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公益社団法人応用物理学会（こうえきしゃだんほうじん おうようぶつりがっかい）は、1946年に創立された応用物理学に関する学会である。略称はJSAP。応用物理学という学問分野の特徴により、扱う領域は広く多岐に渡る。

会員数は2011年8月現在で約24,000名。春と秋に学術講演会を開いており、6,000人から9,000人近い参加者を集める。

沿革 
応用物理学会は他の多くの学会と異なり、学会誌が設立以前の1932年7月1日から発行されている。なお、当初の発行主体は長岡半太郎らが主催する応用物理談話会であった。1946年12月26日に応用物理学会の設立総会が開かれ、初代会長に眞島正市が就任した。これに伴って同年の7号から『応用物理』が学会誌となり、翌1947年6月28日から第1回講演会が東京大学工学部で開催された。1948年には社団法人としての認可が下りたため、出願した1946年10月25日が学会設立の日となった。

また、次第に各地に支部が増加し、
1947年11月8日-関西支部
1951年7月3日-東北支部
1953年5月9日-九州支部
1954年4月29日-中国四国支部
1963年6月8日-北海道支部
1965年6月1日-東海支部
1965年12月4日-北陸支部
がそれぞれ設立されている。

1950年からはそれまでの春季に加えて秋季にも講演会が行なわれ、年2回の開催が定着していく。一方で1952年4月1日に発足した光学懇話会は後に日本光学会となり、応用物理学会内の分科会の第1号となった。これに続いて1957年3月31日に放射線分科会、1960年4月に電子放射分科会（現・応用電子物性分科会）、1970年4月には結晶工学分科会と薄膜・表面分科会が設立されている。

なお、事務所は当初東京帝国大学応用物理教室にあったが、以下のように移転を繰り返した。
1962年3月1日、文京区木屋ビル
1967年11月16日、港区機械振興会館
1984年12月15日、千代田区国松ビル
1992年4月、千代田区九段北
2011年7月25日、文京区湯島　湯島アーバンビル
2017年6月26日、文京区根津　応物会館（現在地）

公益法人制度改革に伴い、2011年に公益社団法人への移行を申請し認められたため、同年6月1日に新法人登記を行い「公益社団法人応用物理学会」となった
。

歴代会長 
 真島正市（1946年度 - 1951年度）
 辻二郎（1952年度 - 1959年度）
 谷安正（1960年度 - 1961年度）
 菅義夫（1962年度 - 1963年度）
 篠田軍治（1964年度 - 1965年度）
 平田森三（1966年度）
 神山雅英（1966年度 - 1967年度）
 木下是雄（1968年度 - 1969年度）
 古賀正三（1970年度 - 1971年度）
 和田八三久（1972年度 - 1973年度）
 吉永弘（1974年度 - 1975年度）
 岡田利弘（1976年度 - 1977年度）
 青木昌治（1978年度 - 1979年度）
 兵藤申一（1980年度 - 1981年度）
 田幸敏治（1982年度 - 1983年度）
 三石明善（1984年度 - 1985年度）
 菅野卓雄（1986年度 - 1987年度）
 辻内順平（1988年度 - 1989年度）
 金原粲（1990年度 - 1991年度）
 川久保達之（1992年度 - 1993年度）
 南茂夫（1994年度 - 1995年度）
 多田邦雄（1996年度 - 1997年度）
 伊藤良一（1998年度 - 1999年度）
 松村正清（2000年度 - 2001年度）
 後藤俊夫（2002年度 - 2003年度）
 榊裕之（2004年度 - 2005年度）
 尾浦憲治郎（2006年度 - 2007年度）
 石原宏（2008年度 - 2009年度）
 白木靖寛（2010年度 - 2011年度）
 小長井誠（2012年度 - 2013年度）
 河田聡（2014年度 - 2015年度）
 保立和夫（2016年度 - 2017年度）
 財満鎭明（2018年度 - 2019年度）
 波多野睦子（2020年度 - 2021年度)
 平本俊郎（2022年度 - 現任)

分科会 
フォトニクス分科会
放射線分科会
応用電子物性分科会
結晶工学分科会
薄膜・表面分科会
応用物理教育分科会
有機分子・バイオエレクトロニクス分科会
超伝導分科会
プラズマエレクトロニクス分科会
シリコンテクノロジー分科会
先進パワー半導体分科会
次世代リソグラフィ技術研究会

出版物 
1962年7月には日本物理学会と共同で英文学術雑誌 Japanese Journal of Applied Physics（略称JJAP）を創刊した。1980年1月にはLetter（速報）部門も新設され、さらに1982年1月には Part 1（Regular Papers & Short Notes）と Part 2（Letters）に分冊化し、A4サイズとしている。2008年からは、さらなる速報性を確保するために Part 2 を廃止し、それを継承する形で、英文学術雑誌 Applied Physics Express （略称APEX）を創刊した。JJAP、APEXの2019年のインパクトファクターは、それぞれ1.376、3.086。

 応用物理
 JSAP International
 Japanese Journal of Applied Physics (JJAP; Jpn. J. Appl. Phys.)
 Applied Physics Express (APEX; Appl. Phys. Express)
 OPTICAL REVIEW

賞 
 応用物理学会業績賞
 応用物理学会フェロー表彰
 応用物理学会論文賞
 応用物理学会講演奨励賞
 研究分野業績賞
光・量子エレクトロニクス業績賞（宅間宏賞）
 化合物半導体エレクトロニクス業績賞（赤﨑勇賞）
 女性研究者研究業績・人材育成賞（小舘香椎子賞）
光工学業績賞・功績賞（高野榮一賞）
配電（はいでん）とは、電気を配る（分配する）ことであるが、電気事業における配電とは、送電網から変電所を通して受電した電力（電気）を需要家に供給するため、配電網システムの構築とその運用を行うことである。電線路の一部を形成する。

概要 

通常、発電所で発電された電力はオフィスや一般家庭などに直接送電されず、変電所で電圧を落としてから送り届けられる。この変電した電力を最終的に各需要家まで配る仕組みを配電という。変電所までの送電が高電圧なのは、経路における電力損失を低減するためである。

配電系統は各需要家の受電設備と直接接続されているため、一つの需要家の事故が他の需要家の供給支障につながらないように構築されていなければならない。

各電力会社の配電部門は緊急自動車を有しており、配電線事故及び、天災や事故による大規模停電が発生した場合に、この原因を解消、排除すべく緊急出動している。また、配電線事故の原因探査・復旧を迅速に行うため、配電線上に遠方制御可能な自動開閉器を設け、その制御信号は配電線に重畳している（配電線搬送方式）。

