Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki huggingface dataset:
DMは以下の略として用いられる。

単位
 デカメートル (Decameter, 籵, dam) - 国際単位系の長さの単位で、10メートルに相当。
 デシメートル (Decimeter, 粉, dm) - 国際単位系の長さの単位で、1/10メートルに相当。
 マルク (Deutsche Mark) - かつてドイツで使用されていた通貨単位

自然科学
 暗黒物質 (Dark Matter) - 宇宙に存在する、観測不可能な物質。ダークマター。
 糖尿病 (Diabetes Mellitus)
 皮膚筋炎 (Dermatomyositis)

商業・工業
 ダイレクトメール (Direct Mail) - 不特定多数の個人宛に商品案内やカタログを送付する方法による宣伝 (販促) 
 ダイレクトマーケティング (Direct Marketing) - 標的として定められた消費者から直接反応を得てリレーションシップを構築するマーケティング手法
 ディプロマミル (Diploma Mill) - 修学の有無にかかわらず、金銭によって学位を取得することが出来る機関等のこと。学位商法とも。
 日本国有鉄道およびJRグループの鉄道車両用電動発電機の型式略号。
 ディーゼルエンジン (独: Diesel motor) のこと。 DMH17系エンジンなども参照。
 ドナルド・マクドナルド ファーストフードチェーン店マクドナルドのマスコットであるピエロ。
 ディズニー・モバイル(Disney Mobile) ウォルト・ディズニー・ジャパンが手がけるMVNOによる携帯電話事業。専用端末にも、DM0xxSHのように、頭にディズニー・モバイルを示すDMの文字がついている。

音楽
 D.M. - 日本の歌手、三浦大知のアルバム。Daichi Miuraのイニシャルである。
 イギリスのロックバンド、デペッシュ・モードのイニシャルで、アントン・コービンらが手がけるアートワークでよく用いられる。

娯楽
 drummania (ドラムマニア) - コナミの音楽ゲーム
 ダンジョンマスター (Dungeon Master)
 ダンジョンマスター - FTL社が発売した擬似3D画面のリアルタイムコンピュータRPG (この他にも同名のゲームソフトがいくつか存在する)
 テーブルトークRPGの『ダンジョンズ&ドラゴンズ』におけるゲームマスター
 ドラゴンマガジン (Dragon Magazine)
 新和が1986年から1987年にかけて刊行していた『ダンジョンズ&ドラゴンズ』専門誌。新和#刊行雑誌参照。
 ドラゴンマガジン - 富士見書房が刊行している月刊ライトノベル雑誌
 デュエル・マスターズ (Duel Masters) - ウィザーズ・オブ・ザ・コースト社が開発し、株式会社タカラトミーから発売されているトレーディングカードゲーム。
 遊☆戯☆王デュエルモンスターズ (Yu-Gi-Oh! Duel Monsters) - テレビ東京系で2000年4月18日から2004年9月29日まで放送されたテレビアニメ。「デュエルモンスターズ」の部分がDMと略されることがある。

コンピュータ
 データモデル(Data Model)
 データマイニング(Data Mining)
 ダウンロードマネージャ (Download Manager)の略称
 ダイレクトメッセージ (Direct Message) - SNSにおける一対一のショートメッセージ送受信機能

その他
 ドミニカ国の国名コード
 ダイイング・メッセージ - ミステリー作品において死亡した人物が死の間際に残したメッセージのこと。
 乾物重量（Dry Matter） - 乾燥させた重量。おもに牧草などの飼料作物の収量調査などで使われる。
 ドラムメジャー (Drum Major) - マーチングバンドにおける指揮者
 壇蜜の愛称
 将棋のダイレクト向かい飛車の略
幌平橋（ほろひらばし）は、札幌市の豊平川にかかる橋。

概要 
米里行啓通と白石中の島通を結ぶ市道幌平橋通線となっている。

豊平川下流側の歩道を広くとっており、アーチ橋部分は上ることができる。また、歩道橋部分は札幌市の姉妹都市であるポートランド市との姉妹都市提携35周年を記念して、「PORTLAND SQUARE（ポートランド広場）」と命名し、ポートランド在住の金属彫刻家リー・ケリーの手がけた彫刻が寄贈された。

