충북도, 민주당에 정부 예산 증액 요청 충북도가 내년 정부예산안에 빠졌거나 삭감된 주요 사업이 국회 심사에서 증액될 수 있도록 협조해 달라고 더불어민주당에 요청했다. 도정 핵심 현안 추진에도 힘을 보태 달라고 건의했다. 17일 도에 따르면 민주당 중앙당과 충북도는 이날 국회의원회관에서 '2019 하반기 예산정책협의회'를 열었다. 협의회에는 이해찬 당대표를 비롯해 이인영 원내대표, 박광온 최고위원, 조정식 정책위원회 의장, 전해철 국회 예산결산특별위원회 간사, 김정우 국회 기획재정위원회 간사, 이해식 대변인 등 당 지도부가 대거 참석했다. 이시종 충북지사와 한범덕 청주시장, 이상천 제천시장, 이차영 괴산군수, 조병옥 음성군수 등은 이 자리에서 충북 사업을 설명하고 내년 정부예산 반영을 건의했다. 예산 확보에 실패했거나 기획재정부 심사에서 예산이 줄어든 사업 25개다. 충청내륙고속화도로(1~4공구) 건설, 중부내륙(이천~충주~문경) 철도 건설, 국립충주박물관 건립 등이다. 국제무예센터 기능 및 시설 확대, 천연물 지식산업센터 구축, TBN 충북교통방송국 설립비 조기 지원 등도 포함됐다. 주요 현안 11개 사업은 원활하게 추진될 수 있도록 중앙당 차원의 지원을 요청했다. 충북선철도 고속화 적정성 검토 대안 채택과 오송 연결선 반영, 중부권 차세대 방사광 가속기 구축, 미래해양과학관 건립, 소방복합치유센터 건립 등이다. 2020년도 정부예산안에 반영된 충북 예산은 5조9218억원이다. 올해 최종적으로 확보한 정부예산 5조4539억원보다 8.6%(4679억원) 늘어난 규모다. 이날 협의회에서 건의한 사업들이 국회 심사 과정에서 반영되거나 증액되면 도정 사상 첫 국비 6조원 시대를 열 수 있다. 이해찬 당대표는 "충북이 내륙의 섬이라고 불릴 정도로 교통의 사각지대였는데 문재인 정부 들어 사통팔달의 교통 중심으로 자리매김했다"며 "'강호축'은 강원, 충청, 호남을 잇는 신성장축으로써 국가균형발전의 핵심사업"이라고 강조했다. 이어 "강호축이 경부축과 함께 대한민국의 핵심성장축으로 발전할 수 있도록 5차 국토종합계획 반영에 국회가 뒷받침하겠다"며 "2020년에 국비 6조원을 돌파해 충북도가 행정을 마음껏 펼칠 수 있도록 당이 최선을 다하겠다"고 말했다. 이인영 원내대표는 "충북선 철도 고속화 사업의 예비타당성조사 면제가 확정되면서 강호축이 본격적으로 추진된다"며 "기획재정부에서 두 가지 안을 놓고 심의 중이라고 하는데 사업 취지를 극대화하는 안이 선택되도록 당과 원내에서 뒷받침하겠다"고 말했다. 이어 "기술적인 문제로 제외된 오송 연결선의 대안도 함께 검토하겠다"며 "추가 예산 가능성을 관계부처와 협의해 긍정적인 결론을 내도록 하겠다"고 덧붙였다. 정부의 2020년도 예산안 규모는 지난 해보다 9.3% 증가한 513조5000억원이다. 국무회의 의결을 거쳐 지난달 초 국회에 제출됐다. 국회는 12월 2일까지 이를 심사해 확정한다.