Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki huggingface dataset:
戸田 泰成（とだ やすなり、1970年11月 -）は、日本の漫画家。大分県出身。成年コミックでのペンネームは鳥莉蒸師（とりむし）。

来歴 
高校生の頃より漫画雑誌主催の漫画賞への作品の投稿を始める。

1990年、集英社『ヤングジャンプ』月例賞に投稿した「DEAR My "Mamma"」が同誌の増刊号『月刊BEARS CLUB』に掲載され、商業誌デビュー。

1993年、東京に転居。同年、ヤングジャンプ編集部の紹介で荻野真のアシスタントとなる。1995年に辞めた後はフリーのアシスタントとアルバイトで生計を立てつつ、作品を発表。1998年、初の単行本『剣の鳳凰』を発売。

2000年、鳥莉蒸師の名義で海王社『コミックウインクル』に連載していた成年向け漫画を収録した短編集『過去の屋敷にいる彼女』を発売。

2001年から2002年まで、秋田書店『週刊少年チャンピオン』に連載された「スクライド」コミック版作画を担当。

2002年から2004年まで、角川書店『月刊少年エース』に連載された「機動戦士ガンダムSEED ASTRAY R」コミック版作画を担当。

2005年、体調不良を理由に一時帰郷。

2006年1月、再度上京。同年9月より、秋田書店『チャンピオンRED』掲載の「ジャイアントロボ 地球の燃え尽きる日」、続いて「ジャイアントロボ バベルの籠城」の作画を担当し、2014年に完結した。

2015年、少年画報社『月刊ヤングキングアワーズGH』にて「軌道の鎧 レイルゴースト」を連載。

作品リスト

戸田泰成 名義 
 剣の鳳凰（『週刊ヤングジャンプ』連載）
 スクライド（シナリオ：黒田洋介、『週刊少年チャンピオン』2001年27号 - 2002年21号連載、全5巻）
 機動戦士ガンダムSEED ASTRAY R（脚本：千葉智宏、『月刊少年エース』連載、全4巻）
 ジャイアントロボ 地球の燃え尽きる日（原作：横山光輝、脚本：今川泰宏、『チャンピオンRED』 - 2011年4月号連載、全9巻）
 ジャイアントロボ バベルの籠城（原作：横山光輝、脚本：今川泰宏、『チャンピオンRED』2011年6月号 - 2014年5月号連載、全6巻）
 キョーギカルタの女（『月刊少年シリウス』2005年9月号掲載読みきり作品）
 スクライドビギンズ（シナリオ：黒田洋介、『チャンピオンRED』掲載読みきり作品）
 軌道の鎧 レイルゴースト（『月刊ヤングキングアワーズGH』2014年12月号 - 2015年12月号連載、全2巻）
 海喰い（原作：藤澤勇希、『マンガクロス』2020年3月10日 - 2021年10月26日、全3巻）
 アラフォーになった最強の英雄たち、再び戦場で無双する!!（原作：岸馬きらく、キャラクター原案：peroshi、構成：坂井ユウスケ『コミックファイア』2022年5月16日 - 連載中）

鳥莉蒸師 名義 
 過去の屋敷にいる彼女（海王社『コミックウインクル』）- 短編集
 浮気アクメ（ジーオーティー 『comicアンスリウム』） - 短編集

イラスト 
 スクライド オルタレイションTAO外伝 『無頼旅』（著者：黒田洋介、挿絵） - 戸田泰成名義

寄稿 
 機動戦士ガンダム00 セカンドシーズン第5巻のDVDおよびブルーレイディスク封入ライナーノーツ（2009年） - イラスト
 鉄・人・影 横山光輝生誕80周年記念読本（横山光輝生誕80周年を祝したフェアで配信、2014年） - コメント

関連人物 
 荻野真
 漫画家。かつてアシスタントを務めた。
 山本賢治
 漫画家。山本が、手伝いに来ていた戸田に自身の秋田書店の担当者を紹介した事が、戸田が「スクライド」の作画を担当する切っ掛けとなった。
北五泉駅（きたごせんえき）は、新潟県五泉市北五泉駅前にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。

歴史 
 1952年（昭和27年）2月20日：日本国有鉄道の駅として開業。
 1982年（昭和57年）
 7月：水飲み場新設（ロータリークラブの寄贈による）。
 11月：トイレ新設。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
1989年（平成元年）
 8月：駅舎完成、併せて簡易委託化。
 12月4日：地下道完成、開通式挙行。
 1994年 （平成6年）12月：五泉市総合案内センターとの合築。
 2008年（平成20年）3月15日：新潟近郊区間の拡大により、ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2020年（令和2年）4月1日：五泉市による乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除。この日より終日無人駅となる。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。

新津駅管理の無人駅。駅舎には待合室、トイレ（水洗式）などがある。駅舎南側には地下通路が設置されている。乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機設置駅。

利用状況 
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

駅周辺 
 新潟県立五泉高等学校
 五泉市市民プール
 五泉下町郵便局
 五泉市ふれあいバス「北五泉駅前」停留所

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 磐越西線
 快速（下りのみ運転）・普通
 五泉駅 - 北五泉駅 - 新関駅
五泉駅（ごせんえき）は、新潟県五泉市駅前一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。

普通列車のほか、定期快速列車(うち1本は当駅始発)、快速列車「SLばんえつ物語」が停車する。また、磐越西線の新潟支社管内を管轄する「阿賀野ライン営業所」が駅舎内に置かれている。1999年（平成11年）に廃止された、蒲原鉄道への乗換駅でもあった。

歴史 
 1910年（明治43年）10月25日：鉄道院信越線支線 新津駅 - 馬下駅間開通時に開業。一般駅。
 1914年（大正3年）11月1日：全線開業にともない岩越線の駅となる。
 1917年（大正6年）10月10日：線名改称にともない、磐越西線の駅となる。
 1923年（大正12年）10月20日：蒲原鉄道線が村松駅まで開通。
 1950年（昭和25年）9月16日：蒲原鉄道の駅舎が使用開始、これ以前は国鉄に駅業務を委託していた。
 1961年（昭和36年）11月1日：駅舎改築工事完工式挙行。
 1982年（昭和57年）
 3月1日：車扱貨物の取扱いを廃止。
 12月1日：みどりの窓口開設。
 1986年（昭和61年）3月3日：荷物の取扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）
 3月31日：戸籍上貨物の取扱いを再開（貨物列車の設定はないまま）。
 4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となる。
1992年（平成4年）12月：五泉中央連絡橋完成。
 1999年（平成11年）10月4日：村松駅 - 五泉駅間の廃止により蒲原鉄道線全線廃止。
 2006年（平成18年）4月1日：JR貨物の駅が廃止され、貨物の取扱いを終了。
 2008年（平成20年）3月15日：新潟近郊区間の拡大により、ICカード「Suica」の利用が可能となる（新津方面のみ）。同時に自動改札機を導入。
 2018年（平成30年）4月1日：業務委託化。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅。両ホームは跨線橋によって連絡している。

