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石神前駅（いしがみまええき）は、東京都青梅市二俣尾一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅である。駅番号はJC 65。

歴史 
 1928年（昭和3年）10月13日：青梅鉄道（後の青梅電気鉄道）直営の遊園地「青梅鉄道楽々園」の最寄り駅として楽々園停留場（らくらくえんていりゅうじょう）として開業。旅客営業のみ。
 1944年（昭和19年）4月1日：青梅電気鉄道の戦時買収私鉄指定による国有化により、運輸通信省青梅線の駅となり、三田村駅（みたむらえき）に改称。
 1947年（昭和22年）3月1日：石神前駅に改称。
 1965年（昭和40年）6月1日：業務委託駅となる（日本交通観光社に委託）。
 1971年（昭和46年）2月1日：駅を無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2002年（平成14年）
 2月8日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 この年：駅舎改築。
 2018年（平成30年）1月16日：自動券売機での切符の発売、ICカードのチャージ等を終了。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。

青梅駅管理の無人駅である。簡易Suica改札機が設置されている。駅舎は2002年2月26日に木造のものが撤去され、同年3月から券売機と出札窓口を備えた簡易なものが新しく使用開始となった。

利用状況 
2010年（平成22年）度の1日平均乗車人員は301人である。

近年の推移は下記の通り。

駅周辺 

駅名の由来となった石神社が近くにある。また、旧駅名の由来となった青梅鉄道楽々園の跡地にはプリンス自動車販売の社員寮が建てられ、後にブリヂストンに売却されてブリヂストン社員の保養施設「奥多摩園」となっている。
 石神社 - 東へ100m
 青梅街道（国道411号）
 多摩川
 おくたま路(正式名称：奥多摩清流の宿 おくたま路) - 保養所。西へ歩いた所に信号があり、多摩川方面へ下る。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
  青梅線（東京アドベンチャーライン）
 各駅停車
 日向和田駅 (JC 64) - 石神前駅 (JC 65) - 二俣尾駅 (JC 66)
宮ノ平駅（みやのひらえき）は、東京都青梅市日向和田二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅である。駅番号はJC 63。

歴史 
 1914年（大正3年）4月1日：青梅鉄道（後の青梅電気鉄道）の貨物駅（会社兼営の石灰石のみ取り扱い）として開業。
 1919年（大正8年）3月1日：一般貨物取り扱い開始。
 1923年（大正12年）4月1日：旅客営業を開始。
 1944年（昭和19年）4月1日：青梅電気鉄道の戦時買収私鉄指定による国有化により、運輸通信省青梅線の駅となる。
 1958年（昭和33年）4月10日：荷物扱い廃止。
 1969年（昭和44年）7月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1971年（昭和46年）2月1日：無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2002年（平成14年）2月8日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2009年（平成21年）
 8月：プレハブの仮設駅舎を撤去。新駅舎建設および自由通路への上家設置工事開始。
 11月24日：現駅舎の供用開始。
 2010年（平成22年）3月：自由通路およびホーム奥多摩方に上家を設置。
 2018年（平成30年）1月11日：自動券売機での切符の発売、ICカードのチャージ等を終了。
 2019年（平成31年）4月1日：名誉駅長を配置。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、青梅駅管理の無人駅であるが、駅および駅周辺の美化活動を行うボランティアとして、JR東日本OBに名誉駅長を委嘱している。ホームから跨線橋が伸びており、階段を上りきると左右に分かれている。

駅舎は青梅街道側にある。2009年11月24日よりきっぷうりば・トイレ・待合室を備えた新駅舎が供用を開始した。2000年頃までは増・改築を繰り返していびつな形をした木造駅舎があったが、末期には入口が封鎖され、外壁に自動券売機が設置されていた。その後、現駅舎が建てられるまではプレハブに自動券売機と出札窓口が設置された駅舎が供用されていた。

上り本線側に入場用、下り本線側に出場用の簡易Suica改札機が、1台ずつ設置されている。

当駅のホーム有効長は4両分であるが、ホームに隣接して10両対応の側線が1本あり、青梅駅発着電車の車両留置に使われる。なお、この外側にもう1本の側線があるが、こちらは現在使用されていない。

駅からは石灰石の採石場が望める。ここで採掘された石灰石は青梅線の青梅 - 日向和田間開業時（1895年）から1969年まで同線により貨物輸送されていた。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
2010年（平成22年）度の1日平均乗車人員は504人である。

近年の推移は下記の通り。

駅周辺 
 青梅街道（国道411号）
 臨川庭園
 多摩川
 和田乃神社
 青梅消防署日向和田出張所
 青梅丘陵ハイキングコース - 採石場の近くに入口がある。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
  青梅線（東京アドベンチャーライン）
 各駅停車
 青梅駅 (JC 62) - 宮ノ平駅 (JC 63) - 日向和田駅 (JC 64)
身体的依存（しんたいてきいぞん、しんたいてきいそん、Physical dependence）とは、耐性を形成する薬物の慢性的な使用と、急な断薬や減量のために、離脱による否定的な身体症状を生じさせる状態である。生理的依存（Physiological dependence）とも呼ばれる。耐性、離脱症状、薬物の使用の抑制が困難といった特徴が、薬物依存症の診断基準である。

身体的依存は、ベンゾジアゼピン系やオピオイド、抗てんかん薬や抗うつ薬のような医薬品の低用量の医療用量でも、アルコールやオピオイド、ベンゾジアゼピンなどの娯楽薬の乱用でも形成される。高用量あるいは長期間の使用、あるいは低年齢での服用開始は、身体的依存が深刻となる予測因子であり、ゆえにより重篤な離脱症状を生じさせる。急性離脱症状は数日、数週間、また数か月続き、後-急性離脱症状（PAWS)として知られる遷延性離脱症候群（protracted withdrawal syndrome）―低い度合いで急性離脱症状と同じものが継続し、一般的に再燃-寛解の繰り返しで、しばしば激しい依存の再燃となり、長期的に能力水準を下げ、雇用を難しくしている―は、数か月から数年続くことが一般的で、きわめてまれに個人的要因により永続する。遷延性離脱症候群は、ベンゾジアゼピン系、アルコールやオピオイドの依存の大半でも示され、特に長期間、高用量、若年での開始、慢性的な再燃素質（すなわち、まったく同一の物質への依存からの離脱後の2度目、3度目の依存症）が要因である。離脱反応は、用量、薬物の種類、使用期間、患者の年齢、最初に使用した年齢、各個人間で異なる。

症状

身体的依存は、長期間の物質への暴露に起因する中枢神経系と脳における病理的な順応が原因となる身体および精神の両方の症状の出現において生じる。症状は、離脱および減量の間に経験する心拍や血圧の増加や、発汗、振戦である。より重篤な離脱症状では、混乱、発作、視覚的な幻覚のような重篤な緊急事態が示され、緊急に医療を必要とする。アルコール、ベンゾジアゼピン系やバルツビール酸系のような鎮静催眠剤は、離脱けいれんを誘発する傾向が原因で、離脱が致命的となる一般的に入手可能な物質である。

