Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki huggingface dataset:
ホルス（Horus、エジプト語ラテン文字転写：Hr, Hru、, Hōros、ホーロス）は、エジプト神話における天空の神。

概要 
もともとホルスは、同名かつ神格と役割が異なる神が二柱存在したとされる。それらがラーの息子とオシリスとイシスの息子であり、やがて同一視され習合されたものだとされている。これ以外にも様々な神との習合が見られる。通常は、隼の頭を持ち太陽と月の両目を持つ成人男性として表現される。初期は、隼そのものの姿だったが時代とともに人間の姿（幼児から成人）をとるようになる。

エジプトの神々の中で最も古く、最も偉大で、最も多様化した神の一つである。地域や時代によっては異なる呼称や神格を持ち、また多くの他の神々と習合している。

有名なシンボルである「ウジャトの目」とは、ホルスの目のことである。

大ホルス 
初期のホルスは太陽と月を両目に持つ天空神とされており、彼は原住民の神と習合されてハロエリス（Haroeris、「大ホルス」の意）または、ハルウェルという名の光の神となった。ハロエリスは、天空に浮かぶ月の神でもあり眼病を癒す神として眼病患者の信仰を集めた。またハロエリスは、エジプトの北と南の両方にある聖域を定期的に往復するとされた。彼はハトホルの息子とされた。

ホルスを崇拝する人々が上エジプトのベフデト（Behdet）にまで広がるとホルスは、ホルス・ベフデティ（Horus-Behdeti、「エドフのホルス」の意）と呼ばれ、ラーの息子とされ、オシリスの敵たるセトを倒す神とされた。主に国家の守護神、外敵と戦う神として信仰される。その姿は、隼の頭をもつ人間あるいは、隼の頭を着けた杖を携えた鷹の頭をもつ人間として表現された。

ホルアクティ（Harakhte、「地平線のホルス」の意）の名では、ケプリとアトゥムの性質を帯び、隼の頭をもつ人間の姿で表現され、光の神として毎日東から西へと地平を渡り、太陽神ラーと同一視された。

ハルマキス（Hor-em-akhet、「地平線におけるホルス」の意）の名では、スフィンクスの姿で主に表現された。日の出の太陽とみなされ、復活を象徴する者となり、ケプリとも関連づけられた。また彼は、多くの知恵を備えた者とされた。

小ホルス 
主にオシリス神話にて語られる。冥界の神オシリスを父に、豊穣の女神イシスを母に持つ。配偶神は愛と美の女神ハトホルと母イシスであり、ハトホルとの間に音楽の神イヒを成し、イシスとの間には「ホルスの4人の息子」と呼ばれる四柱の神々を成した。

この場合のホルスは、ハルシエシス（Harsiesis、「イシスの息子ホルス」の意）と呼ばれた。これは、オシリスへの信仰が高まるにつれ、その息子のホルスに太陽神ホルスの一部が同化したものと考えられている。オシリス3神の一員として崇拝されたほか、イシス信仰が発展するにつれて、子供の姿で表現されるハルポクラテス（Har-pa-khered または Heru-pa-khered、「子供のホルス」の意）として崇拝された。ハルポクラテスに授乳するイシスへの崇拝が、初期のキリスト教徒が聖母子を熱烈に信仰する一因であったと考える人もいる。ハルポクラテスは、また母神イシスの膝に乗った幼児（ホルサイセ・ハルポクラテス）として表現されることもあった。

宿敵セトと戦い、勝利したホルスはホルス・ベフデティと呼ばれ、ラーが各神殿に翼のある太陽円盤を置かせたことからホルス・ベフデティは、その太陽円盤の姿で表現されることになり、さらに戦場のファラオの戦車の上を飛ぶ、王権の殻竿などをもつ隼としても表現された。ここに至ってホルスとラーは同一視され、習合したラー・ホルアクティ（Ra-Harakhte、「地上のホルスたるラー」の意）となった。

外見 
通常は、隼の頭を持ち太陽と月の両目を持つ成人男性として表現される。初期は、隼そのものの姿だったが、他の神々との習合や時代の移り変わりとともに人間の姿（幼児から成人）をとるようになった。

名前の由来 
「ホルス」(Hōrus)という語形はエジプト語ḥr(.w)がギリシャ語Hōrosを経由してラテン語化したものだが、さらに遡った由来として、エジプト語の「顔」を意味する語「ホル」や「上にあるもの」を意味する語「ホル」が由来だとする説がある。いずれにせよ「ホルス」の名は、リビアから来て上・下の両エジプトの大半を征服した民族の地域神となっていた隼神の名前であり、他の多くの隼神を吸収するほど有力な神であった。

ファラオとの関連 
古代エジプトにおいてホルスは、「王そのもの」であり、ファラオは、ホルスの化身、地上で生きる神（現人神）で現世の統治者と捉えられた。ファラオは、様々な神の名前を自分の即位名に組み込んでいった。ホルスも同時に様々な姿に変わった。まさにホルスとファラオは、一体だったのである。
初期王朝時代のファラオはホルスの化身を名乗り、絶対的な権力を獲得した。この思想が反映されたのが「ホルス名」である。
古王国時代になると、第4王朝のジェドエフラーは「ラーの息子」を名乗った。それにより、ホルスはラーの息子となり、ファラオは神の化身という思想が崩れた。

備考 
 エジプト航空の航空機の垂直尾翼には、航行の安全を願ってホルスが描かれている。また、同社のビジネスクラスの名称は「ホルスクラス」である。
ケプリ（Khepri、Chepri）、またはケペラ（Khepera、Kheper、Khepra）は、エジプト神話における太陽神ラーの形態の1つであり、日の出を表している。

概要 
男性の体にスカラベ（タマオシコガネ、フンコロガシ）の頭をもつ姿で表現される。これは、スカラベが丸めた獣糞を自分の前で転がしながら運ぶ姿が太陽の運行を象徴すると考えられたためである。また、その糞の玉からは、スカラベが生み付けた卵が孵って生命が出てくることからスカラベは、自分自身を創造する太陽神を象徴するものとされた。時には、糞玉のように太陽円盤を転がして進むスカラベそのものとしても表現された。

ラーは、夜の間に冥界を渡り、この姿で東の方向にヌトの腿の間から地上に姿を現すと考えられた。
跡見学園（あとみがくえん）は、跡見学園中学校・高等学校・跡見学園女子大学を傘下に持つ私立学校法人。

沿革 

1875年、跡見花蹊が東京神田区中猿楽町に「私立跡見学校」として開校したのが最初。その後名称を跡見女学校と改めた。

跡見学校設立後の生徒は4 - 5歳から17 - 18歳までの良家の子女が中心であった。開校後、生徒数は順調に増えて猿楽町が手狭になったため、「更ニ壮大ノ校舎ト幽曠ノ庭園ヲ営ミ、大ニ改良ノ方法ヲ施シ、以テ完全ノ女風ヲ養成セント」して、1887年、小石川区柳町の敷地約2000坪の新校舎に移転した。

1906年に五年制高等女学校令に準拠したが、絵画・習字・裁縫などは配当時間を多く採って本校特有の課目とした。戦後の学制改革の後1950年に短期大学を開学。1965年に女子大学を開学した。

