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幌向駅（ほろむいえき）は、北海道岩見沢市幌向南1条3丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はA11。電報略号はムイ。事務管理コードは▲130131。

歴史 

 1882年（明治15年）11月13日：官営幌内鉄道の幌向太フラグ・ステーションとして開業。位置は現在より約800m江別寄りの幌向川右岸近くで、駅舎は現在とは反対の北側に設置された。
 1883年（明治16年）4月以前：幌向駅に改称、およびフラグステーションから一般駅となる。
 1889年（明治22年）12月11日：北海道炭礦鉄道に譲渡。
 1893年（明治26年）3月21日：停車場移転による改キロ（岩見沢側に約800m移転）。
 1895年（明治28年）
 7月14日：駅舎及び貨物庫類焼。
 下期：駅舎改築。
 1900年（明治33年）11月：停車場類焼。
 1901年（明治34年）下期：駅舎新築。
 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管。
 1962年（昭和37年）8月18日：駅舎改築。
 1974年（昭和49年）9月5日：貨物取扱い廃止。
 1978年（昭和53年）10月2日：業務委託化。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 1998年（平成10年）3月20日：駅舎改築。地上駅舎から橋上駅舎に。
 2001年（平成13年）4月1日：駅業務を北海道ジェイ・アール・サービスネットに委託。
 2007年（平成19年）10月：駅番号設定。
 2008年（平成20年）10月25日：ICカードKitaca使用開始。
 2016年（平成28年）3月14日：キヨスク廃止。
 2017年（平成29年）2月19日：自動改札機を更新。従来の簡易型からゲート付きの機種となる。

駅名の由来 
地名より。当初は地名に合わせ「幌向太」と名付けられたが、幌内太駅（→三笠駅）と紛れやすいとしてまもなく改名され、その後地名も「幌向」となった。

駅構造 
駅舎は跨線橋上にある橋上駅舎である。

ホームは2面3線で島式ホームと相対式ホームが向かい合わせに設置されている。なお、苗穂～幌向駅間で試運転列車用のダイヤが用意されており、この駅で折り返す試運転列車の姿が見受けられる。橋上駅舎化される前は、1番線と2番線の間に中線が存在した。

業務委託駅（北海道ジェイ・アール・サービスネット受託）。みどりの窓口、自動券売機、自動改札機が設置されている。かつてはキヨスクも設置されていた。

のりば

利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。なお、『岩見沢市統計書』を出典とする値について、年間乗車人員は百人単位での記載となっているため、便宜上100倍した数値を記載する。

駅周辺 
周りには鉄道防風林と住宅が広がっている。駅周辺の幌向地区は札幌市のベッドタウンとして大規模住宅開発が進み、市の人口の10分の1にあたる8,000人近くの人口を抱える街となった。
 国道12号
 岩見沢市役所幌向サービスセンター
 岩見沢警察署幌向駐在所
 岩見沢幌向郵便局
 空知信用金庫幌向支店
 いわみざわ農業協同組合（JAいわみざわ）幌向支所
 北海道中央バス（岩見沢営業所）・岩見沢市営バス「幌向駅前」停留所

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 函館本線
 豊幌駅 (A10) - 幌向駅 (A11) - 上幌向駅 (A12)
都立家政駅（とりつかせいえき）は、東京都中野区鷺宮一丁目にある西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS08。

歴史 
 1937年（昭和12年）12月25日 - 府立家政駅として開業。
 1943年（昭和18年）7月1日 - 都立家政駅に改称。
 1983年（昭和58年）7月28日 - 新駅舎使用開始。
 1984年（昭和59年）春 - 構内改良工事実施。構内踏切を廃止し、連絡地下道開通。
 1992年（平成4年）2月21日 - 南口自動改札機使用開始。

駅名の由来 
駅名は、「東京府立中野高等家政女学校」（旧・東京都立中野高等家政女学校、現・東京都立鷺宮高等学校）に由来する。昭和13年(1938年)に学校が中野区桃園町から現在地に移転するのに先立って、移転先が辺鄙な場所であった家政女学校の父母と学校長が西武鉄道に新駅の開設を陳情し、地主による土地提供を得て、西武鉄道が「府立家政駅」（現・都立家政駅）を新設した。そのため、鷺ノ宮駅の東側500メートルに位置し、両駅のホーム間はわずか300メートルしか離れておらず、両駅ホームから隣駅が見える。西武鉄道の10両編成の電車が200メートルである事からも駅間が比較的近い事がわかる。家政女学校が鷺宮高等学校へ校名改称された後、西武鉄道から「東鷺ノ宮駅」へ改称打診を受けたものの、駅前に「家政銀座商店街」が誕生していたことや、地元の愛着もあり、引き続き旧来からの「家政」が入る駅名を採用している。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム有効長は8両編成分である。各ホーム間は地下道により連絡している。この地下道は1984年春に完成し、使用開始までは構内踏切により連絡していた。現在ある駅横の踏み切りは夕方から夜にかけての時間帯にかけ長時間開かない、いわゆる開かずの踏切りの一つである。

駅舎は下りホーム側の南口と上りホーム側の北口の2か所で、いずれもホームの鷺ノ宮寄りに位置する。北口改札は係員を配置していない。北口の開設時間は6:45から21:30までであったが、2010年3月30日より初電から上り終電まで利用可能となった。トイレは南口駅舎改札内に設置されており、多機能トイレも併設されている。

鷺ノ宮側のホームがカーブしているため、近年では上り西武新宿行ホームに注意喚起放送が導入されている。

のりば

利用状況 
2021年（令和3年）度の1日平均乗降人員は15,151人であり、西武鉄道全92駅中55位。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通りである。

駅周辺 

 新青梅街道 - 東京都道440号落合井草線
 東京都立鷺宮高等学校 - 旧制東京府立高等家政女学校→東京都立中野高等家政女学校で、駅名の由来となっている。
 中野若宮郵便局
 中野鷺宮北郵便局
 鷺宮製作所本社
 西武信用金庫 鷺宮支店
 ウイルソン本社（自動車用品ケミカルメーカー）
 都立家政商店街 - 西側の踏切を貫いて南北に伸びている。

付記 
当駅前にある踏切は「開かずの踏切」の一つであるが、歩行者の円滑な移動を目的として2008年2月4日から2月22日まで、構内通行券の配布実験が行われていた。

当駅と鷺ノ宮駅との駅間距離は500mしかなく、これは西武新宿線では一番短い。

隣の駅 

 西武鉄道
  新宿線
 拝島ライナー・快速急行・通勤急行・急行・準急
 通過
 各駅停車
 野方駅 (SS07) - 都立家政駅 (SS08) - 鷺ノ宮駅 (SS09)
武蔵関駅（むさしせきえき）は、東京都練馬区関町北二丁目にある、西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS14。練馬区かつ東京都区部の最西端の駅である。

