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苫前町（とままえちょう）は、北海道留萌管内中部に位置する町。

概要
風力発電が盛んであり、国道232号から見える北海道最大級の風力発電風車群は雑誌などで取り上げられることも多い。

地名の由来
町名の由来はアイヌ語の「トマ・オマ・イ」toma-oma-i（エゾエンゴサク・ある・もの（場所））から。

地理 
苫前町は、留萌地方中部、日本海側沿岸に位置する。

地形

山地
主な山
丸山
愛鳥山
札足辺山
朗音山
古丹別山
仙松山
温根山
鬼鹿山
三毛別山
三毛別
知布志内山
佐官別山
大天狗岳
奥三毛別山
下古丹別山
白頭山
智保内山
愛奴山

河川
主な川
古丹別川
ルペシュペナイ川

湖沼
主な池
三渓貯水池
主な湖
苫前ダム

人口

消滅集落
2015年国勢調査によれば、以下の集落は調査時点で人口0人の消滅集落となっている。
苫前町 - 字霧立

隣接する自治体
留萌振興局
苫前郡：羽幌町
留萌郡：小平町
上川総合振興局
雨竜郡：幌加内町

歴史

沿革
 縄文時代より栄える。
 江戸時代（慶長年間）松前藩がトママイ場所を開く。
 1786年（天明6年） 苫前神社の創建。
 1869年（明治2年）北海道で国郡里制が施行され、天塩国および苫前郡が設置される。開拓使が管轄。
 1880年（明治13年）苫前村・白志泊村・力昼村の戸長役場を苫前村に設置
 1888年（明治21年）8月 苫前郡苫前村が白志泊村を編入
 1894年（明治27年）2月3日 苫前郡羽幌村（現羽幌町）を分村
 1897年（明治30年）7月15日 苫前村の戸長役場が羽幌村戸長役場を分離
 1902年（明治35年）4月1日 苫前郡力昼村（りきびる）を編入、二級町村制、苫前郡苫前村
 1915年（大正4年）4月1日 一級町村制、苫前郡苫前村
 1915年（大正4年）12月9日-14日 三毛別羆事件。苫前町三毛別（さんけべつ、現在の地名は三渓）でヒグマが民家を襲撃した。ヒグマは最終的に射殺されたが、死者7名、負傷者3名の被害が発生し、日本獣害史上最悪の事件となった。
 1948年（昭和23年）10月1日 町制施行、苫前町

施設

警察
本部
 北海道警察 羽幌警察署
駐在所
 羽幌警察署苫前駐在所
 羽幌警察署古丹別駐在所

消防
本部
 北留萌消防組合
消防署
 苫前支署（苫前郡苫前町字旭37-1）
 古丹別支署（苫前郡苫前町字古丹別25）

郵便局
主な郵便局
 苫前郵便局（集配局）
 古丹別郵便局（集配局）
 力昼郵便局

対外関係

姉妹都市・提携都市

国内
姉妹都市
桑名市（近畿地方 三重県）
1981年（昭和56年）9月 - 旧長島町と姉妹都市提携。明治時代に長島町から集団移住したことにちなむ。

経済 
主要産業は沿岸漁業、農業、酪農、林業など。農業は米などを生産。

第一次産業

農業
農協
 るもい農業協同組合（JAるもい）苫前支所
 北海道農業共済組合（NOSAI北海道）留萌支所・留萌南部家畜診療所

漁業
漁協
 北るもい漁業協同組合苫前支所
主な漁港
 苫前漁港

第三次産業

金融機関
 留萌信用金庫苫前支店
 留萌信用金庫古丹別支店

拠点を置く企業
 苫前グリーンヒルウインドパーク
 苫前ウィンビラ発電所
 ユーラスエナジー苫前
 電源開発

情報通信

マスメディア

中継局
苫前テレビ中継局

生活基盤

ライフライン

電力
 シーメンス
発電所
 苫前グリーンヒルウインドパーク
 苫前ウィンビラ発電所

教育

高等学校
道立
 北海道苫前商業高等学校

中学校
町立
 苫前町立古丹別中学校
 苫前町立苫前中学校

小学校
町立
 苫前町立古丹別小学校
 苫前町立苫前小学校

交通

鉄道 
町内の鉄道路線はすべて廃止され、現在は鉄道路線は存在しない。

かつては下記の路線があった。
 国鉄羽幌線 - 1987年3月30日廃止。駅は力昼駅、番屋ノ沢仮乗降場、古丹別駅、上平駅、苫前駅、興津仮乗降場
 古丹別森林鉄道 - 1961年までに廃止。支線の三毛別森林鉄道を含む

 名羽線（未成線） - 朱鞠内駅と羽幌町を結ぶ路線として計画された路線で建設工事は行われたものの開業には至らなかったいわゆる未成線。

路線バス 
 沿岸バス - 日本海沿岸地域（国道232号）を運行する旧羽幌線代替の一般路線バス「幌延留萌線」と、札幌市発着の高速バス「特急るもい号」、旭川市発着の高速バス「特急あさひかわ号」を運行する。また町内路線として、上平 - 古丹別間を運行する上平古丹別線もある。
 幌延留萌線：（留萌市） - （小平町） - 千松 - 力昼 - 上平 - 苫前上町 - 興津内 - （羽幌町） - （初山別村） - （遠別町） - （天塩町） - （幌延町） - （豊富町） 
 上平古丹別線：上平 - 長島5線 - 古丹別 ※1往復のみ羽幌発着
 特急はぼろ号：（札幌市） - 力昼・上平・苫前上町
 特急あさひかわ号：（旭川市） - 力昼・上平・苫前上町

道路

国道
国道232号
国道239号（霧立峠）

道道
北海道道437号羽幌原野古丹別停車場線
北海道道483号苫前港線
北海道道582号苫前停車場線
北海道道741号上遠別霧立線
北海道道742号霧立小平線
北海道道1049号苫前小平線
北海道道1062号力昼九重線
北海道道1063号小川古丹別線

道の駅
風Wとままえ

港湾
苫前漁港

観光

文化財

町の文化財 
 修羅 - 苫前町郷土資料館蔵。船材の運搬具
 須恵器（甕）- 苫前町考古資料館蔵
 苫前町くま獅子舞 - 苫前町くま獅子保存会
 苫前運上屋跡
 陣屋の跡
 寺子屋発祥の地
 苫前戸長役場跡
 苫前町水田発祥の地
 岩見の一本松 - イチイの木

道指定有形文化財 
木造十一面観音立像 - 苫前町役場蔵

名所・旧跡
主な神社
 苫前神社
 古丹別神社
 小川神社（こがわじんじゃ）

出身･関連著名人
 土門健司（競馬騎手・調教師）
 丹羽政彦（ラグビー 羽幌高校 明治大学 清水建設 元・明治大学ラグビー部監督）
「世の光」（よのひかり）は、日本各地の中波ラジオ放送局で放送されているラジオ番組（宗教番組）である。制作は太平洋放送協会。関西地区で放送される「福音の光」（ふくいんのひかり）も同系統の番組よりここで扱う。

