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西E田（にしだ、1974年7月4日 -）は、日本のイラストレーター・原画家。男性。東京都豊島区在住。

東京造形大学を卒業したのち、漫画アシスタントを経験し、イラストレーターとなった。代表作は、原画を担当した『PureMail -ピュアメール-』や『妹でいこう!』、キャラクターデザインを務めた『ANAユニフォームコレクション』。本人によると「お姉さん系」のイラストが好みとのこと。

作品リスト 
（出典：）

アダルトゲーム 
 『PureMail -ピュアメール-』 （原画、2000年）
 『オーバーフローぷれじゃ～ボックス』 （原画、2001年）
 『妹でいこう!』 （原画、2002年）
 『MISS EACH OTHER』 （原画、2004年）
 『オーバーフロー プレミアム・トリロジーBOX』 （パッケージ原画、2006年）
 『TearMail -ティアメール-』 （原画、発売日未定）

挿絵 
 『DADDYFACE』（2000年 - 2005年）
 『ハートレス・ハート』（2002年）
 『滅びのマヤウェル』（2005年）
 『学校妖怪紀行 第八怪談募集中』（2006年）
 『あそびにいくヨ!』（15巻以降、2012年 - 2015年）
 『人狼への転生、魔王の副官』（13巻まで、2015年 - 2019年）
 『リラム -密偵の無輪者-』（2016年）
 『目指せ豪華客船! 異世界で手に入れたいのは優雅で気楽な勝ち組生活』（2019年）
 『転生した最凶獣人の異世界子育てスローライフ〜魔王軍最凶の獣人だったけど、可愛い愛娘ができたので農園でのんびり暮らそうと思います〜』（2023年）

キャラクターデザイン 
 『サトエリKo2ちゃん』 （コスチュームデザイン）
 『ANAユニフォームコレクション』 （食玩、イラストデザイナー）
 ANAキャリーバッグ「音無旅子」 （キャラクターデザイン）
 『スーパーロボット大戦T』 （オリジナルキャラクターデザイン）

書籍 
 『Dendrobium -デンドロビウム-』 （2008年12月27日発売、コアマガジン）
 『コミックメガストアH』に掲載された表紙イラスト等を収録。
 『Epidendrum -エピデンドラム-』 （2012年10月15日発売、イラスト: 西E田 / 小説: 森野一角、コアマガジン）
 『コミックメガストア』に掲載された表紙イラスト等を収録。
 『華籠』 （2015年10月30日発売、ワニマガジン社〈ワニマガジンコミックススペシャル〉）
 『COMIC快楽天BEAST』、『Chuッスペシャル』、『なつひめ』に掲載されたカラー漫画を収録。
 『Physalis -フィサリス-』 （2020年7月30日発売、コアマガジン）
 『コミックメガストアα』、『コミックホットミルク』で発表したイラストを中心に他媒体での作品も収録。
 『西E田 イラストボン』 （2020年8月28日発売、コアマガジン）

その他 
 OVA 『Valentine Days』 （マヨちゃんデザイン）
 テレビアニメ 『月詠 -MOON PHASE-』 （第22話、アイキャッチイラスト）
 テレビアニメ 『神のみぞ知るセカイ』 （第7話、予告イラスト）
 テレビアニメ 『夜桜四重奏 〜ハナノウタ〜』 （第10話、エンドカードイラスト）
 テレビアニメ 『輪廻のラグランジェ season2』 （第6話、エンドカードイラスト）
日本の鉄道駅一覧 ぬ-のは、日本の鉄道駅のうち、ぬ、ね、ので始まるものの一覧である。

ぬ 
 糠沢駅（ぬかざわえき）
 額住宅前駅（ぬかじゅうたくまええき）
 額田駅 (大阪府)（ぬかたえき・近畿日本鉄道奈良線）
 額田駅 (茨城県)（ぬかだえき・東日本旅客鉄道水郡線）
 糠南駅（ぬかなんえき）
 温田駅（ぬくたえき）
 生見駅（ぬくみえき）
 抜里駅（ぬくりえき）
 布市駅（ぬのいちえき）
 布崎駅（ぬのざきえき）
 布師田駅（ぬのしだえき）
 布忍駅（ぬのせえき）
 布原駅（ぬのはらえき）
 布部駅（ぬのべえき）
 沼久保駅（ぬまくぼえき）
 沼田駅（ぬまたえき）
 沼津駅（ぬまづえき）
 沼ノ端駅（ぬまのはたえき）
 沼袋駅（ぬまぶくろえき）
 沼部駅（ぬまべえき）

ね 
 根雨駅（ねうえき）
 根笠駅（ねがさえき）
 根岸駅 (福島県)（ねぎしえき・東日本旅客鉄道只見線）
 根岸駅 (神奈川県)（ねぎしえき・東日本旅客鉄道根岸線）
 猫又駅（ねこまたえき）
 根小屋駅（ねごやえき）
 鼠ケ関駅（ねずがせきえき）
 寝姿山駅（ねすがたやまえき）
 根知駅（ねちえき）
 根津駅（ねづえき）
 熱郛駅（ねっぷえき）
 根府川駅（ねぶかわえき）
 根室駅（ねむろえき）
 根本駅（ねもとえき）
 寝屋川公園駅（ねやがわこうえんえき）
 寝屋川市駅（ねやがわしえき）
 練馬駅（ねりまえき）
 練馬春日町駅（ねりまかすがちょうえき）
 練馬高野台駅（ねりまたかのだいえき）

の 
 のいち駅
 能生駅（のうえき）
 農学部前駅（のうがくぶまええき）
 能見台駅（のうけんだいえき）
 能町駅（のうまちえき）
 能町口停留場（のうまちぐちていりゅうじょう）
 野江駅（のええき）
 野江内代駅（のえうちんだいえき）
 直方駅（のおがたえき）
 ノーフォーク広場駅（ノーフォークひろばえき）
 野方駅（のがたえき）
 野花南駅（のかなんえき）
 野上駅（のがみえき）
 野上原駅（のがみはらえき）
 乃木駅（のぎえき・西日本旅客鉄道山陰本線）
 野木駅（のぎえき・東日本旅客鉄道東北本線）
 乃木坂駅（のぎざかえき）
 野木沢駅（のぎさわえき）
 野芥駅（のけえき）
 鋸山山頂駅（のこぎりやまさんちょうえき）
 鋸山山麓駅（のこぎりやまさんろくえき）
 野崎駅 (栃木県)（のざきえき・東日本旅客鉄道東北本線）
 野崎駅 (大阪府)（のざきえき・西日本旅客鉄道片町線）
 野里駅（のざとえき）
 野沢駅（のざわえき）
 野志駅（のしえき）
 野島公園駅（のじまこうえんえき）
 野尻駅（のじりえき）
 能代駅（のしろえき）
 能瀬駅（のせえき）
 野跡駅（のせきえき）
 及位駅（のぞきえき）
 野田駅 (JR西日本)（のだえき・西日本旅客鉄道大阪環状線）
 野田駅 (阪神)（のだえき・阪神本線）
 野田生駅（のだおいえき）
 野田郷駅（のだごうえき）
 野田市駅（のだしえき）
 野田城駅（のだじょうえき）
 野田新町駅（のだしんまちえき）
 野田玉川駅（のだたまがわえき）
 野田阪神駅（のだはんしんえき）
 野馳駅（のちえき）
 野幌駅（のっぽろえき）
 能登鹿島駅（のとかしまえき）
 能登川駅（のとがわえき）
 能登中島駅（のとなかじまえき）
 能登二宮駅（のとにのみやえき）
 能登部駅（のとべえき）
 野内駅（のないえき）
 野中駅（のなかえき）
 野並駅（のなみえき）
 野々市駅 (JR西日本)（ののいちえき・西日本旅客鉄道北陸本線）
 野々市駅 (北陸鉄道)（ののいちえき・北陸鉄道石川線）
 野々市工大前駅（ののいちこうだいまええき）
 野々口駅（ののくちえき）
 のの岳駅（ののだけえき）
 野蒜駅（のびるえき）
 延方駅（のぶかたえき）
 延岡駅（のべおかえき）
 野辺地駅（のへじえき）
 野辺山駅（のべやまえき）
 登戸駅（のぼりとえき）
 登別駅（のぼりべつえき）
 野間駅（のまえき）
 野町駅（のまちえき）
 能美根上駅（のみねあがりえき）
 野矢駅（のやえき）
『プロジェクト・リムーバー』は、木村明広原案・イラスト、篠崎砂美著の小説作品。

