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常微分方程式（じょうびぶんほうていしき）とは、数学において、未知関数とその導関数からなる等式で定義される方程式である微分方程式の一種で、未知関数が本質的にただ一つの変数を持つものである場合をいう。すなわち、変数  の未知関数  に対して、（既知の）関数  を用いて

という形にできるような関数方程式を常微分方程式と呼ぶ。 は未知関数  の  階の導関数である。未知関数が単独でない場合には、関数の組をベクトルの記法を用いて表せば次のようになる。

ここで  は

を表す。この方程式系はしばしば連立常微分方程式と呼ばれる。

また、多くの  階常微分方程式は次のような形に書くことができる。

常微分方程式の理論およびその研究を微分方程式論という。あるいはまた関数方程式論の名で微分方程式論を指すこともある。

線型常微分方程式 

常微分方程式が

の形に表されるとき線型であるという。ただし、 および  は を変数とする既知の関数である。 の方程式は特に斉次 な方程式と呼ばれ、そうでない方程式は非斉次 な方程式と呼ばれる。

非線型常微分方程式 
線型でない常微分方程式は非線型であると言われる。非線型方程式の解は一般に、線型方程式のそれに比べて複雑な様相を呈する。そのような例として、ローレンツ方程式やパンルヴェ方程式などがある。一方、求積法で解ける形の非線型方程式も数多く知られている。
以下に例を挙げておく 。

1階非線型常微分方程式

              

              

ここに、 は実数であり、 は既知関数である。
　  は実数，ただし，， は既知関数。
            

　 ， は既知関数。
           

　 ，， は，いずれも既知関数。

2階非線型常微分方程式 

上記の  と  は既知関数とする。

　  は実数，ただし，， は既知関数。

　  は既知関数。
       

　　α, γ,  は実数．ただし，。
           

　　 は既知関数。 は実数．ただし，。

連立常微分方程式 
連立常微分方程式（simultaneous ordinary differential equations）は、
1 つの独立変数  と複数の未知関数  およびその導関数により構成される複数の方程式の組である。例えば、比較的簡単な例として、 の 2 つの未知関数を  とする。それらの一階の導関数を  として、

は一つの連立常微分方程式である。ただし、 は既知関数である。

一般の連立常微分方程式は、1 つの独立変数と  個の未知関数およびその  階の導関数を含み、複数個の常微分方程式の組になる。

 

ここで  は、未知関数  の  階の導関数である。
なお、連立常微分方程式を常微分方程式系と呼ぶこともある。
これら  個の常微分方程式すべてを満足する関数の組  をその解という。

具体的な例を一つ示す。独立変数  の未知関数を  とし、 を定数とすると、

 
 

は、一階の連立常微分方程式の例である。一般的な連立常微分方程式は、求積法で解くのは困難であるが、一般性を含む連立常微分方程式の例として、求積法で解ける連立常微分方程式が多少知られている。
一例を挙げておく。

 は独立変数であり、 は  を変数とする未知関数である。また、 を既知関数とする。
線型代数学におけるエルミート行列（エルミートぎょうれつ）または自己随伴行列（じこずいはんぎょうれつ）は、複素数に成分をとる正方行列で自身の随伴行列（共軛転置）と一致するようなものを言う。エルミート行列は、実対称行列の複素数に対する拡張版の概念として理解することができる。

行列  の随伴を  と書くとき、複素行列がエルミートであるということは、

が成り立つということであり、これはまた
 
が成り立つことと同値ゆえ、その成分は任意の添字  について -成分は -成分の複素共軛と等しい。

随伴行列  は  と書かれるほうが普通だが、 を複素共軛（本項では  と書いた）の意味で使う文献も多く紛らわしい。

エルミート行列の名はシャルル・エルミートに因む。エルミートは1855年、この種の行列の固有値が常に実数となるという実対称行列と同じ性質を持つことを示した。

よく知られたパウリ行列、ゲルマン行列および一般化されたそれらはエルミートである。理論物理学においてそれらのエルミート行列には、しばしば虚数の係数が掛かって歪エルミート行列となる。

性質 
 任意のエルミート行列の主対角成分は、それが自身の複素共軛と一致することから、実数でなければならない。全ての成分が実数であるような行列がエルミートであるのは、それが対称行列（主対角線に関して全ての成分が対称）となるときであり、かつそのときに限る。実対称行列はエルミート行列の特別の場合である。
 任意のエルミート行列は正規行列である。従って対角化可能。
 有限次元のスペクトル定理によれば、任意のエルミート行列はユニタリ行列で対角化して、得られた対角行列の成分がすべて実数となるようにすることができる。これにより、エルミート行列  の全ての固有値が実数であり、 が  個の線型独立な固有ベクトルを持つことがわかる。さらには  の  個の固有ベクトルからなる  の正規直交基底をとることができる。
 二つのエルミート行列の和はふたたびエルミートであり、エルミート行列の逆行列も存在すれば同様にエルミートになる。しかし、二つのエルミート行列  に対してそれらの積  がエルミートとなるための必要十分条件は  となることである。従って、任意の整数  に対して冪  は  がエルミートならばエルミートである。
  複素エルミート行列の全体は、複素数体  上のベクトル空間を成さない（例えば単位行列  はエルミートだがそのスカラー -倍である  はエルミートでない）。しかし複素エルミート行列の全体は実数体  上のベクトル空間にはなる。 複素行列の全体は  上で -次元のベクトル空間であり、その中で複素エルミート行列の全体は -次元の部分空間を成す。その基底は、行列単位 （-成分が  でそれ以外の成分は全て  であるような -行列）を用いれば、 で与えられ、これらの形の基底ベクトルはそれぞれ  個ずつ存在するから、次元は  であることがわかる。ただし、 は虚数単位である。
 エルミート行列  の  個の正規直交固有ベクトル  を選び、それを列ベクトルとする行列を  と書けば、 の  が成り立って、対角行列  の主対角線上に並ぶ固有値を  としてと書くことができる。
 任意の正方行列とその共軛転置との和  はエルミートである。
 任意の正方行列とその共軛転置との差  は歪エルミートである。したがってまた、二つのエルミート共軛の交換子積は歪エルミートになる。
 任意の正方行列  はエルミート行列  と歪エルミート行列  との和 に一意的に分解される。
 エルミート行列の行列式は実数である。これは行列式は固有値の積であり、エルミート行列の固有値が実数であることから従う。あるいは直接計算で確かめるならば、転置行列の行列式がもとの行列のそれと等しいこと、および複素共軛行列の行列式がもとの行列の行列式の複素共軛であることからを得る。
藤枝総合運動公園サッカー場（ふじえだそうごううんどうこうえんサッカーじょう）は静岡県藤枝市の藤枝総合運動公園内にあるサッカー専用のスタジアムである。施設は藤枝市が所有し、藤枝市サッカー協会グループが指定管理者として運営管理を行っている。

