茨城急行自動車株式会社（いばらききゅうこうじどうしゃ、IBAKYU Motor Corp.）は、東武鉄道系列で朝日自動車グループのバス会社。社内・外共「茨急（いばきゅう）バス」の略称で呼ばれることが多い。

概要 
埼玉県・千葉県・茨城県でバス事業を営む、東武鉄道系列・朝日自動車グループの会社である。

1950年（昭和25年）に内山運輸として創業。1963年（昭和38年）に東武グループ入りし、現在の社名に改称した。

当初の運行エリアは社名の通り茨城県が中心だったが、年々埼玉県・千葉県方面へシフトし現在では茨城県内の下妻市・筑西市からは撤退している。

路線バスのほか企業送迎・前橋競輪場送迎バスの特定輸送も行っている。

昭和末期の時点では、東武鉄道と阪東自動車が折半という株主構成であった。かつて茨急で阪東からの譲渡車が多かった（そのほとんどは後述の「富士重車体の日野車」だった）のは、かかる資本関係も要因であった。しかし、平成に入り東武グループ全体の資本関係を見直すこととなり、幾多の整理過程を経て、現在では東武鉄道系列の朝日自動車グループとしてバス事業を展開している。

事業所 
 本社
 東京都墨田区押上1丁目1-2
 登記上の本店所在地。東京都墨田区押上の東京スカイツリータウン内

 松伏営業所
 埼玉県北葛飾郡松伏町大字築比地28-1
 実質の本社。最寄りバス停は「大正大学入口」である。2008年（平成20年）2月16日にPASMOを導入。

 野田営業所
 千葉県野田市野田128-1
 2001年（平成13年）に東武鉄道野田出張所を引き継いで発足した営業所である。2008年（平成20年）2月16日にPASMOを導入。最寄り停留所は「野田市駅」。

 古河営業所
 茨城県古河市三杉町2丁目4-3
 1988年（昭和63年）に東武鉄道古河出張所を引き継いで発足した営業所である。同営業所では、PASMO・Suica等交通系ICカードに対応していない。2012年3月まで最寄停留所として「古河車庫」が設置されていた。その後、2023年4月より古河市ぐるりん号の停留所として「茨城急行自動車古河営業所」停留所が設置。

 岩井車庫
 茨城県坂東市鵠戸1233-5
 管轄は野田営業所。かつては東武バスの岩井出張所だったが、現在は敷地縮小の上で折返場となっている。

 北茂呂車庫
 茨城県結城市北南茂呂107
 管轄は古河営業所。かつての茨城急行自動車本社で車両配置もあったが、出張所を経て、現在は折返場及び除籍車両の留置に使用されている。

 エローラ折返場
 埼玉県北葛飾郡松伏町ゆめみ野東3丁目14-9
 管轄は松伏営業所。最寄り停留所は「エローラ」。

 野田梅郷住宅折返場
 千葉県野田市西三ケ尾484-138
 管轄は野田営業所。最寄り停留所は「野田梅郷住宅」。

 古河市三和庁舎折返場
 茨城県古河市仁連
 管轄は古河営業所。最寄り停留所は「古河市三和庁舎」。

一般路線

松伏営業所

現行路線

北越谷駅発着 
 北越谷駅 - 東大沢橋 - 花田三丁目 - 赤岩入口 - ゆめみ野東 - エローラ
 北越谷駅 - 東大沢橋 - 花田一丁目 - 赤岩入口 - 松伏 - 十一軒入口 - 大正大学入口

 北越谷駅 - 東大沢橋 - 花田三丁目 - 赤岩入口 - 松伏 - 溜入下 - まつぶし緑の丘公園
平日朝と夕方の運行である。※花田三丁目を経由する。

 北越谷駅 - さぎたか第二公園 - 老人福祉センター（くすのき荘）
開通当初は途中止まりのさぎたか第二公園便も存在し、東武バス越谷営業所と共同運行していた。

北越谷駅・吉川駅発着 
 北越谷駅 - 大沢四丁目 - 花田一丁目 - 赤岩入口 - 弥生橋 - 吉川駅北口
北越谷駅6:20発吉川駅北口行、吉川駅北口7:02発北越谷駅行と、平日朝1往復のみの運行である。

吉川駅発着 
 吉川駅北口 - 弥生橋 - 松伏町役場入口 - ゆめみ野東 - エローラ

せんげん台駅発着 
 せんげん台駅 - 武里駅入口 - 平方郵便局 - 南代 - 大泊入口 - 赤沼十字路 - 大正大学入口
 せんげん台駅 - 武里駅入口 - 平方郵便局 - 南代 - 大泊入口 - 赤沼十字路 - まつぶし緑の丘公園
2007年（平成19年）4月1日に新設された。平日昼1本のみの運行である。

