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定光寺駅（じょうこうじえき）は、愛知県春日井市玉野町にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。駅番号はCF10。

運行形態の詳細は「中央線 (名古屋地区)」を参照。

概要 
玉野川（庄内川）の渓谷右岸に立地。高蔵寺駅からわずか数分で周囲の景色は一変し、川沿いの崖にへばり付くようにつくられ秘境駅の趣もあるが、名古屋への通勤圏に属しているため、隣の古虎渓駅と同じく1時間に上下各4 - 7本程度の列車が往来し、なおかつ車でのアクセスも容易である。なお、駅の所在地は春日井市であるが、川を挟んだ対岸は瀬戸市であり、駅名の由来となった定光寺も瀬戸市側にある。

歴史 
 1919年（大正8年）5月19日：国有鉄道中央本線の多治見駅 - 高蔵寺駅間に玉野信号所（たまのしんごうしょ）開設。
 1920年（大正9年）8月15日：定光寺仮停車場に昇格、旅客営業開始。
 1924年（大正13年）1月1日：定光寺駅に昇格、荷物の取り扱いを開始。
 1970年（昭和45年）10月19日：荷物の取り扱いを廃止。駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
 2006年（平成18年）11月25日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。下りホームへは線路下を横断するためトンネルからアクセスする。

国鉄時代に無人化された後しばらくは簡易委託駅となり駅の入り口脇の売店で近距離乗車券を販売していたが、現在では高蔵寺駅管理の無人駅となっている。自動改札機の設置は無く、TOICAは簡易改札機による対応となっており、チャージなどの取り扱いは出来ない。

のりば

利用状況 
「春日井市統計書」によると、一日の平均乗車人員は以下の通りである。また通勤、通学での利用客は殆どが瀬戸市民である。

駅周辺 

駅周辺は山の中であり、住宅は少ない。廃墟化した建物も目立つ。
 東海自然歩道
 定光寺
 瀬戸市定光寺公園
 瀬戸市定光寺町民会館
 瀬戸市定光寺野外活動センター
 應夢亭
 玉野園地
 玉野富嶽神社
 愛岐道路（愛知県道15号名古屋多治見線）
 千歳楼

その他 
かつて、多治見駅 - 高蔵寺駅間には14箇所のトンネルがあり（現存は9号が解体され13箇所）、これらの工事では20名以上の犠牲者がでたという。定光寺駅の近くに工事殉職者の慰霊碑がある。

これらのトンネルは、1966年（昭和41年）に愛岐トンネルの完成で複線電化により廃線となったが、2009年（平成21年）2月に「愛岐トンネル群」として近代化産業遺産・続33に認定されている。一般公開の日には当駅が最寄となるため、多数の来場者で混雑する他、快速の一部臨時停車が行われ、派遣された職員が対応に追われる。

隣の駅 

 東海旅客鉄道（JR東海）
  中央本線
 快速
 通過（愛岐トンネル群一般公開日は一部臨時停車する）
 普通
 古虎渓駅（CF11） - 定光寺駅（CF10） - 高蔵寺駅（CF09）
洗馬駅（せばえき）は、長野県塩尻市大字宗賀洗馬にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。

歴史

年表 
 1909年（明治42年）12月1日：国有鉄道中央東線 塩尻 - 奈良井間開通と同時に東筑摩郡宗賀村に開業。旅客及び貨物の取扱を開始。
 1911年（明治44年）5月1日：線路名称改定。当駅を含む中央東線が中央本線に改称される。
 1972年（昭和47年）11月30日：貨物の取扱を廃止。
 1985年（昭和60年）3月22日：無人駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東海の駅となる。

駅名の由来 
 駅の設置場所周辺は8世紀頃より洗馬荘と言われ、江戸時代には洗馬宿として繁栄したため、中央本線が開業した際に駅名を洗馬駅としたといわれている。
 駅舎は宗賀地区の洗馬（新洗馬）に所在しており、奈良井川を挟んで西側には本洗馬地区（旧洗馬村）がある。

駅構造 

駅舎に面する単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。1・3番線を本線としており、待避線である2番線は一時期発着列車の設定がなくなっていたが、2021年3月改正ダイヤでは上り1本が使用している。

国鉄分割民営化後に簡易委託されていたが、その後、無人化され、現在は木曽福島駅管理の無人駅である。明治42年築の木造駅舎が残っており、待合室の部分がそのまま利用されている。出札口、荷物窓口は板打ちされている。旧事務室は保線職員の詰所として利用されている。

のりば

利用状況 
「統計しおじり」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りとなっている（年間乗車人員を年間日数で割った数字である） 。

駅周辺 
中山道洗馬宿に由来する、
洗馬の集落からやや高台に登った場所に駅はある。駅前は広い広場になっているが、駅前に商店等はない。

 平出遺跡・平出歴史公園 - 縄文時代から平安時代にかけての集落跡がある。
 塩尻市立宗賀小学校
 国道19号
 長興寺
 中山道 洗馬宿
 塩尻市役所宗賀支所

バス路線 
 塩尻市地域振興バス楢川線および宗賀線 - 洗馬駅下

隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  中央本線
 塩尻駅 - 洗馬駅 - 日出塩駅
古虎渓駅（ここけいえき）は、岐阜県多治見市諏訪町神田にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。駅番号はCF11。

運行形態の詳細は「中央線 (名古屋地区)」を参照。

歴史 
 1940年（昭和15年）10月10日：国有鉄道中央本線の多治見駅 - 定光寺駅間に池田信号場（いけだしんごうじょう）開設。
 1951年（昭和26年）3月1日：仮乗降場扱いで旅客営業開始。
 1952年（昭和27年）4月1日：古虎渓駅に昇格し、営業キロを設定。旅客・手荷物・小荷物の取り扱いを開始。
 1970年（昭和45年）10月19日：荷物の取り扱いを廃止。駅員無配置駅となる。
 1971年（昭和46年）：簡易委託化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
 2006年（平成18年）11月25日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。2つのホームは跨線橋で繋がっている。

多治見駅管理の簡易委託駅。多治見市が受託し、地元住民が長年に渡って乗車券発売を行っている。マルス端末が設置されていないため、切符の販売は手売りで、多治見駅のマルス端末で発行した横長のマルス券に発売当日の日付をゴム印で押して販売している。なお、自動改札機は設置されておらず、TOICAは簡易改札機によって対応する。

下り線と上り線に保線用の側線がある。

のりば

利用状況 
「統計たじみ」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
当駅周辺は庄内川（土岐川）と山に挟まれた、谷や崖になっている。大雨の際には当駅に土砂が流入することがある。
 多治見市自主運行バス（東濃鉄道に委託）
 古虎渓よぶくるバス（コミュニティタクシー。会員制乗り合いバス）
 三の倉市民の里「地球村」
 土岐川（下流の愛知県内は庄内川）
 岐阜県道123号市之倉内津線
 岐阜県道15号名古屋多治見線（愛岐道路）

