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習志野駅（ならしのえき）は、千葉県船橋市習志野台四丁目にある、新京成電鉄新京成線の駅である。駅番号はSL20。

歴史 

 1948年（昭和23年）10月8日 - 開業。
 2004年（平成16年） - エレベータ設置。
 2010年（平成22年）4月1日 - 22時 - 7時を無人とし、同時間帯は窓口を休止。

駅名の由来 

駅名は習志野原（陸軍習志野練兵場）からきている。その由来については、明治天皇閲覧の演習の際にある兵をほめて「見習しの」といった説、演習の総指揮を執った篠原国幹の指揮ぶりをほめて「習え篠原」といった説、平坦な地＝「ならした野」という説等がある。薬円台公園内には習志野発祥の史跡として明治天皇駐蹕之処の碑が建てられている。他にも第1空挺団内には明治天皇にゆかりのある御馬見所（空挺館）という古い洋館が残されている。

習志野市と船橋市東部（旧二宮町）にある習志野という地名が混同されることがあるが、「習志野」とは本来、現在の船橋市・習志野市・八千代市にまたがる広い地域の広域地名である。その地名は習志野原（陸軍習志野錬兵場）に由来しているが、その後、周辺にあった駐屯地や関連施設などの広い地域を総称して「習志野」と呼ぶようになった。つまり、北は高根木戸駅周辺から陸上自衛隊習志野演習場を含め南は習志野市立習志野高等学校の付近まではかつての「習志野原」内であり、いわゆる「習志野」地域に属していることになる。ちなみに「習志野」の中心は、大久保の騎兵連隊と薬園台の騎兵学校、明治天皇駐蹕之処の碑が建つ（旧所在地の）習志野原周辺の地域と一般的に認識されている。戦前には現在の習志野駅付近に東部軍管区教育隊が設置されていたことでも知られる。

なお、習志野市の市役所最寄り駅は京成津田沼駅、市の中心駅は津田沼駅（JTB時刻表に中心駅として記載、新津田沼駅に隣接）とされている。

駅構造 

相対式ホーム2面2線の地上駅である。両ホームは跨線橋で結ばれている。駅舎は鉄骨構造。

自動改札機は4台ある。遠隔監視カメラや管理駅と通話できるインターホンを備え、無人駅として運用できる構造。22時 - 7時は無人駅として運用され、窓口業務は休止する。構内数箇所に設置されたインターホンで新津田沼駅と通話ができる。

のりば

利用状況 
2021年度の1日の平均乗降人員は11,344人であり、新京成線内では第15位である。

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。

駅周辺 

駅南側には国道296号が走り、隣駅の北習志野駅までは約900メートル（徒歩約10分）、薬園台駅までは約800メートル（徒歩約8分）である。

 社会福祉会館
 船橋市東部保健センター
 船橋市東図書館
 船橋市立郷土資料館
 陸上自衛隊習志野駐屯地
 共立習志野台病院
 千葉日本大学第一中学校・高等学校（徒歩約18分）
 千葉県立薬園台高等学校
 船橋市立習志野台中学校
 船橋市立七林中学校
 船橋市立薬円台小学校
 船橋市立七林小学校
 船橋市立習志野台第二小学校
 船橋市立飯山満小学校（徒歩約18分）
 習志野駅前郵便局
 薬園台駅前郵便局
 薬園台郵便局
 船橋習志野台五郵便局
 マルエツ 習志野店
 ビッグ・エー 船橋習志野台店
 ヨークマート 習志野台店
 マックスバリュ 習志野台店
 西友 薬円台店
 エコ・ピア 薬円台店
 生活協同組合コープみらい  コープ薬円台店
 ワタナベストアー
 スーパー魚次
 ヤックスドラッグ 船橋習志野店
 ウエルシア薬局 習志野台5丁目店
 東京靴流通センター 習志野台店
 薬円台公園
 北習志野近隣公園

隣の駅 
 新京成電鉄
  新京成線
 北習志野駅 (SL19) - 習志野駅 (SL20) - 薬園台駅 (SL21)
ロシア連邦大統領（ロシアれんぽうだいとうりょう）は、ロシア連邦の国家元首たる官職。

選出方法 
国民による直接選挙で選ばれる。被選挙権は、ロシアに10年以上居住した35歳以上のロシア国民であること。過半数に達する候補者が不在の場合は、上位2名で決選投票を行う（二回投票制）。

任期は当初4年であったが、2008年のロシア連邦憲法改正により任期は6年に延長され、2012年ロシア連邦大統領選挙の当選者から適用された。3選禁止の為、連続就任できる上限は12年。ただし、他の人間を挟めば同一人者が何度でも大統領には当選可能である。

大統領には弾劾手続きが存在しており、大統領に国家反逆罪または別の重大犯罪の容疑の告発についてロシア連邦議会上下院（連邦院・国家院）でそれぞれ3分の2以上の賛成を経て、最高裁判所及び憲法裁判所で審査が行われた上で弾劾されることが可能となっている。

また2020年1月15日に行われたウラジーミル・プーチン大統領による年次教書演説では、「連続2期までとなっている大統領就任への制限を、最大2期までに変更するべきである」との方針が示された。

大統領代行 
大統領職務代行は、ロシア連邦首相が務める。

権限 
フランスの半大統領制をモデルとしており、非常に大きな権限を有している。
 首相及び内閣と政府要職の指名・任免権（ただし、首相は国家院の承認が必要）
 国家院（下院に相当）の解散権（ただし、国家院での内閣不信任が必要）
 の発布
 議会で可決された法案の拒否権
 軍の指揮権
 戒厳令・非常事態宣言の発令
 国民投票の実施権

歴代ロシア連邦大統領

歴代ロシア連邦大統領代行

歴代のロシア連邦大統領の在任期間

退任後の公務
2人の大統領は、大統領職退任後に他の高官を務めた。

就任式 
大統領就任式は、クレムリン大宮殿のゲオルギーの間・アレクサンドロフの間・アンドレーエフの間で挙行される。大統領連隊によって守られながら2つの連邦大統領旗・大統領勲章・ロシア連邦憲法の特別写本が運ばれる。連邦大統領旗は大統領執務室と大統領官邸であるカザコフ館にそれぞれ掲揚されるため2つある。大統領勲章は就任式で授与されると、クレムリンの勲章ホールで保管される。憲法の特別写本は新大統領がこれに手を置いて宣誓するためのみに使用される。

就任式には、連邦議会の連邦院議長・国家院議長及び憲法裁判所長官が立ち会う。一方、前大統領は大統領連隊を大聖堂広場に召集し、最後の閲兵を行う。新大統領を乗せた自動車がクレムリン大宮殿に到着すると、大統領連隊長が就任式の準備が完了したことを宣言し、新大統領をクレムリン大宮殿に招き入れる。

この頃には大統領連隊の閲兵を済ませた前大統領は就任式会場に姿を現しており、前大統領の歓迎を受ける形で新大統領が会場に登場する。ゲオルギーの間・アレクサンドロフの間・アンドレーエフの間を新大統領が歩く際にはピョートル・チャイコフスキーの『戴冠式祝典行進曲』が演奏される。新大統領が大統領勲章と憲法の特別写本が載せてある演台に上がると、前大統領が演台にて新大統領への挨拶の演説を行う。それが終了すると、憲法裁判所長官から新大統領がロシア連邦憲法第82条第2項によって大統領就任の宣誓を行うこと、宣誓の文言（以下）は憲法で定められていることが表明される。このあと新大統領は、憲法の特別写本に手を置いて以下の宣誓を行う。

