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妙音通駅（みょうおんどおりえき）は、愛知県名古屋市瑞穂区妙音通3丁目にある、名古屋市営地下鉄名城線の駅である。駅番号はM24。

歴史 
 1974年（昭和49年）3月30日：4号線の駅として開業。
 2004年（平成16年）10月6日：4号線を名城線に改称。
 2008年（平成20年）：駅舎バリアフリー工事完成。エレベーターが設置された。
 2021年（令和3年）
 2月7日：2番線で可動式ホーム柵使用開始。
 2月14日：1番線で可動式ホーム柵使用開始。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地下駅。出入り口は2ヶ所で、地上とコンコースを結ぶエレベーターは1番出入口の近くにある。近年まで改装工事がほとんどなされていなかったため、駅構内は全体的に開業当時の様子を色濃く残しており、レトロな雰囲気のある駅であった。しかし、2008年（平成20年）にバリアフリー対応工事が行われたため、エレベーターが設置され、トイレもバリアフリー対応トイレに大改造された。そのため、現在では開業当時の面影がやや減ってしまっている。

当駅は、名城線南部駅務区金山管区駅が管轄している。

のりば 

当駅の新瑞橋寄りには、保線工事に使用される作業用車両の留置場がある。

利用状況 
2019年度の1日あたりの平均乗車人員は2,080人で、名古屋市営地下鉄の駅で最も利用者が少ない。これは隣の新瑞橋駅・堀田駅や名鉄の堀田駅・呼続駅に比較的近いためでもある。利用者数は名鉄呼続駅よりは多い。

駅周辺 

この駅は瑞穂区に位置するが、山崎川の対岸は南区である。また当駅のすぐ西で名鉄名古屋本線の直下を通るが、名古屋本線側に駅はなく、最寄は川を渡った対岸の呼続駅である。

周辺の施設 
 呼続駅 - 名鉄名古屋本線 - 徒歩で約6分。川を渡った対岸の南区に位置するが普通電車のみ停車であり、当駅よりほぼ一直線ではあるもののやや住宅地に入ったところにある為、乗り換えに使用する人は殆どいない。
 名古屋市立井戸田小学校
 名古屋惣作郵便局
 妙音通（愛知県道221号岩崎名古屋線）

バス路線 
2015年（平成27年）4月1日以降、接続するバス路線はない（他に名古屋市営バスが接続しない駅としては、西高蔵駅と赤池駅がある。ただし赤池駅は名鉄バスが接続する）。最寄り停留所は西へ少し離れた「妙音通二丁目」。

2015年（平成27年）3月31日までの最寄停留所は、「妙音通4丁目」となっていた。以下の路線が乗り入れ、名古屋市交通局により運行されていた。かつては転回場も存在し、大曽根行きなどのバスが折り返していた。

また、現在の名港16系統は鳴子北駅から発着しているが、かつては妙見町発着で、妙音通4丁目もルートになっていた。
 瑞穂巡回 - 新瑞橋行（右回り・左回り）

隣の駅 
 名古屋市営地下鉄
  名城線
 新瑞橋駅 (M23) - 妙音通駅 (M24) - 堀田駅 (M25)
新瑞橋駅（あらたまばしえき）は、愛知県名古屋市瑞穂区洲山町2丁目にある、名古屋市営地下鉄の駅である。

名城線と桜通線が乗り入れる。当駅は名城線運転区が管轄している。

歴史 
 1974年（昭和49年）3月30日：4号線の終着駅として開業する。
 1994年（平成6年）3月30日：桜通線の駅が開業し、乗り換え駅となる。また駅舎のバリアフリー化も完了し、エレベーター、エスカレーターも設置された。
 2004年（平成16年）10月6日：4号線の名古屋大学 - 当駅間が開業し途中駅となる。同時に4号線を名城線に改称するとともに環状運転を開始する。
 2011年（平成23年）7月2日：桜通線で可動式ホーム柵使用開始。
 2021年（令和3年）
 2月7日：名城線2番線で可動式ホーム柵使用開始。
 2月14日：名城線1番線で可動式ホーム柵使用開始。
 2022年（令和4年）
 7月1日：駅の管轄を名城線駅務区名古屋大学管区駅から名城線運転区へ移管。

駅構造 
名城線、桜通線ともに島式1面2線ホームを持つ地下駅で、ともに可動式ホーム柵が設置されている。名城線ホームは15m車6両、桜通線ホームは20m車8両編成まで対応している。両線は地下で交差しておりその上部にコンコースがある構造をとっていることから、両線の乗り換えは一度コンコースに上がってから下ることとなる。

かつては名城線（金山～神宮西～新瑞橋は4号線。金山以北栄方面には当時から直通）の終着駅で、出入口は5つ（現在の1・4・5・6・8番出入口）だったが、1994年（平成6年）に今池から桜通線が当駅を経由して野並駅まで延伸した際に出入口が8つ（2・3・7番出入口を増設）に増加したほか、改札口も増設された（北改札口を増設）。さらに、10年後の2004年（平成16年）には名古屋大学駅から4号線が延伸し、2号線と合わせて名城線となり環状運転となった。なお、環状運転開始後も金山駅側に片渡り線（環状運転開始前～開始後2009年（平成21年）までは両渡り線であった）が残されており、2020年（令和2年）5月以降は定期列車では使用されていないが2005年（平成17年）に熱田区内で不発弾処理が行われて名城線が部分運休した際、右回り列車が一旦本線の金山駅側に引き上げた後、この渡り線を使用して左回り方向へ折り返したことがある。桜通線には渡り線や引き上げ線はなく、停留所に分類される（かつては桜通線にも今池方に両渡り線が存在した。撤去時期不明。）。

交通エコポンのリーダーが設置されていた。

コンコース外（改札外）には、信号機やパンタグラフ・台車など地下鉄に関連する機器類が展示されている。

のりば

利用状況 

※ 乗り換え人員は含まない。

駅周辺 

近隣に、運動場や競技場などをもつ名古屋市瑞穂公園がある。また、金融機関や複合商業施設のほか、大手チェーンの飲食店や商業施設などが多く立地する。

駅・河川など 
 名鉄名古屋本線 呼続駅 - 当駅より西方徒歩で約10分。但し普通電車しか停車しない為、堀田駅や金山駅での乗り換えの方が便利。また徒歩であっても1つ隣の妙音通駅からの方が近い。
 山崎川 - 名古屋市の代表的な桜の名所。
 新瑞橋 - 山崎川に架かる名古屋環状線の橋名で、地名としては存在しない。新瑞橋駅は瑞穂区に位置するがこの橋を越えた川の対岸は南区である。

ショッピングセンターなど 
 イオンモール新瑞橋
 MEGAドン・キホーテUNYアラタマ店
 過去にボウリング場や屋上遊園地もあった。

商業施設など 
 あらたま商店街
 フジパン 本社
 名古屋新瑞橋郵便局
 三菱UFJ銀行 新瑞橋支店
 中京銀行 新瑞橋支店
 名古屋銀行 新瑞橋支店
 名古屋市瑞穂図書館 
 名城線の瑞穂運動場東駅か桜通線の瑞穂運動場西駅のほうが近い。
 名古屋市瑞穂文化小劇場

