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南陽市（なんようし）は、山形県の南東にある人口約3万人の市。赤湯温泉や鶴の恩返しの民話が伝わる里として知られる。

地理 

南陽市は、置賜盆地の北部に位置し、市の北部は白鷹丘陵、南部は平地が開け、最上川を南端とする。
米沢市には約21km、県庁所在地の山形市には約35km、福島市には約61km、仙台市には約95kmである。
標高は平野部で200m程、北部山間部で450m程である。
 山：白鷹山(標高994m)、大洞山(標高737.2m)、高ツムジ山(標高693m)
 河川：最上川旧河川、吉野川、織機川
 湖沼：白竜湖

歴史 
 1967年（昭和42年）
 東置賜郡赤湯町・宮内町・和郷村の新設合併により南陽市が発足。山形県内では13市目。
 羽越水害。市内各地で床上、床下浸水3117棟の被害。
 1968年（昭和43年） - 南陽市民会館完成。（2015年閉館）
 1974年（昭和49年） - 吉野鉱山閉山。
 1980年（昭和55年） - 稲荷森古墳、国の史跡に指定（県内最大で東北で6番目に大きい前方後円墳）。
 1988年（昭和63年） - 山形鉄道フラワー長井線開業。(旧JR長井線)
 1989年（平成元年） - 南陽市武道場、向山公園完成。
 1992年（平成4年） - ハイジアパーク南陽オープン。
 1996年（平成8年） - 南陽市中央花公園（南陽市民体育館）完成。
 2001年（平成13年） - えくぼプラザ（南陽市立図書館）完成。
 2013年（平成25年） - 豪雨被害。市内2つの河川が氾濫。小滝地区で住宅1戸全壊などの被害。
 2014年（平成26年） - 平成26年台風第8号による集中豪雨被害。市内2つの河川が氾濫し赤湯地区などで1,200棟が床上浸水。災害救助法の適用を受ける。
 2015年（平成27年） - 市役所庁舎脇に南陽市文化会館完成。
 2016年（平成28年） - 文化会館が世界最大の木造コンサートホールとしてギネスに認定される。
 2017年（平成29年） - 市制50周年。
 2019年（平成31年） - 東北中央自動車道南陽高畠IC-山形上山IC間開通により、市内に初めて高速道路が通る。（南陽PAも供用開始）これにより、仙台、福島、東京が高速道路で結ばれた。

市名の由来 
合併時に宮内町と赤湯町の双方が新市名で譲らず、仲裁案として安孫子藤吉山形県知事（当時）が中国の故事である「南陽の菊水」から引用して命名した瑞祥地名である（市役所は中間地点に建てられた）。市名決定の経緯から、南陽市（中国）とは1988年に友好都市として提携している。

行政 
市長：白岩孝夫（2014年7月30日就任、3期目）

歴代市長

議会 
定数:17

経済

産業 

 農業（ぶどう）
 漆山地区に南陽西工業団地がある。

南陽市に本社を置く主要企業 
 かわでん：東証スタンダード市場上場（証券コード6648） - 山形県で初めて上場した企業。
 エヌ・デーソフトウェア
 ナカノアパレル（東京から本社移転）
 山形食品
 宮内ハム
 東の麓酒造有限会社

郵便局 
 南陽郵便局
 宮内郵便局
 宮内漆山郵便局
 沖郷郵便局
 梨郷郵便局
 荻郵便局
 赤湯駅前簡易郵便局
 小岩沢簡易郵便局

金融機関 
 山形銀行南陽支店
 きらやか銀行赤湯支店・宮内支店

姉妹都市・提携都市 
  南陽市（中華人民共和国河南省）
 1988年（昭和63年）10月6日友好都市提携。
  燕市（新潟県）
 2015年（平成27年）6月25日災害相互応援協定。

地域

人口

教育

高等学校 
 山形県立南陽高等学校

中学校 
 南陽市立宮内中学校
 2010年4月、宮内中学校、漆山中学校、吉野中学校が統合し開校
 南陽市立赤湯中学校
 2010年4月、赤湯中学校、中川中学校が統合し開校
 南陽市立沖郷中学校
 2010年4月、沖郷中学校、梨郷中学校が統合し開校

小学校

交通 
置賜地方の交通の要衝としての役割を果たしている。

鉄道路線 

 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 奥羽本線（山形線）
 赤湯駅 - 中川駅
 山形鉄道
 フラワー長井線
 赤湯駅 - 南陽市役所駅 - 宮内駅 - おりはた駅 - 梨郷駅
 中心となる駅：赤湯駅

バス 
 高速・都市間バス
 東北急行バス ｢レインボー号｣　山形～東京
 山交バス・新潟交通 ｢Zao号｣　山形～新潟
 山交バス・近鉄バス ｢アルカディア号｣　山形～大阪・USJ
 路線バス
 山交バス 　　  長井市役所～山形市役所
 北部地区バス　赤湯駅～小滝不動尊前　　※赤湯観光バスに受託
 西部地区バス　南陽病院～置賜病院　　  ※赤湯観光バスに受託
 中川地区バス　南陽病院～元中山公民館　※米沢バス観光に委託

道路 
 高速道路
  東北中央自動車道
 （高畠町） - 南陽PA - （上山市）
 新潟山形南部連絡道路（赤湯バイパス）
 一般国道
 国道13号
 国道113号
 国道348号
 国道399号
 主要地方道
 山形県道3号米沢南陽白鷹線
 山形県道5号山形南陽線

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 

 南陽の菊まつり
 烏帽子山公園（日本さくら名所100選）
烏帽子山八幡宮
 赤湯温泉
 稲荷森古墳（国の史跡、山形県最大の前方後円墳）
 熊野大社（日本三熊野の一つ）
 岩部山三十三観音（磨崖仏）
 珍蔵寺
 梨郷神社
 南陽スカイパーク
 ハイジアパーク南陽
 夕鶴の里
 南陽市立結城豊太郎記念館
 白鷹山
 くぐり滝
 小滝わらび園
 荻わらび園
妹背の松

著名な出身者 
 星岳雄 - 経済学者、スタンフォード大学教授
 井上京子 - プロレスラー
 菅井信也 - プロ野球選手
 須貝智郎 - 農業、シンガーソングライター
 須藤克三 - 教育者、児童文学者
 須藤憲三 - 医学者、金沢医科大学学長
 橘ノ圓 (3代目) - 落語家
 宇留木康二 - 俳優
 中村映里子 - 女優
 錦三郎 - 歌人、クモ研究家
 水谷修 - 教育者
 結城豊太郎 - 銀行家、政治家
 水心子正秀 - 江戸時代後期の刀工、泰平の世で衰退した日本刀を復興させた。いわゆる新々刀の祖。
 池田めぐみ - フェンシング選手
 若杉嘉津子- 女優
 深町秋生 - 作家
 黒江哲郎 - 防衛官僚、第31代防衛事務次官
相田健太郎 - モンテディオ山形社長
神鉄道場駅（しんてつどうじょうえき）は、兵庫県神戸市北区道場町日下部字尼ヶ谷742-1にある、神戸電鉄三田線の駅。駅番号はKB26。標高は164m。神戸市最北端の駅である。なお、JRに同名の道場駅があるが、当駅とは約4km離れている別の駅である。副駅名称は鹿の子台（かのこだい）。

