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岩手県道15号一戸葛巻線（いわてけんどう15ごう いちのへくずまきせん）は、岩手県二戸郡一戸町から岩手郡葛巻町へ至る県道（主要地方道）である。

概要 
馬淵川に沿って一戸と葛巻を結ぶ片側1車線の幹線道路。JRバス東北の路線バスも運行されている。

小鳥谷バイパス開通に際しては旧4号の野中橋側寄りを袋小路化（車止めを設置）した為、二戸方面から小鳥谷地区中心部へ入るにはバイパスから当線を経由する事になる。

路線データ 

 実延長：24,778.8 m
 起点：二戸郡一戸町小鳥谷字野中147番2地先（姉帯入口交差点・国道4号交点）
 終点：岩手郡葛巻町（田代交差点、国道281号交点）

歴史 
 1921年（大正10年）4月 - 小本小鳥谷停車場線として県道に認定される。
 1959年（昭和34年）3月31日 - 県道小本小鳥谷停車場線が分割され、葛巻小鳥谷停車場線として県道に認定される（もう一方は県道宮古葛巻線（現国道340号、国道455号の一部））。
 1976年（昭和51年）
4月1日 - 葛巻小鳥谷停車場線の一部が、一戸葛巻線として建設省（現・国土交通省）から主要地方道の指定を受ける。
10月1日 - 県道葛巻小鳥谷停車場線が分割され、一戸葛巻線として県道に認定される（もう一方は県道小鳥谷停車場線）。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省により改めて主要地方道の指定を受ける。
 2008年（平成20年）2月9日 - 国道4号小鳥谷バイパス開通に伴い起点を変更（従来の旧道との交点は信号機を撤去し当線を優先道路とした）。

地理

通過する自治体 
 二戸郡一戸町
 岩手郡葛巻町

交差する道路 
 国道4号（姉帯入口交差点・一戸町小鳥谷字野中）
 岩手県道271号姉帯戸田線（一戸町姉帯字下村）
 国道281号（田代交差点、葛巻町葛巻第21地割）
マーシャル・ウィリアム・フォーク(Marshall William Faulk、1973年2月26日-)は、ルイジアナ州ニューオーリンズ出身のアメリカンフットボール選手。NFLのインディアナポリス・コルツ、セントルイス・ラムズで、13シーズンプレーした。1999年には、シーズンMVPに選ばれる活躍を見せて、その年の第34回スーパーボウル優勝に貢献した。

サンディエゴ州立大学で活躍し、1994年にインディアナポリス・コルツからドラフトの全体2位で指名された。同年7月25日、7年1720万ドル及び510万ドルのサインボーナスで契約を結んだ。1年目に1282ヤードを走り11タッチダウンラン、1タッチダウンレシーブをあげてプロボウルに選ばれた。彼はこの年の最優秀攻撃新人選手、プロボウルMVPに選ばれた。新人がプロボウルのMVPに選ばれたのは彼が初めてであった。

2年目の1995年、1078ヤードを走り、ランレシーブで合計14タッチダウンをあげた。この年コルツは9勝7敗でプレーオフに進出した。AFCチャンピオンシップゲームでピッツバーグ・スティーラーズに敗れてスーパーボウル出場はならなかった。この試合でフォークは足首の負傷で欠場した。

1996年、シーズン序盤に足首を負傷、わずか587ヤードしか走れず平均獲得ヤードは3ヤードであった。怪我から復帰した1997年、1998年はともに1000ヤードラッシャーとなり、1998年は自己ベストの1319ヤードを走った。またこの年チームにはペイトン・マニングが加入、86レシーブで906ヤードを獲得するなど、スクリメージラインからの獲得ヤードはMVPを獲得したデンバー・ブロンコスのテレル・デービスを上回った。

オフシーズンにホールドアウトを行った。コルツの球団社長のビル・ポリアンは若いチームのケミストリーにダメージを与えると判断し、フォークの放出に動いた。1999年のシーズンが始まる前にセントルイス・ラムズにドラフト2巡、5巡指名権とのトレードで移籍した。移籍1年目に「芝の上で行われる最高のショー」("The Greatest Show on Turf")と呼ばれることになるラムズの攻撃陣の中核として活躍し、第34回スーパーボウル優勝の原動力となった。この年オールパーパスヤードで2429ヤードを獲得、1997年にバリー・サンダースが作ったNFL記録2358ヤードを更新した（この記録は2009年にクリス・ジョンソンが更新した。）。

NFLの年間最優秀オフェンス選手に1999年から2001年まで3年連続で選ばれている。1999年にランで1,381ヤード、レシーブで1,048ヤードを獲得、合計2,429ヤードと、1試合あたり、平均約151.8ヤードを獲得、スクリメージから獲得したヤードのNFLシーズン記録を残している。この年、チーム獲得ヤードの半分以上をフォークが稼いだ。2000年にシーズンMVPを獲得し、2001年には同年のMVPを獲得した同じチームのQBカート・ワーナーに次ぐ得票数を得ている。チームは第36回スーパーボウルにも出場したが、ニューイングランド・ペイトリオッツに敗れた。

2002年以降は怪我の影響などで本来の力が出せず、2005年にはスティーブン・ジャクソンの成長から控えとしてプレーする事を決断。2006年は膝の傷も悪化し1年を通してフィールドを離れた。そして2007年3月26日、NFLオーナー会議の場にて引退を決断した。ラン、レシーブ合計で19,154ヤードを獲得、レシーブでの6,875ヤードは、当時の歴代ランニングバック記録となった。
 
2011年、プロフットボール殿堂入りした。
バモス ホビオ（VAMOS HOBIO）は、本田技研工業が生産・発売していたワンボックス型の軽自動車である。

概要 
バモスに比べて全高を105mm高くすることにより、縦方向に空間が拡大している。遊び車としての使用を見込んでいるため床、壁に4種類のナット、フックを装備し、また、シートなどには撥水加工を施されている。フロントグリルとバンパーはホビオ専用デザインになっている。リアのテールランプも縦型のバモスと異なり、アクティバンとほぼ同様のバンパー内蔵型としてリアゲート開口部を拡大している。テールランプはアクティバン同様に初代トゥデイ（1988年2月発売型）から流用されている。

