-혁신도시 내부 순환버스 도입에 대해서는 어떻게 생각하십니까. “직원들과 주민들은 반길 겁니다. 물론 비용과 관리에 대한 문제가 있을 것인데, 효율성이 있느냐는 문제도 있을 것이고, 만약에 도입한다면 오히려 혁신도시 전체적으로 공공차원에서 도입해야 한다고 생각합니다. 또 농진청은 기관 특성상 원예특작과학원 같은 경우 본청에서 4km이상 떨어져 있습니다. 직원들이 승용차로 출퇴근해 이동할 수밖에 없는 부지 면적입니다. 그런 어려움과 고충이 있습니다.” -농진청입장에서 볼때 혁신도시와 외부와의 연결성은 얼마나 편리한지요. 상ㆍ중ㆍ하로 평가하신다면 어느 정도 되실까요. “세종은 관용차로, 서울은 KTX로 익산역에서 이동하고 있습니다. 아직도 혁신도시는 대중교통 이용이 어려운 상황이어서 관용차를 통해 고속도로를 이용해 이동하는 반면, 서울은 익산역까지는 연결성이 멀기에 가급적 서울 출장 횟수를 가급적 줄이고 있는 실정입니다.이런 부분을 감안한다면 혁신도시의 외부 교통 연결성은 중 정도 될 것 같습니다. 고속도로가 바로 연결돼 있기 때문입니다. 아무래도 세종과의 연결성은 상으로 보고 있습니다.” -송하진 전북도지사님이 추구하는 정책 중 하나가 농생명 산업인데, 농진청의 향후 계획안이 있으신지요. “아무래도 이전이 시즌1이었다면 정착, 발전은 시즌 2의 주요 내용이 되리라 봅니다.전북에는 저희 농진청과 한국식품연구원, 김제민간육종단지, 농업기술실용화재단, 국가식품클러스터가 있어 이것을 어떻게 끌어갈 것인지는 중앙정부, 도, 각 시ㆍ군 등의 각자 역할이 중요하다고 생각합니다.농진청은 시즌2의 성과창출을 위해 역량을 결집할 예정입니다. 구체적으로는 전북혁신도시를 농생명 산업의 성장거점으로 육성할 3대 사업을 추진할 예정입니다.농진청과 농업기술실용화재단, 종자기업체를 연결하는 종자산업 육성과 농진청, 전북농생명 기관을 연결하는 농생명산업 육성, 농진청과 전북혁신도시 이전기관을 연계하는 융복합산업 육성 등입니다.” -마지막으로 전북도민들에게 한 말씀 부탁드립니다. “전북은 전통적인 농도로서 식량작물, 원예, 축산, 식품산업 등이 골고루 발달해 있는 지역으로, 농업 발전에 대한 관심과 투지, 열정이 남다른 곳입니다. 저희 농진청은 전북이 명실상부한 농생명산업의 메카로 발전하고 지역 경제 활성화되도록 적극 지원할 것입니다.또 농업기술 개발과 보급을 통해 농업인의 소득증대와 지역경제 활성화에 기여하고, 우리 농업을 미래 성장산업으로, 수출산업으로 육성하겠습니다. 또한 전북도명예도민이 된만큼 전북도민으로서의 책임과 역할을 기회가 있으면 충분히 행할 예정입니다. ” ● [김경규 청장은] 농업ㆍ식품 정책 두루 섭렵, 바이오ㆍ스마트 농업 강조 지난해 12월 14일 취임해 취임 100일을 앞두고 있는 김경규 청장은 1964년 경기도 화성에서 태어나 경동고등학교, 고려대학교 경영학과를 졸업했다. 1986년 행정고시 30회로 공직을 시작한 김 청장은 농림축산식품부 식량정책관, 식품산업정책관, 식품산업정책실장, 기획조정실장 등 농업과 식품 관련 정책을 두루 섭렵했다. 지난 2016년 식품산업정책실장으로 있을 때는 구제역과 고병원성조류인플루엔자(AI) 사태를 수습하며 가축방역대책 개선대책을 마련하기도 했다. 김 청장은 뛰어난 업무역량과 소통 중시 리더십을 갖고 있으며, 농진청 내에서도 조직과 농업기술 혁신을 이끌어 국민식량 안정적 공급과 농식품산업 경쟁력 향상에 기여할 것으로 기대감이 높다. 그는 부임 초기부터 고도화된 바이오기술과 디지털화가 결합한 스마트 농업기술을 강조하기도 했다. 이를 통해 농촌고령화와 노동력 문제를 풀어내고 농작업의 자동화 정밀화로 생산성 향상과 수급안정을 지원해야한다고 역설하고 있다. 그에게 농업은 ‘새로운 고부가가치 미래성장 동력산업’이다.