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天知 俊一（あまち しゅんいち、1903年12月30日 - 1976年3月12日）は、兵庫県西宮市出身の元野球選手（捕手）・コーチ・監督、解説者・評論家。

来歴 
旧制甲陽中学校2年時に攻玉社中学校へ転校した後、明治大学予科へ進学するが、当時の中学校3年修了では資格が無いとして下野中学校へ再入学させられる。下野中で中学校4年修了となり、晴れて明治大学予科進学の資格を得られ、再度進学する。天知の学生生活は波乱に富んだものであったが、明大時代は捕手で、後に毎日オリオンズで監督を務める湯浅禎夫とバッテリーを組んだ。また、大学野球の審判を充実させる必要性を感じていた一学年先輩の二出川延明から野球のルールについての難問が毎朝10問、「宿題」として天知に出され、練習開始時間までに全問解く訓練を受けた。天知はこの「宿題」によってルールを熟知し、には東京六大学野球の専属審判員に就任。同年秋の昭和天皇が初めて神宮球場を訪れて観戦した早慶戦の球審を務めたが、春に起きた八十川ボーク事件の責任をとって、専属審判6人が総退陣、天知もそれにならって辞職。その後は報知新聞記者として勤務する傍ら、甲子園大会などのアマチュア野球で審判員を務めた。第25回全国中等学校優勝野球大会では嶋清一（海草中学校）が2試合連続でノーヒットノーランを達成する快挙を成し遂げたが、そのうちの決勝戦の球審を務めたのは天知であった。嶋が明大へ進学すると、合宿所近くに住んでいた天知は嶋と親交を結び、嶋も「あまっさん」と呼んで慕ったという。このように、中日監督就任前はアマチュア野球の審判員を歴任しているが、に文部省主催で開催された1942年の全国中等学校野球大会（幻の甲子園）では平安と徳島商の決勝戦での主審を務めている。甲子園で度々、球審を任されるほどの名ジャッジを見せていたが、その後は旧制帝京商業学校で英語教師を務めながら野球部監督に就任。この時の教え子に杉下茂がおり、杉下が明大へ進学後も個人的に指導を続け、に来日した全米野球団から教わっていたフォークボールを伝授した。

、教え子である杉下が中日ドラゴンズへ入団すると同時に、天知も中日の監督に就任。には実権の無い総監督へ異動するが、に監督へ復帰し、チームを初優勝と日本一に導いた。プロ野球選手経験の無い監督の球団が日本シリーズを制したのは現在でも唯一で、日本シリーズを制した瞬間の天知は涙が止まらず、選手達から胴上げされる時も涙を拭きながら宙に舞い、選手達も「人情派監督」の日本一に感激し、ほとんどの選手が涙を流した。には球団副代表に就任する形で監督を退任したが、日本シリーズを優勝した直後に監督を退任したのも天知が初である。

に3期目となる監督復帰を果たす。ベテランの西沢道夫、児玉利一が天知へ「戻ってきてほしい」と懇願して実現したものだが、杉下は天知が肝臓を悪くしているのを知っていたため、日本シリーズを制した直後に「身体のために早く（監督を）辞めて下さい」と言われたという。天知はまで監督を務め、から2年間はヘッドコーチとして選手兼任監督の杉下と共にシーズンを戦い、その後は報知新聞評論家として健筆を振るう。メジャーにも精通した天知はハンク・アーロンが通算本塁打でベーブ・ルースを抜いた時でも最高の外野手はウイリー・メイズの持論を曲げなかった。

杉下はに阪神タイガース一軍投手コーチに就任したが、これは杉下が天知に呼び出されて東京・新橋の料亭へ向かうと、そこに天知と監督の藤本定義がおり、天知に「野球はオレの野球だけじゃない。藤本さんの野球を勉強してこい」と言われて就任が決まったものである。に野球殿堂入りを果たし、その後のには読売ジャイアンツ一軍投手コーチに就任しているが、この就任はV9戦士の衰えが目立って前年には球団史上初の最下位となったことを危惧していたセントラル・リーグ会長の鈴木龍二から「どう思う?何とかしてやれ」と言われたことと、天知の最晩年である1976年3月に杉下が見舞いに行くと、杉下曰く「大の長嶋シンパ」という天知から「大変なのは分かってるが、長嶋を助けてやれ」と頼まれたためである。しかし杉下は天知に「大変を通り越していますよ」と答えた。1976年3月12日に死去、。

詳細情報

年度別監督成績 

 太字は日本一

表彰 
 野球殿堂競技者表彰（1970年）

背番号 
 30 （1949年 - 1951年、1954年、1957年 - 1958年）
 60 （1959年 - 1960年）
ビット (Bitto) はイタリアのDOP指定チーズである。

原産地はロンバルディア州のソンドリオ県とベルガモ県の渓谷地帯。

6月 - 9月くらいまで、標高1500メートル以上の高地で放牧した牛の乳で作る。あるいは羊乳、山羊乳と牛乳とを混ぜたものから作る。火を半分通した硬質チーズで、フォンティーナやモンタジオに似ている。34 - 37℃に熱し、レンネットを入れて30分ほどで凝固させる。カードを刻み、50 - 56℃に熱した後、浸し、プレスして塩を加え25 - 40日ほど乾蔵するとテーブル・チーズとして食用になる。摺り下ろして調理に用いる熟成には2年を要する。

産地の農家は30 - 40軒で、放牧の期間、朝8時と夕方5時に牛の乳を搾り一日に2回チーズを作る。放牧牛の牛乳は、高山に生えている植物の味が風味になり、コクのある複雑な味を醸す抜群に美味しいチーズができる。放牧牛は、牧草を食べつくすとさらに高地に登り、この4ヶ月をかけて、酪農家は標高2500メートルまで移動する。その時の生活は牛の行くまま動くままとなる。そのため酪農家は高地に2 - 3軒の家を持ち、牛の移動にあわせ移り住む。

注釈・出典
フラウンホーファー回折（フラウンホーファーかいせつ）とは、ビームを回折する物体（開口など）から十分離れている場所で生じる回折パターンのこと。
これに対し観察点がより近い距離に位置する時はフレネル回折という。ヨゼフ・フォン・フラウンホーファーにちなんで名付けられた。

計算 
波数  の単色光の平面波が、開口関数  で表される開口を通ったときの、距離 R 離れたスクリーン上における振幅分布  を考える。なお、入射光として平面波を考えるのは、点光源が無限遠にあると考えるのと同じことである。

フラウンホーファー回折は、開口の中心からスクリーン上の点  までの距離  が、十分大きいときの近似である。これは式で書けば、開口内の任意の点  に対し

が成り立つということである。ここでは光の波長である。このとき、開口内の点  からスクリーン上の点  までの距離は、  の2次以上の項を無視すると

となる。これより、スクリーン上での電場の振幅は

となる。これがフラウンホーファー回折の式となる。

すなわち、関数 で表される物体によりフラウンホーファー回折を起こした波の振幅 は、関数 のフーリエ変換に対応する。
旧暦10月25日は旧暦10月の25日目である。六曜は仏滅である。

