Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki huggingface dataset:
東六線駅（ひがしろくせんえき）は、北海道（上川総合振興局）上川郡剣淵町東町（ひがしまち）に所在した北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅（廃駅）である。電報略号はロク。事務管理コードは▲121811。駅番号はW39。

2020年3月14日改正時点では、上下各4本の普通列車が停車していた。

歴史 

 1956年（昭和31年）1月：日本国有鉄道宗谷本線の和寒駅 - 剣淵駅間に東六線仮乗降場（局設定）として新設開業。
 1959年（昭和34年）11月1日：駅に昇格。東六線駅となる。旅客のみ扱い。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 2019年（令和元年）12月3日：JR北海道アクションプラン（宗谷線）に基づき『極端にご利用の少ない駅の廃止または自治体による維持管理についての各自治体との協議』としてJR北海道が駅の存続を宗谷本線活性化協議会に打診する。
 2020年（令和2年）
 3月6日：同日開催された剣淵町の町議会で、当駅の廃止を容認したとの報道がされる。
 3月28日：3月27日に宗谷本線活性化推進協議会が、2021年春に実施予定の当駅の廃止を容認したことが報道される。
 2021年（令和3年）3月13日：利用者減少とダイヤ改正に伴い、廃止。

駅名の由来 
「この地の基線から東方六線に所在するため」の名称である。

駅構内の町道踏切も「東6線踏切」で、他に当駅附近の道北バスの停留所名も「東6線」となっている。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅だった。ホームは線路の東側（稚内方面に向かって右手側）に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。

仮乗降場に出自を持つ開業時からの無人駅（士別駅管理）で、ホーム南側の出入口から少し離れた位置に待合所を有した。トタン張りの建物で、待合所に設置されている駅銘板には「東六線乗降場 待合室」と記載されていた。ホームは木製デッキ式で、旭川方にスロープを有し駅施設外に連絡していた。トイレは無かった。

ホームの後には鉄道防風林がある。

簡易委託駅として乗車券の販売が行われていた時期もあった（発行年月日不明だが回数券式の軟券の乗車券が確認されている）。

利用状況 
 1992年度（平成4年度）の1日乗降客数は6人。
 2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗車人員（11月の調査日）平均は「10名以下」。
 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は0.6人。
 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の1日平均乗降客数は1.0人、乗降人員調査（11月の調査日）平均は「1名以下」。
 2015 - 2019年（平成27 - 令和元年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は1.6人、乗降人員調査（11月の調査日）平均は「3名以下」。

駅周辺 
名寄盆地の南端で、東側を北見山地、西側を天塩山地に囲まれた農耕地帯に位置する。駅周辺には人家は全く無い。稲作地帯である。
 国道40号
道北バス「東6線」停留所
 桜岡貯水池 - 駅から北東に約5.0km。ヒブナやギンブナが生息している。
 剣淵川

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 宗谷本線（廃止時点）
 和寒駅 (W38) - 東六線駅 (W39) - 剣淵駅 (W40)
Bein'BAD（ビーインバッド）は、日本のラジオ局FM-FUJIで2003年10月5日から2008年9月28日まで毎週日曜日に放送していたラジオ番組。海外の洋楽アーティストのヒット曲を中心に、最新の音楽情報を発信していた。

概略 
2003年10月5日、毎週日曜日22:00〜22:30の枠で放送開始。スタート当初から洋楽にこだわり、アーティストのヒット曲・最新情報を放送してきた。その後2008年4月「ROCKADOM」の時間枠移動（金曜19:00〜22:00→日曜20:00〜22:30）に伴って4月6日より18:30〜18:55に放送時間が早まり5分短縮、9月28日を最後に丸5年、全260回にわたる放送を終了した。後番組は、第1回放送と同じ10月5日スタートで『MUSIC WIRE』（DJ：針谷衣織里）を放送中。

2021年4月3日より、毎週土曜日13:00～16:00の枠で再度放送開始。2021年からの放送では、パーソナリティは山川牧で、邦楽と洋楽の最新ヒット曲をFM FUJI「Weekly Music Ranking」を元にカウントダウン形式で紹介。東京・代々木にあるStudio ViViD から毎週生放送している。

DJ 
 マリア袈里 (2003年 - 2008年)
 山川牧 (2021年 -)

放送時間 
 2021年 - 現在
 土曜 13:00 - 15:53 (2021年4月3日 -)

 2003年 - 2008年
 日曜 22:00 - 22:30 (2003年10月5日 - 2008年3月30日)
 日曜 18:30 - 18:55 (2008年4月6日 - 9月28日)
『空から降る一億の星』（そらからふるいちおくのほし）は、2002年4月15日から6月24日まで毎週月曜日21:00 - 21:54に、フジテレビ系列の「月9」枠で放送された日本のテレビドラマ。

明石家さんまとSMAP木村拓哉によるダブル主演のラブサスペンスドラマで、2人の初共演とさんま初の月9ドラマ出演で話題を呼んだ。全11話、平均視聴率22.6%。関西地区では視聴率30%に達したことがある。

2018年にはリメイク版が韓国で制作された。

あらすじ 
独身の刑事、堂島完三（明石家さんま）は妹の優子（深津絵里）と二人暮らし。完三は女子大生殺害事件の担当になり、その後おきた殺人事件で、完三は知人の西原美羽（井川遥）の誕生日パーティーで出会ったコック見習いの片瀬涼（木村拓哉）に目をつける。その中で優子は涼に惹かれていく。

しかし、完三と優子、そして涼にはそれぞれ秘密があった。涼が失われた記憶を探る中、事態は悲劇へと向かっていく。

登場人物

主要人物 
 堂島 完三〈46〉
 演 - 明石家さんま
 日ノ出警察署刑事課所属の刑事。刑事になりたてのころ、当時追っていた殺人犯を拳銃で殺してしまった過去を持つ（ただし、正当防衛となる）。その心の傷を引きずったまま暮らしている。妹である優子をとても大事に思っており、時々愛情が度を越してしまうこともある。捜査会議にでようとしない怠惰な部分もあるが、周囲から認められる推理力を披露し、1度見たときから片瀬涼に危険な臭いを感じるなど、刑事としての勘は優れていると思われる。うどん作りが得意で、家や職場でよくふるまい、刑事を辞めたら、うどん屋になろうと思っている。
 片瀬 涼〈30〉
 演 - 木村拓哉（少年期：鈴木翔吾）
 フレンチレストラン「REVE」のコック見習い。瞬間記憶能力を持っており、朧気ながらに残っている幼少時代の過酷な記憶を遡りながら物語は進んでいく。
 体に火傷の痕がある。
 堂島 優子〈28〉
 演 - 深津絵里 
 完三の妹。「新時代電気」編集部勤務の編集者。美羽の学生時代の家庭教師。
 片瀬涼同様、体に火傷の痕がある。

