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株式会社テレビ岸和田（テレビきしわだ、CABLE TV KISHIWADA）は、大阪府岸和田市に本社を置くテレビ放送、インターネットを事業とする第三セクターのケーブルテレビ局である。「テレ岸」（てれきし）と呼ばれる。

略称は「TVK」で、ドメイン名（tvk.co.jp）も取得しているが、テレビ神奈川（tvk）や同じケーブルテレビ局で石川県小松市のテレビ小松（TVK）と混同される恐れがある為、対外的には使用していない。

毎年9月に開催される「岸和田だんじり祭」の完全放送で人気がある。設立は1987年7月3日。

株主は近鉄ケーブルネットワーク（KCN）、岸和田市など。

サービスエリア 
全て大阪府。
岸和田市
泉北郡忠岡町

主な放送チャンネル

地上波系列別再送信局

テレビ局 
 基本チャンネル
詳細は公式サイトを参照。太字はハイビジョン対応チャンネル（CSのみ、地上波・BSは表示を割愛。）。

 オプションチャンネル
以下のチャンネルは別途料金が必要となる。全てハイビジョン対応となっている。

地上デジタル放送はパススルー方式の為、地上デジタル対応テレビまたはチューナーであれば視聴可能。
デジタルTVは日本デジタル配信を使用している。

ラジオ局 

その他ラヂオきしわだも配信している。

コミュニティチャンネル 
旧名称は局名と同じテレビ岸和田としていたが、現在のチャンネル名はコミュニティチャンネルの略称に由来するコミチャンとしている。

自主制作番組 
ジモまる
コ・ミ・て・れ
テレビ市政だより
お茶の間招待席
民話シリーズ
DONちち!
ドレミファん
八日市場駅（ようかいちばえき）は、千葉県匝瑳市八日市場イにある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅である。

歴史 

総武本線の千葉 - 銚子間をかつて運行していた普通列車（113系）で、佐倉 - 松岸間で総武本線を経由する列車の行先表示に「八日市場回り」と表示されていた。同路線から撤退した211系3000番台、近年導入された209系2000/2100番台は単に「総武本線」表示のみである。

年表 
 1897年（明治30年）6月1日：総武鉄道の駅として開業。
 1907年（明治40年）9月1日：総武鉄道が買収され、帝国鉄道庁の駅となる。
 1926年（大正15年）12月5日：千葉県営鉄道（後に成田鉄道）多古線開業。
 1944年（昭和19年）1月11日：多古線が不要不急線として休止となる（1946年廃止）。
 1974年（昭和49年）10月1日：貨物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1989年（平成元年）：駅北口広場が完成。
 1995年（平成7年）3月1日：高速バス「東京 - 八日市場線」運行開始。当駅（八日市場駅前停留所）にも乗り入れるようになった。
 2006年（平成18年）4月1日：「みどりの窓口」が廃止され、「もしもし券売機Kaeruくん」を設置。
 2007年（平成19年）9月1日：南北自由通路開通。
 2008年（平成20年）7月30日：南口広場が完成。
 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
 2012年（平成24年）
 3月7日：「もしもし券売機Kaeruくん」稼働停止。
 3月8日：「指定席券売機」稼働開始。
  時期不明：業務委託駅となる。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。

2012年4月頃までは成東駅管理の直営駅であったが、同年4月頃より駅業務がJR千葉鉄道サービスへ委託され、業務委託駅となった（現在はJR東日本ステーションサービス）。

簡易Suica改札機が設置されている。みどりの窓口は2006年（平成18年）4月1日に閉鎖され、新たに「もしもし券売機Kaeruくん」が設置された。しかし、「もしもし券売機Kaeruくん」も2012年（平成24年）3月7日限りで廃止され、翌3月8日の初電時刻からは指定席券売機が稼働した。

木造駅舎を備える。1990年代後半に駅舎のトイレが汲み取り式から水洗式へと変わった。

駅舎・改札側（北口）と南口広場を結ぶ南北自由通路が2007年（平成19年）9月1日に開通した。また、匝瑳市により南口広場が整備されて2008年（平成20年）7月に、ロータリーと共に完成した。 以前から匝瑳市（当時は八日市場市）は、JR東日本に対して自動改札導入による南口改札設置を求めていた。しかし南口改札設置は実現せず、現在の駅舎・改札（北口）を一旦出て、跨線橋（南北自由通路）で南側に出るという方式となった。跨線橋と駅舎を繋ぐエレベーターと階段の中央に自転車が乗り降りするスロープが設置された。エレベーターは、改札内の跨線橋と改札外の南北自由通路を兼用する構内外共用型である。

改札口付近には精算所があるが、現在は使用されていない。

のりば 
この駅は駅舎側のホームが2番線であり、1番線は反対側のホームにあたる。

（出典：JR東日本:駅構内図）
 ホームは11両編成までに対応する。

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は1,435人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

駅周辺 

匝瑳市の中心市街地に位置し、駅周辺の本町通りは古くからの商店街となっており中小商店などが並ぶ。国道126号沿いには大型ショッピングセンターや商業施設、飲食店（チェーンストア）などが林立する。なお、駅名に反して市場はない。

 国道126号 - 千葉県道212号八日市場停車場線を北へ約100メートル、八日市場駅前交差点
 千葉県道16号佐原八日市場線
 千葉県道212号八日市場停車場線
 匝瑳市役所（旧・八日市場市役所）
 匝瑳市立八日市場図書館
 匝瑳市立八日市場公民館
 匝瑳市商工会
 匝瑳市保健センター
 匝瑳市立八日市場児童クラブ
 千葉県匝瑳警察署
千葉地方裁判所八日市場支部・千葉家庭裁判所八日市場支部、八日市場簡易裁判所
千葉地方検察庁八日市場支部、八日市場区検察庁、銚子区検察庁
八日市場拘置支所
 千葉県立匝瑳高等学校
 敬愛大学八日市場高等学校
 八日市場郵便局
 八日市場万町郵便局
 千葉銀行八日市場支店
 千葉興業銀行八日市場支店
 銚子信用金庫八日市場支店
 老尾神社
 熊野神社
 長徳寺
 八日市場城跡
 天神山公園

主な商業施設

 そうさ観光物産センター匝りの里
 ベイシアフードセンター八日市場店
 カインズスーパーセンター八日市場店
 ショッピングセンターチャオ
 ファッションストアミヤマ
 フードマーケットカスミ匝瑳店
 ケーヨーデイツー八日市場店
 ケーズデンキ匝瑳店

