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新潟市水族館（にいがたしすいぞくかん）は、新潟県新潟市中央区西船見町にある水族館。愛称はマリンピア日本海（マリンピアにほんかい）。施設は新潟市が所有し、公益財団法人新潟市開発公社が指定管理者として運営管理を行っている。

概要 
1964年（昭和39年）に発生し、市内各地に甚大な被害を与えた新潟地震からの復興と、新潟港の開港100周年を記念して1967年（昭和42年）夏に開催された「新潟大博覧会 （新潟博）」閉幕後の同年10月22日、新潟市関屋（現在の中央区）の新潟博会場跡地に新潟市立新潟水族館（にいがたしりつ にいがたすいぞくかん）として開館。跡地はのちに都市公園として整備され西海岸公園となり、隣接する西海岸公園市営プールなどと共に同公園の基幹施設として長らく親しまれた。

施設の老朽化や狭小化によって、来館者のニーズに対応できなくなったとして1988年（昭和63年）から改築事業が進められ、当時の水族館から約300m東に位置するかつてのレジャー施設「新潟ビーチセンター」跡地を建設地として現施設を整備し、1990年（平成2年）7月27日に移転してリニューアルオープン。この際に現名称に改称し、愛称「マリンピア日本海」が付与された。なお旧水族館の施設はその後撤去され、跡地は2002年（平成14年）に竣工した同プールの屋内プール棟の建設と、少年野球場の拡張に充てられた。

水族館としては本州日本海側最大級で、約450種20,000点の生物を飼育している。また館内の飼育生物や、新潟県内の水辺環境に関する調査や研究などを進めており、特にフンボルトペンギンの飼育や繁殖に関する研究について積極的に取り組んでいる。

また福島県いわき市のふくしま海洋科学館（アクアマリンふくしま）と2007年（平成19年）11月23日に友好館提携契約を締結しており、情報交換や技術提携など相互間の協力が図られている他、いずれかの年間入場パスポートを所有している入館者に対する割引制度も設けられている。

移転以来22年にわたって開館当初の施設を補修しながら営業を継続してきたが老朽化が著しくなったため、2012年（平成24年）8月31日の営業終了を以って展示施設を全面閉鎖し大規模な改修工事を実施、2013年（平成25年）7月15日にリニューアルオープンした。

主な施設 
ここでは主に2012年以降における改修工事前の施設を記述する。

 本館 - 日本海に生息する魚を一堂に集めた「日本海大水槽」、水槽底部のトンネルから見上げて観察できる「マリントンネル」等がある。
 別館 - ビーバー等、水辺に生息する哺乳類が飼育されている。
 イルカショープール - 通年・毎日開催されるイルカショーの会場。冬季期間は屋内プールで行われる。
 マリンサファリ - アザラシ・アシカ等の海生哺乳類（鰭脚類）が飼育されている。水面からだけでなく、プール下部の窓からも水中の様子が観察できる。
 ペンギン島 - フンボルトペンギン、イワトビペンギンが飼育されている。

名称 
1964年（昭和39年）の開館時の名称は、新潟市立新潟水族館（にいがたしりつ にいがたすいぞくかん）。1990年（平成2年）7月27日に移転しリニューアルオープンする際に新潟市水族館（にいがたしすいぞくかん）に改称し、愛称「マリンピア日本海（まりんぴあにほんかい）」が付与された。愛称の由来は、英語の「MARINE（海）」と「UTOPIA（理想郷）」を組み合わせた「MARINEPIA（マリンピア）」という造語。

沿革 

 1967年（昭和42年）10月22日 - 新潟市関屋にて、新潟市立新潟水族館として開館。
 1990年（平成2年）7月27日 - 現在地にて移転開館。施設名称を新潟市水族館に改称、愛称「マリンピア日本海」命名。
 2010年（平成22年）6月18日 - 消毒薬の誤使用により、展示生物が大量死する事故が発生。
 2012年（平成24年）7月16日 - 新潟市北区太夫浜で産卵されたアカウミガメの卵の一部23個を保護。
 2012年（平成24年）9月1日 - リニューアルのため、休館。
 2013年（平成25年）7月15日 - リニューアルオープン。
 2013年（平成25年）7月25日 - 2012年に保護したアカウミガメの卵のうち、孵化した6匹を信濃川河口沖に放流。
 2014年（平成26年）1月20日 - ノドグロの稚魚を一般公開。
 2020年（令和2年） - 開館30周年。

交通

公共交通 

 新潟駅万代口バスターミナル各番線から、新潟交通の下記路線バスを利用（運賃はいずれも大人210円）。
 2番線から「新潟市観光循環バス」で「水族館前」下車すぐ（約21分）
 7番線から「C20 浜浦町経由・西部営業所」行で「岡本小路」下車、徒歩8分
 7番線から「C21 浜浦町経由・信濃町」行で「岡本小路」下車、徒歩8分
 7番線から「C22 新潟青陵大学・水族館前」行で終点「水族館前」下車すぐ（約20 - 23分）

（なお、「C22 新潟青陵大学・水族館前」行の場合は本数が少ないので、アクセスの良さを求めるのであれば「C20 浜浦町経由・西部営業所」行 もしくは、「C21 浜浦町経由・信濃町」行を利用を推奨する。）

 タクシー：新潟駅万代口から約12分、白山駅から約5分

自家用車 
敷地内駐車場：600台収容（駐車料は無料）

 北陸自動車道・新潟西ICから国道8号（新潟バイパス）女池IC・女池線・千歳大橋経由で約25分
 磐越自動車道・新潟中央ICから女池線・千歳大橋経由で約25分
 日本海東北自動車道・新潟亀田ICから国道49号（亀田バイパス）・国道7号（栗ノ木バイパス・明石通・東大通・柾谷小路）経由で約25分
 国道7号（新潟バイパス）竹尾ICから赤道・みなとトンネル経由で約25分