新津駅が管理し、JR東日本新潟シティクリエイト（JENIC）が受託する業務委託駅。津川駅無人化で、当駅は磐越西線新潟県内唯一の駅員配置駅となった。改札口には自動改札機が3通路設置されており、全通路でSuica及び相互利用を実施しているICカードが利用できる。改札口左手にはみどりの窓口、改札口右手には待合室が設けられている。飲料等の自動販売機は待合室内と駅舎正面右手に、トイレは改札内には洋式が、改札外の駅舎正面右手には和式がそれぞれ設置されている。

なお新潟近郊区間およびSuica新潟エリアの磐越西線内の区間は当駅から新津駅までで、当駅以東の馬下・津川方面はエリア外である。また喜多方駅以東は仙台近郊区間に指定されており、区間内の主要駅はSuica仙台エリアとなっているが、新潟エリアと仙台エリア相互間の乗車にはICカードは利用できない。

駅南側には駅舎・改札口等は設けられていないが、駅舎正面右手には駅南北を連絡する跨線橋「五泉中央連絡橋」が架橋されている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）
 3番線は当駅始発の新津・新潟方面行きが使用する。

蒲原鉄道 

蒲原鉄道の五泉駅はJRの改札を出て左手、ホーム跨線橋と中央連絡橋に挟まれた位置に設けられていた。ホームは島式の1面2線で、晩年は外側の5番線のみが稼動していた。新津寄りにトイレが設置されており、2・3番線と構内踏切で連絡していた。

廃線後に駅施設は解体撤去され、引き続き蒲原鉄道が所有していたものの長らく遊休地となっていたが、五泉市はホーム跡地と廃線跡の一部にあたる約9,740m2の土地を2010年、約1億7700万円で取得した。五泉市は市街地南側や村松地区方面への利便性向上を図るため、中央連絡橋を一部改修するほか、住宅や福祉施設、市道の整備などを計画している。なお現段階では駅舎には南口の設置計画はなく、駅舎南北間は中央連絡橋を使用しての徒歩連絡となる。

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は943人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 

駅周辺（特に駅北側）は五泉の中心街。駅南側は住宅地となっている。

駅北側 
西側を南北に走る新潟県道7号新津村松線沿いを中心に古くからの町並みが続く。北五泉駅にかけてのエリアには商店や金融機関、公共施設などが多く立地する。

 五泉市立五泉南小学校
 五泉市立図書館
 五泉市役所
 五泉郵便局
 五泉警察署

駅南側 
 五泉市立五泉中学校
 五泉服装専門学校
 五泉中央自動車学校

バス路線 

駅前には新潟交通観光バスと、市が基幹バスと位置付けているコミュニティバス「五泉市ふれあいバス」の「五泉駅前」停留所がある。ただし、この2つのバス停はそれぞれ異なる場所に位置している上、新潟交通のバス停は駅から若干離れた路地にある。

 五泉市ふれあいバス（駅舎正面）
 循環：五泉高校前
 村松公園・村松駅前 
 五泉市役所・五泉高校前 
 新潟交通観光バス（駅前から2つ目の信号・五泉駅前交差点を左折すぐ。駅から徒歩約2分）
 旧五泉車庫
 SG1：新津駅
 SG2：保田・水原・阿賀野市役所 

また、駅から徒歩約5分程の距離にある旧ジャスコ五泉店（施設解体中）前に設置された「本町一丁目」停留所には、蒲原鉄道が運行する新潟駅万代口発着の高速路線バス「五泉・村松線」が停車する。なお村松駅前行は降車のみ、新潟駅前行は乗車のみの扱いとなっている。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 磐越西線
 臨時快速「SLばんえつ物語」停車駅
 快速（下りのみ運転）・普通
 猿和田駅 - 五泉駅 - 北五泉駅

かつて存在した路線 
 蒲原鉄道
 蒲原鉄道線
 今泉駅 - 五泉駅
猿和田駅（さるわだえき）は、新潟県五泉市土堀（つちぼり）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。

歴史 

 1951年（昭和26年）4月1日：新津－馬下間ガスカー運転開始に伴い、ガスカー停留所として開設。
 1955年（昭和30年）8月15日：日本国有鉄道の駅として開業。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：無人化。
 1987年（昭和62年）
 4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 11月：地下道完成。
 2009年（平成21年）9月16日：駅舎改築。
 2014年（平成26年）3月15日：同日のダイヤ改正で馬下 - 五泉間の昼間1往復が減便となり、代わって時間帯が近接する快速「あがの」下りの停車を開始。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。

新津駅管理の無人駅となっている。駅舎の中央を通路が通り、その右側が待合室で左側がトイレとなっている。駅舎東側（徒歩約1分）には地下通路が設置されている。

駅周辺 
 国道290号
 猿和田郵便局
 五泉警察署猿和田駐在所
 五泉市立川東中学校
 五泉市立川東小学校
 どばしっこ清水

バス路線 
周辺に定路線型のバス路線は存在しないが、五泉市全域をエリアとするデマンド交通「ごせん乗合タクシー さくら号」が利用できる。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 磐越西線
 快速（下りのみ運転）・普通
 馬下駅 - 猿和田駅 - 五泉駅
馬下駅（まおろしえき）は、新潟県五泉市馬下にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。

歴史 
 1910年（明治43年）10月25日：鉄道院信越線支線・新津駅 - 当駅間開業の際に開設。
 1913年（大正2年）6月1日：同・当駅 - 津川駅間が延伸開業。
 1914年（大正3年）11月1日：全線開業にともない岩越線の駅となる。
 1917年（大正6年）10月10日：線名改称にともない、磐越西線の駅となる。
 1973年（昭和48年）9月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1983年（昭和58年）
 2月28日：無人化。荷物扱い廃止。
 3月20日：北口（裏口）使用開始。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2014年（平成26年）3月15日：同日のダイヤ改正で馬下 - 五泉間の昼間1往復が減便となり、代わって時間帯が近接する下りの快速「あがの」も停車するようになった。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。

新津駅管理の無人駅となっている。乗車駅証明書発行機が設置されている。駅舎は待合室の機能のみ。

のりば

駅周辺 
周辺は馬下地区の集落。駅前右手に喫茶店がある。
 馬下郵便局
 五泉警察署馬下駐在所
 五泉市馬下保健センター
 まおろしの郷特別養護老人ホーム
 菅名の里特別老人ホーム
 新潟県道134号馬下停車場線
 国道290号
 馬下橋

バス路線 
周辺に定路線型のバス路線は存在しないが、五泉市全域をエリアとするデマンド交通「ごせん乗合タクシー さくら号」が利用できる。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 磐越西線
 快速（下りのみ運転）
 馬下駅 → 猿和田駅
 普通
 咲花駅 - 馬下駅 - 猿和田駅
一

一覧

一（いち）
漢数字の1。
漢字の部首の一つ。
漢字の筆画の一つ。横画を表す。

一（ひとつ）
箇条書き（一つ書き）の各項目の前に書く。

一（はじめ）
日本コカ・コーラの緑茶飲料。
 一建設 - 東京都の建設会社
一 (プロレスラー)
 斎藤一 (1844 - 1915) - 武士
 森保一 (1968 -) - サッカー選手 (MF)、監督