治療

身体的依存の治療は離脱している薬物によって異なり、特に急な断薬は危険となるため、しばしば他の薬剤が投与される。身体的依存は通常、数週間から数カ月あるいは、場合により薬剤、用量、個人に応じてそれ以上にわたるゆっくりな減量で管理される。アルコールにおける身体的依存は、アルコールの離脱症状の管理に対して長時間作用型ベンゾジアゼピン系薬といった交叉耐性をもつ薬物が用いられることが多い。

バルビツール酸系・アルコール型とモルヒネ型
1969年の世界保健機関の薬物依存の委員会の報告書においては、薬物からの離脱においてとりわけ注意が必要となるのは、身体依存を伴うバルビツール酸系・アルコール型と、モルヒネ型であるとされている。
ベンゾジアゼピン系とバルビツール酸系、アルコールはGABAA受容体に作用し、モルヒネなどはオピオイド系の薬物でありオピオイド受容体に作用する。

日本の国家試験において
日本の薬剤師の国家試験の参考書では、古い1971年のものでは、バルビツールとモルヒネ、またアンフェタミンに身体依存が生じると記されている。1982年の『医師国家試験のための精神科重要用語事典』には、コカインやアンフェタミンのように身体依存がないのに嗜癖性のある薬物についての議論が行われたという1960年代の背景が説明され、アンフェタミン類には身体依存は認められないとしている。同様に、カンナビス型（大麻）、幻覚剤型にも身体依存はないとしている。モルヒネ型依存とバルビツール型依存・アルコール型依存には、身体依存があるとしている。

身体的依存を引き起こす薬物
 すべてのミュー・オピオイド受容体（わずかでも）作動薬、例は一部であるが、モルヒネ、ヘロイン、コデイン、オキシコドン、ブプレノルフィン、、メサドン、フェンタニル、また作動薬ではないが、サルビノリンA（κ-オピオイド作動薬）のような特異的非ミュー・オピオイド受容体、や逆作動薬でないがのような
 すべてのGABA作動薬と、GABA-Aイオン向性受容体とGABA-B代謝型受容体サブユニットの両方のアロステリック調節因子：
アルコール
バルビツール酸系、たとえばフェノバルビタール、チオペンタール、セコバルビタール（バルビツール酸系依存症）
ベンゾジアゼピン系、たとえばジアゼパム（セルシン）、ロラゼパム（ワイパックス）、アルプラゾラム（ソラナックス -）（ベンゾジアゼピン依存症、ベンゾジアゼピン離脱症状）
非ベンゾジアゼピン系、たとえばゾピクロン（アモバン）、ゾルピデム（マイスリー）
プロポフォール（ディプリバン）
γ-ヒドロキシ酪酸（GHB）や1,4-ブタンジオール
カリソプロドール（Soma）とカルバマート（とメプロバメート）
バクロフェン（リオレサール）と非塩素系の類似体
抱水クロラール

ガバペンチン（ガバペン）とプレガバリン（リリカ）、GABAに作用するカルシウムチャンネル修飾薬
抗てんかん薬、たとえばバルプロ酸ナトリウム、ラモトリギン、、、カルバマゼピンとオクスカルバゼピン、またトピラマート
抗精神病薬（神経弛緩薬）、たとえばクロザピン、リスペリドン、オランザピン、ハロペリドール、チオリダジン
一般的に処方される抗うつ薬、たとえば選択的セロトニン再取り込み阻害薬（SSRI）、セロトニン・ノルアドレナリン再取り込み阻害薬（SNRI）（SSRI離脱症候群）
血圧の薬、プロプラノロール（インデラル）のような交感神経β受容体遮断薬や、クロニジンのようなアルファ-アドレナリン作動性薬を含む。
 アンドロゲン作用アナボリックステロイド。
 糖質コルチコイド。

反跳性症状

本物の身体依存とならなくても幅広い薬物において、用量を減量している間に、特に突然あるいは離脱を急ぎすぎた場合に、離脱症状や反跳作用を引き起こす。カフェイン、覚醒剤、 ステロイド薬や抗パーキンソン薬も含まれる。抗精神病薬が真に身体依存の原因となるか議論されている。それは部分的なのか、まったくないのかといったことである。しかし、あまりにも急速に中止すれば、急性の離脱症状を引き起こす。違法薬物における反跳離脱についての会話では、特に覚醒剤の場合に、時に「落ちている」とか「クラッシュしている」と言うことがある。

抗てんかん薬や抗うつ薬のような一部の薬は、薬の機序ではなく、薬の分類として説明される。抗てんかん薬の分類における各々の薬剤と薬物の種類では、多くの異なる受容体に作用し、身体依存の可能性や反跳性症状の重症度は一般化できないので、個別に検索する必要がある。抗てんかん薬では、抗てんかん作用に対する耐性を形成することが知られている。
精神的依存（せいしんてきいぞん、せいしんてきいそん、Psychological dependence）とは、依存（Dependence、以下この訳）の種類であり、特定の薬物使用または行動を止めた際に、感情・動機的な離脱症状（たとえば不快感、喜びの喪失、不安など） が引き起こされている状況。

身体的・精神的依存はDSM-IV-TRなどにおいて、嗜癖（アディクション, Addiction、以下この訳）の一面や一要素としてしばしば分類される。しかし依存を引き起こすいくつかの薬物は、ヒトにおいては嗜癖を生じさせないことがあり、またその逆も存在する。

嗜癖（アディクション）と精神的依存は、どちらもオペラント条件づけにおける強化を介していくが、この2つは異なる種類の強化だとされている。前者は正の強化に従って報酬を与えることで起こる強迫的行動である 。後者は負の強化であり、薬物を使用したいという渇望や、薬物への暴露の中断によって引き起こされる、不快な離脱症状を避けるために行動を起こすという欲求による。

精神的依存は、持続的に頻繁に刺激にさらされることによって起こる。観察できる精神的な離脱症状を生じさせる行動（すなわち精神依存を生じさせる）には、運動、買い物、性交、ポルノによる自己刺激、砂糖や脂肪を高含有する食物などがある。

行動療法は、人の薬物に対する精神的依存や、精神的依存を引き起こす問題行動について、その克服を助けるために広く用いられている。
村山駅（むらやまえき）は、長野県須坂市大字高梨にある長野電鉄長野線の駅である。駅番号はN11。

歴史 
 1926年（大正15年）
 6月28日：長野電気鉄道により開業。
 9月30日：長野電鉄の駅となる。
 1953年（昭和28年）9月15日：交換設備新設のため移転。停車場となる。
 1970年（昭和45年）9月1日：貨物営業廃止。
 2009年（平成21年）10月1日：利用客減少に伴い無人駅化。

駅構造 
開業当初は長野寄りの踏切脇にホーム1面と駅舎を有する停留所であったが、のちに交換設備の新設にあわせて須坂寄りの現在地に移転し、島式ホーム1面2線と留置線を有する現在の設備となった。また、かつては有人駅だったが、現在は無人駅である。