その他 

 前述の通り、当館とアクアマリンふくしまは友好館として交流活動を深めており、トラブルが発生した際の相互補完も行われている。
 2010年6月18日、飼育員が日本海大水槽を消毒する際、通常魚類の水槽には使用しない次亜塩素酸ナトリウム製剤を誤使用したのが原因で、38種7,000匹の展示生物が死ぬ事故が発生した。この大量死事故では、開館直後から飼育していたつがいのエイに加え、施設改修のためアクアマリンふくしまから預託されていたイワシ5,000匹も死んだ。だが翌6月19日、アクアマリンからマイワシ1,471匹とアカカマスと340匹が急遽寄贈されたのを受け、マリンピアは仮展示で営業を再開し、全面復旧までの間は入館料を無料とする特別措置を実施した。
 2011年3月11日の東日本大震災では、アクアマリンふくしまが津波により被災し、多くの展示生物が死滅した。生き残った生物はマリンピアをはじめ全国8箇所の水族館に避難預託された。また震災直後からアクアマリンのWebサーバーが使用不能となったため、マリンピアのWebサイトにスペースを設け、被害状況について随時情報提供を行った。
 2012年9月から2013年6月まで行われた改修工事の間、展示生物はアクアマリンふくしまと新潟県内の他の水族館へ預託された。
藍色（あいいろ）は、色のひとつ。植物である藍に由来する色素を由緒とする色である。インディゴ（インジゴ、英: indigo）も同様。

純粋な藍の色は、わずかに緑みがかった青である（少し浅く染めると、図示した色に近い）。しかし、藍色（インディゴ）は虹の7色の1つとして挙げられることが多く、その場合は、紫がかった青のことである。ウェブカラーのインディゴには、もっと紫に近い色が採用されている。

しかし、日本の伝統的な色としての「藍色」は、藍のみで染めた色ではなく、藍に少量の黄の染料を加え、緑がからせたものを指す。

藍のみで染めた色の伝統的な呼び名は、縹（はなだ。花田と書くことも）だともいう。しかし、縹は通常は、露草色（ツユクサの花で染めた色）とも言われる、薄い青色である。

藍の色料 
藍あるいはインディゴは青藍を呈する色料である。多くは着色のために染料、または顔料として用いる。

文政年間に外国から輸入された顔料である紺青はベロ藍と呼ばれた。歌川広重や葛飾北斎の浮世絵に見られる鮮やかな藍色は、インディゴではなくこのベロ藍によるものである。

藍色に関する事項 
 日本を代表する色として、藍色を「ジャパンブルー」と呼ぶことがある。イギリス人科学者・ロバート・ウィリアム・アトキンソンが日本に藍染めの衣類が多いことを見て呼び始めたのが始まりで、サッカー日本代表のチームカラーにも用いられている。
 日本の伝統的な虹の色の区分には藍が含まれるが、アメリカなどでは虹は6色である。（虹を参照）
 上代の藍色は、色止めとして下地をキハダ等で黄色く染めていたため、緑がかった色だった可能性がある。
 「出藍の誉れ」、「青は藍より出でて藍より青し」という諺がある。ともに弟子の方が師匠の能力や技量・知識を追い越す、優れているという意味。

近似色 
 インクブルー
 青
 青紫
 紺色
浦川駅（うらかわえき）は、静岡県浜松市天竜区佐久間町浦川にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

歴史 
 1934年（昭和9年）11月11日：三信鉄道の三信三輪（現・東栄） - 佐久間（現・中部天竜）間延伸時に開業。一般駅。
 1943年（昭和18年）8月1日：三信鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる。
 1980年（昭和55年）3月31日：専用線発着車扱貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）。
 1984年（昭和59年）2月24日：飯田線南部CTC化に伴い業務委託開始。
 1985年（昭和60年）3月14日：チッキの取扱を廃止。
 1987年（昭和62年）
 3月1日：夜間無人化。
 4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
 1991年（平成3年）2月1日：完全無人化。

駅構造 
島式ホーム1面2線と側線2本を持ち、列車交換が可能な地上駅。中部天竜方面に警報機と遮断機の付いた構内踏切がある。中部天竜駅管理の無人駅。駅舎は下り線側にある。かつては上り線から、小野田セメントのセメント貯蔵施設へ至る専用線が分岐していた。

のりば 

 付記事項
 かつて国鉄時代の急行「伊那」が停車していた。

利用状況 
「静岡県統計年鑑」及び「浜松市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
 浜松市立浦川小学校
 浦川郵便局
 佐久間病院附属浦川診療所
 国道473号
 静岡県道294号御園浦川停車場線
 大千瀬川
 相川
 佐久間ふれあいバス 
 浦川漁協事務所前バス停（月、水曜日のみ発着）
 浦川診療所前バス停（火、木、金曜日のみ発着）

隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  飯田線
 臨時急行「飯田線秘境駅号」停車駅（上りのみ）
 快速（上りのみ運転）
 東栄駅 ← 浦川駅 ← 中部天竜駅
 普通
 上市場駅 - 浦川駅 - 早瀬駅
ブルゴーニュ は、フランスの地名。ドイツ語でブルグント(Burgund)と呼ばれる。

ブルゴーニュ (マルヌ県) - コミューン
ブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏 - 現在のフランスの地域圏
ブルゴーニュ地域圏 - かつてあったフランスの地域圏
ブルゴーニュ伯
ブルゴーニュ公国
ブルゴーニュワイン
ブルゴーニュAOC
ブルゴーニュ家
ラ・ブルゴーニュ
ワインレッド -　濃い赤紫色を意味する名称で、フランス語ではブルゴーニュと呼ぶ。
上市場駅（かみいちばえき）は、静岡県浜松市天竜区佐久間町浦川にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

隣の出馬駅との駅間距離は0.6kmで、飯田線では最短である。

歴史 
 1935年（昭和10年）6月12日：三信鉄道の出馬 - 浦川間に三信上市場停留場（さんしんかみいちばていりゅうじょう）として開業。
 1943年（昭和18年）8月1日：三信鉄道線が飯田線の一部として国有化された際に一旦廃止。　
 1946年（昭和21年）12月1日：運輸省（後の日本国有鉄道）飯田線の上市場駅として再開業。旅客駅。
 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅、飯田線の各駅、中央本線の上諏訪 - 塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用できた。
 1952年（昭和27年）12月2日：旅客取扱制限撤廃。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。中部天竜駅管理の無人駅である。

利用状況 
「静岡県統計年鑑」及び「浜松市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
 相川
 浜松市佐久間瞑想館・弓道場

駅周辺は「さくま自然休養村」として一時期、観光開発が行われたが、2015年に浜松市によって、休養村（宿泊施設 清流荘など）の廃止が発表された。

隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  飯田線
 快速
 通過
 普通
 東栄駅 - 出馬駅（※） - 上市場駅 - 浦川駅
（※）一部の列車は出馬駅に停車しない。
金春 禅竹（こんぱる ぜんちく、応永12年（1405年） - 文明2年（1470年）?）は、室町時代の猿楽師、能作者である。世阿弥の娘婿。童名は金春七郎、俗名は竹田氏信あるいは貫氏、法名は賢翁禅竹。金春大夫として奈良を中心に活躍し、現在の金春流の中興の祖である。子に宗筠、孫（宗筠の子）に禅鳳。