歴史 

 1927年（昭和2年）4月16日 - 開業。
 1966年（昭和41年）- 5月10日、島式ホーム1面2線を相対式ホーム2面2線に変更。同年8月28日、橋上駅舎の使用を開始。
 1978年（昭和53年）12月15日 - 北口を開設。同時に西武武蔵関ステーションビル開業。
 1988年（昭和63年）4月1日 - レオカード（後にパスネット）発行機・対応ボタン式券売機設置。
 1990年（平成2年）6月29日 - 西武武蔵関ステーションビル新装。
 1992年（平成4年）頃 - 自動改札機設置。
 1993年（平成5年）頃 - 回数券発行可能マップ式傾斜型券売機設置。
 1996年（平成8年）頃 - レオカード（後にパスネット）対応ボタン式傾斜型券売機設置。
 1999年（平成11年）頃 - すべての自動改札機をパスネット対応機へ更新。
 2000年（平成12年） - すべての券売機をパスネット対応ボタン式傾斜型機化。
 2003年（平成15年） - 回数券（・PASMO）発行可能タッチパネル式傾斜型券売機設置。
 2004年（平成16年）7月頃 - 2005年（平成17年）3月頃 - バリアフリー対応として、エスカレーター・エレベーターの設置、トイレの移設・新装、改札口有人通路のオープンカウンター化・券売機売り場改修などを施工。ホームの位置も移動している。
 2005年（平成17年）頃 - パスネット発行機を撤去しタッチパネル式傾斜型定期券券売機設置。
 2012年（平成24年）頃 - すべての券売機をタッチパネル式傾斜型券売機へ更新。同年6月30日のダイヤ改正で昼間時間帯の準急が急行へ格上げされた事に伴い、優等列車はデータイム通過駅となる。
 2014年（平成26年） - すべての自動改札機を更新。
 2015年（平成27年）10月1日 - 西武線各駅隣接の駅ビル・商業施設の「Emio」ブランド統一に伴い、西武武蔵関ステーションビルからEmio武蔵関へ改称。

駅構造 
相対式ホーム2面2線の地上駅で、橋上駅舎を有する。2012年6月以降は朝晩のみ、準急停車駅であることから、ホーム有効長は10両編成分である。

各ホームと改札階、改札階と南口・北口地上部との間を連絡するエレベーターが設置されている。また、各ホームと改札階、改札階と南口地上部を連絡するエスカレーターも設置されている。

トイレは改札内コンコースにある。以前は上りホーム上にあったが、バリアフリー工事の進行に伴い2005年2月に移設し、同時に車椅子などでの利用に対応した多機能トイレも併設された。

駅の高架化計画があり、高架化後は島式ホーム1面2線となる予定。

のりば

利用状況 
2021年（令和3年）度の1日平均乗降人員は25,619人であり、西武鉄道全92駅中30位。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通りである。

駅周辺 

駅周辺は閑静な住宅街であり、南口には武蔵野の緑豊かでボート池を有する「武蔵関公園」がある。近くを石神井川が流れる。

北口 
実質的に駅ビルが2棟立地している。駅は窪地にあり、周囲は小高い丘になっている。近くには上智大学石神井キャンパス、東京都立石神井高等学校や東京女子学院中学校・高等学校などが所在している。

商業
 西武武蔵関ステーションビル（現在はEmio武蔵関） - 三徳（スーパーマーケット）、モスバーガー、キャンドゥ 、QBハウスなども出店している。
 ロータスロード - 改札と直結している。
 イエローハット 関町店（新青梅街道沿い）
 TSUTAYA 石神井台店（同上）
 オザキフラワーパーク（スーパーサミット）
公共施設
 練馬区関町北地区区民館
金融機関
 武蔵関駅前郵便局
寺社
 本立寺（ほんりゅうじ、日蓮宗） - 北西方向に徒歩3分。1751年（宝暦元年）から毎年この寺で12月9日・10日に開催される「関のボロ市」で有名。300以上の露店でにぎわう。練馬区の無形民俗文化財指定行事に指定されている。
学園
 上智大学 石神井キャンパス（神学部など）
 日本カトリック神学院 東京キャンパス（旧・東京カトリック神学院）
 東京都立石神井高等学校
 東京女子学院中学校・高等学校
道路・河川
 石神井川
 新青梅街道（東京都道245号杉並田無線）

南口 
駅の南西方向に区立「武蔵関公園」があり、ボート客や春は花見で賑わっている。また同公園は早稲田大学東伏見キャンパスと隣り合っている。南口周辺にはアニメ関連企業が多くあり、青梅街道沿いにはドン・キホーテがある。
駅構内店舗の詳細は西武プロパティーズ公式サイト「武蔵関駅の店舗情報」を参照。

公共施設
 練馬区役所 関区民センター
 練馬区関区民事務所
 練馬区関高齢者センター
 練馬区関区民ホール
 練馬区関保健相談所
 練馬区関こども家庭支援センター・練馬区総合教育センター 関教育相談室
 練馬区立関町リサイクルセンター
 東京消防庁石神井消防署関町出張所
金融機関
 練馬関町郵便局
 三井住友銀行 武蔵関支店
 JA東京あおば 関町支店
 東京信用金庫 武蔵関支店
公園・寺社
 武蔵関公園
 天祖若宮八幡宮 - 徒歩5分
道路・河川
 青梅街道
 石神井川
商店
 マクドナルド 青梅街道関町店
 アキダイ 関町本店
 ドン・キホーテ　エッセンス関町店
アニメ関連企業
 ぎゃろっぷ
 旭プロダクション
 ディオメディア
 スタジオブラン
 アセンション
 スタジオちゅーりっぷ

バス路線 
南口に「武蔵関駅」「武蔵関駅南口」停留所がある。また、当駅の東方約150m・関町庚申通り上に「武蔵関駅入口」停留所がある。

武蔵関駅停留所（関東バス）
 荻32：青梅街道営業所経由 荻窪駅行き
 鷹02：北裏・武蔵野市役所前経由 三鷹駅行き
 入庫：青梅街道営業所行き

武蔵関駅南口停留所（みどりバス - 運行受託：西武バス）
 関町ルート：上石神井駅・練馬高野台駅経由 順天堂練馬病院行き
 南大泉ルート：南大泉一丁目経由 保谷駅入口行き
 関町ルート・南大泉ルート：関町福祉園行き

武蔵関駅入口停留所（西武バス）
 吉61・吉61-1・吉62・吉62-1・吉66：吉祥寺駅行き ※ 深夜バスあり
 吉61：大泉学園駅南口経由 都民農園セコニック行き
 吉61-1：大泉学園駅・都民農園セコニック経由 新座栄行き
 吉62：西武車庫前行き
 吉62-1：大泉学園駅南口行き ※ 深夜バスあり
 吉66：東伏見駅北口経由 保谷駅南口行き

将来の計画 
西武新宿線の立体化に関しては、2021年11月26日、井荻駅から西武柳沢駅までの約5.1kmの区間で鉄道を高架化する都市計画を決定し、2022〜2023年度頃の事業認可が予定されている。

