함께 엮일 수 있다는 점을 ‘잠재 리스크’로 판단할 수 있기 때문이다. 박윤영은 이번 도전자 가운데 현직 중에서는 서류심사·평판조사에서 가장 좋은 점수를 받은 것으로 알려졌다. 직급이 부사장으로 9명 가운데 가장 ‘경량급’이란 점이 약점으로 꼽힌다. 현직 3명과 임헌문·노준형을 두고는, 최고경영자(CEO) 경험이 없는 게 약점으로 작용할 수 있다는 주장도 나온다. 회심위 규정은 ‘이사회는 다음 각 호의 요건을 고려하여 회장후보심사 기준을 결정하고. 회장후보심사위는 이에 따라 회장후보 대상자를 심사한다’고 전제하며 세부 기준으로 ‘기업경영 경험을 객관적으로 평가할 수 있는 과거 경영실적과 경영기간 등’이라고 명시하고 있다. 이와 별개로, 임헌문은 황 회장 시절 사장에서 물러난 게 어떻게 평가될 지도 주목된다. 황 회장과 사이가 좋지 않다는 뜻으로 해석돼, ‘내부 낙하산’ 논란에서 자유로울 수도 있다는 분석도 있다. 노준형은 법무법인 김앤장의 고문으로 활동해온 경력이 ‘변수’로 꼽힌다. 한 대형 법무법인 변호사는 “케이티가 불법 정치자금 제공과 자문역 불법 위촉 등의 혐의로 검찰 수사와 경찰 조사를 받고 있는데 이 사건의 법률대리를 김앤장 법률사무소가 있다. 노준형이 되면 이해충돌 문제가 불거질 수 있다”고 말했다. 최두환은 벤처기업을 창업해 상장시킨 경험이 있는데다 케이티 종합기술원을 거쳐 포스코ICT 사장까지 지낸 정보통신 기술·경영 전문가라는 게 강점으로 꼽힌다. 최근 ‘스마트팩토리로 경영하라’란 책도 펴냈다. 반면 노준형과 함께 65살로 나이가 상대적으로 많은 게 약점이다. 김태호는 이석채 전 회장 시절 혁신기획실장을 하면서 ‘특정인이 사외이사로 선임될 수 있게 하라’는 윗선 지시에 반발해 회사를 떠난 뒤 하림그룹·차 병원을 거쳐 서울지하철공사와 서울교통공사 사장을 역임하는 등 다양한 산업군을 거쳤다. 특히 서울메트로와 서울지하철공사 합병을 무난히 성사시켰다는 평이 있다. 박원순 서울시장 인맥으로 알려진 것과 감사원 감사에서 해임 요구를 받은 전력 등이 어떻게