Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki huggingface dataset:
石井 筆子（いしい ふでこ、文久元年4月27日（1861年4月27日） - 昭和19年（1944年）1月24日）は、日本の教育者、社会福祉家。日本の近代女子教育者の一人であり、日本初の知的障害者福祉の創始者の一人である。男爵渡辺清の娘。別名・渡辺筆、小鹿島筆。滝乃川学園第2代学園長。

生涯 
肥前国大村藩士の渡辺清・ゲンの長女として生まれる。父の清は弟の渡辺昇とともに明治維新の志士として中央で忙しく、筆子は故郷で祖母、母らと暮らし、1873年（明治6年）に上京して東京女学校に入学した。1877年に同校が廃止され、1880年に皇后（昭憲皇太后）の命により長岡護美オランダ公使の従者として渡欧し、オランダ、フランスで2年間学んだ。

1884年に同郷の高級官吏・小鹿島果と結婚後、1885年に津田梅子と共に華族女学校の教師となり、筆子はフランス語科目の授業を受けもった。当時の教え子にのちに貞明皇后となる九条節子がいた。また、女子教育振興組織の「大日本婦人教育会」創設に関わり、貧困家庭の女子の自立を図るための職業教育を無料でおこなう大日本婦人教育会付属女紅女学校を開校した。鹿鳴館の舞踏会にもたびたび参加し、「鹿鳴館の華」と評判だった。

1886年に長女が生まれ、娘とともに洗礼を受ける。1890年に二女が生まれるが早世し、1891年に三女誕生するも1898年に没した。生まれた3人の娘のうち2人は知的障害があり、あとの1人は虚弱で出産後ほどなく死亡した。さらに1892年に夫が病死する。1893年に聖公会のミッションスクールである静修女学校の校長に就任し、女子教育者として活躍した。

1898年、米国デンバーで開かれた「万国婦人倶楽部」（:en:General Federation of Women's Clubs）の大会に津田梅子とともに出席し、3000人の聴衆を前に英語で講演した。

その後、娘を石井亮一が主宰する滝乃川学園に預けていた経緯から、学園に経済的・精神的な援助を惜しまないようになる。その過程で園長の亮一の人間性に惹かれ、再婚した。また、知的障害者の保護・教育・自立に献身した。当時の世情は富国強兵の政策もあって、生産能力に欠ける存在とされていた知的障害への理解ははなはだ乏しく、座敷牢で一生涯を送る者も少なくなかった。筆子は実際に教育現場に立つ一方、華族出身であったことを生かし、皇族、華族、財界人からの支援を受けることに成功し、滝乃川学園の発展に貢献した。

晩年には脳出血で半身不随となり、さらに学園維持のための莫大な借金を抱えたまま夫に先立たれる。学園の閉鎖も検討するが、学園の維持こそ夫の遺志を継ぐことと奮起し、1937年10月16日、76歳の高齢で第2代学園長に就任する。しかし第二次大戦中であり、生徒や教職員の戦死など困難の続く中、学園の将来を案じつつ83歳で死去した。

学園は戦争を乗り切り、社会福祉法人・滝乃川学園として維持され現在に至っている。

人物 
明治政府のお雇い外国人のドイツ人医師エルヴィン・フォン・ベルツは、明治22年（1889年）3月に外務次官青木邸で催された宴会で、袴姿の筆子を見かけ、「日本の一女性の出現によりすっかり魅了されたが、それは小鹿島夫人で、自分がこれまでに出会った最も魅力ある女性の一人だ。夫人は達者に英語、フランス語、オランダ語を話し、敢えて日本の袴を洋装に利用する勇気があった」と日記に記している。

教え子の貞明皇后は、華族女学校時代の恩師石井筆子と、その夫石井亮一が経営する滝乃川学園（日本最初の知的障害者施設）を物心両面から支援し、それは生涯にわたって続いた。1921年（大正10年）に、滝乃川学園が園児の失火から火災を起こして施設が焼失し、園児にも死者が出たことから事業の継続を一時断念した石井夫妻に内旨と下賜金を贈り、再起を促したのも皇后の尽力であった。そのため、学園では創立者の石井亮一・筆子夫妻、理事長の渋沢栄一に加え、貞明皇后を「学園中興の母」として語り継ぎ、今なお崇敬している。

家族 
父・渡辺清は幕末から明治維新期の志士で、明治政府では福岡県令や元老院議官などの要職を歴任し、男爵に叙せられた。
母・ゲン（1881年没）は大村藩士松田宣徳の次女。兄の松田宣風は戊辰戦争では大村藩の軍監として東北を転戦し、渡辺清・昇兄弟も従った。
叔父・渡辺昇も同じく志士で、坂本龍馬と親交を持ち、薩長同盟の周旋をした功労者である。子爵。子に渡辺七郎、渡辺八郎（秩父宮家御用掛）。
弟・環（1863年生）
妹・文子（1872年生）は海軍少将関重忠の妻となり、子に関重広。重広の妻は石井亮一の姪。
義弟（清の養子）渡辺汀は清の家督を継ぎ、筆子の長女幸子も引き取った。筆子の後を受けて滝乃川学園の学園長を引き継いだ。
前夫の小鹿島果（おがしまはたす、1857年 - 1892年）は大村藩家老の養嫡子・小鹿島右衛門（1827－1893）の子で、農商務省官吏。『日本食志』『日本災異志』の著書がある。1892年に35歳で病没。
二番目の夫の石井亮一は1894年に、筆子が校長を務める静修女学校の教員となり、のちの1903年にふたりは結婚した。

著書

石井筆子に関する文献 
単行本

紀要・資料集

その他
外務省記録「亜米利加国婦人倶楽部連合会大会開設ニ付キ津田梅子外一名参列一件附英国ヘ応招ノ件」（1880年（明治13年）、1898年（明治31年））

登場作品 
 映画
『無名の人：石井筆子の生涯』（ピース・クリエイト有限会社、2006年、監督：宮崎信恵、神山繁（ナレーター）、吉永小百合（朗読）
 『筆子・その愛 -天使のピアノ-』（現代ぷろだくしょん、2007年、演：常盤貴子）
大月 隆寛 （おおつき たかひろ、1959年〈昭和34年〉3月5日 -） は、日本の民俗学者・評論家。