のりば 

 案内上の乗り場番号は設定されていない。
 構内踏切の位置の都合上、列車は右側を通行する。

利用状況 
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。

駅周辺 
 国道406号
 村山橋
 千曲川
 明治産業（明治のグループ会社。「カール」などを製造）
 上信越自動車道須坂バスストップ（約450m）

バス路線 
駅前の広場に長電バスの村山駅バス停があったが、乗り入れる路線はすべて廃止されている。

同バス停には相ノ島線（須坂駅 - 村山駅）が乗り入れていたが、すざか市民バスの実証運行に伴い2009年（平成21年）9月30日をもって一度廃止された。その後、2012年（平成24年）4月1日から屋代線（鉄道線）廃線に伴い運行が始まった屋代線廃止代替バスの一部である綿内村山線（綿内駅 - 村山駅・1日2往復）が当駅へ乗り入れることとなったが、この系統も2013年（平成25年）9月30日の運行を最後に廃止されている。

隣の駅 
 長野電鉄
 長野線
 A特急・B特急
 通過
 普通
 柳原駅 (N10) - 村山駅 (N11) - 日野駅 (N12)
フランキー堺とシティ・スリッカーズ（フランキーさかいとシティ・スリッカーズ）は、フランキー堺が1953年に結成し、1959年ごろに解散したジャズバンド/コミックバンド。冗談音楽の王様と呼ばれたスパイク・ジョーンズ&ザ・シティ・スリッカーズのコピーバンドとして始まり、その音楽性はハナ肇とクレイジーキャッツに引き継がれた。メンバーの岩井直溥は「要するにシティ・スリッカーズは、のちの「ハナ肇とクレージー・キャッツ」の原型のようなものだったんです」と述べている。

のちフランキー堺が日活の専属となって俳優に転じ、バンドを脱退。その後も3年ほどフランキー堺不在のまま演奏活動を続けた。ハナ肇は「フランキー（堺）は、日活に行って映画をやるようになって俳優になったら、バンドの事なんて放ったらかして自分の事ばかり考えるようになってしまった」と、批判的に語っている。

メンバー 
 フランキー堺（ドラム）
 桜井センリ（ピアノ）
 谷啓（トロンボーン）
 鈴木康允（ギター）
 植木等（ギター、ボーカル） - 鈴木の後釜として参加。中村メイコの「田舎のバス」（三木鶏郎作詞作曲）では牛の声を担当。
 福原彰（トランペット）
 稲垣次郎（テナーサックス） - 1954年から1955年まで1年ほど在籍、その後「ハナ肇とキューバン・キャッツ」に移る
 岩井直溥（トランペット、アレンジ、指揮）
 このほか、ハナ肇もバンドボーイのような立場で出入りしていた。
株式会社プライムは、日本の芸能事務所である。

概要 
1987年8月に設立される。商号をプライムワンからプライムへ2006年7月に変更する。

当初はコント山口君と竹田君の山口ひろかずが代表取締役を務め、後に付き人となる海砂利水魚、モロ師岡、みかずき組、ものまねタレントのわたる哲平などが所属。

2009年9月にくりぃむしちゅー、寿司、浜ロンが関連会社のナチュラルエイトへ移籍する。

現在はスタッフ10人、所属タレント25組で、タレントスクールを運営して若手育成に積極的であり、2011年4月1日に東京オフィスを開設している。

主な所属タレント

歌手 
 YURI
 市川由紀乃（業務提携）
 田村心（業務提携）

俳優 
 渡辺早織（業務提携）
 悠太
 彩雪(あやせ)

タレント 
 風吹ケイ（エクセルヒューマンエージェンシーと業務提携）。

格闘家 
 山崎桃子
 上田幹雄

お笑い芸人 
グループ
 きくりん
 南野やじ
 田代32
 山下カズオ
 ザクマシンガン山田
 ドン・クサイ
 はつぞのゾノ
 みくるんちゅ
 タイト

過去の所属タレント

お笑い芸人 
グループ
 みかずき組（白石美樹、坂本和江） ※坂本和江は、中島あゆみとして、結婚相談所株式会社マリンコーポレーション代表
 熊本キリン（桐畑亨、田中健三） ※解散。桐畑のみオフィス北野にてほたるゲンジとして活動中。
 くりぃむしちゅー（上田晋也、有田哲平） ※ナチュラルエイトへ移籍。
 クロスパンチ（関口大輔、矢野周平） ※解散。矢野は解散後に引退。関口はニュースタッフエージェンシーにてマッドドックスを結成し活動後、引退。
 コント山口君と竹田君（山口弘和、竹田高利） ※トムプロダクションへ移籍
 サードメン（浜口亮、高橋卓也） ※解散。
 ザクマシンガン（山田祐樹、石川勇樹） ※解散。石川は引退。
 スーパースター（ドラマチック貞、黒騎士ハヤシモト、ハンサム浅野） ※解散。貞のみフリーでピン芸人として活動中。
 チェコ（田代恒昭、互良久） ※解散。互は西口プロレスにて焙煎たがい。として活動中。
 チェリーズ（高野保彦、八木正幸） ※解散。高野は引退。八木はピン芸人、ラジオパーソナリティーとして活動中。
 ドロップバギー（悉知正裕、橋本和樹） ※SMA NEET Projectへ移籍後、解散。現在は共にピン芸人として活動中。
 ニーチェとその息子たち ※解散
 ハイエナ（竹岡和範、坪井貴成） ※解散。坪井は引退。竹岡はピン芸人として活動後、ニュースタッフプロダクションにてアマレス兄弟を結成し活動中。
 パッチワーク（堀内学、濱本慎吾） ※解散。濱本は引退。堀内はピン芸人として活動後、現在は長崎県大村市議会議員として活動中。
 ヒロヒロ王国 ※解散
 ブーブートレイン（ドン・クサイ、織田浩義） ※解散。共にピン芸人として活動中。
 ヘモグロビン（桐畑亨、山岡穣） ※解散。山岡は引退。
 ポテンヒット（園田伸吾、秋吉洋典） ※解散。共に引退。
 マイるどミルド（平岡修、竹田吉輝） ※解散。共に引退。
 岩崎濱安（岩崎学、濱安修）　※解散。共に引退。
 らくえん（酒匂森平、土屋雅樹） ※解散

ピン芸人
 アナログタロウ ※トップ・カラーへ移籍
 寿司 ※ナチュラルエイトへ移籍。現在はコトブキツカサへと改名。
 サードメン高橋卓也 ※引退
 浜ロン ※ナチュラルエイトへ移籍後、フリーとなる。
 Mr.カズヤ ※引退
 龍勝 ※SMA NEET Projectへ移籍
 わたる哲平 ※テンダープロへ移籍。現在は亘哲兵へと改名。

ユニット
 助走（ブーブートレインとマイるどミルドによるユニット）

その他 
 浅野忠信
 大橋マキ
 モロ師岡
 Gendy

事務所 
 本社オフィス;千葉県木更津市永井作2-4-13
 東京オフィス;東京都港区赤坂9-1-7 赤坂レジデンシャル371
シティー・マネージャー制は（シティー・マネージャーせい、the Council-manager government）は、アメリカ合衆国などの国で採用されている地方行政システム。