公園・スポーツ競技場など 
 名古屋市瑞穂公園
 瑞穂古墳群

学校・道路・その他 
 名古屋市立井戸田小学校
 名古屋市立菊住小学校
 環状線（名古屋市道名古屋環状線）
 妙音通・弥富通（愛知県道221号岩崎名古屋線）
 旧東海道（愛知県道222号緑瑞穂線）
 日能研新瑞校

新瑞橋バスターミナル

路線バス 

最寄りバス停は、新瑞橋である。1974年（昭和49年）の名城線開通と同時に開設されたバスターミナルより発着する。

名古屋市営バス（名古屋市交通局）およびジェイアール東海バスにより、以下の路線が運行されている。1994年（平成6年）に桜通線が野並駅（2011年（平成23年）に徳重駅）まで、2004年（平成16年）に4号線（この時に名城線へ改称）が名古屋大学駅から開通したことから路線数が減ったものの、引き続き当駅から天白区・緑区・南区などへの路線が多数運行されている。バスターミナルへは5・6番出入口が近く、エレベーターもある。ターミナル内の乗り場は6ヶ所（うち3ヶ所は北側の県道沿い）、降車所は1ヶ所、ターミナル外の乗り場は3ヶ所ある。

かつては千種駅や大曽根駅まで運行されるバスや、妙見町行のバスや、地下鉄原行のバスも存在していたが、前2つは桜通線と完全に並行するため1994年（平成6年）に、妙見町行は名城線と完全に並行するために2004年（平成16年）にそれぞれ廃止となっている。地下鉄原行は桜通線と一部区間が並行するため2011年（平成23年）に廃止となり、現在は新瑞15として運行している。他には新瑞橋からの笠寺駅行やなごや港行や緑高校行や白土行なども存在していた。

バスターミナルの敷地は新瑞橋交差点で交わる二つの道路と斜めに流れる山崎川に挟まれた、三角形になっている。

名古屋市営バス（名古屋市交通局）
 幹新瑞1：島田住宅行、平針住宅行（5番のりば）
 新瑞12：地下鉄徳重行（6番のりば）
 新瑞13：鳴尾車庫経由 新瑞橋循環（2番のりば）
 新瑞14：ワイルドフラワーガーデン行（2番のりば）
 新瑞15：地下鉄鳴子北行（1番のりば）
 神宮11：名鉄神宮前行、島田一ツ山行、相生山住宅行（名鉄神宮前行：3番のりば、島田一ツ山、相生山住宅行：4番のりば）
 運行する路線で唯一、新瑞橋を途中バス停としている。
 栄20：栄行（4番のりば）
 瑞穂巡回：瑞穂区役所経由 新瑞橋循環（左回り地下鉄堀田経由：1番のりば、右回り清水ヶ岡経由：4番のりば）

ジェイアール東海バス 
バス発着場は、新瑞橋交差点北側に位置している。
 青春ドリームなごや号（8・15号）

その他 

 朝夕ラッシュ時、金山方面からの名城線左回りの一部列車は当駅から名古屋港行の表示がなされるが、左回りを経由するために大回りになる。なお、最短距離で移動する場合は、2番ホームの名城線右回りで金山まで行き、名港線に乗り換えとなる。
 当駅の開業日は名古屋市電の最終営業運行日と同日であり、この日と翌日（無料サヨナラ運行のため正確には営業運行が行われたわけではない）の2日間だけ、市電との乗り換えが可能であった。
 計画時には落合橋という駅名だったが、旧市電新瑞橋電停の名を受け継いで、新瑞橋駅となった。1974年（昭和49年）3月市電廃止と同時に地下鉄が開業した名古屋では稀な地点である。

隣の駅 
 名古屋市営地下鉄　　
  名城線
 瑞穂運動場東駅 (M22) - 新瑞橋駅 (M23) - 妙音通駅 (M24)
  桜通線
 瑞穂運動場西駅 (S13) - 新瑞橋駅 (S14) - 桜本町駅 (S15)
藤が丘駅（ふじがおかえき）は、神奈川県横浜市青葉区藤が丘二丁目にある、東急電鉄田園都市線の駅である。駅番号はDT19。

駅前の通りにはイチョウ並木が、もえぎ野、柿の木台周辺にはケヤキ並木が設けられている。

年表 
 1966年（昭和41年）4月1日 - 開業。この時造られた駅前噴水は志水晴児の設計によるもの。
 1999年（平成11年）8月23日 - 駅舎改築、エスカレータ・エレベーター・旅客用トイレ新設、ホーム上屋増設、上り待避設備新設などを目的とした駅改良工事が開始される。田園都市線長津田延伸時の駅舎が残っていたのは当駅が最後だった。
 2000年（平成12年）3月8日 - 自動改札機設置。
 2001年（平成13年）
 1月頃 - エスカレーター新設。
 3月6日 - サービスマネージャー配置。
 11月11日 - 下り線が南側に移設される。
 2002年（平成14年）
 3月23日 - 上り通過線使用開始。当駅での急行待避開始は同年3月28日から。
 9月 - 南口改札口新設。

駅構造 
相対式ホーム2面3線を有する高架駅。上り線のみ通過線が設置されており、朝ラッシュ時は当駅で急行・準急の待避を行う。

駅改良工事に着手する1999年まではトイレ、エスカレーター、エレベーターのいずれも設置されていなかった。自動改札機は2000年に導入された。

のりば 

 夜間に上り列車の終電後、東急の車両1編成が長津田方向から当駅まで回送され、翌朝まで留置される。なお留置後、長津田からの1番列車が発車する前にあざみ野駅方面へ回送される。

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は24,581人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。

駅周辺

正面口 
 藤が丘ショッピングセンター
 藤が丘公園 - 徒歩約5分
 もえぎ野公園 - 徒歩約7分
 藤が丘地区センター
 横浜市立もえぎ野小学校
 横浜市立もえぎ野中学校
 横浜柿の木台郵便局
 昭和大学藤が丘病院 - 2013年4月より、駅名標の下部に、施設案内看板が掲出されている。車内の到着案内においても、自動案内放送により「昭和大学藤が丘病院最寄駅です」という案内がされる。
 昭和大学藤が丘リハビリテーション病院
 横浜銀行はまぎんミニブランチ藤が丘
 三井住友銀行 - SMBC藤が丘コンサルティングオフィス・藤が丘出張所
 グルメシティ横浜藤が丘店（旧・セイフー）
 ヤマダデンキテックランド青葉店
 医薬神社（徒歩約13分）

南口 
 アポラン藤が丘
芝信用金庫
 東急ストア藤が丘店
 横浜市立藤が丘小学校
 横浜市立谷本小学校
 横浜市立緑が丘中学校
 横浜藤が丘郵便局
 スポーツクラブザバス藤が丘
 日本たばこ産業たばこ中央研究所

