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醍醐駅（だいごえき）は、秋田県横手市平鹿町醍醐字太茂田（たもでん）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

歴史 

 1950年（昭和25年）7月25日：平鹿郡醍醐村に醍醐仮乗降場として開業、切符の販売も行う。
 1951年（昭和26年）11月15日：停車場化。
 1970年（昭和45年）12月1日：荷物扱い廃止。無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。開業当時は木造駅舎があり、駅無人化を経て国鉄末期に貨車を改造したものに変わり、2006年（平成18年）11月に再度改築され、現在のものとなった。横手駅管理の無人駅。

駅周辺 
 秋田ふるさと農協福祉事業所（デイサービスセンター「だいごの里」・ショートステイ「ほほえみ醍醐」） - 駅前
 国道13号 - 約200m
 横手市醍醐地区交流センター - 約300m
 横手市立醍醐小学校 - 約300m
 大橋簡易郵便局 - 約200m
 醍醐郵便局

その他 
 アリスによりリリースされたシングル「遠くで汽笛を聞きながら」のディスクジャケットに非電化当時のこの駅の風景が採用されている。この駅を含む羽前千歳駅から秋田駅の区間が、1975年10月13日に電化されているため、撮影はそれ以前に行われている。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 奥羽本線
 快速
 通過
 普通
 十文字駅 - 醍醐駅 - 柳田駅
十文字駅（じゅうもんじえき）は、秋田県横手市十文字町字大道東（だいどうひがし）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

歴史 
 1905年（明治38年）9月14日：国有鉄道の駅として平鹿郡十文字村に開業。一般駅。
 1944年（昭和19年）11月：鉄鋼回収に伴い跨線橋を供出。
 1956年（昭和31年）1月：跨線橋を再度設置。
 1984年（昭和59年）
 2月1日：貨物取扱業務廃止。
 3月19日：業務委託駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 1988年（昭和63年）4月1日：直営駅となる。
 1998年（平成10年）1月30日：キヨスク営業終了。
 2013年（平成25年）9月1日：同年10月から始まる秋田デスティネーションキャンペーンに合わせた駅舎改装が行われ、同日リニューアルオープンした。
 2014年（平成26年）
 7月25日：「みどりの窓口」営業終了。
 7月27日：指定席券売機営業開始。
 2023年（令和5年）
 3月17日：この日をもって自動券売機および指定券券売機による乗車券発売を終了。
 3月18日：簡易委託化。

駅構造 
相対式ホームの2面2線を有する地上駅である。かつては単式・島式混合の2面3線を有しており、旧3番線は上下双方の入線・発車に対応していた。駅舎とホームは直結しておらず、跨線橋を利用する。エレベータ、エスカレータ等は設置されていない。

横手駅が管理し、横手市が受託・運営する簡易委託駅。横手市シルバー人材センターに再委託されている。

かつては待合室の一角に、うどん・そば等を供する「キッチン伯養」、およびキヨスクが存在していたが、現在は廃止されており、飲料・新聞の自動販売機のみとなっている。

2013年6月20日に、JR東日本は同年10月から秋田デスティネーションキャンペーンに合わせた駅舎のリニューアルを計画していることを発表した。内蔵でおもてなしする茶屋をコンセプトとしており、同年9月1日に、外壁および待合室が増田の蔵をイメージしたデザインへとリニューアルされた。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は350人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 
駅舎側には商店街が広がっているが、国道13号沿いに郊外型店舗が立ち並ぶようになり、シャッター街と化している。また駅から徒歩15分程の国道342号線沿いにも店舗が集中している。
 横手市役所 十文字地域局
 猩々の道標
 さくらんぼ樹園地
 皆瀬川下流の白鳥飛来地
 十文字郵便局
 国道13号
 梨木公園
 秋田県立増田高等学校
 十文字ラーメンの代表的な店として、駅から近い順に丸竹、マルタマの2店が徒歩圏内にある。三角そばや本店は国道13号線沿線に移転した。
 イオンタウン十文字南
 マックスバリュ十文字南店
 千年公園（岩崎城址）
 道の駅十文字「まめでらが〜」
 スーパーモールラッキー

バス路線 
バス停は2つあり、行き先によって利用するバス停が異なる。いずれも羽後交通が運行している。
 駅前のバス停は増田、稲庭、小安温泉、東成瀬方面 - 横手、湯沢方面が運行されている（横手方面は後述の「十文字駅前角バス停」も経由する）。
 駅から徒歩5分ほどの旧国道13号沿いには「十文字駅前角バス停」があり、横手 - 十文字 - 湯沢間が運行されており、当駅から横手、湯沢方面へはこちらの方が運行頻度が高い。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 奥羽本線
 快速（下り1本のみ運転）
 湯沢駅 → 十文字駅 → 横手駅
 普通
 下湯沢駅 - 十文字駅 - 醍醐駅
下湯沢駅（しもゆざわえき）は、秋田県湯沢市成沢（なりさわ）字上堤（かみつつみ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

歴史 
 1956年（昭和31年）11月28日：日本国有鉄道の駅として開業。胆振線（廃線）に既に北湯沢駅が存在していたため、同日に開業した上湯沢駅とともに、「北」「南」をつけた駅名ではなく「上」「下」をつけた駅名となった。
1967年（昭和42年）12月：行き違い設備完成、使用開始。在来線が上り本線、新線が下り本線。
 1979年（昭和54年）
 11月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。
 12月1日：身体障害者団体が切符販売と小荷物受託を行う簡易委託駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2009年（平成21年）3月31日：簡易委託解除
 2021年（令和3年）4月1日：湯沢駅の業務委託化に伴い、横手駅に管理駅が変更となる。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。1番線（上り本線）のポイントは南北両側ともに直線であり、速度制限を受けないが、出発信号機が片方向にしかないため、一線スルー方式ではない。互いのホームは跨線橋で連絡している。

横手駅理の無人駅である。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
JR東日本によると、2007年度（平成19年度）までの1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

駅周辺 

 千年公園（岩崎城址）
 国道13号

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 奥羽本線
 快速
 通過
 普通
 湯沢駅 - 下湯沢駅 - 十文字駅
湯沢駅（ゆざわえき）は、秋田県湯沢市表町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

歴史 
当駅は1905年（明治38年）7月5日に国鉄奥羽南線が院内駅から当駅まで延伸したのに伴い開業する。開業当初は福島駅からの奥羽南線の終着駅であったが、その2か月ほど後の1905年（明治38年）9月14日には当駅から横手駅までが開業し奥羽本線が全通、奥羽南線の駅から奥羽本線の駅となる。

