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小城駅（おぎえき）は、佐賀県小城市三日月町久米にある、九州旅客鉄道（JR九州）唐津線の駅である。

歴史 
九州鉄道が1903年（明治36年）12月14日に唐津線を開通させた際に開設された。駅舎は開通当初のものが残されており、地元の小城市では2013年度から2年間の計画で約3億2000万円を費やして改修工事を行った。駅前ロータリーの拡大や公衆トイレの設置、駅舎の改装などを実施し、2015年（平成27年）5月30日に完成記念式典が行われた。

2015年に小城駅駅舎は「22世紀に残す佐賀県遺産」に認定、および国登録有形文化財に登録された。

年表 

 1903年（明治36年）12月14日：九州鉄道の駅として開業。
 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道が国有化。
 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR九州の駅となる。
 2015年（平成27年）5月30日：駅舎改築工事完了。
 2020年（令和2年）3月14日：朝夕を除き駅係員を無配置とする。
 2021年（令和3年）4月15日：駅舎の一部を焼く火災が発生。
 2022年（令和4年）3月11日：きっぷうりばの営業を終了。

駅構造 
単式ホーム2面2線を有する地上駅で、駅舎側からホーム・線路・ホーム・線路の順に並んでいる。互いのホームは構内踏切で連絡している。開通当初からの木造瓦葺平屋建ての駅舎が残っている。

JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅で、自動券売機が設置されている。

駅舎の前には高田保馬と与謝野鉄幹・晶子夫妻の歌碑が設置されている。また駅舎には中林梧竹揮毫による駅名額が掲げられている。

2014年（平成26年）にかつてあった駅舎がリニューアルされ、それと同時に駅前も整備された。

2018年9月には佐賀県による「ピアノの駅」プロジェクトにより駅構内にアップライトピアノが設置された

のりば

利用状況 
2020年度の1日平均乗車人員は919人である。

駅周辺 
「小城駅」を名乗るが、駅の住所は旧小城郡小城町域ではなく、小城町中心街の南端で旧小城郡三日月町側にある。

駅前から県道小城牛津線を約200メートル北上すると旧小城町域に入り、さらに約700メートル北上すると国道203号沿いの旧小城町中心市街地に行き着く。

県道小城牛津線を南下し三日月町域を過ぎると、国道207号と合流した佐賀県道48号佐賀外環状線の道を廻り、佐賀市久保田町を通り佐賀市内（県庁方面）へ行く。

 村岡総本舗小城駅前店
 小城公園 - 北西へ約300メートル
 小城市民図書館小城館
 小城市保健福祉センター
 佐賀県立小城高等学校
 小城市立小城中学校
 小城市立桜岡小学校
 ゆめぷらっと小城（旧小城町役場） - 旧小城町中心市街地国道203号沿い
 昭和バス小城発着所 - 旧小城町中心市街地国道203号沿い。佐賀・多久・唐津・牛津方面に運行する。
 佐賀県農業協同組合佐城地区中央支所
 清水の滝 - タクシーで約15分。

バス路線 
 昭和バス小城駅前バス停
 小城発着所・牛津方面
 小城町巡回バス - 3路線。いずれも駅前ではなく小城公園東口または小城市民図書館小城館（桜城館）に停車する。

撮影・ロケ 
 映画『男はつらいよ ぼくの伯父さん』（1989年公開）にて、寅さんが電話をするシーンの撮影に使用された。

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 唐津線
 久保田駅 - 小城駅 - 東多久駅
バルサミコ酢（バルサミコす）は果実酢の一種。原料がブドウの濃縮果汁であることと、長期にわたる樽熟成が特徴である。

イタリアの特産で、アチェート・バルサミコや短縮してバルサミコとも呼ばれる。なお、イタリア語で「アチェート」は「酢」、「バルサーミコ」は「芳香がある」という意味である。

色は茶色を濃くした黒色で、その名の通り独特の芳香があり、オリーブ・オイルとともにサラダにかけるなどイタリア料理の味つけや香り付け、隠し味に使われる。ほかの食酢にはない甘味があるため、デザートの味付けやトッピングに使われることもある。

製品の格付け

アチェート・バルサミコ・トラディツィオナーレ 
アチェート・バルサミコ・トラディツィオナーレ（伝統的なバルサミコ酢。以下「トラディツィオナーレ」）は最低12年の熟成や、原料のブドウの種類、その他細かな製法が法律で定められているもの。エミリア・ロマーニャ州のモデナまたはレッジョ・エミリアで作られた（12年物・25年物の2種類のみの）トラディツィオナーレだけがデノミナツィオーネ・ディ・オリージネ・プロテッタの指定を受けることができ、日本では特にモデナ
産が有名である。

モデナ産トラディツィオナーレの中でも25年以上の熟成を経たものは「ストラヴェッキオ（たいへん古い）」と呼ばれ、珍重されている。ストラヴェッキオの中には50年や100年などの長期熟成を経たものもある。また、レッジョ・エミリア産のトラディツィオナーレも、12年以上・18年以上・25年以上の3段階に分類される。

これらトラディツィオナーレは高価なため、高級レストラン以外で料理の調味に使われることは少ない。また風味をできるだけそのまま生かすため、火を通す料理に使われることもまれである。

トラディツィオナーレに準ずる製品 
トラディツィオナーレとほぼ同じ材料や工程ながら、熟成期間だけが短い6年もの・8年ものなどもある。当然これらはトラディツィオナーレを名乗ったりDOP指定を受けたりすることはできず、ラベルの表記には「トラディツィオナーレ」を伴わない「アチェート・バルサミコ」である。

普及品 
伝統的な生産方法によるバルサミコ酢は、大衆的なレストランや一般家庭で使うには高価になりすぎるため、熟成されていないブドウ酢を主体に着色料・香料・カラメルなどを添加し、大量生産によって作られた普及品が市場に出回っている。

この普及品は本来の製法で作られたものではないため、正確にはバルサミコ酢ではない擬似商品である。とはいえ、味をできる限り高級品に近づけるため材料や工程にこだわったり、高級品には及ばないにしても3 - 5年程度の比較的長い熟成を経たものも多く、決して粗悪品というわけではない。先述のトラディツィオナーレやそれに準ずる品に比べると格段に安いものの、通常の食酢と比べれば高価になることがほとんどである。

調理法によっては必要量を小鍋で弱火にかけて煮詰めてから使うことで、普及品でもより高級品に近い味が得られる。逆にサラダなどのあっさりした料理では、熟成が浅く酸味が強い酢であることを逆手にとって、通常の酢に近い使い方をすることもできる。

DOPの指定 
 ジョルジェット・ジウジアーロ - DOP専用のボトルのデザインを担当
ロイヤル・ゴールド・メダル（Royal Gold Medal）は、王立英国建築家協会（RIBA）から優れた建築家に対して与えられる賞。約150年に及ぶ歴史を持つ。RIBAゴールド・メダル（RIBA Gold Medal）とも通称される。