またそれに伴い、練馬区は練馬区画街路第8号線（武蔵関駅交通広場）について都市計画決定し、都市計画道路補助230号線（青梅街道〜新青梅街道間）を整備する構想がある。

隣の駅 
 西武鉄道
  新宿線
 拝島ライナー・快速急行・通勤急行・急行
 通過
 準急・各駅停車
 上石神井駅 (SS13) - 武蔵関駅 (SS14) - 東伏見駅 (SS15)
西武柳沢駅（せいぶやぎさわえき）は、東京都西東京市保谷町3丁目にある、西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS16。

開業当時、長野電鉄河東線に柳沢駅（廃止）があったため、駅名に「西武」を冠している。後述のとおり、西武柳沢駅を発着するバス路線の行先表示では「柳沢駅」と表記される（#バス路線を参照）。

歴史 
 1927年（昭和2年）4月16日 - 開業。
 1960年代末 - 島式ホーム1面2線を相対式ホーム2面2線に変更。
 1970年（昭和45年）- 橋上駅舎、跨線橋の使用を開始。
 1992年（平成4年）11月11日 - 自動改札機を使用開始。
 1994年（平成6年）4月28日 - 1番ホーム北口車椅子専用通路を使用開始。
 2004年（平成16年）7月頃 - 駅舎バリアフリー化工事に着手。
 2005年（平成17年）2月 - 駅舎バリアフリー化工事完了。エスカレーターとエレベーターを設置、トイレを移設し多機能トイレを新装。改札口有人通路のオープンカウンター化に伴い、1番ホーム北口車椅子専用通路を廃止。
 2010年（平成22年）8月5日 - ファミリーマートと共同出店の西武鉄道駅売店「TOMONY」が開業。
 2012年（平成24年）6月30日 - ダイヤ改正による見直しで昼間時間帯の準急が急行へ格上げされた事に伴い、優等列車はデータイム通過駅となる。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。各ホームおよび南口・北口地上部と改札階を連絡するエレベーター、エスカレーターが設置されている。トイレは改札内コンコースに立地し、多機能トイレを併設する。

のりば

利用状況 
2021年（令和3年）度の1日平均乗降人員は13,381人であり、西武鉄道全92駅中58位。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

駅周辺 
 道路・河川
 富士街道（東京都道8号千代田練馬田無線） - 主要地方道であるが駅周辺は狭隘な一方通行路で、商店街となっている。
 青梅街道（東京都道4号東京所沢線・東京都道5号新宿青梅線）
 新青梅街道（東京都道245号杉並田無線）
 石神井川

 施設・寺社
 田無警察署柳沢駅前交番
 柳沢駅前郵便局
 西東京市立柳沢図書館・柳沢公民館
 西東京市富士町福祉会館
 東伏見公園（当駅の方が東伏見駅より近い）
 東伏見稲荷神社（伏見稲荷大社分祀）

バス路線 
当駅周辺には以下の路線が乗り入れており、関東バス、西武バスにより運行されている。かつては都営バス（梅70系統）も乗り入れていた。

駅南口バスロータリーに柳沢駅前停留所がある。バス停留所や車両の行先表示では「柳沢駅」と表示される（方向幕が大型化されてしばらくは「柳沢駅前」と表示されていた）。

のりば番号は、関東バス公式サイト「関東バスナビ」で表示されていた便宜上の番号であり、実際のバス停留所には表記されていない。

1番のりば
 吉53：武蔵野住宅経由 吉祥寺駅行き（関東） ※ 深夜バスあり
 入庫：武蔵野住宅経由 武蔵野営業所行き（関東） ※ 深夜バスあり

2番のりば
 鷹13：武蔵野住宅経由 三鷹駅行き（関東）

3番のりば
 吉55：武蔵野市役所経由 吉祥寺駅行き（関東）

柳沢駅通り
駅東側を走る道路上に「柳沢駅通り」停留所がある。
 吉63：保谷庁舎経由 保谷駅南口行き（西武）
 吉63：吉祥寺通り入口経由 吉祥寺駅行き（西武）

隣の駅 
 西武鉄道
  新宿線
 拝島ライナー・快速急行・通勤急行・急行
 通過
 準急・各駅停車
 東伏見駅 (SS15) - 西武柳沢駅 (SS16) - 田無駅 (SS17)
左翼手（さよくしゅ）とは、野球またはソフトボールにおいて、本塁から見て左側を主な守備位置とする外野手。

中堅手の隣、遊撃手・三塁手の後方に位置する。守備番号は7。英略字はLF（Left fielderから）。日本ではレフトとも呼ばれる。

概要 
主にレフトファウルゾーンからセンターまでの守備範囲を担う。全体として多数を占める右打者による飛球を処理する機会が多いために、確実にフライを捕球する能力が求められる。また、レフト線上の打球を素早く処理して長打をシングルヒットにしてしまう機敏な選手が望ましい。中堅手や遊撃手の守備による負担を軽減するために、足の速さを要求される場合もある。さらに、三塁への送球にそなえたバックアップも行う。

一方で、三塁近くに位置することから遠くの塁に送球する必要がほとんどなく、右翼手とは反対に肩の強さはさほど求められない。走者がいない状況ではバックアップを行うこともあまりないため、守備による負担が比較的少ないポジションである。一方で比較的素直な打球が飛んでくる中堅手と比較すると、ドライブがかかった打球が飛んでくるという意味では負担はかかる。

草野球や少年野球などでは、左打者に比べて右打者の数が極めて多く、また引っ張る打球も多くなるため、必然的に打球処理の機会は外野手のうち最も多くなる。ただし、少年野球では守備位置がプロ野球と比べ30メートルほど前となるため、強い打球がレフトに飛んだ場合、ファーストに送球されレフトゴロが成立することもある。

一方で、高校野球やプロ野球のように競技レベルが上がっていくにつれて左打者の数が増え、右打者も走者を進めるため意図的に右方向へのバッティングをする場合が増えてくるため、守備機会は少なくなっていく。そのため、日本プロ野球では一塁手と同様に、打撃能力は高い一方で守備能力に優れていない選手（ベテラン選手や、打撃に集中させたいスラッガータイプの選手）を左翼手に据えることが多く、日本プロ野球ではゴールデングラブ賞がそのシーズンでの左翼手のレギュラー選手から選出されることは少ない。

極論を言えば、定位置から見て左に飛んだ打球を全て中堅手に任せ、定位置と定位置から右に飛んだ打球だけ処理すれば十分である。実際、MLBでもサンフランシスコ・ジャイアンツ時代の新庄剛志が当時のチームメイトのバリー・ボンズのそれを請け負い、打撃に専念させたという実例がある