※ 駅東側の丘陵地は市之倉ニュータウンとして宅地開発されている。

その他 
かつて、多治見駅 - 高蔵寺駅間には14箇所のトンネルがあり、これらの工事では20名以上の犠牲者がでたという。これらのトンネルは、1966年（昭和41年）に愛岐トンネルの完成で複線電化により廃線となったが、2009年（平成21年）2月に「愛岐トンネル群」として近代化産業遺産・続33に認定されている。なお、かつての9号トンネルは複線電化の際に完全に破壊され、その跡地に現在の当駅が建てられている。

JR東海の駅名標、切符、運賃案内板では、
古虎溪と旧字体で表示されている。

隣の駅 

 東海旅客鉄道（JR東海）
  中央本線
 快速
 通過
 普通
 多治見駅 (CF12) - 古虎渓駅 (CF11) - 定光寺駅 (CF10)
栃木兄弟誘拐殺人事件（とちぎきょうだいゆうかいじけん）は、2004年9月11日、栃木県小山市で兄弟（4歳と3歳）が誘拐され後日、遺体で発見された事件。

被害者家族が同居していた家の家主の男が逮捕された。

事件の経過
 2004年9月11日 - 兄弟の誘拐事件が発生。
 2004年9月13日 - 男（40歳）が未成年者誘拐の容疑で逮捕される。男は被害者家族と同居しており、家主はこの男である。男は2人を連れまわしたことを1度は認めるが「わからない」と供述が一変する。
 2004年9月14日 - 被疑者が2人の殺害を認めた。その供述通り、思川で弟の遺体が発見される。
 2004年9月16日 - 兄の遺体も同じ川で発見される。
 2004年9月17日 - 被疑者を殺人の容疑で再逮捕した。
 2004年9月30日 - 被害者の父親も覚せい剤取締法違反（使用）容疑で逮捕した。
 2005年9月8日 - 被告人が1審の宇都宮地方裁判所で死刑判決。
 2006年6月4日 - 被告人が東京拘置所で病死。

注
『桂三枝のにゅーすコロンブス』（かつらさんしのにゅーすコロンブス）は、朝日放送（ABCテレビ）の制作により、テレビ朝日系列局ほかで1990年4月7日から1991年9月28日まで生放送されたワイドショー・ニュースバラエティ番組である。毎週土曜 8:30 - 9:30（JST）に放送。

出演者 
司会
桂三枝（現・6代目桂文枝）
アシスタント
光岡ディオン（1990年4月 - 9月）
蓮舫（1990年10月 - 1991年3月）
大桃美代子（1991年4月 - 9月）
アナウンサー
伊藤史隆

概要・エピソード 
前番組『おはようワイド・土曜の朝に』および『土曜だエブリバディ!』がトーク中心のワイドショーだったため、本番組では報道をエンターテインメント化したワイドショーをコンセプトに放送された。キーワードは「土曜の朝はニュースで遊ぼう!」。複雑で難解なニュースをクイズ形式で解かり易く解説することを特色とした。

『土曜だエブリバディ!』では出演者の都合上テレビ朝日六本木センター（東京）のスタジオから放送したが、本番組では再び朝日放送の本社スタジオ（大阪）からの放送となった。

本番組で人気となったコーナーに「ゴルビーへの道」というものがあった。このコーナーは、司会の三枝がゴルバチョフ旧・ソビエト連邦大統領に会い、両者の対談を実現させようとの趣旨で企画された。結局会うこともままならないままコーナー自体が消滅したものの、各マスコミで大きな話題となった。

女性アシスタントは後に2度の交代が行われた。

最終回の1991年9月28日の放送は、「スペシャル」として放送された。

本番組の終了後、三枝（後の文枝）司会による朝日放送制作のテレビ朝日系列全国ネット番組は『新婚さんいらっしゃい!』のみとなったが、31年後の2022年3月27日放送分を以て文枝が『新婚さん～』の司会を勇退したことにより、半世紀以上に渡って継続された文枝司会の朝日放送制作の全国ネット番組は消滅した。

ネット局 

系列は当時の系列。

備考 
北陸朝日放送は1991年9月28日の最終回のみサービス放送。
リクナビは、リクルートグループ（リクルートキャリア、リクルートジョブズ等）が提供する就職ポータルサイトである。大学新卒者向け、転職者向け、派遣希望者向けなど多様なサイトがある。

概要 
マイナビとともに、就職活動をする大学生の多くはこのサイトに登録していると言われる。全国各地で合同企業説明会などのイベントも開催している。また、リクナビでしかエントリーを受け付けない企業（特に銀行・商社などの大手企業）もあり、その事が高い登録率を有する要因になっている。

Microsoft Windows 95が発売され日本でのパソコン普及率が急激に上昇した1995年の翌年、1996年2月に「RECRUIT BOOK on the Net」としてサービス開始。1997年に「リクルートナビ」（略称：リクナビ）に名称変更した。

スタート時は、リクルートブックの延長であると評価されていた。徐々に力をつけ、特に2000年代以降は、新卒採用に多大な影響力を持つに至った。新卒採用ではトップクラスのサイトであり、2011年からは厚生労働省の就職支援対象サイトとなっている。

2004年にヤフーと提携したことに伴い一時ブランド名を「Yahoo!リクナビ」に切り替えた。2009年10月より新卒採用については「Yahoo!」の冠を外し「リクナビ」にブランド名を戻した。その他のサイト（リクナビNEXT等）は引き続きYahoo!リクナビにて提供していた。

2012年12月18日で「Yahoo!リクナビ」全サービスは終了した。それに伴い、ヤフーとの合弁で展開していたショットワークス・シフトワークスを除く全サイトが、「リクナビ」ブランドに戻ることになった。

サイト 
リクナビ
新卒の学生向けの就職サイト。
リクナビNEXT
社会人の転職者・中途採用者向けの就職サイト。
リクナビ派遣
人材派遣の仕事探しサイト。
リクナビ薬剤師
薬剤師向けの転職サイト。

テレビコマーシャル 
 2007年2月より大阪ローカルで、高樹千佳子らを起用し大阪弁を使ったニュース番組風のCMが放送された。
 2013年11月、地獄のミサワの描くキャラクターを使用したCMを放送開始。

トラブル 
2019年8月、リクナビの運営主体であるリクルートキャリアが、リクナビに登録した学生の閲覧履歴を基に内定辞退の確率をAI（人工知能）が予測し各企業に販売していた。この件について政府の個人情報保護委員会が同月26日、学生の同意を得ないまま第三者に個人情報を提供した個人情報保護法違反があったとして是正勧告を出した。この勧告を受けて同社社長らが記者会見を開き「学生の心情への配慮不足と経営のガバナンス不全が問題の根本」とし、自らの責任を認めて謝罪した。