できごと 
 承元元年（ユリウス暦1207年11月16日） - 建永から承元に改元
 寛永14年（グレゴリオ暦1637年12月11日） - 島原の乱。天草・島原の農民が藩・領主の圧政、キリシタン弾圧に反抗して蜂起
 安政5年（グレゴリオ暦1858年11月30日） - 徳川家茂、十四代将軍に就任
 明治元年（グレゴリオ暦1868年12月8日） - 榎本武揚らが北海道・箱館の五稜郭を占領

誕生日 
 万暦20年（グレゴリオ暦1592年11月28日） - ホンタイジ（皇太極）、清の2代皇帝（+ 1643年）
 明治元年（グレゴリオ暦1868年12月8日） - 徳富蘆花、小説家（+ 1927年）

忌日

記念日・年中行事
旧暦10月30日は旧暦10月の30日目である。年によっては10月の最終日となる。六曜は先負である。

できごと

誕生日 
 慶長元年（グレゴリオ暦1596年12月19日） - 松平信綱、江戸幕府老中（+ 1662年）
 康熙17年（グレゴリオ暦1678年12月3日） - 雍正帝、清の5代皇帝（+ 1735年）

忌日 
 嘉暦元年（ユリウス暦1326年11月25日） - 惟康親王、鎌倉幕府7代将軍（* 1264年）
 明和6年（グレゴリオ暦1769年11月27日） - 賀茂真淵、国学者（* 1697年）
 嘉永3年（グレゴリオ暦1850年12月3日） - 高野長英、蘭学医（* 1804年）

記念日・年中行事
k平均法（kへいきんほう）は、非階層型クラスタリングのアルゴリズム。クラスタの平均を用い、与えられたクラスタ数k個に分類することから、MacQueen がこのように命名した。k-平均法（k-means）、c-平均法（c-means）とも呼ばれる。

何度か再発見されており、まず、Hugo Steinhusが1957年に発表し、Stuart Lloydが1957年に考案し、E.W.Forgyが1965年に発表し、James MacQueenが1967年に発表しk-meansと命名した。

数式で表現すると、下記最適化問題を解くアルゴリズム。本アルゴリズムでは最小値ではなく初期値依存の極小値に収束する。

単純なアルゴリズムであり、広く用いられている。分類をファジィ化したファジィc-平均法やエントロピー法をはじめ、データ構造を発見するさまざまな応用手法が提案されている。上記の最適化問題はNP困難であるが、k-平均法は局所解を求める効率的なヒューリスティックである。k-平均法は混合正規分布に対するEMアルゴリズムの特殊な場合である。

アルゴリズム 
k-平均法は、一般には以下のような流れで実装される。データの数を 、クラスタの数を  としておく。

 各データ  に対してランダムにクラスタを割り振る。
 割り振ったデータをもとに各クラスタの中心  を計算する。計算は通常割り当てられたデータの各要素の算術平均が使用されるが、必須ではない。
 各  と各  との距離を求め、 を最も近い中心のクラスタに割り当て直す。
 上記の処理で全ての  のクラスタの割り当てが変化しなかった場合、あるいは変化量が事前に設定した一定の閾値を下回った場合に、収束したと判断して処理を終了する。そうでない場合は新しく割り振られたクラスタから  を再計算して上記の処理を繰り返す。

結果は、最初のクラスタのランダムな割り振りに大きく依存することが知られており、1回の結果で最良のものが得られるとは限らない。そのため、何度か繰り返して行って最良の結果を選択する手法や、k-means++法のように最初のクラスタ中心点の振り方を工夫する手法などが使用されることがある。

なお、このアルゴリズムではクラスタ数 k は最初に所与のものとして定めるため、最適なクラスタ数を選ぶには他の計算等による考察を用いる必要がある。
『ドラマ愛の詩』（ドラマあいのうた）は、1991年 - 1992年・1998年 - 2005年までNHK総合テレビジョン・NHK教育テレビジョンで放送された子供向けドラマ番組シリーズである。

概要 
『ドラマ愛の詩』のレギュラー放送は、「青少年に愛と感動、そして人間を信じることのすばらしさを届ける」をキャッチフレーズとして、1999年4月から、教育テレビの毎週土曜日午後6時から午後6時30分の放送時間枠で始まった（連続12回が標準）。『ドラマ愛の詩』が新作を作ったのは、1999年から2004年までの5年間だった。

『ドラマ愛の詩』の連続ドラマは14シリーズ、『ズッコケ三人組』、『六番目の小夜子』など6本が東京制作、『料理少年Kタロー』、『パパトールドミー』など4本が大阪局制作、『エスパー魔美』、『どっちがどっち！』など4本が名古屋局制作だった。

1991年に放送を開始した。当時は総合での放送であり、作品は1991年8月と1992年8月の『のんのんばあとオレ』『続・のんのんばあとオレ』のみであった。

初期2作品の総集編で1998年5月5日からシリーズを再開し、ショートシリーズではあるが5作品が放送された。1999年4月にNHK教育テレビジョンで本格的に放送を開始した。基本的に全12回で『ズッコケ三人組』、『双子探偵』、『六番目の小夜子』などの数々のヒット作を生み出した。

2003年3月までは土曜日放送だったが、『平成ウルトラシリーズ』や『ゾイド』等の人気作を抱える毎日放送のアニメ枠等に押され、視聴率低迷が続いたため、同年4月から火曜日19時00分 - 19時25分に変更した。変更後は過去に放送された作品の再放送となっており、新作は放送されなかった。放送時間変更後の土曜日6時枠はアニメ枠が再開し、2004年11月から放送開始されたアニメ『MAJOR』が先の毎日放送の枠を圧倒するほどの高視聴率を記録し、アニメ枠として台頭した。

翌2005年3月迄に放送された「六番目の小夜子」（再々放送）の後番組が海外ドラマ『フルハウス』の再放送になったため、シリーズは終了した。

後継な位置として2008年『ドラマ8』が新設されたが2010年に終了。2021年現在、青少年向けのドラマシリーズが途絶えている。

なお、2021年7月31日 - 2021年8月2日、総合テレビ「深夜のイッキ見！」にて六番目の小夜子が再放送された。

放送リスト 
新：新作ドラマ・初放送
旧：旧作ドラマの再編集版
再：『ドラマ愛の詩』放送作品の再放送・再編集版
矢吹インターチェンジ（やぶきインターチェンジ）は、福島県西白河郡矢吹町赤沢にある、東北自動車道およびあぶくま高原道路のインターチェンジ。東北自動車道とあぶくま高原道路のジャンクションの機能を兼ねており、福島空港へのアクセスも可能。

なお、東北自動車道のランプと本線の一部は白河市にあるが、料金所は矢吹町内にある。

道路 
  東北自動車道（15番）
  あぶくま高原道路（1番）
 接続する道路：国道4号

料金所 
 ブース数：4

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

出口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

利用状況
 2018年度（平成30年度）の1日平均出入台数は5251台である。

近年の推移は以下のとおりである。

周辺 
 JR東日本東北本線 矢吹駅
 福島空港

隣 
  東北自動車道
 (14) 白河IC - (14-1) 白河中央SIC - 阿武隈PA - (15) 矢吹IC - (15-1) 鏡石PA/SIC - (16) 須賀川IC
  あぶくま高原道路
 (1) 矢吹IC - (2) 矢吹中央IC