歴史 
 1928年（昭和3年）12月18日：神戸有馬電気鉄道の三田線開業時に、道場川原駅として開業。
 1947年（昭和22年）1月9日：三木電気鉄道との合併により、神有三木電気鉄道（現在の神戸電鉄）の駅となる。
 1990年（平成2年）10月20日：神鉄道場駅に改称。
 1991年（平成3年）4月17日：橋上駅舎化。

駅構造  
単式1面1線のホームを持つ橋上駅だが、駅自体が高台のへりに位置しており、高台にある西側の住宅地やバス停へは橋上駅舎から直接階段を登っていくようになっている。複線化を見据え、ホームは将来的に島式1面2線に改造できる仕様となっているが、現在使用されていない下り線側には線路が敷かれておらず、ホームに柵がされている。構内と構外に一基ずつエレベーターが設置されており、エスカレーターは上り用のみ構内に一基設置されている。

沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっている。また、駅近くのストアである黄色いリボンにて、割引乗車券等の委託販売を実施している。

地上駅時代にはホームは現在のものとは線路をはさんで反対側にあり、有効長が3両分しかなかった。

ダイヤ 
上下とも、毎時4本が発着する。全列車、岡場まで各駅に停車する。

駅周辺 

住宅地、マンション等は駅西側の高台上に集中しているが、東側の道場地区の宅地開発が進行しており、広場等の計画も進んでいる。

駅の東側の堀状にくぼんでいる所は国鉄有馬線の廃線跡である。戦前には当駅付近に有馬線の新道場駅があり、今でも当駅周辺には有馬線の橋脚などの遺構が残っている。

また、神戸電鉄の創始者である山脇延吉の出身地であり、当駅の横に顕彰碑が建立されている。

 国道176号
 神戸市立北神戸中学校
 神戸市立鹿の子台小学校
 道場郵便局
 神戸リサーチパーク鹿の子台
 イオンモール神戸北・神戸三田プレミアム・アウトレット（徒歩では40分以上かかるが、神姫バス（新三田行き系統）によりアクセス可能。なお神戸三田プレミアム・アウトレットへは直接乗り入れるバスはないため注意。）
 松原城址
 長尾バスストップ（中国ハイウェイバスが停車する。徒歩20分程。）

バス路線 
 神姫バス
 62系統：（上津台経由）イオンモール神戸北・新三田駅行
 68系統：イオンモール神戸北行
 68系統：（北神星和台経由）岡場駅行

隣の駅 
 神戸電鉄
 三田線
 特快速（新開地行のみ運転）・急行・準急・普通
 道場南口駅 (KB25) - 神鉄道場駅 (KB26) - 横山駅 (KB27)
エメラルド仏（エメラルドぶつ）は、タイのバンコク、ワット・プラケーオにある仏像。玉仏（ぎょくぶつ）とも呼ばれる。タイ語ではプラ・ケーオモーラコット 、または単にプラ・ケーオ ともいう。正式名称はプラ・プッタマハーマニーラッタナパティマーコーンケーオモーラコット 。エメラルドでできていると一部ではいわれているが、実際にはヒスイ製である。タイ人のアイデンティティーの1つでもあるとされるこの仏像は、民間では霊験あらたかな仏像とされるため、タイ人のみならず、東南アジアの上座部仏教国からも巡礼者が巡礼に訪れる。タイ国王の手によって年に3回、夏・雨季・乾季のはじめに衣替えがあり、王室の重要な行事の1つである。

伝来 
その伝来はよく分かっていないが、『エメラルド仏年代記』や『ジナカーラマーリー』などの伝説によれば、高僧ナーガセーナ長老が考案し、インドラ神とその配下のヴィッサカンマ（ヴィスカンマ）がつくったとしている。

その後、エメラルド仏はマガダ国の都パータリプトラ（Pataliputra 〈〉）にしばらく安置されていたが、内戦によりパーターリプトラに安置することが困難となり、その王シリダンマキッティによりスリランカに運ばれた。

エメラルド仏が東南アジアに戻ったのは、アリマッダナ（パガン王朝）のアニルッダ王（アノーヤター?）が西暦457年、国内の三蔵経がずさんな内容のものであると知り、スリランカに完全無欠の三蔵経を求めてスリランカに行ったことによる。アニルッダはその帰路、2隻の船に完璧な三蔵経とエメラルド仏を積んで帰ったが、2隻の船のうち三蔵経とエメラルド仏を運んだ船の方がインダパタナガラ（マハーナガラ、現在のアンコール・トム）に流れ着いた。この後、アニルッダはインダパタナガラの王を脅しつけて、三蔵経を返してもらったがエメラルド仏については失念した。このためエメラルド仏はインダパタナガラにとどまった。

伝承によると、インダパタナガラでは王の息子がアブラバエを飼っており、バラモンの息子がクモを飼っていたが、このクモが国王の息子の飼っているアブラバエを食い殺した。このため、王の息子は悲しみ、王はトンレサープ湖でバラモンの息子を殺した。これを知ったバラモンは王を呪い退散した。そして、ナーガ（竜）の王が洪水を起こし、インダパタナガラを壊滅させた。壊滅の真相はともかく、これによりエメラルド仏はアユタヤのアッディカー（アディッチャ）に帰することになった。

アユタヤ移動後、エメラルド仏はカムペーンペットの国主によってカムペーンペットに持ち込まれた。カムペーンペット歴史公園にあるワット・プラケーオはこのときエメラルドブッダが安置された寺と考えられている。その後、ラーンナーのクーナー王の弟、マハープロムがカムペーンペットからエメラルド仏を持ち去り、チエンラーイに安置した。その後、ラーンナー王セーンムアンマーとマハープロムが抗争を起こしたため、エメラルド仏は戦火の中、密かに隠された。

1434年、チエンラーイのある寺の仏塔が落雷で破壊されたとき、その中から漆喰でできた仏像が見つかった。しばらくして、ある仏僧がその漆喰の仏像の鼻がもげているのを見つけ、よくよく調べると中にヒスイの仏像が入っていたといわれている。現在では、チエンラーイにあるワット・プラケーオがこの寺であったといわれている。

仏像発見後、ラーンナーのサームファンケーン王（即位：1401年 - 1442年？）は白象をもってエメラルド仏をチエンラーイから首都のチエンマイまで運ぼうとしたが、三度試しても象がラムパーンに引き返すので、王はチエンラーイにエメラルド仏を運ぶのを止めた。その後、サームファンケーン王の6男であるティローカラート王の手により、エメラルド仏のチエンマイへの運び込みは1468年にようやく成功した。

1548年、ラーンサーン（現在のラオスにあった国）の王の座にも就いたラーンナーのセーターティラート王は、1551年にエメラルド仏をラーンサーンの首都ルアンパバーンへ運んだ。1564年、ビルマ（タウングー王朝）の侵攻を懸念したセーターティラート王によって、仏像はさらに新しい首都ヴィエンチャンに運ばれ、ラーンサーン分裂後はヴィエンチャン王国によって保持された。