木村明広によるコミックスもある。

続編に『リムーバー・ソウル』がある。

主な登場人物・メカニック 
風間基樹（かざま もとき）
年齢：30歳 / 身長：178cm / 職業：EXEロボトロニクスUSA社員
2007年生まれ。有能な科学者。風間敬介の兄。

風間敬介（かざま けいすけ）
年齢：19歳 / 身長：174cm / 職業：フリーター
2018年生まれ。一人で走るのを好む大のバイク野郎。風間基樹の弟。

中森香也（なかもり かや）
年齢：19歳 / 身長：155cm / 職業：大学生
チームAJの紅一点。バイクの腕はいまいちだが、明るく面倒見がいい。風間敬介の幼馴染みの女性。敬介より年上。

葉山深雪（はやま みゆき）
EXEF（イクゼフ）社の研究員。風間基樹の同僚（上司）。

黒田重蔵（くろだ じゅうぞう）
EXEF社の副社長。

真田栄治（さなだ えいじ）
年齢：20歳 / 身長：176cm / 職業：大学生
地震で兄弟を失い、バイクチームAJのヘッドとなる。不良な性格。

川村いづみ（かわむら いづみ）
漫画版のみのオリジナルキャラクター。

ムーバー

リムーバー

ストーリー 
西暦2035年、東京に大きな被害を巻き起こした、第二次関東大震災から3年後……。

数年ぶりに日本へと帰ってきた風間基樹が弟である敬介と再会して間もなく、暴走したクレーン車が彼らに襲い掛かる……。複合企業EXEF(イグゼフ)社の大量のロボットの活躍により、東京は再建に向かっていたが、同時にEXEF社に支配されつつあった。一方、震災後の再開発計画で、強制的に地上げをされた人や、会社崩壊で仕事を失った人々が集まるスラムも存在し、テロ活動も発生する。EXEFロボトロニクスでは、汎用ヒューマノイド型自立行動ロボットの開発を極秘で行う。開発に携わる科学者・風間基樹らは、そのロボット・ムーバーが何のために利用されるかなど知るすべもなかった。

シリーズ一覧

小説 
 プロジェクト・リムーバー―人の姿を備えしもの―
 1997年11月25日初版発行 ISBN 4-07-307419-9
 プロジェクト・リムーバー②―人の容を超えしもの―
 1998年4月25日初版発行 ISBN 4-07-308554-9
 プロジェクト・リムーバー③―人の心を伝えしもの―
 1998年10月25日初版発行 ISBN 4-07-309996-5

コミックス 
 プロジェクト・リムーバー①
 1999年3月15日初版発行
 プロジェクト・リムーバー②
 1999年10月15日初版発行
『リムーバー・ソウル』は、木村明広原案・イラスト、篠崎砂美著の小説作品。電撃文庫『プロジェクト・リムーバー』の続編。第2部、後日談となるストーリー。近未来の日本を舞台に、パワーアップした次世代ロボット「リムーバー・ソウル」が激突するメカアクション。

登場人物
草薙秀 （くさなぎ しゅう）
ESPの訓練生。
第二次関東大震災で生き埋めになった家族を災害救助ロボットによって救われた過去を持つ。
草薙輝 （くさなぎ あきら）
杏樹（あんじゅ）

既刊一覧
 リムーバー・ソウル①―人の心をやどしもの―2000年3月25日初版発行 ISBN 4-8402-1477-8
 リムーバー・ソウル②―人の力になりしもの―2000年9月25日初版発行 ISBN 4-8402-1609-6
 リムーバー・ソウル③―人の魂にふれしもの―2001年5月25日初版発行 ISBN 4-8402-1817-X
米子市営東山陸上競技場（よなごしえいひがしやまりくじょうきょうぎじょう）は、鳥取県米子市の米子市東山運動公園（どらやきドラマチックパーク米子、略称：どらドラパーク米子）内に所在する陸上競技場。球技場としても使用される。施設は米子市が所有し、平井工業が指定管理者として運営管理を行っている。

施設命名権（ネーミングライツ）により、呼称をどらドラパーク米子陸上競技場（どらドラパークよなごりくじょうきょうぎじょう）としている（詳細は後述）。

概要
2011年度にJリーグに昇格した地元サッカークラブ・ガイナーレ鳥取がホームとするスタジアムの1つである（メインスタジアムはとりぎんバードスタジアム）。また、2009年に中国サッカーリーグに参加していた米子市を本拠地とするサッカークラブである元気SCもホームスタジアムの1つとして使用していた。

なお練習に使用する場合は米子市民球場を挟んで反対側に位置する球技場を使用することもある。2004年4月に佐川急便大阪SCとの対戦がJFL昇格後初めて陸上競技場で予定されていたが、グラウンド環境の問題（芝生の管理が不充分なこと、スタンドが有料試合に適していないこと）から急遽開催を返上し球技場での開催に差し替えた。

また2001年には将来のJリーグ開催に備え、当時のSC鳥取は陸上競技場・球技場の芝生張り替えや座席の増設、照明設備の設置などを求め、米子市側に施設整備の嘆願書を提出した。しかし現状では行政の予算が厳しいことから市は難色を示している。このため、ガイナーレ鳥取の米子での開催が大幅に減ってしまった。2011年のJ2加盟に際しては全主管試合をJ2基準を満たすとりぎんスタジアムで行うため、米子での開催はなくなった。但し、米子市での開催という物差しでは、2013年のJ2で最下位に終わり、2014年からJ3に降格したため、J3の開催基準を充足したチュウブYAJINスタジアムで年数試合を開催しているが、当競技場はJ3基準を充足していないため開催不可である。

2010年10月24日、第12回日本フットボールリーグの鳥取対栃木ウーヴァFC戦が当地で行われ、鳥取のJFL参入10年目での初優勝を発祥の地のスタジアムで飾り、地元ファンの祝福を受けた。