その他 
 貨物流動量:11,316トン/3日(東北第1位、全国第25位、2010年)
霞が関（かすみがせき）は、東京都千代田区の町名。各中央省庁の庁舎が所在し、隣接する永田町・隼町とともに日本の首都機能を担っている。日本を代表する官公庁街として知られ、「霞ヶ関」は省庁やそこに勤める官僚の代名詞ともなっている。現行行政地名は霞が関一丁目から霞が関三丁目。郵便番号は100-0013。

なお、住所は「霞が関」であるが、最寄りの地下鉄駅は『霞ケ関駅』と文字表記が異なっている。

地理 
旧麹町区に当たる麹町地域内である。皇居の南に位置し、日比谷公園が東に接する。地域的には、東が内幸町（日比谷）、南が中央区虎ノ門、西が国会議事堂や首相官邸などが立地する永田町となる。永田町は海抜20m前後の高台で、日比谷は海抜1m前後の低地であるため、西から東に向かって緩やかに傾斜している。

歴史 

中世から東国の名所として広く知られており、1364年（貞治3年）の『新拾遺和歌集』にも「徒らに名をのみとめてあづま路の霞の関も春ぞくれぬる」として詠まれているが、これが現在の千代田区霞が関にあたるかどうかについては異論もあり、具体的には新宿区霞岳町、狭山市下広瀬、多摩市関戸などが候補として挙がっている。

江戸時代には大名屋敷が建ち並ぶ地域であった。江戸城本丸に近いにもかかわらず、上杉家や浅野家などの外様大名の屋敷もある点が丸の内との違いである。明治時代になり、福岡藩屋敷に外務省が置かれたことをきっかけに、井上馨外務大臣を中心として「官庁集中計画」が持ち上がりドイツから建築家を招いて大規模な都市計画が立てられた。しかし大審院と司法省が完成した時点で予算不足のため計画は大幅に縮小された。その後、大手町から内務省と大蔵省が移転するなど、少しずつ中央官庁街の体裁が整っていった。

戦後は米軍の業務、住宅施設が存在していた時期もあったが、1951年に施行された官庁営繕法（現・官公庁施設の建設等に関する法律、昭和26年法律第181号）に基づいて官庁営繕審議会及び首都建設委員会において検討が進められ、都内に分散していた官公庁施設を霞が関周辺に集積する「中央官衙地区整備に関する計画」が公告され、霞が関を官庁街とする方針が固まる。1954年（昭和29年）には戦後初めての本格的耐火建築物として農林省霞ヶ関合同庁舎（現・中央合同庁舎第1号館）が完成。1958年（昭和33年）2月23日には東京都が霞が関と永田町を「東京都市計画一団地 霞が関団地」として都市計画決定。1967年4月1日に住居表示が実施され、一部が永田町に編入された。翌1968年に日本初の超高層オフィスビルである霞が関ビルディングが完成している。

町名の変遷

施設

霞が関一丁目 
 中央合同庁舎第1号館 - 農林水産省・林野庁・水産庁
 中央合同庁舎第5号館
 本館 - 厚生労働省・環境省
 別館 - 人事院
 中央合同庁舎第6号館
 A棟 - 法務省・最高検察庁・東京高等検察庁・東京地方検察庁（総務部司法修習課・交通部・特別捜査部を除く）・東京区検察庁（道路交通部を除く。）・公安審査委員会・公安調査庁・出入国在留管理庁
 B棟 - 公正取引委員会・東京地方検察庁（総務部司法修習課・交通部・特別捜査部を除く）・東京区検察庁（道路交通部を除く。）
 C棟 - 東京家庭裁判所・東京簡易裁判所（民事部・事務部）・東京地方裁判所（民事第8部・民事第20部）
 赤れんが棟（法務省旧本館）- 法務総合研究所本所・国立国会図書館支部法務図書館・法務史料展示室
 東京高等地方簡易裁判所合同庁舎 - 東京高等裁判所本庁・東京地方裁判所本庁（民事第8部・民事第20部・民事第21部を除く）・東京簡易裁判所（刑事）・東京第一～第六検察審査会
 弁護士会館 - 日本弁護士連合会・日弁連法務研究財団・関東弁護士会連合会・東京弁護士会・第一東京弁護士会・第二東京弁護士会
 経済産業省総合庁舎 - 経済産業省本省・中小企業庁・資源エネルギー庁
 日本郵政ビル - 日本郵政株式会社・日本郵便株式会社・株式会社ゆうちょ銀行・株式会社かんぽ生命保険各社本社
 大同生命霞が関ビル - ベトナム航空日本支社・世界知的所有権機関日本事務所
 日土地ビル - 首都高速道路株式会社本社

霞が関二丁目 
 警視庁本部庁舎 - 警視庁本部
 中央合同庁舎第2号館 - 総務省・消防庁・国家公安委員会・警察庁・国土交通省・運輸安全委員会・海難審判所
 中央合同庁舎第3号館 - 国土交通省・海上保安庁・観光庁
 外務省庁舎 - 外務省

霞が関三丁目 
 財務省庁舎 - 財務省本省・国税庁
 中央合同庁舎第4号館 - 内閣府（大臣官房の一部・国際平和協力本部事務局・原子力委員会等）・内閣法制局・総務省（公害等調整委員会）・農林水産省（農林水産政策研究所）

 霞が関コモンゲート
 中央合同庁舎第7号館東館 - 文部科学省・会計検査院
 同・西館 - 金融庁
 旧文部省庁舎 - 文化庁
 アネックス - テナント店舗
 霞が関ビルディング - アジア開発銀行駐日代表事務所・アジア開発銀行研究所
 特許庁総合庁舎 - 特許庁・独立行政法人工業所有権情報・研修館
 新霞が関ビルディング - 東日本高速道路本社

交通

鉄道 
 霞ケ関駅（東京地下鉄  丸ノ内線  日比谷線  千代田線）
 桜田門駅（東京地下鉄  有楽町線）
 虎ノ門駅（東京地下鉄  銀座線）

バス 
 霞が関三丁目停留所（都営バス都01系統・RH01系統・深夜01系統）
 霞が関停留所（都営バス橋63系統）
 経済産業省前停留所（都営バス橋63系統・東急バス/東98系統）
 霞が関停留所（JRバス関東）

首都高速道路 
 首都高速都心環状線
 霞が関出入口
浮島インターチェンジ（うきしまインターチェンジ）は北海道上川郡上川町字上越（かみこし）にある旭川紋別自動車道のインターチェンジ (IC)。

浮島の名称は、紋別郡滝上町との境界付近に位置する浮島湿原（湿原内の池に多数の浮島がある）に由来する。

遠軽方面の出口ランプは、急斜面直下にあるため覆道となっている。また、ランプから国道273号までの接続道路は留辺志部川、国道273号、石北本線の3つを跨ぐ橋梁となっている。