1777年、トンブリー王朝（シャム）のタークシン王がビルマ（コンバウン王朝）と繋がっていたヴィエンチャン王国へ侵攻すると、1779年にラーマ1世（当時はタークシン王に仕える将軍）がヴィエンチャンから略奪してトンブリー（現在のバンコク）へと持ち帰った。後にラーマ1世がチャクリー王朝を開くと、エメラルド仏は1784年からラーマ1世が設置したワット・プラケーオに安置されることとなり、そのまま今日に至っている。
OCD

 強迫性障害
 離断性骨軟骨炎
 OLDCODEX - 日本のバンド
 オックスフォード古典学事典
共和主義（きょうわしゅぎ）とは、政治思想の一つ。共和国・共和制といった政体の構成原理である。

概要
「共和主義」との用語は二重性のある用語である。君主制の国においては、民主主義に基づき君主の廃位を要求すること、つまり君主制廃止論を意味する場合が大半である。いっぽう共和国においては、古代の共和制ローマやアメリカ合衆国の建国当時の政治体制を範とした中道右派もしくは保守の代議制を重視した政治思想を指すことが多い。これらのどちらの意味が強調されるかには留意が必要であり、原則として歴史的文脈から判断することができる。本項の記述では（しばしば混同される）民主主義との対比に力点を置く。

近代までの歴史
　詳細は en:Classical republicanism も参照

古代・中世

古くは古代のギリシア都市国家（ポリス）や共和政ローマにまでさかのぼり、ローマの政治家マルクス・トゥッリウス・キケロの思想が与えた影響が大きい。語源もラテン語の「レス・プブリカ」（「公共なるもの」の意）に由来する。小林正弥によると「もともとの共和主義においては、政治参加による自治の目的は公共性の実現にある」。しかし中世のニッコロ・マキャヴェッリの時代にはヴェネツィアやフィレンツェは共和国であったが、実質は貴族による寡頭制の政体であり、市民・民衆の政治参加や自治はないか、あってもごく限定されたものだった。これらはローマ時代以降、一人の君主が政治を私物化しがちだとしても、多数である一般の市民・民衆による政治（民主主義）もまた衆愚政治に連なって「公共性」から離れたものと考えられ、その中間の貴族政や混合政体などが好ましいとされたためであった。実際、ローマでは市民集会よりも元老院のほうが大きな権力を振るっており、中世の共和国においても合議制による国家の意思決定機関（のちに議会に発展する）は元老院と呼ばれることが多かった。

近世・近代
近世になって自由主義（リベラリズム）が広まった啓蒙時代や市民革命の頃においても財産で参政権を制限したり（制限選挙）、また女性や奴隷などに参政権が与えられないのが普通であった。小林正弥によれば「リベラリズムの『自由』は国家からの非干渉という消極的自由であるのに対し、共和主義の『自由』は政治参加の自由であり、自治の自由なのである」とされるが、裏返せば「公共性」の実現を目的とする共和主義において「参政権」とは自治の自由、積極的自由を行使できる者のみに限られた権利と捉えられたのである。

このため有権者を広げようとする民主主義と、有権者を限定しようとする共和主義の思想的相違は、自由主義や国民主権、ひいては自由そのものの捉え方に関わる問題となり、独立後のアメリカ（アメリカ合衆国の共和主義も参照）、フランス革命などにおいて重要な争点となっていった。例えば、ジェームズ・マディソン（のちのアメリカ第4代大統領）は1788年に『ザ・フェデラリスト』で直接民主制に反対し個人の自由を保障した立憲共和政体を支持して、その理由を次のように述べた。「（直接民主制においては）ほとんどの場合に、一つの感情や利益が多数派によって共有されるであろうが、弱者を犠牲にしようとする誘引をチェックするものはない」。このように当時のアメリカでは共和主義者は連邦党（フェデラリスト）やホイッグ党に、いっぽう民主主義者は民主共和党やジャクソニアン・デモクラシーに象徴され、前者は共和党に連なり、後者は現在の民主党となる。またフランスにおいては革命時のジロンド派が穏健な共和主義者であり、いっぽうジャコバン派が急進的な民主主義者と捉えうるが、その後はナポレオン・ボナパルトの統治（執政政府および第一帝政）を経て復古王政（レジティミスム）や七月王政（オルレアニスム）、第二帝政（ボナパルティズム）などの権威主義、さらには社会主義などとも絡みあって複雑な展開をみせた。

こうしたなかで「公共性」を重視する共和主義は思想的に独自の立脚点として公民道徳（en:Civic virtue）や共通善（en:Common Good、公共の福祉の訳語があてられる場合もあり、権利間の調整に主眼を置く）などを強調するようになり、また政治的には直接民主制よりも代議制（間接民主制）など混合政体を主張するようになった。ほかにアメリカでは独自に連邦政府への中央集権を主張する傾向（連邦主義。都市の商工業者を中心とする産業資本主義的な方向性を有していた）も持ち、各州への地方分権を主張する州権主義（en:Anti-Federalism、大地主や自営農民を中心としていた。州の権限、南北戦争の原因も参照）と対立した。なお上述のマディソンは連邦主義と州権主義のあいだを行き来したとされる。

ちなみに第二共和政期のスペインでは、スペイン内戦において民族主義者に支えられたフランコ将軍のナショナリスト派に対抗して集まった社会主義者、共産主義者、無政府主義者を共和主義者と呼んだ例がある。

現代 
その後、20世紀に至って普通選挙が拡大し（同時に共和国の数が増え）有権者が急増すると、共和主義は民主主義と融合しつつ（民主共和制）、「公共性」を重んじるがゆえに権利の主張と同等に義務の尊重にも力点を置く、主に保守系の政治思想とみなされるようになり、特に君主主義的で伝統的・封建的、または復古主義的な保守と同様に道徳的・倫理的義務感に基づく個人主義および資本主義を旗印とする自由主義の右派（保守自由主義 en:Conservative liberalism、自由保守主義 en:Liberal conservatism）と共和主義のあいだで重なるところが大きくなった（各国で共和党を名乗っている政党をみると、保守もしくは中道右派が多く、なかには極右まで存在する）。しかし政治において君主制の比重が大きい国（君主国、隣国イギリスの君主制が無視できないアイルランド等）においては単に共和制支持（君主制廃止論）の意味で使われてもいる。
東京都道160号下柚木八王子線（とうきょうとどう160ごう しもゆぎはちおうじせん）は、東京都八王子市下柚木から、同市北野町を経由して同市横山町の国道20号交点に至る道路である。通称「野猿街道」と呼ばれる道路の下柚木以西の部分である（下柚木以東の野猿街道は、東京都道20号府中相模原線の一部）。新しく作られた新道は、打越新道と呼ばれている。

概要 
 陸上距離：5.748km（変更前）
 起点：東京都八王子市下柚木（下柚木交差点 = 東京都道20号府中相模原線交点）
 終点：東京都八王子市横山町（横山町郵便局前交差点）

重複区間 
 国道16号（東京環状） 東京都八王子市万町(市立第三小学校交差点) - 同市八日町（八日町交差点）
 国道20号（甲州街道） 東京都八王子市八日町(八日町交差点) - 同市横山町（終点: 横山町郵便局前交差点）
 国道16号八王子バイパス 東京都八王子市打越町 - 同市北野町

