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モナコ・マイスター（Monaco Meister）は、主に日本で使われる称号で、F1レースの一つであるモナコGPに際立って強いドライバーに冠せられる通称。3勝以上挙げたドライバーに与えられる場合が多い。マイスターとはドイツ語で「名人、達人」、あるいは「チャンピオン」の意。

解説 
モナコGPが開催されるモンテカルロ市街地コースは、攻略が難しく追い抜きもしにくいコースであり、勝利するのは困難なレースである。モナコGPではマシンの性能差とドライバーの技量差が顕著になり、ドライバーの腕が試されるコースとしても有名である。また、道幅が狭く事故が起きやすい上に、マシンにも過酷でメカニカルトラブルが多く、完走するためには強運も必要とされる。主に3勝するとモナコマイスターの称号を与えられる。

モナコ・マイスターと呼ばれたドライバー 
モナコGPで連勝を含む通算3勝以上を達成したドライバーを記載する。

 スターリング・モス
2連勝を含む通算3勝（1956年、1960年-1961年）を挙げている。

 グラハム・ヒル
3連勝を含む通算5勝（1963年-1965年、1968年-1969年）を挙げている。

 ジャッキー・スチュワート
通算3勝（1966年、1971年、1973年）を挙げている。

 アラン・プロスト
3連勝を含む通算4勝（1984年-1986年、1988年）を挙げている。

 アイルトン・セナ 
5連勝を含む通算6勝（1987年、1989年-1993年）を挙げている。この記録は史上最多である。

 ミハエル・シューマッハ
2連勝を含む通算5勝（1994年-1995年、1997年、1999年、2001年）を挙げている。

 ニコ・ロズベルグ
3連勝（2013年-2015年）を挙げている。

その他のマイスター 
自動車レースの世界では、モナコ・マイスターの他に以下の分野でマイスターと呼ばれるドライバーが存在する。
レーゲン・マイスター（Regen Meister）
「レーゲン」とはドイツ語で「雨」のこと。タイヤのグリップが大幅に低下する雨中のレースでは、マシンの性能よりドライバーの技量が物をいう場合が多い。また、天候の変化に応じて路面状況を読み、タイヤ交換を行う判断力や、濡れた路面をドライタイヤで走る（あるいは乾いた路面をレインタイヤで走る）忍耐力も問われる。

 ルドルフ・カラツィオラ
 F1発足以前のグランプリドライバー。元々レーゲン・マイスターとは、カラツィオラに付けられた呼び名だった。
 1926年のドイツグランプリで土砂降りの雨の中、優勝を飾っている。

 アイルトン・セナ
 1984年のモナコGPでは非力なトールマン・ハートでマクラーレン・ポルシェのアラン・プロストを追い上げ2位を獲得。1985年のポルトガルGPとベルギーGP、2位に大差をつけて優勝した。1991年、1993年の地元ブラジルGPでも印象的な勝利を挙げた。とりわけ1993年のヨーロッパGPでは、1周目の10コーナーまでに4台を抜き、その後も後続に大差を築きながら異次元の走りを見せた。他にも雨にまつわるレースでの勝利・活躍が非常に多かった。

ネーベル・マイスター（Nebel Meister）
「ネーベル」とはドイツ語で「霧」のこと。かつてドイツのニュルブルクリンク、ベルギーのスパ・フランコルシャンなどの旧コースは全長10km以上あり、山間のため霧が発生することもあった。視界が著しく遮られる中で走るには、危険察知力と度胸が試された。

 ベルント・ローゼマイヤー
 1936年のドイツGP、アウトウニオンを駆る彼はその3周目に、当時「物理的に絶対不可能」と言われたニュルブルクリンク10分フラットの壁を破った。

 ジャッキー・スチュワート
 1968年のドイツGPで、濃霧の中2位に4分差をつける独走劇を演じた。

モンテ・マイスター
モナコをスタートし、アルプス山中を駆け抜ける伝統のラリー競技、モンテカルロ・ラリー。乾燥路・ウェット・氷雪路、あらゆる路面が登場する。

 ヴァルター・ロール
 1980、1982、1983、1984年に優勝。FR車で2回、MR車で1回、フロントエンジン4WD車で1回、WRCイベントになってからそれぞれチームも駆動方式も違う車で4勝したのは彼だけである。
紀元前20年（きげんぜん20ねん）。

他の紀年法 

 干支 : 辛丑
 日本
 垂仁天皇10年
 皇紀641年
 中国
 前漢 : 鴻嘉元年
 朝鮮
 高句麗 : 東明聖王18年
 新羅 : 赫居世38年
 檀紀2314年
 仏滅紀元 : 524年
 ユダヤ暦 : 3741年 - 3742年

できごと

インド 
 サカによるインド北西部の支配が終わった。

ローマ 
 ローマとパルティアの間で平和条約が締結され、捕われていたマルクス・リキニウス・クラッススとマルクス・アントニウスが返還された。
 その作風から、ポートランドの壺はこの頃から100年頃までの間に、アレクサンドリアで何度か作られたと考えられている。
 ヘロデ大王がエルサレム神殿を改築した。
 フランスのニームでメゾン・カレが建てられた。

誕生 

 ガイウス・カエサル、アウグストゥスの孫（+ 4年）
 アレクサンドリアのフィロン、エジプトの哲学者（+ 50年）

死去
紀元前11年（きげんぜん11ねん）。

他の紀年法 

 干支 : 庚戌
 日本
 垂仁天皇19年
 皇紀650年
 中国
 前漢 : 元延2年
 朝鮮
 高句麗 : 瑠璃明王9年
 新羅 : 赫居世47年
 百済 : 温祚王8年
 檀紀2323年
 仏滅紀元 : 533年
 ユダヤ暦 : 3750年 - 3751年

できごと

ゲルマニア 
 リッペ川の戦い - 大ドルスス率いるローマ軍が勝利した。

誕生

死去 

 小オクタウィア - アウグストゥスの姉（紀元前69年生）
全国人民代表大会（ぜんこくじんみんだいひょうたいかい）は、中華人民共和国の立法府。国家の最高権力機関及び立法機関として位置付けられる一院制議会である。「全国人大」や「人大」とも略される。なお日本では全人代と略される場合が多い。

概要 
全国人民代表大会は立法権を行使する他に国家の最高権力機関として、行政権・司法権・検察権に優越する。中華人民共和国主席（国家元首）・副主席・国務院（最高行政機関）・国家中央軍事委員会（最高軍事指導機関）・最高人民法院（最高司法機関）・最高人民検察院（最高検察機関）の構成員は全人代によって選出され、全人代に対して責任を負い、その監督を受ける。

全人代は省・自治区・直轄市・特別行政区の人民代表大会及び中国人民解放軍から選出された代表（議員）によって構成される。一般国民（公民）が代表を直接選挙するのではない。一般国民が直接選挙できるのは、県級以下の人民代表大会のみであるため、全人代代表の選出は間接選挙となる。人民代表選挙は中国共産党によって指名された候補に対する信任投票となることが多いが、県級以下の直接選挙では複数の候補から選択する「差額選挙」が行われることもある。いずれにせよ指導政党である共産党の原則的方針から根本的に逸脱する者が人民代表に選出されることはない。

