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十勝国（とかちのくに）は、大宝律令の国郡里制を踏襲して戊辰戦争（箱館戦争）終結直後に制定された日本の地方区分の国の一つである。別称は十州。五畿八道のうち北海道 (令制)に含まれた。道東に位置し、領域は現在の十勝総合振興局管内から足寄郡の大半（足寄町のうち旧足寄村に属する利別川以東および陸別町、いずれも釧路国）を除いた部分にあたる。

名称の由来 
現在の十勝川に由来するアイヌ語の「トカㇷ゚チ（tokapchi）」という語に由来し、幕末・明治にかけて活躍した探検家、松浦武四郎が1870年（明治2年）に明治政府に提出した「国名建議書」において、「元名トウカプ。訳て乳之儀。此川東西二口に分れ、乳の出る如く絶せぬが故に号しと申伝え候」と提案し、採用されたものである。

「十勝」の原義について 
「十勝（トカㇷ゚チ）」の名称はこのように十勝川下流域の地名から生じた地名と考えられているが、松浦武四郎自身も『報登加智日誌』（未刊）の冒頭で「土人是をトウカブチと云り。何れの原名なるやをしらず」と書くなど、発祥地・原義も忘れられており、上記も含め様々な説が出されている。

アイヌ語研究者の山田秀三は、秦檍麻呂、上原熊次郎、松浦武四郎の3者が記述した説を基に下記の2説を考案している。

 「トカプシ（tokap-usi）」（乳房・あるところ）
 「トカ（オ）ㇷ゚チ（to-ka〔-o〕-p-chi）」（沼・辺り〔・にある〕・処・枯れる）

また、永田方正は「トゥカㇷ゚チ（tokapchi）」は幽霊の意、としているが、これについて山田は「トカㇷ゚チは十勝アイヌが誇りを以て読んでいた名」「他地方のアイヌが、語呂合わせみたいに悪名にしていった言葉であろう」として否定的な見解を示している。また、永田は「トカㇷ゚チ」は本来のアイヌ語名を「シアンルㇽ（shi-an-rur）」（遠き彼方の海浜）である、としているが、これについても山田は「他地の人の呼んだ名」であるとしている。

沿革 
ここでは十勝国成立までについても記述する。

鎌倉時代から室町時代にかけて、蝦夷沙汰職・蝦夷管領は、北海道太平洋岸におり日の本と呼ばれる蝦夷（えぞ）を統括していた（『諏訪大明神絵詞』）。

江戸時代、松前藩によって場所と呼ばれる知行地が開かれ松前藩家臣と蝦夷との交易が行われた。藩の出先機関の機能も兼ね備えた運上屋では、撫育政策としてオムシャなども行われた。制度的な詳細は商場（場所）知行制および場所請負制を、漁場の状況については北海道におけるニシン漁史を参照されたい。十勝国域にはトカチ場所が開かれていた。

江戸時代から明治時代初頭の交通について、陸上交通は、渡島国の箱館から千島国方面に至る道（沿岸部の広尾郡から十勝郡東端まで国道336号の前身、釧路国との国境付近からは国道38号の前身）の途上であったが、一部地形が険しい難所があったため、寛政10年幕吏近藤重蔵によって広尾郡の西隅にあたるビタタヌンケとルベシベツの間2里（7.9km）にルベシベツ山道が開削された。十勝神社には、重蔵の従者下野源助が山道開削について記録し、蝦夷が作った碑文が奉納されたが、この碑文は現在、広尾町タニイソトンネル北側坑口の海側に立つ碑で見ることができる。また十勝国内の河川には藩政時代から廃使置県までの間6箇所の渡船場数があり渡し船なども運行されていた。

江戸時代初期の寛文9年6月、日高国域を中心に蝦夷が蜂起したシャクシャインの戦いによって十勝国域内でも和人が殺された。また、蝦夷（アイヌ）同士による戦いも行われており、今から二百年ほど前に十勝に侵入した北見アイヌ（または日高アイヌ）と十勝アイヌの戦いがチョマトー（河西郡域、現帯広市）で行われたという伝説がある。また、蝦夷の人々の間では古くから芽登温泉が知られていたという。

江戸時代後期、十勝国域は東蝦夷地に属していた。国防のため寛政11年東蝦夷地は公議御料（幕府直轄領）とされたが、文政4年には一旦松前藩領に復したものの、安政2年再び公議御料となり仙台藩が警固を担当した。その他、安政4年には上川郡域で十勝岳が噴火（安政噴火）。安政6年には6藩分領で十勝国を領国に加えた仙台藩によって広尾に出張陣屋のひとつトカチ陣屋が築城されている。

明治2年（1869年）8月15日に十勝国７郡が制定され、51村が属した。また、同年7月から明治4年（1871年）8月の廃藩置県まで道外の藩と華族によって分領支配される。
明治15年（1882年）2月8日、廃使置県にともない札幌県の所管となる。

領域 
1869年（明治2年）の制定時の領域は、現在の北海道十勝総合振興局管内から下記を除いた区域に相当する。
 足寄郡足寄町の東部（利別川・足寄川・稲牛川より北東）
 足寄郡陸別町の大部分（利別川・斗満川より北東）

国内の施設

神社 
十勝神社は寛文6年よりも前の創建、十勝郡の稲荷神社は文政11年に創建された。

 広尾郡 戸賀知明神社（現十勝神社、広尾郡広尾町）
 十勝郡 稲荷神社（現中川郡豊頃町大津地区）

※十勝神社の御朱印は「十勝国一ノ宮十勝神社」となっており、旧社格は県社であった。

地域

郡 
十勝国は以下の7郡で構成された。

 広尾郡
 当縁郡（現在は消滅）
 上川郡
 中川郡
 河東郡
 河西郡
 十勝郡

江戸時代の藩 
 松前藩領、松前氏（1万石各→3万石各）1599年-1799年・1821年-1855年（十勝場所）
 仙台藩トカチ陣屋、1859年-1868年（十勝場所）

 分領支配時の藩
 鹿児島藩領、1869年（広尾郡、当縁郡、河西郡）
 静岡藩領、1869年-1871年（上川郡、中川郡、河東郡、十勝郡）
 ※分領支配時、上記のうち鹿児島藩領は後に2華族領となった。

人口 
1872年（明治5年）の調査では、人口1464人を数えた。

十勝国の合戦 
 1669年：シャクシャインの戦い
 1800年ころ：チョマトーの戦い
仙台、仙臺（せんだい）

地理 
 仙台市 - 宮城県にある市。
 仙台県 - 明治時代、約半年間存在した県。
 仙台藩 - 江戸時代、陸奥国にあった藩。
 仙台村 - 仙台市開拓団が満洲国に建設した入植地。
 仙台駅 - 仙台市にある鉄道駅。
 仙台空港 - 宮城県名取市および岩沼市にまたがってある空港。
 仙台港 - 仙台市にある港湾。

スポーツチーム・学校 
 ベガルタ仙台 - 仙台市をホームタウンとするJリーグのチーム。
 仙台89ERS - 仙台市をホームタウンとするBリーグのチーム。
 仙台ベルフィーユ - かつて存在した、仙台市をホームタウンとするVリーグ女子のチーム。
 仙台大学 - 宮城県柴田郡柴田町にある私立の大学。
 仙台市立仙台高等学校 - 仙台市にある高等学校。