その他 
 西原 美羽〈25〉
 演 - 井川遥
 西原グループ会長の令嬢。片瀬涼に恋をする。
 宮下 由紀〈19〉
 演 - 柴咲コウ
 アイスクリーム屋の店員。片瀬涼の彼女であり、ある犯罪に手を染めるがその後片瀬に振り向いてもらえなくなり自殺を図る。完三に救われ一命を取り留め、その後完三と触れ合うようになり、次第に完三に惹かれていく。
 大沢 隆〈47〉
 演 - 田山涼成
 日ノ出警察署刑事課長。完三の同期だが、現在は上司の立場にあり、彼の存在を疎ましく思っている。
 日下 圭太
 演 - 八嶋智人
 大学職員。優子の見合い相手。
 柏木 直哉
 演 - 大澄賢也
 大手ホテルグループの御曹司。
 向井 裕希
 演 - 金子貴俊
 青果店「八百善」の店員。涼とは顔見知りで、彼を兄のように慕う。
 杉田 琴子〈43〉
 演 - 森下愛子
 日ノ出警察署刑事課所属の刑事。完三とは長い付き合いで、密かに想いを寄せている。
 角野刑事
 演 - 福本伸一
 溝口刑事
 演 - 林泰文
 半沢
 演 - 半海一晃
 山崎
 演 - 櫻庭博道
 田中
 演 - 菊池均也
大熊 敬吾
演 - 村田充
 三鷹 啓子
 演 - せきぐちきみこ
 柏木 小百合
 演 - とよた真帆
 柏木直哉の姉。
裕希の父
演 - 村松利史
 カヨ
 演 - 宮内順子
西原家に仕える使用人。
 西原 京子
 演 - 泉晶子
美羽の母。
 西原 建造
 演 - 鹿内孝
美羽の父。
 医者
 演 - 桜井センリ
 定食屋「たぬき」のおばさん
 演 - 片岡富枝
 事務員・野村
 演 - 増子倭文江
捜査係長
演 - 並樹史朗
「ほしのこ園」シスター
演 - 市川千恵子

スタッフ 
 企画 - 石原隆
 脚本 - 北川悦吏子
 演出 - 中江功、平野眞
 劇伴 - 吉俣良
 メインテーマ - 吉俣良「Resolver」
 主題歌 - エルヴィス・コステロ「スマイル」（ユニバーサル・ミュージック）
 挿入歌 - 坂本九「見上げてごらん夜の星を」
 プロデューサー - 高井一郎、牧野正

放送日程 

 最終話は2002年におけるドラマ年間最高視聴率を記録。

受賞 
 第33回ザテレビジョンドラマアカデミー賞
 最優秀作品賞
 主演男優賞（木村拓哉）
 助演女優賞（柴咲コウ）
 脚本賞（北川悦吏子）
 監督賞（中江功、平野眞）
 劇中音楽賞（吉俣良）
 キャスティング賞
 タイトルバック賞（冨士川祐輔）

韓国リメイク版 

韓国のスタジオドラゴンとフジテレビの共同制作。空から降る一億の星（韓国語：하늘에서 내리는 일억개의）は韓国tvNで、2018年10月3日から11月22日の水曜日・木曜日に放送された。BSフジで、2019年（令和元年）11月5日から11月26日の月～金曜日に放送された。

出演

主要人物 
 キム・ムヨン：ソ・イングク
 クラフトビール・ブルワリー、アーツの醸造士。
 ユ・ジンガン：チョン・ソミン
 広告デザイン会社のデザイナー。ムヨンが勤務するアーツのブランドデザインを担当している。
 ユ・ジングク：パク・ソンウン
 ウォニョン警察署の刑事。ジンガンの兄。

ジンガンの周辺人物 
 ペク・スンア：ソ・ウンス
 ジンガンの友人。陶芸家。
 チャン・ウサン：ト・サンウ
 スンアの婚約者。NJグループの専務。

ムヨンの周辺人物 
 イム・ユリ：コ・ミンシ
 ムヨンの友人。
 ヤン・ギョンモ：ユ・ジェミョン
 小児精神科医師。ユリの主治医。
 ノ・ヒジュン：ホンビン（VIXX）
 ムヨンの幼馴染。クラフトビール・ブルワリー、アーツの醸造士。

ウォニョン警察署の人々 
 タク・ソジョン：チャン・ヨンナム
 オム・チョロン：クォン・スヒョン
 ジングクの後輩。ジンガンに好意を寄せている。

視聴率

日本での放送 
 2018年12月21日（衛星劇場）
 2019年4月29日（衛星劇場）
 2019年11月5日（BSフジ）
石崎 佳代子（いしざき かよこ、1977年8月31日-）は、兵庫県出身のフリーアナウンサー。元福岡放送（FBS）アナウンサー。福岡県在住。

来歴 
大学在学中、ABCテレビの『おはよう朝日です』に、『関西トレンドクラブ』『クローズアップ』リポーターとして出演。
2000年3月、神戸女学院大学文学部卒業。
2000年4月、テレビ愛媛入社。
2001年秋にテレビ愛媛を退社後、セント・フォース所属のフリーアナウンサーに転向。
2013年9月、福岡放送アナウンサーとなる。
2018年9月30日付けで福岡放送を退社し、フリーアナウンサーとなる。

人物

趣味・特技 
Instagramでは、手作りのデザートや料理を度々紹介している。

資格 
2003年、番組企画で日本初のベジタブル&フルーツマイスター（青果物のソムリエ）資格を取得。

担当番組

現在の出演番組 
 FBS福岡放送
「きらめきpalette」MC
「Wao！」MC
 KBC九州朝日放送
 アサデス。ラジオ （第2期）（2022年8月2日、15日、9月5日から月曜日サブパーソナリティ（百市なるみの産休代理）、6:30 - 12:00、KBCラジオ）

過去の出演番組 
大学時代
おはよう朝日です（朝日放送）
テレビ愛媛時代
EBCスーパーニュース
EBCニュース
めざましテレビ
番組ホット情報
27時間テレビ中継
フリー転向以後
速報!Jリーグ（NHK BS1）キャスター
ソルトレイクシティオリンピック関連特番（NHK BS）司会
やじうまプラス （テレビ朝日）
朝いち!!やじうま（テレビ朝日） お天気キャスター
志村けんのFIRST STAGE〜はじめの一歩〜 （JFN系FM局）司会
スーパーモーニング（テレビ朝日）
J:COM TV NAVI（J:COM)　MC
アナ☆パラ（日本テレビ）中継リポーター
経済最前線（テレビ東京）
めざましテレビ公認 わがまま!気まま!旅気分　リポーター
おはよう茨城（フジテレビ）リポーター
 ハピくるっ!（関西テレビ）ナレーター・リポーター
 FBS福岡放送
 FBS金曜トレビアン メインMC
 めんたいワイド 特集motto!
 NEWSめんたいPLUS
 真相報道 バンキシャ!
 NEWS ZERO
 news every.サタデー
 めんたいワイド増刊号　ナレーター
 Life　is　Flower　ナレーター
 わくわく農園　ナレーター
 九州まるごと大発見！　ナレーター

書籍 
「野菜のソムリエ・ベジフルキッチン」（幻冬舎）
連載「佳代子のV&Fマイスタープチ講座」（タキイ種苗）
川添 永津子（かわぞえ えつこ、1972年8月20日 -）は、日本のフリーアナウンサー。圭三プロダクション所属。

