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稲武町（いなぶちょう）は、かつて愛知県の北設楽郡・東加茂郡に属していた町。

1940年（昭和15年）に稲橋村と武節村が合併して成立した。前身2村から一字ずつとったのが町名の由来である。成立時は北設楽郡に属していたが、2003年（平成15年）に東加茂郡に変更され、2年後の2005年（平成17年）4月1日には周辺5町村とともに豊田市へ編入された。

地理 
愛知県の北東端に位置し、愛知県・長野県・岐阜県との3県境付近に位置する。美濃三河高原に属し、町域の大部分を山地が占める。井山には面ノ木風力発電所が設置されている。矢作川とその支流沿いに集落が点在する。最終的には西三河地域である豊田市との合併を選択したが、元は長らく東三河地域に区分されていた。その影響もあってか、衆議院の小選挙区では豊田市が愛知11区であったのに対し、稲武は合併後も愛知14区のままであった。2022年6月、小選挙区の区割り見直しにより旧稲武町域も愛知11区に変更された。

町域のほぼ中央、名倉川と黒田川の合流地点に位置する市街地は、三州街道沿いの宿場町（武節宿）として発展した街である。

 河川：矢作川、名倉川
 湖沼：黒田貯水湖

隣接していた自治体 
 愛知県
 東加茂郡旭町、足助町
 北設楽郡設楽町、津具村
 岐阜県
 恵那市
 長野県
 下伊那郡根羽村

沿革 
 1940年（昭和15年）5月10日 - 北設楽郡稲橋村と武節村が合併し、稲武町が発足。
 2003年（平成15年）10月1日 - 所属郡が北設楽郡から東加茂郡に変更。同時に所属地域が東三河から西三河に変更。
 2005年（平成17年）4月1日 - 西加茂郡藤岡町・小原村、東加茂郡足助町・下山村・旭町とともに豊田市に編入合併されたが、国政選挙の小選挙区は愛知14区のまま留め置かれた。
 2022年（令和4年）6月16日 - 小選挙区の区割り見直しにより区割りが変更され、従来の愛知14区から切り離されて旧豊田市が属していた愛知11区に編入された。2005年に同じく合併していた他の市町村は合併当初より愛知11区であったが、旧稲武町だけは長らく愛知14区のままであった。新区割りは次回の選挙から適用される。

教育

高等学校 
 愛知県立田口高等学校稲武校舎 - 豊田市への編入後の2008年に閉校となった。

中学校 
 稲武町立稲武中学校

小学校 
 稲武町立稲武小学校

その他 
 名古屋市稲武野外教育センター

交通 

町内を走る鉄道路線は存在しない。

道路 
 一般国道
 国道153号
 国道257号
 主要地方道
 愛知県道20号瑞浪大野瀬線
 愛知県道80号東栄稲武線
 一般県道
 愛知県道101号月瀬上矢作線
 愛知県道356号大野瀬小渡線
 愛知県道490号笹戸稲武線

路線バス 
 稲武バス（旧稲武町営バス）　稲武 - 足助、稲武 - 根羽、稲武 - 下山、稲武 - 押山 の4路線
 設楽町営バス 稲武 - 下山 - 田口（設楽町）の1路線

娯楽 
 稲武劇場 - 映画館。

名所・旧跡・観光スポット 
 池の平ワンダーランド
 稲武夏焼温泉
 道の駅どんぐりの里いなぶ - 1998年設置。
 古橋懐古館 - 1958年開館。
 豊田市立稲武郷土資料館「ちゅ〜ま」 - 1986年開館。2003年移転。
 武節城 - 室町時代築城。
 稲橋八幡神社
 瑞龍寺
 大井平公園
柳ケ浦駅（やなぎがうらえき）は、大分県宇佐市住吉町1丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。事務管コードは▲920512。

歴史 
日出生台への物資輸送の必要性などにより早期に建設されたとされる。日豊線開通時の終点であり鉄道唱歌第二集山陽・九州編でも東九州方面は当駅で「汽車は宇佐にて止まりたり」と引き返し小倉駅へ戻るようになっている。

 1897年（明治30年）9月25日：初代豊州鉄道の行橋駅 - 当駅間の開通に伴い、長洲駅（ながすえき）として開設。
 1898年（明治31年）3月1日：宇佐駅（うさえき）に改称。
 1901年（明治34年）9月3日：豊州鉄道を初代九州鉄道が買収。
 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道が国有化、帝国鉄道庁が所管。
 1909年（明治42年）
 10月15日：柳ケ浦駅に再改称。
 12月21日：大分線の当駅 - 宇佐駅間が開通。
 1939年（昭和14年）10月1日：宇佐海軍航空隊が開隊。
 1939年（昭和19年）2月：宇佐海軍航空隊への引込線を開設。
 1962年（昭和32年）：駅舎改築。
 1984年（昭和59年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる。
 2012年（平成24年）12月1日：ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。
 2015年（平成25年）7月1日：大分デスティネーションキャンペーンにあわせ、接近メロディ（「Welcome to おおいた」）が設定。キャンペーン終了後も引き続き使用されている。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。互いのホームは跨線橋とエレベーターで連絡している。単式ホームの1番のりばは下り列車が、島式ホーム南側の3番のりばは上り列車が主に使用し、島式ホーム北側の2番のりばは上下線の列車の待避や当駅始発の列車が主に使用する。また、3番のりばの南側にホームのない上り列車用の副本線が存在する。

かつては、柳ヶ浦機関区が存在し立石峠周辺に1000分の25という急勾配区間が存在したため当駅で列車の編成の組み直し、補機の連結などの作業が行われていたが、1966年（昭和41年）に「新立石トンネル」が開通して解消された。その名残として上り副本線の南側に側線が8本残っており、うち1本を保線車両の留置に使用し、ほかの7本は営業車両の夜間滞泊に利用されている。

JR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅であり、みどりの窓口（営業時間　6：50 - 20：00）が設置されている。ICカードSUGOCAの購入と利用が可能。

大分デスティネーションキャンペーンの企画として、当駅と宇佐駅にて接近放送にあわせ接近メロディ「Welcome to おおいた」が設定された。キャンペーン終了後も引き続き使用されている。

2022年3月12日のダイヤ改正でみどりの窓口営業時間が7:30 - 15:00に短縮された。代替措置として指定券券売機が設置されている。

のりば

発着列車

特急列車 
「ソニック」の一部の列車と、1往復運行される「にちりん」が停車する。長らく上り1本のみ停車していた「にちりんシーガイア」は2021年3月改正から停車がなくなった。

