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由利高原鉄道株式会社（ゆりこうげんてつどう）は、秋田県で鳥海山ろく線を運営する第三セクターの鉄道会社。
国鉄再建法施行により第1次特定地方交通線に指定され、廃止されることになった日本国有鉄道（国鉄）矢島線を引き継ぐため、秋田県および沿線地方自治体である本荘市・由利町・矢島町（現・由利本荘市）などの出資により設立された。本社は秋田県由利本荘市矢島町に所在。

歴史 
 1984年（昭和59年）10月31日 - 会社設立。
 1985年（昭和60年）10月1日 - 国鉄矢島線の転換を受け、鳥海山ろく線開業。
 1989年（平成元年）4月1日 - 運賃改定。6km以上の区間で値上げ。全線520円から540円に。
 1997年（平成9年）4月1日 - 運賃改定。6km以上の区間で値上げ。全線550円に。
 2000年（平成12年）3月 - 本社を現在地に移転。
 2008年（平成20年）4月1日 - 運賃改定。初乗り運賃を160円から180円に、全線580円に値上げ。
 2011年（平成23年）
 5月17日 - 前社長退任発表に伴い社長公募を発表。
 5月20日から5月26日 - 『宇宙戦艦ヤマト』のラッピング車両運行。
 6月28日 - 前社長大井永吉にかわり新社長として春田啓郎が就任。
 2014年（平成27年）4月19日 - 『ゆりてつ 私立百合ヶ咲女子高鉄道部』のラッピング車両運行。運行期間は2年間で2016年4月18日に運行終了となった。
 2015年（平成27年）11月3日 - 埼玉県立川越工業高等学校の生徒が乾電池駆動の車両を鳥海山ろく線前郷駅 - 矢島駅間折り返し22.615kmで走らせ、ギネス世界記録を達成。
 2016年（平成28年）4月23日 - マイクロバス3台にて貸切バス事業に参入。
 2019年（令和元年）
5月17日 - 貸切バス事業不振を受けて退任する春田の後任社長を公募開始。
6月26日 - 社長公募に応じた27人の中から選任された、仙台市役所勤務の後に仙台交通社長を務めた萱場道夫が就任。
 2021年（令和3年）11月5日 - 秋田臨海鉄道廃線で不要になった遮断機などの踏切保安装置を、所有するアルフレッサファインケミカルとユナイテッドリニューアブルエナジーから無償譲渡。由利鉄にて撤去し、矢島駅工務所までトラックにて搬入。

路線 
 鳥海山ろく線 羽後本荘駅 - 矢島駅（23.0km 12駅・第1種鉄道事業）

沿線の観光 
路線は子吉川に沿っており、支流では秋に鮭の遡上を見られることがある。晴れた日には車窓より鳥海山が望める。終点の矢島駅からは猿倉温泉（由利本荘市鳥海町猿倉）の宿泊施設による送迎がある（要予約）。

アテンダント 

「まごころ列車」として、秋田おばこ姿のアテンダントが1日1往復（矢島駅発9:40、羽後本荘駅発10:43）乗務し、旅客への案内や乗降補助、乗車証明書の配布、車内販売を行っている。アテンダントはイベント列車の企画や営業も行っており、団体列車にも乗務している。

車両

現有車両 

2015年現在、2形式5両の気動車が在籍する。
 YR-2000形（2001,2002 2両）
 
 YR-2001は2000年（平成12年）11月、YR-2002は2003年（平成15年）3月に製造された。由利高原鉄道で初めて冷房装置、トイレを装備し、車体長も18 mに延長された。

 YR-3000形（3001-3003 3両）
 
 後述のYR-1500形の置換用として2012年（平成24年）3月から2014年（平成26年）3月にかけて3両が製造された。白を基調とするが、車両ごとにアクセントカラーと内装色が変更され、YR-3001は緑、YR-3002は赤、YR-3003は青となっている。

過去の車両 
 YR-1000形・YR-1500形（1001-1005 5両->1501-1503,1505 4両）
 
 1985年（昭和60年）の転換時に1001 - 1004の4両、1988年（昭和63年）に1両 (1005) が製造された車体長14.8 mの気動車である。YR-1004は2003年（平成15年）12月に廃車された。残る4両は2000年（平成12年）から2004年（平成16年）にかけてエンジン交換、冷房化などの改造を受け、YR-1500形1501-1503、1505に改番された。2011年（平成23年）から2014年（平成26年）にかけて廃車され、形式消滅した。
出雲エネルギーセンター（いずもエネルギーセンター）は島根県出雲市芦渡町にある可燃ごみ処理施設。出雲市、大田市など計14市町村の可燃ごみの処理を行う。2001年（平成13年）2月に工事に着手。

施工は日立製作所・バブコック日立JVで、
過去にトラブル続きで、工期を2回延ばしたことがある。
ガス化溶融炉を用いたシステムは「紙類」と「ビニール類」を同一ゴミとして出せる（ダイオキシン対策万全）システムだったが、市民に「どんなゴミでも一緒に出せる」と誤った情報が流れ、フライパンやゴルフクラブ等々の金属系ゴミが処理工程中のシュレッダーを破損させたことが一つの要因。

当初の引渡しは2003年の6月の予定であったが、重なるトラブルによって、10月26日に市に引き渡された。トラブルの間に処理できないまま滞留されたごみの量は9,000ｔ以上に及び、このごみは島根県内の他、鳥取県、三重県の施設において処理された。処理に要した一切の経費は日立JV側が負担している。

特徴 
ゴミを燃やし、発電も行うガス化溶融システムを採用した最新式。

総事業費：98億6400万円
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鳥海山ろく線（ちょうかいさんろくせん）は、秋田県由利本荘市の羽後本荘駅から同市の矢島駅に至る、由利高原鉄道が運営する鉄道路線。日本国有鉄道（国鉄）の特定地方交通線であった矢島線（やしません）を引き継いだ路線である。全線が由利本荘市内を通る。

路線データ 
管轄（事業種別）：由利高原鉄道（第一種鉄道事業者）
区間（営業キロ）：羽後本荘 - 矢島 23.0km
軌間：1067mm
最高速度：65km/h
駅数：12駅（起終点駅含む）
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：なし（全線非電化）
閉塞方式：スタフ閉塞式（羽後本荘 - 前郷間）、タブレット閉塞式（前郷 - 矢島間）

運行形態 
ワンマン運転の各駅に停車する普通列車が、1 - 2時間の間隔で1日14往復運行されている。このうち午前中の1往復は秋田おばこ姿のアテンダントが乗務する「まごころ列車」として運転される。全列車が由利本荘駅 - 矢島駅間の全区間を運行し、区間運転はない。前郷駅にて閉塞方式が変わるため、同駅発着の際にタブレット交換が行われる。また、矢島駅での車両の夜間滞泊も行われている。

国鉄矢島線時代には、羽後矢島（現：矢島）駅発の上り最終列車が羽越本線秋田駅まで直通していた。

設備 
駅等に切符の自動販売機はなく、有人駅での発券はすべて出札窓口で行っている。

歴史 
改正鉄道敷設法別表第15号の「秋田県本荘ヨリ矢島ヲ経テ院内ニ至ル鉄道」の一部であり、横荘鉄道が1922年に開業した路線を1937年に買収・国有化し、延長したものである。

横荘鉄道は、横手と本荘を連絡するため、横手と羽後本荘からそれぞれ路線を延ばしたが、鉄道敷設法の予定線と重なる羽後本荘からの路線（西線）のみが買収の対象となった。買収の対象とならなかった東線（横手 - 老方間）は羽後交通横荘線となったが、1971年に廃止されている。

