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ノア

NOA 
人名
 ポリネシア語の男性名。
 ヘブライ語起源の女性名。（動き）に由来。
 NOA (タレント)

組織
 ニンテンドー・オブ・アメリカ - 任天堂のアメリカ合衆国現地法人。Nintendo of America。
 日本折紙協会 - 日本の折紙に関する協会。Nippon Origami Association。
 ノアちゃん - 上記のマスコットキャラクター。
 株式会社ノア - 立ち食いそば・うどんチェーン店「吉そば」などを運営する東京都目黒区の会社。

音楽
 のあ - 日本の男性シンガーソングライター。
 Noa - 日本の女性シンガー。
 NOA (ミュージシャン) - 日本の男性ミュージシャン。
 NOA (デュオ) - 吉田栄作と仙道敦子によるデュオ。
 Noa (Achinoam Nini) - イスラエルの女性シンガー。
 声優・音楽ユニット「NOW ON AIR」の略称。

漫画
 海の大陸NOA - 『コミックボンボン』『MiChao!』で連載されていた、じゅきあきらの漫画。
 妖精大戦NOA - 『週刊ヤングジャンプ』で連載されていた、野部利雄の漫画。

コンピュータ
 名古屋圏運行管理システム - JR東海名古屋地区在来線の運行情報の管理・制御を行うコンピュータシステム。New Operational Automation System。
 NOAファイル - 動画ファイルの拡張子の一種。

その他
 スペースプロジェクトが発売するアダルトゲームのブランドの一つ。
 ショッピングセンターノア（核店舗：イオンノア店） - 千葉県野田市にあるショッピングセンター（野田市駅と愛宕駅の頭文字から）。核店舗は旧扇屋ジャスコノア店→ジャスコノア店。
 NOA (AV女優) - 日本のAV女優中尾芽衣子の旧芸名。

漢字表記 
のあ (Noa)と読む日本人女性。
 岩本乃蒼 (1991年 -) - 大阪府出身のアナウンサー
 鎌田乃愛 (2001年 -) - 東京都出身の元女子プロ野球選手（内野手）
 喜多乃愛 (2000年 -) - 埼玉県出身の女優。
 倉田乃彩 (2001年 -) - 長野県出身のモデル、『今日、好きになりました。』等に出演。
 佐久間乃愛 (2000年 -) - 千葉県出身のモデル。
 佐藤ノア (1997年 -) - 北海道出身のファッションモデル、本名は希彩。
 田中乃愛 (2013年 -) - 東京都出身の子役。
 鶴嶋乃愛 (2001年 -) - 高知県出身のモデル
 永井乃愛 - 神奈川県出身の声優。
 乃亜 (プチモ) (2004年 -) - 福岡県出身のモデル、本名は堺乃亜。

NOAA 
 アメリカ海洋大気庁 - アメリカ合衆国の海洋・大気関連機関。National Oceanic and Atmospheric Administration。
 TIROS-N/NOAA - 上記が運用している気象衛星。

NOAH
人物
 ヘブライ語起源の男性名。（休息）に由来。
 ノア (聖書) - 旧約聖書・『創世記』の登場人物で、大洪水と箱船の物語で知られる。
 ノア・ウェブスター (1758 - 1843) - アメリカの辞書編纂者。
 ノア・ヴォンレー (1995 -) - アメリカのバスケットボール選手（PF）、両親はリベリア人。
 (1951 -) - アメリカのアメリカンフットボール選手、通算131試合。
 ノア・シンダーガード (1992 -) - アメリカのプロ野球選手（投手）、MLBオールスターゲーム選出。
 ノア・シュナップ (2004 -) -　アメリカの俳優。
 ノア・テイラー (1969 -) - イギリスの俳優。
 ノア・ハザウェイ (1971 -) - アメリカの俳優。
  (1997 -) - アメリカのアイスホッケー選手（D）
 ノア・ロウリー (1980 -) - アメリカの野球選手（投手）、通算40勝
 ノア・ワイリー (1971 -) - アメリカの俳優。
 NOAH (タレント)
 ヘブライ語起源の女性名。（動き）に由来。
 ヘブライ語起源の姓
 ジョアキム・ノア (1984 -) - フランスのバスケットボール選手（C）
 ヤニック・ノア (1960 -) - フランスの男子プロテニス選手。

企業・組織
 プロレスリング・ノア - 日本のプロレス団体。
日本テレビ放送網による上記団体の中継番組。NOAHdiコロッセオ、プロレスNOAHスペシャル、プロレスリング・ノア中継、独占!NOAH情報など。
 ノア (LED照明卸) - 東京都のLED照明販売会社。

製品
 トヨタ自動車の乗用車（ミニバン）。→トヨタ・ノア、トヨタ・タウンエースノア、トヨタ・ライトエースノア 
 NEC NOAH  - NECがACOS-4とACOS-6に向けて作成したCMOSプロセッサ。Nec One-chips Acos Hardware engine。

音楽
 NOAH (JAM Projectの曲) - JAM Projectの46枚目のシングル楽曲。

映画
 ノア 約束の舟 - 上記した創世記のノアを題材とする、アメリカ合衆国の映画作品。原題は単に『Noah』。
 ノアの一族 - 星野桂原作の『D.Gray-man』の中に出てくる一族。

ゲーム
巨大戦艦ノア - ゲーム『爆ボンバーマン2』に登場する戦艦。

NOR 
 否定論理和 - 論理和（OR）の否定。
 NOR (曖昧さ回避)

NORE 
 ノア (イングランド) - イギリスの地域。テムズ川河口にある砂州。
 ノア管区 - イギリス海軍の管区。

NOXAH 
 NOXAH - 日本の音楽ユニット。

他 
架空の人物
 ブライト・ノア - アニメ『ガンダムシリーズ』の登場人物。家族に妻のミライ・ノア、息子のハサウェイ・ノア（『機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ』の主人公）、娘のチェーミン・ノアらがいる。
 特撮番組『ウルトラシリーズ』の登場キャラクター。
 ノアの神 - 『ウルトラマン』第7話における伝説上の存在。
 ウルトラマンノア - 円谷プロダクションが製作した特撮テレビ番組などに登場するキャラクター。
 乃亜（のあ） - テレビアニメ『遊☆戯☆王デュエルモンスターズ』に登場するキャラクター。
 高峯のあ - ソーシャルゲーム『アイドルマスター シンデレラガールズ』に登場するキャラクター。
 福島ノア - メディアミックスプロジェクト『D4DJ』に登場するキャラクター。
 ノア - メディアミックス作品『ギャラクシーエンジェル』の登場人物。ギャラクシーエンジェルの登場人物#ノアも参照。
 ノア - 高橋よしひろの漫画『銀牙伝説ノア』の主人公
 コンピュータゲーム『ファイアーエムブレム 封印の剣』に登場するキャラクター。
 コンピュータゲーム『レガイア伝説』に登場するキャラクター。
 テレビアニメ『牙 -KIBA-』の登場人物。
 相原コージのギャグ漫画作品『コージ苑』の登場人物。
 特撮番組『ミラーマン』に登場する怪獣の1体。
 ノア - ゲーム『モンスターストライク』に登場するモンスター。

