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北米植民地戦争（ほくべいしょくみんちせんそう）は、17世紀から18世紀にかけて植民地時代の北米大陸で行われた一連の抗争の総称。各植民地戦争は欧州における国家間の戦争に呼応している。

名称について 
一連の抗争はアメリカ合衆国では  と総称されるが、後述のフレンチ・インディアン戦争（1754年-1763年）と日本語表記では単数と複数の区別で紛らわしい。

フランス植民地であったケベック州では、 （植民地同士の戦争）とも呼ぶ。またウィリアム3世によって開始された英仏の抗争はナポレオン戦争終結まで続き、第2次百年戦争と呼ばれることもある。

概要 
北米でのこれら戦争は、スペイン及びヌエバ・エスパーニャ（1519年–1821年）やオランダ及びニューネーデルラント（1614年–1674年）が参加することもあったが、基本的には「イギリス、大英帝国領アメリカ（1607年-1783年）、同盟するインディアン部族軍（イロコイ連邦）」対「フランス、ヌーベルフランス（1534年–1763年）、同盟するインディアン部族軍」という構図で戦われた。拡張する英仏の北米植民地は西部あるいは内陸地域の支配権をめぐって競合し、ヨーロッパで戦争が起きると必ず北米大陸に波及した。一連の北米植民地戦争は次の通り。

ウィリアム王戦争 

名誉革命によって英王（イングランド王）となったウィリアム3世は、1689年に欧州のアウクスブルク同盟に参加し、英仏の対立が開始された。このため、北米でも英領アメリカと仏領カナダが戦端を交えたが、決定的な結果を得ることができず、1697年のレイスウェイク条約によって鉾を収めた。

アン女王戦争 

欧州のスペイン継承戦争に呼応して開始された北米植民地戦争（1702年～1713年）で、英軍は仏領アカディアのポートロワイヤルを占領し、1713年のユトレヒト条約によってカナダ東部のニューファンドランド島とハドソン湾地域を獲得した。

ラル神父戦争

ジョージ王戦争 

欧州のオーストリア継承戦争に呼応して始まった北米植民地戦争（1744年～1748年）で、ニューイングランド植民地軍はカナダ東部の要衝ルイズバーグ要塞を陥落させたが、アーヘン条約（エ・ラ・シャペル条約）によって要塞をフランス側に返還した。せっかくの植民地軍の奮闘も欧州全域における英国の国益のために無視された格好となった。

ル・ルートル神父戦争 

1749年、イギリスの入植者がハリファックスを設立したことにより、ミクマクとの
対立が深まった。ノバスコシア支配のためにイギリスは多くの砦を建設したが、ミクマクとがこれを攻撃したことで戦争が始まった。アカディアとノバスコシアを巡るこの戦争で、ミクマクとマリシートとその同盟国フランスは、当初イギリスに対し多くの勝利を収めたが、最終的にイギリスの勝利に終わった。

ダートマス奇襲 (1749年)

セントクロワの戦い

ダートマス奇襲 (1751年)

モコドームの襲撃

1755年6月8日の海戦

ボーセジュール砦の戦い

フレンチ・インディアン戦争 

フレンチ・インディアン戦争は欧州の七年戦争（1756年 - 1763年）の2年前から北米で開始された英仏植民地戦争（1754年 - 1763年）で、当初はインディアンと同盟したフランス軍が優勢だったが、最終的に英軍がケベック市とモントリオールを占領してカナダを制圧。

1762年、秘密条約・フォンテーヌブロー条約の調印で、フランスがルイジアナ植民地を秘密裏にスペイン（ヌエバ・エスパーニャ）に割譲。

1763年、パリ条約でフランスがミシシッピ川の東側とカナダ全域をイギリスに割譲。フランスは北米の植民地を実質的に喪失したが、イギリスに対して植民地を維持しているように見せかけた。

歴史的評価 
戦争が進行するにつれて英国の優位が次第に明白となった。フランスのヌーベルフランス植民地（カナダ）に対して英国のアメリカ植民地が人口でも生産力でも優位にあり、フランスはインディアン同盟軍の効果的な使用によって補おうとしたが結局は英国に圧倒された。

皮肉にも英国の圧倒的勝利はの喪失を招いた。フランスの脅威がなくなると、ニューイングランド植民地は英国の軍事的保護をほとんど必要としなくなり、むしろ新たに獲得したカナダがニューイングランドから分離支配されたことに不満を抱くようになった。1763年のパリ条約から12年後、アメリカ独立戦争（1775年-1783年）となってこの不満が爆発することになる。

さらにメキシコがメキシコ独立革命（1810年-1821年）で第1次メキシコ帝国（1821年 - 1823年）を経てメキシコ合衆国として独立。米英戦争を経て、1836年のテキサス革命（1835年-1836年）でテキサス共和国（1836年-1845年）が独立。1845年のテキサス併合でアメリカ合衆国領テキサス州になった。

オレゴン・トレイルを通ってオレゴン・カントリーに流れ込んだアメリカ人開拓者がオレゴン境界紛争をグレートブリテン及びアイルランド連合王国との間に抱えていたが、1846年のオレゴン条約によって平和的に解決され、オレゴン境界は北緯49度線に設定された。

1846年の米墨戦争中にはカリフォルニア共和国がメキシコ合衆国が独立してわずか１ヶ月間存在したが、戦後の1848年に、
メキシコ割譲地（現在のアリゾナ州、コロラド州、ニューメキシコ州、ワイオミング州）とともにアメリカ合衆国領カリフォルニア州になった。1853年のガズデン購入をもって現在の米墨国境線は確定した。

このようにニューネーデルラント、ヌーベルフランス、、大英帝国領アメリカ、イロコイ連邦、ヌエバ・エスパーニャは、アメリカ合衆国に併合されていくことになった。
東京都道・神奈川県道6号東京大師横浜線（とうきょうとどう・かながわけんどう6ごう とうきょうだいしよこはません）は、東京都大田区と横浜市鶴見区を結ぶ主要地方道である。「産業道路」と通称される。

概要 
 起点：東京都大田区大森東二丁目（大森警察署前交差点）
 終点：神奈川県横浜市鶴見区生麦（大黒町入口交差点）
 主な経由地：神奈川県川崎市川崎区
 路線延長
 東京都区間 763 m（実延長、2013年4月1日現在）
 川崎市区間 6,540 m（実延長、2013年4月1日現在）
 横浜市区間 3,520 m（実延長、2014年4月1日現在）

歴史 
1936年（昭和11年）9月25日の『内務省告示第五百十六號』（指定府縣道竝指定地方費道）により、前身である東京府道16號大森大師河原線・神奈川縣道6號田島羽田線・田島鶴見線が指定された。

田島羽田線の大師河原から先には、指定当時路面電車の鶴見臨港鉄道軌道線が走っていた。指定の翌年、不採算や鉄道線との競合を理由に廃止となり、線路用地を使って拡幅整備が行われた。

この頃、京浜国道の交通飽和を緩和するために大森大師河原線と田島羽田線をつなぐ計画が持ち上がり、都県境で大師橋の架橋工事が進められていた。1939年（昭和14年）、ゲルバー式三連トラス構造の大師橋（旧橋）が完成、府道16号線と田島羽田線は一体化された。

