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キリスト教青年会（キリストきょうせいねんかい、Young Men's Christian Association）、通称YMCAは、キリスト教主義に立ち、教育・スポーツ・福祉・文化などの分野で様々な事業を展開する、150年以上の歴史を持つ世界的な組織である。世界的にはYMCAが通用名である。活動理念の根幹にキリスト教精神を据えているが、ボランティア及びプログラムの参加者の信仰を規定してはいない。

日本では、1880年（明治13年）に初めて東京にYMCAが設立されて以来（東京YMCA）、全国の主要な都市・大学にYMCAの活動拠点がある。

概説 

1844年6月6日に、ジョージ・ウィリアムズら教派を異にする12名のキリスト教青年によって、イギリス・ロンドンで、キリスト者に限らず青年層に対する啓蒙及び生活改善事業のための奉仕組織として創立された。

その後、活動の輪はヨーロッパおよびアメリカの各地へ広がり、1848年から1852年にかけて、エルベルフェルト（ドイツ）、モントリオール、ボストン、アムステルダム、パリ、ニューヨーク、ワシントン、ジュネーブに相次いでYMCAが創立された。

ジュネーブYMCAを創立し、後に赤十字社を創設することになるアンリ・デュナンが中心となり、1855年には、パリで初めての世界YMCA大会が開かれ、世界YMCA同盟が結成され「パリ基準」が採択された。同盟の本部はジュネーブに置かれている。日本では、1880年（明治13年）に最初のYMCAが東京に設立された（東京YMCA発足）。

ボランティア活動やキャンプなどのアウトドア活動、生涯教育、体育教育などの草分け的存在であり、とりわけバレーボール考案者であるウィリアム・G・モーガンと、バスケットボール考案者であるジェームズ・ネイスミスがいずれもYMCAの体育教師であったことは有名である。また、日本でも、初めて体育館と室内プールを開設したのはYMCAであり、英語教育においてもパイオニア的な役割を果たした。

現在、120以上の国で活動しており、各地のYMCAは本部・支部の関係ではなく、独立した組織であり、それらが国内同盟、世界同盟に加盟する組織形態を持つ。

日本 

日本には、公益財団法人日本YMCA同盟のほか、それに加盟する形で東京YMCAなど全国の主要都市にYMCAが置かれている。また、旧・帝大をはじめとする大学では学生YMCAが活動している。2014年（平成26年）6月時点で日本YMCA同盟には、全国35都市にある「都市YMCA」および、37の大学・高校にある「学生YMCA」が加盟している。

歴史 
1880年（明治13年）5月8日、青年牧師有志により日本で最初のYMCAとして東京YMCAが発足した。その際、初代会長に就任した小崎弘道が、Young Menに「青年」の訳を充てYoung Men's Christian Associationを「基督教青年会」と訳出した。これが「青年」という語の発祥とされる。

沿革 

 1844年（天保15年）- 世界初のYMCAがロンドンに創立。
 1855年（嘉永7年）- 第1回世界YMCA大会がパリで開催。
 1880年（明治13年）5月8日 - 東京YMCA設立。
 1882年（明治15年）6月4日 - 大阪YMCA設立。
 1884年（明治17年）10月18日 - 横浜YMCA設立。
 1886年（明治19年）- 神戸YMCA設立。
 1887年（明治20年）- （旧制）専門学校や（旧制）高等学校に学生YMCAの設立の動きが見られ始める。
 1888年（明治21年）5月13日 - 初の大学YMCAである東京大学YMCAが設立。
 1889年（明治22年）2月10日 - 京都YMCA設立。
 1897年（明治30年）- 北海道YMCA（札幌区）設立。
 1897年（明治30年）- 10の（学生）YMCAが「日本学生YMCA同盟」を結成し、世界学生キリスト教連盟に加盟。
 1901年（明治34年）- 東京市・横浜市・大阪市・神戸市の4つの（都市）YMCAが「日本市YMCA同盟」を結成。
 1901年（明治34年）11月 - 長崎YMCA設立。
 1902年（明治35年）- 名古屋YMCA設立。
 1903年（明治36年）7月24日 - 日本学生YMCA同盟（加盟51）および日本市YMCA同盟（加盟6）が合併し、「日本YMCA同盟」を結成。
 1905年（明治38年）- 仙台YMCA設立。
 1912年（明治45年）- 日本YMCA同盟が財団法人化。
 1913年（大正2年）- 日本YMCA同盟が朝鮮YMCA連合会を併合。
 1915年（大正4年）- 夏期学校の常設施設として御殿場に東山荘を開設。
 1920年（大正9年）- 日本初の教育的組織キャンプ、大阪YMCAにより六甲で実施される。
 1923年（大正12年）- 関東大震災で東京、横浜、東大、同盟の各YMCA被災。
1928年（昭和3年） - 東北大学基督教青年会（現東北大学YMCA渓水寮）設立。
 1941年（昭和16年）- 世界YMCA同盟から日本YMCA同盟が脱退することを決定。
 1942年（昭和17年）- 宗教団体法（1940年（昭和15年）4月1日施行）によって日本基督教団にYMCAが併合。
 1945年（昭和20年）- 空襲で仙台、東京、横浜、名古屋、神戸、広島、長崎、同盟などのYMCA被災。
 第二次世界大戦終結。元・名誉主事がGHQ顧問として来日。北米YMCA同盟、世界YMCA同盟との関係修復。
 1947年（昭和22年） - 第二次世界大戦後初の世界YMCA同盟総会エジンバラで開催、日本参加できず。
 宗教団体法の廃止（1945年12月28日廃止）に伴い、日本基督教団からYMCAが独立。
 1957年（昭和32年）- 東京YMCA女性会員に会員総会構成員としての資格、常議員の選挙権および被選挙権を付与。
 1961年（昭和36年）- 全国共同募金開始。日韓学生YMCAの正式交流が始まる。
 1977年（昭和52年）- 第1回日本YMCA大会開催。「日本YMCA綱領」制定。
 1979年（昭和54年）- 第1回世界YMCA大都市会議、東京で開催。
 1980年（昭和55年）- 中国YMCAとの交流再開。
 1981年（昭和56年）- 日米YMCA二国間連絡協議会はじまる。
 1988年（昭和63年）- 学生YMCA結成100周年記念集会。
 1989年（平成元年）- 日台YMCA連絡委員会はじまる。
 2002年（平成14年）- 大阪YMCAが単位制・通信制高校を開校。
 2003年（平成15年）- 港青基信書院を開校。
 2006年（平成18年）- 文部科学省より特定公益増進法人認定。
 2012年（平成24年）- 文部科学省より公益財団法人認定。
 2015年（平成27年）- 東山荘開設100周年を迎える。

