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シロフォン（またはザイロフォンとも）は、木製の音板をもつ鍵盤打楽器の一種である。"Xylo- " は「木の」を意味する接頭辞。

構造 
いわゆる木琴の一種。日本でシロフォンと言った場合は、一般にコンサート用シロフォンのことを指す。木製の音板を、ピアノの鍵盤と同様の順番に並べた打楽器であり、体鳴楽器に分類される。同じ木琴であるマリンバよりも、高く硬い音がする。

各国語の名称 
 （ザイロフォーン）
 （クシュロフォーン）
 （グジロフォヌ）
 （クシロフォノ、シロフォノ）

コンサート用シロフォン 
音板の材質には、ローズウッド、紫檀、カリンのような堅い木材が用いられる。音板の下にマリンバ同様の共鳴管が取り付けられている。近年では、繊維強化プラスチック (FRP) を使用した音板の製品も作られている。

音域は、中央ハの完全4度上のヘ (F) から3オクターブ半である。いくつかのメーカーは4オクターブの物を製造しており、最初に4オクターブタイプを楽譜に指定したのはピエール・ブーレーズである。楽譜には1オクターブ低く書かれる（楽譜より1オクターブ高い音が出る）ため、移高楽器に分類される。

マレット（枹・ばち）で叩いて演奏するが、打部の材質によって音色の変化が得られる。打部には、木、ゴム、プラスチックが用いられ、時にマリンバやヴィブラフォンに用いるような毛糸巻きのものも使われる。毛糸巻きのマレットで打鍵した場合は、柔らかい音となる。通常は、グロッケンシュピールと同様にマレット2本（片手に1本ずつ）を用いて演奏するが、マリンバやヴィブラフォンのようにマレットを4本-6本用いて演奏することも可能である。

近年では、4オクターブ半のシロフォンが試作されている。

譜面上の略記 
 Xylo. Xyl. Xyloph. 等

シロフォンの印象的な作品 
 サン＝サーンス：『死の舞踏』、『動物の謝肉祭』より「化石」
 バルトーク：『弦楽器と打楽器とチェレスタのための音楽』
 ハチャトゥリアン：バレエ音楽『ガイーヌ』より「剣の舞」
 カバレフスキー：組曲『道化師』より「ギャロップ」
 黛敏郎：『木琴小協奏曲』
 すぎやまこういち：『空飛ぶベッド』

著名なシロフォン奏者 
 マイケル・ジョセフ・グシコフ
 ジョージ・ハミルトン・グリーン
 レッド・ノルボ
 テディ・ブラウン
 平岡養一 - 日本の木琴界の創始者のひとりと言われている。
 朝吹英一
 岩井貞雄 - 上海で大スターだったと言われている。
 通崎睦美 - 平岡養一が使用していた木琴で、演奏活動を行なっている。
 飯野晶子
 ボブ・ベッカー

主なメーカー 
 プレミア
 アダムス
 スタジオ49
 ヤマハ
 コオロギ
 サイトウ
 マッサー
 マレテック
 ヴァンコレ
 ベルジュロー
 コー・パーカッション
カリストゥス3世（Calixtus III、1378年12月31日 - 1458年8月6日）は、ルネサンス期のローマ教皇（在位：1455年 - 1458年）。スペインのボルジア家出身で、本名はアルフォンソ・デ・ボルハ（Alfonso de Borja）。後の教皇アレクサンデル6世は甥に当たる。

生涯 
スペイン・バレンシアのシャティバで誕生。生まれた年に教会大分裂が始まり、アヴィニョン対立教皇クレメンス7世の側近ペドロ・デ・ルナ（後の対立教皇ベネディクトゥス13世）の補佐ビセンテ・フェレールがバレンシア各地でアヴィニョン支持を呼びかける演説を行っていた。その際、偶然出会ったフェレールから将来出世すると予言され、両親の後押しもありレリダの大学で法学を学び、1394年にベネディクトゥス13世が選出されると恩恵に与り、レリダ大聖堂参事会員となりベネディクトゥス13世に仕えた。

やがて外交官としてアラゴン王アルフォンソ5世に仕え、ベネディクトゥス13世が教会大分裂終息に伴い孤立していく中宮廷に軸足を移し、1429年にベネディクトゥス13世の後任の対立教皇クレメンス8世の退位に功があったとしてローマ教皇マルティヌス5世からバレンシア司教に任命された。以後はナポリ遠征へ向かうアルフォンソ5世を補佐しつつ故郷のバレンシアで過ごし、1444年にエウゲニウス4世から枢機卿に任命されるとアルフォンソ5世の代理としてローマへ移住、姉妹2人が生んだ3人の甥をバレンシアの高位聖職者に取り立てている。また、1441年に庶子を儲けたとされている。

1455年、ニコラウス5世の没後のコンクラーヴェで選出、カリストゥス3世を名乗った。彼の選出はコンクラーヴェで争ったオルシーニ家とコロンナ家の妥協案として、76歳の老齢で痛風に苦しみ余命いくばくもないと思われていたため、中継ぎとして決められた結果であった。

治世ではスペイン出身者を周囲に集めたため、ローマ市民を憤慨させたという。自身の出世を予言したフェレールを列聖、ジャンヌ・ダルクの復権裁判を行い裁判判決を覆す一方でネポティズムも行い、1456年に2人の甥を枢機卿に登用した。妹イサベルの息子ロドリーゴ・ボルジア（後のアレクサンデル6世）と姉カタリーナの息子ルイス・フアン・デ・ミラを枢機卿に登用しただけでなく、ロドリーゴの弟ペドロ・ルイスを教会軍総司令官、スポレート公に任じて大衆の怒りを増大させた。

また、ニコラウス5世は十字軍に充てるべき費用を教会の修復や芸術、文芸に費やしたとして非難したといい、独自に艦隊を編成しエーゲ海へ派遣、トレビゾンド帝国のヨハネス4世と同盟するなど十字軍結成に力を尽くしたが戦果を挙げられずに終わった（遠征艦隊には元フランス会計方ジャック・クールも参加していたが、1456年に途中のキオス島で死去）。ハンガリーとアルバニアではオスマン帝国に対してフニャディ・ヤーノシュやスカンデルベグなどの英雄が活躍したが、フニャディ死後のハンガリーは内乱が起こり、ドイツではカリストゥス3世が戦費補填のために臨時税を徴収したことで不満が渦巻き、元主君アルフォンソ5世ともイタリアの権益を巡り対立していった。

教会内部でも不祥事が起こり、アルマニャック伯ジャン5世が実の妹と結ばれることを許可したという勅書を尚書院の役人が作成、多額の謝礼を受け取るという事件があった。カリストゥス3世の死後事件は発覚したが、関与が疑われたロドリーゴは無実と判定された。

1458年6月27日にアルフォンソ5世が死亡、庶子フェルディナンドへのナポリ継承を認めなかったことでナポリをボルジア領にするのではないかとの噂が流れたが、8月6日にカリストゥス3世が79歳で没したため、ボルジア家に対するローマ市民の怒りが爆発して暴動が起こり、ボルジア家を始めスペイン人はローマを逃げ出し、ペドロ・ルイスは逃亡した後急死した。しかしロドリーゴはローマへ引き返し、次の教皇ピウス2世を支持したため地位を保ち、教皇庁で勢力を固め始めた。
『にんげんドキュメント』とは、NHK総合テレビで2000年3月30日から2007年3月30日まで放送されたドキュメンタリー番組である。