宣誓が終了するとロシア連邦国歌が歌唱される中、連邦大統領旗がカザコフ館のドーム屋根の旗竿に掲揚される。その後、大統領による最初の就任演説が行われる。演説が終了すると大統領連隊によってロシア連邦軍の大統領への忠誠を示す31発の礼砲が放たれる。新大統領はミハイル・グリンカの『栄光あれ』が流れる中でクレムリン大宮殿を後にし、大聖堂広場で大統領連隊の閲兵に臨む。

新大統領が閲兵に臨む前に、クレムリン大宮殿の一室で前大統領から新大統領へと「核のボタン」の入ったトランクの引継ぎが行われる。その後、前・新大統領は大聖堂広場に移動し、新大統領による最初の大統領連隊の閲兵が行われる。その後、新大統領はモスクワ総主教のいる聖ブラゴヴェシェンスキー大聖堂を訪れる。
追分駅（おいわけえき）は、北海道勇払郡安平町追分中央1番地にある北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅である。駅番号はK15。電報略号はオイ。事務管理コードは▲130330。所属線の室蘭本線に石勝線を加えた2路線が乗り入れ、特急「とかち」の全列車と「おおぞら」の一部が停車する。

歴史 
もともと北海道炭礦鉄道室蘭線（→室蘭本線）から夕張への支線（→石勝線）の分岐駅は、馬追（由仁）を分岐駅とする予定であったが、工事の都合上、当地での分岐に変更された経緯がある。当駅が置かれたことで、現在の追分市街が形成されるに至った。
 1892年（明治25年）
 8月1日：北海道炭礦鉄道室蘭線の駅として開業。一般駅。追分機関庫設置。
 11月1日：追分 - 夕張間の支線（後の夕張線、現在の石勝線）が開業。
 1898年（明治31年）
 2月1日：扇型機関車庫新設。
 下期：駅舎改築。跨線橋設置。
 1902年（明治35年）4月15日：北海道炭礦鉄道追分骸炭（コークス）製造所開設。専用線700m敷設。
 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管。
 1909年（明治42年）7月1日：追分検車所設置。
 1913年（大正2年）6月2日：追分機関庫設置（北海道鉄道管理局の事務上制定）。
 1918年（大正7年）9月：掃除夫のカンテラから油に引火し扇型機関車庫全焼。
 1921年（大正10年）9月：扇形機関車庫再建。
 1922年（大正11年）2月28日：北炭追分骸炭製造所閉鎖。専用線使用停止。
 1943年（昭和18年）9月1日：2代目駅舎への改築工事完成。
 1976年（昭和51年）
 3月2日：入換用に使用していた蒸気機関車（9600形3両）をディーゼル機関車に置き換え。北海道の蒸気機関車通常運用の最後。
 4月13日：扇形機関車庫全焼。DD51：7台、DE10：1台、SL：5台（さよなら運転のD51-241と、79602、D51-465、D51-603、D51-1086）焼失。
 1977年（昭和52年）5月10日：扇形機関車庫再建。
 1978年（昭和53年）10月2日：いわゆる「ゴーサントオ」白紙改正に伴い、石炭輸送が清水沢駅・沼ノ沢駅から苫小牧・東室蘭への直行輸送に変更、上り仕分線を廃止。
 1979年（昭和54年）
 4月10日：3代目駅舎工事着工。
 10月17日：3代目駅舎を一部使用開始。
 1980年（昭和55年）4月10日：3代目駅舎（現駅舎）改築落成式を挙行。
 1981年（昭和56年）
 8月1日：夕張線（石勝線未開業部分を含）CTC化に伴い、駒里信号場 - 滝ノ下信号場間各駅・信号場を管理下に置く。
 10月1日：石勝線開業。
 11月2日：室蘭本線岩見沢駅 - 沼ノ端駅間CTC化に伴い、三川駅 - 早来駅間の各駅を管理下に置く。
 11月6日：駅前広場舗装工事完了。
 1982年（昭和57年）3月1日：荷物フロントを業務委託。
 1984年（昭和59年）2月1日：貨物・荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 1992年（平成4年）7月：岩見沢運転所追分派出所（旧・追分運転所）が追分駅に統合される。
 2005年（平成17年）3月：運転部門が岩見沢運転所に統合され、運転士の配置がなくなる。

駅名の由来 

　「追分町#歴史」も参照

もともと当駅付近は「植苗村アビラ」と称していたが、当地で夕張への支線（→石勝線）が分岐することから、分かれ道を意味する和語より「追分」と命名された。

その後、1895年（明治28年）に地名も「追分」に改称され、1952年（昭和26年）には安平村（→早来町）から追分村（→追分町）として分離独立するまでに至った。その後、2006年〔平成18年〕に再度合併し安平町が発足している。

駅構造 
駅舎に面した単式ホーム1面1線（1番のりば）、島式ホーム1面2線（2・3番のりば）および2番のりばの岩見沢・新得方を切り欠いた切り欠き式ホーム1線（4番のりば）、計2面4線を有する地上駅。各ホーム間は跨線橋で連絡している。駅の南側で石勝線が室蘭本線を跨ぐ形で立体交差している。1・2番のりばの間に中線があり、石勝線の通過線となっている。

社員配置駅。営業担当（出札・改札）は平日の日中のみ配置だが、輸送担当（信号扱い）は終日配置されている。みどりの窓口、自動券売機が設置されている。以前はキヨスクもあった。駅舎の半分は追分保線所（旧・追分工務所）となっている。

管理駅として、室蘭本線遠浅駅 - 栗丘駅の各駅と、石勝線川端駅を管理下に置いている。

のりば

利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

駅周辺 
 北海道道290号追分停車場線
 北海道道226号舞鶴追分線・北海道道462号川端追分線
 安平町役場追分庁舎（旧・追分町役場）
 安平町 ぬくもりセンター（ぬくもりの湯 併設）
 苫小牧警察署追分駐在所
 追分郵便局
 北海道銀行追分支店
 とまこまい広域農業協同組合（JAとまこまい広域）追分支所
 道の駅あびら D51ステーション（旧安平町鉄道資料館、追分町SL資料館） 徒歩15分
 あつまバス「追分駅前」停留所

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 室蘭本線
 安平駅 - 追分駅 (K15) - 三川駅
 石勝線
 特急「おおぞら」・「とかち」停車駅
 普通
 南千歳駅 (H14) - （駒里信号場） - （西早来信号場） - 追分駅 (K15) - （東追分信号場） - 川端駅 (K17)
熱帯（ねったい）とは、地球上で緯度が低く年中温暖な地域のことである。緯度による定義、気候区分による定義が存在する。

緯度による定義では、赤道を中心に北回帰線（北緯23度26分22秒）と南回帰線（南緯23度26分22秒）に挟まれた帯状の地域を意味する。英語で熱帯を意味するtropicsは、回帰線（tropic）から生まれた言葉である。

気候区分による定義は気象学者によって複数存在する。以下では気候区分による定義、それもケッペンの気候区分における定義に基づいた内容を紹介する。ケッペンの気候区分における記号はAで、最も低緯度に位置することを示す。