主要諸元

歴史 
1927年（昭和2年）に江別の北海道議会議員・河合才一郎が私費により全長159m、幅5mの木橋を造り、札幌市と豊平町（現在の豊平区など）を結ぶことから幌平橋と名づけた。豊平橋から上流に初めて架けられた橋となり、個人が架けた橋としては当時日本一と言われた。1937年（昭和12年）に北海道が新たに木橋を架橋した。

1954年（昭和29年）6月26日、全長150.7m、幅7.5mの7径間連続のゲルバー橋（トラス橋）が開通した。なお、新しい藻岩橋も同日に開通した。建設当時、設計用の余地を残したまま歩道は設置されず、1966年（昭和41年）と1970年（昭和45年）の2回に渡って歩道を架ける工事が行われた。その後、交通量の増加と橋の老朽化が重なって1978年（昭和53年）8月には床版コンクリートに直径約1mのくぼみができ、中心部に約10cmの穴が開く事故が発生した。床版の鉄筋量増加やスパイクタイヤからアスファルト摩耗をできる限り防ぐため、コンクリートに鋼線を入れたスチールファイバーコンクリートを採用するなどの工事を昼夜兼行し、9月に復旧させた。

現在の橋は1995年（平成7年）10月に完成し、映画『ガメラ2 レギオン襲来』（1996年公開）のロケ地にもなった。

周辺 
豊平川両岸には豊平川緑地がある。

中央区
 札幌市営地下鉄 南北線 幌平橋駅
 ホロヒラタイ
 札幌護国神社
 彌彦（伊夜日子）神社
 鴨々川（創成川）

豊平区
 札幌市営地下鉄 南北線 中の島駅
 札幌市立中の島小学校
 寒地土木研究所
 精進川
羽鳥駅（はとりえき）は、茨城県小美玉市羽鳥にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。

歴史 

 1895年（明治28年）12月1日：日本鉄道の駅として開業。
 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
 1971年（昭和46年）10月1日：貨物の取り扱いが廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2005年（平成17年）4月26日：近くの踏切でいわき行特急「スーパーひたち」23号が、立ち往生したトラックと衝突し脱線した。
 2006年（平成18年）3月3日：「みどりの窓口」を廃止し、「もしもし券売機Kaeruくん」と自動改札機導入。
 2012年（平成24年）2月21日：「もしもし券売機Kaeruくん」営業終了。
 2015年（平成27年）2月10日：指定席券売機導入。
 2017年（平成29年）9月19日：橋上駅舎化および東西自由通路設置を目的とした駅舎改築工事に着手。
 2019年（令和元年）
 6月14日：自由通路の一部を供用開始。
 6月15日：橋上駅舎の一部を供用開始。
 7月1日：JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅となる。
 2020年（令和2年）
 1月16日：西口階段が供用開始。
 2月10日：西口トイレおよびエレベーターが供用開始。
 2月16日：東西自由通路および橋上駅舎が全面供用開始。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。2番線は通過待ちの列車が使用する。

指定席券売機・Suica対応自動改札機が設置されている。石岡駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス受託）。

2006年（平成18年）3月3日に導入された「もしもし券売機Kaeruくん」は、2012年（平成24年）2月21日をもって営業を終了し、代わりに多機能券売機が導入された。「もしもし券売機Kaeruくん」導入時にみどりの窓口は閉鎖されており、当駅で指定席券を購入することができなくなっていたが、 2015年（平成27年）2月10日に指定席券売機が導入され、一部の列車を除いて再度指定席券の購入が出来るようになった。

常磐線の東京圏輸送管理システム (ATOS) による運行管理は当駅までである。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は2,056人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 
駅東側で、宅地開発を行っている。橋上駅舎化工事の作業スペース確保に伴い、仮設広場（ロータリーや駐輪場など）が整備され、東口は2017年8月1日、西口は同年9月5日に供用開始された。橋上駅舎および自由通路全面供用後は、駅前広場の整備工事が実施されており、歩道や一般車・バス・タクシー・福祉車の乗降場などが整備される予定である。
 常陽銀行美野里支店
 羽鳥郵便局
 水戸信用金庫羽鳥支店
 ヨークベニマル
 カゴメ茨城工場
 国道355号
 常磐自動車道美野里パーキングエリア（約1.5km）