1928年（昭和3年）8月10日には雄勝鉄道が当駅から西馬音内駅まで開業し分岐駅となったが、1973年（昭和48年）4月1日に廃止となった。

年表 
 1905年（明治38年）
 7月5日：官設鉄道（のちの国鉄）奥羽南線の院内駅から当駅までの延伸に伴い雄勝郡湯沢町に開業。
 9月14日：当駅 - 横手駅間開通により福島駅 - 青森駅間が全通。
 1928年（昭和3年）8月10日：雄勝鉄道が当駅から西馬音内駅まで開業し接続駅となる。
 1936年（昭和11年）
 3月26日：新駅舎供用開始。
 6月9日：駅舎落成式挙行。
 1944年（昭和27年）5月1日：雄勝鉄道、羽後鉄道に社名変更。
 1955年（昭和30年）12月20日：貨物荒荷置場及び跨線橋改築の完成式挙行。
 1973年（昭和48年）4月1日：羽後交通雄勝線廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止}。
 1986年（昭和61年）
 11月1日：荷物扱い廃止。
 12月20日：直営のハンバーガーショップ「パナデリア・アッキー」開店。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2004年（平成16年）4月1日：当直勤務が廃止され、早朝夜間駅員不在となる。
 2006年（平成18年）
 3月24日：みどりの窓口が廃止され、もしもし券売機Kaeruくんが稼働開始（「みどりの窓口」の名称とスペースは存続）。
 11月30日：JR直営の居酒屋「あがしこ」が閉店。
 2009年（平成21年）
 9月30日：JR直営のハンバーガーショップ「パナデリア・アッキー」が閉店。
 10月頃：2・3番線ホーム待合室の建て替えが完了。
 2012年（平成24年）2月22日：もしもし券売機Kaeruくんに代わり指定席券売機を設置。
 2014年（平成26年）
 7月25日：旧駅舎、および指定席券売機の営業を終了。
 7月26日：東西自由通路・駅舎橋上化工事に伴う仮駅舎使用開始。みどりの窓口の営業を再開。
 8月1日：旧駅舎が撤去され、東西自由通路・駅舎橋上化工事に着手。
 2015年（平成27年）
 10月31日：東西自由通路・橋上駅舎一部供用開始。
 11月28日：東西自由通路・橋上駅舎全面供用開始。
 2021年（令和3年）4月1日：業務委託化。
 2022年（令和4年）
 2月28日：みどりの窓口の営業を終了。
 3月1日：話せる指定席券売機を導入。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅で橋上駅舎を持つ。今はない4番線に羽後交通雄勝線が入っていた。

JR東日本東北総合サービスが駅業務を受託している横手駅管理の業務委託駅。冬季は除雪要員として終日社員が配置されている。話せる指定席券売機、自動券売機設置。

待合室内には売店の「NewDays KIOSK」がある。同業態としては東北地方2店舗目の出店。Suica利用可。また、仙台・東京方面（大曲経由・新庄経由いずれも可）への往復JRきっぷを購入した乗客が無料で利用できる「こまち駐車場」がある。

駅舎改築に合わせて駅前広場の再整備が行われ、旧駅舎があった東口にはタクシー乗降場などを備えたロータリーと一般車用駐車場が、新設された西口にも普通車乗降可能な小規模ロータリーが整備された。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）
 3番線は上下共用の待避線であり、両方向の発着に対応している。定期列車としては当駅始発などの大曲・秋田方面行き列車が使用する。

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は519人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 
かつては湯沢・雄勝エリアの商業の中心地であったが、現在の駅周辺は著しく衰退している。サンロード・柳町（かつて大丈があった）等の商店街はシャッター通りと化し、駅前の繁栄の象徴のひとつだった、ユザワプラザのジャスコは2005年2月に閉店した。現在は大仙市に本店を置く「有限会社中央市場」が運営するスーパー、ビフレが営業。

現在の商業施設の中心が国道398号沿い（湯沢IC周辺）、新たにできたイオンSCなどの郊外店に代わられている中、今も国道13号沿いではいくつかの商業店舗が営業を続けている。

また、湯沢市では2020年度から2030年度にかけて、湯沢市が管理する公共施設の移転集約をした上で、複合施設を整備する計画が考案されている。

なお、市役所や公園などの公共施設も徒歩10 - 15分ほどのところにある。
 秋田県道185号湯沢停車場線
 国道13号
 湯沢郵便局
 ユザワプラザ
 秋田県湯沢警察署
 エフエムゆーとぴあ（コミュニティ放送局、サンロード商店街内）
 湯沢市役所
 中央公園
 湯沢城址
 秋田銀行湯沢支店
 北都銀行湯沢支店・湯沢市役所出張所
 羽後信用金庫湯沢支店

バス路線 
羽後交通がほとんどの路線を運行。「湯沢駅前」と「湯沢駅前角」（国道13号沿い）の2つの停留所があり、系統によって通過する停留所が異なる。また、やや駅から離れた羽後交通湯沢営業所では中距離を含む大半の路線が発着する。
 高速バス
 仙台線「グリーンライナー号」（湯沢駅前角） - ジェイアールバス東北との共同運行。
 湯沢 - 秋田線（湯沢駅前角） - 秋田中央交通との共同運行。
 路線バス
 小安線
 横手・湯沢線
 西馬音内線  など

エピソード 
かつては寝台特急や特急の停車駅で、主要駅のひとつであった。現在も市と沿線自治体が中心となって山形新幹線の延伸運動を行っている。

また、自動券売機の「もしもし券売機Kaeruくん」の導入による当駅のみどりの窓口廃止に際し、鈴木俊夫湯沢市長（当時）がJR東日本に対して「湯沢駅の無人化につながりかねない」とし、みどりの窓口を廃止しないよう要請を行った。その成果として、「みどりの窓口」名称と窓口スペースは存続することになった。それに関連し、夜間駅員不在となるため、防犯上の問題を危惧した地元の住民ボランティアによるパトロール活動が行われており、深夜時間帯に駅に滞在する学生利用客の指導に当たっている。

週末パス（旧：土・日きっぷ）利用可能エリアの最北端の駅、かつ秋田県内唯一の発売駅である。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 奥羽本線
 快速（下り1本のみ運転）
 湯沢駅 → 十文字駅
 普通
 上湯沢駅 - 湯沢駅 - 下湯沢駅
他の紀年法 

 干支 : 丁亥
 日本
 天正15年
 皇紀2247年
 中国
 明 : 万暦15年
 朝鮮
 李氏朝鮮 : 宣祖20年
 檀紀3920年
 ベトナム
 莫朝 : 端泰2年
 後黎朝 : 光興10年
 仏滅紀元 : 2129年 - 2130年
 イスラム暦 : 995年 - 996年 
 ユダヤ暦 : 5347年 - 5348年
 ユリウス暦 : 1586年12月22日 - 1587年12月21日

カレンダー

できごと 
 2月18日 - 元スコットランド女王メアリーがエリザベス1世の命により処刑。
 4月 - イングランド私掠船船長のフランシス・ドレークがカディスを襲撃。
 7月22日 - ウォルター・ローリーによって派遣されたロアノーク植民地の第二次開拓団がロアノーク島に上陸。
 8月18日 - ロアノーク植民地でアメリカ大陸で最初のイングランド系白人となるヴァージニア・デアが誕生。
 9月18日 - ジグムント3世がポーランド王に即位。