かつては当駅に停車せず宇佐駅に停車する特急列車があったが、現在では宇佐駅に停車する特急は全列車が当駅にも停車するようになっている。

普通・快速列車 
概ね昼間は2時間間隔、朝夕は1時間間隔での停車となる。朝には当駅始発の上り快速列車が1本運行されるが、中津までは各駅停車である。

2018年3月改正までは当駅始発列車の時刻は上り小倉方面で4時17分と非常に早く、JR時刻表2018年2月号掲載時点で最も早い始発列車の発車時刻であったが、2018年3月17日改正以降は、小倉方面の始発列車は30分以上繰り下がって4時49分発となった。大分県内ではもっとも遅く最終列車が到着する駅である。

利用状況 
1965年（昭和40年）度には乗車人員が509,895人（定期外:145,395人、定期:364,500人）、降車人員が508,234人で、手荷物（発送:569個、到着:60個）や小荷物（発送:3,283個、到着:1,197個）も取り扱っていた。

2015年（平成27年）度の乗車人員は236,780人（定期外:78,119人、定期:158,661人）、降車人員は237,858人である。

※1日平均乗車人員の数値は各年度版「大分県統計年鑑」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値（2016年度以降の数値は非公表）。

駅周辺 
1939年（昭和14年）10月1日に宇佐海軍航空隊が開隊。
これに合わせて同年4月に「柳ケ浦村都市計画」が制定されて当駅周辺の拡張も行われ、柳ケ浦村の開発が進み、町制を施行した。
その反面、太平洋戦争末期の1945年（昭和20年）には3月18日にアメリカ空軍による第1回目の爆撃を受けたのを皮切りに、4月21日にはマリアナ基地のB-29による空襲を受けるなど大きな戦災も生じることになった。

航空隊の跡地は畑を経て水田に転用され、農地となったが、その一角から「宇佐・畑田遺跡」と呼ばれる集落の遺跡が発見され、土器などが出土している。

また、2013年（平成25年）6月29日に宇佐海軍航空隊の歴史等の戦争資料を展示する「宇佐市平和資料館」が開館。
駅のすぐそばにある踏切は現在も「航空隊踏切」という名称で残されている。

また、1955年（昭和30年）3月31日に柳ヶ浦町は長洲町と和間村と合併して長洲町となり、1967年（昭和42年）4月1日に宇佐町と駅川町、四日市町との4町合併で宇佐市となった。

なお、柳ヶ浦高等学校は、当駅より南へ約700m離れたところにあり、近辺には五百羅漢像を有する東光寺がある。

 江須賀簡易郵便局
 大分県立歴史博物館

バス路線 
 大交北部バス「柳ヶ浦駅前」停留所
 長洲 → 豊後高田
 法鏡寺 → 四日市
 宇佐市コミュニティバス柳ヶ浦線「柳ヶ浦駅前」停留所

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 日豊本線
 特急「にちりん」停車駅
 特急「ソニック」一部停車駅
 快速（当駅始発上りのみ運転、中津駅まで各駅に停車）
 豊前善光寺駅 ← 柳ケ浦駅
 普通
 豊前善光寺駅 - 柳ケ浦駅 - 豊前長洲駅
排骨（日本式発音: ぱいこう）は、中国語で豚などのスペアリブ、すなわち骨付きばら肉（肋肉）の意味。。欧米ではポークリブ（Pork ribs）と呼び、ソースを絡めてバーベキューなどに用いられることが一般的である。
。

概要 

油で揚げてから、さらに醤油味のタレで煮付ける場合もある。
また、スペアリブ以外に骨なしのばら肉やロース肉で代用したものも「排骨」と呼ぶことがある。

片栗粉でとろみをつけた醤油味のタレとともに白飯にのせたものは排骨飯（パイクゥファン、日本式発音：ぱいこーはん、ぱーこーはん）、醤油味のラーメンにのせたものは排骨麺（パイクゥミェン、日本式発音：ぱいこーめん、ぱーこーめん）あるいは排骨ラーメンと呼ばれる。総じて、台湾の排骨麺の方が日本のものよりも肉のサイズが大きく、また通常骨がついたままの肉が提供される。日本のものは台湾と異なり骨なし肉で供されることが多いほか、家庭で作られる際は生のスペアリブの入手性から前述のように他の部位で代用されたり、惣菜等で既製品の揚げ物の豚肉で代用することもある。

北米の中華料理でも骨付き豚ばら肉 Pork ribs（ポークリブ）は定番メニューだが、調理方法が異なっている。北米の中華風ポークリブは揚げず、ローストしたポークリブに甘辛の中華風バーベキューソースを絡めて作る。

排骨飯 
白飯の上に揚げた排骨を乗せた料理、「猪排飯」（/）とも。台湾では飲食店の他、台鉄便当（/ 、すなわち駅弁）での販売が有名であり、鶏腿便当（/）や魯肉便当（/）と並ぶ観光客向けの定番人気商品である。
菰野インターチェンジ（こものインターチェンジ）は、三重県三重郡菰野町にある新名神高速道路のインターチェンジである。

歴史 
 2018年（平成30年）11月21日 : IC名称が「菰野IC」で正式決定。
 2019年（平成31年）3月17日 : 新四日市JCT - 亀山西JCT間開通に伴い、供用開始。

接続する道路 
 国道477号（四日市インターアクセス道路）

周辺 
 御在所岳（ロープウェイ、スキー場など）
 湯の山温泉
 パラミタミュージアム
 アクアイグニス（片岡温泉）
 三滝川

料金所 
ブース数：5

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 ETC/一般：1

出口 
 ブース数：3
 ETC専用：2
 一般：1

隣 
  新名神高速道路
 (1) 新四日市JCT - (2) 菰野IC - (2-1) 鈴鹿PA/SIC - (3) 亀山西JCT - 土山SA/BS
芸文志（げいもんし、藝文志）は、『漢書』などの中国の歴史書（二十四史）のなかの篇の名前。紀伝体における「志」の一種。歴史書が扱う時代の図書目録が記されている。『隋書』などでは「経籍志」と言い換えられる。

漢書 
「芸文志」の筆頭は、後漢の班固による『漢書』芸文志である。前漢の劉向・劉歆父子による目録『七略』が土台になっている。『七略』は散逸したため、中国の目録学史上、『漢書』芸文志が現存最古の目録にあたる。

図書分類法としては、『七略』をもとにした六部分類法（六略）が用いられている。六略それぞれの下に細かい区分（門類）がある。表記方法としては、当時現存していた書名・篇数・巻数を記し、作者・時代・その他を注記している。図書の総計は、596家の著録（13,269巻）に及ぶ。

