서비스 제자리인데 택시요금만 인상 '원성' “택시 요금이 오른다고 부당요금 징수, 승차거부 등 택시의 서비스가 개선된 적 있나요? ” 부천에서 인천으로 출퇴근하는 송지영씨(28ㆍ여)는 “집이 멀어 택시기사가 추가요금을 요구하고 내지 않으면 중간에 내리라는 경우가 빈번해 택시 잡는 일이 스트레스다”며 “기본요금을 올리기 전 이런 부당 행위에 대한 대책 마련이 먼저 아니냐”고 주장했다. 이희준씨(35ㆍ서구)도 “직업 특성상 시간에 쫓기는 일이 많아 택시를 자주 이용하는데 가까운 곳에 가자고 하면 다른 택시를 이용하라는 말을 많이 듣는다”며 “기본요금이 4천원 수준으로 오르는 만큼 그에 맞는 서비스 개선도 필요하다”고 강조했다. 이처럼 시민들은 수십년째 개선되지 않은 택시 서비스에 불만을 터트리고 있는데 택시요금은 오르고 있다. 17일 인천시에 따르면 시는 최근 열린 제9회 택시정책위원회에서 택시운임ㆍ요율 조정안을 심의한 결과, 현행 3천원에서 3천800원으로 기본요금을 인상키로 했다. 또 시는 택시 서비스 질도 높인다는 계획이다. 서비스 계획은 친절한 택시기사 표창 확대, 평가 우수 운동사업자 별도 인센티브 제공, 운수종사자 자격관리 강화 및 친절교육 확대 등이다. 이 인상안은 2월 중 인천시의회 의결을 거쳐 최종 인상안이 확정된다. 인천 택시 기본요금 인상은 지난 2013년 12월 2천400원에서 3천원으로 인상된 후 5년 만이다. 하지만, 시민들은 시의 이 같은 서비스 계획에 대해 곱지 않은 시선을 보내고 있다. 구월동 홈플러스 앞 택시 정거장에서 만난 이준형씨(33ㆍ동구)는 “택시요금 인상 이야기가 나올 때마다 인천시가 서비스도 함께 개선하겠다는 계획을 내놓았는데 여태껏 변한 게 없다”며 “이번 택시요금 인상도 시민 주머니 부담만 늘고 서비스 수준은 제자리걸음일 게 안 봐도 뻔하다”고 꼬집었다. 이에 대해 시 관계자는 “시민들의 택시 이용 시 불편사항을 잘 알고 있다”며 "이번 택시요금 인상과 함께 서비스 질을 높이고자 택시 회사 등과 다각적으로 협의 중"이라고 밝혔다. 한편, 지난해 말 기준 시에 접수된 택시 교통 불편 접수 5천여 건 중 불친절 1천533건, 승차거부 및 중도하차 1천438건, 부당요금 1천155건, 교통카드 사용거부 53건 등 순으로 나타났다.