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『カルメン』（Carmen）は、1909年（明治42年）以降に数多く製作された世界各国の映画である。

メリメの小説およびビゼーのオペラを題材とした映画は数多く製作されているが、記録に見るもっとも初期の作品は1909年のイタリア映画『カルメン』のようである。ドラマチックなオペラの脚色が好まれる傾向にあるが、メリメの原作を現代ふうにアレンジした作品も多い。1990年代以降には、LD、DVDなどでオペラの記録映画が発売されることも多くなった。

主なカルメン映画

カルメン (1915年 - アメリカ、デミル) 

監督：セシル・B・デミル

パラマウント社がメトロポリタン・オペラのプリマ、ジェラルディン・ファーラーを招いて撮った大作。ウォーレス・リード共演。サイレント映画だが、ボストンのシンフォニー・ホールでオーケストラ伴奏付きで上映され、ヒューゴー・リーゼンフェルドのスコアは映画音楽の先駆けといわれている。ファーラーは大物舞台人としては初めて映画に出演した人物だという。また、デミルの指導でリアリズム演技に目覚めたファーラーは、後に舞台で共演したエンリコ・カルーソーを本気で殴ってしまい一悶着あったとか。

カルメン (1915年 - アメリカ、ウォルシュ) 

監督：ラオール・ウォルシュ

フォックス社が売り出し中のヴァンプ女優、セダ・バラを主演に据えてデミルの大作に対抗した作品。

珍カルメン (1915年 - アメリカ) 

監督：チャールズ・チャップリン

話題の競作にチャップリンがぶつけたパロディ版カルメン。カルメン役はエドナ・パーヴァイアンス。この作品の公開を待たずにチャップリンはエッサネイ社を退社したため、同社ではベン・ターピンのパートを追加撮影して再編集した版を公開した。（原題：The Burlesque of Carmen）

カルメン (1918年 - ドイツ) 
監督：エルンスト・ルビッチ

ウーファ社製作、ポーラ・ネグリ主演のカルメン。

カルメン (1926年 - フランス) 
監督：ジャック・フェデー

アルバトロス社製作、ラケル・メレ主演のカルメン。

カルメン (1927年 - アメリカ) 
監督：ラオール・ウォルシュ

フォックス社製作、ドロレス・デル・リオ主演のカルメン。（原題：The Loves of Carmen）

カルメン (1932年 - イギリス) 
監督：セシル・ルイス

ブリティッシュ・インターナショナル製作、英国での最初期のトーキー映画のひとつ。カルメンはマルグリット・ナマラ。マルコム・サージェントが編曲・指揮を担当した。

西班牙の夜 (1938 - ドイツ) 
監督：ヘルベルト・マイシュ

メリメの原作をナチス流解釈で映画化した作品らしい。カルメンはスペインの人気歌手インペリオ・アルヘンティーナ。（原題：Andalusische Nächte）

カルメン (1945年 - フランス＝イタリア) 
監督：クリスチャン＝ジャック

スペインロケで製作された、ヴィヴィアーヌ・ロマンス主演のカルメン。

カルメン (1948年 - アメリカ) 

監督：チャールズ・ヴィダー

メリメの小説に基づいた映画化。マリオ・カステルヌオーヴォ＝テデスコが音楽を担当し、ビゼーの楽曲は使われていない。リタ・ヘイワースは映画史上15人目のカルメンと紹介された。（原題：The Loves of Carmen）

カルメン (1954年 - アメリカ) 

監督：オットー・プレミンジャー

ビゼーのオペラを、オール・ブラック・キャストでミュージカル化した舞台作品の映画化。話の舞台を現代のシカゴに移し、オスカー・ハマースタイン2世が英語詞をつけた。主演はポピュラー歌手のドロシー・ダンドリッジとハリー・ベラフォンテ、歌はクラシック歌手のマリリン・ホーンとルヴァーン・ハッチャーソンが吹き替えている。（原題：Carmen Jones）

カルメン・ベビー (1967年 - 西ドイツ) 
監督：ラドリー・メツガー

メリメの原作を現代劇化したエロティックドラマ。カルメン役はユッタ・レフカ。（原題：Carmen, Baby）

裏切りの荒野 (1967年 - イタリア) 
監督：ルイジ・バッツォーニ

メリメの原作を19世紀初末のスペインに移し変え、マカロニ西部劇風味を加味した脚色を施した作品。カルメン役はティナ・オーモン。フランコ・ネロとクラウス・キンスキーが共演。（原題：L'Uomo, l'orgoglio, la Vendetta）

カルメン (1967年 - スイス＝オーストリア) 
監督：ヘルベルト・フォン・カラヤン
本格的なオペラの記録映画としては最初の作品。出演：グレイス・バンブリー（カルメン）、ジョン・ヴィッカーズ（ドン・ホセ）、ミレッラ・フレーニ（ミカエラ）、フスティノ・ディアス（エスカミリオ）、演奏：カラヤン指揮ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団。

カルメンという名の女 (1983 - フランス) 

監督：ジャン＝リュック・ゴダール

メリメの原作を現代物にアレンジしたゴダール流のカルメン。カルメン役はマルーシュカ・デートメルス。（原題：Prenom Carmen）

カルメン (1983年 - スペイン) 
監督：カルロス・サウラ

フラメンコ・バレエの第一人者アントニオ・ガデスがサウラとともに作り上げた現代版カルメン。「メリメの小説およびビゼーのオペラに想を得た」とクレジットされている。カルメン役のラウラ・デル・ソルは舞台出身のスペイン舞踏家。

カルメン (1984年 - フランス＝イタリア) 
監督： フランチェスコ・ロージ

ビゼーのオペラをオールロケで映画化した作品。カルメンにジュリア・ミゲネス・ジョンソン、ドン・ホセにプラシド・ドミンゴ。

カルメン (1987年 - アメリカ) 
監督：ブライアン・ラージ

オペラの記録映画。出演：アグネス・バルツァ（カルメン）、ホセ・カレーラス（ドン・ホセ）、レオーナ・ミッチェル（ミカエラ）、サミュエル・レイミー（エスカミリオ）、演奏：ジェイムズ・レヴァイン指揮メトロポリタン歌劇場管弦楽団。

えいか
オペラ映画
小説を原作とする映画
アメリカ合衆国のドラマ映画
フランスのドラマ映画
イタリアのドラマ映画
スペインのドラマ映画
ドイツのドラマ映画
イギリスのドラマ映画
スイスのドラマ映画
オーストリアの映画作品
1918年の映画
エルンスト・ルビッチの監督映画
1926年の映画
1927年の映画
1932年の映画
1938年の映画
1946年の映画
1967年の映画
1983年の映画
1984年の映画
フランチェスコ・ロージの監督映画
1987年の映画
親鸞会（しんらんかい）
浄土真宗が各教区で行う教化活動。例えば本願寺派では、東京親鸞会、新潟親鸞会など存在する。
浄土真宗親鸞会 - 真宗十派とは別の浄土真宗系新宗教団体
宗教法人霊友会（しゅうきょうほうじんれいゆうかい）は、法華系の新宗教である。信者数は公称2,529,614人。『宗教年鑑 令和4年版』における国内信者数は、1,151,488人とされている。キャッチフレーズは「いんなあ・とりっぷの霊友会」。

