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天忍穗耳尊（あめのおしほみみのみこと、天忍穗耳命）は、日本神話に登場する神。アマテラスの子で、地神五代の2代目。神武天皇の高祖父。

概要 
天照大神と素戔嗚尊の誓約で生まれた五皇子の長男。弟に天穂日命・天津彦根命・活津彦根命・熊野櫲樟日命がいる。

高皇産霊神の娘である栲幡千千姫命との間に瓊瓊杵尊をもうけた。

神武天皇は玄孫にあたる。

名 
 正哉吾勝勝速日天忍穗耳尊（まさかつあかつかちはやひあめのおしほみみのみこと） - 『日本書紀』第六段本文、第九段本文、第一の一書、第八の一書、『先代旧事本紀』
 正哉吾勝勝速日天忍骨尊（まさかつあかつかちはやひあめのおしほねのみこと） - 『日本書紀』第六段第一の一書、第二の一書
 勝速日天忍穗耳尊（かちはやひあめのおしほみみのみこと） - 『日本書紀』第六段第三の一書、第九段第一の一書
 天忍穗耳尊（あめのおしほみみのみこと） - 『日本書紀』第九段第二の一書、『先代旧事本紀』
 天忍穗根尊（あめのおしほねのみこと） - 『日本書紀』第九段第六の一書
 天忍骨命（あめのおしほねのみこと） - 『日本書紀』第九段第七の一書
 正勝吾勝勝速日天之忍穗耳命（まさかつあかつかちはやひあめのおしほみみのみこと） - 『古事記』
 天之忍穗耳命（あめのおしほみみのみこと） - 『古事記』
 天忍穗耳命（あめのおしほみみのみこと） - 『古事記』
 正哉吾勝勝速天穗別尊（まさかつあかつかちはやあめのほわけのみこと） - 『先代旧事本紀』

名義は「まさかつあかつ」は「正しく勝った、私が勝った」の意、「かちはやひ」は「勝つこと日の昇るが如く速い」または「素早い勝利の神霊」の意で、誓約の勝ち名乗りと考えられる。「おしほみみ」は威力（生命力）に満ちた稲穂の神の意と考えられる。

また「正勝」は「まさしく勝れている、立派だ」の意、神名の前半「正勝吾勝勝速日」は、天照大御神と須佐之男命との誓約で子を生んだ結果、須佐之男命が勝利を得た説話による称辞で、「天之」は「高天原の直系の」、「忍」は「威圧的な」、「穂」は「稲穂」、「耳」は「神霊」を二つ重ねた尊称と解し、名義は「まさしく立派に私は勝った、勝利の敏速な霊力のある、高天の原直系の、威圧的な、稲穂の神霊」と考えられる。また天孫降臨神話の主軸は「稲穂の穀霊」信仰および祭祀に関するため、神名にも「穂」を含むものが多い。

神話での記述 

※ 史料は、特記のない限り『日本書紀』本文に拠る。

天忍穗耳尊は素戔嗚尊が天で自身の清い心を示すために生んだ五皇子の長男である。『日本書紀』神代紀第六段によると素戔嗚尊は姉の天照大神の前で「自分の心が清らかならば男神が生まれ、そうでなければ女神が生まれる」と誓約（うけい）を行ったという。そして姉から借り受けた勾玉をカリカリと噛んで掃き出し五皇子を生んだ。誓約に勝った素戔嗚尊の勝ち名乗りが「正哉吾勝」「勝速日」と考えられ最初に生まれた天忍穗耳尊の名前の一部となっている。天照大神も同時に素戔嗚尊から剣を受け取って女神を生んでおり、これが宗像三神である。誓約が終わったあと天照大神と素戔嗚尊は剣と勾玉を返すという形でお互いに生んだ子を取り替えた。そのため天忍穗耳尊たちは勾玉の持ち主である天照大神の子とされている。『日本書紀』の一書や『古事記』『先代旧事本紀』などでは剣と勾玉の交換の有無、神を生む所作、神が生まれた順番などで細かな違いがある。一貫しているのは素戔嗚尊が天忍穗耳尊ら男神を生み、天照大神がひきとって自分の子にしたということである。

天忍穗耳尊は高皇産霊神の娘である栲幡千千姫命との間に瓊瓊杵尊をもうけた。高皇産霊尊がこの孫を葦原中国の主にしようと画策するのが『日本書紀』神代紀第九段の内容である。以降の天忍穗耳尊の事績は無く、系譜上のみの神となっている。第一の一書や『古事記』だと葦原中国平定は天照大神が天忍穗耳尊を降臨させるために行われ、実際に天忍穗耳尊が天降ろうとする場面がある。しかし下界は物騒だとして途中で引き返してしまう。使者の神達によって大国主神から国譲りがされると再び天忍穗耳尊に降臨の命が下る。天忍穗耳尊はその間に生まれた息子の瓊瓊杵尊に行かせるようにと進言し、瓊瓊杵尊が天降ることになる（天孫降臨）。

系譜 
基本的には五皇子の長男だが、『日本書紀』の一書では次男とされる。本文での子は瓊瓊杵尊のみだが、第九段第六の一書では瓊瓊杵尊のほかに天火明命をもうける。天火明命が兄で瓊瓊杵尊が弟である。第九の一書では瓊瓊杵尊の代わりに「天照国照彦火明命」が生まれる。『先代旧事本紀』では「天照国照彦火明櫛玉饒速日命」と「天饒石国饒石天津彦火瓊瓊杵尊」の兄弟が生まれ、それぞれに天孫降臨神話がある。また名前からもわかるように天火明命と神武紀に登場する饒速日命が同一視されている。

また『日本書紀』第九段第七の一書ではいくつかの異伝が列挙されている。その一つには萬幡姫では無くその娘の玉依姫命を娶るとあり、子の名前も瓊瓊杵尊ではなく天之杵火火置瀨尊（あめのぎほほぎせのみこと）という。別の異伝では天忍穗耳尊自体が勝速日命（かちはやひのみこと）、天大耳尊（あめのおおみみのみこと）という親子の神に分割されていて、天大耳尊が丹舄姫（につくりひめ）を娶り瓊瓊杵尊を得る。

系図

妻子 

 妻：栲幡千千姫命（たくはたちぢひめ、記：萬幡豊秋津師比売命）
 高皇産霊神の娘で、思兼神の妹
 饒速日命（にぎはやひのみこと）
 天津神。別名邇芸速日命、天火明命、饒速日命、櫛玉命、天照国照彦火明櫛玉饒速日命、櫛玉神饒速日命等。太陽神。妻は登美夜毘売。
 天津彦彦火瓊瓊杵尊（あまつひこひこほのににぎのみこと、記：天邇岐志国邇岐志天津日高日子番能邇邇藝命）
 皇孫（すめみま）、天孫（あめみま）
 天火明命（あめのほあかり） - 『古事記』、『日本書紀』第九段第六の一書、第八の一書
 尾張氏の祖（紀）。『日本書紀』本文、第二・第三・第五・第七の一書では瓊瓊杵尊の子。
 『先代旧事本紀』では「天照国照彦火明櫛玉饒速日命」という名で饒速日命と同一神とする。

