国道218号（こくどう218ごう）は、熊本県熊本市中央区から宮崎県延岡市に至る一般国道である。

概要 
起点から宇城市までは国道3号の重用区間である。通潤橋や高千穂峡といった観光地を通過し、九州山地を横断する。冬期は積雪が発生するため、チェーン規制が実施されることがある。宮崎県側の西臼杵郡高千穂町から延岡市までは、2008年（平成20年）に廃止された高千穂鉄道がかつて並走していた。

路線データ 
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。
 起点：熊本市中央区（水道町交差点 = 国道3号上、国道208号・国道219号起点、熊本県道28号熊本高森線交点）
 終点：延岡市（国道10号交点、国道326号起点）
 重要な経過地：宇土市、熊本県宇土郡不知火町、同県下益城郡松橋町、同郡中央町、同郡砥用町、同県上益城郡矢部町、同県阿蘇郡蘇陽町、宮崎県西臼杵郡五ケ瀬町、同郡高千穂町、同郡日之影町
 総延長 : 141.1 km（熊本県 57.2 km、宮崎県 83.9 km）
 重用延長 : なし
 未供用延長 : なし
 実延長 : 141.1 km（熊本県 57.2 km、宮崎県 83.9 km）
 現道 : 124.5 km（熊本県 56.4 km、宮崎県 68.0 km） 
 旧道 : 0.8 km（熊本県 0.8 km、宮崎県 - km） 
 新道 : 15.8 km（熊本県 - km、宮崎県 15.8 km） 
 指定区間：国道3号と重複する区間（熊本県熊本市中央区・水道町交差点（起点） - 宇城市松橋町）、宮崎県西臼杵郡日之影町七折字末市13983番1 - 同町七折字高野13022番1（高千穂日之影道路 雲海橋交差点 - 日之影深角IC）、延岡市北方町蔵田字小原辰421番1 - 同市高野町67番40（北方延岡道路 蔵田交差点 - 延岡IC/JCT）

歴史 
 1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道218号熊本延岡線（熊本市 - 延岡市）として指定施行。
 1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道218号として指定施行。
 1995年（平成7年）3月22日 - 日之影バイパス全線開通。
 2006年（平成18年）2月18日 - 北方延岡道路の舞野仮出入口（現・舞野IC） - 延岡IC/JCT間（2.1 km）が開通。
 2008年（平成20年）4月26日 - 北方延岡道路の北方IC - 舞野IC間（6.4 km）が開通。
 2009年（平成21年）3月13日 - 高千穂・日之影間のバイパス道路として、高千穂日之影道路（九州中央自動車道に並行する一般国道自動車専用道路）が事業着手する。
 2015年（平成27年）4月29日 - 北方延岡道路の蔵田交差点 - 北方IC間（4.6 km）が開通。
 2018年（平成30年）11月11日 - 高千穂日之影道路の雲海橋交差点 - 日之影深角IC間（2.8 km）が開通。

路線状況

バイパス 
 矢部バイパス
 五ヶ瀬バイパス
 津花バイパス
 高千穂バイパス
 日之影バイパス
 高千穂町 - 北方町（延岡市）間、総延長28.6 km。1971年度（昭和46年度）から総事業費416億円をかけ建設を進め、高千穂町から近い順に1工区が1975年（昭和50年）2月4日、2工区（青雲橋を除く）が1984年（昭和59年）10月1日、3工区および青雲橋が1987年（昭和62年）1月23日に、椎畑バイパスが1995年（平成7年）3月22日それぞれ開通した。開通により高千穂 - 延岡間の所要時間は80分から60分に、距離は53.6 kmから48 kmに短縮された。旧道（宮崎県道237号北方高千穂線）は幅員狭小・災害に脆弱であり、宮崎日日新聞は1971年（昭和46年）1月3日付で「酷道・険道・死道」の見出しで当時の状況を伝えている。

高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路（A'路線） 
  九州中央自動車道並行路線
 蘇陽五ヶ瀬道路
 五ヶ瀬高千穂道路
 高千穂雲海橋道路
 高千穂日之影道路
 北方延岡道路

