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ボイシ、ボイシー 、ボイジーは、アメリカ合衆国アイダホ州の州都であり、政治・経済の中心地である。人口は23万5684人（2020年国勢調査）で州内最大である。ここはエイダ郡の郡庁所在地であり、ボイシ都市圏を形成している。都市圏の人口は約75万人で増加傾向にある。ボイシは州西部の山岳地帯にあり、オレゴン州にほど近い。標高は864メートル(2,842フィート)である。

アイダホ州は治安の良さで知られるが、その中心都市であるボイシも全米指折りの、治安が良好な都市としても知られている。モーガン・クイットノー社の犯罪率ランキングでは、The safest citiesに含まれる。2015年のデータで、大都市圏の中心都市でランクインしている例は他に、オハイオ州コロンバス、ユタ州プロボだけである。また、良好な自然環境、温暖な気候、IT産業の興隆に伴う好景気、物価の安さなどから最も生活しやすい都市の一つに挙げられており、2016年に発表された、住むのに相応しいbest citiesでは第3位にランキングしている。

歴史 
市名はフランス語のbois（ボワ、意味は森）に由来しているという説が有力である。現地の発音は“ボイスィー”であるが、これはシボレスとも考えられ、地元の住民以外には“ボイズィー”と発音されることが多い。

ボイシ市は1865年にアイダホ準州の州都になり、州昇格に伴い1890年7月3日にアイダホ州の州都となった。現在のアイダホ州議会議事堂は1920年に完成した。

スネーク川支流の河谷に位置し、1862年の金鉱発見、またオレゴン街道の沿線都市として栄えた。1925年にはユニオン・パシフィック鉄道が鉄道を開通させたが、旅客輸送は1997年に終了した。

年間雨量が300mmに満たない乾燥した気候のため農業には適さない土地であったが、1900年代初期の灌漑事業によって農地が整備された。食品、食肉加工業が発達したが、近年はコンピュータ企業(Micron, Hewlett-Packard)の躍進によって目覚ましい発展を遂げた。

ボイシの住宅地は平地の広がる西に向かって拡大しており、隣接するメリディアンは人口が急増している。

地理 
ボイシ市は北緯43度36分49秒、西経116度14分16秒 (43.613739, -116.237651) に位置しており、北海道札幌市などと同緯度である。

アメリカ合衆国統計局によると、この都市は総面積165.7 km2 (64.0 mi2) である。このうち165.2 km2 (63.8 mi2) が陸地で0.5 km2 (0.2 mi2) が水地域である。総面積の0.33%が水地域となっている。

人口動静

2005年の概観 
ボイシ市、及び一般的な大都市圏は1990年代及び2000年代を通して劇的な成長をはたした。アイダホ州南西部コミュニティー計画協会 (The Community Planning Association of Southwest Idaho 略称：COMPASS) はボイシ市の2005年現在の人口が208,000人以上と見積もっている。それは以下の2000年国勢調査の概観から11%増加している。

ボイシ市は現在シアトル及びポートランドに続いて、スポーケン及びタコマ市 (Tacoma) より上位になる、米北西部で3番目に大きな都市である。また、ボイシ市自身 (大都市圏を含まない) はソルトレイクシティより人口が多くなっている。

2000年の国勢調査 
2000年現在の国勢調査で、この都市は人口185,787人、74,438世帯、及び46,523家族が暮らしている。人口密度は1,124.7/km2 (2,913.1/mi2) である。471.3/km2 (1,220.7/mi2) の平均的な密度に77,850軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人92.15%、アフリカン・アメリカン0.77%、先住民0.70%、アジア2.08%、太平洋諸島系0.16%、その他の人種1.74%、及び混血2.39%である。ここの人口の4.53%はヒスパニックまたはラテン系である。

この都市内の住民は25.3%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が11.7%、25歳以上44歳以下が32.3%、45歳以上64歳以下が20.6%、及び65歳以上が10.0%にわたっている。中央値年齢は33歳である。女性100人ごとに対して男性は98.1人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は95.8人である。

教育 
 ボイシ州立大学

交通 
 ボイシ空港

姉妹都市 
 ゲルニカ、スペイン
弥彦競輪場（やひこけいりんじょう）は、新潟県西蒲原郡弥彦村にある競輪場。施行者は弥彦村。競技実施はJKA東日本地区本部関東支部。日本では唯一となる村営の公営競技場である。場内映像・CS放送の制作は株式会社JPF。実況の担当はVOICE TRUSTの堂前英男、吉原完、中村将司、加奈山翔が交代で務める。トータリゼータシステムは日本トーターを採用している。

概要
弥彦競輪場は隣接する彌彦神社および宝光院の境内（弥彦陸上競技場の跡地）に1950年4月28日開設された。かつての施設所有は株式会社やひこドリームであったが、2005年12月に株式会社やひこドリームから寄付を受け弥彦村所有となる。寒冷地の競輪場であることから本場開催は降雪のない4月から11月に行なわれる（場外発売は通年）。

弥彦で開催された特別競輪は、1991年、1992年、1998年、2002年、2005年、2008年にふるさとダービー（GII）が開催された。競輪場周囲の環境や競輪場自体の雰囲気から、しばしば「ふるさとダービー開催には最もふさわしい競輪場」と言われてきた。しかし2008年度をもってふるさとダービー自体が廃止となり、当場での開催も2008年4月が最後となった。2011年に弥彦史上初のGIとなる寬仁親王牌が開催されて以来、2015年まで5年連続で開催された。また、2021年にも同大会が開催された。なお、2023年と2024年にも同大会が行われることが決まった。

記念競輪（GIII）として、ふるさとカップが毎年6月から7月（近年は7月）に開催される。また以前はS級シリーズとしてクローバーカップが開催されていた（関東地区の持ち回りで、宇都宮競輪場や前橋競輪場でも開催されていた）。

トータリゼータシステムは日本トーターを採用している。なお2010年8月9日より重勝式投票にあたるKドリームスの発売を開始した。ただし本場や競輪場外車券売場では購入できず、会員制のネット販売に限定される。

マスコットキャラクターはシカの「スピーディア」で、仲間を9匹9色揃えた「競輪戦隊スピレンジャー」も存在する。

場内にあるセダーハウスには宝光院食堂と元選手・池端将巳が店主を務めるラーメン・輪の２店舗があるが、開催日程によりどちらか一店舗のみの営業のことが多い。

1964年と2009年の新潟国体の自転車のトラック・レース競技の会場としても使用された。

2017年8月5日からミッドナイト競輪が開始された。また、2019年6月25日からのFII開催より、ナイター競輪（愛称：伊夜日子（いやひこ）マジェスティックナイター）を実施している。

