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統営市（トンヨンし/とうえいし）は、大韓民国慶尚南道の市。

市名の由来は朝鮮水軍の名将・李舜臣が閑山島に統制営を置いたことによる。

地理 
慶尚南道南部にある固城（コソン/こじょう）半島南部と南海の140の島からなる。李舜臣で有名な閑山島も含まれる。東は巨済市、西は南海郡、北は固城郡と接し、南は海である。

歴史 
 1604年 - 巨済県頭龍浦に三道水軍統制営を設置。
 1617年 - 巨済県頭龍浦が固城県に委嘱され、春元面に改称。
 1895年 - 統制営廃止。

統営市・忠武市
 1955年9月1日 - 統営郡統営邑が忠武市に昇格・改称。
 1973年 - 統営郡龍南面霧田里を編入。
 1995年
 1月1日 - 忠武市・統営郡が合併し、統営市が発足。（7面）
 3月2日 - 山陽面が山陽邑に昇格。（1邑6面）
 2005年12月14日 - 統営大田高速道路の開通により、ソウルから4時間程かけて統営市に到着する事が可能になる。
 2008年4月18日 - 統営ロープウェー竣工・開通
 2010年
 12月13日 巨加大橋の開通により釜山と接続され、さらに2011年6月9日には1日の訪問者数は10,209人と過去最高となり、地域経済の活性化へと繋がった。
 12月31日 - 道泉洞と仁平洞が道泉洞に、美修1洞と美修2洞が美修洞に、鳳平洞と道南洞が鳳平洞にそれぞれ統合。

統営郡
 1900年5月16日 - 固城郡の統制営址全域および道善面・光二面・光三面、巨済郡の加佐島、閑山島をもって鎮南郡を設置。
 1909年 - 鎮南郡が龍南郡に改称。
 1914年4月1日 - 郡面併合により、巨済郡および龍南郡の大部分（光二面・光南面を除く）を統営郡として編成。統営郡に以下の面が成立。（15面）
 統営面・山陽面・道山面・光道面・遠梁面・閑山面・長木面・二運面・屯徳面・巨済面・沙等面・一運面・東部面・河清面・延草面

{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
| colspan=2 | 朝鮮総督府令第111号
|-
! width="50%"| 旧行政区域 !! 新行政区域
|-
| 龍南郡春元面、加佐面、西面の一部、東面 || 統営面
|-
| 龍南郡山陽面、西面の一部 || 山陽面
|-
| 龍南郡道善面、山内面 || 道善面
|-
| 龍南郡道南面、光三面 || 光道面
|-
| 龍南郡蛇梁面、遠三面 || 遠梁面
|-
| 龍南郡閑山面 || rowspan=2 | (変動無し)
|-
| 巨済郡屯徳面、沙等面、一運面、東部面、河清面、延草面
|-
| 巨済郡西部面 || 巨済面
|-
| 巨済郡長木面、外浦面の一部 || 長木面
|-
| 巨済郡二運面、外浦面の一部 || 二運面
|}

 1917年 - 統営面の一部を龍南面として分離。（16面）
 1929年4月1日 - 龍南面の一部が沙等面に編入。（16面）
 1931年4月1日 - 統営面が統営邑に昇格。（1邑15面）
 1938年10月1日 - 二運面が長承浦邑に昇格。（2邑14面）
 1939年4月1日 - 山陽面美修里・鳳坪里・道南里・堂洞里・仁坪里・坪林里が統営邑に編入。（2邑14面）
 1953年1月1日 - 長承浦邑・長木面・屯徳面・巨済面・沙等面・一運面・東部面・河清面・延草面をもって巨済郡を復活。これにより統営郡の領域は縮小。（1邑6面）
 1955年
 7月1日 - 遠梁面を欲知面・蛇梁面に分割。（1邑7面）
 9月1日 - 統営邑が忠武市に昇格・分離。（7面）
 1973年7月1日（7面）
 龍南面霧田里が忠武市に編入。
 南海郡二東面の一部（葛島）が欲知面に編入。
 1995年1月1日 - 統営郡が忠武市と合併し、統営市が発足。統営郡消滅。

行政

行政区域

警察 
統営警察署（光道面にある）

消防 
統営消防署（光道面にある）

観光 
海上国立公園である閑麗海上国立公園の中核基地となる観光リゾート地で、 統営運河に架かる統営大橋の夜景が美しい。山頂に1953年6月建立の李舜臣の銅像が立つ南望山（高さ 80 m）から閑麗水道を一望できる。

李氏朝鮮時代には海軍総司令部といえる水軍統制本営があったため、1603年建造の洗兵館や李舜臣を祭る忠烈祠などがある。

また1932年に開通した東洋初の海底トンネルである統営海底トンネル（人道、長さ 483 m）が統営半島の南端と弥勒島の間を結ぶ。

経済
造船業が盛んで、中・小の企業が多数存在していた。造船の好況がピークの2010年には地域総生産の半分近くを造船業が創出していた。しかし2010年代の造船産業の不況の中で次々と倒産。2018年には比較的規模の城東造船海洋までもが政府の管理下に置かれ、工場は事実上閉鎖された。地域経済の落ち込みにより、統営市の失業率は全国2位になっている。

気候 
最高気温極値36.9℃（1994年7月23日）
最低気温極値-11.6℃（1977年2月16日）

交通

鉄道路線 
統営ケーブルカー

バス 
統営総合バスターミナル（光道面にある）
高速バスは、ソウル高速バスターミナルへは40～60分間隔で、所要時間4時間10分。ソウル南部バスターミナルへも高速バス扱いとなり、30～40分間隔で運行。その他大田・麗水・光州などへの便がある。
市外バスは、釜山西部バスターミナルへは1時間3～8本運行で、所要時間1時間40分。釜山総合高速バスターミナルへは20分間隔の運行。その他大邱(大邱北部市外バスターミナル)・蔚山・順天・固城郡・長承浦(巨済市)・晋州/泗川空港などへの便がある。

高速道路 
 統営-大田・中部高速道路(35号線)
 統営インターチェンジ - 北統営インターチェンジ

国道 
 国道14号線 (韓国)

姉妹都市・交流都市 
 姉妹都市
 ソウル特別市江南区
 京畿道果川市
 全羅南道麗水市
 慶尚南道陜川郡
  埼玉県狭山市
  岡山県玉野市
  山東省栄成市
  アメリカ合衆国カリフォルニア州フレズノ郡 (カリフォルニア州) リードレイ

 交流都市
  滋賀県東近江市
阿閉 貞征（あつじ さだゆき）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。浅井氏、織田氏の家臣。近江国山本山城主。

生涯 
阿閉は、「阿辻」ともする。代々北近江伊香郡の国人であったが、浅井氏が京極氏に代わって勢力を拡大するとこれに従うようになった。
貞征は浅井家の重臣として北国街道や琵琶湖の湖北を見渡せる要害・山本山城を任された。

元亀元年（1570年）姉川の戦いには1000騎を率いて参陣。磯野員昌、浅井政澄に続く3段目に布陣した。姉川の戦い後も対織田戦に参陣し、山本山城が織田信長の攻撃を受けたが、撃退した。しかし天正元年（1573年）、信長に内応し山本山に織田軍を引き入れたため、小谷城は孤立し主家滅亡の遠因をつくる。8月8日、子・貞大と共に信長に降参し、後すぐに朝倉攻めの先手を務めた。このとき磯野員昌・堀秀村と共に、一時、越前国木ノ芽城の守備についている。

