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水原町（すいばらまち）は、かつて新潟県北蒲原郡にあった町。白鳥が飛来する瓢湖で知られていた。新潟市（旧西蒲原郡黒埼町を除く）への通勤率は14.1%（平成12年国勢調査）。

2004年（平成16年）4月、安田町、京ヶ瀬村、笹神村と合併し、阿賀野市になった。

地理   
新潟県の北東部に位置し、国道49号が南北に縦断して、国道460号と交わる。市街地は羽越本線水原駅周辺に集中し、南部には田園地帯が広がる。

町の南西は、阿賀野川を挟んで新津市と接していた。

町の南東に、安田町、笹神村、三川村に囲まれた飛び地が存在したが、阿賀野市の誕生により解消された。

隣接していた自治体 
京ヶ瀬村、豊栄市、笹神村、安田町、五泉市、新津市、三川村

歴史   
 平安時代 - 白河荘と呼ばれる荘園で、藤原摂関家が支配した。
 平安末期 - 城氏が越後守として支配。
 鎌倉初期 - 源頼朝が城一族を滅ぼす。関東御家人大見氏（後の水原氏、安田氏、山浦氏）が地頭職として補任。
 江戸時代 - 幕府、新発田藩、村上藩に三分。
 1764年（延享3年） - 水原代官所がおかれた。
 1868年（明治元年）9月 - 天朝山に新潟府がおかれた。
 天朝山は戊辰戦争（北越戦争）で消失した市島邸跡地。
 1869年（明治2年）2月 - 越後府と改称。
 1869年（明治2年）7月 - 水原県と改め、新潟県を合併。
 1870年（明治3年） - 新潟県と改め、県庁所在地が新潟市へ移った。
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行にともなう合併により、水原町、安野村、堀越村、社田村が発足。

 1890年（明治23年）3月 - 社田村が分田村に改称する。
 1901年（明治34年） - 水原町が安野村と合併。町役場は旧安野村大字下条に設置。
 1916年（大正5年）5月1日 - 京ヶ瀬村、長浦村との境界変更。
 1955年（昭和30年） - 水原町が堀越村、分田村と合併。
 1958年（昭和33年）10月10日 - 笹神村より天神堂、千原を編入。
 2004年（平成16年）4月1日 - 水原町、安田町、笹神村、京ヶ瀬村が合併して、阿賀野市になった。

町長 
佐藤友右衛門

経済 
 亀田製菓水原工場
 白龍酒造

教育 
 新潟県立水原高等学校（合併後に新潟県立阿賀野高等学校となる）
 水原中学校
 水原小学校
 安野小学校
 堀越小学校

交通

鉄道路線   
中心となる駅：羽越本線水原駅

道路 
 一般国道
 国道49号
 国道290号
 国道460号
 都道府県道
 主要地方道
 新潟県道15号新潟長浦水原線
 新潟県道27号新潟安田線
 新潟県道55号新潟五泉間瀬線

名所・旧跡・観光スポット 
 瓢湖
 瓢湖水きん公園
 白鳥資料館
 白鳥の里
 水原代官所（1995年8月復元）
 天朝山公園
 越後府矢倉（復元）

 佛性山金剛院無為信寺

文化 
 郷土玩具 三角だるま
 水原文化劇場 - 1969年の水原町では唯一の映画館。
鎌取駅（かまとりえき）は、千葉県千葉市緑区鎌取町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）外房線の駅である。

概要 

ニュータウンおゆみ野地区の北部に位置し、南口には緑区役所方面まで大規模なペデストリアンデッキが整備されている。当駅から約1.8 km(徒歩約25分)の距離に京成電鉄千原線学園前駅・おゆみ野駅が位置する。この地域一帯は南口に広がるニュータウンとして栄えており、千葉・東京方面に通勤・通学する利用者が多く、当駅の利用者増加に伴い通勤時には隣の誉田駅からの運転が設定されている（当駅では折り返し運転が出来ない為）。

袖ヶ浦カンツリークラブ袖ヶ浦コースの最寄が当駅駅であり、毎年10月に行われるブリヂストンオープンゴルフトーナメントの開催日には特急『わかしお』号の一部が臨時停車する。

歴史 
 1952年（昭和27年）6月15日：日本国有鉄道の駅として開業。旅客のみ取り扱い。
 1960年（昭和35年）11月21日：行き違い設備新設に伴い、有人化。
 1974年（昭和49年）12月12日：当駅 - 蘇我駅間の複線化に伴う線路付け替えにより駅の位置が移動。
 1986年（昭和61年）3月28日：駅舎橋上化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。後に発車メロディも導入された。
 1998年（平成10年）12月8日：ダイヤ改正により、快速停車駅となる。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2019年（平成31年）4月1日：業務委託化。
 2023年（令和5年）7月31日：みどりの窓口の営業を終了（予定）。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有する。かつては相対式ホーム2面2線の形態だった。

JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している蘇我駅管理の業務委託駅。みどりの窓口、自動券売機（多機能券売機と指定席券売機を併設）、自動改札機が設置されている。また2009年（平成21年）11月下旬、駅舎のリニューアルに伴い、それまで改札外に設置されていたNewDaysKIOSKが改札内に移設された。

北口 - コンコース間、南口 - コンコース間、コンコース - ホーム間にエレベーターが、ホーム大網側の階段には上りエスカレーターがそれぞれ設置されている。2008年（平成20年）には南口に上屋が設置された。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

発車メロディ 
東洋メディアリンクス製の発車メロディを使用している。
 1番線 「Verde Rayo (緑の光線)」
 2番線 「Gota del Vient (一滴の風)」

利用状況 

2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は17,958人で、千葉駅より南において蘇我駅に次ぐ2番目に乗車人員が多い駅である。また、ニュータウン開発前である50年前（1969年）と比較した増減率は約2,493%の増加となっている。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以表の通りである。

駅周辺 

駅南側は近未来的な街並みが広がる。都市再生機構が日本住宅公団時代から開発していた「おゆみ野モデル街区」である。駅北側は、袖ヶ浦カンツリークラブ袖ヶ浦コースがあり当駅が最寄駅となる。

バス路線 

当駅の南口はバス専用ロータリーと一般車両ロータリーに分かれている。

 備考
成田空港行き「高速バス」は2014年3月31日をもって運行休止となっている。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 外房線
 通勤快速・快速（京葉線経由）・快速（総武線経由）・普通（各駅停車）
 蘇我駅 - 鎌取駅 - 誉田駅
島牧郡（しままきぐん）は、北海道（後志国）後志総合振興局の郡。日本の郡で最も人口密度が低い。

