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『ハイ!SPEEDで行こう!』（ハイ スピードでいこう）は、ニッポン放送で1996年10月13日から2000年3月31日まで放送されていたトーク番組。

番組概要 
ニッポン放送は、1996年下半期番組改編にて、週末のワイド番組である『古田新太と犬山犬子のサンデーおちゃめナイト』のフロート番組として、当時、CDデビュー後ブレイクしたSPEEDのメンバーが出演する番組を編成。番組構成は、基本的にメンバーが芸能活動やプライベートを通して、感じ取った体験をフリートークと企画コーナー形式で構成されている。『 - おちゃめナイト』が終了した1997年10月からは30分の単独枠で放送された。

その後、番組開始から1年半が経過した1998年3月から放送時間が週1回の30分から週4回の10分に変更し、同時に平日の若年層向けワイド番組として放送していた、『ゲルゲットショッキングセンター』のフロート番組として放送されることになった。放送回数は増加したが、曜日毎にワンテーマに沿った企画に構成が変更された。

1999年4月からは『ゲルゲット - 』の終了に伴い、平日10分間の帯番組となり、新たに放送日が設けられた金曜日は週替わりでメンバー1人のフリートーク形式の構成に変更された。

1999年10月5日、グループ解散発表に伴い、解散日となった翌2000年3月31日にて放送終了。当該番組終了以後、翌月からhiro単身の番組は編成されて来たが、当該番組終了後にグループ2度目の再結成時と後述の3度目の再結成時に『オールナイトニッポン』にて特別番組を編成しているが、当該番組については後述に記す。

放送時間

放送終了時点 
 平日：21:50 - 22:00 - 1999年3月29日 - 2000年3月31日

過去 
 日曜 21:15 - 21:45 - 1996年10月13日 - 1997年3月
 日曜 21:50 - 22:20 - 1997年4月 - 1997年9月
 日曜 21:30 - 22:00 - 1997年10月 - 1998年3月27日
 平日 22:30 - 22:40 - 1998年3月30日 - 1999年3月26日

出演者

パーソナリティ 
 SPEED（今井絵理子、島袋寛子、上原多香子、新垣仁絵）

コーナー 
 シンデレラストーリー

 あなたの卒業式をプロデュース

 鼻パック たくさん取れた物の勝ち 選手権
1997年5月放送分の企画。メンバーの中で鼻パックを実行し、誰が1番角質が取れたを競う企画
 オブラートで包んだ物を当てよう
1997年7月放送分の企画。オブラートに包んだ物質を口の中に入れて当てる企画
 チョップで瓦煎餅を割ろう
1997年9月放送分の企画。メンバーが瓦煎餅を並べて、手刀で割る企画
 苦情処理を学ぼう
1998年4月放送分の企画。クレーム処理の電話を受電しても、動揺せず対処出来るか試す企画。
 SPEED お医者さんゴッコ
1999年9月放送分の企画。

特別番組 
グループ解散以後、複数回離合集散を繰り返しているが、所属レコード会社がベストアルバムを発売するタイミングで特番が複数回編成されている。
 ハイ!SPEEDでもっかい行ってみよう!
2010年4月11日（20:00 - 21:00）2008年に約5年振り3度目の再結成を果たし、2010年4月に再結成後リリースされたシングルとライブツアーのプロモーションとライブチケットの先行電話予約を兼ねて特別番組を編成。レギュラー放送当時の振り返りやレギュラー放送当時に実施していた企画を再度体験するコーナーで構成された。
 ハイ!SPEEDで行こう! 2021
2021年1月3日（25:00 - 26:00）SPEED結成25周年記念として「SPEED MUSIC BOX 『-ALL THE MEMORIES-』」リリースに伴い、所属レコード会社代表取締役会長であるMax Matsuuraが『Max matsuura 仕事が遊びで遊びが仕事』で2020年9月末迄持っていた放送枠にて特別番組を編成但し、SPEEDメンバーは島袋のみの出演で、ゲストの伊秩とSPEEDの楽曲について振り返るという内容だった。パーソナリティ：島袋寛子、ゲスト：伊秩弘将、ナレーション ：垣花正

関連書籍
丸森駅（まるもりえき）は、宮城県伊具郡丸森町舘矢間山田にある阿武隈急行線の駅。東北地方でもっとも遅く最終列車が到着する駅である。

歴史 
丸森駅は1968年（昭和43年）4月1日、国鉄丸森線の駅として開業した。丸森線は槻木駅から福島駅まで計画されていた路線だが、この時は槻木駅から丸森駅までの部分開業であり、丸森駅は終着駅だった。丸森線の一番列車はディーゼル機関車牽引の6両編成客車による丸森6時23分発仙台行きであり、この列車の出発には丸森町長や国鉄仙台鉄道管理局の関係者、丸森町立舘屋間小学校の鼓笛隊、駅周辺の住人約700人が集まって祝福した。

本来、東京方面行きが上り、青森方面行きが下りだが、国鉄時代は丸森駅が終点だったために、丸森線においては槻木方面に向かう列車が上り列車となっていた。

部分開業に留まった丸森線は利用者が少なく、国鉄再建の一環で1981年（昭和56年）に他のいくつかの路線と共に特定地方交通線に指定され、国鉄線としては廃止されることになった。沿線の自治体はこれを第三セクター鉄道として存続させることに決め、1986年（昭和61年）7月に丸森駅は丸森線を継承する阿武隈急行の駅となった。その後、1988年（昭和63年）7月には丸森駅から福島駅までの残っていた区間が開通した。

年表 
 1968年（昭和43年）4月1日 - 国鉄丸森線の終着駅として開業。当時は夜間滞泊なし。
 1986年（昭和61年）7月1日 - 国鉄から阿武隈急行に移管。
 1988年（昭和63年）7月1日 - 阿武隈急行線が福島駅まで延伸され、途中駅となる。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、駅本屋とは構内踏切で連絡している。折り返し列車が設定されている。上り列車は上り、下り両本線に進入できるが、下り列車は下り本線にしか進入できない。ただし、いずれの本線からも福島、槻木両方向に進出することができる。上り本線の福島方に保守用車用の保守基地線がある。
かつては夜間滞泊も行われていたが、2010年（平成22年）12月4日のダイヤ改正にて一度廃止となった。2021年の改正で復活した。

社員配置駅。出札窓口（営業時間6時00分 - 20時40分）、自動券売機、トイレ、待合所が駅舎内におかれている。窓口閉鎖時間帯はホームへは夜間専用通路を通ることになる。自動券売機は第一日曜日に限り、フリーきっぷ購入者がほとんどなので稼動を停止する。売店は幾度かの開閉設ののち、2016年ごろに閉店し設備は撤去されている。2017年4月、駅舎の福島側にまるもり移住・定住サポートセンターが町庁舎から移転オープンした。