その他 
1908年頃に流行した『ハイカラ節』には、目白の女子大学や上野の音楽学校と並ぶハイカラな女学生として下のように歌われている。

歩みゆかしく行き交うは
その名も君を恋し川　跡見女学校の女学生
背なに垂れたる黒髪に
挿したるリボンがヒラヒラ 紫袴がサラサラ
春の胡蝶の戯れか

最初の部分は「しなしなしなと行き交うは」と歌われたこともある。「恋し川」は「小石川」にかけたもの。

1875年に学校を設立した際、皇后（昭憲皇太后）の思召により、紫袴を着用させた。のちに設立された華族女学校（現・女子学習院）の生徒の袴が海老茶であることから「海老茶式部」と呼ばれたのに対して、跡見の生徒は紫の袴であったことから「紫衛門」（赤染衛門からの連想）と呼ばれた。

女子大学の新座キャンパスは桜の名所としても知られており、毎年春に「桜まつり」が開催され、構内が一般に開放され、花見ができるようになる。2016年に日本経済新聞が作成した「一度は歩いてみたい国内大学の桜名所」でランキング1位となった。

設置校 
 跡見学園女子大学
 跡見学園中学校・高等学校

廃止校 
 跡見学園女子大学短期大学部（2007年3月閉校）
自動車の速度記録（じどうしゃのそくどきろく）は、地上での有人自動車の速度記録の変遷である。一定距離を走行した時の平均速度の記録である。

FIAによる認定

認定組織の変遷 
「自動車による地上絶対速度記録」の最初の記録会は1898年12月に（ACF）の主催により開催され、記録の認定も同組織によって行われた。

1904年に国際自動車公認クラブ協会（AIACR）が設立されると規則の策定と記録の認定はAIACRに引き継がれ、1947年以降はAIACRの後身である国際自動車連盟（FIA。1946年発足）にそれらが引き継がれた。

レギュレーション 
主なレギュレーション（技術規則と競技規則）は次のとおり。
 車輪は4つ以上。
 路面の勾配は1 %未満。
 計測はフライングスタート（助走により加速した上で計測開始）により行い、計測開始地点から1キロメートル地点、1マイル地点の平均速度を測定し、それぞれ別個の記録（フライング1 ㎞とフライング1マイル）として認定する。
 速度の計測は所定の距離（1 ㎞、1マイル）の通過に要した時間を計時し、それを基に計算によって速度が算出される。
 1時間（初期は30分）以内に往復し（同じ走路でなくてもよい）、往路と復路の速度を平均する。

最近では、記録挑戦にはFIAのスタッフが測定に参加する。

FIA公認記録 
 FIAと前身のAIACRが認定しなかった記録は背景色を灰色にしている。

主な車両

ホイール駆動車 (1898年 - 1964年)

ジェット / ロケット推進 (1964年以降)

記録を複数回更新したドライバー

FIA非公認記録 
自動車ではない乗り物（ヴィークル）の速度では、1954年12月10日、アメリカ空軍の射出座席の安全性などを検証するためのプロジェクトの一部として、同プロジェクトの主任ジョン・スタップ自らがロケットスレッドに乗って出した速度1017km/hがある。これは急減速のテストのために加速したもののため瞬間の速度であるが、地上の乗り物の速度記録としては1980年代まで最速のものである。これはなんらかの公認記録ではない。

1979年12月17日にハル・ニーダムのチーム（ドライバーはスタン・バレット）がエドワーズ空軍基地で超音速を達成した。空軍公認記録だがFIA公認記録ではない。ニーダムの車は3輪であり、往復もしておらず、もとよりFIA公認を狙った挑戦ではない。スラストSSCとアンディ・グリーンによる超音速達成は、FIA公式記録では1997年10月15日。実際には10月13日に超音速を（往復とも）達成しているものの、1時間の時間制限に遅れたためFIA非公認である。
豊田 三郎（とよだ さぶろう、1907年（明治40年）2月12日 - 1959年（昭和34年）11月18日）は、日本の小説家。本姓は森村。妻は歌人の森村浅香、作家の森村桂は長女。

来歴・人物 
埼玉県南埼玉郡川柳村（現草加市）出身、旧制粕壁中学（現在の埼玉県立春日部高等学校）から旧制静岡高等学校を経て東京帝国大学独文科を卒業し、「赤い鳥」編集部に入る。その後紀伊國屋書店出版部に入社、舟橋聖一や田辺茂一と知り合い、雑誌「行動」の編集長を務める。1935年、小説『弔花』を『新潮』に発表して注目され、文筆生活に入る。

戦時中は旧制中学校の国語教員を務める傍ら、長編小説『青春』を執筆する。さらに陸軍報道班員としてビルマに渡る。帰国後は、戦争の体験をまとめた『行軍』（1944年）で日本文学報国会主催の文学報国会小説賞を受賞する。戦後は『仮面天使』（1948年）がベストセラーになる。1953年、『好きな絵』で芥川賞候補になるが落選する。日本文芸家協会書記局長としてはチャタレイ裁判に取り組む。

1959年11月18日、狭心症のため急死。享年52（長女・桂19歳）。最期の言葉は「生きていても、死んでも、どっちでもいい。あばよ」だった。

将棋を愛好しており、将棋の観戦記も執筆した。

娘・桂の『天国にいちばん近い島』の中で、幼い頃の著者にニューカレドニアの話を聞かせた父親として登場する。

著書 
『弔花』紀伊国屋パンフレツト 1935年
『新しき軌道 他八篇』協和書院 1936年
『北京の家』第一書房 1939年
『青年時代』甲鳥書林 1941年
『秩父医院』昭和書房 1941年
『行軍』金星堂 1944年
『孔雀』新太陽社 1945年
『林檎畑』御影文庫 1946年
『さくら姫 童話』川流堂書房 1947年
『仮面天使』文潮社 1948年
『処女哄笑』文潮社 1948年
『十字架と小悪魔』思索社 1948年
『青春』角川小説新書 1956年
『好きな絵』河出書房新社 1963年
『豊田三郎作品集』同人誌「埼東文化」会編 草加市教育委員会 1984年
『豊田三郎童話集』童話集編集委員会編 草加市立川柳小学校 1993年 かわやぎ選書
『豊田三郎小説選集』さきたま出版会 1995年
共著
『満洲旅日記　文学紀行』井上友一郎、新田潤共著 明石書房 1942年
ほかの作品
 幼年時代
 灯
 黒白
 青空
北欧（ほくおう、、北欧語:）は、北ヨーロッパの通称である。主に文化・歴史的な共通点で括られた地域のことを指す。

北欧理事会 
次の五ヶ国三地域が北欧理事会 加盟国となっている。
 （デンマーク王国構成国そして主体）
 （デンマーク王国構成国）
 （デンマーク王国構成国）
 （スウェーデン王国の主体）
 （スウェーデン王国の属国、19世紀はロシアの属国へ）
 （フィンランド領だが、母語はスウェーデン語）
 （同時にデンマークやスウェーデンに所属していた）
 （ノルウェーの先住民が開拓した植民地）
このうち、スウェーデン・デンマーク・ノルウェーの三ヶ国は特にスカンディナヴィアと呼ばれる。ただし、現代の北欧の人々は外交上あるいは学術上といった公的な場を除いて、北欧 とスカンディナヴィアを峻別せず混同することが多い。