国有化後の1938年（昭和13年）10月21日に西滝沢 - 羽後矢島間を延伸開業する。なお1921年（大正10年）に横荘鉄道の開通を見込んで三浦文吉が馬力による矢島延長路線の敷設特許を取得。その後法人化（鳥海軌道→矢島軌道→矢島鉄道）し蒸気軌道（軌間762mm）に変更し工事に着手するも開業できなかった。

矢島線は、1980年の国鉄再建法施行により第1次特定地方交通線に指定され、1982年1月には対策協議会が開始される。臨時列車の試行等を行なったものの輸送密度は伸びず、一時はバス転換の方針に固まりつつあったが、1984年になって弘南鉄道が矢島線引受を表明したことから一転して鉄道存続に方針が変わり、7月の対策協議会で第三セクター化を正式決定。1985年に由利高原鉄道に転換された。

1915年（大正4年）1月13日：横手鉄道に対し鉄道免許状下付（平鹿郡横手町-由利郡本荘町間）
1922年（大正11年）8月1日：横荘鉄道が西線として羽後本荘 - 前郷間 (11.6km) を開業。羽後本荘駅・薬師堂停留場・玉ノ池停留場・鮎川駅・黒沢停留場・前郷駅を開設
1926年（大正15年）10月24日：玉ノ池停留場を子吉駅に改称
1937年（昭和12年）
9月1日：横荘鉄道西線を買収・国有化し羽後本荘 - 前郷間 (11.6km) を矢島線とする（買収価格64万4067円）。薬師堂停留場を駅に改め、鮎川駅を羽後鮎川駅に改称、黒沢停留場を羽後黒沢駅に改める。
12月15日：前郷 - 西滝沢間 (4.1km) 延伸開業、西滝沢駅を新設
1938年（昭和13年）10月21日：西滝沢 - 羽後矢島間 (7.3km) 延伸開業、羽後川辺・羽後矢島の両駅を新設
1961年（昭和36年）4月20日：旅客列車が気動車に置き換えられ、無煙化される（貨物列車は引き続き蒸気機関車で運行）。それに伴い、秋田機関区羽後矢島支区が廃止される。
1981年（昭和56年）3月10日：全線の貨物営業を廃止
1981年（昭和56年）9月11日：廃止承認（第1次廃止対象特定地方交通線）
1985年（昭和60年）10月1日：矢島線の羽後本荘 - 羽後矢島間 (23.0km) を廃止、第三セクターに転換し由利高原鉄道の鳥海山ろく線として羽後本荘 - 矢島間 (23.0km) 開業、久保田駅新設、羽後鮎川駅を鮎川駅に、羽後黒沢駅を黒沢駅に、羽後川辺駅を川辺駅に、羽後矢島駅を矢島駅にそれぞれ改称
1989年（平成元年）10月29日：曲沢駅・吉沢駅を新設
2001年（平成13年）8月から全線でCOMBAT（バリス式列車検知形閉塞装置）の試験を実施（2003年3月まで）。
2005年（平成17年）3月22日：川辺 - 矢島間の矢島架道橋の橋桁にトラックに積んでいた小型重機が衝突し、衝撃で線路がずれ区間運休。橋桁の損傷激しく23日から全線運休し31日までバス代行輸送。
2015年（平成27年）11月3日：この日午後の2往復の列車を全線運休のうえバス代行運転を実施し、埼玉県立川越工業高等学校電気科の生徒たちが製作したパナソニックの乾電池EVOLTA単1形を動力とする車両を使って前郷 - 矢島間を往復 (22.615km) 走行する実験を行い、乾電池を使う車両の走行でギネス世界記録を達成する。
 2021年（令和3年）4月：通学利用者を増やす目的で、通学定期券の料金をほぼ半額にする措置を開始。

駅一覧 
 全駅秋田県由利本荘市に所在。
 旧駅名は転換前のもの。*印は転換時（後）に設置された新駅
 線路（全線単線） … ◇：列車交換可能、｜：列車交換不可

車両 

横荘鉄道西線買収により蒸気機関車2両、客車2両、ガソリンカー1両、貨車10両が国鉄に引き継がれた。

1 - 国鉄より払下げられた車軸配置0-6-0タンク式機関車1204号（1200形）。西線開業により東線より移籍。買収後1204号に復したが、その後南武鉄道に払下げられる。
4 - 自社発注したドイツコッペル社製のタンク式機関車。買収後1215号（1215形）となったが、その後総武鉄道に払下げられる。
ハ2 - 1923年国鉄より払下げられた木製単車ハ2547。買収後もハ2のまま。
ホハニ1 - 西線開業に際し新製した木製ボギー客車。ホロハフ1（特等並等合造車）→ホハフ1（三等車）→ホハニ1（三等荷物合造車）と改造された。国鉄コハニ4010と付番。
ジ1 - 日本車輌製の定員30人のガソリンカー。買収後キハ1と付番。1942年に廃車され土崎工場で倉庫として使用されていた。「買収気動車#横荘鉄道横荘西線」も参照。
 貨車の国有化後の番号はワブ501→ワフ501、ワブ701→ワフ3111、ワ1001・1019・1020→ワ9351-9353、ト101-104→ト8883-8886、ト122→ト16889
千年王国（せんねんおうこく、、あるいは）、千年帝国は、キリスト教終末論の一つ。千年王国説を信じる者は、英語で「millenarian」や「millenary」と呼称されている。

千年王国の概要 
終末の日が近づき、キリストが直接地上を支配する千年王国（至福千年期）が間近になったと説く。千年王国に入るための条件である「悔い改め」を強調する。また、至福の1000年間の終わりには、サタンとの最終戦争を経て最後の審判が待っているとされる。千年王国に直接言及する聖書の箇所は、ヨハネの黙示録20章1節から7節。

三つの立場 
千年王国に入る時期をめぐって、三つの立場がある。
前千年王国説（千年期前再臨説-イエス・キリストの再臨の後に千年期があるとする説）
後千年王国説（千年期後再臨説-千年期の後にイエス・キリストが再臨するとする説）
無千年王国説（文字通りの存在ではなく、霊的、天的なものとする説）

1は千年王国を文字通り解釈する。歴史的には3世紀までの初代教会がこの立場であった。キリスト再臨の切迫を強調する傾向が強い。前千年紀説をとる者の多くは、次のように考える。以下は患難前携挙説の説明である。「まずキリストが空中に再臨し、クリスチャンを空中にひきあげ（携挙）、その後大きな困難が地上を襲う（患難時代と呼ばれる）。患難期の最後にハルマゲドンの戦いが起こり、そのときキリストは地上に再臨し、サタンと地獄へ行くべき人間を滅ぼし、地上に神が直接統治する王国を建国する。千年が終わった後に新しい天と地（天国）が始まる。」患難前携挙説はキリスト教根本主義者のうち、ディスペンセーション主義の強調点であった。前千年王国説を支持する立場で、患難前携挙説をとらない立場もある。

2は「地上での人間の歴史が進む中でキリスト教化が進み霊的な祝福期間（1000年）に入り、その終わりにキリストが再臨し、最後の審判が行われ、サタンが滅ぼされる」というものであり、比較的穏健とされたが、二度の大戦を経て廃れた考えである。だがキリスト教再建主義の特徴として後千年紀説の強調がある。

