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柚木駅（ゆのきえき）は、静岡県静岡市葵区宮前町にある静岡鉄道静岡清水線の駅である。駅番号はS05。

歴史 
 1908年（明治41年）：曲金駅として開業。
 1930年（昭和5年）3月31日：移転する。
 1942年（昭和17年）：護国神社前駅に改称。
 年月日不詳：柚木駅に改称
 現在でも「護国神社前」は副称として残り、「柚木（護国神社前）」と案内されている。
 1992年（平成4年）9月1日：自動改札機設置。
 2008年（平成20年）2月27日：ホームに転落防止柵取り付け。

駅構造 

単式ホーム2面2線有する地上駅。ホームはそれぞれ線路の北側にあり、上り（新静岡方面）のホームは上下線に挟まれた形になっている。上下ホーム間は地下道で結ばれている。かつては島式ホームであったが、老朽化に伴う改築によって上下線分離式の単式ホームに改められた。改築工事中は、踏切を挟んだ新静岡駅側に仮設ホームが設けられた。

自動改札機と自動券売機があり、駅係員が配置されている時間帯もある。

のりば

利用状況 
「静岡市統計書」によれば、2019年度の一日平均乗車人員は1,591人、降車人員は1,542人であった。この乗降人員数は静岡清水線全15駅中8番目である。なお、同統計によれば、近年の乗降人員は以下の通りである。

駅周辺 
 靜岡縣護國神社
 静岡産業技術専門学校
 静岡工科自動車大学校
 静岡県自動車学校
 大原簿記専門学校静岡校
 JR東海静岡車両区（旧：静岡運転所）
 静岡市立西豊田小学校
 静岡県立静岡視覚特別支援学校
 静岡市急病センター
 天神屋本店
 静岡ホテル時之栖
 柚木の郷温泉
 マークイズ静岡

その他 
朝夕通勤時間帯の前後に柚木発新静岡行き、新静岡発柚木行きの区間列車が運転される。車両基地である長沼工場への分岐が、長沼駅手前の新静岡寄りにあることから、同駅のホームに入らずにそのまま入出庫するためである。

隣の駅 
静岡鉄道
  静岡清水線
::春日町駅 (S04) - 柚木駅 (S05) - 長沼駅 (S06)
ムアンチエンラーイ郡（ムアンチエンラーイぐん）は、タイ・北部の郡（アンプー）。チエンラーイ県の県庁所在地（ムアン）でもある。

名称
チエンラーイ（タイ語：）とは「マンラーイの街」と言う意味である。日本語ではチエンライ、チェンラーイ、チェンライなどとも表記される。

歴史
1262年ごろラーンナータイ王国の創設者は元の勢力を避けようとしたメンラーイ王によって、建設され、それまで首都であったグンヤーン（現・チエンセーン）から遷都した。ただし、当時建設されたのはカタム門とワット・ドーイチョームトーンの近辺のみであった。

しかし、メンラーイ王はチャオプラヤー川に続くピン川沿いの地域を掌握すると、1296年にはチエンマイに再び遷都した。その後、長きにわたりウッパラート（副王）の街として機能した。チエンラーイの国主ターオ・マハープロムがラーンナーの国王であったセーンムアンマーから王位を簒奪しようと企てたが、アユタヤの王パグワの介入で、セーンムアンマーは王位を取り戻した。

1434年、エメラルド仏が見つかり、ワット・プラケーオに収められたとも言われている。1558年ビルマの軍門に下った。

その後、チエンマイの君主カーウィラより現在のタイ北部一帯が解放され、チャクリー王朝の覇権下に入ったが、しばらくは放置されていた。1842年にラーマ3世の命により、チエンラーイ県一帯を治める街として、街が再建された。

また芸術家、チャルームチャイ・コーシットピパットのふるさととしても知られ、彼のデザインしたワット・ロンクンという寺院が新たな、観光スポットとなっている。

地理
市内はコック川の形成した台地に位置する。旧市街は川より南側にある。郡の東は山があり、クンコーン森林公園が存在する。

交通網としてバンコクからミャンマーのタチレクまでをつなぐ国道一号線（パホンヨーティン通り）が南北に通っており、チェンライ国際空港が空の玄関口としてある。

気候
タイ北部に位置するため、冬は冷え込み、最低気温10℃前後まで下がる日もある。山岳地帯を背後に控えるため、雨季は雨が多くなる。

経済
ナーンレーと呼ばれるパイナップルの名産地であり、Le Santéと呼ばれる地ワインをチエンラーイ・ワイナリーが生産している。

行政区分
郡内は16のタムボンにわかれ、その下位に256の村（ムーバーン）がある。市内にはテーサバーンが1つあり、以下のようになっている。

テーサバーンナコーン・チエンラーイ・・・タムボン・ウィエン全体および、タムボン・ロープウィエン、タムボン・サンサーイ、タムボン・リムコックの一部

また郡内には14のタムボン行政体が置かれている。なお下記は、市内のタムボンのリストである。うち欠番のタムボンは、チエンラーイから独立してメーラーオ郡として成立したタムボンである。

タムボン・ウィエン・・・
タムボン・ロープウィエン・・・
タムボン・バーンドゥー・・・
タムボン・ナーンレー・・・
タムボン・メーカーオトム・・・
タムボン・メーヤーオ・・・
タムボン・サンサーイ・・・
<li>タムボン・メーコーン・・・
<li>タムボン・フワイチョムプー・・・
<li>タムボン・フワイサック・・・
<li>タムボン・リムコック・・・
<li>タムボン・ドーイラーン・・・
<li>タムボン・パーオートオンチャイ・・・
<li>タムボン・ターサーイ・・・
<li>タムボン・ドーイハーン・・・
<li>タムボン・タースット・・・

注脚
春日町駅（かすがちょうえき）は、静岡県静岡市葵区春日町二丁目にある静岡鉄道静岡清水線の駅である。駅番号はS04。

歴史 
 1930年（昭和5年）4月2日：春日町駅として開業。
 2005年（平成17年）4月：安全柵（転落防止柵）設置。

駅構造 

島式ホーム1面2線の地上駅で、駅舎もホーム幅分しかない。駅の出入口は踏切の中央にある。

駅の柚木駅寄りには非常用の上下渡り線があり、ポイントがある事から停車場扱いとなっている。2011年10月1日のダイヤ改正より使用が開始された方向幕には新たに「春日町」の行き先も追加された。

トイレはホーム新静岡寄りにある男女共用の水洗式。

のりば

利用状況 
「静岡市統計書」によれば、2019年度の一日平均乗車人員は906人、降車人員は937人であった。この乗降人員数は静岡清水線全15駅中12番目である。なお、同統計によれば、近年の乗降人員は以下の通りである。

駅周辺 
 静岡地方気象台
 国道1号
下横田バス停・南郵便局ツインメッセ前バス停
 ツインメッセ静岡
 静岡県理容美容専門学校
 静清リハビリテーション病院

隣の駅 
 静岡鉄道
  静岡清水線
:: 音羽町駅 (S03) - 春日町駅 (S04) - 柚木駅 (S05)
古庄駅（ふるしょうえき）は、静岡県静岡市葵区古庄三丁目にある静岡鉄道静岡清水線の駅。駅番号はS07。

