مطار دمشق الدولي

مطار دمشق الدولي هو أكبر مطار دولي في سوريا، يبعد عن العاصمة دمشق حوالي 25 كم في الاتجاه الشرقي، يرجع تاريخ إنشاء المطار إلى عام 1970، ويعتبر مطار دمشق الدولي ثاني مطار يتم إنشاءه بعد مطار المزة الذي يقع غرب مدينة دمشق، والذي كان يعتبر البوابة الجوية لدمشق وذلك قبل إنشاء المطار الحالي، ويعتبر مطار دمشق الدولي المقر الرئيسي ومركز عمليات الخطوط الجوية السورية، وأجنحة الشام.
مبنى الركاب
يتكون مبنى الركاب بالمطار من عدة طوابق وعدد من القاعات والصالات المخصصة لكافة الاستخدامات وهي: صالة المغادرون، صالة القادمون، صالة الوزن، صالة الركاب T1، صالة الركاب T2، صالة VIP ورجال الأعمال والدرجة الأولى. ويضم المبنى الرئيسي أيضًا كافة الخدمات ومكاتب شركات الطيران وقاعات مختلفة منها قاعة الشرف، وكذلك استراحات ومطاعم ومقاهي متعددة في الطابق الأرضي والطوابق العليا من مبنى المطار، ويضم المطار أيضًا محلات تجارية متنوعة - تحف وهدايا، حلويات، هواتف واتصالات، بريد، سفريات، بنوك، مكتبات، مكاتب تاكسي، ونقل ومكاتب فنادق وخدمات سياحية وسوق حرة دولية، وتبلغ القدرة الاستيعابية للمطار حوالي 5 ملايين راكب سنويا.
الوصول للمطار
أغلب المسافرين يعتمدون على من يستقبلهم من الأهالي للوصول من المطار إلى مدينة دمشق أو بالعكس. حيث أن هناك مساحة أمام المطار لإيقاف السيارات وهي مدفوعة الأجر. كما يستخدم المسافرون سيارات التكسي (الأجرة) بشكل كبير للوصول من المدينة إلى المطار، في حين أن تلك السيارات لا يسمح لها بإيصال الركاب بالعكس (من المطار إلى المدينة) وعلى المسافرين في هذه الحالة استخدام خدمات النقل بالسيارات السياحية الموجودة داخل المطار. هناك باصات تقوم بتشغيلها شركة الاتحاد العربي للنقل البري وهي تقل المسافرين من المطار إلى المدينة وبالعكس وتعمل كل نصف ساعة أثناء النهار وأثناء حركة المطار.
خطوط وشركات الطيران
الخطوط الجوية السورية (دبي - الشارقة - ابوظبي - النجف - بغداد - الدوحة - الكويت - المنامة - القاهرة - الخرطوم - حلب - القامشلي - بيروت - موسكو )
أجنحة الشام (حلب - القامشلي - بيروت - بغداد - النجف - البصرة - اربيل - طهران - الكويت - ابوظبي - الشارقة - الخرطوم -موسكو - مسقط - كراتشي - يريفان - بنغازي )
الخطوط الجوية الإيرانية (طهران)
فلاي بغداد (اربيل - بغداد - البصرة - النجف)
الخطوط الجوية الباكستانية (كراتشي)
ماهان إير (طهران).
اضطرابات المطار
نتيجة للحرب الأهلية السورية والأوضاع الأمنية المتدهورة، فقد قامت العديد من شركات الطيران بإلغاء رحلاتها نحو سوريا.
في 10 يونيو 2022، أدى قصف إسرائيلي إلى أضرار بالمطار وخروجه عن الخدمة وتعليق الرحلات عبره. وحذرت الأمم المتحدة من صراع أوسع على أثرها. وظلت الرحلات معلقة لأسبوعين واستأنفت في 22 يونيو 2022.
في 2 يناير 2023، تم استهداف المطار من قبل قصف إسرائيلي أودى بحياة أربعة عناصر وجعل المطار يخرج عن الخدمة. وعاد للعمل بعد ساعات بعد إصلاح الضرر.
في 12 أكتوبر 2023، تم استهداف مطار دمشق ومطار حلب برشقات من الصواريخ من إسرائيل ما أدى إلى تضرر مهابط المطارين وخروجهما من الخدمة. وعاد المطار للعمل في 18 أكتوبر 2023.
في 22 أكتوبر 2023، تم استهداف مطاري دمشق وحلب للمرة الثانية خلال عشرة أيام برشقات من الصواريخ من إسرائيل من اتجاه البحر المتوسط غرب اللاذقية ومن اتجاه الجولان. أدى الاستهداف إلى وفاة عامل مدني وإصابة أخر وإلحاق أضرار مادية بمهابط المطارين، أدت إلى خروجهما من الخدمة. أدانت وزارة الخارجية الاستهداف واعتبرته ينتهك القانون الدولي والإنساني وقد يدخل المنطقة في دوامة أوسع من العنف الذي يصعب احتواؤه.
مشاريع
بناء مبنى الركاب T3 باستعابية قدرها 7 ملايين راكب سنويا.
إعادة تأهيل البوابات ومرآب السيارات وكل ادوات الإنارة بالمطار.
انظر أيضاً
قائمة مطارات سوريا
مراجع
تأسيسات سنة 1970 في سوريا
مبان ومنشآت في دمشق
مطارات أسست في سنة 1970
دمشق