バス路線 
最寄りバス停留所は、駅北側のロータリーにある藤が丘駅となる。当駅から発車する系統はすべて東急バスによって運行されている。担当は青葉台営業所。

駅名の由来 

1960年に免許された際の仮称駅名は「谷本（やもと）」であった。これは駅設置予定地の地名である下谷本町に由来するが、1965年9月の常務会で「藤が丘」に正式決定した。付近に富士塚があることや、野生の藤が生い茂っていたのがその理由である。開通直後の1966年11月には地名も藤が丘とされた。

隣の駅 
 東急電鉄
  田園都市線
 急行・準急
 通過
 各駅停車
 市が尾駅 (DT18) - 藤が丘駅 (DT19) - 青葉台駅 (DT20)
本郷駅（ほんごうえき）は、愛知県名古屋市名東区本郷二丁目にある、名古屋市営地下鉄東山線の駅である。駅番号はH21。

歴史 
 1969年（昭和44年）4月1日：開業。
 2011年（平成23年）2月11日：manacaの供用を開始。
 2016年（平成28年）2月22日：可動式ホーム柵使用開始。

駅構造 
相対式2面2線のホームを持つ高架駅で可動式ホーム柵が設置されている。改札口は2ヶ所。バリアフリーの対応として、東改札口と各ホームとの間に1基ずつ、合計2基のエレベーターが設置されている。また、東改札口の外にパン販売店（ヴィ・ド・フランス）もある。

当駅は、東山線駅務区名古屋管区駅が管轄している。

のりば

利用状況 
 2019年度の一日平均の乗車人員は11,185人であった。

駅周辺 
駅の所在地は本郷二丁目であるが、駅のすぐ西にある愛知県道59号名古屋中環状線より西は上社二丁目になる。なお、当駅から東山通沿いに東へ10分ほど歩くと長久手市との境界（大久田交差点）にさしかかる。駅周辺は名東区の中心である。

本郷バスターミナル

バス路線

名古屋市営バス 
本郷バス停（発着する系統は少ないが幹本郷1の本数が多いためのりばは全部で3ヶ所ある）
 幹本郷1：本郷 - 猪高緑地・地下鉄平針・本郷（右回り・左回り）
 本郷11：本郷 - 本地住宅・引山
 森.郷：本郷 - 大森車庫
 名東巡回：星ヶ丘 - 本郷 - 猪高車庫
 深夜1：栄 - 本郷 - 藤が丘

JR東名ハイウェイバス 
名古屋インターバス停（駅から数百メートル南の愛知県道60号名古屋長久手線（東山通）沿いに所在）
 新東名スーパーライナー（直行便）を除く全便が停車する。
 東京駅・静岡駅行は乗車のみ、名古屋駅行は降車のみ。

無料送迎バス 
 福祉バスサンサン号が地下鉄本郷駅と障害者スポーツセンターとを結んでいる。乗り場は市バスターミナル内にある。

隣の駅 
 名古屋市営地下鉄
  東山線
 上社駅 (H20) - 本郷駅 (H21) - 藤が丘駅 (H22)
上社駅（かみやしろえき）は、愛知県名古屋市名東区上社一丁目にある、名古屋市営地下鉄東山線の駅。駅番号はH20。

歴史 
 1970年（昭和45年）12月10日：開業。
 1998年（平成10年）4月23日：住居（シティファミリー上社）を兼ねた上社ターミナルビルが竣工。
 2011年（平成23年）2月11日：manaca運用開始。
 2016年（平成28年）2月15日：可動式ホーム柵使用開始。

駅構造 

相対式2面2線ホームを持つ高架駅で可動式ホーム柵が設置されている。バリアフリーの対応として、改札内に2基（各ホーム毎）のエレベーターが配置されている。

駅舎に隣接して、名古屋市名東文化小劇場（名古屋市文化小劇場）、マンション、市バスターミナルが一体となった上社ターミナルビルが1998年（平成10年）に建てられている。駅付近の高架は名古屋市東部を流れる植田川を跨ぐ形で建築されており、洪水対策のため駅直下に調節池が設けられている。

当駅は、東山線駅務区名古屋管区駅が管轄している。

のりば

利用状況 
名古屋市統計年鑑によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通りの推移で、住宅地開発もあり利用者は付近の駅と共に増加傾向にある。
 2004年度 9,931人
 2005年度 10,473人
 2006年度 10,549人
 2007年度 10,808人
 2008年度 11,032人
 2009年度 10,999人
 2010年度 11,416人
 2011年度 10,927人
 2012年度 11,116人
 2013年度 11,368人
 2014年度 11,397人
 2015年度 11,774人
 2016年度 11,706人
 2017年度 11,597人
 2018年度 11,614人
 2019年度 11,361人

駅周辺

上社バスターミナル

バス路線
バスは基本的に駅に隣接したターミナルに発着するが、深夜バスはターミナルに入らない。藤が丘行・栄行とも愛知県道60号名古屋長久手線（東山通）の上社交差点東側に停留所がある。ターミナル内の乗り場は4ヶ所で、名古屋市営バスは3・4番のりばから発車する。

 名古屋市営バス「上社」バス停
 上社11：上社 - 上社
 上社12：上社 - 緑ヶ丘住宅
 名東巡回：星ヶ丘 - 上社 - 猪高車庫
 深夜1：栄 - 上社 - 藤が丘

※ 他に名古屋外国語大学、名古屋学芸大学、聖霊中学校・高等学校のスクールバスも発着している（乗り場は、1番のりば）。平日朝に限り、名古屋外大・学芸大のスクールバスの一部に名古屋市営バス（鳴尾営業所）の車両が充てられる。なお、栄徳高等学校、中部大学第一高等学校のスクールバスは、駅すぐ南側のトヨタモビリティ東名古屋上社店（フォルクスワーゲン名東上社店）前（東山通沿い）での乗降となり、上社バスターミナルには入らない。

※ 当駅の約300m東の東山通沿いに、東名ハイウェイバスの「名古屋インター」バス停がある（ただし名古屋駅方面行の降車専用）。

その他 
1969年（昭和44年）4月1日に東山線が藤が丘駅まで延長した際、駅の場所について地元との調整に時間がかかり、遅れて開業した経緯を持つ。

車内自動放送の駅名のアナウンスは通常2回行われるが（例：次は（まもなく）、栄、栄）、（一社）上社 ～ 藤が丘の地上区間においては「1回」のみ行われる（例：次は（間もなく）「上社」）。

隣の駅 
 名古屋市営地下鉄
  東山線
 一社駅 (H19) - 上社駅 (H20) - 本郷駅 (H21)
一社駅（いっしゃえき）は、愛知県名古屋市名東区一社二丁目にある、名古屋市営地下鉄東山線の駅である。駅番号はH19。

東山線は、当駅の東側より地下を抜け、終点の藤が丘までは地上高架となる。地形的には当駅から上社駅へ向かって下がっていくために高低差はあまりない。

歴史 
 1969年（昭和44年）4月1日：開業。
 2011年（平成23年）2月11日：manaca運用開始。
 2016年（平成28年）2月8日：可動式ホーム柵使用開始。