歴史 
1996年（平成8年）3月31日以前のダイヤにおいては急行停車駅であった。その後2011年（平成23年）から2020年（令和2年）まで急行運転が復活していたが、急行（新清水行き）は通過し、通勤急行（新静岡行き）は停車していた。

年表 
 1908年（明治41年）12月9日：開業。
 2023年（令和5年）7月1日：新駅舎完成、業務開始。

駅構造 

対向式ホーム2面2線の地上駅。ホーム間は構内踏切で連絡。
過走防止用に20キロ制限のATS地上子が設置されている。

便所は上りホームにある男女共用の水洗式。

のりば

利用状況 
「静岡市統計書」によれば、2019年度の一日平均乗車人員は1,832人、降車人員は1,834人であった。この乗降人員数は静岡清水線全15駅中5番目である。なお、同統計によれば、近年の乗降人員は以下の通りである。

駅周辺 
 静岡県立静岡農業高等学校
 静岡中央警察署古庄交番
 古庄自動車学校
 ヤマダデンキ家電住まいる館YAMADA静岡国吉田店
 コジマ×ビックカメラ静岡店

隣の駅 
 静岡鉄道
  静岡清水線
::長沼駅 (S06) - 古庄駅 (S07) - 県総合運動場駅 (S08)
汽車に乗ろうよ（きしゃにのろうよ）は、静岡第一テレビ（SDT）が制作している旅番組である。

概要 
もともと「木曜ゴールデンワイド」（木曜19:00）の一企画としてスタートした（「熱海発汽車に乗ろうよ」、「伊東発汽車に乗ろうよ」）。その後、休日の午後に不定期で放送（ハイビジョン制作）される独立番組となった。

同局の市村プロデューサーが鉄道ファンであったため実現した番組。
    
旅人の見栄晴が静岡県内の鉄道に乗り、途中下車しながら各地の観光スポットや面白い店を紹介していく。

ナレーションは天野ひろゆき。主題歌はあのねのねが歌っている。

静岡県と放送エリアが隣接する日本テレビ（キー局）や中京テレビなどでもネットされることがある。また、福島中央テレビや山口放送で放送されたこともあった。

木曜ゴールデンワイド時代、エンドタイトル部分がなかったので、ネット局向けに制作して送っていた。日本テレビではこの時代、木曜ゴールデンワイドのオープニングごとネットされたことがある（当日は木曜深夜であった）。

これまでに登場した路線 
一部路線は、日本テレビの“ぶらり途中下車の旅”でも紹介している。
 伊東線
 JR東海道本線
 JR身延線
 伊豆箱根鉄道駿豆線
 大井川鐵道大井川本線
 岳南鉄道（現・岳南電車）
 遠州鉄道
 静岡鉄道静岡清水線（シリーズ第16回）
 伊豆急行（シリーズ第2回・第17回）
 天竜浜名湖鉄道（シリーズ第19回）
 大井川鐵道大井川本線・井川線（シリーズ第20回）

未踏破の路線（静岡県内を通る路線のみ） 
 JR東海道本線（高塚駅 - 新所原駅）
 JR御殿場線（御殿場駅以東）
 JR飯田線（全線）

ナレーター

現在 
天野ひろゆき（キャイ〜ン）

過去 
吉田照美（元文化放送アナウンサー）
一口香 （いっこうこう）（いっこっこうと呼ぶ地域もある）は、長崎県、愛知県の郷土菓子。佐賀県嬉野市や佐賀市にも同種の菓子があるが、これは「逸口香（いっこっこう）」と称される。

製法 
小麦粉・水飴・水・黒糖・生姜・唐灰汁（かんすいの一種）・胡麻、重曹等を原料にした焼き菓子で、大まかな製造法は水飴を溶かした湯水で練った小麦粉の皮で黒糖の飴を包み、オーブンで焼き上げる。小麦粉と水飴の皮はボーロ状となり、中の黒糖の飴は溶けて皮に付着して空洞となる。その独特の製法と中が空洞という形状から「からくりまんじゅう」とも呼ばれる。饅頭状（一部は煎餅状）に焼き上げるため、胡麻を振った裏面のみに焦げ目が付く。このため、ひっくり返して表面にも焦げ目を付ける。

サイズは唐饅頭の煎餅程の物から愛知県の十円硬貨程の一口サイズの物まで様々である。

長崎県や愛媛県では黒糖餡の他に、柚子ジャムを用いた餡や紫芋餡、抹茶餡等のバリエーションが存在する。また、硬めの仕上がりを避けて比較的ソフトな食感に仕上げた一口香も存在する。

概要 
製法から外来の菓子と考えられるが、来歴などは詳らかではない。全国銘産菓子工業協同組合副理事長の村岡安廣は、外見や中空という特徴が酷似することから、中国山西省の伝統料理「空心餅」が形を変えて日本に伝来したと推定している。

一口香と呼ばれる菓子は、長崎県・佐賀県・愛知県で主に生産されている。長崎では1884年に唐饅頭の製造が始まり、これが後に一口香と名付けられ、長崎街道を通じて佐賀へ伝播したとされる。佐賀県では、逸口香と表記され、大きさも長崎のものより大型化した。ショウガの香りを加えた皮を用いるのが特徴で、嘉永年間の頃より作り始められたとも、中国の唐の時代に滋養豊富な菓子として伝えられたとも言われる。愛知県常滑市の一口香は、1659年に尾張藩主が命名したと伝わるが、その経路は定かではない。愛媛県宇和島市には唐饅頭という類似の菓子があったが、現在は生産されていない。
ピアッツァ（Piazza）は、イタリア語で広場の意味。英語読みはピアザとなる。

イタリアの各広場については、:Category:イタリアの広場を参照。

 ピアッツァ・アルメリーナ - イタリアのコムーネ。
 ピアッツァ・ブレンバーナ - イタリアのコムーネ。
 マイク・ピアッツァ - アメリカの野球選手。イタリア系アメリカ人。
 いすゞ・ピアッツァ - いすゞ自動車がかつて製造していたクーペ型乗用車の名称。
 アルテピアッツァ美唄 - 北海道美唄市にあるギャラリー・芸術文化交流施設。
 ピアザ (CASCADEのアルバム) - CASCADEのベストアルバム。
新潟県道36号長岡停車場線（にいがたけんどう36ごう ながおかていしゃじょうせん）は、新潟県長岡市を通る県道（主要地方道）である。本項では、県道区間を含む大手通り（おおてどおり）全体に関する事項も併せて述べる。

概要 
JR長岡駅大手口の駅前通り。国道351号などとともに、長岡駅前交差点から表町交差点へ至る通称大手通り（おおてどおり）を構成する。またその先の大手大橋通り、大手大橋を経て国道8号（長岡バイパス）の堺西交差点に至る長岡市の幹線道路の東端にある。

路線データ 

 起点：長岡停車場
 終点：長岡市大手通（大手通り交差点、国道351号・国道352号交点、国道403号・国道404号重複）

歴史

アーケード・地下駐車場・シンボルロードの整備 
長岡市では、長岡駅からそれぞれ東西に延びる道路を市のメインストリートにふさわしい都市空間にすることを図るシンボルロード計画が進められ、1985年度（昭和60年度）の「長岡シンボルロード基本計画」によってその基本方針が定められた。この計画の一環として大手通りでは電線地中化や流雪溝の整備が行われたが、その後地下駐車場の整備が決定し、合わせてアーケードの建て替えも行うこととなったため、全体計画が見直され、1990年代半ばからこれら3つの整備が本格的に進められた。