以下の1村を含む。
 島牧村（しままきむら）

郡域 
1879年（明治12年）に行政区画として発足して以来、郡域は上記1村のまま変更されていない。

歴史

郡発足までの沿革 
島牧は元「しまこまき」と読んだ。江戸時代、島牧郡域は和人地となる。松前藩によってシマコマキ場所が開かれていた。

陸上交通は、渡島国から天塩国増毛郡への道のりの途上であったが、南の瀬棚郡へは狩場山・茂津多岬が難所となって陸路が途絶えて舟に頼っており、安政年間に江差の商人鈴鹿甚右衛門と津軽の商人松前屋庄兵衛らが私費を投じ須築（現在の久遠郡せたな町）からコタニシ（現在の島牧郡島牧村原歌のあたり）に至る狩場山道（国道229号の前身）を開削し通年の陸路での移動を可能とした。

また、厳島神社は享和3年7月よりも前に創建され、現在「四季発句」掲額・石灯籠・狛犬・恵比須像・奉納太鼓が島牧村指定有形文化財となっている。この他、本目村の大宮平治が建立したと伝わる本目神社なども江戸時代以前の創建である。

江戸時代後期の文化4年には、島牧郡域は天領とされたが、文政4年には一旦松前藩の元に戻された。安政2年島牧郡域は再び天領となり津軽藩が警固をおこなった。安政4年には千走寺が開山している。安政6年、6藩分領がおこなわれ、戊辰戦争まで島牧郡域は津軽藩領となっていた。戊辰戦争（箱館戦争）終結直後の1869年、大宝律令の国郡里制を踏襲して島牧郡が置かれた。

郡発足以降の沿革 

 明治2年
 8月15日（1869年9月20日） - 北海道で国郡里制が施行され、後志国および島牧郡が設置される。開拓使が管轄。
 9月19日（1869年10月23日） - 一部の区域が弘前藩の領地となる（北海道の分領支配）。
 12月2日（1870年1月3日） - 一部の区域が鳥取藩の領地となる（同上）。
 12月3日（1870年1月4日） - 一部の区域が佛光寺の領地となる（同上）。
 明治3年2月2日（1870年3月4日） - 一部の区域が岡山藩の領地となる（同上）。
 明治4年
 5月3日（1871年6月20日） - 岡山藩領が再び開拓使の管轄となる。
 8月20日（1871年10月4日） - 廃藩置県により再び全域が開拓使の管轄となる。
 明治5年 - 雷岸村が鳰泊村に編入。
 4月9日（1872年5月15日） - 全国一律に戸長・副戸長を設置（大区小区制）。
 10月10日（1872年11月10日） - 4月に設置された区を大区と改称し、その下に旧来の町村をいくつかまとめて小区を設置（大区小区制）。
 明治9年（1876年）9月 - 従来開拓使において随意定めた大小区画を廃し、新たに全道を30の大区に分ち、大区の下に166の小区を設けた。

 明治12年（1879年）7月23日 - 郡区町村編制法の北海道での施行により、行政区画としての島牧郡が発足。同年鳰泊村、作浜村の2ヶ村が歌島村に、厚瀬村が本目村に、飼鹿村が軽臼村に、床丹村、本別村、泊村の3ヶ村が永豊村に、安守村が千走村にそれぞれ合併。
 明治13年（1880年）1月 - 寿都郡外三郡役所（寿都磯谷歌棄島牧郡役所）の管轄となる。
 明治15年（1882年）2月8日 - 廃使置県により函館県の管轄となる。
 明治19年（1886年）
 1月26日 - 廃県置庁により北海道庁函館支庁の管轄となる。
 12月 - 函館支庁が廃止。
 明治30年（1897年）11月5日 - 郡役所が廃止され、寿都支庁の管轄となる。 
 明治39年（1906年）4月1日 - 北海道二級町村制の施行により、以下の町村が発足。（2村）
 東島牧村（二級村） ← 本目村、歌島村、軽臼村（現・島牧村）
 西島牧村（二級村） ← 永豊村、千走村、江泥辺村、原歌村（現・島牧村）
 明治43年（1910年）3月1日 - 寿都支庁が廃止され、後志支庁の管轄となる。
 昭和18年（1943年）6月1日 - 北海道一・二級町村制が廃止され、北海道で町村制を施行。二級町村は指定町村となる。
 昭和21年（1946年）10月5日 - 指定町村を廃止。
 昭和22年（1947年）5月3日 - 地方自治法の施行により北海道後志支庁の管轄となる。
 昭和31年（1956年）9月30日 - 東島牧村・西島牧村が合併して島牧村が発足。（1村）
 平成22年（2010年）4月1日 - 後志支庁が廃止され、後志総合振興局の管轄となる。
寿都郡（すっつぐん）は、北海道（後志国）後志総合振興局の郡。

以下の2町を含む。
 寿都町（すっつちょう）
 黒松内町（くろまつないちょう）

郡域 
1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、以下の区域にあたる。

 寿都町の一部（樽岸町以西）
 黒松内町の一部（旭野、黒松内、中里、豊幌、大成、東川以南）

歴史

郡発足までの沿革 
江戸時代、寿都郡域は和人地となる。松前藩によってスツツ場所が開かれ、寛永4年4月には寿都神社が創建されている。

陸上交通は、沿岸部に渡島国から天塩国増毛郡へ至る道（国道229号の前身）が通じ、また胆振国山越郡からの道はもともと寛政・文化年間よりもあとに黒松内在住の利右衛門が木賃宿と渡船を営んでいたが、安政年間に黒松内越（道道寿都黒松内線の前身）が開削され、これは黒松内を通り追分で分岐しそれぞれ寿都と歌棄郡に通じていた。黒松内越は歌棄場所請負人桝屋栄五郎の父・定右衛門が黒松内以北を、黒松内以南は箱館弁天町の福治郞、千代田の才太郎の2人が工事を請け負っている。海上交通は北前船の航路も開かれていた。

江戸時代後期の文化4年には、寿都郡域は天領とされた。文政4年には松前藩の元に戻されたものの、安政2年再び天領となり、津軽藩が寿都に出張陣屋を築き警固にあたった。安政6年の6藩分領時から戊辰戦争までは津軽藩領となっていた。戊辰戦争（箱館戦争）終結直後の1869年、大宝律令の国郡里制を踏襲して寿都郡が置かれた。郡の成立時、東に隣接する歌棄郡とは朱太川で境界を成し、緑橋より上流の黒松内地区は当初胆振国虻田郡に属していた。