英語の姓
英語の男性名
日本語の女性名
和寒駅（わっさむえき）は、北海道上川郡和寒町字北町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。電報略号はワサ。事務管理コードは▲121810。駅番号はW38。

和寒町の代表駅で、特急「宗谷」「サロベツ」など全列車が停車する。

歴史 

 1899年（明治32年）11月15日：北海道官設鉄道天塩線蘭留駅 - 当駅間延伸開業にともない設置。一般駅。
 1900年（明治33年）8月5日：当駅 - 士別駅間延伸開業。
 1905年（明治38年）4月1日：鉄道作業局に移管。
 1912年（大正元年）9月21日：宗谷線に線名を改称。
 1919年（大正8年）10月20日：宗谷本線に線名を改称。
 1925年（大正14年）6月：構内に本線給水所を設置。
 1926年（昭和2年）1月1日:構内で「つたや」が立売業を開始。
 1935年（昭和10年）10月：駅舎改築。
 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 1950年（昭和25年）6月：2番ホーム上で「つたや」が売店を営業開始。
 1953年（昭和28年）1月3日：寒波により給水設備が凍結。5日まで消防車による蒸気機関車への給水を実施。
 1957年（昭和32年）8月：駅舎待合室に売店開業。
 1967年（昭和42年）：給水設備（名寄機関区和寒駐泊転向給水業務）廃止。
 1968年（昭和43年）7月25日：補助コンテナ基地設置。
 1971年（昭和46年）10月：転車台・給水塔を撤去。
 1973年（昭和48年）：構内を跨ぐ人道跨線橋を設置。
 1974年（昭和49年）：新たな構内跨線橋を設置。
 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止。
 1984年（昭和59年）
 2月1日：荷物取扱い廃止。
 11月10日：駅員無配置駅となり、出改札業務廃止、簡易委託化（連査閉塞運転要員はそのまま配置）。
 1986年（昭和61年）11月1日：電子閉塞化により連査閉塞運転要員無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 1988年（昭和63年）：現駅舎に改築。
 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託終了、以後士別駅派遣により出札業務を継続（末期はベニヤ板を外して窓口を開けていた）。
 1995年（平成7年）4月1日：派遣による出札業務終了。無人化。
 2000年（平成12年）：同年3月11日のダイヤ改正に伴う旭川駅 - 名寄駅間高速化に関連し、同日までに分岐器の重量化（引き続き両開き型）・ホームの嵩上げを実施。

駅名の由来 

アイヌ語で、「オヒョウニレの木の・傍ら」を意味する「ワッサム（wat-sam）」に由来する。

駅構造 
2面3線の島式・相対式の複合ホームを持つ地上駅。国鉄規格の木造駅舎は解体され、改築後の駅舎は西側1箇所にある。なお、駅舎内には当駅と宗谷本線に関係する歴史が記載された年表、古写真などが展示されている。

無人駅。自動券売機なし。ホーム間の移動は跨線橋を使う。

のりば

利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

駅周辺 
かつては塩狩峠を超える際に、当駅が機関車待機の拠点となっていた。駅前にはタクシー会社の営業所や食堂が立ち並んでおり、拠点であったことの名残がある。

 国道40号
 道央自動車道和寒インターチェンジ
 和寒町役場
 士別警察署和寒駐在所
 和寒郵便局
 北星信用金庫和寒支店
 北ひびき農業協同組合（JA北ひびき）和寒基幹支所
 北海道和寒高等学校
 和寒東山スキー場
 和寒かぼちゃ王国
 高速なよろ号・道北バス・和寒町営バス「和寒」停留所 - 旧・和寒ターミナル。バスレーンは旧ターミナルのものを流用する

その他 
前述したとおり、かつては当駅が機関車待機の拠点となっていたため、当駅で駅弁の立ち売り販売が実施されていたが、1995年に無人化されて以降は実施されていない。

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 宗谷本線
 特急「宗谷」・「サロベツ」停車駅
 快速「なよろ」
 比布駅 (W34) - （2・4・5号は塩狩駅 (W37)） - 和寒駅 (W38) - 剣淵駅 (W40)
 普通
 塩狩駅 (W37) - 和寒駅 (W38) - *東六線駅 (W39) - 剣淵駅 (W40)
 *:打消線は廃駅
変動相場制（へんどうそうばせい、floating exchange rate system）とは、為替レートを外国為替市場における外貨の需要と供給の関係に任せて自由に決める制度である。フロートあるいはフロート制とも呼ぶ。オンライン化された国際証券集中保管機関により運用される。

解説 
1944年から続いた固定相場制度の時代をブレトンウッズ体制という。1971年8月15日、アメリカ合衆国大統領のリチャード・ニクソンは、連邦政府が保有する金の流失を防ぐため、アメリカ合衆国ドルと金の交換停止を突如発表した（ニクソン・ショック）。

それを受けて1971年12月15日、通貨の多国間調整（金1オンス=35ドル→38ドル、1ドル=360円→308円にドル切り下げ、円切り上げ）と固定相場制の維持が行われた。しかしこのスミソニアン体制は長続きしなかった。1973年に、先進国は相次いで変動相場制に切り替えた。

変動相場制は、1976年1月ジャマイカのキングストンで開催されたIMF暫定委員会で承認された。これをキングストン体制という。

特徴

財政政策 
閉鎖経済体制の国が国民所得を改善しようと財政支出を増加させた場合、国民所得が増加すると同時に金利が上昇する。しかし、開放経済体制の場合は、小国の金利が世界基準金利を上回るために、国際資本が小国の通貨を買うことになる。