初代 HM3/4/HJ1/2型（2003年4月-2018年5月） 
 2003年4月24日
 バモスの派生車種として発表された（発売は翌4月25日）。グレード体系は「M」・「L」・「ターボ」、そして、商用車登録の「Pro」の4グレード展開。なお、「ターボ」にはマニュアルトランスミッション（MT）車の設定がない。同時に「L」と「ターボ」をベースに、ワイパブルドアライニング&ワイパブルマット、フロアカーペット、リアヒーター、お散歩用トートバッグなどを装備した愛犬と愛犬家のための仕様「トラベルドッグバージョン」が発表された。同年5月9日から同年10月31日オーダー受付分までの期間限定販売だった。
 2005年12月9日
 マイナーチェンジがおこなわれた（発売は12月26日）。ボディカラーを3色を追加し、全10色とすると共に、左側ドアミラーにフロントドア下部の死角を減らすサイドアンダーミラーが追加された。「ターボ」にはメンテナンス性向上のため、オイル交換インジゲーターを新設した。
 2007年2月1日
 マイナーチェンジがおこなわれた（発売は翌2月2日）。新たに撥水+消臭機能付シート表皮&撥水ドアライニングが装備された。ボディカラーを見直し、全8色に変更した。また、「Pro」を除く全グレードでマイクロアンテナも装備し、オーディオレス化した。
 2010年8月26日
 マイナーチェンジがおこなわれた。全グレードに運転席用カップホルダー（固定式）を装備すると共に、「Pro」を除く全グレードにメタリックな金属調の文字盤とブルーリング照明付のメーターが採用された。「Pro」にはAM/FMチューナー付CDプレーヤーを標準装備した。なお、今回のマイナーチェンジに伴い、「ターボ」を廃止した。
 2012年6月14日
 一部改良が行われた（発売は翌6月15日）。乗用グレードにおいてグレード体系の再編を行い、ハーフシェイド・フロントウィンドウやユーティリティフックなどを標準装備しながら購入しやすい価格設定とした「G」のみに集約。商用グレードの「Pro」には水や汚れを簡単にふき取れるワイパブルマット（カーゴルームフロア/リアシート背面）を標準装備した。ボディカラーはバモスと共通のカラーバリエーションとし、新色3色を含む8色を設定した。ヘッドレストが大型化され、この頃からスライドドアガラスが全開不能となった。
 2015年3月19日
 バモスと共に一部改良が行われた。JC08モード燃費を向上し、「Pro」は平成27年度燃費基準を達成。このほか、ボディカラーは新色の「プレミアムスターホワイト・パール（「G」専用色、オプションカラー）」を加えて6色に整理し、EBD付ABSを標準装備。さらに、「Pro」に標準装備されているワイパブルマットを「G」にも標準装備した。
 2018年4月末
 バモス/バモスホビオ公式サイトでは実質後継となるN-VANのティザーサイトへのリンクが設けられた。
 2018年5月21日  
 バモスとともにホームページへの掲載を終了。
 2018年5月末
 軽自動車規格の衝突安全基準強化のため生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
 2018年7月12日
 後継車種となるN-VANが公式発表された。+STYLEの「FUN」が「Pro」の実質的な後継グレードとなる。
交響曲第11番 ト短調『1905年』作品103は、ドミートリイ・ショスタコーヴィチが作曲した11番目の交響曲である。

概要
作曲者が時代的にも社会的にも激動期を生き抜いた51歳の時の1957年に作曲された標題交響曲である。

各楽章には表題が付けられており、交響曲と言うよりは交響詩的な印象を与える。栄華を極めたロマノフ王朝に請願するためペテルブルク宮殿に向かって行進する無防備の民衆に対して軍隊が発砲し、千人以上を射殺した、いわゆる「血の日曜日事件」（1905年）を題材としているが、作曲当時のハンガリー動乱との関連も指摘される。この交響曲は、映画音楽を数多く手がけたショスタコーヴィチの得意とする標題音楽で、革命歌や自作合唱曲の引用が多い。西側では長らくプロパガンダ音楽であるとして評価されていなかったが、ソビエト連邦の崩壊後は歴史を描写した作品として扱われるようになり、演奏回数が増加している。

1958年、ショスタコーヴィチはこの曲でレーニン賞を受賞している。

初演
1957年10月30日、モスクワのチャイコフスキー記念モスクワ音楽院大ホールにおいて、ナタン・ラフリン指揮、ソヴィエト国立交響楽団により行われた。西側での初演は1958年1月22日、ロンドン、ロイヤル・フェスティヴァル・ホールにおいてにサー・マルコム・サージェント指揮、BBC交響楽団により、アメリカ初演は1958年4月7日、ヒューストンにおいてレオポルド・ストコフスキー指揮ヒューストン交響楽団により行われた。
日本初演は1958年5月30日、日比谷公会堂にて上田仁指揮、東京交響楽団により行われた。

曲の構成
曲は4楽章構成であるが、各楽章は切れ目なく演奏され、また緩 - 急 - 緩 - 急の構成となっている。演奏時間は約60分。

第1楽章
Adagio 「宮殿前広場」　4/4拍子　ト短調

冬のペテルブルク王宮前が描かれる緩徐楽章。血に染まる金曜日（新暦では日曜日）の静かな、しかし不気味な予感を秘めた音楽で、帝政ロシアの重圧を思わせる。途中、革命歌「聞いてくれ！」""が印象的に引用される。その後、「囚人」""（別題「夜は暗い」""）の引用が低弦に出る。

第2楽章
Allegro 「1月9日」　6/8拍子　ト短調

低弦の蠢きに始まり、民衆の請願行進を描き出す。自作の無伴奏混声合唱曲「革命詩人による10の詩」（1951年、作品88）の第6曲「1月9日」が流用されている（「おぉ、皇帝われらが父よ」"" , 「帽子をぬごう」""）。中盤では、不吉なトランペットの合図とともに皇帝軍の一斉射撃が始まり、宮殿前には虐殺の光景が繰り広げられる。そして突如静まり返ると、チェレスタと弦楽器が民衆の死を映し出す。

セルゲイ・エイゼンシュテインが監督したサイレント映画『戦艦ポチョムキン』の一シーンであり、映画史上屈指の名シーンとして知られる『オデッサの階段』において伴奏音楽として使用された著名な楽章。

第3楽章
Adagio 「永遠の記憶」　4/4拍子　ト短調

犠牲者へのレクイエムというべきアダージョ。革命歌「君は犠牲になった」""（日本では「同志は倒れぬ」の題で知られる）をヴィオラが歌う。中間部では革命歌「こんにちは、自由よ」""が引用され、復讐の呼び声のような力強い讃歌へと発展する。その後音楽は再び弱まり、冒頭のレクイエムへと回帰する。

第4楽章
Allegro non troppo 「警鐘」　2/4拍子　ロ短調 - ト短調

アレグロのロンド形式による楽章。金管による決然とした革命歌「圧政者らよ、激怒せよ」""に始まり、やがて弦楽器による「ワルシャワ労働歌」""が現れる。不屈の民衆の力を誇示するかのように圧倒的なクライマックスが築かれるが、イングリッシュホルンに悲しげなメロディが奏され、最後はチューブラーベルの乱打が帝政ロシアへの警鐘を示す。この楽章ではゲオルギー・スヴィリードフのオペレッタ「ともしび」から「雷鳴の夜はなぜつらい」も引用されている。

楽器編成 
木管楽器
フルート3（うちピッコロ持ち替え1）、オーボエ3（うちイングリッシュホルン持ち替え1）、クラリネット3（うちバスクラリネット持ち替え1）、ファゴット3（うちコントラファゴット持ち替え1）
金管楽器
ホルン4、トランペット3、トロンボーン3、テューバ1
打楽器
ティンパニ、トライアングル、小太鼓、大太鼓、シンバル、タムタム、シロフォン、チューブラーベル
その他
ハープ2-4、チェレスタ
弦楽器
第1ヴァイオリン、第2ヴァイオリン、ヴィオラ、チェロ、コントラバス
天神（てんじん）とは、福岡県古賀市の地名。天神一丁目から天神七丁目（全域住居表示実施済区域）で構成されている。郵便番号は811-3101。

