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阿頼度島（あらいどとう、英語表記：Alaid Island）は、千島列島の最北端に位置する火山島である。
ロシア名はアトラソフ島 (、英語表記：Atlasov Island)。

地理 
全体的に円形の島であり、阿頼度山（あらいどざん、海抜 2,339 m 、ロシア名：アライト山 влк.Алаид、英語表記：Alaid）が聳える火山島である。島の名前の由来は、アイヌ語の「アウ・ライト（噴火口の内が地獄のようにどろどろに溶けた溶岩の溜池）」から。

島の平地は草や枯れた木があり、黒い砂などが露出している。所々にはアイザワソウやアライドヒナゲシが見られる。標高が 300 - 700 m になるとミヤマハンノキやハイマツが密生している。なお、ミヤマハンノキの林の中には旧日本軍が掘った塹壕があり、総延長は 12 km に及ぶ。丘には砲台の跡が残っている。島に入るためにはロシア人のガイドが必要で、一歩間違えると火山性のガスを吸い込んでしまうことも有り得る。

1933年から1934年にかけ、海底火山が噴火。島の東側に新たな小島が形成され、発見者である農林省監視船船長の苗字から武富島（たけぶじま）と命名されている。

樺太千島交換条約の締結により、千島列島全体が日本の領土になった時から、サンフランシスコ講和条約によって樺太・千島の領有を放棄する時までは、この島の「最北埼」（北緯50度55分30秒・東経155度32分）が文字通り日本の最北端であった。

阿頼度山 

阿頼度山は、千島列島の山で最も高く、かつ最北端に位置する。また、その秀麗な山容から一名を阿頼度富士ともいう。阿頼度山は3つの山から成り、北から順に東岳（海抜：阿頼度山に同じ）、中岳（海抜不明）、西岳（海抜 2,289 m）となっている。

阿頼度山は1770年に噴火が記録されて以降、直近の1996年までに数年から数十年という間隔で何度も噴火を繰り返しており、特に1790年と1981年のものは全千島列島でも最大級の噴火であったといわれる。

日本が領有していた当時は北海道の最高峰であり（現在は大雪山連峰の旭岳）、山頂は夏至の頃日本で最も日の出が早い地点（上辺日の出が1年で最も早いのは夏至の4日前で2時9分）であった。ロシア連邦にとってはサハリン州の最高峰でもある。

名称 
アイヌはかつてこの山を「オヤツコバゲ」「オヤコバッカ」、または「チャチャ（チャチャ・ヌプリ、爺爺岳を参照）」と呼んでいたため、別名として親子場山（おやこばざん）という呼び名がある。

また、正保御国絵図には「ヲヤコハ」、元禄御国絵図は「おやこば」、蝦夷闔境輿地全図は「ヲヤコバケ」との記述が存在する。

なお、別名である「親子場」の由来は「オヤク・オ・パケ（外側に・～にある・頭＜島形＞があたかも海上に置いたかに見える→島の列の外側に有って頭のような島）」からである。この由来が指す「島の列の外側」とは、千島列島の列から外れた西側に阿頼度島が存在するためである。

歴史 

1875年（明治8年）の樺太・千島交換条約により日本領となった。日本の行政区分においては北海道根室支庁（現在の根室振興局）管内の占守郡に属した。周辺はタラの良い漁場で、戦前の漁期には隣の幌筵島とともに本州や北海道から多くの漁師が訪れたという。

現在はロシア連邦が実効支配しているものの、日本政府は国際法上、帰属未定地であるとしている。

年表 
 1651年（慶安4年） - 正保国絵図のため松前藩が提出した地図に、「ヲヤコハ」の名がある。
 1855年（安政元年） - 日露通好条約によりロシア領となる。
 1875年（明治8年） - 樺太・千島交換条約により日本領になる。
 1945年（昭和20年）8月 - ソ連軍が上陸し占領する。日本が降伏した9月2日に出された一般命令第1号により、ソ連占領地とされた。
 1946年（昭和21年） - GHQ 指令により、日本の施政権が正式に停止される。直後に、ソ連が領有を宣言する。
 1952年（昭和27年） - サンフランシスコ講和条約で日本が領有権を放棄する。ただし、ソ連は同条約に調印していないため、日本は北方四島以外の千島列島の帰属は未確定との立場をとっている。
 1959年（昭和34年） - 国境警備隊と国籍不明の人物が交戦し、隊長が戦死。上陸こそ阻止したが、その人物は服毒自殺を図った。
 1991年（平成3年） - ソ連が崩壊した後に成立したロシア連邦が実効支配を継承。

注釈
弾正尹（だんじょうのかみ、だんじょういん）は、律令制度における弾正台のである。従三位相当。職務として、非違の糾弾、弾劾を司る。二官八省から独立して監察を行う。太政大臣を除くすべての役人の不正を摘発するのが主な任務である。唐名は御史大夫。

平安時代の9世紀初頭に令外官の検非違使が設置された後は、皇族に与えられる名誉職のようになり、実権はあまりなかった。しかし1879年（明治12年）、太政官制のなかで官庁としての弾正台が復活すると、長官である弾正尹には九条道孝が就任した。
踊場駅（おどりばえき）は、神奈川県横浜市泉区中田南一丁目にある、横浜市営地下鉄ブルーライン（1号線）の駅である。駅番号はB05。

第1出入口は同市戸塚区汲沢二丁目に位置しており、駅構内には戸塚区と泉区の区境を示す表示板も存在する。

関東の駅百選に認定されている。

概要 

横浜市戸塚区と泉区の境界の泉区側で、幹線道路である神奈川県道22号横浜伊勢原線（長後街道）の踊場駅前交差点の地下にある。ブルーラインの標高最高地点で、駅周辺は横浜市戸塚区・泉区内でも標高がかなり高い場所である。駅前から県道を戸塚区側に少し下ると、天気がいい日にはみなとみらい21地区の横浜ランドマークタワーを望むことができる。また2番出入口には地下駐輪場が、4番出入口（横浜市踊場地域ケアプラザ）には地下鉄の踊場変電所も設置されている。

駅のデザインは、出入り口からコンコースまでの通路は「遊歩道」をテーマとし、壁面の仕上げ材に変化をつけて単調にならようにデザインされている。改札口付近は、地域の憩いの広場をイメージしたアーチ状の天井や、大型陶板タイル・結晶化ガラスなどにより、地域の自然や家並みが表現されている。また随所に猫をモチーフとしたデザインが施されている。改札口から4番出入口に向かって床に猫の足跡がつけられ、通路には猫の目を模した大型タイルの装飾が、踊場の天井・出入口のひさしには猫が踊る装飾が施されている。1・3番出入口には猫の耳を模した天窓が設けられている。また1番出入り口の外観には、猫の体を彷彿とさせるカーブがつけられている。

