10~12주 원전과 엘엔지 기지 건설현장 실습을 다녀왔고, 8명은 국내 실습 4주를 마치고 1주간 싱가포르 지하철 현장을 다녀왔다. 국외 현장 연수 기회가 한계가 많아 일부 학생들은 국내 건설회사에서 실습을 하기도 한다. 1학년도 여름·겨울방학을 이용해 각각 35명이 인도네시아와 베트남으로 단기 현장 견학을 다녀왔다. 학교에서는 더 많은 학생을 현장에 보내고 싶은 마음이 굴뚝같지만, 예산 확보에 어려움이 많은데다 기업이 학생을 수용할 수 있는 여건도 제한적이어서 마냥 늘리기만 하는 것도 한계가 있다. 전국에서 유일한 해외건설·플랜트 마이스터고라 학생들의 인기도 높아지고 있다. 이 학교를 찾아 충북 충주에서 유학을 온 임가현(공정운용과) 학생은 “중학교 때부터 화공에 관심을 가지고 해외에 진출할 방법을 찾다가 입학하게 됐다”며 “인문계 고등학교에 진학해 대학을 나와도 취업이 어려운데 마이스터고를 졸업하면 훨씬 젊은 나이에 쉽게 취업할 수 있는 게 큰 장점인 것 같다”고 말했다. 박경태(건설과 3) 학생은 “마이스터고를 다닌 형이 적극적으로 추천해 이 학교 입학을 결정했다”며 “해외 진출이 쉽고 나중에 필요할 경우 대학 진학도 유리할 것으로 생각한다”고 말했다. 현재 전국의 마이스터고는 51곳에 이른다. 48곳은 운영 중이며 3곳은 개교를 준비하고 있다. 2008년 마이스터고 육성계획을 마련했고, 2010년에 21개교가 처음으로 문을 열었다. 지자체와 정부 부처도 계획 단계부터 손을 잡고 적극적으로 참여했다. 기계금속 분야가 13곳으로 가장 많고, 그다음은 전기·전자(9곳), 농수산·바이오·식품(8곳) 차례다. 2013년 첫 졸업생을 배출한 이래 지난해까지 연속 90% 이상의 취업률을 유지했다. 2017년 교육부의 교육 만족도 조사에서 재학생은 100점 만점에 93점, 졸업생은 90점을 줄 정도로 높게 나왔다. 기업들의 만족도도 94점이 나왔다. 교육부 김동석 사무관은 “학교와 산업체 간 직접적인 채용협약 체결 등을 통해 교육과 취업의 선순환 구조를 형성했다”며 “장기 졸업생 평생경력경로 모델 개발과 강화된 성과관리체계 구축을 통해 내실 있는 운영이 지속되도록 지원할 방침”이라고 말했다.