文化地図 
北欧諸国は、歴史・文化・社会の面で多くの共通点をもっている。バルト三国（エストニア、ラトビア、リトアニアの3カ国）は、CIA World Factbookのヨーロッパ地域分類でも、ヨーロッパ人の感覚的にも、北欧諸国には含まれていない。イングルハート・ウェルスツェルの文化地図から明らかなように、世界文化価値観調査において北欧文化圏は、伝統、宗教、国家への忠誠よりも個人の自由や世俗主義などを重視し、合理的社会秩序を重視する近似の民族として位置づけられる。北欧の人々は、この文化規範と価値観に特徴があり、この文化的特徴に近い国として、オランダ・ドイツ・スイス・ニュージーランド・オーストラリアなどが挙げられる。実際、北欧諸国は2022年の積極的平和指数でスイス、オランダ、オーストラリア、ドイツ、ニュージーランド、日本とともに上位13カ国にランクインしており、平等性を重視する共通の文化や価値観を持っていることがわかる。

特徴 
言語・民族的には、フィンランド・バルト三国を除けば北ゲルマン語を話す北ゲルマン系民族がほとんどである。北ゲルマン語は北欧語・ノルディック語・ノルド語とも呼ばれ、非常に似ているデンマーク語・スウェーデン語・ノルウェー語・アイスランド語およびフェロー語等の総称である。また逆に、北ゲルマン語は北欧諸国以外ではほとんど話されず、北ゲルマン系民族は北欧諸国以外にはほとんど居住しない。

フィンランドの多数民族はウラル系のスオミ人である。スオミ人の固有の文化はゲルマン民族とは大きく違い、隣国ロシア国境地帯のカレリア人やフィンランド湾対岸のエストニア人と共通点が多い。しかし、フィンランドは旧スウェーデン領なので北ゲルマン文化の影響を強く受け、少数民族としてスウェーデン系フィンランド人もおり、スオミ語だけでなくスウェーデン語も公用語になっている。

また、ノルウェー・スウェーデン・フィンランド（およびロシア）の北部一帯のラップランドに、やはりウラル系のサーミが少数民族として住む。グリーンランドにはエスキモー系のカラーリットが住み、デンマーク全体では少数民族だがグリーンランドでは多数民族である。

宗教は、キリスト教プロテスタント系のルーテル教会の割合が非常に高い。

国旗は「スカンディナヴィア十字」と呼ばれる左寄りの十字を使っている国が多い。

歴史 

近世まではデンマーク、ノルウェー、スウェーデンの三ヶ国が北欧諸国だった。ただし、地域としては現在のアイスランド（旧デンマーク領）やフィンランド（旧スウェーデン領）も含み、ソ連崩壊後は独立したバルト三国も含むようになった。

 カルマル同盟
 バルト帝国
 ノルディックバランス

国連による北欧の区分 

「欧」とは「欧州・欧羅巴（ヨーロッパ）」の意であり、日本語では「北欧」と「北ヨーロッパ」に明確な字義の違いはなく、しばしば同義語とされる。

CIA World Factbookによるヨーロッパ地域の分類や、一般的なヨーロッパ諸国の認識では、北欧理事会の5つの加盟国であるスウェーデン・デンマーク・フィンランド・ノルウェー・アイスランドを指し、国連のヨーロッパ分類では、これらの5ヶ国に加えてバルト三国（エストニア、ラトビア、リトアニア）、ブリテン諸島を加えている。

日本では、北欧諸国と表記する場合もある。
華系タイ人、潮州系タイ人は、タイ国内に住み、タイ国籍を持つ中国系住民である。

概要 
中国系といっても、タイ国内においては混血が激しいため、極端な意見ではタイ人で華人の血が流れていない人を捜すのが難しいともいわれる。混乱を避けるため、ここでは「統計上に上り、華人を自称するタイ国籍保有者」を扱う。

なお、タイ北部には陸伝いで渡来しイスラーム化したといわれる華人がいるが、チン・ホー族は北部少数民族として扱われることが多いため、この項ではあまり触れないこととする。また、同タイ北部には、中国の共産化によって難民として移り住んだ「國民黨（クオミンタン）」と呼ばれる華人が存在するが、これもここではカウントしない。

タイ華人の形質としては、華南地方の中国人の血を引いているので、目は大きく、鼻が低い、土着のタイ人より白いが、ある程度形質の変化が進み多少は黒くなっている場合もあり、あるいはもともと黒い肌の中国系もいる。当然ながらこれらは個人差があり、一様にいうことはできない。

タイの華人は、同化の傾向が大きく、タイ人であるという意識の方が強いといわれ、(現代)中国人に対してもあまり目立った友好を示すわけではない。また、華人が3世代目、4世代目などになると、ほとんどタイ語を話すようになり、華語ができたとしても殆ど祖父母と会話する際のみなどの状況が生じている。これらのことから、タイにおける華人はタイにおおむね同化して来ているといえる。

歴史

スコータイ時代 
タイでは古くスコータイ王朝以前から、華人の商人が渡来していたという。中には焼き物技術を持ち込んで、スワンカロークで宋胡禄を14世紀に開発したものもいる。ただし、宋胡禄に見られる中国風の様式は15世紀初頭になくなったため、スワンカロークに移り住んだ中国人陶器工は徐々に同化したものと見られている。なお宋胡禄は戦国時代に日本に盛んに輸出され日本の茶人に愛用された。

アユタヤ時代 
アユタヤ王朝時代にも華人の商人が渡来していた。アユタヤは頻繁に朝貢を行っていた。また1405年から33年にかけての鄭和の遠征では、鄭和自身がタイを訪れた形跡はないが、部下の馬歓らがタイを訪れた記録が残っている。これらの結果、タイでは中国人が移り住み、子孫ができたと考えられている。

スコータイの没落にともないアユタヤが勢力を拡大すると、中国人の存在もアユタヤ・中国両国の文献に出てくるようになり、中国の文献にもタイで官吏となった中国人の存在が出てくる。また、パタニ王国では中国人官僚林道乾がイスラム君主のもと、権力を握りほとんど無税で貿易が行えた記録などもなども残っている。

一方、17世紀初頭から台頭し始めた日本人町の日本人勢力は、徐々に対外貿易額を伸ばし中国人商人の勢力を脅かした。しかし、1627年王位についたアユタヤ王プラーサートトーンは勢力の大きくなった日本人町を焼き討ちし、対外貿易を王室の専売特許とした。これは、実際の貿易業務は中国人に王室から委託されたことと、最大の貿易相手国であった日本は、鎖国後も中国船との貿易は認めていたことから、中国人にとってはプラスに作用した。

また、ナーラーイ王（1657 - 1688年）の時代、オランダと中国が互いにしのぎを削るようになると、オランダは1663年に中国人と一悶着を起こし、それがもとで、1664年オランダはアユタヤ政府に一方的に条約を迫るが失敗し、オランダはアユタヤにおける貿易から姿を消した。また、変わってフランス勢力がタイでの貿易に手を出そうとするが、ナーラーイの死にともない、アユタヤ王朝は白人国家に対して鎖国を行った。結局これらは中国人の貿易商に大きく利益するものとなった。