また厚生労働省が9月6日、同社に対して内定辞退率のデータを企業に販売する事業は、本人の同意の有無にかかわらず個人情報保護を義務付ける職業安定法に違反すると判断し、同法に基づき是正を求める行政指導を実施した。この指導を受けて同社は「今回の指導を厳粛に受け止め、今後このような事態が再発することのないよう改善対応に取り組む」とのコメントを出した。

12月4日、個人情報保護委員会はサービスを利用していた企業への指導を行ったほか、8月26日付の勧告等の原因となった事項以外にも個人情報保護法に抵触する事実が確認されたとしてリクルートキャリアに対し改めて勧告を行った。
パルケセントラル（Parque Central）は、ベネズエラのカラカスにある都市複合施設で、同国でもっとも高いビルである。2014年にチリのグラントーレ・サンティアゴが完成するまでは南アメリカでもっとも高いビルでもあった（ラテンアメリカ全体では2003年にメキシコのトーレ・マヨールに抜かれるまで一番高かった）。首都地区リベルタドル市サンアグスティン区に位置する。パルケセントラルとは、スペイン語で「中央公園」を意味するが、施設の性格は公園とは異なる。

歴史 

1979年に、東西二つの塔を備えた複合施設として建設された。2006年に南側にカラカス地下鉄四号線のパルケセントラル駅が開業した。東の「塔」は、2004年10月16日深夜に発した火災で32階から最上階まで延焼した。死傷者はなかった。

2012年、高さをかさ増しするために、東タワーの上に「シモン・ボリバルの剣」という名のアンテナが加えられた。

概要 
カラカス地下鉄一号線のベジャス・アルテス駅の南に、駅から一ブロック隔てて立地する。北がボリバル通り、南がレクーナ通りである。

225メートルの東塔と西塔がもっともめだち、建造時以来、現在に至るまで、ベネズエラで最も高い建物である。他に複数の建物があり、住宅とホテルに使われている。下層の階は、多数の商店が入るショッピングセンターである。美術館や博物館もある。

美術館 
ソフィアインベル現代美術館 
子供博物館 
テクラド美術館 
視聴覚博物館
坂東三十三観音（ばんどうさんじゅうさんかんのん）は、神奈川県・埼玉県・東京都・群馬県・栃木県・茨城県・千葉県にまたがる33か所の観音霊場。

概要 
源頼朝によって発願され、源実朝が西国の霊場を模範として札所を制定したと伝えられている。第一番札所の杉本寺から第三十三番札所である那古寺までを巡拝すると、その道程は約1,300キロメートルにもなる。巡礼者は全ての札所を巡拝（結願）すると、善光寺および北向観音に「お礼参り」をすることが慣わしとされている（上記2寺を参拝して結願とする場合もある）。お礼参りの始まりは江戸時代とされる。また、西国三十三所、秩父三十四箇所と併せて日本百観音といい、その結願寺は秩父三十四箇所の三十四番水潜寺となる。

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『怪奇版画男』（かいきはんがおとこ）は、唐沢なをきによる漫画。1994年から1997年にかけて、『ビッグコミックスピリッツ』の増刊号である「ビッグコミックスピリッツ21」（小学館）に連載された。日本初の版画コミックとされている。

1998年、平成10年度日本漫画家協会賞優秀賞受賞。

概要 
謎の版画男が縦横無尽に暴れまわる姿を描いたギャグ漫画。最大の特徴は枠線・ふきだし・音喩・効果線・登場人物・背景・ノンブル・日本音楽著作権協会（JASRAC）の許諾の表示に至るまでページ全てが版画で描かれている点である。当時、作画や作業の効率化のために一般的に使い始められたコンピュータを使った漫画とは反対方向のローテクを極め、かつ最も効率の悪い方法で作成された実験漫画の極北である。

セリフのみがゴム版で、それ以外は基本的に木版である。木版を選んだのは、ナンシー関がすでにゴム版をやっていたため。回によってはプリントゴッコ、パソコン（Macintosh）出力、紙版画、芋版画、はたまた魚拓に至るまで「刷る」という行為にこだわったギャグを展開している。

完成したネームを木板に左右逆に写し、彫って原稿に刷る（この後冬場は原稿を乾かすためにストーブでたいて、ドライヤーの風に当てていたという）という作成過程のため、制作には非常に手間と時間を要する。アシスタントにゴム版を全て彫らせていたものの、連載初期の頃は6ページ完成させるのにほぼ一ヶ月かかり、連載終了後に作者は「通常の二十倍はよけいに苦労」・「（『版画男』は）時間が10倍かかっています」などと発言、連載中はなかなか家に帰れなかったという。しかし、原稿料は普通に描いた時と変わらないようで、漫画原稿用紙1枚にかけた苦労は原稿料とは見合うものではなく、漫画評論家の夏目房之介に「とてもコストパフォーマンスの低い作品」と評された。5日間で版画6枚彫ることになったり、4色刷り回の際は正味3日で4ページに挑戦するなど、その苦労は計り知れないものがあるが、帯に刷られている荒俣宏の推薦文のように漫画を版画で彫ること自体がギャグなのであり、作者自身はあとぼり（後書きではない）で「そこいらへんの苦労にカンドーしていただけたらウレシイ」と彫りつつ、別の所では「この手間のばかばかしさに笑ってほしい」「版画自体がギャグ」と発言している。また、連載が進むうちに版画の技術がどんどん上達してしまい、逆に以前と同じようなタッチに彫るのにも苦労したという。

それまで『カスミ伝』・『夕刊赤富士』といった、実験漫画色の濃いギャグ漫画作品を多数発表してきた作者だったが、その延長線上に企画されたこの漫画は編集者に「ここまで来たか」と呆れられてしまったという。

主人公、版画男は棟方志功が彫った人物像をモチーフにしていて、漫画の中でも棟方志功に関する事柄が頻繁に刷られている。

なお、姉妹作として、連載終了後に『別冊少女コミック』に掲載された『怪奇版画少女』がある。

版画男 
神出鬼没で顔以外黒タイツのような姿の主人公。性格は凶暴で暴力的。版画を馬鹿にする者、年賀状・暑中見舞いを（木版画で）出さない奴に容赦無く制裁を与え、人を彫って刷ることすらも厭わない。その一方で紙版画売りの少女が残した紙版画を「美しい…」という一面も。

版画のことには人一倍熱を入れるが、その反面世情のことについては疎い。版画教団というネズミの帽子を被った彼を慕う子供たちが何人かいる。1人の息子がいる。

最後は難病の少年のために4色刷りの版画を完成させた後、人知れず消え去った。

版画男が彫った作品 
 年賀状・暑中見舞い・引越し通知
 不幸の手紙 - 怪人プリントゴッコ男と競作
 ヘアヌード写真集
 一気通貫
 昇り龍
 闇夜に吹雪
 火だるまになったアカレンジャー
 夕日の赤信号
 版画アイドル HK-96（棟方しい子）
 花
 赤べこ
 カラーバー
 信号機
 クレヨン
 カメレオン
 ペロリンガ星人
 虹

