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有島 武郎（ありしま たけお、1878年（明治11年）3月4日 - 1923年（大正12年）6月9日）は、日本の小説家。

学習院中等科卒業後、農学者を志して北海道の札幌農学校に進学、洗礼を受ける。1903年に渡米。ハバフォード大学大学院を経て、ハーバード大学で1年ほど歴史、経済学を学ぶ。帰国後、志賀直哉や武者小路実篤らと共に同人「白樺」に参加する。1923年、軽井沢の別荘（浄月荘）で波多野秋子と心中した。

代表作に『カインの末裔』『或る女』や、評論『惜しみなく愛は奪ふ』がある。

経歴 
東京・小石川（現文京区）に旧薩摩藩郷士で大蔵官僚、実業家の有島武の長男として生まれる。母は幸子。祖父の宇兵衛も同じく郷士であった。武郎4歳の時、父の横浜税関長就任を機に一家で横浜に移る。父の教育方針により米国人家庭で生活。その後、横浜英和女学校（現青山学院横浜英和小学校）に通う。この頃の体験が後に童話『一房の葡萄』を生むことになる。

10歳で学習院予備科に入学し、寄宿生として過ごし、19歳で学習院中等全科を卒業する。その後、札幌農学校に入学。教授の新渡戸稲造から「一番好きな学科は何か」と問われ「文学と歴史」と答えたところ失笑を買ったという。内村鑑三や森本厚吉の影響などもあり、1901年（明治34年）にキリスト教に入信する。農業学校卒業後に軍隊生活を送った後に1903年8月25日、横浜から渡米。米国ではハバフォード大学大学院、さらにハーバード大学で学び、社会主義に傾倒しホイットマンやイプセンらの西欧文学、ベルクソン、ニーチェなどの西洋哲学の影響を受ける。ヨーロッパにも渡り、1907年（明治40年）4月11日に帰国。この頃、信仰への疑問を持ち、キリスト教から離れる。アナーキストの巨星であった大杉栄が海外に遠征した際に、黒百合会を主宰していた有島武郎は同志としてカンパをしたが、実はそれまでに大杉とは数回しか会ったことがなかった。

帰国後は再び軍務（予備見習士官）や東北帝国大学農科大学の英語講師として過ごしていたが、弟の生馬を通じて志賀直哉、武者小路実篤らと出会い、同人誌『白樺』に参加する。『かんかん虫』『お末の死』などを発表し、白樺派の中心人物の一人として小説や評論で活躍した。

1909年（明治42年）、東京にて陸軍少将の神尾光臣の次女神尾安子と結婚。

1911年（明治44年）、札幌で教職を務めていた時、長男誕生(成人後は俳優の森雅之)。

1916年（大正5年）に妻・安子（肺結核により平塚の杏雲堂で、27歳で没）と父を亡くすと、本格的に作家生活に入る。『カインの末裔』『生れ出づる悩み』『迷路』を書き、1919年（大正8年）には『或る女』を発表した。『中央公論』1918年7月に、新しき村を批判する評論「武者小路兄へ」を発表した。

しかし創作力に衰えが見え始め『星座』を途中で筆を絶つ。1922年（大正11年）『宣言一つ』を発表し、北海道狩太村（現ニセコ町）の有島農場を開放する。1923年（大正12年）、『婦人公論』記者で人妻であった波多野秋子と知り合い、恋愛感情を抱く（有島は妻と死別後は再婚せず独身を通した）。ところが秋子の夫春房に知られる所となり、脅迫を受けて苦しむことになる。そして6月9日、2人は長野県軽井沢の別荘（浄月荘）で縊死を遂げた。7月7日に別荘の管理人により発見されるが、梅雨の時期に1ヶ月遺体が発見されなかったため、相当に腐乱が進んでおり、遺書の存在で本人と確認されたという。複数残されていた遺書の一つには「愛の前に死がかくまで無力なものだとは此瞬間まで思はなかつた」と残されていた。2009年（平成21年）7月に、死の約半年前から有島が秋子と取り交わした書簡各3通が札幌市にある「北海道立文学館」で一般公開された。

辞世の歌は
「幾年の命を人は遂げんとや思い入りたる喜びも見で / 修禅する人のごとくに世にそむき静かに恋の門にのぞまん / 蝉ひとつ樹をば離れて地に落ちぬ風なき秋の静かなるかな」
というものであるとされ、唐木順三の評では「いずれも少女趣味以上ではない」と断じられている（『自殺について』1950年（昭和25年））。

師であった内村鑑三は「この度の有島氏の行為を称えるものが余の知人に居るならば、その者との交流を絶つ」（大意）と言明した。

北海道に縁が深いことから、北海道新聞社により「有島青少年文芸賞」という文学賞が実施されている。

魯迅が紹介したことから中華人民共和国での知名度が高く、教科書にも掲載されて広く読まれている。

作品

校歌（作詞） 
 札幌農学校 校歌『永遠の幸』 - 札幌農学校在学中に作詞（作曲・納所弁次郎 選曲・大和田建樹 校閲）
同曲は後身の北海道大学校歌としても定められている。

小説 
 かんかん虫
 或る女のグリンプス（のちに『或る女』として刊行）
 カインの末裔
 クララの出家
 或る女
 生れ出づる悩み
 凱旋
 骨
 酒狂
 文化の末路
 運命の訴へ
 星座
 小さき者へ
 実験室
 お末の死

評論 
 惜しみなく愛は奪ふ
 宣言一つ
 二つの道

童話 
 一房の葡萄
 溺れかけた兄妹

戯曲
ドモ又の死

全集 
 『有島武郎全集』全15巻＋別巻　筑摩書房（なお大正期に叢文閣全12巻、昭和初期に新潮社全10巻が出版）

主な評伝 
 亀井俊介『有島武郎　世間に対して真剣勝負をし続けて』ミネルヴァ書房・ミネルヴァ日本評伝選、2013年
 高原二郎・福田清人編『有島武郎　人と作品』清水書院、新版2018年
 荒木優太『有島武郎　地人論の最果てへ』岩波新書、2020年

親族 

妻安子（1916年没）は陸軍大将・男爵神尾光臣の次女。2人の間に子として、行光（俳優の森雅之、森と愛人との間に愛のコリーダなどで活躍した女優の中島葵。また森の孫にミュージシャンの有島コレスケ）、敏行（翻訳家。石井好子と婚約していたと言われるが、第二次世界大戦中に若くして結核で亡くなる）、行三（母方の神尾家を継ぎ男爵。次男はシンガーソングライターの平岩英子の夫でシンセサイザー奏者の有島明朗（母方の神尾から改姓））。

弟に画家の有島生馬、作家の里見弴、日本油脂取締役の有島行郎（次男に創価学会初代音楽隊長で公明党代議士の有島重武）。妹シマは東京慈恵会医科大学を設立した高木兼寛の長男喜寛と結婚。妹の愛は三笠ホテル経営者の山本直良と結婚（愛の孫に指揮者で作曲家の山本直純）。

