برات آند ويتني آر-1340 واسب

برات آند ويتني آر-1340 واسب محرك طائرة ترددي، استخدم على نطاق واسع في الطائرات الأمريكية بداية من 1920. كما كان أول محرك لشركة برات آند ويتني، وأول محرك من سلسلة محركاتواسب الشهيرة.
يتكون المحرك من 9 أسطوانات مرتبة في صف واحد، وكان محركا شعاعيا يبرد بالهواء.
بلغت سعة المحرك 1344 بوصة مكعب (22 لتر)، كما بلغ كل من قطر الأسطوانة و شوط المكبس 5.75 بوصة (146 مم). و بلغ الإنتاج الكلي من المحرك 34966 محرك.
بالإضافة إلى تشغيل المحرك للعديد من الطائرات ثابتة الجناحين، فإنه استُخدم أيضا لتشغيل المروحيات مثلأوجستا-بيل ايه بي 102، و سيكورسكي اتش-19، و طراز من السفن الهوائية (المنطاد) مثل بليمب الفئة كيه.
في عام 2016، حصل المحرك على علامة الهندسة التاريخية من الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين.
الأنواع
ملاحظة: يرمز (أر) إلى محرك شعاعي و يعبر العدد (1340) عن أن سعة المحرك 1340 بوصة مكعب.
أر-1340-7
450 حصان (340 كيلو واط)، 600 حصان (450 كيلو واط).
أر-1340-8
425 حصان (317 كيلو واط).
أر-1340-9
450 حصان (340 كيلو واط)،525 حصان (391 كيلو واط).
أر-1340-16
550 حصان (410 كيلو واط).
أر-1340-17
525 حصان (391 كيلو واط).
أر-1340-19
600 حصان (450 كيلو واط).
أر-1340-19 إف
600 حصان (450 كيلو واط).
أر-1340-21 جي
550 حصان (410 كيلو واط).
أر-1340-22
550 حصان (410 كيلو واط).
أر-1340-23
575 حصان (429 كيلو واط).
أر-1340-30
550 حصان (410 كيلو واط).
أر-1340-31
550 حصان (410 كيلو واط).
أر-1340-33
450 حصان (340 كيلو واط)، 600 حصان (450 كيلو واط).
أر-1340-48
600 حصان (450 كيلو واط).
أر-1340-49
600 حصان (450 كيلو واط).
أر-1340-ايه إن 1
550 حصان (410 كيلو واط)، 600 حصان (450 كيلو واط).
أر-1340-ايه إن 2
550 حصان (410 كيلو واط)،3:2 نسبة تروس تخفيض سرعة المروحة الدافعة .
أر-1340-بي
450 حصان (340 كيلو واط).
أر-1340-دي
500 حصان (370 كيلو واط).
أر-1340-اس 1 دي 1
525 حصان (321 كيلو واط).
أر-1340-اس 1 اتش 1-جي
550 حصان (410 كيلو واط)، 600 حصان (450 كيلو واط).
أر-1340-اس 3 اتش 1
600 حصان (450 كيلو واط).
أر-1340-تي 1 دي1
520 حصان (390 كيلو واط).
التطبيقات
محركات معروضة
يعرض محرك واسب ايه و ثلاثة محركات واسب سي في متحف إنجلترا الجوي الجديد، مطار برادلي الدولي.
مواصفات (أر-1340-اس1اتش1-جي)
مواصفات عامة
النوع: محرك طائرة شعاعي أحادي الصف يبرد بالهواء، مكون من 9 أسطوانات و مزود بشاحن توربيني.
قطر الأسطوانة: 146 مم.
الشوط: 146 مم.
سعة المحرك: 1344 بوصة تكعيب (22 لتر).
القطر: 51.75 بوصة (1.314متر).
الوزن: 930 باوند (420 كجم).
المكونات
الصمامات: 2 صمام علوي لكل أسطوانة.
شاحن توربيني: شاحن توربيني طارد مركزي أحادي السرعة، نسبة الترس 12:1.
نظام الوقود: 2 مكربنات هواء متوازيين من النوع سترومبرج.
نوع الوقود: بنزين رقم الأوكتان 91.
نظام التبريد: تبريد بالهواء.
ترس تخفيض: 2:3.
الأداء
القدرة الناتجة:600 حصان (447 كيلو وات) عند سرعة دورانية 2250 دورة/دقيقه على ارتفاع 6200 قدم (1890 متر).
القدرة النوعية: 20.3 كيلو وات/لتر (0.45 حصان/بوصة مكعب).
نسبة الانضغاط: 1:6
الاستهلاك النوعي للزيت: 0.6 باوند/حصان.ساعة (362 جرام/كيلو وات.ساعة).
استهلاك الزيت: 16 جرام/كيلو وات.ساعة.
نسبة القدرة إلى الوزن: 0.65 حصان/باوند (1.05 كيلو وات/كجم).
انظر أيضًا
المراجع
مزيد من القراءة
Bridgman, Leonard. Jane's All the World's Aircraft 1945-46. Hammersmith, London: HarperCollinsPublishers (1994 reprint). ISBN 000 470831-8
Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
وصلات خارجية
"Index of Wasp & R-1340 Designated Engines", a scanned Pratt & Whitney reference document from 1956 detailing the different Wasp versions, their specifications, and the aircraft they were installed in.
Pratt & Whitney's R-1340 page
There is a "Pratt & Whitney 1340N Radial Engine" in use on a T-6 Texan at Pacific Warbirds, Oahu, HI
محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء
محركات برات آند ويتني
محركات شعاعية
محركات طائرات مكبسية عقد 1920