来歴 
大和猿楽最古参とされる流派円満井座の流れを受け継ぎ、金春一座を率いて活躍した。世阿弥の娘婿に当たる。義父の世阿弥との関係は深く、世阿弥の能についての理論書『六義』『拾玉得花』を相伝された（応永35年と正長元年（それぞれ1428年）の日付で伝えられた）。一説には晩年の世阿弥をみとったともいう。

連歌、和歌、仏教、神道に深く通じ、歌道や仏教的世界観に基づく能楽の理論化を試み、数多くの著作を残した。。

作品

理論書 
 六輪一露之記
 歌舞髄脳記
 五音三曲集
 明宿集
 至道要抄

能楽作品 
 野宮
芭蕉
 定家
 玉鬘
 雨月
 三輪 - 金春禅竹の作ではないかと推測されている
松虫

刊行本 
 国文学研究資料館編『金春禅竹自筆能楽伝書』汲古書院、1997年
 表章ほか校注『世阿弥・禅竹』日本思想大系・岩波書店、新版1995年
 表章、伊藤正義校注『金春古伝書集成』わんや書店、1969年
 根岸鎮衛『耳嚢』全3冊（長谷川強校注、岩波書店〈岩波文庫〉、1991年）- 江戸時代の随筆。金春太夫についての逸話を収録。
アプトン・シンクレア(Upton Sinclair, 1878年9月20日 - 1968年11月25日)は、アメリカ合衆国の小説家。多くのジャンルでの題材を社会主義者の視点から著し、相当の人気を得た。1906年に出版した『ジャングル（The Jungle）』によって、アメリカ精肉産業での実態を告発し、食肉検査法の可決に至った。

家族  
彼の両親は南部上流階級の出で、父方の家族はアメリカ独立戦争から至る海軍軍人としての伝統を持っていた。曾祖父はアーサー・シンクレア准将(1831年没)で、米英戦争で功績を挙げた。祖父のアーサー・シンクレア大佐は初めアメリカ海軍に勤務し、南部連盟軍に入隊するためアメリカ海軍を退役した。

幼年期と教育 
メリーランド州ボルチモアで生まれた。一家は南北戦争後経済的に困窮した。したがって、アプトン・シンクレアは富と貧困が入り交じった異常な躾けを持っていた。父親はアルコール依存症で肉親は貧しかったが、彼はしばしばニューヨークの裕福な母の親類の家に滞在し、アメリカ社会の両極端を経験した。

ニューヨーク市立大学シティカレッジに通うために彼はジョークとフィクションを雑誌や新聞に書き始め、三文小説をストリート&スミス社に執筆した。シティカレッジを卒業後彼はコロンビア大学の大学院に通った。

政治的・社会主義活動 
『ジャングル』の執筆後、シンクレアはヘリコン・ホーム・コロニー(ニュージャージー州に設立されたユートピア共同体)へ同書の売り上げおよそ30,000ドルを投資したが、不運にもそれは4か月後に火災で全焼した。 

彼はカリフォルニア州知事選へ二度出馬した。最初はアメリカ社会党の候補として出馬したが投票はほとんど得られなかった。二度目は1934年に民主党候補として出馬した。

主な著書 
『春と収穫』 - Springtime and Harvest 1901年
『ジャングル』 - The Jungle 1906年
 前田河廣一郎訳　叢文閣　1925年
 前田河廣一郎訳 ゆまに書房『昭和初期 世界名作翻訳全集 03-04』2004年
 大井浩二訳、巽孝之監修　松柏社〈アメリカ古典大衆小説コレクション〉　2009年

 『石炭王』 - King Coal 1917年
 堺利彦訳 白揚社 1925年

 『ブラス・チェック』 - The Brass Check 1919年
 早坂二郎訳 『真鍮の貞操切符 : ブラス・チェック』 新潮社 1929年

 『百パーセント愛国者』 - 100% - The Story of a Patriot 1920年
 早坂二郎訳 大洋社 1949年
 「百パーセント愛国者」谷譲次訳『世界文学全集 第2期8』新潮社 1930年

 『スパイ』 - The Spy 1920年
 『スパイ前篇』『スパイ後篇』早坂二郎訳 春陽堂『世界名作文庫 第410-411』1932年

 『人われを大工と呼ぶ』 - They Call Me Carpenter 1922年
 「人われを大工と呼ぶ」谷譲次訳『世界文学全集 第2期8』新潮社 1930年

 『黄金時代』 - The Millennium 1924年
 早坂二郎訳 春陽堂『世界名作文庫 第430』1933年
早坂二郎訳 ゆまに書房『昭和初期 世界名作翻訳全集 88』2006年

 『拝金芸術』 - Mammonart 1925年
 『新世界文學史』淸水宣訳 アルス 1940年　
 木村生死訳 大濤社 1949年

 『金が書く』 - Money Writes! 1929年
 富田正文訳 新潮社 1930年

 『石油！』 - Oil! 1927年
 高津正道、ポール・ケート訳 平凡社 2008年

 『ボストン』- Boston 1928年　
 前田河廣一郎、長野兼一郎訳 改造社 上巻1929年、下巻1930年　サッコ・ヴァンゼッティ事件を題材にした小説。

エピソード 
『ジャングル』に日本で初めて注目したのは幸徳秋水だったという。

木村毅の著書『日米文学交流史の研究』によると、1931年に木村が渡米してシンクレアを訪問し対面を行った際に、シンクレアは「日本から最初にジャングルの翻訳を申し込んできた人物について面白い話がある。名前は忘れたが10数年前、同志10数名と共に死刑になった男だ」と説明した。木村が「幸徳秋水ではありませんか」と尋ねると、シンクレアは「コートク、コートク、ザッツオーライ」と反応したという。

「翻訳して掲載したのか」とシンクレアは木村に確認したが、幸徳は全訳は行わなかったものの1906年に『光』（平民新聞の後継機関紙）にて数回に渡り『ジャングル』の概要や著者についての紹介を掲載している。
京都府立東舞鶴高等学校（きょうとふりつ ひがしまいづるこうとうがっこう）は、京都府舞鶴市字泉源寺に所在する府立の高等学校。同市字溝尻に夜間定時制普通科単独校舎の浮島分校を設置している。