天安門広場の西端にある人民大会堂が議事堂となる。大会開催中は天安門広場周辺の交通や広場への進入が規制される。全人代は毎年中国人民政治協商会議と同時に開催され、共に「両会」と呼ばれて全国レベルの重要な政治的決定を行なうが、全人代と異なり政治協商会議は諮問機関である。

全人代は共産党を中心とする大会主席団・全人代常務委員会・国務院などが提出した議案や予算を審議する。時には一定の反対票や棄権票が出る場合もあるが、議案や予算の否決に至った例は1度も無い。2022年現在は電子投票方式となっており、机上に備え付けられた賛成、反対、棄権の押しボタンのうちどれか一つを選択する。もし電子投票機器が故障している場合は挙手による採決を行うこととされている。投票は無記名である。

構成 
現行の中華人民共和国憲法（1982年憲法）第59条により、全国人民代表大会は省・自治区・直轄市・特別行政区・軍隊の選出する代表によって構成される。少数民族や衛星政党である「民主党派」の党員などの非中国共産党員も含まれているが、議席の約70パーセントが共産党で占められる。全人代代表選挙は全人代常務委員会が主催する。

また、第60条は全国人民代表大会の毎期の任期を5年とする。代表の定数は3,000人を超えてはならない。第12期全人代の議員数は2,987人。各省・自治区・直轄市・特別行政区の代表及び軍の代表から構成されており、テンセント会長の馬化騰や浙江吉利控股集団会長の李書福のような資産家も代表に名を連ねていることから「超富豪クラブ」とも呼ばれている。

機構

全国人民代表大会常務委員会 

全国人民代表大会の常設機関。ここにおいて主に立法や政策の決定がなされる。また全人代閉会中は、全人代が行使する最高国家権力および立法権を代行する。常務委員会の構成員は毎期の第1回全人代会議において全人代代表の中から200人ほど選出され、任期は5年である。なお常務委員長は国会議長に相当する。

専門委員会 
民族委員会
法律委員会
内務司法委員会
財政経済委員会
教育科学文化衛生委員会
外事委員会
華僑委員会
環境与資源保護委員会
農業与農村委員会

権限 
中華人民共和国憲法（1982年憲法）第62条・第63条には以下の権限が定められている。
憲法改正。
憲法の施行の監督。
刑事法・民事法・国家機構及びその他の基本的法律の制定。
中華人民共和国主席・副主席の選出および罷免。
中華人民共和国主席の指名に基づき、国務院総理（首相）を選定する。国務院総理の指名に基づき、国務院副総理・国務委員（副首相級）・各部部長（大臣）・各委員会主任（大臣級）・監査長（会計検査長）・秘書長を選定する。また、総理以下、左記の国務院構成員の罷免も行う。
国家中央軍事委員会主席を選出する。また国家中央軍事委員会主席の指名に基づいて、同委員会の構成員を選定する。主席以下、同委員会の構成員の罷免も行う。
最高人民法院院長及び最高人民検察院院長の選出・罷免。
国民経済・社会発展計画ならびに計画執行状況の報告を審査・承認する。
国家予算及び予算執行状況を審査・承認する。
全国人民代表大会常務委員会の不適切な決定の改廃。
省・自治区・直轄市の設置の承認。
特別行政区の設立とその制度の決定。
戦争と平和に関する問題の決定。
最高国家権力機関として行使すべきその他の職権。

開催時期 
全国人民代表大会は1954年に制定された中華人民共和国憲法（1954年憲法）に基づいて設立された。文化大革命期の1966年から1974年にかけて全く開催されず、その後の混乱期（1975年から1978年）も1回しか開催されないなど、全人代が機能不全となっていた時期もあったが、1978年の憲法改正以降は毎年開催されている。

現行の中華人民共和国憲法（1982年憲法）でも毎年1回開催されることが明記されている。1980年代後半から毎年3月に開催されるようになり、1998年以降は毎年3月5日に開幕していた。2020年のは新型コロナウイルス感染症の感染拡大のリスクを抑えるため3月の開催が延期され、5月22日開会となった。

全国人民代表大会常務委員会が必要と認めた場合、又は5分の1以上の全国人民代表大会代表が提議した場合には臨時に招集することができる。

会期一覧
篠田 英朗 （しのだ ひであき、1968年 -）は、日本の国際政治学者、平和学者。東京外国語大学大学院総合国際学研究院教授。専門は国際政治学、国際関係論、平和構築論。学位は、Ph.D.（ロンドン・スクール・オブ・エコノミクス）。

東京外国語大学大学院総合国際学研究院教授として、学部では国際社会学部を、大学院では総合国際学研究院のPeace and Conflict Studies Course／国際協力専攻を担当。国際連合などによる平和構築の政策から、国際社会の理論までの研究を手掛ける。

経歴 
神奈川県出身。父は弁護士。1987年、神奈川県立多摩高等学校卒業。高校時代に属した軽音楽部の同期に小沢健二がいる。1991年、早稲田大学政治経済学部卒業。早稲田大学大学院政治学研究科に進み、在学中にカンボジアでの選挙監視団の一員として国連PKOボランティアへ参加した。1993年修士課程修了後、1998年、ロンドン・スクール・オブ・エコノミクス（LSE）より国際関係学に於いてPh.D.を取得する。

広島大学平和科学研究センター助手、同助教授、同准教授を経て、2013年から現職。その間、ケンブリッジ大学客員研究員（2001年）、コロンビア大学客員研究員（2002年から2003年まで）を務めた。また2007年より広島平和構築人材育成センター（HPC）を通じて、外務省委託「平和構築人材育成事業」の運営にもあたっている。

主張

憲法学 
本来の憲法九条は、国際法遵守を宣言したものであり、二項「戦力（war potential）」は不戦条約・国連憲章遵守を謳う一項の「戦争（war）」放棄に対応しているため自衛隊は該当せず、「交戦権」の否認は、戦時中の日本に存在した特殊概念を採用して国際法を蹂躙しないことを誓った規定であるため、憲法九条が国際法遵守以上に課している制約はない、とする。
東大法学部系の憲法学者を批判し、具体的な人物では宮沢俊義、芦部信喜、長谷部恭男、石川健治、木村草太などを批判している。

『ほんとうの憲法』（2017年）では、戦後日本憲法学を「抵抗の憲法学」と表現し、国際法と敵対する「国際化への抵抗」、（篠田の表現では「幻」に過ぎない）統治権説に立つ「英米法への抵抗」、歴史の物語を取り繕う「押し付け憲法論」の三つの抵抗を指摘した。

平和構築・紛争解決 
2021年に起きたミャンマー国軍によるクーデターに対する日本政府の国軍寄りな姿勢を厳しく批判している。

受賞歴 
平成15年（2003年） - 第3回大佛次郎論壇賞『平和構築と法の支配』
平成24年（2012年） - 第34回サントリー学芸賞『「国家主権」という思想』
平成29年（2017年） - 第18回読売・吉野作造賞『集団的自衛権の思想史』

