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紀元前297年（きげんぜん297ねん）は、ローマ暦の年である。

当時は、「クィントゥス・ファビウス・マクシムス・ルッリアヌスとプブリウス・デキウス・ムスが共和政ローマ執政官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元457年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前297年と表記されるのが一般的となった。

他の紀年法 
 干支 : 甲子
 日本
 皇紀364年
 孝安天皇96年
 中国
 周 - 赧王18年
 秦 - 昭襄王10年
 楚 - 頃襄王2年
 斉 - 湣王4年
 燕 - 昭王15年
 趙 - 恵文王2年
 魏 - 襄王22年
 韓 - 襄王15年
 朝鮮
 檀紀2037年
 ベトナム :
 仏滅紀元 : 248年
 ユダヤ暦 :

できごと

共和政ローマ 
 クィントゥス・ファビウス・マクシムス・ルッリアヌスが4度目の執政官に就任した。彼は、ティフェルヌム近郊の戦いでサムニウムを破った。

ギリシア 
 カッサンドロスが病死し、長男のピリッポス4世が後を継いでマケドニア王となった。しかしその直後、ピリッポス4世は消耗性疾患にかかって死去した。そこで、次男のアンティパトロス2世が弟のアレクサンドロス5世と共同統治を行った。
 デメトリオス1世がマケドニアの王位を狙ってギリシアに戻ったが、その留守中にリュシマコスが小アジアにおける彼の財産を奪った。
 プトレマイオス1世は、王国を取り戻そうとするピュロスを支援することを決めた。最初、ピュロスは縁戚のネオプトレモス2世と共同統治を行ったが、すぐに彼を暗殺した。

インド 
 チャンドラグプタは、ジャイナ教に従って生きるため、マイソール近郊のSravana Belagolaを訪れた。
 チャンドラグプタの息子ビンドゥサーラは、パータリプトラの王位を継いだ。

中国 
 韓と魏の連合軍が秦の函谷関を攻撃した。
 楚の懐王が秦の咸陽から脱走した。秦が楚に向かう道を封鎖したため、懐王は間道を通って趙に逃れようとした。しかし趙の主父が代にいて不在だったため、趙は懐王を受け入れようとしなかった。そこで懐王は魏に逃げようとして、秦の追っ手に捕らえられ、連れ戻された。
 趙の主父が新領土を巡行し、代にいたった。楼煩王と西河で会見してその兵を麾下に加えた。

誕生

死去 

 カッサンドロス - マケドニア王（紀元前358年生）
紀元前320年（きげんぜんさんびゃくにじゅうねん）は、ローマ暦の年である。

当時は、「クルソールとフィロが共和政ローマ執政官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元434年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前320年と表記されるのが一般的となった。

他の紀年法 
 干支 : 辛丑
 日本
 皇紀341年
 孝安天皇73年
 中国
 周 - 慎靚王元年
 秦 - 恵文王5年
 楚 - 懐王9年
 斉 - 威王37年
 燕 - 燕王噲元年
 趙 - 武霊王6年
 魏 - 恵王後元15年
 韓 - 宣恵王13年
 朝鮮
 檀紀2014年
 ベトナム :
 仏滅紀元 : 225年
 ユダヤ暦 :

できごと

マケドニア 
 アレクサンドロス3世の配下の複数の将軍が、帝国の複数の地域を統治するようになった。プトレマイオス1世はエジプト、セレウコス1世はバビロンとシリア、アンティパトロスとその息子カッサンドロスはマケドニアとギリシア、アンティゴノス1世はフリギアと小アジアのその他の地域、リュシマコスはトラキアとペルガモン、エウメネスはカッパドキアとポントスを治めた。
 ユダヤとシリアはプトレマイオスの領となり、プトレマイオスはユダヤに大幅な自治を認めた。
 エウダモスは、インドのポロス王を裏切ってその領土を奪った。

中国 
 衛が侯から君へと貶号した。衛君は濮陽を領有するのみとなっていた。

生物学 
 テオプラストスが植物学の体系的な研究を始めた。

人口統計学 
 アレクサンドリアが、バビロンを抜いて世界最大の都市になった。

誕生 

 チモカリス:ギリシアの天文学者（紀元前260年没）

死去 

 アナクシメネス：ギリシアの歴史家
 ポロス：インドの王
 ゾイラス:ギリシアの文法学者（紀元前400年生）
 威王：斉の君主
群馬県道78号太田大間々線（ぐんまけんどう78ごう おおたおおまません）は、群馬県太田市からみどり市に至る県道（主要地方道）である。

概要 
太田市西本町の太田合同庁舎東交差点からみどり市旧大間々町の大間々7丁目交差点を結ぶ路線である。本路線は太田市鳥山下町の太田警察署北交差点で現道と新道にそれぞれ分岐する。

路線データ 

 起点 : 群馬県太田市西本町（群馬県道2号前橋館林線交点〈太田合同庁舎東交差点〉）
 終点 : 群馬県みどり市大間々町大間々887番（国道122号・群馬県道73号伊勢崎大間々線交点〈大間々町6丁目交差点〉）
 重要な経過地：新田郡藪塚本町
 総延長 : 16.6625 km
 実延長 : 16.5778 km

歴史 
 1959年（昭和34年）9月18日：群馬県より現・道路法に基づき、県道太田大間々（太田市大字大島 - 新田郡薮塚本町 - 山田郡大間々町、整理番号9）が路線認定される。
 同時に、前身路線にあたる旧・県道太田大間々線（太田市 - 山田郡大間々町、整理番号92）が路線廃止される。
 1993年（平成5年）5月11日：建設省から、県道太田大間々線が太田大間々線として主要地方道に指定される。

路線状況 

現道は、太田市・起点からみどり市・阿左美下原交差点あたりにかけて東武桐生線と並行しながら走る。

新道は、太田警察署北交差点（群馬県道78号太田大間々線（現道）、群馬県道323号鳥山竜舞線交点）から北西に進み、太田市新田小金井町の新田小金井町北交差点（群馬県道39号足利伊勢崎線、群馬県道332号桐生新田木崎線交点）付近までを結び、太田市街地側からはそのまま群馬県道332号桐生新田木崎線へ乗り入れる形となっている。

現道の起点 - 太田警察署北交差点の区間と新道は4車線のバイパスである。現道の太田警察署北交差点 - 鳥山交差点の区間（群馬県道323号鳥山竜舞線との重複区間）はセンターラインのない1.5車線、鳥山交差点 - 終点は2車線の車幅が確保されている。

