Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki huggingface dataset:
固有名詞（こゆうめいし）とは、同一の部類（つまり同一カテゴリ）に属する個々の事物を他と区別するために、ひとつひとつに与えられる特有の名称。同種類の事物からそれ以外に存在しない一つを区別するために、それのみに与えられた名称（名詞）のこと。名詞の一種で、普通名詞と対比されるものである。固有名とも。

概説 
固有名は、一つの個体（指示物）を特定するための名前である。逆から言うと、ある名詞が固有名であるためには、その固有名によってひとつの指示物が特定できなければならない。

ロマンス諸語や英語などでは固有名詞の語頭は大文字で表記される。（ちなみに日本人名をローマ字表記する時、小文字を使っても最初の一文字は必ず大文字にするのは、これに倣っているのである。）人名でない固有名詞にはしばしば定冠詞もつけられる。

固有名（固有名詞）というのは、カテゴリと深い関係がある。固有名は、本来ならば、個々の事物によってすべて異なるはずであるが、実際には、同一の名称が複数のものに使われている。2つのものを呼ぶために同じ名称がつかわれても、使われるカテゴリが異なれば大丈夫なのである。たとえば日本ではかつて「ひかり」という名称が二つのもの、新幹線とタバコに使われたが、片方は鉄道列車で片方はタバコでカテゴリが異なっていたから大丈夫だったのである。たとえば英語圏で同じ「APPLE」（アップル）という名称が、二つの会社で使われることになったがそれでも、いちおうどちらも固有名として機能したのは類（カテゴリ）を異にしていたからである。片方はレコード会社（レコードレーベル）の名で、もう片方はパーソナルコンピュータの製造会社の名（およびパソコン製品の商標）で、両者はカテゴリが全然異なっていて、問題をこじらせないように、双方がたがいのカテゴリに参入しないようにしていたから、この名詞が固有名として使えた。この名称を聞いたり読んだりする人にとっては、どのカテゴリに関して「APPLE」という名が使われているか判れば、どちらを指しているかはっきりしたからである。
（※　それでも商標という観点では、何度も訴訟問題に発展した。それをアップル対アップル訴訟と言う。アップルコンピュータが楽曲のデジタル配信ビジネスを開始した段階で、カテゴリの垣根が無くなってしまい、再度問題が勃発した。）
逆に同じジャンルかつ同じ地域でこの問題が発生した場合、一方が名前を変えざるをえないというケースが多々起こる。例えば1990年代にオペルがコンパクトカー｢コルサ(旧日本名：ヴィータ)｣を日本で発売しようとした際、折しも同じくコンパクトカーであるトヨタ・コルサが存在したために日本での名称を変更した。この件に関してはトヨタ・コルサ消滅から約20年経過した2020年代に入って商標権の譲渡が行われ、オペル再参入時には元の名称｢コルサ｣の名称で販売が開始された。そしてコルサの件から10年ほど経過した2002年に今度は現代自動車が日本でコンパクトカー｢ゲッツ(Getz、日本名：TB)｣を販売しようしたところ、またもトヨタのコンパクトカー｢ヴィッツ(Vitz)｣と名称が似てしまい名称を変更している。ではなぜ他の国では｢ゲッツ｣の名称が用いられていたのかと言えば、それらの国では｢ヴィッツ｣ではなく｢ヤリス｣の名称を使用していたために問題なかったからである。このようなケースでメーカー間交渉や名称変更が行われた例は自動車に限っても他にカワサキ・ゼファー(フォードと交渉し使用権を獲得)やダッジ・ジャーニー(いすゞ・ジャーニーの存在により｢JC｣に変更)、ホンダ・プレリュード(トヨタより商標を譲渡)など、さして珍しいものではない。

人名の場合
同姓同名は、本当は区別のためには望ましくないのだが、人名の命名は通常いくつかのパターンの組み合わせで行うものなので、偶然というか、ある程度の確率で同姓同名は生じてしまい、これはやむをえない。

地名の場合
その名称を聞く人がある場所をひとつに特定できる段階まで、小カテゴリ→大カテゴリの順でカテゴリ名が付与されてゆく。たとえば「音羽 おとわ」だけで分かる場合はそれで済まされるが、それでひとつの場所に特定できない場合、最小カテゴリー名として「文京区」が付加される。つまり「文京区音羽」という名称で呼びこれで固有名となる。もしこの「文京区」を付加してもひとつの場所に特定できなければ、「東京都」が付加される。つまり「東京都文京区音羽」というのが固有名となる。なお、「東京都音羽」とはしないものである。最小カテゴリーをすっ飛ばして、いきなり大カテゴリは付与しない。通常、最小カテゴリーから順番に、ひとつに特定できるレベルまで、重層的にカテゴリを重ねてゆく。そして音羽の場合、通常「日本」は付与しない。（日本語の地名の場合）「日本」まで付与しなくても、特定できるからである。
なお、英語でも同様の原理でカテゴリ名が小→大の順で付加されてゆき（英語の場合は、後方に付加されてゆく）、やはり通常は国名までは挙げずに済む。ただし英語の地名では国名を省略して済ませられない場合が一部にある。英国は大英帝国時代に世界中に植民地を作ったので、世界各地に英語で同一の地名がある場合もあるので、英語の地名の一部には、その土地から離れた場所で文脈も分からずに聞く人がいる可能性がある場合は、混乱したり誤解してしまう可能性に配慮して国名まで列挙しなければならない場合がある。