設置学科 
 本校（全日制課程） 
 普通科
 総合教養コース
 国際文化コース
 人文科学コース
 数理科学コース
 浮島分校（夜間定時制課程） 
 普通科

沿革 
 1940年（昭和15年）4月 - 京都府立東舞鶴中学校と京都府立東舞鶴高等女学校が開校
 1943年（昭和18年）6月 - それぞれ京都府立舞鶴第二中学校と京都府立舞鶴第二高等女学校に改名
 1948年（昭和23年） - 学制改革によりそれぞれ京都府立東舞鶴高等学校と京都府立東舞鶴女子高等学校になり、同年12月統合し東舞鶴高等学校となる

校歌 
葭田義勝作詞（本校第4回卒業生）昭和27年2月22日制定／石桁真礼生作曲

特色 

 通称は「東舞」（とうまい）。舞鶴市内では「東高」（ひがしこう）と呼ばれることが多い。
 2012年度卒業生の大学進学率は30％となっている。
 文系国際文化コースでは2年次での研修旅行では海外研修を、3年次になると田植えと稲刈りなどを体験できる。
 全校生徒の約9割が自転車通学。隣接区域の福井県嶺南西部や綾部市などから通学してくる生徒もいる。
 ボート部は創部20年余りでインターハイ常連校のひとつになった。
 通学距離が10kmを超える生徒は2年次から通学に原動機付自転車の使用を許可される。
 1階に自転車置場がある校舎もあるため、本来なら3階建てのはずが4階建て状態になっている。
 普通自動車免許は就職内定後に、学校に申請し、許可が下りないと取得できない。
 アルバイトは原則禁止。長期休業前に届け出れば許可される。学期中のアルバイトも事情によっては許可される。
 平成26年度より制服が刷新された。

最寄駅 
 本校、分校ともにJR舞鶴線・小浜線：東舞鶴駅（ただし駅より自転車で10分程度）
 「東高口」というバス停はあるが近くを通る高浜行が1日に数本しかないため、雪が多い冬は学校から一番近いバス停から歩くしかない。

著名な卒業生 
 二谷英明（俳優）
 小谷昌（元京浜急行電鉄社長、元日本民営鉄道協会会長、元横浜新都市センター社長）

 井上琢智（経済学者、関西学院大学学長）
 神﨑護（生態学者、京都大学教授、日本熱帯生態学会会長）
 櫻木博（実業家、株式会社トマトアンドアソシエイツ創業者）
 岡本郭男（ドラマー、スタジオ・ミュージシャン）
 井上一徳（衆議院議員、元防衛省大臣官房審議官兼情報本部副本部長）
 日出郎（タレント）
 石原立也（京都アニメーション取締役）
 小原舞（元衆議院議員、京都府議会議員）
 杉山直久（阪神タイガース投手）
日本歴代興行成績上位の映画一覧（にほんれきだいこうぎょうせいせきじょういのえいがいちらん）では、日本で公開された邦画・洋画の興行成績、興行収入と観客動員数の上位ランキングおよび一覧を記載する。

なお、本項目では、日本国内の興行成績のみを取り扱う（国外の興行成績や映像ソフトの売上、視聴率などは取り扱わない）。

日本歴代興行収入ランキング 
日本で公開された邦・洋画の興行収入上位100作品のランキングおよび洋画興行収入上位ランキングを以下に示す。ランキングのデータは、興行通信社が発表する「歴代興収ベスト100」のデータに基づき興行収入及び順位を示している。なお、興行通信社の発表と興行収入の値が異なる出典がある場合は、その旨を脚注で記載している。また、配給収入の値は、興行通信社の歴代配収ベスト50と日本映画製作者連盟の日本映画産業統計・過去配給収入上位作品を参考にしている。

背景が緑色になっている作品は、現在上映中の作品である。

総合ランキング
2023年7月17日時点

邦画ランキング

洋画ランキング 
※トップ100位以内掲載

備考 
日本では1999年まで配給収入が用いられてきたが、2000年から興行収入の発表に切り替わっている。
上映が終了した作品について再上映で興行収入が上がるケースがある。近年の例としては『千と千尋の神隠し』や『もののけ姫』などが挙げられる。ただし、全ての映画が再上映による興行収入を加算している訳ではない。

日本歴代観客動員数上位の映画一覧 
日本で公開された邦画・洋画のうち歴代観客動員数上位（動員数1000万人以上の映画）の映画一覧を記載する。ただし、観客動員数を公表していない映画が多いため、以下は正確なランキングではないことに注意されたい。

また、上映中の作品については上映が終了し、観客動員総数が確定するまで除外している。

備考 
観客動員数は推定値や公称が多いため、やや正確性に欠けるとされる。
公開当時、日本映画の配給収入新記録と報じられた『八甲田山』（1977）『影武者』（1980）など、動員数非公表のため、上記に含まれていないものもある。

映画シリーズの興行成績

興行収入

観客動員数
2021年3月8日現在

年間最高興行収入
1999年とそれ以前は配給収入が用いられていたが、2000年以降は興行収入が用いられている。(配給収入は興行収入より数値が少なく算出される）

また、12月公開作品に関しては、その翌年の公開作品の扱いとなる。　　※box office mojo、日本映画連盟、キネマ旬報　調べ。

興行収入の日本記録を更新した映画一覧

日本歴代興行収入記録を更新した映画を時系列順に列挙する。ただし、2000年以前の作品については配給収入記録を更新した映画を記している。洋画については日本における公開年を記載する。

太字の映画は、現在記録を保持している映画である。

2020年12月26日現在

邦画の日本記録を更新した映画一覧

洋画の日本記録を更新した映画一覧

オープニング興行記録

オープニング週末興行収入 
週末(金・土・日)3日間の集計期間内に15億円以上を記録したオープニング週末興行収入の上位ランキングを以下に示す。なお、公開前の先行上映分は週末成績に含まれないが、最速上映や前夜祭の成績が含まれている場合は、備考欄に記す。

2023年7月17日現在

以下は、公開初日から公開初週日曜日までの オープニング興行収入20億円以上を記録した作品の一覧である。作品によって公開曜日が異なることから順位を付けていない。なお、先行上映分は含むものとする。