概要 
毎回、有名無名を問わず活躍する人物にスポットを当てて、その素顔や生き方を追う。ナレーターは不定であった。初代テーマ音楽は加古隆作曲の「黄昏のワルツ」で、。

2007年3月で終了し、人物に焦点を当てるドキュメンタリー番組は『ドキュメント にっぽんの現場』へ引き継がれる。

1988年11月17日から1989年3月23日まで毎週木曜日 22:50 - 23:20に『にんげんドキュメント 主役・脇役』が放送された。

お遍路を取り上げた回で、登場する人物が指名手配中の容疑者で、この放送をきっかけに逮捕される事件が起きた。2005年7月8日放送の「オリジナルを突っ走れ〜現代美術家 嶋本昭三」において女拓が取り上げられ。

総合テレビ以外にNHKワールドTV、NHKワールド・プレミアムでも時差放送した。なお、NHKワールドは2か国語放送（英語副音声または英語主音声）での放送であった。

放送時間 
放送時間は日本時間。
毎週木曜日 21:15 - 22:00（2000年4月 - 2003年3月）
毎週金曜日 23:00 - 23:45（2003年4月 - 2005年12月）
毎週日曜日 23:10 - 23:55（2006年1月15日 - 2006年3月）
2006年1月の放送時間変更は一連の経営不祥事からの再建を図るため」行った改編によるものである。
隔週金曜日 22:00 - 22:45（2006年4月 - 2007年3月）（随時『NHKスペシャル』も編成）
2006年度の再放送は火曜日 0:00 - 0:45（月曜日深夜）であった。
中の湯温泉（なかのゆおんせん）は、長野県松本市安曇（旧国信濃国）にある温泉。中部山岳国立公園内にある。

泉質 
 硫黄泉（旅館）
 鉄泉（卜伝の湯）（ぼくでんのゆ）

温泉地 

一軒宿の「中の湯温泉旅館」が存在する。上高地観光の拠点になるほか、焼岳登山の中の湯コースの登山基地としても利用価値が高い。近年は閉山後の上高地を徒歩で釜トンネルを通って訪れる人の基地として使用される例も増えている。

一軒宿はかつて、国道158号と上高地への県道の交差点近くに旅館が存在した。2005年6月まで交互通行だった釜トンネルの信号待ち中、梓川の対岸に存在したの露天風呂に入浴する浴客は、上高地への車窓名物の一つだった。しかし、安房トンネル工事が原因の水蒸気爆発により、安房峠途中の現在地へ移転を余儀なくされる。移転後の現在地からは穂高連峰が遠望できる。

かつての中の湯温泉旅館の場所に近い釜トンネル入り口付近には、中の湯売店と、洞窟風呂である「卜伝の湯」が残っている。「卜伝の湯」は30分単位の貸切りとなっており、入浴希望の宿泊者は予約時間に合わせて旅館から送迎があった。卜伝の湯への日帰り入浴は中の湯売店でも受け付けており、空き時間さえあれば外来入浴もできた。2020年3月に通路が崩壊し現在入浴不可。

旧旅館があった梓川沿いの場所は、崖地のあらゆる所で温泉が湧出しており、一帯は湯気と温泉の匂いに包まれている。旧中の湯の源泉とは別の野湯も多く存在する。沢渡温泉の源泉も当地にある。但し、旧中の湯の源泉とは別の安房トンネル工事の際に発見された源泉を利用している。旧中の湯の源泉は、現旅館にポンプで汲み上げられるものを除き、全て梓川に放流されている。なお、旅館移転直後に中の湯温泉旅館は移転先でのボーリングを試みたが、熱い源泉が得られず旧源泉のポンプアップで対処している。

歴史 
塚原卜伝がこの地で修行したときに卜伝の湯に入ったと言われている。

現在地への移転は1998年である。

アクセス 
 鉄道・バス
 アルピコ交通上高地線新島々駅より上高地行き路線バスで約45分で中の湯バス停へ。（あるいは松本バスターミナルから高山濃飛バスセンター行き特急バスで約75分。冬季は特急バスのみ。）バス停前の「中の湯売店」からは旅館の送迎車を利用。なお、朝は1回だけ旅館から大正池までの送迎がある。
 道路
 安房峠へ通じる国道158号の旧道沿いにある。ただし、冬季（概ね毎年11月中旬から翌年4月下旬頃）は、旅館へ通じる区間を含む旧道が閉鎖されるため、岐阜県（平湯温泉）側および長野県側双方から旅館まで直接マイカーで乗り入れることができない。このため冬季間は中の湯バス停前の「中の湯売店」から旅館に電話をかけ、安房峠道路の中ノ湯インターチェンジの旧道接続部にあるゲート（中の湯ゲート）を開いてもらう必要がある。また、この時期の旅館への乗り入れも4WD車に限定されている。
 このため、一帯（松本市安曇中の湯）は日本郵便から交通困難地の指定を受けており、毎年の11月11日から翌4月26日までに地外から当地宛に郵便物を送付することは出来ない。
リゲル (Rigel) は、オリオン座β星、オリオン座の恒星で全天21の1等星の1つ。冬のダイヤモンドを形成する恒星の1つでもある。

概要 
β星ではあるが、平均視等級の数字ではα星のベテルギウスよりも明るい。ベテルギウスは半規則型変光星でありこの極大期にのみ明るさが逆転する。平均視等級は0.13等で、地球からは約860光年離れている。

主星（リゲル、リゲルA）は、明るすぎて正確な視差の測定が困難とされてきた青色超巨星で、銀河系において肉眼で見える最も明るい恒星のひとつであり、太陽の12万から27万9000倍の光度を持つ。質量が非常に大きいため、中心核での水素の核融合は既に終了し、現在はヘリウムからなる中心核が収縮している段階にある。そのため、半径は太陽半径の79倍から115倍まで膨張している。はくちょう座α型変光星 (ACYG) に分類され、およそ22～25日で変則的に0.03～0.3の範囲で等級を変化させる。伴星リゲルBCを持っており、主星よりも1/500倍暗く、望遠鏡でしか観測出来ない。さらにリゲルBCはそれ自体がリゲルBとリゲルCからなる連星で、リゲルBはリゲルBaとリゲルBbからなる分光連星である。

物理的特徴 

数千万年後にはヘリウムの核融合が始まって赤色超巨星となり、更に重い元素の中心核が形成され、超新星爆発を起こすと言われている。一方で、恒星風によって表層から大量のガスが急速に失われており、数百万年経過すると超新星爆発を起こせなくなるほど質量が減り、最後はネオンと酸素で構成された白色矮星となって星としての生涯を終えるという予測もある。