歴史 
 2002年（平成14年）3月30日：旭川紋別自動車道初の供用区間として、浮島IC - 白滝IC間（上越白滝道路）が開通。
 2008年（平成20年）8月30日：浮島IC - 白滝IC間（上越白滝道路）に奥白滝ICが設置され、供用開始。
 2010年（平成22年）3月28日：上川層雲峡IC - 浮島IC間（上川上越道路）の接続で上川天幕出入口が閉鎖。

周辺 
 上越信号場（JR北海道・石北本線）

接続する道路 
 直接接続
 国道273号

 間接接続
 国道333号
 北見峠

隣 
  旭川紋別自動車道（上川上越道路 / 上越白滝道路）
 (3) 上川層雲峡IC - (4) 浮島IC - (5) 奥白滝IC/白滝PA
境町（さかいまち）は、群馬県南東部、佐波郡にあった人口 約3万2千の町である。埼玉県との県境に位置する。

日光例幣使街道の宿場町として栄えた。2005年1月1日に（旧）伊勢崎市、赤堀町、東村とともに新設合併し、伊勢崎市となったため消滅した。

町の南部にある島村地区の中央を利根川が流れ、島村地区の北部は左岸側、南部は右岸側となっている。

地理

河川 
 利根川
 広瀬川
 早川

行政

警察 
 境警察署（大字美原15-5）

消防 
 伊勢崎佐波広域消防本部境消防署（大字萩原1753）

歴史 

 1889年4月1日 - 市制町村制施行により、境町、境村と下武士村の一部が合併して佐位郡境町が誕生。町役場は大字境510-1に置かれる。
 1896年4月1日 - 佐位郡・那波郡が合併し、佐波郡が発足。
 1910年3月27日 -東武鉄道伊勢崎線境町駅、剛志駅が開業。
 1955年3月1日 - （旧）境町・采女村・剛志村・島村が合併し、境町が発足。
 2005年1月1日 - （旧）伊勢崎市・赤堀町・東村と合併し、伊勢崎市が発足。

地域

町内の大字 

境町で使われていた大字は、下記の通り伊勢崎市が成立した際廃止され、新たに大字名の前に境がつけられた。また、大字境は「境」が重複してしまうため伊勢崎市成立後も大字の字句が取り外された以外そのままとなった。

境地区 
 東（1916年（大正5年）大字境村から改称。）
 境
 萩原

采女地区 
 伊与久
 木島
 下渕名
 上渕名
 東新井
 美原
 百々
 百々東

剛志地区 
 保泉
 上武士
 下武士
 小此木
 中島

島村地区 
 島村

東地区 
 栄
 米岡
 新栄
 平塚
 西今井
 上矢島
 三ツ木
 女塚

教育

高校 
 群馬県立境高等学校

中学校 
 境町立北中学校(現・伊勢崎市立境北中学校)〔下渕名2011-1〕
 境町立西中学校(現・伊勢崎市立境西中学校)〔下武士872-2〕
 境町立南中学校(現・伊勢崎市立境南中学校)〔境188〕

小学校 
 境町立境小学校(現・伊勢崎市立境小学校)〔大字境515〕
 境町立采女小学校(現・伊勢崎市立境采女小学校)〔大字下渕名2020〕
 境町立剛志小学校(現・伊勢崎市立境剛志小学校)〔大字下武士831〕
 境町立島小学校（後の伊勢崎市立境島小学校。2016年3月廃校し、伊勢崎市立境小学校に統合）〔大字島村1968-40〕
 境町立東小学校(現・伊勢崎市立境東小学校)〔大字米岡253-2〕

交通

道路 
町域の東の端を国道17号上武道路が南北に通り、また、町のほぼ中央を国道354号が横断し、市街地でそのバイパスが枝分れする。
 県道
 群馬県道2号前橋館林線
 群馬県道14号伊勢崎深谷線

鉄道 
 東武伊勢崎線
 剛志駅（ごうし） - 境町駅（さかいまち） （太字は特急停車駅）
 東武徳川河岸線（1968年（昭和43年）廃止）
 （貨）平塚河岸駅（ひらつかがし）

島村渡船 
境町の南端、島村地区は、町の大半と利根川で隔てられているが、町域内に利根川を渡る橋が存在せず、島村渡船で結ばれている。

隣接していた自治体 
 群馬県
 伊勢崎市
 新田郡
 新田町
 尾島町
 埼玉県
 深谷市
 本庄市
第五高等学校

一覧
 第五高等学校 (旧制) - 新制熊本大学の前身となった旧制高等学校。
 山形県
 山形県立山形第五高等学校 ⇒（統合） 山形県立山形東高等学校 ⇒ （分離）山形県立山形北高等学校
 東京都
 東京都立第五高等学校 ⇒ 東京都立小石川高等学校
 愛媛県
 帝京第五高等学校
 帝京第五高等学校冨士校 ⇒ 帝京冨士高等学校
 福岡県
 東海大学付属第五高等学校 ⇒ 東海大学付属福岡高等学校
タレッジョは、イタリア共和国ロンバルディア州ベルガモ県にある、人口約500人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり 
ベルガモ県北西部、のコムーネ。中心集落であるソットキエーザ (Sottochiesa) は、レッコから東北東へ14km、県都ベルガモから北北西へ23km、州都ミラノから北北東へ56kmの距離にある。

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のLCはレッコ県所属を示す。
カメラータ・コルネッロ
カッシーリオ
フイピャーノ・ヴァッレ・イマーニャ
モッジョ (LC)
サン・ジョヴァンニ・ビアンコ
ヴァル・ブレンビッラ
ヴェデゼータ

地震分類 
イタリアの地震リスク階級では、3 に分類される
。

行政

山岳部共同体 
広域行政組織である「ヴァッレ・ブレンバーナ山岳部共同体」  （事務所所在地：ピアッツァ・ブレンバーナ）を構成するコムーネである。

分離集落 
タレッジョには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Olda, Peghera, Pizzino, Fraggio, Ca' Corviglio, Grasso, Sottochiesa (sede comunale)

人口動態
1号線（いちごうせん）は、鉄道、道路等に名づけられた路線名の一つである。

概ね、複数ある鉄道や道路の建設計画において最初に計画、着手、建設、または開通したものに名づけられることが多い。北海道の条里状の区画においては、条とともに、n号線と命名されている場合がある。この場合、1号線は、第1番の号線という意味になる。道路を設ける際の基になるとの意味で、基線（きせん）と称される。

また、阪急電鉄の駅ホームにおけるのりば番号は「番線」ではなく「号線」と呼ばれているため、ほとんどの駅に1号線が存在する。ただし淡路駅（大阪市東淀川区）には1号線が存在しない。