日本人の苗字
読み方は「はじめ」「いち」「かず」「よこいち」「いちもんじ」「ひともんじ」「かずと」「でかた」。「にのまえ」という読みも知られるが、姓氏研究家の森岡浩は実在しないと考えている。

日本人の名前
読み方は多い。
「いち」「いつ」「おさむ」「か」「かず」「かた」「かつ」「くに」「さね」「すすむ」「たか」「ただ」「ち」「のぶ」「はじむ」「はじめ」「ひ」「ひじ」「ひで」「ひと」「ひとし」「まこと」「まさし」「もと」「もろ」など
咲花駅（さきはなえき）は、新潟県五泉市佐取（さどり）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。

阿賀野川左岸を臨む温泉地に位置している。駅名の由来は、その昔「先花地」と呼ばれ、湯の花が噴出していたところから温泉地が「咲花温泉」と命名され、その最寄り駅として命名された。

歴史 

 1961年（昭和36年）11月1日：日本国有鉄道の駅として開設。旅客のみを取り扱う無人駅。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2014年（平成26年）
 2月10日：駅舎が改築される。
 4月5日：駅舎のリニューアルオープンセレモニーが行われる。

駅構造 
新津駅管理の無人駅で、単式ホーム1面1線を有する地上駅である。ホーム北側に駅舎があり、待合室内に乗車駅証明書発行機（自動精算機対応）が設置されている。

新駅舎は、1階（ホーム上）に待合室、2階部分に展望台が設置された。また、水洗式トイレが駅前に設置されている。

待合室・展望台共に夜間照明は人感センサによる自動点灯・消灯式になっている。（駅正面・ホームは常時点灯）

駅周辺 

 咲花温泉

バス路線 
周辺に定路線型のバス路線は存在しないが、五泉市全域をエリアとするデマンド交通「ごせん乗合タクシー さくら号」が利用できる。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 磐越西線
 臨時快速「SLばんえつ物語」停車駅
 普通
 東下条駅 - 咲花駅 - 馬下駅
五十島駅（いがしまえき）は、新潟県東蒲原郡阿賀町五十島にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。

歴史 
 1913年（大正2年）6月1日：鉄道院信越線支線・馬下駅 - 津川駅間開業の際に開業。
 1914年（大正3年）11月1日：全線開業にともない岩越線の駅となる。
 1917年（大正6年）10月10日：線名改称にともない、磐越西線の駅となる。
 1978年（昭和48年）12月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1983年（昭和58年）2月28日：荷物扱い廃止。無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホーム上の待合室に自動券売機が設置されていたが、2018年頃に撤去された。駅外とは跨線橋で連絡している。

新津駅管理の無人駅で駅舎はなく、線路西側に風雨除けのついた跨線橋の出入口があるのみである。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

駅周辺 
周辺は阿賀町五十島地区の集落。東側を流れる阿賀野川対岸の国道49号とは、駅前を起点とする新潟県道135号五十島停車場線で連絡している。
 五十島郵便局
 将軍杉（国の天然記念物）
 道の駅みかわ

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 磐越西線
 三川駅 - 五十島駅 - 東下条駅
九（きゅう、く）

 数詞、数字の9
 人名(きゅう、ひさし)
 坂本九（- きゅう） - 日本の俳優・歌手。本名は大島九(ひさし)
 金九（- きゅう） - 朝鮮の政治家、韓国独立党党首。
 最上九（- きゅう） - 日本のプロレスラー。
 柳家花緑 - 日本の落語家。本名が小林九(きゅう)
慶良間空港（けらまくうこう）は、沖縄県島尻郡座間味村の外地島（ふかじしま）にある地方管理空港である。

概要と歴史 
慶留間橋の架橋により地続きとなっている慶良間諸島の無人島、外地島の東側に所在する。固定翼機による定期便は無いが、エクセル航空によるチャーターヘリの受け入れや、救急患者移送などの必要性から職員を配置し稼動している。

1982年（昭和57年）2月10日に民間企業の公共施設地図航空が設置・管理する非公共用飛行場としての設置許可および開発許可を受け、同年3月に第1期工事に着手。同年7月15日に慶良間飛行場として供用が開始され、民間航空により運航が開始された。1983年（昭和58年）4月には不定期2地点間旅客輸送（那覇 - 慶良間間）の実施承認を受け、実質的には定期的な航空路を持つ飛行場となったが、運航会社の親会社（豊田商事）の倒産などにより1986年（昭和61年）に運航が停止されることとなった。

この時、座間味村などが運航を再開すべく各方面に働きかけた結果、琉球エアーコミューター (RAC) が設立され、同社は1986年（昭和61年）1月28日に慶良間飛行場の設置管理者の地位継承の許可を受けて、1987年（昭和62年）2月17日に那覇 - 慶良間間の運航を再開した。沖縄県では、離島の民生安定と地域振興に寄与するため、1992年（平成4年）4月1日に設置管理者の地位を継承。11月17日に沖縄県を設置者とする公共用飛行場としての設置許可を受け、11月26日に第三種空港の指定を受けて、1994年（平成6年）11月10日に供用開始した。

2006年（平成18年）3月を以って琉球エアーコミューターが撤退すると、同年7月1日からエアードルフィンが不定期便を就航させたが、チャーター便への変更後に同社の事業停止に伴い運休となった。

エアードルフィンの撤退以降、しばらく定期便は就航していなかったが、2013年（平成25年）9月より同年10月までの期間限定で第一航空が週3往復就航していた。

就航路線 
 なし

ギャラリー

その他 
空港のある外地島とそれぞれ橋で繋がった慶留間島を経由して阿嘉島までの送迎バスと、阿嘉島から座間味島や渡嘉敷島へ渡る連絡船があったが廃止となった。
出石町（いずしちょう）は、かつて兵庫県の北東部、出石郡に属した町。

2005年4月1日、豊岡市、城崎町、竹野町、日高町、但東町と合併し、新「豊岡市」が成立したため消滅した。

現在は豊岡市の6地区の1つ「出石」で、出石支所が管轄する。地区内各町の町名には「出石町」の冠称がつく。

旧出石藩の城下町。現在も残る風情のある町並みは、「但馬の小京都」と呼ばれている。

地理

地形 
 河川：出石川

大字 
荒木（あらき）・伊木（いぎ）・伊豆（いず）・入佐（いるさ）・上野（うえの）・魚屋（うおや）・内町（うちまち）・大谷（おおたに）・奥小野（おくおの）・奥山（おくやま）・鍛冶屋（かじや）・片間（かたま）・上村（かみむら）・川原（かわら）・桐野（きりの）・口小野（くちおの）・暮坂（くれさか）・小人（こびと）・材木（ざいもく）・嶋（しま）・下谷（しもたに）・田結庄（たいのしょう）・田多地（ただち）・谷山（たにやま）・坪井（つぼい）・坪口（つぼぐち）・鉄砲（てっぽう）・寺坂（てらさか）・寺町（てらまち）・東條（とうじょう）・鳥居（とりい）・中野（なかの）・中村（なかむら）・長砂（ながすな）・袴狭（はかざ）・馬場（ばば）・日野辺（ひのべ）・平田（ひらた）・弘原（ひろはら）・福居（ふくい）・福住（ふくすみ）・福見（ふくみ）・細見（ほそみ）・本町（ほんまち）・町分（まちぶん）・松枝（まつがえ）・丸中（まるなか）・三木（みつき）・宮内（みやうち）・水上（むながい）・森井（もりい）・八木（やぎ）・安良（やすら）・柳（やなぎ）・百合（ゆり）・宵田（よいだ）・榎見（よのみ）・和屋（わや）。