逸話 
東京都千代田区六番町にある家には落語家の3代目三遊亭圓歌が住んでいたが、晩年に転居している。
1922年（大正11年）、大杉栄がベルリン国際無政府主義大会に参加するために密航を企図すると、密かに渡航費を大杉に渡し、後に新聞記者に対して「僕は大杉君とは立場が違うが、ああいう器局の大きい人物を、いたずらに日本のようなせせっこましい所に置いて、内輪喧嘩をさせておくのは惜しいような気がしたので、世界の大勢を見てきたほうがよかろうと考えたからである」と談話している。（大杉栄『日本脱出記』、大杉豊『日録・大杉栄伝』より）
有島は極端に蛇を怖がった。その一方で波多野秋子は蛇が好きで、蛇がかすかに頭をもたげて蛇腹がぐるりと指をとりまくデザインの指輪をはめていた。ただし、波多野が遺体で発見された際にはその指輪をはめていなかったことから、有島と交際するようになってからその指輪を外したとみられている。
芦北町（あしきたまち）は、熊本県南部の葦北郡にある町。

地理 
熊本市の南西約60kmに位置する。町域西部～北西部は八代海に面し、町域東部の山間部を球磨川が流れている。面積は県内で7番目に広い。

隣接している市町村 
 八代市
 水俣市
 葦北郡津奈木町
 球磨郡球磨村

地名 
 旧佐敷町域
 大尼田
 乙千屋
 桑原
 佐敷
 白岩
 田川
 立川
 鶴木山
 計石
 花岡
 伏木氏
 松生
 道川内
 宮浦
 八幡
 芦北
 旧大野村域
 天月
 市野
 大野
 国見
 塩浸
 白木
 白石
 告
 旧吉尾村域
 箙瀬
 大岩
 海路
 黒岩
 吉尾
 上原
 旧湯浦町域
 大川内
 高岡
 豊岡
 古石
 丸山
 宮崎
 女島
 湯浦
 米田
 旧田浦町域
 井牟田
 海浦
 小田浦
 田浦
 田浦町
 波多島
 横居木

歴史 
町の中心部にあたる佐敷地区には江戸時代に薩摩と江戸を結ぶ薩摩街道の宿場が置かれ、宿場町として栄えたが、現在その面影はない。

2020年（令和2年）7月に発生した令和2年7月豪雨では、町内にある国道3号のトンネルに土砂が流入したほか、佐敷川が氾濫するなど町内各地が被災。

行政区域の変遷 
 1955年（昭和30年）1月1日 - 葦北郡佐敷町・大野村・吉尾村が新設合併し、葦北町が発足。
 1970年（昭和45年）11月1日 - 葦北郡湯浦町と新設合併し、改めて葦北町が発足。即日改称し芦北町となる。
 2005年（平成17年）1月1日 - 葦北郡田浦町と新設合併し、改めて芦北町が発足。

地域

人口

行政

町 
 町長：竹﨑一成（2005年1月23日就任、4期目）
 町議会議員：16人（任期は2022年まで）

県の機関 
 芦北地域振興局（保健・衛生に関する業務を除く）
 芦北警察署

産業 
 2004年度町内総生産：565億円
 漁業が盛ん。うたせ船による独特の漁が行われる。
 農業においては柑橘類の生産が盛んである。
 1949年旧田浦町（当時田浦村）にてカワノナツダイダイ（甘夏）の栽培が始まった。現在でも生産量日本一である。
 近年においてはデコポンの生産が増えている。
 球磨川に電源開発の瀬戸石ダム・瀬戸石発電所があり、最大2万キロワットの水力発電を行う。ダムは対岸の球磨村にまたがる（詳細は瀬戸石ダムを参照）。

特産品 
 デコポン
 甘夏
 大関米
 大関牛
 芦北自酒
 タチウオ
 足赤海老

教育

小学校 

 芦北町立内野小学校
 芦北町立大野小学校
 芦北町立佐敷小学校
 芦北町立田浦小学校
 芦北町立湯浦小学校
 芦北町立吉尾小学校
 芦北町立海路小学校(休校中)

中学校 

 芦北町立佐敷中学校
 芦北町立田浦中学校
 芦北町立湯浦中学校

特別支援学校 
 熊本県立芦北支援学校

高等学校 
 熊本県立芦北高等学校

交通

鉄道 

 九州旅客鉄道
 肥薩線：海路駅 - 吉尾駅 - 白石駅
 肥薩おれんじ鉄道
 肥薩おれんじ鉄道線：上田浦駅 - たのうら御立岬公園駅 - 肥後田浦駅 - 海浦駅 - 佐敷駅 - 湯浦駅
町の中心となる駅：佐敷駅

この他、九州新幹線が新八代駅 - 新水俣駅間で当町を通過しているが、町内には駅はなくほとんどがトンネル区間である。

バス 
 産交バス - 町内の道の駅たのうらを拠点に、北部の八代市との間を結ぶ路線と、南部の佐敷、湯浦、津奈木町を経由して水俣市との間を結ぶ路線がある。いずれも主に国道3号を通る。
 道の駅たのうら - 日奈久 - 八代駅 - 八代市役所前
 道の駅たのうら - 佐敷駅 - 湯浦 - 津奈木 - 新水俣駅 - 水俣駅 - 水俣産交

道路 
 高速道路
 南九州自動車道：田浦IC・芦北IC
 一般国道
 国道3号
 国道219号
 主要地方道
 熊本県道27号芦北球磨線
 熊本県道56号水俣田浦線
 熊本県道60号芦北坂本線
 道の駅
 たのうら

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

名所・旧跡・観光スポット 
 佐敷諏訪神社
 湯浦諏訪神社
 田浦阿蘇神社
 うたせ船
 佐敷城跡
 野坂の浦
 御立岬公園
 芦北海浜総合公園
 赤松館 - 料理研究家江上トミ生家。国登録有形文化財。
 芦北町立星野富弘美術館 - みどり市立富弘美術館の姉妹館。
 湯浦温泉
 計石温泉

祭事・催事 
 佐敷諏訪神社例大祭（4月28・29日）
 田浦阿蘇神社例大祭
 七夕祭り

著名な出身者 
 馬場昇（政治家）
 岡本公三（テロリスト、テルアビブ空港乱射事件犯人）
 浦田賢治（法学者）
 村枝賢一（漫画家）
 江上トミ（料理研究家）
 松永幸男（プロ野球選手）
 立岡宗一郎（プロ野球選手）
 橋本篤郎（プロ野球選手）
 藤井瑞希（バドミントン選手）
 熊乃浦忠行（大相撲力士）
 嶋本えみ（ローカルタレント）

放課後ていぼう日誌 
芦北町は、2017年から「ヤングチャンピオン烈」で連載され、2020年からテレビアニメ化もされている小坂泰之による日本の漫画、『放課後ていぼう日誌』の舞台である「芦方町」のモデルとなっている。実際の風景や場所がアニメに取り上げられていることから、サイトの設置やキャラクターが描かれた商品など、作品と町の観光協会とのコラボレーションがなされている。2020年7月の豪雨災害で甚大な被害を受けた芦北町には、同作品のファンからのメッセージやふるさと納税による寄付が寄せられた。
国道198号（こくどう198ごう）は、福岡県北九州市門司区を通る一般国道である。

