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あへん法（あへんほう、昭和29年法律第71号、Opium Law）は、医療および学術研究の用に供するあへんの供給の適正を図るため、国があへんの輸入、輸出、収納および売渡を行い、あわせて、けしの栽培ならびにあへんおよびけしがらの譲渡、譲受、所持等について必要な取締を行うことを目的とする日本の法律である（同法1条）。

主要な関連法令 
刑法第2編第14章「あへん煙に関する罪」（第136～141条）
薬物四法
あへん法
覚醒剤取締法
大麻取締法
麻薬及び向精神薬取締法
国際的な協力の下に規制薬物に係る不正行為を助長する行為等の防止を図るための麻薬及び向精神薬取締法等の特例等に関する法律（麻薬特例法）
毒物及び劇物取締法
関税法
特定化学物質の環境への排出量の把握等及び管理の改善の促進に関する法律（化学物質排出把握管理促進法）
国際的な協力の下に規制薬物に係る不正行為を助長する行為等の防止を図るための麻薬及び向精神薬取締法等の特例等に関する法律（こくさいてきなきょうりょくのもとに きせいやくぶつにかかるふせいこういを じょちょうするこういとうの ぼうしをはかるための まやくおよびこうせいしんやくとりしまりほうとうの とくれいとうにかんするほうりつ）は、麻薬・覚醒剤等の取締りに関する特例を定める日本の法律。通称は麻薬特例法。

概要 
麻薬及び向精神薬の不正取引の防止に関する国際連合条約、いわゆる麻薬新条約の締結に伴う日本国内の法律の整備として立法された。

関係する薬物規制法律に特例または必要な事項を定めるための法律である。関係する薬物規制法律とは、麻薬及び向精神薬取締法（昭和 28年法律第14号）、大麻取締法（昭和23年法律第124号）、あへん法（昭和29年法律第71号）及び覚醒剤取締法（昭和26年法律第252号）の薬物四法とその他の関係法律である。

本法の趣旨は、「薬物犯罪による薬物犯罪収益等をはく奪すること等により、規制薬物に係る不正行為が行われる主要な要因を国際的な協力の下に除去することの重要性にかんがみ、並びに規制薬物に係る不正行為を助長する行為等の防止を図り、及びこれに関する国際約束の適確な実施を確保する」ことにある（1条）。

従来の国内法に見られない特色として、本法は第11条により無体物である薬物犯罪収益等の没収を可能にしたこと、および第3条において上陸の手続の特例を設けるとともに、第4条において税関手続の特例を設けて、貨物に規制薬物が隠匿されていることが判明した場合に税関職員の没収義務を解除して輸出入を許可し、その後の追跡捜査（泳がせ捜査と呼ばれる）を可能ならしめたことがあげられる。

構成 
第1章 - 総則（第1条 - 第2条）
第2章 - 上陸の手続の特例等（第3条 - 第4条）
第3章 - 罰則（第5条 - 第15条）
第4章 - 没収に関する手続等の特例（第16条 - 第18条）
第5章 - 保全手続（第19条 - 第20条）
第6章 - 没収及び追徴の裁判の執行及び保全についての国際共助手続等（第21条 - 第23条）
第7章 - 雑則（第24条 - 第25条）
附則
北海道の分領支配（ほっかいどうのぶんりょうしはい）は、明治2年（1869年）7月から明治4年（1871年）8月まで、開拓使が管轄する北海道を諸藩、士族、庶民の志願者に分割して支配させた体制のことである。

分領支配の開始 
明治の初め、新政府内部では、蝦夷地の開拓と北方防備の必要を説く意見が盛んだった。しかし現実には予算人員とも不足して事業を起こせる状態ではなかった。そこで、諸藩に振り分けて開拓させる制度を設けた。

明治2年（1869年）7月22日に、「蝦夷地開拓のことは、先般の御下問にもあった通り、今後諸藩士族庶民に至るまで、志願次第を申し出た者に相応の地を割譲し、開拓を仰せ付ける」（現代文訳）という布告を出したのが、分領支配の制度的開始である。これ以後、団体・個人に個別に土地が分与された。なお、この時点でまだ日本には近代的な土地所有制度が確立していないので、布告の表現からは割譲地の性格が読み取れないが、幕藩体制の延長のような領有支配を意味する。

分領支配の条件 
開拓に際しては、個別の許可に際して条件が付けられた。おおよそ以下のような条件が共通する。

百姓、町人など差別なく自由に移住させる
既存住民と土人を差別しない（ここで土人とは、アイヌを指す）
政府から経費は一切出さない
政事と刑賞との大事、隣接地との関係事項については伺いを立てる
課税は自由だが、移出入の運上金は別

分領支配の実態 
分領支配に関与したのは、1省・1府・24藩・2華族・8士族・2寺院の計38であった。他に、開拓使の直轄領と、開拓使の管轄外にある館藩（松前藩の後進）があった。諸藩の多くは財政難で熱意がなく、約3分の1が受領前に返上を願い出ており、受領した藩も予備調査や官吏の派遣だけにとどまったところが大半であった。

開拓に熱心だったのは、仙台藩・斗南藩・佐賀藩の3藩と、仙台藩の伊達邦成・伊達邦直・片倉邦憲、徳島藩の稲田邦植のような士族に限られた。彼らは分領廃止後もそれぞれの居住地で開拓を継続した。他に、松前藩時代から北海道に縁があった東本願寺が、室蘭と札幌を結ぶ本願寺道路の開設に力を尽くした。

兵部省は、会津降伏人を北海道に移住させる計画を立て、部分的に実施に移してから開拓使に管轄を遷した。東京府は、府下の貧窮者を移住させる計画で根室を領有したが、現地の松本十郎開拓判官の反対にあって、すぐに断念した。

分領支配の廃止 
以上のように、分領支配下の開拓は、全般に低調であった。そのため、廃藩置県の直後、明治4年（1871年）8月にこの制度を廃止して、館県を除く全土を直轄地にした。

所領一覧 
1869年9月20日（明治2年8月15日）に設置された11国86郡で示す。所領返上の欄に○を付したものは1871年10月4日（明治4年8月20日）の分領支配終了まで領有。特記以外は開拓使直轄領。

 備考
 この時期に一貫して開拓使直轄領だった地域
 渡島国 上磯郡、茅部郡、亀田郡
 後志国 寿都郡、岩内郡、古宇郡、積丹郡、美国郡、古平郡、余市郡、忍路郡
 日高国 三石郡、幌泉郡
 石狩国 札幌郡、厚田郡、上川郡
 この時期に一貫して館藩領だった地域
 渡島国 爾志郡、檜山郡、津軽郡、福島郡
田中 雅夫（たなか まさお、1912年 - 1987年）は日本の写真評論家。写真家の濱谷浩、濱谷了一は実弟。本人は養子に出たために、姓が「田中」となっている。

