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みどり会（みどりかい）は、旧・三和銀行（現・三菱UFJフィナンシャル・グループ）の取引先企業によって構成された企業グループ。

概要 
日本万国博覧会「みどり館」の責任者であった、三和銀行副頭取・高山義雄のアイデアによって、「みどり館」への共同出展グループを母体とする事業法人として設立された。三和グループの親睦会としては、他に三水会（各社の会長、社長が参加）やクローバ会（各社の副社長、専務などが参加）等があるが、みどり会はそれらよりも多くの企業が参加している。三和銀行が大阪に本店を置いていた3つの銀行が合併した銀行だったため、関西系の企業が多い。三菱金曜会や白水会などの旧総合財閥系の企業グループと比較して、メンバー企業同士の結束は弱く、三和銀行の融資系列企業のサロン的団体とされた。

株式会社みどり会 

みどり会のメンバー175社（2023年6月時点）が出資する企業として、株式会社みどり会（英：The Midori-Kai Co.,Ltd.）がある。同社は労働者派遣事業、職業紹介事業、保険代理店事業などを行う他、メンバー会社の社員、家族向けに各種斡旋サービスや優待販売会、ブライダル事業、ECモールなどを行っている。

大和銀行（現・りそなホールディングス/りそな銀行）が主催する大輪会にも参加している企業が多数ある（双日、大林組、積水ハウス、野村證券など）。三和銀行の後身・UFJ銀行やその親会社・UFJホールディングスがそれぞれ東京三菱銀行や三菱東京フィナンシャル・グループと合併して三菱UFJ銀行や三菱UFJフィナンシャル・グループが誕生してからはMUFG傘下の企業や（MUFG傘下ではないが）田辺三菱製薬が三菱グループと重複加盟しており、他に芙蓉グループや第一勧銀グループにも参加している企業がある（日立製作所など）。

みどり会の取締役会メンバー輩出企業（2023年6月現在）

 代表取締役社長
 ジェーシービー（専務執行役員）
 社外取締役
 大林組（会長）
 双日（社長）
 髙島屋（常務）
 帝人（取締役）
 日立造船（取締役）
 三菱UFJ銀行（会長）
 UBE（会長）
 ユニチカ（会長）

メンバー企業 
メンバー企業には、かつての三和銀行と同様に近畿地方を地盤としている企業が多い。メンバーのうち、宇部興産（現・UBE）、帝人、日立造船の3社は三和御三家と呼ばれていた。

現在のメンバー企業については、公式サイトのメンバー会社一覧を参照。
『高僧伝』（こうそうでん）は、一般名詞として、高僧の伝記、あるいは列伝を指して言う場合もあるが、固有名詞としては、中国の梁の慧皎（497年 - 554年）の撰した中国伝来以来、梁代までの高僧の伝記を集めたものを指す。全14巻、519年（天監18年）成立。また「梁高僧伝（梁伝）」ともいう。

概要 
慧皎以前にも、梁の宝唱撰の「名僧伝」のように数種の僧伝が既に存在していたが、慧皎は、それら先行する類書の編集方針に満足できず、自ら新たに「高僧伝」を撰しようと思い立ったと、巻末に収められる自序において述べている。具体的には、「名僧伝」等は、世間で有名な僧、あるいは著名な僧の伝記を集めている。しかし、仏教の教えの観点から言えば、たとえ無名であっても、優れた僧、高僧はいるはずである。そういった僧の伝記が失われてしまうのを恐れて、「高僧伝」という名を立て、また、その観点から見て相応しいと判断した僧の伝記を収録した、と述べているのである。

収録されるのは、後漢の永平10年（67年）から、梁の天監18年（519年）までの453年間に及ぶ期間の高僧257名と、附伝243名の伝記である。

十科分類 
また、慧皎は本書を撰するに当たって、新たに十科の分類を立てた。すなわち、
訳経 - 仏典翻訳
義解 - 教理解釈
神異 - 超能力
習禅 - 瞑想
明律 - 戒律研究
亡身 - 自傷供養即身仏
誦経 - 経典暗唱
興福 - 社会福祉
経師 - 宗教音楽
唱導 - 教化説法

である。この十科分類は、その名称には変遷が見られるが、その後の道宣の『続高僧伝』、賛寧の『宋高僧伝』等の高僧伝類に受け継がれることとなる。また、十科分類とは言っても、後代の場合とは異なり、この時代では、その大半は「訳経」と「義解」に分類される僧たちによって占められていた。

テキスト 
『大正新脩大蔵経』巻50「史伝部2」

日本語訳
『高僧伝－仏陀とともに』、中嶋隆蔵編訳 （講談社「中国の古典」、1989年）
『大乗仏典 中国・日本篇14　高僧伝』、諏訪義純・中嶋隆蔵訳 （中央公論社、1991年） 
『続高僧伝』、『大宋高僧伝』を併せ収録 - 共に編訳版
『高僧伝』、吉川忠夫・船山徹訳注（岩波文庫 全4巻、2009年 - 2010年）- 完訳版
ヒラリマントあるいはひらりマントは、藤子・F・不二雄の漫画『ドラえもん』に登場するひみつ道具の1つ。

初登場は小学館〈てんとう虫コミックス〉『ドラえもん』第5巻に収録の短編作品「ひらりマント」。ほかには「大長編ドラえもん」シリーズ第1作『のび太の恐竜』、第2作『のび太の宇宙開拓史』、第3作『のび太の大魔境』、第4作『のび太の海底鬼岩城』、第5作『のび太の魔界大冒険』、第7作『のび太と鉄人兵団』、第9作『のび太の日本誕生』に登場する。藤子・F・不二雄以外の者が描いた「大長編ドラえもん」シリーズでは、映画第9作『のび太のパラレル西遊記』、第19作『のび太の宇宙漂流記』、第21作『のび太と翼の勇者たち』に登場する。新作では第27作『のび太の新魔界大冒険』第29作『新・のび太の宇宙開拓史』第30作『のび太の人魚大海戦』第31作『新・のび太と鉄人兵団』第33作『のび太のひみつ道具博物館』第35作『のび太の宇宙英雄記』第36作『新・のび太の日本誕生』第37作『のび太の南極カチコチ大冒険』第38作『のび太の宝島』第39作『のび太の月面探査記』に登場する。

概要 
目の前に迫ってくる物に対してこのマントを振りかざすと、闘牛士のマントの如く、どんな標的でも回避したり跳ね返すことができる。跳ね返せるのは物体等の物理攻撃だけではなく、衝撃波や光線などの不定形なもの、更には魔法にも効果がある。また、跳ね返す対象にマントを当てる必要はなく、こちらに迫っている途中でマントを振りかざしても効果を発揮する。ドラえもんによると電磁波の反発を利用した道具であるという。

テレビアニメ第2作第1期では、タケコプターと併合してマントを首にかけると弾幕を自動回避しながら敵の懐に突撃することも可能とされており、それだけでなく、急接近してくる隕石を跳ね返している。

テレビアニメ第2作第2期では、こちらに向かってくる物体だけでなく、静止している物体でも、こちらからマントを振りかざせば向きを変えたり吹き飛ばすことが出来るとされている。それだけでなく質量や大きさ、物理法則も関係なく跳ね返せるとされている。