歴史 

 1920年 - 創立者の久保角太郎は西田無学の思想と行法を知り、それをきっかけとして本格的な法華経研究と在家による実践方法の模索に入る。
 1924年 - 若月チセらと第一次「霊友会（南千住霊友会）」結成するが、若月らに菩薩行としての趣旨が理解されず、その後袂を分かつ
 1927年 - 兄夫婦の小谷安吉・小谷喜美らとともに「赤坂霊友会」として活動を開始。
 1930年 - 喜美を名誉会長とし、貴族院議員で男爵・永山武敏を会長に迎え久保を理事長として「霊友会」として発会式を行う。永山は三ヶ月で辞任し、喜美が会長に復帰する。「在家による法華経の菩薩行を実践する団体」として発展。
 1936年 - 弾圧への配慮のため九条日浄を総裁に迎える。
 1944年 - 久保角太郎他界。その後、喜美を中心に戦後大きく教勢を伸ばしていくが、多くの分派を生むに至る。
 1949年 - 教団本部がGHQの捜索を受け、金塊とコカインが押収される。翌年には喜美が脱税の容疑で捜査を受け、麻薬所持で摘発される。この後普明会教団と妙智会教団、佛所護念会教団が分派していく。
 井上順孝は、終戦直後の社会的混乱の中で、脱税を目的とする便乗教団が生まれたことを指摘している。
 1952年11月15日 - 宗教法人法による宗教法人となる。
 1953年 - 喜美が赤い羽根共同募金110万円の横領、闇ドル入手、贈賄などの容疑で検挙される。顧問弁護士木村篤太郎らの尽力で釈放される。なおこの闇ドル入手には、聖イグナチオ教会会計係の神父が関係していた。
 1971年2月 - 喜美死去後、久保角太郎の子・久保継成が会長に就任。
1975年11月 - 釈迦殿が竣工。設計施工は竹中工務店。
 1993年11月18日 - 久保継成は集団合議制を確立する為に会長職を辞任、理事長に就任。
 1996年6月9日 - 霊友会本部釈迦殿(東京都港区麻布台)で行われている月例行事「在家のつどい」に久保継成が登壇。久保継成は自身が会長職に復帰する旨の宣言を一方的に発表する。これにより、久保継成、及び、久保が会長職への復帰を支持する幹部・役員・会員と、その他の霊友会幹部・役員・会員との内紛状態に入る。以降、久保継成及び久保を支持するグループによる霊友会本部、及び、関連施設への立ち入りが出来なくなる。
 1996年9月4日 - 濱口八重(元会長補佐兼第22支部長)が後継会長に就任。久保継成は、久保継成を支持する第七支部の松本廣を中心とした独自の別グループを形成し、団体名称「Inner Trip REIYUKAI International」という国際団体として活動を開始。日本国内においては団体名称を「ITRI日本センター」とする。
 2000年5月18日 - 濱口八重会長死去により大形市太郎(元理事)が会長に就任。
 2013年4月8日 -大形市太郎会長死去により末吉将祠が会長に就任。

赤い羽根募金業務上横領事件 
1953年、小谷喜美が共同募金へ寄せられた信者からの義援金110万円の横領、闇ドル入手、贈賄などの容疑で検挙された。この事件では、次の3件が裁判になった。
 赤い羽根募金業務上横領事件―霊友会付属国友婦人会は、小谷を会長、Ｔを書記として募金の集計・保管などに従事していた。Ｔは1957年から28年の募金実額を不正に削減し、一部を業務上横領したもの。
 贈収賄事件―宗教法人認証の便宜を図るため、文部省宗務課長・篠原義雄に10万円を贈与したもの。
外国為替および外国貿易管理法違反事件
1957年3月5日、東京地方裁判所で第1審の判決が下された。小谷は1で無罪、2・3で懲役1年罰金200万円執行猶予2年の有罪。Ｔは1で懲役8月執行猶予2年の有罪。篠原義雄は収賄で懲役8月執行猶予2年の有罪。その後、被告弁護側・検察側双方ともに判決を不服として控訴。1959年3月3日、東京高等裁判所は、すべての控訴を棄却する判決を出した。

教義 
先祖供養を重視し、両親、夫婦両人に繋がるすべての先祖を供養する点に特筆性がある。これらの先祖供養は『法華経』を宗教的根拠に据えて行われる。霊友会では、自分に繋がる父系・母系双系のすべての先祖を象徴した「総戒名」を前にして、日々、「青経巻」と呼ばれる、法華三部経からの抜粋を中心に編纂された経巻を読誦する。これを霊友会では「先祖供養」と呼んでいる。

分裂・分派発生 
霊友会からは多くの教団が分派した。主なものに妙智会教団、佛所護念会教団、立正佼成会などがある。

1935年には、理事だった岡野正道がぬけて、孝道教団をつくり、1936年には高橋覚太郎の霊照会が、1938年には井戸清行の思親会が独立する。

政治運動 
これまで参議院の全国区・比例区選挙において内田芳郎、細川護熙、佐藤信二、町村金五、片山正英、扇千景、安西愛子、川上源太郎、源田実、田中正巳、久世公堯、石井道子、清水嘉与子、小野清子、石田昌宏、太田房江といった候補を支援してきた。衆議院では民社党から自由民主党に転じた塚本三郎などを支援してきた。

過去に実施された日本会議のイベントの受付では、霊友会を含む各種宗教団体別の受付窓口が設けられ、参加者を組織動員したこともあることが指摘されている。

社会との関わり
かつて、フランスで十分な確認がされないまま「セクト」に一時指定されたが、フランス政府関係者が来日した際に教えや活動内容を説明した結果、指定は解除された。

旅行等と偽り静岡県伊豆の山中の隔離された研修施設で宗教合宿に参加させる事例が多数あるとの指摘がある。
古代（こだい）とは、世界の歴史の時代区分で、文明の成立から古代文明の崩壊までの時代を指す。「歴史の始まり」を意味する時代区分である。古典的な三時代区分の一つであり、元来は古代ギリシア・古代ローマを指した（古典古代）。歴史家にとっては語ることのできる歴史の始まり（書き出し）を意味した。考古学の発達が歴史記述の上限を大幅に拡大したと言える。

各国の古代 
古代の終始については、政治史的観点と社会史的観点から様々な説がある。代表的なものは次のようになる。

西洋史 
西洋史においては、古代ギリシアにおけるエーゲ文明の成立から西ローマ帝国の崩壊（476年）まで。このほか、ローマ帝国の3世紀の危機から7世紀までを「古代末期」とする時代区分もある。