YMCA寮 
下記の大学では、学生YMCAによる自治寮が設置されている。
 北海道大学YMCA汝洋寮
 東北大学YMCA渓水寮
 東京大学YMCA
 早稲田大学YMCA信愛学舎
 一橋大学YMCA
 東京YMCA山手学舎
 京都大学YMCA地塩寮
 京都府立医科大学YMCA橘井寮
 九州大学YMCA一麦寮
 長崎大学YMCA浦山寮
 熊本大学YMCA花陵会
丹波町（たんばちょう）は、京都府の中部、兵庫県との県境にあった町。丹波高地にある山と緑に囲まれた静かな町。古くは山陰街道の宿場町として栄えた。

2005年10月11日周辺2町と合併し京丹波町となった。

地理 
由良川水系の支流である高屋（たかや）川・須知（しゅうち）川などが流れており、田園風景が広がる。丹波町付近が由良川水系と淀川水系の分水界となっている。竹野（たけの）地域は南部に位置し、観音峠（国道9号）などにより園部町と道路でつながっている。須知地域は中部の南に位置し、町役場や「丹波マーケス」などの中心施設が建ち並んでいる。高原（たかはら）地域は中部の北に位置し、特に農作物の栽培が盛んである。下山（しもやま）地域は北部に位置し、高屋川の河岸段丘を形成している。

須知商店街付近には、山陰街道の宿場町として栄えた面影が残っている。国道9号沿いの「丹波マーケス」は大型の複合商業施設であり、スーパーマーケットなどが出店しており、多くの買い物客でにぎわう。

隣接している自治体 
 京都府
 船井郡
 園部町
 日吉町
 瑞穂町
 和知町
 兵庫県
 篠山市

歴史 
 1955年（昭和30年）4月1日 - 須知町・高原村が合併して発足。
 2004年（平成16年）
 2月27日 - 町内の農場でトリインフルエンザの感染の疑い例が発生。これを受けて同日、高病原性鳥インフルエンザ丹波町対策本部を設置。
 2月29日 - トリインフルエンザの陽性反応を確認。
 3月5日 - 別の農場で新たな感染を確認。
 3月22日 - 全ての防疫措置が完了。
 2004年（平成16年）4月1日 - 丹波町・瑞穂町・和知町合併協議会設立。
 2005年（平成17年）10月11日 - 上記3町が合併し、京丹波町が発足。

行政 
 横山義雄（1994年から）

経済

産業 
 主な産業は、農業（稲作、酪農が中心）と林業。
 特産物は、丹波黒豆、丹波マツタケ、丹波栗などが有名。

姉妹都市・提携都市

国内 
 上士幌町（北海道）
 1976年1月1日友好都市提携

海外 
 ホークスベリー市（オーストラリア、ニューサウスウエールズ州）
 姉妹都市

地域

教育

高等学校 
 京都府立須知高等学校

中学校 
 丹波町立蒲生野中学校

小学校 
 丹波町立丹波ひかり小学校
 丹波町立竹野小学校
 丹波町立下山小学校

交通

鉄道 
 JR西日本
 JR山陰本線（下山駅）

道路

高速道路 
 京都縦貫自動車道
 丹波IC

一般国道 
 国道9号
 国道27号

主要地方道 
 京都府道26号丹波三和線
 京都府道80号日吉丹波線

一般府道 
 京都府道444号桧山丹波線
 京都府道445号富田胡麻停車場線
 京都府道446号豊田富田線
 京都府道453号大河内口八田線
 京都府道702号篠山丹波線

路線バス 
 JRバス（国道9号沿い）
 京都交通バス（国道9号・国道27号）など

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 観光地は、京都府立丹波自然運動公園、琴滝、ワインハウスなどがある。
サロメ（英・独：Salome, 仏：Saloméなど）は、ヘブライ語シャローム（Shalom, 「平和」）に起源する女性の名前。

キリスト教（カトリック教会）ではこの名を持つ聖人サロメがおり、その聖名祝日は10月22日である。

人物

実在の人物 
 サロメ・アレクサンドラ- 紀元前1世紀のユダヤの女王
 サロメ (ヘロディアの娘)- 多くの同名の芸術作品の元となった人物
 サロメ (アンティパトロスの娘) - ヘロデ大王の姉妹でユダヤのテトラルキア
 サロメ (イエスの弟子) 

名
 サロメ・ズラビシュヴィリ - ジョージアの大統領

姓
 ジャック・サロメ - フランスの社会心理学者、著述家
 ジャン＝ポール・サロメ - フランスの映画監督
 ルー・アンドレアス・ザロメ（ルー・サロメ） - ロシア生まれの女流作家、思想家

架空のキャラクター 
 サロメ星人 - 特撮テレビドラマ『ウルトラセブン』などに登場する宇宙人。
 サロメ - 特撮テレビドラマ『バトルフィーバーJ』に登場する敵組織・エゴスの女幹部。
 サロメ・ハラス - コンピュータRPG『幻想水滸伝III』に登場する男性。
 サロメ - 漫画・アニメ『ONE PIECE』に登場する、ドクロを被った大蛇。
 サロメ - 漫画『炎の剣』に登場する踊り子の女性。
 サロメ - 漫画『ピグマリオ』に登場する女妖魔。
 壱百満天原サロメ - にじさんじ所属のバーチャルYouTuber。

芸術作品

舞台芸術 
 サロメ (戯曲) - オスカー・ワイルド作の戯曲
 サロメ (オペラ) - リヒャルト・シュトラウス作曲のオペラ（楽劇）
 サロメ (マリオトのオペラ) - フランスの作曲家アントワーヌ・マリオト作曲のオペラ（1908年）
 サロメ (バレエ音楽) - 伊福部昭作曲のバレエ音楽
 サロメの悲劇 - フローラン・シュミット作曲のバレエ音楽
 サロメ (ロックオペラ) - つかこうへい構成・演出のロックオペラ
 サロメ – 五つの劇 - ニック・ケイヴ作の戯曲
 エロディアード - ジュール・マスネのオペラで、『サロメ』と呼ばれることがある。

映画 
 サロメ (1910年の映画)
 サロメ (1918年の映画)
 サロメ (1923年の映画) - チャールズ・ブライアント監督のアメリカ映画
 情炎の女サロメ - 1953年のアメリカ映画。リタ・ヘイワース主演
 サロメ (2002年の映画) - カルロス・サウラ監督のスペイン映画
 サロメの妹（A Sister to Salome）は、アメリカのサイレント映画（1920年）。日本での公開時の題名は『廻る因果』
 サロメの心 (映画) - 同名の小説をもとにしたアメリカのサイレント映画（1927年）
 サロメの季節 - クリストファー・フランク監督による映画（1984年）
 猟色サロメの唇 - にっかつロマンポルノ作品（1984年）
 サロメ (ケン・ラッセル作品) - ケン・ラッセル監督による映画 Salome's Last Dance  (1988年)の邦題