バス路線 

「八日市場駅」停留所が設置されており、JRバス関東東関東支店・匝瑳市内循環バス・千葉交通が運行する路線が発着する。

 JRバス関東
 多古本線：JR成田駅 / 多古台バスターミナル
 匝瑳市内循環バス
 京成バス・千葉交通
 高速バス：バスターミナル東京八重洲

隣の駅 
※特急「しおさい」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 総武本線
 飯倉駅 - 八日市場駅 - 干潟駅
日光宇都宮道路（にっこううつのみやどうろ）は、栃木県宇都宮市の東北自動車道・宇都宮インターチェンジから、栃木県日光市の清滝インターチェンジへ至る一般有料道路（自動車専用道路）である。略称は日光道（にっこうどう）。

高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E81」が割り振られている。

概要 
栃木県道路公社管轄の一般有料道路であり、宇都宮IC - 日光IC間は国道119号、日光IC - 清滝IC間は国道120号のそれぞれバイパスである。事後的に、日光宇都宮道路の路線名で地域高規格道路の計画路線に指定されている。

現時点では日光IC - 清滝IC間の1区間のみ暫定2車線であり、残りの区間はすべて4車線で開通している。

沿道緑化など景観・自然と調和したデザインが評価され、2002年に土木学会デザイン賞の最優秀賞を受賞している。

路線データ 
 起点 : 栃木県宇都宮市徳次郎町
 終点 : 栃木県日光市清滝桜ヶ丘町
 総延長 : 30.7 km

接続する高速道路 
 東北自動車道 （宇都宮ICで接続）

インターチェンジなど 
 全区間栃木県内に所在。
 IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。
 IC : インターチェンジ、PA : パーキングエリア、TB : 本線料金所

歴史 
 1976年（昭和51年）12月25日 : 宇都宮IC - 日光IC間開通、日本道路公団管轄。
 1981年（昭和56年）10月6日 : 日光IC - 清滝IC間開通により、全線開通。
 1998年（平成10年）6月16日 : 地域高規格道路の計画路線に指定。
 2005年（平成17年）
 6月28日 : 有料道路事業を栃木県道路公社に移管。
 10月26日 : 愛称を「日光道（にっこうどう）」に決定。
 2007年（平成19年）2月22日 : ETC運用開始。
 2011年（平成23年）
 3月25日 : 土沢IC供用開始。
 4月29日 : 東日本大震災で被災した栃木県の観光活性化のため、栃木県道路公社管理路線の無料開放が実施され、日光道も無料開放される（5月8日まで）。
 2019年（令和元年）6月29日 : 篠井IC供用開始。

車線・最高速度 

 日光IC - 清滝ICの区間は中央分離帯や、センターポールが無い暫定2車線となっている。
 自動車専用道路のため、125 cc以下の二輪車の通行は不可。

トンネル 
 神主山トンネル（日光IC - 清滝IC）：908 m
 厳密には2つのトンネルに分けられ、トンネル間をスノーシェルターに覆われた「舟ヶ沢橋」（10 m）が接続している。
 鳴虫山トンネル（日光IC - 清滝IC）：967 m

料金所と通行料金 
料金所は篠井IC、大沢IC/TB、日光IC/TBに存在し、今市ICを境に料金区間が分かれている。

通常期（5月 - 11月）と閑散期（12月 - 4月）で料金が異なり、閑散期は割安になる。2007年2月22日からはETCにも対応しており、大沢IC/TBのみ通常期の料金が閑散期と同額になるETC時間帯割引も適用される。
 宇都宮IC - 今市IC（※例外あり）
 篠井ICを利用する場合：篠井IC内の料金所で宇都宮IC - 篠井IC間の利用分徴収
 大沢ICを利用する場合：大沢IC内の料金所で上記区間の利用分徴収
 上記以外：大沢本線料金所で上記区間の全区間分徴収
 今市IC - 清滝IC
 日光ICを利用する場合：日光IC内の料金所で上記区間の利用分徴収
 日光ICを利用しない場合：日光本線料金所で上記区間の全区間分徴収

約450億円をかけて1976年（昭和51年）に道路は完成したものの、建設費や施設管理等を料金収入によって賄うため、料金の高さから想定した自動車利用台数を下回ってしまい、建設費が返済出来ず赤字を積みあげ続け、2001年（平成13年）時点で約500億円の償還負債を抱えた。

そのため、もともと2006年（平成18年）12月24日までの予定であった料金徴収期間を一旦2022年3月2日まで延期したのち、老朽化が著しい橋梁18箇所とトンネル2箇所等の大規模修繕に、約31億円の費用を要す事が見込まれるため、2015年（平成27年）12月の栃木県議会において、料金徴収期間を更に約12年2か月延長し、2034年5月20日までとする事業変更同意案が可決されている。

道路管理者 
日本道路公団が建設・運営していた当路線は同公団の民営化に絡み、30年間の償還期間を前に2005年（平成17年）6月28日午前0時、管理・運営が栃木県道路公社へ移管された。栃木県への譲渡価格は21億8000万円。この時点で日光市土沢と宇都宮市石那田町の計2箇所に新しいインターチェンジを設置する予定であったが、事業を承継した栃木県道路公社は日光市土沢の土沢ICを2011年（平成23年）3月25日に供用、宇都宮市石那田町についても2016年度より着手し、篠井ICとして2019年（令和元年）6月29日に供用開始した。

交通量 
24時間交通量（台） 道路交通センサス

（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。
旭駅（あさひえき）は、千葉県旭市ロにある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅である。

歴史 
 1897年（明治30年）6月1日：総武鉄道の旭町駅（あさひまちえき）として開業。
 1907年（明治40年）9月1日：総武鉄道が買収され、帝国鉄道庁の駅となる。
 1959年（昭和34年）10月1日：旭駅に改称。
 1966年（昭和41年）4月14日：現在の駅舎完成。
 1973年（昭和48年）7月1日：貨物扱い廃止。
 1975年（昭和50年）3月：特急列車停車駅になる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2003年（平成15年）月日不明：管理駅長を廃止。
 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。自動改札機が供用開始。
 2010年（平成22年）12月：駅前ロータリー完成。
 2014年（平成26年）12月26日：ホームにエレベーターを設置。
 2015年（平成27年）10月20日：業務委託化。
 2016年（平成28年）2月6日：指定席券売機を撤去。
 2023年（令和5年）
 8月31日：みどりの窓口の営業を終了（予定）。
 9月1日：指定席券売機を再導入（予定）。

駅構造 

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。ホームは嵩上げ済である。互いのホームは跨線橋（エレベーター併設）で連絡している。

銚子駅管理の業務委託駅で、JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託しており、みどりの窓口、自動券売機、多機能券売機、自動改札機（Suica対応）が設置されている。

駅舎内には自動販売機が設置されている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）
 3番線は千葉方面への出発も可能であり、銚子方面からの到着も可能である。そのため、非常時の折り返しにも3番線が使われる。
 夜間、3番線に普通列車が留置される。
 1・2番線は11両編成まで、3番線は8両編成まで対応している。