のりば 
 駅舎側より記載

※原則として梁川・福島方面は1番線、槻木方面は2番線を使用する。

利用状況

駅周辺 
当駅は丸森町の中心部から約1kmほど北側に離れている。丸森町は「水と緑の輝くまち」をキャッチフレーズにしている。
 国道113号
 丸森町役場舘矢間出張所
 館山郵便局
 バス乗り場 - 丸森町民バス
※丸森市街地（丸森町役場・丸森郵便局）は丸森町民バスに乗りかえ

隣の駅 
 阿武隈急行
 阿武隈急行線
 あぶくま駅 - 丸森駅 - 北丸森駅
バンクシステム（bank system、造語）、略してバンクとは、映像作品、中でもアニメや特撮において、特定のシーンの動画、あるいは背景を"バンク"（銀行）のように保存し、別の部分で流用するシステムである。違う作品にも使われることがある。一部の漫画家も、このシステムを活用している。

概要 
基本的に同じシチュエーションのシーンが複数回ある作品で、そのシーンを撮影するコスト（費用）が高い場合のコストダウンとして用いることが多い。そのためテレビドラマなどの作品の場合バンクシステムを用いる必然性が低く、その例も少ない。

テレビアニメの場合、人物、背景、物体が全く同じ反応や動きをする場合、新規に作画し直すことは手間、時間、コストがかかる。よって一度作画した動画の中でよく使われるものはバンクフィルムとして保存し、再活用される。

バンクシステムが本格的に使われたのは、日本初の30分テレビアニメシリーズ『鉄腕アトム』（1963年〜1966年）においてである。必要に応じて預金を引き出せる銀行に例え、手塚治虫が命名した。これにより、アニメーションをテレビ番組として毎週放送することが可能になった。

変身シーンやロボットの合体シーン、必殺技の使用場面など毎回使われるシーンは、制作コスト削減のために最初から流用を前提に作成されることが多い。これは特に、バンクシーンとも呼ぶ。また、一般にヒーロー・ロボットアニメの場合、スポンサー（特に玩具メーカー）は当然ながら自社商品の販売拡大を望んでおり、商品アピールに直接つながる格好良いバンクシーンは必要不可欠とされているため、特にそれらのシーンの動画枚数やカットを増やして制作することで、費用対効果との一石二鳥にもなる。

その一方、見せ場以外で何度もバンクフィルムを使うと作品が単調になるため、視聴者を飽きさせてしまうことに繋がりかねない。そのため、途中で新バージョンを作成する場合もある。また、その場の状況や時系列的に矛盾した場面がフィルムにまぎれ込み、指摘されることが実際しばしばある。昨今は録画や映像ソフトなどで繰り返し見ることが当たり前になったこともあり、ここぞという場面以外での使用を避け、使用する場合でも多少手を加えてバンクと気づかせなくさせたりと、以前のものとは違う場面を作り出すなどの工夫が必要になってきている。

なお日本における実際のアニメ制作現場においては、バンクシーン・バンクフィルムに近い意味でDNという用語も古くから使われている。これはDuplicated Negative(film)に由来し、映像を複製して使いまわすものを言う。いわゆるバンクの一種ではあるが、単に「バンク」と言う場合は流用素材全般（セル画単独・背景画単独など諸々）を指すのに対し、「DN」の場合は撮影済みの映像を使いまわす場合にのみ限定して用いられる。

アニメ以外でのバンク手法 
 テレビドラマ
 前述の通り使用例は少ないが、『胸キュン刑事』の胸キュンのシーンや『大空港』のスタントシーンで使われた例がある。
 また、NHKの大河ドラマでは合戦シーンのフィルムなどを一部使いまわすことがある。『武田信玄』で行われたほか、『葵 徳川三代』の関ヶ原の戦いのシーンは、『功名が辻』などその後の作品でも一部が流用されている。大河ドラマの映像は同じくNHKの歴史情報番組『その時歴史が動いた』などでも一部加工を施した形で流用されることが多い。
 映画・特撮
 映画や特撮では、ライブフィルムと言う。ライブはライブラリーから来ている。
 基本的に光学合成やコンピュータグラフィックス、ミニチュアの変形シークエンスなどのコストが高いシーンでアニメ同様に変身や合体、必殺技のシーンが多く、これらをライブフィルムとして使う。
 バラエティ番組
 『シルシルミシル』では、ソファに寝そべって携帯電話でメールを出す北斗晶、タンメンのギャグをする河本準一、VTRを退屈そうに見る上田晋也など、初回に用いた時とは違う意図で過去の素材（上田は没映像）を流用している。
 コミック
 漫画家では松本零士、赤松健、漫☆画太郎、井上紀良、美水かがみ、あずまきよひこらが、コピーを多用しており有名である。コンピュータが一般的になった現在では、寺沢武一など多くの漫画家がCGを導入しており、漫画制作におけるバンクは一般的なものとなりつつある。
波照間空港（はてるまくうこう）は、沖縄県八重山郡竹富町の波照間島にある地方管理空港である。島の東端に位置する。

概要 
日本最南端の空港である。定期便は運航されていないが、救急患者移送などの必要性から職員を配置し稼動している。

エアードルフィンの石垣空港線が2008年11月に運休し、それ以降は定期就航路線はなく緊急輸送等のみとなっている。2008年（暦年）の年間乗降客数は、国内線2,100人であった。

沿革 
 波照間飛行場
 1972年
 3月 - 緊急着陸用の飛行場として高那崎付近に滑走路850mの波照間飛行場を建設。
 9月 - 沖縄航空のセスナ機による石垣島線が運航開始。
 11月 - 沖縄県により正式に告示。
 12月6日 - 空港設置調査実施。
 1973年 - 沖縄航空機がオーバーラン事故を起こし、路線廃止。
 1975年3月 - 第三種空港に指定。
 現空港
 1976年5月18日 - 波照間飛行場の北側に波照間空港を新設。滑走路800mにて供用開始。南西航空（現日本トランスオーシャン航空）が石垣空港線をDHC-6で開設（週3日各1便）。
 1992年11月 - 南西航空DHC-6運航路線の移管に伴い、石垣空港線が琉球エアーコミューター（RAC）による運航となる。
 2001年11月 - DHC-6退役に向けた機材数減のため、運航機材がBN-2Bに変更となる。
 2007年
 2月 - 石垣空港線の2007年12月からの休止が沖縄県、竹富町、琉球エアーコミューターの3者にて合意に至ったことが報じられる。
 11月30日 - この日の運航を以って琉球エアーコミューター石垣空港線廃止。
 12月28日 - エアードルフィンが石垣空港へ不定期便運航開始（週4日各2便）。
 2008年11月 - エアードルフィン石垣空港線運休、路線が無い状態となる。
 2009年7月 - 6月に那覇 - 粟国線をRACより引き継いだ第一航空に、竹富町が 石垣 - 波照間線の継承を打診。
 2014年10月 - 旧ターミナル解体。
 2015年
 4月 - 新ターミナル着工。
 8月18日 - 第5回石垣拠点航空路開設検討協議会で、第一航空による石垣-波照間線の就航を12月1日に決定。
 8月28日 - 第一航空のDHC-6が粟国空港で衝突事故を起こし、同型機で運航予定であった石垣-波照間線の就航が延期される。
 11月末 - 新ターミナル竣工。

