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稲士別駅（いなしべつえき）は、かつて北海道中川郡幕別町字千住（せんじゅう）にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅(廃駅)である。駅番号はK33であった。電報略号はナツ。

歴史 
1907年（明治40年）国有鉄道釧路線（→根室本線）が釧路まで開業した後、帯広駅 - 止若駅（→幕別駅）間に中間駅を設置するにあたり、当地と札内が候補となり、当初、札内よりも距離的に中間地点である同地の方が有力であったが、結果的には札内に駅が設置された。

当地への駅設置は1959年（昭和34年）になってから地元住民の要望により、仮乗降場として行われた。

通常、仮乗降場も記載される道内時刻表にも掲載されておらず、民営化後正式な駅に昇格したことで時刻表にも掲載されるようになったが、普通列車でも半数以上が通過してしまい、廃止時は下り（池田方面）が昼から夕方にかけて5本、上り（帯広方面）が朝2本と夕方1本の計3本しか停車しなかった。

 1959年（昭和34年）10月7日：日本国有鉄道（国鉄）根室本線の稲士別仮乗降場（局設定）として開業。
 時期不詳：簡易委託廃止、完全無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に承継。同時に旅客駅に昇格。稲士別駅となる。
 1990年（平成2年）3月10日：営業キロ設定。
 2016年（平成28年）
 10月2日：北海道新聞により、JR北海道が幕別町に対し廃止の意向を伝えていた旨が報道される。
 幕別町では、7月29日にJR北海道が「持続可能な交通体系のあり方について」を発表したことを受け、当駅の「今後の存続が危惧される」として10月上旬に地域説明会とJR北海道に対する存続の要請を実施したが、地域説明会では「駅を利用する人もいないのでどうにもならない」、「廃止と言われてもやむを得ない」との意見であった。
 10月27日：JR北海道から同日付で幕別町に対し「本年度（引用注：2016年度）末のダイヤ改正日において廃止せざるを得ないとの結論に達した」と通知。
 10月31日：幕別町が、地域住民に対してJR北海道からの廃止通知を伝える。多くの住民が「説明会同様の意見」であったとして、町として存続を求めていくことは困難、と判断。
 2017年（平成29年）3月4日：利用者減少とダイヤ改正に伴い、廃止。

駅名の由来 
所在地名より。なお、地名は「稲志別」と表記する。

地域名は、アイヌ語の「イナウウㇱペッ（inaw-us-pet）」（イナウ・多い・川）に由来する。

廃止時の駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。路盤とホームは築堤上にあり、木製のスロープが設置されていた。ホームは線路の南側に存在し、鉄骨の櫓の上に木の板張りとなっていた。廃止時まで列車接近表示器とブザーが備えられていた。

帯広駅管理の無人駅だった。開業時からの無人駅で駅舎は存在せず、かつてはホームの南側に待合室と仮設トイレが設置されていたが、著しい老朽化により荒廃した為、2014年に撤去された。

かつて待合室内には売店があり、女性店員が駄菓子と共に乗車券を売っていた（簡易委託）という。また、撤去時まで待合室内に駅ノートが置かれていた。

利用状況 
 1992年度の1日乗降客数は2人。
 2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「1名以下」。

駅周辺 
周りは田畑が広がる。十勝川を挟んで隣接する音更町の十勝川温泉の最寄り駅（約5km北）であったが、当駅からの交通手段はなかった。

かつて、昭和40年代前半までは国鉄の保線区の拠点（基地）が存在し、7〜8人の職員が配置され、自転車型のトロッコに乗って勤務していたという。官舎であった建物は民間に売却され、現在もアパートとして使用されている。
 幕別町葬斎場
 幕別自動車学校
 札内東工業団地

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 根室本線（廃止時点）
 札内駅 (K32) - 稲士別駅 (K33) - 幕別駅 (K34)
幕別駅（まくべつえき）は、北海道中川郡幕別町錦町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅である。駅番号はK34。電報略号はマク。事務管理コードは▲110419。

かつては特急列車「おおぞら」や急行列車（「狩勝」・「ぬさまい」など）の停車駅だった。

歴史  

 1905年（明治38年）10月21日：国有鉄道の止若駅（やむわっかえき）として開業。一般駅。
 1911年（明治44年）8月：新田帯革十勝製渋工場操業開始。専用線使用開始。
 1919年（大正8年）7月：新田ベニヤ製造所操業開始。製渋工場専用線から専用線分岐。
 1930年（昭和5年）：駅前火災で駅舎類焼。再建。
 1951年（昭和26年）7月：跨線橋設置。
 1957年（昭和32年）12月6日：駅舎改築。
 1963年（昭和38年）11月1日：幕別駅に駅名改称。
 1982年（昭和57年）9月10日：貨物取扱い廃止。
 1984年（昭和59年）12月1日：（乗車券の販売を除き）業務委託駅となる。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物取扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 2017年（平成29年）2月1日：受託会社がジェイ・アール道東トラベルサービスから北海道ジェイ・アール・サービスネットに変更。

駅名の由来 

旧駅名の「止若」は所在地の旧名（旧村名）であり、市街の東北の猿別川下流東岸にあった「ヤㇺワッカピラ（yam-wakka-pira）」（冷たい・水の・崖）という場所に由来する。

しかし、止若村、旧幕別村他が合併して新・幕別村（→幕別町）が成立したのち、止若は鉄道駅ができ急速に発達した。これにより鉄道開通翌年の1906年（明治39年）には止若に役場が移転し、その後止若市街も幕別市街と呼ばれるようになった。

一方で、駅名は止若のままであったが、稚内市の天北線に幕別駅があり紛らわしいとされるようになったため、1963年（昭和38年）10月1日に、天北線幕別駅を恵北駅と改称し、翌11月1日に当駅を幕別駅と改称して、駅名と市街の名称を一致させた。

駅構造 
2面3線の単式・島式ホームの地上駅。駅舎側の本線である1番線を基本的に上下線とも使用し、交換および追抜き待避する場合のみ上りは2番線（あるいは3番線）、下りは3番線を使用する。お互いのホームは跨線橋で連絡している。

みどりの窓口設置の業務委託駅（北海道ジェイ・アール・サービスネット委託）。

のりば

利用状況 
1日の平均乗降人員は以下の通りである。

駅周辺 
幕別町の中心駅。
 国道38号・国道242号
 幕別町役場
 帯広警察署幕別駐在所
とかち広域消防局　幕別消防署
 幕別郵便局
 北洋銀行幕別支店
 幕別町農業協同組合（JA幕別町）
 幕別町民会館
 幕別町図書館
 北海道幕別高等学校
 十勝バス「幕別駅前」停留所 - 帯広市方面、北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線代替バス、まくばす(町営コミバス　十勝バス運行)停留所など