通称 
 東国文化歴史街道（太田市石橋町・石橋十字路交差点 - みどり市笠懸町阿左美・阿左美下原交差点）

重複区間 
 群馬県道39号足利伊勢崎線（太田市新田小金井町北交差点 - 石橋十字路交差点）
 群馬県道69号大間々世良田線（みどり市大間々町大間々 - 終点）

交差する河川 
 八瀬川放水路（大矢橋、太田市大島町）
 蛇川（石橋、太田市石橋町）

新道 
 蛇川（蛇川橋、太田市鳥山上町）

地理

通過する自治体 
 太田市
 みどり市
 桐生市
 みどり市

交差する道路 
 群馬県道2号前橋館林線（起点）
 群馬県道323号鳥山竜舞線（太田市鳥山下町・太田警察署北交差点）
 群馬県道39号足利伊勢崎線（太田市新田小金井町・新田小金井町北交差点）
 群馬県道39号足利伊勢崎線（太田市石橋町・石橋十字路交差点）
 群馬県道318号治良門橋停車場線（太田市石橋町） 
 北関東自動車道（太田市藪塚町・山之神入口北交差点付近）※ICを介しての直接接続はしない
 群馬県道332号桐生新田木崎線（太田市藪塚町・藪塚交差点）
 群馬県道294号国定藪塚線（太田市藪塚町・藪塚庁舎入口交差点）
 群馬県道68号桐生伊勢崎線（みどり市笠懸町阿左美・阿左美下原交差点）
 国道50号（みどり市笠懸町阿左美・岩宿交差点）
 群馬県道344号阿左美桐生線（みどり市笠懸町阿左美・阿左美岩宿交差点）
 群馬県道3号前橋大間々桐生線（みどり市大間々町大間々・諸町交差点）
 群馬県道69号大間々世良田線（みどり市大間々町大間々）
 群馬県道291号境木島大間々線（みどり市大間々町大間々）
 国道122号（国道343号・群馬県道62号沼田大間々線・群馬県道70号大間々上白井線 重複）・群馬県道73号伊勢崎大間々線（みどり市大間々町大間々、終点、群馬県道69号大間々世良田線 起点）

沿線にある施設など 
 太田記念病院（太田市大島町）
 太田警察署（太田市鳥山下町）
 太田市消防本部（太田市鳥山下町）
 太田市立城西小学校（太田市鳥山下町）
 三枚橋駅（東武桐生線）（太田市鳥山下町）
 県営鳥山団地（太田市鳥山上町）
 サン・スポーツランド（太田市鳥山上町にあるスポーツ施設）
 治良門橋駅（東武桐生線）（太田市成塚町）
 太田市立強戸小学校（太田市天良町）
 市営強戸団地（太田市成塚町）
 太田市立強戸中学校（太田市天良町/成塚町）
 藪塚駅（東武桐生線）（太田市藪塚町）
 岩宿駅（JR両毛線）（みどり市笠懸町阿左美）
 みどり市立笠懸北小学校（みどり市笠懸町阿左美）
 大間々ショッピングセンターさくらもーる（みどり市大間々町大間々）
 みどり市立大間々東小学校（みどり市大間々町大間々）
 みどり市立大間々東中学校（みどり市大間々町大間々）
 赤城駅（上毛電気鉄道上毛線・東武桐生線）（みどり市大間々町大間々）
芝浦ふ頭駅（しばうらふとうえき）は、東京都港区海岸三丁目にある東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の駅である。駅番号はU 05。

駅周辺は東京湾2号埋立地で、倉庫が多く、多少の中層住宅も入り混じっている。台場方面へ向かうレインボーブリッジより新橋側の最後の駅で、レインボーブリッジを徒歩で渡る（レインボープロムナード）にはこの駅が最寄りとなる。

歴史 
 1995年（平成7年）11月1日 - 開業。

駅構造 
島式ホーム1面2線の高架駅である。駅舎は首都高速11号台場線の直下にある。

のりば

利用状況 
2022年度の1日平均乗車人員は2,100人である。近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。

駅周辺 

以前から数々の倉庫やオフィスが並んでいる。当駅の開業前は、バスのほかに北西にあるJR田町駅・都営地下鉄三田駅まで20分程歩くしかなかったため、臨海副都心ではないものの、ゆりかもめ開業の恩恵を受ける形となった。

 クラシエ：ヨコソーレインボータワー（下述 MSCセンタービル奥の三角形のビル）
 富士倉庫運輸
 三井倉庫本社：MSCセンタービル（右図 対向列車奥の白いビル）
 芝浦アイランド：芝浦に所在する超高層マンション群。徒歩約8分～15分。
 東京労働局 海岸庁舎
 オンワード樫山 
 栗林運輸
 五十嵐冷蔵

バス路線 
当駅からの最寄り停留所は、東京都道481号新橋日の出ふ頭線にある潮路橋とその近辺にある埠頭公園入口、南西側の芝浦埠頭である（いずれも駅出入口から300メートルほど離れる）。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局、フジエクスプレスにより運行されている。
潮路橋
 浜95：品川駅港南口行 / 東京タワー行
埠頭公園入口
 田99：田町駅東口行 / 品川駅港南口行
 港区コミュニティバス『ちぃばす』芝浦港南ルート：品川駅港南口行
芝浦埠頭
 田99：田町駅東口行 / 品川駅港南口行

隣の駅 
ゆりかもめ
  東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）
 日の出駅 (U 04) - 芝浦ふ頭駅 (U 05) - お台場海浜公園駅 (U 06)
台場駅（だいばえき）は、東京都港区台場二丁目にある東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の駅。駅番号はU 07。港区最南端の駅である。

歴史 
 1995年（平成7年）11月1日 - 開業。

駅構造 
島式ホーム1面2線の高架駅である。

 のりば

利用状況 
2020年の1日平均乗降人員は5,967人であり、ゆりかもめの駅では第6位。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。

 備考

駅周辺 
 FCGビル（フジテレビ本社ビル）
 ヒルトン東京お台場
 グランドニッコー東京 台場
 アクアシティお台場
 メディアージュ
 ダイバーシティ東京
 ダイバーシティ東京プラザ
 自由の女神像
 シンボルプロムナード公園
 りんかい線東京テレポート駅
 東京臨海副都心

バス路線

路線バス 
最寄バスの停留所は、台場駅前、グランドニッコー東京 台場、ヒルトン東京お台場となる。以下の路線がそれぞれ乗り入れ、東京都交通局、京浜急行バス、kmモビリティサービス、東京空港交通などにより運行されている。