札幌国際大学人文学部教授。自称「暴力デブ太郎」。

経歴 
1959年（昭和34年）生まれ。東京都武蔵野市出身、兵庫県育ち。魚座のA型。

1977年、兵庫県立西宮高等学校卒業。父親は早稲田大学・八幡製鉄所のラグビー選手であり、その影響もあり高校時代はラグビー部に所属していた。

1981年、早稲田大学法学部卒業。早稲田大学の法学部時代の同級生に浅羽通明がいる。1986年、成城大学大学院文学研究科博士後期課程単位取得満期退学。

東京外国語大学アジア・アフリカ言語文化研究所共同研究員、成城大学民俗学研究所研究員、財団法人民族学振興会研究員、国立歴史民俗博物館共同研究員の後、1989年東京外国語大学外国語学部日本語学科助手。

1984年頃、民俗学の新たな方向性を期して、大月は同じ研究者の佐藤健二のほか吉見俊哉、小川徹太郎、重信幸彦とともに「都市のフォークロアの会」を結成、80年代後半にかけて活動を行う。この会の活動を通じた『消えるヒッチハイカー──都市の想像力のアメリカ』（後出の著書の節を参照）の翻訳出版は、その後の「都市伝説」という用語の伝播に資している。

1991年には第一空挺団に、町山智浩（当時宝島編集者）と共に体験入隊して記事を書いている。

1993年10月、国立歴史民俗博物館民俗研究部社会伝承第一部門助教授。1997年3月、国立歴史民俗博物館を退職。職場に呼んでくれた人との軋轢が退職の原因だと語っている。

同年4月、国際日本文化研究センター客員助教授。2000年3月、国際日本文化研究センター客員助教授終了。2007年、札幌国際大学人文学部現代文化学科教授に就任するが、2020年6月に懲戒解雇となる。

年譜 
 1977年 兵庫県立西宮高等学校卒業
 1981年 早稲田大学法学部卒業
 1986年 成城大学大学院文学研究科博士後期課程単位取得満期退学
1984年 東京外国語大学アジア・アフリカ言語文化研究所共同研究員（1985年まで）
 1985年 成城大学民俗学研究所研究員（1987年まで）
 1987年 財団法人民族学振興会研究員（1988年まで）
 1986年 国立歴史民俗博物館共同研究員（1989年まで）
 1989年 東京外国語大学外国語学部日本語学科助手
 1990年 和光大学人文学部非常勤講師
 1991年 法政大学第一教養部非常勤講師
 1993年10月 国立歴史民俗博物館民俗研究部社会伝承第一部門助教授、和光大学非常勤終了、東京外国語大学外国語学部非常勤講師
 1994年 東京大学教養学部非常勤講師、法政大学非常勤終了
 1995年 東京外大非常勤終了
 1996年 東大教養学部・和光大非常勤終了 聖心女子大学文学部非常勤講師
 1997年
 3月 国立歴史民俗博物館退職
 4月 国際日本文化研究センター客員助教授
 1998年 聖心女子大非常勤終了
 2000年3月 国際日本文化研究センター客員終了
 2007年 札幌国際大学人文学部現代文化学科教授
 2020年6月 札幌国際大学を懲戒解雇

研究・評論活動 
競馬評論や民衆文化、文学成立の時代習俗などをテーマに異色のフィールドワークを展開する。既存の民俗学には非常に批判的である。また、ジャン・ハロルド・ブルンヴァンの『消えるヒッチハイカー』を翻訳することで、「都市伝説」の概念を日本に紹介した。

浅羽通明と共に、呉智英の思想的影響を受けている。早稲田大学法学部の同級生の浅羽とは80年代末から90年代初期にかけては非常に親密であった。当時の大月と浅羽は著書『少女民俗学』などの著者である大塚英志の「擬似民俗学的評論」を批判するなどしていた。大月は大塚が講師をしているカルチャー・スクールに乱入し、大塚に水をかけたことがある。また、1989年には浅羽とともに、異端の民俗学者である赤松啓介を招いてシンポジウムを開催した。そのため、宅八郎から「ジャイアンとスネオ」と評された。

漫画にも詳しく、『BSマンガ夜話』の司会を務める。ネット上のゴシップメールマガジン「サイバッチインデプス」の編集長、産経新聞朝刊文化面掲載コラム『断』の執筆者のひとりでもあった。

「つくる会」への入会と除名 
「新しい歴史教科書をつくる会」（以下、「つくる会」）には1996年の創会時に漫画家の小林よしのりへの共感から入会し、1998年2月には2代目の事務局長になったが、その翌年、会長の西尾幹二から解任される。神経症が原因での活動休止を経て療養した直後の脱退（除名勧告）であった。大月は「つくる会」の活動が完全な右寄りになることを問題視しており、「つくる会」のシンポジウムにおいて「と学会からトンデモ史研究者（原田実）を呼ぶ」「イベントとして餅まきを行う」など、会側のイデオロギーからずれた活動を続けたことが問題視されたようである。この頃の大月は前述の病気や脱会、さらには離婚など不運続きであり、当時対談の連載を行なっていた相手のナンシー関から「めくるめく不幸を呼び寄せる男」と命名されている。

札幌国際大学の懲戒解雇問題 
2007年から札幌国際大学で教授として教鞭を執っていたが、2020年6月29日に懲戒解雇処分を受けた。

大月自身の説明によると、同大学では2019年度から日本語能力が十分でない留学生の不適切な受け入れが指摘されていたが、前学長の城後豊や大月などが是正を求めて執行部と対立していたという。

大月によれば、留学生の受け入れに主導的な役割を果たした嶋貫和男は、文部科学省で前川喜平の側近であった。

大月は懲戒解雇処分は不当だとして札幌国際大学を相手取り教授としての地位の確認などを求めて提訴した。2023年2月16日、札幌地方裁判所は「解雇は合理的な理由を欠き、社会通念上相当でない」として、大月の請求を全面的に認めた。

人物 

 落語、浪曲好きであるためか江戸っ子風の言い回しを多用した文体を使うが、関西育ちである。
阪神競馬場が自宅の近所にあったため、小学生時代から競馬好きとなった。地方競馬の馬主でもあり、高知競馬場などに所有馬が出走している。家畜商の資格も持つ。
大月と対談した富野由悠季はその人物像について、「話をすれば、毒舌で率直すぎる指摘があり、原稿にむかえば浅薄な馬鹿事への怒りが先行して、氏の見識を吹き飛ばす。それではアカデミズム・オブリージ（学識ある者の義務）を果たせない。愚民としてはもったいないと痛感した」と評している。
田口ランディが金井美恵子『ページをめくる指』（2000年9月、河出書房新社）の書評を『週刊文春』に書くと、『サンデー毎日』12月17日号の「大月隆寛のハナマル書評通信簿」にて「皆の衆、よっく聞け。本日ただいま、田口ランディも速攻で金井美恵子の軍門に降った（笑）」「ネットから生れた新世代の才能、てなところがウリの田口ランディなるオバハン（でいいよな）は、何のこたあない、つまりは金井美恵子に代表される程度のいまどきのブンガクに速攻でシッポふりまくる、ヘタレでイナカモンで根性なしの古典的俗物」と嫉妬に震えた。