劇場版作品の戦闘シーンではしばしばバリアーや盾のように使われる。『ドラえもん のび太の海底鬼岩城』の映画版、『ドラえもん のび太の南極カチコチ大冒険』、テレビアニメ第2作第2期「どら焼きが消えた日」（2021年9月4日放送）のみ、使い過ぎると使用不能になるという描写がある。

一部の映画作品では、使用時に「ヒラリマント」と声を上げないと効果を発揮しないかのように描かれている。

『ドラえもん のび太の海底鬼岩城』と『ドラえもん のび太の魔界大冒険』では表が赤で裏が黒（表裏の区別はない）だったが、それ以外の映画作品では両方赤になっている。テレビアニメ第2作第2期では、表が赤で裏が青になっている。

派生品 
岡田康則の漫画『ドラえもん なぜなに探検隊』第4話「電話の発明を手助けせよ!!」では、未来の国の悪の科学者Dr.ハインナインが作った道具として「強力ヒラリマント」が登場する。

ザ・ドラえもんズの一員でスペイン出身のエル・マタドーラが使用しているヒラリマントは、ドラえもんが所有しているヒラリマントと比べ、デザインが施されている。エル・マタドーラはこの道具の使用を得意としている。また、怪盗ドラパンの普段付けている黒いマントもヒラリマントである。

歌曲「ドラえもんじゃあニィ」2番の歌詞では、このマントを使って雲の中を泳ぐという、作中の機能とは異なった表現をした部分がある。

表記 
初登場時は「ひらりマント」という表記だが、大長編ドラえもんシリーズでは一貫して「ヒラリマント」と表記している。小学館〈カラーコミックス〉『ドラえもん』第2巻に掲載する際は名称を「反動マント」としていた。テレビアニメ第2作第2期では表記を「ひらりマント」としている。

ひみつ道具の事典の事情はさらに複雑なものになっている。まず『ドラえもん全百科（ドラえもんオールひゃっか）』（1979年7月発行）で「ひらりマント」を掲載。ところが続巻である『新ドラえもん全百科（しんドラえもんオールひゃっか）』（1980年7月発行）で新たに「反動マント」を掲載してしまう。それらの上位互換本である『ドラえもんひみつ大事典』（1985年5月発行）では「ひらりマント」を削除して「反動マント」だけを掲載することに。これを受けて、その上位互換本である『ドラえもんひみつ道具完全大事典』（1994年12月発行）、その改訂・改題書である『最新版ドラえもんひみつ道具大事典』（2004年1月発行）では「反動マント」という名称での掲載を続けていた。そして、その上位互換本である『ドラえもん最新ひみつ道具大事典』（2008年9月発行）にて内容の見直しおよび増強が行われた際、かつて削除された「ひらりマント」の原稿ではなく、新たに原稿を書き下ろして「ヒラリマント」を追加掲載した。その結果、現在書店で入手可能な事典では「反動マント」と「ヒラリマント」の両方が掲載される事態になっている。
えびの市（えびのし）は、宮崎県の南西部に位置する市である。

地理 

市の南部は霧島山およびえびの高原の火山と火山性高原で形成され、霧島屋久国立公園に指定されている。北部は高原と山林で矢岳高原を形成する。市の中心部は加久藤盆地であり、温泉が湧出する。なお、標高1150mにあるえびの高原のアメダスで観測された1993年の降水量8670mmは年降水量の日本最多記録であり、委託観測所時代の1968年2月26日には-20.2℃という九州地方における最低気温を記録している。
 山: 霧島山（韓国岳 (1700m) 、白鳥山 (1363m)、甑岳 (1301m)）
 河川: 川内川
 高原: えびの高原、矢岳高原
 湖沼: 六観音御池、白紫池

隣接している自治体 
 小林市
 熊本県
 人吉市
 球磨郡：錦町、あさぎり町
 鹿児島県
 伊佐市
 霧島市
 姶良郡：湧水町

地名 
旧飯野町
池島
今西
上江
大河平
坂元
末永
杉水流
大明司
原田
前田
旧加久藤町
榎田
小田
栗下
西郷
永山
西長江浦
灰塚
東川北
東長江浦
湯田
旧真幸町
内竪
浦
岡松
亀沢
島内
昌明寺
水流
西川北
向江
柳水流

歴史

近現代 
 1889年（明治22年）5月1日 町村制施行により、現在の市域にあたる西諸県郡飯野村・加久藤村・真幸村が発足。
 1935年（昭和10年）2月6日 飯野駅前の商店街で火災。48戸86棟を全焼して鎮火。
 1940年（昭和15年）4月3日 飯野村が町制施行。飯野町となる。
 1945年（昭和20年）8月22日 肥薩線の第二山の神トンネルで列車退行事故発生。（肥薩線列車退行事故）
 1950年（昭和25年）4月1日 真幸村が町制施行。真幸町となる。
 1955年（昭和30年）2月11日 加久藤村が町制施行。加久藤町となる。
 1966年（昭和41年）11月3日 飯野町・加久藤町・真幸町が対等合併し、えびの町が発足。
 1968年（昭和43年）2月21日 えびの地震発生。
 1970年（昭和45年）12月1日 えびの町が市制施行。えびの市となる。
 1972年（昭和47年）
 2月21日 真幸地区で山津波が発生。
 7月6日 西内竪で山津波発生。死者4人。21戸が押し流される被害が出るも約150人は事前に避難していて無事。

行政 
 市長：村岡隆明（2009年10月12日就任、3期目）
 議会：定数15人

広域事務 
 西諸広域行政事務組合（えびの市・小林市・高原町）

県の行政機関

警察 
 えびの警察署
 飯野駅前交番
 京町駐在所
 五日市駐在所
 加久藤駐在所
 えびの高原駐在所
 高速道路交通警察隊えびの分駐隊（高原インターチェンジ以西の宮崎自動車道と九州自動車道の宮崎県区間を管轄）

国の行政機関 

 防衛省：陸上自衛隊えびの駐屯地（第24普通科連隊等）
 防衛省：海上自衛隊えびの送信所（潜水艦用超長波（VLF）送信所）

経済

産業 
 主な産業
 米 （真幸米）- 三国名勝図会に「最上品」「邦君（薩摩藩主）の糧には特に真幸院の所産を用ゆ」と紹介されている。
 酒造業（焼酎） - 明石酒造
 コカ・コーラ - コカ・コーラボトラーズジャパン
 畜産・乳牛 ピーマン

姉妹都市・提携都市 
  ベルトン市（アメリカ合衆国 テキサス州）- 1994年4月21日姉妹都市提携

地域

人口

教育

小学校 
 えびの市立
 飯野小学校
 飯野小学校高野分校（平成21年4月1日廃校）
 岡元小学校
 大河平小学校（平成27年4月1日廃校）
 加久藤小学校
 加久藤小学校尾八重野分校（平成25年4月1日休校）
 真幸小学校

