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株式会社嶺南ケーブルネットワーク（れいなんケーブルネットワーク、Reinan Cable Network Co., Ltd.）は、福井県敦賀市に本社を置き、同市内をサービスエリアとするケーブルテレビ局である。略称はRCN。

沿革 
 1986年（昭和61年）1月20日：会社設立。
 1989年（平成元年）11月18日：開局、敦賀市の一部地域でサービスを開始。
 2001年（平成13年）7月1日：インターネット接続サービスを開始。
 2006年（平成18年）：WiMAX実験局の予備免許を取得し、全国のケーブルテレビ局で初めてモバイルWiMAXの実証実験を開始。
 2008年（平成20年）
 6月16日：WiMAXの本免許を取得。
 9月9日：WiMAXの包括免許を取得。
 2023年（令和5年）4月1日：美方ケーブルネットワークを完全子会社化。
 2024年（令和6年）3月31日：同軸ケーブル（HFC）を利用したインターネット接続サービスおよびケーブルプラス電話のサービスを終了予定。

サービスエリア 
 福井県敦賀市の全域

主な放送チャンネル

地上波系列別再送信局 
クロスネット局のサブネットは含まない。

地上波・BS・CS 
現在のチャンネルは、公式サイトのチャンネルラインナップを参照。

 凡例
 A：光スーパー
 B：デジタルスーパー
 C：光ベーシック
 D：デジタルベーシック
 E：光ライト
 ●：各プランで視聴可能のチャンネル
 ○：光ライト4Kでのみ視聴可能のチャンネル
 ※：別途申し込みが必要なチャンネル
 △：4K放送対応のSTBのみで視聴可能のチャンネル

4K放送 

 配信システムはJC-HITSをベースとしている。
 2022年に開局したBSJapanextは配信していない（今後の配信開始は未定）。

ラジオ放送 
ラジオ放送は地上波の291chで一括配信のほか、アンテナケーブルをラジオに接続することでパススルー方式にも対応。

配信終了チャンネル

付随サービス 
 milplus（みるプラス）
2018年（平成30年）6月1日に開始したVODサービス。RCN契約者限定で、様々な作品が見放題となる（月単位での契約）。

インターネット 
2001年（平成13年）7月1日にインターネットの接続サービスを開始。
 戸建て住宅向け
 みねっと光1G（FTTH）
 みねっと光200M（FTTH）
 みねっとAir（Wi-Fiルータープラン、敦賀市内のみ）
 集合住宅（マンション・アパート）向け
 プレミアム160M（HFC、新規受付終了）
 スーパープラン（同上）
 パーソナルプラン（同上）
 みねっと光マンションタイプ（NTT西日本フレッツ光コラボレーションモデル、ひかり電話とのセット）
 menet光マンションプラン1
 みねっとAir

電話 
 ケーブルプラス電話（KDDI）
2013年（平成25年）10月1日にIP電話サービスの「ケーブルプラス電話」を開始。敦賀市の全域がサービス対象となっている。なお、同軸ケーブルを利用したケーブルプラス電話は2024年（令和6年）3月31日でサービスを終了する予定となっている。

スマートフォン 
 ケーブルスマホ
2017年（平成29年）11月に、NTTドコモの仮想移動体通信事業者（MVNO）回線を利用した「ケーブルスマホ」を開始した。対象機種などサービスの詳細は、公式サイトのケーブルスマホを参照。
若松河田駅（わかまつかわだえき）は、東京都新宿区河田町にある、東京都交通局（都営地下鉄）大江戸線の駅である。駅番号はE 03。

歴史 
 2000年（平成12年）12月12日：開業。
 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。

駅名の由来 
付近の二つの町名「若松町」と「河田町」から命名された。

地名の若松町の「若松」は、江戸時代将軍家へこの地から正月用の若松を献上していたことによるもの。河田町の「河田」は田圃のこと。ここでの「河」は湿地帯の事を指す。古来この辺は川田窪ともいった。駅上の「団子坂」の名も、湿地で人馬が「泥団子」になることに由来する。かつて河田町は市谷河田町という町名だった。1986年（昭和61年）2月、新宿区の住居表示実施に伴い河田町に名称変更。江戸時代、若松町・河田町はともに牛込村域。河田町は市谷村にまで町域が続いているとの理由から市谷河田町と呼ばれているうちに、明治期にそれが正式な町名となった。

かつてはこの地区に路面電車の都電13系統（新宿駅前 - 水天宮前間）が走っていたが、1970年（昭和45年）に廃止された。その後、代替の地下鉄の建設は無く、都バスによってカバーされていたが、東京都庁の西新宿移転に伴う新しい地下鉄建設の経路決定にあたり、新宿区の牛込地区ではこの都電13系統の経路を踏襲することになった。当時の若松町停留所と河田町停留所の丁度中間に新駅を建設することになった。

二つの町名による合成駅名になったのは、二町に対する配慮もあるが、フジテレビの移転も大きく影響している。河田町は長らくフジテレビの本社所在地として、全国的な知名度を誇ってきたが、1997年（平成9年）3月をもってフジテレビは港区台場に移転し、跡地に都市再生機構の高級賃貸タワーマンション「河田町コンフォガーデン」が建てられた。また、道路を隔てた南東側にはフジテレビ第一別館があったが、これも「フジテレビ新宿支局」として2008年度まで使用された後、解体され、賃貸住宅となった。

東京都は、早い段階からこの駅の仮称を「若松町駅」として建設を進めていたが、フジテレビ移転による衰退を懸念した地元商店街（フジテレビ下通り）の声に配慮し、「河田」の名前を駅名に取り入れることになった。しかし仮称と全く異なる駅名にすると混乱も予想されたため、「若松」の名前も残し、新駅は「若松河田駅」という名前を採用することで決着をみた。

なお、移転前のフジテレビの最寄り駅は、都営地下鉄新宿線の曙橋駅であった。

駅構造 
島式ホーム1面2線の地下駅。

地上出入口は若松口（東側）と河田口（西側）の2か所で、エレベーターは河田口にある。

のりば 

（出典：都営地下鉄:駅構内図）

利用状況 
2021年（令和3年）度の1日平均乗降人員は25,790人（乗車人員：12,811人、降車人員：12,979人）である。開業当初の乗車人員の見込みは、21,000人であった。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

駅周辺 
駅周辺は閑静である。早稲田大学戸山キャンパス（文学部）へは歩いて15分程で、東京地下鉄（東京メトロ）・東日本旅客鉄道（JR東日本）・西武鉄道の高田馬場駅から歩くよりも若干近い。
 東京女子医科大学
 東京女子医科大学病院
国立国際医療研究センター病院
 総務省統計局（総務省第二庁舎）
 産業遺産情報センター（世界文化遺産「明治日本の産業革命遺産」のガイダンス施設で、上記の総務省第二庁舎敷地内）
 小笠原伯爵邸
 月桂寺
 東京都立戸山公園
 箱根山
 国立健康・栄養研究所
 国立感染症研究所
 抜弁天
 新宿区立戸山図書館
 警視庁第八機動隊
 大久保通り
 早稲田大学内藤多仲博士記念館
 新宿区立余丁町小学校
 新宿区立子ども総合センター
 東京韓国学校
 河田町ガーデン
 新宿区役所若松町特別出張所
 ライフ若松河田駅前店
 全国障害者総合福祉センター戸山サンライズ
 東京都赤十字血液センター