東洋史 
東洋史

中国史 
中国史：秦王朝の成立（紀元前221年）から、後漢王朝の崩壊（220年）あるいは唐朝の崩壊（907年）まで。

日本史 
日本史：通常、縄文時代、弥生時代、古墳時代もしくは飛鳥時代から平安時代中期または後期まで。始期については古代国家（ヤマト王権）の形成時期をめぐって見解が分かれており、3世紀説、5世紀説、7世紀説があり、研究者の間で七五三論争と呼ばれている。終期（中世との画期）についても様々な見解があり、政治権力の分散、武士の進出、主従制、荘園公領制の確立といった中世的諸特徴が出現する11世紀後半、政治史的な区分としては白河上皇の院政開始（1087年）までという見解が主流である。さらに遡って、律令制から王朝国家体制に移行する平安中期（900年頃以降）を中世の発端とする意見もある。一方で中世を武士の時代と定義づけ、古代と中世の画期を保元の乱（1156年）に求める考え方も伝統的に存在する（『愚管抄』の「ムサノ世」という一文に依拠する）。西洋史や中国史との接続の観点や建築史的な観点から日本に古代はなかったとする方が自然であるとの指摘もある。ニコライ・コンラッドやコンスタンチン・ポポフなど海外の日本史研究者には奈良時代を中世としている例もある。古代や中世をいつにするかという日本での時代区分はマルクス主義史観などの影響を受けたものであって問題があるため、最近は使用が避けられる傾向にある。平安時代を古代と中世のどちらに分類するかはいまだに議論があり、中立的な概念として、古くから主に文学史の世界で使われてきた「中古」という語を用いることもある。

朝鮮史 
韓国・朝鮮史：新羅の成立（紀元前57年）から後三国時代の終わりまで（936年）。

インド史

発展段階史観での古代 
発展段階史観では、無階級社会の原始に対し階級社会の古代へと発展したと理解し、古代を階級社会の第1段階であると捉えている。古代社会または古代奴隷制社会という。世界史的には奴隷制段階の古代と定義、区分する。こうした学説では古代とは奴隷が生産の主体を担った発展段階と定義される。しかし今日では、こうした単線的発展段階説は疑問視されている。現に古代とされる時代に多くの地域で奴隷的存在は普遍的に見られたが、古典古代とよばれる古代ギリシア、古代ローマの一時期のように、そうした人々が生産の主体になっていた社会は必ずしも多くないとされる。他の諸国では複雑な形態をとった原始無階級社会から階級社会への発展がみられた。
近代（きんだい、〈モダン・ピリオド〉, 〈モダン・タイムス〉, 〈モダン・エイジ〉）とは、現代に近い時代（時代区分）、または現代。広義には「近世」と同義だが、一般的には封建主義時代（近世）より後の資本主義社会・市民社会の時代を指す。

概説 
時代区分としての近代を象徴する要素は、ヴェストファーレン条約に始まる主権国家体制の成立、市民革命による市民社会の成立、産業革命による資本主義の成立、ナポレオン戦争による国民国家の形成など、18世紀後期以降のヨーロッパで成立し、現代世界を特徴付けている社会のあり方である。

19世紀以後、ヨーロッパで完成したこれらの社会のシステムは、日本を初めとする欧米以外の諸国にも伝わり、世界全体を覆うようになる。こうして成立したものが、地球上のほとんど全ての人が排他的な主権国家の国民となり、国民が集まって作られた国家が構成員として参加する国際社会であった。この一連の過程が世界史における近代であり、近世以前の段階にある社会を近代的な社会に変えることを「近代化（modernization）」という。

範囲 
通常、「近代」は、ヨーロッパ列強の進出によって旧来の社会体制が転換された後の時代や、ヨーロッパ列強型の新国家が成立した後の時代と規定される。これに対して、「近世」は、ヨーロッパ列強が進出する前の時代や、ヨーロッパ列強型の新国家が成立する前の時代と規定される例が多い。

その他の地域の歴史の時代区分についても多くの場合、「近世」「近代」「現代」の区分が用いられるが、進歩史観の一種である唯物史観の適用などが絡んで様々な説が提唱されており、時代区分が定まっていないことが大半である。唯物史観を適用する場合、「近世」は封建主義時代、「近代」は資本主義時代と規定される例が多い。

また、「近代」という語は、「現在の政体や国際社会の時代（現代）の一つ前の時代」という意味を伴う。この為、アジア史では、第二次世界大戦終結（1945年）を境にして「近代」と「現代」に分けられている。一方、ヨーロッパ史では、第一次世界大戦終結（1918年）を境にして「近代」と「現代」に分けられていた。しかし、近年では東欧革命（1989年）を境にして「近代」と「現代」を分ける見方も増えている。

ヨーロッパ 

時代的な画期としては、西ローマ帝国が崩壊した476年を古典古代の終わり（以降、中世）とする意識に対応して、東ローマ帝国（ビザンチン帝国）がオスマン帝国に打倒された1453年と見なすことが多かった。これは、古代帝国の遺産である東ローマ帝国が、東方の異質な文明を持つトルコ人に打倒されたという事件自体の衝撃もさることながら、コンスタンティノポリス（コンスタンティノープル）からイタリア半島に亡命してきた多くの学者が西ヨーロッパの古典古代研究を刺激し、ルネサンスの人文主義隆盛のきっかけになったという実際的な面を反映していた。

しかしながら、今日では成文憲法・国民国家と資本主義といった近代を象徴する社会・経済・国家のあり方が現れた18世紀末期から19世紀前半を近代の本格的な始まりとして、東ローマ帝国滅亡からルネサンスを経て産業革命までの時代を「近世（初期近代）」として「近代」から区別する。その場合、大きな転機となったフランス革命の勃発（1789年）が転換点と見なされることが多い。従って、この場合はフランス革命からが「近代」と見なされる。

一方で、日本の歴史学では、ヨーロッパの初期近代に当たる時代の区分として「近世」という語が広く定着しており、多くの場合、近代とはっきり区別される。

アメリカ 
アメリカ合衆国においては1776年のアメリカ独立革命から第二次世界大戦（もしくは冷戦終結）までが「近代」と見なされている。また、ラテンアメリカにおいては19世紀前半のスペイン・ポルトガルからの独立以後が「近代」と見なされている。

アジア 

アジアの歴史では、欧米列強による植民地化に着目して、アヘン戦争から第二次世界大戦までが「近代」と見なされている。但し、アヘン戦争前から欧米列強に植民地化されている国家（例：インドネシア）が存在した点にも注意を要する。