3は、コンスタンティヌス大帝後、ローマ帝国が国教化し、アウグスティヌスが『神の国第2巻』で唱えてからローマ・カトリックで支配的になった考えである。正教会、プロテスタント等、伝統教派は地上の教会が神の国であるとし、前千年王国説を否定している。ただし、アウグスティヌスは初期に前千年王国説を支持していた。

千年王国の具体的内容 
上記ヨハネの黙示録20章1節から7節にかけて示される千年王国の具体的な内容は、同17章・18章・12章・13章・14章・19章・20章・21章で示されている。以下、時系列順に並べる。

怒りの葡萄 
ヨハネの黙示録14章と19章と同様の文章が先行するイザヤ書に書かれている。

新宗教と千年王国 
キリスト教の千年王国説とは区別されてはいるが、新宗教に独自の千年王国を主張する者がいる。またナチス・ドイツ（大ドイツ国）は第三帝国を千年王国と称したが、ノーマン・コーン等によればマルクス主義にも千年王国と同様の思想が見られる。この説を受けた三石善吉によれば、中国の太平天国の乱は元より、仏教の弥勒思想に千年王国思想を刺戟伝播して発生した大乗の乱等に、千年王国思想が見られる。千年王国思想は
1. 信徒が享受するもので、
2. 現世に降臨し、
3. 近々現れ、
4. 完璧な世界であり、
5. 建設は超自然の者による
という共通した世界観を持ち、
a. この世は悪に染まっており、
b. 全面的に改変する必要があり、
c. それは人間の力では不可能で、神のような者によらねばならず、
d. 終末は確実に、そろそろやってきて、
e. 来るべきミレニアムでは、信徒以外は全員居場所を失う、
f. そのため、信徒を増やすべく宣伝しなければならない。
という「症状」を伴う。これをふまえると、1818年のセイロンの大反乱、1902年のピー・ブンの乱、1930年のサャー・サンの乱、ヴェトナムのも含まれる。というより、「千年王国の影響のない時代を探す方が難しい」（マイケル・バークン）ほどだという。安丸良夫は、出口なおの神掛かりによって誕生し大正時代～昭和初期に爆発的発展を遂げた新宗教「大本」の原教義は、上記の千年王国思想とよく一致すると指摘する。第一次世界大戦以降の大本（当時は皇道大本）は「大正十年立替説」という激烈な終末論を展開して大反響を引き起こし、1921年（大正10年）の第一次大本事件を招いた。弾圧から立ち直った1930年代初頭の大本は教祖出口王仁三郎の指導により超国家主義運動団体へと変貌する。安丸は国家主義的神道説と千年王国救済思想が結びついて発展した大本に対し「日本近代史の特徴を考えるうえで注目に値する」と述べる。
獣の数字（けもののすうじ）は、『新約聖書』の『ヨハネの黙示録』に記述されている。以下に引用すると、「ここに知恵が必要である。賢い人は、獣の数字にどのような意味があるかを考えるがよい。数字は人間を指している。そして、数字は六百六十六である。」（13章18節）

解説 

「また、小さな者にも大きな者にも、富める者にも貧しい者にも、自由な身分の者にも奴隷にも、すべての者にその右手か額に刻印を押させた。そこで、この刻印のある者でなければ、物を買うことも、売ることもできないようになった。この刻印とはあの獣の名、あるいはその名の数字である。ここに知恵が必要である。賢い人は、獣の数字にどのような意味があるかを考えるがよい。数字は人間を指している。そして、数字は六百六十六である。」（新共同訳聖書 ヨハネの黙示録13章16-18節）

この数字「666」の意味については、古来、様々に解釈されてきた。

皇帝ネロ説 
自由主義神学の高等批評による聖書学では、ローマ皇帝ネロを指すという説が最も支持を得ている。即ち、皇帝ネロのギリシア語表記（Nerōn Kaisar）をヘブライ文字に置き換え（Nron Ksr）、これを数値化し（ゲマトリア）、その和が「666」になるというもの。ヘブライ文字はギリシア文字のように、それぞれの文字が数値を持っており、これによって数記が可能である。この説は、直前の皇帝崇拝らしき記述とも、意味的に整合する（一説によれば、貨幣経済の比喩ともいわれる）。写本によっては、獣の数字は「666」でなく、「616」と記されているものもある（詳細は後述）。この場合は、ギリシア語風の「ネロン」ではなく、本来のラテン語発音の「ネロ」（Nro Ksr）と発音を正したものと解釈できる。

ネロ説は、19世紀にフランスの宗教史家エルネスト・ルナンが提唱した仮説で、知名度の割に歴史は浅く、その正誤は提唱当時より議論されている。

ローマ教皇説 
この数はローマ教皇（＝ローマ司教）を指すとする説が、反カトリック教会の注意喚起として普及している。それによれば、「666」とはラテン語で「神の子の代理」を意味する"Vicarius Filii Dei"の、ローマ数字部分を足し合わせたものと一致する、という（V＝5、C＝100、I＝1、L＝50、D＝500）。マタイによる福音書等の「荒らす憎むべき者が、聖なる場所に立つのを見たならば」はエキュメニズムを指すとされている。

マルティン・ルターなどの主張で使われた。

ニーコン総主教  
「666」は反キリストを指すものとして捉えられてきたが、ロシア正教では1654年に総主教ニーコンによって行われた典礼改革に反発して破門された正教古儀式派（主流派正教会には「ラスコーリニキ（分離派の意）」と蔑称される）が1666年を反キリスト出現の年と解釈する動きが生じた。その根拠として、総主教ニコン（198）、彼を総主教に抜擢した皇帝アレクセイ（104）、ニコン配下のギリシャ人典礼校訂者アルセニウス（364）の3つの数字の和が「666」で獣の数字と一致する、という説が唱えられた。ちなみに古儀式派が破門されたのも高位聖職者会議の開かれた1666年から1667年のことである。

エホバの証人 
また、エホバの証人は、6は7が象徴する完全さに達しないことを表すとし、さらに6が3回繰り返されることは凶兆を表すとし、獣は人間の諸政府を表すと捉えることから、この数字は「神の完全さの基準に達しない、この世の巨大な政治体制」を指すと解釈している。

616という異読 

近年、オクシリンコス・パピルスの解析が進み、その内の一つが獣の数字の節を含むヨハネ黙示録の写本であることがわかった（P.Oxy. 4499。聖書学では115。はパピルスの写本を意味する）。この写本は獣の数字を「616」と記している。この異読はエフラエム写本（C と略す）やエイレナイオスの著書を通じて、以前より知られていたが、当該写本が非常に古いものであったこともあり（3世紀-4世紀）、一部マスコミがセンセーショナルに報道し、広く知られることになった。

しかし、聖書学の本文批評は、彼らが伝えたような単純な解釈とは異なり、より古い写本の読みが常に正しいと考えるわけではない。なぜなら、現存する全てのテキストは、オリジナルではなく、写本だからである。ある比較的新しい小文字写本は、古い写本を写したもののため、非常に古い読みを伝えていたり、また、ある成立年代の古い大文字写本が、教義に合わせて色々と修正・加筆されていることもある。この異読は、エイレナイオスが伝えているように、2世紀にはすでに存在していたことが明らかであるため、たとえ現存最古であっても、3世紀-4世紀の写本が決定的な意味を持つことはない。