主な固有名詞の種類と例 
 国名 - エジプト、ギリシャ、サンマリノ、インド、日本、カナダなど
 地名 - ナポリ、コート・ダジュール、志賀高原、小豆島、神田、東京、アンデス山脈、マゼラン海峡など
 人名 - John（ジョン）、Michel（ミシェル）、Joshua（ジョシュア）、Naomi（ナオミ）、マハトマ・ガンジー、ヴィラット・コーリ、太郎（たろう）、美子（よしこ）、ホセ、リオネル・アンドレス・メッシ・クッシッティーニ  ...など
 書名 - 『聖書』、『二都物語』、『星の王子さま』、『吾輩は猫である』など
（日本語の場合、文章などと区別するために、通常『』や「」でくくる）
 曲名 - Twinkle, twinkle, little star「きらきら星」、London Bridge Is Broken Down「ロンドン橋落ちた」、「上を向いて歩こう」など
 英語では" " でくくったりイタリック体で表記し、日本語では「」や『』などでくくる。
 映画のタイトル - 『レオン』『アバター』『誰が為に鐘は鳴る』など
 英語では" " でくくったり斜字で表記し、日本語では『』や「」などでくくる。
 建築物名・施設名 - エッフェル塔、アルハンブラ宮殿、クライスラー・ビルディング、国立代々木競技場など
 天体名 - 木星（Jupiter）、シリウス、ケンタウルス座α星、マゼラン星雲など
 集団(グループ)名 - ザ・ビートルズ、ザ・ドリフターズ、石原軍団、いきものがかり、BTS、Storrorなど
 組織名、企業名（商標名） - ゼネラル・エレクトリック、トヨタ自動車、ヤマハ発動機、トライアンフ、BOSCH、ゼロックス、マイクロソフト、Googleなど
 商標名・商品名 - GE、XEROX、HONDA、YAMAHA、TOYOTA、SONY、カブ、セロー、プリウス、PlayStation 4、eneloop、Windows、iPhone、Androidなど
船岡駅（ふなおかえき）は、京都府南丹市園部町船岡諏訪にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。

歴史 
 1953年（昭和28年）10月10日：国鉄山陰本線の園部駅 - 殿田駅（現・日吉駅）間に新設開業。旅客営業のみ。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1991年（平成3年）4月1日：舞鶴鉄道部発足により、その管轄となる。
 2006年（平成18年）7月1日：舞鶴鉄道部廃止に伴い福知山支社直轄に戻され、西舞鶴駅の被管理駅となる。
 2021年（令和3年）3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
（時期不明）：管理駅が西舞鶴駅から綾部駅へ移転したことにより、綾部駅の被管理駅となる。
 2022年（令和4年）
 6月1日：管理駅を福知山駅に変更。
 10月1日：組織改正により、近畿統括本部福知山管理部の管轄となる。

駅構造 
線路が通る築堤上に島式1面2線のホームを持つ、行違い可能な高架駅である。福知山駅管理の無人駅で駅舎はなく、直接ホームに入る形になっている。自動券売機は設置されていない。2021年3月13日からICOCA等の全国相互利用サービスに対応した交通系ICカードが利用可能となっている。また、当駅を初めこれより下り方の電化区間において、普通列車しか停車しない駅の大半では4両分のみホームの嵩上げが行われている。1991年4月1日のワンマン運転開始以降、ホームには後方確認用のジャンボミラーも備わっている。

のりば 

 2番のりばを上下本線、1番のりばを上下副本線とした一線スルーであるため、通常は上下線とも2番のりばを使用する。1番のりばは基本的に行違い待ちを行う場合に使用される。
 行き違いの場合、通過列車との行き違い時は上下線問わず停車列車の方が、停車列車同士の行き違い時は上り列車の方が1番のりばに入る。

利用状況 
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
1日の平均乗降人員は以下の通りである。

駅周辺 
 船岡簡易郵便局
 南丹市立川辺小学校
 京都府道25号亀岡園部線

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  山陰本線
 園部駅（JR-E16） - 船岡駅 - 日吉駅
|}

みどり台駅（みどりだいえき）は、千葉県千葉市稲毛区緑町にある、京成電鉄千葉線の駅である。駅番号はKS56。

歴史 
 1923年（大正12年）2月22日 - 浜海岸駅として開業。
 1942年（昭和17年）4月1日 - 東京帝国大学第二工学部が開設されたため、帝大工学部前駅に改称。
 1948年（昭和23年）4月1日 - 工学部前駅に改称。
 1951年（昭和26年）5月1日 - 黒砂駅に改称。
 1971年（昭和46年）10月1日 - みどり台駅に改称。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。各ホーム間は構内踏切により連絡している。

のりば 
京成千葉線は、京成本線（京成船橋・京成上野方面）、新京成線（松戸方面）および京成千原線（ちはら台方面）との直通運転も実施している。駅ホームの案内標には、京成千葉線との直通運転の設定がない「成田空港」も行先として表記されている。成田空港方面（京成本線）には京成津田沼駅にて乗換が必要となる。

利用状況 
2022年度の一日平均乗降人員は7,391人で、京成線内69駅中第42位であった。

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。

駅周辺 

東日本旅客鉄道（JR東日本）西千葉駅まで約600メートル（徒歩約6分程度）である。当駅を中心とする約半径1キロメートル（km）範囲内には西千葉駅のほか、隣駅の西登戸駅があり、状況によっては徒歩での移動の方が早く到達する場合もある。

駅北側のJR総武本線を越えた先には千葉大学（西千葉キャンパス）をはじめ多くの学校が林立する文教地区が広がる。駅前には千葉大学正門に続く「学園通り」があり、学生を対象とした学生向けのアパートが林立する。また安価な値段で食事を提供する食堂など、典型的な学生街を形成している。また、駅北側の「マロニエ通り」（西千葉マロニエ商店会）として知られる区域は商店街となっている。駅南東側には駅前ロータリー交差点（ラウンドアバウト）があり、中央には前澤友作が千葉市に寄付したロバート・インディアナの彫刻「LOVE」が置かれている。駅周辺の高台は別荘地として開発された経緯から高級住宅街となっている。駅南側（海側）には松林が点在し、海へと続く小道が現存するなど、埋立前の海岸線の面影を偲ぶことができる。また、国道14号（千葉街道）、国道357号（東京湾岸道路）が通り、千葉街道を越えた先からは美浜区に入り、大規模な住宅団地や埋立地が広がる。

北側 

 防衛省自衛隊千葉地方協力本部
 千葉市消防局 稲毛消防署西千葉出張所
 千葉大学 西千葉キャンパス（正門の最寄駅、南門の最寄駅は西千葉駅）
 千葉大学教育学部附属中学校
 千葉大学教育学部附属小学校
 千葉大学教育学部附属幼稚園
 学校法人千葉敬愛学園
 敬愛大学 稲毛キャンパス（経済学部）
 敬愛学園高等学校
 学校法人千葉経済学園
 千葉経済大学
 千葉経済大学短期大学部
 千葉経済大学附属高等学校
 千葉県立千葉東高等学校
 千葉市立弥生小学校
 千葉緑町郵便局
 京葉銀行 みどり台支店
 西友 西千葉店
 黒砂運動広場
 西千葉公園

