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『銀河テレビ小説』（ぎんがテレビしょうせつ）は、NHK総合テレビジョンの夜の帯ドラマ番組である。なお、本番組の前身である『銀河ドラマ』についても記述する。

概要 
朝の連続テレビ小説と並んで、ゴールデンタイムにもそれに匹敵する内容の番組を作ろうという趣旨で1969年4月に『銀河ドラマ』のタイトルでスタートした。放送時間は毎週月曜から金曜の21:00 - 21:30までだった。『銀河ドラマ』の極初期は1シリーズ5-10回程度の短編だったが、後期以後は概ね1シリーズ20回程度だった。

1972年4月には『銀河テレビ小説』と改題し、22:00 - 22:15まで、更に1974年からは『ニュースセンター9時』の後の21:40 - 22:00、1988年度前期（4月 - 9月）は22:20 - 22:40、同年度後期（1988年10月 - 1989年3月）は22:00 - 22:20に放送された（翌日日中に再放送）。1989年3月をもって終了した。

主なヒット作には、橋田壽賀子の脚本で新婚夫婦と同居する姑との対立を描いた『となりの芝生』（1976年）や、ビートたけしの少年期をドラマ化した『たけしくん、ハイ!』（1985年・1986年）、藤子不二雄（Ⓐ・F）の青春時代を描いた『まんが道』（1986年・1987年）などがある。

朝の『連続テレビ小説』に見られなかった特徴としては、NHK名古屋放送局も制作に関わっていたことで、名古屋・愛知を舞台にした作品も多数制作された他、番組本編が始まる前に、初期は10秒間、後期は5秒間のアイキャッチ（夜空をバックに流れ星が飛ぶ）が採用されていた。このタイトルと、名古屋などの地方発の作品の放送はのちに放送された『ドラマ新銀河』以後のプライム枠のドラマにも踏襲された。

この番組終了後、総合のプライムタイムの帯番組は、スポーツニュース・教養番組の『スポーツタイム』（月曜から土曜日。日曜日は『サンデースポーツタイム』と名乗っており、実質的に全曜日対応だった）に移行する。

放送作品一覧

銀河ドラマ

銀河テレビ小説
みどり湖駅（みどりこえき）は、長野県塩尻市大字上西条道畑にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である 。

概要 

塩嶺トンネル開通による中央本線・岡谷駅 - 塩尻駅間の短絡ルート開業に伴い設置された 。これにより、中央本線は、辰野駅経由から、当駅経由主体の運転体系に変更され、諏訪地方と松本地方を結ぶ距離と所要時間を大幅に短縮した。塩尻方は一部高架線になっている。

2023年(令和5年)現在、当駅を通らず辰野経由で岡谷駅 - 塩尻駅間を結ぶ定期列車は、朝に岡谷発南小谷行きの普通列車、夜に松本発岡谷行きの普通列車が各1本運転されている。

普通列車（各駅停車）、「みすず」（隣の岡谷駅で方向転換し、JR東海飯田線へ直通する）を含む快速が停車する。中央本線の特急列車「あずさ」の定期列車はすべて当駅を経由し、通過する。

開業以来無人駅であるが、毎年8月15日の諏訪湖祭湖上花火大会、および9月第一土曜日の全国新作花火競技大会開催時のみ社員による臨時出札がある。

歴史  
 1983年（昭和58年）7月5日：日本国有鉄道の駅として開業 。旅客営業のみの駅員無配置駅。
 塩嶺トンネル開通により、従来、辰野を経由していた本線を当駅経由に変更。それに伴い、中央本線の特急列車を始め、普通列車の大半が当駅を経由することになる。なお、それまで辰野経由の旧線上に存在した東塩尻信号場（同年10月に廃止）が仮乗降場として旅客扱いを行っており、この駅はその代替の意味も持っていた 。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2014年（平成26年）4月1日：東京近郊区間に編入される。
 2017年（平成29年）4月1日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2019年（令和元年）9月11日：自動券売機の取り扱いを停止。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である 。ホームは嵩上げされていない。線路は掘割部分に南東から北西に走る。ホームはそれぞれ階段で直接公道に接続しており、各ホームを往来する場合には線路を跨ぐ公道の橋を利用する。岡谷方から塩尻方を見て左側のホームに下り（塩尻方面）の列車が発着し、同じく右側のホームに上り（岡谷方面）の列車が発着する。下りホームにはこの駅が設置されたことを記念する石碑がある。

塩尻駅管理の無人駅で、駅舎はない。各ホームには待合所と、乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が1台ずつ設置されている。

以前は自動券売機（オレンジカード、Suica使用不可、近郊用の普通乗車券専用）が設置されていたが2019年9月11日をもって撤去された。

列車が来ることを予告する放送は流れるが、発車ベルはない。バリアフリー設備（エレベーター、エスカレーター等）も設置されていない。トイレは上りホーム入口、塩尻東保育園付近の公衆トイレが利用できる。駅の場所は狭く入り組んだ所にあり、車でも行けるが非常にわかりにくい。（大型バス通行不可）

のりば 

※案内上の番線番号は設定されていない。

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
「統計しおじり」によると、1日平均乗車人員は以下の通りとなっている（年間乗車人員を年間日数で割った数字である）。

駅周辺 

周辺には住宅地が広がり、長野県住宅供給公社による住宅団地の分譲が行われている。近辺には店等はほとんど見当たらない。ふれあいセンター東部と塩尻東保育園を兼ね備えた総合福祉施設がある。

眼下には塩尻市街、高ボッチ高原、松本盆地を見渡すことができ、遠くは穂高岳などの北アルプスの山並みまで望むことができる。北側を流れる田川流域では、毎年6月から7月にかけてゲンジボタルが観察される。

駅名になっているみどり湖は、駅から東へ約20分直線距離で約1kmの距離、長野自動車道みどり湖PA近辺に位置する人工湖である。近辺の田川浦鉱泉を含め、一帯をみどり湖温泉郷と呼び、桜、水芭蕉が美しい。近年、周辺の整備がすすみ、周辺の景観も整えられている。当駅近くに塩尻市地域振興バスの「塩尻東保育園」バス停があり、こちらでみどり湖へ行けるほか塩尻駅からも利用できる。なおみどり湖花公園までの定期バス路線はない。

当駅の岡谷方はすぐ塩嶺トンネルで当駅ホームの端に立てばその口が開く様子をよく眺めることができる。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 中央本線
 快速・普通（いずれも「みすず」含む）
 岡谷駅 - みどり湖駅 - 塩尻駅
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香月線（かつきせん）は、福岡県中間市の中間駅から同県北九州市八幡西区の香月駅までを結んでいた、日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線（地方交通線）である。1980年（昭和55年）の国鉄再建法施行に伴い、翌年9月に第1次特定地方交通線に指定され、1985年（昭和60年）4月1日に全線が廃止となった。

路線データ（廃止時） 
 路線距離（営業キロ）：3.5km
 軌間：1067mm
 駅数：4駅（起点駅を含む）
 複線区間：なし（全線単線）
 電化区間：なし（全線非電化）
 閉塞方式：