合併後は冠称に「出石町」がつく（出石郡出石町○○→豊岡市出石町○○）。

隣接していた自治体 
平成の大合併前。

兵庫県
 豊岡市
 朝来郡和田山町
 養父郡養父町、八鹿町
 出石郡但東町
 城崎郡日高町
京都府
 熊野郡久美浜町

歴史 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、出石谷山町・出石伊木町・出石材木町・出石内町・出石八木町・出石魚屋町・出石入佐町・出石東条町・出石本町・出石宵田町・出石鉄砲町・出石田結庄町・出石川原町・出石柳町・出石小人町・出石松ヶ枝町・出石馬場町・谷山分・寺町分・出石町分および弘原町分の一部の区域をもって出石町が発足。
 1957年（昭和32年）9月1日 - 室埴村・小坂村および神美村の一部（大字宮内・坪井・袴狭・口小野・奥小野・安良・田多地）と合併し、改めて出石町が発足。
 2005年（平成17年）4月1日 - 豊岡市・但東町・城崎郡城崎町・竹野町・日高町と合併し、改めて豊岡市が発足。同日出石町廃止。旧・出石町地域は「豊岡市出石町」となる。

町長 
 森本駿（1927年-）

教育

小学校 
 出石町立弘道小学校
 出石町立寺坂小学校
 出石町立福住小学校
 出石町立小野小学校
 出石町立小坂小学校
 （出石町立菅谷小学校）

中学校 
 出石町立出石中学校

高等学校 
 兵庫県立出石高等学校

特別支援学校 
 兵庫県立出石養護学校

産業

特産品 
 出石そば
 出石焼
 但馬ちりめん（出石ちりめん）
 出石たくあん
 出石帆布

交通

空港 
 コウノトリ但馬空港

鉄道 
町内を鉄道路線は通っていない。鉄道を利用する場合の最寄り駅は、JR西日本山陰本線八鹿駅、江原駅
および豊岡駅など。

廃線となった鉄道 
1929年-1944年には、出石鉄道が山陰本線江原駅から出石市街までの11.2 kmを結んでいた。

路線バス 
 全但バス「出石」バス停。

道路 
 一般国道
 国道426号
 国道482号
 県道
 兵庫県道2号宮津八鹿線
 兵庫県道10号和田山出石線
 兵庫県道248号香住大谷線
 兵庫県道253号寺坂柳線
 兵庫県道255号上村養父線
 兵庫県道528号寺坂福住線
 兵庫県道536号口小野庄境線
 兵庫県道706号町分久美浜線

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 

 出石伝統的建造物群保存地区
 辰鼓楼
 出石城跡
 出石家老屋敷
 出石史料館
 宗鏡寺
 明治館 - 明治時代初期築の旧出石郡役所
 伊藤清永美術館
 石部神社 - 式内社
 出石神社 - 但馬国の一ノ宮
 出石磁器トリエンナーレ

出身有名人 
 加藤弘之 - 東京大学初代総長
 齋藤富雄 - 兵庫県副知事
 桜井勉 - 天気予報の創始者
 斎藤隆夫 - 政治家
 伊藤清永 - 画家・名誉町民
 大友工 - プロ野球選手
 能見篤史 - プロ野球選手
 島田洋之介 - 漫才師 島田紳助の師匠。

友好都市 
 長野県上田市 - 1979年（昭和54年）11月5日、友好都市締結。
 大韓民国慶州市 - 1991年（平成3年）、友好都市締結。
トルコの地方行政区画（トルコのちほうぎょうせいくかく）は、県（単数形 : il ; 複数形 : iller）からなる。1999年以降は全部で81の県が存在する。

概要 
各県には中央政府の代理者として内務省の官僚である知事（vali） が置かれ、県の行政府（vilayet） を統括する。県の自治体行政の最高権限は4年任期で民選される県議会が担い、県知事は県議会の決定に従って職務を遂行する。県の予算と行政事務の審議と承認を行う県議会の会期は年に40日で、会期外は県議会から互選された常設の県参事会が財政を審議、承認する機能を果たす。

県はさらに複数の郡あるいは区（ilçe、市と訳されることもある）から構成されており、県知事の行政府の置かれる中央地区（merkez ilçesi、県庁所在地に相当）を除く全ての郡区にはやはり内務省の官僚である郡行政官（kaymakam）を長とする郡行政府（kaymakamlığı）が置かれる。一方、県行政府および郡行政府の置かれる町には市自治体（ilçe belediyesi）、郡内の人口2000人以上の町には町自治体（belde belediyesi）が置かれ、それぞれは民選の首長と議会を有する人口密集地における最小レベルの自治体となる。一方、2000人未満の集落は村（köy）と呼ばれる自治体となる。

地方行政においてもっとも重い役割を負うのは市・町自治体の行政機関で、市・町の条例を自ら制定し、公共サービスを行う。市・町には民選の市町長、市町議会、そして市町長および市町職員と市町議会議員から選ばれた者で構成する市町参事会が置かれる。一方、村は市・町自治体に比べて権限は小さいものの、各村は村当局を持ち、村民の全青年からなる村会で村長と村参事会を互選し、村の行政を運営することができる。

イスタンブール、アンカラなどの大都市は日本の政令指定都市に似た特別制度の対象とされ、複数のilçe（区に相当）が集まって大都市行政区（büyük şehir） を形成する。大都市行政区は全体を公選の市長を長とする大都市自治体（büyükşehir belediyesi） が統括し、地下鉄やバスのような公共交通機関の運営まで、大都市では区単位で処理できない必要な広域行政を市役所一手に手がける。一方、大都市行政区に含まれる各区（ilçe）の中には区自治体（ilçe belediyesi） および准区自治体（altı kademe belediyesi）が置かれており、各区自治体は市自治体とは別に、民選による区長と区議会をもつ。大都市自治体には議会はなく、各区自治体の代表者からなる大都市参事会が市長を補佐する。2010年代の地方行政改編により、大都市自治体の規制が緩和され、多くの県の全域が大都市自治体となった。

県の一覧 
県は基本的にアルファベット順による通し番号を与えられているが、新設の県の番号はアルファベット順ではなく設置時にもっとも遅い番号をふられており、1999年設置のデュズジェ県が81番となっている。以下の表は県の通し番号に従い、人口は2000年の国勢調査による。なお、大都市自治体以外の県の県都の市名は必ず県名と一致する。
紀伊國屋 文左衛門（きのくにや ぶんざえもん、寛文9年〈1669年〉？ - 享保19年4月24日〈1734年5月26日〉？）は、日本の江戸時代、元禄期の商人である。元姓は五十嵐氏。名は文吉。俳号は千山。略して「紀文」（きぶん）と呼ばれ、「紀文大尽」と言われた。生没年もはっきりしない等、人物伝には不明な点が多く、半ば伝説上の人物である。架空の人物であるとする説もあるが、実在したとする説が主流である。