地理
北は、新宮海岸を持ち玄界灘を望む古賀と隣接し、福津市の中心部と新宮町の中心部の中間に位置する。宗像地方西部に位置する小規模な繁華街で、休日は多くの人が集まる。また、商店街には個性的な店が沢山残っている。ただし建物の密集の為、道幅が狭いことでも知られる。

歴史

地名の由来
大字古賀の小字が由来である。

交通

鉄道
JR古賀駅
西鉄古賀駅

バス
西鉄バス宗像

道路
山口県道33号下関美祢線（やまぐちけんどう33ごう しものせきみねせん）は、山口県下関市と美祢市を結ぶ県道（主要地方道）である。

概要 
以前は下関市と萩市を結ぶ山口県道33号下関萩線だったが、国道435号（1975年 - 1982年は国道376号）や国道490号の昇格によって重用区間が長くなったために存在意義が薄まり、1994年（平成6年）に終点が短縮されて現行路線になった（以前の終点側は山口県道32号萩秋芳線の一部として独立）。

全線上下2車線の快適な道で、本路線と国道435号・国道490号を介した下関 - 萩間について見れば国道191号経由よりも距離は短い。中国自動車道小月IC - 美祢西ICのほぼ全区間と併走する。

路線データ 

 起点：下関市小野（山口県道34号下関長門線交点）
 終点：美祢市大嶺町東分・吉則下交差点（国道435号交点）

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道下関萩線の一部が下関美祢線として主要地方道に指定される。

路線状況

重複区間 
 国道491号（下関市王司神田1丁目 - 下関市清末千房2丁目）
 国道2号小月バイパス（下関市清末中町3丁目・清末東交差点 - 下関市松屋本町5丁目・松屋ランプ）
 山口県道65号山陽豊田線（美祢市西厚保町原 - 美祢市西厚保町本郷・本郷交差点）
 山口県道232号奥万倉山陽線（美祢市西厚保町本郷・本郷交差点 - 美祢市東厚保町川東）

地理

通過する自治体 
 下関市
 美祢市

交差する道路 

 山口県道34号下関長門線（下関市小野、起点）
 国道491号（下関市王司神田1丁目）
 国道491号・山口県道40号豊浦清末線（下関市清末千房2丁目）
 国道2号小月バイパス（下関市清末中町3丁目・清末東交差点）
 国道2号小月バイパス（下関市松屋本町5丁目・松屋ランプ）
 山口県道260号宇賀山陽線（下関市吉田）
 山口県道266号日野吉田線（下関市吉田地方）
 山口県道65号山陽豊田線（美祢市西厚保町原）
 山口県道65号山陽豊田線（山口県道232号奥万倉山陽線 重複）（美祢市西厚保町本郷・本郷交差点）
 中国自動車道美祢西IC（美祢市西厚保町本郷）
 山口県道232号奥万倉山陽線（美祢市東厚保町川東）
 山口県道233号美祢菊川線（山口県道235号豊田前東厚保線 重複）（美祢市東厚保町川東）
 国道435号（美祢市大嶺町東分・吉則下交差点、終点）

沿線にある施設など 
 下関中央霊園
 下関市役所王司支所
 下関市役所王喜支所
 下関市役所吉田支所
 下関ゴールデンゴルフクラブ
 美祢市役所厚保出張所
 JR美祢線厚保駅
 JR美祢線四郎ヶ原駅
 JR美祢線南大嶺駅
 山口県立大嶺高等学校
 THE BIG 美祢店

沿線の名所・旧跡・観光地
 王司温泉
 東行庵（高杉晋作墓所・東行記念館）
 湯谷温泉
地節（ちせつ）は、中国、前漢の宣帝劉詢の治世に行われた2番目の元号。紀元前69年 - 紀元前66年。干支については2年、3年ともに甲寅となっている。

出来事
2年：霍光が死去。以後、宣帝の親政が始まる。
4年：霍氏一族が反乱を起こし誅殺される。霍皇后、廃される。

西暦との対照表

注
元康（げんこう）は、中国、前漢の宣帝劉詢の治世に行われた3番目の元号。

紀元前65年 - 紀元前61年。

出来事
2年2月：王氏を立后（王皇后）。

西暦との対照表
ミスタープロスペクター はアメリカ合衆国の競走馬。競走馬としては大成できなかったが、種牡馬としては20世紀末でもっとも成功しミスタープロスペクター系を築いた。

来歴 
母ゴールドディガー（金鉱採掘者）にちなんでミスタープロスペクター（探鉱者）と名づけられた。

セクレタリアトと同世代だがミスタープロスペクターは出世が遅く大競走に出ていないためセクレタリアトとは一度も対戦することはなかった。競走成績は14戦7勝。短距離の競走で2度のレコードを出したが重賞は2度の2着がある程度で勝つことはできなかった。
そして、マイル以上の距離では低調なパフォーマンスだったことから生粋のスプリンターであったことが窺える。

種牡馬入り直後の産駒には小粒な早熟短距離馬が多かったが、1979年には2歳リーディングサイアーとなり、1982年にはコンキスタドールシエロがベルモントステークスを制した。その後、供用地がケンタッキー州に移った頃からクラシックホースを含む大物を出し始め、また産駒も種牡馬として成功し始めた。1987 - 1988年にはリーディングサイアーとなり、大種牡馬としての地位を確立した。タフな種牡馬としても知られ、29歳で死亡した1999年にも種付けをこなしていた。1999年６月1日、疝痛によって死亡した。

子孫はダートの比較的長いところを得意とし、北米のクラシック路線で特に強い。北米でのシェアは、2014年のステークス勝ち数で34%、2016年の種付け数で30%。いずれもノーザンダンサー系（全体）に肉薄する。北米三冠レースに限定すれば、1995-2014年の20年間の勝ち数の約6割をミスタープロスペクター系が占め、ノーザンダンサー系の17%、ボールドルーラー系の10%を大幅に引き離して他系統を圧倒している。特に長距離のベルモントステークスでは7割というかなり高い占有率である。一方で、北米の2歳線や短距離路線はノーザンダンサー系（特にストームバード系）がそのニッチを占めているため相対的にはやや弱い。