日本 
 7月24日（天正15年6月19日） - 豊臣秀吉がバテレン追放令を発令。
 豊臣秀吉、九州を平定。
 聚楽第が完成。
 11月1日（天正15年10月1日） - 千利休らを茶頭に北野大茶湯開催。

誕生 

 2月18日 - ジョージ・ジェムソン、画家（+ 1644年）
 7月21日（天正15年6月16日） - 酒井忠勝、大老、老中、若狭小浜藩初代藩主（+ 1662年）
 8月18日 - ヴァージニア・デア、アメリカ大陸で出生した最初のイングランド系白人（+ 没年不明）

死去 

 2月8日 - メアリー、スコットランド女王（* 1542年）
 5月24日（天正15年4月17日） - 猿渡信光、武将（* 1534年）
 6月11日（天正15年5月6日） - 北条綱成、武将（* 1515年）
 10月2日（天正15年9月1日） - 安東愛季、武将（* 1539年）
上湯沢駅（かみゆざわえき）は、秋田県湯沢市関口字堀量（ほうりょう）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

歴史 
 1956年（昭和31年）11月28日：国鉄の駅として湯沢市に開業。
 1970年（昭和45年）10月1日：荷物扱い廃止。無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2009年（平成21年）3月31日：簡易委託解除。
 2021年（令和3年）4月1日：湯沢駅の業務委託化に伴い、横手駅に管理駅が変更となる。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。横手駅管理の無人駅。

利用状況 
JR東日本によると、2007年度（平成19年度）までの1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

駅周辺 
 三関郵便局
 国道13号
 湯沢横手道路 - 三関IC

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 奥羽本線
 三関駅 - 上湯沢駅 - 湯沢駅
三関駅（みつせきえき）は、秋田県湯沢市上関字二ツ橋にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

歴史 

 1923年（大正12年）11月5日：国鉄の三関信号場として雄勝郡三関村に開設。
 1930年（昭和5年）7月1日：駅に昇格、三関駅開業。
 1950年（昭和25年）7月11日：駅構内で貨物列車が脱線転覆する三関駅暴走事件が発生。同月27日に、元線路工手の男が往来を妨害する罪で逮捕された。
 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。
 1979年（昭和54年）
 11月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。
 12月1日：簡易委託となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2009年（平成21年）3月31日：簡易委託解除。
 2017年（平成29年）
 8月：駅舎改築工事に着手。同月下旬に仮駅舎での営業を開始。
 12月1日：駅舎がリニューアル。
2021年（令和3年）4月1日：湯沢駅の業務委託化に伴い、横手駅に管理駅が変更となる。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては相対式ホーム2面2線で外側には側線もあった。かつては跨線橋があったが現存しない。

横手駅管理の無人駅である。駅舎は2017年12月1日に秋田杉を使って改築された木造平屋建てで、背後に見える奥羽山脈との一体感をイメージしたものとなっている。

利用状況 
JR東日本によると、2007年度（平成19年度）までの1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

駅周辺 
 秋田県道186号三関停車場線
 湯沢上関簡易郵便局
 国道13号
 雄物川

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 奥羽本線
 横堀駅 - 三関駅 - 上湯沢駅
横堀駅（よこぼりえき）は、秋田県湯沢市小野字西堺にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

歴史 
 1905年（明治38年）7月5日：帝国鉄道庁（後の国鉄）の駅として雄勝郡小野村に開業。
 1959年（昭和34年）8月：駅舎完成。
 1980年（昭和55年）9月20日：貨物取り扱い廃止
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 1998年（平成10年）1月30日：キヨスク営業終了。
 2021年（令和3年）4月1日：湯沢駅の業務委託化に伴い、横手駅に管理駅が変更となる。
 2023年（令和5年）4月1日：湯沢市による乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除し、終日無人化。

駅構造 
相対式ホーム2面2線のホームを有する地上駅である。かつては、単式・島式混合の2面3線を有しており、旧3番線は上下双方の入線・発車に対応していた。互いのホームは跨線橋で連絡している。

無人駅である（横手駅管理）。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

駅周辺 
 横堀温泉
 湯沢市雄勝文化会館 (Ohbion)
 湯沢市雄勝庁舎（旧・雄勝町役場）
 横堀郵便局
 道の駅おがち
 国道13号

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 奥羽本線
 院内駅 - 横堀駅 - 三関駅
院内駅（いんないえき）は、秋田県湯沢市上院内字小沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

秋田県内の駅としては最も南に位置する。及位駅 - 当駅間の8.6 kmは複線区間となっているが、列車本数は2022年3月ダイヤ改正時点で8往復と少ない。

当駅で秋田方面に折り返す列車も設定されている（2020年現在では2本）。また当駅以北は秋田支社の管轄になる。

歴史 
 1904年（明治37年）10月21日：鉄道作業局（国鉄）の駅として雄勝郡院内町（現在は同郡雄勝町を経て湯沢市）に開業。
 1976年（昭和51年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）
 2月2日：火事で木造の旧駅舎が焼失。
 9月：合築駅舎に建設に着手。
 1989年（平成元年）
 3月11日：駅舎部分の利用を開始。
 4月8日：「院内銀山異人館」が開業し、合築駅舎が完成。
 2002年（平成14年）：東北の駅百選に選定される。
 2009年（平成21年）3月31日：簡易委託解除。
2021年（令和3年）4月1日：湯沢駅の業務委託化に伴い、横手駅に管理駅が変更となる。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。駅舎は郷土資料館「院内銀山異人館」を併設した鉄筋コンクリート造2階建てで、明治時代に院内銀山に招聘されていたドイツ人技師の住宅をモデルとし、赤煉瓦調の洋風建築となっている。当時、駅舎の所在していた雄勝町が建設費1億3,400万円を負担して建設された。

横手駅管理の無人駅である。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

 3番線は上下共用の待避線である。
 当駅着の最終電車は、客を降ろした後、夜間滞泊を行わずに横手駅に回送する。

利用状況 
JR東日本によると、2007年度（平成19年度）までの1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

駅周辺 

 院内郵便局
 岩井堂洞窟（国指定史跡）
 道の駅おがち小町の郷
 リフレッシュ交流センターほっと館
 雄物川
 秋田県道278号雄勝湯沢線

その他 
 「秋田県最南端の駅、郷土博物館併設の駅舎」として、東北の駅百選に選定された。
 夏祭り「えびすだら」の最寄り駅。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 奥羽本線
 及位駅 - 院内駅 - 横堀駅
及位駅（のぞきえき）は、山形県最上郡真室川町大字及位にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