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 根室本線
 札内駅 (K32) - *稲士別駅 (K33) - 幕別駅 (K34) - 利別駅 (K35)
 * 打消線は廃駅
トリハス（スペイン語：Torrija（単）、Torrijas（複））は、スペインの揚げ菓子。薄い輪切りにして甘く味付けしたミルクや白ワインに浸した噛みごたえのあるパンに、とき卵をつけて揚げる。主に聖週間に各家庭で作られる。家庭ごとに白ワインを使ったり、蜂蜜を使ったりと、それぞれに受け継がれた味がある。白ワインのシロップをかけるとトスターダ（tostada）と呼ばれる。ラテンアメリカのメキシコ、コスタリカ、キューバ、プエルトリコ、グアテマラ、ウルグアイではトレハ（Torreja）と呼ばれ、牛乳の代わりにオレンジジュースを使うことがあり、オリーブ・オイル以外の植物油で揚げ、砂糖をまぶすよりも砂糖のシロップをかけて食べることが多い。下記にスペインのトリハスの一例を示す。

注釈 
 沸騰させると卵が分離するので注意。沸騰させないこと。
バラエティ

一般 
 変種・品種
 変化・多様性
 寄せ集め
 代数多様体
 バラエティ番組 - テレビ番組のジャンルの1つ
 バラエティ (普遍代数学)

組織 
 バラエティ (国際慈善団体) - 米国ロサンゼルスに本部を置く国際チャリティー団体。

作品

音楽アルバム 
 VARIETY - 竹内まりやのアルバム。
 娯楽 (バラエティ) - 日本のバンド・東京事変のアルバム。
 Variety (Mrs. GREEN APPLEのアルバム) - 日本のロックバンド・Mrs. GREEN APPLEのミニアルバム。

雑誌 
 バラエティ (アメリカ合衆国の雑誌) - 1905年創刊のアメリカ合衆国の娯楽・ビジネス雑誌・新聞。
 ヴァラエティ・ジャパン - 上記雑誌の日本語版。
 バラエティ (日本の雑誌) - 角川書店が1977年に創刊した映画雑誌（上記のアメリカの娯楽ビジネス雑誌とは関連は無く、対象も一般向けである）。

英語の語句
同名の作品
丸岡町（まるおかちょう）は、かつて福井県坂井郡に属していた町。加越山地と福井平野北東部を占めていた。中心市街は丸岡城の城下町として発展した。

2006年3月20日に坂井郡内3町と合併して坂井市となった。

概要 
福井県の北部に位置していた。県内の町で最多の人口を有しており、唯一3万人を超えていた。南隣にある福井市のベッドタウンとして住宅地の開発などにより増加を続けていた。

日本一短い手紙と呼ばれる「一筆啓上 火の用心 お仙泣かすな 馬肥やせ」は、戦国武将本多重次が息子仙千代、後の初代丸岡藩主本多成重のために送ったものである。このことから、「一筆啓上」の発信地として、1993年に全国初の手紙のコンクールとして一筆啓上賞が始まった。この一筆啓上賞は全国の自治体主催の公募イベントの先駆であり、全国で同じような公募が行われるきっかけとなった。

福井県立丸岡高等学校サッカー部を始めとした県内強豪チームが各年代存在しており、福井県ではサッカー処として知られている。

地理 
西部は福井平野、東部の竹田地区は山に囲まれている。
 河川: 竹田川、九頭竜川

隣接していた市町村 
 福井県
 福井市
 春江町
 坂井町
 あわら市
 勝山市
 永平寺町
 石川県
 加賀市

歴史 
 継体天皇が即位前に住んでいたと言われる。町内の女形谷（おながたに）の地名はこの即位により「御名が谷」と呼ばれるようになったものが変化したとされる。
 1948年（昭和23年）6月28日発生の福井地震の震源地である。

沿革 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、丸岡町の一部（丸岡富田町・丸岡谷町・丸岡石城戸町・丸岡巽町・丸岡本町・丸岡上田町・丸岡霞町および丸岡八幡町・丸岡松川町・丸岡乾町・丸岡下田町の各一部）および西瓜屋村・猪爪村・一本田村・一本田中村・西里丸岡村の各一部の区域をもって丸岡町が発足。
 1955年（昭和30年）3月31日 - 長畝村・竹田村・高椋村・鳴鹿村・磯部村と合併し、改めて丸岡町が発足。
 1955年（昭和30年）8月31日 - 坂井郡金津町の一部（大字坪江・川上・乗兼・堀水・里竹田）を編入。
 1960年（昭和35年）4月1日 - 大字鳴鹿山鹿を吉田郡志比村に編入。
 1967年（昭和42年）8月1日 - 春江町と境界変更。
 1970年（昭和45年）2月1日 - 吉田郡永平寺町と境界変更。
 1984年（昭和59年）3月1日 - 吉田郡松岡町と境界変更。
 2006年（平成18年）3月20日 - 三国町・春江町・坂井町と合併して坂井市が発足。同日丸岡町廃止。

行政 

 町長　林田恒正（1999年から）

経済 
繊維産業、稲作が盛ん。また南東部に福井県産業情報センターを中心とした企業団地「ソフトパークふくい」があり、 隣接する福井県立大学（永平寺町）と産学協同の情報分野における研究開発がしやすい環境となっている。

 産業人口（2005年国勢調査）
 第一次産業　　721人
 第二次産業　6,335人
 第三次産業 10,284人

姉妹都市・提携都市

日本国内 
 延岡市（宮崎県）
 1979年10月 姉妹都市提携
 延岡藩主だった有馬清純が丸岡藩主となって以来明治維新まで8代にわたって治めたのを縁に、丸岡城築城四百年にあたる1979年に姉妹都市提携を調印した。

日本国外 
 ポートランド市（アメリカ合衆国 オレゴン州）
 1998年11月 文化交流都市提携

交通

鉄道 
2006年時点では鉄道は通じておらず、隣接する坂井郡坂井町にある西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線丸岡駅が最寄駅だった。

1969年までは京福電鉄永平寺線、1968年までは京福電鉄丸岡線が町内を通っており、本丸岡駅などがあった。

バス 
 京福バス
 町役場の東隣にある丸岡バスターミナルから、複数の路線がある福井駅前（福井市）、芦原温泉駅（あわら市）方面行きをはじめ、丸岡駅、永平寺門前（永平寺町）、松岡駅（永平寺町）などへのバスを運行、土曜・日曜・祝日には東尋坊（三国町）への快速便もある。このほか、福井駅前と福井県立大学・福井大学医学部（永平寺町）を結ぶ路線の一部が同町南部を通る。また福井駅からの小松空港（石川県小松市）連絡バス（福井鉄道との共同運行）は丸岡インター停留所に停車する。

道路 
 高速道路
 町内にあるインターチェンジ：北陸自動車道 丸岡IC
 一般国道
 国道8号、国道364号
 都道府県道
 福井県道9号芦原丸岡線
 福井県道10号丸岡川西線
 福井県道17号勝山丸岡線
 福井県道30号福井丸岡線
 福井県道38号丸岡インター線
 福井県道108号春江丸岡線
 福井県道109号南横地芦原線
 福井県道110号中川松岡線
 福井県道112号栃神谷鳴鹿森田線
 福井県道259号龍ヶ鼻ダム公園線

教育

高等学校 
 福井県立丸岡高等学校

中学校 
 丸岡町立丸岡中学校
 丸岡町立丸岡中学校竹田分校
 丸岡町立丸岡南中学校

小学校 
 丸岡町立磯部小学校
 丸岡町立高椋小学校
 丸岡町立竹田小学校
 丸岡町立鳴鹿小学校
 丸岡町立長畝小学校
 丸岡町立平章小学校
 丸岡町立明章小学校