アリソフの気候区分では、1936年に発表された「地理的気候帯」の中に熱帯があり、赤道気候（E）・赤道モンスーン気候（E.M.）・貿易風気候（Pass.）の3つに区分される。さらに貿易風気候は海洋性（Pass. m.）と大陸性（Pass. c.）に分割される。ただし、現在よく知られている1954年発表の気候区分には「熱帯」は存在しない。

定義 
ケッペンの気候区分においては次のように定義され、以下の2つの条件を満たす必要がある。
 最寒月の平均気温が18℃以上（ヤシが生育できること）
 年平均降水量が乾燥限界以上

なお、上記の定義にも示される通り最暖月についての条件は無い。従ってケッペンの気候区分における「熱帯」とは、その語から受け得る印象とは裏腹に、厳密には「冬でも寒くならない地域」であって、「夏に暑くなる地域」ではない。定義上は、平均気温が1年中19℃で、降水量が乾燥限界以上ならば、熱帯に含められる（形式的には例えばAfbも成立する。なおAfcは月平均気温10℃以上が4カ月未満という条件がありなおかつ熱帯は最寒月18℃以上が必要なため成立しない）。実際の地点に当てはめても、例えばインドネシアのバンドンは南緯6度54分の低緯度、標高740mの高地（とは言っても、高山気候を区別したとしてもそこに含められるほどではない）に位置し、各月の平均気温が1年中22-23℃でこの気候帯に属するが、温帯であっても、最暖月の平均気温がこれを上回る地点は多数存在し、一部亜寒帯にも存在する。

また、降水量によって熱帯雨林気候、熱帯モンスーン気候とサバナ気候に分かれている。

特徴 
両回帰線にはさまれた地域は日射量が多いため年中温暖となり、それによって上昇気流が生ずるため低気圧地帯となる（熱帯収束帯または赤道低圧帯）。この低気圧によって豊富な雨量が得られ、直下には熱帯雨林が形成される。この熱帯収束帯は季節によって太陽の通る緯度が変わるため、それにあわせて南北に動く。これによって夏にのみ熱帯収束帯に入る地域は、冬に乾期が来るサバナ気候となる。ただし大陸東岸ではモンスーンの影響のため乾期が目立たないか、目立った乾季があっても雨季の降水量がそれを補って余りあるほど大変多く、熱帯モンスーン気候と呼ばれる。

分布地域 

地球温暖化が進めば、熱帯の分布は南北あるいは標高が高い場所に向かって広がると予想される。温帯において、熱帯との境界に近い場所が、平年値の上昇により温帯から熱帯に変更される可能性がある。例えば、日本の沖縄県宮古島は1971 - 2000年の平年値では、1月の平均気温が17.7℃、2月が17.8℃とかろうじて温帯に含まれていたが、1981 - 2010年の平年値ではそれぞれ、18.0℃、18.3℃に上昇したため、定義上は熱帯雨林気候に変更されたことになる。

2016年に発表されたナショナル・ジオグラフィック誌で紹介された論文によると、熱帯太平洋では降水量が4倍になる一方で、南北アメリカでは最悪3分の1にまで、またオーストラリア、地中海、アフリカ南部、アマゾンの一部では2分の1にまで減少すると予測されており、地球規模での熱帯化によって気候バランスが崩れていくとしている。

気候区 
熱帯気候には4つ（但しAs気候の分布地域はごく限られているため事実上3つ）の気候区が含まれており、気候区の違いは降水量により規定される。

 熱帯雨林気候 (Af): 12ヶ月の平均降水量が60mm以上の地域。この気候は通常赤道から緯度5-10°内に含まれているが、複数の東海岸地域では、赤道から25°離れた地域に分布している。この気候地域には1年を通して低気圧がしているため、自然の四季は存在しない。
 熱帯モンスーン気候 (Am): この気候は南アメリカと中央アメリカで一般的であり、季節区分はモンスーンの影響を大きく受けている。この気候は月間最小降水量 (赤道付近の地域では冬至付近にこの時期が訪れる) が60mm未満、かつ（100-0.04×年間降水量）mm以上の地域である。その定義上、年間降水量は1,000mmを超える。2,500mm以上であれば月間最小降水量が0mmであっても該当する。
 サバナ気候 (Aw): この気候は通常、上2つと比べると乾燥した地域であり、12ヶ月の月間最小降水量が60mm未満、かつ（100-0.04×年間降水量）mm未満の地域である。年間降水量が1,000mmを割っていることもある。
このほか、現実にはほとんどみられないが熱帯夏季少雨気候 (As)もある。ただ、植生面ではサバナ気候とほとんど変わらないため、広義ではサバナ気候に含まれる。

気をつけたいのは、緯度による区分で定義された熱帯に属する場所が必ずしも熱帯気候では無いということである。例として、サハラ砂漠がある。逆に、ケニア山は熱帯にあるがその山頂は気温が低い。しかし、熱帯に属する低地では、気温における季節変化はほとんどない。なお、Amのmはモンスーンのmではなく、ドイツ語の「mittelform」（中間）のmである。

熱帯収束帯 

のため、熱帯に属するほとんどの地域は1年を通して気温が高く、季節による温度変化よりも1日の気温の変化のほうが大きい。熱帯気候地域における季節の変化は降水量の変化により影響を受けており、特にや熱帯収束帯 (ITCZ)では大きな影響を受ける。7月平均のITCZは右図のとおりである。上昇気流が発生する地域は降水量が多く、下降気流が発生する地域は乾燥している。ITCZは1年を通して赤道付近に存在するが、インドのいくつかの地域では地域的に発生する大規模モンスーンに大きな影響を受けている。
せん

一覧
アジアの建築に用いられた煉瓦の一種。磚/甎などと表記。
せん (食品) - 対馬の保存食。
せん (アルバム) - 持田香織のミニアルバム。
中村せん・りつ

関連項目
りつ、リツ

 律 (曖昧さ回避)
 率
 立(曖昧さ回避)

人名 
 若翔りつ - 俳優。
 福士りつ - 民謡歌手。
 夏水りつ - 漫画家。
 今堀りつ - 女子プロゴルファー。
 継岡リツ - 日本の洋画家。丸橋リツ。

 申砬（しん・りつ） - 李氏朝鮮の武将。

架空 
 中村せん・りつ - 中村主水の妻。必殺シリーズの登場人物。
三津浜駅（みつはまえき）は、愛媛県松山市会津町にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。駅番号はY54。駅名標のコメントは「坊っちゃんゆかりのターナー島の駅」。

歴史 

 1927年（昭和2年）4月3日：予讃線の伊予北条 - 松山間の開業と同時に駅が設置される（当時は温泉郡三津浜町）。
 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。無人駅化。
 1987年（昭和62年）
 2月15日：職員を1人配置し、売店を併設した直営駅に戻る。
 4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる。
 2010年（平成22年）9月1日：再無人化。

駅構造 
相対式ホーム2面2線（一線スルー）を有する地上駅。本屋側（1番のりば）の線路が通過線（制限速度100km/h）となっている。停車列車も含め、上下線とも行違いがない場合は基本的に1番のりばを通行する。かつては2面3線の形態でだったが、3番のりばの線路が撤去され現在の構造になっている。