信仰 
稲穂の神、農業神として信仰されている。

天忍穗耳を祀る主な神社（都道府県番号順） 
 吾勝神社（岩手県一関市）
 石手堰神社（岩手県奥州市）
 保呂羽神社（宮城県南三陸町）
 駒形根神社（宮城県栗原市）
 木幡神社（栃木県矢板市）
 伊豆山神社（静岡県熱海市）
 津田神社（三重県多気町井内林）
 宇賀多神社（三重県志摩市）
 太郎坊宮（滋賀県東近江市）
 許波多神社（京都府宇治市）
 天日神社（兵庫県伊丹市）
 二宮神社（兵庫県神戸市）
 天忍穗耳神社（奈良県生駒市）
 勝手神社（奈良県大和高田市神楽）
 富田八幡宮（勝日神社、島根県安来市）
 天忍穂別神社（高知県香南市）
 鷲尾愛宕神社（福岡県福岡市西区）
 英彦山神宮（福岡県田川郡添田町）
 西寒多神社（大分県大分市）
愛野駅（あいのえき）は、静岡県袋井市愛野にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA28。

運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。

歴史 
2002年に開催されたFIFA（国際サッカー連盟）主催2002 FIFAワールドカップの開催に先立ち、会場の1つである静岡県小笠山総合運動公園スタジアム（静岡スタジアム エコパ）の最寄り駅として開業した。

年表 
 1998年（平成11年）10月18日：新駅設置工事に着手。
 2001年（平成13年）4月22日：東海道本線掛川 - 袋井間に新設開業。
 2008年（平成20年）3月1日：TOICAのサービス開始。

駅構造 
有効長220mの島式ホーム1面2線を有する地上駅。橋上駅舎を持ち、北口と南口とがある。

東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、袋井駅が当駅を管理している。JR全線きっぷうりばが設置されているが、早朝・夜間は無人となる。

ホームのすぐ脇を東海道新幹線が通過する。

のりば 

（出典：JR東海:駅構内図）

利用状況 
『静岡県統計年鑑』によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
 小笠山総合運動公園
 静岡スタジアム エコパ
 ポーラ化成工業袋井工場
 NSKワーナー本社・工場
 静岡理工科大学
 法多山尊永寺
 スーパーラック愛野店
 静岡県立袋井高等学校

当駅は袋井市に立地するが、東に300mほどで掛川市との市境に達する。

バス路線 
現在は南口ロータリーに袋井市自主運行バス（運行は秋葉バスサービス）の愛野駅南口バス停が位置するのみ（2021年4月1日に北口から移転）。同ロータリーに発着していた遠鉄バス法多線は2019年4月1日に廃止された。
 愛野駅南口バス停
 袋井駅・中東遠総合医療センター線 袋井駅前行、中東遠総合医療センター行 （いずれも平日のみ）

隣の駅 

 東海旅客鉄道（JR東海）
  東海道本線
 掛川駅 (CA27) - 愛野駅 (CA28) - 袋井駅 (CA29)
レオ

Leo 
Leo
 しし座
 獅子宮

人名 
ライオンに由来するラテン語系の人名。ギリシャ語では「レオン」ないしは「レオーン」(Λέων,Leon)。

東ローマ皇帝 
 レオ1世 (東ローマ皇帝)
 レオ2世 (東ローマ皇帝)

ローマ教皇 
 レオ1世 (ローマ教皇)
 レオ2世 (ローマ教皇)
 レオ3世 (ローマ教皇)
 レオ4世 (ローマ教皇)
 レオ5世 (ローマ教皇)
 レオ6世 (ローマ教皇)
 レオ7世 (ローマ教皇)
 レオ8世 (ローマ教皇)
 レオ9世 (ローマ教皇)
 レオ10世 (ローマ教皇)
 レオ11世 (ローマ教皇)
 レオ12世 (ローマ教皇)
 レオ13世 (ローマ教皇)

その他 
 レオ (フィンランド大主教)
 レオ (VIXX) - 韓国の男性歌手。
 レオ・カイリー - アメリカの野球選手。
 レオ・ゴメス - プエルトリコの野球選手。
  - ルーマニアの著作家。元はモルドバ出身である

愛称 
人名レオナルド、レオポルトの短縮型・愛称
 レオナルド・ディカプリオ
 リオネル・メッシ - アルゼンチンのサッカー選手の愛称。
 佐々木みき - 日本の女子バレーボール選手の愛称。

日本人名 
 玲央 - ギタリスト。
 赤西礼保 - 俳優、歌手。旧芸名は颯太、礼保。
 森本レオ - 俳優。
 土屋礼央 - ミュージシャン。
 近田怜王 - 野球選手。
 家入レオ - 女性シンガーソングライター。
 佐野玲於 - GENERATIONS from EXILE TRIBEのパフォーマー
 嶋田礼央 - モデル
 長妻怜央 - 7ORDERのメンバー、元・ジャニーズJr.。

架空の人物・キャラクター 
 レオ (ジャングル大帝) - 手塚治虫の漫画・ジャングル大帝の主人公のライオン。
レオ (埼玉西武ライオンズ) - ジャングル大帝の主人公を元にしたプロ野球チーム・埼玉西武ライオンズのマスコット。また、これにちなんだ埼玉西武ライオンズの通称。
 レオ (ロボット) - 任天堂の対戦型格闘ゲーム『ジョイメカファイト』に登場する架空のロボット。 ⇒ ジョイメカファイト#ステージ4
 獅子宮のレオ - 漫画｢FAIRY TAIL｣の登場人物。
 ウルトラマンレオ - 特撮番組、およびその作品中に登場する架空のキャラクター（巨大ヒーロー）の名称。
 レオ・コンラッド - アニメ「ゾイドワイルドZERO」の登場人物。
 柿ノ木 レオ- アニメ『学校の怪談』の登場人物。
 レオ・ホワイトファング - アークシステムワークス制作のコンピュータゲーム作品「GUILTY GEARシリーズ」に登場する架空の人物。
 月永レオ - あんさんぶるスターズ!!の登場人物。ユニット「Knights」の元リーダー。作曲担当をしている。

地名 
  - ブルキナファソ・シッシリ県の県庁所在地。

企業名 
  - デンマークの製薬会社で、日本法人も持つ

商品名 
 三菱・レオ - 新三菱重工業が生産した三輪自動車。→三菱・みずしまを参照。

Reo 
Reo
 レオ・モーター・カー・カンパニー - 米国の自動車メーカー（1904年-1975年）。
 ミュージシャン南雲玲生の名義の1つ（sugi&reoなど）。

Leaud 
フランス人の名字
ジャン＝ピエール・レオ - フランスの俳優。
袋井駅（ふくろいえき）は、静岡県袋井市高尾にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA29。本項では、かつて存在していた静岡鉄道駿遠線・秋葉線の新袋井駅（しんふくろいえき）についても解説する。