絵画 
 サロメ (ティツィアーノ)
 サロメ (ティツィアーノ、プラド美術館)
 サロメ (挿絵) - オスカー・ワイルドの戯曲の英訳本に添えられたオーブリー・ビアズリーの一連の絵
 ヘロデ王の前で踊るサロメ - ギュスターヴ・モローの絵

ポピュラー音楽 
 サロメ - エニド (The Enid) の楽曲およびアルバムタイトル（1988年）
 サロメ - U2の作品（歌）（1990年）
 サロメ - カーレル・クリールの作品（歌）
 サロメ - フランスのロックグループルイーズ・アタック（1994年結成）の作品（歌）

小説 
 サロメの心 (小説) - アメリカの作家アレン・レイモンドの作品
 サロメ (小説) - フランソワ・ワイヤーガンの作品（1968年）
 サロメ: 我が愛のはじめの2000年 - 小説 (1953年)

その他 
 サロメ (テレビ番組) - メキシコのテレビドラマ。
 低地のサロメ  - アニメーション作品(2006年)

その他 
 SALOMEは、数値計算シミュレーションのためのオープンソースシステム
 フランス北部の地名で、リール市近郊のコミューン。
 アメリカ合衆国アリゾナ州ラ・パス郡内の地名（国勢調査指定地域）。
 トルコ産の大理石の一種。
 千葉県船橋市にあるライターのメーカー。
 サロメ (小惑星)

ヘブライ語の人名
女性名
フランス語の姓
同名の作品
白木山駅（しらきやまえき）は、広島県広島市安佐北区白木町大字三田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。かつては、当駅のみ通過する普通列車が存在した。

歴史 

 1930年（昭和5年）1月1日：芸備鉄道の白木山口停留場として開業。
 当時の所在地表示は広島県高田郡三田村であった。
 1937年（昭和12年）7月1日：芸備鉄道の国有化に伴い停車場となる。同時に白木山駅（しらきやまえき）に改称。
 1941年（昭和16年）8月10日：ガソリンカーの使用停止に伴い廃止。
 1963年（昭和38年）12月5日：白木山駅として復活。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
 当時の所在地表示は広島県高田郡白木町大字三田であった
 1973年（昭和48年）11月1日：国鉄（→JR）の特定都区市内制度における「広島市内」の駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継。
 2018年（平成30年）7月7日：狩留家駅との間にある三篠川にかかる鉄橋が平成30年7月豪雨による濁流で橋脚ごと流出、広島駅方面の線路が不通になる。
 2019年（令和元年）10月23日：狩留家駅 - 中三田駅間運転再開。

駅構造 

広島方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。カーブの途中にホームが設置されているため、列車は車体が傾いたまま停車する。駅舎はなく、ホーム上に簡便な待合所があり、自動券売機が設置されている。便所は男女共用の汲み取り式である。

広島駅管理の無人駅。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。

利用状況 
以下の情報は、広島市統計書及び広島市勢要覧に基づいたデータである。

以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。

 乗車数グラフ

駅周辺 
駅正面は住宅が立ち並んでいる。その先には三篠川を渡ったところに主要地方道広島三次線が走り、県道沿いにスーパーやホームセンターがある。駅裏（ホームの反対）側は道を挟み田畑が広がっており長閑である。その先には駅名にもなっている白木山がそびえている。土曜・日曜にはこの山を訪れるハイキング客で賑わう。

 西福寺
 順覚寺
 別当山
 白木山登山口
 広島県道37号広島三次線
 ショージ白木店（スーパーマーケット）
 広島市市民農園

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  芸備線
 快速「みよしライナー」
 通過
 普通
 中三田駅 - 白木山駅 - 狩留家駅 (JR-P09)
中三田駅（なかみたえき）は、広島県広島市安佐北区白木町大字三田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。

歴史 
 1915年（大正4年）4月28日：芸備鉄道開業と同時に同路線上に設置。
 1937年（昭和12年）7月1日：芸備鉄道国有化。国有鉄道芸備線の駅となる。
 1960年（昭和35年）6月1日：貨物取扱廃止。
 1973年（昭和48年）11月1日：国鉄（→JR）の特定都区市内制度における「広島市内」の駅となる。
 1983年（昭和58年）3月8日：荷物扱い廃止。無人駅化（簡易委託駅化）。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継。
 2018年（平成30年）7月6日：豪雨災害により営業休止。
 2019年（平成31年・令和元年）
 4月4日：三次駅 - 当駅間で暫定的に運転再開。
 10月23日：三次駅 - 当駅 - 狩留家駅間で本格的に運転再開。

駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。列車の交換が可能であるが、構内の配線は一線スルー方式ではない。また、2番線は両方向からの進入・進出が可能で非常時には折り返し運転が可能。コンクリート製の駅舎が線路東側に建てられており、ホームへは構内踏切で連絡している。乗車券は自動券売機でも購入可能。

広島駅管理の無人駅。簡易委託乗車券の発売は廃止された。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。

のりば 

※本項ではJR西日本公式サイトの全域路線図に従い路線記号・ラインカラーを表記しているが、当駅は広島シティネットワークエリア外のため、2016年3月のダイヤ改正時点の駅掲示時刻表においてはアルファベットのないラインカラーシンボルが使われている。

 付記事項
 2016年3月現在、ホームの方面案内板にのりば番号が表記されている。
 当駅から広島方は平成30年7月豪雨の影響で不通、バス代行が続いており、列車は三次方面のみの運転だった。
 2021年秋に狩留家駅 - 当駅間で工事を行うため、日中時間帯の三次方面行きは当駅始発となったことがあった。

利用状況 
以下の情報は、広島市統計書及び広島市勢要覧に基づいたデータである。

以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。

 乗車数グラフ

駅周辺 

 安芸三田郵便局
 広島市立三田小学校
 三田保育所
 三篠川

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  芸備線
 快速「みよしライナー」
 通過
 普通
 上三田駅 - 中三田駅 - 白木山駅
上三田駅（かみみたえき）は、広島県広島市安佐北区白木町大字三田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。

歴史 
1941年戦争でガソリンカーが使えなくなったため廃止され、その後住民の復活運動と建設費の負担により復活したという経緯を持つ。戦前の駅は現在よりも150mほど（営業キロで0.2km）広島寄りにあり、戦後復活するにあたり現在の位置に移転した。

