جاده ملی ۱۸ فنلاند

بزرگراه ۱۸ یک بزرگراه است که از یووسکوله آغاز شده و از طریق پته‌یوسی، اهتری، آلاووس، سینایوکی و لای‌هیا به واسا می‌رسد. طول این جاده ۲۶۹ کیلومتر است.

این جاده عمدتاً دو بانده است و کیفیت آن به‌طور قابل‌توجهی متغیر است. این جاده از تبدیل جاده‌های اصلی، منطقه‌ای و اتصالی پیشین به یک بزرگراه شکل گرفته است و در بسیاری از نقاط برای یک بزرگراه بسیار باریک، پرپیچ‌وخم و تپه‌ای است. همچنین تابلوهای راهنمای جاده در برخی نقاط ناهماهنگ، گیج‌کننده و حتی گمراه‌کننده هستند.

این جاده همچنان فاقد بخش برنامه‌ریزی‌شده بین روستای کلیسایی مولتیا و مولومکی در اهتری است و جاده به‌طور موقت از طریق وتئیس‌کوله نشانه‌گذاری شده است. در این جاده هنوز چهار تقاطع هم‌سطح راه‌آهن وجود دارد که سه مورد از آن‌ها در فاصله بسیار کوتاهی از یکدیگر بین آلاووس و سینه‌یوکی قرار دارند. بزرگراه ۱۸ همچنین در مجموع در شش تقاطع می‌پیچد.

 مسیر 
بندانگشتی|چپ|تقاطع هم‌سطح بزرگراه ۱۸ و راه‌آهن هاپاماکی-سینه‌یوکی در توری.
بندانگشتی|راست|بزرگراه ۱۸ در سینه‌یوکی.

بزرگراه ۱۸ از منطقه کلیو در یووسکوله آغاز می‌شود. بخش بین کلیو و پته‌یوسی یک جاده دو بانده و باکیفیت است که با بزرگراه ۲۳ مشترک است. در پته‌یوسی، بزرگراه ۱۸ از بزرگراه ۲۳ جدا می‌شود. همچنین بین پته‌یوسی و مولتیا، کیفیت بزرگراه ۱۸ نسبتاً خوب است، اما بخش جاده‌ای ۲۸ کیلومتری بین مولتیا و مولومکی در اهتری که به‌عنوان یک بزرگراه موقت در نظر گرفته شده است، برای یک بزرگراه بسیار باریک، پرپیچ‌وخم و تپه‌ای است. در این بخش دو نقطه ناپیوستگی وجود دارد که بزرگراه در یک تقاطع می‌پیچد: یکی در وتئیس‌کوله و دیگری در مولومکی. بین مولتیا و وتئیس‌کوله، بزرگراه ۱۸ با جاده ملی ۵۸ هم‌مسیر می‌شود. از سوی دیگر، حجم ترافیک در این بخش از جاده نسبتاً کم است، اما این تا حدی به این دلیل است که برخی افراد به جای بزرگراه ۱۸ از مسیرهای دیگر استفاده می‌کنند.

پس از مولومکی، بزرگراه ۱۸ از طریق اهتری، تویْسا و آلاووس به منطقه کسکی‌کولا در آلاووس می‌رسد که جاده‌ای دو بانده با کیفیت متوسط است. در امتداد این بخش دو جاذبه مهم وجود دارد: پارک حیات وحش اهتری و فروشگاه روستایی توری. در توری، این جاده از میان روستا می‌گذرد و به‌صورت تقاطع هم‌سطح از راه‌آهن هاپاماکی-سینایوکی عبور می‌کند.