運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。

歴史 
 1889年（明治22年）4月16日：官設鉄道静岡駅 - 浜松駅間の開通時に開業。
 1895年（明治28年）4月1日：線路名称制定。東海道線（1909年に東海道本線に改称）の所属となる。
 1902年（明治35年）12月28日：秋葉馬車鉄道（馬車鉄道・後の静岡鉄道秋葉線）が駅前に乗り入れ。
 1914年（大正3年）1月12日：中遠鉄道（後の静岡鉄道駿遠線）の袋井新駅が開業。
 1959年（昭和34年）10月14日：鉄筋平屋駅舎に改築。
 1962年（昭和37年）9月20日：秋葉線の新袋井駅が廃止。
 1967年（昭和42年）8月28日：駿遠線の袋井駅が廃止。
 1984年（昭和59年）1月21日：貨物の取扱を廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱を廃止。
 1987年（昭和62年）
 2月17日：みどりの窓口開設。
 4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
 1992年（平成4年）11月14日：自動改札機を導入。
 2007年（平成19年）
 6月：JR東海と袋井市の間で南北自由通路の新設、駅舎橋上化の協議開始に向けた覚書を締結する
 8月：国とJR東海間で駅舎改築に向けた費用負担協議を開始。これに伴い、袋井市とJR東海との工事協定について締結を延期する。
 2008年（平成20年）3月1日：TOICAのサービス開始。
 2009年（平成21年）6月1日：自由通路の整備及び管理に関する要綱が国土交通省より示され、これを受け、JR東海と袋井市の協議が再開される。
 2014年（平成26年）11月30日：橋上駅舎、南北自由通路完成。南北自由通路は『どまん中通り』、北口は『秋葉口』、南口は『駿遠口』の愛称が付けられている。

駅構造 
相対式ホーム2面2線に挟まれた島式ホーム1面2線、合計3面4線のホームを持つ地上駅。構内北側から駅舎、単式ホーム（1番線）、島式ホーム（2・3番線）、単式ホーム（4番線）の順に並んでいる。なお、1・4番線は副本線、2・3番線は本線となっている。JR全線きっぷうりば設置駅。

駅長・駅員配置駅（直営駅）である。管理駅として、愛野駅を管理している。

のりば 

（出典：JR東海:駅構内図）

1・4番線は現在のダイヤでは定期列車の発着はないが、臨時列車が停車することがあるほか、非常時、貨物列車・工事車両・回送列車の待避・留置に使われることがある。また、毎年8月前半に原野谷川親水公園で行われるふくろい遠州の花火の時に、当駅止まり・当駅始発の臨時列車の発着が行われることがある。

新袋井駅 

静岡鉄道駿遠線の当駅は国鉄（当時）の構内南側に隣接しており、国鉄駅とは跨線橋で結ばれていた。秋葉線の当駅は国鉄袋井駅を出て駅前広場北側に位置しており、駅舎を備えていたがホームは無く、その代わりとして木製の踏み台を乗降用として使用していた。

駿遠線の当駅名は時代によって「袋井新駅」「袋井駅」「社袋井駅」「新袋井駅」の表記揺れがある。

中遠碑 
1943年（昭和18年）5月15日、戦時統合により中遠鉄道は静岡鉄道と改称した。同年8月、中遠鉄道の功績を後世に伝えるため、「中遠碑」が中遠線の袋井駅構内に設置された。碑文は井浪茂三郎によるもので、揮毫は五島慶太。駿遠線の廃止後も同地に立っていた。2003年（平成15年）3月、袋井駅再開発事業に伴い、和光商事（袋井市掛之上3-1）の敷地内に移設保存された。

隣の駅 
 静岡鉄道
 駿遠線
 柳原駅 - 新袋井駅

 秋葉線
 新袋井駅 - 袋井町駅

利用状況 
『静岡県統計年鑑』によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
駅北側ロータリーに路線バス・タクシー乗り場が設けられており、駅前より北方向に向かって静岡県道275号袋井停車場線が伸びている。駅北側500mほどの場所には原野谷川が流れており、西側で南方へカーブして東海道本線と交差している。南側は土地区画整理事業により、2021年にショッピングモールのノブレスパルク袋井が開店した。

 袋井新産業会館キラット
 くれたけインプレミアム袋井駅前
 袋井商工会議所
 袋井駅前郵便局
 袋井市立袋井図書館
 静岡県立袋井高等学校
 袋井警察署中央交番
 袋井市役所
 ノブレスパルク袋井

バス路線

北口 

バス停の名称は秋葉バスサービスが袋井駅前、袋井市自主運行バスが袋井駅北口。
 1番乗り場
 秋葉バスサービス
 秋葉線：袋井市民病院・気多行
 秋葉中遠線：遠州森町方面行、大東支所行（平日朝2便のみ運行）
 今井線：深見東行（主に平日の運行となっている。一部便は特定日運行。）
 2番乗り場
 袋井市自主運行バス
 袋井駅・中東遠総合医療センター線：中東遠総合医療センター行（平日のみ運行）
 北部循環線（平日のみ運行）：袋井駅北口行、山田公会堂行（最終便のみ）
※3番乗り場は降車専用。

南口 

バス停の名称は袋井駅南口。
 秋葉バスサービス
 秋葉中遠線：横須賀車庫行、大東支所行
 袋井市自主運行バス
 南部循環線（平日のみ運行）：袋井駅南口行、大野北行（最終便のみ）

隣の駅 
※「ホームライナー静岡」「ホームライナー浜松」の隣の停車駅は東海道線 (静岡地区)を参照のこと。
 東海旅客鉄道（JR東海）
   東海道本線
 愛野駅 (CA28) - 袋井駅 (CA29) - 御厨駅 (CA30)
ブランコ・シカティック（1954年10月3日 - 2020年3月23日）は、クロアチアの元男性キックボクサー。スプリト出身。K-1 GRAND PRIX '93王者。

初代K-1 GRAND PRIX王者であり、「石の拳」と称された。右ストレート、右スイングフック、カウンター気味のショートの左フックを得意とし高いKO率を誇った。元軍人で、クロアチア紛争にも参加したという異色の経験を持つ。

来歴 
ユーゴスラビア社会主義連邦共和国クロアチア社会主義共和国スプリトに生まれる。12歳からテコンドー、16歳から松濤館流空手を始め、18歳でキックボクシングに転向した。

1993年4月30日、K-1 GRAND PRIX '93に出場。既に38歳であったが、1回戦でチャンプア・ゲッソンリット、準決勝で佐竹雅昭、決勝ではアーネスト・ホーストをそれぞれKOで破り、初代K-1 GRAND PRIX王者となった。

1994年12月10日、K-1 LEGEND 乱で自身の引退試合（引退の理由は衰えなどではなく、当時のクロアチア独立戦争に参加するため）を行い、アーネスト・ホーストと1年8か月ぶりに再戦。KO勝ちで返り討ちにし、引退を飾った。また、シカティック本人が、自身のベストバウトとして、この試合を挙げている。引退後は予定通り、クロアチアの特殊コマンド部隊教官として、スポーツ選手で構成された部隊を率いて、戦場に出た。