交差・接続している道路 
 東京都道20号府中相模原線（東京都八王子市） 下柚木交差点
 国道16号八王子バイパス（東京都八王子市） 打越交差点
 国道16号（東京都八王子市） 市立第三小学校交差点
 東京都道173号上館日野線（東京都八王子市） 打越交差点
 東京都道174号長沼北野線（東京都八王子市） 北野橋南交差点
 国道20号（東京都八王子市） 八日町交差点、横山町郵便局前交差点

峠 
 野猿峠

周辺 
 JR八王子駅
 京王線北野駅
 長沼公園
持国天（じこくてん）, 梵名: ドゥリタラーシュトラ、, 、、訳: 国を支える者）または東方天は、仏教における天部の仏神。増長天、広目天、多聞天（毘沙門天）と共に四天王の一尊に数えられる。又は提頭頼吒とも称する。三昧耶形は刀。種子はヂリ（धृ）。

持国天は四天王の一体、東方を護る守護神として造像される場合が多く、仏堂内部では本尊の向かって右手前に安置されるのが原則である。その姿には様々な表現があるが、日本では一般に革製の甲冑を身に着けた唐代の武将風の姿で表される。

持物は刀の場合が多い。例えば胎蔵界曼荼羅では体色は赤く、右手を拳にして右腰に置き、左手に刀を持つ姿で描かれる。また、中国の民間信仰に於いては白い顔で琵琶を持った姿で表される。右図は鎌倉時代作の四天王像のうちの持国天像で、足下に邪鬼を踏みつけ、刀を持つ右手を振り上げて仏敵を威嚇し、左手を腰に当てる姿に表されている。

本来はインド神話に登場する雷神インドラ（帝釈天）の配下で、後に仏教に守護神として取り入れられた。仏の住む世界を支える須弥山の4方向を護る四天王の1人として東面の中腹である第四層の賢上城に住み、東の方角、或いは古代インドの世界観で地球上にあるとされた4つの大陸のうち東勝身洲（とうしょうしんしゅう）を守護するとされる。

また、乾闥婆や毘舎遮を配下とする .

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増長天（ぞうじょうてん、ぞうちょうてん、梵名: ヴィルーダカ、, 、、訳: 成長あるいは増大した者）または南方天は、仏教における天部の仏神。持国天、広目天、多聞天（毘沙門天）と共に四天王の一尊に数えられる。又は毘楼勒叉とも名称する。三昧耶形は刀剣、戟。種子はビ（vi）。

増長天は、四天王の一体、南方を護る守護神として造像される場合が多い。仏堂では本尊の向かって左手前に安置するのが原則である。その姿には様々な表現があるが、日本では一般に革製の甲冑を身に着けた唐代の武将風の姿で表される。

持物は戟の場合が多い。例えば胎蔵界曼荼羅では体色は赤肉色、右手は右胸の前で剣を持ち、左手は拳にして右腰に置く姿で描かれる。そして増長天の前には鬼形の従者がいて両手で剣を持ち跪いている。

また、中国の民間信仰においては青い顔で宝剣を持った姿で表される。右図は鎌倉時代作の四天王像のうちの増長天像で、足下に邪鬼を踏みつけ、左手に戟（げき）を持ち、右手を腰に当てた姿に表されている。

本来はインド神話に登場する雷神インドラ（帝釈天）の配下で、後に仏教に守護神として取り入れられた。仏の住む世界を支える須弥山の4方向を護る四天王の1人として南瑠璃埵（みなみるりた）に住み、南の方角、或いは古代インドの世界観で地球上にあるとされた4つの大陸のうち南贍部洲（なんせんぶしゅう）を守護するとされる。

また、鳩槃荼や薜茘多（餓鬼）といった眷属を配下とする。

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東京都道・埼玉県道16号立川所沢線（とうきょうとどう・さいたまけんどう16ごう たちかわところざわせん）は、東京都立川市から国分寺市、小平市、東村山市を経て埼玉県所沢市に至る都道または県道（主要地方道）である。東京都小平市小川・小平上宿交差点から東村山市久米川町5丁目間は多摩南北道路3号線（府中所沢線）に属する。

路線データ 
 起点：東京都立川市・東京都道256号八王子国立線（起点方面重複:東京都道503号相模原立川線）交点・東京都道29号立川青梅線起点（日野橋交差点）
 終点：埼玉県所沢市・国道463号交点・東京都道55号所沢武蔵村山立川線起点・東京都道179号所沢青梅線交点（金山町交差点）
 路線延長
 東京都区間：11,658 m（実延長、2013年4月1日現在）
 埼玉県区間：0 m（実延長=全区間埼玉県道4号東京所沢線と重複、2013年4月1日現在）

通称 
 立川通り（東京都立川市日野橋交差点から小平市小川・小川町交差点ただし立川市東橋交差点から曙町二丁目交差点を除く）
 緑川通り（東京都立川市東橋交差点から曙橋交差点）
 立川駅前通り（東京都立川市曙橋交差点から曙町二丁目交差点）
 青梅街道（東京都小平市小川・小平上宿交差点から小平市小川・小川町西交差点）
 府中街道（東京都小平市小川・小川町西交差点から東村山市久米川町交差点）
 所沢街道（東京都東村山市久米川町交差点から所沢市金山町交差点）

通過する自治体 
 東京都
 立川市
 国分寺市
 小平市
 東村山市
 埼玉県
 所沢市

交差・接続している道路

重複区間 
 東京都道43号立川東大和線（東京都立川市高松町・高松町二丁目交差点から同・西武バス営業所交差点）
 東京都道5号新宿青梅線（東京都小平市小川・小平上宿交差点から小平市小川・小川町西交差点）
 東京都道・埼玉県道4号東京所沢線（東京都東村山市久米川町交差点から所沢市金山町交差点）
 埼玉県道・東京都道17号所沢府中線（東京都小平市小川・小川町西交差点から所沢市金山町交差点）

交差する鉄道・河川 
 中央本線・南武線（アンダーパス）
 玉川上水（小川橋）
 西武国分寺線（踏切）
 西武拝島線（アンダーパス）
 野火止用水（八坂交差点付近の天王橋）
 西武多摩湖線（アンダーパス）
 空堀川（野口橋）
 西武新宿線（踏切）※高架化事業中
 柳瀬川（二柳橋）
 西武新宿線（秋津橋）
 西武池袋線（アンダーパス）

沿線の主な施設 
 東京都
 西国立駅（南武線）
 立川市子ども未来センター（旧：立川市役所）
 立川駅（南武線、中央線、青梅線、多摩都市モノレール）
 立川女子高等学校
 陸上自衛隊東立川駐屯地
 武蔵野美術大学・短期大学
 小川駅（西武国分寺線、西武拝島線）
 八坂駅（西武多摩湖線）
 東村山市役所
 東村山警察署
 東村山郵便局
 東村山駅（西武新宿線）
 埼玉県
 所沢高等学校
 西所沢駅（西武池袋線、西武狭山線）

主な渋滞区間 
立川通り区間が全体的に道幅も狭い上に交通量も多いことから渋滞が起きやすい。五日市街道との砂川九番交差点から変則的な交差点でもある小川橋交差点付近、府中街道区間でも片側2車線から1車線に絞り込まれる野口橋交差点付近は渋滞が常態化している。
練月山 愛染院 観音寺（れんげつさん あいぜんいん かんのんじ）は、東京都練馬区春日町四丁目にある真言宗豊山派の寺院。参道には、昭和15年に建てられた練馬大根碑がある。