毎年7月に開かれる全日本トライアスロン皆生大会のフィニッシュでもある。

陸上競技場の建設1969年は改修1987年、1999年、2012年、2022年の4回だが陸上トラック改修のみの為天然芝グラウンドの老朽化が長年問題視されている。

施設概要 
 日本陸上競技連盟第2種公認
 トラック：400mレーン8コース
 収容人員は約15000人程度で、メインスタンドの座席以外は芝生席となっている。

施設命名権 
米子市は2008年8月1日から9月30日までの間、当競技場が所在する東山運動公園と、米子市美術館と米子市立図書館が所在する美術館・図書館エリアの2箇所の愛称を対象に施設命名権の売却先を募集した。その結果、運動公園には米子市に本社を置く菓子メーカー・丸京製菓1社が応募し、愛称「どらやきドラマチックパーク米子（略称：どらドラパーク米子）」を提案した。市は審査の上で交渉した結果、年額300万円、同年11月1日から2012年3月31日までの3年5箇月間の契約で同社と合意した。契約当初はエリア内の個別施設に関しては命名権の対象外としていたが、当競技場は市の広報活動上では「どらやきドラマチックパーク米子陸上競技場」「どらドラパーク米子陸上競技場」などのように、愛称を組み合わせる形で表記されていた。

さらに市は2010年4月1日から「より市民に親しみやすい愛称にするため」として各施設にも愛称を導入し、当競技場の呼称は「どらドラパーク米子陸上競技場（略称：どらパー陸上競技場）」に制定された。なお、条例上の施設名称は「米子市営東山陸上競技場」を維持している。

その他、東山運動公園の施設命名権に関する詳細は米子市民球場#施設命名権も併せて参照。

公園内その他の施設 
 米子市民球場（どらドラパーク米子市民球場）
株式会社フジランド（英:FujiLand, Inc.）は、東京都千代田区平河町に本社を置くサービス業を手掛ける企業である。

概要
フジサンケイグループに属し、フジ・メディア・ホールディングスの持分法適用関連会社であり、グループ内企業の社員食堂や福利厚生施設の受託運営を業とする。

フジテレビ台場本社のレストラン、美ヶ原高原美術館、東名高速道路海老名サービスエリア（上り・東京方面）と常磐自動車道谷田部東パーキングエリア（水戸・いわき・仙台方面）などを手がける。海老名サービスエリア店は、フジテレビの人気番組のグッズを販売する。かつてはニッポン放送有楽町本社でカフェテリアを営業した。また、以前は箱根町の彫刻の森美術館の隣で温泉ホテルも営業していた（現在は旅館業としては廃業しているが、施設そのものは保養所として引き続き運営されている）。

沿革
 1958年9月 - 日本モテル株式会社として設立する。
 1966年2月 - 株式会社サンケイランドと株式会社サンケイハウスの2社を吸収合併し、株式会社フジランドに社名を改称する。
 2003年4月 - 美ケ原高原開発株式会社を吸収合併し、美ケ原高原美術館を運営する。

雑記 
かつて放送されたバラエティ番組『ダウンタウンのごっつええ感じ』のコント『世紀末戦隊ゴレンジャイ』で、松本人志が緑色の制服に三つ編みおさげのカツラで「フジランド!」と叫びつつ登場した。またサニーさんコントでは、「フジランドのウェイトレス、なぜにあんな背が小さい？」とネタにしていた。
ポトシ（"シ"にアクセント）は、ボリビアの南部にある都市。ポトシ県の行政府所在地。ボリビアの首都ラパスから南東に約 440 km に位置する。アンデス山脈中の盆地にあり、標高約 4,000 mと人が住む都市としては世界で最も標高が高い都市の一つである。高山地域のうえ乾燥気候であるために植生には乏しい。

概要 
インディオの特徴を強く持つ人が多く、チョリータが多い。ケチュア語を話す人が多いが、スペイン語を全く解さない人は近年だいぶ少なくなってきた。

スペイン以前の状況は不詳であるが、町は1546年に鉱山町として設立された。人口も一時は20万人を数えた。労働力としてアフリカ人奴隷も連れてこられている。スペイン統治時代に金・銀を多く産出する鉱山が開発され、45,000 t の銀などを産出したが、19世紀にはすっかり枯渇してしまった。銀の枯渇に加え、19世紀初頭の独立に伴う戦乱で、荒廃が進んだ。その後、19世紀末からは錫（すず）が大量に採掘されるようになり鉱山の活気も復活したが、現在では錫もほぼ枯渇している。しかし、現在も主に手掘りで作業を続けている坑夫がいる。

1987年、銀山を含め、他の構造物とともに世界遺産に登録される。奴隷制度の象徴として、負の世界遺産にも数えられている。

気候 
ケッペンの気候区分では温帯夏雨気候（Cwc）とツンドラ気候（ET）の境界にある。

交通 
町へのアクセスとしては、長距離バスのほか、町の北東にを有している。

観光 
市内観光の目玉は、この鉱山の中に入るツアー。市内のホテルなどでツアーを申し込むと、スペイン語または英語のガイドが実際の坑道内を案内してくれる。鉱山に行く途中の雑貨屋で売っているダイナマイトを買って、発破の様子を見せてくれることもある。

旧貨幣製造所 (Casa de la Moneda) は、博物館となっている。銀貨などをどのように作っていたか、スペインの統治はどのようなものであったかなどが解説されている。

セロ・リコ銀山 
1545年、スペイン人により発見された銀山。 (Cerro Rico) とはスペイン語で「豊かな丘」という意味である。以後、スペイン統治下で中南米三大銀山に数えられるまでになる。しかし銀の掘削は、生き残った場合は高額の賃金が支払われるものの、強制的に集められたインディオの奴隷により行われた。

ティオ 

スペイン語で「ティオ (tio)」とは「伯父（叔父）」を指す一般的な単語であるが、ポトシの鉱山でティオというと坑内の安全を守る神様のことを指す。

ポトシの鉱山では、坑内の休息所にはたいてい等身大に近い男性の胸像または立像が飾られている。やせ形で赤ら顔でひげを生やしており、しばしば角が生えている。これは、スペイン人を鬼に見立てて作られたものだという説がある。
このティオにたばこをくわえさせ酒を捧げることによりご機嫌を取り、坑内の安全を祈願するのである。鉱夫たちは朝、採掘場所に行く途中でティオに挨拶をし、夕方ティオにお礼を言って帰る。彼らはこの間、昼食もとらずにコカの葉を口いっぱいに入れて疲労と空腹を押さえながら作業を続ける。
しかしティオは鉱物を一時的にしか供給しない。

姉妹都市
 サン・ルイス・ポトシ、メキシコ
 ヨーク、イギリス
 ラサ、中華人民共和国

世界遺産

登録基準 

2014年、危機遺産リストに登録された。
武蔵大和駅（むさしやまとえき）は、東京都東村山市廻田町三丁目にある、西武鉄道多摩湖線の駅。駅番号はST06。

歴史 
多摩湖線の前身である多摩湖鉄道は、1928年（昭和3年）4月に国分寺 - 萩山間を開通させたのち、引き続き未開業区間であった萩山 - 村山貯水池間の建設を進めた。しかし、村山貯水池駅予定地点付近における旧西武鉄道村山線（現・西武新宿線および西武園線）の延伸区間である通称「箱根ヶ崎線」との交差部分の調整が折り合わず、やむなく予定地より萩山方1.3km、現在の回田信号場付近に村山貯水池駅（仮）を建設し、1930年（昭和5年）1月に開業した。