 台場駅前
 海01(KM01)系統：門前仲町行、東京テレポート駅行（都営）
 陽12-3系統：東陽町駅行、東京テレポート駅行（都営） ※土曜・休日のみ運行
 井30・森30系統：大井町駅行（京急）
 井30系統：大森駅行（京急）※朝1本のみ
 グランドニッコー東京 台場
 東京空港交通：成田空港行、羽田空港行
 関東バス：吉祥寺駅北口・関東バス武蔵野営業所行（土日祝のみの運行）
 お台場レインボーバス：（田町駅東口）・品川駅港南口行
 ヒルトン東京お台場
 東京空港交通：成田空港行、羽田空港行
 お台場レインボーバス：（田町駅東口）・品川駅港南口行
 フジテレビ・アクアシティお台場
 スカイホップバス（お台場コース）（日の丸自動車興業）

水上バス 
最寄り停留所は、お台場海浜公園発着場、お台場海浜公園乗場となる。運行は、東京都観光汽船、東京都公園協会により行われている。

 お台場ライン：晴海・日の出桟橋方面
 浅草・お台場直通ライン：豊洲・浅草方面
 ハッピードッグクルーズ：日の出桟橋方面
 東京水辺ライン：桜橋、葛西臨海公園、両国方面

隣の駅 
 ゆりかもめ
  東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）
 お台場海浜公園駅 (U 06) - 台場駅 (U 07) - 東京国際クルーズターミナル駅 (U 08)
東京国際クルーズターミナル駅（とうきょうこくさいクルーズターミナルえき）は、東京都江東区青海一丁目にある、東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の駅である。駅番号はU 08。江東区最西端の駅である。

歴史 
 1995年（平成7年）11月1日 - 船の科学館駅（ふねのかがくかんえき）として開業。開業前の仮称は「青海西」だった。
 2006年（平成18年）4月14日 - 17:06発新橋行き電車が、駅出発直後に部品破損による脱輪。死傷者なし。
 2019年（平成31年）3月16日 - 駅名を東京国際クルーズターミナル駅に改称。

駅構造 
島式ホーム1面2線の高架駅である。

のりば

利用状況 
2019年度の1日平均乗車人員は1,533人である。開業以来の1日平均乗車人員推移は下記の通り。

駅周辺 
駅自体は江東区青海に位置するが、付近に区境が引かれており、駅西側にある船の科学館や潮風公園は品川区東八潮に属する。
 東京国際クルーズターミナル
 船の科学館（本館展示休止中）
 南極観測船「宗谷」（屋外展示物）
 日本科学未来館
 潮風公園
 東京湾岸警察署
 the SOHO
 東京国際交流館
 BMW GROUP Tokyo Bay
 シンボルプロムナード公園
 青海臨時駐車場 - ここで大きなイベントが行われる場合がある。

バス路線 
最寄り停留所は、東京都道482号台場青海線上にある東京国際クルーズターミナル駅(前)である。以下の路線が乗り入れており、東京都交通局、京浜急行バスにより運行されている。

 東京国際クルーズターミナル駅前
 海01(KM01)系統：門前仲町行、東京テレポート駅行
 波01(NM01)系統：中央防波堤行 ※東京テレポート駅行はやや離れた「シンボルプロムナード公園前」停留所を通るため経由しない。
 急行05系統：日本科学未来館行 ※土曜・休日のみ運行
 陽12-3系統：東陽町駅行、東京テレポート駅行 ※土曜・休日のみ運行
 東京国際クルーズターミナル駅
 井30・森30系統：大井町駅行、大森駅行 ※大森駅行は朝1本のみ

水上バス 
近隣に船の科学館乗船場がある。かつては東京都公園協会（東京水辺ライン）と東京都観光汽船の便が発着していたが、2019年時点では定期航路はない。

隣の駅 
ゆりかもめ
  東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）
台場駅 (U 07) - 東京国際クルーズターミナル駅 (U 08) - テレコムセンター駅 (U 09)
テレコムセンター駅（テレコムセンターえき）は、東京都江東区青海二丁目にある東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の駅である。駅番号はU 09。江東区最南端の駅である。

歴史 
 1995年（平成7年）11月1日 - 開業。開業前の仮称は「青海ふ頭」だった。

駅構造 
島式ホーム1面2線の高架駅である。

のりば

利用状況 
2017年度の1日平均乗車人員は6,663人である。開業以来の1日平均乗車人員推移は下記の通り。

駅周辺 
 テレコムセンター（直結）
 青海フロンティアビル（直結）
 J SPORTS
 フジテレビ湾岸スタジオ
 日本科学未来館
 the SOHO
 産業技術総合研究所臨海副都心センター
 青海南ふ頭公園
 タイム24ビル
 東京都立産業技術研究センター
 国土交通省青海総合庁舎
 東京港湾合同庁舎
 東京税関
 東京都立臨海青海特別支援学校

バス 
最寄り停留所は、東京都道482号台場青海線にあるテレコムセンター駅前である。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局、京浜急行バスにより運行されている。
 海01(KM01)系統：門前仲町行、東京テレポート駅行
 波01(NM01)系統：東京テレポート駅行、中央防波堤行
 急行05系統：錦糸町駅行　※土休日のみ運行
 急行06系統：森下駅行　※土休日のみ運行
 貸切：タイム24ビル・青海フロンティアビル循環 東京テレポート駅行（平日のみ）
 井30・森30系統：青物横丁駅経由大井町駅行
 井30系統：大井競馬場前駅経由、大森駅行

隣の駅 
ゆりかもめ
  東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）
 東京国際クルーズターミナル駅 (U 08) - テレコムセンター駅 (U 09) - 青海駅 (U 10)
紀元前361年（きげんぜん361ねん）は、ローマ暦の年である。

当時は、「ストロとペティクスが共和政ローマ執政官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元393年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前361年と表記されるのが一般的となった。

他の紀年法 
 干支 : 庚申
 日本
 皇紀300年
 孝安天皇32年
 中国
 周 - 顕王8年
 秦 - 孝公元年
 楚 - 宣王9年
 斉 - 桓公14年
 燕 - 文公元年
 趙 - 成侯14年
 魏 - 恵王9年
 韓 - 昭侯2年
 朝鮮
 檀紀1973年
 ベトナム :
 仏滅紀元 : 184年
 ユダヤ暦 :

できごと

ペルシア帝国 
 アケメネス朝ペルシア帝国の弱体化にともなって帝国内の各地で反乱が起こり、豊かな都市として繁栄していたフェニキアのシドン（サイダ）でも反乱があった。

エジプト 
 エジプト第30王朝テオス王 (Teos of Egypt) 治下のエジプトと、アゲシラオス2世治下のスパルタは、アテナイの将軍カブリアスが率いる傭兵隊とともに、ペルシア領のフェニキア諸都市への攻撃を準備した。しかし、エジプトで反乱が起こったために、各軍勢はすぐさま引き返すことになった。その後、アゲシラオス2世はテオスと対立し、テオスに対する反乱に加勢した。