特別支援学校 
 福井県立嶺北養護学校

娯楽 
 丸岡劇場 - 映画館
 丸岡ムービー劇場 - 映画館

名所・旧跡・観光スポット 
 丸岡城
称念寺（新田義貞墓所）
 たけくらべ
 越前竹人形の里
 竹田の油あげ 谷口屋
 丸岡スポーツランド

出身有名人 
 継体天皇（古墳時代の大王（天皇））
 小葉田淳（歴史学者）
 馬場のぶえ（広島テレビ放送アナウンサー)
 安野由里子（福井テレビジョン放送アナウンサー）
 荒川優（陸上選手）
 野沢香苗（二胡奏者）
 中野鈴子（詩人）
 中野重治（作家）
 西ゆうじ（作家、脚本家）
新吉野駅（しんよしのえき）は、北海道十勝郡浦幌町字吉野にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅である。駅番号はK39。電報略号はシヨ。事務管理コードは▲110424。

歴史 

 1910年（明治43年）1月7日：国有鉄道の下頃部駅（したころべえき）として開業。一般駅。
 1942年（昭和17年）4月1日：新吉野駅に改称。
 1983年（昭和58年）5月20日：貨物取扱い廃止。
 1984年（昭和59年）
2月1日：荷物取扱い廃止。
12月1日：駅員無配置駅となる。ただし、翌1985年3月31日までは国鉄職員が乗車券の販売を継続して行った。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。

駅名の由来 
当初の駅名であった下頃部はアイヌ語に由来し、現在も「下頃辺」の表記で河川名として残っている。語義については永田方正による「シタコㇿペ（sita-kor-pe）」（犬を産みたる所）、山田秀三による「シタッコㇿペ（sitat-kor-pe）」（マカンバの木・の・所[=川]）の2説がある。

現駅名は旧駅名が「読みにくい」として1942年（昭和17年）に改称されたもので、由来については国鉄北海道総局による『北海道　駅名の起源』等では「近くに吉野桜に似た山桜があったので」命名されたとしているが、定かではない。

駅構造 
 単式・島式ホームを組み合わせた計2面3線の地上駅。
本線は2番線で通過列車と下り普通列車が、駅舎側の1番線は上り普通列車が使用する。3番線は追抜きの待避列車が使用する。
浦幌駅管理の無人駅。
 ホーム同士はずれていて、構内踏切でつながっている。

のりば

利用状況 
 2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。
 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。
 2015 - 2019年（平成27 - 令和元年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。
 2016 - 2020年（平成28 - 令和2年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。

1日の平均乗降人員は以下の通りである。

駅周辺 
周囲は吉野・共栄の集落がある。かつては駅周辺に牧草業者が7社集まり、昭和50年半ばにトラック転換されるまで本州方面へ道内一の出荷量を誇った。
 国道38号
 池田警察署吉野駐在所
 吉野郵便局

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 根室本線
 豊頃駅 (K38) - 新吉野駅 (K39) - 浦幌駅 (K40)
国道283号（こくどう283ごう）は、岩手県釜石市から花巻市に至る一般国道である。

概要

路線データ 
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。
 起点：釜石市（松原交差点 = 国道45号交点）
 終点：花巻市（花巻東B.P.矢沢交差点 = 国道4号花巻東バイパス交点）
 重要な経過地：遠野市（松崎町）、岩手県上閉伊郡宮守村、同県和賀郡東和町
 総延長 : 123.7 km（重用延長を含む。）
 重用延長 : 3.9 km
 未供用延長 : なし
 実延長 : 119.8 km
 現道 : 116.4 km 
 旧道 : なし
 新道 : 3.5 km
 指定区間：釜石市甲子町第13地割259番1 - 遠野市綾織町新里28地割29番1（釜石市甲子町第7地割154番12 - 同市甲子町第7地割171番1 - 同市甲子町第4地割226番9 - 同市甲子町第1地割90番22 - 遠野市上郷町平野原3地割20番2を除く：東北横断自動車道釜石秋田線に並行する区間）

歴史

国道指定以前

釜石・遠野中心部間 
 1954年（昭和29年）
 1月20日 - 県道日詰大迫線の一部、県道盛岡盛線の一部および県道花巻川口釜石港線の一部が、盛岡釜石線（岩手県盛岡市 - 岩手県釜石市）として主要地方道の指定を受ける。
 8月16日 - 岩手県より盛岡釜石線として県道に認定される。

遠野中心部・宮守（鱒沢）間 
 1954年（昭和29年）
 1月20日 - 県道花巻川口釜石港線の一部が、遠野鱒沢線（岩手県上閉伊郡遠野町（現・遠野市） - 岩手県上閉伊郡鱒沢村（現・遠野市））として主要地方道の指定を受ける。
 8月16日 - 岩手県より遠野鱒沢線として県道に認定される。

宮守（鱒沢）・花巻間 
 1959年（昭和34年）3月31日 - 岩手県より鱒沢花巻線として県道に認定される。
 1964年（昭和39年）12月28日 - 県道鱒沢花巻線が、鱒沢花巻線（岩手県上閉伊郡宮守村（現・遠野市） - 岩手県花巻市）として主要地方道の指定を受ける。

国道指定後 
 1970年（昭和45年）4月1日 - 一般国道283号（岩手県釜石市 - 岩手県花巻市）として指定。
 1991年（平成3年） - 遠野バイパスが開通する。
 2002年（平成14年）11月1日 - 花巻市内の「高木拡幅」が完了し、開通する。
 2007年（平成19年）3月18日 - 仙人峠道路・上郷道路が開通。仙人峠道路の区間が指定区間となる。
 2015年（平成27年）4月1日 - 終点が変更になる。

路線状況

別名 
 釜石街道

バイパス・改良事業など 
 上郷道路（岩手県遠野市上郷町平倉 - 同県同市青笹町青笹、延長6.7 km）
 遠野バイパス（岩手県遠野市青笹町中沢字森田 - 同県同市綾織町新里字日影）
 土沢バイパス（岩手県花巻市幸田字六本木 - 同県同市東和町東晴山字湯沢野）
 遠野道路（延長11.0 km）
 東北横断自動車道釜石秋田線に並行。釜石自動車道として案内されている。
 仙人峠道路（岩手県釜石市甲子町第七地割 - 同県遠野市上郷町平倉、延長18.4 km）
 東北横断自動車道釜石秋田線に並行。かつては仙人峠道路として案内されていたが、現在は釜石自動車道として案内されている。
 釜石道路（延長9.0 km）
 東北横断自動車道釜石秋田線に並行。釜石自動車道として案内されている。

過去に存在したバイパス、改良事業 
 高木拡幅（岩手県花巻市高木）
 花巻市高木周辺で進められた道路局所改良事業（拡幅事業）。2002年（平成14年）11月1日開通。しかし、該当区間は2015年（平成27年）4月1日をもって岩手県道12号花巻大曲線に移管された。

