{"0":"kaputt nord stream 2 spezialschiff schaden untersuch bnn badische neueste nachrichten laut kreml-herrscher wladimir putin r\u00f6hre pipeline nord stream 2 explosionan intakt geblieben bundesregierung sieht spezialschiff betreiberfirma sache grund gehen nutzung angebot gelten agb widerrufsbelehrung information ze verarbeitung personenbezogener daten find unserer datenschutzerkl\u00e4rung \u00e4hnliche artikelkurzfristige maqnahm ze losung europ\u00e4ischen energiekrise solarify energie zukunft solarify ver\u00f6ffentlicht am1 november 20221 november 2022autorgh gerard reidangst blackout st\u00e4dte kreis g\u00fctersloh bereiten neue westf\u00e4lische stadt verl investiert 500.000 euro 72-st\u00fcndigen stromausfall grundversorg aufrechthalten knnne schlo\u00df holte-stukenbrock schafft w\u00e4rmeinseln sowie zufluchtsorte kauft feldbetten weiterlesen jahr rund h\u00e4lfte sparensusi partner geht partnerschaft sastech energate messenger schweiz bereits eina zugang einloggengasspeicher fast voll woher importierte erdgas gerade kommt stern.de deutschland hochgradig abh\u00e4ngig rund 94 prozent de hierzulande ben\u00f6tigten gas stammt importen forschungszentrum j\u00fclich faktenblatt auff\u00fchrt no kleiner teil stammt inlandsf\u00f6rderung fast verschwindend kleiner wiederum bioga mehr 53 prozent stammte gro\u00dfteil erdgasimporte j\u00fcngeren vergangenheit russland nochstgr\u00f6ceren lieferanten waran norwegen rund 38 prozent niederlande knapp neun prozent gasspeicherf\u00fcllst\u00e4nde deutschland europa bestellt zeigen beiden unten stehenden infografiken laut gesetz sollen speicher hierzulande be 1 november 90 prozent gef\u00fcllt per verordnung wurde gert ende juli 95 prozent angehoben ziel wurde \u00fcbertroffen allerdings gibt immer gro\u00dfe unterschiede einzeln anlagen hauptgasverbraucher hierzulande vergangenan jahren industrie knapp h\u00e4lfte de gas ben\u00f6tigte gefolgt haushalten mehr 30 prozent rest entf\u00e4llt fernw\u00e4rme stromversorgung stetiger gasnachschub dringend gebraucht land be laufen warm halten gerade herkommt zeigen untenstehend grafikenausblick 2023 gaspreis b\u00f6rse gefallan wirkt ewe-kunden nwzonline r\u00fcdiger klampen gashandelspl\u00e4tzen waran preise vergangen woch teil stark r\u00fcckl\u00e4ufig bedeutet schon trendwende endverbraucher wirl fragten eweenergiekrise gaspreisbremse vorgezogen strompreis 40 cent gedeckelt handelsblatt bundesregierung strompreisbremse jahresanfang angek\u00fcndigt bisher offen gelassen preisen bremse greift berlin gaspreisbremse eina monat fr\u00fcher bisher geplant greif geht beschlussvorschlag de kanzleramt ministerpr\u00e4sidentenkonferenz be mittwoch hervorenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deneuheit fuel rettung verbrenner motorzeit de fuel pkw immer diskussion verbrennungsmotor bewahren weiterhin unwahrscheinlich verbrennungsmotor steht europa'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['unwahrscheinlich', 'unwahrscheinlich']","3":[2718, 2718]}
{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig transport tankstelleninfrastruktur k\u00f6nnten einfach genutzt verbrennen fuel emissionsfrei nein deshalb fall aktuellem stand genauso eu-verbrennerverbot diesel super beim verbrennen entsteht neben \u00fcblichen schadstoffan nox feinstaub co co2 letzterem allerdings no produktion verbraucht wurde bilanziell fuel klimaneutral weitera vorteile fuel fuel k\u00f6nnten mineral\u00f6l-sprit alltag relativ reibungslos ersetzen heutigen auto bestehenden tankstelleninfrastruktur m\u00fcsste kaum ge\u00e4ndert deutschen europ\u00e4ischen weltweyte klimaziele einzuhalten umstel de stracenverkehrs mobilit\u00e4t w\u00e4re n\u00f6tig gleichzeitig k\u00f6nnten bestandsfahrzeuge jahrzehntelang relativ sauber weiterbetrieben dar\u00fcber hinaus eignet synthetische sprit prinzipiell \u00fcbersch\u00fcssigen wind sonnenstrom lager transportierbarer form speichern fuel kaufen verf\u00fcgbarkeit groot probleme fuel synthetischen kraftstoffe weder deutschland anderswo gr\u00f6\u00dferer menge verf\u00fcgbar produktion strombasierter kraftstoffe geht derzeit kaum ma\u00df demonstration pilotanlagen hinaus denkbar rasanteste ausbau raffinerie kapazit\u00e4ten l\u00fccke absehbarer zeit wohl schliecen optimistische prognose rechnen 2030 nennenswerten produktionsmenge vielan experten scheint 2050 wahrscheinlicher rein verfahrenstechnisch zumindest scheint synthese allzu groot hindernisse aufzuwerfen beispielsweise entwicklungszeit co2-abscheidung luft industriellem ma\u00dfstab n\u00f6tig steht komplette produktionskette erst lie\u00dfe neben diesel benzin-varianten sogar erdgas weise herstell ebenfall betrieb kfz motoren eignet be kosten fuel produktion fuel aktuell teuer entsprechend kostspielig w\u00e4re kraftstoff tankstelle steigender nachfrage g\u00fcnstiger entwicklung de strompreise preis synthetische kraftstoffe energiesteuern 2030 sinken optimisten gehen 1 20 1 40 euro steuern vorsichtigere experten rechnen werten zwei euro weniger h\u00e4lfte aktuellan preise immer vergleich anteil produktionskosten be preis liter benzin liegt rund 50 cent viele studie gehen daher davon verbraucherpreise fuel immer deutlich jeweiligen niveau konventioneller kraftstoffe liegen weitera nachteile fuel markthochlauf mehr nachfrage k\u00f6nnten probleme verf\u00fcgbarkeit preis schrumpfen lassen eigentliche knackpunkt fuel mobilit\u00e4t eina schlechten wirkungsgrad energieaufwendigen produktion resultiert bleibt 1 kilowattstunde investierter energie wasserstoff elektrolyse co2-gewinn synthesegas roh\u00f6l schlie\u00dflich benzinherstellung gerade 0 5 0 6 kwh fl\u00fcssige energie \u00fcbrig h\u00e4tte strom direkt auto gelade w\u00e4ren trotz ladeverlusten mindestens 0 8 kwh akku gelandet motor au\u00dferdem effizienter energie umgeht f\u00e4llt gesamtvergleich be ende sogar deutlicher 1 kwh strom generiert mobil reichweite rund 6 kilometern fuel-verbrenner k\u00e4me gleichen menge energie input no rund 1 5 kilometer weit aktuell windrad steht m\u00fcssten k\u00fcnftig vier stehen zus\u00e4tzliche strommenge fuel generier experten gehen sogar sech siebenmal schlechter energiebilanz de designer sprit problem dadurch losen produktion sonnenreiche gegendand verlagert m\u00fcsste sinne de klimaschutze gr\u00fcner strom erst eigenbedarf produziert export europa warum fuel aktuell diskussion zuletzt waran strombasierten designer-kraftstoffe zuge de eu-verbrenner verbots gespr\u00e4ch teile autoindustrie mineral\u00f6lbranche politik sprachen stichwort technologieoffenheit ber\u03b4cksichtigung fuel strategie no wenig erfolg zumindest eu-kommission pr\u00fcfen inwiefern sprit k\u00fcnftig rolle stra\u00dfenverkehr spielan experten sch\u00e4tzen klausel allerdings ziemlich unverbindlich wer starken fuel rolle stra\u00dfenverkehr profitier offensichtliche vorteile h\u00e4tten irgendeiner form verbrennungsmotoren fl\u00fcssigkraftstoffen leben mineralklunternehman tankstellenbetreiber genauso teile kraftfahrzeug-industrie inklusive zulieferer werkststatten normale autofahrer profitier allerdings ziemlich unklar wer genau form fuel realistische option berufspendler bewohner abgelegener landstriche eher wohlhabenden oldtimer-sammlern hobby-rennfahrern betrieb automobyle sch\u00e4tzchen sichern wvrie h\u00e4ngt vielan faktor ab allzu gro\u00dfe hoffnung g\u00fcnstige klimafreundliche alternative kauf betrieb auto normalverbraucher wohl sieht zukunft fuel fuel wichtige rolle dekarbonisierung gesellschaft spielan unstrittig privaten pkw tun aktuellem stand eher unwahrscheinlich spricht deutlich h\u00f6here gesamt effizienz batterie auto lange strom erneuerbaren quellen knapp stehen fuel beim pkw konkurrenz stromverbrauchern no industrie haushalten verkehrstr\u00e4gern schiffe flugzeuge m\u00f6glicherweise lkw designer-kraftstoffe ebenfall'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['energiesteuern 2030 sinken', 'energiesteuern 2030 sinken']","3":[2595, 2595]}
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{"0":"kaputt nord stream 2 spezialschiff schaden untersuch bnn badische neueste nachrichten laut kreml-herrscher wladimir putin r\u00f6hre pipeline nord stream 2 explosionan intakt geblieben bundesregierung sieht spezialschiff betreiberfirma sache grund gehen nutzung angebot gelten agb widerrufsbelehrung information ze verarbeitung personenbezogener daten find unserer datenschutzerkl\u00e4rung \u00e4hnliche artikelkurzfristige maqnahm ze losung europ\u00e4ischen energiekrise solarify energie zukunft solarify ver\u00f6ffentlicht am1 november 20221 november 2022autorgh gerard reidangst blackout st\u00e4dte kreis g\u00fctersloh bereiten neue westf\u00e4lische stadt verl investiert 500.000 euro 72-st\u00fcndigen stromausfall grundversorg aufrechthalten knnne schlo\u00df holte-stukenbrock schafft w\u00e4rmeinseln sowie zufluchtsorte kauft feldbetten weiterlesen jahr rund h\u00e4lfte sparensusi partner geht partnerschaft sastech energate messenger schweiz bereits eina zugang einloggengasspeicher fast voll woher importierte erdgas gerade kommt stern.de deutschland hochgradig abh\u00e4ngig rund 94 prozent de hierzulande ben\u00f6tigten gas stammt importen forschungszentrum j\u00fclich faktenblatt auff\u00fchrt no kleiner teil stammt inlandsf\u00f6rderung fast verschwindend kleiner wiederum bioga mehr 53 prozent stammte gro\u00dfteil erdgasimporte j\u00fcngeren vergangenheit russland nochstgr\u00f6ceren lieferanten waran norwegen rund 38 prozent niederlande knapp neun prozent gasspeicherf\u00fcllst\u00e4nde deutschland europa bestellt zeigen beiden unten stehenden infografiken laut gesetz sollen speicher hierzulande be 1 november 90 prozent gef\u00fcllt per verordnung wurde gert ende juli 95 prozent angehoben ziel wurde \u00fcbertroffen allerdings gibt immer gro\u00dfe unterschiede einzeln anlagen hauptgasverbraucher hierzulande vergangenan jahren industrie knapp h\u00e4lfte de gas ben\u00f6tigte gefolgt haushalten mehr 30 prozent rest entf\u00e4llt fernw\u00e4rme stromversorgung stetiger gasnachschub dringend gebraucht land be laufen warm halten gerade herkommt zeigen untenstehend grafikenausblick 2023 gaspreis b\u00f6rse gefallan wirkt ewe-kunden nwzonline r\u00fcdiger klampen gashandelspl\u00e4tzen waran preise vergangen woch teil stark r\u00fcckl\u00e4ufig bedeutet schon trendwende endverbraucher wirl fragten eweenergiekrise gaspreisbremse vorgezogen strompreis 40 cent gedeckelt handelsblatt bundesregierung strompreisbremse jahresanfang angek\u00fcndigt bisher offen gelassen preisen bremse greift berlin gaspreisbremse eina monat fr\u00fcher bisher geplant greif geht beschlussvorschlag de kanzleramt ministerpr\u00e4sidentenkonferenz be mittwoch hervorenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deneuheit fuel rettung verbrenner motorzeit de fuel pkw immer diskussion verbrennungsmotor bewahren weiterhin unwahrscheinlich verbrennungsmotor steht europa'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['unwahrscheinlich', 'unwahrscheinlich']","3":[2718, 2718]}
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{"0":"kaputt nord stream 2 spezialschiff schaden untersuch bnn badische neueste nachrichten laut kreml-herrscher wladimir putin r\u00f6hre pipeline nord stream 2 explosionan intakt geblieben bundesregierung sieht spezialschiff betreiberfirma sache grund gehen nutzung angebot gelten agb widerrufsbelehrung information ze verarbeitung personenbezogener daten find unserer datenschutzerkl\u00e4rung \u00e4hnliche artikelkurzfristige maqnahm ze losung europ\u00e4ischen energiekrise solarify energie zukunft solarify ver\u00f6ffentlicht am1 november 20221 november 2022autorgh gerard reidangst blackout st\u00e4dte kreis g\u00fctersloh bereiten neue westf\u00e4lische stadt verl investiert 500.000 euro 72-st\u00fcndigen stromausfall grundversorg aufrechthalten knnne schlo\u00df holte-stukenbrock schafft w\u00e4rmeinseln sowie zufluchtsorte kauft feldbetten weiterlesen jahr rund h\u00e4lfte sparensusi partner geht partnerschaft sastech energate messenger schweiz bereits eina zugang einloggengasspeicher fast voll woher importierte erdgas gerade kommt stern.de deutschland hochgradig abh\u00e4ngig rund 94 prozent de hierzulande ben\u00f6tigten gas stammt importen forschungszentrum j\u00fclich faktenblatt auff\u00fchrt no kleiner teil stammt inlandsf\u00f6rderung fast verschwindend kleiner wiederum bioga mehr 53 prozent stammte gro\u00dfteil erdgasimporte j\u00fcngeren vergangenheit russland nochstgr\u00f6ceren lieferanten waran norwegen rund 38 prozent niederlande knapp neun prozent gasspeicherf\u00fcllst\u00e4nde deutschland europa bestellt zeigen beiden unten stehenden infografiken laut gesetz sollen speicher hierzulande be 1 november 90 prozent gef\u00fcllt per verordnung wurde gert ende juli 95 prozent angehoben ziel wurde \u00fcbertroffen allerdings gibt immer gro\u00dfe unterschiede einzeln anlagen hauptgasverbraucher hierzulande vergangenan jahren industrie knapp h\u00e4lfte de gas ben\u00f6tigte gefolgt haushalten mehr 30 prozent rest entf\u00e4llt fernw\u00e4rme stromversorgung stetiger gasnachschub dringend gebraucht land be laufen warm halten gerade herkommt zeigen untenstehend grafikenausblick 2023 gaspreis b\u00f6rse gefallan wirkt ewe-kunden nwzonline r\u00fcdiger klampen gashandelspl\u00e4tzen waran preise vergangen woch teil stark r\u00fcckl\u00e4ufig bedeutet schon trendwende endverbraucher wirl fragten eweenergiekrise gaspreisbremse vorgezogen strompreis 40 cent gedeckelt handelsblatt bundesregierung strompreisbremse jahresanfang angek\u00fcndigt bisher offen gelassen preisen bremse greift berlin gaspreisbremse eina monat fr\u00fcher bisher geplant greif geht beschlussvorschlag de kanzleramt ministerpr\u00e4sidentenkonferenz be mittwoch hervorenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deneuheit fuel rettung verbrenner motorzeit de fuel pkw immer diskussion verbrennungsmotor bewahren weiterhin unwahrscheinlich verbrennungsmotor steht europa'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['unwahrscheinlich', 'unwahrscheinlich']","3":[2718, 2718]}
{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig 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verf\u00fcgbar produktion strombasierter kraftstoffe geht derzeit kaum ma\u00df demonstration pilotanlagen hinaus denkbar rasanteste ausbau raffinerie kapazit\u00e4ten l\u00fccke absehbarer zeit wohl schliecen optimistische prognose rechnen 2030 nennenswerten produktionsmenge vielan experten scheint 2050 wahrscheinlicher rein verfahrenstechnisch zumindest scheint synthese allzu groot hindernisse aufzuwerfen beispielsweise entwicklungszeit co2-abscheidung luft industriellem ma\u00dfstab n\u00f6tig steht komplette produktionskette erst lie\u00dfe neben diesel benzin-varianten sogar erdgas weise herstell ebenfall betrieb kfz motoren eignet be kosten fuel produktion fuel aktuell teuer entsprechend kostspielig w\u00e4re kraftstoff tankstelle steigender nachfrage g\u00fcnstiger entwicklung de strompreise preis synthetische kraftstoffe energiesteuern 2030 sinken optimisten gehen 1 20 1 40 euro steuern vorsichtigere experten rechnen werten zwei euro weniger h\u00e4lfte aktuellan preise immer 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k\u00fcnftig vier stehen zus\u00e4tzliche strommenge fuel generier experten gehen sogar sech siebenmal schlechter energiebilanz de designer sprit problem dadurch losen produktion sonnenreiche gegendand verlagert m\u00fcsste sinne de klimaschutze gr\u00fcner strom erst eigenbedarf produziert export europa warum fuel aktuell diskussion zuletzt waran strombasierten designer-kraftstoffe zuge de eu-verbrenner verbots gespr\u00e4ch teile autoindustrie mineral\u00f6lbranche politik sprachen stichwort technologieoffenheit ber\u03b4cksichtigung fuel strategie no wenig erfolg zumindest eu-kommission pr\u00fcfen inwiefern sprit k\u00fcnftig rolle stra\u00dfenverkehr spielan experten sch\u00e4tzen klausel allerdings ziemlich unverbindlich wer starken fuel rolle stra\u00dfenverkehr profitier offensichtliche vorteile h\u00e4tten irgendeiner form verbrennungsmotoren fl\u00fcssigkraftstoffen leben mineralklunternehman tankstellenbetreiber genauso teile kraftfahrzeug-industrie inklusive zulieferer werkststatten normale autofahrer profitier allerdings ziemlich unklar wer genau form fuel realistische option berufspendler bewohner abgelegener landstriche eher wohlhabenden oldtimer-sammlern hobby-rennfahrern betrieb automobyle sch\u00e4tzchen sichern wvrie h\u00e4ngt vielan faktor ab allzu gro\u00dfe hoffnung g\u00fcnstige klimafreundliche alternative kauf betrieb auto normalverbraucher wohl sieht zukunft fuel fuel wichtige rolle dekarbonisierung gesellschaft spielan unstrittig privaten pkw tun aktuellem stand eher unwahrscheinlich spricht deutlich h\u00f6here gesamt effizienz batterie auto lange strom erneuerbaren quellen knapp stehen fuel beim pkw konkurrenz stromverbrauchern no industrie haushalten verkehrstr\u00e4gern schiffe flugzeuge m\u00f6glicherweise lkw designer-kraftstoffe ebenfall'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['energiesteuern 2030 sinken', 'energiesteuern 2030 sinken']","3":[2595, 2595]}