さらに、1645年の清朝の華南征服は、中国人へのタイへの入植を促した。この傾向は18世紀頃まで続く。このため、清朝はタイとの交易を事実上禁止することもあった。しかし、雍正帝は朝貢貿易を認める政策に転換。タイは低額な関税で米を盛んに輸出した。

17世紀に福建系の華人がタイランド湾の利権を握ると、華南からの移民が増えた。タイ華人は華南からということになったのも、この時からである。中には官位を持つものがあり、華人であるトンブリー王朝のタークシン王もアユタヤー時代には、ターク県の知事をしていた。

トンブリー時代 
アユタヤー王朝がビルマによって破壊されたあと、潮州人のタークシン（中国名: 鄭昭）が新たにトンブリーにトンブリー王朝を建てた。トンブリーに遷都した理由としては、アユタヤがすでに崩壊していたこと、トンブリー地区に潮州人コミュニティーがあったと思われることが理由としてあげられる。タークシンはこれ以降、華人のタイ国内での商売が奨励され、タークシン両親の故郷である潮州を中心とする地域から大量の華人がタイ国内に流れ込んだ。

チャックリー時代 
この後チャックリー王朝が成立し、ラーマ1世が即位した。この王朝は国内ではアユタヤ王家の末裔を強調したため、 華人的側面がタークシン王よりも弱かったが、清朝政府に対しては、タークシンと同じ「鄭」姓を名乗り、朝貢貿易を行った。国内でもタークシンに引き続き、華人商人の奨励がなされた。しかし、ラーマ5世時代、1910年に人頭税が上げられると、華人がゼネストを起こした事件がおこり、華人の権利の巨大化が表面化したため、この事件の数ヶ月後即位したラーマ6世により、『東洋のユダヤ人』という論文が著され、華人が批判された。一方では、華人の帰化を奨励し、タイで生まれた華人に自動的にタイ国籍を与える属地主義を導入した。これにより華人が徐々にタイに同化した。

なお、東洋のユダヤ人と呼ばれた華人には客家人系が多い。

西暦2000年代 

タイでは再び中国(台湾系含む)の企業の進出がブームになっている。現在のタイ王国では中国・台湾の経済成長により、華人がさらに急増している。華人社会の方がその他のタイ人より経済が裕福な場合が多く、タイ王国の社会では経済の中華化が議論となる場合がある。タクシン首相が客家人なのもあり、客家人系が特に移民しているといわれる。

(本記事では、タイ社会に溶け込んでおり(特に2世代目以降の華人)、また自分が中華系タイ人 又はタイ人であるという意識が非常に強いタイ華人(繁体字に慣れ親しんだ華僑の子孫や末裔)と、外国人としての現代中国の中国人(簡体字使用)が混同されており、大誤解を招く恐れがある)

西暦2010年代 

華人の人口は年々増えており、経済的な中国系企業との繋がりは更に強くなっている。これに反発するタイ人も少なからずいるが、華人がタイの経済の中核を握っているため、関係は最早切れなくなっている可能性が高い。

(本記事では、帆船で海を渡って暹羅(現代のタイ) に移住してきた華僑(中国南部沿岸地域一帯出身の広東語、潮州語、客家語、福建語、海南語等を母国語とし、又繁体字が使用されていた時期に移住してきた移民)や、華人、多少を問わずその華僑華人の血が流れているタイ国籍の人と、現代中国人(簡体字を日常的に使用している、特に経済解放後の中国全土各地出身の中国人)が混同されている為、大誤解が含まれている。タイでは、現代のタイに進出してきた現代中国人を韓国人や日本人やアメリカ人等と同様に外国人と見なし、それに対して、昔の華僑の子孫や末裔である華人や、多少を問わず華僑華人の血が流れているタイ国籍の人を外国人と見做さない。)
紀元前317年（きげんぜん317ねん）は、ローマ暦の年である。

当時は、「ブルトゥスとバルブラが共和政ローマ執政官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元437年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前317年と表記されるのが一般的となった。

他の紀年法 
 干支 : 甲辰
 日本
 皇紀344年
 孝安天皇76年
 中国
 周 - 慎靚王4年
 秦 - 恵文王8年
 楚 - 懐王12年
 斉 - 宣王3年
 燕 - 燕王噲4年
 趙 - 武霊王9年
 魏 - 襄王2年
 韓 - 宣恵王16年
 朝鮮
 檀紀2017年
 ベトナム :
 仏滅紀元 : 228年
 ユダヤ暦 :

できごと

マケドニア帝国 
 セレウコスがアンティゴノスに味方して、ともにカルディアのエウメネスに当たり、バビロンを奪還する。
 パラエタケネの戦い：西洋の会戦としては初めて両軍が戦象隊を動員した、アレクサンドロス3世（大王）の遺した帝国の支配権を巡って争われた戦い。
 アルメニアのペルシア人サトラップ（太守）アルドヴァテス (Ardvates) が、マケドニアの支配から祖国を解放した。
 カッサンドロスは、マケドニア王国の摂政ポリュペルコンと破ってアテナイを奪い、その統治をアテナイの雄弁家、政治家、哲学者であったデメトリオス・パレレオスに委ねた。
 ポリュペルコンはエピロスへ逃れ、亡くなったアレクサンドロス3世（大王）の母であるオリュンピアス、大王の未亡人ロクサネとその幼い息子アレクサンドロス4世と合流した。ポリュペルコンは、アレクサンドロス4世の摂政として行動していたオリュンピアス、エピロス王アエアキデス (Aeacides of Epirus) と同盟を結んだ。
 カッサンドロスがペロポネソス半島方面の戦いで忙殺されている間に、オリュンピアスはマケドニアで軍を率いて戦った。最初はうまくゆき、ピリッポス3世の軍勢を撃破して、王と妃のエウリュディケ2世、カッサンドロスの兄弟ニカノール (Nicanor) を捕らえ、殺害した。
 プトレマイオス1世が、妻エウリュディケの侍女だったベレニケと結婚した。

シチリア 

 寡頭制統治の打倒を図って2度追放されていたアガトクレスが、軍隊を引き連れてシュラクサイに舞い戻り、寡頭制統治のリーダーたちを含む1万人もの市民があるいは逃亡し、あるいは殺害され、アガトクレスは自ら僭主となった。アケストリデス (Acestorides) は逃亡した。

中国 
 秦が韓軍を修魚で撃破し、韓の将軍の䱸や申差を濁沢で捕らえた。
 斉の大夫が蘇秦を暗殺させた。
 張儀が魏の襄王を説得して、秦と魏の同盟を成立させた。張儀は秦に帰国して再び宰相となった。

芸術 
 アテナイの墓地で、私的な記念物の設置が禁じられた。

文学 
 メナンドロスが、レナイア (Lenaia) の演劇祭において『Dyskolos（気むずかし屋）』で1位となった。

誕生

死去 

 ピリッポス3世 - マケドニア王（紀元前359年ころ生）
 エウリュディケ2世 - マケドニア王妃
エキサイティング競馬（エキサイティングけいば）は、福島テレビが福島競馬の第3場開催時に放送している競馬中継のテレビ番組。