連星系 
リゲルは、少なくとも1822年には、フリードリッヒ・フォン・シュトルーベによって実視連星として観測されている。しかし伴星リゲルBCは、数百倍明るいリゲルAに近すぎて邪魔され、口径150mmクラス以下の望遠鏡で観測するのは困難である。リゲルAとリゲルBCは平均2500au以上離れた軌道を2万4000年～2万5000年以上の周期で公転していると考えられている。

リゲルBCはその名のとおり、リゲルBとリゲルCからなる連星で、平均約100au離れた軌道を63年～約400年周期で共通重心の周りを公転している。リゲルBはそれ自体が分光連星で、リゲルBaとリゲルBbが9.86日周期で共通重心の周りを公転している。3つの恒星はいずれもB型主系列星である。

さらにこの4つの星の外側、11,500au離れたところにあるK型主系列星が、伴星リゲルDの可能性がある。伴星だとすると、25万年周期で公転していると考えられている。

質量はそれぞれ、太陽の23倍(A)、3.84倍(Ba)、2.94倍(Bb)、3.84倍(C)、0.38倍(D)である。

名称 
バイエル符号での名称は、オリオン座β星である。リゲルの名称が、最初に記録されているのは1252年に作成されたアルフォンソ天文表である。

固有名 
 リゲル
 語源
 アラビア語で「足」を意味する rijl （رجل, ［リヂル］） が変化したもので、この星のアラビア名 Rijl al-Jawzā' （［リヂル・アル＝ジャウザー］、「ジャウザーの足」 の意）に由来する。10世紀末から見られる、アラビア語起源の星の西洋名の一つである。2016年6月、国際天文学連合(IAU)は恒星の固有名に関するワーキンググループ(WGSN)を組織した。2016年6月30日、国際天文学連合の恒星の固有名に関するワーキンググループは、Rigel をオリオン座β星Aの固有名として正式に承認した。

 表記と発音
 日本での「リゲル」は、原綴りを綴字読み（ラテン語読み）したものからきている。英語では ［ライジェル］ ドイツ語では巻き舌にした「リーゲール」と発音される。

 アルゲバル
 リゲルの別名としては、同じアラビア語起源のアルゲバル (Algebar) またはエルゲバル (Elgebar) がある。これは、アラビアでの別名 Rijl al-Jabbār （［リヂル・アル＝ヂャッバール］、「巨人の足」 の意）から来たものである。リゲルが天文学でも広く使われていることもあり、アルゲバルは、現在では、ほとんど用いられることはない。

和名 

リゲルの和名は「源氏星」（げんじぼし）とされている。

この和名は源平合戦にちなむ紅白に由来するものだが、当初は現在と逆の解釈があった。

岐阜県において、平家星・源氏星という方言が見つかっている。
これは昭和25年に、野尻抱影に報告された方言であり、ベテルギウスの赤色とリゲルの白色を源氏と平家の旗色になぞらえた表現に由来したと解釈されている。野尻は農民の星の色を見分けた目の良さに感心し、それ以後は渋谷のプラネタリウムで解説する際には、平家星・源氏星という名称を使用するようになった。

天文誌、図鑑、野尻抱影や藤井旭の著書をはじめ、多くの本で、リゲルの和名を「源氏星」と特定した上で、岐阜の方言であるとしている（ただし、岐阜県の揖斐郡横蔵村（現揖斐川町）においてリゲルを平家星とする村の古老が一名いたことが野尻抱影によって紹介されており 、民俗学の見地から異論を唱える研究者もいる）。

また、増田正之は昭和60年に、富山県高岡市の市立伏木小学校において、リゲルを源氏星とした方言を見つけている。

また、滋賀の虎姫（現・長浜市）でリゲルを銀脇（ぎんわき）とする方言が発見されている。これは、オリオン座の三つ星の脇にある関係とベテルギウスの金色とリゲルの白色とを見分けた表現から来ている。このように星を色で見分けた表現は、世界的に類を見ないと言われている。

その他、リゲルが関係するアステリズムの方言はリゲル関係の方言を参照。

 北尾浩一の見解
 北尾浩一は、著書の中で揖斐地方で発見された平家星（へいけぼし）をリゲルとして分類している。
 多くの書籍で、源氏星がリゲルを示す岐阜の方言とされている事について、野尻抱影の著書における村の古老の証言と逆であると指摘している。北尾浩一は、再調査を行い、発見地とされる揖斐地方では一般的に認識されている源平の旗印の色とは逆であったことを確認している。この見解が最初に発表されたのは2005年であり、野尻は既に亡くなっていた。野尻は、源氏星をリゲルと特定したが、香田より第一報を受けた後、1000回を超えるやり取りの後、初めて信用したと証言されている。

中国名 
中国では二十八宿の参宿第七星（參宿七）。
フロンティアリーグ（Frontier League）は、アメリカ合衆国中西部・北東部、カナダ東部の16球団で活動するプロ野球の北米独立リーグ。

概要 
に設立され、同年からリーグ戦を行なっている。

10月16日、カナディアン・アメリカン・リーグ（カンナムリーグ）を当リーグに吸収合併することを発表した。カンナムリーグ所属の5球団が翌シーズンからフロンティアリーグで活動することになったが、新型コロナウイルスの感染拡大に伴いリーグ戦は中止となった。

2020年9月24日に「MLBパートナーリーグ」に認定され、MLBの協力を得て運営していくことになった。

リーグ構成球団 
 2023年シーズン

過去に加盟していた球団

歴代優勝チーム 
  ゼインズビル・グレイズ (Zanesville Greys)
  エリー・セイラーズ (Erie Sailors)
  ジョンズタウン・スティール (Johnstown Steal)
  スプリングフィールド・キャピタルズ (Springfield Capitals)
  カントン・クロコダイルズ (Canton Crocodiles)
  スプリングフィールド・キャピタルズ (Springfield Capitals)
  ロンドン・ウェアウルブズ (London Werewolves)
  ジョンズタウン・ジョニーズ (Johnstown Johnnies)
  リッチモンド・ルースターズ (Richmond Roosters)
  リッチモンド・ルースターズ (Richmond Roosters)
  ゲートウェイ・グリズリーズ (Gateway Grizzlies)
  ロックフォード・リバーホークス (Rockford RiverHawks)
  カラマズー・キングス (Kalamazoo Kings)
  エバンスビル・オッターズ (Evansville Otters)
  ウインディーシティ・サンダーボルツ (Windy City ThunderBolts)
  ウインディーシティ・サンダーボルツ (Windy City ThunderBolts)
  レイクエリー・クラッシャーズ (Lake Erie Crushers)
  リバーシティ・ラスカルズ (River City Rascals)
  ジョリエット・スラマーズ (Joliet Slammers)
  サザンイリノイ・マイナーズ (Southern Illinois Miners)
  シャンバーグ・ブーマーズ (Schaumburg Boomers)
  シャンバーグ・ブーマーズ (Schaumburg Boomers)
  トラバースシティ・ビーチバムズ (Traverse City Beach Bums)
  エバンスビル・オッターズ (Evansville Otters)
  シャンバーグ・ブーマーズ (Schaumburg Boomers)
  ジョリエット・スラマーズ (Joliet Slammers)
  リバーシティ・ラスカルズ (River City Rascals)
  開催中止
  シャンバーグ・ブーマーズ (Schaumburg Boomers)
  ケベック・キャピタルズ (Québec Capitales)