著作

単著 
 
 『Re-examingin Sovereignty: From Classical Theory to the Global Age』Macmillan, 2000. ISBN 978-0312230913.（中国語訳版、2004年）
 （韓国語訳版、2008年）
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 『パートナーシップ国際平和活動―変動する国際社会と紛争解決』勁草書房、2021年。ISBN  978-4326303045
 『集団的自衛権で日本は守られる―なぜ「合憲」なのか』PHP研究所、2022年。ISBN 978-4569853413
 『戦争の地政学』講談社現代新書、2023年。ISBN 978-4065312834

編著 
 『紛争と人間の安全保障：新しい平和構築のアプローチを求めて』上杉勇司との共編（国際書院、2005年6月）
 上念司との共著『不安を煽りたい人たち』（WAC、2020年11月）

英文著作 
Re-examining Sovereignty: from Classical Theory to the Global Age, Macmillan, 2000.
Ethics and International Relations, co-edited with Hakan Seckinelgin, Palgrave, 2001. 共著

公開対談 
 （阿川尚之、篠田英朗）「憲法で読むアメリカ現代史」
 （伊勢﨑賢治、篠田英朗）「“主権なき平和国家”と“ほんとうの憲法”」
 （忍足謙朗、篠田英朗）「国連で学んだ修羅場のリーダーシップ」
 （白戸圭一、篠田英朗）「『史上最悪』の組織 ボコ・ハラム」
（井上武史、篠田英朗、細谷雄一）「ガラパゴス化した日本の憲法学」
 （篠田英朗、池内恵）「ロンドン＆テヘラン悲劇, カタール断交」
自動車重量税（じどうしゃじゅうりょうぜい）は検査自動車と届出軽自動車に対して課される日本の租税（国税）である。揮発油税とともに田中角栄が提案し、施行されたとの評価をすることがある。厳密には揮発油税の創設ではなく、揮発油税の道路特定財源化である。

概要 
1971年（昭和46年）に施行された自動車重量税法に基づいて、検査自動車と届出軽自動車に対して課される。納税義務は自動車検査証の交付等を受ける者、あるいは車両番号の指定を受ける者にあり、自動車を新規登録または新規届出した時や、継続検査や構造等変更検査を受け、車検証または届出済証の交付を受ける際に納付し、原則として、自動車重量税印紙を購入し所定の納付書に貼り付けて提示、交付窓口の係官が割印することで納付する。整備工場等が車検を代行する場合は、車検業者が使用者に代わって納付手続きを行う。

自動車重量税で得た税収の1000分の407は、「自動車重量譲与税」として、市町村道の延長及び面積に応じて市町村に譲与される。この譲与税は以前は「譲与を受けた自動車重量譲与税の総額を道路に関する費用に充てなければならない」とされていたが、平成21年の地方税改正で「その使途について条件を付け、又は制限してはならない」となり一般財源となった。

課税標準は自動車の数量に応じて、税額は自動車の区分ごと重量に応じて、それぞれ定められている。

2010年（平成22年）4月1日以降に自動車検査証の交付を受けるものは、暫定税を含む税額が約20%引き下げられた。ただし、車齢が18年を越えるものは、2010年（平成22年）3月31日以前の税額のまま引き下げられていない一方、エコカー減税の対象となる車輌は、ランクに応じて減免措置がある。
 例：自家用乗用車、車輌重量1トン超1.5トン以下の場合。
 新車購入時（3年分） 本則税額22,500円→暫定上乗せ税を含む総額45,000円
 車検時（2年分） 本則税額15,000円→暫定上乗せ税を含む総額30,000円

自動車重量税とは、その名の通り、「自動車の重量」に応じて税額が決まる国税のことで、自動車を新規登録する際や、車検（継続検査）時、また軽自動車の使用の届出をする際に、所定の税額を納付することとなっている。
「車検時、または新車購入時」に、決められた自動車重量税がかかると言うことである。

自動車重量税によって納められた税金は、「3/4が国の財源（一般道路建設費など）」、「1/4が市町村の一般道路の整備費など」に充てられている。

※大型特殊自動車は自動車重量税の対象外となっている。
※「普通自動車（小型自動車）・軽自動車」を廃車した場合、「車検が1ヶ月以上残っている場合」には、残存期間に応じて自動車重量税が還付される。

自動車重量税の納税義務者 
自動車重量税の納税義務者は、「車検証（自動車検査証）の交付等を受ける者」、または「車両番号の指定を受ける者」となっている。このため、御料車や総理大臣専用車、地方自治体が使用する公用車、パトカーや消防車といった公益目的の車両であっても自動車重量税は課税される。

自動車重量税の納付方法 
自動車重量税は、原則、「自動車検査証の交付等、または車両番号の指定」を受けるまでに、陸運局（軽自動車協会）において、所定の自動車重量税額に相当する印紙を納付書に貼り付けて、納付することとなっている。

税額

本則による税額 
自動車重量税法によると税額は次の通りである。
 乗用車（軽自動車と二輪車を除く）
 2500円/0.5トン（車両重量あたり）/年
 乗用車以外（例：トラックなどの貨物車）
 2500円/1トン（車両総重量あたり）/年
 軽自動車
 2500円/1台あたり/年
 二輪自動車
 1500円/1台あたり/年

特例税率込み税額 
本則とは別に、長年にわたって『暫定税率』が定められていて、根拠法の延長に継ぐ延長を経ていた。暫定と冠する課税が導入されてから、既に40年以上もの長期間にわたって、本則より重く課税され続けていることは、常々問題視されていた。

さらには、重量税の使い道である「道路特定財源制度」のうち、本州四国連絡橋公団の債務返済が、2007年（平成19年）度に完了することや、昨今の公共事業費縮小による「財源余剰（税金の余り）」が7000億円も見込まれることから、自動車保有者はもとより、売り上げ低迷に悩む自動車メーカーなどが作る日本自動車工業会や日本自動車連盟からも見直しを求める声が挙がっていた。

さらに、一般財源化が検討されていて、従来より一般財源である自動車税や軽自動車税と分けて課税した上で、暫定税額を上乗せする税制の目的が失われる点も指摘されていた。

そして、2010年3月の税制改正により、道路特定財源が、一般財源とされるとともに、暫定税率が特例税率として適用期間の定めが廃止され、当分の間適用されることとされ、暫定税率の適用が特例税率として事実上恒久化されることになった。その後、2012年（平成24年）の税制改正で税率の引き下げが行われた。

なお新車登録から13年超過、18年超過車両については環境負荷の観点から自動車税と同じくグリーン化税制として重課税がなされる（#経年超過車両に対する重課税）。

2012年5月1日以降
地方消費税（ちほうしょうひぜい）は、地方税法（昭和25年7月31日法律第226号）に基づき課される税金であり、普通税の一つの間接税の一種に分類される。

なお、税法上、消費税と地方消費税の総称は消費税等と呼ばれる。この消費税等の標準税率は、2019年10月1日以降は「消費税7.8%+地方税2.2%相当=10%」、軽減税率は、2019年10月1日以降は「消費税6.24%+地方税1.76%相当=8%」である。

概要 
消費税（国税）と同様に、商品の売上げやサービスの提供などに対して課税されるもので、その課税標準は2019年10月1日以降、国税における消費税額および税率の「78分の22」である。したがって消費税の税率「10%」（2019年10月1日以降）のうち、国税である消費税の税率は7.8%、地方消費税の税率は2.2%である。なお、1997年4月1日から2014年3月31日まで地方消費税は消費税の100分の25、2014年4月1日から2019年9月30日まで地方消費税は消費税の63分の17であった。