来歴 
兵庫県西宮市出身。武庫川女子大学附属高等学校、武庫川女子大学家政学部被服学科卒業。

大学を卒業後、1996年にテレビ愛媛 (EBC) に入社。同局在籍時には、『EBCスーパーニュース』や選挙特別番組などの報道番組を主に担当した。

2002年にテレビ愛媛を退社。圭三プロダクション所属のフリーアナウンサーになり、以後は関東地方を拠点に活動している。

コーチングの資格（エグゼクティブ・コーチ）と茶道の資格（裏千家助教授）を有しており、それらの講師としても活動している。

担当番組 
特記のないデータは、所属事務所公式プロフィールおよび各種講演依頼サイトに記載されているデータからの参考。

テレビ愛媛 
 EBCスーパーニュース - キャスター。『一番出し！EBCスーパーニュース』への改題後にはメインキャスターを担当。
 とにかく愛媛500 - リポーター
 県政フラッシュ

フリー転向後 
 ウォッチ!（TBS） - リポーター
 摩訶!ジョーシキの穴（日本テレビ） - リポーター
 イブニング・ファイブ（TBS） - リポーター
 健康トリプルアンサー（BS-i） - リポーター
 オトナの競馬マガジン（ラジオ日本） - アシスタント
 INsideOUT（BS11デジタル） - キャスター
 ICT IMPACT（BS-i） - リポーター
 シバトラ（フジテレビ） - 報道記者 役
 交渉人スペシャル（テレビ朝日） - ニュースキャスター 役
 ひるおび!（TBS） - 取材キャスター
 サクセスBIZ（e-BC.tv） - キャスター
 ビジネスチャンス放送局（e-BC.tv） - キャスター
鶴田 由香（つるた ゆか、1975年8月11日 -）は、元テレビ愛媛のアナウンサーで、気象予報士。NHKの気象情報にも出演した。

略歴 
埼玉県出身。成蹊大学文学部卒業。大学時代、ファッション雑誌「JJ」の特派記者を体験。1998年4月、愛媛放送株式会社（現・株式会社テレビ愛媛）に入社、「めざましテレビ」リポーターや「一番出し!EBCスーパーニュース」のお天気キャスター、キャスターなどで活躍した。この間、1998年10月には気象予報士の資格を取得している。

2003年12月に番組を降板して翌年1月、愛媛放送を退社。有限会社気象環境サービスに籍を置き、気象予報士としての活動を本格化させる。2004年9月、石田直佳（現・舘道直佳）の後任としてNHK総合テレビの関東甲信越向け気象情報のキャスターに起用され、2005年3月から2006年3月にかけて、NHK-BS1でBS気象情報のキャスターを担当した。

その後圭三プロダクションに移籍し、現在は株式会社アイヴィジョンにてC-PRO経営者インタビューを担当。

血液型A型。愛媛放送時代の公式HPによると、趣味は「はじっこ探訪」（「秘境めぐりみたいなもん」とのこと）。

主な出演番組 
「一番出し!EBCスーパーニュース」（木・金） （愛媛放送、〜2003年12月）
「めざましテレビ」　（愛媛放送、2000年〜2003年12月16日）
「気象情報」 （21:58、関東・甲信越、月〜金） （NHK総合テレビ、2004年10月4日〜2005年3月25日）
「BS気象情報」 （11時〜17時台、月〜金） （NHK-BS1、2005年3月28日〜2006年3月31日）
「聴く日経」（木）（ラジオNIKKEI、2007年10月4日〜2009年3月26日）

参考記事 
FLASH　（1999年2月9日号　「笑えるエピソード満載…地方局女子アナ名鑑!　四国の注目株! 鶴田由香アナ」）
愛媛新聞　（1998年11月15日朝刊　「素顔のままで〜テレビ愛媛　鶴田由香さん〜お天気はロマン」）
剣淵駅（けんぶちえき）は、北海道上川郡剣淵町仲町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。電報略号はケヌ。事務管理コードは▲121812。駅番号はW40。

歴史 

 1900年（明治33年）8月5日：北海道官設鉄道天塩線和寒駅 - 士別駅間延伸開業にともない設置。一般駅。当初の読みは「けぬふち」。
 1905年（明治38年）4月1日：鉄道作業局に移管。読みを「けんぶち」に改める。
 1912年（大正元年）9月21日：宗谷線に線名を改称。
 1919年（大正8年）10月20日：宗谷本線に線名を改称。
 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
1968年（昭和43年）10月：貨物専用線を敷設
 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止。
1983年（昭和58年）5月：貨物専用線を廃止
 1984年（昭和59年）
 2月1日：荷物取扱い廃止。
 11月10日：駅員無配置駅となり、出改札業務廃止（連査閉塞運転要員はそのまま配置）。簡易委託化。 
 1986年（昭和61年）11月1日：電子閉塞化の際、連査閉塞運転要員無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 1988年（昭和63年）：駅舎改築。
 2000年（平成12年）：同年3月11日のダイヤ改正に伴う旭川駅 - 名寄駅間高速化に関連し、同日までに分岐器の片開き弾性分岐器化・一線スルー化を実施。

駅名の由来 

アイヌ語の「ケネ（ペッ）プチ（kene〔-pet〕-puchi）」〔ハンノキ（・川）・その川口〕に由来する、などの説がある。

駅構造 
2面2線の相対式ホームを持つ地上駅。西側1番線が一線スルーとなっている。ホーム間の移動は跨線橋を使う。

士別駅管理の無人駅だが、駅前商店（丸八小沢商店）で乗車券を扱っている、簡易委託駅である。なお、駅前商店は営業していないことがあり、その場合は向かいにある北海道新聞小沢販売所の販売員を呼び出し、店の入口を開錠してもらう必要がある。

駅舎内には剣淵町が管理するバスターミナル、観光物産館が併設され、トマトジュースなど町の特産品が展示されている。また、各ホームには駅名標の隣に観光案内看板が設置されており、周辺の観光地図などが掲載されている。

のりば 

2番線は一部列車が使用する。

利用状況 
 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は107.6人。
 2015 - 2019年（平成27 - 令和元年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は92.0人。

1日の平均乗降人員は以下の通りである。

駅周辺 
剣淵町の中心駅。街としての機能がそろう。
 北海道道293号温根別剣淵停車場線
 剣淵町役場
 士別警察署剣淵駐在所
 剣淵郵便局
 北星信用金庫剣淵支店
 北ひびき農業協同組合（JA北ひびき）剣淵基幹支所
 剣淵絵本の館
 剣淵温泉レークサイド桜岡
 北海道剣淵高等学校
 道北バス「剣淵」停留所
剣淵町営バス「剣淵駅」停留所

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 宗谷本線
 快速「なよろ」・普通
 和寒駅 (W38) - *東六線駅 (W39) - 剣淵駅 (W40) - *北剣淵駅 (W41) - 士別駅 (W42)
 *:打消線は廃駅
アイヌ文化の振興並びにアイヌの伝統等に関する知識の普及及び啓発に関する法律（アイヌぶんかのしんこうならびにアイヌのでんとうとうにかんするちしきのふきゅうおよびけいはつにかんするほうりつ、平成9年5月14日法律第52号）は日本の法律。通称アイヌ文化振興法、アイヌ文化法、アイヌ新法。

概要 
1997年（平成9年）5月8日に成立、同年5月14日公布、同年7月1日施行。この法律の附則2条により、北海道旧土人保護法（明治32年法律第27号）および旭川市旧土人保護地処分法（昭和9年法律第9号）は廃止された。