その他 
 仙台 (小惑星) - 仙台市にちなんで命名された小惑星。
 日本人の姓の一つ。
大乃元 初奈（きのもと ういな）は、日本の漫画家。

概要 
芳文社『まんがタイムジャンボ』にて実施されていた「新人鑑定団」で1999年9月号にて投稿作であった『おねがい朝倉さん』にて勝ち抜き、同年連載開始されそのままデビュー作となった。この作品は、2003年から2009年まで約6年半の期間にわたり表紙及び巻頭カラーページとして採用されていた。2014年現在も芳文社系列の4コマ漫画にていくつかの作品を発表している。ペンネームの読みを「おおのもとはつな」か「だいのもとはつな」と間違えられることが多く、そのために書店や古書店ではコミックスも「お」か「た」行の作者の列に並べられていることが多い。作品の登場人物にも読みにくい漢字の名前の者が何人かいる。関根亮子と親交があるらしい。

作品リスト

連載終了 
 けっこうなお点前で（まんがタイムナチュラル→まんがタイムスペシャル（芳文社）、全1巻）
 聖葵学園日誌 まなびや（まんがタイムラブリー（芳文社）、全1巻）
 +1サプライズ（まんがタイムファミリー（芳文社）、全5巻）
 夏生 ナウ プリンティング!（まんがタイムラブリー→まんがタイムオリジナル（芳文社）、全2巻）
 スキップAD! いろはちゃん（まんがタイム（芳文社）、全4巻）
 アカネんちは結婚相談道場!（まんがタイム（芳文社）、全1巻）
 おねがい朝倉さん（まんがタイムジャンボ→まんがタイム（芳文社）、全16巻、オールカラー版全2巻）
 よろしく神田さん（まんがタイムラブリー（芳文社）他、全1巻） - 『おねがい朝倉さん』のスピンオフ作品
 よろしく神田ちゃん（まんがタイムファミリー（芳文社） - 『おねがい朝倉さん』のスピンオフ作品、目次横4コマ
 社外秘!神田さん（まんがタイムオリジナル（芳文社）、全5巻） - 『おねがい朝倉さん』のスピンオフ作品
文月 晃（ふみづき こう、3月8日 -）は、日本の漫画家。福岡県出身。

1995年に『好きとは言わない』でデビュー。成年向け漫画で活躍していたが、一般向けに移行。代表作と言える『藍より青し』は初めての青年誌作品で、1998年から『ヤングアニマル』で連載され、2002年にはアニメ化もされた。

作品リスト 
 好きとは言わない（1995年、ワニマガジン社）
 少女発熱（1996年、ワニマガジン社）
 君に出逢えて（1997年、ワニマガジン社）
 恋する方程式（1998年、ワニマガジン社）
 藍より青し（1998年 - 2005年、白泉社、全17巻）
 海の御先（2007年 - 2014年、白泉社、全15巻）
 頂!（2011年 - 、白泉社）
 僕とルネと青嵐（2015年 - 2016年、白泉社、全3巻）

ゲーム 
 対戦ホットギミック 快楽天（1998年、キャラクターデザイン）

アシスタント経験者 
 まつもと剛志
 筧秀隆
他の紀年法 

 干支 : 辛巳
 日本
 寛永18年
 皇紀2301年
 中国
 明 : 崇禎14年
 清 : 崇徳6年
 朝鮮
 李氏朝鮮 : 仁祖19年
 檀紀3974年
 ベトナム
 後黎朝 : 陽和7年
 高平莫氏 : 順徳4年
 仏滅紀元 : 2183年 - 2184年
 イスラム暦 : 1050年 - 1051年
 ユダヤ暦 : 5401年 - 5402年
 ユリウス暦 : 1640年12月22日 - 1641年12月21日

カレンダー

できごと 
 桶町の大火。
 出島でのオランダ貿易が開始（- 1859年）。
 オランダ東インド会社、マラッカを占領。
 星室庁・高等宗務官裁判所廃止。
 岡山藩で花畠教場が創立。

誕生 

 3月16日（寛永18年2月5日） - 土屋政直、老中（+ 1722年）
 7月30日 - ライネル・デ・グラーフ、オランダの解剖学者（+ 1673年）
 9月7日（寛永18年8月3日） - 徳川家綱、江戸幕府第4代征夷大将軍（+ 1680年）
 10月5日 - モンテスパン侯爵夫人フランソワーズ・アテナイス、フランス王ルイ14世の寵姫・公妾（+ 1707年）
 10月5日（寛永18年9月2日） - 吉良義央、旗本（+ 1703年）

死去 

 1月3日 - エレミア・ホロックス、天文学者（* 1618年頃）
 4月15日 - ドメニキーノ、画家（* 1581年）
 4月26日 （寛永18年3月17日） - 細川忠利、肥後国熊本藩初代藩主（* 1586年）
 5月12日 - ストラフォード伯爵トマス・ウェントワース、イングランドの政治家（* 1593年）
 6月17日（寛永18年5月9日） - 相応院、織田信長の娘、蒲生氏郷の正室（* 1561年）
 8月14日（寛永18年7月8日） - 松前公広、蝦夷国松前藩第2代藩主（* 1598年）
 12月9日 - アンソニー・ヴァン・ダイク、フランドルの画家（* 1599年）
 月日不明 - 光海君、李氏朝鮮第15代国王（* 1575年）
系統連系（けいとうれんけい）とは、発電設備などが商用電力系統へ並列（発電設備などを商用電力系統に接続すること）する時点から解列（発電設備などを商用電力系統から切り離すこと）する時点までの状態のことをいう。

系統連系には、電気事業者の電力系統へ電力を供給する逆潮流のある場合とない場合がある。

適用される発電設備 
太陽光発電設備
風力発電設備
燃料電池発電設備
コージェネレーション
内燃力発電設備
小水力発電設備

など（再生可能エネルギー技術白書による）。

電気事業者における系統連系 
日本は北海道、本州、四国、九州の4つの島にわかれており、各地域は万一の場合に電力を融通し合えるように「連系設備」という高電圧の送電線で結ばれている。 本州と北海道(北本連系設備と新北本連系設備)及び紀伊半島と四国の間(紀伊水道直流連系設備)は直流連系設備が、中国地方と四国の間(本四連系設備)及び本州と九州の間(関門連系設備)は交流連係設備が設置されている。

欧州では送電線もしくは海底ケーブルによる国境を越えた系統連系、米国では州間ないしは発電事業者間の系統連系が見られる。 脚注のホームページには、欧州の国境を越えた系統連系の図が掲載されている。

ドイツは「エネルギーヴェンデ（大転換）」のさなかにあり、2050年までに発電量の80％を再生可能エネルギーで起こす目標である。再エネの目標値は拘束力を伴う「再生可能エネルギー法」に基づくが、風力発電は北部に偏在し、需要家の大企業は南部に集中してバランスが悪い。「解消には南北を結ぶ送電網が必要」と送電会社「50ヘルツ」の担当者は語る。ただ送電線工事は環境を破壊すると反対が強い。電力会社Ｅ・ＯＮ（イーオン）は、2013年4月3～5日の3日間、薄い霧で太陽光発電の発電量が予想値を大きく下回り、欧州中から買える電気を全て買って電力不足をしのいだと明らかにした。電力の系統網が国境をまたぐ欧州だから対応できた。