地方消費税は事業者の住所または本社所在地の税務署（譲渡割）や保税地域が所在する都道府県に払い込まれる（貨物割）ことから、消費が実際に行われた（最終消費地の）都道府県の税収となるように、消費に関連した統計数値に基づいて、都道府県間の精算が行われる。また、精算を行ったあと、その額の1/2は都道府県内の各市町村に交付される。
ゴルフ場利用税（ゴルフじょうりようぜい）とは、日本の地方税法（昭和25年7月31日法律第226号）に基づき、ゴルフ場の利用者に対し、1日ごとに定額で、ゴルフ場の所在する都道府県が課する日本の租税である（地方税法4条2項6号、75条以下、1条2項）。

概説 
ゴルフ場利用税は、都道府県税であるが、税収の7割はゴルフ場が所在する市町村（特別区を含む）に交付することとされており（地方税法103条）、財源の乏しい市町村の貴重な財源となっている。なお、ゴルフ練習場の利用は、課税対象とはならない。

ゴルフ場利用税の課税の理由は、一般的に次のように説明されている。
 応益税 - ゴルフ場に係る開発許可、道路整備などの行政サービスは、専らゴルフ場の利用者に帰属することから、ゴルフ利用者にこれらの費用を負担させようとする考え方。
 贅沢税 - ゴルフ場の利用は、日本においては、他のレジャーに比べて費用が高い。ということは、利用者にはより高い担税力があるとする考え方。
後述のとおり納税義務者はゴルフ場利用者であり、ゴルフ場経営者は特別徴収義務者にすぎないが、一般的に間接税に分類されている。

合憲性 

ゴルフ場利用税の前身にあたる娯楽施設利用税の1つとしてゴルフ場の利用に課税されていた際、娯楽施設の1つとされたゴルフ場と他のスポーツ施設利用者との間に税負担の公平性を欠き平等原則に反するという主張がされたが、最高裁判所は平等原則に反するとはいえないとした裁判例がある。

1989年（平成元年）、消費税の導入により、物品税と同様に娯楽施設利用税は廃止されたが、ゴルフ場の利用についてはゴルフ場利用税と名称を変えて残された。

課税要件等

課税客体 
ゴルフ場利用税は、ゴルフ場の利用に対して課税される（地方税法75条）。

ここでいう「ゴルフ場」とは、「ホールの数が18ホール以上であり、かつ、コースの総延長をホールの数で除して得た数値（以下「ホールの平均距離」という。）が100メートル以上の施設（当該施設の総面積が10万平方メートル未満のものを除く。）及びホールの数が18ホール未満のものであっても、ホールの数が9ホール以上であり、かつホールの平均距離がおおむね150メートル以上の施設」をいう（地方税法の施行に関する取扱いについて（道府県税関係）7章1）。

したがって、ゴルフコースが9ホール未満のゴルフ場であれば、ゴルフ場利用税の課税対象から外される。

納税義務者 
ゴルフ場利用税は、ゴルフ場の利用者に対して課する（地方税法75条）。

ただし、次の者のゴルフ場の利用にはゴルフ場利用税を課することができない。
 年齢18歳未満の者がゴルフ場の利用を行う場合（同法75条の2第1号）
 年齢70歳以上の者がゴルフ場の利用を行う場合（同条2号）
 障害者がゴルフ場の利用を行う場合（同条3号）
 国民体育大会のゴルフ競技に参加する選手がそのゴルフ競技（公式練習を含む。）としてゴルフを行う場合（同法75条の3第1号）
 学生、生徒、児童、これらの者を引率する教員が学校の教育活動としてゴルフを行う場合（同条2号）
この非課税制度は、その対象となる利用者が、これらの条件のいずれかを満たすことを証明する場合に限る。

税率 
ゴルフ場利用税の標準税率は、1人1日につき800円である（地方税法76条1項）。また、1人1日につき1200円を超える税率を課することはできない（同条2項）。前記の条件を満たせば、ゴルフ場の整備の状況等に応じて、ゴルフ場利用税の税率に差等を設けることができる（同条3項）。

特別徴収 
ゴルフ場利用税の徴収は、特別徴収の方法による（地方税法82条）。ゴルフ場利用税は、ゴルフ場の経営者その他徴収の便宜を有する者を都道府県の条例によって特別徴収義務者として指定し、これに徴収させなければならない（同法83条1項）。

交付金 
都道府県は、ゴルフ場の所在する市町村に対し、都道府県に納入されたそのゴルフ場に係るゴルフ場利用税の額の10分の7に相当する額を交付する（地方税法103条）。
最上（もがみ）

艦船 
 最上 - 旧日本海軍の軍艦
 最上 (通報艦)（初代）
 最上 (重巡洋艦)（二代）
もがみ - 海上自衛隊の護衛艦
 もがみ型護衛艦
もがみ (護衛艦)
 もがみ (護衛艦・2代)
 もがみ : 海上保安庁の巡視船

人名 
 最上氏 - 戦国大名の氏族
 最上徳内 - 江戸時代中期から後期にかけての探検家、江戸幕府普請役
 最上もが - 日本のタレント、モデル、女優

地名 
 最上地方 - 山形県北部地域の地名。
 最上川 - 山形県を流れる川。
 最上郡 - 山形県にある郡。
 最上町（もがみまち） - 山形県にある町。
 最上 (津別町) ‐ 北海道網走郡津別町にある大字。
 最上町 (佐倉市)（もがみまち） - 千葉県佐倉市にある大字。
 最上町 (京都市)（もがみちょう） - 京都市中京区にある大字。
 最上 (小樽市) - 北海道小樽市にある大字。
 最上 (紀の川市) - 和歌山県紀の川市桃山町（旧・那賀郡桃山町）の大字。
 最上駅 - 山形県にある駅。

その他 
 もがみ - 山形県消防防災航空隊が装備する防災ヘリコプター。最上川に由来する。
 もがみ (列車) - 国鉄時代に東北地方を走っていた急行列車。最上川に由来する。
 モガミ - フランスの競走馬。日本で種牡馬となった。
軽自動車税（けいじどうしゃぜい）は、日本の地方税法（昭和25年法律第226号）に基づき、軽自動車やオートバイなどに対し、主たる定置場の所在する市町村において、その4月1日現在の所有者（所有権留保つき売買の場合は使用者。以下同じ）に課される税金（地方税・普通税）。

概要 
軽自動車税は、軽自動車の所有の事実に担税力を見出してその所有者に課税をするもので、財産税的な側面と道路損傷負担金的な側面がある税である。

軽自動車税の対象となる「軽自動車等」とは次のものをいう。
 軽自動車：一般的には総排気量660cc以下の三輪および四輪自動車
 排気量が660cc以下であっても、規定のサイズ（全長3,400mm以下、全幅1,480mm以下、全高2,000mm以下）を上回ると1.0リッターの登録車（いわゆる白ナンバーの乗用車）扱いでの登録となる（スマート・タタ・ナノなどが該当する）。
 原動機付自転車：一般的には総排気量125cc以下の小型自動二輪車、原動機付自転車
 二輪の軽自動車：一般的には総排気量125cc超250cc以下のオートバイ
 二輪の小型自動車：一般的には総排気量250cc超のオートバイ
 小型特殊自動車：一般的には小型のトラクターや農耕車、フォークリフト

