묻지마 공사… '삼두아파트' 쩍쩍 인천 동구 삼두1차아파트와 중앙장로교회 땅 꺼짐 사고는 잘못된 설계와 관리 체계 부재, 무리한 시공 관행이 어우러진 인재라는 주장이 제기됐다. 삼두1차아파트 비상대책위원회(비대위)는 13일 오전 인천시청 앞에서 기자회견을 열고 삼두1차아파트와 중앙장로교회 땅 꺼짐 현상은 시공사의 잘못된 설계 등으로 인한 것이라며 이학재 국회의원(한ㆍ서구갑)실로부터 제출받은 ‘제2외곽순환(인천~김포) 고속도로 민간투자 사업 제2공구 사후 환경영향조사서 및 환경영향평가서’를 공개했다. 공개 자료에 따르면 환경영향평가과정에서 땅 꺼짐 우려가 있다는 전문가의 지적이 있었음에도 땅 꺼짐 방지를 위한 물막이 공법은 총 9천290ｍ의 터널길이 중 40ｍ에 불과했다. 이는 설계에서 시행하도록 계획된 물막이 공법 길이인 700ｍ의 겨우 6%만 실제 적용한 것이다. 또 시공사가 잘못된 지하수 유동해석 조건과 모델을 선정해 삼두1차아파트와 중앙장로교회 하부 지반에서 시공 중 지하수 유입량이 1일 4천t이나 250t에 불과할 것으로 예측함으로써 시공 전 충분한 사전 검토가 이뤄지지 않았다고도 분석했다. 이는 땅 꺼짐에 대비해 터널 내 지하수 유입에 대한 명확한 물막이 공법 시행 기준이 없고, 공정계획에서도 적절한 물막이(차수) 공법 시행을 고려하지 않은 것으로 파악됐다. 문제는 이뿐만이 아니다. 삼두1차아파트와 중앙장로교회의 땅 꺼짐과 터널굴착과의 연관성을 규명하려고 이들 건물 바로 밑에 터널 막장이 있던 시기인 지난 2015년 10월~2016년 6월까지 땅 꺼짐에 대한 계측자료 분석이 필요하다. 하지만, 삼두1차아파트에 대한 계측은 2016년 4월 땅 꺼짐 현상이 발생한 뒤인 같은 해 5월2일부터 시작됐기에 2015년 10월부터 이들 건물에 대한 땅 꺼짐 계측을 시행하지 않은 부분은 시공상의 주의 의무를 다하기 어렵다는 게 보고서의 지적이다. 비대위 관계자는 “4년째 접어드는 인천~김포고속도로 지하터널 문제는 피해 주민과 건설사의 논의를 통해 해결될 수 없다는 게 자명한 사실”이라며 “박남춘 시장이 직접 문제 해결 당사자로 나서 민관합동조사단을 꾸려야 한다”고 호소했다.