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福田 一郎（ふくだ いちろう、 1925年2月16日 - 2003年9月4日）は日本の音楽評論家。

略歴 
日本大学卒業後、1960年代末からビートルズなどの洋楽をラジオパーソナリティとして紹介するなど、洋楽評論の草分けとして活躍。若い頃から月に1度のペースでニューヨークを訪れ、現地のアーティストを取材したりライブを見ていた。ローリング・ストーンズ、マイケル・ジャクソン、ビリー・ジョエル、ポール・マッカートニーらとはプライベートでも交流するほど親しかった。

1970年代には日本テレビ『TVジョッキー』に出演したり、TBSラジオの深夜放送『パックインミュージック』のパーソナリティを務め、若者たちの人気を集めた。InterFMとFMヨコハマで、ラジオ番組のパーソナリティを2003年まで務めるなど精力的に活動していた。

2003年9月4日、。洋楽評論のカリスマ的存在として、ファンに親しまれ、52年間に渡る活動で日本の音楽界に大きな功績を残した。

命日に放送したFMヨコハマのレギュラー番組『ロッキン・グルーヴ』で湯川れい子、山下達郎、城島茂が追悼コメントを寄せた。その後、InterFMのレギュラー番組『ロック・ザ・イチロー』は終了。『ロッキン・グルーヴ』は大貫憲章に引き継がれた。

活動 
日本レコード大賞審査員も長年務めた。雑誌「オリジナルコンフィデンス」では連載コーナー「WORLD HOT BUS」を持っていた。

音楽評論家の伊藤政則がDJを務める番組『POWER ROCK TODAY』(bayfm)の年末スペシャルでは毎年スペシャル・ゲストとして登場。4時間にも及ぶ生放送であるにもかかわらず選曲は自身で行い、オープニングからエンディングまで出演していた。

2003年3月には、WOWOWが放送した米ニューヨークで行われたグラミー賞のリポートを担当。

エピソード 
 トム・ペティの「ザ・ラスト・DJ」という曲は、自分のテーマ曲だと発言していた。
 2003年春にローリング・ストーンズが来日公演を行った際に、アメリカのツアーではクラブ・ギグを行っているのにもかかわらず、日本での公演会場が東京ドームや日本武道館などの大型会場だけであった事に対し、雑誌のインタビューで「日本のイベンターがしっかりすれば日本でもクラブ・ギグができるはず。アメリカではできてるのに日本ではできないなんてそんなバカな事は絶対にない」と発言。最後まで日本の音楽業界には忠告を残していた。
 生涯最後に見たライブは日本でブレイクしてから間もないバンド、エヴァネッセンスの初来日公演。また、インターFMの番組では、ブレイク前から彼らの楽曲がヘビーローテーションになっていた。
 TOKIOと深い交流を持っており、リーダーの城島茂には「キーボードがいるバンドは珍しいんだから頑張りなさい」と頻繁にエールを送っていたという。

 モーニング娘。プロデューサーのつんく♂に、メヌードを参考にメンバーチェンジを繰り返しながらグループを存続させていく方法を提案した。福田の「お別れ会」では、卒業者を含めたモーニング娘。（但しハロー!プロジェクトを脱退した福田明日香、石黒彩、市井紗耶香は出席せず）が、“陰の恩人”を偲び、全員で「LOVEマシーン」を涙ながらに熱唱した。

著書 
 世界のロックグループ
 ロックの巨人たち
 テメエットリのジャズ
クリス・エバート（Chris Evert, 1954年12月21日 -）は、アメリカ・フロリダ州フォートローダーデール出身の元女子プロテニス選手。フルネームは Christine Marie Evert （クリスティン・マリー・エバート）というが、「クリス・エバート」の名前で最もよく知られる。愛称の「クリッシー」“Chrissie”で呼ばれることも多い。父親のジミー・エバートと妹のジャンヌ・エバートも元プロテニス選手である。好敵手であるマルチナ・ナブラチロワとともに、1970年代から1980年代前半の女子テニス界を牽引した。

来歴 
エバートは全仏オープン女子シングルス7勝の大会最多優勝記録保持者であり、4大大会女子シングルス通算18勝は、ライバルのマルチナ・ナブラチロワと並ぶ女子歴代4位タイ記録である。彼女はWTAツアーでのシングルス通算勝利数154勝の歴代2位記録も保持している。右利き、バックハンド・ストロークは両手打ち。

エバートは“アイス・ドール”（氷の人形）というニックネームで呼ばれたが、これは彼女自身が「コート上では凍てついた氷でありたい」と言っていたように、表情を全く変えることなくプレーしていたことからついたものである。この名の通り、冷静沈着で相手に隙を見せず、正確なボール・コントロールに支えられたクレバーなテニスが彼女の強みだった。こうした強みから、彼女は球足の遅いクレーコートを最も得意としていた。クレーコートである全仏オープンで7勝の大会最多優勝記録保持者になり、エバート自身もフランスが好きであることから「パリの恋人」とも称されていた。

クリスとジャンヌの姉妹は、元プロテニス選手であった父親のジミー・エバートからテニスを習った。1972年12月21日、18歳の誕生日にプロ入りした。1974年の全仏オープンで4大大会初優勝を果たし、続くウィンブルドンも初制覇。この頃ジミー・コナーズ選手と交際したが、婚約破棄に終わった。1975年-1978年に全米オープンで大会4連覇を達成した。

1979年4月、エバートはイギリスの男子プロテニス選手であるジョン・ロイドと結婚し、夫の姓を併用して「クリス・エバート・ロイド」（Chris Evert-Lloyd）と名乗るようになった。クレーコート（赤土）125連勝の記録も樹立したが、1979年の全仏オープン前哨戦のイタリアン・オープン準決勝で、16歳の新星トレーシー・オースチンに敗れて記録が止まる。同年の全米オープン決勝でもオースチンに敗れ、大会5連覇を逃した。

1980年代に入ってからは、エバートのライバルの座をマルチナ・ナブラチロワが占めるようになった。2人は現役生活を通じて80回対戦し、最終的な対戦成績はナブラチロワの43勝37敗となった。

最後の4大大会優勝となった1986年の全仏オープンは31歳5ヶ月での制覇で、大会史上3番目の年長優勝記録となった（最年長優勝記録は1958年の優勝者ジュジャ・ケルメツィの33歳9ヶ月）。1974年 - 1986年まで13年連続での4大大会優勝も女子テニス史上最長記録となる。しかし、ジョン・ロイドと離婚した1987年に連続優勝記録が止まった。この年にシュテフィ・グラフが世界ランキング1位となり、女子テニス界は世代交代期を迎える。離婚後の1988年、全豪オープンでエバートは最後の4大大会決勝に進出したが、当時18歳のグラフに 1-6, 6-7 で敗れた。これでエバートの4大大会女子シングルス決勝進出記録は通算34回（18勝16敗）で終わった。決勝進出34回は女子歴代1位の記録で、2位はマルチナ・ナブラチロワの32回（18勝14敗）、3位はシュテフィ・グラフの31回（22勝9敗）であった。