施設 
現在のターミナルは、鉄筋コンクリート構造平屋建てで、延床面積は326.38m2と従来の約2倍である。老朽化が進んでいた旧ターミナルを2014年10月に解体し、翌年4月から建て替えが行われた。当初は2015年9月16日に完成予定であったが、悪天候で船便が欠航し資材搬入が滞ったために完成が遅れ、竣工は11月末となった。
 新ターミナル

 旧ターミナル

路線再開に向けて

第一航空による運航計画と頓挫 
2008年11月のエアードルフィンの運休後、沖縄県は、石垣-波照間線を第一航空による運航で再開する方向で調整を進め、2014年3月26日には第一航空がDHC-6を購入して2015年10月を目途に運航を再開することがほぼ決定していた。

しかし、2015年8月18日には台風の影響等で運航乗務員の訓練が遅れたため運航再開を12月1日に延期することが決定された。さらに8月28日には第一航空の同型機が粟国空港でフェンスに衝突する事故を起こし、原因究明まで同型機の飛行ができない可能性があることから、就航時期が未定となったが、同年秋には新ターミナルの建物が竣工した。

第一航空は、2016年8月に、粟国線を2017年夏頃に再開させるとの意向を示すとともに、石垣波照間線については、2017年6月頃に操縦士等の要員補充を考えており、2年後以降に就航見通しがあるとの見解を示した。

第一航空の那覇 - 粟国線は2018年1月15日に運航を再開したが、補助金等の問題から同年4月から再運休した。第一航空は同年4月27日に沖縄からの撤退を表明し、石垣-波照間線の就航にも否定的見解を示した。

他社による運航計画と立ち消え 
2018年1月、竹富町は、第一航空以外の就航も視野に、第一航空の19人乗りの機材に限らず39人乗りの機材が就航できるように、滑走路の800mから1,200-1,500mへの延長を検討していることを明らかにした。

2018年12月には、沖縄県が、第一航空の機材2機を活用し、新たな民間航空会社に運航させる計画であることが明らかになった。

また、同月、石垣市に本社を置く株式会社GOLDentertainment1895も、詳細は未公開であり、事業は具体化していないものの、2020年夏に、石垣 - 波照間間にクエスト・エアクラフト社の6人乗りのコディアック 100型機による定期便を就航させる計画があることを明らかにし、スカイサンタアビエーション及せとうちホールディングスと共同で同機による試乗会を実施した。2019年8月6日には、竹富町とスカイサンタアビエーションが包括的連携協定を締結し、2021年9月に不定期チャーターによる航路再開を目指すこととなった。計画では、2020年9月に航空機使用事業の許可を取得して、下地島空港でパイロットの訓練事業に着手するとともに、座席数9-17席の双発水陸両用機2機をリースする。航空機は石垣を運航拠点とし、整備拠点を下地島空港に置く。料金は片道3千円程度を予定していた。その後、2022年にせとうちSEAPLANESが解散するなどしたため、具体的な動きはない。

第一航空による運航検討と延期 
2020年10月、経営体制の変わった第一航空が「2015年に粟国空港で発生させた同社の航空機事故を起因とする県の補助金減額は一方的で違法だ」として、沖縄県を相手に起こした損害賠償請求訴訟の取り下げの動きを行った結果、第一航空代表と副知事の会談が行われ、石垣-波照間線を含む離島便（粟国・多良間）再開への議論が行われた。

その後、第一航空は2021年7月に那覇-粟国線の運航を再開しており、2022年4月30日には石垣-波照間線の再開を予定。使用機材はDHC-6-400型で、週3回程度の運航となる見込みとされた。しかし、2022年4月18日に使用予定機材が多良間空港で離着陸訓練中に滑走路を逸脱する事故を起こしたため、4月22日に就航延期が発表された。その後、12月21日に就航し、月・水・土曜の週3日各1往復が運航されると報道されたが、使用予定機材を機長の定期審査に使用することになったため、就航はまたも延期された。
『グローバルTPS物語』（グローバルTPSものがたり）とはフジテレビ系列のバラエティ番組『はねるのトびら』で放送されていた代表的人気コントである。

配役
※山本・伊藤・秋山・虻川以外のレギュラーメンバーは各話でエキストラとして出演しており、回ごとに様々な役を担っている。以下は各話の主要キャストのみ記述。
山本博 … 山本博（ロバート）
秋山さおり … 伊藤さおり（北陽）
グローバルTPS 武蔵野支部リーダー 秋山竜次 … 秋山竜次（ロバート）
グローバルTPS 武蔵野支部サブリーダー 秋山美穂子 … 虻川美穂子（北陽）
博の父…板倉俊之(インパルス）
博の母…鈴木拓（ドランクドラゴン）
博の弟…馬場裕之（ロバート）
勧誘される博の友人…西野亮廣（キングコング）
エステの無料体験に来た主婦…塚地武雅（ドランクドラゴン）

内容
平凡なサラリーマン・博が恋人さおりの家を訪問するのだが、実はさおりの両親はマルチ商法を営む「グローバルTPS」の幹部だった。回を追う毎に高額な商品を売りつけられ多額の借金を重ねる博は、やがてグローバルTPSの一員として勧誘を行う羽目になってしまう。序盤は普通のトーンで会話するも、勧誘時にはいきなり豹変して甲高い声で商品を売りつける秋山のキャラクターが人気となった。その喋り方はコミカルだが、次第に脅迫口調になり有無を言わせないリアリティを持つ。

グローバルTPSの勧誘員は水色のジャケットを着用する。秋山が売りつけた商品としては、青い石で造られた勾玉のような「グローバルストーン」が代表的。後に秋山が発表する「ロバート秋山のクリエイターズ・ファイル」の中の1篇「株式会社コンプリートアースOPS ジェネラルリーダー 川端司」に登場する企業・コンプリートアースは、グローバルTPSとかつて関連会社だったという裏設定がある。

2003年にはゲストが登場し、グローバルTPSの機関紙のインタビューを装って商品を売りつけたり私生活の秘密を暴露する内容になった。ただし同年12月15日放送での香取慎吾はグローバルTPS側の人間（芸能支部リーダー）として登場した。