諸子百家の「～家」の区分は、この『漢書』芸文志の諸子略のなかの区分（:zh:九流十家）に由来する。

六芸略
諸子略
詩賦略
兵書略
術数略
方技略

注釈は、上記の班固自身による注記（班固自注）、および唐の顔師古による注釈がある（漢書#注釈）。

現代日本語訳は、『漢書3』（小竹武夫訳、ちくま学芸文庫、1998年、復刊2010年 ISBN  978-4480084033）、また原文入りで『漢書藝文志』（鈴木由次郎訳注、明徳出版社［中国古典新書］、初版1968年 ISBN 4896192176）がある。

新唐書 

『新唐書』は、北宋の欧陽脩等が、勅命により『旧唐書』の失を補うべく編纂した正史である。『旧唐書』では篇名が「経籍志」だったが、『漢書』に倣い「芸文志」に改めた。一方で、分類法は当時の四部分類法が用いられている。

 甲部経録
 乙部史録
 丙部子録
 丁部集録

本志は、玄宗時期の書物たる『古今書録』（別名『開元四庫書目』）に基づき、そこに記載されたか否かにより、「著録」か「不著録」と注記している。加えて中国仏教関連で、丙部子録道家類の附篇として「釈氏類」が設けられている。

その他 
『宋史』芸文志、『明史』芸文志などがある。

関連文献 

 王応麟『漢芸文志考証』
 『唐書経籍芸文合志』（商務印書館、1956年）
 會谷佳光『宋代書籍聚散考』（汲古書院、2004年）
 余嘉錫『古書通例　中国文献学入門』（古勝隆一・嘉瀬達男・内山直樹訳注、平凡社東洋文庫、2008年） ISBN 9784582807752
田吉駅（たよしえき）は、宮崎県宮崎市大字田吉にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。

概要 
当駅はもともと宮崎交通線の駅として1913年に開業したが、路線の廃止に伴い1962年に廃止された。翌1963年に日本国有鉄道（国鉄）が宮崎交通線の跡地を利用して日南線を開通させたのに伴い2代目駅が開業したが、利用客が少ないために1971年に廃止された。

その後国鉄分割民営化を経て1996年に宮崎空港線が開業した際、日南線と宮崎空港線の分岐駅として開業したのが現在（3代目）の当駅である。なお、当駅の所属線は日南線である。

宮崎空港線は当駅が起点であるが全列車が南宮崎駅まで乗り入れており、大半の列車はさらに日豊本線に乗り入れて宮崎駅あるいはその以北に直通している。当駅は「海幸山幸」以外の特急列車は全て通過する。

なお宮崎駅 - 当駅間は乗車券のみで「海幸山幸」の普通車自由席に乗車可能であり、当駅を跨いで乗車する場合も特急料金は当駅以南の区間のみで計算される。

歴史 
 1913年（大正2年）10月31日：宮崎交通線の駅として初代駅が開業する。
 1962年（昭和37年）7月1日：宮崎交通線廃止に伴い駅が廃止される。
 1963年（昭和38年）5月8日：国鉄 日南線の駅として2代駅が開業する。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
 1971年（昭和46年）10月1日：駅が廃止される。
 1996年（平成8年）7月18日：JR日南線・宮崎空港線の駅として3代駅が開業する。
 2015年（平成27年）11月14日：ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。
 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。

駅構造 

島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎はなく、出入口とホームは構内踏切と階段で結ばれており、線路脇に小さな待合所が置かれている。無人駅である。1番線を本線とする1線スルー方式で、2線とも上下方向に信号機が設置されており、追い越し可能な構造となっている。日南線と宮崎空港線は鉄橋を挟んで志布志方にある分岐器で分岐する。ホームは非常に狭く、また1番線、2番線それぞれ5両、4両分の長さしかないため6両以上の列車は当駅で客扱いができない（列車交換自体は7両編成まで可能）。そのため、宮崎空港線の特急列車の間合いの普通列車は5両以下に限って運用されている。

当駅で閉塞方式が変わり、日南線上り（南宮崎方面）と宮崎空港線は「特殊自動閉塞式（軌道回路検知式）」、日南線下り（志布志方）は「特殊自動閉塞式（電子符号照査式）」となる。そのため、南宮崎方は「車載機を押すな」という大きな標識が設置されているほか、志布志方面とを行き来する列車は必ず当駅で一旦停車する必要がある。

ICカード「SUGOCA」の利用が可能（相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照）で（相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照）、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAの販売、およびチャージの取り扱いは行っていない。またSUGOCAは南宮崎駅方面、または宮崎空港駅方面のみ利用可能で、日南線の青島駅・油津駅方面へは利用できない。

のりば

利用状況 
2015年度の1日平均乗車人員は37人である。近年の乗車人員は以下の通り。

駅周辺 
周辺は航空法による開発規制のため、住宅地・田園地帯となっている。また、駅からは宮崎空港を発着する飛行機も見える。
 宮崎市立赤江中学校
 宮崎市役所赤江地域センター
 一ツ葉道路 - 田吉インターチェンジ、本郷北方インターチェンジ
 宮崎南警察署
 航空大学校

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 日南線
 特急「海幸山幸」停車駅
 快速「日南マリーン号」
 南宮崎駅 - 田吉駅 - 木花駅
 普通
 南宮崎駅 - 田吉駅 - 南方駅
  宮崎空港線（南宮崎駅 - 当駅間は日南線）
 南宮崎駅 - 田吉駅 - 宮崎空港駅

※宮崎交通線時代は、当駅と南方駅の間に飛行場駅が存在した。
志布志駅（しぶしえき）は、鹿児島県志布志市志布志町志布志にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅で、同線の終着駅である。

かつては日本国有鉄道（国鉄）志布志線・大隅線も乗り入れていた。

歴史 

 1925年（大正14年）3月30日：志布志線大隅松山 - 当駅間の開通に伴い開業。
 1935年（昭和10年）
 4月15日：志布志線当駅 - 榎原間延伸開業。
 10月28日：古江東線（のちの大隅線の一部）当駅 - 東串良間開業。
 1938年（昭和13年）10月10日：（旧）古江線（のちの大隅線の一部）古江 - 串良間改軌に伴い（旧）古江線・古江東線をあわせて古江線とする。
 1955年（昭和30年）3月31日：2代目駅舎に改築。
 1963年（昭和38年）5月8日：日南線南宮崎 - 北郷間開業に伴い志布志線の当駅 - 北郷間を日南線に編入（日南線全通）。
 1972年（昭和47年）9月9日：古江線が国分まで開業し大隅線と改称する（大隅線全通）。
 1987年（昭和62年）
 3月14日：大隅線全線（当駅 - 鹿屋 - 国分間）廃止。
 3月28日：志布志線全線（西都城 - 当駅間）廃止。
 4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる。
 1990年（平成2年）2月20日：志布志駅が北東方向に約70m移動される。
 1992年（平成4年）ごろ：無人駅となる。
 1997年（平成9年）7月末：キヨスク廃止。
 2009年（平成21年）8月8日：駅舎内に志布志市総合観光案内所オープン。
 2018年（平成30年）4月15日：駅前のバスターミナルの運用を開始。
 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。

