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アヴェンティーノ、アウェンティヌスは、ローマの七丘の1つで、ローマの起源となった場所である。ローマの七丘のひとつであるパラティーノとは隣接している。チルコ・マッシモを挟んだパラティーノの丘の西側、チェリオの丘の南西にある。つまり、テルミニ駅からは最も遠い丘となる。

この丘の領域内、北西部には5世紀頃に起源を遡るサンタ・サビーナ聖堂がある。

歴史
古代ローマ時代にはアウェンティヌスの丘と呼ばれ、セルウィウス・トゥッリウス王によってディアーナ神殿が建てられ、国有地とされていた。共和政ローマとなって紀元前456年、護民官ルキウス・イキリウスが人口増加対策のためここを居住地とするイキリウス法を提出し可決されたため、人々が住み着くようになったという

ローマの七つの丘
氷見郡（ひみぐん）は、富山県にあった郡。

郡域 
1896年（明治29年）に行政区画として発足した当時の郡域は、氷見市および高岡市の一部（太田・西田・渋谷）に相当する。

歴史 
江戸時代以前に射水郡を2つに分け、中郡、氷見郡と俗称したのが始まりである。江戸時代初期、加賀藩政下において射水郡より氷見郡は分離されたが、1673年（延宝2年）、氷見郡は射水郡に吸収された。1896年（明治29年）、再び射水郡から分離された。

沿革 

 1896年（明治29年）
 4月1日 - 郡制の施行のため、射水郡のうち、太田村、宮田村、窪村、仏生寺村、布勢村、神代村、十二町村、氷見町、加納村、上庄村、熊無村、速川村、久目村、阿尾村、藪田村、余川村、稲積村、碁石村、八代村、宇波村、女良村の区域をもって氷見郡が発足。（1町20村）
 6月1日 - 郡制を施行。
 1923年（大正12年）3月31日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
 1926年（大正15年）6月30日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
 1940年（昭和15年）
 4月1日 - 加納村が氷見町に編入。（1町19村） 
 10月1日 - 稲積村が氷見町に編入。（1町18村） 
 1952年（昭和27年）8月1日 - 氷見町が碁石村・八代村・余川村を編入・市制施行して氷見市となり郡より離脱。（15村） 
 1953年（昭和28年）
 10月5日 - 太田村が高岡市に編入。（14村） 
 11月1日 - 窪村・宮田村が氷見市に編入。（12村） 
 12月1日 - 上庄村・熊無村が氷見市に編入。（10村） 
 1954年（昭和29年）4月1日 - 阿尾村・宇波村・久目村・神代村・十二町村・速川村・布勢村・仏生寺村・女良村・藪田村が氷見市に編入。同日氷見郡消滅。富山県内では1896年の郡の再編以来、初の郡の消滅となった。

行政 
歴代郡長

氷見郡役所 

1902年(明治35年)、氷見町仕切町338に氷見郡役所が設置される。郡会の廃止に伴い、氷見郡では1923年(大正12年)、廃止記念式典を催し、残務処理を終えた3年後の1926年（大正15年）に郡役所も廃止となった。この庁舎は、後に富山県立氷見中学校(後の富山県立氷見高等学校)に転用されたのち、1930年（昭和5年）に開館した図書館となったが、1938年9月6日、台風襲来時の氷見町下伊勢町より発生した氷見町大火により、1500戸以上の建物とともに全焼した。

脚注・出典
日本の歴史において、貝塚時代（かいづかじだい）には以下の2意がある。

 沖縄貝塚時代、沖縄貝塚文化 - 沖縄諸島を中心とする先史時代呼称のひとつ。
 沖縄県の歴史#沖縄貝塚文化も参照。
 縄文時代 - 戦前に用いられた日本の考古学における先史時代呼称のひとつ。石器時代も同義に用いられた。
ディペンドラ・ビール・ビクラム・シャハ・デーブ（1971年6月27日 - 2001年6月4日）は、ネパール王国の第11代君主（在位：2001年6月1日 - 2001年6月4日）。第10代ビレンドラの長男。

生涯 
1971年6月27日、ビレンドラ・ビール・ビクラム・シャハの息子として生まれた。

2001年6月1日、王宮内で父ビレンドラ国王を始め王族9人を銃で殺害し、その後自殺を図ったとされる（ネパール王族殺害事件）。

ケーシャル・ジャンガ・ラヤマジ枢密院議長がディペンドラの即位を発表するも、3日後の6月4日に崩御。ディペンドラの崩御に伴って、摂政に就任していた叔父のギャネンドラが新国王に即位した。
天間林村（てんまばやしむら）は、青森県上北郡の西北部に位置した村である。

隣町である上北郡七戸町とのつながりが強い。平成の大合併において、上北郡東北町、上北郡七戸町、上北郡上北町との合併を目指し中部上北合併協議会を設立したが、財政見通しの対立から上北町が離脱するとともに合併協議会を解散。解散後、七戸町とともに七戸町・天間林村合併協議会を設立。2005年3月31日に七戸町として新設合併した。

地理 
上北郡の西北部に位置し、西部を八甲田山系に連なる丘陵部に東部を小川原湖に面する。

隣接していた自治体 
 青森市
 三沢市
 上北郡：東北町、七戸町、上北町
 東津軽郡：平内町

大字 
 天間舘
 榎林
 附田
 二ツ森
 野崎
 中岫
 花松

歴史 
古くは縄文時代より集落が存在していたと見られ、二ツ森貝塚などの縄文遺跡群が存在する。
 1889年（明治22年）：天間舘村、中岫村、花松村、野崎村、附田村、榎林村、二ツ森村の7か村により、天間林村成立。

産業

農業 
 みよこ米
 ニンニク
 長芋

姉妹都市・提携都市 
  大韓民国慶尚南道河東郡

地域 
 上北警察署管内＊現在は七戸警察署が管轄。
 榎林駐在所
 天間林駐在所
 天間林村消防団
 天間林郵便局
 榎林郵便局

教育 
 青森県立八甲田高等学校（2007年より青森県立七戸高等学校八甲田校舎）
 天間林村立天間舘中学校
 天間林村立榎林中学校
 天間林村立西小学校
 天間林村立東小学校