概要 
1952年、北日本放送を皮切りに全国23局ネットで「暗き世の光」（くらきよのひかり）として放送スタート。その間もなく現在のタイトルに変更。

太平洋放送協会に所属する「ラジオ牧師」といわれるキリスト教牧師が日替わりで出演して、日々の暮らしに役立つ聖書からのエピソードを披露する。「いきいきタイム」（フレッシュサンデー）では、その時々の時節柄の話題も織り込んで取り上げている。番組後半では教会案内やプレゼントの案内などがあるが、この部分は地域性を考慮し各局で内容を変えている。

過去には現在放送中の「ライフ・ライン」の原型となるテレビ版「世の光」（1960年10月 - 12月、信越放送）を製作。1964年にも再びテレビ版が製作・放送された。
かつて放送された姉妹番組として「よきおとずれ」（1954年 - 不明）、「いこいの窓」（いこいのまど・1962年 - 1967年、ニッポン放送）、「ヤングライフクラブ」（1971年 - 1973年）、「ノック・ノック・ヤング」（1973年 - 1978年、東海ラジオほか）などがある。

ラジオ番組以外にも、USEN及び電話での放送も行っているほか、インターネット上でMP3形式のファイルを配信している。

2020年9月末をもって『さわやか世の光』は終了し、ABC以外は『世の光』に統一された。ABCは『世の光』としての放送は終了したものの、『福音の光』は継続されているため、実質そちらへ統一された形。

ネット局 
2021年12月末現在。放送時間の早い順から記載。★は2020年9月まで放送していた『さわやか世の光』の末期ネット局。

世の光 

過去に放送した局
 ラジオ福島（rfc）
 朝日放送ラジオ（ABCラジオ、平日 4:45 - 4:50） - 2021年12月24日をもって終了。近畿福音放送伝道協力会（通称：近放伝）提供、「キンポーデンアワー・世の光」として放送していた。

世の光 いきいきタイム 

過去に放送した局
ラジオ福島（rfc） - 2018年3月25日放送終了

出演者 
 ラジオ牧師
 村上宣道（むらかみ・のぶみち）
 関根弘興（せきね・ひろおき）
 安海靖郎（あつみ・やすお）
 濱和弘（はま・かずひろ）
 板倉邦雄（いたくら・くにお）
 羽鳥明（はとり・あきら）

 アナウンサー
 江橋摩美（えばし・まみ）
 鈴木和子（すずき・かずこ）
 柴紀代美（しば・きよみ）

福音の光 

『福音の光』（ふくいんのひかり）は、朝日放送ラジオ（ABCラジオ）にて、近畿福音放送伝道協力会（きんきふくいんほうそうでんどうきょうりょくかい。通称：近放伝（キンポーデン））提供で、土・日の4:30 - 5:00に放送される番組。

同系統の番組として『ラジオ福音手帖』（ラジオふくいんてちょう）を1989年12月まで日本ルーテル・アワーの制作で行っていた。同月末をもって同組織が放送からの伝道から撤退したため、教会と協力してメディア伝道を進める組織として近放伝が設立され、制作する番組の一つとして放送している。

放送内容としては「世の光・近畿版」であり、近畿2府8県にある約500の近放伝の協力教会の紹介・聖書・体験談を中心に放送している。

2021年12月をもって「世の光」はABCでの放送を終了したが、当番組は引き続き放送される。

関連番組 
 ライフ・ライン - ネット局は少ないが、『世の光』シリーズのテレビ版にあたる。北海道放送では両番組を放送している。また、近畿地区で放送されるライフ・ラインも近放伝が協力。

注釈
サンタクララ郡（サンタクララぐん）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州にある郡である。地理的にシリコンバレーの大半が含まれる。人口は178万1642人（2010年）である。郡庁所在地はサンノゼ。

地理 

アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積3,377 km2 (1,304 mi2) である。このうち3,343 km2 (1,291 mi2) が陸地で34 km2 (13 mi2) が水域である。総面積の1.02%が水域となっている。

隣接する郡 
 サンベニト郡 (南)
 サンタクルーズ郡 (南、南西)
 サンマテオ郡 (北西)
 アラメダ郡 (北)
 スタニスラウス郡 (東)
 マーセド郡 (南東)

人口動静 

2000年の国勢調査によると、この郡は人口1,682,585人、565,863世帯、及び395,538家族が暮らしている。人口密度は503人/km2 (1,304/mi2) である。平均すると、建築住宅数は579,329軒で、住宅建築密度は173軒/km2 (449/mi2)。この郡の人種的な構成は白人53.83%、アフリカ系アメリカ人2.80%、先住民0.67%、アジア系25.56%、太平洋諸島系0.34%、その他の人種12.13%、及び混血4.66%である。人口の23.98%はヒスパニックまたはラテン系である。

この郡内の住民は24.70%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が9.30%、25歳以上44歳以下が35.40%、45歳以上64歳以下が21.00%、及び65歳以上が9.50%にわたっている。中央値年齢は34歳である。女性100人当たりの男性は102.80人である。18歳以上の女性100人当たりの男性は101.90人である。

この郡内の一世帯当たりの平均的な収入は74,335米ドルであり、一家族当たりの平均的な収入は81,717米ドルである。男性は56,240米ドルに対して女性は40,574米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入は32,795米ドルである。人口の7.50%及び家族の4.90%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の8.40%及び65歳以上の6.40%は貧困線以下の生活を送っている。

なお、サンタクララ郡は、不法移民に対して比較的寛容な施策を採る聖域都市であり、統計に反映されない住民も多数存在する可能性がある。

郡内の大学 
 スタンフォード大学 (Stanford University)
 サンタクララ大学 (Santa Clara University)
 サンノゼ州立大学 (San Jose State University)
 ディアンザカレッジ (De Anza College)
 フットヒルカレッジ (Foothill College)

都市、町及び近郊

市制施行された都市 
この郡内にある市制施行された15の市は下記の通り。
 キャンベル (Campbell)
 クパチーノ (Cupertino)
 ギルロイ (Gilroy)
 ロスアルトス (Los Altos)
 ロスアルトスヒルズ (Los Altos Hills)
 ロスガトス (Los Gatos)
 ミルピタス (Milpitas)
 モンテセレノ (Monte Sereno)
 モーガンヒル (Morgan Hill)
 マウンテンビュー (Mountain View)
 パロアルト (Palo Alto)
 サンノゼ (San Jose)
 サンタクララ (Santa Clara)
 サラトガ (Saratoga)
 サニーベール (Sunnyvale)
むつかけは、有明海の干潟に生息するムツゴロウを捕るための漁法。