バス路線 
石岡市八郷地区北部（山崎・小見）方面への路線バスと小美玉市コミュニティバス「おみたん号」が発着する。
 関鉄グリーンバス（柿岡営業所） - 板敷山前
 小美玉市コミュニティバス「おみたん号」 - （東口発）小美玉市役所・小川駅・玉里総合支所 ※土曜・祝日は運休
 小美玉市コミュニティバス「おみたん号」 - （西口発）希望ヶ丘 ※土曜・祝日は運休

その他 
小美玉市唯一の駅で同市の代表駅であるが、市内の地域によっては最寄り駅が市外に所在している場合がある。
当駅は、上り(石岡・土浦・上野方面）、下り（友部・水戸・勝田方面）と共に、日中は概ね1時間に2本の普通列車が停車する。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 常磐線
 石岡駅 - 羽鳥駅 - 岩間駅
単式簿記（たんしきぼき）とは、簿記的取引をただ一つの科目に絞り記録・集計する記帳法のことをいう。

概要 
複式簿記とは対照的に、資金の収支を重視し、財産・債務については収支の結果とする方法である点が異なる。

具体的には金銭出納帳や預金出納帳を用いて記載する事で、専門知識を持たずとも期中の収支とリアルタイムの残高を容易に把握できることが特徴である。

期首残高＋収益と、費用＋期末残高が必ず等しくなるので、月末や期末の決算で照合することが重要である。

資産状況が比較的単純な町内会やサークルの会計、家計簿やお小遣い帳などで用いられることが多い。広義においては公会計簿記（公営企業会計を除く）も単式簿記である。

歴史 
 
18世紀のイギリスで、小売店の商人にとって複式簿記は複雑すぎるという不満があったため、ダニエル・デフォーが経営入門書『』で簡便な簿記を提案した。数学者のは、デフォーの提案を単式記帳（single entry）と呼んで体系化した。これがイギリスやアメリカに広まり、明治期に日本にも伝わった。
企業犯罪（きぎょうはんざい）とは、企業が経済活動を行うのに際して利益追求などのために違法な行為（すなわち犯罪行為）を行うことをいう。個人の犯罪と異なり社会に与える影響は大きく、信用失墜にとどまらず企業存続に関わることもある。

日本の法律においては、企業の行為に責任を負う個人（社長や担当者等）を処罰することが先決となり、法人としての企業はそれら個人の処罰に付随して処罰される（両罰規定）。

企業犯罪を犯した企業の経営者は、ステークホルダーに対して法的および道義的責任を負う。

近年の企業犯罪など企業を巡る不祥事の多発を背景に企業内において「コンプライアンス（法令遵守）」がキーワードとして注目されており、不正防止のための内部通報・内部告発も制度化・法令化が進められている。このほか、2014年時点の日本において、犯罪事案の解明のための司法取引の導入が議論されている。

種類

金融や経理に関する事案
商法や会社法に関連した違反
証券取引関連法違反（インサイダー取引など）
脱税に関する事案

商取引などに関する事案
贈収賄や談合などの事案
独占禁止法違反

財産権などに関する事案
横領・背任に関する事案
知的所有権侵害（著作権法、特許法などの違反）

環境などに関する事案など
産業廃棄物の不法処理（廃棄物処理法違反）
公害への不適切な対応

企業犯罪の例

以下に示すものは企業犯罪の一例である。具体的な事例については、報道機関などにより既に公になっているものであって、捜査・立件などにより犯罪行為が明確に認識されているものに限る。

粉飾決算
エンロン事件（アメリカ）
ワールドコム破綻（アメリカ）
ライブドア事件
オリンパス事件

偽装請負
キヤノンの偽装請負
その他の事例
労働者派遣事業者による各種の労働基準法違反

偽装表示（産地偽装）
牛肉偽装事件（雪印食品・日本ハム・伊藤ハムなど）
雪印牛肉偽装事件
日本ハム 牛肉偽装・隠蔽事件
伊藤ハム 輸入豚肉関税法違反事件
牛肉ミンチの品質表示偽装事件（ミートホープ・加ト吉など）
 不二家 - 期限切れ原材料使用問題
 船場吉兆 - 賞味期限切れの菓子・惣菜の販売/みそ漬けの産地偽装/ 客の食べ残しの再提供