単行本 
1998年に小学館から「Big spirits 版画 special」として発売された。ISBN 4091793010。本も入れる化粧箱・帯・もくじ・初出一覧・あとぼり・奥付といったすべての文章類にいたるまで版画という拘った作りとなっている。ただ、バーコード部分だけはリーダーで読めるよう通常の本と同じように印刷されており、作者曰く「さすがにバーコードだけは許してもらえなかった」とのこと。

一部の書店では「漫画」のコーナーではなく、「美術書」のコーナーに置かれている。なお、重版の際に帯や奥付など、一部彫り直されている 。

2008年1月にオンデマンド出版が開始された。しかし、装丁は簡易なものとなり、奥付も通常印刷に変更されている。

2011年11月、小学館文庫版が刊行された。ISBN 9784091960306。こちらはバーコード部分以外が版画となっている。。

サブタイトル 
括弧内はサブタイトルの元ネタ。★印は2色刷り、☆は4色刷り。基本的に1話6ページ、色刷りの回は4ページである。無論題字も版画で彫られている。
 怪奇版画男
 大人の版画（大人の漫画）
 鬼平版画帳（鬼平犯科帳） - プリントゴッコ、Mac使用
 天才版画本（天才バカボン） - 芋拓など野菜類使用
 ハンガコハンガ（パンダコパンダ） - 魚拓使用
 野菊の版画（野菊の墓）
 アストロ版画（アストロガンガー） - ○拓使用
 版画の雀士（月下の棋士） - 漫画内のネタ自体は同じ作者の『哭きの竜』
 網走版画イチ（網走番外地）
 雪山版画（雪山讃歌）
 版画が大将（あんたが大将） - 紙版画使用
 版画と黒（赤と黒）
 チキチキ版画（チキチキバンバン）★
 怪奇指紋男 - 指紋の押捺使用
 ピクニックat版画ングロック（ピクニックatハンギング・ロック）
 フレンチ版画（フレンチカンカン）
 版画 1/2（8 1/2） - Mac使用
 ウメ星版画（ウメ星デンカ）★
 左カーブ右カーブ版画家とおってストライク（左カーブ右カーブ、真ん中通ってストライク）☆　- 『アメリカ俗語辞典』掲載の俗語の一つ。要するにおまんこマークの謂である
 怪奇版画少女☆
 HUNGER HUNGER（HUNTER×HUNTER）☆ - 小学館文庫版の彫り下ろし（書き下ろしではない）作品である

その他 
 この作品と同じく唐沢なをきが版画で彫った作品に『頓智』（筑摩書房）1996年1月号に掲載された「パンク・パンクロー」がある（全1P、『タンクタンクロー』のパロディ。『八戒の大冒険 2002 REMIX』収録）。
 2006年に行われたキャンペーンで作られた「唐沢なをき画業21周年（ぐらい）記念、唐沢作品全キャラ（おおよそ）集合ポスター」でもこの作品のキャラクター達はきちんと版画で刷られてある。
 上野顕太郎が一晩だけアシスタントとして参加している。「ベタ塗り」ならぬ「ベタ彫り」を依頼され上野は大層驚いた。
デュオこうべ（DUO KOBE）は、兵庫県神戸市中央区の神戸駅周辺からハーバーランドの間にある地下商店街。神戸地下街株式会社が運営・管理する。

概要 
1992年（平成4年）9月にオープン。 
JR神戸駅を境に「浜の手」と「山の手」の2つの街で構成され、JR神戸駅直下にある地下道で「浜の手」「山の手」の両者が結ばれている。

二つがペアになっている状態を意味する言葉「デュオ」と命名された由縁である。ハーバーランドの街開きに合わせてオープンした。
ただし、「山の手」については、神戸駅前のバスターミナル完成時、「サンこうべ」として誕生したものをハーバーランド開業にあわせて改装して「デュオこうべ 山の手」となった。現在でも「山の手」には、サンこうべ時代の太陽を思わせる赤い装飾が残っているほか、エスカレーターの手すりが青色ではなく赤色であるのも当時の名残である。

婦人服から若者向けのレディースを扱う店舗が立ち並び、飲食店やアクセサリーショップ・雑貨屋・靴屋なども出店している。

神戸市営地下鉄ハーバーランド駅・JR神戸線神戸駅・神戸高速鉄道高速神戸駅のほか、JR神戸駅前バスターミナルとも直結している。

浜側の終端ではビーズキスやプロメナ神戸に、山側の終端では高速神戸駅コンコースをはさんでメトロこうべが神戸高速鉄道新開地駅まで伸びている。そのため、雨天時や夏の暑い日、降雪時であっても、ハーバーランドから新開地まで（新開地駅の聚楽館ビル脇の出入口から出て新開地商店街のアーケード内を通れば湊川公園駅（湊川公園）まで）手軽に徒歩移動できる。

様式 
「山の手」・「浜の手」とも天井の高い開放感のある空間が作られ、とりわけ浜の手はハーバーランドの象徴である港をイメージした創りである。
「浜の手」の「デュオドーム」(3,800㎡)や通路(10,520㎡)などが広く取られており、延床面積が同規模のさんちかの半分程度の店舗数となっている。

デュオこうべの歌 

2005年、阪神・淡路大震災から10年となるのを機に、「神戸元気宣言」を行い、これをイメージする曲を作るべく歌詞が一般公募された。その結果、選定された歌詞に、シンガーソングライターの西司が作曲し歌ったのが、『笑顔を伝えて・・・』という曲。完成後は、デュオこうべの歌として使われるようになり、営業開始時刻の朝10時をはじめとして数回、フルコーラスでBGMが流されている。
刈和野バイパス（かりわのバイパス）は、秋田県大仙市内の国道13号のバイパス道路。

旧西仙北町の中心部、刈和野地区を迂回する形で開通。旧道は秋田県道10号本荘西仙北角館線の一部及び大仙市道として供用中であるが、国道時代のキロポストが残っている。距離はバイパス経由の方が600mほど長い。