生涯 

紀州湯浅の出身。文左衛門が20代の頃、紀州みかんや塩鮭で富を築いた話が伝えられる。元禄年間には江戸八丁堀へ住み、江戸幕府の側用人柳沢吉保や勘定奉行の荻原重秀、老中の阿部正武らに賄賂を贈り接近したと言われる。上野寛永寺根本中堂の造営で巨利を得て幕府御用達の材木商人となるも、深川木場を火災で焼失、材木屋は廃業した。

また、幕府から十文銭の鋳造を請け負ったが、文左衛門の造った十文銭はとても質が悪く、五代将軍綱吉の死と同時にこの十文銭は1年で通用が停止されてしまったため、大きな損失を被り商売への意欲を失ってしまったと言われている。

晩年は浅草寺内で過ごしたのちに深川八幡に移り、宝井其角らの文化人とも交友。「千山」の俳号を名乗った。享保19年に死去したとされる。享年66。紀伊國屋は2代目文左衛門が継いだが、凡庸であったために衰退してしまった。

二男は宝永2年、保土ヶ谷宿本陣6代苅部清兵衛の入り婿になり、持参金で苅部家の借財を返済した。

八丁堀に広大な邸を構え、奈良屋茂左衛門勝豊との吉原における豪遊の逸話が伝わっている。巨利を築く伝説は河村瑞賢とも融合している。

全財産をつぎこんだ十文銭の鋳造事業の失敗により、以降は乞食同然の生活となり哀れな晩年を送った、と言われている。異説も存在し、綱吉逝去の翌年宝永7年（1710年）に「紀伊国屋材木店」を閉店した後も、享保2年(1717年)に深川富岡八幡宮に総金張りの神輿三基を奉納したり、大火で消失した富岡八幡宮社殿建立費用に全財産を寄進したりと、潤沢な資産を持っていたとも言われる。竹内誠は、元禄14年（1701年）に香取神宮に木材60本を収めたり、成田山新勝寺が元禄16年（1703年）に江戸の深川永代寺でおこなった出開帳に10両を寄進したり、銅座を請け負った記録が残っていることを指摘しており、将軍の交代に伴って建築事業が減少した後もそれまでの蓄財や家賃・利息の収入で老後も裕福な生活を送ったことがうかがえるとしている。

墓所は成等院と勝楽寺。戒名は帰性融相信士。

和歌山県有田郡湯浅町には、松下幸之助が建てた紀伊國屋文左衛門生誕の碑がある。

ミカン船伝説
文左衛門が20代のある年、紀州は驚くほどミカンが大豊作だった。収穫されたミカンを江戸に運ぼうとしたが、その年の江戸への航路は嵐に閉ざされていた。江戸へ運べなくなり余ったミカンは上方商人に買い叩かれ、価格は暴落した。当時江戸では毎年鍛冶屋の神様を祝う「ふいご祭り」があった。この祭りでは、鍛冶屋の屋根からミカンをばら撒いて地域の人に振舞う風習があったが、紀州から船が来ない事でミカンの価格は高騰していた。

紀州では安く、江戸では高い。これに目をつけたのが文左衛門だった。早速文左衛門は玉津島明神の神官で舅の高松河内から大金を借りてミカンを買い集め、家に残ったぼろい大船を直し、荒くれの船乗り達を説得し命懸けで嵐の太平洋に船出した。大波を越え、風雨に耐えて何度も死ぬ思いをしながら、文左衛門はついに江戸へたどり着く事が出来た。この時の様子が「沖の暗いのに白帆が見ゆる、あれは紀ノ国ミカン船」とカッポレの唄に残った。

ミカンが不足していた江戸でミカンは高く売れて、嵐を乗り越えて江戸の人たちの為に頑張ったと、江戸っ子の人気者になった。大坂で大洪水が起きて伝染病が流行っていると知った文左衛門は、江戸にある塩鮭を買えるだけ買って先に上方で「流行り病には塩鮭が一番」と噂を流し上方に戻った。噂を信じた上方の人々は我先にと塩鮭を買い求め文左衛門が運んできた塩鮭は飛ぶように売れた。紀州と江戸を往復し大金を手にした文左衛門は、その元手で江戸に材木問屋を開く。こうして文左衛門はしがない小商人から豪商へと出世、富と名声を掴んだ。

この伝説は文左衛門の在世中および死去間もない時期の資料には見えない。竹内誠は、この伝説は幕末に刊行された小説『黄金水大尽盃』に描かれたもので史実ではないとしている。

紀伊國屋文左衛門を扱った作品

小説 
 『大名やくざ』（風野真知雄）
 『黄金の海へ』（津本陽）
 『高く翔べ』（吉川永青）
 『勘定吟味役異聞シリーズ』（上田秀人）敵方として登場。

漫画 
 『時の行者』（横山光輝） 紀伊國屋文左衛門を扱ったエピソードがある。
 『もっこり半兵衛』（徳弘正也） 紀伊国屋門左衛門が登場する。

映画 
 『荒海に挑む男一匹 紀の国屋文左衛門』（1959年、監督・原案：渡辺邦男、主演：高田浩吉）

テレビドラマ
 『水戸黄門』（TBS、C.A.L）
 1000回記念スペシャル（2003年12月15日、演：森繁久彌）
 ナショナル劇場50周年記念特別企画スペシャル（2006年3月13日、演：長門裕之）
 2015年スペシャル（2015年6月29日、演：津川雅彦）

浪曲 
 1934.8初回発売「紀ノ国屋文左衛門」梅中軒鶯童。リーガル

歌謡曲 
 長編歌謡浪曲 豪商一代 紀伊国屋文左衛門（三波春夫）
 文左たから船（三波春夫）
 文左衛門の海（三波春夫）
渡嘉敷村（とかしきそん）は、沖縄本島那覇市の西方約40kmに点在する慶良間諸島のうち渡嘉敷島を始め10余りの島からなる村。

慶良間諸島のほぼ東半分を占め、島尻郡に属する。

地理 
以下の島により構成される。渡嘉敷島・前島以外は無人島。
渡嘉敷島
前島（前島、ハテ島、中島）
慶伊瀬島（神山島、クエフ島、ナガンヌ島）
黒島
儀志布島
渡嘉敷島の北側に密接している。最干潮時は、船舶の航行は不可能になる。
城島
渡嘉敷港のちょうど入り口にあり、防波堤の役目になっている。干潮時は徒歩で行ける。頂上には聖地があり神話の舞台にもなった。