1997年3月16日、K-1 KINGS '97で現役復帰し、ムサシ（武蔵）にKO勝ち。同年7月20日、K-1 DREAM '97でサム・グレコに生涯初のKO負け。この試合でシカティックは立ったまま失神。「チャクリキに痛いという感情はない」という自身の言葉を実証した形になった。

1997年9月7日、K-1 GRAND PRIX '97の1回戦でマイク・ベルナルドと対戦する。1ラウンド開始直後にお互いに打ち合いに行った際、ベルナルドとシカティックの額が当たり、そのままベルナルドの連打を浴びて倒れる。シカティックの額の傷の深さからドクターが試合を止めTKO負けとなった。

1997年10月11日、総合格闘技PRIDEに参戦。PRIDE.1でラルフ・ホワイトと対戦。グラウンド状態のホワイトにシカティックのキックが当たり、ノーコンテストとなった。

1998年3月15日、PRIDE.2でマーク・ケアーと対戦。ケアーのタックルに倒されないようにロープ掴みを連発し、失格負け。ホイス・グレイシーの欠場による緊急参戦であった。

1999年9月12日、PRIDE.7でモーリス・スミスと対戦。1R前腕チョーク（PRIDEの公式記録はギロチンチョーク）で一本負け。

2005年7月18日、WORLD OYAZI BATTLE -SAMURAI RETURN!-で金山裕文と18オンスのグローブを使用して対戦し、1-0の判定ドローとなった。

その後は母国クロアチアで警備会社「タイガー・シカティック」の代表取締役として、クロアチアの要人（大統領や大臣）の警護などを業務とする会社を経営していた。また、日本クロアチア協会の常任理事も務めていた。

2017年4月21日、来日、東京新宿でのドージョーチャクリキ主催のパーティーに参加。

2018年に肺塞栓症と敗血症のため入院。パーキンソン病も発症した。2020年3月23日にソリンの自宅で死去。。

戦績

キックボクシング 
 戦績 169戦 150勝 15敗 3分 138KO 1NC
 K-1： 11戦 6勝 5敗 6KO

総合格闘技

獲得タイトル 
 アマチュア
 第3回WAKO欧州選手権大会フルコンタクト部門男子79kg未満級 優勝（1978年）
 第4回WAKO欧州選手権大会キックボクシング部門男子79kg未満級 優勝（1980年）
 第5回WAKO欧州選手権大会フルコンタクト部門男子79kg未満級 優勝（1981年）
 第2回WAKO世界選手権大会フルコンタクト部門男子74kg未満級 3位（1979年）
 プロ
 IKBF世界ヘビー級王座
 WKA世界王座
 K-1 GRAND PRIX '93 優勝
磐田駅（いわたえき）は、静岡県磐田市中泉にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。駅番号はCA31。

歴史 
 1889年（明治22年）4月16日：中泉駅（なかいずみえき）として、官設鉄道 静岡 - 浜松間開通時に開業。一般駅。
 当時は、駅舎が現在よりもやや西にあったとされている。
 1895年（明治28年）4月1日：線路名称制定。東海道線（1909年に東海道本線に改称）の所属となる。 
 1909年（明治42年）：中泉軌道が開業。
 1915年（大正4年）6月：2代目の駅舎に改築。
 1928年（昭和3年）11月20日：光明電気鉄道の新中泉駅が開業。
 1930年（昭和5年）：中泉軌道営業休止（1932年廃止）。
 1935年（昭和10年）1月21日：新中泉駅営業停止（翌年7月20日正式廃止）。
 1942年（昭和17年）10月10日：磐田駅に改称。
 1957年（昭和32年）10月25日：3代目の鉄筋2階建駅舎に改築。
 1986年（昭和61年）11月1日：荷物の取扱を廃止。
 1987年（昭和62年）
2月22日：みどりの窓口開設。
4月1日：国鉄分割民営化によりJR東海・JR貨物が継承。
 1992年（平成4年）11月14日：自動改札機を導入。
 1996年（平成8年）2月26日：貨物列車発着の最終日。
 2000年（平成12年）1月30日：4代目の橋上駅舎に改築。
 2006年（平成18年）4月1日：南口バスターミナル使用開始。
 2008年（平成20年）3月1日：TOICAのサービス開始。
 2016年（平成28年） 3月12日：北口広場が完成。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持ち、橋上駅舎を備える地上駅。構内は北側から単式ホーム（1番線・副本線）、島式ホーム（2・3番線本線）の順に並んでいる。ただし、コンコースにも1番線への案内はなく、1番線への通路も通常はシャッターが閉じられている。2014年3月改正ダイヤでは1番線に発着する定期旅客列車の設定はない。

駅長・駅員配置駅（直営駅）である。管理駅として、御厨駅と豊田町駅を管理している。JR全線きっぷうりばがある。

駅舎横に本駅で1915年(当時は中泉駅)から1986年7月まで使用されていた跨線橋の鋳鉄柱が保存展示されている。「明治四十四年」「鉄道院」「川崎造船所兵庫分工場鉄道部製造」の刻印がある。製造から設置まで間があるが、理由は不明。

また、平成23年（2011年）度より北口広場の整備事業が始まり、2016年（平成28年）3月12日に完成を記念する式典が行われた。バス・タクシー・自家用車のロータリーが整備された。

のりば 

（出典：JR東海:駅構内図）

貨物取扱 
JR貨物の駅は現在、臨時車扱貨物のみを取り扱っており貨物列車の発着はない。

1996年（平成8年）2月まで、駅西側にある日本たばこ産業磐田倉庫へ続く専用線が存在した。1995年（平成7年）10月に日本たばこ産業向けの有蓋車による製品輸送は廃止されたが、最後まで日本アルコール産業磐田工場で生産されたアルコールの輸送が行われていた。

また国鉄分割民営化のしばらく後まで駅舎東に有蓋車用貨物ホームがあったほか、1980年代まで駅南側にあった遠州日石磐田油槽所や富士製粉（現・日東富士製粉）磐田工場（1990年閉鎖・メルシャン磐田工場東隣）へ続く専用線も存在した。

利用状況 
『静岡県統計年鑑』及び『磐田市統計書』によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
 磐田市役所
 遠江国分寺跡
 府八幡宮
 ジュビロード
 天平のまち
 スポーツクラブアクトス磐田店
 くれたけインいわた
 日本アルコール産業磐田工場
 メルシャン磐田工場
 ヤマハ発動機第五工場
 磐田駅前しっぺい像

バス路線 

停留所名は、南口は「磐田駅南口」、磐田線は「磐田駅前」、それ以外はすべて「磐田駅」である。

隣の駅 
※「ホームライナー静岡」「ホームライナー浜松」の隣の停車駅は東海道線 (静岡地区)を参照のこと。
 東海旅客鉄道（JR東海）
  東海道本線
 御厨駅 (CA30) - 磐田駅 (CA31) - 豊田町駅 (CA32)