概要 
干潮時に泥質干潟の上で活動するムツゴロウに鉤針を引っ掛けて、ムツゴロウを捕獲する伝統漁法である。泥質干潟の上を移動するために潟スキーに乗ったむつかけ師は、5メートル前後の竹竿にピアノ線の糸を付ける。糸の先には6本の鉤針が付いており、干潟上のムツゴロウをこの鉤針に巧みに引っ掛けて、ムツゴロウを捕獲する。最盛期は昭和40年代で、佐賀県鹿島市には60人ほどのむつかけ師がいたが、2010年代には7～8人となり、高齢化も進んでいる。
国道327号（こくどう327ごう）は、宮崎県日向市から東臼杵郡美郷町・諸塚村・椎葉村を経由して、熊本県上益城郡山都町に至る一般国道である。椎葉村の音ヶ瀬大橋からは国道265号と重複するため、実質的には日向市と椎葉村を結ぶ路線となる。開通時の経緯（後述）から美郷町西郷田代 - 椎葉村間には百万円道路の通称がある。

概要 
単独区間のほとんどは耳川と並走する。支線として東九州自動車道日向インターチェンジと国道10号、宮崎県道226号土々呂日向線を結ぶ路線（日向バイパス）が存在する。

路線データ 
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。
 起点：日向市（新生町交差点 = 国道10号交点、国道446号起点、国道503号・宮崎県道23号細島港線終点）
 終点：熊本県阿蘇郡蘇陽町（山都町馬見原交差点 = 国道218号交点、国道265号上）
 重要な経由地：宮崎県東臼杵郡東郷町、同郡西郷村、同郡諸塚村、同郡椎葉村
 総延長 : 94.8 km（熊本県 1.0 km、宮崎県 93.8 km）重用延長を含む
 重用延長 : 27.8 km（熊本県 1.0 km、宮崎県 26.8 km）
 未供用延長 : なし
 実延長 : 67.0 km（熊本県 - km、宮崎県 67.0 km）
 現道 : 65.4 km（熊本県 - km、宮崎県 65.4 km） 
 旧道 : 0.1 km（熊本県 - km、宮崎県 0.1 km）
 新道 : 1.5 km（熊本県 - km、宮崎県 1.5 km）
 指定区間：なし

歴史 
住友財閥が電力開発（発電用ダムの建設）の代替条件として1928年（昭和3年）から整備を開始。一部区間を整備した後、残りの部分を宮崎県が建設を進め1933年（昭和8年）に富高（現在の日向市中心部）と椎葉を結ぶ県道として完成した。このときに住友財閥が建設費として100万円（2008年時点の価値に換算すると約100億円）を寄付したことから「百万円道路」という通称がついた。

開通と同時にバス路線も開設され、椎葉・諸塚両村の物流などに多大な変革をもたらした。この影響で富高方面との交流が深くなったため、1949年（昭和24年）には椎葉村と諸塚村の所属郡が西臼杵郡から東臼杵郡に変更されている。

開通当時こそ2間（約3.6 m）ほどの幅でも十分であったものの、自動車が普及するにつれ交通に支障をきたすようになった。この対策として道路拡張工事が順次実施されており、2021年（令和3年）9月現在、単独区間内では椎葉村内の一部（佐土の谷工区の未開通区間）を除いておおむね2車線道路に整備されている。

年表 
 1932年（昭和7年） - 諸塚村まで開通。
 1933年（昭和8年）10月 - 日向 - 椎葉間の県道として全線開通。
 1970年（昭和45年）4月1日 - 一般国道327号（宮崎県日向市 - 熊本県阿蘇郡蘇陽町（現 上益城郡山都町））として指定。
 1997年（平成9年） - 橘バイパス開通。
 2004年（平成16年）12月22日 - 恵後の崎バイパス開通。
 2011年（平成23年）3月29日 - 岩屋戸バイパス開通。
 2014年（平成26年）
 3月14日 - 国道10号および宮崎県道15号日知屋財光寺線と、宮崎県道226号土々呂日向線、東九州自動車道日向ICを結ぶ、日向バイパスが全線開通。
 3月26日 - 石原バイパス（椎葉村松尾、1.7キロメートル）が開通。
 2019年（令和元年）
5月25日 - 東九州自動車道日向ICと国道327号現道を結ぶ永田工区（日向市平岩 - 塩見）が起工。
 8月10日 - 佐土の谷工区のうち、方川谷トンネルが開通。諸塚村内の全線2車線化が完了。
 2021年（令和3年）9月3日 - 尾平トンネル開通。

 2022年（令和4年）9月18日に襲来した令和4年台風第14号により、諸塚村七ツ山の塚原ダムの近くで大規模な崩落がおこり、また、椎葉村松尾でも路肩が崩れ、近隣住民は別の村道へ迂回しなければならなくなった。
 2023年（令和5年）4月28日 - 諸塚村七ツ山の区間の応急復旧工事が完了し、全面通行止めは解除された。可能になったのは仮設橋による片側交互通行であり、二車線での本格的な復旧はもうあと三年かかる見通しである。また、この時点では椎葉村側の復旧は終わっていない。

路線状況

バイパス 
 橘バイパス
 恵後の崎バイパス
 古園バイパス
 岩屋戸バイパス
 山陰バイパス
 松尾拡幅
 日向バイパス

重複区間 
 国道446号（宮崎県日向市新生町1丁目・新生町交差点（起点） - 日向市東郷町山陰辛・鶴野内交差点）
 国道503号（宮崎県日向市新生町1丁目・新生町交差点（起点） - 西臼杵郡諸塚村家代）
 国道388号（宮崎県東臼杵郡美郷町西郷区田代）
 国道265号（宮崎県西臼杵郡椎葉村下椎葉 - 熊本県上益城郡山都町馬見原・馬見原交差点（終点））

道路施設

トンネル 
起点から
 宮崎県
 小八重トンネル：延長260 m、1991年（平成3年）竣工、東臼杵郡美郷町
 諸塚トンネル、東臼杵郡椎葉村
 恵後の崎トンネル、1925年竣工、東臼杵郡椎葉村
 古園一号トンネル、2002年竣工、東臼杵郡椎葉村
 古園二号トンネル：延長972 m、東臼杵郡椎葉村
 音ヶ瀬トンネル：延長159 m、2006年（平成18年）竣工、東臼杵郡椎葉村（国道265号重複区間）
 鹿野遊（かなすび）トンネル：延長374 m、2003年（平成15年）竣工、東臼杵郡椎葉村（国道265号重複区間）
 国見トンネル：延長2,777 m、1996年（平成8年）竣工、東臼杵郡椎葉村 - 西臼杵郡五ヶ瀬町（国道265号重複区間）