『浅井三代記』ではこれらの功により伊香郡を与えられたとあるが、北江は羽柴秀吉に一職支配権が与えられており、貞征は伊香郡内の本領と浅井郡管浦の地などを安堵されたに過ぎないらしい。秀吉の与力とされた。

天正3年（1575年）の越前一向一揆にも秀吉と共に参戦しているが、次第に秀吉の圧迫が募ったようだ。竹生島の寺領の横領で訴えられたが、逆に竹生島にある扶持の過半を秀吉に取られたのであると、貞大が信長側近の菅屋長頼に弁明している。

天正5年（1577年）より秀吉は中国攻めで播磨国へ赴くが、阿閉父子は近江に留まり、信長の旗本に組み入れられたらしい。

天正6年（1578年）8月、『信長公記』によれば、信長の前で「強力の由」「器量骨柄勝れて､力のつよき事隠れなく」と褒められ、信長の面前で相撲を披露した。同年11月より始まる有岡城攻めには信長に従って参戦。同9年（1581年）の伊賀攻め、同10年（1582年）1月15日の左義長の爆竹でも近江衆のなかに名がみえる。同年3月の甲州征伐にも信長に随従した。

天正10年（1582年）、本能寺の変の後、明智光秀に加担して、秀吉の居城・長浜城を占領した。山崎の戦いに参加し先鋒部隊を務めるが、敗戦。秀吉方に捕縛され一族全て処刑された。『天正記』『惟任退治記』によれば、処刑方法は磔刑であった。

なお、藤堂高虎や渡辺了も一時期、貞征のもとで家臣として仕えていたことがある。
悪戯（いたずら、あくぎ、prank, mischief, practical joke）とは、悪ふざけ、人を担ぐこと。度を超した悪戯を「悪ふざけ」という。相手を不快にさせた場合は「嫌がらせ」になる。また、女性に性的な刺激を与える行為も悪戯といえる。

子供のいたずら 
子供たちは、発達の過程の中で、親や学校、地域社会のルールとして禁じられたいたずら、悪ふざけをしたりすることがある。時には、危険を伴ったりすることであっても、彼らは成長の中での自分の力試しとしてタブーに挑戦することがあった。

若者のいたずら 
高校生、大学生レベルでの悪戯が目を引く。戦前の旧制高校生のストーム、今日では京都大学の毎年、春の恒例のいたずらになった折田先生像、アメリカではMITのハックが有名。

悪ふざけの例 
悪ふざけの失敗例として、日本の四条天皇のいたずらがある。仁治3年（1242年）、当時12歳の少年君主であった四条天皇は正月の祝いに参内する公卿や女官を転ばせて楽しもうと御所の廊下に滑石を撒いたが、誤って自らが転倒してしまい崩御した。その結果、次代皇位継承者を巡る対立から深刻な政治空白（仁治三年の政変）が引き起こされることとなった。

大学の学生寮などでは、誕生日や卒業・学位取得のお祝いに、当人を着のみ着のまま学内の池に投げ込んだり、あるいは独身最後の夜のバチェラー・パーティーの出口でお米や花びらのシャワーを浴びせたりするものもあり、相手が真剣に怒れば失敗となる。

報道におけるいたずら 

報道やマスメディアなどで「悪質ないたずら」と表現する場合は、多くの場合において他人の名誉を毀損したり、器物を損壊したり（落書きや、窓ガラスを割る行為など）、業務を妨害したり（脅迫電話や、電子掲示板及びSNSなどへの犯罪予告の書き込みなど）、場合によっては結果として人の生命・身体に危害が及びかねない行為（鉄道線路への置石行為や、道路にロープや針金を張る行為等）など、犯罪行為であることが多い。また、「誰々にいたずら」という表現は、通常わいせつ行為をぼかした表現である。これらはいずれも、本来の「いたずら」とは性格が大きく異なり、逮捕や補導される可能性がある。誰もが楽しめる「良質ないたずら」は、歳時記的な話題のトピックス以外では、通常報道されることはまれである。

悪戯をテーマにした作品 
 ノンフィクション
 H.アレン・スミス『いたずらの天才』

 児童文学
 椋鳩十編『いたずらわんぱくものがたり』童心社　
 ダイアナ・W・ジョーンズ『いたずらロバート』ほるぷ出版　1992年
 ハインリッヒ・ホフマン『もじゃもじゃペーター』
 ヴィルヘルム・ブッシュ『マックスとモーリッツ』
 マーク・トウェイン『トム・ソーヤーの冒険』
 ルードヴィヒ・トーマ『悪童物語』
なかえよしを『いたずらララちゃん』

 小説
 『ティル・オイレンシュピーゲルのゆかいな悪戯』
 滝亭鯉丈　『花暦八笑人』
 江戸川乱歩　『ぺてん師と空気男』

 音楽
 フランツ・ヨセフ・ハイドン「ビックリ交響曲」
 プロコフィエフ「ピーターと狼」

 映画
 ぼくたちと駐在さんの700日戦争

 漫画
 かりあげクン
江成 正元（えなり まさもと、1989年（昭和64年）1月1日 -）は、日本の俳優。東京都世田谷区出身。

兄はえなりかずき。



出演

テレビドラマ 
 翔ぶが如く（NHK、1990年（平成2年））
 さくら（NHK、2002年（平成14年）） - ヒロインの下宿先の次男、教え子の中学生 役
 えなりかずきの少年探偵・事件でござる2・3（フジテレビ、2003年（平成15年）） - 小森錦一 役
 『金田一少年の事件簿 - 吸血鬼伝説殺人事件-』（NTV、2005年（平成17年）） - 貴船葉平 役
 『妻たちの新幹線』（NHK、2014年（平成26年）） - 島直 役

バラエティ番組 
 『コメディーお江戸でござる』（NHK） - 準レギュラーの子役として兄に続いて出演。
 『将棋講座』（NHK教育、2003年（平成15年）） - 清水市代を講師に迎え、生徒として出演。
 『新春かくし芸大会』（フジテレビ、2005年（平成17年）） - 兄と共に「大奥女中絵巻」演目で出演。ほかの回では、兄といつもここからのネタ真似で共演している。
 『踊る!さんま御殿!!』（NTV） - 兄と出演。

アニメ映画 
 『ゼノ かぎりなき愛に』（1999年（平成11年）） - 少年時代のゲンタロウ 役
うなぎ、ウナギ、鰻、兎凪
 ウナギ目ウナギ科の魚類の属。→ウナギ
 鰻を題材にした今村昌平監督の映画作品。→うなぎ (映画)
 松竹芸能所属のお笑いトリオ「ビーグル38」のコンビ時代の名前。元「せんたくばさみ」。→うなぎ (お笑い)
 恋愛アドベンチャーアダルトゲーム「ぽぽたん」の登場キャラクター・うなぎ（フェレット）。幼い人間の女の子に変身する。→ぽぽたん#ゲーム・アニメ版共通キャラクター
 漫画『Mr.FULLSWING』の登場キャラクター・ウナギ（イタチ）。通称ウナちゃん。→Mr.FULLSWINGの登場人物#選手
 日本の姓のひとつ。
 お笑いコンビ「銀シャリ」のメンバー。→鰻和弘 
 日本の女子プロレスラー、グラビアアイドル。卯渚さやか。→ウナギ・サヤカ
 日本の女性アイドル、YouTuber。女性アイドルグループ「モノクローン」のメンバー、「ZOC」の元メンバー「兎月さやか」の旧名義。→兎凪さやか
バンバン