概要 
2003年までは競馬中継（日曜）・土曜競馬中継（土曜）という番組名で放送されていたが、2004年より現在の番組名となった。

福島競馬の実況は自局のアナウンサーが担当。それ以外の競馬場のレース実況は、土曜はテレビ東京・KBS京都、日曜はフジテレビ・関西テレビの実況を使用している。主場開催となる7月の日曜日の実況も原則として福島テレビのアナウンサー（下記参照）が担当する。また、「東日本女子駅伝」の日と福島競馬の開催が重なった場合はフジテレビ系列局からアナウンサーを派遣することもある。

福島競馬が主場開催の場合や、その他の開催（東京・中山・夏季新潟競馬）は「ウイニング競馬」（土曜）・「みんなのKEIBA（2007年12月まではスーパー競馬、2009年12月まではみんなのケイバ）」（日曜）が放送される（それらの場合、著作はキー局にあるがFTVも技術協力として制作に参加）。日曜開催分に関しては「みんなのKEIBA」の番宣CMからテロップを差し替えたものが使われている（ナレーションやBGMはフジテレビと同じだが、差し替えを前提に予めフジテレビ側で番組名は入れておらず、ナレーションでも番組名を言っていない）。

またFNSの日やゴルフ中継などの特別番組を放送するために当番組や「みんなのKEIBA」が休止される時は、替わりに「ウイニング競馬」が福島中央テレビ（NNS系列）または福島放送（ANN系列）で放送される場合もあった。

なお馬インフルエンザによる開催休止により、2007年秋の第3回福島競馬に代替開催として組み込まれた2日間（11月17日・18日）は「ウイニング競馬」（土曜）・「スーパー競馬」（日曜）が放送され、当番組の放送はなかった。

2008年第1回開催時から、HDでの中継を開始。HD大型中継車は仙台放送からレンタルして中継を行っている。

かつては、出馬表・オッズ・配当等の表示が番組独自のもの（東海テレビで使用したものと同じ）を使用していたが、2010年第1回開催時から2018年第3回開催時まで、「みんなのKEIBA」と同様のものになった。このためテレビ東京の競馬中継番組『ウイニング競馬』でもフジテレビ制作『みんなのKEIBA』のテロップ画面が放送されていた。2019年第1回開催から再び番組独自のものになった。

2011年は東日本大震災により福島競馬場が被害を受けたため、第1〜3回開催が中止となった。また、この震災の影響により福島テレビでは関連ニュースを伝えたため3月19日・20日・26日・27日の競馬中継のネット受けを中止した。そのため番組自体の放送もなかったが、実況アナウンサーは研修と他のFNSネット局との交流を兼ねて他の競馬場に応援出向する日があった（ただしそれ以前にも東海テレビ制作の競馬番組での実況の助っ人で、数年に1回程度ではあったが、中京競馬場でテレビ福島のアナウンサーが実況することがあった）。

2021年は福島県沖地震で福島競馬場が被害を受け開催が困難になったため、平年の第1回開催が中止になった。そのため、当開催期間中の番組自体の放送も無くなったため、通常の放送日同様、土曜日はテレビ東京系、日曜日はフジテレビ系の中継内で行われる新潟競馬の中継のネット受け（土曜日・原則として新潟放送、日曜日・NST新潟総合テレビ制作。ただし土曜日でもBSNの編成の都合によりNST制作を放送したり、日曜日の特にGI開催日は放送構成の都合により新潟メインレースの放送を割愛することもある）は実施された。

放送時間 
 土曜・日曜 15:00-16:00（福島競馬の従場開催時）
 以前は福島競馬の開催初日や一部のGI級競走当日には放送時間が拡大された場合もあった。
 例年4月に行われるフジサンケイレディスクラシックが放送される土曜日は14:30-15:30に放送されるが、2020年の福島牝馬ステークスは発走が大幅に遅れた影響で放送出来なかった。

出演者 
2023年春の福島競馬時点

司会・アシスタント 
 塩原恒夫（元フジテレビアナウンサー）
 古賀ひかる（福島テレビアナウンサー）

実況アナウンサー 
 豊嶋啓亮
 日野佑希人
 矢崎佑太郎
 毎年11月第2週に「東日本女子駅伝」の中継がある場合は、補助要員として北海道文化放送のアナウンサー（2006年までは吉田雅英アナ、2007年から2019年・2022年は加藤寛アナを派遣）が実況を担当する。土曜日の全国中継はテレビ東京系列（関西はテレビ大阪ではなくKBS京都・サンテレビ・奈良テレビ、東海地区は2012年以降テレビ愛知が撤退し、三重テレビで放映）を中心に使うので、フジ系列のアナウンサーが一部を除くテレビ東京系列・BSテレ東に登場するという形にもなる。ただし、ウイニング競馬がBSへの裏送りとなる時間帯はJRA主幹映像が送出となる。なお、2020年は東日本女子駅伝が中止となったため、補助要員の派遣はなかった。2021年は東海テレビアナウンサーの加藤晃が担当した。

解説者 
 高橋利明（福島民報社、メイン解説）
 阿部一広（競馬エイト）

 （参考）福島主場開催時のみんなのKEIBAの解説
 松本ヒロシ（競馬エイト、主場開催時にメイン・実況席を担当）
 板津雄志（サンケイスポーツ、同上）

過去の出演者 
 司会
 岩田雅人（福島テレビアナウンサー、2014年に同局を退社）
 山元香里（福島テレビアナウンサー、2007年に同局を退社）
 原國雄（福島テレビアナウンサー、2008年に同局を退社）
 関口由香里（福島テレビアナウンサー、2013年7月に同社を退社）
 名和田知加（福島テレビアナウンサー、2013年3月に同社を退社）
 若槻麻美（福島テレビアナウンサー、2015年4月に同社を退社）
 岡部玲子
 柳いろは
 藺草英己（福島テレビアナウンサー、2018年7月の人事異動において、アナウンサー職を離れた。）
 伊藤亮太（福島テレビアナウンサー、2022年3月に同社を退社、4月よりNHK山形放送局アナウンサー）
 坂井有生（福島テレビアナウンサー、2022年8月に同社を退社、日曜日担当）
 プリシラ彩華
 実況アナウンサー
 金井淳郎（2005年に福島テレビを退社、現・圭三プロダクション所属のフリーアナウンサー）
 高橋雄一（2006年7月1日付の人事異動において、営業業務局専任局長に就任したためアナウンサー職を離れた。2006年の七夕賞が最後の実況となった。2008年・定年退職とともに子会社・福島テレビエンタープライズ専属契約アナウンサー兼朗読教室講師となった。2012年に福島競馬場で開催されたイベント「実況マスターズ」で福島記念の実況を担当。6年ぶりのレース実況となった。）
 米田元気（2012年に福島テレビを退社し、ラジオNIKKEIに移籍。「中央競馬実況中継」に出演している）
 延増惇(2015年11月に退社。現在はテレビ朝日の記者）
 鈴木康一郎（2017年3月に退社。中京テレビに移籍）
 なお、当時の実況アナウンサーは、年数回のみではあるが、東海テレビの競馬中継の実況アナウンサーが出演困難になった場合に、助っ人で派遣してその番組で実況することもあった。
ロジータ記念（ロジータきねん）は、神奈川県川崎競馬組合が川崎競馬場で施行する地方競馬の重賞競走（南関東SI）である。正式名称は「デイリー盃 ロジータ記念」、デイリースポーツを発行する神戸新聞社が優勝杯を提供している。

