Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki huggingface dataset:
ティティウス・ボーデの法則（ティティウス・ボーデのほうそく）とは、太陽系の惑星の太陽からの距離は簡単な数列で表せるという法則。チチウス・ボーデの法則、ボーデの法則ともいう。

発見 
1766年、ヨハン・ダニエル・ティティウス（Johann Daniel Titius）が発見し、訳書シャルル・ボネ『自然の思想』第2版の訳注に書き加えたが、惑星がなぜその数列に従って配置されているのかという根拠に乏しかったため、学会からの反応は冷たく、単なるパズルであるとして批判された。

しかし、この発表を受けて、1772年にヨハン・ボーデが、著書『星空の知識入門』第2版の脚注に物理的説明を加えた形で数列の重要性を書き加えた。ティティウス・ボーデの法則はこの発表により一躍有名となる。

この法則は、当初はボーデの法則として知られていたが、これは、ボーデ自身が発見者はティティウスだと言わなかったこと、論文や学会でも発表し広めたこと、のちに彼が有名になったことに起因している。しかし、最初に法則を発見したのがティティウスであることが分かっているため、現在ではティティウス・ボーデの法則と言うことも多い。

法則の詳細 

当時知られていた太陽系の6つの惑星（水星、金星、地球、火星、木星、土星）の軌道長半径（太陽からの平均的な距離） は

で表せる。ここで、水星は 、金星は 、地球は 、火星は 、木星は 、土星は  である。距離  の単位は天文単位（au）である。

この法則の提唱後、1781年に天王星が発見され、その距離が  の場合に良く合っていたため、法則の信憑性が高まった。そのため、空席である  に該当する天体の探索が行われた。その結果、1801年に小惑星ケレスが発見された。その後、この  に当たる距離には多数の小惑星が存在していることが判明したが、惑星に相当する天体を発見するには至らなかった。そのため、過去には  の位置にも惑星が存在し、その惑星が破壊された破片が小惑星帯になった、という説も唱えられたが、小惑星帯の小惑星の質量をすべて集めても惑星ほどの質量にはならないこと、一度惑星になると重力エネルギーの解放で高温となり熱変性を受けるが小惑星のスペクトルは炭素質コンドライト（熱変性を受けていない隕石）に近いものが多いことなどから、むしろ、木星の重力で集積が妨害されたために惑星になれず微惑星のまま残ったものだと考えられている。

その後1846年に発見された海王星は  から予想される38.8天文単位から大きくずれた平均距離30.1天文単位のほぼ円軌道であることが判明したため、法則の信憑性について疑問の声があがった。むしろ、冥王星のほうが平均距離39.5天文単位で、 に当てはまっている。余談だが、当初ジョン・クーチ・アダムスが摂動から新惑星の軌道を試算した際、 への合致を仮定すると離心率が0.16と大きくなり、これは皮肉にも海王星より冥王星の軌道に似ていた。結局アダムスはティティウス・ボーデの法則による制限を見直すことにして、当初よりは小さな離心率を予測しなおすことができた。

法則の背景 
ティティウス・ボーデの法則が天王星までの惑星に精度よく合致したのは、偶然によるところが大きい。一方で、この法則は太陽系の惑星配置に見られる大まかな傾向を、簡潔な数式でうまく表したものという側面もある。

ティティウス・ボーデの法則は、0.4と0.3×2nの2つの項の和として表される。仮に定数項0.4が無ければ、法則は等比数列に従った惑星の配置を予測することになる。惑星系の配置について、ランダムな配置や等差数列的配置ではなく、等比的な配置を仮定することには、一定の合理性がある。なぜなら重力の力学はスケールに依存しないからである。

太陽系惑星の軌道は完全に等比的ではなく、（海王星を除くと）外側にある惑星では軌道間隔の比が大きくなる傾向にある。ティティウス・ボーデの法則では、等比数列的な惑星の配置を示す0.3×2nの項に、定数項の0.4を加えている。この定数項が存在するため、法則によって予測される惑星軌道半径の比は、外側の惑星ほど小さくなる。

太陽系外の惑星系に目を向けた時、この傾向がどれほど普遍的なものなのかは明らかではない。例えば、NASAの宇宙機ケプラーは、3個以上の惑星を含む惑星系を多数発見したが、それらには太陽系とは逆に内側の惑星ほど軌道半径の比が大きくなる傾向が知られている。
千葉山 貴公（ちばやま たかひろ、1978年11月13日 -）は演歌歌手。神奈川県横浜市戸塚区出身。立命館大学文学部文学科中国文学専攻卒業。

経歴 

2001年2月に上京。
2002年3月バップよりデビューシングル「はまなす哀歌」c/w「ふたたびの愛」リリース。
2003年6月JAMレコードより2ndシングル「恋しくて恋しくて夢にみて」c/w「はぐれ酒」リリース。
2007年7月マイライフレコードより3rdシングル「愛の嘘つき」c/w「赤い爪」リリース。
2008年10月より、『月刊ミュージックスター』（USEN刊）にてコラム連載（2009年6月号にて終了）
2011年8月【第四回ギャグ漫画家大喜利バトル】に司会として出演
2011年11月30日A-forceより「雪恋歌」c/w「東京の夜」（デュエットwith橘京子fromサロメの唇）リリース
2014年5月、A-forceよりミニアルバム『黎明と邂逅と』リリース
2015年4月、A-forceより5thシングル「銀の指輪」c/w「雨の高瀬川-2015remix-」リリース
2016年8月、A-forceより6thシングル「さよならの手をふるように」c/w「夜のすきま～星空回想篇～」リリース
2017年2月、夢は叶うプロジェクトより企画盤「真夏の恋はヨコスカで」リリース
2018年8月、A-forceよりアルバム『追憶と再生と～孤高の唄人・ジュンイチローを歌い継ぐ～」リリース
2020年2月、Crystal Hart Recordsより7thシングル「横浜えれじぃ」c/w「愛の嘘つき」c/w「赤い爪」リリース

テレビ・ラジオ
FM熱海湯河原 「艶歌十八番～リクエスト＆ゲスト～」（3代目パーソナリティー　2017年～現在）
FM熱海湯河原「千葉山貴公の今夜は夢にみて」（2004年5月～2017年3月）
エフエム茶笛  「千葉山貴公のちゃばたけ！777」（2005年10月～2013年5月）
FM戸塚「千葉山貴公のラジオ・ドリームランド」（2009年10月～2010年10月）
馬場 のぼる（ばば のぼる、1927年10月18日 - 2001年4月7日）は、日本の漫画家・絵本作家。本名：馬場 登（読み同じ）。

手塚治虫・福井英一とともに「児童漫画界の三羽ガラス」と呼ばれた。やがて大人漫画や絵本も執筆し、日本経済新聞の連載4コマ漫画『バクさん』、絵本『11ぴきのねこ』シリーズ等が代表作となった。

略歴 
青森県三戸郡三戸町大字川守田字元木平に3人姉弟の末っ子として生まれる。『のらくろ』『冒険ダン吉』などの児童漫画に親しんだ。旧制岩手県立福岡中学校4年修了後の1944年、海軍予科練14期生として土浦海軍航空隊に入隊。練習機が不足していたため、秋田県北秋田郡上大野村の同隊グライダー訓練基地に転じ、特攻隊員として出撃を待つ間に敗戦をむかえる。