2005年10月、番組のゴールデンタイム進出に伴って1度だけ復活した。

概要
秋山が自ら発案したネタである。秋山はこの作品の誕生秘話を、小学館「週刊ヤングサンデー」連載のインタビュー形式の漫画『ONE ON ONE ～ 絶望に効くクスリ』（山田玲司著）において次のように語っている。

TBSラジオ『ジェーン・スー　生活は踊る』に秋山が出演した際には、本職の勧誘員から「いつも、見させていただいてます。本当にそういう商法をやっているんですけども、完璧ですね。ぜひうちでやりませんか？」とスカウトされたとも語っている。

ちなみにこのコントが生まれる以前に、ロバートが原型となるコントを舞台で披露したことがある。秋山が演じる修学旅行の添乗員が、小学生を相手にマルチ商法の勧誘を行うものだった。ヨシモトファンダンゴTVで放送されたことがある。

また被害者を演じる山本は実際に騙されやすく、高額な絵を売りつけられ、クーリングオフをした経験がある。

これまでの放送
放送日時は関東地区のもの。
2001年11月21日 「恋の虜 Boy meets Girl's Parents」
2001年12月10日 「恋の虜 Boy meets Girl's Parents」
2002年1月7日 「恋の虜 Boy meets Girl's Parents」
2002年2月4日 「恋の虜 ～グローバルTPS物語～」
2002年2月18日 「恋の虜 ～グローバルTPS物語～」
2002年3月25日 「恋の虜 ～グローバルTPS物語～」
2002年4月22日 「恋の虜 ～グローバルTPS物語～」
2002年6月3日 「恋の虜 ～グローバルTPS物語～ -特別編-」（DVDの告知のみ）
2002年8月19日 「グローバルTPS幸せ開発セミナー」（DVD発売記念イベント）
2003年4月28日 「グローバルTPS物語」 ゲスト：葛山信吾 
2003年6月23日 「グローバルTPS物語」 ゲスト：東幹久
2003年9月15日 「グローバルTPS物語」 ゲスト：斉藤暁
2003年12月15日 「グローバルTPS物語」 ゲスト：香取慎吾
2005年10月19日 「グローバルTPSエステティックサロン」

収録作品 
上記の放送回のうち計4話が、2002年7月17日に発売された「はねるのトびら」のVHS・DVD第1巻に収録されている。
あぶくま駅（あぶくまえき）は、宮城県伊具郡丸森町字廻倉にある阿武隈急行線の駅である。宮城県内の鉄道駅としては最南端にあたる。

キャッチフレーズは、「川とのふれあいの郷」。

歴史 
 1988年（昭和63年）7月1日 - 開業。
 2002年（平成14年） - 東北の駅百選に選定される。

駅構造 
単式ホーム1面1線の地上駅である。無人駅。

ホームの西の端で降りて外に出る。駅に隣接して八角形の特徴的な形の産業伝承館がある。南側へ踏切を渡ると道路に通じる。

利用状況

駅周辺 
産業伝承館・阿武隈ライン舟下りの船着場があるのみで、周辺に人家はない。

北に阿武隈川が流れ、南は阿武隈高地の低い山または丘陵地である。

その他 
 「眼下に風光明媚な阿武隈川渓谷をのぞむ観光駅」として、東北の駅百選に選定された。

隣の駅 
 阿武隈急行
 ■阿武隈急行線
 兜駅 - あぶくま駅 - 丸森駅
兜駅（かぶとえき）は、福島県伊達市梁川町舟生にある阿武隈急行線の駅である。無人駅。

キャッチフレーズは、「民話の里」。

歴史 
 1988年（昭和63年）7月1日 - 開業。

駅構造 
単式ホーム1面1線の地上駅である。無人駅で、改札口と切符売り場はない。入口はホーム北端、東側にある。駅前の道を南にぐるりと回りこんでトンネルで線路をくぐって下に出ると、小さな集落と果樹園・畑がある平地に出る。そこに水飲み場、公衆便所、自転車置き場がある。
丸森線建設当初に交換設備を設置する予定だった場所にホームを建てたため、ホームから離れた場所まで複線用地がある。

利用状況 
 阿武隈急行 - 2016年度の1日平均乗車人員は、3人である。
 近年の乗車人員は以下の通りである（いずれも1日平均）。

駅周辺 
福島県と宮城県の境界付近、阿武隈高地の丘陵地帯にあり、両岸に平地がほとんどない。駅は阿武隈川右岸の丘の斜面に位置し、下の岸に小さな集落があるだけで、周辺に人家は少ない。付近は畑と柿の果樹園が多い。国道349号が対岸を並走する。上流側（南側）の近くに兜橋があり、福島県道104号川前梁川線を通す。

なお、2008年7月現在、周辺は阿武隈川洪水対策のため、数軒で土盛りによる浸水対策工事が行われている。

隣の駅 
 阿武隈急行
 ■阿武隈急行線
 富野駅 - 兜駅 - あぶくま駅
やながわ希望の森公園前駅（やながわきぼうのもりこうえんまええき）は、福島県伊達市梁川町字北町頭にある阿武隈急行線の駅である。

キャッチフレーズは、「桜の園（さくらのその）」。

歴史 
 1988年（昭和63年）7月1日 - 開業。
 1989年（平成元年）7月1日 - 駅舎完成。
 2011年（平成23年）4月1日 - 無人駅となる。東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）による運転休止のため事実上、同年3月11日が有人駅としての最後の営業となる。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。2011年（平成23年）4月1日より無人駅となり、駅舎内に立ち入ることはできない。

利用状況 
 阿武隈急行 - 2016年度の1日平均乗車人員は、203人である。
 近年の乗車人員は以下の通りである（いずれも1日平均）。

駅周辺 
 やながわ希望の森公園
 ミニSL：西口駅（当駅から徒歩3分） - 東口駅（やながわ希望の森公園入口）間800mを約6分で結ぶミニSL鉄道。1987年（昭和62年）4月開通。4月上旬 - 11月中旬に運行。車両は、B62418形蒸気機関車「さくら1号」。
 梁川郵便局
 梁川体育館
 梁川プール
 梁川城址
 福島県立梁川高等学校

その他 
 駅名は仮名書きで16文字あり、日本で5番目に長い。1990年（平成2年）に鹿島臨海鉄道大洗鹿島線長者ヶ浜潮騒はまなす公園前駅が開業するまでは、鉄道駅に限れば日本一、路面電車の停留場も含めれば西線9条旭山公園通停留場に次いで2番目に長い駅名であった。
 やながわ希望の森公園の玄関口であるとして2002年（平成14年）、東北の駅百選に選定された。