ギリシャ 
 アテナイの雄弁家で将軍であったカリストラトスと、将軍カブリアスは、アテナイで裁判にかけられた、カリストラトスの助言に基づいてテーバイに一時的な占拠が認められていたオロポス (Oropos)の町について、テーバイ人たちが返還を拒んだことをめぐって問責された。カリストラトスは優れた雄弁家ぶりを発揮して自らを弁護し、それに感銘を受けたデモステネスに雄弁術を学ぶ決意をさせたほどであったが、死刑判決を受けた。カリストラトスはマケドニア王国のメトネ（：現在のメトニ (Methoni)）に逃亡し、マケドニア王ペルディッカス3世に財務管理能力を認められて、保護された。一方、カブリアスは職を辞し、アケメネス朝ペルシア帝国への反攻を狙っていたエジプトのテオス王の傘下に入った。

シチリア 
 プラトンは、再びシュラクサイ（シラクサ）へ赴き、若き僭主ディオニュシオス2世 (Dionysius II) を教える。しかしプラトンは、この若い僭主を、紀元前366年に彼が追放したディオンと和解させることはできなかった。このためプラトンは、身の危険を感じてシュラクサイを脱出した。

中国 
 衛の公孫鞅が秦に入国した。

誕生 

 シュラクサイのアガトクレス - シュラクサイの僭主（+ 紀元前289年）
 リュシマコス - アレクサンドロス3世（大王）の臣下から、その後継者となった、トラキア、マケドニア王国の王（生年は推定）（+ 紀元前281年）

死去
紀元前368年（きげんぜん368ねん）は、ローマ暦の年である。

当時は、「コルネリウス、プラエテクスタトゥス、ストルクトゥス、カピトリヌス、クラッスス、キクリヌスが執政武官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元386年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前368年と表記されるのが一般的となった。

他の紀年法 
 干支 : 癸丑
 日本
 皇紀293年
 孝安天皇25年
 中国
 周 - 顕王元年
 秦 - 献公17年
 楚 - 宣王2年
 斉 - 桓公7年
 燕 - 桓公5年
 趙 - 成侯7年
 魏 - 恵王2年
 韓 - 懿侯7年
 朝鮮
 檀紀1966年
 ベトナム :
 仏滅紀元 : 177年
 ユダヤ暦 :

できごと

ギリシア 
 前年のマケドニア王国によるテッサリアへの介入が成功した後に、マケドニア軍が撤退すると、フェライのアレクサンドロスの圧政は以前にも増して苛烈なものとなった。このためテッサリア人たちはテーバイに支援を求めた。テーバイはペロピダスを派遣したが、アレクサンドロスは約束を違えてペロピダスを捕らえ、投獄した。
 これに対して、エパメイノンダスはテーバイ軍の指揮者に復帰し、テーバイ軍を率いてテッサリアへ侵攻し、テッサリア人たちに策をめぐらせ、戦うことのないままペロピダスの解放を勝ち取った。
 義弟アロロスのプトレマイオス (:en:Ptolemy of Aloros) の煽動により、マケドニア王アレクサンドロス2世が、祝祭の最中に暗殺された。王弟ペルディッカス3世が即位したが、まだ歳若く、プトレマイオスが摂政に任じられた。

中国 
 斉が魏を攻撃し、観津を奪った。
 趙が斉に侵攻し、長城に達した。
 魏の大夫の王錯が韓に亡命した。

哲学 
 プラトンの『国家』が完成した。同書は、理想的な正しい社会の法について論じ、王は哲学者か、少なくともその教えを受けた者でなければならないと示唆した。

誕生

死去 

 アレクサンドロス2世、マケドニア王
紀元前375年（きげんぜん375ねん）は、ローマ暦の年である。

当時は、「執政武官も執政官もいない最初の年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元379年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前375年と表記されるのが一般的となった。

他の紀年法 
 干支 : 丙午
 日本
 皇紀286年
 孝安天皇18年
 中国
 周 - 烈王元年
 秦 - 献公10年
 晋 - 孝公14年
 楚 - 粛王6年
 斉 - 斉侯剡10年
 燕 - 簡公40年
 趙 - 敬侯12年
 魏 - 武侯21年
 韓 - 哀侯2年
 朝鮮
 檀紀1959年
 ベトナム :
 仏滅紀元 : 170年
 ユダヤ暦 :

できごと

ギリシア 
 テーバイの将軍ペロピダスが、300人の精鋭歩兵部隊神聖隊の指揮者となる。 
 ボイオーティアのオルコメノスにいたスパルタの部隊がロクリスへの遠征に赴くことを知ったペロピダスは、神聖隊と小規模な騎兵隊を率いて、無防備となったオルコメノスを奪取しようとした。しかし、テーバイ勢が町に近づくと、既に相当の兵力がスパルタ本国からオルコメノスへ増派されていることが分かってきた。ペロピダスは退却を決めたが、テギュラ (Tegyra) まで撤退したところで、ロクリスから戻ってきたスパルタ軍本隊と遭遇した。こうして勃発したテギュラの戦い (Battle of Tegyra) において、テーバイ勢は、人数で勝っていたスパルタ勢を敗走させた。

中国 
 韓が鄭を滅ぼし、新鄭に遷都した。

誕生

死去 

 敬侯、中国戦国時代の趙の君主
紀元前357年（きげんぜん357ねん）は、ローマ暦の年である。

当時は、「ルティルスとインペリオススが共和政ローマ執政官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元397年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前357年と表記されるのが一般的となった。

他の紀年法 
 干支 : 甲子
 日本
 皇紀304年
 孝安天皇36年
 中国
 周 - 顕王12年
 秦 - 孝公5年
 楚 - 宣王13年
 斉 - 桓公18年
 燕 - 文公5年
 趙 - 成侯18年
 魏 - 恵王13年
 韓 - 昭侯6年
 朝鮮
 檀紀1977年
 ベトナム :
 仏滅紀元 : 188年
 ユダヤ暦 :

できごと

ペルシア帝国 
 アケメネス朝ペルシア帝国のサトラップ（大守）であったハリカルナッソスのマウソロスが、ロドスを属国化した。

トラキア 
 アテナイの将軍で、傭兵隊長だったカレス (Chares) とエウボイア島の傭兵だったカリデモス (Charidemus) がトラキアのケルソブレプテス王  (Cersobleptes) の支配下にあったトラキアのケルソネソスを、アテナイに奪還した。カリデモスはこの戦功に対して、アテナイから金冠を授けられた。