Bambang 
 バンバン (ヌエヴァ・ヴィスカヤ州) - フィリピン、ルソン島の村
 スシロ・バンバン・ユドヨノのミドルネーム
 バンバン・パムンカスのファーストネーム（名）
 バンバン・ヒエンドラスト - インドネシアの外交官、大使

Bamm-Bamm 
 バンバン (Bamm-Bamm Rubble) - 原始家族フリントストーンのキャラクター

Banban 
 おもちゃのBANBAN - かつて株式会社靴のマルトミが経営していた玩具店。現株式会社ジーユー
 カラオケバンバン - シン・コーポレーションが運営するカラオケ店
 ビリー・バンバン - 菅原孝、菅原進からなる日本のフォーク・デュオ。

BAN-BAN 
 兵庫県加古川市のケーブルテレビ局、BAN-BANネットワークスのBAN-BANテレビ、ラジオの略称

Bang Bang 
 バンバン (フォークグループ) - ばんばひろふみ、高山厳、今井ひろしからなる日本のフォーク・グループ及びばんばの愛称
 「バン・バン (シェールの曲)」 - シェールが1966年に発表した楽曲。数多くカバーされている。
 「バン・バン」 - ジェシー・J、アリアナ・グランデ、ニッキー・ミナージュが2014年に発表した楽曲。
 ZZトップのアルバム『リズミーン』に収録された楽曲は、日本語では「バング・バング」と表記される。
 バンバン! - 2014年のインド映画。

Bangbang 
 バンバン (バリ島) - インドネシア、バリ州バンリ県トゥンブク郡の村

Vanvan 
 スズキ・バンバン - スズキが製造・販売するオートバイ
 アウトドアステーションバンバン - 長野県で展開するアウトドアショップ

その他 
 バンバン (パチスロ) - 大都技研のパチスロ機
 バンバンッ!! - ジャニーズWESTのアルバム「go WEST よーいドン!」収録曲。
 ざわざわ森のがんこちゃんに登場するワニの男の子
 麻雀で、場に最初からついている二飜のこと。場ゾロ、デンデンとも呼ばれる。
 プロ野球選手のウィルトン・ロドリゲスの登録名。
フェルマーの原理（フェルマーのげんり）とは、幾何光学における基礎原理のひとつ。

光は光学的距離が最短になる経路、すなわち進むのにかかる時間の停留点になる経路を通る、という原理。この原理から、光の直進性、反射の法則、屈折のスネルの法則といった幾何光学の法則が導かれる。

1661年にフェルマーが発見したため、この名がある。反射の場合に限れば、古代のアレクサンドリアのヘロンが『反射光学』で平面鏡と凸球面鏡の場合に証明している。

変分原理のひとつ。

波動光学を用いて正当化することができる。すなわち、微小な変位で位相が急激に変化する経路は、他の経路と弱めあうため、あまり寄与しない。一方、停留点近傍の経路は互いに強めあう。

「最少時間の原理」とも言う。しかし、例えば平面鏡の反射に相当する経路は、極小であって最少ではない。凹面鏡の反射の場合は（経路を鏡面上の一点を経由する折れ線に限ると最大になるので）鞍点になる。いずれも、時間最小を達成する経路は、二点を結ぶ直線経路である。
久邇宮（くにのみや）は、日本の皇室における宮家の一つ。

概要 
1875年（明治8年）、伏見宮邦家親王の第四王子・朝彦親王を初代として創設された。

宮号の由来は、恭仁京にちなんだといわれている（伏見宮の当主が1代おきに「邦」の1字を偏諱としていたことによるという説もある）。

1947年（昭和22年）10月14日、3代・朝融王の代で皇籍離脱。現在の旧宮家の祭祀継承者は、朝融王の長男に当たる4代・邦昭。

香淳皇后（昭和天皇后）の実家であり、上皇明仁およびその直系子孫は久邇宮家の血筋を引いている。そのため、昨今の皇位継承者不足による皇位継承問題では皇籍復帰の有力候補として注目を集めている。

系図

邸宅 
 江戸時代
 京都御苑内に“賀陽宮家旧地”として案内板がある。賀陽宮邸は女院御所跡の一部に設けられた。
 明治初期以降
 広尾にあった久邇宮邸の敷地は、現在は聖心女子大学のキャンパスとなっており、旧久邇宮邸の御常御殿・小食堂（通称パレス）や車寄（通称クニハウス）ほかが現存し、国の重要文化財に指定されている。
小松原 賢誉（こまつばら けんよ、1911年（明治44年）9月20日 - 1995年（平成7年）1月30日）は、宗教家、教育者。真言宗豊山派の大僧正で、学校法人小松原学園の創始者である。

人物 
東京に生まれる。大正大学予科卒業後、24歳の若さで洋裁学校の経営者となる。戦後は学校法人小松原学園を設立し、理事長に就任。浦和市（現さいたま市浦和区）に浦和商業女学校（洋裁学校を改組）を前身とした小松原女子高等学校（現浦和麗明高等学校）を開校。1950年代には小松原幼稚園（現在は閉園）、男子校の小松原高等学校（現叡明高等学校）を創立した。また真言宗豊山派の大僧正として仏教主義的教育に力を注いだ。生前は「親に心配掛けるな」と口々に説き、卒業後立派な社会人として活躍できる人材の育成にも尽力した。

略歴 
 1911年 東京府にて誕生
 大正大学仏教学部予科卒業
 1936年 浦和市（現さいたま市）に洋裁学校を開校
 洋裁学校を浦和商業女学校に改組（小松原女子高等学校の前身）
 1950年 小松原幼稚園創立
 1959年 小松原高等学校創立
 19XX年 埼玉県私学連盟会長
 1967年 藍綬褒章受章
 1982年 勲四等旭日小綬章叙勲
 1995年 急性肺炎のため死去

著作リスト 
 『坊さん校長の言いたい放題』（IN通信社、1981年）
 『毒舌大僧正日本人を一喝！』（IN通信社、1984年）
小松宮（こまつのみや）は、明治時代初期に、伏見宮邦家親王の第8王子、彰仁親王によって創設された宮家。宮家の祭祀は、彰仁親王の薨去後、北白川宮能久親王の王子輝久王が臣籍降下して小松侯爵家を名乗り継承した。

小松宮彰仁親王 

彰仁親王（あきひとしんのう）は、伏見宮邦家親王の第8王子として弘化3年（1846年）に誕生。弘化5年（1848年）仁和寺御室を継ぎ、仁孝天皇の猶子となる。まもなく、出家して、楞厳定院御室・純仁と称し、一品に叙せられる。元治元年（1864年）、一身阿闍梨、勅会伝法灌頂を受けた。仁和寺門跡30世となったが、慶応2年（1867年）、勅命により復飾（還俗）した。

1883年（明治16年）には、仁和寺の復興のために仁和会を創立して総裁となった。また、日本赤十字社、大日本水産会、大日本武徳会、高野山興隆会などの総裁に就任した。久邇宮朝彦親王は兄、北白川宮能久親王は弟にあたる。王政復古にあたっては、議定、軍事総裁に任じられた。戊辰戦争では、奥羽征討総督として官軍の指揮を執った。