バス路線 
最寄のバス停は、駅直上にある団子坂上にある「河田町」となる。
 若松口西側・大久保通り方向
 高71系統：九段下行
 宿75系統：三宅坂行、東京女子医大前行
 若松口東側・大久保通り方向
 宿74系統：新宿駅西口行
 早81系統：早大正門行
 若松口西側・抜弁天通り方向
 宿75系統：新宿駅西口行
 高71系統：高田馬場駅行
 若松口東側・抜弁天通り方向
 早81系統：渋谷駅東口行
 宿74系統：東京女子医大行

隣の駅 
 東京都交通局（都営地下鉄）
  都営大江戸線
 東新宿駅 (E 02) - 若松河田駅 (E 03) - 牛込柳町駅 (E 04)
一般財団法人研究学園都市コミュニティケーブルサービス（けんきゅうがくえんとしコミュニティケーブルサービス、Academic Newtown Community Cable Service・略称：ACCS）は、茨城県つくば市に主たる事務所を置く法人。

光ファイバー・同軸ケーブル（600+R）を利用しケーブルテレビ（CATV）と高速インターネット接続サービスを提供する事業者である。1981年（昭和56年）8月に設立された。元総務省及び国土交通省所管。

サービスエリア 
 茨城県つくば市（筑波研究学園都市）の一部

主な放送チャンネル

地上波系列別再放送局

テレビ局 

 関東広域民放は同一周波数で、NHK・TOKYO MX・チバテレビ・放送大学はUHF帯周波数変換パススルーで、テレ玉・とちぎテレビはCATV周波数変換パススルー（VHFハイバンド帯）でそれぞれパススルー再放送している。
 テレ玉・とちぎテレビはワンセグ対応機器など一部受信機では視聴出来ないことがある。
 デジタルTVはJC-HITSを使用している。
 2013年4月1日からはTOKYO MXの地上デジタル放送のパススルー再放送を、2015年3月24日からはテレ玉・とちぎテレビのVHFハイバンド帯での周波数変換パススルー再放送をそれぞれ開始した。
 パススルー再放送開始に伴い、J713chでのTOKYO MXの再放送は2013年4月21日に終了し、J715・J716chでのテレ玉・とちぎテレビの再放送は2015年4月1日にそれぞれ終了した。
 従来のアナログ放送で見られたチャンネルは、チバテレビを除いてデジアナ変換を実施していたが、2015年3月をもって、デジアナ変換を終了した。
 2012年7月からの放送大学の地上デジタル放送のパススルー再放送開始に伴い、J709/UHF15chでの再放送は2013年3月31日の放送終了をもって終了した。
 2019年3月から、全チャンネルにてハイビジョン放送を開始した。

ラジオ局 

この他、FMラジオでSPACE DiVAの専門チャンネル2波も受信できる。

メディアプラザ 

つくばセンターバスターミナル（つくば駅前）の「つくばターミナル」ビル2階にサテライトスタジオと受付窓口を併せた「メディアプラザ」が2008年（平成20年）6月まで置かれていた。放送中のテレビ映像を複数の画面で映すテレビモニタがあった。

なお、2010年（平成22年）4月28日より研究学園駅近くのイーアスつくば内に「メディアプラザ」を移転し、サービス案内および新規加入申込受付などを行っている。

セットトップボックス 
ACCSのホームページによると、契約内容に応じて幾つかのセットトップボックスを使っている。2013年（平成25年）6月現在は、10年ほどの長期の顧客宅に設置された旧式のセットトップボックスの無償交換を行っている。交換後の機種としては、パナソニック TZ-LS200Pの他に、外付HDD録画が可能なTZ-LS300Pが使われている。
阪神高速7号北神戸線（はんしんこうそく7ごうきたこうべせん）は、兵庫県神戸市西区の第二神明道路、伊川谷JCTから兵庫県西宮市の中国自動車道（西宮山口JCT）へ至る阪神高速道路の路線である。名神高速道路・北摂・宝塚方面から姫路・徳島方面に行く場合に、有料道路を使って一番安く、早く行けるルートとして利用されている。又、姫路・徳島方面から神戸市街へ向かう場合、第二神明道路 須磨IC付近と3号神戸線の渋滞を避ける為に31号神戸山手線や32号新神戸トンネルとあわせて迂回路として利用される事もある。

路線名 
 一般国道2号（伊川谷JCT～永井谷JCT）
 一般国道176号（西宮山口ランプ～西宮山口JCT）
 兵庫県道高速北神戸線（永井谷JCT～西宮山口ランプ）
 神戸市道高速道路北神戸線（柳谷支線）

道路規格 
 道路区分 : 第2種第2級
 設計速度 : 60 km/h
 車線数 : 往復4車線
 出入口 : C規格、設計速度40km/h
※警察庁において「高速道路等における最高速度規制基準」が改訂され、設計速度の要件が廃止されたことから、2010年末より一部区間の最高速度が70 km/h・80 km/hに変更されている（後述）。

接続高速道路 
本線
第二神明道路（伊川谷JCTで接続）
第二神明道路北線（永井谷JCTで接続）
神戸淡路鳴門自動車道（布施畑JCTで接続）
阪神高速31号神戸山手線（白川JCTで接続）
阪神高速32号新神戸トンネル（箕谷出入口/JCTで接続）
阪神高速7号北神戸線北延伸線（有馬口JCTで接続）
中国自動車道（西宮山口JCTで接続）

北延伸線
阪神高速7号北神戸線本線（有馬口JCTで接続）
六甲北有料道路（柳谷JCTで接続）

出入口など 

 路線名の特記がないものは市道。
 全線兵庫県内に所在。

本線(兵庫県道)

北延伸線(神戸市道) 
 全線神戸市北区内に所在。

歴史 
 1985年（昭和60年）8月10日 : 伊川谷JCT-前開出入口間が開通。
 1986年（昭和61年）4月25日 : 前開出入口-布施畑西出入口間が開通。
 1990年（平成2年）7月2日 : 布施畑西出入口-箕谷（仮）出入口間が開通。（箕谷（仮）出入口は、現在の神戸市道長田箕谷線日の峰2丁目交差点に接続していた）
 1994年（平成6年）4月20日 : 箕谷出入口が開通。新神戸トンネル有料道路と接続。
 1998年（平成10年）4月2日 : 箕谷出入口-有馬口出入口間・有馬口JCT-柳谷JCT間が開通。
 2003年（平成15年）4月28日 : 有馬口出入口-西宮山口JCT間が開通により、全線開通。
 2010年（平成22年）12月2日 : 伊川谷JCT-布施畑西出入口間・箕谷出入口-西宮山口南出入口間・有馬口JCT-柳谷JCT間の最高速度を70km/hに、布施畑西出入口-箕谷出入口間の最高速度を80km/hに引き上げ。
 2012年（平成24年）4月2日 : 有馬口、西宮山口南（西行）、西宮山口南（東行）、西宮山口東の4料金所で自動収受機を導入、運用開始。