副賞は、デイリースポーツ賞、全国公営競馬主催者協議会会長賞、管理者賞（2021年）。

概要 
1989年に南関東4冠を達成したロジータの偉業をたたえるために、1990年に創設された。創設時から1997年まではダート2000メートルで12月に開催され、1998年に現在の距離となった。2002年からは施行時期が10 - 11月に変更され、2004年からはダートグレード競走「クイーン賞」の前哨戦として位置付けられ1着馬にクイーン賞への優先出走権が与えられるようになり、2014年からはこれに加え1着馬に東京シンデレラマイルの優先出走権も付与されている。

2009年までは南関東SIIに格付けされ、2010年からは南関東SIに格上げされた。2011年からは地方交流競走として施行されている。

負担重量は2009年までは別定で、54kgを基本に、過去ダートグレード競走、JRA重賞競走および南関東SI優勝馬は2kg、過去南関東SII優勝馬は1kgの負担増となっていた（2歳時の成績は対象外）。2010年からは定量。

条件・賞金等（2022年） 
条件
サラブレッド系3歳牝馬。地方交流競走で、他地区所属馬の出走枠は2頭以下と定められている。
トライアル競走のサルビアカップで上位3着までに入った馬に本競走の優先出走権が付与されている。
負担重量
定量（54kg）
賞金額
1着2,200万円、2着770万円、3着440万円、4着220万円、5着110万円、着外手当15万円。
優先出走権付与
優勝馬にはクイーン賞の優先出走権が、優勝馬が南関東所属の場合さらに東京シンデレラマイルの優先出走権が付与される。

歴史 
1990年 - 川崎競馬場のダート2000mのサラブレッド系4歳（現3歳）牝馬の別定重量の南関東所属馬限定の重賞競走「デイリー盃 ロジータ記念」として創設。
1995年 - 南関東グレード導入により南関東G2に格付け。
1998年 - 施行距離を現在のダート2100mに変更。
1999年 - 船橋の後藤稔が調教師として史上初の連覇。
2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件を「サラブレッド系4歳牝馬の南関東所属馬」から「サラブレッド系3歳牝馬の南関東所属馬」に変更。
2002年 - 開催時期がはじめて10月になる。
2004年
クイーン賞の前哨戦として位置付けられ、1着馬にクイーン賞への優先出走権が付与されるようになる。
台風23号の影響で、2日遅れの順延開催。
大井の的場文男が騎手として初の連覇。
2006年 - JBCマイル（第6回JBCスプリント）の前座競走として施行される。
2007年 - 南関東重賞格付け表記を南関東SIIに変更。
2010年 - 南関東SIに格上げ。
2011年 - 地方交流競走として施行。
2012年 - 大井の戸崎圭太が騎手として2人目の連覇。
2013年 - 船橋の川島正行が調教師として初の3連覇。
2017年 - 船橋の森泰斗が騎手として3人目の連覇。

歴代優勝馬 

※2000年以前も馬齢は国際基準で表記している。
※出典：南関東4競馬場公式「ロジータ記念競走優勝馬」

他地区所属馬の成績 

第23回、第30回は他地区所属馬の出走なし。
すみれ、スミレ

植物 
 スミレ - スミレ属の植物の一種。

実在の人名 
 すみれ (モデル) - 日本の女優・歌手。
 純恋（すみれ） - 日本のモデル。
 SUMIRE - 日本の女優・モデル。
 上坂すみれ - 日本の声優・タレント・歌手。
 諸星すみれ - 日本の声優・女優。歌手。
 佐藤すみれ - 日本の元アイドル、SKE48およびAKB48の元メンバー。
 辻すみれ - フェンシング選手。
 仲邑菫 - 囲碁棋士。
 夏すみれ - 日本の女子プロレスラー。
 菊池純礼 - スピードスケート選手。
 喜田純鈴 - 新体操選手。
 須藤澄玲 - フィギュアスケート選手 (ペア)。
 春野寿美礼 - 日本の女優。

架空のキャラクター名 
 すみれ - サンリオとセガトイズのキャラクター群『リルリルフェアリル』のキャラクター。
 春日野すみれ - 横山光輝の漫画『魔法使いサリー』の登場人物。
 星野スミレ - 藤子・F・不二雄の漫画『パーマン』および『ドラえもん』の登場人物。
 さくらすみれ - メディアミックス作品『ちびまる子ちゃん』の登場人物。主人公のまる子（さくらももこ）の母。
 スミレ - 音楽ゲーム『pop'n music』のキャラクターで、初登場は『pop'n music 6 CS』。

音楽 
 すみれ (モーツァルト) - ゲーテの詩によるモーツァルトの歌曲。
 すみれ (ゆずのアルバム) - ゆずのアルバム
 スミレ (ゆずの曲) - ゆずの曲。上記アルバムにも収録。
 スミレ (秦基博の曲) - 秦基博の曲。
 sumire。 - ハジ→の曲。
 菫 (アリア) - アレッサンドロ・スカルラッティのアリア。

ゲーム 
 すみれ (ゲーム) - ねこねこソフトのゲームソフト。
 すみれの空 - GameTomoのゲームソフト。英題は「Sumire」。

日本海軍の駆逐艦 
 菫 (樅型駆逐艦) (初代) - 樅型駆逐艦。
 菫 (橘型駆逐艦) - 橘型（改松型）駆逐艦。

その他 
 スミレ (ゲームブランド) - アダルトゲームのブランド。
 菫色 - 紫色の一種で、スミレの花弁の色。
 すみれ - フィギュア『ピンキーストリート』のシリーズ4・PK-010の開発コード名。
坂井 宏行（さかい ひろゆき、1942年4月2日 -）は、日本人のフランス料理人・実業家。鹿児島県出水市出身。通称ムッシュ。フランス料理に日本の懐石料理の手法を取り入れたことで有名。

東京都港区南青山にある「ラ・ロシェル」のオーナーシェフであり、同店の運営会社である株式会社サカイ食品の代表取締役社長を務めている。フジテレビの料理対決番組『料理の鉄人』に「フレンチの鉄人」として出演。身長173cm、A型。