金融機関 
 みちのく銀行天間林支店

その他主要機関 
 独立行政法人種苗管理センター上北農場

交通

鉄道 
 南部縦貫鉄道（1997年休止、2002年廃止）
 南部縦貫鉄道線 : 後平駅 - 坪駅 - 坪川駅 - 道ノ上駅 - 天間林駅 - 中野駅

バス 
 十和田観光電鉄

道路 
 国道4号、国道394号、みちのく有料道路

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 二ツ森貝塚：青森県内最大、日本国内でも有数の規模である遺跡。5,500年前から4,000年前の縄文前期から中期のものと見られている。
 一里塚：村内に2基存在。
 千曳神社：807年、坂上田村麻呂により創建と伝えられる。
 諏訪牧場：競走馬の生産から育成までを行う。主な生産馬として1979年年度代表馬に選出されたグリーングラス。2001年、阪神ジュベナイルフィリーズにて優勝したタムロチェリー。
 ヒナコウモリ：レッドデータブックに記載。
 みよこまつり（8月中旬）

特産品 
 マイルドにんにく：無臭ニンニク

郷土料理 
 ひっつみ（長芋すいとん）

出身著名人 
 上野俊量（1759年-1803年）:禅僧。永平寺の依頼にて正法眼蔵の刊行作業にあたる。
 魁輝薫秀（1952年-）:大相撲元関脇。友綱親方。大関魁皇博之を育てる。
 加賀武見（1937年-）：JRA元騎手・元調教師。1976年東京優駿（クライムカイザー）トウショウボーイを押さえ優勝
カブトガニ号（カブトガニごう）は、中国バスが運行する、大阪府大阪市と岡山県浅口市・浅口郡里庄町・笠岡市・小田郡矢掛町・井原市・広島県福山市（神辺地域）を結ぶ高速バス路線。

愛称は、笠岡市に生息するカブトガニから。

全便予約制で、席は自由席（定員制）。ただし当日空席がある場合予約なしでも乗車可。
なお、中国バスへの移管に伴い、井笠鉄道発行の乗車券、回数券等は全て無効となった。

歴史 
1998年3月10日 - 井笠鉄道により2往復で運行開始。
2002年8月5日 - 3往復に増便。
 2012年10月31日 - この日限りで井笠鉄道がバス事業廃止により撤退。翌日より運行本数・時刻はそのままに中国バスが路線を承継。
2013年3月16日 - USJ、上本町バスセンターへの乗り入れを廃止し、大阪市内の発着地が なんば(OCAT) - 大阪駅前（地下鉄東梅田）に変更。
2014年4月1日 - 美の浜バスターミナル・総合卸売市場前停留所を新設、備中県民局井笠支局前・御野学校前停留所を廃止。井原バスセンター改築工事に伴い、井原鉄道井原線・井原駅経由に変更。
2016年2月1日 - 1日2往復に減便し、追分 - 井原駅間を岡山県道48号笠岡美星線 - 国道486号経由から岡山県道34号笠岡井原線経由に経路変更。これにより新山（井笠鉄道記念館前）・小田西・青木東バス停への停車を廃止、宮の端バス停に停車。
2020年4月13日 - 新型コロナウイルス感染拡大により全便運休。

運行会社 
中国バス
福山営業所が担当している。
原則として笠岡市からの加工費100万円の負担により、同市在住の漫画家、南一平のデザインによる笠岡市をPRしたイラストをラッピングした井笠バスカンパニー福山営業所に管理委託の専用車両を使用しているが、
車検などの代走でびんごライナーなど他路線で使用している汎用の高速車両を使用することがある。
新型コロナウイルス感染拡大による運休が長期間続いている期間中、当該の車両（井笠バスカンパニー管理委託車両）についてはラッピングを解除し、さらに一部の車両はICカードリーダーを取り付けてローズライナー・しまなみライナー・キララエクスプレス・広島空港リムジンバスなど中国バスが運行する他の高速バス路線で使用している。ICカードリーダーのない車両は、広島空港リムジンバスには使用されない。
大阪での予約・発券・運行支援業務は近鉄バス布施営業所が担当。

停車停留所
（停留所 - 停留所）でくくられた中での相互乗降はできない。

（なんば(OCAT)  -大阪駅前（地下鉄東梅田）） - （鴨方天草 - 里庄駅前 - 美の浜バスターミナル - 総合卸売市場前 - 笠岡市役所前 - 追分 - 宮の端 - 井原駅2番のりば - 高屋 - 神辺（福山市役所神辺支所前））

運行経路 
大阪市浪速区内（なんば） - 阪神高速道路 - 大阪市北区内（東梅田） - 阪神高速道路 - 中国自動車道 - 山陽自動車道 - 浅口市内 - 里庄町内 - 笠岡市内  - 井原市内 - 福山市（神辺地域）内

途中休憩 
瀬戸PAで休憩する。

車内設備 
4列シート
トイレ

注釈
サンタロサ山脈（サンタロサさんみゃく）は、アメリカのカリフォルニア州南部にある山脈。

ロサンゼルスの東、サンディエゴの北東に位置する。長さは約48km 。北端はサンジャシント山脈に繋がる。
最高峰は（2,657 m）でパームスプリングスの南約35kmに位置する。

1984年、サンタロサ山脈野生生物保護区はモハーヴェ砂漠とコロラド砂漠一帯のデスヴァレー国立公園、ジョシュア・ツリー国立公園、アンザ・ボレゴ砂漠州立公園と共にユネスコの生物圏保護区に指定された。
飫肥駅（おびえき）は、宮崎県日南市星倉一丁目にある九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である。

歴史  
 1941年（昭和16年）10月28日：鉄道省 志布志線 油津 - 北郷間開業に伴い開業。
 1960年（昭和35年）11月1日：貨物取扱廃止。
 1963年（昭和38年）5月8日：日南線 南宮崎 - 北郷間開業に伴い日南線編入。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道（JR九州）が継承。
 2022年（令和4年）
 2月28日：飫肥杉製の駅名看板を設置。
 4月1日：宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。同時に簡易委託化。

駅構造 

島式ホーム1面2線と側線を有する地上駅。ホームと駅舎は構内踏切で結ばれている。木造駅舎は近くにある飫肥城を模して造作されたものである。

JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅だったが、2022年4月1日より日南市の簡易委託駅となった。自動券売機、きっぷうりばが設置されている。

のりば

利用状況 
2021年（令和3年）度の1日平均乗車人員は326人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

駅周辺 
飫肥城の城下町、日南市飫肥地区の中心駅であるが、駅は市街地からは約500mほどはなれた酒谷川の対岸に立地している。

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 日南線
 特急「海幸山幸」停車駅
 快速「日南マリーン号」（当駅より志布志方面は各駅停車）
 北郷駅 - 飫肥駅 - 日南駅
 普通
 内之田駅 - 飫肥駅 - 日南駅
青野 敏行（あおの としゆき、1960年3月5日 -）は、日本の喜劇俳優、お笑い芸人、ナレーター、吉本新喜劇座員。