駅構造 
単式ホーム1面1線と側線4本を有する地上駅で、夜間に列車が1本留置される。夜21時半過ぎに到着した列車が翌朝5時台の始発になる。

現駅舎（写真「3代目駅舎」参照）とホームは志布志線・大隅線が廃止された後の1990年（平成2年）に日南線専用として建設されたもの。駅舎は終着駅らしくホームと直角に立っている。なお現駅のホームは旧駅構内の貨物取扱い用引込み線を利用して建設されたため、現駅舎は旧駅舎（写真「2代目駅舎」参照）のあった場所から約70メートル北東の場所に、建物自体の向きも上記のように90度向きを変えた形で、建て替えられた。またこれにより日南線は起点側（大隅夏井駅方面）へ約40m短くなった。

駅前のバスターミナルは3か所に分散していたバス停を集約する目的で志布志市が整備したもので、2018年（平成30年）4月15日より運用が開始された。工事費は約6,100万円であった。

旧志布志駅は機関区、車掌区、保線区も置かれ、転車台も備えていた。キヨスクもあり、弁当も売っていた。駅舎のあったホームが1番線、上架橋を渡ると2番線・3番線の両面ホームがあり、さらにその向こう（海側）は広大な貨物操車場であった。1番線・2番線は志布志線・日南線共通の上下線として使われ、3番線が大隅線だった。

山側から降りて来る広い通り「駅前通り」が商業施設「サンポートしぶしアピア」前の大通りと交わるまさにその交差点のところが旧駅舎とホームのあった場所である。なお、後者は志布志線と大隅線が平行して走っていた軌道敷きの跡地を利用してつくられたものである。

また、旧志布志機関区の跡地の一部には「志布志鉄道記念公園」が整備されており、C58 112、ヨ8951、キハ52 130が保存されている。以前は志布志運動公園横に展示してあったが、この公園の整備とともに、2000年（平成12年）ごろに現位置に移動した。2008年（平成20年）ごろからは有志による車体整備が行われている。

2009年（平成21年）8月8日に駅舎内の約35平方メートルのスペースをJRから市が無償で借り受けて、志布志市総合観光案内所がオープンした。観光案内所では、無料で自転車が借りられる。

種田山頭火の句碑『一きれの雲もない空のさびしさまさる』が2010年（平成22年）に建立された。

2022年（令和4年）の組織改正により、日南線が宮崎支社管轄となったため、大隅夏井駅とならび、鹿児島県内で宮崎支社が管轄する駅となった。

利用状況 
 2015年度の1日平均乗車人員は7人である。

駅周辺 

駅の正面にあるサンポートしぶしアピアは日用品店、ゲームセンターや100円ショップが入居している。以前は2階が映画館であったが、現在は多目的ホールのほか、競艇場外発売場オラレ志布志が入居している。駅左側には森に囲まれた大きな緑地公園がある。
 志布志駅前バス停留所（鹿児島交通）
 鹿屋・垂水方面
 松山駅跡・都城方面
 牧之原経由鹿児島中央駅行
 牧之原・国分経由鹿児島空港行
 野方行
 サンポートしぶしアピア
 オラレ志布志（競艇場外発売場）
 志布志港 - 東京・大阪・奄美・沖縄と結ぶ大型カーフェリー（大阪のみ旅客輸送も実施）やコンテナ船およびその他の貨物船（外航・内航）が行き交っている。
 志布志市役所
 志布志郵便局
 枇榔島 - 亜熱帯性植物の繁殖地で、島全体が国の天然記念物に指定されている。
 大慈寺 - 廃仏毀釈のため1869年（明治2年）廃寺となったが10年後に再興された。旧薩摩藩屈指の名刹として知られた寺。
 宝満寺 - 同じく1869年（明治2年）廃寺となった。寺として再興はされなかった。しかし住民有志により祈祷所が建立され、旧4月8日の釈迦祭も行われている。旧境内には今でも仁王像や石橋などが残っており、深遠な雰囲気を残す公園となっている。

 鹿児島県立志布志高等学校
 尚志館高等学校 - 西へ約3km

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 日南線
 快速「日南マリーン号」・普通
 大隅夏井駅 - 志布志駅

かつて存在した路線 
 日本国有鉄道
 志布志線
 中安楽駅 - 志布志駅
 大隅線
 志布志駅 - 菱田駅
ニケフォロス1世（（Nikephoros）、、760年? - 811年7月26日）は、東ローマ帝国の皇帝（在位：802年10月31日 - 811年）。先帝エイレーネーを廃してニケフォロス朝を開いた。

ニケフォロス王朝の創設と国内政策 
ニケフォロスは、イスラームの史書には古代末期にアラビア半島北部にあった帝国の衛星国・ガッサン朝の王家の子孫であると記載されているが、真偽は不明である。

先帝であるエイレーネーの代には税務長官であったが、802年10月31日のクーデターの中心人物として、エイレーネーを退位に追い込んで即位した。このクーデターには彼のほかにも司法長官や近衛部隊長官（ドメスティコス・トーン・スコローン）、さらにはエイレーネーの一族すら参加していた。

翌803年、ニケフォロス1世の即位に反対するが反乱を起こすが、彼はすぐに投降したため、大きな混乱にはならなかった。

ニケフォロス1世は財務官僚としての経験を活かし、エイレーネーによって危機的状態に陥っていた財政の再建に着手した。彼の経済政策については、同時代人であり、政敵エイレーネーの支持者でもあった年代記作者のテオファネス（証聖者テオファネス）が詳しく報告している。テオファネスによると、彼が行った最も「重大な悪政」は以下のようなものである。
 人々をスクラビニア（Sukurabinia、意：スラヴ人の土地）へと強制的に移住させた。
 貧民も徴兵。装備を自弁できない者には同じ村の人々に代弁させた。
 財産調査を行って増税。手数料も徴収。
 エイレーネー時代の減税を撤廃。
 慈善施設などの小作農に人頭税を課税。
 宝物を急に得た人に課税。
 20年以内に瓶や容器を発見した人に課税。
 過去20年以内に遺産を相続した人に相続税を課税。また、アビュドス（テマ・アビュドス）以外で取引された家内奴隷に課税。
 小アジアの船乗りたちに、強制的に土地を購入させた。
 コンスタンティノポリスの船乗りたちに強制的に資金を貸し付けた。
これらの政策は、基本的にはエイレーネー時代の減税の廃止や、徴税の厳格化などであり、ニケフォロス1世の経済政策への知識が遺憾なく発揮されている。また、船乗りたちに対する政策は、彼らの生活基盤の強化や商業活動支援政策になったと考えられる。住民の移住政策は、当時帝国領に復帰して間も無かったギリシャ地区、特にペロポネソス半島に対する支配強化と、中部地中海への進出の始まっていた北アフリカのイスラーム勢力に対する防衛強化策であると考えられている。なお、これらの政策はエイレーネー時代から受け継がれたものであり、ニケフォロス1世はバルカン半島に新たにテマ・テッサロニキ、テマ・ペロポネソス、テマ・デュラキオンを設置した。また、テマ・ケファレニアもニケフォロス1世が設置した可能性がある。