歴代受賞者 

注）1999年は都市名。2002年、2007年、2015年、2020年はグループ名。
文公（ぶんこう、? - ? 、在位紀元前327年 - ?）は、中国の戦国時代の滕の君主。姓は姫。諡は文であり、滕の文公或いは滕文公と呼ばれる。周王室の王族で、先祖は滕に封じられた周の文王の庶子という。

孟子と同時代の人で、滕は50里四方の小国であり、常に斉や楚に圧迫されていた。太子であった頃、楚に人質として行こうとする時に、宋で、孟子と出会い、孟子の感化を受ける。

父である定公が死ぬと、文公は孟子にどのように喪を行うべきかを問うた。この時、孟子は3年間は喪に服すべきだといった。滕に仕えていた重臣たちはこのような長い喪は前例がないといって反発したが、文公は結局孟子の助言に従った。

文公が本格的に政治を始めるようになったあとも、文公は孟子にどのような政治を行うべきかを問うた。孟子は、儒教的な方法に則って政治を行うように助言し、文公はこれに従った。具体的には、井田法の実施である。このような儒教的政策を執ったことから、文公は後の儒者から評価を受けることとなる。

参照文献 
 『春秋左氏伝』
 『戦国策』

滕の君主
生没年不詳
ジョヴァンニ・レオーネ（1908年11月3日 - 2001年11月9日）は、イタリアの政治家。

大統領（第6代）、首相（第54・56代）を歴任。

概要 
ナポリ出身。弁護士・大学講師を経て、戦後キリスト教民主主義の結党に参加。1946年に制憲議会議員となって政界入りし、その後1955年から1963年まで代議院議長を務める。1963年6月に首相に就任するが12月には辞任、1968年6月に再度首相となるが、これも12月に辞職している。

1971年に大統領に選出されるが、任期中にコレラの大流行に見舞われる。このため地元ナポリへ視察に行ったが、その際患者の手を握りながら後ろ手でコルナを作っていたことが発覚。コルナは縁起の悪いものを目にした際に悪運祓いとして作るジェスチャーだったため批判が巻き起こった。更に首相任期中にロッキードから賄賂を受け取っていた疑惑（「ロッキード事件」の項目を参照）が発覚し、このため1978年に任期を半年残して辞任している。

ギャラリー
ダンカン（Duncan）は、スコットランド起源の英語圏の男性名、姓、地名。

個人名 
 ダンカン1世 (スコットランド王)
 ダンカン2世 (スコットランド王)
ダンカン・イングラハム - アメリカ合衆国の海軍軍人。
ダンカン・エドワーズ - イングランドのサッカー選手。
ダンカン・ジェイムス - イギリスの歌手。ブルーのメンバー。
ダンカン・ジョーンズ - イギリスの映画監督。
ダンカン・ホールデン - イギリスの物理学者。
ダンカン・ホワイト - スリランカ（旧イギリス領セイロン）の陸上競技選手。
ダンカン・マクノートン - カナダの陸上競技選手。
ダンカン・マッケイ - イギリスの作曲家、歌手、編曲家、キーボード奏者。
ダンカン・ロビンソン (バスケットボール) - アメリカ合衆国のバスケットボール選手。
ダンカン・ワッツ - アメリカ合衆国の社会学者。

姓 
 アーン・ダンカン - アメリカの政治家
 アダム・ダンカン - イギリスの軍人
 イサドラ・ダンカン - アメリカのダンサー
 クリス・ダンカン - アメリカの野球選手
 シェリー・ダンカン - アメリカの野球選手、クリスの兄
 ティム・ダンカン - アメリカ領ヴァージン諸島のバスケットボール選手
 テーラー・ダンカン - アメリカの野球選手
 マイケル・クラーク・ダンカン - アメリカの俳優
 マリアーノ・ダンカン - ドミニカ共和国の野球選手

地名 
 ダンカン (カナダ) - カナダ・ブリティッシュコロンビア州の都市
 ダンカン (アメリカ) - アメリカ合衆国・オクラホマ州の都市

艦艇 
イギリス海軍の艦艇
ダンカン (戦列艦・初代) - 74門3等戦列艦
ダンカン (戦列艦・2代) - 101門1等戦列艦。ダンカン級。  
ダンカン (戦艦) - ダンカン級戦艦 
ダンカン (イギリス駆逐艦・初代) - D級駆逐艦
ダンカン (イギリスフリゲート) - 14型フリゲート
ダンカン (イギリス駆逐艦・2代) - 45型駆逐艦 

アメリカ海軍の艦艇
 ダンカン (DD-46) - カッシン級駆逐艦
 ダンカン (DD-485) - グリーブス級駆逐艦
 ダンカン (DD-874) - ギアリング級駆逐艦
 ダンカン (フリゲート) - オリバー・ハザード・ペリー級ミサイルフリゲート

その他 
 ダンカン (お笑い芸人) - たけし軍団の一員、お笑い芸人、放送作家、俳優。本名は飯塚実。元は立川流の落語家で「立川談かん」を名乗っていた。
 セイモア・ダンカン - ギター用ピックアップのメーカー。
 発泡怪獣ダンカン - 特撮テレビ番組『ウルトラセブン』に登場する架空の怪獣。
 ダンカン(機関車) - 『きかんしゃトーマス』のキャラクター
 アトリエ・ダンカン - 東京都渋谷区に本社を置いていた日本の芸能事務所、舞台制作会社。
ジョヴァンニ・グロンキ（伊：Giovanni Gronchi、1887年9月10日 - 1978年10月17日）は、イタリアの政治家。

第3代イタリア共和国大統領。

概要 
トスカーナ州ピサ県ポンテデーラ出身。高校教師を務める傍ら、10代からキリスト教青年運動に参加。第一次世界大戦従軍を経てイタリア人民党の結党に加わり、1919年に代議院議員を務める。ベニート・ムッソリーニ政権下では初期にキリスト教労働組合代表として政権入りしたが、後に下野して1924年に人民党書記長に就任。しかし、1926年に完全に政界を追放され、その後は実業家として活動を続ける。

ムッソリーニ政権が倒れると、かつての人民党の幹部と共にキリスト教民主主義の結党に参加。1948年に代議院議長となり、1955年に大統領に選出された。在任中はイタリア共産党やイタリア社会党などの左翼やイタリア社会運動に代表されるネオ・ファシスト、更には王党派が伸張する中で政権運営に腐心し、労働争議や暴動への対処にも追われた。
ミレニアム・スタジアムは、ウェールズの首都カーディフにあるスタジアム。開閉式屋根を持ち全天候対応型となっている（ヨーロッパでは2例目）。
2017年現在、スタジアム名をナショナルスタジアム・オブ・ウェールズともプリンシパリティ・スタジアムとも呼ぶ。

概要 
ラグビーやサッカーに使用されており、特にラグビーでは「ウェールズ代表の聖地」とも言われる。収容人数は74,500人。

1999年、イギリスのミレニアムプロジェクト（2000年記念事業） の一環でカーディフ・アームズ・パーク内にあったウェールズ国立競技場に替わり建設。6月26日、こけら落としとしてラグビーユニオンの国際親善試合が行われた（ウェールズ代表が南アフリカ代表に29-19で勝利）。