また開業当初は、駅構内の天井にパブリックアートとしてモビール「風 ―動きと輝き―」（Tim Prentice 作）が設置されていたが、現在は撤去されている。

歴史 
 1999年（平成11年）8月29日 - 開業。
 2000年（平成12年）- 関東の駅百選に選出される。
 2007年（平成19年）8月 - ホームドアの使用開始。
 2012年（平成24年）5月11日 - docomo Wi-Fiによる、無線LANサービスが開始される。以降、2013年にかけてau Wi-Fi SPOT、ソフトバンクWi-Fiスポットでも同様のサービスが開始された。
 2015年（平成27年）7月18日 - ダイヤ改正により運転を開始した快速の停車駅に設定される（戸塚駅から湘南台方面は各駅に停車）。同時に、昼間時に当駅始発・終着の普通電車が毎時2本ずつ運行される。
 2019年（令和元年）8月29日 - 当駅止まりの電車が折り返しのため引き上げ線に入ったところ、オーバーランにより引き上げ線の壁に激突する事故が発生。
 2021年（令和3年）2月22日 - 「猫の日」であるこの日から券売機で発券する乗車券等を、「踊る猫」デザインの台紙にリニューアル。

駅名の由来 
駅所在地の通称から。この地の通称は「またたびを食べた3匹の猫が踊っていた場所」とされる、地元に古くから伝わる「戸塚宿、猫の踊り場伝説」に由来するともいわれている。このため、駅のあちこちに猫のデザインが施されている。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地下駅。改札階は地下2階、ホーム階は地下4階にあり、エレベータ、エスカレータが設置されている。

2007年8月にホームドアを設置した。

のりば 

上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。

引き上げ線 
湘南台方に引き上げ線があり、朝に横浜方面から当駅止まりの列車が存在する他、当駅からの上り始発列車が毎日運行されている。このため、2007年6月30日まで土曜・休日の横浜方面からの最終列車は当駅止まりとなっていたが、翌7月1日から湘南台行に延長された。2015年7月18日のダイヤ改正より当駅始発・終着の電車が日中毎時2本設定された。

駅構内施設 
駅構内に売店は存在しない。地上には地域ケアプラザと福祉作業所が併設されている。

利用状況 

2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は16,367人（乗車人員：8,146人、降車人員：8,221人）である。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。

備考

駅周辺 
周辺には住宅地や団地・高校・大型電器店・ファミリーレストランがあり、戦前から栄えていた場所である。太平洋戦争直前から終戦後にかけては、汲沢団地付近に2代目戸塚競馬場が存在していた。また戦後の数年間は日産重工業（現 日産自動車）が戸塚競馬場の北側（現 日産プリンス神奈川販売戸塚踊場店付近）に戸塚工場を開設されていたが、戸塚区柏尾町にあった樫尾工場とともに鶴見工場に吸収されて閉鎖した。

 ヤマダデンキ家電住まいる館YAMADA戸塚店
 松屋踊場店
 踊場公園
 ログハウス「にゃんぱく砦」
 横浜市立戸塚高等学校
 横浜市立戸塚中学校
 踊場駅前郵便局
 横浜市踊場地区センター

バス路線 
踊場
 3番出入口前
 神奈川中央交通
 戸58 - 立場ターミナル行（中田経由）
 戸61 - 上飯田車庫行（立場駅・いちょう団地経由）
 戸64 - いちょう団地行（立場駅経由）
 戸79 - 弥生台駅行（戸塚斎場経由）
 4番出入口前
 神奈川中央交通
 戸58・戸61・戸64 - 戸塚バスセンター行
 戸79 - 戸塚バスセンター行（急行）

隣の駅 
 横浜市営地下鉄
  ブルーライン（1号線）
 快速・普通
 中田駅 (B04) - 踊場駅 (B05) - 戸塚駅 (B06)
寺田屋（てらだや）は、京都伏見の船宿である。幕末の寺田屋事件の舞台となったことで知られる。1868年の鳥羽・伏見の戦いの際に焼失したが、その後再建された。

江戸時代末期（幕末）の山城国紀伊郡伏見（現在の京都市伏見区）の旅館・寺田屋で発生した以下の2つの事件が寺田屋事件と呼ばれる。
 文久2年（1862年）に発生した薩摩藩の尊皇派志士の鎮撫事件。寺田屋事件を参照。
 慶応2年（1866年）に発生した伏見奉行による坂本龍馬襲撃事件。寺田屋遭難を参照。

現在の寺田屋 

現在の寺田屋（同一敷地内）には、事件当時の「弾痕」「刀傷」と称するものや「お龍が入っていた風呂」なるものがあり、当時そのままの建物であるかのような説明がされているが、現在の寺田屋の建物は明治38年（1905年）に登記されており、特に湯殿がある部分は明治41年（1908年。お龍はその2年前に病没）に増築登記がなされているなどの点から、専門家の間では以前から再建説が強かった。

平成20年（2008年）になって複数のメディアでこの点が取り上げられ、京都市は当時の記録等を調査し、同年9月24日に幕末当時の建物は鳥羽・伏見の戦いの兵火で焼失しており、現在の京都市伏見区南浜町263番地にある建物は後の時代に当時の敷地の西隣に建てられたものであると公式に結論した。

当時の建物の敷地は、現在の建物の東隣にある、石碑や像などが建っていて寺田屋の庭のようになっている場所（京都市伏見区南浜町262番地）であるが、この土地は大正3年（1914年）に所有者（寺田屋主人とは血縁関係にない）から当時の京都府紀伊郡伏見町に寄付され、市町村合併を経て現在は京都市の市有地である。

京都市歴史資料館のウェブサイトにある「いしぶみデータベース」では、「寺田屋は鳥羽伏見の戦に罹災し，現在の建物はその後再建したものである」と紹介している。

大正年間に現在の寺田屋の土地・建物は幕末当時の主人である寺田家の所有ではなくなっており、のちに経営そのものも跡継ぎのなくなった寺田家から離れている。

現在の寺田屋の13代目当主の頃は戦時で料飲閉鎖などがありその前の当主は商売気がなく、旅籠の軒燈も大提灯もなく屋号も示していなかったが、昭和36年に第14代当主になった安達清が第14代寺田屋伊助を自称しそれらの表示を始めた。

現在の寺田屋へのアクセス
 京阪電気鉄道中書島駅から徒歩5分。
 京都市営バス「京橋バス停」下車徒歩1分。
 近鉄電車「桃山御陵前」下車徒歩10分。
竹馬（たけうま）とは、遊具の一種。歴史的には竹を馬に見立てたものを引きずって走る遊具、または2本の竹に足場となる横木を付けて乗り、歩行する遊具のことであるが、「竹馬」といえば後者のことを指すのが一般的になっている。遊具または実用の類似の道具は世界に広く分布するが、日本・アジア・オセアニアのものとヨーロッパのものは起源が異なるともいわれている。