除隊後実家に戻り、リンゴの行商人を経験するが半月で廃業。その後、開墾農民を志して兄とともに岩手県の山村に入るも、村有地の払い下げを得られず挫折。大工の見習いを経て、1947年に故郷で小学校の代用教員の職を得たが、軍歴がGHQに問題視されて失職し（事実上の公職追放）、農業会の書記に転職。やがて代用教員として復職が認められる。これら職を転々とするかたわら、絵の勉強を始め、劇団や映画館のポスター、看板を描いた。八戸市近くの米軍キャンプに出入りし、イベントのポスターを描く手伝いをおこなう。

そのうちに漫画家を志すようになり、疎開中の児童文学者白木茂と知り合い、白木から大阪の出版社を紹介され、1948年秋、初の赤本漫画『怪盗カッポレ団』を出版する。1949年5月5日、白木の勧めで共に上京。すぐに『小学一年生』（小学館）でイラストの仕事を得る。1950年から『おもしろブック』（集英社）で連載開始した野球漫画『ポストくん』で、児童漫画家としての人気を獲得する。1951年に、『冒険ダン吉』の作者・島田啓三を中心とした「東京児童漫画会（児漫長屋）」が結成され、福井、手塚とともに入会する。

その後、少年漫画が「活劇ものが主体となり」「私の体質に合わなくなった」として、1959年1月、松下井知夫の紹介で大人漫画の作者を中心にしたグループ「漫画集団」に入団。「それもどうもしっくりこない」と感じ、「漫画と本質的に同じであるうえに絵をたっぷり見せることができる」と本人が語る絵本の世界に飛び込んでいった。1974年秋、同様のキャリアを経たやなせたかし、長新太ら10人の漫画家とともに、「漫画家の絵本の会」を結成し、定期的に原画の展覧会を開催した。

2001年、胃癌により東京都練馬区の自宅で死去。73歳没。2007年、郷里の三戸町に馬場を顕彰する「ほのぼの館」が開館した。

受賞・叙勲歴 
 1955年 第1回小学館漫画賞（『ブウタン』）
 1964年 産経児童出版文化賞（『きつね森の山男』）
 1968年 産経児童出版文化賞（『11ぴきのねこ』）
 1973年 第19回文藝春秋漫画賞（『バクさん』『11ぴきのねことあほうどり』）
 1985年 ボローニャ国際児童図書展 エルバ賞（『11ぴきのねこマラソン大会』）
 1993年 第22回日本漫画家協会賞 文部大臣賞
 1995年 紫綬褒章
 1996年 読売国際漫画大賞 選考委員特別賞
上記の他にも受賞多数。

主な作品 

 漫画
 ポストくん（おもしろブック 1950年11月号 - 1954年10月号）
 山から来た河童（少年少女冒険王 1951年10月号 - 1954年3月号）
 ブウタン（幼年ブック 1954年1月号 - 1957年8月号）
 のらねこノンちゃん（婦人生活 1957年2月号 - 1960年12月号）
 れんさいおさむらい（熊本日日新聞夕刊 1965年）
 ろくさん天国（中日新聞朝刊・東京新聞朝刊・北海道新聞朝刊・西日本新聞朝刊 1969年）
 バクさん（日本経済新聞夕刊 1970-1983年）
 土曜漫評（読売新聞）
 絵本
 11ぴきのねこシリーズ（こぐま社）
 11ぴきのねこ
 11ぴきのねことあほうどり 
 11ぴきのねことぶた 
 11ぴきのねこ ふくろのなか 
 11ぴきのねことへんなねこ 
 11ぴきのねこ マラソン大会
 11ぴきのねこ どろんこ
 きつね森の山男（こぐま社）
 五助じいさんのキツネ（こぐま社）
 となりの花さかじじい（こぐま社）
 たぬきとうんどうかい（作：大浜鉄夫／絵：馬場のぼる）（ひかりのくに昭和出版株式会社）
 キャラクターデザイン
 ぐんまちゃん（初代）
 あかぎ国体キャラクター→群馬県のキャラクター。2008年に2代目「ぐんまちゃん」（元・ゆうまちゃん）に変わるまで使用された。
 挿絵
 ふうちゃんの大りょこう（松谷みよ子 作、小峰書店、1971年）

人物 
放送タレントやテレビドラマの俳優としても活動した。口ひげと、目深にかぶったチューリップハットがトレードマークで、自画像でもそれを描き、後年まで欠かさなかった。

なかなかの物知りで、NHK『連想ゲーム』にゲスト出演(昭和51年頃？)した時に、初出場でありながらほぼ全問正解、その回では女性軍に100点以上の差をつけて圧倒勝利という快挙を成し遂げている。

手塚治虫との親交 
馬場は手塚治虫と非常に深い親交を結び、手塚の死まで40年におよんだ。手塚の葬儀で、馬場は加藤芳郎と共に弔辞を読んだ。

馬場が「ポストくん」で人気作家になっていた頃、少年画報社の前身である明々社の社屋で手塚治虫と一緒にカンヅメにされていた時に馬場は編集者と揉め、「馬場が連載をおりる」というところまで発展した。事情を判断した手塚は、編集者が帰った後に「気持ちはわかるが、作品はやめないで続けろ」と馬場を説得。その後、手塚は戻ってきた編集者に対しても「ポストくん」の連載を続けるように説得したという。

手塚が福井英一に飲み会の席で「やい、この大阪人、あんまり儲けるなよ!」「この贅六め!」と言われ、後日手塚が福井の作品である「イガグリくん」の中傷ともとれる内容を描き福井と喧嘩になった際には、馬場が二人の仲裁に入って和解に持ち込んだ（福井英一の項目を参照）。

手塚は馬場と知り合った初期から自分の漫画に、馬場と同じ名前と風貌を持った人物を何度も登場させている。代表的なものとしては、『W3』の馬場先生がある。このほか『フィルムは生きている』の宍戸梅軒（漫画家）や鉄腕アトムの通行人など。多くは乞食役での登場だったが、馬場が手塚に対し「ねえ、たまにはルンペンよりいい役にしなさいよ」と言ったことにより重要な登場人物に昇格したという。手塚は『11ぴきのねこ』も『七色いんこ』に登場させている。

また馬場も自身の作品の中で、手塚の風貌に近いベレー帽と眼鏡を着用した漫画家を登場させている。

テレビドラマ出演 
『明日がござる』（1975年-1976年、TBS） - 八奈見秋 役
木曽 一（きそ はじめ、1978年11月7日 -）は、日本のラグビー選手。

プロフィール 
大阪府三島郡島本町出身。
ポジションはロック(LO)、ナンバーエイト(No8)、フランカー(FL)。
身長 195cm、体重 105kg
日本代表キャップは32。（2015年9月現在）
ニックネームはきそいち、そっさん、はじめちゃん。