著書

単著

編集

監修

共著 
 
 
 のち文庫
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 （西村幸祐、中宮崇、宮島理、野村旗守共著）
朝倉喬司、山形浩生、小田嶋隆、与那原恵共著

共訳

その他 
 別冊宝島133『裸の自衛隊!』（1991年 JICC出版局） - 「習志野空挺団体験入隊記」を体験に基づき執筆。
国道247号（こくどう247ごう）は、愛知県名古屋市熱田区から豊橋市に至る一般国道である。

概要 
起点の愛知県名古屋市熱田区から南下し、知多半島を周回しながら、愛知県知多地区の各都市を結び、衣浦湾を渡る。その後は三河湾沿いの各都市を経由して、蒲郡市で国道23号、豊川市で国道1号と重複した後、終点の豊橋市に至る路線であり、起終点、経由地いずれも、愛知県内の路線である。

起点の名古屋市から、国道155号と重複する常滑市までと、中央バイパスや 小坂井バイパスは、片側2車線の道路が整備されており、その他の区間においても、片側1車線の道路が整備されている。

路線データ 

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
 起点：名古屋市（熱田区、熱田神宮南交差点 = 国道1号交点、国道19号・国道22号起点）
 終点：豊橋市（西八町交差点 = 国道1号交点、国道23号起点、国道151号・国道259号終点）
 重要な経過地：東海市、知多市、常滑市、愛知県知多郡南知多町、半田市、高浜市、碧南市、西尾市（寺津町）、蒲郡市
 総延長 : 171.8 km（愛知県 165.9 km、名古屋市 5.9 km）重用延長を含む。
 重用延長 : 40.3 km（愛知県 40.3 km、名古屋市 - km）
 未供用延長 : なし
 実延長 : 131.6 km（愛知県 125.6 km、名古屋市 5.9 km）
 現道 : 112.2 km（愛知県 106.3 km、名古屋市 5.9 km） 
 旧道 : 0.5 km（愛知県 0.5 km、名古屋市 - km） 
 新道 : 18.6 km（愛知県 18.6 km、名古屋市 - km） 
 指定区間：国道23号、国道1号と重複する区間（蒲郡市・競艇場西交差点 - 蟹洗交差点、蒲郡市・十熊交差点 - 豊橋市・日色野町交差点、豊川市・宮下交差点 - 豊橋市・西八町交差点）

歴史 
 1956年（昭和31年）7月10日 - 二級国道247号名古屋半田豊橋線（愛知県名古屋市 - 愛知県豊橋市）として指定。
 1965年（昭和40年）4月1日 - 一般国道247号となる。
 1982年（昭和57年）4月1日 - 常滑市 - 半田市の経路変更。
 愛知県道34号半田南知多常滑線（1973年4月1日 - 1982年3月31日）の経路だった海岸沿いへ変更され、短絡していた旧道が愛知県道34号半田常滑線となる。

路線状況

主な別名・愛称 
 加福通（名古屋市南区）
 柴田通（名古屋市南区）
 半田街道（東海市、阿久比町、半田市）
 知多街道（東海市、知多市、常滑市）
 常滑街道（常滑市、美浜町、南知多町）
 師崎街道（南知多町、美浜町、武豊町、半田市、東浦町、大府市）
 中央バイパス（蒲郡市）

バイパス 
 西知多産業道路：東海市、知多市
 常滑バイパス：知多市、常滑市
 常滑〜美浜バイパス：常滑市、美浜町
 衣浦豊田道路：高浜市衣浦大橋東交差点 - 碧南市港本町交差点
 中央バイパス：蒲郡市竹谷町 - 蒲郡市三谷町
 小坂井バイパス：豊川市、豊橋市

重複区間  
 国道155号（西知多産業道路横須賀IC・高横須賀町交差点 - 常滑市・原松町交差点）
 国道23号（蒲郡市・競艇場西交差点 - 蒲郡市・蟹洗交差点）
 国道23号（蒲郡市・十能交差点 - 豊橋市・日色野町交差点）
 国道1号・国道151号（豊川市・宮下交差点 - 豊橋市・西八町交差点）

道路施設

橋梁 
 衣浦大橋

交通量 
平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）

地理 

知多半島と三河地区の海岸沿いを走る路線である。三河地区では名鉄蒲郡線と並行し、知多半島では東側で名鉄河和線、名鉄知多新線およびJR東海武豊線と、西側で名鉄常滑線とそれぞれ並行する。

通過する自治体 
 愛知県
 名古屋市（熱田区 - 南区 - 緑区） - 東海市 - 知多市 - 常滑市 - 知多郡美浜町 - 知多郡南知多町 - 知多郡美浜町 - 知多郡武豊町 - 半田市 - 高浜市 - 碧南市 - 西尾市 - 蒲郡市 - 豊川市 - 豊橋市 - 豊川市 - 豊橋市

交差する道路 
 国道1号・国道19号（伏見通）・国道22号（伏見通）（名古屋市熱田区、熱田神宮南交差点）
 国道302号（名古屋環状2号線）（東海市）
 伊勢湾岸自動車道東海IC（東海市）
 国道155号（東海市）
 国道366号（半田市）
 国道419号（高浜市）
 衣浦トンネル（碧南市）
 国道23号（蒲郡市-豊橋市）
 国道248号（蒲郡市）
 国道473号（蒲郡市）
 国道1号・国道151号（豊川市）
 国道259号（田原街道）（豊橋市）

ギャラリー
運転士（うんてんし）とは、
電車・気動車の運転をつかさどる鉄道職員。
船舶の操作をつかさどる海員。
機械などを操縦する職業操縦技能者のこと。

基本的にその資格を持った者でないと運転することが許されない場合が多い。

鉄道の運転士 
世界各国に鉄道運転士がいる。国ごとに免許制度が異なっている。

また、運転する車両によって、あるいは事業者（運営者）によっては、異なる職名が付けられている場合がある。

機関車を運転する職員は「機関士」という。

ヨーロッパ 
ヨーロッパでは2004年1月に2か国以上の国際路線に乗務する運転士を対象とする欧州機関士免許が導入された（採用国の国内での免許や資格の補完）。

日本 
日本の鉄道の運転士は、国土交通省より運転免許が交付される。

韓国

バスの運転士

ヨーロッパ 
EUでは定員8人までので車両総重量3,500kgまでの四輪車であればBクラス免許で運転可能であるが、これを超える場合にはDグループ（Dl、DlE、D、DEのいずれか）の運転免許が必要である。EUの免許制度ではトラックの運転免許（Cl、ClE、C、CEに区分されるCグループ）とバスの運転免許（Dl、DlE、D、DEに区分されるDグループ）は明確に区分されており、Cグループの免許でバスを運転したり、Dグループの免許でトラックを運転することはできない。