概要 
2002年5月に完成。藤枝総合運動公園全体の整備を都市再生機構が手がけており、スタジアムも都市再生機構が発注して整備された。

完成直後には2002 FIFAワールドカップのセネガル代表のキャンプ地として使用された(藤枝市民グラウンド球技場と併催)。また、2003年9月開催の第58回国民体育大会（NEW!!わかふじ国体）のサッカー競技の主会場としても使用された。

日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）に所属する藤枝MYFCがメインスタジアムとして使用している。ただし、スタジアムのスペックがJ2ライセンスを取得するための基準に到達しておらず、藤枝市が改修工事に着手している（後述）。

施設概要 
28,000平方メートルの敷地西側に鉄筋コンクリート造地上3階の観客席（メインスタンド、収容人員5,100人）が建つ。バックスタンドと両サイドスタンドは丘陵を掘り込んで作られた2段になった芝生席で、メインスタンドを合わせたスタジアム公称の収容人員は13,000人だが、日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）のスタジアム基準では原則として芝生席を認めていないため、Jリーグにおける「入場可能数」はメインスタンドと立見席を合わせた5,937人となっている。

グラウンドはティフトン芝で、ピッチサイズは105メートル×68メートル。

ピッチ北側に得点表示のみ可能な電光掲示板が1基が備え付けられているほか、照明設備はメインスタンドは屋根先に、バックスタンド両側に2基の照明塔が立ち、（スタジアム完成時の）照度は最大1,000ルクス。

そのほか、メインスタンド内に2002 FIFAワールドカップのセネガル代表キャンプや静岡県立藤枝東高等学校に関する記念展示、さらには藤枝市出身のサッカー選手である長谷部誠・中山雅史・山田暢久らに関する展示を行う「サッカーギャラリー」を併設している。

施設改善工事 
完成当初のスペックに基づくと藤枝MYFCがJ2ライセンスを取得するためにはJリーグにおけるスタジアム基準で（屋根付きの）観客席数が不足しており、加えてナイトゲームを開催するには照明設備の照度が不足しているほか、大型映像装置も備えていなかったことから、藤枝MYFCがJリーグ参入前の2012年には市に対して55,116人分の署名が藤枝市に提出されるなど、古くから改修要望はされてきた。その後、J3リーグが発足するとJ3のスタジアム要件は満たしていたため藤枝MYFCはJ3リーグに参入できたが、J2ライセンスは引き続き取得不可能であった。加えて、J3リーグ向けのライセンスにおいても2022年6月までにナイトゲームを開催できる程度の夜間照明を備える必要に迫られており、藤枝市は対応に苦慮する状況が続いていた。

こうした状況を踏まえ、藤枝市は「サッカーを核としたまちづくり」の一環として、さらには防災拠点としての強化を目的として、2020年度の市予算で屋根付き観客席増設・大型映像装置設置のため実施設計費用として1億1300万円を計上。公園整備時と同様に都市再生機構中部支社が受託して事業主体となり、簡易公募型プロポーザル方式により基本・実施設計業務を東畑建築事務所が受注した。この動きに合わせて、藤枝MYFCは2021年シーズンに向けてJ2ライセンスを申請し、交付された。

工事は照明設備から着手し、既存設備を活用してナイトゲームが開催可能なLED照明（輝度1,500ルクス）へ更新され、2020年11月に完成。引き続き南側サイドスタンドにフルカラーLEDの大型映像装置（縦6.3メートル×横11.8メートル）が新設され、2022年3月に完成。また、バックスタンドは備蓄倉庫を備えた固定席（約4,000席）を新設することになり、2022年5月20日に工事に着手した2023年末完成予定。

アクセス 
最寄りの鉄道駅であるJR藤枝駅から5キロメートル以上離れている。

バス
JR東海道本線・藤枝駅より藤枝市自主運行バス「藤枝駅ゆらく線」で「堀之内下」下車、徒歩約10分（土休日ダイヤでは1日7本運行）。
藤枝駅よりしずてつジャストラインバス「志太温泉線」で「金吹橋」下車（瀬古回り・市役所回りのどちらでも可）、1.5km。（土休日ダイヤでは両回り合わせて20本運行）
藤枝MYFCのホーム戦では、藤枝駅からシャトルバスが運行されている。

自動車
国道1号藤枝バイパス・谷稲葉インターチェンジより約5分
東名高速道路・焼津インターチェンジより約20分 
新東名高速道路・藤枝岡部インターチェンジより約15分 

藤枝総合運動公園内に1400台の駐車場あり。

公園内その他の施設 
 藤枝総合運動公園陸上競技場
 グラウンドゴルフ場
 多目的広場・湖畔の広場
 スケートパーク場
 野球場

エピソード 
2006年のJリーグプレシーズンマッチ（2月26日）のジュビロ磐田×名古屋グランパスエイトが藤枝総合運動公園サッカー場で開催された。しかし、大雨でグラウンドが水浸しとなってしまい、試合を90分間フルに行うと選手のケガなどが考えられるとして前半戦を以て悪天候のためノーゲームとなった。なお、再試合は行わなかった。
茅ケ崎（ちがさき）は、神奈川県横浜市都筑区にある地域。茅ケ崎町、茅ケ崎中央、茅ケ崎東、茅ケ崎南からなる。茅ヶ崎の表記もよく用いられるが、「横浜市区の設置並びに区の事務所の位置、名称及び所管区域を定める条例」では茅ケ崎と定められている（ただし、後述のように古くは茅ヶ崎と表記されていた）。この地域は港北ニュータウンに含まれている。

なお、この項では、茅ケ崎町と茅ケ崎中央についても述べる。

概要
地域内を中原街道（神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線）が通っており、周辺の案内標識では混乱を避けるため、「茅ヶ崎市方面」を茅ヶ崎ではなく茅ヶ崎市と表記している。