この法律はアイヌの人々の誇りが尊重される社会を実現するための施策の推進に関する法律（平成31年4月26日法律第16号）により2019年（令和元年）5月24日に廃止された。

制定の経緯 
アイヌ民族に関わる法律としては、1899年（明治32年）に制定された北海道旧土人保護法が存在していた。しかし、アイヌ民族の保護を謳いながら実際には同化政策の根拠とされたこと、差別意識の含まれる「旧土人」という呼称を用いていることなどから北海道旧土人保護法を廃止し、それに代わる新たな法律（通称アイヌ新法）を制定しようという運動が行われるようになった。1984年（昭和59年）に北海道ウタリ協会（現・北海道アイヌ協会）が新法の素案となる「アイヌ民族に関する法律」（案）を採択し、案は北海道知事の諮問機関であるウタリ問題懇話会および北海道議会で審議されて修正が加えられた。1994年（平成6年）、萱野茂がアイヌ初の国会議員（日本社会党（当時）所属）に就任したことによりアイヌ新法制定に向けた動きが進み、北海道旧土人保護法に代わる法律として1997年（平成9年）5月8日に本法が成立した。

目的 
この法律の目的は、1条に次のように定められている（条文中の括弧書きは省略）。
新旭川駅（しんあさひかわえき）は、北海道旭川市東8条6丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。事務管理コードは▲121801。駅番号はA30。所属線の宗谷本線に、当駅を起点とする石北本線が乗り入れるが、石北本線の列車に当駅始終着の列車はなく、全て旭川駅方面へ直通する。

歴史 
石北本線の前身となる旭川・遠軽間鉄道計画（旭遠線とも）の建設が1917年（大正6年）に帝国議会で決定するのと前後して、既存の鉄道路線からの分岐点について、比布駅で分岐し愛別へ抜ける案、旭川駅で分岐して東旭川・当麻経由で愛別へ抜ける案のそれぞれで地元の誘致合戦が行われていた。

1920年（大正9年）に入り、北海道建設事務所長が鉄道省の命で旭川と比布を比較し、その復命を鉄道省に提出したが、鉄道省首脳部はそのどちらでもない永山村（当時）牛朱別の地を選定し、同年11月に宗谷本線上に当駅を新設し、東旭川・当麻経由で愛別へ抜ける案が採用されることが決定した。

年表 
 1922年（大正11年）11月4日：鉄道省宗谷本線旭川駅 - 永山駅間に新設開業（一般駅）。同時に石北線当駅 - 愛別駅間開業。
 当初の読みは「しんあさひがわ」であった。
 1927年（昭和2年）10月10日：石北線が石北西線に改称。
 1932年（昭和7年）10月1日：石北西線が石北線と線名改称。
 1939年（昭和14年）10月：国策パルプ工業旭川工場（現：日本製紙旭川工場）への専用線が開業。
 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 1961年（昭和36年）4月1日：石北線が石北本線に改称。
 1978年（昭和53年）12月1日：専用線発着を除く車扱貨物の取扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）
 2月1日：荷物の取扱いを廃止。
 11月10日：旅客の取り扱いを簡易委託化（駅員無配置駅）。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月13日：「しんあさひかわえき」に呼称変更。
 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止。
 1997年（平成9年）9月：日本製紙旭川工場の専用線廃止。
 2003年（平成15年）5月10日：駅構内電化。

駅名の由来 
当地は、当駅開業10年後の1932年（昭和7年）11月1日に旭川市に編入されるまで永山村に属していたが、「『旭川』の発展に伴い旅客、貨物取り扱いの必要上、新設された駅であるため」、また「近い将来旭川市の発展に伴い市内に編入されるであろうことを考えて」、この名称になったとされる。

駅構造 
西側より、駅舎に面した単式ホーム1面1線（4番線）と、島式ホーム1面2線（3・2番線）、合計2面3線のホームを有する地上駅。2つのホームは跨線橋で連絡している。のりばのない側線が数本あり、そのうち2番線の東隣にあるものが1番線となっている。旭川駅周辺再開発「北彩都あさひかわ」事業の影響で旭川運転所が移転し電車回送が行われるようになったため、ホームを持たない側線を除いて電化された。下り方向にある出発信号機は2番線と4番線が上位に宗谷本線・下位に石北本線と方向別に分かれているが、1番線は石北本線に固定されている。1番線と2番線は折り返しが可能である。

のりば 
駅舎側より記載。

旭川駅管理の無人駅で、自動券売機などは設置されていない。駅舎内に男女別の水洗式便所がある。

当駅は日本最北端の分岐駅である。

貨物取扱 
現在、JR貨物の駅は車扱貨物の臨時取扱駅となっている。定期貨物列車の発着はなく、貨物設備や接続する専用線もない。

かつては、日本製紙旭川工場（現：北海道工場旭川事業所）へ続く専用線が駅から分岐していた。この専用線は、コンテナによる紙製品の発送や、工場で使用する液体塩素や石油の輸送に使用されていたが、1997年9月に廃止された。なお、コンテナ輸送は1988年3月から行われ、1994年10月に有蓋車輸送を完全に置き換えた。

1980年代までは、周辺の製材業者や、出光興産や共同石油（現：ENEOS）などの油槽所へ続く専用線も存在していた。

利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

駅周辺 
周囲は市街地である。

 国道39号（大雪通）
道北バス「日本製紙前」停留所
 旭川東警察署大雪通交番
 新旭川郵便局
 旭川信用金庫新旭川支店
 日本製紙北海道工場旭川事業所
 ヤマダデンキテックランド旭川大雪通店
 ケーズデンキ旭川大雪通店
 旭川電気軌道「東6条6丁目」停留所

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 宗谷本線
 快速「なよろ」
 通過
 普通
 旭川四条駅 (A29) - 新旭川駅 (A30) - （貨）北旭川駅 - *西永山駅 - 永山駅 (W31)
 *打消線は廃駅
 石北本線（旭川駅 - 当駅間は宗谷本線）
 特別快速「きたみ」（下りのみ停車）・普通
 旭川四条駅 (A29) - 新旭川駅 (A30) - 南永山駅 (A31)
川崎大師駅（かわさきだいしえき）は、神奈川県川崎市川崎区大師駅前一丁目にある京浜急行電鉄大師線の駅である。駅番号はKK23。

歴史 
 1899年（明治32年）1月21日 - 大師電気鉄道の大師駅として開業。
 1925年（大正14年）11月 - 川崎大師駅に改称。
 2014年（平成26年）5月1日 - 接近メロディを導入。
2015年（平成27年）4月30日 - 接近メロディの使用を終了。
 2023年度（令和5年度） - 地下化予定。

開業以来、京浜電気鉄道（大師電気鉄道）、東京急行電鉄、京浜急行電鉄と所属する会社が変わったが、京浜急行電鉄最古の駅であるとともに、関東最古の電車駅でもある。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。両ホーム間は地下道で連絡している。エレベーターやエスカレーターは設置されていない。

改札口は2007年（平成19年）12月20日より供用を開始した1番線側の「北口」と2番線側の「南口」の2か所がある。初詣などの混雑時には南口横の臨時改札口も使用される。臨時改札口と北口には簡易ICカード改札機も設置済。

バリアフリー対応設備としてスロープおよび構内踏切が設置されていたが、北口改札の供用開始とともに構内踏切が廃止された。これにより、1番線ホームより南口方面（川崎大師など）へ車椅子等で向かう場合には、駅構外にある踏切を経由することとなった。