2023年7月17日現在

オープニング週末興行収入記録を更新した映画一覧 
週末(金・土・日)3日間の週末興行収入記録を更新した映画の一覧を時系列順に列挙する。

2023年7月17日現在

初日興行収入 
初日興行収入8億円以上を記録した作品の興行収入上位ランキングを以下に示す。

2023年7月17日現在

初日興行収入記録を更新した映画一覧 
初日興行収入記録を更新した映画の一覧を時系列順に列挙する。

2023年7月17日現在

先行上映興行収入 
先行上映で5億円以上を記録した作品の興行収入上位ランキングを以下に示す。ただし、先行上映の成績が公表されていない作品があることから順位を付けていない。

2023年7月17日現在

様々な興行記録

様々な興行記録の首位作品一覧

興行収入100億円到達日数ランキング

興行収入200億円到達日数ランキング

興行収入300億円到達日数ランキング

興行収入400億円到達日数ランキング
北海道道30号三笠栗山線（ほっかいどうどう30ごう みかさくりやません）は、北海道三笠市と夕張郡栗山町を結ぶ道道（主要地方道）である。

概要 
国道12号と国道234号の短絡ルートである。

路線データ 
 起点：北海道三笠市岡山（国道12号交点）
 終点：北海道夕張郡栗山町朝日3丁目（国道234号交点）
 総延長：24.737 km
 実延長：24.695 km
 重用延長：0.042 km

道路管理者 
 空知総合振興局 札幌建設管理部 岩見沢出張所
 空知総合振興局 札幌建設管理部 長沼出張所

歴史 
 1954年（昭和29年）3月30日 - 85号として路線認定。
 1982年（昭和57年）4月1日 - 主要地方道に指定される。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、道道三笠栗山線が三笠栗山線として主要地方道に指定される。
 1994年（平成6年）10月1日 - 路線番号を30号に変更。
 2007年（平成19年）4月6日 - 終点を変更。
 終点は従来信号機のない交差点で国道234号と接続していたが、2007年（平成19年）1月7日に道道編入、同年3月13日に栗山町道南大通り（栗山町朝日4丁目78番地先）に十字交差点で接続・供用され、同年4月6日に終点変更認可された。

路線状況

道路施設 
 道の駅
 道の駅三笠（国道12号交点）

地理 
岩見沢市宝水町通過部分は、かつては田畑の中を縫うように走っており、直角カーブが4箇所にわたって相次いでいたため、線形改良整備を行い、現在は直線化されている。

通過する自治体 
 空知総合振興局
 三笠市
 岩見沢市
 夕張郡栗山町

交差する道路 
 三笠市
 国道12号（岡山〈起点〉）
 北海道道116号岩見沢三笠線（岡山）
 北海道道917号岩見沢桂沢線（萱野）
 岩見沢市
 北海道道960号宝水岩見沢線（宝水町）
 北海道道789号上志文四条東線（上志文町）
 北海道道38号夕張岩見沢線（上志文町）
 北海道道38号夕張岩見沢線（志文町）
 北海道道817号茂世丑最上線（栗沢町茂世丑）
 栗山町
 北海道道749号鳩山継立停車場線（鳩山）
 国道234号（朝日3丁目〈終点〉）

沿線にある施設など 
 三笠市
 三笠岡山郵便局
 三笠市立岡山小学校
 萱野駅跡
 三笠市立萱野中学校
 三笠神社
 岩見沢市一の沢水源地
 岩見沢市
 雉ヶ森カントリークラブ
 萩の山市民スキー場
 上志文駅跡
 上志文郵便局
 岩見沢市立メープル小学校
 茂世丑郵便局
 栗山町
 シャトレーゼカントリークラブ札幌
京都府立西舞鶴高等学校（きょうとふりつ にしまいづるこうとうがっこう）は、京都府舞鶴市字引土に所在する公立の高等学校。

学校の始まりは1907年（明治40年）4月の加佐郡立高等女学校の設立に遡る。1948年（昭和23年）4月に京都府立西舞鶴女子高等学校と京都府立西舞鶴高校が統合され、現在の京都府立西舞鶴高等学校になった。最寄駅はJR舞鶴線・京都丹後鉄道宮舞線西舞鶴駅。

全日制課程の普通科と専門学科の理数探求科がある。また単位制による通信制課程が設置されている。かつては商業科を併設していたが、2006年度に募集停止となった。

沿革

京都府立舞鶴高等女学校 
 1906年（明治39年）12月27日 - 京都府立加佐郡立高等女学校が設立認可される。
 1907年（明治40年）4月20日 - 京都府立加佐郡立高等女学校を開校。
 1923年（大正12年）1月1日 - 京都府に移管し、京都府立舞鶴高等女学校と改称。
 1943年（昭和18年）6月1日 - 京都府立舞鶴第一高等女学校と改称。
 1948年（昭和23年）4月1日 - 京都府立西舞鶴女子高等学校となり、通常制課程を設置する。
 1948年（昭和23年）9月1日 - 定時制課程を設置する。

京都府立舞鶴中学校 
 1921年（大正10年）2月10日 - 文部省告示により京都府立舞鶴中学校が設立許可される。
 1922年（大正11年）4月13日 - 京都府立舞鶴中学校を開校。
 1943年（昭和18年）6月1日 - 京都府立舞鶴第一中学校と改称。
 1948年（昭和23年）4月1日 - 京都府立西舞鶴高等学校となり、通信制課程を設置する。

京都府立西舞鶴高等学校 
 1948年（昭和23年）10月20日 - 京都府立西舞鶴高等学校と京都府立西舞鶴女子高等学校を統合し、京都府立西舞鶴高等学校を設立。通常制（後に全日制）、定時制、通信教育の課程を設け。通常制、定時制課程には普通科および商業科を置く。
 1985年（昭和60年）4月1日 - 普通科にI類、II類人文系・理数系を設置
 1996年（平成8年） - 定時制課程の生徒募集停止。
 1999年（平成11年）3月 - 定時制課程を閉課。
 2006年（平成18年） - 理数探究科を設置。またII類人文系・理数系をそれぞれ廃止して、II類文理系（1クラス）を設置。それぞれの第1期生が入学する。
 2007年（平成19年） - 開校100年を迎える。
 2012年（平成24年）4月 - 普通科第I類、第II類を撤廃。
 2019年（令和元年）9月 - 令和2年度入学生の全日制普通科の定員数を従来の200名から40名減らし、160名とすると発表。
 2023年（令和5年）- 期間限定で私服による登校を行う。