代表産駒
1977年生
ファピアノ / Fappiano（1981年メトロポリタンハンデキャップ）
1978年生
ミスワキ / Miswaki（1980年サラマンドル賞）
1979年生
クラフティプロスペクター / Crafty Prospector（種牡馬、アグネスデジタルの父）
コンキスタドールシエロ / Conquistador Cielo（1982年メトロポリタンハンデキャップ 、ベルモントステークス）
1980年生
エイロ / Eillo（1984年ブリーダーズカップ・スプリント）
1981年生
プローチダ / Procida（1984年フォレ賞、ハリウッドダービー）
1982年生
ダミスター / Damister（種牡馬、セルティックスウィング・トロットスターの父）
1983年生
ウッドマン / Woodman（種牡馬、ヘクタープロテクター・ティンバーカントリー・ヒシアケボノなどの父）
1984年生
アフリート / Afleet（1987年ジェロームハンデキャップ）
ガルチ / Gulch（1987年・1988年メトロポリタンハンデキャップ、1988年ブリーダーズカップ・スプリントなど、G1・7勝）
ゴーンウェスト / Gone West（1987年ドワイヤーステークス）
ジェイドハンター / Jade Hunter（1988年ドンハンデキャップ、ガルフストリームパークハンデキャップ）
マイニング / Mining（1988年ヴォスバーグステークス、ゼンノロブロイの母・ローミンレイチェルの父）
1985年生
シーキングザゴールド / Seeking the Gold（1988年ドワイヤーステークス、スーパーダービー）
フォーティナイナー / Forty Niner（1987年フューチュリティステークス、シャンペンステークス、1988年ハスケルインビテーショナルハンデキャップ、トラヴァーズステークス）
1987年生
ジェイドロバリー / Jade Robbery（1989年ジャン・リュック・ラガルデール賞〈フランスグランクリテリウム〉）
マキャベリアン / Machiavellian（1989年モルニ賞、サラマンドル賞）
リズム / Rhythm（1989年ブリーダーズカップ・ジュヴェナイル、1990年トラヴァーズステークス）
1988年生
スキャン / Scan（1991年ジェロームハンデキャップ、ペガサスハンデキャップ）
1990年生
キングマンボ / Kingmambo（1993年プール・デッセ・デ・プーラン〈フランス2000ギニー〉、セントジェームズパレスステークス、ムーラン・ド・ロンシャン賞）
1991年生
アワエンブレム / Our Emblem（種牡馬、ウォーエンブレムの父）
1992年生
スマートストライク / Smart Strike（1996年フィリップ・H. アイズリンハンデキャップ）
1993年生
ターリブ / Ta Rib（1996年プール・デッセ・デ・プーリッシュ〈フランス1000ギニー〉）
1995年生
チェスターハウス / Chester House（2000年アーリントンミリオンステークス）
1997年生
フサイチペガサス / Fusaichi Pegasus（2000年ケンタッキーダービー）
1998年生
アルデバラン / Aldebaran（2003年サンカルロスハンデキャップ、メトロポリタンハンデキャップ、フォアゴーハンデキャップ）

血統構成 
ノーザンダンサーなどのネアルコ系と異系統のネイティヴダンサー系であるが、血統構成を見るとネアルコ・ムムタズマハル（母父ナシュアのナスルーラ経由）、ネイティヴダンサー（祖父）の血が入り、ノーザンダンサーと酷似している。
バックパサーをはじめとしたトムフール系と分かりやすいニックスが存在する。

血統表 

ショットオーヴァー、フリゼットから続く牝系に属する。フリゼット系も合わせて参照されたい。
山口県道58号防府環状線（やまぐちけんどう58ごう ほうふかんじょうせん）は、山口県防府市富海から防府市台道に至る県道（主要地方道）である。

概要 
防府市富海の国道2号交点から、防府市街地の南側を防府市街地を囲むように進み、同市台道の国道2号小俣交差点までを結ぶ。防府市街地の北側を走る国道2号防府バイパスと併せて、防府市街地を囲む環状線の様になっている。

富海から沖今宿2丁目交差点まで進んだ後は南下し、マツダ防府工場など、海沿いの工場の傍を進んでいく。西浦交差点から大道南交差点までの区間は、山口県道25号宇部防府線に接続するためのバイパスとして作られ、2003年（平成15年）7月に開通した。

これにより、今まで防府市西浦の西浦交差点で東に分岐し、国道2号佐野交差点に至る旧ルートは、潮合交差点までが市道、植松交差点までが山口県道190号中ノ関港線、佐野交差点までが山口県道187号高井大道停車場線の一部になった。

現在、防府市牟礼の国道2号と沖今宿二丁目交差点を結ぶ道路を建設中である。

路線データ 

 起点：防府市富海（国道2号交点）
 終点：防府市台道（小俣交差点＝国道2号交点）

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道防府環状線が防府環状線として主要地方道に指定される。

路線状況

バイパス 
 防府市沖今宿二丁目 沖今宿2丁目交差点 - 防府市新田 三田尻大橋交差点
 防府市西浦 西浦交差点 - 防府市台道 大道南交差点

重複区間 
 山口県道184号三田尻港徳地線（防府市新田・三田尻大橋交差点 - 防府市新田・三田尻港入口交差点間）
 山口県道185号防府停車場向島線（防府市新田・横入川交差点 - 防府市浜方・向島入口交差点間）
 山口県道183号中ノ関港新田線・山口県道190号中ノ関港線（防府市浜方・中関港 - 防府市浜方・浜方交差点間）
山口県道25号宇部防府線（防府市台道・大道南交差点 - 防府市台道・小俣交差点）

トンネル 
 富海トンネル（防府市富海）
 茶臼山トンネル（防府市富海）
 中関トンネル（防府市田島）

橋梁 
 港大橋
 防府新大橋（佐波川）

道の駅 
 道の駅潮彩市場防府（防府市道新築地一号線経由）

地理

通過する自治体 
 防府市

交差する道路 
 国道2号（防府市富海、起点）
 山口県道184号三田尻港徳地線（防府市新田・三田尻大橋交差点）
 山口県道185号防府停車場向島線（防府市新田・横入川交差点）
 山口県道185号防府停車場向島線（防府市浜方・向島入口交差点）
 山口県道183号中ノ関港新田線（山口県道190号中ノ関港線重複）（防府市浜方・浜方交差点）
 山口県道25号宇部防府線（防府市台道・大道南交差点）
国道2号（防府市台道・小俣交差点）
神爵（しんしゃく）は、中国、前漢の宣帝劉詢の治世に行われた4番目の元号。

紀元前61年 - 紀元前58年。

出来事
元年：趙充国が西羌を平定。
2年：鄭吉を西域都護に任命し、西域三十六国を統括させた。

西暦との対照表
リシとは、本来サンスクリットで、ヴェーダ聖典を感得したという神話・伝説上の聖者あるいは賢者達のこと。漢訳仏典などでは「仙」などとも訳され、インド学では「聖賢」などと訳される。または、サンヒターの内の1つ。聖仙とも呼ばれる。

一般的性格 
インド神話に於いては、ヨーガの修行を積んだ苦行者であり、その結果として神々さえも服さざるをえない超能力（「苦行力」と呼ばれる）を体得した超人として描かれることが多い。また、神秘的霊感を以て宗教詩を感得し詠むという。俗界を離れた山林などに住み、樹木の皮などでできた粗末な衣をまとい、長髪であるという。