年表 
 1930年（昭和5年）1月1日：芸備鉄道の三田吉永駅（みたよしながえき）として開業。
 1937年（昭和12年）7月1日：芸備鉄道を国有化。これに伴い上三田駅に改称。
 1941年（昭和16年）8月10日：ガソリンカーの使用停止に伴い廃止。
 1948年（昭和23年）8月10日：上三田駅として復活。
 1971年（昭和46年）12月20日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる（簡易委託駅化）。
 1973年（昭和48年）11月1日：国鉄（→JR）の特定都区市内制度における「広島市内」の駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継。
 2018年（平成30年）7月6日：豪雨災害により営業休止。
 2019年（平成31年）4月4日：三次駅 - 中三田駅間で暫定的に運転再開。

駅構造 

広島方面に向かって右側に単式1面1線のホームを持つ地上駅（停留所）。駅舎内には自動券売機が設置されており、広島地区のICOCA導入時に機種が交換されたが、当駅でICカードの利用はできないためICカード装填口が省かれている。ホームが駅舎より高い位置にあり、駅舎からは階段を上る必要がある。便所は設置されていない。

広島駅管理の無人駅。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。

利用状況 
以下の情報は、広島市統計書及び広島市勢要覧に基づいたデータである。

以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。

 乗車数グラフ

駅周辺 

 上三田簡易郵便局
 河津川

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  芸備線
 快速「みよしライナー」
 通過
 普通
 志和口駅 - 上三田駅 - 中三田駅
井原市駅（いばらいちえき）は、広島県広島市安佐北区白木町大字井原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。

歴史 
 1915年（大正4年）4月28日：芸備鉄道開業と同時に設置。
 当時の所在地表示は広島県高田郡井原村であった。
 1937年（昭和12年）7月1日：芸備鉄道が国に買収され、国有鉄道の駅になる。
 1973年（昭和48年）11月1日：国鉄（→JR）の特定都区市内制度における「広島市内」の駅となる。
 1986年（昭和61年）4月1日：無人駅となり乗車券の販売を自動化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅になる。
 2018年（平成30年）7月6日：豪雨災害により営業休止。
 2019年（平成31年）
 2月25日：築104年になる木造駅舎の解体が開始される（前日に駅舎でお別れイベントを開催）。
 4月4日：三次駅 - 中三田駅間で暫定的に運転再開。

駅構造 
広島方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅（停留所）である。かつて貨物の取り扱いをしていたため、構内は広い。また、ホームは以前島式1面2線として運用されていた跡がある。

かつて存在した駅舎は木造瓦葺で大きく、何度も建て増しされているため特異な形になっていた。広島駅管理の無人駅であるが、自動券売機が設置されている（広島地区でのICOCA導入時に交換された機種であるが、ICOCAはサービスエリア外のため使用できない）。便所は男女共用の汲み取り式である。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅であり、同市内駅としては最北端かつ最東端に位置する。

利用状況 
以下の情報は、広島市統計書及び広島市勢要覧に基づいたデータである。

以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。

 乗車数グラフ

駅周辺 
芸備線を広島駅からさかのぼると、広島市内最後の駅となる。

 三篠川
 井原郵便局
 広島市立井原小学校
 荒谷山
 神ノ倉山

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  芸備線
 快速「みよしライナー」
 通過
 普通
 向原駅 - 井原市駅 - 志和口駅
向原駅（むかいはらえき）は、広島県安芸高田市向原町坂にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。

歴史 
 1915年（大正4年）4月28日：芸備鉄道開業と同時に設置。
 当時の所在地表示は広島県高田郡坂村であった。
 1929年（昭和4年）4月1日：向原村成立に伴い、所在地表示が広島県高田郡向原村坂になる。
 1937年（昭和12年）
 4月1日：向原村が町制施行して向原町となり、所在地表示が広島県高田郡向原町坂になる。
 7月1日：芸備鉄道買収により国有化。国有鉄道芸備線の駅となる。
 1971年（昭和46年）12月10日：貨物取扱廃止。
 1986年（昭和61年）3月26日：現在の駅舎が竣工。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。
 （時期不明）：ジェイアール西日本広島メンテック（現：JR西日本広島メンテック）による業務委託駅となる。
 1997年（平成9年）：みどりの窓口営業開始。
 2002年（平成14年）10月5日：ダイヤ改正により、快速列車（後の「通勤ライナー」）の停車駅となる。
 2003年（平成15年）10月1日：ダイヤ改正により、快速「みよしライナー」の停車駅となる。
 2004年（平成16年）3月1日：安芸高田市成立に伴い、所在地表示が広島県安芸高田市向原町坂になる。
 2007年（平成19年）7月1日：ダイヤ改正により、急行「みよし」と快速「通勤ライナー」（ともに当駅停車）が全廃され、快速「みよしライナー」に再編。
 2018年（平成30年）7月6日：豪雨災害により営業休止。
 2019年（平成31年）4月4日：三次駅 - 中三田駅間で暫定的に運転再開。
 2021年（令和3年） 
 5月31日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。
 6月1日：この日より終日無人駅となる。

駅構造

島式ホーム1面2線と側線を持ち、列車の行き違いが可能な地上駅である。線路西側にある駅舎はスーパーや安芸高田市地場産業振興センターなどと合築のとても大きく新しいものとなっている。改札口等は2階に設けられており、そこからホームの広島寄りに向けて跨線橋が延びている。

三次鉄道部管理の無人駅である。かつてはJR西日本広島メンテックによる業務委託駅で、みどりの窓口が設置されていた。往復乗車券・磁気定期券（通勤定期券・FREX定期券）の購入に対応した券売機に更新された。

快速「みよしライナー」も停車する。2007年6月30日までは急行列車も停車していた。

のりば 

 本項ではJR西日本公式サイトの全域路線図に従い路線記号・ラインカラーを表記しているが、当駅は広島シティネットワークエリア外のため、2016年3月のダイヤ改正時点の駅掲示時刻表においてはアルファベットのないラインカラーシンボルが使われている。
 2016年3月現在、ホームの方面案内板にのりば番号が表記されている。

利用状況 
旧・向原町の代表駅で乗降客が多い。
1日平均の乗車人員は以下の通り。

駅周辺

バス路線 

駅前ロータリー内に「向原駅」停留所があり、備北交通とお太助バス（コミュニティバス）の路線が乗入れる。

 備北交通
 高田南部線
 吉田出張所 / 北部医療センター
 ※日曜・祝日は全便運休。北部医療センター行きは夕方に下長田止りと志屋止りが各1便ずつ設定されている。
 お太助バス（コミュニティバス）
 出口線
 出口
 ※日曜・祝日は全便運休。
 上有留線
 吉田出張所 / 上有留
 ※日曜・祝日は全便運休。冬期（12月25日 - 翌年2月末日）は運行ダイヤを変更する。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  芸備線
 快速「みよしライナー」
 甲立駅 - 向原駅 - 志和口駅
 普通
 吉田口駅 - 向原駅 - 井原市駅
上川立駅（かみかわたちえき）は、広島県三次市上川立町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。