以下に、1号線を名乗る鉄道路線及び主要道路について列挙する。

鉄道路線 
 地下鉄1号線
 都営地下鉄1号線浅草線
 横浜市営地下鉄1号線（ブルーライン）
 名古屋市営地下鉄1号線（東山線）
 大阪市営地下鉄1号線（御堂筋線）
 福岡市地下鉄1号線（空港線）
 広州地下鉄1号線
 ソウル交通公社1号線（首都圏電鉄1号線）
 仁川都市鉄道1号線
 大邱都市鉄道1号線
 大田都市鉄道1号線
 釜山都市鉄道1号線
 光州都市鉄道1号線
 北京地下鉄1号線
 上海軌道交通1号線（上海地下鉄1号線）
 天津地下鉄1号線
 深圳地下鉄1号線（羅宝線）
 パリメトロ1号線
 キエフ地下鉄スヴャトーシノ・ブロヴァールスィカ線（1号線）
 ナポリ地下鉄1号線
 ミラノ地下鉄M1線
 アルマトイ地下鉄1号線
 千葉都市モノレール1号線
 広島高速交通広島新交通1号線
 ベルギー高速鉄道1号線
 1号線 (メトロバレンシア)

道路

国道 
 国道1号
 国道1号線 (アメリカ合衆国)
 国道1号線 (韓国)

都市高速道路 
 首都高速1号上野線
 首都高速1号羽田線
 首都高速神奈川1号横羽線
 首都高速埼玉1号川口線
 名古屋高速1号楠線
 阪神高速1号環状線
 広島高速1号線
 福岡高速1号香椎線
 北九州高速1号線

道府県道 

 青森県道1号八戸階上線
 石川県道1号七尾輪島線
 岩手県道・秋田県道1号盛岡横手線
 大阪府道1号茨木摂津線
 岐阜県道1号岐阜南濃線
 熊本県道1号熊本玉名線
 群馬県道・福島県道1号沼田檜枝岐線
 埼玉県道1号さいたま川口線
 千葉県道1号市川松戸線
 東京都市計画道路幹線街路環状第1号線
 徳島県道・香川県道1号徳島引田線
 栃木県道・茨城県道1号宇都宮笠間線
 鳥取県道・島根県道1号溝口伯太線
 富山県道1号富山魚津線
 長崎県道・佐賀県道1号佐世保嬉野線
 長野県道・愛知県道・静岡県道1号飯田富山佐久間線
 奈良県道1号奈良生駒線
 新潟県道1号新潟小須戸三条線
 兵庫県道1号日高竹野線
 福井県道・京都府道1号小浜綾部線
 福岡県道・大分県道1号豊前万田線
 北海道道1号小樽定山渓線
 宮崎県道・鹿児島県道1号小林えびの高原牧園線
 宮城県道1号古川佐沼線
 山形県道1号米沢高畠線
 山口県道・広島県道1号岩国大竹線

なお、国道1号の通過する府県では混同する可能性があるため、都県道1号を欠番とし、県道番号は2から割り振られている場合が多い。

環状線 
 横浜市道環状1号
高萩駅（たかはぎえき）は、茨城県高萩市大字高萩にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。事務管コードは▲421125。

概要 
高萩市の代表駅であり同市中心市街地の東側に位置する。花貫ダム、花貫渓谷、赤浜海岸
の最寄駅である。

かつては、水戸藩の徳川斉昭が開発した歴史をもつ、高萩炭鉱からの専用線も存在していた。

歴史 
 1897年（明治30年）2月25日：日本鉄道の駅として開業。
 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。
 1926年（大正15年）4月：現在の駅舎に改築（二代目）。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
 1959年（昭和34年）12月1日：駅東土地区画整理事業が完了。
 1964年（昭和39年）11月：駅前に「希望の鐘」を設置。
 1974年（昭和49年）8月：駅前広場・バス乗り場が完成。
 1978年（昭和53年）10月2日：特急停車駅化。
 1980年（昭和55年）5月：みどりの窓口開設。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）と日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
 2001年（平成13年）3月：貨物列車の発着がなくなる。
 2002年（平成14年）3月23日：ダイヤ改正により貨物列車の設定廃止。
 2006年（平成18年）4月1日：JR貨物の駅が廃止され、貨物の取扱いが終了。
 2007年（平成19年）3月18日：この日のダイヤ改正で常磐線ではグリーン車がE531系電車に導入され、上野から当駅までがグリーン車の運行エリアとなった。そして、上野を発着とする中距離普通列車の運行エリアも当駅までとなった。
 2008年（平成20年）3月15日：東京近郊区間拡大に伴い、ICカード「Suica」の利用が可能となる（水戸方面のみ）。
 2009年（平成21年）3月14日：東京近郊区間拡大に伴い、いわき駅までICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2011年（平成23年）4月7日：エレベータ付き新跨線橋供用開始（3月26日供用開始予定だったものが東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の影響により延期）。
 2013年（平成25年）11月1日：発車メロディを「あしたの風とひとつになって」に変更。
 2020年（令和2年）3月14日：1日1往復設定されていた、いわき発着の特急「ときわ」がダイヤ改正、運転区間の短縮に伴い、当駅までの運転となる。
 2023年（令和5年）
 8月31日：みどりの窓口の営業を終了（予定）。
 9月1日：話せる指定席券売機を導入（予定）。

駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ地上駅である。

当駅で折り返す列車が設定されている。また、一部の特急「ときわ」も当駅で折り返す。折り返し列車の本数は多い。

直営駅 でみどりの窓口がある。駅構内には指定席券売機が設置されている。駅舎は1926年（大正15年）に改築されたものである。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

発車メロディ 
2013年11月1日から、当駅前の「長久保赤水銅像」の建立記念として制作された「あしたの風とひとつになって」が発車メロディに使用されている。選定理由は、長久保赤水の偉大な功績を周知するほか、利用者に当駅への愛着や馴染みをもってほしいなどの思いがあるという。

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は2,053人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 
 高萩郵便局
 高萩東本町郵便局
 高萩海水浴場
 茨城県道298号高萩停車場線
 国道6号
 茨城県立高萩高等学校
 茨城県立高萩清松高等学校
 高萩市立図書館

バス路線

西口 

バス停の名称は「高萩駅」。東京駅行き高速バスと茨城交通、椎名観光バスの路線バスが乗り入れている。

また、駅西側すぐの陸前浜街道上、常陽銀行高萩支店前に新常磐交通、近鉄バスが運行する いわき - 京都・大阪線夜行高速バス「シーガル号」の「高萩」バス停があった（2020年2月1日より休止）。

2021年10月1日より茨城交通の高萩市街地循環線は呼出型最適経路バス「MyRideのるる」（実証運行）に移行により運行休止となっている。

椎名観光バス
 1番乗り場
 高萩協同病院
 和野
 2番乗り場
 いぶき台循環
 3番乗り場
 ソーラーリゾート

茨城交通
 5番乗り場
 和野
 6番乗り場
 高萩清松高校
 7番乗り場
 関口
 千代田
 総合福祉センター
 8番乗り場
 高速バス「ひたち号」東京駅

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 常磐線
 特急「ひたち」一部停車駅、「ときわ」発着駅
 普通
 十王駅 - 高萩駅 - 南中郷駅
斎藤 誠（さいとう まこと、1958年1月3日 -）は、日本の音楽家・シンガーソングライター・ギタリスト・編曲家・音楽プロデューサー。所属レコード会社はエイベックス・グループ。