人物 
小学生の時、父親の勧めで島本ラグビースクールに入学したことがラグビーをはじめた契機だった。

三島高校3年時に高校日本代表に選出され、スコットランド遠征に参加。

立命館大学理工学部情報学科卒業。

ヤマハ発動機ジュビロ、ニュージーランド州代表選手権のノース・ハーバー、NTTコミュニケーションズシャイニングアークスを経て、日本IBMビッグブルーに所属した。

1999年・2003年・2007年ワールドカップ日本代表メンバー。

2001年・2005年ワールドカップセブンズ7人制日本代表メンバーも経験。
原 貢（はら みつぐ、1936年3月30日 - 2014年5月29日）は、アマチュア野球指導者。東海大学硬式野球部名誉総監督。佐賀県神埼郡三田川町（現・吉野ヶ里町）出身。

元プロ野球選手で読売ジャイアンツ監督の原辰徳は息子。読売ジャイアンツ投手の菅野智之は孫（娘の子）。

来歴・人物 
鳥栖工業高等学校卒業、立命館大学中退。ノンプロの東洋高圧大牟田（現・三井化学）を経て、福岡県立三池工業高等学校野球部監督に就任。1965年（昭和40年）に無名校を初出場にして夏の甲子園大会の優勝へと導き、三池工フィーバーを起こした。

その後、三池工での戦いぶりと原の生き様に感銘を受けた東海大学の創設者・総長松前重義の招きで1966年（昭和41年）12月9日に大牟田を発ち、12月10日に神奈川着。同日から東海大学付属相模高等学校野球部監督に就任。東海大相模の名を全国に轟かせ、神奈川高校野球界の勢力図を塗り替える。1974年（昭和49年）には長男・辰徳が東海大相模に入学し、「親子鷹」としても話題となるが、辰徳には野球部内では親子の関係を一切断ち切るなど厳しい条件を押し付けた。練習では何度も辰徳に対して鉄拳を浴びせ、ほかの選手の襟を正すための手本とさせた。

1976年（昭和51年）11月16日に翌1977年（昭和52年）より辰徳の進学と共に東海大学硬式野球部監督に就任することが発表された。首都大学リーグ7連覇を達成。辰徳が巨人入りすることが決まった直後の1980年（昭和55年）12月19日に東海大相模監督に復帰した。1984年（昭和59年）から東海大学系列校野球部総監督。1990年（平成2年）春から東海大監督に復帰、6度のリーグ優勝に導き、1996年（平成8年）10月29日に勇退を表明した。以降は再び東海大学系列校野球部総監督だった。

守備に重点を置いた厳しい指導を行う一方、1970年代の指導者にしては珍しく練習中の水分補給を認めたり（当時は「水を飲むと動きが鈍くなる」「飲むような奴は根性が無い」というのが通説となっていた）塩を舐めさせたりするなど、進歩的な考えも併せ持っていた。また野球部の練習が休みで辰徳が自宅に帰ってきた際には、夕食で辰徳におかずを勧めるなど、温厚な父親の顔を見せていた。辰徳曰く「悪い言葉で言えば二重人格、よく言えば切り替えの名人」。

孫の菅野智之が、2011年のドラフトで巨人の単独指名を受けるとみられていたが、日本ハムが強行指名し交渉権を獲得したことについて「日本ハムからあいさつが一言もなかった。これは人権蹂躙」「あいさつもなしに指名するなんて“だまし討ち”」だと憤った。

2014年5月4日に心筋梗塞のため、神奈川県内の病院に入院した。同年5月29日午後10時40分に心不全で死去したことが、同月31日に発表された。法名は熱球院釋貢勝（ねっきゅういんしゃくこうしょう）。没後に生前の功績を讃えられ、東海大学：松前達郎総長から『東海大学野球部名誉総監督』の称号が追贈された。

2015年6月8日に、2015年度の育成功労賞を受賞することが日本高等学校野球連盟と朝日新聞社から発表された。同年8月15日に阪神甲子園球場で表彰式が行われ、長男の辰徳が代理として出席し、「天国より大変喜んでいると思う」と感謝の言葉を述べた。

甲子園での成績 
 三池工：出場1回・5勝0敗・優勝1回（春：出場なし/夏：出場1回・5勝0敗・優勝1回）
 東海大相模：出場8回・12勝7敗・優勝1回・準優勝1回（春：出場2回・3勝2敗・準優勝1回/夏：出場6回・9勝5敗・優勝1回）
 通算：出場9回・17勝7敗・優勝2回・準優勝1回
道の駅三笠（みちのえき みかさ）は、北海道三笠市岡山の国道12号と北海道道30号三笠栗山線との交点にある道の駅。

歴史 
三笠市の自然環境活用施設「サンファーム三笠」として建設され、1993年（平成5年）4月22日に第1回登録103駅の1つとして登録された。
 1993年（平成5年）4月22日、道の駅制度発足時に登録（北海道第1号）。

道路 
 直接連絡
 国道12号 - 登録路線
 北海道道30号三笠栗山線
 間接連絡
 北海道道116号岩見沢三笠線
 北海道道275号月形峰延線

施設 
事務所内には三笠で発掘されたアンモナイトの化石などが展示されている。
 駐車場
 普通車：59台
 大型車：13台
 身障者用：2台
 トイレ
 男：大 7器（3器）、小 18器（11器）
 女：14器（8器）
 身障者用：2器（1器）
 ※内は、24時間利用可能
 公衆電話：2台
 公衆FAX：1台
 ファームセンター
 会議室あり。
 三笠市観光協会が入居
 農業資料館
 大きな水車が目立つ。
ラーメンだるまや三笠店　(11：00～23：00)　
 屋外売店棟「食の蔵」
 農家の店　(9：00～18：00・10月～3月17：00)
 東山ファーム
 及川農園
 みのる青果

休館日 
 毎週月曜日
 年末年始（12月30日～1月4日）

名物 
 東山ファームのジャージー牛自家製ソフトクリーム。

道の駅周辺 
三笠市岡山地区や美唄市峰延町（みねのぶちょう）が近く、道央自動車道三笠ICへのアクセスもよい。
 路線バス
 「峰岡」バス停（北海道中央バス滝岩線）
 「イオン三笠店」バス停（北海道中央バス滝岩線）
 「イオン三笠店南口」バス停（北海道中央バス三笠線）
 スーパーマーケット
 イオン三笠ショッピングセンター
 峰延農業協同組合（JAみねのぶ）コープさっぽろJAみねのぶ店
 コンビニエンスストア
 セブン-イレブン三笠道の駅店
 レジャー・温泉・スポーツ
 三笠天然温泉太古の湯
 三笠市パークゴルフ場「サン・パーク」

脚注・出典
岩室 敏和（いわむろ としかず、1947年（昭和22年）9月23日 -）は日本の政治家。元大阪府阪南市長（2期）。阪南市議会議員（5期）。

経歴 
大阪府出身。立命館大学産業社会学部卒業。岸和田市役所職員、阪南市議会議員を経て、1996年阪南市長選挙に無所属で立候補したが落選。2000年に阪南市長に当選。阪南市長を2008年まで2期務め、2008年の市長選挙で落選。翌2009年の阪南市議会議員選挙に立候補し、トップで当選し、市議に復帰。2013年の市議選でもトップ当選。2017年も3回連続でトップ当選。2021年の市議選でも当選した。また立命館大学の教員も勤める。
倉本 寛司（くらもと かんじ、1926年 - 2004年10月4日）は在アメリカ被爆者協会名誉会長。ハワイ・ホノルル出身。