金融政策 
閉鎖経済体制の国が国民所得を改善しようと金融緩和を行った場合、国民所得・マネーサプライが増加すると同時に金利が低下する。さらに、開放経済体制の場合は、小国の金利が世界基準金利を下回るために、国際資本が小国の通貨を売ることになる。

変動相場制においては、国際資本の流出は国内のマネーサプライの減少をもたらさず、通貨安をもたらす。この通貨安により純輸出（総輸出－総輸入）が増加し国民所得が増加し、金利が上昇する。金利は世界基準金利に一致するまで上昇し、金融政策の効果をさらに高める。

日本

江戸時代の金貨と銀貨について 
江戸時代、江戸では金貨（小判）が通貨として用いられ、大阪では銀貨（丁銀）が用いられていた。更には小額貨幣として銅貨（銭貨）があった。慶長14年（1609年）に幕府は三貨の御定相場として金一両=銀五十匁=永一貫文=鐚四貫文と定め、元禄の改鋳による銀相場高騰の是正のため元禄13年（1700年）に「金一両=銀六十匁=銭四貫文」と改訂したが、実態は市場に委ねる変動相場制であった。そのため両替商では相場に応じてこれらの貨幣が交換売買された。

明和9年(1772年)9月に田沼意次が南鐐二朱銀の発行を命じ、また天保8年(1837年)に一分銀が発行され、これらの計数銀貨の流通が丁銀を凌駕するようになると、銀貨も両の通貨体系に取り込まれるようになり、事実上の固定相場制となった。このような定位銀貨の台頭により、小判に対し変動相場で取引される丁銀の流通は空洞化し、銀目取引は大部分が藩札および手形などに置き換えられた。さらに江戸時代は米も通貨のような役割を果たしていたため、通貨制度はかなり複雑なものになっていた。
エリマキシギ（襟巻鷸、学名：Philomachus pugnax）とは、チドリ目シギ科に分類される鳥類の一種である。

分布 
ユーラシア大陸の北部から北極圏にかけての、湿地帯や牧草地で繁殖する。ロシア中部で繁殖する個体もある。冬期は、地中海沿岸からアフリカ、インド、オーストラリア南部などに渡りをおこない越冬する。

日本は渡りの通過点にあたり、「旅鳥」として春と秋に少数が観察される。西日本では、時々越冬する個体もいる。日本で観察されるのはほとんど冬羽だが、春には襟巻きが生えかけたオスが見られることもある。

形態 
体長は雄が約29cm、雌が約22cm。他のシギ類とくらべるとやや首が長めで、くちばしが短い。雌雄の冬羽と雌の夏羽は全身が黒褐色に淡い褐色のまだらもようであまり目立たないが、雄は繁殖期になると名前のとおり首に襟巻きのような長い羽毛が生え、体色も褐色、黒、白などいろいろな模様に変わる。なお、襟巻きがなく、雌と見分けのつかない雄も1%程度いる。英名も襞襟（ひだえり）に由来する。

生態 
繁殖期には、雄たちは繁殖地のそれぞれきまった場所（レック）で、互いに競い合うように襟巻きを広げて求愛行動をおこなう。雄の求愛行動は情熱的だが、子育ては雌だけがおこなう。

日本に渡来時は、干潟や休耕田に生息し、甲殻類やゴカイ、昆虫類等を捕食している。

画像
マキバシギ（学名：Bartramia longicauda）は、チドリ目シギ科に分類される鳥類の一種。
アメリカイソシギ（学名Tringa macularia）は、チドリ目シギ科に分類される鳥類の一種。

シギ科
楓駅（かえでえき）は、かつて北海道夕張市に所在した日本国有鉄道（国鉄）夕張線登川支線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲132121。

歴史

初代駅 
 1907年（明治40年）5月16日：夕張線紅葉山（現：新夕張） - 楓間開業にともない楓貨物取扱所として新設。
 1909年（明治42年）7月10日：旅客扱い開始（→一般駅）。楓駅に改称。
 1911年（明治44年）12月：楓 - 登川間の三井鉱山専用線開業。
 1916年（大正5年）7月11日：国鉄が三井鉱山専用線を譲受し、夕張線楓 - 登川間延伸開業。駅手前で分岐する形となり、引き上げ線方式のスイッチバック駅となった。
 1962年（昭和37年）：駅舎が火災により、焼失。同年内に駅舎を新築。
 1967年（昭和42年）1月：楓鉱の合理化による石炭積出し廃止に伴い、駅を紅葉山寄りの本線上に移転し、初代駅廃止。

2代目駅 
 1967年（昭和42年）1月：スイッチバックを解消し、紅葉山寄りの本線上に移転する。駅舎から一段高い所にある板張りの単式ホーム1面1線の構造になる。
 1981年（昭和56年）
 5月25日：貨物扱い廃止（→旅客駅）・ 無人駅化（簡易委託駅化）。
 7月1日：登川支線（紅葉山 - 登川間）の廃線に伴い廃止。

駅構造 
2代目楓駅は、紅葉山に向かって左手に設置された仮乗降場スタイルの簡易型板張りの短い単式ホーム1面1線で、駅舎は街とは反対側の川を背にしたホーム横の登川側にあり、紅葉山側と登川側の踏切で町内道路と連絡していた。登川側踏切へは、町内道路からは民家の間を抜けて裏手に回りこむ細い路地のために判り難く、利用者は限られていたようである。

廃止後の状況 
登川支線の軌道跡の内、紅葉山から楓-登川地区境界までの殆どが国道274号（三川国道）に利用されている。2代目楓駅のホーム紅葉山側端へ連絡していた通路は、拡張されて国道への道に置き換わっている。そして代替となる石勝線上の3代目楓駅（現：楓信号場）は登川方面へ1kmほど進んだ登川支線（現：三川国道）の南側に設置された。

駅周辺 
 かつては北炭真谷地炭鉱楓坑の炭鉱施設や、炭鉱住宅が広がっていた。
 かつては、駅跡近くに代替路線となる夕張鉄道（夕鉄バス）登川線の「楓生活館」停留所があったが、2017年10月1日にバス路線が廃止された。

