberhalb der Straße miteinander verbunden, den sogenannten Skywalk. Fahrgäste können so zwischen S-Bahn und U-Bahn umsteigen.
Dieses Video stammt vom September 2019. Zu dem Zeitpunkt war die Inbetriebnahme für den Fahrplanwechsel im Dezember 2019 angekündigt. Bisher endet die U-Bahn-Linie U 4 hier in einer öden Landschaft aus unbebauten Flächen. Die einzigen Menschen, die dadurch eine Verkehrsanbindung bekommen, sind Einwohner im Westen des Stadtteils Rothenburgsort, etwa 700 Meter entfernt. Wenn die S-Bahn an den Elbbrücken hält, können Fahrgäste aus Harburg kommend zur U-Bahn umsteigen und mit ihr zu den Haltestellen HafenCity Universität und Überseequartier fahren. Für weitere Haltestellen der U 4 lohnt sich ein Umsteigen nicht, denn Jungfernstieg oder Hauptbahnhof werden auch von der S-Bahn direkt angefahren.
Der Nutzen dieser Haltestelle ist daher im Moment noch begrenzt. Wenn der Hamburger Stadtteil Hafencity in Richtung Elbbrücken weitergebaut wird, dürfte die Haltestelle Elbbrücken eines Tages nicht mehr im Ödland liegen. Ihre Bedeutung würde auch wachsen, wenn die U-Bahn über die Elbe nach Wilhelmsburg verlängert würde. Die Harburger S-Bahn ist sehr stark ausgelastet, spätestens seit der Verlängerung der Linie nach Stade. Morgens im Berufsverkehr kommen aus Harburg fast nur volle Züge in Wilhelmsburg an, in die sich dann weitere Fahrgäste hineinquetschen müssen. Eine Verlängerung der U-Bahn U 4 könnte hier Entlastung bringen und die Verkehrsanbindung von Wilhelmsburg verbessern.

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In Hamburg, at the bridges across northern river Elbe,  a new station of the suburban rail line to Harburg (S 3 / S 31) is under construction. In December 2018 an underground terminus has beed opened there. The new suburban station will lie side by side with the underground, only separated by a street. Both stations are constructed in the same architectural design from steel and glass. A glass walkway above the street will connect them, the so called skywalk. Passengers can then change between both lines.
This video is from September 2019. Then, the opening of the suburban rail station was planned for December 2019, with the change of the timetable. So far the underground line has its end in an area with many empty spaces. Only people living in the quarter Rothenburgsort, approx. 700 meters away, are served by the new station. When the suburban trains stop at Elbbrücken, passengers can change to the underground trains and travel to the stops of HafenCity Universität and Überseequartier. The next stops, Jungfernstieg and central station, are served by the suburban line as well. Its not much use to go there by underground instead.
So far then, the new station is of limited use. This can change one day, when the quarter called HafenCity will be extended close to the Elbe bridges. The new station would then serve this new quarter. The underground line could also be extended across the Elbe towards Wilhelmsburg. The new station would then become more important. The suburban trains are heavily used, especially after the line had been extended to Stade. During morning peak hours all trains are full of passengers when arriving at Wilhelmsburg from Harburg and Neugraben. People have to squeeze into these overcrowded trains. An extension of the underground line U 4 would help to solve this problem and could improve connections between Wilhelmsburg and the city of Hamburg.