住友電気工業は、北海道電力ネットワークから、系統側蓄電池の活用による風力発電の連系のため、出力17,000kW、51,000kWhのレドックスフロー電池を受注した。2022年3月末までに完工予定。

東北電力の南相馬変電所に容量40,000kWhのリチウムイオン二次電池を設置して、系統連系による電力の安定化に使用を開始した。

電気事業者以外の者が設置する発電設備の系統連系 
2010年現在、家庭用の太陽光発電や燃料電池発電などの設備が普及し始めている。これらの発電設備は、いまのところ単独で家庭で使用する電力量を安定的に運転することが困難なため、電気事業者の配電系統に系統連系して発電することがほとんどである。

発電設備等設置者からの観点としては、これらの、家庭用など電気事業者以外の者が設置する発電設備との系統連系は、発電設備等設置者が電気事業者の配電線と接続し、発電設備の電圧・周波数・力率などの安定化を図り（アンシラリーサービス）、設置した発電設備等により電気事業者へ売電したり（売電による利益の確保）電気事業者からの買電を抑制（買電抑制による電気料金の削減）するために行うものと言える。

余剰電力の系統への供給 
家庭用発電設備（太陽光発電設備が多い）においては、逆潮流ありでの系統連系契約を電気事業者と締結し、売電による利益で太陽光発電設備の設備投資費を回収することが目指される場合もある。特に、太陽光発電設備は、発電量が一般家庭で使用する電力量を上回る場合が多いため、この売電契約が行われることが多い。

したがって、ライフサイクルコストを考慮して発電設備等を設置することが望ましい。

系統連系に関する技術基準 
日本では、系統連系を行う場合、発電設備設置者と電気事業者との間で、系統連系の条件について個別に協議を行い設定される必要がある。そのために必要となる技術要件として、2004年10月1日に下記のものが制定された。この内容は、これ以前は「系統連系技術要件ガイドライン」に規定されていたが、分散型電源の連系について電気設備の技術基準の解釈に明記するため、下記のとおりとなった。

なお、これらの問題点として「電力品質確保に係る系統連系技術要件ガイドライン」が、発電設備設置者・電気事業者の双方により、法的強制力を持っているものとみなされている点があげられる。

電力品質確保に係る系統連系技術要件ガイドライン
「分散型電源の系統への連系に係る事項のうち、品質の確保の観点から扱うべき事項」を記載している。目的としては、
他の需要家に悪影響を与えない（電力品質:力率・電圧・周波数など、供給信頼度:停電など）
電気事業者や他の需要家の設備の保全に支障を与えない（保全作業員・公衆の安全確保、波及事故防止など）
などが挙げられる。

なお、以前の「系統連系技術要件ガイドライン」にあった高調波の基準については、「高圧又は特別高圧で受電する需要家の高調波抑制対策ガイドライン」およびJIS C 61000-3-2:2005（電磁両立性－第3－2部：限度値－高調波電流発生限度値（1相当たりの入力電流が20A以下の機器））で規定されていることを理由に、当ガイドラインからは削除されている。

電気設備の技術基準の解釈
第8章『一般電気事業者及び卸電気事業者以外の者が，発電設備等を電力系統に連系する場合の設備』が、分散型電源の連系について、「保安の確保の観点から扱うべき事項の明確化及び具体化を図るため」、新たに規定された。

その他民間規定
上記に合わせて、民間規定のJEAG 9701－2001 分散型電源系統連系技術指針がJEAG 9701－2006 系統連系規程に改正された。

系統安定化の方法 
電力周波数を安定化させるためには次の2つが重要になる。

1.同期化力 系統に各電源が周波数・位相を合わせる能力

2.慣性力 系統の周波数の急変を防ぐ能力

これらの機能は同期発電機の運動エネルギーによる慣性、位相ズレによってトルクが変わることによる同期化力によって得られたが、直流を交流に変換する単純なインバーターではこうした機能が得られない。

太陽光発電などの分散型電源を増やす場合これらの機能を何らかの方法で補う必要が有る。

以下の方式が考えられる。

1.同期発電機の台数確保(マストラン)・・・同期発電機の数を一定以上確保することで安定性を確保する 太陽光などの発電量は許容範囲内に制限される。

2.動機調相機・・・無負荷の同期発電機を回しておく。回転させておくためのエネルギーロスや保守コストがかかる。

3.MGセット・・・再エネの電力をインバーターではなく同期発電機を通して送る　これもコストが大きい。

4.仮想同期発電機・・・同期発電機の動作をシミュレーションする。慣性力をシミュレーションするためにインバータや蓄電池の大型化が必要。

5.系統増強・・・系統インピーダンスを改善させ同期化力を改善する。コストがかかる。

6.STATCOM・・・電圧を維持することで同期化力を改善。なお慣性力までは確保できない。
立川 清登（たちかわ すみと、1929年〈昭和4年〉2月15日 - 1985年〈昭和60年〉12月31日）は、日本のバリトン歌手。二期会所属。本名は立川 澄人（たつかわ すみと）。旧芸名は立川 澄人、所属レコード会社はビクター音楽産業（現在のJVCケンウッド・ビクターエンタテインメント）。洗足学園大学客員教授も務めた。

来歴・生涯 
大分県大分市出身。大分県立別府第二高等学校（現在の大分県立芸術緑丘高等学校）、東京芸術大学卒業。マルガレーテ・ネトケ＝レーヴェ、中山悌一に師事し、1953年『椿姫』のジェルモンでデビュー。歌劇を始めミュージカル、テレビ番組への出演も多く、NHK紅白歌合戦にも1963年から1966年まで連続4回出場した。代表的な役は『こうもり』のファルケ博士や『フィガロの結婚』のフィガロなど。1960年代後半、芸名を「清登（読み方は“すみと”のまま）」に改名。姓名判断の大家の先生に診てもらったところ、「澄人という名前は強すぎてそのあまり、悪いことが身内に降りかかってしまう」と言われる。実姉を飛行機事故で亡くし（後述）、従弟も交通事故に遭ったことで「他にも影響が及ぶかと思うと怖くなった」と思って改名したという。

代表曲は『みんなのうた』で放送された「大きな古時計」、1980年にリリースされた「阪神タイガースの歌」など。オペラ以外にも童謡、歌謡曲など幅広いジャンルで歌唱を残している。

立川は細い目をした親しみやすい風貌、オペラでも上記の役やパパゲーノ、レポレロなど喜劇系を得意としたユーモラスなキャラクター、機知にとんだ語り口から本業の歌手以外でも司会等、テレビタレントとしても活躍。NHK『世界の音楽』や『音楽をどうぞ』の司会、フジテレビ系列『オールスター家族対抗歌合戦』の審査員などでも知られる。この他、FM東京系列『新日鐵アワー・音楽の森』の2代目パーソナリティー（初代は山本直純、立川の没後に羽田健太郎が引き継ぐ）や、NHK教育テレビの小学2年生向け学校放送番組『うたって・ゴー』にも出演した。1983年8月6日からには、同年4月の八木治郎の急逝で空席となっていた毎日放送(MBS)の土曜朝のワイドショー番組『すてきな出逢い いい朝8時』の2代目司会を務めた。