東京都生まれ。青山学院大学卒業。愛称は、誠ちゃん。

人物 
青山学院大学在学中に先輩の桑田佳祐や原由子らと知り合って音楽活動を開始、1983年にアルバム『LA-LA-LU』でシンガーソングライターとしてデビューした。サザンオールスターズのサポートギタリストとしても活躍している。

音楽性 
影響を受けた音楽家はビートルズ、ポール・マッカートニー、マウンテン、エリック・クラプトン、クリーム、デレク・アンド・ザ・ドミノスなど。主に1960年代から1980年代の洋楽を聴いたことが自身の音楽性を形成するきっかけとなった。また、母親が言うには幼少期からオリジナルソングを作っていたとされる。

斎藤の音楽の知識や演奏におけるスキルについて桑田は信頼を寄せており、「底知れぬ驚異と圧迫感を感じた」「コイツにゃあ絶対敵わない」と青学時代から感じていた旨を語っている。また、斎藤も桑田の音楽の才能や人柄に敬意を払っている。

サザンのサポートメンバーとしての活動については「勉強の場」「掛け替えのない体験」「自ずとソロ活動でも大変な力になっているし、ギタープレイ自体も向上していく。さらに自分が求める音楽を見出すヒントにもつながっています」と語っている。

自身の楽曲のレコーディングではギターの他にもベース、キーボードなどを演奏し、コンピュータ・プログラミングも自身で担当している。

人柄・エピソード 
後述の「転勤族」の経歴もあって桑田からは「良い意味で付かず離れずの絶妙な距離感とバランス感覚を持った人」「いつも孤独かと思いきや、とにかく仲間を大切にする男である」と評されている。また、桑田が言うには自身と異なり下ネタと曲がったことが大嫌いであるという。

来歴 
 1958年、東京都目黒区に生まれる。
 幼少期は広島市、宝塚市、世田谷区、静岡市など全国を転々として育つ。小学校は宝塚市立宝塚小学校など、中学校は静岡市立安東中学校などに在学。幼稚園時代に2回転園、小学生時代に3回、中学生時代に2回転校をした。そのため、学校で仲良くなれそうな仲間がいてもあまり深入りせず、なるべく心の内を見せなかった時期があったと桑田が語っている。
 1976年
 東京都立永山高等学校を卒業。
 1977年
 青山学院大学に入学。桑田佳祐らがいた音楽サークル「Better Days」に入部。当時斎藤を始めとした後輩達は、コンテストやライブハウスに出演していたアマチュア時代のサザンオールスターズを懸命に盛り上げていた。
 1980年
 青山学院大学在学中、スペクトラムの西慎嗣に楽曲を提供し音楽活動を始める。
 1981年
 原由子の1stアルバム「はらゆうこが語るひととき」に楽曲提供、アレンジ、ギターなどで参加。
 1983年
 10月、デビューアルバム「LA-LA-LU」で日本コロムビアからメジャー・デビュー。大学卒業後の進路を桑田に相談したところ「お前が音楽をやめるのは10年早い」とのアドバイスを受けたのがきっかけ。また、当時はサザンオールスターズ・桑田と同じアミューズへ所属していた。
 1984年
 『桑田佳祐のオールナイトニッポン』（ニッポン放送）に出演し、カーリー・サイモン「うつろな愛」やニコレット・ラーソン「溢れる愛」などの洋楽を桑田とデュエットした。
 1987年
 アルファレコードへ移籍。
 1988年
 河内淳一のアルバム「One Heart」に（4曲目の「Why」）コーラスで参加。
 村田和人、山根栄子、山根麻衣（のちに重実徹が加入）と21（トゥエンティ・ワン）を結成し、アルバム「Blue Coast Inn」（1988年）、「GREETING」（1991年）を発表。
 1991年
 「風を抱いて走れ」がヤナセ・フォルクスワーゲン・ゴルフのCMソングに起用される。
 1993年
 福山雅治へのプロデュース活動を開始する（1995年まで）。
 1994年
 桑田佳祐のコンサートツアー『さのさのさ』にサポート・ギタリストとして参加。以降、桑田のソロコンサートの他、サザンオールスターズのコンサートなどにも参加するようになる。
 1996年
 レコード会社をエピックレコードジャパンへ移籍。
 1997年
 近藤名奈とPALMSを結成し、シングル「恋人じゃない」を発表。
 2000年
 サザンオールスターズのギタリストであった大森隆志が活動休止を発表したため、同グループの年越しライブ『ゴン太君のつどい』にサポート・ギタリストとして参加。
 2006年
 4月、bayfmでレギュラー番組「DOCOMO Presents THE SESSION」が放送開始される。
 6月25日に行われたTHE 5th ANNUAL TOKYO GUITAR SHOWでのラストショーに、河村智康、佐藤研二とともにクリームのトリビュートバンド“ありがとう、クリーム！”として出演。担当のパートはエリック・クラプトンで、ギブソン・SGと同イベントで買ったばかりのES-335を使用して演奏した。
 2007年
 tearbridge productionに移籍し、所属レコード会社もエイベックスとなる。
 2010年
 8月、桑田佳祐が食道がんであることを公表し休養したため、桑田のラジオ番組「桑田佳祐のやさしい夜遊び」のパーソナリティを代役として務める。
 2015年
 9月27日、9年半続いたラジオ番組「THE SESSION」が終了した。

作品

シングル

アルバム

オリジナル・アルバム

ベスト・アルバム

カバー・アルバム
平川 唯一（ひらかわ ただいち、1902年2月13日 - 1993年8月25日）は、日本放送協会（NHK）アナウンサー・ラジオ英語会話講師を務めた人物。通称「カムカムおじさん」。

ラジオ番組『英語会話』講師を1946年から1951年まで務め人気を博す（番組は『カムカム英語』という別名で知られる）。岡山県上房郡津川村（現・高梁市）出身。次男の洌も英会話講師であるほか、ウクレレ奏者でもあり、その第一人者である。

経歴 
1902年、岡山県上房郡津川村（現・高梁市）の農家の次男に生まれた。1916年に津川尋常高等小学校高等科2年を修了し農作業の手伝いをしていたが、1918年の16歳のときABCも知らないで、数年前からアメリカに出稼ぎに行っていた父を追って兄と渡米し、ポートランドで半年ほど線路工夫などに従事し、その後シアトルに移ってが経営する商店の店員として半年間勤務する。

1919年、17歳のとき英語を勉強するため高級住宅街の米人家庭にスクールボーイ（書生）として住み込み、スーウェド小学校に入学、ここを飛び級で進級して3年で卒業、ブロードウェイ・ハイスクール（現シアトル・セントラル・カレッジSeattle Central College）を4年で終えてワシントン大学に入学し、専攻を物理学から演劇に転じて、1931年には演劇科を首席で卒業して文学士となった。平川はこのような12年余の苦学生活について、子供時代に農家で苦労した身には、昼間は学校に行かせてもらい、帰ってから部屋の掃除をし、夜は夕食の片付けを済ませたら自由に勉強ができる生活は、「苦学というより楽学でした」と語っている。