一般には温厚であるが、一度怒りを発すると手がつけられなくなり、その超能力で、条件付きの死の宣告（「〜をしたら死ぬ」など）をしたり、雨を降らせないなどの災いを引き起こしたりするという。

七聖賢 

古来より、ヴェーダの詩聖として七聖賢（サプタルシ）と呼ばれるリシが並び称されている。彼らは北斗七星と同一視されているが、その7人の名は資料によって様々である。
 一例として『マハーバーラタ』では、マリーチ、アトリ、アンギラス、プラハ、リトゥ（Kratu）、、ヴァシシュタとされている。
 ブリグやガウタマも「七聖賢」に数えられることがある。

おもなリシ 
七聖賢以外のリシとして知られるのは、アガスティヤ、ヴィシュヴァーミトラ、ヴィヤーサ、ダクシャ、チヤヴァナなどである。

バラモンの氏族と聖賢 
司祭階級バラモンは、ヴェーダ相伝の系譜を示すものとして、神話上のリシを祖とする氏族（ゴートラ）名を持つ。例えばアトリを祖とするバラモンの家系の場合は、アートレーヤ（アトリの末裔）という氏族名となる。
シャンプレーン湖（シャンプレーンこ、Lake Champlain）はアメリカのバーモント州、ニューヨーク州およびカナダのケベック州の境界に位置する湖。大半はアメリカ領内にあり、アメリカでは6番目に大きな湖である。

バーモント州のグリーン山脈とニューヨーク州のアディロンダック山地の間に位置し、北の端がカナダのケベック州に入る。バーモント州から、、、ニューヨーク州から、、、さらにジョージ湖からもが注ぎ、集められた水はリシュリュー川を下ってセントローレンス川に合流する。

付近の山脈を含めて、一帯に温帯の針葉樹林、落葉樹林および多数の湖、沼地、淡水湿地がある。湖は沿いにあるため、ハシグロクロハラアジサシを含む水鳥、スズメ目、猛禽類、渉禽類などの約200種の鳥類が生息している。他には58種の哺乳類、トゲスッポンなどの35種の爬虫類と両生類、などの魚類、1,400種の植物、ムール貝などの20,000種の無脊椎動物が生息しており、生物多様性が豊かであるが、シンリンオオカミとピューマは既に絶滅した。湖はアディロンダック山地とグリーン山脈と共にユネスコの生物圏保護区に指定され、北東部のミシスクォイ川の三角州およびの湿地はラムサール条約登録地である。

湖周辺の地域は、1609年にこの地域を探検したフランス人探検家、サミュエル・ド・シャンプランにちなんでと呼ばれる。

19世紀、シャンプレーン湖はハドソン川水系とで繋がり、湖に面したバーリントン、、プラッツバーグは商業的に非常に重要な港であった。しかし現在ではこれらの港を利用する船舶の大半は小型船やフェリー、湖のクルーズ船である。

シャンプレーン湖は、ラブラドル半島からアメリカ北部を通りノースウェスト準州まで弧状に分布する多くの湖のひとつである。五大湖には及ばないものの、面積は約1269km²、長さはおよそ201km、幅は最大23kmにおよぶ淡水湖で、約80の島が浮かび、その全てがバーモント州に属している。

植民地時代、シャンプレーン湖は、はやくからセントローレンス川とハドソン川との間の航路として使われた。湖北端のサンジャンシュルリシュリューはモントリオールに近く、南端のホワイトホールはサラトガ、グレンズフォールズ、オールバニーに近い。植民地時代にはタイコンデロガとの砦が湖の航行をコントロールしていた。1758年と1777年にはタイコンデロガで大きな戦いがあり、1776年にはバルクール島で、1814年にはプラッツバーグで海戦があった。

米英戦争の後、イギリス領カナダからの攻撃を防ぐため、アメリカ人によりが造られた。

またこの湖では、チャンプという名のUMAの目撃例がある。
南郷（なんごう）

日本人の姓 
 南郷達也 - 作曲家

日本の地名 
『地域の南の郷』という程度の意味合いで、日本各地に町村名、大字、字として見られる。

詳細については当該の項目を参照。
 
 南郷村 (曖昧さ回避)
 南郷町 (曖昧さ回避)
 南郷通 - 札幌市
 東京都西多摩郡檜原村南郷
 静岡県賀茂郡松崎町南郷
 滋賀県大津市南郷 -　南郷洗堰（瀬田川洗堰のうち、明治時代に作られた旧洗堰）が存在する。
 奈良県御所市南郷
 奈良県北葛城郡広陵町南郷
 福岡県宗像市南郷地区
 かつての陸奥国高野郡（現在の福島県東白川郡の原形）の別称。

日本以外の地名 
 南郷郡 - 中国にあった郡。
 南郷県 - 中国にあった県。
 台湾苗栗県南庄郷の旧称。
 :zh:南乡 (堡里) - 現在の台湾台東県にあった郷。

その他 
 南郷 (日本酒) - 福島県東白川郡矢祭町の地酒。2016年まで藤井酒造店、以降は矢澤酒造店が製造している。
五鳳（ごほう）は、中国、前漢の宣帝劉詢の治世に行われた5番目の元号。

紀元前57年 - 紀元前54年。

西暦との対照表
国際連合人間環境会議（こくさいれんごうにんげんかんきょうかいぎ、United Nations Conference on the Human Environment）は、1972年6月5日から同月16日まで、スウェーデンのストックホルムで開催された。環境問題についての世界で初めての大規模な政府間会合である。通称として、「ストックホルム会議」とも呼ばれる。

キャッチフレーズは、「かけがえのない地球 (Only One Earth)」。113か国が参加した。

当時、日本の公害被害者とともにこの市民フォーラムに参加した綿貫礼子によると、会議と並行して、市民による「市民広場」と「環境広場」も開催された。

「市民広場」（ピープルズ・フォーラム）：ダイドン･グループやバウアウ･グループなど三十余りの民間団体の共催でベトナム戦争を始めとする戦争行為が環境破壊の元になるという、反戦運動が行われていた。ベトナムの少女による「ベトナムの夕べ」や日本の公害被害者による「日本の夕べ」といったものも行われた。

「環境広場」（エンバイロメント・フォーラム）：スウェーデン政府や国連協会と市民による半官半民のフォーラムであり、科学者によるパネルディスカッションや展示、映画などが公開された。アメリカの「地球の友」と英国の「エコロジスト」を出しているグループが共同で出したミニ新聞には国連会議の動きが記されており、国連会議で鯨に対する日本政府の姿勢を攻撃するニュースも記されていた。

当時、国連主催の会議では、ベトナム戦争には言及しない事が暗黙の了解となっていたのだが、主催国、スウェーデンのパルメ首相が、公式の演説で「戦争」を環境破壊の因子として、位置づけた。東ドイツの国連加盟をめぐってアメリカと対立するソビエト連邦とワルシャワ条約機構諸国はボイコットしたために会議に参加せず、アルバニア決議で国連に加盟したばかりの中華人民共和国によるアメリカの対インドシナ政策の批判に発展途上国も同調して政治的な会議となった面もある。中華人民共和国にとっては初めて参加した国連での国際会議であり、議長役のモーリス・ストロングは中国政府と親密な関係を築く契機となった。