ラグビーワールドカップ1999では決勝戦や3位決定戦を含む7試合が行われた。

イングランドのロンドンにあるウェンブリー・スタジアムが改修工事中の際は、イングランドサッカーのFAカップやリーグカップなどの決勝戦は2001年から2006年までここを使用されていた。

2012年のロンドンオリンピックのサッカー競技では会場に選定され、男子の試合5試合・女子の試合6試合の計11試合が行われた。

ラグビーワールドカップ2015でも準々決勝2試合などで使用された。

2017年には当地でUEFAチャンピオンズリーグ決勝が開催された。。

そのほかにもスピードウェイGPのイギリスGP、ラグビーリーグ・ワールドカップ、WWEプロレス、コンサートとしては1999年12月31日にミレニアムスタジアム初のコンサートを行ったウェールズ出身のロックバンド、マニック・ストリート・プリーチャーズを皮切りに、ボン・ジョヴィ、U2、エリック・クラプトン、マドンナ、ロビー・ウィリアムズ、レッド・ホット・チリ・ペッパーズ、ザ・ローリング・ストーンズ、R.E.M.、ポリス、オアシス、ニール・ダイヤモンド、ブルース・スプリングスティーン、リアーナらがライブを行った。
ルイージ・エイナウディ（1874年3月24日 - 1961年10月30日）は、イタリアの経済学者、政治家。

共和国大統領（第2代）、閣僚評議会副議長（副首相）兼予算大臣、元老院議員、イタリア銀行総裁、トリノ大学教授を歴任。

イタリアの大手出版社、エイナウディ出版社の創立者ジュリオ・エイナウディ（en）はルイージの息子にあたり、イタリア政府音楽大使でピアニストのルドヴィコ（en）は孫にあたる。

概要 
ピエモンテ州クーネオ県カッル出身。

1902年よりトリノ大学財政学教授。古典的自由主義の立場を取り、多くの著作を発表した。

1919年上院議員となる。政治家としても自由主義を貫き、ファシズムを猛烈に批判した。第二次世界大戦中の1943年、一時スイスに亡命した。1945～48年にかけてイタリア中央銀行総裁を務め、1947年にはデ・ガスペリ内閣の副首相・予算大臣も兼務した。金融引き締め政策で通貨リラの安定を図り、戦後の経済復興の足がかりを作った。

1948年、初めて行われた大統領選挙で当選、第2代大統領となり、1955年までこれを務めた。

彼の設立したワイナリーにもその名が冠されている。
セリフは、タイポグラフィにおいて文字のストロークの端にある小さな飾りを意味する。セリフを持つ書体をローマン体と呼ぶ。

セリフのない書体はサンセリフと呼ばれたり（: フランス語で「セリフがない」という意味）、グロテスク（フランス語で 、ドイツ語では）と呼ばれたりする。

成り立ち 
ラテン文字のアルファベットにおけるセリフは、古代イタリアでの石刻文字が起源とされている。

書体の分類に関しては、書体の項を参照。

語源 
「セリフ」の語源は定かではないが、いずれにしても当該書体と同じぐらい最近の言葉である。オックスフォード英語辞典 (OED)のセリフに関する最も古い言及は、サンセリフが1841年に（OEDでは  としている）、そしてセリフが1830年に登場している。実のところ、OEDは、セリフがサンセリフからの逆成語であると推測している。他方、ウェブスター第三版新国際辞典は、セリフの語源を、オランダ語で「ストローク(文字の一角)」という意味の  に、そして究極的には、「書くこと」を意味するドイツ語の  やラテン語の  まで辿っている。

OEDの「グロテスク」という語の、この意味における最古の言及は、1875年であり、「石刻文字」の同義語として掲載された。それはおよそ「ありふれたものではない」という意味であり、美術分野では グロテスク は通常、「装を凝らした」という意味がある。他の同義語として「ドーリック」や「ゴシック」がある。

代表的なセリフ体

オールド・フェイス 
セリフ部分の造形が三角形（ブラケット）になっている、伝統的なセリフ体。縦線と横線の太さの違いがない、あるいは僅かな差しかない。

 Garamond （ギャラモン、ガラモンド）
 Palatino （パラティーノ）
 Caslon （キャスロン、カスロン）
 Century Oldstyle （センチュリー・オールドスタイル）
など

モダン・フェイス 
セリフ部分の造形が細い直線（ヘアライン）になっており、縦線は横線より明らかに太い。近代的なセリフ体。

 Bodoni （ボドニ）
 Computer Modern （コンピュータ・モダン）
 Didot（ディドー）
など

トランジショナル 
オールド・フェイスとモダン・フェイスの中間的な造形の書体。

 Baskerville （バスカヴィル）
 Times New Roman （タイムズ・ニュー・ローマン）
 Century （センチュリー）
など

スラブセリフ 
縦線と横線の太さは同じかほぼ同じであり、セリフが直線でありなおかつストロークと同じ太さである書体。エジプシャンとも。

 Egyptienne （エジプシャン）
 Clarendon （クラレンドン）
 Rockwell （ロックウェル）
など
災害心理学（さいがいしんりがく）は、心理学の中で応用心理学と呼ばれているものの1つ。同じ応用心理学の中でも、教育心理学、産業心理学、犯罪心理学、臨床心理学などに比べると、最近の新しい研究部門。

地震、津波、火山噴火、台風などの自然災害や、火災、爆発、航空機事故や鉄道事故などの人為災害に対する人間の心理、行動的な現われ（恐怖、怯え、不安などの対処行動）など、又、そこからの生還など、行動科学的な指針を含めて、災害と人間心理の関係をめぐるテーマ群を扱う。災害での死別や悲哀（グリーフ）、急性ストレス障害や心的外傷後ストレス障害など、災害の前後の心理の変容や後に残る心の傷（トラウマ）などの分析から、災害の予防、人間的な要因の二次被害拡大の防止も視野に入れる。
米山駅（よねやまえき）は、新潟県柏崎市米山町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。

歴史 
 1897年（明治30年）5月13日：北越鉄道が鉢崎駅（はっさきえき）として設置し開業する。
 1907年（明治40年）8月1日：北越鉄道が国有化され、帝国鉄道庁（国有鉄道）の駅となる。
 1961年（昭和36年）3月20日：米山駅に改称。
 1977年（昭和52年）4月8日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1986年（昭和61年）11月：現在の駅舎が竣工する。
 1987年（昭和62年）
 4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 12月3日：この日をもって直営駅としての営業を終了する。
 1999年（平成11年）12月4日：駅業務をJA柏崎に委託し、簡易委託駅となる。
 2002年（平成14年）10月1日：JA柏崎の支店統廃合により簡易委託を終了し無人化する。

駅構造 
単式ホーム2面2線を有する地上駅で、南側に位置する駅舎と両ホームは跨線橋で連絡している。以前は島式2面4線でそれぞれ北側に待避線が設けられていた。その後海側ホームの待避線を廃止して2面3線となり、さらに南側ホームの北側の線路・架線を撤去した。