2017年までは多摩川電気がCS中継の制作を行っていたが、2018年より株式会社JPFがCS中継を制作している。現在のメインMCは村上由美、解説はご意見番こと伊藤克信と日本テレビ系「ズームイン!!朝!」の情報キャスターとして活躍した2人が務める。また伊藤の解説コーナーは「当たり車券にズームイン」である。アシスタントMCは地元のモデル事務所に所属する今泉あい、専門紙解説は新潟スポーツ記者の竹内忠・佐藤正一。多摩川電気時代の2006年より全面ガラス張りのスタジオを使用しているため、放送の様子を見ることができる。CS放送は、ニコ生・YouTube Liveでサイマル配信を行っている。尚、実況は2022年度までは昼間・ナイター開催はフリーアナウンサーの小川雄一郎が、ミッドナイト開催は加奈山翔が担当していたが、2023年度より、全ての開催をVOICE TRUSTのアナウンサーである、堂前英男・吉原完・中村将司・加奈山翔が交代で担当する。

2020年には村営移行後初めてとなる大規模改修工事が行われ、セダーハウスや観覧席、入場口などが改修された。

バンク特徴
一周400m。長さ的には普通のバンクだが、その諸元はかなり特徴的で、通常コーナー部分には直線からのつなぎである緩和曲線があり、通常はすべてのコーナーが非対称であるが、弥彦では1コーナーと4コーナー、2コーナーと3コーナーがそれぞれ対称となっている。

1コーナーと4コーナーの緩和曲線はきつく直線部分が長く取られている。また、最後の直線の長さは400mバンクの中では一宮競輪場・武雄競輪場に次いで3番目に長いため、捲りや追い込みが決まりやすく、更にバック側での捲りではスピード低下が無く好都合である。そのため、逃げ切るのは他の400mバンクに比べ少々厳しい。

アクセス
 公共交通
 弥彦線（JR東日本）弥彦駅下車。彌彦神社方面へ徒歩約15分。
 新幹線・弥彦線 燕三条駅燕口からタクシーで約30分。

 無料送迎バス
競輪開催期間および前橋競輪場の場外開催期間には、周辺の主要駅から無料送迎バスが運行される。
 弥彦駅（往路1本・所要約5分）
 吉田駅西口（往路2本・所要約10分）
 東三条駅（燕三条駅三条口、吉田駅東口経由。往路1本。越後交通が運行）
 いずれも全レース終了後に復路便が運行される。ナイター場外開催時も終了後に燕三条行きのバスが運行される。

 自家用車
 北陸自動車道 三条燕インターチェンジから約30分
 競輪場周辺には、彌彦神社および村の公共施設と共用の無料駐車場が整備されている。

場外車券売場
サテライト新潟 - 新潟市中央区弁天橋通1-4-17
以前は「新潟場外」という施設であったが、弥彦村が全面改築を行ない2005年12月の完成時に、事実上競輪場との交換の形で株式会社やひこドリーム（1950年弥彦競輪株式会社として設立、1975年現社名変更）へ無償譲渡を行なった。 
サテライト会津 - 福島県喜多方市岩月町大都字五貫沢3839

以前は北海道白糠郡白糠町庶路甲区6-16にサテライト釧路を設置していたが2002年11月11日に閉鎖している。また新潟県阿賀野市久保196-1にサテライト阿賀野を2011年11月26日よりオープンさせていたが2016年7月1日をもって閉鎖している。

歴代記念競輪優勝者

※1節4日間制開催となった、2002年4月以降の歴代記念競輪優勝者を列記。
津幡北バイパス（つばたきたバイパス）は、石川県河北郡津幡町刈安から同町舟橋に至る国道8号のバイパス道路である。

概要 
 起点：石川県河北郡津幡町刈安
 終点：石川県河北郡津幡町舟橋
 延長：5.8km
 道路規格：第3種第1級
 設計速度：80km/h
 車線数：暫定2車線（完成時4車線）
 道路管理者：国土交通省北陸地方整備局金沢河川国道事務所

歴史 
 1984年度（昭和59年度） - 事業化。
 1991年度（平成3年度） - 建設着工。
 1998年（平成10年）4月29日 - 津幡町津幡 - 同町庄0.8kmが供用開始（暫定2車線）。
 1999年（平成11年）3月31日 - 津幡町倉見 - 同町津幡0.9kmが供用開始（暫定2車線）。
 2006年（平成18年）3月25日 - 津幡町加茂 - 舟橋JCT0.5kmが供用開始（暫定2車線）。
 2007年（平成19年）3月17日 - 津幡町庄 - 同町加茂1.7kmが供用開始（暫定2車線）。
 2008年（平成20年）3月15日 - 津幡町刈安 - 同町倉見1.9kmが供用開始（暫定2車線）、これに伴い全線開通。

接続するバイパスの位置関係 
（京都方面）金沢バイパス - 津幡バイパス - 津幡北バイパス - くりからバイパス（新潟方面）

主な交差点 
 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。
 交差する道路は、県道以上の道路および立体交差をするもしくは立体交差をする計画の道路。特記がないものは市町道。
青森市歴史民俗展示館稽古館（あおもりしれきしみんぞくてんじかんけいこかん）は、かつて青森県青森市浜田玉川にあった歴史民俗系博物館。地域の生活や民俗文化に関する展示を主眼にしていた。青森市民の間では単に稽古館と呼ばれていた。2006年（平成18年）1月31日に閉館した。

概要 
雪国の暮らし、生活用具、仕事用具、津軽のこぎん刺し、南部菱刺、津軽塗、民間信仰、アイヌの文様・工芸などに特徴がある。民具、民芸に関する展示は全国的に見ても充実した部類に入っており、アイヌのタマサイなどのコレクションは北海道以外では最も優れた質量を誇っていた。稽古館にかかわりのある人物のひとりで、館長を務めた在野の民具研究家である田中忠三郎は、柳宗悦らの民藝運動の流れを汲んだ人物である。また、三内丸山遺跡出土品をはじめとする青森市の埋蔵文化財の展示室、そして青森空襲と戦後の復興についての展示室もあるなど、約1万6000点の資料が収蔵されていたが、2006年1月31日をもって閉館した。