1973年、立川の出身地でもある大分県の民話にちなんだ創作オペラ「吉四六昇天」（清水脩作曲）の主役として特別出演した。

ところが1985年12月10日、鳥取県米子市内のホテルで開かれたディナーショーにて最後の曲「メモリー」を歌唱中に身体の不調を訴えそのまま入院、持病の高血圧が原因による脳幹出血により意識不明となった。立川も一時は意識を回復したものの、左半身麻痺を併発して12月31日に治療の甲斐もなく都内の病院にて脳溢血のため死去した。。

翌1986年1月4日、立川が司会を務めていた「いい朝8時」では追悼企画を組み、サブ司会者のうつみ宮土理と野村啓司（当時MBSアナウンサー）が立川の思い出を振り返った。また、同年1月13日、審査員を務めていた「オールスター家族対抗歌合戦」で追悼特番を放送、同じく審査員の近江俊郎が弔辞を読み号泣した。

姓の読みは「うたって・ゴー」のオープニングでも自ら「こんにちは、たちかわのおじさんだよ～!」とコールしているが、正式には「たつかわ」である。テレビ・ラジオ等に出演の際紹介される度に「たちかわ」と思い込んだ視聴者・聴取者からの「誤りではないか」との問い合わせが放送局に相次ぎ、混乱を防ぐためにやむなく芸名として「たちかわ」とした経緯がある。

1966年3月5日に富士山上空で発生した英国海外航空機空中分解事故では、夫の転勤先のミャンマーへと向かう実姉とその家族を亡くしている。

出演番組 
音楽をどうぞ（NHK、歌と司会）－1960年～1966年
世界の音楽（NHK、司会）－1968年1月～1974年3月
みんなのうた（NHK、「大きな古時計」ほか）
世界びっくりスペシャル（フジテレビ、レギュラー解答者）－1971年10月～1972年3月
夜のヒットスタジオ(フジテレビ)1976年8月9日 (四季の歌を歌唱)
うたって・ゴー（NHK教育）－1977年～1985年
立川清登のミュージックダイアリー（ニッポン放送）－1978年4月～1985年12月
おあじはいかが（TBS、司会）
あじのある旅（毎日放送、司会）
すてきな出逢い いい朝8時（毎日放送、司会）－1983年8月～1985年12月
オールスター家族対抗歌合戦（フジテレビ、審査員）
スターどっきり報告（フジテレビ、司会）
ハテナ?ドンぴしゃ!（日本テレビ）
ドリトル先生航海記（NHK、ドリトル先生の声）
ゲーム ホントにホント?（NHK、黄色席）

映画 
 がんばれ!ベアーズ大旋風 -日本遠征-（パラマウント映画、本人役）

CM 
ヒゲタしょうゆ
日本マクドナルド
本田技研工業「パルフレイ」（スクーター）
スズケン「さんけん茶」
メガネの相沢

NHK紅白歌合戦出場歴
ベレニス・アボット（1898年7月17日 - 1991年12月9日）は、アメリカ合衆国の写真家。オハイオ州スプリングフィールドに生まれ、メイン州モンソン（Monson）にて死去した。

1920年代に渡欧し当初は彫刻を学んでいたが、マン・レイのスタジオに入り写真をはじめた。その後、1920年代末にはニューヨークに戻り、1939年まで連邦美術計画「変わりゆくニューヨーク」に写真家として参画。このプロジェクトに際して撮影されたものを含め、1930年代を中心としたマンハッタンの写真（都市を記録した写真）が有名で、変貌していくニューヨークを何の技巧的脚色も加えずに淡々と撮影したストレートフォトグラフィである。

1925年に、フランスの写真家、ウジェーヌ・アジェと出会った。アジェが死ぬと間もなく彼の作品をまとめて手に入れ、散逸から救い、最終的にはニューヨーク近代美術館に購入させることに成功した。

日本語の主要参考文献
「ベレニス・アボットの世界」展図録（2冊組）／東京都写真美術館／1990年
ゲームファンド ときめきメモリアルとは、ゲームソフト会社であるコナミが2000年に組成した投資信託。ときメモファンドの通称で知られる。投資信託の形態は、バミューダ諸島籍オープンドエンド型契約型証券投資信託となっている。商品開発はみずほ証券、発売元はマネックス証券。

概要 
1999年11月頃から商品開発を開始し、2000年10月25日に発表された。同年11月9日から12月20日にかけて募集され、1口10,000円、10口から購入可能だった。集められた資金は、SPCである「ときめきカンパニーリミテッド」が発行する社債に投資され、当該SPCは調達した資金を元に、コナミを営業者とする匿名組合の出資を行う。この資金は『ときめきメモリアル3 〜約束のあの場所で〜』（以下、『3』）と、『ときめきメモリアル Girl's Side』（以下、『GS』）の開発資金に当てられた。

償還額は、『3』と『GS』の発売180日後の最終出荷本数に応じて、決定する仕組みであった。10口保有で希望者は『3』のエンディングスクロール（スタッフロールが終わった後に表示される）に名前を載せることができ、20口保有で『3』の限定版（一般販売されたものと外装ケースの色が異なる）がもらえるという特典が付けられた。

特定のテレビゲームソフトの開発資金を「投資信託」という形で調達するというのは日本のゲーム業界初の試みで、ゲーム業界からはもちろん、それ以外の業界からも大きな注目を集めた。

また、この「ときメモファンド」がゲーム業界での投資話としてクローズアップされがちであるが、コナミでは他にも「メタルギアソリッド債」「幻想水滸伝債」と銘打った社債投資の募集も行っている。

結果 
募集総額の上限は12億円であったが、実際に申込みがあったのは2,783件、7.7億円に留まったものの、申込み件数でみればマネックス証券が2000年7月に募集した日本初のオンライン証券専用ファンド「ザ・ファンド@マネックス」第1回募集の2,550件を上回った。

最終的に計算対象期間中の出荷本数は『3』が19万3510本、『GS』が15万7401本、償還額は1口あたり10,088円と発表され、2003年2月に償還が完了した。10,000円に対しわずか88円であっても利益を出していることになるが、実際には投資時に3.0%の手数料（加えて手数料にかかる消費税）が発生するため、最低投資単位である10口を購入した場合、必要資金は10,000円×10口×（手数料3.0%＋消費税0.15%）＝103,150円であるのに対して償還額は100,880円であることとなり、その差はマイナス2,270円であり、投資家側から見れば元本割れが生じていることとなる。

影響 
ファンドの利益結果について、畑健二郎が『週刊少年サンデー』2004年10号（同年2月18日発売）に掲載した読切漫画『ハヤテの如く』（後の『ハヤテのごとく!』の原形）において、「ときメモファンドが元本割れした」と取られかねない表現をし、コナミの抗議を受けて小学館がサンデー誌面で謝罪した。公式ガイドブックに掲載されている『ハヤテの如く』では修正されている。

また本ファンド以後、雑技団、ラーメン、アイドル、アニメなど多様なコンテンツの個人投資家向け証券化商品の販売が進められている。
前の第1次小泉第1次改造内閣の改造内閣であり、第1次小泉内閣の2度目の内閣改造により発足した内閣である。2003年（平成15年）の自民党総裁選挙で小泉が総裁に再任されたことを受けたものである。