車線・最高速度 

※最高速度は2010年12月2日までは全線60km/h

所管警察 
全線、兵庫県警察高速道路交通警察隊垂水分駐隊の管轄である。

交通量

本線(兵庫県道) 
24時間交通量（台）　道路交通センサス

（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

北延伸線(神戸市道) 
24時間交通量（台）　道路交通センサス

（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。
福井ケーブルテレビ株式会社（ふくいケーブルテレビ、FCTV Co., Ltd.）は、福井県福井市に本社を置き、同市などをサービスエリアとするケーブルテレビ事業者である。略称はFCTV。

概要 
1988年（昭和63年）、日本海側では初めてとなる都市型ケーブルテレビ局として開局。北陸地方（北陸3県）の県庁所在地においても初めての開局となった。

地元商社である三谷商事の連結子会社であり、隣接する地域（同県坂井市・あわら市）には子会社かつ第三セクターのさかいケーブルテレビを置いており、三谷商事と共同設立しインターネットサービスプロバイダ事業を受け持つミテネインターネット株式会社を含めた3社で一体化したサービスを提供している。

伝送路は当初、350MHz同軸や450MHzHFCとして整備された地区もあるが、2007年度までに770MHzHFCへ統一となった。

歴史 

 1983年（昭和58年）7月19日：三谷商事、福井市などの出資により、株式会社ネットワークサービスとして設立。
 1988年（昭和63年）10月2日：開局。当初のエリアは福井市松本・宝永の両地区。
 この間、エリアを当時の福井市ほぼ全域、および丹生郡清水町（現在の福井市）の一部地区へ段階的に拡大、会社名を福井ケーブルテレビに改称。
 1998年（平成10年）9月29日：郵政省北陸電気通信監理局（現在の総務省北陸総合通信局）より第一種電気通信事業許可。
 1999年（平成11年）4月1日：FCTVインターネットサービス開始。
 2006年（平成18年）
 4月1日：i-HITS配信利用よるデジタル多チャンネル放送開始。
 5月1日：地上デジタル放送（福井県域4波）の再送信開始。
 2007年（平成19年）
 6月13日：日本で初めてWiMAXによるフルハイビジョン映像の伝送実験に成功。
 10月1日：プライマリIP電話サービスの提供開始（現在のJ:COM基盤）。
 2010年（平成20年）11月25日：JDS全国光ネットワークの配信を受け、一部の専門チャンネルをハイビジョン化。
 2017年（平成29年）4月1日：南越前町ケーブルテレビの民営化により、『福井ケーブルテレビ南えちぜん支局』として南条郡南越前町全域へのサービスを開始。
 2018年（平成30年）4月1日：こしの国ケーブルテレビのケーブルテレビ事業を移行。これにより吉田郡永平寺町のほかに今まで同じ福井市内でサービス外だった美山地区もサービス開始。

事業所 

 本社：福井市豊島一丁目6番1号（第2三谷ビル）
 お客様センター・高木スタジオ：福井市高木中央三丁目2002番地

サービスエリア 
現在のサービスエリアは、公式サイトの サービスエリア を参照。

放送区域 
 
 福井市（一部地域を除く）
 吉田郡永平寺町
 今立郡池田町
 南条郡南越前町（チャンネル番号は以下と異なるため南越前町ケーブルテレビを参照）
福井市美山地区、永平寺町では前身の公設公営局の開設前からFTTHで整備されており、南越前町では福井ケーブルテレビへの移管に際してFTTH化を完了している。美山地区を除く福井市においては南北に貫く日野川-九頭竜川以東の区域並びに安居・清水地区でFTTHを利用可能であるが、利用中の770MHzHFC設備からの転換は自主的な戸別申込み制となっている。

自社以外の配信先 
 さかいケーブルテレビ（坂井市、あわら市）

ケーブルテレビ

地上波系列別再送信局 
クロスネット局のサブネットは含まない。

主な放送チャンネル

地上波・BS・CS 
 凡例
 太字：ハイビジョン対応チャンネル（コミュニティチャンネル・CS放送のみ記載）
 スタンダード：デジタルスタンダード
 ライト：デジタルライト
 ●：視聴可能のチャンネル
 ※：別途申し込みが必要なチャンネル

4K放送 
 凡例
 スタンダード：デジタルスタンダード
 ライト：デジタルライト
 ●：視聴可能のチャンネル
 ※：別途申し込みが必要なチャンネル

 デジタルTVは日本デジタル配信を使用している。なお、2022年に開局したBS松竹東急・BSJapanext・BSよしもとの再送信はいずれも行っていない（2023年時点、今後の配信開始は未定）。

コミュニティチャンネル 
 主な制作番組
 けぶニュ〜091
 カラフル
 オトナリ
 てくてく歩こさ
ほか

 番組交換局
 福井県内ケーブルテレビ局（丹南ケーブルテレビ・嶺南ケーブルネットワーク・ケーブルテレビ若狭小浜）
 スターキャット・ケーブルネットワーク

 主な出演者
 廣瀬絵美・橋本裕佳（けぶニュ〜091）
 西野ひかり（カラフル）
 川島麻由（オトナリ）
 大西泰敬
ほか

インターネット 
ミテネインターネットと業務提携し、インターネットサービスが利用可能（HFC・FTTH）。2021年（令和3年）には、福井ケーブルテレビ・さかいケーブルテレビのインターネット（Wi-Fi）を経由して、楽天モバイルの通信アプリ「Rakuten Link」を利用した場合、発信・着信ができなくなるなどの障害が発生した。当初、障害に関して楽天側は福井ケーブルテレビに対し「対応できない」と返答した。批判を受けその後楽天側が方針を転換している。

 インターネットプラン
 光1ギガコース（FTTH）
 光100メガコース（同上）
 ハイパー120コース（HFC）
 エクセレントコース（同上）
 プレミアムコース（同上）

関連会社 
 さかいケーブルテレビ
 ミテネインターネット
 福井街角放送
さかいケーブルテレビ株式会社（Sakai Cable Television Co., Ltd.）は、福井県坂井市に本社を置き、同市および同県あわら市をサービスエリアとしているケーブルテレビ局である。略称はSCTV。