館名にある「稽古館」は、江戸時代の弘前城下に置かれていた津軽藩の藩校の名称を継承するもの。学校としての稽古館は東奥義塾に名前を変えて現在に至っている。

利用案内 
 開館時間：9:30～16:30
 休館日：毎週木曜日、年末年始

沿革 
1977年（昭和52年）8月 - 開館（財団法人「稽古館」）。青森県信用組合本店とは棟続き。
1998年（平成10年）4月1日 - 市に移管。
2006年（平成18年）1月31日 - この日を以て閉館。その後、収蔵資料は、青森市森林博物館などに分散して保管。
リノ （Reno） は、アメリカ合衆国ネバダ州北西部に位置する商業、観光都市。人口は22万5221人（2010年）で州内の規模はラスベガスに次ぐ。また、ラスベガスと共にカジノ・シティとしても名高く、共に古くは鉱物（特に金）の集散地として栄えた都市である。

街の愛称は、“The Biggest Little City In The World”（世界で一番大きい小都市）であり、この名称は1929年に名付けられたものである。

歴史 
市名は南北戦争で戦死した英雄ジェシー・リー・リノ （Jesse Lee Reno、1823年 - 1862年） に因む。一攫千金のためカリフォルニアを目指した者らが1858年に定住。翌年には近辺で金や銀が採鉱され大いに潤った。1868年にはセントラル・パシフィック鉄道の開通により、拠点都市として発展した。20世紀になってからは資源の減少などから鉱業は縮小し、至る部分に廃墟が見られるようになるも、なお、世界第3位、米国最大の金の産出地として存在感を呈していた。資源枯渇などで鉱業に翳りが見られると、1930年代に離婚手続きに関する州法が改定された。これにより、6週間滞在すれば相手の同意なしに離婚できるようになったため、離婚希望者が押しかけて「離婚の町」として知られるようになった。現在でも"go to Reno"は「離婚する」という意味で使われる。1957年には天然ガスの爆発事故発生により、市街地は甚大な被害を受ける。

その後、リノが本格的に発展を遂げたのは1980年代、ネバダ州におけるインディアン・カジノの規制緩和に端を発するカジノの発展である。後に、州内ではラスベガスに次ぐカジノの名所としても知られるようになり、市内ダウンタウンのゲートウェイであったリノ・アーチは、いつしかカジノシティのシンボルにもなった。一方で、周辺に広がるシエラネバダ山脈の観光拠点としても発展を見せている。

地形 

リノはシエラネバダ山脈西端のグレートベースンに位置する。当該山脈の谷間に位置するが海抜高度は約1300メートルとかなり高地にある。

気候
ケッペンの気候区分では砂漠気候である。山脈の雨陰に当たるため降水量が少なく、特に夏季は高温かつ乾燥する。また、日較差が大きいのも特徴であり、盛夏でも朝晩は10℃を下回ることもある。

交通 
この都市へのアクセスは、リノ・タホ国際空港が一般的である。この空港を拠点とする、リノ・エアーという航空会社がかつては存在した。

また、サンフランシスコよりインターステイト80号を4～5時間ほど東に走行してシエラネバダ山脈を越えると、リノ市に到達する。周囲は眺望に優れるため、ドライブ、ツアーの名所となっている。

旅客列車は、アムトラックのカリフォルニア・ゼファー号が毎日一往復ダウンタウンのリノ駅に停車する。

教育 

ネバダ大学リノ校があり、学術都市としての一面も見せている。

スポーツ 
毎年9月には、飛行機によるレース、リノ・エアレースが行われることでも知られている。2011年9月16日は悲惨な空中衝突で、観客死亡事故も起こっている。

2018年冬季オリンピック開催地に立候補する意向を示していたが、アメリカ・オリンピック委員会が2016年の夏季オリンピックでシカゴが立候補していることもあり、直後のアメリカの立候補は印象が薄れることを恐れたため、2022年の冬季オリンピックまでは立候補を見送る意向を示したため、立候補は却下となった。

2006年から2008年までは、ゴールデンベースボールリーグのリノ・シルバーソックスが本拠地を置いていた。

2009年から、MLBのアリゾナ・ダイヤモンドバックス傘下AAAのリノ・エーシズが本拠地として使用している。

対外関係

姉妹都市･提携都市
姉妹都市
台中市（中華民国 院轄市） 
1985年10月8日 姉妹都市提携
ホーコン6世マグヌソン（Håkon VI Magnusson, 1340年 - 1380年）は、ノルウェー王（在位：1343年 - 1380年）。一時スウェーデン王も兼ねた（父と共治、在位：1362年 - 1364年）。ノルウェー王およびスウェーデン王マグヌス・エーリクソンと王妃ブランカの次男。スウェーデン共治王エリク12世の弟。オーロフ2世（オーラヴ4世）の父。

生涯 
1343年に父マグヌス7世の共治王としてノルウェー王位につき、1355年に親政を開始した。一方、兄エリクがスウェーデン王位を継ぐことが決められ、これによりノルウェーとスウェーデンの同君連合は解消されることとなったが、エリクは1356年にスウェーデン共治王に即位したものの1359年に死去した。1364年に父マグヌスが死去した後は、ホーコンの従兄弟メクレンブルク公アルブレヒト3世がスウェーデン王位についた。

1359年、デンマーク王ヴァルデマー4世の次女マルグレーテと婚約、1363年に結婚した。1375年、舅のヴァルデマー4世が嗣子無くして死去したため、王妃マルグレーテはデンマーク王国参事会を味方につけ、ホーコン6世との間の息子オーロフ2世（1370年 - 1387年）をデンマーク王位に即けた。オーロフ2世は1380年に父ホーコン6世が死去した後にオーラヴ4世としてノルウェー王位も継承し、母マルグレーテはデンマークおよびノルウェーの摂政となった（マルグレーテ1世）。
オーロフ2世（デンマーク語：Oluf II Håkonsen, ノルウェー語：Olav IV Håkonsson, 1370年 - 1387年8月23日）は、デンマーク王（オーロフ2世（3世）、在位：1376年 – 1387年）及びノルウェー王（オーラヴ4世ホーコンソン、在位：1380年 - 1387年）。父はノルウェー国王ホーコン6世。母はデンマーク王ヴァルデマー4世の次女マルグレーテ1世。

生涯 
1375年に母方の祖父ヴァルデマー4世が嗣子無くして死去し、オーロフは従兄メクレンブルク＝シュヴェリーン公アルブレヒト4世と王位継承を争ったものの、母マルグレーテがデンマーク王国参事会と結びオーロフをデンマーク王位につけることに成功した。1380年、父王ホーコン6世が死去すると、ノルウェー王位も継承した。幼少であった為、両国の実際の政治は摂政となった母によって行なわれた。1387年、17歳の若さで夭折、ここにノルウェー王家は一時断絶してしまった。

