천안 시내버스업계 이중고 … 노선 축소 불가피 충남 천안지역 3개 시내버스 업체들이 2020년 1월 1일부터 본격 시행할 주 52시간 근무제를 앞두고 연말까지 400여명의 운전자를 확보해야 해 구인난에 시달리고 있다. 근로기준법에 맞추기 위해 운전자를 더 확보해도 이용자들이 줄어드는 상황에서 증가하는 운전자의 월급 등이 늘어나 경영난은 더 심각하게 발생할 것으로 보여 업계의 시름과 고민이 깊어지고 있다. 1일 업계 등에 따르면 지난해 1월 현재 천안지역 3사 운전자 확보현황은 보성여객 264명, 새천안교통 236명, 삼안여객 198명 등 총 698명이다. 이들 업체는 주 52시간 근무제 시행을 앞두고 지난달까지 61명을 추가로 확보했다. 그러나 현재와 같은 노선운행과 내년 1월 1일 주 52시간 근무를 위해 확보해야할 추가 운전자는 400여명으로 업계는 구인난에 골머리를 앓고 있다. 우려스런 것은 지난달부터 인접지역인 경기도 평택시가 주52시간 근무제를 시행하면서 현재 근무 중인 운전자들의 이탈여부가 업계의 마음을 졸이게 하고 있다. 시내버스 업계는 이용자들이 증가하지 않는 상황에서 연말까지 400여명의 운전자 확보도 첩첩산중인데다 이들 확보에 따른 월급과 수당, 퇴직금 등 소요되는 예산문제로 경영난 악화를 우려하고 있다. 업계는 운전자 확보가 어려울 경우 현재 운행 중인 158개 노선에 하루 2300여회 운행 중인 것을 38개 노선이 줄고 398회를 감회할 수 밖에 없는 상황에 처해 이용자들의 불편이 불가피할 전망이다. 업계 관계자는 "현재는 이틀 운행하고 하루 쉬는 복복격일제까지 복안을 짜내 운행 중에 있지만 내년부터 근로기준법을 적용받게 되면 불가피할 경우 운행노선 축소는 불 보듯하다"며 "영세한 지역 시내버스업계의 현안문제 해결을 위해 정부차원의 대책마련이 요구되는 상황"이라고