この会議において「人間環境宣言」及び「環境国際行動計画」が採択された。これを実行するため、国際連合に環境問題を専門的に扱う国際連合環境計画 (UNEP) がケニアのナイロビに設立された。これは第三世界に本部を置いた最初の国連機関であった。国連は会議を取り仕切っていたストロングをUNEPの初代事務局長に選出した。

また、開催日の6月5日は、環境の日として記念日となっている。

関連図書 
 『国連人間環境会議公式文言集-かけがえのない地球』坂本藤良監修、日本科学技術翻訳協会訳、日本総合出版機構、1972年　ASIN B000J9NZKE
 『かけがいのない地球』バーバラ・ウォード　ルネ・デュボス共著　人間環境ワーキング・グループ　環境科学研究所共訳、坂本藤良 曽田長宗共同監修、日本総合出版機構、1972年
千葉県道288号 夏見小室線（ちばけんどう288ごう なつみこむろせん）は、千葉県船橋市夏見の「船橋駅北口入口」交差点を起点とし、船橋市小室町の「小室」交差点を結ぶ一般県道である。

路線データ 
 起点：船橋市夏見、「船橋駅北口十字路」交差点（千葉県道9号船橋松戸線交点）
 終点：船橋市小室町、「小室」交差点（国道16号交点）
 総延長：12.764 km（葛南土木事務所管内：12.764 km）
 重用延長：なし（葛南土木事務所管内：0.0 km）
 実延長：12.764 km（葛南土木事務所管内：12.764 km）

路線状況

重複区間 
 千葉県道57号千葉鎌ケ谷松戸線（船橋市三咲地内）

地理

通過する自治体 
 千葉県
 船橋市

交差する道路 
 千葉県道9号船橋松戸線（船橋市夏見、「船橋駅北口十字路」交差点、起点）
 千葉県道8号船橋我孫子線（船橋市金杉、「金杉十字路」交差点）
 千葉県道57号千葉鎌ケ谷松戸線（船橋市三咲）
 国道16号（船橋市小室町、「小室」交差点、終点）
千葉県道72号穴川天戸線（ちばけんどう72ごう あながわあまどせん）は、千葉県千葉市稲毛区と同市花見川区天戸町を結ぶ主要地方道である。京葉道路と近い経路をとり、比較的新しく主要地方道認定を受けたルートである。

概要 
 起点：千葉市稲毛区穴川 穴川3丁目交差点（国道126号交点）
 終点：千葉市花見川区天戸町 天戸台交差点（千葉県道69号長沼船橋線交点）
 総延長：6,184m
 認定年月日：1994年（平成6年）4月1日

路線状況

道路施設 
 畑大橋（京葉道路、千葉市花見川区畑町）
 亥鼻橋（花見川、千葉市花見川区畑町 - 同区長作町・天戸町）

地理

通過する自治体 
 千葉県
 千葉市（稲毛区、花見川区）

交差する道路 
 国道126号（千葉市稲毛区・穴川3丁目交差点）
 千葉県道133号稲毛停車場穴川線（千葉市稲毛区・園生十字路交差点）
 東関東自動車道（千葉市稲毛区）※立体交差
 千葉県道69号長沼船橋線（千葉市花見川区・天戸台交差点）

周辺の主な施設 
 穴川駅
 稲毛区役所
 千葉市消防局稲毛消防署
 千葉県立京葉工業高等学校
 千葉市立千葉高等学校新校舎（2008年より使用開始）
 千葉市立小中台中学校
 宮野木ジャンクション
 千葉市立朝日ヶ丘小学校
 千葉市立畑小学校
甘露（かんろ）は、中国、前漢の宣帝劉詢の治世に行われた6番目の元号。

紀元前53年 - 紀元前50年。

出来事
3年：匈奴の呼韓邪単于が来朝。また、諸儒を集めて石渠閣会議（せっきょかくかいぎ）を開き五経の異同を校訂した。

西暦との対照表
住吉道路（すみよしどうろ）は、宮崎環状道路（地域高規格道路）の延伸部であり、宮崎県宮崎市佐土原町大字下那珂から同市大字新名爪に至る国道10号のバイパスである。延長約5.5 km。構造等は未定。

概要 

住吉道路は国道10号の「慢性的な渋滞」の解消、緩和や混雑による事故の防止を目的として計画され、計画に関しては住民参画 (PI) 手法が取り入れられており、これまでに3回の住民説明会が行われた。第2回説明会で拡幅・バイパス・何もしないの3つの案でアンケートを行った結果、バイパス案が7割以上を占め、2020年 (令和2年) に国土交通省が承認し、2021年 (令和3年) に宮崎県が都市計画道路「住吉通線」(仮) として計画原案を公表した。同年、環境アセスメントの結果が住民に向けて公表され、想定される自動車などの騒音に配慮して、道路に沿って遮音壁を設置するなどして対策を講じる必要があることが示されている。
グリム（GrimmまたはGrim）は、ドイツ語圏に見られる姓である。

姓 

 グリム兄弟 - グリム童話、グリムの法則で知られるドイツの文学者・言語学者の兄弟。
 ヤーコプ・グリム (1785 - 1863)
 ヴィルヘルム・グリム (1786 - 1859)
 ルートヴィッヒ・グリム (1790 - 1863)
  (1786 - 1872) - ドイツの童話作家。上記兄弟とは血縁関係はない。
 ジェレミー・グリム (1987 -) - フランスのサッカー選手 (MF)
 ジャスティン・グリム (1988 -) - アメリカの野球選手 (投手)。
  (1867 - 1961) - アメリカの野球選手 (捕手)
  (1898 - 1983) - アメリカの野球選手 (一塁手)、監督、通算2299安打
 ハンス・ウルリッヒ・グリム - ドイツの雑誌記者。
  (1875 - 1959) - ドイツの作家。民族主義的な作風で知られる。『』が有名。
  (1930 - 1996) - アメリカの野球選手 (投手)、MLBオールスターゲーム選出
  (1945 -) - アメリカのアメリカンフットボール選手 (WR)、プロボウル選出
  (1972 -) - ドイツのサッカー選手 (DF)
  (1959 -) - アメリカのアメリカンフットボール選手 (OG)、プロフットボール殿堂

男性名 
 成田緑夢 (1994 -) - 日本のスノーボード選手

その他 
 GRIMM/グリム - 2011年放送開始のアメリカ合衆国のテレビドラマ。
 ブラザーズ・グリム - 2005年公開の劇場映画。
 テレビゲーム『ジャック×ダクスター』シリーズの登場人物。
 GRIMM（Gateway Service Representative Internet Mobile Access Exchange） - NTTドコモのゲートウェイシステムで、CiRCUSの前身。
 グリム (競走馬) (2015 -) - JRAに所属している競走馬。
 glyme - 1,2-ジメトキシエタンの別名。
赤プル（あかプル、1977年（昭和52年）9月26日 -）は、日本のお笑いタレントである。戸籍名、松丘 夕子（まつおか ゆうこ）（旧姓 草間）。旧芸名は赤いプルトニウム。夫・松丘慎吾との夫婦お笑いコンビ『赤プルと旦那』（2015年3月に『チャイム』に改名）のメンバー。