環境汚染による人的被害
ボパール化学工場事故（インド）
福島第一原子力発電所事故
公害病
水俣病

その他
保険金不払い事件・保険料過徴収問題
構造計算書偽造問題
三菱自動車・三菱ふそうリコール隠し
大和銀行ニューヨーク支店巨額損失事件
リクルート事件
大王製紙事件
内原駅（うちはらえき）は、茨城県水戸市内原町にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）常磐線の駅である。

昼間以外の時間帯は、友部駅から乗り入れる水戸線の列車も停車する。

歴史 
 1889年（明治22年）1月16日：水戸鉄道（初代）の駅として開業。
 1892年（明治25年）3月1日：水戸鉄道が日本鉄道に営業譲渡。 
 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
 1992年（平成4年）12月20日：みどりの窓口営業開始。
 2000年（平成12年）3月11日：貨物列車の設定廃止。
 2006年（平成18年）3月8日：みどりの窓口を廃止し、もしもし券売機Kaeruくんを設置およびSuica対応自動改札機導入。
 2012年（平成24年）2月23日：もしもし券売機Kaeruくん営業終了。
 2013年（平成25年）
 4月1日：JR水戸鉄道サービスが駅業務を受託する業務委託駅となる。
 4月2日：北口駅前広場の使用を開始。
 2015年（平成27年）
 2月10日：指定席券売機導入。
 7月1日：駅業務受託がJR東日本ステーションサービスへ移管。
 2020年（令和2年）9月：南北自由通路および橋上駅舎化の工事に着手。
 2022年（令和4年）11月26日：南北自由通路および橋上駅舎が供用開始。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。2つのホームは跨線橋で繋がっている。

友部駅管理のJR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅で、指定席券売機とSuica対応自動改札機が設置されている。

駅舎は北側のみであるが、水戸寄りのホームからすぐのところに踏切があり、線路をまたぐ南北の移動は比較的容易である。駅前広場が非常に狭かったため、北口再開発事業の一環で周辺の道路と共に駅前広場が整備され、2013年4月より供用開始した。

2022年11月26日に南北自由通路および橋上駅舎が供用開始された。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

 配線上の関係で、電留線への出入庫は2番線のみに限られ、1番線・3番線から電留線への入庫及び出庫はできない。
 2021年3月13日実施のダイヤ改正時点で、下りが午後以降の4本、上りは朝の2本のみ、当駅で特急列車の通過待ちを行なう。
 5両編成の列車は、ホームの水戸駅側に寄せて停車するため、上野・土浦・小山寄りには停車しない。

貨物取扱 
 臨時車扱貨物のみを取り扱っており、そのため貨物列車の設定はない。
 2000年（平成12年）まで専用線発着の車扱貨物を取り扱っており、貨物列車の設定があった。専用線が駅西側にある太平洋セメント水戸サービスステーションの貨車用荷役設備へ続いており、ここまでセメントを輸送するために小名浜駅から貨物列車が運行されていたが、同年3月7日限りで廃止された。なお，同線の運行管理は小名浜臨海鉄道（福島臨海鉄道）が行っており，同鉄道所属の機関車が交代で入換を行っていた。

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は2,261人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 
周辺は旧・東茨城郡内原町の中心市街地である。駅北側には国道50号内原バイパスが通っており、ロードサイド店舗が多く進出している。
 水戸市役所内原支所
 イオンモール水戸内原
 ケーズデンキ水戸内原店
 内原郷土史義勇軍資料館 - 日輪兵舎の復元など満蒙開拓青少年義勇軍の関連資料が展示されている