南側 

 千葉西警察署 幸町交番
 千葉市黒砂公民館
 千葉市立緑町中学校
 千葉市立幸町第一中学校
 千葉市立緑町小学校
 千葉市立幸町小学校
 一般財団法人市原学園
 千葉理容専門学校
 中央介護福祉専門学校
 東洋理容美容専門学校
 勝又自動車学校
 千葉幸町郵便局
 京葉銀行みどり台支店
 マルエツ 千葉幸町店
 ミハマニューポートリゾート
 ロピア 美浜ニューポート店
 スギ薬局 千葉美浜店
 湯快爽快 湯けむり横丁みはま
 ミスターマックス 千葉美浜店
 ベルクス 美浜店
 マツモトキヨシ 千葉美浜店
 業務スーパー 新港店
 イケダヤ 本部
 黒砂西公園

隣の駅 
 京成電鉄
  千葉線
 京成稲毛駅 (KS55) - みどり台駅 (KS56) - 西登戸駅 (KS57)
鴨川（かもがわ）
 日本人の姓のひとつ。

 河川
 鴨川 (埼玉県) - 埼玉県上尾市・さいたま市・朝霞市を流れる荒川水系の一級河川。
 鴨川 (富山県) - 富山県魚津市を流れる本流の二級河川。
 鴨川 (射水市) - 富山県射水市を流れる庄川水系和田川支流の一級河川。
 鴨川 (滋賀県) - 滋賀県大津市・高島市を流れる淀川（琵琶湖）水系の一級河川。
 鴨川 (淀川水系) - 京都府京都市を流れる淀川水系桂川支流の一級河川。
 鴨川 (兵庫県) - 兵庫県加東市を流れる加古川水系東条川支流の一級河川。
 鴨川 (岡山県) - 岡山県岡山市南区・玉野市を流れる本流の二級河川。
 鴨川 (愛媛県) - 愛媛県今治市を流れる浅川水系の二級河川。
 鴨川 (熊本県) - 熊本県菊池市を流れる菊池川水系の一級河川。

 地名
 鴨川市 - 千葉県南部にある市。鴨川シーワールドで有名。河川の名称としては加茂川の表記になる。旧鴨川町。
 鴨川村 - 兵庫県加東郡にあった村。鴨川 (兵庫県)が流れる。
 鴨川 (桶川市) - 埼玉県桶川市にある地名。
 鴨川 (松山市) - 愛媛県松山市にある地名。
 鴨川免 - 長崎県北松浦郡佐々町にある地名。

その他
 鴨川駅
 鴨川駅 - 香川県にある駅。
 安房鴨川駅 - 千葉県鴨川市にある駅
 鴨川 (バンド) - 京都出身の日本のロックバンド。
 鴨川 (アルバム) - 馬場俊英のアルバム。表題曲を収録。
 鴨川 (小惑星) - 1994年に発見された小惑星。
十王駅（じゅうおうえき）は、茨城県日立市十王町友部にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。

当駅は日立市の北部に位置し、旧・十王町の中心駅であり、国民宿舎鵜の岬、川尻海水浴場の最寄駅である。2004年（平成16年）3月13日より、川尻駅から当時合併前の町名である十王駅に改称された。

歴史 
 1897年（明治30年）2月25日：日本鉄道の川尻駅（かわじりえき）として開業。
 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
 1976年（昭和51年）4月15日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 1992年（平成4年）12月20日：みどりの窓口営業開始。
 2001年（平成13年）9月：下りホームの発車メロディを変更。
 2004年（平成16年）
 3月13日：十王駅に改称。
 10月16日：定期の特急列車が停車開始。
 12月18日：駅舎改築。自由通路が設置され島式ホームになる。 
 2005年（平成17年）
 8月：駅の改良工事終了。
 11月1日：発車メロディを変更。
 2006年（平成18年）3月17日：「みどりの窓口」を廃止し、「もしもし券売機Kaeruくん」設置。
 2008年（平成20年）3月15日：東京近郊区間拡大に伴い、ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2012年（平成24年）
 2月7日：「もしもし券売機Kaeruくん」営業終了。
 2月8日：指定席券売機の運用を開始。

駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ地上駅である。2004年（平成16年）に現在のように改良される前は2面3線（中線は不使用）だった。駅舎とホームは地下通路で連絡している。バリアフリーの観点からホームにはエスカレーター・エレベーターが設置されている。

日立駅が管理し、JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅で、指定席券売機、自動改札機設置駅。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

発車メロディ 
2005年（平成17年）11月から発車メロディに地元出身の作曲家・吉田正の楽曲を使用している。
 上り：いつでも夢を（吉永小百合・橋幸夫）
 下り：若い港（三田明）

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は2,537人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 
 さとう接骨院（旧来夢Com書店）
 十王郵便局
 日立市立十王図書館
 日立市役所 十王支所
 椎名観光バス 本社営業所
 国民宿舎 鵜の岬（バス連絡）
 鵜来来の湯十王
 伊師浜海水浴場
 スーパーたかさき
 カスミ 日立豊浦店
 竪破山
 茨城県立日立北高等学校
 日立市立豊浦幼稚園
 日立市立豊浦小学校
 日立市立櫛形小学校
 日立市立豊浦中学校
 日立市立十王中学校
 特別養護老人ホーム サン豊浦
 十王パノラマ公園
 十王ダム
 法鷲院（妙徳山西福寺）
 艫神社
 川尻漁港
 日立金属豊浦工場・高砂工場
 ゆうゆうJホール
 十王3城跡（櫛形城・山尾城・友部城）

パークアンドライド 
駅の南側に有料駐車場が併設されている。月極駐車場としても使用されており、当駅で上野駅または仙台駅より先まで特急で往復する乗車券類を購入すると、この駐車場が2日間無料で利用できる。

バス路線 

十王駅発着の路線バスは茨城交通と椎名観光バスが運行。

2番のりば 
 いぶき台循環、石滝団地行、ゆうゆう十王行（椎名観光バス）
 日立駅行、高砂工場行（茨城交通）

3番のりば 
 鵜の岬温泉行、ゴルフ場入口行、黒坂行（椎名観光バス）
 日立駅行（茨城交通）

西口のりば 
 城の丘団地行、ゴルフ場入口行（椎名観光バス）

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 常磐線
 小木津駅 - 十王駅 - 高萩駅
オホーツク海縦貫線（オホーツクかいじゅうかんせん）とは、北海道の北東のオホーツク海沿岸、南稚内-網走間を鉄道路線で結ぼうとする構想。オホーツク本線などと称されたが、現実化しなかった。