特別高圧配電線路 
大規模な施設（オフィスビルや工場、病院、ホテルなど）に引き込まれる。

電気方式 
 20kV/30kV級三相3線式配電線路
 1990年代より、配電系統の損失の低減・都市部での需要密度の増大に伴う地下電線路の有効活用・国際的な規格品の利用による費用低減などのために利用されるようになった。
 11.4kV Y結線三相4線式配電線路
 6.6kV Δ結線三相3線式高圧配電線路に中性線1本を架設して特別高圧に昇圧したもの。

配電網構成方式 
 スポットネットワーク方式
 レギュラーネットワーク方式
 本予備線方式（環状方式）
 樹枝状方式（放射状方式）

高圧配電線路 
住宅地などの架空電線路・50kVAを超え2000kVA以下の引込み線として一般的に使用されている。

電気方式 
 三相3線式非接地方式

配電網構成方式 
 樹枝状方式（放射状方式）
 本予備線方式（環状方式）

低圧配電線路 
一戸建住宅などの、50kVA以下の引込み線として一般的に使用されている。

電気方式 
 三相4線式415/240V 中性点接地方式 : 1990年代より、電線路の地中化などとともに需要密度の高い都市部を中心に使用され始めた。
 三相3線式200V（三相動力専用） : 小規模店舗などの三相200V負荷を利用する需要家向け引込み線として利用される。
 電灯・動力共用三相4線式200V/100V（電灯動力共用変圧器または異容量V結線を使用）
 単相3線式200/100V : 電灯負荷を利用する小規模需要家に使用される。1980年代以降の一般家庭用の主流。
 単相2線式100V : ごく小容量の引込み線のみに使用される。かつては家庭用にはこの方式が主流であった。

配電網構成方式 
 樹枝状方式（放射状方式）
 低圧バンキング方式
 レギュラーネットワーク方式（低圧ネットワーク方式）
えふカード（fカード）は、福岡市交通局が発行するストアードフェアカードである。福岡市交通局の運営する地下鉄線（福岡市地下鉄）内のみで使用可能である。

2012年12月31日限りで発売を終了し、2013年10月31日限りで券売機・自動改札機での利用も終了した。

概要 

1995年5月8日からサービスを開始した。なお、2001年10月1日からプレミアムの向上に伴い発売金額を変更している。

大人用と小児・割引用の2種類がある。

自動改札機に直接投入して利用できる。また、自動券売機での乗車券の購入や自動精算機での乗り越し精算にも利用できる（ただし、「はやかけん」での定期券と併用しての乗り越し精算は不可）。

回数券の発展的解消としての位置付けであったが、登場初期は様々な制約があった。
複数人で使用する事は一切できない。残額が初乗り運賃以下にならないと、改札機だけでなく券売機や精算機にも投入ができなかった。しかも、その時は1枚しか乗車券が券売機で購入できなかった。
大人用を子供が使う事（あるいはその逆）はできない。
割引率が回数券に比べて低い。
これらの問題は回数券の廃止と券売機での乗車券購入が無条件で可能になったことで解消された。

発売券類

2001年10月1日以降
大人用
1,000円券（1,100円分使用可能）
3,000円券（3,400円分使用可能）
5,000円券（5,900円分使用可能）
10,000円券（11,800円分使用可能）
小児・割引用
1,000円券（1,100円分使用可能）
3,000円券（3,400円分使用可能）
5,000円券（5,900円分使用可能）

2001年9月30日以前
大人用
2,000円券（2,100円分使用可能）
3,000円券（3,200円分使用可能）
5,000円券（5,500円分使用可能）
10,000円券（11,200円分使用可能）
小児・割引用
1,000円券（1,050円分使用可能）
1,500円券（1,600円分使用可能）
2,500円券（2,750円分使用可能）
5,000円券（5,600円分使用可能）

サービスの終焉 

福岡市地下鉄では、2009年3月7日にICカード「はやかけん」を導入し、2010年3月13日からは、九州旅客鉄道（JR九州）が2009年3月1日から導入している「SUGOCA」、西日本鉄道（西鉄）が2008年5月18日から導入している「nimoca」、東日本旅客鉄道（JR東日本）など6社に導入されている「Suica」との相互利用を開始している。

これに加えて2013年春からはPASMO・ICOCA・PiTaPaなどはやかけんを含む全国10種のICカードの相互利用が開始されることから、えふカードについては2012年12月31日限りで販売を終了し、2013年10月31日限りで取扱いを終了した。翌2013年11月1日から2018年10月31日までは無手数料（カード残額に発売金額を利用可能金額で割った値を掛けた額、端数は切り上げ）での払い戻しを実施する。
SFパノラマカードは、名古屋鉄道が発行していた磁気記録式の乗車カード（ストアードフェアカード）である。

ここでは、その前身と言える名鉄バスカードについても述べる。

概要 

1990年4月1日より名鉄が発行していたプリペイドカード「パノラマカード」「パノラマプラスカード」が、2002年5月31日限りで発行終了し、その後改めてこれらに代わるものとして発行開始したストアードフェアカード。

最初は2003年3月27日に名古屋市営地下鉄上飯田線と相互直通運転を開始した小牧線に導入され、駅集中管理システムと共に2007年度末までに全線への普及を目指して整備中だったが、2008年6月29日の西尾線福地 - 吉良吉田間と南桜井、竹鼻線柳津の各駅への導入を以て終了した。

名鉄を始め、愛知高速交通（リニモ）と名鉄バスの2社でも同じく「SFパノラマカード」として発売された。ただし、愛知高速交通で発売分の図柄は名古屋鉄道と名鉄バスで発売されているものとは異なる独自のものであった。また、名鉄で発売されるものは、正月や名鉄主催のイベントなどに併せて限定の図柄が発売されることが度々あった。

名古屋鉄道のほか、名鉄バス（名鉄東部交通を含む）、名古屋市交通局、名古屋臨海高速鉄道、愛知高速交通で共通使用が可能なストアードフェアシステム「トランパス」に対応していた。

ICカード乗車券manaca導入により、2011年2月10日に販売を終了し、翌年の2012年2月29日で利用終了となった。発売開始から長くて9年で使用が停止されたことになる。

種類 
1,000円券（利用額1,000円）・2,000円券（同2,200円）・3,000円券（同3,300円）・5,000円券（同5,600円）の4種類があった。

発売場所 
トランパスを導入している駅の自動券売機か窓口で購入することができた。なお、無人駅でも購入することができたが、逆に未導入駅では主要駅であっても購入することができなかった。