در کسکی‌کولا در آلاووس یک نقطه ناپیوستگی وجود دارد که در آن بزرگراه ۱۸ می‌پیچد و در مسیر مستقیم، جاده منطقه‌ای ۶۷۲ ادامه می‌یابد. بخش بین کسکی‌کولا و ونسکوسکی کاملاً مستقیم است، اما دارای تا سه تقاطع هم‌سطح بر روی راه‌آهن هاپاماکی-سینایوکی با فاصله بسیار کوتاه از یکدیگر است. در ونسکوسکی، بزرگراه ۱۸ دوباره می‌پیچد و هنگام حرکت از سینایوکی به سمت شرق، در مسیر مستقیم، جاده منطقه‌ای ۶۹۷ ادامه می‌یابد. از ونسکوسکی از طریق سینایوکی تا هلسینگ‌بو در کرسهلم، این جاده یک بزرگراه دو بانده باکیفیت است، اگرچه یک نقطه ناپیوستگی در لای‌هیا دارد. پیش از این، هنگام حرکت از اولیستارو به سمت شرق، بزرگراه ۱۶ به‌طور مستقیم ادامه می‌یافت، در حالی که بزرگراه ۱۸ در یک تقاطع به سمت راست به طرف سینه‌یوکی می‌پیچید. با احداث یک تقاطع جدید، مسیر اصلی جاده در اکتبر ۲۰۲۰ به سمت بزرگراه ۱۸ تغییر یافت. بخش بین هلسینگبو و واسا یک آزادراه است. از لایسیا تا واسا این جاده در کنار بزرگراه ۳ هم‌مسیر می‌شود.

بزرگراه ۱۸ از مناطق زیر عبور می‌کند: فنلاند مرکزی – اوستروبوتنیای جنوبی – فنلاند مرکزی (مجدد) – اوستروبوتنیای جنوبی (مجدد) – اوستروبوتنیا.

بزرگراه ۱۸ از شهرداری‌های زیر عبور می‌کند: یووسکوله – پته‌یوسی – کئورو – مولتیا – اهتری – مولتیا (مجدد) – اهتری (مجدد) – آلاووس – سینایوکی – ایلمایوکی – سینایوکی (مجدد) – ایسوکورو – واسا – لای‌هیا – موستاساری – واسا (مجدد).

 تاریخچه 
در سیستم شماره‌گذاری جاده‌ها در سال ۱۹۳۸، بزرگراه ۱۸ جاده‌ای بود که از سورتاوالا از طریق یوئنسو به کایانی می‌رفت. پس از واگذاری اراضی بعد از جنگ مستمر، این جاده در مرز جدید قطع شد. پس از هم‌ترازی مجدد جاده‌ها در دوران پس از جنگ، مبدأ بزرگراه ۱۸ به یوئنسو منتقل شد.

در اصلاحات شماره‌گذاری جاده‌ها در سال ۱۹۹۶، بزرگراه ۱۸ پیشین به جاده‌ای بین اولیستارو و سینایوکی تبدیل شد. بزرگراه ۱۸ پیشین که بین یوئنسو و کایانی امتداد داشت، به بخشی از بزرگراه ۶ تبدیل شد. در اواخر دهه ۱۹۹۰، نشانه‌گذاری بزرگراه ۱۸ تا یووسکوله گسترش یافت. در سال ۲۰۰۵، بخش بین اولیستارو و واسا نیز به عنوان بزرگراه ۱۸ نشانه‌گذاری شد و شروع بزرگراه ۱۶ به اولیستارو منتقل شد.

در سپتامبر ۲۰۰۹، جاده کمربندی شمالی سینایوکی به طول شش کیلومتر بین پولترا و کیکو تکمیل شد که جایگزین بخش بی‌کیفیت قبلی گردید که بخشی از آن در شبکه خیابانی قرار داشت و همچنین دارای دو تقاطع هم‌سطح راه‌آهن بود. هزینه این پروژه حدود ۱۳ میلیون یورو بود.

 پروژه‌های جاده‌ای 
احداث یک جاده جدید بین روستای کلیسایی مولتیا و مولوماکی در اهتری برنامه‌ریزی شده است، اما این پروژه در میان پروژه‌های جاده‌ای که قرار است در سال‌های آینده اجرا شوند، قرار ندارد.

 منابع 
 
 
 
 برنامه کامپیوتری گوگل ارث. ۲۰۰۷. گوگل.
 
 
 

 پانویس 

 پیوند به بیرون 

۱۸
رده:ترابری در ییواسکیلا
رده:ترابری در پته‌یوسی
رده:ترابری در کئورو
رده:ترابری در مولتیا
رده:ترابری در اهتری
رده:ترابری در آلاووس
رده:ترابری در سینه‌یوکی
رده:ترابری در ایلمایوکی
رده:ترابری در ایسوکورو
رده:ترابری در واسا
رده:ترابری در لایسیا
رده:ترابری در کورسولم