1870年（明治3年）に宮号を東伏見宮に改める。1874年（明治7年）に勃発した佐賀の乱においては征討総督として、また、1877年（明治10年）の西南戦争にも旅団長として出征し乱の鎮定に当たった。1881年（明治14年）に維新以来の功労を顕彰され、家格を世襲親王家に改められる。翌1882年（明治15年）に、宮号を仁和寺の寺域の旧名小松郷にちなんで小松宮に改称した。彰仁親王は、ヨーロッパの君主国の例にならって、皇族が率先して軍務につくことを奨励し、自らも率先垂範した。1887年（明治20年）陸軍大将に昇進し、近衛師団長、参謀総長を歴任、日清戦争では征清大総督に任じられ旅順に出征した。1898年（明治31年）に元帥府に列せられ元帥の称号を賜る。

親王妃は、筑後久留米藩主有馬頼咸の長女頼子。頼子も日本赤十字社では夫にならい、婦人会を設立した。日露戦争では、篤志婦人会総裁として活躍した。

彰仁親王には子女がなく、当初、弟の宮定麿王を養嗣子としていたが、1903年（明治36年）に定麿王が依仁親王として新たに東伏見宮家を創設。彰仁親王は1903年（明治36年）2月に薨去し、国葬とされた。1912年（明治45年）3月、上野恩賜公園内に銅像が建てられた。

小松輝久（北白川宮輝久王）

小松輝久（こまつてるひさ）は、北白川宮能久親王の第4王子。北白川宮輝久王。1888年（明治21年）生まれ。爵位は侯爵、位階は正三位、勲位は勲一等侯爵、貴族院議員。海軍兵学校に進み、21歳で海軍少尉候補生の時に臣籍降下し小松侯爵家を創設する。参謀や教官職が長く、軽巡洋艦木曾艦長、重巡洋艦那智艦長などを経て、第6艦隊司令長官、佐世保鎮守府司令長官、海軍兵学校校長を歴任、最終階級は海軍中将。

1948年（昭和23年）、B級戦犯として実刑の判決を受け、巣鴨拘置所に収監され服役した。出所後は平安神宮宮司を務める。1970年（昭和45年）死去、82歳没。

彰仁親王は生前から、依仁親王ではなく北白川宮輝久王を継嗣にと希望していた。しかし依仁親王との関係で調整がつかず、輝久王は小松侯爵家を創設して臣籍降下し、小松宮家の資産・祭祀を継承した。これによって、1903年（明治36年）に小松宮彰仁親王が薨じて断絶していた小松宮家の祭祀を承継する。輝久には彰久、豊久、舒子の3子があり、舒子は木戸侯爵家の長男で日銀・日本勧業角丸証券常務などを務めた木戸孝澄に嫁いだ。長男彰久の子女は現・当主小松揮世久（伊勢神宮大宮司）と女子3人。
『T-SQUARE』（ティースクェア）は、T-SQUAREのアルバムである。

2000年4月1日にリリース。

解説 
T-SQUARE25枚目のアルバム。

このアルバムはバンド名をそのままアルバムタイトルにしたため、ビートルズにおける『THE BEATLES』（通称・ホワイトアルバム）のような存在であると当時のスクェアのメンバーは語っている。アルバムを作るにあたり、リーダーの安藤まさひろが提示したテーマは「子供の夢」。

前作『Sweet & Gentle』でサポートメンバーとして参加したキーボードの松本圭司が今作で正式メンバーとなったが、今作を最後にT-SQUAREは従来のバンド形態から安藤と伊東たけしのユニット形態に変わった。松本が正式メンバーとして参加したアルバムは今作のみ。

DJ経験も豊富な松本の作り上げたサウンドはあまりに革新的で前作と更に乖離しているというリスナーもいたが、松本が作曲した「A DREAM IN A DAYDREAM」「BELFAST SONG」が、その後の『T comes BACK』に引き継がれている様に、ユニット時代の萌芽を見ることができる。

スクェアがソニー・レコードからリリースしたアルバムは今作で最後となる。

ユニット化とともにスクェアのアルバムのリリースはヴィレッジ・レコード（現ヴィレッジ・ミュージック）に引き継がれた。

収録曲 
A DREAM IN A DAYDREAM - 松本圭司作曲
MAN ON THE MOON - 安藤まさひろ作曲
ça et la - 宮崎隆睦作曲
OUR FORTRESS - 須藤満作曲
ALE－LEYAH－YAH - 安藤まさひろ作曲
AN EVENING GLOW - 須藤満作曲
A NITE WITHOUT MEMORY - 松本圭司作曲
TAKING MOUNTAIN (TOPS) - 松本圭司作曲
CALLING THROUGH THE AGE OF TIME - 安藤まさひろ作曲
(DON'T ASK ABOUT) MEANING OF KISS - 宮崎隆睦作曲
A DREAM IN A DAYDREAM (REPRISE) - 松本圭司作曲
BELFAST SONG - 松本圭司作曲
来栖 三郎（くるす さぶろう、1886年（明治19年）3月6日 - 1954年（昭和29年）4月7日）は、日本の外交官。駐ドイツ特命全権大使としてベルリンで日独伊三国同盟に調印。その後、特命全権大使としてアメリカ合衆国に派遣され、太平洋戦争（大東亜戦争）直前の日米交渉にあたる。戦後GHQにより公職追放された。

プロフィール

生い立ち 
神奈川県横浜市生まれ。旧制横浜第一中学校を経て、1909年に東京高等商業学校（一橋大学の前身）専攻部領事科卒。

外交官 
1909年、外交官及び領事官試験合格。1910年、外務省に入省。同期に斎藤博など。

漢口、ホノルル、ニューヨーク在勤、シカゴ領事、マニラ総領事、在チリ公使館一等書記官、一等書記官、在ギリシャ公使館一等書記官、ハンブルク総領事、シカゴ総領事を経て、1928年、駐ペルー特命全権公使、1932年、外務省通商局長、1936年、駐ベルギー特命全権大使。

第二次世界大戦が始まった1939年から、ナチス・ドイツにおいて駐ドイツ特命全権大使を務め、日独伊三国同盟締結時の駐ドイツ大使として、日本代表として同同盟の調印式に出席した。なお、当時の駐イタリア大使は東京高商の後輩にあたる天羽英二（のちに外務次官、内閣情報局総裁）。

その後、近衛文麿内閣では戦争回避のための日米交渉を担当する遣米特命全権大使を拝命、異例の「第二の大使」としてワシントン入りし、野村吉三郎駐米大使を補佐するかたちで日米交渉にあたる。来栖自身は「親英米派」であり三国同盟調印に反対していたが、調印時の駐ドイツ大使であり、アメリカは来栖を対米強硬派とみなし不信感を抱いていた。既に開戦を覚悟していた陸軍中枢では「来栖の飛行機墜落を祈るもの」さえいる始末だった。

公職追放 
翌1942年には、日米開戦に伴い2回に渡り運航された日米戦時交換船で帰国する。1945年2月に退官し、戦後はGHQにより公職追放される。1951年に追放解除となるが、1954年に死去した。