来歴
東京高等工芸学校（現千葉大学工学部）卒。

雑誌「日本カメラ」の編集長も務め、日本写真全集（全12巻・小学館）の編集も行った。

1937年には、濱谷浩とともに、「銀工房」という写真スタジオを開設。

また、瀧口修造らの、前衛写真協会にも参加した。
その写真を撮る技術は、他に類を見ない、繊細かつ大胆な仕上がりになっている。

1967年、日本リアリズム写真集団の副理事長に、伊藤逸平、藤本四八とともに選出。理事長は田村茂。

主著
ヌードフォト入門・アルス（1950）
写真におけるリアリズム・日本カメラ社（1956）
写真一二〇年史・ダヴィッド社（1959）  
写真東京風土記・毎日新聞社（1964）  
組写真をどうつくるか・ダヴィッド社（1969）  
写真130年史・ダヴィッド社（1970）
海外の写真家100人（川上四郎と共著）・ダヴィッド社（1975）  
風景写真研究・朝日ソノラマ（1976）  
カメラマンになるには・ぺりかん社（1979）  
私の昭和写真史・東洋書店（1980）

関連文献
写真集「民謡山河」（須田一政・冬青社・2007年）
写真月刊誌「日本カメラ」に連載（全24回）。連載は田中雅夫の文章とのコラボレーションであり、共同作品とも言える。参考ページ1、参考ページ2
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九品仏駅（くほんぶつえき）は、東京都世田谷区奥沢七丁目にある東急電鉄大井町線の駅である。駅番号はOM11。

歴史 
 1929年（昭和4年）11月1日 - 開業。
 当駅の駅名は九品仏浄真寺にちなんだものである。なお、大井町線の開業前にあたる1927年（昭和2年）8月28日から1929年10月22日までの間は、東横線の現・自由が丘駅が九品仏駅を名乗っていたが、現九品仏駅開業時に駅名を譲った。
 1960年（昭和35年） - 木造モルタル造の駅舎に改築。
 1976年（昭和51年）4月 - 5両編成の運転開始に伴い、長津田寄り（当時の当駅は田園都市線で、終点はすずかけ台）1両のドアカットが始まる。
 2018年（平成30年）9月30日 - ホームドアの使用を開始。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。

駅舎・改札は1か所のみで、プラットホームの自由が丘側に連続し、上下線に挟まれた場所にある。駅の両端に踏切があり、ホーム有効長は4両編成分しか確保されていない。そのため、二子玉川寄り1両のドアを開けることができず、ドアカットが行われる。なお、当駅でドアの開かない大井町線各停用編成の5号車にはステッカー等で案内がされているほか、当駅到着前にアナウンスが行われている。2013年2月24日には戸越公園駅のドアカット解消に伴い、当駅は東急で唯一のドアカット実施駅となった。2018年に設置されたホームドアも4両分のみの設置となっている。

2009年秋頃にはホーム上に尾山台駅同様の「スレッドライン」（電車の接近などを光で知らせる埋め込み型表示器）が設置され、急行電車通過時のみ点滅する仕様となっていたが、ホームドア設置に伴い運用を終了した。

ドアカットの歴史 
1976年（昭和51年）4月から田園都市線（当時）で5両編成の運転が開始されたが、踏切に挟まれた当駅はホーム有効長が確保できないため、長津田寄りの1両をドアカットするようになった。

また、1981年（昭和56年）4月1日からは初代6000系、7200系（翌1982年（昭和57年）からは初代7000系も加わるほか、後に7600系や7700系も加わる）による18m車6両編成での運転が開始され、これらの車両では二子玉川園（当時）寄りの2両でドアカットを行っていた。なお、18m車6両編成は1989年（平成元年）1月26日のダイヤ改正で運転を終了している。

のりば

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は12,019人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。

駅周辺

官公庁・公共施設 

 世田谷区役所九品仏まちづくり出張所
 玉川警察署九品仏交番
 東京都水道局研修・開発センター

教育機関 

玉川聖学院中等部・高等部
 田園調布雙葉学園
 世田谷区立九品仏小学校

郵便局・金融機関 

世田谷九品仏郵便局

きらぼし銀行 九品仏支店

店舗 

プチマルシェフジ九品仏駅前店

史跡・自然 

 九品仏広場
 九品仏浄真寺
駅前の参道入口に東京オリンピックのゴールドポスト（第72号）が設置されている。

交通 

等々力通り

路線バス 
東急バスが「九品仏駅前」バス停を駅北側に設置しているが、休日の夕方に下記の路線バスが1往復発着するのみである。2018年3月末までは田園調布駅と世田谷区民会館を結ぶ路線が1時間に1 - 2回程度運行していたが、廃止となった。
 系統番号なし：田園調布駅行／中町五丁目行（等々力七丁目・玉川警察署経由）

隣の駅 
 東急電鉄
  大井町線
 急行
 通過
 各駅停車（二子新地・高津は通過）・各駅停車（二子新地・高津に停車）
 自由が丘駅 (OM10) - 九品仏駅 (OM11) - 尾山台駅 (OM12)
荏原中延駅（えばらなかのぶえき）は、東京都品川区中延二丁目にある、東急電鉄池上線の駅である。駅番号はIK04。

年表 
 1927年（昭和2年）8月28日 - 開業。
 1979年（昭和54年）12月1日 - 戸越銀座 - 旗の台間の連続立体交差事業工事に着工。
 1989年（平成元年）3月19日 - 駅地下化。

連続立体交差事業 
当駅を挟んだ戸越銀座駅 - 旗の台駅間、延長1,549 mにおいて地上区間の池上線を約8.0 m掘り下げ、半地下化するものである。 これにより、13か所の踏切を除却した。

旗の台駅側は、旧旗ヶ岡駅跡を利用して仮線方式を採用した。しかし、戸越銀座駅側周辺は住宅地が密集しており、仮線用地を確保することが困難であった。このため、仮線用地を必要としない新しい工法「直下地下切替工法（STRUM（ストラム）：Shifting Track Right Under Method）」によって、地上線から地下線へ切り替え工事を行った。

切り替え区間は延長281.3 mで、撤去部103.2 m、縦取部121.5 m、扛上（こうじょう）部56.5 mである。

切り替え当日、撤去部は現在の線路下に挿入したパッキング材、仮枕木材またはサンドル材の撤去により線路を降下させたほか、クレーン車により工事桁撤去を行った。縦取部は、新設線に支障する工事桁をウインチにより、約250 m旗の台駅寄りに移動させるものであり、本切替工事のメインとなるものである。仮設桁には移動用の走行台車が付いており、扛上部の工事桁を含めた重量は約418 tである。

扛上部には門構（もんがまえ）を設置しており、工事桁を電動チェーンブロックにより約2.7 m 門構に吊り上げ、縦取部の工事桁に載せて同時に移動させた。移動させた縦取部、扛上部の工事桁は後日撤去した。

この切り替え工事は大きな成功を収め、以後東横線大倉山 - 菊名間踏切除却立体交差工事、東横線と副都心線との乗り入れに伴う代官山付近地下化工事などで使われている。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。サービスマネジャー導入駅のため旗の台駅から遠隔監視している。

のりば

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は11,760人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。

