기소권을 가지게 된다. 이것을 우리가 받았기에 바른미래당 의총에서 패스트트랙 합의안에 대해서 12 대 11로 한 표 차이로 겨우 통과됐다. 그런 결과가 나온 뒤에 김관영 바른미래당 대표도 깜짝 놀랐다고 하더라. 그때 우리가 유연성을 발휘하지 않았더라면 아마 바른미래당에서 찬반이 뒤집혔을 것이고, 그러면 패스트트랙은 무산됐을 것이다.” - 세간에 원칙주의자이고 강성이라는 평이 많았는데 이번에 보면 융통성을 많이 발휘한 것 같다. ▶ “이번에도 우리 당에서 굉장히 논란 있었지만, 저는 선거법 등을 신속처리 안건으로 올리는 것은 역사적으로 또 정치사적 의미가 대단히 크다고 봤다. 한국 정치의 개혁 과제를 한걸음 진전시킬 수 있기 때문에 이번에 이것을 하는 게 중요하다는 생각에서 대처했다.” 홍영표는 지난달 22일 여야 4당 원내대표 간에 패스트트랙 법안에 대해 합의한 뒤 연 민주당 의총에서 이렇게 말했다. “참여정부 시절 원안에 집착하다가 기회를 날려버린 국가보안법 개정 실패의 전례를 반복하지 않아야 한다고 생각하면서 힘을 냈다. 오롯이 우리 당의 원안을 관철하지 못해 송구하지만, 많은 사람이 무엇보다도 이번 기회를 놓치지 않는 것이 더 중요하다는 의견을 줬다.” - 여당 원내대표와 정개특위 위원장 등 주요 추진 인물들이 다 바뀌면 추진 동력이 떨어질 수도 있는데 앞으로 어떻게 되나. ▶ “이제부터 본격 협상이 시작된다. 패스트트랙에 대해서는 국민 열 명 중 여섯 명이 지지하고 있기 때문에 정치권이 이것을 무시할 수 없다. 사표를 방지하고 비례성을 강화하는 원칙과 큰 골격을 지키면서 여야가 합의하는 것이 가능할 것이라고 본다.” 민주노총과 불화 여전한 전직 노동운동가 - 지금 올라가 있는 안은 지역구 의석이 현행 253석에서 225석으로 28개가 줄어들게 돼 있다. 의원들의 반발이 거세질 가능성이 크다. 또 반발을 떠나 우리나라 인구수 등을 고려할 때 의석수를 더 늘려서 지역구를 줄이지 말고 비례대표를 확대하자는 의견이 야당과 학계 등에서 나오고 있는데 이 문제는 어떻게 보나. ▶ “협상 과정에서 야당, 특히 정의당 등에서 의석 확대를 많이 요구했다. 그러나 우리가 그것을 쉽게 수용하지 못했던 것은 먼저 국민적 합의가 필요한 사안이기 때문이다. 지역구 225석 대 비례 75석은 지금 단계에서 우리 당론이며, 따라서 제가 쉽게 바꿔서 대답할 수는 없다. 국회에 대한 국민의 불신과 불만을 생각하면 의석을 늘리기는 쉽지 않을 거라고 본다.” - 검경 수사권 조정에 대해서도 검찰이 반발하는 등 논란이 일고 있는데. ▶ “수사권 조정은 검찰 권한을 엄청나게 뺏어서 경찰에게 주는 게 아니라 상명하복 관계에 있던 두 기관을 협력관계로 만들어주자는 것이다. 검찰은 여전히 주요 사건에 대한 수사권 등을 가지고 있다. 지금 이렇게 논란이 된 것은 막바지에 사법개혁특별위원회(사개특위)에서 검찰의 주장을 잘 받아들이지 않았던 데서 비롯됐다. 피의자 신문조서의 증거능력에 관한 문제인데 전체 합의를 위해서 불가피하게 저희가 받았지만, 앞으로 국회 논의 과정에서 얼마든지 합리적으로 조정 가능하다고 본다.” - 바른미래당이 패스트트랙 후폭풍으로 내분을 겪고 있는데 당이 깨지거나 하면 합의사항이 지켜지기 어렵지 않나. ▶ “바른미래당의 상황이 우려스럽기는 하다. 그러나 패스트트랙 안건과는 별 관계가 없다. 신속처리 안건은 처음에 상임위나 특위에서 지정할 때 의결 정족수가 3/5이지만, 그 이후에는 과반수로 결정된다. 저는 과반수 확보는 될 거라고 본다.” 대학(동국대 철학과·1977년 입학) 때 유신반대 민주화운동을 했던 홍영표는 군 복무를 마치고 복학한 뒤 본격적인 사회변혁 운동에 뛰어들었다. 그는 학업을 중단하고 1983년 용접공으로 대우자동차 부평공장에 위장 취업했다. 그는 중공업 분야 대기업으로서는 사상 처음이었던 1985년 4월 대우자동차 파업을 이끌었다. 이후 대기업노동조합연대회의 사무처장과 한국노동운동연구소장 등 노동운동가로 활약했다. 이때 학생 출신으로 인천에서 활동하던 노동운동가 부인(임영희·58)을 만났다. 노동운동으로 세 차례나 감옥에 갔던 홍영표의 삶은 역설적이게도 복직 투쟁에서 승리하면서 바뀌었다. 1995년 그는 노사 합의로 대우자동차 사무직으로 복직해, 2001년까지 대우자동차 영국 판매법인에서 자동차 판매원으로 일했다. 귀국한 이듬해 그는 유시민과 함께 개혁국민정당(개혁당)을 만들었으며, 2003년 열린우리당 창당에도 참여했다. 2004년 이해찬 총리 시절 국무총리실 시민사회비서관을