由来は北条氏が建てた茅ヶ崎城からとったといわれている。この城は小机城の支城として使われた。

歴史 
 江戸期までは、武蔵国都筑郡茅ヶ崎村であった。
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、中川村大字茅ヶ崎となる。
 1939年（昭和14年）4月1日 - 横浜市港北区に編入され、中川村大字茅ヶ崎が茅ケ崎町となる。
 1947年（昭和22年）11月12日 - 耕地整理に伴い、中川町の一部を茅ケ崎町に編入、茅ケ崎町の一部を大棚町に編入。
 1969年（昭和44年）10月1日 - 横浜市の行政区再編成に伴い、改めて港北区に編入される
 1970年（昭和45年）9月19日 - 緑区荏田町の一部を茅ケ崎町に編入。
 1985年 - 1995年 - 住居表示の実施に伴い、茅ケ崎東一-三丁目、茅ケ崎南一-五丁目、
 1987年（昭和62年）5月6日 - 住居表示の実施に伴い、茅ケ崎町の一部が茅ケ崎南三丁目、茅ケ崎南四丁目、茅ケ崎南五丁目、緑区荏田東四丁目に編入。
 1989年（平成元年）2月27日 - 住居表示の実施に伴い、茅ケ崎町の一部が茅ケ崎東二丁目、茅ケ崎東三丁目、茅ケ崎南二丁目に編入。
 1991年（平成3年）11月11日 - 住居表示の実施に伴い、茅ケ崎町の一部が茅ケ崎南一丁目に編入。
 1994年（平成6年）11月6日 - 住居表示の実施に伴い、茅ケ崎町、東方町の一部が茅ケ崎南二丁目に編入、荏田町の全部、茅ケ崎町の一部から茅ケ崎中央が設置される。横浜市の行政区再編成に伴い、都筑区に編入される。
 1995年（平成7年）10月16日 - 住居表示の実施に伴い、勝田町、茅ケ崎町の一部から茅ケ崎東一丁目が設置される。
 2004年 - 住居表示の実施に伴い、茅ケ崎町の一部から茅ケ崎東四丁目・五丁目を新たに設置、また茅ケ崎町の一部が茅ケ崎中央に編入となった。これにともない茅ケ崎町は早渕川北側の大棚町に囲まれた狭い区域のみになった。

世帯数と人口 
2023年（令和5年）4月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。

人口の変遷 
国勢調査による人口の推移。

茅ケ崎中央

茅ケ崎町

世帯数の変遷 
国勢調査による世帯数の推移。

茅ケ崎中央

茅ケ崎町

学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2021年8月時点）。

事業所 
2016年（平成28年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。

交通 
 横浜市交通局横浜市営地下鉄ブルーライン（3号線）
 横浜市交通局横浜市営地下鉄グリーンライン（4号線）
 センター南駅（茅ケ崎中央）

施設

主な施設 
 都筑区役所 （茅ケ崎中央）
 都筑郵便局 （茅ケ崎中央）
 昭和大学横浜市北部病院 （茅ケ崎中央）

金融機関 
 みずほ銀行 （茅ケ崎中央）
 三井住友銀行 （茅ケ崎中央）
 三菱UFJ銀行 （茅ケ崎中央）
 横浜銀行 （茅ケ崎中央）
 静岡銀行 （茅ケ崎中央）

オフィス 
 AOKIホールディングス本社
クリエートメディック本社

商業施設 
 港北 TOKYU S.C. （茅ケ崎中央）
 コーナン （茅ケ崎中央）

神社・寺院 
 杉山神社（茅ケ崎中央に所在） - 武蔵国の式内社である杉山神社の論社の一つ。

その他

日本郵便 
 集配担当する郵便局と郵便番号は以下の通りである。

警察 
町内の警察の管轄区域は以下の通りである。
『ジャズ』は、イギリスのロックバンド、クイーンの7作目のスタジオ・アルバム。1978年11月10日にEMI（イギリス）とエレクトラ・レコード（アメリカ）から発売され、同年11月25日に日本でもワーナー・パイオニア／エレクトラより発売された。

1975年発売の『オペラ座の夜』以来、ロイ・トーマス・ベイカーをプロデューサーに迎えた作品。ディスクジャケットにはロジャー・テイラーの提案で、ベルリンの壁に描かれていたものと同じデザインが採用された。

全英アルバムチャートで最高位2位、Billboard 200で最高位6位を獲得するなどのヒットを記録した。

背景 
前作『世界に捧ぐ』を引っ提げたライブツアー「News of the World Tour」終了後に夏季休暇を挟み、1978年7月にフランスにあるスーパー・ベア・スタジオで本作のレコーディング・セッションを開始し、のちにスイスのマウンテン・スタジオに場所を移して作業が行われた。プロデューサーには『オペラ座の夜』以来となるロイ・トーマス・ベイカーが参加したが、ベイカーが参加した最後のクイーンのアルバムとなった。

アルバムタイトルは、「前作のアンセム群を越えることが非常に困難である」という自覚と、「一つの方向性に偏らず、より多彩なアプローチに復帰することが前へと進む道筋になる」ということから「ジャズ」と命名された。なお、アルバムタイトルには「パンクやニュー・ウェイヴをはじめとしたあらゆるものへのアンチテーゼ」というニュアンスも含んでいる。

1978年10月13日に本作からの先行シングルとして両A面シングル『バイシクル・レース / ファット・ボトムド・ガールズ』、1979年1月26日に本作からのリカット・シングル『ドント・ストップ・ミー・ナウ』が発売された。なお、ボリビア、西ドイツ、スペイン、ユーゴスラビアでは「ムスターファ」、アメリカ、カナダ、ブラジル、ニュージーランド、ソ連では「ジェラシー」もシングル・カットされている。

1978年10月28日から1979年8月18日にかけて、本作を引っ提げたライブツアーを敢行した。

2011年再発盤 
2011年6月22日にユニバーサルミュージックよりリマスター盤及びボーナスEPが付属するリミテッド・エディションが発売された。日本では先行発売されたほか、SHM-CD仕様となっている。

リミテッド・エディションに付属のボーナスEPには、「ファット・ボトムド・ガールズ」のシングルバージョン、「バイシクル・レース」のインストゥルメンタルバージョン、「ドント・ストップ・ミー・ナウ」の別バージョン、「レット・ミー・エンターテイン・ユー」のライブ音源、「ドリーマーズ・ボール」の初期段階のアコースティックバージョンの5曲が収録された。

なお、従来の作品では、「ファット・ボトムド・ガールズ」の冒頭にてテープの不具合が生じていたが、再発盤では修正されている。

収録曲 
特記がない限り、リード・ボーカルはフレディ・マーキュリー。

演奏 
 フレディ・マーキュリー - リード・ボーカル（#1 - #10, #12）、バッキング・ボーカル（#1 - #7, #9, #12）、ピアノ（#1, #3, #4, #6, #8, #12）
 ブライアン・メイ - エレクトリック・ギター（#3以外の楽曲）、バッキング・ボーカル（#2, #4, #5, #7, #9, #11, #12）、アコースティック・ギター（#3, #9）、リード・ボーカル(#11)
 ロジャー・テイラー - ドラムス、バッキング・ボーカル（#4, #5, #7, #10, #12, #13）、パーカッション（#1, #12, #13）、リード・ボーカル（#10, #13）、エレクトリック・ギター（#10, #13）、ベース（#10, #13）
 ジョン・ディーコン - ベース（#1 - 9, #11, #12）、エレクトリック・ギター（#8）、アコースティック・ギター（#8）