愛媛県今治市出身。吉本興業所属。

来歴・人物 
愛媛県立今治南高等学校卒業。

素人時代に『TVジョッキー』の「ザ・チャレンジ」ものまねチャンピオン大会に宇野栄二とコンビで出場し、第9代ウルトラチャンピオンになる。当時高校生だったとんねるずの木梨憲武と同じ舞台に立っていた。

四角い顔で浪花節的な濁りの入った渋い声の持ち主で、時代劇俳優指向が強い。声質を活かし、ナレーションも務めている（「出演番組」の項を参照）。

芸歴 
俳優として東映ニューフェイスでデビュー。上京したが出戻り、漫才コンビを組んで大阪へ。

チャンバラトリオの南方英二に弟子入りするが、あまりのキツさに一度は逃げ出し、故郷へ帰り調理師をしていたという。しかし再度修業に励み、1986年に素人時代もコンビを組んでいた宇野（解散後は宇野ポテトとしてピンで活動）と漫才コンビ「ポテトフライ」を結成して多数の賞を得るが、1990年に解散。

1997年秋に新喜劇に入団した。

ネタ 
得意の時代劇口調を生かし、決め場になると悪代官など時代劇の口調でしゃべる。
 物真似。（名前を聞かれた後で）「大滝秀治です。やずや、やずや、山の神様がくれた水、南アルプスの天然…」（大滝秀治の真似をする）このあと安尾信乃助に真似される。他にも三文字の言葉が出てくる時にも、大滝秀治の真似をする（例：伊豆や、伊豆や。バレた、バレた。毒や、毒やなど）。
「桑田佳祐のバッタもんや!」「ものまねして」とすっちーから言われるとものまねをするが、「全然似てないやん」と突っ込みを入れられる。
「お待たせいたしました」と村西とおるが登場するものまねをよくしている。
 羽織・袴姿で槍を振りかざし、浪曲・俵星玄蕃を熱演（これは新喜劇のギャグとしてではなく、結婚式の余興や宴会芸として披露）。

エピソード 
 2015年9月11日、大阪市都島区に『どんと来い』という焼肉店をオープンしたが現在は閉店。現在は『豚喰』という「なにわ星の豚」の専門店をプロデュースしている。
 2016年、『なるみ・岡村の過ぎるTV』にて「吉本の味噌汁御三家」として紹介され、特製の味噌汁を紹介される。以降も特製のカレー、チャーハン、餃子などの自慢の料理が紹介されている。また料理を作る最中はスタッフに話しかけられても一切無言で調理を行っている。

受賞歴 
 1987年 昭和61年度 第17回NHK上方漫才コンテスト 優秀賞

出演番組

現在の出演番組 
 「よしもと新喜劇」（毎日放送）
 「なるみ・岡村の過ぎるTV」（ABCテレビ） - ※不定期出演

過去の出演番組 
 「京都へおこしやす!」（毎日放送）
 「おとなのえほん」（サンテレビ）
 「よしもと麻雀倶楽部」（サンテレビ） - ナレーション
 「トミーズのはらぺこ亭」（関西テレビ） - ナレーション
 「おとなのえほん」（サンテレビ）
 「LALAバイクパラダイス」（テレビ大阪） - レギュラー
 「笑いの剣」（ABCテレビ）- ナレーション
 「おはよう朝日です」（ABCテレビ）

テレビドラマ 
 「坊っちゃんちゃん」（1996年　TBS）
 「怪談百物語」第3回「うば捨て山」（2002年、フジテレビ）
 「やさしい花」（NHK） - 里美充
 「大奥 第一部〜最凶の女〜」（フジテレビ） - 田沼意次 役
 「鈴子の恋」（東海テレビ） - 横山エンタツ 役
内之田駅（うちのだえき）は、宮崎県日南市北郷町大藤にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である。

歴史  
 1941年（昭和16年）10月28日：志布志線 油津 - 北郷間開業に伴い開業。
 1957年（昭和32年）10月1日：荷物扱い廃止。
 1963年（昭和38年）5月8日：日南線 南宮崎 - 北郷間開業に伴い日南線編入。
 1978年（昭和53年）3月：ホームを40 m延伸して、有効長を90 mとする。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道（JR九州）が承継。
 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。

駅構造  
単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎はなく、ホーム中央の入り口近くに短い上屋が設置されている。無人駅。自動券売機などは設置されていない。

利用状況 
2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は10人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅周辺 
あたりは田園地帯である。
 中ノ尾供養碑
 福田ぶどう園
 コウセイ施術院

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 日南線
 快速「日南マリーン号」
 通過
 普通
 北郷駅 - 内之田駅 - 飫肥駅
『Shall We Dance?』（シャルウィダンス）は、2004年のアメリカのロマンティックコメディドラマ映画。ピーター・チェルソムが監督を務め、リチャード・ギア、ジェニファー・ロペス、スーザン・サランドンらが出演する。1996年に公開された日本映画『Shall we ダンス?』のリメイク。

あらすじ 
シカゴで相続専門の弁護士ジョン・クラークは、仕事・家庭にも恵まれ、生活に何の不満もないはずであった。しかし、彼はそんな日々の生活に何か足りないものを感じていた。ある日、帰宅の電車（シカゴ・L）から見える寂れた社交ダンス教室の窓に、物憂げに佇むひとりの女性ポリーナを見つける。その美しい姿に目を奪われた彼は衝動的に電車を降り、そのダンス教室を訪れ、家族にも会社にも内緒で社交ダンスを習い始めることとなった。

期待に反して教師はポリーナでなく年老いたミス・ミッツィーで、ジョンのダンス自体も最初は無様なものであった。しかし、練習が進むにつれ社交ダンスに魅力を感じ始める。たまたまポリーナと話す機会を得た際に、「ダンスを私を誘う手段に使わないでほしい」と厳しく言われ、自己嫌悪に陥りダンスをやめようとしたが、もはや彼にとってダンスは純粋に打ち込むべきものとなっていた。一方、ジョンの妻ビヴァリーは、浮気を疑い探偵を雇う。

ジョンは周囲の勧めで「シカゴ最大のダンスコンテスト」に出場することとなり、猛練習を始める。その姿に、ポリーナは失われていたダンスへの情熱を取り戻し熱心に指導する。ダンスコンテストの当日、彼は練習の成果を見せ、軽やかなステップを観衆に披露するのであるが…。