交通量増加に対する刈和野市街地の安全確保と合わせて、並行する雄物川水系の河川氾濫発生時の交通規制対策として計画された。

概要 
 延長：5.4km
 起点：秋田県大仙市北楢岡字下船渡
 終点：秋田県大仙市協和峰吉川字高寺山
 規格：片側1車線

接続路線 

 秋田県道10号本荘西仙北角館線
 秋田県道252号水沢西仙北線

沿革 
 1976年（昭和51年）：事業着手。
 1997年（平成9年）3月21日：西仙北町刈和野字大佐沢の延長0.5kmが開通。
 1998年（平成10年）11月：西仙北町刈和野字一ト鶴 - 字大佐沢の延長0.9kmが開通。
 2000年（平成12年）11月：西仙北町刈和野字大佐沢 - 協和町峰吉川字高寺山の延長1.7kmが開通し、終点で現道と接続。
 2001年（平成13年）10月25日：神岡町北楢岡字下船渡 - 西仙北町刈和野字一ト鶴の延長2.3kmが開通し、起点で現道と接続。全線開通。
浅原正基（あさはら せいき、1916年 - 1996年5月14日）は、元日本陸軍上等兵、ハルビン特務機関員。シベリア抑留の際、「自発的」に兵士、下士官などの労農プロレタリア階級から発生したとされる民主運動のリーダー。東京出身。東京帝国大学文学部社会学科卒業。

ソ連国内で発行された抑留者向けの新聞『日本しんぶん』（日本新聞とも）の編集委員。イワン・コワレンコKGB中佐等、ソ連軍と結託し抑留者の吊し上げを行ったとされる。

彼は袴田陸奥男とともに抑留者から恐れられ、「シベリア天皇」（最高権力者という意味）と呼ばれ、ソ連からの援助を受けたとされる。後にハバロフスク地区のグループ内の対立により、『日本しんぶん』を追われ、戦犯ラーゲリに移送、それまで自らが吊し上げを行ってきた「前職者」に非難された後、「一連の吊し上げは悪かった」と謝罪した。

1955年に野溝勝ら社会党左派の議員が浅原も収容されている戦犯ラーゲリの視察に訪れた際、抑留者の一部が決死の覚悟で窮状を訴えた。収容所から特別待遇を受けていた浅原は収容所側を擁護する発言をしようとして他の収容者らから野次や怒号を浴び、議員らを呆然とさせた。なお、ソ連を支持する議員らからなる視察団は、収容所の実態を知りながらも収容者らを戦犯と呼んだうえでその待遇を賞賛して事実を隠匿し、日本国民が真実を知るのは収容者らの帰国後であった。1956年に帰国。日本共産党に一時入党するが後に離党している。1981年、ソ連科学アカデミーより、歴史学の名誉博士号を授与された。

1996年5月14日、肺癌のため死去。
鎌倉文学館（かまくらぶんがくかん）は、神奈川県鎌倉市長谷にある鎌倉ゆかりの文学、特に鎌倉文士をテーマにした鎌倉市立の資料館である。3階建てであるが、3階は木造であり非公開となっている。大規模改修のため2023年4月から2027年3月まで休館。

概要

展示 
豊かな自然と歴史的遺産を持つ鎌倉は、明治以降、多くの文学者が居住・滞在し、創作活動を行ったことで知られている。鎌倉にゆかりある文学者は、川端康成、夏目漱石、芥川龍之介、与謝野晶子ら300人以上に上る。常設展では、鎌倉ゆかりの作家の直筆原稿、手紙、愛用品等を展示し、４部構成で紹介している。

施設 
1890年頃に侯爵 前田利嗣の鎌倉別邸として建てられたが、1910年（明治43年）に火事により失われた。現在の建物は侯爵 前田利為が1936年（昭和11年）に洋風に全面改築した建築物である。渡辺栄治が設計し、竹中工務店が施工している。 

戦後の一時期、デンマーク公使や内閣総理大臣 佐藤栄作の別荘として使用されたが、1983年に前田利建から鎌倉市に寄贈され、外観をそのままに内部の補修・収蔵庫の新築をおこない、1985年（昭和60年）10月31日に開館した。

2000年（平成12年）4月28日、国の登録有形文化財となった。建物正面にバラ園があり、毎年5月から6月にかけてバラまつりが開催される。

近隣の観光 
 吉屋信子記念館

所在地 
神奈川県鎌倉市長谷1丁目5番3号　※駐車場は無し

歴代館長 
初代 永井龍男（1985年 - 1990年）
2代 清水基吉（1990年 - 2004年）
3代 山内静夫（2004年 - 2012年）（里見弴四男）
4代 富岡幸一郎（2012年 -）

交通

電車 
 江ノ島電鉄線「由比ヶ浜駅」下車徒歩7分

バス 
 鎌倉駅から「藤沢・大仏方面行き」で「海岸通り」下車徒歩3分
民主運動とは、アジア太平洋戦争後、ソ連による旧日本軍人及び民間人などのシベリア抑留時、抑留者間で発生した一連の思想運動、批判糾弾を中心とした活動。民主化運動ともいう。

概要 
ロシア語で本来の民主運動を意味する言葉としては、（デモクラチーチェスコエ・ドヴィジェーニエ）とという語があるが、ここでは上記シベリア抑留中に日本人抑留者によって使われた言葉の意味を取り上げる。

シベリア抑留中、旧日本軍中の元下級兵士らの中から主に元将校らを対象に戦時中あるいは戦後のそれまでの行動につき、批判・糾弾する活動が1947年初め頃から始まった。反対派を「反動」や「前職者」と呼んで、吊し上げを行った。リーダー格は日本しんぶん編集部、日本共産党関係者、もともと社会主義の思想的影響を受けていた者、シベリア抑留中においても収容者間で当初続いていた旧軍隊の階級支配構造のために苦しめられていた者、あるいはこれを利用して収容所側の歓心を買って自己の待遇をよくしようとする者らであることが多かった。彼らは、「アクチフ」や「アクチィブ」、「アクティブ・メジャー」、「民主委員」「民主メンバー」などと呼ばれた。

経緯 
大本営陸軍部は1945年8月18日、天皇の命で降伏した日本将兵は捕虜ではないとの命令を発した。英米も降伏した日本軍将兵を「降伏日本人（英語：Japanese Surrendered Personnel、略称：JSP）とし、捕虜と異なり、管理者と同等な給養の義務がないものとした。しかし、ソ連は一貫して日本兵を捕虜として扱った。この場合、同等の給養義務があるはずであり、ソ連側も各種給養基準を定めたものの、一説には50万～70万ともいわれる膨大な抑留者の数とソ連自体の物資不足、関係者らの腐敗・不正により、これらが満たされることは事実上不可能な状態での抑留であった。

その状態の中で、多くの旧日本軍部隊将兵らは収容所に収容されても自身らを依然帝国軍人とし、多くの収容所で旧軍隊そのままの階級と生活を維持し、敬礼、ビンタ等を強要、上官が階級の下の者を支配する構造が当初続いたという。将校がジュネーブ条約を盾にとって宿舎で休む中、戸外労働に出た兵士らも下士官は焚火にあたって監督、労働をさせられるのは一般兵士ばかりというケースも多かったと伝えられる。基準通りの糧食は支給されず、多くの者が常に食料不足に苦しみ、衰弱の結果、労働による疲労、病気、寒さのために多くの者が死亡したことが語られる。全国抑留者補償協議会会長の斎藤六郎によれば、これら死者の圧倒的多数は下級兵士ばかりで、将校・下士官の死亡はごくわずかだったという。また、士官らが、兵卒らに当番兵を命じ私的に利用し続けたり、食料のピンハネ、秩序維持のためのリンチを行うこともあった。また、収容所側も秩序維持と生産ノルマ達成のためにこれを利用、放置したという。死者数の多さに驚いたソ連側によって1946年後期の冬には待遇は改善され死者は減り、また、事態に気付いたソ連側が下級兵士と将校の居住を分ける等の措置もとられた。しかし、このような軍階級支配の温存とその悪用は下級兵士らに憤懣を澱のように残らせることとなった。