概要 

北九州市門司区の門司港から国道3号交点（桟橋通り交差点）に至る、延長618 mの一般国道の路線で、いわゆる港国道である。総延長・実延長の長さでは、日本で3番目に短い国道である。起点は、国道199号とひとつながりになっていて位置が難解とされているが、門司区西海岸一丁目にある北九州市港湾空港局付近とされている。沿線には、レトロな駅舎で親しまれる門司港駅があり、国道は門司港駅前交差点でL字に折れる2本の直線道路で駅を囲うような線形で構成されている。

路線データ 
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。
 起点：門司港（北九州市門司区西海岸一丁目、門司港湾合同庁舎前 = 国道199号起点）
 終点：北九州市門司区西本町（桟橋通り交差点 = 国道3号交点、福岡県道25号門司行橋線起点）
 重要な経過地：なし
 総延長 : 0.6181 km
 重用延長 : なし
 未供用延長 : なし
 実延長 : 0.6181 km
 現道 : 0.6181 km 
 旧道 : なし
 新道 : なし
 指定区間：なし

短距離国道 
総延長の順位（短距離として）
 国道174号：187.1 m（日本一短距離の国道）
 国道130号：482 m
 国道198号：618.1 m

歴史 
 1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道198号門司港線（門司港 - 門司市西本町）として指定施行。
 1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道198号として指定施行。

地理

通過する自治体 
 福岡県
 北九州市（門司区）

交差する道路

交差する鉄道 
 平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線

沿線 
 北九州市港湾空港局（北九州市門司区西海岸1丁目）
 門司港湾合同庁舎（北九州市門司区西海岸1丁目）
 門司港駅（北九州市門司区西海岸1丁目）
 旧門司三井倶楽部（北九州市門司区港町）
 九州鉄道記念館駅（北九州市門司区西海岸1丁目）
長浜バイオ大学（ながはまバイオだいがく、英語: Nagahama Institute of Bio-Science and Technology）は、滋賀県長浜市に本部を置く私立大学。2003年創立および大学設置。略称はバイオ大。

概観

大学全体 
。バイオ・生物系に絞った大学である事を活かし、実験・実習が多いカリキュラムが組まれており、そのための実験機器を多く取り揃えている。

。
また、長浜バイオ大学を中核とする長浜サイエンスパークの建設が進行中である。既に、バイオインキュベーションと呼ばれる施設には、いくつかの企業が参入しており（2006年4月現在）、大学からもベンチャー企業が3社設立され参入している（内1社では学生が取締役となっている）。

沿革

略歴

年表 
 2003年4月 長浜バイオ大学が設立される（バイオサイエンス学部バイオサイエンス学科）
 2007年4月 大学院設立（バイオサイエンス研究科）
 2009年4月 新学科設立（アニマルバイオサイエンス学科、コンピューターバイオサイエンス学科）
 2019年4月 カリキュラム改編(今年度入学生より)(アニマルバイオサイエンス学科、フロンティアバイオサイエンス学科、メディカルバイオサイエンス学科)

基礎データ

所在地 
 滋賀県長浜市田村町1266

象徴 
 校歌は加藤登紀子が作詞・作曲したものである。

教育および研究

組織

学部

2018年以前 
 バイオサイエンス学部
 バイオサイエンス学科
 遺伝子生命科学コース
 分子生命科学コース
 細胞生命科学コース
 生命情報科学コース
 環境生命科学コース
 アニマルバイオサイエンス学科
 コンピューターバイオサイエンス学科

バイオサイエンス学部では3年次前期まではバイオサイエンスを幅広く学び、3年次後期からコースに振り分けられそれぞれの専門分野の教育を受ける。

2019年以降 
 バイオサイエンス学部
 フロンティアバイオサイエンス学科
 アニマルバイオサイエンス学科
 メディカルサイエンス学科

となった(コンピュータは事実上の消滅)
コンピュータ学科の情報科学の分野が全学科に入り、バイオサイエンス学科がフロンティアバイオサイエンス学科になった。
また医薬創薬系はメディカルサイエンス学科に分かれた

大学院 
 バイオサイエンス研究科
 バイオサイエンス専攻
 分子バイオ科学技術領域（博士前期課程）
 統合バイオ科学技術領域（博士前期課程）
 バイオ科学技術研究領域（博士後期課程）

研究

教育

学生生活

学園祭 
学園祭は「命洸祭」と呼ばれ、年に1回2日間に渡って行われる。この命洸祭を通じて地域住民との交流が盛んに行われている。尚、この大学ならではの生物を扱った実験のイベントも行われている。

大学関係者と組織

施設

キャンパス 
 交通アクセス：JR西日本琵琶湖線「田村駅」下車、徒歩約2分。
アヴェッリーノ県（アヴェッリーノけん）は、イタリア共和国カンパニア州に属する県の一つ。県都はアヴェッリーノ。

この辺りの古代の名前は、オスク語でオオカミを意味する hirpus から Hirpinia （近代イタリア語では、この地はイルピニア (イタリア語：Irpinia)）と呼ばれる。現代もオオカミが生息しているが、減少傾向である。

地理

位置・広がり 
アヴェッリーノ県はカンパニア州の中東部に位置し、東にバジリカータ州・プッリャ州と接する。

隣接する県は以下の通り。

フォッジャ県（プッリャ州） - 北東
ポテンツァ県（バジリカータ州） - 南東
サレルノ県 - 南
ナポリ県 - 西
ベネヴェント県 - 北西

主要な都市 
2001年の国勢調査に基づく居住地区別人口統計によれば、人口8000人以上の都市は以下の通り。内は所属コムーネ（自治体）名を示すが、都市名と同一の場合は省いた。 

アヴェッリーノ - 47,150人
ソロフラ - 11,200人
TRESCINE （チェルヴィナーラ） - 9,538人
アトリパルダ - 9,132人
ARIANO IRPINO-MARTIRI (アリアーノ・イルピーノ） - 8,654人

行政区画

コムーネ 
アヴェッリーノ県には119のコムーネが属する。主要なコムーネ（人口上位15位）は下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2012年1月1日現在。

21世紀に入って以降、以下のコムーネ統廃合が行われている。

2013年発足
（モントーロ・スペリオーレ、モントーロ・インフェリオーレが合併）

スポーツ

サッカー 
県内に本拠を置くプロサッカークラブとしては以下がある。所属リーグは2012-13シーズン現在。
ASアヴェッリーノ1912 （アヴェッリーノ） - レガ・プロ1（3部リーグ）

人物

著名な出身者 
フランチェスコ・デ・サンクティス - 19世紀の哲学者・美学者・文学研究者。現在のモッラ・デ・サンクティス生まれ。
ロベルト・ロベルティ - 20世紀の映画監督。トレッラ・デイ・ロンバルディ生まれ。
サルヴァトーレ・フェラガモ - 20世紀のファッションデザイナー。ボニート生まれ。
チリアーコ・デ・ミータ - 政治家、イタリア共和国首相。ヌスコ生まれ。
パンツェッタ・ジローラモ - 日本で活動するタレント・随筆家。ヴィッラノーヴァ・デル・バッティスタ生まれ。
ポテンツァ県（ポテンツァけん）は、イタリア共和国バジリカータ州に属する県の一つ。県都ポテンツァは、バジリカータ州の州都でもある。