日本 
日本史では、応仁の乱以降の室町時代末期から安土桃山時代（いわゆる戦国時代）を経て江戸時代が終わるまでを「近世」、第二次世界大戦の終結までを「近代」、第二次世界大戦後を「現代」と見なすことが一般的である。しかし、「近代」の始まりについては、新政府の成立に則って明治維新（明治元年、1868年）による皇室への大政奉還・王政復古とする説と、幕末の日米和親条約による開国（嘉永7年、1854年）とする説の2説がある。

中国 
中国史では、新政府の成立に則って中華民国（辛亥革命から国共内戦まで）の成立期を「近代」とする見方と、西欧列強の進出とそれに伴う社会変動に着目して、1840年のアヘン戦争から国共内戦までを「近代」とする見方がある。

朝鮮半島 
朝鮮史では、大韓帝国の成立（1897年）から日本統治の終結（1945年）までが「近代」と見なされている。

ベトナム 
ベトナム史では、フランスによる植民地化（1887年）から南北分断の終結（1976年）までが「近代」と見なされている。

イスラムの世界 

西アジア史では、ナポレオンのエジプト遠征以後が「近代」と見なされている。
現代（げんだい）は、その時代が言及される時点において、現に今、進行している時代である。

一覧
時間としての現代。
歴史の時代区分の1つとしての現代。

以下のように雑誌や企業名としても使われている。
 タブロイド判の夕刊。
 講談社が出版する総合誌。
 1959年に創刊された週刊誌 
 1966年に創刊された月刊誌。
 戦前（1920年）に創刊され1946年までに発行された雑誌「現代」。
 大韓民国の財閥・企業。
 東京都にある芸能事務所。合同会社現代。旧会社名は現代制作舎。東京都港区赤坂。現在のは法人番号不明。- 現代 (芸能事務所)。
三浦海岸駅（みうらかいがんえき）は、神奈川県三浦市南下浦町上宮田にある京浜急行電鉄久里浜線の駅。駅番号はKK71。

当駅から小松ヶ池公園までの線路沿いで、毎年春に「三浦海岸桜まつり」が開催される。これを記念して2014年から、桜まつりの開催期間中は駅正面の駅名看板を桜色に変更している。

歴史 
計画時の駅名は地名に基づく「上宮田駅」であったが、下浦海岸に因むこの名称とし、延長区間を三浦海岸線と呼びPRに努めた。
 1966年（昭和41年）7月7日 - 久里浜線の終着駅として開業。
 1969年（昭和44年）6月 - ホーム有効長を12両編成分に延伸。
 1975年（昭和50年）4月26日 - 久里浜線が三崎口駅まで延伸、中間駅となる。
 2016年（平成28年）10月24日 - 下りホーム8号車で三菱重工業製ホームドア「どこでもドア」の実証試験を開始。翌年9月まで実施された。
 2017年（平成29年）2月10日 - 接近メロディを導入。「岬めぐり」が採用された。
 2018年（平成30年）5月26日 - 新駅舎の使用を開始。
 2019年（令和元年）7月8日 - 京急グループ120周年記念事業の一環としてアニメ放送20周年を迎えるワンピースと京浜急行電鉄とのコラボが実施され、同年9月16日までの期間限定で当駅名看板に副駅名称として「三浦〝海賊王に俺はなるっ!!!!〟駅」が導入される。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。ホームは北東から南西へと延びている。改札は1箇所で、ホームへは階段とエレベーターで連絡している。当駅の起点方（北側）は複線、終点方は単線区間（ただし複線化用地は確保されている）となっており、一部時間帯の下り列車は列車交換のため4 - 5分ほど停車する場合がある。

発着する列車はすべて8両編成だが、12両編成の停車が可能なホーム（有効長約220メートル）を持つ。これはかつて、海水浴客輸送最盛期に列車を同一ホームに2本停車させ旅客整理を行っていた名残である。

下り最終電車の後に2本到着する当駅止まりの下り列車は翌早朝まで留置され、始発の上り列車として発車する。

のりば

接近メロディ 
「三浦海岸 河津桜とまぐろ満喫の旅」キャンペーンの開催に合わせ、2017年2月10日から、三浦市三崎地区が舞台となった山本コウタローとウィークエンドの楽曲「岬めぐり」をアレンジしたものを接近メロディとして使用している。メロディはスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた。

利用状況 
2020年（令和2年）度の1日平均乗降人員は7,843人であり、京急線全72駅中57位。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員は下記の通り。

駅周辺 

当駅は三浦市北東部に位置する。周辺には住宅団地などがあるほか、小規模な商業施設や公共施設が集まる。駅名の由来となっている三浦海岸までは400mほどである。駅正面はバスターミナルとなっている。

 三浦海岸海水浴場
 京急ストア三浦海岸店 -（後に三浦海岸駅前店（旧・ヨコサン）を統合）
 三浦市役所南下浦出張所
 南下浦市民センター（2022年10月閉館）
 三崎警察署三浦海岸駅前交番
 南下浦郵便局
 三浦マホロバ温泉（マホロバマインズ三浦）
 国道134号
 神奈川県道214号武上宮田線
 神奈川県道215号上宮田金田三崎港線

バス路線 
駅前バスロータリー内の「三浦海岸駅」が最寄りバス停。京浜急行バスにより周辺地区への路線が運行されている。三崎口駅が開業するまでは三浦半島南部へのアクセスを担うバス路線の拠点駅であった。発着する路線の詳細は京浜急行バス三崎営業所を参照。

 1番乗り場（全路線引橋・油壺入口経由）
 海30 - 三崎東岡行
 海31 - 三崎港行
 2番乗り場
 海34 - 剱崎行
 海35 - 三崎東岡行（剱崎・三崎港経由）
 3番乗り場
 衣2 - 衣笠十字路行
 海3 - 横須賀市民病院行

隣の駅 
 京浜急行電鉄
  久里浜線
 「モーニング・ウィング号」（上りのみ）
 横須賀中央駅 (KK59) ← 三浦海岸駅 (KK71)
 「イブニング・ウィング号」（下りのみ）・快特・特急
 津久井浜駅 (KK70) - 三浦海岸駅 (KK71) - 三崎口駅 (KK72)
日本語入力システム（にほんごにゅうりょくシステム）は、日本語処理システムのひとつ。インプットメソッドのうち、特にパソコンやワープロ、携帯電話などに日本語を入力するためのものを指す。キー入力をソフトウェアで制御して実現するものが一般的であるが、ポインティングデバイスを利用して手書き入力した漢字混じりの文を変換するものも存在する。特にキーボードでかなを入力した後に漢字交じり文へ変換するものをかな漢字変換と呼ぶ。

概要
パソコンにおいて、英文の入力は一般のキーボードでタイプライター同様にタイプすれば入力可能であるが、日本語のように使用文字数が数千を超える言語の文章を入力する際には全ての文字に一つのキーを当てはめるキーボードは非現実的であるため、複数のキーの操作で一文字を入力するなどの仕組みが必要となる。