沿革 
 2001年（平成13年）
 1月12日 - 福井ケーブルテレビ(FCTV)、坂井郡丸岡町・春江町（いずれも当時、現：坂井市）などの出資により丸岡春江タウンテレコム株式会社（まるおかはるえタウンテレコム）設立。
 2月21日 - 総務省北陸総合通信局より有線テレビジョン放送施設の設置許可（丸岡町・春江町）。
 11月6日 - 丸岡春江タウンテレコムが開局。放送開始と同時に丸岡春江タウンテレコムインターネットサービスも利用可能となる。
 2002年（平成14年）7月1日 - 丸岡春江タウンテレコムインターネットサービスの運営を、同日に設立されたミテネインターネットへ移管（受付業務は継続）。
 2003年（平成15年）
 4月7日 - 総務省北陸総合通信局より有線テレビジョン放送施設変更（坂井郡芦原町・金津町=現：あわら市、坂井町・三国町=現：坂井市への拡大）許可、それまでに4町による出資を受ける。
 10月 - 上記4町（現2市）の一部でサービス提供開始。
 2005年（平成17年）12月1日 - 整備を完了し現在の坂井市・あわら市全域においてサービス提供開始。
 2006年（平成18年）
 5月1日 - 地上デジタルテレビジョン放送再送信サービス開始。
 9月1日 - 会社名をさかいケーブルテレビ株式会社に変更。

サービスエリア 
全て福井県。
 坂井市
 あわら市

ケーブルテレビ 

ラジオ局の再送信サービスは実施していない。

インターネット 
福井ケーブルテレビのインターネット接続の各サービスが利用可能。契約および料金支払はさかいケーブルテレビを通じて行う。
高岡ケーブルネットワーク株式会社（たかおかケーブルネットワーク、TAKAOKA CABLE NETWORK CO., LTD.）は、富山県高岡市に本社を置き、テレビ放送・インターネット・IP電話・直収電話・MVNO事業を業務とする第三セクターのケーブルテレビ局である。

概要 
1991年（平成3年）5月27日に富山県内で初の都市型ケーブルテレビ局として開局した。

地元企業や経済人などの共同出資で設立し、前年の1990年（平成2年）9月17日に同じ富山県内のとなみ衛星通信テレビとともに郵政省（現・総務省）の有線テレビ局設置許可を受けた。開局時の愛称は『シティテレビ』、放送対象エリアは高岡市内中心部の5,144世帯、加入者数は約500世帯、チャンネル数は専門チャンネル9、衛星放送（NHK衛星第一、NHK衛星第二、WOWOW）、富山県域放送局5波と石川県の北陸放送の、計20チャンネルであった。

会社所在地 
全て富山県高岡市。
 本社・昭和町店 - 昭和町一丁目2番10号
 イオンモール高岡店 - 下伏間江383番地 イオンモール高岡西館 2階

サービスエリア 
 富山県高岡市
 石川県羽咋郡宝達志水町沢川

沿革 
 1989年（平成元年）6月16日 - 会社設立。
 1991年（平成3年）5月27日 - 開局。
 1997年（平成9年）10月1日 - インターネット接続サービスを開始。
 2009年（平成21年）10月1日 - ケーブルプラス電話（KDDI）サービスを開始。
 2015年（平成17年）4月 - FTTHサービス「ケーブルひかりサービス」を開始。
 2020年（令和2年）4月1日 - 北陸電力との割引サービス「でんき&ケーブルまとめ割」を開始。

放送チャンネル

地上波系列別再送信局 

現在のチャンネルの詳細は、公式サイトのチャンネル一覧を参照。

 凡例
 ※：個別契約が必要となるチャンネル
 ◎：各プランで視聴可能なチャンネル
 ▲：パススルー方式を採用しSTBでは視聴できないチャンネル
 A：ひかりエコノミー、B：ひかりBS、C：ベーシックコース、D：ゴールドコース

 石川テレビ・テレビ金沢・北陸放送の再送信は2010年11月1日で終了した。
 北陸朝日放送のデジタルの再送信は2008年7月23日から本放送が開始された。パススルー方式で送信されているので地デジチューナー搭載テレビでそのまま視聴可能。
 2011年2月1日 - 2015年3月31日は地上波のデジアナ変換による配信を実施していた。
 CS放送は日本デジタル配信（JDS）の全国光ネットワークを採用（2008年4月まではJC-HITS、2010年8月まではi-HITSだった）。
 2011年1月末でアナログベーシックチャンネルサービスを終了し、アナログのCSチャンネルの放送を終了した。
 かつてはラジオ局の再送信（NHK-FM・FMとやま・ラジオたかおか）を行っていたが、現在は再送信を終了している。ただし地デジ121ch（自主放送）の音声部分において、先述の3局及びNHK第1・NHK第2を放送している為、テレビ受信機ではラジオの聴取が可能。

コミュニティチャンネル 
現在の番組の詳細は、公式サイトのコミュニティチャンネルを参照。

主な番組

現在 
★印は富山県ケーブルテレビ協議会加盟局に配信される番組。
 でこりんの高岡ナビ
 高岡いいですね〜宣伝社
 高岡-i ニュース&話題 - 射水ケーブルネットワーク・能越ケーブルネット（氷見エリアのみ）でも放送。
 もっと!ホット!高岡 - 射水ケーブルネットワークでも放送。
 とやまスポーツ応援バラエティ リー!リー!リー!  - 射水ケーブルネットワークとの共同制作。射水ケーブルネットワーク・能越ケーブルネット（氷見エリアのみ）でも放送。
 高岡げんきキッズ
 地域かわらばん
 高岡 氷見 小矢部おでかけ情報
 富山ふるさと文学
 ★高岡御車山祭
 ★伏木曳山祭
 信越トライウォーク
 Do You know エネル原人

過去 
 北日本新聞・高岡スクランブル
 高岡商工会議所ニュース
 ふれあい商工会ニュース
 高岡地区広域圏からのお知らせ
 農業HOTほっと情報（冬季を除く）
 たかおか最新まちなか得々情報"まち得"
 SHOPパラダイス☆
 高岡の元気人（2008年12月、100回の放送を機に終了）
 ふるさと歴史絵巻 〜平成版高岡百景〜
 健康増進課からのお知らせ
 げんき高岡はつらつ体操
 古城公園スキ☆スキ☆スキップ!
 高岡放送部
 CITY GUIDE高岡
 福岡総合行政センターからのお知らせ
 アラカルト福岡

主なアナウンサー

現在 
 坂口晶子
 北西佑佳
 柳原加奈

過去 
 尾山優子

サービス内容

テレビ 
 コース（視聴可能な放送）
 エコノミーコース（地上波）
 デジタルBSハイコース・デジタルBS録画コース（地上波・BS）
 デジタルベーシックコース・デジキープeasyコース（地上波・BS・CS）
 デジタルベーシックゴールドコース・デジキープeasyゴールドコース（地上波・BS・CS）

 ケーブルひかりテレビ
 ひかりエコノミー（地上波）
 ひかりBS（地上波・BS・4K）
 ベーシックコース（地上波・BS・4K・CS）
 ゴールドコース（地上波・BS・4K・CS）

インターネット 
 コース（下り最大速度）
 基本サービスコース（5Mbps）
 スーパーハイスピードコース（15Mbps）
 プレミアムコース（40Mbps）
 光ハイブリッドコースコース（160Mbps）