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verf\u00fcgbar produktion strombasierter kraftstoffe geht derzeit kaum ma\u00df demonstration pilotanlagen hinaus denkbar rasanteste ausbau raffinerie kapazit\u00e4ten l\u00fccke absehbarer zeit wohl schliecen optimistische prognose rechnen 2030 nennenswerten produktionsmenge vielan experten scheint 2050 wahrscheinlicher rein verfahrenstechnisch zumindest scheint synthese allzu groot hindernisse aufzuwerfen beispielsweise entwicklungszeit co2-abscheidung luft industriellem ma\u00dfstab n\u00f6tig steht komplette produktionskette erst lie\u00dfe neben diesel benzin-varianten sogar erdgas weise herstell ebenfall betrieb kfz motoren eignet be kosten fuel produktion fuel aktuell teuer entsprechend kostspielig w\u00e4re kraftstoff tankstelle steigender nachfrage g\u00fcnstiger entwicklung de strompreise preis synthetische kraftstoffe energiesteuern 2030 sinken optimisten gehen 1 20 1 40 euro steuern vorsichtigere experten rechnen werten zwei euro weniger h\u00e4lfte aktuellan preise immer 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k\u00fcnftig vier stehen zus\u00e4tzliche strommenge fuel generier experten gehen sogar sech siebenmal schlechter energiebilanz de designer sprit problem dadurch losen produktion sonnenreiche gegendand verlagert m\u00fcsste sinne de klimaschutze gr\u00fcner strom erst eigenbedarf produziert export europa warum fuel aktuell diskussion zuletzt waran strombasierten designer-kraftstoffe zuge de eu-verbrenner verbots gespr\u00e4ch teile autoindustrie mineral\u00f6lbranche politik sprachen stichwort technologieoffenheit ber\u03b4cksichtigung fuel strategie no wenig erfolg zumindest eu-kommission pr\u00fcfen inwiefern sprit k\u00fcnftig rolle stra\u00dfenverkehr spielan experten sch\u00e4tzen klausel allerdings ziemlich unverbindlich wer starken fuel rolle stra\u00dfenverkehr profitier offensichtliche vorteile h\u00e4tten irgendeiner form verbrennungsmotoren fl\u00fcssigkraftstoffen leben mineralklunternehman tankstellenbetreiber genauso teile kraftfahrzeug-industrie inklusive zulieferer 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werkststatten normale autofahrer profitier allerdings ziemlich unklar wer genau form fuel realistische option berufspendler bewohner abgelegener landstriche eher wohlhabenden oldtimer-sammlern hobby-rennfahrern betrieb automobyle sch\u00e4tzchen sichern wvrie h\u00e4ngt vielan faktor ab allzu gro\u00dfe hoffnung g\u00fcnstige klimafreundliche alternative kauf betrieb auto normalverbraucher wohl sieht zukunft fuel fuel wichtige rolle dekarbonisierung gesellschaft spielan unstrittig privaten pkw tun aktuellem stand eher unwahrscheinlich spricht deutlich h\u00f6here gesamt effizienz batterie auto lange strom erneuerbaren quellen knapp stehen fuel beim pkw konkurrenz stromverbrauchern no industrie haushalten verkehrstr\u00e4gern schiffe flugzeuge m\u00f6glicherweise lkw designer-kraftstoffe ebenfall'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['wohl sieht zukunft fuel fuel', 'wohl sieht zukunft fuel fuel']","3":[4973, 4973]}
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{"0":"kaputt nord stream 2 spezialschiff schaden untersuch bnn badische neueste nachrichten laut kreml-herrscher wladimir putin r\u00f6hre pipeline nord stream 2 explosionan intakt geblieben bundesregierung sieht spezialschiff betreiberfirma sache grund gehen nutzung angebot gelten agb widerrufsbelehrung information ze verarbeitung personenbezogener daten find unserer datenschutzerkl\u00e4rung \u00e4hnliche artikelkurzfristige maqnahm ze losung europ\u00e4ischen energiekrise solarify energie zukunft solarify ver\u00f6ffentlicht am1 november 20221 november 2022autorgh gerard reidangst blackout st\u00e4dte kreis g\u00fctersloh bereiten neue westf\u00e4lische stadt verl investiert 500.000 euro 72-st\u00fcndigen stromausfall grundversorg aufrechthalten knnne schlo\u00df holte-stukenbrock schafft w\u00e4rmeinseln sowie zufluchtsorte kauft feldbetten weiterlesen jahr rund h\u00e4lfte sparensusi partner geht partnerschaft sastech energate messenger schweiz bereits eina zugang einloggengasspeicher fast voll woher importierte erdgas gerade kommt stern.de deutschland hochgradig abh\u00e4ngig rund 94 prozent de hierzulande ben\u00f6tigten gas stammt importen forschungszentrum j\u00fclich faktenblatt auff\u00fchrt no kleiner teil stammt inlandsf\u00f6rderung fast verschwindend kleiner wiederum bioga mehr 53 prozent stammte gro\u00dfteil erdgasimporte j\u00fcngeren vergangenheit russland nochstgr\u00f6ceren lieferanten waran norwegen rund 38 prozent niederlande knapp neun prozent gasspeicherf\u00fcllst\u00e4nde deutschland europa bestellt zeigen beiden unten stehenden infografiken laut gesetz sollen speicher hierzulande be 1 november 90 prozent gef\u00fcllt per verordnung wurde gert ende juli 95 prozent angehoben ziel wurde \u00fcbertroffen allerdings gibt immer gro\u00dfe unterschiede einzeln anlagen hauptgasverbraucher hierzulande vergangenan jahren industrie knapp h\u00e4lfte de gas ben\u00f6tigte gefolgt haushalten mehr 30 prozent rest entf\u00e4llt fernw\u00e4rme stromversorgung stetiger gasnachschub dringend gebraucht land be laufen warm halten gerade herkommt zeigen untenstehend grafikenausblick 2023 gaspreis b\u00f6rse gefallan wirkt ewe-kunden nwzonline r\u00fcdiger klampen gashandelspl\u00e4tzen waran preise vergangen woch teil stark r\u00fcckl\u00e4ufig bedeutet schon trendwende endverbraucher wirl fragten eweenergiekrise gaspreisbremse vorgezogen strompreis 40 cent gedeckelt handelsblatt bundesregierung strompreisbremse jahresanfang angek\u00fcndigt bisher offen gelassen preisen bremse greift berlin gaspreisbremse eina monat fr\u00fcher bisher geplant greif geht beschlussvorschlag de kanzleramt ministerpr\u00e4sidentenkonferenz be mittwoch hervorenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deneuheit fuel rettung verbrenner motorzeit de fuel pkw immer diskussion verbrennungsmotor bewahren weiterhin unwahrscheinlich verbrennungsmotor steht europa'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['unwahrscheinlich', 'unwahrscheinlich']","3":[2718, 2718]}
{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig 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vergleich anteil produktionskosten be preis liter benzin liegt rund 50 cent viele studie gehen daher davon verbraucherpreise fuel immer deutlich jeweiligen niveau konventioneller kraftstoffe liegen weitera nachteile fuel markthochlauf mehr nachfrage k\u00f6nnten probleme verf\u00fcgbarkeit preis schrumpfen lassen eigentliche knackpunkt fuel mobilit\u00e4t eina schlechten wirkungsgrad energieaufwendigen produktion resultiert bleibt 1 kilowattstunde investierter energie wasserstoff elektrolyse co2-gewinn synthesegas roh\u00f6l schlie\u00dflich benzinherstellung gerade 0 5 0 6 kwh fl\u00fcssige energie \u00fcbrig h\u00e4tte strom direkt auto gelade w\u00e4ren trotz ladeverlusten mindestens 0 8 kwh akku gelandet motor au\u00dferdem effizienter energie umgeht f\u00e4llt gesamtvergleich be ende sogar deutlicher 1 kwh strom generiert mobil reichweite rund 6 kilometern fuel-verbrenner k\u00e4me gleichen menge energie input no rund 1 5 kilometer weit aktuell windrad steht m\u00fcssten 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werkststatten normale autofahrer profitier allerdings ziemlich unklar wer genau form fuel realistische option berufspendler bewohner abgelegener landstriche eher wohlhabenden oldtimer-sammlern hobby-rennfahrern betrieb automobyle sch\u00e4tzchen sichern wvrie h\u00e4ngt vielan faktor ab allzu gro\u00dfe hoffnung g\u00fcnstige klimafreundliche alternative kauf betrieb auto normalverbraucher wohl sieht zukunft fuel fuel wichtige rolle dekarbonisierung gesellschaft spielan unstrittig privaten pkw tun aktuellem stand eher unwahrscheinlich spricht deutlich h\u00f6here gesamt effizienz batterie auto lange strom erneuerbaren quellen knapp stehen fuel beim pkw konkurrenz stromverbrauchern no industrie haushalten verkehrstr\u00e4gern schiffe flugzeuge m\u00f6glicherweise lkw designer-kraftstoffe ebenfall'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['energiesteuern 2030 sinken', 'energiesteuern 2030 sinken']","3":[2595, 2595]}
{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig transport tankstelleninfrastruktur k\u00f6nnten einfach genutzt verbrennen fuel emissionsfrei nein deshalb fall aktuellem stand genauso eu-verbrennerverbot diesel super beim verbrennen entsteht neben \u00fcblichen schadstoffan nox feinstaub co co2 letzterem allerdings no produktion verbraucht wurde bilanziell fuel klimaneutral weitera vorteile fuel fuel k\u00f6nnten mineral\u00f6l-sprit alltag relativ reibungslos ersetzen heutigen auto bestehenden tankstelleninfrastruktur m\u00fcsste kaum ge\u00e4ndert deutschen europ\u00e4ischen weltweyte klimaziele einzuhalten umstel de stracenverkehrs mobilit\u00e4t w\u00e4re n\u00f6tig gleichzeitig k\u00f6nnten bestandsfahrzeuge jahrzehntelang relativ sauber weiterbetrieben dar\u00fcber hinaus eignet synthetische sprit prinzipiell \u00fcbersch\u00fcssigen wind sonnenstrom lager transportierbarer form speichern fuel kaufen verf\u00fcgbarkeit groot probleme fuel synthetischen kraftstoffe weder deutschland anderswo gr\u00f6\u00dferer menge verf\u00fcgbar produktion strombasierter kraftstoffe geht derzeit kaum ma\u00df demonstration pilotanlagen hinaus denkbar rasanteste ausbau raffinerie kapazit\u00e4ten l\u00fccke absehbarer zeit wohl schliecen optimistische prognose rechnen 2030 nennenswerten produktionsmenge vielan experten scheint 2050 wahrscheinlicher rein verfahrenstechnisch zumindest scheint synthese allzu groot hindernisse aufzuwerfen beispielsweise entwicklungszeit co2-abscheidung luft industriellem ma\u00dfstab n\u00f6tig steht komplette produktionskette erst lie\u00dfe neben diesel benzin-varianten sogar erdgas weise herstell ebenfall betrieb kfz motoren eignet be kosten fuel produktion fuel aktuell teuer entsprechend kostspielig w\u00e4re kraftstoff tankstelle steigender nachfrage g\u00fcnstiger entwicklung de strompreise preis synthetische kraftstoffe energiesteuern 2030 sinken optimisten gehen 1 20 1 40 euro steuern vorsichtigere experten rechnen werten zwei euro weniger h\u00e4lfte aktuellan preise immer vergleich anteil produktionskosten be preis liter benzin liegt rund 50 cent viele studie gehen daher davon verbraucherpreise fuel immer deutlich jeweiligen niveau konventioneller kraftstoffe liegen weitera nachteile fuel markthochlauf mehr nachfrage k\u00f6nnten probleme verf\u00fcgbarkeit preis schrumpfen lassen eigentliche knackpunkt fuel mobilit\u00e4t eina schlechten wirkungsgrad energieaufwendigen produktion resultiert bleibt 1 kilowattstunde investierter energie wasserstoff elektrolyse co2-gewinn synthesegas roh\u00f6l schlie\u00dflich benzinherstellung gerade 0 5 0 6 kwh fl\u00fcssige energie \u00fcbrig h\u00e4tte strom direkt auto gelade w\u00e4ren trotz ladeverlusten mindestens 0 8 kwh akku gelandet motor au\u00dferdem effizienter energie umgeht f\u00e4llt gesamtvergleich be ende sogar deutlicher 1 kwh strom generiert mobil reichweite rund 6 kilometern fuel-verbrenner k\u00e4me gleichen menge energie input no rund 1 5 kilometer weit aktuell windrad steht m\u00fcssten k\u00fcnftig vier stehen zus\u00e4tzliche strommenge fuel generier experten gehen sogar sech siebenmal schlechter energiebilanz de designer sprit problem dadurch losen produktion sonnenreiche gegendand verlagert m\u00fcsste sinne de klimaschutze gr\u00fcner strom erst eigenbedarf produziert export europa warum fuel aktuell diskussion zuletzt waran strombasierten designer-kraftstoffe zuge de eu-verbrenner verbots gespr\u00e4ch teile autoindustrie mineral\u00f6lbranche politik sprachen stichwort technologieoffenheit ber\u03b4cksichtigung fuel strategie no wenig erfolg zumindest eu-kommission pr\u00fcfen inwiefern sprit k\u00fcnftig rolle stra\u00dfenverkehr spielan experten sch\u00e4tzen klausel allerdings ziemlich unverbindlich wer starken fuel rolle stra\u00dfenverkehr profitier offensichtliche vorteile h\u00e4tten irgendeiner form verbrennungsmotoren fl\u00fcssigkraftstoffen leben mineralklunternehman tankstellenbetreiber genauso teile kraftfahrzeug-industrie inklusive zulieferer 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{"0":"kaputt nord stream 2 spezialschiff schaden untersuch bnn badische neueste nachrichten laut kreml-herrscher wladimir putin r\u00f6hre pipeline nord stream 2 explosionan intakt geblieben bundesregierung sieht spezialschiff betreiberfirma sache grund gehen nutzung angebot gelten agb widerrufsbelehrung information ze verarbeitung personenbezogener daten find unserer datenschutzerkl\u00e4rung \u00e4hnliche artikelkurzfristige maqnahm ze losung europ\u00e4ischen energiekrise solarify energie zukunft solarify ver\u00f6ffentlicht am1 november 20221 november 2022autorgh gerard reidangst blackout st\u00e4dte kreis g\u00fctersloh bereiten neue westf\u00e4lische stadt verl investiert 500.000 euro 72-st\u00fcndigen stromausfall grundversorg aufrechthalten knnne schlo\u00df holte-stukenbrock schafft w\u00e4rmeinseln sowie zufluchtsorte kauft feldbetten weiterlesen jahr rund h\u00e4lfte sparensusi partner geht partnerschaft sastech energate messenger schweiz bereits eina zugang einloggengasspeicher fast voll woher importierte erdgas gerade kommt stern.de deutschland hochgradig abh\u00e4ngig rund 94 prozent de hierzulande ben\u00f6tigten gas stammt importen forschungszentrum j\u00fclich faktenblatt auff\u00fchrt no kleiner teil stammt inlandsf\u00f6rderung fast verschwindend kleiner wiederum bioga mehr 53 prozent stammte gro\u00dfteil erdgasimporte j\u00fcngeren vergangenheit russland nochstgr\u00f6ceren lieferanten waran norwegen rund 38 prozent niederlande knapp neun prozent gasspeicherf\u00fcllst\u00e4nde deutschland europa bestellt zeigen beiden unten stehenden infografiken laut gesetz sollen speicher hierzulande be 1 november 90 prozent gef\u00fcllt per verordnung wurde gert ende juli 95 prozent angehoben ziel wurde \u00fcbertroffen allerdings gibt immer gro\u00dfe unterschiede einzeln anlagen hauptgasverbraucher hierzulande vergangenan jahren industrie knapp h\u00e4lfte de gas ben\u00f6tigte gefolgt haushalten mehr 30 prozent rest entf\u00e4llt fernw\u00e4rme stromversorgung stetiger gasnachschub dringend gebraucht land be laufen warm halten gerade herkommt zeigen untenstehend grafikenausblick 2023 gaspreis b\u00f6rse gefallan wirkt ewe-kunden nwzonline r\u00fcdiger klampen gashandelspl\u00e4tzen waran preise vergangen woch teil stark r\u00fcckl\u00e4ufig bedeutet schon trendwende endverbraucher wirl fragten eweenergiekrise gaspreisbremse vorgezogen strompreis 40 cent gedeckelt handelsblatt bundesregierung strompreisbremse jahresanfang angek\u00fcndigt bisher offen gelassen preisen bremse greift berlin gaspreisbremse eina monat fr\u00fcher bisher geplant greif geht beschlussvorschlag de kanzleramt ministerpr\u00e4sidentenkonferenz be mittwoch hervorenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deneuheit fuel rettung verbrenner motorzeit de fuel pkw immer diskussion verbrennungsmotor bewahren weiterhin unwahrscheinlich verbrennungsmotor steht europa'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['unwahrscheinlich', 'unwahrscheinlich']","3":[2718, 2718]}