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は1,591人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

駅周辺 

旭市の中心市街地に位置し、駅周辺は商店街となっており中小商店などが並ぶ。国道126号沿いには大型ショッピングセンターや商業施設、飲食店（チェーンストア）などが林立する。

 主な商業施設

バス路線

その他 

 高知県高知市にある四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の旭駅と同名のため、定期券以外の窓口（マルス）発売乗車券類には、区別するため「（総）旭」と表示される。

隣の駅 
※特急「しおさい」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 総武本線
 干潟駅 - 旭駅 - 飯岡駅
八日市場市 （ようかいちばし） は、千葉県の北東部、九十九里浜沿いに存在した市。

2006年1月23日、隣接する匝瑳郡（そうさぐん）野栄町と合併して匝瑳市となった。

概要 
かつて毎月八日に市が開かれ、市場町として発展した。「八日市場」の名はこれにちなむ。似た市名としては、滋賀県の八日市市（ようかいちし、現東近江市）があった。また、匝瑳市に改称後もかつてのイ〜ホの前に「八日市場」の名が付いている。

歴史 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、匝瑳郡八日市場村・富谷村・籠部田村・下富谷村・米倉村が合併して福岡町が発足。
 1897年（明治30年）6月1日 - 八日市場駅が開業。
 1915年（大正4年）12月8日 - 福岡町が町名を改称し、八日市場町となる。
 1946年（昭和21年）10月9日 - 成田鉄道多古線が廃止。
 1954年（昭和29年）
 3月31日 - 八日市場町が匝瑳郡平和村・椿海村・匝瑳村・豊栄村・須賀村・共興村・吉田村・飯高村・豊和村と合併し、八日市場町となる。
 7月1日 - 市制施行により、八日市場市となる。
 1970年（昭和45年）4月1日 - 国道296号が制定。
 2006年（平成18年）1月23日 - 匝瑳郡野栄町と合併して匝瑳市となり消滅。

地域 
中央地区

豊栄地区

須賀地区

匝瑳地区

豊和地区

吉田地区

飯高地区

共興地区

平和地区

椿海地区

行政

歴代市長 
特記なき場合『日本の歴代市長 : 市制施行百年の歩み』などによる。

交通

鉄道 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 総武本線
 飯倉駅 - 八日市場駅

コミュニティバス 

 八日市場市コミュニティバス
 千葉交通多古営業所、ジェイアールバス関東東関東支店が共同で運行受託
 車両は両社とも日産ディーゼル・RNを使用
 合併後、匝瑳市内循環バスとして再編

道路 
 一般国道
 国道126号
 国道296号
 主要地方道
 千葉県道16号佐原八日市場線
 千葉県道30号飯岡一宮線（九十九里ビーチライン）
 千葉県道45号八日市場八街線
 千葉県道48号八日市場野栄線
 千葉県道49号八日市場栄線
 千葉県道56号佐原椿海線
 千葉県道74号多古笹本線
 一般県道
 千葉県道104号八日市場井戸野旭線
 千葉県道106号八日市場佐倉線
 千葉県道109号横芝停車場吉田線
 千葉県道114号八日市場山田線
 千葉県道122号飯岡片貝線
 千葉県道149号八日市場府馬線
 千葉県道212号八日市場停車場線
 千葉県道299号平和共興線
 農道
 東総広域農道

市にある施設 
 八日市場ドーム
 ふれあいパーク八日市場
 山桑野球場
 天神山公園

ショッピング 
 カインズホーム スーパーセンター 八日市場店（ベイシアフードセンター併設）

出身有名人 
 宇野勝（元プロ野球選手）
 加瀬完（元参議院副議長）
 地井武男（俳優・タレント）

その他 
市外局番は市内全域が「0479」。
国道296号（こくどう296ごう）は、千葉県匝瑳市から船橋市に至る一般国道である。

概要 

千葉県内で完結する一般国道の路線で、太平洋岸の九十九里浜がある匝瑳市八日市場イの国道126号分岐（「国道296号入口」交差点）より西へ向かい、成田国際空港の南近郊の下総台地上を東西に横断して、東京湾の北岸に位置する船橋市を走る国道14号（千葉街道）とを結ぶ延長約66 kmの一般国道の路線で、主な通過地は、香取郡多古町、富里市、印旛郡酒々井町、佐倉市、八千代市である。酒々井 - 船橋間は、成田街道の別名がある。酒々井では、国道51号と交差するほか、酒々井IC との連絡道である千葉県道77号富里酒々井線で東関東自動車道とも結ばれ、また東京湾岸エリアを走る京葉道路と花輪ICで接続する。佐倉市内では、かつての城下町・佐倉城跡を迂回するバイパス道路や、新興住宅地であるユーカリが丘に国道296号の支線がある。

路線データ 
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。
 起点：八日市場市（現・匝瑳市八日市場イ、国道296号入口交差点 = 国道126号交点、千葉県道48号八日市場野栄線起点）
 終点：船橋市（宮本町 = 国道14号交点） 
 重要な経過地：千葉県印旛郡富里町（現・富里市）、 同郡酒々井町、佐倉市、八千代市
 総延長 : 66.2 km（重用延長を含む。）
 重用延長 : 0.0 km
 未供用延長 : なし
 実延長 : 66.1 km
 現道 : 56.0 km 
 旧道 : なし
 新道 : 10.1 km
 指定区間：なし

歴史 
 1970年（昭和45年）4月1日 - 一般国道296号（八日市場市 - 船橋市）として指定。
 船橋市前原西 - 印旛郡酒々井町間は江戸時代の成田街道（水戸佐倉道）に当たる。
 2002年（平成14年） - 印旛郡酒々井町本佐倉 - 佐倉市新町の区間が市道移管される。

路線状況 
全区間が舗装されている2車線の道路である。

印旛郡酒々井町の国道51号以西は交通量が多く、交差点の右折車線が無かったり短く、特に交通量の多い八千代・船橋市内では朝・夕を中心に交差点付近から渋滞が頻繁に発生する。下市場、工業団地（八千代工業団地）入口、新木戸交差点（にいきど）、実籾街道入口、中野木、成田街道入口（上り）などが混雑箇所として挙げられる。

印旛郡酒々井町の国道51号以東は交通量が減るものの、山武郡芝山町や香取郡多古町内は旧市街地の歩道のない道路であるため通行には時間がかかる。

別名 

 成田街道（千葉県道路愛称名）

バイパス道路 
 新空港バイパス（山武郡芝山町大里 - 富里市七栄）
 佐倉バイパス（酒々井町上本佐倉 - 佐倉市寺崎。2002年の本道一部区間の市道移管により、現在では上本佐倉 - 鏑木町区間は本道となっている）
 八千代バイパス（佐倉市上座 - 八千代市米本）（米本交差点より700 m開通）
 国道296号バイパス（3・2・17号八千代中央線）（八千代市米本付近 - 八千代市吉橋付近）（構想）
 都市計画道路勝田台長熊線（佐倉市江原新田 - 八千代市勝田台南）