オリジナルとの違い 
プロットは日本版オリジナルにかなり忠実ではあるが、テーマの置き方や伏線の使い方が微妙に異なる。オリジナルには登場しない息子が設定されていたり、浮気を勘ぐるビヴァリー（オリジナル版とは違いキャリアウーマンである）が、仕事の同僚にそのことについて相談するシーンがあったり、ジョンがポリーナの送別会へ行くためにはパートナーが必要だということで、妻と共に参加するなど日本版にはない部分も若干ながら追加されている。

リメイク版のオリジナル版から殆ど逸脱しない作りに、公開後「周防監督が制作に口出しをした」「オリジナルにはないシーンにダメ出しを繰り返した」という情報が広まったが、周防はリメイク版には一切口を出していないと否定した。ハリウッドには自由に作って欲しいと希望したが、周防が訪れた際、現場ではオリジナル版を流しながら撮影をしていたという。

キャスト 

 日本テレビ版：初回放送2007年1月12日 21:03-23:09『金曜ロードショー』（本編ノーカット）
※日本語吹替は上記の他に機内上映版が存在しており、Amazonプライムで配信されている。

日本語吹替版テーマソング 
 久保田利伸 - 「a love story」
北郷駅（きたごうえき）は、宮崎県日南市北郷町郷之原にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である。

歴史  
 1941年（昭和16年）10月28日：志布志線 油津 - 当駅間開業に伴い終着駅として開業。
 1963年（昭和38年）5月8日：日南線 南宮崎 - 当駅間開業により中間駅となり日南線編入。
 1971年（昭和46年）3月1日：貨物営業廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道（JR九州）が継承。
 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。側線がある。駅舎とホームは構内踏切で連絡している。

ログハウス風の駅舎があるが中にはタクシー会社と自転車置き場が入っているだけである。無人駅となっている。

のりば

利用状況 
2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は71人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅周辺 
 日南市北郷町総合支所（旧・北郷町役場）
 北郷郵便局
 北郷温泉
 蜂之巣公園

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 日南線
 特急「海幸山幸」停車駅
 快速「日南マリーン号」
 伊比井駅 - 北郷駅 - 飫肥駅
 普通
 伊比井駅 - 北郷駅 - 内之田駅
伊比井駅（いびいえき）は、宮崎県日南市大字伊比井にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である。

歴史  
 1963年（昭和38年）5月8日：開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道（JR九州）に承継。
 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎とホームは高い場所にあるため、道路からは階段を渡って行くこととなる。小ぶりながらコンクリートの駅舎が残る無人駅である。

のりば

利用状況 
2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は14人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅周辺 
 鵜戸神宮
 冨土海水浴場

その他  
 サントリー飲料水「緑水」TVCM（2002年）のロケ地として使われる（出演：宮崎あおい）。
 小池里奈DVD「里奈は本日天然なり」で一部ロケ地として使われる。
 資生堂化粧水「エリクシールホワイト」のTVCM（2010年）のロケ地として使われる（出演：広末涼子）。

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 日南線
 快速「日南マリーン号」
 青島駅  - 伊比井駅 - 北郷駅
 普通
 小内海駅 - 伊比井駅 - 北郷駅
小内海駅（こうちうみえき）は、宮崎県宮崎市大字内海にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である。

歴史  

 1963年（昭和38年）5月8日：開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
 1978年（昭和53年）3月：ホームを20 m延伸して、有効長を90 mとする。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる。
 2021年（令和3年）9月16日：台風14号の接近に伴う大雨による土砂流入により被災。
 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは築堤に置かれ、外部からは急な階段を上って駅に入る。無人駅で駅舎は無く、ホームと短い上屋のみが設置されている。

2021年の土砂災害による被害の後南側に階段の位置が変更された。

利用状況 
2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は6人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅周辺 
 巾着島

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 日南線
 快速「日南マリーン号」
 通過
 普通
 内海駅 - 小内海駅 - 伊比井駅
内海駅（うちうみえき）は、宮崎県宮崎市大字内海にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である。

歴史  
 1963年（昭和38年）
 5月8日：開業。旅客のみを取り扱う無人駅。
 6月10日：荷物取り扱い開始。これに伴い、有人駅へ変更。
 1964年（昭和39年）3月30日：車扱貨物取り扱い開始。
 1967年（昭和42年）11月15日：車扱貨物取り扱い廃止。
 1978年（昭和53年）3月：ホームを20 m延伸して、有効長を90 mとする。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。無人駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道（JR九州）が継承。
 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。広い構内で、かつては島式ホーム1面2線の交換可能駅であったが下り側の線路が撤去された。駅舎も撤去されていて、今はその跡に待合所が立てられている。無人駅。

利用状況 
2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は19人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅周辺 
特急「海幸山幸」は当駅では客扱いをしないものの、鬼の洗濯板のビュースポットとなるため運転停車する。
 宮崎市立内海小学校
 内海郵便局
 内海港

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 日南線
 快速「日南マリーン号」
 通過
 普通
 折生迫駅 - 内海駅 - 小内海駅
折生迫駅（おりゅうざこえき）は、宮崎県宮崎市大字折生迫にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である。

歴史  
1966年（昭和41年）4月に宮崎市立内海中学校が宮崎市立青島中学校に統合された際に、内海地区から青島中学校への通学手段として新駅設置を国鉄に求めることを宮崎市教育委員会が約束。これが実現し同年12月1日に新設された駅である。駅舎建設費（330万円）や敷地買収費は宮崎市が負担。開業当初は1日4往復停車していた。

年表 
 1966年（昭和41年）12月1日：開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道（JR九州）が継承。
 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅である。道より少し高い位置にあるため、数段階段を登って駅に行く。

利用状況 
2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は23人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅周辺 
駅前には青島小学校があり、南に400メートル進むと青島中学校がある。住宅街も近隣に立地する。
 宮崎市立青島小学校
 宮崎市立青島中学校
 宮崎市役所青島地域センター
 宮崎市立青島保育所
 青島ゴルフクラブ
 白浜海水浴場
 紫波洲崎城城山公園

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 日南線
 快速「日南マリーン号」
 通過
 普通
 青島駅 - 折生迫駅 - 内海駅
子供の国駅（こどものくにえき）は、宮崎県宮崎市大字加江田にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である。