名鉄バスカード 
名鉄バスも同社のバスカードとして導入した。基本的に同社のみのバスカードだが、当初から共通乗車制度があるが、上記同様、ICカードmanaca導入により、2011年2月10日に販売終了、2012年2月29日に利用を終了した。

カードの種類 
当初は普通バスカードが1,000円券（利用額1,050円）・2,000円券（同2,200円）・3,000円券（同3,350円）・5,000円券（同5,750円）、昼間割引バスカードが1,000円券（利用額1,150円）・2,000円券（同2,600円）・3,000円券（同3,950円）・5,000円券（同6,750円）の各4種類でそれぞれ発売していた。その後、トランパス導入時に普通バスカードの1,000円券と2,000円券が一部を除き発売終了となり、SFパノラマカードに移行している。また、昼間割引バスカードは2,000円券（利用額2,800円）の1種類のみの発売となっている。

共通乗車制度 
当初から名古屋市交通局の基幹バスにも乗車可能だった。その後、岐阜バスグループ、岐阜市営バス（現在は岐阜バスへ移譲）、名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線（ゆとりーとライン）にも乗車可能エリアを拡大した。基幹バスでの共通乗車範囲は、名鉄バスが本地ヶ原線名鉄バスセンター - 三軒家間、名古屋市営バスが基幹2号系統と名古屋駅・栄 - 引山・猪高車庫間で、名鉄バスが併走しない自由ヶ丘方面へも乗車可能だった。なお、名鉄バス全体でのバスカード導入以前から基幹バスに限りSFパノラマカードの前身であるパノラマカード・パノラマプラスカード、ユリカとその前身のリリーカードが共通利用可能だった。

その後、トランパス導入時に共通乗車が一旦すべて廃止され、名古屋市交通局担当の基幹バスでは従来の本カードの利用が停止された。なお、名鉄バス担当の基幹バスでは今まで通り本カードが使用できる。

岐阜バスや岐阜市営バスとの共通乗車は、岐阜地区でバスカード導入時に従来から存在していた共通回数券を置き換える形で導入された。本カードは岐阜バス・岐阜市営バス共にバスカードが使える全線で使用可能だったが、岐阜バス及び岐阜市営バスが発行していたバスカードは愛知県内の名鉄バスでは使えず、岐阜地区の同社線のみ使用可能だった。

名鉄バスの岐阜地区撤退後も本カードは岐阜バスで使用できた。また、岐阜市営バスでは最終日まで使用できた。なお、2007年3月31日をもって岐阜バスグループ（岐阜バス・岐阜バスコミュニティ・岐阜バスコミュニティ八幡）によるバスカードの販売を終了し、ICカード「ayuca」に移行した。なお、同グループでは翌2008年3月31日をもってバスカードの使用が停止され、払い戻しは2008年9月をもって終了した。

ゆとりーとラインについても、名鉄バスが撤退したため、2009年9月30日をもって普通カードは利用できなくなった。

昼間割引バスカード 

本カードは、従来1,000円券（利用額1,150円）・2,000円券（同2,600円）・3,000円券（同3,950円）・5,000円券（同6,750円）の4種類の昼間割引バスカードが発売されていた。トランパス導入時に名古屋市交通局発行の昼間割引バスカードであるユリカ2800との共通利用制度が始まると共にこれら4種類のバスカードの発行を停止し、名古屋市交通局と金額を揃えた2,000円券（利用額2,800円）の1種類のみに統一した。

従来の昼間割引バスカードを置き換える形になったため、名鉄バス・名古屋市営バス全線のほか、ゆとりーとラインにも使用可能。名古屋市交通局では、ユリカ2800、子供用のユリカ1400が発売されており、名鉄バス全線で使用が可能である。また、名古屋市交通局発行のこども特割ユリカ（ユリカ1100）も名鉄バスで使用可能である（当カードは地下鉄も使用可能だが、名鉄線には使用できない）。
ユリカは、名古屋市交通局が発行していた、名古屋市営地下鉄・名古屋市営バス共通磁気乗車カード。名称には名古屋市の花であるユリと「有利なカード」という意味を掛け合わせている。

概要 
1998年5月6日導入。ストアードフェアシステムに対応し、地下鉄利用時は自動改集札機に直接投入して利用し、バス利用時はカードリーダーに通して利用する。大人用と子供専用のカードがあり、昼間割引専用など10種類の設定がある。残額が少なくなった時のために積み増しができるようになっている。
なお、以前発売されていたリリーカードや回数乗車券はユリカ導入とともに姿を消している。
また、2003年3月27日、名鉄小牧線にストアードフェアシステムが導入された（SFパノラマカード）のを機にトランパスとして共通化され、バス・地下鉄共通大人用ユリカがトランパス導入の各社局でも使用できるようになった。

2011年2月11日のICカード乗車券manaca導入に伴い、その前日の2月10日に発売を終了した。その後2012年2月29日をもって利用終了となった。

カードの種類

バス・地下鉄共通 
大人用はトランパス対応。
大人用
ユリカ500（発売額：500円、500円分使用可能）※贈答・記念品用
ユリカ1000（発売額：1,000円、1,000円分使用可能）
ユリカ2200（発売額：2,000円、2,200円分使用可能）
ユリカ3300（発売額：3,000円、3,300円分使用可能）
ユリカ5600（発売額：5,000円、5,600円分使用可能）
子供・特割（身体障がい者等の割引適用者）専用（名鉄バス、名古屋ガイドウェイバスでも使用可）
ユリカ1100（発売額：1,000円、1,100円分使用可能）

地下鉄昼間割引専用 
地下鉄専用。平日10～16時の改札入場時（券売機・精算機では使用時）に利用可。土曜・日曜・祝日は終日利用できる。
大人用：ユリカ2400（発売額：2,000円、2,400円分使用可能）
子供専用：ユリカ1200（発売額：1,000円、1,200円分使用可能）

バス昼間割引専用 
市バス・名鉄バス・名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線（ゆとりーとライン）で、平日10～16時の乗車時（基幹2号系統のみ降車時）に利用可。土曜・日曜・祝日は終日利用できる。
大人用：ユリカ2800（発売額：2,000円、2,800円分使用可能）
子供専用：ユリカ1400（発売額：1,000円、1,400円分使用可能）

