삼성전자가 될 것으로 예측하기도 했다. 반면 화웨이에 메모리반도체를 파는 반도체 업계는 침체가 불가피할 수밖에 없을 전망이다. 삼성전자 메모리반도체 사업부도 타격을 입지만 사업구조 자체가 메모리반도체 중심인 SK하이닉스가 더 시름이 깊다. 업계는 SK하이닉스의 화웨이 메모리반도체 매출 비중이 10∼15%, 삼성전자의 화웨이 매출 비중이 5∼10%라고 추정한다. 화웨이에 적층세라믹콘덴서(MLCC)와 카메라모듈을 공급하는 삼성전기와 엘지(LG)이노텍, 화면 패널을 공급하는 삼성디스플레이, 엘지디스플레이 등 국내 부품사도 타격을 입을 것으로 예측된다. 품목별로 집계할 순 없지만 화웨이가 자체 집계한 반도체를 포함한 한국 부품 구매 규모는 연간 5조~7조원에 이르고 최근 12조까지 이르는 것으로 발표된 적이 있다. 업계 관계자는 “부품이든 반도체든 화웨이가 국내 업체의 ‘큰손’이었던 건 맞다”며 “화웨이가 미국에 진출하지 못하는 건 (국내 부품사에) 큰 변수가 아니었지만 부품사들이 화웨이에 납품 자체를 못한다면 매출이 줄어들 수밖에 없을 것”이라고 했다. 화웨이 통신장비를 쓰는 엘지유플러스와 국내 IT기업도 당혹스럽기는 마찬가지다. 데이터센터에 화웨이 장비를 쓴 기업 상당수가 이를 들켰다가 여론 뭇매를 맞을까 전전긍긍하고 있다. 업계 관계자는 “내로라하는 기업 대부분이 화웨이 장비를 쓰지만 대부분 물어보면 ‘폐기했다’는 식으로 나온다”며 “지금 화웨이 장비를 쓴다고 하면 그 자체로 주홍글씨라 다들 조심하는 분위기”라고 했다. 업계 “불확실한 문제제기 수용 못 해” 다만 업계에서는 쓰던 화웨이 장비를 빼거나 교체하는 등 적극적 행동엔 나서지 않고 있다. 화웨이가 보안에 취약하다는 트럼프 정부의 잇따른 문제제기를 사실로 받아들이지 않는다는 뜻이다. 트럼프 정부가 제기하는 보안 문제의 핵심은 화웨이가 중국 정부와 손잡고 데이터 처리장치에 침입해 이른바 ‘뒷문’(백도어)을 설치할 수 있다는 의혹이다. 그러나 KT와 SK텔레콤은 무선이 아닌 유선망에만 화웨이 장비를 쓰고 있고, 엘지유플러스는 화웨이 장비를 통신 신호 송·수신용으로만 쓰는 무선주파수(RF)중계기에만 공급하고, 데이터 처리를 담당하는 핵심(코어)망과 기간(백본)망엔 넣지 않았다고 밝혔다. 이통3사 모두 기존에 들여온 장비를 그대로 사용하겠다는 뜻도 내비쳤다. IT업계 관계자는 “중국을 못 믿는 게 문제라면 아이폰도 중국에서 만드는데 아이폰에도 백도어가 있겠냐”며 “세계화된 시장에서 더 이상 의미 없는 얘기다. 경영자로서도 사실상 3분의 2 가격을 제시하는 화웨이 장비를 정치적 이유로 물리치긴 어렵다”라고 했다. 국내 화웨이 고객사도 중국 시장 진출을 고려해 화웨이와 연결고리를 유지하려는 분위기다. 중국 합작회사의 내부 인트라넷 망에 화웨이 장비를 쓴 현대자동차는 “차량제품과 관계없다”며 제품을 계속 사용하겠다는 뜻을 밝혔다. 화웨이 장비로 네트워크망을 만든 한국전력공사도 2019년 말 장비 교체를 앞뒀지만 “경쟁입찰에 화웨이를 배제할 계획은 없다”고 했다. 정부는 화웨이 통상 이슈에 직접 관여하지 않되 ‘시장경쟁’ 원칙을 지키겠다는 뜻을 보였다. 과학기술정보통신부는 5G 장비를 교체하라는 미국 압박에도 “통신사업자가 어느 장비회사를 선택할지는 그들이 결정해야 할 몫”이라며 버티고 있다. 그러나 트럼프 정부가 중동·유럽·한국 등 우방 국가를 상대로 압박 수위를 높이고 있어 한국 정부가 계속 관망하기는 어려울 것이란 관측이 우세하다.