歴史 
永享9年（1437年） 創建。
元禄10年（1697年）「赤門」と呼ばれる朱塗りの山門を造設。
江戸時代 寺領12石余りの御朱印地。
元文4年（1739年） 六地蔵造営。
寛政年間（1789年 - 1800年） 火災により焼失。山門のみ焼け残る。
天保2年（1831年） 弘法大師一千年供養塔造営。
昭和3年（1928年） 再建。
昭和55年 - 山門改築。

文化財 

 愛染明王像 
木造彩色。像の高さは86センチメートル。太陽を表す円形の光背がある。
 梵鐘（東京都練馬区指定文化財）
 愛染院文書（東京都練馬区指定文化財）

交通アクセス 
 都営地下鉄大江戸線 練馬春日町駅から徒歩3分
愛染院（あいぜんいん）は、仏教の寺院。愛染明王を祀ることから、その名が付けられている。

 愛染院 (山形県西川町) – 山形県西村山郡西川町にある真言宗智山派の寺院
 愛染院 (潮来市) – 茨城県潮来市にある真言宗豊山派の寺院（水原の観音様）。本尊の木造如意輪観世音菩薩像は県指定文化財
 愛染院 (伊勢崎市) – 群馬県伊勢崎市にある真言宗豊山派の寺院。伊勢崎佐波三十四観音霊場第31番
 観音寺 (戸田市) - 埼玉県戸田市にある真言宗智山派の寺院。足立坂東三十三観音霊場第18番、所蔵する千体仏は市指定文化財
 愛染院 (木更津市) – 千葉県木更津市にある真言宗豊山派の寺院
 愛染院 (新宿区) – 東京都新宿区にある真言宗豊山派の寺院。御府内八十八箇所霊場第18番
 日曜寺 - 東京都板橋区にある真言宗霊雲寺派の寺院
 愛染院 (練馬区) – 東京都練馬区にある真言宗豊山派の寺院。豊島八十八箇所霊場第26番
 安楽寺 (青梅市) - 東京都青梅市にある単立寺院
 蓮華寺 (東大和市) - 東京都東大和市にある真言宗豊山派の寺院。多摩四国八十八箇所第40番

 願成寺 (伊賀市) – 三重県伊賀市にある真言宗豊山派の寺院。西国愛染十七霊場第11番
 愛染院 (京都市) – 京都府京都市にある真言宗智山派の寺院。所蔵する木造十一面観音立像は国指定重要文化財
 愛染院 (堺市) – 大阪府堺市にある高野山真言宗の寺院。本堂と本尊の観音菩薩立像は市指定有形文化財
 千福寺 (洲本市) - 兵庫県洲本市にある高野山真言宗の寺院
 愛染院 (岩出市) – 和歌山県岩出市にある真言宗豊山派の寺院。根来寺の塔頭寺院で津田算長の住居跡と伝わる
 八幡寺 (真庭市) - 岡山県真庭市にある高野山真言宗の寺院。美作八十八ヶ所霊場第43番
 龍華寺 (広島県世羅町) - 広島県世羅郡世羅町にある真言宗醍醐派の寺院。備後西国三十三観音霊場第11番
 愛染院 (徳島県板野町) – 徳島県板野郡板野町にある高野山真言宗の寺院。四国八十八箇所番外（第3番札所奥之院）
 愛染院 (唐津市) – 佐賀県唐津市にある真言宗醍醐派の寺院
 愛染院 (熊本市) – 熊本県熊本市にある高野山真言宗の寺院
ザナミビル (Zanamivir) は、世界で最初に開発されたインフルエンザ治療薬。抗インフルエンザウイルス剤とも呼ばれる。リレンザ（Relenza、登録商標第3253396号ほか）の商品名でグラクソ・スミスクラインにより販売されている。A型インフルエンザウイルス、B型インフルエンザウイルスに効果を示すが、C型インフルエンザウイルスには無効である。

日本でザナミビルの成分特許は切れているが、後発医薬品は無い。

2014年には、完全な臨床試験データに基づく分析が公開され、この新たな証拠に基づいて備蓄するほどの恩恵があるのかの見直しが求められるとされた。

概要 
ウイルスが、感染細胞表面から遊離するために用いるノイラミニダーゼ(NA)酵素を阻害することにより、他の細胞への感染・増殖を抑制する。そのため、ノイラミニダーゼを持たないC型インフルエンザウイルスには無効。

インフルエンザウイルスの増殖を抑制する作用を持つ薬剤であるため、感染初期（発症後48時間以内）における治療開始が有効である。インフルエンザ症状が発症後48時間以降に治療を開始した際の有用性は確立されていない。同様の作用機序を持つ薬剤として、オセルタミビル（タミフル）がある。

経口での絶対的バイオアベイラビリティが2%程度と低いため、経口投与はできず、非経口経路投与に限られる。そのため、リレンザはザナミビル水和物ドライパウダーを吸入投与して用いられる。インフルエンザウイルスは、上気道に感染・増殖し、発症する。吸入投与されるリレンザは、ウイルスが活動している上気道に直接到達して作用するため、経口投与される薬剤よりも即効性がある。

同剤は「ディスクヘラー」という専用の吸入器によって吸入投与するが、吸入投与は小児、高齢者にとっては難しい。そのため、簡単に経口投与できるオセルタミビル（タミフル）の発売後、ノイラミニダーゼ阻害薬におけるリレンザの占有率は激減した。ところが2006年 - 2007年のインフルエンザシーズンに、日本においてタミフル服用後の異常行動が世間の注目を浴びたこと（薬剤との因果関係は不明）により、本剤が見直された。またオセルタミビルに比べて、薬剤耐性が起きにくいことが分かった。

2008年 - 2009年の季節性インフルエンザシーズンにおいて、オセルタミビル薬剤耐性ウイルスの出現により、リレンザの使用量は、前シーズンより大幅に増大した。

歴史 
 1989年 - オーストラリアのビオタ (Biota) 社が、初めてのノイラミニダーゼ阻害薬としてザナミビルを開発。
 1990年 - ビオタがグラクソ（現在のグラクソ・スミスクライン）に独占的にライセンス提供し、リレンザとして販売。
 2000年12月 - 日本でリレンザが発売される。診療報酬対象外。
 2001年2月 - 日本で調剤報酬が適応。
 2006年2月 - 日本で5歳以上の小児へ適応が承認。
 2007年1月 - 日本でタミフルと同様に、インフルエンザに対する予防投与が認可。ただし、診療報酬・調剤報酬ともに適用外の自由診療である。
 2013年2月 - 厚生労働省は、2009年から2012年にリレンザを投与された患者3人にアナフィラキシーショックが発生し、そのうちの1人（30代女性、予防投与）が死亡したことを発表。

有効性
英国国立医療技術評価機構（NICE）による2008年のインフルエンザの予防のための診療ガイドラインにおいては、慢性呼吸器疾患などの指定されたリスク群を除いて、季節性インフルエンザの予防のためのザナミビルの使用は推奨されない、治療においては発症から48時間以内といった条件を満たした場合に推奨できる。