中学校 
 えびの市立
 飯野中学校
 加久藤中学校
 真幸中学校

小中一貫校 
 えびの市立上江小中学校

高等学校 
 公立
 宮崎県立飯野高等学校
 普通科、生活文化科それぞれの定員20％以内で全国募集を実施している。
 私立
 日章学園九州国際高等学校

専門学校 
 えびの高原国際専門学校（平成21年4月1日募集停止）

交通 
 最寄り空港は鹿児島空港。

鉄道路線 
 中心となる駅：えびの駅
 九州旅客鉄道（JR九州）
 吉都線： - 京町温泉駅 - えびの駅 - えびの上江駅 - えびの飯野駅 -
 肥薩線： - 真幸駅 -

路線バス 
 一般路線バス - 宮崎交通が小林市とえびの市を結ぶ路線を運行する（秀峰高校・小林駅 - 飯野 - えびの市役所前 - えびのインター前 - 京町待合所）。
 高速バス - えびのインターチェンジに九州主要都市への高速バスが停車する。
 フェニックス号：福岡市・基山町・久留米市・八女市 - 八代市 - 人吉市 - えびの市
 ブルーロマン号：長崎市・諫早市・大村市 - えびの市
 なんぷう号：熊本市・益城町 - 氷川町 - 人吉市 - えびの市 - 小林市 - 都城市 - 宮崎市 ※各停便はえびのインターチェンジのほか飯野にも停車する
 B&Sみやざき号：八代市（新八代駅） - えびの市

道路 
えびの市は九州自動車道と宮崎自動車道の分岐点であり、宮崎県・熊本県・鹿児島県の都市を結ぶ国道（国道221号・国道268号・国道447号）の交点に位置することから、都城市と共に宮崎県南西部地域における陸上交通の要衝となっている。

 高速道路
  九州自動車道： - えびのパーキングエリア - えびのインターチェンジ - えびのジャンクション -
  宮崎自動車道：えびのジャンクション -
 一般国道
 国道221号
 国道268号
 国道447号

 道の駅
 道の駅えびの

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

名所・旧跡・観光スポット 
 えびの高原
 矢岳高原 - 日本三大車窓
 狗留孫峡
 京町温泉
 京町二日市
 京町温泉夏祭り（花火大会）
 吉田温泉
 白鳥温泉（上湯・下湯）
 白鳥神社
 金松法然
 三徳院
 平松古墳
 木崎原古戦場跡（伊東氏と島津氏の激戦地）
 飯野城址（亀城公園）
 加久藤城址
 大河平のつつじ（血潮ツツジ）
 えびの市歴史民俗資料館
 グリーンパークえびの
 昌明寺遺跡
 昌妙寺

祭事・催事 
 韓国岳山開き（毎年4月第2日曜日）
 牛越祭（毎年7月28日）
 京町温泉夏祭り（毎年7月下旬）
 南方神社大祭大太鼓踊（毎年8月最終日曜日）
 京町二日市（毎年2月第1土日曜日）
 飯野植木市（毎年3月第1土日曜日）
 餅勧進（もっかんじん）（毎年1月14日）

著名な出身者 
 内田和幸（獣医学者）
 片平夏貴（タレント、フリーアナウンサー）
 銀色夏生（詩人）
 黒木和雄（映画監督）
 原口大輝（静岡放送アナウンサー）
 堀和郎（教育学者）
 松形祐堯（元宮崎県知事）

その他 
 日本の音風景100選：えびの高原の野性鹿
 日本の棚田百選：真幸棚田（えびの市昌明寺）
平 高望（たいら の たかもち）は、平安時代中期の賜姓皇族。高望王とも。桓武天皇の孫（もしくは曾孫）にあたり、高望王流桓武平氏の祖。官位は従五位下・正親正・上総介。

経歴 
寛平元年（889年）5月13日、葛原親王の第三王子高見王の子高望王は、「民部卿宗章朝臣」の反乱を討伐したため、宇多天皇の勅命により平朝臣を賜与され臣籍降下し、平高望を名乗った。『日本紀略』寛平元年5月13日条によれば、高望王以外にも4人が平姓を下賜されたという。

昌泰元年（898年）、高望は上総介に任官した。当時の上級国司は任地に赴かない遙任も少なくなかったが、長男国香、次男良兼、三男良将を伴って任地に赴く。高望親子は任期が過ぎても帰京せず、国香は前常陸大掾の源護の娘を、良将は下総国相馬郡の犬養春枝の娘を妻とするなど、在地勢力との関係を深め常陸国・下総国・上総国の未墾地を開発、自らが開発者となり生産者となることによって勢力を拡大、その権利を守るべく武士団を形成してその後の高望王流桓武平氏の基盤を固めた。

しかしその後、延喜2年（902年）に西海道の国司となり大宰府に居住、延喜11年（911年）に同地で没する。なお、この間の延喜3年（903年）には、昌泰の変により失脚した菅原道真も同地で薨去している。

系譜 
父：高見王または葛原親王   
母：橘春成（または仲野親王、藤原是雄）の娘
正室：藤原良方の娘
長男：平良望（国香）（?-935） - 子孫は伊勢平氏・常陸平氏
次男：平良兼（?-939）
三男：平良将
男子：平良繇（又は良孫）
側室：藤原範世（または藤原師世）の娘
男子：平良文（886-953） - 子孫は坂東八平氏
生母不明の子女
男子：平良広
男子：平良持（又は良村。良将と同人ともされる）
男子：平良茂
男子：平良正（良茂の子とも）
女子：藤原維幾室（藤原為憲母）
ギル

一般名称 
 ジル (単位) の誤読。約118mL。
 鰓
 ブルーギル の略。
 渓流。

実在の人名

姓 
 は、同じ綴りでフランス語ではジル、スペイン語ではヒル。
 セオドア・ギル - アメリカの動物学者 (1837年–1917年)。
 デービッド・ギル - イギリスの天文学者 (1843年–1914年)。
 アーヴィング・ギル - アメリカの建築家 (1870年–1936年)。
  - イギリスの彫刻家・タイポグラファー (1882年–1940年)、著名な活字書体「Gill Sans」（ギル・サン）の作者。
 マッジ・ギル - イギリスの画家 (1882年–1961年)。
 ピート・ギル - イギリスのドラマー (1951年–)。サクソンとモーターヘッドの元メンバー。
 アンディ・ギル - イギリスのギタリスト (1956年–)。ギャング・オブ・フォーのメンバー。
 ヴィンス・ギル - アメリカのシンガーソングライター (1957年–)。
 デイヴィッド・A・ギル - イギリスのサッカー経営者 (1957年–)。
 ドゥエイン・ギル - アメリカのプロレスラー (1959年–)。
 ジョニー・ギル - アメリカの歌手 (1966年–)。
 ケンドール・ギル - アメリカのバスケットボール選手 (1968年–)。
 テア・ギル - カナダの女優 (1970年–)。
 ニコラス・ギル - カナダの柔道選手 (1972年–)。
 ハル・ギル - アメリカのホッケー選手 (1975年–)。
 エディー・ギル - アメリカのバスケットボール選手 (1978年–)。
 キムビア・ギル - カナダの殺人者 (1981年–2006年)。ドーソン・カレッジ銃乱射事件の犯人。