積み増し 
バス・地下鉄共通ユリカおよび地下鉄昼間割引専用ユリカの残額が残り少なくなった場合に古いユリカの残額を新たに購入するユリカに積み増すことができる。
積み増しできる条件
大人用のユリカで残額が310円以下の場合。
子供・特割専用、こども専用ユリカで残額が150円以下の場合。
積み増しできるユリカ
左側のユリカの残額が少なくなった場合（上記の金額以下）、右側のユリカを新規購入する場合にのみ積み増しできる。
ユリカ500・ユリカ1000・ユリカ2200・ユリカ3300・ユリカ5600（バス・地下鉄共通大人用ユリカ）
→ユリカ2200・ユリカ3300・ユリカ5600に積み増しできる
ユリカ1100（バス・地下鉄共通こども・特割専用ユリカ）
→ユリカ1100に積み増しできる
ユリカ2400（地下鉄昼間割引専用大人用ユリカ）
→ユリカ2400に積み増しできる
ユリカ1200（地下鉄昼間割引専用こども専用ユリカ）
→ユリカ1200に積み増しできる
積み増し方法
上部が緑色の新型自動券売機で取り扱う。
残額が少なくなったユリカを自動券売機に投入する。
お金を自動券売機に投入する。
「積み増し」ボタンを押す。
購入するユリカの金額ボタンを押す。
新しいユリカと古いユリカの両方が出てくる。
古いユリカの残額は＝線で消去され、使用できない。
新しいユリカには購入金額に加え、古いユリカの残額が積み増しされ、表には「積増」と表示される。

乗継割引 
バス・地下鉄共通ユリカで、地下鉄と市バス、市バス同士を90分以内に乗り継ぐ場合で、同じユリカで乗り継ぐ場合は80円（子供40円）引きとなる。他、トランパス利用会社でも乗継割引がある。詳細はトランパスの乗継割引を参照。

払い戻し 
2011年2月10日までユリカ500・ユリカ1000以外、払戻し手数料200円を差し引いて払い戻しができる。
残額から発売時に付加したプレミアム分（例：ユリカ5600なら600円）を差し引き、さらに手数料を差し引いた残額が返金される。

なお、manaca導入に伴って2011年2月11日より手数料無しでの払い戻しが開始された。（ユリカ500・ユリカ1000含む。但し、プレミアムの部分が考慮され残額が全額返金されるわけではない。）
残額×発売金額/購入時の利用可能額（10円未満切り上げ。）で返金される。直接manacaへの移行は不可。
2012年2月末日までユリカはそのまま使うことも出来る。

印字満杯 
カード裏面には最高43回までの乗降記録が印字可能。ただし、残額が残っているいないに関わらず43回分に達すると「印字満杯」と印字されて使用ができなくなる。印字満杯のカードは駅窓口または券売機にて再発行が可能。

利用可能線区 
名古屋市交通局などトランパス加盟各社局と名古屋ガイドウェイバス。
「トランパス」を参照のこと。

その他 
子供用ユリカ（ユリカ1100、バス子供用ユリカ1400、昼間割引子供用ユリカ1200）は子供専用であるため、当該カードを使用していた子供が中学生以上になった場合には使えなくなる。それで、4月1日より、そのユリカを地下鉄駅（名鉄管理の上小田井駅・上飯田駅は除く）の改札窓口へ持参するとその残額を大人用ユリカに、無手数料で移し換えしてもらうことが出来る。

2007 - 2008年頃、ドニチエコきっぷ等の一日乗車券と同様に、観光施設入場時にユリカを提示すると料金が割引になるサービスがあった。
リリーカードとは、1988年から2003年まで名古屋市交通局で使われていた磁気式乗車カード（プリペイドカード）である。1988年（昭和63年）3月1日発売。名古屋市営地下鉄、名古屋市営バスで使用することができた。

1998年（平成10年）5月6日の「ユリカ」発売により販売終了、2003年（平成15年）から残額を移行したユリカへの交換を行っていたが、2006年（平成18年）に交換を終了した。2011年（平成23年）からはICカード「manaca」が導入され「ユリカ」も販売終了した。

名称は、名古屋市の花であるユリを意味する英語「リリー (lily) 」に由来する。なお「ユリカ」の名称も同様である。

なお本項では、名古屋市営地下鉄で発行されていた磁気式回数乗車券「回数券カード」についても触れる。

概要 
リリーカードは、名古屋市交通局の市バス・地下鉄で利用することができた。有効期限は設けられておらず、残額がある間は使用可能であった。

1988年（昭和63年）3月1日に発売され、同年4月1日から名古屋市営地下鉄全線で使用開始された。リリーカードで地下鉄に乗車する際は、カードが利用できる自動券売機にリリーカードを投入し、普通乗車券を購入して使用した。また、のりこし自動精算機では乗車券の不足金額の支払いにリリーカードを使用することもできた。ユリカとは異なり、カードを直接自動改札機に投入することはできなかった。

翌1989年（平成元年）9月10日 、市営地下鉄桜通線が開業。同時に地下鉄回数券が磁気カード化し「回数券カード」となった。これが名古屋市営地下鉄では初となる、自動改札機に直接投入できる乗車カードであった。

同1989年にはリリーカードの路線バスでの導入も開始され、10月2日より基幹バス1号系統に試験導入。バスに乗車する際は、運賃箱の磁気カードリーダーに直接投入して使用できた。

1991年（平成3年）10月1日、リリーカードが市営バス全線に導入された。翌1992年（平成4年）4月1日には、名鉄バスと共同運行する基幹バス2号系統で、リリーカードと名古屋鉄道の「パノラマカード」の共通利用が可能となった。

1998年（平成10年）5月5日に「リリーカード」および「回数券カード」の販売を終了し、翌5月6日から「ユリカ」によるストアードフェアシステムを導入した。

2003年3月のリリーカード使用停止後は、残高を移し替えたユリカと交換するサービスを行っていたが、2006年3月31日をもってユリカとの交換が終了し、以後は無効となった。

歴史 

1988年（昭和63年）
3月1日 - リリーカード発売。
4月1日 - リリーカードを名古屋市営地下鉄全線で使用開始。
1989年（平成元年）
9月10日 : 地下鉄桜通線開業。同時に地下鉄回数券が磁気カード化し「回数券カード」となる。
10月2日 - リリーカードを基幹1号系統に試験導入。
1991年（平成3年）10月1日 - 名古屋市営バス全路線に導入。
1992年（平成4年）4月1日 - 基幹2号系統で名古屋市営バスと名鉄バスでの共通乗車が可能になる。
1998年（平成10年）
5月5日 - 「リリーカード」「回数券カード」販売終了。
5月6日 - 「ユリカ」によるストアードフェアシステム導入。
2003年（平成15年）3月27日
ユリカの一部を共通乗車カードシステム「トランパス」対応とする。
同時にリリーカードが使用不可となり、残額を同額のユリカと交換するサービスを開始。
2006年（平成18年）3月31日 - この日をもってユリカとの交換を終了、以後無効となる。
2011年（平成23年）
2月10日：ユリカの販売を終了。
2月11日 : ICカード乗車券「manaca」を導入。