校歌 
四方重衛作詞（本校元教諭）昭和27年制定／下総皖一作曲

　伊佐津川さざめきながれ
　潮の香のよせくるところ
　学び舎のいらかをここに
　花とひらく
　若き生命
　ああ　われら世紀のしるべ
　にごりなき世界に通ふ
　真理の泉
　ゆたかに汲まん	 

　愛宕山すがしきみどり
　彩雲のかがよふところ
　舞ひ上がる若鶴ここに
　浄き姿
　永久の象徴
　ああ　われら文化ぞ高く
　生みなさん理想の空に
　自由の翼
　羽ばたき止めず

特色 
2012年度（平成24年度）卒業生の大学進学率は51%だった。

部活動が盛んであり、放送部は全国大会の常連である。野球部は全国高等学校野球選手権大会京都大会で2回優勝している。

学科 
 普通科
 主に進学・就職を希望する生徒が在籍する。1年次は共通クラス(充実・発展)で、2年次より文系、文系特進、理系の各クラスに分かれる。

 理数探究科
 2006年に新設された学科である。一般入試とは別に適性検査・面接が実施される。京都府全域からの通学が可能である（但し、学生寮はない）。
 1年次から数学・理科科目・英語を中心に学習し、難関大学への進学を目指している。全員が数Ⅲ・数C（理数数学探究）を履修する。また地歴公民などの文系科目は、履修漏れにならない程度までカリキュラムが削られており、徹底的に理系の難関大学を目指す学級になっている。（理科総合および理科基礎の授業がないが、必履修科目の規定により履修は満たしている。）

著名な卒業生 
 田畑茂二郎 - 法学者。京都帝国大学法学部長。京都府立大学学長。
 下井隆史 - 法学者。神戸大学名誉教授。
 瀬野徹三- 地震学者。東京大学地震研究所名誉教授。
 大江季雄 - 陸上競技選手。ベルリン五輪棒高跳び銅メダル。西田修平との「友情のメダル」で知られる。
 林田悠紀夫 - 政治家。京都府知事、参議院議員。
 常見和正 - 実業家。宇部興産会長・社長。
 髙本善四郎 - 実業家。ダイトロン創業者。
 大石悦子 - 俳人。
 上本孝一 - プロ野球選手・プロ野球審判員。
 さがね正裕 - お笑い芸人。X-GUN。
 稲垣裕之 - 競輪選手。
 田中彩子 - ソプラノ歌手、オペラ歌手。
 ギャル曽根 - タレント。
 夏目亜季 - 政治家・タレント。荒川区議会議員。
 井上愛里沙 - バレーボール選手。
 須貝駿貴 - QuizKnockライター・YouTuber。
出馬駅（いずんまえき）は、静岡県浜松市天竜区佐久間町浦川にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

利用者が非常に少ないため、上り普通列車の1本は当駅を通過する。

駅が多いことで知られる飯田線にあって、当駅と上市場駅の間の0.6 km という駅間距離は最短である。ただし、線路がカーブしており、途中堀割を通るため、当駅から上市場駅を視認することはできない。

難読駅名として知られる。

歴史 
 1934年（昭和9年）11月11日：三信鉄道の三信三輪（現・東栄） - 佐久間（現・中部天竜）間延伸時に開業。旅客駅。
 1943年（昭和18年）8月1日：三信鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる。
 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅、飯田線の各駅、中央本線の上諏訪 - 塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用できた。
 1952年（昭和27年）12月2日：旅客取扱制限撤廃。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。中部天竜駅管理の無人駅で駅舎はなく、直接ホームに入る形になっている。

駅周辺 
 相川
 佐久間ふれあいバス 出馬駅バス停（火曜・金曜のみ発着）

利用状況 
「静岡県統計年鑑」及び「浜松市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  飯田線
 快速
 通過
 普通（上り列車の一部は通過）
 東栄駅 - 出馬駅 - 上市場駅
舞鶴工業高等専門学校（まいづるこうぎょうこうとうせんもんがっこう）は、京都府舞鶴市にある日本の国立高等専門学校である。略称は舞鶴高専。

概要 
1965年設置の京都府唯一の高等専門学校であり、福井県若狭地方との県境に位置する。近年では入試会場を3県7会場に分けて行っている。

本科4、5学年及び専攻科1、2学年は、単一の技術者教育プログラムである総合システム工学プログラムを構成し、2005年5月に生産・情報基礎工学プログラムにおいて日本技術者教育認定機構 (JABEE) の認定を受けた。

校風は比較的自由であり、学校では制服は指定していない。現在の授業時間は90分（45分+45分）授業である（2022年7月現在、新型コロナウイルス感染対策により授業時間が85分に短縮されている）。

学科（準学士課程） 
 機械工学科
 電気情報工学科（旧：電気工学科）
 電子制御工学科
 建設システム工学科（旧：土木工学科）
 平成18年度より「都市環境コース」「建築コース」にコース分けしており、4年次にそれぞれのコースに分かれる。

専攻科（学士課程） 
平成27年度より、それまでの2専攻制から1専攻3コース制へ制度が変更になった。平成27年度においても平成26年度入学生までは2専攻制となっている。
 総合システム工学専攻
 電気電子システム工学コース（ES工学コース）
 機械制御システム工学コース（MS工学コース）
 建設工学コース（CA工学コース）

平成26年度以前
 電気・制御システム工学専攻
 建設・生産システム工学専攻

教育理念 
広く工学の基礎と教養を身につけ、問題発見、解決能力、創造力、国際感覚豊かな実践的技術者を育成する。
 教育プログラム
 「生産・情報基礎工学」
 教育方針
 実験、実習、演習、ものつくりを重視する。
 基礎に立ち返って考えさせる。
 自ら学ぼうとする意欲を育てる。
 豊かな教養と国際性を育む。
 学習・教育目標
 自然科学と工学の基礎を幅広く修得し、それを応用することができる。
 専門分野の基礎知識を修得し、それを実際の技術の問題に応用することができる。
 修得した知識を統合して、社会に貢献できる製品やシステムを設計・開発する創造的能力と意欲を有する。
 実験・実習・演習を通じて現象を分析・解析することができる。
 豊かな人間性、国際性、協調性及び英語によるコミュニケーション能力を身につける。
 技術が持つ地球的、社会的影響の重要性と技術者の倫理的責任を理解し、説明することができる。
 課題の提案・報告などを効果的に記述し、説明することができる。
 コンピュータはじめ実践に必要なスキルと最新の工学ツールを活用することができる。