シティー・マネージャー（City Manager）は支配人などと訳され、このようなシステムは議会－支配人型と呼ばれることもある。市支配人制（ししはいにんせい）などとも称される。シティー・マネージャー制でも市長は別に存在するが、この制度での市長は市の代表としては儀礼的用務を務めるのみであることが多い。

機構 
アメリカ合衆国の地方の機構は、市長制（市長議会制、Mayor-Council Form）、委員会制（Commission Form）、シティー・マネージャー制（議会マネジャー制、Council-Manager Form）の3類型に分けられることが多い。それぞれ市長－議会型、評議会型、議会－支配人型と呼ぶこともある。

シティー・マネージャー制は市長制、委員会制に次いで20世紀初頭に登場した。市長制とは異なり委員会制やシティマネジャー制は、市政の権限が分割されていない特徴がある。

シティー・マネージャー制にも有権者が直接選挙する議会があるが、5～9人程度の少数であることが多い。市長も置かれているが、多くの場合、市長は議会で議員の中から選ばれており議会を主宰する議長の地位にある（直接公選の首長を置く例もある）。

シティー・マネージャーは専門的行政官として議会から任命される職で、議員とは異なり政治家ではなく行政の専門家である。議会の議決した事項の執行、全行政部局の指揮監督、議会への助言、予算案の作成と執行、議会に対する財政状況報告、人事など大きい権限をもつが、議会の意向に沿わない場合には議会によって罷免される。

日本における導入の可能性 
大日本帝国憲法時代の町村制における町村長は名誉職で、町村議会によって選任され議会議長を兼任しており、シティー・マネージャーと似ていた。日本国憲法第93条では首長を直接選挙で選ぶこととなっているので、現代の日本におけるシティー・マネージャー制の導入は難しいとされている。例えば、埼玉県志木市は構造改革特区構想として議員のなかからシティーマネジャーを選出する制度の導入を求めたが、憲法に抵触する恐れがあるとして実施は見送られた。ただしシティー・マネージャー制を導入しているアメリカの自治体でも直接選挙で市長を選出している例があるので日本でも導入は可能とする意見もある。
ハグロドリ科（ハグロドリか、学名）は、鳥類スズメ目の科である。

系統と分類
ハグロドリ科は、従来タイランチョウ科 ・カザリドリ科 ・マイコドリ科 ・ トガリハシ科  に含まれていた属を集めた科である（系統図の [T]・[C]・[P]・[O]）。

Prum and Lanyon (1989) は骨格から、現在の狭義のハグロドリ科（ただしハグロドリ属を除く）を単系統とみなし、ツグミマイコドリ群  と名づけた。Sibley & Ahlquist (1990) は、現在の狭義のハグロドリ科（ただしモズカザリドリ属・モンキタイランチョウ属を除く）をハグロドリ亜科 （科相当）とした。それらはツグミマイコドリ族 （ツグミマイコドリ属のみ）とハグロドリ族 （ハグロドリ属+カザリドリモドキ属+シロエリタイランチョウ）に分けられた。Prum et al. (2000) は、現在の狭義のハグロドリ科を、カザリドリ科内のハグロドリ亜科とした。

Ericson et al. (2006); Ohlson et al. (2007) は、独立したハグロドリ科を設置し、さらに、単型のトガリハシ科またはカザリドリ科に分類されていたトガリハシがこの姉妹群だとしてハグロドリ科に含めた。さらに Tello and Bates (2007)が単系統だとしていたキゴシハエトリ属+チビタイランチョウ属+オウギタイランチョウ属も、Ohlson et al. (2007) はハグロドリ科に含めた。トガリハシ科を残すこともあるがその場合は、これらの3属はトガリハシ科に移される。

（広義の）ハグロドリ科の姉妹群は、カザリドリ科もしくはタイランチョウ科のようである。

系統樹のハグロドリ内はToLより、ただしハグロドリ科の基底が3分岐となっているのをトガリハシ科が単系統となるよう変更した。タイランチョウ小目内は Tello et al. (2009)より。

属と種
国際鳥類学会議 (IOC)による。11属41種。トガリハシ科4属10種を除くと7属31種。

広義のトガリハシ科
 
 , , トガリハシ
  オウギタイランチョウ属
 , , （分離前の旧名 オウギタイランチョウ）
 ,  （から分離）
 ,  （から分離）
 ,  （から分離）
  キゴシハエトリ属
 , , チャムネキゴシハエトリ
 ,  （から分離）
 ,  （分離前の旧名 キゴシハエトリ）
 , , オナガキゴシハエトリ
 
 , , チビタイランチョウ

狭義のハグロドリ科
  ハグロドリ属
 , , ズグロハグロドリ
 , , ハグロドリ
 , , サカツラハグロドリ
  ツグミマイコドリ属
 , , アカチャツグミマイコドリ
 , , ツグミマイコドリ
 , , ミドリツグミマイコドリ
  モンキタイランチョウ属
 , , モンキタイランチョウ
 , , ハイイロモンキタイランチョウ
  ワキムラサキカザリドリ属
 , , ワキムラサキカザリドリ
 , , クロワキムラサキカザリドリ
 , , マユワキムラサキカザリドリ
  モズカザリドリ属
 , , モズカザリドリ
 , 
 
 , , シロエリタイランチョウ
  カザリドリモドキ属 （を含む）
 ,  （分離前の旧名 カザリドリモドキ）
 ,  （から分離）
 , , シマカザリドリモドキ
 , , ネズミカザリドリモドキ
 , , メスアカカザリドリモドキ
 , , ハチマキカザリドリモドキ
 , , ニッケイカザリドリモドキ
 , , ハジロカザリドリモドキ
 , , ズグロカザリドリモドキ
 , , ハイイロカザリドリモドキ
 , , オオカザリドリモドキ
 , , セグロカザリドリモドキ
 , , ムジカザリドリモドキ
 , , ベニノドカザリドリモドキ
 , , フナシカザリドリモドキ
 , , バラノドカザリドリモドキ
 , , クロカザリドリモドキ
ツグミマイコドリ属（つぐみまいこどりぞく、学名）は、鳥類スズメ目ハグロドリ科の1属である。

系統と分類
かつてはマイコドリ科に含められることもあった。

旧来のハグロドリ科の中では最初に分岐し残りのハグロドリ科と姉妹群だとされた。Sibley & Ahlquist (1990) では、単型のツグミマイコドリ族  に分類され、残りのハグロドリ亜科（ハグロドリ科に相当）ガ分類されたハグロドリ族と姉妹群だった。ただしその後、近縁と判明した多くの属がハグロドリ科に移されたため、現在はそのような系統関係にはない。

系統樹はToLより。

種リスト 
国際鳥類学会議 (IOC)による。3種からなる。
, , アカチャツグミマイコドリ
, , ツグミマイコドリ （5種に分割する説がある）
, , ミドリツグミマイコドリ
カザリドリ科（カザリドリか、学名）は、鳥類スズメ目の科である。

カザリドリ（飾鳥）と総称される。古くはビショクチョウ（美飾鳥）とも呼ばれた。

特徴
新熱帯区（中南米の熱帯、ただしカリブ諸島を除く）に生息する。古い資料ではジャマイカにも生息するとあるが、ジャマイカのクロカザリドリモドキ  は現在はハグロドリ科である。