道路施設

道の駅 
 釜石仙人峠（釜石市）
 みやもり（遠野市）
 遠野風の丘（遠野市）

トンネル 

 仙人トンネル（2554m）

地理

通過する自治体 
 岩手県
 釜石市 - 遠野市 - 花巻市

交差する道路 
 国道45号（岩手県釜石市・松原交差点）
 岩手県道4号釜石港線（釜石市鈴子町）
 岩手県道167号釜石住田線（釜石市甲子町字大松）
 国道340号 大船渡方面（遠野市上郷町板沢）
 国道340号 川井方面（遠野市松崎町白岩字新張）
 国道396号、岩手県道238号遠野住田線（遠野市綾織町新里字砂場）
 国道107号 大船渡（荷沢峠経由）方面（遠野市宮守町下鱒沢字宇洞）
 国道107号 横手・北上方面（遠野市宮守町下鱒沢字凌沢）
 岩手県道161号達曽部下宮守線、岩手県道178号下宮守田瀬線（遠野市宮守町下宮守字古金）
 国道456号 奥州市江刺区方面（花巻市東和町土沢）
 岩手県道39号北上東和線、岩手県道43号盛岡大迫東和線（花巻市東和町安俵）
 釜石自動車道東和IC（花巻市東和町安俵）
 国道456号 盛岡・紫波方面（花巻市高松字札長根）
 岩手県道284号花巻田瀬線（花巻市高松字安野）
 国道4号、岩手県道・秋田県道12号花巻大曲線（花巻市高木第21地割34番2地先・花巻東B.P.矢沢交差点）
北京と瀋陽の明・清王朝皇宮（ペキンとシェンヤンのみん・しんおうちょうこうきゅう）は、中華人民共和国にあるユネスコの世界遺産(文化遺産)に登録された遺産名である。1987年に登録された北京の故宮博物院は世界最大の皇宮で、明と清の24代にわたる皇帝の宮城であった。また、2004年追加登録された瀋陽の瀋陽故宮は清の前身・後金の皇帝ヌルハチとホンタイジの皇宮ならびに清王朝の離宮であった。

登録基準
野呂パーキングエリア（のろパーキングエリア）は、千葉県千葉市若葉区野呂町の千葉東金道路上にあるパーキングエリア。
当道路唯一のパーキングエリアとなっており、夏は九十九里浜に向かう海水浴客やサーファーで賑わう。

道路 
  千葉東金道路

施設

上り線（千葉方面） 
 駐車場
 大型23台
 小型100台
 トイレ
 男性 大5（和式0・洋式5）・小15
 女性 13（和式2・洋式11）
 同伴の男児用 1
 車椅子用 1
 スナックコーナー （7:00 - 20:00）
 ショッピングコーナー （7:00 - 20:00）

下り線（松尾方面） 
 駐車場
 大型23台
 小型98台
 トイレ
 男性 大5（和式0・洋式5）・小15
 女性 13（和式1・洋式12）
 同伴の男児用 1
 車椅子用 1
 スナックコーナー （6:30 - 19:00）
 ショッピングコーナー （6:30 - 19:00）

隣 
  千葉東金道路
 (2)大宮IC - (3)高田IC - 野呂PA - (4)中野IC - (5)山田IC
浦幌駅（うらほろえき）は、北海道十勝郡浦幌町本町（ほんちょう）にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅である。駅番号はK40。電報略号はウラ。事務管理コードは▲110425。

定期旅客列車は普通列車のほか、特急「おおぞら」のうち下り9号・上り2号が停車する。

歴史  

 1903年（明治36年）12月25日：北海道官設鉄道の駅として開業。一般駅。釧路機関庫浦幌派出所設置。
 1904年（明治37年）12月15日：釧路機関庫浦幌派出所を池田機関庫扱いに変更。
 1905年（明治38年）4月1日：国有鉄道に編入。
 1918年（大正7年）：大和鉱業浦幌炭砿ケナシ坑（常室川流域）より当駅へ馬車鉄道約17km敷設。
 1922年（大正11年）：浦幌炭砿休止に伴い馬車鉄道廃止。
 1933年（昭和8年）：釧路側約4km地点（常豊信号場手前に相当）から分岐する浦幌炭砿までの専用線敷設工事開始。
 1936年（昭和11年）頃：浦幌炭砿専用線敷設工事中止。
 1938年（昭和13年）：浦幌炭砿から尺別炭砿側の選炭場へ山越え索道設置、運炭開始。当駅の利用が無くなる。
 1966年（昭和41年）12月24日：跨線橋設置。
 1978年（昭和53年）11月26日：駅舎改築。
 1982年（昭和57年）9月10日：貨物扱い廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 2022年（令和4年）3月12日：同日のダイヤ改正で、停車する特急「おおぞら」のうち、下り列車を11号から9号に繰り上げ変更。

駅名の由来 

アイヌ語の「」（霧・多い）、あるいは「」（ヤマシャクヤク？・の所）からとされる。

駅構造 
 2面2線の相対式ホームの地上駅。お互いのホームは跨線橋で連絡している。
 社員配置駅。管理駅として、新吉野駅、厚内駅を管理下に置いている。
 みどりの窓口設置。

のりば 

 基本的に、本線である駅舎側の1番線を使用し、2番線は、列車交換の場合に一部の普通列車が使用する。

利用状況
1日の平均乗降人員は以下の通りである。

駅周辺 
浦幌町の中心駅。
 北海道道413号浦幌停車場線
 北海道道56号本別浦幌線、北海道道597号十弗浦幌線
 浦幌町役場
 池田警察署浦幌駐在所
 浦幌郵便局
 帯広信用金庫浦幌支店
 浦幌町農業協同組合（JA浦幌町）本所
 北海道浦幌高等学校
 国道38号
 浦幌町コミュニティバス「コスミックホール」、本別・浦幌生活維持路線バス「JR浦幌駅」停留所

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 根室本線
 特急「おおぞら」一部停車駅
 普通
 新吉野駅 (K39) - 浦幌駅 (K40) - （常豊信号場） - （上厚内信号場） - 厚内駅 (K42)
明・清王朝の皇帝墓群（みん・しんおうちょうのこうていぼぐん）は、中国の古代王朝である明と清ならびに清の前身後金の25人の皇帝の陵墓を含む、ユネスコの世界遺産（文化遺産）に登録された物件の総称。2000年に最初の3件が登録されたのち、2003年と2004年に数件ずつの追加登録がなされている。

登録された陵墓一覧

湖北省 
 明顕陵　明の嘉靖帝の父の興献帝の陵墓 （2000年登録）

河北省 

 清東陵　清の5人の皇帝の陵墓群 （2000年登録）
 清西陵　清の4人の皇帝の陵墓群 （2000年登録）

北京市 
 明の十三陵　明の13人の皇帝の陵墓群 （2003年登録）

江蘇省 
 明孝陵　明の洪武帝の陵墓 （2003年登録）
 常遇春墓、仇成墓、呉良墓、呉禎墓、徐達墓、李文忠墓　孝陵周辺に葬られた功臣の墓群 （2003年登録）

遼寧省 
 清永陵　後金（清の前身）のヌルハチの先祖4代の陵墓 （2004年登録）
 清福陵　後金のヌルハチ皇帝の陵墓 （2004年登録）
 清昭陵　後金のホンタイジ皇帝の陵墓 （2004年登録）