しかし2014年には、完全な臨床試験のデータに基づいた分析が公開され、有益性がわずかで有害なリスクは増加しているため、ガイドラインは改定されるべきであり、各国は（オセルタミビル:タミフルと共に）備蓄するほどの恩恵があるのかの見直しが求められる、としている。
アマンタジン (Amantadine) は、アダマンタンにアミノ基がついた構造をしているアミンの一種である。NMDA受容体を拮抗阻害作用がある。パーキンソン病やA型インフルエンザの治療に使われている。製品名はシンメトレル。ノバルティスが製造・販売している。示性式の第二級アミン化合物であり、1-アダマンチルアミンとも呼ばれる。

合成
1-ブロモアダマンタンをエタノール中でアンモニアと混合し、密閉圧力容器を用いて170℃、15時間熱処理させて得られる。生成物の純度は低いため、塩化水素を作用させて固体の塩酸塩として回収することで精製する。

薬理 
脊髄後角ニューロンにあるNMDA受容体を拮抗阻害する。パーキンソン病の症状を改善する治療薬として用いられる。パーキンソン症候群の全てに効果があるわけではない。

また、インフルエンザウイルスのM2蛋白を阻害し、ウイルスが脱殻することを抑制し、またウイルス粒子を構成することができなくなることによりA型インフルエンザ治療薬としても用いられる。なお、B型インフルエンザのM2蛋白には結合できず、効果がない。副作用は睡眠障害や幻覚などであるが、パーキンソン病治療薬としては副作用は少ない方である。

適応 
 パーキンソン症候群
 脳梗塞後遺症に伴う意欲・自発性低下の改善
 A型インフルエンザウイルス感染症

副作用
副作用発現率は、
パーキンソン症候群の治療に用いた場合、23.4%
脳梗塞後遺症に伴う意欲・自発性低下等の改善に用いた場合、5.8%
A型インフルエンザウイルス感染症に用いた場合、2.4%
で、重大な副作用としては、悪性症候群（0.1%未満）、中毒性表皮壊死融解症（TEN）（頻度不明）、皮膚粘膜眼症候群（スティーブンス・ジョンソン症候群）（頻度不明）、視力低下を伴う瀰漫性表在性角膜炎（頻度不明）、角膜浮腫様症状（頻度不明）、心不全（頻度不明）、肝機能障害（頻度不明）、	腎障害（頻度不明）、意識障害（昏睡を含む）（頻度不明）、精神症状（幻覚、妄想、譫妄：5%未満、錯乱：0.1%未満等）、痙攣（0.1%未満）、ミオクローヌス（頻度不明）、横紋筋融解症（頻度不明）である。

特徴 
米国では 2005-2006年のインフルエンザシーズン当初にインフルエンザA/H3N2型において 92.3%の率で耐性をもつウイルスが検出され、アメリカ疾病予防管理センターは抗インフルエンザ薬として使用しないよう緊急勧告を出した。英国国立医療技術評価機構（NICE）のよる2008年のガイドラインは、インフルエンザの予防に使用してはならないと勧告し、同様に治療にも使用してはならないとしている。日本においては引き続き使用されているが、日本臨床内科医会インフルエンザ研究班の調査によれば 2003-2004 シーズン、2004-2005 シーズン、2005-2006 シーズンを比較すると解熱時間、発熱時間が年々有意に延長していることが明らかになっている。

本来インフルエンザ感染症の治療薬として開発されていたが、治験の最中にパーキンソン病が改善した患者がいたため、適応を拡大した。

種類 
 錠剤:50mg, 100mg
 細粒:10%

塩酸塩のCAS登録番号は665-66-7。
豊後竹田駅（ぶんごたけたえき）は、大分県竹田市大字会々にある、九州旅客鉄道（JR九州）豊肥本線の駅である。

竹田市の代表駅で全列車が停車し、竹田市の表玄関にもなっている。普通列車は三重町発宮地行き2本を除き当駅で運行系統が分断され、大分方面と熊本方面への列車は当駅で乗り換えとなる。大分方面の列車は比較的多いが、熊本方面の普通列車は1日に下り6本（うち1本豊後荻発）・上り5本のみの運転である。

歴史 
開業当初の読みは「ぶんごたけだえき」と濁音だったが、これは地名の読みとは異なるものであり、1969年（昭和44年）に現在の読みに改められた。かつては駅弁が販売されていた時期もあった。

年表 

 1924年（大正13年）10月15日：鉄道省（後に日本国有鉄道）犬飼線が朝地駅から延伸した際の終着駅として開業。
 1925年（大正14年）11月30日：犬飼線が玉来駅まで延伸され、途中駅となる。
 1928年（昭和3年）12月2日：路線名改称に伴い、豊肥本線の駅となる。
 1951年（昭和26年）5月14日：列車の発着時に瀧廉太郎作曲の歌曲「荒城の月」を流し始める。
 1969年（昭和44年）10月1日：駅名の読みを「ぶんごたけだ」から「ぶんごたけた」に改める。
 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。同時に駅舎を武家屋敷風に改修。
 1988年（昭和63年）7月19日：「荒城の月」を竹田市少年少女合唱団が歌う瀧廉太郎の原曲に変更。
 2012年（平成24年）3月14日 - ホーム改築。

荒城の月 
1951年（昭和26年）、当時の竹田町民から寄贈されたレコードを使って、改札を担当する駅員が列車の発着時に瀧廉太郎作曲の歌曲「荒城の月」を流しており、現在の発車メロディ・接近メロディにあたるものとなっていた。当時は同じ瀧作曲の「菊」も流していた。そのため、川端康成が1953年（昭和28年）に発表した「波千鳥」中に当駅で「荒城の月」の唱歌が流れることが登場している。

当初は山田耕筰が編曲したものが流されていたが、1987年（昭和62年）秋に当駅で曲を聞いた小沢昭一が竹田市長に「廉太郎ゆかりの地には原曲がふさわしい」と要請。これを受けた市は1988年（昭和63年）瀧廉太郎の原曲で、竹田市少年少女合唱団が歌ったものを作成、それを駅に依頼して流している。

駅構造 
築堤上に島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームは10両編成分あるが（未使用部分も含む）、臨時列車や回送列車以外では使用されることは無い。ホームの脇には夜間滞泊に使用される、車両留置用の側線が並んでいる。駅舎とは地下通路で連絡している。

駅舎は、瀧廉太郎作曲の歌曲「荒城の月」で有名な岡城にちなみ武家屋敷風にしたものとなっている。直営駅でみどりの窓口がある。駅舎内部には待合所のほか、竹田観光案内所が設置されている。

駅の横に駐車場と、乗務員宿泊所と通信機器室が併設されており、駅の奥には「竹田保線区」と呼ばれる保線基地がある。また、入れ換えのため構内の熊本方にはY字形の引き上げ線が設置されている。その他、駅裏に「落門の滝」という滝がありプラットホームからも望見される。

のりば

利用状況 
 2020年度の1日平均乗車人員は341人（前年度比-30人）である。
 利用客は大分方面に通う高校生や専門学校生が多い。県立竹田高等学校の生徒も多く利用する。

駅周辺 
駅前には竹田市の中心市街地が広がっており、駅前を国道502号が横切っている。

 竹田市役所
 竹田市社会福祉センター
 竹田直入教育会館
 竹田市役所下木分庁舎
 竹田駅前郵便局
 竹田郵便局
 竹田警察署竹田駅前交番
 竹田市消防本部・竹田市消防署
 大分県立竹田高等学校
 竹田市立竹田中学校
 竹田市立竹田小学校
 竹田市立竹田保育所
 国道502号
 国道57号
 国道442号
 大分県道8号竹田五ヶ瀬線