賦課期日は4月1日であり、納期は原則として5月中である。自動車税とは異なり、年間課税のみであり、月割額はない。4月2日以降に購入した場合は、当該年度は全額課税されない一方、4月2日以降に廃車した場合、当該年度は全額課税される。また賦課期日の4月1日の所有者に対して課税するものであり、4月2日以降に名義変更を行っても、4月1日時点の所有者に課税される。このため、廃車したら未経過月数分が返金される自動車税とは異なり、一度支払った軽自動車税は一切返金されない。よって、軽自動車などを売却や廃棄する時は3月31日までに登録抹消、購入する時は4月2日登録すると軽自動車税を余分に支払う必要が無い。

自動車税は都道府県が課税するのに対し、軽自動車税は市区町村が課税する。

数段階で設定された中で、軽自動車税での最高額は四輪以上の自家用乗用車（10,800円〜最大19,300円/1年）であり、自家用乗用車が最も高額であるのは自動車税と同様である。ただし、自動車税と比べると自家用乗用車以外の区分（事業用など）との課税額の差は小さい。

軽自動車税の歴史 
 1954年（昭和29年） 自転車税と荷車税が統合され、自転車荷車税となる。
 1958年（昭和33年） 自転車荷車税が廃止され、軽自動車税となる。

標準税額 
第二次安倍政権（自民党）による、2013年（平成25年）12月12日の平成26年度税制改善大綱により、2015年（平成27年）4月1日以降に新車登録される車両に限って、軽自動車税のみが増税されることが決定された。例えば乗用・自家用の四輪以上軽自動車は、2015年3月以前登録車の課税額の約1.5倍の10,800円の軽自動車税が課税される。また2016年4月1日以降には、新車登録から13年を超過した車両に重課税によるペナルティが課され、三輪が4,600円（従来額の1.25倍）、四輪以上の乗用・業務用が8,200円（従来額の1.5倍）、乗用・自家用が12,900円（従来額の1.8倍）、貨物用・業務用が4,500円（従来額の1.5倍）、貨物用・自家用が6,000円（従来額の1.5倍）となる。

2015年4月1日以降の税額 
2015年3月31日以前に新規検査が行われた三輪以上の軽自動車については、初度検査より13年間は旧税額が課される。

各市町村において、さらに1.5倍まで増税できるので、下表の税額よりも高くなる市町村もある（最高額は新車登録から13年を超過した軽乗用車の12,900×1.5=19,300円）。

グリーン化税制 
2016年4月1日以降、軽自動車についても登録車（自動車税）と同様にグリーン化税制が適用され、排出ガス及び燃費性能の優れた自動車（いわゆる低公害車等）はその性能に応じて税が軽減され、新規検査から一定年数を経過した自動車の税を重課する特例措置（グリーン化税制、グリーン化特例）が実施されている。

新規検査より13年を超過した車両については新税率に対し20%重課される（登録車の貨物車の10%重課、同乗用車の15%重課に対し重課の割合が高いほか、自家用軽乗用車については新税率への移行で50％重課された金額に更に20％重課されるため、事実上は80％の重課税になる）。また、経過年数の正確な把握が困難な250cc以下の二輪車は年式に関係なく一律1.5倍の増税となった。経過年数が把握可能な小型二輪車も同様に増税された。

2015年3月31日以前の税額 

上述の通り、2016年4月1日以降は新規検査より13年を経過した車両については2015年4月1日以降の税額に増税されたうえ経年車重課を加算された税額となる。

自動車重量税との二重課税の問題 
自動車重量税は、軽自動車税と同様に「自動車の保有」に対して課税されるため、自動車重量税と軽自動車税は課税原因が同じで、二重課税と見なすことができることから、自動車業界からは自動車重量税の廃止を求められている。

自動車税との課税額の比較 
軽自動車税は、b:道路運送車両法第4条の規定により登録された自動車に課される自動車税（登録車）と比較して安価である。中でも自家用乗用車（四輪以上）は課税額に大きな開きがある。

以下の比較は全て標準税額での比較である。

自家用乗用車 
自家用車は課税額の金額差が極めて大きい。

 排気量2リッター超については、自動車税を参照。

ただし、国際的に見た場合、日本は自動車税の対象となる自家用乗用車（登録車）への課税額を異常に高く設定しているのであって、決して軽自動車税・事業用自動車が特別に優遇されているわけではない。日本自動車工業会の志賀俊之会長（当時）は、軽自動車への課税額（この当時の段階では自家用軽乗用車は7,200円）が自動車に対する課税額の国際的な水準であるとしている。また、全国軽自動車協会連合会はパンフレットなどで日本の登録車に対する課税額（自動車税）の異常な高額さを国際比較で表しており、「軽自動車の税負担額（当時の7,200円）が国際水準である」と指摘している。

事業用・貨物など 
自動車税の方が高額ではあるが、自家用乗用車ほどの大差はない。自家用の自動車税は極めて高額であるが、自家用以外（事業用、貨物など）に課される自動車税は自家用乗用車ほど高額ではない。

事業用乗用車 

 排気量2リッター超については、自動車税を参照。

貨物車（トラック） 

 積載量3トン超については、自動車税を参照。
角屋（すみや）は、かつて京都・島原花街（現・京都市下京区）で営業していた揚屋（料亭・饗宴施設）である。建物は国の重要文化財に指定され、1998年より「角屋もてなしの文化美術館」として公開されている。

沿革 
天正17年（1589年）、豊臣秀吉によって柳馬場二条に傾城町「柳町」が開かれ、初代徳右衛門が角屋の営業を始める。慶長7年（1602年）、柳町は突然の移転を強いられ、角屋も六条三筋町へ移転を余儀なくされた。

さらに寛永18年（1641年）、再度柳町は移転となり、角屋は二代目徳右衛門によって現在地の島原へ移された。なお、六条三筋町の所在地（新町五条下ル）は現在も角屋が所有している。

明治5年（1872年）まで営業した後、お茶屋に編入された。昭和60年（1985年）まで「松の間」を宴会に使用。

昭和27年（1952年）、島原が開かれて以来現存する唯一の揚屋の遺構として国の重要文化財に指定された（ただし「松の間」のみは大正末期の火災後の再建で、重要文化財には指定されず、2012年に登録有形文化財に登録）。

平成元年（1989年）より1日30人限定で内部を公開していたが、平成10年（1998年）4月には「角屋もてなしの文化美術館」が開館し、一般に公開されている。2014年現在、家名は十四代目に継承されており、当代が館長を勤めている。現在一般公開は1階部分のみ。損傷部分の保存を考え、2階座敷見学には事前予約が必要となっている。所蔵品は約1万1千点にのぼる。

隣接する山陰本線高架部分の騒音を巡り、JR西日本との間で長らく係争状態にあったが、平成20年（2008年）に、コンクリート製の高架に砂利を入れる等の対策をとることで騒音の軽減を図るという内容で和解に達した。