トイレは2番線ホームにあり、多機能トイレも併設されている。

のりば

接近メロディ 
作曲家の古賀政男が生前、川崎大師の信者であったことにちなみ、2014年5月1日から2015年4月30日まで、古賀の代表作である美空ひばりの「柔」をアレンジしたものを接近メロディとして使用していた。メロディはスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた。

利用状況 
2021年度の1日平均乗降人員は14,347人である。例年、大晦日深夜から正月にかけては初詣客で混雑する。

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。

駅周辺 

 平間寺（川崎大師） - 関東三本山の一つ。
 若宮八幡宮
 金山神社
 大師公園
 大師公園プール
 瀋秀園
 川崎区役所大師支所
 プラザ大師
 川崎市立川崎図書館大師分館
 川崎市教育文化会館大師分館
 川崎市立川中島小学校
 川崎市消防局臨港消防署藤崎出張所
 川崎大師郵便局
 川崎藤崎郵便局
 誠医会宮川病院
 味の素川崎工場
 国道409号

バス路線 
駅前の大師バス停から川崎鶴見臨港バスの路線バスが発着する。大師線の南側を川崎駅方面へ向かう川23系統のほか、平日には国道409号を並行して走る川01系統（1往復のみ）や快速浮島橋行きも運行される。また、正月などは川崎駅前 - 大師間直行の臨時便も運行される。

かつては京浜急行バスが羽田空港行き路線バスを運行していた。

隣の駅 
 京浜急行電鉄
  大師線
 鈴木町駅 (KK22) - 川崎大師駅 (KK23) - 東門前駅 (KK24)
回向院（えこういん）は、東京都墨田区両国二丁目にある浄土宗の寺院、および、過去にその別院であった東京都荒川区南千住五丁目にある寺院。

両国回向院 

東京都墨田区両国二丁目にある寺。山号は諸宗山。正称は諸宗山（一時期、国豊山と称す）無縁寺回向院。墨田区本所地域内に所在していることから「本所回向院」とも呼ばれている。

振袖火事（ふりそでかじ）と呼ばれる明暦の大火（1657年（明暦3年））の焼死者10万8千人を幕命（当時の将軍は徳川家綱）によって葬った万人塚が始まり。のちに安政大地震をはじめ、水死者や焼死者・刑死者など横死者の無縁仏も埋葬する。

あらゆる宗派だけでなく人、動物すべての生あるものを供養するという理念から、軍用犬・軍馬慰霊碑や「猫塚」「唐犬八之塚」「オットセイ供養塔」「犬猫供養塔」「小鳥供養塔」、邦楽器商組合の「犬猫供養塔」（三味線の革の供養）など、さまざまな動物の慰霊碑、供養碑、ペットの墓も多数ある。江戸三十三箇所観音参りの第4番札所であり、この馬頭観世音菩薩も徳川家綱の愛馬を供養したことに由来している。

1793年（寛政5年)、老中・松平定信の命によって造立された「水子塚」は、水子供養の発祥とされている。2月第一土曜日14時から水子塚の前にて水子総供養を、その他は隔月毎に本堂にて水子供養を行っている。

著名人の墓として、山東京伝、竹本義太夫、鼠小僧次郎吉など。
参拝客のために両国橋が架けられた。

1768年（明和5年）以降には、境内で勧進相撲が興行された。これが今日の大相撲の起源となり、1909年（明治42年）旧両国国技館が建てられるに至った。国技館建設までの時代の相撲を指して「回向院相撲」と呼ぶこともある。1936年（昭和11年）1月には大日本相撲協会が物故力士や年寄の霊を祀る「力塚」を建立した。

また、千葉県の市川市国府台と八千代市上高野に別院が建立されている。市川別院は浅草松葉町（現在の松が谷）にあった別院・源光寺が関東大震災による焼失を受けて郊外の市川に移転したものである。

2013年に同寺院に建てられた念仏堂が、2016年度グッドデザイン賞受賞。

南千住回向院 

東京都荒川区南千住五丁目にある寺で、過去は両国回向院の別院。現在は独立して正称は豊国山（ほうこくさん）回向院。小塚原回向院とも。

1651年（慶安4年）に新設された小塚原（こづかっぱら、こづかはら）刑場での刑死者を供養するため、1667年（寛文7年）に本所回向院の住職弟誉義観（ていよ・ぎかん）が常行堂を創建したことに始まる。

この寺には、安政の大獄により刑死した橋本左内・吉田松陰・頼三樹三郎ら、また「毒婦」と云われた高橋お伝などの歴史上の有名人物が葬られている。他には、二・二六事件首謀者の一人である磯部浅一や、プロレスラーカール・ゴッチの墓がある。

1771年（明和8年）に蘭学者杉田玄白・中川淳庵・前野良沢らが刑死者の解剖（腑分け／ふわけ）に立ち合ったことを記念した観臓記念碑（建立は1922年）がある。

戦後の代表的な誘拐事件の通称「吉展ちゃん事件」の犠牲者村越吉展（当時4歳）の供養のために建立された「吉展地蔵尊（よしのぶじぞうそん）」がこの寺の入り口にある。（荒川区の円通寺にも「吉展地蔵尊」がある。）

この寺は常磐線沿線にあり、鉄道敷設の際に南北に分断される。その後分断された南側部分が独立して延命寺となる。

延命寺敷地内には3.6m余の延命地蔵尊（俗称は首切り地蔵）がある。（2011年3月11日に起きた震災で左上腕部分接合部が破損したが、翌年修復された。）

2006年に全改装工事済（会館・永代供養塔の新設及び墓地内改装）
新川町（しんかわちょう）は、かつて愛知県西春日井郡にあった町である。

2005年（平成17年）7月7日、西枇杷島町、清洲町と合併して清須市となった。

地理

河川 
 庄内川
 新川

歴史 
 1889年（明治22年）10月1日 - 町村制施行に伴い、西春日井郡土器野新田村・上河原村・中河原村・下河原村の区域をもって新川村が成立。
 1890年（明治23年）12月17日 - 町制を施行し新川町となる。
 1906年（明治39年）4月1日 - 西春日井郡新川町・桃栄町・寺野村・阿原村が新設合併し、改めて新川町が発足。
 2005年（平成17年）7月7日 - 西春日井郡西枇杷島町・清洲町と合併し、清須市が発足。同日新川町廃止。

行政 
 町長：加藤 静治（2002年1月29日 -）

教育

小学校 
 新川町立新川小学校
 新川町立星の宮小学校
 新川町立桃栄小学校

中学校 
 新川町立新川中学校

高等学校 
 愛知県立新川高等学校

交通

鉄道 
 名古屋鉄道
 名古屋本線：新川橋駅 - 須ヶ口駅
 東海交通事業
 城北線：尾張星の宮駅

道路 
 一般国道
 国道22号(名岐バイパス)
 主要地方道
 愛知県道59号名古屋第二環状線
 愛知県道67号名古屋祖父江線
 一般県道
 愛知県道126号給父西枇杷島線
 愛知県道127号新川清洲線
 愛知県道140号須ヶ口停車場線