その後、同交差部分の調整が完了したことを受け、村山貯水池駅（仮）より0.9km延伸した地点に本設の「村山貯水池駅（初代）」を建設し、1936年（昭和11年）12月に多摩湖線の全線が開通した。同時に村山貯水池駅（仮）については、延伸に際して新設された箱根ヶ崎架道橋の北側に駅を移設の上、武蔵大和駅と改称されている。「大和」の名は、開業時の存在地・北多摩郡大和村（現・東大和市）より取ったもので、これに旧国名である武蔵国の「武蔵」を組み合わせたものである。移設後の当駅は有効長40mの相対式ホーム2面を有する列車交換可能駅となり、終点である村山貯水池駅（初代）が1面1線構造であったことから、列車交換は常時当駅で行われた。

架線電圧600V当時の多摩湖線はモハ101形電車など車体長12m級の小型車によって運行され、編成両数も2 - 3両編成程度であったことから40mのホーム有効長で十分対応可能であったが、1958年（昭和33年）9月の架線電圧1,500V昇圧に伴って新宿線との直通運転が開始され、311系電車など車体長17m級の車両が入線するようになるとホーム延伸の必要が生じた。しかし、当駅はホーム前後にカーブが存在し、さらに八坂方には箱根ヶ崎架道橋が存在するという立地の制約があったことから、相対式ホーム2面のうち駅舎側の本線ホームのみを有効長80mに延長し、反対側の副本線ホームについてはホーム・線路有効長とも40mのままとする形で17m車4両編成の入線を可能とした。当然のことながら17m車4両編成同士の列車交換は不可能であり、17m車4両編成の列車の交換相手は17m車2両編成の列車に限定された。また、立地の制約から本線ホーム中途に副本線への分岐器を設置せざるを得ず、列車交換時においては2両編成の列車を副本線側に先着させ、本線側に後着した4両編成の列車を先に発車させる形での運用を常時強いられた。

この状態はダイヤ乱れ時などにおける運行に際して著しく難を来たすことから、当駅については副本線を撤去し1線構造とした上で、多摩湖駅（村山貯水池駅（初代）→狭山公園前駅を1951年9月改称）を移設の上で2線構造化し、さらに当駅 - 八坂間に回田信号場を新設して代替の列車交換施設を確保する改良工事が実施され、1961年（昭和36年）9月に竣工した。この結果、前述のような運用上の制約は解消され、輸送力増強ならびにダイヤ編成上の自由度拡大に寄与した。

その他、2010年（平成22年）8月からバリアフリー対応工事が施工された。駅舎を八坂方に移転の上、公道と駅舎を直結するエレベーターや多機能トイレを新設し、2011年（平成23年）3月に竣工した。

年表 
 1930年（昭和5年）1月23日 - 多摩湖鉄道多摩湖線の村山貯水池駅（仮）として開業。
 1936年（昭和11年）12月30日 - 現在位置に移転し、武蔵大和駅と改称。
 1940年（昭和16年）3月12日 - 武蔵野鉄道が多摩湖鉄道を吸収合併し、武蔵野鉄道多摩湖線の駅となる。
 1945年（昭和20年）9月22日 - 武蔵野鉄道が（旧）西武鉄道を吸収合併し、（現）西武鉄道成立。西武鉄道多摩湖線の駅となる。
 1961年（昭和36年）9月20日 - 駅改修工事完了。1面1線構造化。
 1996年（平成8年） - ホームの8両編成対応工事完了。
 2005年（平成17年） - 女性専用車両導入に伴い列車の停車位置を萩山方へ約10m移設。
 2011年（平成23年）3月19日 - バリアフリー対応のため駅舎改築、エレベーター・多機能トイレ新設。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する、築堤上に設けられている地上駅である。開業当初は相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能駅であったが、後年の長編成化に伴う施設改良工事によって、駅舎側のホームのみを残して1面1線構造化され、当駅における列車交換は不可能となった。

当駅のホーム有効長は4両編成が上限であった時代が長く、そのため6両編成以上で運行される新宿線直通の優等列車は当駅を通過していたが、1996年（平成8年）に西武遊園地（当時）方へホームを延伸し、最大8両編成の停車が可能となったことに伴って多摩湖線における全旅客列車が当駅に停車するようになった。

のりば 

 単式ホームの駅であるが、駅掲示時刻表掲出欄では1番ホームとして扱われている。
 2022年3月12日実施のダイヤ改正で、小平・西武新宿方面の定期列車は平日ダイヤの朝に上下1本運転されるのみとなり、臨時列車としてイベント時などで残る不定期列車を除いては原則萩山発着列車と国分寺発着列車のみとなった。このため、上記の列車以外で当駅から小平・西武新宿方面へ向かう場合は、必ず萩山駅での乗り換えを要する。

駅周辺 

萩山駅付近から多摩湖線と並行する自転車専用道路・東京都道253号保谷狭山自然公園自転車道線（多摩湖自転車歩行者道）が当駅の西方に所在するほか、当駅の南方（八坂方）においては東京都道128号東村山東大和線と直角に交差し、築堤上に位置する多摩湖線側に箱根ヶ崎架道橋が架橋されている。

駅の西方は東京都立狭山自然公園の南端に隣接しており、東京都水道局管轄の村山貯水池（多摩湖）をはじめとした観光スポットの玄関口ともなっている。多摩湖周辺は公園内の至る場所にソメイヨシノ・ヤマザクラなど桜の木が数多く植樹されており、桜の満開を迎える時期には多くの観光客で賑わいを見せる。なお、当駅入口付近のスロープ部分にもソメイヨシノが植樹されている。

利用状況 
2021年度の1日平均乗降人員は6,108人であり、西武鉄道全92駅中74位。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通りである。

バス路線 
全路線、西武バスにより運行される。

「武蔵大和」停留所
 立35・立35-1：東村山駅西口行き
 立35：立川駅北口行き
 東大和35：東大和市駅行き

「武蔵大和駅入口」停留所（駅前を右折し約150m、交差点の南側）
 東大和市コミュニティバス「ちょこバス」（西武バス小平営業所受託）
 番号なし：上北台駅行き（内回り循環・外回り循環）

隣の駅 
 西武鉄道
  多摩湖線
 急行（多摩湖線内は各駅に停車）・各駅停車
 八坂駅 (ST05)  - （回田信号場） - 武蔵大和駅 (ST06)  - 多摩湖駅 (ST07) 
当駅と八坂駅との間の回田信号場は、1.7kmにおよぶ複線区間となっている。
ランス（Reims）は、フランス北部にあるグラン・テスト地域圏・マルヌ県の郡および市。

概要
人口は約18万人規模（2013年）の都市であり、フランスでは12番目に大きい。
かつてフランス歴代国王の聖別戴冠式が行われた「ノートルダム大聖堂」が所在する。「戴冠の都市（la cité des sacres）」または「王たちの都市（la cité des rois）」とも呼ばれる。
また、数多くの有名なシャンパン・メゾン（メーカー）が拠点を置いている。由緒ある都市の地下には、総延長120キロに及ぶワイン貯蔵庫・カーヴが縦横に張り巡らされているなど、シャンパン醸造の一大中心地でもある。

街のランドマークとなる、ノートルダム大聖堂、トー宮殿、サン・レミ聖堂などは、ユネスコの世界遺産にも登録されている。
中でも、15世紀にジャンヌ・ダルクがシャルル7世を戴冠式に導いたノートルダム大聖堂には、毎年約150万人の観光客が訪れている。