チャート成績

認定
『ライヴ・キラーズ』 (Live Killers) は、イギリスのロックバンド、クイーンの初のライブ・アルバム。1979年6月22日に発売された。

解説 
Jazz Tourのヨーロピアンレグの音源を収録している。当時の実際の演奏曲目から「うちひしがれて」、「ファット・ボトムド・ガールズ」、「愛にすべてを」、「イッツ・レイト」を除いたほぼ全てを収録。なお、この数か月後に行われた来日公演は「永遠の翼」が「手をとりあって」に差し替えられて演奏された以外は、ほぼ同じ演奏曲目。

一部の収録曲にギターのオーバー・ダビングの痕跡がみられ、ブライアン・メイとロジャー・テイラーは後にラジオ番組出演時にこの処置について不満を抱えていることを明らかにしている。その一方、全英アルバムチャートでは最高3位、Billboard 200では最高16位を記録し、アメリカではダブルプラチナ認定を受けている。

このアルバムが発売される前に日本公演が行われたため、オープニングが「ウィ・ウィル・ロック・ユー」のFast Versionであることをサビまで演奏されないと気づかないファンも多かった。

発売日 
 イギリス - 1979年6月22日
 日本 - 1979年6月25日

チャートイン 
 全英 3位（ミュージック・ウィーク）
 全米 16位（ビルボード）
 日本 9位（オリコン）

収録曲 
レコード及び、CD共に2枚組となっている。

DISC 1

DISC 2
『ザ・ゲーム』（The Game）は、イギリスのロックバンド、クイーンの8枚目のアルバムである。全米で410万枚を売り上げており、クイーンのオリジナル・アルバムの中ではアメリカでの最大ヒット作品。

解説 
「愛という名の欲望」と「地獄へ道づれ」の2曲の全米ナンバーワンシングルが収録されている。それまでのアルバムについての認識がここを境目として明確に変化し、ステージ演奏曲目にも変化が出てくる。彼らの「第二黄金期」の中でもピークに達した時期の作品。

また、アルバム『フラッシュ・ゴードン』の録音と時期が一部重複、その後の録音曲にはシンセサイザーが導入されることとなった。閉鎖的だったクイーンの音楽が真の意味で周辺の音楽とリンクしはじめたアルバムである。これは彼らの後のサウンドにも影響するできごととなった。こうした音楽性の変化に伴い、ボーカルのフレディ・マーキュリーの声質がやや変化し始めているのも本作の特徴である。

リリースされた国で、大きく分けてジャケットが二種類あり、CD化もそれに順じて行われた。

2003年にはDVD-Audio版がリリースされ、『オペラ座の夜』同様、DTSの5.1ch化が行われた。ベストアルバムにも収録してある曲以外での5.1chでの視聴はこのDVD-Audio版のみである。

発売日 
イギリス - 1980年6月30日
日本 - 1980年7月21日

収録曲

担当 
 フレディ・マーキュリー - リードヴォーカル、コーラス、ピアノ、シンセサイザー、アコースティックギター (#5)
 ブライアン・メイ - ギター、コーラス、ピアノ、シンセサイザー、リードヴォーカル（#8）
 ロジャー・テイラー - ドラムス、電子ドラム、パーカッション、コーラス、ギター、シンセサイザー、リードヴォーカル (#6)
 ジョン・ディーコン - ベース、ギター、ピアノ（#3）、パーカッション（#3）

チャート

チャート順位

認定

年間チャート
津別町（つべつちょう）は、北海道オホーツク総合振興局管内の網走郡にある町である。

地理 
美幌町南部に隣接。町面積の86%は森林が占める。森林セラピー基地に認定されている。北部は扇状地が広がり、農耕が盛ん。南部は山岳部で森林が広がり、釧路総合振興局管内に通じる津別峠、釧北峠がある。

 山:木禽岳
 河川:網走川
 湖沼:チミケップ湖

町名の由来 
現在の市街付近の地名から。

由来については、一説には現在の市街の北で津別川と網走川が並び合流する様子を表したアイヌ語の「トゥペッ（tu-pet）」（2つの・川）とされているが、1973年（昭和48年）に国鉄北海道総局が発行した『北海道　駅名の起源』など「山の走り根（の下の）川」の意であるとする解釈もされている。

気候 
ケッペンの気候区分によると、津別町は湿潤大陸性気候に属する。寒暖の差が大きく気温の年較差、日較差が大きい顕著な大陸性気候である。降雪量が多く、特別豪雪地帯に指定されている。冬季は-25℃前後の気温が観測されることが珍しくなく、寒さが厳しい。

歴史 
 縄文時代より栄える。装飾や石器が発掘される。
 江戸時代、松前藩とアイヌ は交易をする。
 1919年(大正8年)4月1日 美幌村（現美幌町）から達媚（たっこぶ）村、活汲（かっくみ）村、飜木禽（ぽんききん）村の3大字が分村、津別村（二級町村）となる。
 1921年4月1日 美幌村（現美幌町）の一部を編入。
 1937年（昭和12年） 3大字を廃止、各町名、字名への再編が行われる。
 達媚村 → 東2～4条、西2～4条、1条通、大通、本町、幸町、旭町、新町、緑町、柏町、最上、美都、上里、達美、高台、豊永、共和、栄、恩根、沼沢、双葉
 活汲村 → 活汲、岩富、東岡、達美、高台、豊永、柏町
 飜木禽村 → 共和、恩根、沼沢、双葉、本岐、木樋、二又、大昭、布川、相生、栄
 1943年4月1日 津別村が一級町村制施行。
 1946年9月10日 町に昇格、津別町となる。
 1947年 津別事件
 1996年(平成8年) 津別民放テレビ中継局開局（テレビ北海道(TVh)は2014年(平成26年)開局）。

現状 
津別町は高齢化が進んでおり、人口も減少傾向が続く。

平成の大合併では、津別町・美幌町・女満別町（現・大空町）・東藻琴村（現・大空町）の4町村で合併する形を美幌町が中心となって目指し、津別町民からの署名も多かった。ところが、この枠組みで法定協議会設置を可決したのは美幌町だけで、そのほかは全て反対している。

津別町・女満別町・東藻琴村が共通していたのは4町村の枠組みに網走市を含めての協議を求めることであった。この枠組みに美幌町が猛反対し枠を組めなかった。これを受けて美幌町との協議をあきらめ、敢えて北見市との協議に参加した。津別町は北見市とのつながりはあるものの住民からの反対により協議から離脱した。

経済

産業 
林業が発達。木材加工業の丸玉木材株式会社本社、津別工場が有る。

立地企業 
 サンマルコ食品株式会社 津別工場（旧・日本冷食株式会社）
 ロマンス製菓株式会社
 株式会社山上木工（東京2020オリンピック・パラリンピックメダルケースを製作）