歴史 
石炭輸送のための貨物線として開業した。一時は、中間 - 新手間が3線化（旅客列車用の単線+貨物列車用の複線）されるなど活況を呈したが、周辺炭鉱の閉山により輸送量は激減し、最終的には全線が単線化された。1980年の国鉄再建法の施行を受け、第1次特定地方交通線として廃止対象路線となった。

末期には、坑道が原因による地盤沈下から、鉄道が道路をまたぐ立体交差地点では自動車の通行ができなくなるなどといった事態も発生し、また中間市の都市開発の阻害ともなるため、市や住民から廃止運動が起こっていた。

終点の香月からは、鞍手軽便鉄道（→帝国炭業→九州鉱業→筑豊鉱業鉄道→筑豊鉄道（2代））が1915年1月1日に野面（のぶ）までの3.8kmを開業し、貨物及び旅客輸送を行っていたが、1954年10月1日に廃止された。

 1908年（明治41年）7月1日 中間 - 香月間 (3.5km) が帝国鉄道庁九州線（貨物支線）として開業、（貨）岩崎・（貨）香月の各駅を開業。
 1909年（明治42年）10月12日 国有鉄道線路名称設定により筑豊本線の貨物支線となる。
 1911年（明治44年）10月1日 中間 - 香月間が香月線として分離、気動車（蒸気動車）による旅客営業開始、香月を貨物駅から一般駅に改める。
 1912年（明治45年/大正元年）
 1月7日 （貨）新手駅を開業。
 11月11日 楠橋駅を開業。
 1919年（大正8年）12月11日 楠橋駅を廃止し岩崎駅に併合、岩崎駅を貨物駅から一般駅に改める。
 1921年（大正10年）12月11日 中間 - 新手間を3線化（単線化の時期不明）。
 1937年（昭和12年）7月20日 新手駅を貨物駅から一般駅に改める。
 1974年（昭和49年）
 1月20日 蒸気機関車の運転を廃止。
 10月1日 全線 (3.5km) の貨物営業を廃止。
 1981年（昭和56年）9月18日 第1次特定地方交通線として、廃止承認。
 1985年（昭和60年）4月1日 全線 (3.5km) を廃止、バス転換。

駅一覧 
接続路線の事業者名・所在地は、香月線廃止時（筑豊鉄道は同鉄道廃止時）。全駅福岡県に所在。

全区間福岡近郊区間に含まれていた。
香月駅は北九州市内にあるが他の市内の駅とは直接行き来できないので、市内駅としての扱いはなかった。

輸送実績 

 福岡県統計年鑑各年度版

代替交通 
代替として西鉄バス64番が運行開始されたが、元々の旅客流動が経路と一致しないが故に、すでに廃止された。末期は1日2往復の運行であった。

なお、代替バス路線ではないが、西鉄バス北九州が香月地区と中間駅を結ぶバス路線を運行している。また同社は旧新手駅や旧岩崎駅近辺を通る路線や、香月地区と北九州市中心部の黒崎・小倉地区を結ぶ路線も運行している。

また旧香月駅の西側には筑豊電気鉄道の筑豊香月駅があり中間市の中心市街地や北九州市・直方市との間を結んでいる。

バス路線の詳細は「西鉄バス北九州・香月自動車営業所」を参照のこと。

廃線跡の現状 
廃線跡のほとんどは道路となっているが、中間駅付近の一部はスフィンクスやモアイ像など世界の有名な石像のレプリカを展示する「屋根のない博物館」という遊歩道になっている。

香月駅付近にあった橋梁は道路化されず、現在でも橋脚が残っている。終点の香月駅は西鉄バス北九州の営業所（香月自動車営業所）となっている。

中間駅前には記念碑がある。香月駅跡では駅名板が記念として保存されている。

国鉄最短路線記録 
小松島線（全長1.9km）の廃止に伴い、1985年3月14日、旅客営業を行う路線の中では国鉄最短路線となったが、そのわずか18日後に廃止となった。その後旅客営業を行う路線の中では桜島線（当時全長4.0km）が最短となる。

貨物線を含めると小松島線廃止から1985年11月4日まで手宮線（全長2.8km）が国鉄最短路線でその後、国鉄・JRの最短路線は新湊線（当時全長3.6km）に移った。

いずれも、1996年の宮崎空港線(1.4km)開業により記録が更新されている。
大川郡（おおかわぐん）は、香川県にあった郡。

郡域 
1899年（明治32年）に発足した当時の郡域は、現在の行政区画では概ね以下の区域に相当する。

 さぬき市（昭和を除く） 
 東かがわ市

さぬき市昭和は後に木田郡から当郡に編入されている。さぬき市は旧寒川郡、東かがわ市は旧大内郡の区域とほぼ一致する。

歴史

沿革 

 明治32年（1899年）4月1日 - 郡制の施行により大内郡・寒川郡の区域をもって大川郡が発足。下記の町村が所属。（3町20村）
 旧・大内郡（1町8村） - 相生村、小海村、引田村、松原村、福栄村、白鳥村、三本松町、誉水村、丹生村
 旧・寒川郡（2町12村） - 松尾村、富田村、五名山村、石田村、神前村、造田村、長尾村、奥山村、志度町、鴨部下庄村、鴨部村、小田村、津田町、鶴羽村
 明治42年（1909年）10月1日 - 引田村が町制施行して引田町となる。（4町19村）
 明治43年（1910年）1月1日 - 松原村が町制施行・改称して白鳥本町となる。（5町18村）
 大正4年（1915年）11月10日 - 長尾村が町制施行して長尾町となる。（6町17村）
 大正5年（1916年）1月1日 - 鴨部下庄村が鴨庄村に改称。
 大正8年（1919年）1月1日 - 奥山村が多和村に改称。
 大正12年（1923年）
 3月31日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
 4月1日 - 五名山村が五名村に改称。
 大正15年（1926年）6月30日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
 昭和29年（1954年）4月1日 - 誉水村・丹生村が合併して大内町が発足。（7町15村）
 昭和30年（1955年）
 1月1日 - 志度町・鴨庄村・小田村が合併し、改めて志度町が発足。（7町13村）
 3月15日 - 大内町・三本松町が合併し、改めて大内町が発足。（6町13村）
 4月1日（6町10村）
 引田町・相生村・小海村が合併し、改めて引田町が発足。
 長尾町・多和村が合併し、改めて長尾町が発足。
 4月15日 - 富田村・松尾村が合併して大川村が発足。（6町9村）
 7月1日（6町5村）
 白鳥本町・白鳥村・五名村・福栄村が合併して白鳥町が発足。
 神前村・石田村が合併して寒川村が発足。
 昭和31年（1956年）
 9月8日 - 津田町・鶴羽村が合併し、改めて津田町が発足。（6町4村）
 9月16日 - 長尾町・造田村が合併し、改めて長尾町が発足。（6町3村）
 9月30日 - 鴨部村が志度町に編入。（6町2村）
 昭和34年（1959年）11月1日 - 長尾町が木田郡三木町の一部（井戸の一部、現さぬき市昭和）を編入。
 昭和36年（1961年）9月1日（8町）
 大川村が町制施行して大川町となる。
 寒川村が町制施行して寒川町となる。
 平成14年（2002年）4月1日 - 志度町・長尾町・津田町・寒川町・大川町が合併してさぬき市が発足し、郡より離脱。（3町）
 平成15年（2003年）4月1日 - 白鳥町・引田町・大内町が合併して東かがわ市が発足。同日大川郡消滅。香川県内では1899年の郡の再編以来、初の郡消滅となった。