地理
ランス市はフランス北部グラン・テスト地域圏マルヌ県の都市。首都のパリから東北東へ約130kmに位置している。
郊外には一面のブドウ畑が広がっており、シャンパーニュという地名の語源は「平原」を意味するラテン語のカンパニアに由来すると言われている。このような自然の地形が、道路網の発達を促したとも言われている。

歴史 

ローマ支配以前のガリアでは、この地にはガリア人のレミ族（Remi、仏語：Rèmes）の中心的城市であるドゥロコルトルム（Durocortorum）があった。現在でもラテン語ではランスをドゥロコルトルムと呼ぶ。また現名のランス（Reims）は、レミ族（複数形Remis）の名が訛ったものと考えられている。

ローマ時代に遡る古い町で、3，4世紀の遺構であるマルス門（凱旋門）も残る。498年メロヴィング朝フランク王国のクローヴィス1世がこの地で聖別戴冠式を挙行した故事により、フランス王家の聖なる都市とされ、歴代国王の戴冠式が行われてきた。ノートルダム大聖堂は12世紀の建立である。1619年にはジャン＝バティスト・コルベールがこの町で生まれている。町は第一次世界大戦で戦場となり、破壊されたことがある。第二次世界大戦中は、1945年2月以降ヴェルサイユより移転した連合国遠征軍最高司令部が置かれ、1945年5月7日、ドイツ代表アルフレート・ヨードル上級大将はランスの司令部に向かい、連合国軍への降伏文書に署名を行った。1962年シャルル・ド・ゴールフランス大統領とコンラート・アデナウアー西ドイツ首相（いずれも当時）がこの地で会見し、歴史的な独仏和解が行われた。

対外関係

姉妹都市･提携都市
姉妹都市
カンタベリー（イギリス連邦 イングランド国 南東イングランド地方 ケント州）
アーヘン（ドイツ連邦共和国 ノルトライン･ヴェストファーレン州）
ザルツブルク（オーストリア共和国 ザルツブルク州）
フィレンツェ（イタリア共和国 トスカーナ州 フィレンツェ県）
アーリントン郡（アメリカ合衆国 バージニア州）
ブラザビル（コンゴ共和国 特別市）
クトナー・ホラ（チェコ共和国 中央ボヘミア州）
名古屋（日本国 中部地方 愛知県）

教育 
1548年にはすでに学術機関としてランス大学が創設されていたが、フランス革命期の1793年にフランス各地の大学同様に閉鎖された。現在の市内には、1967年に再設置されたランス大学の他、ネオマ・ビジネススクールなどがあり、現在2万人以上の学生が暮らす一大大学都市となっている。

大学
主な大学
ランス大学シャンパーニュ＝アルデンヌ (en, URCA) - ランス大学の後継として1967年に設立。

交通

パリから急行で1時間40分。平日で1日に10本ほどの便があるが、どこに行くにもパリを経由しなければならず、かなり不便であった。しかし、2007年6月に、ランス郊外のブザンヌにLGV東ヨーロッパ線のシャンパーニュ＝アルデンヌTGV駅が開通しパリまでの所要時間が約45分、シャルル・ドゴール空港から約30分に短縮された。また、市の南約5kmにシャンパーニュ=アルデンヌ-TGV駅が開業して、交通の便が飛躍的に向上した。
市内交通は、2011年に路面電車のトラムウェイ･デ･ランスが開通している。

鉄道

TGV
市内にTGVの停車駅はないが、ランス近郊のブザンヌにLGV東ヨーロッパ線のシャンパーニュ＝アルデンヌTGV駅が存在する。

路面電車
トラムウェイ･デ･ランス
2011年に市内交通として整備された路面電車。

バス

路線バス
市内の路線バスは現在市バスのみ。路線数は24路線存在する。

道路
ランスは、ヨーロッパの主要な高速道路網の交差点となっている。

高速道路
パリ－ストラスブール高速道路（A4）
アルデンヌ－ベルギー高速道路
カレ－ディジョン－リオン高速道路

観光

世界遺産
ランスのノートルダム大聖堂、サン＝レミ旧大修道院、トー宮殿
ノートルダム大聖堂 - 代表的なゴシック建築
トー宮殿（ト宮殿）
サン＝レミ聖堂
以上の3ヶ所は「ランスのノートルダム大聖堂、サン＝レミ旧大修道院、トー宮殿」として、世界遺産リストに登録されている。

史跡･名勝
 マルス門
ランス美術館
シャンパン・カーヴ/メゾン - サン＝ニケーズ周辺のメゾンや、ランス地下に広がるカーヴには、世界遺産「シャンパーニュの丘陵、メゾンとカーヴ」に含まれるものがある。
フジタ礼拝堂 - フランスで人気があった画家藤田嗣治が眠る地。自ら設計・内装した。シャンパン醸造業のマム社のメゾン敷地内にある。
ランス・グー

スポーツ 
ランスではサッカーが最も人気のスポーツとなっており、プロサッカーリーグのリーグ・アンに所属するスタッド・ランスがあり、リーグ優勝6回を数える古豪である。2022年7月29日には、日本代表の伊東純也が同クラブに移籍している。なお、フランスにはRCランスというクラブも存在するが、ホームタウンは「パ＝ド＝カレー県・ランス」という別の自治体である。

著名な出身者 

 ロベール・ピレス - サッカー選手
 ジャン・ボードリヤール - 思想家
 ロジェ・カイヨワ - 社会学者
 モーリス・アルブヴァクス - 社会学者
 アンリ・マルトー - ヴァイオリニスト
 ニコラ・ド・グリニー - 作曲家
 ジャン＝バティスト・コルベール - 政治家
 ジャン・ダヴィッド・モルヴァン - 漫画原作者

その他 
 ルイ・アントワーヌ・ド・サン＝ジュスト - フランス革命期の革命家。ランス大学にも通った
 藤田嗣治 - 画家。フランスに帰化しフジタ礼拝堂に眠る
正丸駅（しょうまるえき）は、埼玉県飯能市坂元にある、西武鉄道西武秩父線の駅。駅番号はSI33。

当駅の西武秩父駅寄りは正丸トンネルとなっている。

歴史 
 1969年（昭和44年）10月14日：開業。
 2023年（令和5年）3月1日 - 駅係員の常駐を終了し巡回駅へ変更するとともに、窓口および券売機での切符等の販売・ICカードのチャージを終了。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎はホームより低い場所にあり、ホームと駅舎の間は飯能側にある線路下部の通路により連絡している。トイレは改札外に設置されている。自動改札機は設置されていないが、PASMOやSuica利用者のための簡易改札機が設置されている。

のりば 

（出典：西武鉄道:駅構内図）
 下り2番ホーム側を本線とする1線スルー方式で、特急列車・S-TRAINは必ず2番ホーム側を通過する。そのため、通過列車がある場合、下り列車の発車番線が変更になる。該当列車は、階段上に置かれた看板に記載がある。

利用状況 
 西武鉄道 - 2022年度の1日平均乗降人員は173人である。
 西武鉄道全92駅の中で最も利用者が少ない。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通りである。

駅周辺 
駅前には売店、食堂、公衆電話、コインロッカーがあったが、売店・食堂は閉店した。
 国道299号
 正丸トンネル
 正丸峠
 伊豆ヶ岳
 苅場坂峠
正丸峠から山伏峠を通って、旧名栗村方面へ行くこともできる。
 名栗げんきプラザ（旧 名栗少年自然の家）