13章18節を含む写本では、115と同時代、あるいはそれより古いと推測される3世紀に書かれた47があり、こちらは「666」としている。115はアレクサンドリア写本（A と略す）と C に読みが近く、47はシナイ写本（א と略す）に近い。ヨハネ黙示録においては、א よりも、A と C が本文（オリジナルの文）に近いと考える研究者もいるが、この箇所では、肝心の A と C の読みが異なっている。「666」とするものは、ギリシア語大文字写本では47, א, A, 051 があり、また小文字写本のほぼ全てがこれに従う。一方、「616」の異読は、115, C の2写本のみがある。2世紀のエイレナイオスは「666」を本文と見なしており（『異端反駁』第5巻 30, 3）、これも「666」を支持される有力な根拠となっている。現時点では、「616」が本文であるとする研究者はごく一部に留まる。

なお、異読には「615」というものもある。
三好三人衆（みよしさんにんしゅう）は、戦国時代に三好長慶の死後に三好政権を支えて畿内で活動した三好長逸・三好宗渭・岩成友通の3人を指す。いずれも三好氏の一族・重臣であり、『言継卿記』や『多聞院日記』などの同時代の記録でも「三人衆」と表記されている。

概要 

三好長慶の時代は、それぞれが軍を率い一族の重鎮として活動していた。一説によれば、三好長逸は三好一族の長老、岩成友通は松永久秀と並ぶ家臣団の代表、三好宗渭は元々細川晴元陣営出身で旧細川氏家臣団や堺衆とのパイプ役として位置づけられていた。

永禄7年（1564年）の三好長慶の死後、甥で後継者の三好義継は年若すぎ、長慶の弟達も死去していたため、義継の後見役としてこの3名が台頭した。

永禄8年（1565年）には、長慶の死に乗じて将軍親政を復活させようとした室町幕府13代将軍足利義輝を襲撃し、殺害した（永禄の変）。

後に篠原長房・三好康長や筒井順慶と組んで義継や久秀と対立、これは三好政権の混乱の一因となり、足利義昭を擁立する尾張の織田信長を利する結果となった。

永禄11年（1568年）、信長の上洛に反発し抵抗するも相次いで敗退し、三人衆の勢力は衰える。永禄末には宗渭が病没、天正年間には友通が戦死し、程なく長逸も消息不明の状態となり、畿内における三好氏の勢力の衰退と前後して三人衆としての活動は完全に途絶えた。
五大老（ごたいろう）とは、末期の豊臣政権の政務にあたった徳川家康・毛利輝元・上杉景勝・前田利家・宇喜多秀家の五大名を指す。

概要 
文禄4年（1595年）の秀次事件がもたらした政治危機を克服するため、豊臣秀吉は、有力大名が連署する形で「御掟」五ヶ条と「御掟追加」九ヶ条を発令して政権の安定を図った。この連署を行なった5人の有力大名、徳川家康・毛利輝元・前田利家・宇喜多秀家・小早川隆景（後に上杉景勝）が、豊臣政権の「大老」であると、後世みなされることになった。

慶長3年（1598年）夏、死の床にあった秀吉は、嫡男・豊臣秀頼成人までの政治運営にあたっては、前記有力大名五人（既に病没していた小早川隆景を欠く）と石田三成ら豊臣家吏僚による合議制をとることを遺命した。いわゆる「五大老・五奉行」が制度化されたのである。

徳川家康は終始、大老内でも特段の地位を保持し続けていた。秀吉はこの家康に対抗・牽制しうる人物として、「御掟・御掟追加」発令時は毛利輝元と小早川隆景を、「五大老・五奉行」制度化時は前田利家を充てていた。秀吉の死後は遺命により、家康が伏見城下にて政務をとり、利家は大坂城において秀頼の傅役とされた。

しかし、利家死後に家康は自分以外の大老を帰国させ、兵を率いて大坂城西の丸に入って秀頼を掌中に収め、中央において家康を掣肘する存在がなくなった。前田家は家康に人質を差し出し、残る三家は関ヶ原の戦いで敗れ改易または大幅減知となり脱落、家康の単独支配体制が確立した。

五大老（五人の衆） 
 徳川家康（関八州：武蔵・伊豆・相模・下総・上総・上野・下野など255万石余）
 毛利輝元（中国路：安芸ほか8か国で112万石）
 上杉景勝（奥羽：会津・置賜・庄内および北陸：佐渡・東蒲原など120万石）
 前田利家（北陸：能登・加賀半国など83万石）
 前田利長　〈〃・越中・加賀半国など61万石余〉 ※慶長4年（1599年）の父・利家死後
 宇喜多秀家（山陽：備前・美作・備中半国・播磨赤穂郡57万石）
 小早川隆景（九州：筑前など37万石）※慶長2年（1597年）病没

家康・秀家・利家・輝元・隆景（景勝）の5人は、「御掟・御掟追加」の連署に名を連ね、他の大名とは異なる処遇を認められてもいた。隆景が欠けたのち、秀吉の遺命によって「五大老」（秀吉の遺書の明文では「五人の衆」）とされたのは、家康・利家・秀家・景勝・輝元の五人であり、利家の死後は家康・秀家・景勝・輝元・利長の五人が「五大老｣である。

なお、死去あるいは高齢・病気等によって家康が欠けた場合は嫡男（三男）・徳川秀忠が、利家が欠けた場合は嫡男・利長が跡を襲うことが秀吉遺命に定められていたが、他の三人が欠けた際の欠員補充については定めはなかった。

慶長4年春、家康と利家の話し合いの中で、家康次男・結城秀康を「六人目の大老」とする案が持ち上がったが、異論があったとみえて実現には至っていない。

その呼称 
秀吉の現存する遺書の明文では、家康らを「五人の衆」、三成らを「五人の物」としており、それ以外の呼称は確認できない。

一方、秀吉の死の直前から、三成らは、家康らを「御奉行衆」、自分たちを「年寄共」とした文書を多数発給している。この中には家康ら「五人之御奉行衆」に宛てた起請文も含まれている。毛利輝元や宇喜多秀家の文書にも、自分たちを「奉行」とする文言がある。この用法には、「御奉行衆」を「秀頼の命を奉じて執行する代行者もしくは補佐役」とする意味合いが含まれているとされる。もとより家康にとっては不本意な呼称であり、その発給文書で豊臣家吏僚を「年寄」と呼んだのは一例限り、自身を「奉行」と呼んだ例はないとされる。

一方、島津義久の書状では「御老中衆・御奉行衆」と、加藤清正の書状では「日本御年寄衆・御奉行衆」と、それぞれ家康らと三成らを呼び分けているが、これらが従前からの呼称とみられる。また、輝元家臣の内藤隆春は三成らを「五人之奉行」とし、醍醐寺座主・義演も三成らを「五人御奉行衆」としており、それぞれの状況・立場に応じて呼称していたことが窺える。

関ヶ原の戦いの折、前田玄以・増田長盛・長束正家の三人は、家康弾劾状「内府ちかひの条々」を諸大名に発したが、その文中でも家康らを「御奉行衆」、自分たちを「年寄共」としている。だが家康に与した大名や徳川家臣団は、玄以らを「奉行」と呼び、けっして彼らを「豊臣家年寄」とみなしてはいなかった。

なお、家康らを「老中」「年寄」と呼んだ例は上記の通りあるが、「大老」と呼んだ例は同時代の史料にはない。この呼称は、江戸期に入ってから江戸幕府大老になぞらえて作られた造語であるとされる。「五大老」の呼称は山鹿素行『武家事紀』に、「五奉行」は小瀬甫庵『太閤記』などに見られ、のち「五大老・五奉行」という呼び分けが定着するに至った。