施設 
 本館
 主に教官室・研究室・実験室、および学生課・会計課・庶務課等。1、2、3学年の教室やCALL教室や学生相談室も本館にある。建物自体はつながっているが、A棟・B棟に区別されており、B棟に普通教室やCALL教室などが集中している。
 低学年棟・地域共同テクノセンター
 1階は地域共同テクノセンター。2階は物理実験室・化学実験室。3階および4階は4、5学年の教室。低学年棟という名前だが、現在は高学年の教室として使われている。完成当初は低学年が使っていた。
 専攻科棟
 1階に実験室3個、2階は実験室1個、情報演習室1個、CM研究室1個および講義室1個。
 情報科学センター
 学生用のコンピュータがあり、主に授業で使われる。授業外には個人で利用することもできる。
 図書館
 2階が図書室となっている。図書以外に、DVD・ビデオ・CS放送を視聴可能。
 青葉会館
 1階に売店・食堂。2階は合宿室等。
売店・食堂はコンパスグループ・ジャパンが運営を行っている。
 体育館・グラウンド
 体育館、グラウンド、共に2つずつある。第1体育館横には武道場があり、剣道場・柔道場となっている。第2グラウンド横にはテニスコートが敷設されている。
 その他
 プール・クラブハウス・合宿所・マルチラボ（多目的建屋）などがある。

学寮 
「学生に対して、生活訓練を実施し、規律ある共同生活をとおして、学生の教養を高め、社会の秩序と倫理を重んずる気風を養い将来にわたる人間形成に資すること」を目的として、学寮・鶴友（かくゆう）寮が置かれている。寮の規模は他の高専と比較して大きい。寮は1号館から7号館で形成され、1・4号館は女子寮、6号館は主に男子1年生、2・3・5・7号館は主に男子2 - 5年生、専攻科生が入寮している。

寮は2人部屋（3年生以上は1人部屋も希望できる）が割り当てられ、トイレ・浴場・洗濯場・食堂などを寮生全員で共用して生活する。男子は1 - 2年生、女子は1年生の間は全寮制（実家から通う通学生は除く）となる。それ以降は、入寮中の行動を評価した上での選考に残る事で、入寮できる（入寮希望者数に対して、学寮が不足しているため）。

学寮運営の基本方針 
 勉学と課外活動の拠点としての学寮
 安全、安心、清潔な学寮
 人間性・社会性・公共性をはぐくむ学寮
 きめの細かい学生指導と相談体制の整備

行事 
 4月 - 入寮・新入生歓迎会、寮生総会
 5月 - 避難訓練
 7月 - サマーフェスティバル、寮内大掃除
 8月 - 閉寮・寮内衛生害虫駆除
 10月 - 避難訓練、1年生部屋替え
 12月 - 寮内大掃除・閉寮
 2月 - 寮祭、寮生総会
 3月 - 部屋替え（寮内大掃除）・閉寮
平成19年度から夏休みの期間が変更された（8月上旬 - 9月中旬）

クラブ・同好会 
クラブ・同好会の参加は自由制であり、複数の部活に同時に兼部することも可能である。
 体育系 - 陸上競技、バスケットボール、バレーボール、ソフトテニス、卓球、柔道、剣道、サッカー、硬式野球、ハンドボール、バドミントン、水泳、テニス、弓道、空手道、フリークライミング
 文化系 - 自動車、アマチュア無線、吹奏楽、プログラマーズコミュニティ、創造技術研究会、華道、デザコン、軽音楽、HANDMADE
 同好会 - 文学、鉄道、シビックデザイン

行事

高専行事 
舞鶴高専は主に高専間同士での大会などに参加している。
 高専体育大会
 アイデア対決・全国高等専門学校ロボットコンテスト （創造技術研究会）
 プログラミングコンテスト （プログラマーズコミュニティ）
 デザインコンペティション （デザコン部）
 近畿7高専合同演奏会（吹奏楽部）

学校行事 
3日間に渡って行われる高専祭が、規模も大きく1年で最大の行事である。
 4月 - 新入生歓迎球技大会、新入生合宿研修
 5月 - スポーツフェスタ
 10月 - 球技大会
 11月 - 高専祭

著名な卒業生 
 川上仁一（武術家、忍術研究家）
 城﨑雅文（政治家、第5代宮津市長）
 舩本昇竜（作家、教員）
 若井おさむ（お笑い芸人）
 田中邦裕（在学中にさくらインターネットを創業、現在代表取締役社長、1998年電子制御工学科卒）
 浅井睦（設計士、Engineering Freak代表）
 西尾素己（サイバーセキュリティ専門家、多摩大学客員教授）

著名な教職員 
 川勝邦夫（技術者、本校名誉教授。専門は、教育工学、機械設計・溶接工学）
 川端正久（政治学者、本校元助教授。龍谷大学名誉教授。国際政治学・アフリカ政治論）
 村上美登志（文学者、本校人文科学部門教授。文学一般）
 吉永進一（宗教学者、本校人文科学部門教授。秘教思想史）
 飯塚一幸（歴史学者、本校元専任講師。大阪大学教授。日本近代史）
ハドリアヌス6世（Hadrianus VI, 1459年3月2日 - 1523年9月14日）は、オランダ出身、ヘールト・デ・フローテのつくった共同生活兄弟団のメンバーで神聖ローマ皇帝カール5世の個人教授という経歴を持つローマ教皇（在位：1522年 - 1523年）。本名はアドリアン・フロリス (Adriaan Florenszoon) とされているが、フロレス・ボイエンス (Florenszoon Boeyens) などと書かれることもあり、記録によって諸説ある。

芸術への出費を削減するなどルネサンス期としては異色の教皇であった。教会改革を志していたが、治世が短すぎたため、果たされなかった。

生涯 
オランダ・ユトレヒトに今も生家が残るハドリアヌス6世ことアドリアンは元々、ツボレかデヴェンテルの共同生活兄弟団のメンバーだったようである。ルーヴェン大学で神学・哲学・法学を修め、1491年に神学博士号を取得し、大学の教授陣の一員となった。

1507年、アドリアンは皇帝マクシミリアンから孫にあたる7歳の王子の個人教授（家庭教師）に任命される。この王子が後のカール5世である。アドリアンは1515年に王子によってスペインへ派遣され、トルトサ司教任命の確約を取得し、さらに1516年11月14日にはアラゴン王国の異端審問所長に任命された。