郡発足以降の沿革 

 明治2年8月15日（1869年9月20日） - 北海道で国郡里制が施行され、後志国および寿都郡が設置される。開拓使が管轄。
 明治5年 - 胆振国虻田郡黒松内村の所属郡が本郡に変更。
 4月9日（1872年5月15日） - 全国一律に戸長・副戸長を設置（大区小区制）。
 10月10日（1872年11月10日） - 4月に設置された区を大区と改称し、その下に旧来の町村をいくつかまとめて小区を設置（大区小区制）。
 明治9年（1876年）9月 - 従来開拓使において随意定めた大小区画を廃し、新たに全道を30の大区に分ち、大区の下に166の小区を設けた。

 明治12年（1879年）7月23日 - 郡区町村編制法の北海道での施行により、行政区画としての寿都郡が発足。
 明治13年（1880年）1月 - 寿都郡外三郡役所（寿都磯谷歌棄島牧郡役所）の管轄となる。
 明治14年（1881年）- 矢追村と六条村が町制施行し、中歌村が大磯町、渡島町、新栄町に、岩崎村が岩崎町、開進町にそれぞれ分かれる。
 明治15年（1882年）2月8日 - 廃使置県により函館県の管轄となる。
 明治19年（1886年）
 1月26日 - 廃県置庁により北海道庁函館支庁の管轄となる。
 12月 - 函館支庁が廃止。
 明治30年（1897年）11月5日 - 郡役所が廃止され、寿都支庁の管轄となる。 
 明治33年（1900年）7月1日 - 北海道一級町村制の施行により、六条町、岩崎町、開進町、渡島町、新栄町、大磯町、矢追町の区域をもって寿都町（一級町）が発足。（1町）
 明治42年（1909年）4月1日 - 北海道二級町村制の施行により、黒松内村（二級村、単独村制）が発足。（1町1村）
 明治43年（1910年）3月1日 - 寿都支庁が廃止され、後志支庁の管轄となる。
 大正12年（1923年）4月1日 - 北海道二級町村制の施行により、下記の町村が発足。（1町3村）
 政泊村（二級村、単独村制、現・寿都町）
 樽岸村（二級村） ← 樽岸村（現・寿都町、黒松内町）、湯別村（現・寿都町）
 昭和8年（1933年）10月1日 - 寿都町・政泊村が合併し、改めて寿都町（一級町）が発足。（1町2村）
 昭和18年（1943年）6月1日 - 北海道一・二級町村制が廃止され、北海道で町村制を施行。二級町村は指定町村となる。
 昭和21年（1946年）10月5日 - 指定町村を廃止。
 昭和22年（1947年）5月3日 - 地方自治法の施行により北海道後志支庁の管轄となる。
 昭和30年（1955年）
 1月15日（1町1村）
 黒松内村および樽岸村の一部（字中ノ川・添別・目名・月越および五十嵐・丸山の一部）が歌棄郡熱郛村と合併して三和村が発足。
 寿都町および樽岸村の残部（字建岩・樽岸・小川・浜中・上湯別・下湯別および五十嵐・丸山の一部）が歌棄郡歌棄村・磯谷郡磯谷村と合併し、改めて寿都町が発足。
 4月1日 - 寿都町の一部（磯谷町北尻別）が磯谷郡蘭越町に編入。
 昭和34年（1959年）
 1月1日 - 三和村が町制施行して三和町となる。（2町）
 5月1日 - 三和町が改称して黒松内町となる。
 平成22年（2010年）4月1日 - 後志支庁が廃止され、後志総合振興局の管轄となる。
磯谷郡（いそやぐん）は、北海道（後志国）後志総合振興局の郡。

以下の1町を含む。
 蘭越町（らんこしちょう）

郡域 
1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、上記1町に寿都郡寿都町の一部（磯谷町）を加えた区域にあたる。

歴史

郡発足までの沿革 
かつては磯屋郡と表記した。磯谷（磯屋）の名称は現在寿都郡寿都町に編入された磯谷・横澗の付近から発生した地名で、アイヌ語の「イソヤ（iso-ya）」（岩磯の・岸）に字を当てたものであった。

江戸時代、磯屋郡域は和人地となる。松前藩によってイソヤ場所が開かれていた。陸上交通は、渡島国から天塩国増毛郡への道のりの途上であったが、北の岩内郡へは雷電峠が難所となって陸路が途絶えて舟に頼っており、安政年間に磯谷請負人の桝屋栄五郎がアフシタ以西の一里あまりを開削し、岩内請負人仙北屋仁左衛門がアフシタ以東の2里(7.9.km)余を開削、以降、雷電嶺（国道229号の前身）では通年の陸路での移動が可能となった。また、このとき中間の温泉（朝日温泉の前身）には箱館在住の又兵衛を家守とする家を建て、通行の官吏旅客の便を図った。

江戸時代後期の文化4年には、磯屋郡域は天領とされた。文政年間以前、伊都岐島神社（寿都町字磯谷町横澗）が創建される。文政4年には磯屋郡域は一旦松前藩の元に戻された。天保年間には稲荷神社（蘭越町字港町）が磯谷場所請負人･西川順兵衛によって創建されている。安政2年再び天領となり庄内藩が警固にあたった。安政3年、願翁寺が島古丹の大黒沢（磯谷村）に建立された。戊辰戦争（箱館戦争）終結直後の1869年、大宝律令の国郡里制を踏襲して磯屋郡が置かれた。

郡発足以降の沿革 

 明治2年
 8月15日（1869年9月20日） - 北海道で国郡里制が施行され、後志国および磯谷郡が設置される。開拓使が管轄。
 9月14日（1869年10月18日） - 北部（横澗・島古丹・能津登・西土場など）が米沢藩、南部が五島盛明の領地となる。
 明治4年
 3月28日（1871年5月17日） - 五島盛明の領地が再び開拓使の管轄となる。
 8月20日（1871年10月4日） - 廃藩置県により再び全域が開拓使の管轄となる。
 明治5年
 4月9日（1872年5月15日） - 全国一律に戸長・副戸長を設置（大区小区制）。
 10月10日（1872年11月10日） - 4月に設置された区を大区と改称し、その下に旧来の町村をいくつかまとめて小区を設置（大区小区制）。
 明治9年（1875年）9月 - 従来開拓使において随意定めた大小区画を廃し、新たに全道を30の大区に分ち、大区の下に166の小区を設けた。