1945年9月、ソ連軍はハバロフスクで共産主義宣伝のため「日本新聞」（後に「日本しんぶん」となる）を発行し、同年末から1946年初めにかけ各地収容所の日本人に無料配布していた。1946年4月4日号にハバロフスク北のホール地区の木村大隊一同の名で"将兵"に反軍国主義・民主主義を呼びかける檄文が載った。1946年5月25日号に新聞の「友の会」結成の呼びかけが載り、いくつかの「友の会」が生まれた。この頃は思想学習会を開くなどの対立色の薄いものであったが、1947年1月頃に戦闘的・政治的な「民主グループ」が結成され、活発に活動を始めた。彼らによって扇動あるいは動員された下級兵士らが集まり、かつての下士官・将校らを戦時中あるいは収容所での不正行為を捉えて批判・糾弾、自己批判を迫るといった活動が始まり、これを彼らは「人民裁判」と呼んだ。1945年11月コムソモリスクの収容所で下級兵士扱いの元東京農大助教授高山昇が、将校らにリンチされて亡くなるという事件が起きていたが、折から、この事件が「日本新聞」関係者に取材されるところとなり、1947年4月8日号に載ったこの事件は下級兵士らの反感を煽ったという。

1948年、ソ連側はかえって収容者の統制あるいは思想化に使えるとみたものか、これにお墨付きを与え、各地の収容所に広がった。しかし、進展とともに変質もみられ、左翼グループにヤクザ上がりの者が結託し新たな支配構造を作ったり、高級将校らも対抗グループを結成したりといった事態もみられたという。ソ連側はこれらを日本人同士の仲間割れとしてかえって好都合とみたものか、特段の干渉もしなかったという。

様々な問題 
糾弾のような攻撃的な民主運動は1947年1月頃から始まっていたが、時期とともにさらに激化、はじめは旧軍や収容所で兵士を虐待したり特権にあぐらをかいていた将校・上級下士官らの批判から、やがて攻撃対象はほとんど無差別化していき、やることも自身が批判される恐れや帰国が遅れる不安から、他人よりも少しでも攻撃相手を激しく非難する・罵るといった態を示していったという。

収容所内でも自己保身のために委員になった者、糾弾活動に参加した者も多く、こうした者はえてしてやる気がなくダラダラしていたため、また周りからそれを理由にしばしば「ダラ幹」と呼ばれ、批判される破目に陥った。逆に、熱心に活動したために、帰国後の就職斡旋等を期待する他の下士官・兵士らをうまく束ねた高級士官らに恨まれ、帰還の船でリンチにされるのではないかと脅える活動メンバーもいたという。また、アメリカ占領の影響の強い日本に帰国すると、状況に合わせ転向したり、政治活動から手を引く「民主委員」も多かった。なかには、反共的立場に立つようになった者もいた。

また、シベリア抑留帰還者は、それだけで、共産主義思想に染まった「アカ」ではないかと警戒され、就職にしばしば困難を来たしたという。これらの事情は多くのシベリア抑留者につらい記憶や分断をもたらした。そのため、引揚後シベリアでのことは話さなかったと振り返る帰還者も多い。

一方で、1949年頃には引揚者の増加とともにシベリア抑留の経験を描いた著作の出版が一つのブームのようになっている。それらにより、「人民裁判」という名での吊し上げや「暁に祈る事件」などが知られるようになった。とりわけ「暁に祈る事件」追及の過程の中で、同事件とは全く別ものであるが、帰還の出発港となったナホトカで民主委員幹部によって思想的に民主化が十分でないとシベリアの収容所にまた戻されることになったものが多数いる。あるいは帰還を遅らすことをタテに所持していた金品・衣服の供出を迫られたといった声も上がり、国会で証人喚問も行われた。しかし、この追及がソ連を刺激して未だ残る抑留者帰還が遅れることを恐れる政府側、それに加えて告発の国内への政治影響を嫌う左翼政党、反共や政府を追い詰めるための政治利用を目論んだ感の強い保守野党等の思惑の食違いもあり、さらに、マスコミがそれぞれ異なった立ち位置をとり、明確な真相の決着や国民理解が出来たとは言い難い結末となった。栗原俊雄は、民主運動の評価自体も定まっていないとする。
レイモン（レモン）・クロード・フェルディナン・アロン（1905年3月14日 - 1983年10月17日）は、フランスの社会学者・哲学者・政治学者・ジャーナリスト。

来歴 
裕福なユダヤ人一家の息子としてパリに生まれる。1924年高等師範学校入学、ここで生涯の友人であり、ライバルとなるジャン＝ポール・サルトルに出会う。1930年～1933年、ドイツ留学。ケルン大学、ベルリン大学で学ぶが、この時ナチスの台頭を目の当たりにすることになる。第二次世界大戦勃発後はフランス空軍に参加するも、フランス敗北後はイギリスへ渡り、自由フランス軍の機関紙の編集に携わる。戦後はフランスに戻り、フランス国立行政学院とパリ政治学院、高等研究実習院で教鞭を執った。1955年以降はソルボンヌ大学、1977年からはコレージュ・ド・フランスで教授を務めた。また、1947年から1977年まで新聞フィガロの論説委員を務め、1977年から亡くなる1983年までは報道週刊誌エクスプレスで筆をふるった。国際政治や戦争論に関する卓越した議論を展開したことでも有名である。