隣の駅 
 西武鉄道

  西武秩父線
 西吾野駅 (SI32) - 正丸駅 (SI33) - （正丸トンネル信号場） - 芦ヶ久保駅 (SI34)
 正丸トンネル信号場は、正丸トンネル内に設けられた列車交換施設である。
ノンアルコールカクテルとは、エタノールが含まれないか、極めて少ないカクテルのこと（「法律」を参照）。アルコールを含む酒の代わりに飲まれることが多い。ノンアルコールカクテルのみを提供するバーもある。

「モクテル」とも呼ばれる（英語で「真似する」を意味するmockとcocktailを組み合わせた造語）。

今までもノンアルコールカクテルはあったが2013年12月に発売された、いしかわあさこ著書における「Standard Cocktails With a Twist」で初めてモクテルとして紹介される。作品は新井洋史が担当

一般的なノンアルコールカクテル 
カクテルと同じ手法を使って作られる飲み物。酒が飲めない人や弱い人、酒を好まない人や飲まない人、現在酒を飲める状態でない人のために提供されることが多い。

既存のカクテルのレシピからアルコールを抜き、炭酸水やトニックウォーターなどに替えたものを「バージン○○」（○○は元のカクテル名にちなむ）と称することがある。

シャンディガフ、モヒート、モスコミュールなどは、材料・レシピを工夫すれば、元のカクテルに近い風味でアルコールを含まずにつくることが可能である。

法律

日本 
清涼飲料水の定義として、「酒精分1容量パーセント未満を含有する飲料」が定められているので、清涼飲料水として提供されているノンアルコールカクテルは、実際には1%未満のアルコール分を含むものもある。

種類 
 ヴァージン・ピニャ・コラーダ （ピニャ・コラーダからラムを抜いたカクテル）
 ヴァージン・マリー （ブラッディ・マリーからウォッカを抜いたカクテル）
 コンクラーベ
 サマー・デライト
 サラトガ・クーラー
 シャーリー・テンプル
 シンデレラ （サンドリヨン）
 プッシー・キャット
 プッシーフット 
 フロリダ
 ミルクセーキ （ミルク・シェーク）
など。

清涼飲料水としてのノンアルコールカクテル 
カクテル風味飲料とも呼ばれる。苦味や酸味を炭酸飲料につけてカクテル風味にしたり、カクテルのアルコール分を極端に少なくしたりした飲料である。ジュースと区別するため、苦味を強調しているものが多い。

商品

現在 
アサヒ ゼロカク（アサヒビール）
カクテルテイスト ソルティードッグ 0.00%（サンガリア）
カクテルテイスト カシスオレンジ 0.00%（サンガリア）
のんある気分 ノンアルコールカクテル（サントリー）
ノンアルコールカクテル カシスオレンジテイスト（イオントップバリュ）

過去 
 カクテル炭酸 WO:（ウォウ）（キリンビバレッジ）  - 柴咲コウがCMに出演していた。
ジムノ（クアーズ、アメリカ（製造は中国）） - ジーマテイスト
アサヒ ダブルゼロカクテル（アサヒビール） - 「ゼロカク」に刷新された。
西吾野駅（にしあがのえき）は、埼玉県飯能市吾野下ノ平にある、西武鉄道西武秩父線の駅。駅番号はSI32。

歴史 
 1969年（昭和44年）10月14日：開業。
 2023年（令和5年）3月1日 - 駅係員の常駐を終了し巡回駅へ変更するとともに、窓口および券売機での切符等の販売・ICカードのチャージを終了。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、貨物列車待避用の側線跡が残っている。駅舎は線路の西側にあり、ホームとは飯能寄りの構内踏切により連絡している。自動改札機は設置されていないが、PASMO・Suica利用者のための簡易改札機が設置されている。

トイレは駅前広場にある。

のりば 

（出典：西武鉄道:駅構内図）
 1番ホーム側を本線とする1線スルー方式で、特急は本線を通過する。
 通過列車がある時は、対向列車の乗り場が変更される。

利用状況 
 西武鉄道 - 2022年度の1日平均の乗降人員は256人である。
 西武鉄道全92駅中90位。乗降人員は減少傾向にある。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通りである。

駅周辺 
 国道299号
 飯能市役所吾野連絡所
 埼玉県道395号南川上名栗線
 高山不動尊
 子ノ権現 天龍寺
 関八州見晴台
 奥武蔵あじさい館（徒歩20分）

隣の駅 
 西武鉄道

  西武秩父線
 吾野駅 (SI31) - 西吾野駅 (SI32) - 正丸駅 (SI33)
ハイキングのシーズン時には、特急の臨時停車を行うことがある。
横瀬駅（よこぜえき）は、埼玉県秩父郡横瀬町横瀬にある、西武鉄道西武秩父線の駅である。駅番号はSI35。

歴史 
 1969年（昭和44年）10月14日 - 開業。
 1992年（平成4年）1月14日 - 新駅舎使用開始。
 1998年（平成10年）3月26日 - 特急「ちちぶ」の全列車停車駅となる（芦ヶ久保駅は春と秋のみの臨時停車駅になる）。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎は線路の北側に立地し、ホームとは構内踏切により連絡している。自動改札機は設置されていないが、PASMO・Suica利用者のための簡易改札機が設置されている。

トイレは改札を出て左手の駅前ロータリーにある。「だれでもトイレ」（多機能トイレ）を併設しており、改札外に設置されているため、実質的には公衆トイレとしての役割を果たしている。

駅舎左側に横瀬町観光案内所を併設している。

また、西武秩父駅から回送された車両を留置する側線や、隣接する横瀬車両基地に関係した側線がある。

のりば 

（出典：西武鉄道:駅構内図）
 上り吾野方面の列車はすべて池袋線に直通する（各駅停車は飯能行、特急は池袋行）。
 毎年秋に横瀬車両基地で一般公開イベントが開催され、当日は当駅始発・終着の臨時列車が運転されることもある。
 秩父鉄道と直通運転する列車は当駅で分割・併合作業を実施する。三峰口発着列車は一旦西武秩父駅に停車してからスイッチバックを行うが、長瀞駅発着列車は西武秩父駅ホームへ入線せず、同駅構内の連絡線を経由し秩父鉄道の御花畑駅に入線する。「西武秩父駅#駅構造」も参照。なお、2023年3月改正で土曜・休日ダイヤに限り、当駅始発の秩父鉄道直通列車が午前中に設定されている。
 特急「ちちぶ」は停車するが、ホーム有効長の関係で10両編成の「S-TRAIN」は通過する。

利用状況 
 西武鉄道 - 2022年度の1日平均乗降人員は1,249人である。
 西武鉄道全92駅中86位。2010年 - 2012年は若干減少したが、2014年度以降は1,800人台で推移していた。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通りである。

駅周辺 
 宇根八阪神社
 埼玉県道231号横瀬停車場線
 国道299号
 横瀬町役場
 横瀬町歴史民俗資料館
 横瀬町町民会館・横瀬町立図書館
 横瀬町スポーツ交流館
 横瀬町立横瀬小学校
 秩父警察署 横瀬駐在所
 横瀬郵便局
 横瀬川
 明智寺（秩父札所9番）
 武甲温泉
 東林寺（恵比寿様）
 羊山公園 - 芝桜の丘で知られる。
 丸山鉱泉
 UBE三菱セメント(旧・三菱マテリアル) 横瀬工場 - 1996年に貨物列車が廃止されるまで、当工場内の東横瀬駅（貨物駅）から西武鉄道で貨物の輸送を行っていた。
 横瀬車両基地 - 駅南側に隣接し、5000系「レッドアロー」やE851形電気機関車など、西武鉄道の歴代の車両が保存されている（通常時は車体がカバーで覆われている）。毎年10月上旬に「西武トレインフェスティバル」が開催される。
 武甲山 - 駅から登山口の生川（うぶがわ）を経由して山頂に至ることができる。ただし、生川までは自動車か徒歩のアクセスになるが、登山口までの距離が長く、途中ダンプカーの往来する区間がある。