 明治12年（1879年）7月23日 - 郡区町村編制法の北海道での施行により、行政区画としての磯谷郡が発足。
 明治13年（1880年）1月 - 寿都郡外三郡役所（寿都磯谷歌棄島牧郡役所）の管轄となる。
 明治15年（1882年）2月8日 - 廃使置県により函館県の管轄となる。
 明治19年（1886年）
 1月26日 - 廃県置庁により北海道庁函館支庁の管轄となる。
 12月 - 函館支庁が廃止。
 明治30年（1897年）11月5日 - 郡役所が廃止され、寿都支庁の管轄となる。 
 明治32年（1899年） - 尻別村が分村、北尻別村と南尻別村に分かれる。
 明治35年（1902年）4月1日 - 北海道二級町村制の施行により、横澗村、島古丹村、能津登村、北尻別村の区域をもって磯谷村（二級村）が発足。（1村）
 明治42年（1909年）4月1日
 北海道二級町村制の施行により、南尻別村（二級村、単独村制）が発足。（2村）
 磯谷村が北海道一級町村制を施行。
 明治43年（1910年）3月1日 - 寿都支庁が廃止され、後志支庁の管轄となる。
 昭和15年（1940年）4月1日 - 南尻別村が北海道一級町村制を施行。
 昭和18年（1943年）6月1日 - 北海道一・二級町村制が廃止され、北海道で町村制を施行。
 昭和22年（1947年）5月3日 - 地方自治法の施行により北海道後志支庁の管轄となる。
 昭和29年（1954年）12月1日 - 南尻別村が町制施行、即日改称して蘭越町となる。（1町1村）
 昭和30年（1955年）
 1月15日 - 磯谷村が寿都郡寿都町および樽岸村の一部（字建岩・樽岸・小川・浜中・上湯別・下湯別および五十嵐・丸山の一部）、歌棄郡歌棄村と合併し、改めて寿都郡寿都町が発足。（1町）
 4月1日 - 蘭越町が寿都郡寿都町の一部（磯谷町北尻別）を編入。
 平成22年（2010年）4月1日 - 後志支庁が廃止され、後志総合振興局の管轄となる。
岩内郡（いわないぐん）は、北海道（後志国）後志総合振興局の郡。

以下の2町を含む。
 共和町（きょうわちょう）
 岩内町（いわないちょう）

郡域 
1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、上記2町および古宇郡泊村の一部（大字堀株村・茅沼村）にあたる。

歴史

郡発足までの沿革 
室町時代の康正2年には、岩内地方に和人の往来があった。 

江戸時代、岩内郡域は和人地となる。松前藩によってイワナイ場所が開かれていた。

陸上交通は、渡島国から天塩国増毛郡への道のりの途上であったため、文化年間に岩内郡と余市郡を結ぶ余市山道（国道276号･国道5号稲穂峠の前身）が開削され道中の宿場として笹小屋なども設けられた。また、南の磯屋郡へは雷電峠が難所となって陸路が途絶えて舟に頼っており、安政年間に磯屋請負人の桝屋栄五郎がアフシタ以西の一里あまりを開削し、岩内請負人仙北屋仁左衛門がアフシタ以東の2里(7.9.km)余を開削、以降、雷電嶺（国道229号の前身）では通年の陸路での移動が可能となった。また、このとき中間の温泉（朝日温泉の前身）には箱館在住の又兵衛を家守とする家を建て、通行の官吏旅客の便を図った。海上交通は北前船も寄航していた。寛政年間には岩内神社が創建されている。

江戸時代後期の文化4年には、岩内郡域は天領とされたが、文政4年には一旦松前藩の元に戻された。天保6 - 8年ころには天保の飢饉の凶作のため、道外からの移住者が激増している。安政2年に再び天領となり庄内藩が警固を行った。

翌3年に岩内山帰厚院が開山、そして4年箱館奉行が前田幌似と発足常見（共和町）に御手作場を設け水稲栽培を開始している。また安政6年には岩内で家屋80余戸が消失する大火があった。戊辰戦争（箱館戦争）終結直後の1869年、大宝律令の国郡里制を踏襲して岩内郡が置かれた。

郡発足以降の沿革 

 明治2年8月15日（1869年9月20日） - 北海道で国郡里制が施行され、後志国および岩内郡が設置される。開拓使が管轄。
 明治5年
 4月9日（1872年5月15日） - 全国一律に戸長・副戸長を設置（大区小区制）。
 10月10日（1872年11月10日） - 4月に設置された区を大区と改称し、その下に旧来の町村をいくつかまとめて小区を設置（大区小区制）。
 明治9年（1876年）9月 - 従来開拓使において随意定めた大小区画を廃し、新たに全道を30の大区に分ち、大区の下に166の小区を設けた。

 明治12年（1879年）7月23日 - 郡区町村編制法の北海道での施行により、行政区画としての岩内郡が発足。
 明治13年（1880年）3月 - 岩内古宇郡役所の管轄となる。
 明治15年（1882年）2月8日 - 廃使置県により札幌県の管轄となる。同年老古美村と幌似村と小沢村が御鉾内町、梨野舞納村と発足村が堀株村から分立する。また渋井村を堀株村に、臼別村を茅沼村にそれぞれ編入。
 明治19年（1886年）1月26日 - 廃県置庁により北海道庁札幌本庁の管轄となる。同年前田村が梨野舞納村から分離して成立。
 明治26年（1893年）- 難波町が御鉾内町に編入、鷹台町が御鉾内町から分立する。
 明治30年（1897年）11月5日 - 郡役所が廃止され、岩内支庁の管轄となる。 
 明治33年（1900年）7月1日 - 北海道一級町村制の施行により、御鉾内町、稲穂崎町、橘町、吹上町、堀江町、三島町、鷹台町および老古美村の一部の区域をもって岩内町（一級町）が発足。（1町）
 明治39年（1906年）4月1日 - 北海道二級町村制の施行により、以下の町村が発足。（1町2村）
 前田村 ← 前田村、老古美村、梨野舞納村、幌似村［一部］（現・共和町）
 発足村（二級村） ← 発足村、幌似村［一部］（現・共和町）
 明治42年（1909年）4月1日 - 北海道二級町村制の施行により、以下の町村が発足。（1町4村）
 島野村（二級村） ← 野束村、敷島内村（現・岩内町）
 小沢村（二級村、単独村制、現・共和町）
 堀株村・茅沼村が古宇郡泊村の一部となる。
 明治43年（1910年）3月1日 - 岩内支庁が廃止され、後志支庁の管轄となる。
 大正12年（1923年）
 4月1日 - 発足村・前田村が北海道一級町村制を施行。
 9月1日 - 発足村が古宇郡泊村の一部を編入。
 昭和18年（1943年）6月1日 - 北海道一・二級町村制が廃止され、北海道で町村制を施行。二級町村は指定町村となる。
 昭和21年（1946年）10月5日 - 指定町村を廃止。
 昭和22年（1947年）5月3日 - 地方自治法の施行により北海道後志支庁の管轄となる。
 昭和30年（1955年）4月1日（1町1村）
 岩内町・島野村が合併し、改めて岩内町が発足。
 発足村・前田村・小沢村が合併して共和村が発足。
 昭和46年（1971年）4月1日 - 共和村が町制施行して共和町となる。（2町）
 平成22年（2010年）4月1日 - 後志支庁が廃止され、後志総合振興局の管轄となる。
古宇郡（ふるうぐん）は、北海道（後志国）後志総合振興局の郡。