マケドニア 
 マケドニア王国の将軍パルメニオンは、イリュリア人に対して大勝利を収める。イリュリア人の脅威から解放されたマケドニア王ピリッポス2世は、アテナイの都市であったアンフィポリス（パンゲオン山脈の金鉱を支配していた）を占領した。この戦略的に重要な都市を押さえたことでマケドニア王国の東の境が安泰となり、トラキアへの進出が可能になった。
 マケドニア王ピリッポス2世は、エピルス (Epirus) のモロッシア人 (Molossians) の王女オリュンピアスと結婚し、マケドニア王国の西の境の安定化を図った。

シチリア 
 ディオニュシオス1世の義弟で、紀元前366年にディオニュシオス2世によってシュラクサイ（シラクサ）から追放されていたディオンは、ザキントス島に1500人の傭兵を集め、シチリアに渡った。ディオンは、軟弱なディオニュシオス2世から実権を奪い、ディオニュシオス2世は国外追放されてロクリへ逃れた。

中国 
 魏と趙が鄗で会合した。

誕生

死去 

 斉の桓公
紀元前328年（きげんぜん328ねん）は、ローマ暦の年である。

当時は、「プロスルスとスカプラが共和政ローマ執政官に就任した年」ないし「デキアヌスとバルバトゥスが共和政ローマ執政官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元426年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前328年と表記されるのが一般的となった。

他の紀年法 
 干支 : 癸巳
 日本
 皇紀333年
 孝安天皇65年
 中国
 周 - 顕王41年
 秦 - 恵文君10年
 楚 - 懐王元年
 斉 - 威王29年
 燕 - 易王5年
 趙 - 粛侯22年
 魏 - 恵王後元7年
 韓 - 宣恵王5年
 朝鮮
 檀紀2006年
 ベトナム :
 仏滅紀元 : 217年
 ユダヤ暦 :

できごと

マケドニア 
 東征中のマケドニア王国国王アレクサンドロス3世は、前年に反乱を起こしていたスピタメネスを滅ぼし、バクトリア及びソグディアナを完全に制圧してアケメネス朝ペルシアの支配地域を完全に制圧することに成功した。これを機にアレクサンドロスはペルシアとの融和政策を開始し、スピタメネスと並ぶバクトリアの有力者であったオクシュアルテスの娘ロクサネを娶った。

中国 
 秦の公子華と張儀は、魏に出兵して攻撃し、蒲陽を取る。張儀は秦の恵文王に、蒲陽を返還することと、公子繇を魏へ人質に出すことを請う。張儀は魏の恵王に「秦はこんなにも魏を厚遇しています。魏は秦に無礼であることはできません」と言う。魏は秦に上郡（現在の陝西省楡林市付近）15県を献上する。張儀は秦の宰相となる。

誕生

死去
紀元前380年（きげんぜん380ねん）は、ローマ暦の年である。

当時は、「ポプリコラ、ポプリコラ、マルギネシス、ラナトゥス、ペティクス、マメルキヌス、フィデナス、クラッスス、ムギラヌスが執政武官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元374年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前380年と表記されるのが一般的となった。

他の紀年法 
 干支 : 辛丑
 日本
 皇紀281年
 孝安天皇13年
 中国
 周 - 安王22年
 秦 - 献公5年
 晋 - 孝公9年
 楚 - 粛王元年
 斉 - 康公25年
 田斉 - 斉侯剡5年
 燕 - 簡公35年
 趙 - 敬侯7年
 魏 - 武侯16年
 韓 - 文侯7年
 朝鮮
 檀紀1954年
 ベトナム :
 仏滅紀元 : 165年
 ユダヤ暦 :

できごと

ペルシア帝国 
 ペルシア帝国はアテナイに圧力をかけ、エジプトから将軍カブリアス (Chabrias) を撤退させた。カブリアスはそれまでに、エジプトの歴代ファラオを支援し、アケメネス朝ペルシア帝国からのエジプトの独立を堅持していた。

エジプト 
 エジプトのファラオだったハコルが死去し、息子の ネフェリテス2世 (Nefaarud II) が後を継ぐが、1年もたたない間にネクタネボ1世によって追放され、第29王朝 (Twenty-ninth dynasty of Egypt) は途絶えた。ネクタネボ（より正確にはナクトネブエフ）は、エジプト第30王朝 (Thirtieth dynasty of Egypt) 初代のファラオとなった。

ギリシア 
 クレオンブロトス1世が、兄アゲシポリス1世の跡を継いでスパルタ王となる。

中国 
 斉が燕を攻撃し、桑丘を奪った。
 魏・韓・趙が斉を攻撃し、桑丘に達した。

芸術 
 一部の歴史家が「リッチ・スタイル (rich style)」と称する様式が、ギリシアで終焉を迎える。

誕生 

 ダレイオス3世 - ペルシア王（紀元前330年没）（おおよその年代）
 ピュテアス - ブリテン諸島を含む北西ヨーロッパの探検をしたギリシアの探検家（紀元前310年ころ没）（おおよその年代）

死去 

 アゲシポリス1世 - スパルタ王
 キュテラのピロクセノス (Philoxenus of Cythera) - ギリシアのディテュランボス（酒神讃歌）詩人（紀元前435年ころ生）
 ハコル - エジプト第29王朝 (Twenty-ninth dynasty of Egypt) のファラオ
 ネフェリテス2世 (Nefaarud II) - ハコルの息子、エジプト第29王朝最後のファラオ
石川町駅（いしかわちょうえき）は、神奈川県横浜市中区石川町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）根岸線の駅である。駅番号はJK 09。副名称は元町・中華街（もとまち・ちゅうかがい）。

歴史 
1964年（昭和39年）、根岸線の延伸時に開業した。中村川をまたいで作られているが、駅の北側にある横浜中華街と、南側にある元町の両者の利便性を考慮している。

国鉄は当初、駅名を当駅の南側およそ500m程の所にある観光地・山手に因んで「山手町駅」、あるいは当駅から北へおよそ1kmほどの山下町にある港に因んで「港横浜駅」と名づけようという意見があった。しかし、地元住民の運動により「石川町駅」と命名された。

それまで寂しい町であった石川町の特に一丁目付近は、この駅の開業により当駅から山手や元町への通り道となったため、一転して賑やかとなった。また、この駅の建設にあたり、立ち退きなどに応じた元住民らは、石川町の永久名誉町内会員とされた。

以後永らく、山手や元町、中華街といった横浜の主要な観光スポットへの入り口の駅としての役割を果たしてきたが、2004年（平成16年）に横浜高速鉄道みなとみらい線の元町・中華街駅が開業したため、元町の最寄り駅の座を譲ることとなった。

