تسلیم‌شدن ۱۴۰۴ کشتی سوخت‌رسان بوشهر

در ۵ مارس ۲۰۲۶، کشتی بوشهر به مقامات سری‌لانکا تسلیم شد، درحالی که تمامی خدمه اعم از ۲۰۸ ملوان تحت بازداشت قرار گرفتند. بوشهر یک کشتی پشتیبان می‌باشد که درحال انجام عملیات با ناوچه دنا، به‌عنوان بخشی از یک نیروی گشتی در اقیانوس هند، نزدیک کلمبو، سریلانکا در طول جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران بود. کمی پس از آنکه نیروی دریایی آمریکا ناوچه دنا را غرق کرد، خدمه کشتی بوشهر گزارش دادند که مشکلات مکانیکی دارند. مطابق با قوانین دریانوردی بین‌المللی، سریلانکا کنترل کشتی و ملوانان ایرانی را به‌دست گرفت و کشتی را به سمت تأسیسات دریایی سریلانکا هدایت کرد.

 پیش‌زمینه 
در ۲۸ فوریه ۲۰۲۶، آمریکا و اسرائیل یک سری از حملات هوایی را علیه ایران آغاز کرد. این درگیری تشدید شد، به‌گونه‌ای که منطقهٔ خلیج فارس، اقیانوس هند و مناطق مهمی از خاورمیانه را تحت تأثیر خود قرار داد.

ناوچه دنا و کشتی بوشهر که پشتیبان آن بود، بخشی از یک نیروی گشتی بودند که مأموریت حضور دریایی در اقیانوس هند را داشتند.

در ۴ مارس ۲۰۲۶، ناوچه دنا در نزدیکی سری‌لانکا توسط زیردریایی یواس‌اس شارلوت مورد حمله قرار گرفت و غرق شد. طبق گزارش‌ها ۱۸۰ ملوان سوار کشتی بودند، ۸۷ نفر از آنان در جریان حمله کشته شدند، ۶۷ نفر گزارش شد که گم شدند و ۳۲ نفر توسط نیروی دریایی سری‌لانکا نجات پیدا کردند.

 پریشانی ناشی از مشکلات مکانیکی 
اندکی پس از حمله نیروی دریایی ایالات متحده به ناوچه دنا، گزارش شد که کشتی بوشهر دچار مشکلات مکانیکی شده است. سپس سیگنال‌های اضطراری ارسال کرد و با مقامات سریلانکا تماس گرفت و درخواست ورود به آب‌های آن در نزدیکی کلمبو را کرد. دولت سریلانکا درخواست کشتی ایرانی را تأیید کرد. طبق گزارش‌ها، این کار به دلایل بشردوستانه انجام شده و به آن اجازه ورود به آب‌ها و پهلوگیری داده شده است. رئیس‌جمهور سریلانکا با اشاره به کنوانسیون سازمان ملل متحد در مورد حقوق دریاها مصوب سال ۱۹۸۲، اظهار داشت که این کشور باید با این وضعیت طبق قوانین بین‌المللی برخورد کند.

 تسلیم‌شدن خدمه 
طبق گزارش‌ها، در ۵ مارس ۲۰۲۶، خدمه کشتی بوشهر، متشکل از حدود ۲۰۸ ملوان ایرانی، خود را تسلیم مقامات سریلانکا کردند و سپس مقامات سریلانکا سوار کشتی شده و آن را تا بندری امن اسکورت کردند. پس از خلع سلاح خدمه، آنها به تأسیسات دریایی منتقل شدند. در آنجا خدمه تحت مراقبت پزشکی قرار گرفتند، مراحل درمانی طی شد و به آنها محل اقامت موقت داده شد. یک خدمه فنی کوچک برای عملیات تعمیر و نگهداری و بازرسی جهت رفع مشکلات مکانیکی گزارش شده در کشتی باقی ماندند، اما هیچ مشکلی پیدا نشد.

 اقدام قانونی 
طبق قوانین بین‌المللی دریانوردی، کشورهای بی‌طرف مجاز به پذیرش و توقیف کشتی‌های جنگی متعلق به کشور دیگری هستند که در حال جنگ است. این امر به مدت زمانی که کشتی‌های جنگی در بندر می‌مانند یا اگر خدمه تسلیم شوند و سلاح‌های خود را تحویل دهند، بستگی دارد. وقتی مقامات سریلانکا مجوز ورود کشتی بوشهر به آب‌های خود را صادر کردند، این کشور به وظیفه خود مبنی بر پیروی از اصول بی‌طرفی بین‌المللی و کنوانسیون‌های دریایی بشردوستانه استناد کرد.

آرونا جایاسکرا، معاون وزیر دفاع سری‌لانکا، روز چهارشنبه، ۱۱ مارس، به رویترز گفت که به ۲۰۸ خدمه ویزای ورود ۳۰ روزه به سریلانکا اعطا شده است.

 جستارهای وابسته 
 بحران ۱۴۰۴ ایران و کردها

 منابع 

رده:بحران خاورمیانه (۲۰۲۳–اکنون)
رده:بنیامین نتانیاهو
رده:جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران
رده:جنگ نیابتی ایران و اسرائیل
رده:حمله‌های هوایی انجام شده توسط اسرائیل
رده:حمله‌های هوایی انجام شده توسط ایالات متحده آمریکا
رده:درگیری‌ها در ۲۰۲۶ (میلادی)
رده:دومین دوره ریاست‌جمهوری دونالد ترامپ
رده:مناقشه‌های دوره دوم ریاست‌جمهوری ترامپ
رده:روابط نظامی ایران و اسرائیل
رده:روابط نظامی ایران و ایالات متحده آمریکا
رده:رویداد روز
رده:ریاست‌جمهوری مسعود پزشکیان
رده:سید علی خامنه‌ای
رده:مداخله ایالات متحده آمریکا در تغییر رژیم
رده:نبردهای دریایی با مشارکت ایالات متحده آمریکا