対外政策 

ニケフォロス1世の時代、フランク王国のカール大帝とは、800年のクリスマスにカール大帝がローマ教皇から与えられた「ローマ皇帝」の称号を巡って交渉が続けられ、（803年）の締結こそ成ったものの、ニケフォロス1世の代で最終的解決もしくは妥協に到ることは無かった。また、反乱を起こしたヴェネツィアに対して、809年に艦隊を派遣している。さらに、帝国の東西で軍事遠征を繰り返して行っている。しかしこれらの多くは成果を挙げることがなかった。東方のアッバース朝に対しても何回か軍事遠征を行うが（クラソスの戦い、アッバース朝の小アジア侵攻 (806年)）、ハールーン・アッ＝ラシードの反撃に遭って敗北し、貢納金を支払う条件で和約を結んでいる。

一方、彼の時代には第一次ブルガリア帝国がクルム・ハーン治世下で勢力を拡大し、エイレーネー時代に回復したテマ・マケドニアやテマ・トラキアなどへの侵入を繰り返していた。ニケフォロス1世はこれに対しても何回か軍を派遣する。そして811年にはブルガリア領内に大軍を率いて侵入し、首都プリスカを制圧・焼き打ちした。クルムはこのとき和平を乞うたが、ニケフォロス1世は応じなかった。しかしその直後の7月26日、バルカン山脈のでブルガリア軍に襲われてニケフォロス1世は戦死し、遺体すら発見できなかった（プリスカの戦い）。ローマ皇帝の戦死はハドリアノポリスの戦い（ゴート戦争）でのウァレンス以来のことである。

なお、後代の史書には、ニケフォロスがクルムの下に引き出されたり、ニケフォロスの頭蓋骨が金箔を貼られ、クルム所有の髑髏杯にされてしまったなどと書かれているものがあるが、これらはみな後付けの伝説である（■右列の画像を参照）。
丸山 裕子（まるやま ひろこ、本名：峰 裕子（みね ひろこ、旧姓：丸山〈まるやま〉）、1946年10月22日 -）は、日本の女優、声優。テアトル・エコー所属。東京都生まれ。

夫は俳優、声優の峰恵研（2002年に死別）。

略歴 
東京都立大森高等学校卒業。東宝芸能学校卒業。

役者になるきっかけはテアトル・エコーの喜劇路線が気に入って、入団したからである。

人物 
女優としても舞台、テレビドラマなどで活躍している。

小原乃梨子の代役として『ドラえもん』の野比のび太、劇場版『アルプスの少女ハイジ』のペーターを演じたことがある。

出演 
太字はメインキャラクター。

テレビドラマ 
 オレの愛妻物語 6話（1978年 日本テレビ）
 忍者ハットリくん（ジッポウの声）
 おしん（つね）
 花王愛の劇場「家族づくり」（1983年、TBS）

テレビアニメ

劇場アニメ

OVA

Webアニメ 
 魔神英雄伝ワタル 七魂の龍神丸（2020年、妖部オババ）

ゲーム 
 魔物ハンター妖子 〜魔界からの転校生〜（1992年、ゼルーダ）
 魔物ハンター妖子 〜遠き呼び声〜（1993年、ゼルーダ）
 超魔神英雄伝ワタル ANOTHER STEP（1998年、妖部オババ）
 キャプテン翼 ～たたかえドリームチーム～（2017年、石崎了）

吹き替え 
 恐竜家族（テラノドン）
 スヌーピーとチャーリー（ペパーミントパティ、パティ）
 マペット・ショー（ジャニス）
 マペットの夢みるハリウッド（ジャニス、カミラ、キャロル・ケイン）※LD版
 魔法にかけられて
 ロックフォードの事件メモ

人形劇 
 こどもにんぎょう劇場
 「ブレーメンの音楽隊」（猫）
 「みどりのゆび」（ジムナスティク）
 「小さい魔女」
 ネコジャラ市の11人（スゴミ）
 フラグルロック
 地下鉄のドジ（ドジ）

 劇団飛行船マスクプレイミュージカル
 ジャックと豆の木（ジャック）
 アラジンと魔法のランプ（シュクラン）
 オズの魔法使い（マンチキン村の人たち）
 3びきのこぶた（プック）
 7ひきのこやぎと狼（フー）
 そんごくうの大冒険（孫悟空）
 ピノッキオ（おばあさん）
 ブレーメンの音楽隊（ロック）
 ヘンゼルとグレーテル（ヘンゼル）
 みにくいあひるのこ（パール）

特撮

ドラマCD 
 真・女神転生III-NOCTURNE（2003年、老婆）

その他 
 NHKニュース（振り込め詐欺防止のシーンで詐欺に遭いそうな夫人役）
 笑点（小咄人形の声）
 ドレミファブック童話「宇宙船ペペペペラン(ドレミファブック童話」（少年の声）
 ばくさんのかばん（ビーバーの声）
 美研・ホーム紙芝居「帰ってきたウルトラマン」付属ソノシート（丘隊員の声）
 大塚食品 ボンカレーGOLD（CM、宇宙飛行士の声、CMソング・大野克夫、1985年）
衆議院の優越（しゅうぎいんのゆうえつ）とは、日本の国会における衆議院が参議院に対して有する優越的な権限のことを指す。主に日本国憲法に根拠を有する。

概説 
国会を構成する衆議院・参議院は、原則として同等の権限を有する。衆議院に優越的な権限が付与されている理由としては、参議院よりも任期が短い事や解散により民意を問える事から、衆議院は参議院よりも国民の意思を反映しやすいと考えられているためである。

優越の形態については、衆参両院で議決が異なった際（両院協議会で成案が得られなかった事例を含む）に「衆議院の議決をもって国会の議決とする」場合と、単に「衆議院の議決による」ものとする場合とがある。