カードの種類
リリーカード500（発売額: 500円、500円分使用可能）
リリーカード1000（発売額: 1,000円、1,000円分使用可能）
リリーカード3200（発売額: 3,000円、3,200円分使用可能）
リリーカード5400（発売額: 5,000円、5,400円分使用可能）

昼間割引券はなかった。通常柄のカードの他に、絵柄を指定できるものもあった。

また記念品などの贈答用として、メッセージやイラストを入れたオリジナルカードを注文作成できるサービスも行われていた。

 モデルタイプ
 あらかじめ用意された絵柄のうち好きなものを選択し、自由にメッセージやイラストを入れることができた。最低50枚から印刷された。
 フリータイプ
 絵柄や文字を自由にデザインすることができた。最低300枚から100枚単位で印刷された。
 百合のカードにメッセージ印刷
 通常柄の「リリーカード500」に自由にメッセージを追加することができた。最低10枚から印刷された。
一切皆苦（いっさいかいく）は、仏教における四法印の一つである。正しくは「一切行苦」と漢訳する。

初期の経典に「色は苦なり」「受想行識も苦なり」としばしば説かれている。これを「一切皆苦」という。

阿毘達磨（アビダルマ）文献によれば、苦は「逼悩」の義と定義される。「圧迫して（○○○○○に）悩まされる」という意である。この苦には二つの用法がある。一つは楽や不苦不楽（捨,ウペッカー）に対する苦であり、他は「一切皆苦」といわれるときの苦である。前者は日常的感覚における苦受であり、肉体的な身苦（苦）と精神的な心苦（憂）に分けられることもある。しかしながら、精神的苦痛が苦であることはいうまでもないが、楽もその壊れるときには苦となり、不苦不楽もすべては無常であって生滅変化を免れえないからこそ苦であるとされ、これを苦苦・壊苦・行苦の三苦という。すなわち、どちらの立場にしても、苦ではないものはないわけで、一切皆苦とはこの意であるとされる。

パーリ経典における表現

様々な解釈 
「苦」の原語は、パーリ語ではドゥッカ (dukkha) であり、パーリ語の場合には単に、日本語の「苦しい」という意味だけではなく、「不完全」といったニュアンスも持つという説もある。
パサールカードは、静岡鉄道グループ（静鉄グループ）が発行していた磁気式の乗車カードである。後述のように券種ごとに順次販売を終了し、2022年7月31日をもってすべての券種で取扱を終了している。

概要
静鉄電車の全線（バス専用学生カードは不可）としずてつジャストライン（一部代替バス、予約制の高速バスを除く）で使用できる。秋葉バスサービス（袋井駅・中東遠総合医療センター線を除く）でも2020年3月31日まで使用可能だった。掛川バスサービスには導入されなかった。

電車では自動改札機への直接投入が可能である。また、自動改札機へ投入した場合に限って、カード裏面に乗車駅と残額が印字される。

複数人が使用する場合や、小人運賃など割引運賃適用者が使用する場合は、電車の場合は自動改札機に直接投入せず、自動券売機で乗車券に引き換えなければならない。なお、バスで同様の使い方をする場合は運賃箱リーダ挿入前に運転士に申告することで利用可能である。

名称の「パサール」（［PASAL］）とは、「通る」を意味するスペイン語である。

種類

電車・バス共通カード
静岡鉄道・しずてつジャストラインでは2013年3月31日に、秋葉バスサービスでは2019年4月30日に販売を終了。
割引率は9.1〜14.5%である。
カードの色は5,000円券までは、7,500円券以上（現在は10,000円券のみ）は「電車・バス共通カード（VIP）」として。
、、、の額面で発行されている。
かつてはの額面も発行されていた。
終日利用可能である。
LuLuCaでは、2014年2月28日までのプレミアは「全日大人カード」に同じ割引率で継承されている（現在はプレミアからポイントに変更している）。
店頭・バス車内で販売のカードと静岡鉄道各駅の自動券売機で販売するカードではデザインが異なる。

電車・バス共通昼間カード
静岡鉄道・しずてつジャストラインでは2014年9月30日に、秋葉バスサービスでは2019年4月30日に販売を終了。
割引率は23.1%である。
カードの色は。
、、の額面で発行されている。
乗車時刻が9:00〜16:00の間に利用できる。
LuLuCaには、同カードに相当する領域あるいは割引時間帯が存在しない。

バス専用学生カード
静岡鉄道・しずてつジャストラインでは2012年9月30日に、秋葉バスサービスでは2019年4月30日に販売を終了。
割引率は25%と、通学定期券に相当している。
カードの色は。
、、の額面で発行されている。
このカードはバス専用であり、静鉄電車では利用できない。また、購入時に通学証明書又は通学証明書兼用の身分証明書が必要となる。
「パサールカード（学生用）」より「ルルカパサール」の学生用の方が、割引率が低い。

福祉乗車券（パサールカード）
沿線自治体が各自治体の基準のもとに発行・交付。
通常、有効期間は1年（年度内）で、額面は3,000円。
廃止までに発行・交付をしていた自治体の例
藤枝市 - 「藤の里ふれあい乗車券」4月1日現在で、70歳以上の方で、前年度4月の介護保険料所得段階が1から3までの方
廃止自治体の例
静岡市 - 「ことぶき乗車券」70歳以上の市民全員に毎年無償で交付していたが、2006年度をもって制度廃止。
綏靖天皇（すいぜいてんのう、、神武天皇29年 - 綏靖天皇33年5月10日）は、日本の第2代天皇（在位：綏靖天皇元年1月8日 - 綏靖天皇33年5月10日）。
『日本書紀』での名は神渟名川耳天皇（かんぬなかわみみのすめらみこと）。欠史八代の一人で、実在性については諸説ある。

略歴 
神日本磐余彦天皇（神武天皇）の第三皇子。母は事代主神の娘の媛蹈鞴五十鈴媛命（日本書紀）。同母兄に神八井耳命（多臣等諸氏族の祖）、『古事記』では加えて同母長兄に日子八井命（日本書紀なし、茨田連・手嶋連の祖）の名を挙げる。神武天皇42年1月3日に立太子。

父帝が死去した3年後の11月、異母兄の手研耳命を誅殺。翌年の1月に即位して葛城高丘宮（かずらきのたかおかのみや）に都を移す。同年7月、事代主神の娘で天皇本人の叔母（母の妹）にあたる五十鈴依媛命を皇后として磯城津彦玉手看尊（後の安寧天皇）を得た。即位33年、死去。