戦後、府から都に変わった東京都により都道の番号見直しが行われ、大森大師河原線は都道1号線となった。しかし1953年（昭和28年）、都内側の大森交差点（現大森警察署前交差点）と大鳥居交差点の間が国道131号に昇格。翌1954年（昭和29年）1月20日の『建設省告示第十六号』（主要な都道府県道及び市道）で国道昇格済み区間を含めた大森大師河原線と田島羽田線、田島鶴見線の全部が主要地方道の指定を受け、現在の東京大師横浜線という名前に落ち着いた。

現在の東京都道・神奈川県道6号東京大師横浜線は、1993年（平成5年）5月11日の『建設省告示第千二百七十号』（道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道）により、引き続き主要地方道として指定されている。

1994年（平成6年）、東京都が神奈川県に合わせる形で1号線から6号線に番号の変更があり、現在に至っている。
元々、東京都道6号は主要地方道甲府青梅線（1983年〈昭和58年〉廃止、現・国道411号の一部と山梨県道216号）に使われていた。

路線状況 
通称で産業道路と呼ばれるように、トラックの往来が多い。また、神奈川県内では、首都高速神奈川1号横羽線が平行している。

通称名 
 産業道路

都市計画路線名 
 放射17号線（大田区羽田）

重複区間 
 国道131号（東京都大田区大森東二丁目 大森警察署前交差点 - 大田区東糀谷 大鳥居交差点）

交通データ 
2010年（平成22年）度時点での道路交通センサスによる東京大師横浜線の交通量はそれぞれ以下の通りである。
東京都内
 自動車類大型車（上下合計）：9,032台、自動車類小型車（上下合計）：12,278台、二輪車類：1,337台、自転車類：2,187台、歩行者類：198人（いずれも12h計）。
 車道部：14.00 m、歩道部：2.00（上下共）、車線数：4車線（片側2車線）。
（観測地点：大田区羽田2-19-2）

道路施設

大師橋 

大田区と川崎市川崎区の間を流れる多摩川を越える、東京大師横浜線の橋である。

将来の対策など 
 緊急輸送道路として、東京都内の当道（国道131号重複区間 - 大師橋）は全ての区間で、第一次緊急輸送道路に分類されている。

地理

通過する自治体 
 東京都
 大田区
 神奈川県
 川崎市（川崎区）
 横浜市（鶴見区）

交差する道路 
 東京都
 国道15号第一京浜国道（東京都大田区 大森警察署前交差点）
 国道131号・東京都道311号環状八号線（大田区 大鳥居交差点）
 神奈川県
 国道409号（神奈川県川崎市川崎区 大師河原交差点）
 国道132号（川崎市川崎区 塩浜交差点）
 神奈川県道101号扇町川崎停車場線（川崎市川崎区 浜町交差点）
 国道15号第一京浜道路（横浜市鶴見区 大黒町入口交差点）
練り切り（ねりきり）とは和菓子の一種。正式には練り切りあんだが、略称で一般に練り切りと呼ばれる。また、菓子の素材としても、和菓子の種類としても練り切りと呼ぶため留意が必要である。

白あんに砂糖、山芋などのつなぎを加え練った、練り切りあん（白あん）を主材とする。季節を現し折々の歳時記に因む細工で仕上げ、祝儀用・茶席用上生菓子として使うことが多い。

上物と並物 
上物と並物では材料が違い蒸した山芋を裏漉し砂糖を加えて練り上げる高級な「上物・薯蕷練切」は白ササゲ・白隠元・海老芋・大和芋・百合根・白小豆を加えるが、白小豆は生産量が減少し非常に高価になったため「上物」でも使用しない傾向にある。日常用の「並物・練切」は白練餡を求肥を繋ぎに練り上げ手亡豆や長芋を加える。

製法 
適度なやわらかさと粘度があり、これを食用色素で着色して様々な形を彫刻した木型に押し付けたり、指先や箆で成型して仕上げたりする（練り菓子）。

用途・歴史 
茶道の主菓子に供されるため、上生菓子に組する。素材として練り切りあんを使うのは練り菓子と餅菓子である。全国和菓子協会では、求肥・こなし・雪平などと一緒に練り物に分類している。
砂糖・小豆餡が流通する江戸後期には既に作られていた
。

注釈
岩峅寺駅（いわくらじえき）は、富山県中新川郡立山町岩峅寺にある、富山地方鉄道立山線・上滝線（不二越・上滝線）の駅である。駅番号はT51。

立山線と不二越・上滝線の接続駅で、快速急行停車駅である。

歴史 
 1921年（大正10年）
 3月19日 - 立山鉄道（現 立山線）立山駅が開業。
 8月20日 - 富山県営鉄道（現 上滝線）岩峅寺駅が開業。
 1931年（昭和6年）3月20日 - 富山電気鉄道が立山鉄道を合併。
 1936年（昭和11年）8月18日 - 富山電気鉄道立山駅を廃止して富山県営鉄道岩峅寺駅に乗り入れ。
 1943年（昭和18年）1月1日 - 交通大統合により、県営鉄道は富山電気鉄道に譲渡、富山電気鉄道は富山地方鉄道に改称。

駅構造 
3面4線の地上駅。1・2番線（対向式ホーム）が立山線のホームで3・4番線（島式ホーム）は不二越・上滝線のホームである。2番ホームは駅舎に直結しており、2番ホームと1・3・4番ホームは構内踏切で連絡している。

 備考
 4番線は立山線と連絡しており、信号機も設置され入線可能であるが、不二越・上滝線のすべての列車はこの駅を起終点駅としている。
 かつては不二越・上滝線から立山線横江方面へ直通する列車も設定されていて、3番線と4番線でも列車の行き違いがなされていた。
 1番ホームと3・4番ホームを連絡する通路には、3番線と立山線を連絡していた線路の跡がある。寺田駅と同様の配線である。
 2010年10月16日に運転された16010形中間車の最終運転の臨時列車は、かつて直通列車が入った4番線に到着した。
 ICカード専用改札機が設置されている。

のりば

配線図

利用状況 
2020年度の1日平均乗降人員は350人であった。

近年の1日平均乗降人員は以下の通り。

駅周辺 
 アルプス農業協同組合立山支店
 岩峅寺簡易郵便局
 立山グリーンパーク吉峰
 雄山神社前立社壇（岩峅雄山神社）

作品における描写 
昭和戦前に建築された2階建ての木造駅舎が特徴の岩峅寺駅は、映画のロケ地としても使用されている。
 劒岳 点の記（2009年、明治後期の富山駅として登場）
 RAILWAYS 愛を伝えられない大人たちへ（2011年）

隣の駅 
 富山地方鉄道
 立山線
 快速急行（下りのみ運転）
 五百石駅 (T46) → 岩峅寺駅 (T51) → 千垣駅 (T53)
 普通
 沢中山駅 (T50) - 岩峅寺駅 (T51) - 横江駅 (T52)
 上滝線
 普通
 大川寺駅 (T70) - 岩峅寺駅 (T51)
カラシニコフ（ラテン文字転写例:）は、ロシア語圏の姓である。女性形はカラシニコワ（ラテン文字転写例:）。