名 
 は、ギルバート・ジャイルズ の短縮形。
 ギル・エヴァンス - カナダの編曲家（1912年 - 1988年）。
 ギル・ホッジス - アメリカの野球選手（1924年 - 1972年）。
 ギル・メレ - アメリカの美術家・作曲家（1931年 - 2004年）。
 ギル・ヘイズ - カナダのプロレスラー（1939年 -）。
 ギル・アメリオ - アメリカの工学者（1943年 -）。
 ギル・ゴールドスタイン - アメリカのジャズ・ピアニスト、アコーディオン奏者（1950年 -）。
 ギル・ベローズ - カナダの俳優（1967年 -）。
 ギル・シャハム - イスラエルのヴァイオリン奏者（1971年 -）。
 ギル (ミュージシャン) - 日本のギタリスト。

架空の人名 
 ギル (ストリートファイター) - ゲーム『ストリートファイターIII』シリーズの登場人物。
 ギル - ゲーム『ラジカル・ドリーマーズ -盗めない宝石-』の登場人物。魔王 (クロノ・トリガー)を参照。
 ギル - ゲーム『ドルアーガの塔』の主人公。
 ギル - テレビアニメ『ドラゴンボールGT』の登場ロボット。ドラゴンボールのアニメオリジナルの登場人物#ギルを参照。
 ギル - アニメ映画『ファインディング・ニモ』の登場キャラクター。
 ギル - 『バビロニアン・キャッスル・サーガ』シリーズの登場人物ギルガメスの略。
 ギル - 『Fate/stay night』『Fate/Zero』の登場人物ギルガメッシュの略。
 プロフェッサー・ギル - 『人造人間キカイダー』の登場人物。ダークの首領。

その他 
 ゲーム『ファイナルファンタジーシリーズ』の通貨単位。
 ゲーム『イナズマイレブンGO』に登場するサッカーチーム。イナズマイレブンGOの登場人物#ギルを参照。
 平成10年台風第16号（国際名：Gil）

英語の姓
英語の男性名
台風の英名
秘境駅（ひきょうえき）とは、鉄道駅のうち山奥や原野といった人里離れた場所（秘境）にあり、列車の停車本数が少なく、自動車や徒歩などでのアクセスも難しい駅を指す。

概要 
「秘境駅」という言葉が使われ始めた時期は不明確であるが、1990年代には一例として所澤秀樹の著書『列島周遊 もっとへんな駅!?』（1998年 山海堂刊）の中で田本駅や小和田駅に対して「秘境駅」との表現が使用されている。その後、牛山隆信が1999年のウェブサイト開設、2001年の『秘境駅へ行こう！』（小学館文庫）刊行などにより「秘境駅」という言葉を世に知らしめた。

一般に、人家がほとんどない地帯に存在する駅を指す。鉄道路線と集落までの間に距離がある（例：小和田駅・坪尻駅・紀伊神谷駅など）、登山など限られた目的の人が利用するのみ（例：土合駅など）、昔は集落があったが消滅した（例：糠南駅・布原駅など）、駅に一切車道が通じていない（例：田本駅・小幌駅など）などの立地条件や歴史的理由によって、秘境駅になっている。

峠越えや海岸線の崖沿いでは、鉄道を建設する際に、周辺住民の利便性よりも鉄道敷設の容易さが優先され、立地条件に恵まれなかったために、このような形態になった駅も多い。また、仮乗降場から昇格した鉄道駅は、そもそも駅開設当初から、利用価値が希薄な場合もある。

日常的な利用者がおらず、駅やその路線が維持費の問題で廃止されるため、減少傾向にある。

一方で、「秘境」ぶりを地元や鉄道会社が観光資源として注目し、本来なら廃駅になりかねない秘境駅を存続させたり、イベントや臨時列車などで活用したりする動きもある。町内8駅のうち6駅が秘境駅とされる北海道幌延町、北海道豊浦町は「秘境度」日本一とされる小幌駅を地元で管理して存続させている（「#秘境駅への臨時列車」については後述）。

秘境駅の基準 
秘境駅を決定する絶対的な基準は存在しない。日本の秘境駅を研究している牛山隆信が自身の著作やウェブサイトで秘境駅を格付けする際、その採点基準としているのは下記の5つの要素で、これらを総合的に判断し秘境駅をランキング化して発表している。
 秘境度 - 周囲が断崖絶壁、深い山林、荒涼とした原野にあり、人家が無い（少ない）。
 雰囲気 - 駅舎、待合室、周囲の建造物などに古い歴史を感じさせる。
 列車到達難易度 - 停車する列車が極めて少なく、鉄道を使って当該秘境駅に到達するのが困難である。
 車到達難易度 - 駅までの道が無い場合が最も高く、次いで歩道のみ、未舗装の林道など、自動車やオートバイでの当該秘境駅訪問が困難。
 鉄道遺産指数 - スイッチバック、ループ線、引き込み線、廃線跡などの鉄道遺構が存在する。この要素は、2012（平成24）年度版のランキングから追加された。

この基準も多分に主観的な要素を持つため、駅周囲に人家があって定期利用者がいる駅であっても、「平地が少なく駅の立地場所が限られる場所」「古い駅舎がある」「列車の停車本数が少ない」「駅への取り付け道路が狭隘」「かつて貨物の搬出や列車交換等に使っていた廃プラットホームと錆びたレールがある」といった点で秘境駅と認定される場合がある。特に、牛山の言う「秘境駅の周囲の人家」とは駅から見渡せる範囲の人家を指すことが多く、地図で確認すると駅からそう離れていない位置に集落があったり、よく整備された幹線道路が駅の近くを走っていたり、ということが多々ある。特に北海道や東北地方では吹き溜まりを防止するために防雪林で覆った駅が多く、そのような駅に降り立つと「山林の中に立地する駅」と誤解しがちである。なお、廃駅になるとランキングから除外される。

秘境駅への臨時列車

日本国内での例 
「秘境駅」がブームとなって以降は、鉄道各社で秘境駅に関する臨時列車を運行している。

 東日本旅客鉄道（JR東日本）では以前、秘境駅が多い山田線・岩泉線で「秘境駅号」を運行していた。
 東海旅客鉄道（JR東海）ではJR東海ツアーズと連携して日帰りパッケージツアーを企画し、飯田線で秘境駅6駅などの特徴的な駅に停車する臨時列車「魅惑の飯田線 秘境駅号」（運用車両・373系）が2010年のゴールデンウィークと同年8月29日・9月18・25・26日に運行している。なお、JR東海ツアーズの説明では、牛山隆信公式サイト『秘境駅へ行こう!』の秘境駅ランキングに2010年2月1日時点でランク入りしている小和田駅、中井侍駅、為栗駅、田本駅、金野駅、千代駅、2018年にはこれに加えて伊那小沢駅を秘境駅と呼んでいる。「秘境駅号」は元々団体臨時列車だったが、2010年8月以降臨時急行「飯田線秘境駅号」となり、一般乗客も急行列車として乗車が行える。
 四国旅客鉄道（JR四国）は2010年1月11日、土讃線坪尻駅の開設60周年に当たり、臨時列車「坪尻秘境号」を運行した。