 ケーブルひかりネット
 ひかり5
 ひかり30
 ひかり100
 ひかり300
 ひかり1G

 TCNひかり
 戸建てタイプ
 集合住宅タイプ

電話 
 IP電話（新規申込受付終了）
 ケーブルプラス電話 - KDDIとの提携により提供される直収電話（固定電話）サービス。
 ケーブルライン - ソフトバンクとの提携により提供される直収電話サービスで、「ケーブルひかりサービス」エリアのみ利用可能。
 ひかり電話 - 西日本電信電話（NTT西日本）のIP電話サービス。
 ケーブルスマホ - NTTドコモの回線を利用して提供される携帯電話サービス。
ルドルフ・ケンペ （Rudolf Kempe, 1910年6月14日 - 1976年5月12日）はドイツの指揮者。妻はソプラノ歌手の。

生涯 

1910年、宿屋の息子としてドレスデン近郊ニーダーポイリッツで生まれた。ドレスデン音楽大学でオーボエを学び卒業。

1929年、ライプツィヒ・ゲヴァントハウス管弦楽団のオーボエ奏者となる。当時、同楽団はブルーノ・ワルターが指揮者、シャルル・ミュンシュがコンサートマスター、フランツ・コンヴィチュニーが首席ヴィオラ奏者だった。
1935年、ケムニッツとヴァイマルの歌劇場指揮者。
1950年、ドレスデン国立歌劇場の音楽監督。
1952-1954年、ショルティの後任としてバイエルン国立歌劇場の音楽監督。
1954年、渡米してニューヨーク・メトロポリタン歌劇場の指揮者。
1956年、病気のため一時活動を中断。
1960年、バイロイト音楽祭に初登場、1963年まで4年間『ニーベルングの指輪』を指揮。
1961年、ロイヤル・フィルハーモニー管弦楽団首席指揮者。トーマス・ビーチャムの遺志により、残されたオーケストラを支えるも、楽団が「ロイヤル」の称号返上を余儀なくされ、運営困難となって1963年に退任。しかし、オーケストラは1966年に再び「ロイヤル」の称号を得てケンペを迎え入れた。ケンペは1975年にBBC交響楽団に招かれるまでこの地位にあった。 
1965年-1972年、チューリッヒ・トーンハレ管弦楽団首席指揮者。
1967年、ミュンヘン・フィルハーモニー管弦楽団の首席指揮者。任期中の1972年、ミュンヘン・オリンピックでのテロ事件による犠牲者を悼む集会が会期中にスタジアムで行なわれ、ケンペ指揮のミュンヘン・フィルが「英雄」第二楽章を演奏し、映像が世界に中継された。
1975年、BBC交響楽団の常任指揮者を兼任。
1976年、チューリッヒにて急逝（肝臓癌）。現在、墓所はイギリスのストラトフォード＝アポン＝エイヴォンにある。

レパートリー 

ケンペは、ヨハン・ゼバスティアン・バッハ、ベートーヴェン、ブラームス、ワーグナー、ブルックナー、R.シュトラウスなどドイツの作曲家の作品を得意とするだけでなく、チャイコフスキーやドヴォルザーク、セルゲイ・ラフマニノフなどスラヴ系音楽、レスピーギのような近代イタリア音楽も指揮している。

客演指揮者として 
客演した先は非常に多い。「たとえ相手が女王陛下でもタクシードライバーでも同じ」と評された物腰柔らかい紳士的な人柄や長身というスタイルもあり、イギリスでは特に人気を博した指揮者である。初期はフィルハーモニア管弦楽団を中心とし、その後ロイヤル・フィルハーモニー管弦楽団やBBC交響楽団、ロンドン交響楽団でも多く指揮を執り、録音も多数リリースされている。母国ドイツではベルリン・フィルハーモニー管弦楽団で多数録音を行ったほか、バンベルク交響楽団、バイエルン放送交響楽団、シュトゥットガルト放送交響楽団、その他多数のオペラハウスを振っている。その他ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団との録音も多く残されており、アムステルダム・コンセルトヘボウ管弦楽団にも頻繁に客演した。

代表的な録音 

ケンペは1950年代からEMIレーベルにベルリン・フィルハーモニー管弦楽団やウィーン・フィルハーモニー管弦楽団と多数録音している。シュターツカペレ・ドレスデンとのリヒャルト・シュトラウスの管弦楽作品集は、発売当初から好評であった。ほかにも、ミュンヘン・フィルハーモニー管弦楽団とのベートーヴェン交響曲全集、ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団とのワーグナーの歌劇『ローエングリン』などが知られる。再評価の動きが始まって以降、CBSソニーからシューベルトの交響曲第8番『ザ・グレイト』などの3枚、TESTAMENTレーベルからはEMIに残されていたベルリン・フィル、ウィーン・フィル、ロイヤル・フィルとのボックスセット、SCRIBENDUMレーベルからは、ミュンヘン・フィルとのブラームス交響曲全集やブルックナーの交響曲（第4番、第5番）などが復刻されたほか、バイエルン放送交響楽団やBBC交響楽団などとの放送用・ライヴ録音が発掘されている。
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深夜急行バス ミッドナイト・アロー（しんやきゅうこうバス ミッドナイト・アロー）は、かつて東急バスが運行していた深夜急行バスである。2022年7月31日をもって、全路線が廃止された。

終電後の渋谷駅から主に東急東横線・田園都市線沿線各地への輸送を確保しており、1990年代初期の深夜急行バスの草分け的存在である。なお、2002年12月2日から2007年9月28日まで終電間際の渋谷駅から各地への輸送を確保するナイト・アローも運行していた。

なお、本記事における曜日等は、出発時刻の属する日の前日を示していることに注意されたい。

路線

高速青葉台線
渋谷駅（西口33番のりば）→（首都高速3号渋谷線～東名高速道路）→鷺沼駅→たまプラーザ駅→あざみ野駅→江田駅→市が尾駅→青葉台駅
金曜日・祝祭日前日は3便（渋谷駅1:00発、1:20発、1:30発）、それ以外の平日は2便（1:00発、1:30発）運行する。土・日・祝祭日・年末年始・お盆期間は運休。渋谷駅以外の停留所は降車専用。
青葉台営業所が所管。
池尻出入口 - 東名川崎IC間は高速道路を経由するため、立ち席乗車は認められない。全便座席定員制で、混雑時は補助椅子を使用する場合もあった。
かつてこの路線でナイト・アローを運行していた。

高速新横浜線
渋谷駅（西口36番のりば)→（山手通りまたは環七通り～目黒通り）→都立大学駅北口→等々力七丁目→（第三京浜道路）→新城駅前→中原駅前→東横線小杉駅→元住吉→日吉駅→綱島駅入口→大倉山駅入口→新横浜駅→（フリー降車区間）→新羽営業所
金曜日・祝祭日前日は2便（1:20発、1:30発）、それ以外の平日は1便（1:20発）運行する。土・日・祝祭日・年末年始・お盆期間は運休。渋谷駅以外の停留所は降車専用。
新羽営業所が所管。
空港リムジン仕様車が仕業につくことが多かった。多摩川を第三京浜道路で渡るため、座席定員制であった。