 ミハイル・カラシニコフ - ソビエト連邦及びロシア連邦の軍人・銃器設計者。AK-47を設計した事で知られる。
 AK-47 - ミハイル・カラシニコフが設計した突撃銃。その名称は「1947年式カラシニコフ自動小銃」を意味し、AK-47及びその派生型の総称として「カラシニコフ銃」の言葉が使われる事が多い。
 アンドレイ・カラシニコフ - ウクライナのレスリング選手。
 カラシニコフ・コンツェルン

ロシア語の姓
養老渓谷駅（ようろうけいこくえき）は、千葉県市原市朝生原にある、小湊鉄道線の駅である。駅本屋は国の登録有形文化財に登録されている。

歴史 
過去の駅前は舗装されたロータリーが設けられ、駅舎の前に自動車の乗り入れができる構造であったが、2017年（平成29年）3月、あえて舗装を剥がしてロータリーと駐車場等の施設を廃し、駅前を森に戻すべく木や花を植えた駅前広場として再生する「逆開発」を行った。これにより、従来駅前にあった小湊バスのバス停も、千葉県道81号線沿いに移設された。

年表 
 1928年（昭和3年）5月16日：朝生原駅として開業。
 1954年（昭和29年）12月1日：養老渓谷駅に改称
 2008年（平成20年）4月26日：足湯を開設。
 2016年（平成28年）11月18日：駅本屋について、国の有形文化財（建造物）への登録が答申される。
 2017年（平成29年）5月2日：「小湊鉄道養老渓谷駅本屋」として国の登録有形文化財に正式登録される。

駅構造 
1面1線のホームをもつ地上駅である。以前は2面3線で交換設備が設置されていたが、1面2線の島式ホームである2・3番線はポイントが外されている。

駅構内には足湯があり、鉄道利用者及び駅駐車場利用者は無料で利用することができる（それ以外は入場券が必要）。

利用状況 
2020年度の1日の乗車人員85人。

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。

駅周辺 
駅南側は千葉県立養老渓谷奥清澄自然公園の区域となっており、養老渓谷温泉や渓谷の紅葉シーズンを中心とした観光地となっている。千葉県道81号市原天津小湊線沿いには、旅館やお土産屋が建ち並ぶ。春はツツジ、フジ、秋には雑木の紅葉が美しく、遊歩道（ハイキングコース）や橋梁も整備されている。養老渓谷の紅葉で有名な粟又の滝は当駅から約7キロメートル（徒歩約1時間30分）の距離に位置し、養老川沿いの遊歩道を中心とした散策コースが整備されている。

バス路線 
当駅からは以下の路線が運行しているが、本数が少ないため、利用の際には注意が必要である。紅葉シーズンの土曜・日曜・祝日には、粟又の滝方面と梅ヶ瀬渓谷方面へのシャトルバスが運行される。

その他 

 ケロちゃんコロちゃんの地方民鉄応援プロジェクトの選定を受け、顔出しパネルスタンドの設置や養老渓谷駅限定グッズの販売が行われている。
 改札脇に子年（ねずみどし）の2008年（平成20年）に設置されたとされる鼠の石像「キハチュー」が設置されている。
 養老渓谷駅前観光案内所で電動アシスト自転車の貸出しを行っている（1日 1,000円、3時間以内 600円）。

隣の駅 
 小湊鉄道
 ■小湊鉄道線
 里山トロッコ発着駅
 上総大久保駅 - 養老渓谷駅 - 上総中野駅
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上総村上駅（かずさむらかみえき）は、千葉県市原市村上にある、小湊鉄道線の駅である。駅本屋は国の登録有形文化財に登録されている。

歴史 
 1927年（昭和2年）2月25日：開業。
 2013年（平成25年）3月15日：この日をもって窓口業務を終了し、無人駅となる。
 2016年（平成28年）11月18日：駅本屋について、国の有形文化財（建造物）への登録が答申される。
 2017年（平成29年）5月2日：「小湊鉄道上総村上駅本屋」として国の登録有形文化財に正式登録される。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。無人駅であり、自動券売機が設置されている。

のりば

利用状況 
2020年度の1日平均乗車人員は76人である。

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。

駅周辺 

 館山自動車道 市原IC （市原バスターミナル）
 国道297号
 千葉県道21号五井本納線
 千葉県道140号五井山倉線
 千葉県道141号五井町田線
 養老川西広板羽目堰
 市原市役所
 市原市市民会館
 市原市立国分寺台中学校
 市原市立国府小学校
 市原市立国分寺台小学校
 上総国分寺跡
 戸隠神社（上総国総社）
 上下諏訪神社
 マルエツ 市原国分寺台店
 国分寺中央公園

隣の駅 
 小湊鉄道
 ■小湊鉄道線
 五井駅 - 上総村上駅 - 海士有木駅
 かつて当駅 - 海士有木間には西広駅が存在したが、1944年に廃止となった。
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上総三又駅（かずさみつまたえき）は、千葉県市原市海士有木にある、小湊鉄道線の駅である。

歴史 
 1932年（昭和7年）11月20日：開業。
 。
 1989年（平成元年）3月：ドイツ製のログハウス風駅舎に改築。
 2001年（平成13年）2月17日：午後8時50分頃、不審火により駅舎約25平方メートルが全焼する。その後、同鉄道の建築班により1ヵ月半ほどかけて駅舎を再建した。
 2013年（平成25年）3月15日：朝ラッシュ時のみ実施していた窓口業務を終了し、終日無人駅となる。同時に自動券売機と監視カメラが設置された。

駅構造 

単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で、自動券売機が設置されている。

今後、行き違い施設の整備が行われる予定である。

利用状況 
2020年度の1日平均乗車人員は64人である。

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。

駅周辺 
駅周辺は住宅と田畑が点在している。

 国道297号
 千葉県道13号市原茂原線
 市原市役所三和支所
 三和保健福祉センター
 三和コミュニティセンター
 三和運動広場
 市原鶴岡病院
 市原市立三和中学校
 市原市立市西小学校
 三和テクニカルゴルフレンジ

隣の駅 
 小湊鉄道
 ■小湊鉄道線
 海士有木駅 - 上総三又駅 - 上総山田駅
上総山田駅（かずさやまだえき）は、千葉県市原市磯ケ谷にある、小湊鉄道線の駅である。駅本屋は国の登録有形文化財に登録されている。

歴史 
 1925年（大正14年）3月7日：養老川駅として開業。
 1954年（昭和29年）12月1日：上総山田駅に改称。
 2005年（平成17年）4月16日：無人駅となる。
 2016年（平成28年）11月18日：駅本屋について、国の有形文化財（建造物）への登録が答申される。
 2017年（平成29年）5月2日：「小湊鉄道上総山田駅本屋」として国の登録有形文化財に正式登録される。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。無人駅である。自動券売機が設置されているほか、水洗式のトイレが設置されている。1番線ホームの五井寄りには側線があり、里山トロッコやキハ40形の搬入に使用された。