駅構造 

相対式2面2線ホームを持つ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。出入口は2つ。当駅にはコンコースがなく、各出入口に改札がある。2番出入口にバスターミナルを併設する。各改札口とホームとは線路の下を通る通路で繋がっている。エレベーターは各ホームと南改札口（2番出入口）へ繋がっている。

当駅は、東山線駅務区名古屋管区駅が管轄している。

名古屋駅や栄駅など名古屋都心部から藤が丘方面行電車に乗り当駅で下車すると、地下ホームからエスカレーターを経てドラッグストアがある駅北口に出る。

のりば

利用状況 
名古屋市統計年鑑によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。
 2004年度：13,827人
 2005年度：14,362人
 2006年度：14,252人
 2007年度：13,929人
 2008年度：14,041人
 2009年度：13,776人
 2010年度：13,853人
 2011年度：13,465人
 2012年度：13,784人
 2013年度：14,055人
 2014年度：14,187人
 2015年度：14,486人
 2016年度：14,644人
 2017年度：14,545人
 2018年度：14,555人
 2019年度：14,275人

駅周辺 
 愛知東邦大学
 東邦高等学校
 愛知県立千種高等学校
 西一社第一公園
 西一社団地・西一社第2団地
 高社郵便局（北口から北へ徒歩2分）
 ギガス 本社
 ケーズデンキ一社店（家電量販店）
 マックスバリュ一社店（南口から南へ徒歩2分）
 バロー一社店
 名古屋銀行一社支店（北口から北へ徒歩4分）
 三十三銀行名東支店（南口南隣り）
 岡崎信用金庫一社支店（北口から徒歩1分）
 東山通（愛知県道60号名古屋長久手線）
 藤久本社・ジャパンクラフトホールディングス本社
 中央出版本社
 ケンコーマヨネーズ名古屋事業所

バス路線 
2番出入口に隣接した、「一社」バス停（バスターミナル）より発着している。発着する系統は以下のとおり。ターミナル内の乗車停留所は2か所。

名古屋市営バス
 幹一社1系統：一社 - 引山
 幹一社1系統：一社→猪子石原→一社
 幹一社1系統：一社→引山→一社
 名東巡回系統：星ヶ丘 - 一社 - 猪高車庫
 深夜1系統：栄 - 一社 - 藤が丘

隣の駅 
 名古屋市営地下鉄
  東山線
 星ヶ丘駅 (H18) - 一社駅 (H19) - 上社駅 (H20)
東山公園駅（ひがしやまこうえんえき）は、愛知県名古屋市千種区東山通5丁目にある、名古屋市営地下鉄東山線の駅である。駅番号はH17。

歴史 
 1963年（昭和38年）4月1日：池下駅 - 当駅間の延伸に伴い開業する。
 1967年（昭和42年）3月30日：星ヶ丘駅までの延伸開業に伴い途中駅となる。
 2005年（平成17年）：バリアフリー化され、エレベーター供用開始。
 2011年（平成23年）2月11日：manacaの運用を開始。
 2016年（平成28年）1月25日：可動式ホーム柵使用開始。
 2022年（令和4年）12月5日：レゴブロック製の路線案内図を西改札口前の展示コーナーに設置 。

駅構造 

島式1面2線のホームを持つ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。ホームが曲線上に設置されていることから、列車が停車する際に注意喚起の放送が流れる。星ヶ丘延伸前は本山寄りに両渡り線があり、当駅で終点となった列車はこれを使って折り返していた。

当駅は、東山線駅務区名古屋管区駅が管轄している。

のりば

駅周辺 
東山動植物園にちなみ、ホームの壁面には動物・植物の絵が描かれている。

周辺の施設 
 東山公園
 東山動植物園
 東山スカイタワー
 名古屋市千種図書館
 千種スポーツセンター
 名古屋市消防局 千種消防署東山出張所
 東山ビル（A・B棟）
 中京銀行東山支店
 愛知銀行東山支店
 愛知県道60号名古屋長久手線（広小路通・東山通）
 千種区役所 仮庁舎

バス路線 
 名古屋市営バス：「東山公園」バス停
 深夜1：栄 - 東山公園 - 藤が丘

利用状況 
名古屋市統計年鑑によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。
 2004年度：6,605人
 2005年度：6,639人
 2006年度：6,668人
 2007年度：6,965人
 2008年度：7,176人
 2009年度：7,144人
 2010年度：6,930人
 2011年度：7,069人
 2012年度：7,313人
 2013年度：7,648人
 2014年度：7,723人
 2015年度：8,116人
 2016年度：8,029人
 2017年度：8,296人
 2018年度：8,233人
 2019年度：7,987人

隣の駅 
 名古屋市営地下鉄
  東山線
 本山駅 (H16) - 東山公園駅 (H17) - 星ヶ丘駅 (H18)
覚王山駅（かくおうざんえき）は、愛知県名古屋市千種区末盛通1丁目にある、名古屋市営地下鉄東山線の駅である。駅番号はH15。インパクトカラーは薄橙色。

歴史 
 1963年（昭和38年）4月1日：開業。
 2004年（平成16年）：バリアフリー化。
 2011年（平成23年）2月11日：ICカードmanaca供用開始。
 2015年（平成27年）12月14日：可動式ホーム柵使用開始。

駅構造 

相対式2面2線のホームを持つ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。東側（本山駅寄り）のコンコースと改札は、道路の勾配の関係で線路の下に設置されており、あまり見ることのできない構造である。尚、このコンコースと改札は早朝と夜間は閉鎖される。エレベーターは各ホームと1番出入口に1基ずつ設置されており、西改札口へのみつながっている。西改札口の外に書店が1軒ある。

当駅は、東山線駅務区名古屋管区駅が管轄している。

のりば

駅周辺 

駅北にある日泰寺によって栄えてきた古い街で、マンションや一般住宅が建ち並ぶ住宅地区、商業地域として広小路通（愛知県道60号名古屋長久手線）沿線と駅から日泰寺へ向かう道は、古い店と「日泰寺」の「泰」であるタイ王国などのエスニック系など新しい店が混在する商店街を形成しており、商店街組合を中心にこの通り沿いで年に数回行われる「覚王山まつり」なども活気がある。毎月21日は日泰寺の縁日であり、この日はお年寄りを中心に多くの人々が当地を訪れる。

近くには、覚王山グルメと言われるお店が存在し、「フルーツ大福　弁才天」（本店）や、芋けんぴで有名な「吉芋（きちいも）」（本店）がある。

周辺の施設

バス路線 
最寄りのバス停は、名古屋市営バスの「覚王山」で、以下の路線が乗り入れている。
 金山11：池下 - 覚王山 - 桜山・金山
 池下11：池下 - 覚王山 - 猪高車庫（今池経由・猫洞通経由）
 茶屋12：池下 - 覚王山 - 猪子石団地・汁谷東
 深夜1：栄 - 覚王山 - 藤が丘

シールド工法 
戦前から戦後にかけて、日本国内のトンネル建設の一部にシールド工法が採用されていたが、東山線池下 - 当駅間の名古屋市地下鉄堀割町工区（覚王山トンネル）には戦後初めて本格的なシールド工法を採用した（シールド施工延長、上り線356.7 m・下り線387.8 m）。この区間は民有地の地下を通過しなければならず、従来からの開削工法での施工は困難なことからシールド工法が採用されたものである。