日本人選手 
投手
 金本浩司（ジョンズタウン・ジョニーズ、1998）
 塩屋大輔（ジョンズタウン・ジョニーズ、1998）
 本多智弘（エバンズビル・アターズ、2001・クックカウンティ・チーターズ、2002）
 広瀬保志（エバンズビル・アターズ、2001）
 長坂秀樹（クックカウンティ・チーターズ、2002）
 大竹秀義（シャンバーグ・ブーマーズ、2015）
 赤沼淳平（シャンバーグ・ブーマーズ、2019・2022 -）
 赤塚瑞樹（ニュージャージー・ジャッカルズ→エンパイアステート・グレイズ、2022）
 吉川峻平（シャンバーグ・ブーマーズ、2022 -）
 迫勇飛（ニュージャージー・ジャッカルズ、2023 -）
 塩田裕一（ニュージャージー・ジャッカルズ、2023 -）
捕手
 福田満樹（オタワ・タイタンズ、2022 -）
内野手
 小林充（ダボイズカウンティ・ドラゴンズ、2001）
 山本健士（トラバースシティ・ビーチバムス、2007）
 新井勝也（エンパイアステート・グレイズ、2023 -）
外野手
 池田豪（カラマズー・コディアックス、1998）
 根鈴雄次（エバンズビル・アターズ、2001）
 村西辰彦（フローレンス・フリーダム、2003）
 福原大生（ウィンディシティ・サンダーボルツ、2019）
 板倉寛樹（エンパイアステート・グレイズ、2022）
不明
 松村邦洋（ロンドン・ウェアウルブズ、1999） - お笑いタレント。代打で1打席のみ立っている。
油坂峠料金所（あぶらさかとうげりょうきんじょ）とは、中部縦貫自動車道（油坂峠道路）の一部として造られた有料道路の料金所。福井県大野郡和泉村（現在の大野市）東市布に所在した。

概要 
この料金所は油坂峠道路が2005年（平成17年）9月30日に無料開放されたことに伴い、閉鎖・撤去された。料金所に併設されていた「油坂峠料金所事務所」も同日をもって閉鎖されている。

料金収受は自動化されETCも利用できたが、ノンストップによる無線通行はできなかった。料金所ブースは当初上下線で1レーンずつだったが、その後2レーンずつに増設されていた。

旧道との関係 
料金所に伸びる道は国道158号と直結している。

旧道（油坂隧道・油坂峠）は料金所の200 m福井市寄りにある信号のない丁字路を山側に入っていくことになる。旧道は急勾配・急カーブでかつ道路幅員が狭小である。

沿革 
 1999年（平成11年）4月26日 : 油坂峠料金所 - 白鳥西IC間開通に伴い供用開始。
 2005年（平成17年）9月30日 : 無料開放に伴い、料金所を閉鎖・撤去。
 2026年（令和8年）春 : 油坂出入口 - 九頭竜IC間開通予定。

隣 
  中部縦貫自動車道（油坂峠道路）
 白鳥西IC - 油坂出入口 - 九頭竜IC（事業中）
 白鳥西ICは福井方面から一般道への最終出口となっており、ここを過ぎると東海北陸自動車道まで一般道への出口は無い（白鳥ICは東海北陸道方面にのみ接続するハーフIC）。
ノーザンリーグ（Northern League）はアメリカ合衆国中西部からカナダにかけて活動していたプロ野球独立リーグ。

概要 
1993年からリーグ戦を開始。

1999年、別の独立リーグであったノースイースト・リーグと合併。それに伴い、ノーザンリーグはノーザンリーグ・セントラル、ノースイースト・リーグはノーザンリーグ・イーストとなり、2つの地区でリーグ戦を行い、地区優勝したチーム同士がリーグ優勝をかけて戦った。

2002年のリーグ戦終了後、ノーザンリーグ・イーストは再びノースイースト・リーグとして独立。ノーザンリーグ・セントラルも従来のノーザンリーグへとリーグ名を戻した。

ノースイースト・リーグは、2005年にカナディアン・アメリカン・リーグとなる。

2011年、ノーザンリーグはユナイテッドリーグ・ベースボール、ゴールデンベースボールリーグと合併し、ノース・アメリカン・リーグとなった。

リーグ構成球団

リーグ解散時のチーム

過去に加盟していたチーム 
ノーザンリーグ（ノーザンリーグ・セントラル）

ノースイースト・リーグ（ノーザンリーグ・イースト）

歴代優勝チーム 
1993年 セントポール・セインツ
1994年 ウィニペグ・ゴールドアイズ
1995年 セントポール・セインツ
1996年 セントポール・セインツ
1997年 ダルース・スペリアー・デュークス
1998年 ファーゴ・ムーアヘッド・レッドホークス
1999年 オールバニー・コロニー・ダイヤモンドドッグス
2000年 アディロンダック・ランバージャックス
2001年 ニュージャージー・ジャッカルズ
2002年 ニュージャージー・ジャッカルズ
2003年 ファーゴ・ムーアヘッド・レッドホークス
2004年 セントポール・セインツ
2005年 ゲーリー・サウスショア・レイルキャッツ
2006年 ファーゴ・ムーアヘッド・レッドホークス
2007年 ゲーリー・サウスショア・レイルキャッツ
2008年 カンザスシティ・ティーボーンズ
2009年 ファーゴ・ムーアヘッド・レッドホークス
2010年 ファーゴ・ムーアヘッド・レッドホークス

日本からの資本参加
2004年4月、アメリカで野球学校「インターナショナル・ベースボール・アカデミー」を経営する三沢博明とIT企業社長の樋口直人がカルガリーに設立した会社に対し、リーグはチームのフランチャイズを与えた。彼らは「カルガリー・フォース」という名前の新球団を設立し、日本からも選手を集めた上で2005年から加盟する予定であった。2004年10月には大阪の万博公園野球場でトライアウトも実施している。

この「カルガリー・フォース」の顧問には江本孟紀が就任する予定となっており、三沢と樋口はこの球団の経営と連動して日本でも独立リーグの日本独立リーグを設立・運営する構想を持っていた。これらの動きに呼応して、リーグも2005年度のウィンターミーティングを2004年10月に東京で開催した。

しかし、彼らがリーグに約束した本拠地スタジアムの改修（工費は1000万ドル）をはじめとする具体的な動きがなく、2004年12月の段階でも最小限のスタッフしかいなかった。このため、リーグは二人の会社に与えたフランチャイズを取り消し、地元の経営者にチームを委ねることになった。チームは2005年にカルガリー・ヴァイパーズとして発足した。上記のトライアウトの報道では10人程度を合格させるとされていたが、合格者のその後については不明である。