バス路線 

駅から約400メートル離れた国道299号上の「横瀬駅入口」が最寄り停留所で、西武観光バスにより運行される以下の路線が発着する。
 横瀬線：西武秩父駅 / 松枝

隣の駅 
 西武鉄道
  西武秩父線
 特急「ちちぶ」停車駅
 普通
芦ヶ久保駅 (SI34) - 横瀬駅 (SI35) - 西武秩父駅 (SI36) / 御花畑駅 (CR31) （秩父鉄道秩父本線）
 隣の駅が御花畑駅となる列車は、同駅から秩父鉄道長瀞方面に直通する。一方、秩父鉄道三峰口方面に直通する列車は西武秩父駅まで運行した上で、同駅から秩父鉄道影森駅へ向かう。
電気通信事業者（でんきつうしんじぎょうしゃ）とは、一般に固定電話や携帯電話等の電気通信サービスを提供する会社の総称。「音声やデータを運ぶ」というところから通信キャリア（または単にキャリア）や通信回線事業者（または単に回線事業者）と呼ばれることもある。携帯電話専業の会社については携帯会社と呼ぶことが多いがNTTドコモなどの携帯電話回線会社とAppleなどの携帯電話製造会社との混同されるため呼ばれ方が変わりつつある。回線事業者または回線会社として扱われる。

日本においては、電気通信事業法（昭和59年法律86号）に基づき電気通信役務（電気通信事業）を行う者を指す。

伝送路設備を保有する電気通信事業者 

伝送路設備を保有する電気通信事業者（旧 第一種電気通信事業者）には、固定電話・携帯電話・PHS・無線呼び出し等の事業を行うものが多い。また、鉄道事業者・電力会社など、他の電気通信事業者への伝送路設備の貸し出しのみを行う事業者もある。

以下は、主な登録電気通信事業者。

長距離通信
 NTTグループ
 NTTコミュニケーションズ
 NTT東日本
 NTT西日本
 NTTドコモ（携帯電話）
 KDDIグループ
 KDDI
 沖縄セルラー電話（携帯電話 (au)）
 UQコミュニケーションズ (WiMAX)
 ソラコム (LPWA)
 ソフトバンクグループ
 ソフトバンク（携帯電話・PHS (SoftBank・Y!Mobile)）
 Wireless City Planning（携帯電話）
 楽天グループ
 楽天モバイル（携帯電話）
 楽天コミュニケーションズ（長距離通信・携帯電話）
 LPWA
 ソニーネットワークコミュニケーションズ
 京セラコミュニケーションシステム (LPWA・FWA)
 アルテリア・ネットワークス
 ZIP Telecom

地域通信 
 電力会社系
 電力系通信事業者（地域NCC）
 北海道総合通信網
 東北インテリジェント通信
 中部テレコミュニケーション
 北陸通信ネットワーク
 オプテージ
 エネコム
 STNet
 QTnet
 沖縄通信ネットワーク
 送電系
 北海道電力ネットワーク
 東北電力ネットワーク
 北陸電力送配電
 東京電力パワーグリッド
 中部電力パワーグリッド
 中国電力ネットワーク
 四国電力送配電
 九州電力送配電
 電源開発送変電ネットワーク
 ポケットベル
 東京テレメッセージグループ
 東京テレメッセージ（PHS・ポケットベル）
 沖縄テレメッセージ（ポケットベル）
 ケーブルテレビ会社
 鉄道事業者
 JRグループ
 JR北海道
 JR東日本
 JR東海
 JR西日本
 JR九州
 近畿日本鉄道
 京阪電気鉄道
 東急
 イッツ・コミュニケーションズ（ケーブルテレビ）
 FWA
 オーレンス

無線通信 
 通信衛星
 スカパーJSAT
 Intelsat International Systems
 インマルサット
 空港無線電話
 アビコムジャパン
 日本空港無線サービス
 中部国際空港情報通信
 関西エアポートテクニカルサービス

伝送路設備を保有しない電気通信事業者 
伝送路設備を保有しない電気通信事業者（旧第二種電気通信事業者）には、プロバイダ・付加価値通信網提供会社・情報サービス会社・機械警備を行う警備会社などが該当する。届出電気通信事業者とも呼ばれる。

 インターネット・サービス・プロバイダ
 トヨタシステムズ
 ウェブホスティング
 付加価値通信網提供会社
 NTTデータ
 NTTデータウェーブ
 インテック
 日本テレネット
 情報サービス会社
 ロイター・ジャパン
 日本経済新聞
 野村総合研究所
 フジテレビジョン
 TBSテレビ
 警備会社
 ALSOK
 セコム
 国外向け携帯電話回線提供事業者
 テレコムスクエア
 ジーエーピー
 エクスコムグローバル
 ジー・フォーン
 ビジョンモバイル
 エコム・ソリューションズ
これら以外にも多数の届出電気通信事業者が存在しており、その数は2015年時点で17000社を越えている。
木村 明広（きむら あきひろ、1970年3月21日 -）は、日本のイラストレーター、CG作家、漫画家。男性。

来歴 
小学館のパソコンゲームレーベル、ポプコムソフトから発売されたグローディア制作のパソコンゲーム『サバッシュ』のキャラクターデザインで商業デビュー。その後、キャラクターデザインを担当した『エメラルドドラゴン（パソコンゲーム版）』や『アルシャーク』が人気を博し、ライトスタッフによりリニューアルされた『エメラルドドラゴン（PCエンジン版）』がコンシューマーゲーム作品として大ヒット、一躍人気イラストレーターとなる。

現在は主にKADOKAWA系列の各出版社を中心に漫画や小説の挿絵を手がけている。

作品リスト

ゲーム 
 サバッシュ （ポプコムソフト／グローディア）
 エメラルドドラゴン （バショウハウス／グローディア／アルファ・システム／NECホームエレクトロニクス／メディアワークス）
 アルシャーク （ビクターエンタテインメント／ライトスタッフ）
 フィーンドハンター （ライトスタッフ）
 アルナムの牙 獣族十二神徒伝説 （ライトスタッフ）
 アルナムの翼 焼塵の空の彼方へ （ライトスタッフ）
 ダンジョンハック （日本プランテック）
 戦国絵札遊戯 不如帰 -HOTOTOGISU- 乱 （アイレムソフトウェアエンジニアリング）※カードイラスト
 戦国絵札遊戯 不如帰 大乱 （アイレムソフトウェアエンジニアリング）※カードイラスト
 ギャラクシー・ダンジョン（スクウェア・エニックス）※カードイラスト、モンスターデザイン、ゲーム中コミック