道路施設

橋梁 
 大和橋（新川、八千代市）
 鹿島橋（鹿島川、佐倉市）

道の駅 
 多古（香取郡多古町）

交通量 
平日24時間交通量
 船橋市前原西7丁目1-18 : 15,321

地理

通過する自治体 
 千葉県
 匝瑳市 - 香取郡多古町 - 山武郡芝山町 - 富里市 - 成田市 - 印旛郡酒々井町 - 佐倉市 - 八千代市 - 船橋市

交差する道路 
 交差する道路の特記がないものは市道。

沿線 
 公共交通機関
 総武本線・成田線（佐倉駅） : （佐倉市）
 京成本線（京成佐倉駅 - 勝田台駅） : （佐倉市 - 八千代市）
 東葉高速鉄道東葉高速線（東葉勝田台駅） : （八千代市）
 新京成電鉄新京成線（薬園台駅 - 前原駅） : （船橋市）
 中央・総武緩行線（津田沼駅 - 東船橋駅） : （船橋市）
 京成本線（船橋競馬場駅） : （船橋市）

 施設
 成田国際空港
 航空科学博物館・成田空港 空と大地の歴史館
 国立歴史民俗博物館
こまどりケーブル株式会社（Komadori Cable）は近鉄ケーブルネットワーク (KCN) の関連会社として、2003年に開局した第三セクターのケーブルテレビ局である。奈良県の北東部と南部をサービスエリアとしている。

概要 
こまどりケーブルの社名は、奈良県の県鳥「こまどり」に因んで名付けられた。当初、同社を完全子会社として設立させたKCNを親会社とし、サービスエリアである奈良県内17の市町村や奈良県なども出資する第三セクター会社である。これは同社の主な設置目的に、奈良県北東部（宇陀・大和高原地域）や南部（吉野郡）の情報格差解消が盛り込まれているためである。

同社のサービスエリア内の市町村には地上デジタル放送の中継局がほとんど設置されなかった為、中継局整備の代替措置として全世帯が当社に加入している（奈良テレビ・当該項目参照）。

なお地上波の11チャンネルにおいて、市町村制作番組が放送されている。

サービスエリア 
全て奈良県。
 吉野郡
 大淀町
 黒滝村
 東吉野村
 川上村
 天川村
 上北山村
 下北山村
 十津川村
 吉野町
 2009年にコミュニティビジョン吉野からサービス移管。
 下市町
 2010年に下市町情報センターからサービス移管。
 野迫川村
 宇陀郡
 曽爾村
 御杖村
 奈良市（旧月ヶ瀬村・都祁村）
 山辺郡山添村
 宇陀市
 五條市（旧西吉野村・大塔村）

主な放送チャンネル

テレビ局

系列局別

チャンネル別 
地域によってチャンネルが異なる。

 かつてはTVOテレビ大阪・SUNサンテレビ・KBS京都（いずれもアナログ放送のみ）も再送信していたが、アナログ放送終了と同時に再送信も廃止された。
 地上デジタル放送は、地上デジタル対応テレビまたはチューナーであれば視聴可能。
 デジタルTVは日本デジタル配信を使用している。

ラジオ局

インターネット 
基本的にはKCNの設備を使用。接続のIPアドレスもKCNのものになる。KCNとの違いはインターネット単独加入が出来ないことである。サービスエリアのうちで、FTTH設備となっている五條市（旧西吉野村・大塔村地域）・宇陀市・吉野町・下市町・十津川村では100Mの光サービスも実施されている。

電話サービス 
KDDIのVoIPネットワークを利用し、「Kブロードフォン」の名称で非常に特徴のあるIP電話を提供している。

現在のところ110番や119番などの緊急電話番号やフリーダイヤル・コレクトコール等にかけることが出来ない、また電話番号は050から始まる番号のみを付与される等、近年のIP電話サービスとしては制限が多いものの月額基本料金が294円と非常に安価である。

同社では前述の制限とIPネットワークを利用する故の不安定さなどから、非常用として加入電話回線の契約を残したまま通話料金の安い通常使用回線としての利用を推奨している（近鉄ケーブルネットワーク#特記事項を参照。）。

2007年以降、宇陀市や五條市など一部の地域では「Kブロードフォン」とは別に「ケーブルライン」の名称で新たなIP電話サービスの提供も始めた。電話番号も既存のものがそのまま使え、緊急電話へのダイヤルも可能等、前述の「Kブロードフォン」を補う一般的なIP電話サービスである。

KブロードフォンがKDDIのネットワークを利用しながらも自社サービスであるのに対し、ケーブルラインはソフトバンクテレコム社の提供するサービスである。

そうした事情から、HP上でも詳細についてはソフトバンクテレコム社の同サービス紹介ページへ誘導している。

また宇陀市内ではケーブルラインに加え、KDDIのケーブルプラス電話を提供している。

当然ながらこれらの電話サービスは何らかのブロードバンド設備を自宅に設置することが必要で工事費などの初期導入費用がかかり、電話サービス単独での契約は出来ないので注意が必要である。

電話サービスの内訳 
 ケーブルプラス電話 - 宇陀市
 Kブロードフォン - 大淀町、黒滝村、天川村、川上村、曽爾村、御杖村、奈良市（月ヶ瀬・都祁）、山添村、上北山村、下北山村、東吉野村、十津川村
 ケーブルライン - 大淀町、黒滝村、天川村、川上村、曽爾村、御杖村、奈良市（月ヶ瀬・都祁）、山添村、五條市（西吉野・大塔）、吉野町、下市町、野迫川村、宇陀市
東大阪ケーブルテレビ株式会社（ひがしおおさかケーブルテレビ）は、かつて大阪府東大阪市に本社があったケーブルテレビ局である。

ジュピターテレコムの連結子会社であるジェイコムウエストの連結子会社であった。

概要 
2006年9月28日に親会社でMSOのケーブルウエストがジュピターテレコムに買収され、同社のグループ会社となった。2008年1月1日付でケーブルウエストが北摂ケーブルネットと共にジェイコム関西に吸収され、ジェイコムウエスト（ジェイコム関西が商号変更）となった。これにより、東大阪ケーブルテレビはジェイコムウエストの子会社となった。2013年1月1日付でジェイコムウエストに吸収合併され会社解散した。

サービスエリア 
 大阪府東大阪市

主な放送チャンネル

テレビ局 
★はオプションチャンネル
チャンネル名（太字）はハイビジョン放送チャンネル

ラジオ局
志都美駅（しずみえき）は、奈良県香芝市上中にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）和歌山線の駅である。