長岡駅管理の無人駅で、駅舎内には待合席・乗車駅証明書発行機・運行情報表示器が設置されているほか、化粧室は駅舎外の西側に設けられている。

駅舎の建物はJA柏崎米山支所と診療所との合築として、1986年に建てられた。しかし、JAの窓口は合理化により2002年に閉鎖され、長らく残されていたJAのATMも2010年代に入り撤去されている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
「柏崎市統計年鑑」によると、2005年度（平成17年度）- 2010年度（平成22年度）の年間乗車人員の推移は以下の通り。

駅周辺 
 米山海水浴場
 米山登山口
 鉢崎郵便局
 新潟県道118号米山停車場線
 国道8号

隣の駅 

 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 信越本線
 柿崎駅 - 米山駅 - 笠島駅
隠王（いんおう）は、東アジア世界における王の諡号の1つ。特に何も業績を挙げなかった王や政治を混乱させた王に対する諡号である。

一覧
 周の隠王 -史記では 赧王。
 楚の隠王 - 陳勝に対する前漢の高祖劉邦による諡号。
 後涼の隠王（呂紹、在位：399年）
以下は諸侯王として隠王と諡された人物である。
 劉如意 - 前漢に封じられた趙隠王（在位：紀元前198年 - 紀元前195年）。
 司馬瑋 - 西晋の皇族、楚隠王。八王の乱の主要人物の一人。
 拓跋余 - 北魏に封じられた南安隠王。一時皇帝にもなった（在位：452年）。
笠島駅（かさしまえき）は、新潟県柏崎市大字笠島にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。

歴史 
 1951年（昭和26年）3月1日：日本国有鉄道の仮乗降場として設置。
 1952年（昭和27年）7月1日：駅に昇格。
 1965年（昭和40年）7月：駅舎改築。
 1971年（昭和46年）12月1日：荷物扱い廃止。無人化。ただし、夏期は海水浴場の利用客に対応するため駅員を臨時で派遣しており、、国鉄時代の1986年までは硬券の入場券や乗車券も発売されていた。JR化された1987年の夏季には簡易的な自動発券機が駅舎内に持ち込まれて、駅員が感熱紙タイプの乗車券を発売していたが、1988年ころには駅員の臨時派遣が中止された。
 1987年（昭和62年）
 4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 7月17日：構内に直営の浜茶屋開設。
 2004年（平成16年）：駅舎改築。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。上りホームに駅舎があり、互いのホームは地下通路で連絡している。カーブ上に位置し、ホーム幅も非常に狭い構造である。

長岡駅管理の無人駅。トイレは地下通路入口付近に、待合室は両ホームにあるが、自動券売機等は設置されていない。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）
 列車接近掲示器から流れるメロディーは、下り線のりばが「村の鍛冶屋」、上り線のりばが「かっこう」である。

駅周辺 
 国道8号
 北陸自動車道
 笠島海水浴場

隣の駅 

 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 信越本線
 米山駅 - 笠島駅 - 青海川駅
青海川駅（おうみがわえき）は、新潟県柏崎市大字青海川にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。

概要 
同じくJR東日本の駅である鶴見線の海芝浦駅・仙石線の陸前大塚駅などとともに、「日本一海に近いところにある駅」といわれる。プラットホームから見える、日本海に夕陽が沈む光景は、日本一美しいと謳われる。

エピソード 

TBSテレビドラマ『高校教師』や『ストロベリー・オンザ・ショートケーキ』のロケーションにも使用されたのをはじめ、など、様々なジャンルの映像作品に登場している。

当駅の開設間もない1900年（明治33年）に制作された「鉄道唱歌」第4集北陸編でも、「みわたす空の青海川 おりては汐もあみつべし」と歌われた。

なお、当駅には、臨時快速列車「越乃Shu*Kura」（ゆざわShu*Kura・柳都Shu*Kuraを含む）が停車するため、オリジナルデザインの駅名標が設置されている。

歴史 
 1899年（明治32年）7月28日：北越鉄道の駅として開業。
 1907年（明治40年）8月1日：北越鉄道が国有化され、帝国鉄道庁（国有鉄道）の駅となる。
 1961年（昭和36年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1971年（昭和46年）12月1日：荷物扱い廃止。無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2007年（平成19年）7月16日：新潟県中越沖地震により、駅施設損傷。
 2008年（平成20年）3月25日：新駅舎供用開始。

駅構造 
相対式ホーム2面2線をもつ地上駅である。両ホームは跨線橋で連絡している。長岡駅管理の無人駅で、海岸段丘下に沿って設置されているためホームが狭い。下り線の2番線側が日本海に面している。

のりば

地震による被災 

2007年（平成19年）7月16日10時13分に発生した新潟県中越沖地震で、当駅に隣接した崖および法面の大規模崩落が起こり、プラットホームの一部と線路、架線が土砂によって埋まる（または切断される）という被害を受けた。

この被災により、海側プラットホームの基礎が10数センチメートルずれ、外側に歪んでしまった。復旧工事においては駅舎（待合室）を撤去した上で、セメントサイロを建てるなど、かなり大きな規模となった。

復旧工事の完了に伴い、当駅を含む、最後まで不通となっていた柏崎 - 柿崎間の運行を9月13日より再開した。これにより中越沖地震による信越本線の不通区間はすべて解消された。

新潟県では当駅付近の崖崩れが起きた箇所について、鉄筋コンクリートで固めたり、線路脇に鉄柵を設置したりして線路への土砂侵入を防止するなど、新潟県中越沖地震を受け、災害防止のための工事を本格的に進めた結果、2008年（平成20年）3月にすべての工事が終了した。

2008年（平成20年）3月25日に新駅舎が落成し、供用を開始した。

駅周辺 
周辺には遊歩道が整備されており、恋人岬をはじめとした観光スポットが多く存在する。
 青海川海水浴場
 恋人岬
 日本海フィッシャーマンズケープ
 ザ・ホテルシーポート
 米山大橋
 柏崎さけのふるさと公園
 道の駅風の丘米山

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 信越本線
 笠島駅 - 青海川駅 - 鯨波駅
|}
東生駒駅（ひがしいこまえき）は、奈良県生駒市東生駒一丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）奈良線の駅。副駅名は、帝塚山大学前。駅番号はA18。

歴史 
もともと奈良線は15m級小型車両3 - 4連の編成で運転され、大阪側の区間運用は上本町（現在の大阪上本町。2009年3月20日改称） - 近畿日本生駒（現在の生駒。1964年10月1日改称）間を基本としていた。やがて乗客増による輸送力増強のため、1964年7月23日車両限界を拡幅した新生駒トンネルを開通させ、同区間に20m級大型車両4連が運行されるようになると、従来の生駒駅の設備・用地では列車の折返し運用をさせることが困難になった。そこで生駒駅の東側約1.2キロメートル付近に折り返し設備設置可能な本駅を建設したものである。この時に富雄までの線路を南側に付け替え、また駅付近は嵩上げされている。かつては駅西側を南北にくぐる道路から小型車時代の線路の構造物を見ることができた。付近には新向谷トンネル（近鉄奈良寄り）もある。