遊園地「こどものくに」（こちらは平仮名）の前に位置する。

歴史 
1923年（大正12年）10月22日に宮崎鉄道（のちに宮崎交通）が青島温泉駅として開設した。1939年（昭和14年）3月21日に、宮崎鉄道と宮崎バスの出資で「こどものくに」が開設された際に、従来の青島温泉駅を廃止し、新たに子供の国駅が開設された。キロ程は南宮崎起点12.0kmから11.3kmと700m起点よりに移転したことになっている。1943年（昭和18年）8月24日に運営母体が宮崎交通に改組され、1949年（昭和24年）からは表記が「こどものくに」駅と、ひらがなになった。

しかし宮崎交通の鉄道線は他の交通機関との競争に巻き込まれ、1962年（昭和37年）6月30日にお別れ列車を運転して、7月1日付で廃止となった。日本国有鉄道（国鉄）が日南線建設のために買収することになり、翌1963年（昭和38年）5月8日から国鉄日南線として営業されることになった。この際に再度漢字の「子供の国」駅となった。鉄道線の買収に際して、当時の宮崎交通の経営者の岩切章太郎は、こどものくに駅の存続と、駅にある夾竹桃の長い植え込みの維持という異例の条件を国鉄に対して求め、受け入れられた。これは岩切が先人の思いを残したかったのだろうとされ、実際にこれらの条件は守られ続けている。

年表 
 1923年（大正12年）10月22日：宮崎鉄道（後の宮崎交通）が青島温泉駅として開業（初代）。
 1939年（昭和14年）3月21日：青島温泉駅廃止の上、子供の国駅を開業。
 1943年（昭和18年）8月24日：戦時統合により宮崎鉄道が宮崎交通となる。
 1949年（昭和24年）：こどものくに駅に表記変更。
 1962年（昭和37年）7月1日：宮崎交通線の駅としては廃止される。
 1963年（昭和38年）5月8日：日南線の「子供の国駅」として開業（2代目）。
 1971年（昭和46年）10月1日：荷物扱い廃止。無人駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎は待合所・上屋と一体化した簡単な造りとなっている。

普段は無人駅だが、毎年春に開催されるみやざきフラワーフェスタの開催期間中は休日を中心に駅員を派遣し、配置されることがある。

利用状況 
2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は39人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅周辺 
 青島リゾートこどものくに
 青島海水浴場
 青島温泉
 ANAホリデイ・インリゾート宮崎（旧：青島パームビーチホテル）
 叙情の宿地蔵庵
 ホテルルートイン宮崎青島
 ホテルグランティアあおしま太陽閣

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 日南線
 特急「海幸山幸」停車駅
 快速「日南マリーン号」
 運動公園駅 - 子供の国駅 - 青島駅
 普通
 曽山寺駅 - 子供の国駅 - 青島駅
曽山寺駅（そさんじえき）は、宮崎県宮崎市大字加江田にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である。

歴史  
 1963年（昭和38年）5月8日：開業。旅客のみを取り扱う無人駅。
 1978年（昭和53年）3月：ホームを20 m延伸して、有効長を90 mとする。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道（JR九州）が継承。
 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅である。

利用状況 
2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は21人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅周辺 
 青島水光苑ホテル
 日南海岸ロードパーク
 宮崎南ヘルパー派遣センター
 曽山寺農村研修センター

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 日南線
 快速「日南マリーン号」
 通過
 普通
 運動公園駅 - 曽山寺駅 - 子供の国駅
運動公園駅（うんどうこうえんえき）は、宮崎県宮崎市大字熊野にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である。

歴史  
 1984年（昭和59年）3月18日：臨時駅として開業。みやざきフラワーショー（現在のみやざきフラワーフェスタ、当時は宮崎県総合運動公園で開催）に伴う国道220号の渋滞対策として設置された。開業時から無人駅である。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道（JR九州）が継承。駅として正式に開設される。
 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。簡易な上屋が有るだけの無人駅。近距離きっぷの自動券売機が設置されている。

利用状況 
2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は31人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅周辺 
 宮崎県総合運動公園 - 当駅は、この公園の南口前に位置する。公園北部のサンマリンスタジアム宮崎などは、距離でいえば木花駅の方が近い。
 運動公園南口バス停 - 宮崎交通（宮崎駅前バスセンター／宮崎駅 - 宮交シティ（南宮崎駅近く） - 青島 - 白浜入口、宮崎駅前バスセンター／宮崎駅 - 宮交シティ - 宮崎空港 - 青島 - 油津駅前 - 飫肥）

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 日南線
 快速「日南マリーン号」
 木花駅 - 運動公園駅 - 子供の国駅
 普通
 木花駅 - 運動公園駅 - 曽山寺駅
野矢駅（のやえき）は、大分県玖珠郡九重町大字野上にある、九州旅客鉄道（JR九州）久大本線の駅である。

標高は543mあり、久大本線の駅では最も高い（「海抜五四三米」と書かれた標識が構内に設置されている）。

歴史 

 1926年（大正15年）11月26日：大湯線の北由布駅（現・由布院駅） - 当駅間の開通に伴い、開業。
 1928年（昭和3年）10月28日：大湯線の当駅 - 豊後中村駅間が開通。
 1962年（昭和37年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1971年（昭和46年）2月20日：荷物扱い廃止。
 1984年（昭和59年）：駅舎設置。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
 1992年（平成4年）7月15日：交換設備を設置。

駅構造 
1992年に特急ゆふを運行する際の高速化工事により交換設備を設置し、現在は相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。久留米方面の島式ホームの反対側にも線路が敷かれているが、全く使われていない。互いのホームは構内踏切で連絡している。

当駅でゆふいんの森2号が運転停車し、ゆふいんの森3号が通過する形で列車交換を行う。

無人駅で駅舎は1984年（昭和59年）建設の簡易駅舎。トイレあり。

のりば

利用状況 
1965年（昭和40年）度には乗車人員が96,936人（定期外:29,850人、定期:67,086人）、降車人員が96,287人で、手荷物（発送:89個、到着:74個）や小荷物（発送:187個、到着:146個）も取り扱っていた。

2015年（平成27年）度の乗車人員は2,444人（定期外:1,315人、定期:1,129人）、降車人員は4,516人である。

※1日平均乗車人員の数値は各年度版「大分県統計年鑑」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。

* 一日平均乗車人員は年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。

駅周辺 
駅の周辺には0.5km先に国道210号がある。また、駅前を大分県道710号田野野上線が通っている。周囲は比較的小さな集落があるのみである。

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 久大本線
 豊後中村駅 - 野矢駅 - 由布院駅
系列校に岡山短期大学がある。