新庄方面から当駅までは東北本部の管轄、以北秋田支社管轄となる支社境となる駅である。

歴史 
 1904年（明治37年）10月21日：開業。
 1976年（昭和51年）
 4月1日：貨物取扱廃止。
 8月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる（簡易委託化）。
 1982年（昭和57年）：海上コンテナを改造した駅舎に改築される。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2004年（平成16年）3月31日：簡易委託解除。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。かつては単式・島式混合の2面3線を有していたが、3番線は2020年現在、ロープが張られ、線路が錆びていることから使用されておらず、安全確認用の鏡や「ワンマン運転乗車口」の案内板などが残されている。互いのホームは跨線橋で連絡している。

駅舎は簡易であるが、内部には待合所のほかに出札口もある。2004年までは簡易委託駅で、この出札口が使われていたが、それ以降は完全な無人駅となり、出札口は使われていない。新庄駅が管理している。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
2004年度の乗車人員は、1日平均20人。

駅周辺 
駅前周辺には民家が数軒あるのみだが、約1.2 km南下すると及位の集落がある。
 国道13号（国道344号と重複）
 真室川町路線バス「及位駅」停留所

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 奥羽本線
 大滝駅 - 及位駅 - 院内駅
香芝サービスエリア（かしばサービスエリア）は、奈良県香芝市今泉の西名阪自動車道上にあるサービスエリアである。先に下り線が1974年（昭和49年）10月1日に、約半年後の1975年（昭和50年）3月19日に上り線がそれぞれ供用開始される。

下り線の東館が2007年（平成19年）4月25日10時に、上り線は2009年（平成21年）4月23日にリニューアルオープンした。

道路 
  西名阪自動車道

施設 
=== 上り線（大阪市内
・和歌山方面） ===
2009年4月23日にレストランがリニューアルオープンし、奈良県に本社があるラーメン専門店の神座が出店した。リニューアルにあわせ、運営が市藤から近畿日本鉄道に変更された。2015年4月1日から近鉄リテーリングが運営していたが、下り線とともに2021年9月30日をもって撤退。
 駐車場
 大型 87台
 小型 83台
 二輪 8台
 トレーラー 8台
 身障者用 2台
 トイレ
 男性 大 6器、小 12器
 女性 20器
 身障者用 1器
 ガソリンスタンド（出光興産（(株)西日本宇佐美） 24時間）
 この先の高速道路本線上のガソリンスタンドは、
 名神高速 尼崎・西宮方面:吹田SA
名神高速 栗東・甲賀・米原・北陸道方面:草津PA
中国道 三田・舞鶴・津山・岡山方面:西宮名塩SA
新名神高速 神戸・山陽道方面:宝塚北SA
阪和道 関西国際空港・和歌山・田辺方面:岸和田SA
京都縦貫道 亀岡・園部・宮津・舞鶴方面:舞鶴若狭自動車道の西紀SAまたは北陸道各SA（賤ヶ岳SA、南条SAなど）
山陰近畿道 宮津方面:当エリアが最終給油所。
 阪神高速14号松原線 - 阪神高速3号神戸線経由の神戸方面のガソリンスタンドは、
第二神明道路姫路方面:明石SA
神戸淡路鳴門自動車道徳島方面:淡路SA
山陽自動車道岡山方面:三木SAまでない。
 給電スタンド（24時間）
 レストラン
 神座（11:00 - 23:00）
 スナックコーナー・フードコート
 とくとく（24時間）
 TOKUTOKU Café（24時間）
 ショッピングコーナー（24時間）
 自動販売機
 インフォメーション・FAXサービス（平日 9:00 - 18:00、土曜・日曜・祝日 9:00 - 19:00）

下り線（奈良・名古屋方面） 

東館は2007年4月25日にリニューアルオープンした。1974年の開業時より近鉄観光が運営していたレストランは2010年9月1日に親会社の近畿日本鉄道に継承され、上下とも同じ会社の運営となった。上り線同様、2015年4月1日から近鉄リテーリングが運営していたが、上り線とともに2021年9月30日をもって撤退。
 駐車場
 大型 92台
 小型 100台
 二輪 8台
 トレーラー 5台
 身障者用 2台
 トイレ
 男性 大 8器、小 24器
 女性 23器
 身障者用 1器
 ガソリンスタンド（昭和シェル石油（エネクスフリート） 24時間）
 この先、名阪国道には給油施設があるエリアはなく東名阪道の御在所SAまたは新名神高速の土山SA（亀山JCT→亀山西JCTから新名神高速名古屋方面に入る場合は刈谷PA）まで給油施設はない。また、名阪国道経由で伊勢道へ向かう場合、深夜営業の給油施設はこのエリアが最終となる（安濃SAの給油施設は深夜営業をしていない）。なお、名阪国道ではIC周辺に24時間営業のガソリンスタンドを設置している場合が多い（ただしこの場合も天理ICを通過すると針ICまでは24時間営業の給油施設が存在しない）。
 給電スタンド（24時間）
 スナックコーナー・フードコート
 ジャワ風カレー1979（24時間）
 とくとく（24時間）
 こなこなん ラーメン（24時間）
 カフェ
 TOKUTOKU Bakery Café（7:00 - 18:00）
 専門店
 香芝 家系ラーメン まねき家（7:00 - 18:00）
 ショッピングコーナー（24時間）
 コンビニエンスストア
 セブン-イレブン（24時間）
 自動販売機
 インフォメーション・FAXサービス（平日 8:00 - 18:00、土曜・日曜・祝日 7:00 - 19:00）

隣 
  西名阪自動車道
 (1) 藤井寺IC - (2) 柏原IC（松原方面のみ） - 香芝SA - (3) 香芝IC - (4) 法隆寺IC
天理パーキングエリア（てんりパーキングエリア）は、奈良県大和郡山市の西名阪自動車道上にあるパーキングエリア。PAの直後を挟む形で天理本線料金所が設置されている。また、名称は「天理PA」ではあるが、実際には天理市のすぐ隣にある大和郡山市に設置されている。

2000年（平成12年）3月18日に西名阪自動車道初のPAとして開業。2008年4月には大幅にリニューアルオープンして広くなり、ほぼ全ての施設が24時間営業となった。

道路 
  西名阪自動車道

施設

上り線（松原方面） 
 駐車場
 大型 34台
 小型 24台
 トイレ
 男性 大3（和式1・洋式2）・小7
 女性 10（和式2・洋式8）
 車椅子用 1
 『マネキダイニング』（6:00-22:00）2021年4月14日オープン
 ショッピング（6:00-22:00）
 ベーカリー（平日9:00-17:30、土日祝7:00-19:00）
 自動販売機
 以前「天理市生鮮品直売所やさい村」があったが2015年3月29日をもって閉店した

下り線（天理方面） 
 駐車場
 大型 34台
 小型 24台
兼用 4台
 トイレ
 男性 大3（和式1・洋式2）・小7
 女性 10（和式2・洋式8）
 車椅子用 1
 スナックコーナー・フードコート
 街かど屋（24時間）
 ショッピング（24時間）
 自動販売機
 携帯電話充電器（24時間）