カール5世の幼少時、アドリアンはヒメネス・デ・シスネロス枢機卿と協力して摂政の任を果たした。1517年にシスネロス枢機卿が没した後はアラゴン・カスティーリャ全域の異端審問所長の任を受け、この仕事を1522年にローマへ召喚されるまで勤めた。カール5世に対しては、父親のような役割を果たしていたシスネロス枢機卿ほど厳しい忠告ができるほどではなかったようである。

1520年にカール5世が反乱鎮圧のためにネーデルラント（現在のオランダ）へ向かうと、アドリアンは王不在時の摂政に任命された。これ以前の1517年には、すでにレオ10世によって司祭枢機卿に任命されている。

1522年1月9日、コンクラーヴェにおいてそれまでほぼ無名だったアドリアンが教皇に選出されたことは、とても驚かれた。63歳にして教皇冠を受け、ハドリアヌス6世を名乗った新教皇は、ひそかに教会改革への意欲を燃やしていた。教皇として教会の問題を1つずつ片付けていこうと考え、手始めに当時議論の的となっていた贖宥と結婚の解除の問題に取り組んだが、もっとも強力に反対したのは、レオ10世以来の既得権益を守ろうとした枢機卿たちであった。

イタリア人から見ればハドリアヌス6世は貧乏臭い外国人学者であり、古典美術に対する理解がなく芸術家への援助を削減する、物知り顔の男としか見られなかった。アヴィニョン出身でレオ10世のお抱えの音楽家であったカルペントラスなどは、ハドリアヌス6世が芸術を無益なものと見ていたことから、ローマを離れた。ハドリアヌス6世の時代にローマの音楽のレベルは急激に下がっている[要出典]。

ハドリアヌス6世はオスマン帝国への対抗上、ヨーロッパの諸侯が協働してくれることを望んでいたが、それが果たされることはなかった。1523年には、神聖ローマ帝国やイングランド、ヴェネツィアなどからなる対フランス同盟に肩入れせざるをえなくなった。ヨーロッパ諸国がもめるのを尻目に、オスマン帝国のスレイマン1世は地中海の根拠地ロドス島を陥落させることに成功した。

当時のドイツではプロテスタント問題が起こっており、ハドリアヌス6世はこの事態の重要性を十分認識していなかったようであるが、1522年のニュルンベルクの帝国議会で教皇使節フランチェスコ・キエレガーティ枢機卿は、教会の混乱の原因が教皇庁と高位聖職者の腐敗にあることを率直に認め、「教会改革を推進することを約束する」という教皇の言葉を伝えた。このように教皇が自らの誤りを認めて公式に発言する例は史上稀有のものであり、後年のパウロ6世やヨハネ・パウロ2世に至るまで類例をみない。しかし、このような教皇の率直な心情の吐露も教会分裂の回避には寄与することがなく、プロテスタント側の嘲笑と反教皇宣伝に利用される結果になった。

このように教皇庁の腐敗と人間の限界を認めているハドリアヌス6世の発言の中でも注目されるのは、教皇が信仰の問題に関して発言する場合でも誤りうるということを表明している点である。カトリック教会の公式解釈では、これは「聖座から」（エクス・カテドラ）公式に述べる場合のことについて述べているわけではないので、「信仰および道徳の問題に関して、聖座から不可謬なものであるとして宣言される場合にのみ、教皇は不可謬」とする、非常に限定的な教皇不可謬の教義と矛盾しないと考える。その一方、ある人々は「聖座から」という考え方は19世紀になって出てきたものであると解釈している。

1523年9月14日に死去した。教会改革を成し遂げるには短過ぎる治世であった。異色の教皇であったハドリアヌス6世の著述は死後、失われていった。次の教皇には、前教皇レオ10世の従弟に当たるクレメンス7世が選出された。

ハドリアヌス6世以降、非イタリア人が教皇に選出されることは、455年後の1978年に選出されるポーランド出身のヨハネ・パウロ2世まで絶えた。
小本駅（こもとえき）は、愛知県名古屋市中川区小本1丁目にある、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の駅である。駅番号はAN03。

歴史 
 2004年（平成16年）
 9月20日：沿線区住民対象の試乗会にて公開。
 9月25日：名古屋市民対象の試乗会にて公開。
 10月6日：開業。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する高架駅。バリアフリーの対応としてエレベーターを1基配置。1番・2番線のホームに安全対策として可動式ホーム柵を設置。

国鉄時代に関西本線四日市駅方面と西名古屋港線名古屋貨物ターミナル駅方面相互を結ぶ貨物列車のために、現在の当駅 - 荒子駅間から分岐して関西線八田駅に至るデルタ線が計画されたが、南方貨物線計画頓挫とともに断念された。取得してあった用地は現在、道路及び住宅地に転用されており、当駅の西側にその遺構が確認できる。

通常は駅員無配置駅であり、中島駅が当駅を管理している。

のりば 

 1番線の隣には名古屋貨物ターミナル駅から延びる貨物線が既に現れ、貨車が留置されていることがある。

利用状況 
北東に徒歩10分ほどの所に近鉄名古屋線烏森駅がある。

名古屋市の統計によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。
 2004年度 - 498人
 2005年度 - 656人
 2006年度 - 765人
 2007年度 - 846人
 2008年度 - 863人
 2009年度 - 916人
 2010年度 - 990人
 2011年度 - 1,037人
 2012年度 - 1,058人
 2013年度 - 1,116人
 2014年度 - 1,189人
 2015年度 - 1,220人
 2016年度 - 1,256人
 2017年度 - 1,400人
 2018年度 - 1,478人
 2019年度 - 1,491人
 2020年度 - 1,217人
 2021年度 - 1,252人

駅周辺 

 名古屋市西部地域療育センター
 名古屋市立常磐小学校
 名古屋市立西養護学校
 常盤コミュニティセンター
 名古屋泌尿器科病院
 東海旅客鉄道名古屋工場
 ジェイアール東海バス本社（名古屋支店）
 烏森駅 - 近鉄名古屋線
 愛知県道190号名古屋一宮線（八田街道）
 なとり名古屋営業所

バス路線 
最寄りバス停留所は小本駅である。以下の路線バスが乗り入れ、名古屋市交通局により運行されている。
 栄23系統：栄行、中川車庫前行
 中川巡回系統：地下鉄高畑行

隣の駅 
 名古屋臨海高速鉄道
 あおなみ線
 ささしまライブ駅 (AN02) - （笹島信号場）- 小本駅 (AN03) - 荒子駅 (AN04)
 内は駅番号を示す。