江戸時代中期には島原でも俳諧が盛んになり当時の角屋当主（七代目、俳名徳屋）は与謝蕪村を師として招いている。その蕪村がここに残した「紅白梅図」は国の重要文化財として当美術館に展示されている。 他、天明年間前後に制作された円山応挙、石田幽汀などの襖絵も残っている。

幕末には久坂玄瑞、西郷隆盛などの勤王の志士が密議を交わしたり、豪商からの資金調達のために接待に使用されていた。

また、新選組もここでの遊興を楽しんだ。特に芹沢鴨との関わり合いは深く、文久3年（1863年）6月ここで暴挙をはたらき、その際に出来た刀傷が今でも残っている。また、芹沢が殺害される直前にここで酒宴を開いている。角屋の前には「長州藩士久坂玄瑞の密議の角屋」、「新撰組刀傷の角屋」の石碑が建てられている。　

庭内には名物の「臥龍松」という枝の長い松が生えていたが枯れてしまい、現在の松は2代目にあたる。

現役時代を通して「揚屋」「お茶屋」であったため、太夫や芸妓を抱えていたことはない。しかし、現在角屋春秋会（角屋保存を支援する人々の会）会員向けの「角屋鑑賞会」（年2回）の開催時のみ江戸時代後期の太夫の衣装を着けた（現代の太夫の姿とは若干異なる）「八千代太夫」と呼ばれる女性がお茶のお点前や舞を披露している。

建築 
角屋の建物は木造2階建て、屋根は切妻造、桟瓦、こけら及び銅板葺き。揚屋町の通りに東面して建つ。通りに面する表棟と、中庭を挟んで西側に建つ奥棟からなり、両者は玄関部分で接続して1棟となっている。表棟は格子造で間口31.5メートルに達する。建立年代は、古い部分は角屋が六条三筋町から移転してきた寛永18年（1641年）頃とみられるが、その後たびたび増改築を経ている。角屋には延宝年間（1673 - 1680年）の板絵図が残り、この頃までに表棟と奥棟の主要部分は完成していたものとみられる。天明6年（1786年）に隣地を購入して屋敷地を南側へ広げており、2階の「扇の間」などは天明7年（1787年）の増築である。他にも増築・改造があり、間取りは複雑になっている。

表棟1階は中央やや南寄りに門口を設ける。1階北端には天井を網代組とした「網代の間」（28畳、床・棚・付書院つき）があり、以下、女仕事部屋、女部屋、仲居部屋、門口の土間、男部屋、四畳半、七畳半（2室）など、おもに使用人向けの諸室が並ぶ。門口を入ると、狭い前庭を介して正面に内玄関（中戸口）、右手に玄関（客用）がある。内玄関を入った奥棟部分の1階は、南側を通り土間とし、その北に板間、台所、帳場、茶室（2畳台目中板）など、おもに調理や裏方の諸室がある。台所の北には廊下を挟んで客室（9畳）と中庭がある。1階の北西側には大座敷の「松の間」があるが、この部分は1925年の一部焼失後の一部再建で、重要文化財の指定対象外となっている。

2階への階段は、客用玄関に表階段、台所に裏階段（箱階段）がある。表棟2階には北から「緞子の間」（23畳、床・棚・付書院つき）、「翠簾（みす）の間（口の間）」（12畳）、「翠簾の間（奥の間）」（10畳、床・棚つき）、「扇の間」（21畳、押入つき）があり、「翠簾の間（口の間）」の西に「草花の間」（6畳）、その西、奥棟との取合部に馬の間（9畳）がある。2階の奥棟部分には三畳長畳、孔雀の間（4畳半）、八景の間（6畳）、梅の間（10畳半）、囲の間（茶室）、水屋（3畳台目）があり、奥の西側には南に「青貝の間」（17畳、床・棚つき）、北に「檜垣の間」（14畳、床2か所・棚・押入つき）があり、「青貝の間」には露台（ベランダ）が付属する。

「緞子の間」は建具に緞子（高級な絹織物の一種）を張ることからこの名がある。「翠簾の間」は襖絵に翠簾（御簾）を描くことによる命名で、この部屋は建物内でももっとも古い、寛永期にさかのぼる部分とみられる。「扇の間」は天井に50数枚の扇面を貼ることからこの名があり、欄間や襖の引手などのデザインも扇形になっている。「青貝の間」は、建具や壁などに漆工芸に用いる青貝を埋め込んで模様を表している。この部屋に用いられている「青貝壁」は、九条土の壁に模様の形に切り抜いた青貝を埋め込んだ特殊な技法によるものである。ただし、この壁は当初からのものではなく、安永年間（1772 - 1780年）以降の製作とみられる。「檜垣の間」は、天井、建具などが檜垣文様をモチーフとしている。以上のように角屋の各部屋は装飾や意匠に変化をつけ、数少ない揚屋建築の遺例として、文化的価値が高く評価されている。

文化財

重要文化財 
角屋
角屋 1棟
土地 2,483平方メートル

建物は「角屋 1棟」の名称で1952年3月29日に国の重要文化財建造物に指定されており、現在は公益財団法人角屋保存会が所有している。1980年12月18日には宅地2,483平方メートルが重要文化財に追加指定されている。他に、曲木亭、茶室、待合、東奥蔵、西奥蔵、台所蔵、棟札5枚、板絵図1枚、古図2枚、屋舗売渡状1枚が重要文化財の「附」（つけたり）として指定されている。　

他に、美術工芸品として下記の重要文化財を有する。

紙本金地墨画淡彩紅白梅図 与謝蕪村筆 襖貼付4面、四曲屏風一隻
襖4面は2階の「梅の間」所在。四曲屏風一隻も本来、襖と一連のものと思われる。

登録有形文化財 
角屋松の間

京都市指定文化財 

 名勝
 角屋の庭（玄関庭・東坪庭・中坪庭・西坪庭・座敷庭） - 2010年（平成22年）4月1日指定。
207系（207けい）

 日本国有鉄道が導入し、国鉄分割民営化後東日本旅客鉄道が継承した車両。国鉄207系電車を参照。
 西日本旅客鉄道が導入した車両。JR西日本207系電車を参照。

00207
水口藩（みなくちはん）は、近江国水口周辺（現在の滋賀県甲賀市）を領した藩。藩庁は水口城。

略歴 
豊臣政権当時、五奉行の1人であった長束正家が5万石、後に12万石で水口岡山城（古城）に入っていたが、関ヶ原の戦いで西軍について滅亡、その後は幕府領となっていた。

天和3年（1682年）、賤ヶ岳の七本槍の一人として知られる加藤嘉明の孫で、外様の石見吉永藩（1万石）藩主・加藤明友が祖父と自身の功により1万石の加増を受け、2万石で近江国水口城主となり立藩。水口城は造園の名手・小堀政一（遠州）の手によるものと伝わる。

子の明英は譜代の格式を与えられ、元禄3年（1690年）に寺社奉行から若年寄に昇進し、5千石の加増を受けて元禄8年（1695年）、下野壬生藩に移封となった。

替わって能登下村より、譜代の鳥居忠英が2万石で入部する。忠英は正徳元年（1711年）、寺社奉行から若年寄に昇進し、正徳2年（1712年）に下野壬生藩に移封となった。