地理

位置・広がり 
バジリカータ州に属する2つの県のうち、西側に位置する県である。北東にプッリャ州、南にカラブリア州、北西にカンパニア州と境界を接し、南西部でわずかながらティレニア海に面する。県都ポテンツァは県域中北部の内陸に位置し、マテーラから西へ約67km、バーリから西南西へ104km、ターラントから西北西へ124km、ナポリから東南東へ約132km、コゼンツァから北北西へ約152km、首都ローマから東南東へ約313kmの距離にある。

隣接する県は以下の通り。

フォッジャ県 （プッリャ州） - 北
バルレッタ＝アンドリア＝トラーニ県 - 北東
バーリ県 （プッリャ州） - 北東
マテーラ県 - 東
コゼンツァ県 （カラブリア州） - 南
サレルノ県 （カンパニア州） - 西
アヴェッリーノ県 （カンパニア州） - 北西

県の中部、ポテンツァの東方にマテーラ県の飛び地（トリカーリコの一部）がある。

主要な都市 
2001年の国勢調査に基づく居住地区別人口統計によれば、人口1万人以上の都市は以下の通り。

ポテンツァ - 56,935人
メルフィ - 13,583人
ラヴェッロ - 12,836人
リオネーロ・イン・ヴルトゥレ - 12,743人
ヴェノーザ - 11,770人

人物

著名な出身者 
ホラティウス - 古代ローマの詩人。現在のヴェノーザ生まれ。
 - 14-15世紀の傭兵隊長（コンドッティエーレ）。ラヴェッロ生まれ。
カルロ・ジェズアルド - 16-17世紀の貴族（ヴェノーザ公）、作曲家。ヴェノーザ生まれ。
 - 18世紀の法律家・作家。ブリエンツァ生まれ。
カルミネ・クロッコ - 19世紀の山賊（ブリガンテ）、反イタリア王国政府活動家。リオネーロ・イン・ヴルトゥレ生まれ。
 - 19-20世紀のアナーキスト、国王暗殺未遂犯。現在のサヴォイア・ディ・ルカーニア生まれ。
フランチェスコ・サヴェリオ・ニッティ - 19-20世紀の経済学者・政治家、イタリア王国首相。メルフィ生まれ。
レオナルド・デ・ロレンツォ - 19-20世紀のフルート奏者・音楽教育者。ヴィッジャーノ生まれ。
ヤング・コーベット3世 - 20世紀の米国のボクサー。リオネーロ・イン・ヴルトゥレ生まれ。
アンソニー・ジョセフ・セレブレズ - 20世紀の米国の政治家。アンツィ生まれ。
エミリオ・コロンボ - 20-21世紀の政治家、イタリア共和国首相・欧州議会議長。ポテンツァ生まれ。
パスクァーレ・フェスタ・カンパニーレ - 20世紀の映画監督・脚本家・小説家。メルフィ生まれ。
ルッジェロ・デオダート - 映画監督。ポテンツァ生まれ。
ドナト・サビア - 20-21世紀のオリンピック男子陸上競技選手。ポテンツァ生まれ。
バーリ県（バーリけん）は、イタリア共和国プッリャ州に属する県級行政区画。県都バーリはプッリャ州の州都である。

法制上の位置づけは、2015年1月1日に従来の県から大都市圏に移行した。

イタリア語版ウィキペディア等では廃止された  と新設された  が別項目になっているが、便宜上双方を「バーリ県」として本項で扱う。

地理

位置・広がり 
プッリャ州中部に位置し、北東側はアドリア海に面する。

隣接する県は以下の通り。
南東 - ブリンディジ県
南 - ターラント県
南西 - マテーラ県 （バジリカータ州）
西 - ポテンツァ県 （バジリカータ州）
北西 - バルレッタ＝アンドリア＝トラーニ県

主要な都市 
2001年の国勢調査に基づく居住地区別人口統計によれば、人口3万人以上の都市は以下の通り。

バーリ - 281,292人
アルタムーラ - 63,009人
モルフェッタ - 61,939人
ビトント - 52,125人
コラート - 44,105人
グラヴィーナ・イン・プーリア - 41,247人
モノーポリ - 37,076人
モドゥーニョ - 35,523人

行政区画 

バーリ県には41のコムーネが所属する。2009年に、県北西部にあったバルレッタ、アンドリア、トラーニなど7つのコムーネが県から離脱し、隣接するフォッジャ県の3つのコムーネと共に、新たにバルレッタ＝アンドリア＝トラーニ県が編成された。

主要なコムーネ（人口上位10位）は下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2011年1月1日現在。右の地図中の番号は、コムーネのISTATコード下3桁を示す。下表に掲げた主要なコムーネのうち、地図中に名称を記さなかったものについては、番号を太字で示した。

文化・観光

世界遺産 
アルベロベッロのトゥルッリ （アルベロベッロ）

スポーツ

サッカー 
県内に本拠を置くプロサッカークラブとしては以下がある。所属リーグは2012-13シーズン現在。
ASバーリ （バーリ） - セリエB（2部リーグ）

交通

空港 
 バーリ空港 （バーリ）

人物

著名な出身人物 
ニコロ・ピッチンニ - 18世紀の作曲家。バーリ生まれ。
セルジオ・パヌンツィオ - 政治思想家。モルフェッタ生まれ。
ニコラ・ルッチ - 指揮者。バーリ生まれ。
フランコ・カラッチオーロ - 指揮者。バーリ生まれ。
ピエロ・デ・パルマ - テノール歌手。モルフェッタ生まれ。
ドメニコ・モドゥーニョ - 歌手、作曲家、俳優、政治家。ポリニャーノ・ア・マーレ生まれ。
ビト・アンツォフェルモ - プロボクサー。俳優。パーロ・デル・コッレ生まれ。
ヴィタントニオ・リウッツィ - F1ドライバー。ロコロトンド生まれ。
アントニオ・カッサーノ - サッカー選手。バーリ生まれ。
マテーラ県（マテーラけん）は、イタリア共和国バジリカータ州に属する県の一つ。県都マテーラ（マテラ）は県北部の丘陵地帯に位置し、その旧市街は「マテーラの洞窟住居」としてユネスコの世界遺産に登録されている。

地理

位置・広がり 
バジリカータ州に属する2つの県のうち、東側に位置する県である。北東にプッリャ州、南にカラブリア州と境界を接し、南東部はイオニア海のターラント湾に面する。県都マテーラは県域の北部に位置し、バーリから南南西へ約55km、ターラントから西北西へ約57km、ポテンツァから東へ約67km、ナポリから東南東へ約198kmの距離にある。

隣接する県は以下の通り。

バーリ県 （プッリャ州） - 北
ターラント県 （プッリャ州） - 東
コゼンツァ県 （カラブリア州） - 南
ポテンツァ県 - 西

ポテンツァ県内に飛地（トリカーリコの一部）がある。

主要な都市 
2001年の国勢調査に基づく居住地区別人口統計によれば、人口8000人以上の都市・集落は以下の通り。内は所属コムーネ（自治体）名を示すが、都市名と同一の場合は省いた。