また、高校野球などでエース格の投手を交代せずに休ませる時に、比較的負担の少なく利き腕の違いの影響も受けない左翼手に置くことがある。

トピック 
 2023年（令和5年）3月22日、日本ハム対ソフトバンクのオープン戦で、日本ハムが一時的に左翼手を一、二塁間に配するシフトを形成。打者2人に対しレフトゴロを成立させた。
NHK福山支局（エヌエイチケイふくやましきょく）は、広島県の東部地区の報道業務拠点としての役目を受け持つNHK広島放送局の支局である。

もとは、広島県備後南部を放送エリアとしたNHK福山放送局だった。

所在地 
NHKは、全局規模で業務見直しを進める中で、所有不動産の整理も行っている。その一環として尾道から1967年に移転開業した福山放送会館の老朽化が深刻になったため、2016年1月15日（金曜日）を以って閉鎖し、これに併せ機能移転を進めた。

閉鎖により福山には報道と視聴者対応窓口が残るだけとなった。

現支局所在地
〒720-8518　広島県福山市東桜町1-43 備広福山駅前ビル
2015年9月28日に報道部門が7階へ、2016年1月18日（月曜日）にハートプラザ・お客様対応窓口が6階へ、それぞれ移転した。
旧放送会館所在地
（専用郵便番号は同一）広島県福山市東桜町1-37

なお旧会館閉鎖に併せ、備後の営業部門は広島局営業推進部へ統合され、会館内の空きスペースを活用していたNHK文化センター福山教室は2015年10月1日にアイネスフクヤマ2階へ先行移転した。また会館内ギャラリーとひろしまライブラリー福山分室は2015年11月30日で廃止された。
2019年9月から10月にかけて取り壊し、跡地はマンションとなる

沿革 
1941年（昭和16年）2月18日 - 社団法人日本放送協会尾道放送局として開局。尾道ラジオ第1放送開始（呼出符号：JODP）。
1950年（昭和25年）6月1日 - 放送法施行に伴い社団法人日本放送協会が解散。特殊法人としての日本放送協会が設立され一切の権利義務を継承。
1951年（昭和26年）7月1日 - 尾道ラジオ第2放送開始（呼出符号：JODD）。
1960年（昭和35年）3月1日 - 尾道総合テレビジョン放送開始（呼出符号：JODP-TV）。
1962年（昭和37年）12月1日 - 尾道教育テレビジョン放送開始（呼出符号：JODD-TV）。
1964年（昭和39年）3月17日 - 福山市内向けにラジオ第1放送の福山中継局（後の福山木之庄中継局）が放送開始。
1964年（昭和39年）7月1日 - 福山市内におけるテレビの受信障害を改善するため、蔵王山の福山中継局（後の福山蔵王中継局）が放送開始。
1965年（昭和40年）2月7日 - FMラジオ放送尾道局、放送開始。
1967年（昭和42年）3月15日 - NHK尾道放送局閉鎖。福山市に移転し、NHK福山放送局に改称。呼出符号はJODP・JODDを継承し、基幹送信所の名称を尾道局から福山局へ変更。
1969年（昭和44年）1月30日 - 福山市内向けにラジオ第2放送の福山木之庄中継局が放送開始。
1970年（昭和45年）2月28日 - FMラジオ放送の福山蔵王、府中、三原、因島の各中継局が放送開始。
1988年（昭和63年）7月22日 - NHKの組織改革によりNHK福山放送局からNHK福山支局に降格。
2003年（平成15年）11月1日 - 呼出符号JODP・JODDを廃止。
2007年（平成17年）4月30日 - 福山地区で地上デジタル放送開始。
2016年（平成28年）1月15日 - この日の営業終了を以って福山放送会館閉鎖。

テレビチャンネル及びラジオ周波数

備後地区基幹局 
向島ラジオ放送所（尾道市向島町）
ラジオ第1放送 999kHz、出力1kW（旧JODP→ 現在は呼出符号なし）
ラジオ第2放送 1602kHz、出力1kW（旧JODD→ 現在は呼出符号なし）

福山デジタルテレビ放送所（福山市、彦山）
デジタル総合テレビジョン 42ch、出力100W（リモコンキーID：1）
デジタル教育テレビジョン 44ch、出力100W（リモコンキーID：2）

高見山テレビ放送所（尾道市向島町、高見山）
総合テレビジョン 1ch、出力1kW（旧JODP-TV→現在は呼出符号なし）
教育テレビジョン 7ch、出力1kW（旧JODD-TV→現在は呼出符号なし）
FM放送 84.8MHz、出力250W

※アナログ放送は2011年7月24日運用終了（FM放送のみ現存）。

主な中継局

テレビジョン放送（アナログ）、FM放送

テレビジョン放送（デジタル）

AM放送 
ラジオ第1放送 福山木之庄 1161kHz（100W）、府中 1026kHz（100W）、世羅 1224kHz（100W）
ラジオ第2放送 福山木之庄 1467kHz（100W）

その他 
FMラジオ放送は、放送開始当初から広島局の中継局としての扱いである。
旧福山放送局はもともと尾道市に設けられたこともあり、基幹送信所は現在の尾道市内に設けられていた。しかし、地上デジタル放送においては、基幹送信所は名実ともに福山市内に設けられ、尾道市などにはこれらを補完する中継局が設置された。
かつてのNHK尾道放送局は千光寺公園にあった。閉鎖後、尾道市立美術館の旧館となったが、老朽化に伴い建て替えられて現存しない。
★2019年8月から取り壊し、跡地はマンション建設
磁束密度（じそくみつど）とは、文字通り磁束の単位面積当たりの面密度のことであるが、単に磁場と呼ばれることも多い。磁束密度はベクトル量である。
記号 B で表されることが多い。国際単位系 (SI)ではテスラ (T)、もしくはウェーバ毎平方メートル (Wb/m2)である。

定義 
磁束密度の定義で現在最も広く用いられているのは電流に作用する力によって定義する方法である。

実験的に力は電流の大きさに比例することが知られている。空間上に試験電流即ち+1の大きさの電流が流れていたとき、単位長さ当たりに働く電磁気的な力をその点における磁束密度と定義する。

位置  に於いて、電流  が流れている導線の長さ d の部分に作用する力  は以下で与えられる。

 が位置  に於ける磁束密度である。但し×は外積である。また、この時の  は電磁力と呼ばれ、ローレンツ力の和である。

磁場との関係 
磁束密度  は磁場  と磁化  を用いて

の関係にある。ここで  は真空の透磁率である。

となる。線型媒質中においては

であり

と書ける。

磁束の保存 
磁束密度は空間内の任意の領域の境界で積分すると消える。

これはこの領域を出る磁束と入る磁束が等しいことを表し、磁束が閉曲線であることを意味している。
言い換えれば、磁束の起点や終点、つまり磁気単極子が存在しないことを意味している。
この式は発散定理を用いれば