{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig transport tankstelleninfrastruktur k\u00f6nnten einfach genutzt verbrennen fuel emissionsfrei nein deshalb fall aktuellem stand genauso eu-verbrennerverbot diesel super beim verbrennen entsteht neben \u00fcblichen schadstoffan nox feinstaub co co2 letzterem allerdings no produktion verbraucht wurde bilanziell fuel klimaneutral weitera vorteile fuel fuel k\u00f6nnten mineral\u00f6l-sprit alltag relativ reibungslos ersetzen heutigen auto bestehenden tankstelleninfrastruktur m\u00fcsste kaum ge\u00e4ndert deutschen europ\u00e4ischen weltweyte klimaziele einzuhalten umstel de stracenverkehrs mobilit\u00e4t w\u00e4re n\u00f6tig gleichzeitig k\u00f6nnten bestandsfahrzeuge jahrzehntelang relativ sauber weiterbetrieben dar\u00fcber hinaus eignet synthetische sprit prinzipiell \u00fcbersch\u00fcssigen wind sonnenstrom lager transportierbarer form speichern fuel kaufen verf\u00fcgbarkeit groot probleme fuel synthetischen kraftstoffe weder deutschland anderswo gr\u00f6\u00dferer menge verf\u00fcgbar produktion strombasierter kraftstoffe geht derzeit kaum ma\u00df demonstration pilotanlagen hinaus denkbar rasanteste ausbau raffinerie kapazit\u00e4ten l\u00fccke absehbarer zeit wohl schliecen optimistische prognose rechnen 2030 nennenswerten produktionsmenge vielan experten scheint 2050 wahrscheinlicher rein verfahrenstechnisch zumindest scheint synthese allzu groot hindernisse aufzuwerfen beispielsweise entwicklungszeit co2-abscheidung luft industriellem ma\u00dfstab n\u00f6tig steht komplette produktionskette erst lie\u00dfe neben diesel benzin-varianten sogar erdgas weise herstell ebenfall betrieb kfz motoren eignet be kosten fuel produktion fuel aktuell teuer entsprechend kostspielig w\u00e4re kraftstoff tankstelle steigender nachfrage g\u00fcnstiger entwicklung de strompreise preis synthetische kraftstoffe energiesteuern 2030 sinken optimisten gehen 1 20 1 40 euro steuern vorsichtigere experten rechnen werten zwei euro weniger h\u00e4lfte aktuellan preise immer 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werkststatten normale autofahrer profitier allerdings ziemlich unklar wer genau form fuel realistische option berufspendler bewohner abgelegener landstriche eher wohlhabenden oldtimer-sammlern hobby-rennfahrern betrieb automobyle sch\u00e4tzchen sichern wvrie h\u00e4ngt vielan faktor ab allzu gro\u00dfe hoffnung g\u00fcnstige klimafreundliche alternative kauf betrieb auto normalverbraucher wohl sieht zukunft fuel fuel wichtige rolle dekarbonisierung gesellschaft spielan unstrittig privaten pkw tun aktuellem stand eher unwahrscheinlich spricht deutlich h\u00f6here gesamt effizienz batterie auto lange strom erneuerbaren quellen knapp stehen fuel beim pkw konkurrenz stromverbrauchern no industrie haushalten verkehrstr\u00e4gern schiffe flugzeuge m\u00f6glicherweise lkw designer-kraftstoffe ebenfall'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['energiesteuern 2030 sinken', 'energiesteuern 2030 sinken']","3":[2595, 2595]}
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verf\u00fcgbar produktion strombasierter kraftstoffe geht derzeit kaum ma\u00df demonstration pilotanlagen hinaus denkbar rasanteste ausbau raffinerie kapazit\u00e4ten l\u00fccke absehbarer zeit wohl schliecen optimistische prognose rechnen 2030 nennenswerten produktionsmenge vielan experten scheint 2050 wahrscheinlicher rein verfahrenstechnisch zumindest scheint synthese allzu groot hindernisse aufzuwerfen beispielsweise entwicklungszeit co2-abscheidung luft industriellem ma\u00dfstab n\u00f6tig steht komplette produktionskette erst lie\u00dfe neben diesel benzin-varianten sogar erdgas weise herstell ebenfall betrieb kfz motoren eignet be kosten fuel produktion fuel aktuell teuer entsprechend kostspielig w\u00e4re kraftstoff tankstelle steigender nachfrage g\u00fcnstiger entwicklung de strompreise preis synthetische kraftstoffe energiesteuern 2030 sinken optimisten gehen 1 20 1 40 euro steuern vorsichtigere experten rechnen werten zwei euro weniger h\u00e4lfte aktuellan preise immer 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{"0":"kaputt nord stream 2 spezialschiff schaden untersuch bnn badische neueste nachrichten laut kreml-herrscher wladimir putin r\u00f6hre pipeline nord stream 2 explosionan intakt geblieben bundesregierung sieht spezialschiff betreiberfirma sache grund gehen nutzung angebot gelten agb widerrufsbelehrung information ze verarbeitung personenbezogener daten find unserer datenschutzerkl\u00e4rung \u00e4hnliche artikelkurzfristige maqnahm ze losung europ\u00e4ischen energiekrise solarify energie zukunft solarify ver\u00f6ffentlicht am1 november 20221 november 2022autorgh gerard reidangst blackout st\u00e4dte kreis g\u00fctersloh bereiten neue westf\u00e4lische stadt verl investiert 500.000 euro 72-st\u00fcndigen stromausfall grundversorg aufrechthalten knnne schlo\u00df holte-stukenbrock schafft w\u00e4rmeinseln sowie zufluchtsorte kauft feldbetten weiterlesen jahr rund h\u00e4lfte sparensusi partner geht partnerschaft sastech energate messenger schweiz bereits eina zugang einloggengasspeicher fast voll woher importierte erdgas gerade kommt stern.de deutschland hochgradig abh\u00e4ngig rund 94 prozent de hierzulande ben\u00f6tigten gas stammt importen forschungszentrum j\u00fclich faktenblatt auff\u00fchrt no kleiner teil stammt inlandsf\u00f6rderung fast verschwindend kleiner wiederum bioga mehr 53 prozent stammte gro\u00dfteil erdgasimporte j\u00fcngeren vergangenheit russland nochstgr\u00f6ceren lieferanten waran norwegen rund 38 prozent niederlande knapp neun prozent gasspeicherf\u00fcllst\u00e4nde deutschland europa bestellt zeigen beiden unten stehenden infografiken laut gesetz sollen speicher hierzulande be 1 november 90 prozent gef\u00fcllt per verordnung wurde gert ende juli 95 prozent angehoben ziel wurde \u00fcbertroffen allerdings gibt immer gro\u00dfe unterschiede einzeln anlagen hauptgasverbraucher hierzulande vergangenan jahren industrie knapp h\u00e4lfte de gas ben\u00f6tigte gefolgt haushalten mehr 30 prozent rest entf\u00e4llt fernw\u00e4rme stromversorgung stetiger gasnachschub dringend gebraucht land be laufen warm halten gerade herkommt zeigen untenstehend grafikenausblick 2023 gaspreis b\u00f6rse gefallan wirkt ewe-kunden nwzonline r\u00fcdiger klampen gashandelspl\u00e4tzen waran preise vergangen woch teil stark r\u00fcckl\u00e4ufig bedeutet schon trendwende endverbraucher wirl fragten eweenergiekrise gaspreisbremse vorgezogen strompreis 40 cent gedeckelt handelsblatt bundesregierung strompreisbremse jahresanfang angek\u00fcndigt bisher offen gelassen preisen bremse greift berlin gaspreisbremse eina monat fr\u00fcher bisher geplant greif geht beschlussvorschlag de kanzleramt ministerpr\u00e4sidentenkonferenz be mittwoch hervorenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deneuheit fuel rettung verbrenner motorzeit de fuel pkw immer diskussion verbrennungsmotor bewahren weiterhin unwahrscheinlich verbrennungsmotor steht europa'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['unwahrscheinlich', 'unwahrscheinlich']","3":[2718, 2718]}
{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig 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verf\u00fcgbar produktion strombasierter kraftstoffe geht derzeit kaum ma\u00df demonstration pilotanlagen hinaus denkbar rasanteste ausbau raffinerie kapazit\u00e4ten l\u00fccke absehbarer zeit wohl schliecen optimistische prognose rechnen 2030 nennenswerten produktionsmenge vielan experten scheint 2050 wahrscheinlicher rein verfahrenstechnisch zumindest scheint synthese allzu groot hindernisse aufzuwerfen beispielsweise entwicklungszeit co2-abscheidung luft industriellem ma\u00dfstab n\u00f6tig steht komplette produktionskette erst lie\u00dfe neben diesel benzin-varianten sogar erdgas weise herstell ebenfall betrieb kfz motoren eignet be kosten fuel produktion fuel aktuell teuer entsprechend kostspielig w\u00e4re kraftstoff tankstelle steigender nachfrage g\u00fcnstiger entwicklung de strompreise preis synthetische kraftstoffe energiesteuern 2030 sinken optimisten gehen 1 20 1 40 euro steuern vorsichtigere experten rechnen werten zwei euro weniger h\u00e4lfte aktuellan preise immer 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verf\u00fcgbar produktion strombasierter kraftstoffe geht derzeit kaum ma\u00df demonstration pilotanlagen hinaus denkbar rasanteste ausbau raffinerie kapazit\u00e4ten l\u00fccke absehbarer zeit wohl schliecen optimistische prognose rechnen 2030 nennenswerten produktionsmenge vielan experten scheint 2050 wahrscheinlicher rein verfahrenstechnisch zumindest scheint synthese allzu groot hindernisse aufzuwerfen beispielsweise entwicklungszeit co2-abscheidung luft industriellem ma\u00dfstab n\u00f6tig steht komplette produktionskette erst lie\u00dfe neben diesel benzin-varianten sogar erdgas weise herstell ebenfall betrieb kfz motoren eignet be kosten fuel produktion fuel aktuell teuer entsprechend kostspielig w\u00e4re kraftstoff tankstelle steigender nachfrage g\u00fcnstiger entwicklung de strompreise preis synthetische kraftstoffe energiesteuern 2030 sinken optimisten gehen 1 20 1 40 euro steuern vorsichtigere experten rechnen werten zwei euro weniger h\u00e4lfte aktuellan preise immer 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k\u00fcnftig vier stehen zus\u00e4tzliche strommenge fuel generier experten gehen sogar sech siebenmal schlechter energiebilanz de designer sprit problem dadurch losen produktion sonnenreiche gegendand verlagert m\u00fcsste sinne de klimaschutze gr\u00fcner strom erst eigenbedarf produziert export europa warum fuel aktuell diskussion zuletzt waran strombasierten designer-kraftstoffe zuge de eu-verbrenner verbots gespr\u00e4ch teile autoindustrie mineral\u00f6lbranche politik sprachen stichwort technologieoffenheit ber\u03b4cksichtigung fuel strategie no wenig erfolg zumindest eu-kommission pr\u00fcfen inwiefern sprit k\u00fcnftig rolle stra\u00dfenverkehr spielan experten sch\u00e4tzen klausel allerdings ziemlich unverbindlich wer starken fuel rolle stra\u00dfenverkehr profitier offensichtliche vorteile h\u00e4tten irgendeiner form verbrennungsmotoren fl\u00fcssigkraftstoffen leben mineralklunternehman tankstellenbetreiber genauso teile kraftfahrzeug-industrie inklusive zulieferer 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{"0":"kaputt nord stream 2 spezialschiff schaden untersuch bnn badische neueste nachrichten laut kreml-herrscher wladimir putin r\u00f6hre pipeline nord stream 2 explosionan intakt geblieben bundesregierung sieht spezialschiff betreiberfirma sache grund gehen nutzung angebot gelten agb widerrufsbelehrung information ze verarbeitung personenbezogener daten find unserer datenschutzerkl\u00e4rung \u00e4hnliche artikelkurzfristige maqnahm ze losung europ\u00e4ischen energiekrise solarify energie zukunft solarify ver\u00f6ffentlicht am1 november 20221 november 2022autorgh gerard reidangst blackout st\u00e4dte kreis g\u00fctersloh bereiten neue westf\u00e4lische stadt verl investiert 500.000 euro 72-st\u00fcndigen stromausfall grundversorg aufrechthalten knnne schlo\u00df holte-stukenbrock schafft w\u00e4rmeinseln sowie zufluchtsorte kauft feldbetten weiterlesen jahr rund h\u00e4lfte sparensusi partner geht partnerschaft sastech energate messenger schweiz bereits eina zugang einloggengasspeicher fast voll woher importierte erdgas gerade kommt stern.de deutschland hochgradig abh\u00e4ngig rund 94 prozent de hierzulande ben\u00f6tigten gas stammt importen forschungszentrum j\u00fclich faktenblatt auff\u00fchrt no kleiner teil stammt inlandsf\u00f6rderung fast verschwindend kleiner wiederum bioga mehr 53 prozent stammte gro\u00dfteil erdgasimporte j\u00fcngeren vergangenheit russland nochstgr\u00f6ceren lieferanten waran norwegen rund 38 prozent niederlande knapp neun prozent gasspeicherf\u00fcllst\u00e4nde deutschland europa bestellt zeigen beiden unten stehenden infografiken laut gesetz sollen speicher hierzulande be 1 november 90 prozent gef\u00fcllt per verordnung wurde gert ende juli 95 prozent angehoben ziel wurde \u00fcbertroffen allerdings gibt immer gro\u00dfe unterschiede einzeln anlagen hauptgasverbraucher hierzulande vergangenan jahren industrie knapp h\u00e4lfte de gas ben\u00f6tigte gefolgt haushalten mehr 30 prozent rest entf\u00e4llt fernw\u00e4rme stromversorgung stetiger gasnachschub dringend gebraucht land be laufen warm halten gerade herkommt zeigen untenstehend grafikenausblick 2023 gaspreis b\u00f6rse gefallan wirkt ewe-kunden nwzonline r\u00fcdiger klampen gashandelspl\u00e4tzen waran preise vergangen woch teil stark r\u00fcckl\u00e4ufig bedeutet schon trendwende endverbraucher wirl fragten eweenergiekrise gaspreisbremse vorgezogen strompreis 40 cent gedeckelt handelsblatt bundesregierung strompreisbremse jahresanfang angek\u00fcndigt bisher offen gelassen preisen bremse greift berlin gaspreisbremse eina monat fr\u00fcher bisher geplant greif geht beschlussvorschlag de kanzleramt ministerpr\u00e4sidentenkonferenz be mittwoch hervorenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deneuheit fuel rettung verbrenner motorzeit de fuel pkw immer diskussion verbrennungsmotor bewahren weiterhin unwahrscheinlich verbrennungsmotor steht europa'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['unwahrscheinlich', 'unwahrscheinlich']","3":[2718, 2718]}
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verf\u00fcgbar produktion strombasierter kraftstoffe geht derzeit kaum ma\u00df demonstration pilotanlagen hinaus denkbar rasanteste ausbau raffinerie kapazit\u00e4ten l\u00fccke absehbarer zeit wohl schliecen optimistische prognose rechnen 2030 nennenswerten produktionsmenge vielan experten scheint 2050 wahrscheinlicher rein verfahrenstechnisch zumindest scheint synthese allzu groot hindernisse aufzuwerfen beispielsweise entwicklungszeit co2-abscheidung luft industriellem ma\u00dfstab n\u00f6tig steht komplette produktionskette erst lie\u00dfe neben diesel benzin-varianten sogar erdgas weise herstell ebenfall betrieb kfz motoren eignet be kosten fuel produktion fuel aktuell teuer entsprechend kostspielig w\u00e4re kraftstoff tankstelle steigender nachfrage g\u00fcnstiger entwicklung de strompreise preis synthetische kraftstoffe energiesteuern 2030 sinken optimisten gehen 1 20 1 40 euro steuern vorsichtigere experten rechnen werten zwei euro weniger h\u00e4lfte aktuellan preise immer vergleich anteil produktionskosten be preis liter benzin liegt rund 50 cent viele studie gehen daher davon verbraucherpreise fuel immer deutlich jeweiligen niveau konventioneller kraftstoffe liegen weitera nachteile fuel markthochlauf mehr nachfrage k\u00f6nnten probleme verf\u00fcgbarkeit preis schrumpfen lassen eigentliche knackpunkt fuel mobilit\u00e4t eina schlechten wirkungsgrad energieaufwendigen produktion resultiert bleibt 1 kilowattstunde investierter energie wasserstoff elektrolyse co2-gewinn synthesegas roh\u00f6l schlie\u00dflich benzinherstellung gerade 0 5 0 6 kwh fl\u00fcssige energie \u00fcbrig h\u00e4tte strom direkt auto gelade w\u00e4ren trotz ladeverlusten mindestens 0 8 kwh akku gelandet motor au\u00dferdem effizienter energie umgeht f\u00e4llt gesamtvergleich be ende sogar deutlicher 1 kwh strom generiert mobil reichweite rund 6 kilometern fuel-verbrenner k\u00e4me gleichen menge energie input no rund 1 5 kilometer weit aktuell windrad steht m\u00fcssten k\u00fcnftig vier stehen zus\u00e4tzliche strommenge fuel generier experten gehen sogar sech siebenmal schlechter energiebilanz de designer sprit problem dadurch losen produktion sonnenreiche gegendand verlagert m\u00fcsste sinne de klimaschutze gr\u00fcner strom erst eigenbedarf produziert export europa warum fuel aktuell diskussion zuletzt waran strombasierten designer-kraftstoffe zuge de eu-verbrenner verbots gespr\u00e4ch teile autoindustrie mineral\u00f6lbranche politik sprachen stichwort technologieoffenheit ber\u03b4cksichtigung fuel strategie no wenig erfolg zumindest eu-kommission pr\u00fcfen inwiefern sprit k\u00fcnftig rolle stra\u00dfenverkehr spielan experten sch\u00e4tzen klausel allerdings ziemlich unverbindlich wer starken fuel rolle stra\u00dfenverkehr profitier offensichtliche vorteile h\u00e4tten irgendeiner form verbrennungsmotoren fl\u00fcssigkraftstoffen leben mineralklunternehman tankstellenbetreiber genauso teile kraftfahrzeug-industrie inklusive zulieferer werkststatten normale autofahrer profitier allerdings ziemlich unklar wer genau form fuel realistische option berufspendler bewohner abgelegener landstriche eher wohlhabenden oldtimer-sammlern hobby-rennfahrern betrieb automobyle sch\u00e4tzchen sichern wvrie h\u00e4ngt vielan faktor ab allzu gro\u00dfe hoffnung g\u00fcnstige klimafreundliche alternative kauf betrieb auto normalverbraucher wohl sieht zukunft fuel fuel wichtige rolle dekarbonisierung gesellschaft spielan unstrittig privaten pkw tun aktuellem stand eher unwahrscheinlich spricht deutlich h\u00f6here gesamt effizienz batterie auto lange strom erneuerbaren quellen knapp stehen fuel beim pkw konkurrenz stromverbrauchern no industrie haushalten verkehrstr\u00e4gern schiffe flugzeuge m\u00f6glicherweise lkw designer-kraftstoffe ebenfall'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['energiesteuern 2030 sinken', 'energiesteuern 2030 sinken']","3":[2595, 2595]}