用途
遊戯や祭りやショーで使用される。そのほか、沼地や渡河を渡ったり、洪水時、羊飼いが羊の群れを観るため、果物の採取や屋根の修理などの高所作業に使用される。

著名な祭り
スペイン、ラ・リオハ州アンギアーノでは、4世紀頃からサンコと呼ばれる竹馬に乗り民族衣装を着た人が階段を下りたりしながら踊る祭りが行われる。
ベルギーにあるナミュールという都市での祭では若者たちによる騎馬戦「」が14世紀から行われているという

歴史 
考古学的な調査や文献で、古代ギリシアで紀元前6世紀までには竹馬のような器具が使われていたことが判明している。古代ギリシャでは、土台を意味するβάθρον (bathron）と手足を意味するκῶλον (kōlon)を組み合わせ、κωλόβαθρον (kōlobathron)と呼ばれており、その使用者をκωλοβαθριστής (kōlobathristēs)と呼んだ。

日本 
山東京伝の『骨董集』（1814年 - 1815年）では、「竹馬」とは枝葉の付いた竹を馬に見立てて縄の手綱を付け跨って走る遊戯としている。

一方、足場を付けた2本の棒に乗って歩行する遊具が登場する最古の文献は北静盧の『梅園日記』（1845年）といわれており、遊具の名は「鷺足」となっている。

一般的には竹で作られることから「竹馬」（竹製の乗り物）の名で広まっているが、地域によっては竹以外の木材で作られてきたこともあり、さまざまな呼称がある。そのうちの「タカアシ」や「サギアシ」は、室町時代から田楽で行われているポゴの名称でもある。それら田楽の「高足」には1本の棒に乗る「一足」のほか、2本の棒に乗る「二足」があったとされ、これが竹馬の由来とする見方がある。

幕末期の『守貞漫稿』の「竹馬馳」の項目では、竹馬は枝葉のある生竹に縄を付けて手綱にし、跨って走る遊戯だが、今世江戸でいう竹馬は七、八尺の竿に縄で横木を付けて足掛かりにして歩くものとしている。

1969年にはステンレススチールパイプにプラスチックの足場を備えた既製品も登場し、玩具店で販売されるようになった。

スティルツ 

もしくはスティルトとは、ヨーロッパで発達した、脚に装着して人間をかさ上げする棒状の器具である。長いものは高さ5メートルにもおよぶ。

脚に固定する代わりに手で掴んで乗るものもスティルツに含むが、区別する際には「ペグスティルツ」（Peg stilts、訳：足場スティルツ）と「ハンドヘルドスティルツ」（Hand-held stilts、訳：手持ちスティルツ）に呼び分けられる。

ヨーロッパ（のハンドヘルドスティルツ）と日本の竹馬を比較すると、日本の竹馬は棒を手で保持する位置は胸の前で、横木は進行方向に対して後方に向けられている。しかし、ヨーロッパのものは腕は下向きに伸ばして棒を脇に抱えて竹馬を背中で支えるような姿勢で保持し、横木は進行方向に対して内側に向いており、棒に挟まれる格好になる。ヨーロッパでは子供が乗って遊ぶほか、ショーや祭りで使用される。また、遊具だけではなく川を渡る実用的な道具としても利用された。

中国の竹馬 
中国語では「竹馬」を「ツウマー」と読むが、日本のものとはまったく異なる遊びを指す。切り落とした1本の竹を掴み、それを馬に乗るように跨いで引きずり回すだけのものだが、日本でも当初はこれが「竹馬」と呼ばれていた。

日本で少年時代を意味する「チクバ」は、竹馬ではなくツウマーにまつわる桓温の故事が語源とされているが、原典は「彼は子供の頃から私より格下だった」という内容。実際の中華圏ではこれに代わり、李白の『長干行』を原典とする「青梅竹馬」（チンメイツウマー）という語句が、異性の幼馴染という意味で使われている。

なお、スティルツ自体は「踩高蹺」（ツァイガオチャオ）などと呼ばれ、一説では紀元前から演劇に用いられているという（『列子』での記述による）。
ポートオブスペイン（Port of Spain）は、トリニダード島北部に位置する都市で、トリニダード・トバゴの首都である。同国の都市の中では最も面積が狭い。島の西岸に位置し、パリア湾に面している。緯度は北緯10°40′、経度は61°30′、標高は14m。

気候は1年を通して温暖湿潤。各月の気温は25度前後で、湿度は年間を通じて80%前後。降水量は6月-8月の間200mmを超える。最低は3月で30mmを下回る。人口は3万7,074人（2011年統計）で、都市圏人口は約8万人。

歴史 

ポートオブスペインは、市中心部の西、現在ムクラポ (Mucurapo) として知られている地域にある、アメリカインディアンの漁村であるクムクラポ (Cumucurapo)（「パンヤの地」の意味）の近くに設立された。コンケラビア (Conquerabia) という名称は、この地域のアメリカインディアンの入植地にも記録されている。これは他の村（別名クムクラポ）であるか、またはここに港町のプエルトデロスエスパニョレス (Puerto de los Españoles)（後のプエルトデエスパーニャ (Puerto de España)）を設立した初期のスペイン人入植者による誤解から生じた名称の可能性がある。1560年、スペインの駐屯地がラヴェンティーユの丘のふもと近くに配置さた。ラヴェンティーユの丘は現在、市の東の境界を形成している。

今日のポートオブスペインのダウンタウンの海に最も近い部分は、かつてはマングローブに覆われた干潟エリアであった。ここにある最初のスペインの建築物は、大きなパンヤの木と他の木の間に散在する、16、17世紀の土塗りのアジュパ（ajoupa）であった。砦は泥壁の囲いで、内部には小屋、旗竿、2、3門の大砲があり、スペイン兵はほとんどいなかった。砦は、1595年4月のウォルター・ローリーの遠征で占拠された。カリーナ人はt短期滞在で、本土（現在のベネズエラ）へ移動し、オリノコ川を遡っていった。フランス海軍の司令官Comted'Estréesが1680年に訪れ、ポートオブスペインは無かったと報告した。しかし、1690年、スペインの知事ドン・セバスチャン・デ・ロテタ（Don Sebastien de Roteta）はスペイン国王に書面で報告した。