日本国内の地下鉄工事（都市鉄道）で初めて円形断面のシールド工法（シールドマシン外径6.57 m・セグメント外径6.4 mの単線シールド）が使用され、セグメントには後に一般的となる鉄筋コンクリ―ト製が使用された。シールド工事にあたって、営団地下鉄丸ノ内線国会議事堂前付近のルーフシールド工事で使用したジャッキや水圧ポンプを営団から借用した。掘削は作業員の人力による手掘り式シールドで、当初は補助工法（圧気）は使用していなかったが、途中から圧気工法が併用された。このため、工程に遅れが生じたため、シールドマシンは1基から2基となった。建設に伴う地上への影響は、道路、住居等の損壊や亀裂、地盤沈下を含めて一切なかった。日本のシールドトンネル技術の基礎になったものである。

この建設工事で使われたシールドマシンは、後に東京モノレール羽田空港線の羽田整備場駅 - （旧）羽田駅間の地下部分の建設に再利用された（ただし、この区間は1993年9月の新線切り替え時に廃止されている）。

隣の駅 
 名古屋市営地下鉄
  東山線
 池下駅 (H14) - 覚王山駅 (H15) - 本山駅 (H16)
池下駅（いけしたえき）は、愛知県名古屋市千種区覚王山通7丁目にある、名古屋市営地下鉄東山線の駅である。駅番号はH14。

当駅は東山線運転区が管理している。

東山線運転上の主要な駅に数えられ乗務員の交代が当駅で行われるほか、早朝にはこの駅を始発とする列車も1本設定されている（前日の夜に藤が丘駅から回送されてくる）。

歴史 
 1960年（昭和35年）6月15日：栄町（現・栄）駅 - 当駅間の延伸に伴い開業。
 1963年（昭和38年）4月1日：東山公園駅までの延伸開業に伴い途中駅となる。
 1997年（平成9年）10月：東改札口のバリアフリー化が行われ、エレベーターが設置された。
 2011年（平成23年）2月11日：manaca運用開始。
 2015年（平成27年）12月7日：可動式ホーム柵使用開始。

駅構造 
相対式2面2線のホームを持つ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。なお高畑寄りには旧池下車庫への引込み線を利用した留置線がある。当駅付近では東山線は比較的浅いところを通っているため、1番出入口に直結する改札口（西改札口）が地上にある。この改札口はバスターミナルの中にあるため、バスとの連絡も容易。ただしエレベーターはこちらの改札口にはなく、改札内のエレベーターは東改札口へのみ繋がっている（地上へのエレベーターはサンクレア池下のものを利用）。

2017年（平成29年）7月18日より、西改札外に「ローソン名古屋地下鉄池下駅店」が設置されている（かつては「サークルKミニ名古屋池下店」があったが、契約満了のため2017年（平成29年）3月16日に閉店した）。この店舗は中日ドラゴンズの選手やドアラのデザインがなされている特別店舗であり、ドラゴンズのオフィシャルグッズが販売されている。

当駅の東側は急カーブして錦通の地下から広小路通の地下へと移る。この区間のトンネルは名古屋市営地下鉄で初めての（単線）シールドトンネルとなっている。

のりば

利用状況 
2019年（令和元年）度の乗車人員は5,026,823人、同年度の1日平均乗車人員は13,734人である。

近年の年度別乗車人員の推移は下表のとおりである。

駅周辺 
池下駅1番出口内に商業施設「チカシン池下」があり、一部店舗でmanacaが使える。
駅周辺は、サンクレア池下を中心に、商業地区として再度の発展を目指している。ナゴヤセントラルガーデン、古川美術館などの最寄り駅である。千種警察署などが最寄りにある。周辺の一角には中高層の店舗兼共同住宅を中心とした住宅地区もある。

なお、概ね当駅のあたりが東部の丘陵地帯と名古屋市中心部の台地の境界となっており、当駅の東側は起伏の多い地形となっている。

周辺の施設 

 名古屋市千種区役所
 名古屋市千種保健センター                                              ※2023年（令和5年）1月4日より仮設庁舎（東星ふれあい広場）に移転。
 千種警察署
 愛知国道事務所
 古川美術館
 蝮ヶ池八幡宮
 池下商店街
 池下本通商店街
 サンクレア池下
 ナゴヤセントラルガーデン
 グランドメゾン池下ザ・タワー
 ホテルルブラ王山（公立学校共済組合名古屋宿泊所）
 十六銀行池下支店
 名古屋市立高見小学校
 名古屋市立春岡小学校
 愛知工業大学名電中学校・高等学校
 名古屋経済大学市邨中学校・高等学校
 小津奨学会 名古屋経営会計専門学校
 錦通
 広小路通（愛知県道60号名古屋長久手線）

池下バスターミナル

バス路線

名古屋市営バス
名古屋市営バス「池下」バス停

1番出入口隣接のバスターミナルと、広小路通沿いの停留所が存在する。ターミナル内ののりばは4ヶ所。
 幹砂田1：池下 - 大森車庫（振甫町経由）
 幹砂田1：池下 - 砂田橋・大森車庫（清明山経由）
 金山11：池下 - 桜山・金山
 池下11：池下 - 猪高車庫（今池経由・猫洞通経由）
 茶屋12：池下 - 猪子石団地・汁谷東
 千種巡回：地下鉄自由ヶ丘 - 池下 - 地下鉄自由ヶ丘（右回り・左回り）
 深夜1系統：栄 - 池下 - 藤が丘（バスターミナルには入らない）

池下車庫 
池下車庫（いけしたしゃこ）は愛知県名古屋市千種区池下町の地上部にあった、名古屋市営地下鉄の車庫である。

跡地は、社会保険庁に売却され、愛知厚生年金会館となったのち、民間企業に売却され、現在はマンション「グランドメゾン池下ザ・タワー」となっている。

概要 
昭和35年6月の地下鉄東山線栄町～池下間の延伸開業と同時に「池下車庫」として開設された。
土地は路面電車の池下車庫用地に加え、隣接した淑徳高校の用地を買収し，総面積2万4472㎡の用地に収容能力77両の名古屋の地下鉄初の本格的な車庫を設けた。

その後、昭和44年4月に開設された、藤ケ丘工場に役割を譲り、廃止された。

業務 
毎日の点検から全般検査に至るまで東山線の車両保守を行っていた。

施設 
事務所棟、教習所、修車工場、検車工場、整備工場、変電所、留置線が存在していた。

本線との接続 
地下の本線と地上車庫との連絡は，池下駅の西（名古屋方面）約170mの位置にある両渡り線（2003年に片渡り線化）より分岐し、45‰の急勾配の引上線で繋がっていた。現在も地下の留置線部分はそのまま残っており、夜間に車両が留置されている。地上へ繋がる線路は途中で分断されており、保守基地となっている。