行政 
歴代郡長
カブトエビ（兜蝦、兜海老）は、鰓脚綱の背甲目（Notostraca）・カブトエビ科（Triopsidae）に属する甲殻類の総称。淡水性で発達した背甲をもつ甲殻類。名前に反してエビではない。

特徴 

大きさは2-10cm、鰓脚類にしてはかなりの大型である。

ミジンコ類やカイエビ類と共に鰓脚類に含まれる。しかし、体の左右に包まる背甲と発達した第二触角をもつミジンコ類とカイエビ類に対してカブトエビの背甲は平らに開き、第二触角は著しく退化し完全に欠如した場合もある。短い第一触角は背甲前方の腹側にあり、大顎は発達する。背甲の前方には2つの大きな複眼・1つの目立たないノープリウス眼・および1つの丸い背器官（dorsal organ）が集約する。胸部と腹部は多数の節に分かれ、腹側にある11対の胸肢と数十対の腹肢は鰭状で、呼吸と遊泳に使われる。第1対の胸肢からそれぞれ3本の糸状部が伸ばし、感覚器官として役を果たす。本当の触角は不明瞭であるため、この触角のような第1胸肢はしばしば触角と誤解される場合もある。腹部後端には1対の尾肢が備える。

日本では6-7月、水田などに大量発生する。水田への注水後10時間程度で孵化が始まり、6日程度継続して孵化する、孵化から10日程度で産卵し、1 - 2か月の短い一生を終えるが、成長速度と生存期間は水温で大きく変化する。水温が21 の場合、アジアカブトエビは8日目、アメリカカブトエビは10日目、ヨーロッパカブトエビは16日目から産卵する。水田の水抜きで水が枯れる頃には、泥内に卵が残っている。他の地域では頻繁に干上がるような浅い水たまりや池に生息することが多く、乾燥に強い耐久卵を持ち、水田のような環境に適応したものと考えられる。雑食性で、泥中の動植物の死骸の破片や小型藻類、プランクトンを泥と共に捕食する。

分布 
日本国内では以下の4種が生息する。

 アメリカカブトエビ（Triops longicaudatus）：関東以西
 ヨーロッパカブトエビ（Triops cancriformis）：山形県、長野県
 タイリクカブトエビ（Triops sinensis）：鳥取、近畿地方（※従来アジアカブトエビ（T. granarius）とされていたもの）
シラハマオーストラリアカブトエビ（Triops strennus）:和歌山県

タイリクカブトエビは在来種と考えられるが、残りの2種はいずれも移入種で、1916年、香川県でアメリカカブトエビが発見された後、各地で発見されている。関東・中部地方以西に広く分布している。なお、タイリクカブトエビも中国からの帰化動物という研究もある。

また、日本周辺ではヘラオカブトエビ Lepidurus arcticus が千島列島から記録されている。

分類 
鰓脚類の中でカブトエビはカイエビやミジンコ類と単系統群をなしている。これらは葉脚亜綱 Phyllopoda としてまとめられ、もしくはカブトエビが自らカブトエビ亜綱 Calmanostraca を構成し、他の鰓脚類から区別される。カブトエビ（背甲目 Notostraca）はカブトエビ科 Triopsidae のみからなり、この科はカブトエビ属 Triops と Lepidurus 属が含める。両属の見分け方として、カブトエビ属の第一胸肢の糸状部は長く、Lepidurus 属の尾節にはヘラ状の突起がある。
 Triops カブトエビ属
 T. australiensis オーストラリアカブトエビ
 T. baeticus
 T. cancriformis ヨーロッパカブトエビ （雌雄同体）
 T. emeritensis
 T. gadensis
 T. longicaudatus アメリカカブトエビ （雌雄同体）
 T. mauritanicus
 T. newberryi
T. sinensis タイリクカブトエビ （雌雄異体）
 T. vicentinus

 Lepidurus属
 L. apus
 L. arcticus ヘラオカブトエビ
 L. batesoni
 L. bilobatus
 L. couesii
 L. cryptus
 L. lemmoni
 L. lynchi
 L. mongolicus
 L. packardi（絶滅危惧種）

生きている化石 

この類は石炭紀から出現し、中でもカブトエビ属はジュラ紀からの化石も存在し、甲殻類の中でも古い形質を残したものと考えられている。分化した当時から現在までほぼ同じ姿を保ち続けた生きている化石である。その原始的な特徴として、ノープリウス眼がある。大きな目が2つついているように思われるが、中心についている小さな目と合わせ、全部で3つ目である。通常、甲殻類のノープリウス眼は幼生のみに存在するため、このノープリウス眼が成体にも残っていることから原始的特徴と見なされている。

水田の除草 
水田では雑草を食べるほか、餌の捕食あるいは産卵のために水底の泥をかき混ぜることにより、水が濁って光が遮られ、雑草の発芽と生長が抑制される。そのため、「田の草取り虫」とも言われている。水田雑草の除草を目的とした場合、生存期間が最長のアジアカブトエビが最適とする研究がある。また、有機農法を行っている水田では水の pH が低いため、孵化しても死滅するとする研究もある。

飼育・観察 

 「トリオップス」 (Triops) などの名称で飼育セットが販売されていることもあり、そのほとんどがアメリカカブトエビであるが、別種のカブトエビやホウネンエビ、ミジンコなどが混入していることもある。飼育法は至って簡単で、乾燥した卵を水中に入れるだけで1日から数日のうちに孵化するうえ、熱帯魚用の餌などを流用して飼育できる。既述のように寿命が短く数か月で死んでしまうが、卵を残していることが多いため、すべて死んでしまった水槽の砂を乾燥させ、再び水中に入れると次世代の個体が生まれることも多い。その手軽さから、中学生が自由研究の課題にすることも多い。
 学研の「科学と学習」の「2年の科学」の教材付録には、毎年夏にカブトエビ飼育セットが付録となっていた。
信濃川島駅（しなのかわしまえき）は、長野県上伊那郡辰野町大字上島にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線（辰野支線）の駅である。

駅名の「川島」は、駅の周辺部にある横川地区の川と、上島地区の島を取って名づけたことに由来する。

歴史 
 1955年（昭和30年）4月1日：日本国有鉄道の駅として開業。旅客営業のみ。
 1971年（昭和46年）8月1日：荷物扱い廃止。無人駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2014年（平成26年）4月1日：東京近郊区間に編入される。
 2018年（平成30年）9月1日：辰野駅の業務委託駅化に伴い、管理駅業務が塩尻駅に移管される。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。辰野支線を含む中央本線全線で唯一交換設備を持たない。かつては相対式ホーム2面2線を有する構造であったが、1996年から1997年ごろにかけて上り側ホームが撤去されている。そのため、使用中のホームからは線路下の通路を渡って待合所に至る。