死後、両国の王位は従甥にあたるエーリク・ア・ポンメルンが継ぐこととなる。
ヴァルデマー4世（ヴァルデマール4世とも、Valdemar IV, 1320年 - 1375年10月24日）は、デンマークの国王（在位：1340年 - 1375年）。前々王クリストファ2世の息子にあたる。1397年にカルマル同盟を成立させたことで有名なマルグレーテ（デンマーク摂政、事実上の女王とみなされる）の父。

生涯 
1332年から1340年までの空位時代を経て、1340年にヴァルデマー4世がデンマーク王に即位した。当時のデンマークは、多大な債務などによって国力が大きく衰退しており、事実上の領土が極めて限られたものになっていた。ヴァルデマー4世は、エストニアをドイツ騎士団に売却して得た資金で、担保とされていた領土を買収し直し、税制改革による財政再建や軍の強化を成し遂げ、さらには巧みな外交戦略なども通じて国力を回復させ、アッテルダーク（Atterdag：再興王、他日王）と称された。彼の治世は、ヨーロッパ全体にペスト（黒死病）の猛威が荒れ狂った時期であり、多くの貴族がペストの犠牲となって無主の土地が増えたことも、王領拡大に貢献することとなった。

1346年に（1219年 - 1346年）をドイツ騎士団へ売却しドイツ騎士団国領となった。

急激なデンマーク王権の強化は、スウェーデンやハンザ同盟などの環バルト海勢力から強く警戒されることになった。スウェーデン、ハンザ同盟、スレースヴィ（シュレースヴィヒ）、ホルシュタイン、メクレンブルクなどが反デンマーク同盟を結成したため、1370年にデンマークはその苦境から脱するためにハンザ同盟に対して特権を与えるという不利な条件で和睦した（シュトラルズントの和議）。とはいえ、このシュトラルズントでの講和で、デンマークの領土が失われたわけではなかった。ヴァルデマー4世の時代に、デンマークは失地回復を果たして躍進を遂げることとなったのである。

1375年、55歳で死去した。彼には息子がいなかったため、娘のインゲボー、マルグレーテのどちらかの息子（すなわちヴァルデマーの外孫）が王位を継ぐことになった。ここで、巧みな政治手腕で息子オーロフに王位を継承させたのが、事実上の女王とみなされるマルグレーテであった。

子女 
1340年、シュレースヴィヒ公エーリク2世の娘ヘルヴィヒ（? - 1375年）と結婚。3人の子を儲けた。
 クリストファ（1344年 - 1363年） - ラーラント公
 インゲボー（1347年 - 1370年） - メクレンブルク＝シュヴェリーン公ハインリヒ3世と結婚。エーリク7世の祖母。
 マルグレーテ（1353年 - 1412年） - ノルウェー王ホーコン6世と結婚。オーロフ2世の母。
フランシス・ファーセルス・チャーチ（Francis Pharcellus Church, 1839年2月22日 - 1906年4月11日）は、アメリカの新聞記者。8歳の少女が新聞社に送った“サンタクロースっているんでしょうか?”という投書に対して答えた社説を執筆したことで有名である。

生涯 

ニューヨーク州ロチェスターに生まれる。父、兄も出版人として活動し、父のファーセルスは牧師のかたわら『ニューヨーク・クロニクル』紙を創刊し、兄のウィリアムは1863年に『陸軍・海軍ジャーナル』誌、1866年に『ギャラクシー』誌を創刊している。フランシスは兄が2つの雑誌を創刊する際にそれを手伝っている。1859年にコロンビア大学を卒業した。

南北戦争時に『ニューヨーク・タイムズ』の戦争特派員として従軍した。その後、上述の2誌の立ち上げに関わり、ギャラクシー誌がアトランティック・マンスリーに吸収されると、ニューヨークの主要紙『ザ・サン』の論説委員となり、社説を書くようになった。ウィリアムは一時期同紙の共同経営者の1人であった。

1897年9月、ニューヨークに住む少女ヴァージニア・オハンロンは小学校で「サンタクロースはいるのか」について同級生と口論になった。彼女はサンタクロースはいると主張したが、同級生はいないと主張していた。サンタクロースは実在するか家に戻って質問したところ、医師をしていた父、フィリップ・フランシス・オハンロンは『ザ・サン』に投書するよう提案したため、彼女は「サンタクロースはいるのか、教えて欲しい」という手紙を送った。『ザ・サン』に対して送られたこの様々な論争を巻き起こしかねない投書に対して、チャーチは初め当惑したが、9月21日、「この世には、愛や思いやりといった、目には見えないけれども確かに存在するものがある。それと同じように、サンタクロースも確かに存在する」という内容の社説を書いて答えた。"Yes, Virginia, there is a Santa Claus"（そうです、ヴァージニア、サンタクロースはいるのです）という一節のあるこの社説は大きな反響を呼び、以後、『ザ・サン』は毎年クリスマスが近づくとこの社説を掲載したほか、この文章は様々なところで取り上げられ、クリスマスの名文の1つとなった。しかし、当時この社説の筆者は発表されておらず、筆者がフランシスであると明らかになったのは彼の死後のことであった。生前、ヴァージニアとフランシスが出会うこともなかった。

兄のウィリアムはまた、アメリカ大統領ユリシーズ・S・グラントや科学者ジョン・エリクソンの伝記を書いたことでも知られている。

1906年、ニューヨークで死去し、スリーピー・ホロウに埋葬された。
島村渡船（しまむらとせん）は利根川によって分断されている群馬県伊勢崎市境島村内を結んでいた渡船である。伊勢崎市の市道の一部として（18年度以降は春から秋のみ）無料で運航されていた。しかし、2019年の令和元年東日本台風で船着き場等の設備が被害を受けて休航となり、そのまま2022年4月に廃止された。

運航 

伊勢崎市境島村は、河川改修などによる流路変更によって地内の真ん中を利根川が貫流しており、付近に橋がないことから住民の交通の便のために運航されてきた。市道の一部のため運賃は無料であった。1960年代半ばに境町立南中学校（現伊勢崎市立境南中学校）への統合によりバス通学になるまで90年以上主に通学に利用されていた。

伊勢崎市では2019年に生活道路の一部として利用されていないことを確認し、2021年に市民1000人にアンケート調査を行ったところ渡船ではなくイベントなどでの遊覧運航を希望する回答が47.7％で最も多かった。

船舶 
下流側で運航されている赤岩渡船ほどは利用者は多くはなく船もより小型であった。使用されていた船は川舟タイプの船で、エンジンも装備されており基本的にはエンジンを使って進むが、船着場付近では櫂を使用していた。1990年にエンジン付きの船となった。

