星川駅（ほしかわえき）は、神奈川県横浜市保土ケ谷区星川1丁目にある、相模鉄道本線の駅である。駅番号はSO05。副駅名は「FB古河電池 本社前」。

星川管区として、西横浜駅 - 和田町駅間を管理している。

歴史 

 1927年（昭和2年）5月31日 - 神中鉄道（相模鉄道の前身）の北程ヶ谷駅として開業。当時は横浜側の終点であり、当駅と厚木駅を結んでいた。
 1933年（昭和8年）4月1日 - 星川駅に改称。
 1969年（昭和44年）4月23日 - 橋上駅舎完成。
 1971年（昭和46年）12月15日 - 駅南側に隣接していた星川工場の機能をかしわ台に移転。跡地は電留線と星川車掌区になる。
 1993年（平成5年）2月14日 - 西横浜駅付近の戦時中の不発弾処理に伴い、当駅 - 横浜駅間が運休となり、この日に限り急行が当駅に臨時停車。
 1999年（平成11年）2月27日 - 快速の運転が開始され、当駅が停車駅となる。
 2003年（平成15年）8月23日 - この日のダイヤ改正より駅構内の一部電留線を使用停止。撤去を開始。
 2006年（平成18年）5月20日 - この日のダイヤ改正より駅構内のすべての電留線を一旦使用停止。西横浜駅へ機能を移管。
 2007年（平成19年）11月3日 - 高架化工事によるこの日のダイヤ改正より上りホームが仮ホームになり、拡幅される。当初は3番線ホームの線路際は屋根が設置されていなかった。
 2017年（平成29年）3月5日 - 下りホームが高架化。
 2018年（平成30年）11月24日 - 上りホームが高架化。
 2020年（令和2年）6月21日 - 駅構内設備を変更し、改札が1つに集約される。
 2021年（令和3年）3月27日 - 1階南北自由通路及び改札外の階段、エスカレーター、エレベーターの使用を開始。
 2022年（令和4年）3月12日 - 同日のダイヤ改正により、高架上に設置され復活した電留線の使用を開始。ただし東急電鉄直通による車両所有数増加により、西横浜駅電留線も継続使用。
 2023年（令和5年）
 2月2日 - 東口通路の使用を開始。高架下を利用した施設「星天qlay」第1期オープン。
 4月1日 - 副駅名称「FB古河電池 本社前」を導入。相模鉄道では天王町駅に導入された「横浜ビジネスパーク前」に続き、2例目。

駅構造 
横浜市道路局との連続立体交差事業により島式ホーム2面4線の高架駅となった。本線のダイヤ上の中心駅の一つであり、ラッシュ時間帯や日中の一部に各停は当駅で特急・通勤特急・急行・通勤急行の通過待ち、快速の接続待ちをすることが多い。内側2線（2・3番線）が本線、外側2線（1・4番線）が待避線である。

現ダイヤでは平日の朝夕ラッシュ時と朝ラッシュ前後に特急・通勤特急・急行・快速と各停が通過待ち・接続を行う。夕ラッシュ時も急行・快速と各停が通過待ち・接続を行う。2022年3月12日ダイヤ改正以降は平日夕方および土休日朝に1本ずつ当駅始発の各停横浜行きが運転される。一部の回送列車は当駅の4番線で待避を行う列車が設定されている。

帷子小学校付近までの北側に電留線2本、南側に電留線1本の計3本の留置線が設定されている。2023年3月18日ダイヤ改正現在、日中時間帯に平日は最大1本、土休日は最大3本が停泊されており土休日は東急車の8両編成2本および10両編成1本の停泊となっている。2023年3月18日ダイヤ改正現在、電留線には8両編成3本が夜間停泊されており1本は東急車による停泊である。ホーム上での停泊も行われており1番線に8両編成1本および4番線に10両編成1本が夜間停泊されている。異常時は相鉄・JR直通線の列車をこれを利用して折り返すことも想定されており、現状ダイヤでも土休日の深夜に東急車10両編成が西谷駅での夜間停泊を行うため当駅にて上り方へ折り返す回送が設定されている。

2020年6月21日に駅構内設備が変更された。この構内設備の変更に伴い、改札機能が2つから1つに統合された。また、下りホームのエレベーターの移設、両ホームへの階段を新設、トイレが改札外から改札内に変更された。