最後まで“アイス・ドール”のイメージを守り続けたクリス・エバートは、1989年に34歳で現役を引退した。最後の4大大会出場となった1989年全米オープンでは、準々決勝でジーナ・ガリソン（アメリカ）に 6-7, 2-6 で敗れた。同年10月に日本の東京・有明コロシアムで行われた女子国別対抗戦「フェデレーション・カップ」（現在の名称はフェドカップ）でアメリカ・チームを優勝に導いたが、これがエバートの現役最後の試合となった。1995年に国際テニス殿堂入りを果たしている。

クリス・エバートはジョン・ロイドとの離婚後、1988年にアルペンスキー選手のアンディ・ミルと2度目の結婚をした。選手引退後、エバートとミルは3人の子供をもうけたが、2006年に再度離婚する。2008年6月、エバートはオーストラリアのプロゴルファーであるグレグ・ノーマンと3度目の結婚をしたが、2009年10月に離婚したことを公表した。

記録
グランドスラム決勝進出回数「34」
歴代1位記録。
グランドスラム13年連続タイトル獲得
歴代1位記録。
同じ年の4大大会すべてベスト4進出「5回」
単独記録。
全仏オープン優勝回数「7」
歴代1位記録。
全米オープン「4連覇」
歴代1位記録。1975–1978。

全米オープン「31連勝」
歴代1位記録。1975–1979
全米オープン「46セット連取」
歴代1位記録。1975–1979

4大大会優勝 
 全豪オープン　女子シングルス：2勝（1982年・1984年）　［女子シングルス準優勝4度：1974年・1981年・1985年・1988年／女子ダブルス準優勝1度：1988年］
 全仏オープン　女子シングルス：7勝（1974年・1975年・1979年・1980年・1983年・1985年・1986年）／女子ダブルス：2勝（1974年・1975年）　［大会歴代1位／女子シングルス準優勝2度：1973年・1984年］
 ウィンブルドン　女子シングルス：3勝（1974年・1976年・1981年）／女子ダブルス：1勝（1976年）　［女子シングルス準優勝7度：1973年・1978年-1980年・1982年・1984年・1985年］
 全米オープン　女子シングルス：6勝（1975年-1978年・1980年・1982年）　［大会4連覇を含む。女子シングルス準優勝3度：1979年・1983年・1984年／混合ダブルス準優勝1度：1974年］

4大大会シングルス成績
八重山郡（やえやまぐん）は沖縄県の郡。

以下の2町を含む。
 竹富町（たけとみちょう）
 与那国町（よなぐにちょう）

沿革 
 明治29年（1896年）4月1日 - 「沖縄県ノ郡編制ニ関スル件」（明治29年勅令第13号）の施行により、八重山列島の石垣間切、大浜間切、宮良間切および与那国島をもって行政区画としての八重山郡が発足。郡役所を大浜間切に設置。（3間切1島）
 明治41年（1908年）4月1日 - 島嶼町村制施行により、全域をもって八重山村が発足。（1村）
 大正3年（1914年）4月1日 - 八重山村が下記の4村に分村。（4村）
 石垣村 ← 石垣、新川、名蔵、崎枝、川平、桴海、大川、登野城
 大浜村 ← 平久保、伊原間、野底、桃里、白保、盛山、宮良、大浜、真栄里、平得
 竹富村 ← 竹富、黒島、新城、波照間、小浜、鳩間、西表、上原、崎山、南風見、仲間、古見、高那
 与那国村 ← 与那国
 大正15年（1926年）12月1日 - 石垣村が町制施行して石垣町となる。（1町3村）
 昭和20年（1945年）4月1日以降 - 米国海軍軍政府布告1号により米軍占領地域で順次日本政府の統治から切り離されアメリカの統治下になる。
 昭和21年（1946年）
 1月 - 連合国軍最高司令官総司令部覚書により連合国よりアメリカ軍政へ移管される。
 昭和22年（1947年）
 7月10日 - 石垣町が市制施行して石垣市となり、郡より離脱。（3村）
 9月1日 - 大浜村が町制施行して大浜町となる。（1町2村）
 昭和23年（1948年）
 7月1日 - 竹富村が町制施行して竹富町となる。（2町1村）
 12月1日　与那国村が町制施行して与那国町となる。（3町）
 昭和39年（1964年）6月1日 - 大浜町が石垣市に編入。（2町）
 昭和47年（1972年）5月15日 - 全域が日本に復帰する（沖縄返還）。「沖縄の復帰に伴う特別措置に関する法律」第3条により「従前の沖縄県は、当然に、地方自治法に定める県として存続するものとする。」と規定され、地方自治法が適用される。

行政 
特記なき場合『八重山 近・現代史 略年表』による。
八重山島役所長

島司

備考 
 県議会議員選挙は2町の人口が少ないため八重山郡区というのは存在せず、石垣市区として石垣市と合わせた選挙区となっている。
『ティンティンTOWN!』（ティンティンタウン）は、日本テレビ系列局ほかで放送された日本テレビ製作の子供向け番組。製作局の日本テレビでは2002年7月5日から2004年3月26日まで放送された。

かつて存在していた番組公式サイトでは、『おはよう!こどもショー』以来21年振りの子供向け番組という触れ込みで宣伝されていたが、実際には1980年～1988年に『おはよう!サンデー』が、1988年頃に『とんでけグッチョンパ』との子供向け番組がそれぞれ放送されている。

放送局・放送時間

出演者 
 モーニング娘。
 矢口真里
 辻希美
 加護亜依
 高橋愛
 新垣里沙
 安倍なつみ
 松浦亜弥
 マギー審司 - 「プリンセス☆アヤヤのハッピーマジック」のコーナーで「マギマギ先生」役で出演。
 町田浩徳（日本テレビアナウンサー） - 「スイーツじぞぽん!ゲラゲラ茶屋」のコーナーで「町田町蔵」役で出演。

主なコーナー 
 スイーツじぞぽん!ゲラゲラ茶屋 - ジョーダンズ、山崎邦正、カラテカ、長井秀和、おぎやはぎ、スピードワゴン、エレキコミック、いつもここから、はなわ、なかやまきんに君、ドランクドラゴン、きぐるみピエロ、アメリカザリガニ、メグちゃん、パペットマペット、こんらんチョップ、江戸むらさき、Bコースなどが出演した。
 マリー&リサのおしゃれ★ラボ
 なっちのはじまりタイムスリップ
 プリンセス☆アヤヤのハッピーマジック
 デルモとマリのマドモワゼルハウス
 じぞぽん!(お悩み相談)
 ヘラクレス愛ちゃんの一発!ウラガエシ!(いろいろなものの裏側を紹介)
 安倍なつみの童謡教室 いっしょにうたおう(童謡)