同年、入れ替わりに下野壬生藩より加藤明英の嗣子・嘉矩が2万5千石で入部した。以後、明治維新まで加藤家が領することとなった。明治4年（1871年）、廃藩置県により廃藩となり、水口県となる。

歴代藩主

加藤家 
外様（譜代格） 2万石（1682年 - 1695年）
明友
明英

鳥居家 
譜代 2万石（1695年 - 1712年） 
忠英

加藤家 
外様（譜代格） 2万5千石　（1712年 - 1871年）
嘉矩
明経
明煕
明堯
明陳
明允
明邦
明軌
明実

幕末の領地 
 近江国
 甲賀郡のうち - 35村
 蒲生郡のうち - 7村
 坂田郡のうち - 3村

明治維新後に、甲賀郡1村（旧川越藩領）が加わった。
極東共和国（きょくとうきょうわこく、、略称：）は、1920年3月7日、ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国のソビエト政権が日本のシベリア出兵に対峙すべく建国し、1922年11月19日まで存在した短命な極東の傀儡政権、緩衝国である。

地域 
現在のロシア極東部、バイカル湖以東のシベリア鉄道やアムール川に沿った地域。現在のブリヤート共和国やハバロフスク地方、沿海州などに当たる。当初はカムチャツカ半島、ベーリング海峡にまで及ぶ広大な領土を与えられたが、1920年12月30日のモスクワ政府との国境条約で、カムチャツカ州を譲渡した。

首都は当初ヴェルフネウディンスク（現在のウラン・ウデ）にあったが、1920年10月以降はチタにおかれた。このためチタ共和国と呼ばれることもある。

歴史 

1919年に「革命軍によって囚われたチェコ軍団を救出する」という大義名分のもと、実際はソビエト政権打倒を目的としたシベリア出兵が開始され、特にその中核である日本軍がバイカル湖西岸までにいたるシベリア鉄道沿線を中心とするロシア極東地域を占領。しかし日本が支持した白軍の主力たるコルチャーク軍が1920年1月、赤軍ならびにパルチザンの攻勢により瓦解すると、アメリカの圧力等も加わり日本政府の態度は動揺を始め、シベリアからの撤退も検討されはじめた。

他方、ソビエト政権は国内行政機構および経済機構の混乱のため、ならびにポーランドとの間に高まりつつある戦争の脅威のため、日本との直接対決を避ける必要があった。また辺境地帯に対する自治または独立の承認（例えば、ポーランド、バルト三国、フィンランド、ベッサラビア等）は、ボリシェヴィキ政権の政策と実践に硬く根を下ろしていた。

そのためにブルジョア民主主義を掲げた緩衝政権の樹立を構想し、クラスノシチョーコフを首班として、社会革命党などの協力を得て成立させた。しかし、コルチャークと戦った指導的な赤軍将校ブリュヘルが共和国軍の最初の司令長官となったことからも明らかなように、実際にはボリシェヴィキの影響力が強く、占領を続ける日本軍との対決を続けた。

その後、1922年10月にウラジオストクの陥落後、日本は北樺太を除く地域から撤退。この共和国は存在意義を喪失し、ソビエト政権へ統合される事となった。
月夜野町（つきよのまち）は、群馬県の北部、利根郡にあった町である。2005年10月1日、水上町、新治村と合併し、みなかみ町となり消滅した。

地理 

利根川上流域に位置し、町の北部では、西の大峰山と東の三峰山とが成す谷間を流れた利根川に、沼田盆地へと開けた南部で赤谷川が注ぐ。

 河川：利根川
 湖沼：大峰沼 - 湿性植物の生えた浮島が点在し、本州最大で最古とも言われる。

大字 
 石倉
 大沼
 小川
 上津
 上牧
 後閑
 下津
 下牧
 月夜野
 奈女沢
 真庭
 政所
 師

歴史

町名の由来 
平安時代、歌人・源順が三峰山より昇る月を見て「おお、よき月よのかな」と感銘し、歌を詠んだという言い伝えから。

沿革 

 戦国時代 - 名胡桃（なぐるみ）城が置かれ、今も残るその城跡は群馬県の史跡に指定されている。また、江戸時代の伝説的人物、茂左衛門の説話で知られる。
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、利根郡に古馬牧村・桃野村が誕生。
 1955年（昭和30年）4月1日 - 古馬牧村・桃野村が合併し、月夜野町が発足。
 2005年（平成17年）10月1日 - 月夜野町・水上町・新治村が合併し、みなかみ町が発足。

経済 
主な店舗

 ベイシア月夜野店
 サンモール月夜野店
 カインズホーム月夜野店

姉妹都市・提携都市

海外 
 ウヘルスキーブロット町
 姉妹都市提携

交通 
町の中央を利根川に沿って南北にJR上越線と関越自動車道とが通り、月夜野インターチェンジは南東の端に置かれている。国道17号が利根川から赤谷川に沿って町の南部を東西に走り、国道291号が分かれて利根川沿いを北上する。

鉄道路線 

 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 上越新幹線
 上毛高原駅
 上越線
 後閑駅 - 上牧駅

道路 

 高速道路
 関越自動車道月夜野インターチェンジ
 一般国道
 国道17号
 国道291号
 都道府県道
 群馬県道61号沼田水上線
 道の駅
 月夜野矢瀬親水公園

名所・旧跡・観光スポット 
 上牧温泉・奈女沢温泉（国民保養温泉地）
 月夜野温泉・真沢温泉
 月夜野郷土歴史資料館
 矢瀬遺跡・矢瀬親水公園・梨の木平敷石住居跡・深沢遺跡配石遺構
 月夜野びーどろパーク・ガラスアート美術館（上越クリスタル硝子）
 茂左衛門地蔵尊千日堂
 名胡桃城
 黒岩渓谷
 大峰沼

祭事・催事 
 茂左衛門地蔵縁日 - 領主の悪政による苦しみから、命をかけて領民を救った百姓・茂左衛門を供養。春秋の彼岸。
 小高神社太々神楽 - 300年以上にわたって伝承されている獅子舞。毎年10月1日。
 三重院火祭り - 山伏の修行を祭りにしたもの。毎年4月6日。
 ヤッサ祭り - 400年の伝統をもつ祭りで、下帯姿の若者たちが口々に「ヤッサ、シンジュウロウ」と叫びながら境内を勇ましく走りまわる。若宮八幡宮にて毎年9月29日。

その他 
 PlayStation用ゲームソフト『ぼくのなつやすみ』、『ぼくのなつやすみポータブル ムシムシ博士とてっぺん山の秘密!!』の舞台の中に「月夜野」の地名が登場。
Sed, SED
 Sed (コンピュータ) - 定型的なテキストデータの処理を行うプログラム
 表面伝導型電子放出素子ディスプレイ (SED、)
 ドイツ社会主義統一党 (SED、) - ドイツ民主共和国の支配政党
 宇宙技術開発株式会社 (SED、)
 スペクトルエネルギー分布（SED）
 ヤマダ電機のキャッチフレーズ - Super Everyday Discount
バラ目 (バラもく、) は、双子葉植物の目のひとつである。