かつての通票閉塞時代の信号扱い所跡や腕木信号用のケーブル跡などが、典型的な単線区間のローカル駅のたたずまいを残す。

平日の午前中に社員が配備されていたが、2010年に無人駅化された。自動券売機が設置されているほか、駅舎の一部でうどん店が営業している。

のりば

利用状況 
 2019年度の1日平均乗降人員は1,092人であった。

かつては一部の特急列車が停車していたが、その後停車駅から外れた。地元の高校生達が主な利用客である。また、新田高等学校の受験の日には多くの受験生が利用し、大混雑するという現象が起こる。

駅周辺 

松山市三津地区の玄関駅は伊予鉄道三津駅であることから、駅前は閑散としている。当駅から三津駅までは徒歩15分の距離であるが、伊予鉄バスがループバスを運行している。
2008年に14階建ての分譲マンションが駅前に建設された後、駐輪場やロータリーなど駅前が整備された。

 セブンスター三津店
 松山生協三津店
 愛媛信用金庫三津浜支店
 松山内浜郵便局
 三津浜港（徒歩30分）
 愛媛県立松山西中等教育学校（徒歩10分）
 松山少年鑑別所

隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 予讃線
 伊予和気駅 (Y53) - 三津浜駅 (Y54) - 松山駅 (Y55)
『京都殺人案内』（きょうとさつじんあんない）は、和久峻三の推理小説『京都殺人案内シリーズ』を原作とし、その推理小説に登場する音川音次郎を主人公に据えた実写映像化作品シリーズ。

藤田まこと版 

1979年から2010年までテレビ朝日系「土曜ワイド劇場」で放送された刑事ドラマシリーズ。全32回。制作は朝日放送（ABC、現・朝日放送テレビ〈ABC TV〉）と松竹（京都映画撮影所、現・松竹撮影所）。主演は藤田まこと。

第1作は山村美紗の原作で、藤田まことが狩矢警部を演じた。第2作からは和久峻三原作のシリーズになった。

京都市内で起こった難解な殺人事件を京都府警察本部捜査一課係長・音川音次郎警部補が解決するというものである。

藤田の死去に伴い、第32作で終了となった。

ドラマの内容 
主に京都市内の名所で起こった難解な殺人事件を音川音次郎が解決していくものであるが、その容疑者はおおむね芸術家や学者、実業家といった、京都の財界や政界に有力なコネを持つ社会的な地位の高い人物であり、音川は容疑者の警察上層部を通じての圧力を排しながら、地道な捜査をもとに事件を解決していく。

また、容疑者は行動範囲が広いことが多く、音川は日本全国を巡って容疑者および事件に関する捜査を行う。そのため京都府警の管轄地域内で事件が解決したことはなく、音川は上司の秋山虎五郎課長から毎回、
 「音やん、おまはん、たまには京都の事件は京都で片付けなはれ。どんだけ出張したら気ぃ済むんや。」

 「行財政改革の折、無駄使いは許されまへんのやわ」
などと小言を喰らいながらも、出張先の名産を土産に持ち帰ることを条件に出張の許可を貰い、捜査を行ってゆく。ちなみに、土産に関しては、秋山の期待したもの（例：北海道ならば蟹）を音川が持ち帰ることはなく、秋山はほぼ毎回予想外の土産（例：沖縄県ならブタのお面、石川県なら絵ろうそく）に腰を抜かしているが、音川の説明に納得して、これを嘉納している。この一連のやり取りは一種の名物と化している。

平安神宮や大覚寺、琵琶湖疏水、祇園、鴨川、嵐山、上賀茂など京都市内にある観光名所でもロケを行い、セット撮影では再現の難しい歴史の古い古都ならではの佇まいを美しい映像でドラマの背景として織り込んでいるのが映像面での特徴。そして、ドラマのエンディングは、クロード・チアリ演奏の『夜霧のシルエット』の、せつないギターの音色が哀しさを盛り上げ、無常感を引き締めていく（1996年7月から「土曜ワイド劇場」固定のエンディングテーマソングが登場した関係で2000年の第23作からすべて流れず、エンドロール時に切り替わってしまう）。

キャスト 

 狩矢荘助
 演 - 藤田まこと（第1作）
 京都府警捜査一課 係長。階級は警部。
 音川音次郎
 演 - 藤田まこと（第2作 - 第32作）
 京都府警捜査一課 係長。第2作は、上京警察署捜査一課係長(秋山課長ほかレギュラーメンバーも所属)階級は警部補 → 警部。
 叩き上げの刑事。秋山課長からは「音やん」と呼ばれる。
 音川洋子
 演 - 初代・小林かおり（第2作 - 第5作）、二代・荒木由美子（第6作）、三代・萬田久子（第8作 - 第32作）
 音川の娘。
 秋山虎五郎（1985年3月23日放送、シリーズ第10話『からたちの花は死んだよ』では、 "秋山啓介" とある）
 演 - 遠藤太津朗（第2作 - 第32作）
 京都府警捜査一課長。階級は警部 → 警視。

スタッフ 
 原作 - 山村美紗「花の棺」（光文社）（第1作）、和久峻三（第2作 - 第32作）
 脚本 - 保利吉紀、吉田剛、田上雄、田村惠、土屋保文、佐藤茂、平林幸恵、國弘威雄（第1作）
 音楽 - 柳ジョージ（第1作）、クロード・チアリ（第2作 - 第32作）、クリスチャン・チアリ
 監督 - 山根成之、松尾昭典、田中徳三、松野宏軌、工藤栄一、八木美津雄、前田陽一、水川淳三、原田雄一、岡屋龍一
 ギター演奏曲 - 「夜霧のシルエット」
 プロデューサー - 山内久司、奥田哲雄（朝日放送）、西村大介、依田正和、辰野悦央、東浦陸夫、柴田聡（朝日放送）、森山浩一（朝日放送）・櫻井洋三（松竹）、桜林甫、武田功（松竹）、嶋村希保、齋藤立太（松竹）
 制作 - 朝日放送、松竹

放送日程 

 第32作は、当初『天才刑事・野呂盆六5』を放映する予定だったが、藤田の急逝を受けて急遽本作を優先して放映されることになった。
 第22作まではフィルム撮影、第23作から第27作まではVTR撮影、第28作以降はハイビジョン撮影。
 第32作が藤田の遺作となる。

 視聴率はビデオリサーチ調べ、関東地区・世帯

映像ソフト化 
ベストフィールドよりデジタルリマスター版のDVD-BOXが発売。なお、著作権表記は「ABC TV/松竹」となっている。
 第1巻（第1作、第3作〜第7作収録） - 2021年11月26日発売
 第2巻（第8作～第13作収録）- 2021年12月24日発売
 第3巻（第14作～第19作収録） - 2022年1月28日発売
 第4巻（第20作～第24作収録） - 2022年2月25日発売

橋爪功版 

藤田まことが2010年に死去した後、長らく制作されなかった本作であったが、フジテレビへ移籍する形で、フジテレビと松竹の制作で『ミステリードラマスペシャル 新 京都殺人案内』と題し、橋爪功が主役の音川音次郎を演じるなど、装いも新たにする形で2018年2月9日に『金曜プレミアム』枠（19:57 - 21:49）で放送された。