栄典 
位階
1944年（昭和19年）6月1日 - 正三位

勲章等
 1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章

家族 

父壮兵衛は横浜ドック社長・横浜商工会議所副会頭を歴任。
妻アリス・ジェイ・リトルはアメリカ人。イギリス人の両親のもとニューヨークで生まれたが、英国国教会牧師の父親を4歳のときに亡くし、二人の兄弟とともに母親に育てられた。コロンビア大学中退。兄が来栖の英語の家庭教師をしていたことから親しくなり、1914年に結婚し、1919年に夫と子供とともに来日。黒髪と茶色の目を持ち、日本語はあまりできなかったが、周囲とも親しく交際し、病気で倒れた晩年の三郎のことも献身的に支えた。三郎没後は養女を取りその一家と同居し、留学希望者や学生らに英語を教えて暮らした。死後の世界を信じる神智学信者だったが、亡くなる数年前にローマンカトリック信徒となり、1973年に東京で没した。
長男の良は帝国陸軍のエンジニア・パイロットとして、陸軍航空審査部附として勤務。航技大尉時代の1945年2月17日、米艦載機迎撃の為、四式戦「疾風」へ搭乗に向かう途中、急発進した一式戦「隼」のプロペラに接触し、即死（戦死）。最終階級は陸軍航技少佐。
長女・ジェイ（1915 - 1999）は、1948年に元アメリカ陸軍少将のウィリアム・J・マドックと結婚、次女・ピア（1926-)は、1947年に同じく陸軍軍人で進駐軍に務めていたフランク・ホワイトと横浜で結婚し、姉妹ともアメリカに移住した。ピアは2020年1月に日米の外交関連のイベントに登壇するなど健在である。
長男・良の娘にあたる扶沙子は、星野仙一の妻であるため、三郎は星野の義理の祖父となる。
甥は国連大使を歴任した松平康東。

著作 
『挑戦者米国に与ふ』ジャパン・タイムス社、1943年刊（＃外部リンク参照）
『泡沫の三十五年　外交秘史』文化書院、1948年刊（＃外部リンク参照）
『泡沫の三十五年 日米交渉秘史』（中公文庫、1986年、改版2007年）、ISBN 978-4-12-204823-2
『日米外交秘話 わが外交史』創元社、1952年刊
復刻「日本外交史人物叢書 第18巻」（ゆまに書房、2002年）、ISBN 4-8433-0684-3
 Kurusu Speaks（The Nippon Times Ltd., 1944年）（オンライン版）
「日米交渉の経緯に就て　日本講演」1942年、講演録（上記の一部・日本語版）

演じた俳優 
 十朱久雄 - 『トラ・トラ・トラ!』（1970年、20世紀フォックス）
 内田稔 - 大河ドラマ 『山河燃ゆ』（1984年、NHK）
 鈴木瑞穂 - テレビドラマ『命のビザ』（1992年、フジテレビ）

モデルとなった作品 

 『錨のない船』加賀乙彦（講談社 1982年） ISBN 9784062901017
東日本旅客鉄道千葉支社（ひがしにほんりょかくてつどうちばししゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の地域支社。日本国有鉄道（国鉄）千葉鉄道管理局の管轄エリアを継承している。

支社所在地 
千葉県千葉市中央区弁天2丁目23番3号

沿革 
 1950年（昭和25年）8月1日 - 東京鉄道局千葉管理部を改組し、千葉鉄道管理局として発足。
 1964年（昭和39年）9月 - 鉄道管理局ビル完成。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 東日本旅客鉄道 東京圏運行本部千葉運行部に改称。 
 1988年（昭和63年）
 3月24日 - 木原線をいすみ鉄道に移管。
 4月1日 - 東京圏運行本部から分離し、東日本旅客鉄道 千葉支社発足。
 12月1日 - 京葉線が新木場駅まで延伸。同時に貨物専用区間であった千葉港駅 - 蘇我駅間の旅客営業開始。
 1990年（平成2年）3月10日 - 京葉線が東京駅まで延伸。同時に総武本線（越中島支線）の越中島駅を越中島貨物駅へ改称。
 1991年（平成3年）3月19日 - 成田線空港支線開業。
 1992年（平成4年）
 3月14日 - 京葉線の千葉港駅を千葉みなと駅に改称。
 6月1日 - 千葉駅以東の列車の前面方向幕を線区別に色分け表示開始。
 12月3日 - 成田線空港支線に空港第2ビル駅が新設開業。
 1993年（平成5年）3月22日 - 当時の管内の東京近郊区間にあたる80駅を終日禁煙化。
 1998年（平成10年）3月14日 - 武蔵野線に東松戸駅が新設開業。
 2012年（平成24年）10月23日 - 新支社ビルが竣工し、移転。跡地は2027年度までにJR東日本の商業ビルが建設され、千葉市民会館も入居する予定となっている。
 2020年（令和2年）
 11月1日 - 千葉支社管内全駅で全面禁煙となっていなかった71駅を全面禁煙化。
 12月18日 - 支社ウェブサイトを閉鎖、本社サイトに統合。

管轄路線 
千葉県内の路線の大半及び東京都の葛西地域、茨城県の鹿嶋地域を管轄している。2021年3月31日時点で、合計592.2kmの在来線、158の駅（鹿島サッカースタジアム駅、越中島貨物駅を含む）を管轄している。直接隣接している他支社は首都圏本部のみで、水戸支社とは鹿島臨海鉄道大洗鹿島線を介して隣接している。
 千葉県内の常磐線全区間、武蔵野線の新松戸 - 南流山間は首都圏本部の管轄。
路線
※支社境界はいずれも閉塞区間上にあるため、境界線の内側の停車場（駅・信号場など）を記載している。なお、◇が付いた路線は全線が管理区間内に入っている路線である。

駅数についての注釈

支社境界・管理の例外についての注釈

営業統括センター・統括センター 
 木更津統括センター（木更津駅、君津駅、久留里駅、木更津運輸区）
 錦糸町営業統括センター（錦糸町駅、両国駅、新小岩駅、小岩駅）
 新浦安営業統括センター（舞浜駅、新浦安駅、新習志野駅）
 千葉営業統括センター（稲毛駅、千葉駅、四街道駅）
 津田沼営業統括センター（津田沼駅、幕張本郷駅、幕張駅）
 成田営業統括センター（佐倉駅、成田駅、成田空港駅）
 船橋営業統括センター（市川駅、本八幡駅、西船橋駅、船橋駅）

旧来の津田沼地区指導センターの業務は船橋・津田沼の各営業統括センター、千葉地区指導センターの業務は千葉営業統括センター、新浦安地区指導センターの業務は新浦安営業統括センター、成田地区指導センターの業務は成田営業統括センター、木更津地区指導センターの業務は木更津統括センターに移管。

乗務員区所

運転士 
 蘇我運輸区京葉派出所

運転士・車掌 
 千葉運輸区
 習志野運輸区
 鴨川運輸区
 蘇我運輸区
 木更津統括センター
 佐倉運輸区
 銚子運輸区

設備保全区所

保線関係区所 
千葉保線技術センター
木更津エリアセンター
新小岩保線技術センター
津田沼派出
西船橋保線技術センター
成田保線技術センター
銚子派出
大網保線技術センター
勝浦派出