隣の駅 
 名古屋市営地下鉄
  東山線
 今池駅 (H13) - 池下駅 (H14) - 覚王山駅 (H15)
今池駅（いまいけえき）は、愛知県名古屋市千種区今池5丁目にある、名古屋市営地下鉄の駅である。

概要 
東山線と桜通線が乗り入れている。東山線にはH13、桜通線にはS08の駅番号が付与されている。両線は西側（名古屋都心寄り）で並行しており、桜通線は東山線のバイパス路線の役割を担っているが、当駅を境に東側はそれぞれ分岐し別の方面へ向かう。

桜通線駅務区今池管区駅が管轄する駅であり、桜通線運転区が管轄する太閤通駅、桜山駅、野並駅、徳重駅及び名古屋駅、丸の内駅、新瑞橋駅を除く桜通線全駅を管理している。なお桜通線運転区も当駅構内に設置されており、桜通線ホームでは運転士の交代が行われている。

歴史 
 1960年（昭和35年）6月15日：1号線（東山線）の延伸に伴い駅が開業する。
 1989年（平成元年）9月10日：桜通線が開業（当時は終着駅）し、12箇所の出入口を有する名古屋市営地下鉄屈指の規模の駅となる。
 1994年（平成6年）3月30日：桜通線が野並駅まで延伸し途中駅となる。
 2011年（平成23年）2月11日：ICカード乗車券「manaca」のサービス開始に伴い、当駅でも供用開始。
 2011年（平成23年）4月30日：桜通線で可動式ホーム柵使用開始。
 2011年（平成23年）12月21日： 東山線ホームへのエレベーター供用開始。
 2013年（平成25年）3月30日：地上へのエレベーターを供用開始。
 2015年（平成27年）11月29日：東山線で可動式ホーム柵使用開始。
 2021年（令和3年）3月16日：駅構内のエレベーター新設工事現場で行っていた溶接作業の火花が、既存エスカレーターの機械油を含んだ埃に飛び火して火災が発生し、東山線と桜通線が一時運転見合わせ。この影響で、4月27日まで上下エスカレーターが使用停止　その後2022年2月に完全復旧した。。
2021年（令和3年）6月11日：東山線と桜通線を結ぶ改札内乗換エレベーターが供用開始。これにより、名古屋市営地下鉄の乗換駅全てで地下鉄他線との改札内乗換が可能となる。

駅構造 

東山線、桜通線ともに島式ホーム1面2線を持つ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。アクセントカラーは、桜通線が藤色、東山線が青。東山線ホームは15m車6両、桜通線ホームは20m車8両編成まで対応している。

桜通線は当駅終着の列車があるため、徳重方面に渡り線及び、留置線を1本有する。この留置線は縦に長く、20m級車8両を縦に2編成留置することが可能である。

東山線西改札（西側）に「カフェ・ド・クリエ地下鉄今池駅店」が、同（東側）にコンビニエンスストア「ファミリーマート東山線今池駅店」が、及び同改札外にステーションATM（イオン銀行）が設置されている。（桜通線ホームにコンビニエンスストア「ファミリーマート桜通線今池駅店」があったが、後に閉店。その店舗跡は現在使用されていない。）また、東山線ホーム直上のコンコースに今池地下街があったが後に廃止されており、一部が地上へのエレベーター設置スペースとして使われている。

のりば

乗り換えについて 
東山線 → 桜通線 : 桜通線が比較的深い位置にあるため、比較的長い距離の移動を要する。同線ホームへは、東山線ホームの千種方にある階段またはエスカレーターまたはエレベーターで改札階に一旦上がり、階段またはエスカレーターまたはエレベーターで下るルートの利便性が比較的高い。なお、東山線ホーム中程にある連絡通路からの通路および階段を経由して桜通線ホームまで達することも可能だが、23時20分以降は閉鎖となる。

桜通線 → 東山線 : 桜通線ホームの久屋大通方にある階段またはエスカレーターまたはエレベーターで改札階に一旦上がり、東山線ホームへの階段またはエレベーターを下る。または、エスカレータ右の階段を上り連絡通路を経由し、東山線ホームへの階段を上る。

東山線と桜通線との乗換駅は当駅の他に名古屋駅があるが、当駅の方が若干乗り換え時間が短い。

エレベーターの設置状況 
ホームへのエレベーターは、かつては桜通線にのみ設置されていたが、新たに東山線ホームへのエレベーターも2011年12月21日より供用を開始した。また、地上へのエレベーターはコンコース（2013年3月27日供用開始）に設置されているほか、コンコースと直結する今池ガスビル（9時から22時）のものが案内されている。桜通線ホームと西改札口付近を結ぶ乗り換え用エレベーターは2021年6月11日に供用を開始した。

利用状況 
年度別乗車人員は以下のとおりである。なお、乗り換え人員は含まない。

東山線の駅では22駅中10位、桜通線の駅では21駅中6位、名古屋市営地下鉄全駅では87駅中12位の乗車人員である。

駅周辺

周辺の概要 
詳細は今池 (名古屋市)を参照。

名古屋の古くからの歓楽街の一つであるほか、商業施設（イオンなどの大型店舗を含む）も多くある。かつては映画館も多かったが近年は減少傾向にある。また、パチンコ店も多い。

駅周辺の一角には中高層店舗、事務所ビルが林立する商業地区がある。

地下鉄今池駅は東西に延びる錦通と南北に延びる名古屋市道名古屋環状線（環状線）との交点の地下に位置している。1974年までは名古屋市道名古屋環状線（環状線）の道路上を名古屋市電循環東線が通っており、付近に今池電停が存在した。また市電開業前の名古屋市道名古屋環状線（環状線）には名古屋市営無軌条電車が通っており、地下鉄桜通線に変わった現在も交通の要衝となっている。

主な施設 
 今池商店街：今池西南商店街・今池東南商店街・今池北商店街の総称。網羅的に「今池商店街連合会」が組織されている。
 今池ガスビル
 今池音楽会館
 名古屋芸術音楽学院
 今池芸音劇場
 キノシタホール
 名古屋シネマテーク（映画館）
 ボトムライン名古屋（ライブハウス）
 イオン今池店（旧・ダイエー今池店）
 デリスクエア
 ドン・キホーテ 名古屋今池店
 千種郵便局
 三菱UFJ銀行 今池支店
 りそな銀行 今池支店
 愛知銀行 今池支店
 中京銀行 今池支店
 三十三銀行 今池支店
 大成 本社 研修センター
 今池NMビル (当駅と千種駅の中間地点付近)
 名古屋銀行 今池支店・ローンセンター名古屋中央
 電波学園
 あいち造形デザイン専門学校
 名古屋外語・ホテル・ブライダル専門学校
 名古屋市立今池中学校
 桜通（名古屋市道布池都通線）
 錦通
 広小路通（愛知県道60号名古屋長久手線）
 環状線（名古屋市道名古屋環状線）
 ナゴヤドーム（バンテリンドーム ナゴヤ）へは名古屋市道名古屋環状線（環状線）を北へ徒歩30分程度。