地域 
阿波連（あはれん）
渡嘉敷（とかしき）
渡嘉敷・渡嘉志久（とかしく）の2集落がある。
前島（まえじま）

人口

気候 
沖縄県の中では気温の低い地域である。

2016年1月24日、翌1月25日には最低気温3.7を観測し、渡嘉敷村の観測史上最低気温を更新した。

また、夏もあまり気温が上がらない。真夏日の年間日数の平均は18.1日である。これは、東北地方の秋田市（18.3日）、盛岡市（19.1日）、仙台市（17.9日）等と同程度である。そのため、近年でも真夏日の年間日数が1桁になることは珍しくない。例えば、2018年は本州から九州では広い範囲で記録的な猛暑に見舞われたが（2018年の猛暑も参照）、渡嘉敷村の真夏日の年間日数は7日であった。これは、同年の北海道札幌市（8日）、旭川市（9日）等よりも少ない日数である。

 最高気温 - 32.5（2013年（平成25年）8月8日）
 最低気温 - 3.7（2016年（平成28年）1月25日、2016年（平成28年）1月24日）
 最大降水量 - 504mm（1997年（平成9年）8月7日）
 最大瞬間風速 - 58.9 m/s（2012年（平成24年）9月29日）
 夏日最多日数 - 193日（2016年（平成28年））
 真夏日最多日数 - 65日（2017年（平成29年））
 猛暑日最多日数 - 0日（観測記録なし）
 熱帯夜最多日数 - 89日（2017年（平成29年））
 冬日最多日数 - 0日（観測記録なし）
 真冬日最多日数 - 0日（観測記録なし）

歴史 
 1966年（昭和41年）5月1日 - 村章を制定する。
 1991年（平成3年）7月30日 - 村花・村木・村魚の制定を制定する。

行政

村章 

渡嘉敷の「と」と「か」を図案化したものを1966年5月1日に制定した。

歴代村長 
主な出典 : 渡嘉敷村公式サイト「歴代村長・歴代副村長(助役)・歴代収入役」
 現村長：新里武広（2022年11月20日就任 1期目）

教育など
渡嘉敷村立渡嘉敷小中学校
渡嘉敷村立阿波連小学校
渡嘉敷村立渡嘉敷幼稚園
渡嘉敷村立へき地渡嘉敷保育園
国立沖縄青少年交流の家 - 青少年用教育・研修施設

通信

郵便
日本郵便 渡嘉敷郵便局（渡嘉敷）
※渡嘉敷村の郵便番号は「901-35xx」となっている。

交通

港湾
那覇港との間に定期旅客航路が運航されるほか、座間味村との間にはオンデマンドによる航路が運航されている。

 渡嘉敷港（地方港湾）
 - 那覇港（泊ふ頭） 村営高速船「マリンライナーとかしき」（所要35分）
 - 那覇港（泊ふ頭） 村営フェリー「フェリーけらま」（所要70分）車両搭載可能。

阿波連港 : 主にダイビングボートが発着している。
  - 阿嘉港（阿嘉島） - 座間味港（座間味島） 座間味村の連絡船「みつしま」（座間味港まで所要35分）
「ケラマ航路」と通称される。2013年4月より座間味村の行政連絡船を使用し運航を開始した。1日2便が設定されているが、予約があるときのみ運航するオンデマンド方式である。

島内交通
とかしき観光バス合同会社によりとかしき観光バスが運行されている。
 渡嘉敷港 - 役場前 - 阿波連ビーチ

主な道路
沖縄県道186号渡嘉敷港線
国立沖縄青年の家線（村道）
阿波連線（村道）

名所・旧跡・観光
慶良間諸島国立公園
阿波連ビーチ
渡嘉志久（とかしく）ビーチ
ハナ島（シブガキ島）
白玉之塔
集団自決跡地碑
ヒータティーヤー
根元家の石垣
忠魂碑
渡嘉敷村青少年旅行村
舟越（ヒナクシ）貝塚
マリンレジャー
スキューバダイビング
シュノーケリング
シーカヤック
ホエールウォッチング
座間味村（ざまみそん）は、沖縄本島那覇市の西方約40kmに点在する慶良間諸島のうち座間味島を始め20余りの島からなる村。

慶良間諸島のほぼ西半分を占め、島尻郡に属する。

地理

沖縄本島那覇市の西方約40kmに点在する慶良間諸島のうち、慶良間海峡の西側にある座間味島、阿嘉島、慶留間島、外地島など大小20余の島々を村域としている。村役場は座間味島に置かれている。

地域
阿嘉（あか）
阿佐（あさ）
阿真（あま）
慶留間（げるま）
座間味（ざまみ）

人口

歴史 
1908年4月1日 島嶼町村制施行により発足。
1945年3月26日 第二次世界大戦末期の沖縄戦で、阿嘉島に米軍が上陸。米軍統治下に入る。

行政
議長：宮平秀保
村長：宮里哲（2009年6月1日～、第3期目）
前村長：仲村三雄（1997年6月2日～2009年5月31日）

経済

観光
渡嘉敷村とともに慶良間諸島国立公園にあり、「ケラマブルー」と呼ばれる美しい海など豊かな自然を有し、観光客に人気が高い。環境保護の財源を確保するため、2018年4月から、フェリー乗船時などに100円の「美ら島（ちゅらしま）税」を徴収している。

日本郵政グループ
（※2013年10月時点）
 日本郵便　座間味郵便局（座間味） - ゆうちょ銀行ATMのホリデーサービス実施局
 日本郵便　阿嘉郵便局（阿嘉）
※ 座間味村内の郵便番号は、阿嘉・慶留間が「901-33xx」、阿佐・阿真・座間味が「901-34xx」となっている。

地域

教育

小・中学校（村立）
座間味小中学校
阿嘉小中学校
慶留間小中学校

交通

港湾
 座間味港（地方港湾）
 安護の浦港（地方港湾、避難港）
 阿嘉港

航路 
村営航路
フェリーざまみ・クイーンざまみ（高速船）
那覇港（泊ふ頭） - 阿嘉港 - 座間味港
みつしま
座間味港 - 阿嘉港 - 阿波連港（渡嘉敷島）
村内（座間味港 - 阿嘉港）のみの区間便あり。
村外となる阿波連港への便は「ケラマ航路」と通称され、2013年4月より運航を開始した。1日2便が設定されている。村内・村外航路とも、予約がある時のみ運航するオンデマンド方式である。

空港
慶良間空港

道路
沖縄県道187号座間味港線（座間味島）
沖縄県道257号慶良間空港阿嘉線（外地島 - 慶留間島 - 阿嘉島）
阿嘉大橋（慶留間島 - 阿嘉島）

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

慶良間諸島国立公園
高良家（たからけ）住宅（慶留間島、国の重要文化財）
ホエールウォッチング（各地域）

座間味島 
古座間味ビーチ
高月山園地・展望台（標高137m）
古座間味貝塚
平和の塔
慶良間海洋文化館

阿嘉島 
ニシバマ（北浜）ビーチ
阿嘉島のハル石
天城公園

座間味村出身の著名人
安里積千代（衆議院議員）

座間味村を舞台とする作品
マリリンに逢いたい（映画）
南風原町（はえばるちょう）は、沖縄本島南部に位置する町。沖縄県の町では最も人口が多く、近年人口増加が目立っている。那覇市を含む6市町に囲まれており、現在沖縄県では唯一、海に面していない自治体である。かつては東風平町・具志頭村（現在の八重瀬町）・大里村（現在の南城市）との合併を協議していたが、意見一致を見ず2004年9月30日に合併協議会が解散となった。

