방침이다. ■ 헬기 조종사들 “해경 구조 부적절했다” 입 모아 검찰 진술에서 소방 헬기 조종사들은 구조 경험에 비춰 해경의 구조가 적절하지 않았다고 입을 모았다. 문아무개 조종사는 “해경 헬기가 당시 세월호 내에 다수의 승객들이 선내 대기하고 있다는 사실을 알았다면 구조방법이 매우 잘못되었다고 생각한다”며 “승객들이 선체 밖으로 나갈 수 있도록 유도조치를 취해야 할 것”이라고 말했다. 이아무개 조종사도 “선실 안에 다수의 승객들이 모여있는 모습을 눈으로 확인할 수 있었을 것인데, 유리창을 깨뜨려 승객들의 탈출구를 확보하는 것이 우선”이라며 “깨진 유리창 사이로 구조 로프 등을 설치만 해줘도 상당수의 승객들이 배 밖으로 빠져나올 수 있는 상황이 됐을 것”이라고 진술했다. 최아무개 조종사는 “사람들을 레스큐 바스켓(수난구조장비)에 태워 한명 한명 구조하다가는 선내에 있는 많은 사람들을 구조할 기회를 놓쳐버린다”고 말했다. 2014년 당시 해경 김경일 123정 정장을 제외한 구조 책임자들은 형사처벌을 피했다. 세월호 참사 특별수사단은 당시 소방헬기가 도지사 등을 태워 구조가 지체된 과정과 해경의 구조 실패 등을 수사할 것으로 보인다.