なお、バスやトラックを運転する場合にはEUの運転免許とは別に、各国のドライバー資格が必要である。

日本 
日本では、一般乗合旅客自動車事業もしくは一般貸切旅客自動車事業において、その自動車を運転操作するものに対し「バス（旅客自動車）運転士」の呼称が用いられる。ただしあくまでも「社内呼称」と言う部分が強く、対外的、行政的にはあくまでも「運転手」である。バスの運転士は、大型自動車第二種運転免許（小型バスであれば中型自動車第二種運転免許）が必要である。

その他の動力機械の運転士 
日本では一定の動力機械について免許制となっており労働局より交付される。
 クレーン・デリック運転士
 移動式クレーン運転士
 揚貨装置運転士
などであり、それぞれ吊り上げ荷重（又は制限荷重）が5t以上のものを運転操作するためには、免許が必要である。
モバイト（mobaito）は、かつてグッドウィルが運営していた登録制のアルバイトシステム。モバイル（携帯電話などの携帯通信）＋アルバイトの造語で、同社の登録商標。

携帯やパソコンからバイトを希望の日時を予約して仕事をすることが全国で可能というもので、2003年前後にはテレビCMも放映された。2008年7月にグッドウィルが人材派遣事業を大幅に縮小した事に伴い廃止した。

なお、「アルバイト」を名称上謳っているが、仕組み的には単発（日雇い）・短期就業を主とする登録型の人材派遣形態でありワンコールワーカーの一種である。
株式会社タイクスとは、かつて存在した日本のテレビ番組制作プロダクションである。

概要 
1989年、東京放送（TBS）の居作昌果同社プロデューサーにより設立。

2020年7月1日に清算結了し解散。

英字表記は上記のとおりだが、EXITを逆にしたものであることから、ロゴ表記はEの字も鏡文字にしたTIX'ヨである。

所属スタッフ 
加藤和廣（プロデューサー・演出／→現：株式会社KK 代表取締役社長）
森山祐治（プロデューサー・演出）
千葉晃嗣（ディレクター／→現：株式会社TBSスパークル エンタテインメント本部所属 演出）
福浜和美（ディレクター／→現：株式会社TBSスパークル エンタテインメント本部所属 プロデューサー）
金子大輔（ディレクター／→現：株式会社TBSスパークル エンタテインメント本部所属 ディレクター）
長戸洋明（ディレクター／→現：株式会社TBSスパークル エンタテインメント本部所属 ディレクター）
川嶋和成（ディレクター／→現：株式会社TBSスパークル エンタテインメント本部所属 ディレクター）

主な制作番組・制作協力 
過去のものを含む
TBS
びんた（AVECと共同制作）
クイズテレビずき!
ランク王国
加トちゃんケンちゃんドリフの全て見せますスペシャル
ZUTTO
アナCAN
カード学園
アッコにおまかせ!
ジパング大決戦!
エンタメコロシアム
みんなのえいが
スーパーステージ
大晦日だョ!全員集合

テレビ朝日
カイカン雛スポ
雛かっぱー
オモ☆さん
OUT OF ORDER・前期
すっぽんの女たち
すっぽんの女たち2
加藤茶の旅いってみよう 漁港でクッキング
クイズ ビンゴ★ライン
くりぃむクイズ ミラクル9
AKB48 チーム8のあんた、ロケロケ!（テレ朝チャンネル1）

テレビ東京
見た目が勝負!?
YAZAWA魂
虎REVA
畑野スタイル

BS-TBS
TIME OVER
もえたび
鉄道百景 乗りつくし鉄道の旅
関口宏の銀座今昔物語

樋口潮プロデュースシリーズ（制作協力）
筋肉番付
体育王国
黄金筋肉
ZONE

ビデオ・DVD制作 
8時だョ!全員集合DVD版（TBS、ポニーキャニオン）
居作 昌果（いづくり よしみ／いずくり よしみ、1934年3月31日 - 2005年4月10日）は、日本のテレビプロデューサー。

元TBS にてプロデューサー、演出三部長、第一制作局長、制作局長を歴任後、制作会社・タイクスを設立し、代表取締役社長を務めた。

バラエティ番組のプロデューサーとしての手腕を、日本テレビの井原高忠、フジテレビの横澤彪、テレビ朝日の皇達也としばしば比較される。

経歴 
1934年、東京府（のちの東京都）生まれ（東京市京橋区(現・東京都中央区)銀座出身）。早稲田大学第一文学部英文科卒業。

1956年、大学卒業後、ラジオ東京（後のTBS）に入社。ラジオ東京放送効果団（効果音を製作する部署）、番組宣伝課、教養部（後の情報番組制作部門）を渡り歩いた後、主にバラエティ番組制作担当の演出課に異動。以降テレビのバラエティ番組のディレクター・プロデューサーとして活動する。

1968年に『お笑い頭の体操』のプロデューサーへ就任。人気番組にさせる。1969年、TBSテレビ土曜20時枠の建て直しを命じられ、『8時だョ!全員集合』をプロデュース。高視聴率を稼ぐ驚異のお化け番組として一時代を築く。以後、『クイズダービー』『飛べ!孫悟空』『ザ・チャンス!』などヒット番組を連発する。

1979年、自ら監督を務めた映画『ピーマン80』（東宝） が公開。

1981年2月、仲本工事・志村けんとともに競馬のノミ行為で書類送検される。

1982年9月、制作局（当時は第一制作局）次長演出三部部長となり、制作現場の第一線から離れる。1983年4月1日、第一制作局長へ就任。1985年6月28日から1986年5月1日までは制作局長を務めた。

1989年7月20日（自著では1987年）にタイクスを設立、社長を務めた（TBS社長室付人事労政局付出向という形で務めた時期あり）。1999年、元タイクスの百武健之とともに制作会社ティー・ゾーン（T・ZONE）を設立。

2005年4月10日、肺癌により東京都新宿区の病院で死去。71歳没。

作品

テレビ番組 
 歌まね読本
 お笑い頭の体操
 8時だョ!全員集合
 8時だョ!出発進行
 学校そば屋テレビ局
 せんみつ・湯原ドット30
 新せんみつ・湯原ドット30
 ばあちゃんの星（プロデューサー）
 クイズダービー
 クイズテレビずき!
 飛べ!孫悟空
 ザ・チャンス!
 びんた（1990年1月 - 3月。企画）
 遥かなるわが町（1990年3月12日、『月曜ドラマスペシャル』枠で放送された単発ドラマ。企画）
 4・10月だョ!全員集合