登録基準
西脇 亨輔（にしわき きょうすけ、1970年（昭和45年）10月5日 -）は、テレビ朝日法務部所属の弁護士で、同社の元アナウンサー。

人物 
千葉県八千代市出身。学習院中等科、筑波大学附属高等学校、東京大学法学部卒業。

第47期司法修習を修了後、アナウンサーとしてテレビ朝日へ入社。同期に下平さやか、高橋真紀子（現：コンテンツビジネス局契約著作権部)。

12年半アナウンサーを務めた後、弁護士として法務部へ異動した。元妻はアナウンス部時代の同僚・村上祐子。

経歴・エピソード 
 東京大学の同級生に経済学部出身の丸川珠代（元テレビ朝日アナウンサー、現参議院議員）がおり、いくつかのゼミで一緒だった。大学在学中に司法試験に合格し、第47期司法修習（同期に森雅子、加藤武徳）を終えた後の1995年に入社した為、入社期では丸川の2年後輩となった。
 人生の大半を塾や予備校で過ごしており、クリスマスも正月も塾や予備校で迎えたと語っている（『やじうまプラス』公式サイト内のひと言メッセージ「きょうだけ、よ」への書き込みより）。クリスマスツリーや門松を見ると塾や予備校生活を思い出すと語っている。
 2007年9月28日、『やじうまプラス』卒業と同時にアナウンサー職から離れる事を発表。テレビ朝日社員の中でただ一人法曹資格を取得していた事から、同年10月1日付で法務部へ異動した。
 2010年4月に弁護士登録（所属は第一東京弁護士会）。同年7月から約1年間、桃尾・松尾・難波法律事務所へ所属したが、現在はテレビ朝日法務部へ復帰している。

過去の出演番組 
報道・情報ワイドショー番組

その他
 走れ!GET（1995年10月 - 1996年3月）

書籍 
 孤闘 三浦瑠麗裁判1345日（2023年6月21日、幻冬舎） -
古澤 琢（ふるさわ たく、1971年8月12日 -）は、テレビ朝日の社員で、元同局アナウンサー。

人物 
早稲田大学高等学院を経て早稲田大学教育学部卒業後、1996年入社。大学時代はヨット部に所属していた。

三兄弟の次男。実兄は、音楽ユニットparis match元メンバーの古澤大、実弟は音楽プロデューサーの古澤多希。

私生活ではバツイチであり、2007年8月28日のアナウンサーズのトップページの垂れ幕にて、同期のアナウンサー・川島淳の育児日記パパママVOICEの一言で「36歳バツイチにとって、川島家は時に眩しすぎて……涙が」と書かれていた。しかし、「やじうまプラス」2008年1月5日分のブログにて再婚したことを発表した。

『ワールドプロレスリング』の実況に機動戦士ガンダムのネタを織り込むほどのガンダム好きでもある。

2012年7月1日付人事異動でアナウンス部を離れ、別部署に異動することとなった。アナウンサーとしての最後の仕事は、7月1日に両国国技館にて開催され、朝日ニュースター（CS放送）で生中継を行った『全日本プロレス＆新日本プロレス創立40周年記念興行』のメインイベント（IWGPヘビー級選手権試合／棚橋弘至vs真壁刀義戦）の実況アナウンスであった。7月4日に異動先が宣伝部であることを自ら発表している。現在は同局の看板ドラマ「相棒」などの宣伝を行っている。

現在の担当番組

過去の担当番組 
いずれも、宣伝部に異動
 やべっちFC〜日本サッカー応援宣言〜（宣伝）
 ノブナカなんなん?（宣伝）
いずれも、アナウンサー時代に担当。
 ワールドプロレスリング（実況担当、2001年10月 - 2012年7月）
 早起き!チェック
 やじうまプラス（2002年 - 2010年）
 頑張る人応援バラエティ 体育の時間（実況担当）
 スーパーJチャンネル（ニュースリポーター、2010年4月 - 2010年9月）
 やじうまサタデー（土曜版・ニュース担当、2010年4月 - 2010年9月） 
 やじうまテレビ!（土曜版・ニュース担当、2010年10月 - 2011年9月）

同期アナウンサー 
 川島淳
 萩野志保子
 吉元潤子（退社）
平 兼盛（たいら の かねもり）は、平安時代中期の貴族・歌人。臣籍降下前は兼盛王と称す。光孝平氏、筑前守・平篤望または大宰大弐・平篤行の三男。官位は従五位上・駿河守。三十六歌仙の一人。

出自 
『尊卑分脈』によると、光孝天皇の玄孫として以下の系譜となっている。
光孝天皇－是忠親王－興我王－平篤行－平兼盛
これに関して、以下の矛盾点が指摘されている。
貞観2年（860年）興我王は従五位下に叙爵していることから、天安元年（857年）生まれの是忠親王の子とはできない。
兼盛ははじめ諸王であったことから、仁和2年（886年）平朝臣を与えられ臣籍降下している平篤行の子とはできない。
また、以下の復元系譜が提示されている。
光孝天皇－是忠親王－篤望王－平兼盛
兼盛王は「仁和御後」として従五位下への王氏爵を受けていることから、光孝天皇後裔の三世王（曾孫）と考えられる。
『兼盛集』奥書に「筑前守篤望王三男」とある。また、篤望王は朱雀朝（930年代）に活動記録があり年代的にも矛盾がない。
光孝天皇の子息で親王の身位を有しているのは是忠親王と是貞親王の二人のみ。また、是忠親王の子息に忠望王がおり、当時すでに兄弟間で名の一字を同字で揃える傾向が見られる。従って、篤望王と忠望王は兄弟と考えられる。

経歴 
大学寮で紀伝道を学び寮試に及第して擬文章生となるが、天慶9年（946年）村上天皇の即位に際して王氏爵に預かるべき諸王がいなかったため、兼盛王が従五位下に叙爵された。天暦4年（950年）平朝臣姓を与えられて臣籍降下して、越前権守に任ぜられる。その後も、応和元年（961年）山城介と地方官を務める。

応和3年（964年）大監物として京官に復し、康保3年（966年）従五位上に叙せられる。円融朝の天元2年（977年）駿河守に任ぜられ再び地方官に転じた。

正暦元年（991年）12月28日卒去。最終官位は前駿河守従五位上。

『拾遺和歌集』『後拾遺和歌集』における代表的な歌人の一人であり、『後撰和歌集』以降の勅撰和歌集に約90首が採録。家集に『兼盛集』がある。その歌風は一首一首を深く考えてつくるというものであったが、難解になることもなく、比較的わかりやすい素直な表現の歌が多い。

逸話 
兼盛といえば『天徳内裏歌合』における壬生忠見との対決（この時の歌が百人一首にも取られた「しのぶれど 色にいでにけり わが恋は 物や思ふと 人のとふまで」である）が有名だが、ほかにもさまざまな歌合・歌会・屏風歌の有力歌人として知られる。生存中から様々な挿話、逸話の主人公として知られていた。

兼盛が妻と離婚した際、妻は既に妊娠しており、赤染時用と再婚した後に娘を出産したため、兼盛が娘の親権を主張して裁判で争ったが認められなかったとの逸話が伝わる。なお、その娘は赤染衛門として大江匡衡に嫁ぎ、その血脈は大江広元や大江姓毛利氏にも流れている。