概要
オホーツク海沿岸に断続的に敷設されていた鉄道路線の未成区間を建設して、網走と南稚内間約335キロメートルを一本の鉄道路線としようという構想である。1980年代の特定地方交通線廃止の過程で鉄道路線廃止を食い止めるため、網走管内総合開発期成会が管内開発と赤字ローカル線問題の検討の中で着想し網走支庁を通じ釧路・宗谷方面へと呼びかけた。

この構想が生まれた当時、オホーツク海沿岸には、以下の路線が敷設されていた。
天北線の一部（南稚内駅 - 浜頓別駅）
興浜北線（浜頓別駅 - 北見枝幸駅）
興浜南線（雄武駅 - 興部駅）
名寄本線の一部（興部駅 - 中湧別駅）
湧網線（中湧別駅 - 網走駅）

いずれの路線も相互連絡が悪く、赤字で経営環境は厳しく廃止対象に上がっていた。北見枝幸と雄武の間は、興浜線の未成区間で、この区間が開通すれば網走から稚内までが鉄道でつながる。このことから、上記路線の沿線自治体は、未成区間を完成させオホーツク海側の鉄道を一本化し乗り換えを減らす直通運転の実施や、水産物を中心とした貨物や流氷を中心とした観光需要の掘り起こしなどによって経営を改善させ、国鉄路線としての存続もしくは第三セクター化の形での存続を構想した。

1981年8月に沿線の宗谷・網走・上川管内の開発期成会主要メンバーが東京で国鉄・運輸省・自民党へ最初の陳情活動を行い、10月には紋別市で「オホーツク本線建設促進期成会」を設立、紋別市の金田武市長が会長を務め、事務レベル研究会には興浜南・北線沿線の4町と期成会事務局の紋別市とオブザーバーとして網走・宗谷支庁と北海道庁が参加した。

1982年時点では第一段階として興浜線未成区間を建設した上で興浜線全線を第三セクター運営とし年1.4億円・10年間で14億円の赤字を見込み沿線開発・振興のため存続させるとして国策による廃止のため国や道からの支援を当て込む試算とし期成会は転換交付金の上積み・国鉄による除雪実施・第三セクターへの道の出資を求めていた。同年10月には期成会が既存鉄道と未成区間（雄武 - 北見枝幸間）を繋ぐバスを使って網走から稚内まで約11時間かけての体験乗車デモを行う活動も見られ、その後1984年12月に道が第三セクター方式での存続を断念したことから1985年には興浜南線・北線の廃止とバス転換が決定したものの本線構想の検討を続けるとしていたが、結果的には未成区間の工事が再開されることはなく、上記5路線は1985年から1989年にかけてすべて廃止された。

なお、構想路線には網走―東釧路間の釧網本線や、根北線、標津線を含める見解もある。釧網本線は網走 - 斜里（現・知床斜里）間でオホーツク海沿岸を通る。根北線は斜里から内陸の根北峠を越えて標津線根室標津へ至る予定線だった。
|}
検見川駅（けみがわえき）は、千葉県千葉市花見川区検見川町一丁目にある、京成電鉄千葉線の駅である。駅番号はKS54。

歴史 
 1921年（大正10年）7月17日 - 開業。
 幕張本郷駅 - 京成稲毛駅間はJR総武線と併走して走っている。当駅以外は京成の方が後の開業だが、当駅のみ総武線より先に開業したため、開業時から『京成』は付いておらず、『検見川』が正式な駅名である（区別のためか「京成検見川」と書かれることもある）。一方総武線は1951年（昭和26年）の駅新設時に、当駅が先にあったことから『新』を付けて『新検見川』とした。 
 2019年（令和元年） - 駅リニューアル・バリアフリー化工事を実施。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム間には跨線橋がないので、駅構内の踏切を利用することになる。自動改札機は1番線ホーム側に2台設置されている。

のりば 
京成千葉線は、京成本線（京成船橋・京成上野方面）、新京成線（松戸方面）および京成千原線（ちはら台方面）との直通運転も一部実施している。駅ホームの案内標には、京成千葉線との直通運転の設定がない「成田空港」も行先として表記されている。成田空港方面（京成本線）には京成津田沼駅にて乗換が必要となる。

利用状況 
2022年度の一日平均乗降人員は3,880人で、京成線内69駅中第60位であった。

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。年度全体の乗車人員を365（閏日が入る年度は366）で除して1日平均乗車人員を求めている。

駅周辺 

JR総武本線の新検見川駅までは約600メートル（徒歩約5分程度）、JR京葉線検見川浜駅までは約2キロメートル（徒歩約30分程度）の場所に位置する。新検見川駅から検見川浜駅まで路線バスが頻繁に運行されており、そちらの利用が一般的である。駅南側には東関東自動車道（湾岸千葉インターチェンジ）、国道14号（千葉街道）、国道357号（東京湾岸道路）が通る。国道14号（千葉街道）を越えた先からは美浜区に入り、大規模な住宅団地や埋立地が広がる。駅西側には花見川が流れる。

北側 

 西友 新検見川店
 検見川神社
 清水代公園
 新検見川公園

南側 
 千葉市検見川公民館
 千葉市検見川稲毛土地区画整理事業所
 千葉市立検見川小学校
 千葉検見川郵便局
 千葉信用金庫 検見川出張所
 くすりの福太郎 新検見川店
 河内屋菓子店 本店
 マツヤ 本店（金物店）
 検見川無線グラウンド
 検見川送信所

隣の駅 
 京成電鉄
  千葉線
 京成幕張駅 (KS53) - 検見川駅 (KS54) - 京成稲毛駅 (KS55)
|}

新千葉駅（しんちばえき）は、千葉県千葉市中央区登戸二丁目にある、京成電鉄千葉線の駅である。駅番号はKS58。

歴史 
 1923年（大正12年）7月24日に開業。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。

改札口は上り線ホームにある。通路の幅が狭いため、自動改札機が設置される以前は自動券売機も設置されておらず、出札口を設けて駅員が乗車券の発売を行っていた。下り線ホームとは跨線橋で連絡しているが、エレベーターとエスカレーターは設置されていない。男女別の水洗式トイレは上り線ホームの中央にある。かつては男女共用であった。