隣 
  西名阪自動車道
 (5) 郡山IC - 天理PA/天理TB - (6) 天理IC
守山パーキングエリア（もりやまパーキングエリア）は、愛知県名古屋市守山区にある東名高速道路のパーキングエリアである。スマートインターチェンジを併設する。

道路 
  東名高速道路（21-1番）

施設

上り線（東京方面） 
 駐車場
 大型 - 41台
 小型 - 65台
 トイレ
 男性 - 大7（和式2・洋式5）・小13
 女性 - 24（和式7・洋式17）
 同伴の男児用 - 2
 車椅子用 1
 スナック（7:00 - 21:00）
 ショッピング（7:00 - 21:00）
 自動販売機

下り線（大阪方面） 
 駐車場
 大型 - 36台
 小型 - 61台
 トイレ
 男性 - 大7（和式２・洋式5）・小13
 女性 - 24（和式7・洋式17）
 同伴の男児用 - 2
 車椅子用 - 1
 スナック（7:00 - 21:00）
 ショッピング（7:00 - 21:00）
 自動販売機

守山スマートインターチェンジ 

守山スマートインターチェンジ（もりやまスマートインターチェンジ）は、守山パーキングエリアに併設のスマートICである。スマートICのランプウェイはPAを囲む形で設置されているために相互利用はできない（別にぷらっとパーク駐車場が設けられている）。

2018年（平成30年）3月24日供用開始。利用可能車種はETC搭載の全車種で24時間運用。上下線ともに出入可となっている。

名古屋市が2006年（平成18年）12月に策定した「名古屋新世紀計画2010 第3次実施計画（案）」では、住宅都市局が所管でスマートインターチェンジを2010年（平成22年）までに整備することになっていたが、アクセス道路を建設する際に水道管を移設するといった大規模な工事が必要になったため、2011年（平成23年）は調査が行われ、新たに用地買収や工事を行うことになった。最終的に2014年（平成26年）9月の開通予定は2018年（平成30年）3月へと延期された。

隣 
  東名高速道路
 (21)名古屋IC - (21-1)守山PA/SIC - (22)春日井IC
東郷パーキングエリア（とうごうパーキングエリア）は、愛知県日進市の東名高速道路上にあるパーキングエリア (PA) である。

概要 
一般道からでもアクセス可能な「ぷらっとパーク」が設置されている。また、スマートインターチェンジを併設する事業が2019年（令和元年）9月27日付で国土交通省より新規事業化された。

東郷を名乗っているが、上下線施設とも愛知郡東郷町には存在していない。本エリアの名称は、近くにある愛知池の正式名称である東郷調整池から採られたもので、開設当初の名称は東郷池パーキングエリアであった。そもそも東名高速は東郷町を一切通過しない路線である。

道路 
  東名高速道路

施設

上り線（東京方面） 
 駐車場
 大型 - 48台
 小型 - 39台
 トイレ
 男性 - 大5（和式1・洋式4）・小14
 女性 - 19（和式5・洋式14）
 同伴の男児用 - 2
 車椅子用 - 1
 フードコート
 松屋（7:00 - 21:00）
 コンビニエンスストア
 セブン-イレブン（24時間）
 自動販売機

下り線（名古屋方面） 
 駐車場
 大型 - 30台
 小型 - 57台
 トイレ
 男性 - 大5（和式1・洋式4）・小14
 女性 - 19（和式5・洋式14）
 同伴の男児用 - 2
 車椅子用 - 1
 フードコート
 松屋（7:00 - 21:00）
 コンビニエンスストア
 セブン-イレブン（24時間）
 自動販売機

交通アクセス 
 名古屋鉄道（名鉄）豊田線 黒笹駅、米野木駅

周辺 
 愛知牧場
 愛知池（本エリアの名称はこの池の正式名称である東郷調整池から採られた）

隣 
  東名高速道路
 (20-1)東名三好IC - 東郷PA/SIC（SICは事業中） - (20-2)日進JCT - (21)名古屋IC
スペインのユーロ硬貨（スペインのユーロこうか）では、スペインにおけるユーロ硬貨について記述する。

ユーロ (EUR, €) は、欧州連合に加盟しているスペインを含む多くの国で使われている通貨である。

ユーロ硬貨の片面はユーロ圏全域共通のデザイン、もう片面は各国の独自のデザインとなっている。各国共通の表面の詳細はユーロ硬貨を参照。2ユーロ硬貨以外の縁（へり）のデザインもまた、全域で共通である。独自デザインとされている裏面も、欧州連合を象徴する12個の星と発行年を西暦で表示することは共通である。

スペインのユーロ硬貨のデザインは大きく3種類あり、1，2，5セント硬貨はGarcilaso Rollán、10，20，50セント硬貨はBegoña Castellanosによってデザインされた。1ユーロ、2ユーロ硬貨はLuis José Díazによるスペイン国王フアン・カルロス1世の肖像画となっている。
豊田上郷サービスエリア（とよたかみごうサービスエリア）は、愛知県豊田市の東名高速道路にあるサービスエリアである。

2021年（令和3年）3月27日のスマートインターチェンジの供用開始に合わせ、当サービスエリアの名称が「上郷サービスエリア」から変更された。

概要 
2016年（平成28年）に新東名高速道路の岡崎SAが開業するまで、愛知県内の高速道路では唯一のサービスエリアであった。構内に高速バス停留所の「上郷バスストップ」を併設している。 

当初は上下線ともに本線寄りに施設があった。レストランなどの施設は上り線のみ設置されていて、本線を渡る歩道橋で双方へ連絡する形になっていた。歩道橋はいったん封鎖されたが2014年（平成26年）4月現在再び開放されており、駐車場・ガソリンスタンドを除き上下線の施設を相互に利用できる。ただし、現在は上下線ともに休憩施設が本線の反対側に移設されたため、歩道橋を渡るには広大な駐車場を横断しなければならず、注意が必要である。