1757年までに、内陸約11 kmの旧首都サンホセデオルーニャ（現代のセントジョセフ）が荒廃し、ドンペドロデラモネダ知事がポートオブスペインに自身の邸宅を移し、トリニダードの事実上の首都となった。トリニダードの最後のスペイン知事であるドンホセマリアチャコンは、新しい首都の開発に多くの時間を費やした。彼は島のカビルド（統治評議会）にポートオブスペインへの移動を強制し、カビルドの権限を地方自治体に限定しました。島へのフランスのカトリック教徒の定住を奨励した1783年のCedula of Populationが、町の人口の急速な増加と、地理的な西方への拡大をもたらした。

ラヴェンティーユ（Laventille）の丘のふもとにある小さな建物群から、セントアンス川に囲まれた地域まで西に11の通りが配置され、ポートオブスペインのダウンタウンに現在も存在する格子状街路パターンが確立された。 海岸沿いにはパレードの行われたマリーナ広場（マリンスクエア）があった。1786年までに、町の人口は約3,000人になった。

気候

交通 
ピアルコ国際空港が25km東に位置している。

姉妹都市 
 アトランタ（アメリカ合衆国）
 セントキャサリンズ（カナダ）
 ジョージタウン（ガイアナ協同共和国）
検非違使（けびいし、けんびいし）は、日本の律令制下の令外官の役職である。「非違（不法、違法）を検察する天皇の使者」の意。検非違使庁の官人。佐と尉の唐名は廷尉。京都の治安維持と民政を所管した。また、平安時代後期には令制国にも置かれるようになった。

概要 
平安時代の弘仁7年（816年）が初見で、その頃に設置されたと考えられている。当時の朝廷は、桓武天皇による軍団の廃止以来、軍事力を事実上放棄していたが、その結果として、治安が悪化したために、軍事・警察の組織として検非違使を創設することになった。当初は衛門府の役人が宣旨によって兼務していた。官位相当はない。五位から昇殿が許され殿上人となるため、武士の出世の目安となっていた。

寛平7年（895年）、左右衛門府内に左右の検非違使庁（役所）を置くようになったが、天暦元年（947年）に効率化、迅速化のために統合されて左庁だけに検非違使庁が置かれるようになった。

司法を担当していた刑部省、警察、監察を担当していた弾正台、都に関わる行政、治安、司法を統括していた京職など他の官庁の職掌をだんだんと奪うようになり、検非違使は大きな権力を振るうようになった。

平安時代後期には刑事事件に関する職権行使のために律令とはちがった性質の「庁例」（使庁の流例ともいわれた慣習法）を適用するようになった。また、この頃から検非違使庁における事務は別当の自宅で行われるようになった。

平安時代末期になると院政の軍事組織である北面武士に取って代わられ、更に鎌倉幕府が六波羅探題を設置すると次第に弱体化し、室町時代には幕府が京都に置かれ、侍所に権限を掌握されることになった。もっとも、検非違使には、犯人の追捕を行う機能と、洛中の行政や刑事裁判を行う機能があり、前者は貞和年間から侍所に代替されるようになり、永徳3年（1383年）を最後に確認できなくなるが、後者はむしろ光厳院政期においては活発であり、後円融院政期の至徳3年（1386年）ごろまで活動が確認できる。このことから森茂暁は、検非違使庁の衰滅時期を至徳末年としている。

内部官職 
別当
四等官の長官（カミ）に相当する。唐名大理卿。定員は1名で、現任の正あるいは権中納言または参議にして、左あるいは右衛門督、または左あるいは右兵衛督の兼任者のいずれかより補任される慣例である。参議四位で検非違使別当を兼帯した例もある。一方、大納言以上の議政官で兼帯したのは、藤原忠平が911年（延喜11年）に大納言に転任するが、検非違使別当をそのまま兼帯した例のみで他の例はなく、五位以下から兼帯した例もない。なお、検非違使別当は検非違使を統轄する最高責任者ではあるが、自身は検非違使ではない。また、検非違使別当を兼帯した権中納言従三位兼行左衛門督柳原量光が1486年（文明18年）に辞職以降、1655年（明暦元年)10月26日、参議従三位行左衛門督の油小路隆貞が兼帯するまで兼帯者不在。また、途絶え、1744年（延享元年）8月29日、正三位行権中納言兼左衛門督柳原光綱が兼帯以降、明治維新まで後任者が継続する。ちなみに、史料における検非違使別当兼帯の初出は、834年（承和元年）1月27日、参議左大弁従四位上兼行左近衛中将春宮大夫武蔵守の文室秋津である。（公卿補任）
佐
四等官の次官（スケ）に相当する。唐名廷尉。定員は2名で、左あるいは右衛門権佐が兼務していた。なお、原則として検非違使を務めるのは権官である左あるいは右衛門権佐であり、正官である左あるいは右衛門佐が検非違使を務めることはない。別当は兼務が多かったので実質的に検非違使庁の責任者であった。蔵人で検非違使佐を兼ねたり、蔵人・弁官・検非違使佐を兼ねる三事兼帯もいた。ちなみに、史料における検非違使佐兼帯の初出は、824年（天長元年）、左衛門権佐従五位上の笠仲守と従五位下守右衛門権佐の藤原永雄である。（帝王編年記）
大尉
四等官の判官（ジョウ）に相当し、定員は4名で、衛門大尉が兼務していた。明法家である坂上氏及び中原氏が世襲するようになった。
少尉
四等官の判官（ジョウ）に相当し、定員は不定で、衛門尉が兼務していた。10世紀後半頃から源氏や平氏などの武士がなることが多かった。源義経を九郎判官と呼ぶのもこの官職に就いていたからである。
大志、少志
四等官の主典（サカン）に相当する。定員は不定で、若年の明法家がなることが多かった。
府生
他の官司における史生に相当する下級書記官。追捕や裁判に参加する。定員は変動したが、おおよそ2名から4名。
看督長（かどのおさ）
罪人を収監する監獄を管理する役であったが、後に罪人を捕縛する役になる。赤狩衣、白衣、布袴に白杖を持つ異形のいでたちで職務に当たった。
案主（あんじゅ）
検非違使庁の事務役人で、当初1名だったが後に人数が増えた。
火長
衛門府の衛士から選抜された者で、ここから看督長や案主が選ばれた。
放免
元罪人で、下部とも呼び、罪を許され検非違使庁で働くものである。実際に犯罪者を探索し、捕縛や拷問を担当した。