歴史 
 1940年（昭和15年）2月8日：和歌山線の王寺駅 - 下田駅（現・香芝駅）間に志都美信号場として開設。
 1949年（昭和24年）7月15日：志都美信号場が廃止。
 1955年（昭和30年）12月27日：志都美駅が開業。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。簡易型自動改札機で対応。
 2010年（平成22年）12月23日：橋上駅舎が使用開始。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を備える。

駅舎橋上化事業にともない、2010年1月17日から仮駅舎に変更され、同年12月23日に橋上駅舎で営業を開始した。橋上化に伴い、エレベーター・自由通路が設置されたほか、ホームの上屋が増築された。エレベーターは2基ともに構外・構内兼用となっている（扉が2ヶ所あるウォークスルー型であるが、改札内コンコース⇔ホーム間移動は北側のみ、改札外自由通路⇔地上出入口間移動は南側のみがそれぞれ開くようになっている）。

王寺鉄道部が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅である。駅員が常駐し、みどりの窓口も設置されている。ICカード乗車券「ICOCA」を利用でき（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）、自動券売機および簡易式の自動改札機が設置されている。

のりば

利用状況 
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は1,980人であり、香芝市にあるJRの駅の中では最大の利用者。

「奈良県統計年鑑」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 

 武烈天皇陵
 国道168号（駅西口前から志都美駅前線でアクセスが可能）
 オークワ香芝インター店
 香芝インターチェンジ - 西名阪自動車道
 志都美神社（JR西日本の駅周辺ガイドマップによると、志都美は「しみず（清水）」が転じた物であるらしい）
 香芝市立志都美小学校
 日本郵便 香芝上中簡易郵便局
 日本郵便 今泉簡易郵便局

バス路線 

 香芝市コミュニティバス 白鳳台・旭ケ丘ルート
 白鳳台西 / 総合福祉センター・近鉄二上駅南
 木曜と一部の祝日および年末年始（12月27日 - 翌年1月4日）を除き、1日5往復運行されている。但し、近鉄二上駅南方面は総合福祉センター止となる便が存在する。また、白鳳台西行きは当駅前には停車せず、国道168号上に設置されている香芝インター停留所か上中停留所（何れも当駅より西に約300メートル）を利用することとなる。

 香芝市デマンド交通
 市内約280か所に設定された乗降場所（官庁関連施設・銀行・郵便局・商業施設・医療施設・駅など）のほか、利用登録者の自宅にも直接向かう。
 利用登録済の香芝市民のみ乗車可能。土曜・休日運休。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  和歌山線
 快速（大和路線直通）・普通
 畠田駅 - 志都美駅 - 香芝駅
スマート（smart）

用語 
 賢い、頭が切れる、高知能、鋭い、活発、生意気、洒脱、粋などの意。
 日本語では、体つきや物の形がすらりとしている、という意味で使われることがあるが、英語にはそのような意味は無い。
 機械に対しては、高機能、高性能の意味。
 名詞の頭に付けて以下のように用いられる。
 スマートアイ（目薬）
 スマートIC（ETC専用インターチェンジ）
 スマートエントリー（車の搭乗システム）
 スマートカー
 スマートカード
 スマートガラス
 スマートグリッド（電力網）、スマートシティ
 スマートスピーカー
 スマートセンサ
 スマートデバイス
 スマートテレビ
 スマートドラッグ
 スマートハウス
 スマートホーム
 スマートフォン
 スマートブック
 スマートボム（スマート爆弾）
 スマートメーター（電力量計）
 スマート・ルームミラー 、カメラモニタリングシステム（CMS）
 SMART ICOCA（スマート イコカ） - JR西日本のICカード。名称の由来は、上記の名詞の頭に付ける「スマート」と同様のニュアンスより。
 smart - ダイムラーの小型自動車ブランド。
 smart (雑誌) - 宝島社発行の男性ファッション誌。
 smart (アルバム) - Hey! Say! JUMPの3作目のスタジオ・アルバム。2014年6月発売。
 SMART (マネジメント)（別名：SMARTの法則） - プロジェクトマネジメントや人事評価などの領域における目標設定の基準。Specific（具体的）、Measurable（測定可能）、Achievable（達成可能）、Relevant（関連性のある）、Time-bound（期限のある）の頭文字。
 S.M.A.R.T. - ハードディスクドライブの異常検知機能であるSelf-Monitoring, Analysis and Reporting Technologyの略称。
 Smart BEST - 近畿車輛が開発しているシリーズハイブリッド気動車。
 SmartNews - スマートフォン用のニュースアプリ並びにその運営企業。
 SMART USEN - U-NEXTが運営しているモバイル端末向け音楽配信サービス、アプリ。
 SMART-1 - 欧州宇宙機関の月探査用技術試験衛星（:en:SMART-1）。
 SMART-L - オランダのシグナール社が開発した3次元レーダー。
 埼玉SMART - 埼玉県特別機動援助隊（大規模災害に対応する災害救助部隊）の通称。
 SMART - マレーシアの特別災害援助チーム（Special Malaysia Disaster Assistance and Rescue Team）の通称（:en:SMART (Malaysia)）。
 SMART Tunnel - マレーシアのクアラルンプールに存在する道路トンネル兼放水路（:en:SMART Tunnel）。
 SMART - 米国カリフォルニア州にある旅客鉄道（ソノマ・マリンエリア鉄道）の略称。
 SMART - 米国デトロイト都市圏の郊外地域交通局（:en:Suburban Mobility Authority for Regional Transportation）の略称。
 SMART - 米国オレゴン州ウィルソンビル市が運営する公共交通システム（:en:South Metro Area Regional Transit）の略称。
 SMART - オーストラリアの広告代理店（:en:SMART (advertising agency)）。
 Smart - フィリピンの通信会社（:en:Smart Communications）の通称。
 Smart - オーストリアのAustria Tabak社が製造している煙草の銘柄（:en:Smart (cigarette)）。
 Smart - アルタディス社がフィンランドで製造している煙草の銘柄。
 SMArt 155 - ドイツの対装甲車長距離間接射撃用155mm砲（:en:SMArt 155）。
 SMART - タンパク質ドメインの識別・分析に使用される生物学データベース（:en:Simple Modular Architecture Research Tool）の略称。
 SMART - 依存症などに対する自己管理・回復トレーニング（Self-Management and Recovery Training）の略称。:en:SMART Recovery参照。
 smart - プロレスファンの一分類。プロレス用語一覧#さ行（:en:Glossary of professional wrestling terms）を参照。
 Mandriva Linuxなどで利用されているパッケージマネージャの名称。
 エンジンスイッチノブ。
 SMART - 大韓民国が開発する小型原子炉。ロシアの原子力潜水艦で使用されてきた原子炉がベースとなっている。