道の駅 
 宮崎県
 とうごう（日向市東郷町）

地理

通過する自治体 
 宮崎県
 日向市 - 東臼杵郡美郷町 - 東臼杵郡諸塚村 - 東臼杵郡椎葉村 - 西臼杵郡五ヶ瀬町
 熊本県
 上益城郡山都町

交差する道路

交差する鉄道 
 日豊本線
スティーヴン・タイラー（Steven Tyler、本名: スティーヴン・ヴィクター・タラリーコ Steven Victor Tallarico、1948年3月26日 -）は、ロックバンド「エアロスミス」のボーカリスト。アメリカ・ニューヨーク出身。イタリア系アメリカ人である。イタリアとウクライナ系・ポーランド系ユダヤ人（当時はロシア）、ドイツ人とインディアンのチェロキー族の血筋。大きな口が特徴。ジョー・ペリーと共にソングライティングを手掛けており、バンドのフロントマンである。女優のリヴ・タイラーの父。

「ローリング・ストーンの選ぶ歴史上最も偉大な100人のシンガー」において第99位。

経歴 
1989年、アリス・クーパーのアルバム『トラッシュ』の収録曲「オンリー・マイ・ハート・トーキン」にゲスト参加。

リンゴ・スターのアルバム『ヴァーティカル・マン〜リンゴズ・リターン』（1998年）の「Drift Away」は、リンゴとトム・ペティとアラニス・モリセットがボーカルを取り、スティーヴン・タイラーはドラムスを担当しているが、スティーヴンがボーカルを担当している貴重音源のプロモーション・テイクが存在する。また、同作ではビートルズのセルフ・カヴァー「ラヴ・ミー・ドゥ」で、ハーモニカを演奏した。

2005年、サンタナのアルバム『オール・ザット・アイ・アム』、ジャズ・トランペット奏者クリス・ボッティのアルバム『To Love Again』にゲスト参加している。

2011年、全米視聴者数No.1の人気オーディション番組『アメリカン・アイドル』において、シーズン10より審査員となる。

2011年5月25日に、シングル「フィール・ソー・グッド」をリリース。
2016年7月に、初のソロアルバム「サムバディ・フロム・サムウェア（We're All Somebody from Somewhere）」をリリース。
2017年4月には、ソロとして初のライブを日本で開催。

パフォーマンス 
アメリカ人であるためか、元々のイギリスのハード・ロックにはないブルースやR&Bに対する独特の解釈があり、1stの『野獣生誕』(Aerosmith)では喉に力を込めた黒っぽさを感じさせる歌い方のせいか、同じくブラックミュージックから強い影響を受けたとされる、ローリング・ストーンズのミック・ジャガーと容姿ともに比較されることが多かった。しかし、以降の『飛べ!エアロスミス』(Get Your Wings)、『闇夜のヘヴィ・ロック』(Toys in the Attic)、『ロックス』(Rocks)と続くに連れて、ロバート・プラントから影響を受けたとされる高音の鋭いシャウトや、独特なスキャットなどを用いるようになり、徐々に独自のスタイルを確立していった。

高音に達するとのどを嗄らすかのように振るわせ、叫び声のような歌い方も特徴である。若い頃よりも声の出が良くなっており、特に「Back in the Saddle」などでのシャウトは40～50代になってからの方が迫力がある。母国のアメリカでは、セックスシンボルおよび、ロックアイコンとして今なお多くのボーカリストから尊敬を集めており、モトリー・クルーのヴィンス・ニール、ガンズ・アンド・ローゼズのアクセル・ローズ、日本でもB'zの稲葉浩志など、後のロック・シンガーにも強く影響を与えた。しゃがれた声でシャウトするようなイメージが強い反面、「Angel」などのバラードでは綺麗なハスキーボイスで歌いこなす。その独特の歌唱法から「絶叫悪魔」(The Demon of Screamin)と称される時も。

派手派手しいステージ衣装とマイクに巻きつけたスカーフがトレードマーク。初期にはジャックダニエルの酒瓶を持って登場していた。

その他 

ボストン・レッドソックスのファン。頻繁に観戦に訪れ、2010年の開幕戦では7回表終了後に登場し、「God Bless America」を独唱した。レッドソックスのTシャツを着て歌うこともあり、カート・シリングなど選手との親交もある。またNFLのニューイングランド・ペイトリオッツも応援しており、2012年ペイトリオッツの本拠地ジレット・スタジアムで行われたAFCチャンピオンシップゲームでアメリカ国歌斉唱を行っている。

ジョー・ペリーとのコンビは'ザ・トキシック・ツインズ'（The Toxic Twins）と呼ばれる。

少年時代は、ドラムスを演奏していて、ドラマーを志望していた。主に、ザ・ベンチャーズなどを演奏していたようで、現在も、ベンチャーズからの影響を公言しているほどの熱烈なファンである。ベンチャーズのメンバーを東京ドームでのライブに招待したり、楽屋への表敬訪問を度々行っている。

映画『アルマゲドン』で有名なハリウッド女優、リヴ・タイラーの実父である。リヴ本人は、物心付く前に両親が別れていたために、スティーヴンの顔を覚えておらず、成長してエアロスミスのファンとなった頃（９歳の時）に、スティーヴンが自分の実父であることを知り、非常に驚いたという。

1977年にベベビュエルがリヴ・タイラーを身籠るも、トッド・ラングレンがベベビュエルと法的な養子縁組をして父親として出産する。

1978年から1987年まで故シリンダ・フォクシーと結婚してミア・タイラーを儲けた。その後テレサ・バリックとの間に1988年から2006年までの間にタージ・モンロー・タラリーコ、チェルシー・タイラーを儲けるも離婚し現在は独身。

母を2008年に、父親を2011年に亡くしている。

日本との関わり 
 日本通として知られており、たい焼きとポンジュースを愛好する。スティーヴンだけでなくエアロスミスのメンバー全員がたい焼き好きで、日本公演終了後、大量に購入して帰国したことがあったが、誰か（恐らくジョー・ペリー）が機内で全て食べてしまい、それを知ったスティーヴンが大激怒し、バンドが解散の危機に瀕したというエピソードがある。この話を聞いた日本のたい焼き機メーカーが、スティーヴンにたい焼き機をプレゼントした。
 「貧乏暇無し」ということわざを気に入っており、来日の際には「我々がこの年齢まで活動する理由さ。その通りだろう？」とジョークを飛ばす事がある。
 2013年のジャパンツアーファイナルのため来日、大阪を訪れた際には、大阪十三のドンキホーテを訪店したり、路上ライブを行っていたイーゼル芸術工房へ飛び入りセッションを行い、翌日の公演にバンドメンバーを招待し、楽屋に招き入れ、話題となった。
 2010年、木村拓哉が主演を務める映画『SPACE BATTLESHIP ヤマト』の主題歌｢LOVE LIVES｣を歌った。木村とは、1998年にカルチャー雑誌「Cut」の表紙をジョー・ペリーと共に飾っているほか、2012年元旦放送の番組「さんタク」で明石家さんまと共に対面を果たしている。
国道447号（こくどう447ごう）は、宮崎県えびの市から鹿児島県伊佐市を経由して、出水市に至る一般国道である。