日本語の入力方法で現在主流なのは、読みとしてかなを何らかの形で入力しておいて、漢字・かな・英字などの変換候補から選択して入力するかな漢字変換である。これは、1978年9月26日に、東芝の「JW-10」の発売によって実現された。日本語入力システムは、MS-DOS時代はもっぱらフロントエンドプロセッサとして実装されたため、日本語入力フロントエンドプロセッサ（日本語入力FEP、さらに略してFEP）などと呼ばれることが多かった。Windowsの普及後はインプット メソッド エディタ（IME）と呼ばれることが多くなった。

ワープロ・パソコンだけでなく、携帯電話やビデオレコーダー・ゲーム機といったデジタル家電、カーナビ、情報キオスク端末など日本語の入力を必要とする様々な機器に日本語入力システムが組み込まれている。

入力・変換方法
 全文字配列: 使用する文字数だけキーを備え、直接入力するシステム。
文字盤をペンでタッチすると、文字コードがコンピューターに入力される単漢字入力装置。和文タイプライターに由来する入力装置、電算写植に見られる方式がある。
 漢字直接入力: 漢字に特定のキーストロークを割り当て、かなを経ずに直接漢字を得ることができるもの。
 多段シフト: 1つのキーに複数の文字が割り当てられ、対応するシフトキーを押しながら入力することで目的の文字を入力していく方式。漢字テレックスなどで利用された。
 漢和辞典における漢字の引き方を元に漢字を検索していく方式。部首（部首変換）、総画数など。

 かな漢字変換: 読みとしてかなを何らかの形で入力しておいて、漢字・かな・英字などの変換候補から選択することで漢字の文字を得る。
 かな入力: JIS配列、親指シフト、トグル入力、フリック入力などの配列のキーボードを用いて直接かな文字を得る。
 ローマ字入力: QWERTY配列のキーボードでローマ字を入力し、かな文字に変換する。
 2タッチ入力: ポケベルでの入力方法。数字入力。
 手書き入力: ポインティングデバイスや指の軌跡を文字として認識し、もっとも近い文字を入力する。
 音声認識: マイクで入力された音を言葉として認識し、漢字かな交じりの文章を返す。
変換の単位としては、単漢字・熟語・文節・連文節・文章一括変換などがあるが、現在のIMEの多くはユーザーの好みにあわせてオールマイティに対応しているものが多い。

かな漢字変換の主な機能

入力
この際、大きく分けてローマ字でかなを入力する方式と直接かなを入力する方式の2パターンがある。ローマ字をかなに置き換える場合、ローマ字をかなに変換するのも日本語入力システムの機能のひとつである。

変換 
ひらがなである程度まとまった文章の読みをかなで入力し（未変換文字列）、変換キーを押すことで漢字仮名交じり文に変換される。

IMEは文節の区切りを判別して文節ごとに漢字変換を行う。文節を自動判別することを形態素解析と呼び、多くのIMEはこの形態素解析を利用して変換を行う。文節ごとに分けられた単語は辞書を用いて変換される。辞書には単純な名詞や動詞のほか、慣用句など複数文節にわたる用例のデータベースを持ち、前後の文節を参照して適切な変換がなされる。一部のIMEには未変換文字列が溜まると自動的に逐次変換したり、句読点の入力で変換を行う機能がある。

変換された結果が適切な場合は、確定キーを押して変換後の文字列がアプリケーションに渡される。意図しない変換結果になった場合、ユーザーが文節ごとに適切な変換候補を選んだり、文節の区切りを修正したりできる。そういった作業をせずに「一発変換」できるのが理想的であり、変換精度の優劣はIMEの性能において決定的な要素の一つになっている。

辞書
各IMEはかな漢字変換用の語彙データベース（システム辞書）を内蔵している。それに加えて記号/特殊文字・英単語・顔文字・方言・インターネットスラングなど様々な語彙に対応したり、郵便番号と地名の相互変換・翻訳・計算など、変換システムを利用した便利な機能を持つ場合がある。

ユーザーが好みの単語・用例を登録できるユーザー辞書機能がある。学習機能が優れていたり、IMEが用意する辞書そのものが充実していれば登録作業は少なくて済む。また特定の不要な変換候補が頻繁に表示されて困るような場合、その語句が変換結果に現れないように登録する「抑制単語」という仕組みもある。

IME用の変換用語彙データベースを一般に変換辞書と言う。

学習
ユーザーの変換・確定結果を記憶し変換精度を上げる仕組み。学習が蓄積されることにより、IMEは自動的に各ユーザー個人に最適化されていく。誤った変換結果が保存されるものもあり、誤りが次回以降に再現される場合もある。そのため、ATOKなどでは変換履歴を直接編集して不要な学習のみを削除することができる。

学習が多く蓄積されると逆に変換精度が落ちたと感じたり、学習機能に異常をきたす場合があると主張されていたこともあったが、一般的には使用頻度が高い（と推測される）言葉が優先されるため、同様の悪影響は少なくなっている。

入力支援機能
変換の手間がかかるため入力予測などによって打鍵数を減らすことが試みられている。かな入力の量を減らすことができる入力予測は、キーボードに比べて入力が遅い携帯電話向けに発展した。その後（2000年代後半）、ATOKやGoogle 日本語入力などパソコン向けIMEにも取り入れられたが、Google 日本語入力の場合はGoogle検索のシステムを流用したものであるなど、携帯電話のそれとは仕組みが異なる場合もある。

紛らわしい同音異義語をユーザーが正しく選択するのを支援するため、一部のIMEには同音異義語の意味・用法を解説するサブウィンドウを表示する機能がある。

その他 
 日本のインターネットスラングの中には、IMEの誤変換から生まれて定着したものが数多くある。
 歴史的仮名遣い（旧仮名遣い）による入出力を行う変換辞書も存在する。

脚注・出典
岐南駅（ぎなんえき）は、岐阜県羽島郡岐南町下印食四丁目にある、名古屋鉄道名古屋本線の駅。駅番号はNH57。

歴史 
 1914年（大正3年）6月2日 - 境川駅として開業。現在駅より約150m北方の踏切から曲線に差し掛かる所にあり、ホームは移転直前まで2両分であった。
 1948年（昭和23年）11月1日以前 - 無人化。
 1980年（昭和55年）9月20日 - 移転し岐南駅に改称。下り待避線を移転当時から設置。準急停車駅となる。
 1990年（平成2年）10月29日 - 準急が廃止される。
 1992年（平成4年）
 11月22日 - 上り待避線新設。
 12月25日 - 無人駅案内システム使用開始。
 1993年（平成5年）4月1日 - インターホン付無人駅自動券売機設置。
 2005年（平成17年）1月29日 - 急行の特別停車廃止。
 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。