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{"0":"kaputt nord stream 2 spezialschiff schaden untersuch bnn badische neueste nachrichten laut kreml-herrscher wladimir putin r\u00f6hre pipeline nord stream 2 explosionan intakt geblieben bundesregierung sieht spezialschiff betreiberfirma sache grund gehen nutzung angebot gelten agb widerrufsbelehrung information ze verarbeitung personenbezogener daten find unserer datenschutzerkl\u00e4rung \u00e4hnliche artikelkurzfristige maqnahm ze losung europ\u00e4ischen energiekrise solarify energie zukunft solarify ver\u00f6ffentlicht am1 november 20221 november 2022autorgh gerard reidangst blackout st\u00e4dte kreis g\u00fctersloh bereiten neue westf\u00e4lische stadt verl investiert 500.000 euro 72-st\u00fcndigen stromausfall grundversorg aufrechthalten knnne schlo\u00df holte-stukenbrock schafft w\u00e4rmeinseln sowie zufluchtsorte kauft feldbetten weiterlesen jahr rund h\u00e4lfte sparensusi partner geht partnerschaft sastech energate messenger schweiz bereits eina zugang einloggengasspeicher fast voll woher importierte erdgas gerade kommt stern.de deutschland hochgradig abh\u00e4ngig rund 94 prozent de hierzulande ben\u00f6tigten gas stammt importen forschungszentrum j\u00fclich faktenblatt auff\u00fchrt no kleiner teil stammt inlandsf\u00f6rderung fast verschwindend kleiner wiederum bioga mehr 53 prozent stammte gro\u00dfteil erdgasimporte j\u00fcngeren vergangenheit russland nochstgr\u00f6ceren lieferanten waran norwegen rund 38 prozent niederlande knapp neun prozent gasspeicherf\u00fcllst\u00e4nde deutschland europa bestellt zeigen beiden unten stehenden infografiken laut gesetz sollen speicher hierzulande be 1 november 90 prozent gef\u00fcllt per verordnung wurde gert ende juli 95 prozent angehoben ziel wurde \u00fcbertroffen allerdings gibt immer gro\u00dfe unterschiede einzeln anlagen hauptgasverbraucher hierzulande vergangenan jahren industrie knapp h\u00e4lfte de gas ben\u00f6tigte gefolgt haushalten mehr 30 prozent rest entf\u00e4llt fernw\u00e4rme stromversorgung stetiger gasnachschub dringend gebraucht land be laufen warm halten gerade herkommt zeigen untenstehend grafikenausblick 2023 gaspreis b\u00f6rse gefallan wirkt ewe-kunden nwzonline r\u00fcdiger klampen gashandelspl\u00e4tzen waran preise vergangen woch teil stark r\u00fcckl\u00e4ufig bedeutet schon trendwende endverbraucher wirl fragten eweenergiekrise gaspreisbremse vorgezogen strompreis 40 cent gedeckelt handelsblatt bundesregierung strompreisbremse jahresanfang angek\u00fcndigt bisher offen gelassen preisen bremse greift berlin gaspreisbremse eina monat fr\u00fcher bisher geplant greif geht beschlussvorschlag de kanzleramt ministerpr\u00e4sidentenkonferenz be mittwoch hervorenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deneuheit fuel rettung verbrenner motorzeit de fuel pkw immer diskussion verbrennungsmotor bewahren weiterhin unwahrscheinlich verbrennungsmotor steht europa'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['unwahrscheinlich', 'unwahrscheinlich']","3":[2718, 2718]}
{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig 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{"0":"kaputt nord stream 2 spezialschiff schaden untersuch bnn badische neueste nachrichten laut kreml-herrscher wladimir putin r\u00f6hre pipeline nord stream 2 explosionan intakt geblieben bundesregierung sieht spezialschiff betreiberfirma sache grund gehen nutzung angebot gelten agb widerrufsbelehrung information ze verarbeitung personenbezogener daten find unserer datenschutzerkl\u00e4rung \u00e4hnliche artikelkurzfristige maqnahm ze losung europ\u00e4ischen energiekrise solarify energie zukunft solarify ver\u00f6ffentlicht am1 november 20221 november 2022autorgh gerard reidangst blackout st\u00e4dte kreis g\u00fctersloh bereiten neue westf\u00e4lische stadt verl investiert 500.000 euro 72-st\u00fcndigen stromausfall grundversorg aufrechthalten knnne schlo\u00df holte-stukenbrock schafft w\u00e4rmeinseln sowie zufluchtsorte kauft feldbetten weiterlesen jahr rund h\u00e4lfte sparensusi partner geht partnerschaft sastech energate messenger schweiz bereits eina zugang einloggengasspeicher fast voll woher importierte erdgas gerade kommt stern.de deutschland hochgradig abh\u00e4ngig rund 94 prozent de hierzulande ben\u00f6tigten gas stammt importen forschungszentrum j\u00fclich faktenblatt auff\u00fchrt no kleiner teil stammt inlandsf\u00f6rderung fast verschwindend kleiner wiederum bioga mehr 53 prozent stammte gro\u00dfteil erdgasimporte j\u00fcngeren vergangenheit russland nochstgr\u00f6ceren lieferanten waran norwegen rund 38 prozent niederlande knapp neun prozent gasspeicherf\u00fcllst\u00e4nde deutschland europa bestellt zeigen beiden unten stehenden infografiken laut gesetz sollen speicher hierzulande be 1 november 90 prozent gef\u00fcllt per verordnung wurde gert ende juli 95 prozent angehoben ziel wurde \u00fcbertroffen allerdings gibt immer gro\u00dfe unterschiede einzeln anlagen hauptgasverbraucher hierzulande vergangenan jahren industrie knapp h\u00e4lfte de gas ben\u00f6tigte gefolgt haushalten mehr 30 prozent rest entf\u00e4llt fernw\u00e4rme stromversorgung stetiger gasnachschub dringend gebraucht land be laufen warm halten gerade herkommt zeigen untenstehend grafikenausblick 2023 gaspreis b\u00f6rse gefallan wirkt ewe-kunden nwzonline r\u00fcdiger klampen gashandelspl\u00e4tzen waran preise vergangen woch teil stark r\u00fcckl\u00e4ufig bedeutet schon trendwende endverbraucher wirl fragten eweenergiekrise gaspreisbremse vorgezogen strompreis 40 cent gedeckelt handelsblatt bundesregierung strompreisbremse jahresanfang angek\u00fcndigt bisher offen gelassen preisen bremse greift berlin gaspreisbremse eina monat fr\u00fcher bisher geplant greif geht beschlussvorschlag de kanzleramt ministerpr\u00e4sidentenkonferenz be mittwoch hervorenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deneuheit fuel rettung verbrenner motorzeit de fuel pkw immer diskussion verbrennungsmotor bewahren weiterhin unwahrscheinlich verbrennungsmotor steht europa'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['unwahrscheinlich', 'unwahrscheinlich']","3":[2718, 2718]}
{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig 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werkststatten normale autofahrer profitier allerdings ziemlich unklar wer genau form fuel realistische option berufspendler bewohner abgelegener landstriche eher wohlhabenden oldtimer-sammlern hobby-rennfahrern betrieb automobyle sch\u00e4tzchen sichern wvrie h\u00e4ngt vielan faktor ab allzu gro\u00dfe hoffnung g\u00fcnstige klimafreundliche alternative kauf betrieb auto normalverbraucher wohl sieht zukunft fuel fuel wichtige rolle dekarbonisierung gesellschaft spielan unstrittig privaten pkw tun aktuellem stand eher unwahrscheinlich spricht deutlich h\u00f6here gesamt effizienz batterie auto lange strom erneuerbaren quellen knapp stehen fuel beim pkw konkurrenz stromverbrauchern no industrie haushalten verkehrstr\u00e4gern schiffe flugzeuge m\u00f6glicherweise lkw designer-kraftstoffe ebenfall'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['energiesteuern 2030 sinken', 'energiesteuern 2030 sinken']","3":[2595, 2595]}
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transport tankstelleninfrastruktur k\u00f6nnten einfach genutzt verbrennen fuel emissionsfrei nein deshalb fall aktuellem stand genauso eu-verbrennerverbot diesel super beim verbrennen entsteht neben \u00fcblichen schadstoffan nox feinstaub co co2 letzterem allerdings no produktion verbraucht wurde bilanziell fuel klimaneutral weitera vorteile fuel fuel k\u00f6nnten mineral\u00f6l-sprit alltag relativ reibungslos ersetzen heutigen auto bestehenden tankstelleninfrastruktur m\u00fcsste kaum ge\u00e4ndert deutschen europ\u00e4ischen weltweyte klimaziele einzuhalten umstel de stracenverkehrs mobilit\u00e4t w\u00e4re n\u00f6tig gleichzeitig k\u00f6nnten bestandsfahrzeuge jahrzehntelang relativ sauber weiterbetrieben dar\u00fcber hinaus eignet synthetische sprit prinzipiell \u00fcbersch\u00fcssigen wind sonnenstrom lager transportierbarer form speichern fuel kaufen verf\u00fcgbarkeit groot probleme fuel synthetischen kraftstoffe weder deutschland anderswo gr\u00f6\u00dferer menge verf\u00fcgbar produktion strombasierter kraftstoffe geht derzeit kaum ma\u00df demonstration pilotanlagen hinaus denkbar rasanteste ausbau raffinerie kapazit\u00e4ten l\u00fccke absehbarer zeit wohl schliecen optimistische prognose rechnen 2030 nennenswerten produktionsmenge vielan experten scheint 2050 wahrscheinlicher rein verfahrenstechnisch zumindest scheint synthese allzu groot hindernisse aufzuwerfen beispielsweise entwicklungszeit co2-abscheidung luft industriellem ma\u00dfstab n\u00f6tig steht komplette produktionskette erst lie\u00dfe neben diesel benzin-varianten sogar erdgas weise herstell ebenfall betrieb kfz motoren eignet be kosten fuel produktion fuel aktuell teuer entsprechend kostspielig w\u00e4re kraftstoff tankstelle steigender nachfrage g\u00fcnstiger entwicklung de strompreise preis synthetische kraftstoffe energiesteuern 2030 sinken optimisten gehen 1 20 1 40 euro steuern vorsichtigere experten rechnen werten zwei euro weniger h\u00e4lfte aktuellan preise immer 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transport tankstelleninfrastruktur k\u00f6nnten einfach genutzt verbrennen fuel emissionsfrei nein deshalb fall aktuellem stand genauso eu-verbrennerverbot diesel super beim verbrennen entsteht neben \u00fcblichen schadstoffan nox feinstaub co co2 letzterem allerdings no produktion verbraucht wurde bilanziell fuel klimaneutral weitera vorteile fuel fuel k\u00f6nnten mineral\u00f6l-sprit alltag relativ reibungslos ersetzen heutigen auto bestehenden tankstelleninfrastruktur m\u00fcsste kaum ge\u00e4ndert deutschen europ\u00e4ischen weltweyte klimaziele einzuhalten umstel de stracenverkehrs mobilit\u00e4t w\u00e4re n\u00f6tig gleichzeitig k\u00f6nnten bestandsfahrzeuge jahrzehntelang relativ sauber weiterbetrieben dar\u00fcber hinaus eignet synthetische sprit prinzipiell \u00fcbersch\u00fcssigen wind sonnenstrom lager transportierbarer form speichern fuel kaufen verf\u00fcgbarkeit groot probleme fuel synthetischen kraftstoffe weder deutschland anderswo gr\u00f6\u00dferer menge verf\u00fcgbar produktion strombasierter kraftstoffe geht derzeit kaum ma\u00df demonstration pilotanlagen hinaus denkbar rasanteste ausbau raffinerie kapazit\u00e4ten l\u00fccke absehbarer zeit wohl schliecen optimistische prognose rechnen 2030 nennenswerten produktionsmenge vielan experten scheint 2050 wahrscheinlicher rein verfahrenstechnisch zumindest scheint synthese allzu groot hindernisse aufzuwerfen beispielsweise entwicklungszeit co2-abscheidung luft industriellem ma\u00dfstab n\u00f6tig steht komplette produktionskette erst lie\u00dfe neben diesel benzin-varianten sogar erdgas weise herstell ebenfall betrieb kfz motoren eignet be kosten fuel produktion fuel aktuell teuer entsprechend kostspielig w\u00e4re kraftstoff tankstelle steigender nachfrage g\u00fcnstiger entwicklung de strompreise preis synthetische kraftstoffe energiesteuern 2030 sinken optimisten gehen 1 20 1 40 euro steuern vorsichtigere experten rechnen werten zwei euro weniger h\u00e4lfte aktuellan preise immer vergleich anteil produktionskosten be preis liter benzin liegt rund 50 cent viele studie gehen daher davon verbraucherpreise fuel immer deutlich jeweiligen niveau konventioneller kraftstoffe liegen weitera nachteile fuel markthochlauf mehr nachfrage k\u00f6nnten probleme verf\u00fcgbarkeit preis schrumpfen lassen eigentliche knackpunkt fuel mobilit\u00e4t eina schlechten wirkungsgrad energieaufwendigen produktion resultiert bleibt 1 kilowattstunde investierter energie wasserstoff elektrolyse co2-gewinn synthesegas roh\u00f6l schlie\u00dflich benzinherstellung gerade 0 5 0 6 kwh fl\u00fcssige energie \u00fcbrig h\u00e4tte strom direkt auto gelade w\u00e4ren trotz ladeverlusten mindestens 0 8 kwh akku gelandet motor au\u00dferdem effizienter energie umgeht f\u00e4llt gesamtvergleich be ende sogar deutlicher 1 kwh strom generiert mobil reichweite rund 6 kilometern fuel-verbrenner k\u00e4me gleichen menge energie input no rund 1 5 kilometer weit aktuell windrad steht m\u00fcssten k\u00fcnftig vier stehen zus\u00e4tzliche strommenge fuel generier experten gehen sogar sech siebenmal schlechter energiebilanz de designer sprit problem dadurch losen produktion sonnenreiche gegendand verlagert m\u00fcsste sinne de klimaschutze gr\u00fcner strom erst eigenbedarf produziert export europa warum fuel aktuell diskussion zuletzt waran strombasierten designer-kraftstoffe zuge de eu-verbrenner verbots gespr\u00e4ch teile autoindustrie mineral\u00f6lbranche politik sprachen stichwort technologieoffenheit ber\u03b4cksichtigung fuel strategie no wenig erfolg zumindest eu-kommission pr\u00fcfen inwiefern sprit k\u00fcnftig rolle stra\u00dfenverkehr spielan experten sch\u00e4tzen klausel allerdings ziemlich unverbindlich wer starken fuel rolle stra\u00dfenverkehr profitier offensichtliche vorteile h\u00e4tten irgendeiner form verbrennungsmotoren fl\u00fcssigkraftstoffen leben mineralklunternehman tankstellenbetreiber genauso teile kraftfahrzeug-industrie inklusive zulieferer werkststatten normale autofahrer profitier allerdings ziemlich unklar wer genau form fuel realistische option berufspendler bewohner abgelegener landstriche eher wohlhabenden oldtimer-sammlern hobby-rennfahrern betrieb automobyle sch\u00e4tzchen sichern wvrie h\u00e4ngt vielan faktor ab allzu gro\u00dfe hoffnung g\u00fcnstige klimafreundliche alternative kauf betrieb auto normalverbraucher wohl sieht zukunft fuel fuel wichtige rolle dekarbonisierung gesellschaft spielan unstrittig privaten pkw tun aktuellem stand eher unwahrscheinlich spricht deutlich h\u00f6here gesamt effizienz batterie auto lange strom erneuerbaren quellen knapp stehen fuel beim pkw konkurrenz stromverbrauchern no industrie haushalten verkehrstr\u00e4gern schiffe flugzeuge m\u00f6glicherweise lkw designer-kraftstoffe ebenfall'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['energiesteuern 2030 sinken', 'energiesteuern 2030 sinken']","3":[2595, 2595]}
{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig 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{"0":"kaputt nord stream 2 spezialschiff schaden untersuch bnn badische neueste nachrichten laut kreml-herrscher wladimir putin r\u00f6hre pipeline nord stream 2 explosionan intakt geblieben bundesregierung sieht spezialschiff betreiberfirma sache grund gehen nutzung angebot gelten agb widerrufsbelehrung information ze verarbeitung personenbezogener daten find unserer datenschutzerkl\u00e4rung \u00e4hnliche artikelkurzfristige maqnahm ze losung europ\u00e4ischen energiekrise solarify energie zukunft solarify ver\u00f6ffentlicht am1 november 20221 november 2022autorgh gerard reidangst blackout st\u00e4dte kreis g\u00fctersloh bereiten neue westf\u00e4lische stadt verl investiert 500.000 euro 72-st\u00fcndigen stromausfall grundversorg aufrechthalten knnne schlo\u00df holte-stukenbrock schafft w\u00e4rmeinseln sowie zufluchtsorte kauft feldbetten weiterlesen jahr rund h\u00e4lfte sparensusi partner geht partnerschaft sastech energate messenger schweiz bereits eina zugang einloggengasspeicher fast voll woher importierte erdgas gerade kommt stern.de deutschland hochgradig abh\u00e4ngig rund 94 prozent de hierzulande ben\u00f6tigten gas stammt importen forschungszentrum j\u00fclich faktenblatt auff\u00fchrt no kleiner teil stammt inlandsf\u00f6rderung fast verschwindend kleiner wiederum bioga mehr 53 prozent stammte gro\u00dfteil erdgasimporte j\u00fcngeren vergangenheit russland nochstgr\u00f6ceren lieferanten waran norwegen rund 38 prozent niederlande knapp neun prozent gasspeicherf\u00fcllst\u00e4nde deutschland europa bestellt zeigen beiden unten stehenden infografiken laut gesetz sollen speicher hierzulande be 1 november 90 prozent gef\u00fcllt per verordnung wurde gert ende juli 95 prozent angehoben ziel wurde \u00fcbertroffen allerdings gibt immer gro\u00dfe unterschiede einzeln anlagen hauptgasverbraucher hierzulande vergangenan jahren industrie knapp h\u00e4lfte de gas ben\u00f6tigte gefolgt haushalten mehr 30 prozent rest entf\u00e4llt fernw\u00e4rme stromversorgung stetiger gasnachschub dringend gebraucht land be laufen warm halten gerade herkommt zeigen untenstehend grafikenausblick 2023 gaspreis b\u00f6rse gefallan wirkt ewe-kunden nwzonline r\u00fcdiger klampen gashandelspl\u00e4tzen waran preise vergangen woch teil stark r\u00fcckl\u00e4ufig bedeutet schon trendwende endverbraucher wirl fragten eweenergiekrise gaspreisbremse vorgezogen strompreis 40 cent gedeckelt handelsblatt bundesregierung strompreisbremse jahresanfang angek\u00fcndigt bisher offen gelassen preisen bremse greift berlin gaspreisbremse eina monat fr\u00fcher bisher geplant greif geht beschlussvorschlag de kanzleramt ministerpr\u00e4sidentenkonferenz be mittwoch hervorenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deneuheit fuel rettung verbrenner motorzeit de fuel pkw immer diskussion verbrennungsmotor bewahren weiterhin unwahrscheinlich verbrennungsmotor steht europa'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['unwahrscheinlich', 'unwahrscheinlich']","3":[2718, 2718]}