研究・考察 
旧来、「五大老」とは、淘汰された関白権力に代わり、太閤権力の下で国政を預かる国政機関を指す職制とされてきた。

だが近年、「五大老・五奉行」との呼び分けは誤用であり、「五奉行・五年寄」が正しいと指摘する論文を阿部勝則が発表した。この阿部論文中では今井林太郎や中村孝也がその著作中で家康や利長らを「奉行」としている先行研究を踏まえつつ、豊臣政権末期の公文書における「奉行」「年寄」の呼び分けが総括されている。そして、太閤権力の主従制的支配権を継承した御奉行五人に対して、年寄五人は統治権的支配権を担ったといえるのではないか、という指摘がなされている。

この阿部論文に対して、「五奉行・五年寄」の呼び分けは、三成ら秀吉側近の豊臣家吏僚が発した文書（および、その同調者が発した文書）に限られるとの堀越祐一の反論もなされて、研究はさらに深化している。

宮本義己は、秀吉は三成らの側近を政権運営の要とするため､奉行を｢年寄｣として名目的に重みを加えておく必要性を感じ､反対に家康以下の宿老を｢御奉行｣とよばせることで､勢威の減殺を図ったのではないかと指摘している。ただ一方、「五大老・五奉行」の制度は、秀吉生存時と没後では大きく変質しているとも指摘する。秀吉が企図していたのは家康と利家の専決による政権運営（「内府・大納言体制」）であり、合議制は秀吉の遺命には含まれていないとする。だが、秀吉の没後、三成らの主導で定められた十人衆起請文によって合議・多数決による政権運営（「十人衆合議体制」）が打ち出され、このとき初めて合議制が確定したとする。

一方、白峰旬は、『十六・七世紀イエズス会日本報告集』の五大老・五奉行に関する記載について論じ、十人衆は（家康も表向きは）秀吉の遺命に沿うよう心がけたと結論づけている。五大老・五奉行のスキームや権限・職務について決定し、集団指導体制を取るよう計ったのは死去直前の秀吉であったというのである。また、国家統治権について家康の権力だけを突出させることを秀吉は当初から意図していなかったとしている。

矢部健太郎によると、「五大老制度の本質は豊臣政権の根幹をなしていた武家関白制と連動して形成された「清華成」（清華家並の家格を得ること。武家清華家）であり、その成立は秀吉の天下平定以前の天正16年（1588年）まで遡るとしている。すでに清華成を果たしていた家康・秀家に加えて、この年、景勝・輝元が、のち利家・隆景が清華成を果たし、これが後の五大老制の端緒になったとして、江戸幕府成立後に徳川氏が豊臣政権において毛利・上杉ら外様大名と同格扱いされていた事実（「清華成」）を隠す史料操作が行われていた可能性があると指摘していた。
ガンダム（Gundam）

 機動戦士ガンダム - 日本のロボットアニメ
 『機動戦士ガンダム』を第1作とする一連の続編・外伝 ⇒ ガンダムシリーズ一覧
 GUNDAM - 澤野弘之の楽曲。アニメ『機動戦士ガンダムUC』劇伴。
 RX-78-2 ガンダム - 『機動戦士ガンダム』に登場する、モビルスーツと呼ばれる架空のロボット兵器の一種。
ガンダムタイプ - 上記のロボット兵器をモチーフとした、ガンダムシリーズに登場する兵器の総称。
上記のロボット兵器に由来する刹那・F・セイエイの別名
桃花台新交通株式会社（とうかだいしんこうつう）は、愛知県小牧市で新交通システムの桃花台線を運営していた、第三セクターの鉄道会社である。

愛知県と小牧市、中部地方の企業である名古屋鉄道や旧東海銀行（現・三菱UFJ銀行）、中部電力、東邦ガス、トヨタ自動車などの出資によって1979年に設立された。本社所在地は、愛知県小牧市光ヶ丘六丁目43番地。

2006年10月1日に桃花台線を廃止。同年11月17日に会社解散を決定。2007年度末に解散し、清算会社に移行し、2009年3月に特別清算が終結した。

概要 

会社設立は1979年。1991年3月の桃花台線開業と同時に営業開始。資本金は30億円。出資の内訳は、愛知県が13.8億円、小牧市が3億円である。加えて、愛知県より運営資金として30億円が貸し付けられた。

会社は2003年3月31日の決算において、61億円の繰越損失、31億円の債務超過状態となり、2006年9月には運営資金が底を付く見通しとなった。更に、開業以来一度も黒字になったこともなかった。そのため、愛知県は桃花台線の存廃を含めて検討を始め、2004年12月に、愛知県は有識者による「桃花台線のあり方検討会」を設立する。検討会の提言により、愛知万博（愛・地球博）の愛・地球博線で採用された磁気誘導式無軌条交通システム(IMTS)に切り替えることを検討したが、同会の試算よりコストが高くつくことなどから、この案は頓挫してしまった。

また、その後の調査で、赤字解消が困難なことや桃花台ニュータウンの人口が減少する可能性などもあることから、同路線は2006年3月28日に廃止が決定する。

2006年9月30日限りで新交通システムの運行を取りやめ、翌10月1日に廃止。日本における新交通システムの初の廃止例となった。同年11月17日に臨時の株主総会を開き、業務などを清算会社へ移行する決議を経て会社解散を決定した。最終的な累積赤字は約65億円、債務超過額は35億8452万円。また東京商工リサーチによれば資産は10億7595万円、負債総額は45億9710万円である。

なお2007年7月に同社は、名古屋地方裁判所へ特別清算を申請。2009年4月に清算業務が終結し、桃花台新交通は名実ともに30年の歴史に幕を閉じた。

持ち株比率 
愛知県（2760株、46%）、小牧市（600株、10%）、名古屋鉄道（600株、10%）、中部電力（300株、5%）、三菱東京UFJ銀行（300株、5%）、新生銀行（300株、5%）、日本車輌製造（156株、2.6%）、東邦ガス（150株、2.5%）、みずほ銀行（150株、2.5%）、トヨタ自動車（120株、2%）、三菱重工業（84株、1.4%）、新日本製鐵（60株、1%）、松坂屋（60株、1%）、ノリタケカンパニーリミテド（60株、1%）、日本ガイシ（60株、1%）、大同特殊鋼（60株、1%）、名古屋銀行（60株、1%）、愛知銀行（60株、1%）、中京銀行（60株、1%）

沿革 

1978年（昭和53年）12月6日 - 桃花台新交通の第1回発起人会開催。
1979年（昭和54年）12月3日 - 会社設立。資本金7.6億円。
1988年（昭和63年）7月 - 株主割当による資本金増額。資本金22.5億円に。
1989年（平成元年）2月 - 第三者割当による資本金増額。資本金30億円に。
1991年（平成3年）3月25日 - 桃花台線開業。営業開始。
1997年（平成9年）4月1日 - 運賃値上げ実施。
2000年（平成12年）4月 - 経営改善計画を策定（2004年（平成16年）までに、経費削減やリストラなどで総額約8億円の経費削減を実現）。愛知県と小牧市が、約10億5000万円の追加融資を決定。
2003年（平成15年）3月27日 - 上飯田連絡線開業。運賃値下げ実施。共通乗車カード「トランパス」を導入。
2006年（平成18年）
3月28日 - 愛知県と小牧市が桃花台線の支援断念を発表。廃止が決定する。
4月28日 - 株主総会で桃花台線の廃止が決議。
6月7日 - 国土交通省中部運輸局に軌道運輸事業の廃止及び廃止許可申請を提出。
9月5日 - 国土交通省中部運輸局が、廃止を許可。
10月1日 - 桃花台線廃止。
11月17日 - 臨時株主総会で、同日付での会社解散を決議。
2007年（平成19年）
7月25日 - 名古屋地方裁判所へ特別清算を申請。
9月7日 - 名古屋地方裁判所の命令により特別清算開始。
2009年（平成21年）4月9日 - 特別清算終結の決定が確定。翌10日付で登記簿が閉鎖（会社消滅）される。