日本国外での例 
タイ国鉄では2019年11月3日に、アジア鉄道旅行計画の主催により、バンコクのフアランポーン駅からスパンブリーまで貸切列車が運行された。この路線では、定期列車が走るのは暗い時間帯の1往復のみである。あえて観光路線でない路線で車窓風景を楽しむことができるよう企画され、参加者は秘境駅の雰囲気を味わった。
『Driving Navigator by ADVAN』（ドライビング・ナビゲーター・バイ・アドバン）は、エフエム東京 (TOKYO FM) ほか一部JFN系列局で放送されていたラジオ番組である。JFNキー局のTOKYO FMでは2002年7月6日から2006年12月30日まで放送。

HARRYがパーソナリティを務めていた番組で、ゲストとのトークと音楽を中心とする内容で放送。ゲストには、主にレーシングドライバーやモータージャーナリストといった自動車レース産業に携わる人物を招いていた。パーソナリティのHARRY自身も番組の企画により、2004年に行われたレースと2005年に行われたカーイベントに参戦している。

横浜ゴムの一社提供で、同社製造タイヤとアルミホイールのブランド・ADVANをタイトルに冠していた。2002年7月の放送開始以前には、同じ時間帯に『ADVAN サウンドコックピット』というADVANの名を冠した番組が放送されていた。こちらは1980年から22年にわたって放送されていた長寿番組で、土屋圭市がパーソナリティを務めていた頃には『アドバン ・サウンド・コックピット〜土屋圭市のレーシング・ダイヤリー』と題して放送されていた。その後の土屋と横浜ゴムのドライバー契約終了に合わせて同番組も終了し、替わって本番組がスタートした。

番組の終了後、替わって横浜ゴムがヨコハマタイヤ名義で提供する音楽番組『Sound Cruising with YOKOHAMA TIRE』がスタートした。

ネット局・放送時間 
放送時間は日本標準時。
東日本旅客鉄道大宮支社（ひがしにほんりょかくてつどうおおみやししゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の地域支社。旧国鉄東京北鉄道管理局の流れを汲んでいる。

JR東日本では2020年から2021年にかけて支社公式サイトの統廃合を進めたが、当支社は東京支社・横浜支社同様にそれ以前から支社公式サイトを設置していなかった（かつては携帯電話用サイトのみ存在し、2011年頃に閉鎖された）。

支社所在地 
 埼玉県さいたま市大宮区錦町434-4
 大宮駅西口から南へ徒歩数分。駅に隣接した鉄道敷地内にある。

歴史 
 2001年（平成13年）4月1日 - JR東日本東京支社(現首都圏本部)の一部（川口駅・戸田公園駅以北、三郷駅以西。ただし東北本線豊原駅 - 白河駅間は同時に仙台支社(現東北本部)へ移管）を分離して発足。現行のJR東日本の支社では最も遅く発足した。
 2008年（平成20年）3月15日 - 武蔵野線に越谷レイクタウン駅が新設される。
 2009年（平成21年）3月14日 - 川越線に西大宮駅が新設される。
 2012年（平成24年）3月17日 - 武蔵野線に吉川美南駅が新設される。
 2015年（平成27年）8月 - 埼玉大学と連携協定を締結。
 2019年（平成31年）4月1日 - 新幹線統括本部の発足に伴い、東北新幹線と上越新幹線の運行・線路設備管理ならびに小山新幹線車両センターを同本部へ移管。

管轄路線
埼玉県・栃木県の多くの区間と茨城県西地域の東北本線を管轄している。2021年3月31日時点で、合計313.0 kmの在来線、合計166.5 kmの新幹線、79の鉄道駅を管轄している。新幹線については2019年4月1日より発足した新幹線統括本部へ列車運行・線路設備管理業務を順次移管しているが、現在も元々の管轄区間は営業エリアとして位置づけられている。
 埼玉県内の高崎線、上越新幹線、八高線非電化区間と栃木県内の両毛線は高崎支社の管轄。
 埼玉県内の武蔵野線新座駅以西と八高線電化区間は八王子支社の管轄。
 栃木県内の水戸線（小山駅を除く）は水戸支社の管轄。

路線
※支社境界は閉塞区間上にあるため、境界線の内側の停車場（駅・信号場など）を記載している。なお、◇が付いた路線は全線が管理区間内に入っている路線、●印が付いた路線は他線接続駅しか管理区間内に入っていない路線である。

駅数・支社境界についての注釈

営業統括センター 
 宇都宮営業統括センター（宇都宮駅、宝積寺駅、那須塩原駅、黒磯駅、日光駅）
 小山営業統括センター（蓮田駅、久喜駅、古河駅、小山駅、小金井駅）
 大宮営業統括センター（大宮操車場駅、大宮駅、東大宮操車場駅、南古谷駅、川越駅）
 浦和西営業統括センター（北朝霞駅、戸田公園駅、武蔵浦和駅）
 浦和東営業統括センター（東川口駅、南越谷駅、吉川美南駅、川口駅、南浦和駅、浦和駅、さいたま新都心駅）

旧来の大宮地区センター、浦和地区センター（中浦和駅、北浦和駅以南を管轄）、宇都宮地区センター（野木駅以北を管轄）の業務については、各営業統括センターに移管。

乗務員区所

運転士 
 小金井運転区
 大宮運転区
 さいたま運転区

車掌 
 大宮車掌区
 さいたま車掌区

運転士・車掌 
 宇都宮運輸区（2022年3月12日発足、宇都宮運転所と宇都宮車掌区を統合）

設備保全区所

保線関係区所 
 大宮保線技術センター
 蕨保線技術センター
 吉川派出
 小山保線技術センター
 宇都宮保線技術センター
 那須保線技術センター
大宮新幹線保線技術センター
宇都宮新幹線保線技術センター

電気関係区所
 大宮電力技術センター
 浦和メンテナンスセンター
 大宮メンテナンスセンター
 宇都宮メンテナンスセンター
 那須メンテナンスセンター
 大宮新幹線電力技術センター
 大宮メンテナンスセンター
 小山メンテナンスセンター
 宇都宮メンテナンスセンター
 那須メンテナンスセンター
 大宮信号通信技術センター
 大宮メンテナンスセンター
 大宮新幹線メンテナンスセンター
 宇都宮メンテナンスセンター
 宇都宮新幹線メンテナンスセンター
 那須新幹線メンテナンスセンター

その他の区所 
 大宮土木技術センター
 宇都宮派出
 大宮建築技術センター
 大宮機械技術センター
近江盆地（おうみぼんち）は、滋賀県の中央部を占める盆地。

地理 
琵琶湖の周囲には山地が取り巻いており、その間に帯状に沖積低地と丘陵地が存在しており近江盆地を形成している。盆地の東辺を限るのが鈴鹿山脈、西辺から南西部を限るのが比良山地や醍醐山地、比叡山地である。

鮮新世になり上野盆地がある一帯に湖沼ができ、湖盆は近江盆地へと移っていった（琵琶湖#歴史参照）。過去の琵琶湖や周辺の地層に堆積した地層が古琵琶湖層である。古琵琶湖層が形成されたのは約350万年前から50万年前（約400万年前から40万年前）にかけてとされ、上野盆地から近江盆地にわたって広く分布している。