キャスト 
 京都府警捜査一課 秋山班
 音川音次郎（係長） - 橋爪功
 土井賢人（刑事） - 風間俊介
 山根（刑事） - 加藤大祐
 加賀（刑事） - 仲野毅
 秋山五郎（課長） - 平泉成
 その他
 音川洋子（音川とふみの娘） - 本上まなみ
 須永（消防局調査課課長） - 渡辺梓
 白浪善治郎（白浪エステイトのオーナー・京都府議会議員） - 勝部演之
 野々村蓮太郎（七宝焼「野々村」元店主・明雄の父） - 菅野菜保之
 真里子（カフェの女主人） - 朴璐美
 巳之吉（上羽朝子を知っているおじいさん） - 肝付兼太
 大芳（魚屋） - 谷口高史
 千木良（香川県警 刑事） - 関貴昭
 倉内（白浪エステイト 営業部長） - 伊庭剛
 鮎川（古い町家の家主） - 柴田善行
 中井（所轄刑事） - 美藤吉彦
 こと美（野々村明雄の娘） - 長田莉乃朱
 京都ホウラク寺の僧 - 大石昭弘
 郁惠（鮎川の妻） - 園英子
 八木美術店 店主 - 窪田弘和
 茜のいとこの女房のはとこ - 泉知奈津
 溝口浩一郎（本物の溝口浩一郎・病死） - 吉井基師
 音川ふみ（音川の妻・25年前死亡） - 渋谷めぐみ
 リポーター - 脇谷悠記子
 五十嵐史郎（不動産ブローカー） - 加納竜
 上羽朝子（七宝焼「野々村」元住み込み家政婦） - 左時枝
 茜（音川の知り合い） - 角替和枝
 溝口浩一郎（シェアハウスの管理人・本名「野々村明雄」） - 野村宏伸（幼少期：稲田都亜）
刑事 -

スタッフ 
 原作 - 和久峻三
 脚本 - 佐伯俊道
 編成企画 - 渡辺恒也
 エンディングテーマ - 菅原紗由理「いつの日も」
 プロデュース - 佐々木淳一（松竹）、嶋村希保（松竹）
 監督 - 石原興
 制作 - フジテレビ、松竹株式会社
香川駅（かがわえき）は、神奈川県茅ヶ崎市香川五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）相模線の駅である。茅ヶ崎市北部の交通拠点となる駅である。

歴史 
 1921年（大正10年）9月28日：茅ケ崎 - 寒川間の開通時に相模鉄道の駅として開業。
 1944年（昭和19年）6月1日：国有化により運輸通信省（後の日本国有鉄道）相模線の駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」供用開始。
 2015年（平成27年）4月1日：西口駅前広場が供用開始。
 2016年（平成28年）2月12日：みどりの窓口営業終了。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。

茅ケ崎駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。自動券売機と自動改札機が設置されているほか、早朝など駅係員が不在時のために乗車駅証明書発行機が設置されている。

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は5,330人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は下表の通りである。

駅周辺 
駅周辺は基本的に住宅街である。文教大学湘南キャンパスや宇宙飛行士・野口聡一の出身校である茅ヶ崎北陵高校等の文教施設、神奈川県立茅ケ崎里山公園等の公園がある。駅前は個人商店を中心に商店街が形成され、「香川駅入口」バス停がある県道45号線沿道にはロードサイド店舗が多く出店している。

駅北方の相鉄いずみ野線延伸用に収得された駒寄川流域の土地は2000年代に宅地開発され、新たに「みずき地区」が誕生した。また、駅東方には東急電鉄2代目社長の五島昇による発案で造らた高級会員制ゴルフクラブの「スリーハンドレッドクラブ」がある。当ゴルフクラブは「大統領のゴルフ場」の異名を持つアメリカ合衆国の「バーニングツリー・ゴルフクラブ」に倣って造られ、会員資格は政経界の首脳級の人物に限られている。

また、茅ヶ崎市北部には歴史的な史跡や文化財が多くある。7世紀から9世紀前半頃の大型寺院「七堂伽藍（下寺尾廃寺）跡」と「高座郡衙」からなる国指定史跡「下寺尾官衙遺跡群」が代表的である。その他に、古代の日本武尊または寒川神社祭神の霊跡とも伝わる腰掛神社、中世においては鎌倉党の香川氏の拠点があり、近世においては江戸中期の名奉行として有名な大岡忠相の菩提寺である浄見寺や、市指定重要文化財の民俗資料館（旧三橋家）などがある。

この他、茅ヶ崎市内で唯一地酒を製造する酒蔵の熊澤酒造があり、レストランが併設されている。
 公共施設 
 茅ヶ崎市役所香川駅前出張所
 神奈川県立茅ケ崎里山公園

 金融機関・郵便局 
 静岡中央銀行香川支店
 茅ヶ崎香川郵便局

 医療機関
 茅ヶ崎新北陵病院
 長岡病院

 教育施設
 神奈川県立茅ヶ崎北陵高等学校
 文教大学湘南キャンパス

 商業施設 
 マルエツ香川駅前店
 フードマーケット マム湘南みずき店
 ブックオフ寒川大曲店
 クリエイトS・D茅ヶ崎みずき店
 ハックドラッグ寒川店

 事業所 
 アズビル湘南工場
 熊澤酒造

 神社・仏閣・教会 
 腰掛神社
 諏訪神社
 浄見寺
 茅ヶ崎香川キリスト教会

 史跡 
 下寺尾官衙遺跡群（国指定史跡）
 十二天古墳群

バス路線 

駅南側には2015年に西口駅前広場が設置され、茅ケ崎市のコミュニティバス「えぼし号」が発着する。また、一般のバス路線が発着する「香川駅入口」バス停は、駅西方の小出川を渡った先にある県道45号線沿道の寒川町大曲地区にある。
 香川駅
茅ヶ崎市コミュニティバス「えぼし号」 いずれも「市立病院」行。
 コ05：北部循環線
 コ06：芹沢台田線
 コ08：堤八王子原線
 コ14：小出循環線
 香川駅入口
 茅25：茅ケ崎駅行 / 寒川駅南口行
 茅26：茅ケ崎駅行 / 文教大学行

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 相模線
 北茅ケ崎駅 - *円蔵駅 - *香川台駅 - 香川駅 - 寒川駅
 *打消線は廃駅
閻魔（えんま）は、仏教の地獄、冥界の主であり、冥界の王として死者の生前の罪を裁く神。閻王ともいう。インドにおける死者の主であるヤマが仏教に入ったものである。

名称 
閻魔は、サンスクリット語及びパーリ語のヤマの音訳。

ヤマラージャ（ラージャは王の意味）とも。音訳は、意訳は。略して、とも。

（閻魔）は、縛、双生、双王、遮止、平等、殺などと和訳される。“縛”は罪人を捕縛する意、“双世”は彼が世中、常に苦楽の2つの報いを受ける意、“双王”は兄妹一対で2人並びたる王の意、また“平等”は罪人を平等に裁くとの意からこれらの和訳がある。

東アジアの閻魔 

インドのヤマが仏教に取り入られて閻魔天となり、地獄の主と位置づけられるようになった。ただし一説には、本来はヴェーダのという同一尊から二途に分かれていったとも考えられている。その二途とは以下のとおりである。
 下界の暗黒世界、すなわち地獄界の王となった。つまり本項の閻魔。
 上界の光明世界、すなわち六欲天の第3天である夜摩天、あるいは焔摩天。