塩尻駅管理の無人駅となっている。自動券売機等は設置されていない。

利用状況 
乗車人員は中央東線では最も少ないものとなっている。
 2009年度 - 19人
 2010年度 - 13人
 2011年度 - 8人

駅周辺 
駅付近に住宅、商店はほとんど無い。4㎞離れたところに地区の中心がある。
 国道153号
 かやぶきの里
 辰野町営バス「川島駅口」停留所

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 中央本線（辰野支線）
 辰野駅 - 信濃川島駅 - 小野駅
椎名町駅（しいなまちえき）は、東京都豊島区長崎一丁目にある、西武鉄道池袋線の駅である。駅番号はSI02。同線の駅の中では一番海抜の低い場所に位置する。

練馬駅から分岐する豊島線の列車も利用可能である。

歴史 
 1924年（大正13年）6月11日 - 開業。
 1986年（昭和61年）5月1日 - 新駅舎使用開始。
 2011年（平成23年）10月1日 - 北口駅舎と南口駅舎を統合した橋上駅舎の供用を開始。同時に南北自由通路が開通し、各バリアフリー設備の使用も開始された。
 2013年（平成25年）3月16日 - 発車メロディを「おれは怪物くんだ」に変更。

駅名の由来 
椎名町という地名は江戸時代後期にはすでに存在したが、町屋は現在の目白にあり、椎名町駅からは比較的離れた位置にあった。その後、1939年（昭和14年）から1966年（昭和41年）までの間、現在の南長崎一 - 六丁目と目白四・五丁目に椎名町という町名が付けられていた。

1948年（昭和23年）に発生した帝銀事件の現場としての名称を忌避されたために、1966年までに廃止されて町名としては残っていないが、商店街も存在するため、椎名町駅の周辺は便宜的に椎名町と呼ばれている。

1930年代には駅の北側地域にアトリエ付きの借家群がいくつも建ったことから、芸術家の集まるアトリエ村を形成し、ひいては「池袋モンパルナス」と呼ばれるようにもなり、著名な画家や詩人が若き日々を過ごした街としても知られるようになった。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。かつては島式ホーム1面2線の形態であったが、列車の長編成化に伴い昭和30年代に現在の構造に変更された。2011年10月1日に橋上駅舎の供用を開始した。

ホーム有効長は10両編成分である。ホームの両側を踏切に挟まれた構造であるが、駅のすぐ東側の池袋9号踏切が山手通りの東側に40mほど移動した。移動する前のホームは8両編成がぎりぎり停車可能な長さであり、とくに下り列車の停止位置目標は踏切のほんの手前で、少し超えると先頭車の前頭部が踏切にはみ出してしまう状態であったが、前述の踏切移動により、延長工事が行われた。

のりば 

（出典：西武鉄道:駅構内図）

駅舎改築 
山手通りの改良工事と併せて、2010年1月に駅舎の改良工事が着工された。駅舎の工事は国土交通省の鉄道駅総合改善事業として行われており、事業主体は第三セクターの東長崎駅・椎名町駅整備株式会社となっている。
2010年度のによると、駅舎の橋上化を実施し、南北自由通路・エレベーター4基・エスカレーター6基および多機能トイレなどを設置し、バリアフリー化を図る計画となっている。あわせて、ホームの改善と屋根の改修、10両編成対応のためのホーム有効長延伸工事や、山手通り陸橋下への広場の整備などを行う。橋上駅舎と自由通路は2011年10月1日に供用を開始し、駅前歩行者広場などの整備は2012年度に完成した。

発車メロディ 
2013年3月16日から、テレビアニメ『怪物くん』（1968年にTBSテレビで放送された第1作）の主題歌「おれは怪物くんだ」を発車メロディとして採用している。これは、かつて当駅周辺にトキワ荘があり、そのトキワ荘ゆかりの漫画家である藤子不二雄Ⓐの作品『怪物くん』のアニメ主題歌を使用することで、トキワ荘が存在していた街をPRするために採用されたものである。

列車のホームへの接触事故 
2013年5月27日、快速池袋行10両編成が同駅通過中に異音を生じたため緊急停車した。当該列車の車掌が確認したところ、列車の最後部車両の車両端側面の一部に接触面があることが発覚した。その後、原因を詳しく調査したところ、該当区間のレールの老朽化等のレール自体の問題、該当区間の路盤が他の区間に比較して軟弱であったことが判明し、これらが複合的要因となって軌道が変位したことが原因であると推定された。事故発生後、該当区間では軌道の修正、レールの交換が行われ、レール交換が行われた2013年6月12日より1年間は軌道計測が月1回のペースで行われていた。また当該区間を含めた全路線で軌道計測による計測結果を時系列で分析することとしている。なお同日には、東伏見駅において駅部材であるコンクリート片がホーム上に落下する事故も発生している。

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は18,146人であり、西武鉄道全92駅中50位。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

駅周辺 

 金剛院
 長崎神社
 豊島区立目白図書館
 豊島区区民ひろば富士見台
 豊島区区民ひろば長崎
 豊島長崎一郵便局
 サミット 椎名町店
 主婦の店アルス 椎名町店
 マツモトキヨシ 椎名町店
 マルマンストア 椎名町店（旧・TSUTAYA、東武ストア、フタバ図書 GIGA椎名町店）
 ファッションセンターしまむら 椎名町店
 南天 本店
 シーナと一平
 山手通り - 西武池袋線と交差する箇所に椎名町陸橋が架けられている。陸橋部の歩道幅が広いのが特徴。周辺で改良工事が行われており、駅舎改築と合わせて陸橋下に広場が整備されることになっている。
 首都高速中央環状線 西池袋出入口
 社会福祉法人聖母会 聖母病院・高齢者福祉施設聖母ホーム
上智大学目白聖母キャンパス
 国際興業バス池袋営業所
 立教学院 - 要町駅や池袋駅からの方が近いが、当駅からの徒歩圏にある。
 立教大学 池袋キャンパス
 立教池袋中学校・高等学校
 立教小学校
 帝銀事件の現場となった旧帝国銀行椎名町支店は、北口の長崎神社近くにあった。
 手塚治虫、石ノ森章太郎、藤子不二雄ら漫画家たちが集ったトキワ荘は、当駅と都営大江戸線落合南長崎駅のほぼ中間に存在した。
 池袋モンパルナス - 目白文化村とともに昭和（戦間期）モダニズムの一つ。
 椎名町サンロード - 旧谷端川にほぼ沿って商店街が駅前から続いている。夕方になると多くの買い物客で賑わうため、駅前の道路が一部歩行者天国となる。
 一音会 - 幼児の音楽・情操教育で知られる。
 シアター風姿花伝
毎年9月上旬には長崎神社の祭りが2日間行われ、駅前には多くの屋台が並ぶ。また、毎年11月末にはサンロードで芋煮を無料でふるまうなど活況を呈している。