官歴 
『三十六人歌仙伝』による。
天慶9年（946年） 5月5日：従五位下
天暦4年（950年） 日付不詳：越前権守。臣籍降下（平朝臣姓）
天徳5年（961年） 正月：山城介
応和3年（964年） 4月：大監物
康保3年（966年） 正月7日：従五位上
天元2年（977年） 8月：駿河守
生神女就寝祭（しょうしんじょ しゅうしんさい）は、イイスス・ハリストスすなわちイエス・キリストの母マリア、日本ハリストス正教会でいうところの生神女マリヤの永眠を記念する正教会の祭日。正教会の十二大祭の一つである。毎年8月15日に祝う。「就寝」は、、（死去、昇天）、に相当する用語。

カトリック教会の聖母被昇天の大祝日（8月15日）に相当するが、正教会ではカトリック教会のような聖母被昇天の教義は無い。

十字架出行祭（8月1日、ユリウス暦使用教会では8月14日に相当）当日から、生神女就寝祭に備える斎（ものいみ）がある。

起源 
聖書には対応する記述がなく、伝承に基盤を持つ。その伝承によれば、マリヤはその晩年をエルサレムで、天国に入ることを望みつつ平穏に暮らしていたが、ある日、己の死が数日後に迫ったことを悟り、望みがかなう日が近いことを知って喜び、家を片付け、持ち物を施して、死の訪れを待った。ただ、彼女が子とも友とも慕うイエスの直弟子たち、十二使徒が宣教の旅にいて会えないことが残念に思われた。ところがその日エルサレムにトマスを除くすべての使徒たちが戻ってきたのである。マリヤは喜び、悲しむ使徒たちを慰め、みなに別れを告げて平穏に眠りについた。三日後トマスが到着し、使徒たちとともに墓を訪れたところ、そこに葬られたはずのマリヤの身体はすでになく、天より現れたマリヤが、己が天の生命に遷されたことを告げた。使徒たちは歓喜し、マリヤを賛美した。

おそらくエルサレムで祝われるようになったのが始まりである。4世紀までの文献には見えず、西方では最初1月に祝われたと文献に残る。6世紀初めから7世紀にかけて、8月15日に定着した。
源 頼信（みなもと の よりのぶ）は、平安時代中期の武将。河内国石川郡壺井を本拠地とする河内源氏の祖。源満仲の三男。

略歴 
兄・頼光と同じく関白の藤原道兼に、その死後は道長に仕え、諸国の受領や鎮守府将軍などを歴任する。

河内に土着して石川郡に壺井荘を拓き、香炉峰の館を建てる。武勇に優れ、平維衡・平致頼・藤原保昌らと「道長四天王」、「四天王」と称された。

上野介在任をきっかけに、上野国そして関東・東国に地歩を築き始める（八幡荘）。

常陸介在任時（1008年頃〜）、平忠常を制圧する際に内海の浅瀬を選んで突切り居宅へ急迫した。平忠常は心服し家来となることを誓約した。

『古事談』や『今昔物語集』には頼信に関する説話が幾つか記されている。

墓は、河内源氏の菩提寺の通法寺近くの大阪府南河内郡太子町に、義家と共にある。

平忠常の乱 
甲斐守在任時の長元4年（1031年）に平忠常の乱を平定した。源頼信が追討使に任じられた直後に、それまで四年間、平直方と争っていた忠常が戦わずして降伏・出頭したのは、上記の関係があったことも一因と考えられている（元木 2011）。頼信も即座に帰服した忠常の残された一族を守ることに尽力した。

なお石清水八幡宮への告文では、平忠常の乱を見事に平定できたのは、八幡大菩薩および応神天皇の血を受け継ぐ恩恵とある。

乱後
この乱の後、坂東の武士（平氏、秀郷流藤原氏など）は河内源氏と主従関係を結ぶことが始まり、後の東国支配と武家源氏の主流となる礎を築いた。

嫡男源頼義は平直方の娘を娶り、坂東平氏嫡流勢力を受け継ぐことになった。

官歴 
※日付＝旧暦
 987年（寛和3年）2月19日、左兵衛少尉に任官。
 999年（長保元年）9月2日、上野介に任官。
 1001年（長保3年）2月26日、上野介を退任?
 1012年（長和元年）、時に前常陸介（御堂関白記閏10月23日条）
 1019年（寛仁3年）春、石見守に任官、7月に赴任。
 1023年（治安3年）8月、鎮守府将軍に任官。
 1028年（長元元年）、時に前伊勢守（左経記6月21日条）
 1029年（長元2年）、甲斐守に任官。
 1031年（長元4年）1月6日、従四位下に昇叙し、甲斐守如元。
 1032年（長元5年）2月8日、美濃守に遷任。
 1036年（長元9年）10月14日、相模守に遷任。
 1047年（永承2年）、従四位上に昇叙し、河内守に任官。

系譜 
 父：源満仲
 母：藤原元方の娘もしくは藤原致忠の娘
 妻：修理命婦 - 下級女官
 長男：源頼義（988-1075）嫡男
 次男：源頼清（995-1073）子孫は信濃村上氏
 妻：不詳（生母不明）
 三男：源頼季（?-?）源氏井上氏の祖
 四男：源頼任（?-?）信濃河内氏の祖
 五男：源義政（?-?）常磐五郎
 女子：源為満室
『MUSIC KINGDOM』（ミュージックキングダム）は、2003年4月1日から2005年3月31日まで放送された、FMヨコハマのチャート番組。毎週月 - 木曜日の19:30 - 23:00に放送していた。

毎日移り変わるデイリーミュージックチャートを発表しながら、音楽・スポーツなどのエンターテイメント情報を放送する。

パーソナリティ

月曜日 
藤田琢己・水野裕子

火曜日 
藤田琢己・山口五和

水曜日 
藤田琢己・植松真美

木曜日 
藤田琢己・小川奈那（2004年3月25日までは柿本陽子が担当）

コーナー 
デイリーミュージックチャートカウントダウン　（20:00～）
色々なコーナーを挟みながら随時。
テーマキングダム　（随時）
リスナーからのテーマに沿ったメッセージを紹介。
ゲストコーナー（20:20～）
DAILY ENTERTAINMENT NEWS（各時20または50分～）
FIGHTING MONDAY　（月、20:50～）
格闘技情報。
RESERVE CHART　（火、19:50～）
新星堂の予約チャートを発表。
AIR-PLAY CHART　（水、21:15～）
プランテック調べの全国エアープレイチャートを発表。
ARTIST KINGDOM　（21:40～）
さまざまなアーティストが日替わりで10分間の番組を担当する。
月曜日…木村カエラ「もくそん」
火曜日…ザ・マスミサイル「人間でよかった」
水曜日…nobodyknows+「さしみ」
木曜日…オオゼキタク「WILLY MONKEY」
CAMPUS INFORMATION　（21:55～）
日替わりで大学情報をお知らせ。
月曜日…東海大学
第1・第3火曜日…横浜商科大学
第2・第4火曜日…東京工芸大学
水曜日…神奈川大学
第1・第3木曜日…鎌倉女子大学
第2・第4木曜日…相模女子大学

記録集

最多1位獲得記録 
Mr.Children「掌」（19回）
福山雅治「虹」（12回）
SMAP「世界に一つだけの花」・中島美嘉「雪の華」・ORANGE RANGE「ロコローション」（11回）

