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原子核物理学における中性子線（ちゅうせいしせん）とは中性子の粒子線を言う。

概要 
中性子線を物質に当てると、中性子は物質内の原子の原子核と衝突を繰り返すうちにエネルギーを失って行く。やがて周りの原子（分子）の熱運動と熱平衡状態に達し、その熱運動と同程度のエネルギー状態（kBT程度、kBはボルツマン定数、Tは絶対温度）となる。この状態になった中性子のことを、熱中性子と言う。常温 (300 K) での値はおよそ0.025 eVである。

中性子は電荷を持たないが、スピンを持つので、中性子線は、これを使った結晶構造解析、特に磁気構造の解析に有用である。

中性子線のエネルギーは中性子と同程度の質量を持つ物、すなわち出来るだけ軽い原子核との衝突で効率的に吸収される。よって中性子線を止めるためには水素原子を多量に含む水(巨大な水槽に沈める)やコンクリートなど厚い壁が必要である。重元素による遮蔽は有効ではない。

中性子との核反応 
中性子線を物質に照射すると、中性子と物質中の原子核との様々な核反応が発生することになる。主に原子炉に関係するものとして、中性子による核反応は、吸収（absorption）と散乱（scattering）の二つに分けることができる。

吸収（absorption） 
中性子が原子核に衝突するとき、中性子がその原子核に吸収されることがあるが、この核反応を吸収（absorption）と呼ぶ。吸収反応には、原子核が中性子を吸収したのちに、

 他の粒子またはガンマ線を放出する捕獲（capture）と
 原子核自体が分裂する核分裂（fission）

の二つがある。

散乱（scattering） 
中性子が原子核に衝突するとき、その系から、また中性子が放出されることがあるが、この核反応を散乱（scattering）と呼ぶ。散乱には、弾性散乱（elastic scattering）と非弾性散乱（inelastic scattering）の二つがある。
恵方詣り（えほうまいり）は、古来の正月行事の一つ。恵方参りとも書く。

1月1日（元日）にその年の恵方にある社寺に参拝してその年の幸福を祈願する。恵方とは歳徳神が在位する方角で、十干に従って毎年変わる。今日ではあまり見られない慣習である 。

歴史 
居住地から見て恵方に当たる社寺に参詣するのが、江戸時代までの恵方詣りの形であった。

明治以後、都市周辺に鉄道網が発達すると、恵方詣りの対象も郊外・遠方の有名社寺に広がるようになった。競合する鉄道会社間（国鉄を含む）では元日の参詣客を誘引するために宣伝合戦とサービス競争が行われた。こうしたことから、鉄道による郊外・遠方の有名社寺への「恵方詣り」は盛行を見せる。しかし、年ごとに変わる恵方に対して、方角に関係のない「初詣」という言葉が広告によく使われるようになり、大正時代以後は「初詣」が主に使用されるようになった。元日の参拝先を恵方に限定しない「初詣」の普及に置き換えられる形で、恵方詣りの慣習は衰退する。

備考 
毎年同じ神社に恵方詣りすることも可能である。方法は、一度、目標とする神社へ直接向かわず、神社が恵方の方角になる地点まで出向き、そこから神社に参拝するのである。これは簡単な方違えになる。これにより毎年、同じ氏神に詣る事が出来るとも言われている。

関西地方では、恵方詣りは元日よりも節分に盛んに行われていた。節分に恵方に向かって太巻きを食べる慣習（いわゆる「恵方巻」）は、関西で節分と恵方が結びついていた名残である。明治時代に鉄道会社の集客競争の中で節分以外にも恵方が持ち込まれるようになり、関西の人々は元日などにも恵方への参詣を行うようになった。しかしながら、鉄道会社が熾烈な競争の中で自社沿線の神社仏閣をめいめいに恵方であると宣伝し始めたため、やがて恵方の意味は埋没した。大正末期以降、関西では方角にこだわらない「初詣」が正月行事の代表として定着し、恵方詣りは衰退した。
『PAPUWA』（パプワ）は、柴田亜美による日本の漫画作品、およびそれを原作としたアニメ作品。『月刊少年ガンガン』（スクウェア・エニックス刊）にて2002年4月号から2008年2月号まで連載された。

概要 

『南国少年パプワくん』の続編にあたる。不思議な島の不思議な生物たちが巻き起こす騒動を描くギャグ漫画で、同性愛めいた要素を下ネタ抜きに描写する独特のギャグ、中盤以降に頻出するバトル展開など、前作をほぼ踏襲したような作風になっている。

連載が開始された頃はエニックスお家騒動の最中であり、連載初期から本作が表紙に何度も登場するなど、新たな主力連載として期待されていたことが伺える。

前作との直接的な続篇なため、前作の知識がないとわかりづらいところも多々ある。その補足のため、本作の連載開始と同時に前作『南国少年パプワくん』の新装版単行本が順次発行された。

なお、本作連載以前に発表された作者の別作品である『自由人HERO』や『未来冒険チャンネル5』は『南国少年パプワくん』の設定を拡張したものであったが、本作『PAPUWA』はこれらの作品と設定が矛盾しているところが多々ある。しかし、これらの作品とのつながりを想起させるような設定も一部存在する。

あらすじ 
シンタロー（『南国少年パプワくん』参照）の弟コタローの「秘石眼」の暴走によってパプワ島が崩壊して4年。「青の秘石」の呼びかけにより眠りから目覚めたコタローは、ガンマ団本部を抜け出して第二のパプワ島にたどり着くが、記憶喪失となっていた。

再び力が暴走することを恐れたパプワと、元ガンマ団特戦部隊で島の番人として残っていたリキッドは、記憶を思い出させないようにパンツに書かれていたコタローの「コ」の字にマジックで線を書き足し、コタローに自分の名前を「ロタロー」と思い込ませてしまう。

そしてロタローは島の奇妙な生物（ナマモノ）達と友達になっていく。コタローを取り戻すために現れたガンマ団の刺客達も、パプワやナマモノ達にすっかり振り回されてしまう。

その後コタローは記憶を取り戻し、入れ替わるようにシンタローが再びパプワ島に。そして、行方不明となっている「赤の秘石」を探し出すために、「青の秘石」の力で島ごと異世界に漂流することとなる。

登場人物

用語 
 ガンマ団
 前作から引き続き登場。シンタローが総帥就任後、改組「半殺し稼業」へ変わり、そのやり方も方針も異なる。
 なお、ギャラはスイス銀行振り込みとなっている。

所収 

 2008年1月発行の2月号にて連載完結。単行本は14巻で完結。
 『月刊少年ガンガン』所属作家によるアンソロジーコミック、『柴田亜美黙認海賊本 偽PAPUWA』も5巻まで発売。

アニメ 
テレビ東京系で2003年9月30日から2004年3月30日にわたり全26話が放送された。

アニメーション制作は『南国少年パプワくん』のアニメ版と同じ日本アニメーションで、前作で監督を担当した高木淳が本作では監修として携わっているが、作品上のつながりはない。あくまで漫画版『南国少年パプワくん』の続篇である『PAPUWA』のアニメ化、である。アニメ化された範囲は原作単行本の5巻までで、コタローが一旦島を離れる段階を最終話とした。