アメリカ芸術科学アカデミー外国人名誉会員（1960年）、エラスムス賞受賞（1983年）。

人物 
フランスの学生運動の活動家たちのあいだでは、「アロンとともに正しいよりも、サルトルとともに間違った方がいい」と言われていたことがある。

ドイツ留学中に現象学に出会い、サルトルに現象学を伝えたことでも知られている。

日本語訳 
『現代ドイツ社会学』秋元律郎・河原宏・芳仲和夫共訳、理想社、1956年5月。
『現代の知識人』渡辺善一郎編訳、論争社「論争叢書」、1960年1月。「知識人の阿片」訳書
『現代の社会－組織の時代と個人の復権』松原洋三訳、「現代人の教養12」エンサイクロペディアブリタニカ日本支社、1968年6月。
『発展の思想－産業社会を考える三つのエッセイ』浜口晴彦訳、「ダイヤモンド現代選書」ダイヤモンド社、1970年9月。
『レイモン・アロン選集』荒地出版社（全4巻）、1970-71年。
『第1巻 自由の論理』 曾村保信訳、1970年2月
『第2巻 変貌する産業社会』 長塚隆二訳、1970年5月
『第3巻 知識人とマルキシズム』 小谷秀二郎訳、1970年7月
『第4巻 歴史哲学入門』 霧生和夫訳、1971年5月
 『社会学的思考の流れI モンテスキュー コント マルクス トックヴィル』 北川隆吉・宮島喬ほか訳、叢書ウニベルシタス52：法政大学出版局、1974年6月。ISBN 978-4-588-00052-2
 『社会学的思考の流れII デュルケム パレート ウェーバー』 北川隆吉・宮島喬ほか訳、叢書ウニベルシタス53：法政大学出版局、1984年5月。ISBN 978-4-588-00053-9
『戦争を考える－クラウゼヴィッツと現代の戦略』 佐藤毅夫・中村五雄訳、政治広報センター、1978年9月。原書第2部のみの訳書
『ヴェーバーへの道』川上源太郎訳、福村出版、1982年1月。
W・A・グロータース共著『対談 知識人たちの阿片－サルトル・カミュ・メルロー＝ポンティ』廣島敏史訳、駿河台出版、1986年4月。ISBN 978-4-411-01665-2
『世紀末の国際関係－アロンの最後のメッセージ』柏岡富英ほか訳、昭和堂、1986年9月。
 『レーモン・アロン回想録』三保元訳、みすず書房、1999年2月-7月。
『1 政治の誘惑』 ISBN 978-4-622-03803-0
『2 知識人としての歳月』 ISBN 978-4-622-03804-7
ミシェル・フーコーと共著 『レイモン・アロンとの対話』西村和泉訳、水声社〈叢書言語の政治〉、2013年6月。
天塩中川駅（てしおなかがわえき）は、北海道（上川総合振興局）中川郡中川町字中川にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。電報略号はテナ。事務管理コードは▲121834。駅番号はW64。

特急「宗谷」「サロベツ」が停車する。

歴史 

 1922年（大正11年）11月8日：鉄道省天塩線音威子府駅 - 当駅間開通に伴い誉平駅（ぽんぴら）として開業。一般駅。あわせて天塩中川線路分区設置。
 1923年（大正12年）11月10日：当駅 - 問寒別駅間延伸開通に伴い中間駅となる。
 1924年（大正13年）6月25日：線路名を天塩南線に改称、それに伴い同線の駅となる。
 1926年（大正15年）9月25日：天塩南線と天塩北線を統合し線路名を天塩線に改称、それに伴い同線の駅となる。
 1930年（昭和5年）4月1日：天塩線を宗谷本線に編入、それに伴い同線の駅となる。
 1942年（昭和17年）9月8日：同日の中川村（当時）議会に当駅と宇戸内駅（→歌内駅）の改名について関係庁への申請提案が提出、同日可決。
 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 1951年（昭和26年）7月20日：天塩中川駅に改称。
 1953年（昭和28年）11月：現駅舎落成。
1968年（昭和43年）10月：筬島・天塩中川・問寒別の線路分区を統合し、音威子府保線区天塩中川保線支区を設置。
 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止。
 1984年（昭和59年）
 2月1日：荷物取扱い廃止。
 11月10日：駅員無配置駅となり、出改札要員廃止、簡易委託化。
 1986年（昭和61年）11月1日：CTC導入により無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 1991年（平成3年）11月13日：駅長を再配置して、有人駅となる。
 2005年（平成17年）6月9日：簡易委託取扱廃止。
 2014年（平成26年）
 5月：駅舎の所有が中川町となり、改修工事に着手。
 11月8日：駅舎改修工事完成。
 2015年（平成27年）3月：簡易委託、保線基地での指定席の扱いを終了、完全な無人駅となる。
 乗車券類は駅前の北はるか農業協同組合中川支所で委託発売されていた。また、駅横の別棟にある保線事務所2階（天塩中川駅工務）で指定席券類の受付（予約販売のみ）を行っていた。
 2016年（平成28年）4月1日：工務社員の配置を廃止。

駅名の由来 

旧駅名の「誉平（ぽんぴら）」は、アイヌ語で「ポンピラ（pon-pira）」（小さい・崖）と呼ばれた市街の西方の川崖からの地名で、現在も天塩川を挟んで対岸の「誉（ほまれ）」の地名やぽんぴら温泉などに名残がある。

しかし「（引用注：誉平を）『ヨウヒラ』と呼べても『ポンピラ』とは呼べない」「地名と異なり不便である」として、1942年（昭和17年）9月8日の中川村（当時）議会に当駅と宇戸内駅（→歌内駅）の改名について関係庁への申請提案が提出、同日可決されている。

その後、1951年（昭和26年）7月20日に駅名を改称することとなったが、すでに奥羽本線中川駅が存在したため旧国名「天塩」を冠することになった。

駅構造 
稚内方に向かって左手に駅舎を配置する相対式ホーム2面2線の列車交換可能な地上駅（無人駅）で、互いのホーム南端を構内踏切で結んでいる。

駅舎対向の2番線は上り列車のみ発着可能であるが、駅舎側の1番線は上下列車とも使用可能である。

そのほか1993年（平成5年）3月時点では2番線の旭川方から分岐した、南側への行き止りの側線を1線、その途中から北側に分岐した行き止りの側線を1線有していた。また、1983年（昭和58年）4月時点では対向側ホーム外側への副本線を1線有し、また1番線の稚内方から分岐し駅舎北側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線とその途中から分岐した側線を2線有していた。これらの側線は1993年（平成5年）3月までには撤去された。

駅舎は構内の西側に位置し1番線ホーム中央部分に接している。現在の駅舎は1953年（昭和28年）に落成し、2014年（平成26年）に中川町がJR北海道から譲り受けた上で、地元産のトドマツを用いた改修工事を実施し、落成当初の雰囲気を再現している。床面積は110平方メートルで、改修工費は5070万円であった。またこの改修工事にあわせ町設置の無料公衆Wi-fiスポットが設置されている。

のりば

利用状況 
乗車人員の推移は以下の通り。1970年（昭和45年）度までの1日平均乗車人員は年間の値から日数割で算出した参考値を括弧書きで示す。出典が「乗降人員」となっているものについては1/2とした値を括弧書きで1日平均乗車人員の欄に示し、備考欄で元の値を示す。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