最長連覇記録 
ケツメイシ「さくら」（11連覇）
Mr.Children「掌」（10連覇）
中島美嘉「雪の華」・Mr.Children「掌」（9連覇）

注：SMAPの「世界に一つだけの花」が振るわないのは、この番組が2004年4月から放送開始された番組だからである。3月まで同時刻に放送された番組「THE RANKING」では、2003年3月10日から番組終了の3月31日まで13連覇を記録したため、合計で考えると24回1位になったことになる。

姉妹番組 
MUSIC KINGDOM FRIDAY - 本番組の金曜日版。
跡部 勝資（あとべ かつすけ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。甲斐武田氏の家臣。跡部信秋の子。

出自 
跡部氏は信濃国守護小笠原氏庶流で信濃国跡部郷に発する一族。室町時代の応永23年（1416年）の上杉禅秀の乱により甲斐守護・武田信満が滅亡すると、室町幕府は高野山で出家していた武田信元・次いで武田信重を甲斐守護に任じた。幕府は信濃守護・小笠原政康に信元らの甲斐帰国支援を命じ、政康は守護代として跡部氏を甲斐へ派遣した。こうして跡部氏は甲斐へ土着するが、寛正6年（1465年）、甲斐守護・武田信昌は跡部景家を滅ぼし、跡部氏は排斥される。

戦国時代の武田晴信（信玄）・勝頼期には武田家臣としての跡部勝忠・跡部昌忠などの名が見られ、譜代家老などを務める。『跡部氏系譜』では信秋・勝資父子の出自が守護代跡部氏に遡ることは記されているものの、その正確な系譜は不明。

略歴 
信玄・勝頼期に甲斐武田氏は大名領国を拡大した結果、当主周辺には常駐家臣が少なくなり譜代家老の子弟が側近として当主に近侍しており、勝資は山県昌景・土屋昌続・原昌胤らと共に信玄側近として数多くの朱印状奉者として見られる。勝頼の時代に入ると出頭人として家中に大きな影響力を持った。また、『甲陽軍鑑』によれば勝資は300騎持の侍大将といわれ、武田家中では山県昌景・春日虎綱（高坂昌信）と並び最大級の動員力である。

天文18年（1549年）には武田氏の信濃侵攻において望月氏、大井氏、伴野氏ら佐久郡の国人を服属させているが、同年5月には大井信常を大井氏の名代に命じる使者として駒井高白斎と共に「跡又」が派遣されており、以来永禄9年（1566年）まで仮名「又八郎」で奉者として名が見られ、これが勝資に比定されると考えられている。同年閏8月からは「大炊助」の官途名に変わり領国各地の国衆との取次を務めているほか、永禄10年（1567年）の武田家中における義信事件に際した下之郷起請文においても奉行を務めている。

勝頼期には対外交渉において越後国上杉氏との甲越同盟や常陸国佐竹氏との甲佐同盟などにおいて取次を務めており、勝資は一門の武田信豊との組み合わせで取次を務めている事例が多い。

『信長公記』に拠れば、天正10年（1582年）3月11日には織田・徳川連合軍による甲斐侵攻において勝頼と共に死去。

山梨県南アルプス市宮沢に所在する曹洞宗寺院の深向院は、甲府・興因寺（甲府市下積翠寺町）の末寺で、天文年間に跡部勝資が興因寺五世の玄紹宗黄を招き曹洞宗寺院として再興したという。

人物 

『甲陽軍鑑』において勝資は勝頼期の側近である長坂光堅（釣閑斎）と共に武田家没落の原因となった奸臣として評されており、出頭人としての勝資と古参の武断派宿老との対立が武田家滅亡の原因であるとしている。『甲陽軍鑑』では天正3年（1575年）の長篠の戦いにおいて勝資は光堅と共に勝頼に主戦論を主張し、大敗を招いたとしている。また、天正6年（1578年）の御館の乱においては光堅と共に景勝方から賄賂としての黄金を受け取ったとしており、『三河物語』によれば天正10年（1582年）の武田氏滅亡時には勝頼を見捨て逃亡したとする逸話を記している。

文書上において勝資は信玄初期の駒井高白斎と同様に外交・領国支配双方で数多くの文書奉者として名を残しており、信玄・勝頼期の重要側近であったと考えられている。信玄・勝頼期に数国規模の大名領国を形成した武田氏では服属された他国国衆や領域支配・他国との外交において取次を介した当主の意思伝達が行われており、領国規模や人事の流動的な大名領国支配において取次制度は中核的なものであったと考えられている。

一方、武田領国の拡大に伴い有力家臣は城代として各領域に赴任するため信玄・勝頼の当主近辺には各方面への取次を寡占化する出頭人が出現し、武田家においては跡部勝資のほか土屋昌続、原昌胤ら朱印状奉者を独占的に務める出頭人的人物であったことが指摘されている。

同様の出頭人政治が出現していた近世初期に成立した『甲陽軍鑑』において、勝資らを「甲府にての奉者」と記し出頭人と古参宿老との対立構図や否定的逸話を描いている背景にはこうした取次の寡占化があったと考えられている（丸島 2008）。

江戸中期に成立した甲斐国地誌である『甲斐国志』においては甲州崩れ時に諏訪で跡部大炊介が死亡したとの記述があり、この大炊介は子の跡部大炊介昌勝を指すとする説もあるが、昌勝は後に徳川氏の旗本になっているので誤りとされる。

登場する作品 
 映画
『信虎』（2021年、演：安藤一夫）
 テレビ
 『おんな風林火山』（1987年、TBS、演：石橋正次）
 『真田丸』（2016年、NHK大河ドラマ、演：稲荷卓央）
西春駅（にしはるえき）は、愛知県北名古屋市九之坪南町にある、名古屋鉄道犬山線の駅である。駅番号はIY04。

北名古屋市の中心部に位置する駅で、同市の代表駅である。

歴史 
以前は朝の下りのみ一部の特急が停車していたが、中部国際空港開港後の2005年白紙ダイヤ改正からは当駅に停車する特急はない。

 1912年（大正元年）8月6日 - 開業。
 1963年（昭和38年）度 - 貨物営業廃止。
 1970年（昭和45年）12月25日 - 準急停車駅に昇格。
 1983年（昭和58年）2月15日 - 西春 - 名古屋空港間のバスが開設される（西口発着）。
 1992年（平成4年）12月20日 - 橋上駅舎化。空港行きバスが西口から東口へ。
 1993年（平成5年）3月28日 - 上下線の待避線を増設。
 2005年（平成17年）1月29日 - ダイヤ白紙改正により特急の特別停車が無くなる。
 2007年（平成19年）7月2日 - きたバスの運行開始。
 2009年（平成21年） - バリアフリー対応となり、両方向のホームと改札を結ぶエレベーターが新設される。
 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
 2017年（平成29年） - 西春駅高架化事業決定。

駅構造 
8両編成対応の島式ホーム2面4線を有する橋上駅である。名鉄名古屋 - 岩倉間で唯一の待避可能駅である（1993年以前は名鉄名古屋 - 岩倉に待避可能な駅がなかった）。本線は内側で副本線は外側にある。名古屋方面は当駅を出ると事実上名古屋本線堀田駅（急行・準急の待避は本笠寺駅）または常滑線大江駅まで待避ができない（金山駅では構造上待避が可能だが、本数が多いため通常は行わない。地下鉄鶴舞線方面は鶴舞線終点の赤池駅または豊田線終点の豊田市駅まで待避不可）。それもあって、当駅で普通が特急を通過待ちしたり、普通（名古屋市営地下鉄鶴舞線から直通する列車）と準急の乗り換えができるようなダイヤになっている。

