김포시 "대중교통 더 촘촘하고 편하게" 김포도시철도 개통을 계기로 김포시 대중교통시스템이 크게 개선될 전망이다. 시는 김포도시철도의 7월 개통을 앞두고 6월까지 시운전을 완료하는 한편, 서울시, 경기도, 인천시, 한국철도공사와 6월까지 수도권통합환승요금제 적용 협의를 마치는 동시에 M버스 등 대중교통을 대폭 확충한다고 5일 밝혔다. 우선 장기본동~운양동~당산~여의도를 연결하는 신도시권 수도권광역급행버스(M버스) 8대를 올 하반기에 신설한다. 이어 통진~북변역~당산 노선의 북부권 G버스 6대를 오는 6월 업체를 공모하고 풍무~사우동~시도5호선~당산간 원도심 G버스 6대도 8월부터 운행할 예정이다. 또 광역버스 입석 해소를 위해 2층 버스 10대가 추가 도입되고 올림픽대로를 경유하는 11개 입석 발생 노선은 운수업체에서 전세버스를 임차해 투입한다. 이와 함께 주 52시간 근로시간 적용과 도시철도 개통으로 노선 감차, 단축이 예상됨에 따라 오는 7월 두 차례 노선개편을 실시한다. 시민대토론회를 열어 노선개편에 따른 다양한 의견을 수렴하고 내년 1월 중 3차 개편을 추진할 방침이다. 도로개설과 확포장 사업도 우선순위를 두고 집중 추진할 계획이다. 사우동과 김포한강로 시네폴리스인터체인지(IC)를 연결하는 시도5호선이 길이 1.2㎞, 폭 17.5ｍ 4차로 규모로 오는 5월 개통된다. 262억 원의 사업비가 투입되는 이 도로는 원도심에서 김포한강로, 올림픽대로와 직접 연결돼 교통량 분산과 서울 접근성 향상이 기대된다. 월곶면 성동리~하성면 전류리 가칭 ‘평화로’ 1구간 개설사업도 순조롭게 추진되고 있다. 전체 25.7㎞ 폭 15m 2차로로 계획된 평화로는 사업구간이 긴 만큼 4개 구간으로 나눠 단계적으로 추진한다. 시는 이미 결정된 도시계획도로를 반영해 7.3㎞ 1구간을 개설한다. 이달 타당성조사 용역이 착수됐으며 오는 10월 기본 및 실시설계용역을 착수, 2022년 공사에 들어가 2023년 완료할 계획이다. 김포도시철도 개통을 계기로 중장기 철도망 구축방안 연구도 진행되고 있다. 인구 70만을 대비해 서울지하철 5, 9호선(방화~김포), 인천2호선(인천~김포~고양), 김포골드라인(양촌산업단지) 연장이 주요 검토 대상이다.