年表 
 1968年（昭和43年）3月20日：近鉄奈良線の生駒 - 富雄間に新設開業。
 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa利用開始。

駅構造 
通過線2線の間に島式1面2線のホームを持つ地上駅。ホームは築堤の上にある。

生駒駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。特急券および定期券は専用の自動券売機にて購入可能となっている。

1階 
 奈良交通バスターミナル
 Harves1階
 りそな銀行
 コーヒーショップダート(閉店)

2階（改札階） 
 定期券・特急券発売窓口
 駅事務室
 タクシー乗り場
 Herves2階
 マクドナルド
 京都銀行ATM
 三井住友銀行ATM

のりば（3階・奈良線のりば） 

 付記事項
 1番線・4番線はホームのない通過線（通過列車が使用）のため、ホームとしては欠番となっている。これらの通過線が主本線のため、停車列車が入る2番線と3番線は副本線である。
 ホーム有効長は8両であるが回送列車の待避を考慮して待避線は10両編成まで停車可能となっている。
 駅奈良寄りにY字形の引き上げ線（有効長6両・東生駒車庫開設直前までは4両）が設置されている。

停車列車 
 準急以下の一般列車が停車しており、朝晩および土休日昼間を中心に特急、急行系列車の列車待避が行われている。2006年の改正までは平日の昼間にも東生駒始発終着の普通列車があったため（現在は大阪難波 - 東花園間に短縮）昼間でも急行系列車の追い抜きが行なわれていた。
 大阪方面から当駅折り返しの普通列車が朝と夕方に運転されている。かつては昼間も運転されていたが、区間準急の新設にともない東花園駅発着に変わった。

当駅乗降人員 
近年における当駅乗降人員は以下の通り。
 2022年11月8日：15,381人
 2021年11月9日：15,295人
 2018年11月13日：17,682人
 2015年11月10日：17,685人
 2012年11月13日：18,135人
 2010年11月9日：18,948人
 2008年11月18日：19,357人
 2005年11月8日：24,548人

利用状況 
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 

住宅地を基に形成された街が広がっている。

 駅北側
 近鉄けいはんな線東花園検車区東生駒車庫
 生駒市図書会館
 洋服の青山生駒店
 阪奈道路辻町IC
 エヌ・アイ・プランニング本社
 駅南側
 近鉄ケーブルネットワーク本社
 奈良生駒高速鉄道本社
 ゲオ東生駒駅前店
 南都銀行東生駒支店
 市営東生駒駅前自転車駐車場
 国道168号
 駅東側
 帝塚山大学東生駒キャンパス
 生駒市立病院
 奈良リハビリテーション専門学校
 東生駒郵便局
 矢田丘陵遊歩道
 駅西側
 生駒市立生駒小学校
 生駒市消防署

バス路線 
駅前ロータリー内に「東生駒駅」停留所があり、奈良交通の各路線が発着する。

けいはんな線と東生駒駅 
2006年3月27日に近鉄東大阪線の延伸区間（けいはんな線・生駒 - 学研奈良登美ヶ丘間）が開業した。

生駒駅 - 東生駒駅間が事実上の複々線となり、けいはんな線と奈良線は並走している。当初はけいはんな線にも東生駒駅を設置する予定であったが、京阪奈丘陵の宅地開発が予想したほど伸びず、思惑通りの乗客増が見込めないため、建設費の削減目的から駅設置を見送った。ただし、駅北東側にけいはんな線の車両基地である東花園検車区東生駒車庫があるので、車庫線分岐の為の信号場として東生駒信号場は設置されている。

その他 
 東生駒駅から東生駒車庫へ続く連絡線がある。
 大阪生駒霊園の最寄り駅に指定されており、当駅から無料送迎バスが運行されている。特に春･秋の彼岸には増発が行なわれ、墓参客が多数利用する。

隣の駅 
 近畿日本鉄道
  奈良線
 快速急行・急行
 通過
 準急・区間準急・普通
 生駒駅 (A17) - 東生駒駅 (A18) - 富雄駅 (A19)
 括弧内は駅番号を示している。
鯨波駅（くじらなみえき）は、新潟県柏崎市鯨波一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。

概要 
当駅は日本海に程近い柏崎市の鯨波地区に所在する無人駅である。かつては有人駅で、無人化された後も繁忙期には駅員が窓口で営業を行っていたが、夏期は海水浴場の利用客に対応するため駅員を臨時で派遣しており、国鉄時代の1986年までは硬券の入場券や乗車券も発売されていた。JR化された1987年の夏季には簡易的な自動発券機が駅舎内に持ち込まれて、駅員が感熱紙タイプの乗車券を発売していたが、1988年ころには駅員の臨時派遣が中止された。現在は通年で無人化されている。

また、海水浴シーズンには埼玉県の熊谷駅から上越市の柿崎駅間で運転されていた臨時快速列車「マリンブルーくじらなみ号」が当駅を経由して運転されていた。

歴史 
 1902年（明治35年）7月10日：北越鉄道の臨時駅として9月30日まで開業。
 1903年（明治36年）4月15日：北越鉄道の仮駅として10月31日限定であったが、後に1904年3月31日まで延長。
 1904年（明治37年）4月1日：北越鉄道の駅として開業。
 1907年（明治40年）8月1日：北越鉄道が国有化され、帝国鉄道庁（国有鉄道）の駅となる。
 1969年（昭和44年）
 1月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 7月3日：駅舎改築落成式挙行。
 1971年（昭和46年）12月1日：荷物扱い廃止。無人駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2012年（平成24年）5月1日：名誉駅長を配置。

駅構造 
築堤上に相対式ホーム2面2線をもつ地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。

長岡駅管理の無人駅となっているが、駅および駅周辺の美化活動を行うボランティアとしてJR東日本を退職したOBに名誉駅長を委嘱している。

駅舎2階が待合室となっている。以前は当地の繁忙期である夏季の海水浴客に対応するため、臨時で駅員が派遣されており、1975年ごろは通常一日50人の利用客数が2500人から3800人となることがあった。

駅舎内には2階に乗車駅証明書発行機・運行情報確認用電話・お知らせ標、1階に男女化粧室・郵便箱・公衆電話が設置されている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

駅周辺 
 新潟県道117号鯨波停車場線
 国道8号（日本海夕日ライン）
 鯨波海水浴場
 柏崎マリーナ

バス路線 
駅を出てすぐに越後交通の「鯨波駅前」バス停がある。各路線の詳細は「柏崎市公共交通ガイドブック」および「越後交通 柏崎地区時刻表」を参照。

 鯨波駅前
 鯨波3丁目・川内・谷根 行
 柏崎駅前 行

隣の駅 

 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 信越本線
 青海川駅 - 鯨波駅 - 柏崎駅
アンドリュー・ジョンソン（1808年12月29日 - 1875年7月31日）は、アメリカ合衆国の政治家。第16代副大統領および第17代大統領を歴任した。