1997年（平成9年）末までにアーケードおよび地下駐車場の整備が完了し、モニュメントも多く設置された。なお、こうした整備によって従来6車線あった車道は4車線に減少している。

年表 

 1959年（昭和34年） - アーケード完成。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道長岡停車場線が長岡停車場線として主要地方道に指定される。
 1997年（平成9年）12月13日 - 大手通り地下駐車場オープン。

路線状況 
長岡市は政令指定都市ではないが、特例によって長岡停車場線全線の道路管理者となっている。

別名・通称 
 大手通り

地理

通過する自治体 
 長岡市

交差する道路 

 国道351号・国道352号（国道403号・国道404号重複）（大手通り交差点、終点）

主な施設と店舗 

 アオーレ長岡
 フェニックス大手
 第四北越銀行長岡本店営業部・長岡営業部
 大光銀行本店営業部
 長岡信用金庫本店営業部
 りそな銀行長岡支店
 美松大手通店
 高野不動産長岡駅前支店
アグニ（ラテン文字転写: agni-）は、インド神話の火神。

解説 
赤色の体に炎の衣を纏い、二面二臂で七枚の舌を持つ姿で描かれる事が多い。ディヤウスとプリティヴィーの息子とする説もあるが、ブラフマーの創造した蓮華から誕生したとする説や、太陽または石から生まれたとする説もある。また、誕生後すぐに両親を食い殺したとも言われる。妻はスヴァーハーで、一説によるとスカンダも彼の息子であるという。アーリア人の拝火信仰を起源とする古い神だと考えられ、イラン神話のアータルと起源を同じくする。火のあらゆる属性の神格化であるが、特に儀式に於ける祭火として重視される。供物は祭火たるアグニに投じられて煙となり天に届けられ、神々はアグニによって祭場へ召喚される。すなわち彼は地上の人間と天上の神との仲介者であり（これは、ブードゥー教のレグバ (Legba) と似る）、『リグ・ヴェーダ』に於いては最初に名前が呼ばれており、冒頭で讃歌が捧げられ、インドラに次いで多くの讃歌が捧げられるなど極めて重視される。

また彼は天上にあっては太陽、中空にあっては稲妻、地にあっては祭火など、世界に遍在する。家の火・森の火、また心中の怒りの炎・思想の火・霊感の火としても存在すると考えられた。また人間や動物の体内にあっては食物の消化作用として存在し、栄養を全身に行き渡らせて健康をもたらし、ひいては子孫繁栄や財産（家畜）の増大などももたらすとされた。

後にはローカパーラ（〈世界の守護神〉）八神の一柱として、東南の方角を守護するとされた。だが、後期になると影が薄くなり、叙情詩『ラーマーヤナ』においてラーヴァナによって尻尾に火を付けられたハヌマーンの治療をした程度である。仏教では火天（かてん）と呼ばれる。

ヒッタイト文書に見られる神格アクニ（Akni）はアグニからの借用だとする説もある（Johann Tischler, Hethitisches Etymologisches Glossar, Lieferung 1, Innsbruck: 1977）。

言語学 
サンスクリットの agní- はインド・ヨーロッパ祖語 *h₁ngʷ-ni- から派生したものと考えられ〈アグニ〉のほか〈火〉も表し、これと同源の語にはロシア語  (ogon')〈火〉(< スラヴ祖語 *ògņь) やラテン語 ignis〈火〉などがあり、後者は動詞 ignīre の過去分詞 ignītus を経て英語 ignite〈火をつける〉の語源ともなった。
ヴァルナは、古代インドの神であり、ミトラとならぶ最高神でもある。ミトラとともに太古のアスラ族、アーディティヤ神群を代表した神である。

インド 

ヴァルナの起源は古く、紀元前14世紀頃のミタンニ・ヒッタイト条約文には、ミトラ神と共にヴァルナ神の名があげられている（条約＝国家間の契約ということから）。
しかしヴェーダの時代にはヴァルナの地位は下がり始めており、インド神話においてもインドラのように人々に親しまれる神ではなくなっていた。
『リグ・ヴェーダ』などでは、雷神インドラ、火神アグニとともに重要な位置に置かれ、天空神、司法神（＝契約と正義の神）、水神などの属性をもっていたが、この段階ですでにブラフマーによって始源神としての地位を奪われていた。
プラーナ文献においては8つの方角のうち西を守る守護神とされた。

一方で、ヴァルナと水との関係性は強まっていき、やがては水の神、海上の神という位置付けが与えられることとなった。また、ヴァルナはしばしば蛇とも関連づけられた。『マハーバーラタ』の中ではナーガ達が暮らす海のあるじだとも、ナーガ達の王だとも呼ばれている。アヒ蛇やヴリトラと同一視されることもあった。ヴァルナは『リグ・ヴェーダ』（IX・73・3）で「海を隠した」とされているが、ヴリトラも同様に水を閉じ込めており、これはどちらも原初の水であった。

仏教・神道への影響 
仏教に採り入れられた際には水神としての属性のみが残り、仏教における十二天の一つで西方を守護する「水天」となった。

日本では各地の「水天宮」はこの「水天」（＝ヴァルナ）を祀ったものだったが、現在の各地の水天宮の祭神は天之御中主神とされている。これはヴァルナ神の元々の神格が最高神、始源神だったこととは特に関係はなく、偶然である。

イラン 
古代イランでは、インドのデーヴァ（神々）のうちインドラら戦士機能を備えた神はダエーワ（悪魔）とみなされたが、ヴァルナらアスラに由来する神々は神とみなされた。ヴァルナに対応するのはアフラ・マズダーで、これらは起源が同じと考えられている。『アヴェスター』にはヴァルナは出てこないが、ミスラと並んで現れる「アフラ」をアフラ・マズダーでなく水神アパーム・ナパートのこととして、インドのヴァルナに対応させる説がある。

ヴァルナに由来する名称 
太陽系外縁天体の小惑星ヴァルナの名称はヴァルナ神に由来する。また、かつて東日本フェリーが運航していたフェリーばるなの名称もこれに由来する。
秦 恒平（はた こうへい、1935年12月21日 -）は、日本の小説家。

来歴・人物
京都市生まれ。京都市立日吉ヶ丘高等学校、同志社大学文学部（美学）卒業。同大大学院中退。1959年上京して医学書院に勤める。1969年、「清経入水」が太宰治賞を受賞し文壇にデビュー。1971年「廬山」で芥川賞候補。74年医学書院を辞めてフリーとなるが、東横学園女子短期大学で非常勤講師を務め、1992年から東京工業大学客員教授も務めた。2015年京都府文化賞・功労賞受賞。

作家の秦建日子は長男。長女・朝日子の夫は押村高。評論家の北沢恒彦は兄。文芸評論家・作家の黒川創は甥。「大きな古時計」で知られる作詞家の保富康午は妻の兄にあたる。

日本の平安朝から中世までの古典に関心が深く、それらをモティーフとした作品、評論が多い。谷崎潤一郎に傾倒しており、谷崎に関する著書もある。1980年代、小森陽一による夏目漱石『こゝろ』の解釈に賛同し、「私」が「静」と結ばれるという筋の戯曲も書いた。