日本人選手 
投手
 西口文也（スーシティ・エクスプローラーズ、1995） ※西武ライオンズからの野球留学
 富岡久貴（スーシティ・エクスプローラーズ、1995） ※西武ライオンズからの野球留学
 脇田善旨（アディロンダック・ランバージャックス、1999）
 広瀬保志（ウィニペグ・ゴールドアイズ、2001）
 竹岡和宏（セントポール・セインツ、2003）
 西山道隆（ウィニペグ・ゴールドアイズ、2004）
 長坂秀樹（リンカーン・ソルトドッグス、2004-2005）
 小林亮寛（カルガリー・ヴァイパーズ、2006）
 矢野英司（シャンバーグ・フライヤーズ、2007）
捕手
 谷口弘典（スーフォールズ・カナリーズ、1997）
 藤本博史（カンザスシティ・ティーボーンズ、2004）
内野手
 宮﨑一彰（アディロンダック・ランバージャックス、1999）
外野手
 池田豪（アディロンダック・ランバージャックス、1999）
 根鈴雄次（セントポール・セインツ、2001）
 山内浩史（アディロンダック・ランバージャックス、2002)
 河野和洋（セントポール・セインツ、2003）
 佐々寿一（ゲーリー・サウスショア・レイルキャツ、2007）
XK,xk
 スポーツカー、ジャガー・XK
 ジープ・コマンダー(XK)
 NHK徳島放送局のラジオ放送、JOXK。
JK（ジェーケー、ジェイケイ）

地名 
 ジャンムー・カシミール州 - インドとパキスタンが領有権を主張した地域（ISO 3166-2国名コードはIN-JK）。

人名 
 ジョン・カーワン (John James Patric Kirwan) - 元ラグビー選手。
 :en:Jason Kouchak ジェイソン・クーチャック- フランス出身のピアニスト。
 J・K・ローリング - イギリスの小説作家。
 ジェイ・ケイ - ジャミロクワイ（ミュージシャングループ）のリーダー。
 ジュセリーノ・クビチェック - 元ブラジル連邦共和国大統領。
 ジェイソン・キング - イギリスのラジオDJ、テレビの司会者。
 イェレナ・カルレウシャ - セルビア人のターボ・フォーク歌手。
 ジョン・F・ケネディ (John Fitzgerald Kennedy, JFK) - 1963年に暗殺された元アメリカ合衆国大統領。
 北野順一 (Junichi Kitano) - ラジオパーソナリティ。
 次長課長 - お笑いコンビ。「JK」名で、CDを発売。
 ジョン・カビラ - 毎週金曜朝より、J-WAVEで「〜JK RADIO〜TOKYO UNITED」のナビゲーターを務めている。

符号 
 鉄道のサインシステムにおいて、JR根岸線・京浜東北線 (JrKeihintōhoku)、JR筑肥線 (Jr) の路線記号として用いられる。
スペインにかつて存在した航空会社、スパンエアーのIATA航空会社コード。
 NHK金沢放送局 (JOJK)
 ICカード乗車券SUGOCAのカード番号の名称。JR九州の英語表記“JR Kyushu”の頭文字を採ったものである。
熱容量の単位〔J/K〕。読み方は「ジュール毎ケルビン」または「ジュール•パー•ケルビン」。

楽曲 
 DAOKOのアルバム「DAOKO」収録曲。

会社名 
 ジャパン建材の略称（JKホールディングス・事業の子会社。日本の会社）。
 ジャパンナレッジの略称（ネットアドバンスが提供する有料会員制の知識探索サイト）。

車名 
 初代日産・ティアナの下位グレード (230JK / 230JK M-Collection / 250JK FOUR)。
 ジープ・ラングラーで2007年から製造されているモデル。

俗語 
 "Just Kidding" の略で、「冗談だよ」という意味。"jk'in", "jk'n" と省略することもある。
「女子高生・女子校生 (Joshi Kōsei)」または「女子高校生 (Joshi Kōkōsei)」の意味で、若者の間や性風俗の業界で広く使われている（例としてJKビジネスなど）。また、FJK（First JK）は高校1年生女子、SJK（Second JK）は高校2年生女子、LJK（Last JK）は高校3年生女子という意味でそれぞれ使われている。
 「常識的に考えて」（Joshikiteki ni Kangaete）を略したインターネットスラング。「常考」とも表記される。
 「準備」と「確認」の意味。高校野球で主に使われる。
 自宅警備員の略称
 情報工学部の略称

架空の名称 
 ジェダイ・ナイト (Jedi Knight) の略称。『スター・ウォーズ・シリーズ』で使われる。

その他の用語 
競馬用語 - 騎手 (Jockey) のこと。「J」と略される場合もある。
 ジョーカーを表す略号。
 JK-FF - フリップフロップの1つ。
 服飾用語 - ジャケット (jacket = 上着) の略。
 アメリカ合衆国のプロ野球選手であるジョー・ケリーの愛称。

人物の愛称
スポーツの愛称
RK, Rk

RK
NHK高知放送局のコールサイン (JORK/-DTV/-FM)
アルハーンゲリスキイ設計局 -  ソ連の航空機メーカー
大阪NDB（空保安無線施設）の識別信号航
河村隆一。しばしばЯKと書かれる。
リライアントK (Relient K) - アメリカのバンド
日野・ブルーリボン RK系 - 日野自動車のバス車両
 ラアス・アル＝ハイマ のUAE首長国コード
RubyKaigiの略称
アールケー・ジャパン - 日本のチェーンメーカー

Rk
リケニウム の提案中の元素記号
HG, Hg, hg

HG
 ハイグレード。ビデオテープなどの等級。
 HGフォント - リコー社のフォント。 の略。
 ハードゲイ（Hard Gay）
 レイザーラモンHG・HG - 日本のお笑い芸人・プロレスラー。ちなみに「HG」は上記に由来するが、現在は「ホットガイ（Hot Guy）」の略称ということになっている。
 ポケットモンスター ハートゴールド (Heart Gold) - 株式会社ポケモンのロールプレイングゲーム
 NHK鹿児島放送局 (JOHG)
 中空重力式コンクリートダム
 HG - 資生堂の男性向け製品ブランド。
 バンダイのプラモデル・ガシャポンのシリーズ名。ガンプラHGシリーズ、ガシャポンHGシリーズ。
 兵庫県。日本の自動車用国際ナンバープレート（国内の「兵」にあたる）や、漁船の登録番号の識別標（漁船法施行規則13条・付録第二）に使われる。
 5代目ヒュンダイ・グレンジャーの形式。
 高調波
 ヘッシェル回 (Heschl's gyri) - 大脳の脳回。
 妊娠悪阻
  - 公爵・公爵夫人・大司教に対する敬称。閣下・猊下と訳される。
 高地ドイツ語 - ドイツ語の方言の分類。
 ホーム・ガード - イギリスの戦時中の民間軍事組織。
 ニキ航空 (Niki, IATA: HG) - オーストリアの航空会社。
 広島学院中学校・高等学校 - 広島県広島市西区にある私立中高一貫校。