東側の湖東低地は三角州性低地で近江盆地最大の平野であり、南側の湖南低地は平均勾配が小さく近江盆地で最も平坦な扇状地の一つになっている。滋賀県の交通、産業の中枢はこれらの地域に位置する。農業もさかんで、近江米、メロン、ぶどうなどを栽培している。耕地の約90%が水田である。
ブロームウントフォス BV 141 (Blohm und Voss BV 141) は第二次世界大戦中のドイツ空軍試作偵察機である。設計者は、リヒャルト・フォークト博士。

概要 

実際に飛行した航空機の中で、最も左右非対称の機体として有名である。
双ブーム式の機体から片方のブームを取り去り、その分主翼の位置をオフセットさせたような形状をしている。このような形状は、ドイツ航空省の要求である「良好な視界を持つ単発三座偵察機」を実現するためのものであった。

先行する非対称機としては、第一次世界大戦中にドイツで試作された（1918年初飛行）があり、これは複葉機ながらBV 141と似たレイアウトを持つが、ゴータG.VIの場合は、トラクター式エンジンを備えた左胴体に操縦席があり、銃手席である右ナセル後方にもプッシャー式エンジンを備える双発機であったという違いがある。

BV 141の初飛行は1938年2月25日に行われ、1940年までに、BV 141 V1 - V3の3機の試作機と、BV 141 A-0型評価機が5機、合計8機が作成された。非対称の形態にもかかわらず、安定性、操縦性には大きな問題はなかったとされる。しかし、搭載したBMW 132 Nエンジンが低出力であったことと、油圧系統に問題を抱えていたことから、競合相手のフォッケウルフ Fw 189が採用されることとなった。Fw 189は、速度・航続距離ともBV 141に劣り、さらに単発であることが航空省の要求であったにもかかわらず、それを無視した双発機であった。

BV 141の開発はその後も続行され、1941年1月に改良型のB-0型が初飛行に成功した。この機体は、エンジンをBMW 801に強化し、水平尾翼を左側にオフセットさせたものである。今日、「BV 141」として知られている機体は、このB-0型およびB-1型である。しかし、結局はB型も大規模な量産は行われなかった。BMW 801エンジンは信頼性が低く、オーバーヒートが頻発した。また、油圧系統の問題も解決されないままであった。先行量産型B-0型と量産型B-1型は共に10機ずつしか生産されていない。

フォークト博士は、BV 141が不採用に終わった後も、ドイツ空軍に対して多種多彩な非対称機を提案している。しかし、それらの機体はどれも飛行することなく終戦を迎えている。また、このBV 141の形状のまま爆撃機とした、ブローム・ウント・フォス P.194の設計案もあったが、こちらは実機が一機も完成せず、計画だけで終わっている。

要目(BV 141B-0) 
乗員：4人
全長：13.95 m
全幅：17.46 m
全高：3.6 m
翼面積：53.15 m
空虚重量：4,700 kg
全備重量：5,700 kg
エンジン；BMW 801
出力：1,160 kW (1,560 hp)
最高速度：438km/h @ 3,510m
上昇率：570 m/min
武装：MG 17 機関銃×2    MG 15 機関銃×2

出典：航空情報編集部編 「第2次大戦ドイツ軍用機の全貌」 1965年、酣燈社、145頁

注
レスキューポリスシリーズは、1990年（平成2年）2月から1993年（平成5年）1月までテレビ朝日系列で毎週日曜8:00 - 8:30（JST）に放送された、東映制作の特撮ヒーローアクションドラマのシリーズ。

概要 
本シリーズの作品は通常の特撮ヒーロー作品と違い「人を犯罪や災害から守る、あるいは救出するヒーロー」というコンセプトの元に制作されており、このためヒーローと敵対する側も従来のような大規模かつ明確な敵組織ではなく、民間の犯罪や災害などがそのポジションとして位置付けられており、従前のヒーロー番組とは一線を画したものとなっている。それに伴い作劇面でも、一般の刑事ドラマに近い現実的なストーリーが主体となっており、エピソードによっては戦闘より事件の捜査に割かれる割合が多い回も存在する。

また、それまで主に単体のヒーローとして描かれてきたメタルヒーローシリーズであるが、本シリーズでは全編を通して3人から4人編成のグループヒーローとして企画されており、以後のメタルヒーローにもこれが引き継がれている。元バンダイデザイナーの野中剛は、『ウインスペクター』では人間が1人であることから了承を得たが、全員が人間となった『エクシードラフト』では是非についての議論があったと証言している。

シリーズとして一まとめにされているが、当初より正式に世界観が連続したものとして制作されているのは『ウインスペクター』と『ソルブレイン』の2作品のみである。『エクシードラフト』も後付で世界観が連続した作品とされているが、当初は前2作とは異なる世界観が設定されていた。

時代設定についても『ウインスペクター』が1999年からスタートし以後1年ずつ経過しているのが最終的に矛盾がない設定ではある。しかし『ソルブレイン』では「新世紀まであと9年」というセリフ、『エクシードラフト』での1992年という初期設定が混在しており、正確な定義はされていない。

本シリーズの作品タイトルの英字表記には3作とも「Rescue（レスキュー）」の単語が使われている。このうち、『ウインスペクター』と『エクシードラフト』はタイトルロゴにも英字表記が記載されている。

放送開始は同年のスーパー戦隊シリーズよりも早かったが、デザインの決定はスーパー戦隊シリーズよりも後であった。『エクシードラフト』ではデザインが遅れたため、放送前の撮影会が児童誌の締め切りに間に合わずイラストのみの掲載となった。

本シリーズでは改造を要する自動車型メカの撮影用車輌が2台となった。『ソルブレイン』では発売したての新車が用いられた。

主題歌は宮内タカユキが歌唱を、鈴木キサブローが作曲を全作品で担当した。宮内は『ウインスペクター』ではオーディションであったが、その後は指名であったという。鈴木は作曲にあたっては宮内の声をイメージすることに迷いがなかったと語っている。

テレビシリーズ 
 特警ウインスペクター
 1990年（平成2年）2月4日 - 1991年（平成3年）1月13日（全49話）
 特救指令ソルブレイン
 1991年（平成3年）1月20日 - 1992年（平成4年）1月26日（全53話）
 特捜エクシードラフト
 1992年（平成4年）2月2日 - 1993年（平成5年）1月24日（全49話）

関連作品

映画作品 
 仮面ライダー×スーパー戦隊×宇宙刑事 スーパーヒーロー大戦Z
 ゴーカイレッドのゴーカイチェンジでドラフトレッダー（特捜エクシードラフト）が登場。本シリーズ内で映画初出演となった。