高速ニュータウン線
渋谷駅（西口32番のりば)→（首都高3号渋谷線～東名高速道路）→鷺沼駅→すみれが丘→北山田交差点→センター北駅→センター南駅→仲町台駅
金曜日・祝祭日前日に1便（1:20発）運行する。土・日・祝祭日・年末年始・お盆期間は運休。渋谷駅以外の停留所は降車専用。
東山田営業所が所管。
高速青葉台線同様座席定員制。2011年11月1日に通勤高速バス「TOKYU E-Liner」（高速虹が丘線）が運行開始されてからは、通勤高速バス塗装の車両が優先的に使用されていた。

高速二子玉川線
渋谷駅（西口34番のりば)→大橋→三宿→三軒茶屋→上馬→駒沢→深沢八丁目→用賀一丁目→二子玉川駅→高津駅入口→溝の口駅
金曜日・祝祭日前日（土曜日を除く）は2便（1:15発、1:30発）、それ以外の月～土曜日は1便（1:15発）運行する。日・祝祭日・年末年始・お盆期間は運休（土曜日も祝祭日・年末年始以外は運行する）。渋谷駅以外の停留所は降車専用。
高津営業所が所管。
この路線と高速宮前平線は路線名は高速と名乗るものの、高速道路を走らないので、立ち席利用が認められていた。

高速宮前平線
渋谷駅（西口35番のりば）→切通し前（溝の口駅入口）→身代り不動尊前（梶が谷駅入口）→宮崎農協（宮崎台駅入口）→宮前区役所前→宮前平駅
月～土曜日に1便（1:15発）運行する。日・祝祭日・年末年始・お盆期間は運休（土曜日も祝祭日・年末年始以外は運行する）。渋谷駅以外の停留所は降車専用。
高津営業所が所管。2012年11月1日運行開始。
高速二子玉川線と同様、路線名は高速と名乗るものの、高速道路を走らないので、満席の場合は立ち席利用が認められていた。

使用車両
開設当初は主に補助席付き60人乗りの観光バスを転用、路線バス車両をベースとした貸切兼用車（ワンロマ）はどちらかというと補助的に使用されていた。2000年代からは高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律（交通バリアフリー法）の関係でワンステップバスをベースとしたワンロマが投入されている。なお青葉台線・新横浜線では引き続き60人乗りの観光バスタイプの車両も併用されており、新横浜線では羽田空港リムジンの車両を使用することがあった。ニュータウン線は通勤高速バス「TOKYU E-Liner」用の車両が使用されることが多かった。

沿革
1989年7月3日 高速青葉台線を開業。
渋谷駅発1:00発と1:30発の2便を設定。当時の途中停留所は鷺沼駅とたまプラーザ駅のみ。
1990年
3月1日 高速新横浜線を開業。当初は第三京浜を通らず丸子橋を経由、東横線小杉駅ではなく武蔵小杉駅南武線口を経由していた。
6月18日 高速二子玉川線を開業。当時は溝の口操車所が終点だった。
1995年10月16日 高速青葉台線ダイヤ改定。
2002年
10月16日 高速新横浜線の停留所に都立大学駅北口・等々力七丁目・新城駅前・中原駅前を追加。
12月2日 ナイト・アロー青葉台線を開設。青葉台営業所と高津営業所の共管。
2003年
6月16日 高速新横浜線ダイヤ改定。
11月4日 高速ニュータウン線を開業。
2007年10月1日 ナイト・アロー青葉台線を廃止（同年9月28日をもって運行終了）。
2012年11月1日 高速宮前平線を開業。
2019年3月1日 利用実態に合わせて、ダイヤ改正と渋谷駅の乗り場変更を実施。
高速ニュータウン線（31番のりば→32番のりば） 月～木曜日の運行を休止、発車時刻を繰り下げ（1:15→1:20）、停留所に鷺沼駅を追加。
高速新横浜線（32番のりば→36番のりば） 木曜日の運行本数を減便（2便→1便）。
高速青葉台線 木曜日の運行本数を減便（3便→2便）。
2020年3月27日 高速青葉台線、高速新横浜線、高速ニュータウン線が事実上の最終運行日となる。
2020年3月28日 高速二子玉川線、高速宮前平線が事実上の最終運行日となる。
2020年3月30日 新型コロナウイルス感染拡大防止のため、全路線で運行休止。期間は「当面の間」とされ、東急バスは同年4月22日、7月9日に運休の継続を発表している。
2022年
7月1日 コロナ禍における新生活様式等の定着による需要変動に伴い、同年7月31日限りでの廃止を発表。
7月31日 運行を再開することなく、全路線が廃止。
櫛山 晃美（くしやま てるみ、1981年11月15日 -）は、日本のタレント、女優。ビッグアップル→フレッシュハーツ→ドリームキッド所属。血液型はAB型、東京都出身。共栄学園中学校・高等学校卒。

略歴 
 1995年、全国高等学校バレーボール選抜優勝大会に出場。
 2001年、2003年、東京モーターショーにてマツダブースのコンパニオンを務める。
 2002年、K-1ワールドグランプリのラウンドガール。またスカイパーフェクTV!の番組を担当。
 2004年1月から所属事務所の先輩でもある村田和美の後を受け『激スポ!』（テレビ東京系列・BSジャパン）の木曜スポーツキャスターを務めたが、番組終了に伴い3ヶ月で番組を卒業した。その後、インターネット映画（ネットシネマ）を中心に女優業をしている。
 2008年12月31日、付き合って一年半の一般人男性と入籍。2011年、男児を出産。

出演

テレビドラマ 
 うさぎがもちつき（2007年、BS-i）勝俣良子 役
 うさぎたちのもちつき（2008年、ネットシネマ.tv）勝俣良子 役

その他のテレビ番組 
 スポーツビート（2000年3月 - 9月、テレビ東京）
 激スポ!（2004年1月 - 3月、テレビ東京）

映画 
 yoriko-寄子-（2008年）主演・寄子 役（モナコ国際映画祭「ベストオリジナルストーリー賞」「ベストライター賞」受賞作品）
 デコトラの鷲 火の国熊本親子特急便（2008年）飛田美咲 役
 THE CODE/暗号（2009年）椿 役

ネット配信

映画 
 Dreamer's High（2004年）
 Just Do It（2005年、ネットシネマ.tv）主演・高木ゆり 役
 探偵事務所5 第6話「ログ・イン」（2005年）椿 役
 Jump!（2007年）主演・高木ゆり 役

広告 
 丸井の水着2001・とっかえひっかえ編（2001年6月 -）
 メタルリックス学院 - ポスター
 オリンパス - カメラパンフレット

日本のタレント
日本の女優
共栄学園高等学校出身の人物
東京都出身の人物
1981年生
存命人物
阪神高速31号神戸山手線（はんしんこうそく31ごうこうべやまてせん）は、兵庫県神戸市長田区南駒栄町から7号北神戸線の白川JCTへ至る、阪神高速道路の路線である。