チベット 
チベット仏教で閻魔はシンジェすなわち「死者の主」と呼ばれる。六道輪廻図では輪廻の輪を閻魔が持っている。タントラ仏教では閻魔法王と呼ばれ、水牛の上で明妃のチャームンディーと抱き合い、右手に三叉槍、左手に髑髏杯を持った非常に恐ろしい姿で描かれる。

中国 

中国に伝わると、道教における冥界・泰山地獄の主である泰山府君と共に、冥界の王であるとされ、閻魔王、あるいは閻羅王として地獄の主とされるようになった。

やがて、晩唐代に撰述された偽経である『閻羅王授記四衆逆修生七往生浄土経』（略して『預修十王生七経』）により十王信仰と結び付けられ、地獄の裁判官の一人であり、その中心的存在として、泰山王とともに、「人が死ぬと裁く」という役割を担い、信仰の対象となった。現在よく知られる唐の官人風の衣（道服）を纏った姿は、ここで成立した。そのありさまは『西遊記』の第3回に描かれている。

日本 
『十王経』等においては地蔵菩薩と同一の存在と解され、地蔵菩薩の化身ともされている。

後に閻魔の本地とされる地蔵菩薩は奈良時代には『地蔵十輪経』によって伝来していたが、現世利益優先の当時の世相のもとでは普及しなかった。平安時代になって末法思想が蔓延するにしたがい源信らによって平安初期には貴族、平安後期には一般民衆と広く布教されるようになり、鎌倉初期には預修十王生七経から更なる偽経の『地蔵菩薩発心因縁十王経』（略して『地蔵十王経』）が生み出された。これにより閻魔の本地が地蔵菩薩であるといわれ（ここから、一部で言われている閻魔と地蔵とを同一の尊格と考える説が派生した）、閻魔王のみならず十王信仰も普及するようになった。本地である地蔵菩薩は地獄と浄土を往来出来るとされる。

なお前述の通り、十二天の焔摩天は同じルーツを持つ神ともいわれる。中国では焔摩天が閻魔大王に習合されていたが、日本に伝わった時にそれぞれ別個に伝わったため同一存在が二つに分かれたとも考えられている。

閻魔王の法廷には、浄玻璃鏡という特殊な鏡が装備されている。この魔鏡はすべての亡者の生前の行為をのこらず記録し、裁きの場でスクリーンに上映する機能を持つ。そのため、裁かれる亡者が閻魔王の尋問に嘘をついても、たちまち見破られるという。司録と司命（しみょう）という地獄の書記官が左右に控え、閻魔王の業務を補佐している。平安時代の公卿・小野篁には、閻魔大王のもとで裁判の補佐をしていたという伝説がある（「小野篁#逸話と伝説」を参照）。戦国時代の武将・直江兼続にも、閻魔大王宛に死者の返還を求める手紙を書いたという逸話がある（「直江兼続#人物・逸話」を参照）。

京都府大山崎町の宝積寺には、閻魔・司録・司命が居並ぶ地獄の法廷を再現した鎌倉時代の木像があり、重要文化財に指定されている。

大阪市浪速区には、閻魔を祀った西方寺閻魔堂（正式には「合邦辻閻魔堂西方寺」。創建は伝・聖徳太子）があり、浄瑠璃の「摂州合邦辻」の舞台にもなっている。

閻魔王の法廷で参照される記録からの連想で、教員が生徒や学生の成績を決めるデータが記録してあるノートが俗に「閻魔帳」と呼ばれている。
寒川駅（さむかわえき）は、神奈川県高座郡寒川町岡田一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）相模線の駅である。

歴史 
 1921年（大正10年）9月28日：茅ケ崎 - 寒川間及び寒川 - 川寒川（貨物駅）間の開通時に相模鉄道の駅として開業。
 1922年（大正11年）5月10日：四之宮駅への貨物支線（四之宮支線）が開業。
 1931年（昭和6年）11月7日：川寒川駅への貨物支線が廃止（公示日）。
 1944年（昭和19年）6月1日：国有化、運輸通信省（後の日本国有鉄道）相模線の駅となる。
 1971年（昭和46年）9月25日：貨物取り扱いを廃止。
 1982年（昭和57年）11月：自由通路（さかえばし）が供用開始。
 1984年（昭和59年）4月1日：寒川支線廃止。
 1985年（昭和60年）9月7日：橋上駅舎化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」供用開始。
 2006年（平成18年）4月：南口にエスカレーター及びエレベーターを設置。
 2012年（平成24年）3月：北口にエレベーター及びエスカレーターを設置
 2013年（平成25年）7月1日：業務委託化。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有している。橋上駅舎は1985年に完成したもので、建設費1億5300万円のうち寒川町が5800万円、寒川神社が3000万円を、残りを国鉄が負担して建設された。1984年3月まで、当駅から西寒川駅を経て四之宮駅（1944年廃止）までを結ぶ寒川支線（通称：西寒川支線、相模鉄道時代：四之宮支線）が分岐していた。また、かつては構内に多くの側線があり、当駅から茅ケ崎・西寒川間の区間列車の留置に使用されていたが、寒川支線の廃止に伴いほとんどが撤去されている。

茅ケ崎駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）で、みどりの窓口・自動改札機・自動券売機・自動精算機を備える。出入口と改札外コンコースを結ぶエスカレーターとエレベーターは南口と北口に設置されている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は6,050人で、相模線の乗り換え路線のない駅では最も多く、途中駅では海老名駅についで2番目に多い。

近年の1日平均乗車人員は下表の通りである。

駅周辺

北口 

北口周辺は住宅と商店が多くあり、駅北西の寒川町役場周辺には公共施設が集中している。駅前はかつては住宅や商店がひしめき合い、駅前広場もなく、町の玄関口としての機能を十分に有していなかったが、土地区画整理事業が1992年に開始され、2010年前後に駅前広場（バスロータリー）や広場へのアクセス道路、公園などが整備された。

 寒川町役場
 寒川町民センター
 寒川総合図書館
 寒川文書館
 寒川総合体育館（シンコースポーツ寒川アリーナ）
 さむかわ中央公園
 茅ケ崎警察署寒川駅前交番
 茅ヶ崎市消防本部 寒川分署（旧・寒川町消防本部）
 横浜銀行寒川支店
 湘南信用金庫寒川支店
 平塚信用金庫寒川支店
 JAさがみ寒川支店
 アメリア三和寒川ショッピングセンター
 日産工機本社
 安楽寺（相模国準四国八十八箇所）
 菅谷神社
 寒川キリスト教会
 岡田遺跡 - 日本最大級の縄文遺跡
 大神塚古墳

南口  
南口周辺の一之宮地区は中世において鎌倉幕府の有力御家人であり、源頼朝の最側近として活躍した梶原景時が広大な館（一宮館、一之宮城）を構えていた。また、近世の江戸時代には「町屋村」とも呼ばれ、中原街道と大山街道（田村通り）が交差する交通の要所として発展した。数ある大山街道の内、東海道から分岐し、大山と江の島を直接結ぶ田村通りが最も人出が多く、一之宮はその宿場町として繁栄した。