CGアニメ「リリパット王国」 
コーナードラマ、特に人気が高く、ソフト化やゲーム化、玩具展開などが行われた。

背丈10センチほどの小さきものの王国がある異世界のモーニング村に住む魔法のような不思議な力が使えるリリモニ達の物語。

リリモニのなっち、ごっつあん、よっすぃー、あいぼんの4人は魔法使いドラセナの陰謀で国王の秘密の花園を侵した罪で人間界に追放された。4人は萩原麻衣ちゃんの家のドールハウスにて暮らす事になるが、そんな彼女達は麻衣の願いを7つかなえたら王国へ帰れるというのであるが･･･（第1期ストーリー）。

CGアニメとされるが、1期目はリリモニたちが人間界に来るという展開で、実写ドラマとの特撮作品の趣が強かったが、2期目以降はリリパット王国内の出来事に終始し（一度だけ人間界にリリモニが出現し、モーニング娘。のライブを見に行っている）文字通りCGアニメの体裁になっている。

スタッフ
脚本：栗山緑
アートディレクター・キャラクター設定：成田博志
美術設定：石塚直子
CG製作：斉藤利紀、香川須美子、高橋渉、益田英子
演出・プロデュース：菅野嘉則

主な出演者（声優）
なっち：安倍なつみ 
あいぼん：加護亜依
まりっぺ：矢口真里
あいちゃん：高橋愛
ムスカリ国王、シオン&シラン：岩田光央
萩原麻衣：萩原舞（実写パート）
鈴木愛理（実写パート）
岡井千聖（実写パート）
めぐみちゃん：村上愛（実写パート）

スタッフ 

 構成 - ヒロハラノブヒコ、堀江利幸
 ディレクター - 田仲芳幸
 総合演出 - 三觜雅人
 プロデューサー - 磯野太、下田明宏
 チーフプロデューサー - 桜田和之
 企画・プランナー - 雨宮秀彦
 制作・著作 - 日本テレビ（初回 - 2003年6月） → 日テレ（2003年7月 - 最終回）

雑誌掲載 
講談社発行の少女漫画誌『なかよし』および幼児向け雑誌『たのしい幼稚園』に掲載された。『なかよし』では一部コーナーのコミカライズを行い、『たのしい幼稚園』では「安倍なつみ先生の童謡教室 いっしょにうたおう」をレギュラーで取り上げていた。また、不定期でこの番組全体の特集や「リリパット王国」を掲載していた。

関連商品

DVD 
 リリモニ／リリパット王国 Vol.1
 リリモニ／リリパット王国 Vol.2
 リリモニ／リリパット王国 Vol.3
 リリモニ／リリパット王国 Vol.4
 リリモニ／リリパット王国 Vol.5
「ティンティンTOWN!」の紹介映像も収録している。

書籍 
 安倍なつみせんせいのどうようきょうしつ いっしょにうたおう! （2003年8月発売、講談社、ISBN 4061046969）

ゲーム 
 リリパット王国 〜リリモニといっしょプニ!〜（2004年2月12日発売、セガ、ゲームボーイアドバンス）

グッズ 
 ティンティンTOWN! トレーディングカード（エポック社）
 リリモニフレンズ・ポーチ（エポック社）
 ティンティンTOWN! ステーショナリーグッズ
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歌志内線（うたしないせん）は、日本国有鉄道（国鉄）、および北海道旅客鉄道（JR北海道）が運営していた鉄道路線（地方交通線）。北海道砂川市（空知支庁管内）の砂川駅で函館本線から分岐し、歌志内市の歌志内駅までを結んでいた。国鉄再建法の施行により第2次特定地方交通線に指定され、1988年（昭和63年）4月25日をもって全線廃止となった。

路線データ（廃止時） 
 管轄：北海道旅客鉄道（第一種鉄道事業者）、日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者）
 路線距離（営業キロ）砂川 - 歌志内 14.5km
 軌間：1067mm
 複線区間：なし（全線単線）
 電化方式：なし（全線非電化）
 閉塞方式：タブレット閉塞式
 交換可能駅：なし（全線1閉塞）

歴史 
沿線の炭鉱から産出される石炭の積み出しのため、1891年（明治24年）に北海道炭礦鉄道の手で開業した。1906年（明治39年）には鉄道国有法により買収・国有化され、官設鉄道となる。以来運炭輸送を中心に盛況を見せ、1963年（昭和38年）には営業係数64と日本で4番目の黒字路線となる実績を挙げてきたが、炭鉱の衰退に伴って客貨とも輸送量が減少した。

1980年（昭和55年）の国鉄再建法施行により、1984年（昭和59年）6月に第2次特定地方交通線に指定された。一時は第三セクター化も検討されたが、鉄道の存続意義であった北海道炭礦汽船空知炭礦の閉山が確定的となり、1987年（昭和62年）に日本国有鉄道（国鉄）から北海道旅客鉄道に承継された後、1988年（昭和63年）4月に廃止、バス路線へ転換された。なお、同じように砂川駅から分岐していた運炭路線の函館本線上砂川支線は、「函館本線の一部」とされていたためこの時には廃止対象にならず、1994年（平成6年）に廃止された。

なお、1982年度の営業係数は394だった。

また、終点の歌志内駅から根室本線の茂尻駅もしくは平岸駅まで延伸する構想もあった。

 1891年（明治24年）7月5日 北海道炭礦鉄道が砂川 - 歌志内間 (8M64C) を空知線の一部として開業。歌志内駅を新設。
 1896年（明治29年）10月21日 神威駅を新設。
 1901年（明治34年）9月 空知線から分離し、空知線の歌志内支線となる。
 1906年（明治39年）10月1日 砂川 - 歌志内 (8.9M) を買収、国有化。
 1909年（明治42年）10月12日 国有鉄道線路名称制定により、砂川 - 歌志内間が歌志内線となる。
 1946年（昭和21年）11月1日 文珠仮乗降場を新設。
 1947年（昭和22年）2月20日 文珠仮乗降場を駅に昇格させ、貨物の取扱いを開始。
 1960年（昭和35年）
 2月 文珠駅を民間に委託。
 3月 ディーゼルカー運行開始。これにより客貨分離が図られ、砂川 - 歌志内間の旅客運輸所要時間が従来の半分程度、20分余りに短縮された。
 12月26日 歌神駅（旅客のみ取扱い）を新設。
 1961年（昭和36年）
 2月10日 西歌駅を新設。文珠駅の貨物取扱いを廃止。
 12月25日 焼山駅（旅客のみ取扱い）を新設。
 1972年（昭和47年）3月15日 西歌駅・神威駅の貨物取扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）6月22日 第2次特定地方交通線として廃止承認。
 1986年（昭和61年）11月 砂川駅・歌志内駅を除き、乗車券の販売を廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（第1種）と日本貨物鉄道（第2種）へ移管。
 1988年（昭和63年）4月25日 全線 (14.5km) を廃止し、北海道中央バスの焼山線に転換。
2019年（平成31年）3月31日 転換後の北海道中央バスの焼山線が廃止。