組閣当時の世論 
北朝鮮による日本人拉致事件での対応で国民の人気が高かった官房副長官の安倍晋三を党幹事長に任命するなど、衆院解散総選挙を意識した「若手」「人気」重視の内閣となっている。
自民党内で若手で人気のある議員を集めたため、ほぼ必然的に「世襲」「タカ派」の議員が中心となり、「2世内閣」、「小泉ホークス」などと揶揄された。
「官僚の言いなり」「改革を妨害している」などと多くの非難を浴びていた扇千景に代えて、行政改革担当大臣であった石原伸晃を国土交通大臣に横滑りさせるなど「改革重視」を強調した内閣となっている。
内閣改造前に争点になっていた川口順子、竹中平蔵の両民間人閣僚は留任となった。

その後の世論 
「人気」重視で組閣された内閣で幹事長の安倍はマスメディアなどで「行列ができる幹事長」などと呼ばれ、国民の人気も高いと報道されていた。しかし、民主党の勢いを止めるには至らず、後の総選挙では民主党の躍進を許した。
第158特別国会において小泉は第88代の内閣総理大臣に指名・任命され、ほとんど同じ顔ぶれ（全閣僚再任）で第2次小泉内閣が発足した。
後に首相に就任する安倍晋三が自民党幹事長、福田康夫が内閣官房長官、麻生太郎が総務大臣に就任。ポスト小泉を安倍・福田・麻生と争い、後に総裁に就任した谷垣禎一が財務大臣、ポスト福田を麻生と争った石原伸晃（国土交通大臣）、小池百合子（環境大臣）、石破茂（防衛庁長官）と小泉総裁後の総裁選挙の候補者が一堂に入閣、党幹事長を務めることとなった。

国務大臣 

 金子国務大臣に「構造改革特区・地域再生担当」を命ずる補職辞令の発令は2003年（平成15年）10月24日付。

内閣官房副長官等 
内閣官房副長官（政務） - 細田博之
内閣官房副長官（政務） - 山崎正昭
内閣官房副長官（事務） - 二橋正弘
内閣法制局長官 - 秋山收（留任）
内閣危機管理監 - 杉田和博（留任）

内閣総理大臣補佐官 
内閣総理大臣補佐官（都市再生担当） - 牧野徹（留任）
内閣総理大臣補佐官（イラク担当） - 岡本行夫（留任）
内閣総理大臣補佐官（行政改革担当） - 佐藤剛男（2003年（平成15年）9月25日 -）

副大臣 
内閣改造3日後の2003年（平成15年）9月25日発足。
内閣府副大臣 - 伊藤達也（再任）、佐藤剛男、中島真人
防衛庁副長官 - 浜田靖一
総務副大臣 - 田端正広、山口俊一
法務副大臣 - 星野行男
外務副大臣 - 逢沢一郎、阿部正俊
財務副大臣 - 石井啓一、山本有二
文部科学副大臣 - 原田義昭、宮本一三
厚生労働副大臣 - 谷畑孝、森英介
農林水産副大臣 - 栗原博久、市川一朗
経済産業副大臣 - 坂本剛二、泉信也
国土交通副大臣 - 林幹雄、佐藤泰三
環境副大臣 - 加藤修一

大臣政務官 
内閣改造3日後の2003年（平成15年）9月25日発足。
内閣府大臣政務官 - 西川公也、宮腰光寛、森元恒雄
防衛庁長官政務官 - 嘉数知賢、中島啓雄
総務大臣政務官 - 吉田六左ェ門（再任）、平沢勝栄、世耕弘成
法務大臣政務官 - 中野清（再任）
外務大臣政務官 - 田中和徳、吉田幸弘、荒井正吾
財務大臣政務官 - 七条明、山下英利
文部科学大臣政務官 - 田村憲久、馳浩
厚生労働大臣政務官 - 竹本直一、佐々木知子
農林水産大臣政務官 - 木村太郎、福本潤一
経済産業大臣政務官 - 江田康幸、菅義偉
国土交通大臣政務官 - 鶴保庸介（再任）、佐藤茂樹、斉藤滋宣
環境大臣政務官 - 砂田圭佑
東陽 片岡（とうよう かたおか、1958年6月16日 -）は、日本の漫画家、イラストレーター。東京都板橋区出身。

来歴 
多摩美術大学美術学部デザイン科卒業後、雑誌のデザイナーをしていたが、並行して個人漫画のミニコミを発行。その特異さと完成度の高さから、評判になる。1994年、雑誌「ガロ」に投稿し入選。「長井勝一が選んだ最後の新人」とされる。

「東陽片岡」というペンネームの由来は、彼が夢で渡された名刺にあった名前だという。

四谷三丁目のスナック「秋田ぶるうす」のマスターを務めている。

作風 
昭和を感じさせる、下町に暮らす人々とその生活をテーマとして、下品とシュールを織り交ぜたエロ・グロ・ナンセンスでありながら、ダウナーで妙にリアリティを感じさせる独自の世界を描いている。映画『三丁目の夕日』のような「昭和」とは対極に位置する、下品で貧乏くさい「昭和」である。

作品は、スクリーントーンを使用せず、すべて手描きで、また、アシスタントも使用していない。登場人物が暮らす古アパートの、畳の細かい目をびっしりと描き込むのも特徴で、「畳職人漫画家」とも呼ばれる。

作品リスト 
 やらかい漫画（青林堂）- 初版発行1996年9月20日
 されどワタシの人生（青林工藝舎）- 初版発行1999年3月20日
 段ボール低国の天使たち（実業之日本社/マンサンコミックス） - 初版発行2000年12月29日
 東陽片岡 哀愁劇場（青林工藝舎） - 初版発行2002年7月30日
 お三十路の町（小学館）
 巻の1 - 初版発行2002年9月20日
 巻の2 - 初版発行2002年11月20日
 巻の3 - 初版発行2004年9月20日 ※全3巻で終了した理由は「締め切りを守らない為の打ち切り」
 うすバカ二輪伝（青林工藝舎）- 初版発行2003年11月20日
 うすバカ風俗伝（青林工藝舎）- 初版発行2006年1月20日
 やさぐれ煩悩ブルース（メディア・クライス）- 初版発行2008年2月
 うすバカ昭和ブルース（青林工藝舎）- 初版発行2008年5月
 ステテコ行進曲（青林工藝舎）- 初版発行2009年9月
 ほどよい男たちのバラード（秋田書店）- 初版発行2009年9月
 レッツゴー!! おスナック（青林工藝舎）- 初版発行2010年7月23日
 熟女ホテトルしびれ旅（青林工藝舎）- 初版発行2011年1月
 シアワセのレモンサワー（愛育社） 2011年4月
 コモエスタうすらバカ（青林工藝舎）- 初版発行2012年2月24日
ワシらにも愛をくだせえ〜っ!! 青林工藝舎 初版発行2018/9/22 ISBN 978-4883794515

映画出演 
「東陽片岡の甘い生活」 自主映画監督ダーティ工藤による、インタビュー・ドキュメンタリー。DVD発売。下記の2作品を収録。
「東陽片岡のカク！」2001年
「東陽片岡パッケージを描くの巻」2006年
「東陽片岡のルサンチマン」2007年 やはりダーティ工藤監督による、東陽片岡主演によるフィクショナルな映画作品。
 美代子阿佐ヶ谷気分 2009年
 俳優・亀岡拓次 2016年