歴史 
 1915年（大正4年）4月28日：芸備鉄道開業と同時に川立駅（かわたちえき）として設置。
 1937年（昭和12年）7月1日：芸備鉄道買収により国有化。同時に上川立駅（かみかわたちえき）に改称する。
 1960年（昭和35年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1971年（昭和46年）12月20日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる（簡易委託駅化）。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）に継承。
 2018年（平成30年）7月6日：豪雨災害により営業休止。
 2019年（平成31年・令和元年）
 4月4日：三次駅 - 中三田駅間で暫定的に運転再開。
 10月1日：簡易委託を解除。この日より終日無人駅となる。

駅構造 
広島方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を持ち、列車の行き違いの出来ない地上駅（停留所）である。かつては交換設備を有していた。便所は設置されていない。

駅舎は生活品センター（商店）、川立簡易郵便局と合築である。以前は農協も併設されていた。

三次鉄道部が管理する無人駅である。2019年9月30日までは簡易委託駅で、回数券のみ生活品センターで発券していた。

利用状況 
1日平均の乗車人員は以下の通り。

駅周辺 

 三次市立川地中学校
 三次市立川地小学校
 国道54号
 広島県道37号広島三次線
 江の川

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  芸備線
 快速「みよしライナー」
 通過
 普通
 志和地駅 - 上川立駅 - 甲立駅
志和地駅（しわちえき）は、広島県三次市下志和地町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。

歴史 
 1915年（大正4年）
 4月28日：芸備鉄道開業と同時に同路線の終着駅として設置。
 当時の所在地表示は広島県双三郡川地村下志和地であった。
 6月1日：芸備鉄道が当駅から三次駅（現・西三次駅）まで路線延伸、途中駅となる。
 1937年（昭和12年）7月1日：芸備鉄道買収により国有化。国有鉄道芸備線の駅となる。
 1956年（昭和31年）9月30日：川地村が三次市（第1次）に編入され、所在地表示が広島県三次市下志和地町になる。
 1983年（昭和58年）3月8日：荷物扱い廃止。無人駅化（簡易委託駅化）。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）に継承。
 2004年（平成16年）4月1日：三次市（第2次）成立に伴い、所在地表示が広島県三次市下志和地町になる。
 2009年（平成21年）：簡易委託解除。
 2018年（平成30年）7月6日：豪雨災害により営業休止。
 2019年（平成31年）4月4日：三次駅 - 中三田駅間で暫定的に運転再開。

駅構造 
島式ホーム1面2線を持ち列車の行き違いが出来る地上駅である。線路北側に古びた木造瓦葺の駅舎があり、ホームへは構内踏切で連絡している。三次鉄道部管理の無人駅となっており、自動券売機等の設備もない。かつては個人商店での乗車券が委託販売されていた簡易委託駅であった。

のりば 

 本項ではJR西日本公式サイトの全域路線図に従い路線記号・ラインカラーを表記しているが、当駅は広島シティネットワークエリア外のため、2016年3月のダイヤ改正時点の駅掲示時刻表においてはアルファベットのないラインカラーシンボルが使われている。
 2016年3月現在、ホームの方面案内板にのりば番号が表記されている。

利用状況 
1日平均の乗車人員は以下の通り。

駅周辺 

 川地郵便局
 三次市立川地小学校
 三次市立志和地小学校 - 2012年（平成24年）3月末閉校
 三次市立青河小学校
 江の川
 国道54号
 江の川パーキングエリア - 中国自動車道

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  芸備線
 快速「みよしライナー」
 通過
 普通
 西三次駅 - 志和地駅 - 上川立駅
下和知駅（しもわちえき）は、広島県三次市和知町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。

歴史 
 1923年（大正12年）12月8日：芸備鉄道が塩町駅（現・神杉駅）から備後庄原駅まで延伸した際に和田村駅（わだむらえき）として開業。
 1925年（大正14年）2月1日：下和知駅に改称。
 1933年（昭和8年）6月1日：芸備鉄道の一部区間買収により国有化。国有鉄道庄原線の駅となる。
 1936年（昭和11年）10月10日：庄原線が三神線に編入され、当駅もその所属となる。
 1937年（昭和12年）7月1日：三神線が芸備線の一部となり、当駅もその所属となる。
 1972年（昭和47年）9月1日：貨物の取り扱いを廃止。無人駅となる（簡易委託駅化）。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR西日本に継承。

駅構造 

単式ホーム1面1線を持つ地上駅。かつては島式ホーム1面と貨物用単式ホーム1面との3線であったが、旧貨物引き入れ線1線とホーム1面とは撤去され，更に片側の線路（旧上り線）が撤去されて停留所構造となった。もともと一線スルー構造だったため直線部のみ残した。

現在は三次鉄道部管理の無人駅となっている。駅舎は既に撤去されその跡地にブロック造りの待合所が設けられている。

便所は設置されていない。

利用状況 
1日平均の乗車人員は以下の通り。

駅周辺

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  芸備線
 山ノ内駅 - 下和知駅 - 塩町駅
山ノ内駅（やまのうちえき）は、広島県庄原市山内町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。

歴史 
 1924年（大正13年）9月20日：芸備鉄道の駅として開業。
 1933年（昭和8年）6月1日：芸備鉄道の一部国有化により、国有鉄道庄原線の駅となる。
 1936年（昭和11年）10月10日：庄原線が三神線に編入され、当駅もその所属となる。
 1937年（昭和12年）7月1日：三神線が芸備線の一部となり、当駅もその所属となる。
 1962年（昭和37年）3月11日：貨物取扱廃止。
 1972年（昭和47年）9月1日：荷物扱い廃止。無人駅化（簡易委託駅化）。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 2008年（平成20年）4月1日：簡易委託による乗車券発売を終了。

駅構造 

島式ホームの片側が使われていない1面1線のホームを持つ地上駅。以前は島式1面2線のホームだったが、駅舎側の線路（旧上り線）が剥され、現在の停留所構造となっている。
便所は、男女共用の汲み取り式である。
三次鉄道部管理の無人駅で、ホームから離れた位置にある駅舎は待合所程度のものにすぎない。

利用状況 
1日平均の乗車人員は以下の通り。

駅周辺 

 庄原市立山ノ内小学校
 山内郵便局
 七塚原サービスエリア - 中国自動車道
 甲山城 - 備後守護代山内氏歴代の居城
 円通寺
 船佐・山内逆断層帯
 国道183号
 広島県道230号山内停車場線
 県立広島大学庄原キャンパス（徒歩約30分）

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  芸備線
 七塚駅 - 山ノ内駅 - 下和知駅
七塚駅（ななつかえき）は、広島県庄原市七塚町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。