建学の精神 
自律創生
信念貫徹
共存共栄

沿革 
 1951年 岡山県浅口郡六条院町（現浅口市）に岡山女子短期大学を開学。
 2002年 岡山学院大学開学。人間生活学部、食物栄養学科及び生活情報コミュニケーション学科を設置。
 2004年 生活情報コミュニケーション学科を人間情報学科に名称変更。
 2007年 キャリア実践学部キャリア実践学科を設置。
 2012年 キャリア実践学部キャリア実践学科を廃止。

学部・学科 
 人間生活学部
 食物栄養学科

関連校 
 岡山短期大学
 おかやま山陽高等学校
概観

大学全体 
 岡山短期大学は、1951年に設置された日本の私立短期大学。設置主体は学校法人原田学園で、キャンパスは岡山県倉敷市内にある。かつては最大4学科とかなりの規模を擁していたが、岡山学院大学の設置により幼児教育学科の1学科体制に大幅縮小されている。2000年より男女共学となっている。

学風および特色 
 岡山短期大学は現在、幼児教育者の養成に力をいれており、人間関係やコミュニケーション能力等の養成を重視した教育が行われているところに特徴がある。2006年 短期大学基準協会の第三者評価により適格認定される。

沿革 
 1924年3月19日 - 原田林市・かめよ夫妻により岡山県生石高等女学校が設立。
 1937年6月14日 - 財団法人原田学園が設立される。
 1951年 - 岡山県浅口郡六条院町（現浅口市鴨方町）に岡山女子短期大学（おかやまじょしたんきだいがく）が開学する。家政科を設置。
 1958年 - 保育科を新設（旧来の幼稚園教員養成所を移行）：（在学者数：女29）
 1963年 - 栄養科を新設：在学者数は女子43
 1966年 - ２専攻科を設置。
 被服専攻：修業年限は昼間部1年制。
 食物専攻：修業年限は昼間部1年制。
 1968年 - 栄養科を食物栄養科に改組。
 1971年 - 家政科を家政学科へ、食物栄養科を食物栄養学科へ、保育科を幼児教育学科に改組。
 1974年4月1日 - 学校法人組織を変更し、原田学園及び第一原田学園に分離独立。前者は当校を、後者は岡山県山陽高等学校（現おかやま山陽高等学校）を設置し、以来姉妹校として現在に至る。
 1982年 - 専攻科 食物栄養専攻を設置。
 1986年 - 英語科を増設（在学者数は女子73）
 1989年 - 家政学科から生活情報学科へ改組。
 同年専攻科に英語秘書専攻・幼児教育専攻を設置。
 2000年 - 校名を岡山短期大学に変更、併せて男女共学化へ移行。
 2003年 - 生活情報学科、英語科及び専攻科被服専攻、食物専攻、英語秘書専攻廃止。
 2004年 - 食物栄養学科及び専攻科食物栄養学専攻を廃止。

基礎データ

所在地 
 岡山県倉敷市有城787

交通アクセス 
 JR山陽本線倉敷駅より下電バス　天城経由「JR児島駅行」「鷲羽山行」に乗車、岡山学院大学前で下車

教育および研究

組織

学科 
 幼児教育学科

過去にあった学科 
 生活情報学科
 食物栄養学科岡山学院大学へ移行となる。
 英語科

専攻科 
 食物栄養専攻：栄養士養成課程のある短大卒業者を対象に、管理栄養士受験資格を希望する人のために設けられた課程で修業年限は昼間部1年制となっていた。大学評価・学位授与機構に認定されていた。
 英語秘書専攻：
 幼児教育専攻：

別科 
 なし

取得資格について 
 保育士資格と幼稚園教諭二種免許状が幼児教育学科にて取得できる。

 なお、過去には中学校教諭二種免許状の教職課程が設けられていた。
 英語：過去にあった英語科にて設けられていた。
 家庭：過去にあった生活情報学科と食物栄養学科にて設けられていた。
 かつての食物栄養学科では、栄養士資格が取得できる課程が設けられていた。
 ほか、司書資格課程が幼児教育学科にて設置されている。かつては、全学科にて設置されていた。

教育 
 特色ある大学教育支援プログラム
 「人間関係力」養成支援プログラム：2005年に採択されている。
 新たな社会的ニーズに対応した学生支援プログラム
 人命尊重マインド養成プログラム

学生生活

部活動・クラブ活動・サークル活動 
 岡山短期大学のクラブ活動
 体育系：卓球・テニス・バレーボール・バスケットボール・ソフトボール・ハンドボール・スキー・弓道・ダンス・ゴルフ・バドミントン・水泳ほか
 文化系：児童文化・音楽・演劇・美術・書道・華道・茶道・箏曲・手芸・文芸・ボランティア・E・S・S・ブラスバンド・マルチメディアほか

学園祭 
 岡山短期大学の学園祭は毎年、概ね10月に行なわれている。

大学関係者

施設

キャンパス 
 学生専用駐車場
 体育館
 総合図書館：蔵書数はおよそ70,000冊となっている。
 情報処理教育センター
 コンピューター演習室
 クラブハウス
 学生食堂
 ブロンズ像：イタリアの彫刻家エミリオ・グレコ作のものとなっている。短大正門にある。

対外関係

他大学との協定

カナダ 
 マラスピナ大学

卒業後の進路について

就職について 
 生活情報学科：日本生命保険・福山通運・そごう・エフピコ・三好野本店・中国銀行・スズキ・フロンテなどがある。
 幼児教育学科：保育所や幼稚園など専門職に就く人が多いものとなっている。
 食物栄養学科：資格を活かして職としてはアヲハタ・サンヨー食品・日清医療食品・富士産業・池田糖化工業などの食品関連企業や病院・学校給食など活躍の場は多岐にわたる。
 英語科：JR西日本ホテルズ・グランドホテル・そごう・天満屋・トヨタ・ビブレ・中国放送・マツダアンフィニ・積水ハウス・一畑百貨店・コクヨなどがある。

編入学・進学実績 
 これまでの実績では系列の岡山学院大学ほか亜細亜大学・吉備国際大学・安田女子大学などがある。
木花駅（きばなえき）は、宮崎県宮崎市大字熊野にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である。

歴史  

 1913年（大正2年）10月31日：宮崎軽便鉄道（後の宮崎交通線）赤江（現南宮崎駅） - 内海間開業に伴い中間駅として開業。
 1962年（昭和37年）7月1日：宮崎交通線の駅としては廃止される。
 1963年（昭和38年）5月8日：日南線の駅として開業。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
 2014年（平成26年）
 3月末：西口に交通広場が完成。
 4月1日：西口前ロータリーに木花巡回バス（愛称：このはなバス）のバス停新設。
 7月：西口前ロータリーに宮崎交通のバス停新設。
 2015年（平成27年）：駅舎北側にトイレを新設。これに伴って、老朽化した駅舎南側のトイレは閉鎖される。
 2016年（平成28年）：東口に交通広場（駅前ロータリー）が完成。
 2022年（令和4年）
 1月29日：駅舎が読売ジャイアンツカラーに塗り替えられる。
 4月1日：宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。