バス路線 

「椎名町駅（北口・南口）」停留所にて、以下の路線バスが発着する。

 国際興業バス・関東バス
 池11：池袋駅西口 / 中野駅

隣の駅 

 西武鉄道
  池袋線（豊島線直通を含む）
 快速急行・急行・通勤急行・快速・通勤準急・準急
 通過
 各駅停車
 池袋駅 (SI01) - 椎名町駅 (SI02) - 東長崎駅 (SI03)
 1953年（昭和28年）までは、池袋駅との間に上り屋敷駅が存在した。
『チョッちゃん』は、1987年（昭和62年）4月6日から10月3日まで放送されたNHK連続テレビ小説第38作目である。

概要 
原作は、黒柳徹子の母・黒柳朝の自伝『チョッちゃんが行くわよ』。

劇中でたびたび登場した「…っしょ」（…でしょう）という北海道弁が流行語となり、くだけた北海道の方言として全国的に定着した。

1987年7月3日まではBS1で、翌4日からはBS2で放送された。

1987年の平均視聴率は38.0%、最高視聴率は46.7%（関東地区、ビデオリサーチ調べ）

本番組は2002年9月30日から2003年3月29日にデジタルBS2にて再放送された。

完全版・総集編共にDVDは未発売。

放送ライブラリーでは第1回が公開。

キャスト 
 北山（岩崎）蝶子
 演 - 古村比呂
 岩崎要（蝶子の夫）
 演 - 世良公則
 バイオリニスト・NHK交響楽団のコンサートマスター
 北山俊道（蝶子の父）
 演 - 佐藤慶
 開業医。
 北山みさ（蝶子の母）
 演 - 由紀さおり
 野々村泰輔（蝶子の叔父）
 演 - 川谷拓三（病気のため降板）→前田吟（代役）
 野々村富子
 演 - 佐藤オリヱ
 田所邦子（蝶子の親友）
 演 - 宮崎萬純
 神谷容（蝶子の恩師）
 演 - 役所広司
 国松連平（要の親友）
 演 - 春風亭小朝
 彦坂頼介（蝶子の幼馴染）
 演 - 杉本哲太
 川村市子
 演 - 中原理恵
 石沢嘉市
 演 - レオナルド熊
 熊田剛造
 演 - 津嘉山正種
 中山音吉
 演 - 片岡鶴太郎
 中山はる（音吉の妻）
 演 - 曽川留三子※方言指導も兼任
 その他
 演 - 伊奈かっぺい、黒柳徹子、立原ちえみ、左時枝、小野武彦、仁科扶紀、十勝花子、山下智子、貝ますみ、丹波義隆、市川兵衛、早川亜友子、石田登星

スタッフ 
 原作 - 黒柳朝『チョッちゃんが行くわよ』
 脚本 - 金子成人
 音楽 - 坂田晃一
 演奏 - 東京フィルハーモニー交響楽団
 指揮 - 円光寺雅彦
 制作 - 小林猛、山岸康則
 美術 - 内藤政市
 技術 - 岡崎兵衛
 効果 - 岩崎進
 撮影 - 入倉道治
 照明 - 中里要
 音声 - 仲野次郎
 記録 - 田中美砂
 演出 - 清水満、富沢正幸、一柳邦久、秋山茂樹、榎戸崇泰、阿部康彦、三井智一
 語り - 西田敏行

総集編 
1987年12月26日の19時20分 - 22時35分に地上波にて放送された。
交響曲第4番 変ロ長調 作品60（こうきょうきょくだい4ばん へんロちょうちょう さくひん60）は、ルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェンの作曲した4作目の交響曲。

概要 
スケッチ帳の紛失のため正確な作曲時期は不明だが、1806年夏ごろから本格的な作曲が始められている。この年はラズモフスキー四重奏曲集、ピアノ協奏曲第4番、ヴァイオリン協奏曲、オペラ《レオノーレ》第2稿などが作曲されたベートーヴェンの創作意欲が旺盛な時期であり、この作品も比較的短期間に仕上げられている。10月中には作品が完成し、献呈先のに総譜が渡されたと考えられている。

ベートーヴェンの交響曲の中では古典的な均整の際立つ作品で、ロベルト・シューマンは、「2人の北欧神話の巨人（第3番と第5番のこと）の間にはさまれたギリシアの乙女」と例えたと伝えられている。また、エクトル・ベルリオーズは「スコアの全体的な性格は生き生きとしていて、きびきびとして陽気で、この上ない優しさを持っている」と評した。しかし、そのようなイメージとは異なった力強い演奏がなされる例もあり、ロバート・シンプソンは「この作品の持つ気品は『乙女』のものでも『ギリシア』のものでもなく、巨人が素晴らしい身軽さと滑らかさで気楽な体操をこなしているときのものなのだ。ベートーヴェンの創造物には、鋼のような筋肉が隠されている」と述べている。

初演 
1807年3月、ロプコヴィツ侯爵邸で開かれた私的演奏会で、ベートーヴェンの指揮によって初演された。なお、同じ演奏会で『コリオラン』序曲とピアノ協奏曲第4番も初演されている。公開初演は1807年11月15日にブルク劇場で行われた慈善演奏会において、やはりベートーヴェンの指揮で行われた。

楽器編成 

標準の二管編成よりさらにフルートが1本少なく、ベートーヴェンの交響曲の中で最小である。

曲の構成 
全4楽章からなり、演奏時間は約34分。

第1楽章 Adagio 変ロ長調（冒頭は変ロ短調）4分の4拍子 - Allegro vivace 変ロ長調 2分の2拍子、ソナタ形式（提示部反復指定あり）
冒頭の3度下降と2度上昇を繰り返す音形進行は、第5番第1楽章第1主題の音形進行と共通している（移動ドで読めば第4番はファ-レ-ミ-ド-レ-シ-ド-ラ、第5番はミ-ド-レ-シ）。暗い雰囲気の序奏から盛り上がり、主部に入ると一転して軽快な音楽が続く。序奏と動機の上で関連を持つ第2主題は木管楽器に提示され、後半ではカノン風の書法が見られる。また、第2主題提示前から頻繁に提示されるシンコペーションが効果的に使われており、このモチーフを使って書かれた提示部反復用の14小節の楽節は、ベートーヴェンの交響曲中最長である。2拍子で書かれていることから、全音符や2分音符の使用が比較的多いことも特筆される。提示部冒頭では軽く提示される第1主題が、再現部冒頭では強奏で再現されるというベートーヴェンの好んだ構成がとられている。コーダはベートーヴェンのものとしては短く簡潔である。

第2楽章 Adagio 変ホ長調 4分の3拍子
展開部を欠くソナタ形式。冒頭で提示される符点リズムが全体に行きわたっており、その上に流れる息の長い旋律が特徴的。第2主題はクラリネットによりどこかもの悲しく提示され、これが第1主題の動機に打ち消されて再現部に入る。再現部は型通りのものではなく、特に第1主題部においては展開部の不在を補うように劇的な表現が聴かれる。第2主題以降は型通りの再現となっている。楽章の最後に現れるティンパニの独奏は当時の新機軸として注目される。