バス路線 

「内原駅」停留所にて、茨城交通の路線バスが発着する。

 鯉渕営業所行
 71：イオンモール水戸内原行

その他 

 当駅から友部駅にかけて上下線が大きく分離している。これは、1944年（昭和19年）から1948年（昭和23年）まで内原操車場があったためである。長らく空き地だったが、現在はJR野球グラウンド、日本レストランエンタプライズ (NRE) 直営農場があり、2005年（平成17年）には電留線が設けられ、2006年（平成18年）3月18日より水戸駅の電留線を移転し、「内原電留線」として稼動しており、水戸駅・友部駅発着の列車の出入庫がある。2014年には空き地に出力4.2メガワット (MW) の大規模太陽光発電設備を建設することが決まった。
 太平洋戦争終戦まで駅周辺の内原には満蒙開拓青少年義勇軍内原訓練所があり、数か月の基礎訓練を受けた後、満州へ出発する隊員を乗車させるための開拓義勇軍専用ホームがもう1面存在し、跨線橋も現在のものより1スパン長かった。ホーム撤去後、跨線橋も撤去され石岡駅に移設された。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 常磐線（水戸線直通含む）
 友部駅 - 内原駅 - 赤塚駅
赤塚駅（あかつかえき）は、茨城県水戸市赤塚一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。事務管コードは▲421114。

昼間時間帯を除いて友部駅から乗り入れる水戸線の列車も停車する。

概要 
当駅は水戸市の西部に位置し、茨城県庁の最寄駅である。かつては、茨城交通茨城線の起点駅であり、桂村（現・城里町）まで結ばれていたが、1971年（昭和46年）2月11日に廃止された。

歴史 
 1894年（明治27年）1月4日：日本鉄道の駅として開業。
 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。
 1926年（大正15年）10月24日：茨城鉄道線（後の茨城交通茨城線）が開通。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
 1971年（昭和46年）2月11日：茨城線が廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
 1991年（平成3年）4月1日：貨物列車の設定廃止。
 かつて駅南側に広がっていた日清製粉、昭和産業水戸工場へ専用線が続いていた。大川駅からホキ2200形を使用する穀物輸送列車が運行されていたが、1990年7月末に工場が閉鎖されたため廃止された。
 1998年（平成10年）10月9日：駅舎改築工事に着手。
 1999年（平成11年）
 4月1日：自由通路が完成。
 11月21日：橋上駅舎の仮使用開始。
 2000年（平成12年）
 3月24日：新駅舎・駅前広場など全面供用開始。
 10月20日：列車が発着に合わせて運転方向が変わる列車連動型エスカレーターの供用開始。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカードSuica供用開始。
 2005年（平成17年）12月10日：日本貨物鉄道の駅が廃止。
 2015年（平成27年）
 4月1日：JR水戸鉄道サービスが駅業務を受託する業務委託駅となる。
 7月1日：駅業務受託がJR東日本ステーションサービスへ移管。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅である。2・3番線ホームには、Suica専用のグリーン券売機がある。2番線は上下両用の待避線で、土休日のみ上り1本が使用する。上りの朝4本と夜時間帯のときわ号が当駅に停車する。

橋上駅舎を備える。改札口は一箇所で、南北自由通路により北口・南口に連絡している。改札口横に、改札内外どちらからも利用できるKIOSKが置かれている。北口は小さなデッキになっており、再開発ビルや水戸市営の駐車場・駐輪場と接続している。駅舎改築に合わせてバリアフリー対応がなされ、地上と改札階間、改札階とホーム間とすべてにエレベーターが利用できる。

JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅であり、友部駅が管理する。みどりの窓口・Suica対応自動改札機・指定席券売機が設置されている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

なお、下り列車も2番線へ入線できるが、2021年3月現在下りの2番線発着列車は存在しない。

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は5,450人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺

北口 
 ミオスタワー
 茨城県後期高齢者医療広域連合事務所
 水戸市役所赤塚出張所
 赤塚郵便局
 国家公務員共済組合連合会水府病院
 水戸済生会総合病院
 大久保病院
 大塚池公園
 水戸市立西部図書館
 水戸市立石川中学校

南口 

 ヨークタウン赤塚（姫子2-30、2005年（平成17年）4月22日開業）
 ヨークベニマル赤塚店
 フレスポ赤塚（河和田1‐1、2005年（平成17年）3月25日開業）
 カスミフードスクエア水戸赤塚店
 水戸市立見和図書館
 ツインフィールド
 国道50号水戸バイパス
 水戸市立赤塚中学校