雑誌連載 
 RPSF RESCUE POLICE SECRET FILES
 雑誌『宇宙船』vol.147からVol.157まで連載された。レスキューポリスシリーズ25周年・宇宙船35周年記念企画。
 シリーズの玩具デザインを手掛けた野中剛による新アイテムのイラストと、野中とシリーズ関係者による対談・座談会で構成される。
 野中は連載のきっかけは東日本大震災でレスキューポリスに実際にいて欲しいと思ったことであると述べている。
{| class="wikitable" style="font-size:small" border="1"
|-
! 掲載号 !! 回数 !! 新アイテム !! 対談・座談会 
|-align="center"
| vol.147 || 1 ||なし（集合イラスト） ||align="left"|堀長文
|-align="center"
| vol.148 || 2 ||align="left"|
 WSP PFU-X04
 WSP SDFU-X01
|align="left"|横山一敏
|-align="center"
| vol.149 || 3 ||align="left"|
 WSP SDOU-X03 CRAWLER
|align="left"|小松義人・前澤範
|-align="center"
| vol.150 || 4 ||align="left"|
 SS-I 3DCU-X01
|align="left"|宮内タカユキ 
|-align="center"
| vol.151 || 5 ||align="left"|
 WSP FT-02 マックスキャリバー マーク2
|align="left"|横田誠（企画者104）・松井大（企画者104）
|-align="center"
| vol.152 || 6 ||align="left"|
 EDRT-078-X トライジャケット宇宙活動用システム
 EDRT-005-SX ターボユニットWS
|align="left"|宮下隼一
|-align="center"
| vol.153 || 7 ||align="left"|
なし（デイトリックM-2・ケルベロス-Δ・リボルバックG-3の紹介）
|align="left"|梶淳
|-align="center"
| vol.154 || 8 ||align="left"|
 SRS SG-WX01 SOLGALLOP DOUBLE ACTING MODEL
|align="left"|小林靖子
|-align="center"
| vol.155 || 9 ||align="left"|
 WSP DD-X01 DEEP DIVER
 WSP DSTC-Type03 Deep Sea Transport Capsule
|align="left"|佛田洋
|-align="center"
| vol.156 || 10 ||align="left"|
 SRS-HA 08X OMNI GALER
|align="left" rowspan=2|なし
|-align="center"
| vol.157 || 17 ||align="left"|
 TOK-001S-LC WINSQUAD LADDER CUSTOM
 GAP LUDDER
 SWEEPER
|}

放映ネット局

映像ソフト　
シリーズ放送20周年を記念して、3作全てのDVD化が2010年から2011年にかけて行われた。

音盤 
2005年に「ANIMEX1200」シリーズとして番組放映中に発売された各作品の音楽集CDを復刻、発売。その後2007年4月18日には、当時のCDに未収録だった劇伴や挿入歌のインストゥルメンタルを多く収録した、新規構成の2枚組サウンドトラック盤が発売された。
清浦 夏実 （きようら なつみ、1990年7月4日 -）は、日本の歌手、女優であり、バンドTWEEDEESのボーカルである。

千葉県出身。第23代内閣総理大臣・清浦奎吾の玄孫にあたる。

人物・略歴 
4人姉妹の次女。日出高等学校（東京都）から日本大学藝術学部映画学科卒業。

『U-15・Fスキにさせて!』において、女優としてデビュー。

2005年9月、スポニチアネックスのイメージガール『3代目あねっ娘』に就任。
グラビアでは長身で清楚なルックス・スレンダーな肢体とはアンバランスなH93の巨尻を魅力として活躍した。

また、2007年にはテレビアニメ『スケッチブック 〜full color's〜』のオープニングテーマで歌手デビューを果たした。

2012年4月4日のライブをもって歌手活動を一旦休止。

2015年1月21日、ベーシスト沖井礼二とのバンドTWEEDEESを結成したことを発表し、日本コロムビアより配信シングル「KLING! KLANG!!」をリリース。

出演

テレビ 
 U-15.F スキにさせて!（2003年、テレビ東京）
 美少女戦士セーラームーン（2003年 - 2004年、TBS・東映） - 木村桃子 役
 3年B組金八先生（TBS） - 大胡あすか 役
 第7シリーズ（2004年10月15日 - 2005年3月25日）
 スペシャル11「未来へつなげ 3B友情のタスキ〜たった一人の卒業式…3Bの絆は再び迫る薬物依存の魔の手から仲間を救い出せるのか!?」（2005年12月30日）
 3年B組金八先生ファイナル 〜「最後の贈る言葉」（2011年3月27日）
 シ・ズ・ル（2006年 - 2009年、関西テレビ）
 放課後探偵クラブ（2008年、ディズニーチャンネル）
 交渉人〜THE NEGOTIATOR〜 （第1シーズン スペシャル版／2009年2月28日、テレビ朝日） - 村岡美加 役
 土曜ワイド劇場・内田康夫サスペンス・福原警部2（2010年6月5日、テレビ朝日）- 加奈 役

CM 
 NTT西日本
 フレッツ光「突然やってくる 篇」（2014年）

映画 
 机のなかみ（2007年、監督：吉田恵輔）- 多恵 役
 TOKYO! <メルド>（2008年、監督：レオス・カラックス、配給：ビターズ・エンド）

舞台 
 ジョーズカンパニー『ココ・スマイル4 〜金星のステージ 〜』（つぐみ役／2008年8月、新宿シアターサンモール）
 アロッタファジャイナ第10回公演『今日も、ふつう。』（2008年12月10日 - 14日、新宿シアターモリエール）

ラジオ 
 NEO STREAM NIGHT（DJ／2009年4月12日 - 2016年3月28日、bayfm）
 MIDNIGHT POWER PLAY（ナビゲーター／2009年4月 - 2016年3月20日、bayfm）
 MOZAIKU NIGHT〜No.1 Music Factory〜（DJ 木曜担当／2011年4月7日 - 2012年9月27日、bayfm）

ネットラジオ 
 清浦夏実の寝言は寝て言え（DJ／2008年7月 - 2009年3月（公開は2009年6月中旬まで）、公式ホームページ『シュガーピーナッツ』内）

写真集・DVDなど

写真集 
 夏夢（彩文館出版／2005年8月24日)
 bitter（ぶんか社／2006年2月24日)

DVD 
イメージDVD 等の映像作品
 清浦夏実 The 1st.（ローランズ・フィルム／2005年8月26日）
 sweet（ぶんか社／2006年2月24日）
 清浦夏実のナツキヨ通信社（ラブロス／2006年4月20日）

映画、ドラマ、舞台 等の映像作品
 3年B組金八先生 第7シリーズ（TBS／ビクターエンタテインメント／2005年3月25日、2005年5月27日）
 3年B組金八先生 第7シリーズ 真の最終回スペシャル!!『未来へつなげ3B友情のタスキ』（TBS／ビクターエンタテインメント／2006年3月24日）
 机のなかみ（トライネットエンタテインメント／2007年9月28日）
 アロッタファジャイナ「今日も、ふつう。」公演DVD（アロッタファジャイナ／2009年3月3日）
 〜映画『TOKYO!』DVD〜（VAP／2009年3月25日）