隣の駅 
 阿武隈急行
 ■阿武隈急行線
 梁川駅 - やながわ希望の森公園前駅 - 富野駅
激突!あごはずしショー（げきとつあごはずしショー）はニッポン放送で1987年10月10日から1988年3月26日まで放送されていたバラエティ番組。

概要 
ニッポン放送は、1987年の週末ナイターオフ枠にてタモリのナイターオフ枠のレギュラー番組として放送されていた『だんとつタモリ おもしろ大放送!』の以降の時間枠を、公開オーディション番組として編成する事となった。番組構成は、予選オーディションを勝ち抜いてきた素人、芸人が自分のネタを観客や審査員の前で披露し、それが面白くないと感じた審査員は手を上げ、審査員全員が手を上げるか持ち時間いっぱいまでネタを披露できるゴングショー形式の公開オーディションコーナーを柱としており、優勝賞品はニッポン放送の番組のレギュラー獲得だった。

番組は基本的に公開生放送形式を採用しており、リスナー観覧も事前のハガキ抽選では無く、当日の先着順で観覧が可能で渋谷109スタジオをメインにニッポン放送有楽町旧社屋のラジオハウス銀河（現社屋ではイマジンスタジオに改称）にて放送していた。

番組の司会（パーソナリティ）は、同年9月まで『オールナイトニッポン』火曜2部（越前屋俵太のオールナイトニッポン）を担当していた越前屋俵太が担当し、アシスタントは元オールナイターズの今井が担当した。

電話帳から任意に選んだ家庭に電話して番組を聞いており「激突」に対して「あごはずしショー」と合い言葉を言えたら賞金100万円をプレゼントするという企画もやっていた。当然のようにプレゼントされることはなかった。

出演者

パーソナリティ 
 越前屋俵太（コメディアン）

アシスタント 
 今井由美子※現・今井結梨（タレント、元オールナイターズ1期生

審査員 
固定ではない
 武内チャコ
 荻昌樹（当時：渡辺プロダクション宣伝部社員、荻昌弘長男） 
 常倉十紀二（放送作家）

ゲスト 
 真弓倫子（タレント） - 1987年10月10日

ネット局 
 青森放送：土曜日 20:00 - 21:00（同時ネット）
 西日本放送：土曜日 20:00 - 21:00（同時ネット）
 長崎放送：土曜日 20:00 - 21:00（同時ネット）
 南日本放送：日曜日 21:00 - 22:00（時差ネット）

スタッフ 
 ディレクター：安岡喜郎、寺内壮
 プロデューサー：勅使川原昭（当時：営業部所属）
 構成作家：石田章洋（伊集院光の兄弟子）ほか

その他

エピソード 
1987年12月に、当時三遊亭楽太郎（後の6代目三遊亭円楽）の弟子であった落語家の三遊亭楽大が構成作家である石田章洋から頼まれ、実質的な人数合わせのサクラとして番組のオーディションに参加。しかし楽大は当時はまだ二つ目の身分であったため、ディレクターの安岡喜郎が落語家とバレないよう「伊集院光」と命名し、元ギャグオペラ歌手というふれ込みで参加し公開オーディションで優勝。『山口良一のそれゆけ!土曜日行進曲』のレギュラーを獲得した。

当時のラジオ番組のパーソナリティは顔を出す事が少なく、架空の経歴を盛りながら番組に出演した結果、伊集院光としての評価が業界内外から上がってきていたが、その正体のカミングアウトを許されずそのままニッポン放送の番組出演し続ける事となった。

伊集院が「審査員の方、この問題が分かったら手を上げてください」というネタを披露した所、本当に審査員全員が手を上げてしまい、あっという間にネタ見せが終了したことがある。ダイハツ・リーザを商品としたグランドチャンピオン大会においても優勝している。

伊集院を含むグランドチャンピオン大会上位二組は大阪一泊二日旅行を獲得したが、それは翌週に心斎橋筋2丁目劇場で開催される大阪大会に出場するためだった。大阪大会でのゲスト審査員は、当時初の看板番組『4時ですよ～だ』でブレイクしたダウンタウンで、松本人志からは「最後の人（伊集院）ね、最後の人はほんとになんかお金になりそうでしたね」と評された。
北関東綜合警備保障株式会社（きたかんとうそうごうけいびほしょう）は、栃木県全域と茨城県・群馬県の一部をサービスエリアとするセキュリティーサービス会社。綜合警備保障の主要関係会社。売上げは日本国内の綜合警備保障グループ中第6位である。

概要 
1968年12月12日設立。初代社長の青木忠三は茨城県出身の元栃木県の警察官（最後は宇都宮中央警察署署長）で1993年12月まで社長を務めた。初代社長の長男の青木勲は元栃木県の警察官、1974年4月に入社、1993年12月より社長を務め、2017年より会長。2017年からは勲の長男、青木靖典が社長を務めている。創業当初は学校や役所の警備を主とし、1977年頃より現金輸送警備に参入した。2020年より栃木県の委託により新型コロナウイルス感染症の感染者療養施設の出入管理業務を担当している。

2017年以降、裁判所や大学など群馬県内の公共施設向けに、国や自治体などが発注する機械警備業務の入札で警備会社7社で談合を繰り返したとして、2022年2月、独占禁止法違反（不当な取引制限）で再発防止を求める排除措置命令を受け、課徴金497万円の納付も命じられた。

社内に栃木県日韓親善協会事務局を置いている。

2004年に落成した新本社ビルは「あんしんかん」の名称で万一の際の緊急避難場所、災害情報基地としての機能を有している。本社ビルで自社主催の展覧会を開催することがある。

グループ会社には、（株）北関東警送サービス、北総産業（株）、日本電子工学（株）などがある。

特色 
ALSOK連盟会社は多くの会社が共通の制服（ワッペンの識別番号のみ違う）を採用しているが、同社はオリジナルのものを採用している。独自のマスコットキャラクター『まもるくん』を採用している。

1995年に警備会社として初めて消火用タンク車を導入し、2003年より自前のレスキュー隊を組織するなど、災害対応に注力する。導入にあたっては消防当局と根気強く交渉し、塩谷広域行政組合消防本部から救助法の指導を受けた。

指定管理者として栃木県防災館の管理運営を手掛けている（指定期間：2017年4月1日 - 2022年3月31日）。
「ラーメンの旅」（ラーメンのたび）は、テレビ新潟の夕方の情報番組『新潟一番』の名物コーナー。毎回、新潟県内の各市町村を巡り、何軒かのラーメンを扱う飲食店を見つける旅コーナー。放送されたラーメン店は、旗と写真つきのポスターが貰えた。現在は火曜のコーナーであり、2009では行き先である地域を『クイズ新潟再発見』で使われていたルーレットを使って抽選、2010ではランダムとなる。紹介されたラーメン店には番組特製の手拭が贈られる。