バス路線

北口 

 1番のりば
 茨城交通
 水戸駅行
 2番のりば
 高速バス
 「みと号」 東京駅日本橋口行（関東鉄道・茨城交通・JRバス関東）
 名古屋駅行（茨城交通）
 東京ディズニーリゾート行（関東鉄道）
 「TMライナー」つくばセンター（TXつくば駅）行（関東鉄道）※土休日のみ停車
 茨城交通
 イオンモール水戸内原行
 河和田団地行 ※土曜休日早朝1便のみ
 双葉台2丁目行
 双葉台5丁目行
 石塚車庫行
 桜ノ牧高校常北校行
 3番のりば
 高速バス
 仙台駅行（茨城交通）
 茨城交通
 茨大前営業所行
 水戸駅行

南口 

2019年4月に南口乗り場が再編された。
 1番のりば
 茨城交通
 水戸駅行
 2番のりば
 茨城交通
 水戸駅行
 関東鉄道
 水戸駅行
 けやき台団地行
 東部工業団地行
 吉沢車庫行
 3番のりば
 茨城交通
 河和田団地行
 4番のりば
 茨城交通
 県庁バスターミナル行
 智学館中等教育学校行
 水戸医療センター行
 常陸高田行
 鯉淵営業所行 ※平日夜一便のみ

その他 
 貨物列車が全盛のころは水戸駅寄りの水戸街道踏切は入換のため開かずの踏切になった。廃止になるまで踏切手がいた。ただし末期は警報機が鳴り始めたら安全を確認してボタンを押して遮断機を下げるだけで鳴り終わると自動で上がった。
 2023年現在も県道177号水戸街道踏切付近に専用線の橋台や枕木，犬釘等が残されている。また，踏切から見て駅側の専用線路盤跡には保守用側線が敷かれている。
 かつては上り列車は最後部を揃えて停車していたが、7両と11両の最前部の停車位置は設置されずそれぞれ8両と12両の位置を先頭にして停車した。

隣の駅 
※特急「ときわ」の隣の停車駅は列車記事を参照。
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 常磐線（水戸線直通含む）
 特急「ときわ」一部停車駅
 普通
 内原駅 - 赤塚駅 - *（臨）偕楽園駅 - 水戸駅
 *偕楽園駅は下り列車のみ停車可能

かつて存在した路線 
 茨城交通
 茨城線
 赤塚駅 − 東石川駅
鳥類天然記念物一覧は、日本の文部科学大臣が指定した天然記念物（特別天然記念物を含む。以下同）のうち、鳥類に関するもののリスト。ここでは、天然記念物指定基準の「動物」に基づき指定された天然記念物のうち、鳥類の種・品種・群聚・棲息地に関連するものを掲載する。なお、本項では文化財保護法に基づき国（日本国文部科学大臣）が指定した天然記念物を収録対象とし、地方自治体指定の天然記念物は対象外とする。

特別天然記念物 
 アホウドリ
 オオハクチョウ 
 小湊のハクチョウおよびその渡来地〔青森県東津軽郡平内町〕
 カナダヅル
 鹿児島県のツルおよびその渡来地〔鹿児島県出水市〕
 カンムリワシ
 クロヅル
 鹿児島県のツルおよびその渡来地〔鹿児島県出水市〕
 コウノトリ
 ソデグロヅル
 鹿児島県のツルおよびその渡来地〔鹿児島県出水市〕
 タンチョウ（種としても国の特別天然記念物に指定）
 鹿児島県のツルおよびその渡来地〔鹿児島県出水市〕
 トキ
 ナベヅル
 八代のツルおよびその渡来地〔山口県周南市・下松市〕
 鹿児島県のツルおよびその渡来地〔鹿児島県出水市〕
 ニワトリ
 土佐のオナガドリ
 ノグチゲラ
 マナヅル
 鹿児島県のツルおよびその渡来地〔鹿児島県出水市〕
 メグロ
 ライチョウ