マテーラ - 53,262人
ベルナルダ - 10,418人
ポリコーロ - 10,850人
モンテスカリオーゾ - 9,615人
フェッランディーナ - 9,101人
MARCONIA（ピスティッチ） - 8,258人

交通

空港 
 （ピスティッチ）

文化・観光

世界遺産 
マテーラの洞窟住居（マテーラ）

人物

著名な出身者 
ヒッパソス - 紀元前5世紀の数学者。メタポンティオン（現在のベルナルダ近郊）の人。
エジーディオ・ロムアルド・ドゥーニ - 18世紀の作曲家。マテーラ生まれ。
ジョニー・トーリオ - 禁酒法時代のシカゴのギャング。イルシーナ生まれ。
ルイジ・デ・カーニオ - サッカー選手・指導者。マテーラ生まれ。
フランチェスコ・マンチーニ - 20-21世紀のサッカー選手・指導者。マテーラ生まれ。

ゆかりの人物 
ピタゴラス - 紀元前6 - 5世紀の数学者・哲学者。一説にメタポンティオンで死去。
フランシス・フォード・コッポラ - 米国の映画監督。祖父がベルナルダ生まれ。
上下浜駅（じょうげはまえき）は、新潟県上越市柿崎区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。

歴史 
 1950年（昭和25年）7月25日：仮乗降場として開設、上下各3本が停車。
 1952年（昭和27年）7月25日：駅に昇格。
 1971年（昭和46年）12月1日：荷物扱い廃止。無人駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2012年（平成24年）5月1日：名誉駅長を配置。
 2015年（平成27年）3月14日：直江津駅のえちごトキめき鉄道への移管に伴い、地区管理駅を長岡駅に変更。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。

長岡駅管理の無人駅であるが、駅および駅周辺の美化活動を行うボランティアとしてJR東日本OBに名誉駅長を委嘱している。駅舎は待合室のほか、乗車駅証明書発行機、トイレなどがある。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

※番線番号は駅掲示時刻表にのみ表記されている。駅舎側の下りホームが1番線である。

利用状況 
利用客数は増加傾向にある。

1日平均乗車人員は以下のとおりであった。

駅周辺 
春になると桜が咲く。
 上越市公民館 川西分館
 上下浜郵便局
 川西海水浴場
 上下浜温泉
 国道8号
 北陸自動車道
 上越市立上下浜小学校
 大和ハウス工業 新潟工場
 坂田池（桜の咲く時期には観桜会が開かれる）
 長峰池
 長峰城跡
 道の駅よしかわ杜氏の郷

バス路線 
2020年4月時点での情報を示す。吉川区方面への路線（81）と信越本線の並行路線（3）がある。

 「上下浜駅前」停留所
 頸北観光バス
 81 吉川西部循環線

 「上下浜東」停留所（駅から北西へ徒歩5分）
 頸城自動車
 3 浜線

隣の駅 

 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 信越本線
 快速（夕方下り1本のみ停車）・普通
 潟町駅 - 上下浜駅 - 柿崎駅
ターラント県は、イタリア共和国プッリャ州に属する県の一つ。県都ターラントはターラント湾に面した港湾都市で、州内第二の人口を持つ都市である。

地理

位置・広がり 
ターラント県はプッリャ州南部に位置する県で、南に地中海（イオニア海）のターラント湾に面している。プッリャ州に属する5県のうち、アドリア海に面していない唯一の県でもある。県都ターラントはターラント湾に面した港湾都市で県中央部に所在し、ブリンディジから西南西へ約62km、州都バーリから南南東へ約79km、コゼンツァから北東へ約155km、ナポリから東南東へ約255kmの距離にある。

隣接する県は以下の通り。
バーリ県 - 北
ブリンディジ県 - 東
レッチェ県 - 南東
マテーラ県 （バジリカータ州） - 西

主要な都市 
2001年の国勢調査に基づく居住地区別人口統計によれば、人口2万人以上の都市は以下の通り。

ターラント - 185,276人
マルティーナ・フランカ - 36,840人
グロッターリエ - 30,819人
マッサフラ - 28,157人
マンドゥーリア - 27,821人

行政区画

コムーネ 
ターラント県には29のコムーネが属する。主要なコムーネ（人口上位10位）は下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2013年1月1日現在。

右の地図中の番号は、コムーネのISTATコード下3桁を示す。下表に掲げた主要なコムーネのうち、地図中に名称を記さなかったものについては、番号を太字で示した。

交通

空港 
ターラント＝グロッターリエ空港（グロッターリエ）

鉄道 
旧イタリア国鉄にあたるフェッロヴィーエ・デッロ・スタート (FS) のほか、地方鉄道であるスド・エスト鉄道の路線がある。
FS
バーリ＝ターラント線
ターラント＝ブリンディジ線
イオニカ線
スド・エスト鉄道
バーリ＝マルティーナ・フランカ＝ターラント線
マルティーナ・フランカ＝レッチェ線

人物

著名な出身者 

 アルキタス - 紀元前5 - 4世紀の哲学者・数学者・政治家。現在のターラント出身。
 ルキウス・リウィウス・アンドロニクス - 紀元前3世紀の劇作家・詩人。現在のターラント出身と推定。
   - 16 - 17世紀のオーストリアの将軍。現在のロッカフォルツァータ出身。
 ジョヴァンニ・パイジエッロ - 18世紀のオペラ作曲家。ターラント出身。
 ルドルフ・ヴァレンティノ - サイレント映画時代の映画俳優。カステッラネータ出身。
 ロベルタ・ビンチ - テニスプレイヤー。ターラント出身。
ブリンディジ県（ブリンディジけん）は、イタリア共和国プッリャ州に属する県の一つ。県都はブリンディジ。

地理

位置・広がり 
プッリャ州南部に位置し、北東側はアドリア海に面する。県都ブリンディジは、ターラントから東北東へ約62km、州都バーリから南東へ約105km、アルバニアの首都ティラナから南南西へ約177km、イタリアの首都ローマから南南東へ約480kmの距離にある。

隣接する県は以下の通り。
南東 - レッチェ県
西 - ターラント県
北西 - バーリ県

主要な都市 
2001年の国勢調査に基づく居住地区別人口統計によれば、人口2万人以上の都市は以下の通り。

ブリンディジ - 81,927人
フランカヴィッラ・フォンターナ - 33,498人
オストゥーニ - 27,102人
メザーニェ - 26,623人
ファザーノ - 23,242人
柿崎駅（かきざきえき）は、新潟県上越市柿崎区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。

歴史 
 1897年（明治30年）5月13日：北越鉄道の駅として開業。
 1907年（明治40年）8月1日：北越鉄道が国有化され、帝国鉄道庁（国有鉄道）の駅となる。
 1971年（昭和46年）12月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2008年（平成20年）
 9月26日：現在の駅舎の供用を開始する。
 12月5日：駅舎が竣工する。
 2015年（平成27年）3月14日：管理駅の直江津駅がえちごトキめき鉄道へ移管されたことに伴い、地区管理駅を長岡駅に変更する。
 2023年（令和5年）2月28日：みどりの窓口の営業を終了。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅で、単式ホーム南側に面して駅舎が所在し、両ホームは跨線橋で連絡している。北側の島式ホームには待合室が設けられている。