その他 
 竹田温泉
 竹田合同タクシー
 大正公園
 西光寺
 妙見寺
 九州労働金庫竹田支店
 岡城址 - 荒城の月
 広瀬神社
 長湯温泉
 奥渓文庫

バス路線 
駅前に竹田駅前バス停があり、以下の路線バスが発着している。

 大野竹田バス
 田中線：扇森稲荷神社行き/道の駅おおの行き
 長湯線：扇森稲荷神社行き/直入支所行き
 梅の木線：扇森稲荷神社行き/梅の木行き
 やすらぎ交差点線：竹田営業所行き/やすらぎ交差点行き
 甘橡線：竹田市役所行き/原山行き
 岡城・原尻の滝線：市民病院行き
 竹田市コミュニティバス
 高伏～直入線：玉来行き/直入支所行き
 岩本線・馬背野線：竹田市役所行き/豊後荻駅前行き
 久保線：竹田営業所行き/久保行き
 刈小野線：竹田営業所行き/刈小野行き
 渡瀬線：竹田市役所行き/渡瀬行き
 雉が平線：竹田営業所行き/雉が平行き

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 豊肥本線
 特急「九州横断特急」停車駅
普通
 朝地駅 - 豊後竹田駅 - 玉来駅
芽室駅（めむろえき）は、北海道河西郡芽室町本通一丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅である。駅番号はK27。電報略号はメム。事務管理コードは▲110415。

特急「とかち」の全列車と、「おおぞら」の1往復（9・2号）が停車する。

歴史 

 1907年（明治40年）9月8日：国有鉄道の駅として開業。一般駅。
 1924年（大正13年）
 10月8日：駅舎改築。
 x月x日：芽室信用購買販売組合の専用線敷設。
 19xx年（大正12年以降、昭和5年以前）：美生信用購買販売組合の専用線敷設。
 1927年（昭和2年）：当駅-トムラウシ間鉄道敷設請願が帝国議会で採択。
 1952年（昭和27年）9月26日：跨線橋設置。
 1957年（昭和32年）年末：駅裏に隣接して帯広営林署の芽室貯木場1.16ha設置、上美生方面より林材搬入。
 1958年（昭和33年）12月12日：駅舎改築、鉄筋ブロック造となる。
 1961年（昭和36年）
 8月：駅前広場整備工事。
 9月：ホクレン芽室合理化澱粉工場操業開始。
 12月：農協第3専用線設置。
 1962年（昭和37年）5月1日：急行停車駅となる。当初の列車は「十勝」。
 1963年（昭和38年）：駅裏の貯木場西側に隣接して芽室農協穀物乾燥調整工場設置。
 1966年（昭和41年）10月：農協第4専用線設置。
 1968年（昭和43年）9月：第4専用線横に第20号農協倉庫（肥料保管倉庫）完成。
 1971年（昭和46年）：駅裏までの跨線人道橋設置。
 1982年（昭和57年）9月10日：貨物取扱い廃止。
 1984年（昭和59年）12月1日：（乗車券の販売を除き）業務委託駅となる。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物取扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 1998年（平成10年）11月30日：駅舎横に複合商業施設「めむろーど」オープン。跨線人道橋を「めむろーど」裏へ移設改築。
 1999年（平成11年）10月1日：現駅舎改装オープン。
 2017年（平成29年）2月1日：受託会社がジェイ・アール道東トラベルサービスから北海道ジェイ・アール・サービスネットに変更。

駅名の由来 
北海道旅客鉄道釧路支社によると、アイヌ語の「（わきつぼの所の川）」から転じた「」による。

駅構造 
2面3線の島式と単式ホームを持つ地上駅。本線は駅舎側の1番線で、上下の特急全列車とほとんどの普通列車が使用する。2・3番線は交換や追抜き待避、あるいは帯広方面からの普通列車の折り返しに使用する。お互いのホームは跨線橋で連絡している。

北海道ジェイ・アール・サービスネットが駅業務を受託する業務委託駅。みどりの窓口が設置されている。窓口営業時間外は駅員が不在となる。

1999年（平成11年）9月に現駅舎完成に先立ちからくり時計が設置され、4月下旬 - 10月下旬までの間、1日6回人形が棒をたたいて演奏をする。また、音のみの演奏も1日4回行われ、合計10回の演奏が行われる。

のりば

利用状況 
「芽室町町勢要覧」によると、2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は277人であった。

近年の推移は下記のとおりである。

駅周辺 
芽室町の中心駅。
 北海道道420号芽室停車場線
 北海道道62号豊頃糠内芽室線
 芽室町役場
 帯広警察署芽室交番
 芽室郵便局
 帯広信用金庫芽室支店
 北海道銀行芽室支店
 芽室町農業協同組合（JAめむろ）
 めむろーど（テナント付き公共施設:線路側からは、建物が傾いているようなデザインになっている）
 芽室公園（ゲートボール発祥の地）
 十勝バス、北海道バス「芽室駅前」停留所
 美生川

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 根室本線
 特急「おおぞら」一部停車駅・「とかち」停車駅
 普通
 御影駅 (K26) - （上芽室信号場） -  芽室駅 (K27) - 大成駅 (K28)
蟠蛇（ばんじゃ）は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、摩訶大大将棋・泰将棋・大局将棋に存在する。

摩訶大大将棋・泰将棋 
成ると奔蛇。

大局将棋 
成ると蟠龍。
古猿（こえん）は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、摩訶大大将棋・泰将棋・大局将棋に存在する。

駒の動き

摩訶大大将棋・泰将棋 
成ると山母。

大局将棋 
成ると山母。
ニューアーバニズム、新都市主義は、1980年代後半から1990年代にかけて、主に北米で発生した都市設計の動き。ヨーロッパではコンパクトシティ、イギリスではアーバンビレッジが同様の概念を打ち立てている。

アメリカでの展開
1980年代に、それまでの自動車中心の郊外住宅開発に対する批判から、ニューアーバニズムが唱えられるようになった。

伝統回帰的な都市計画といわれ、鉄道駅を中心に、商業施設や住宅地がその周りを囲んでいる、といった都市モデルが想定されている。過度な自動車依存を解消するための、鉄道やバスなど公共交通を基本とした都市構造である。ポートランドなどで、鉄道駅を中心にパークアンドライドなどの計画が進められている。

ニューアーバニズム主義者は、土地利用に関する全ての側面を改善することを目的とし、地域レベルから地区レベルまでの都市計画や都市設計に影響を与えている。開発、再開発や再生などの事業を通し、人間規模の職住近接型まちづくりを目指している。交通は自転車や公共交通を車より優先させている。

ピーター・カルソープ、アンドレス・デュアーニ（ドゥアニー・プラター＝ザイベック・アンド・カンパニー,（Duany Plater-Zyberk Company , DPZ）らによって、アワニー原則（1991年）が提唱され、ニューアーバニズム憲章（1996年）にまとめられた。