 せんげん台駅 - 念仏橋 - ふれあい広場前 - 老人福祉センター（くすのき荘）
 せんげん台駅 - 念仏橋 - 大泊・平方循環
 せんげん台駅 - 念仏橋 - 桜井小学校 - まつぶし緑の丘公園 - 松伏町役場
2007年（平成19年）4月1日に大川戸折返場は廃止された。

東武動物公園駅発着 
 東武動物公園駅 - （直行） - 東武動物公園
開設当初は、東武鉄道から譲渡された日野・ブルーリボン3扉車を使用していたが、現在は中型車で運行されている。他路線と異なり前乗り中降り運賃先払い方式となる。 
増便時は野田営業所と共同運行している。

廃止路線
 北越谷駅 - 東大沢橋 - さぎたか第二公園
老人福祉センターくすのき荘行きの区間便であった。

 北越谷駅 - 大沢四丁目 - 新方橋 - 松伏 - 松伏溜入下 - せんげん台駅
1970年代後半に東武バスより移管、1996年(平成8年)頃に廃止された。末期の本数は平日一往復のみであった。

 せんげん台駅 → 武里駅入口 → 平方郵便局 → 南代 → 大泊入口 → 赤沼十字路 → 大正大学西口
1989年(平成元年)新設、1995年(平成7年)ごろに廃止された。

せんげん台駅 - 愛宕駅 - 野田市駅

 北越谷駅 - 大沢四丁目 - 花田一丁目 - 赤岩入口 - 弥生橋

野田営業所

現行路線

北越谷駅発着 
 北越谷駅 - 東大沢橋 - 花田一丁目 - 赤岩入口 - 松伏 - 十一軒入口 - 東埼玉テクノポリス南
 北越谷駅 - 東大沢橋 - 花田一丁目 - 赤岩入口 - 松伏 - 十一軒入口 - 松伏給食センターほほえみ

北越谷駅・野田市駅・愛宕駅発着 
 北越谷駅 - 東大沢橋 - 花田一丁目 - 赤岩入口 - 松伏 - 十一軒入口 - 中野台 - 欅のホール - 愛宕駅 -  野田市駅
 北越谷駅 - 大沢四丁目 - 花田一丁目 - 赤岩入口 - 松伏 - 十一軒入口 - 中野台 - 欅のホール - 愛宕駅 - 野田市駅
 北越谷駅 - 大沢四丁目 - 花田一丁目 - 赤岩入口 - 松伏 - 十一軒入口 - 下町 - 愛宕駅 - 野田市駅　
以上の三路線は、東武鉄道から引継路線で、下町経由は一往復のみである。

梅郷駅発着 
 梅郷駅 - 野田梅郷住宅入口 - 二ツ塚 - ショッピングセンター前 - 野田梅郷住宅
東武鉄道からの引継路線である。野田梅郷住宅入口～ショッピングセンター前では東武バスの柏13・野田梅郷住宅循環と並走する。

野田市駅・愛宕駅発着 
 岩井車庫 - 岩井局前 - 辺田  - 自然博物館入口 - 芽吹橋北詰 - 芽吹橋南詰 - 愛宕駅 - 下町 - 野田市駅
1991年（平成3年）に東武鉄道より移管された路線である。それ以前も茨城急行がほぼ同一区間に路線を持っており、その当時は岩井局前発着で運行していた。
2002年（平成14年）に北越谷駅～愛宕駅～岩井車庫の通し運行便が廃止され、全便が野田市駅で分割された。現在の一部便は、小型車（日野・ポンチョ）で運行されている。

コミュニティバス 
 まめバス（千葉県野田市）

廃止路線 
 北越谷駅 - 大沢四丁目 - 花田一丁目 - 赤岩入口 - 松伏 - 十一軒入口 - 中野台 - 欅のホール - 愛宕駅 - 芽吹橋南詰 - 芽吹橋北詰 - 自然科学館入口 - 辺田 - 岩井局前 - 岩井車庫
 北越谷駅 - 大沢四丁目 - 花田一丁目 - 赤岩入口 - 松伏 - 十一軒入口 - 下町 - 愛宕駅 - 芽吹橋南詰 - 芽吹橋北詰 - 自然科学館入口 - 辺田 - 岩井局前 - 岩井車庫
かつては、埼玉・千葉・茨城の三県を跨ぐ路線であった。現在は全便が、北越谷駅～野田市駅・野田市駅～岩井車庫で分割されている。