バラ科を中心とする目だが、形態的特徴による旧分類（新エングラー体系、クロンキスト体系）と分子系統学に基づくAPG植物分類体系とで内容が全く異なり、「バラ科を含む」という共通点以外は同名異物に近い。従来分類の「バラ目」は多系統群と考えられる。

分類 

真正双子葉植物のバラ類  真正バラ類I  に位置づけられる。公式には共に階級はないが、バラ類をバラ亜綱に当てることもある。マメ目、ウリ目、ブナ目が近縁である。

 バラ科  - 90属2520種
 バルベヤ科  - 1属1種
 ディラクマ科  - 1属2種
 クロウメモドキ科  - 52属925種
 グミ科  - 3属45種
 ニレ科  - 6属35種
 アサ科  - 11属170種
 クワ科  - 39属1125種
 イラクサ科  - 54属2625種

形態的共通点は少ないが、旧体系ではイラクサ目とされていた科が多い。

系統

以下のような系統樹が提案されている。

過去の分類体系 
伝統的には双子葉植物綱（綱名は変わることもある）に含められていた。ただし、伝統的な双子葉植物綱は単系統ではないので系統分類では認めない（名前はそのままで内容を変えることもある）。

双子葉植物の中では、古い分類である新エングラー体系では古生花被植物亜綱（離弁花類）に位置づけられていたが、多系統であり、現在はほとんど使われない。

クロンキスト体系ではバラ亜綱  に位置づけられる。

従来の分類では花の形態（両性花、花弁・がくは4-5枚、雄蕊は5本ないし多数）などに基づいて設けられている。

クロンキスト体系
クロンキスト体系では次の科を含む。
ブルネリア科 
マメモドキ科 
エウクリフィア科 
クノニア科 
ダウィドソニア科 
ディアリペタラントゥス科 
トベラ科 
ビブリス科 
アジサイ科 
コルメリア科 
スグリ科 
グレイイア科 
ブルニア科 
アニソフィレア科 
アルセウオスミア科 
ベンケイソウ科 
フクロユキノシタ科 
ユキノシタ科 
バラ科 
ネウラダ科 
クロッソソマ科 
クリソバラヌス科 
スリアナ科 
ラブドデンドロン科

新エングラー体系
新エングラー体系では一部異なり
マメ科
スズカケノキ科
マンサク科
などを含めていた。
コラージュとは絵画の技法の1つで、フランス語の「糊付け」を意味する言葉である。

通常の描画法によってではなく、ありとあらゆる性質とロジックのばらばらの素材（新聞の切り抜き、壁紙、書類、雑多な物体など）を組み合わせることで、例えば壁画のような造形作品を構成する芸術的な創作技法である。作品としての統一性は漸進的な並置を通して形成される。コラージュは絵画と彫刻の境界を消滅させることを可能にした。

絵画におけるコラージュはキュビスム時代にパブロ・ピカソ、ジョルジュ・ブラックらが始めたパピエ・コレに端を発するといわれている。主観的構成の意図を持たない「意想外の組み合わせ」としてのコラージュは1919年にマックス・エルンストが発案した。主に新聞、布切れなどや針金、ビーズなどの絵具以外の物を色々と組み合わせて画面に貼り付けることにより特殊効果を生み出すことが出来る。後に様々な方向で工夫されて発展し、現在に至る。

先駆者 
ジョルジュ・ブラックとパブロ・ピカソが1912-1913年に彼らのコンポジションに現実世界の要素をそのまま（釘、ボタン、ガラス片、新聞の切り抜き…）導入して最初期のコラージュもしくはパピエ・コレ（『籐椅子のある静物画』）を制作し、これはテクスチャを強調し、新しい造形空間を創造する結果となった。

発達 
1941年まで、コラージュは異なった芸術運動の原則に従ってさまざまな創造技法を発達させた。

キュビスムによる革新の時期、ブラックとピカソは重なりあい追加される平面を作り出すことで絵画の空間を再構成することを可能にするコラージュの手法に訴えることで、より分かりやすいコンポジションへと回帰したのを見て取ることができる。

1918年から1931年にかけてはダダイストやシュールレアリストたちはコラージュを通じて。彼らはさまざまな方法で実にさまざまな素材を操った：1918年にはラウル・ハウスマン、ハンナ・ヘッヒ、ジョン・ハートフィールドが切り取った写真を使って政治ニュースに細工をした。1919年にはマックス・エルンストが古い版画からコラージュを作り幻想的な諸小説として再構成した。

ダダイストやシュールレアリストの秩序破壊的な活動がある一方で、1914年から1941年にかけてより落ち着いた、とりわけ装飾的な方向へと向いたコラージュの実践も発達した。アンリ・マティスは、たとえばヴァンスのロザリオ教会のステンドグラスなどの大きなガッシュ画を切断して下絵とした。

1941年以降は、多くの画家がコラージュを実践するようになり、公衆も数多くの展覧会で目にした結果この技法に慣れたことで一種の凡庸化が見られるようになった。しかしながら何人かの芸術家は突出している。たとえばジャン・デュビュッフェはイマージュの官能性とコンポジションのダイナミズムを強調するためにコラージュを活用し、は利用される手法によってコラージュを的確に分類してコラージュを理論化し、は（食べ物や動物など）同一のイマージュを集積・反復することによって不快感を引き起こした。

1992年にはフランスでコラージュ芸術家たちの初のヨーロッパ機関が設立された。当初は「Collectif Amer」、後には「Artcolle」と称している。コラージュ芸術のための500回以上の展覧会を開催し、1993年からは現代コラージュサロンをパリで毎年開催している。また初のコラージュ専門の美術館の創設にも関わった。設立者のピエール・ジャン・ヴァレにはコラージュの歴史と技法に関する数多くの著作があり、今日では現代コラージュ芸術において無視できない人物となっている。

今日では、コラージュは広く使用される技法となり、世界中の美術館や展覧会でコラージュによる作品が見られるようになっている。

審美的な革命 
コラージュは古典的な現実世界の描写に嫌疑をかけ、芸術の実践そのものを革新した。芸術と人生を結びつけるためのイマージュの製造では使用される素材――使い古され傷んだオブジェを特別扱いするクルト・シュヴィッタースによれば「納戸やゴミ山に散らかったあらゆるガラクタ」――を通じて今や現実世界は作品の構成要素となった。「人生にも、人間にも、家具にも、感情にも完璧にきれいなものなど存在しないのだから」。

コラージュの諸形態

写真におけるコラージュ 
フォトモンタージュを参照のこと。

フローラル・コラージュ 
コラージュが発展する経過で生まれてきたものでコラージュ作品のうち、特に花・草などの植物素材から制作するものを言う。アンリ・マティスがはじめた。

文学的コラージュ 
同一もしくは類似のテーマの画像を集めて、絵巻形式にした作品をCollage novelと呼ぶ。形式としてはグラフィックノベルに近い。ダダイストでシュールレアリストでもあったマックス・エルンストの作品が有名である。

音楽におけるコラージュ 
「」ともいわれる。他人の作品などの動機やテーマなどを出して自己の作品との関係を強化する為に用いる。大家としてはベルント・アロイス・ツィンマーマンがその典型である。サンプリングも音楽におけるコラージュといえる。

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