駅南西の相模川沿岸に大型工業団地があるが、第2次世界大戦中は相模海軍工廠が置かれていた。

 寒川町文化財学習センター
 一之宮公園（かながわの公園50選） - 相模線の支線跡を活用
 神奈川県立寒川高等学校
 寒川駅前郵便局
 一之宮八幡大神
 景観寺
 梶原景時館址

バス路線 

北口（「寒川駅」停留所）は駅前広場（バスロータリー）から海老名駅行きのバス（神奈川中央交通、相鉄バス）と寒川町コミュニティバスが発着する。

南口は駅前からやや離れた場所に暫定的なバス回転所（「寒川駅南口」停留所）が設置され、茅ケ崎駅行きのバスが発着する。

 寒川駅
 海73（神奈中）・綾73（相鉄）：海老名駅行
 寒川町コミュニティバス「もくせい号」：東ルート、倉見大村ルート、南ルート

 寒川駅南口
 茅25・茅53・茅54：茅ケ崎駅行
 茅26：茅ケ崎駅行 / 文教大学行

その他 
 松任谷由実の『天気雨』に「相模線にゆられて来た」と歌われているのは当駅のことである。
 JRには、当駅の他に2つ「寒川」という名の付く駅がある。この2駅は愛媛県四国中央市寒川町にあるJR四国予讃線の伊予寒川駅と、新潟県村上市寒川にあるJR東日本羽越本線の越後寒川駅である。しかし、3駅すべて「寒川」の読みが違っており、当駅が「さむかわ」なのに対し、前者は「さんがわ」、後者は「かんがわ」である。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 相模線
 香川駅 - 寒川駅 - 宮山駅

かつて存在した路線 
 日本国有鉄道
 相模線（西寒川支線）
 寒川駅 - 西寒川駅
乾燥帯（かんそうたい）とは、無樹木気候のうち乾燥しすぎることが原因で植物が生育できない地域のことを指す。ケッペンの気候区分における気候帯Bで、低緯度から2番目に位置することを示す。

乾燥帯が最も分布するのは緯度20から30度付近の中緯度（英語版）地帯、いわゆる亜熱帯地域の大陸西岸・内陸部である。これらの地域では亜熱帯高圧帯の勢力下にあるためである。

乾燥帯の定義 
最暖月の平均気温が10℃以上であること（寒帯では無いこと）。年降水量が乾燥限界 （mm）未満であること。乾燥限界は年平均気温を（℃）として、と定義される。

は以下の降水パターンの条件によって決まる。

気候区 
上記の乾燥帯の定義から求めた乾燥限界 rにより次の2つに分けられる。
 砂漠気候（BWh,BWk）：年降水量が0.5r未満。
 ステップ気候（BSh,BSk）：年降水量が0.5r以上r未満。
年平均気温が18℃以上ならBWh、BShとなり、18℃未満ならBWk、BSkとなる。

WとSは砂漠とステップ、hとkは暑いと寒いのドイツ語での頭文字である。
宮山駅（みややまえき）は、神奈川県高座郡寒川町宮山にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）相模線の駅である。相模國一之宮である寒川神社の最寄駅である。

歴史 
 1931年（昭和6年）7月1日：寒川神社や地元住民の請願により、相模鉄道の宮山停留場として開業。
 1944年（昭和19年）6月1日：国有化。同時に駅に昇格し運輸通信省（後の日本国有鉄道）相模線の駅となる。
 1962年（昭和37年）10月10日：駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」供用開始。
 2014年（平成26年）12月26日：出札窓口の営業を終了。
 2016年（平成28年）2月21日：茅ケ崎駅の遠隔管理の下で無人化を実施。

駅構造 
単式ホーム1面1線の地上駅。ホームから階段を降りた所に木造の駅舎が置かれている。

駅舎には自動券売機が1台設置されている。2014年12月26日まで営業していた出札窓口では、長距離乗車券なども発売していた。2016年2月21日より茅ケ崎駅の遠隔管理の下で無人化された。

無人化前は茅ケ崎駅が管理する業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）であった。簡易Suica改札機が設置されている。

また、当駅は相模國一之宮である寒川神社の最寄駅であるため、初詣シーズンには貸し出しプレハブの臨時出札窓口が駅の周りに複数設置され、駅員が多数派遣されている。

利用状況 
2014年度の1日平均乗車人員は2,210人である。

近年の1日平均乗車人員は下表の通りである。

駅周辺 
相模國一之宮である寒川神社の最寄駅であり、年始は参拝客で大変混雑するため、駅周辺道路は交通規制が敷かれる（12月31日から1月3日）。

寒川神社は『日本総国風土記』によると、5世紀頃の雄略天皇（獲加多支鹵大王）の時代に朝廷より幣帛を奉納された相模国随一の古社であり、相武国造の氏神とされる。また平安時代に選定された『延喜式神名帳』にある、「名神大社」に列せられた相模国内唯一の神社でもある。『吾妻鏡』によると鎌倉時代には、源頼朝の妻北条政子の「安産祈願」が行われ、また社伝によると戦国時代には、武田信玄が「勝戦祈願」に自身の兜を奉納する等、歴史上の人物との関係も深い。江戸時代には、イギリスのノーベル賞受賞者が発表した「ソディの6球連鎖」に相当する内容の算額が、100年以上前に奉納されたことでも有名。明治時代には国幣中社に列せられた。近代以降は参拝者の増加が著しく、特に「八方除の守護神」として名高い。近年は著名人の参拝も多く見られ、特に佐藤栄作首相や俳優の高倉健が崇敬者であったことで知られる。境内には世界的な日本庭園デザイナーとして知られる曹洞宗僧侶の枡野俊明によって設計された「神嶽山神苑」がある。

駅周辺は基本的に住宅街であり、寒川町の特産品である梨園や、神奈川県の特産品でもあり、県内でも有数の生産量を誇るスイートピー等の花卉栽培用のビニールハウスが点在する。

また、相模川と目久尻川の２つの河川が流れており、日本で初めて県営による広域水道を実現した寒川浄水場や、浄水場の旧送水ポンプ所を改装してつくられた神奈川県水道記念館等の県の関連施設が多くある。寒川取水堰からは、寒川浄水場のみならず、横浜市戸塚区にある小雀浄水場にも送水され、横浜市と横須賀市の水道水も供給されている。現在、神奈川県水道記念館として使われている寒川浄水場の旧送水ポンプ所は、厚生省が企画した「近代水道百選」に選定されており、神奈川県庁本庁舎等で使用されているスクラッチタイル貼りの外壁で、昭和初期の官庁建築の特徴が保たれている。

この他、駅の北方には圏央道の寒川北ICがあり、東証上場企業である河西工業の本社や段ボール製造大手のレンゴーの事業所がある。

 公共施設 
 寒川浄水場
 寒川取水堰
 神奈川県企業庁水道水質センター
 神奈川県水道記念館
 宮山交番
 けやきの森病院（旧皆川記念病院）
 寒川病院

 金融機関・郵便局 
 寒川郵便局

 事業所 
 河西工業本社・寒川工場
 レンゴー湘南工場

 神社・仏閣 
 寒川神社（相模国一之宮）
 興全寺
 西善院

 史跡 
 信玄芝原公園

 交通機関
 寒川町コミュニティバス（もくせい号）「宮山駅」停留所

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 相模線
 寒川駅 - 宮山駅 - 倉見駅
大藪春彦賞（おおやぶはるひこしょう）は、大藪春彦賞選考委員会が主催し、徳間書店が後援する大藪春彦を記念した文学賞。ハードボイルド小説・冒険小説に分類される小説に与えられる。賞金は300万円。略称は大藪賞。