優越事項 
日本国憲法及び国会法では以下に挙げる点において、衆議院に優越が認められているとされている。

憲法上の優越

議決の効力における優越 
 法律案の議決
 衆議院可決後に参議院で否決され返付された（又は修正議決され回付された法律案への同意を拒否した場合の）衆議院議決案を衆議院で出席議員の3分の2以上の多数で再可決すれば法律となる。衆議院可決案の受領後60日以内（※）に参議院が議決しない場合、衆議院は参議院が法案を否決したとみなすことができる（憲法第59条）。
 予算案の議決
 衆参で議決が異なる際に開く両院協議会で成案が得られない場合、又は衆議院議決案の受領後30日以内（※）に参議院が議決しない場合、衆議院の議決が国会の議決となる（憲法第60条）。
 条約の承認
 衆参で議決が異なる際に開く両院協議会で成案が得られない場合、又は衆議院議決案の受領後30日以内（※）に参議院が議決しない場合、衆議院の議決が国会の議決となる（憲法第61条）。
 内閣総理大臣の指名
 衆参で議決が異なる際に時に開く両院協議会で成案が得られない場合、又は衆議院議決後10日以内（※）に参議院が議決しない場合、衆議院の議決が国会の議決となる（憲法第67条第2項）。

※国会休会中の期間は除く。日数計算は慣例により即日起算（初日算入）

権限の事項における優越 
 予算の先議権
 予算案の議決の際に衆議院への先議権が認められている（憲法第60条）。
 内閣不信任決議、内閣信任決議
 衆議院にのみ認められている（憲法第69条）。

国会法上の優越 
 臨時国会の会期、特別国会の会期、国会の会期延長
 衆参で議決が異なる場合、又は参議院で議決しない場合は、衆議院の議決による（国会法第11条 - 第13条）。
 法律案議決が衆参で異なる場合の両院協議会の請求
 衆参の法案の議決が異なる時の両院協議会開催に関して、衆議院の請求は衆議院可決法案を参議院で否決した場合や衆議院可決法案に対する参議院修正法案を衆議院が同意しなかった場合に可能だが、参議院の請求は参議院議決案に対する衆議院修正案に参議院が同意しない場合に限られ、衆議院は参議院の請求を拒否することができる（国会法第84条）。
 過去の一部の国会同意人事
 過去の一部の国会同意人事については、参議院が同意しない場合でも衆議院が同意とすれば同意とみなす規定や衆議院単独の同意人事が存在した。

先例 
 参議院で否決（みなし否決を含む）又は修正議決された法律案の衆議院議決案が衆議院で3分の2以上の多数で再可決した例
 衆議院の再議決を参照。
 参議院が予算の議決を行わず自然成立となった例
 自然成立を参照。
 参議院の予算の議決が衆議院の議決と異なり両院協議会で一致しなかった例
 両院協議会を参照。
 参議院が条約の承認の議決を行わず自然成立となった例
 自然成立を参照。
 参議院の条約の承認の議決が衆議院の議決と異なり両院協議会で一致しなかった例
 両院協議会を参照。
 参議院が内閣総理大臣の指名の議決を行わず自然指名となった例
 過去に例がない。
 参議院の内閣総理大臣の指名の議決が衆議院の議決と異なり両院協議会で一致しなかった例
 両院協議会を参照。
 衆議院優越規定のある国会同意人事で衆議院が同意して参議院が同意しなかった例
 過去に例がない。

国会の会期・会期延長の日数の議決が衆参で異なった例

みなし否決・自然成立の起算点 
衆議院におけるみなし否決の60日や自然成立の30日の起算点については、衆議院が議案等を可決した日にそれを送付し、参議院は即日議案等を受領する取扱いがなされるのが慣例であった。衆議院先例集ではみなし否決や自然成立の起算点について「送付の日から起算」と記している。

参議院事務局は慣例として、衆議院本会議で議案が可決されると直ちに衆議院の職員が「送付簿」を持って参議院の議案課に出向き、同課の職員が受領印を押した段階で「受け取った」事として扱われていた。また、衆議院事務局は「憲法上、参議院が送付案を受理しないことは想定されていない」との見解を出している。

ところが2011年度予算に関し、衆議院が3月1日に予算案を可決し即日送付したが、野党である自由民主党などが予算案と共に歳入関連法案が参議院に送付されていないことを理由に、自然成立について定める憲法第60条2項が「参議院が、衆議院の可決した予算を受け取った後」と定めていることを根拠に、参議院側において主体的に予算の受領について判断できるなどと主張し、西岡武夫参議院議長も野党の意見に同調し、予算案の受け取りを留保する事態が発生。結局、西岡武夫参議院議長は衆議院が予算案を可決した3月1日と異なる3月2日付で予算案を受領する取扱いとする決定を発表した。

また、これは予算の自然成立だけでなく、法案のみなし否決についても憲法第59条で「参議院が、衆議院の可決した法律案を受け取った後」とある。条約の自然成立についても憲法第61条で「条約の締結に必要な国会の承認については、前条第二項（第60条2項）の規定を準用する」とあるため、法案や条約承認についても同様に「参議院が、衆議院の可決した議案を受け取った後」と解釈することが可能である。

参議院の意思でみなし否決や自然成立の日付が変わるのは、憲法の衆議院の優越規定を根幹から崩すとして反対意見も出ている。横路孝弘衆議院議長は2011年3月3日、予算案受領は機械的に行われるもので何らかの意思によって変動させることは法的安定性を害するとする、談話を発表した。予算案の受領日をめぐり、衆参両院の議長で見解が分かれる異例の事態となっている。もっとも、2011年度予算は3月29日に参議院本会議で否決され衆議院に返付されたため、衆議院の優越規定で衆議院の議決が国会議決となり、結果的として問題とならなかったが、今後の運用に波紋を残す結果となった。

なお、首班指名の自然成立を規定した憲法第67条では「衆議院が指名の議決をした後」と規定しており、参議院側が首班指名の自然成立の起算点について任意に判断できるような文言にはなっていない。また、国会法第86条により議院には内閣総理大臣の指名を議決した場合の他の議院への通知が義務付けられている。

優越が認められていない事項 
憲法及び国会法上、衆議院の優越が認められていない事項は次の通りである。

 皇室財産の授与の議決（憲法第8条）
 予備費の支出（憲法第87条）
 決算の審査（憲法第90条）
 憲法改正の発議（憲法第96条1項）
 国会の休会の議決（国会法第15条1項）

これらの他にも、国政調査権や弾劾裁判などについても衆議院の優越は認められていない。国会同意人事については憲法上に優越規定がないが、かつては認められていた。
ミカエル1世ランガベー（ギリシア語：, 770年頃? - 844年1月11日）は、東ローマ帝国の皇帝（在位：811年10月2日 - 813年7月11日）。ニケフォロス1世の娘婿で、スタウラキオスの義弟。中世ギリシア語読みでは「ミハイル1世ランガヴェ」。

即位まで 
エーゲ海艦隊の提督テオフュラクトス・ランガベーの息子。ニケフォロス（後の皇帝ニケフォロス1世）の娘プロコピアと結婚し、802年に義父が即位した後に最高職の一つクロパラテスに就任した。