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{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig transport tankstelleninfrastruktur k\u00f6nnten einfach genutzt verbrennen fuel emissionsfrei nein deshalb fall aktuellem stand genauso eu-verbrennerverbot diesel super beim verbrennen entsteht neben \u00fcblichen schadstoffan nox feinstaub co co2 letzterem allerdings no produktion verbraucht wurde bilanziell fuel klimaneutral weitera vorteile fuel fuel k\u00f6nnten mineral\u00f6l-sprit alltag relativ reibungslos ersetzen heutigen auto bestehenden tankstelleninfrastruktur m\u00fcsste kaum ge\u00e4ndert deutschen europ\u00e4ischen weltweyte klimaziele einzuhalten umstel de stracenverkehrs mobilit\u00e4t w\u00e4re n\u00f6tig gleichzeitig k\u00f6nnten bestandsfahrzeuge jahrzehntelang relativ sauber weiterbetrieben dar\u00fcber hinaus eignet synthetische sprit prinzipiell \u00fcbersch\u00fcssigen wind sonnenstrom lager transportierbarer form speichern fuel kaufen verf\u00fcgbarkeit groot probleme fuel synthetischen kraftstoffe weder deutschland anderswo gr\u00f6\u00dferer menge verf\u00fcgbar produktion strombasierter kraftstoffe geht derzeit kaum ma\u00df demonstration pilotanlagen hinaus denkbar rasanteste ausbau raffinerie kapazit\u00e4ten l\u00fccke absehbarer zeit wohl schliecen optimistische prognose rechnen 2030 nennenswerten produktionsmenge vielan experten scheint 2050 wahrscheinlicher rein verfahrenstechnisch zumindest scheint synthese allzu groot hindernisse aufzuwerfen beispielsweise entwicklungszeit co2-abscheidung luft industriellem ma\u00dfstab n\u00f6tig steht komplette produktionskette erst lie\u00dfe neben diesel benzin-varianten sogar erdgas weise herstell ebenfall betrieb kfz motoren eignet be kosten fuel produktion fuel aktuell teuer entsprechend kostspielig w\u00e4re kraftstoff tankstelle steigender nachfrage g\u00fcnstiger entwicklung de strompreise preis synthetische kraftstoffe energiesteuern 2030 sinken optimisten gehen 1 20 1 40 euro steuern vorsichtigere experten rechnen werten zwei euro weniger h\u00e4lfte aktuellan preise immer vergleich anteil produktionskosten be preis liter benzin liegt rund 50 cent viele studie gehen daher davon verbraucherpreise fuel immer deutlich jeweiligen niveau konventioneller kraftstoffe liegen weitera nachteile fuel markthochlauf mehr nachfrage k\u00f6nnten probleme verf\u00fcgbarkeit preis schrumpfen lassen eigentliche knackpunkt fuel mobilit\u00e4t eina schlechten wirkungsgrad energieaufwendigen produktion resultiert bleibt 1 kilowattstunde investierter energie wasserstoff elektrolyse co2-gewinn synthesegas roh\u00f6l schlie\u00dflich benzinherstellung gerade 0 5 0 6 kwh fl\u00fcssige energie \u00fcbrig h\u00e4tte strom direkt auto gelade w\u00e4ren trotz ladeverlusten mindestens 0 8 kwh akku gelandet motor au\u00dferdem effizienter energie umgeht f\u00e4llt gesamtvergleich be ende sogar deutlicher 1 kwh strom generiert mobil reichweite rund 6 kilometern fuel-verbrenner k\u00e4me gleichen menge energie input no rund 1 5 kilometer weit aktuell windrad steht m\u00fcssten k\u00fcnftig vier stehen zus\u00e4tzliche strommenge fuel generier experten gehen sogar sech siebenmal schlechter energiebilanz de designer sprit problem dadurch losen produktion sonnenreiche gegendand verlagert m\u00fcsste sinne de klimaschutze gr\u00fcner strom erst eigenbedarf produziert export europa warum fuel aktuell diskussion zuletzt waran strombasierten designer-kraftstoffe zuge de eu-verbrenner verbots gespr\u00e4ch teile autoindustrie mineral\u00f6lbranche politik sprachen stichwort technologieoffenheit ber\u03b4cksichtigung fuel strategie no wenig erfolg zumindest eu-kommission pr\u00fcfen inwiefern sprit k\u00fcnftig rolle stra\u00dfenverkehr spielan experten sch\u00e4tzen klausel allerdings ziemlich unverbindlich wer starken fuel rolle stra\u00dfenverkehr profitier offensichtliche vorteile h\u00e4tten irgendeiner form verbrennungsmotoren fl\u00fcssigkraftstoffen leben mineralklunternehman tankstellenbetreiber genauso teile kraftfahrzeug-industrie inklusive zulieferer werkststatten normale autofahrer profitier allerdings ziemlich unklar wer genau form fuel realistische option berufspendler bewohner abgelegener landstriche eher wohlhabenden oldtimer-sammlern hobby-rennfahrern betrieb automobyle sch\u00e4tzchen sichern wvrie h\u00e4ngt vielan faktor ab allzu gro\u00dfe hoffnung g\u00fcnstige klimafreundliche alternative kauf betrieb auto normalverbraucher wohl sieht zukunft fuel fuel wichtige rolle dekarbonisierung gesellschaft spielan unstrittig privaten pkw tun aktuellem stand eher unwahrscheinlich spricht deutlich h\u00f6here gesamt effizienz batterie auto lange strom erneuerbaren quellen knapp stehen fuel beim pkw konkurrenz stromverbrauchern no industrie haushalten verkehrstr\u00e4gern schiffe flugzeuge m\u00f6glicherweise lkw designer-kraftstoffe ebenfall'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['wohl sieht zukunft fuel fuel', 'wohl sieht zukunft fuel fuel']","3":[4973, 4973]}
{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig 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werkststatten normale autofahrer profitier allerdings ziemlich unklar wer genau form fuel realistische option berufspendler bewohner abgelegener landstriche eher wohlhabenden oldtimer-sammlern hobby-rennfahrern betrieb automobyle sch\u00e4tzchen sichern wvrie h\u00e4ngt vielan faktor ab allzu gro\u00dfe hoffnung g\u00fcnstige klimafreundliche alternative kauf betrieb auto normalverbraucher wohl sieht zukunft fuel fuel wichtige rolle dekarbonisierung gesellschaft spielan unstrittig privaten pkw tun aktuellem stand eher unwahrscheinlich spricht deutlich h\u00f6here gesamt effizienz batterie auto lange strom erneuerbaren quellen knapp stehen fuel beim pkw konkurrenz stromverbrauchern no industrie haushalten verkehrstr\u00e4gern schiffe flugzeuge m\u00f6glicherweise lkw designer-kraftstoffe ebenfall'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['wohl sieht zukunft fuel fuel', 'wohl sieht zukunft fuel fuel']","3":[4973, 4973]}
{"0":"kaputt nord stream 2 spezialschiff schaden untersuch bnn badische neueste nachrichten laut kreml-herrscher wladimir putin r\u00f6hre pipeline nord stream 2 explosionan intakt geblieben bundesregierung sieht spezialschiff betreiberfirma sache grund gehen nutzung angebot gelten agb widerrufsbelehrung information ze verarbeitung personenbezogener daten find unserer datenschutzerkl\u00e4rung \u00e4hnliche artikelkurzfristige maqnahm ze losung europ\u00e4ischen energiekrise solarify energie zukunft solarify ver\u00f6ffentlicht am1 november 20221 november 2022autorgh gerard reidangst blackout st\u00e4dte kreis g\u00fctersloh bereiten neue westf\u00e4lische stadt verl investiert 500.000 euro 72-st\u00fcndigen stromausfall grundversorg aufrechthalten knnne schlo\u00df holte-stukenbrock schafft w\u00e4rmeinseln sowie zufluchtsorte kauft feldbetten weiterlesen jahr rund h\u00e4lfte sparensusi partner geht partnerschaft sastech energate messenger schweiz bereits eina zugang einloggengasspeicher fast voll woher importierte erdgas gerade kommt stern.de deutschland hochgradig abh\u00e4ngig rund 94 prozent de hierzulande ben\u00f6tigten gas stammt importen forschungszentrum j\u00fclich faktenblatt auff\u00fchrt no kleiner teil stammt inlandsf\u00f6rderung fast verschwindend kleiner wiederum bioga mehr 53 prozent stammte gro\u00dfteil erdgasimporte j\u00fcngeren vergangenheit russland nochstgr\u00f6ceren lieferanten waran norwegen rund 38 prozent niederlande knapp neun prozent gasspeicherf\u00fcllst\u00e4nde deutschland europa bestellt zeigen beiden unten stehenden infografiken laut gesetz sollen speicher hierzulande be 1 november 90 prozent gef\u00fcllt per verordnung wurde gert ende juli 95 prozent angehoben ziel wurde \u00fcbertroffen allerdings gibt immer gro\u00dfe unterschiede einzeln anlagen hauptgasverbraucher hierzulande vergangenan jahren industrie knapp h\u00e4lfte de gas ben\u00f6tigte gefolgt haushalten mehr 30 prozent rest entf\u00e4llt fernw\u00e4rme stromversorgung stetiger gasnachschub dringend gebraucht land be laufen warm halten gerade herkommt zeigen untenstehend grafikenausblick 2023 gaspreis b\u00f6rse gefallan wirkt ewe-kunden nwzonline r\u00fcdiger klampen gashandelspl\u00e4tzen waran preise vergangen woch teil stark r\u00fcckl\u00e4ufig bedeutet schon trendwende endverbraucher wirl fragten eweenergiekrise gaspreisbremse vorgezogen strompreis 40 cent gedeckelt handelsblatt bundesregierung strompreisbremse jahresanfang angek\u00fcndigt bisher offen gelassen preisen bremse greift berlin gaspreisbremse eina monat fr\u00fcher bisher geplant greif geht beschlussvorschlag de kanzleramt ministerpr\u00e4sidentenkonferenz be mittwoch hervorenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deneuheit fuel rettung verbrenner motorzeit de fuel pkw immer diskussion verbrennungsmotor bewahren weiterhin unwahrscheinlich verbrennungsmotor steht europa'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['unwahrscheinlich', 'unwahrscheinlich']","3":[2718, 2718]}
{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig 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k\u00fcnftig vier stehen zus\u00e4tzliche strommenge fuel generier experten gehen sogar sech siebenmal schlechter energiebilanz de designer sprit problem dadurch losen produktion sonnenreiche gegendand verlagert m\u00fcsste sinne de klimaschutze gr\u00fcner strom erst eigenbedarf produziert export europa warum fuel aktuell diskussion zuletzt waran strombasierten designer-kraftstoffe zuge de eu-verbrenner verbots gespr\u00e4ch teile autoindustrie mineral\u00f6lbranche politik sprachen stichwort technologieoffenheit ber\u03b4cksichtigung fuel strategie no wenig erfolg zumindest eu-kommission pr\u00fcfen inwiefern sprit k\u00fcnftig rolle stra\u00dfenverkehr spielan experten sch\u00e4tzen klausel allerdings ziemlich unverbindlich wer starken fuel rolle stra\u00dfenverkehr profitier offensichtliche vorteile h\u00e4tten irgendeiner form verbrennungsmotoren fl\u00fcssigkraftstoffen leben mineralklunternehman tankstellenbetreiber genauso teile kraftfahrzeug-industrie inklusive zulieferer 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{"0":"kaputt nord stream 2 spezialschiff schaden untersuch bnn badische neueste nachrichten laut kreml-herrscher wladimir putin r\u00f6hre pipeline nord stream 2 explosionan intakt geblieben bundesregierung sieht spezialschiff betreiberfirma sache grund gehen nutzung angebot gelten agb widerrufsbelehrung information ze verarbeitung personenbezogener daten find unserer datenschutzerkl\u00e4rung \u00e4hnliche artikelkurzfristige maqnahm ze losung europ\u00e4ischen energiekrise solarify energie zukunft solarify ver\u00f6ffentlicht am1 november 20221 november 2022autorgh gerard reidangst blackout st\u00e4dte kreis g\u00fctersloh bereiten neue westf\u00e4lische stadt verl investiert 500.000 euro 72-st\u00fcndigen stromausfall grundversorg aufrechthalten knnne schlo\u00df holte-stukenbrock schafft w\u00e4rmeinseln sowie zufluchtsorte kauft feldbetten weiterlesen jahr rund h\u00e4lfte sparensusi partner geht partnerschaft sastech energate messenger schweiz bereits eina zugang einloggengasspeicher fast voll woher importierte erdgas gerade kommt stern.de deutschland hochgradig abh\u00e4ngig rund 94 prozent de hierzulande ben\u00f6tigten gas stammt importen forschungszentrum j\u00fclich faktenblatt auff\u00fchrt no kleiner teil stammt inlandsf\u00f6rderung fast verschwindend kleiner wiederum bioga mehr 53 prozent stammte gro\u00dfteil erdgasimporte j\u00fcngeren vergangenheit russland nochstgr\u00f6ceren lieferanten waran norwegen rund 38 prozent niederlande knapp neun prozent gasspeicherf\u00fcllst\u00e4nde deutschland europa bestellt zeigen beiden unten stehenden infografiken laut gesetz sollen speicher hierzulande be 1 november 90 prozent gef\u00fcllt per verordnung wurde gert ende juli 95 prozent angehoben ziel wurde \u00fcbertroffen allerdings gibt immer gro\u00dfe unterschiede einzeln anlagen hauptgasverbraucher hierzulande vergangenan jahren industrie knapp h\u00e4lfte de gas ben\u00f6tigte gefolgt haushalten mehr 30 prozent rest entf\u00e4llt fernw\u00e4rme stromversorgung stetiger gasnachschub dringend gebraucht land be laufen warm halten gerade herkommt zeigen untenstehend grafikenausblick 2023 gaspreis b\u00f6rse gefallan wirkt ewe-kunden nwzonline r\u00fcdiger klampen gashandelspl\u00e4tzen waran preise vergangen woch teil stark r\u00fcckl\u00e4ufig bedeutet schon trendwende endverbraucher wirl fragten eweenergiekrise gaspreisbremse vorgezogen strompreis 40 cent gedeckelt handelsblatt bundesregierung strompreisbremse jahresanfang angek\u00fcndigt bisher offen gelassen preisen bremse greift berlin gaspreisbremse eina monat fr\u00fcher bisher geplant greif geht beschlussvorschlag de kanzleramt ministerpr\u00e4sidentenkonferenz be mittwoch hervorenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deneuheit fuel rettung verbrenner motorzeit de fuel pkw immer diskussion verbrennungsmotor bewahren weiterhin unwahrscheinlich verbrennungsmotor steht europa'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['unwahrscheinlich', 'unwahrscheinlich']","3":[2718, 2718]}
{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig 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vergleich anteil produktionskosten be preis liter benzin liegt rund 50 cent viele studie gehen daher davon verbraucherpreise fuel immer deutlich jeweiligen niveau konventioneller kraftstoffe liegen weitera nachteile fuel markthochlauf mehr nachfrage k\u00f6nnten probleme verf\u00fcgbarkeit preis schrumpfen lassen eigentliche knackpunkt fuel mobilit\u00e4t eina schlechten wirkungsgrad energieaufwendigen produktion resultiert bleibt 1 kilowattstunde investierter energie wasserstoff elektrolyse co2-gewinn synthesegas roh\u00f6l schlie\u00dflich benzinherstellung gerade 0 5 0 6 kwh fl\u00fcssige energie \u00fcbrig h\u00e4tte strom direkt auto gelade w\u00e4ren trotz ladeverlusten mindestens 0 8 kwh akku gelandet motor au\u00dferdem effizienter energie umgeht f\u00e4llt gesamtvergleich be ende sogar deutlicher 1 kwh strom generiert mobil reichweite rund 6 kilometern fuel-verbrenner k\u00e4me gleichen menge energie input no rund 1 5 kilometer weit aktuell windrad steht m\u00fcssten k\u00fcnftig vier stehen zus\u00e4tzliche strommenge fuel generier experten gehen sogar sech siebenmal schlechter energiebilanz de designer sprit problem dadurch losen produktion sonnenreiche gegendand verlagert m\u00fcsste sinne de klimaschutze gr\u00fcner strom erst eigenbedarf produziert export europa warum fuel aktuell diskussion zuletzt waran strombasierten designer-kraftstoffe zuge de eu-verbrenner verbots gespr\u00e4ch teile autoindustrie mineral\u00f6lbranche politik sprachen stichwort technologieoffenheit ber\u03b4cksichtigung fuel strategie no wenig erfolg zumindest eu-kommission pr\u00fcfen inwiefern sprit k\u00fcnftig rolle stra\u00dfenverkehr spielan experten sch\u00e4tzen klausel allerdings ziemlich unverbindlich wer starken fuel rolle stra\u00dfenverkehr profitier offensichtliche vorteile h\u00e4tten irgendeiner form verbrennungsmotoren fl\u00fcssigkraftstoffen leben mineralklunternehman tankstellenbetreiber genauso teile kraftfahrzeug-industrie inklusive zulieferer werkststatten normale autofahrer profitier allerdings ziemlich unklar wer genau form fuel realistische option berufspendler bewohner abgelegener landstriche eher wohlhabenden oldtimer-sammlern hobby-rennfahrern betrieb automobyle sch\u00e4tzchen sichern wvrie h\u00e4ngt vielan faktor ab allzu gro\u00dfe hoffnung g\u00fcnstige klimafreundliche alternative kauf betrieb auto normalverbraucher wohl sieht zukunft fuel fuel wichtige rolle dekarbonisierung gesellschaft spielan unstrittig privaten pkw tun aktuellem stand eher unwahrscheinlich spricht deutlich h\u00f6here gesamt effizienz batterie auto lange strom erneuerbaren quellen knapp stehen fuel beim pkw konkurrenz stromverbrauchern no industrie haushalten verkehrstr\u00e4gern schiffe flugzeuge m\u00f6glicherweise lkw designer-kraftstoffe ebenfall'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['energiesteuern 2030 sinken', 'energiesteuern 2030 sinken']","3":[2595, 2595]}