漫画 
 サイコトレーダー ちなみ
 小学館の別冊ヤングサンデー読み切りを経て月刊サンデージェネックス連載、サンデーGXコミック全2巻
 ライネージサーガ -皇国（ほし）を継ぐ者-
 エンターブレインの月刊ファミ通ブロス連載、ブロスコミックス全3巻
 バトルメイドパニック （エンターブレイン）
 I Wish... （メディアワークス）
 プロジェクト・リムーバー （メディアワークス）
 あの日と同じ暑い夏 - 異時 - （メディアワークス） 
 春に咲くあの花のように - 異時2 - （メディアワークス） 
 ひとすじの冬の木漏れ日 - 異時3 - （メディアワークス） 
 スーパーロボット大戦OG -ディバイン・ウォーズ- （メディアワークス - 月刊コミック電撃大王）
 女子高生信長ちゃん!! （エンターブレイン - E★エブリスタプレミアム）
 重鉄騎 -暁-（エンターブレイン - ファミ通コミッククリア）
 セブンスドラゴン2020 EGO（エンターブレイン - ファミ通コミッククリア）※構成担当
 CODE OF JOKER（エンターブレイン - ファミ通コミッククリア）※構成担当
 風雲維新ダイ☆ショーグン（エンターブレイン - ファミ通コミッククリア）※構成担当
 新・世界樹の迷宮 ミレニアムの少女（エンターブレイン - ファミ通コミッククリア）
 猫と下僕の素敵な日常（エンターブレイン - ファミ通コミッククリア）
 CYBORG009 CALL OF JUSTICE（原作：石ノ森章太郎、エンターブレイン - コミッククリア）

ノベルイラスト 
 電撃文庫
 エメラルドドラゴン（著：飛火野耀）
 エメラルドドラゴン 竜を呼ぶ少女（著：篠崎砂美）
 プロジェクト・リムーバー（著：篠崎砂美）
 リムーバー・ソウル（著：篠崎砂美）
 シバルバー（著：篠崎砂美）
 トレインレイダー （原案：安田均／著：西奥隆起）
 角川スニーカー文庫
 アルナムの牙 新章 十二神徒伝説（著：臼木照晶）
 アルナムの翼 序章 彼方へのはばたき（著：臼木照晶）
 真・アルナムの翼 熱塵の空の彼方へ（著：臼木照晶）
 闇の運命を背負う者 （著:神坂一）
 ザ・サイレントシング 〜姿なきもの〜（著：神坂一）
 フィールド・オブ・スターライト（著：鷹野良仁）
 D-DOLL 人造天使の鎮魂歌（著：後池田真也）
 ファミ通文庫
 バトル・オブ・CA（著：佐々原史緒）
 Under Trap（著：荒井千明）
 アンダートラップ（著：荒井千明）
 オートマチックインターセプター（著：中里融司）
 スーパークエスト文庫
 聖剣エクスカリバー（著：溪由葵夫）
 ナワール（著：日野鏡子）
 ムービック
 蒼天遥かに（著：千田誠行）

表紙イラスト 
 エメラルドドラゴン4コマギャグBomb! （メディアワークス・主婦の友社）
 スーパーロボット大戦R アンソロジーコミック2 （エンターブレイン）
 第2次スーパーロボット大戦α アンソロジーコミック1 -鋼鉄の雄叫び- （エンターブレイン） 
 スーパーロボット大戦D アンソロジーコミック1 -戦士達の闘宴- （エンターブレイン）
 GUILTY GEAR XX アンソロジーコミック （宙出版）
 スーパーロボット大戦GC アンソロジーコミック -大豪熱！- （宙出版）
 Another Century's Episode アンソロジーコミック （エンターブレイン）
 真・恋姫†無双 〜萌将伝〜 4 （アース・スター エンターテイメント）

ショートムービー 
 女子高生信長ちゃん!!（ムービースクエア）

ジャケットイラスト 
 智一&璐美のラジオ腐りかけ! 放送できないCD　VOL.1 （パワーポップスタンダード）
 智一&璐美のラジオ腐りかけ! 放送できないCD　VOL.2 （パワーポップスタンダード）

画集 
 PURE WHITE （ムービック）
 ROUGE 〜Wing of Millennium〜 （ソニー・マガジンズ）

同人誌 
サークル名「Vermillion mode」

ドラマCD 
 エレメンタル ドラグーン -2つの光-
篠崎 砂美（しのさき さみ、1960年7月22日 -）は、日本の小説家。東京出身。

ファンタジー小説からロボットものまで手がけている。

ペンネームから勘違いされがちだが、男性である。小説版の『ファイアーエムブレム』のイラストを描いていた日野慎之助はこの事実を知らず、おまけページでは想像で女性としてイラストを描いてしまい、後に衝撃を受けたらしい。

馬頭ちーめいとはニフティサーブの『BREAK-AGE』・パティオ時代からの知り合いであり、本人参加のチャット会にたびたび顔を出していたのが縁で、小説版を担当することとなった。

また、『ナイトメーカー』で作られたアーマーナイトを戦わせ、その試合経過をテキストファイルに出力するフリーソフト『マッチメーカー』を考案した人物としても知られる。

作品リスト 
 アーマード・コア ザ・フェイク・イリュージョンズ
 アーマード・コア マスターオブアリーナ
 ファイアーエムブレム トラキア776
 ファイアーエムブレム 紋章の謎
 BREAK-AGE 戦士たちの夏
 BREAK-AGE 戦士たちの秋
 プロジェクト・リムーバー
 リムーバー・ソウル
 エメラルドドラゴン 竜を呼ぶ少女
 魔封の大地アンクローゼ
 魔鏡の理
 アウトロー・アイランド 裏出島でよろしく!
 狩籠師 〜不即不離〜
 お隣の魔法使い
 ブルー・ストリーム - 灼熱の竜騎兵シェアードワールズ、原案:田中芳樹

注釈
ウジェーヌ・アドリアン・ローラン・ジョルジュ・ガロス（Eugène Adrien Roland Georges Garros、1888年10月6日 - 1918年10月5日）通称ローラン・ガロス（Roland Garros）は、インド洋のフランス領レユニオン・サン＝ドニ出身のフランスの飛行家。世界で初めて地中海横断飛行に成功した。第一次世界大戦でのエースパイロットである。

人物 
1913年9月23日に地中海横断飛行をおこなったパイロットとして知られていたギャロスは、第一次世界大戦が始まるとフランス空軍に加わった。

牽引式の戦闘機の機銃の命中率をあげるため、プロペラに防弾板をとりつけ、飛行機前面に取り付けた機銃でプロペラの回転面内を通して射撃をおこなう画期的方法を考案した。1915年4月の実戦投入後、すぐに3機を撃墜する戦果を挙げた。

1915年4月18日に撃墜され、ドイツ領内に不時着した。アイデアはフォッカー E.IIIなどに模倣され、改良されたプロペラ同調機関銃は、逆にドイツ機優越の原因となった。

1918年2月、捕虜収容所から脱走して、再び空軍に復帰したが、10月5日にヴージエ近郊サン＝モレルで撃墜され死亡した。まだ29歳11ヶ月だった（誕生日の僅か一日前である）。

ローラン・ギャロス・トーナメントと呼ばれるテニスの全仏オープンと、その会場となるスタッド・ローラン・ギャロスは、ギャロスの功績を讃えて命名された。

また、このトーナメントのスポンサーである自動車会社のプジョーでは、濃緑の塗色と本革内装を組み合わせた、ローラン・ギャロス・エディションを、歴代量販モデルに設定している。