かつて存在した路線 
光明電気鉄道
 新中泉駅 - 中泉二之宮駅
三宝（さんぼう、さんぽう）とは、仏教における「仏・法・僧」（ぶっぽうそう）と呼ばれる3つの宝物を指し、仏陀（釈迦）と法（ダルマ）と僧伽（そうぎゃ、さんが）のこと。この三宝に帰依し、その上で授戒することで正式に仏教徒とされる。なお、3つという数については、3を聖数とする習俗や信仰とのかかわりも指摘されている。

上座部仏教においては、涅槃を独自に発見した「仏」、その仏の説いた教え「法」、その教えを受けることで四向四果に達した者の集団である「僧伽」、であるとされる。ただし、一般には出家比丘の集団がサンガと同一視される。

聖徳太子が制定したと言われる「十七条憲法」には、第二番目の条項に「篤く三宝を敬え。三宝とは仏と法と僧となり」という文言がみられる。

上座部仏教 
三帰依（Saraṇataya）、三帰依文とは、三宝を崇め、仏教に帰依したことを唱える文である。

預流果に達した者は、三宝に対して対して完璧な信頼を具備しているとされる（四預流果支）。

大乗仏教 
大乗仏教においては、悟りの体現者である「仏」（釈迦、如来など）、仏の説いた教えを集大成した「法」、法を学ぶ仏弟子の集団である「僧伽」、といった理解がもっとも一般的である。ほかに、「仏」を仏像、「法」を経巻、「僧」を出家者、と捉える理解もある。
ただし絶対神に対する「信仰」が基礎となるアブラハムの宗教のユダヤ教・キリスト教・イスラム教と違い、仏教においては三宝に対する「帰依」（拠り所にするという意味）が強調される。
なお、中国や日本では出家者個人のことを「僧」（あるいは「僧侶」）とする解釈が生じて、本来の僧伽とは違った意味で用いられるようになる。（詳細は僧を参照。）

三宝を仏・法・僧の3者に分けて捉えることを別相三宝というが、これに対して3者とも真如に発するため1つのものであると捉える一体三宝、仏像・経巻・出家僧の3者と捉える住持三宝という概念も存在する。大乗の『大般涅槃経』では、仏・法・僧の三宝は一体であって本来は区別されるものではなく、如来常住を説く法もまた常住であり、僧もまた常住である、と説く。また、そのために如来は一帰依処として三宝に差別（三差別）は無いと説いている。

その他に、佛宝を「諸如来」、法宝を「大乗経」、僧宝を「諸菩薩」とし、密教的に解釈すればこの三宝は佛部・蓮華部・金剛部の三部である。

道教

老子三宝
道教の思想的な「三宝」は、老子曰く「我に三宝有り。持して之を保つ。一に曰く、慈。二に曰く、倹。三に曰く、敢て天下の先と為らず。（我有三寶，持而保之。一曰慈，二曰儉，三曰不敢為天下先。）」

経教による三宝
道（太上無極大道），經（三十六部尊經），師（玄中大法師）
豊田町駅（とよだちょうえき）は、静岡県磐田市立野にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA32。

駅名は市町村合併前の町名（豊田町）にちなんでいる。運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。

歴史 
 1990年（平成2年）9月11日：駅建設工事に着手。
 1991年（平成3年）12月14日：東海道本線の磐田 - 天竜川間に新設開業。開業時の所在地は静岡県磐田郡豊田町であった。
 2005年（平成17年）4月1日：豊田町が周辺市町村と合併し、駅所在地が磐田市となる。
 2008年（平成20年）3月1日：TOICAのサービス開始。

駅構造 
ホーム有効長240mの相対式ホーム2面2線を有する地上駅。開業当初からの橋上駅舎をもつ。

東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、磐田駅が当駅を管理している。JR全線きっぷうりば設置駅。

窓口営業時間は5:35 - 22:50（途中休業時間あり）。時間外は自動券売機も含めて閉鎖される。

のりば 

（出典：JR東海:駅構内図）

利用状況 
『静岡県統計年鑑』及び『磐田市統計書』によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
 マックスバリュ豊田店
 ケーヨーデイツー豊田町店
 磐田市香りの博物館
磐田市役所豊田支所（旧・豊田町役場）

バス路線 

南口にある「豊田町駅」停留所にて発着する。

 磐田市生活バス路線（運行委託：浜松バス）
 掛塚磐田駅線：蟹町 / 磐田駅

隣の駅 

 東海旅客鉄道（JR東海）
  東海道本線
 磐田駅 (CA31) - 豊田町駅 (CA32) - 天竜川駅 (CA33)
天竜川駅（てんりゅうがわえき）は、静岡県浜松市東区天龍川町にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA33。

運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。

歴史 
実業家の金原明善は木材の輸送を行うため、鉄道局に対して東海道線への停車場の設置を申請した。1892年（明治25年）9月20日に天龍川貨物取扱所が設置され、金原は天龍運輸（1945年合併して日本通運天竜川支店）を創立した。貨物取扱量は増加し順調だった。やがて1898年（明治31年）7月になって天竜川駅が設置され、旅客輸送も行われるようになった。

年表 
 1898年（明治31年）7月10日：国有鉄道東海道線（1909年に東海道本線に改称）の中泉（現・磐田） - 浜松間に新設開業。一般駅。
 1908年（明治41年）8月3日：天竜運輸専用線（天竜川駅-天竜川岸半場間 2.6キロ）開通
 1972年（昭和57年）3月15日：専用線発着を除く貨物の取扱を廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱を廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東海旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
 1993年（平成5年）：貨物列車の発着がなくなる。
 2006年（平成18年）4月1日：JR貨物の駅が廃止され、貨物の取扱が終了。
 2008年（平成20年）3月1日：TOICAのサービス開始。
 2016年（平成28年）3月14日：橋上駅舎化に向けて仮駅舎での営業開始。
 2017年（平成29年）
 9月23日：翌日の橋上駅舎・南北自由通路の供用開始を記念してセレモニーと一般公開実施。
 9月24日：橋上駅舎及び南北自由通路の供用開始。

駅構造 
島式ホーム2面4線を有する地上駅。現在は、橋上駅舎で南北自由通路が設けられているが、以前は南口がなく、駅舎は構内北側にあり、ホームとは跨線橋で繋がっていた。このため、駅南方面からのアクセスは駅舎西側の歩道橋を渡る必要があった。なお、2・3番線が本線で、1・4番線が副本線となっているが、2015年3月改正ダイヤでの定期旅客列車は2・3番線のみを使用している。

東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、浜松駅が当駅を管理している。JR全線きっぷうりばがある。

のりば 

（出典：JR東海:駅構内図）

かつては、駅東側の天竜川西岸（東区材木町）へ日本通運の専用鉄道（全長2.1km、全線非電化）が伸びていた。晩年は石油輸送に使用されていたが、1993年（平成5年）に廃止された。また、1970年頃まで駅西側のヤマハ天竜工場へ続く専用線、上り本線と平行した駅東側の鈴与専用線、下り本線と並行して天竜川河川敷に至る日本通運の専用線から分岐するソーダニッカの専用線も存在した。長らくソーダニッカ専用線の跡である築堤が残されていたが、一部の築堤が崩されて平地となっている。