人名 
 (1974 -) - スコットランドのサッカー選手（FW）。
 (1986 -) - イングランドのサッカー選手（DF、MF）。
 エイミー・スマート(1976 -) - アメリカの女優・ファッションモデル・声優。
 キース・スマート(1964 -) - アメリカのバスケットボール選手（PG）、ヘッドコーチ。
 (1958 -) イングランドのサッカー選手（DF）。
 (1950 -) イングランドのラグビー選手（PR）。
 (1973 -) - アメリカの野球選手（投手）。通算44試合登板。
 (1987 -) - ジャマイカのサッカー選手（FW）。
 (1989 -) - 南アフリカ共和国のサッカー選手（FW）。
 マーカス・スマート(1994 -) - アメリカのバスケットボール選手（PG、SG）。
 (1943 -) - イングランドのサッカー選手（FW）。
 (1977 -) - アメリカのアメリカンフットボール選手（RB）。通算53試合出場。

架空の人名 
 マックスウェル（マックス）・スマート - テレビドラマ『それ行けスマート』の主人公。
旧暦9月18日（きゅうれきくがつじゅうはちにち）は、旧暦9月の18日目である。六曜は友引である。

できごと 
 和銅4年（ユリウス暦711年11月3日） - 元明天皇の詔勅により太安万侶が『古事記』の編纂に着手。
 承応元年（グレゴリオ暦1652年10月20日） - 徳川家綱の将軍就任に伴い慶安から承応に改元

誕生日 
 永正4年（ユリウス暦1507年10月23日） - 曲直瀬道三、医師（+ 1594年）
 寛政11年（グレゴリオ暦1799年10月16日） - 田中久重、発明家（+ 1881年）
 安政3年（グレゴリオ暦1856年10月16日） - 田中舘愛橘、地球物理学者・ローマ字国字論者（+ 1952年）
 慶応3年（グレゴリオ暦1867年10月15日） - 藤島武二、洋画家（+ 1943年）
 明治元年（グレゴリオ暦1868年11月2日） - 横山大観、日本画家（+ 1958年）

忌日 
 文久3年（グレゴリオ暦1863年10月30日） - 芹沢鴨、新選組局長（* 1826年）

記念日・年中行事
旧暦9月24日は、旧暦9月の24日目である。六曜は友引である。

できごと 
 慶長19年（グレゴリオ暦1614年10月27日） - 江戸幕府が高山右近らキリシタン大名を含む148人をマニラ・マカオに追放
 明治3年（グレゴリオ暦1870年10月18日） - 府県物産表に関する太政官布告が公布（統計の日の由来）

誕生日 
 （ユリウス暦921年10月27日） - 柴栄（世宗）、五代後周の2代皇帝（+ 959年）
 天文2年（ユリウス暦1533年10月12日） - 朝倉義景、戦国大名（+ 1573年）
 天保8年（グレゴリオ暦1837年10月23日） - 大倉喜八郎、実業家・大倉財閥創設（+ 1928年）
 嘉永6年（グレゴリオ暦1853年10月26日） - 徳川昭武、水戸藩主（+ 1910年）

忌日 
 寛永10年（グレゴリオ暦1633年10月26日） - 堀尾忠晴、松江藩主（* 1599年）
 享保元年（グレゴリオ暦1716年11月7日） - 有栖川宮正仁親王、有栖川宮第4代当主（* 1694年）
 享保7年（グレゴリオ暦1722年11月2日） - 池西言水、俳人（* 1650年）
 享保9年（グレゴリオ暦1724年11月9日） - 西川如見、天文学者（* 1648年）
 延享元年（グレゴリオ暦1744年10月29日） - 石田梅岩、思想家（* 1685年）
 安政6年（グレゴリオ暦1859年11月14日） - 佐藤一斎、儒学者（* 1772年）

記念日・年中行事
旧暦9月26日は旧暦9月の26日目である。六曜は仏滅である。

できごと 
 永禄11年（ユリウス暦1568年10月16日） - 織田信長が足利義昭を奉じて入京

誕生日

忌日 
 寛弘2年（ユリウス暦1005年10月31日） - 安倍晴明、陰陽師（* 921年）
 貞享2年（グレゴリオ暦1685年10月23日） - 山鹿素行、儒学者（* 1622年）

記念日・年中行事
旧暦9月29日は旧暦9月の29日目である。年によっては9月の最終日となる。六曜は先勝である。

できごと 
 天平19年（ユリウス暦747年11月6日） - 東大寺大仏の鋳造を開始
 建仁3年（ユリウス暦1203年11月4日） - 執権・北条時政が将軍・源頼家を伊豆修善寺に幽閉
 天和元年（グレゴリオ暦1681年11月9日） - 辛酉革命のため延宝から天和に改元

誕生日 
 天保8年（グレゴリオ暦1837年10月28日） - 徳川慶喜、江戸幕府15代将軍（+ 1913年）
 天保14年（閏9月）（グレゴリオ暦1843年11月20日） - 品川弥二郎、長州藩士・政治家（+ 1900年）
 文久2年（グレゴリオ暦1862年11月20日） - 黒岩涙香、新聞記者・小説家（+ 1920年）
 慶応元年（グレゴリオ暦1865年11月17日） - 内田康哉、外交官･政治家（+ 1936年）

忌日 
 延長8年（ユリウス暦930年10月23日） - 醍醐天皇、60代天皇（* 885年）
 天暦3年（ユリウス暦949年10月23日） - 陽成天皇、57代天皇（* 868年）
 天正2年（ユリウス暦1574年10月13日） - 織田信広、武将
 正徳2年（グレゴリオ暦1712年10月29日） - 柳原資廉、公卿（* 1644年）
 享和元年（グレゴリオ暦1801年11月5日） - 本居宣長、国学者（* 1730年）

記念日・年中行事
水原(みずはら、すいばら)

地名
 水原町 - 日本の新潟県阿賀野市にあたる旧北蒲原郡（きたかんばらぐん）水原（すいばら）町のこと。
 水原市 - 大韓民国京畿道の道庁所在地。水原（スウォン）。
 水原村 (福島県) - 福島県信夫郡にあった村。現福島市。
 水原村 (新潟県) - 新潟県中頸城郡にあった村。現妙高市。
日本人の姓のひとつ。「みはら」という読みもある。
例: 水原茂 (元読売ジャイアンツ監督)、水原弘 (歌手) 、水原希子(ファッションモデル)など。
フォワード

 スポーツにおけるポジション
 サッカー、ラグビー、ホッケー、バスケットボールなどのポジションの一つ。前衛。
 フォワード (サッカー)
 フォワード (ラグビー)
 フォワード (フィールドホッケー)
 フォワード (アイスホッケー)
 フォワード (バスケットボール) - スモールフォワードとパワーフォワードを兼任できる場合、単にフォワードと呼ばれることもある。