駅周辺 

当駅周辺には大きな商店街が三つ存在する。駅を出て右手、北側に伸びるのが「サンモールえばら商店街」で都道420号線まで続いている。逆に左手、南側に伸びるアーケード通りが「なかのぶスキップロード（中延商店街）」で、大井町線・都営地下鉄浅草線の中延駅まで続いている。もう一つ、地図上で当駅から50mほどの所で池上線と交差するのが「昭和通り商店街」で、国道1号線から中原街道までを連絡している。かつては係員常駐の踏切で交差していた。

 品川中延三郵便局
 荏原中延東急ストア
 まいばすけっと 中延3丁目店・東中延店
 品川区荏原文化センター
 品川区立荏原図書館
 荏原郵便局

駅名の由来 
開業当時の地名（荏原郡荏原町大字中延）に由来し、「荏原」町と大字の「中延」を複合させて荏原中延駅と命名された。

また、池上線の前身である池上電気鉄道と、大井町線の前身であるライバル会社の目黒蒲田電鉄との因縁で「荏原中延」と名付けられたという説もある。当時、池上電気鉄道は当駅を「中延駅」として設置する予定だったが、目黒蒲田電鉄が先に荏原町駅と中延駅を開業させたため、それに対抗して「荏原中延駅」にしたというものである。

隣の駅 
 東急電鉄
  池上線
 戸越銀座駅 (IK03) - 荏原中延駅 (IK04) - 旗の台駅 (IK05)
制酸薬（せいさんやく）は、胃腸薬の一種で、胃酸を中和する医薬品である。制酸剤とも呼ばれる。上部消化管（胃、十二指腸）内のpHを上昇させ粘膜を保護し、消化性潰瘍、胃食道逆流症、胸焼けや胃炎などの症状を軽減させる事を目的とする医薬品。酸中和薬とも呼ばれる。

分類 
胃液を中和するものと胃液の分泌を抑えるものの2種類に大別される。

中和による 
吸収性のあるナトリウム、カルシウムと吸収性のほとんど無いマグネシウム、アルミニウムなどの金属化合物を中和成分としている

 ナトリウム
 アルギン酸ナトリウム
 炭酸水素ナトリウム（重曹）
 カルシウム
 炭酸カルシウム
 マグネシウム
 炭酸マグネシウム
 酸化マグネシウム
 水酸化マグネシウム
 
 アルミニウム
 水酸化アルミニウムゲル
 ほか
 水酸化アルミニウム、マグネシウム合剤（合成ヒドロタルサイト）
など

胃液の分泌を抑える 
 ムスカリンM1受容体拮抗薬（M1ブロッカー） - ピレンゼピン
 プロトンポンプ阻害薬(PPI)
 ヒスタミンH2受容体拮抗薬（H2ブロッカー）

副作用や薬剤相互作用 
胃酸による殺菌効果が減弱しているため細菌性食中毒の発症リスクが上昇する。

主な副作用として下痢や便秘があるほか、ナトリウム感受性の高い高血圧患者において血圧を上昇させる。一方、副作用が少ないとされているアルミニウム含有製剤では、甲状腺障害を起こすことがあると報告されている。

炭酸塩については胃酸と反応することにより、二酸化炭素が生成され腹部膨張感が生じることもある。
カルシウムイオンは便秘を引き起こす一方、マグネシウムイオンは下剤として働くため、両者を配合することで副作用を軽減しようとする薬もある。。

胃液の分泌を抑えるタイプの薬剤は、長期服用により重篤な副作用を生じる事がある。詳細はそれぞれの薬剤の項を参照。

腎臓疾患を有している場合、薬剤に含まれるイオンの尿中への排出が十分に行われず、高カルシウム血症、高ナトリウム血症、高マグネシウム血症、アルミニウム脳症などを起こす危険性がある。

薬物や食物との相互作用 
骨粗鬆症治療薬や一部の抗生物質や抗リウマチ薬が金属イオンと反応することで、それぞれの薬剤の効果を弱めたり強めたりする薬物相互作用を生じることがある。

 牛乳やカルシウムを含むサプリメント
 併用するとミルクアルカリ症候群（高カルシウム血症）を起こし頭痛や吐き気、食欲不振を起こすことがある。

 炭酸飲料
 中和作用が炭酸に対して使われてしまい、胃酸に対する効果が損なわれることがある。腸溶性の薬品は胃の酸性の状況下では吸収されないよう作られているが制酸薬と合わせて飲んだ場合は胃内がアルカリ性の傾向となるため、腸溶性薬品が腸まで到達しないことがある。

アレルギー 

胃酸を抑制するヒスタミンH2受容体拮抗薬やプロトンポンプ阻害薬の消化性潰瘍治療薬を3か月服用したところ、10%の人で牛乳、人参、リンゴ、オレンジ小麦などに対するIgE抗体（アレルギー反応の参考になる指標）が増加していた。アレルギーの原因となるタンパク質の消化を妨げることが理由である。

制酸薬の使用期間が60日超える乳児では、アレルギー性疾患のリスクを上昇させていたとの報告がある。
中延駅（なかのぶえき）は、東京都品川区にある、東急電鉄・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。駅所在地は東急は中延四丁目、都営地下鉄は東中延二丁目となっている。

乗り入れ路線 
以下の2社2路線が乗り入れ、相互間の接続駅となっている。
 東急電鉄： 大井町線 - 駅番号「OM04」
 都営地下鉄： 浅草線 - 駅番号「A 03」

歴史 
 1927年（昭和2年）7月6日：目黒蒲田電鉄（現・東京急行電鉄）大井町線の駅が相対式ホームの地上駅として開業。
 1954年（昭和29年）7月：大井町線中延駅の高架化工事に着手。
 1957年（昭和32年）7月11日：大井町線中延駅高架化工事竣工。
 これは荏原町 - 戸越公園間の地上線の北側に新たに高架橋および盛土を構築し、線路をそっくり移設するものである。工事延長は1,020 m、事業費は3億円、計9か所の踏切が廃止された。
 1968年（昭和43年）11月15日：都営1号線の中延駅が開業。
 1978年（昭和53年）7月1日：都営1号線を浅草線に改称。
 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。

駅名の由来 
大井町線開業時の駅所在地が荏原郡荏原町大字中延であったため、地名から採ったもの。「中延」の由来は明らかにされていないが、古代の平塚郷の中心地であったからという説や荏原郡の中心地であったという説などがある。

駅構造 
両線の駅出口は道路を挟んで50mほど離れており、乗り換えには公道を横断する必要がある。

東急電鉄 

相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。改札と各ホームを連絡するエレベーターが設置されている。改札階には多機能トイレが設置されている。サービス係「専門社員」導入駅のため大井町駅から遠隔監視している。

のりば

東京都交通局 

島式ホーム1面2線を有する地下駅である。

改札口は2箇所。自動定期券発売機は東急中延駅方面改札口に設置されている。中延4丁目方面改札口は朝夕のみ係員が配置され、それ以外の時間帯は遠隔対応となっている。

大門駅務管区五反田駅務区の管轄。東京都営交通協力会に委託されている。

のりば 

（出典：都営地下鉄:駅構内図）

利用状況 
 東急電鉄 - 2022年度の1日平均乗降人員は19,385人である。
 都営地下鉄 - 2021年度の1日平均乗降人員は23,394人（乗車人員：11,831人、降車人員：11,563人）である。