駅構造 
通過線2線をはさんだ相対式ホーム2面2線。ホームは6両分。両ホームは地下道でつながっている。急行や特急は内側の通過線を走る。新幹線などに見られる待避型の構造（名鉄では当駅の他に二ツ杁駅と堀田駅それに聚楽園駅（常滑方面行きのみ）がこの構造となっている）。

2005年（平成17年）12月14日よりトランパス対応となり、駅集中管理システム（管理駅は名鉄岐阜駅）が導入された。新木曽川・名鉄岐阜間にある唯一の待避可能駅（笠松駅では待避不可）である。ただし、日中ではダイヤ乱れ時を除き、当駅では待避しない。

配線図 

|-
| colspan="2" style="vertical-align:bottom;text-align:center" |1

 
|-
| colspan="2" style="vertical-align:bottom;text-align:center" |4

連続立体交差事業 
名鉄岐阜駅 − 岐南駅間では岐阜県、岐阜市、名鉄を事業主体とする高架化の計画があり、2021年（令和3年）度内に国から事業認可が下りる見通しとなった。

利用状況 
 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は1,667人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中188位、名古屋本線（60駅）中49位であった。
 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は1,779人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中181位、 名古屋本線（61駅）中44位であった。

名鉄社史および移動等円滑化取組報告書による一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

駅周辺

主な施設 
 マックスバリュ岐南店
 国道21号（岐大バイパス）

最寄の交通機関 
 岐南駅東ロータリー
 岐南町コミュニティタクシー　岐南駅バス停
 岐南町コミュニティバス　岐南駅前乗り場

 マックスバリュ岐南店前
 岐阜乗合自動車（加納松籟線）　名鉄岐南駅東バス停　上り「松籟団地」行き。　下り「岐南営業所」行き。

※ かつては岐南町巡回バス、ふれあいバス（岐阜市コミュニティバス）が乗り入れていたが、岐南町巡回バス2009年（平成21年）9月30日に廃止。ふれあいバス（現在の厚見・茜部ぐるりふれあいバス）は2015年（平成27年）2月の路線変更で乗り入れは無くなった。

その他 
2015年 （平成27年） 6月3日に、オーバーラン事故発生。午前7時32分ごろ、名鉄岐阜駅発須ヶ口駅ゆき普通列車2両が当駅に進入した際、何らかの原因で車両電源が喪失した（「連結器内に雨水が入り込みショートした」と報道されている）。運転士は当駅進入中に停電に気付いて非常ブレーキをかけたが間に合わず、停車位置から300メートルオーバーランして停止した。その後、当該列車は電源が復旧したため5分後に運転を再開したが、オーバーランした際に上り線名古屋方の分岐器を破損させたため、8時00分ごろから11時02分ごろまで新木曽川駅 - 名鉄岐阜駅間の上下線で運転を見合わせた。運行再開後も分岐器の切り替え操作ができず待避線に列車を入線させられなかったため、当駅上りホームは終日運休となった。事故原因については名鉄が調査を始めたほか、事態を重く見た中部運輸局も職員を現地に派遣している。

隣の駅 
 名古屋鉄道
  名古屋本線
 □ミュースカイ・□快速特急・■特急・□快速急行・■急行・■準急
 通過
 ■普通
 笠松駅 (NH56) - 岐南駅 (NH57) - 茶所駅 (NH58)

※ 名鉄岐阜駅 − 岐南駅間の高架化事業により名鉄岐阜駅方面にある加納駅と茶所駅は将来的に廃止され、両駅の中間に新設される統合駅（仮称）が隣の駅になる。
※ かつては笠松駅 - 当駅間に下徳田駅、八剣駅、印食駅が存在した。また当駅 - 茶所駅間にも下川手駅があった。
{{生物分類表
|名称 = シラコバト
|省略 = 鳥綱
|status = LC
|画像 = 
|画像キャプション = シラコバト
|目 = ハト目 Columbiformes
|科 = ハト科 Columbidae
|属 = キジバト属Streptopelia
|種 = シラコバト S. decaocto|学名 = Streptopelia decaocto|和名 = シラコバト
|英名 = Eurasian Collared Dove
}}

シラコバト（白子鳩、学名：Streptopelia decaocto''）は、ハト目ハト科キジバト属に分類される鳥類の一種。シラバト、ノバトなどとも呼ばれる。国指定天然記念物。

日本においては、埼玉県の県鳥、越谷市の「市の鳥」となっている。

形態 
全長30cm前後（翼長約20cm、尾長約15cmほど）。淡灰褐色で、首の後ろに黒い輪状の線がある。雌雄同色。

分布 
ユーラシア大陸や北アフリカなどに分布している。日本に生息する個体は江戸時代に外国から移入されたといわれる（もともと生息していたという説もある）。

国内では、主に埼玉県東部を中心に生息している。

第2次世界大戦後の乱獲により絶滅寸前となる。1956年（昭和31年）1月14日、「越ヶ谷のシラコバト」として、国の天然記念物に指定された。その成果もあり、最近は群馬県南部でも生息が確認された。これとは別に、山口県萩市の見島では朝鮮半島から飛来したと考えられる個体の観察記録が残る。

保全状態評価 
 
 
 日本国指定の天然記念物（「越ヶ谷のシラコバト」） - 1956年指定

人間とのかかわり 
1965年（昭和40年）11月3日、埼玉県の「県民の鳥」に指定された。1988年11月3日、越谷市の「市の鳥」に指定された。

埼玉県のマスコット「コバトン」「さいたまっち」や、埼玉県議会のマスコット「ポッポ」、埼玉県警察のマスコット「ポッポくん」「ポポ美ちゃん」のモチーフにもなっている。童謡『鳩ぽっぽ』は、その鳴き声をモチーフにしたとされている。

一方で飼料を餌にできる養鶏場の減少や鳥インフルエンザ対策での防鳥などにより埼玉県での推定生息数は1982年の1万羽から100羽程度に激減しており、埼玉県は飼育繁殖後の放鳥することを検討している。

シラコバト由縁の埼玉県の施設としては越谷市とさいたま市岩槻区にまたがるしらこばと水上公園、さいたま市西区に埼玉県立大宮武蔵野高等学校（シラコバトが図案化された校章が用いられ、校歌にも歌われている）がある。また、越谷市のキャンベルタウン野鳥の森では、2008年8月1日より雄雌2羽ずつ計4羽の展示が行われている。また、東松山市の埼玉県こども動物自然公園では2009年4月から展示を行い、繁殖に努めている。さいたま市大宮区の大宮公園小動物園にも、2010年8月29日から雄雌2羽ずつ計4羽が埼玉県こども動物自然公園から贈られて展示を開始したが、2011年10月から埼玉県の研究機関で飼育していた25羽を譲り受け、フライングケージ内での展示が行われている。