Hg
 水銀
 水銀柱ミリメートル
 ハプログループ
 ヘモグロビン

hg
 ヘクトグラム - 100グラム。
 Mercurial - バージョン管理ソフトウェア。hgはその略称。
OG

 学校（特に部活動など）の女性卒業生。。OB・OGを参照。
 女性のオフィスワーカー。。
 オウンゴール
 OG (eスポーツ) - ヨーロッパに拠点を置くeスポーツチーム。
 大阪ガス株式会社 
 NHK帯広放送局 (JOOG)
 スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION - バンプレストのシミュレーションRPG
 ギャングの創立メンバー
 オリアストラ県のISO 3166-2:IT県名コード - イタリア共和国サルデーニャ州の県
 香川オリーブガイナーズ
 初期比重 - ビール用語
「演劇」や「ミュージカル」「舞台」の劇団などの卒業生
 オムニアム・ギャザラム (Omnium Gatherum) - フィンランドのメロディックデスメタルバンド
 オフェンスガード - アメリカンフットボールのポジション
 挨拶略 - メール頭文の略称
 OG・アヌノビー(1997 -) - イギリスのバスケットボール選手（SF）、本名はオグアグア（Oguagua）

Og
第118番元素、オガネソンの元素記号。
『NHKプレマップ』（エヌエイチケイプレマップ）は、NHKで放送されているミニ広報番組。

ここでは、『BSハイビジョン プレマップ』『オシばん』『#NHK』（ハッシュタグエヌエイチケー）『週末プレマップ』についても、併せて説明する。

概要 
1999年4月放送開始。サブタイトルは"CREATIVE NOW"。放送時間は通常5分間であるが、2・3分間のパターンもある（この場合、5分枠で2番組分のプレマップを放送する場合や、2分・3分枠を設けて放送する場合がある）。当初は大規模な番組改編が行われる春季・秋季を中心にして、新番組の予告編を番組の合間に放送していたが、現在はそれを通年放送に拡大する形で行っている。

NHKの各テレビチャンネルで新たに放送される番組の内容紹介という広報的な役割（言い換えれば番組のプロモーション）を持つ。今後の番組の展開・放送予定や出演者・スタッフの秘話、あるいは収録の舞台裏なども紹介することがあるほか、まれにNHKが主催・後援するイベントの告知を放送する場合もある。番組編成の合間に随時放送されるため、特設ニュースやスポーツ中継延長によって編成に変更があった場合、放送休止となる。また放送時間延長の影響により、放送される予定であった番組が休止になった際、時間調整のための差し替え番組として放送されることがある。

媒体ごとなどに、複数のパターンがある。

2017年ごろに後述表の「もうすぐ9時テレマップ」が「オシばん」に改題された辺りから「プレマップ」としては放送されておらず、随時放送番組の合間に放送される2－5分程度のミニ番組で、これらの番宣やキャンペーン・イベントの紹介が行われている。

なお、2011年から「プレマップ」とは別に、大河ドラマ、ドラマ10、土曜ドラマなど、連続ドラマ番組の5分ダイジェスト版「5分で（番組名）」も随時放送されている（連続テレビ小説は5分版ダイジェストとは別に、毎週日曜11時台前半枠で20分版を放送していたが、2020年4月より土曜日放送分を15分ダイジェストに変え、日曜11時台前半枠も15分版になった一方、5分ダイジェスト版の放送はされなくなった）。

定時放送時間 
「プレマップ」とされない、別のPR番組やミニ番組を放送することもある。主に総合テレビに於いては平日11:30前後と深夜『ミッドナイトチャンネル』の番組幕間、日曜日の早朝、土曜日の12:40-12:45、土・日の18:43-18:45、土・日の22:57-23:00等に充てられている。

※上記以外の時間帯にも編成の空いた時間帯を中心に随時編成されている。
田中 隆雄（たなか たかお、 1941年 - 2006年10月11日）は、日本の会計学者。公認会計士第2次試験委員（平成13年）。日本管理会計学会会長、日本原価計算研究学会常任理事。青山学院大学経営学部教授。同学部長。

略歴 
1941年大阪府大阪市に生まれる。同志社大学商学部卒業。同志社大学大学院商学研究科博士後期課程単位取得退学。経営学博士（明治大学）。
2006年10月11日、転落事故による肝臓出血のため、鎌倉市内の病院で死去。享年65。

職歴 
 静岡大学講師に就任
 静岡大学助教授に昇任
 東京経済大学教授に転任
 日本大学教授に転任
 東北大学教授に転任
 青山学院大学経営学部教授に転任。同学部長

受賞歴 
 日経経済図書文化賞受賞
 日本会計研究学会太田・黒沢賞受賞

著作リスト 
 管理会計発達史（博士論文、森山書店、1982年）
 マーケティングの管理会計（中央経済社、1998年）
 管理会計の知見（森山書店、2002年）
プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏（プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュールちいきけん）は、南フランスのうち南東部、地中海沿いの地域圏である。PACA （パカ）と略される。
東部はアルプス山脈をはさんでイタリアと国境を接する。北はオーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏、西はオクシタニー地域圏と接している。その名が示すとおり、国際的に名高い風光明媚な海岸コート・ダジュールがある。同地域圏の首府はフランス第二の都市・マルセイユにあり、日本国総領事館も同地にある。石油化学工業や鉄鋼業の他、観光も盛んに行われている。日本の中国地方5県ほどの広さに、広島県と岡山県を足した人口とほぼ同程度の住民が在住する。気候は地中海性気候の影響で一年を通して温暖で乾燥しており、世界中の著名人がニース、カンヌなどに別荘を構える事で有名。

行政区画
農商務省（のうしょうむしょう）は、かつて産業行政を推進するために設置されていた日本の中央官庁。このページでは、第二次世界大戦中に設置された農商省（のうしょうしょう）も併せて述べる。

農商務省 

農商務省（のうしょうむしょう）は、明治・大正期に存在した日本の中央官庁で、農林、水産、商、工業に関する行政を所管した。1881年（明治14年）に設立され、太政官制の下では農商務卿を長とし、内閣制度創設後は農商務大臣を長とした。所管分野は、主に農業・林業・水産業・商工業といった諸産業である。1897年（明治30年）には、軍馬の当時の必要性から馬飼育業についてフランス法を翻訳し、フランドル地方の馬種改良規則などを研究した。1925年（大正14年）に、農林省（現：農林水産省）と商工省（現：経済産業省）に分割された。

工場法制定へ向けて全国工場労働者の実態調査をし、その報告書である「職工事情」を1903年（明治36年）に刊行した。

農商省 

第二次世界大戦中の1943年（昭和18年）11月1日、農商省（のうしょうしょう）が設置された。明治から大正にかけて存在した「農商務省」と異なり、務の文字がないことに注意を要する。長は農商大臣である。

これは、商工省の主要部門が軍需省に移動したため、商工省の残存部門を農林省に統合して「農商省」としたものである。終戦後、軍需省という組織は存在意義を喪失したため、1945年（昭和20年）8月26日、再び農林省と商工省とに分離・復活した。