第3楽章 Allegro vivace、トリオ(中間部)はUn poco meno Allegro 変ロ長調 4分の3拍子
複合三部形式。スケルツォ楽章であるが、楽譜には「スケルツォ」と明示されていない。冒頭より繰り返し現れるシンコペーションやヘミオラが特徴的である。トリオでは木管楽器による牧歌的な楽想を扱う。全体としてはトリオが二回現れるA-B-A-B-A'の形式をとる。

第4楽章 Allegro ma non troppo 変ロ長調 4分の2拍子
ソナタ形式（提示部反復指定あり）。第1主題は16分音符の速いパッセージによるもので、この動機は楽章全体を支配している。第2主題は木管、次いで弦になだらかに提示される。ファゴットによる第1主題の再現は演奏上の難所として知られる。
群馬県道・福島県道1号沼田檜枝岐線（ぐんまけんどう・ふくしまけんどう1ごう ぬまたひのえまたせん）は、群馬県沼田市から福島県南会津郡檜枝岐村に至る県道（主要地方道）である。

概要 
本県道は、群馬県沼田市上之町から尾瀬国立公園を経由し福島県南会津郡檜枝岐村燧ヶ岳までを結ぶ主要地方道である。また唯一の群馬県と福島県を直接結ぶ道路である。

起点から鎌田交差点（片品村鎌田）までの間は国道120号と国道401号、鎌田交差点から大清水小屋付近（片品村戸倉）までの間は国道401号と重複するため、沼田市内では本県道の単独区間は存在しない。

本県道は尾瀬を縦断する区間（片品村戸倉・大清水小屋付近 - 檜枝岐村燧ケ岳・国道352号交点）が供用されているのに対し、国道401号は未供用（分断）区間となっている。このため本県道は、沼田市から重複してきた国道401号とは大清水小屋付近で離れるかたちとなり、ここから以北は単独区間となる。

しかし、尾瀬国立公園内にある大清水小屋前駐車場 - 一ノ瀬休憩所 - 三平峠 - 尾瀬沼 - 沼山峠 - 御池駐車場 は一般車が通行できない。この内、一ノ瀬休憩所 - 沼山峠は高山植物の保護のため木道となっており歩行者のみが通行可能である。木道区間を挟む群馬県側の大清水小屋 - 一ノ瀬休憩所と福島県側の沼山峠 - 御池には車道があるが、どちらも一般車は通年通行禁止となっており、専用の有料バスが運行される。

路線データ 

 起点 : 群馬県沼田市上之町（上之町交差点＝国道120号、国道401号、群馬県道62号沼田大間々線交点）
 終点 : 福島県南会津郡檜枝岐村燧ケ岳（国道352号交点）
 重要な経過地：利根郡片品村
 総延長 : 68.8017km（群馬県区間 : 55.6937km、福島県区間 : 13.108km）
 実延長 : 22.1675 km（群馬県区間 : 9.0595 km、福島県区間 : 13.108 km）
 自動車交通不能区間の延長 : 7.0185 km（群馬県区間 : 3.5025 km、福島県区間 : 3.516 km）
 重用延長 : 46.6342 km（群馬県区間 : 46.6342 km、福島県区間 : 0 km）
 未供用延長 : 0 km（群馬県区間 : 0 km、福島県区間 : 0 km）

歴史 
 1954年（昭和29年）1月20日 - 建設省（現・国土交通省）告示第16号が公布され、群馬県道沼田若松線、福島県道若松沼田線の一部、福島県道内川田島線が主要地方道沼田田島線に指定される。
 1959年（昭和34年）9月18日：群馬県より現・道路法に基づき、前身路線にあたる県道沼田尾瀬ヶ原線（沼田市 - 利根郡片品村、整理番号1）が路線廃止される。
 1965年（昭和40年） : 御池 - 沼山峠間の工事が自衛隊によって着工される。
 1970年（昭和45年） : 御池 - 沼山峠間が開通される。
 1971年（昭和46年）5月 : 一ノ瀬 - 岩清水間の工事が開始される。
 1971年（昭和46年）8月 : 自然保護運動の高まりを受け、環境庁の要請で一ノ瀬 - 岩清水間の工事が中止される。
 1974年（昭和49年）11月12日 - 政令第354号が公布され、主要県道沼田田島線の一部が一般国道352号に指定される
 1976年（昭和51年）4月1日 - 建設省告示第935号が公布され、主要県道沼田田島線の一部が主要地方道沼田檜枝岐線に指定される。
 1976年（昭和51年）10月12日 : 群馬県より、主要県道沼田檜枝岐線（群馬県沼田市 - 福島県南会津郡檜枝岐村、整理番号1）として路線認定される。
 1976年（昭和51年）11月16日 : 本路線（福島県区間）が認定される。
 1981年（昭和56年）4月30日 - 政令第153号が公布され、一般国道401号が指定される。
 1993年（平成5年）5月11日：建設省から、主要県道沼田檜枝岐線が沼田檜枝岐線として主要地方道に再指定される。
 1994年（平成6年）4月1日 - 福島県が県道番号を「17」から「1」へ変更。

路線状況

通称 
 尾瀬往還
 沼田街道
 日本ロマンチック街道（起点 - 片品村鎌田・鎌田交差点）
 椎坂バイパス（沼田市白沢町生枝 - 利根町大原）
 奥利根ゆけむり街道（沼田市利根町平川・平川交差点 - 片品村戸倉）
 土出戸倉バイパス（片品村）

重複区間 
 国道120号（起点 - 片品村鎌田・鎌田交差点）
 国道401号（起点 - 片品村戸倉・大清水小屋付近）

道路施設

道の駅 
 道の駅白沢（沼田市白沢町平出）

トンネル 
 椎坂白沢トンネル（沼田市白沢町生枝 - 利根町園原）
 椎坂利根トンネル（沼田市利根町園原）

地理

通過する自治体 
 群馬県
 沼田市
 利根郡片品村
 福島県
 檜枝岐村

交差する道路 

 国道120号上（国道401号重複）・群馬県道62号沼田大間々線（起点）
 群馬県道266号上発知材木町線（沼田市材木町・材木町交差点）
 関越自動車道（沼田IC、沼田市桜町/上原町）※IC（沼田I.C交差点）にて関越道と直接接続する
 関越自動車道（上原跨道橋、沼田市桜町/上原町）※跨道橋により関越道をまたぐ
 群馬県道64号平川横塚線、群馬県道255号下久屋渋川線（沼田市下久屋町・下久屋町交差点）
 群馬県道263号富士山横塚線（沼田市久屋原町）
 群馬県道267号日向南郷大原線（沼田市利根町大原）
 群馬県道277号老神温泉線（沼田市利根町高戸谷・老神温泉入口交差点）
 群馬県道64号平川横塚線（沼田市利根町平川・平川交差点）
 国道120号（片品村鎌田・鎌田交差点）※起点からここまで重複
 群馬県道63号水上片品線（片品村戸倉）
 国道401号（未供用区間）（片品村戸倉・大清水小屋付近）※国道401号（供用区間）は起点からここまで重複
 （自動車交通不能区間）
 国道352号（終点）