のりば 
京成千葉線は、京成本線（京成船橋・京成上野方面）、新京成線（松戸方面）および京成千原線（ちはら台方面）との直通運転も実施している。駅ホームの案内標には、京成千葉線との直通運転の設定がない「成田空港」も行先として表記されている。成田空港方面（京成本線）には京成津田沼駅にて乗換が必要となる。

利用状況 
2022年度の一日平均乗降人員は2,041人で、京成線内69駅中第65位で、大佐倉駅、印旛日本医大駅、成田湯川駅、東成田駅に次いで5番目に少ない。当駅は千葉駅に近く徒歩圏にあるため、乗降客数が少ないとされる。

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。

駅周辺 

東日本旅客鉄道（JR東日本）・千葉都市モノレールの千葉駅西口までは直線距離で約350メートル。ただし、乗換は駅施設が直結する隣駅の京成千葉駅の方が至近である。当駅を中心とする約半径1キロメートル（km）範囲内には千葉駅、京成千葉駅のほか、市役所前駅・栄町駅、千葉みなと駅、千葉中央駅、西登戸駅（隣駅）があり、状況によっては徒歩での移動の方が早く到達する場合もある。

駅周辺は閑静な住宅街が広がる。駅東側（京成千葉駅方面）には学習塾や商業施設などが林立する。駅南側には国道14号（千葉街道）、国道357号（東京湾岸道路）が通る。

南側 

 千葉市役所
 千葉公共職業安定所
 千葉市立登戸小学校
 トヨタカローラ千葉 本社
 千葉トヨタ自動車 本社登戸店
 トヨタレンタリース新千葉 本社
 千葉銀行 本店
 ニッポンレンタカー 千葉西口営業所
 登渡（とわたり）神社（通称：登戸神社） - 葛飾北斎が『冨嶽三十六景』の一つ「登戸浦」を描いた場所とされる。

北側 
 千葉県農業会館
 学校法人 芳野学園
 千葉調理師専門学校
 千葉日建工科専門学校
 ミス・パリビューティー専門学校 千葉校
 新千葉郵便局
 京葉学院 本部
 クラーク記念国際高等学校　千葉キャンパス

隣の駅 
 京成電鉄
  千葉線
 西登戸駅 (KS57) - 新千葉駅 (KS58) - 京成千葉駅 (KS59)
DJ（ディージェイ）

DJ 
 ディスクジョッキー （さまざまな意味があるが全てこの項目で説明）
 鉄道ダイヤ情報
 ジブチの国名コード。
 ホンダ・DJ・1 - ホンダの原動機付自転車。
 企業名
 デニーズジャパン - デニーズ (日本)を参照。
 ダウ・ジョーンズ
 エアアジア・ジャパンのIATA航空会社コード。
 DJグループ - DCMホールディングス傘下のホームセンターグループの旧称。現在はDCMグループと称している。
人名
 DJハイド - 米国出身のプロレスラー。
 DJ（ダン・ジョンソン） - 元横浜ベイスターズのプロ野球選手
 D・J（ダグ・ジェニングス） - 米国出身のプロ野球選手。
 DJ・ルメイユ(1988 -) - アメリカの野球選手（二塁手）。首位打者、ゴールドグラブ賞獲得
 金大中元大韓民国大統領の愛称。
 架空の人名など
 ディージェイ (ストリートファイター)
 D.J.タナー -  テレビドラマ『フルハウス』および同作のスピンオフシリーズ『フラーハウス』の登場人物。フルネームは「ドナ・ジョー・マーガレット・タナー(Donna Jo Margaret "D.J." Tanner)」
 アニメ『ビーストウォーズII 超生命体トランスフォーマー』の登場人物。
 DJ (Defensive Jurisdiction) - 特撮作品『ウルトラマンネオス』に登場する防衛組織。
 テレビドラマ『太陽にほえろ!』（日本テレビ）に登場する西山浩司演じる太宰準の通称。

dj 
.dj - ジブチの国別ドメイン

二重音字 
いくつかの言語では二重音字として使われる。
スウェーデン語の語頭では
インドネシア語の1972年までの旧正書法で（新正書法ではjと綴る）

関連項目
みな穂農業協同組合（みなほのうぎょうきょうどうくみあい）は、富山県下新川郡入善町に本所を置く農業協同組合。通称はJAみな穂（ジェイエイみなほ）。

概要 
2006年3月、入善町農業協同組合と、隣の朝日町に本所を置くあさひ野農業協同組合が合併し、新たに発足した。富山県東部の水田地帯である入善・朝日両町を管轄とする農協である。合併にあたり、それまでJA入善町に11店舗、JAあさひ野に8店舗あった店舗網が再編され、2008年時点では、入善町に本所と10店舗、朝日町に1支店のあわせて12店舗となった。2013年4月15日に、入善町の10支店が3支店に再編され、本店と朝日町1店舗を加えた5店舗体制となっている（なお本店と中央支店は同一場所にある）。

名称の「みな穂」は、「北アルプスから日本海に注ぐ清らかな水と稲穂たなびく水田地帯をイメージし」て名づけられた。

黒部川の扇状地という稲作に適した土地を生かし、米の生産に力を入れている。

店舗
天神川駅（てんじんがわえき）は、広島県広島市南区東駅町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。

線路名称上では山陽本線単独駅であるが、運転系統上呉線の列車も乗り入れる。駅番号は山陽本線がJR-G02、呉線がJR-Y02。

概要 
当駅は、ダイヤモンドシティ（現 イオンモール）が設置費用4億4千万円を負担し、ダイヤモンドシティソレイユ（現 イオンモール広島府中）の開業に合わせて新設された。

駅名は一般公募によるもので、駅近くを流れる暗渠となった川の名から採っている。公募結果の1位は安芸府中であったが、6位の天神川が採用された。

歴史 

 2004年（平成16年）
 3月13日：JR山陽本線の向洋駅 - 広島駅間に新設開業する。
 10月16日：呉線のデータイムに運転される快速「安芸路ライナー」の停車駅となる。
 2007年（平成19年）
 4月21日：西条・呉・三原方面改札口に自動改札機が導入される。
 4月26日：広島方面改札口に簡易自動改札機を導入。
 9月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2012年（平成24年）
 3月17日：快速「安芸路ライナー」の停車駅変更により、同列車の通過駅に戻る。
 2020年（令和2年）
 5月17日：みどりの窓口の営業を終了。
 5月18日：みどりの券売機プラスの稼働開始。なお、西条・呉方面の改札業務時間は変更されていない。
 9月：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