また、本作をもって『幻想魔伝 最遊記』から4年間続いたテレビ東京系列の火曜18時台のスクウェア・エニックス原作アニメは『超速変形ジャイロゼッター』の放送開始まで約8年半途絶えることとなった。

スタッフ 
 監督 - 西田健一
 監修 - 高木淳
 シリーズ構成 - 井上敏樹
 キャラクターデザイン - 中島美子
 美術監督 - 福田和矢
 色彩設計 - 大平敬志
 撮影監督 - 間嶋秋信、袖山岳大、岡崎英夫
 編集 - 中野一穂、貴村純美、名取信一
 音響監督 - 高橋秀雄
 音楽 - 福島祐子
 プロデューサー - 紅谷佳和、板橋秀徳、戸川淳
 アニメーション制作 - 日本アニメーション
 製作 - テレビ東京、創通エージェンシー、日本アニメーション

主題歌 
 OP：『旅人』 (作詞：尾藤元昭、作曲：尾藤元昭、山口大悟、編曲・歌：LOOSELY）
 ED：『ゆらりゆらり』 (作詞・曲・編曲・歌：いいのまさし）

各話リスト

関連商品 

VHS
現在は廃盤となっている。
PAPUWA1（2004年3月21日、品番：FCVC-8）
PAPUWA2（2004年4月23日、品番：FCVC-9）
PAPUWA3（2004年4月23日、品番：FCVC-10）
PAPUWA4（2004年5月21日、品番：FCVC-11）
PAPUWA5（2004年5月21日、品番：FCVC-12）
PAPUWA6（2004年6月25日、品番：FCVC-13）
PAPUWA7（2004年6月25日、品番：FCVC-14）
PAPUWA8（2004年7月23日、品番：FCVC-15）
PAPUWA9（2004年7月23日、品番：FCVC-16）

DVD
現在は廃盤となっている。
PAPUWA1（2004年3月21日、品番：FCBC-15）
PAPUWA2（2004年4月23日、品番：FCBC-16）
PAPUWA3（2004年4月23日、品番：FCBC-17）
PAPUWA4（2004年5月21日、品番：FCBC-18）
PAPUWA5（2004年5月21日、品番：FCBC-19）
PAPUWA6（2004年6月25日、品番：FCBC-20）
PAPUWA7（2004年6月25日、品番：FCBC-21）
PAPUWA8（2004年7月23日、品番：FCBC-22）
PAPUWA9（2004年7月23日、品番：FCBC-23）

Blu-ray
フロンティアワークスより発売。
【ＴＶアニメ化30周年記念】「南国少年パプワくん×PAPUWA」シリーズ・コンプリートBD-BOX（2022年3月30日発売、品番：FFXC-9032）
は、日本の小説家・推理作家・漫画原作者。奈良県出身。大阪市立大学卒業。

経歴・人物 
1997年、公募アンソロジー『本格推理 (10) 独創の殺人鬼たち』に短編「飢えた天使」が掲載される。1998年、第8回鮎川哲也賞最終候補作『名探偵に薔薇を』を創元推理文庫より刊行し本格的に小説家としてデビュー。その後、漫画『スパイラル 〜推理の絆〜』（『月刊少年ガンガン』連載）の原作を手がけ、大ヒットシリーズとなる。2012年、『虚構推理 鋼人七瀬』で第12回本格ミステリ大賞小説部門受賞。

筆名は平城京のもじり。海中無脊椎動物をこよなく愛する。自画像はクラゲ。

作品リスト

小説

小説 スパイラル〜推理の絆〜 
 小説 スパイラル〜推理の絆〜 ソードマスターの犯罪（2001年3月 エニックス）
 小説 スパイラル〜推理の絆〜2 鋼鉄番長の密室（2002年3月 エニックス）
 小説 スパイラル〜推理の絆〜3 エリアス・ザウエルの人喰いピアノ（2003年3月 エニックス）
 小説 スパイラル〜推理の絆〜4 幸福の終わり、終わりの幸福（2004年3月 エニックス）

虚構推理 
 虚構推理 鋼人七瀬（2011年5月 講談社ノベルス）
 【改題】虚構推理（2015年12月 講談社文庫 / 2019年1月 講談社タイガ）
 虚構推理短編集 岩永琴子の出現（2018年12月 講談社タイガ）
 収録作品：ヌシの大蛇は聞いていた / うなぎ屋の幸運日 / 電撃のピノッキオ、あるいは星に願いを / ギロチン三四郎 / 幻の自販機
 虚構推理 スリーピング・マーダー（2019年6月 講談社タイガ）
 虚構推理短編集 岩永琴子の純真（2021年10月 講談社タイガ）
 収録作品：雪女のジレンマ / よく考えると怖くないでもない話 / 死者の不確かな伝言 / 的を得ないで的を射よう / 雪女を斬る
 虚構推理 逆襲と敗北の日（2021年12月 講談社タイガ）
 虚構推理短編集 岩永琴子の密室（2023年2月 講談社タイガ）
 収録作品：みだりに扉を開けるなかれ / 鉄板前の眠り姫 /  かくてあらかじめ失われ…… / 怪談・血まみれパイロン / 飛島家の殺人

その他の小説 
 名探偵に薔薇を（1998年7月 創元推理文庫）
 雨の日も神様と相撲を（2016年1月 講談社タイガ）

単行本未収録作品 
「」内が城平京の作品
 本格推理 (10) 独創の殺人鬼たち（1997年7月 光文社文庫）「飢えた天使」
 創元推理18 丑三つ時から夜明けまで（1998年10月 東京創元社）「夕べにはパズルめいて」
 非日常の謎 ミステリアンソロジー（2021年3月 講談社タイガ）「これは運命ではない」

アンソロジー 
「」内が城平京の作品
 本格推理 (10) 独創の殺人鬼たち（1997年7月 光文社文庫）「飢えた天使」 - 編：鮎川哲也
 ベスト本格ミステリ2018（2018年6月 講談社ノベルス）「ヌシの大蛇は聞いていた」 - 編：本格ミステリ作家クラブ
 非日常の謎 ミステリアンソロジー（2021年3月 講談社タイガ）「これは運命ではない」

漫画原作 
 スパイラル 〜推理の絆〜（〈全15巻〉2000年2月 - 2006年1月 ガンガンコミックス） - 画：水野英多
 スパイラル・アライヴ（〈全5巻〉 2002年4月 - 2008年8月 ガンガンコミックス） - 画：水野英多
 ヴァンパイア十字界（〈全9巻〉 2003年12月 - 2007年4月 ガンガンコミックス） - 画：木村有里
 絶園のテンペスト（〈全10巻〉 2010年2月 - 2013年11月 ガンガンコミックス） - 構成：左有秀、作画：彩崎廉
 天賀井さんは案外ふつう（〈全4巻〉 2016年1月 - 2017年6月 ガンガンコミックス） - 作画：水野英多
 虚構推理（2015年10月 - 講談社コミックス月刊マガジン） - 漫画：片瀬茶柴
 雨の日も神様と相撲を（〈全3巻〉 2020年1月 - 2021年2月 講談社コミックス月刊マガジン） - 漫画：戸賀環