大学卒業後はロサンジェルスのセントメリーズ・チャーチ（米国聖公会St. Mary’s Episcopal Church）の副牧師になって日米文化の伝達に努め、この教会で出逢った東京神田出身の滝田よねと1935年に結婚した。この頃、俳優としてJoe Hirakawaの名で『マダム・バタフライ』、『ダイヤモンド島の謎』等ハリウッド映画やパサディナ劇場 (Pasadena Playhouse) にも出演。

1936年に帰国。日本放送協会の英語放送アナウンサーに応募し、国際放送のチーフアナウンサーとして1945年の9月末に退職するまで8年間勤務した。太平洋戦争時には、米州部放送班長としてアメリカ兵に対する厭戦工作に携わった。また、終戦時には放送された玉音放送（終戦の詔勅）を英訳し、国外に向け国際放送でこれを朗読した。

1946年2月1日から1951年2月9日まで5年間、平川はNHKラジオ第一放送で午後6時から15分間の『英語会話』を担当した。童謡「証城寺の狸囃子
」の曲に載せて番組のテーマ曲“Come, Come, Everybody”を作詞し、このテーマ曲は国民的愛唱歌になった。平川は平均的な日本人家族の日常会話を題材とした。演劇人平川が連日深夜までかかって準備した毎週の寸劇は、当時の日本人の心情を伝える「家族の情景」になっていて、平川はこれを「英語遊び」として教えた。通常、語学講座は大学教員が兼務で担当するが、平川にとってはこの放送が本業であった。平川に届けられたファンレターは総計50万通に及び、日本の英語ブームの元祖火付け役となった。

NHKの『英語会話』講師退任後、平川は俳優として日米合作映画『運命』にも出演しているが、1951年12月25日からラジオ東京（現TBSラジオ）及び文化放送で1955年7月まで『カムカム英語』のタイトルで英語会話講座を続け、その後は世田谷の自宅でカムカムクラブを開いておしゃべり英語の普及に努めた。

1957年末に太平洋テレビに迎えられ、翻訳部長を経て副社長となり、1976年には春の叙勲で勲五等双光旭日章を受章した。79歳のとき、ラジオテキストから20話を選び、英文の読みをフリガナで示すことに一層の工夫を加えた『みんなのカムカム英語』(1981) を、新たに吹き込んだテープ付きで出版して健在ぶりを示し、5年後には全54冊のラジオテキストを収めた復刻版(1986) を出版して、ライフワークを後世に残した。1992年には大学英語教育学会(JACET)（小池生夫会長）から特別功労賞を贈られ、翌年肺炎のため91歳で死去した。

人物 
平川は港区麻布の東京ローンテニスクラブ会員で、1952年英国製小型車を運転してテニスに行くのが趣味であった。シート張り替えから塗装まで自ら手がけ、85歳まで35年間乗ったこの車は、没後、河口湖自動車博物館の収蔵品になっている。

平川は英語教育には素人ながら、音声学と演劇の訓練とアナウンサーとしての経験を活かして英語の普及に抜群の功績を上げた。平川が自分の体験から考え出した教え方は、日本人家族の日常会話を題材とした「赤ちゃん口まね方式」である。人間はまず家族のことばを聴いて話せるようになるのだから、単語の発音やスペリングより前に、文字から入る文法方式の学校英語や受験英語とは異なる家族英語を話せるようになるべきだと考えた。「英文を楽しく口まねすればだれでも英語が話せるようになるんですよ」が平川の口ぐせであった。これは「まずは話せるようになろう」という音声方式であり、なおかつ母語方式である。英会話から英語テキストを作る姿勢そのものは、「NHKラジオ英会話 英文法パーフェクト講義」「一億人の英文法」「真・英文法大全」がそのまま踏襲している。

また、平川は生きた英会話の読みを日本語のカタカナで表す音標文字の考案者としても記憶される。即ち、ラジオテキストは最初から読みガナ付きであり, 30数年後には「会話発音用の音標文字を新たに考案」した。平川の信頼を得てカムカム英語の復活に協力した福田昇八（熊本大学教授）は、平川の著書の解説で、平川英語を「家族英語」と位置づけて評価し、教本を編集して普及を図り、月刊誌の平川追悼文に「日本の英語教育を改善するには、学校英語を口まね方式に転換する必要がある」と書いている。平川の訃報に接し、ソニー会長の盛田昭夫は遺族に「今や世界の経済大国となった日本の浮上の原動力となったのがカムカム英語だと信じています」という言葉を寄せている。

翻訳 
 バートン・クレーン『この地獄も愛すればこそ』メトロ出版社 1948

著書 
  (英語会話テキストから40週分を選んだ私家本)
  (英語会話テキスト20週分 + 福田昇八編「応用篇」と「カムカム英語の特色」。カセットテープ60分２巻に本文を平川の声で収録)
 (平川唯一講師・NHKラジオテキスト英語会話復刻版、別冊1・複製テキスト2・カセットテープ1付)

関連文献 
 平川洌 『カムカムエヴリバディ：平川唯一と「カムカム英語」の時代』NHK出版 1995
 平川唯一 『みんなのカムカム英語』　毎日新聞社 1981
 NHK編 『わたしの自叙伝(1)』 NHKサービスセンター 1979
 『カムカム英語 NHKラジオテキスト英語会話復刻版 別冊』　名著普及会 1986
 福田昇八編／トム・リード校閲『平川唯一のファミリー・イングリッシュ』 南雲堂 1997
 平川洌 『「カムカムエヴリバディ」の平川唯一 戦後日本をラジオ英語で明るくした人』PHP文庫 2021

演じた俳優 
 さだまさし - NHK連続テレビ小説『カムカムエヴリバディ』
近江町市場（おうみちょういちば）は、石川県金沢市の中心部にある市場。主に生鮮食品などの食品と生活雑貨を扱う小売店や飲食店など約170軒が商店街を形成している。「金沢市民の台所」とも呼ばれたが、現在は地元民には親しまれておらず、観光客向けに価格設定が高くなっている。

江戸時代の享保6年（1721年）に始まり、金沢を城下町としていた加賀藩の御膳所だった。名前の由来は諸説あるが、近江商人が作ったことによる。地域によってはおみちょ（「お」にアクセント）と呼び親しまれている。

市街地再開発事業により、2009年4月16日に近江町いちば館が開業した（本項で説明）。

概要 
国道157号などの起点となっている武蔵交差点（武蔵ヶ辻）の南東側一帯に位置し、繁華街の香林坊からも比較的近い。約2.8haの敷地に約170店（メディアによっては約180店や約200店と異なっている）の商店・飲食店が軒を連ね、「金沢市民の台所」としても知られる。石川県特産の加賀野菜や海産物を扱う店が多く、金沢市民だけでなく、金沢ならではの観光名所としても知られている。

各店を取引先とする金沢中央信用組合が所在している。市場全体は近隣の市姫神社を産土神（守り神）としている。

その一方で、2015年に北陸新幹線の開業に伴い、観光客の増加や訪日外国人旅行者の増加により地元の利用者の減少や観光公害の問題も顕在化している。市場側も観光客の増加に対応して、通信環境の改善やPayPay決済の導入などを実施している。