概要 

2023年現在、湊川JCT-白川JCT間が開通して3号神戸線と7号北神戸線とを連絡している。5号湾岸線延伸部に接続する工事中である。

路線名 
 一般国道2号 大阪湾岸道路西伸部 南駒栄JCT～駒栄出入口
 神戸市道高速道路2号線 駒栄出入口～白川JCT

道路規格 
 道路区分 : 第2種第2級
 設計速度 : 60km/h
 車線数 : 4車線
 出入口 : C規格、設計速度40km/h

出入口など 
 出入口番号欄の背景色が■である部分については道路が開通済みの区間を示している。又、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用開始されていない、又は完成していない事を示す。なお、未開通区間の名称は仮称である。
 路線名の特記がないものは市道。
 全線兵庫県神戸市内に所在。

歴史

路線計画の経緯 
本路線の計画当初、1965年当時の神戸市による道路計画の第1次マスタープラン（神戸市総合計画）では、高速道路神戸1号線（現在の3号神戸線）の山側に平行する東西方向の路線として東灘区深江より布引・平野を経て須磨区月見山へ至る都市高速神戸2号線および兵庫区西出町より平野を経て須磨区白川に至る高速平野白川線が計画されていた。1969年の第1次計画案では高速2号線は主に山手幹線上を利用する延長約24kmの路線として答申されたが、このころから環境保全問題が全国的にクローズアップされてきたことから、1970年に沿道環境とのバランスを考慮した第2次計画案を答申。これを受けて、旧阪神高速道路公団の事業として第二神明道路と接続する須磨区高倉から灘区原田に至る延長14kmの区間が1971年に、須磨区車から妙法寺に至る延長2.5kmの区間が1972年に予算採択された。これが神戸山手線の原型とされる。

ところがこの計画案に対して沿道住民から環境面の問題から計画放棄の請願が神戸市議会になされた。新市街地として開発が進んでいる須磨ニュータウンに連絡する区間である西代付近以西を早急に事業化するとして、このうち長田区蓮池町 - 須磨区高倉台および須磨区車 - 妙法寺の区間が1972年9月19日に都市計画決定された。これと平行して都市高速道路網の見直しがなされ、背山道路（のちの北神戸線）や山陽自動車道の計画が具体化しており、さらには湾岸道路（湾岸線）の調査・計画が進められていたことから、神戸山手線の機能を背山道路や湾岸道路に代替させ、都市計画決定された部分をこれらを連絡する南北方向の道路として整備する構想が出され、1976年の「新・神戸市総合基本計画」において神戸山手線は明確に南北方向の路線として位置づけられた。だがこの時期において都市計画決定済みの区間での建設反対運動が激化しており、この状況で延伸計画を提案することは計画に重大な影響を与えることが懸念されたため当面見送りとされている。その後、オイルショック等による社会・経済情勢の変化から過去の諸計画の見直しが行われた。また1988年3月に策定された「明石海峡大橋関連地域整備計画」において神戸山手線も関連道路に指定されたことから1990年に至って須磨区白川～須磨区車2.4km間および長田区蓮池町～長田区駒栄町2.2kmの両区間が都市計画決定された。2016年度から一般国道2号 大阪湾岸道路西伸部（六甲アイランド北～駒栄）が直轄事業化される予定だが、神戸山手線の南駒栄ジャンクション～駒栄ランプが含まれている。

なお分岐部（須磨区高倉台～妙法寺間）については社会情勢や交通需要の動向等を勘案して事情実施を見合わせていたが、2006年3月に締結された日本高速道路保有・債務返済機構と阪神高速道路株式会社との協定において、同社が新設する高速道路区間から除外された。

年表 
 1984年（昭和59年） : 着工。
 1990年（平成2年） - 1997年（平成9年）頃 : 一時建設中断。
 2003年（平成15年）8月26日 : 神戸長田出入口 - 白川JCT間開通。
 2010年（平成22年）12月18日 : 湊川JCT - 神戸長田出入口間開通。

開通予定年度 
 未定 : 南駒栄JCT - 湊川JCT

路線状況 
湊川JCT - 神戸長田出入口間は新湊川の川底すれすれの所を通る為、水底トンネルとみなされ、危険物積載車両の通行が禁止となっている。

主なトンネル

車線・最高速度

道路情報ラジオ 
 妙法寺（神戸長田 - 白川南）
阪神高速の道路情報ラジオの冒頭は「こちらは阪神高速路側○○（局名）です。午前（午後）○○時○○分現在の道路情報をお知らせします。」と放送される。

所管警察 
全線、兵庫県警察高速道路交通警察隊垂水分駐隊の管轄である。

交通量 
24時間交通量（台）　道路交通センサス

（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

地理

接続する高速道路 
阪神高速5号湾岸線（南駒栄JCTで接続：事業中）
阪神高速3号神戸線（湊川JCTで接続）
阪神高速7号北神戸線（白川JCTで接続）
『ミッドナイトジャーナル』（英称:MIDNIGHT JOURNAL）は、1990年4月2日から1993年3月26日までNHK総合テレビジョンで放送された深夜の総合ニュース番組。初年度の1990年度は正式タイトルを『NHKミッドナイトジャーナル』としていたが、放送上では当初から一貫して『NHK』と冠していなかった。

概要 
共に前年度まで放送されていた『NHKナイトニュース』と『スポーツタイム』が統合され、ワイド番組にしたものがこの『ミッドナイトジャーナル』である。

番組立ち上げ当初は23:00 - （翌日）0:30までという、NHKの歴史でも例のなかった日をまたいでのニュースワイドを目指す予定だったが、予算と編成スケジュールの都合で撤回され、23:00 - 23:57:30 （1991年4月以降は23:50までに短縮し、その後はローカルニュースとなる）の放送に変更された。ただし、編成上の都合により開始時刻が繰り下がったり、特集企画など本番組の企画の都合で終了時間が当初の計画に近い0:30前後になったケース、その中でも1990年5月10日は本来の終了時間である23:57.30から、直前に総合テレビで19:30 - 20:44に放送したものの時間内に収まらず未放送となった都はるみの復活コンサート（NHKホールでの公演を生中継、なお当日の本番組には都が生出演してインタビューを受けている）の終盤部分を本番組内でフォローしたために放送時間を0:33（コンサートは0:32.13まで、その後50秒間は本番組のスタジオから山根・道傳がエンディングの挨拶）まで拡大した、といった事情から結果的に日をまたいでの放送となった事例もあった。

当時はまだNHKのテレビジョン放送は「有事・特別編成以外24時終了」の原則があったため、放送開始から1年間はこの番組の終了とともに君が代が流れ、停波していたことになる。