 人名
 ロバート・L・フォワード (Robert Lull Forward) - アメリカ合衆国のハードSF作家、物理学者。
 ウォルター・フォワード (Walter Forward) - アメリカ合衆国の政治家。

作品
 漫画作品の一つ『フォワード』。→ (有) 椎名百貨店を参照。
 Forward - 村上信五の曲。関ジャニ∞のアルバム『KJ2 ズッコケ大脱走』に収録。

書物
 ユダヤ系アメリカ人向け社会主義新聞。→ フォワード (新聞)を参照。
 桐原書店が発売していた参考書『フォワード新高校英語』の略称。
 芳文社が発行する漫画雑誌『まんがタイムきららフォワード』。

その他
 フォワード取引 - 先渡取引のこと。
 いすゞ・フォワード - いすゞ自動車の中型トラック。
 フォワード級偵察巡洋艦 - イギリス海軍の巡洋艦。
落合駅（おちあいえき）は、東京都新宿区上落合二丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）東西線の駅である。駅番号はT 02。

駅は新宿区上落合二・三丁目と中野区東中野三・四丁目との境界（早稲田通りの山手通りとの交差点以東の地下）にまたがっており、駅の出入口はこれら隣接4町に設置されている。

歴史 
 1966年（昭和41年）3月16日：開業。
 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。
 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
 2014年（平成26年）4月1日：落合地下通路と2b番出入口の供用開始。
 2015年（平成27年）5月24日：発車メロディを導入。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地下駅。改札は中野側と西船橋側にそれぞれ1か所、出入口は中野側と西船橋側にそれぞれ2か所ある。

1990年代後半にホーム側壁以外の改装工事を行い、続いて2007年にはホーム側壁が改装された。その際、上落合三丁目方面の2番出入口への通路にエスカレーターとエレベーターが設置された。なお、改装工事によって設置されたベンチは、他の東京メトロの駅では見られない白くて丸い形状である。

のりば 

（出典：東京メトロ:構内図）
 1・2番線共に夜間留置が設定されている。出発・到着はいずれも中野駅との回送で行われるが、当駅には渡り線が設置されていないため、転線は隣の高田馬場駅にある渡り線を使用している。

発車メロディ 
2015年5月24日から向谷実作曲の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。

曲は1番線が「A Day in the METRO」、2番線が「Beyond the Metropolis」である（詳細は東京メトロ東西線#発車メロディを参照）。

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は23,076人である。東京メトロ全130駅中118位である。

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。

駅周辺 

 中野区東中野区民活動センター
 東京都下水道局 落合水再生センター
 目白大学 新宿キャンパス
 明治大学付属中野中学校・高等学校
 ホスピタリティツーリズム専門学校
 中野区立中野東中学校
 中野区立白桜小学校
 落合中央公園
 神田上水公園
 落合郵便局
 新宿上落合郵便局
 東中野郵便局
 関東バス 本社
 TESCO 上落合店
 東京博善 落合斎場
 日本福音ルーテルスオミ・キリスト教会
 早稲田通り（東京都道25号飯田橋石神井新座線）
 山手通り（東京都道317号環状六号線）
 東中野駅（JR中央本線・都営地下鉄大江戸線） - 山手通りを南へ約400メートル
 中井駅（西武新宿線・都営地下鉄大江戸線） - 山手通りを北へ500メートル
 東京都交通局 小滝橋自動車営業所
当駅付近で都営地下鉄大江戸線と交差するが、同線の駅は設けられていない。

バス路線 
最寄り停留所は、落合（西武バス）と落合駅（関東バス）であり、以下の路線が乗り入れる。なお、2011年11月14日までは関東バスも落合を名乗っていた。

落合
 宿20：中野坂上経由 新宿駅西口行 / 西武百貨店（池袋駅東口）行
 都営地下鉄大江戸線が練馬から新宿まで延伸される前は、都営バスの宿62系統（新宿駅西口 - 大泉学園駅）も乗り入れていた。

落合駅
 宿07：大久保駅経由 新宿駅西口行（平日早朝のみ）
 宿08：新宿駅西口行 / 中野駅行

駅名の由来 
「落合」とは、神田川と妙正寺川との合流点がこの付近にあることに由来する地域名称であり、これに基づき「落合」が駅名にも採用された。

隣の駅 
 東京地下鉄（東京メトロ）
  東西線（東陽町以西は全列車が各駅に停車）
 中野駅 (T 01) - 落合駅 (T 02) - 高田馬場駅 (T 03)
門前仲町駅（もんぜんなかちょうえき）は、東京都江東区門前仲町にある、東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。東京メトロの駅は門前仲町一丁目に、都営地下鉄の駅は門前仲町二丁目にある。

東京メトロの東西線と、都営地下鉄の大江戸線が乗り入れ、接続駅となっている。駅番号は東西線がT 12、大江戸線がE 15である。

歴史 
 1967年（昭和42年）9月14日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）東西線の駅が開業。
 1999年（平成11年）3月：コンコース拡幅、乗換連絡通路新設等の東西線駅改良工事に着手。
 2000年（平成12年）12月12日：都営地下鉄大江戸線の駅が開業し、乗換駅となる。
 2001年（平成13年）3月：東西線の駅改良工事が完成。総工費約23億5000万円。
 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、東西線の駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。
 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
 2014年（平成26年）3月15日：ICカード利用者に対して、他社線の改札内を通過可能にするサービスを開始。
 2015年（平成27年）6月3日：東西線の駅ホームに発車メロディを導入。
 2016年（平成28年）1月：東西線2番線ホームを60 m拡幅。エレベーター等の設置を完了。

駅構造

東京メトロ 
中柱のある相対式ホーム2面2線を有する地下駅。

改札口は2か所で、茅場町寄りにエスカレーターと大江戸線への連絡改札口・連絡通路が設置されている。また、エレベーターは4番出口に直結するビルとコンコースを連絡している。東西線の当駅は海抜ゼロメートル地帯に位置し、高潮などの水害対策として駅出入口または通路内に防水扉を設置している。

大江戸線との乗り換え客で2番線ホームの中野寄りが混雑しているため、緩和策として2008年9月28日から停止位置目標を中野寄りに5 m移動させた。さらに、木場寄りの改札口とホームを連絡するエレベーター設置工事と、ホーム中央部分を60 mにわたり拡幅した。

のりば 

（出典：東京メトロ:構内図）

発車メロディ 
2015年6月3日から向谷実作曲の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。

曲は1番線が「A Day in the METRO」、2番線が「Beyond the Metropolis」である（詳細は東京メトロ東西線#発車メロディを参照）。