沿革 

1881年（明治14年）4月7日、農商務省設置。内務省駅逓局、山林局、勧農局、博物局と大蔵省商務局とを統合。
1885年（明治18年）12月22日、内閣制度創設。工部省廃止。逓信省設置。工部省の鉱山事務・工作事務を農商務省に統合。農商務省の駅逓事務・管船事務を逓信省に移管。
1896年（明治29年）4月1日、製鉄所を官営組織として創設。
操業開始は1901年（明治34年）2月5日。
1925年（大正14年）4月1日、農商務省廃止。農林省と商工省を設置。
農商務省の2分割は農業関係団体からの「農務省」設置要求の建議が数年間にわたって繰り返されてきたことによる。その契機は大正期にはいってからの米価高騰により外国産米輸入措置に対しての農業関係者からの反発が主原因である。
1943年（昭和18年）11月1日、農商省設置。
戦時中の軍需産業強化のため、商工省の大半と企画院を統合して軍需省を設置。これに伴い、商工省が所管していた繊維産業や日常生活物資についての統制事務を農林省に移管して、農商省とした。
他に商工省が所管していた倉庫行政は新設の運輸通信省に、交易行政は大東亜省に移管された。
1945年（昭和20年）8月26日、農商省廃止。農林省と商工省を再設置。
終戦により軍需省の存在意義は喪失したので旧の組織に復帰させた。ただし、軍需省設置時に逓信省から移管された電力行政は商工省にとどまることとなった。

歴代の農商務大臣等 
歴代の農商務卿

歴代の農商務大臣・農商大臣
明治憲法のもとでは、内閣総理大臣が交代しても各大臣の地位に影響はなく、何らの任免発令もないまま引き続き大臣の職にとどまることも可能だった。
兼任の場合の表記は次のとおり区別した。
「何々大臣による兼任」としたのは、他大臣が本官であり、農商務大臣が兼官の場合。
「何々大臣を兼任」としたのは、他大臣が兼官であり、農商務大臣が本官の場合。
歴代の数を振っていない大臣は本来の大臣への免官発令がない状態での兼任発令なので後年で言えば臨時代理に相当するが、この当時は発令方式が整理されておらず後年の理屈に照らせば農商務大臣が同時期に二人存在する状態となっている。在任期間も短くないので割愛することなく掲載した。
臨時兼任は代数に含まない。

農商務・農商次官
ジーン・バテン（Jean Gardner Batten，CBE，1909年9月15日 - 1982年11月22日）は、ニュージーランドの女性パイロット。後述のようにいろいろな記録飛行を達成した。その端麗な容姿から「空のガルボ」と呼ばれた。

1982年11月22日、スペインのマヨルカ島で犬に咬まれた傷がもとで死去。73歳。孤独な死であったため、その死が明らかとなったのは5年後の事だった。

主な飛行記録 
1933年イギリス－インド間飛行
1933年イギリス－オーストラリアの女性の記録14日22時間30分
1935年オーストラリア－イギリス復路17日15時間
1935年イギリス－ブラジル間61時間15分、南大西洋の女性として最初の単独横断飛行など
EZ

 EZweb - auが提供する携帯電話のインターネット接続サービス
 情報ライブEZ!TV - フジテレビ系列で放送されていたニュース番組
 eZ - テレビ東京系列で放送されていたエピック・ソニー（現エピックレコードジャパン）製作の音楽番組
 スルッとKANSAIでは叡山電鉄を表す。
 帝国側ゾイド（ゼネバス帝国・ネオゼネバス帝国・ガイロス帝国）の型番に用いられる記号。
 EZ Japan - 台湾で発行されている日本語学習雑誌
 スバル・EZエンジン - 富士重工業が開発した水平対向6気筒エンジン。同社が生産するスバル車に搭載されている。
 EZ - GReeeeNが2011年7月20日に発売したシングル、「ソラシド」のカップリング曲。「EZ＝いーぜ」という意味合いになっている。
 トヨタ・E'Z - トヨタが中国で製造・販売するミニバン。
 -ez - スペイン語の接尾辞で「～の息子」。ロドリゲス、ペレス、ゴンサレスなど多くの姓に用いられる。
 同じ発音のeasyを意味する略語（インターネットスラング）
 中華人民共和国湖北省鄂州市の簡稱。
中加積駅（なかかづみえき）は、富山県滑川市堀江にある、富山地方鉄道本線の駅である。駅番号はT14。

歴史 

 1913年（大正2年）6月25日 - 立山軽便鉄道の滑川駅 - 五百石駅間の開業とともに、堀江駅として開業。
 1917年（大正6年）6月25日 - 立山軽便鉄道が立山鉄道に社名を変更。
 1921年（大正10年）2月20日 - 中加積駅に改称。
 1931年（昭和6年）3月20日 - 富山電気鉄道が立山鉄道を合併。
 1943年（昭和18年）1月1日 - 富山県交通大統合に伴い富山地方鉄道が発足。同社の本線の駅となる。
 1965年（昭和40年）8月11日 - 駅舎新築工事の竣工式。
 2008年（平成20年）9月30日 - 当駅構内で脱線事故が発生。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。無人駅である。ホームは構内踏切で結ばれている。

のりば

利用状況 
「富山県統計年鑑」によると、2019年度の一日平均乗降人員は261人であった。近年の乗降人員は以下の通りである。

駅周辺 
 滑川運動公園

隣の駅 
 富山地方鉄道
 ■本線
 急行（上りのみ運転）
 上市駅 (T12) - 中加積駅 (T14) - 新宮川駅 (T13)
 普通
 新宮川駅 (T13) - 中加積駅 (T14) - 西加積駅 (T15)
人車軌道（じんしゃきどう）とは、人が客車や貨車を押す鉄道である。人車鉄道（じんしゃてつどう）ともいう。

概要 
人車は軽量のトロッコに椅子（定員は2人から4人程度）を設けた簡便な車両でこれを押し屋が人力で動かす。雨除けなど屋根付きのものと屋根のないものとがある。台車の後方には棒が付いており棒を押して前方に動かす。下り坂では押し屋も台車に乗り込んでブレーキを掛けながらスピードを制御する。複線の場合もあったが、多くは単線で用いられ、車両がすれ違う場合には台車をかかえて線路脇にいったん出して通過させていた。

人力交通機関であり、動力の機械化の流れに逆行していた。しかし、建設コストを含めた初期投資の少なさ、動力としての人件費の安さとその維持の容易さ、鉄道運行の簡便さ、などのメリットもあり、基幹交通機関（幹線鉄道、河川交通）との接続を目的とした小規模な地域密着の路面交通機関（軌道）として活用された。

対して、人力による輸送力の小ささ、運輸効率の悪さ、旅客輸送では速度の遅さといったデメリットがある。その結果、モータリゼーションの波に打ち勝てず次第に姿を消した。

日本の人車軌道 

日本では、最も狭義には、運輸事業を目的に軌道条例（後の軌道法）に基づいて敷設されたものを指す。人車軌道は1900年から1920年ごろまでの間に多く存在していた。

歴史 

日本では、木道社が1882年3月の開業から12月まで人車軌道として営業した後、馬車軌道に転換した例がある。その後、1891年に開業した藤枝焼津間軌道から、1932年に開業した銀鏡軌道まで全部で29の路線が開通した。小規模な路線が多く、江別町営人車軌道や中西徳五郎経営軌道（二ツ井軌道）のように延長が1 km に満たない路線もあった。しかしその一方で、宇都宮石材軌道のように総延長が30 km に及ぶものも存在した。軌間は江別町営人車軌道が1067 mm （3 ft 6 in = 3′ 6″）であるほかは、ほとんどが610 mm （2′）か762 mm （2′ 6″）だった。