来歴 
 1942年 当時、併合により日本だった朝鮮半島で3人兄弟の長男として生まれる。3歳の頃父親が戦死。
 1945年 終戦により母親の実家があった鹿児島県出水市に一家で引き揚げる。
 17歳でフランス料理の世界に入り、ホテル新大阪で修行を始める。
 19歳の時、単身オーストラリアに渡り「ホテルオリエンタル」にて1年半ほど修行し、帰国。 
 1963年 銀座「四季」にて、フランス料理の先駆者的存在だった志度藤雄に3年間師事。
 その後、青山「ココ・パームス」、「西洋膳所　ジョン・カナヤ麻布」にてシェフを務める。
 1980年 南青山に「ラ・ロシェル」オープン。
 1989年 10月、渋谷に移転。「グランカフェ」を併設（のちにバーとしてラ・ロシェルに併合）。
 1994年 2月 フジテレビ「料理の鉄人」出演開始。
 1996年 京急百貨店（京浜急行電鉄・上大岡駅）に「ラ・ロシェル上大岡店」をオープン（後に撤退）
 1999年 2月14日「ラ・ロシェル南青山」オープン。
 2002年 9月11日「ラ・ロシェル福岡」オープン。
 2003年 9月11日　ホテル銀座ラフィナートに「アニエスカフェ」をオープン。
 2004年 フランスロワール地方“ガストロミー騎士団”よりシュヴァリエ勲章を受章。
 2005年 フランスより農事功労章シュヴァリエを受章。
 2009年 11月 厚生労働省より「現代の名工」に選定される。
 2010年 12月14日「ラ・ロシェル山王」オープン。
 2018年 3月16日 1年間限定で、肥薩おれんじ鉄道の観光列車「おれんじ食堂」の2便（スペシャルランチ）の食事を監修。
 2021年 12月1日 文化庁長官表彰

性格・嗜好 
 ファンレターには必ず返事を出す主義。ただそのためか、「鉄人はファンレターを出したら必ず返事をくれるというので書いた」というファンレターも多いという。
 軟体動物が大の苦手。そのせいか「料理の鉄人」でも、タコをテーマ食材とした対決（1995年12月8日放送）に敗れている。
 父親が戦死したため家庭は貧しく、母親は和裁をして家計を支えた。母と祖母と弟の4人で食べる食事のために、母が親戚の畑を手伝って食料を分けてもらうという生活をしていた。ひもじかった少年時代を思い起こすため、カボチャやサツマイモが苦手。彼が料理人を目指したのも、「料理人なら食べ物には不自由しないから」という理由からだったという。
 料理の原点は、少年時代に猟師が食べさせてくれた猪鍋であるという。
 薄給の修行時代もあり、午後6時から午前3時まで厨房で働き、家で仮眠をとった後、午後5時までガソリンスタンドでアルバイトという生活だった。
 西洋膳所ジョン・カナヤ麻布時代は、開業当初は全く客が来ず、坂井は暇をもてあまし、従業員と将棋ばかり指していたという。そのため、「将棋は強いよ」とジョークを言っている。しかし、その一方で、オーナーである金谷・ジョン・鮮治は坂井を大切にし、坂井も門外の日本料理の勉強会に参加するなど、料理への研鑽を怠っていなかったという。やがて独創的な料理を出す店は繁盛し、人気店の仲間入りをした。
 オーナーシェフとなった「ラ・ロシェル」は人気店となったものの、バブル崩壊の煽りを受けたこともあり、坂井自身も自殺を考えなければならないほどの窮地に追い込まれる。しかし、店のあった東邦生命本社ビルは、最上階で窓が開かず飛び降りられなかったと、自虐的に語っている。ただし、レストランウエディングを発案してピンチを脱し、更に『料理の鉄人』で知名度が上がり、再び人気店に返り咲いた。
 フランスで修行をしたことがないことや、平然と鰹節や昆布のダシを使うため、「坂井の料理はフランス料理ではない」と異端視されることがある。特に、山本益博や見田盛雄といった料理評論家からの声が強かった。実際に『料理の鉄人』では、彼らの推薦した脇屋友詞らの料理人が挑戦者として坂井に挑んだことがある。
 下戸で酒が飲めない。酒好きの人間が多いことで知られる故郷の鹿児島県では、酒が飲めないことでずいぶん泣かされたとのこと。後にそれが原因かどうかは不明だが、逃げるように上京したとも語っている。
 和太鼓、ゴルフ、水上オートバイなどのマリンスポーツ（一級船舶免許を所持）など、多趣味である。体を鍛えるのも好きで、週に数回はジムに通っているとのこと。

出演番組 
 料理の鉄人（フジテレビ）
 アイアン・シェフ・アメリカ（Food Network）
 王様のレストラン・最終回（フジテレビ、1995年7月5日） - エキストラ（橋幸夫の左後ろの席で食事をしている）
 人気者でいこう!（朝日放送、1999年10月12日）
 新どっちの料理ショー（読売テレビ、2006年9月7日、落合務に勝利）
ぐるぐるナインティナイン（日本テレビ、2009年4月9日・2011年12月1日） - 「グルメチキンレース・ゴチになります!」に出演
 パラダイスグループプレゼンツ「カジノリゾートで愉しむ本格的・大人の韓流」（MONDO21）
 田舎に泊まろう（テレビ東京、2009年9月13日）
 キッチンが走る!（NHK）
 ウチゴハン（テレビ朝日）
 アイアンシェフ（フジテレビ、2012年11月23日）

CM 
 興和「バンテリン」
 日産自動車「ローレル」（最強の鉄人、道場六三郎編 / 鉄人達の休日編 ほか）
 エスビー食品「S&Bゴールデンカレー ミルポワ」
 ネスレ日本「ネスカフェ ゴールドブレンド コク深め」/「ネスカフェ ゴールドブレンド バリスタ TAMA」
 三重平安閣 企業広告（あなたの舌が確かなら編 / 鉄人の披露宴料理編） - 中京ローカル
 東京電力「秋のSwitch！キャンペーン『鉄人がやってきた』編」（2006年）
 学校法人国際ビジネス学院「スーパースイーツ調理専門学校」

その他の出演 
 料理の鉄人　KITCHEN STADIUM TOUR（博報堂マルチメディアエンターテイメンツ、セガサターン版）

著書 
 ラ・ロシェル 坂井宏行が提案する大人の厨房 
 坂井宏行の家庭で作る和素材フレンチ
 ムッシュ坂井の「僕流フレンチを召しあがれ!」 
 ボクは料理長、ときどき鉄人
 鉄人 坂井宏行のフランス料理　
 坂井宏行のカジュアルフレンチ …他多数
芸能リポーター（げいのうリポーター）は、芸能人に関した取材を専門とし、記者会見で芸能人などに質問をする記者。

概要 
1970年代中盤から、ワイドショーにてイエロー・ジャーナリズムである芸能ゴシップの扱いが増えた事により、スポーツ紙や週刊誌の芸能担当記者から転身する場合が多い。番組の「芸能デスク」の役職につくリポーターもいて、芸能デスクは取材リポーターよりコメンテーターとしての側面が強い。
芸能リポーターの第一人者は、「ヤングレディ」の記者であった梨元勝であり、梨元が1976年に『アフタヌーンショー』（NETテレビ）にヤングレディの編集長から推されて出演後、局内から評判がよかったため、テレビ局との専属契約を結び、自ら取材して芸能ジャーナリズム語る人間だと回想している。