年度別1日平均乗降人員 
近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通り。

年度別1日平均乗車人員（1920年代 - 1930年代） 
各年度の1日平均乗車人員は下表の通りである。

年度別1日平均乗車人員（1956年 - 2000年）

年度別1日平均乗車人員（2001年以降） 
近年の1日平均乗車人員の推移は下表の通り。

 備考

駅周辺

官公庁・公共施設 

 品川区立源氏前図書館

教育機関 

 品川区立源氏前小学校
 朋優学院高等学校

郵便局 ・ 金融機関 

 品川豊郵便局

交通 

 国道1号（第二京浜）

東日本旅客鉄道（JR東日本）横須賀線、湘南新宿ライン、相鉄線直通列車 西大井駅 - 当駅から南東へ徒歩約20分程度。
 東急バス荏原営業所

店舗 

 中延スキップロード - 当駅から池上線荏原中延駅まで続く商店街。

バス路線 
最寄りバス停留所は、第二京浜上にある中延駅前となる。以下の路線バスが乗り入れ、東急バスにより運行されている。
 反01系統 - 五反田駅行 / 多摩川大橋・遠藤町経由 川崎駅ラゾーナ広場行
 反02系統 - 五反田駅行 / 西馬込駅前経由 池上警察署行

隣の駅 
 東急電鉄
  大井町線
 急行
 通過
 各駅停車（二子新地・高津は通過）・各駅停車（二子新地・高津に停車）
 戸越公園駅 (OM03) - 中延駅 (OM04) - 荏原町駅 (OM05)
 東京都交通局（都営地下鉄）
  都営浅草線
 馬込駅 (A 02) - 中延駅 (A 03) - 戸越駅 (A 04)
ふじみ野駅（ふじみのえき）は、埼玉県富士見市ふじみ野東一丁目にある、東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 18。副駅名は「文京学院大学前」。

歴史 
 1951年（昭和26年）9月1日：運行本数の増加に対応するため、鶴瀬村大字勝瀬の現在地にききょう原信号所を開設。
 1954年（昭和29年）3月1日：鶴瀬 - 上福岡間の複線化に伴い、ききょう原信号所を廃止。
 1993年（平成5年）11月15日：開業。
 1994年（平成6年）3月24日：西口に駅ビル「アイムプラザ」が開業。
 2008年（平成20年）
 3月18日：発車メロディを導入。
 3月25日：西口・東口ロータリーにモニュメントが完成。
 6月14日：「TJライナー」の運行開始。東京メトロ副都心線開通により、同線との相互直通運転列車の停車開始。日中の緩急接続はなくなる。
 2011年（平成23年）3月5日：「TJライナー」の増発。日中の緩急接続が復活。
 2013年（平成25年）3月16日：ダイヤ改正により「快速」が設定され、停車駅となる。「TJライナー」が全列車が小川町行きとなり、平日ダイヤが1本、土曜日・休日ダイヤが2本増発され、利便性が向上した。
 2017年（平成29年）4月5日 - 5月7日：同年4月8日・9日に富士見市制施行45周年記念事業で「ももクロ春の一大事2017 in 富士見市 〜笑顔のチカラ つなげるオモイ〜」の開催を記念し、東口の駅名をももいろクローバー駅Zに変更。初日には同市出身の有安杏果が一日駅長に就任。
 2022年（令和4年）4月8日 - 2023年（令和5年）3月31日：富士見市制施行50周年記念企画でももいろクローバーZの楽曲が発車メロディとなる。初日には高城れに・佐々木彩夏が一日駅長に就任。
 2023年（令和5年）3月18日：ダイヤ改正により、快速が廃止。

駅構造 
島式ホーム2面4線の地上駅で、橋上駅舎を有する。

出口は西口・東口の2か所である。ホームと改札コンコース階との間は、エレベーター・エスカレーター・階段により連絡している。

2010年12月上旬には案内サインをピクトグラムを用いたものに更新した。

東武川越駅管区傘下の駅長配置駅で、みずほ台駅 - 上福岡駅間を管理する。

のりば 

1・4番線は待避線で、上下線とも緩急接続が可能である。

列車運行 
開業当初より、急行停車駅とされた。当駅開業前、志木駅 - 川越市駅間に待避可能な駅がなく、急行などの優等列車は先行する準急や普通に追いつくのを防ぐため、速度を落としたダイヤが組まれていた。このため、当駅を緩急接続可能な構造とし、あわせて優等列車停車駅としたものである。TJライナー運行開始時に停車駅となったが、同時に設定された快速急行は通過する。TJライナー以前に設定されていた特急は通過していた。2019年3月16日ダイヤ改正時に設定された「川越特急」も当駅は通過する。

当駅では終日にわたって普通・準急と急行・快速の緩急接続が実施されている。夕方以降は「TJライナー」との緩急接続や快速急行の通過待ちも行われる。この場合、「TJライナー」の緩急接続・急行の緩急接続を同時に行う準急があり、当駅で7 - 9分ほど停車する。

当駅から「TJライナー」に乗車する際、森林公園・小川町方面に乗車する場合は座席指定券が不要であるのに対し、池袋方面へ乗車する場合は座席指定券370円（小児半額）が必要になる。

2023年3月18日のダイヤ改正より「Fライナー」が東上線内快速急行に格上げされ、当駅は通過となった。そのため日中時間帯においては地下鉄に直通する列車は普通のみとなる。

利用状況 
2021年度の1日平均乗降人員は54,923人である。開業年から年々増加傾向にある。

開業以降の1日平均乗降人員および乗車人員の推移は下表のとおりである。

駅周辺 

駅周辺地域では土地区画整理事業が実施された。

東口 
 ふじみ野ナーレ - コンコース直結の駅ビル。東武ストア・TSUTAYAなどが入居する。
 東入間警察署ふじみ野駅前交番
ハードオフ・ホビーオフ
 富士見市立ピアザふじみ
 富士見市立ふじみ野交流センター
 富士見市立勝瀬中学校
 富士見市立ふじみ野小学校
 富士見市立勝瀬小学校
 富士見勝瀬郵便局
 上福岡駒林郵便局
 勝瀬原記念公園
 渡戸どんぐり公園
 東入間医師会休日急患診療所
 にしじまクリニック
 シティヴェールふじみ野
 ヤオコー上福岡駒林店

西口 
 アイムプラザ - 3階がコンコース直結の駅ビル。
 パレットふじみ野
 フエンテ（東武ストア）
 埼玉りそな銀行ふじみ野支店
 みずほ銀行ふじみ野支店
 東武スポーツクラブ プレオンふじみ野
 トナリエ ふじみ野 - 旧アウトレットモール・リズム（日本初の大型アウトレットモール）。
ロピア
 イオン 大井店
 イオンシネマ大井
 埼玉県東入間警察署
 入間東部地区消防組合本部
 ふじみ野駅西口郵便局
 ふじみ野市産業文化センター
 セイコーモータースクール
 文京学院大学