利用状況 
『静岡県統計年鑑』によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
駅周辺は浜松市東区の中心地である。駅所在地の地名である天龍川町は、この地域（旧橋羽村）が浜松市に合併した際に、天竜川駅にちなんで命名されたものである。町域は全く河川としての天竜川には接しておらず、この駅から見て1.5キロメートルほどの距離がある。
 ヤマハ天竜工場
 杏林堂薬局和田店
 浜松橋羽郵便局
 浜松アリーナ
 国道1号
 松東遺跡
 ヤマダデンキ家電住まいる館YAMADA浜松本店
 マックスバリュ浜松和田店
 エディオン浜松和田店
 ニトリ浜松和田店
 浜松市東区役所 天竜協働センター

バス路線 
天竜川駅バス停は浜松アリーナ発着臨時便が運行されていたが、前述の駅舎工事のためバス停そのものが無くなった。過去にはコミュニティバスひがしくんがイオンモール浜松市野まで運行されていた。

最寄りの路線バス停留所は徒歩数分のところにある80中ノ町磐田線橋羽バス停。

いずれも運行は遠州鉄道。

隣の駅 

 東海旅客鉄道（JR東海）
  東海道本線
 豊田町駅 (CA32) - 天竜川駅 (CA33) - 浜松駅 (CA34)
ウエスト、ウェスト、ウェイスト

west

一般名詞 
 西
 西洋
 西側諸国
 アメリカ合衆国西部

企業名 
 株式会社ウエスト (テレビ番組制作)。人材派遣会社。イーストグループ・ホールディングスの直系子会社。
 ウエストレーシングカーズ株式会社。レーシングカーコンストラクター。
 株式会社ウエスト (飲食店)。九州を中心に焼肉店・うどん店などを展開する外食産業企業。
 株式会社ウエスト (建築金物メーカー)。建築金物・ロックメーカー。
 株式会社ウエストホールディングス。広島県にある住宅関連企業。
 株式会社洋菓子舗ウエスト。

人名 
 コーネル・ウェスト - アフリカ系アメリカ人の思想家、社会活動家。
 ジェリー・ウェスト - アメリカのバスケットボール選手、球団役員。
 チャールズ・ウェスト - アイルランド島出身の機械工学者・造船学者、お雇い外国人。
 デイビッド・ウェスト - アメリカのバスケットボール選手。
 デビッド・ウエスト - アメリカの野球選手。 
 デロンテ・ウェスト - アメリカのバスケットボール選手。
 マット・ウェスト - アメリカの野球選手。
 メイ・ウエスト - アメリカの女優。

略語 
 西ヨーロッパ夏時間

その他 
 ウエスト (たばこ) - レームツマ（インペリアル・ブランズ）のたばこの銘柄のひとつ。
 ウェスト島 - オーストラリア領ココス諸島に属する島。
 ウェスト彗星 - 1976年に明るくなった大彗星。
 ジャニーズWEST - ジャニーズ事務所所属の男性7人組アイドル・グループ。2014年にデビュー。
 ウェスト - サントリーフーズが1987年から1990年代前半まで販売された缶コーヒー。

westo 

 ウエスト族。17世紀まで存在したアメリカ合衆国の先住民部族。

waist 

 人体の腰のくびれた部分。
 ウエストニッパー
 腰まわりのサイズ。腰囲。

waste 

 浪費
 廃棄物
 荒地
 ウエストボールの略で、野球の作戦の一つ。
中臣 鎌子（なかとみ の かまこ）は、古墳時代の豪族・中臣氏。仏教伝来に際して、これに強く反対した。鎌子の名を持つ中臣鎌足とは別人。

概要 
欽明天皇13年（552年）、百済の聖王（聖明王）の使者が仏像と経論数巻を献じ、上表して仏教の功徳をたたえた。天皇は仏像を礼拝する可否を群臣に求めた。大臣の蘇我稲目は礼拝に賛成したが、大連の物部尾輿と鎌子は反対した。天皇は稲目に仏像を授けて礼拝させたが、間もなく疫病が起こった。尾輿と鎌子は蕃神を礼拝したために国神が怒ったのだとして仏像の廃棄を奏上した。天皇はこれを許して、仏像は難波の堀江に流され、寺は焼かれた。

系譜 
父は真人連で、子に常盤連と磐余連がいるとされる。
水域（すいいき）とは、水に関わる地理的な領域である。

定義
自然科学分野と社会的分野でそれぞれに定義が異なる。

自然科学 
自然科学の分野における水域とは、地球型惑星などの固体表面を持つ天体の地殻（天体レベルで言う、ごく浅い地下層を含む表層）などに存在する、水や氷で覆われた領域のことである。

湖沼や氷床のように水・氷が一箇所に滞留している領域だけではなく、河川のように液体状の流体として循環する領域も含む。一方で、同じ流体でも気体状の水の領域が「水域」と解釈されることは無い。

社会 
一部に社会科学等も含む社会的分野における水域は、自然科学の定義にも適う水域を対象として、社会的区分をされた水域、すなわち、規約や基準によって区切られた平面的（表面）もしくは立体的（深部も含む）範囲を指す。具体例は後述の一節「#社会制度で区別される水域」を参照のこと。

水域の種類 
ここでは、上述した定義に適う「水域」のごく一部である代表例を列記する。

含有成分で区別される水域 
 海域（海水域）
 汽水域
 淡水域

地学的水域 
 流域（集水域）

主として海の水域 
 海
 海域
 海峡
 水道
 湾
 入り江
 三角江
 ラグーン

主として淡水系・汽水系の水域 
 川
 渓流、滝
 地下水域
 伏流水域
 帯水層 ：■右列のオガララ帯水層の画像も参照。
 地下水瀑布、ほか
 泉
 湖、沼、池
 湿地

固体化している水域 
 氷床、棚氷（氷棚）
 氷河
 氷原、雪原
 雪渓、万年雪のある地域

人工的水域 
 港
 貯水施設 ：人造湖（ため池、ダム、ほか）、調整池、遊水池、ほか。
 水路 ：運河、用水路等を含む。
 水道網 ：広い意味ではこれも「水路」であり、全体として無視できない水域である。
 水堀 ：水が張られた軍事用の堀。ときに水路も兼ねるが、元来の設計思想は正反対で、外敵の“流れ”を遮断する目的を持って敷設される水域である。■右列の画像と解説も参照のこと。
 川端（かばた）：■右列に画像と解説あり。

状態で区別される水域 
 水域類型 ：環境用語の一つ。
 死水域 ：土木用語。河道において流れの無い水面部や、流れがあっても渦状になって流域疎通に関わってない水域を指す。
 危険水域：船の航行において座礁や遭難といった危険のある水域。比喩に用いられることもある。

社会制度で区別される水域 
 公共用水域 ：河川、湖沼、港湾、沿岸海域、その他、公共の用に供される水域、および、これに接続する公共溝渠、灌漑用水路、その他、公共の用に供される水路を指す。■右列にある「側溝」の画像も参照のこと。 
 領海 / 接続水域 / 国際水域 / 公海 / 歴史的水域
 排他的経済水域、漁業専管水域、ほか
 水域利用調整区域、遊泳禁止水域、ほか