路線 
桃花台線 - 2006年10月1日に廃止。

廃止後の問題

その他 
桃花台線営業時には、名鉄を中心に策定された乗車カード「トランパス」に加盟していた。ただし、同社独自のデザインのものはなく、名鉄のものをそのまま販売していた。また、経費削減から各駅1箇所しかカードが使える改札口を設けておらず、有人駅でしか積み増し等が対応できなかった。
スティンガーとは、ブランデーベースのカクテルである。

甘口のカクテルであり、食後のカクテルとして代表的である。また、ナイト・キャップとして就寝前にもよく飲まれている。

概要 
「スティンガー」は「（昆虫や動植物の）針」の意であるが、「風刺」、「皮肉を言う人」の意味もある。福西英三は「ペパーミントリキュールのシャープな味わいから名づけられたのではないか」と自著で推測している。

20世紀はじめにニューヨーク市の「コロニーレストラン」のバーテンダーが考案し、その店の名物カクテルとなった。その後、数々の映画や小説で採り上げられたことで知名度が高まった。

レシピの例 
国際バーテンダー協会によるレシピは以下の通り。
 材料
 コニャック - 50ml
 クリーム・デ・メント - 20ml

 作り方
 ミキシンググラスに氷と材料を入れステアする。
 マティーニグラスに注ぎ、ミントの葉を飾る。

従来はシェイクで作っていた。

バリエーション 
 エメラルド
 ホワイト・ペパーミントをグリーン・ペパーミントに変更する。
 デビル
 エメラルドにレッドペッパーの粉を振りかける。
 スティンガー・オン・ザ・ロックス
 ブランデーのオン・ザ・ロックに少量のホワイト・ペパーミントを加え、軽く混ぜる。
 ホワイト・スパイダー
 ブランデーをウォッカに変更する。ウォッカ・スティンガーとも呼ばれる。

スティンガーの登場する作品 
小説
007 ダイヤモンドは永遠に - 1956年のイアン・フレミングの小説。ジェームズ・ボンドとティファニー・ケイスが作中で飲む。
寒い国から帰ってきたスパイ - 1963年のジョン・ル・カレの小説。アレック・リーマスが作中で飲む。

ミュージカル
カンパニー - ジョアンがウォッカ・スティンガーを飲む。そのシーンの楽曲が「」。

テレビドラマ
マッドメン - 2007年放送シーズン1 第12話「ニクソン vs. ケネディ」で登場。バカルディがスポンサーだったのでバカルディのラム酒を使ったスティンガーが登場する。

映画
気まぐれ天使 - 1947年の映画。天使ダドリーがスティンガーをランチのときに注文する。
大時計 - 1948年の映画。ジョージ・ストロードが通常のスティンガーより緑色な飲み物をバーで注文する。
孤独な場所で - 1950年の映画。チャーリー・ウォーターマンがバーで注文する。
上流社会 - 1956年の映画。C・K・デクスター＝ヘヴンがランチのときに注文する。
よろめき休暇 - 1957年の映画。アンディが注文する。
アパートの鍵貸します - 1960年の映画。ジョー・ドービッシュがバーにいたブロンド美女（演:ジョイス・ジェイムソン）を口説くときに注文する。
007/サンダーボール作戦 - 1965年の映画。
007/ダイヤモンドは永遠に - 1971年の映画。
シャンプー - 1975年の映画。ジル（演:ゴールディ・ホーン）が「スティンガーを飲んでる」という台詞にジョニー（演:）が「ディナー前なのに?」と返すシーンがある。
ゴーリキー・パーク - 1983年の映画。アルカージー・レンコ大尉がスティンガーを注文するが、ウィリアム・カーウィルがスティンガーは評判が悪いと言う。
富士見町駅（ふじみちょうえき）は、神奈川県鎌倉市台にある、湘南モノレール江の島線の駅である。無人駅だが、平日朝ラッシュ時には混雑対応のため上りホームに押し屋が配置されている。駅番号はSMR2。

歴史 
 1970年（昭和45年）3月7日：開業。
 2017年（平成29年) 3月28日：上りホームにエレベーターを新設、供用開始。
 2018年（平成30年）4月1日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
 2019年（平成31年）3月21日：下りホームにエレベーターを新設、下り新駅舎と同時に供用開始。

駅構造 

当路線唯一の相対式ホーム2面2線という構造を持つ高架駅である。かつて階段のみでの乗降となっていたが、エレベーターの設置工事が行われ、上りホームは2017年（平成29年）3月28日から、下りホームは下り新駅舎と同時に2019年（平成31年）3月21日から、供用が開始されている。

のりば 

 付記事項
 上りホームと下りホームに乗り場番号は付与されていないほか、行先案内板等も設置されていない。それぞれ別個に出口（地表への階段・エレベーター）をもち、ホーム同士は連絡されていない。そのため、ホーム同士を行き来するには、駅の外に一旦出て、駅直下の道路を横切る横断歩道を渡らなくてはならない。
 無人駅のため、改札口は無い。乗車時には自動券売機で乗車券を購入する。降車時には「きっぷ入れ」に客が各自で入れる。券売機脇には駅係員連絡用インターホンが設置されている。

利用状況 
各年度の1日平均乗車人員は下表の通り。

駅周辺 
 鎌倉武道館
 鎌倉市山崎水質浄化センター（鎌倉武道館と同じ敷地内）
 鎌倉市大船体育館
 鎌倉市立山崎保育園
 鎌倉台郵便局
 
 湘南かまくらクリニック -湘南鎌倉総合病院の移転跡地に開設された医院である。
 湘南鎌倉医療大学
 介護老人保健施設リハビリケア湘南かまくら
 シンロイヒ本社・大船工場
 東洋化学大船工場
 デンカ大船工場
 やまか富士見町店
 神奈川県立大船フラワーセンター
 旧京浜急行線（市道大船西鎌倉線）
 神奈川県道304号腰越大船線
 神奈川県道302号小袋谷藤沢線
 横須賀線引込線跡

バス路線 
駅の下を通る市道大船西鎌倉線上に設置されている「富士見町」が最寄りバス停。京浜急行バスが経由する。

 北方向
 船2・船4・船5・船6・船7・船8・船9 - 大船駅行
 南方向
 船2 - 梶原行
 船4 - 鎌倉山行
 船5 - 諏訪ヶ谷循環（西鎌倉先回り・津村先回り） ※津村先回りは朝のみ
 船6 - 江ノ島行 ※土曜・休日は日中のみ
 船7 - 鎌倉駅行（梶原口経由） ※平日のみ
 船8 - 鎌倉駅行（梶原経由） ※平日のみ
 船9 - 鎌倉駅行（鎌倉山経由）