映画 
 ピーマン80（製作・監督）

著書 
 これがドリフターズだ（1981年、サンケイ出版）…国立国会図書館の所蔵情報
 8時だョ!全員集合伝説（1999年9月30日、双葉社）ISBN 4575290165
 （双葉文庫版。2001年発行）ISBN 4575711950

エピソード 
番組宣伝課時代、当時TBS系で放送されていた『てなもんや三度笠』（ABC）のプロデューサー・澤田隆治（沢田隆治）にテレビ記者会賞（1965年、第2回テレビ記者会賞個人賞）を取らせるため半年程放送記者クラブの面々を口説き落として実際にその年に受賞させた事を後年自著で明かしている。

1969年、それまで低視聴率に苦しんでいたTBS土曜20時枠を立て直すためにザ・ドリフターズをメインに据えた新番組を立ち上げようと、顔合わせと説得を兼ねてドリフの面々と赤坂の寿司屋で会食を行った。しかし、その場でリーダーのいかりや長介が、強力な裏番組『コント55号の世界は笑う』（フジテレビ）の前に敗北するのではないかと消極的な態度を示した。それを受け居作は「そりゃあ、たしかに55号とドリフじゃあ、今は月とスッポンかも知れない。だけどスッポンが月に勝てないと決まってるわけじゃない」と発言し、それを聞いたいかりやは逆に見返してやろうと奮起し新番組出演を受諾。「全員集合」の開始に至った。

『8時だョ!全員集合』プロデューサー当時、クレーム処理を一手に引き受けていた際、「食べ物を粗末にする」コントがあるとの理由から日本PTA全国協議会から低俗番組と槍玉に挙げられていた。居作はPTAの関係者と応対した際には自身の感想であるが、あまりにも見下したような言動に激昂。「ドラマだって食べ物を粗末にするシーンがあるじゃないか!ドラマだったら許されるといいたいのか!」と喝破した。居作によると、当時ドラマでは一例として病気の母親のためにスイカを丸々一個買って持って帰ろうとしていたときに運悪くイジメっ子達に出くわし、そのイジメっ子にせっかく買ったスイカを取り上げられて割られてしまうという、コントの世界では低俗とされるシーンが数多く放送されていた。こういう現実を見ているからこそ居作は言い返したわけだが、言い返されたPTAの関係者はモゴモゴして二の句が継げなかったという。

TBS在籍時代、ドリフ以外にも同い年で早稲田大学の同期でもあった大橋巨泉の担当として公私共に交流があった。『クイズダービー』を司会の巨泉の発案から共にプロデューサーとして立ち上げたことで知られる。1976年新春の番組開始当初、後年知られるものよりも複雑なルールが災いし最低4.4％という低視聴率で、上層部から再三打ち切り勧告が出された。しかし、スポンサーのロート製薬側の意向もあり存続し、後年知られるルールに単純化したところ秋頃には視聴率は20％を超え、TBSを代表する看板番組となった。同年暮れの打ち上げ会において、居作は｢番組があたることはいいですな。ついこの前まで"スポンサーを替えても番組を変える"といってた人からもおホメの言葉をいただけるんですから｣と打ち切り勧告をしていた営業部長、編成部長、制作部長に毒づき、慌てて彼らはその場から姿を消したという。巨泉は｢おい、あんなこと言っていいのかい?」と心配したが、居作は｢なあに、あのくらい言ってちょうどいいのさ」と平気な顔で返したという。

系列局の毎日放送が全国ネットの制作番組『世界まるごとHOWマッチ』の放送時間を22時から20時に昇格したいと司会の巨泉に打診した際、巨泉は｢ゴールデンタイムでは番組に制約ができる。どうしてもと言うのなら、俺以外の司会者でやってくれ｣と頑固反対し、当時居を構えていた伊東に帰ってしまったときも、キー局であるTBSの制作局長だった居作が巨泉の自宅に出向き説得に当たり、番組を22時台と同じペースでやってもよいとする条件と、巨泉主催のゴルフトーナメントのスポンサーをMBSが引き受けてもよいという条件で納得させた。巨泉は自著で「見事なネゴシエイターぶりであった」と回想している。

景山民夫の小説作品『トラブル・バスター』の登場人物である田所局長のモデルとされている。

死去の際はTBS系『ブロードキャスター』で取りあげられた。また、2005年4月13日に行われた告別式には加藤茶・仲本・高木ブーが参列した。
神戸市道路公社（こうべしどうろこうしゃ）は、神戸市を設立団体とする地方道路公社である。

1971年（昭和46年）4月21日に設立。本社所在地は、兵庫県神戸市北区山田町下谷上字池ノ内6-1である。

管理・運営する道路

料金所 

 六甲山トンネル料金所
 有野料金所
 柳谷料金所
 大沢料金所
 天王谷料金所

主なトンネル 

 六甲山トンネル
 布引トンネル
 布引第2トンネル

かつて管理・運営していた道路 

 六甲有料道路 表六甲線・裏六甲線（現 表六甲ドライブウェイ・裏六甲ドライブウェイ、神戸市が管理） : 2002年（平成14年）6月1日 無料開放
 西神戸有料道路 在来線 （神戸市道夢野白川線、神戸市が管理） : 2008年（平成20年）10月1日 無料開放
 新神戸トンネル （現 阪神高速32号新神戸トンネル） : 2012年（平成24年）10月1日 阪神高速道路に移管

管理する駐車場 
 神戸駅南駐車場
 荒田公園駐車場
 三宮中央通り駐車場
 大倉山駐車場
 箕谷駐車場
東播磨南北道路（ひがしはりまなんぼくどうろ）は、兵庫県加古川市の加古川中央JCTから同県小野市に至る地域高規格道路（自動車専用道路）である。略称は東播磨道（ひがしはりまどう）。

概要 

東播磨地域と北播磨地域の交流促進と、南北交通の慢性的な渋滞を解消することを主たる目的として整備が進められている。自動車専用部の一部区間（加古川市野口町坂元–加古川市神野町福留）では、市道加古川中部幹線として側道が整備されている。途中山陽自動車道と交差するがジャンクションは設置せず、終点の国道175号ランプ（仮称）と三木小野ICの間で国道175号を経由して接続する。

路線データ 
 起点 : 兵庫県加古川市野口町坂元（国道2号加古川バイパス）
 終点 : 兵庫県小野市池尻町（国道175号）
 総延長 : 12.1 km
 全線都市計画決定済
 道路規格 : 第1種第3級（自動車専用道路）
 車線数
 4車線（暫定2車線）（加古川中央JCT–八幡三木ランプ）
 2車線（八幡三木ランプ–国道175号ランプ）
 設計速度・制限速度 : 80 km/h