バス

西口発着 
 東武バスウエスト（川越営業事務所）
 ふじ01：大井循環
 ふじ01：さくら住宅行き（夜間）
 ふじ02：上福岡駅東口行き
 ふじ03：イオン循環
 鶴01：鶴瀬駅東口行き
 深夜急行バス「ミッドナイトアロー川越」（降車専用）：池袋駅西口発、神明町車庫行き
 ライフバス
 6A：上富・鶴瀬駅西口行き
 6B：セントラル病院・鶴瀬駅西口行き
 7：北永井・鶴瀬駅西口行き
 ふじみん号（ふじみ野市内循環ワゴン）
 Dコース

エアポートリムジン（空港連絡バス） 
 東武バスウエスト・東京空港交通
 成田空港行き
 東武バスウエスト・京浜急行バス
 羽田空港線 - 国内線第2ターミナルビルを19時35分以降に出発する便が当駅終着となる。また、羽田空港国際線ターミナルビル開業に際して早朝時間帯に当駅始発便の運行も開始した。

東口発着 
 東武バスウエスト（新座営業事務所）
 ふじ05：ららぽーと富士見行き
 ライフバス
 2：富士見ニュータウン折返し
 富士見市内循環バス
 ふじみ野駅線
 ふじみん号（ふじみ野市内循環ワゴン）
 Bコース

付記 
 東口・西口にそれぞれ駐輪場が設置されている。
 当駅自体は富士見市にあるが、当駅周辺は富士見市とふじみ野市の市境が入り組んだ場所であり、駅の近辺には富士見市ふじみ野東・同市ふじみ野西・ふじみ野市ふじみ野という似た地名が入り組んで存在している。

駅名の由来 
「ふじみ野」の名称は、駅の所在地である富士見市の市名に由来し、富士見市・上福岡市・入間郡大井町・同郡三芳町の2市2町の合併が協議（後に取りやめ）された際の市名候補にもなった。その後、上福岡市・大井町が合併する際、諸々の理由から市内に存在しない当駅の駅名である「ふじみ野」を新市名としたため、「富士見市にあるふじみ野駅、ふじみ野駅のないふじみ野市」という難解な関係が生じている（市名選定の経緯の詳細は「ふじみ野市」の項目を参照）。

隣の駅 

 東武鉄道
  東上本線
 川越特急・快速急行
 通過
 TJライナー
 池袋駅 (TJ 01) - ふじみ野駅 (TJ 18) - 川越駅 (TJ 21)
 急行
 志木駅 (TJ 14) - ふじみ野駅 (TJ 18) - 川越駅 (TJ 21)
 準急・普通
 鶴瀬駅 (TJ 17) - ふじみ野駅 (TJ 18) - 上福岡駅 (TJ 19)
真、眞（しん、まこと、さな、ぴ）

一覧

 論理値の2つのうち1つ（しん）。
 真実（まこと）。

姓 
 眞恵子 (さな、1985 -) - バレーボール選手 (WS)

男性名 
表記なしは「まこと」と読む
 赤穂真 (1971 -) - バスケットボール選手 (C)
 石田眞 (1946 -) - 法学者
 石田真 (1954 -) - 野球選手 (投手)
 伊藤眞 (1945 -) - 法学者
 伊藤真 (弁護士) (1958 -)
 伊藤真 (野球) (1969 -) - 野球選手 (投手)
 伊藤真 (競泳選手) (1986 -) - 競泳選手 (自由形)
 伊藤真 (ラグビー選手) (しん、1987 -) - ラグビー選手 (WTB)
 伊藤眞 (外交官)
 沖田眞 (1972 -) - バスケットボール選手
 加藤真 (1982 -) - バスケットボール選手 (SF)
 川島真 (しん、1968 -) - 歴史学者
 五神真 (1957 -) - 物理学者、東京大学総長
 佐藤真 (歴史家) (1907 - 1991)
 佐藤眞 (しん、1938 -) - 作曲家
 佐藤真 (1957 - 2007) - 映画監督
 杉本真 (1987 -) - サッカー選手 (MF)
 藤原真 (1945 -) - 野球選手 (投手)
 南山真 (1973 -) - バスケットボール選手 
 三村真 (1989 -) - サッカー選手 (FW)
 山崎真 (サッカー選手) (1970 -) - サッカー選手 (DF)
 山崎真 (競馬) (1987 -) - 騎手
 山崎真 (ピアニスト) - ピアニスト
 横張真 (1958 -) - 都市研究者
 林堂眞 (1989 -) - サッカー選手 (DF)

女性名 
 芳田真 (さな、2001 -) - 柔道家
山万株式会社（やままん）は、千葉県や神奈川県など日本国内のほか日本国外において事業を行っている不動産業者、デベロッパーおよび鉄道事業者である。本社は東京都中央区日本橋小網町に所在する。

概要 
1951年（昭和26年）2月、繊維卸売業として大阪で創業した。

1965年（昭和40年）9月に本社を東京に移転、昭和40年代から宅地開発事業に進出し、神奈川県横須賀市で大規模住宅団地「湘南ハイランド」を1968年（昭和43年）1月から販売開始。そのノウハウを引き継いで1971年（昭和46年）に千葉県佐倉市でユーカリが丘開発に着手。1979年（昭和54年）のユーカリが丘分譲開始以降、1982年（昭和57年）には、新交通システム「山万ユーカリが丘線」の開業、1988年（昭和63年）、千葉県下初の超高層マンションの着工へと続き、平成に入ってからもホテル、シネマコンプレックスや、それらの商業施設を結ぶペデストリアンデッキ等の駅前整備を進め、さらに福祉施設や認可保育園、セキュリティ事業を関連会社で運営するなど、宅地開発・分譲のみならず街に関わる事業全てに携わり、「街づくり企業」として現在もユーカリが丘開発を続けている。

近年では、電気バスの開発やHEMS（ホームエネルギーマネジメントシステム）等の導入を行っている。

1997年（平成9年）に経営破綻したビジネスホテルチェーン「法華クラブ」では再建スポンサーとなり、2008年9月に会社更生法手続きを終結。現在も関連会社として運営している。