歴史 
 1923年（大正12年）12月8日：芸備鉄道が塩町駅（現・神杉駅）から備後庄原駅まで延伸した際に開業。
 1933年（昭和8年）6月1日：芸備鉄道が国有化され、国有鉄道庄原線の駅となる。
 1936年（昭和11年）10月10日：庄原線が三神線に編入され、当駅もその所属となる。
 1937年（昭和12年）7月1日：三神線が芸備線の一部となり、当駅もその所属となる。
 1972年（昭和47年）9月1日：無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。

駅構造 
三次方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。三次鉄道部管理の無人駅で駅舎はなく、ホーム上に待合所とトイレがあるのみ。備後落合方面の出入口から直接ホームに入る形になっている。トイレはかつて男女共用の汲み取り式であったが、1998年（平成10年）4月に皇太子（今上天皇）および皇太子妃（現 皇后）が国営備北丘陵公園を訪れる際に当駅を利用されることとなり、それに合わせて現在のトイレが新築された。現在のトイレは男女別の簡易水洗式で、身体障害者用トイレも併設されている。自動券売機は設置されていない。

利用状況 
1日平均の乗車人員は以下の通り。

駅周辺 

 国道183号
 国営備北丘陵公園
 七塚簡易郵便局

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  芸備線
 備後三日市駅 - 七塚駅 - 山ノ内駅
我入道（がにゅうどう）は、静岡県沼津市の大字。

地理 
沼津市東部、狩野川の河口左岸に位置する。行政的には第三地区に属する。南を駿河湾に面し、北で西島町、東から南にかけて下香貫及び上香貫（飛地）、北西で狩野川を跨いで本・千本港町・春日町・蓼原町と隣接する。秋葉町
・稲荷町・一本松町・江川・外新田・津島町・南条寺・浜方・浜町・東町・林町・蔓陀ヶ原の町に分かれる。

河川 
 狩野川
 沼津江川

歴史 
江戸時代には我入道村は駿河国駿東郡に属した。江戸初期は天領、後に沼津藩領となる。『元禄郷帳』による村高は37石余、『天保郷帳』・『旧高旧領取調帳』による村高はともに40石余。助郷については享保年間・天保年間に東海道沼津宿の臨時の助郷である当分増助郷村に指定された記録が残る。江戸時代は山畑は僅かであり、村の主たる産業は漁業であった。明治元年（1868年）には駿府藩領（翌年には静岡藩と改称）、明治4年（1872年）には静岡県に属した。1889年（明治22年）の町村制施行に伴い我入道村は下香貫村・上香貫村・善太夫新田と合併、楊原村の大字となった。1922年（大正12年）には楊原村の沼津町との合併及び市制施行により沼津市の大字となった。かつては軍人・大山巌の別荘があった。また作家・芹沢光治良の生誕地としても知られ、これを記念した沼津市芹沢光治良記念館・詩碑が残されている。

沿革 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い我入道村が楊原村の大字となる。
 1922年（大正12年）7月1日 - 合併により沼津市の大字となる。

世帯数と人口 
2018年（平成30年）4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

小・中学校の学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

交通

鉄道 
地内に鉄道は引かれていない。

バス 
 東海バスオレンジシャトル

道路 
 静岡県道144号下土狩徳倉沼津港線

水運 
 我入道の渡し - 1971年（昭和46年）に一度廃止されたが、観光用として再開した。

施設 
 我入道連合自治会館
 浜町公民館
 林町自治会館
 南条寺町集会所
 沼津市文化財収蔵庫
 沼津我入道郵便局
 沼津我入道漁業協同組合
 我入道海水浴場
 我入道公園
 狩野川江川排水機場
 沼津市芹沢光治良記念館 - 芹沢光治良の記念館
 島上寺 - 臨済宗の仏教寺院。山号は楞伽山
 仏安堂 - 如来教の寺院
 天理教楊原分教会

その他

日本郵便 
 郵便番号 : 410-0823（集配局：沼津郵便局）。

警察 
町内の警察の管轄区域は以下の通りである。
聖書の登場人物の一覧（せいしょのとうじょうじんぶつのいちらん）は、聖書に登場する人物の一覧である。

代表的な人物（五十音順）

旧約聖書（ヘブライ聖書）

旧約聖書続編 
トビト
ユダ・マカバイ
ユディト
マナセ

新約聖書

四福音書

使徒言行録 
アグリッパ1世　（ヘロデ大王の孫。ヘロデ王と呼ばれる）　<使徒行伝 12:1>
アグリッパ2世 （アグリッパ王）　<使徒行伝 25:13>
アナニヤ(1)　<使徒行伝 5:1>
アナニヤ(2)　<使徒行伝 9:10>
アナニヤ(3) （大祭司アナニヤ）　<使徒行伝 23:2>
ガイオ(1)　<使徒行伝 19:29>　（ガイオ(1)、ガイオ(2)、ガイオ(3)、ガイオ(4)は同名の別人）
ガイオ(2)　<使徒行伝 20:4>
ガマリエル <使徒行伝 5:34、使徒行伝 22:3>
皮なめしのシモン　<使徒行伝 9:43>
コルネリウス（コルネリオ、百人隊長）　<使徒行伝 10:1>
シラス　<使徒行伝 15:22>
ステファノ（ステパノ、七人執事のひとり）　<使徒行伝 6:5>
タビタ（ドルカス、ペトロによって生き返る） <使徒行伝 9:36>
テモテ　<使徒行伝 16:1　テサロニケ人への第一の手紙 1:1>
パウロ（サウロ）
バルナバ　<使徒行伝 4:36>
フィリポ（七人執事のひとり）　<使徒行伝 6:5>
フェストゥス （ローマ帝国の属州総督）
フェリクス （ローマ帝国の属州総督）
プリスキラとアクラ（ローマからコリントに移ってきたキリスト教徒夫婦） <使徒行伝 18:2>
マルコ　<使徒行伝 15:37>
ヤコブ (イエスの兄弟)　<使徒行伝 21:18>
ルデヤ（リディア） （紫布の商人） <使徒行伝 16:14>

パウロ書簡・公同書簡 
ガイオ(3)　<ローマ人への手紙 16:23　コリント人への第一の手紙 1:14>
ガイオ(4)　<ヨハネの手紙三　ヨハネの第三の手紙 1:1>
テトス　<ガラテヤ人への手紙 2:1　コリント人への第二の手紙 2:13>
フィレモン（ピレモン）　<ピレモンへの手紙 1:1>
ルカ（福音記者）　<コロサイ人への手紙 4:14>