駅構造 

島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホーム西側に引き込み先を1本保有。駅東口に小ぶりで可愛らしい駅舎が残るが、現在は無人駅である。駅舎は木造で、宿直室や窓口、転轍テコ跡等が残る。ベンチも木製である。駐輪場は駅東口・西口それぞれの駅前ロータリーにある。簡易型自動券売機は東口の駅舎内に設置されていたが、西口の整備に伴ってホーム上へ移動した。

当駅が読売ジャイアンツのキャンプを行う宮崎県総合運動公園硬式野球場に近いため「ジャイアンツカラー」に塗り替えられた。待合室には、選手のサイン入りのバットや写真などが展示されている。（同様の取り組みは油津駅、南郷駅に続き日南線で3例目）

西口前ロータリーは宮崎都市圏の公共交通利用促進事業として整備され、2014年3月末に完成。同年4月1日より木花巡回バス（愛称：このはなバス）のバス停が新設され、同年7月には宮崎交通のバス停も設置された。

西口前ロータリー完成以前の2013年5月11日 - 6月14日には、社会実験として当駅から宮崎大学・大学病院までのフィーダーバスが運行されていた。

さらにその後、駅舎側の東口にも交通広場（駅前ロータリー）整備が行われ、2015年末から2016年春にかけて整備が完了した。また駅舎北側には木造のトイレが新設され、それまで使われていた駅舎南側のトイレは閉鎖された。

のりば

利用状況 
2021年（令和3年）度の1日平均乗車人員は292人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

駅周辺

東側 
 駅東口交通広場（駅前ロータリー）
 ディスカウントドラッグコスモス木花店
 宮崎医療生活協同組合このはな生協クリニック
 サンマリンスタジアム宮崎
 木崎浜海水浴場（サーフィンの名所）

西側 

 駅西口交通広場（西口前ロータリー）
 宮崎交通：木花駅西口バス停
 木花巡回バス：木花駅前バス停
 宮崎第一信用金庫木花支店
 宮崎市立木花小学校
 宮崎中央農業協同組合木花支店
 宮崎銀行木花支店
 宮崎市役所木花地域センター
 Aコープ木花店
 木花郵便局
 宮崎学園都市
 宮崎大学木花キャンパス等 - 約2.6kmあり徒歩では厳しい。前述の宮崎交通バスと木花巡回バスが、駅前から大学・タウンセンター方面へ運行している。

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 日南線
 快速「日南マリーン号」
 田吉駅 - 木花駅 - 運動公園駅
 普通
 南方駅 - 木花駅 - 運動公園駅
豊後中村駅（ぶんごなかむらえき）は、大分県玖珠郡九重町大字右田にある、九州旅客鉄道（JR九州）久大本線の駅である。

九重町の中心駅であり、九重山や筋湯温泉、飯田高原等への玄関口として知られ、九重"夢"大吊橋の玄関口にもなっている。
特急「ゆふ」が停車する。

歴史  
 1928年（昭和3年）10月28日：大湯線の野矢駅 - 当駅間の開通に伴い、開業。
 1929年（昭和4年）12月15日：大湯線の当駅 - 豊後森駅間が開通。
 1979年（昭和54年）12月10日：貨物の取り扱いを廃止（小荷物の取り扱いは継続）。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
 2007年（平成19年）：駅敷地がJR九州から九重町に有償譲渡され、駅舎は無償譲渡される。
 2010年（平成22年）
 1月26日：駅舎建替工事開始。
 4月1日：簡易委託化（無人駅化）。
 6月30日：豊後中村活性化交流センターと併設した新駅舎落成。
 2012年（平成24年）7月21日 - 8月27日：九州北部豪雨の影響により、通常は当駅を通過する特急ゆふいんの森が臨時特急として停車をする。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。もとは単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線のあわせて2面3線をもっていたが、駅舎から最も離れた1線が撤去され2面2線となった。

古くからの木造駅舎があったが、2010年（平成22年）に総工費3876万円で茅葺き屋根の木造平屋建て（延床面積132m2）の新駅舎に建て替えられた。茅葺きの駅舎は全国で2例目。

駅舎には当初より水洗トイレ・事務室・多目的ホールのほか、厨房が設けられている。2011年（平成23年）4月23日には、駅舎内に地元の食材を使った郷土料理を供する食堂が開業したが、2013年（平成25年）3月に閉店した。
その後、2013年（平成25年）9月に、九重町観光協会の事務所が九重町役場から移転した。

2010年4月1日より九重町に業務が委託され、簡易委託駅となり、きっぷうりばが設置されている。

のりば

利用状況 
1965年（昭和40年）度には乗車人員が371,153人（定期外:164,439人、定期:206,714人）、降車人員が378,904人で、手荷物（発送:582個、到着:694個）や小荷物（発送:1,598個、到着:6,808個）も取り扱っていた。

2015年（平成27年）度の乗車人員は28,340人（定期外:6,655人、定期:21,685人）、降車人員は30,872人である。

※1日平均乗車人員の数値は各年度版「大分県統計年鑑」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。

* 一日平均乗車人員は年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。

駅周辺 
 九重町立野上小学校
 九重町立緑陽中学校
 野上郵便局
 野上幼稚園
 国道210号
 大分自動車道九重インターチェンジ
 大分県道40号飯田高原中村線

バス路線 
 九重町コミュニティバス

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 久大本線
 特急「ゆふ」停車駅
 引治駅 - 豊後中村駅 - 野矢駅
地級市（ちきゅうし）は、中華人民共和国の地方行政単位。地区、自治州、盟とともに二級行政単位を構成する。省クラスの行政単位と県クラスの行政単位の中間にある地区クラスの行政単位である。地方によっては「区級市」と呼ぶこともある。

1983年11月5日に制度化され、地区から地級市への改編が行われた。地級市はその内部に都市部の何倍もの面積を有す農村部を内包しており、厳密な意味での市とは定義を異にする。地級市は地区の後身であり、下部に市轄区、県、自治県、旗、自治旗、特区を管轄し、また県級市を代理管轄している。