自著のうち絶版になったものを、代表作の一つ『みごもりの湖』にちなみ、「湖（うみ）の本」として刊行を続けており、その作品のほとんどは自身のウェブページで読むことができる。

著書 
（「湖の本」を除く）
『清経入水』星野書店 1969年 のち角川文庫
『秘色』筑摩書房 1970年
『花と風』筑摩書房 1972年
『慈子』筑摩書房 1972年 のち集英社文庫
『廬山』芸術生活社 1972年
『閨秀』中央公論社 1973年
『女文化の終焉』美術出版社 1973年
『墨牡丹』集英社 1974年
『みごもりの湖』新潮社（新鋭書き下ろし作品） 1974年
『罪はわが前に』筑摩書房 1975年
『手さぐり日本 「手」の思索』玉川大学出版部 1975年
『絵巻』沖積舎 1975年
『雲隠れの巻』西沢書店 1975年
『趣向と自然 中世美術論』古川書房 1975年
『優る花なき』ダイヤモンド社 1976年
『迷走』筑摩書房 1976年
『谷崎潤一郎 <源氏物語>体験』筑摩書房 1976年 のち叢書
『月皓く』集英社 1976年
『日本やきもの旅行 4 唐津・有田・小鹿田・高取・薩摩・壷屋』平凡社 1976年
『神と玩具との間 昭和初年の谷崎潤一郎』六興出版 1977年
『誘惑』筑摩書房 1977年
『茶ノ道廃ルベシ』北洋社 1977年
『梁塵秘抄-信仰と愛欲の歌謡』日本放送出版協会（NHKブックス） 1978年
『中世と中世人』平凡社 1978年
『顔と首』小沢書店 1978年
『牛は牛づれ』小沢書店 1979年
『日本史との出会い』筑摩書房 1979年（ちくま少年図書館）
『初恋』講談社 1979年
『京・あす・あさって』北洋社 1979年
『蘇我殿幻想』筑摩書房 1979年
『極限の恋 対談集』出帆新社 1980年
『風の奏で』文藝春秋 1981年
『冬祭り』講談社 1981年
『古典愛読』中公新書 1981年
『面白い話』法藏館 1982年
『閑吟集 孤心と恋愛の歌謡』日本放送出版協会（NHKブックス）1982年
『春は、あけぼの』創知社 1984年
『からだ言葉の本』筑摩書房 1984年
『北の時代』筑摩書房 1984年
『洛東巷談・京とあした』朝日新聞社 1985年
『京と、はんなり』創知社 1985年
『絵とせとら論叢』創知社 1986年
『京のわる口』平凡社 1986年　のちライブラリー　
『秦恒平の百人一首』平凡社 1987年
『茶も、ありげに』淡交社 1988年
『秋萩帖』芸術新聞社 1988年
『一文字日本史』平凡社 1989年
『京都感覚』筑摩書房 1989年
『親指のマリア』筑摩書房 1990年
『美の回廊』紅書房 1990年
『修羅』筑摩書房 1991年
『死なれて・死なせて』弘文堂 1992年（叢書死の文化）
『名作の戯れ 『春琴抄』『こころ』の真実』三省堂 1993年
『日本語にっぽん事情』創知社 1994年
『青春短歌大学』平凡社 1995年
『京都、上げたり下げたり』清流出版 1995年
『猿の遠景 絵とせとら文化論』紅書房 1997年
『作家の批評』清水書院 1997年
『東工大「作家」教授の幸福』平凡社 1997年
『能の平家物語』朝日ソノラマ 1999年
『元気に老い、自然に死ぬ』山折哲雄対談 春秋社 2001年
『からだ言葉・こころ言葉』三省堂 2002年

研究 
原善『秦恒平の文学 夢のまた夢』右文書院　1994年
間の宿（あいのしゅく。正しくは綴り字：間宿）は、日本の近世に当る江戸時代の主要街道上で発達した施設の一種。宿泊は禁止されていた。

宿場と宿場の間に興り、発展した休憩用の施設である（一部例外あり）。

尚、本項目で扱う「宿場」の概念は、通俗語のそれ、即ち日本のおおよそ全ての時代に共通で日本以外に対しても用いる、通常に言うところの「宿場」とは違う、江戸時代の宿駅制度（宿場・伝馬制度）上のものに限られる。

概要 
宿場間の距離が長い、峠越え等の難路である等、旅人に多大な負担を強いる地勢があると、係る地点には需要に応える形で便宜を図る施設が自然発生的に興るものであるが、その様にして宿場と宿場の間に興り、発展した休憩用の施設が「間の宿」である。ただし、宿場としては非公認であって、公式には宿ではなく村若しくは町とされ、旅人の宿泊は原則禁じられていた。それ故に旅籠（はたご）は存在しないし、駕籠や人足、伝馬を扱う問屋場もなかったがあくまでも名目上・表向きの事であった。正規の宿場には公用の旅行者や貨物を無料若しくは格安の公定価格で取り扱う義務がありそのための経費を宿場が負担していた。その経費ねん出のため幕府は旅籠の営業を宿場にのみ限定し遊女である飯盛女も認めていた。しかし間の宿では公役を負担していないので幕府は宿場保護のため間の宿での旅籠及び遊女を禁止していた。一般の宿場同様に米屋や酒屋などの各種商店が櫛比しており、周辺村落の住民も商店街として利用していた。

間の宿として異例であるが、東海道の金谷宿 - 日坂宿間にある菊川宿の様に、徳川幕府による宿駅整備以前から存在していたものが何らかの理由で指定から外され、間の宿となった場合がある。この場合もやはり、宿泊だけは許されなかったが、大井川の川留めなど諸事情により旅人の宿泊施設が足りなくなった時等は、宿泊が公認された。

尚、間の宿より小規模な施設を立場（たてば）と言い、所謂“峠の茶屋”等がそれである。間の宿のなかには立場が発展したものもある。

主な間の宿 

 東海道
 大森（現・東京都大田区、大森本町1丁目から大森東2丁目までの通称”美原通り”の区間）：品川宿 ‐ 川崎宿間。
原宿（現・神奈川県横浜市戸塚区）：戸塚宿 - 藤沢宿間。
鉄砲宿（現・神奈川県横浜市戸塚区）：戸塚宿 - 藤沢宿間。
二宮宿（現・神奈川県中郡二宮町）：大磯宿 - 小田原宿間。
畑宿（現・神奈川県足柄下郡箱根町畑宿）：小田原宿 - 箱根宿間。
柏原宿（現・静岡県富士市）：原宿 - 吉原宿間。
岩淵宿（現・静岡県富士市岩淵）：吉原宿 - 蒲原宿間。
菊川宿（現・静岡県島田市菊川）：金谷宿 - 日坂宿間。
本宿（現・愛知県岡崎市本宿町）：赤坂宿 - 藤川宿間。
今川宿（現：愛知県刈谷市今川町）：池鯉鮒宿 - 鳴海宿間。
有松宿（現・愛知県名古屋市緑区）：池鯉鮒宿 - 鳴海宿間。
 中山道
 吹上宿（現・埼玉県鴻巣市）：鴻巣宿 - 熊谷宿間。日光脇往還の宿場として発展した。
 茂田井宿（現・長野県佐久市茂田井、北佐久郡立科町茂田井）：望月宿 - 芦田宿間。
 桜沢（現・長野県塩尻市）：本山宿 - 贄川宿間。
 大妻籠（現・長野県木曽郡南木曽町吾妻大妻籠）：妻籠宿 - 馬籠宿間。
 新加納（現・岐阜県各務原市那加新加納町）：鵜沼宿 - 加納宿間。
 甲州街道
 烏山宿（現・東京都世田谷区南烏山）：高井戸宿 - 布田五宿間。
 小仏宿（現・東京都八王子市裏高尾町）：駒木野宿 - 小原宿間。
 茅野村（宮川村茅野｡現・長野県茅野市宮川茅野）：上諏訪宿 - 金沢宿間。
 水戸街道
 亀有（現・東京都葛飾区亀有）：千住宿 - 新宿間。中川を挟んで新宿の対岸。
 馬橋（現・千葉県松戸市馬橋）：松戸宿 - 小金宿間。万満寺の門前町。
 成田（佐倉）街道
 船橋宿（現・千葉県船橋市）：八幡宿 - 大和田宿間。
新潟県道579号上越脇野田新井線（にいがたけんどう579ごう じょうえつわきのだあらいせん）は、新潟県上越市から妙高市に至る一般県道。通称、上越大通り（じょうえつおおどおり）