担当アナウンサー
歴代ラーメン娘
初代 田島祐子（112市町村ラーメンの旅を担当。また、コーナー終了後のラーメン中継に毎回参加している）
2代目 武岡智子（ラーメンの旅2を2004年3月まで担当）
3代目 佐藤温子（ラーメンの旅2を2004年4月から終了まで担当）
4代目 諸橋碧 （ラーメンの旅2008・2009・2010を担当)
5代目 栗林紗美（ラーメンの旅2010年4月 - 2011年を担当）
6代目 大平真理子（ラーメンの旅2014年4月 -）
7代目 櫻井梨子（ラーメンの旅2016年4月 -）
ラーメン男
初代　内田拓志（2012年現在）
戸籍法（こせきほう、昭和22年法律第224号）は、各人の身分関係を明らかにするための戸籍の作成・手続などを定める日本の法律。

歴史 
1871年（明治4年）に制定されて以来、度々改正された。

第二次世界大戦後の民法改正による家制度廃止に伴い、従来のものを全面改正し、現行戸籍法が制定された。1947年（昭和22年）12月22日に公布され、翌年1月1日に施行された。

2013年（平成25年）9月4日、婚外子相続差別訴訟で最高裁判所大法廷は民法で非嫡出子（婚外子）の遺産相続分を嫡出の1/2とする規定に違憲判決を出した。民法の同規定は削除されることになったが、あわせて戸籍法第49条の嫡出・非嫡出記載条項の削除が議論された。しかし、与党自由民主党の右派議員から「子どもの権利の平等だけに目がいき、正妻の地位を脅かしている」「家族制度が壊れる」「最高裁の暴走だ」等の反発が出たため、2013年（平成25年）中の戸籍法改正は見送られた。野党の民主党、みんなの党の2党（参議院では、さらに日本共産党、社会民主党、沖縄社会大衆党（糸数慶子）を加えた5党）は、政府が改正を見送った内容の戸籍法改正案を提出したが、衆参共に反対多数で否決された。しかし、与党公明党が賛成に回ったため、参議院では法務委員会を通過し、12月5日の本会議では、自民党に加え日本維新の会が反対した結果、1票差での際どい否決だった。公明党が与党になってから、自民党と異なる投票をしたのは極めて異例である。なお、民法改正案は同日全会一致で可決、成立している。

旧外地人参政権との関係 
日本が第二次世界大戦に敗北した後、外地として支配していた朝鮮、台湾、南樺太（昭和18年（1943年）に内地化）、千島列島（北方領土を除く）などは独立するか、あるいは他国の領土（日本は、南樺太、千島列島については帰属未定地としているが、ロシアが実効支配している）となった。しかし、これらの地域に本籍地を有する者(外地人の父の下に日本内地で出生し外地戸籍に登載された者も含む)は、日本の国内法上なお日本国籍を有するとされていた。

日本政府は、これら旧外地人が参政権を行使することを恐れた。これは、在日旧外地人を、治安維持の脅威として見ていたためである。ただし、幣原喜重郎内閣はいったんは参政権行使を認める閣議決定を行っている。しかし、清瀬一郎は、旧外地人が10議席以上獲得する可能性があると指摘し、民族紛争や天皇制廃止論と結びつく危険性があると説き、参政権を行使させてはならないと強く説いた。

そこで、昭和20年（1945年）12月15日、戸籍法の適用を受けていなかった旧外地人の選挙権を「当分の間」停止する衆議院議員選挙法改正案を可決・成立させ、12月17日に公布した。同様の条文は、1946年（昭和21年）に参議院議員選挙法案や東京都制・市制・町村制・府県制のそれぞれの一部を改正する法律案や1947年（昭和22年）の地方自治法案にも同様の内容の規定が盛り込まれて成立し、公布された。これらの規定は公職選挙法附則第2項や地方自治法附則第20条にほぼそのまま残っている。旧外地人は1952年（昭和27年）4月28日のサンフランシスコ平和条約発効をもって日本の国内法上完全に日本国籍を喪失した（ただし、樺太籍者は日本国籍をそのまま認め、アメリカ占領下の沖縄・奄美・小笠原諸島、ソビエト連邦占領下の千島列島出身者と同様の扱いとした）。

なお、天皇および皇族も戸籍を持たないため（皇統譜に記載される）、同条項が適用されるという見解がある。実際に、天皇・皇后・皇族の参政権は存在しないが、宮内庁としては「政治的な立場も中立でなければならない」という要請や、天皇は「国政に関する権能を有しない」（日本国憲法第4条1項）という規定の趣旨などを根拠としており、同条項が根拠ではないという見解を示している。

総則 
戸籍事務の管掌
戸籍に関する事務は、市町村長が管掌する（1条）。

戸籍簿 
戸籍は、市町村の区域内に本籍を定める1つの夫婦及びこれと氏を同じくする子ごとに、編製する（6条）。

戸籍の記載 
戸籍の記載が違法である場合は、市町村長は届出人に通知しなければならない（24条1項）。

届出 

通則
届出期間は、届出事件の発生の日から起算する（43条）。
出生
認知
養子縁組
婚姻
離縁
死亡及び失踪
認定死亡（89条）
入籍
分籍（21条、100条）
成年に達した者は、分籍の届出をすることができ、分籍の届出があったときは、新戸籍を編製する（21条）。
国籍の得喪
氏名の変更
転籍及び就籍

戸籍の訂正 
不適法な記載、錯誤、遺漏を発見した場合
利害関係人が、戸籍の記載が法律上許されないものであることまたはその記載に錯誤または遺漏があることを発見した場合は、家庭裁判所の許可を得て、戸籍の訂正を申請することができる（113条）。
市町村長が、戸籍の記載が法律上許されないものであることまたはその記載に錯誤または遺漏があることを発見した場合は、届出人または届出事件の本人にその旨を通知する（24条1項）。しかし、その通知をすることができないとき、または通知をしても戸籍訂正の申請をする者がいないときは、市町村長は、管轄法務局または地方法務局の長の許可を得て、職権で戸籍の訂正をすることができる（同条2項）。
無効な行為を発見した場合
届出によって効力を生ずべき行為について戸籍の記載をした後に、届出人または届出事件の本人が、その行為が無効であることを発見したときは、家庭裁判所の許可を得て、戸籍の訂正を申請することができる（114条）。
確定判決による場合
確定判決によって戸籍の訂正をすべきときは、訴えを提起した者が、判決確定の日から1か月以内に、判決の謄本を添付して、戸籍の訂正を申請しなければならない（116条1項）。