歴史

市場の形成 
近江町市場形成以前は各地にあった市が、元禄3年（1690年）の大火をきっかけとして、享保６年（1721年）に近江町に集められたのが始まりとされている。

近江町には明治時代まで惣構があり、その外側に青果を扱う「青草辻市場」、その内側に鮮魚を扱う「近江町市場」があった。

江戸時代には加賀藩から許可を受けた棟取（とうどり）などの世話役から鑑札を受けた業者のみが商売を許されていた。明治時代に営業が自由化されると鑑札は廃止された。惣構も取り除かれ、さらに1904年（明治37年）6月3日の大火の後に直線道路が付けられ近江町の一帯は整備された。同年8月16日に青果業者53人が石川県の許可を得て市場を開設したが、その標柱には「官許金澤青草辻市場」と書かれていた。大正時代には、市場の路面が金沢市内のアスファルト舗装第一号となった。太平洋戦争前には美術展や演芸（浄瑠璃、万歳）も催された。

太平洋戦争直後にも闇市を取り締まるため一時的に鑑札制度が再導入された。

昭和30年代から平成まで建っていた標柱には「近江町」の文字も入り「官許金澤青草辻近江町市場」と書かれていた。

再開発事業

経緯 
第二次世界大戦の戦災を免れた近江町市場は古くからの趣がある市場として地元の利用客だけでなく観光地としても多くの人が訪れてきた。しかし、アーケードや建物の老朽化が顕著になった他に、施設店舗の防災体制にも問題が出るようになり近江町市場の再開発事業が行われることになる。武蔵ヶ辻第四地区第一種市街地再開発事業として2007年に再開発事業に本格的に着手した。

概要 
むさし交差点周辺の一角を解体し、地下1階・地上5階建ての再開発ビル（近江町いちば館）を2007年3月25日に着工。また、この再開発に合わせて、ビルに面する国道157号・国道159号を3-4mほど拡幅するため、村野藤吾が設計した北國銀行武蔵ヶ辻支店を現状より後方に約13m移動し、ビルと一体化させる工事にも着手した。

2007年1月6日には、市場の駐輪場と多目的広場があった敷地（十間町）約1,000m2に平屋建ての仮設店舗棟を完成させて、1月15日から営業を開始した。再開発区域にある青果店や鮮魚店など約20店が入居。なお、大通りに面する一角で再開発を行ったため、市場全体が営業していないと勘違いする観光客も多かったが、工事期間中も全店舗が営業を継続していた。

市場の構成

市場内の通り名 
 上近江町通り
 下近江町通り
 上通り
 中通り
 青果通り
 鮮魚通り
 新通り

市場へのアクセス 

 金沢駅・北鉄金沢駅より
 徒歩で約15分
 北陸鉄道・西日本ジェイアールバス「武蔵ヶ辻・近江町市場」下車
 タクシーで約5分
 金沢東ICより車で約15分
 近江町いちば館に100台分の駐車場を併設。また、市場周辺に公営駐車場・個人駐車場・コインパーキングが点在

近江町いちば館 

2009年4月16日に開業した近江町市場の再開発ビルで73店舗が入居する商業施設である。2008年12月1日に一部店舗が先行開業した。また、同年12月の先行開業と同時に12月7日より、これまで休業日としていた日曜日に一部店舗で営業を開始した。

施設概要 
 所在地：石川県金沢市青草町88番地
 敷地面積：4,827m2
 延床面積：1万7,349m2
 構造：地上5階地下1階、鉄骨鉄筋コンクリート造

主な施設 
 地下1階：惣菜店・飲食店・ドラッグストアなど13店舗、金沢エムザ連絡口
 1階
 青果店・飲食店など50店舗
 武蔵ヶ辻・近江町市場バス停（北陸鉄道：いちば館前、金沢ふらっとバス：北國銀行前）
 2階：飲食店10店舗
 3階：近江町交流プラザ（ちびっこ広場・食育広場）、駐車場
 4階：近江町交流プラザ（まなびぃ広場・市民サービスコーナー）、駐車場
 5階：事務所フロア
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武里駅（たけさとえき）は、埼玉県春日部市大場にある東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 25。

年表 
 1899年（明治32年）12月20日 - 開業。
 1913年（大正2年） - 現在地に移転。
 1969年（昭和44年） - 橋上駅舎が供用開始。
 2008年（平成20年）3月24日 - エレベーター4基が供用開始。
 2011年（平成23年）12月8日 - 発車メロディを導入。
 2013年（平成25年）3月16日 - ダイヤ改正に伴い日中の区間準急が廃止された。日中は東京メトロ日比谷線直通列車のみの運行となり、浅草駅発着の列車は朝と夜の時間帯のみの運行となった。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。ホーム有効長は10両編成分である。

トイレは改札階ではなくホーム浅草方に設置されており、ユニバーサルデザインの一環として多機能トイレを併設する。改札階とホーム階を連絡するエレベーターが設置されている。

のりば 

 上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。

利用状況 
2022年度の一日平均乗降人員は13,448人である。最ピーク時は2万人台を越えていたものの、1990年代から減少傾向が続き、2002年度からは隣駅の一ノ割駅を下回っている。

近年の一日平均乗降人員の推移は下表のとおりである。

駅周辺

東口 
 国道4号
 武里郵便局
 春日部消防署武里分署
 春日部市南部浄水場
 春日部市立正善小学校
 武里外科・脳神経外科
 医療法人敬愛会 リハビリテーション天草病院
 越谷市立平方中学校
 越谷市立平方小学校

西口 
 栃木銀行
 武蔵野銀行
 東彩ガス 春日部サービスセンター
 南部厚生病院
 武里病院
 武里団地
 春日部市役所 武里出張所
 春日部市立武里図書館
 春日部武里団地内郵便局
 埼玉りそな銀行 武里支店
 武里双葉幼稚園
 武里幼稚園
 第二白百合幼稚園
 フードスクエア 春日部武里店
 春日部市立武里西小学校
 春日部市立武里南小学校
 春日部市立備後小学校
 春日部市立第一保育園
 武里白百合幼稚園
 武里ひばり保育園
 近隣公園
ディスカウントストアパール
マルヤ
 タジマ
 春日部市総合体育館(ウイング・ハット春日部)
 春日部市立春日部南中学校

路線バス 
 武里駅（西口ロータリー）
 せんげん台駅西口行（朝日自動車）
 上野駅・北千住駅からの深夜急行バスは西口に到着（東武バスセントラル）
かすかべ湯元温泉・みくに病院無料送迎バス
 武里駅東口
 春日部市コミュニティバス「春バス」（朝日自動車）：春日部中央総合病院・薬師沼親水公園・赤沼地区循環 ※月曜日・水曜日・金曜日に運行
 武里駅入口（東口より南東に約700m）
 せんげん台駅東口行/大正大学入口・まつぶし緑の丘公園行（茨城急行自動車）

隣の駅 
 東武鉄道
  東武スカイツリーライン
 急行・区間急行
 通過
 準急・区間準急・普通
 せんげん台駅 (TS 24) - 武里駅 (TS 25) - 一ノ割駅 (TS 26)