天然記念物 
（種名）は、種としては天然記念物に指定されておらず、亜種、繁殖地等が指定対象になっているもの。

 アカコッコ
 アカヒゲ
 （アビ）
 アビ渡来群游海面〔広島県呉市〕
 イイジマムシクイ
 イヌワシ（種としても天然記念物に指定）
 イヌワシ繁殖地〔岩手県下閉伊郡岩泉町・宮城県石巻市〕
 （ウトウ）
 陸前江ノ島のウミネコおよびウトウ繁殖地〔宮城県牡鹿郡女川町〕
 （ウミウ）
 鵜の山ウ繁殖地〔愛知県知多郡美浜町〕
 粟島のオオミズナギドリおよびウミウ繁殖地〔新潟県岩船郡粟島浦村〕
 照島ウ生息地〔福島県いわき市〕
 （ウミネコ）
 蕪島ウミネコ繁殖地〔青森県八戸市〕
 椿島ウミネコ繁殖地〔岩手県陸前高田市〕
 経島ウミネコ繁殖地〔島根県出雲市〕
 陸前江ノ島のウミネコおよびウトウ繁殖地〔宮城県牡鹿郡女川町〕
 飛島ウミネコ繁殖地〔山形県酒田市〕
 （オオアカゲラ）
 オーストンオオアカゲラ（日本固有亜種）
 オオトラツグミ
 （オオハクチョウ）
 水原のハクチョウ渡来地〔新潟県阿賀野市〕
 猪苗代湖のハクチョウおよびその渡来地〔福島県耶麻郡猪苗代町〕
 （オオミズナギドリ）
 オオミズナギドリ繁殖地〔北海道松前町〕
 三貫島オオミズナギドリおよびヒメクロウミツバメ繁殖地〔岩手県釜石市〕
 オオミズナギドリ繁殖地〔京都府舞鶴市〕
 沖島オオミズナギドリ繁殖地〔島根県隠岐郡隠岐の島町〕
 星神島オオミズナギドリ繁殖地〔島根県隠岐郡西ノ島町〕
 粟島のオオミズナギドリおよびウミウ繁殖地〔新潟県岩船郡粟島浦村〕
 オオワシ
 オジロワシ
 （カササギ）
 カササギ生息地〔福岡県・佐賀県〕
 カラスバト（種としても天然記念物に指定）
 アカガシラカラスバト（日本固有亜種）
 カンムリウミスズメ
 クマゲラ
 （クロコシジロウミツバメ）
 日出島クロコシジロウミツバメ繁殖地〔岩手県宮古市〕
 コクガン
 （コハクチョウ）
 水原のハクチョウ渡来地〔新潟県阿賀野市〕
 猪苗代湖のハクチョウおよびその渡来地〔福島県耶麻郡猪苗代町〕
 シマフクロウ（指定名称はエゾシマフクロウ）
 シラコバト（指定名称は「越ヶ谷のシラコバト」）
 （チョウゲンボウ）
 十三崖のチョウゲンボウ繁殖地〔長野県中野市〕
 （ニワトリ）
 烏骨鶏、鶉矮鶏、河内奴鶏、黒柏鶏、薩摩鶏、地鶏、地頭鶏、軍鶏、矮鶏、東天紅鶏、蜀鶏、比内鶏、蓑曳矮鶏、蓑曳鶏、小国鶏、声良鶏
 （ノスリ）
 オガサワラノスリ（日本固有亜種）
 ヒシクイ
 （ヒメクロウミツバメ）
 三貫島オオミズナギドリおよびヒメクロウミツバメ繁殖地〔岩手県釜石市〕
 （ブッポウソウ）
 洲原神社ブッポウソウ繁殖地〔岐阜県美濃市〕
 三岳のブッポウソウ繁殖地〔長野県木曽郡木曽町〕
 狭野神社ブッポウソウ繁殖地〔宮崎県西諸県郡高原町〕
 身延町ブッポウソウ繁殖地〔山梨県南巨摩郡身延町〕
 マガン
 ヤンバルクイナ
 キンバト（指定名称はリュウキュウキンバト）
 ルリカケス