長岡駅管理の業務委託駅で、JR東日本新潟シティクリエイト（JENIC）が駅業務を受託している。

駅舎内には有人改札口のほか、タッチパネル式自動券売機、屋内待合室、自動販売機、液晶型の運行情報表示器・化粧室が設置されている。駅舎外の東側には公衆電話と自動販売機が設けられている。

バリアフリー対策として、駅舎出入口にはスロープが、1番線横のトイレには多機能トイレが併設されているが、跨線橋にはエレベーター等の昇降設備は有していない。

2008年（平成20年）12月に竣工した現在の駅舎は、旧駅舎と比較して駅機能がコンパクトにまとめられたのをはじめ、北側が日本海に面する立地条件に合わせ、外装デザインにはコンコースへの風の吹き込みを低減させる形状が取り入れられたほか、待合室の内装には県内産の越後杉を使用するなど、温かみのある空間演出が施されており、2009年度（平成21年度）鉄道建築協会賞の作品部門（推薦）を受賞した。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）
 ETR妙高はねうまラインの直通列車として、普通列車妙高高原行きが上り始発列車として設定されている。
 先代の木造駅舎時代にはコンビニ（KIOSK）が所在した。現在は物販として1番線ホーム上にお菓子の自販機が設置されている。

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は296人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 
柿崎区の中心部に位置し、付近には公共機関や教育施設が多く集まっている。

バス路線 
駅前にはバス停は設置されておらず、駅から徒歩1 - 2分の所に柿崎バスターミナルがあり、頸城自動車系列の路線バスが発着している。2020年4月時点での路線は以下の通り。

 頸城自動車
 3 浜線 （鵜の浜行）

 頸北観光バス
 23 柿崎・森本線 （森本行）
 83 山直海線 （村屋・尾神行）
 85 黒岩線 （高畑から先はデマンドバス）
 86 上直海線 （柿崎バスターミナル～上直海～柿崎バスターミナル。全区間デマンドバス）
 87 水野線 （高畑から先はデマンドバス）

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 信越本線
 特急「しらゆき」停車駅
 快速
 犀潟駅 - （一部上下浜駅） - 柿崎駅 - 柏崎駅
 普通
 上下浜駅 - 柿崎駅 - 米山駅
レッチェ県（レッチェけん）は、イタリア共和国プッリャ州に属する県の一つ。県都はレッチェ。

地理

位置・広がり 
レッチェ県はプッリャ州南部に位置する県である。地中海に突き出したサレント半島の最南端で、東にアドリア海に、南と西はイオニア海に面している（西側はターラント湾と呼ばれる）。県都レッチェはサレント半島中央内陸部に位置し、ブリンディジから南南東へ約37km、ターラントから東南東へ約80km、州都バーリから南東へ約139kmの距離にある。

隣接する県は以下の通り。
ブリンディジ県 - 北
ターラント県 - 北西

主要な都市 
2001年の国勢調査に基づく居住地区別人口統計によれば、人口1万5000人以上の都市は以下の通り。

レッチェ - 78,320人
ナルド - 28,995人
コペルティーノ - 21,939人
ガラティーナ - 21,086人
カザラーノ - 19,556人
ガッリーポリ - 19,430人
スクインツァーノ - 15,355人

行政区画

コムーネ 

レッチェ県には97のコムーネが属する。主要なコムーネ（人口上位15位）は下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2012年1月1日現在。

右の地図中の番号は、コムーネのISTATコード下3桁を示す。下表に掲げた主要なコムーネのうち、地図中に名称を記さなかったものについては、番号を太字で示した。

人物

著名な出身者 
 アルド・モーロ - イタリア共和国首相。マーリエ出身。
 マルコ・マテラッツィ - サッカー選手。レッチェ出身。
マーリエは、イタリア共和国プッリャ州レッチェ県にある、人口約14,000人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり 
レッチェ県中部、サレント半島内陸に位置する。県都レッチェからは南南東に約28km離れている。

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
バニョーロ・デル・サレント
コリリアーノ・ドートラント
クルシ
クトロフィアーノ
メルピニャーノ
ムーロ・レッチェーゼ
パルマリッジ
スコッラーノ

人物

著名な出身者 
アルド・モーロ - 政治家、イタリア共和国首相。
ヴィチェンツァ県（ヴィチェンツァけん）は、イタリア共和国ヴェネト州に属する県。県都はヴィチェンツァ。

地理

位置・広がり 
ヴェネト州の西部に位置する。県都ヴィチェンツァは、パドヴァから北西へ30km、ヴェローナから北北東へ45km、トレヴィーゾから西南西へ56km、州都ヴェネツィアから西へ65kmの距離にある。

隣接する県は以下の通り。
トレント県（トレンティーノ＝アルト・アディジェ州） - 北
ベッルーノ県 - 北東
トレヴィーゾ県 - 東
パドヴァ県 - 南
ヴェローナ県 - 西

県内の地域と主要な都市 
2001年の国勢調査に基づく居住地区別人口統計よれば、人口1万5000人以上の都市は以下の通り。内は所属コムーネ（自治体）名を示すが、都市名と同一の場合は省いた。
ヴィチェンツァ - 103,051人
バッサーノ・デル・グラッパ - 36,332人
スキーオ - 31,918人
ヴァルダーニョ - 22,946人
ティエーネ - 19,450人
アルツィニャーノ - 19,022人
モンテッキオ・マッジョーレ＝アルテ・チェッカート（モンテッキオ・マッジョーレ市） - 18,491人

行政区画

コムーネ 

ヴィチェンツァ県には114のコムーネが属する。主要なコムーネ（人口上位15位）は下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2012年1月1日現在。

右の地図中の番号は、コムーネのISTATコード下3桁を示す。下表に掲げた主要なコムーネのうち、地図中に名称を記さなかったものについては、番号を太字で示した。

21世紀に入って以降、以下のコムーネ統廃合が行われている。

2017年発足
ヴァル・リオーナ（グランコーナ、サン・ジェルマーノ・デイ・ベーリチが合併）

2018年発足
バルバラーノ・モッサーノ（バルバラーノ・ヴィチェンティーノ、モッサーノが合併）

2019年発足
ヴァルブレンタ（カンポロンゴ・スル・ブレンタ、チズモーン・デル・グラッパ 、サン・ナザーリオ、ヴァルスターニャが合併）
コルチェレーザ（モルヴェーナ、マゾーン・ヴィチェンティーノが合併）
ルジアーナ・コンコ（ルジアーナ、コンコが合併）

人物

著名な出身者 
 ソニア・ガンジー - インドの政治家。ルジアーナ生まれ。
 ロベルト・バッジョ - サッカー選手。カルドーニョ生まれ。
トレヴィーゾ県（トレヴィーゾけん）は、イタリア共和国ヴェネト州に属する県。県都はトレヴィーゾ。

地理

位置・広がり 
ヴェネト州の中部に位置する。県都トレヴィーゾは、州都ヴェネツィアから北北西へ約27km、ポルデノーネから西南へ約46km、ベッルーノから南へ約53km、ヴィチェンツァから東北東へ約56kmの距離にある。