性的二型を示す。雄には鮮やかな色の冠羽、飾り羽、肉垂れなどがあるが、雌は地味な外観である。

主に果実食だが、昆虫食などもいる。

系統と分類
系統樹は ; ; より。

カザリドリ科は、新世界亜鳴禽類の2大グループの1つタイランチョウ小目の1科である。ただし小目内の系統関係は解けていない。カザリドリ科の姉妹群についてはマイコドリ科、残りのタイランチョウ小目、ハグロドリ科といった説がある。

ハグロドリ科はタイランチョウ小目内の複数科から近縁な属を集めた科で、カザリドリ科からはハグロドリ属 ・カザリドリモドキ属 ・ワキムラサキカザリドリ属 ・モズカザリドリ属 ・トガリハシ  が移された。カザリドリ科のハグロドリ亜科とされることもあったが、現在は別科とされる。

はカザリドリ科を4つの大きな系統に分けたが、いくつかの属の系統位置は不確実である。ズグロカザリドリ属は4系統のいずれにも属さない。 は  内の基底に位置するが、 に近縁とする説もある。

はカザリドリ科を4亜科に分けたが、そのうちハグロドリ亜科は現在は別科なので、現在のカザリドリ科は彼らの3亜科にからなる。クサカリドリ亜科  は  に、カザリドリ亜科  は （を含む）にあたる。イワドリ亜科  は  +  にあたるが、これはおそらく単系統ではない。

ツバメカザリドリ ・キクイタダキカザリドリ  の系統位置は不確実であり、国際鳥類学会議 (IOC) やアメリカ鳥学会 (AOU) 南アメリカ分類委員会 (SACC) は科未定としている。

 では、タイランチョウ小目をタイランチョウ科1科とし、カザリドリ科はその中のカザリドリ亜科  としていた。

クサカリドリ属はかつて単型科のクサカリドリ科  とされたことがあった。

属と種
国際鳥類学会議 (IOC)
より。ただし による5つの系統（4つの系統と孤立した1属）に分けた。和名は厚生労働省などより。24属64種。

カンムリカザリドリ属
 , 
 , , カンムリカザリドリ
  ミドリカザリドリ属
 , , ズグロミドリカザリドリ
 , , オビオミドリカザリドリ
 , , シマミドリカザリドリ
 , , キムネミドリカザリドリ
 , , ミヤマキムネミドリカザリドリ
 , , ムナグロミドリカザリドリ
 , , カオグロミドリカザリドリ
 , , ムネアカミドリカザリドリ
 , , ノドアカミドリカザリドリ
 , , ゴシキカザリドリ
 , , アカオビカザリドリ

ズグロカザリドリ属 
  ズグロカザリドリ属
 , , ズキンカザリドリ
 , , ズグロカザリドリ

クサカリドリ属
 , , ペルークサカリドリ
 , , アカハラクサカリドリ
 , , チリークサカリドリ
  (から分離)
 , , ホオジロカザリドリ
  チャバラカザリドリ属 (から分離)
 , 
 , , チャバラカザリドリ
 
 , , ウロコカザリドリ

イワドリ属
 , , イワドリ
 , , アンデスイワドリ
  アカクロカザリドリ属
 , , ギアナアカクロカザリドリ
 , , アカクロカザリドリ

(から分離)
 , , ハイオムジカザリドリ
 , , オリーブカザリドリ
  カザリドリ属
 , , メキシコルリカザリドリ
 , , コスタリカルリカザリドリ
 , , ルリカザリドリ
 , , ノドムラサキカザリドリ
 , , ムネムラサキカザリドリ
 , , アオオビカザリドリ
 , , ソライロカザリドリ
  スズドリ属
 , , ヒゲドリ
 , , スズドリ
 , , アゴヒゲスズドリ
 , , ハゲノドスズドリ
  キンクロカザリドリ属
 , , キンクロカザリドリ
 , , ハイバネカザリドリ
  ムジカザリドリ属
 , 
 , , オオムジカザリドリ
 , , カマバネカザリドリ
 , , アカチャムジカザリドリ
 , , ムジカザリドリ
 , , チャイロムジカザリドリ
 , , バラエリムジカザリドリ
 
 , , カオグロカザリドリ
 
 , , ハシブトカザリドリ
  ムラサキカザリドリ属
 , , ムラサキカザリドリ
 , , オジロカザリドリ
 , , ハジロカザリドリ
  ユキカザリドリ属
 , , クロボシユキカザリドリ
 , , ユキカザリドリ
 , , キバシユキカザリドリ
 
 , , ハゲクビカザリドリ
 
 , , マエカケカザリドリ
 
 , , ベニカザリドリ
 
 , , アカフサカザリドリ
 
 , , ハゲガオカザリドリ
  カサドリ属
 , , アカノドカサドリ
 , , カサドリ
 , , ナガエカサドリ

出典
マイコドリ科（マイコドリか、学名）は、鳥類スズメ目の科である。

マイコドリ（舞子鳥）と総称される。

特徴
新熱帯区（中南米の熱帯、ただしカリブ諸島を除く）に生息する。

全長9–16cmの小型の群である。性的二型を示し、雄は鮮やかな羽色である。

求愛の際、雄が複数羽で集いダンスを披露することから、マイコドリの名がある。

系統と分類
系統樹は Tree of Life Web Projectより。

マイコドリ科は、新世界亜鳴禽類の2大グループの1つタイランチョウ小目の1科である。ただし小目内の系統関係は解けておらず、マイコドリ科の姉妹群についてはカザリドリ科、タイランチョウ科+ハグロドリ科、残りのタイランチョウ小目といった説がある。

マイコドリ科の基底で、2属からなる  が分岐した。残りが  で10属からなる。

伝統的にマイコドリ科とされていたズグロマイコドリ属 ・ニッケイマイコドリ  は、タイランチョウ科の基底付近に位置する。

Sibley & Ahlquist (1990) では、タイランチョウ小目をタイランチョウ科1科とし、マイコドリ科はその中のマイコドリ亜科  としていた。

属と種
国際鳥類学会議 (IOC)より。14属52種。

  キビタイマイコドリ属
 , , キボウシマイコドリ
 , , キバラマイコドリ
 , , シロハラマイコドリ
 , , キビタイマイコドリ
 , 
  コビトマイコドリ属
 , , コビトマイコドリ
 , , キクイタダキコビトマイコドリ
 