概要 
えびの市の真幸駅から伊佐市大口青木までの山間部は1 - 1.5車線道路で急カーブが多数あるため、現在、真幸バイパスの整備が進められている。

路線データ 
 起点：えびの市（えびの市京町交差点 = 国道268号交点、宮崎県道53号京町小林線起点、宮崎県道408号矢岳高原京町線終点）
 終点：出水市（米ノ津交差点 = 国道3号交点）
 総延長 : 60.3 km（宮崎県 11.8 km、鹿児島県 48.5 km）重用延長を含む
 重用延長 : 3.5 km（宮崎県 - km、鹿児島県 3.5 km）
 未供用延長 : なし
 実延長 : 56.8 km（宮崎県 11.8 km、鹿児島県 45.0 km）
 現道 : 55.1 km（宮崎県 11.8 km、鹿児島県 43.3 km）
 旧道 : 1.7 km（宮崎県 - km、鹿児島県 1.7 km）
 新道 : なし
 指定区間：なし

歴史 
 1982年（昭和57年）4月1日 - 一般国道447号指定。

路線状況

重複区間 
 国道268号（鹿児島県伊佐市大口目丸 - 伊佐市大口里）
 国道267号（鹿児島県伊佐市大口里 - 伊佐市大口大島）

地理

通過する自治体 
 宮崎県
 えびの市
 鹿児島県
 伊佐市 - 出水市

交差する道路

交差する鉄道 
 肥薩線
 九州新幹線
 肥薩おれんじ鉄道
山口 五和（やまぐち さわ、1977年（昭和52年）5月15日 -）は、日本の女性タレント、ラジオパーソナリティ。東京都出身。LDH JAPAN所属。

略歴 
 1999年、芸能界デビュー。
 1999年から2000年まで、全日本GT選手権イメージガール「PASSION」を務める。
 2002年10月から2006年3月の3年半、TBSの深夜番組「ランク王国」の6代目MCを務めた（歴代MCでも過去最長）。
 所属芸能事務所は、当初アクシヴに所属していたが、ランク王国出演を機にランク - を製作しているT-ZONEへ移籍、その後現在のLDH JAPAN所属となっている。

人物 
趣味はパソコン、ゴルフ、スノーボード。特技は鍼灸（鍼灸師の国家資格を持つ）。
独身(婚歴なし)。ランク王国出演時は「はやく彼氏がほしーい！」とネタにしていた。
2023年2月25日、HITS! THE TOWN番組内にてInstagramのページを開設したことを発表した。

出演

テレビ 
 ティーンズTV（2000年4月 - 2002年3月、NHK教育テレビ）
 ランク王国（2002年10月 - 2006年3月、TBSテレビ）
 ピカイチ（2006年、テレビ東京）
 激走!GT（2006年6月、テレビ東京）
 お台場 お笑い道（2006年8月、CX721・739）
 千の風になって（2006年10月、NHKハイビジョンプレマップ）

CM・広告 
 CXCM「PS2」（2001年）
 環境庁ポスター（2001年）
 京王グループ（2001年）
 森永製菓「ウイダーインゼリー」（2007年）

ラジオ 
 MUSIC KINGDOM（2003年4月 - 2005年3月、FMヨコハマ）
 Mail-reqbox M-SUN（2006年10月 - 2007年3月、NACK5）
 NACK ON TOWN（2006年11月、NACK5）
 HITS! THE TOWN（2008年6月 - 出演中 、NACK5）
 FIRST FRIDAY HARAJUKU（2012年4月 - 2013年9月、sora×niwa FM）
濃縮ウラン（のうしゅくウラン）は、ウラン濃縮により、ウラン235の濃度を天然ウランよりも高めたものである。天然ウランには、非核分裂性のウラン238に対して、核分裂性のウラン235が約0.7%の割合で含まれている。濃縮ウランはこの割合を人工的に高めたもので、濃縮後のウラン235の割合を濃縮度という。
濃縮度が20%以下のものを低濃縮ウラン、20%を超えるものを高濃縮ウランという。なお、ウラン235の濃度が天然ウランを下回るものは劣化ウラン（減損ウラン）という。

低濃縮ウラン
低濃縮ウラン(Low Enriched Uranium; LEU)は、濃縮度が20%未満の濃縮ウランを指す。

低濃縮ウラン燃料は、主に原子力発電所の核燃料として利用されている。世界の原子力発電所で主流となっている軽水炉では、軽水が減速材と冷却材を兼ねている。軽水は核分裂の連鎖に必要な中性子を多く吸収するため、軽水炉で天然ウランを燃料として利用することは困難である。軽水炉で核分裂を継続させるには、濃縮度2%から5%程度の低濃縮ウランを燃料として利用しなければならない。低濃縮ウラン燃料は天然ウランの核燃料よりも高価であるが、原子力発電所の総合的な安全性や経済性から、軽水炉を導入する国が増えている。

高濃縮ウラン

高濃縮ウラン(High Enriched Uranium; HEU)とは、核分裂を起こすウラン235の濃縮度を20%以上に高めたウランのことであり、原子爆弾、研究用原子炉、軍事用艦艇の原子力推進機関などに使用される。

高濃縮ウランは、一般的な商用原子炉で用いられる低濃縮ウラン燃料に対し、相対的に核暴走を引き起こしやすいため、取り扱いに注意を要する。原子爆弾向けには最低20%以上、実用上90%以上の濃縮度が必要とされている。このため、90%以上の濃縮度は、兵器級 (Weapons-grade) とも呼ばれる。

高濃縮ウランは、核兵器転用・核テロリズムの可能性があるため、それを燃料としていた原子炉の低濃縮ウラン利用への転換も進められている。

また、原子力推進機関を備えた艦艇で、高濃縮ウランが使用されるのは、原子炉稼動期間を長期にすることにより、燃料の交換を不要にするためである。原子力空母や原子力潜水艦の核燃料交換には、船体を大きく切り開く必要があり、多大な費用が必要となるが、高濃縮ウランを使用することで、艦齢より長い原子炉稼動期間を実現し、理論的に運用期間中における核燃料の交換作業を不要とした。
国道446号（こくどう446ごう）は、宮崎県日向市から熊本県球磨郡湯前町に至る一般国道である。

概要 
大部分が国道388号と国道327号の重用区間であり、単独区間は日向市東郷町 - 東臼杵郡美郷町南郷区間の約21 kmに限られる。

1982年の指定当初は美郷町南郷区以西の大河内越・湯山峠も国道446号の単独区間であったが、1993年に国道388号が延長指定され、当該区間は国道388号の重用区間となった。2009年現在、宮崎県の資料（道路現況調書）では美郷町南郷区以西が国道388号の単独区間として扱われている。

なお、似たような例として新潟県の国道404号がある。また、四国の国道492号も大半が本国道より若い番号の国道との重用区間で、この国道同様単独区間はわずかしか認められていないが、こちらは指定当時からこの区間のみであった。