ドラマCD 
 岩永琴子は悔い改めない（2020年3月 虚構推理 Blu-ray / DVD Vol.1 封入特典）
 だから犬は登場しません（2023年3月 虚構推理 Season2 Blu-ray Vol.1 封入特典）
声良鶏 （こえよしどり）は、ニワトリの品種の一つ。

概要 
江戸時代に秋田県北部の米代川流域（現在の大館市、鹿角市など）で飼育されるようになり、現在は北東北で飼育されている。「越後の唐丸」と地鶏との交配によって作り出され、のち（明治20年頃以降）にプリマス・ロック種との交配が行われた。体重が3.5kg-5kgある大型鶏である。

長鳴き鶏としても有名で、調子をつけながら厳かに「ゴッゴ、ゴーオ」（国光郷王）と鳴く声に特徴がある。

指定 
 1937年（昭和12年）12月21日 - 国の天然記念物に指定。
 1982年 （昭和57年）- 秋田県鹿角市の「市の鳥」に選定。

保護活動 
秋田県声良鶏比内鶏金八鶏保存会（三鶏保存会、大館市）や、天然記念物全日本声良鶏保存会（鹿角市）などが、飼育や繁殖および血統種の保存活動などを行っている。

秋田三鶏 
秋田県北部に生息する声良鶏・比内鶏・金八鶏（きんぱどり）を特に秋田三鶏（あきたさんけい）とよび、声良鶏と比内鶏は国の天然記念物に、金八鶏は秋田県の天然記念物に指定される。

また、秋田県大館市には大館郷土博物館に隣接して秋田三鶏記念館がある。
宮内駅（みやうちえき）は、新潟県長岡市宮内三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。

乗り入れ路線 
信越本線を所属線として、当駅を終点とする上越線を加えた2路線が乗り入れており、定期列車のうち、上越線の全ての普通列車は当駅から信越本線の長岡駅まで乗り入れる。

歴史 
 1898年（明治31年）12月27日：北越鉄道の信越本線・北条駅 - 長岡駅間に新設開業。
 1907年（明治40年）8月1日：北越鉄道が国有化され、帝国鉄道庁（国有鉄道）の駅となる。
 1920年（大正9年）11月1日：上越北線（現：上越線）の宮内駅 - 東小千谷駅（現：小千谷駅）が開通。分岐駅となる。
 1947年（昭和22年）：駅舎改築。
 1966年（昭和41年）10月1日：（専用線発着車扱貨物を除く）貨物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1986年（昭和61年）10月20日：専用線発着車扱貨物の取り扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 1992年（平成4年）3月14日：現駅舎に改築、完成記念式典挙行。
 2006年（平成18年）：快速「マリンブルーくじらなみ号」が通過になる。
 2014年（平成26年）
 4月1日：「Suica」のサービスエリア拡大に伴い、新潟エリアとして運用開始。
 5月2日：臨時快速「越乃Shu*Kura」が運行を開始し、停車駅となる。
 2015年（平成27年）3月14日：同日のダイヤ改正で信越本線の快速「くびき野」3往復が廃止。代わって同線の快速列車3.5往復が新たに停車。
 観光キャンペーン開催にあわせ、駅舎のリニューアルおよび駅前広場の整備を実施。（4月19日にリニューアルセレモニーを開催）。
 2017年（平成29年）4月1日：Suicaの一部対応駅から、Suica対応駅に変更される。これに伴いSuica及びSuica定期券の発売・払いもどし・再発行の取り扱いを開始する。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線のホームを有する地上駅で、エレベーターを持たない橋上駅舎。

JR東日本新潟シティクリエイト（JENIC）が運営する業務委託駅で、管理駅は長岡駅。

駅構内には簡易Suica改札機、改札口、みどりの窓口、タッチパネル式自動券売機、屋内待合室、化粧室などがある。

橋上駅舎のうち連絡通路は長岡市が財産権原を持ち、市の土木部道路管理課が維持管理している。

東西双方の地上部から連絡通路への昇降設備として、東口側には南北2方向に、西口側には北側1方向に出入口が設けられ、このうち東口と西口の出入口には緩やかなスロープがあり、歩行者のほか自転車も通行可能。改札外の化粧室は東口の連絡通路下に設置されている。

のりば 

 2番線は一部の列車が発着に使用

利用状況 
JR東日本の統計によれば、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は993人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおり。

駅周辺 
当駅は、醸造町として発展した摂田屋の最寄り駅である。摂田屋には酒蔵や醤油工場、味噌工場などの醸造施設が軒を連ねており、観光施設も存在する（詳細は摂田屋の項目を参照）。なお、駅舎内部の和風のデザインはこの「摂田屋」の街並みをイメージしたものであり、改札口周辺や跨線橋の壁面には木造建築をモチーフとした腰壁や庇、さらには瓦屋根が設けられているほか、コンコースの床面には駅を起点とした周辺の散策コースを案内する周辺地図が貼付されている。

駅周辺は分岐駅という事情もあって踏切が少なく、線路の東西を往来する手段は駅北側300 mのところにある沢田跨線橋などごく僅かしかない。

東口側 
下記のほか、金融機関や旅館、飲食店などが所在する。

 新潟県立長岡農業高等学校
 秋山孝ポスター美術館長岡
 青島食堂 - 長岡生姜醤油ラーメンの発祥
 摂田屋のまちなみ

西口側 
 長岡英智高等学校
 長岡市立宮内中学校
 長岡市立宮内小学校

その他 
かつては、上野 - 金沢間の特急はくたかと寝台特急北陸は当駅を通過後、長岡を経由し再び当駅を通過する。同じ列車が2回通過する駅であった。

隣の駅 

 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 信越本線
 快速
 来迎寺駅 - 宮内駅 - 長岡駅
 普通
 前川駅 - 宮内駅 - （貨）南長岡駅 - 長岡駅
 上越線（当駅 - 長岡駅間は信越本線）
 越後滝谷駅 - 宮内駅 - （貨）南長岡駅 - 長岡駅
関関同立（かんかんどうりつ）とは、近畿地方の4つの難関私立大学を示す通称である。

概要 
当初は学生交流やマスコミ呼称が先行していたが、現在は関西四大学学長懇談会、関西四大学大学院単位互換制度など、そのままの略称こそ用いないことが多いものの、大学当局による交流組織が多数誕生しており、公式の大学グループとなっている。略字をつなげた私立大学グループの呼称としては最も早くに定着し、規模や歴史の古さ、学部構成などが比較的近いこともあり、公式化に繋がっていった。

具体的には以下の4大学を指し、名称は各校名の頭文字の組み合わせによる。括弧内は学部の置かれているキャンパスの位置している都道府県と市町村を表す。
（関：かん） 関西大学 （大阪府・メインキャンパスは吹田市。高槻市に2箇所、堺市堺区に1箇所のサブキャンパスがある。）
（関：かん〈くゎん〉） 関西学院大学 （兵庫県・メインキャンパスは西宮市。西宮市にもう1箇所、三田市に1箇所のサブキャンパスがある。）
（同：どう） 同志社大学 （京都府・文科系学部キャンパスは京都市上京区、理工系学部キャンパスは京田辺市。）
（立：りつ） 立命館大学 （京都府京都市北区・滋賀県草津市・大阪府茨木市の3府県にキャンパスがある）