山万初の海外事業として、ミャンマーを代表する都市ヤンゴンでもホテルを経営している。

日本民営鉄道協会会員事業者。

沿革 
 1951年（昭和26年） 2月 - 繊維卸売業として設立。
 1964年（昭和39年） 9月 - 本社を大阪より移転。
 1965年（昭和40年） 3月 - 宅地開発事業へ進出、「湘南ハイランド」開発着手。
 1968年（昭和43年） 1月 - 「横須賀営業所」開設、「湘南ハイランド」販売開始。
 1971年（昭和46年） 5月 - 「ユーカリが丘ニュータウン」開発着手。
 1973年（昭和48年） 5月 - 「ユーカリが丘営業所」開設。
 1977年（昭和52年） 
 4月 - 現所在地に本社屋新築、移転。
 7月 - 「ユーカリが丘ニュータウン」工事着工。
 1978年（昭和53年）12月 - 「ユーカリが丘線」事業認可により電鉄事業開始。
 1979年（昭和54年）12月 - 「ユーカリが丘線」工事施工認可、工事着手。
 1982年（昭和57年）11月 - 「ユーカリが丘線」開通（ユーカリが丘駅 - 中学校駅間2.7km）、 京成電鉄「ユーカリが丘駅」開業。
 1983年（昭和58年） 9月 - 「ユーカリが丘線」全線開通（井野駅開業、全5.1キロ）。
 1984年（昭和59年） 2月 - 東関東ケーブルテレビ296（現広域高速ネット二九六）設立。
 1987年（昭和62年） 2月 - 「南ユーカリが丘」開発着手、工事着工。
 1992年（平成 4年）12月 - 「ユーカリが丘線」地区センター駅開業。
 1996年（平成 8年）12月 - 地区センター駅ショッピングセンター「ジョイナード」完成。
 1998年（平成10年） 9月 - 「ウィシュトンホテル・ユーカリ」完成。
 1999年（平成11年） 3月 - ユーカリが丘駅前「ペデストリアンデッキ」完成・「ユーカリが丘・シネマビル」（現ユーカリプラザ）完成。
 2003年（平成15年） 9月 - ショッピングセンター「ユーカリプラザ」オープン。bayfmサテライトスタジオ「ユーカリスタジオ」オープン。
 2004年（平成16年） 3月 - 「ユーカリが丘支店」開設。「ユーカリが丘防犯・防災パトロールセンター」オープン。
 2005年（平成17年） 
 5月 - 「順天堂大学WHO指定協力センターユーカリが丘支局」オープン。
 6月 - 「介護老人保健施設ユーカリ優都苑」開所。
 2007年（平成19年） 
 1月 - 「フットサルプラス・ユーカリが丘」オープン。
 8月 - 学童保育所併設型グループホーム「ユーカリ優都ぴあ」開所。ユーカリが丘総合子育て支援センター「ユー!キッズ」オープン。
 2009年（平成21年） 
 4月 - 「山万ビオトピア・プラザ」オープン。「第1回ユーカリが丘電気バス実証実験」実施。
 9月 - ユーカリが丘内3か所に「電気自動車・バイク用給電スタンド」設置。
 2010年（平成22年） 5月 - 「ユーカリが丘内電気自動車カーシェアリング」開始。
 2013年（平成25年） 9月 - 「ユーカリが丘内コミュニティバス社会実験『ここらら1号』」運行開始。
 2020年（令和2年） 11月 - 山万ユーカリが丘線列車補完等路線バス「山万コミュニティバス（こあらバス）」ユーカリが丘ニュータウン循環線運行開始

不動産開発事業

ユーカリが丘 

山万の代表的な不動産開発事業である千葉県佐倉市の「ユーカリが丘ニュータウン」は、1977年（昭和52年）7月に着工され、1979年（昭和54年）4月に最初の宅地分譲が行われた。同ニュータウンではその後、公共交通機関として新交通システムのユーカリが丘線が開業し、これも山万が運営している。

ユーカリが丘では、着工から30年以上を経た2012年（平成24年）時点でも住宅・都市開発が継続されている。また、山万はユーカリが丘以外においても、自社の分譲マンションに「ユーカリハイツ」などのユーカリが丘に因む命名をしている。

鉄道事業

保有路線 
 山万ユーカリが丘線：ユーカリが丘駅 - 公園駅間 (4.1km)

関連会社 
 ワイエム総合サービス株式会社
 山万ウィシュトンホテル株式会社
 光陽株式会社
 アクアユーカリ株式会社
 社会福祉法人ユーカリ優都会
 株式会社法華倶楽部
 新日住株式会社

ラジオの冠番組 
 bayfm「YAMAMAN presents MUSIC SALAD FROM U-kari STUDIO」（2003年10月2日から放送）月 - 木曜12:00 - 12:51
地区センター駅（ちくセンターえき）は、千葉県佐倉市ユーカリが丘四丁目にある、山万ユーカリが丘線の駅である。

歴史 
 1992年（平成4年）12月3日 - 開業。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する高架駅で、地上からホームへの移動は階段のみである。トイレは設置されていない。

駅舎は立体駐車場（旧イオンユーカリが丘店駐車場）脇に設けられている。駐車場は同店と連絡歩道橋を通じて接続している。

利用状況 
1日平均乗車人員157人。これはユーカリが丘線6駅中4位である。（2019年次）

駅周辺 
大規模ショッピングセンターや、繁華街のそばにあるためか賑やかである。
 アクアユーカリ（スーパー銭湯および娯楽施設の複合体）
 街ギャラリー（ユーカリが丘の町を紹介する施設）
 イオンタウンユーカリが丘
2016年6月10日全面開業。スカイプラザショッピングセンター内の旧「イオンユーカリが丘店」とは場所が異なる。イオンリテール運営の「イオンスタイル」が核テナントとなる「西街区」と、大型専門店をテナントとする「東街区」が、国道296号線八千代バイパスを挟んで存在する。
 スカイプラザ・モール
1992年、「ユーカリが丘サティ」として開業。サティ2番街営業時にはサティ1番街として、ユーカリが丘駅から連絡する屋根付き通廊を通して一体的な運営が行われていた。
 2011年3月1日、サティを運営していたイオングループが店舗ブランドを統一することとなったため、「イオンユーカリが丘店」に名称が変更された。
 2016年6月、直線距離で200mほど離れた場所に前述の「イオンタウンユーカリが丘」が開業し、同施設の核テナントとして移転することとなったため、6月5日に同地での営業を終了。
イオン移転後は山万直営のショッピングモール「スカイプラザ・モール」として2017年11月28日から順次開業。核テナントは食品スーパーの「オーケーストア」。

隣の駅 
 山万
 ユーカリが丘線
 ユーカリが丘駅 - 地区センター駅 - 公園駅
熾天使（してんし）は、天使の位階のひとつ。ヘブライ語で単数形は   セラフ、複数形は  セラフィム（セラーフィーム）となる。ギリシア語では、ラテン語では Seraph, Seraphim と呼ばれており、ヘブライ語の音写がそのまま使われている。「熾」は「火が盛んに燃える」の意で、神への愛と情熱で体が燃えていることを表す。

偽ディオニシウス・アレオパギタが定めた天使の九階級のうち最上とされる。姿は「3対6枚の翼を持ち、その内の2枚で頭を、2枚で足を隠し、残りの2枚で羽ばたいている」とされる。

 /sarap/ にはヘブライ語で動詞として「燃える」「燃やす」の意味があり、『レビ記』、『ヨシュア記』など様々な書の中で広く使われている。
名詞としての使用は『民数記』、『申命記』、『イザヤ書』に見られ、通常は「蛇（毒蛇）」を表す語として解釈される。「燃える」という語がなぜ蛇を指す語として用いられるようになったかは不明だが、その種類の蛇の色が赤かった、その毒を火に例えたなどの説が有る。『民数記』、『申命記』においては /nakhash sarap/ （fiery serpent）およびその複数形 /nakhashim sarapim/ という表現も見られる。