農協 
 津別町農業協同組合（JAつべつ）

金融機関 
 網走信用金庫津別支店
 北見信用金庫津別支店

郵便局 
 津別郵便局（集配局）
 本岐郵便局
 北見相生郵便局
 活汲簡易郵便局
 津別豊永簡易郵便局
 上里簡易郵便局

宅配便 
 ヤマト運輸：道東主管支店美幌センター（美幌町）
 佐川急便：北見営業所（北見市）

公共施設 
 津別町中央公民館
 津別町農業者トレーニングセンター
 津別町町民会館
 津別町児童館
 津別町温水プール『すいむ』
 つべつ木材工芸館『キノス』
 津別町多目的活動センター『さんさん館』
 津別町民の森自然公園ネイチャーセンター『ノンノの森ネイチャーセンター』

警察 
 美幌警察署津別駐在所

消防 
 美幌・津別広域事務組合消防本部 津別消防署

姉妹都市・提携都市

国内 
 友好都市
 山梨県南アルプス市 （旧櫛形町）

海外 
 友好都市
  二水郷（台湾彰化県）

地域

人口

消滅集落 
2015年国勢調査によれば、以下の集落は調査時点で人口0人の消滅集落となっている。

 津別町 - 字栄

教育 
 高等学校
 北海道津別高等学校
 中学校
 津別中学校
 小学校
 津別小学校
 閉校した学校
 中学校
 本岐中学校（2001年3月）
 活汲中学校（2014年3月）
 小学校
 恩根小学校（2006年3月）
 上里小学校（2007年3月）
 相生小学校（2010年3月）
 活汲小学校（2015年3月）
 本岐小学校（2015年3月）

交通

空港 
 女満別空港 （大空町）

鉄道 
町内に鉄道路線はない。最寄り駅は北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の美幌駅となる。

かつては国鉄相生線が通っていたが、1985年（昭和60年）4月1日に廃止されている。町内には活汲駅、達美仮乗降場、津別駅、高校前仮乗降場、恩根駅、本岐駅、大昭仮乗降場、開拓仮乗降場、布川駅、北見相生駅が設置されていた。このほか木材輸送を主体とした津別森林鉄道が通っていたが1963年（昭和38年）5月に廃止されている。

バス 
役場併設の町営バスターミナルを中心に運行。
 北海道北見バス：北見市方面、美幌町方面
 津別まちバス（旧・津別町営バス）：相生方面など町内
 サンライズ旭川釧路号（道北バス、阿寒バス） - 上川町・愛別町・当麻町・旭川市方面、釧路市方面
 特急釧北号（北海道北見バス、阿寒バス） - 北見市方面、釧路市方面
阿寒バスの一般路線バス（美幌町・女満別空港・網走市方面）は2008年度をもって廃止されている。

道路 

 高速道路
 なし。
 バイパス
 なし。
 一般国道
 国道240号
 都道府県道
 北海道道27号北見津別線
 北海道道51号津別陸別線
 北海道道494号訓子府津別線
 北海道道588号屈斜路津別線
 北海道道682号二又北見線
 北海道道768号相生津別停車場線
 道の駅
 あいおい（旧相生線の北見相生駅跡に開設）

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

文化財 
 順誓寺本堂（国の登録有形文化財）

レジャー 
1991年に津別スキー場が開設。道内で最も早いシーズンにオープンするスキー場であり、良質のパウダースノーで人気があったが、交通アクセスに問題があり、さらにスキー人口の減少によって利用客も低迷し、2006年‐2007年シーズンをもって閉鎖された。

観光 
 チミケップ湖
 シゲチャンランド
 津別峠 （標高750m、弟子屈町と接し、屈斜路湖を望む。11月頃から5月下旬までは冬期通行止め）
 津別峠展望台（標高947m）

祭り 
 津別夏まつり （7月第1土、日曜日開催、川岸公園まつりとも言われる、主なイベントは「津別千人おどり」「川のぼり大会」等）

マスコミ 
 津別新報
 道東テレビ

その他

出身有名人 
 大西重成 イラストレーター
 石橋佳奈
山本裕美子 民謡歌手
『フラッシュ・ゴードン』(Flash Gordon) はアメリカのコミック・ストリップ（新聞連載漫画）であり、同名の主人公が活躍するスペースオペラである。

コミック・ブック版も発行され、1980年代にはリニューアルされたコミック・ブックも出ている。映画、ラジオドラマ、テレビドラマなども多数製作された。また、日本の新聞でも連載された。

コミック・ストリップ 
初出は1934年1月7日で日曜版の連載だった。作者は画家の、のちにドン・ムーアが物語作者として加わる。1940年には週日連載版も開始された。長期にわたる連載には多くの作家や画家がかかわっており、ハリー・ハリスンやフランク・フラゼッタもその中の一人である。

物語は冒険家フラッシュ・ゴードンと恋人のデイル・アーデンがザーコフ博士の発明したロケットで惑星モンゴに向かうところから始まる。モンゴは冷酷な皇帝ミンに支配されており、彼らは皇帝軍を敵にまわして戦う。

スペースオペラのコミック・ストリップとしては当時『』が人気だったが主流ではなかった。『フラッシュ・ゴードン』はアレックス・レイモンドの素晴らしいアートワークとあいまって人気を博し、のちのスペースオペラにも大きな影響を与えた。

映画

バスター・クラブ主演 

1930年代に主演で連続活劇として映画化され人気を博し続編も作られた。これらはその後、編集版も作られくり返し上映された。製作はいずれもユニヴァーサル映画。

超人対火星人 (Flash Gordon) - 1936年製作、全13編
フラッシュ・ゴードンの火星旅行 (Flash Gordon's Trip to Mars) - 1938年製作、全15編、各30分
日本では『火星地球を攻撃す』のタイトルで84分の短縮版が公開された。
宇宙征服 (Flash Gordon Conquers the Universe) - 1940年製作、全12編

フレッシュ・ゴードン 
1974年には『フラッシュ・ゴードン』をパロディ化したポルノ映画『フレッシュ・ゴードン Space Wars』(Flesh Gordon) が米国で製作されて話題をよんだ。

1980年版 
1980年に、ディノ・デ・ラウレンティスの製作により米ユニバーサルで映画化。主演はサム・ジョーンズ。デイル・アーデン役は。ほかに、マックス・フォン・シドー（ミン皇帝）、トポル（ザーコフ博士）、ティモシー・ダルトン、オルネラ・ムーティなどが配役された。監督は。

音楽は、クイーンが担当した。主題歌「フラッシュのテーマ」などを含むサウンドトラックアルバムは、イギリスでは1980年12月8日、日本では1981年1月25日に発売されている。