主な登場人物 
微妙に設定は異なるものの、各作品をまたいで共通の人物が登場するスター・システムがみられる。
 決斗兄弟
 キックボクサーの兄弟。実の兄弟では無い。ジムが潰れる等、運が無い。チャンピオンを目指している。兄の名は不明。弟の名は順二。
 ホームレス兄弟
 ホームレスの兄弟。実の兄弟では無い。アオカン（野宿）をしたり、日雇い労働をして木賃宿に泊まったりしている。
 ながし三兄弟
 歓楽街の飲食店で流し稼業を営んでいる。長男はグチ聞き屋、次男はエロ話屋、三男はギターのながし。長男は常に褌一丁。
 山下さん
 印刷工場で働いている。無口。顔がそっくりな妹が居る。妹の仕送りで行く月イチのソープが楽しみ。涙もろい？
 寝たきり姉妹&お金屋さん
 病気でもないのに、働きもせず、古アパートの一室で常に寝ている姉妹。たまに「お金屋さん」が来てもってきてくれるお金で、生活している。
 作者
 作者の東陽片岡と思しき人物。初期はたまにしか登場しなかったが、近年は頻繁に登場。風俗（主にホテトル）とオートバイによる温泉巡りを、無上の楽しみとする。真性包茎であったため、包茎手術を行った。
 グチ聞き屋
 ハンチング帽の男
 流し新太郎
他の紀年法 

 干支 : 辛丑
 日本
 景行天皇31年
 皇紀761年
 中国
 後漢 : 永元13年
 朝鮮
 高句麗 : 太祖王49年
 新羅 : 婆娑王22年
 百済 : 己婁王25年
 檀紀2434年
 仏滅紀元 : 644年
 ユダヤ暦 : 3861年 - 3862年

カレンダー

できごと

誕生

死去 

 賈逵、後漢の学者（* 30年）
 クレメンス1世、ローマ教皇（* 30年頃）
 シリウス・イタリクス、ローマ帝政期の抒事詩人（* 26年頃）
他の紀年法 

 干支 : 庚寅
 日本
 成務天皇20年
 皇紀810年
 中国
 後漢 : 和平元年
 朝鮮
 高句麗 : 次大王5年
 新羅 : 逸聖王17年
 百済 : 蓋婁王23年
 檀紀2483年
 仏滅紀元 : 693年
 ユダヤ暦 : 3910年 - 3911年

カレンダー

できごと

誕生

死去
鋼索線（こうさくせん）は、京都府八幡市のケーブル八幡宮口駅からケーブル八幡宮山上駅までを結ぶ京阪電気鉄道のケーブルカー。石清水八幡宮参道ケーブルと呼ばれている。男山の山上にある石清水八幡宮への足となっている。

2019年（令和元年）10月1日に、当線の八幡市駅をケーブル八幡宮口駅に、男山山上駅をケーブル八幡宮山上駅に、通称を男山ケーブルから石清水八幡宮参道ケーブルに変更した。なお、京阪本線車内では「参道ケーブル」と案内されている。

短距離ながらトンネルが2箇所あり、京阪にはこの他に、山岳トンネルとしては京津線の逢坂山トンネルがある。また、途中に全長108.7 mの男山橋梁（トレッスル橋）があり、車両の行き違いはこの橋梁とトンネルに跨がる区間で行われる。

2001年（平成13年）に車両が更新され、2019年6月に車両のデザインが変更された。

2007年4月以降、京阪の路線で唯一「ICOCA」や「PiTaPa」などの全国相互利用サービスに対応した交通系ICカードが使用できなかったが、2020年6月1日に導入された。

路線データ 
路線距離（営業キロ）：0.4 km
方式：単線2両交走式
軌間：1067 mm
駅数：2駅（起終点駅含む）
高低差：82 m
最大勾配：20.6 %（約11°38′）

運行形態 
通常時は30分間隔の運行で、所要時間は約3分。乗客がいる場合にのみ運行される不定期列車を含めると15分間隔である。例年、大晦日と石清水祭前夜は、終夜運転が行われる。正月の多客期は12.6 km/h、それ以外の閑散期は8 km/hの2速度で運転できるようになっており、正月三が日には速度を上げて約3分間隔の頻発運転が行われる。終発は通常18時45分発だが、正月三が日には20時00分まで繰り下がる。

運賃・乗車券の取り扱い 
運賃は片道300円。

ケーブル八幡宮山上駅には改札は無いため、上り下り共に下のケーブル八幡宮口駅で切符の扱い、精算をする。

運賃の取り扱いは、次のようになっている。
ケーブル八幡宮口駅から乗る場合
往復乗車券や企画乗車券は自動改札機に入れると出てくるが、片道乗車券を購入した場合は、その場で回収される。
ケーブル八幡宮山上駅から乗る場合
ケーブル八幡宮口駅で事前に往復乗車券を購入していた場合や企画乗車券は、そのまま乗車し、ケーブル八幡宮口駅降車後そのまま自動改札機に進み、出場。片道乗車の場合もそのまま乗車し、ケーブル八幡宮口駅降車後乗り越し精算機で片道運賃を支払い、出場証を受け取ってから自動改札機に進み、出場。
ケーブル八幡宮口駅で鋼索線から京阪本線（石清水八幡宮駅）に乗り換える場合
鋼索線側の駅から出場後、京阪本線側の駅で別途乗車券を購入する必要がある（その逆は連絡乗車券の取り扱いあり）。

京阪線各駅からケーブル八幡宮山上駅までの乗車券を発売しているが、かつては大津線各駅でもケーブル八幡宮山上駅までの乗車券を発売していた。

歴史 

1926年（大正15年）、男山索道によって開業した。男山鉄道に社名変更後、京阪電気鉄道の子会社となった。戦時中の1944年（昭和19年）に廃止され資材が供出されるが、戦後の1955年（昭和30年）に京阪電気鉄道直営で復活した。

男山索道の資本金は150万円と会社の規模に対して過大であり、建設費も他の鋼索鉄道と比べて割高であった。これは観光地などの有望な路線の免許を取得し、さらに自前で鉄道を建設して高値で転売するためであった。この会社の重役である野田儀一郎はかつて才賀藤吉率いる才賀電機商会で支配人をつとめていた人物であり、破綻後は独立してこのような商売をしていたと見られる。
京阪電気鉄道の太田光凞社長はそういう状況は把握しながらも未開業の路線の免許（大山崎 - 長尾間、1927年6月免許）を押さえられており競争線防止のために、そのままにしておくこともできず、やむをえず買い取ることになったという。