経歴 
祖父の代で広島県からハワイに移民する。5歳で祖父の看病のために家族で日本に渡り、日本で育つ。立命館大学専門部工学科卒業、カリフォルニア大学中退。

1945年8月6日、山口県光市の海軍工廠で仕事をしていたが、父親のいた広島市に新型爆弾（原爆）が投下されたのを聞き、翌日広島入りし地獄絵の中、1ヶ月父を捜すが見つからなかった。広島市の復興局で働いたが、父を失い生活は苦しいものだった。

アメリカ国籍を保有していたため、1948年再びアメリカに渡り、カリフォルニア州道路局に勤務。アメリカには広島や長崎で被爆した日系人が多数いたが、被爆者相互の交流はほとんどなかった。1974年サンフランシスコに北カリフォルニア被爆者協会を設立、会長に就任する。

1976年には全米組織として在アメリカ被爆者協会となり代表に就任、州・連邦政府公認の慈善救済福祉団体として平和活動に携わる。著書に『在米五十年 私とアメリカの被爆者』（日本図書刊行会、近代文芸社発売）。
コンスタンティノス3世、612年5月3日 - 641年5月24日）は、東ローマ帝国ヘラクレイオス王朝の第2代皇帝（在位：641年）。初代皇帝ヘラクレイオスの長男で、先妻エウドキアとの子。本名はヘラクレイオス・ネオス・コンスタンティノス。

生涯 
641年、父ヘラクレイオスの死により即位した。父の遺詔により、コンスタンティノス3世の義母マルティナ（ヘラクレイオスの姪で後妻）の息子ヘラクロナスと共同統治が行われた。しかし、宮廷内ではコンスタンティノス3世派とヘラクロナス派との間で抗争が起こった。この争いの中、コンスタンティノス3世は死亡してしまった。コンスタンティノスの死はマルティナによる毒殺であると噂された。

マルティナはヘラクロナスの後見人として皇帝になろうとしたが、コンスタンティノス3世派や近親相姦（ヘラクレイオスとの伯父姪婚）であるマルティナ母子を嫌う首都市民の要求により、コンスタンティノス3世の息子ヘラクレイオス・コンスタンティノスを共同皇帝につけざるを得なかった。
大根 仁（おおね ひとし、1968年12月28日 -）は、東京都国立市出身のテレビドラマの演出家、映画監督。オフィスクレッシェンド取締役。

経歴 
国立市生まれ。幼稚園にあがる頃に千葉県船橋市に引っ越し同市で育つ。ドラマ『北の国から』の第1回を見た時に衝撃を受け、その後たまたま書店で見つけた『北の国から』のシナリオを手に取ったことからドラマ作りに興味を持った。映像系の専門学校に進学し、在学中に制作したPVが当時専門学校に講師で来ていた映画監督・堤幸彦の目に留まり、その縁で堤と秋元康が作った番組制作会社「SOLD OUT」に入社。

『ヴァンパイアホスト』、『30minutes』、『ライオン丸G』、『週刊真木よう子』、『湯けむりスナイパー』、『モテキ』などテレビ東京を中心に多くの深夜ドラマの演出を手がけた。

2012年、ドラマの劇場版であり初監督映画の『モテキ』で第35回日本アカデミー賞話題賞・優秀作品部門を受賞。

受賞歴 
 2000年
 第26回ザテレビジョンドラマアカデミー賞 監督賞（『トリック』堤幸彦、保母浩章、木村ひさし、山田光広と共に）
 2012年
 第21回日本映画プロフェッショナル大賞 新人監督賞（『モテキ』）
 2013年
 第50回ギャラクシー賞 奨励賞（『まほろ駅前番外地』）
 2016年
 第39回日本アカデミー賞 優秀監督賞（『バクマン。』）
 第25回日本映画批評家大賞 監督賞（『バクマン。』）
 2020年
 第106回ザテレビジョンドラマアカデミー賞 脚本賞（『共演NG』、樋口卓治と共同）
 2021年
 第7回大山勝美賞

 2023年
 第60回ギャラクシー賞 大賞（『エルピス-希望、あるいは災い-』）

作品

テレビドラマ 
 きっと誰かに逢うために（1996年、テレビ東京）
 熱血恋愛道（1999年、日本テレビ）
 怖い日曜日（1999年、日本テレビ）
 サイコメトラーEIJI2（1999年、日本テレビ）
 TRICK （2000年、テレビ朝日・東宝）
 早乙女タイフーン（2001年、テレビ朝日）
 少年タイヤ「青木さん家の奥さん」（2001年、フジテレビ）※構成担当
 演技者。（2002年、フジテレビ）※総合演出担当
 「室温〜夜の音楽〜」
 「黒いハンカチーフ」
 「錦★鯉」
 「アメリカ」
 「ミツオ」
 「14歳の国」
 「マシーン日記」
 「やすらぎの家」
 「TRASHMASTAURANT」
 石橋貴明コント・石橋を叩いて笑う〜ゴッホの耳〜2（2003年、テレビ朝日）
 「テツandトモand…」
 「402号室」
 「AM3:30」
 劇団演技者。（2004年、フジテレビ）※総合演出担当
 「雨が来る」
 「激情」
 「新しい生き物」
 ヴァンパイアホスト（2004年、テレビ東京・東宝）
 30minutes（2004年、テレビ東京）
 ホテルサンライズHND〜最後のステイ〜（2005年、テレビ東京）
 「ROOM 777「伝説の男」」
 30minutes鬼（2005年、テレビ東京）
 アキハバラ@DEEP（2006年、TBS）
 ライオン丸G（2006年、テレビ東京） - 演出・脚本
 去年ルノアールで（2007年、テレビ東京） - 演出・脚本
 シャワーGirl!（2007年、テレビ朝日）
 週刊真木よう子（2008年、テレビ東京） - 企画
 「ねぎぼうず」（演出・脚本）
 「スノウブラインド」（演出・脚本）
 「トラ トラ トラ」
 「立川ドライブ」
 「恋泥棒ヨーコ」
 「魔女がアタシを」
 デリパンダ〜おしゃべりデリ坊、東京ド真ん中配達中〜（2008年、テレビ東京）
 湯けむりスナイパー（2009年、テレビ東京） - 演出・脚本
 湯けむりスナイパー お正月スペシャル（2010年、テレビ東京） - 演出・脚本
 湯けむりスナイパー お正月スペシャル2012（2012年、テレビ東京） - 演出・脚本
 モテキ（2010年、テレビ東京） - 演出・脚本・撮影
 まほろ駅前番外地（2013年、テレビ東京） - 演出・脚本
 リバースエッジ 大川端探偵社（2014年、テレビ東京） - 演出・脚本
 ハロー張りネズミ（2017年7月 - 9月、TBS） - 演出・脚本
 大河ドラマ いだてん〜東京オリムピック噺〜（2019年、NHK）
 共演NG（2020年、テレビ東京）
エルピス-希望、あるいは災い-（2022年、フジテレビ・関西テレビ）