以下の2村を含む。
 泊村（とまりむら） 
 神恵内村（かもえないむら）

郡域 
1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、上記2村より泊村の一部（大字堀株村・茅沼村）を除いた区域にあたる。

歴史

郡発足までの沿革 
文禄3年にはニシン漁が行われていた。慶長8年5月、厳島神社（現在の神恵内村）が創建される。

江戸時代、古宇郡域は和人地となる。松前藩によってフルウ場所が開かれていた。

享保15年に興志内村（現在の泊村大字興志内）の稲荷神社が創建される。この他、古宇場所請負人田付新助（福島屋）の創祀と伝わる泊稲荷神社（現在の泊村）は天和2年の創建ともいわれ江戸時代後期に差し掛かった享和元年にはすでに存在していた。

文化4年には、古宇郡域は天領とされた。文政4年には松前藩の元に戻されたものの、安政2年再び天領となり庄内藩が警固にあたった。

文久2年に智竜寺が、翌3年には梅木悦道師によって瑞龍山法輪寺が建立された。戊辰戦争（箱館戦争）終結直後の1869年、大宝律令の国郡里制を踏襲して古宇郡が置かれた。

郡発足以降の沿革 

 明治2年8月15日（1869年9月20日） - 北海道で国郡里制が施行され、後志国および古宇郡が設置される。開拓使が管轄。
 明治5年
 4月9日（1872年5月15日） - 全国一律に戸長・副戸長を設置（大区小区制）。
 10月10日（1872年11月10日） - 4月に設置された区を大区と改称し、その下に旧来の町村をいくつかまとめて小区を設置（大区小区制）。
 明治9年（1876年）9月 - 従来開拓使において随意定めた大小区画を廃し、新たに全道を30の大区に分ち、大区の下に166の小区を設けた。

 明治12年（1879年）7月23日 - 郡区町村編制法の北海道での施行により、行政区画としての古宇郡が発足。
 明治13年（1880年）3月 - 岩内古宇郡役所の管轄となる。
 明治15年（1882年）2月8日 - 廃使置県により札幌県の管轄となる。
 明治19年（1886年）1月26日 - 廃県置庁により北海道庁札幌本庁の管轄となる。
 明治30年（1897年）11月5日 - 郡役所が廃止され、岩内支庁の管轄となる。 
 明治39年（1906年）4月1日 - 北海道二級町村制の施行により、神恵内村、赤石村、珊内村の区域をもって神恵内村（二級村）が発足。（1村） 
 明治42年（1909年）4月1日 - 北海道二級町村制の施行により、泊村、盃村、興志内村および岩内郡堀株村、茅沼村の区域をもって泊村（二級村）が発足。（2村）
 明治43年（1910年）3月1日 - 岩内支庁が廃止され、後志支庁の管轄となる。
 大正12年（1923年）
 4月1日 - 泊村が北海道一級町村制を施行。
 9月1日 - 泊村の一部が岩内郡発足村に編入。
 昭和18年（1943年）6月1日 - 北海道一・二級町村制が廃止され、北海道で町村制を施行。二級町村は指定町村となる。
 昭和21年（1946年）10月5日 - 指定町村を廃止。
 昭和22年（1947年）5月3日 - 地方自治法の施行により北海道後志支庁の管轄となる。
 平成22年（2010年）4月1日 - 後志支庁が廃止され、後志総合振興局の管轄となる。
積丹郡（しゃこたんぐん）は、北海道（後志国）後志総合振興局の郡。

以下の1町を含む。
 積丹町（しゃこたんちょう）

郡域 
1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、積丹町の一部（美国町・幌武意町・婦美町を除く）にあたる。

歴史

郡発足までの沿革 
江戸時代、積丹郡域は和人地となる。松前藩によってシャコタン場所が開かれていた。松前藩の地頭藤倉近兵衛によって神殿を神岬村に創建され「志屋古丹（しやこたん）明神」、「於賀武意（おかむい）明神」として奉斎されていた神威神社は寛文3年よりも前の創祀である。元禄元年以降、神威岬から北は女人禁制とされていた。陸上交通は、積丹・美国両場所請負人岩田屋金蔵によって積丹場所日司より美国場所小泊に至る約4里（15.7km）の新道（道道野塚婦美線・国道229号の前身）が開削されている。

江戸時代後期の文化4年には、積丹郡域は天領とされた。文政4年には松前藩の元に戻されたものの、安政2年再び天領となり庄内藩が警固にあたった。同年神威岬の女人禁制が解かれている。戊辰戦争（箱館戦争）終結直後の1869年8月15日、大宝律令の国郡里制を踏襲して積丹郡が置かれた。

郡発足以降の沿革 

 明治2年8月15日（1869年9月20日） - 北海道で国郡里制が施行され、後志国および積丹郡が設置される。開拓使が管轄。
 明治5年
 4月9日（1872年5月15日） - 全国一律に戸長・副戸長を設置（大区小区制）。
 10月10日（1872年11月10日） - 4月に設置された区を大区と改称し、その下に旧来の町村をいくつかまとめて小区を設置（大区小区制）。
 明治9年（1876年）9月 - 従来開拓使において随意定めた大小区画を廃し、新たに全道を30の大区に分ち、大区の下に166の小区を設けた。

 明治12年（1879年）7月23日 - 郡区町村編制法の北海道での施行により、行政区画としての積丹郡が発足。
 明治13年（1880年）3月 - 古平郡外二郡役所（古平美国積丹郡役所）の管轄となる。
 明治15年（1882年）2月8日 - 廃使置県により札幌県の管轄となる。
 明治19年（1886年）1月26日 - 廃県置庁により北海道庁札幌本庁の管轄となる。
 明治22年（1889年）1月 - 小樽郡外六郡役所（小樽高島忍路余市古平美国積丹郡役所）の管轄となる。
 明治30年（1897年）11月5日 - 郡役所が廃止され、小樽支庁の管轄となる。 
 明治39年（1906年）4月1日 - 北海道二級町村制の施行により、下記の町村が発足。いずれも現・積丹町。（2村）
 余別村 （二級村） ← 西河村、来岸村、余別村、神岬村（現・積丹町）
 入舸村（二級村） ← 野塚村、日司村、入舸村、出岬村（現・積丹町）
 明治43年（1910年）3月1日 - 小樽支庁が廃止され、後志支庁の管轄となる。
 大正13年（1924年）4月1日 - 余別村が北海道一級町村制を施行。
 昭和18年（1943年）6月1日 - 北海道一・二級町村制が廃止され、北海道で町村制を施行。二級町村は指定町村となる。
 昭和21年（1946年）10月5日 - 指定町村を廃止。
 昭和22年（1947年）5月3日 - 地方自治法の施行により北海道後志支庁の管轄となる。
 昭和31年（1956年）9月30日 - 余別村・入舸村および美国郡美国町が合併して積丹町が発足。（1町）
 平成22年（2010年）4月1日 - 後志支庁が廃止され、後志総合振興局の管轄となる。
古平郡（ふるびらぐん）は、北海道（後志国）後志総合振興局の郡。