 1922年（大正11年）12月22日：鉄道免許状下付
 1923年（大正12年）1月17日：男山索道会社設立
 1926年（大正15年）6月22日：男山索道が八幡口 - 男山間を開業。
 1928年（昭和3年）5月28日：男山鉄道に社名変更。
 1929年（昭和4年）8月31日：京阪電気鉄道の子会社となる。
 1944年（昭和19年）2月11日 - 資材供出のため不要不急線として廃止。男山鉄道解散。
1955年（昭和30年）
 4月8日：京阪電気鉄道に対し男山鋼索鉄道の敷設免許。
 7月12日：鋼索線の工事着工（12月2日竣工）。
 12月3日：京阪電気鉄道が鋼索線として男山（現・ケーブル八幡宮口） - 八幡宮（現・ケーブル八幡宮山上）間再開業。
1957年（昭和32年）1月1日：男山駅を八幡町駅に、八幡宮駅を男山山上駅に改称。
1977年（昭和52年）11月1日：八幡町駅を八幡市駅に改称。
2001年（平成13年）
5月10日：新車両導入のため7月10日まで運休。
6月13日・14日：新車両搬入。
7月11日：新車両運転開始。「スルッとKANSAI」導入。
2012年（平成24年）
8月14日：集中豪雨で路線ののり面が崩れ全面運休。運休中は代行バスを運転。
9月1日：運転再開。
9月27日：牽引ワイヤーの交換のため午前9時から運休。
2016年（平成28年）4月29日：車内放送をリニューアルし、向谷実作曲のBGMが流れるようになる。それに合わせて、車内にBose製スピーカーを4台搭載。
2019年（令和元年）
5月27日：制御装置や誘導無線などの更新や車両のリニューアル、索条の交換のため6月18日まで運転休止。休止中はタクシーで代行。
6月19日：運転再開。車両のデザインが変更され、赤い車両に「あかね」、黄色の車両に「こがね」の愛称を設定。
10月1日：通称を「男山ケーブル」から「石清水八幡宮参道ケーブル」に、八幡市駅をケーブル八幡宮口駅に、男山山上駅をケーブル八幡宮山上駅に改称。
2020年（令和2年）6月1日：運賃を200円から300円に値上げ。ICカード「PiTaPa」導入。

駅一覧 
両駅とも京都府八幡市内に所在。
接続路線の 内の英数字は駅番号を表す。

輸送実績 

私鉄統計年報各年版、民鉄主要統計『年鑑世界の鉄道』1983年『年鑑日本の鉄道』1993.2003年
2000系（2000けい）とは、2000の数値を使用するないしは4桁の数値の内上1桁目が「2」を使用する体系を持つものを指す。

鉄道車両 
2000系または2000形と呼ばれる鉄道車両。

日本

国鉄・JR 
 国鉄2000形蒸気機関車（旧岩越鉄道甲2形）
 国鉄ワム2000形貨車
 国鉄カ2000形貨車
 JR四国2000系気動車

国鉄・JR以外 

 愛知環状鉄道2000系電車
愛知電気鉄道サハ2000形電車
 営団2000形電車
 江ノ島電鉄2000形電車
 遠州鉄道2000形電車
 大阪高速鉄道2000系電車
 小田急2000形電車
 鹿島臨海鉄道2000形気動車
 鹿島臨海鉄道コキ2000形貨車
 北大阪急行電鉄2000形電車
 北近畿タンゴ鉄道KTR2000形気動車
 京都市交通局2000形電車
 近鉄2000系電車
 京王デハ2000形電車
 京王2000系電車
 京急2000形電車
 京成2000形電車
 京阪2000系電車
 神戸市交通局2000形電車
 神戸電鉄2000系電車
 神戸新交通2000型電車
 埼玉高速鉄道2000系電車
 埼玉新都市交通2000系電車
 札幌市交通局2000形電車
 参宮急行電鉄デニ2000形電車
 山陽電気鉄道2000系電車
 住宅・都市整備公団2000形電車
 首都圏新都市鉄道TX-2000系電車
 西武2000系電車
 仙台市交通局2000系電車
 相鉄2000系電車
 総武流山電鉄2000形電車
 筑豊電気鉄道2000形電車
 秩父鉄道2000系電車
 銚子電気鉄道2000形電車
 天竜浜名湖鉄道TH2000形気動車
 東急2000系電車
 東京都交通局2000形電車
 東京メトロ2000系電車
 東京モノレール2000形電車
 東武2000系電車
 東武キハ2000形気動車
 東葉高速鉄道2000系電車
 土佐くろしお鉄道2000系気動車
 土佐電気鉄道2000形電車
 長崎電気軌道2000形電車
 長野電鉄2000系電車
 名古屋市交通局2000形電車 (鉄道)
 名古屋市交通局2000形電車 (軌道)
 南海2000系電車
 西鉄2000形電車
 函館市交通局2000形電車
 箱根登山鉄道2000形電車
 阪急2000系電車
 阪神2000系電車
 広島電鉄2000形電車
 福井鉄道F2000形電車
 福岡市交通局2000系電車
 富士急行2000形電車
 北条鉄道フラワ2000形気動車
 南阿蘇鉄道MT-2000形気動車
 名鉄2000系電車
名鉄ク2000形電車
名鉄デニ2000形電車
 由利高原鉄道YR-2000形気動車
 横浜市交通局2000形電車
 横浜新都市交通2000形電車

大韓民国 

 韓国鉄道2000系電車
 空港鉄道2000系電車
 ソウル特別市地下鉄公社2000系電車
 ソウルメトロ2000系電車
 大邱広域市地下鉄公社2000系電車
 釜山交通公団2000系電車

台湾 
 台湾鉄路管理局TEMU2000型電車
 桃園捷運2000型電車

フィリピン  
マニラ・ライトレール2000形電車
中距離電車（ちゅうきょりでんしゃ）または中距離列車（ちゅうきょりれっしゃ）とは、電車区間を走る電車列車より、長い距離を走る列車のことを指す。主に東日本旅客鉄道（JR東日本）東京地区で電車特定区間を越えて運転される普通列車・快速列車を指す俗称として使われている。この列車は「中電（ちゅうでん）」と略されたり、「M電（えむでん）」とも呼ばれることもある。

本稿では、その由来やそれを俗称として使用している電車などについて記述、また、以下は電車を中心に記述するため表記は“中距離電車”とする。

中距離電車の由来 
中距離電車という名称の由来は、常磐線の取手行きの快速電車と、土浦・水戸方面への普通列車が同一線路に混在するため、それを区別するために呼ばれたことである。同じような現象として、かつての中央本線の東京口も急行電車（のちの快速電車・特別快速電車）と普通列車が同一線路を走行し、停車駅も普通列車のほうが少なかった（新宿 - 高尾間では立川と八王子のみ停車）こともあった。一般的には「中距離電車」を略した「中電」または「M電」と呼ばれた。また、常磐線では、中距離電車が「赤電」と呼ばれた時期もあった。

「中距離電車」の案内、表記 

本節では、「中距離電車」という名称を使った案内、表記を記述する。なお、「各旅客鉄道会社」についてはJR（旧・国鉄）のみを記述、それ以外の大手私鉄は、路線総延長距離や各々の個別路線延長距離がJRより短く、各会社の公式資料などでも本稿の名称は使用されていないため、割愛する。

各旅客鉄道会社 
鉄道各社における「中距離電車」の案内や、表記については、首都圏のJR東日本の電車特定区間では、運転系統を指す路線名か快速列車として案内されるため、実際に「中距離電車」の案内やそれを駅で表記されることはない。ただし、JR東日本の公表資料では、常磐線東京口の列車に表記されている。かつて中央本線の東京口でも常磐線と同じような現象だったが、案内は「普通列車」であった。その他の線区での中距離電車に該当する電車列車は、東海道本線では1950年（昭和25年）3月1日の80系電車投入以降の湘南電車、宇都宮線（東北本線）及び高崎線では、東北・奥羽方面及び上信越・羽越方面の長距離列車に対し、近郊形電車（115系など）を使用した列車、横須賀線や総武本線では1980年（昭和55年）10月1日からの「SM分離」前後の快速電車などであるが、それらについても「普通電車（中距離電車）」なとどは案内されることはなく、公式資料においてもその表記はない。