ニケフォロス1世はブルガリア皇帝クルムと戦うも大敗北を喫して戦死し、その実子でありミカエルの義兄にあたるスタウラキオスも重傷を負ったことで、ミカエルは次期皇帝としてさらに有力な候補となった。妻プロコピアが兄を説得してミカエルを後継者に指名させようとし、これはスタウラキオスに拒まれたものの、811年10月2日にマギストロスのテオクティスコス、スコライ軍団司令長官ステファノス、コンスタンティノープル総主教ニキフォロス1世ら高官たちがスタウラキオスを退位させた。

治世 

こうして即位したミカエル1世はニケフォロス1世が整備した厳格な税制をあらため、調和を重んじる政策をとった。これにより皇帝の収入が減少したにもかかわらず、ミカエル1世は軍や官僚、教会に回す金を惜しまなかった。正教会内の派閥の支援を受けたミカエル1世はイコノクラスム派を弾圧し、総主教ニキフォロス1世とストゥディオス修道院長テオドロスの論争では前者に説の撤回を強いた。ミカエル1世の信心深さは、証聖者テオファネスから年代記内で極めて高い評価を受けている。

812年、ミカエル1世はフランク人と交渉し、その王でローマ教皇から皇帝の位を与えられていたカールをインペラトルでありバシレウス (いずれも皇帝を意味する)であると認めたが、「ローマ人の皇帝」の称号は認めなかった。この譲歩の見返りに、ヴェネツィアが東ローマ帝国に返還された。対ブルガリア帝国方面では、ミカエル1世はテオドロスの影響により、クルムから提案してきた和平を蹴った。クルムがメセンブリアを占領すると、怒ったミカエル1世は反攻に出た。813年春の緒戦で勝利を収めると、ミカエル1世率いる東ローマ軍は6月にハドリアノポリス近郊のヴェルシニキアで大会戦を挑んだ。しかしこのヴェルシニキアの戦いは、将軍レオーン・アルメニオスの逃亡もあり東ローマ帝国の大敗に終わった。帝位に対する陰謀が噂されるようになると、ミカエル1世は先手を打って813年7月11日にレオーン（5世）に譲位し、修道名アタナシオスを名乗って僧となった。彼の息子たちは去勢され、修道院に送られた。その中の一人ニケタス（イグナティオスと改名）は、後にコンスタンティノープル総主教となった。ミカエル1世は844年1月11日に死去した。
恵比寿 まさ子（えびす まさこ、1945年1月21日 -）は、日本の女性声優、女優。本名は、星野 真沙子（ほしの まさこ）。東京都出身。フリー。

略歴 
日本大学芸術学部卒業。

児童劇団出身。以前は劇団こけし座、全日本音楽芸能プロダクション、エヌ・エー・シー、東京俳優生活協同組合、演協プロ、江崎プロダクション、青二プロダクション、大沢事務所に所属していた。

人物 
特技は三味線、小唄。

出演作品 
※太字はメインキャラクター。

テレビアニメ

劇場アニメ

吹き替え 
 アラモ
 宇宙大作戦（オドーナ〈シャロン・アッカー〉）
 シーズン2『宇宙からの使者 Mr.セブン』（ロバータ〈テリー・ガー〉）
 エアポート75（ウィニー〈リンダ・ハリソン〉）
 沿岸警備隊（ジェーン）
 おまかせ!プルーデンスおばさん（ナレーター）
 俺たちに明日はない（ヴェルマ・デイヴィス〈エヴァンス・エヴァンス〉）
 キャプテン・スカーレット スペクトラム基地あやうし！（秘書）
 恐怖の岬（ナンシー・ボーデン〈ロリ・マーティン 〉）
 黒い牡牛（エルザ・カルデナス）※TBS「月曜ロードショー」版
 原子怪人の復讐（ウィニー〈クイン・オハラ〉）
 スヌーピーの大冒険（フリーダ〈リンダ・メンデルソン〉）※劇場公開版
 スパイ大作戦 殺しのセンター（病院のアナウンス）
 太陽がいっぱい（フレディの連れの女性〈ロミー・シュナイダー）
 プリズナーNo.6 No.2旗色悪し（売店の女性〈No.256〉）
 友情ある説得（長女マティ〈フィリス・ラプ〉）※NHK版

テレビドラマ 
 特別機動捜査隊（ウエイトレス）※282話
ベイラ（Beira）は、モザンビーク共和国ソファラ州の州都で、モザンビーク海峡に臨むモザンビーク第3の都市である。人口は約62万人（2023年）。

歴史 

1891年にポルトガルのモザンビーク会社の所在地として建設され、20世紀以降は港として発展した。

1970年代、モザンビークに隣接するローデシアの輸出入の8割は、ベイラに至る鉄道とベイラ港湾に依存していた。このため1975年にモザンビークが独立してローデシアとの国境を閉鎖するとベイラの貨物扱い量は極端に減少した。ベイラの経済は続くモザンビーク内戦の終結、ジンバブエ独立などを経て回復した。

交通 
ベイラはモザンビークの中央に位置し、ジンバブエ、マラウイ、ザンビア、南アフリカ共和国、アンゴラへと各国を結ぶ鉄道や道路の起点であり、重要な貿易港のベイラ港、ベイラ国際空港も持っており、交通の要衝である。

空港 
ベイラ国際空港

鉄道 
 ベイラ・ブラワヨ鉄道

港湾

道路 
 トランス・アフリカ・ハイウェイ9号線：ベイラ ⇔ ハラレ(ジンバブエ) ⇔ ルサカ(ザンビア) ⇔ ルブンバシ(コンゴ民主共和国) ⇔ ロビト(アンゴラ)

気候

その他 
ジンバブエのムタレまで石油のパイプラインが通じる。自然動物園がある。

著名な出身者 
 ミア・コウト - 文学者

姉妹都市 
 ブリストル、イギリス
 ポルト、ポルトガル
 ベンデル、トランスニストリア
嵐山高雄パークウェイ（あらしやまたかおパークウェイ）は、阪急阪神ホールディングスグループの西山ドライブウエイ株式会社が経営する一般自動車道。1965年供用開始。

125cc以下の二輪車と自転車は通行できない（道路交通法による一部車両通行規制）。

概要 

京都市右京区の嵐山（清滝道）と高雄（国道162号）を結ぶ全長10.7キロメートル (km) の有料道路。
出入口は、高雄側が「高雄口ゲート」、嵐山側が「嵐山・清滝口ゲート」の2か所あり、両ゲート共に料金所が設けられている。土日祝日及び1月1日 - 3日、7月21日 - 8月31日、10月21日 - 11月30日の各日は二輪車通行禁止となる。

