Tombe basiliane saranno distrutte da un rondò a Leuca!
Channel: Gigi Apollonio
Date: 24/07/2011

Il progetto della nuova, inutile, superstrada a 4 corsie Maglie-Leuca prevede la distruzione e la copertura di tombe basiliane sparse nella macchia mediterranea di Leuca.
La zona fa parte del percorso dei pellegrini antecedente al 1400 che finisce a Roma, e verrà in parte cancellata da una rotatoria di congiunzione tra la nuova superstrada e la Gallipoli-Leuca.
Il tratto Montesano-Leuca è uno dei più belli del salento, ha un economia basata sul turismo e l'agricoltura e per le sue caratteristiche "rustiche2 è meta ambita dai turisti.. I 18 km che separano i 2 paesi possono essere attualmente percorsi per un totale di 12 corsie considerando le attuali 6 strade alternative che si possono utilizzare...
A cosa serve costruire una nuova strada? Semplice, serve a dare gli appalti alle società giuste, a fottersi le mazzette da distribuire ai partiti e ad ingrossare le tasche dei progettisti, Sticchi Damiani in primis...
E poi parlano di regione Salento, e poi parlano di turismo...ci stiamo giocando la nostra unica chance di creare un Salento eco-sostenibile, di dar vita ad una economia basata sull'imprenditoria agricola e sul turismo lento, sostenibile, alternativo...
L'attuale SS 275 è una strada pericolosissima e l'Anas non ha alcuna intenzione di sistemare i semafori rotti agli incroci, non ha intenzione di metterla in sicurezza...Nell'ultimo mese si sono verificati 7 incidenti sullo stesso incrocio, sempre nel tratto Montesano-Leuca. Perchè non metterlo in sicurezza? Basterebbe questo per rendere migliore quella strada...aspettano forse che ci scappi il morto per far finta che sia inevitabile costruire una nuova strada?
E' il tempo di aprire gli occhi, è il tempo di dire che può esistere un salento lento, un salento sostenibile, un Sud dell'Europa che sappia costruire nuove economie e nuove antropologie, un salento che sia infrastrutturato in armonia con la natura..Un salento che dice no al cemento, che rifiuta l'idea dell'autostrada come rincorsa della velocità, e preferisce invece costruire e sfruttare le piccole arterie stradali come strumenti di narrazione di un paesaggio, di una storia, di una cultura....
NO ALLA NUOVA 275, SI AD UNA STRADA SICURA E AD UNA ECONOMIA ECOSOSTENIBILE....