のりば 

 通過列車と快速は全列車、下りは2番線、上りは3番線を使用する。各停は待避のない列車は2・3番線、待避・接続待ちがある列車は1・4番線の発着となる。本線は2・3番線、待避線は1・4番線である。

利用状況 

2021年度の1日平均乗降人員は24,031人である。特急・通勤特急・通勤急行通過駅ではあるが、全列車停車駅の西谷駅よりも利用者数が多い。

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。

駅周辺 
駅北側は保土ケ谷区の行政中心地であり、区の主要な官公庁が集中している。

かつての星川駅周辺には数多くの工場が存在したが、それらの撤退とともに大規模な再開発がなされた。駅の北側にあった富士紡績の工場跡地は官公庁街となり、保土ケ谷区役所や保土ケ谷警察署などが移転してきた。また、駅前南側にあった古河電池の横浜本社工場跡地は星川SFビル（1989年8月竣工、5〜7階に同社の本社機能が入居、4階までのテナント部分は相鉄ビルマネジメントが管理するクイント星川）とマンションになった。さらに保土ケ谷清掃工場跡地には保土ケ谷図書館などの公共施設が設置された。駅の南東側にあった日本硝子の製瓶工場跡地は横浜ビジネスパークとなり、野村総合研究所などの事業所が入居している。

連続立体交差事業の着手と同時に進めてきた星川駅駅前広場と星川停車場線等の関連道路が2022年3月31日に供用を開始した。

北口 
 横浜市保土ケ谷区役所
 神奈川県保土ケ谷警察署
 横浜市消防局
 保土ヶ谷郵便局
 ゆうちょ銀行 保土ヶ谷店
 横浜市保土ケ谷図書館
 横浜市保土ケ谷公会堂
 NTT東日本神奈川支店
 ダイゴプラザ（ショッピングセンター）
ドトール、バーミヤン、クリニック、横浜銀行ATM 他
 イオン天王町ショッピングセンター
 ホームセンターコーナン 保土ヶ谷星川店
 ケーズデンキ 星川パワフル館
 横浜市立帷子小学校
 横浜市立峯小学校
 横浜市営バス保土ヶ谷営業所
 中央労働金庫星川支店

南口 
 星川SFビル
 古河電池本社
 クイント星川
 クリニックセンター
 横浜ビジネスパーク
 ソニー横浜リサーチセンター
 野村総合研究所横浜総合センター
 メガロス横濱店
 神明社
 いなげや横浜星川駅前店
 神奈川県立保土ヶ谷公園
 神奈川県立保土ヶ谷公園硬式野球場
 かながわアートホール
 横浜市保土ケ谷消防署
 横浜市保土ケ谷スポーツセンター
 星川杉山神社
横浜星川郵便局

バス路線 
最寄りの停留所は南口駅前広場にある「星川駅」と駅南側の市道星川岩間線沿いにある「星川駅入口」で、以下の路線が横浜市交通局（市営）、相鉄バスにより運行されている。

また、北口から市道鶴ヶ峰天王町線を東へ500m先にある横浜市営バス保土ケ谷営業所の「保土ケ谷車庫前」からは、ＪＲ根岸線方面、保土ケ谷駅東口方面などの路線の始発となっている。

星川駅（駅前広場）

星川駅入口（市道星川岩間線 大門通方向）

星川駅入口（市道星川岩間線 星川小方向）

保土ケ谷車庫前（市交通局保土ケ谷営業所）

駅名の由来 
「星川」および旧駅名の「北程ヶ谷」は、ともに駅所在地の地名に由来する（星川の地名の由来については「星川 (横浜市)#町名の由来」を参照）。

その他 
2003年（平成15年）8月に定期運用を離脱した新6000系6717編成「緑園都市号」と旧塗装に復元された6707編成の2本が、数か月の間当駅の電留線に留置されていた。

ギャラリー

隣の駅 
 相模鉄道
  本線
 特急・通勤急行（通勤急行は平日上りのみ運転）
 通過
 快速
 横浜駅 (SO01) - 星川駅 (SO05) - 西谷駅 (SO08)
 各駅停車
 天王町駅 (SO04) - 星川駅 (SO05) - 和田町駅 (SO06)