のりば

利用状況 
2020年度の1日平均乗車人員は82人である。

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。

駅周辺 
駅周辺は住宅と田畑が点在している。

 国道297号
 千葉県道13号市原茂原線
 市原警察署 養老駐在所
 市原市安須公民館
 市原市農業協同組合 三和支店
 市原南郵便局
 市原市立三和中学校
 市原市立養老小学校
 山田フラワーロード
 市原園釣堀センター

隣の駅 
 小湊鉄道
 ■小湊鉄道線
 上総三又駅 - 上総山田駅 - 光風台駅
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馬立駅（うまたてえき）は、千葉県市原市馬立にある、小湊鉄道線の駅である。駅本屋は国の登録有形文化財に登録されている。

歴史 
 1925年（大正14年）3月7日：開業。
 2013年（平成25年）3月15日：無人化。
 2016年（平成28年）11月18日：駅本屋について、国の有形文化財（建造物）への登録が答申される。
 2017年（平成29年）5月2日：「小湊鉄道馬立駅本屋」として国の登録有形文化財に正式登録される。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。無人駅で、自動券売機設置。

のりば

利用状況 
2020年度の1日平均乗車人員は150人である。

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。

駅周辺 
国道・県道沿いに住宅地が点在し、駅西側は田園地帯が広がる。駅からやや離れているがゴルフ場が多い。

 国道297号
 千葉県道143号南総昭和線
 千葉県道144号南総姉崎線
 市原市戸田コミュニティセンター
 市原市立戸田小学校
 馬立保育所
 市原戸田郵便局
 永野病院
 市原市農業協同組合戸田支店
 龍源寺
 コスモス南総「馬立駅前」停留所

隣の駅 
 小湊鉄道
 ■小湊鉄道線
 光風台駅 - 馬立駅 - 上総牛久駅
 かつて馬立駅 - 上総牛久駅間には佐是駅が存在したが、1944年に廃止となった。
上総川間駅（かずさかわまえき）は、千葉県市原市下矢田にある、小湊鉄道線の駅である。

歴史 
 1953年（昭和28年）4月1日：開業。

駅構造 

単式ホーム1面1線を有する地上駅。待合所がホーム上にあり、無人駅となっている。

利用状況 
2020年度の1日平均乗車人員は45人である。

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。

駅周辺 
周辺は田園地帯が広がり、国道・県道沿いに住宅が点在し、北東の石川地区は住宅地となっている。養老川沿いには工場が点在している。

 国道297号
 千葉県道81号市原天津小湊線
 千葉県道284号鶴舞牛久線
 千葉県立市原高等学校鶴舞グリーンキャンパス
 千葉県立鶴舞桜が丘高等学校グリーンキャンパス（千葉県立市原高等学校に統合）
 千葉県立市原特別支援学校つるまい風の丘分校
 市原市立南総中学校
 ソーラーシェアリング上総鶴舞

隣の駅 
 小湊鉄道
 ■小湊鉄道線
 上総牛久駅 - 上総川間駅 - 上総鶴舞駅
河原子駅（かわらごえき）は、茨城県日立市河原子町にあった、日立電鉄日立電鉄線の駅（廃駅）である。

歴史 
 1947年（昭和22年）9月1日：日立電鉄線大甕 - 鮎川間開通に伴い開業。
 1948年（昭和23年）7月20日：約300m常北太田寄りに移転。
 1962年（昭和37年）：早朝及び深夜時間帯に限り駅員無配置とする。
 1963年（昭和38年）7月24日：駅舎をホームと同じ高さに移設。
 1966年（昭和41年）：ラッシュ時のみ駅員配置とする。
 1987年（昭和62年）10月1日：自動券売機設置につき無人化。
 1997年（平成9年）12月15日：駅舎を移設。
 2005年（平成17年）4月1日：日立電鉄線の廃線にともない廃止。
 2006年（平成18年）10月頃：駅舎が解体される。

駅構造 

茨城県道61号日立笠間線を乗り越える築堤上に位置した、片面ホームの無人駅であった。

当駅が現在の位置に移転した当時は駅舎はホームから階段を降りた道の脇にあったが、その後ホームと階段の入口との間に設置された小さな駅舎に変更された。また自動券売機および乗車駅証明書発行機が設置されていた。

駅周辺 
 東日本旅客鉄道常磐線常陸多賀駅 - 乗り換え駅ではなかった。
 日立市立河原子小学校
 日立河原子郵便局
 国道245号
 河原子街道
 河原子海水浴場 - 日本の海水浴場88選・快水浴場百選
 河原子漁港
 東福寺
 天満神社

隣の駅 
 日立電鉄
 日立電鉄線
 大沼駅 - 河原子駅 - 桜川駅
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上総鶴舞駅（かずさつるまいえき）は、千葉県市原市池和田にある、小湊鉄道線の駅である。関東の駅百選に選定されており、駅本屋は国の登録有形文化財に登録されている。

歴史 
1925年（大正14年）、小湊鉄道線が五井駅 - 里見駅間で開業した際に鶴舞町駅として開業。当時の駅所在地の住所は、市原郡鶴舞町池和田であった（旧鶴舞町の中心地区である鶴舞地区とは若干離れている）。昭和初期に茂原駅から庁南町（現在の長南町）を経由する鉄道敷設を企図した南総鉄道は、この鶴舞町駅を終点として計画していた。1954年（昭和29年）、鶴舞町は昭和の大合併により南総町となって消滅。1958年（昭和33年）、鶴舞町駅は上総鶴舞駅に改称した。

年表 
 1925年（大正14年）3月7日：五井 - 里見間開業時に鶴舞町駅として開業。
 1958年（昭和33年）1月1日：上総鶴舞駅に改称。
 1998年（平成10年）：無人駅となる。
 1999年（平成11年）7月3日：「関東の駅百選」に認定され、記念碑を設置。
 2003年（平成15年）11月30日：「市原市都市景観賞」を受賞。
 2016年（平成28年）11月18日：駅本屋、旧鶴舞発電所、旧貨物上屋について、国の有形文化財（建造物）への登録が答申される。
 2017年（平成29年）5月2日：「小湊鉄道上総鶴舞駅本屋」として国の登録有形文化財に正式登録される。
 2018年（平成30年）：藤本壮介設計による新しい公衆トイレが駅前に設けられる。

駅構造 

古くからの木造駅舎とそれに接する単式ホーム1面1線を有する地上駅である。公衆トイレと公衆電話、飲料の自動販売機が設置されている。現在は無人駅になっているが、有人駅時代に使用していた出札口などが残っている。

線路を挟んだ反対側には、現在は使用されていない島式ホーム1面2線が残っており、構内には側線も敷かれている。当駅裏手には鶴舞発電所の建物が残っており、構内はずれにはそれを記念する碑もある。

利用状況 
2020年度の1日平均乗車人員は8人である。

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。

駅周辺

バス路線 
最寄停留所は鶴舞駅となり、小湊鉄道が運行する以下の路線が乗り入れている。

その他 

1998年10月14日、関東の駅百選の第2回選定駅になっている。選定理由は「大正時代の開設当初の瓦葺屋根の駅舎で田園地帯にマッチした桜の名所にもなっている駅」。

撮影利用作品 
風情のある木造駅舎が残り、また東京から1時間程度と近いことから、映画やテレビドラマなどのロケ地として多数利用されている。ロケーション撮影での使用例については小湊鉄道ウェブサイト内「小湊鉄道がテレビ（CM・ドラマ）撮影された主な内容」も参照のこと。