2000年代以降、ワイドショーが芸能ニュースのラインナップの扱いが少なくなり、既存番組が打ち切りになり、呼称もTBSビデオ問題以降、民放キー局のワイドショーが「情報番組」に替わって生活情報や政治、経済を扱う構成に変化して行った。
理由としては、テレビ局の番組制作費削減の煽りを受けて、芸能部門のスタッフを削減した、ワイドショー（情報番組）のキャスター、チーフプロデューサーが芸能ゴシップの扱いが好みでないと言う部分も番組演出に影響している部分がある。

2016年（平成28年）に井上公造が自社の所属レポーターである駒井千佳子、長谷川まさ子との鼎談の際、「芸能リポーター不要論」について「やはり視聴者や読者の皆様がいて、反対側に芸能人が居るので、その間をつなぐ存在が、媒体なので、芸能界と視聴者の人をつなぐのは、たぶん僕らのお仕事なんじゃないかな」と否定的に考えている。

テレビ批評で知られる作家の麻生千晶は、梨元のように携帯サイトを運営。また、井上は携帯サイト以外にインターネットテレビにて番組を設け、主な活動の場をテレビ番組から移す動きも見られる。そのため、民放在京キー局のワイドショーでの芸能リポーターの出演機会が減って行ったため、芸能リポーターは準キー局や基幹局が所在する西日本地域にて出演する機会が増えた。その傾向は以前と比べて強まっている。これには取材に充てる時間が減るというデメリットがある一方、在京テレビ局では様々なしがらみから話すことができない話題でも話せるというメリットがある。藤原紀香と陣内智則の結婚話も、福岡の民放で最初に触れられたのが、その例である。しかし、2016年時点では、準キー局や基幹局で喋っても場合によっては、ポータルサイトのネットニュースの記事になるので、それを意識して喋ってるとも明かしている

また、ナインティナインの岡村隆史が、芸能リポーターと仕事した際、彼らの業界ルールとして「完全なる年功序列」の世界で、ベテランリポーターほど取材対象者の近くで話が聞ける一方、若手リポーターは、だいぶ離れた場所からインタビューすることになり、マイクの持ち方などにも事細かなルールがあり、取材対象者に質問することさえ許されないと明かしている。ルールを破った場合、リポーターの先輩たちが激怒されるそうで、そのため、若手は早く取材現場に着いても、機会を譲らざるを得ない状況なのだと言われている。

長谷川曰く、芸能リポーターは第三世代ぐらいまであり、第一世代は、梨元・鬼沢、第二世代は井上、第三世代は駒井・長谷川がおり、「我々はペーペーになっちゃう。いつまで経っても誰も入ってこないのでペーペー」という。また、芸能リポーターは仕事がキツいために辞めてしまう人が多いと語っている。井上と駒井は、昔は大勢いた芸能リポーターも現在10人くらいしか残っていない。若い世代もなりたがらずテレビ局も育てようしない。昔は仁義なき暴露合戦も行われていたが最近では芸能人に優しいリポーターが増えた反面「スーパースターが生まれなくなった」と話していた。

主な芸能リポーター 
KOZOクリエイターズ所属
 井上公造
 駒井千佳子
 長谷川まさ子
 あべかすみ
 菊池真由子
 中西正男

フジテレビ専属契約
 前田忠明（芸能デスク）
 平野早苗
 横野レイコ

芸能プロダクション所属
 石川敏男 - オフィスBIN所属
 川内天子 - マネジメント所属は圭三プロダクション所属
 城下尊之 - KIE所属
 みといせい子
 間宮久美子 - A3プロデュース所属
 山崎寛代
 二田一比古
 梨元麻里奈 - オフィス梨元所属

物故者
 梨元勝
 福岡翼
 鬼沢慶一
 須藤甚一郎
 武藤まき子

脚注・出典
大差勝ち（たいさがち）とは、スポーツ（特に球技）の試合やレースなど、点数やタイムなどを競う競技で圧倒的な差をつけて勝利を収めること。

概要 
基準が明確でない場合が多いが、後述の日本競馬では「大差」が「着差が10馬身を超える場合」と定義されており、これで勝利した場合に「大差勝ち」となる。

ラグビーやバスケットボールなどでは、得点を相手の2倍以上取ることを「ダブルスコア」と呼ぶ。またアマチュア野球や水球の場合、得点差が大差になるとコールドゲームとすることがある。

点数やタイムで競う形式でない競技（相撲・柔道・将棋など）では、大差勝ちではなく「圧勝」「完勝」などの用語が用いられる。これらの競技では、選手の個性や試合展開によって勝負時間が大きく左右され、早く決着させたから強いと言い切れない面がある。

一方で圧倒的な差がつく展開は、双方にとって強化につながらないことがままあるため、強豪チームをシードするなどして力量差の大きい対戦を回避する策が組まれる場合もある。

競馬における大差勝ち 
日本の競馬において、競走の結果を案内する競馬場内の着順掲示板では基本的に勝ち馬の走破タイムならびに5着馬までの馬番号などが案内されるが、2着以下の走破タイムは案内せず（計測は行っている。）前後の馬との相対的な着差のみ示され、その差が10馬身を超える場合に「大差」と表示される。

大差勝ちとは勝ち馬からみて2着馬との着差が「大差」の場合を指し（勝ち馬以外でも1つ下位の馬との着差が「大差」となることもありうる。）、あまり頻繁に見かけられるものではないが競走馬の実力に大きな差がある場合や、障害レースなどで稀に見られる。日本の中央競馬の平地競走でグレード制の導入（1984年より）以降、最大着差の大差勝ちとなったのが2022年8月20日、小倉競馬第6競走の2歳新馬戦（ダート1700m・15頭）で、勝馬のヤマニンウルスが2着馬に4.3秒の大差を付けたものが最大となっている。

競走馬の能力が伯仲する平地の重賞競走での大差勝ちは少ないが、日本ではグレード制の導入（1984年より）ならびにダートグレード競走施行後（1997年より）の重賞競走において以下の例がある。

 1984年 中日新聞杯（優勝馬アスコットエイト、2着馬に2.3秒差）
 1987年 札幌記念 （優勝馬フォスタームサシ、2着馬に1.7秒差＝10馬身差強）
 1989年 弥生賞（優勝馬レインボーアンバー、2着馬に1.7秒差＝10馬身差強）
 1995年 エンプレス杯（優勝馬ホクトベガ、2着馬に18馬身差）
 1997年 ステイヤーズステークス（優勝馬メジロブライト、2着馬に12馬身差）
 1998年 金鯱賞（優勝馬サイレンススズカ、2着馬に11馬身差）

2021年現在、国内のGI級競走において大差勝ちは一度も記録されていないが、グレード制導入以前の八大競走ならびに現在のGIに準ずる競走で数例記録されている。

 1968年 天皇賞・春（優勝馬ヒカルタカイ、2着馬に17馬身差）
 1975年 桜花賞（優勝馬テスコガビー、2着馬に1.7秒差＝10馬身差強）
 1976年 朝日杯3歳ステークス（優勝馬マルゼンスキー、2着馬に13馬身差）

日本以外では1920年のローレンスリアライゼーションステークス（優勝馬マンノウォー、2着に100馬身差）、1973年のベルモントステークス（優勝馬セクレタリアト、2着に31馬身差）等が有名である。