多くの路線では、廃止時まで人車が使用された。一方、人が車両を押すという非効率性のため、一部の路線ではガソリンカー（鍋山人車鉄道など）や馬（和賀軽便軌道など）へ動力の切り替えが行なわれた。日向軌道や富士軌道のように人車と馬車が併用されていた路線も存在する。また、トラックや馬、乗合自動車や他の鉄道路線との競合に弱く、1900年に藤枝焼津間軌道が廃止されたのを皮切りに、1945年ごろまでには、ほとんどの人車軌道が廃止された。岩舟人車鉄道のように全長は7.3 kmあっても、実質的には鉄道駅までの1 km程度しか利用価値がなくなって廃止に到った例もある。一方で、大手私鉄の路線網に組み込まれ、普通鉄道へ改築された上で21世紀に至るまで鉄道としての命脈を保っている路線も、東武桐生線・京成金町線の各一部が存在する。

これら路線の他に、千葉県の特例によって敷設された茂原・長南間人車軌道や、大井川に鉄道橋を架橋する資金が得られなかったため道路橋上に人車軌道が仮設された藤相鉄道の大井川駅 - 大幡駅間、軌道法第一条第二項に基づく専用軌道である稲田軌道や岩間人車軌道などといった路線も存在した。また、三菱吉岡鉱山専用軌道などといった鉱山鉄道や森林鉄道にも、人車が使用されていた記録が残っている。

なお、多くの路線が静岡県以東の地域に集中していた。この理由は定かになっていないが、同時期に三重・瀬戸内といった静岡以西の人口集中地域の外縁部に蒸気動力の軽便鉄道が集中して開業していることや、九州では3フィート軌間の馬車・蒸気・内燃の各動力による鉄道が相次いで建設されたことなど、この時代の各地方での地元資本による軽便な鉄道の開業については地域ごとに極端な偏りが見られることから、当時の各地方の資本蓄積状況や人件費、鉄道起業を説く投資家やオットー・ライメルス商会や才賀商会など資材を扱う商社などの介在、それに先行事例の模倣など幾つかの要因が影響していた可能性が指摘されている。ことに静岡周辺の豆相人車鉄道と瀬戸内海周辺の伊予鉄道の影響は大きかったと考えられる。

1959年の島田軌道廃止により人車軌道は日本から姿を消した。

保存 

鉄道博物館 (さいたま市)、松山ふるさと歴史館（大崎市）（いずれも松山人車軌道）、茂原市立郷土資料館（庁南茂原間人車軌道）に実物の客車が保存展示されている。

統計 

 鉄道院年報、鉄道省年報各年度版及び日本鉄道史下巻
 開業哩程の単位は1927年度以降は km

過去に存在した人車軌道の一覧

軌道条例に基づくもの 
 
 北海道
 江別町営人車軌道（江別人車鉄道、江別太人車軌道）
 秋田県
 中西徳五郎経営軌道（二ツ井軌道）
 山形県
 赤湯人車軌道
 岩手県
 和賀軽便軌道
 宮城県
 松山人車軌道
 栃木県
 那須人車軌道
 岩舟人車鉄道
 鍋山人車鉄道
 宇都宮石材軌道
 野州人車鉄道（後に宇都宮石材軌道と合併）
 乙女人車軌道
 喜連川人車鉄道
 茨城県
 笠間人車軌道
 樺穂興業 
 千葉県
 野田人車鉄道
 東葛人車鉄道
 千葉県営大原・大多喜間人車軌道
 東京都
 帝釈人車軌道
 群馬県
 里見軌道
 神奈川県
 豆相人車鉄道（静岡県にもかかる）
 静岡県
 藤枝焼津間軌道
 島田軌道
 中泉軌道
 富士軌道（馬力併用）
 福井県
 本郷軌道
 宮崎県
 日向軌道（馬力併用）
 銀鏡軌道（馬力併用）
 沖縄県
 沖縄人車軌道

専用軌道など 
 茨城県
 稲田軌道
 岩間人車軌道
 羽黒軌道
 千葉県
 庁南茂原間人車軌道
 群馬県
 藪塚石材軌道
 富山県
 新川軌道
 静岡県
 藤相鉄道（1920年前後の時期、大井川区間の連絡）
 宮崎県
 住吉村営人車軌道

朝鮮の人車軌道 
朝鮮では済州島循環軌道、江景軌道、金堤軌道、倭館軌道などの人車軌道が旅客営業を行っていた。

台湾の人車軌道 

旧外地だった台湾にも多く存在していた、道路整備前に田舎や蕃地への交通手段として盛んだった。地元では台車（だいしゃ）または軽便車（けいびんしゃ）と呼ばれた。

台湾では1970年代まで人車鉄道が用いられていた。そのほとんどは自動車にとってかわられたが、烏来人車鉄道のように観光用に復活させた例もある。

台湾屈指の観光名所九份は「軽便路」という道路があり、それが軌道廃線後、線路敷の一部から転用した道路である。
セナ、せな

 人名のひとつ。→ #人名
 Senna - 検索エンジン。アイルトン・セナにちなむ。
  - フランス語で元老院の意。フランスの元老院については元老院 (フランス)を参照。
 セナ語

人名

姓 
 アイルトン・セナ (Ayrton Senna) - ブラジル出身のレーシング・ドライバー。
 ブルーノ・セナ (Bruno Senna) - ブラジル出身のレーシング・ドライバー。アイルトンの甥。
 マルコス・セナ (Marcos Senna) - ブラジル出身のサッカー選手。スペイン代表。
 せなけいこ - 日本の絵本作家。

女性名 
 日本人
 祈夜星波 - 男装アイドル。
 桜井せな - タレント。
 佐藤瀬奈 - ファッションモデル。
 冨田せな - 新潟県出身のスノーボード選手
 奈月セナ - グラビアアイドル。
 堀越せな - アイドル。
 星波 - アイドル。

 外国人
 セナ・ウーシッチ - クロアチアのバレーボール選手。
  - ドイツのタレント。

男性名 
 阪口晴南 - 大阪府出身のレーシングドライバー。
 佐藤世那 - 宮城県出身の野球選手（投手）。
 柘植世那 - 群馬県出身の野球選手（捕手）。
 羽鳥世那 - 日本の俳優。

架空の人名 
 セナ（小早川瀬那） - 漫画『アイシールド21』の主人公の作中通称。泥門デビルバッツ#選手（正規メンバー）を参照。
 赤城瀬菜 - ライトノベル『俺の妹がこんなに可愛いわけがない』の登場人物。俺の妹がこんなに可愛いわけがないの登場人物#赤城 瀬菜を参照。
 岡崎せな - 漫画『エンジェル・トランペット』の登場人物。クローバーウイルス感染による能力者の1人で、D族兼Z族。D族の少女・さなの弟。
 セナ - MOBA『リーグ・オフ・レジェンド』の主人公の一人。

製品名

自動車 
 マクラーレン・セナ (McLaren Senna) - マクラーレン・オートモーティブが開発したスーパーカー。車名はアイルトン・セナに由来。