エピソード 
ジョージ・ルーカスは『フラッシュ・ゴードン』の映画化を念願していたが、映画化権がおさえられていたので『スター・ウォーズ』が生み出された。
1930 - 1940年代のニューヨーク・ヤンキースの名二塁手であるジョー・ゴードン（後にクリーブランド・インディアンスに移籍）のニックネームである “Flash（フラッシュ）” は、この「フラッシュ・ゴードン」が由来となっている。
『週刊少年ジャンプ』でも創刊号から8号まで短期間連載されていた。ダン・バリー作画)。
作草部駅（さくさべえき）は、千葉県千葉市稲毛区作草部二丁目にある、千葉都市モノレール2号線の駅である。駅番号はCM05。

歴史 
 1991年（平成3年）6月12日：開業。
 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
 2019年（平成31年）2月：トイレの改修工事（洋式化）完了。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。

のりば

利用状況 
2019年度の一日平均乗車人員は2,030人である。千葉都市モノレール18駅中8位。

近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。

駅周辺 

駅舎は千葉市稲毛区作草部二丁目に位置しているが、駅南側を通る「ゆりの木通り」を境に北側が稲毛区、南側が中央区となっている。

駅直下を国道126号が通っており、駅西側から約1キロメートル（km）進むとJR総武本線（総武緩行線）の西千葉駅がある。駅周辺は閑静な住宅街が広がっており、当駅および隣駅の天台駅から西千葉駅方面にかけては、千葉大学をはじめ多くの学校が林立する文教地区として知られる。

西側 

当駅西側出入口方面。
 千葉市轟公民館
 千葉大学 西千葉キャンパス（最寄りは北門）
 学校法人千葉経済学園
 千葉経済大学
 千葉経済大学短期大学部
 千葉経済大学附属高等学校
 千葉県立千葉東高等学校
 千葉市立轟町中学校
 千葉市立轟町小学校
 千葉作草部郵便局
 千葉公園（千葉競輪場）

東側 

当駅東側出入口方面。
 千葉北警察署 作草部交番
 千葉市都賀公民館
 国立病院機構千葉医療センター
 千葉市立都賀中学校
 千葉市立都賀小学校
 千葉市立千草台東小学校
 千葉信用金庫 作草部支店
 佐原信用金庫 作草部支店
 ヤオコーマーケットプレイス 作草部店
 タイヨー 千葉店
 生活協同組合コープみらい コープ東寺山店
 マツモトキヨシ 千葉作草部店
 マツモトキヨシ 東寺山店
 ヤックスドラッグ 作草部店
 スギドラッグ 作草部店
 AOKI 千葉東寺山店
 ビバホーム 作草部店
 作草部市民の森

バス路線

隣の駅 
 千葉都市モノレール
  2号線
千葉公園駅（CM04） - 作草部駅（CM05） - 天台駅（CM06）
学校法人千葉経済学園（がっこうほうじんちばけいざいがくえん）は、1933年（昭和8年）設立の学校法人。本部は、千葉県千葉市稲毛区轟町にある。

2004年、附属高校が全国高等学校野球選手権大会（夏の甲子園）に初出場しベスト4入りを果たした。

2005年、学園70周年記念事業として附属高校新校舎の第一期棟（9階建て）が完成した。

2008年、附属高校が春の選抜高等学校野球大会に出場し、ベスト4入り。

設置している大学・学校等
千葉経済大学
千葉経済大学短期大学部
千葉経済大学附属高等学校
千葉経済大学なでしこ幼稚園
ジョン・ホブソン (John M. Hobson、1967年12月27日 -)は、イギリスの国際政治学者。専攻は、国際関係論、国際政治経済学。

ロンドン・スクール・オブ・エコノミクスで博士号取得。オーストラリアのラトローブ大学およびシドニー大学上級講師を経て、2004年からシェフィールド大学政治学部で教鞭をとる。

著作

単著
The Wealth of States: A Comparative Sociology of International Economic and Political Change, (Cambridge University Press, 1997).
The State and International Relations, (Cambridge University Press, 2000). 
The Eastern Origins of Western Civilisation, (Cambridge University Press, 2004).

共編著
States and Economic Development: A Comparative Historical Analysis, co-edited with Linda Weiss, (Polity Press, 1995).
Historical Sociology of International Relations, co-edited with Stephen Hobden, (Cambridge University Press, 2002).
Everyday Politics of the World Economy, co-edited with Leonard Seabrooke, (Cambridge University Press, 2007).
旧暦9月1日（きゅうれきくがつついたち）は旧暦9月の1日目である。六曜は先負である。

できごと 
 明治4年（グレゴリオ暦1871年10月14日） - 熊本洋学校が開校

誕生日 
 享保17年（グレゴリオ暦1732年10月19日） - 加藤暁台、俳人（+ 1792年）
 慶応元年（グレゴリオ暦1865年10月20日） - 石橋忍月、文芸評論家･小説家（+ 1926年）
 慶応3年（グレゴリオ暦1867年9月28日） - 長野宇平治、建築家（+ 1937年）

忌日 
 天文20年（ユリウス暦1551年9月30日） - 大内義隆、大名（* 1507年）
 天正元年（ユリウス暦1573年9月26日） - 浅井長政、大名（* 1545年）
 天正元年（ユリウス暦1573年9月26日） - 浅井政元、武将、長政の弟（* 1548年）

記念日・年中行事
旧暦9月9日は旧暦9月の9日目である。六曜は大安である。

できごと 
 明治4年（グレゴリオ暦1871年10月22日） - 「午砲の制」発布。江戸城旧本丸で正午に大砲を1発打ち時刻を知らせることが決まる

誕生日 
 宝暦13年（グレゴリオ暦1763年10月15日） - 谷文晁、画家（+ 1841年）
 享和元年（グレゴリオ暦1801年10月16日） - 徳川斉順、第11代紀州藩主（+ 1846年）
 文政11年（グレゴリオ暦1828年10月17日） - 副島種臣、外務卿・内相（+ 1905年）
 慶応3年（グレゴリオ暦1867年10月6日） - 平山信、天文学者（+ 1945年）

忌日 
 朱鳥元年（ユリウス暦686年10月1日） - 天武天皇、40代天皇
 持統天皇5年（ユリウス暦691年10月6日） - 川島皇子、皇族（* 657年）
 永正元年（ユリウス暦1504年10月16日）　- 最上義淳、戦国大名
 天正14年（グレゴリオ暦1586年10月21日）　- 滝川一益、武将（* 1525年）

記念日・年中行事 
 重陽節
 菊御酒 （チクウジャキー） -　沖縄では菊の葉を浮かべた酒を仏壇、火の神に供えて、家内安全を祈願する。
 高齢者の日 -　中華人民共和国老年人権益保障法第9条で規定。
クガツクンチ奄美群島
アウトストラーダ(Autostrada) はイタリアの高速道路。意味は「自動車道路」。