バス路線 
 名古屋市営バス：今池バス停
停留所は今池交差点の周辺に複数設置されている。今池を起終点とする路線は存在しない。
 池下11：池下 - 今池 - 猪高車庫
 千種11：千種駅前 - 今池 - 砂田橋
 千種13：千種駅前 - 今池 - 緑ヶ丘住宅
 八事12：千種駅前 - 今池 - 島田一ツ山
 吹上11：大曽根 - 今池 - 吹上・御器所通
 千種巡回：地下鉄自由ヶ丘 - 今池 - 地下鉄自由ヶ丘（右回り・左回り）
 東巡回：大曽根 - 今池 - 茶屋ヶ坂
 深夜1：栄 - 今池 - 藤が丘

隣の駅 
 名古屋市営地下鉄
  東山線
 千種駅 (H12) - 今池駅 (H13) - 池下駅 (H14)
  桜通線
 車道駅 (S07) - 今池駅 (S08) - 吹上駅 (S09)
新栄町駅（しんさかえまちえき）は、愛知県名古屋市東区葵一丁目にある、名古屋市営地下鉄東山線の駅である。駅番号はH11。

歴史 
新栄町駅は、広小路通の新栄町交差点付近にあった名古屋市電栄町線新栄町電停の北西に設けられた。なお町名としての新栄町は周辺で1969年から1981年にかけて行われた住居表示により大部分が栄四丁目、東桜、新栄、葵の一部となった。

年表 
 1960年（昭和35年）6月15日：地下鉄東山線栄町駅（現在の栄駅） - 池下駅間延伸に伴い開業。
 2010年（平成22年）2月：マザックアートプラザ開館及びバリアフリー化に伴いそれぞれ1番線-1番コンコース、 2番線-2番コンコースを結ぶエレベーターが三菱電機ビルテクノサービス株式会社によって設置される。
 2011年（平成23年）2月11日：manaca運用開始。
 2015年（平成27年）11月16日：可動式ホーム柵使用開始。

駅構造 

相対式2面2線のホームを持つ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。

改札口とホームは同一階層にあり、改札口は2か所ある。改札内にホーム間の連絡通路がある。連絡通路にはエレベーターの設置はない。このため、名古屋市営地下鉄の駅バリアフリー工事実施にあたって各改札につき1基の地上行きエレベーターが設置された。

出入口は2か所ある。構内の改札外で1番出入口と2番出入口は接続していない。

当駅は、東山線駅務区名古屋管区駅が管轄している。

のりば

駅周辺 
当駅は東区葵一丁目、錦通の地下に位置する。当駅から見て大まかに北方向 - 東方向は東区葵一丁目・二丁目、南東方向 - 南西方向は中区新栄三丁目・二丁目・一丁目、西方向 - 北西方向は東区東桜二丁目となる。

当駅周辺は商業地域であるが、超高層ビルと言えるビルは雲竜フレックスビル（地上24階建て・高さ約90メートル）・マザックアートプラザ（地上22階建て・高さ約100メートル）がある程度であり、他には階数にして10階 - 15階建程度の建築物が大半である。幹線道路から生活道路に入ると戸建の住宅などもある。

当駅周辺の幹線道路としては、名古屋市営地下鉄東山線が地下を走る錦通、駅名の由来となった新栄町がかつて沿線にあった広小路通（愛知県道60号名古屋長久手線）が東西に走り、国道153号（葵町線）が駅西側を南北に走っている。

東区所在の施設 

 マザックアートプラザ
 ヤマザキマザック美術館
 東海テレビ・東海ラジオ社屋
 東海テレビ放送本社
 東海ラジオ放送本社
 テレピア
 名古屋市芸術創造センター
 玉野総合コンサルタント
 東生涯学習センター
 名古屋市立葵小学校
 名古屋市立中央看護専門学校
 名古屋市医師会
 名古屋市医師会急病センター
 名古屋文化短期大学
 名古屋NSCカレッジ
 名古屋ファッション専門学校
 名古屋栄養専門学校
 名古屋製菓専門学校
 名演小劇場
 東春信用金庫錦通支店
 横山美術館

中区所在の施設 

 雲竜フレックスビル
 DIAMOND HALL
 HeartLand
 中部日本放送 本社・放送センター
 CBCテレビ 本社
 CBCラジオ 本社
 プロトコーポレーション 本社
 佐鳴予備校 名古屋本社
 東海労働金庫 本店
 名古屋市立白山中学校
 広告デザイン専門学校
 名古屋新栄郵便局

バス路線 
名古屋市営バス 「新栄町」バス停
 栄12：栄 - 新栄町 - 安井町西
 栄16：栄 - 新栄町 - 名古屋大学
 鶴舞11：鶴舞公園 - 新栄町 - 上飯田
 深夜1：栄 - 新栄町 - 藤が丘

隣の駅 
 名古屋市営地下鉄
  東山線
 栄駅 (H10) - 新栄町駅 (H11) - 千種駅 (H12)
亀島駅（かめじまえき）は、愛知県名古屋市中村区亀島一丁目にある、名古屋市営地下鉄東山線の駅である。駅番号はH07。

歴史 
 1969年（昭和44年）4月1日：開業。
 2011年（平成23年）2月11日：manaca運用開始。
 2015年（平成27年）10月19日：可動式ホーム柵使用開始。

駅構造 
相対式2面2線のホームを持つ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。

2009年にエレベーターが設置されるとともに駅もリニューアルされた。

当駅は、東山線駅務区名古屋管区駅の管轄である。なお、駅業務は2016年（平成28年）4月1日より縁エキスパート株式会社へ委託されている。

この駅より藤が丘方面、池下駅までは車掌が乗務していたが、2017年（平成29年）7月1日からの全線ワンマン運転化に伴い、車掌乗務は廃止された。

東山線は当駅の東側で名鉄名古屋本線のトンネルと地下で立体交差し（地下鉄が下を通る）、右へカーブして名鉄線・JR線と並行になり名古屋駅へ向かう。

のりば 

改札口は西改札口と東改札口の2ヶ所、出入口は4ヶ所ある。西改札口は1・4番出入口に、東改札口は2・3番出入口にのみつながっている。

駅周辺

周辺の施設 

 ノリタケの森
 ノリタケカンパニーリミテド 本社
 イオンモール Nagoya Noritake Garden
 トヨタ産業技術記念館
 ヤマナカ 則武店
 亀島コミュニティーセンター
 愛美学園 啓明学館高等学校 江西校舎
 工藤学園 国際調理師専門学校 名駅校
 栄生駅（名鉄名古屋本線）
 外堀通（愛知県道200号名古屋甚目寺線）
 椿町通（名古屋市道椿町線）
 環状線

バス路線 
駅出入口から直接接続するバス路線は存在しない。最寄りのバス停は、駅から西に250mぐらい向かった所にある名古屋市営バスの「本陣通二丁目」バス停で、以下の路線が乗り入れている。
 名駅25：名古屋駅 - 本陣通二丁目 - 名古屋駅（豊公橋経由右回り・本陣経由左回り）
 名駅25：名古屋駅 - 本陣通二丁目 - 豊公橋
 名駅29：名古屋駅 - 本陣通二丁目 - 名古屋駅（本陣経由右回り・枇杷島スポーツセンター経由左回り）
 中村巡回：本陣 - 本陣通二丁目 - 稲西車庫