茨城県結城郡石下町（現在の常総市）出身。もともとフリーであったが、2009年（平成21年）から太田プロダクションの所属になった。茨城県立水海道第二高等学校卒業。

人物 

 寿司屋の次女として誕生。実家の寿司屋はふじみ寿司。
 血液型はB型であるが、稀なRH－型である。
 元イベントコンパニオン。
 スレンダーなスタイルとギャル系のファッションという出で立ちが特徴。
 最初に茨城弁で「茨城のことバカにして。おめぇら、いづまでもいづまでも調子んのってんじゃねえかんな」と毒づき、「私が産まれた石下町つうとこ（という所）では、今でも物々交換が成り立ってんだかんな。」と茨城県の実情を揶揄的・自虐的に茨城弁で披露している。その漫談とルックスとのギャップを主な持ちネタとする。
 この他、元レディースであったことから、特攻服を着て「ヨロシク!」を決めの台詞としたレディースのキャラクターで漫談を披露したこともあった。
 結婚後はネタの茨城の部分を旦那に変え、うだつのあがらない夫の自虐ネタをやることが多い。
 爆笑レッドカーペットでは下半身から上半身へ眺めるようなカメラワーク手法を取り、ネタ終了後に今田耕司がカメラマンにツッコむのがお約束になっている。
 旧名の「赤いプルトニウム」はいつもここからの山田一成が命名。
 TBSの深夜番組「Goro's Bar」ではフロアレディ「アカイちゃん」として準レギュラー出演したが、発言のほとんどが下ネタなので発言がオンエアされることは極めて少なかった。
 ネットラジオで共演している波照間てるこ。と「赤プルとてるこ。」を組み、このコンビでM-1グランプリ出場の他、ライブにも出演した。
 2008年中は、フリーの若手芸人ながらメディア露出が多かった。
 2009年より、太田プロダクションに所属。
 2009年7月11日にフジテレビで放送の爆笑レッドカーペットでは、山形弁の『ロケット団（三浦昌朗）』、栃木弁の『U字工事（益子卓郎）』とのコラボレーションを披露する。このトリオはのちに赤プル隊と命名された。
 2011年1月2日、事務所の先輩でもある「くらげライダー」の松丘慎吾と入籍。2014年6月から、その松丘と夫婦コンビ『赤プルと旦那』を結成して活動している。2015年3月12日放送の『たけしの等々力ベース』（BSフジ）に出演し、出演者のダイオウイカ夫によって『チャイム』に改名した。
 2011年3月17日、東日本大震災の発生を受けて、愛称であった「赤プル」を正式な芸名とすることを発表。『プルトニウム』という言葉が福島第一原子力発電所事故の被害者の感情を害する惧れがあること、また自身の実家も被災したことが主な理由である。
 2017年7月25日、防災士の資格を得る。

出演

テレビ 
 U-CDTV（TBS）
 エンタの神様（日本テレビ）キャッチコピーは「なまりの弾丸」
 Goro's Bar（TBSテレビ）
 笑いの金メダル（テレビ朝日）
 朝は楽しく!スマイルサプリメント（テレビ東京、2005年11月 - 2006年6月）
 シブスタ S.B.S.T（テレビ東京、2004年5月 - 6月）「お笑いインディーズ」。2004年6月29日放送でこのコーナーのグランドチャンピオンに選ばれた。
 カンニングの恋愛中毒（GyaO）
 街角ホットTV（研究学園都市コミュニティケーブルサービス）
 踊る!さんま御殿!!（日本テレビ、2008年1月22日）
 草野キッド（テレビ朝日、2008年7月23日・10月11日）
 笑たいむ2008（NHK-BS2）
 爆笑レッドカーペット（フジテレビ）キャッチコピーは「北関東勢力拡大中」→「芸人の嫁になりました」
 コラボカーペットでU字工事益子卓郎&ロケット団三浦昌朗（赤プル隊名義）と共演。
 新春ゴールデンピンクカーペットSP（フジテレビ、2009年1月1日）キャッチコピーは「北関東勢力拡大中」
 真王伝説〜アイドルバトルサバイバル〜（テレビ埼玉、2009年10月 - 12月）
 熱血!平成教育学院（フジテレビ、2009年11月8日）
 ロンドンハーツ（テレビ朝日、2009年12月22日）
 THE 料理王（日本テレビ、2010年2月2日）
 爆笑一番（秋田テレビ、2010年3月4日・11日）
 ヨハネの洗礼（TBSテレビ、2010年1月12日・3月23日）
 ウケウリ!!（日本テレビ）MC
 久本&柴田の(秘)特選品ハントSP（日本テレビ、2010年4月24日）
 新世紀ネタキング決定戦（TOKYO MX、2011年2月10日）
 『ぷっ』すま（テレビ朝日、2011年5月24日） - 「オレコツ!オークション」
 ガリガリくりぃむ（テレビ朝日、2013年1月8日） - 「ちょうどいい特技大賞」

ドラマ 
 演歌の女王（日本テレビ）第5話
 アンタッチャブル〜事件記者・鳴海遼子〜（テレビ朝日）第6話
 ハンチョウ〜神南署安積班〜 第3シリーズ（TBS）第8話 - 三崎百合奈 役

ラジオ 
 ラジカントロプス2.0（ラジオ日本）
 オセロ中島の黒真珠夫人（TBSラジオ）
イエヤスラジオ（中部日本放送）
 宮川賢のおはよう!スプーン（ラジオ日本）

インターネット 
 再見!!ないと。（あっ!とおどろく放送局、2005年12月24日）
 あっ！と芸人コレクション（あっ!とおどろく放送局）
 OLIVER’S WORLD（あっ!とおどろく放送局、2008年7月21日）
 女芸人赤プル、防災士になる！ （リスク対策.com、2017年4月14日～2017年8月9日 8回連載記事執筆）
 女芸人赤プルの「防災は片付けから始めよう！」（リスク対策.com、2018年2月1日～ 連載中）
 リレー寄稿「赤プル（あかぷる）」（TEAM防災ジャパン、2018年2月22日）
 赤プル流 防災術【転倒防止編】（いばキラTV、2018年4月17日）
 赤プル流 防災術【備蓄編】（いばキラTV、2018年4月18日）
 赤プル流 防災術【防災グッズ編】（いばキラTV、2018年4月19日）
劇団さまぁ~ず（2018年‐2019年、GYAO!） ‐ 鬼のボス役（2役）

PV 
 えちうら「プリンセスプリンセス」

DVD 
 エンタの神様DVD ベストセレクションVol.5
 楽しく学ぶ信心の基本（シナノ企画）

雑誌 
 フライデー (雑誌)（講談社）
西鉄渡瀬駅（にしてつわたぜえき）は、福岡県大牟田市大字倉永にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT45。