{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig transport tankstelleninfrastruktur k\u00f6nnten einfach genutzt verbrennen fuel emissionsfrei nein deshalb fall aktuellem stand genauso eu-verbrennerverbot diesel super beim verbrennen entsteht neben \u00fcblichen schadstoffan nox feinstaub co co2 letzterem allerdings no produktion verbraucht wurde bilanziell fuel klimaneutral weitera vorteile fuel fuel k\u00f6nnten mineral\u00f6l-sprit alltag relativ reibungslos ersetzen heutigen auto bestehenden tankstelleninfrastruktur m\u00fcsste kaum ge\u00e4ndert deutschen europ\u00e4ischen weltweyte klimaziele einzuhalten umstel de stracenverkehrs mobilit\u00e4t w\u00e4re n\u00f6tig gleichzeitig k\u00f6nnten bestandsfahrzeuge jahrzehntelang relativ sauber weiterbetrieben dar\u00fcber hinaus eignet synthetische sprit prinzipiell \u00fcbersch\u00fcssigen wind sonnenstrom lager transportierbarer form speichern fuel kaufen verf\u00fcgbarkeit groot probleme fuel synthetischen kraftstoffe weder deutschland anderswo gr\u00f6\u00dferer menge 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werkststatten normale autofahrer profitier allerdings ziemlich unklar wer genau form fuel realistische option berufspendler bewohner abgelegener landstriche eher wohlhabenden oldtimer-sammlern hobby-rennfahrern betrieb automobyle sch\u00e4tzchen sichern wvrie h\u00e4ngt vielan faktor ab allzu gro\u00dfe hoffnung g\u00fcnstige klimafreundliche alternative kauf betrieb auto normalverbraucher wohl sieht zukunft fuel fuel wichtige rolle dekarbonisierung gesellschaft spielan unstrittig privaten pkw tun aktuellem stand eher unwahrscheinlich spricht deutlich h\u00f6here gesamt effizienz batterie auto lange strom erneuerbaren quellen knapp stehen fuel beim pkw konkurrenz stromverbrauchern no industrie haushalten verkehrstr\u00e4gern schiffe flugzeuge m\u00f6glicherweise lkw designer-kraftstoffe ebenfall'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['wohl sieht zukunft fuel fuel', 'wohl sieht zukunft fuel fuel']","3":[4973, 4973]}
{"0":"kaputt nord stream 2 spezialschiff schaden untersuch bnn badische neueste nachrichten laut kreml-herrscher wladimir putin r\u00f6hre pipeline nord stream 2 explosionan intakt geblieben bundesregierung sieht spezialschiff betreiberfirma sache grund gehen nutzung angebot gelten agb widerrufsbelehrung information ze verarbeitung personenbezogener daten find unserer datenschutzerkl\u00e4rung \u00e4hnliche artikelkurzfristige maqnahm ze losung europ\u00e4ischen energiekrise solarify energie zukunft solarify ver\u00f6ffentlicht am1 november 20221 november 2022autorgh gerard reidangst blackout st\u00e4dte kreis g\u00fctersloh bereiten neue westf\u00e4lische stadt verl investiert 500.000 euro 72-st\u00fcndigen stromausfall grundversorg aufrechthalten knnne schlo\u00df holte-stukenbrock schafft w\u00e4rmeinseln sowie zufluchtsorte kauft feldbetten weiterlesen jahr rund h\u00e4lfte sparensusi partner geht partnerschaft sastech energate messenger schweiz bereits eina zugang einloggengasspeicher fast voll woher importierte erdgas gerade kommt stern.de deutschland hochgradig abh\u00e4ngig rund 94 prozent de hierzulande ben\u00f6tigten gas stammt importen forschungszentrum j\u00fclich faktenblatt auff\u00fchrt no kleiner teil stammt inlandsf\u00f6rderung fast verschwindend kleiner wiederum bioga mehr 53 prozent stammte gro\u00dfteil erdgasimporte j\u00fcngeren vergangenheit russland nochstgr\u00f6ceren lieferanten waran norwegen rund 38 prozent niederlande knapp neun prozent gasspeicherf\u00fcllst\u00e4nde deutschland europa bestellt zeigen beiden unten stehenden infografiken laut gesetz sollen speicher hierzulande be 1 november 90 prozent gef\u00fcllt per verordnung wurde gert ende juli 95 prozent angehoben ziel wurde \u00fcbertroffen allerdings gibt immer gro\u00dfe unterschiede einzeln anlagen hauptgasverbraucher hierzulande vergangenan jahren industrie knapp h\u00e4lfte de gas ben\u00f6tigte gefolgt haushalten mehr 30 prozent rest entf\u00e4llt fernw\u00e4rme stromversorgung stetiger gasnachschub dringend gebraucht land be laufen warm halten gerade herkommt zeigen untenstehend grafikenausblick 2023 gaspreis b\u00f6rse gefallan wirkt ewe-kunden nwzonline r\u00fcdiger klampen gashandelspl\u00e4tzen waran preise vergangen woch teil stark r\u00fcckl\u00e4ufig bedeutet schon trendwende endverbraucher wirl fragten eweenergiekrise gaspreisbremse vorgezogen strompreis 40 cent gedeckelt handelsblatt bundesregierung strompreisbremse jahresanfang angek\u00fcndigt bisher offen gelassen preisen bremse greift berlin gaspreisbremse eina monat fr\u00fcher bisher geplant greif geht beschlussvorschlag de kanzleramt ministerpr\u00e4sidentenkonferenz be mittwoch hervorenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deneuheit fuel rettung verbrenner motorzeit de fuel pkw immer diskussion verbrennungsmotor bewahren weiterhin unwahrscheinlich verbrennungsmotor steht europa'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['unwahrscheinlich', 'unwahrscheinlich']","3":[2718, 2718]}
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{"0":"kaputt nord stream 2 spezialschiff schaden untersuch bnn badische neueste nachrichten laut kreml-herrscher wladimir putin r\u00f6hre pipeline nord stream 2 explosionan intakt geblieben bundesregierung sieht spezialschiff betreiberfirma sache grund gehen nutzung angebot gelten agb widerrufsbelehrung information ze verarbeitung personenbezogener daten find unserer datenschutzerkl\u00e4rung \u00e4hnliche artikelkurzfristige maqnahm ze losung europ\u00e4ischen energiekrise solarify energie zukunft solarify ver\u00f6ffentlicht am1 november 20221 november 2022autorgh gerard reidangst blackout st\u00e4dte kreis g\u00fctersloh bereiten neue westf\u00e4lische stadt verl investiert 500.000 euro 72-st\u00fcndigen stromausfall grundversorg aufrechthalten knnne schlo\u00df holte-stukenbrock schafft w\u00e4rmeinseln sowie zufluchtsorte kauft feldbetten weiterlesen jahr rund h\u00e4lfte sparensusi partner geht partnerschaft sastech energate messenger schweiz bereits eina zugang einloggengasspeicher fast voll woher importierte erdgas gerade kommt stern.de deutschland hochgradig abh\u00e4ngig rund 94 prozent de hierzulande ben\u00f6tigten gas stammt importen forschungszentrum j\u00fclich faktenblatt auff\u00fchrt no kleiner teil stammt inlandsf\u00f6rderung fast verschwindend kleiner wiederum bioga mehr 53 prozent stammte gro\u00dfteil erdgasimporte j\u00fcngeren vergangenheit russland nochstgr\u00f6ceren lieferanten waran norwegen rund 38 prozent niederlande knapp neun prozent gasspeicherf\u00fcllst\u00e4nde deutschland europa bestellt zeigen beiden unten stehenden infografiken laut gesetz sollen speicher hierzulande be 1 november 90 prozent gef\u00fcllt per verordnung wurde gert ende juli 95 prozent angehoben ziel wurde \u00fcbertroffen allerdings gibt immer gro\u00dfe unterschiede einzeln anlagen hauptgasverbraucher hierzulande vergangenan jahren industrie knapp h\u00e4lfte de gas ben\u00f6tigte gefolgt haushalten mehr 30 prozent rest entf\u00e4llt fernw\u00e4rme stromversorgung stetiger gasnachschub dringend gebraucht land be laufen warm halten gerade herkommt zeigen untenstehend grafikenausblick 2023 gaspreis b\u00f6rse gefallan wirkt ewe-kunden nwzonline r\u00fcdiger klampen gashandelspl\u00e4tzen waran preise vergangen woch teil stark r\u00fcckl\u00e4ufig bedeutet schon trendwende endverbraucher wirl fragten eweenergiekrise gaspreisbremse vorgezogen strompreis 40 cent gedeckelt handelsblatt bundesregierung strompreisbremse jahresanfang angek\u00fcndigt bisher offen gelassen preisen bremse greift berlin gaspreisbremse eina monat fr\u00fcher bisher geplant greif geht beschlussvorschlag de kanzleramt ministerpr\u00e4sidentenkonferenz be mittwoch hervorenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deneuheit fuel rettung verbrenner motorzeit de fuel pkw immer diskussion verbrennungsmotor bewahren weiterhin unwahrscheinlich verbrennungsmotor steht europa'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['unwahrscheinlich', 'unwahrscheinlich']","3":[2718, 2718]}
{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig 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werkststatten normale autofahrer profitier allerdings ziemlich unklar wer genau form fuel realistische option berufspendler bewohner abgelegener landstriche eher wohlhabenden oldtimer-sammlern hobby-rennfahrern betrieb automobyle sch\u00e4tzchen sichern wvrie h\u00e4ngt vielan faktor ab allzu gro\u00dfe hoffnung g\u00fcnstige klimafreundliche alternative kauf betrieb auto normalverbraucher wohl sieht zukunft fuel fuel wichtige rolle dekarbonisierung gesellschaft spielan unstrittig privaten pkw tun aktuellem stand eher unwahrscheinlich spricht deutlich h\u00f6here gesamt effizienz batterie auto lange strom erneuerbaren quellen knapp stehen fuel beim pkw konkurrenz stromverbrauchern no industrie haushalten verkehrstr\u00e4gern schiffe flugzeuge m\u00f6glicherweise lkw designer-kraftstoffe ebenfall'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['energiesteuern 2030 sinken', 'energiesteuern 2030 sinken']","3":[2595, 2595]}
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verf\u00fcgbar produktion strombasierter kraftstoffe geht derzeit kaum ma\u00df demonstration pilotanlagen hinaus denkbar rasanteste ausbau raffinerie kapazit\u00e4ten l\u00fccke absehbarer zeit wohl schliecen optimistische prognose rechnen 2030 nennenswerten produktionsmenge vielan experten scheint 2050 wahrscheinlicher rein verfahrenstechnisch zumindest scheint synthese allzu groot hindernisse aufzuwerfen beispielsweise entwicklungszeit co2-abscheidung luft industriellem ma\u00dfstab n\u00f6tig steht komplette produktionskette erst lie\u00dfe neben diesel benzin-varianten sogar erdgas weise herstell ebenfall betrieb kfz motoren eignet be kosten fuel produktion fuel aktuell teuer entsprechend kostspielig w\u00e4re kraftstoff tankstelle steigender nachfrage g\u00fcnstiger entwicklung de strompreise preis synthetische kraftstoffe energiesteuern 2030 sinken optimisten gehen 1 20 1 40 euro steuern vorsichtigere experten rechnen werten zwei euro weniger h\u00e4lfte aktuellan preise immer 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{"0":"kaputt nord stream 2 spezialschiff schaden untersuch bnn badische neueste nachrichten laut kreml-herrscher wladimir putin r\u00f6hre pipeline nord stream 2 explosionan intakt geblieben bundesregierung sieht spezialschiff betreiberfirma sache grund gehen nutzung angebot gelten agb widerrufsbelehrung information ze verarbeitung personenbezogener daten find unserer datenschutzerkl\u00e4rung \u00e4hnliche artikelkurzfristige maqnahm ze losung europ\u00e4ischen energiekrise solarify energie zukunft solarify ver\u00f6ffentlicht am1 november 20221 november 2022autorgh gerard reidangst blackout st\u00e4dte kreis g\u00fctersloh bereiten neue westf\u00e4lische stadt verl investiert 500.000 euro 72-st\u00fcndigen stromausfall grundversorg aufrechthalten knnne schlo\u00df holte-stukenbrock schafft w\u00e4rmeinseln sowie zufluchtsorte kauft feldbetten weiterlesen jahr rund h\u00e4lfte sparensusi partner geht partnerschaft sastech energate messenger schweiz bereits eina zugang einloggengasspeicher fast voll woher importierte erdgas gerade kommt stern.de deutschland hochgradig abh\u00e4ngig rund 94 prozent de hierzulande ben\u00f6tigten gas stammt importen forschungszentrum j\u00fclich faktenblatt auff\u00fchrt no kleiner teil stammt inlandsf\u00f6rderung fast verschwindend kleiner wiederum bioga mehr 53 prozent stammte gro\u00dfteil erdgasimporte j\u00fcngeren vergangenheit russland nochstgr\u00f6ceren lieferanten waran norwegen rund 38 prozent niederlande knapp neun prozent gasspeicherf\u00fcllst\u00e4nde deutschland europa bestellt zeigen beiden unten stehenden infografiken laut gesetz sollen speicher hierzulande be 1 november 90 prozent gef\u00fcllt per verordnung wurde gert ende juli 95 prozent angehoben ziel wurde \u00fcbertroffen allerdings gibt immer gro\u00dfe unterschiede einzeln anlagen hauptgasverbraucher hierzulande vergangenan jahren industrie knapp h\u00e4lfte de gas ben\u00f6tigte gefolgt haushalten mehr 30 prozent rest entf\u00e4llt fernw\u00e4rme stromversorgung stetiger gasnachschub dringend gebraucht land be laufen warm halten gerade herkommt zeigen untenstehend grafikenausblick 2023 gaspreis b\u00f6rse gefallan wirkt ewe-kunden nwzonline r\u00fcdiger klampen gashandelspl\u00e4tzen waran preise vergangen woch teil stark r\u00fcckl\u00e4ufig bedeutet schon trendwende endverbraucher wirl fragten eweenergiekrise gaspreisbremse vorgezogen strompreis 40 cent gedeckelt handelsblatt bundesregierung strompreisbremse jahresanfang angek\u00fcndigt bisher offen gelassen preisen bremse greift berlin gaspreisbremse eina monat fr\u00fcher bisher geplant greif geht beschlussvorschlag de kanzleramt ministerpr\u00e4sidentenkonferenz be mittwoch hervorenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deneuheit fuel rettung verbrenner motorzeit de fuel pkw immer diskussion verbrennungsmotor bewahren weiterhin unwahrscheinlich verbrennungsmotor steht europa'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['unwahrscheinlich', 'unwahrscheinlich']","3":[2718, 2718]}
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{"0":"kaputt nord stream 2 spezialschiff schaden untersuch bnn badische neueste nachrichten laut kreml-herrscher wladimir putin r\u00f6hre pipeline nord stream 2 explosionan intakt geblieben bundesregierung sieht spezialschiff betreiberfirma sache grund gehen nutzung angebot gelten agb widerrufsbelehrung information ze verarbeitung personenbezogener daten find unserer datenschutzerkl\u00e4rung \u00e4hnliche artikelkurzfristige maqnahm ze losung europ\u00e4ischen energiekrise solarify energie zukunft solarify ver\u00f6ffentlicht am1 november 20221 november 2022autorgh gerard reidangst blackout st\u00e4dte kreis g\u00fctersloh bereiten neue westf\u00e4lische stadt verl investiert 500.000 euro 72-st\u00fcndigen stromausfall grundversorg aufrechthalten knnne schlo\u00df holte-stukenbrock schafft w\u00e4rmeinseln sowie zufluchtsorte kauft feldbetten weiterlesen jahr rund h\u00e4lfte sparensusi partner geht partnerschaft sastech energate messenger schweiz bereits eina zugang einloggengasspeicher fast voll woher importierte erdgas gerade kommt stern.de deutschland hochgradig abh\u00e4ngig rund 94 prozent de hierzulande ben\u00f6tigten gas stammt importen forschungszentrum j\u00fclich faktenblatt auff\u00fchrt no kleiner teil stammt inlandsf\u00f6rderung fast verschwindend kleiner wiederum bioga mehr 53 prozent stammte gro\u00dfteil erdgasimporte j\u00fcngeren vergangenheit russland nochstgr\u00f6ceren lieferanten waran norwegen rund 38 prozent niederlande knapp neun prozent gasspeicherf\u00fcllst\u00e4nde deutschland europa bestellt zeigen beiden unten stehenden infografiken laut gesetz sollen speicher hierzulande be 1 november 90 prozent gef\u00fcllt per verordnung wurde gert ende juli 95 prozent angehoben ziel wurde \u00fcbertroffen allerdings gibt immer gro\u00dfe unterschiede einzeln anlagen hauptgasverbraucher hierzulande vergangenan jahren industrie knapp h\u00e4lfte de gas ben\u00f6tigte gefolgt haushalten mehr 30 prozent rest entf\u00e4llt fernw\u00e4rme stromversorgung stetiger gasnachschub dringend gebraucht land be laufen warm halten gerade herkommt zeigen untenstehend grafikenausblick 2023 gaspreis b\u00f6rse gefallan wirkt ewe-kunden nwzonline r\u00fcdiger klampen gashandelspl\u00e4tzen waran preise vergangen woch teil stark r\u00fcckl\u00e4ufig bedeutet schon trendwende endverbraucher wirl fragten eweenergiekrise gaspreisbremse vorgezogen strompreis 40 cent gedeckelt handelsblatt bundesregierung strompreisbremse jahresanfang angek\u00fcndigt bisher offen gelassen preisen bremse greift berlin gaspreisbremse eina monat fr\u00fcher bisher geplant greif geht beschlussvorschlag de kanzleramt ministerpr\u00e4sidentenkonferenz be mittwoch hervorenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deneuheit fuel rettung verbrenner motorzeit de fuel pkw immer diskussion verbrennungsmotor bewahren weiterhin unwahrscheinlich verbrennungsmotor steht europa'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['unwahrscheinlich', 'unwahrscheinlich']","3":[2718, 2718]}