なお、江ノ電バスにも同名の停留所があるが、これは当駅とは離れており、乗り換えには適さない。

隣の駅 
 湘南モノレール
 江の島線
 大船駅（SMR1） - 富士見町駅（SMR2） - 湘南町屋駅（SMR3）
ウルドゥー語（ウルドゥーご）は、インド・ヨーロッパ語族インド語派に属する言語の一つ。ヒンディー語とともに、ヒンドゥスターニー語の標準のひとつをなす。

概要
北インドを中心に、パキスタンに約1300万人、インドに約6000万人の母語話者がおり、話し言葉レベルでの話者の人口はヒンディー語と共に、中国語、英語につぐ世界第3位とされる。

パキスタンの国語になっている（公用語は英語）。インドでは、憲法の第8附則において定められた22の指定言語のひとつであり、インド最北部のジャンムー・カシミール州では州の唯一の公用語とされ、北部のビハール州、デリー連邦直轄地、ウッタル・プラデーシュ州、および中南部のテランガーナ州では追加公用語(additional official language)となっている。

インドの公用語であるヒンディー語と同系の言語であり、両者ともヒンドゥスターニー語デリー方言の社会的変種に属し（複数中心地言語）、ウルドゥー語はそのイスラム教徒版標準語と位置付けられる（一方のヒンディー語はヒンドゥー教徒版標準語となる）。表記法は異なるが文法や基本語彙は同一であるため、多くの場合相互に理解可能である。ただし、ウルドゥー語はヒンディー語に比して宗教的な条件からペルシア語やアラビア語からの借用語がより多く使われているのに対し、ヒンディー語は独立闘争期の言語純化運動の影響でサンスクリットからの（再）借用語がより多く、専門的な内容になるほど相互理解可能度は下がる。

ウルドゥー語はインド亜大陸のイスラム教徒のリングワ・フランカであり、ウルドゥー語母語話者の80%はインドに分布している。パキスタンはウルドゥー語を国語としているが、ウルドゥー語（ヒンドゥスターニー語）が母語として使われていた地域からはやや外れており、ウルドゥー語を母語とするのは全人口の1割未満である。また、ウルドゥー語を唯一の公用語としているジャンムー・カシミール州では、ウルドゥー語母語話者は人口の1%にも満たない。これらの国や地域では、ウルドゥー語はイスラム教のシンボルとして、また現地で話されている諸言語に対する中立な共通語として使われている。

歴史 
12世紀・13世紀頃から西北インドへのイスラム教徒（ガズナ朝）の侵入が盛んになると、デリー周辺で用いられていたカリーボーリー方言にペルシャ語やアラビア語の語彙を取り入れてできたという。当時はアラビア文字を改良して使われ、「ウルドゥー」ではなく「北インド」を意味する「ヒンディー」とか「ヒンダヴィー」と呼ばれていた。14世紀以降、デカン高原にイスラーム王朝（トゥグルク朝）が建てられると、それらの王朝内でもこの新しい言語が使われ、さらにその地域のマラーティー語やドラヴィダ系の言葉の影響を受けて発達した。その地域は南方にあったので「南部の」という意味を持つ「ダッキニー」と呼ばれ、叙事詩や叙情定型詩のガザルもこのダッキニーで書かれはじめた。

16世紀の初めにムガル朝が成立するが、宮廷語のペルシャ語と同時に民間ではヒンディー語が話され、第5代のシャー・ジャハーンの時代には「ザバーネ・ウルドゥーエ・ムアラーエ・シャージャハーナーバード」（シャージャハーナーバードの高貴な陣営の言葉）という呼び名を得るほど発達した。18世紀以降ムガル朝が衰退するにつれて、「陣営」の意味を持つ「ウルドゥー」という短い呼び名となって、宮廷でも使われるようになる。

文字

表記には、ペルシア文字に特殊な音を表すためにいくつかの文字を加えたものである「ウルドゥー文字」を用いる。ただし、インド国内のムスリムはデーヴァナーガリー文字を用いる場合があり、この場合ヒンディー語との境界はより一層不明瞭となる。ヒンディー語話者との文通の際などには、ラテン文字を用いる。

音韻

文法

文構造はSOV型である。修飾語は被修飾語の前に置く。名詞には男性名詞と女性名詞の二種類の文法的性がある。文頭の（kyā）で、当否疑問文を形成し、文末には疑問符を記述する。
は、日本の小説家、SF作家、翻訳家、評論家、広告ディレクター。電通顧問（元・執行役員）。初期は岡田英明名義を使用した。

経歴 
山形県生まれ。東京都立新宿高等学校を経て早稲田大学第一文学部に進む。大学時代はワセダミステリクラブや、伝説的なSFファンの集まり「一の日会」に参加。またSF同人誌「宇宙気流」「SF倶楽部」などに関わる。

早稲田大学英文科を全優で卒業（指導教授には修士課程に進むことを切望される）後、電通に勤務。上司に小田桐昭、同僚に関三喜夫がいた。ジョージ・ルーカスを起用したパナソニックのCMなどで知られ、ACC賞、カンヌ国際広告賞、アジア太平洋広告祭をはじめとする国内外の広告賞を多数受賞。2002年、アジア太平洋広告祭（アドフェスト）でアジア人初の審査委員長、2009年のカンヌ国際広告祭では東アジア初の審査委員長を務め、2012年のアドフェストでは「ロータス・レジェンド」として表彰される。2013年、第33回東京広告協会 白川忍賞を受賞。株式会社「ドリル」エグゼクティブ・アドバイザー、全日本シーエム放送連盟国際委員会委員長などをつとめた。

1970年、『蜃気楼の戦士』（A・メリット）で翻訳家としてデビュー。また同年、短編「オム」を『季刊NW-SF』1号に発表し、作家としてもデビュー。『英雄コナン』シリーズ（ロバート・E・ハワード）などのヒロイック・ファンタジー作品の翻訳を、荒俣宏と共に行う。他に、1973年に紀田順一郎、荒俣が創刊した雑誌『幻想と怪奇』に、瀬戸川猛資とともに編集同人として参加した。

また、岡田英明名義でロック評論、レコードの対訳及び解説（ザ・クラッシュ等）も行う。

『本の雑誌』1997年3月号において、日本のSFが商業的に成功していない当時の状況へのいらだちから、「ここ十年のSFはみんなクズだ!」と題して高橋良平と対談し、いわゆる「SFクズ論争」の口火を切った。

2013年に開始した星新一賞の創設にもかかわった。

人物 
「一の日会」「宇宙気流」「SF倶楽部」での仲間である、SF作家の横田順彌と仲がいい。鏡が190cmあるのに対して、横田が150cm程度と小柄なので、身長のことでよく2人は比較された。また、鏡の妻も「一の日会」でのSF仲間であり、横田・鏡とともに、平井和正の「一の日会」関係者を登場人物のモデルとした小説『超革命的中学生集団』に登場している。平井は他の小説や原作を手がけた漫画にも、「鏡明」あるいは表記を変えた「加賀美明」の名前をたびたび用いている。

寡作で知られ、非常に長期にわたってコラムを連載している『本の雑誌』誌上では、1987年からずっと、評論『アメリカの夢の機械』の刊行が予告されているが、いまだに発行されていない。

また、毎年『本の雑誌』誌上で、自身の前年のSFベスト10を発表しているが、ファンタジー系のレーベルや、ライトノベル系の作品などにも目配りしており、その射程範囲は非常に広い。少女雑誌『りぼん』昭和61年（1986年）8月号から掲載が始まった『ちびまる子ちゃん』(アニメ化は1990年)にもメジャー系の評論家としては早い時期に評価をしていた（多忙な本業の中、洋書を含めてそれだけ多くの本を読めるのは、本を読むスピードが非常に速いせいだという）。

