의정부시 숙원 '송추길 확장' 탄력 받는다 병목현상으로 확장이 절실한데도 막대한 사업비 때문에 의정부시가 엄두를 못 냈던 국도 39호선(송추길) 의정부구간 공사가 국비지원을 받게 되면서 올해부터 본격화된다. 이는 국도 39호선 의정부구간 확장이 주한미군 공여구역 주변지역 발전종합계획 반영됐기 때문으로 올 하반기 실시설계에 나서 내년 말께 착공을 할 수 있을 것으로 보인다. 26일 의정부시에 따르면 지난 2016년 말 완공된 국도 39호선 장흥~송추 대체우회도로와 기존 39호선 합류구간 1.4㎞는 6차로이나 접속되는 양주시 장흥면 시계~의정부시 가능동 경민광장까지 국도 39호선 의정부 구간 1.97㎞는 4차로다. 이 때문에 의정부시내 진입 부근에서 병목현상이 빚어져 차량의 흐름이 원활하지 못하다. 의정부시는 지난 2005년 국도 39호선 장흥~송추 대체우회도로공사가 시작될 때부터 이 같은 상황을 예상해 의정부 구간 확장을 정부에 건의해왔다. 특히 국도 39호선 확장구간 중 고양구간은 정부가 50%, 양주구간은 100%를 지원하는 만큼 의정부구간도 고양처럼 지정국도로 해 50%라도 정부가 지원해달라고 호소해왔다. 그러나 정부는 시 관할구역 동 지역에 있는 일반국도 및 지방도는 해당 지자체장이 도로관리청으로, 자체적으로 재정을 부담해 확장ㆍ관리해야 한다며 지원을 외면해왔다. 연간 가용예산이 200억 원 정도에 불과한 의정부시는 지속적으로 지원을 요구했고 의정부시의회, 시민들까지 나서 국비지원을 촉구했으나 소용이 없었다. 다행히 해당 사업이 지난 2017년 10월 주한미군 공여구역 주변지역 발전종합계획에 사업비 550억 원의 신규사업으로 반영돼 50%의 국비 지원을 받는 길이 열렸다. 또 지난해 4월 행정안전부가 실시한 타당성 조사결과도 B/C 0.84로 다른 지자체의 도로사업과 비교해 경제성이 높게 나왔고 1일 통행차량도 4만3천여 대로 6차로 확장기준을 충족해 사업추진이 타당한 것으로 나왔다. 이에 따라 시는 지난 1월15일 기획재정부에 지방재정 투자심사를 의뢰했고 오는 6월께 실시설계 용역에 나서 내년 말부터는 공사에 들어갈 수 있을 것으로 전망했다. 이를 위해 올해 국비 20억 원 등 40억 원을 투입하고 내년부터 오는 2020년까지 내년부터 3년간 500여 억 원을 집중투입할 예정이다. 시 관계자는 “송추길 확장은 시민들이 국비지원을 요구하는 궐기대회를 갖는 등 최대관심사 중 하나였다. 국비가 제때 지원돼 예정대로 확장되면 시계 구간 교통난 해소로 원활한 교통소통은 물론 물류비용 절감 등 지역경제에도 기여할 것으로 기대된다”고 말했다.