上り線のエリアには「愛・地球博」でも使われた冷房装置「ドライミスト」が、2006年（平成18年）8月に全国の高速道路の休憩施設で初めて設置された。

かつて下り線側は、全日本トラック協会の指定するトラックステーションになっていたが、2014年（平成26年）12月20日をもって廃止された。

全国のSA・PAで唯一、子供用和式トイレが設置されている。

道路 
  東名高速道路（19-3番）

施設

上り線（東京方面） 

 駐車場
 大型 - 112台
 小型 - 217台
 トイレ
 男性 - 大13（和式1・洋式12）、小37 
 女性 - 53（和式6・洋式47）
 同伴の男児用  2
 子供用トイレ 3（和式1・洋式2）
 車椅子用 2
 ガソリンスタンド（ENEOS（ENEOSウイング）、24時間）
 以前はコスモ石油販売（コスモ石油）→中日本エクシス→鈴与オイルサービス→中日本エクシスが運営していた。
 給電スタンド（24時間）
 天然ガス（24時間）
 コイン洗車機（24時間）
 レストラン「うお坐食堂」（10:00 - 22:00）
  フードコート「大名古屋食堂」
 まぜそば・台湾ラーメン「陳林」（24時間）
 出汁処「きしめん平川」（24時間）
 グリル「大那古や」（24時間）
 あんかけスパ&カレー「キッチン杏」（24時間）
 コッペパンカフェ「スマイル珈琲」（7:00 - 19:00）
 ショッピングコーナー「上郷町市場」（24時間）
 テイクアウトコーナー
 甘味処「しゃちほこ本舗」（9:00 - 19:00）
 「上郷 芋之助」（11:00 - 19:00）
 タリーズコーヒー（7:00 - 22:00）
 ファミリーマート（24時間）
 イーネットATM（愛知銀行管理）
 自動販売機
 サービスエリアコンシェルジュ・FAXサービス（9:00 - 18:00）
 バス停留所（東名上郷）

下り線（名古屋方面） 

 駐車場
 大型 - 103台
 小型 - 232台
 トイレ
 男性 - 大13（和式1・洋式12）、小37
 女性 - 55（和式6・洋式49）
 同伴の男児用 2
 子供用トイレ 3（和式1・洋式2）
 車椅子用 2
 ガソリンスタンド（ENEOS（ENEOSウイング）、24時間）
 以前は大同石油（キグナス石油）が運営していた。
 天然ガス（24時間）
 給電スタンド（24時間）
 コイン洗車機（24時間）
 スナック（三岐鉄道、24時間）
 ショッピング（三岐鉄道、24時間）
 タリーズコーヒー（7:00 - 22:00）
 ファミリーマート（24時間→変更時期は不明だが、06:00～18:00となっている。）
 イーネットATM（愛知銀行管理）
 自動販売機
 サービスエリアコンシェルジュ・FAXサービス（9:00 - 18:00）
 宿泊施設「ファーストラウンジ上郷」（24時間）
 バス停留所（東名上郷）
 コインシャワー
 コインランドリー

豊田上郷スマートインターチェンジ 
豊田上郷スマートインターチェンジ（とよたかみごうスマートインターチェンジ）は、豊田上郷サービスエリアに併設のスマートインターチェンジである。

2021年（令和3年）3月27日に供用開始。利用可能車種はETC搭載の全車種で24時間運用。上下線ともに出入可となっている。

接続する道路 
 （上り線）愛知県道76号豊田安城線
 （下り線）市道環状5号線

歴史 
 2013年（平成25年）6月11日 : 連結許可。
 2020年（令和2年）2月14日 : IC名称が「上郷スマートIC（仮称）」から「豊田上郷スマートIC」に正式決定。
 2021年（令和3年）3月27日 : 供用開始。

上郷バスストップ 
旅客案内上では東名上郷（とうめいかみごう）と称する。

東名ハイウェイバスの急行便のみが1日1往復のみ停車する。名鉄バスの豊田市駅 - 中部国際空港間リムジンバスは、経路変更に伴い、SAそばの高速道高架下一般道上に、バス停が移設されている。

隣接のバス停 
※ カッコ内停留所との間の相互利用は不可
 東名ハイウェイバス
 豊田BS - 上郷BS - 岩津BS
 名鉄バス 豊田 - 空港線
 （大林） - 上郷BS - 中部国際空港

隣 
  東名高速道路
 (19-2)豊田JCT - (19-3)豊田上郷SA/SIC - (20)豊田IC

周辺 
 トヨタ自動車上郷工場：アパート・社宅
 愛知トヨタ自動車 GOOD LUCK（納車車両の最終整備工場）

交通アクセス 
 永覚駅（愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線）
美合パーキングエリア（みあいパーキングエリア）は、愛知県岡崎市の東名高速道路上にあるパーキングエリアである。

「美合」という名前が付いているが岡崎市美合町内には無く、岡崎市市場町（下り）および保母町（上り）に位置する。

上り線と下り線で収容台数など規模が大きく異なるが、これは音羽蒲郡ICを挟んだ赤塚パーキングエリアと機能を補完しあっているためである。

ぷらっとパークは上り線には駐車場が無く、下り線には5台程度の駐車場がある。

道路 
  東名高速道路
 2011年10月から2016年10月まで、下り線はここから豊田JCTまで暫定3車線で運用されていた。美合PAの流出路がそのまま第一走行車線となっていた。

施設

上り線（東京方面） 

 駐車場
 大型 12台
 小型 30台
 トイレ
 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
 女性 5（和式1・洋式4）
 同伴の男児用 1
 車椅子用 1
 スナック（6:30-20:00）
 ショッピング（6:30-20:00）
 ハイウェイ情報ターミナル
 自動販売機

下り線（名古屋方面）

 駐車場
 大型 72台
 小型 79台
 トイレ
 男性 大7（和式2・洋式5）・小18
 女性 24（和式7・洋式17）
 同伴の男児用 2
 子供用トイレ 1（洋式1）
車椅子用 1
 スナック
 吉野家（24時間）
 はなまるうどん（6:00-22:00）
 ハンバーガー「マクドナルド」（24時間）
 ショッピング（7:00-22:00）
 コンビニエンスストア「ローソン」（24時間）
 ローソンATM（三菱UFJ銀行管理）
 ハイウェイ情報ターミナル
 バス乗務員休憩室（7:00-21:00）
 自動販売機

隣 
  東名高速道路
 (18-1) 音羽蒲郡IC - 美合PA - (19) 岡崎IC
赤塚パーキングエリア（あかつかパーキングエリア）は、愛知県豊川市の東名高速道路上にあるパーキングエリアである。

上り線と下り線で収容台数など規模が大きく異なるが、これは音羽蒲郡ICを挟んだ美合パーキングエリアと機能を補完しあっているためである。

道路 
  東名高速道路

施設

上り線（東京方面） 
 駐車場
 大型 76台
 小型 75台
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小４
 女性 10（和式2・洋式8）
 子供用トイレ 大1（洋式1）・小2
 車椅子用 1
 スナック（7:00 - 22:00）
 牛丼「吉野家」（24時間）
 ショッピング（7:00 - 22:00）
 コンビニエンスストア「ローソン」（24時間）
 ローソンATM（三井住友銀行管理）
 ハイウェイ情報ターミナル
 自動販売機

下り線（名古屋方面） 

かつては商業施設が存在したが、トイレ建て替え工事に伴い、2017年8月31日をもって閉店となった。
 駐車場
 大型 22台
 小型 23台
 トイレ
 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
 女性 5（和式1・洋式4）
 子供用トイレ 大1（洋式1）
 車椅子用 1
 自動販売機