連載 
 連続的SF話(本の雑誌)
 45RPMから始まる(フリースタイル)

著書 
『太陽が消えちゃう : 気絶悶絶三つ巴リレーSF』（岡田英明名義、いんなあとりっぷ社） 1977 - 川又千秋, 横田順彌とのリレー小説
『不死を狩る者』（徳間書店） 1981
『不確定世界の探偵物語』（徳間書店） 1984、のち復刊（創元SF文庫） 2007
『シンボーズ・オフィスへようこそ! Part1』（南伸坊, 関三喜夫共著、角川文庫） 1985
『シンボーズ・オフィスへようこそ! Part2』（南伸坊, 関三喜夫共著、角川文庫） 1986 
『シンボーズ・オフィスへようこそ!【完全版】』（フリースタイル） 2003 - 80年代の伝説的雑誌『バラエティ』誌に連載された対談集。南伸坊、鏡、関三喜夫の3人がホストで、毎回ゲストを呼んでバカ話をした。
『日本SFの大逆襲』（編、徳間書店） 1994
『二十世紀から出てきたところだけれども、なんだか似たような気分』（本の雑誌社） 2010 - 「本の雑誌」連載の「連続的SF話」の単行本化
『ずっとこの雑誌のことを書こうと思っていた』（フリースタイル） 2019 - 『フリースタイル』連載の「マンハントとその時代」の単行本化

翻訳 
『蜃気楼の戦士』（エイブラハム・メリット、早川書房） 1970
『風雲児コナン』（ロバート・E・ハワード、早川書房） 1970
『狂戦士コナン』（ロバート・E・ハワード、早川書房） 1971
『大帝王コナン』（ロバート・E・ハワード、団精二共訳、早川書房） 1972
『ジミ・ヘンドリックス ロック・ギターの革命児』（カーティス・ナイト、岡田英明名義訳、スイング・ジャーナル社） 1975
『スカル・フェイス』（ロバート・E・ハワード、国書刊行会、ドラキュラ叢書6） 1977.5
『最後のユニコーン』（ピーター・S・ビーグル、早川書房） 1979.10
『スター・ウォーズ 帝国の逆襲 - グラフィック・ファンタジー』（東宝出版事業室） 1980.7
『ウィルダネス - ジム・モリスン詩集』（ジム・モリスン、ソニー・マガジンズ） 1991
『ドアーズ詩集』（ドアーズ、シンコー・ミュージック） 1991

その他 

 藤子・F・不二雄大全集『SF・異色短編』1巻（2011年、小学館） - 解説を執筆。
ロマンス諸語（ロマンスしょご）は、インド・ヨーロッパ語族イタリック語派ラテン・ファリスク語群に属する言語のうち、ラテン語の口語である俗ラテン語に起源をもつ言語の総称である。ロマン諸語、ロマンス語、ロマン語とも言う。

また、ラテン・ファリスキ語群のことをロマンス語群、イタリック語派のことをロマンス語派と言うこともある。

方言連続体についての論議の際、しばしばロマンス系諸語の近似性について言及される。これは近代言語学の父、フェルディナン・ド・ソシュールが一般言語学講義の中でフランス語とイタリア語は一つの方言連続体であり「明確な境界線を引くことは難しい」と記している事からも窺える。ロマンス諸語は個々の言語である前にラテン語の方言であるともいえる。

分類について 

 
言語学的にはロマンス語は、俗ラテン語を祖とする諸言語という以上の意味合いは持たず、その分類は政治的に行われてきた。分類法に関する学術的な検証は近年になって行われ始めたに過ぎず、言語系統についての議論は絶えない。イタロ・西ロマンス語やガロ・イベリア語などの細分化された分類についてはまだ確定されたものではない。

言語分類表

西ロマンス語 
 西ロマンス語
 北イタロ・ロマンス語（イタリア大陸部）
 ガロ・イタリア語
 ロンバルド語
 西ロンバルド語
 東ロンバルド語
 
 ティチーノ語
 ピエモンテ語
 リグリア語
 モナコ語
 エミリア・ロマーニャ語
 ヴェネト語
 イストリア語
 レト・ロマンス語
 ラディン語
 フリウリ語
 ロマンシュ語
 オクシタニア・ロマンス語（フランス南部・イベリア東部）
 オック語（フランス南部）
 ラングドシャン語
 プロヴァンス語
ニサール語
 ビバロ・アルピーネ語
 オーヴェルニュ語
 リムーザン語
 ガスコーニュ語
 アラン語
 カタルーニャ語（イベリア北東部）
 バレンシア語
 ユダヤ・カタルーニャ語
 ガロ・ロマンス語（ガリア地方のロマンス語）
 オイル語（フランス北部、ベルギー南部）
 フランシアン語
 フランス語
 ピカルディ語
 ノルマン語
 オルダニー語
 ガーンジー語
 ジャージー語
 サーク語
 ロレーヌ語
 シャンパーニュ語
 ポワトゥー語
 ガロ語
 ワロン語
 フランコ・プロヴァンサル語（フランス中東部）
 イベロ・ロマンス語（イベリア半島のロマンス語）
 スペイン語（カスティーリャ語、イベリア中央部）
 アンダルシア語
 ユダヤ・スペイン語
 リオプラテンセ・スペイン語
 アラゴン語（イベリア北東部）
 アストゥリアス・レオン語（イベリア北西部）
 アストゥリアス語
 レオン語
 エストレマドゥーラ語
 ミランダ語
 ガリシア・ポルトガル語（イベリア西部）
 ガリシア語（北部）
 ポルトガル語（中央・南部）
 イベリアポルトガル語
 ブラジルポルトガル語
 アフリカポルトガル語
 ポルトゥニョール・リヴェレンセ
 モサラベ語

南ロマンス語 
 南ロマンス語（イタロ・ダルマチア語、イタロ・ロマンス語とも）
 南イタロ・ロマンス語
 標準イタリア語（トスカーナ語）
 コルシカ語
 サッサリ語
 ガッルーラ語
 ナポリ・カラブリア語
 シチリア・ロマンス語（シチリア島）
 シチリア語
 サレント語
 南カラブリア語
 ダルマチア語（死語、東ロマンス語に含む説もある）
 島嶼ロマンス語（サルデーニャ島、コルシカ島）
 サルデーニャ語
 古代コルシカ語

東ロマンス語 
 東ロマンス語（バルカン・ロマンス語とも）
 ルーマニア語（ダキア・ルーマニア語、ダコ＝ルーマニア語）
 モルドバ語
 アルーマニア語
 イストロ＝ルーマニア語
 メグレノ＝ルーマニア語
超銀河団（ちょうぎんがだん、supercluster、supercluster of galaxy）とは、宇宙において、銀河群や銀河団が集まり形成されている銀河の大規模な集団である。その大きさは1億光年以上の広がりをもつものもある。

超銀河団が連なりさらに大きな構造（銀河フィラメント）を形作る。銀河フィラメント間にはほとんど銀河の見られない超空洞（ボイド）がある。

主な超銀河団 
 おとめ座超銀河団（おとめ座銀河団・りょうけん座銀河団などが含まれる。銀河系も含まれている。）
 ラニアケア超銀河団（銀河系を含む超銀河団。2014年9月に定義された。）
 ペルセウス座・うお座超銀河団
 うみへび座・ケンタウルス座超銀河団
 シャプレー超銀河団