由来 
『関関同立』という語句は、受験雑誌「蛍雪時代」（旺文社）が大阪の予備校であった夕陽丘予備校に受験資料を依頼し、夕陽丘予備校の初代校長であった白山桂三がフレーズを考案し、蛍雪時代が編集の中で使用した後、1975年頃には受験生や他の予備校でも使用されるようになり定着した 。もっとも、これはあくまで関関同立という名称に限った話であり、関西四大学、関西四私大などの名による学生交流、大学交流は古くは明治時代から行われている。

「関関」および「同立」の語源は、関西六大学野球連盟で行われていた伝統の一戦、「関関戦」と「同立戦」から来ている。立命館大学は同立戦のことを「立同戦」と呼んでいる。阪神間に所在する関西大学と関西学院大学、京都市に所在する同志社大学と立命館大学は、相互にライバル意識が強く、これら大学野球の対戦は、それぞれの大学の優劣を決める絶好の機会として、学生から熱烈な応援を受けていた。特に当時は、大学野球の人気が絶大であったことから、これらの対決は一般市民の耳目を集めることとなり、関西の名物対決として定着していくこととなった。

『関関同立』の順番は、五十音順から来ている。この語句を考え出した夕陽丘予備校では、その現校長の話によると「“関関同立”は五十音順なんです。関西学院大学の正確な読みは“くゎんせいがくいんだいがく”ですから、関西大学の方が前に来る」との事である。

大学間の交流

設立の背景 
大学野球の対戦カードとして成立した大学間の関係であるが、相互を認め合うようになり、第二次世界大戦前から既に学生団体や卒業生同士の交流が行われていた。戦後は、学長や大学当局同士による公式の提携が進められている。現在でも、同立の両校は毎年定期的に同立戦（立命館サイドでは「立同戦」）を行っている。また関関の両校も、野球の他に各体育会が対戦する、関関戦及び総合関関戦を毎年開催している。また、学術面での相互連携や、学生サークルの連合組織もこれら4大学を中心にしていることが多く、教育・研究・卒業生の活躍においても各校のライバル関係が語られることがある。

関西四大学学長懇談会 
関関同立4校の学長による定期懇談会。1947年（昭和22年）7月、岩崎卯一（関大）、神崎驥一（関学大）、湯浅八郎（同大）、末川博（立命大）の共同発起により結成され、第1回会合は関西学院大学で行われた。各大学が順番に当番校を務め、あらかじめ四大学で設定したテーマをもとに年4回開催される。

スポーツ交流 
各大学スポーツ関係者による定期懇親会の定期開催のほか、各大学運動部では「関西四大学定期戦」、「関関同立選手権大会」または「関関同立定期戦」などとして、毎年定期戦交流を行うところも少なくない。航空（グライダー）部、ヨット部、空手道部、拳法部、バスケットボール部、弓道部、陸上部などで行われている。

応援団連盟による交流 
「四雄の宴」とよばれる公開イベントが各大学応援団連盟により毎年9月末に行われている。JR京都駅ビルの大階段広場で開催される。

関西四大学大学院単位互換制度 
1998年4月より、4大学大学院間において単位互換制度の運用が始まった。これにより、各大学院の修士課程、博士課程および専門職学位課程に属する正規大学院生であれば、一部の開講講座を除き、他大学大学院に履修を申し込むことができるようになった。他大学で取得した単位は自大学の単位として認定され、成績評価は"N（認定）"となる。選考料は課されない。また、特に演習科目や実習科目で必要とされる場合を除き、基本的に履修料が課されることもない。

図書館協定 
各大学の図書館の相互利用制度なども実現している。「資料の利用に関する関西四大学図書館相互協力規約（1968年）」のほか、「関西四大学大学院単位互換協定（1998年）」などが存在する。これらにより、関西四大学（関関同立）の教職員、大学院生、学部生の図書館相互利用が可能になった。

関西四大学 学長フォーラム 
2004年からは、関西四大学主催、読売新聞社共催による「関西4大学 学長フォーラム」が、全国の主要都市で開催されている。このフォーラムの会場では同時に、4大学合同の大学入試説明会も開催されている。

その他 
 薬物乱用防止協力
 2009年3月7日には、関西学院大学・上ヶ原キャンパスにて4大学の学長が一堂に会し、「薬物乱用防止に関する関西四大学長共同声明」が発表された。同時に「関西四大学薬物乱用防止連絡会」の設置も発表された。
 学費改定に関する事前協議
 戦後、高度経済成長期のある時期まで、学費の改定については関関同立四大学による事前協議の実施が慣例化していた。
産近甲龍（さんきんこうりゅう）とは、近畿地方の4つの準難関私立大学を示す通称である。

概要 
具体的には以下の4大学を指し、名称は各校名の頭文字の組み合わせによる。括弧内は学部の置かれているキャンパスの位置している都道府県と市町村を表す。
 (産：さん)　京都産業大学　(京都府京都市北区)
 (近：きん)　近畿大学　(大阪府東大阪市・大阪府大阪狭山市・奈良県奈良市・和歌山県紀の川市・広島県東広島市・福岡県飯塚市)
 (甲：こう)　甲南大学　(兵庫県神戸市東灘区・兵庫県神戸市中央区・兵庫県西宮市)
 (龍：りゅう)　龍谷大学　(京都府京都市伏見区・京都府京都市下京区・滋賀県大津市)

由来 

1980年代後半頃、関西を拠点に置く、いくつかの予備校において、「龍甲産近」というグループ付けで、生徒を募集する事例が既にあった。その由来としては、旺文社の螢雪時代で使われ始めたという説がある。

近年 
兵庫の甲南大学の代わりに京都の佛教大学を加えた「産近佛龍」も京都や滋賀などの進学塾でしばしば使われている。2019年に大学通信常務の安田賢治が「これまで中堅私大グループとして『産近甲龍』（京都産業大・近畿大・甲南大・龍谷大）と呼ばれてきたが、最近は京都を中心に『産近佛龍』として人気を集めています」と語り、また近大は「全体的に女子が増えていることが、大学のレベルアップ、イメージ向上につながっている」とし「『関関近立』はありえるでしょう」とも語っている。

その他 
これらの4大学は近年難化が続いてきた有名大学である。

この大学群は近畿地方では関関同立に次ぐグループである。
新倉パーキングエリア（にいくらパーキングエリア）は、埼玉県和光市新倉にある、東京外環自動車道のパーキングエリア。

概要 
和光北ICが併設されているが、構造上パーキングエリアからインターチェンジに出ること、およびインターチェンジからパーキングエリアに入ることは不可能。

元々は日本道路公団の管理用施設のために設置し、パーキングエリアとする予定はなかったが、和光ICと三郷JCTの距離が26.7kmあり、休憩施設が必要となったため、急遽パーキングエリアとして設置された。