年表 
 1964年（昭和39年）5月19日：国鉄根岸線桜木町駅 - 磯子駅間の開通時に開業。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2002年（平成14年）2月12日：北口を中華街口に、南口を元町口に改称。
 2012年（平成24年）6月22日：横浜支社管内では初となる女性駅長が就任。
 2016年（平成28年）9月15日：副名称として「元町・中華街」を導入。
 2020年（令和2年）11月1日：業務委託化。
 2021年（令和3年）
 10月28日：みどりの窓口の営業を終了。
 12月7日：ブース型シェアオフィス「STATION BOOTH」が開業。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。構内中ほどで線路は中村川を渡っており、その上空を高速道路が横断する。

JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している関内駅管理の業務委託駅。山手方の高架下に元町口（南口）、関内方の高架下に中華街口（北口）の駅舎が設けられ、各ホームからそれぞれの駅舎に階段が降りている。両方の駅舎に自動券売機と自動改札機と指定席券売機が設置されている。

2008年中頃には中華街口のバリアフリー工事がすべて終了し、上下エスカレーターの設置とエレベーターの設置、およびトイレの改装が行われた。なお、この工事以前からエスカレーターは上り専用のものが設置されていた。

売店は、中華街口改札内正面のNEWDAYS石川町店がある。

JRの特定都区市内制度における「横浜市内」の駅である。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は27,729人である。2003年度前は1日平均乗車人員が4万人を越えていたが、横浜高速鉄道みなとみらい線の開業以降は減少傾向にある。

2015年度は根岸線で唯一、前年度よりも乗車人員が減少した駅である。

近年の1日平均乗車人員の推移は下表の通りである。

駅周辺 

当駅周辺地区（関内・関外地区）は、横浜市における都心（ツインコア）の一つである「横浜都心」に指定されている。

元町や中華街が近くにあるが、みなとみらい線開通により、最近は元町・中華街駅に流れる傾向が顕著となっている。周辺には女子校が多く、女子中高生の利用が多いため「乙女駅」の異名がある。北口の近くの寿町は山谷・釜ヶ崎と並ぶ3大ドヤ街（簡易宿所の集積地）である。

副名称として「元町・中華街」とあるが、みなとみらい線の元町・中華街駅からは1km弱離れているため注意が必要である。

バス路線 

「吉浜橋」停留所および「元町」停留所にて、横浜市営バスの以下の路線バスが発着する。なお、両停留所とも同一の路線が発着する。

 21：市電保存館行／桜木町駅前行
 101：根岸駅前行／保土ケ谷車庫前
 105：本牧車庫前行／横浜駅行
 106：本牧車庫前行／境木中学校前行／保土ケ谷駅東口行

両停留所とも横浜市電の本牧線の停留所として1905年（明治38年）に開業したが（元町は開業時は「西ノ橋」）、根岸線開業後の1970年（昭和45年）に廃止され、バスに転換された。

その他 
 かつて、ホーム壁面には、元町口寄りは青を基調に、中華街口寄りはオレンジを基調にした絵が描かれていた。どちらに向かえばいいかが分かりやすく表現されたデザインであった。絵はJR東日本からの依頼で日本デザイナー学院の生徒によって手がけられたもので製作に8ヶ月を要し、テレビや新聞でも話題になったが、古くなって劣化も激しかったことから副駅名使用開始と同時に刷新し、中華街側は紅色の、元町側はブルーを基調としたデザインとし、写真コーナーが設けられたギャラリー風なものとした。
 当駅と関内駅との駅間距離は800mで、根岸線では一番短い。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
  根岸線
 快速・各駅停車
 関内駅 (JK 10) - 石川町駅 (JK 09)  - 山手駅 (JK 08)
山手駅（やまてえき）は、神奈川県横浜市中区大和町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）根岸線の駅。駅番号はJK 08。

歴史 

山手を名乗る駅は、本来山手地区に近い位置に「山手町駅」として予定されていたが、石川町の住民の運動により同駅は石川町駅となった。結果当駅が「山手駅」を名乗ることとなった（当初計画では「大和町駅」となる予定だった）。

元来の山手町は当駅より北側の、石川町駅寄りにあり、駅周辺とは全く別の地区である。当駅所在地はかつての久良岐郡根岸村であり、周辺の町名は、立野・竹之丸・仲尾台・矢口台・豆口台など多くは根岸村字（あざな）に由来する。開港時における外国人居留地としての歴史と伝統を持つ山手町の最寄り駅ではなく、むしろかつての根岸の一部ではあるが、横浜市街の山手（やまのて）となった地区の最寄り駅である。駅名が決まった際には、山手地区の山手東部町内会が、山手に来る人々が当駅で間違えて降りてしまう危険性があることを理由として、当駅を山手にしないよう国鉄に請願を出したという。

当駅ができる前、この辺りの人々の交通はもっぱら横浜市電に頼っていただけに、当駅の開業は画期的なことであった。反面、駅の北東にある大和町の商店街は、駅の南西の豆口方面からの人々が市電に乗りに行く途中にあって栄えていたため、当駅が開業すると一転して寂れることとなった。

年表 
 1964年（昭和39年）5月19日：国鉄根岸線 桜木町駅 - 磯子駅間の開通時に開業。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」供用開始。
 2013年（平成25年）
 3月23日：みどりの窓口の営業を終了。
 3月24日：新駅舎への移転が完了。
 7月1日：業務委託化。
 2022年（令和4年）3月25日：ホームドアの使用を開始。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。

石川町方の第2竹之丸トンネル（約61メートル）と根岸方の矢口台トンネル（約612メートル）に挟まれた500mにも満たない地上空間に位置する。駅の下を何本もの道路が通り、ガードが造られている。近隣駅とは全く違う風景が広がっているのが特徴的である。

開業当時に作られた旧駅舎は横浜方の高架下にあり、各ホームの横浜方の端から階段で連絡していた。構造上のネックのためにエレベーターやエスカレーターは設置されてこなかったが、2011年からバリアフリー化工事が始まった。駅舎を大船方に約50m移し、上下線ホームに1基ずつエレベーターを、大宮方面ホームにはエスカレーターを設置。新駅舎は2013年3月24日に開業した。今後旧駅舎は解体され、高架下はJRと横浜市で活用される。駅前広場の拡幅も予定されており、2017年の整備完了を目指している。

なお、構造上ホーム大船方の先端部分にはスピーカーがほとんどなく、発車メロディーや放送がほとんど聞こえない。

業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。駅舎内部には自動券売機・自動改札機などが設置されているが、新駅舎移転後も指定席券売機は設置されておらず、指定券類を購入する場合は隣接する根岸駅又は新杉田駅利用を呼びかける案内がある。みどりの窓口は、旧駅舎での営業終了とともに閉鎖された。売店は旧駅舎の改札外にレッツキヨスク山手1号店があるが、2013年3月29日をもって閉店した。現在はニューデイズがある。