沿道には桜や紅葉で彩られる大小10カ所、あわせて約1,000台分の無料駐車場があり、カーイベント会場として利用されている。

保津峡を展望できる小倉山cafeでは食事だけでなく人気のスイーツもあり、テレビなどで話題を呼んでいる。観空台遊園地にはサイクルモノレールやトランポリンなど低年齢層に好評の遊具が取り揃えられており、レストランやラジコンカーのサーキット場も併設されている。綺麗な湧水で有名な菖蒲谷池周辺では無料で使用できるドッグランや、フィッシィングエリア、遊覧ボート、バーべキューコーナーなどのレジャー施設が整備されている。

一般車両を通行止とした全線貸切走行が可能で、ビデオオプションなどがタイムアタックやレースを実施したことがある。

通行料金 
2020年10月現在の通行料金は下記の通り。
 二輪車：850円（土・日・祝日は通行不可、125cc以下は通行不可）
 軽・普通自動車：1200円
 マイクロバス：3000円
 大型バス：4880円

道路施設 
 高尾大駐車場
 高雄口に近い無料の駐車場。高山寺や神護寺へ徒歩で向かう散策路で結ばれる。

地理 
桜や紅葉の名所としても知られる自然豊かな観光道路で、道路の途中に4か所の展望台が設けられている。保津峡展望台からは、山に囲まれた保津川を見下ろしトロッコ列車や保津川下りの船を見ることができる。菖蒲ヶ丘展望台では京都盆地を望むことができる。

通過する自治体 
 京都府
 京都市右京区

交差する道路 
 京都府道137号清滝鳥居本線（嵯峨清滝深谷町）試峠で、峠越えの府道とは橋で立体交差する。
 京都府道50号京都日吉美山線（嵯峨鳥居本深谷町）六丁峠で、峠越えの府道とは橋で立体交差する。
ダウガフピルスは、ラトビアの都市。ダウガヴァ川（ドヴィナ川）に跨る。ダウガフピルスはロシア語読みで、ラトビア語ではダウガウピルスと呼ぶ。

名称 
 ラトビア語: ダウガウピルス  
 ラトガリア語: ダウクピルス Daugpiļs 
 ロシア語: ダウガフピルス   、ドヴィンスク  (Dvinsk)
 ドイツ語: デューナブルク 
 イディッシュ語: デネンブルグ  (Denenburg)
 ポーランド語: ディネブルク 、ヅヴィヌフ 、ヅヴィンスク （このうち、ディネブルクとヅヴィンスクという名はポーランドにおいて今日でも使用される）
 ベラルーシ語: ジヴィンスク 
 リトアニア語: ダウクピリス 

地名の変遷
 デューナブルク (Dünaburg 1275年–1656年、リヴォニア帯剣騎士団～ポーランド・リトアニア共和国)
 ボリソグレブスク (Borisoglebsk 1656年–1667年、北方戦争中のロシア占領期)
 デューナブルク (Dünaburg 1667年–1893年、ポーランド・リトアニア共和国～ロシア帝国)
 ドヴィンスク (Dvinsk 1893年–1920年、ロシア帝国期の改名)
 ダウガウピルス / ダウガフピルス (Daugavpils 1920年- 、ラトビア独立～ソビエト連邦～ラトビア再独立)

地理 
ダウガフピルスはラトビアの首都リガから南東に230kmほどの場所に位置し、ダウガヴァ川沿いにある。

この都市はベラルーシとリトアニアに面しており、また120kmほどの国境がロシアと接している。この都市は美しい湖に囲まれている。

人口 

人口は10万4857人（2009年現在）で、ラトビア第2の都市である。

各民族の構成は以下のようになっている。
 ロシア人 – 55,320人 (52.8 %)
 ラトビア人 – 18,411人 (17.6 %)
 ポーランド人 – 15,327人 (14.6 %)
 ベラルーシ人 – 8,206人 (7.8 %)
 ウクライナ人 – 2,253人 (2.1 %)
 リトアニア人 – 1,005人 (1.0 %)
 その他 – 4,335人 (4.1 %)

歴史 
1275年、リヴォニア帯剣騎士団たちによって建設された城がこの都市の起源となっている。この都市は歴史を通じて様々な帝国の支配下に置かれ、名前も変わってきている。1918年のラトビアの独立に際し、"ダウガフピルス"となった。

文化 
ダウガフピルスはラトビア東部において重要な都市である。22の小学校・中学校があり、4つの職業訓練学校、1つの芸術学校、またダウガフピルス大学とリガ工科大学の一部がある。

また、多くの歴史的建築物やモニュメントがある。特に18世紀よりある要塞は重要な史跡となっている。

ユダヤ教徒のデネンブルグ 
ロシア帝国時代はユダヤ教徒居住区のヴィテプスク県に属した。

2つの鉄道の交わる地点にあった。

1897年のセンサスによれば人口は7万2231で、3万2369人がユダヤ人であった。
ダニ・カラヴァン（Dani Karavan, 1930年12月7日 - 2021年5月29日）は、イスラエルの彫刻家。周囲の環境や都市などの景観と同化した屋外作品で知られる。

概要
テルアビブ生まれ。造園家であった父から影響を受ける。1943年、テルアビブでに師事。1943年から1949年にかけてエルサレムのベツァルエル美術デザイン学院で学ぶ。1948年から1955年までキブツに住んだ後、1956年から1957年にかけて、でフレスコ画の技法を学び、グランド・ショミエール芸術学校で絵画を学んだ後、1960年代から彫刻を作り始める。
1960年から1973年にかけてイスラエルやニューヨークで舞台芸術のデザインの仕事を行い、1970年代以降は展示場所の環境も取り入れて完成させる環境造形的な作品を多数制作。

2021年5月29日、テルアビブで死去。。

主な作品 

ベエルシェバ「」（1963年-68年）
(1966年)
テル・アヴィヴ「キカール・レヴァナ（白い広場）」（1977年-88年）
（フランス）「大都市軸」（1980年-）
ニュルンベルク・ゲルマン国立博物館「人権の道」（1989年-93年）
ポルトボウ（カタルーニャ州）「パサージュ　ヴァルター・ベンヤミンへのオマージュ」（1990年-94年）
札幌芸術の森野外美術館「隠された庭への道」（1992年-99年）
宮城県美術館「マアヤン」（1993年-95年）
霧島アートの森「ベレシート（初めに）」（2000年-）
室生山上公園　芸術の森（2006年-）
(2012年)

受賞歴 
イスラエル賞（1997年）
高松宮殿下記念世界文化賞 彫刻部門（1998年）

関連書籍 
酒井忠康『ダニ・カラヴァン　遠い時の声を聴く』（未知谷、2012年）