娯楽 
 新川キネマ - 映画館。

著名な出身者 
 石田芳夫（囲碁棋士）
 加藤あい（女優）
 太田俊二（環境学者）
愛野駅（あいのえき）は、長崎県雲仙市愛野町甲にある島原鉄道島原鉄道線の駅である。

1938年（昭和13年）までは雲仙鉄道が当駅から出ていた。「愛野」は、南高来郡愛津村・野井村が1889年（明治22年）に合併して同郡愛野村となった際の合成地名である。

同じ島原鉄道には吾妻駅があり、当駅と合わせると「愛しの吾が妻」に通じることから、「愛の聖地」としてカップルや愛妻家に親しまれている。

歴史 
 1911年（明治44年）6月20日：島原鉄道により愛野村駅（あいのむらえき）として開業。
 1923年（大正12年）5月5日：温泉軽便鉄道愛野村駅業務開始。
 1924年（大正13年）5月31日：温泉軽便鉄道が温泉鉄道へ改称。
 1933年（昭和8年）10月2日：温泉鉄道から雲仙鉄道へ譲渡。
 1938年（昭和13年）8月16日：雲仙鉄道廃止。
 1960年（昭和35年）11月5日：愛野駅へ改称。
 1971年（昭和46年）8月1日：業務委託化。
 1984年（昭和59年）9月30日：貨物営業廃止。
 1986年（昭和61年）9月：駅舎新築とんがり屋根の教会風になる
 2010年（平成22年）3月14日：駅舎が塗り替えられ、新しいデザインになる。

駅構造 
相対式ホーム2面2線と側線1本を有する地上駅。2017年6月より無人駅となっている。駅舎は南側のホームに面しており、天辺に十字架を持つ教会風の外観となっている。駅舎内には駅事務室および待合所、トイレ（水洗式）、自動販売機が設けられている。北側のホームには屋根付きの待合所が設けられている。

2009年には日本ロマンチスト協会とのタイアップにより駅舎の塗替えデザインが公募され、長崎市の学生の応募作を元に従来よりメルヘンチックな外観へと塗り替えられた。

のりば

利用状況 
2018年度の年間乗車人員は71,137人、降車人員は78,869人であった。

近年の年間乗車人員、降車人員の推移は以下の通り。

駅周辺 
愛野の中心部。駅の南側に町並みが広がっている。駅前には温泉軽便鉄道の愛野村駅があったことを示す記念碑および、「ほほえみの像」が立てられている。

 雲仙市 愛野総合支所（旧・愛野町役場）
 愛野郵便局
 愛野記念病院
 雲仙市立愛野中学校
 雲仙市立愛野小学校
 国道251号

その他 
 前述のとおり吾妻駅と並べると「愛しの吾が妻」に通じることから、当駅から吾妻駅までの切符は縁起ものになっている。島原鉄道では愛野 - 吾妻間の片道切符を同封した「最愛認定証」を当駅および吾妻駅にて販売している。
 当駅から島原半島西側へ島鉄バスの路線バスが走っており、その意味では島原半島西側の玄関口的存在である。特に加津佐方面へは、2008年まで通じていた島原鉄道線を利用するよりも、当駅からバスに乗ったほうが早着する場合があった。

隣の駅 
 島原鉄道
 島原鉄道線
 諫早東高校駅 - 愛野駅 - 阿母崎駅
『ラジオ文庫』（ラジオぶんこ）は、IBC岩手放送（IBCラジオ）で1999年4月から2010年10月2日まで放送され、2015年4月4日より放送を再開した朗読番組。この項では以降便宜的に、2010年までの放送を「第1期」、2015年からの放送を「第2期」と表記する。

概要 
第1期は岩手県出身作家である内海隆一郎の短編集『人びと』シリーズの中から一編を取り上げていた。第2期は畠山健二の『本所おけら長屋』を取り上げている。朗読は大塚富夫（IBCアナウンサー）、後藤のりこ（元IBCアナ、のちフリーアナウンサー）。2017年3月までは吉田瑞穂（元アナウンサー、のち同テレビ局編成業務部所属）が出演していた。

2007年11月5日からIBCのポッドキャストサービス「IBC Podcasting」にて、放送された番組が無料で配信されていたが、諸事情により2009年9月末で無料配信は終了し、以降の回は有料配信となっている。第2期は番組サイトから無料で聴取できる。

放送時間の変遷

第1期 
 日曜 9:10 - 9:30（1999年4月 - 2006年3月）
 日曜 5:10 - 5:30（2006年4月 - 2009年3月）
 土曜 7:25 - 7:45（2009年4月 - 2010年10月）

2006年1月にはカシオペアFMでの再送信も開始したが、放送枠の移動に伴い同年3月に一旦終了。その後、2009年4月から再送信が再開された。

第2期 
 土曜 8:45 - 9:00、再放送同日15:30 - 15:45（2015年4月 -）

カシオペアFMでは放送なし。
元弘（げんこう）は、日本の元号の一つ。元徳の後、建武の前。1331年から1334年までの期間を指す。この時代の天皇は後醍醐天皇。鎌倉幕府将軍は守邦親王、執権は北条守時。

改元 
元徳3年5月5日（ユリウス暦1331年6月10日）、後醍醐天皇を中心とした倒幕計画が発覚し、それに関わった者たちに対する鎌倉幕府による厳しい追及が行われていた。その最中の8月9日（9月11日）、後醍醐天皇は「元徳」から「元弘」へと改元して鎌倉幕府にも詔書を下したが、幕府はこれを認めず「元徳」を使い続ける（『関城書』裏書）とともに、9月20日（10月22日）には光厳天皇を新たな天皇として即位させた。

元弘2年/元徳4年（1332年）には後醍醐天皇は隠岐への遠流に処され、その間に光厳天皇は正慶に改元した。元弘3年/正慶2年（1333年）、後醍醐天皇は隠岐を脱出し幕府を滅ぼした。「正慶」の元号は鎌倉幕府滅亡とともに使われなくなった。

元弘4年1月29日（ユリウス暦1334年3月5日）、建武に改元した。
|}
雲仙鉄道（うんぜんてつどう）は、かつて長崎県南高来郡愛野村（現・雲仙市）の島原鉄道愛野村駅（現・愛野駅）から同県南高来郡小浜町（現・雲仙市）の雲仙小浜駅（開業時は肥前小浜駅）を結んでいた鉄道路線、およびその運営会社である。1938年（昭和13年）に全線が廃止された。

路線データ 
 路線距離（営業キロ）：17.34km
 軌間：1067mm
 駅数：9駅（起終点駅含む）
 複線区間：なし（全線単線）
 電化区間：なし（全線非電化）
 閉塞方式：