映画 
 モテキ（2011年9月23日公開、東宝） - 監督・脚本・撮影
 恋の渦（2013年3月30日公開、シネマ☆インパクト） - 監督・撮影・編集
 バクマン。（2015年10月3日公開、東宝） - 監督・脚本
 DENKI GROOVE THE MOVIE？〜石野卓球とピエール瀧〜（2015年12月26日公開、ライブ・ビューイング・ジャパン）
 SCOOP!（2016年10月1日公開、東宝） - 監督・脚本
 奥田民生になりたいボーイと出会う男すべて狂わせるガール（2017年9月16日公開、東宝） - 監督・脚本
 SUNNY 強い気持ち・強い愛（2018年8月31日公開、東宝） - 監督・脚本

アニメ 
 打ち上げ花火、下から見るか? 横から見るか?（2017年8月18日公開、東宝） - 脚本
 しん次元! クレヨンしんちゃん THE MOVIE 超能力大決戦 〜とべとべ手巻き寿司〜（2023年8月4日公開、東宝） - 監督・脚本

舞台 
 電車男（2005年、ホリプロ ※共同演出）
 竹内まりやソングミュージカル 本気でオンリーユー（2008年）
 ヘドウィグ・アンド・アングリーインチ（2012年）
マシーン日記（2021年）

ミュージック・ビデオ 
 THE TRANSFORMER「クルッタキセツ」（1999年）
 スチャダラパー「DISCO SYSTEM」（2006年）
 フラワーカンパニーズ「この胸の中だけ」（2008年）
 スチャダラパー「ライツカメラアクション」（2008年）
 スチャダラパー+木村カエラ「Hey! Hey! Alright」（2009年）
 フラワーカンパニーズ「深夜高速 (2009)」（2009年）
 フジファブリック「夜明けのBEAT」（2010年）
 Half-Life「J-POP」（2010年）
 いきものがかり「KISS KISS BANG BANG」（2012年）
 マキシマム ザ ホルモン「予襲復讐」（2013年）
 宮本浩次「ハレルヤ」（2020年）
 V6 「僕らは まだ」 （2021年）

バラエティ番組 
 美しい男性!（2009年、BSジャパン）

出演番組 

 ニュース探究ラジオ Dig（2010年4月 - 2012年3月、TBSラジオ ※金曜パーソナリティー）
 山田孝之の東京都北区赤羽第七回（2015年2月21日放送、テレビ東京＋松竹撮影所） - 本人 役
 ミュージック・ポートレイト 古舘伊知郎×大根仁 （2016年11月24日、12月1日、NHK総合テレビ）
 「東京」 2021春 サヤカとトモヤ ～君の牛、再び～（2021年、TOKYO FM） - 本人 役

連載 
コラム
 東京スナイパー（週刊SPA!、2009年 - 2021年5月4日・11日合併号）
東北マークス（とうほくマークス）は、宮城県仙台市に本拠地を置く社会人スポーツの団体。

日本野球連盟に加盟している社会人野球のクラブチームとバドミントンS/Jリーグに参戦しているバドミントンのクラブチームがあり、両者とも日本電信電話公社の東北支店のチームを母体としている。

野球 

前身は1946年に創部した『電電東北硬式野球部』であり、1985年に『NTT東北硬式野球部』に改称した。

1999年、NTTグループ再編に伴い、東日本エリアの社会人野球チームはすべてNTT東日本に統一された。東北チームも例外ではなく、8月26日に日本野球連盟に解散届を提出し廃部となった。その後、仙台在住選手と若手OBが10月6日にクラブチームとして『NTT東日本宮城野球クラブ』を立ち上げた。

2002年2月26日付けで、チーム名を『NTTグループ東北マークス』に改称した。

2005年シーズンには、前年で廃部になったJTから主力6選手を受け入れ、同年の都市対抗野球の東北2次予選では東北第2代表決定戦まで進出したが、JR東日本東北に敗れあと一歩で涙を飲んだ。

2007年、これまでは全日本クラブ野球選手権大会の出場資格に「同一の企業に所属する選手が10名以上いるチームは参加できない」と規定があったため（2010年に撤廃）、参戦を見送っていたが、同年よりNTTに勤務する選手が10人を割り込んだため出場が認められた。予選を突破し本戦初出場を決め、本戦ではベスト4に進出した。

2010年、クラブ化後10シーズンにわたり「NTT」の看板を掲げたが、NTT東北から現役を続ける選手が少なくなり、地域密着を目指すチーム方針を受け、同年のJABA東北大会開幕前にチーム名を『東北マークス』に改称した。

設立・沿革 
 1946年 - 『電電東北』として創部
 1965年 - 都市対抗野球大会に初出場（2回戦敗退）
 1985年 - 電電公社民営化に伴い、チーム名を『NTT東北』に改称
 1985年 - 社会人野球日本選手権大会に初出場（初戦敗退）
 1999年 - NTTグループ再編に伴い『NTT東北』が解散（8月26日）、クラブチームとして『NTT東日本宮城野球クラブ』が創部（10月6日）
 2002年 - チーム名を『NTTグループ東北マークス』に改称
 2007年 - 全日本クラブ野球選手権大会に初出場（4強）
 2010年 - チーム名を『東北マークス』に改称

主要大会の出場歴・最高成績 
 都市対抗野球大会：出場17回
 社会人野球日本選手権大会：出場11回、4強2回（1986,93年）
 全日本クラブ野球選手権大会：出場11回、4強1回（2007年）
 JABA東北大会：優勝5回（1976、1977、1980、1984、1991年）
 JABA岡山大会：優勝1回（1990年）
 JABA一関市長旗争奪クラブ野球大会：優勝1回（2018年）

主な出身プロ野球選手 
 電電東北
 小野寺克男（捕手） - 1954年に東映フライヤーズに入団
 佐藤政夫（投手） - ドラフト5位で読売ジャイアンツに入団
 樋沢良信（内野手） - ドラフト4位で読売ジャイアンツに入団
 鈴木孝行（投手） - 退団後、東北クラブを経て、1980年ドラフト外で西武ライオンズに入団
 佐藤洋（捕手） - ドラフト4位で読売ジャイアンツに入団
 NTT東北
 竹内昌也（投手） - ドラフト2位で阪神タイガースに入団
 加藤高康（投手） - ドラフト1位で千葉ロッテマリーンズに入団
 進藤実（投手） - ドラフト7位で読売ジャイアンツに入団
 東北マークス
 古長拓（内野手） - 退団後、福島レッドホープスを経て、育成ドラフト6位でオリックス・バファローズに入団

元プロ野球選手の競技者登録 
 小石澤浄孝：投手（元西武ライオンズ、福岡ダイエーホークス）
 中濱裕之：外野手（元大阪近鉄バファローズ、読売ジャイアンツ）

バドミントン 
前身は1972年に創部した『電電東北バドミントン部愛好会』であり、1981年に『NTT東北バドミントン部』に改称した。

選手はNTT東日本-東北の社員が中心であるが、『電電東京バドミントン部』を母体としNTT東日本管内の各事業所に所属する選手で構成される『NTT東日本バドミントン部』とは異なり、東北マークスは宮城県内の事業所や子会社に所属する選手で構成されている。またNTT関連の工事会社に所属する選手も参加している。