2019年2月に公開された映画『翔んで埼玉』にも東京都民に紛れ込んだ埼玉県民を判別するための踏み絵として、シラコバトが描かれた草加せんべいが登場している。
ミドリシジミ（緑小灰蝶、学名：Neozephyrus japonicus）は、シジミチョウ科に属するチョウの一種。

特徴 
成虫の前翅長は2 cm前後。雄成虫の翅は、表面全体が金属的な光沢をもった鮮やかな金緑色の鱗粉で覆われ、その周囲は黒い色で縁取られる。一方、雌の翅には遺伝的多型があることが知られ、表面全体がこげ茶色で斑がないO型、橙色の小さな斑点があるA型、紫色の帯（青色の斑）のあるB型、それらの両方があるAB型である。雌雄とも、翅の裏面は薄い茶色で、細い白い帯がある。

成虫は、年1回だけ6月-8月初旬に発生する。雄は樹頂でテリトリーを張り、域内に入ってきた他者を追い払う。普段は食樹付近を飛び発生地から離れることはあまりないが、クリの花などに吸蜜に来ることもある。雌は雄と比べると不活発で、日中はクリの花やクワの果実などで吸汁を行う。

幼虫はカバノキ科のハンノキ、ヤマハンノキ、ミヤマハンノキなどを食草とする。卵はハンノキの幹や枝に産み付けられ、そのまま越冬する。翌春4月初旬-5月中旬ごろに孵化した幼虫は、新芽の中に入り込んで若葉を食べ、大きくなると葉を巻いて中に隠れる。葉が硬くなる前の5月中旬-6月中旬の時期には蛹になる。幼虫の飼育は比較的容易である。

ハンノキは湿地に生える木で、田の畦などによく植えられた。そのため、かつては水田地帯でミドリシジミが多く見られた。

分布 
ロシア極東地域、中国（東北部）、朝鮮半島、日本に分布する。

日本では主要四島に分布するが、山口県西部・紀伊半島にはいない。九州では九重高原など内陸に限定される。湿地のハンノキ林に多くが生息している。渓流沿いや林道脇のヤマハンノキが生育する山地にも生育している。1991年（平成3年）11月14日に埼玉県の「県の蝶」に指定されている。

分類

亜種 
日本の種は以下の2亜種に分類されている。
 N. j. japonicus (Murray,1875) - 本州以南亜種
 N. j. regina (1881) - 北海道産亜種

ミドリシジミ類 

シジミチョウ科のうち、ミドリシジミを含む一群（ミドリシジミ族）をまとめて、ミドリシジミ類として取り扱うことが多い。ミドリシジミ類には美麗種が多く、観察、写真、収集などのマニアが多い。ミドリシジミ類は、かつては、ミドリシジミ属 (Zephyrus) という単一の属に分類されていたため、通称「ゼフィルス」とも呼ばれる。現在はいくつかの属に分けられているため、Zephyrus という属の名称は存在しない。

「ミドリシジミ」という名の付くシジミは日本には現在13種存在し、オオミドリシジミ属（Favonius）は7種。
 ミドリシジミ Neozephyrus japonicus
 オオミドリシジミ Favonius orientalis
 ハヤシミドリシジミ Favonius ultramarinus : カシワを好んで食べる。やや内陸性。
 ジョウザンミドリシジミ Favonius taxila : エゾミドリシジミに酷似。ジョウザンミドリシジミの方が尾状突起が長い。
 エゾミドリシジミ Favonius jezoensis : 日中活動。オスの縄張り性は強い。
 クロミドリシジミ Favonius yuasai : 翅表に光沢がない。翅裏の赤斑が接合している。

 ウラジロミドリシジミ Favonius saphirinus : 翅裏が白っぽい。
 ヒロオビミドリシジミ Favonius latifusciatus : 中国山地にのみ生息する。
 フジミドリシジミ Sibataniozephyrus fujisanus : 翅表が青みを帯びた光沢。
 キリシマミドリシジミ Thermozephyrus ataxus : ミドリシジミ類の中で唯一オスとメスに翅裏で差異がある。
 ヒサマツミドリシジミ Chrysozephyrus hisamatsusanus : 分布不連続。移動性が強い。
 メスアカミドリシジミ Chrysozephyrus smaragdinus : ミドリシジミ類の中で唯一サクラ科を食樹とする。
 アイノミドリシジミ Chrysozephyrus brillantinus : メスアカミドリシジミに酷似。翅裏が茶褐色。

いずれも高木になる樹木（特にブナ科）の新芽を食べる。成虫はその種の樹木の樹冠付近を飛び回り、低いところに出ることが少ない。したがって、その採集にはやたらと長い竿の捕虫網が必要になる。時には10 mもの竿を持ち出すコレクターもある。また、より新鮮な標本を手に入れようと、卵や幼虫を採集して飼育する場合もある。成虫のそれぞれの同定は難しく熟練が必要。

種の保全状況評価 
日本では以下の都道府県で、レッドリストの指定を受けている。市街地付近の生息地は宅地造成などの開発による湿地の減少、林道開発などによるハンノキ林の伐採に伴い個体数は減少傾向にある。ゲンジボタルと共に里山の環境保全のシンボルとされている。保全のためには多くが生息するハンノキ林がある湿地の環境保護が重要である。

 絶滅危惧II類（VU） - 岐阜県、香川県、熊本県、大分県
 要保護生物（C) - 千葉県）
 絶滅危惧種 - 奈良県
 準絶滅危惧（NT）- 埼玉県、神奈川県、三重県、大阪府、鳥取県、島根県、高知県
 その他
 要注目 - 栃木県、兵庫県
 情報不足 - 東京都区部
トミヨ（富魚、止水魚）とはトゲウオ科トミヨ属に属する魚。また、トミヨ属に属する魚の総称でもある。

北半球の冷帯を中心に分布し、世界で10種程度が知られ、日本にも数種が分布している。一般には、淡水域や汽水域に生息するが、きれいな冷水（15度前後）を好むため、日本では北海道以外では、水温の低い湧水池やそれに程近い流域などの淡水環境に生息している。このため、水質の変化や渇水の影響を受けやすい。各地で絶滅の危機に瀕している場合があり、美しい自然のシンボルとして保護活動が行われている。

背ビレの前半では、棘の間に膜がなく、ヒレではなく棘が並んでいる状態。棘の数は種によって7～10本。

産卵期（4-6月）になると、オスが水草類を集めて、水中にピンポン玉状のような大きさ数cmの巣を作り、メスを誘う。メスが巣の中に産卵すると、オスが受精させ、その後、オスは食べ物を摂らず、卵を守り、巣の中に新鮮な水を送るなどの世話をする。この仲間のオスがメスよりも短命なのは、この子育てが原因であるという説がある。