交差する河川 
 白沢川（沼田市白沢町高平 - 白沢町生枝）
 数取川（沼田市白沢町生枝）
 片品川（吹割大橋、沼田市利根町高戸谷 - 利根町追貝）
 泙川（沼田市利根町追貝 - 利根町平川）
 大立沢川（沼田市利根町平川 - 片品村下平）
 小川（大滝調整池）（尾瀬大橋、片品村鎌田）
 片品川（太田橋、片品村越本）
 片品川（尾瀬古仲橋、片品村土出）
 片品川（戸倉大橋、片品村戸倉）
 一ノ瀬川（三平橋、片品村戸倉）
 （自動車交通不能区間）

沿線にある施設など 
 沼田市役所（沼田市西倉内町）
 沼田市立沼田小学校（沼田市西倉内町）
 群馬県立沼田女子高等学校（沼田市東倉内町）
 群馬県立沼田高等学校（沼田市西原新町）
 沼田市立沼田中学校（沼田市東原新町）
 沼田市立沼田東小学校（沼田市東原新町）
 群馬県立榛名養護学校沼田分校（沼田市東原新町）
 沼田警察署（沼田市上原町）
 上久屋発電所貯水池（沼田市久屋原町）
 沼田市立白沢中学校（沼田市白沢町高平）
 沼田市立白沢小学校（沼田市白沢町高平）
 沼田市立利根小学校（沼田市利根町大原）
 沼田市立利根中学校（沼田市利根町追貝）
 吹割の滝（沼田市利根町追貝）
 群馬県立尾瀬高等学校（沼田市利根町平川）
 片品村役場（片品村鎌田）
 片品温泉（片品村越本）
 片品村立片品小学校（片品村土出）
 尾瀬戸倉温泉（片品村戸倉）
 （自動車交通不能区間）
 尾瀬沼（片品村戸倉/檜枝岐村燧ケ岳）
東郷 重位（とうごう ちゅうい / しげかた）は、戦国時代から江戸時代前期にかけての武将・剣豪。島津氏（薩摩藩）の家臣。示現流剣術の流祖。通称は藤兵衛、のち長門守、和泉守、越前守、肥前守を名乗った。諱の重位は、示現流では口伝では「ちゅうい」とする。

経歴 
永禄4年（1561年）、瀬戸口重為の三男として誕生した。瀬戸口氏は北薩の土豪・東郷氏の遠戚にあたり、同時代の史料には瀬戸口藤兵衛または瀬戸口肥前守の名で記されることがある。天正年間に兄の重治とともに東郷氏嫡家17代目東郷重虎の許可をもらい、東郷氏に復した。なお、外孫で古示現流開祖の種子島時貞の系図『種子島氏支族美座対馬守時里二男国上氏系図』（「伊地知季安著作集三」の『諸家系図文書四』の史料）では「東郷肥前重信」と表記されている。

若い頃はタイ捨流を学んだ。薩摩国の大名・島津氏に仕え、天正6年（1578年）11月の大友氏との戦いである高城合戦が初陣で薬丸兼成を親分として、首級をあげる。天正15年（1587年）、島津氏が豊臣秀吉の前に敗北し、重位は島津義久に従って上洛する。目的は内職のため金細工の修行をするためといわれるが、天寧寺の僧・善吉に出会い、彼の剣術（天真正自顕流）に開眼、修行後に薩摩へ帰国する。天正17年（1589年）、国分郷の鳥越に帰り、天真正自顕流にタイ捨流の技術を組み合わせて独自の創意工夫を加えていった。

庄内の乱の勃発した慶長4年（1599年）頃には島津家中内に既に大勢の門人をかかえていた。やがてその名声が島津忠恒に聞こえるところとなり、慶長9年（1604年）、忠恒の御前試合でタイ捨流の剣術師範を破り、島津家兵法師範となる。なお、このとき逆上した忠恒に斬りかかられたが、丸腰の重位はとっさに腰に差していた扇子で忠恒の手を打ち据えて刀をかわしたという逸話も伝わる。その後、南浦文之により「示現流」という流派名を命名される。

「慶長15年9月22日 九満崎御宮作ニ付すすめ日記」に「同（真米）壱升 東郷長門守殿」とある。

きわめて礼儀正しく、物事を荒立てない人格者であったといわれ、薩摩藩家老から島津家内部の密事に関わる相談事を受けることも多々あった。後に薩摩藩密貿易の拠点ともいわれた坊泊郷（現在の南さつま市坊津町）の地頭となったところからみても、剣術だけの人物でなかったことは確かである。また、「坊郷地頭職就任時に鹿児島城下に宅地2反3畦17部半を賜る」と「平姓東郷氏支族系図」にあり、地頭就任時に国分を去ったと推測される。また、重位の石高は400石。島津忠恒ははじめ1000石を授けようとしたが、重位は思うところあって600石を返還している。隠居後、100石を与えられた。

寛永20年（1643年）死去。享年83。
東雲駅（とううんえき）は、北海道上川郡上川町字東雲にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅（廃駅）である。駅番号はA42。

2020年3月14日改正時点では、下り5本・上り6本（うち1本は休日運休）の普通列車が停車していた。

歴史 

 1960年（昭和35年）5月2日：日本国有鉄道石北線の東雲仮乗降場（局設定）として開業。旅客のみ取扱い。
 1961年（昭和36年）4月1日：所属路線が石北本線に改称。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。同時に駅に昇格。
 1990年（平成2年）3月10日：営業キロ設定。
 2020年（令和2年）3月5日：同日までに上川町が当駅の廃止を容認。
 2021年（令和3年）3月13日：利用者減少とダイヤ改正に伴い、廃止。

駅名の由来 
地区名から名づけられた。もともと明治期の入植時には「上アンタロマ」と呼ばれていた地域であったが、1938年（昭和13年）の字名改正で字安足間を「東雲」と「愛山渓」に分割して成立した。

駅構造 
単式ホーム1面1線の地上駅。大きな待合室があったが解体され、2018年4月時点では物置を待合室に流用しているが、最近になって有志により駅と待合室を示すマグネットシートと駅ノートが設置された。周囲に人家が少なく乗客は多くなかった。

上川駅管理の無人駅だった。自動券売機の設置はなかった。便所は設置されていなかった。

利用状況 
廃止直前までの乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

駅周辺 
 国道39号
 愛山渓ドライブイン
 愛山渓温泉
 道北バス「安足間発電所前」停留所

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 石北本線（廃止時点）
 安足間駅 (A41) - 東雲駅 (A42) - 上川駅 (A43)
梅津 政景（うめづ まさかげ）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将。出羽国久保田藩家老。

経歴 

兄、梅津憲忠と共に佐竹義宣の茶坊主となり、金阿弥と称して近侍した。その後蓄髪して主馬と名乗る。算用、文筆に精通し能吏として台頭、主に行政面で活躍した。一方で馬術にも堪能で、武将としての才幹もあった。慶長7年（1602年）、佐竹家が出羽秋田に移封されるとこれに従い、久保田藩（秋田藩）の創設に尽力し、兄と共に家老や勘定奉行などの要職を歴任した。慶長20年（1615年）には大坂夏の陣にも参陣している。