{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig transport tankstelleninfrastruktur k\u00f6nnten einfach genutzt verbrennen fuel emissionsfrei nein deshalb fall aktuellem stand genauso eu-verbrennerverbot diesel super beim verbrennen entsteht neben \u00fcblichen schadstoffan nox feinstaub co co2 letzterem allerdings no produktion verbraucht wurde bilanziell fuel klimaneutral weitera vorteile fuel fuel k\u00f6nnten mineral\u00f6l-sprit alltag relativ reibungslos ersetzen heutigen auto bestehenden tankstelleninfrastruktur m\u00fcsste kaum ge\u00e4ndert deutschen europ\u00e4ischen weltweyte klimaziele einzuhalten umstel de stracenverkehrs mobilit\u00e4t w\u00e4re n\u00f6tig gleichzeitig k\u00f6nnten bestandsfahrzeuge jahrzehntelang relativ sauber weiterbetrieben dar\u00fcber hinaus eignet synthetische sprit prinzipiell \u00fcbersch\u00fcssigen wind sonnenstrom lager transportierbarer form speichern fuel kaufen verf\u00fcgbarkeit groot probleme fuel synthetischen kraftstoffe weder deutschland anderswo gr\u00f6\u00dferer menge verf\u00fcgbar produktion strombasierter kraftstoffe geht derzeit kaum ma\u00df demonstration pilotanlagen hinaus denkbar rasanteste ausbau raffinerie kapazit\u00e4ten l\u00fccke absehbarer zeit wohl schliecen optimistische prognose rechnen 2030 nennenswerten produktionsmenge vielan experten scheint 2050 wahrscheinlicher rein verfahrenstechnisch zumindest scheint synthese allzu groot hindernisse aufzuwerfen beispielsweise entwicklungszeit co2-abscheidung luft industriellem ma\u00dfstab n\u00f6tig steht komplette produktionskette erst lie\u00dfe neben diesel benzin-varianten sogar erdgas weise herstell ebenfall betrieb kfz motoren eignet be kosten fuel produktion fuel aktuell teuer entsprechend kostspielig w\u00e4re kraftstoff tankstelle steigender nachfrage g\u00fcnstiger entwicklung de strompreise preis synthetische kraftstoffe energiesteuern 2030 sinken optimisten gehen 1 20 1 40 euro steuern vorsichtigere experten rechnen werten zwei euro weniger h\u00e4lfte aktuellan preise immer 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k\u00fcnftig vier stehen zus\u00e4tzliche strommenge fuel generier experten gehen sogar sech siebenmal schlechter energiebilanz de designer sprit problem dadurch losen produktion sonnenreiche gegendand verlagert m\u00fcsste sinne de klimaschutze gr\u00fcner strom erst eigenbedarf produziert export europa warum fuel aktuell diskussion zuletzt waran strombasierten designer-kraftstoffe zuge de eu-verbrenner verbots gespr\u00e4ch teile autoindustrie mineral\u00f6lbranche politik sprachen stichwort technologieoffenheit ber\u03b4cksichtigung fuel strategie no wenig erfolg zumindest eu-kommission pr\u00fcfen inwiefern sprit k\u00fcnftig rolle stra\u00dfenverkehr spielan experten sch\u00e4tzen klausel allerdings ziemlich unverbindlich wer starken fuel rolle stra\u00dfenverkehr profitier offensichtliche vorteile h\u00e4tten irgendeiner form verbrennungsmotoren fl\u00fcssigkraftstoffen leben mineralklunternehman tankstellenbetreiber genauso teile kraftfahrzeug-industrie inklusive zulieferer werkststatten normale autofahrer profitier allerdings ziemlich unklar wer genau form fuel realistische option berufspendler bewohner abgelegener landstriche eher wohlhabenden oldtimer-sammlern hobby-rennfahrern betrieb automobyle sch\u00e4tzchen sichern wvrie h\u00e4ngt vielan faktor ab allzu gro\u00dfe hoffnung g\u00fcnstige klimafreundliche alternative kauf betrieb auto normalverbraucher wohl sieht zukunft fuel fuel wichtige rolle dekarbonisierung gesellschaft spielan unstrittig privaten pkw tun aktuellem stand eher unwahrscheinlich spricht deutlich h\u00f6here gesamt effizienz batterie auto lange strom erneuerbaren quellen knapp stehen fuel beim pkw konkurrenz stromverbrauchern no industrie haushalten verkehrstr\u00e4gern schiffe flugzeuge m\u00f6glicherweise lkw designer-kraftstoffe ebenfall'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['energiesteuern 2030 sinken', 'energiesteuern 2030 sinken']","3":[2595, 2595]}
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k\u00fcnftig vier stehen zus\u00e4tzliche strommenge fuel generier experten gehen sogar sech siebenmal schlechter energiebilanz de designer sprit problem dadurch losen produktion sonnenreiche gegendand verlagert m\u00fcsste sinne de klimaschutze gr\u00fcner strom erst eigenbedarf produziert export europa warum fuel aktuell diskussion zuletzt waran strombasierten designer-kraftstoffe zuge de eu-verbrenner verbots gespr\u00e4ch teile autoindustrie mineral\u00f6lbranche politik sprachen stichwort technologieoffenheit ber\u03b4cksichtigung fuel strategie no wenig erfolg zumindest eu-kommission pr\u00fcfen inwiefern sprit k\u00fcnftig rolle stra\u00dfenverkehr spielan experten sch\u00e4tzen klausel allerdings ziemlich unverbindlich wer starken fuel rolle stra\u00dfenverkehr profitier offensichtliche vorteile h\u00e4tten irgendeiner form verbrennungsmotoren fl\u00fcssigkraftstoffen leben mineralklunternehman tankstellenbetreiber genauso teile kraftfahrzeug-industrie inklusive zulieferer werkststatten normale autofahrer profitier allerdings ziemlich unklar wer genau form fuel realistische option berufspendler bewohner abgelegener landstriche eher wohlhabenden oldtimer-sammlern hobby-rennfahrern betrieb automobyle sch\u00e4tzchen sichern wvrie h\u00e4ngt vielan faktor ab allzu gro\u00dfe hoffnung g\u00fcnstige klimafreundliche alternative kauf betrieb auto normalverbraucher wohl sieht zukunft fuel fuel wichtige rolle dekarbonisierung gesellschaft spielan unstrittig privaten pkw tun aktuellem stand eher unwahrscheinlich spricht deutlich h\u00f6here gesamt effizienz batterie auto lange strom erneuerbaren quellen knapp stehen fuel beim pkw konkurrenz stromverbrauchern no industrie haushalten verkehrstr\u00e4gern schiffe flugzeuge m\u00f6glicherweise lkw designer-kraftstoffe ebenfall'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['energiesteuern 2030 sinken', 'energiesteuern 2030 sinken']","3":[2595, 2595]}
{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig transport tankstelleninfrastruktur k\u00f6nnten einfach genutzt verbrennen fuel emissionsfrei nein deshalb fall aktuellem stand genauso eu-verbrennerverbot diesel super beim verbrennen entsteht neben \u00fcblichen schadstoffan nox feinstaub co co2 letzterem allerdings no produktion verbraucht wurde bilanziell fuel klimaneutral weitera vorteile fuel fuel k\u00f6nnten mineral\u00f6l-sprit alltag relativ reibungslos ersetzen heutigen auto bestehenden tankstelleninfrastruktur m\u00fcsste kaum ge\u00e4ndert deutschen europ\u00e4ischen weltweyte klimaziele einzuhalten umstel de stracenverkehrs mobilit\u00e4t w\u00e4re n\u00f6tig gleichzeitig k\u00f6nnten bestandsfahrzeuge jahrzehntelang relativ sauber weiterbetrieben dar\u00fcber hinaus eignet synthetische sprit prinzipiell \u00fcbersch\u00fcssigen wind sonnenstrom lager transportierbarer form speichern fuel kaufen verf\u00fcgbarkeit groot probleme fuel synthetischen kraftstoffe weder deutschland anderswo gr\u00f6\u00dferer menge verf\u00fcgbar produktion strombasierter kraftstoffe geht derzeit kaum ma\u00df demonstration pilotanlagen hinaus denkbar rasanteste ausbau raffinerie kapazit\u00e4ten l\u00fccke absehbarer zeit wohl schliecen optimistische prognose rechnen 2030 nennenswerten produktionsmenge vielan experten scheint 2050 wahrscheinlicher rein verfahrenstechnisch zumindest scheint synthese allzu groot hindernisse aufzuwerfen beispielsweise entwicklungszeit co2-abscheidung luft industriellem ma\u00dfstab n\u00f6tig steht komplette produktionskette erst lie\u00dfe neben diesel benzin-varianten sogar erdgas weise herstell ebenfall betrieb kfz motoren eignet be kosten fuel produktion fuel aktuell teuer entsprechend kostspielig w\u00e4re kraftstoff tankstelle steigender nachfrage g\u00fcnstiger entwicklung de strompreise preis synthetische kraftstoffe energiesteuern 2030 sinken optimisten gehen 1 20 1 40 euro steuern vorsichtigere experten rechnen werten zwei euro weniger h\u00e4lfte aktuellan preise immer 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{"0":"kaputt nord stream 2 spezialschiff schaden untersuch bnn badische neueste nachrichten laut kreml-herrscher wladimir putin r\u00f6hre pipeline nord stream 2 explosionan intakt geblieben bundesregierung sieht spezialschiff betreiberfirma sache grund gehen nutzung angebot gelten agb widerrufsbelehrung information ze verarbeitung personenbezogener daten find unserer datenschutzerkl\u00e4rung \u00e4hnliche artikelkurzfristige maqnahm ze losung europ\u00e4ischen energiekrise solarify energie zukunft solarify ver\u00f6ffentlicht am1 november 20221 november 2022autorgh gerard reidangst blackout st\u00e4dte kreis g\u00fctersloh bereiten neue westf\u00e4lische stadt verl investiert 500.000 euro 72-st\u00fcndigen stromausfall grundversorg aufrechthalten knnne schlo\u00df holte-stukenbrock schafft w\u00e4rmeinseln sowie zufluchtsorte kauft feldbetten weiterlesen jahr rund h\u00e4lfte sparensusi partner geht partnerschaft sastech energate messenger schweiz bereits eina zugang einloggengasspeicher fast voll woher importierte erdgas gerade kommt stern.de deutschland hochgradig abh\u00e4ngig rund 94 prozent de hierzulande ben\u00f6tigten gas stammt importen forschungszentrum j\u00fclich faktenblatt auff\u00fchrt no kleiner teil stammt inlandsf\u00f6rderung fast verschwindend kleiner wiederum bioga mehr 53 prozent stammte gro\u00dfteil erdgasimporte j\u00fcngeren vergangenheit russland nochstgr\u00f6ceren lieferanten waran norwegen rund 38 prozent niederlande knapp neun prozent gasspeicherf\u00fcllst\u00e4nde deutschland europa bestellt zeigen beiden unten stehenden infografiken laut gesetz sollen speicher hierzulande be 1 november 90 prozent gef\u00fcllt per verordnung wurde gert ende juli 95 prozent angehoben ziel wurde \u00fcbertroffen allerdings gibt immer gro\u00dfe unterschiede einzeln anlagen hauptgasverbraucher hierzulande vergangenan jahren industrie knapp h\u00e4lfte de gas ben\u00f6tigte gefolgt haushalten mehr 30 prozent rest entf\u00e4llt fernw\u00e4rme stromversorgung stetiger gasnachschub dringend gebraucht land be laufen warm halten gerade herkommt zeigen untenstehend grafikenausblick 2023 gaspreis b\u00f6rse gefallan wirkt ewe-kunden nwzonline r\u00fcdiger klampen gashandelspl\u00e4tzen waran preise vergangen woch teil stark r\u00fcckl\u00e4ufig bedeutet schon trendwende endverbraucher wirl fragten eweenergiekrise gaspreisbremse vorgezogen strompreis 40 cent gedeckelt handelsblatt bundesregierung strompreisbremse jahresanfang angek\u00fcndigt bisher offen gelassen preisen bremse greift berlin gaspreisbremse eina monat fr\u00fcher bisher geplant greif geht beschlussvorschlag de kanzleramt ministerpr\u00e4sidentenkonferenz be mittwoch hervorenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deneuheit fuel rettung verbrenner motorzeit de fuel pkw immer diskussion verbrennungsmotor bewahren weiterhin unwahrscheinlich verbrennungsmotor steht europa'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['unwahrscheinlich', 'unwahrscheinlich']","3":[2718, 2718]}
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vergleich anteil produktionskosten be preis liter benzin liegt rund 50 cent viele studie gehen daher davon verbraucherpreise fuel immer deutlich jeweiligen niveau konventioneller kraftstoffe liegen weitera nachteile fuel markthochlauf mehr nachfrage k\u00f6nnten probleme verf\u00fcgbarkeit preis schrumpfen lassen eigentliche knackpunkt fuel mobilit\u00e4t eina schlechten wirkungsgrad energieaufwendigen produktion resultiert bleibt 1 kilowattstunde investierter energie wasserstoff elektrolyse co2-gewinn synthesegas roh\u00f6l schlie\u00dflich benzinherstellung gerade 0 5 0 6 kwh fl\u00fcssige energie \u00fcbrig h\u00e4tte strom direkt auto gelade w\u00e4ren trotz ladeverlusten mindestens 0 8 kwh akku gelandet motor au\u00dferdem effizienter energie umgeht f\u00e4llt gesamtvergleich be ende sogar deutlicher 1 kwh strom generiert mobil reichweite rund 6 kilometern fuel-verbrenner k\u00e4me gleichen menge energie input no rund 1 5 kilometer weit aktuell windrad steht m\u00fcssten 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{"0":"kaputt nord stream 2 spezialschiff schaden untersuch bnn badische neueste nachrichten laut kreml-herrscher wladimir putin r\u00f6hre pipeline nord stream 2 explosionan intakt geblieben bundesregierung sieht spezialschiff betreiberfirma sache grund gehen nutzung angebot gelten agb widerrufsbelehrung information ze verarbeitung personenbezogener daten find unserer datenschutzerkl\u00e4rung \u00e4hnliche artikelkurzfristige maqnahm ze losung europ\u00e4ischen energiekrise solarify energie zukunft solarify ver\u00f6ffentlicht am1 november 20221 november 2022autorgh gerard reidangst blackout st\u00e4dte kreis g\u00fctersloh bereiten neue westf\u00e4lische stadt verl investiert 500.000 euro 72-st\u00fcndigen stromausfall grundversorg aufrechthalten knnne schlo\u00df holte-stukenbrock schafft w\u00e4rmeinseln sowie zufluchtsorte kauft feldbetten weiterlesen jahr rund h\u00e4lfte sparensusi partner geht partnerschaft sastech energate messenger schweiz bereits eina zugang einloggengasspeicher fast voll woher importierte erdgas gerade kommt stern.de deutschland hochgradig abh\u00e4ngig rund 94 prozent de hierzulande ben\u00f6tigten gas stammt importen forschungszentrum j\u00fclich faktenblatt auff\u00fchrt no kleiner teil stammt inlandsf\u00f6rderung fast verschwindend kleiner wiederum bioga mehr 53 prozent stammte gro\u00dfteil erdgasimporte j\u00fcngeren vergangenheit russland nochstgr\u00f6ceren lieferanten waran norwegen rund 38 prozent niederlande knapp neun prozent gasspeicherf\u00fcllst\u00e4nde deutschland europa bestellt zeigen beiden unten stehenden infografiken laut gesetz sollen speicher hierzulande be 1 november 90 prozent gef\u00fcllt per verordnung wurde gert ende juli 95 prozent angehoben ziel wurde \u00fcbertroffen allerdings gibt immer gro\u00dfe unterschiede einzeln anlagen hauptgasverbraucher hierzulande vergangenan jahren industrie knapp h\u00e4lfte de gas ben\u00f6tigte gefolgt haushalten mehr 30 prozent rest entf\u00e4llt fernw\u00e4rme stromversorgung stetiger gasnachschub dringend gebraucht land be laufen warm halten gerade herkommt zeigen untenstehend grafikenausblick 2023 gaspreis b\u00f6rse gefallan wirkt ewe-kunden nwzonline r\u00fcdiger klampen gashandelspl\u00e4tzen waran preise vergangen woch teil stark r\u00fcckl\u00e4ufig bedeutet schon trendwende endverbraucher wirl fragten eweenergiekrise gaspreisbremse vorgezogen strompreis 40 cent gedeckelt handelsblatt bundesregierung strompreisbremse jahresanfang angek\u00fcndigt bisher offen gelassen preisen bremse greift berlin gaspreisbremse eina monat fr\u00fcher bisher geplant greif geht beschlussvorschlag de kanzleramt ministerpr\u00e4sidentenkonferenz be mittwoch hervorenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deneuheit fuel rettung verbrenner motorzeit de fuel pkw immer diskussion verbrennungsmotor bewahren weiterhin unwahrscheinlich verbrennungsmotor steht europa'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['unwahrscheinlich', 'unwahrscheinlich']","3":[2718, 2718]}