主な種類（日本） 
日本産トミヨ属魚類は、かつてエゾトミヨ、イバラトミヨ、トミヨ、ムサシトミヨ、ミナミトミヨ（日本では絶滅）と分類されていた。その後、遺伝学的な系統解析等の研究によりミナミトミヨを除く日本産トミヨ属魚類は、エゾトミヨ、汽水型、淡水型、雄物型の4つのグループに分けられ、ムサシトミヨは淡水型に属していた。そのため、体側部にある鱗板の連続性の違いから分類されていたイバラトミヨやトミヨは種としての実体がなくなってしまった。

現在では、日本産トミヨ属魚類は、エゾトミヨ、トミヨ属汽水型、トミヨ属淡水型、ムサシトミヨ、トミヨ属雄物型、ミナミトミヨとされているが、学名や和名の記載がなされていない分類群が存在するのが実状である。

エゾトミヨ 
 学名：Pungitius tymensis、英名：Sakhalin stickleback。
 分布は、北海道、樺太（サハリン）。淡水性で、水草の茂った小川などに生息。体長は7cm程度になり、背側の棘はいずれも短く、特に背鰭軟条部直前の棘は眼径の58%以下しかない。2007年までの環境省レッドリストでは「準絶滅危惧」に指定されていたが、2013年以降は「絶滅危惧II類」と評価されている。

トミヨ属汽水型 
 日本では、北海道東部の河川下流域に生息し、体長は5-6cm程度になる。背に8-10本のトゲ、胸から尾にかけて15-25枚の不連続な鱗板が並び、雄の婚姻色は銀色を呈する。2020年の環境省レッドリストでは「準絶滅危惧(NT)」に指定されている。トミヨ属の分布域全体わたる遺伝学的な系統解析により、トミヨ属汽水型は、ヨーロッパや北米など北半球に広く生息するPungitius pungitiusの系統であると推測されている。

トミヨ属淡水型 
 分布域は、日本、ロシアの極東域沿岸、韓国、中国。日本産トミヨ属魚類の中では最も広い分布域を持ち、福井県以北の日本海側と岩手県以北の本州と北海道。体側の鱗板が連続する個体と不連続な個体が存在し、かつてトミヨやイバラトミヨと分類されていたものの多くがトミヨ属淡水型である。本州の主な生息地は、湧水を源に持つ水の澄んだ細流である。2020年の環境省レッドリストでは、本州のトミヨ属淡水型は「絶滅の恐れのある地域個体群（LP）」に指定され、福井県、石川県、新潟県では絶滅危惧I類に指定されている。トミヨ属淡水型は、遺伝学的な系統解析によりPungitius sinensisの系統であると推測されている。

トミヨ属雄物型 
 秋田県や山形県の内陸部に分布する。体長は5cm程度で、鱗板が不連続な個体だけである。トミヨ属雄物型は、Takahashi et al. (2016)により、ロシア沿海州や韓国に生息し、P. kaibaraeとされるものと同じ系統に属することが示されている。2020年の環境省、秋田県や山形県のレッドリストでは「絶滅危惧IA類（CR）」に指定されている。

ミナミトミヨ 

 学名：Pungitius kaibarae。
 1960年代までに絶滅したと考えられている日本固有種。京都府、兵庫県の瀬戸内海側の流域、特に湧水の付近の小川や水田などから見つかっていた。一生を淡水で過ごすと考えられている。体長 4cm程度。ミナミトミヨをトミヨの亜種とする説もある。その場合の学名は P. sinensis kaibarae。
 

大陸にはP. kaibaraeとされるものが現存するが、ミナミトミヨとは形態学的に同一ではない。

ムサシトミヨ 

 学名：Pungitius sp.。定まった学名がない。
 関東地方の一部（東京都西部の石神井・井の頭、埼玉県熊谷市・本庄市・川越市、群馬県、茨城県、千葉県）に生息していたことが知られているが、都市化や環境汚染などの影響で生息地が急激に減少していった。20世紀終盤以降、確実に生息が確認されているのは埼玉県熊谷市の元荒川源流域のみである。平成3年に埼玉県が県の天然記念物および「県の魚」に指定した。平成23年には熊谷市が「市の魚」に指定し、熊谷市ムサシトミヨ保護センターを拠点にして､保護下に置いている（推定生息数などの近年における詳細についても同項目を参照）。食性はボウフラや水生昆虫、小さな甲殻類を食べている。身を守るために背には8 - 9本、腹には２本、尻には１本のトゲがあり、体長3.5 - 6cm程。鱗板は尾の付け根部分にある。体色は緑っぽい暗緑色。寿命は短く約1年で、産卵期（3月頃）には婚姻色で体色が少し黒ずむことがある。

ムサシトミヨが日本で見られる主な水族館 
 しながわ水族館（東京都）
 井の頭自然文化園（東京都）
 さいたま水族館（埼玉県）
 彩湖自然学習センター（埼玉県戸田市）
 丹後魚っ知館（京都府）
 琵琶湖博物館（滋賀県）

地方名 
イシャジャ（新潟県）、トゲブナ（埼玉県）、ハリウオ・ハリオ（富山県）、ハリサバ（石川県）など
おおいぬ座矮小銀河（おおいぬざわいしょうぎんが）は、2003年にフランス、イタリア、イギリス、オーストラリアの天文学者チームによって発見されたおおいぬ座に位置する不規則銀河で、局所銀河群に属する。 

太陽系から約2万5千光年の距離に位置しており、銀河系中心からの距離は約4万2千光年で、銀河系に最も近い銀河（但し、その存在に疑いが投げかけられている［議論の項を参照］）。質量は銀河系の200分の1程度で、銀河系による潮汐力によって引き伸ばされている。

これまで銀河系に一番近いとされていたいて座矮小楕円銀河よりもさらに近く、今まで見つかっているものの中では我々の銀河系に最も近い銀河であると主張されている一方、その存在に疑いが投げかけられている（議論の項を参照）。バラバラになりかけており、恒星が取り残されて長い航跡を形成していた。この航跡は、太陽系をかすめた可能性もある。この銀河は、いずれ我々の銀河系に取り込まれていくものと考えられている。その結果、この矮小銀河は銀河系に1%程度の質量を加えると推定されている。発見者らは「この発見は、銀河系は壮年期などにはなくまだ形成途中である、という点で重要である」と言っている。

また球状星団M79はもともとこの矮小銀河から発祥したもので、それが我々の銀河系に取り込まれたものと考えられている。この銀河から取り込まれたと考えられる球状星団は現在3つ見つかっている。

議論 
幾つかの研究は、この天体の真の性質に疑いを投げかけている。例えば、この星の跡は実際にはゆがんだ銀河の薄い、および厚い円盤であり、天の川銀河と矮小楕円体銀河の衝突の結果ではないことが示唆されている。2009年の当該領域の調査は、たった10個のこと座RR型変光星のみをもたらした。これは、独立した矮小楕円体銀河ではなく天の川銀河のハロおよび厚い円盤集団と合致する。