以下の1町を含む。
 古平町（ふるびらちょう）

郡域 
1879年（明治12年）に行政区画として発足して以来、郡域は上記1町のまま変更されていない。

歴史

郡発足までの沿革 
江戸時代、古平郡域は和人地となる。松前藩によってフルビラ場所が開かれていた。陸上交通は、余市から古平境界までの2里（7.9km）余の道を余市場所請負人竹屋長左衛門が開削している。

江戸時代後期の文化4年には古平郡域は天領とされたが、文政4年には一旦松前藩の領に戻された。弘化4年恵比須神社が創建される。安政2年古平郡域は再び天領となり庄内藩の警固地となっている。安政5年禅源寺が開山している。慶応3年5月には琴平神社が鎮座。戊辰戦争（箱館戦争）終結直後の1869年8月15日、大宝律令の国郡里制を踏襲して古平郡が置かれた。

郡発足以降の沿革 

 明治2年8月15日（1869年9月20日） - 北海道で国郡里制が施行され、後志国および古平郡が設置される。開拓使が管轄。
 明治5年
 4月9日（1872年5月15日） - 全国一律に戸長・副戸長を設置（大区小区制）。
 10月10日（1872年11月10日） - 4月に設置された区を大区と改称し、その下に旧来の町村をいくつかまとめて小区を設置（大区小区制）。
 明治9年（1876年）9月 - 従来開拓使において随意定めた大小区画を廃し、新たに全道を30の大区に分ち、大区の下に166の小区を設けた。

 明治12年（1879年）7月23日 - 郡区町村編制法の北海道での施行により、行政区画としての古平郡が発足。同年浜中村を浜町、垂美村を港町と改称。新地町および入船町の各一部から丸山町が分町。
 明治13年（1880年）3月 - 古平郡外二郡役所（古平美国積丹郡役所）の管轄となる。
 明治15年（1882年）2月8日 - 廃使置県により札幌県の管轄となる。
 明治19年（1886年）1月26日 - 廃県置庁により北海道庁札幌本庁の管轄となる。
 明治22年（1889年）1月 - 小樽郡外六郡役所（小樽高島忍路余市古平美国積丹郡役所）の管轄となる。
 明治30年（1897年）11月5日 - 郡役所が廃止され、小樽支庁の管轄となる。 
 明治35年（1902年）4月1日 - 北海道二級町村制の施行により、浜町、港町、入船町、丸山町、新地町、群来村、沖村、沢江村、歌棄村の区域をもって古平町（二級町）が発足。（1町）
 明治40年（1907年）4月1日 - 古平町が北海道一級町村制を施行。
 明治43年（1910年）3月1日 - 小樽支庁が廃止され、後志支庁の管轄となる。
 昭和18年（1943年）6月1日 - 北海道一・二級町村制が廃止され、北海道で町村制を施行。
 昭和22年（1947年）5月3日 - 地方自治法の施行により北海道後志支庁の管轄となる。
 平成22年（2010年）4月1日 - 後志支庁が廃止され、後志総合振興局の管轄となる。
余市郡（よいちぐん）は、北海道（後志国）後志総合振興局の郡。

以下の2町1村を含む。
 仁木町（にきちょう）
 余市町（よいちちょう）
 赤井川村（あかいがわむら）

郡域 
1879年（明治12年）に行政区画として発足して以来、郡域は上記2町1村のまま変更されていない。

歴史

郡発足までの沿革 
飛鳥時代に阿倍比羅夫が国家の出先機関「政所」や「郡領」を置いた「後方羊蹄（しりべし）」（『日本書紀』）は余市郡であるとの説がある。また、奈良時代以前の余市郡域は朝廷によって道外と蝦夷（えみし）の交易の拠点が置かれたとみられ、後世、余市川河口右岸にある大川遺跡から、7世紀の大刀や奈良時代の朝廷の役人が身に着けた帯金具のほか漢字を記した土器なども出土している（参考:奄美群島の歴史#古代も参照）。

室町時代に勃発したコシャマインの戦いの際、後志国域でも余市以西で和人（本州からの移民、瀬川拓郎の説によると後に渡党を自称）と蝦夷（金田一京助の説に従えば、唐子えぞ＝アイヌに相当）との戦闘が繰り広げられた。

江戸時代、余市郡域は和人地となる。松前藩によってヨイチ場所が開かれており、交易の拠点や藩の出先機関として旧下ヨイチ運上家などの運上屋が建てられ住民の撫育政策であるオムシャも行われた。また漁場（旧余市福原漁場など）も開かれていた。漁場の状況については北海道におけるニシン漁史も参照されたい。

陸上交通は複数の道が開削されており、渡島国から天塩国増毛郡への道のりの途上であったため、文化年間に岩内郡と余市郡を結ぶ余市山道（国道276号･国道5号稲穂峠の前身）が開削され道中の宿場として笹小屋なども設けられた。このほか、余市場所請負人竹屋長左衛門は余市から古平境界までの2里（7.9km）余の道を開削。この他にも道が開かれている。海上交通は余市に寄航する北前船の航路も開かれていた。

江戸時代初期、寛文9年6月に日高国域を中心におこったシャクシャインの蜂起が平定された後、余市でも蝦夷の松前藩に対する恭順の確認が行われた。安永2年山碓稲荷を創祀。

江戸時代後期の享和3年、間宮林蔵が西蝦夷地沿岸の測量を行った。文化4年に余市郡域は公議御料（幕府直轄領）とされたが、文政4年には松前藩領に復した。文政10年には稲荷神社が創建、これは後世、山碓稲荷の合祀を経て余市神社となっている。松浦武四郎は弘化3年のほか、安政3年と同4年にも向山源太夫に同行し余市に立ち寄っている。安政2年余市郡域は上知令により再び公議御料となり庄内藩が警固をおこなっていた。戊辰戦争（箱館戦争）終結直後の1869年、大宝律令の国郡里制を踏襲して余市郡が置かれた。