名 
 神渟名川耳天皇（かんぬなかわみみのすめらみこと） - 『日本書紀』
 神沼河耳命（かんぬなかわみみのみこと） - 『古事記』
 建沼河耳命（たけぬなかわみみのみこと） - 『古事記』手研耳命を殺したことによる名。

漢風諡号である「綏靖」は、8世紀後半に淡海三船によって撰進された名称とされる。「綏」も「靖」も「やすらか」の意であり、「綏靖」で「安らかに落ち着く」の意になる。「綏靖」は中国三国時代について書かれた歴史書三国志に由来している。

事績 
神武天皇76年3月11日に父帝が死去した際、朝政の経験に長けていた庶兄の手研耳命は皇位に就くため弟の神八井耳命と神渟名川耳尊を害そうとした（タギシミミの反逆）。己卯年11月、この陰謀を知った神八井耳・神渟名川耳兄弟は、神武天皇の山陵を築造し終えると、弓部稚彦に弓を、倭鍛部の天津真浦に鏃を、矢部に箭を作らせた。そして片丘（奈良県北葛城郡王寺町・香芝町・上牧町付近か）の大室に臥せっていた手研耳を襲い、これを討った。この際、神八井耳は手足が震えて矢を射ることができず、代わりに神渟名川耳が射て殺したという。神八井耳はこの失態を深く恥じたため、神渟名川耳が皇位に就き、神八井耳は天皇を助けて神祇を掌ることとなった。

即位後の事績は『日本書紀』・『古事記』とも記載がなく欠史八代の1人に数えられる。

系譜

系図 
『日本書紀』による。
  は女性。

后妃・皇子女 

 皇后：五十鈴依媛命（いすずよりひめのみこと）
 『日本書紀』本文による。事代主神の娘で、綏靖天皇の叔母（母の妹）にあたる。
 ただし、同書第1の一書では磯城県主の娘の川派媛、第2の一書では春日県主大日諸命の女の糸織媛とし、『古事記』では師木県主の祖の河俣毘売（かわまたびめ）とする。ただし大日諸命は神武朝に活躍した天種子命（中臣氏の祖）の子にあたるため、実際には大日諸命の妹の誤記であると見られる。
 皇子：磯城津彦玉手看尊（しきつひこたまてみのみこと、師木津日子玉手見命） - 第3代安寧天皇。

年譜 
『日本書紀』の伝えるところによれば、以下のとおりである。機械的に西暦に置き換えた年代については「上古天皇の在位年と西暦対照表の一覧」を参照。
 神武天皇29年
 誕生
 神武天皇42年
 1月、立太子
 神武天皇76年
 神武天皇崩御、この時48歳
 神武天皇76年の3年後
 異母兄の手研耳命を暗殺
 綏靖天皇元年
 1月、即位。葛城高丘宮に遷都
 7月、五十鈴依媛命を立后
 綏靖天皇21年
 1月、磯城津彦玉手看尊を立太子
 綏靖天皇33年
 12月、死去。享年は84歳、『古事記』では45歳という
 安寧天皇元年
 10月、桃花鳥田丘上陵に葬られた

宮 

宮（皇居）の名称は、『日本書紀』では葛城高丘宮（かずらきのたかおかのみや）、『古事記』では葛城高岡宮。

宮の伝説地は『和名類聚抄』に見える大和国葛上郡高宮郷と見られ、『大和志』以来現在の奈良県御所市森脇周辺と推定される。同地には「葛城高丘宮阯」碑が建てられている。

陵・霊廟 

陵（みささぎ）の名は桃花鳥田丘上陵（つきだのおかのえのみささぎ）。宮内庁により奈良県橿原市四条町の遺跡名・俗称「塚山」「塚根山」に治定されている。宮内庁上の形式は円丘。直径30メートルの円墳と推測される。

陵について『日本書紀』では前述のように「桃花鳥田丘上陵」、『古事記』では「衝田岡（つきだのおか）」の所在とあるほか、『延喜式』諸陵寮では「桃花鳥田丘上陵」として兆域は東西1町・南北1町、守戸5烟で遠陵としている。しかし中世には荒廃して所在が失われた。元禄の探陵の際に諸説が生じ、慈明寺町のスイセン塚古墳（前方後円墳、墳丘長55m）に綏靖天皇陵が、現陵に神武天皇陵が比定されていた。しかし幕末修陵に際して改められ、明治11年（1878年）に現陵が綏靖天皇陵に治定された。円墳状であるものの古墳であるかは従来明らかでなかったが、平成29年度（2017年度）に初めて実施された考古・歴史学会代表者の立ち入り調査によれば古墳の可能性が高いと推測される。陵のある橿原市四条町周辺では、昭和62年（1987年）以降の調査において藤原京造営時に削平された四条古墳群の存在が明らかとなっており、この古墳群と神武陵・綏靖陵との関連が指摘される（「四条古墳群」参照）。

また皇居では、宮中三殿の1つの皇霊殿において他の歴代天皇・皇族とともに綏靖天皇の霊が祀られている。そのほか、阿蘇神社では「金凝神」として十二宮に祀られている。

考証

実在性 
綏靖天皇（第2代）から開化天皇（第9代）までの8代の天皇は、『日本書紀』『古事記』に事績の記載が極めて少ないため「欠史八代」と称される。これらの天皇は、治世の長さが不自然であること、7世紀以後に一般的になるはずの父子間の直系相続であること、宮・陵の所在地が前期古墳の分布と一致しないこと等から、極めて創作性が強いとされる。

一方で宮号に関する原典の存在、年数の嵩上げに天皇代数の尊重が見られること、磯城県主や十市県主・春日県主との関わりが系譜に見られること等から、全てを虚構とすることには否定する見解もあり、特に綏靖天皇は他の7代と異なり皇位継承争いの記述があること、在位年数が最も短く、2倍年暦、4倍年暦で考えれば実際の年数は16年または8年と現実性があることが指摘される。

名称 
和風諡号である「かん-ぬなかわみみ」のうち、「かん」は後世に付加された美称、末尾の「み」は神名の末尾に付く「み」と同義と見て、綏靖天皇の原像は「ぬなかわみみ（渟名川耳/沼河耳）」という名の川の神であって、これが天皇に作り変えられたと推測する説がある。

伝承 
南北朝時代の編とされる『神道集』によれば、綏靖天皇には食人の趣味があり朝夕に7人もの人々を食べて周囲を恐怖に陥れたため、人々は「近く火の雨が降る」との虚言を弄し天皇を岩屋に幽閉して難を逃れたという。ペルシアの叙事詩シャー・ナーメに登場する暴君ザッハークとの共通性を指摘する説もある（大林太良 『神話の系譜 -日本神話の源流をさぐる-』 講談社、1991年）。
65（六十五、ろくじゅうご、むそいつ、むそじあまりいつつ）は自然数、また整数において、64の次で66の前の数である。