概要 
アウトストラーダは世界初の「娯楽やスピード競技、軍用ではない都市間を結ぶ一般用高速道路」である。

自動車のみが通行可能な有料道路であり、かつ平面交差点や信号による交通整理がないもので、公共事業省から認可を受けたもののことをいう（1961年2月7日法律第59号）。

なお、イタリア道路法によるものではないが、ANAS（道路庁、Azienda Nazionale Autonoma delle Strade）の管理する無料の自動車専用道路(Superstrada)もあり、国際道路連盟(IRF)ではこれも高速道路に含んでいる。

自動車と150cc以上の自動二輪が走行できる。ドイツのアウトバーンと接続しているが有料である。
制限速度は130kmである。尚2001年の法改正により条件を満たす区間において道路管理者が制限速度を150kmに設定することが可能になったが、道路管理者側が訴訟を恐れて引き上げを行っていないため、2021年8月時点で150km制限の区間はない。

歴史 
1922年、モンツァ・サーキットの設計者としても知られるミラノ出身の技師ピエロ・プリチェッリによってミラノとヴァレーゼ、コモなどを接続する計画が提案され、国内インフラの整備、自動車による宣伝効果や雇用の創出を期待したファシスト政権によって建設は承認された。そして建設承認から2年後の1924年、「一般用の高速道路システム」としては世界初となるミラノ－ガッララーテ間を結ぶ2車線の高速道路が完成した。

ここで重要な点はこれらの高速道路が純粋に「一般向けの国内インフラ」として建設されたことである。単なる自動車専用道路としての高速道路は1911年に完成したアメリカのロングアイランド・モーターパークウェイが有名であるが、これらはいずれも娯楽やスピードレース、ないしは軍用輸送を主眼においた道路であり、現在我々にとって一般的な高速道路の概念とは異なるものである。またドイツのアウトバーンもまたしばしば「世界初の高速道路」として紹介されるが、これについては単なる事実誤認に過ぎない。

アウトストラーダはその後も積極的に建設が行われ、1930年代の終わりまでには400km以上にまで延長、道幅も4車線に拡張された。またこの頃には主要都市だけでなく地方の小都市からも乗り入れが可能となっており、イタリアの一般社会における自動車文化普及を支えたレンタカー文化とともに、庶民の移動・レジャーに欠かせない主要インフラとして発展する。

戦後から現在に至るまでも拡張・延長は繰り返され、2019年末時点では7000km近くの総延長距離を誇っている。

詳細

運営会社
運営会社は旧公団系のアウトストラーデ社とアナス社が2大道路会社で、その他いくつかの運営会社によって民営化されている。

料金収受システム
1989年に、テレパス(TELEPASS)という無線式料金収受システムが導入され、後のETCの先駆けとなった。 

近年、アナス社によって、現在無料の区間のうち約1300kmを2012年から有料化する計画のもと、自動ナンバー読み取りによる通行料金徴収システム「フリーフロー」の導入が進められている。フリーフローシステムでは、自動ナンバー読み取りによって後日運転者の銀行口座から料金を引き落とす仕組みで、料金所などが不要になる。

路線 
2019年末時点で総延長距離6,965.4kmに及び、A1 から連番で存在する。路線には名称があるものがある。詳細はアウトストラーダ一覧を参照のこと。

また、ミラノ－ローマ－ナポリ間を走る最長路線であるA1は「アウトストラーダ・デル・ソーレ（太陽道路）」という愛称でも知られている。
スカイレール (Skyrail Rainforest Cableway) は、オーストラリアのクイーンズランド州ケアンズにある観光用索道（ロープウェイ）である。

概要 
世界遺産にも登録されている熱帯雨林（クイーンズランドの湿潤熱帯地域）の上を通過し、スミスフィールド駅（旧：カラボニカ・レイク駅） - キュランダ駅間を約35分で結ぶ。総延長距離は7.5kmであり、1995年の開通当時は索道として世界最長であった。キュランダ高原列車と共に、ケアンズ方面からキュランダまでのメインアクセスとなっている。

世界遺産の環境に影響を与えない配慮として、ロープウェイを支える36基の鉄塔は完成品をヘリコプターで運んで設置する方法が取られ、およそ1年を費やして完成した。

停車駅 
スミスフィールド駅 - レッドピーク駅 - バロンフォールズ駅 - キュランダ駅

データ 
 全長7.5km。
 6人乗りのゴンドラが114基使用されている。
 最高速度は秒速5m（時速18km）だが、通常は乗客が景色を長く楽しめるように遅く運転されている。
 最高地点はレッドピーク駅で海抜545m。最低地点はスミスフィールド駅の海抜5m。山頂のキュランダ駅は海抜336mである。
 一番高い鉄塔は「タワー6」（スミスフィールド駅から6番目の鉄塔）で40.5m。
北海道の乗合バス事業者（ほっかいどうののりあいバスじぎょうしゃ）は、北海道の乗合バス事業者の五十音順一覧である。
当一覧の掲載対象とする事業者は、以下の通りとする。
道路運送法第4条許可による「一般乗合旅客自動車運送事業」を行う事業者
2006年10月の道路運送法改正以前に21条許可による貸切代替バス（いわゆる21条バス）運行を行っていて、改正後も運行を続けている、いわゆる「みなし4条」事業者
以下の事業者は、掲載対象外とする。
自家用自動車（白ナンバー車）による有償運送（いわゆる80条バス）での運行事業者
80条バス運行事業者については、80条バス運行事業者一覧に記載すること。
乗合タクシー（乗車定員10名以下）のみを運行する事業者
乗合タクシー運行事業者については、日本の乗合タクシー運行事業者一覧に記載すること。

札幌地区 
札幌運輸支局管内に本社が所在。
 札幌第一観光バス
 札幌ばんけい（ばんけいバス）
 ジェイ・アール北海道バス（JRバス）
 下段モータース（シモダンバス）
 じょうてつ
 新篠津交通
 空知交通
 空知中央バス
 千歳相互観光バス（千歳相互バス）
 ニセコバス
 美唄自動車学校（美自校観光バス）
 富士ハイヤー
 北都交通
 北海道バス
 北海道中央バス
 夕張鉄道（夕鉄バス）