運航時間 
 午前8時30分 - 午後5時（随時運航）
 昼休み（12時 - 13時）および河川の増水や風速8 m以上の強風など運航に支障きたす場合は欠航となる。欠航の場合、「渡船小屋」の写真のように赤旗が上がる。

島村渡船フェスタ 
毎年5月の第3日曜日には「島村渡船フェスタ」が開催された。

歴史 

島村渡船は江戸時代中期に始まったとされている。明治半ばには島村村営の竿漕ぎの渡し舟だった（境町史）。

1951年（昭和26年）に県道（群馬県道295号新地今泉線）の一部となり、1955年（昭和30年）からは県の委託を受けた旧境町（現伊勢崎市）が運航していた。2012年（平成24年）4月1日に当該区間が県道から伊勢崎市道に移管されたため、渡船も運営主体が伊勢崎市に替わった。

2011年（平成23年）の台風6・12・15号の影響で河床が浅くなり欠航したが、航路改修を終え3月25日に運航を再開した。2014年（平成26年）には田島弥平旧宅の世界文化遺産登録により年間利用者が約1万人となり観光利用が期待されていた。

しかし、2015年（平成27年）9月の大雨による利根川の増水により、船着き場が被害を受けて再び休航となった。2016年（平成28年）5月15日の島村渡船フェスタ開催日より運航を再開。2016年の復旧費は4500万円で年間利用者も1600人にとどまった。

冬場は強風などで運航できないことが多いため2018年度以降は春から秋のみ運航となっていた。

2019年（令和元年）10月の台風19号（令和元年東日本台風）により、再び船着き場や航路が被害を受けたため、2020年度以降は休航。2022年（令和4年）3月の定例市議会の採決を経て同年4月に廃止された。
武装すり団（ぶそうすりだん）は、集団で武装したスリのこと。主な手口は、武器を持ち鉄道車内で乗客を集団で取り囲んで金品を奪い取り、被害者にばれそうになると武器を使用して逃げるというもので、使われる武器はナイフ、スタンガン、催涙スプレーなどである。

概要 
1990年に大阪府で開催された国際花と緑の博覧会で、観光客にまぎれて大挙して入国し活動を始め、日本各地で被害が続出した。実行役や見張り役に分かれて組織的に動き、刃物でバッグを切り裂いて財布を盗むなどの手荒な手口が目立った。

韓国人武装すり団 
2000年代前半より日本国内で発生した武装すり団の一つ。

2006年4月6日、西日暮里駅で韓国人の武装すり団が駅構内で催涙スプレーをまき散らし、22人が病院に運ばれる事件が発生して日本国内に衝撃を与えた。この事件は韓国でも報道された。

2010年には犯行場所を台湾へ移し、日本人を装って強盗を行う韓国人武装すり団も現れた。

2015年には、服役後の韓国人が日本に再入国し再犯する事件も発生した。2016年6月10日には、韓国人武装すり団の元メンバー2人が日本に再入国し窃盗をしたことにより逮捕され、その後に窃盗団のメンバー23名が検挙された。
ハンツビル (Huntsville) は、アメリカ合衆国アラバマ州マディソン郡の郡庁所在地である。2020年の人口は20万2910人である。アパラチア山脈の南麓に位置し、森で囲まれる。

地理 
ハンツビルは、北緯34度42分、西経86度35分 (34.7, -86.6)に位置している。

アメリカ合衆国統計局によると、この都市は総面積451.8 km² (174.4 mi²) である。このうち450.8 km² (174.1 mi²) が陸地で1.0 km² (0.4 mi²) が水地域である。総面積の0.22%は水地域となっている。

航空宇宙産業の中心地 
ハンツビルは航空宇宙産業で知られた都市で、NASAの中枢的存在であるマーシャル宇宙飛行センターがあり、多くの市民が航空宇宙産業に携わっている。また、宇宙体験学習施設のスペースキャンプなどもあり、観光に一役買っている。

古くは軍事産業で発達した都市であり、NASAの施設も元々は陸軍におけるミサイル開発の拠点であった。今日の宇宙産業はミサイル開発の技術を平和的利用に導いた結果といえる。ドイツでV2ロケット（ミサイル）を開発した、ヴェルナー・フォン・ブラウン博士が大型の月行きロケットを開発したのもこのハンツビルであり、アメリカにおけるロケット開発のメッカである。1950年代には黒人による市民人権運動の舞台にもなった。市名は独立戦争で活躍した軍人の名前に基づく。

交通 
ハンツビル国際空港が南西に立地している。鉄道は貨物専用で、観光列車が時折運行される。小規模だがハンツビル病院トラム・システムというピープル・ムーバーがある。

人口動静 
2000年現在の国勢調査で、この都市は人口158,216人、66,742世帯、及び41,713家族が暮らしている。人口密度は351.0/km² (909.0/mi²) である。163.4/km² (423.3/mi²) の平均的な密度に73,670軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人64.47%、アフリカン・アメリカン30.21%、ネイティブ・アメリカン0.54%、アジア2.22%、太平洋諸島系0.06%、その他の人種0.66%、及び混血1.84%である。ここの人口の2.04%はヒスパニックまたはラテン系である。

この都市内の住民は23.1%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が10.7%、25歳以上44歳以下が29.3%、45歳以上64歳以下が23.4%、及び65歳以上が13.4%にわたっている。中央値年齢は37歳である。女性100人ごとに対して男性は92.8人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は89.7人である。

この都市の世帯ごとの平均的な収入は41,074 USドルであり、家族ごとの平均的な収入は52,202 USドルである。男性は40,003 USドルに対して女性は26,085 USドルの平均的な収入がある。この都市の一人当たりの収入 (per capita income) は24,015 USドルである。人口の12.8%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の18.7% 及び65歳以上の9.0%は貧困線以下の生活を送っている。

ハンツビルを舞台とした作品

映画
 『コンスタレーション』出演者：ゾーイ・サルダナ、ヒル・ハーパー
 『スペースキャンプ』 出演者：ケイト・キャプショー
 『Beyond the Stars』出演者：：クリスチャン・スレーター、マーティン・シーン、シャロン・ストーン