{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig transport tankstelleninfrastruktur k\u00f6nnten einfach genutzt verbrennen fuel emissionsfrei nein deshalb fall aktuellem stand genauso eu-verbrennerverbot diesel super beim verbrennen entsteht neben \u00fcblichen schadstoffan nox feinstaub co co2 letzterem allerdings no produktion verbraucht wurde bilanziell fuel klimaneutral weitera vorteile fuel fuel k\u00f6nnten mineral\u00f6l-sprit alltag relativ reibungslos ersetzen heutigen auto bestehenden tankstelleninfrastruktur m\u00fcsste kaum ge\u00e4ndert deutschen europ\u00e4ischen weltweyte klimaziele einzuhalten umstel de stracenverkehrs mobilit\u00e4t w\u00e4re n\u00f6tig gleichzeitig k\u00f6nnten bestandsfahrzeuge jahrzehntelang relativ sauber weiterbetrieben dar\u00fcber hinaus eignet synthetische sprit prinzipiell \u00fcbersch\u00fcssigen wind sonnenstrom lager transportierbarer form speichern fuel kaufen verf\u00fcgbarkeit groot probleme fuel synthetischen kraftstoffe weder deutschland anderswo gr\u00f6\u00dferer menge 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k\u00fcnftig vier stehen zus\u00e4tzliche strommenge fuel generier experten gehen sogar sech siebenmal schlechter energiebilanz de designer sprit problem dadurch losen produktion sonnenreiche gegendand verlagert m\u00fcsste sinne de klimaschutze gr\u00fcner strom erst eigenbedarf produziert export europa warum fuel aktuell diskussion zuletzt waran strombasierten designer-kraftstoffe zuge de eu-verbrenner verbots gespr\u00e4ch teile autoindustrie mineral\u00f6lbranche politik sprachen stichwort technologieoffenheit ber\u03b4cksichtigung fuel strategie no wenig erfolg zumindest eu-kommission pr\u00fcfen inwiefern sprit k\u00fcnftig rolle stra\u00dfenverkehr spielan experten sch\u00e4tzen klausel allerdings ziemlich unverbindlich wer starken fuel rolle stra\u00dfenverkehr profitier offensichtliche vorteile h\u00e4tten irgendeiner form verbrennungsmotoren fl\u00fcssigkraftstoffen leben mineralklunternehman tankstellenbetreiber genauso teile kraftfahrzeug-industrie inklusive zulieferer 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{"0":"kaputt nord stream 2 spezialschiff schaden untersuch bnn badische neueste nachrichten laut kreml-herrscher wladimir putin r\u00f6hre pipeline nord stream 2 explosionan intakt geblieben bundesregierung sieht spezialschiff betreiberfirma sache grund gehen nutzung angebot gelten agb widerrufsbelehrung information ze verarbeitung personenbezogener daten find unserer datenschutzerkl\u00e4rung \u00e4hnliche artikelkurzfristige maqnahm ze losung europ\u00e4ischen energiekrise solarify energie zukunft solarify ver\u00f6ffentlicht am1 november 20221 november 2022autorgh gerard reidangst blackout st\u00e4dte kreis g\u00fctersloh bereiten neue westf\u00e4lische stadt verl investiert 500.000 euro 72-st\u00fcndigen stromausfall grundversorg aufrechthalten knnne schlo\u00df holte-stukenbrock schafft w\u00e4rmeinseln sowie zufluchtsorte kauft feldbetten weiterlesen jahr rund h\u00e4lfte sparensusi partner geht partnerschaft sastech energate messenger schweiz bereits eina zugang einloggengasspeicher fast voll woher importierte erdgas gerade kommt stern.de deutschland hochgradig abh\u00e4ngig rund 94 prozent de hierzulande ben\u00f6tigten gas stammt importen forschungszentrum j\u00fclich faktenblatt auff\u00fchrt no kleiner teil stammt inlandsf\u00f6rderung fast verschwindend kleiner wiederum bioga mehr 53 prozent stammte gro\u00dfteil erdgasimporte j\u00fcngeren vergangenheit russland nochstgr\u00f6ceren lieferanten waran norwegen rund 38 prozent niederlande knapp neun prozent gasspeicherf\u00fcllst\u00e4nde deutschland europa bestellt zeigen beiden unten stehenden infografiken laut gesetz sollen speicher hierzulande be 1 november 90 prozent gef\u00fcllt per verordnung wurde gert ende juli 95 prozent angehoben ziel wurde \u00fcbertroffen allerdings gibt immer gro\u00dfe unterschiede einzeln anlagen hauptgasverbraucher hierzulande vergangenan jahren industrie knapp h\u00e4lfte de gas ben\u00f6tigte gefolgt haushalten mehr 30 prozent rest entf\u00e4llt fernw\u00e4rme stromversorgung stetiger gasnachschub dringend gebraucht land be laufen warm halten gerade herkommt zeigen untenstehend grafikenausblick 2023 gaspreis b\u00f6rse gefallan wirkt ewe-kunden nwzonline r\u00fcdiger klampen gashandelspl\u00e4tzen waran preise vergangen woch teil stark r\u00fcckl\u00e4ufig bedeutet schon trendwende endverbraucher wirl fragten eweenergiekrise gaspreisbremse vorgezogen strompreis 40 cent gedeckelt handelsblatt bundesregierung strompreisbremse jahresanfang angek\u00fcndigt bisher offen gelassen preisen bremse greift berlin gaspreisbremse eina monat fr\u00fcher bisher geplant greif geht beschlussvorschlag de kanzleramt ministerpr\u00e4sidentenkonferenz be mittwoch hervorenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deneuheit fuel rettung verbrenner motorzeit de fuel pkw immer diskussion verbrennungsmotor bewahren weiterhin unwahrscheinlich verbrennungsmotor steht europa'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['unwahrscheinlich', 'unwahrscheinlich']","3":[2718, 2718]}
{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig 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vergleich anteil produktionskosten be preis liter benzin liegt rund 50 cent viele studie gehen daher davon verbraucherpreise fuel immer deutlich jeweiligen niveau konventioneller kraftstoffe liegen weitera nachteile fuel markthochlauf mehr nachfrage k\u00f6nnten probleme verf\u00fcgbarkeit preis schrumpfen lassen eigentliche knackpunkt fuel mobilit\u00e4t eina schlechten wirkungsgrad energieaufwendigen produktion resultiert bleibt 1 kilowattstunde investierter energie wasserstoff elektrolyse co2-gewinn synthesegas roh\u00f6l schlie\u00dflich benzinherstellung gerade 0 5 0 6 kwh fl\u00fcssige energie \u00fcbrig h\u00e4tte strom direkt auto gelade w\u00e4ren trotz ladeverlusten mindestens 0 8 kwh akku gelandet motor au\u00dferdem effizienter energie umgeht f\u00e4llt gesamtvergleich be ende sogar deutlicher 1 kwh strom generiert mobil reichweite rund 6 kilometern fuel-verbrenner k\u00e4me gleichen menge energie input no rund 1 5 kilometer weit aktuell windrad steht m\u00fcssten k\u00fcnftig vier stehen zus\u00e4tzliche strommenge fuel generier experten gehen sogar sech siebenmal schlechter energiebilanz de designer sprit problem dadurch losen produktion sonnenreiche gegendand verlagert m\u00fcsste sinne de klimaschutze gr\u00fcner strom erst eigenbedarf produziert export europa warum fuel aktuell diskussion zuletzt waran strombasierten designer-kraftstoffe zuge de eu-verbrenner verbots gespr\u00e4ch teile autoindustrie mineral\u00f6lbranche politik sprachen stichwort technologieoffenheit ber\u03b4cksichtigung fuel strategie no wenig erfolg zumindest eu-kommission pr\u00fcfen inwiefern sprit k\u00fcnftig rolle stra\u00dfenverkehr spielan experten sch\u00e4tzen klausel allerdings ziemlich unverbindlich wer starken fuel rolle stra\u00dfenverkehr profitier offensichtliche vorteile h\u00e4tten irgendeiner form verbrennungsmotoren fl\u00fcssigkraftstoffen leben mineralklunternehman tankstellenbetreiber genauso teile kraftfahrzeug-industrie inklusive zulieferer werkststatten normale autofahrer profitier allerdings ziemlich unklar wer genau form fuel realistische option berufspendler bewohner abgelegener landstriche eher wohlhabenden oldtimer-sammlern hobby-rennfahrern betrieb automobyle sch\u00e4tzchen sichern wvrie h\u00e4ngt vielan faktor ab allzu gro\u00dfe hoffnung g\u00fcnstige klimafreundliche alternative kauf betrieb auto normalverbraucher wohl sieht zukunft fuel fuel wichtige rolle dekarbonisierung gesellschaft spielan unstrittig privaten pkw tun aktuellem stand eher unwahrscheinlich spricht deutlich h\u00f6here gesamt effizienz batterie auto lange strom erneuerbaren quellen knapp stehen fuel beim pkw konkurrenz stromverbrauchern no industrie haushalten verkehrstr\u00e4gern schiffe flugzeuge m\u00f6glicherweise lkw designer-kraftstoffe ebenfall'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['energiesteuern 2030 sinken', 'energiesteuern 2030 sinken']","3":[2595, 2595]}
{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig transport tankstelleninfrastruktur k\u00f6nnten einfach genutzt verbrennen fuel emissionsfrei nein deshalb fall aktuellem stand genauso eu-verbrennerverbot diesel super beim verbrennen entsteht neben \u00fcblichen schadstoffan nox feinstaub co co2 letzterem allerdings no produktion verbraucht wurde bilanziell fuel klimaneutral weitera vorteile fuel fuel k\u00f6nnten mineral\u00f6l-sprit alltag relativ reibungslos ersetzen heutigen auto bestehenden tankstelleninfrastruktur m\u00fcsste kaum ge\u00e4ndert deutschen europ\u00e4ischen weltweyte klimaziele einzuhalten umstel de stracenverkehrs mobilit\u00e4t w\u00e4re n\u00f6tig gleichzeitig k\u00f6nnten bestandsfahrzeuge jahrzehntelang relativ sauber weiterbetrieben dar\u00fcber hinaus eignet synthetische sprit prinzipiell \u00fcbersch\u00fcssigen wind sonnenstrom lager transportierbarer form speichern fuel kaufen verf\u00fcgbarkeit groot probleme fuel synthetischen kraftstoffe weder deutschland anderswo gr\u00f6\u00dferer menge verf\u00fcgbar produktion strombasierter kraftstoffe geht derzeit kaum ma\u00df demonstration pilotanlagen hinaus denkbar rasanteste ausbau raffinerie kapazit\u00e4ten l\u00fccke absehbarer zeit wohl schliecen optimistische prognose rechnen 2030 nennenswerten produktionsmenge vielan experten scheint 2050 wahrscheinlicher rein verfahrenstechnisch zumindest scheint synthese allzu groot hindernisse aufzuwerfen beispielsweise entwicklungszeit co2-abscheidung luft industriellem ma\u00dfstab n\u00f6tig steht komplette produktionskette erst lie\u00dfe neben diesel benzin-varianten sogar erdgas weise herstell ebenfall betrieb kfz motoren eignet be kosten fuel produktion fuel aktuell teuer entsprechend kostspielig w\u00e4re kraftstoff tankstelle steigender nachfrage g\u00fcnstiger entwicklung de strompreise preis synthetische kraftstoffe energiesteuern 2030 sinken optimisten gehen 1 20 1 40 euro steuern vorsichtigere experten rechnen werten zwei euro weniger h\u00e4lfte aktuellan preise immer 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{"0":"kaputt nord stream 2 spezialschiff schaden untersuch bnn badische neueste nachrichten laut kreml-herrscher wladimir putin r\u00f6hre pipeline nord stream 2 explosionan intakt geblieben bundesregierung sieht spezialschiff betreiberfirma sache grund gehen nutzung angebot gelten agb widerrufsbelehrung information ze verarbeitung personenbezogener daten find unserer datenschutzerkl\u00e4rung \u00e4hnliche artikelkurzfristige maqnahm ze losung europ\u00e4ischen energiekrise solarify energie zukunft solarify ver\u00f6ffentlicht am1 november 20221 november 2022autorgh gerard reidangst blackout st\u00e4dte kreis g\u00fctersloh bereiten neue westf\u00e4lische stadt verl investiert 500.000 euro 72-st\u00fcndigen stromausfall grundversorg aufrechthalten knnne schlo\u00df holte-stukenbrock schafft w\u00e4rmeinseln sowie zufluchtsorte kauft feldbetten weiterlesen jahr rund h\u00e4lfte sparensusi partner geht partnerschaft sastech energate messenger schweiz bereits eina zugang einloggengasspeicher fast voll woher importierte erdgas gerade kommt stern.de deutschland hochgradig abh\u00e4ngig rund 94 prozent de hierzulande ben\u00f6tigten gas stammt importen forschungszentrum j\u00fclich faktenblatt auff\u00fchrt no kleiner teil stammt inlandsf\u00f6rderung fast verschwindend kleiner wiederum bioga mehr 53 prozent stammte gro\u00dfteil erdgasimporte j\u00fcngeren vergangenheit russland nochstgr\u00f6ceren lieferanten waran norwegen rund 38 prozent niederlande knapp neun prozent gasspeicherf\u00fcllst\u00e4nde deutschland europa bestellt zeigen beiden unten stehenden infografiken laut gesetz sollen speicher hierzulande be 1 november 90 prozent gef\u00fcllt per verordnung wurde gert ende juli 95 prozent angehoben ziel wurde \u00fcbertroffen allerdings gibt immer gro\u00dfe unterschiede einzeln anlagen hauptgasverbraucher hierzulande vergangenan jahren industrie knapp h\u00e4lfte de gas ben\u00f6tigte gefolgt haushalten mehr 30 prozent rest entf\u00e4llt fernw\u00e4rme stromversorgung stetiger gasnachschub dringend gebraucht land be laufen warm halten gerade herkommt zeigen untenstehend grafikenausblick 2023 gaspreis b\u00f6rse gefallan wirkt ewe-kunden nwzonline r\u00fcdiger klampen gashandelspl\u00e4tzen waran preise vergangen woch teil stark r\u00fcckl\u00e4ufig bedeutet schon trendwende endverbraucher wirl fragten eweenergiekrise gaspreisbremse vorgezogen strompreis 40 cent gedeckelt handelsblatt bundesregierung strompreisbremse jahresanfang angek\u00fcndigt bisher offen gelassen preisen bremse greift berlin gaspreisbremse eina monat fr\u00fcher bisher geplant greif geht beschlussvorschlag de kanzleramt ministerpr\u00e4sidentenkonferenz be mittwoch hervorenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deneuheit fuel rettung verbrenner motorzeit de fuel pkw immer diskussion verbrennungsmotor bewahren weiterhin unwahrscheinlich verbrennungsmotor steht europa'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['unwahrscheinlich', 'unwahrscheinlich']","3":[2718, 2718]}
{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig 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verf\u00fcgbar produktion strombasierter kraftstoffe geht derzeit kaum ma\u00df demonstration pilotanlagen hinaus denkbar rasanteste ausbau raffinerie kapazit\u00e4ten l\u00fccke absehbarer zeit wohl schliecen optimistische prognose rechnen 2030 nennenswerten produktionsmenge vielan experten scheint 2050 wahrscheinlicher rein verfahrenstechnisch zumindest scheint synthese allzu groot hindernisse aufzuwerfen beispielsweise entwicklungszeit co2-abscheidung luft industriellem ma\u00dfstab n\u00f6tig steht komplette produktionskette erst lie\u00dfe neben diesel benzin-varianten sogar erdgas weise herstell ebenfall betrieb kfz motoren eignet be kosten fuel produktion fuel aktuell teuer entsprechend kostspielig w\u00e4re kraftstoff tankstelle steigender nachfrage g\u00fcnstiger entwicklung de strompreise preis synthetische kraftstoffe energiesteuern 2030 sinken optimisten gehen 1 20 1 40 euro steuern vorsichtigere experten rechnen werten zwei euro weniger h\u00e4lfte aktuellan preise immer 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{"0":"kaputt nord stream 2 spezialschiff schaden untersuch bnn badische neueste nachrichten laut kreml-herrscher wladimir putin r\u00f6hre pipeline nord stream 2 explosionan intakt geblieben bundesregierung sieht spezialschiff betreiberfirma sache grund gehen nutzung angebot gelten agb widerrufsbelehrung information ze verarbeitung personenbezogener daten find unserer datenschutzerkl\u00e4rung \u00e4hnliche artikelkurzfristige maqnahm ze losung europ\u00e4ischen energiekrise solarify energie zukunft solarify ver\u00f6ffentlicht am1 november 20221 november 2022autorgh gerard reidangst blackout st\u00e4dte kreis g\u00fctersloh bereiten neue westf\u00e4lische stadt verl investiert 500.000 euro 72-st\u00fcndigen stromausfall grundversorg aufrechthalten knnne schlo\u00df holte-stukenbrock schafft w\u00e4rmeinseln sowie zufluchtsorte kauft feldbetten weiterlesen jahr rund h\u00e4lfte sparensusi partner geht partnerschaft sastech energate messenger schweiz bereits eina zugang einloggengasspeicher fast voll woher importierte erdgas gerade kommt stern.de deutschland hochgradig abh\u00e4ngig rund 94 prozent de hierzulande ben\u00f6tigten gas stammt importen forschungszentrum j\u00fclich faktenblatt auff\u00fchrt no kleiner teil stammt inlandsf\u00f6rderung fast verschwindend kleiner wiederum bioga mehr 53 prozent stammte gro\u00dfteil erdgasimporte j\u00fcngeren vergangenheit russland nochstgr\u00f6ceren lieferanten waran norwegen rund 38 prozent niederlande knapp neun prozent gasspeicherf\u00fcllst\u00e4nde deutschland europa bestellt zeigen beiden unten stehenden infografiken laut gesetz sollen speicher hierzulande be 1 november 90 prozent gef\u00fcllt per verordnung wurde gert ende juli 95 prozent angehoben ziel wurde \u00fcbertroffen allerdings gibt immer gro\u00dfe unterschiede einzeln anlagen hauptgasverbraucher hierzulande vergangenan jahren industrie knapp h\u00e4lfte de gas ben\u00f6tigte gefolgt haushalten mehr 30 prozent rest entf\u00e4llt fernw\u00e4rme stromversorgung stetiger gasnachschub dringend gebraucht land be laufen warm halten gerade herkommt zeigen untenstehend grafikenausblick 2023 gaspreis b\u00f6rse gefallan wirkt ewe-kunden nwzonline r\u00fcdiger klampen gashandelspl\u00e4tzen waran preise vergangen woch teil stark r\u00fcckl\u00e4ufig bedeutet schon trendwende endverbraucher wirl fragten eweenergiekrise gaspreisbremse vorgezogen strompreis 40 cent gedeckelt handelsblatt bundesregierung strompreisbremse jahresanfang angek\u00fcndigt bisher offen gelassen preisen bremse greift berlin gaspreisbremse eina monat fr\u00fcher bisher geplant greif geht beschlussvorschlag de kanzleramt ministerpr\u00e4sidentenkonferenz be mittwoch hervorenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deenergiekrise richtig sparen b\u00f6rse anlegen sharedeal deneuheit fuel rettung verbrenner motorzeit de fuel pkw immer diskussion verbrennungsmotor bewahren weiterhin unwahrscheinlich verbrennungsmotor steht europa'","1":"Wird es einen Anstieg der Energiekosten in der n\u00e4heren Zukunft geben?'","2":"['unwahrscheinlich', 'unwahrscheinlich']","3":[2718, 2718]}
{"0":"ab 2035 d\u00fcran neuwagen benziner diesel mehr zugelass hoffnung weiterleben hilfe fuel zuletzt gesunken umweltsch\u00fctzer begr\u00fc\u00dfen teile industrie politik halten eina fehler argumente geht dabei be fuel fuel steht elektrisch bezieht produktion hauptzutat n\u00e4mlich elektrische energie deren hilfe kohlenstoff wasser klassische mineral\u00f6lkraftstoffe chemisch nachgebaut sogenannten bio-kraftstoffen kommt kohlenstoff biomasse pflanzen tierresten regel co2 atmosph\u00e4re entnommen \u00fcberall verf\u00fcgbar sieht ben\u00f6tigten wasser \u00f6ko strom beide zusamman \u00fcberall anzutreffen denke gro\u00dfe solarpark w\u00fcste dar\u00fcber hinaus fassen definition wasserstoff fuel begriff fall produktion beigabe kohlenstoff n\u00f6tig wer k\u00fcnftig fuel tanken fuel synthetisch nachgebauten diesel benzin beziehungsweise kerosin handelt verbrennungskraftmaschinen genutzt heute vergleichbaren mineral\u00f6l treibstoffe nutzen umr\u03b4st motoren regel n\u00f6tig 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