電気関係区所
千葉電力技術センター
西船橋メンテナンスセンター
新小岩メンテナンスセンター
千葉メンテナンスセンター
一ノ宮メンテナンスセンター
木更津メンテナンスセンター
館山メンテナンスセンター
成田メンテナンスセンター
銚子メンテナンスセンター
千葉信号通信技術センター
茂原メンテナンスセンター
木更津メンテナンスセンター
館山メンテナンスセンター
成田メンテナンスセンター
銚子メンテナンスセンター
津田沼信号技術センター
千葉メンテナンスセンター
西船橋メンテナンスセンター
新小岩メンテナンスセンター

その他区所 
千葉土木技術センター
勝浦派出
千葉建築技術センター
千葉機械技術センター

関連会社
JR千葉鉄道サービス

列車 
千葉支社管内の列車の特徴として、特急列車は、
かつての急行列車のダイヤを受け継いでいる
観光拠点となる駅が分散している
沿線（特に房総各線）に目立って大規模な駅がない
という理由により、停車駅が多い。

特に近年では通勤通学需要を当て込み、東京通勤圏において停車駅が増える傾向にある。

一方、快速列車は、かつては待避可能な駅や乗り換え駅、市や町の中心駅などの主要駅にしか停まらなかったが、2000年代に入ってからは房総各線や京葉線では停車駅が増えており、千葉以東で快速が通過する駅は少なくなった。特に、成田線直通や内房線直通では千葉以東の通過駅が1駅のみである（前者は東千葉駅のみ、後者は巌根駅のみ）。これは、かつての快速通過駅において乗車人員が駅周辺の開発のために増えてきたことなどが理由だが、新たに停車駅を追加すると同時に、従来、快速通過駅を救済していた普通列車を廃止し、線区需要に見合った輸送力の適正化とサービス低下の低減を同時に実現している。

その一方で、東京方面へ直結する路線（総武快速線・京葉線）と県内路線は、特急・快速を除き、原則として運用が分断されており、相互間の直通本数は少ない。そのため蘇我駅や千葉駅などで乗換えを強いられるが、必ずしも旅客の乗換の便を優先したダイヤ構成というわけではない。なお、県内路線のうち、東京駅から70 - 80キロ圏内の駅や千葉以東からの列車をすべて東京方面へ直通させる計画を2008年に発表しており、実際に2010年12月4日に実施したダイヤ改正から普通列車減少救済目的で本千葉駅に総武・横須賀線直通快速列車を停車させたり、データイム時に京葉線快速列車を外房線へ直通運転を行ったりしている。

その他 

千葉支社管内では、国鉄分割民営化以降も動労千葉により行われるストライキが風物詩となっており、総武本線（千葉以東）などをはじめとする管内の路線で、一部運休・もしくは終日全面運休になることが起きていた（通称「花見スト」）が、2013年の久留里線のワンマン化に対するスト ではそのような影響は発生していない。
千葉支社管内の運輸区・車掌区に所属している車掌は始発駅出発直後、終着駅到着直前、乗務交代直前・直後には所属運輸区（車掌区）と氏名をアナウンスする。ただし、自動放送装置を搭載する車両では実施しない場合もある。
千葉支社独自の制定色は新製車両を除くと新旧の久留里線色と211系・209系の房総色がある。
かつて、千葉支社限定の缶ジュースとしてプライベートブランド旅を発売していた（1990年代まで）。
越後岩沢駅（えちごいわさわえき）は、新潟県小千谷市大字岩沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）飯山線の駅である。

歴史 
 1927年（昭和2年）
 6月15日：十日町線・越後川口 - 越後岩沢間開業の際に開設。
 11月25日：十日町線・越後岩沢 - 十日町間開業。
 1944年（昭和19年）6月1日：十日町線を飯山線に改称。
 1976年（昭和51年）7月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
 1992年（平成4年）10月1日：閉塞取り扱い中止。
 1995年（平成7年）3月15日：無人化。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。以前はさらに島式ホーム1面2線を有しており2面3線の構造であったが、現在は島式ホームが廃止されている。

駅舎は開業当時からのもので、外壁を改装しており無人駅である（十日町駅管理）。

駅周辺 
 南部スポーツ広場
 JA越後おぢや 南部支店
 国道117号

バス路線 

「岩沢駅前」停留所にて、越後交通が運行する路線バスが発着する。

 十日町車庫行
 長岡駅前行
 小千谷車庫行

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 飯山線
 下条駅 - 越後岩沢駅 - 内ケ巻駅
内ケ巻駅（うちがまきえき）は、新潟県小千谷市にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）飯山線の駅である。

歴史 
 1927年（昭和2年）6月15日：十日町線・越後川口 - 越後岩沢間開業の際に新設。
 1944年（昭和19年）6月1日：十日町線を飯山線に改称。
 1963年（昭和38年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1970年（昭和45年）11月29日：手荷物・小荷物の取扱を廃止、同時に無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
 1997年（平成9年）：駅舎改築。

※1994年（平成6年）ごろ、改築前の旧駅舎を使って映画「怖がる人々〜野里越（のりこし）駅の刑罰」（和田誠監督）のロケが行われた。

飯山線は2010年（平成22年）3月31日まで、越後川口駅構内を除く全線が長野支社の管轄となっており、支社境界標は当駅と越後川口駅の間にある関越自動車道の高架橋付近に設置されていた。しかし新潟県内の区間（森宮野原駅 - 越後川口駅間）は、翌4月1日より新潟支社へ移管している。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。かつては相対式ホーム2面2線であった。駅舎は1997年（平成9年）に改築されたもので、無人駅となっている（十日町駅管理）。

駅周辺 
 新潟県道71号小千谷川口大和線

バス路線 
2019年3月末で南小中学校線（越後交通）は廃止になり現在は川口地域バスと小千谷市の乗合タクシーが運行されている。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 飯山線
 越後岩沢駅 - 内ケ巻駅 - 越後川口駅
下条駅（げじょうえき）は、新潟県十日町市下条四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）飯山線の駅である。

歴史 
 1927年（昭和2年）11月25日：十日町線・越後岩沢 - 十日町間開業の際に新設。
 1944年（昭和19年）6月1日：飯山線に改称。
 1970年（昭和45年）12月21日：貨物取扱廃止。
 1982年（昭和57年）11月1日：荷物扱い廃止。無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては相対式ホーム2面2線であった。線路の西側にホームがあり、その西側に駅舎が置かれている。

十日町駅管理の無人駅となっている。

駅周辺 
 国道117号
 十日町市役所 下条出張所
 十日町市立下条小学校
 十日町市立下条中学校
 下条郵便局
 新潟縣信用組合下条支店

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 飯山線
 魚沼中条駅 - 下条駅 - 越後岩沢駅
越後堀之内駅（えちごほりのうちえき）は、新潟県魚沼市堀之内にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）上越線の駅である。

歴史 
 1922年（大正11年）8月1日：開業。
 1968年（昭和43年）12月2日：現在の駅舎が完成する。
 1976年（昭和51年）3月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）11月：棒線化。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
 2020年（令和2年）9月30日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。
 2022年（令和4年）
 3月11日：この日をもって案内業務と自動券売機の設置を終了。
 3月12日：無人化。

駅構造 
単式ホーム2面2線を有する地上駅で、ホーム間は跨線橋で連絡している。駅裏にはバルブ工場があるが、かつてはこの工場へ繋がる貨物線が当駅から連絡していたことから、側線跡が現在も残されている。

コンコースには乗車駅証明書発行機・自動販売機、改札内外に化粧室などが設置されている。

無人駅である。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2020年度（令和2年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