天使として解釈される /sarap/ の出典は、『イザヤ書』にあり、6章2節で上述の6枚の翼の姿が語られている。ただし、その『イザヤ書』中で「蛇」の意味でこの語を用いている箇所もあり、30章6節において /sarap me'opep/ と述べられているそれは「fiery flying serpent（火のごとき飛ぶ蛇）」と訳される（/me'opep/ がヘブライ語でflyingを意味し、がfiery serpentもしくはserpent）。

「飛ぶ蛇」が何を指したかは不明だが、古代エジプトの蛇形記章（ウラエウス）には鳥の翼を持つ「winged uraeus」が有り、またこの「蛇＋翼」と言う意匠はエジプトに限らずオリエントで広く使用されていた。
または一説には起源はセラピムと呼ばれるカルデア神話に登場する稲妻の精であり、六枚の翼を持つ蛇の姿をして炎の様に飛んだといわれている。こうしたオリエントに置ける文化や伝承が後にユダヤ教に影響を及ぼした可能性については、学術的には結論が出ていない。

神の御前にいるとされるラファエル、ウリエル、ミカエル、ガブリエルの四大天使は偽ディオニシウス・アレオパギタが定めた天使の九階級のうち下から二番目の階級の大天使と記されているが、イギリスの詩人ジョン・ミルトンの『失楽園』では、この四大天使は熾天使として扱われている。また、悪魔の王となったルシファーも、堕天する以前は最上級の熾天使であったとされている（ルシファーは特別に、12の翼を有し、なによりも美しく光輝いている、と言われる）。

『ヨハネの黙示録』4章6-9節で語られる4つの生き物（four beasts）は6枚の翼を持つ点と「聖なるかな、聖なるかな、聖なるかな」と唱えている点が熾天使と一致する。ただし、獅子・雄牛・人・鷲の4つの特徴を持つと言う点は智天使に似ている。

『イザヤ書』の熾天使
『イザヤ書』6章1-4節で熾天使（セラピム）は以下のように描写されている。

ギャラリー
ミカエルは、ユダヤ教をルーツとする天使の名前。またはそれに由来する人名。

 ミカエル。ユダヤ教、キリスト教、イスラム教に共通する天使の名前。
 1.に由来する人名（ギリシア語に基づく慣用形）。本項ではこれについて述べる。

男性名 
古典ギリシア語に基づく慣用形の男性名として「ミカエル」が用いられる。中世以降のギリシア語およびロシア語ではミハイル、英語ではマイケル、フランス語では主にミシェル、イタリア語ではミケーレ、スペイン語・ポルトガル語ではミゲル、ドイツ語ではミヒャエル、オランダ語ではミヒール、フィンランド語ではミカあるいはミッコとなる。

ギリシア語の男性名 
東ローマ帝国の皇帝
ミカエル1世ランガベー
ミカエル2世
ミカエル3世
ミカエル4世
ミカエル5世
ミカエル6世ストラティオティコス
ミカエル7世ドゥーカス
ミカエル8世パレオロゴス
ミカエル9世パレオロゴス

 その他の男性名
 ミカエル・プセルロス - 11世紀東ローマ帝国の官僚・哲学者・歴史家。
 ミカエル・コニアテス - 12世紀東ローマ帝国の神学者。
 ミカエル・パレオロゴス - 14世紀の東ローマ皇子。
 ミカエル1世コムネノス・ドゥーカス - エピロス専制侯国の初代専制公。
 ミカエル1世ケルラリオス - 大シスマが起きた当時のコンスタンディヌーポリ総主教。
 ミカエル2世アンゲロス・コムネノス - エピロス専制侯国の君主。

デンマーク語の男性名 
 ミカエル・クローン＝デリ - デンマークのサッカー選手。
 ミカエル・マニケ - デンマークの元サッカー選手。
 ミカエル・メルケフ - デンマークの自転車競技選手。
 ミカエル・ヤコブセン - デンマークのサッカー選手。
 ミカエル・ラウドルップ - デンマークの元サッカー選手。
 ミカエル・ラスムッセン - デンマークの自転車競技選手。

フランス語の男性名 
 ミカエル・ジャン - ハイチ系カナダ人の政治家。第27代カナダ総督。
 ミカエル・シルヴェストル - フランス出身のサッカー選手。
 ミカエル・バルザローナ - リヨン出身の騎手。
 ミカエル・ピートラス - グアドループ出身のバスケットボール選手。
 ミカエル・ブルガン - フランス出身のトラックレーサー。
 ミカエル・ランドロー - フランス出身のサッカー選手。

その他の国 
 ミカエル (ファッションモデル) - 日本のファッションモデル。日本とフィンランドのハーフ。
 ミカエル・ジャレル - スイスの作曲家。
 ミカエル・ヒュープナー - 旧東ドイツの元自転車競技選手。
 ミカエル・スタンネ - スウェーデンのヘヴィメタル・ミュージシャン。
 ミカエル・ミデュニツサ - ウクライナのフィギュアスケート選手。

人物以外 
 MICHAEL (バンド) - 日本のビジュアル系ロックバンド。
 ミカエル - 漫画『キャプテン翼』の登場人物。
 デート・ア・ライブ - 精霊ミカエル
堀野 正雄（ほりの まさお、1907年1月22日 - 1998年12月24日）は、日本の写真家である。新興写真の主要な担い手の一人。

人物・来歴 
東京市京橋区木挽町（現・東京都中央区銀座）生まれ。1927年、東京高等工業学校（現東京工業大学）応用化学科卒業。

オリエンタル写真工業の宣伝課内に置かれた「フォトタイムス社」が編集発行した写真雑誌『フォトタイムス』（1924年創刊）の編集主幹・木村専一が、1930年に結成した新興写真研究会の重要なメンバーの一人でもあった。

1932年刊行の写真集『カメラ・眼×鉄・構成』（木星社書院・刊）は、機械美学、「合目的的構成美」を提唱した美術評論家（写真評論家）である板垣鷹穂との実質的な共同作品ともいうべきものであるが、機械美を追求・表現した作品集として、ジェルメーヌ・クルルの写真集『メタル』（1927年）と比肩するような、画期的な成果である。これは、戦前の日本で刊行された写真集全体を見ても、代表的な写真集と評価できる。これとは別に、「大東京の性格」（堀野正雄撮影・板垣鷹穂構成・中央公論1931年10月号）や「首都貫流‐隅田川アルバム」（堀野正雄撮影・村山知義構成・犯罪科学1931年12月号）といった、グラフ・モンタージュ作品を発表している。戦前に、これだけまとまって質の高いドキュメンタリー写真を1人で残しているのは、堀野をおいてほかにはない。

またアマチュア写真家や、あるいはアマチュア精神を持った写真家が多く占めていた戦前の日本写真界において、名取洋之助と並んで、数少ないプロ意識を持った最初期の写真家であった（写真を単なる「芸術」とはとらえていない）ということがいえる。