大祭司 

旧約聖書
 メルキゼデク
 アロン 
 ピネハス
 エルアザル
 エリ
 アヒメレク
 アビアタル
 ツァドク（ザドク）
 ヒルキヤ
 セラヤ
新約聖書
 アンナス
 カイアファ（カヤファ、カヤパ）
 アナニヤ(3)　<使徒行伝 23:2>

預言者 
旧約聖書
アモス
アロン
ダニエル
デボラ
エリヤ  
エリシャ
エゼキエル
イザヤ
エレミヤ
ヨエル
ヨナ
ハバクク
ハガイ
ホセア
マラキ
ミカ
ミリアム
モーセ
ナホム
ネヘミヤ
ナタン
オバデヤ
サムエル
ゼカリヤ
ゼパニヤ（ゼファニヤ）
新約聖書
アンナ
洗礼者ヨハネ
アガボ　<使徒行伝 11:28>

ヤコブ（イスラエル）の息子 
イスラエル人とはヤコブの十二人の息子たちの子孫のことであるが、「十二部族」と呼ぶ場合には、祭司の部族であるレビ族を含まない。後にユダヤ人と呼ばれるようになるのは、ユダ、ベニヤミンの2部族にレビ族を加えた者たちのことである（列王記上 11-12章、歴代誌下 11:13-14）。並びは出生順。
ルベン
シメオン
レビ
ユダ
ゼブルン
イッサカル
ダン
ガド
アシェル
ナフタリ
マナセ（ヨセフの長男）
エフライム（ヨセフの次男）
ベニヤミン

士師（裁き人） 

並びは歴代順。
オトニエル（オテニエル）
エフド
シャムガル
バラク
ギデオン
トラ
ヤイル
エフタ
イブツァン
エロン
アブドン
サムソン
サムエル

イスラエル王国とユダ王国の王 
並びは歴代順。「イスラエル王国」「ユダ王国」も参照。

王国分裂以前の王
サウル
イシュボシェト（イシ・ボセテ）
ダビデ、妻バト・シェバ（ソロモンの母）
ソロモン

イスラエル王国
ヤロブアム1世（ヤラベアム1世）
ナダブ
バシャ（バアシャ）
エラ
ジムリ
オムリ
アハブ
アハズヤ（アハジヤ）
ヨラム（エホラム）（アハブの子）
イエフ（エフー、エヒウ）
ヨアハズ（エホアハズ）
ヨアシュ（エホアシュ）
ヤロブアム2世（ヤラベアム2世）
ゼカルヤ（ゼカリヤ）
シャルム
メナヘム
ペカフヤ
ペカ（ペカハ）
ホシェア（ホセア）
ユダ王国
レハブアム（レハベアム）
アビヤム（アビヤ）
アサ
ヨシャファト（ヨシャパテ、エホシャファト）
ヨラム（ヨシャファトの子）
アハズヤ（アハジヤ、アザリヤ、エホアハズ）（ヨラムの子）
アタルヤ（アタリヤ）
ヨアシュ（エホアシュ）
アマツヤ（アマジヤ）
ウジヤ（アザリヤ）
ヨタム
アハズ
ヒゼキヤ
マナセ
アモン
ヨシヤ
ヨアハズ（エホアハズ）（ヨシヤの子）
エホヤキム（エリヤキム）
エホヤキン（エコニヤ、コニヤ）
ゼデキヤ

バビロンのからの帰還者 
ネヘミヤ
エズラ
ゼルバベル
ヨシュア (祭司)

イエスの使徒たち 
シモン・ペトロ 
アンデレ（シモン・ペトロの兄弟）
ヤコブ（ゼベダイの子）
使徒ヨハネ（ゼベダイの子、福音記者ヨハネ）
フィリポ 
バルトロマイ （ナタナエル）
トマス 
マタイ（福音記者） 
ヤコブ（アルファイの子） 
ユダ（ヤコブの子ユダ、タダイ）
熱心党のシモン 
イスカリオテのユダ（イエスを裏切る）
上記使徒のリストはマタイ 10:2-4, マルコ 3:16-19, ルカ6:14-16, 使徒 1:13による。

マティア（イスカリオテのユダの死後、空席を埋める。使徒 1:15-26）

12人に加えて、70人あるいは72人の使徒（七十門徒）が数えられることがある。70人あるいは72人の弟子をイエスが派遣したという記述に基づくが、人名は伝承による。以下はそのうち代表的な人物。
マルコ（福音記者、本名はヨハネだが通称マルコと呼ばれる）
ルカ（福音記者、使徒言行録の記者）
ヤコブ（イエスの兄弟）
ステファノ

使徒パウロは、生前のキリストに会ったことがないが、栄光のキリストに会い、直接派遣されたとして、使徒と呼ばれる。パウロは上記12人および70人には含まれない。
備後安田駅（びんごやすだえき）は、広島県三次市吉舎町安田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福塩線の駅である。

歴史 
 1935年（昭和10年）11月15日：福塩北線（当時）上下駅 - 吉舎駅間の延伸に伴い開業。
 当時の所在地表示は広島県双三郡吉舎町安田であった。
 1938年（昭和13年）7月28日：福塩北線が現行の福塩線の一部となり、当駅もその所属となる。
 1961年（昭和36年）11月1日：貨物取扱廃止。
 1970年（昭和45年）12月10日：荷物扱い廃止。
 1983年（昭和58年）4月5日：無人化（簡易委託化）。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 2008年（平成20年）：簡易委託による乗車券発売を終了。

駅構造 

三次方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。かつては相対式ホーム2面2線であったが、対向ホームは既に取り壊され、側線が2本あるのみとなっている。

駅舎は設けられているが無人駅（三次鉄道部管理）となっており、自動券売機も設置されていない。

利用状況 
1日平均の乗車人員は以下の通り。

駅周辺 

 三次市立安田小学校
 安田パークゴルフ場
 広島県道425号梶田三良坂線
 広島県道426号太郎丸吉舎線

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
   福塩線
 梶田駅 - 備後安田駅 - 吉舎駅
梶田駅（かじたえき）は、広島県三次市甲奴町梶田字則永にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福塩線の駅である。

歴史 
地元が建設費を負担して作られた請願駅である。
 1963年（昭和38年）10月1日：福塩線の甲奴駅 - 備後安田駅間に新設開業。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。

駅構造 

三次方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。

三次鉄道部管理の無人駅で駅舎はなく、直接ホームに入る形になっている。自動券売機も設置されていない。入口付近に公衆便所が設置されている。

利用状況 
1日平均の乗車人員は以下の通り。

駅周辺 

 広島県道27号吉舎油木線
 広島県道425号梶田三良坂線

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
   福塩線
 甲奴駅 - 梶田駅 - 備後安田駅
備後矢野駅（びんごやのえき）は、広島県府中市上下町矢多田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福塩線の駅である。