本賞が第20回を迎えるのを記念し、大藪春彦新人賞が創設される。

受賞作一覧 
年は発表年。

第1回 - 第10回

第11回 - 第20回

第21回 - 現在

選考委員 
 第1回 - 第5回 : 生島治郎、大沢在昌、北方謙三、船戸与一
 第6回 - 第7回 : 大沢在昌、北方謙三、西木正明、夢枕獏
 第8回 - 第11回 : 逢坂剛、志水辰夫、西木正明、夢枕獏
 第12回 - 第13回 : 逢坂剛、志水辰夫、真保裕一、馳星周
 第14回 - 第19回 : 大沢在昌、今野敏、馳星周、藤田宜永
 第20回 - 第22回 : 大沢在昌、黒川博行、藤田宜永
 第23回 -  : 大沢在昌、黒川博行、東山彰良
必殺仕置人殺人事件（ひっさつしおきにん さつじんじけん）は、1973年に起きた殺人事件である。

事件の加害者が犯行時に、朝日放送・TBS系列で放送されていたテレビ時代劇『必殺仕置人』を視聴しており、その番組名を付して事件が報道されたため、同作品および必殺シリーズが影響を受けた。

事件の概略 
1973年（昭和48年）6月3日午前1時ごろ、神奈川県川崎市川崎区で川崎臨港警察署浜町交番が検問を行っていたところ、運転手A（当時38歳）の乗用車のトランクから女性店員B（当時21歳）の遺体を発見しAを緊急逮捕した。

供述によれば、Aは前日6月2日の夜に酒を飲んで帰宅したが、Aは自宅のあるアパート2階ではなく、以前から家族ぐるみでのつきあいがあり、アパート1階に住むBの部屋に入り込んだ。AはBと共に、土曜日22時からTBSテレビで放送されていた時代劇『必殺仕置人』（必殺シリーズ第2作）を見ているうちに性的に興奮し、Bに抱きついたが、Bから拒絶され騒がれたことに激怒し、Bの首を絞めて殺害した。その後何食わぬ顔で妻子のいる自室に戻って就寝したが寝付かれず、翌日午前0時半にBの遺体をシーツに包んで海に遺棄しようとし、検問で事件が発覚したというものであった。

事件の影響 
犯行時に見ていたとするテレビ番組名から、マスコミは『TV「必殺仕置人」に興奮若い女性を殺す』などの表現で、各マスコミはこぞって『必殺仕置人』とこの殺人事件との関連性を指摘した。さらに同番組に否定的な見解を持つ識者たちは、こぞって同番組および番組制作局の朝日放送（ABC）を批判。当時、関東地方でのネット局であったTBSは番組の打ち切りまたは残虐な描写の自粛と番組内容の変更をABCに強く要求した。

以下、山内久司・山田誠二『必殺シリーズを創った男―カルト時代劇の仕掛人、大いに語る（映画秘宝SPECIAL）』（1997年12月、洋泉社）113－115頁より、同年同月の報道の見出し。
 『報知新聞』6月6日付「TBSが手直し申し入れ」
 『東京新聞』6月6日夕刊「TBS『必殺仕置人』テレビ殺人事件の波紋」
 『東京中日新聞』6月6日付「『必殺仕置人』で内容再検討」
 『スポーツニッポン』6月6日付「『必殺仕置人』打ち切り？」
 『スポーツニッポン』6月11日付「ビデオ優先へTBS"爆弾宣言"『必殺仕置人』が中止？」
 『週刊TVガイド』6月22日発売号「『必殺仕置人』ついに軌道修正」
しかし、被疑者Aは殺害前の時間帯に偶然『必殺仕置人』を視聴していただけであり、それが実際の殺害動機になったわけではなかった。

必殺シリーズのチーフプロデューサーを務めた山内久司（のちにABC顧問）によると、当時必殺シリーズのスポンサーだった中外製薬（現在は大衆薬事業をライオンに譲渡）と日本電装（現・デンソー）および、日本電装の親会社のトヨタ自動車がTBSに同番組の放送を中止せぬよう要望したため、番組の打ち切りは回避された。それは当時、トヨタ自動車が「あなたのよく見るテレビ番組は何ですか?」とのアンケートを行ったところ、子会社の日本電装がスポンサーを務める必殺シリーズが上位にランキングされたからだという。

関連の否定 
間もなく、この事件の公判が開かれ、早速、事件と『必殺仕置人』との関連が争点となった。つまり、同番組を見て犯行にいたったのか、そうであれば罪は軽減されるのかということである。公判で被告人となったAは、「俺は、テレビ番組に影響されるような安易な人間ではない。馬鹿にするな」と発言。結果、『仕置人』と事件との関連は否定されたものの、影響は大きかった。

『仕置人』の放送期間の延長話は立ち消えとなり、番組の内容も路線修正が行われ、シリーズ第3作『助け人走る』は、ソフトな内容の時代劇として、「必殺」のタイトルを外して放送されることとなった。また、第4作のタイトルは『暗闇仕留人』であり、「必殺」の名が復活するのは第5作『必殺必中仕事屋稼業』からとなる。

なお、被告人が事件を起こした日に放送されたのは第7話「閉じたまなこに深い渕」であるが、同話は登場人物がいきなり殺害されるといったストーリーではない。
向井原駅（むかいばらえき）は、愛媛県伊予市市場にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。駅番号はU06とS06。

利用可能な鉄道路線 
 四国旅客鉄道
 予讃線（愛ある伊予灘線：伊予長浜方面）(S06) 
 予讃線 （内子方面）(U06)

歴史 
 1963年（昭和38年）10月1日：日本国有鉄道の駅として開設。旅客のみを取り扱う無人駅。
 1986年（昭和61年）3月3日：内子方面への分岐駅となり、高架化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道に承継。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する高架駅。

予讃線が長浜方面（旧線、愛称：愛ある伊予灘線）と内子方面（新線）に分かれる駅となっているが、ホームの西方に伊予長浜方の片渡り分岐器があるのみで、事実上の棒線駅となっている。 

開業以来無人駅である。
 国鉄時代は通過する普通列車も存在した。

利用状況 
 向井原駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗降人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。
 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺 

 松山自動車道 伊予IC
 伊予市立北山崎小学校
 伊予市場郵便局
 国道56号
 国道378号

隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 予讃線（愛ある伊予灘線、伊予長浜方面）
 伊予市駅 - 向井原駅 - 高野川駅
 かつて当駅と高野川駅の間に三秋信号場が存在した（1986年廃止）。

 予讃線（新線、内子方面）
 伊予市駅 - 向井原駅 - 伊予大平駅

特記事項 
当駅は普通列車のみの停車のため、分岐駅通過の特例により、高野川駅以遠から新線の内子駅方面への特急列車へ乗り換えする場合と、内子駅または伊予中山駅から特急列車利用で高野川駅方面に乗り換えする場合は、当駅 - 伊予市駅間の区間外乗車が可能である（伊予市駅での途中下車は不可）。