総合司会はノンフィクションライター・山根一眞と、NHKアナウンサー（当時）の道傳愛子・宮川俊二。番組はその日のまとめのニュース、ニュース解説、スポーツニュース、特集の4本柱で構成された。特集では、曜日により邦楽、洋楽、クラシック、ジャズなどの名盤紹介をするなど、NHKの報道番組としては異色の存在だった。

1993年4月からニュース・スポーツのコーナーを外し特集コーナーに特化した情報番組ナイトジャーナル（司会:秋尾沙戸子）に継承し終了した。これに伴いスポーツタイムの放送が再開され、23:00からの定時ニュース枠（NHKニュース11の前身）を新設している。

関西地区での差し替え放送 
1990年度の毎週金曜日の放送に限り、NHK大阪放送局と近畿圏内各局では、番組の後半（概ね23:30前後）で東京からのネットを終了し、以後通常週は「西日本経済ウィークリー」、最終金曜のみ「アジアマンスリー」という番組をコンプレックスという形で放送し、その後大阪のスタジオから全国のニュースを補完するという形を採っていた。
加古川バイパス（かこがわバイパス）は、兵庫県明石市の明石西ランプから同県高砂市の高砂北ランプに至る国道2号のバイパスである。

阪神高速道路 - 第二神明道路 - 加古川バイパス - 姫路バイパス - 太子竜野バイパスと相互接続された、阪神・播磨間臨海地域の一大バイパス群を形成する。

概要 
 総延長 : 12.2 km
 道路規格 : 第1種第3級（自動車専用道路）
 車線数 : 4車線
 事業費 : 83億円
 設計速度 : 80 km/h
 最高速度 : 60 km/h（前後の第二神明道路・姫路バイパスは70 km/h）

国道2号の渋滞緩和と播磨臨海工業地帯と京阪神との連絡道路として計画され、日本万国博覧会の関連事業として事業化され1970年3月に開通した。加古川市を横断し、東は第二神明道路（有料）、西は姫路バイパス（2000年12月11日より無料開放）にそれぞれ直結する。開通当初から無料である。

全線にわたってアップダウンが多く、渋滞の原因となっている。さらに、追突など事故も多く、その死傷事故率について平成23年～26年の統計で、年平均において46.7件/億台kmとなっており、この数値は太子竜野バイパスの36.3件/億台km、姫路バイパスの30.6件/億台km、また兵庫県内の自動車専用道路の18.2件/億台kmと比べても、特に高い数値となって表れている。

しばしば各出口の先の信号待ちの車列が本線まで溢れる。昼夜問わず80 - 100 km/hで流れているが、本線にオービスが設置され、また高速隊のパトカーや白バイなどによる取締りも行われている。

近年、設備の陳腐化と改良余地が指摘され、ランプ改良・見通し改善などを柱とする加古川バイパスリニューアル事業が推進中である。

加古川市野口町坂元に加古川中央JCTを設け、国道175号を経て山陽自動車道へ接続する東播磨南北道路が2014年3月23日に供用開始した。

キロポストは起点側より「65.5」から設置されているが、これは国道2号のキロポストをバイパスにも採用しているためである。

道路の位置関係 
（←岡山・姫路方面） 太子竜野バイパス - 姫路バイパス - 加古川バイパス - 第二神明道路 - 阪神高速道路（大阪方面→）

インターチェンジなど 
 上側が起点側、下側が終点側。

所管警察 
兵庫県警察高速道路交通警察隊名谷分駐隊が管轄している。

沿革 
 1960年 : 日本万国博覧会関連事業として事業化。用地買収着手（一部は弾丸列車のために用地買収され、一旦売却されたものを再買収して使用）。
 1964年 : 工事着手（建設省直轄施工）。
 1970年
 3月8日 : 北側2車線が完成（一期工事完了）。事業費60億円。この2車線で暫定供用開始。第二神明道路と接続。
 3月15日 : 全線2車線完成（二期工事完了）。事業費23億円。日本万国博覧会にむけて全線供用開始。
 1974年3月：全線4車線での供用開始。
1975年12月 : 姫路バイパスと接続。
 1988年11月 : 加古川バイパスリニューアル懇話会設置。
 2014年3月23日 : 加古川中央JCT 供用開始に伴い東播磨南北道路と接続。
2020年（令和2年）8月：加古川バイパス全線開通50周年及び、国道2号バイパス全線開通30周年を迎え、国土交通省主催による地域小学生向け「国道2号バイパスパトロール体験」が、1日/7日/22日に実施される。

交通量

2010年

2005年 
平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）
 加古川市東神吉町砂部 : 102,551
「どんポイ!（Don't Poi!）」は、2003年6月25日に発売された狩人の22枚目のシングル。

解説 
21世紀に入って初めて発表された狩人のシングルである。

歌詞は、主人公の「私」がアジア各国を旅行するという形で、煙草のポイ捨てをやめるよう訴える内容である。「あずさ2号」のセルフパロディも盛り込まれるなど、それまでの狩人のイメージとは異なるアップテンポのよいコミカルな楽曲である。

収録曲 
両楽曲共に、作詞：加藤高道／作曲：加藤久仁彦
どんポイ!（Don't Poi!） [05:15]
編曲：藤太薫哉
ASHTRAY&CIGARETTE [03:54]
編曲：椎名豪
どんポイ!（Don't Poi!）（オリジナル・カラオケ） [05:15]
ASHTRAY&CIGARETTE（オリジナル・カラオケ） [03:58]
他の紀年法 

 干支 : 己亥
 日本
 神功皇后摂政19年
 皇紀879年
 中国
 後漢 : 建安24年
 朝鮮
 高句麗 : 山上王23年
 新羅 : 奈解王24年
 百済 : 仇首王6年
 檀紀2552年
 仏滅紀元 : 762年
 ユダヤ暦 : 3979年 - 3980年

カレンダー

できごと 
 曹操と劉備の軍勢が漢中郡をめぐり争う（定軍山の戦い）。
 夏侯淵が黄忠に敗れて戦死。曹操が漢中から撤退する。
 劉備が漢中王となる。
 呂蒙が関羽を破り、捕縛して処刑する。
 呂蒙が死去する。

誕生

死去 

 張機、後漢の官僚、医師(*150年?)
 夏侯淵、三国時代の魏の武将
 夏侯栄、三国時代の魏の武将、夏侯淵の五男（* 207年）
 魏諷、三国時代の魏の武将
 董衡、三国時代の魏の武将
 董超、三国時代の魏の武将
 楊修、三国時代の魏の武将（* 175年?）
 龐徳、三国時代の魏の武将（+ 170年）
 関羽、三国時代の蜀の武将(*160年?)
 関平、三国時代の蜀の武将、関羽の子(*178年または190年)
 侯音、三国時代の蜀の武将
 劉璋、三国時代の蜀の武将（* 162年?）
 蔣欽、三国時代の呉の武将
 呉蘭、三国時代の呉の武将
 孫皎、三国時代の呉の武将
 呂蒙、三国時代の呉の武将（* 178年）
 陸績、三国時代の呉の武将（* 187年）