所管警察 
兵庫県警察高速道路交通警察隊垂水分駐隊が管轄している。

2015年時点では名谷分駐隊が管轄していた。

出入口など 
開通済みの区間について出入口番号欄の背景色を■で示した。供用開始されていないか完成していない施設は背景色を■とした。未開通区間の名称は仮称である。

全線兵庫県に所在する。

歴史 

1998年6月に計画路線に指定された。その後東播磨南北道路整備事業として事業化されている。

兵庫県立加古川医療センターの移転に合わせて2009年10月に神野ランプから県立加古川医療センターランプまでが開通した。2014年3月に第1期区間である加古川中央JCTから八幡稲美ランプまでが開通した。

アクセス道路として、加古川中央JCTから国道2号現道に至る0.8 kmが県道加古川小野線として整備され、このうち山陽本線–国道2号現道（坂元交差点）間0.4 kmは2008年11月に開通し、残る加古川中央JCT - 山陽本線間0.4 kmは2014年3月23日に東播磨南北道路と同時に開通した。また、国道2号現道から国道250号（明姫幹線）に至る1.6 kmが都市計画道路尾上小野線（兵庫県道386号野口尾上線バイパス）として事業中であり、このうち国道2号現道（坂元交差点）- 県道野口尾上線現道間0.9 kmが2014年3月23日に東播磨南北道路と同時に開通した。

年表 
開通済み区間のランプ名称は開通後のもので統一している。
 1998年6月16日 : 地域高規格道路としての路線指定（国道2号加古川バイパス–国道175号 間 12.5km）
 1998年12月 : 整備区間の指定（国道2号加古川バイパス–八幡稲美ランプ間 5.2km）
 2000年6月 : 都市計画決定告示（国道2号加古川バイパス–八幡三木ランプ間 7.7 km）
 2001年12月 : 調査区間の指定（八幡稲美ランプ–国道175号間 7.3 km）
 2007年 : 都市計画変更（県立加古川医療センターランプを追加）
 2009年10月25日 : 神野ランプ–県立加古川医療センターランプ間が暫定2車線で開通
 2012年3月30日 : 都市計画変更決定告示（県立加古川医療センターランプの北方向出入口を追加）
 2013年3月12日 : 都市計画変更決定告示（八幡三木ランプ–国道175号間 4.4 kmを追加、全長12.1 km）
 2014年3月23日 : 加古川中央JCT–神野ランプ、県立加古川医療センターランプ–八幡稲美ランプ間開通
 2014年度 : 東播磨道北工区（八幡稲美ランプ–国道175号ランプ間 6.9 km）新規事業化
 2023年3月21日 : 八幡稲美ランプ–八幡三木ランプ間開通

通過する自治体 
 兵庫県
 加古川市 - 三木市 - 小野市
 八幡三木ランプと樫山ランプ（仮称）の間で三木市内を通過する。
アーモンド（英名: Almond）は、バラ科サクラ属の落葉高木およびその果実の種子から作るナッツである。

日本では古くはヘントウ（扁桃）と呼ばれ、その名のとおりアンズ、モモ（桃）やウメ（梅）の近縁種で、梅などに似た果実をつける。その果肉は薄く食用にならないが、種子の殻を取り除いた種子の部分が「生アーモンド」として、食用になる。

呼称 
アーモンドの訛ったアメンドウ、またハタンキョウ（巴旦杏）とも呼ばれるが、スモモの一品種「トガリスモモ」もハタンキョウと呼ばれることがあるので混同が生じる。ヒトの咽喉にある器官「扁桃」は形が似ていることからきている。

産地 
原産はアジア西南部。現在では南ヨーロッパ、アメリカ合衆国、オーストラリアなどで栽培されており、アメリカ合衆国カリフォルニア州が最大の産地である。日本では小豆島、鹿児島県湧水町、宮崎県、山形県の天童市や朝日町といった地域で栽培されている。

植物的特徴 

樹高は約5メートルになる。日本では3 - 4月にかけて、葉のない枝に、アンズやモモとよく似た白色・桜色・桃色の花弁の端に小さな切り込みの入った花をサクラ同様一斉に咲かせる。ただし花柄が非常に長いサクラの花と違いアーモンドは花柄が非常に短く、枝に沿うように花を付けるため、桜色・桃色の花の品種の場合は一見するとモモの花のように見える。7 - 8月に実が熟する。果実が自然に落下することはないので、実の収穫の際には樹を「ツリー・シェイカー」と呼ばれる機械で揺さぶって実を落とす。日本では果実が熟す時期が梅雨時に重なるため、果肉が割れた時点で収穫を行わないと腐敗したり虫に食われたりする。

スイート種（甘扁桃）とビター種（苦扁桃）があり、食用にされるのはスイート種である。スイートアーモンドには100以上の品種があるとされるが、食用とされる主な品種は、ノンパレイユ（Nonpareil）、カリフォルニア（California）、カーメル（Carmel）、ミッション（Mission）、ビュート（Bute）などである。脂質を55%含む他、ビタミンB2も多く含む。ビター種は鎮咳などの薬用や着香料、アーモンドオイルの原料などとして利用される。ビター種の苦味はアミグダリンによるもので、一定量を摂取すると有害である。アミグダリンは加水分解されることで猛毒のシアン化水素を発生させる。

利用 
そのまま塩味をつけて食べるほか、スライスしたり粉末にしたりしたもの（:en:Almond meal）、粉砕してペースト状にしたもの（:en:Almond butter）を、料理（コルマなど）や洋菓子（フィナンシェ、マカロン、アマレッティ、ヌガー、マルチパンなど）の材料にする。種子を水につけてからアーモンドミルクを絞って飲料とすることもある。ヨーロッパでは特に中世にアーモンドやアーモンドミルクが料理に多用され、さまざまなレシピを生み出した。イランでは、未熟果をホレシュという煮込み料理に用いる。日本では、おつまみや栄養強化のスナック菓子として、小魚とミックスした「アーモンドフィッシュ」が販売されている。

アーモンドの種子から絞ったアーモンドオイルは、料理に使われる他、キャリアオイルとしても用いられる。

ビターアーモンドには青酸化合物であるアミグダリンが多く含まれるため、味が苦く、大量に摂取すると有毒である。鎮咳・鎮痙などの薬用、ベンズアルデヒドを多く含むため着香料、ビターアーモンドエッセンス、オイル（苦扁桃油）の原料として用いられる。イタリアのリキュール、アマレットの風味付けにも用いられる。イタリアなど製菓材料とする国もあるが、アメリカ合衆国などビターアーモンドの種子の市販を禁じている国もある。