 北越谷駅 - 大沢四丁目 - 花田一丁目 - 赤岩入口 - 松伏 - 十一軒入口 - 下町 - 愛宕駅 - 芽吹橋南詰 - 芽吹橋北詰 - 自然科学館入口 - 辺田 - 岩井局前 - 沓掛 - 宗道十字路 - 下妻駅 - 黒子 - 下館駅
 辺田 - 岩井局前 - 沓掛 - 宗道十字路 - 下妻駅
 下妻駅 - 黒子 - 下館駅
最盛期は「越谷急行線」の名前で下館駅まで直通運行されていた。

 野田市駅 - 愛宕駅 - 下町 - 梅郷駅入口 - 運河駅入口 - 香取神社 - 下花輪 - 流山市役所 - 流山駅
東武鉄道からの引継路線である。2001年（平成13年）に移管されて間もなく廃止された。

古河営業所

現行路線 
 古河駅東口 - 古河第一高校前 - 友愛記念病院
2006年（平成18年）2月2日の友愛記念病院移転に伴い新設。土休日運休。

 古河駅東口 - 東牛ヶ谷 - 上大野 - 諸川 - 七五三場 - 南茂呂 - 北茂呂車庫 
 古河駅東口 - 丘里工業団地 - 関戸上 - 上大野 - 諸川 - 七五三場 - 南茂呂 - 北茂呂車庫 
現在の茨急バスで、唯一結城市へ入る路線である。平成初期までは大戦防を経て結城駅まで運行されていた。
2020年（令和2年）3月14日のダイヤ改正により、東牛ヶ谷･丘里工業団地経由を合わせて平日2.5往復、土休日3.5往復に減便された。

 古河駅東口 - 東牛ヶ谷 - 上大野 - 諸川 - 尾崎 - 菅谷 - 八千代町役場
 古河駅東口 - 丘里工業団地 - 関戸上 - 上大野 - 諸川 - 尾崎 - 菅谷 - 八千代町役場
 古河駅東口 - 東牛ヶ谷 - 上大野 - 諸川 - 尾崎 - 八千代高校前 - 八千代工業団地 - 菅谷 - 八千代町役場
古河営業所では運行距離が一番長く、丘里工業団地経由よりも東牛ヶ谷経由の方が多く運行されている。
2003年（平成15年）までは、砂沼を経て下妻駅まで運行されていたが、菅谷まで短縮された後、2010年（平成22年）11月1日に八千代町役場まで延伸された。八千代高校前経由は2021年（令和3年）10月1日運行開始。古河駅東口発7時台の1便と八千代町役場発16、18時台の2便のみ運行。

 古河駅東口 - 丘里工業団地 - 関戸上 - 上大野 - 諸川 - 古河市三和庁舎
 古河駅東口 - 東牛ヶ谷 - 上大野 - 諸川 - 古河市三和庁舎
2010年（平成22年）11月1日に諸川～古河市三和庁舎間が延伸された。東牛ヶ谷経由よりも丘里工業団地経由の方が多く運行されている。
古河市三和庁舎バス停には乗務員休憩室と乗客待合室、トイレが整備されている。

廃止路線 
 古河駅西口 - 古河支所入口 - 古河三高 - 中田 - 栗橋駅
 古河駅西口 - 二高前 - 西大堤 - 中田 - 栗橋駅
 古河車庫 - 古河駅西口 - 二高前 - 西大堤 - 中田 - 栗橋駅 
栗橋駅から古河車庫へ向かう便は、埼玉・茨城・栃木の三県を跨ぐ路線であった。
「ぐるりん号」との統合で2012年（平成24年）3月に廃止された。

 古河駅東口 - 東牛ヶ谷 - 上大野 - 諸川 - 七五三場 - 南茂呂 - 北茂呂車庫 - 大戦防 - 作の谷 - 結城駅
元々は東武鉄道境営業所が運行していた結城駅～諸川～境車庫線だったが、撤退寸前に結城駅～諸川～古河駅東口に路線変更した。
その後平成初頭に茨城急行に移管されたが、わずか1年程度で廃止された。

 古河駅東口 - 東牛ヶ谷 - 上大野 - 諸川 - 尾崎 - 菅谷 - 砂沼 - 下妻駅
元々は東武鉄道が運行していた路線であったが、茨城急行移管後の2003年（平成15年）に菅谷～下妻駅が廃止された。

 古河駅東口 - 東牛ヶ谷 - 友愛記念病院（現：関戸上） - 上大野 - 諸川 - 七五三場 - 南茂呂 - 北茂呂車庫
 古河駅東口 - 東牛ヶ谷 - 友愛記念病院（現：関戸上） - 上大野 - 諸川
 古河駅東口 - 東牛ヶ谷 - 上大野 - 諸川 - 尾崎 - 菅谷
 古河駅東口 - 東牛ヶ谷 - 上大野 - 諸川
 古河駅東口 - 丘里工業団地 - 関戸上 - 上大野 - 諸川
 古河駅東口 - 丘里工業団地 - 友愛記念病院（現：関戸上）
以上の6路線は、2006年（平成18年）の友愛記念病院移転や、2010年（平成22年）の古河市三和庁舎・八千代町役場延伸に伴い路線変更された。