また、通学定期券などの接続指定で東に徒歩10分ほど行った名古屋市営バス「ノリタケの森」バス停からも、以下の路線が利用できる。なおこの「ノリタケの森」バス停はJR高架の東側にあるので、西区に所在する。
 名駅11：名古屋駅 → ノリタケの森 → 名西橋 → ノリタケの森 → 名古屋駅（循環系統のため2度停車）
 名駅13：名古屋駅 - ノリタケの森 - 天神山 - 上飯田・中切町（天神山止まりの便あり）
 名駅25：名古屋駅 - ノリタケの森 - 名古屋駅
 メーグル：名古屋駅 - ノリタケの森西 - ノリタケの森 - 名古屋駅（往路と復路で停車停留所が異なる）

隣の駅 
 名古屋市営地下鉄
  東山線
 本陣駅 (H06) - 亀島駅 (H07) - 名古屋駅 (H08)
内は駅番号を示す。
本陣駅（ほんじんえき）は、愛知県名古屋市中村区鳥居通2丁目にある、名古屋市営地下鉄東山線の駅である。駅番号はH06。

歴史 
 1969年（昭和44年）4月1日：開業。
 2011年（平成23年）2月11日：manaca運用開始。
 2015年（平成27年）10月12日：可動式ホーム柵使用開始。
 2023年（令和5年）1月4日：副駅名に「中村区役所」を追加。
 2023年（令和5年）1月に駅前に中村区役所が移転する予定があり、地下鉄駅名称懇談会によって駅名改称が2019年（令和元年）8月に検討された。その際、現状の駅名で市民に定着しているとして当駅の改称は見送られたが、2023年1月4日より副駅名として（中村区役所）が付与されることとなった。

駅構造 
相対式2面2線のホームをもつ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。エレベーターは地上と改札階の間に1基、改札階とそれぞれのホームに1基ずつの計3基、エスカレーターは改札階と各ホームの間に1基ずつの計2基設置されている。なお、北改札口は藤が丘方面ホームのみ、南改札口は高畑方面ホームのみにつながっており、改札内に両ホームを連絡する通路は存在しないので注意が必要である（2つ高畑寄りにある中村公園駅も同様。なお、当駅は中村公園駅と違い、このことに関する注意喚起がない）。

駅の開業と同時にバスターミナルが併設された。

当駅は、東山線駅務区名古屋管区駅の管轄である。尚、駅業務は2016年（平成28年）4月1日より縁エキスパート株式会社へ委託されている。

のりば

本陣ギャラリー 
改札階にあり、出展、観覧ともに無料で市民に開放されている（地下鉄開業50周年を記念して、2007年（平成19年）11月1日より出展無料化）。利用可能時間は9:00 - 19:00。

駅周辺

バス路線 
本陣バスターミナルは4番出入口に隣接している。ターミナル内の停留所は2ヶ所のみで、路上にも停留所が3ヶ所設置されている。バスターミナルを経由するバスは名古屋駅へ直通することが多いため、地下鉄と乗り継ぐ客は少ない。
 名古屋市営バス「本陣」バス停
 名駅25：名古屋駅 - ノリタケの森 - 本陣 - 豊公橋 - 名古屋駅
 名駅25：本陣 - 豊公橋
 名駅29：名古屋駅 - 地下鉄太閤通 - 本陣 - 新富町 - 名古屋駅
 中村巡回：本陣 - 稲西車庫
 稲・本：稲西車庫 - 本陣
 名古屋競輪場への無料シャトルバスもバスターミナルから発着する。

隣の駅 
 名古屋市営地下鉄
  東山線
 中村日赤駅 (H05) - 本陣駅 (H06) - 亀島駅 (H07)
内は駅番号を示す。
中村日赤駅（なかむらにっせきえき）は、愛知県名古屋市中村区道下町三丁目にある、名古屋市営地下鉄東山線の駅である。駅番号はH05。

日本赤十字社愛知医療センター名古屋第一病院（旧名・名古屋第一赤十字病院）（通称：「中村日赤病院」）の最寄り駅である。

車道から直結するバイク専用駐輪場がある。

歴史 
 1969年（昭和44年）4月1日：開業。
 2011年（平成23年）2月11日：manaca運用開始。
 2015年（平成27年）10月5日：可動式ホーム柵使用開始。

駅構造 
相対式2面2線のホームをもつ地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。それぞれのホームに改札口があり、各ホームは線路の下を通る連絡通路でつながっている。北改札口は地上にあり、上層部は3階建てのビルになっている。南改札口は地下にあり、2番ホームに直接繋がっている。

藤が丘方面の1番ホーム及び高畑方面の2番ホームには、それぞれ北改札口及び南改札口につながるエレベーターが1基ずつある。ただし、各ホームを結ぶ連絡通路は階段しかないため、車椅子等での利用の場合、目的地となる駅を確認してから、あらかじめ出入口を選ぶ必要がある。これは同様の構造を持つ新栄町駅についても同様である。

南改札口から直接中村日赤病院へ通じる地下連絡通路が、7時から22時まで利用可能である。

当駅は、東山線駅務区名古屋管区駅の管轄である。なお、駅業務は2016年（平成28年）4月1日より縁エキスパート株式会社へ委託されている。北改札口が入るビルには委託先の縁エキスパートの地下鉄事業所が入っている。

のりば

利用状況 
 2019年（令和元年）度の1日当たり平均乗車人員は、4,994人である。
 隣の本陣駅、中村公園駅のいずれにも近いため、東山線では亀島駅に次いで2番目に乗車人員が少ない。

駅周辺 
 日本赤十字社愛知医療センター名古屋第一病院（通称：「中村日赤病院」と呼ばれている。）
 中村保健センター
 中村公園
 豊国神社
 常泉寺（豊臣秀吉が誕生した地である。）
 妙行寺（加藤清正が誕生した地である。）
 中村公園文化プラザ
 秀吉清正記念館
 名古屋市中村図書館
 名古屋市中村文化小劇場（名古屋市文化小劇場）
 中村スポーツセンター
 名古屋競輪場
 名古屋市立中村小学校
 鵜飼病院
 中京温泉
 ピアゴ中村店
 鳥居通（名古屋市道鳥居線）

バス路線 
 名古屋市営バス：「中村日赤病院」バス停
 稲・本：稲西車庫 - 中村日赤病院 - 本陣（平日と土曜日に1往復のみ運行）

 名古屋市営バス：「鳥居通3丁目」バス停
 名駅25：名古屋駅 - 鳥居通3丁目 - 名古屋駅
 中村巡回：本陣 - 鳥居通3丁目 - 稲西車庫

その他 
トランパス対応カードで入場した場合、券面には「日赤」と表示される。

隣の駅 
 名古屋市営地下鉄
  東山線
 中村公園駅 (H04) - 中村日赤駅 (H05) - 本陣駅 (H06)
 内は駅番号を示す。