도내 지자체 수소차 예산 확대 나섰다 경기도가 수소차 보급과 인프라 확충에 걸음마 수준을 보이는 가운데(본보 3월25ㆍ26ㆍ27일자 1면ㆍ28일자 3면) 경기일보 기획 보도 이후 도내 일선 시ㆍ군이 수소차 보급 지원을 위한 추경예산 신청 등에 나섰다. 수소차 보급이 절실하다는 데 공감대를 형성한 것이다. 용인시는 28일 “향후 추경 심의에 수소차 50대 보급 예산을 신청하기로 했다”고 밝혔다. 당초 시는 수소충전소를 확보하고 나서 수소차 보급 지원을 진행할 계획이었지만, 수소차 구매를 희망하는 시민들이 몰리면서 추경 예산을 세워 지원하기로 방향을 틀었다. 용인시에는 76명의 시민이 수소차 구매를 원하지만, 단 1대로 공모하지 않아 시민들은 시가 수소차를 공모할 때까지 무작정 기다려야만 했다. 특히 시는 기흥구에 수소와 전기, CNG(압축천연가스)까지 함께 충전할 수 있는 융복합충전소 설립을 추진하겠다고 밝혔다. 시 관계자는 “도내 충전소도 없는 등 인프라가 부족해 수소차 지원을 망설였으나 올해 안에 추경 예산 편성을 통해 50대 지원을 하기로 방침을 세웠다”며 “민간 사업자와 함께 수소와 CNG를 합친 충전소 구축도 계획하고 있다”고 설명했다. 올해 수소차 10대 보급을 계획했던 수원시도 15대를 추가 지원할 예정이다. 현재 수원시에는 50여 명이 수소차를 사겠다고 대기하고 있다. 시 관계자는 “마땅히 시내에 충전소를 세울만한 부지가 없어 수소차 지원을 위해 더 많은 예산을 편성하지 못한 상태”라며 “현재 충전소 설치를 위한 부지를 물색 중으로 충전소 구축 계획이 정해지면 더 많은 수소차 보급 지원을 할 수 있을 것”이라고 말했다. 이밖에 화성시도 수소차 보급과 관련해 이날 시 담당 공무원들이 울산광역시로 벤치마킹을 위해 출장길에 나서는 등 수소차 인프라 조성 움직임을 나타냈다. 이에 대해 도 관계자는 “현재까지 파악된 바로 각 시ㆍ군에서 수소차 400대와 충전소 4개소 설립 예산을 자체 추경 심의에 올릴 것으로 예상하고 있다”며 “자세한 시ㆍ군별 지원 대수 등은 정확히 결정된 바가 없어 공개할 수 없다”고 말했다. 한편, 정부는 미세먼지 등이 심각한 환경 문제로 거론되면서 지난 2013년부터 친환경 차량인 수소차 보급을 위해 각 지자체와 차량 보조금 지원에 나서고 있다. 이를 위해 수소차 구매 희망자를 대상으로 선착순 접수를 통한 공모절차를 진행한다.