路線データ 
 起点：日向市（新生町交差点 = 国道10号交点、国道327号起点、国道503号・宮崎県道23号細島港線終点）
 終点：湯前町（中里、国道219号交点、国道388号・熊本県道43号錦湯前線・宮崎県道・熊本県道142号上椎葉湯前線・熊本県道161号五木湯前線終点）
 総延長 : 102.2 km（熊本県 18.2 km、宮崎県 84.0 km）
 重用延長 : 81.5 km（熊本県 18.2 km、宮崎県 63.3 km）
 未供用延長 : なし
 実延長 : 20.8 km（熊本県 - km、宮崎県 20.8 km）
 現道 : 20.8 km（熊本県 - km、宮崎県 20.8 km）
 旧道 : なし
 新道 : なし
 指定区間：なし

歴史 
 1982年（昭和57年）4月1日 - 一般国道446号として路線指定施行。熊本県道・宮崎県道13号人吉日向線の大半を国道としたもの。
 1993年（平成5年）4月1日 - 国道388号の延長指定により宮崎県東臼杵郡美郷町南郷区 - 熊本県球磨郡湯前町（終点）間が国道388号の重用区間となる。

路線状況

重複区間 
 国道327号・国道503号（宮崎県日向市・新生町交差点（起点） - 日向市東郷町）
 国道388号（宮崎県東臼杵郡美郷町南郷区 - 熊本県球磨郡湯前町中里（終点））
 国道265号（宮崎県東臼杵郡椎葉村大字大河内）

道路施設

トンネル 
 宮崎県
 鎌柄トンネル：延長140 m、1969年（昭和44年）竣工、日向市

道の駅 
 宮崎県
 とうごう（日向市東郷町、国道327号重複区間内）

地理

通過する自治体 
 宮崎県
 日向市 - 東臼杵郡美郷町 - 東臼杵郡椎葉村
 熊本県
 球磨郡水上村 - 球磨郡湯前町

交差する道路

交差する鉄道 
 日豊本線
土居 健郎（どい たけお、1920年3月17日 - 2009年7月5日）は、日本の精神科医・精神分析家・評論家。医学博士、東京大学名誉教授。

日本人の心理特性として「甘え」の概念を精神分析に導入し、その精神構造を解明した『「甘え」の構造』(1971年)は、日本人論に新局面をもたらした。他の著書に『表と裏』(1985年)、『時のしるし』(1990年)など。

経歴 
1920年、東京生まれ。府立高等学校 (旧制)を経て、東京帝国大学医学部に入学。1942年年に卒業し、陸軍軍医となった。

戦後、米国メニンガー精神医学校、サンフランシスコ精神分析協会に研修留学。自身、キリスト教カトリック教会の信徒であった。1957年より聖路加国際病院精神科医長。1960年に「日本語の概念による精神病理学的研究」を東京大学に提出して医学博士号を取得。1971年、東京大学医学部保健学科精神衛生学教室の教授となる。1980年からは国際基督教大学教授。

2009年7月5日 老衰により死去。。

職歴 
1957年 - 1971年　聖路加国際病院精神科医長
1971年 - 1980年　東京大学医学部保健学科精神衛生学教室教授（1979年 同医学部医学科精神科教授兼任）
1980年4月 - 1982年12月　国際基督教大学教授
1983年1月 - 1985年3月　国立精神衛生研究所長
後に 聖路加国際病院診療顧問

研究内容・業績、評価 
著書『「甘え」の構造』は日本人の精神構造を解き明かした代表的な日本人論として有名であり、外国でも、、、、、、、、で翻訳が出版されている。
2004年、自身の名を冠した土居健郎記念賞が設置される。

著書 
『精神療法と精神分析』 金子書房、1961  
『精神分析と精神病理』 医学書院、1965  
『精神分析』 創元社、1967、講談社学術文庫、1988　
『漱石の心的世界』 至文堂、1969 
『漱石文学における 「甘え」の研究』 角川文庫、1977
『漱石の心的世界 「甘え」による作品分析』 弘文堂、1994
『「甘え」の構造』 弘文堂、1971。新版1991ほか、増補普及版2007
『「甘え」雑稿』 弘文堂、1975  
『方法としての面接 臨床家のために』 医学書院、1977  
『精神医学と精神分析』 弘文堂、1979 
『表と裏』 弘文堂、1985  
『「甘え」の周辺』 弘文堂、1987  
『「甘え」さまざま』 弘文堂、1989 
『信仰と「甘え」』 春秋社、1990 
『時のしるし』 ティビーエス・ブリタニカ、1990 
『注釈「甘え」の構造』 弘文堂、1993  
『日常語の精神医学』 医学書院、1994  
『「甘え」の思想』 弘文堂、1995  
『聖書と「甘え」』 PHP新書、1997  
『「甘え」理論と精神分析療法』 金剛出版、1997。オンデマンド版2013
『土居健郎選集』 岩波書店（全8巻）、2000
精神病理の力学
「甘え」理論の展開
精神分析について
精神療法の臨床
人間理解の方法
心とことば
文学と精神医学
精神医学の周辺
『続「甘え」の構造』 弘文堂、2001  
『甘え・病い・信仰』 創文社、2001 (長崎純心レクチャーズ)  
『臨床精神医学の方法』 岩崎学術出版社、2009

共編著 
『精神療法の臨床と指導』 医学書院、1967  
『分裂病の精神病理』 東京大学出版会、1972  
『精神医学と疾病概念』 台弘共編、東京大学出版会、1975
『「甘え」と社会科学』 大塚久雄・川島武宜共著、弘文堂、1976
『精神医学における診断の意味』 藤縄昭共編、東京大学出版会、1983
『精神病理学の新次元 3』 大平健共編、金剛出版、1987
『分裂病の精神病理 16』 東京大学出版会、1987
『いじめと妬み 戦後民主主義の落とし子』 渡部昇一共著、PHP研究所、1995 のち文庫、改題『「いじめ」の構造』同 2008　 
『治療者としてのあり方をめぐって』 小倉清共著、チーム医療、1995、遠見書房・遠見こころライブラリー、2017
『「教育改革」は改革か 子どもを救うための10大論点』 PHP研究所、2001
『ホイヴェルス神父 信仰と思想』 森田明共編 聖母の騎士社・聖母文庫、2003 
『「甘え」と日本人』 齋藤孝共著、朝日出版社、2004  
『甘えと教育と日本文化 幼児・初等教育の将来-日米比較の観点から』 キャサリン＝ルイス・須賀由紀子・松田義幸共著、PHPエディターズ・グループ、2005 (エンゼル叢書)