なお、高谷JCTまで開通した2018年時点でも外環道の休憩施設は当PAのみである。このため、東関東道方面では湾岸幕張PAまで50キロメートル以上にわたり休憩施設が設置されていない。また、外環道が中央自動車道や東名高速道路への延伸・接続が計画され、これに伴って交通量の増加が想定されることから、休憩施設の空白を避ける目的もあって、本パーキングエリアの隣接する空白地を利用して拡張し商業施設などを整備する「和光SA化」構想がある。

本パーキングエリアを境に、大泉方面は片側3車線、三郷方面は片側2車線となる。

施設 
施設は大泉方面・三郷方面共通で、駐車場の周囲を上下線が共通して周回する構造のため、Uターンも可能。ETCの場合は、Uターンした走行距離に応じた通行料金が用意されている。ただし、最高でも通常走行した場合の外環道の上限料金までの料金徴収で打ち切る。

 管理：ネクセリア東日本
 駐車場
 大型：23台
 小型：72台
 身障者用
 小型：1台
 バイクは大型の横、PA本屋付近に3台程度の専用駐車スペースがある。
 トイレ
 男性：大7器(和式0器・洋式7器)・小20器
 女性：26(和式1器・洋式25器)
 同伴の男児用小便器：2器
 身障者用：1
 コンビニエンスストア ローソン新倉PA店（24時間）
 自動販売機（24時間）
 ハイウェイ情報ターミナル
 喫煙所：2箇所
 ETC履歴プリンタ（24時間）

隣 
  東京外環自動車道
 (2)大泉JCT/IC - (51)和光IC - (52)和光北IC/新倉PA - (53)戸田西IC - (60)美女木JCT
羽生パーキングエリア（はにゅうパーキングエリア）は、埼玉県羽生市弥勒にある東北自動車道のパーキングエリアである。

パーキングエリアとしては東北自動車道上で最も南に位置し、このパーキングエリアを超えて南下すると首都圏内に入る事になる。更に南（東京寄り）には蓮田サービスエリアがある。パーキングエリアとしては広い駐車スペースが確保されている。

江戸時代にはこの付近に日光街道の栗橋関所が置かれており、江戸の出入口として機能していた。そのため、上り線では江戸の世界観に初めて触れる機会として、「鬼平犯科帳」の世界観に基づく江戸風の建築が設けられている。

施設

上り線（東京方面）

近隣に栗橋関所があることや、2013年が池波正太郎の生誕90周年にあたることなどから、同年12月19日に池波の代表作『鬼平犯科帳』の世界観と江戸の街並みを再現した「鬼平江戸処」としてリニューアルオープンした。建物自体も、江戸時代の雰囲気を出すために、新築した江戸時代風の建物をエイジング加工することで雰囲気を再現している。正面手前に日本橋の高欄で使用されていた擬宝珠柱を忠実に再現した物が設置されている。

2013年12月19日のオープン当時は、大方の施設はオープンしていたが、一部未開業のエリアがあった。2014年3月に工事がすべて完了し、同時に一般道側にも駐車場と連絡通路が整備され、一般道からの利用も可能になった。

 管理：ネクセリア東日本
 駐車場
 大型：148台
 小型：114台
 身障者用
 大型：1台
 小型：4台
 トイレ
男性：大17（和式3・洋式14）・小38
オストメイト対応設備が設置されている。
 女性：58（和式11・洋式47）
 オストメイト対応設備が設置されている。
 同伴の男児用：3
 身障者用：2
 軽食・カフェ・レストラン
 店名は、『鬼平犯科帳』の話中に登場するものを使用している。
 五鉄（提供：玉ひで）（10:00 - 21:00(LO 20:30)）
 本所さなだや（監修：神田まつや）（10:00 - 21:00(LO 20:30)）
 忠八（提供：鯉平）（10:00 - 21:00(LO 20:30)）
 弁多津（監修：たいめいけん）（7:00 - 22:00(LO 21:30)）
 万七（監修：なべ家）（7:00 - 22:00(LO 21:30)）
 船橋屋（9:00 - 20:00）
 屋台連(立ち食い処)（10:00 - 20:00）
 文楽焼本舗（9:00 - 20:00）
 屋台連（みやげ処）（7:00 - 22:00）
 かわら版（7:00 - 22:00）
給電スタンド（24時間）
 自動販売機
E-NEXCO Wi-Fi SPOT
喫煙所
自動体外式除細動器（AED）
ATM「イオン銀行」（7:00 - 22:00）
車椅子無料貸し出し（7:00 - 22:00）
ベビーコーナー （7:00 - 22:00）
高速道路サービス
ハイウェイ情報ターミナル（7:00 - 22:00）
ウォークインゲート
ETC履歴プリンタ（7:00 - 22:00）
ハイウェイスタンプ（24時間）

下り線（青森方面）

2009年11月18日に「Pasar（パサール）羽生」としてリニューアルオープンした。
 管理：ネクセリア東日本
運営：(株)ネクスコ東日本リテイル
 駐車場
 大型：93台
 小型：175台
 身障者用
 大型：1台
 小型：5台
 トイレ
 男性：大16（和式3・洋式13）・小38
 オストメイト対応設備が設置されている。
 女性：69（和式14・洋式55）
 オストメイト対応設備が設置されている。
 同伴の男児用：3
 身障者用：2
 軽食・カフェ・レストラン
 ROYAL羽生洋食軒（平日：11:00 - 22:00(LO21:00)・土日祝：7:00 - 22:00(LO21:00)）
羽生製麺処（24時間）
胡麻唐屋（24時間）
美彩屋（7:00 - 21:00）
よ〜いDON（7:00 - 21:30）
おこわ米八（9:00 - 20:00）
 ゴーゴーカレー（8:00 - 21:30）
 ちゃんぽん菜の里（10:00 - 21:00）
スターバックスコーヒー（平日：7:00 - 22:00・土日祝：6:30 - 22:00）
ドンク・ミニワン（7:00 - 21:00）
お土産・産直販売
 ずんだ茶寮Cafe（3月〜10月の平日：8:00 - 20:00・11月〜2月の平日：8:00 - 19:00・土日祝：8:00 - 20:00）
旬撰倶楽部（6:00 - 21:00）
 ROAST CARAMEL MARKET（ローストキャラメルマーケット）（8:00 - 20:00）
生活・暮らし
コンビニエンスストア「ファミリーマート」（24時間）
ATM「イーネット」（24時間、ファミリーマート店内）
 自動販売機
E-NEXCO Wi-Fi SPOT
 給電スタンド（24時間）
喫煙所
自動体外式除細動器（AED）
車椅子無料貸し出し
 ベビーコーナー（7:00 - 23:00・12/28～1/4 24時間営業）
高速道路サービス
 ハイウェイ情報ターミナル
ウォークインゲート
ETC履歴プリンタ（7:00 - 22:00）
ハイウェイスタンプ（24時間）

隣 
  東北自動車道
 (5-1)羽生IC - 羽生PA - (6)館林IC
都賀西方パーキングエリア（つがにしかたパーキングエリア）は、栃木県栃木市にある東北自動車道のパーキングエリアである。名称は、下り線が旧上都賀郡西方町、上り線が旧下都賀郡都賀町にあったことに由来している。