概要 
上越大通り（じょうえつおおどおり）の通称があり、国道18号上新バイパスの旧道にあたる。上越市石橋を起点に、直江津地区から高田地区、脇野田地区を南北に縦貫し、妙高市との市境からわずかに北にある国道18号上新バイパス寺町ICに至る。寺町ICからわずかに南の妙高市内の地点で終点となる。本路線の終点は国道292号終点である。

上新バイパス旧道は終点以南で国道292号、更に姫川原交差点以南は新潟県道584号新井中郷線となり、上新バイパスの起点である上越市中郷区の市屋ICに至る。

高田地区の大手町交差点から南城町三丁目交差点にかけて、高田城や市の文教・スポーツ施設を擁する高田城址公園の濠に面する。4月上旬から中旬にかけては桜並木が咲きほころぶ風光明媚な場所でもある。ただしこの時期、周辺は花見客で終日混雑する。

路線データ 
 起点：上越市大字八幡字石橋裏（石橋交差点＝国道8号＜直江津バイパス＞・新潟県道123号直江津停車場線交点）
 終点：妙高市大字柳井田字東沖（国道292号終点）

路線状況

別名・通称 
 上越大通り
 北国街道

重用区間 
 新潟県道38号高田停車場線（高田駅入口交差点 - 大手町交差点）
 新潟県道362号後谷黒田上越妙高停車場線（今泉交差点 - 上越妙高駅前交差点）

地理

通過する自治体 
 上越市 - 妙高市

交差する道路 
 国道8号（直江津バイパス）・新潟県道123号直江津停車場線（石橋交差点）
 新潟県道43号上越安塚浦川原線（市役所入口交差点）
 新潟県道534号春日山停車場線（木田交差点）
 新潟県道13号上越安塚柏崎線（栄町東交差点）
 新潟県道38号高田停車場線（高田駅入口交差点 - （重用区間） - 大手町交差点）
 新潟県道198号青柳高田線（南本町二丁目交差点）
 新潟県道85号上越高田インター線（高田新田交差点）
 新潟県道362号後谷黒田上越妙高停車場線（今泉交差点 - （重用区間） - 上越妙高駅前交差点）
 新潟県道254号上小沢上越妙高停車場線（上越妙高駅前交差点）
 国道18号（上新バイパス）（寺町IC）
 国道292号（終点）
『THEスペシャル!』（ザ スペシャル）は、2004年4月3日から同年9月25日まで日本テレビ系列局が編成していた日本テレビ製作の単発特別番組枠である。編成時間は毎週土曜 19:00 - 20:54 （日本標準時）。

概要 
2004年3月まで放送された『スーパースペシャル』の後継番組として2004年4月3日に放送開始。

。

本枠放送番組のうち、よみうりテレビ製作の『鳥人間コンテスト』や『ベストヒット歌謡祭』は、枠の終了後にも単独で毎年放送されている。

この番組をもって10年半にわたった単発枠としての編成は終了し、定時番組として『億万のココロ・愛しのマネー$伝説』『世界一受けたい授業』を開始している。また、19・20時台の単発枠も『モクスペ』まで3年半ブランクがあった。

スタッフ 
 プロデューサー：今村司 → 上田識喜 → 竹内尊実
 チーフプロデューサー：吉田真 → 政橋雅人

放送番組一覧 

参考：

放送局
HPFS（High Performance Filesystem、エイチ・ピー・エフ・エス）は、1989年に発売されたOS/2のバージョン1.2以降で導入されたファイルシステム。従来のFATファイルシステムの欠点を補うため、最大ファイル名長の拡張（255バイトまで）、最大ボリュームサイズの拡張、ファイル属性の付加（拡張属性: EA）、フラグメンテーションの最小化、ファイルパフォーマンスの高速化などの改良が行われた。

概要
Windows NT系では、初期のWindows NTでOS/2との互換の為に採用されていたが、よりパフォーマンスのよいNTFSがメインに使われているためWindows 2000でサポートが打ち切られた。そのため、OS/2での互換目的以外はほとんど使われていないファイルシステムである。

なお、Windows NT登場後もOS/2においてはHPFSが利用され続けた。同程度の資源ではNTは重く、FAT (VFAT) しか利用できないWindows 95が信用できないとして、一部の個人と企業においてOS/2がHPFSで利用された。OS/2においても、大量のメモリーをディスクキャッシュに活用できるHPFS386が高価なオプションであったため、速度面の優位性は失われていったが、フラグメンテーションが発生しにくい利点は高い成果を発揮した。

また、1990年代後半はLinuxでもHPFSが書き込み可能なかたちでリリースされることが多かった。そのため、Windows NT 4.0で、NT 3.51のHPFS.DLLを流用し、LinuxとNTとの間をHPFSでやりとりする場合もあった。現在ではWindows、LinuxともにHPFS対応は現実的ではなく、ファイルのやりとりには、別途ファイルサーバを用意したり、FAT32領域を用意する方法が一般的となっている。

特徴 
 ブロックサイズは512バイト固定である。ボリュームサイズによってサイズが大きくなるFATに比べると無駄になるディスク領域が少ない。
 フラグメンテーションの最小化。ファイルを拡張したときのブロックの割り当てを工夫する事で、ボリュームサイズが小さくてもフラグメンテーションが少なくなるように設計されている。
 最大ボリュームサイズは2TiB。16GiB未満が推奨されている。ただしOS/2の実装上64GB以上はHPFSでフォーマットできずHPFS386を含む他のファイルシステムを用いる必要がある
 最大ファイル名長は255バイト。後に拡張されたVFATと同じである。
 VFATが長いファイル名だけを重視したFATの拡張に過ぎないのに対して、HPFSはフラグメンテーションの回避や対障害性を重視する。
ヴァズゲン・サルキシャン（1959年3月5日 - 1999年10月27日）は、アルメニアの政治家で元首相。名はワスゲン、姓はサルグシャンとも表記される。