アメリカ合衆国からの南部11州脱退の時点で、ジョンソンは脱退に加わったテネシー州選出の上院議員であったが、脱退反対論が強かったの出身であった。であった彼は、辞職しなかった唯一の南部出身上院議員であった。彼は最も著名な南部出身の員となり、南北戦争の間、リンカーンの軍事政策を支持した。1862年にリンカーンはテネシー州軍政長官にジョンソンを任命した。ジョンソンは反乱への対処とリコンストラクションへの移行を始めるのに精力的に活動した。

ジョンソンは1864年にの副大統領候補に指名された。リンカーンと共に1864年11月に選挙に勝利し、1865年3月4日に副大統領に就任した。1865年4月15日にリンカーンが暗殺されると大統領職に就く。リンカーン大統領の暗殺に続いてジョンソンは南北戦争後の4年間、合衆国のリコンストラクションを統括。ホワイトサウスを支持するジョンソンを共和党のタデウス・スティーブンスら急進派共和党が厳しく政治攻撃し弾劾訴追したが無罪判決が下っている。

生涯

生い立ち 
1808年12月29日にジェイコブ・ジョンソン（1778年 - 1812年）およびメアリー・マクドノー（1783年 - 1856年）の息子としてノースカロライナ州ローリーで生まれた。家系はイングランド系、スコッツ・アイリッシュ系及びアイルランド系である。4歳年長の兄・ウィリアムがおり、エリザベスという姉もいたが早世した。祖父のウィリアムも貧しかったが、結婚し家庭を持った時には地元ローリーの副保安官であった。父・ジェイコブも母・メアリーも読み書きができず、居酒屋で働いていたため、アンドリューは学校へ通うこともできなかった。父親のジェイコブはアンドリューが3歳の時、溺れていた3名を救出した直後に心臓発作で死去し、一家は貧困の中に残された。母親は単独で家計を支えるため洗濯を生業としていたが、後に同様に貧しいターナー・ドートリーという男性と再婚した。母親はアンドリューが10歳か14歳の時に洋服屋へ奉公に行かせた。1820年代に彼はサウスカロライナ州の仕立屋で働いた。貧しい家庭のためジョンソンは正式の教育を受けず、独学で読み書きを学んだ。

1826年、16歳もしくは17歳で見習いを終え、兄弟と共にテネシー州へ移り住んだ。同地で洋服屋の従業員として働く 。1827年、19歳のジョンソンは17歳のイライザ・マカーデルと結婚した。1828年から52年までの間に夫妻は5人の子供をもうけた。マーサ（1828年生）、チャールズ（1830年生）、メアリー（1832年生）、ロバート（1834年生）、アンドリュー・ジュニア（1852年生）。イライザは基礎的な代数までの計算をジョンソンに教え、彼の読み書きと作文を改善するために家庭教師を行った。

政治経歴 
1828年から1830年までグリーンビル市会議員、1834年から1838年までグリーンビル市長を務めた。1835年から1837年および1839年から1841年まで下院議員。同年に民主党上院議員に選出され、第28議会および次の4つの議会に選ばれた（1843年3月4日～1853年3月3日）。第31と第32議会の公共支出委員会の議長だった。

自ら奴隷を有し奴隷制の賛同者であるが、脱退反対勢力の強かった東テネシー出身であり、南部諸州の脱退に反対であった。脱退した11州選出の上院議員のうち、ワシントンにとどまったのは彼だけであった。ゆえにリンカーンに気に入られ、副大統領の地位を手に入れる。リンカーン大統領暗殺事件後は大統領に昇格。リンカーンがやり残した南北戦争の戦後処理をおこなった。黒人奴隷の処遇は南部諸州の判断に委ね、大統領特赦で多くの南部人指導者の政治的権利を復活させた。戦後、北部出身で奴隷制反対論者の共和党内の多数派は黒人解放･奴隷制廃止の方向に動いたが、ジョンソンは奴隷制廃止を唱える議会と対立。拒否権を29回行使している。

日本との関係では、1867年に江戸幕府が派遣した小野友五郎と会談し、軍艦ストーンウォールの売却に合意した。ただその後の戊辰戦争で、最終的には明治政府に売却することとなった。

内閣

弾劾 
連邦政府による南部再建（リコンストラクション）において、南部人に寛大な政策をとったとみられ、そのせいで共和党急進派のメンバーと馬が合わず、政敵である陸軍長官スタントンを罷免したことからThe Tenure Law（政府高官が在職中は罷免を免れる法律）を破ったという口実で弾劾裁判にかけられた。ジョンソンに対する弾劾の訴追は1868年2月24日に下院を通過した。弾劾法廷は同年3月5日に上院で組織された。上院での弾劾決議の採決では賛成35票・反対19票（賛成率が64.8％）となった。弾劾の成立には三分の二以上、つまり36票以上の賛成が必要だが、1票足りなかった。そのため、辛うじてジョンソンは大統領の座を保つことができた。しかし、この一連の騒動により議会とジョンソンの対立の溝は決定的なものになり、政権のレームダック化は免れなかった。1869年3月4日に任期満了に伴い退任した。

ジョンソンは1998年12月19日にビル・クリントンが弾劾訴追で弾劾裁判にかけられるまで、唯一弾劾裁判にかけられた大統領だった。また、ウォーターゲート事件で追い詰められたリチャード・ニクソンは、弾劾訴追をうけると、弾劾裁判前に辞職している。2019年12月にはドナルド・トランプが弾劾訴追されている。

ジョンソンは、執務に丸一日使える最後の日である1869年3月3日、ホワイトハウスにて大がかりな退任セレモニーを開いた。次期大統領のグラントは、慣例とされてきた馬車への同乗には応じない旨を公表し、ジョンソンは宣誓式への参加を一切拒否した。国務長官スワードが翻意を働きかけたが、ジョンソンは3月4日の午前をぎりぎりまで仕事に充て、正午過ぎに程なく、ホワイトハウスから友人宅へと移動した。

大統領職後 
ジョンソンは1868年の上院および1872年の下院選挙で落選した。1875年3月4日、民主党の上院議員として、大統領経験者としては唯一選出されたが、テネシー州の娘の家を訪れた際に病気に罹り、7月31日にテネシー州エリザベストンの近くで死去した。遺体はテネシー州のアンドリュー・ジョンソン国立墓地に葬られた。
UIAゴールドメダルは、国際建築家連合（Union Internationale des Architectes）から優れた建築家に対して授与される賞である。1984年より3年に1度開催されるUIA世界大会の際に表彰される。

歴代受賞者
放下（ほうか）とは、

1. 日本における大道芸のひとつ。田楽法師の伝統を受け継ぐ雑芸。

放下（ほうげ）とは、

2. キリスト教神秘主義で用いられる概念。
3. 仏教、主に禅宗などで用いられる概念。

本項では、1.と2.と3.について説明する。

大道芸「放下（ほうか）」 
放下は、室町時代から近世にかけてみられた大道芸のひとつである。

「放下」の語はもともと禅宗から出た言葉で、一切を放り投げて無我の境地に入ることを意味したが、「投げおろす」「捨てはなす」の原義から派生して鞠（まり）や刀などを放り投げたり、受けとめたりする芸能全般をあらわすようになったと考えられる。