これまでの地方行政区画再編成の結果、雲南省、貴州省、青海省や新疆ウイグル自治区、内モンゴル自治区以外の地域では地級市の比重が増加傾向にある。

今現在、中国は293個の地級市がある。

分類 
一般に都市部には市轄区が設置される。都市化が進んだ地域では市轄区のみで構成される地級市も存在している。現在下記の3種類の地級市が存在している。
市轄区、県、自治県、旗、自治旗を管轄し、県級市を代理管轄する地級市。
中国の地級市の大部分がこの形態に属している。
市轄区のみが設置され、県、自治県、旗、自治旗は存在せず、また県級市を代理管轄しない地級市。
武漢市、鄂州市、南京市、廈門市、広州市、深圳市、珠海市、仏山市、海口市、三亜市、三沙市、烏海市、カラマイ市 
市轄区、県、自治県、旗、自治旗は存在せず、また県級市を代理管轄しない地級市。
東莞市、中山市、儋州市、嘉峪関市
これらは下部に直接街道、鎮、郷を管轄するために直筒子市とも俗称される。

設置基準 
地区が地級市へ改編される基準は次の通りである。
都市部の非農業人口が25万人以上いること。
地域の生産総額（GDP）が2億人民元以上あること。
第3次産業の比重が第1次産業を上回り、GDPの35%以上あること。

各省、自治区における地級市の一覧 

2023年4月現在、以下の293市が地級市に設置されている。
南方駅（みなみかたえき）は、宮崎県宮崎市大字本郷南方にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である。

歴史  
 1963年（昭和38年）5月8日：開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
 1978年（昭和53年）3月：ホームを20 m延伸して、有効長を90 mとする。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道（JR九州）が継承。
 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎はなく、ホーム上に短い上屋が設置されている。無人駅となっている。

利用状況 
2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は89人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅周辺 
宮崎空港線が開業するまでは当駅が宮崎空港の最寄り駅であったが、当時から空港アクセス利用はされていなかったため、当駅は宮崎空港線開通による影響を受けていない。
周囲には住宅や田畑が広がっている。

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 日南線
 快速「日南マリーン号」
 通過
 普通
 田吉駅 - 南方駅 - 木花駅
マルティン・ハインリヒ・クラプロート（Martin Heinrich Klaproth、1743年12月1日 – 1817年1月1日）は、ドイツの化学者である。

ヴェルニゲローデに生まれた。16歳で薬局につとめ、その後クヴェトリンブルク、ハノーファーなどで薬局の助手を務め、1768年ベルリンにでた。1770年有名な化学者ローゼの助手になったが、その直後にローゼが亡くなったので、ローゼの仕事をつぐことになった。1795年に王立協会フェロー選出。1810年にフンボルト大学（ベルリン大学）が創設されると初代の化学の教授になった。

分析化学と鉱物学に業績を残した。ウラン、ジルコニウム、セリウムの発見者とされ、テルルとチタンの発見を確認し、これらの元素の命名者になっている。1789年、ピッチブレンドから酸化ウランを精製し、新元素であると結論し、同年9月24日プロイセン科学アカデミーで発表した。

息子
ユリウス・ハインリヒ・クラプロート(Julius Heinrich Klaproth) （1783年 - 1835年）…19世紀ヨーロッパを代表する東洋学者。
西長田ゆりの里駅（にしながたゆりのさとえき）は、福井県坂井市春江町西長田にある、えちぜん鉄道三国芦原線の駅。駅番号はE35。

歴史  
 1928年（昭和3年）12月30日：三国芦原電鉄の福井口 - 芦原（現在のあわら湯のまち駅）間開業に伴い、西長田駅（にしながたえき）として開業。
 1931年（昭和6年）6月15日：丸岡鉄道線（後の京福電気鉄道丸岡線）が当駅から丸岡間まで開業。
 1942年（昭和17年）8月1日：三国芦原電鉄が京福電気鉄道に合併する。
 1944年（昭和19年）12月1日：丸岡鉄道が京福電気鉄道に合併する。
 1968年（昭和43年）7月11日：丸岡線廃止。
 2003年（平成15年）
 2月1日：会社譲渡でえちぜん鉄道の駅となる。
 7月20日：西長田 - 三国港間の運行を再開。
 2017年（平成29年）3月25日：西長田ゆりの里駅に改称。
 2021年（令和3年）4月29日：新駅舎の供用開始。

駅構造

駅舎 
福井県道5号線の西長田交差点付近の集落側（線路の西側）でも、幹線道より集落を入ったところにある。

えちぜん鉄道の駅となってからは、旧来の木造駅舎に同社のカラーリングが施され、当駅と三国港駅間の営業運転開始から2006年（平成18年）11月の間は無人駅であったが、同年12月より平日のみ早朝・深夜を除き駅員を配置している。

ホーム 

2面3線。
駅舎に接し待合室とつながる単式ホーム1面1線が三国港方面、構内遮断機の付いた通路で連絡する島式ホーム（待合室付き）2面2線の西側が福井方面である。

上り線、下り線ともに両方向に出発信号機があり、各線に到着した列車は、折返し運転が可能である。下り線からの折返しは、当駅発の列車や試運転列車等により日常的に使用されている。

上り線の三国方面への出発信号機は開業後設置された。

島式ホームの東側は丸岡線の発着線の跡で、北側が車止めされ使われていなかったが、最近はレール運搬等でモーターカーがレール運搬トロリーと留置されていることがある。

島式ホームの東隣には、開業当初、屋根だけカラーリングされた保線小屋が残っていたが、現在は撤去され、西側にあった変電所が移転した。その際側線も短縮された。

のりば

利用状況 
「平成30年坂井市統計年報」によると、1日平均の乗車人員は以下のとおりである。

駅周辺 
農村的住宅密集地がまばらにあり、田園風景が広がる。駅名改称時の由来となっているゆりの里公園は当駅からやや離れている。

テクノポート福井工業地帯へのアクセスのため、ケイカンタクシーによる乗り合いタクシー「テクノポート号」が、春江東部地区の事業所を結ぶバス「ベンリくん」がいずれも平日のみ運行している。なお、いずれもデマンドバスによる運行のため、乗車には事前に予約が必要となる。

隣の駅 
 えちぜん鉄道
 三国芦原線
 快速（上りのみ）・普通
 西春江ハートピア駅 (E34) - 西長田ゆりの里駅 (E35) - 下兵庫こうふく駅 (E36)

かつて存在した路線 
 京福電気鉄道
 丸岡線
 東長田駅 - 西長田駅
 駅名は廃止当時のもの。