政景の業績に触れる上で欠かせないのが銀山奉行としての活躍である。義宣が秋田に移って5年後、雄勝郡の院内に銀山が開拓されたが、ならず者が跋扈し、犯罪の横行する無法地帯と化しており、産出量も芳しくなかった。政景は渋江政光の義宣への提言によって銀山奉行に選ばれ、綱紀の是正と銀山の整備に尽力した。政景の施政が奏功して銀山の治安は徐々に回復し、産出量も増加、やがて久保田藩は夥しい金銀を産出するようになり、文字通りの黄金時代を迎えた。政景は卓越した理財家としての評価を得、義宣も一層の信頼を寄せるようになった。

寛永年期に入ると家老に昇進し、兄・憲忠や渋江政光の弟・小場宣忠と共に藩政を取り仕切った。寛永10年（1633年）に義宣が没した際、政景も重病の床にあったが、病を押して葬儀を指揮した。このため病状が悪化し、2か月後に後を追う様に死去した。

政景が書いた『梅津政景日記』は、久保田藩の藩政や当時の武士・庶民の生活を現代に伝える貴重な史料となっている。

岩堰用水路 

政景が知行地として与えられた比井野村（現在の能代市二ツ井町）は、至近を流れる米代川に対し高台にあるため水利が悪く、江戸時代の初めは戸数も15～16戸の寒村であった。そこで政景は隣の藤琴村矢坂の藤琴川から延々用水路を引き、新田を拓いた。用水路が容易につくれない山岳部は、岩をくりぬきトンネルを掘って繋いだ。これが岩堰用水路であり、明治期に改修を受けた上で現在も使われている。新田ができたため比井野村は人口が増え石数も飛躍的に伸びた。政景は大明神として岩関神社に祀られ、現在でも盛大な祭りが行われている。
岡本 禅哲（おかもと ぜんてつ、生年不詳 - 天正11年11月11日（1583年）12月24日）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。常陸国の戦国大名佐竹氏の家臣。岡本曾端（曾瑞）の子。妻に小山秀綱の娘。子に岡本顕逸（良逸）と娘。別に梅江斎・竹閑斎・慕叟庵と号す。代々、又太郎と称す。

禅哲の岡本氏は元々岩城氏の家臣であったが、禅哲の祖父である岡本妙誉の代から佐竹氏に仕えるようになった。

僧籍にありながら佐竹義篤・佐竹義昭・佐竹義重の三代に仕えた。娘を佐竹氏一族に嫁がせた事もあって、一門衆に準じて扱われた。父の曾端と同様に佐竹氏の外交面で活躍し、あるときは主君に代わって公的文書を発給したとまでいわれている。

和歌の達人としても知られるほど教養にも長けており、室町幕府十五代将軍足利義昭や細川幽斎とも交流があった。

系図 
 藤原秀郷の子孫 
 秀郷～小山政光－朝政－小山四郎左衛門朝長（尊卑分脈本では長朝）－出羽守長村－時長－宗長－貞朝－親元（岡本又次郎または岡本又太郎、靫負尉（ゆげいのじょう・ゆきえのじょう）- 門部（衛門の別称）、岡本氏祖）（秀朝の弟）－孫太郎祐親－又次郎隆親－掃部助重弘（三郎四郎隆弘）－淡路守隆貞（助太郎・介太郎）－大炊介隆光－道活法師（竹清庵と号す）－妙覚法師（妙誉、竹隠軒・芳叟庵と号す）－曾端法師（曾瑞、松庵・掬月斎（掬月軒）・月叟庵と号す）－又太郎禅哲（梅江斎（梅香斎）・慕叟庵（幕叟庵は誤り）・竹閑斎と号す）－良哲（顕逸、良逸とも、号は好雪斎・禅有庵・菊庵・好雲斎か）－宣綱（如哲・通称蔵人、のちに如庵と号す、佐竹義宣に従い、秋田藩へ赴く）－蔵人元弘－親元－元朝－元貞
 宣綱の時に国替があり、出羽へ来たとされる。
佐竹 義昭（さたけ よしあき）は、常陸の戦国大名で、佐竹氏の第17代当主。常陸太田城主。

生涯 
享禄4年（1531年）8月23日、第16代当主・佐竹義篤の次男として生まれる。異母長兄の義友が庶子のために、後継者に定められた。

天文14年（1545年）、父の死により家督を相続して第17代当主となる。この頃の佐竹氏は内紛を収拾して、常陸北部を支配する戦国大名に成長していた。このため、常陸統一に向けて勢力拡大に励んだ。

小田政治と共同して江戸忠通と戦い、勝利した。弘治3年（1557年）、宇都宮氏で内紛が勃発すると、当主の宇都宮広綱の宇都宮城への復帰に協力し、のち娘を嫁がせている。永禄元年（1558年）には岩城重隆が常陸に侵攻してくるが、これを小里で破り、婚姻関係を理由に有利な和睦を結んだ。永禄3年（1560年）には結城晴朝を攻めて勝利し、さらに白河晴綱の寺山城（福島県棚倉町）を攻めて勝利した。永禄5年（1562年）には上杉輝虎（上杉謙信）と同盟を結んで小山城を攻めた。この年に長男の義重に家督を譲って隠居し、常陸府中城に移ったが、なおも実権は握り続けた。

永禄6年（1563年）には那須資胤と戦って勝利し、永禄7年（1564年）には北条氏康や結城晴朝と手を結んだ小田氏治の攻撃を受けるが、義昭は上杉謙信・宇都宮広綱と手を結んで逆に小田領に侵攻して小田城を奪取し、氏治を土浦城にまで追いつめた（小田城の戦い）。また、継室の実家である大掾氏に乗り込んで、事実上同氏を傘下に収めた。

永禄8年（1565年）11月3日、常陸統一を目前にして突如として急死した。享年35。このため、佐竹氏の常陸統一は後一歩のところでならなかった。

人物・逸話 
天文15年（1546年）、河越夜戦にて関東管領・上杉憲政が北条氏康に大敗した。憲政は、当時常陸に勢力を拡大して勢いに乗る義昭に、関東管領職と（山内）上杉氏の家名を継承してもらう代わりに保護を求めたという（山内上杉氏から佐竹義人（第12代当主）を婿養子に迎えて以降、佐竹氏は上杉氏の男系子孫となっていた）。しかし、義昭は父系が代々世襲した関東管領職にこそ魅力を感じたようだが、系譜上（母系）として清和源氏義光流の末裔としての佐竹氏の誇りからか、上杉氏の家名を継承する気にはなれず、これを拒否したという（なお、これと似た話として、義人の甥である上杉憲実と息子である佐竹実定の間で行われて、実際に上杉家中の反対で内紛になったことが知られている）。
若くして隠居した理由は不明で、35歳で死去していることから、病弱だったのではないかと思われる。

偏諱を与えた人物 
 和田昭為（家臣）
 真壁義幹 - 永禄4年（1561年）2月16日