隣の駅 
 日本国有鉄道
 夕張線（登川支線）
 紅葉山駅（現：新夕張駅） - 楓駅 - 登川駅
『JNN8時のニュース』（ジェイエヌエヌ はちじのニュース）は、1983年4月4日から1990年9月28日まで放送された、JNN-TBS系列で放送された報道番組。通称「8時ニュース」。

概要 
 本番組は『JNNおはようニュース&スポーツ』と同じ1983年4月に放送が開始され、キャスターも兼務、オープニングテーマ曲もアレンジを変えただけのもののため、同番組の姉妹版ともいえる。
 1985年4月1日からは『朝のホットライン』の枠拡大により第1部と第2部の中断番組として放送された（事実上サンドイッチ化）。1987年4月からは『朝のホットライン（→HOTLINE→THE WAVE）』に吸収され『8時のニュース』として放送。その後、『ビッグモーニング』の開始でこの時間帯のニュースコーナーは8:10前後開始に変更され、呼称も『8時10分のニュース』となり、これにより『8時のニュース』は1990年9月まで放送されていたことになる。
 番組ロゴの字体は『8時だョ!全員集合』に酷似。

オープニング
スタジオをバックに右から左へ8が電波のように作成。8が出来た後に左から右へ｢8時のニュース｣とタイトルが出来上がる。
音楽はJNNおはようニュース&スポーツをアレンジした物を使用した。

放送時間 
 1983年4月4日 - 1990年9月28日 月 - 金曜 08:00 - 08:10（JST）
前述の通り、1987年4月以降は平日朝ワイド番組の1コーナーとして、タイトルもJNNなしの『8時のニュース』として放送。

ネットしていた局 
系列は当時の系列。

備考 
 1984年以降『マスターズゴルフ』や『全米オープンテニス』で休止になった場合は8:20から通常通り『JNNニュース』のタイトルで放送されていた。
一般財団法人保安通信協会（ほあんつうしんきょうかい）は、遊技機（パチンコ、パチスロ、アレンジボール、雀球）の型式試験を主業務とする、風俗営業等の規制及び業務の適正化等に関する法律第20条第5項の規定に基づく、国家公安委員会の指定試験機関である。通称、保通協（ほつうきょう）。

歴史 
1982年5月に「財団法人保安電子通信技術協会」として設立した。1985年2月、国家公安委員会公示第3号に従い、国家公安委員会から遊技機試験及び型式試験の指定試験機関として指定を受け、試験業務開始した。2012年4月、「財団法人保安電子通信技術協会」から「一般財団法人保安通信協会」に改組・改称した。

業務

型式試験業務 
遊技機メーカーより提出された書類および実射試験にて、遊技機が規定上の条件を満たしているかどうかを都道府県公安委員会の委託を受けて型式試験を行う機関（指定試験機関）である。遊技機のスペックはこの試験に通るか否かで決まる。

遊技機が世に出るまでには、おおまかに
遊技機メーカーが指定試験機関に試験を申請
不可であれば1.に戻る
各都道府県の公安委員会の検定を受ける
台がホールに設置され、ホール所轄の警察が試験をする
デビュー
という流れになっている。

型式試験の手数料は都道府県警察関係手数料条例で定められており、1機種につきパチンコでは約152万円、パチスロでは約181万円（いずれも内税）である。試験が終了すると型式試験結果書が交付される。機種名に「＊＊＊2」や「＊＊＊A」など、一見意味のない英数字などが付加されていることがあるが、これは一度試験を落ちた機種は同じ機種名で型式試験を受けられないので、再度試験に出す際に数字を振ったりアルファベットを振って別の機種扱いにしているためとされる。あるいは、確実に試験を通すために、僅かに仕様の異なる同様の機種を、末尾のみ異なる機種名で複数同時に試験に出す場合もあるようである。また、型式試験をクリアした機種でも実際にはさまざまな事情で発売されずお蔵入りになるケースも珍しくないため、「＊＊＊2」といった機種名であっても「＊＊＊1」は発売されていないケースも多い。なお、遊技機メーカー毎に形式試験の申請枠に上限があることから子会社を設立しサブブランドを立ち上げることにより多くの申請枠を確保するという手法が多くの遊技機メーカーで取り入れられている。

稀なケースだが、保通協の試験は通過したものの、各都道府県の公安委員会が認可せず設置不可になるケースもある。「＊＊県には＊＊＊＊という台が全く無い」というのはこういった理由からである。三重県では2000年までパチスロ機の設置を一切認めていなかった。2000年代中盤では秘宝伝（大都技研）が山梨県では設置が認められなかったケースなどがある。都道府県によっては、役物などに独自の規制を設けている場合もあり、そのためメーカー側が当該都道府県向けに独自のバージョンを投入するケースも見られる。例としてはニューモンロー（西陣、大当たり時に中央に置かれた女性の役物の服が脱げ裸になるのが売りだった）が京都府において設置が認められず、結局メーカーが女性の役物に水着を着せたバージョン（通称「京都バージョン」）を用意することで設置が認められた事例がある。

その他の業務 
都道府県警察向けのヘリコプターテレビ中継システムのコンサルティング・保全といった業務や、コンピュータ・フォレンジクス（デジタル・フォレンジック）関連の研究開発業務なども行っており、警察庁・消防庁などと共同でセミナーを開催したりもしている。

認定後に問題になった遊技機

社会不適合機 
社会的不適合機とも表現される。保通協が台を検査して合格後に公安委員会が認定し普及していた機種でありながら、「過度の射幸心を煽る」「ギャンブル性が高い」という理由で、1996年にパチンコ業界団体から「社会不適合機」96機種が発表され、70万5000台が撤去された。

類似組織 
遊技機の型式試験業務は長期間にわたり保安通信協会が業務を独占していたが、風営法第20条第5項に基づき遊技機の型式試験業務を扱う申請を出した組織は存在する。ただし、個々の理由により、申請の不許可・権利の返上をしているケースがほとんどである。

2010年、名古屋市のパチンコチェーン「玉越」の関係者らが中心となり、型式試験業務を扱うことを目標とした新たな一般社団法人日本遊技機型式検定機構を設立した。同年10月には警察庁に指定試験機関としての申請を受理されたが、2011年4月28日付で不許可となった。理由として同機構の理事長が「玉越」の元取締役であること等が挙がっている。

2013年2月4日、一般社団法人遊技機試験機構（名古屋市名東区）が指定試験機関としての認可を受けたものの、検査を実施できないまま指定を返上し、同年11月1日をもって指定試験機関から除外された。