郡発足以降の沿革 

 明治2年8月15日（1869年9月20日） - 北海道で国郡里制が施行され、後志国および余市郡が設置される。開拓使が管轄。
 明治5年
 4月9日（1872年5月15日） - 全国一律に戸長・副戸長を設置（大区小区制）。
 10月10日（1872年11月10日） - 4月に設置された区を大区と改称し、その下に旧来の町村をいくつかまとめて小区を設置（大区小区制）。
 明治9年（1876年）9月 - 従来開拓使において随意定めた大小区画を廃し、新たに全道を30の大区に分ち、大区の下に166の小区を設けた。

 明治12年（1879年）7月23日 - 郡区町村編制法の北海道での施行により、行政区画としての余市郡が発足。
 明治13年（1880年）3月 - 小樽郡外二郡役所（小樽高島忍路余市郡役所）の管轄となる。同年仁木村発足。
 明治14年（1881年）- 浜中村が浜中町に、山臼村が山臼町にそれぞれ改称。中町、梅川町、琴平町が発足。
 明治15年（1882年）2月8日 - 廃使置県により札幌県の管轄となる。
 明治16年（1883年）- 大江村が成立。
 明治19年（1886年）1月26日 - 廃県置庁により北海道庁札幌本庁の管轄となる。
 明治22年（1889年）1月 - 小樽郡外六郡役所（小樽高島忍路余市古平美国積丹郡役所）の管轄となる。
 明治26年（1893年）- 川村が大川町に改称。
 明治30年（1897年）11月5日 - 郡役所が廃止され、小樽支庁の管轄となる。 
 明治32年（1899年）- 大江村から赤井川村が分離して成立。
 明治33年（1900年）7月1日 - 北海道一級町村制の施行により、浜中町、沢町、富沢町、中町、梅川町、琴平町、山臼町、黒川村、山田村、畚部村（ふごっぺむら）、大川町、沖村の区域をもって余市町（一級町）が発足。（1町）
 明治35年（1902年）4月1日 - 北海道二級町村制の施行により、仁木村、大江村、山道村の区域をもって大江村（二級村）が発足。（1町1村）
 明治39年（1906年）4月1日 - 北海道二級町村制の施行により、赤井川村（二級村、単独村制）が発足。（1町2村）
 明治43年（1910年）3月1日 - 小樽支庁が廃止され、後志支庁の管轄となる。
 大正4年（1915年）4月1日 - 大江村が北海道一級町村制を施行。
 昭和18年（1943年）6月1日 - 北海道一・二級町村制が廃止され、北海道で町村制を施行。二級町村は指定町村となる。
 昭和21年（1946年）10月5日 - 指定町村を廃止。
 昭和22年（1947年）5月3日 - 地方自治法の施行により北海道後志支庁の管轄となる。
 昭和39年（1964年）11月1日 - 大江村が町制施行、即日改称して仁木町となる。（2町1村）
 平成22年（2010年）4月1日 - 後志支庁が廃止され、後志総合振興局の管轄となる。
誉田駅（ほんだえき）は、千葉県千葉市緑区誉田町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）外房線の駅である。

歴史 
開業当初は「野田駅」と称した。野田は同県内の野田市ではなく、旧千葉郡誉田村の地区名である。

年表 
 1896年（明治29年）1月20日：房総鉄道の野田駅として蘇我 - 大網間の開通時に開業。一般駅。
 1907年（明治40年）9月1日：房総鉄道が買収され、帝国鉄道庁の駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称の設定により、房総線の駅となる。
 1914年（大正3年）12月1日：誉田駅に改称。
 1933年（昭和8年）4月1日：房総線から千葉 - 大網 - 安房鴨川間の房総東線分離により、房総東線の駅となる。
 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。
 1972年（昭和47年）
 3月1日：荷物扱い廃止。
 7月15日：路線名称変更により、外房線の駅となる。
 1978年（昭和53年）3月1日：快速列車の停車駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1996年（平成8年）7月31日：駅構内のトイレを水洗化（千葉市内のJRの駅では最も遅い水洗化だった）。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2006年（平成18年）3月23日：橋上駅舎の供用を開始。
 2008年（平成20年）4月5日：北口駅前広場が完成。
 2014年（平成26年）3月31日：この日をもってみどりの窓口の営業を終了。
 2015年（平成27年）10月20日：業務委託化。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。千葉市内のJR駅では最後まで地平駅舎を有していた。

2004年（平成16年）10月より橋上駅舎の新築工事が行われ、2006年（平成18年）3月23日から供用が開始された。
工事中は駅前の駐輪場の空きスペースに仮駅舎が設置された。この工事によって2008年（平成20年）4月5日に北口駅前広場が新設され、既存の南口駅前広場は改修が行われた。

蘇我駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス受託）であり、自動改札機・指定席券売機が設置されている。鎌取駅委託化前は同駅の被管理駅であった。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）
 鎌取駅の利用者増加に伴い当駅始発・当駅止まりの電車が平日7本設定されている。
 千葉駅 - 当駅間の普通が毎日朝夕に1往復ずつ設定されている。
 また、京葉線直通各停東京行が平日朝夕に1本設定されている。以前には夜に京葉線東京駅発着の列車（京葉線内快速運転）が設定されていたが、2007年（平成19年）3月18日ダイヤ改正で上総一ノ宮まで延長された。それとは別に 2009年（平成21年）3月14日ダイヤ改正において、夕方ラッシュ時に当駅折り返しの京葉線直通列車1往復が設定された。

連結・切り離し作業 
当駅2番線は、連結・切り離し作業用の信号設備を有する。

朝夕に各1本設定されている東金線成東駅・外房線勝浦駅発着の通勤快速（京葉線直通、土曜・休日は快速）の連結・切り離し作業は当駅2番線にて実施される。上りは7時台で、勝浦始発（前6両編成）・成東始発（後4両編成）の順に到着して連結し、10両編成となって発車する。下りは19時台で、成東行（前4両編成）・勝浦行（後6両編成）の順に切り離して発車する。

東金線が外房線から分岐する大網駅は、駅ホームの手前で外房線（南下）と東金線（北上）が分岐する構造であることから、外房線列車と東金線列車の連結・切り離し作業は不可能である。また、次駅の土気駅も停留所であり連結・切り離し作業に対応していないため、当駅で作業を実施する。

発車メロディ 

橋上駅舎化前からテイチク製の発車メロディを使用している。なお、1・2番線のメロディ「南風の行方」は当駅が最初の使用駅である。
 1・2番線 - 「南風の行方」
 3番線 - 「スプリングボックス」

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は6,326人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