雑則 
不服申立て
戸籍事件について、市町村長の処分を不当とする者は、家庭裁判所に不服の申立てをすることができる（118条）。
田原城（たはらじょう）は、三河国渥美郡田原（現在の愛知県田原市田原町巴江）にあった戦国期から江戸期の日本の城。江戸時代には田原藩1万2千石の藩庁であった。

歴史 
文明12年（1480年）ころに戸田宗光（全久）によって築城され、戸田氏の三河湾支配の拠点となった。
16世紀になると近隣の戦国大名の拡大に伴って、はじめは松平氏に属し、さらに今川氏に転じた。天文16年（1547年）、戸田康光のとき、人質として今川氏の本拠地駿河国に送られる松平氏の嫡男竹千代（後の徳川家康。康光は義母の父に当たる）を護送する任を受けるも、寝返って竹千代を今川氏の敵方の織田信秀に送ってしまったため今川義元の怒りを買い、田原城は今川方の攻撃を受けて落城、城主康光も戦死した。

ただし、2010年後半になって岡崎城を織田氏に攻め落とされた松平広忠が自ら竹千代を人質に出したとする説が有力となったことで、戸田康光の裏切りそのものが事実として成立しなくなってしまった。加えて、田原城周辺の状況から天文16年の田原城攻撃の際には落城には至らず、実際に田原城が落城したのは天文19年（1550年）頃であったと推定されている。

その後今川氏に属する城代が入るが、桶狭間の戦いの後、今川氏から自立した家康によって攻略され、松平氏譜代の本多広孝が城主に入って、東三河の旗頭として吉田城（豊橋市）を与えられた酒井忠次の指揮下に入った。さらに天正18年（1590年）、家康が関東へと移封すると代わって吉田城に入封した池田輝政の持ち城となり、田原城には重臣筆頭の伊木忠次が城主となって田原に在城した。輝政の統治期に、石垣の修築や曲輪の整備などが行われたと考えられる。

江戸時代になると、田原城には三河の他の主な城と同様に譜代大名が置かれ、1万石そこそこと少ないながらも藩を形成した。はじめ田原戸田家の支族、戸田尊次が入り、その後寛文4年（1664年）に三宅氏が1万2千石で入封、そのまま明治維新を迎えるまで200年強支配した。三宅氏は、現在、最高裁判所の別名の三宅坂で名を残す。
廃藩置県後の明治5年（1872年）、他の多くの城と同様に田原城の建築物も取り壊された。

歴代城主

城の特徴 

海に面した小さな丘に築かれており、海や水堀に囲まれた城郭の形状から別名を巴江城という。

築城当時は東側から北周りに西側にかけて海に面し、巴型に水堀を張り巡らせて主郭を守った。16世紀はじめの戸田氏は渥美郡全域（現在の田原市から豊橋市の豊川・朝倉川南岸まで）及び知多半島の一部を領有していた。渥美半島のみならず三河湾の海上支配をもくろみ、半島の中ほどにあり海に面した田原城を本拠としたのである。また、戸田氏が半島内に築城した老津城・大崎城・二連木城はいずれも三河湾または三河湾に注ぎ込む朝倉川に面しており、戸田氏が海上支配を重視していたことがよくわかる。

天正18年（1590年）池田輝政が東三河に入ると、本拠地を吉田城に構え、田原城も城代として入った伊木忠次によって整備がなされた。現在残る曲輪の配置や石垣などは基本的にはこの時期か、池田氏の後に入った戸田氏によってなされたものと考えられている。江戸時代になると田原城の南側に城下町が形成された。また、17世紀後半ころに田原城の東側の大きな入り江に大規模な干拓が行われ、海に面していた田原城本丸は陸地にむき出しとなり、現在に至っている。
また、一部の武家屋敷や藩校・成章館などを囲むように外郭も形成されていた。明治初年に撮影された古写真によると、主郭の壁は海鼠壁となっており、二ノ丸の櫓は層塔式二階建てのものとなっている（現在再建されたものとは形状が異なる）。

現在の田原城址 

石垣を初めとした遺構は多く残るが、建物は昭和以降の再建である。また、城地の多くは地域住民の公共的な施設になっている。内郭は、本丸が三宅氏の家祖である南朝の忠臣児島高徳を祀る巴江神社になっており、9月半ばには年に一度の祭りが大々的に行なわれて、地区住民のシンボルとなっている。この神社は、三宅氏が文化年間に二ノ丸に建立した社から、魂を移したものである。二ノ丸には二の丸櫓が再建されているが、古写真で見ると櫓は下見板張となっており、過去にあったものとは異なる外見となってしまっている。郭内は田原市博物館となっているが、1990年代の博物館建設の際、施設と通路の再整備のために多くの遺構を崩してしまったことは批判も受けている。なお、博物館建設以前は町立保育所となっていた。三ノ丸は護国神社となっており、併せて渡辺崋山・村上範致・岡田虎二郎など郷土の偉人の顕彰碑が建設されている。

そのほか、大手門が再建されているが、やや装飾過剰なようである。石垣は16世紀と思われる野面積みのものがそのまま残っている。石も田原市北部から産出する石灰岩が混ざっていて、地域性が出ている。

城の外郭にも長らく土盛りなどが残っていたが、近年の再開発で多くは崩されてしまった。現在でも田原中部小学校の南側にわずかながら石垣と土盛りが残されている。

藩校の成章館の跡は田原中部小学校となり、またその北側に渡辺崋山を主神とする崋山神社を建設した。なお、藩校の成章館の名は、田原城の西郊にある愛知県立成章高等学校に引き継がれている。

また、城の南側・西側などの道は当時武家屋敷が並んでいたところで、再開発で道の多くはなくなったり拡幅されてしまったが、一部に城下町の風情を残している。

本丸跡には巴江神社が建てられている。

ギャラリー

アクセス 
 豊橋鉄道渥美線「三河田原駅」から北へ徒歩で約15分。
『追跡』（ついせき）は、1988年4月4日から1994年3月25日まで日本テレビ系列で生放送された情報・ドキュメンタリー番組。放送時間は平日 19:00 - 19:30 (JST) 。ただし、プロ野球シーズンは野球中継、年末年始の時期や改編期などにおいては特番の影響で放送休止になることも多かった。

概要 
当初、1988年4月スタートの夕方の報道番組『NNNニュースプラス1』を18:00 - 19:30まで放送させる計画があったが、クロスネット局などからクレームがつき、ニュース・情報番組的なものとしてこの『追跡』が企画された。佐藤孝吉が監督を担当した。

この番組から「はじめてのおつかい」などの派生企画も多数誕生した。「はじめてのおつかい」はその後独立し、現在でも2・3時間の単発スペシャル番組としてたびたび放送されている。