駅周辺

北側（正面） 
駅舎の出口側には市や教育施設、交番などの公共機関が多くある。

南側（裏側） 
駅裏手には県立高校や保育園、工場がある。

バス路線 
越後交通グループの南越後観光バスが運行する以下の路線バスが当駅前を経由するほか、魚沼市の予約型乗合タクシーが広い範囲で設定されている。

 UK 小出＝川口＝小千谷 線
 当駅北西側に位置する「堀之内駅角」（UK13）が最寄りバス停となる。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 上越線
 小出駅 - 越後堀之内駅 - 北堀之内駅
北堀之内駅（きたほりのうちえき）は、新潟県魚沼市下島にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）上越線の駅である。

歴史 
 1944年（昭和19年）9月20日：越後下島信号場として設置。
 1950年（昭和25年）2月15日：駅に昇格。北堀之内駅として開業。
 1970年（昭和45年）12月15日：荷物扱い廃止。無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、ホーム間は跨線橋で連絡している。

越後湯沢駅管理の無人駅である。

駅舎（北側）に面するホームは越後湯沢方面のホーム、反対側は長岡方面のホームとなっており、駅機能は北側の駅舎にある、

駅構内には屋内待合室・乗車駅証明書発行機・化粧室などが設置されている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

駅周辺 
 国道17号

バス路線 
越後交通グループの南越後観光バスが運行する以下の路線バスが当駅前を経由するほか、魚沼市の予約型乗合タクシーが設定されている。

 UK 小出＝川口＝小千谷 線
 当駅北側に位置する「北堀之内駅前」（UK19）が最寄りバス停となる。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 上越線
 越後堀之内駅 - 北堀之内駅 - 越後川口駅
コミックソング (comic song) とは、「滑稽な持ち味の音楽」の総称である。「コミックソング」は和製英語であり、英語圏では「Novelty song」「Comedy music」として知られている。

概要 

コミックソングとそれ以外の曲との境界線は明確ではない。恣意的に歌詞や作編曲に「笑わせよう」という意図を織り込み作られた曲が多いが、当時はあくまでも真面目な楽曲として発表した曲が、後年の再評価によってコミックソングとして分類されてしまう場合もある。

コミック・ソングが多いジャンルはブルース、カントリー・ミュージック、演歌・演説歌、歌謡曲、民謡・民俗音楽、フォークソング、ファンク、ソウル/R&B、ロック、ラテン・チカーノ音楽、ラップ、パンク、レゲエなど多岐にわたる。ミュージシャンやレコード会社のアイデア、企画によるもの、テレビやラジオの番組から生まれた歌、アニメの主題歌、コマーシャルソングなど成り立ちも様々である。月亭可朝の「嘆きのボイン」、初代・林家木久蔵の「いやんばか〜ん」、なぎら健壱の「悲惨な戦い」、ミス花子の「河内のオッサンの唄」、笑福亭鶴光の「うぐいす谷ミュージックホール」などは、コミックソングの歴史に記録可能な曲である。

コミックバンドやコミックシンガー、コメディアンが歌うこともあるが、普段はシリアスな曲を書いているミュージシャンがコミックソングを書いたり（例：高石友也、岡林信康など）、ポップス歌手、フォークシンガー、アイドル、俳優がコミックソングを歌うことも少なくない。フォークやロックなどでギャグやパロディーを取り入れた曲、コミカルな曲などが、コミックソングに分類される場合もある。また、ミュージシャンに分類される歌手やバンドの中にも、コミカルな楽曲を発表し、楽曲の面白さが注目されて有名となるケースもある。

世界のコミック・ソングの歴史 
アメリカでのノベルティ・ソングの歴史は古く、20世紀どころか、19世紀後半には早くも口コミによるノベルティ・ソングの広がりが見られたという。海外の有名なコミックソング（ノヴェルティ・ソング）のミュージシャンとしては、スパイク・ジョーンズ、ザ・コースターズ、チャック・ベリー、レイ・スティーブンス、チーチ&チョン、ジャミー・キャスター・バンチ、ラッピン・デュークらがいる。映画『ジョーズ』のパロディであるディッキー・グッドマンの「ミスター・ジョーズ」はビルボード・Hot 100でヒットし、ゴールドディスクに輝いた。楽曲としてはチャック・ベリー「マイ・ディンガリン」(1972)、レイ・スティーブンス「ザ・ストリーク」(1974)、チーチ&チョン「バスケットボール・ジョーンズ」(1973)「イアー・エイク・マイ・アイ」(1974)、ジミー・キャスター・バンチ「キングコング」などがある。

内容は演奏方法や歌唱方で笑わせるもの、ものまね、エロ、猥談、ギャグ、ナンセンス、風刺、駄洒落、パロディと多岐にわたる。流行に便乗した安易なものから、音楽的に優れたもの、斬新なものまでいろいろである。

このようにコミックソングとは多岐にわたるが、共通するのは「どこかに『おかしみ』を感じる音楽」であると言える。

日本におけるコミックソングの歴史 
コミックソングの起源は俗謡に遡ることができる。俗謡は各地で市井の人々が通俗的に歌われる歌である。民謡がその土地に密着し同じ歌詞で伝えられるのに対し、俗謡は歌詞を変え地域を越え、時には専門の歌い手や芸者などにより技巧化され流行する。俗謡にはもともと風刺や猥雑なコミカルなものも多かった。民謡であっても、本歌は変えないまでも、歌詞その物はどんどん新しいものが作られる例も多い。

明治時代には軍隊、工場の労働者や学生の寮など地方から人々が集まる場所で唄われ、替え歌が作られるようになりやがて全国的に広まる。『デカンショ節』や『炭坑節』、21世紀になってもカバーされる『ズンドコ節』、八代亜紀の『舟唄』で引用された『ダンチョネ節』は俗謡を起源とする歌である。

明治時代に流行したものに壮士演歌（そうしえんか）がある。壮士節ともいう。壮士演歌は戦後の演歌とは全く違い、政治や世相を鋭く風刺した歌である。もとは自由民権運動を啓蒙するというまじめなものであったが、面白おかしく歌う者が出て流行する。中でも有名なのは川上音二郎の『オッペケペー節』である。1924年から広島で歌われ始めた『ヨサホイ節（ひとつとせ節）』は、当初はまじめな歌だったが、全国に広がるうち数え歌と結合して、替え歌にされてコミックソングになっていった。他には『宮さん宮さん（トンヤレ節）』などがある。明治の中頃から大正になると地方から都市へ出てきた学生がアルバイトで演歌を歌うことが多くなり書生節と呼ばれた。街頭で演歌を歌う姿は昭和初期までは見られたがレコード盤が普及するにつれ姿を消す。

前述の『オッペケペー節』は川上音二郎一座が1900年に欧米興行を行った際にイギリスのグラモフォン・レコード社にて録音、SP盤で発売された。日本人によるレコード録音最初期の音であるために、この曲が「日本最古のコミックソング」と定義される事が多い。また1903年には徳永里朝が『縁かいな節』の替え歌『ニャンかいな』をグラモフォンに録音している。

大正時代には浅草オペラの劇中歌である『コロッケの唄』や『おてくさん』が、従来の日本流行唄にはない西洋風のコミックソングとして若者に熱狂的な支持を受ける。この流れは昭和初期の二村定一や榎本健一につながる。また後のバラエティ番組にてリメイクされる『パイノパイノパイ（東京節）』『まっくろけ節』などが生まれる。