駅周辺 
駅の南側すぐのところに千葉県道20号千葉大網線（大網街道）、千葉県道128号日吉誉田停車場線が走る。南側は商店街が続き、誉田駅前郵便局や中規模のスーパーマーケットなどが見られる。大網街道を西に進むと緑消防署誉田出張所、千葉市誉田市民センター・誉田公民館、誉田小学校がある。一方、北側は千葉県道129号誉田停車場中野線、千葉県道67号生実本納線（旧外房有料道路）が走り、2006年（平成18年）に出入口が完成、タクシー乗り場やコインパーキングなどが設置されている。

 せんどう 誉田店 - 2017年（平成29年）10月20日に開業。
 業務スーパー 誉田店 - 2021年（令和3年）3月25に開業。
 フードランドレオ 誉田店
 ウエルシア薬局 千葉誉田店
 千葉南警察署 誉田交番
 誉田駅前郵便局
 千葉市誉田公民館
 千葉市立誉田中学校
 千葉市立誉田小学校
 千葉市立誉田東小学校
 千葉市誉田さくら公園

バス路線 
特記以外は千葉中央バスにより運行されている。空港連絡バスは鎌取・土気両駅にすべての便が停車するのに対して、当駅は駅周辺道路の渋滞が激しいことから一部経由しない便がある。

南口発着 

 1番のりば
 JR千葉駅行
 鎌取駅行
 空港連絡バス：羽田空港行 ※東京空港交通と共同運行
 2番のりば
 大網駅行
 5番のりば
 越智はなみずき台行
 番号なし
 深夜急行バス：山田インター入口行 ※平和交通

この他、リソルの森送迎バスも運行している。

北口発着 

 1番のりば
 千葉東霊苑行 ※お盆・お彼岸期間のみ運行

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 外房線
 通勤快速・快速（京葉線経由）・快速（総武線経由）・普通（各駅停車）
 鎌取駅 - 誉田駅 - 土気駅
唯物史観（ゆいぶつしかん）は、「唯物論的歴史観」の略であり、史的唯物論（してきゆいぶつろん）と同義である。

概要 
19世紀にカール・マルクスの唱えた歴史観である。その内容は「人間社会にも自然と同様に客観的な法則が存在しており、無階級社会から階級社会へ、階級社会から無階級社会へと、生産力の発展に照応して生産関係が移行していく」とする発展史観である。

ヘーゲル哲学の弁証法（矛盾から変化が起こる）を継承しており、人間社会の歴史に適用された唯物弁証法（弁証法的唯物論）とも言える。またフォイエルバッハや者たちから唯物論を継承している。

定式化 
マルクスは『経済学批判』の序言で唯物史観を定式化し、これを自らの「導きの糸」と呼んでおり、その内容は以下である。

考え方 
資本主義経済の仕組みを分析したカール・マルクスは「歴史はその発展段階における経済の生産力に照応する生産関係に入り、生産力と生産関係の矛盾により進歩する」という考えに基づいて、唯物史観の概念を発展させた。生産関係とは、共同狩猟と食料の採集であり、封建領主と農奴の関係であり、資本主義段階における労働者と資本家の間に結ばれる契約というような概念である。マルクスは、生産様式、搾取、剰余価値、過剰生産、物神崇拝、資本の本源的蓄積などについて分析することで、19世紀当時の資本主義の論理を厳密に考察したのち、「資本主義はその内在する矛盾から必然的に社会主義革命を引き起こし、次の段階である共産主義に移行する」と考えた。

マルクスやマルクス主義者の理論は歴史の発展過程を以下のように説明する：
 社会の発展は、その社会のもつ物質的条件や生産力の発展に応じて引き起こされる。
 社会は、その生産力により必然的に一定の生産関係に入る。それは社会にとって最も重要な社会的関係である。
 生産力が何らかの要因で発展すると、従来の生産関係との間に矛盾が生じ、その矛盾が突き動かす力により生産関係が変化（発展）する。これが階級闘争を生み出し歴史を突き動かす基本的な力であると考える。
 生産力や生産関係は、個々の人間の意図や意志とは独立して変化する。
 政治的法律的上部構造は、生産関係を中心とする経済のあり方（土台＝下部構造）に規定される。（下部構造が上部構造を規定する）
 今ある生産関係の形態がもはや生産力の発展を助けず、その足かせとなるとき、革命が起こる。
 
狩猟採集社会は、経済力と政治力が同じ意味を持つ組織であった。封建社会では、王や貴族たちの政治力は、農奴たちの住む村々の経済力と関係していた。農奴は、完全には分離されていない二つの力、すなわち政治力と経済力に結びつけられており、自由ではなかった。こうしたことを踏まえてマルクスは、「資本主義では経済力と政治力が完全に分離され、政府を通して限定的な関係をもつようになる」と述べた。

批判 

唯物史観への批判については、マックス・ヴェーバーや経済学者・政治哲学者マレー・ロスバードなどによるものなど多数ある。

文献資料

基本文献 
『経済学批判』序言
岡崎次郎著。『世界大思想大全集』河出書房、『経済学批判』大月書店国民文庫、『猿が人間になるについての労働の役割』大月書店国民文庫などに収録。
『ドイツ・イデオロギー』
大月書店国民文庫、岩波文庫、新日本出版社古典選書などなどに収録。

関連文献 
堺利彦『唯物史觀の立場から』三田書房、1919年8月。
三木清『唯物史觀と現代の意識』岩波書店、1928年5月。
廣松渉『唯物史観の原像』三一書房〈三一新書737〉、1971年3月。
原光雄『唯物史観の原理』青木書店、1960年6月。
河上肇『唯物史觀研究』弘文堂書房、1921年8月。
岩佐茂『人間の生と唯物史観』青木書店〈青木教養選書〉、1988年12月。
武市健人『ニヒリズムと唯物史観』福村書店〈ロゴス新書〉、1947年10月。
田山春夫『われらの「社会学」：やさしい唯物史観』くれは書店、1948年6月。
服部之総『明治維新史：唯物史觀的研究』大鳳閣書房、1930年4月。
富沢賢治『唯物史観と労働運動：マルクス・レーニンの「労働の社会化」論』ミネルヴァ書房、1974年10月。
梅本克己『唯物史観と現代』岩波書店〈岩波新書〉、1967年9月。（第2版、1974年6月。）
中村静治『唯物史観と経済学』大月書店、1988年9月。
滝村隆一『唯物史観と国家理論』三一書房、1980年5月。
影山光夫『唯物史観と変革の論理』こぶし書房、1971年7月。
影山光夫『唯物史観と経済学』こぶし書房、1973年6月。
淡野安太郎『初期のマルクス：唯物史観の成立過程』勁草書房、1956年11月。
潮文社編集部編『マルクス主義：唯物史観のホントとウソ』潮文社〈潮文社新書〉、1976年8月。