本項では、併設される予定の都賀西方スマートインターチェンジについても記述する。

下り線には、東北道建設時に発見された西方山古墳がある。

施設

上り線（東京方面） 
出典：
 管理：ネクセリア東日本
 運営：(株）ネクスコ東日本リテイル
 駐車場
 大型：12台
 小型：61台
 身障者用
 小型：2台
 トイレ
 男性：大4（和式1・洋式3）・小14
 オストメイト対応設備が設置されている。
 女性：13（和式2・洋式11）
 オストメイト対応設備が設置されている。
 身障者用：1
 スナックコーナー（8:00 - 20:00）
 ショッピングコーナー（8:00 - 20:00）
 給電スタンド（24時間）
 生活・暮らし
 自動販売機（24時間）
 E-NEXCO Wi-Fi SPOT
 喫煙所
 自動体外式除細動器（AED）
 ハイウェイスタンプ（24時間）

下り線（青森方面）
出典：
 管理：ネクセリア東日本
 運営：（株）ネクスコ東日本リテイル
 駐車場
 大型：12台
 小型：80台
 身障者用
 小型：2台
 トイレ
 男性：大5（和式0・洋式5）・小8
 オストメイト対応設備が設置されている。
 女性：21（和式1・洋式20）
 オストメイト対応設備が設置されている。
 身障者用：1
 スナックコーナー（7:00 - 19:30）
 ショッピングコーナー（7:00 - 19:30）
 給電スタンド（24時間）
 生活・暮らし
 自動販売機（24時間）
 E-NEXCO Wi-Fi SPOT
 休憩
 パウダーコーナー
 喫煙所
 自動体外式除細動器（AED）
 ハイウェイスタンプ（7:30 - 19:30）

都賀西方スマートインターチェンジ 
都賀西方スマートインターチェンジ（つがにしかたスマートインターチェンジ）は、都賀西方パーキングエリアに併設予定のスマートインターチェンジである。

利用可能車種はETC搭載の全車種で、24時間運用。上下線ともに出入可となる予定。

歴史 
 2016年（平成28年）5月27日 : 国土交通省より連結許可。
 2023年（令和5年）1月26日 : IC名称が「都賀西方スマートIC」に正式決定。

隣 
  東北自動車道
 (8)栃木IC - (8-1)栃木都賀JCT - 都賀西方PA/SIC（SICは事業中） - (9)鹿沼IC
大谷パーキングエリア（おおやパーキングエリア）は、栃木県宇都宮市駒生町にある、東北自動車道のパーキングエリア。

施設

上り線（東京方面）
出典:
 管理：ネクセリア東日本
 運営：ネクスコ東日本リテイル
 駐車場
 大型：37台
 小型：90台
 身障者用
 大型：1台
 小型：3台
 トイレ
男性：大6（和式1・洋式5）・小18
 オストメイト対応設備が設置されている。
 女性：24（和式10・洋式14）
 オストメイト対応設備が設置されている。
 同伴の男児用：2
 身障者用：1
 軽食・カフェ・レストラン
 テイクアウトコーナー
 もぐもぐOYA（12:00 - 16:00）
 Kuluくる（土休日12:00 - 16:00）
 フードコート（8:00 - 20:00）
 ショッピングコーナー（8:00 - 20:00）
 生活・暮らし
自動販売機（24時間）
 E-NEXCO Wi-Fi SPOT
 喫煙所
自動体外式除細動器（AED）
 高速道路サービス
 ハイウェイ情報ターミナル
 ウォークインゲート（一般道からの出入口）
 ハイウェイスタンプ（24時間）

下り線（青森方面）

出典:
 管理：ネクセリア東日本
 運営：ネクスコ東日本リテイル
 駐車場
 大型：55台
 小型：116台
 身障者用
 大型：1台
 小型：4台
 トイレ
男性：大8（和式2・洋式6）・小24
 オストメイト対応設備が設置されている。
 女性：30（和式13・洋式17）
 オストメイト対応設備が設置されている。
 同伴の男児用：2
 身障者用：1
 軽食・カフェ・レストラン
フードコート（7:00 - 19:00）
『KEY'S CAFE』（平日8:00 - 12:00、土休日8:00 - 13:00）
 お土産・産直販売
 ショッピングコーナー（7:00 - 19:00）
 生活・暮らし
 自動販売機（24時間）
 自販機コンビニ「セブン自販機（セブン-イレブン自動販売機）」（24時間）
 E-NEXCO Wi-Fi SPOT
 喫煙所
 自動体外式除細動器（AED）
 車椅子無料貸し出し
 高速道路サービス
 ハイウェイ情報ターミナル
 ウォークインゲート（一般道からの出入口）
 ハイウェイスタンプ（24時間）

隣 
  東北自動車道
 (9)鹿沼IC - 大谷SIC（事業中） -  大谷PA - (10)宇都宮IC

バス路線 
高速バスミリオンライナー号は当PAにて休憩を行う。
辻横 由佳（つじよこ ゆか、旧姓 馬場（ばんば））は、ゲーム音楽などを手がける作曲家。

人物
京都府宇治市出身、大阪電気通信大学短期大学部卒業。

任天堂のセカンドパーティーであるインテリジェントシステムズに勤務していたが、2000年に退職。現在はフリーの作曲家として活動を行っている。

2008年12月1日に任天堂公式ホームページ内にある『ファイアーエムブレムワールド』のコンテンツ「ファイアーエムブレム・サウンドミュージアム」において歴代FEシリーズ曲のコメントを述べていた。

主な作曲担当作品

ゲーム
ファイアーエムブレムシリーズ ※第1作『暗黒竜と光の剣』から最新作まで全作品に関わっている唯一のスタッフでもある。
ファイアーエムブレム 暗黒竜と光の剣（馬場由佳名義。田中宏和と共同）
このゲームが初出典、およびCMなどで有名な『ファイアーエムブレムのテーマ』は、辻横由佳作品であることが判明している。
ファイアーエムブレム外伝
ファイアーエムブレム 紋章の謎
ファイアーエムブレム 聖戦の系譜
BSファイアーエムブレム アカネイア戦記
ファイアーエムブレム トラキア776（サウンドクリエイト）
ファイアーエムブレム 封印の剣
ファイアーエムブレム 烈火の剣
ファイアーエムブレム 聖魔の光石（音楽監修と演出）
ファイアーエムブレム 蒼炎の軌跡（一部の曲の作曲）
ファイアーエムブレム 暁の女神（音楽監修）
ファイアーエムブレム 新・暗黒竜と光の剣（音楽ディレクター）
ファイアーエムブレム 新・紋章の謎 〜光と影の英雄〜（サウンド監修）
ファイアーエムブレム 覚醒（サウンド監修・一部のマップ曲の作曲）
ファイアーエムブレムif（サウンド監修）
ファイアーエムブレム ヒーローズ（サウンド監修・テーマソング作曲）
ファイアーエムブレム Echoes もうひとりの英雄王（サウンド監修）
バックギャモン
スペースバズーカ
メタルコンバット
ヨッシーのパネポン（SFC版ミュージックアシスタントコンポーサー、GB版ミュージックコンポーサー）
スーパーファミコンウォーズ(サウンドアシスト)
マリオストーリー
大好きテディ
きせっこぐるみぃ チェスティとぬいぐるみたちの魔法の冒険
ペーパーマリオRPG
わがままフェアリー ミルモでポン! ～対戦まほうだま ～
コロッケ!Great 時空の冒険者
大乱闘スマッシュブラザーズX：一部の曲の編曲
大乱闘スマッシュブラザーズ for Wii U:一部の曲の編曲
ポケモンピクロス（サウンド）
RPGツクール フェス
ピクロスS
ピクロスS2
ピクロスS3
ピクロスS4
ピクロスS5
ピクロスS6
ピクロスS7
ピクロスX:ピクビッツVSウツボロス
大乱闘スマッシュブラザーズ SPECIAL：一部の曲の編曲
盾の勇者の成り上がり Relive The Animation