沿線概況 
砂川で北へ向かう函館本線から分かれて東へ向かい、ペンケウタシナイ川に沿って歌志内市の中心部まで走る。砂川から文珠駅付近までは北海道道627号文珠砂川線、以東は北海道道114号赤平奈井江線と並行する。

廃線後の状況 
焼山 - 歌志内では、廃線跡がサイクリングロードとして整備されている。

代替交通 

廃線後は代替バスとして、上述の北海道道627号文珠砂川線を経由して砂川と歌志内を結ぶ北海道中央バス「焼山線」が設定された。ただしそれ以前より、砂川と歌志内を北海道道115号芦別砂川線・上砂川町経由で結ぶ（砂川-上砂川間は上述の上砂川支線の経路に近い）バス路線「歌志内線」も設定されている。

「焼山線」は1997年度に、年間で約8万4千人の利用客があったが、2006年の砂川北高等学校の廃校などにより、2016年度には約3万5千人にまで減少。国・北海道・砂川市・歌志内市による2018年度の赤字補填は2589万円に上る見通しとなり、中央バスとの協議の結果、2019年3月31日限りで廃止された。利用者数が国の基準を割ったことを理由に、2018年10月以降は国の補助金打ち切りが決まったことも、廃止の決め手となった。なお、バス「歌志内線」は引き続き運行されている。

 「焼山線」の廃止直前の状況（2018年12月1日ダイヤ改正時点）
 砂川市立病院 - 晴見団地 - 焼山 - 歌志内市街 - 上歌新栄町　上下8往復（休日7往復）

駅名標 
2021年から2022年にかけて旧歌志内線のうち歌志内市にあった5駅に駅名標レプリカを駅跡地に設置する事業が行われた。

駅一覧 
全駅北海道内に所在。所属路線の事業者名は、歌志内線廃止時。
西八王子駅（にしはちおうじえき）は、東京都八王子市千人町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号はJC 23。通称「西八（にしはち）」。

当駅を含む区間は、運行系統上は「中央線」と案内される。運転形態の詳細については該当記事を参照のこと。

歴史 
 1939年（昭和14年）4月1日：鉄道省の駅として開業。旅客営業のみ。
 1945年（昭和20年）8月2日：八王子空襲により焼失。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道発足。
 1964年（昭和39年）10月1日：荷物扱い廃止。
 1978年（昭和53年）3月1日：橋上駅舎に改築。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1997年（平成9年）2月14日：北口に西八王子ロンロンが開業。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2017年（平成29年）12月15日：西八王子ロンロンが改装工事を行い、セレオ西八王子へ改称した上で先行して市場館がオープン。
 2018年（平成30年）
 5月31日：みどりの窓口の営業を終了。
 7月1日：業務委託化。受託会社は株式会社JR東日本ステーションサービス。
 2021年（令和3年）10月26日：改札外に駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」のテレワークブース「STATION BOOTH」が開設
 2022年（令和4年）4月1日：委託会社変更。受託会社は株式会社JR中央線コミュニティデザイン。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。橋上駅舎を持ち、駅舎からは駅の北側と西側に出入口が延びている。

八王子営業統括センター管理の業務委託駅（JR中央線コミュニティデザイン受託）で、指定席券売機、自動券売機、自動改札機、自動精算機がある。みどりの窓口は2018年5月31日をもって営業を終了した。ホームと改札口、コンコースと出入口との間にはエレベーターおよびエスカレーターが設置されている。トイレは2階改札内にあり、多機能トイレも設置されている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

JR中央線は、2020年代前半（2021年度以降の向こう5年以内）をめどに東京駅 - 大月駅間のオレンジ帯で運行する列車に2階建てグリーン車を2両連結させ12両編成運転を行う。そのため当駅は、ホームの12両編成対応改築工事が行われる。

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は27,999人である。これは、近隣の日野駅・高尾駅よりも僅かに多い。

当駅から高尾方面に向かう乗客は少ないことに加えて、利用者の多くは朝夕ラッシュ時に集中しているため、乗車人員の割には混み合っている時間帯は短めである。特に、下りホームは上りと比べても閑散としていることが多い。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

駅周辺 
当駅は八王子市街地と高尾駅の途中にあり、北口方面は書店やスーパーなど様々な店舗が並ぶ場所に至るのに対し、南口方面はスーパーや商店が集合している場所はあるが、主に住宅街となっている。北口の駅前は整備されていないが、南口にはロータリーが整備されている。

北口

南口

バス路線

北口 

北口商店街に沿って、八王子駅寄りから1番から4番まで設置されており、そこに西東京バスおよび「はちバス」が乗り入れている。停留所名称は、3番のりばが「西八王子駅北口」、それ以外が「西八王子駅」である。

かつては、高尾山口駅・大平方面へ向かう路線も発着していた。

また、甲州街道にも「西八王子駅入口」停留所が設置されており、西東京バス、京王バス、神奈川中央交通の路線バスと羽田空港行、成田空港行の空港連絡バスが停車する。

南口 

ロータリーに1番から3番まで設置されており、京王電鉄バスが乗り入れている。停留所名称は「西八王子駅南口」である。

その他 
 『ザ!鉄腕!DASH!!』（日本テレビ）の「リレー対決!○○ VS TOKIOシリーズ」企画において、当駅から高尾駅側の250m区間で、TOKIOメンバーおよびスポーツタレントらで結成された5人の走者と201系電車が対決したことがある。
 東洋経済新報社が2005年から2014年の10年間で集計した鉄道自殺（未遂を含む）、いわゆる人身事故において、当駅およびその両駅間（高尾 - 西八王子、西八王子 - 八王子）で発生した件数は39件と全国で最も多い「自殺の名所」として知られる。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
  中央線
 通勤特快
 通過
 中央特快・通勤快速（下りのみ）・快速・普通
 八王子駅 (JC 22) - 西八王子駅 (JC 23) - 高尾駅 (JC 24)
1960年（昭和35年）9月10日までは、当駅と高尾駅との間に東浅川駅があった。同駅は、1927年（昭和2年）2月の大喪列車運転後、長らく休止状態となっていた。
梅田 えりか（うめだ えりか、1991年5月24日 -）本名：後藤えりかは、日本のファッションモデル、歌手。神奈川県横浜市出身。170cm、81-58-84（スリーサイズ）、A型。元アイドル（℃-uteのメンバー）でもある。アップフロントミュージックスクール出身。アップフロント在籍時の公式ニックネームは“梅さん”。

