خیابان امیرکبیر

بندانگشتی|نمایی از خیابان امیرکبیر در تهران، ایران - ۱۳۸۶
خیابان امیرکبیر، با شماره‌گذاری معابر خیابان ۲۸۶ تهران، که در گذشته با نام‌های خیابان چراغ‌برق و پیش از آن چراغ‌گازhttps://www.tinn.ir/بخش-خودرو-63/52141-امین-الضرب-چراغ-برق-لوازم-یدکی شناخته می‌شد، یکی از خیابان‌های تاریخی و مهم شهر تهران است که در دوره قاجار، نخستین خیابان دارای روشنایی مصنوعی در پایتخت بود.

این خیابان از میدان امام خمینی در غرب آغاز و پس از گذر از خیابان سعدی جنوبی، خیابان ملت، خیابان پامنار، خیابان مصطفی خمینی (چهارراه سرچشمه) و خیابان ری (سه‌راه امین‌حضور) تبدیل به تونل امیرکبیر شده و در نهایت به خیابان ۱۷ شهریور در شرق منتهی می‌شود.

 تاریخچه 
بندانگشتی|عکس از کارخانه گاز و خیابان چراغ‌گاز (امیرکبیر فعلی) در حدود سالهای ۱۲۶۰. این کارخانه به فرمان ناصرالدین شاه قاجار و به همت میرزا حسین‌خان سپهسالار، صدراعظم تجددخواه ایران، در این خیابان تأسیس شد تا از طریق تولید گاز استیلن از کاربید، خیابان‌های ناصریه (ناصر خسرو)، باب‌همایون و باغ اندرونی کاخ گلستان را روشن کند. به همین دلیل، این خیابان ابتدا چراغ‌گاز نام گرفت. عکس از آنتوان سوریوگین (۱۲۰۹ – ۱۳۱۲ خورشیدی).
در دوران ناصرالدین‌شاه قاجار، تصمیم گرفته شد که ارگ سلطنتی و خیابان‌های اطراف آن، همانند شهرهای اروپایی، به روشنایی مجهز شوند. در نتیجه، کارخانه‌ای به همت میرزا حسین‌خان سپهسالار، صدراعظم تجددخواه ایران، در این خیابان تأسیس شد تا از طریق تولید گاز استیلن از کاربید، خیابان‌های ناصریه (ناصر خسرو)، باب‌همایون و باغ اندرونی کاخ گلستان را روشن کند. به همین دلیل، این خیابان ابتدا چراغ‌گاز نام گرفت.
بندانگشتی|عکس از خیابان چراغ‌برق (امیرکبیر فعلی)، که پیش از آن به نام خیابان چراغ‌گاز شناخته می‌شد، در حدود سالهای ۱۲۹۰. این کارخانه به فرمان مظفرالدین شاه و به همت محمدحسین امین‌الضرب، بازرگان سرشناس، با خرید تجهیزات از روسیه، در این خیابان تأسیس شد. این خیابان عنوان نخستین خیابان برق‌دار تهران را به خود اختصاص داده است و همچان به عنوان خیابان چراغ‌برق نیز شناخته می‌شود. عکس از آنتوان سوریوگین (۱۲۰۹ – ۱۳۱۲ خورشیدی). 
با گذشت زمان و در دوره مظفرالدین‌شاه قاجار، حاج محمدحسن امین‌الضرب، بازرگان سرشناس ایرانی، تصمیم به توسعه این سیستم گرفت. او در سفری به روسیه، تجهیزات یک کارخانه برق را خریداری کرد و در تهران راه‌اندازی نمود. این کارخانه در شهریور ۱۲۵۸ خورشیدی تأسیس شد. با این اقدام، خیابان چراغ‌گاز به چراغ‌برق تغییر نام داد و عنوان نخستین خیابان برق‌دار تهران را به خود اختصاص داد. امین‌الضرب به دلیل این اقدام، به پدر برق ایران معروف شد.

 واکنش مردم 
ورود برق به خیابان چراغ‌برق، با مخالفت برخی از مردم روبه‌رو شد. برخی بر این باور بودند که برق، کار شیطان است و نباید به آن اعتماد کرد. در نتیجه، برخی افراد لامپ‌ها را می‌شکستند و سیم‌ها را قطع می‌کردند. این روند تا سال ۱۳۰۶ خورشیدی ادامه داشت، تا اینکه با ورود نیروگاه‌های بخار از اروپا، سیستم برق‌رسانی پایدارتر شد و روشنایی خیابان‌ها برای همیشه برقرار ماند.

 در دوره پهلوی 
در دوران رضاشاه پهلوی و سپس محمدرضا شاه این خیابان توسعه یافت و یکی از نمادهای تجدد در ایران شناخته شد. این خیابان که در گذشته کم‌عرض و پرپیچ‌وخم بود، تعریض گردید و ساختمان‌های تجاری جدیدی در آن ساخته شد. چراغ‌برق، به دلیل موقعیت خاص خود، به یکی از مهم‌ترین مراکز تجاری و صنعتی تهران تبدیل شد. شرکت‌های خودروسازی از جمله شورلت و فورد، در این خیابان نخستین نمایندگی‌های خود را تأسیس کردند و نیز کاروانسراهای قدیمی این خیابان به گاراژهای خودرو تغییر کاربری دادند.

 خیابان امیرکبیر 
این خیابان در سال ۱۳۲۷ خورشیدی، به پاس خدمات میرزاتقی‌خان امیرکبیر در جهت توسعه ایران، به نام خیابان امیرکبیر نام گذاری شد.
 تقاطع ها 
15px از شرق به غرب 15pxوسط|25x25پیکسلسه راه امین حضور15px خیابان ری32x32پیکسل تونل امیرکبیروسط|30px15px خیابان دیالمهcenter|30px15px خیابان مصطفی خمینیوسط|28x28پیکسل15px خیابان پامناروسط|30px15px خیابان ملتوسط|28x28پیکسل15px خیابان سعدیcenter|15pxcenter|30pxمیدان امام خمینی15px خیابان ناصرخسرو15px خیابان لاله زار15px خیابان فردوسی15px خیابان امام خمینی 45px 45px ایستگاه متروی امام خمینی15px از غرب به شرق 15px

 منابع 

 پیوند به بیرون 
 http://radiotehran.ir/NewsDetails/?m=104186&n=168706

رده:خیابان‌های تهران