CD

ファイアーエムブレムシリーズ
ポニーキャニオン / サイトロンデジタルコンテンツ「ファイアーエムブレム -G.S.M. NINTENDO 3-」
日本コロムビア株式会社「ゲームミュージック ファイアーエムブレム キャラクター・テーマ集」馬場由佳名義）
徳間ジャパンコミュニケーションズ「ファイアーエムブレム トラキア776 オリジナル・サウンドトラック」
ポニーキャニオン / サイトロンデジタルコンテンツ「ファイアーエムブレム 紋章の謎 サウンドメモリアム」
徳間ジャパンコミュニケーションズ「ファイアーエムブレム 聖戦の系譜 ゲームミュージックサウンドトラック」
NTT出版 / ポリスター「ファイアーエムブレム 聖戦の系譜 オリジナル・サウンド・ヴァージョン」
テイチクエンタテインメント 「ファイアーエムブレム トラキア776 リアレンジ・サウンドトラック」
東芝EMI「ファイアーエムブレム 封印の剣 オリジナル・サウンドトラック」（IS・辻横由佳名義）
アニプレックス「ファイアーエムブレム 新・暗黒竜と光の剣 オリジナル・サウンドトラック」

シングルCD
徳間ジャパンコミュニケーションズ ファイアーエムブレム トラキア776 イメージテーマ曲「Blow'in in the wind」（作詞と大谷幸と共同作曲）

ベストアルバム
FIRE EMBLEM THE BEST - THE BEST1に『暗黒竜と光の剣』と『外伝』、THE BEST2に『紋章の謎』と『聖戦の系譜』を収録。

その他のCD
東芝EMI TOY MUSIC 2 FIRE EMBLEM - 『暗黒竜と光の剣』と『ファミコン探偵倶楽部PartII うしろに立つ少女』『ふぁみこんむかし話 遊遊記』合同アレンジアルバム。
ケイエスエス ファイアーエムブレム 紋章の謎 アニメーション・サウンド・トラック - 『オリジナルビデオアニメ ファイアーエムブレム 紋章の謎』サウンドトラック。神津裕之がアレンジしている。
集英社 ファイアーエムブレムキャラクターズ 封印の剣＆烈火の剣 - 書籍であるが付録音楽CDが同梱。

譜面
 ファイアーエムブレム 紋章の 楽しいバイエル併用（ドレミ楽譜出版社）
 1994年11月発行 ISBN 4-8108-2642-2
 採譜アレンジ：丹羽あさ子
 ファイアーエムブレム 聖戦の系譜 楽しいバイエル併用（ドレミ楽譜出版社）
 1997年6月発行 ISBN 4-8108-2715-1
 採譜アレンジ：丹羽あさ子

その他
ファイアーエムブレム0 - 第2弾スターターデッキ「白夜篇」「暗夜篇」のダウンロード番号記載シート『ファイアーエムブレム25周年 歴代主人公』『ファイアーエムブレム25周年　歴代ヒロイン』のBGM

その他の出演 
20th Anniversary ファイアーエムブレム大全（2010年6月30日、小学館、スペシャルインタビュー）ISBN 4091064671
-愛と勇気の25周年記念- ファイアーエムブレム祭（2015年7月24日～25日）
メイキングオブブァイアーエムブレム　開発秘話で綴る25周年　覚醒そしてif（徳間書店、2015年11月28日、インタビュー）

注釈
矢板北パーキングエリア（やいたきたパーキングエリア）は、栃木県矢板市にある、東北自動車道のパーキングエリア。矢板北スマートインターチェンジを併設する。

施設

上り線（宇都宮・東京方面）
 管理：ネクセリア東日本
 運営：（株）ネクスコ東日本リテイル
 駐車場
 大型：15台
 小型：31台
 身障者用
 小型：1台
 トイレ
 男性：大4（和式0・洋式4）・小3
 オストメイト対応設備が設置されている。
 女性：9（和式0・洋式9）
 オストメイト対応設備が設置されている。
 身障者用：1
 フードコート（8:00 - 20:00）
 ショッピングコーナー（8:00 - 20:00）
 生活・暮らし
 自動販売機（24時間）
 E-NEXCO Wi-Fi SPOT
 喫煙所
 自動体外式除細動器（AED）
 高速道路サービス
 一般道からの出入口
 ハイウェイスタンプ（24時間）

下り線（福島・仙台方面）
 管理：ネクセリア東日本
 運営：（株）ネクスコ東日本リテイル
 駐車場
 大型：15台
 小型：30台
 身障者用
 小型：1台
 トイレ
 男性：大2（和式1・洋式1）・小6
 オストメイト対応設備が設置されている。
 女性：6（和式2・洋式4）
 オストメイト対応設備が設置されている。
 身障者用：1
 フードコート（7:30 - 19:30）
 ショッピングコーナー（7:30 - 19:30）
 生活・暮らし
 自動販売機（24時間）
 E-NEXCO Wi-Fi SPOT
 喫煙所
 自動体外式除細動器（AED）
 高速道路サービス
 一般道からの出入口
 ハイウェイスタンプ（24時間）

矢板北スマートインターチェンジ 
矢板北スマートインターチェンジ（やいたきたスマートインターチェンジ）は、矢板北パーキングエリアに併設のスマートインターチェンジである。

利用可能車種はETC搭載の全車種で、24時間運用。上下線ともに出入可となっている。

接続する道路 
 東北自動車道(11-1番)
 栃木県道272号県民の森矢板線

歴史 
 2016年（平成28年）5月27日 : 国土交通省より連結許可。
 2020年（令和2年）10月23日 : IC名称が「矢板北スマートIC」に正式決定。
 2021年（令和3年）3月28日 : 供用開始。

隣 
  東北自動車道
 (11)矢板IC - (11-1)矢板北PA/SIC - (12)西那須野塩原IC
黒磯パーキングエリア（くろいそパーキングエリア）は、栃木県那須塩原市鹿野崎にある、東北自動車道のパーキングエリア。黒磯板室インターチェンジが併設されているが、相互利用はできない。

施設 
上下線共に黒磯板室IC建設のため一時閉鎖となり、ハイウェイショップ・トイレの改修工事も同時に行なわれた。下り線は2007年7月27日に、上り線は2007年12月20日にそれぞれリニューアルオープンした。