性質 
65は合成数であり、正の約数は 1, 5, 13, 65 である。
約数の和は84 。
23番目の半素数である。1つ前は62、次は69。
5番目の八角数であり、5×(5 × 3 − 2) = 65 。1つ前は40、次は96。
65 = 1 + 8 = 4 + 7
2つの平方数の和2通りで表せる2番目の数である。1つ前は50、次は85。
 異なる2つの平方数の和で表せる19番目の数である。1つ前は61、次は68。
異なる2つの平方数の和2通りで表せる最小の数である。次は85。
異なる2つの平方数の和 n 通りで表せる最小の数である。1つ前の1通りは5、次の3通りは325。
 65 = 4 + 7
 n = 2 のときの 4 + 7 の値とみたとき1つ前は11、次は407。
 65 = 
 n = 5 のときの  の値とみたとき1つ前は34、次は111。
 5 × 5 の魔方陣の1列の和は 65 である。1 から 25 (= 5) までの整数の和は 325 であり、5で割ると1列あたり65になる。
{|class="wikitable" style="text-align:center"
|17||24||1||8||15
|-
|23||5||7||14||16 
|-
|4||6||13||20||22
|-
|10||12||19||21||3
|-
|11||18||25||2||9
|}
 = 0.0… (下線部は循環節で長さは6)
逆数が循環小数になる数で循環節が6になる13番目の数である。1つ前は63、次は70。
各位の和が11になる5番目の数である。1つ前は56、次は74。
 65 = 2 + 1 
 n = 6 のときの 2 + 1 の値とみたとき1つ前は33、次は129。
 n = 2 のときの n + 1 の値とみたとき1つ前は2、次は730。
 65 = 4 × 2 + 1 より4番目のカレン数である。1つ前は25、次は161。
 65 = 1 × 2 + 1 より11番目のプロス数である。1つ前は57、次は81。
65 = 0 + 1 + 2
3連続整数の6乗和で表せる最小の数である。次は794。ただし負の数を含むと1つ前は2。
 65 = 4 + 1
 n = 3 のときの 4 + 1 の値とみたとき1つ前は17、次は257。
 n = 4 のときの n + 1 の値とみたとき1つ前は28、次は126。
 65 = 1 + 4 
 2つの正の数の立方数の和で表せる7番目の数である。1つ前は54、次は72。
 異なる2つの正の数の立方数の和で表せる4番目の数である。1つ前は35、次は72。
 65 = 8 + 1
 n = 2 のときの 8 + 1 の値とみたとき1つ前は9、次は513。
 n = 8 のときの n + 1 の値とみたとき1つ前は50、次は82。
65 = 2 + 5 + 6
 3つの平方数の和1通りで表せる30番目の数である。1つ前は61、次は67。
 異なる3つの平方数の和1通りで表せる19番目の数である。1つ前は61、次は66。
 n = 2 のときの 2 + 5 + 6 の値とみたとき1つ前は13、次は349。
 65 = 2 + 3 + 4 + 6
 n = 2 のときの 2 + 3 + 4 + 6 の値とみたとき1つ前は15、次は315。
 65 = + + +
 斜辺が65の直角三角形は3辺の長さが整数になる異なる直角三角形を4個もつ最小の斜辺の値である。次は85。
 65 = 16 + 63 = 25 + 60 = 33 + 56 = 39 + 52
 異なる n 個の整数の辺の直角三角形をつくる最小の斜辺の値とみたとき1つ前の3個は125、次の4個は3125。
 65 = 3 − 2
 n = 4 のときの 3 − 2 の値とみたとき1つ前は19、次は211。

その他 65 に関すること 
 原子番号65の元素はテルビウム (Tb)。
 年始から数えて65日目は3月6日、閏年は3月5日。
 第65代天皇は花山天皇である。
 日本の65代目の内閣総理大臣は、田中角栄。
 大相撲の第65代横綱は貴乃花光司である。
 第65代ローマ教皇はサビニアヌス（在位：604年9月13日～606年2月22日）である。
 イギリスのポストロックバンド 65daysofstatic
 クルアーンにおける第65番目のスーラは離婚である。
 日本において、高齢者とは基本的に65歳以上のことを指す。
 国鉄EF65形電気機関車は、日本国有鉄道（国鉄）が製造した直流電気機関車。
 国鉄キハ65形気動車は、日本国有鉄道（国鉄）が製造した急行形気動車。

関連項目
土用（どよう）とは、五行に由来する暦の雑節である。1年のうち不連続な4つの期間で、四立（立夏・立秋・立冬・立春）の直前約18日間ずつである。

俗には、夏の土用（立秋直前）を指すことが多く、夏の土用の丑の日には鰻を食べる習慣がある。

各土用の最初の日を土用の入り（どようのいり）と呼ぶ。最後の日は節分である。

歴史 
五行では、春に木気、夏に火気、秋に金気、冬に水気を割り当てている。残った土気は季節の変わり目に割り当てられ、これを「土旺用事」、「土用」と呼んだ。

土用の間は、土の気が盛んになるとして、動土・穴掘り等の土を犯す作業や殺生が忌まれた。ただし、土用に入る前に着工して土用中も作業を続けることは差し支えないとされた。また「土用の間日（まび）」には土用の障りがないとされた。

五行の性質において、木気は植物のような発育伸長する勢いある傾向、火気は勢いが頂点に達し燃え盛る性質、金気は熱や勢いが衰え凝縮・固化しつつある状態、水気は凝縮しきってエネルギーを秘めつつ静的に留まった状態であり、これらは四季、太陽、植物などの周期変化の観察から象徴化された。土気は土壌におくと種が発芽することの観察から、大きな変化を促し保護する働きと場所の象徴である。四季にはそれぞれ象徴である木火金水が順当に割り当てられたが、そのままでは季節が変わる際に性質の異なる気が接しギャップが生じる事になる。現実のスムーズな移行にはバッファ的に働き現在から次の季節の気へと変容させる期間があり、ここで土気が活発に働いているとみたのが土用（土の働き）である。この期間は、1年を五行の5等分し、さらに土を四季に配分するため4等分した長さとなる。

期間 
最終日は四立の前日、つまり節分である。ただし、平気法と定気法で四立が少し変わるのに応じ節分も変わる。節気の期間としては四立の1つ前の、穀雨・大暑・霜降・大寒に含まれる。