隣 
  東名高速道路
 (18) 豊川IC - 赤塚PA - (18-1) 音羽蒲郡IC
新城パーキングエリア（しんしろパーキングエリア）は、愛知県新城市富岡の東名高速道路上にあるパーキングエリア。愛知県内にあるパーキングエリアであるが、豊橋パーキングエリア同様中日本高速道路名古屋支社管内ではなく、東京支社管内に所在する。

道路 
  東名高速道路

沿革 

 1969年（昭和44年）2月1日 - 供用開始
 2003年（平成15年）7月19日 - カレーの王様が上り線に開店。
 2007年（平成19年）7月27日 - 下り線がリニューアルオープンした。それに伴い、ファミリーマートと門前そば山彦（豊川稲荷の門前町に本店を置く）が下り線に開店。
2012年（平成24年）4月14日 - 新東名高速道路開通に伴い、東名高速道路豊川ICより東の管轄が中日本高速道路名古屋支社から同社東京支社に変更されたため、当PAの立地が名古屋支社管内から東京支社管内に変更される。
 2012年（平成24年）5月20日 - カレーの王様閉店。
 2012年（平成24年）7月13日 - 陣屋サガミが上り線に開店。
2018年（平成30年）1月14日 - 陣屋サガミ閉店。
2018年（平成30年）3月28日 - デイリーヤマザキ開店。

施設

上り線（東京方面） 
 駐車場
 大型 27台
 小型 11台
 トイレ
 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
 女性 5（和式1・洋式4）
 同伴の男児用 1
 車椅子用 1
 コンビニエンスストア「デイリーヤマザキ」（24時間）
 イーネット（名古屋銀行管理）
 ハイウェイ情報ターミナル
 自動販売機

下り線（名古屋方面） 
 駐車場
 大型 24台
 小型 23台
 トイレ
 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
 女性 5（和式1・洋式4）
 同伴の男児用 1
 車椅子用 1
門前そば山彦（9:00 - 19:00）
 コンビニエンスストア「ファミリーマート」（24時間）
 イーネット（名古屋銀行管理）
 ハイウェイ情報ターミナル

隣 
  東名高速道路
 (17) 三ヶ日IC - (17-1) 三ヶ日JCT - 新城PA - 豊橋新城SIC（事業中） - 豊橋PA（下り線のみ） - (18) 豊川IC
三方原パーキングエリア（みかたはらパーキングエリア）は、静岡県浜松市東区の東名高速道路のパーキングエリアである。スマートインターチェンジを併設する。三方ヶ原の戦いの古戦場の近くにある。

道路 
  東名高速道路

沿革 
 1969年（昭和44年）2月1日 : 浜松西IC - 浜松IC間開通に伴い、三方原（みかたがはら）パーキングエリアとして供用開始。
 2017年（平成29年）3月18日 : 三方原（みかたはら）パーキングエリアに改称。スマートインターチェンジが供用開始。これに伴い、本線上の案内標識のローマ字表記が「Mikatagahara」から「Mikatahara」に変更された。

施設

上り線（東京方面） 
 駐車場
 大型 24台
 小型 27台
 トイレ
男性 大2（和式0・洋式2）・小6
 女性 8（和式1・洋式7）
 同伴の男児用 1
 車椅子用 1
 コンビニエンスストア「ファミリーマート」（24時間）
 キャッシュコーナー（イーネット：スルガ銀行管理）
 郵便ポスト（積志郵便局）

下り線（名古屋方面） 
 駐車場
 大型 29台
 小型 38台
 トイレ
 男性 大3（和式1・洋式2）・小8
 女性 11（和式2・洋式9）
 同伴の男児用 1
 車椅子用 1
 スナック（24時間）
 ショッピング（24時間） 
 ぷらっとパーク

三方原スマートインターチェンジ 
三方原スマートインターチェンジ（みかたはらスマートインターチェンジ）は、三方原パーキングエリアに併設のスマートICである。2017年3月18日供用開始。

利用可能車種はETC搭載の全車種（長さ16.5m以下の車両）で24時間運用。上下線ともに出入可である。

写真

周辺
静岡県立三方原学園 (隣接)
有玉緑地公園 (隣接)
津島神社
浜松医科大学
浜松医科大学医学部附属病院
松岳院
浜松日体中学校・高等学校
静岡県立浜松工業高等学校
浜松市立開成中学校
浜松市立萩丘小学校
静岡県立浜松城北工業高等学校

隣 
  東名高速道路
 (16) 浜松IC - (16-1) 三方原スマートIC / 三方原PA - (16-2) 浜松西IC

脚注・出典
芦屋川駅（あしやがわえき）は、兵庫県芦屋市西山町にある、阪急電鉄神戸本線の駅。駅番号はHK-10。

歴史 
 1920年（大正9年）7月16日：阪神急行電鉄（当時の社名）神戸線開通と同時に開業。
 1957年（昭和32年）：駅舎改築。
 1995年（平成7年）
 1月17日：阪神・淡路大震災により被災。営業休止となる。
 4月7日：夙川駅 - 岡本駅間が復旧。同区間で普通列車の折り返し運転を開始。
 6月1日：岡本駅 - 御影駅間が復旧。夙川駅 - 神戸高速鉄道新開地駅間で普通列車の折り返し運転を開始。
 6月12日：各区間での復旧工事が完了し、神戸線が全線開通。
 2013年（平成25年）12月21日：駅番号を導入。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。ホームは東側で芦屋川を跨いでいる。

駅舎は芦屋川の西岸にあり、改札口はその1階にある1か所のみ。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

のりば 

※実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では、神戸三宮方面が1号線、大阪梅田方面が2号線と表示されている。

利用状況 
2021年度の通年平均の乗降人員は12,692人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表のとおりである。

駅周辺 
付近一帯は高級住宅地として利用されているため、当駅の南にあるJR神戸線の芦屋駅や阪神本線の芦屋駅と比べると周辺の商業施設は乏しい。
 芦屋川
 阪急タクシー 乗り場（駅南側）
 パセオ芦屋
 芦屋西山郵便局
 滴翠美術館
 俵美術館
 旧山邑家住宅（ヨドコウ迎賓館）

バス路線 
改札口前の南北に延びる道路沿いに、阪急バスが阪急芦屋川バス停を設けており、芦屋市内や有馬方面に向かう数多くの路線が発着している。

のりばは改札口から南側に5箇所、北側に2箇所の合わせて7箇所ある。このうち1番から4番のりばの発着となる路線はJR芦屋（うち4番のりばについては12・32系統を除く便が「JR芦屋南口」停留所）を必ず経由する。

 1番のりば
 61・62系統 芦屋浜営業所前 行き（阪神打出・新浜町 経由）
 71系統 浜風大橋南 行き（芦屋市総合公園前・潮芦屋中央 経由）
 41系統 涼風町東 行き（芦屋市総合公園前・涼風町 経由）
63系統 中央公園前 行き（阪神打出・芦屋浜営業所経由）※昼間のみ運行
 14系統 涼風町東 行き（潮見町・若葉町・潮芦屋中央経由）