また、この名称のはっきりとした定義は、各線区毎で距離や運用車両などが区々であるため、特段にはされておらず、他のJR各社では首都圏とは異なり、近距離電車と中距離電車の区別はされていない。

書籍やWebページなど 
書籍やWebページなどでの「中距離電車」の記述表記は、『鉄道ジャーナル』 では、1985年12月号P.28、2015年1月号P.27「写真で見る アーバンネットワークの快速電車」、P65「首都圏JR各線の快速電車」に、『鉄道ファン』では、2006年1月号p.38〜p.51、『鉄道ピクトリアル』では、2006年11月号P.54、2018年3月P.10などで、それぞれ記述表記されている。また、Webページでは、『乗りものニュース』2014年10月20日掲載記事や『東洋経済オンライン』2018年1月22日掲載記事に、その記述表記がある。

中距離電車に該当するとされる車両 
本節では、中距離電車として該当するとされる車両を「国鉄時代」、「JR東日本」、「JR西日本」の小節に分けて記述する。なお、他のJR各社においては、前述の通り区別されていないため、割愛する。

国鉄時代 
国鉄時代から電車特定区間を越えて運転される電車には、東海道本線等の直流区間で使用された80系や横須賀線などで使用された70系などの旧型電車や、新性能電車として製作された両開き扉を車両の両側3か所に配置し・セミクロスシートを備える、いわゆる近郊形車両が投入され、その代表的な車両形式は111・113系や115系、ステンレス製の211系、常磐線の交流区間まで乗り入れるため使用された401・403系、415系などである。ただし、常磐線や中央本線では使用車両に俗称として付けられていたが、それ以外の路線では特にその俗称は付けられていない。

JR東日本 
JR東日本では、1991年に「価格半分」、「寿命半分」をコンセプトにした車両を開発し試作車の901系とその量産形の209系を製作、209系を基本に近郊形電車区分のE217系を製作、その後E231系で初めて普通列車用電車の区分において通勤形と近郊形の形式上の区別を廃止し、首都圏向けにおいてはドア数も4扉に統一するとともに「一般形電車」として形式・区分を統一した。E231系とE233系では通勤タイプと近郊タイプがあり、運用上の区別がされているほか、2005年には交直流バージョンとしてE531系を常磐線に導入した。また、2020年には、E217系の置き換え用としてE235系1000番台を横須賀・総武快速線に導入した。なお、JR東日本の公式資料において、それに該当する車両として付けられているのはE531系のみである。

JR西日本 

西日本旅客鉄道（JR西日本）の電車特定区間においては、通勤形電車が走行する区間では「快速」として運転されていて、通勤形電車を使用する各駅停車との緩急接続が図られている。京都・大阪・神戸の3大都市を結ぶ東海道・山陽本線は、戦前から電車が運行され、また各駅停車のほかに速達列車として急行（後の快速）が運転されてきた。戦後になって電化区間の拡大により京都駅以東や西明石駅以西にも電車運転が行われるようになると、京都駅 - 西明石駅間の快速が延長運転されるようになり、中距離電車としての性格も併せ持つようになった。やがて快速の停車駅の増加に伴い、京阪神の連絡の面ではサービスが低下し、また上記の区間外では各駅停車のために時間を要するようになったため、さらに停車駅を少なくして速達性を高めた新快速が運転されるようになった。新快速の車両は当初、新幹線の延伸による急行列車の廃止に伴って捻出された153系が使用されていたが、並行私鉄の車両に対して見劣りしていたことと車両自体の老朽化のため、のちに転換クロスシートを備えた117系が投入されるようになった。JR西日本発足後は、221系・223系・225系といった車両が次々と投入され、快速運転区間の拡大、新快速や快速の増発を行っている。2023年3月26日現在、東海道・山陽本線系統の快速列車は、西は播州赤穂駅・上郡駅まで、東は米原駅を越えて、快速が近江塩津駅、新快速が福井県に乗り入れて敦賀駅まで運転されている。なお、JR西日本の公式資料ではその表記はないが、一部書籍にてその表記がある。
ケツァルコアトルは、アステカ神話の文化神・農耕神である。また、風の神とも考えられた。ケツアルカトル、ケツァールコウアトルとも呼ばれる。マヤ文明ではククルカンという名で崇拝されていた。

概要 
古くは水や農耕に関わる蛇神であったが、後に文明一般を人類に授けた文化神と考られるようになり、ギリシア神話におけるプロメテウスのように、人類に火をもたらした神ともされた。

特にトルテカ族の祖神として篤く崇拝されていたが、アステカ族の神話に取り入れられてからは、原初神トナカテクトリとトナカシワトルの4人の息子の1人として、ウィツィロポチトリらとともに、創造神の地位にまで高められた。「五つの太陽の神話」の中では太陽神としてのケツァルコアトルの逸話も残されている。岩に手を当てると岩がへこみ、その岩を持ち上げて投げると森が平地になるような怪力を誇る。

神話では平和の神とされ、人々に人身供犠をやめさせたという。それ故に、人身供犠を好むテスカトリポカの恨みを買い、呪いのかけられた酒・プルケをそうとは知らずに勧められるまま飲み、気分が荒んだ挙句自分の妹・ケツァルペトラトルと肉体関係を結んでしまい、トゥーラ（又はアステカ）の地を追われた。この際、自分の宮殿を焼き払って財宝を埋めた後自ら生贄となり、火葬された灰が何羽もの美しい鳥となって空へ舞い上がったとも、虹の彼方に消えていったとも、金星に姿を変えて天に逃れたとも言われ、ケツァルコアトルは金星の神ともされるようになった。これは10世紀ごろ、ケツァルコアトルを名乗っていたトルテカの王が、人身供犠に反対してトルテカの首都を追い出された事件からつくられた神話だとされている。アステカにはケツァルコアトルへの人身供犠についての記録や遺跡などが多数あり（ソチカルコやチチェン・イッツァ参照）、人身供犠に反対する神話が書かれたのはコルテスによる征服後だと推定されている（クアウティトラン年代記）。

その名は古代ナワトル語で「羽毛ある蛇」（ケツァルが鳥の名前、コアトルが蛇の意）を意味し、宗教画などでもしばしばその様な姿で描かれる。また、白い顔の男性とも考えられている。ケツァルコアトルは「セーアカトル（一の葦の年）に復活する」と宣言してアステカを立ち去ったといわれており、16世紀初頭にコンキスタドールが侵略してきた際、コルテスがメキシコに来た1519年が偶然にも「一の葦の年」と一致したため、アステカ帝国の君主モンテスマ2世は白人である彼らをケツァルコアトルの再来かと錯覚し、対応を遅らせたため帝国滅亡の原因となったと言われているが確証はない。

代々木公園にはケツァルコアトルの像が存在する。これはメキシコの当時の大統領夫人来日記念として、1990年11月メキシコ政府より送られたものである。