と変形できる。
領域は任意なので被積分関数が 0 となり、

が得られる。これはマクスウェルの方程式の一つである。

仮に磁気単極子が存在するならばこれらの式は

と変更される。
ここで  は領域内の磁荷、は磁荷密度である。

飽和磁束密度 
飽和磁束密度とは磁性材料に外部磁場を印加していくと磁界をHmより大きくしてもBは飽和し増加しなくなる。この点を飽和磁束密度Bmという。飽和磁束密度が高いほど強力な磁石となる。磁束密度が飽和した後、外部磁場を無くしても強磁性体に残る磁束密度を残留磁束という。
松尾 伝蔵（まつお でんぞう、1872年9月18日（明治5年8月16日） - 1936年（昭和11年）2月26日）は、日本の陸軍軍人。陸士6期。最終階級は陸軍歩兵大佐。位階および勲等は従四位・勲三等。

経歴

福井藩の槍術師範であった松尾新太郎の長男として福井県福井市（現）に生まれた。福井市旭小学校（現）を経て、福井中学（現・福井県立藤島高等学校）を卒業し、明治28年（1895年）2月に陸軍士官学校（第6期）を卒業。同年5月に陸軍歩兵少尉に任官し金沢の歩兵第7連隊附となった。

明治30年（1897年）9月に台湾守備歩兵第3連隊付、さらに歩兵第35連隊付を経て、明治33年（1900年）3月から7月まで陸軍戸山学校で学んだ。明治34年（1901年）1月に歩兵第35連隊中隊長に就任し日露戦争に出征した。歩兵第35連隊補充大隊中隊長、第9師団司令部付を歴任し、旅順攻囲戦、奉天会戦で戦功を挙げた。

明治40年（1907年）11月に陸軍歩兵少佐に進級し歩兵第7連隊付、同連隊大隊長、鯖江連隊区司令官、歩兵第36連隊附を歴任した。大正3年（1914年）5月、陸軍歩兵中佐に進級する。大正5年（1916年）8月に都城連隊区司令官に移り、大正6年（1917年）8月、陸軍歩兵大佐に進級。大正8年（1919年）3月に歩兵第59連隊長に補され、シベリア出兵に従軍した。

大正10年（1921年）7月に待命、同年11月に予備役に編入され、福井市に帰郷した（昭和7年（1932年）4月に退役）。大正11年（1922年）9月に福井市議に就任している。その他に、旭社会教育会長、在郷軍人会分会長などの公職を務めた。軍務を終えて地元に戻った松尾は面倒見が良い性格で、地域の人々から「松尾の伝さん」と親しまれていた。

二・二六事件での死
松尾の妻の稔穂（としお）は、岡田啓介の妹である。義兄である岡田が昭和9年（1934年）7月に第31代内閣総理大臣に就任すると、松尾は、岡田の傍らで働きたい、と岡田に申し出た。松尾は全ての公職を辞し、「内閣嘱託、内閣総理大臣秘書官事務取扱」の辞令を受け（無給）、首相官邸に住み込んで岡田の秘書を務めるようになった。

岡田は、松尾について下記のように回想している。

二・二六事件の直前の選挙で、岡田と松尾の地元である福井であった選挙の応援演説に行った松尾について、

松尾は岡田の義弟であり、特に血縁関係はなく、よって二人が似ているはずもない。岡田は1868年1月21日生まれで二・二六事件の時は満68歳、松尾は1872年9月18日生まれで満64歳。岡田によると、岡田は頭を五分刈りにしていたが、松尾はほとんど禿げ上がっていたという。

二・二六事件が発生した昭和11年（1936年）2月26日の未明、松尾は岡田と共に首相官邸にいた。栗原安秀、林八郎、対馬勝雄らが指揮する重機関銃、軽機関銃、小銃、ピストルで武装した歩兵第1連隊の将兵300が午前5時頃に官邸を襲撃し、警備の警官4人を殺害した後、日本間にいた松尾を中庭に据えた重機関銃で射殺した。栗原らは岡田首相を殺害したものと勘違いした。押入れに隠れていた岡田首相は翌日に脱出した。

首相官邸を襲撃した反乱部隊の上等兵が戦後に詳細な手記を残し、銃撃を受けても未だ息があった松尾の様子を、下記のように述べている。

上等兵の手記によると、上等兵は栗原の命令を受けて「老人」に拳銃で止めをさした。敷居（ママ）に座り込んでいた「老人」は、止めの拳銃弾を、眉間に1発、胸部に1発それぞれ受けて前に崩れ落ちた。中庭に積もった雪は、「老人」の血で赤く染まった。

一方、栗原らの反乱部隊が、松尾を殺害し、さらに松尾の遺体を見て、岡田を殺害したと誤認した経緯について、岡田は次のように述べている。

松尾は、首相官邸に侵入した反乱部隊が、警護の警察官たちを射殺した後、首相官邸の中庭にいる所を反乱部隊に発見され、集中射撃を受けて死亡した。事件後の検視の結果では、十五発ほどの銃弾が体内に入っており、胸や顎には銃剣でえぐった跡があるという凄惨な状態であった。
居室で就寝中に反乱部隊の襲撃に遭い、機敏に隠れて難を逃れた岡田は、松尾が射殺された少し後で、松尾の遺体を見つけた反乱部隊の兵隊たちが「ここに誰か死んでおるぞ」「じいさんだ。これが総理大臣かな」と言い交しているのを、隠れ場所から聞いた。
兵隊たちは、庭から松尾の遺体を岡田の居室に上げ、岡田の布団に横たえた。そして、居室の欄間にかけてあった岡田の肖像画の額を、小銃に装着した銃剣で突き上げて畳の上に落としたが、その際に銃剣の先で額縁のガラスを突き、岡田の顔の眉間を中心に大きなヒビが入り、肖像画が良く見えなくなった。
興奮している反乱部隊の面々は、松尾の遺体の顔と、ガラスに入った大きなヒビで良く見えない岡田の肖像画の顔を、形式的に見比べただけで「遺体は岡田である」と判定した。

岡田は下記のように述べている。

そして、自ら熱望して、無給で義兄たる岡田の秘書となり、日頃から覚悟していたように、岡田の身代わりとなって生を終えた松尾に対し、岡田は次のように謝意を述べている。

岡田と松尾の母校であり、松尾が陸軍を退いて帰郷した後に教育会長を務めた、福井市旭小学校で、1936年（昭和11年）3月7日に松尾の葬儀が執り行われた。

同小学校の校庭には、岡田のために自らを犠牲にした松尾を称えて胸像が建立された。一方、内閣総理大臣を務め、太平洋戦争（大東亜戦争）の回避と終結のために尽力した岡田の銅像（全身像）は、福井市中央公園に建立された。いずれも雨田光平の作品である。離れて位置していた松尾と岡田の銅像は、2016年10月、2人の生地である福井市・旭地区内に位置する、JR福井駅の東口広場に移設された。 

2019年現在、毎年、松尾の祥月命日である2月26日に、松尾の胸像の前で、旭地区の子供たちも参列しての献花祭が執行されている。 

2019年現在、福井市旭小学校の公式サイトには、大先輩である岡田と松尾について、児童たちに絵を交えて分かりやすく伝える「岡田啓介 松尾伝蔵 物語」が掲載されている。