上り線（宇都宮・東京方面）
 管理：ネクセリア東日本
運営：山崎製パン (株)
 駐車場
 大型：12台
 小型：18台
 身障者用
 小型：1台
 トイレ
男性：大2（和式1・洋式1）・小6
オストメイト対応設備が設置されている。
女性：6（和式1・洋式5）
オストメイト対応設備が設置されている。
 身障者用：1
フードコート（7:00 - 20:00）
 ベーカリーコーナー（6:00 - 20:00）
 生活・暮らし
コンビニエンスストア「デイリーヤマザキ」（24時間）
 ATM「イーネット」（24時間）
 E-NEXCO Wi-Fi SPOT
 喫煙所
 自動体外式除細動器（AED）
 高速道路サービス
 ハイウェイ情報ターミナル
一般道からの出入口
ETC履歴プリンタ（24時間）
 ハイウェイスタンプ（24時間）

下り線（福島・仙台方面）
 管理：ネクセリア東日本
運営：山崎製パン (株)
 駐車場
 大型：12台
 小型：17台
 身障者用
 小型：1台
 トイレ
 男性：大2（和式1・洋式1）・小6
オストメイト対応設備が設置されている。
 女性：6（和式1・洋式5）
オストメイト対応設備が設置されている。
 身障者用：1
 フードコート
 ベーカリーコーナー
 生活・暮らし
 コンビニエンスストア「デイリーヤマザキ」（24時間）
 ATM「イーネット」（24時間）
 E-NEXCO Wi-Fi SPOT
 喫煙所
 自動体外式除細動器（AED）
 高速道路サービス
 ETC履歴プリンタ（24時間）
 ハイウェイスタンプ（24時間）

隣 
  東北自動車道
 (11-1)矢板北PA/SIC - (12)西那須野塩原IC - (12-1)黒磯板室IC/黒磯PA - (13)那須IC - (13-1)那須高原SA/SIC
那須高原サービスエリア（なすこうげんサービスエリア）は、栃木県那須郡那須町豊原丙にある、東北自動車道のサービスエリア。那須高原スマートインターチェンジを併設する。

施設

上り線（宇都宮・東京方面）
 管理：ネクセリア東日本
 運営：日の丸サンズ
 駐車場
 大型：47台
 小型：126台
 身障者用
 大型：1台
 小型：4台
 トイレ
男性：大7（和式2・洋式5）・小16
 オストメイト対応設備が設置されている。
 女性：25（和式6・洋式19）
 オストメイト対応設備が設置されている。
 同伴の男児用2
 身障者用：1
 軽食・カフェ・レストラン
 レストラン（平日　11:00 - 21:00、土日祝 12月〜4月　11:00 - 21:00 3月〜11月　7:00 - 21:00）
 フードコート（24時間）
 お土産・産直販売
 ショッピングコーナー（24時間）
 E-NEXCO 野菜市場
 給油・給電
ガソリンスタンド（ENEOS（ENEOSウイング）、24時間）
 以前は高輪エネルギーが運営していた。
 給電スタンド（24時間）
 生活・暮らし
自動販売機
 ATM「セブン銀行」（24時間）
 E-NEXCO Wi-Fi SPOT
 喫煙所
 自動体外式除細動器（AED）
 車椅子無料貸し出し（24時間）
 高速道路サービス
 サービスエリア・コンシェルジェ（8:30 - 19:00）
 ハイウェイ情報ターミナル
一般道からの出入口
スマートIC（24時間）
 入口利用の場合はガソリンスタンドのみ利用可
 出口利用の場合はガソリンスタンド以外の施設が利用可
ETC履歴プリンタ（24時間）
 ハイウェイスタンプ（24時間）
 ベビーコーナー（24時間）

下り線（福島・仙台方面）
 管理：ネクセリア東日本
 運営：ロイヤルホールディングス
 駐車場
 大型：61台
 小型：140台
 身障者用
 大型：1台
 小型：6台
 トイレ
 男性：大7（和式2・洋式5）・小16
 オストメイト対応設備が設置されている。
 女性：25（和式6・洋式19）
 オストメイト対応設備が設置されている。
 同伴の男児用2
 身障者用：1
 軽食・カフェ・レストラン
 レストラン（【平日】11:00 - 21:00、【土日祝】7:00 - 21:00）
 フードコート（24時間）
 お土産・産直販売
 宅配サービス
 ショッピングコーナー（24時間）
 給油・給電
 ガソリンスタンド（昭和シェル石油（NEZASサービス）、24時間）
 給電スタンド（24時間）
 生活・暮らし
 自動販売機（24時間）
 ATM「セブン銀行」（24時間）
 E-NEXCO Wi-Fi SPOT
 携帯電話充電器（8:00 - 18:30）
 郵便ポスト
 喫煙所
 自動体外式除細動器（AED）
 車椅子無料貸し出し（24時間）
 高速道路サービス
 サービスエリア・コンシェルジェ（8:00 - 18:30）
 ハイウェイ情報ターミナル
一般道からの出入口
 スマートIC（24時間）
 入口利用の場合は全ての施設が利用可
 出口利用の場合は全ての施設が利用不可
 ETC履歴プリンタ（24時間）
 ハイウェイスタンプ（24時間）
 ベビーコーナー（24時間）
 ペット
 ドッグラン
 ペット施設（水のみ場、排泄物用ごみ箱）

那須高原スマートインターチェンジ 

那須高原スマートインターチェンジ（なすこうげんスマートインターチェンジ）は、那須高原サービスエリア（SA）上に併設されているスマートインターチェンジである。

 利用可能時間：24時間
 対応車種：ETC車載器を搭載した全車種（車長12.0m以下）
 利用可能方向：全方向

歴史 
 2005年（平成17年）4月22日 - 8月28日：当スマートICの社会実験が実施される。
 。
 2007年（平成19年）4月1日：当スマートICが恒久化され、本格運用を開始。
 2010年（平成22年）12月18日：福島方面への出入口が新設され、両方向で出入りが可能となる。

接続する道路 
 直接接続
 東北自動車道(13-1番)
 栃木県道349号那須高原スマートインター線

 間接接続
 国道4号

備考 
 高速バス仙台・新宿号及びニュースター号昼行便並びに広瀬ライナー号 宮城交通担当便(新宿・渋谷行き)、宮城交通／近鉄バス フォレスト号（京都・大阪行き）は、当サービスエリアで休憩する。（仙台行きの便は乗務員交替のみ行い、開放休憩は行わない。）また、弘南バススカイ号の下り便（弘前・青森行き）は、当サービスエリアで昼食休憩を取る。
 日本のサービスエリア・パーキングエリアとして初めて身体障害者用の駐車スペース、トイレ、スロープおよび案内誘導標識などの身障者用施設を整備したエリアであった。1977年以降、新規供用サービスエリアには建設時に身体障害者用施設を設置し、既存のサービスエリアには逐次設置を進め、1982年度末ですべてのサービスエリアに完備。その後、パーキングエリアにも身体障害者用施設の設置が進められていった。

隣 
  東北自動車道
 (13)那須IC - (13-1)那須高原SA/SIC - (14)白河IC