현지에서 큰 사고를 당했다. 현지가이드의 추천으로 탔던 사륜오토바이가 전복되는 바람에 두 팔이 골절된 것. 그 후 정 씨는 현재까지도 오른팔을 제대로 움직이지 못해, 일상생활에 어려움을 겪고 있다. 김난희(가명)씨 역시 패키지여행 도중 큰 피해를 봤다고 주장한다. 여행사 측이 일정에 없던 12시간의 버스 이동을 강행한 후 탈진해 중도 귀국을 결정하면서, 현지에서 병원치료비로만 무려 1700여만 원이 넘는 돈을 지급해야 했다는 것이다. 하지만 해당 여행사는 중도 귀국한 사례가 없었다며, 사고 책임을 회피하고 있다. 2007년 6월 캄보디아 전세기 추락사고로 딸과 사위, 그리고 두 손자를 잃은 김형준(가명)씨는 이번 헝가리 유람선 참사를 지켜보며 누구보다 마음이 아팠다고 한다. 왜 고객의 안전을 보장해야 할 일부 여행사들이 제 역할을 하지 못하고 있는 것일까. “사랑하는 가족들을 다 잃고 슬픔에 한참 잠깁니다. 그 아픔이 조금 덜해질 때 소송을 하게 됩니다. 아무도 책임을 안 지니까. 헝가리 사고도 더 지켜보십시오. 제가 두 눈 부릅뜨고 지켜볼 겁니다.“ - 김형준(가명) 캄보디아 전세기 추락사고 유가족 이번 주 <추적60분>에서는 한국인 23명의 사망자와 3명의 실종자가 발생한 다뉴브강 유람선 참사를 통해 해외 패키지여행의 안전문제를 긴급 진단해본다.