JRの特定都区市内制度における「横浜市内」の駅である。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は15,685人であり、根岸線内では最少。当駅の周りには聖光学院中学校・高等学校、神奈川県立横浜緑ケ丘高等学校や横浜国立大学教育学部附属横浜小学校など電車で通学してくる児童・生徒を多数抱える学校が散在しているため、特に朝ラッシュ時には大変混雑する。

近年の推移は下記の通り。

駅周辺 
周辺は住宅地。駅前は狭く、周辺の道はほとんどが狭い路地。横浜の山手地区は港の見える丘公園や外国人墓地などを有する観光スポットだが、これらの最寄り駅はJR石川町駅とみなとみらい線元町・中華街駅である。

駅は北側が大和町二丁目、中央東側が立野、南側が矢口台に位置し、西側は仲尾台と、複雑にまたがっている。

 史跡・観光名所
 根岸森林公園・馬の博物館
 横浜外国人墓地
 山手公園
 郵便局・金融機関
 横浜大和郵便局
 横浜北方郵便局
 横浜山元町郵便局
 教育機関
 横浜市立立野小学校
 横浜市立仲尾台中学校
 横浜国立大学教育学部附属横浜小学校
 聖光学院中学校・高等学校
 神奈川県立横浜緑ケ丘高等学校

バス路線 
駅前広場は狭く、バスロータリーなどは設けられていない。駅の改札を出て正面の横断歩道を渡るとバスのりばが二つ設けられており、ここに横浜市営バスが運行する路線バスが発着している。なお、バス停留所名は『山手駅前』である。

 1番のりば
 222：山手駅 / 本牧和田
 2番のりば
 20：桜木町駅前 / 山下ふ頭 / 元町入口

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
  根岸線
 快速・各駅停車
 石川町駅 (JK 09) - 山手駅 (JK 08) - 根岸駅 (JK 07)
関中（かんちゅう）とは、中華人民共和国の地域で、函谷関の西側の地域を指す。現在の中国陝西省渭水盆地（同・渭河平原）の西安を中心とした一帯である。春秋戦国時代の秦の領地であり、その後の前漢や唐もこの地に首都を置いた。
自由の森大学（じゆうのもりだいがく）は、かつて大分県日田市にあった市民大学である。

1994年、文化によるまちおこしの構想から、同市市民らがボランティアで運営を開始。初代実行委員長はその後日田市長に就任した原田啓介。同市出身のジャーナリストだった筑紫哲也を「学長」に据え、年10回の講演会の他、特別講座も行っていたが、2006年3月31日に閉校した。

関連書籍

自由の森で大学ごっこ 
小学館より1998年7月17日に『自由の森で大学ごっこ』、1999年4月23日に『自由の森で大学ごっこⅡ』が発売された。

同大学を訪れた著名人5名の講演を収録。印税の一部は広葉樹の植林のために役立てられた。

収録されている著名人
第1集：永六輔、岸田今日子、宮崎駿、大山のぶ代、宮本亜門
第2巻：立松和平、杉浦日向子、田丸美寿々、下村満子、平山郁夫

自由の森大学講座 
日本経済新聞社より1998年12月に第1集『これからの日本をどうする』、1999年12月に第2集『ここから日本はよみがえる 情報公開・NPO・まちづくり』、2001年1月に第3集『「志」の開拓者たちよ!「民」が起こす日本革命』が発売された。筑紫と同大学の副学長だった福岡政行の共著となっている。
小桜 葉子（こざくら ようこ、1918年3月4日 - 1970年5月12日）は、日本の女優。日本における美容体操の草分け。本名は池端 具子（いけはた ともこ、旧姓:岩倉）。

来歴・人物 
東京府東京市麹町区霞ヶ関（現 : 東京都千代田区霞が関）生まれ。

1925年に小笠原プロダクションに子役として入り、母のペンネームだった小桜葉子を芸名にする。1926年5月、松竹蒲田に入り、子役（令嬢の子供）として主演作もあり大活躍した。「明日天気になアれ」（島津保次郎監督）では主役を演じ、飯田蝶子、吉川満子などと共演。数年で娘らしくなり人気が落ちた。ちょうどその頃、上原謙が松竹へ入りすぐにNo.1の二枚目スターとなった。上原は大人気のスター桑野通子とのロマンスが話題となっていたが、上原を射止めたのは小桜であった。1936年10月、上原と結婚、引退した。1937年4月に長男（加山雄三）を出産。

1952年、映画「お茶漬の味」に特別出演している（結婚後のため、上原葉子とクレジットされている）。

戦後、太り始めた夫の体型矯正のために体操と食事療法を学び、小桜式プッシュ体操を考えだした。

1960年代に息子の加山雄三が映画で活躍している頃、小桜式美容体操の講師として活躍した。NETテレビ「アフタヌーンショー」へ出演、小桜葉子整美体操教室を経営した。

1970年5月12日、子宮頸がんのため東京都豊島区の癌研究会附属病院に入院中、尿毒症からくる心不全のため死去。満52歳没。この数年前にスキーの事故で片方の腎臓を損傷、摘出したことから腎機能障害を患い、がんの発見が遅れ、わかった時には既に手遅れの状態だった。

親族 
父は岩倉具顕（ともあき、具定の五男）で、明治の元勲・岩倉具視は曾祖父に当たる。東伏見宮依仁親王妃周子（かねこ）は父方の伯母にあたる。弟の岩倉具憲は存命当時パシフィックホテルの社長であった。

母は松竹の大部屋女優の青木しのぶ（江間光子、光括）で、母方の祖父に当たる江間俊一は弁護士で政治家で江間式心身鍛練法の開発者。

ひとつ年下の妹の昌子も小桜昌子の名で松竹の女優となった。義弟に俳優の三原純（昌子の夫。のちに芸名を青山五郎とした）がいる。妹の子がザ・ランチャーズの元メンバーの喜多嶋修（現在は音楽プロデューサー）と喜多嶋瑛であり、修の長女（小桜から見て大姪）が元タレントの喜多嶋舞。