 , , トゲオマイコドリ
 
 , , キンカムリマイコドリ
  ノドジロマイコドリ属
 , , ノドジロマイコドリ
 , , シロエリマイコドリ
 , , シロムネマイコドリ
  ヒメマイコドリ属
 , , キガタヒメマイコドリ
 , , ヒメマイコドリ
 ,  (から分離)
 , , キマユヒメマイコドリ
  (から分離)
 , 
 , 
 , 
 , 
 , 
 , 
 , 
 , 
  シロクロマイコドリ属
 , , シロクロマイコドリ
 , , ムナジロマイコドリ
 , , キノドマイコドリ (から分離)
 , , オレンジマイコドリ
  ヘルメットマイコドリ属
 , 
 , , ヘルメットマイコドリ
  セアオマイコドリ属
 , , オナガセアオマイコドリ
 , , ハリオセアオマイコドリ
 , , セアオマイコドリ
 , , ボリビアセアオマイコドリ
 , , エンビセアオマイコドリ
  クロマイコドリ属 (を含む)
 , , ミドリマイコドリ
 , , キガシラミドリマイコドリ
 , , ペルークロマイコドリ
 , , オリーブマイコドリ
 , , クロマイコドリ
  マルオマイコドリ属
 , , マルオマイコドリ
 , , キボウシマルオマイコドリ
 , , ヒボウシマルオマイコドリ
  マイコドリ属
 , , アカクロマイコドリ
 , , ハリオマイコドリ
 , , オビオマイコドリ
   (から分離)
 , , シロボウシマイコドリ
 , , アカヅノマイコドリ
 , , キモモマイコドリ
 , , マルオキモモマイコドリ
 , , キガシラマイコドリ
 , , アカガシラマイコドリ

出典
オニキバシリ亜科（オニキバシリあか、学名）は、鳥類スズメ目カマドドリ科の亜科である。分類によってはオニキバシリ科  とも。

オニキバシリ（鬼木走）と総称される。

特徴
新熱帯区（熱帯アメリカ、ただしカリブ諸島を除く）に生息する。

全長14 - 37cm。

足に鋭い爪があり、キバシリ科のように爪を引っ掛けて木の幹を垂直に登る。尾羽は硬く、樹上で体を支える。

樹皮の間や幹の割れ目にいる昆虫などを食べる。樹洞に巣を作る。

系統と分類
系統樹は Moyle et al. (2009); Irestedt et al. (2009)より。

かつては独立したオニキバシリ科とされてきたが、カマドドリ科に系統的に内包されるため、亜科として含められた。ただしこれらを別科に保ったまま、カマドドリ科からヤブクグリ科  を分離する分類もある。

オニキバシリ亜科の姉妹群はカマドドリ亜科だが、カマドドリ亜科のホオジロカマドドリ属が他のカマドドリ亜科より近縁だとする説もある。

オニキバシリ亜科は2つの族に（あるいはオニキバシリ科は2つの亜科に）分かれる。ただし、オニキバシリ族の基底で分岐したチビオニキバシリ  は、オニキバシリ亜科の最初に分岐した別系統だとする説もある。

属と種
属と種は国際鳥類学会議 (IOC)より。族分類は Moyle et al. (2009) による（ただし亜科を族に変更）。

ヒメオニキバシリ族  
  コオニキバシリ属
 , , ミヤマコオニキバシリ
 , , コオニキバシリ
 , , ミナミコオニキバシリ (から分離)
 , , キマユコオニキバシリ
 , , シロアゴコオニキバシリ
 , , アカコオニキバシリ
  オナガオニキバシリ属
 , , オナガオニキバシリ
 , , コオナガオニキバシリ
 
 , , ヒメオニキバシリ

オニキバシリ族  
 
 , , チビオニキバシリ
 
 , , ハシナガオニキバシリ
 
 , , オオオニキバシリ
 
 , , カギハシオニキバシリ
  アカハシオニキバシリ属
 , , アカハシオニキバシリ
 ,  (から分離)
 ,  (から分離)
 , , シマバラオニキバシリ
 
 , 
 , , ノドジロオニキバシリ
 , , ホオヒゲオニキバシリ
 , , オオハシブトオニキバシリ
  ハシブトオニキバシリ属
 , 
 , , ヨコジマオニキバシリ
 , , ハシグロオニキバシリ
 , , オニキバシリ
 , , コバシオニキバシリ
  (から分離)
 , , ケンハシオニキバシリ
 , , チャバネオニキバシリ
  ケンハシオニキバシリ属
 , , コケンハシオニキバシリ
 , , ヒメウロコオニキバシリ
 , , ワモンオニキバシリ
 , 
 , , クロボシオニキバシリ
 , , チャイロオニキバシリ
 , , キボシオニキバシリ
 , , キノドオニキバシリ (を含む)
 , 
 , , シロハシオニキバシリ
 , , クロスジオニキバシリ
 , , シロボシオニキバシリ
 , , オリーブオニキバシリ
  ウロコオニキバシリ属
 , , シロハラオニキバシリ
 , , シマガシラオニキバシリ
 , , マミジロオニキバシリ
 , , ホシガシラオニキバシリ
 , 
 , , ウロコオニキバシリ
 , 
 , , シロスジオニキバシリ
  ユミハシオニキバシリ属
 , , オオユミハシオニキバシリ
 , 
 , , クロユミハシオニキバシリ
 , , チャユミハシオニキバシリ
 , , ユミハシオニキバシリ
友江駅（ともええき）は、岐阜県大垣市友江一丁目にある、養老鉄道養老線の駅。

歴史 
 1913年（大正2年）7月31日：養老鉄道（旧）養老 - 池野間開通時に開業。 
 1922年（大正11年）6月13日：合併により揖斐川電気の駅となる。 
 1928年（昭和3年）4月6日：鉄道事業譲渡により養老電気鉄道の駅となる。 
 1929年（昭和4年）10月1日：合併により伊勢電気鉄道養老線の駅となる。
 1936年（昭和11年）5月20日：分離譲渡により養老電鉄の駅となる。
 1940年（昭和15年）8月1日：合併により参宮急行電鉄の駅となる。
 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道との合併により関西急行鉄道の駅となる。
 1944年（昭和19年）6月1日：南海鉄道（南海電気鉄道の前身）との合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 2007年（平成19年）10月1日：近畿日本鉄道からの経営分離により養老鉄道（新）の駅となる。

駅構造 

単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ行違い可能な地上駅。駅員無配置駅であり駅舎も設けられていない。直接単式の下りホーム側にある出入口から構内に入ることになる。島式の上りホームへは大垣寄りの構内踏切でのみ連絡しており、上りホーム側の出入口はない。

なお、島式ホームの片側（3号線）は架線と信号機が撤去されているため、現在は事実上2面2線のみを使用している。

のりば 

※案内上ののりば番号は設定されていない。
 上記に記した番号は運転指令上の号線番号である（単式ホームが1号線、島式ホームが2・3号線にあたる）。1号線が下り本線、2号線が上り本線、3号線が上下副本線である。
3番線ホームは貸切時にしか使われない為、ホームに柵が設置され、3番線の架線は撤去されて3番線のみ使用を廃止した。

利用状況 
友江駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺 
 宝光院（左目不動） - 北西1km 毎年2月3日に節分会はだか祭りが行われる。
 多芸島永寿寺 - 西0.8km。
 野口聚楽寺 - 西1km。
 輪中館・輪中生活館（大垣市日新地区センター） - 北0.2km。
 大垣友江郵便局
 大垣市役所多芸島支所
 西美濃農業協同組合（JAにしみの）多芸島支店
 大垣市立日新小学校