 1994年（平成6年）
 映画『KAMIKAZE TAXI』役所広司と高橋和也の逃亡途中のシーン。高橋がコインロッカーに金を入れる。
 2002年（平成14年）
 映画『ＫＴ』ラストシーンに登場。
 9月9日 - フジテレビのテレビドラマ 『ランチの女王』 第11話「兄嫁にプロポーズ」で、江口洋介と竹内結子が駅のベンチで会話し寄り添うシーンに登場。
 2003年（平成15年）3月25日：TBSのテレビドラマ『古谷一行の金田一耕助シリーズ・人面瘡』のエンディングシーンの撮影に当駅が利用された。
 2005年（平成17年）：杉崎美香フォトエッセイ『君に届きますように』の撮影で使われた（付録のメイキングDVD映像でも確認できる）。
 2007年（平成19年）：駅名「新黄色ヶ丘」の設定で、清涼飲料C1000（ハウスウェルネスフーズ）のCMロケーション（1000人の応援団編・榮倉奈々主演）が行われている。
 2008年（平成20年）4月16日：ゆずのアルバムWONDERFUL WORLDの中の「うまくいえない」のPVが当駅で撮影された。
 2009年（平成21年）
 映画『泣きたいときのクスリ』で「なきやくし駅」として撮影される。
 11月4日：上地雄輔（「遊助」名義）のシングル「いちょう」のPVも当駅で撮影された。
 2010年（平成22年）
 映画『アンダンテ 〜稲の旋律〜』で「横芝光町駅」として撮影される。
 9月15日：寿美菜子の1作目のシングルShiny+のPVの撮影に当駅が利用された。
 10月29日：TBSのテレビドラマ『SPEC〜警視庁公安部公安第五課 未詳事件特別対策係事件簿〜』第四話のロケ撮影がこの駅で行われた。
 2012年（平成24年）：アースノーマットのCMに、実際の駅名を追加掲示され、背景として使用された。
 2013年（平成25年）：野久保直樹初のフォト&エッセイ『Natural Mind』の撮影に使用された。また、イトーヨーカドーのCM『Dancin good day』の撮影にも使用された。
 2014年（平成26年）
 テレビ朝日の特撮テレビドラマ『烈車戦隊トッキュウジャー』第3話のロケ撮影がこの駅で行われた。駅名は「平和谷駅」、シャドーラインに乗っ取られている時は「死の谷駅」になっていた。
 3月12日：テレビ朝日の刑事ドラマ『相棒12』第18話「待ちぼうけ」にて大黒鉄道「白鳥駅」との駅名で撮影された。
 7月：「サイクルベースあさひ」TVCM（出演 堀北真希）のロケ撮影が行われた。駅名は「多賀塚駅」、ホームには赤谷・名古屋・京都方面との表示あり。
 2015年（平成27年）
 5月13日：嵐の46作目シングル「青空の下、キミのとなり」のミュージックビデオおよび初回限定盤CDジャケットの撮影が行われた。
 12月9日：AKB48の42作目シングル「唇にBe My Baby」のミュージックビデオの撮影が行われた（高橋みなみ、木﨑ゆりあ、加藤玲奈、入山杏奈）。
 2017年（平成29年）4月15日：「ボク、運命の人です。」第1話のロケ撮影が行われた。
 2018年（平成30年）8月5日：ももいろクローバーZの8月から5ヶ月連続新曲発表の1作目「Re:Story」のミュージックビデオ（8月10日公開）の撮影が行われた。

隣の駅  
 小湊鉄道
 ■小湊鉄道線
 上総川間駅 - 上総鶴舞駅 - 上総久保駅
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上総久保駅（かずさくぼえき）は、千葉県市原市久保にある、小湊鉄道線の駅である。

歴史 
 1933年（昭和8年）4月10日：開業。
 1956年（昭和31年）：無人駅となる。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。待合所がホーム上にあり、無人駅となっている。公衆トイレ、公衆電話がある。

利用状況 
2020年度の1日平均乗車人員は12人である。

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。

駅周辺 
駅周辺は田園地帯が広がり、県道沿いに住宅が点在している。駅より約1.5キロメートルほどの場所にはゴルフ場が点在している。

 首都圏中央連絡自動車道
 市原鶴舞IC
 高滝湖PA
 千葉県道81号市原天津小湊線
 千葉県道173号南総月出線
 木造地蔵菩薩坐像
 鶴舞カントリー倶楽部
 千葉よみうりカントリークラブ
 日本長江ゴルフクラブ

隣の駅 
 小湊鉄道
 ■小湊鉄道線
 上総鶴舞駅 - 上総久保駅 - 高滝駅
 上総久保 - 高滝間はPC枕木を使用している区間である。
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高滝駅（たかたきえき）は、千葉県市原市高滝にある、小湊鉄道線の駅である。駅本屋は国の登録有形文化財に登録されている。

歴史 
 1925年（大正14年）3月7日：開業。
 1967年（昭和42年）：無人駅となる。
 2016年（平成28年）11月18日：駅本屋について、国の有形文化財（建造物）への登録が答申される。
 2017年（平成29年）5月2日：「小湊鉄道高滝駅本屋」として国の登録有形文化財に正式登録される。

駅構造 

駅舎に接して単式ホーム1面1線がある地上駅である。奥には使用されていないホームが残っており、また構内には側線や小さな車庫も設けられている。駅舎は古くからの木造であるが、内部は待合所のみとなっており、無人駅となった現在では出札口などは残っていない。

毎年8月中旬には、高滝ダムで行われる花火大会に訪れる観客の増加に備え3両 - 4両編成の列車が運行される。ただしホームより長くなっているため、乗降できる車両が限られる。養老渓谷の観光シーズンなどに増結が行われる場合も同様である。

利用状況 
2020年度の1日平均乗車人員は10人である。

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。

駅周辺 

駅周辺は高滝湖を中心とした観光地となっている。レンタサイクル（100円）を実施しており、周辺の観光に利用することが出来る。駅前には小規模商店や住宅が点在する。

 首都圏中央連絡自動車道
 市原鶴舞IC
 高滝湖PA
 国道468号
 千葉県道81号市原天津小湊線
 千葉県道168号鶴舞馬来田停車場線
 市原市立加茂公民館
 高滝郵便局
 千葉県射撃場
 市原市農業協同組合高滝支店
 加茂診療所
 新井浄水場
 加茂運動広場
 高滝湖（高滝ダム）
 高滝ダム記念館
 市原湖畔美術館
 市原ぞうの国 - 送迎バスで約5分。
 サユリワールド
 高滝神社
 高滝湖畔公園
 長谷川ライディングファーム
 ブリック&ウッドクラブ

バス路線 
最寄停留所は、高滝駅入口となり、以下の路線が乗り入れ、小湊鉄道が運行している。

隣の駅 
 小湊鉄道
 ■小湊鉄道線
 里山トロッコ停車駅
 上総久保駅 - 高滝駅 - 里見駅
里見駅（さとみえき）は、千葉県市原市平野にある、小湊鉄道線の駅である。駅本屋は国の登録有形文化財に登録されている。