放下は、奈良時代に散楽の一部として中国大陸から伝来した曲芸・軽業的諸芸が、中世に入ってもっぱら放下師・放下僧によって演じられるようになったものである。

中世 

室町時代中期、芸能の中心となったのは、屋外を舞台に、雑芸を生業とする放浪の大道芸人であったが、なかでも人気だったのが放下師であった。放下師はまた、単に「放下」ともいわれた。

放下師（放下）がおこなった芸には、中国から渡来した鼓のようなかたちの空中独楽の中央のくびれ部分に紐を巻き付けて回転させたり、空中高く飛ばしたりして、自在に使い分ける輪鼓（りゅうご）や田楽芸の「高足」から転じた連飛（れんぴ）、また、鞠・短刀などを空中に投げ上げて自在にお手玉する品玉（しなだま）、八ツ玉、手鞠、弄丸（ろうがん）などがあり、従来の散楽や田楽から学び習った曲芸や奇術を専業化し、人びとが行き交う大道や市の立つ殷賑の地などでこれを演じて人気を博した。また、「こきりこ」（筑子）と称される、長さ30センチメートル・太さ1センチメートルほどの竹の棒2本を打ち合わせたり、拍子をとったりして物語歌をうたい歩き、あるいは辻に立って歌い、特に子女からの人気を集めた。

放下師が人形も廻したことは伏見宮貞成親王の日記『看聞御記』に「ヒイナヲ舞ス」とあることからも確かめられている。

放下の演者の多くは、田楽を生業とする田楽法師がそうであったように僧体をしている者も多く、その場合は「放下僧」と呼ばれた。また、烏帽子をかぶり、笹竹に恋歌の書かれた短冊を吊り下げ、それを背負って歩く放下師もおり、その姿は室町時代の歌合『七十一番職人歌合』にも描かれている。

近世 

放下は、近世にいたって俗人の手にうつったが、従来の曲芸だけではなく、鞠の曲、玉子の曲、おごけの曲、うなぎの曲、枕の曲（枕返し）、籠抜け、皿回しなども演じた。また、放下芸と獅子舞を生業とする伊勢太神楽の集団が成立したのも近世初頭である。いっぽうで小屋掛けがなされるようになり、寄席演芸のひとつとして、大がかりな曲芸や手品もおこなうようになった。手品は、山芋をうなぎにする、籠より小鳥を出す、絵を鶴にするなどといったもので、元禄年間（1688年-1704年）に活躍した有名な手品師、塩の長次郎も放下師の出身であった。また、『京都御役所向大概覚書』という史料によれば、寛文9年（1669年）、豊後屋団右衛門という人物が歌舞伎などの興行に対抗して「放下物真似」の名代が許されている。

江戸時代前期にあってはまた、当時流行の歌舞伎や人形浄瑠璃（文楽）との提携も進み、その幕間におおいに演じられた。江戸歌舞伎の座元（太夫元）となった都伝内も放下師の出身であったという。

元禄以降、しだいに劇場からはすがたを消し、大道芸に回帰していった放下は「辻放下」と呼称され、身分的には非人階級に属し、江戸浅草の車善七の差配にしたがった。

近現代 
明治維新以降、近代にはいると「放下」の語は文献資料からはみられなくなる。現在、放下芸は太神楽のなかの一ジャンルとして寄席で演じられるほか、日本各地にのこる「風流踊り」と総称される民俗芸能のなかでも演じられる。

キリスト教における「放下（ほうげ）」 
放下（ほうげ）は、キリスト教神秘主義、とくにドイツ神秘主義で用いられる概念である。ドイツ語では Gelassenheit と表記され、「キリスト（救世主）へのゆだね」とも訳される。我性を捨ててイエス・キリストにすべてを委ね死にきり、己を無となし、そのことによってキリストの受難と復活に与り、真によく生きることをいう。マイスター・エックハルトにおける中心概念であり、ヤーコプ・ベーメらに継承された。

仏教における「放下（ほうげ）」 
禅の用語で、放り投げる、捨て去ること。ものごとに執着せず、迷いを捨て去ること。遠離（おんり）解脱すること。浄土門においても、時宗の法語（『一遍上人語録』「門人伝説」）に同様に用いられている。禅浄双修の立場においては、このようなとらわれの心を捨てて、ただひたすらに念仏することを勧める。

仏教に限らず、一般においてもすべてを捨て去ったり、放棄することの意に用いる。
頃王（けいおう）は、東アジア世界で王に対して与えられた諡号の一つ。

一覧
 頃王 (周) （在位：紀元前619年 - 紀元前613年）。
 劉喜 (代王) - 前漢の代王劉喜。高祖劉邦の兄。
 劉延 (城陽王) - 前漢の城陽王劉延。
船中八策（せんちゅうはっさく）は、土佐藩脱藩志士の坂本龍馬が江戸時代末期（幕末）の慶応3年（1867年）に新国家体制の基本方針を起草したとされる策・文である。

慶応3年（1867年）6月、坂本龍馬はいろは丸沈没事件を解決させたのち、京都に上洛していた前土佐藩主の山内豊信（容堂）に対して大政奉還論を進言するため、藩船の「夕顔」で長崎を出航し、上洛中の洋上で参政の後藤象二郎に対して口頭で提示したものを海援隊士の長岡謙吉が書きとめ成文化したとされ、この「船中八策」が「五箇条の御誓文」となったと言われていた。しかし、2010年代の文献調査では明治以降に龍馬の伝記が編まれる際に創作されたという見解も示されている。

内容 
伝えられる内容は以下のとおり（文言は『坂本龍馬全集』による。なお、文献により語句の細部に違いがあることが指摘されている）。

（現代語訳）
「政権を朝廷に返還し、新たな法は朝廷より定められること（大政奉還）」
「上院・下院の二院制を敷き、議員を置き、全てを公的に議論して決定すること（議会開設）」
「有能な公家や諸藩、無名の人材たちを政治に参加させ、名ばかりで実の無い者たちを取り除くこと（官制改革）」
「外国との交流は、広く意見を求めることで、新しく規約を決めること（条約改正）」
「昔からの法律の良いところをまとめ、永遠に伝わるような新しい法律を定めること（憲法制定）」
「海軍を拡張すること」
「朝廷のための兵を置き、都を守らせること」
「金や銀や通貨などの為替に関し、外国と平等に取引き出来る法を定めること」

龍馬の師匠であった勝海舟からの影響も指摘され、薩土盟約や土佐藩の大政奉還建白書、五箇条の御誓文にまで連なる内容を持ち、卓越した考え方であるとされてきた。

「船中八策」には長岡謙吉が書き留めたとされる長岡自筆の原本である書面は残っていないが、坂本龍馬は大政奉還後の慶応3年11月に「船中八策」と内容が共通している「新政府綱領八策」と呼称される新政権の構想を複数自筆しており、これについては龍馬自筆のものが2枚現存している（国立国会図書館と下関市立長府博物館）。

2000年代から2010年代までに示された学者や史家の意見 
青山忠正は2006年に示した論文で「（龍馬が「船中八策」で政権奉還の建白をしたとされる）事実が史料に基づいて論証されたことは一度もない」と述べた。