栄典
 1895年（明治28年）11月15日 - 正八位
 1897年（明治30年）12月15日 - 従七位
功四級金鵄勲章
勲三等
昭和11年（1936年）2月26日 - 従四位

親族

妻：松尾稔穂（としお）（岡田啓介の妹）
長男：松尾新一（陸士35期、陸軍大佐、東京ピアノ工業創業者）
長女：瀬島清子（瀬島龍三の妻）
孫：松尾文夫（ジャーナリスト、元共同通信社ワシントン支局長）
孫：松尾友矩（東洋大学学長、東京大学工学部教授)
弟：西邨次郎（陸士9期、陸軍歩兵中佐）
向ヶ丘遊園（むこうがおかゆうえん）は、神奈川県川崎市多摩区長尾2丁目8-1で1927年（昭和2年）から2002年（平成14年）まで営業していた小田急電鉄系の遊園地。

遊園地は閉園したものの、小田急小田原線の駅名「向ヶ丘遊園駅」や、近隣の店舗名やビル名などに名残が多々見られる。また遊園内にあった「ばら苑」は川崎市が「生田緑地 ばら苑」として管理を継承している。向ヶ丘遊園駅から遊園地までは小田急向ヶ丘遊園モノレール線で結ばれていた。

歴史 
 1927年（昭和2年）4月1日 - 小田原急行鉄道小田原線（現・小田急小田原線）の開通と同時に開業する。当時は入園無料。
 1927年6月、最寄り駅の稲田登戸駅（現・向ヶ丘遊園駅）から豆汽車が運行される（その後、戦争により撤去）。
 1950年（昭和25年） - 向ヶ丘遊園駅からの豆汽車が復活。
 1951年（昭和26年）7月28日 - 空中ケーブルカーを設置（正門 - 園内中央）。
 1952年（昭和27年） - 有料化を実施。
 1958年（昭和33年） - ばら苑を開設。当時は東洋一の規模と評された。
 1963年（昭和38年） - フラワーショーを開始。以後、花に関係する各種イベントを継続して行う。
 1965年（昭和40年） - 沿線道路の拡張により、豆汽車が撤去される。
 1966年（昭和41年）4月23日 - 豆汽車に代わり、向ヶ丘遊園モノレールが運行開始（向ヶ丘遊園駅 - 向ヶ丘遊園正門駅間）。
 1967年（昭和42年）末 - 空中ケーブルカーを撤去。
 1968年（昭和43年）3月15日 - 全長123 mの1人乗りフラワーリフトを設置。
 1976年（昭和51年） - 大観覧車を設置。
 1980年（昭和55年） - 宙返りコースター「スカイハリケーン」を設置。
 1985年（昭和60年） - ローラーコースターとウォーターライドが融合したアトラクション「アドベンチャーコースター」を設置。
 1986年（昭和61年） - 開園60周年に合わせた園内の整備・拡張の一環で「メルヘンタワー」「フライング・スインガー」「ロックンロール」「スピンカー」「メリーフラワー」を設置。
 1987年（昭和62年） - 全長47mの屋外型エスカレーター「フラワーエスカー」を設置。
 1992年（平成4年） - スーパーローラーコースター「ディオス」を設置。
 1997年（平成9年） - 『快獣ブースカ』をテーマとした遊園施設「ブースカランド」を開設する。円谷プロとの協力で実現し、閉園まで存在する。
 1999年（平成11年）夏頃 - 特撮番組『ブースカ! ブースカ!!』のロケーション撮影が2000年4月頃まで行われる。 
 2000年（平成12年）2月13日 - モノレールの運行を休止。この日より行われた定期検査で、モノレール車両（小田急500形）に老朽化による致命的な損傷が見つかり、運行再開を見合わせる。代替バスの運行を実施。
 2001年（平成13年）2月1日 - 同日付でモノレールを正式に廃止。
 2002年（平成14年）3月31日 - この日を最後に遊園地の営業を終えた。

名前の由来 
向ヶ丘遊園が立地する長尾地区が、開園当時は向丘村（むかおかむら・むかいがおかむら→1938年（昭和13年）に川崎市へ編入）の一角だったために名付けられた。地名は「むかいがおか」と読むが、当園名は「むこうがおか」と読み、現在は後者が定着しつつある。詳しくは向ヶ丘 (川崎市)を参照。

施設概要 
「花と緑の遊園地」としての特徴を持ち、園内にはばら苑やウメ園・温室・スイセンやツツジの丘など多くの樹木があった。特にソメイヨシノが多数あり、神奈川県有数の花見の名所であった。1987年には本格的な蘭の展覧会も開催された。

また、宙返りコースターやプールなどの遊戯施設、鉄道資料館、運動場や楽焼体験施設、ミニ動物園なども存在していた。

 主な遊戯施設
 スカイハリケーン（往復式宙返りコースター）
 アドベンチャーコースター（ウォーターコースター）
 ディオス（ローラーコースター）
 キディシャトル（子供向けローラーコースター）
 ウォーターシュート（ウォーターライド）
 サイクルモノレール
 大観覧車
 ゴーカート
 プール（冬季はアイススケート）
 手漕ぎボート、スワンボート
 ちんちん電車

跡地利用 
遊園地の閉園後、市民の要望を受けて川崎市が園内ばら苑の管理を引き継ぎ「生田緑地 ばら苑」として保全している。市民ボランティアがバラの手入れなどを行い、春と秋（主に5月と10月）の開花時季には無料で一般公開を行っている。

小田急電鉄は2007年に、集合住宅を中心とした850戸の住宅開発を発表していたが、採算性の面から計画を白紙撤回していた。

2008年（平成20年）12月には、跡地の一部に川崎市立藤子・F・不二雄ミュージアムの立地が決定。2011年（平成23年）9月3日に開館した。

未開発の跡地内には「花の大階段」をはじめ、敷地の大部分は遊具を撤去した状態で残っているが、2018年に開発構想が再浮上した。

小田急電鉄は2018年11月30日、向ヶ丘遊園の跡地利用について、約162700m2の開発地域に、「自然体験エリア」（約39300m2）「商業施設エリア」（約29900m2）「温浴施設エリア」（約25600m2）の3地区を軸にした計画を発表した。12月中に環境影響評価書を提出し、2023年度の完成を目標とする。

2019年3月28日の小田急電鉄ニュースリリースによれば、2023年度までに「人と自然が回復しあう丘」のコンセプトで竣工を目指すとしている。
八幡宿駅（やわたじゅくえき）は、千葉県市原市八幡にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。

歴史 
 1912年（明治45年）3月28日：開業。
 1969年（昭和44年）7月6日：貨物取扱廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1995年（平成7年）12月23日：橋上駅舎完成。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2013年（平成25年）2月12日：この日をもってみどりの窓口の営業が終了。
 2014年（平成26年）4月1日：業務委託化。

駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。1995年（平成7年）12月23日から橋上駅舎を利用している。

五井駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス受託）であり、自動改札機、指定席券売機、自動券売機が設置されている。みどりの窓口は2013年2月12日をもって営業を終了した。2018年1月13日からは、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応（インターホン対応は五井駅が行う）のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）
 ホームは15両編成対応。

発車メロディー

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は10,375人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

駅周辺 

駅周辺にはマンションが点在する。近隣には館山自動車道が通るが最寄りのインターチェンジは上総村上駅付近に位置する。
 道路
 館山自動車道
 国道16号
 国道297号
 千葉県道24号千葉鴨川線
 千葉県道126号八幡菊間線
 千葉県道220号八幡宿停車場線
 千葉県道243号市原埠頭線
 行政等
 市原市役所市原支所
 市原八幡郵便局
 市原郵便局（日本郵便市原支店・ゆうちょ銀行市原店併設）
 市原警察署
 学校
 帝京平成大学（小湊バス利用）
 市原中央高等学校（スクールバス利用）
 市原市立八幡中学校
 市原市立八幡東中学校
 市原市立八幡小学校
 商業施設等
 ヤマダデンキテックランド市原店（南西へ徒歩10分）
 トイザらス市原店『閉店』
 ベイシアスーパーセンター市原八幡店
 せんどう（スーパーマーケット）
 その他
 飯香岡八幡宮 - 駅名の由来となった神社。　
 古河電気工業千葉事業所
 市原スポレクパーク
 ボートピア市原・サテライト市原

バス路線 

全ての路線が小湊鉄道によって運行されている。

 東口
 1番のりば
 千葉労災病院行
 2番のりば
 市原埠頭（三井造船前）行
 3番のりば
 菊間団地行
 4番のりば
 帝京平成大学行

 西口
 1番のりば
 山倉こどもの国行
 国分寺台行
 海士有木行
 辰巳団地行
 古河電工行（急行）
 2番のりば
 姉ケ崎駅東口行
 別荘下行
 3番のりば
 京成千葉中央駅行
 浜野行

駅名変更運動 

駅名は、所在地の地名「八幡」の起こりとなった古社である飯香岡八幡宮が付近にあることと、房総往還の宿場町であった歴史に由来する。

当駅の所在地である市原市には、市の名前そのものを冠した駅がないことから、「市原駅」に改称しようという運動がある。また、五井駅でも「市原駅」に改称しようという運動が何度も起こっている。

市原市は1963年（昭和38年）5月1日、市原町、五井町、姉崎町、三和町、市津町の5町が合併して成立し、市名はこれらの町が属していた市原郡から命名された。八幡宿駅は八幡町を合併した旧市原町の中心地であり、五井駅は旧五井町の中心地である。またかつては兵庫県に国鉄市原駅があったため（JR西日本へ移行後1990年に廃止）、合併後も駅名が変更されなかった。なお京都市の叡山電鉄にも市原駅が現存する。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 内房線
 通勤快速・快速（京葉線経由）・快速（総武線経由）・普通（各駅停車）
 浜野駅 - 八幡宿駅 - 五井駅
ライト

一般名詞

light・lite

英語の正書法では light だが、商標などで lite が用いられることがある。
 光
 照明器具
 ランプ (光源)
 色が淡いこと - ライトブルーは淡い青
 軽い
 ライトユーザーの略
 ライトたばこの略

right

 右
 右翼手。野球、ソフトボール、キックベースなどの守備のポジション。
 バレーボールのポジション
 右翼。「右派」とも。保守派。
 権利
 正義
 正しいこと。

write

 書く
 執筆

英語圏の姓
 ライト兄弟 - 飛行機の開発者。
 アレックス・ライト - ドイツ出身のプロレスラー。スティーブ・ライトの息子。
 アントワン・ライト - アメリカのバスケットボール選手。
 イアン・ライト - イギリスのサッカー選手。
 ウィリアム・ライト - 都市計画家
 ウィリアム・ライト (宣教師) - アメリカ人宣教師
 ウィル・ライト - アメリカのゲームクリエイター。
 ウェズリー・ライト - アメリカの野球選手。
 M.C.ライト - アメリカのラッパー。
 エドガー・ライト - イギリスの映画監督、脚本家。
 O.V.ライト - アメリカの歌手。
 カールトン・H・ライト - アメリカ海軍の軍人。
 クライド・ライト - アメリカの野球選手。
 クリストファー・ライト - アメリカの野球選手。
 ゲイリー・ライト - アメリカの歌手・キーボーディスト。
 ケネス・ハワード・ライト - オーストラリア出身の野球選手。
 サイモン・ライト - イギリスのドラマー。
 サミュエル・E・ライト - アメリカの俳優、歌手。
 ジャレット・ライト - アメリカの野球選手。クライドの息子。
 ジェイミー・ライト - アメリカの野球選手。
 ジェフリー・ライト - アメリカの俳優。
 ジェレマイア・ライト - アメリカの黒人教会牧師。
 シューアル・ライト - アメリカの遺伝学者
 ジョー・ライト - イギリスの映画監督。
 ジョージ・ライト
 ジョージ・ライト (内野手) - アメリカの野球選手。
 ジョージ・ライト (外野手) - アメリカの野球選手。
 ジョセフ・ライト (画家) - イギリスの画家。
 ジョセフ・C・ライト - アメリカの美術監督。
 ジョン・マイケル・ライト - イギリスの肖像画家。
 スティーブ・ライト - イギリスのプロレスラー。アレックスの父。
 スティーヴン・ライト (俳優) - アメリカの俳優。
 スティーブン・ライト (野球) - アメリカの野球選手。
 チェイス・ライト - アメリカの野球選手。
 チャールズ・ライト (プロレスラー) - アメリカのプロレスラー。
 デビッド・ライト (野球) - アメリカの野球選手。
 デヴィッド・ライト (サッカー選手) - イングランドのサッカー選手。
 テレサ・ライト - アメリカの女優。
 トーマス・ライト - イギリスの天文学者。
 ハリー・ライト - アメリカの野球選手。ジョージ（内野手）の父。
 ビールズ・ライト - アメリカのテニス選手。
 ビリー・ライト - イギリスのサッカー選手。
 フランク・ロイド・ライト - アメリカの建築家。
 ブランダン・ライト - アメリカのバスケットボール選手。
 ベアキャット・ライト - アメリカのプロレスラー。
 ボニー・ライト - イギリスの女優。
 マーカス・ライト - アメリカの陸上競技選手。
 マーティー・ライト - アメリカのプロレスラー。
 メジャー・ライト - アメリカのアメリカンフットボール選手。
 ランディ・ライト - アメリカのアメリカンフットボール選手。
 リチャード・ライト
 リチャード・ライト (小説家) - アメリカの小説家。
 リチャード・ライト (音楽家) - イギリスのミュージシャン。
 リチャード・ライト (サッカー選手) - イングランドのサッカー選手。
 ルーク・エドワード・ライト - アメリカの政治家。
 ロナルド・ライト - アメリカのプロボクサー。
 ロレンゼン・ライト - アメリカのバスケットボール選手。
 ロレンゾ・ライト - アメリカの陸上競技選手。
 ロン・ライト (野球) - アメリカの野球選手。