歴史 

1925年（大正14年）3月7日開業。駅名は、当時この地域が市原郡里見村であったことによる。

当駅からは万田野まで1キロメートル（km）の砂利採取線が延びていたが、トラック輸送の発達により1963年（昭和38年）に廃止された。同線は廃止以来長らく放置状態にあったが、近年保線区員により見学に適した状態に整備された。

2013年（平成25年）4月、当駅のある加茂地区において、高滝小学校・白鳥小学校・里見小学校・富山小学校の4小学校が統合され、加茂中学校敷地内に統合した小学校を併設した小中一貫教育校・市原市立加茂学園が開校した。ここに通う小中学生の列車通学に対応するため、国・市原市・小湊鉄道が総額8,000万円を負担し、開校を控えた同年3月16日に列車交換の復活、駅長（駅係員）再配置化へ向けた再整備を行った。無人化後、日時を限って駅事務室内で営業していた喫茶店は、有人化に際し改札の横に移された。

年表 
 1925年（大正14年）3月7日：開業。
 1963年（昭和38年）：砂利採取線廃止。
 1998年（平成10年）9月16日：島式ホーム使用停止。
 2002年（平成14年）3月24日：無人駅となる。
 2006年（平成18年）3月18日：終始発列車が設定される。
 2013年（平成25年）3月16日：ダイヤ改正より列車交換（行き違い）が可能な列車交換駅となり島式ホームの使用を再開。それに伴い駅係員の配置を再開する。
 2016年（平成28年）11月18日：駅本屋について、国の有形文化財（建造物）への登録が答申される。
 2017年（平成29年）5月2日：「小湊鉄道里見駅本屋」として国の登録有形文化財に正式登録される。

駅構造 
千鳥状の単式ホーム2面2線を持つ地上駅。1998年9月16日に一旦交換設備の運用を停止するまでは、単式ホーム・島式ホーム複合型2面3線であった。2013年3月16日から当駅での列車交換を再開する際、島式ホーム内側の2番線を引込み線化し外側の3番線が新たに2番線に改称され、駅舎側ホーム(1番線)が下り列車（養老渓谷・上総中野方面）、対向ホーム(2番線)が上り列車（上総牛久・五井方面）の発着となった。

駅舎は木造平屋の瓦葺で古くからのものである。駅舎の中には駅事務室と待合所があり、事務室において閉塞扱いを行っている。

また、上総牛久 - 上総中野間で唯一の列車交換が可能な駅である。当駅より終点の上総中野まではスタフ閉塞区間であるため、同時に進入できるのは1列車のみである。

のりば

利用状況 
2020年度の1日平均乗車人員は30人である。

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。

駅周辺 

牛久以南の中心であり、加茂学園が隣接する。

倶楽部（いちはら市民活動団体）の活動により、駅構内の店舗にて毎月第1・第3土曜・日曜および祝日に喫茶店を営業し、野菜や物産品の販売も行っている。また、レンタサイクルも実施している。

 千葉県道81号市原天津小湊線
 千葉県道173号南総月出線
 高滝湖（高滝ダム）
 市原市役所加茂支所
 南総消防署加茂分署
 市原市立加茂学園（小中一貫校）
 市原市立加茂中学校
 市原市立加茂小学校
 千葉県射撃場
 大山祇神社
 与市郎桜

バス路線 
最寄停留所は、駅前にある里見駅であり、以下の路線が小湊鉄道により運行されている。

その他

撮影利用作品 
 東京タワー 〜オカンとボクと、時々、オトン〜 (テレビドラマ) のロケ地として使用された。なお、映画版ではくりはら田園鉄道の細倉マインパーク前駅がロケ地となった。
 2010年（平成22年）インテルのCM「僕と彼女と彼女のパソコン〜出会い」篇（井川遥出演）にて使用された。
 2012年（平成24年）武富士（日本保証）「心が躍る篇」のCMにて使用された。

隣の駅 
 小湊鉄道
 ■小湊鉄道線
 里山トロッコ停車駅
 高滝駅 - 里見駅 - 飯給駅
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飯給駅（いたぶえき）は、千葉県市原市飯給にある、小湊鉄道線の駅である。

歴史

年表 
 1926年（大正15年）9月1日：開業。
 1956年（昭和31年）：無人駅となる。
 2012年（平成24年）4月：駅前にToilet in Nature（世界一大きなトイレ）が設置される。

駅名の由来 
地名にまつわる伝承として、この付近には壬申の乱に敗れてこの地に落ち延びたとされる弘文天皇（大友皇子）にまつわる伝説がある。飯給駅前の白山神社は弘文天皇を祭神としている。「飯給」という地名も、この地の人々が天皇一行に食事を捧げたことから、弘文天皇の3人の皇子が「飯給」の名を与えたとされる。

このほか、「御所塚山」は弘文天皇が仮の御所を置いた地、「安房森」は弘文天皇に随行した安房大納言の旧跡とされる。安房森には弘文天皇の3人の王子を祀ったとされる3つの祠がある。

2021年7月から10月にかけて、生活ガイド.comが調査した「難読駅ランキング 東日本編」において、本駅の正答率が18.7％で1位になったことが同年12月に発表された。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。待合所がホーム上に設置されており、無人駅となっている。ホームは2両分であるがキハ40形による2両編成の場合後方車両がホームにかからなくなるため前方車両のみでドア扱いを行う。

利用状況 
2020年度の1日平均乗車人員は3人である。

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。

駅周辺 

駅は桜・菜の花の名所となっており、駅にある桜の木や菜の花が咲き乱れることから、春には列車と花などをモチーフとした写真を撮影するため多くの人が訪れる。

 千葉県道81号市原天津小湊線
 千葉県道160号加茂木更津線
 千葉県道171号加茂長南線
 千葉県森林組合北部支所
 里見郵便局
 ギャラリーいたぶ
 IAAES (旧市原市立里見小学校)
 真高寺（曹洞宗）
 社会福祉法人昭和村
 森永高滝カントリー倶楽部
 富士市原ゴルフクラブ

Toilet in Nature 
市原市の観光振興の一環として、「世界一大きなトイレ」と称するトイレ“Toilet in Nature”が駅前に建設され、2012年（平成24年）4月より供用を開始。藤本壮介（建築家）が手がけるもので、広さ200平方メートルを杉丸太で大きく囲んだ中に「草原」に見立てたスペースを設え、その中央部に全面ガラス張りの個室トイレ（女性専用）を設置する意匠となる。なお、この他に一般的な多目的トイレ（男女兼用）も設置された。

隣の駅 
 小湊鉄道
 ■小湊鉄道線
 里見駅 - 飯給駅 - 月崎駅
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月崎駅（つきざきえき）は、千葉県市原市月崎にある、小湊鉄道線の駅である。駅本屋およびプラットホームは国の登録有形文化財に登録されている。