検非違使が登場する作品
 芥川龍之介「藪の中」では警察官のような立場として登場する。また、「羅生門」でも言及される。
 「宇治拾遺物語」所収の『検非違使忠明のこと』（巻7第4話）は高等学校国語総合の教科書によく取り上げられる。同様の記述は「今昔物語」にも見られる（巻19第40話）。
 「今昔物語」には、他にも放免が強盗となった出来事が記されている。（巻29第6話「放免共、強盗ト為リ人ノ家ニ入リテ補ヘラルル語」）
 初期のコンピュータゲーム『平安京エイリアン』のプレイヤーキャラクターは検非違使という設定であった。
 刀剣乱舞-ONLINE-（DMM.com・ニトロプラス）：プレイヤー側勢力、プレイヤーの敵勢力のどちらとも良しとしない第三勢力として登場。
 ニンジャスレイヤー：第二部:キョート・ヘル・オン・アースにおいて日本から独立した国家であるキョート共和国の治安維持要員として『ケビーシガード』が登場する。おそらく検非違使に由来するものと思われる。
牙狼-紅蓮ノ月-：劇場版 薄墨桜-GARO-：ネオ平安の世を取り締まる組織。最高権力者たる藤原道長に疑問を持つものも少なくなく、放免に愛情を抱き検非違使の座を捨て盗賊となった者もいる。劇場版では、検非違使庁すらも藤原道長の手にかかっているものとされた。
中田駅（なかだえき）は、神奈川県横浜市泉区中田南三丁目にある、横浜市営地下鉄ブルーライン（1号線）の駅である。駅番号はB04。

概要 

横浜市泉区の幹線道路である神奈川県道22号横浜伊勢原線（長後街道）の中田駅前交差点付近の地下にある。県道沿いには商店街「なかだ商店会」・「中田中央商店会」があり商店が密集しているが、その周囲には落ち着いた住宅街が広がっている。

駅舎のデザインは、地域に根付いたぬくもりのある「私の家」という意識を持てる駅をテーマとし、コンコースから改札口までは住宅をイメージして、床を土色のグラニットタイル、壁は木材をイメージした土壁色のケイ酸カルシウム板に、そして木漏れ日を表す黄色のアクセントが施されている。柱は小豆色のフッ素樹脂塗装鋼板を用い、身近で親しまれる駅が表現されている。プラットフォームでは、階段にもっとも近い柱を小豆色にして視認性を高め、出口を強調する工夫がなされている。また2番出入口を降りた正面コンコースにはパブリックアートとして「虹の翼」（工藤晴也 作）が設置されている。

歴史 
 1999年（平成11年）8月29日 - 戸塚 - 湘南台間延伸により開業。
 2004年（平成16年）12月1日 - 京王設備サービスによる業務委託駅となる。
 2007年（平成19年）
 9月1日 - ホームドアの使用開始。
 12月8日 - PASMO専用改札が設置される。
 2012年（平成24年）5月1日 - docomo Wi-Fiによる、無線LANサービス開始。
 2015年（平成27年）7月18日 - ダイヤ改正により運転を開始した快速の停車駅に設定される（戸塚駅から湘南台方面は各駅に停車）。

駅名の由来 
駅所在地の旧地名「中田町」に由来する。地名の読みは、地元では「なかだ」と呼ばれていたが、住居表示変更の折に「なかた」と表示されてしまった。そこで、地下鉄開業前に地元奥津氏を中心に交通局と打ち合わせが行われ、駅名を「なかだ」にすることに決定した。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地下駅である。駐輪場が地下1階、改札口が地下2階、ホームが地下3階にある。

のりば 

上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。
エレベーターは地上 - 改札間に2基、改札 - ホーム間に1基ある。出口は中田北方面に3か所、中田南方面に1か所ある。中田北方面の出口はエレベーターのみの出口が1か所、階段のみが残り2か所である。中田南方面はエレベーターとエスカレータ、階段のある出口となっている。

駅構内施設 
改札外には売店があったが、マッサージ店に変わった後、現在は空きスペースとなっている。売店では、平日朝に新聞販売が行われていたが、2013年3月末に閉店となった。

現在の駅構内における物販は、改札外に5台ある自動販売機での飲料水等の販売のみである。

コインロッカーが、改札外に設置してある。

利用状況 

2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は16,156人（乗車人員：8,054人、降車人員：8,102人）である。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。

備考

駅周辺 
地下鉄開業前は交通の便が悪いにもかかわらず1960年代から宅地開発が進行していた。戸塚駅までの長後街道の慢性的な交通渋滞と不安定なバスの運行に悩まされていた中田地区の住民にとって、地下鉄開業は数十年来の悲願であった。

横浜市郊外部の特徴である農村と新興住宅地の共存が見られる地域である。
 しらゆり公園
 横浜市立中田小学校
 横浜市立葛野小学校
 横浜市立東中田小学校
 横浜市立中田中学校
 中田寺
 御霊神社
 横浜中田郵便局
 中田コミュニティーハウス
 エーコープ関東(中田店) - エーコープ関東の本社が隣接している
 ハックドラッグ
 ファッションセンターしまむら　→Seria（100円ショップ）
 魚べい Aコープ中田店（回転寿司）
 神奈川銀行中田支店

バス路線 
長後街道上にある中田が最寄りバス停。

 立場駅方面（2番出入口前）
 神奈川中央交通
 戸58 - 立場ターミナル行 ※1本のみ
 戸61 - 上飯田車庫行（いちょう団地経由）
 戸64 - いちょう団地行
 戸塚バスセンター方面（1番出入口側）
 神奈川中央交通
 戸58・戸61・戸64 - 戸塚バスセンター行

その他 
駅改札口とホームは、映画『交渉人 真下正義』でのロケーション撮影で使用された。撮影時は、TTR九段下駅（路線名は東陽線でモデルは東京メトロ東西線）とされた。

隣の駅 
 横浜市営地下鉄
  ブルーライン（1号線）
 快速・普通
 立場駅 (B03) - 中田駅 (B04) - 踊場駅 (B05)
小乗（しょうじょう）とは仏教用語で、小さい（ヒーナ）乗り物（ヤーナ）を意味する語。個人の解脱を目的とする教義を大乗側が劣った乗り物として貶めて呼んだものであり、中立的な呼び名ではない。

概説 
衆生の救済を目的とする教義（大乗、大乗仏教、偉大な乗り物）と対比的に用いる。菩薩行を称え、自らの教えを大乗と称する集団が、二乗（声聞乗と縁覚乗）をまとめて小乗と呼んだ（この場合の声聞乗は当時の部派仏教を指していたとされる）。

語の成立と用法 
小乗の語は、大乗経典の発展史のなかでは大乗の語よりも遅れて成立しており、大乗の興起した時代の最初期には、大乗が対立する既存の伝統仏教を小乗（hīnayāna）と名指すことはなかった。小乗の語は、大乗経典が成立する過程において、その一部に考案されて用いられ、その指示対象も限定されていた。すなわち説一切有部のみを、もしくはその中の一派のみを小乗と呼んだことが、ほぼ論証されている。小乗の語が出現した時代に小乗と名指された部派仏教がこれを自称したわけではない。三枝充悳は、小乗という語が濫用されるのはごく特殊であるとしている。