略歴

アイドル
2002年にハロー!プロジェクト・キッズのオーディションに合格。2003年にはZYXメンバーに選出される。そして2005年にハロー!プロジェクトの新アイドルグループ『℃-ute』の一員となり、2007年に「桜チラリ」でメジャーデビュー、それから2009年に至るまでアイドルとしての活動を展開。℃-uteの一員としての日本レコード大賞最優秀新人賞の受賞（2007年）や第58回NHK紅白歌合戦への出場などがアイドルとしての目立った実績となった。

2009年8月から10月までに及んだ℃-uteの全国ツアー『℃-uteコンサートツアー 2009夏秋 〜キューティーJUMP!〜』の終幕をもって℃-uteおよびハロー!プロジェクトを卒業。この卒業は自身の申し出によるものであったという。そしてそれに先立ちファッションモデルへの転進の意向を明らかにしていた。

モデル
2010年5月にランウェイイベント『ガールズアワード』へ出場。これがモデルデビューとなった。さらに9月から山本美月、江原美優、紺野ゆり、小泉梓という4名のモデルらとともにABCマートのブーツ製品のテレビコマーシャルに出演。ガールズアワードへの出場を重ねつつ、翌2011年には雑誌『S Cawaii!』に「NEXTブレイクモデル」として登場するなどしている。8月をもってアワーソングスクリエイティブへ移籍。2013年3月から『東京ガールズコレクション』出演モデル等によるランニングチーム『TOKYO GIRLS RUN』第二期メンバーとして活動。

歌手
2013年10月25日に公式ブログにて音楽活動再開を発表。当日は℃-ute卒業からちょうど4周年の日でもある。同時に梅田えりかとしての公式サイトも開設。12月22日に初台ドアーズで初のソロライブを開催。2014年2月12日にファーストソロアルバム「erika」を発売。2014年7月末をもってアワーソングスクリエイティブとの契約が終了。

私生活
2021年8月15日、都市コミュニティー「Flags Niigata」代表の後藤寛勝との結婚と第1子妊娠を公表。後藤の出身地である新潟県に活動拠点を移すことを明らかにした。同年12月21日、第1子となる男児を出産。

作品

アルバム 
 erika（2014年2月12日、BNUE-0001） - 。

出演

ランウェイ 
ガールズアワード：2010年春夏、2010年秋冬、2011年春夏、2011年秋冬、2012年春夏、2012年秋冬、2013年春夏
東京ガールズコレクション：2012年春夏
 クラウディアブライダル（2011年2月）

CM 
 ABCマート（2010年9月15日 - 2011年3月）
 富士急ハイランドインフォマーシャル（2011年8月、フジテレビ）
 ユニバーサル・スタジオ・ジャパン「ワンピース・プレミア・サマー」（2012年7月 - 9月）
 FAIR NEXT INNOVATION メッセージ編（2019年4月 -）

映画 
 仔犬ダンの物語（2002年12月14日、東映） - 西沢まどか役

広告 
 ジョイフル恵利最新振袖カタログ
 As-meエステール
 アプロン白衣カタログ
 しまむら
 テーオーシーグループ（浅草ROX、コレットマーレなど）
 ニッセン「Slattgir.」
 千趣会

テレビ番組 
 HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP（フジテレビ系） - 藤本美貴「ブギートレイン'03」のバックダンサー
 ハケンOLは見た!（2010年11月29日・2011年1月31日・5月2日、テレビ東京）

舞台 
 グッバイ・ジョーカー（2014年4月4日 - 9日、あうるすぽっと）

バックダンサー 
後藤真希「手を握って歩きたい」（2002年5月）ハロー!プロジェクト・キッズとして選ばれる前にアップフロントミュージックスクールの生徒として参加。
藤本美貴「ブギートレイン'03」のバックダンサーとしてPV（シングルV等に収録）。

ライブ 

 藤本美貴ファーストライブツアー2003春 〜MIKI (1) 〜「ブギートレイン’03」バックダンス（2003年3月2日、Zepp TOKYO）

イベント 

 菊地と林のアイドルパンチ!（2011年6月18日、神保町花月） - 栞菜とゲスト出演
 岡井千聖FCライブ② 〜勝手にハロプロ20周年おめでとう! 2007-2012〜（2018年9月22日、山野ホール） - 栞菜とゲスト出演

その他 

ビデオチャット：第24回ハロプロビデオチャット（2005年8月26日、ハロー!プロジェクト on フレッツ）
ミュージック・ビデオ：四季彼方「HAVE A NICEDAY〜EPISODE1(さよなら初恋編)」

書籍

雑誌 
 B.L.T. U-17 sizzleful girl vol.6 （2008年5月7日、東京ニュース通信社）
 S Cawaii! （2011年1月7日・2月7日、主婦の友社）
 CanCam（小学館）
 GINGER（2012年8月23日 - 、幻冬舎）

ハロー!プロジェクトの参加ユニット 
℃-ute（2005年 - 2009年）
ZYX（2003年 - 2009年）
シャッフルユニット
H.P.オールスターズ（2004年）
ZYX-α（2009年）
Bello!（2009年、FC限定DVD「Buono! Days2 2009 夏 スペシャルドラマ風 Buono!危機一髪」に登場するユニット）
村上 愛（むらかみ めぐみ、1992年6月6日 -）は、埼玉県出身の元アイドル。元ハロー!プロジェクト・キッズの一員で元℃-uteメンバー。元アップフロントエージェンシー（現：アップフロントプロモーション）所属。

略歴 
 2002年6月30日、「ハロー!プロジェクト・キッズ オーディション」に合格する。
 2003年7月6日、ZYXメンバーに選出。
 2005年6月11日、Berryz工房以外のハロープロジェクト・キッズのメンバーでユニット「℃-ute」を結成すると発表。
 2006年新春開催の「Hello! Project 2006 Winter 〜ワンダフルハーツ〜」で衣裳に付けられていた番号は61だった。
 2006年11月1日、学業に専念する為同年10月31日付で℃-ute及びハロー!プロジェクトから脱退した旨が発表された。

作品

シングル 
ALL FOR ONE & ONE FOR ALL!（2004年12月1日、初回盤：EPCE-5343／通常盤：EPCE-5344） - 。

映像作品 
横浜蜃気楼（2004年7月7日、通常盤：PKBP-5020） - 。
ミュージックV特集 〜キューティービジュアル〜（2006年9月6日、通常盤：EPBE-5205） - 。
ハロプロアワー vol.1（2006年11月22日、EPBE-5213） - 。
ハロプロアワー vol.9（2007年3月21日、EPBE-5237） - 。