姉妹都市
  台南市（台湾）

出身者及びゆかりのある人
 キム・ディケンズ、女優
 クレイグ・キンブレル、メジャーリーガー
 ジミー・ウェールズ、ウィキペディア創設者
 ジミー・キー、野球選手
 ジョン・グリーンウェイ、実業家
 ブルース・マックスウェル、メジャーリーガー
 ジョン・ハント・モーガン、軍人
 スチュワート・シンク、プロゴルフ選手
 デビー・ライアン、女優
 フェリシア・デイ、女優
 ボビー・イートン、プロレスラー
 マービン・G・ケネディ、軍人
 マイケル・ブラウン、天文学者
メキシコの洞窟遺跡一覧（メキシコのどうくついせきいちらん）は、メキシコの洞窟遺跡の一覧。

古期 
ギラ・ナキツ洞穴（Guila Naquiz Cave） - オアハカ州、8000B.C.～6700B.C.頃
ノガーレス洞窟（Nogales Cave） - タマウリーパス州、5000B.C.-3000B.C.頃
コスカトラン洞窟（Coxcatlan Cave） - テワカン渓谷、プエブラ州、5000B.C.-3400B.C.頃
ラ・ペラ洞窟（La Perra Cave） - タマウリーパス州、3000B.C.-2200B.C.頃

先古典期中期 

フストラワカ洞窟（Juxtlahuaca Cave） - ゲレーロ州、オルメカ様式の壁画洞窟
オシュトティトラン洞穴（Oxtotitlan Cave） - ゲレーロ州、オルメカ様式の壁画が描かれた岩陰状の洞穴遺跡

先古典期後期 
ロルトゥン洞窟（Loltun Cave） - ユカタン州、マヤ文明の壁画洞窟

後古典期 
バランカンチェー洞窟（Balank'anche Cave） - ユカタン州、雨神やシペ＝トテック神を崇拝するためトルテカ様式の香炉が使用された。
静岡競輪場（しずおかけいりんじょう）は静岡県静岡市駿河区にある競輪場。施設所有および主催は静岡市。競技実施はJKA東日本地区本部南関東支部。

概要
静岡競輪場は全国最後発となる1953年に開設された。当初は地元企業が競輪場の施設を保有していたが、1963年から静岡市が施設を保有している。入場料は無料である。

特別競輪は、1974年、1989年にオールスター競輪が、1994年、1999年、2004年、2008年、2016年に日本選手権競輪（「駿府ダービー」。1994年のみ「静岡ダービー」）が、2010年にSSシリーズ風光るが、2015年に読売新聞社杯全日本選抜競輪が、2018年と2021年に関東と近畿以外では初めてのKEIRINグランプリが、それぞれ開催された。なお2020年には日本選手権競輪が開催予定だったが、COVID-19の影響で開催自体が中止となった（その為、2020年度は静岡ではグレードレースは一度も行われなかった）。今後は2024年12月28日から30日まで3年ぶりに寺内大吉記念杯グランプリシリーズ（初日ヤンググランプリ・2日目オッズパーク杯ガールズグランプリ・最終日KEIRINグランプリ）が開催される予定である。

記念競輪 (GIII) は毎年2月に「たちあおい賞争奪戦」を開催するのが通例（2011年度は時期移動で11月、2012年度は2013年1月に開催）となっており開催2日目のシード優秀競走は、静岡県の民謡「ちゃっきり節」にちなんで「ちゃっきり賞」の名称で行われる。また、駿府城を居城とした徳川家康の幼名「竹千代」にちなんで「竹千代三国志（2007年までは「竹千代カップ」）」と題した開催が行なわれていた。なお三国志とは、関東地区、南関東地区、中部・近畿地区の若手選手の3地区対抗戦で行われることからこの名前がついている。

マスコットキャラクターは2016年初めに公募。計399作品（複数案提出者も）の中から、ユニフォームのミカンを削除、S班のレーサーパンツへの変更などを経たレッサーパンダのキャラクターが採用された。名前も公募され「レーサーパンダ」に決定、4月30日の第70回日本選手権競輪でデビューした。なお2004年から地元静岡市出身の坂井永年がデザインした天女の「ビッキー」が使用されていたが、これは天女伝説のある三保の松原が所在する旧清水市と静岡市が登場の前年に合併したことにちなんでいた。

1967年8月に日本の競輪場では初めてセンターポールにエンドレスパトロールカメラを設置したが、この工事をバリー工業が行ったことから場内のレース実況も長い間同社の所属アナウンサーが務めていた。2011年度から2017年度までと2019年度以降は実況は株式会社JPFで担当は中村将司もしくは藤澤宏己。2018年度のみ再びバリー工業で担当は主に香川岳司が担当していた。

2020年3月3日からナイター競走として「富士山バンクナイトレース」が実施されている。また、2022年10月3日より全国29場目となるミッドナイト競輪を開催している。

場内における飲食店の充実ぶりは川崎競輪場なみに評価が高い。トータリゼータシステムは当場の包括委託企業である日本トーターが担当している。

静岡市はいわゆる地方都市に該当するが、集客力は全国の競輪場の中でもトップクラスであり、KEIRINグランプリ2018開催当日の2018年12月30日は22,110人もの観客を集めた。KEIRINグランプリにおいて開催当日に2万人以上もの観客を集めたのは、KEIRINグランプリ08（2008年）以来10年ぶりであった（KEIRINグランプリ2021は入場制限を行った影響で4,734人に留まった）。また、売り上げ額も全国トップクラスであり、日本選手権競輪において過去最高の売り上げ額（430億1370万5100円）を記録したのも当地で1994年に開催された第47回大会であった。

2020年に開催されたKEIRINグランプリ2020を巡り、本競輪場が20万200円の配当の的中車券を払い戻しに来た男性に対して、誤って10倍の200万2000円を手渡していたことを2021年1月8日に静岡市が発表した。男性を特定できないため、静岡市は「返還してほしい」と呼び掛けると共に静岡県警察に対して被害届の提出も検討されていたが、同月9日に男性から過払い分が返還された。なお、返還がない場合は静岡市の予算からこの大会の主催者である平塚市（神奈川県）に差額の180万1800円を支払うことになっていた。

チャリロト 
2012年12月7日からの開催より、重勝式投票にあたるチャリロトが発売される。なお静岡は伊東温泉競輪場・千葉競輪場・いわき平競輪場とキャリーオーバーを共有する『グループB』としての発売となり、キャリーオーバーの対象外であるチャリロト3は静岡の開催では発売されない。

バンク特徴
1周400m。変に伸びるコースは無く平均的なスペックなのだが、逃げが決まり難く捲りやすい特徴がある。特に2コーナーからの捲りは威力があり、これを逃げ選手のラインがブロック出来なければライン全滅もありうる。それが影響して自力選手もあまり逃げたがらず、500mバンクの様に残り一周になってようやく駆け出すレースが見受けられ、限りなく500mの性格を持つ400mバンクと言える。