開始日（土用の入り）の定義は平気と定気で異なるが、それぞれ節気と同様に、平気法では冬至からの経過日で、定気法では太陽黄経で定められている。

平気法 
四立（冬至の約136.97日・228.28日・319.59日・45.66日後）の18日前が土用の入りである。つまり、土用の期間は毎回18日である。

定気法 
四立（太陽黄経45度・135度・225度・315度）の18度前、つまり、27度・117度・207度・297度となる日が土用の入りである。

日本の国立天文台では、暦要項の雑節（理科年表にも掲載されている）で、定気法での各土用の入りの日時を発表している。

四季を通じて平均すると、土用の期間は18.26日（＝18°/360°×1年）となる。ただし地球が楕円軌道であるため季節により±3%（軌道離心率×2）程度の変動があり、春夏秋冬の順に18.49日・18.82日・18.02日・17.71日となる。つまり、土用の期間は17日〜19日に変化し、比率は上表のとおりである。夏の土用は18日よりも19日のことが多く、冬の土用は17日にもなる。

また、下表は、2011年〜2014年の定気の土用の入り・節分の日本標準時での日時である（厳密には節分に時刻はないが四立の24時間前の日時を記す）。これらの日時はおよそ4年周期（閏年の周期）で繰り返すが、1900年〜2099年の間では4年あたり約45分早くなるので、この表の範囲よりさらに±1日程度変動することがある。夏の土用の入りは1902年〜1939年には7月21日の年もあり、2092年には明治の改暦以来初めて7月18日となると予想される。

行事食 
土用の行事食には、あんころ餅である「土用餅」、土用の時期に採れる栄養価が高いとされる「土用しじみ」、土用の時期にニワトリが産み落とした「土用卵」などがある。

春の土用の丑には「い」、夏の土用の丑には「う」、秋の土用の丑には「た」、冬の土用の丑には「ひ」の付く食べ物をとると良いとされ（土用の食い養生）、特に夏の土用の丑の日には鰻を食べる風習が江戸時代からみられる。

土用三郎 
夏の土用入りから3日目の天候によってその年の豊凶を占う風習。快晴であれば豊作、降雨であれば凶作とする。天一太郎、八専次郎、寒四郎などとともに古くから農村部で信じられてきた。
侍（さむらい、サムライ）は、古代から中世にかけての日本における官人の身分呼称、あるいはそこから発展的に生じた武士の別名である。「伺候（しこう）する」「従う」を意味する「さぶらう」（旧仮名遣いでは「さぶらふ」〈候ふ／侍ふ〉）に由来する。

成立 

朝廷の実務を担い有力貴族や諸大夫に仕える、通常は位階六位下位の下級貴族（官人）に位置する（侍品：さむらいほん）を元来は意味した。晩年に五位まで昇進することもあった。

初期の武士身分は諸大夫身分の軍事貴族と、侍身分の一般武士の二つの階層から構成されていた。次第にその中でも武芸を仕事内容とする技能官人である「武士」を指すことが多くなった。

武士階層の裾野が広がり、貴族に連なる支配階層たる侍身分より下、本来は百姓身分である地侍や士分の徒士、卒または足軽も、武士の扱いを受けるようになると、士分の「騎士（侍）」として「騎馬戦闘の権利資格を有する階層の武士」を指すようになった。

語源 

「サムライ」は16世紀になって登場した比較的新しい語形であり、鎌倉時代から室町時代にかけては「サブライ」、平安時代には「サブラヒ」とそれぞれ発音されていた。「サブラヒ」は動詞「サブラフ」の連用形が名詞化したものである。以下、「サブラフ」の語史について述べれば、まず奈良時代には「サモラフ」という語形で登場しており、これが遡り得る最も古い語形であると考えられる。「サモラフ」は動詞「モラフ（候）」に語調を整える接頭辞「サ」が接続したもので、「モラフ」は動詞「モル（窺・守）」に存在・継続の意の助動詞（動詞性接尾辞ともいう）「フ」が接続して生まれた語であると推定されている。その語構成からも窺えるように、「サモラフ」の原義は相手の様子をじっと窺うという意味であったが、奈良時代には既に貴人の傍らに控えて様子を窺いつつその命令が下るのを待つという意味でも使用されていた。この「サモラフ」が平安時代に母音交替を起こしていったん「サムラフ」となり、さらに子音交替を起こした結果、「サブラフ」という語形が誕生したと考えられている。「サブラフ」は「侍」の訓としても使用されていることからもわかるように、平安時代にはもっぱら貴人の側にお仕えするという意味で使用されていた。「侍」という漢字には、元来 「貴族のそばで仕えて仕事をする」という意味があるが、武士に類する武芸を家芸とする技能官人を意味するのは日本だけである。

さて、その「サブラフ」の連用形から平安時代に「サブラヒ」という名詞が生まれたわけであるが、その原義は「主君の側近くで面倒を見ること、またその人」で、後に朝廷に仕える官人でありながら同時に上級貴族に伺候した中下級の技能官人層を指すようになり、そこからそうした技能官人の一角を構成した「武士」を指すようになった。つまり、最初は武士のみならず、明法家などの他の中下級技能官人も「侍」とされたのであり、そこに武人を意味する要素はなかったのである。前述したように、「サブラヒ」はその後「サブライ」→「サムライ」と語形変化を遂げていったが、地位に関係なく武士全般をこの種の語で呼ぶようになったのは、江戸時代近くからであり、それまでは貴族や将軍などの家臣である上級武士に限定されていた。

17世紀初頭に刊行された『日葡辞書』では、Bushi（ブシ）やMononofu（モノノフ）はそれぞれ「武人」「軍人」を意味するポルトガル語の訳語が与えられているのに対して、Saburai（サブライ）は「貴人、または尊敬すべき人」と訳されており、侍が武士階層の中でも、特別な存在と見識が既に広まっていた。

"samurai"が初めて英語として確認されたのは1727年のことである。
十三夜（じゅうさんや）

 旧暦毎月13日（から14日にかけて）の夜。
 旧暦9月13日（から14日にかけて）の夜。月見の風習については「月見#九月十三夜」を参照。
 作品タイトル
 十三夜 (漢詩) - 上杉謙信作、「霜滿軍營秋氣淸 数行過雁月三更 越山併得能州景 遮莫家郷憶遠征」
 十三夜 (小説) - 樋口一葉の短編小説。
 十三夜 (鈴木雅之の曲) - 鈴木雅之の楽曲。
十三夜月 - 美川憲一の楽曲。
 十三夜 霊界からの招待状 - 2001年のKBS京都、テレビ神奈川共同製作のホラードラマ。