デマンドバス 
 養老町オンデマンドバス
 友江駅と養老町内を結ぶバス。利用には事前に利用者登録が必要。

隣の駅 
 養老鉄道
 養老線
 大外羽駅 - 友江駅 - 美濃青柳駅
巴川駅（ともえがわえき）は、かつて茨城県鉾田市借宿にあった鹿島鉄道鹿島鉄道線の駅。2007年（平成19年）4月1日、鹿島鉄道線の廃線にともない廃駅となった。

歴史  
 1929年（昭和4年）5月16日：鹿島参宮鉄道の駅として開業。
 1965年（昭和40年）6月1日：鹿島参宮鉄道と常総筑波鉄道が合併して関東鉄道が発足。同社鉾田線の駅となる。
 1979年（昭和54年）4月1日：鉾田線が鹿島鉄道に分社化。
 2007年（平成19年）4月1日：廃止。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。出口はホームの北側に位置しており、ホームから出口への移動には、構内踏切を利用した。また、ホーム上には待合室が設置されていた。無人駅であった。

駅周辺 
出口側に数軒の住宅からなる集落がある。線路を挟んだ反対側は、のどかな田園風景が広がる。

 借宿簡易郵便局 - 徒歩約9分
 借宿神社
 吉祥寺（金銅大仏）
 ダイヤグリーン倶楽部 - クラブハウスまで約2km（徒歩約25分）

隣の駅 
 鹿島鉄道
 鹿島鉄道線
 借宿前駅 - 巴川駅 - 坂戸駅
エーゲ航空はギリシャ最大の航空会社。

概要 
ギリシャ初の民営航空会社。

「Aegean」とは、エーゲ海という意味である。加盟しているスターアライアンスでは、エーゲ航空と表記されている。
2010年6月30日、世界的な航空連合であるスターアライアンスに加盟した。

航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。

歴史 
ギリシャで1987年にAegean Aviationとして設立。その後1999年にAegean Airlinesとなる。2004年には、ギリシャ国内13都市、ギリシャ国外8都市に就航していた。2009年5月に航空連合スターアライアンスの加盟が承認され、2010年6月30日に正式に加盟した。2010年2月、オリンピック航空との合併に合意し、新社名は「オリンピック航空」となる予定であった。しかし2011年1月26日に、欧州委員会はこの合併を認めないことを決めた。

その後、2013年10月に再度オリンピック航空買収に合意。オリンピック航空はエーゲ航空の傘下となり、合併後もそれぞれのブランド名で運行を続けている。現在はギリシャで最大の航空会社である。

保有機材 
2019年8月現在、エーゲ航空の機材は以下の航空機で構成される。

かつて運行していた機材
ボーイング737‐300
アブロRJ100
ATR72

コードシェア
2014年5月現在、以下の航空会社とコードシェアを行っている。

太字はスターアライアンス加盟会社
ルフトハンザドイツ航空
TAPポルトガル航空
ブリュッセル航空
ユナイテッド航空
シンガポール航空
スカンジナビア航空
S7航空
エティハド航空

受賞歴 
2009年 – Skytrax Top Regional Airline in Europe
2011年 – Skytrax Top Regional Airline in Europe
2012年 – Skytrax Top Regional Airline in Europe
2013年 – Skytrax Top Regional Airline in Europe

マイルズ＋ボーナス 
2014年11月24日より以前のマイルズアンドボーナスから内容の変更があり、名称もマイルズプラスボーナスと変更された。
かつてはスターアライアンスの上位ステータス取得ハードルが低い事で知られたが、ルール改編によりその状況も変わった。

シルバーティアになるためには、12ヶ月以内にエーゲ航空またはオリンピック航空に2回かつ12000マイルの獲得をするか、12ヶ月以内に24000マイルの獲得が必要。(スターアライアンスシルバー)、ゴールドティアになるには12ヶ月以内にエーゲ航空またはオリンピック航空に4回かつ24000マイルの獲得をするか、12ヶ月以内に48000マイルの獲得が必要(スターアライアンスゴールド)となる。
これらのステータスを維持するためには、シルバーティアは12ヶ月以内にエーゲ航空かオリンピック航空に2回搭乗し、かつ8000マイルを獲得すること、または12ヶ月以内に16000マイルを獲得すること、ゴールドティアは12ヶ月以内にエーゲ航空かオリンピック航空に4回搭乗し、かつ12000マイルを獲得すること、または12ヶ月以内に24000マイルを獲得することが条件となっている。
三浦 新七（みうら しんしち、1877年〈明治10年〉6月12日 - 1947年〈昭和22年〉8月14日）は、日本の経済学者、実業家、政治家。専門は経済史。1942年（昭和17年）帝国学士院会員。研究者、財界人、政治家として活躍した。

来歴・人物 
山形県山形市旅籠町の三浦新兵衛の四男として生まれる。旧制山形中学校（現：山形県立山形東高等学校）を経て、東京高等商業学校（現：一橋大学）卒。1903年（明治36年）からイギリス・ドイツに留学し、ライプツィヒ大学でランプレヒトに師事し、歴史学を研究する。

帰国後の1911年（明治44年）、母校である東京高等商業学校の教授となり経済史、文明史を教えた。三浦ゼミ出身者に上原専禄（中世ヨーロッパ史学者・元一橋大教授）、村松恒一郎（経済史学者・一橋大名誉教授）、町田實秀（法制史学者・一橋大名誉教授）、渡辺輝一（経済学者・横浜国立大学名誉教授）、増田四郎（西洋史学者・一橋大学名誉教授）、増淵龍夫（中国史学者・一橋大学名誉教授）、笠信太郎（ジャーナリスト・元朝日新聞論説主幹）など。

1912年（明治45年）一族の宗長である三浦家（元両羽銀行頭取三浦権四郎）の養嗣子となる。1927年（昭和2年）家業である両羽銀行（現：山形銀行）監査役となり、その後、同頭取に就任する。このため筆頭株主である三浦家の養嗣子となった新七に対し、帰郷を要請し同行の再建を委ねることとした。

山形県多額納税者として貴族院議員に互選され、1932年（昭和7年）9月29日に就任し、1947年（昭和22年）5月2日の貴族院廃止まで在任した。1934年（昭和9年）頭取を辞し、1935年（昭和10年）東京商科大学（現：一橋大学）で白票事件と呼ばれる学園紛争が生じ、事態収束のため、三浦が学長に就任した。日本銀行参与なども歴任した。

1947年（昭和22年）8月14日、耳下腺癌のため、癌研究所附属病院にて逝去。

三浦記念山形商工会館 
三浦は、山形市七日町の山形市立病院済生館付近に所有していた土地と三浦銀行社屋を、両羽銀行と三浦銀行の合併を機に、現金5万円(当時の換算)を添え、山形市に寄付をした。　

1956年（昭和31年）に大沼と市は、敷地の相互譲渡と交換売買を行った。そして、その際の余剰金3.000万円を基礎に市は山形市役所向かいの県有地の払い下げを受け、「三浦記念山形商工会館」を建設。完成した会館には山形商工会議所や山形市中央公民館等が入居した。その会館も歳月の経過とともに老朽化したため、新会館が建設され、2008年（平成20年）に竣工した。また新会館5階には三浦新七博士記念館が併設された。