歴史 
 1926年（大正15年）9月1日：開業。
 1967年（昭和42年）：無人駅となる。
 2014年（平成26年）8月15日：駅前商店にて乗車券類の簡易委託発売を開始。
 2016年（平成28年）11月18日：駅本屋及びプラットホームと旧下り線プラットホームについて、国の有形文化財（建造物）への登録が答申される。
 2017年（平成29年）5月2日：「小湊鉄道月崎駅本屋及びプラットホーム」および「小湊鉄道月崎駅旧下り線プラットホーム」として国の登録有形文化財に正式登録される。

駅構造 
駅舎に接して単式ホーム1面1線がある地上駅である。奥には使用されていない島式ホーム1面2線が残っている。

駅舎は古くからの木造であるが、無人駅となってからは、内部は待合所のみで出札口などは残っていない状態であった。しかし、千葉セクションの観光客増加を見越して里山トロッコ停車駅となったことを契機に再有人化され、駅務室と改札ラッチが再度設置されており、土休日は駅員が常駐する。

2009年（平成21年）11月にはログハウスの公衆トイレが設置された。1967年（昭和42年）に無人化以降、長らくの間乗車券の発売は車内のみであったが、2014年（平成26年）8月15日に駅前のヤマザキショップ朝日屋で簡易委託による硬券乗車券の発売が開始された。小湊鉄道線内の普通乗車券と月崎駅普通入場券のみの取扱いで、往復割引乗車券、回数乗車券、定期乗車券、五井からJR東日本線への連絡乗車券は取扱わない。

利用状況 
2020年度の1日の平均乗車人員は9人である。

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。

駅周辺 
レンタサイクル（300円）を実施しており、周辺観光に利用することが出来る。

 千葉県道32号大多喜君津線
 千葉県道81号市原天津小湊線
 千葉県道172号大多喜里見線
 市原市月崎公民館
 市原市南部老人福祉センター
 市原市農業協同組合月崎支店
 森ラジオステーション - 保線の旧詰所小屋を使用した木村崇人のアート作品
 ヤマザキショップ朝日屋（月崎駅発の乗車券類の簡易委託発売を受託）
 いちはらクオードの森
 千葉セクション（地球磁場逆転期の地層） - 駅南東約2キロメートル（km）。養老川沿いにある国本層の露頭で、約78万年前（ブリュンヌ期と松山期の境界）の地磁気逆転を記録する地層が見られる。訪問には長靴が必要。「チバニアン」の由来。
 南市原ゴルフクラブ

隣の駅 
 小湊鉄道
 ■小湊鉄道線
 飯給駅 - 月崎駅 - 上総大久保駅
ジョージ王戦争（ジョージおうせんそう、、1744年 - 1748年）は、オーストリア継承戦争に対応する北アメリカの植民地戦争である。当時グレートブリテン王国（イギリス）を統治していたジョージ2世の名にちなむ。北米植民地戦争の1つであり、ニューヨーク、マサチューセッツ湾、ニューハンプシャー、ノバスコシアを主戦場とした。最も重要な戦闘は1745年にマサチューセッツ植民地総督ウィリアム・シャーリーが組織したケープ・ブレトン島のルイブール要塞への遠征であり、要塞は包囲ののち陥落した。フランス語では第三次植民地間戦争と呼ばれる。

アーヘンの和約により戦争は終結し、ルイブールはフランスに返還されたが、領土問題は解決されなかった。

背景 

ジェンキンスの耳の戦争は1739年にスペインとグレートブリテン王国の間で勃発していたが、戦闘はカリブ海およびスペイン領フロリダとその隣のイギリス領ジョージア植民地に限定されていた。オーストリア継承戦争はマリア・テレジアがハプスブルク君主国（オーストリア）を継承したために1740年に起こった戦争であるが、その時点ではイギリスもスペインも軍事的に介入しなかった。イギリスは1742年にオーストリアの味方、フランスとスペインの敵として外交的に巻き込まれたが、実際の戦闘は1743年のデッティンゲンの戦いまで起こらず、英仏間の宣戦布告は1744年3月にようやく行われた。マサチューセッツ湾直轄植民地は6月2日に宣戦布告した。

経過 

英領ニューイングランドではマサチューセッツ植民地総督のウィリアム・シャーリーが組織し、ウィリアム・ペッパーレルが司令官となった対カナダ遠征軍がセントローレンス湾の入り口を制するブルトン岬島にあったフランス側の強固な要塞ルイズバーグ（フランス語読み、ルイブール）を6週間の包囲の後に陥落させた。1745年6月17日のことである。一方のフランス軍も1745年11月28日にサラトガ砦を攻略し、さらに1746年8月20日にマサチューセッツ要塞を陥落させた。しかし、肝心のルイブール要塞奪回は嵐や疫病で失敗した。

こうして、お互い手詰まりになったため、オーストリア継承戦争を終結させたアーヘンの和約（エクス・ラ・シャペル条約）では、戦争勃発以前の状態への復帰が決められた。しかし、和平は長続きせず、翌年にはアカディア・ノバスコシアでが勃発、ほかの植民地も1754年にフレンチ・インディアン戦争になだれ込んだ。
マサチューセッツ（Massachusetts）

 マサチューセッツ州 - アメリカ合衆国の州。
 マサチューセッツ族 - アメリカ州の先住民族の部族。
 アメリカ海軍の艦船。いずれもマサチューセッツ州に因む。
 マサチューセッツ (BB-2) - インディアナ級戦艦。
 マサチューセッツ (BB-54) - サウスダコタ級戦艦。未成艦。
 マサチューセッツ (BB-59) - サウスダコタ級戦艦。
 マサチューセッツ (小惑星) - 1990年に日本の北海道札幌市で発見され、北海道と姉妹道州であるマサチューセッツ州に因んで命名された小惑星。小惑星番号は4547。
 マサチューセッツ (曲) - ビージーズの楽曲。

註
フィールズ（Fields）

人名 
英語圏の姓。
 ジャッキー・フィールズ - アメリカのプロボクサー。
 ジョシュ・フィールズ - アメリカの野球選手（内野手）。
 ジョシュ・フィールズ (投手) - アメリカの野球選手（投手）。
 ジョージ・フィールズ - 日本生まれのオーストラリアの事業家。
 ジョージ・フィールズ (野球) - アメリカの野球選手。
 ジョン・チャールズ・フィールズ - カナダの数学者で、フィールズ賞の提唱者。
 ブランドン・フィールズ (曖昧さ回避)
 ランドリー・フィールズ - アメリカのバスケットボール選手。
 ロバート・フィールズ - アメリカの俳優。

団体・ブランド 
 フィールズ (バンド) - 1971年にイングランドで結成されたプログレッシブ・ロック・バンド。
 フィールズ - 2006年にイングランドで結成されたインディー・ロックバンド。
 フィールズ (企業) - 日本の遊技機の企画開発・販売会社。
 フィールズ - カナダのディスカウントストア
 フィールズ（FEALS） - 東京都新宿区に存在した不動産管理・仲介業者。2003年に横浜FCの胸スポンサー契約を結んでいた。
 フィールズ（FEEL'S） - パーツメーカー、ホンダツインカムのブランド。
茨城キリスト教学園（いばらきキリストきょうがくえん）は、認定こども園・中学校・高等学校・大学・大学院を設置している学校法人である。認定こども園・中学校・高等学校・大学・大学院は同じキャンパスにあり広大な敷地面積を誇っている。講堂や礼拝堂などの設備があり、学校行事の他にも様々なイベントが行われる。2005年度から、中高一貫教育を開始している。大学は、文学部・生活科学部・看護学部・経営学部を設置している。