ディスコグラフィ

シングル

アルバム

その他 
 お弁当を食べながら（ほっともっとCMソング／菅野よう子『CMようこ2』に収録）
 パレット（テレビアニメ『リストランテ・パラディーゾ』挿入歌／プチショート版がオリジナルサウンドトラック『musica paradiso（ムジカ・パラディーゾ）』に収録）
 花火（『たまゆら〜hitotose〜ボーカルアルバム、なので。』に収録）
既存シングル曲で、サントラ等に収録されている楽曲
 風さがし-TVサイズ-（2007年11月21日／『テレビ東京系アニメーション「スケッチブック〜full color's〜」O.S.T. サウンドスケッチブック』に収録）
 旅の途中／旅の途中 TVsize（2008年3月12日／『TVアニメーション「狼と香辛料」O.S.T. 狼と旅の音楽』に収録）
 僕らの合言葉（2009年3月25日／『テレビ東京系アニメーション「ケロロ軍曹」presents ケロロソング、(そこそこ)全部入りであります! 3』に収録）
 悲しいほど青く-TVサイズ-（2009年12月23日／『テレビ東京系アニメーション「ささめきこと」オリジナルドラマCD 純夏の一番長い日』に収録）
 虹色ポケット-TVサイズ-（2009年12月23日／『テレビ東京系アニメーション「ささめきこと」オリジナルドラマCD 純夏の一番長い日』に収録）
 Over The Rainbow（2015年9月26日／アニメーション映画『心が叫びたがってるんだ。』オリジナルサウンドトラックに収録）
 radio prayer（2015年10月26日／鷲崎健『What a Pastaful World』に収録、鷲崎健とのデュエット）

楽曲提供 
音楽活動の一環として作詞・作曲をしている。以下は一例。（TWEEDEESとしての提供を含む。）

 青空シグナル ・・・ 歌：RYUTist、作詞：清浦夏実、作曲： 沖井礼二
道路標識（どうろひょうしき）は、道路の傍ら若しくは上空に設置され、利用者に必要な情報を提供する表示板である。交通事故を未然に防ぐための規制・危険箇所への警戒喚起、指示・案内による交通の円滑化などを目的に設置される。

日本語としての道路標識は警告や義務を示すものは標識と言うが、情報を提供するものに関しては通常は看板と呼ぶ。

概要 
道路標識は道路上の交通が安全かつ円滑に移動できるようにし、かつ道路の保全をはかる目的で設置される。

上記の目的のために、以下の性質を持つ必要がある。
 遠距離から標識の存在と種類を確認できること。
 短時間で標識の内容を把握できること。
 夜間でも判読できること。
 できる限り世界的に統一されていること。

分類 
道路標識にはさまざまな種類があり、国際連合経済社会理事会による1968年の道路標識及び信号に関する条約（ウィーン標識条約）の付表1では下記の8項目に分類される。
 危険警告標識
 優先標識
 禁止制限標識
 義務標識
 特別規制標識
 情報、施設、サービス標識
 方向、位置、指示標識
 追加表示板

各国の道路標識

日本の道路標識

韓国の道路標識

北朝鮮の道路標識

中国の道路標識

ベトナムの道路標識

ヨーロッパの道路標識 

1968年に欧州諸国はウィーン交通条約に調印し、参加国間での交通規制の標準化を手がけ始めた。そして、ウィーン標識条約によって道路標識や信号が決められている。その結果、西ヨーロッパ各国では条約以前に出来た一部の国独自の例外を除くと、道路標識は大体標準化されている。

欧州の道路標識の原則は、形と色が目的によって定義付けられていることである。三角（白か黄色の背景）は警告標識。禁止標識は丸型で周囲が赤。情報標識などは長方形。警告標識に表示される動物の例では、ムース、カエル、鹿、アヒル、牛、羊、馬、ホッキョクグマ、猿などがある。動物イラストの使用はウィーン標識条約で決められている。

方向標識はウィーン標識条約では定義されていない（少なくとも一般道のものは）。その結果、国によってはかなり違った形状のものがある。字体、矢印の形状、特に色などはかなりばらばらである。ただしウィーン標識条約では高速道路標識は緑地に白文字または青地に白文字と決められている。

「止まれ」などの文字は英語やその地域の言語が使用される。ラテン文字以外の文字を使用する言語の場合は、地名などはラテン文字での音声表記が必要とされる。

欧州各国はメートル法を採用しているので、距離単位は基本的にはメートル表示が使用される。ただしイギリスのみ例外で、マイルが使用されている。

北米の道路標識 

アメリカ合衆国とカナダでは、多くの道路標識が共通で使用されている。

使用される色 
北アメリカにおいては、主に下記の色が使用されている。
 赤：停止標識、禁止標識
 緑：方向、位置、距離、地名などの情報標識
 茶：公園、史跡、緑地、スキー場、キャンプ場などの情報標識
 青：サービスエリア、病院、給油・食料・宿泊施設などの情報標識
 白地に黒文字：速度制限などの規制標識
 黄：カーブやスクールゾーンなどの危険警告標識
 オレンジ：道路工事等の際の回り道などの臨時規制標識（近年、蛍光オレンジが使用されることが多い）
 紫：電子料金収受登録車専用レーンなどの車線規制標識

高速道路標識 
各州ごとに独自の高速道路標示が使われているが、全国規模の高速道路（カナダのトランスカナダハイウェイやアメリカのインターステート・ハイウェイ）は共通の標示が使われる。

単位 
距離単位は国ごとに決められている。主にアメリカ合衆国ではマイル、カナダではキロメートル表示が使用されている。

言語
北アメリカでは主に英語が使用されるが、カナダでは英語・フランス語の2か国語表示が使用されているところもある。ケベック州では主にフランス語が使用される。アメリカ＝メキシコ国境近辺では英語・スペイン語の2か国語表示が使用されているところもある。その他、カナダでは地域の特性によってクリー語などの表示もある。

書体 
北アメリカの道路標識では一般的に、「FHWAアルファベット」が使用されてきた。FHWAは「連邦高速道路行政機関」の略。1945年に発効した交通制御器具標準書体で定められ、その後FHWAで更新された。現在は道路標識全体の表現を定める「標準道路標識（SHS）」の一部となっている。

近年、アメリカの研究者が開発した、より見やすい「クリアビュー」フォントがFHWAにより暫定的に許可され、使用される例も多くなってきた。カナダでは高速道路や一般道でも使用されている。

地方自治体や空港公団などが独自のフォントやHelveticaなどを使用する場合もある。

オーストラリアの道路標識
所田温泉（ところだおんせん）は、福岡県宮若市（旧国筑前国）にある温泉。

泉質 
 放射能泉

温泉街 
宮若市社会福祉センターに共同浴場および小浴場を設置しており、入浴施設はこの1軒のみ。温度が低いためボイラーで加熱して使用している。

宮若市中心部の西側約1kmに立地する。周辺に温泉街はない。

歴史 
1918年（大正7年）に炭坑の試掘中に噴出した鉱泉である。古くは「所田の湯場」と言われた。当初は貝島炭砿保険組合が運営していた保養所であった。旧宮田町に移管され、町営老人休養ホーム「ことぶき」を経て社会福祉センターとなった。

アクセス 
 バス : JR九州バス直方線「太蔵西（所田温泉口から改称）」バス停より徒歩5分（福岡市・福丸・直方駅よりバスが運行）