歴史  
 1938年（昭和13年）10月1日：渡瀬駅として開業。
 1939年（昭和14年）7月1日：九鉄渡瀬駅に改称届出。
 1942年（昭和17年）9月22日：西鉄渡瀬駅に改称。
 1966年（昭和41年）：駅舎改築。
 2014年（平成26年）3月22日：駅窓口営業時間を変更（それまでは初電から終電まで駅員が常駐していた）。
 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。
 2021年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムを導入、終日無人化。

駅構造 
島式ホーム2面4線を持つ地上駅である。特急・急行の停車しない西鉄の駅のうち、2面4線構造をもつ唯一の駅である。

朝のラッシュ時には、特急や急行が当駅で普通を追い越す。福岡方に渡り線があり（1番のりばで折り返しが可能）、かつては当駅折り返し列車も設定されていた。

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は314人である。

駅周辺 
 市場山下簡易郵便局
 国道208号
 グッデイ倉永店
 倉永生活循環バス 西鉄渡瀬駅前停留所

JR鹿児島本線渡瀬駅には、北隣の開駅のほうが近い。

隣の駅 
 西日本鉄道
 ■天神大牟田線
 ■特急・■急行
 通過
 ■普通
 開駅（T44） - 西鉄渡瀬駅（T45） - 倉永駅（T46）
江の浦駅（えのうらえき）は、福岡県みやま市高田町江浦にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT43。

歴史 
 1938年（昭和13年）10月1日：開業。
 1976年（昭和51年）：駅舎改築。
 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。
 2014年（平成26年）3月22日：駅窓口営業時間を変更（それまでは初電から終電まで駅員が常駐していた）。
 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。
 2021年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムの導入に伴い、終日無人化。

駅構造 
島式ホーム1面2線と、その東側に保守用車側線1線を持つ地上駅。駅舎の入口には小さな自動販売機コーナーがある。

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は275人である。

駅周辺 
 みやま市立江浦小学校
 国道208号
 江浦郵便局
 有明海沿岸道路高田インターチェンジ

バス路線 
 みやま市コミュニティバス「西鉄江の浦駅」
 黒崎開北・西鉄開駅・市役所高田支所・ヨコクラ病院前・JR渡瀬駅・濃施北 方面

隣の駅 
 西日本鉄道
 ■天神大牟田線
 ■特急・■急行
 通過
 ■普通
 西鉄中島駅（T42） - 江の浦駅（T43） - 開駅（T44）
西鉄中島駅（にしてつなかしまえき）は、福岡県柳川市大和町中島にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT42。

歴史 
 1938年（昭和13年）10月1日：中島駅として開業。
 1939年（昭和14年）7月1日：九鉄中島駅に改称届出。
 1942年（昭和17年）9月22日：西鉄中島駅に改称。
 1990年（平成2年）12月26日：駅舎改築工事竣工。
 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。
 2014年（平成26年）3月22日：駅窓口営業時間を変更（それまでは初電から終電まで駅員が常駐していた）。
 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。
 2021年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムの導入に伴い、終日無人化。

駅構造 

高架駅であるが、エスカレーターやエレベーターは設置されていない。周辺に住宅が密集しているため、開業当初より単式ホーム1面1線のみしか持たない。行き違い設備を設置できなかったため、福岡方面に中島信号場が設置されている。列車接近時には自動放送案内が流れる。

自動券売機は駅窓口営業時間の見直しに伴い2014年3月に撤去された。

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は782人である。

駅周辺 
柳川市の南端部の矢部川沿いに位置しており、駅の南側に矢部川橋梁がある。駅前を福岡県道83号大和城島線が通り、駅の北側で天神大牟田線の下をくぐりぬけている。

現在の天神大牟田線の単線区間のうち、西鉄柳川 - 開間はほとんどが複線化に向けた用地確保が済んでいるが、当駅付近は未確保である。

 柳川市立中島小学校
 中島郵便局
 中島商店街
 中島漁港
 国道208号
 福岡県道83号大和城島線
 有明海沿岸道路 大和南インターチェンジ - 大和北インターチェンジ
 柳川市コミュニティバス・中島（八剱神社）バス停

隣の駅 
 西日本鉄道
 ■天神大牟田線
 ■特急・■急行
 通過
 ■普通
 塩塚駅（T41） - （中島信号場） - 西鉄中島駅（T42） - 江の浦駅（T43）
平和大橋（へいわおおはし）は、札幌市の豊平川にかかる橋。

2004年（平成16年）9月7日に開通した。

概要 
札幌市の幹線道路である平和通の橋として苗穂地区（中央区）と菊水上町地区（白石区）を結んでいる。

中央区側に国道275号（北1条雁来通）との交差点があり、橋梁上に右左折専用車線が整備されている。

橋の名前は、札幌市が1992年（平成4年）に「札幌市平和都市宣言」を行ったこと、「平和通の橋」であること、「平和な世界が築けるよう願う」という意味が込められている。橋の両端には宣言文を刻んだ金属パネル（レリーフ）が設置され、台座には市民から寄せられた平和へのメッセージを詰めたタイムカプセルが納められている。

平和大橋の開通により、周辺の橋の交通量・混雑度が減少した。

周辺 
 豊平川緑地
塩塚駅（しおつかえき）は、福岡県柳川市大和町塩塚にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT41。

歴史 
 1938年（昭和13年）9月1日：開業。
 1974年（昭和49年）：駅舎改築。
 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。
 2014年（平成26年）3月22日：駅窓口営業時間を変更（それまでは初電から終電まで駅員が常駐していた）。
 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。
 2021年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムの導入に伴い、終日無人化。

駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は354人である。

駅周辺 
 柳川市立豊原小学校
 国道208号
 豊原幼稚園
 豊原郵便局
 柳川市コミュニティバス・上塩塚バス停

隣の駅 
 西日本鉄道
 ■天神大牟田線
 ■特急・■急行
 通過
 ■普通
 徳益駅（T40） - 塩塚駅（T41） - （中島信号場） - 西鉄中島駅（T42）
徳益駅（とくますえき）は、福岡県柳川市大和町徳益にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT40。60キロポストが存在する。

歴史 
 1938年（昭和13年）9月1日：駅開業。
 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。
 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。
 2021年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムを導入。

駅構造 
単式ホーム1面1線の地上駅である。かつては1956年建築の駅舎があり、無人化後も残っていたが2000年頃に撤去された。

※案内上のりば番号は設定されていない。

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は171人で、これは天神大牟田線内では最も少ない（西鉄の全駅の中では甘木線の馬田駅、上浦駅に次いで3番目に少ない）。

駅周辺 
 昭玄寺
 国道208号
 福岡県道772号徳益蒲船津線
 柳川自動車学校

隣の駅 
 西日本鉄道
 ■天神大牟田線
 ■特急・■急行
 通過
 ■普通
 西鉄柳川駅（T39） - 徳益駅（T40） - 塩塚駅（T41）