設置学校
茨城キリスト教大学
茨城キリスト教学園中学校・高等学校
茨城キリスト教大学附属 認定こども園みらい園 (大みか町)
茨城キリスト教大学附属 認定こども園せいじ園 (助川町)

過去にあった学校 
茨城キリスト教大学短期大学部
茨城キリスト教大学附属 聖児幼稚園
多賀園
日立園
高萩園

最寄駅 
JR東日本常磐線 大甕駅
レシェク1世ビャウィ（ポーランド語：Leszek Biały, 1186年頃 - 1227年11月24日）は、クラクフ公（在位：1194年 - 1198年、1199年 - 1202年、1206年 - 1210年、1211年 - 1227年）、サンドミェシュ公（在位：1202年/1206年 - 1227年）、マゾフシェ公（在位：1194年 - 1200年）、クヤヴィ公（在位：1199年 - 1200年）。父はカジミェシュ2世（正義公）、母はボヘミア王国のズノイモ公コンラート2世の娘ヘレナ。コンラト1世の兄。綺麗な白髪を持っていたことから、白公（Biały）の異称がある。

生涯 
父が死ぬとサンドミェシュ公国の相続権を得たうえ、1194年から1227年にかけ、3度の廃位期間を除いてポーランド大公の地位にあった。しかし、治世は不安定で、伯父のミェシュコ3世及び従兄のヴワディスワフ3世が大公の座をめぐってレシェク1世と競合していた。従兄のオポーレ公ミェシュコ1世に公位を奪われたりもしている。

1198年から1211年までのレシェク1世の治世に関する史料は、君主の座を巡る争いでレシェク1世が何度、いつの時期に廃位・復位したのかについて主張が分かれている。1210年の廃位はミェシュコ1世が首位の公に擁立された騒動を中心として起きたものである。

1205年、レシェクは弟のマゾフシェ公コンラト1世と共に、マウォポルスカで起きたザヴィホストの戦いにおいて、ルテニアのロマン大公を撃破した。1207年には、ローマ教皇インノケンティウス3世の求めに応じ、ポーランドをローマ教皇の封土であると認めた。この事件は、中世ヨーロッパで長く続いていた教皇と神聖ローマ皇帝の権力争いにおいて、ポーランド国家が教皇派陣営に加わることを意味した。この後、レシェク1世はインノケンティウス3世による教会改革を推進していたグニェズノ大司教ヘンリク・キェトリチュと強固な同盟関係を築いた。

レシェク1世は東のハールィチ・ルーシ（ルテニア）を巡ってハンガリーと戦った（ハールィチ・ヴォルィーニ公国統一戦争）が、この地域に影響力を及ぼすことは出来なかった。そこでレシェク1世はハンガリーと共同でこの地域に進出することを決め、ハンガリー王アンドラーシュ2世の息子カールマーンに自分の娘サロメアを嫁がせ、彼をハールィチの君主とした上でハンガリー王の封臣とし、この主従関係を使ってポーランドとハンガリーの両者がこの地域を支配することにした。しかし亡きロマン大公の息子ダヌィーロが1214年にハールィチ（ガリツィア）における勢力を回復し、同地域を支配しようとしたポーランドと、カトリックの勢力を東方に拡大しようとしたローマ教会の狙いは、失敗に終わった。

1227年11月24日、レシェク1世はゴンサヴァで開催された諸公会議に出席した時に暗殺された。暗殺を命じたのは東ポモジェのグダニスク公シフィエントペウク2世だったと思われ、シフィエントペウク2世の義弟でミェシュコ3世の孫であるヴィエルコポルスカ公ヴワディスワフ・オドニツが裏で糸を引いていたとされる。この事件はレシェク1世がシフィエントペウク2世に自らの権威に服するよう求めたことが原因だったと言われている。

有名な逸話に、レシェク1世が教皇に対し、パレスチナには蜂蜜酒もビールも無いのでポーランドの騎士達は十字軍には加われない、と十字軍参加の申し出を断ったというものがある。

子女 
1207年、ハールィチ・ルーシの周辺部を領するルーツィク公イングヴァルの娘、グジミスワヴァ（1258年没）と結婚した。この結婚はポーランドの東方拡張政策の一環でもあった。夫妻はあいだに1男1女をもうけた。

サロメア（1211/1212年 - 1268年） - アンドラーシュ2世の息子カールマーンと結婚、福者
ボレスワフ5世（1226年 - 1279年）
東京都道・神奈川県道111号大田神奈川線（とうきょうとどう・かながわけんどう111ごうおおたかながわせん）は、東京都大田区から神奈川県横浜市神奈川区に至る一般都道・県道である。

概要 
 起点：東京都大田区下丸子（下丸子交差点）
 終点：神奈川県横浜市神奈川区子安通（京浜子安駅入口交差点）

歴史 
 旧道路法により、矢上神奈川線として現在の越路交差点付近から終点までの区間が神奈川県道として指定されていた。
 1960年（昭和35年）4月1日：「神奈川県告示第百七十六号」により、一般県道大田神奈川線に指定される。
 1960年（昭和35年）6月：現在のガス橋が完成。
 1961年（昭和36年）3月15日：「東京都告示第二百三十一号」により、一般都道大田神奈川線に指定される。
 2009年（平成21年）12月25日：「横浜市告示第四百四十八号」により、大口通交差点から京浜子安駅入口交差点までの不通解消は行わないことが決定。

路線状況 

ほぼ全線が対面通行2車線の道路であり、横浜市鶴見区馬場に狭隘区間が存在し、京急子安駅付近のJR線を横断する区間が不通である。

この不通区間は、都市計画道路（横浜国際港都建設計画道路3・6・6大口線）として計画されていたが、周辺道路のネットワークで当該路線の交通機能を代替することができること等から、大口線の大口通交差点から京浜子安駅入口交差点の区間が廃止された。なお、この不通区間付近に歩行者等の地下道が通じている。

上平間交差点（南武沿線道路）と矢上交差点北400mの交差点（尻手黒川道路）との間を改良する都市計画は存在するが具体化は不明である。この区間のJR東日本南武線との踏切（平間駅北）は遮断時間が長い。

通称 
 ガス橋通り（ガス橋交差点 - 矢上交差点）
 尻手黒川道路（矢上交差点 - 越路交差点）
 鶴見獅子ヶ谷道路（環2駒岡交差点 - 獅子ヶ谷交差点）

重複区間 
 神奈川県道14号鶴見溝ノ口線（矢上交差点 - 越路交差点）
 横浜市主要地方道85号鶴見駅三ツ沢線（内路交差点 - 松見町交差点）

道路施設 
 ガス橋（多摩川）
 鷹野大橋（鶴見川）

地理

通過する自治体 
 東京都
 大田区
 神奈川県
 川崎市（中原区 - 幸区） - 横浜市（鶴見区 - 神奈川区）

交差する道路