駅構造 

旅客線のみに相対式2面2線のホームを持つ地上駅である。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口はホームより低位置にある。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。JRの特定都区市内制度における「広島市内」（]）の駅である。

駅舎 
 簡易地平駅舎方式
 2004年（平成16年）落成

コンコース内 
 改札口
 みどりの券売機プラス（西条・呉・三原方面改札口前）営業時間：5:30-23:00
 自動券売機5台（広島・岩国方面…2台　西条・三原・呉方面…3台）
 自動改札機4台（広島・岩国方面…2台　西条・三原・呉方面…2台）
 トイレ1箇所（上り駅舎にあり、改札を通らなければ使用できない）
 エレベーター2台（広島・岩国方面…1台[コンコース外]　西条・三原・呉方面…1台）

構内 
間に広島貨物ターミナル駅関連の線路を多数挟み上下線のホームが離れているため、当駅は「西条・呉方面改札口」と「広島方面改札口」に分かれており、改札内での互いの行き来はできない（西条・呉方面改札口に、『こちらから広島方面は利用できません』の看板が設置されている）。両改札口間は、当駅東側にある線路下ガードのトンネル内歩道を歩く。この歩道は、車道であったものを当駅開業に合わせて歩道に転用したものであり、車道はその横に新設された。

本駅舎とみどりの券売機プラスは西条・呉方面改札口にある。JR西日本中国交通サービスによる業務委託駅であり、早朝・深夜無人（係員配置時間帯は6:30-22:00）となる。

のりば

ダイヤ 
データイムは1時間あたり山陽線4本、呉線1本の計5本、広島方面は1時間あたり5本の運行となっている。朝夕のラッシュ時間帯は運行本数が増加する。なお、呉線の「安芸路ライナー」、山陽線・呉線の「通勤ライナー」、山陽線の「シティライナー」は当駅に停車しない。

利用状況 
 以下の情報は、広島市統計書に基づいたデータである。

 乗車数グラフ

駅周辺 
駅構内まで広島貨物ターミナル駅のコンテナ置き場や広島運転所の車両置き場、広島機関区蟹屋派出の車両置き場及び仕業検査場が伸びている。

当駅は広島市南区の北東端に位置しており、すぐ北側は広島市東区および安芸郡府中町である。東側は府中大川を挟んで府中町域である。

北口

南口

隣の駅 

 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  山陽本線・ 呉線（呉線は海田市駅まで山陽本線）
 快速「シティライナー」・快速「通勤ライナー」・快速「安芸路ライナー」
 通過
 普通
 向洋駅 (JR-G03/JR-Y03) - 天神川駅 (JR-G02/JR-Y02) - 広島駅 (JR-G01/JR-Y01)
 当駅 - 広島駅間に、貨物駅の広島貨物ターミナル駅があるが、当駅から直接入線することはできない。入線するには海田市駅から貨物専用線を経由する必要がある。
黒部市農業協同組合（くろべしのうぎょうきょうどうくみあい）は、富山県黒部市に本所を置く農業協同組合。

2016年2月1日に黒部市信用農業協同組合を吸収合併し、黒部農業協同組合から名称変更した。

店舗
マッサは、イタリア共和国トスカーナ州にある都市で、その周辺地域を含む人口6万9000人の基礎自治体（コムーネ）。マッサ＝カッラーラ県の県都である。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
カッラーラ
フィヴィッツァーノ
ミヌッチャーノ (LU)
モンティニョーゾ
セラヴェッツァ (LU)
スタッツェーマ (LU)
ヴァーリ・ソット (LU)

市街 
中心市街はマラスピーナの15世紀の城周りに発展している。

現在のマッサは主に夏のリゾート地として栄えている。地元では夏の間に観光客相手に商売をする人が主で、秋から春にかけてはスイスなどの別荘で過ごす人が多い。

歴史 
15世紀から19世紀にかけてマッサは独立した公国の首都だった。公国以後マッサとカッラーラはマラスピーナ家とチボ＝マラスピーナに支配されていた。

1829年以後はオーストリアのエステ家のモデナ公領として過ごし、1859年サルデーニャ王国に併合された。

行政

分離集落 
マッサには以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。

Altagnana, Alteta, Antona, Baita, Bargana, Bergiola, Bondano, Borgo del Ponte, Bozzone, Ca' di Cecco, Caglieglia, Campareccia, Canevara, Capaccola, Casania, Casette, Casone, Castagnara, Castagnetola, Castagnola, Cervara, Cinque Vie, Ciremea, Codupino, Cupido, Forno, La Gioconda, Gotara, Gronda, Grondini, Guadine, Le Iare, Lavacchio, Marina di Massa, Mirteto, Monte Pepe, Ortola, Pariana, Partaccia, Pian della Fioba, Poggi, Poggiolo, Poggioletto, il Ponte, Porneta, Poveromo, Poveromo Macchie, Pratta, Puliche, Quercioli, Redicesi, Remola, Resceto, Ricortola, Rinchiostra, Rocca, Romagnano, Ronchi, San Carlo Terme, San Cristoforo, San Leonardo, San Lorenzo, Santa Lucia, Il Santo, Sei ponti, Tombara, Turano, Vergheto, Le Villette, Volpigliano, Zecca.

社会 
隣に位置するフォルテ・デ・マルメは大理石輸出世界一を誇る、大理石の塊の山を背後に持つ町で、欧州各国からの富豪たちが夏の休暇を過ごす隠れ家としても有名。

姉妹都市
 バート・キッシンゲン、ドイツ
 ヴェルノン、フランス
 ノヴィ・ソンチ、ポーランド
黒部市信用農業協同組合（くろべししんようのうぎょうきょうどうくみあい）は、かつて存在した信用事業を行う農業協同組合。富山県黒部市に本店を置いていた。愛称はJAくろしん。

