철도공단 '경쟁적 대화에 의한 계약 제도' 도입 한국철도시설공단은 기술성과 전문성이 요구되는 첨단 혁신 분야에 대해 새로운 계약방식인 '경쟁적 대화에 의한 계약제도'를 도입했다고 18일 밝혔다. 경쟁적 대화에 의한 계약제도는 주로 시장에 존재하지 않는 혁신적인 제품이나 서비스 등 계약목적물의 세부내용을 미리 정하기 어려운 경우에 적합한 방식으로, 참여업체와의 경쟁적ㆍ기술적 대화를 통해 세부내용을 확정한다. 이를 통해 입찰업체가 제출한 기본 제안서를 평가해 경쟁적 대화 참여업체(2~5개) 선정→ 선정된 참여업체와 2회 이상의 대화 실시→ 대화 내용을 반영해 최종 제안서 작성→ 최종제안서와 가격의 합산점수가 가장 높은 업체가 낙찰되는 방식이다. 이 계약방식은 앞서 기획재정부가 지난 3월 시행한 계약예규에 준하면서도 철도산업 여건에 적합하도록 공단이 자체적으로 제안서 평가, 참여 적격자 선정 등 절차별 세부 평가방법과 지침을 마련했다. 이밖에 공단은 중소업체의 입찰 참여 확대를 위해 신용평가등급ㆍ투자실적 등 만점 기준을 완화하고, 기술력 평가 강화를 위해 용역 종합심사낙찰제를 도입하는 등 공정한 계약문화 정착을 위한 제도 개선에 앞장서고 있다. 김상균 이사장은 "글로벌 무한 경쟁 시대에는 창의적이고 혁신적인 아이디어를 잘 살려서 철도기술에 접목시키는 것이 어느 때보다 중요하다"며 "이번 새로운 계약방식 도입을 통해 한국 철도기술이 발전할 수 있는 밑거름을 조성할 수 있도록 하겠다"고 밝혔다.