2018年8月6日、一般社団法人GLI Japan（東京都江東区）が指定試験機関としての認可を受けた。GLI Japanは、アメリカに本社のある、カジノ関連機器の検査事業を行うGLI (Gaming Laboratories International) の日本法人。2020年9月、保安通信協会以外の組織として初のパチンコ機の試験適合を発表した。

批判 
パチスロ4号機はストックの消去や、サブ基板を遠方から操作可能な構造となっていることから、これらの遊技機の試験を合格にした保通協批判もあった。パチスロ5号機のなかでも『ボンバーマンビクトリー』『スパイダーマン2』（いずれもサミー）など、役を意図的に外すことでゲームを継続させ（いわゆるリプパンはずし）保通協の試験時では確認できなかった出玉率を実現させている遊技機が出現している。これに対しても批判があったが、警察庁の内規変更により2007年9月以降に検定申請を行う機種については試験方法が変更されたため、リプパンはずしによる出玉率の向上は望めないこととなった。

役員に警察出身者が多く見られること（天下り）、競合する機関が2013年2月まで存在せず、非常に高コスト体質であること、検査の時間が異常にかかることなど、そのあり方はしばしば批判の対象となっている。
日向駅（ひゅうがえき）は、千葉県山武市椎崎にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅である。

歴史 
駅名は1889年（明治22年）4月1日に成立した武射郡日向村に由来するもので、令制国の日向国とは直接の関係は無い。

年表 
 1899年（明治32年）10月12日：総武鉄道の八街 - 成東間に新設開業。
 1907年（明治40年）9月1日：総武鉄道が鉄道国有法により買収され、帝国鉄道庁の駅となる。 
 1962年（昭和37年）10月1日：貨物扱い廃止。
 1972年（昭和47年）6月1日：荷物扱い廃止。
 1974年（昭和49年）3月15日：無人化。
 1984年（昭和59年）7月：現駅舎を使用開始。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1997年（平成9年）7月1日：業務委託駅となり有人化。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅である。ホームは嵩上げされていない。駅舎は2番線ホームに接しており2つのホームは跨線橋で結ばれる。

かつては木造駅舎があったが、今は比較的簡易な構造の駅舎に建て替えられている。旧駅舎と今の駅舎は場所が少し異なっており、旧駅舎のあった場所には現在も2番ホームから階段が下っており、何も無いところに階段がある（但し、柵で封鎖されているため降りることはできない）。

2番線ホーム上に男女別の水洗式トイレが設置されている（但し、多機能トイレは設置されていない）。無人駅だった当時は駅舎に男女共用の汲み取り式トイレが設置されていたが、有人化に際しトイレのあった箇所に駅事務室を設けたため、現在のトイレが整備されるまでの間は2番線ホーム上に男女共用で簡易水洗式の仮設トイレが設置されていた。

業務委託駅（JR東日本ステーションサービス受託、成東駅管理）で、自動券売機、簡易Suica改札機、乗車駅証明書発行機が設置されている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）
 ホームは8両編成までに対応する。線路有効長は11両編成分ある。
 横須賀・総武快速線直通電車の発着に関しては、朝の成東駅始発分は基本11両編成の「快速」として運行する為、通過するが、夜の逗子駅 - 成東駅間の1往復は、佐倉駅で成田線成田空港駅発着の前11両と増・解結を行い、佐倉駅 - 成東駅間は付属4両編成で各駅停車の「普通」で運行する為、当駅にも停車する。

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は687人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

駅周辺 

旧・山武町にあった唯一の鉄道駅であるが、山武市役所山武支所（旧・山武町役場）のある中心部には当駅から北へおよそ3キロメートル（km）ほどの距離がある。この駅があるのは作田川沿いの場所であり、千葉県道76号成東酒々井線沿いの日向台を中心に日向ニュータウンが整備されている。
 千葉県道76号成東酒々井線
 千葉県道116号横芝山武線
 千葉県道117号日向停車場極楽寺線
 山武市立山武中学校
 山武市立日向小学校
 さんぶの森元気館
 さんぶの森公園
 さんぶの森文化ホール
 さんぶの森図書館
 さんぶの森中央会館
 さんぶの森ふれあい公園
 ボーイスカウト東京連盟日向野営場
 作田川
 日向郵便局
 日向マスジド
 ヤックスドラッグ日向店
 サンドラッグ山武店
 コメリハード＆グリーン山武店
 ランドロームフードマーケット山武店
 JA山武郡市緑の風山武店
 山武市基幹バス「日向駅」停留所

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 総武本線
 快速
 通過
 普通（各駅停車）
 八街駅 - 日向駅 - 成東駅
南酒々井駅（みなみしすいえき）は、千葉県印旛郡酒々井町馬橋にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅である。

歴史 
 1914年（大正3年）9月10日：鉄道院の駅として開業。
 1962年（昭和37年）10月1日：貨物扱い廃止。
 1972年（昭和47年）6月1日：荷物扱い廃止。
 1974年（昭和49年）3月15日：無人化。
 1980年（昭和55年）：現在の駅舎完成。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

駅構造 

島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。

成田営業統括センター(佐倉駅)管理の無人駅で、ホームから跨線橋をわたると旧駅舎を撤去した広い跡地に小さな簡易駅舎がぽつんと建っている。簡易駅舎の中には待合所とトイレがあり、待合所には乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。なお、駅舎のトイレは元々男女共用の汲み取り式であったが、駅舎リニューアル時に男女別の水洗式に改修された。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）
 ホームは8両編成までに対応する。

利用状況 
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は208人である。

千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

駅周辺 

駅周辺は林に囲まれており、千葉県道76号成東酒々井線、千葉県道77号富里酒々井線を中心に住宅が点在し、駅東側には東関東自動車道が通る。駅前には公衆電話、郵便ポストが設置されている。以下、駅入り口の駅周辺施設案内に記載されている施設（2014年現在）。
 飯沼本家 - 「甲子正宗」で知られる酒造会社（徒歩約15分）
 酒々井プレミアム・アウトレット（徒歩約35分）
 酒々井総合公園（徒歩約35分）
 酒々井町馬橋
 酒々井町本佐倉
 佐倉市コミュニティバス「南酒々井駅」停留所