2016年2月1日に黒部農業協同組合へ吸収合併され、黒部市農業協同組合となった。

店舗
魚津市農業協同組合（うおづしのうぎょうきょうどうくみあい）は、富山県魚津市に本店を置く農業協同組合。略称はJAうおづ。魚津市全域をおもな業務地とする。

概要 
1948年4月に農業会を引き継ぐ形で発足した魚津町ほか11か村の農業協同組合のうち、下中島、上中島、松倉、上野方、下野方、片貝、加積、天神、西布施の9農協と合併して1965年4月1日に発足。当時は2016年時点でのユウホー設備株式会社の本社が入居する建物を本部としていた。
1967年3月25日に旧本部の魚津市農協会館が完成（当時は『くみあいマーケット』や衣料センター、美容院も併設されていた。翌1968年11月には2階に衣料品店を開設）。4階建て（かつて入居していたインテック、チューリップテレビの支店、新川インフォメーションセンターは、いずれも2010年に商工会議所ビルに移転した。北日本放送の支社も、2015年にインテリジェントセンタービル3階に移転した）。2005年にはノースランドに売却され、JAうおづはそのテナントとして入ることになった。
道下地区にある道下信用農協と経田地区にある経田信用農協は、発足の際に統合に加わらなかったが、1999年4月1日に道下信用農協が、2001年1月1日に経田信用農協が統合された。これにより魚津市内一農協の体制が完成した。
2005年
11月14日、「1室1部1センター4支店体制」整備のため市内各所にあった農協が5店舗に再編された。
2022年
2月21日、賃貸料の削減や既存施設の活用を考慮して、本店を北鬼江の共済センターに移転した。
10月24日、店舗網が4店舗から2店舗に再編される。

店舗・倉庫・施設など 
出典→
本店（北鬼江、建物は旧道下信用農協、魚津市農協道下支部を経て、共済センターであった。2021年10月の臨時総代会で承認され、同年11月より改修工事を実施。1階に総務部、2階に金融部と監査部、3階に会議室が入り、共済センターの業務も引き続き行う）
新北部支店（北部支店と中央支店が統合、本店内）
新東部支部（西部支店が東部支店に編入、吉島）
ATMコーナー（旧西部、東部、北部、中央各支店および、サンプラザ）
営農経済センター（新東部支店および旧西部支店、旧北部支店）
JAうおづ営農、経済センター（2001年6月1日に経済連魚津支部から改組）
アグリショップうおづ（2005年4月30日開店）
中島倉庫
有山倉庫
加積倉庫
天神倉庫
経田倉庫
農機具センター
野菜集出荷所
サンポート東給油所

備考
1966年10月に天神地区に全国9番目に建設されたカントリーエレベーターは、完成当時は日本一の規模であった。
1967年10月に設置された給油所は、2006年1月20日に閉鎖された。
かつては魚津ショッピングスクエア サンプラザ内に『サンプラザ電化店』が存在していたが、2006年3月15日に閉店した。
アルプス農業協同組合（あるぷすのうぎょうきょうどうくみあい）は、富山県中新川郡上市町に本店を置く農業協同組合である。2007年5月1日に機構改革の一環として大規模な店舗統合を行い、店舗数が31店舗から6店舗となった。

店舗
2007年5月1日現在の店舗は以下のとおり。

店舗統廃合

販売品目

特産品
富山アルプス米
アスパラ、ねぎ、さといも
りんご

オリジナル商品
麦騒動（焼酎）
あおば農業協同組合（あおばのうぎょうきょうどうくみあい）は、富山県富山市八尾町に本店を置く農業協同組合。

概要 
2017年3月、鵜坂農業協同組合を吸収合併。合併にともない、旧鵜坂農業協同組合本所の信用事業（JAバンク）のみ、同所で当組合のうさか出張所として継続させ、信用事業以外は、原則当組合の婦中支店が継承した。

沿革 

 2001年3月1日 - 大沢野町農業協同組合、大山中央農業協同組合、八尾町農業協同組合、婦中町農業協同組合が合併して設立。
 2017年3月1日 - 鵜坂農業協同組合を吸収合併。同組合本所跡地に、信用事業を手がけるうさか出張所を新設。
 2023年3月1日 - 山田村農業協同組合を吸収合併。同組合本所跡地に、信用事業を手がける山田出張所を新設。

店舗
富山市農業協同組合（とやましのうぎょうきょうどうくみあい）は、富山県富山市に本所を置く農業協同組合。

沿革 
 2016年（平成28年）11月12日 - 店舗の統廃合を実施し、1本所7支所から1本店2支店に集約。

店舗
鵜坂農業協同組合（うさかのうぎょうきょうどうくみあい）は、かつて富山県富山市婦中町に本所を置いていた農業協同組合（JA）。

概要 
2017年3月、あおば農業協同組合へ吸収合併され、解散した。

合併後の旧本所は信用事業のみ、あおば農業協同組合のうさか出張所として営業する形となり、共済事業を含む残る部門は、既存のあおば農業協同組合側の婦中支店が継承した。

沿革

店舗
山田村農業協同組合（やまだむらのうぎょうきょうどうくみあい）は、富山県富山市（旧婦負郡山田村）に本所を置いていた農業協同組合。

令和5年3月1日に同じく富山市に本店を置く あおば農業協同組合 と合併した。

店舗
いみず野農業協同組合（いみずののうぎょうきょうどうくみあい）は、富山県射水市北野に本店を置く農業協同組合。射水市を管轄する。

沿革 
 2000年（平成12年）9月1日 - 射水農業協同組合（旧大門町・旧大島町）と小杉町農業協同組合（旧小杉町）と下村農業協同組合（旧下村）および大門信用農業協同組合が合併して設立された。
 2004年（平成16年）3月1日 - 新湊市農業協同組合（旧新湊市）と合併した。

店舗

店舗統廃合

販売品目

特産品
越中いみず野 米一番
こまつな、みず菜
なし、りんご、ぶどう
高岡市農業協同組合（たかおかしのうぎょうきょうどうくみあい）は、富山県高岡市に本店を置く農業協同組合。通称はJA高岡。

歴史 
 1964年（昭和39年）5月1日 - 設立。
 2005年（平成17年）3月1日 - 高岡市内の伏木信用農業協同組合（伏木地区）、高岡市中田農業協同組合（中田地区）、戸出町農業協同組合（戸出地区）を吸収合併。
 2020年（令和2年）1月 - 25店舗を9店舗に再編成。

事業所 
 本支店

子会社 
 株式会社JA高岡キャリィライン - 高岡市戸出町2-1-30
 株式会社JAアグリサポート高岡 - 高岡市下麻生1017-1
氷見市農業協同組合（ひみしのうぎょうきょうどうくみあい）は、富山県氷見市に本所を置く農業協同組合。