水域と接する陸地 
 水辺（海辺、海岸、川辺、河畔、湖畔）
岸辺（海岸、海岸線、河岸［かがん］、河岸線、湖岸、湖岸線）
 浜、浜辺、ビーチ
 海浜、砂浜、礫浜
 渚 ：「波が打ち寄せる岸」の意。海水・汽水・淡水のいかんは問わない。
関屋駅（せきやえき）は、奈良県香芝市関屋にある近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD20。

2005年春頃より「大阪樟蔭女子大学前」の副名標がついていたが、駅最寄の同大学の関屋キャンパスは2015年3月限りで廃止され、2015年11月の駅名標の駅ナンバリング対応に伴って副名標は外された。

歴史 
 1927年（昭和2年）7月1日：大阪電気軌道八木線（現在の大阪線）の恩智 - 高田（現・大和高田）間開通と同時に開業。
 1941年（昭和16年）3月15日：参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 1992年（平成4年）10月16日：当駅 - 大阪教育大前駅間の上り線が新玉手山トンネルを経由する新線に切り替えられる。同月28日には下り線の切り替えも完了。
 従来使用していた玉手山トンネルは新玉手山トンネルの手前にあり、その入口までは工事用車輌用の置き場所となっている。列車から確認できる。
 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。橋上駅舎を備え、出口は北、北東、南東の3ヵ所に設けられている。改札口は1ヵ所のみ。

大和高田駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

のりば

当駅乗降人員 
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
 2022年11月8日：3,163人
 2021年11月9日：3,102人
 2018年11月13日：4,122人
 2015年11月10日：4,459人
 2012年11月13日：5,873人
 2010年11月9日：6,117人
 2008年11月18日：6,371人
 2005年11月8日：6,220人

利用状況 
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
 香芝市立香芝西中学校
 香芝市立関屋小学校
 智辯学園奈良カレッジ
 香芝関屋郵便局
 屯鶴峯（どんづるぼう）
 大阪樟蔭女子大学関屋キャンパス（2014年度限りで廃止）

近辺住宅地 
 青葉台（関屋北）
 近住（近鉄住宅・関屋北）
 桜ヶ丘（穴虫）
 田尻（田尻）
 あしびハイツ（上中）

バス路線 
 香芝市コミュニティバス
 田尻ルート　関屋西停留所
 田尻行き／総合福祉センター経由 香芝市役所行き
 木曜と一部の祝日および12月27日 - 1月4日を除き、1日5往復が運行されている。

隣の駅 
 近畿日本鉄道
  大阪線
 快速急行・急行
 通過
 準急・区間準急・普通
 大阪教育大前駅 (D19) - 関屋駅 (D20) - 二上駅 (D21)
二上駅（にじょうえき）は、奈良県香芝市穴虫にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD21。

歴史 
 1927年（昭和2年）7月1日：大阪電気軌道八木線（現在の大阪線）の恩智 - 高田（現・大和高田）間開通と同時に開業。
 1941年（昭和16年）3月15日：参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
 2022年（令和4年）1月7日：無人化。

駅構造 
相対式2面2線のホームを持つ地上駅である。改札・コンコースは地下に、ホームは地上にある。出入口は上下ホームの大阪上本町寄りにある。ホーム有効長は6両。トイレは上りホームにある。

大和高田駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

のりば

当駅乗降人員 
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
 2022年11月8日：8,845人
 2021年11月9日：8,427人
 2018年11月13日：9,326人
 2015年11月10日：8,710人
 2012年11月13日：7,763人
 2010年11月9日：7,582人
 2008年11月18日：7,287人
 2005年11月8日：6,712人

利用状況 
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
駅前には小さいロータリーなどが整備されており、周辺はベッドタウンとして近年住宅開発が進行している。
 香芝市立香芝北中学校
 香芝市立香芝西中学校
 香芝市立二上小学校
 香芝市立旭ヶ丘小学校
 二上保育園
 香芝二上郵便局
 奈良中央信用金庫二上支店
 二上山駅 - 近鉄南大阪線（当駅南方約1km）

主な住宅地 
 あしびハイツ（上中）
 香芝旭ヶ丘ニュータウン
 旭ヶ丘ニュータウン（旭ヶ丘）
 高山台ニュータウン（高山台）

バス路線 
 香芝市コミュニティバス
 田尻ルート　田尻行き／総合福祉センター経由 香芝市役所行き
 白鳳台・旭ケ丘ルート　総合福祉センター・香芝市役所経由 白鳳台西行き
 何れも木曜と一部の祝日および12月27日～1月4日を除き、1日5便が運行されている。

隣の駅 
 近畿日本鉄道
  大阪線
 快速急行・急行
 通過
 準急・区間準急・普通
 関屋駅 (D20) - 二上駅 (D21) - 近鉄下田駅 (D22)
近鉄下田駅（きんてつしもだえき）は、奈良県香芝市下田西一丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD22。

歴史 
 1927年（昭和2年）7月1日：大阪電気軌道八木線（現在の大阪線）の恩智 - 高田（現・大和高田）間開通と同時に、下田駅として開業。
 1941年（昭和16年）3月15日：参宮急行電鉄との会社合併により関西急行鉄道の駅となる。
 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。同時に近畿日本下田駅に改称。
 1970年（昭和45年）3月1日：近鉄下田駅に改称。
 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
 2022年（令和4年）1月7日：無人化。

駅構造 
 相対式2面2線のホームを持つ地上駅である。改札とコンコースは地下に、ホームは地上にある。出入口は南北双方にある。ホーム有効長は6両。トイレは下りホームにある。

 大和高田駅管理の有人駅だが夜間は不在となり、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

のりば

当駅乗降人員 
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
 2022年11月8日：4,384人
 2021年11月9日：4,325人
 2018年11月13日：5,194人
 2015年11月10日：4,630人
 2012年11月13日：4,544人
 2010年11月9日：4,450人
 2008年11月18日：4,338人
 2005年11月8日：4,474人

利用状況 
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺

交通 
 香芝駅（JR和歌山線） - 北へ徒歩5分程。
 国道165号
 国道168号

バス路線 
 香芝市コミュニティバス
 真美ヶ丘・穴虫ルート
 鎌田ルート
 木曜シャトル
 当駅から西に400メートルの香芝市役所からは田尻ルートと白鳳台・旭ケ丘ルートも利用できる。また、上記路線から無料で乗り継ぐこともできる。
 香芝市デマンド交通
 市内約280か所に設定された乗降場所（官庁関連施設・銀行・郵便局・商業施設・医療施設・駅など）のほか、利用登録者の自宅にも直接向かう。
 利用登録済の香芝市民のみ乗車可能。土休運休。

公共施設 
 香芝市役所
 香芝市総合体育館
 香芝警察署
 香芝・広陵消防組合
 香芝郵便局
 香芝市立香芝中学校
 香芝市立下田小学校
 ふたかみ文化センター
 香芝市民図書館（3階）
 二上山博物館（1階）
 鹿嶋神社