選手の間には「富士山を見るな」という冗談がある。これはバンク内からだと観戦スタンドやカントの関係で富士山を見る事はできないのだが、4コーナーの大外に来るとその姿を拝む事ができるため、選手にとってこの辺りを走る事は失速して膨れている事になるので、“富士山を見る事＝負け”を意味してしまうからである。

大画面映像装置は3コーナー側に設置されている。

一般客用の開放スタンドは4コーナーの一角のみに設置されている。このスタンドの裏にはイベントが開催できるスペースが確保されており、時にここにステージを設置してゲストによるトークショーや予想会などが開かれるほか、KEIRINグランプリ2018シリーズではそれぞれのグランプリの優勝者に対する表彰式が行われた（KEIRINグランプリ2021シリーズでは寺内大吉記念杯競輪も含めてバンク内で表彰式を実施した）。

アクセス
JR静岡駅下車、南口を出て正面、イベント用バスブース、ルノワールのブロンズ像がある広場前から無料送迎バスで約15分。
JR東静岡駅下車、南口から無料送迎バスで約10分。
富士宮駅・富士駅・沼津駅・三島駅からと、浜岡（吉田町）・藤枝駅（岡部町）の各方面からも無料送迎バスあり。

ホームバンクとする主な選手
渡邉晴智
新田康仁
村本大輔 - 引退

歴代記念競輪優勝者

　※1節4日間制開催となった、2002年4月以降の歴代記念競輪優勝者を列記。
モービル（発音：）は、アメリカ合衆国のアラバマ州南部、メキシコ湾岸に位置する港湾都市である。人口は19万5111人（2010年国勢調査）。1993年に千葉県市原市と姉妹都市提携を行った。

概要 
アラバマ州南部のメキシコ湾に面する都市で、州内では唯一海港を持つ都市である。油田によって発展した町で、石油化学工業が盛ん。また、製紙、繊維、アルミニウム工業などが発達している。

一方で、近郊のガルフコースト一帯は白砂の海岸が広がり、穴場のビーチリゾートにもなっている。沿岸は新鮮な海の幸が豊富で、シュリンプを始め、クラブ、オイスターなどの料理が名物。映画『フォレスト・ガンプ』の舞台となったことでも知られ、以後は観光都市として注目を浴びるようになった。

地理 
モービルは北緯30度40分46秒、西経88度6分12秒 (30.679523, -88.103280) に位置する。日本の種子島とほぼ同じ緯度である。

アメリカ合衆国統計局によると、モービル市の総面積は412.9 km² (159.4 mi²) である。このうち305.4 km² (117.9 mi²) が陸地で、107.6 km² (41.5 mi²) が水域である。総面積の26.05%が水域となっている。

人口動勢 
2000年の国勢調査で、この都市は人口198,915人、78,480世帯、及び50,776家族が暮らしている。人口密度は651.4/km² (1,687.1/mi²) である。282.2/km² (731.0/mi²) の平均的な密度に86,187軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人50.40%、アフリカン・アメリカン46.29%、先住民0.24%、アジア1.52%、太平洋諸島系0.03% 、その他の人種0.53%、及び混血1.00%である。人口の1.42%はヒスパニックまたはラテン系である。

この都市内の住民は26.5%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が10.8%、25歳以上44歳以下が28.0%、45歳以上64歳以下が21.0%、および65歳以上が13.7%にわたっている。中央値年齢は34歳である。女性100人ごとに対して男性は87.8人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は82.9人である。

この都市の世帯ごとの平均的な収入は31,445米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は39,752米ドルである。男性は31,629米ドルに対して女性は22,051米ドルの平均的な収入がある。この都市の一人当たりの収入 (per capita income) は18,072米ドルである。人口の21.2%及び家族の17.9%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の31.4%及び65歳以上の14.7%は貧困線以下の生活を送っている。

モービル出身の人物 
 ハンク・アーロン : 野球選手
 サチェル・ペイジ : 野球選手
 ジェイク・ピービー : 野球選手
 オジー・スミス : 野球選手
 ロバート・ハワード : プロレスラー
 ウィリアム・ムーディ : プロレスリング・マネージャー
 ウィンストン・グルーム : 作家、映画『フォレスト・ガンプ』の原作者。
 グレゴリー・ベンフォード : SF作家
 トミー・エイジー : 野球選手
 ジミー・バフェット : 作詞・作曲家
 アービー・グリーン : トロンボーン奏者
 ウィリー・マッコビー : 野球選手
 リチャード・タイソン : 俳優
 フレッド・ウェズリー : トロンボーン奏者
 クーティ・ウィリアムス : トランペット奏者
 リンダ・ゾーバイ : オペラ歌手

姉妹都市 
  市原市（日本）
  カトヴィツェ（ポーランド）
  コシツェ（スロバキア）
  ヴォルムス（ドイツ）
  コンスタンツァ（ルーマニア）
  平沢市（大韓民国）
  ベラクルス（メキシコ）
  ハバナ（キューバ）
  天津直轄市（中華人民共和国）
  イレンベ地区自治体（南アフリカ共和国）
  ロストフ・ナ・ドヌ（ロシア）
  高雄市（中華民国 直轄市）
アルベルト・ジャコメッティ（Alberto Giacometti、1901年10月10日 - 1966年1月11日）は、スイスの彫刻家。

ジャコメッティはおもに彫刻家として知られるが、絵画や版画の作品も多い。第二次世界大戦以前にはシュルレアリスムの彫刻家と見なされていたが、もっともよく知られている作品群は、大戦後に作られた、針金のように極端に細く、長く引き伸ばされた人物彫刻である。これらの作品はしばしば実存主義的と評される。スイスのイタリア語圏の出身だが、主にフランスで活動した。

生涯
ジャコメッティは、スイスのイタリア国境に近いボルゴノーヴォ（現在のグラウビュンデン州ブレガリア谷マローヤ地区）のイタリア系の家に生まれ、近郊のスタンパの村で育った。父のジョヴァンニ・ジャコメッティ（1868年 - 1933年）はスイス印象派の画家であった。また、1歳違いの弟ディエゴ（1902年 - 1985年）は兄の助手およびモデルを務め、後には家具製作者となった。スタンパ村には、家族と暮らした自宅横の納屋を改修したアトリエが残っている。

ジャコメッティは高等学校卒業後、1919年にジュネーヴ美術学校に入学するが、入学後数日で絵画には見切りをつけ、ジュネーヴ工芸学校のモーリス・サルキソフ（1882年 - 1946年）の下で彫刻を学んだ。1920年にヴェネツィア、1921年にはローマに滞在した後、1922年パリに転居し、アカデミー・ドゥ・ラ・グランド・ショミエールでロダンの弟子アントワーヌ・ブールデルに学んだ。