地理

字一覧
新川（あらかわ）
大名（おおな）
兼城（かねぐすく）
神里（かみざと）
喜屋武（きゃん）
津嘉山（つかざん）
照屋（てるや）
宮城（みやぐすく）
宮平（みやひら）
本部（もとぶ）
山川（やまがわ）
与那覇（よなは）

隣接する自治体
那覇市
豊見城市
南城市
八重瀬町
西原町
与那原町

歴史
三山分立時代は中山に属していた。1611年の慶長検地以前から真和志や西原と共に首里王府の直轄地域であった。
1908年4月1日  島嶼町村制の施行により南風原村が形成される。11字。
1973年1月18日 村職員労働組合が営外に居住する自衛官の住民登録について反対運動を行う。役場に書類を持ち込んだ行政書士を軟禁するも、最終的には村長が届出を直接受理。
1980年4月1日  町制施行。

行政

南風原町 
町長：赤嶺 正之（あかみね まさゆき）

副町長：新垣 吉紀（あらかき よしのり）

教育長：金城 郡浩（きんじょう くにひろ）

南風原町議会
議員定数16　現議員数16　欠員0
議　長：玉城　勇（たまき　いさむ）
副議長：大城　真孝（おおしろ　まさたか）
党派別構成
日本共産党：2人
公明党：1人
無所属：13人

姉妹都市・提携都市 
  レスブリッジ市（カナダアルバータ州） - 2003年友好都市締結

経済

南風原町に本社を置く企業
近代美術
光文堂コミュニケーションズ
イオン琉球（旧・琉球ジャスコ）
イオン南風原ショッピングセンター
スズケン沖縄薬品
 丸大 (沖縄県)

郵便
 南風原中郵便局（集配局）
 南風原郵便局
 宮平郵便局
 津嘉山郵便局

教育

高等学校
沖縄県立開邦高等学校※中高併設
沖縄県立南風原高等学校

中学校
沖縄県立開邦中学校※中高併設
南風原町立南風原中学校
南風原町立南星中学校

小学校
南風原町立南風原小学校
南風原町立津嘉山小学校
南風原町立北丘小学校
南風原町立翔南小学校

幼稚園
南風原町立津嘉山幼稚園
南風原町立南風原幼稚園
南風原町立翔南幼稚園
南風原町立北丘幼稚園

特別支援学校 
 沖縄県立沖縄盲学校

健康

人口

医療
沖縄県立南部医療センター・こども医療センター
沖縄県立精和病院
医療法人社団輔仁会 嬉野が丘サマリヤ人病院
医療法人信和会 沖縄第一病院
医療法人正清会 久田病院
医療法人フェニックス 博愛病院

福祉・保健
沖縄県南部福祉保健所

衛生
那覇市・南風原町環境施設組合

交通

路線バス

南風原町内の路線バスはすべての路線が那覇市内を発着または経由する。

町域中央部の国道329号には那覇市と与那原町方面などを結ぶ市外線が、町域西部の国道507号には那覇町と八重瀬町方面などを結ぶ市外線が運行されている。ほかに、那覇市首里を経由して浦添と与那原・馬天を結ぶ路線も通っている。町内の県立医療センター前バス停には高速バスも停車する。

また新川地区にある県立医療センターや那覇バス新川営業所には那覇市内線も乗り入れている。これらの路線は那覇市外でも運賃は那覇市内均一運賃扱いとなっている。

下表の運行会社の「琉球」は琉球バス交通の路線、「沖縄」は沖縄バスの路線、「那覇」は那覇バスの路線、「東陽」は東陽バスの路線、複数表記は共同運行路線。 ※BT=バスターミナル

かつては県道128号や県道240号を通る路線もあったがいずれも廃止された。

道路
沖縄自動車道
那覇料金所(市町境を超えた場所にある那覇市の那覇インターチェンジが最寄り)
那覇空港自動車道（国道506号）
南風原道路（南風原北インターチェンジ）
南風原道路・豊見城東道路（南風原南インターチェンジ）
国道329号
南風原バイパス、与那原バイパス
国道507号
津嘉山バイパス
沖縄県道82号那覇糸満線（主要地方道）
沖縄県道86号南風原知念線（主要地方道）
南部東道路（地域高規格道路）
沖縄県道48号線
沖縄県道128号線
沖縄県道236号玉城那覇自転車道線（沖縄のみち自転車道・予定）
沖縄県道240号南風原与那原線
沖縄県道241号宜野湾南風原線

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

公共施設 

 地域交流センター南風原町立中央公民館
 沖縄県公文書館

観光 
 黄金戦隊かぼっちゃマン - ローカルヒーロー

著名な出身者
 知念慶（プロサッカー選手）
 神里和毅（プロ野球選手）
 Nana（MAXのメンバー）
 仲座健太（タレント）
 ノーブレーキ（お笑い芸人）
 金城哲夫（脚本家）
 飛び安里
 仲里利信（衆議院議員）
照屋勇賢 (現代美術家)
仲本樹（オキサバのメンバー）
飛鳥文化（あすかぶんか）は、推古朝を頂点として大和を中心に華開いた仏教文化である。時期としては、一般に仏教渡来から大化の改新までをいう。

朝鮮半島の百済や高句麗を通じて伝えられた中国大陸の南北朝や、インドなどの文化の影響を受け、国際性豊かな文化でもある。多くの大寺院が建立され始め、仏教文化の最初の興隆期であった。

仏教の伝来 
仏教の百済からの公伝は、538年（宣化天皇3年）または552年（欽明天皇13年）とされている。『日本書紀』は欽明天皇13年（552年）、百済の聖王（聖明王）の使者が金銅釈迦仏像、経典などを天皇に献上したと記す。一方、『上宮聖徳法王帝説』、『元興寺縁起』はこれを欽明天皇7年の戊午年（538年）のこととする。『書紀』と『上宮聖徳法王帝説』『元興寺縁起』とでは天皇の在位年代が異なっており、上記の戊午年は『書紀』では宣化天皇3年にあたる。現在では仏教公伝を538年とする説が一般的だが、異説もある（詳細は「仏教公伝」の項を参照）。

当時仏教受容の先頭を切ったのは蘇我稲目であり、百済の聖王が日本の朝廷の伝えてきた金銅釈迦像・経典若干卷のうちの仏像を小墾田（おはりだ）の家に安置し、さらに向原（むくはら）の家を清めて向原寺（こうげんじ）とした（『日本書紀』）。

仏教の摂取と流布に大いに貢献した蘇我氏とこれに反対する物部氏との対立（崇仏論争）はのちに蘇我馬子と物部守屋との間での戦乱を招く。これに勝利した蘇我氏と蘇我氏系大王のもと、王権の本拠地である飛鳥京を中心に仏教文化が発展する。