人物 
1959年、アルメニア・ソビエト社会主義共和国アララト地方生まれ。1988年のナゴルノ・カラバフ戦争では義勇兵を率い、アルメニア共和国軍の建軍にも尽力した。アルメニア国民の英雄、ナゴルノ・カラバフの英雄。アルメニア共和党所属。

国防相を務めた後、大統領のロベルト・コチャリャンより首相に任命されたが、1999年10月27日に武装グループ5人がビルに乱入し、ヴァズゲンを含む政治家多数を射殺。他の議員も翌日まで人質となった（アルメニア議会銃撃事件）。この事件では、コチャリャン大統領がグループの声明文をテレビ放送するということを条件に、グループが投降し収束した。後任首相にはヴァズゲンの兄弟であるが就いた。

アルメニア国民は、彼の業績を称えて名誉称号「スパラペト」を与えた。2000年にはエレバンとナゴルノ・カラバフの通り、学校、部隊、軍事大学等の名称に彼の名前が付けられた。

来歴 
 1959年3月5日：アララト地方に生まれる。
 1979年：アルメニア体育大学を卒業。
 1979年 - 1983年：故郷の中学校の体育教師
 1983年 - 1986年：アララト・セメント工場のコムソモール書記
 1986年 - 1989年：「ガルン」誌編集部の評論課主任
 1990年 - 1992年：義勇兵部隊「エルクラパ」隊長、国防・内務問題担当アルメニア最高会議常任委員会議長
 1992年 - 1993年：初代アルメニア国防相に任命。国防問題担当大統領補佐官、沿国境地帯大統領代表
 1993年 - 1995年：国務大臣
 1995年 - 1999年：国防相
 1998年：アルツァーフ (ナゴルノ・カラバフ) 英雄称号、金鷲勲章を受章。
 1999年6月 - 10月：首相
 1999年10月27日：国会議事堂で暗殺。エラブルール国立墓地に埋葬。死後、アルメニア国民英雄称号を受賞。

アルメニアの首相
アルメニアの国防相
コムソモールの人物
暗殺された政治家
アルメニア国家英雄
アララト地方出身の人物
1959年生
1999年没
アルメニア共和党（アルメニアきょうわとう）は、アルメニアの政党の1つ。政治路線は保守的。

2023年現在、国民議会で4議席を有する。2018年までは一貫して政権与党で、ヴァズゲン・サルキシャン、、アンドラニク・マルカリャン、セルジ・サルキシャンといった歴代首相を輩出した。

党名 
 アルメニア語ではՀայաստանի Հանրապետական Կուսակցություն（Hayastani Hanrapetakan Kusaktsutyun）で、略称はՀՀԿ（HHK）
 英語ではRepublican Party of Armenia
五日市町（いつかいちまち）は、東京都の西部、西多摩郡に属していた町。1995年（平成7年）9月1日に秋川市と合併してあきる野市となっている。

概要 
 東京都心から56km西の西多摩郡に位置し、秋川の流域沿いに開けた山間部の町。コンニャク栽培が盛んである。

地理 
 河川：秋川

気候・降水量 
 平均気温が11.2℃であり、東京都 内では低い方に位置する。降水量は都内の全自治体の平均以上である。

隣接していた自治体 
 秋川市
 八王子市
 青梅市
 西多摩郡日の出町
 奥多摩町
 檜原村

行政

歴代町長 
合併前
 馬場徳兵衛　1889年6月 - 1889年10月
 佐藤新平　1889年11月 - 1891年6月
 馬場勘左衛門　1891年6月 - 1898年5月
 松本伴次郎　1898年9月 - 1902年9月
 野村長吉　1903年2月 - 1910年4月
 岸忠左衛門　1910年6月 - 1919年8月
 小川善右衛門　1919年10月 - 1921年7月
 岸忠左衛門　1921年8月 - 1923年8月
 内山重太郎　1924年4月 - 1930年7月
 土方乾之助　1930年8月 - 1933年3月
 内山亀之助　1933年4月 - 1945年4月
 天野正平　1945年4月 - 1946年12月
 森谷勇吉　1947年4月 - 1949年1月
 深沢誠一　1949年3月 - 1951年4月
 星野良一　1951年5月 - 1955年3月
合併後
 森谷勇吉　1955年4月 - 1959年4月
 谷合昇　1959年4月 - 1967年4月
 岸義一　1967年4月 - 1975年4月
 栗原昇作　1975年4月 - 1987年4月
 田中雅夫　1987年4月 - 1995年9月1日

町木・町花・町鳥 
 町木 - ヒノキ
 町花 - ウメ
 町鳥 - セキレイ

町章・町旗 
 1965年10月に制定。「五」を円形にしたもので、円は「和」を象徴する。

歴史 
古くは木炭産業で栄えた町だった。戦国時代末期に檜原の木炭を農家が軒先で売り出したのが木炭市場の始まりである。だが、昭和の頃にはすっかり木炭産業は衰退してしまった。
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、神奈川県西多摩郡五日市町、小中野村が合併し西多摩郡五日市町が成立。
 1893年（明治26年）4月1日 - 西多摩郡が南多摩郡、北多摩郡と共に東京府へ編入。
 1918年（大正7年）12月1日 - 三ッ里村、明治村と合併し五日市町を新設。
 1925年（大正14年）4月21日 - 五日市鉄道（現在の五日市線）が開業。
 1943年（昭和18年）7月1日 都制施行により、東京府、東京市が統合し東京都を新設。
 1955年（昭和30年）4月1日 - 増戸村、戸倉村、小宮村が合併。
 1965年（昭和40年）10月 - 町章を制定する。
 1995年（平成7年）9月1日 - 秋川市と合併、あきる野市新設に伴い廃止。
五日市町役場庁舎はそのままあきる野市役所五日市出張所として現在も使用されている。

行政区域変遷 
 変遷の年表

 変遷表

交通

鉄道 
 東日本旅客鉄道
 五日市線
 武蔵増戸駅 - 武蔵五日市駅

バス 

 西東京バス五日市営業所

道路 
 主要地方道
 東京都道7号杉並あきる野線
 東京都道31号青梅あきる野線
 東京都道32号八王子五日市線
 東京都道33号上野原あきる野線
 東京都道61号山田宮の前線
 一般都道
 東京都道165号伊奈福生線
 東京都道185号山田平井線
 東京都道201号十里木御嶽停車場線

著名人 
 宮崎勤 - 東京・埼玉連続幼女誘拐殺人事件加害者
 千葉卓三郎 - 五日市憲法起草者（勧能学校に勤務時）
村上 泰亮（むらかみ やすすけ、1931年〈昭和6年〉2月27日 - 1993年〈平成5年〉7月1日）は、日本の経済学者。専門は理論経済学。学位は、経済学博士（東京大学・1961年）。東京大学教授・国際日本文化研究センター教授・国際大学教授を歴任。

生涯 
東京生まれ。父は東京学芸大学学長、青山学院大学学長などを務めた教育学者の村上俊亮。1953年東京大学教養学部教養学科イギリス科卒業。58年同助教授、のち教授。1961年、東京大学経済学博士。博士論文は『近代経済学の構造』。

東大教養学部教授在任中の1988年、同学部社会科学科への中沢新一の助教授任用が教授会で否決される（東大駒場騒動）と、東大の閉鎖的体質を批判し、西部邁に続いて辞職した。