栄養価 
実際には、産地、栽培条件、品種などにより変動する。

食品の中でもビタミンEが最も多く（含有100グラム中約30ミリグラム）含まれている。ビタミンEは活性酸素による体細胞や血管の酸化を防ぐ抗酸化作用があり、老化の予防やAGEsの排出に役立つ。悪玉コレステロールの酸化を抑制し、過酸化脂質の生成を防ぎ、心臓病や糖尿病の予防に役立つ。他に亜鉛、マグネシウム、カリウム、鉄などを多く含んでいる。

また、豊富な不溶性食物繊維を含み、腸の働きを活発にして整腸を促す。有害物質やコレステロールを吸収し抑制する作用がある。脂質の約7割は、一価不飽和脂肪酸のオレイン酸で、善玉コレステロールを維持して悪玉コレステロールを制御し酸化させない働きがあるポリフェノールを多く含んでいる。その効用は紀元前から認められており、旧約聖書の中にも記述されている。

参考画像

宗教との関連 
ヘブライ語で「見張る」「目覚める」という動詞を「サクダ」や「シャカッ」と言い、アーモンドはそれと同根で「シェケディーム」という。現代ヘブライ語では「シャケド」(שקד) という。

モーセの兄アロンの杖はあめんどうの木で作られており、その杖が芽を出し花が咲いて実を結んだことからイスラエルの祭司族の祖となるレビが選ばれた。そしてそのあめんどうの杖は、契約の箱の前に保存するようにと、旧約聖書『民数記』17章23節から25節に記述されている。なお、同じ『民数記』を教典に含む、ユダヤ教やイスラム教でも知られている。

注釈
海野 厚（うんの あつし、1896年8月12日 - 1925年5月20日）は、童謡作家、俳人。本名は厚一（こういち）。俳号は長頸子（ちょうけいし）。

人物 
静岡県安倍郡豊田村曲金（現：静岡市駿河区曲金二丁目）の出身。生家は大地主だったが、後に没落。

旧制静岡中学卒業後、早稲田大学に入学。童話雑誌「赤い鳥」に投稿した作品が北原白秋に認められ童謡作家となる。俳句同人誌「曲水」にも参加。中山晋平らとともに「子供達の歌」を出版。雑誌「海国少年」の編集長も務めた。結核のため28歳で死去したため作品数は多くない。没後は西豊田小学校に隣接する法蔵禅寺に葬られ、墓石が存在する。

彼の母校である静岡市立西豊田小学校には「背くらべ」の歌碑が建てられている。また西豊田小学校すぐ南側の南幹線(カネボウ通り)沿いにある和菓子店の一角には、「海野厚生家跡」の石碑が建てられていた。しかし2012年に同店が閉店したため、2017年現在は企業敷地となっており現存しない。

作品 
 「おもちゃのマーチ」作曲：小田島樹人
 「秋の夜」作曲：小田島樹人
この他に小田島作曲の「山は夕焼」を作詞したという説がある。
 「ひなまつり」作曲：三宅延齢／中山晋平。（同じ詞に2つの曲がつけられた）
 「信号機」作曲：本居長世
 「七色鉛筆」作曲：外山國彦
 「背くらべ」作曲：中山晋平
 「露地の細道」作曲：中山晋平
 「月夜の畑」作曲：中山晋平
 「背くらべ」…… この作品は兄に背の高さを測ってもらった弟の視点で書かれている。しかし実際の厚はこの歌の兄の立場（7人兄弟の長兄）であった。柱の傷が去年のものではなく一昨年なのはこのころ東京に出ていた（早稲田大学在学中）厚が帰省できなかった時のことを弟の気持ちになって書いたからだといわれる（帰省できなかったのは結核の治療のため、恩師の追悼会に出席していたためなど諸説ある）。
東京都道8号千代田練馬田無線（とうきょうとどう8ごう ちよだねりまたなしせん）は、東京都千代田区を起点とし、西東京市に至る都道（主要地方道）である。起点から谷原交差点までの区間は東京都市計画道路放射第7号線に属している（江戸川橋交差点 - 西落合一丁目交差点間はパイパス）。

路線データ 
 起点：千代田区（九段下交差点＝東京都道302号新宿両国線、東京都道401号麹町竹平線交点）
 終点：西東京市（名称無し交差点＝東京都道4号東京所沢線交点）
 路線延長：27,002 m（実延長、2013年4月1日現在）
 都市計画路線名：練馬区画街路7号線（石神井町七丁目 - 三丁目）

路線状況 
支線・パイパス
 放射7号線：江戸川橋交差点 - 高戸橋交差点 - 西落合一丁目交差点
 補助133号線：名称無し交差点（練馬区貫井2丁目交差点付近、本線交点） - 名称無し交差点（練馬区中村橋駅前交差点付近、東京都道439号椎名町上石神井線（千川通り）交点）

通称 
 目白通り：九段下交差点 - 谷原交差点
 富士街道：谷原交差点 - 東京都道4号東京所沢線交点（交差点名称なし）
なお、終点付近（西武柳沢駅周辺）は幅員が狭い商店街となっており、上り方への一方通行区間がある。また、伏見通り（多摩南北道路1号〈調布保谷線〉）との交差部分は当道路が分断されており（東西とも側道に接続）、迂回が必要になる。
 新目白通り：江戸川橋交差点 - 高戸橋交差点 - 西落合一丁目交差点 ※パイパス

重複区間 
 東京都道319号環状三号線 古川橋 - 江戸川橋交差点 - 早稲田鶴巻町交差点

道路施設 
 飯田橋（外濠、千代田区飯田橋4丁目 - 新宿区下宮比町）
 江戸川橋（神田川、文京区関口1丁目 - 文京区音羽1丁目）
 千登世橋（東京都道305号芝新宿王子線（明治通り）・都電荒川線（東京さくらトラム）、豊島区）
 高田橋（神田川、豊島区）※新目白通り
 練馬大橋（石神井川、練馬区）

将来の対策など 
 緊急輸送道路として、当道においては各区間ごとに以下のように分類されている。
 第一次緊急輸送道路：起点 - 目白通り区間
 第二次緊急輸送道路：富士街道（谷原交差点 - 石神井中交差点）
 第三次緊急輸送道路：新目白通り区間、富士街道（石神井交差点 - 終点）