商業施設 
 じゃんぼスクエア香芝
 万代 香芝下田店
 コーナン香芝旭ヶ丘店

備考 
 駅名に「近鉄」の名を冠しているのは、近接するJRの香芝駅が2004年3月12日まで「下田駅」と名乗っていたため、それと区別していた名残りである。なお、現在でも当駅の駅名は変更されていない。

隣の駅 
 近畿日本鉄道
  大阪線
 快速急行・急行
 通過
 準急・区間準急・普通
 二上駅 (D21) - 近鉄下田駅 (D22) - 五位堂駅 (D23)
山口 利夫（やまぐち としお、本名：山口 利雄（読み同じ）、1914年7月28日 - 1986年4月1日）は静岡県三島市出身の柔道家（六段）、プロレスラー。

来歴 
戦前は早稲田大学柔道部から南満州鉄道柔道部で活躍、当時としては並外れた巨漢で「満鉄の虎」と謳われた強豪だった。全日本選士権では1936年第3位、1937年準優勝という成績を残す（いずれも一般壮年前期の部）。

1939年、大相撲の出羽海部屋に入門。夏場所、幕下付出で初土俵を踏むも2連敗して休場。翌場所では序二段尻に落ち、四股名を「山口大五郎」と改名した直後、応召で全休。翌1940年初場所で廃業した。

1950年に木村政彦、遠藤幸吉らとプロ柔道興業「国際柔道協会」に旗揚げから参加。このプロ柔道では柔道史上最強と謳われた木村に次ぐナンバー2の実力者だった。

のちに木村とともにハワイでプロレスに転向。一時帰国後、2人でブラジルに遠征する。ここで1951年、マラカナンの屈辱として有名な木村政彦vsエリオ・グレイシー戦のセコンドにもついている。

1954年4月、大阪を拠点に全日本プロレス協会（のちにジャイアント馬場が設立する全日本プロレスとは無関係）を設立する。木村政彦vs力道山の昭和の巌流島の戦いの後、1955年1月26日大阪府立体育館で力道山に挑戦。脇腹を痛めていてリングアウト負けを喫する。その影響で人気は落ち目となり、団体の資金繰りが悪化。1956年11月には日本ヘビー級王者力道山への挑戦権決定戦という設定のもと、東富士相手に負け涙を飲んだ。その後は全日本プロレスを離れ故郷の静岡県三島市に「山口道場」を構えたが上手くいかず1957年に団体は消滅した。翌1958年5月31日、大阪の扇町プールで、山口の引退試合が行われる。すでに日本プロレスに移籍していた吉村道明、長沢日一、ユセフ・トルコや、かつてプロ柔道でともに活動した木村らが参戦、最後を飾った。

1986年4月1日、故郷・三島市内の自宅で心不全のため死去。

日本における最初のプロレスのテレビ中継は1954年2月19日に行われた「力道山・木村政彦VSシャープ兄弟」戦ではなく、同年2月6日にNHK大阪の試験放送で中継された全日本プロレス協会の興行である。

柔道時代からプロ柔道時代、そしてプロレスラー時代の活動についてはノンフィクション『木村政彦はなぜ力道山を殺さなかったのか』（増田俊也）に詳しい。

ミスター高橋は後年のインタビューで「自分は1963年に山口利夫一派のプロレスラーとして東南アジアに遠征したこともある」旨の証言をしているが、当時の山口の具体的な活動についての詳細は不明。
長（おさ、ちょう、なが、はじめ）

一覧 
筆頭者、リーダーなどを表し、次のような意味がある。
 代表者のこと。
 地方公共団体などの首長のこと。
 長老のこと。
 主催者のこと。

長いことをあらわす。
 長さ
 発音記号の長 (発音記号)

長短を単なる分類として使っている意味。
 長調

その他 
日本の地名
長 (湖東町) - 現・滋賀県東近江市長町
長町 (曖昧さ回避)

日本の鉄道駅
長駅 - 兵庫県加西市にある北条鉄道の駅。

日本の氏族
 長氏 - 長谷部氏の氏族。
 長氏 (伯耆国) - 伯耆国の国人。

 日本の人名
 日本人の姓
 諱
渡辺長（わたなべはじめ）。安芸毛利氏家臣渡辺通 (武将)の子。
 長（ちょう）さん - 刑事ドラマ『太陽にほえろ!』の登場人物の野崎太郎(下川辰平)の愛称。警察官の巡査部長の長を用いたとされる。
舞阪駅（まいさかえき）は、静岡県浜松市西区馬郡町にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA36。浜松市及び東海道線区間では最南端に位置する駅。

旧・舞阪町の代表駅であるが、構内の大部分が平成の大合併以前から浜松市内に位置する。運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。

歴史 
 1888年（明治21年）
 9月1日：馬郡駅（まごおりえき）として、官設鉄道浜松駅 - 大府駅間の開通時に開業。
 12月1日：舞坂駅に改称。
 1895年（明治28年）4月1日：線路名称制定。東海道線（1909年に東海道本線に改称）の所属となる。 
 1940年（昭和15年）6月1日：舞阪駅に改称。
 1971年（昭和46年）4月26日：貨物の取扱を廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：荷物の取扱を廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
 2003年（平成15年）11月15日：橋上駅舎、南北自由通路完成（浜名湖花博関連事業）。
 2005年（平成17年）4月：自動改札機設置。
 2008年（平成20年）3月1日：TOICAのサービス開始。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅で橋上駅舎を備える。南側の単式ホームが1番線、中線を挟んで、北側の島式ホームが2・3番線となっている。ただし、2014年3月改正時点では3番線発着の定期列車の設定はない。

東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、浜松駅が当駅を管理している。JR全線きっぷうりば、自動券売機などがある。

のりば 

（出典：JR東海:駅構内図）

利用状況 
『静岡県統計年鑑』によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
 北口
 浜名湖
 静岡県立浜松湖南高等学校
 浜松市西区役所
 イオンモール浜松志都呂

 南口

駅のすぐ西側から、旧浜名郡舞阪町となっている。
 スズキ輸送梱包㈱本社（旧河合楽器製作所跡地）
 浜松市西消防署
 舞阪駅前郵便局
 舞阪郵便局
 遠州信用金庫舞阪支店
 ゲオ浜松舞阪店
 杏林堂舞阪店
 舞阪婚礼家具センター
 東海道松並木
 稲荷山神社
 国道301号

バス路線 

 舞阪駅（北口）　
 遠鉄バス
 20 志都呂宇布見線：浜松駅
 馬郡（南口）
 遠鉄バス
 浜松駅 / 馬郡車庫

このほか、浜名湖ガーデンパークへの臨時バスが運行される場合がある。

隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  東海道本線
 特別快速・新快速・快速・区間快速・普通（快速は上りのみ、区間快速は下りのみ運転）
 高塚駅 (CA35) - 舞阪駅 (CA36) - 弁天島駅 (CA37)