‘조장풍’ 아니지만…“체불임금 받아주는 우린 근로감독관” 상습적으로 월급을 떼어먹고, 현금승차비 3100원을 ‘횡령’했다며 해고의 칼날을 휘두르고, 운전기사들을 잠시도 쉴 틈 없이 ‘뺑뺑이’ 돌려 졸음운전에 교통사고까지 낼 뻔하게 만든 버스회사 상도여객에 ‘해결사’가 나타난다. 이 남자, 조진갑의 직업은 근로감독관. 고용노동부 구원고용노동지청 소속의 어엿한 공무원이자, 엄연한 특별사법경찰이다. 조진갑의 종횡무진 좌충우돌 활약으로 해고자는 복직되고 상도여객은 운행정지 명령을 받는다. 그러자 상도여객의 진짜 사장인 구대길은 위장폐업을 하고 외국 밀항을 시도하는데, 이 역시 조진갑에게 덜미를 잡혀 실패하고 만다. <문화방송> 드라마 <특별근로감독관 조장풍> 속 이야기다. 시청률 자체가 크게 높진 않지만, <조장풍>은 20~40대 사이에서 동시간대 시청률 1위를 차지하는 등 화제가 되고 있다. 자신의 노동력을 제공하는 대가로 월급 받아 사는 사람이 다수라 그런지, 우리의 노동 현실이 처참해서 그런지 그 이유는 알 수 없다. 하지만 댓글이나 사회관계망서비스(SNS)에 올라온 글 등을 통해 확인되는 반응 두 가지는 확실하다. “현실에 저런 근로감독관이 어딨어?” 그리고 “근로감독관이 뭐하는 사람이야?” ■ 현실에 저런 근로감독관은 없다 이 질문에 답을 찾고 싶어 지난 23일 현실의 근로감독관 두 명을 만났다. 김승래 서울지방고용노동청 근로개선지도2과장, 김태령 서울동부지청 근로개선지도1과장과 서울 장교동 서울지방고용노동청에서 마주앉았다. 1985년 노동부에서 공무원 생활을 시작한 김승래 과장은 올해로 근로감독관 경력이 14년, 1995년 봉직하자마자 근로감독관을 주로 해온 김태령 과장은 20년으로 두 사람 모두 베테랑들이다. 인터뷰 준비차 이들도 드라마를 보고 왔다고 했다. 하고 싶은 이야기를 수첩 몇 페이지에 걸쳐 빼곡히 적어온 김승래 과장이 ‘사실관계’를 먼저 밝혀줬다. “갑질을 너무 많이 당하고, 억울한 사람도 많은 현실을 풍자한 드라마라 통쾌하고 시원한 부분도 있다. 그런데 근로감독관은 근로자의 권익 보호를 위해 함께 움직이는 유기체라서, 감독 업무도 팀으로 움직이지 조진갑처럼 혼자 할 수가 없다. 압수수색영장도 검찰 지휘 받아서 여러 명이 가서 집행해야 하고. 조진갑이 버스 운행중지 명령 내리는 거 보니까, 2012년 서울 시내버스 파업 때가 생각나더라. 파업 예고일 며칠 전부터 근로감독관들 10여명이 버스 노조도 찾아가고, 사용자들도 찾아가 설득하고 조율하느라 계속 날밤을 샜다. 그때 첫차가 새벽 5시 출발인데, 5시40분에 협상이 타결됐다. 딱 40분 파업하고 정상운행을 시작하자마자 눈앞에서 버스 한 대가 쌩 하고 지나가는데, 오만가지 감정이 다 들었다. 이 버스 한 대가 달리게 하는 데 얼마나 많은 사람들이 애를 써야 했는지. 근로감독관 혼자 가서 버스 바퀴 빼고 운행중지 명령 내리고 하는 건 판타지다.” 김태령 과장은 서운함을 털어놨다. “임금 체불한 사업주가 출석 요구에 응하지 않아서, 진정을 낸 노동자의 요청으로 그 집에 같이 간 적이 있다. 그런데 집 앞에서 진정인이 이러더라. ‘사업주는 회사 문 닫고 시골로 도망가 연락이 끊겼다. 아내는 몸져 누워있고, 고등학생인 아들이 엄마 병간호하면서 둘이 지내는데 나는 도저히 안쓰러워서 못 들어가겠으니 당신이 혼자 들어가서 월급 좀 받아달라.’ 현실은 이렇게 명확한 선악 구도로 굴러가지 않는다. 그런데 우리는 무조건 사업주에게 강한 철퇴를 내리지 않으면 일을 잘 못하는 것으로 호도되는 경우가 많다. 힘들게 일하는 사람들이다 보니 근로감독관이 ‘해결사’가 돼주길 기대하는 경우가 많지만, 사실 우리는 노동법 관련만 다룰 수 있다. 절차와 요건도 법에 정해진 대로 다 따져봐야 한다. 드라마에선 배달대행업체 사장한테 주인공이 ‘식품위생관리법 위반으로 식품의약품안전처에 신고하겠다’고 해 체불한 임금을 받아내던데, 통쾌하긴 하지만 현실에서 그렇게 하면 권한남용이다. 정부부처에 각각의 권한이 분산돼