店舗
となみ野農業協同組合（となみののうぎょうきょうどうくみあい）は、富山県砺波市に本店を置く農業協同組合。略称はJAとなみ野。

営業エリア 
 砺波市全域
 南砺市のうち旧福野町、井波町、利賀村

店舗

販売品目

特産品 
タマネギ
 となみ野米コシヒカリ
 さといも
 大門素麺
 チューリップ切花
 種もみ
いなば農業協同組合（いなばのうぎょうきょうどうくみあい）は、富山県小矢部市に本店を置く農業協同組合（JA）。通称はJAいなば（ジェイエイいなば）。

小矢部市全域と高岡市福岡町を営業エリアとする。前身の小矢部市農業協同組合と津沢農業協同組合、福岡町農業協同組合が合併して設立。

店舗
福光農業協同組合（ふくみつのうぎょうきょうどうくみあい）は、富山県南砺市に本所を置く農業協同組合。2007年5月1日、11の支所支店で行っていた金融業務を、駅前の本店に集約した。

店舗
小鶴新田駅（こづるしんでんえき）は、宮城県仙台市宮城野区新田東三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅。

歴史 
 2003年（平成15年）2月17日：着工。
 2004年（平成16年）3月13日：開業。
 2005年（平成17年）3月：発車ベルを導入。
 2011年（平成23年）
 3月11日：東日本大震災により営業休止。
 4月：あおば通 - 当駅で営業再開。
 2022年（令和4年）
 1月31日：みどりの窓口の営業を終了。
 2月1日：指定席券売機を導入。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、鉄骨造2階建ての橋上駅舎と自由通路を有している。

仙台統括センター管理で、JR東日本東北総合サービスが受託する業務委託駅。始発から6時30分までは改札業務を行わない。

指定席券売機・自動券売機・自動改札機・自動精算機があり、いずれもSuica対応。有人改札はカウンター化されている。また改札内にキオスクがある。

JRの特定都区市内制度における「仙台市内」の駅である。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は5,666人である。

開業後の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員（単位：人/日）

駅周辺 
駅は梅田川の北側にあり、周辺には住宅地が広がる。もともとこの地域は広大な水田地帯であり、1990年代半ば頃より土地区画整理事業が行われ、2003年（平成15年）頃より住宅やアパート、マンションが建設されるようになった。以前の当地は小鶴といったが、土地区画整理事業に併せて事業の対象となった土地が新田東と改称された。仙石線の仙台寄り約800メートルの地点には、旧宮城電気鉄道時代に「新田駅（しんでんえき）」が設置されたが、1943年（昭和18年）に廃止されている。

小鶴という地名は古く、平安時代の三十六歌仙の一人である源重之の歌に見られ、戦国時代には小鶴城という平城があった。また新田の地名は、仙台藩二代藩主伊達忠宗によって当地が開拓され、新田町と称された事に由来するものであるという。開業前の駅名（仮称）は土地区画整理事業の名称から「新田東駅」であったが、これらの地名を合わせて「小鶴新田駅」が正式の駅名となった。

バス路線 

「小鶴新田駅」停留所にて、仙台市営バスが運行する路線バスが発着する。

 1番のりば
 75：荒井駅
 78：陸前高砂駅
 2番のりば
 J230・J233：交通局東北大学病院前
 X75・X230・X233：東仙台営業所

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 仙石線
 苦竹駅 - 小鶴新田駅 - （宮城野信号場） - 福田町駅
JR五位堂駅（ジェイアールごいどうえき）は、奈良県香芝市五位堂六丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）和歌山線の駅である。

概要 
元々は、駅間距離が比較的長い香芝駅 - 高田駅間 (4.9km) の中間付近に行き違い施設を設けるために五位堂信号場として開業した。地元住民から初めて新駅設置の要望が出されたのは1968年のことであり、香芝市が駅設置の負担金として2億円あまり（周辺整備費用を含めると5億円あまり）の予算を計上し、2004年に旅客駅に格上げされた。

駅名の由来は、香芝市から五位堂の地名を生かした駅名とするように要望があり、近鉄大阪線の五位堂駅と区別するため、JRを冠している。

歴史 
 1940年（昭和15年）2月8日：鉄道省和歌山線の五位堂信号場として開設。
 1949年（昭和24年）7月15日：五位堂信号場が廃止。
 1955年（昭和30年）12月27日：五位堂信号場を再び設置。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）に承継。
 2004年（平成16年）3月13日：旅客駅としてJR五位堂駅が開業。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する、交換設備を備えた地上駅。駅本屋側ホームに王寺方面、跨線橋を渡った反対側のホームに高田方面への列車が停車する。

王寺鉄道部が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅である。駅員が常駐し、みどりの窓口も設置されている。ICカード乗車券「ICOCA」を利用でき（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）、王寺方面行きのホームにのみ自動券売機および簡易式の自動改札機が設置されている。

のりば

利用状況 
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は757人である。

「奈良県統計年鑑」によると各年度の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅周辺 
駅周囲は畑が多く、工場が点在する。

 近畿日本鉄道 五位堂駅 - 約1 km
 近畿日本鉄道 五位堂検修車庫
 日本郵便 香芝五位堂郵便局

バス路線 

 香芝市デマンド交通
 市内約280か所に設定された乗降場所（官庁関連施設・銀行・郵便局・商業施設・医療施設・駅など）のほか、利用登録者の自宅にも直接向かう。
 利用登録済の香芝市民のみ乗車可能。土曜・休日運休。

 香芝市コミュニティバス
 鎌田ルート：総合福祉センター
 香芝五位堂郵便局西方の交差点（当駅から北西に800メートル）付近に五位堂停留所が設置されている。
 木曜と一部の祝日および年末年始（12月27日から翌年1月4日）を除き、1日5便が運行されている。

 大和高田市コミュニティバス きぼう号
 西部線：市民交流センター
 当駅から南東に700メートルの大樹会（老人福祉施設）付近に、出屋敷停留所が設置されている。
 第一・第三月曜を除き、1日3往復が運行されている。

その他 
当駅ではカメがポイントに挟まって不転換を起こす事例がJR西日本管内で最多となるほど頻発しており、原因を同社と須磨海浜水族園とで調査した結果、付近の踏切からレールの間に入り込んだカメがポイントまで移動した結果挟まっていることが判明し、対策としてポイント手前にU字溝を埋設してここからカメを線路下に落とすようにしたことでこの事象は発生しなくなったという。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  和歌山線
 快速（大和路線直通）・普通
 香芝駅 - JR五位堂駅 - 高田駅