なおNTT東日本バドミントン部もバドミントンS/Jリーグに参加しており対戦することもある。
十二兼駅（じゅうにかねえき）は、長野県木曽郡南木曽町読書にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。

歴史 
 1929年（昭和4年）12月3日：国有鉄道中央本線の野尻 - 三留野（現・南木曽）間に十二兼信号場として開設。
 1948年（昭和23年）9月1日：駅に昇格、十二兼駅として開業。旅客営業のみ。
 1984年（昭和59年）10月1日：業務委託駅から無人駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
 1992年（平成4年）：現駅舎に改築される。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。盛土上にあり、ホームまでは階段を上る必要がある。ホーム間は跨線橋で連絡している。中津川駅管理の無人駅であるが、待合室と簡易水洗式便所が有る。当駅から名古屋駅までは複線となるため、交換可能駅でもある。

のりば

利用状況 
「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
 2007年度 - 20人
 2009年度 - 20人
 2010年度 - 21人
 2011年度 - 20人
 2012年度 - 18人
 2013年度 - 20人
 2014年度 - 20人
 2015年度 - 20人
 2016年度 - 20人
 2017年度 - 20人
 2018年度 - 10人

駅周辺 
 柿其渓谷
 柿其水路橋（日本の重要文化財に指定されている）
 中山道
 国道19号
 二又橋(通称：十二兼の吊り橋)
 木曽熊野神社
 中山観音(通称：イボ取り観音)

隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  中央本線
 野尻駅 - 十二兼駅 - 南木曽駅 (CF23)
観光都市（かんこうとし）とは、観光機能が都市の経済を支えるまでに強くなった都市。

あくまで都市についていう概念であり、都市ではない場所は含めない。

概説 
都市の経済が主に観光産業で成り立っているような都市や、その経済の大きな部分を占めるほど大きくなっている都市である。

ただしどの程度の割合で線引きするかは決まっていない。たとえば京都市では「市内総生産の約１０％を観光業が占める」と推計されている水準である（10％台でも観光都市である。市当局自体も「観光都市」と謳っている。）

観光都市では、そうでない都市に比べて、観光関連のビジネス、たとえば宿泊業（ホテル、旅館など）、土産物店などの物品販売、外食産業（飲食店類）、運輸業（タクシー、バス、遊覧船などの運転や運行）に従事する人々の人口が多くなり、さらにそれに関連する周辺ビジネスに従事する人々、たとえば宿泊業のリネン類のクリーニング業者、宿泊業や飲食業に食材を納める食材卸売業者なども増える。また観光案内（ガイド業）に従事する人も多くなる。

観光都市では観光資源を護るために景観保護区域を設置する場合もある。

世界のおもな観光都市
都市名（国名）の形式で挙げる。

ラスベガス （アメリカ）
香港 (中華人民共和国）
バンコク　(タイ王国）
ロンドン （イギリス）
パリ　（フランス）
マカオ （中国）
ドバイ （アラブ首長国連邦)
ニューヨーク市（アメリカ）
クアラルンプール (マレーシア)
シンガポール
イスタンブール （トルコ共和国）
デリー (インド）
アンタルヤ （トルコ共和国）
深圳市 （中華人民共和国） 
ムンバイ （インド）
プーケット （タイ王国）
ローマ (イタリア）
東京 （日本）
パタヤ （タイ王国）
台北 （台湾）
メッカ （サウジアラビア）
広州市 （中華人民共和国）

プラハ （チェコ）
メディナ （サウジアラビア）
ソウル （韓国）
アムステルダム （オランダ）
アグラ （インド）
マイアミ市 （アメリカ）
大阪 （日本）
上海 （中華人民共和国）
ホーチミン市 （ベトナム）
バルセローナ （スペイン）
ロサンゼルス市 （アメリカ）
ミラノ （イタリア）
チェンナイ （インド）
ウィーン （オーストリア）
ジョホールバル （マレーシア）
ジャイプール （インド）
カンクン （メキシコ）
ベルリン （ドイツ）
カイロ （エジプト）

上の一覧は、基本的に2018年のEuromonitorによる訪問者人数をもとに多いほうから並べた。

英語版記事「:en:List of cities by international visitors」にさらに長いリストが掲載されている。

日本のおもな観光都市
札幌市 函館市 小樽市 富良野市 仙台市 日光市 横浜市 鎌倉市 金沢市 熱海市 伊豆市 名古屋市 伊勢市 志摩市 京都市 大阪市
神戸市 姫路市 奈良市 出雲市 倉敷市 尾道市 福岡市 長崎市 熊本市 別府市 由布市 鹿児島市 那覇市 石垣市 宮古島市
南木曽駅（なぎそえき）は、長野県木曽郡南木曽町読書（よみかき）にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。駅番号はCF23。

特急「しなの」の一部が停車する。

駅舎内に観光案内所を併設する。

歴史 
 1909年（明治42年）
 7月15日：三留野駅（みどのえき）として、官設鉄道 三留野 - 坂下間延伸時に開業。一般駅。
 9月1日：官設鉄道が野尻駅まで延伸、途中駅となる。
 10月12日：線路名称制定。中央西線の所属となる。
 1911年（明治44年）5月1日：線路名称改定。当駅を含む中央西線が中央本線に編入される。
 1968年（昭和43年）10月1日：南木曽駅に改称。
 1972年（昭和47年）11月30日：貨物の取扱いを廃止。
 1980年（昭和55年）6月18日：駅舎改築。6月25日に改築駅舎の開業式。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
 2012年（平成24年）10月1日：簡易委託化。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。1番線（島式西側）と3番線（単式）が本線、2番線（島式東側）が副本線となっている。この他に保線車両留置用の側線もある。

駅舎は構内西側にあり、2つのホームとは跨線橋で繋がっている。この跨線橋の窓には鉄道車両を模した装飾が施されている。

中津川駅管理の簡易委託駅で、営業時間は7:50 - 16:05。窓口ではきっぷの販売のみを行い、集改札は無人駅同様に取り扱われる。かつては東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、JR全線きっぷうりばが設置されていた。

のりば 

 2番線は、当駅始発・終着の列車と一部の下り列車が使用する。
 2022年（令和4年）3月12日のダイヤ改正までは快速列車の上りは早朝に当駅始発の名古屋行きが2本（土休日は1本）設定されていた。現在は中津川で系統分離され、名古屋駅から当駅に乗り入れる列車はしなのを除き存在しない。朝夕を中心に当駅と中津川駅を結ぶ列車もある。当駅より塩尻方面の普通列車の本数が減る（約2時間に1本の間隔）。

利用状況 
「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
 2007年度 - 407人
 2009年度 - 388人
 2010年度 - 382人
 2011年度 - 344人
 2012年度 - 300人
 2013年度 - 291人
 2014年度 - 293人
 2015年度 - 303人
 2016年度 - 294人
 2017年度 - 304人
 2018年度 - 291人