隣接する県は以下の通り。

ベッルーノ県 - 北
ポルデノーネ県（フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州） - 東
ヴェネツィア県 - 南
パドヴァ県 - 南西
ヴィチェンツァ県 - 西

県内の地域と主要な都市 
2001年の国勢調査に基づく居住地区別人口統計よれば、人口1万人以上の都市は以下の通り。内は所属コムーネ（自治体）名を示すが、都市名と同一の場合は省いた。

トレヴィーゾ - 76,252人
コネリアーノ - 31,460人
ヴィットリオ・ヴェネト - 25,278人
カステルフランコ・ヴェーネト - 24,392人
モンテベッルーナ - 23,644人
モリアーノ・ヴェーネト - 21,009人
ランチェニゴ＝ヴィッロルバ（ヴィッロルバ市） - 13,857人
オデルツォ - 13,395人

交通

空港 
トレヴィーゾ空港

行政区画 

トレヴィーゾ県には94のコムーネが属する。主要なコムーネ（人口上位15位）は下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2022年1月1日現在。

右の地図中の番号は、コムーネのISTATコード下3桁を示す。下表に掲げた主要なコムーネのうち、地図中に名称を記さなかったものについては、番号を太字で示した。

21世紀に入って以降、以下のコムーネ統廃合が行われている。

2019年発足
ピエーヴェ・デル・グラッパ（クレスパーノ・デル・グラッパ、パデルノ・デル・グラッパが合併）

人物

著名な出身者 
 ジョルジョーネ - ルネサンス期の画家。カステルフランコ・ヴェーネト生まれ
 ピウス10世 - 20世紀初頭のローマ教皇。リエーゼ・ピオ・デーチモ生まれ
 コッラド・ジニ - 統計学者、社会学者。モッタ・ディ・リヴェンツァ生まれ
 アレッサンドロ・デル・ピエロ - サッカー選手。コネリアーノ生まれ
谷浜駅（たにはまえき）は、新潟県上越市大字長浜字家の下にある、えちごトキめき鉄道日本海ひすいラインの駅である。

歴史

年表 
 1911年（明治44年）7月1日：信越線の支線として直江津駅 - 名立駅間の開業に伴い営業を開始する（一般駅）。
 1913年（大正2年）4月1日：線路名称が改定される。信越線の直江津駅 - 糸魚川駅間が北陸本線に編入され、当駅もその所属となる。
 1965年ころ：当駅を終着とする海水浴臨時列車「かもめ号」「さざなみ号」（のちの「かもめビーチ号」「さざなみビーチ号」）が運行を開始する。
 1969年（昭和44年）10月1日：貨物の取扱を廃止し、旅客駅となる。
 1984年（昭和59年）
 2月1日：荷物の取扱を廃止する。
 4月1日：無人駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。
 2015年（平成27年）3月14日：北陸新幹線・長野駅 - 金沢駅間延伸開業に伴いえちごトキめき鉄道へ移管。

JR西日本時代 
 糸魚川地域鉄道部が管理する無人駅であった。一時期自動券売機が設置されていたが、運賃改定に伴い撤去されている。
 2015年3月のえちごトキめき鉄道移管前までは、JR西日本が管理する自社管理駅では当駅が最東端に位置していた。これはJR西日本線最東端の直江津駅が会社境界を接するJR東日本の管理であったためである。特別企画乗車券「北陸おでかけパス」は、2015年度いっぱいまでJR時代と同じく西隣の当駅が最東端の駅となっていたが、2016年4月2日利用分より谷浜駅 - 直江津駅間も周遊区間に追加された。
 移管後はJR西日本線の最東端は北陸新幹線上越妙高駅（会社境界を接するJR東日本の管理）、JR西日本自社管理の最東端は大糸線中土駅となった。

駅構造 
地上駅となっており、ホームは駅舎に接して単式1面1線、その奥に島式1面2線の計2面3線を有する。なお、両ホームは跨線橋で連絡している。

この他、構内には側線が数本設けられている。1番のりば西側（糸魚川方）には、かつて貨物発着用ホームとして使用していた側線と車庫がある。

えちごトキめき鉄道への移管後も引き続き無人駅である。駅舎は開業時からの木造平屋建てで、内部には待合室などがあるほか、待合所にはかつて使われていた出札口が残されている。トイレは男女別汲み取り式。

のりば 
のりばは駅舎側から以下の通り。

 列車運転指令においては、1番のりばが「上り本線」、2番のりばが「中線」、3番のりばが「下り本線」となっている。
 2番のりばについては、場内・出発信号機は稼動しているものの架線が撤去されている。
 列車接近表示器から流れるメロディーは、1番のりばが「さくらさくら」、3番のりばが「草競馬」である。
 また、過去に使用されていた接近メロディとして「メリーさんの羊」がある（1番線）。

利用状況 
2021年（令和3年）度の1日平均乗車人員は15人である。

各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
駅北側は海水浴場に近く、夏季は当駅も海水浴客で賑わう。駅東側には北陸線と国道8号を跨ぐ歩道橋が設けられており、海岸へ出ることができる。

駅前には民家のほか民宿や商店がある。
 たにはま海水浴場
 谷浜郵便局
 国道8号

バス路線 

「谷浜駅前」停留所にて、頸城自動車の路線バスが発着する。

 30系統（桑取線）
 くわどり湯ったり村 / 労災病院前
 31系統（名立線）
 コミュニティプラザ前 / 労災病院前
 32系統（能生線）
 能生案内所 / 労災病院前

隣の駅 
 えちごトキめき鉄道
 日本海ひすいライン
 有間川駅 - 谷浜駅 -  直江津駅

※当駅開業時の1911年から1969年まで直江津駅との間に郷津駅があった。
サッカー映画（サッカーえいが）は、サッカーの試合やサッカー選手など、サッカーに関連する事柄をモチーフとした映画であり、世界各地で製作および公開されている。またサッカー映画を特集した映画祭としてヨコハマ・フットボール映画祭も存在する。当記事では、作品をその製作された地域で分類し、製作年の順に列挙する。

日本映画

外国映画

アジア

南北アメリカ

ヨーロッパ
ヴェネツィア県（ヴェネツィアけん）は、イタリア共和国ヴェネト州に属する県級行政区画。県都はヴェネツィア市。

法制上の位置づけは、2015年1月1日に従来の県から大都市圏に移行した。

イタリア語版ウィキペディア等では廃止された  と新設された  が別項目になっているが、便宜上双方を「ヴェネツィア県」として本項で扱う。

地理

位置・広がり 
ヴェネト州の南部に位置し、アドリア海（ヴェネツィア湾）に面する。

隣接する県 
隣接する県は以下の通り。
トレヴィーゾ県 - 北
ポルデノーネ県（フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州） - 北東
ウーディネ県（フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州） - 東
ロヴィーゴ県 - 南西
パドヴァ県 - 西