 急行 古河駅東口 - 丘里工業団地 - 大和田南 - 古河市三和庁舎
2011年（平成23年）4月1日に新設された試験運行路線で、当初は古河駅東口・上辺見・丘里工業団地・大和田南・古河市三和庁舎のみ停車していた。
平日の朝晩に4～5往復運行され、後に団地中央・稲宮にも停車するようになったが、2014年（平成26年）3月31日に休止された。

 古河駅東口 - 丘里工業団地 - 道の駅まくらがの里こが - 大和田南 - 古河市三和庁舎
2013年（平成25年）7月にオープンした道の駅まくらがの里こがアクセスのため、同年9月5日より古河市三和庁舎行きの2往復が経由するようになったが、翌年3月31日に廃止された。

 北茂呂車庫 - 南茂呂 - 山川不動尊入口 - 関本仲町 - 下妻駅

 古河駅東口 - 丘里工業団地 - 友愛記念病院（現：関戸上） - 上大野 - 上片田 - 南茂呂 - 山川不動尊入口 - 関本仲町 - 下館工業高校 - 下館駅
1980年（昭和55年）頃に関本仲町～南茂呂が廃止され、後に下館駅～関本仲町が廃止された。
また撤退間際に下館駅の乗り場が北口から南口に変更された。

 古河駅東口 - 丘里工業団地 - 友愛記念病院（現：関戸上） - 上大野 - 上片田 - 南茂呂 - 北茂呂車庫 
上記路線が短縮された上、北茂呂車庫発着となったものである。
上大野から南茂呂までは、内山街道を経由していた。

 下館駅 - 谷貝 - 雨引駅
1980年（昭和55年）頃に廃止されている。

 コミュニティバス
 古河市「ぐるりん号」
専用の日野・ポンチョ、日野・レインボーⅡが使用される。代走で茨急の一般路線車が使用されることもある。

 特定許可
 栗橋駅 - 前橋競輪場・館林場外発売所送迎バス
開催日（年間350日程度）に後述の専用車で運行される。

 季節運行
 古河駅西口 - 街角美術館 - 歴史博物館 - 古河総合公園
古河桃祭り開催中、茨急の一般運用車で運行される。途中の総合公園付近では狭隘路を走行する。
運賃は前払いで古河駅西口・古河総合公園からの乗車だと180円、途中乗車の場合は170円となる。

車両 

一般路線車両の塗装は白地に屋根部分を緑色とし「IBAKYU」のロゴと3本の線が入る（青緑から緑、黄色、赤へとグラデーション）。
いすゞ自動車製と日野自動車製の車両で占められており、所属車両は中型車がほとんどである。一部は小型車も配置されている。

朝日自動車グループの流れでオートマチック車がほとんどである。
松伏営業所は新車で占められているが、野田営業所は半分程度、古河営業所の過半数は松伏営業所からの移籍車である。特に古河営業所は、排出ガス規制区域外のため古参車が多い。

ナンバープレートは松伏営業所が「春日部」、野田営業所が「野田」、古河営業所が「土浦」および「つくば」である。

古河営業所
3072（元松伏営業所・日野 ポンチョ SDG-HX9JLBE・ノンステップ車）
 一般路線・ぐるりん号との共通予備車である
3048（元松伏・野田営業所・いすゞエルガミオ KK-LR233J1改・ワンステップ車）
3050（生え抜き・いすゞエルガミオ KK-LR233J1改・ワンステップ車）
3052（元松伏営業所・いすゞエルガミオ KK-LR233J1改・ノンステップ車）
3053（元松伏営業所・いすゞエルガミオ PA-LR234J2改・ワンステップ車）
3060 - 3062・3067・3068 （元松伏営業所・日野レインボーⅡ PDG-KR234J2・ノンステップ車）
3075（元松伏営業所・いすゞエルガミオ SDG-LR290J1・ノンステップ車）
3037（元松伏営業所・いすゞエルガミオ KK-LR233J1・ワンステップ車）
 株式会社ラスコの送迎用特定車である。
5249（元国際十王交通・いすゞ ガーラ KC-LV782R1）
 前橋競輪場・館林場外発売所間送迎バスで使用される。
5250（元朝日自動車・日野 セレガ KL-RU4FSEA）
 前橋競輪場・館林場外発売所間送迎バスで使用される。