三浦記念賞 
三浦の遺徳を記念し、山形市の産業経済の向上に尽くした個人や団体を表彰することを目的に、1963年（昭和38年）に創設された。毎年12月に表彰式を挙行している。

著作
土本駅（どもとえき）は、静岡県榛原郡川根本町奥泉字土本にある大井川鐵道井川線の駅。

歴史 
 1959年（昭和34年）8月1日：開業。
 2010年（平成22年）8月28日：土砂崩れの恐れがあるため千頭 - 奥泉が運休。代行バスは当駅に停車しないため、当駅は休止となる。
 2011年（平成23年) 8月12日：運休区間の運行を再開。

駅構造 
単式ホーム1面1線の地上駅。無人駅である。

駅周辺 
2018年2月現在、駅前の土本集落には3世帯3人が居住しており、80代以上の独居高齢者からなる超限界集落である。また、住民の全員が地名および駅名と同じ土本姓である。

 大井川
 寸又川
 池の谷ファミリーキャンプ場

その他 
 TBS系列で放送された「月曜ミステリー劇場　早乙女千春の添乗報告書16  静岡湯けむりツアー殺人事件」（2004年10月18日放送）のロケがこの駅で行われ、作品では「鬼形駅」として登場する。

隣の駅 
 大井川鐵道
 井川線
 沢間駅 - 土本駅 - 川根小山駅
上牧駅（かみもくえき）は、群馬県利根郡みなかみ町上牧にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）上越線の駅である。

歴史 
 1928年（昭和3年）10月30日：開業。
 1971年（昭和46年）10月1日：荷物扱い廃止。同時に跨線橋を設置し、供用開始。
 1985年（昭和60年）
 3月14日：駅員無配置駅となる。
 6月3日：月夜野町（現・みなかみ町）による簡易委託化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2007年（平成19年）6月1日：簡易委託廃止、無人化。
 2009年（平成21年）3月14日：東京近郊区間拡大により、ICカード「Suica」の利用が可能となる。

駅構造 
盛土の上に相対式ホーム2面2線を有する地上駅。乗り場は駅舎側から順番に1番線、2番線。1番線と駅舎が長い階段で結ばれており、その階段の途中から2番線に地下道が延びている。電車とホームの間の段差が大きい。

水上駅管理の無人駅。2007年6月1日以前は簡易委託駅として窓口で乗車券の販売を行っていた。簡易Suica改札機が駅舎内に設置されている。簡易自動券売機が設置されていたが、2019年8月に乗車駅証明書発行機に交換され、当駅での乗車券購入が不可能となった。
以前は、新特急谷川（現在の特急水上）が全列車停車していたが、長野新幹線（北陸新幹線）の開業に伴う新特急谷川の列車名称変更の際に、当駅は一部の臨時特急列車以外は通過扱いとなった。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
群馬県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
 上牧郵便局
 上牧温泉病院
 みなかみ町立月夜野北小学校
 上牧温泉（徒歩6分）
 奈女沢温泉（車で15分）
 国道291号
 水上インターチェンジ - 関越自動車道
 関越交通「上牧駅前」停留所

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 上越線
 後閑駅 - 上牧駅 - 水上駅
光藤 景皎（みつどう かげあき、1931年8月28日 -）は、日本の法学者。専門は刑事訴訟法。学位は、法学博士（京都大学・論文博士・1976年）。大阪市立大学名誉教授。信州大学教授。弁護士。岡山県岡山市出身。

略歴 
1953年：京都大学法学部卒業
1958年：京都大学大学院法学研究科民刑事法専攻博士課程単位取得満期退学
1958年：法政大学法学部助手
1960年：甲南大学法学部講師
1962年：甲南大学法学部助教授
1970年：大阪市立大学法学部教授
1978年：大阪市立大学法学部長 
1994年4月：摂南大学法学部法律学科教授
2001年4月：摂南大学法学部長（第5代、2002年3月まで）。
2006年：名城大学法科大学院教授
2009年：信州大学法科大学院教授

学者としての功績 
ドイツ刑事訴訟法の歴史的研究や英米証拠法の研究など比較法的研究を基礎とした緻密な解釈論を展開する。その解釈論的集大成である口述刑事刑事訴訟法の下巻が遂に公刊された。

著書

単著 
『刑事訴訟行為論-公判前手続を中心として-』<大阪市立大学法学叢書/大阪市立大学法学会編>（有斐閣、1974年）
『口述刑事訴訟法』上<口述法律学シリーズ>（成文堂、1987年、第2版2000年）
『口述刑事訴訟法』中<口述法律学シリーズ>（成文堂、1992年、補訂版2005年）
『刑事証拠法の新展開』（成文堂、2001年）
『口述刑事訴訟法』下<口述法律学シリーズ>（成文堂、2005年）
『刑事訴訟法 1』（『口述刑事訴訟法』上を改訂・改題したもの、成文堂、2007年）

編著 
『警察法入門-市民警察とはなにか-』（杉村敏正、東平好史との編著、有斐閣<有斐閣選書>、1975年）
『ワークブック刑事訴訟法-質問と解答-』（田宮裕との編著、有斐閣<有斐閣選書>、1978年）
『ワークブック刑事訴訟法-設問と解説-』（田宮裕との編著、有斐閣<有斐閣双書>、1989年）
『刑事訴訟法 1（第3版）』<別冊法学セミナー>（井戸田侃との共編、日本評論社、1995年）
『刑事訴訟法 2（第3版）』<別冊法学セミナー>（井戸田侃との共編、日本評論社、1995年）

訳書 
ドイツ対案グループ『犯罪被害の回復-対案・損害回復-』（高橋則夫、川口浩一、山名京子、田淵浩二との共訳、成文堂、2002年）

その他 
日本評論社編『法学読書案内（第2版）』<セミナー叢書>（日本評論社、1975年）
熊谷弘ほか編『証拠法大系3　伝聞証拠』（日本評論社、1981年）
平場安治ほか編集委員『団藤重光博士古稀祝賀記念論文集』第4巻（有斐閣、1985年）
守屋克彦ほか編『刑事裁判の復興-石松竹雄判事退官記念論文集』（勁草書房、1990年）
高田卓爾博士古稀祝賀論文集刊行委員会編『刑事訴訟の現代的動向-高田卓爾博士古稀祝賀-』（三省堂、1991年）
福田雅章ほか編『刑事法学の総合的検討-福田平　大塚仁博士古稀祝賀-』（有斐閣、1993年）
刑事訴訟法研究会佐伯先生卆寿祝賀論文集編集委員会編『新・生きている刑事訴訟法-佐伯千仭先生卆寿祝賀論文集-』（成文堂、1997年）
中山研一先生古稀祝賀論文集編集委員会編『中山研一先生古稀祝賀論文集』第5巻（成文堂、1997年）
芝原邦爾ほか編『松尾浩也先生古稀祝賀論文集』下巻（有斐閣、1998年）
光藤景皎先生古稀祝賀論文集編集委員会編『光藤景皎先生古稀祝賀論文集』（上）（下）（成文堂、2001年）

栄典 
 2010年4月 瑞宝中綬章受章