出演 
ハロー!プロジェクト全体、ハロー!プロジェクト・キッズ全体、及び各所属ユニット全体での活動はそれぞれの項目を参照のこと。

テレビドラマ 
美少女日記III リトルホスピタル（2003年、テレビ東京）村田愛子 役
ティンティンTOWN!「リリパット王国」（2003年、日本テレビ）めぐみちゃん 役
たからもの（2005年、GyaO）武田千（中学生時代） 役

その他のテレビ番組 
ミュージックステーション（2003年、テレビ朝日系）藤本美貴「ブギートレイン'03」のバックダンサー
第54回NHK紅白歌合戦（2003年、NHK）松浦亜弥「ね〜え?」のバックダンサー

インターネット 
第24回ハロプロビデオチャット（2005年8月26日、ハロー!プロジェクト on フレッツ）
ハロプロアワー#1（2006年3月3日、GyaO）

映画 
仔犬ダンの物語（2002年12月14日、東映）綾田瞳 役

舞台 
愛華みれ主演ミュージカル「34丁目の奇跡〜Here's Love〜」（2004年11月27日 - 12月28日）スーザン・ウォーカー 役

参加ユニット 
℃-ute（2005年 - 2006年）
企画ユニット
ZYX（2003年 - 2006年）
シャッフルユニット
H.P.オールスターズ（2004年）
セクシーオトナジャン（2005年）
北八王子駅（きたはちおうじえき）は、東京都八王子市石川町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）八高線の駅である。

歴史 
 1959年（昭和34年）6月10日：日本国有鉄道（国鉄）八高線23番目の駅として開業。旅客営業のみ。当初は単式ホーム1面1線の無人駅だったが、国鉄末期に仮設の詰所が置かれ特別改札を実施するようになった。駅入口は現在の西口側、蛇腹ゲート付近にあった。詰所はホームに向かって右側、八王子寄りに置かれ、出札窓口があった。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。管理駅が小宮に変更。既に特別改札が常態化されており、無人扱いだが実態は日勤の有人駅となっていた。
 1991年（平成3年）：仮設詰所の出札口が塞がれ、そこに自動券売機が2台設置される。民営化以降、この頃までに入口付近の屋根、改札ラッチ、方向表示の電照等が整備されている。
 1995年（平成7年）：駅施設が現在の東口側に移設。現在の上りホーム1面で営業。旧駅施設は下り線路敷設のため取り壊し。
 1996年（平成8年）3月16日：八王子 - 高麗川間の電化開業に伴い、相対式ホーム2面2線になり、橋上駅舎が設けられて正式に有人駅となる。自動改札機・みどりの窓口設置。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2006年（平成18年）3月16日：「もしもし券売機Kaeruくん」設置に伴い、みどりの窓口を廃止。
 2009年（平成21年）3月中旬：混雑緩和のため、下りホーム拝島方60 mを2 m拡幅するとともに、拡幅部分にも屋根を設置。
 2012年（平成24年）2月14日：「もしもし券売機Kaeruくん」営業終了。
 2020年（令和2年）12月24日：2番線ホームに出口専用臨時改札口を新設。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。各ホームへは、エレベーターが設置してあるが、エスカレーターはない。八王子市管理の自由通路部分も東西各出口ともエレベーターはあるが、エスカレーターは未設置である。

JR東日本ステーションサービスが業務を行う業務委託駅で、八王子駅が当駅を管理している。自動券売機、自動改札機が設置されている。2006年にみどりの窓口が廃止され、その代替として「もしもし券売機Kaeruくん」が設置されたが、2012年2月14日をもって営業終了し撤去された。

改札口は駅舎内のほか、2番線ホーム上には簡易Suica改札機が3台設置された出場専用・ICカード専用の臨時改札口が設けられている。この臨時改札口は平日の朝に限り開放され、2番線ホームから直接西口へ出ることができる。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は6,507人である。他の路線への乗り換えがない八高線単独駅では最も多い。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

駅周辺 

八王子市の北部に立地する当駅の周辺は多摩地域有数の工場が集積する地帯になっていたが、宅地造成も進んでいる。西口側は主に住宅地である。
 国道20号（甲州街道）
 東京都立八王子東高等学校
 東京都立大学 日野キャンパス
 東海大学医学部付属八王子病院
 独立行政法人都市再生機構 都市住宅技術研究所
 北八王子駅前郵便局
 八王子高倉郵便局
 八王子富士見郵便局
 東京消防庁第九消防方面本部 - 八王子消防署小宮出張所と合築
 北八王子工業団地
 アジレント・テクノロジー
 東京精密
 日本分光
 カシオ計算機 八王子研究所
 オリンパス技術開発センター石川
 三省堂印刷
 ニレコ
 JVCケンウッド八王子事業所（旧・ケンウッド本社）
 ダスキン 東京多摩中央工場
 ユニクロ 八王子高倉店
 オーケーストア 北八王子店

バス路線 

北八王子駅（はちバス）
 北部ルート：西八王子駅行 / 東海大学八王子病院行
 北八王子駅入口（西東京バス）
 大02：八王子駅北口行 / 宇津木台行
 大03：八王子駅北口行 / 東海大学八王子病院行
 大11：八王子駅北口行 / 日野駅行
 通勤ライナー：新宿駅西口行（高速バス）

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 八高線
 八王子駅 - 北八王子駅 - 小宮駅
小宮駅（こみやえき）は、東京都八王子市小宮町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）八高線の駅である。

歴史 
 1931年（昭和6年）12月10日：国鉄八高南線八王子 - 東飯能間開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）と日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
 1996年（平成8年）3月16日：八王子 - 高麗川間が電化。
 1997年（平成9年）3月22日：貨物列車の設定廃止。
 1998年（平成10年）8月：橋上駅舎化工事に着手。
 1999年（平成11年）：橋上駅舎が完成。同時に南口が開設される。
 2000年（平成12年）頃：貨物用側線撤去。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2004年（平成16年）4月1日：JR貨物の駅としては廃止。
 2008年（平成20年）12月10日：開業記念日のため終日有人化。

駅構造 
相対式ホーム2面2線の地上駅で、橋上駅舎を有している。

JR東日本ステーションサービスが業務を行う業務委託駅で、八王子駅が当駅を管理している。簡易Suica改札機、多機能自動券売機及び、ICカードチャージ機、乗車駅証明書発行機が設置されている。ホーム及び自由通路にはエレベーターと階段が設置されている。

駅員は日中の10時35分頃から18時55分頃まで配置されており、それ以外の時間は無人駅（電話対応）となる。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

貨物取扱 
かつてはJR貨物の駅でもあったが、1997年3月に貨物列車の設定が廃止された。駅に隣接して秩父セメント（現・太平洋セメント）のセメント包装所があり、施設への専用線もあった。そのため秩父鉄道から寄居経由で当駅までセメント輸送が行われていた。

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は2,522人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