函館地区 
函館運輸支局管内に本社が所在。
 東ハイヤー
 HKB（旧・檜山観光バス）
 大沼交通
 奥尻観光
 函館タクシー（函館帝産バス）
 函館バス

旭川地区 
旭川運輸支局管内に本社が所在。
 旭川電気軌道
 沿岸バス
 士別軌道
 宗谷バス
てんてつバス
 道北バス
 ふらのバス
 名士バス

室蘭地区 
室蘭運輸支局管内に本社が所在。
 あつまバス
 道南バス
 日交ハイヤー

釧路地区 
釧路運輸支局管内に本社が所在。
 阿寒バス
 くしろバス
 桜ハイヤー
 根室交通

帯広地区 
帯広運輸支局管内に本社が所在。
 帯運観光（おびうん観光）
 十勝バス
 北海道拓殖バス
 毎日交通

北見地区 
北見運輸支局管内に本社が所在。
 網走観光交通
 網走バス
 斜里バス
 北紋バス
 北海道北見バス

過去の事業者 

 湧別町（湧別町営バス）
 1950年（昭和25年）から1957年（昭和32年）まで一般乗合旅客自動車運送事業で運営。
 層雲峡交通
 1963年（昭和38年）に道北バスが存続会社となる合併を行う。
 雄鉄バス
 1970年（昭和45年）4月16日に阿寒バスと東邦交通（現・くしろバス）へ移管し運行停止。
 道東バス
 1971年（昭和46年）9月に十勝バスが存続会社となる合併を行う。
 佐呂間町（佐呂間町営バス）
 1970年（昭和45年）から1987年（昭和62年）まで一般乗合旅客自動車運送事業で運営。
 美鉄バス
 2002年（平成14年）3月31日をもって会社解散。
 函館市交通局（函館市営バス）
 2001年（平成13年）より函館バスへ順次移管し、2003年（平成15年）4月1日事業廃止。
 札幌市交通局（札幌市営バス）
 2001年（平成13年）よりジェイ・アール北海道バス、じょうてつ、北海道中央バスへ順次移管し、2004年（平成16年）4月1日事業廃止。
 苫小牧市交通部（苫小牧市営バス）
 2012年（平成24年）4月1日に道南バスへ移管し事業廃止。
 銀嶺バス
 2013年（平成25年）10月2日に北都交通へ移管し事業廃止。
『子連れ狼』（こづれおおかみ）は、小池一夫・小島剛夕の漫画『子連れ狼』を原作とする萬屋錦之介主演のテレビ時代劇。1973年から1976年にかけて、2回の中断をはさみ全3部・合計79話が日本テレビ系列で放送された。

概要 
既に若山富三郎主演で映画化されていたが、これと並行する形で制作が決定した。この事について配給元の東宝、若山と日本テレビとの間でひと悶着あったが、結局、制作元で映像化権を持っていた勝プロダクションは日本テレビに売却。替わりに勝プロ制作、若山主演の作品（『唖侍鬼一法眼』）を用意する事などで、テレビ放映に漕ぎつけたという。

この番組は、原作の段階で既に高い人気を誇っていたが、第1部・第2部で主人公・拝一刀の息子・大五郎を演じた、西川和孝の演技（特に大五郎が一刀に「ちゃん」と呼び掛けるシーン）が評判を呼んだ。

若山版の映画同様、萬屋版も欧米各国で放映され、日本の武士道がわかる教材にもなり、大人気を博した。

主な登場人物 
 拝一刀 - 萬屋錦之介
 大五郎 - 西川和孝（第1部・第2部）、佐藤たくみ（第3部）
 柳生烈堂 - 高橋幸治（第1部）、西村晃（第2部）、佐藤慶（第3部）
 阿部頼母 - 金田龍之介（第3部のみ）
 公方 - 江原真二郎（第3部のみ）
 ナレーター- 小林清志（第1部・第2部）、内藤武敏（第3部）

主題歌 
 ててご橋 / バーブ佐竹（第1部・第2部）
 「ててごとははごと…」で始まる。歌詞は原作三十三話「一石橋」から。
 第2部と同時期に同局で放送された特撮番組『スーパーロボット マッハバロン』第23話で、拝一刀に扮した花倉刑事（深江章喜）の登場場面で挿入歌として使用された。
 子連れ狼 / 橋幸夫（第3部）
 「しとしとぴっちゃん…」で始まる。歌詞は原作二十二話「別れ霜」から。本作より早く、映画版の挿入歌として作られた。のちに、北大路欣也版でも劇中で使われた。後年「テレビ探偵団」など懐かしのテレビの懐古番組で本作が取り上げられる度に、この曲をバックに第1部・第2部の映像がチョイスされていた。

第一部

スタッフ 
 企画：東条あきら（スタジオシップ）、梅谷茂（日本テレビ）
 プロデューサー：長富忠裕（日本テレビ）、中岡潔治（中村プロ）、山本又一朗（スタジオシップ）
 音楽：渡辺岳夫（選曲：鈴木清司）
 主題歌：「ててご橋」 作詞：小池一雄、作曲：渡辺岳夫、歌：バーブ佐竹、コロムビアゆりかご会（コロムビア）
 撮影：鈴木清
 タイトル演出：実相寺昭雄
 監督補：戸田幸雄
 プロデューサー補：永野保徳 （ユニオン映画）
 殺陣：尾型伸之介
 ナレーター：小林清志
 製作：ユニオン映画、スタジオシップ

放送リスト 
1973年4月1日 - 1973年9月30日、日曜日21:30 - 22:25（全27話）
 第2話「乞胸お雪」は現在欠番扱いとなっている。製作会社のユニオン映画は本話の存在を認めておらず、1974年に関東地方で行われた再放送を最後に現在まで再放送はなく、映像ソフトにも一切収録されていない。第2話のマスターテープは既に破棄された可能性も囁かれているが、真相は不明である。そのため、再放送時や映像ソフトでは第3話以降の話数を1話ずつ繰り上げて全26話とカウントされる場合がある。

後に海外版で第2話が放送されたが、ビデオ特有のノイズが入っており、個人録画が流出した模様である。

第二部

スタッフ 
 企画：東条あきら、梅谷茂
 プロデューサー：長富忠裕、山本又一朗、中岡潔治
 プロデューサー補：永野保徳
 音楽：渡辺岳夫(選曲：鈴木清司)
 製作：ユニオン映画、スタジオシップ

放送リスト
1974年4月7日 - 1974年9月29日、日曜日21:00 - 21:55（全26話）

第三部

スタッフ 
 企画：梅谷茂、東条あきら、山本又一朗
 プロデューサー：加藤教夫、中岡潔治、永野保徳
 音楽：渡辺岳夫（選曲：鈴木清司）
 主題歌：「子連れ狼」 作詞：小池一雄（小池一夫）、作曲・編曲：吉田正、唄：橋幸夫、若草児童合唱団（ビクターレコード）
 殺陣：尾形伸之介
 ナレーター：内藤武敏
 タイトル演出：実相寺昭雄
 協力：生田スタジオ、中村プロダクション
 製作：ユニオン映画、スタジオシップ

放送リスト 
1976年4月4日 - 1976年9月26日、日曜日21:00 - 21:54（全26話）