孫はキーボード奏者・作曲家の池端信宏、俳優の加山徹、タレントの梓真悠子、女優の池端えみ。

関係人物 
うつみ宮土理の体操の師匠である川端麻記子は彼女の弟子。つまりうつみは孫弟子に当たる。

出演映画 
1925年
 極楽島の女王 - 内藤礼子
1926年
 いとしの我子
 美しき祷
 曲馬団の姉妹
 愚かなる母
1927年
 やつ当りこぶだらけ
 父帰る - 正国の娘・蝶丸
 孤児
1928年
 天使の罪
 チンドン屋
 恋愛二人行脚 - 孤児・お留
 踊れ若者 - 三公
 彼女と海
 かぼちゃ - 山田ちえ子
 亀公
 輝く昭和 - 桜井弥生
 三日目の女
1929年
 鵜の目鷹の目
 都鳥
 明日天気になあれ - お嬢さん
1933年
 しっかりせよと抱き起し
1934年
 娘三人感激時代
 与太者と花嫁 - 葉山みね子
1935年
 躍進東京港まつり
 若旦那 春爛漫 - 女学生
 三人の女性
 春琴抄 お琴と佐助 - 春琴の弟子
 吹けよ恋風
 永久の愛 - お葉
 人生のお荷物 - 女給・葉子
1936年
 結婚の条件
 素晴らしき空想
 男性対女性 - レヴューガール
1952年
 お茶漬の味 - 黒田高子

著書 
 『いつまでも若く美しくあるための食事療法と整美体操』文化服装学院出版局、1966
 『よりすこやかに　食事療法の実際と小桜式プッシュ体操』文化服装学院出版局、1967
 『太る体操・やせる体操　小桜葉子の整美体操』日本文芸社、1967
イオンスタイル新浦安（イオンスタイルしんうらやす）は、千葉県浦安市入船一丁目にあるイオンリテール株式会社が運営する大型ショッピングモールである。前身はショッパーズプラザ新浦安であり、旧:ダイエー運営時代の店番号は0409。

開業当初のキャッチコピーは『新「生活便利館」誕生。』

概要 
新浦安駅前に位置し、ペデストリアンデッキで新浦安駅南口やMONA新浦安と繋がっている。開業時の名称は「ショッパーズプラザ新浦安」であり、生活便利館と銘打って「ショッパーズプラザ」の名称を使用した最初のショッピングモールである。「スーパーコンビニエンスシティ」をコンセプトにしていた。計画当初の仮名称は「USE」（浦安ショッパーズエンパイアビル）。開業当初は240の専門店を有した。かつてはディスコも存在したが現在は閉店している。

当店が存在する以前はオリエンタルランドが保有する空き地であった。日本国有鉄道が京葉線を開通させるのに伴い駅が設置されることとなった新浦安駅前は再開発する機運が高まった。

1983年に長谷川工務店（後に長谷工コーポレーション）が初めて大規模開発事業を担当する事になり、「浦安AMCプロジェクト」を立ち上げた。その時、ダイエーが出店に名乗りを挙げ参画し、他の10のデベロッパーと共にオリエンタルランドの駅前周辺の保有地（14ha）を買収することとなった。

その内、駅前の南口の7haにダイエー含む16階建ての総合ビルを建設を計画していた。当初は、ダイエーは地元商店と共存した商業施設として出店を計画していたが、長谷川工務店と共に協議を行っていた浦安市が「駅の表と裏を作らない」よう注文を付け、北口にも配慮する事やダイエー側が北口にも出店するよう要請した。ダイエーはこの要求は到底を呑めるものではないと困難の姿勢を示していたが、この計画が10年越しの計画であった事を考慮し、北口にも出店する事を決意した。

その後、試行錯誤の計画の変更により地上8階・地下2階の大型商業施設のみ分離して建設されることとなった。

1988年には公に構想が公表され、新浦安オリエンタルホテルと共に建設された。施工は株式会社ウラタが担当した。

かつては月に1回ほどbayfmのDJショーや、公開録音も行ったこともある。

都心から近い事もあってダイエー碑文谷店（現・イオンスタイル碑文谷）と並んでマスコミへの露出が比較的多い。

沿革 
1984年4月21日 - 浦安AMCプロジェクトの起工式が行われる。
1986年12月 -  大店立地法3条の届出を完了。
1990年6月28日 - ショッパーズプラザ新浦安及びダイエー新浦安店が開業。
1990年7月 - 浦安市民プラザWave101オープン。「献血ルームうらやす」開所。
2006年4月20日 - 改装工事を施しオープン。
2011年7月28日 - 改装工事を施しオープン。ペット用品・衣料品の充実化を図る。食品は惣菜等の中食関係を強化。
2016年
3月1日 - イオンリテールに同店の営業権が承継。そのまま営業継続。
3月14日 - ダイエー新浦安店の営業を終了。
3月17日 - イオン新浦安店が開業。施設名称としてショッパーズプラザ新浦安とイオン新浦安店の2つを使用。
2017年5月19日 - 改装工事を施しイオンスタイルとしてリニューアルオープン。これを機に名称をイオンスタイル新浦安に統一。
2020年4月 ‐ 浦安市民プラザWave101リニューアル。イオン売り場リニューアル。3階にスポーツオーソリティ、未来屋書店など新専門店導入。4階レストラン街リニューアル。

フロア構成

2019年以前

主なテナント

1階 
ミスタードーナツ
リンガーハット
ケンタッキーフライドチキン
ソフトバンク
築地銀だこ
サブウェイ
いきなり!ステーキ

2階 
島村楽器　改装後3階へ移転
COMME CA ISM
auショップ
ドコモショップ
Right-on
メガネのアイワ

3階 
栄光ゼミナール
アシーネ　改装後移転し未来屋書店
ヤマダデンキ　改装後移転
日本旅行OMCトラベル　改装後日本旅行トラベル

4階 
浦安市民プラザ Wave101
セントラルウェルネスクラブ
築地はなの舞
さくら水産
GiGO

5階 
ヤマハ音楽教室
ヤマハ英語教室

6階 
コスモ調剤薬局

7階 
日本調剤
明光義塾
ケント英会話学院

8階 
市進学院

かつて存在した主なテナント 
アヴア（レンタルビデオ）
31アイスクリーム
ドムドムハンバーガー
ウェンディーズ
てつおじさんの店
かっぱ寿司
サイゼリヤ
炭火焼肉食道園
タベルナ・フィオレンテ（イタリア料理店）
セントラルステーション（ステーキ屋）
ふくちゃんラーメン
とんかつ和幸
ポケットシネマ1・2（ビデオシアター、2006年3月31日閉館）
わくわくランド（ゲームセンター）
ハーゲンダッツ（2013年4月25日、日本最後の店舗として閉店）
サンテオレ
東海東京証券（2014年8月25日、NBF新浦安タワーに移転)
サワディー
ブックオフ
CoCo壱番屋（1997年11月14日開店、2019年6月30日閉店)
宝島