 2番のりば
 31・131系統 山手町 方面（芦屋病院前 経由 ※循環路線）
 12・32系統 芦屋病院前 方面（※循環路線）

 3番のりば
 13系統 阪急夙川 行き（苦楽園 経由）
 15・35系統 苦楽園 方面（※循環路線）
 16・36系統 岩園町〔岩園団地〕 行き

 4番のりば
 80・81系統 阪神芦屋 行き（JR芦屋南口 経由）
12・32系統 JR芦屋 行き

 5番のりば
 12系統 大東町 行き（阪神芦屋・潮見町・若葉町・芦屋浜営業所前 経由）※昼間のみ運行
12・13・15・16系統 芦屋浜営業所前 行き（阪神芦屋・潮見町・若葉町 経由）
21・23・28系統 芦屋浜営業所前 行き（阪神芦屋・緑町・若葉町 経由）
22・25・26系統 新浜町 行き（同上）※25系統は土日祝のみ運行
 31・32・35・36系統 新浜町 行き（阪神芦屋・緑町・中央公園前 経由）
 131系統 芦屋市総合公園前 行き（同上+潮芦屋中央 経由）

 6番のりば
 31・131系統 朝日ヶ丘町 方面（甲南高校前 経由 ※循環路線）
 80系統 有馬温泉（太閤橋） 行き（東おたふく山登山口、奥池 経由）※土休日の4往復のみ。冬季運休。
 81系統 芦屋ハイランド 行き（東おたふく山登山口、奥池 経由 ※循環路線）

 7番のりば
 7系統 甲南高校前 方面（前山公園 経由 ※循環路線）

隣の駅 

 阪急電鉄
 神戸本線
 特急・通勤特急・準特急
 通過
 急行・通勤急行・普通
 夙川駅 (HK-09) - 芦屋川駅 (HK-10) - 岡本駅 (HK-11)
西諸県郡（にしもろかたぐん）は、宮崎県の郡。

以下の1町を含む。
 高原町（たかはるちょう）

郡域 
1884年（明治17年）に行政区画として発足した当時の郡域は、上記1町に小林市・えびの市を加えた区域にあたる。

歴史

郡発足までの沿革 
 明治初年時点では全域が薩摩鹿児島藩領であった。「旧高旧領取調帳」に記載されている、諸県郡のうち後の本郡域の明治初年時点での村は以下の通り。（45村）
 野尻郷（一部） - 紙屋村、麓村、三ヶ野山村
 高原郷 - 麓村、蒲牟田村、後川内村、広原村、
 小林郷 - 真方村、北西方村、南西方村、細野村、東方村、水流迫村、堤村
 須木郷 - 須木村
 飯野郷 - 大河平村、杉水流村、原田村、上江村、今西村、末永村、大明司村、前田村、坂元村、池島村
 加久藤郷 - 小田村、栗下村、東長江浦村、西長江浦村、灰塚村、永山村、榎田村、湯田村、西郷村、川北村
 馬関田郷 - 柳水流村、浦村、島内村、川北村
 吉田郷 - 岡松村、亀沢村、向江村、水流村、昌明寺村、内竪村
 明治4年
 7月14日（1871年8月29日） - 廃藩置県により鹿児島県の管轄となる。
 11月14日（1871年12月25日） - 第1次府県統合により、後の西諸県郡域のうち大淀川以北（野尻郷・須木郷および小林郷のうち東方村）が美々津県、残部が都城県の管轄となる。
 明治5年5月15日（1872年6月20日） - 後の西諸県郡域の全域が都城県の管轄となる。
 明治6年（1873年）1月15日 - 全域が宮崎県（第1次）の管轄となる。
 明治9年（1876年）8月21日 - 第2次府県統合により鹿児島県の管轄となる。
 明治12年（1879年）2月17日 - 郡区町村編制法の鹿児島県での施行により、行政区画としての諸県郡が発足。郡役所が都城に設置。
 明治16年（1883年）5月9日 - 宮崎県（第2次）が発足し、諸県郡のうち同県に所属する区域をもって北諸県郡が発足。

郡発足以降の沿革 
 明治17年（1884年）1月26日 - 北諸県郡のうち細野村ほか45村の区域をもって西諸県郡が発足。郡役所が小林に設置。
 明治18年（1885年） - 2ヶ所存在した麓村が西麓村（高原郷）、東麓村（野尻郷）にそれぞれ改称。

 明治22年（1889年）5月1日 - 町村制の施行により、以下の各村が発足。（7村）
 小林村 ← 細野村、十日町、五日町、堤村、水流迫村、東方村、真方村、北西方村、南西方村（現・小林市）
 高原村 ← 後川内村、西麓村、蒲牟田村、広原村（現・高原町）
 野尻村 ← 紙屋村、東麓村、三ヶ野山村（現・小林市）
 須木村（単独村制。現・小林市）
 飯野村 ← 原田村、大河平村、杉水流村、前田村、坂元村、大明司村、末永村、上江村、今西村、池島村（現・えびの市）
 加久藤村 ← 小田村、栗下村、西長江浦村、東長江浦村、湯田村、西郷村、川北村［加久藤郷］、灰塚村、永山村、榎田村（現・えびの市）
 真幸村 ← 水流村、川北村［馬関田郷］、浦村、島内村、柳水流村、内竪村、亀沢村、向江村、昌明寺村、岡松村（現・えびの市）
 明治30年（1897年）4月1日 - 郡制を施行。
 大正元年（1912年）11月5日 - 小林村が町制施行して小林町となる。（1町6村）
 大正12年（1923年）4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
 大正15年（1926年）7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
 昭和9年（1934年）10月5日 - 高原村が町制施行して高原町となる。（2町5村）
 昭和15年（1940年）4月3日 - 飯野村が町制施行して飯野町となる。（3町4村）
 昭和23年（1948年）4月1日 - 野尻村の一部（字大平山勝負を除く紙屋）が分立して紙屋村が発足。（3町5村）
 昭和25年（1950年）4月1日（3町4村）
 小林町が市制施行して小林市となり、郡より離脱。
 真幸村が町制施行して真幸町となる。
 昭和30年（1955年）2月11日（5町1村）
 野尻村・紙屋村が合併して野尻町が発足。
 加久藤村が町制施行して加久藤町となる。
 昭和41年（1966年）11月3日 - 飯野町・加久藤町・真幸町が合併してえびの町が発足。（3町1村）
 昭和45年（1970年）12月1日 - えびの町が市制施行してえびの市となり、郡より離脱。（2町1村）
 平成18年（2006年）3月20日 - 須木村が小林市と合併し、改めて小林市が発足、郡より離脱。（2町）
 平成22年（2010年）3月23日 - 野尻町が小林市に編入。（1町）

変遷表

行政 
歴代郡長
特記なき場合『西諸県郡誌』による。