駅周辺

主な施設 

駅の東側を中央本線と平行な形に市街地が広がっている。街の元となった中山道三留野宿の中心や南木曽町役場は北に位置する。

ハイキングコース 
信濃路自然歩道のハイキングコースが整備されている（妻籠宿までは約4.0km）。

バス路線 

 南木曽町新交通システム
 2007年（平成19年）4月よりおんたけ交通から南木曽町新交通システムへ移管された路線。
 妻籠・蘭・保神線：南木曽駅前 - 妻籠 - 保神
 妻籠・馬籠線：南木曽駅前 - 妻籠 - 馬籠
 坂下病院線：南木曽駅前 - 坂下病院前

隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  中央本線
 特急「しなの」一部停車駅
 普通
 十二兼駅 - 南木曽駅 (CF23) - 田立駅
田立駅（ただちえき）は、長野県木曽郡南木曽町田立にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅。

長野県最西端の駅である。

歴史 
 1929年（昭和4年）12月3日：国有鉄道中央本線の三留野（現・南木曽） - 坂下間に田立信号場として開設。
 1948年（昭和23年）9月1日：駅に昇格、田立駅として開業。旅客・荷物営業のみ。
 1973年（昭和48年）5月25日：複線化により、旧位置よりも1.5km坂下駅寄りの現在地に移転し、駅員無配置駅となる。同時に荷物の取扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。北側のホームに出入口があり、南側のホームとは跨線橋で繋がっている。ホーム上に待合所があり、駅舎（待合室）や便所がホームから階段を登った駅前広場に面して独立して建っている。中津川駅管理の無人駅である。

のりば

利用状況 
「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
 2007年度 - 82人
 2009年度 - 89人
 2010年度 - 81人
 2011年度 - 80人
 2012年度 - 76人
 2013年度 - 78人
 2014年度 - 75人
 2015年度 - 69人
 2016年度 - 60人
 2017年度 - 60人
 2018年度 - 56人

駅周辺 

 田立郵便局
 木曽川
 田立の滝
 岐阜県道・長野県道6号中津川田立線
 国道19号（駅南側、木曽川の向こうに見えるが、直線的に結ぶ橋は架かっていない。上述の県道経由で2km程）
 道の駅賤母（上述の県道、および国道19号賤母大橋を経由）

その他 
 国鉄時代、塩尻駅から田立駅までが長野鉄道管理局の管轄だった。

隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  中央本線
 普通
 南木曽駅 (CF23) - 田立駅 - 坂下駅
坂下駅（さかしたえき）は、岐阜県中津川市坂下にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。

概要 
中央本線の岐阜県最初の駅で、日本国有鉄道時代は当駅が名古屋鉄道管理局（JR東海・東海鉄道事業本部）と長野鉄道管理局（JR東日本・長野支社）の境界駅であった。当駅発着の電車も数本設定されている。かつては名古屋方面への直通列車も設定されていたが、2022年3月のダイヤ改正より当駅に停車する列車は全て中津川始終着となっている。

歴史 
 1908年（明治41年）8月1日：官設鉄道が中津川駅から延伸した際の終着駅として開業。一般駅。
 1909年（明治42年）
 7月15日：官設鉄道が三留野駅（現在の南木曽駅）まで延伸。途中駅となる。
 10月12日：線路名称制定。中央西線の所属となる。
 1911年（明治44年）5月1日：線路名称改定。当駅を含む中央西線が中央本線に編入される。
 1926年（大正15年）12月12日：坂川鉄道の新坂下駅が付近に開業。
 1944年（昭和19年）12月1日：坂川鉄道新坂下駅廃止。
 1970年（昭和45年）10月19日：貨物の取扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
 2012年（平成24年）10月1日：簡易委託化。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。1・3番線が本線、2番線が副本線である。2つのホームは跨線橋で繋がっている。

中津川駅管理の簡易委託駅。中津川市に委託されており、営業時間は金曜日～火曜日の8:30～11:30となっており水曜日・木曜日は終日営業していない。2012年（平成24年）9月30日までは東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、JR全線きっぷうりばが設置されていた。なお駅周辺は比較的広い駐車スペースがあるが、殆どがJR東海管理の月極駐車場、或いは周囲の商社や商店の駐車場になっている。

のりば

利用状況 
「岐阜県統計書」及び「中津川市統計書」によると、当駅の1日平均乗車人員は以下の通り推移している。

駅周辺

主な施設 
駅西側に旧坂下町の市街地が形成されている。

かつて駅裏に坂下営林署貯木場があり坂下森林鉄道が敷設されていた。昭和31年一部廃止になりトラック輸送に変わったが貯木場ものちに廃止された。

 中津川市坂下総合事務所（旧坂下町役場）
 坂下郵便局
 中津川市立坂下小学校
 中津川市立坂下中学校
 岐阜県立坂下高等学校
 国民健康保険坂下病院
 坂下神社
 出雲福徳神社
 木曽川
 国道19号
 国道256号
 道の駅きりら坂下
 高峰楽器製作所
 高峰山
 株式会社カーリル本社

バス路線 
 北恵那交通（山口・落合地区方面、旧恵那郡北部方面）
 中津川市コミュニティバス（国保坂下病院など）

隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  中央本線
 普通
 田立駅 - 坂下駅 - 落合川駅
新庄村（しんじょうそん）は、岡山県の北西部にあり、鳥取県と境を接する村。真庭郡に属し、県内では西粟倉村と共に2つある村の1つでもある。また人口は県内自治体中最小で、出雲街道の本陣・宿場町として栄えた。日本で最も美しい村連合加盟自治体の1つ。

地理 
中国山地に位置し、大半が山林であり村役場のある中心地は新庄川の盆地となっている。森林セラピー基地に認定されている。
 山:毛無山（1218m）、金ヶ谷山（1164m）、白馬山（1060m）
 河川:新庄川、野土路川
 ダム:土用ダム

隣接している自治体 
 新見市、真庭市
 鳥取県日野郡日野町・江府町

人口

歴史 
新庄村は1889年（明治22年）の町村制施行以来、合併が一切行われていない自治体である。真庭郡内の他の町村は全て合併し2005年3月31日に真庭市となったが、新庄村は単独で存続することを選択した。

沿革 
 1872年（明治5年）8月17日 - 新庄村（自然村）が成立。
 1889年（明治22年）6月1日 - 町村制施行により真島郡新庄村が単独で自治体を編成。自然村単独での自治体成立のため大字は編成されなかった。
 1900年（明治33年）4月1日 - 真島郡が大庭郡と合併し真庭郡が成立し、新庄村は真庭郡の所属となる。

大字 
新庄村に大字は設定されていない。

行政 
 村長：小倉博俊（2014年9月8日就任　1期目）

経済

産業 
 主な産業：林業、農業
 産業人口

姉妹都市・提携都市

国内 
 提携都市
 新庄市（山形県）
 1986年8月　友好自治体盟約提携
 葛城市（奈良県旧北葛城郡新庄町）
 1986年8月　友好自治体盟約提携

その他
 日本で最も美しい村連合
 美しい村づくり、ロゴマークの活用、サポーター会員制度、イベントの開催、広報活動を行っている地方自治体や地域の連合体に参加している。