JR貨物の取扱廃止までの年間発着トン数は下記の通り。

駅周辺 
八王子市の北端部に存在している。駅に隣接した工場が目立つ状態であったが、現在の駅周辺は閑静な住宅地となっている。橋上駅舎化に伴い駅前ロータリーが南口に整備された。また、駅北側の鉄道用地の一部は小さな公園に転用されている。

北口 
 多摩大橋
 東京都下水道局八王子水再生センター
 日野自動車総合グラウンド
 小宮町スポーツ広場
 西東京バス「小宮駅入口」停留所

南口 
 八王子市立小宮小学校
 八王子市立石川中学校
 八王子市役所石川事務所
 八王子市石川市民センター
 トヨタ自動車東京デザイン研究所
 ノーリツ基礎研究所
 東亜理化学研究所
 オリンパス技術開発センター宇津木
 スーパーアルプス宇津木台店
 パークヒル宇津木台（徒歩15分程度）

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 八高線
 北八王子駅 - 小宮駅 - 拝島駅
東福生駅（ひがしふっさえき）は、東京都福生市武蔵野台一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）八高線の駅である。

歴史 
 1931年（昭和6年）12月10日：国鉄八高線八王子 - 東飯能間開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
 1957年（昭和32年）6月1日：貨物の取扱を廃止。
 1966年（昭和41年）
 9月：西口駅舎を改築。
 10月1日：行き違い設備が完成し、使用開始。
 1986年（昭和61年）4月1日：無人駅となる
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1996年（平成8年）3月16日：八王子 - 高麗川間が電化される。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2016年（平成28年）
 4月1日：名誉駅長を配置。
 7月：西口旧駅舎を解体。跡地に市営駐輪場を開設。
 2020年（令和2年）3月31日：名誉駅長の委嘱を解除。
 2021年（令和3年）6月30日：この日をもって自動券売機の取扱を終了。

駅構造 
島式ホーム1面2線の地上駅。歩道橋を兼ねた自由通路に橋上駅舎が設置されている。2007年（平成19年）、福生市によって自由通路とホームへの階段に上屋が設けられ、雨や雪に晒されずに当駅へ向かうことができるようになった。西口側に平屋建ての旧駅舎が残存し、倉庫として長年使われていたが、2016年（平成28年）に解体され、跡地には福生市営福生駅西口自転車駐車場が開設された。

無人駅であるが、現在は平日昼間の時間帯を中心に、管理駅の拝島駅から駅員が派遣されるようになっている。また、2016年（平成28年）4月1日から4年間、駅および駅周辺の美化活動を行うボランティアとして、JR東日本OBに名誉駅長を委嘱していた。
簡易Suica改札機、乗車駅証明書発行機が設置されている。かつては自動券売機も設置してあったが2021年6月30日をもって営業を終了した。
なお、構内にトイレはないが、東西の駅前広場に各1か所、車椅子対応の公衆トイレが設置されている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
2010年（平成22年）度の1日平均乗車人員は1,422人である。

近年の推移は下記の通り。

駅周辺 
当駅は福生市の北部に位置しており、周辺一帯は主に住宅地となっている。

東口側は国道16号および在日アメリカ空軍横田基地に面しており、アメリカ同時多発テロ事件発生後、テロ警戒のため警察官2名が配置されていた時期があった。また、駅周辺地域を中心に、「米軍ハウス」形式の住宅が今も若干残っており、国道16号沿いに建ち並んでいる。

一角ではかつてフジテレビ系列のドラマ『アルジャーノンに花束を』の撮影が行われた。そのほかにも2006年（平成18年）公開映画「シュガー&スパイス 風味絶佳」の撮影も東福生駅そのままの名前で行われた。

西口から南西へ約900 mの位置に青梅線福生駅がある。

駅周辺にバス停はないが、西口にタクシー乗り場がある。

東口 
 国道16号
 在日アメリカ空軍横田基地第2ゲート（メインゲート）、第12ゲート
 目白第二病院

西口 
 東京都道249号福生青梅線（産業道路）
 福生市福生地域体育館
 福生市武蔵野台図書館・児童館
 福生市保健センター
 福生武蔵野台郵便局
 公立福生病院
 マルフジ福生店
 マクドナルド
 Mahalo(ヘアサロン)
 コインランドリー
 ウエルシア東福生店
 セブンイレブン東福生店

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 八高線
 拝島駅 - 東福生駅 - 箱根ケ崎駅
箱根ケ崎駅（はこねがさきえき）は、東京都西多摩郡瑞穂町大字箱根ケ崎にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）八高線の駅である。

歴史 
 1931年（昭和6年）12月10日：国有鉄道八高線八王子 - 東飯能間開通と同時に開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
 1961年（昭和36年）3月1日：貨物の取り扱いを一旦廃止。
 1970年（昭和45年）7月1日：貨物の取り扱いを再開。
 1984年（昭和59年）2月1日：貨物の取り扱いを再び廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1996年（平成8年）3月16日：八王子 - 高麗川間が電化される。
 1999年（平成11年）：貨物列車用待避線を撤去。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2004年（平成16年）10月9日：橋上駅舎供用開始、東西自由通路暫定供用開始。
 2005年（平成17年）3月27日：東西自由通路竣工。
 2010年（平成22年）2月28日：この日をもってみどりの窓口の営業を終了。
 2012年（平成24年）4月7日：西口ロータリー完成。

駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。なお、橋上駅舎は将来の2面4線化を考慮した施設になっている。ホームと改札の間を連絡するエスカレーターとエレベーターが設置されている。待合室はホーム階段下にあり、エアコンが設置されている。また、出入口とコンコースを連絡するエスカレーター・エレベーターも設置されている。改札は一つのみで、改札を内から外へ抜けて左側が東口、右側が西口である。自転車等駐輪場は有料のものが東口と西口に設置されている。東出口の北側には自転車駐輪場に直結する出入口が設置されている。改札内には瑞穂町の特産品や観光についての紹介コーナーがある。

拝島駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。改札外コンコースには自動改札機が3台、指定席券売機が1台、自動券売機が2台（うち1台は定期券・My Suica販売対応の多機能券売機）設置されている。改札内には自動精算機が1台ある他、トイレ（多機能トイレ併設）も設置されている。トイレは改札内の他にも駅の外、ちょうど東西の自由通路下に瑞穂町管理の公衆トイレが併設されている。

かつてはみどりの窓口も営業していたが、2010年2月28日をもって閉鎖された。2022年現在、駅員配置時間は10時40分 - 18時50分となっており、時間外は自動券売機が稼働せず、自動改札機もICカード専用となる。このため、当該時間帯にICカード以外で乗車する場合は、券売機近くに設置されている乗車駅証明書発行機を利用した上で入場することとなる。

2004年に橋上駅舎が暫定供用されるまでは、駅東側に木造駅舎があり、ホームとの間は露天の跨線橋で連絡していた。木造駅舎時代は自動改札機と自動精算機は設置されておらず、Suicaサービス開始以降、簡易Suica改札機が設置されていた。