歴史 
島原鉄道の愛野村駅から南側に分岐して島原半島西部を横断し、半島中西部の温泉地である小浜に至る路線であった。島原半島に島原鉄道・口之津鉄道を開業させていた植木元太郎が温泉（うんぜん）軽便鉄道（後の温泉鉄道）を設立し、同社の手により1923年（大正12年）に愛野村 - 千々石間を開業した。続いて本多親宗らが設立した小浜地方鉄道（後の小浜鉄道）が1927年（昭和2年）に温泉鉄道と接続する形で千々石 - 肥前小浜間を開業し、諫早 - 肥前小浜間の直通運転を実施した。しかし肥前小浜駅（後の雲仙小浜駅）が小浜町の中心部から北に2kmほど離れていたこともあり業績はふるわなかった。温泉鉄道は自動車に客を奪われ政府補助金を受けていてもなお欠損を生じた結果10数万円の負債を抱えることになった。このため小浜鉄道との合併を画策するも鉄道財団抵当権者である日本興業銀行の了解をえられなかった。また小浜鉄道へ路線を賃貸することもできず、小浜鉄道へ営業管理委託を計画していたさなか競売にかけられる事態になってしまった。窮地に陥った温泉鉄道は銀行と折衝した結果、1、債務を保証人により代位弁済する。2、鉄道及び営業権を小浜鉄道へ譲渡し会社は解散する。3、小浜鉄道は鉄道及び営業権を譲受しその代金支払を代位弁済した保証人に支払う。以上の条件で路線を残すことになった。こうして1933年（昭和8年）に雲仙鉄道（←小浜鉄道）は温泉鉄道の路線を引継ぐことになった。その後も経営は好転せず1935年（昭和10年）には島原鉄道に経営委託したが、1937年（昭和12年）3月に政府補助金が支給期限満了し、さらに損失に対し私財を提供していた社長も6月に死亡したことから1938年（昭和13年）に廃止された。

温泉軽便鉄道→温泉鉄道 
 1919年（大正8年）12月2日 : 温泉軽便鉄道に対し鉄道免許状下付（高来郡愛野村-同郡千々石村間）
 1920年（大正9年）7月6日 : 温泉軽便鉄道設立（社長植木元太郎）。
 1923年（大正12年）5月5日 : 愛野村 - 千々石を開業。
 1924年（大正13年）5月31日 : 温泉鉄道に社名を変更
 1926年（大正15年）
 1月21日 : 植木元太郎が取締役を辞任。
 7月1日 : 浜駅開業。
 1927年（昭和2年）6月 : 島原鉄道・温泉鉄道・小浜鉄道の3社で諫早 - 肥前小浜間の直通運転を開始。
 1932年（昭和7年）11月 : 島原鉄道との直通運転を廃止。
 1933年（昭和8年）10月2日 : 鉄道敷設免許を雲仙鉄道に譲渡。会社解散。

小浜地方鉄道→小浜鉄道→雲仙鉄道 
 1920年（大正9年）12月2日 : 小浜地方鉄道に対し鉄道免許状下付（高来郡千々岩村-同郡小浜村間）。　
 1921年（大正10年）8月25日 : 小浜地方鉄道設立（社長本多親宗）。
 1927年（昭和2年）
 3月10日 : 千々石 - 肥前小浜（後の雲仙小浜）を開業
 5月24日 : 小浜鉄道に社名を変更。
 6月 : 島原鉄道・温泉鉄道・小浜鉄道の3社で諫早 - 肥前小浜間の直通運転を開始。
 1929年（昭和4年）10月18日 : 鉄道免許取消（1920年12月2日免許小浜町地内 工事竣功セザルタメ）
 1932年（昭和7年）11月 : 島原鉄道との直通運転を廃止。
 1933年（昭和8年）
 7月27日 : 雲仙鉄道に社名を変更。
 10月2日 : 温泉鉄道から鉄道敷設免許を譲受。
 1935年（昭和10年）6月1日 : 島原鉄道に経営委託開始。1年後期間満了により委託解除。
 1937年（昭和12年）6月10日 : 本多親宗現職のまま死亡。
 1938年（昭和13年）8月15日 : 愛野村 - 雲仙小浜間全線廃止。

運行形態 
温泉軽便鉄道として開業した当時は1日7往復が運行されていた。

輸送・収支実績

温泉軽便鉄道→温泉鉄道

小浜地方鉄道→小浜鉄道

雲仙鉄道 

1937年度に債務免除200,000円を計上している。
 鉄道省鉄道統計資料、鉄道統計資料、鉄道統計各年度版

駅一覧 
愛野村駅 - 愛津駅 - 水晶観音駅 - 浜駅 - 千々石駅 - 上千々石駅 - 木津ノ浜駅 - 富津駅 - 雲仙小浜駅

接続路線 
 愛野村駅：島原鉄道島原鉄道線

車両 
温泉軽便鉄道開業時に用意された車両は機関車（雨宮製作所製）1両、二・三等合造ボギー客車ホロハ1・2（岡部鉄工所製、定員66人二等14人三等52人）、四輪有蓋貨車ワ1・2（岡部鉄工所製）、四輪有蓋緩急車ワフ1・2（岡部鉄工所製）、他に島原鉄道より機関車4号を借入。1924年（大正13年）3月に四輪三等手荷物緩急車ハニ1（定員38人）が竣功。同月四輪無蓋貨車（ト1-5）5両を島原鉄道より購入（1924年4月使用認可）。1925年（大正14年）7月に全車両が自動連結器に交換。1927年（昭和2年）島原鉄道より機関車と客車を購入（機関車（3）1両、四輪二・三等合造客車（島原ロハ3→ロハ10）1両、四輪三等客車（島原ハ4・5→ハ20・21）2両）。1927年（昭和2年）島原鉄道へ二・三等合造ボギー客車ホロハ2を売却。

小浜地方鉄道開業に用意された車両は機関車2両、四輪三等客車ハ2475（形式2475）、四輪二三等客車ロハ300（形式293）・ロハ877（形式858）、有蓋緩急車ワフ4993（形式4991）・ワフ5264（形式5264）→小浜地方ワ4・5、有蓋車ワ52457（形式5000）→小浜地方ワ10。すべて国鉄からの払下げであった。

蒸気機関車 
 1, 2
 旧小浜鉄道所属。1904年、日本鉄道大宮工場製の車軸配置0-6-0 (C) のタンク機関車。旧番号は1041, 1043。2は、明治鉱業庶路鉱業所に譲渡され1となる。
 23
 旧温泉鉄道1。1922年、雨宮製作所製車軸配置2-4-0 (1B) の27t級タンク機関車。廃止後、南武鉄道に譲渡。3となり、その後鉄道省90となる。
 24
 旧温泉鉄道2。1871年、英シャープ・スチュアート製車軸配置2-4-0 (1B) の22t級タンク機関車。鉄道院161から島原鉄道3を経て、1927年3月入線。

客車 
 ホロハ101
 旧温泉鉄道ホロハ1。廃止後は、口之津鉄道に譲渡されホハフ33となり、合併により島原鉄道に移った。同形車にホロハ2があったが、1927年に島原鉄道へ譲渡され、ホロハ31 → ホハ31 → ホハフ31となった。

ガソリンカー 
 温泉鉄道
 カハ5　1929年東洋車輌製の木製2軸車。定員40人。1937年3月廃車
 小浜鉄道
 カハ1、2　1929年日本車輌製の半鋼製2軸車。定員32人
 カハ21、22　1936年日本車輌製半鋼製ボギー車。定員60人。廃止後譲渡されたが、うち1両は篠山鉄道→西武鉄道→日立電鉄と長期間使用された。

車両表

車両数の変遷 

 鉄道院鉄道統計資料、鉄道省鉄道統計資料、鉄道統計資料より
神谷村（かべやむら）は、福島県石城郡（磐城郡）にあった村。現在の福島県いわき市平地区上神谷。

村役場は現在のいわき市立平第六小学校の東側にあった。駐在所は旧道沿いにかつてあったが現存しない。

概要 
村内を小川江筋が流れており、稲作が盛ん。またJR常磐線の線路をはさんで南側の地域は、住宅街になっている。出羽神社と立鉾神社という由緒正しい神社が二つあり、秋になると出羽神社では祭りが行われる。