同時期に知野文哉が明治以降の主な龍馬の伝記類を比較照合し、著書『「坂本龍馬」の誕生　船中八策と坂崎紫瀾』（2013年）において、「船中八策」が後世語られるような文書として成立する過程を以下のように指摘した。
「船中八策」に近い内容が最初に記されたのは、1896年に弘松宣枝（龍馬の長姉・千鶴の孫）が刊行した『阪本龍馬』（民友社）の中で、龍馬が京都で書いて後藤象二郎に示した「建議案十一箇条」（九から十一箇条は「不詳」とする）である。
1897年に坂崎紫瀾が東京新聞に連載した「後藤伯の小伝」という後藤象二郎の伝記では、「建議八策の草案」を龍馬が後藤に示す場面が描かれた（示したタイミングは明記されない）。坂崎はさらに1900年の『少年読本・坂本龍馬』（博文館）では「八策」というタイトルで、京都到着後に書かれたものとした。
1907年、宮内省が刊行した『殉難録稿 巻之五十四 坂本直柔』で、ほぼ現在と同じ記述の「建議案八條」が記載された。執筆時期はやはり京都到着後で龍馬が長岡謙吉に起草させたとする。
1909年、坂崎紫瀾は「史談会例会」の講演で、後藤と龍馬が長崎から京都に向かう船中で協議した結果「時務八策」という文書ができたと述べた（船中で書いたとは明言していない）。
1912年に瑞山会が編纂・刊行した『維新土佐勤王史』（執筆は坂崎紫瀾）では、1907年（明治40年）前後からその存在が知られるようになった「新政府綱領八策」（前記の通り慶応3年11月の日付がある）を、慶応3年6月に作られた「坂本の八策」とし、従来の「八策」を「別に伝はりし八策の稿」として異文扱いした。
1913年、維新史料編纂事務局常置委員の岡部精一は、史伝会の講演で、長崎から上京の際に後藤と協議した龍馬が「時勢八策」を書いたとして「新政府綱領八策」の内容を挙げ、現在の「船中八策」を上京後に手直ししたものだとした。さらに岡部は1916年の「坂本中岡両先生五十年祭記念講演会」での講演で、「上京する船内で立案した」とする「船中八策」（内容は前の講演同様、「新政府綱領八策」）と紹介した。知野によるとこれが「船中八策」という用語の初出である。
1926年の岩崎鏡川（編）『坂本龍馬関係文書第一』（日本史籍協会叢書）では、「新政府綱領八策」は日付通り慶応3年11月の「龍馬自筆新政府綱領八策」とする一方、現在の「船中八策」を「6月15日に京都で確定した『新政府綱領八策』」として、船の中で起草された「船中八策」はその下書き（粉本）とした。
1929年の平尾道雄『坂本龍馬 海援隊始末記』において、「船中八策」を長崎から上京中の船内で起草されたものとし、それ以降これが史実として扱われた。

これ以外に知野の提示では以下の様な可能性等を述べている。

陸奥宗光や後藤象二郎の回想、長岡謙吉の当時の日記などには「船中八策」に該当する事実は言及されていない。
坂本龍馬が大政奉還を後藤象二郎に建言した、という物語が、数度の引用を繰り返すうちに『船中八策』という文書として結実し史実となっている可能性。
船中八策」の出発点となった弘松宣枝の「建議十一箇条」について、話の出所が弘松の伯父にあたる坂本直（高松太郎）の可能性。
「新政府綱領八策」を元に（当時一般には公開されていなかったが、直であればそれを見せたり内容を伝えることが可能だったとする見解）、海援隊で考案されて龍馬が後藤象二郎に示した大政奉還建議の復元を試みた可能性。
「船中八策」が実在しなかったとしても、ただちに坂本龍馬が大政奉還建議と無関係だったことや、その内容が龍馬自身の持論と無縁であったとは言えない。
「大政奉還論」が龍馬のオリジナルではなかったとしても、後藤に建言した可能性は高い。

町田明広は、薩土盟約やその前段階で後藤が土佐藩の他の参政に承認を得て薩摩藩側に示した「大条理」（王政復古と将軍が辞職して諸侯の一に戻る内容）には龍馬がかかわっていた可能性が高く、特に「大条理」は龍馬の発案ではない可能性を提示し、近年の研究で「船中八策」は「否定されている」とも述べている。

山本栄一郎は、「十一箇条」という条数が薩土盟約の元になった「約定の大綱」（4箇条）と「約定書」（7箇条）を合わせた11箇条に由来する可能性を述べている。
北新井駅（きたあらいえき）は、新潟県妙高市柳井田町一丁目にある、えちごトキめき鉄道妙高はねうまラインの駅である。

歴史 
 1955年（昭和30年）7月15日：開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2012年（平成24年）5月1日：名誉駅長を配置。
 2015年（平成27年）3月14日：北陸新幹線・長野駅 - 金沢駅間延伸開業に伴いえちごトキめき鉄道へ移管。
 2018年（平成30年）3月17日：ダイヤ改正で新たにあいの風とやま鉄道線・日本海ひすいライン（泊駅 → 新井駅間）の直通列車が設定された。

駅構造 
線路西側に単式ホーム1面1線を有する地上駅である。

えちごトキめき鉄道が管理する無人駅で、当駅発着のワンマン列車では終日にわたり車内精算が実施される。

駅舎内には近距離切符専用のタッチパネル式自動券売機が設置されており、駅舎外には自動販売機・化粧室を有している。

北陸新幹線金沢延伸までは無人駅で、JR東日本新潟支社直江津駅が管理していた。駅構内にはボタン式の簡易式自動券売機が設置されていた。

駅員が常駐しない無人駅ということから、JR東日本では2012年（平成24年）5月から2015年3月まで駅および駅周辺の美化活動を行うボランティアとして、JR東日本OBに名誉駅長を委嘱する制度を実施していたが、移管後の運用方法などについては発表されていない。

利用状況 
2021年（令和3年）度の1日平均乗車人員は204人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

駅周辺 
妙高市新井地区北部の住宅地で、駅東側の上越大通り沿いにはロードサイド型店舗が出店している。駅西側は水田と住宅が混在し、駅から西側約300mには矢代川が流れている。

駅東側 

 国道292号（上越大通り）
 寺町インターチェンジ（国道18号 上新バイパス）
 新井ショッピングセンター コア
 ピアレマート 新井店
 ダイソー 新井店
 かつてはマイカルが運営する「上越サティ」だったが、2002年（平成14年）8月31日を以って閉店した。以後は部分営業を継続し、2008年（平成20年）に現店舗となった。
 ダイナム 新井店
 文教堂 新井店
 斐太神社
 パナソニック セミコンダクター社新井工場
 妙高警察署 柳井田駐在所
 新井信用金庫 北支店
 新井自動車学校
 ヤマダ電機テックランド妙高店
 ホテルベストイン新井

隣の駅 
 えちごトキめき鉄道
 妙高はねうまライン
 快速（土休日のみ運転、臨時列車扱い）
 通過
 普通
 新井駅 - 北新井駅 - 上越妙高駅