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 総武本線
 快速
 通過
 普通（各駅停車）
 佐倉駅 (JO 33) - 南酒々井駅 - 榎戸駅
後堀河天皇（ごほりかわてんのう、1212年3月22日〈建暦2年2月18日〉- 1234年8月31日〈天福2年8月6日〉）は、日本の第86代天皇（在位:1221年7月29日〈承久3年7月9日〉- 1232年11月17日〈貞永元年10月4日〉）。諱は茂仁（とよひと）。

高倉天皇の第二皇子の守貞親王（後高倉院）の第三皇子。母は、持明院基家の娘、北白河院・陳子。

略歴 
承久3年（1221年）の承久の乱により、鎌倉幕府は後鳥羽上皇・土御門上皇・順徳上皇の三上皇を配流し、仲恭天皇を退位させた。次代皇位継承者には、乱の首謀者である後鳥羽上皇の直系子孫を除外し、後鳥羽上皇の兄・守貞親王（行助入道親王）の三男であり、出家していなかった茂仁王（後堀河天皇）を即位させた。また、茂仁の母である持明院棟子（北白河院）の存在も注目される。彼女の父・基家は源頼朝の妹婿である一条能保の叔父、母は平頼盛の娘（平治の乱の際に源頼朝の命を救った池禅尼の孫にあたる）であり、鎌倉幕府にとっても彼女が生んだ茂仁は皇位継承者として望ましい存在であったと考えられる。ちなみに守貞親王の異母弟である惟明親王（聖円入道親王）の子である国尊王（交野宮）もまだ出家前であったが、乱の直前に父である惟明が亡くなったことから治天の君が得られないことを理由に候補者から外されたとみられている。

茂仁王も十楽院僧正仁慶（松殿基房の子）の弟子となり、すでに十楽院に入室していたが、まだ正式に出家していなかった。立太子礼を経ずして、仲恭天皇廃位後同日の承久3年7月9日（1221年7月29日）践祚、同年12月1日（1222年1月14日）即位。

後堀河天皇はこのとき10歳であったので、父親の守貞親王に太上天皇の尊号を奉り上皇（後高倉院）として、院政を行わせた。この時代は、主に承久の乱の後処理が行われていた。貞応2年（1223年）5月、守貞親王薨去。

幼い天皇を巡って自分の娘を后妃に送り込みたい有力貴族の活動が活発化し、当初は三条公房の有子（安喜門院）が中宮に立てられるが、関白近衛家実が宣陽門院（後白河法皇の皇女で長講堂領の所有者）と結んで有子を退出させて自分の娘である長子（鷹司院）を新しい中宮に立てた。しかし、承久の乱で一旦は失脚していた九条道家が舅の西園寺公経や息子の九条頼経、公経の叔母である北白河院を味方につけて家実を失脚させて自らが関白に就任する（安貞二年の政変）と、長子を退出させて自分の娘である竴子（藻璧門院）を新しい中宮に立てた。

貞永元年10月4日（1232年11月17日）、院政を行うべく、まだ2歳の四条天皇に譲位。3日後に太上天皇となる。しかしながら、将来的には治天の君として院政を行うことが確実になっていたとは言え、九条道家が天皇の外祖父の地位を得るために幕府にも一方的な通告を行った上で強引に譲位を行ったとする指摘もある。また、元来病弱であり、院政開始後2年足らずの天福2年8月6日（1234年8月31日）に宝算23歳で崩御した。その崩御が中宮竴子の死から間もない時期だったため、かつて天皇から天台座主の地位を約束されたものの反故にされた僧正仁慶の怨霊の祟りや、後鳥羽上皇の生霊のなせる怪異であるなどと噂されたといわれる。

系譜 

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准母に同母姉邦子内親王（安嘉門院）。

系図

后妃・皇子女 
皇后：藤原（三条）有子（安喜門院）（1207年 - 1286年）
中宮：藤原（近衛）長子（鷹司院）（1218年 - 1275年）
中宮：藤原（九条）竴子（竴は、[立尊]）（藻璧門院）（1209年 - 1233年）
第一皇子：秀仁親王（四条天皇）（1231年 - 1242年）
第四皇女：暤子内親王（1232年 - 1237年）
第二皇子：皇子（1233年死産）
典侍：別当典侍・藤原（持明院）家行の娘
第一皇女：暉子内親王（室町院）（1228年 - 1300年）
第二皇女：体子内親王（神仙門院）（1231年 - 1301年）
典侍：大納言局・藤原兼良の娘
第三皇女：昱子内親王（1231年 - 1246年） - 伊勢斎宮

在位中の元号 
承久 （1221年7月9日） - 1222年4月13日
貞応 1222年4月13日 - 1224年11月20日
元仁 1224年11月20日 - 1225年4月20日
嘉禄 1225年4月20日 - 1227年12月10日
安貞 1227年12月10日 - 1229年3月5日
寛喜 1229年3月5日 - 1232年4月2日
貞永 1232年4月2日 - （1232年10月4日）

陵・霊廟 

陵（みささぎ）は、宮内庁により京都府京都市東山区今熊野泉山町の泉涌寺内にある觀音寺陵（観音寺陵、かんおんじのみささぎ）に治定されている。宮内庁上の形式は円丘。

また皇居では、皇霊殿（宮中三殿の1つ）において他の歴代天皇・皇族とともに天皇の霊が祀られている。
四条天皇（しじょうてんのう、、1231年3月17日〈寛喜3年2月12日〉- 1242年2月10日〈仁治3年1月9日〉）は、日本の第87代天皇（在位:1232年11月17日〈貞永元年10月4日〉- 1242年2月10日〈仁治3年1月9日〉）。諱は秀仁（みつひと）。

後堀河天皇の第一皇子。母は、九条道家の娘、中宮・九条竴子（藻璧門院）。

略歴 
寛喜3年（1231年）2月12日に一条室町邸で誕生。同年4月11日に親王となり、10月28日に後堀河天皇の皇太子に立てられる。貞永元年（1232年）10月4日父天皇の譲位に伴って2歳で践祚、12月5日に即位。仁治2年（1241年）1月5日に元服し、12月13日に九条彦子を納れて女御としたが、不慮の事故により、翌仁治3年（1242年）1月9日に崩御。宝算12。同月19日に四条院と追号された。わずか12歳で崩御したため、皇子女はない。