地理

通過する自治体 
 東京都
 千代田区
 新宿区
 文京区
 豊島区
 中野区
 練馬区
 西東京市

交差する道路 
 本線（目白通り・富士街道）

 支線（新目白通り）

交差する鉄道路線 
  中央本線（JR東日本 飯田橋駅東口前）
 都電荒川線（東京さくらトラム・鬼子母神前停留場 - 学習院下停留場間）
  山手線（新目白通り：高田馬場駅 - 目白駅間、目白通り：目白駅付近）
  西武池袋線（目白通り：練馬駅 - 中村橋駅間、富士街道：石神井公園駅西側）
交差はしないが、終点は西武新宿線（西武柳沢駅 - 田無駅間）のすぐ脇（青梅街道架道橋の横）となる。

また都電早稲田駅前 - 高戸橋間では都電荒川線が新目白通りの中央を走り、早稲田停留場、面影橋停留場が道路上に設置される。

九段下駅 - 飯田橋駅 - 江戸川橋駅を東京地下鉄（東西線・有楽町線）がこの道路の地下を走っている。
セルゲイ・ミハイロヴィッチ・ブリン（1973年8月21日 -）は、Googleの共同創業者。サーゲイ・ブリンとも。

経歴 

ソビエト連邦モスクワに住む東欧系ユダヤ人の家庭に生まれる。ロシア語名はセルゲイ・ミハイロヴィッチ・ブリン。父ミハイルはソ連のゴスプラン経済研究所で働く数学者でその後米国に渡りメリーランド大学の数学教授、母エヴゲーニャはアメリカ航空宇宙局の研究員。1979年、6歳の頃に家族でアメリカ合衆国へ移住し、ロシア語と英語のバイリンガルになった。

幼少時からコンピュータに興味を持ち始め、1990年にメリーランド大学に入学し計算機科学と数学を専攻。1993年に理学士号を取得した。卒業後、米国科学財団から特待生として認められ、スタンフォード大学にて計算機科学の修士課程に進む。スタンフォード大学ではインターネットに関心を持つようになり、検索エンジンや構造化されていないソースからの情報抽出法、莫大なテキストデータや科学データのデータマイニング手法などを研究し、学会誌にも多数の論文を発表した。1995年に計算機科学の修士号を取得。また、2003年にはスペインのIE ビジネススクールから名誉MBAを授与された。

ラリー・ペイジとはスタンフォード大学在学中に知り合った。初めは仲が良くなかったものの、やがて「膨大なデータの集合から関連した情報を検索するシステムを作る」という共通する関心があることに気づき、The Anatomy of a Large-Scale Hypertextual Web Search Engine（大規模なハイパーテキスト的な Web 検索エンジンに関する解剖）と題された検索エンジンに関する論文をペイジとの共著で執筆した。スタンフォード大学の博士課程を休学し、1998年に Google 社を共同設立。この論文は後に Google の PageRank 技術に取り入れられることになった。

国際会議やビジネス・テクノロジーフォーラムにも度々招聘され、世界経済フォーラムにて講演を行った実績もある。CNBCやCNNのテレビ番組にも出演し、技術産業や検索技術の将来について意見を述べた。

2008年6月11日、スペース・アドベンチャーズ社と契約し、宇宙旅行に行くことを発表した。実施時期は未定。

2019年12月3日、Alphabetの社長を退任することを発表。退任のタイミングは、同社CEOだったペイジと同時。

2022年6月、妻だったニコール・シャナハンと離婚。

映画出演 
 『インターンシップ』2013年
ローレンス・エドワード・“ラリー”・ペイジ（1973年3月26日 -）は、Googleの共同創業者、元最高経営責任者（CEO）。Alphabet元CEO。

経歴 
アメリカ合衆国ミシガン州ランシングに生まれる。祖父はゼネラルモーターズの工場労働者、父カール・ビクターはミシガン州立大学（Michigan State University）計算機科学・人工知能教授、母グロリアはユダヤ人で、彼女もミシガン州立大学でコンピュータプログラミングの教師をしている。兄のカール・ビクター・ペイジ・ジュニアは、メーリングリストサービスeGroupsの設立者で、後にYahoo!へ売却して財をなした。

6歳の頃からコンピュータを触り始める。ミシガン大学で計算機工学を専攻し、1995年に学士（計算機工学）号を取得した。卒業後、スタンフォード大学計算機科学の博士課程に進学し、テリー・ウィノグラードの指導の下、ウェブのリンク構造、人間とコンピュータの相互作用、検索エンジン、情報アクセスインタフェースの拡張性、個人的なデータのデータマイニング手法などを研究した。

在学中、同じくスタンフォード大学計算機科学の博士課程に在籍していたセルゲイ・ブリンと出会い、The Anatomy of a Large-Scale Hypertextual Web Search Engine（大規模なハイパーテキスト的なウェブ検索エンジンに関する分析）と題された論文を共著で執筆した。修士号を取得した後スタンフォード大学を休学し、1998年にGoogle社を共同設立。論文はページランク技術（ペイジは、彼の姓に由来）に取り入れられることになった。従業員200人程度の規模になった2001年4月頃まで共同社長兼最高経営責任者を務め、同年7月に最高経営責任者職をエリック・シュミットに譲った。シュミット、ブリン、ペイジによる三頭体制で製品部門担当の社長を務めていたが、2011年4月4日付で最高経営責任者に復帰した。2015年10月2日、Googleの組織再編に伴い新たに設立された持株会社・Alphabet社の最高経営責任者に就任した。GoogleのCEOはサンダー・ピチャイが後任となった。

2014年のTEDトーク以来、公の場で話をしておらず、2018年9月5日に行われた上院情報委員会の公聴会すら欠席している。現在はカリブ海にある自身のプライベート・アイランドに住み、Googleではなく「空飛ぶクルマ」のような先進的なプロジェクトへの投資に関心を寄せているとされる。

ミシガン大学工学部の国家諮問委員も務めている。2002年、世界経済フォーラムにてGlobal Leader for Tomorrow（未来のグローバルリーダー）に指名される。2003年には、スペインのIE ビジネススクールから名誉MBAを授与された。2004年には全米技術アカデミーの会員に選出され、2005年からはエックスプライズ財団の理事も務めている。

2019年12月3日、ラリー・ペイジはAlphabetの最高経営責任者（CEO）を退任することを発表。退任は、社長だったセルゲイ・ブリンと同時であり、退任理由として「経営が安定して、AlphabetとGoogleに2人のCEOと1人の社長は必要なくなった」との声明が出されている。後任のAlphabetのCEOは、GoogleのCEOを務めてきたサンダー・ピチャイ。

人物 
2018年9月の時点で538億ドルの純資産を有する。

たびたび喉のトラブルに見舞われ、様々な臆測を呼んだが、これは1990年代後半に患った片側声帯麻痺が原因であることを2013年に公表した。