駅周辺 
天塩川右岸に形成された中川町の中心部に位置し、駅前通りには商店や民家が並んでいる。

天塩川右岸側（駅周辺） 
 北海道道438号天塩中川停車場線
 北海道道541号問寒別佐久停車場線
 西條Qマート中川店
 中川町役場
 中川町生涯学習センターちゃいむ（旧北海道中川商業高等学校）
 名寄警察署中川駐在所
 中川郵便局
 北星信用金庫中川支店
 北はるか農業協同組合（JA北はるか）中川支所
 中川町立中川中学校
 中川町立中央小学校
 エコ・ミュージアムセンター - 首長竜の化石などが展示されている
 ぽんぴら温泉（ポンピラアクアリズイング）

天塩川左岸側 
 国道40号
 道の駅なかがわ

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 宗谷本線
 特急「宗谷」「サロベツ」停車駅
 普通
 佐久駅 (W63) - *琴平駅 - 天塩中川駅 (W64) - *下中川駅 - *歌内駅 (W65) - 問寒別駅 (W66)
 *打消線は廃駅
渋66系統（しぶ66けいとう）は、都営バスと京王バス東が共同運行している路線バスである。

詳細については、
都営バスについては都営バス杉並支所を参照のこと。
京王バス東については京王バス東・中野営業所を参照のこと。
幌延駅（ほろのべえき）は、北海道天塩郡幌延町1条南1丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。電報略号はノヘ。事務管理コードは▲121842。駅番号はW72。特急「宗谷」「サロベツ」が停車し、かつては羽幌線の終着駅でもあった。

歴史 

 1925年（大正14年）7月20日：鉄道省の天塩南線（→天塩線→宗谷本線）の駅として開業。一般駅。
 1935年（昭和10年）6月30日：天塩線（→羽幌線）開業。
 1936年（昭和11年）：跨線橋新設。
 1937年（昭和12年）3月10日：稚内機関区幌延支区設置。
 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 1950年（昭和25年）：構内食堂開業。
 1956年（昭和31年）4月1日：稚内機関区幌延支区廃止。
 1968年（昭和43年）7月25日：補助コンテナ基地設置。
 1973年（昭和48年）12月1日：現在の駅舎竣工。
 1984年（昭和59年）2月1日：貨物・荷物取扱い廃止。
 1987年（昭和62年）
 3月30日：羽幌線廃止。沿岸バス幌延出張所を設置。
 4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。。
 2013年（平成25年）2月16日：沿岸バス出張所廃止。
 2016年（平成28年）3月：宗谷北線の工務系統業務を名寄・音威子府・稚内に集約したため、保線職員が撤退。
 2018年（平成30年）
5月1日：沿岸バス出張所跡に幌延町が移住情報PR支援センターを開所。
7月6日：移住情報PR支援センターの愛称が「ホロカル」に決定。

駅名の由来 

町名より。なお、地名としての「幌延」のよみについて山田秀三は昭和初期まで「ほろのぶ」と呼ばれていたとしているが、当駅のよみは開業時より「ほろのべ」となっている。

駅構造 
単式ホーム・島式ホーム（片面使用）複合型2面2線を有する交換駅。ホーム間の移動は跨線橋を使う。1番線・2番線とも名寄・旭川方面、稚内方面の両方向に出発信号機が設置されている。島式ホーム外側の3番線はかつて羽幌線が発着していたが、廃止後は現在定期列車の発着が無く側線扱いとなっている。なお、羽幌線は当駅の稚内方で分岐し、西方に進路を変えていた。

駅裏側に転車台や車庫を有していたが現在は撤去されている。夜の最終は南稚内駅まで回送される。

社員配置駅。みどりの窓口が設置されている。このほか、幌延町が移住情報PR支援センター「ホロカル」を開設し、移住情報の提供や、グッズ・コーヒーの販売、特急列車の町民乗車票の販売を実施する。2020年8月からは、地元の酒類やキャラクターグッズの販売を実施している。かつては国鉄物資部や構内食堂を設置しており、1961年（昭和36年）ごろの駅員定数は49人を数えた。

のりば

利用状況 
乗車人員の推移は以下の通り。年間の値のみ判明している年度は日数割で算出した参考値を括弧書きで示す。出典が「乗降人員」となっているものについては1/2とした値を括弧書きで乗車人員の欄に示し、備考欄で元の値を示す。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

駅周辺 
幌延町の中心市街地が広がる。かつては現在の上幌延駅周辺の方が栄えていたが、鉄道開通後こちらに市街地が移っていった。また、稚内方線路沿いには国鉄職員の官舎が軒を連ねていた。
 北海道道645号上問寒幌延停車場線
 幌延市街
 幌延町役場
 天塩警察署幌延駐在所
 幌延郵便局
 稚内信用金庫幌延支店
 幌延町農業協同組合（JA幌延町）本所
 Qマートほろのべ店
 フードインタイムリーイトウ本店
 天塩ハイヤー幌延支店
 雪印メグミルク(旧雪印乳業)幌延工場
 株式会社高橋建設
 
 ホクタン幌延営業所
 株式会社サロベツ会館
 株式会社八千代工業幌延営業所
 共成レンテム幌延営業所
 稚商幌延営業所
 有限会社光栄荘
 （有）水上商店
 社会福祉法人　こざくら荘
 株式会社土谷製作所幌延営業所
 幌延自動車工業株式会社
 株式会社幌延林業
 （株）恵菱設備幌延支店
 株式会社福田水文センター幌延事業所
 公益財団法人北海道科学技術総合振興センター幌延地圏環境研究所
 名林公園
 金田心象書道美術館
 ふるさとの森森林公園
 セイコーマートほろのべ店
 幌富バイパス幌延インターチェンジ
 トナカイ観光牧場
 日本原子力研究開発機構幌延深地層研究センター
 北緯45度通過点
 国道40号・幌富バイパス・国道232号
 天塩川

バス路線 

沿岸バスが以下の路線を運行している。運行の詳細は沿岸バス#豊富幌延線・幌延留萌線を参照。
 下り
 11 豊富羽幌線：豊富駅行き
 12・13 幌延留萌線：幌延深地層研究センター前行き（12系統は豊富駅まで直通運転）
 上り
 11 豊富羽幌線：羽幌ターミナル行き
 12・13 幌延留萌線：留萌市立病院行き
 13 快速幌延留萌線：留萌十字街行き

札幌行きの高速乗合バス「特急はぼろ号」は、中心集落寄りの「幌延十字街」に停車し、駅前には乗り入れない。

1987年（昭和62年）3月から2013年（平成25年）2月16日まで駅舎内に「沿岸バス幌延出張所」を併設していた。出張所内では定期券や回数券、特急はぼろ号の予約・発券、記念グッズなどを取り扱っていた。

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 宗谷本線
 特急「宗谷」・「サロベツ」停車駅
 普通
 南幌延駅 (W70) - *上幌延駅 (W71) - 幌延駅 (W72) - *南下沼駅 - 下沼駅 (W73)
 *打消線は廃駅

かつて存在した路線 
 日本国有鉄道（国鉄）
 羽幌線
 作返仮乗降場 - 幌延駅