地域

教育 
 新庄村立新庄小学校
 新庄村立新庄中学校

交通

鉄道路線 
なし
最寄りの駅：JR西日本伯備線・根雨駅（鳥取県日野郡日野町）あるいは同姫新線中国勝山駅（真庭市）。

路線バス 
 真庭市コミュニティバス（通称まにわくん♡）
 30系統（新庄・久世ルート）

道路
一般国道
 村内を走る一般国道：国道181号
県道
 村内を走る県道：岡山県道58号北房川上線
道の駅
 がいせん桜 新庄宿

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 

 がいせん桜 - 1906年に日露戦争での戦勝を記念して旧出雲街道宿場町の両側に植えられた桜の通称。毎年桜の開花期にがいせん桜まつりが開催される。
 新庄宿
 毛無山 - 鳥取県との県境をなす。中国百名山のひとつで、山頂付近のカタクリ群落はかおり風景100選（環境省）「毛無山ブナとカタクリの花」に選出された。山麓に村営の宿泊施設があり、ここから初心者用の片道90分の散策登山道が整備されている。
穴山駅（あなやまえき）は、山梨県韮崎市穴山町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号はCO 48。標高518mに位置する。

歴史 
 1913年（大正2年）8月1日：鉄道院の中央本線の新駅として開業。旅客及び貨物の取扱を開始。
 1918年（大正7年）：駅舎改築。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道に移管。
 1960年（昭和35年）6月1日：貨物の取扱を廃止。
 1971年（昭和46年）9月8日：複線化によるホーム移転でスイッチバック運転解消。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2000年（平成12年）：現駅舎に改築。
 2014年（平成26年）4月1日：東京近郊区間に編入される。
 2015年（平成27年）4月1日：名誉駅長を配置。
 2017年（平成29年）4月1日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。ホームは嵩上げされていない。ホームから長い跨線橋が駅舎へ伸びている。ホームの東京方一部は舗装されておらず砂利が敷かれただけであって山梨県内では珍しい形態である。東京方先端部は下り線側のホームが一部欠け、上り線側よりもやや短い。2007年（平成19年）11月9日から発車メロディーが使用開始された。

1918年（大正7年）に建設された古い木造駅舎があったが、2000年（平成12年）に山小屋風の簡易なものに建て替えとなった。無人駅であり、簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機が設置されている。まれに管理駅の韮崎駅から駅員が派遣されて改札や乗車券取扱などの業務を行うことがある。なお、2015年（平成27年）4月1日より、駅および駅周辺の美化活動を行うボランティアとして、JR東日本OBに名誉駅長を委嘱している。

かつてはスイッチバックの駅であったが、複線化に際して廃止された。ここから日野春駅間には、曲線緩和を含めた複線化新線建設のため、廃止された区間（旧線跡）がある。

4月頃に穴山さくら祭が行われており、この時期のホリデー快速ビューやまなしも臨時停車する。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

※案内上の番線番号は設定されていない。

利用状況 
1日平均人員は、「山梨県統計年鑑」の数値を1年の日数で割って算出。

駅周辺 

 国道20号
 山梨県道17号茅野北杜韮崎線穴山バイパス
 七里岩ライン
 釜無川
 能見城
 七里岩
 穴山郵便局
 韮崎警察署穴山駐在所
 穴山温泉

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
  中央本線
 新府駅 (CO 47) - 穴山駅 (CO 48) - 日野春駅 (CO 49)
小林インターチェンジ（こばやしインターチェンジ）は、宮崎県小林市にある宮崎自動車道のインターチェンジである。

歴史 
1976年3月4日：えびのIC - 高原IC間開通に伴い供用開始。

道路 
  宮崎自動車道（1番）

接続する道路 
 宮崎県道1号小林えびの高原牧園線

料金所
 ブース数：4

入口
ブース数:2
ETC/一般:1
ETC専用:1

出口
ブース数:2
一般:1
ETC専用:1

バス停留所 
当停留所停車時は、本線車道からいったん降りてランプウェイに入り、料金所手前でバス停留所専用道路に入ることで料金所を通らず停車できる構造になっており、両方向とも同一の停留所設備を使用する。 

当ICに隣接している北きりしま物産センター「四季彩館」の駐車場はバスストップまでの距離が非常に近いため、この辺りの駐車場としては珍しく、有料である。開業当初は、無料であり、パークアンドライド目的の利用を当て込んで駐車台数を競合する同規模の施設よりも多くしたが、予想を遥かに上回る利用であったため、有料駐車場に移行している。

周辺情報
えびの高原
生駒高原

隣 
  宮崎自動車道
 (21)えびのJCT - (BS)飯野BS - (1)小林IC/BS - (SA)霧島SA - (2)高原IC/BS
新府駅（しんぷえき）は、山梨県韮崎市中田町中條にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号はCO 47。

歴史 

第二次大戦末期、本土決戦に備えて松代に大本営をはじめとる国中枢機関の移転がはかられ、新府駅（当時は信号場）はその計画に従い、中央線の輸送力強化の目的で設置された。信号場であった頃から客扱いを行なっていた。

年表 
 1945年（昭和20年）6月10日：運輸通信省の新府信号場として設置。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道に移管。
 1970年（昭和45年）9月22日：複線化に伴い加速線（スイッチバック）廃止。
 1972年（昭和47年）9月10日：駅に昇格し、新府駅開業。旅客営業のみの無人駅。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2014年（平成26年）4月1日：東京近郊区間に編入される。
 2017年（平成29年）4月1日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

加速線の延長 
加速線はホームの延長方向に直線状に敷設されていたが、有効長延伸のために本線に沿ってカーブする線形に改められた。下り本線に沿って現存する築堤は延長後のものである。1962年5月14日国土地理院撮影の航空写真には工事中と思われる加速線が写っている。

駅構造 
25‰の勾配上に相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。かつて信号場であった頃には函館本線仁山駅に残っているような加速線（下り列車専用）があった。ホームは盛土の上に設けられていて、ホームから階段で外部へ出る。2つのホームは直接は連絡されておらず一方から他方へ移動する際には階段で外部に出て線路の下を通る公道を経由し、また階段を上らねばならない。

韮崎駅管理の無人駅であり、このような構造であるため駅舎はない。待合所も設けられておらずホーム上には短い上屋とベンチのみが設けられている。各ホームの階段を上った場所にはそれぞれ1台ずつ簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機が設置されている。

また2007年（平成19年）11月9日から発車メロディーが使用開始された。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

※案内上の番線番号は設定されていない。

利用状況 
1日平均人員は、「山梨県統計年鑑」の数値を1年の日数で割って算出。

駅周辺 

駅下の道路を西側に進むと県道17号がある。さらにその西側には国道20号が通っており、両道路の間には新府城跡がある。駅の東側には黒沢川、西側には釜無川と二つの川に挟まれるような凸状の場所に位置している。
晴れた日にはホームから林越しに富士山が望める。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
  中央本線
 韮崎駅 (CO 46) - 新府駅 (CO 47) - 穴山駅 (CO 48)