その後、国際日本文化研究センター（日文研）、国際大学各教授を歴任した。

研究 
1960年代は理論経済学、特に社会選択理論で世界的な業績を上げ、その成果は『Econometrica』などの有名雑誌の論文として掲載された。

1970年代は経済体制の研究を行ない、1973年論文「病める先進国」で吉野作造賞を受賞。

1980年、佐藤誠三郎、公文俊平との共著『文明としてのイエ社会』は、日本の歴史をウジ社会からイエ社会への転換として通観するもので、同書で尾高賞を受賞。同書は左派からは、封建社会を肯定するものとして批判された。同年筑井甚吉との共著"Turnpike Optimality in Input-Output Systems"で第23回日経・経済図書文化賞受賞。

1980年代には「社会階層と社会移動全国調査（SSM調査）」を参照し、現代日本では教育・文化・経済などといった面で古典的な社会階級・階層が溶解し、「中」意識を持つ広範な社会が登場したとする「新中間大衆」論を主張し、話題を呼ぶ。また、『反古典の政治経済学』においては古典派経済学が認めるよりも広い範囲で、政府による産業保護政策は有効な効果を挙げられるとする「開発主義」論を展開した。

『中央公論』をはじめとする論壇誌での評論活動でも知られ、佐藤誠三郎らと共に中曽根康弘政権のブレーントラストとしても活躍した。

著書

単著 
『経済成長』（日本経済新聞社, 1971年）
『産業社会の病理』（中央公論社「中公叢書」, 1975年、新装版1985年／中公クラシックス, 2010年）
『新中間大衆の時代――戦後日本の解剖学』（中央公論社, 1984年／中公文庫, 1987年）
『反古典の政治経済学（上）　進歩史観の黄昏』（中央公論社, 1992年）
『反古典の政治経済学（下）　21世紀への序説』（中央公論社, 1992年）
『反古典の政治経済学要綱――来世紀のための覚書』（中央公論社, 1994年）
『文明の多系史観――世界史再解釈の試み』（中公叢書, 1998年）

英文著作 
Logic and social choice, (Routledge & Kegan Paul, 1968).
An Anticlassical Political-economic Analysis: A Vision for the Next Century, trans. by Kozo Yamamura, (Stanford University Press, 1996).

共著  
（熊谷尚夫・公文俊平）『現代経済学（10）経済体制』（岩波書店, 1973年）
（公文俊平・佐藤誠三郎）『文明としてのイエ社会』（中央公論社, 1979年）
（中曽根康弘・佐藤誠三郎・西部邁）『共同研究「冷戦以後」』（文藝春秋, 1992年）  
（西山賢一・田中辰雄）『マニフェスト新しい経済学』（中央公論社, 1994年）

共編著 
（上野裕也）『日本経済の計量分析――モデル分析の展望と発展』（岩波書店, 1975年）
（竹内靖雄・公文俊平）『講座現代経済思潮（3）社会・経済システム』（東洋経済新報社, 1978年）
（西部邁）『経済体制論（2）社会学的基礎』（東洋経済新報社, 1978年）
（浜田宏一）『経済学の新しい流れ――日本経済の理論と現実』（東洋経済新報社, 1981年）
（福地崇生）『日本経済の展望と課題――内田忠夫先生退官記念』（日本経済新聞社, 1985年）

訳書 
 ウォルト・ロストウ『経済成長の諸段階――1つの非共産主義宣言』（ダイヤモンド社, 1961年） 
 エドウィン・マンスフィールド『技術革新と研究開発』（日本経済新聞社, 1972年）
 ダニエル・ベル『脱工業社会の到来――社会予測の一つの試み』（ダイヤモンド社, 1975年）
 ケネス・J・アロー『組織の限界』（岩波書店, 1976年、新版1999年／ちくま学芸文庫、2017年）

著作集 
『村上泰亮著作集　（全8巻）』（中央公論社, 1997-98年）

学術論文

脚注・出典
裏番組（うらばんぐみ）とは、ある放送局の番組と同じ時間帯に同じ地域で受信できる他局の番組。

概要 
広告による収入を収益源とする放送局において、視聴率確保の観点から裏番組は「競合番組」となる。ある放送局で高視聴率の番組が放送されている場合、他の放送局が放送する裏番組は視聴率が低下するなどの影響を受ける。

裏番組の状況に加え、録画やオンデマンドによる視聴の増加も視聴率に影響する。一方の番組を視聴しながら裏番組を録画できる機能を有するテレビやレコーダーなどの機器も発売されている。

裏被り 
芸能人が裏番組に重複して出演することを裏被り（うらかぶり）といい、同じ出演者が複数の番組に登場することで視聴率が分散してしまう恐れがあるため忌避される傾向にある。また、帯番組で特定の曜日にレギュラー出演している場合は他の曜日において裏番組に出演することも忌避される。このため、在京民放キー局5社の編成部は毎月各局同士で連絡を取り合って裏被りが発生しないように調整している。

一方、在京民放キー局とNHKとの間では裏被りの調整はなされておらず、柄本佑が「土曜ドラマ（NHK）」『空白を満たしなさい』に主演した際、3週に渡り裏番組の日本テレビ系「土曜ドラマ（日本テレビ）」『初恋の悪魔』に出演した事例がある。

基本的に重複出演が規制されるのは地上波の全国ネット番組同士や、同じ系列の地上波キー局の全国ネット番組とBS放送局の独自番組との間であり、重複する一方が声のみであっても規制対象となる。一方日本放送協会（NHK）は地上波とBSも同一法人が運営するため、地上波テレビ番組とBS番組の裏被りが対象となる。

それらの番組の重複が避けられない場合、片方の番組から出演者を退場させるか、放送時間が同じ近接番組と枠交換させるかの何れかである。一方が地上波テレビのローカル番組や他系列BS・CS放送局の番組である場合は特に規制は見られないため、一部の地域で片方または両方の番組が遅れネットとなった結果、その地域だけ放送時間が重複するケースもある。

テレビ番組とラジオ番組の重複については、ラジオ局は問題にせず、テレビ局は了解を取れば問題がないとされる。メッセンジャーの黒田有が関西テレビ（カンテレ）の『ちゃちゃ入れマンデー』に出演中、同時間帯にMBSラジオの番組を開始。MBSはカンテレとの裏被りを承知でオファーを出したが、黒田のマネージャーがカンテレの了解を取っていなかったためトラブルとなった。

番組の重複が避けられない場合は、一方の番組がCMを放送している時間に限って出演させる、或いは該当番組が始まる直前に退席する、番組自体を第1部と第2部に区切って別番組扱いにするなどの調整が行われる。

その他、アイドルグループ・お笑いコンビなどのメンバー同士が同一時間帯の異なる放送局にそれぞれ出演することも忌避されるが、特別番組等で裏かぶりする場合、該当する放送時間に限り該当者が退席する措置を採ることもある。この他にも渡辺プロダクションやジャニーズ事務所のようにかつては同じ芸能事務所に所属しているタレントであればグループ等に関係なく裏被りを規制していたケースがあったが、現在では両社ともグループ内の規制に留まっている。また、雑誌掲載作品がテレビドラマ化される際は、同一誌の作品が被らないよう調整されるが、週刊少年サンデーに掲載された『名探偵コナン』と『MAJOR』が同時間帯に放送された例がある。なお、スポーツがメインのバラエティ番組も出演者に関わらずスポーツ中継と被らないように編成されている。