重複区間 
 国道3号・国道219号（熊本県熊本市中央区・水道町交差点（起点） - 宇城市松橋町久具）
 国道57号（熊本県南区近見7丁目・近見交差点 - 宇土市新松原町）
 国道443号（熊本県下益城郡美里町小筵（こむしろ）・小筵交差点 - 下益城郡美里町佐俣）
 国道445号（熊本県下益城郡美里町三和・三和交差点 - 上益城郡山都町上寺・上寺交差点）
 国道265号（熊本県上益城郡山都町滝上・山都町滝上交差点 - 上益城郡山都町馬見原・山都町馬見原交差点）
 国道503号（熊本県上益城郡山都町滝上・山都町滝上交差点 - 宮崎県西臼杵郡五ヶ瀬町大字三ヶ所・埋立交差点）

道路施設 

延岡 - 高千穂間は、五ヶ瀬川がつくる深い渓谷に沿ったルートのため、渓谷には青雲橋や雲海橋など、高さのある巨大な橋がいくつも架かる。

橋梁 
起点から
 熊本県
 蘇望橋
 津花大橋
 宮崎県
 神都高千穂大橋
 雲海橋
 波瀬大橋
 青雲橋
 上顔橋
 下顔橋
 観音滝橋
 槙峰大橋
 干支大橋
 天馬大橋
 細見橋

トンネル 
起点から
 熊本県
 砥用（ともち）トンネル：延長185 m、1983年（昭和58年）竣工、下益城郡美里町
 船津隧道：延長84 m、1971年（昭和46年）竣工、下益城郡美里町
 馬入隧道：延長195 m、1971年（昭和46年）竣工、下益城郡美里町
 北野隧道：延長69 m、1973年（昭和48年）竣工、下益城郡美里町
 万坂隧道：延長596 m、下益城郡美里町 - 上益城郡山都町
 山屋トンネル：延長183 m、1978年（昭和53年）竣工、上益城郡山都町
 川内トンネル：延長130 m、1981年（昭和56年）竣工、上益城郡山都町
 牧野トンネル：延長165 m、1988年（昭和63年）竣工、上益城郡山都町
 宮崎県
 五ヶ瀬隧道：延長179 m、1974年（昭和49年）竣工、西臼杵郡五ヶ瀬町
 赤谷隧道：延長44 m、1984年（昭和59年）竣工、西臼杵郡五ヶ瀬町
 津花隧道：延長947 m、1973年（昭和48年）竣工、西臼杵郡五ヶ瀬町
 高千穂トンネル：延長419 m、1992年（平成4年）竣工、西臼杵郡高千穂町
 平底トンネル：延長550 m、西臼杵郡日之影町
 中村トンネル：延長620 m、1984年（昭和59年）竣工、西臼杵郡日之影町
 ひつじトンネル：延長142 m、1991年（平成3年）竣工、延岡市
 椎畑トンネル：延長323 m、延岡市
 北方トンネル：延長442 m、1994年（平成6年）竣工、延岡市

道の駅 
 熊本県
 うき（宇城市、国道3号重複区間）
 美里「佐俣の湯」（下益城郡美里町）
 通潤橋（上益城郡山都町）
 清和文楽邑（上益城郡山都町）
 宮崎県
 高千穂（西臼杵郡高千穂町）
 青雲橋（西臼杵郡日之影町）
 北方よっちみろ屋（延岡市）

交通量

地理

通過する自治体 
 熊本県
 熊本市（中央区 - 南区） - 宇土市 - 宇城市 - 下益城郡美里町 - 上益城郡山都町
 宮崎県
 西臼杵郡五ヶ瀬町 - 西臼杵郡高千穂町 - 西臼杵郡日之影町 - 延岡市

交差する道路

交差する鉄道 
 豊肥本線
 日豊本線

沿線 
 霊台橋 - 熊本県美里町、国道218号旧道。
 通潤橋 - 熊本県山都町
 蘇陽峡 - 熊本県山都町
 高千穂峡 - 宮崎県高千穂町
 高千穂神社 - 宮崎県高千穂町
 天岩戸神社 - 宮崎県高千穂町、県道7号沿い。