現代における使用例 
上座部系のスリランカ分別説部大寺派に発するとされる今日の南伝仏教を日本では小乗仏教と呼ぶこともあるが、小乗の語の由来に鑑みると不適切であるとされる。「スリランカや、東南アジアの仏教の場合は、小乗仏教と呼ぶのは適当ではなく、上座部仏教、あるいは長老仏教と呼ばれている」というように、古代の〝小乗仏教〟と現行の南伝仏教を区別する者もいる。

大乗との差異 
竹村牧男は、大乗と小乗（部派）の違いについて、小乗（部派）では人間は釈尊にはほど遠く、修行しても及ばないと考えられているのに対して、大乗では人間は釈尊と同じ仏になれると考えられているとしている。また、小乗（部派）では修行の最終の地位は阿羅漢であるのに対して、大乗では最終的に仏となることを目標に掲げるとしている。植木雅俊は、小乗は出家至上主義とする。

仏典における扱い 
初期仏教の仏典に由来するとされる阿含経の漢訳のなかでは、瞿曇僧伽提婆（ゴータマ・サンガデーヴァ）訳「増一阿含経」に小乗という漢語の使用が1例だけみられる。
立場駅（たてばえき）は、神奈川県横浜市泉区中田西一丁目にある、横浜市営地下鉄ブルーライン（1号線）の駅である。駅番号はB03。

概要 

横浜市泉区の交通の要衝である神奈川県道22号横浜伊勢原線（長後街道）と神奈川県道402号阿久和鎌倉線（かまくら道）が交差する立場交差点に位置している。地下鉄開業前は、この場所に神奈川中央交通戸塚営業所があり、跡地は立場駅駅舎・立場ターミナル・イトーヨーカドー立場店になっている。

駅舎のデザインは、「交通の結節点として躍動感のある、地域を核としてにぎわいをもった駅」を基本とし、「いきいきとした活動する街を演出する開放性のある駅」をテーマに、自然環境と調和する水・緑・土の色を基本色にしている。規則的に配置された円形の柱、曲面のひさしにより柔らかさとゲート性を持たせ、シンプルで格調高い外観を表現している。またコンコースは、改札付近の天井を折り上げることにより高さを感じさせる空間を確保し、柱は樹木の幹を、床のタイルは方形の模様貼りとして、躍動感のある空間を表現している。プラットフォームは、圧迫感を緩和させるために中央部を高い屋形船形状にし、照明の反射効果を用いて明るい空間に見えるように設計されている。また改札内には、陶板を用いたパブリックアート「JOY OF LIFE」（Louis Fransen）が設置されている。

歴史 
 1999年（平成11年）8月29日 - 開業。
 2004年（平成16年）12月1日 - 京王設備サービスによる業務委託駅となる。
 2007年（平成19年）9月1日 - ホームドアの使用開始。
 2012年（平成24年）5月1日 - docomo Wi-Fiによる、無線LANサービス開始。
 2015年（平成27年）7月18日 - ダイヤ改正により運転を開始した快速の停車駅に設定される（戸塚駅から湘南台方面は各駅に停車）。

駅名の由来 
長後街道に古くから立場（休憩所）があったことから採ったもの。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地下駅。地下駅であるが、地上には比較的大きな駅舎がある。改札口は1箇所のみだが、長後街道側とバスターミナル・かまくらみち側とでL字型に券売機と改札機を設置している。プラットホームは地下2Fにある。エレベーターは地上階から地下2階のプラットホームに続く一機がある。

のりば 

上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。

利用状況 

2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は19,661人（乗車人員：9,746人、降車人員：9,915人）である。

開業以来年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。

備考

駅周辺 

長後街道とかまくらみちの交差点に駅があり、南口は神奈中のバスターミナルになっている。駅周辺の街道沿いに郊外型の店舗が、駅横のイトーヨーカドー店内に都市型の専門店が商圏を連ねる。
 横浜市立伊勢山小学校
 横浜市立中田小学校
 横浜市立中和田小学校
横浜市立和泉小学校
 横浜市立中田中学校
 横浜市立中和田中学校
横浜市立泉が丘中学校
横浜泉郵便局
 横浜銀行
 横浜信用金庫
 横浜市南西部夜間急病センター（内科・小児科）
 横浜市泉区休日急患診療所
 立場地区センター

バス路線 
最寄り停留所は、駅南側のロータリにある立場ターミナルと、駅北側を通っている長後街道とかまくらみちにある立場駅である。
現在の立場ターミナルがあるロータリ付近に神奈川中央交通戸塚営業所が存在したが、地下鉄開通とほぼ同時期に泉区上飯田町へ移転した。このとき、バス停の分離改称が行われ、それまで立場停留所となっていたのが、ターミナルにある立場ターミナルと、長後街道・かまくらみち上の立場駅となった。

 立場駅
 1番出入口前
 神奈川中央交通
 戸58 - 立場ターミナル行 ※土休日夜1本
 戸61 - 上飯田車庫行（いちょう団地経由）
 戸64 - いちょう団地行
 神奈川中央交通西
 深夜急行平塚線 - 平塚駅行（降車のみ） ※運休中
 戸塚バスセンター方面
 神奈川中央交通
 戸58・戸61・戸64 - 戸塚バスセンター行
 いずみ野駅方面
 神奈川中央交通
 い10 - 上飯田車庫行
 い12 - 下瀬谷行
 立01 - 瀬谷駅行
 立場交差点北側
 神奈川中央交通
 立01・い10・い12 - 立場ターミナル行
 立場ターミナル
 1番乗り場
 神奈川中央交通
 戸58 - 戸塚バスセンター行（中田経由） ※早朝1本及び平日夕方のみ
 立02 - 上飯田車庫行（いずみ中央駅経由）
 長54 - 長後駅行（飯田経由）
 2番乗り場
 神奈川中央交通
 い10 - 上飯田車庫行（いずみ野駅経由）
 い12 - 下瀬谷行（いずみ野駅経由） ※平日朝2本及び夜のみ
 立01 - 瀬谷駅行（いずみ野駅経由）
 3番乗り場
 神奈川中央交通
 湘07 - 湘南台駅東口行（下飯田経由）
 4番乗り場
 神奈川中央交通
 船21 - 大船駅西口行（俣野公園・横浜薬大非経由） ※平日朝夕及び土休日早朝1本のみ
 船22 - 大船駅西口行（俣野公園・横浜薬大経由）
 5番乗り場
 神奈川中央交通
 戸60 - 戸塚バスセンター行（汲沢経由）
 上記のほか、タクシー乗り場と専用降車場がある。