1920年代半ばから弟のディエゴと共同でアトリエを構え、1927年前後からパリのサロン・デ・テュイルリーで作品を発表しはじめた。この頃のジャコメッティは、写実的な彫刻にはあきたらないものを感じ、キュビスム、シュルレアリスム、原始彫刻などの影響を受けた作品を制作した。パリではピカソ、エルンスト、ミロらの画家、シュルレアリスム運動の主唱者アンドレ・ブルトンらのほか、ジャン＝ポール・サルトル、ポール・エリュアールらの文人とも交友があった。1932年作の『午前4時の宮殿』はこの頃の代表作で、シュルレアリスムの絵画を立体に移したような作品である。

1935年、それまでのシュルレアリスム的作風を放棄して、再び人物モデルを写生する伝統的方法に戻り、シュルレアリストのグループからも離脱した。第二次世界大戦中の1942年、いったん故国のジュネーヴに戻り、戦後の1946年、再度パリに移住する。

ジャコメッティは大戦前にも細長い人物像を作っていたが、大戦後の1950年頃から作られはじめた人物像は、肉付けも凹凸もなく、「彫刻」としての限界と思えるほどに細長いものである。サルトルは、これらのジャコメッティの人物像を、現代における人間の実存を表現したものとして高く評価した。なお、古代イタリアのエトルリア文明にも細長く引き伸ばされた人物彫刻があり、それとの関連も指摘されている。

1962年、ヴェネツィア・ビエンナーレでジャコメッティのために1室が与えられる。このように晩年には国際的に高く評価されるようになった。また晩年には絵画、版画など平面芸術への回帰もみられる。版画集『終わりなきパリ』は1958年から1965年にかけて制作した石版画150点を収録し、ジャコメッティ自身によるテキストを付したもので、晩年の代表作である。1966年、スイスのクールで没した。

その他

1998年10月から発行されている、スイスの第8次紙幣の100フラン紙幣に、彼の肖像が描かれていた。紙幣の裏面は「歩く男」だった。

1950年半ばにフランス留学した哲学者の矢内原伊作と深い親交を結び、矢内原をモデルにして作品を制作した。ある年には、矢内原にモデルを務めてもらうためだけに、日本からパリへ矢内原を呼び寄せることもあった。

矢内原は、ジャコメッティのアトリエでの様子について詳細な記録を残しており、それらを矢内原と宇佐見英治らが創刊した文芸誌『同時代』で発表し続けた。また同誌には、ジャコメッティが書いたエッセイも、同人らによって翻訳され、いち早く掲載された。（それらの記録は下記）

1965年にドキュメンタリー『アルベルト・ジャコメッティ―本質を見つめる芸術家』が製作された（90分、DVD・ナウオンメディア、2007年）2017年、ジェフリー・ラッシュ主演で映画『ジャコメッティ 最後の肖像』がイギリスで製作された。日本では2018年に公開（スタンリー・トゥッチ監督、90分、DVD・ポニーキャニオン）

矢内原と仲間による著作・訳 
矢内原伊作『ジャコメッティとともに』筑摩書房、1969年
増補版『ジャコメッティ』みすず書房、1996年。宇佐見英治・武田昭彦編
矢内原伊作『芸術家との対話　付・ジャコメッティと私』彩古書房、1984年 
『完本ジャコメッティ手帖（1・2）』みすず書房、2010年　武田昭彦・菅野洋人・澤田直・李美那 編
矢内原伊作撮影・解説『アルバムジャコメッティ』みすず書房、1999年
矢内原撮影『ジャコメッティとの日々 写真集』を増補（元版・用美社、1986年）
宇佐見英治『見る人 ジャコメッティと矢内原』みすず書房、1999年
矢内原との対談『ジャコメッティについて』を収録（元版・用美社、1983年）
ジャコメッティ『私の現実』矢内原伊作・宇佐見英治編訳、1976年、新版1984年
ジャコメッティ『エクリ』みすず書房、矢内原伊作・宇佐見英治・吉田加南子訳、1994年、新版2017年

伝記ほか 
ジェイムズ・ロード『ジャコメッティの肖像』関口浩訳、みすず書房、2003年
デイヴィッド・シルヴェスター『ジャコメッティ　彫刻と絵画』武田昭彦訳、みすず書房、2018年（映画の原作）
両者とも親交のあった美術批評家でモデルともなった。
ジャック・デュパン『ジャコメッティ　あるアプローチのために』吉田加南子訳、現代思潮新社、1999年
ジャン・クレイ『ジャコメッティとの最後の会話　ある芸術家の精神的遺言』粟津則雄訳、球形工房、2021年。晩年のインタビュー記録。小著
樋口覚『アルベルト・ジャコメッティ』五柳書院、1988年

代表作 
 午前4時の宮殿（1932年）ニューヨーク近代美術館
 裸婦立像（1950年）富山県立近代美術館
 女性立像（1952年）徳島県立近代美術館
 ヴェニスの女I（1956年）大原美術館
 ジャン・ジュネ（絵画）（1955年）テート・ギャラリー
 石碑I（1958年）兵庫県立美術館
 終わりなきパリ（版画集）1958年～1965年の作品を収録し、作者の死後の1969年刊行。
 腕のない細い女（1958年）箱根 彫刻の森美術館
 歩く男（1960年）チューリヒ美術館
ロス・ラゴス州（Región de los Lagos）＝X州（第十州）は、チリ共和国の南部にある州である。州都はプエルトモント（Puerto Montt）。州名のロス・ラゴスとは、スペイン語で湖という意味。

チロエ島がこの州に属している。

隣接州 
 ロス・リオス州
  ネウケン州
  リオネグロ州
  チュブ州
 アイセン・デル・ヘネラル・カルロス・イバニェス・デル・カンポ州

行政区分 
四つの県から構成される。

 
 ジャンキウエ県
 （チロエ島）
有城南バスストップ（あるきみなみバスストップ）は、岡山県倉敷市有城にある瀬戸中央自動車道のバス停である。

停車する路線

都市間高速バス 
徳島岡山エクスプレスの徳島方面は運行経路上であるが通過扱いとなるため、当バスストップには停車しない。

隣 
  瀬戸中央自動車道
 (1)早島IC/TB - 有城南BS - 粒江PA - (2)水島IC

アクセス 
 倉敷駅南口から下電バス「高速道下」下車