昭和には「流行り唄をレコード化する」のではなく、「レコードから唄を流行らせる」ようになり、多種多様な唄が作られていくが、戦時体制に突入し一旦廃れる。

戦後になると多くの歌手がコミックソングを披露するようになり、嘉門達夫「替え唄メドレー」は、80万枚のセールスを記録した。

世界の代表的なアーティスト 
スパイク・ジョーンズ
ザ・コースターズ
チャック・ベリー
レイ・スティーブンス
チーチ&チョン
ジミー・キャスター・バンチ
アル・ヤンコビック
ボビー・“ボリス”・ピケット
シェブ・ウーリー
ロイヤル・ガーズメン
デヴィッド・セヴィル
ザ・ラン・デルズ
ナポレオン14世(歌手)

日本の代表的なアーティスト 
榎本健一
二村定一
三木鶏郎
笠置シヅ子（コミックソングではなくボードヴィル系の主流のエンターテインメント）
小林旭（『自動車ショー歌』『恋の山手線』など）
ハナ肇とクレージーキャッツ
ザ・ドリフターズ
なべおさみ
月亭可朝（「歌笑曲」と称した）
林家木久蔵 (初代)
笑福亭仁鶴 (3代目)
左卜全
高石ともや（コミックではなく風刺）
小松政夫
ミス花子
笑福亭鶴光
つボイノリオ
あのねのね
間寛平
まりちゃんズ（現在は尾崎を除き「藤岡藤巻」として活動中）
ザ・ぼんち
嘉門タツオ
吉幾三
所ジョージ
山本正之
野沢直子
テツandトモ
はなわ
波田陽区
MOSAIC.WAV（電波ソング）
あやまんJAPAN
50TA（狩野英孝）
どぶろっく
AMEMIYA
ピコ太郎
岡崎体育
ヤバイTシャツ屋さん
お見送り芸人しんいち

夕闇に誘いし漆黒の天使達
勝連半島（かつれんはんとう）、または与勝半島（よかつはんとう）は、沖縄本島中部東海岸から太平洋に突き出した半島。

北は金武湾、南は中城湾に面している。うるま市の東南部に位置し、北半分を旧与那城町、南半分を旧勝連町が占めていた。地域的な総称で「与勝半島」と呼ぶ人もいる。両地域を対象とする公共施設の名称も与勝消防署、与勝高校などとなっている。

津堅島以外はすべて勝連半島から海中道路や橋で結ばれている。
平安座島
宮城島
伊計島
浜比嘉島
藪地島
津堅島

教育 
沖縄県立与勝高等学校
沖縄県立与勝緑が丘中学校
うるま市立与勝中学校
うるま市立与勝第二中学校
うるま市立勝連小学校
うるま市立与那城小学校
うるま市立平敷屋小学校

主な史跡 
勝連城

主な自衛隊基地 
沖縄基地

主な米軍基地 
ホワイト・ビーチ地区

道路 
沖縄県道10号伊計平良川線（主要地方道）
沖縄県道8号線
沖縄県道16号線
沖縄県道37号線
沖縄県道239号与那城具志川線

港湾 
中城湾港
屋慶名港
照間漁港
南原漁港
平敷屋漁港

路線バス 

27番・屋慶名線（琉球バス交通・沖縄バス）
52番・与勝線（沖縄バス）
61番・前原線（沖縄バス）
80番・与那城線（沖縄バス）
127番・屋慶名（高速）線（沖縄バス）沖縄自動車道（那覇IC - 沖縄南IC）経由
227番・屋慶名おもろまち線（琉球バス交通・沖縄バス）
うるま市有償バス（島嶼部を結んでいる）
一級国道（いっきゅうこくどう）は、1952年（昭和27年）6月10日に公布された道路法によって定められた道路の種類である。1965年（昭和40年）4月1日の道路法改正により一般国道に統合され、廃止された。

定義 
道路法第5条で「国土を縦貫し、横断し、又は循環して全国的な幹線道路網の枢要部分を構成し、且つ、都道府県庁所在地その他政治・経済・文化上特に重要な都市を連絡する道路」とされ、その路線は政令で指定された。特別な事情がある場合を除き、新設、改築、維持、修繕その他の管理は都道府県知事が行う。

実際の国道路線の指定にあたっては、まず「重要都市」についての考察がなされ、全国の都道府県庁及び北海道支庁所在地は全て重要都市に相当するという前提の上で、地域における各都市の重要性や機能面から検討をした結果、81都市が当該重要都市として選定された。また、全国道路線長については、国土係数理論を採用し、一次目標値として1万8700キロメートルを設定したが、路線ごとの重要性や代替性及び補完性、その他全国的な分散度を含めた調整を重ね、9205キロメートルが最終的に路線候補として確定され、これが一級国道の原形となった。ただし、調整作業には政治的な思慮も含まれてしまうことは避けられず、国道路線の指定にあたってその路線個々の背景事情がある程度加わったことは否めない。

路線一覧 
一級国道は、1952年（昭和27年）に旧道路法が改正されて現行の道路法が公布されたことに伴い、同年12月「一級国道の路線を指定する政令」の公布によって40路線が定められ、1 - 40号までの1桁又は2桁の路線番号を採番した。その後、二級国道の中から重要性が認められて一級国道に昇格した路線があり、1958年（昭和33年）9月の同政令改正による第二次指定では3路線が、1962年（昭和37年）5月の同政令改正による第三次指定では16路線が追加路線指定され、最終的に57号までの路線番号が割り当てられた。このうち、第三次指定での16号と25号の2路線は、路線の延長に伴う追加路線指定である。また、九州で二級国道として存在していた214号、215号、216号の3路線は、この時に統廃合されて一級国道57号の幹線道路として誕生している。その後、1965年（昭和40年）4月1日の道路法の改正によって、これまでの一級国道、二級国道の区分が廃止されることになり、現在のような一般国道として統合された。

なお、1960年（昭和35年）6月にも「一級国道の路線を指定する政令」の改正が行われているが、このときは路線の追加指定は行われず、1953年（昭和28年）の町村合併促進法施行（いわゆる昭和の大合併）によって数多くの新市町村が生まれた時期でもあり、起点・終点・重要な経過地の記載事項の変更にとどまっている。

第一次指定（1952年） 
路線名・起点・終点は、一級国道の路線を指定する政令（昭和27年12月4日政令第477号）に基づく。

第二次指定（1958年） 
路線名・起点・終点は、改正一級国道の路線を指定する政令（昭和33年9月30日政令第281号）に基づく。

第三次指定（1962年） 
路線名・起点・終点は、改正一級国道の路線を指定する政令（昭和37年5月1日政令第184号）に基づく。

その後の経過

道路法改正後の国道指定について 
道路法改正によって二級国道と統合されて一般国道となった後は、下記の国道58号（一般国道58号）の例外を除き、二級国道で指定されていた271号以降の三桁の番号が採番されて、国道の追加路線が新設されている。

二桁国道の例外 
1972年（昭和47年）5月15日の沖縄の日本への返還に際して、それまであった一、二桁国道は1号から57号までとなっていたが、このときに限って特例で沖縄県内に新たに二桁国道が指定されることになり、58号が指定されている。