隣の駅 
 横浜市営地下鉄
  ブルーライン（1号線）
 快速・普通
 下飯田駅 (B02) - 立場駅 (B03) - 中田駅 (B04)
中国国際航空（ちゅうごくこくさいこうくう）は、中国の航空会社でフラッグ・キャリア。中国語での略称は国航、日本国内においてはエア・チャイナとも呼ばれる。台湾の航空会社であるチャイナエアライン（中華航空）とは異なる。

沿革 
 1988年 - 分割解体された中国民航の北京管理局と中華人民共和国と海外を結ぶ国際線を引き継いで誕生。現在は中華人民共和国における国際線および主要国内線を運航している。
 2002年 - 民航総局の集約制約により、中国西南航空、中国航空総公司と合併して、中国国際航空股有限公司（中国国際航空株式会社）となる。
 2003年 - 貨物部門を中国国際貨運航空有限公司として分社化。
 2004年 - 香港証券取引所 (0753) 、ロンドン証券取引所 (AIRC) に上場を果たす。
 2006年5月22日 - 航空連合スターアライアンスへの加盟を公式発表した。
 2007年12月12日 - 上海航空と同時にスターアライアンスに加盟。
 2008年 - 北京オリンピックのローカルスポンサー（公式パートナー）を務めた。

出資・提携 
2006年にはキャセイパシフィック航空（ワンワールド）と中国国際航空の間で相互間の資本関係が発表され、10.2％の出資をした。また、子会社である中国航空集団も7.3％の出資をしている。

サービス 
北京もしくは上海から欧米・オーストラリア線への長距離路線では、ファーストクラス・ビジネスクラス・エコノミークラスの3クラス制で、それ以外の近・中距離路線ではビジネスクラスとエコノミークラスの2クラス制で構成されている。なお、長距離路線に使用している機材については、最新の機内エンターテイメントシステムや電源コンセントが搭載されている。

機内食は中国料理が中心で、夕食を提供する便のみ特別食の事前予約も可能である。

尾翼章 
中国国際航空の機体の尾翼には、同社のロゴマークである、「VIP」の文字を組み合わせた赤い不死鳥（鳳凰）が描かれている。「VIP」は、中国国際航空の旅客に対する姿勢を表している。

就航都市

保有機材 
中国国際航空発足当初は、中国民航から引き継いだ旧ソ連など共産圏製の機体が多かったが、現在は、ボーイングやエアバスが保有機体の多くを占める。機体の基本デザインは中国民航時代からあまり変化していない。機体に筆文字で「中國國際航空公司」と書かれているが、これは鄧小平の手によるものである。

なお、特別塗装機を除き、中国の航空会社では唯一機体に五星紅旗が描かれているが、台湾問題から台湾への両岸直行便には国旗が描かれていない専用機が充当される。

世界でも数少ないボーイング747-8ICのオペレータで、その中で同機のライバル機であるエアバスA380型機を運用していない航空会社は同社のみである。

現在 
2019年9月時点

画像

退役機材 

 ボーイング707
 ボーイング737-200,-500,-600
 ボーイング747-SP,-200,-400Combi
 B757-200
 ボーイング767-200ER,-300,-300ER
 A340-300
 BAe 146
 イリューシンIl-62M
Tu-154
Il-96 (航空機)

中国国際航空が発注したボーイング社製航空機の顧客番号（カスタマーコード）はJ6と9Lで、航空機の形式名は747-4J6, 767-3J6, 777-2J6,777-39LER などとなる。

マイレージ 
マイレージサービスは鳳凰知音（フェニックスマイル）。中国国際航空のグループ会社の深圳航空、山東航空、北京航空、大連航空、チベット航空とマカオ航空でフェニックスマイルでのサービスが受けられる。また、スターアライアンス加盟各社の他、下記の航空会社とも提携している。
 キャセイパシフィック航空
 ヴァージン・アトランティック航空
 ハワイアン航空

公務 

中国共産党総書記（最高指導者）、国家主席、国務院総理（首相）などの中国政府や中国共産党の要人が外遊、地方視察の際に使用する。

2018年米朝首脳会談では北朝鮮の高麗航空機も運航されたが、北朝鮮の要請を受けた中国政府の提供で最高指導者の金正恩は同社のボーイング747-400型機を往路と帰路に利用した。

事故・事件
 1989年12月16日 - 中国民航機ハイジャック事件
 2002年4月15日 - 中国国際航空129便墜落事故
株式会社みすず書房（みすずしょぼう）は、哲学、科学、心理学、現代史、西洋史、社会学などの専門書を中心にした出版活動を行う学術出版社である。旧社名は美篶書房。

概要 
1945年（昭和20年）秋、復員した小尾俊人が、かつての同僚で戦友の和田篤志に「出版社か農業をやろう」と呼びかけたのが創業のきっかけである。最終的に出版社を設立することとなり、設立発起人を募り、1945年12月に山崎六郎や清水丈男と創設創業の申し合わせをおこなった。

創業出版は、1946年（昭和21年）7月の片山敏彦『詩心の風光』で、当初の社名は美篶書房であったが、時代錯誤の用字であると読者から苦情を受け（篶はスズタケのこと。また「美篶」は信濃の国すなわち長野県の枕詞である）、また漢字制限で作字がままならず、2冊目の坂田徳男『哲学への道』から現社名に改める。

人文科学分野では著名な出版社であるが、扱う内容の専門性が高いゆえ、高価格の本がほとんどである。新刊書や既刊書は、全国の常備店をメインに販売しており、品切書の復刊等は絶えず行っている。主な所属団体は「日本書籍出版協会」「人文会」「心理学書販売研究会」など。

1996年（平成8年）7月に『みすず書房刊行書総目録 1946-1995』を出している。なお同年まで48年間に渡り、旧社屋は本郷3丁目にあった。

同社から出される本の装丁は、白を基調としたものが多い（「現代史資料」は全巻が水色）。赤瀬川原平は、その内容の難しさに絡めて、同社を『白難解』と、また現代思潮新社を『黒難解』と呼んでいる。

社長 
 1947年 - 1951年 清水丈男
 1951年 - 1988年 北野民夫
 1988年 - 1998年 小熊勇次
 1998年 - 2001年 加藤敬事
 2001年 - 2009年 荒井喬
 2009年 - 2017年 持谷寿夫
 2017年 - 2022年 守田省吾
 2022年 - 能登健