翻訳 
『精神分析への手引 理論と実際』 ローレンス・S.キュービー、日本教文社、1952  
『脳と意識的経験の統一』 Sir John Eccles、吉田哲雄共訳、医学書院、1967  
『神経症と創造性』 ローレンス・S.キュビー、みすず書房、1969  
『私の好きな言葉 思想家と詩人の言葉』 ヘルマン・ホイヴェルス、エンデルレ書店、1974  
『時の曲り角』 H.ホイベルス、中央出版社、1976  
『ホイヴェルス神父のことば キリスト教と日本の一つの出会い』 戸川敬一共編、弘文堂、1986
『癒し人のわざ 医療の新しいあり方を求めて』 エリック・J.キャッセル、大橋秀夫共訳（改訂版）、新曜社、1991
『ホイヴェルス神父日本人への贈り物』 H.ホイヴェルス、森田明共編、春秋社、1996

論文 
「精神分析批判の反批判」 『精神神経学雑誌』 第55巻 7号 1954
「甘えること」 『愛育心理』 第75号 1956
「再び甘えるについて」 『愛育心理』 第94号 1957
「自我心理学について」 『精神分析研究』 第9巻 11号 - 12号 1957
「心理学の諸学派が教育心理学に果たした役割 5. 精神分析学」 『現代教育心理学大系 1. 総論』 中山書店 1958
「神経質の精神病理-特にとらわれの精神力学について」 『精神神経学雑誌』 第60巻 7号 1958
「自我の心理」 『児童心理』 第12巻 2号 - 3号 1958
「『自分』と『甘え』の精神病理」 『精神神経学雑誌』 第62巻 1号 1960
「性格の精神力学」 『性格心理学講座 1. 性格の理論』 金子書房 1961
「転移取扱いの困難について」 『精神分析研究』 第8巻 5号 1962
"Amae: A key concept for understanding Japanese personality structure", Psychologia, Vol. 5, No. 1, 1962
「精神分析療法と西欧的人間」 『精神分析研究』 第10巻 5号 1965
「精神療法の教育と訓練」 『精神分析研究』 第11巻 4号 1965
「心理療法 (2)-精神分析」 『異常心理学講座 3. 心理療法』 みすず書房 1968
「精神分析と日本的性格」 『思想』 1969年11月号
「甘え・親子・他人」 『現代のエスプリ』 第43号 至文堂 1970
「『甘え』の発見」 和歌森太郎ほか編 『大学セミナーハウス開館7周年記念論集 日本人の再発見』 弘文堂 1972
「日本人の精神構造」 『日本医師会雑誌』 第67巻 1972
「日本人の自然観の心理的背景-特に表と裏の意識構造について」 『遺伝』 27 1973
「『甘え』理論再考-竹友安彦氏の批判に答える」 『思想』 1988年9月号
山川 亜弥（やまかわ あや、1969年3月27日 -）は、日本の女優、声優。ぷろだくしょんバオバブ所属。東京都出身。

人物 
高校時代より肝付兼太に師事。肝付からたてかべ和也に紹介。芸名は、たてかべが命名。肝付が主催する劇団21世紀FOX公演にも客演。2002年にアフレコスタジオの音響担当者と結婚。披露宴では恩師たてかべ和也がジャイアンの唄を披露した。

声種はやわらかめ。

声優としては、外画吹き替え、アニメなどで活躍。

資格はビジネス文書技能検定3級、秘書技能検定2級。特技はポジティブ思考、寝つきと寝起きの良さ、時間つぶし。趣味は観劇、映画鑑賞、歌唱。

出演
太字はメインキャラクター。

テレビアニメ 
 それいけ!アンパンマン（黒クレヨンマン）
 妖しのセレス（2000年、女医）
 風まかせ月影蘭（2000年）
 ニャニがニャンだー ニャンダーかめん（2000年 - 2001年、ニャコ、ヒエコ）
 すしあざらし（2001年、イクラママ）
 成恵の世界（2003年、和人の母）
 南の島の小さな飛行機 バーディー（2006年、マーガレット）

OVA 
 銀河英雄伝説

ゲーム 
 70年代風ロボットアニメ ゲッP-X（1999年、千里鈴鹿）

吹き替え

映画 
 雨の朝巴里に死す（マリオン）
 アリゲーター/愛と復讐のワニ人間（ルワム）
 ザ・リング（ベス）
 沈みゆく女（レイラ）
 ナイトヒート（スティービー）
 
 バイオハザード（リサ・アディソン〈ハイケ・マカッシュ〉）
 バレンタイン
 秘蜜（ムニ）
 ファイアー・ファイト
 ボディバッグ 死体袋（アナ）

ドラマ 
 ER緊急救命室
 シーズンⅧ #5（デニス〈ミア・テイト〉）
 シーズンⅧ・Ⅸ（クリステン〈ミランダ・クォック〉）
 シーズンXI #9（ラファエラ・グリーンバーグ〈サッシャ・ノップ〉）
 ハイ・インシデント/警察ファイルJ（ジル・マーシュ〈ミーナ・スヴァーリ〉）
 パワーレンジャー（スコルピーナ〈河合亜美〉）、アンジェラ、サッカージロ、フラワーバスター、ビーナレオン、レディリップ、モンスター 他）
 パワーレンジャー・ターボ（TVレポーター）
 ミス・マープル
 復讐の女神（ロウィーナ）
 殺人は容易だ （エイミー・ギヴス）

テレビ番組 
 The Hills（ホイットニー・ポート）

人形劇 
 マペット放送局（フライガール3）

アニメ 
 イン・ヤン・ヨー!（リナ）
 カウ&チキン（ママ）
 KND ハチャメチャ大作戦（クリー・リンカーン）
 シュレック2
 ターザン（雌ゴリラ）
 デクスターズラボ（ディディ）

副音声（音声ガイド） 
 明日への遺言
 石内尋常高等小学校 花は散れども
 ぐるりのこと。
 博士の愛した数式
 夕凪の街 桜の国

CM 
 アメリカンホームダイレクト（CMナレーション）
 ネスカフェ香味焙煎（CMナレーション）
 フジテレビクラブ PRスポットCM
 みどり法務司法書士事務所

ナレーション 
 朝日生命（VPナレーション）
 新宿区神楽坂商店会
 政府インターネット
 東京競馬場花火大会（生ナレーション）
 猫が教えてくれたこと（映画予告）
 パワープラッツ（番宣）
 Honda Cars

舞台 
 セレブ気取り
 トラブルトラップトラベル
 森乃女学院千一夜物語
 螺子と振り子

その他コンテンツ 
 歌舞伎町フェスタ2008 in新宿ミラノ（MC）
とは、社会評論家の大宅壮一が生み出した流行語である。「テレビというメディアは非常に低俗なものであり、テレビばかり見ていると人間の想像力や思考力を低下させてしまう」という意味合いの言葉である。ただし、「総」を付け加えたのは、小説家の松本清張である。