戦後は、ストロボ・メーカー（株）ミニカム研究所（現在のミニテクノ）を設立し、その経営に専念した。

堀野についてはまとまった形の展覧会・個展はなされていなかったが、2012年3月6日～5月6日に東京都写真美術館で「幻のモダニスト　写真家 堀野正雄の世界」が開催された。
中華人民共和国の行政区分（ちゅうかじんみんきょうわこくのぎょうせいくぶん）は、基本的には省級、地級、県級、郷級という4層の行政区のピラミッド構造から成る。郷級の下には住民自治の基層組織居委会や村委会などの基層自治組織が設けられている。

概要 
中華人民共和国政府は台湾も自国領と見なしている。逆に「中華民国」を標榜する台湾当局も中国全土を領土とする建前を堅持している。中華人民共和国政府の実効支配について詳細は台湾問題を参照のこと。

中国は人口の4割が農業に従事する大きな領域国家である。このために地方行政を4層の垂直構造に分けて統治されている。最上層を第一級行政区画と呼び、中華人民共和国の広大な領域を23の省（英訳: province）、5つの自治区（英訳: Autonomous Region）、4つの直轄市（英訳: municipality）に水平分割している。2つの特別行政区（英訳: Special administrative Region）は厳密には第一級行政区画ではないが、実質的には同等に扱われている。

第二層の地級の行政単位は地級市、自治州、地区などがある。現在、中国は省と県・県級市の中間に位置する地級市に再編されつつある。地級市は市と称するものの、都市部と周辺の農村部を含む比較的大きな行政単位である。人口や面積といった規模は、日本の市より県に近い。自治州や地区は英語では prefecture と訳され、地級市は prefecture-level city と訳される。

第三層の行政単位が県、県級市である。中国では「市」の下部に「県」があることになり、英語では county と訳される。日本と比較した場合、県より郡に近い。日本における市に近いのは県級市で、英語では county-level city と訳される。1980年代の改革開放以降、直轄市や大都市（地級市）などで急速に都市化した市街地には県級行政区としての「市轄区」が設置される場合がある。

第四層の行政単位が郷や鎮などの郷級行政区である。英語では郷は township、鎮は town と訳される。日本における町村に近い存在である。内モンゴル自治区では郷級行政区としてソムがある。郷級の民族区域自治地区としては民族郷、（内モンゴルのみ）民族ソムがある。市轄区の管轄下では県級人民政府の出先機関である街道弁事処が管理する地区として「街道」が郷や鎮の代わりに設置される場合がある（つまり「街道」と呼ばれる地区は県級人民政府の直轄であり地方自治体政府機関を持たない）。1990年代以前に多数あった県轄区も現在では郷級行政区に区分されているが、2011年現在2区のみ存在している。「類似郷級行政単位」として、開発区、科学技術園、大学都市、農場、果樹園、さらには兵団、監獄などが認められている場合がある。

中華人民共和国の一級行政区画一覧 
中華人民共和国は、台湾を除き、22省・5自治区・4直轄市・2特別行政区に分けられ、計33の一級行政区が存在する。この表に挙げられた中華人民共和国の中国一級行政区は、公式規定により挙げたものである。

省名に付く漢字は、河が黄河、湖が洞庭湖、江が長江、山が太行山脈を意味する。
台湾省（行政区画代碼＝71）は係争地域、現状においては中華人民共和国の一部ではない（台湾問題も参照）。そのため、公式区分には23省があるが、現状では22省だけがある。
香港とマカオは返還された年（香港：1997年、マカオ：1999年）から50年間は返還される前と同じ行政体系をそのまま維持することが認められている。その為オリンピックなどの国際スポーツ競技会では香港、マカオは独自のチームを編成している。

廃止された行政区 
 綏遠省（1954年、内モンゴル自治区に編入）
 西康省（1939年の建省時、省面積の半分を占める金沙江以西の地は、チベットのガンデンポタンの実効支配下にあった。1950年、中華人民共和国のもとで、「西康省蔵族自治区」として発足、東南部の一部地区は雲南省に移管、金沙江以西の地は、正式に西蔵に帰属。1955年、省が廃止されて自治州に格下げ、カンゼ・チベット族自治州として四川省に編入）
 察哈爾省（1952年、河北省・内モンゴル自治区に分割編入）
 平原省（1952年、河南省・山東省に分割編入）
 熱河省（1955年、河北省・遼寧省・内モンゴル自治区に分割編入）
 松江省（1954年、黒竜江省に編入）
 遼東省（1954年、一部が吉林省に編入。残る部分が遼西省の一部と新設合併、遼寧省に）
 遼西省（1954年、一部が吉林省に編入。残る部分が遼東省の一部と新設合併、遼寧省に）
智天使（ちてんし、ヘブライ語ケルブ（ケルーブ） כְּרוּב kĕrûḇ、複数形ケルビム （ケルービーム） כְּרוּבִים kĕrûḇîm、 、複数形 、ラテン語 cherub, 複数形 cherubin, cherubim）は、天使の一種。偽ディオニシウス・アレオパギタに由来する「天使の階級」では第二位に位置づけられる。

転写「ケルビム」「ヘルヴィム」

日本のキリスト教教会では大抵「ケルビム」と呼ばれ、日本聖書協会も「ケルビム」との表記を用いているが、日本ハリストス正教会では「ヘルヴィム」（明治時代の文献では「ヘルワィム」と書いてヘルウィムと読ませていたものが多数存在する）と呼ばれている。いずれもギリシャ語転写の""が基になっているが、こうした違いが発生したのはギリシャ語発音が時代によって変化した事に由来する。

ギリシャ語表記""は、古典再建音では「ケルーベイム」であり、中世以降の発音は「ヘルヴィム」である。前者を西方教会が継承し、後者を正教会が継承した。これらの転写の違いが、日本において教派ごとの異なる片仮名表記に表れている。

概要 
旧約聖書の創世記3章によると、主なる神はアダムとエバを追放した後、罪のある状態のままで永遠の命を得てしまわないように命の木への道を守らせるためにエデンの園の東に回転する炎の剣とともにケルビムを置いたという。また、契約の箱の上にはこの天使を模した金細工が乗せられている。神の姿を見ることができる（＝智:ソフィア）ことから「智天使」という訳語をあてられた。

エゼキエル書10章21節によれば、四つの顔と四つの翼を持ち、その翼の下には人の手のようなものがある。ルネッサンス絵画ではそのまま描写するのではなく、翼を持つ愛らしい赤子の姿で表現されている。これをプット（Putto）という。

「彼はケルブに乗って飛び、」（サムエル記下22章11節）「主はケルビムの上に座せられる。」（詩篇99編1節）といった記述があり「神の玉座」「神の乗物」としての一面が見られる。

ケルブの起源はアッシリアの有翼人面獣身の守護者「クリーブ（kurību）」といわれている。

エゼキエル書1章にはケルビムの姿について以下のように書かれている。

多くの目（18節）は知の象徴、翼で体をおおっている（11節）のは体をもっていないから隠しているのだという。またケルビムの翼の下に見えていた人間の手の形（8節）は神の手だという。

なお絵画表現において、セラフィムと混同されて描かれているものもある。