県内の地域と主要な都市 
人口1万人以上の都市・集落は以下の通り（2001年国勢調査による）。内は所属自治体名を示すが、都市・集落名と同一の場合は省いた。

メストレ （ヴェネツィア市） - 144,464人
ヴェネツィア - 57,673人
キオッジャ - 44,361人
ミーラ・ターリオ （ミーラ市） - 30,035人
サン・ドナ・ディ・ピアーヴェ - 26,841人
スピネーア＝オルニャノ （スピネーア市） - 21,887人
リード （ヴェネツィア市） - 16,843人
ポルトグルアーロ - 16,652人
ミラーノ - 14,832人
リード・ディ・イーゼロ （イェーゾロ） - 10,141人
ノアーレ - 10,019人

行政区画 

ヴェネツィア県には44のコムーネが属する。主要なコムーネ（人口上位10位）は下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2012年1月1日現在。

右の地図中の番号は、コムーネのISTATコード下3桁を示す。下表に掲げた主要なコムーネのうち、地図中に名称を記さなかったものについては、番号を太字で示した。
有間川駅（ありまがわえき）は、新潟県上越市大字有間川字平浜にある、えちごトキめき鉄道日本海ひすいラインの駅である。

歴史 

1902年（明治35年）に北陸線敷設の測量が始まったのち、鉄道の到来が現実のものとなりつつあった時期には、長浜（谷浜）に停車場を設けることが既に決定しているとの情報が流れた。このため、有間川住民は駅の設置を鉄道当局に約束させるべく運動を展開したが、鉄道当局は「先行している長浜駅（仮称、のち谷浜駅として開業）と有間川は4kmと全国に例のない短区間であること」「駅を設置するために必要な土地の確保が難しいこと」の2点を挙げて難色を示した。

次に住民たちは陳情を行うが、これも功を奏することなく終わった。1944年（昭和19年）、最後の手段として住民は運輸通信省次官の長崎惣之助に面接陳情したが、当時は太平洋戦争（大東亜戦争）のさなかであり、また長崎も駅設置の陳情などに応える余裕がなかったこともあって結局、駅の設置は実現しなかった。

戦後、周辺の村の協力も得て行われた長年にわたる陳情の熱意が通じ、新潟鉄道局の正式な認可を得たことから、1946年（昭和21年）に仮乗降場として開業、翌年には正式な駅に昇格した。

往時の営業実績の一例として、1961年（昭和36年）における営業実績は、1年間の乗客数は112,195人、降客数109,302人、旅客収入3,150,217円、貨物収入2,700,155円と記録されている。

1969年（昭和44年）、当時の国鉄は厳しい世論にさらされていたこともあり、北陸本線の複線電化事業が完成した段階で徹底した合理化を行うこととなったが、駅業務も対象となったため、沿線住民は首長を先頭に反対運動を起こした。また、国鉄労働組合もこれに呼応して立ち上がるなど大きな社会問題へと発展していったが、結局1970年（昭和45年）に無人駅となった。

年表 
 1946年（昭和21年）9月1日：国鉄北陸本線の名立駅 - 谷浜駅間に有間川仮乗降場として開業。
 1947年（昭和22年）7月1日：駅に昇格、有間川駅（旅客駅）として開業。
 1970年（昭和45年）4月13日：荷物取扱を廃止。同時に無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 2015年（平成27年）3月14日：北陸新幹線・長野駅 - 金沢駅間延伸開業に伴いえちごトキめき鉄道へ移管。

JR西日本時代 
えちごトキめき鉄道への移管直前まで糸魚川地域鉄道部管理の無人駅で、JR西日本管内の駅で最も北に位置する駅（隣の谷浜駅は同社管内の駅で最も東に位置する駅となっていた）であった。移管後のJR西日本管内の駅で最も北に位置する駅は七尾線和倉温泉駅である。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。駅舎に接するホームに直江津方面の列車が発着し、反対側のホームには富山方面の列車が発着する。跨線橋はなく2つのホームは直江津方にある構内踏切（警報機・遮断機つき）で連絡している。

えちごトキめき鉄道への移管後も、引き続き無人駅である。駅舎は開業時からの木造平屋建てである。

ホームには駅舎のほかに構内踏切から直接外に出るものや富山方面ホームから直接駅舎とは反対側に出るものなど多数の出入口がある。

ホームは国鉄北陸本線複線化の際、海岸沿いに作られた。現在の駅からは、日本海とは国道を隔てて少し離れているが、駅施設は比較的高い位置にあり、駅舎出口から望むことができる。

のりば 

 案内上ののりば番号は設定されていない（のりば番号標はなく、駅掲示時刻表にも番号は記載されていない）。
 接近表示器から流れるメロディは、糸魚川・泊方面が『メリーさんの羊』、直江津方面に『かっこう』が使用されている。

利用状況 
2021年（令和3年）度の1日平均乗車人員は11人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
上越市有間川にある駅で、有間川漁港も近い。直江津方面ホームのあちこちにある出入口から、坂を下って海側を走る国道8号に出ることができる。

 有間川漁港
 くわどり湯ったり村（桑取温泉） - 駅から桑取川に沿って約8km上った所にある。
 上越市立潮陵中学校
 上越市立谷浜小学校
 国道8号

バス路線 

「有間川駅前」停留所にて、頸城自動車の路線バスが発着する。

 31系統（名立線）
 コミュニティプラザ前 / 労災病院前
 32系統（能生線）
 能生案内所 / 労災病院前

隣の駅 
 えちごトキめき鉄道
 日本海ひすいライン
 名立駅 - 有間川駅 - 谷浜駅
パドヴァ県（パドヴァけん）は、イタリア共和国ヴェネト州に属する県のひとつ。県都はパドヴァ。

地理

位置・広がり・地勢 
ヴェネト州の南部に位置する。県都パドヴァは、ヴィチェンツァから東南東へ31km、州都ヴェネツィアから西へ34km、ロヴィーゴから北へ38kmの距離、首都ローマから北へ393kmの距離にある。

ブレンタ川、アディジェ川の下流域にあたる。

県内の地域と主要な都市 
2001年の国勢調査に基づく居住地区別人口統計よれば、人口1万人以上の都市は以下の通り。内は所属コムーネ（自治体）名を示すが、都市名と同一の場合は省いた。

パドヴァ - 202,237人
アーバノ・テルメ - 16,966人
エステ - 14,606人
チッタデッラ - 13,580人
アルビニャーゼゴ - 12,325人
セルヴァッツァーノ・デントロ - 12,224人
ポンテ・サン・ニコロ - 10,917人
モンセーリチェ - 10,904人
ピオーヴェ・ディ・サッコ - 10,770人
メヤニガ（カドーネゲ市） - 10,700人

行政区画 
パドヴァ県には104のコムーネが属する。主要なコムーネ（人口上位15位）は下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2011年1月1日現在。

右の地図中の番号は、コムーネのISTATコード下3桁を示す。下表に掲げた主要なコムーネのうち、地図中に名称を記さなかったものについては、番号を太字で示した。

交通 
トレニタリア（旧国鉄）の路線が、ヴェネツィアからパドヴァを経由してフィレンツェを結ぶほか、各コムーネでバスが運行される。

文化 
県都パドヴァには、イタリア有数の名門大学、パドヴァ大学がある。また、パドヴァには劇場なども置かれ、この地方の文化の中心地である。

観光 
イタリア・ルネサンスの中心地のひとつであり、県内の代表的な都市はみな観光地としても著名である。