原典
もともとは『週刊東京』1957年2月2日号における以下の論評が広まったものである。

この『一億白痴化』の中程に「総」がつけられて広まり流行語となったのが『一億総白痴化』である。

『東京新聞』夕刊1957年1月27日のコラム「放射線」欄で、テレビの卑俗さについて「ある人はこれを国民白痴化運動」と言ったとする記事が出た。記事は「閑息亭」のペンネームで投稿されたが、筆致が大宅と似ていて、この記事が原典だと言われている。

朝日放送の広報誌『放送朝日』は、1957年8月号で「テレビジョン・エイジの開幕に当たってテレビに望む」という特集を企画し、識者の談話を集めた。このなかで松本清張が「かくて将来、日本人一億が総白痴となりかねない」という表現で「総」をつけた点が重要視されている。

評価
当時テレビの普及は始まったばかりだったため（1953年から1955年にかけて、キー各局が開局している。テレビ#1950年代を参照）、この造語によって大宅は日本の「テレビ時代の初期においてその弊害を看破した」と評されている。

大宅がこの記事を書く動機となったのは、日本テレビで放送されていた視聴者参加番組『ほろにがショー 何でもやりまショー』（1956年11月3日放送分）であるとされている。大宅の娘でジャーナリストの大宅映子によると、出演者が早慶戦で慶應側の応援席に入って早稲田の応援旗を振り、大変な騒ぎになって摘み出される場面（どんなスポーツでもホーム側でアウェーの、またアウェー側でホームの応援は禁止）を見た大宅は「阿呆か!」とつぶやいたという。

書物を読む行為はみずから能動的に活字をひろいあげてその内容を理解する行為であり、それには文字が読めなければならないし、内容を理解するために自分の頭のなかでさまざまな想像や思考を凝らさねばならない。これに対してテレビは、単にぼんやりと受動的に映し出される映像を眺めて、流れてくる音声を聞くだけである点から、人間の想像力や思考力を低下させるといったことを指摘している。

「一億総＊＊」という用法に関しては、これ以前にも太平洋戦争で本土決戦が差し迫った際の「一億玉砕」「進め一億火の玉だ」、敗戦後の「一億総懺悔」（当時の首相東久邇宮稔彦王）といった語もあり、大樹の陰に入り多勢に流れ易く流れに棹差す日本人の集団主義心性も表している。高度経済成長以後には55年体制下安定した政治経済を背景に貧富の差の少なくなった「一億総中流」といった語も生まれた。
田神駅（たがみえき）は、岐阜県岐阜市入舟町一丁目にある、名古屋鉄道各務原線の駅。駅番号はKG16。

歴史 
 1926年（大正15年）1月21日 - 各務原鉄道の駅として開業。
 1935年（昭和10年）
 3月28日 - 合併により名岐鉄道の駅となる。
 8月1日 - 社名変更により名古屋鉄道の駅となる。
 1970年（昭和45年）6月25日 - 田神線開業により乗換駅となる。
 1971年（昭和46年）2月21日 - 駅ビル（鉄筋6階建、2階以上はアパート）完成。
 1990年（平成2年）10月29日 - 準急が廃止され普通停車駅となる。
 2005年（平成17年）4月1日 - 田神線廃止。
 2006年（平成18年）
 12月12日 - 無人化。
 12月16日 - トランパス導入。
 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。

駅構造 
4両編成対応の2面2線の相対式ホームを持つ地上駅。無人駅で、改札口は下りホーム（1番線）の新鵜沼方端にあり、上りホーム（2番線）とは構内踏切で繋がっている。駅集中管理システム導入駅（管理駅は名鉄岐阜駅）。

かつては、現行ホームと踏切を挟んだ東側に路面電車タイプの低床電車を使用する美濃町線直通列車用の低床ホームがあったが、岐阜600V線区廃止に伴い撤去された。

以前は田神線の信号切り替えのため、駅員が駐在していた。2006年（平成18年）12月にトランパスが供用開始されたのを機に無人化され、自動改札機をはじめ、電光表示板や自動音声案内が設置された。

2011年（平成23年）3月26日改正前は、平日朝に存在した名鉄岐阜発犬山経由中部国際空港行きの準急列車が特別停車していた。かつて新岐阜駅・三柿野駅間の準急があった頃は準急の標準停車駅であった。

駅の西方では、日本専売公社岐阜工場の専用線と各務原線との平面交差があった（鶴田町信号所）。

配線図

利用状況 
 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は1,607人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中190位、各務原線（18駅）中9位であった。
 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は2,414人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中156位、各務原線（18駅）中9位であった。

名鉄社史および移動等円滑化取組報告書による一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

駅周辺 
周囲は住宅街である。
 日本キャンパック岐阜工場（旧日本たばこ産業岐阜工場）
 岐阜競輪場
 梅林公園
 岐阜合同庁舎
 ハローワーク岐阜
 岐阜市民総合体育館
 岐阜市立梅林小学校
 岐阜市立白山小学校
 岐阜市立華陽小学校
 岐阜市立梅林中学校
 岐阜市岐陽体育館　（旧・岐阜市立岐陽中学校体育館）

隣の駅 
 名古屋鉄道
  各務原線
 ■普通
 名鉄岐阜駅（NH60） - 田神駅（KG16） - 細畑駅（KG15）

 田神線（廃止）
 市ノ坪駅 - 田神駅 - 名鉄岐阜駅（各務原線）
中間値の定理（ちゅうかんちのていり）とは、実数の区間の連結性に関する以下のような存在型の定理である。

この「明らか」な定理の証明を与えたのはボルツァーノである。

概要 
直感的には、平面上に異なる2点をとり、この2点を結ぶ連続な曲線を描く。そしてこの2点の位置関係が互いに反対側になるように直線を引いたとき、その曲線と直線とがどこかで必ず交点を持つ、ということに相当している。

ある種自明のように思われるが、これは実数の閉区間が連結であり、その連続像が再び閉区間したがって連結となること（一般に連結な位相空間の連続写像による像はやはり連結である）から成り立つ定理である。

なお、「任意の閉区間が連結である」ことと「実数の連続性が成立する」ことは同値であり（例えば、有理数体上では［a, b］は連結でない）、中間値の定理自体も結局は実数の連続性と同値である。

中間値の定理のある種の逆、つまり任意の中間値をとる関数は連続である、は成り立たないことがダルブーにより示されている。

また、より一般に、連結空間上の実数値連続関数について以下のことが成り立ち、これも中間値の定理と呼ばれる。

この連結空間  を実数の有界閉区間  に、2点  をその両端点  に限定すると冒頭に述べた主張が得られる。

証明 
#概要に述べた一般化された定理について証明する。必要な事実は
 連結空間の連続像は連結である
ということだけである（この事実はここでは認めて話を進めることにする）。

存在型の定理 
この種の定理は「存在」に関しては保証してくれるが、「具体的にどこにあるか」については分からない。具体的にどこにあるのか知りたい場合には別の考察が必要であるが、「存在」さえ確かめられれば、それでいい場合も多い。

似たような存在型の定理に、ロルの定理や平均値の定理などがある。