歴史 
 1938年（昭和13年）7月28日：福塩線の府中町駅（現・府中駅） - 上下駅間延伸により開業。
 当時の所在地表示は広島県甲奴郡矢野村矢多田であった。
 1961年（昭和36年）11月1日：貨物取扱廃止。
 1970年（昭和45年）12月10日：荷物扱い廃止。
 1983年（昭和58年）4月5日：無人駅化（簡易委託駅化）。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 2008年（平成20年）4月1日：簡易委託による乗車券発売を終了。

駅構造 

島式ホーム1面2線を有し列車交換が可能な地上駅。駅舎は線路西側にあり、ホームへは府中寄りの構内踏切で連絡している。

三次鉄道部管理の無人駅で、自動券売機は設置されていない。駅スタンプあり。駅舎内には民芸店のほか、うどん・そばの店「かすりや」では、福塩線の名にかけた「福縁うどん」が売られている。ホームにはこの地方に多い辻堂があり、石仏が祀られている。

のりば

利用状況 
1日平均の乗車人員は以下の通り。

駅周辺 

矢多田川沿いにあり、その対岸を国道432号が通る。小学校・城跡・寺院・神社・高速バスの停留所は駅の北側にある。矢野温泉は駅の西側にあるが、当駅からやや離れた所にある。

※かつては駅前から矢野温泉へ向かうバスの設定があった。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  福塩線
 備後三川駅 - 備後矢野駅 - 上下駅
備後三川駅（びんごみかわえき）は、広島県世羅郡世羅町大字伊尾字的場にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福塩線の駅である。

世羅町唯一の鉄道駅であるが中心部からは離れており、また福塩線の駅で唯一「町」に所在する駅でもある。

歴史 
 1938年（昭和13年）7月28日：福塩線の府中町駅（現・府中駅） - 上下駅間延伸により開業。
 1970年（昭和45年）12月10日：業務委託駅となる。
 1985年（昭和60年）12月1日：無人駅化（簡易委託駅化）。
 1989年（平成元年）4月20日：河佐駅 - 備後三川駅間を新線に切り替え。旧ルートにあった隣駅、八田原駅を廃止。
 1990年（平成2年）：駅舎改築。

駅構造 
三次方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。八田原ダム建設に伴い当駅から河佐駅までが八田原トンネル経由の新ルートに付け替えられた影響で、ホームの府中方が広くなっている。駅舎はあるが無人駅（三次鉄道部管理）となっており、自動券売機も設置されていない。

駅舎はとんがり屋根のログハウス風で、建物の一部が地元の人の集会所として利用されている。

利用状況 
1日平均の乗車人員は以下の通り。

駅周辺 

 芦田川
 三川ダム（芦田川水系ダム）
 三川郵便局
 国道432号（広島県道25号三原東城線重用）
 ピースライナー（高速バス）「三川局前」停留所

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  福塩線
 河佐駅 - 備後三川駅 - 備後矢野駅
 前述の通り、1989年のルート変更以前は、河佐駅 - 備後三川駅間に八田原駅が存在した。
河佐駅（かわさえき）は、広島県府中市久佐町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福塩線の駅。

歴史 
 1938年（昭和13年）7月28日：福塩線の府中町駅（現・府中駅） - 上下駅間延伸により開業。一般駅。
 1970年（昭和45年）12月10日：貨物取扱廃止。
 1983年（昭和58年）4月5日：無人駅化（簡易委託駅化）。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1989年（平成元年）4月20日：八田原ダムの建設に伴い、河佐駅 - 備後三川駅間を八田原トンネル経由の新ルートに付け替え。なお、旧ルートにあった八田原駅はこのとき廃止となった。
 2008年（平成20年）4月1日：簡易委託による乗車券の発売を終了。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有し、列車交換が可能な地上駅。駅舎は上りホーム側にあり、下りホームへは三次方の構内踏切で連絡している。下りホーム側にも出入口が設けられている。

三次鉄道部管理の無人駅である。1983年（昭和58年）の無人化以降、駅前商店にて乗車券を発売する簡易委託駅であったが、2008年（平成20年）3月末日をもって発売が終了した。

のりば 

 付記事項
 のりば番号は到着アナウンスで言及されるのみである。
 下りホーム（2番のりば）からは府中方面への折り返しに対応している。2002年3月22日までは当駅で折り返す列車も設定されていたが、現行ダイヤでは設定されていない。

利用状況 
1日平均の乗車人員は以下の通り。

駅周辺 
 河佐峡 - 天然の淡水浴場
 八田原ダム - 芦田川水系ダム

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  福塩線
 中畑駅 - 河佐駅 - 備後三川駅
 前述の通り、1989年のルート変更以前は、河佐駅 - 備後三川駅間に八田原駅が存在した。
中畑駅（なかはたえき）は、広島県府中市河佐町中畑にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福塩線の駅である。

歴史 
 1963年（昭和38年）10月1日：福塩線の下川辺 - 河佐間に新設開業。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。

駅構造 
三次方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。三次鉄道部管理の無人駅で駅舎はなく、ホームの三次寄りの出入口から直接ホームに入る形になっている。自動券売機は設置されていない。ホーム階段前から下の道に降りるとトイレがある。

利用状況 
1日平均の乗車人員は以下の通り。

駅周辺 

 広島県道24号府中上下線
 中国バス「河佐安藤」停留所 - 広島県道24号線沿い

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  福塩線
 下川辺駅 - 中畑駅 - 河佐駅
尊師（そんし）とは、師への尊仰の念を込めた言い回しである。

用例
下川辺駅（しもかわべえき）は、広島県府中市篠根町牛田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福塩線の駅。

歴史 
 1938年（昭和13年）7月28日：福塩線の府中町駅（現・府中駅） - 上下駅間延伸により開業。
 1954年（昭和29年）4月10日：府中駅から当駅まで電化される。
 1962年（昭和37年）4月1日：電化を廃止。
 1970年（昭和45年）12月10日：貨物の取り扱いを廃止。
 1982年（昭和57年）3月10日：無人駅化（簡易委託駅化）。この年、駅舎を改築。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。

駅構造 

三次方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅（停留所）。駅舎はあるが無人駅（三次鉄道部管理）となっており、自動券売機も設置されていない。

1954年4月10日から1962年4月1日までは当駅まで間合い運転の為に電化されていたが、気動車化の流れにより不要となり電化は廃止された。

利用状況 
1日平均の乗車人員は以下の通り。

駅周辺 

 父石郵便局
 国道486号
 広島県道24号府中上下線
 中国バス「下川辺」停留所、「父石大渡橋」停留所
 府中市立府中明郷学園
 JA福山市下川辺

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  福塩線
 府中駅 - 下川辺駅 - 中畑駅