近くに「下神谷」という地名もあるが、旧・草野村なので旧・神谷村ではない。

歴史 
 1889年4月1日 - 中神谷村、上神谷村、塩野村、鎌田村、上片寄村、下片寄村が合併して磐城郡神谷村となる。
 1896年4月1日 - 磐城郡が統合され、石城郡の所属となる。
 1950年5月15日 - 平市に編入。平市との合併の際、賛成派と反対派で争いがおきた。
 1966年10月1日 - 平市が周辺市町村と合併していわき市となる。

村長 
佐藤庄太郎（1936年 - 1946年）
ブラマプトラ川（ブラマプトラがわ、英：Brahmaputra River, ヒンディー語：ब्रह्मपुत्र Bramhaputra, ベンガル語：ব্রহ্মপুত্র Brohmoputro）は、チベットに発しバングラデシュでガンジス川と合流し、ベンガル湾へ注ぐ河川である。チベットではヤルンツァンポ川（表記によってはヤル・ツアンポー川とも。チベット語： Yar-lung gTsang-po, 中国語：）、バングラデシュではジョムナ川（英：Jamuna River, ベンガル語：যমুনা Jomuna）と呼ばれている。

語源
ブラマプトラは「ブラフマーの息子（プトラ）」の意味。

流域
全長2,900km。源流はヒマラヤ山脈の北側で、マーナサローワル湖から流れでてチベット高原南部を東進した後ヒマラヤ山脈東端をかすめ南下、インドのアッサム州を西へ向け横断、ガンジスに合流する。その合流点では世界最大の広大な三角洲を形成している。中流から下流域にかけて堆積平野が広がり、主に農業が営まれる。雨季にはしばしば氾濫し、氾濫のためにできた沼沢地や池が残る。

自然環境
流域にはインドサイの生息地であるインドのカジランガ国立公園があり、ユネスコの世界遺産に登録されている。

探検史

チベット地域を流れるツアンポー川はチベットを横断した後ナムチャバルワ(7,782m)と(7,294m)の間の峡谷部で大きく南に流れを旋回させる(ツアンポー川の大屈曲部)。この川がヒマラヤの山中に姿を消した後、どこに流れるかは長らく謎であった。当時のアッサムの測量責任者であったヘンリー・ジョン・ハーマンはネム・シン(Nem Singh)とに峡谷を探検させた。1884年キントゥプはペマコチュン（Pemako Chung）まで到達後、ツアンポー川がアッサムに流れこむことを証明するために印をつけた500本の丸太を川に流したが、ハーマンは病気のためインドを去っており、流された丸太を発見し証明することはできなかった。

キントゥプの報告書には45mの大滝があるとの記述があったが、キントゥプは文字が書けず、口話での報告を書類にまとめる際に誤って解釈されたものだった。ツアンポー渓谷の標高とアッサムの標高との比較からすればこの間に1000m以上も標高を落としており滝があっても不思議はないと思われた。ここからツアンポー峡谷の大滝の伝説が生まれた。

1913年 の探検によりツアンポー川がアッサムに流れ込みブラマプトラ川となることを証明した。

1924年、が峡谷の無人地帯を突破しふたつの滝を発見。峡谷の残りの空白部は5マイルであると報告した。空白地帯の上流部に虹の滝、下流部にプラマプトラの滝を報告。

1993年 イアン・ベイカーがキングドン＝ウォード以来となる無人地帯の踏破に成功した。同年ブリーシヤーズが空白地帯上流部の虹の滝からすぐ先に新たに幻の滝を発見。

2002年 角幡唯介が未踏査部を探検。新たに未知の滝と巨大洞穴を発見した。

水利権をめぐる争い
2013年、上流側の中国ではダムを3基設置することを発表。これに対して下流のインド側メディアは、流量の減少といった懸念を表明している。

注釈・出典
『少年は荒野をめざす』（しょうねんはこうやをめざす）は、吉野朔実の漫画作品。

集英社の少女漫画誌「ぶ〜け」にて1985年（昭和60年）9月号から1987年9月号まで連載された。単行本は全6巻。その後コミック文庫でも購入可能となっている。

あらすじ 
夢見がちな文学少女・狩野都（かりの みやこ）は幼い頃、病弱だった兄の代わりをするかのように、自分のことを男の子だと思って過ごしていた。

兄は死ぬ間際に「もう僕の代わりはしなくていいよ。都は女の子なんだから」と言い残し、都は5歳にして一からアイデンティティを組みなおさなくてはいけなくなってしまう。

思春期を迎えた都は心理的にも肉体的にも「女」になることを受け入れられず、意思の力で初潮を止めてしまうほどであった。彼女は少年としての自分を描いた小説『少年は荒野をめざす』を書くが、これを編集者である友人の兄が勝手に文学賞にエントリーして受賞する。都は現役の学生小説家としてデビューし、さらに小説を書き続けていくことになる。

そして高校入学後、都は黄味島陸（きみじま りく）という、かつて少年だった自分がそのまま成長したような陸上選手の少年に出会い、双子のようによく似た魂をもつ「もう一人の自分」に惹かれていく。

都と陸、その友人たちは風変わりな美形の作家・日夏雄高（ひなつ ゆたか）の家をサロンのようにして集う。やがて彼らは陸の出生をめぐる秘密や、少女作家としての都を病的につけ回すストーカーが現れるなどの問題に巻き込まれてゆく。都と陸は悩みの中で自分の存在を見つめ、時に死の誘惑に惹きつけられながら、それぞれの道を見つけてゆく。

単行本 
ぶ〜けコミックス 全6巻
集英社文庫 全4巻
本の雑誌社 愛蔵版BOXセット 全3巻
世界禁煙デー（せかいきんえんデー、World No-Tobacco Day）は、世界保健機関 (WHO)が制定した禁煙を推進するための記念日である。毎年5月31日が世界禁煙デーとなっており、国際デーの1つである。

記念日 
この日、禁煙マークをプリントしたTシャツを着てマラソン大会などを開き、世界的に禁煙を呼びかけている。1995年時点で世界の喫煙者は10億1000万人であり、約5人に1人の割合となっている。毎年世界で300万人が喫煙が原因とみられるがんや心臓病で亡くなっており、このままでは2030年代初頭には喫煙による死亡者が年間1000万人に達するとWHOは警告している。

日本では1992年（平成4年）より、5月31日から6月6日までの1週間が「禁煙週間」となっている。

歴史 
1987年の世界保健機関決議WHA40.38により、世界保健機関が設立40周年を迎える1988年4月7日が「第1回世界禁煙デー」と定められた。1988年に採択された決議WHA42.19で世界禁煙デーを毎年5月31日とすることが定められ、翌1989年以降この日に実施されている。

2007年 世界禁煙デー 
2007年5月31日の前後に、「たばこの煙がない環境」をテーマとして、各国でさまざまな活動が行われた。世界保健機関は完全禁煙に向けた行動を起こすようアピールするとともに、「たばこ産業の作り話をあばく」などの内容を発表した