飛鳥仏教は百済と高句麗の仏僧によって支えられていた。595年（推古3）に高句麗僧・慧慈、百済僧・慧聰が来朝・帰化し、翌年には飛鳥寺に住まうようになる。

7世紀後半になると、中央政府が、地方の豪族への寺院建築を奨励したために、全国的に寺院の建築が活発化する。

仏教寺院 
日本最古の本格的寺院である飛鳥寺や四天王寺は、氏寺として創建されたが、後には官寺（天皇が発願し、国家が維持する寺院）に準ずる扱いを受けた。造寺・造仏の技術者は主として朝鮮からの渡来人やその子孫達であった。また、594年（推古2）に仏教興隆の詔が下されたのを受けて諸臣連達が、天皇と自己の祖先一族のために競って私寺（氏寺）を造り始めた。

四天王寺
難波（大阪）。『日本書紀』によれば聖徳太子の発願により593年（推古天皇元年）に建て始められた。飛鳥寺とともに、日本最古の本格的仏教寺院の1つである。
飛鳥寺（法興寺）
崇峻朝の588年（崇峻天皇元年）に着工され、596年（推古天皇4年）に完成した。蘇我馬子が造営の中心になった。寺司（てらのつかさ）は馬子の長子・善徳。日本で最初の本格的な寺院で、氏寺であるが、蘇我系王族の強い支援のもと、官寺としての性格が強い。
伽藍は南北の中軸線上に南から南門・中門・塔・金堂・講堂が一直線上に並ぶが、塔の東西にも金堂が置かれる三金堂式である。中門から出ている回廊はその外側を通って、金堂の背後で閉じている。現在の安居院本堂は創建時の飛鳥寺中金堂の位置にあり、鞍作止利作とされる金銅仏・飛鳥大仏が安置されている。
593年（推古元）塔の心礎に仏舎利を安置したという（『日本書紀』）。これ以後の皇居（宮）もほぼこの飛鳥寺を中心にした飛鳥に置かれた。飛鳥寺の中軸線と天智朝の末年か天武初年に建てられた川原寺の中軸線との中心線（中道）は、天武朝の藤原京の設定の一基準となり、両中軸の間隔はまた、飛鳥の方格地割りの基準となった。
百済大寺
舒明天皇により639年（舒明天皇11年）に建立され、舒明の没後、妻の皇極天皇、子の天智天皇によって継承された、最初の天皇家発願の仏教寺院である。桜井市吉備の吉備池廃寺が寺跡に比定されている。完成時には、蘇我氏発願の飛鳥寺を遙かに凌ぎ、九重の塔がそびえ建ち、高さは法隆寺の五重塔の二倍もあり、現代の25階ビルに相当し、当時の東アジアでも超一級の寺院であった。この寺は高市大寺、大官大寺と改称・移転を繰り返し、平城京に移転して大安寺となった。
法隆寺（斑鳩寺）
用明天皇により発願され、その遺志を継いだ聖徳太子と推古天皇により607年（推古天皇15年）に創建された（金堂薬師如来像光背銘による）。創建伽藍は670年（天智天皇9年）に焼失し（『書紀』）、現存する西院伽藍はその後の再建であるが、日本最古の木造建築である。
広隆寺（蜂岡寺、秦公寺）
秦氏の氏寺。
善光寺（定額山 善光寺）
皇極天皇元年（642年）に三国渡来の一光三尊阿弥陀如来が現在の地に遷座、皇極天皇3年（644年）皇極天皇の勅願により本堂を創建。皇極天皇の命により、聖徳太子妃であり、蘇我馬子の娘である刀自古郎女が出家し、尊光上人を名乗り、善光寺の開山上人となる。白雉5年（654年）より本尊が秘仏となる。開山上人から現在に至る約1400年間、皇室・公家から出家した歴代の尼公上人により、その篤い信仰と平和への祈りは綿々と継承されている。
坂田寺
南淵（みなみぶち、明日香村）。奈良時代の建物基壇などが発掘されているが、飛鳥時代の遺構は見つかっていない。
豊浦寺（とゆらじ）

彫刻 

仏像の材質は木造（ほとんどがクスノキ材）と金銅造（銅製鍍金）がある。代表的遺品として下記がある。

飛鳥寺釈迦如来像（飛鳥大仏） - 鞍作止利の作（頭部と指の一部が現存）
法隆寺金堂釈迦三尊像 - 鞍作止利の作
法隆寺夢殿救世観音像
法隆寺百済観音像
広隆寺弥勒菩薩半跏思惟像
中宮寺半跏思惟像（弥勒菩薩・寺伝は如意輪観音）

飛鳥寺本尊、法隆寺金堂釈迦三尊像などに代表される様式を止利式といい、杏仁形の眼、仰月形の鋭い唇、アルカイック・スマイル、左右対称の幾何学衣文、正面観照性の強い造形などを特徴とする。かつては、止利式の仏像が北魏様式、法隆寺百済観音像などにみられる様式が南梁様式（南朝様式）とされたこともあった。しかし、南朝の仏像の現存するものが少ないこと、日本へ仏教を伝えた百済と北魏とは相互交流が乏しかったことなどから、止利式を北魏様式、百済観音を南朝様式、と明快に割り切ることは疑問視されている。

その他の遺物 

三経義疏（御物） - 仏教に深く傾倒した聖徳太子の著作・自筆といわれている。
 天寿国繡帳（中宮寺蔵） - 銘文中の「世間虚仮、唯仏是真」（せけんこけ、ゆいぶつぜしん）という言葉は、聖徳太子の晩年の心境をよく窺うことが出来るとされている。
 染織品 - 繡仏、錦などが伝世している。
 飛鳥の石造物 - 飛鳥地方に存在する猿石、酒船石、亀石、橘寺の二面石などと呼ばれる石造物。信仰関連の遺物と考えられている。

その他の文化 
百済の僧・観勒が暦本と天文・地理の書を献じた。
高句麗の僧・曇徴が来朝した。絵具や紙、墨を作ったとされるが、日本における創製者かどうかは定かでない。

飛鳥の宮室 
豊浦宮 - 蘇我氏の氏寺であった豊浦寺を改修して宮とした。推古天皇
小墾田宮 - 後の宮殿の原型となる。603年、推古天皇遷る。
飛鳥板葺宮 - 643年、皇極天皇即位　645年、大化の改新
後飛鳥岡本宮 - 壬申の乱の直後に天武天皇遷宮、斉明天皇
飛鳥浄御原宮 - 内郭・外郭を持ち、内郭が北・南区画に分かれ、北区画に宮殿、南区に朝堂と南門を持つ。
は、Cにセディーユを付した文字である。

フランス語、カタルーニャ語、ポルトガル語では、後舌母音 a, o, u の前に置かれて、無声歯茎摩擦音  を表す。

一方、トルコ語、アゼルバイジャン語、トルクメン語、タタール語、アルバニア語、クルド語では、無声後部歯茎破擦音  を表す。

また、国際音声記号では、無声硬口蓋摩擦音を表す。日本語の「ひ」の子音（「ひ」の口の形をして息だけもらすような音）がこれにあたる。

呼称 
 音素名称
 トルコ語・アゼルバイジャン語：チェ
 セディーユ付きのC
 （セ・セディーユ）
 （セー・セディリャ）

符号位置 

ラテン文字