のりばは旧駅本屋のあった東口側を1番線として以下の通りとなる。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）
 当駅始発の拝島・八王子方面行きは2番線から発車する。

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は3,848人である。

JR東日本および東京都統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

駅周辺 
東側は江戸時代の宿場町「箱根ヶ崎宿」であり、現在も南北を新旧青梅街道、東西を新旧国道16号と、幹線道路に囲まれている。すぐ南側に横田基地があり、周辺には防衛省の管理する国有地が点在する。

東口は都道166号（旧国道16号・東京環状）に面し、住宅街と古くからの商店街がある。東京環状の東側を南北に通づる町道4号線が、かつての日光脇往還である。

西口は2000年頃から再開発が進み、乗車人員も増加した。さらに羽村街道の延伸により、2013年10月11日に新青梅街道・国道16号（瑞穂バイパス）と接続された。
 瑞穂町郷土資料館　愛称「けやき館」
 福生警察署箱根ヶ崎駅前交番
 福生警察署箱根ヶ崎駐在所
 瑞穂町役場
 瑞穂町図書館
 瑞穂郵便局
 みずほエコパーク
 瑞穂ビューパーク
 東京都道44号瑞穂富岡線（岩蔵街道）
 残堀川
 狭山池公園、狭山池緑地、六道山公園
 狭山丘陵（瑞穂町は丘陵の西端に位置する）

周辺には高校が点在しているため、生徒の利用も多い。
 東京都立瑞穂農芸高等学校（徒歩で20分）
 東京都立羽村高等学校（徒歩で20分）
 東京都立武蔵村山高等学校（立川バスで15分＋徒歩で8分）
 東野高等学校（スクールバスで20分）
 狭山ヶ丘高等学校・付属中学校（スクールバスで20分）

バス路線

東口

西口

未成線 
当駅には武州鉄道や西武鉄道（西武村山線）などによるいくつかの新線・既成線の延伸計画が持ち上がったが、すべて計画のみで、建設には至らなかった。

多摩都市モノレールの乗り入れ 

上北台駅から当駅まで多摩都市モノレールの延伸が計画されている。1992年には東京都が「事業化すべき路線」に、2002年には国の運輸政策審議会で「整備推進すべき路線」とされたが、これまで具体的な計画には至っていなかった。

しかし、2020年1月23日、東京都は上北台 - 箱根ヶ崎間の延伸事業に着手することを正式に発表した。開業時期は未定だが2032年頃を目指しており、建設費は約800億円と試算されている。

東京都はモノレール駅の設置場所について、東口側の駅前ロータリーを挟んだ都道上に設ける予定としながらも、JR駅との連絡通路などの設置については瑞穂町が検討していると述べている。

車両基地建設計画 
駅の北側に八高線用の車両基地を建設する計画がある。すでに用地買収も行われており、JR東日本の計画にも「箱根ヶ崎電車区（仮称）」と記載されている。八高線・川越線で運用されている川越車両センター配置編成にも「箱根ヶ崎」の行先表示がある（なお2014年1月現在、平日は2往復、土曜・休日は1往復、当駅で八王子方面へ折り返す電車が設定されている）。2019年時点では工事が行われていない。

かつては中央線快速で運用されていた201系にも「箱根ヶ崎」の行先表示が用意されていた。2008年3月15日のダイヤ改正で中央線快速の東京発箱根ヶ崎・武蔵五日市行が1本新設されたが、この時に201系は分割運用から離脱し、E233系による運用となったため、201系は2006年11月に豊田電車区（当時）で開催されたイベントなどで使用実績があったものの、営業に使用したことは一度もなかった。

車両基地の建設計画と同時に拝島 - 東福生間の複線化のための用地も一部で確保されており、その部分に緑色の囲いが設置されている。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 八高線
 東福生駅 - 箱根ケ崎駅 - 金子駅
金子駅（かねこえき）は、埼玉県入間市大字南峯にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）八高線の駅である。

歴史 
 1931年（昭和6年）12月10日：国鉄八高線八王子 - 東飯能間開通と同時に開業。
 1961年（昭和36年）3月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1996年（平成8年）3月16日：八王子 - 高麗川間が電化される。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2014年（平成28年）9月：駅舎改築工事に伴い、仮駅舎での営業を開始。
 2015年（平成27年）2月8日：新駅舎の供用開始。
 2017年（平成29年）3月：エレベーター及び、多目的トイレ設置。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。駅の東側にのみ出入口があり、下り線ホームへはエレベーター設置の跨線橋を利用する。トイレは改札内の1番線ホームに多目的トイレを含め設置されている。

2015年（平成27年）2月8日に新駅舎の供用が開始された。新駅舎は鉄骨造り平屋建て120.3平方メートルで、駅前広場側の木目調のルーバーに旧駅舎の面影を残し、待合室から桜の木や電車を眺めることのできる、明るく快適な「地域住民に親しまれ、憩いの場となる駅」を設計コンセプトとしている。

拝島駅管理で、JR東日本ステーションサービスが業務を行う業務委託駅。駅員配置時間は7時30分 - 19時で、それ以外は不在となる。自動券売機2台・簡易Suica改札機が設置されている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は1,710人である。

JR東日本および埼玉県統計年鑑によると、1990年（平成2年）度以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

駅周辺 

入間市内で唯一のJRの駅である。同市の西部に存在し、駅の周辺は住宅街。日本三大緑茶である狭山茶の最大生産地であり、駅の南側には広大な茶畑が広がる。高麗川方面のホームに渡る橋の上からは、きれいに茶畑が見渡せる。

また、駅周辺には多くの桜の木がある事で知られ、駅前の桜並木は春になると満開の桜がトンネルのように続き、多くの写真家や絵描きが訪れるスポットでもある。

 入間市役所 金子支所（図書館・公民館を併設）
 入間市立金子小学校
 入間市立金子中学校
 駿河台大学（スクールバスあり）
 埼玉県茶業研究所
 桜山展望台
 狭山ゴルフ・クラブ（タクシー5分）。
 金子ゴルフセンター
 入間メモリアルパーク（送迎バスあり）
 ソーシン本社・入間工場（送迎バス）
 マミーマート金子店
 セイムス金子店
 武蔵野台病院
 青梅厚生病院
 青梅今井病院（タクシー5分)

バス路線 

当駅とその周辺には下記のバス停留所が存在する。

金子駅
 入市34：入間市駅行
 入間市内循環バス「てぃーワゴン」金子公民館行 / 原今井行

金子駅入口（駅から約270 m。東京都道・埼玉県道218号二本木飯能線道路上発）
 小手07：小手指駅南口行

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 八高線
 箱根ケ崎駅 - 金子駅 - 東飯能駅