シーサイドの開発
メキシコ湾に面したフロリダ州・のプロジェクト（1981年 -）がニューアーバニズムの実践例としてよく知られている。シーサイドをDPZがデザインの基本とした考え方は、古き良き時代のアメリカ、歩いてゆける規模の街、デザインコードの統一などであった。32haの敷地に整然と区画された街路に沿って、350戸の住宅・200の集合住宅、ホテル、店舗が配置され、統一された美しい街並みが続いている。映画『トゥルーマン・ショー』（1998年）のロケ地としても有名になった。

コンパクトシティ
同様の政策は日本でも試みられているが、コンパクトシティという言葉が多く使われるようになっている。青森市、仙台市、稚内市をはじめとした東北・北海道の都市と神戸市がその事例である。
来島海峡第二大橋（くるしまかいきょうだいにおおはし）は、瀬戸内海の来島海峡に架かる吊橋である。来島海峡大橋の2番目の橋として、愛媛県今治市の下田水港沖にある海上アンカーブロック4Aと馬島を結び、しまなみ海道の一部を構成する。2径間2ヒンジ補剛箱桁吊橋。

構造 
一般的に吊橋は、明石海峡大橋のように主塔間と両端部の桁をともにハンガーロープで吊す3径間のものか、下津井瀬戸大橋のように両端部の桁を吊さない単径間のものが多いが、来島海峡第二大橋は片端（馬島側）の桁のみを吊さない2径間となっているのが大きな特徴である。

 全長：1,515m
 中央径間：1,020m
 道路構造：第1種3級
 設計速度：80km/h（規制速度70km/h）
 車線数：4車線
 着工：1988年5月15日
 供用開始：1999年5月1日

特記事項 
 歩行者道、バイク道が併設されている。
 風速15mで歩行者道、バイク道の通行止め、および自動車専用道路部の2輪通行止めと4輪が50km/h規制となる。
 風速25mで自動車専用道路部が通行止めとなる。
来島海峡第一大橋（くるしまかいきょうだいいちおおはし）は、瀬戸内海の来島海峡に架かる吊橋である。来島海峡大橋の1番目の橋として愛媛県今治市の大島と同市武志島を結び、しまなみ海道（西瀬戸自動車道、国道317号バイパス）の一部を構成する。3径間2ヒンジ補剛箱桁吊橋。

構造 
 全長：960m
 中央径間：600m
 道路構造：第1種3級
 設計速度：80km/h（規制速度70km/h）
 車線数：4車線
 着工：1988年5月15日
 供用開始：1999年5月1日

特記事項 
 歩行者道、バイク道が併設されている。
 風速15mで歩行者道、バイク道（愛媛県道325号今治大三島自転車道線）の通行止め、および自動車専用道路部の2輪通行止めと4輪が50km/h規制となる。
 風速25mで自動車専用道路部が通行止めとなる。
北野 弘久（きたの ひろひさ、1931年（昭和6年）1月28日 - 2010年（平成22年）6月17日）は、日本の法学者（租税法）。法学博士（立命館大学・論文博士・1974年）。日本大学法学部教授を経て、日本大学名誉教授。

人物 
富山県富山市大広田生まれ。学位は法学博士（1974年）、税理士・弁護士資格保有。租税法を専攻し、納税を国民の権利としての側面から再評価した「納税者基本権論」を展開する。

国税不服審判所による審判や裁判所での判決に対して、憲法を基礎に国民を主体にした批判・研究を展開、多くの論文を発表した。

憲法を軸に置いた視点からの判例研究では嚆矢となる。裁判での証人も引き受け、納税者に有利な判決を勝ち取った点も高く評価される。一時期租税判例研究の分野で松沢智と双璧を成した。

豊田商事事件では、被害者弁護団長をつとめた。また「セブン‐イレブン会計マジックを糾す」という論文の中で、コンビニエンスストア大手のセブンイレブン方式では加盟店店舗の経営が「赤字」になってしまうことを指摘している。北野は、「コンビニの優良企業といわれるセブン‐イレブンの詐術は、豊田商事以上であるという感を深くしている」と論評しようとしたが、印刷直前に掲載情報を入手したセブン‐イレブン幹部社員による毎日新聞社への抗議で、その部分は削除された。

「九条科学者の会」呼びかけ人を務めていた。

略歴 
 1948年 - 旧制富山県立富山中学校（現・富山県立富山高等学校）
 1950年 - 旧制名古屋税務講習所卒業
 1955年 - 立命館大学法学部卒業
 1955年 - 国税庁入庁（研修生・首席にて修了）、大蔵省主税局に配属
 1956年 - 大蔵省主税局税制第一課事務官
 1958年 - 国税庁税務講習所教育官
 1960年 - 大蔵省退官
 1962年 - 早稲田大学大学院法学研究科・法学部公法学専攻（憲法学）修士課程修了。小野梓記念学術賞受賞（論文「租税法律主義の具体的内容の理論の構成と展開」
 1962年 - 国士舘大学専任講師
 1964年 - 日本大学法学部専任講師
 1965年 - 上智大学法学部講師
 1966年 - 日本大学法学部助教授
 1968年 - 早稲田大学法学部講師
 1969年 - 明治学院大学法学部講師、日本公認会計士協会実務補習所講師、日本民主法律家協会理事、日本税法学会常務理事、日本税法学会理事
 1970年 - 文部省学術審議会専門委員
 1971年 - 日本大学法学部教授
 1972年 - 東京経済大学講師、日本法社会学会理事
 1973年 - 国民税制調査会委員、日本土地法学会常任理事
 1974年 - 法学博士（立命館大学）（学位論文「現代税法の構造」）
 1974年 - 新潟大学人文学部講師、東京都立商科短期大学講師、自治大学校講師
 1975年 - カリフォルニア大学バークレー校ロースクール客員研究員、日本大学大学院法学研究科委員、同大学院教授
 1977年 - 東京大学社会科学研究所講師、国民税制調査会代表委員
 1978年 - 名古屋大学大学院法学研究科講師、社団法人自由人権協会理事、租税法学会理事
 1980年 - 民主主義科学者協会法律部会民科法律学校校長、北九州市立大学法学部講師
 1981年 - 弁護士登録（東京弁護士会会員）
 1982年 - 獨協大学大学院法学研究科講師、大阪市立大学大学院法学研究課講師、国際租税法協会会員、沖縄大学法学科講師
 1985年 - 東京豊田商事被害者弁護団団長、日本地方自治学会会計監査
 1988年 - 行財政総合研究所設立に参画
 1989年 - 日本大学法学部研究委員会副委員長、島根大学法文学部講師
 1991年 - 日本財政法学会理事長
 1992年 - 日本大学法学部図書館副館長
 1993年 - 日本民主法律家協会代表理事、日本国際法律家協会理事
 1995年 - 日本租税理論学会理事長、日本国際法律家協会副会長
 1996年 - 日本大学法学部比較法研究所所長、日本大学総合科学研究所所員、税理士登録（東京税理士会会員）、日本法社会学会監事、金沢大学法学部講師
 1997年 - 日本学術会議会員、西南政法大学（中国・重慶）、吉林大学（中国・長春）にて招聘教授として講義
 1998年 - 日本大学法学部図書館館長
 2000年 - 西南政法大学名誉教授、日本民主法律家協会理事長、日本土地法学会評議員
 2001年 - 日本財政法学会顧問・名誉会員、日本大学名誉教授

著書

単著

編集

翻訳

共編著

共訳

記念論文集