著名な出版書 
 月刊PR誌『みすず』　1・2月号の「読書アンケート」が著名
 『ロマン・ロラン全集』1946年刊行開始（全43巻）
 小島信夫『アメリカン・スクール』（第32回芥川龍之介賞受賞）
 庄野潤三『プールサイド小景』（第32回芥川龍之介賞受賞）
 丸山眞男『戦中と戦後の間』（第4回大佛次郎賞受賞）『自己内対話』『丸山眞男書簡集』『丸山眞男話文集』ほか
 藤田省三『維新の精神』『全体主義の時代経験』『藤田省三著作集』ほか
 モーリス・メルロー＝ポンティ『眼と精神』『知覚の現象学』ほか
 クロード・レヴィ＝ストロース『野生の思考』『今日のトーテミスム』『神話論理』ほか
 ロラン・バルト『恋愛のディスクール・断章』『明るい部屋』ほか
 エルンスト・ローベルト・クルツィウス『ヨーロッパ文学とラテン中世』　
 『現代史資料』（全45巻＋別巻1）、各・昭和史の基礎資料
 『続・現代史資料』（全12巻）、30年以上にわたり刊行（第13回菊池寛賞受賞）
 中村草田男『銀河依然』『大虚鳥』『中村草田男全集』ほか
 ハロルド・ラスキ『現代革命の考察』『ヨーロッパ自由主義の発達』ほか
 シュテファン・ツヴァイク『人類の星の時間』『昨日の世界』『ツヴァイク伝記文学コレクション』ほか
 ハンナ・アーレント『イエルサレムのアイヒマン』『全体主義の起原』ほか
 朝永振一郎『鏡のなかの世界』『量子力学 I・II』『朝永振一郎著作集』ほか　
 山本義隆『磁力と重力の発見』（第30回大佛次郎賞受賞）『一六世紀文化革命』『世界の見方の転換』ほか
 シリーズ大人の本棚　
 ヴィクトール・フランクル『夜と霧』　旧版（霜山徳爾訳）・新版（池田香代子訳）を併売している
 神谷美恵子『生きがいについて』『人間をみつめて』『若き日の日記』など『神谷美恵子コレクション』ほか
 中井久夫『家族の深淵』（第50回毎日出版文化賞受賞）『西欧精神医学背景史』『カヴァフィス全詩集』『中井久夫集』ほか
 ガヤトリ・C・スピヴァク『サバルタンは語ることができるか』ほか
 リチャード・ホフスタッター『』
 アラン・ムーア / エディ・キャンベル『フロム・ヘル』　同社初となるコミック（グラフィック・ノベル）作品
 長田弘『世界はうつくしいと』『長田弘全詩集』『最後の詩集』ほか
アルバート・マンセル『色彩の表記』
 トマ・ピケティ『21世紀の資本』
第4学区（だいよんがっく）
学区（学校群制度）の区分の一つ。
テレビ番組「第4学区」。本稿ではこれを記す。
上記のテレビ番組を本にしたもの

『第4学区』（だいよんがっく）とは、1999年4月から同年9月まで、および2000年4月から同年9月までフジテレビで放送された関東ローカルのトークバラエティ番組。毎週土曜日 1:45 - 2:15（JST、金曜深夜）に放送されていた。

概要 
古舘伊知郎と石橋貴明によるトーク番組。

2人の出身地としてのみの共通項である東京都の第四学区について語り、かつ学区内を巡り歩くというもの（実際は、思い出話より、ただの下ネタや毒舌の方が多かった）。なお、第四学区とは都立高等学校の学区の一つであり、文京区、豊島区、北区、板橋区をその範囲とした（2003年撤廃）。また、ロケ地も第四学区内に留まらず、朝霞市の田園や大分県の湯布院温泉などでのロケもあった。

オープニングもエンディングも無く、毎回唐突に始まり唐突に終わっていた（ふたりでただ喋ってるだけの、できるだけ番組らしくない番組をやりたいという両者共通の思いがあったとのこと）。両者ともに本番中に酒を飲みながら楽屋トーク調の喋りを延々と続けるため、オチが存在しない話が多い。下ネタも多く、放送禁止用語専用の効果音が毎週かなりの頻度で放送されていた（ちなみにオンエアには乗らないものの「クールダウン」の名目で朝6時ごろまで飲み続けることもあったという）。また、ある回では両者と男性スタッフ全員が露天風呂に入り、エンディングで全裸のまま（映像は処理済み）立ち上がったこともあった。

レギュラー放送終了後の2000年12月29日には『第4学区スポーツ』と称したスペシャル番組が放送され、それまでの二人の半生とスポーツ界での出来事とを絡めたトークが展開された。その際に2人のスポーツに関わる思い出の品が展示され、古舘は1988年8月8日に『ワールドプロレスリング』の実況を卒業した際にアントニオ猪木からプレゼントされた「プロレスリングワールドチャンピオンベルト」を、石橋は『生ダラ』でアイルトン・セナからプレゼントされたヘルメットを紹介した。

また単行本も出版されており（集英社インターナショナル、ISBN 978-4797670189）、同書には両者の素のトークとあけっぴろげな下ネタ話が記されている（中古市場で一部出回っており、2015年8月現在、大手ネット通販サイトで入手可能である）。

古舘は当番組終了後フジテレビの番組出演は『人志松本のすべらない話』（2016年7月9日）に出演するまで16年間なかった。そして、古舘のフジのレギュラー番組として、同年11月より日曜のゴールデンタイムに『フルタチさん』、火曜の深夜に『トーキングフルーツ』の2番組をMCとして担当することとなった。

出演者 
 古舘伊知郎（フリーアナウンサー、元テレビ朝日アナウンサー）
 石橋貴明（とんねるず）

スタッフ
第一期
企画：古舘伊知郎、石橋貴明
カメラ：大山浩文、斉藤佳久、小林重徳
カメラアシスタント：佐多正行
VE：高山昌樹、森彰史、田中昭博
音声：谷保明、三津山泰宏、常田茂雄、木幡一綱
音効：仲西匡、北澤寛之
照明：小田原敬、吉川知孝、安藤雄郎、楢橋秀満
編集：高橋欣睦、井浦真由美
MA：石黒裕二、天谷馬直男
メイク：尚司芳和
デスク：鈴木桂子
衣裳：初谷望、杉田佳子
技術協力：八峯テレビ、FLT、アンサーズ、3×7
制作協力：古舘プロジェクト、アライバル、ウイルスプロダクション
AD：延原正治、小野慎介
TK：安富弘江
ディレクター：稲村健
プロデューサー：松村匠
制作：フジテレビ第二制作部
制作著作：フジテレビ

第二期
企画：古舘伊知郎、石橋貴明
カメラ：大山浩文
VE：大高浩
音声：谷保明
照明：小田原敬、吉川知孝
編集：高橋欣睦
MA：石黒裕二
音効：松下俊彦
TK：安冨弘江
メイク：尚司芳和
衣裳：初谷望、杉田佳子
技術協力：八峯テレビ、FLT、アンサーズ、第一音響
制作協力：古舘プロジェクト、アライバル、ウイルスプロダクション
ディレクター：稲村健
プロデューサー：松村匠
制作：フジテレビ第二制作部
制作著作：フジテレビ