全体的には安定した視聴率を確保しており、全盛期には『大追跡』という番組名で土曜19:00 - 19:54の枠にも進出した。最高視聴率は25.7%（1991年9月）。

1994年3月25日放送分をもって6年間の放送に幕を閉じた。最終回は世界一大きなスパニッシュオムレツを題材に横浜ランドマークタワーの旧ドック跡地を利用した収録でもってレギュラー放送は終了し、翌週3月28日放送のスペシャル企画の2時間放送をもって番組は終了した。

主な出演者 
 司会：青島幸男、高見知佳
 青島の休暇時には、当時日本テレビのアナウンサーだった小林完吾や福留功男などが司会を代行していた。青島は当時参議院議員でもあったことからもともと企画時から国会が長引いたときは国会を優先させることになっており、1990年代の政治改革問題の政局では番組を変更して議事堂内の青島を中心に映しながら採決の様子を生中継した回もある。
 青島の娘・青島美幸も高見の代理で出演した経験がある。
 金曜パートナー：安部譲二
 影の声：小林完吾
 青島の休暇時には小林が司会を代行し、大平透が影の声を代行していた。

主な企画 
オープニングCM明け、小林完吾が両司会者に向けて少々のコメントを述べた後、「あ、さて、今日の数字です」という言葉とともにその日のテーマに沿った数字データをひとつ示し、両司会者にその数字の意味を考えさせるところから始まっていた。そして本編終了後のスタジオパート時に、その数字の意味（正解）を小林が発表していた。

 大家族スペシャル - 現在各局で取り上げられるいわゆる「大家族モノ」の元祖企画である。
 はじめてのおつかい - 最終回スペシャルもこの特集であった。番組の終了後も、年に数回のスペシャル番組として放送されており、現在に至っている。
 都バスで飛ばせば旅気分 - ナレーションは矢島正明が担当。後に『火曜サプライズ』にて『都バスで飛ばすぜぃ! 』が放送された。
 銀座ノラ猫物語などの動物特集
 駅弁特集
 取材拒否の店 - 現在でも各局で取り上げられる企画の元祖である。
 食材特集 - イカ特集、カツオ特集など。
 鉄道沿線特集 - 『ぶらり途中下車の旅』の元になった企画である。
 大相撲・「若貴」特集 - 1991年ころに起きた「若・貴ブーム」と称される相撲人気再燃の火付け役となったのは実はこの番組であり、若貴兄弟が一門に入門した時点から同番組では2人の動向を中心に藤島部屋（のち二子山部屋）への密着取材を行った。
 ほか　JR常磐線取手駅でのスリ特集など

テーマソング 
風のうた（銀河管弦楽団、作曲:田中洋太）
アルバム『スターラブ・スターライト』収録、WWCP-7116
青島美幸によって詩がつけられたバージョンが存在する。アルバム「Wind Song」（2011年）に収録。

スタッフ 
 構成：川島常稔、松本醇 ほか
 ナレーター：羽佐間道夫、槇大輔、キートン山田 ほか
 演出：安瀬善康、武富英夫、中山康久 ほか
 プロデューサー：本多隆昌、山崎健二、大泉克郎、松永通之、北村勝美、望月和雄 ほか
 チーフ・プロデューサー：武藤幸恵
 総監督：佐藤孝吉
 制作協力：日本テレビビデオ、ZOOY、INPUT VISION、GOLGO ほか

ネット局 
特記がない局は、全日放送。系列は当番組終了時（1994年3月）のもの。

提供クレジットの差し替え 
 この番組は木曜日を除き、ネットスポンサーに加えて各局ローカルスポンサーを付けるスペースがあった（日本テレビや読売テレビはスポット枠）。そのため、一部ローカル局では、ローカルスポンサーを付けるために提供クレジットがブルーバックに差し替えられた（BGMも差し替えあるいはローカル出し）。中でも札幌テレビ（STV）の場合、「ご覧のスポンサー（ネットスポンサー）と、○○（ほか）（ローカルスポンサー）の提供でお送りします（しました）」という異例の提供読みが一部なされていた。この方式はナイター中継や改編特番のときはもちろんのこと、「追跡」廃止後は平日19時台の番組（『月曜19時前半枠』(読売テレビ（YTV）制作を含む)および『伊東家の食卓』・『どちら様も!!笑ってヨロシク』・『ぐるぐるナインティナイン』など）にもしばらく受け継がれていた。ちなみに、ローカルスポンサーの有り無しでの提供やCMの挿入パターンを比較すると以下の通り。
 日本テレビなどネットスポンサーのみの地域
 Aパート→提供ゾーン（ネット送出）→CM（ネットスポンサー）→Bパート→CM（ネットスポンサー）→Cパート→提供ゾーン（ネット送出）→CM（スポット枠）→エンドタイトル（ネット送出）
 ローカルスポンサーがつく地域
 Aパート→提供ゾーン（地元局送出）→CM（ネットスポンサー）→Bパート→CM（ネットスポンサー）→Cパート→CM（ローカルスポンサー）→提供ゾーン（地元局送出）→エンドタイトル（ネット送出。局によっては地元局送出のところがあった）
 なお、月曜日のネットの無い地域の場合、来週月曜日の予告の部分を地元局で何らかの形で差し替えていた。
 高知放送（RKC）の場合、ネットスポンサーのみの時期であっても後の提供ゾーンそのものを地元局送出にしていたり、ローカルスポンサーが付いていた時期には予告に入る寸前にCMに入ったりしていた。
 なお、青森放送（RAB）では金曜日のエンディングで流れる予告の差し替えは実施せず、1991年9月まで放送されない月曜日の予告がそのまま放送されていた一方で、火曜日の予告は月曜日が未ネットだったために放送されなかった。
 金曜だけネットされた沖縄テレビ（OTV）も基本的にはスポンサードネットだが、日本テレビ（NTV）がプロ野球中継やスペシャルなどが放送された時は、他曜日で放送されたものを放送するため、提供クレジットの部分のみOTV作成のブルーバックに差し替えられた（スポンサーは金曜日本来のスポンサーだがCMは差し替え）。この場合テロップのフォント、各文字やスポンサーロゴの配置は当時の日テレの様式に準じたものだった。また、来週月曜日の予告の部分も「追跡 来週もお楽しみに」のブルーバック表示に差し替えられた（番組終了の「END」表示も同様）。
 木曜日については1991年ごろまで農協の共済（1992年4月1日以降のJA共済）の他に、『木曜スペシャル』のスポンサーが兼務していた。その中には30秒以下の提供の場合、原則として提供表示しない花王も含まれていた　が、末期には解消された。
 1993年3月までの山形放送は放送されていない曜日があったため「明日（次回・来週）をお楽しみに」の部分が「追跡　終」に差し替えられていた。