天皇は幼少であり、初めは父である後堀河上皇が院政を敷いた。だが、翌天福元年（1233年）に母の藻璧門院が、同2年（1234年）には父の上皇も崩御した。このため、外祖父の九条道家とその舅の西園寺公経が事実上の政務を行っていた。また、生前の上皇の意向に従って、天皇は宣陽門院（後白河法皇の娘で、天皇には曾祖父の異母妹）の猶子となり、更に彼女の養女で後堀河上皇の中宮でもあった近衛長子（鷹司院）を准母に迎えさせて母親代わりとした。また、上皇の実姉であった利子内親王（式乾門院）も天皇の准母となった。

彗星に祟られるが、備中国宝福寺の鈍菴慧聡の祈祷により快癒し、同寺は勅願寺となる。崩御については、幼い天皇が近習の人や女房たちを転ばせて楽しもうと試みて御所の廊下に滑石を撒いたところ、誤って自ら転倒したことが直接の原因になったという。突然の崩御を不可思議に思う者が少なくなかったようで、巷では後鳥羽上皇の怨霊や慈円の祟りによるものとの噂が立った。転倒した経緯から、その死因を脳挫傷とする臆説もある。右大臣であった九条忠家とは同年配で、騒々しいほどの遊びばかりで朝夕をともに過ごしていた。四条天皇自身も実際はかなりの悪戯好きだったようで、滑石を撒いたのもその一環だった。

父・後堀河天皇の兄はいずれも出家しており、自身には男兄弟がなく、皇子もいなかった四条天皇の死により、守貞親王（後高倉院）の血統から皇位継承が可能な皇子は絶えた。やむなく後鳥羽上皇の血統から次代を選ぶこととなり、九条道家ら有力公卿は順徳上皇の皇子・忠成王を推したのに対し、幕府は土御門上皇の皇子・邦仁王（後嵯峨天皇）を推し、このやりとりの末、11日間の空位期間が発生した（仁治三年の政変）。

なお、泉涌寺を再興した俊芿を天皇の前生とする説があり、その理由の一つとして、天皇が俊と同じく大根を好んで食べたということが伝えられている。

系譜 

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准母に伯母利子内親王（式乾門院）、及び近衛長子（鷹司院）。

系図

后妃 
 女御：藤原（九条）彦子（宣仁門院、1227年 - 1262年） - 九条教実女

在位中の元号 
 貞永 （1232年10月14日） - 1233年4月15日
 天福 1233年4月15日 - 1234年11月5日
 文暦 1234年11月5日 - 1235年9月19日
 嘉禎 1235年9月19日 - 1238年11月23日
 暦仁 1238年11月23日 - 1239年2月7日
 延応 1239年2月7日 - 1240年7月16日
 仁治 1240年7月16日 - （1242年1月9日）

陵・霊廟 

陵（みささぎ）は、宮内庁により京都府京都市東山区今熊野泉山町の泉涌寺内にある月輪陵（つきのわのみささぎ）に治定されている。宮内庁上の形式は石造九重塔。なお、父の後堀河天皇観音寺陵も泉涌寺の寺内地に所在している。

仁治3年（1242年）1月19日に入棺、同月25日に泉涌寺後山の当陵に奉葬された。現存する陵は九重石塔である。この陵地は、340余年後の天正14年（1586年）に陽光院太上天皇が奉葬されて以降、後水尾天皇から仁孝天皇に至る13代の天皇および皇后陵が営まれることとなった。

また皇居では、皇霊殿（宮中三殿の1つ）において他の歴代天皇・皇族とともに天皇の霊が祀られている。

備考 
四条天皇は皇子女を作らないままに崩御し、守貞親王（後高倉院）の血統が絶えた。

もともとこの系統は、承久3年（1221年）の承久の乱で幕府に敗れた後鳥羽上皇の血統以外の者に皇位を継承させるという鎌倉幕府の方針の下に、当時10歳の後堀河天皇が即位したことに始まったが、実父である守貞親王も天皇の2人の実兄も既に僧侶となっており、しかも即位の2年後には守貞親王も亡くなったために幼少の天皇だけが残されるという、「皇統断絶」の危機と隣り合わせの状態となった。この状態は、成人した後堀河天皇が四条天皇を儲けたことで一時的には解消されたが、他に皇子を儲けることなく後堀河上皇は23歳で崩御、またもや当時4歳の四条天皇のみが残される状況になった。このため、公家社会には「皇統断絶」の危惧が常につきまとい、公家の中には四条天皇在世中よりその崩御の夢を見る者がいたという。

四条天皇の崩御により、鎌倉幕府は新たな天皇を選ばざるを得なくなった。九条道家などの公卿たちが推す順徳天皇皇子の忠成王（仲恭天皇の異母弟）を退け、執権北条泰時は土御門天皇皇子の邦仁王（後嵯峨天皇）を即位させたが、この際に11日間の空位期間が発生し、廷臣の嘆きは甚だしかった。天皇空位は称徳天皇から光仁天皇に至る神護景雲4年（770年）の55日間以来472年ぶりで、以後は称光天皇から後花園天皇に至る正長元年（1428年）の7日間まで186年間起こらなかった。
猪苗代 盛国（いなわしろ もりくに）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。蘆名氏の家臣。猪苗代氏12代当主。父は蘆名盛詮の次男・猪苗代盛清とされるが、天文10年（1541年）に蘆名氏に対して謀反を起こした猪苗代盛頼ともいわれる。

生涯 
猪苗代氏は桓武平氏・三浦氏の流れを汲む蘆名氏の支流。蘆名氏の重臣であるが、自立傾向が強く度々反乱を起こしていた。

盛国も最初は蘆名盛氏の家臣として仕える。天正13年（1585年）、嫡男・盛胤に家督を譲って隠居したが、後妻の息子・宗国を溺愛し、同16年（1588年）に後妻の讒言に乗って盛胤を廃嫡しようと画策。盛胤に譲ったはずの猪苗代城ごと伊達氏に寝返り、その軍勢を招き入れ、摺上原の戦いでの蘆名氏惨敗の原因を作った。その際、宗国を伊達方に人質として差し出している。この功績により伊達氏の準一門に列せられ、5000石の禄を食んだ。