レギュラー番組を持つ芸能人がその番組の放送時間の裏の特別番組などに出演する際は、時間が重複している番組のタイトルの一部や、タイトルや出演者を想起させるフレーズが用いられることもあるが、「大人の事情」という言葉が特に使用されることが多い。当該番組の過去の出演者で、それらの出演者が裏番組に出演することになった場合において過去の放送回や他局も含んだ他の番組の映像素材などを使用する場合も例外ではなく、該当出演者の顔にモザイク処理するなどの措置がとられるケースもあり、過去の放送回の映像を使われていない程度であれば、当該出演者を精密な似顔絵に変更することで対処されている。俳優などがレギュラーのバラエティ番組の裏番組が連続ドラマの主要出演者となっている場合、1クール（3か月間）のみの短期間での出演となることから、その期間だけ休演（一時的な降板）し、期間終了後（または、特定の時間だけ休演後、終了後出演パターンもあり）復帰という事例もある。但し、NHKの朝の連続テレビ小説については、朝のワイドショーもしくは昼のワイドショーに出演する場合は、放送期間中は一時的な降板や15分だけ出演させない措置を取った。

一方、年末年始の特別番組や、特定の芸能事務所に所属しない学者・文化人・実業家などのテレビ番組への露出が多い一般人については、裏番組と重複出演をしても放送局から寛容に扱われる場合もある。また、スポーツ中継や報道特別番組などの不可抗力による緊急延長や編成で、どちらか一方の番組が通常の放送時間よりも繰り下げられた結果、重複出演となってしまった場合、少なくとも一方の番組が、ニュース・情報番組などの報道目的として取り上げられたものであり、それに伴い、他の番組に出演していた時のVTR素材などが使用された場合など、出演が認められるケースもある。

裏被りの調整は番組の企画段階から行われるものの、様々な事情でスケジュールの調整が付かず、結果放送時に重複出演となってしまった例がある。一例では2006年（平成18年）1月3日、午後9時からNHK総合テレビで『新選組!! 土方歳三 最期の一日』、午後9時30分からフジテレビで『古畑任三郎ファイナル』が放送された。両番組は脚本は三谷幸喜が担当しており、さらに藤原竜也と石坂浩二の両名が出演しているという前代未聞の事態が発生した。放送前にこのことに気づいた両局が調整を試みたがうまくいかず、結局そのまま放送された。この件についてはフジテレビ側が「調整が間に合わなかった」と謝罪することとなった。なお、三谷も朝日新聞に連載する「ありふれた生活」において放送前にこのことを告知したうえで、「自分の作品同士で視聴率を取り合うというのは、作者としてとても哀しい。作品はどれも苦労して育てたわが子みたいなもの。争って欲しくはない。一皿のカレーライスを前に、長男と次男が大喧嘩しているのを、黙って見ているしかない父親のような気持ちだ。というわけでその日、僕は九時まで細木数子さんを見て、それから犬の散歩に出ます」として両番組とも視聴しないことを予告した。なお、視聴率は『新選組』が9.8％、『古畑』が21.5%であった。

更には、改変期の放送時間変更に伴い、ある芸能人がレギュラー出演していた番組Aの変更後の放送時間が、その芸能人が元々レギュラー出演している番組Bと同時刻になったために、番組AまたはBのレギュラー出演そのものを降板するケースも度々発生している。

また、複数の放送局が共同で企画・製作した番組の場合、同じ内容の番組が同時刻に放送されることを前提としているため、必然的に当該番組の出演者の裏被りが起きるといった例外も存在する。
鵜の木駅（うのきえき）は、東京都大田区鵜の木二丁目にある、東急電鉄東急多摩川線の駅である。駅番号はTM03。

歴史 
 1924年（大正13年）2月28日 - 目黒蒲田電鉄（現・東急電鉄）目蒲線の鵜ノ木駅として開業。
 1939年（昭和14年）10月16日 - 会社合併により、東京横浜電鉄の駅となる。
 1942年（昭和17年）5月26日 - 会社合併により、東京急行電鉄の駅となる。
 1966年（昭和41年）1月20日 - 鵜の木駅に改称。
 2000年（平成12年）8月6日 - 目蒲線が東急多摩川線と目黒線に分割され、当駅は東急多摩川線の駅となる。また、駅舎を天井の高い鉄骨造にする改修やバリアフリー対応工事も施工される。
 2010年（平成22年）9月30日 - 駅売店toksが閉店。
 2014年（平成26年）12月3日 - 商業施設「エトモ鵜の木」がオープン。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。上下線で改札が別にあり、改札内での各ホーム間の行き来はできない。トイレは1番線のみに設置。かつて駅舎と改札口は蒲田方面のホームにしかなく構内踏切が設置されていた。

ホームの有効長は3両分しかないため、4両編成で運行されていた目蒲線時代は、目黒寄りの1両をドアカットしていた。東急多摩川線となってワンマン運転を開始する際に、3両編成とされたためドアカットはなくなった。

のりば

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は17,709人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記のとおり。

駅周辺 
 大田鵜の木郵便局
 多摩堤通り
 大田区役所鵜の木特別出張所
 東京法務局城南出張所
 東京高等学校
 パークハウス多摩川
 鵜の木商店街 - 鵜の木商店連合会として1953年に組合ができた。
 鵜の木松山公園

駅名の由来

隣の駅 
 東急電鉄
  東急多摩川線 
 沼部駅 (TM02) - 鵜の木駅 (TM03) - 下丸子駅 (TM04)
沼部駅（ぬまべえき）は、東京都大田区田園調布本町にある、東急電鉄東急多摩川線の駅である。駅番号はTM02。

歴史  
 1923年（大正12年）3月11日 - 目黒蒲田電鉄（現・東急電鉄）の丸子駅として開業。
 1924年（大正13年）4月1日 - 武蔵丸子駅に改称。
 1926年（大正15年）1月1日 - 沼部駅に改称。
 2000年（平成12年）8月6日 - 目蒲線が東急多摩川線と目黒線に分割され、当駅は東急多摩川線の駅となる。

駅構造  
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム毎に改札が設置されているが、跨線橋などは設置されていないため改札内でのホーム間移動は不可能である。トイレは2番線にあり、多機能トイレも併設。また、多摩川方面行きの列車は、終点多摩川でのドアが開く方向をアナウンスする。かつて駅舎と改札口は蒲田方面のホームにしかなく構内踏切が設置されていた。

のりば

利用状況  
2022年度の1日平均乗降人員は9,476である。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記のとおり。

駅周辺  
 東京都立田園調布高等学校
 大田区立大田図書館
 田園調布本町郵便局
 桜坂 - 福山雅治の楽曲「桜坂」で有名になった桜の名所。
 丸子橋
 品鶴線多摩川橋梁
 多摩川
 多摩川緑地
 東急池上線御嶽山駅（約1km）

駅名の由来 
駅所在地が古来丸子荘であったことにちなみ、「丸子駅」と名付けた。のちに旧国名を冠称して「武蔵丸子駅」とされ、さらに地名から「沼部駅」とされた。改称当時の所在地は荏原郡調布村大字下沼部であった。

隣の駅 
 東急電鉄
  東急多摩川線
 多摩川駅 (TM01) - 沼部駅 (TM02) - 鵜の木駅 (TM03)