架空の人物 
 夜神月（やがみライト） - 漫画『DEATH NOTE』の主人公。
 トーマス・ライト (ロックマンシリーズ) - ゲーム『ロックマンシリーズ』の登場人物。
 ライト - 特撮ドラマ「烈車戦隊トッキュウジャー」の登場キャラクター。

地名
 ライト郡 (Wright) - アメリカ合衆国各地にある郡（曖昧さ回避）。

その他の固有名詞
 light (ゲームブランド) - アダルトゲームブランド。
 write (UNIX) - Unixのコマンド。
 Windows Write - Windows 3.1までのWindowsに付属していたリッチテキストエディタ。
 ライト (空母) - アメリカ海軍の航空母艦。
 LITE (バンド) - 日本のポストロックバンド。
 LITE (アルバム) - 上記のバンドのミニアルバム。
 ライト (電気事業者) - ブラジルに本社を置く企業。
 ライト (デジタルカメラメーカー) - アメリカに本社を置く光学機器企業。
 ライト州立大学 - アメリカ・オハイオ州にある大学。
 LIGHT (アルバム) - SPECIAL OTHERS ACOUSTICのアルバム。
 LIGHT (芸能事務所) - 日本の芸能事務所。
 Right? - 日向坂46のシングル「君しか勝たん」のTYPE-B収録曲。
レフト

一般 

左 。
 舞台の上手（かみて）。
 政治思想における左翼。
 スポーツのポジション
 野球・ソフトボールの左翼手 (left fielder) の日本語における略称。
 バレーボールのコートで、エンドラインからネットに向かって左側のエリアのこと。また、左側のアウトサイドヒッターの別名。

固有名詞 
 人名
 フェリー・デ・レフト (Ferry de Regt) - オランダのサッカー選手。
 レフト・ブレイン (Left Brain) - アメリカ合衆国のラッパー。芸名。
 作品名
 レフト -恐怖物件- - 2020年公開のアメリカ合衆国のデジタル配信映画。
京急鶴見駅（けいきゅうつるみえき）は、神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央一丁目にある、京浜急行電鉄（京急）本線の駅である。駅番号はKK29。

歴史 
 1905年（明治38年）12月24日 - 京浜電気鉄道の川崎駅（現在の京急川崎駅）- 神奈川停車場前駅（後の京浜神奈川駅）間の開業に伴い鶴見駅として開業。
 1925年（大正14年）11月1日 - 国鉄の鶴見駅との混同を避けるため京浜鶴見駅に改称。
 1981年（昭和56年）3月30日 - 高架化に伴い上りの待避線が完成。
 1987年（昭和62年）6月1日 - 京急鶴見駅に改称。
 1999年（平成11年）7月31日 - 白紙ダイヤ改正により京急蒲田駅 - 新逗子駅（現在の逗子・葉山駅）間の急行運転がなくなり、普通のみの停車駅となる。
 2010年（平成22年）5月16日 - ダイヤ改正により新設されたエアポート急行の停車駅となる。
 2013年（平成25年）12月19日 - 副駅名にナイス本社前が追加。
 2015年（平成27年）3月末 - 駅構内（高架下）の「けいきゅうエキプラ鶴見」が閉店。
 2016年（平成28年）1月4日 - 副駅名が京三製作所本社に変更。
 2017年（平成29年）7月14日 - 駅構内（高架下）に「ウィングキッチン京急鶴見」が開業。
 2020年（令和2年）
 3月14日 - 副駅名に大本山總持寺が追加。
 12月19日 - 1番線でホームドアの使用が開始。
 2021年（令和3年）3月20日 - 2・3番線でホームドアの使用が開始。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を有する高架駅。ホームは3階に相当し、改札は2階。出入口・コンコース・ホームに設置されたエスカレーターとエレベーターを乗り継ぐことにより、バリアフリーでの通行ができる。上り線は待避が可能であり、昼間時の普通車は当駅でエアポート急行と緩急接続する。高架化工事中は現在の3番線を上り線、2番線を下り線として利用していた。

上り線の列車接近案内とメロディーは2・3番線で併用表示・鳴動している。なお、接近放送は上下線共通で、冒頭に「まもなく、○番線に、（種別）が到着致します。」が流れる。

のりば

利用状況 
横浜市統計書によると2022年度の1日平均乗降人員は28,104人（乗降人員：13,904人、降車人員：14,200人）である。

京急グループ会社要覧より2020年度の1日平均乗降人員は25,692人であり、京急線全72駅中15位。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。

駅周辺

西口 

 鶴見駅（東日本旅客鉄道〈JR東日本〉京浜東北線・鶴見線）
かつてはJR東口に駅ビル「つるみカミン」が建っていたが、2008年に閉店した。後に建て替えが行われ、2012年秋に「シァル鶴見」としてオープンした。
 シークレイン
 鶴見神社
 鶴見図書館
 鶴見労働基準監督署
 三菱UFJ銀行 鶴見支店
 横浜銀行 鶴見支店
 横浜信用金庫 鶴見駅東口支店
 鶴見駅前郵便局

東口 
 鶴見区総合庁舎
 横浜市鶴見区役所
 鶴見消防署
 鶴見税務署
 神奈川県鶴見警察署
 鶴見郵便局
 ゆうちょ銀行 鶴見店
 日本年金機構 鶴見年金事務所
 鶴見川
 国道15号（第一京浜）
 鶴見銀座商店街（ベルロードつるみ）
 本町通商店街
 LICOPA鶴見
 イトーヨーカドー 鶴見店
 ヤマダデンキ テックランド鶴見店
 MEGAドン・キホーテ 鶴見中央店
 ナイスビル（ナイス本社）
 京三製作所本社
 みずほ銀行 鶴見支店
 りそな銀行 鶴見支店
 中央労働金庫 鶴見支店

バス路線 
JR鶴見駅東口バスターミナルに面している。

 鶴見駅東口（JR鶴見駅側・西口駅前すぐ）
 鶴見中央4丁目（東口駅前すぐ）
 川崎鶴見臨港バス
 横浜市交通局（横浜市営バス）

隣の駅 
 京浜急行電鉄
  本線
 「モーニング・ウィング号」・「イブニング・ウィング号」・快特・特急
 通過
 エアポート急行
 京急川崎駅 (KK20) - 京急鶴見駅 (KK29) - 神奈川新町駅 (KK34)
 普通
 鶴見市場駅 (KK28) - 京急鶴見駅 (KK29) - 花月総持寺駅 (KK30)