猪苗代氏の家督は次男の宗国が継いだ。

戦国武将
陸奥国人領主
もりくに
1536年生
没年不明
多々良駅（たたらえき）は、群馬県館林市日向町にある東武鉄道伊勢崎線の駅である。駅番号はTI 11。

年表 
 1907年（明治40年）8月27日 - 中野駅として開業。
 1937年（昭和12年）3月1日 - 多々良駅に改称。
 2006年（平成18年）3月18日 - ダイヤ改正に伴い準急が区間急行に名称変更され大幅に本数が削減されると同時に日中の運用形態が久喜駅で系統分割され、日中に浅草駅に向かう列車がなくなった。日中の時間帯は久喜駅－館林駅及び太田駅間を結ぶ普通列車の運用となった。また、区間準急の新たな停車駅となった。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は伊勢崎方面ホーム側にあり、浅草方面ホームとは跨線橋で連絡している。PASMO簡易改札機設置。

窓口の営業時間は6:00 - 21:00である。営業時間内でも駅員がいないことがあり、自動券売機の他に乗車駅証明書発行装置も備え付けられている。

のりば 

上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。

利用状況 
2021年度の1日平均乗降人員は532人である。近年の1日平均乗降人員の推移は下記の通り｡

駅周辺 
 国道122号
 栃木県道・群馬県道148号御厨多々良停車場線
 群馬県道371号多々良停車場線
 館林多々良郵便局
 足利市立愛宕台中学校
 群馬県立多々良沼公園
 群馬県立館林美術館
 彫刻の小径
 ビバホーム館林店
 館林市立第八小学校
 館林市立多々良中学校

隣の駅 
 東武鉄道
  伊勢崎線
 館林駅 (TI 10) - 多々良駅 (TI 11) - 県駅 (TI 12)
猪苗代 盛胤（いなわしろ もりたね）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将。蘆名氏の家臣。猪苗代氏13代当主。

生涯 
永禄8年（1565年）、陸奥国猪苗代城主・猪苗代盛国の子として誕生。

蘆名氏に仕え、天正13年（1585年）、父・盛国から家督と猪苗代城を譲られたが、後に盛国が後妻との子・宗国を溺愛するあまり盛胤の廃嫡を画策、これにより居城を奪われた。天正17年（1589年）、摺上原の戦いで父は伊達政宗に与したが、盛胤は蘆名方にとどまり先鋒として父の手勢などの伊達軍と戦い、奮戦した。戦後は蘆名義広に従って常陸国へ落ち延びた。

後に義広の下を離れて故郷の猪苗代に戻り、寛永18年（1641年）に同地で死去。

福島県耶麻郡猪苗代町内野には盛胤の墓が残っており、また、同町五輪原の国立磐梯青少年交流の家敷地内に盛胤を偲んで造られた五輪塔がある。

戦国武将
陸奥国人領主
もりたね
1565年生
1641年没
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福居駅（ふくいえき）は、栃木県足利市福居町にある東武鉄道伊勢崎線の駅である。駅番号はTI 13。

年表 
 1907年（明治40年）8月27日 - 開業。
 2006年（平成18年）3月18日 - ダイヤ改正に伴い準急が区間急行に名称変更され大幅に本数が削減されると同時に日中の運用形態が久喜駅で系統分割され、日中に浅草駅に向かう列車がなくなった。日中の時間帯は久喜駅－館林駅及び太田駅間を結ぶ普通列車の運用となった。また、区間準急の新たな停車駅となった。
 2007年（平成19年）1月21日 - パーク・アンド・ライドサービス開始。
 2012年（平成24年）3月17日 - 駅ナンバリング導入。
 2015年（平成27年）9月中旬 - 駅舎改築工事。
 2016年（平成28年）3月31日- 新駅舎供用開始。

駅構造 
単式ホーム2面2線を有する地上駅である。駅舎は伊勢崎方面ホーム側にあり、浅草方面ホームとの間は跨線橋で連絡している。かつて浅草方面ホームは待避線のある島式ホームであったが、1970年代に跨線橋を設置する際、上り線を外側に移動した。トイレは伊勢崎方面ホーム側に設置されている。

のりば 

上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。

利用状況 
2021年度の一日平均乗降人員は614人である。近年の一日平均乗降人員の推移は下記の通り｡

路線バス 
 あしバスアッシー（足利市生活路線バス）（2011年7月1日から）
 御厨線
 61系統（左回り）：足利赤十字病院 - JR足利駅 - 東武足利市駅 - アピタ - ヨークタウン - 福居駅入口 - 筑波小前 - 南幸楽荘 - 福居駅入口 - ヨークタウン - アピタ - 東武足利市駅 - JR足利駅 - 足利赤十字病院
 62系統（右回り）：足利赤十字病院 - JR足利駅 - 東武足利市駅 - アピタ - ヨークタウン - 福居駅入口 - 南幸楽荘 - 筑波小前 - 福居駅入口 - ヨークタウン - アピタ - 東武足利市駅 - JR足利駅 - 足利赤十字病院

 足利市生活路線バス（2011年6月30日まで）
「みなみ号」（御厨循環線）61系統・62系統：東武足利市駅 - 今井病院前 - アピタ前 - ヨークタウン - 福居駅入口 - 協和中入口 - 筑波小前 - 久野小前 - 梁田公民館 - 南幸楽荘 - 上渋垂町 - 福居駅入口 - ヨークタウン  - アピタ前 - 今井病院前 - 東武足利市駅

環境 

 2019年10月18日、女性がホームに現れたイノシシに衝突され、左手首や両足にけがをした。足利市内では同日、この女性を含む計4人がイノシシに襲われて負傷した。イノシシは猟友会が殺処分した。「台風19号の大雨で市内を流れる渡良瀬川の水位が上昇し、河川敷を追われたイノシシが市街地に迷い込んだ可能性がある」という。同年、福居町とおなじ足利市内の板倉町ではクマ1頭（体長約1.5メートル）が目撃されている。

駅周辺 
 国道50号
 旧明治紡績（現・トチセン）工場の赤レンガ棟（国の登録有形文化財）
 足利市立協和中学校
 足利市立御厨小学校
 足利市御厨公民館
 足利市河南消防署
 雇用促進住宅福居宿舎
 母衣輪神社　
 福居郵便局
 足利小山信用金庫福居支店

旧例幣使街道 八木宿 - 八木節発祥の地。

ギャラリー

隣の駅 
 東武鉄道
  伊勢崎線
 県駅 (TI 12) - 福居駅 (TI 13) - 東武和泉駅 (TI 14)