都営地下鉄 
島式ホーム1面2線を有する地下駅。

他の大江戸線の駅によく見られるように改札口は1か所のみの設置であるが、東西線の連絡改札が方面別に各1か所ずつある。

門前仲町駅務管区門前仲町駅務区として、勝どき駅 - 蔵前駅間を管理している（蔵前駅は大江戸線側のみ）。傘下に浅草線浅草橋駅 - 押上駅間を管轄する浅草橋駅務区を持つ。なお、大門駅務管理所門前仲町駅務区だった当時は汐留駅 - 森下駅間を管理していた。

定期券発売所・定期券自動券売機設置駅である。

改札階とホームとの間は階段のほかエスカレーター・エレベーターで連絡している。地上とコンコースを連絡するエレベーターは、両国寄りの出口（赤札堂の近く）にある。

トンネルの壁パネルは青と白の2色で、駅名標周囲は江戸文字の角字で「門前仲町」の4字を配置している。

のりば 

（出典：都営地下鉄:駅構内図）

利用状況 
 東京メトロ - 2022年度の1日平均乗降人員は92,275人である。
 都営地下鉄 - 2021年度の1日平均乗降人員は63,318人（乗車人員：31,758人、降車人員：31,560人）である。

年度別1日平均乗降人員 
近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通り。

年度別1日平均乗車人員（1967年 - 2000年）

年度別1日平均乗車人員（2001年以降） 
近年の1日平均乗車人員の推移は下表の通り。

 備考

駅周辺 

 江東区役所 富岡出張所
 江東区 富岡区民館
 深川消防署 永代出張所
 深川スポーツセンター
 東京海洋大学 海洋工学部キャンパス（越中島校舎：旧「東京商船大学」）
 江東区立数矢小学校
 江東区立臨海小学校
 江東区立明治小学校
 江東区立深川第二中学校
 富岡八幡宮
 成田山東京別院深川不動堂（深川不動尊）
 深川公園
 越中島公園
 江東牡丹一郵便局
 江東牡丹郵便局
 深川一郵便局
 江東永代郵便局
 東急ステイ 門前仲町
 ホテルリンクス
 辰巳新道
 澁澤シティプレイス永代 - 澁澤倉庫が所有するオフィスビル。テプコシステムズの本社などが入居。
 永代通り
 清澄通り
 首都高速9号深川線
 東日本旅客鉄道（JR東日本）京葉線 越中島駅 - 徒歩で10分ほどかかる。

バス路線

路線バス

門前仲町 
 1番乗り場（清澄通り南行・首都高速高架下）は門前仲町二丁目停留所として案内される｡
 2番乗り場（清澄通り南行・パチンコ店横）
 門33：勝どき駅経由 豊海水産埠頭行
 急行06（江東区深川シャトル）：豊洲駅・東京ビッグサイト東棟前・パレットタウン経由 日本科学未来館行（土曜・休日のみ運行、停車停留所注意）
 3番乗り場（永代通り東行・三菱UFJ銀行前）
 都07：東陽町駅・西大島駅経由 錦糸町駅行
 東22：東陽町駅・江東区役所・千田・住吉駅経由 錦糸町駅行
 4番乗り場（清澄通り北行・赤札堂向かい、パチンコ店前）
 門21：冬木経由 東大島駅行（日中のみ運行）
 門33：両国駅経由 亀戸駅行
 急行06（江東区深川シャトル）：清澄庭園経由 森下駅行（土曜・休日のみ運行、停車停留所注意）
 5番乗り場（永代通り東行・ソフトバンクショップ前）
 門19：豊洲一丁目・豊洲駅経由 深川車庫行・東京ビッグサイト行（塩浜一丁目経由は始発1本と最終間際のみ）
 6番乗り場（永代通り東行・ソフトバンクショップ前）
 海01(KM01)：塩浜一丁目・豊洲駅・有明一丁目・フジテレビ・台場駅・日本科学未来館経由 東京テレポート駅行
 7番乗り場（永代通り西行・マンション前）
 東22：永代橋・茅場町・日本橋経由 東京駅丸の内北口行
3番出口付近のマクドナルド前に降車停留所が設置されている。

門前仲町二丁目 
 乗り場は一か所（清澄通り南行・首都高速高架下）
 門33：豊海水産埠頭行

水上バス

八丁堀 
当駅4番出入口から 東京水辺ライン越中島発着場 は徒歩約10分､駅南方の相生橋の手前の隅田川沿いにある｡
 東京水辺ライン（東京都公園協会）
 浅草･お台場クルーズ（毎日運航）：両国行
 隅田リバー台場（土･日･祝日は定期運航､平日は不定期運航）：お台場海浜公園行
 江戸東京ぶらり旅（特定日運航）：両国行
 いちにちゆらり旅（特定日運航）：両国行

隣の駅 
 東京地下鉄（東京メトロ）
  東西線（東陽町以西は全列車が各駅に停車）
 茅場町駅 (T 11) - 門前仲町駅 (T 12) - 木場駅 (T 13)
 東京都交通局（都営地下鉄）
  都営大江戸線
 清澄白河駅 (E 14) - 門前仲町駅 (E 15) - 月島駅 (E 16)
『ワールドビッグテニス』は、1979年4月から1991年3月31日まで東京12チャンネル（1981年9月まで）→テレビ東京系列で放送されたテレビ番組。

概要
主にWCT（後のATPツアー）やWTAツアーの大会の中から好ゲームを選んで放送された。基本的には1試合を2-3回分を分割して放送されていた。また選手特集と題して、テクニックの分析などを紹介した。テーマソングはフランク・プゥルセルの「エミリーの瞳」。

テレビ東京における番組開始当初はシンガポール航空会社が一社提供のため「SIA ワールドビッグテニス」というタイトルだったが、その後は食品の明治屋に移り「明治屋マイ・ワールドビッグテニス」と改められた。この明治屋協賛時代に、番組題名と同じ名称のスポーツドリンク（他に「ラグビー」という商品もあった）が発売されていた。

なお北海道ではテレビ北海道が開局するまでは札幌テレビが1983年10月1日から1985年3月30日まで土曜 18:00 - 18:30に時差放送されていたが、麒麟麦酒がスポンサーであったため、『キリンワールドビッグテニス』として放送されていた。

過去10年間で最も多く登場した選手は男子はジョン・マッケンロー、女子はマルチナ・ナブラチロワであった。

出演者
解説：坂井利郎プロ、渡辺康二プロ　他
実況：藤吉次郎アナウンサー

放送日時 
1981年4月 - 1988年3月：日曜 23:00 - 23:30
1988年4月 - 1990年9月：土曜 18:00 - 18:30
1990年10月7日 - 1991年3月31日：日曜 7:30 - 8:00