配線図

利用状況 
 「移動等円滑化取組報告書」によると、2020年度の1日平均乗降人員は19,311人であった。
 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は22,288人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中17位、犬山線（17駅）中3位であった。
 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は21,225人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中17位、 犬山線（17駅）中4位であった。
 『名鉄 1983』によると、1981年度当時の一日平均乗降人員は14,700人であり、この値は名鉄全駅中23位であった。
 愛知県の統計によれば、1日の平均乗車人員（降車客含まず）は、2008年度（平成20年度）11,078人、2010年度（平成22年度）10,696人である。

※ 犬山線の駅では、江南駅、岩倉駅に次いで3番目に多い（上小田井駅の全利用者を名鉄駅利用とみなせば、同駅が最多となるため4番目となる）。1993年（平成5年）に犬山線と名古屋市営地下鉄鶴舞線が直通するようになって利用者が以前より増加した。2005年（平成17年）に名古屋空港行きバスが減便になってもそれほど利用者に変化はない。

駅周辺 
2006年（平成18年）の市町村合併までは当駅上に旧西春日井郡西春町と師勝町の境界線があった。なお、西春というのは元々は現在の北名古屋市九之坪付近が「西春日井」郡としては中央部に位置することによる命名(「西春日井」の略名)で、師勝町との合併による北名古屋市誕生により西春町は消滅したが、西春郵便局、西春高校、ほかにも「西春支店」「西春店」として存続している金融機関や店舗が多く、2016年（平成28年）になって、西春駅前1 - 2丁目（旧西春町九之坪、西之保のそれぞれ一部より）という正式地名ができた。

西口は、駅の西を走る県道63号名古屋江南線（名草線）まで商店街が続く。県道に沿って、北名古屋市役所（西庁舎。市施行前は西春町役場）など大規模な施設がある。県道と駅西の通りが交差する交差点名は西春駅となっている。

東口は、ロータリーがあり、バス・タクシー乗り場の他、ヨシヅヤYストア西春店 、地下駐輪場、三菱UFJフィナンシャル・グループの営業所ビルなどがある。

車の場合には、駅の東西の交通は駅北側の踏切または愛知県道62号春日井稲沢線の駅南側のガードを通行する。

周辺の施設 
 パレマルシェ西春（駅東側直結） - 2022年（令和4年）閉店。
 ヨシヅヤYストア西春店（駅東側直結） - 2022年（令和4年）5月、パレマルシェ西春の跡地に開店。
 西春西之保郵便局
 西春駅前公会堂
 愛知県道164号西春停車場線 - 駅西口ロータリーから愛知県道63号名古屋江南線（名草線）を結ぶ道路。
 九之坪城跡

路線バス 
名古屋飛行場（小牧空港）への路線バスの乗換え駅である。かつては15分間隔で当駅と名古屋空港を結ぶバスが運行されていたが、2005年（平成17年）の中部国際空港開港後は30分間隔に減便されている。朝と夕は快速運転や直行運転などが行われている。バスは小牧や一宮などいろいろな配属が見られる。

名鉄バス 
 西豊場経由名古屋空港行き「名鉄バス」 - 東口から発車。

北名古屋市内循環バス「きたバス」

朝便・夕便 
 もえの丘線
 中之郷線
 片場・沖村線
 鍛治ヶ一色線
 六ツ師道毛線

昼便 
循環バス（右回り・左回り）で1時間に1本発車。 
 さくら線（北部線）
 はなみずき線（西部線）
 かえで線（中部線）
 けやき線（東部線）
 つつじ線（南部線）

隣の駅 
 名古屋鉄道
  犬山線
 □ミュースカイ・□快速特急・■特急
 通過
 □快速急行・■急行・■準急
 上小田井駅（IY03） - 西春駅（IY04） - 岩倉駅（IY07）
 ■普通
 上小田井駅（IY03） - 西春駅（IY04） - 徳重・名古屋芸大駅（IY05）
 ※ 上小田井駅との間に九ノ坪駅があったが、廃止された。
RNC TODAY（アールエヌシー トゥデイ）は、西日本放送（RNC）ラジオで放送されているラジオ番組。

放送時間 
平日17:15 - 18:15
かつてはナイターシーズン中は18:15、ナイターオフ中は18:50まで放送されていた。
JRN加盟前までは「ネットワークトゥデイ」をネットせず全編RNC発の内容だった。

概要 
サブタイトルは「情報ときめき通り」。
テーマ曲は鳥山雄司「POTTED PARROT」。

主な流れ 
17:15　オープニング
17:20 TODAYドライビングポップス
17:30　ネットワークトゥデイ（JRN）
17:45　交通情報・天気予報
17:50　ローカル・ホットライン
18:00 TODAYトピックス
18:05　交通取り締まり情報・交通情報
18:10　最新ニュース・エンディング

主なコーナー
TODAYドライビングポップス
流れは交通情報→カーチェッククイズとなっている。
交通情報の中で、鉄道は香川県内のJR4路線（予讃線・土讃線・高徳線・瀬戸大橋線）と琴電3路線（琴平線・長尾線・志度線）だけでなく岡山県内の在来線・岡山駅発着の新幹線も伝えられる。また道路も四国内のすべての高速道路路線の規制情報が伝えられる。
BGMは洋楽で毎日ひとりまたは1グループが出したベストアルバムの中から3曲を選曲、2 - 3曲目が流れる際に交通情報やカーチェッククイズの出題が行われる。
カーチェッククイズは三択で正解者のリスナーにはクオカードが送られる。香川県自動車整備振興会の提供。問題出題の後に振興会のCMを流している。
かつては「三菱ダイヤモンドハイウェイ」と題してニッポン放送で放送されていたコーナーをスポンサーとタイトルのみネット。三菱石油（現・ENEOS）提供だった。
この関係もあってか、1997年のJRN加盟後も多くのJRN系列局がネットしている『うわさの調査隊』（TBSラジオ）はネットされていなかった。なお、隣接の各県の局（RSKラジオ、中国放送、四国放送、南海放送、高知放送、および大阪のABCラジオなど）ではネットされていたためそちらで聴取可能だった。
ローカル・ホットライン
香川県内のローカルニュースを伝える。
TODAYトピックス
最新のスポーツ情報を伝える。
交通取り締まり情報
内容は香川県警の各所轄警察署管内の情報のみである。

ディスクジョッキー
月・金曜 岸たけし
火・水曜 池田弥生
木曜 熊谷富由美
岸、池田はRNCアナウンサー

過去の担当者 
三好義博（番組開始〜）
蓮井孝夫（番組開始〜）
大塚康子（番組開始〜RNCワイド90プラス1担当に伴い降板）
植松おさみ
森佳子
日野真
仁多田まゆみ
宮宇地美穂
菊池優
磯部恵美　　
野口恵　　
赤松美樹
杉ノ内由紀
森下由香
松田愛里
中桐康介
西崎梨乃
鴨居真理子