繁殖地・生育地 
 仲の神島海鳥繁殖地〔沖縄県八重山郡竹富町〕
 比叡山鳥類繁殖地〔京都府京都市・滋賀県大津市〕
 御岳鳥類繁殖地〔長崎県対馬市〕
 大黒島海鳥繁殖地〔北海道厚岸郡厚岸町〕
 天売島海鳥繁殖地〔北海道苫前郡羽幌町〕
 伊豆沼・内沼の鳥類およびその生息地〔宮城県栗原市・登米市〕
 青葉山〔宮城県仙台市〕：チョウゲンボウが繁殖するなど豊富な鳥類が生息する。
 平林寺境内林〔埼玉県新座市〕
 旧白金御料地〔東京都港区・品川区〕：オシドリ・コガモ等の鳥類が生息する。
 指月山〔山口県萩市〕：鳥類の生息が豊富である。
 万之瀬川河口域のハマボウ群落及び干潟生物群集〔鹿児島県南さつま市〕：干潟生物群集を採餌するクロツラヘラサギなどの鳥類が渡来する。

過去に指定されていた天然記念物 
 諫早市オシドリ渡来地〔長崎県〕：昭和34年指定解除。
 キタタキ生息地〔長崎県〕：昭和47年指定解除。
 野田のサギおよびその繁殖地(特別天然記念物)〔埼玉県浦和市〕：昭和59年指定解除。周囲の都市化によりサギが消滅。特別天然記念物で唯一の解除事例である。（「見沼#現代の見沼」も参照）
 猿賀のウおよびサギ繁殖地〔青森県尾上町〕：昭和59年指定解除。
 川下麻里布 シラサギ渡来地〔山口県岩国市〕：平成5年指定解除。
 小友ハクチョウ渡来地〔岩手県陸前高田市〕：昭和16年第二類（地方的なもの）として指定。他の第二類の天然記念物と同様、昭和31年（1956年）1月23日に指定解除。
情報システム学（じょうほうシステムがく）は、情報システムに関する学問である。

概要 
情報システム(学)という語は、浦昭二らによって提唱され、2005年には情報システム学会が設立されている。情報システム学会によれば、情報システム学が対象とする情報システムは、「単なるコンピュータ応用システムではない」という意味付けがされている（詳細は情報システム学会#概要を参照）。
上芦別駅（かみあしべつえき）は、北海道芦別市上芦別町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅である。駅番号はT27。電報略号はミヘ。事務管理コードは▲130406。

かつては急行「狩勝」の停車駅で、1972年（昭和47年）までは急行「そらち」（初代）の発着駅でもあった。

歴史 

昭和30年前後には、貨物の取り扱いが全国でも有数の量を誇る駅となっていた。

年表 
 1917年（大正6年）11月：三菱合資会社（後の三菱鉱業）第一坑まで分岐線2.4km敷設。12月運炭開始。
 1920年（大正9年）1月16日：鉄道院釧路本線（→根室本線）の駅として、下芦別駅（→芦別駅） - 野花南駅間に新設（一般駅）。同時に三菱鉱業第三坑（六線沢/加藤ノ沢）までの専用線4.7km運用開始。
 1932年（昭和7年）9月：三菱鉱業第一坑閉鎖。
 1933年（昭和8年）9月：三菱鉱業第二坑、第三坑閉鎖、三菱鉱業上芦別炭鉱休山。
 1934年（昭和9年）11月：帝室林野局上芦別出張所が芦別森林鉄道31.2kmを竣工。
 1937年（昭和12年）：空知川対岸の金剛地区から山崎幸輔（後に東芦別炭鉱を設立）が索道を設置して運炭。
 1938年（昭和13年）：山崎幸輔が当駅隣接の貨車積み込み貯炭庫設置。
 1944年（昭和19年）11月：明治鉱業が東芦別炭鉱（山崎幸輔）を買収。明治鉱業上芦別鉱業所設立。 
 1949年（昭和24年）
 6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 x月x日：明治鉱業が当駅に隣接して選炭場を設置し、空知川鉄橋及び輪車路（専用軌道）を敷設。同時に索道廃止。
 12月24日：三菱鉱業芦別鉱業所専用鉄道 上芦別 - 辺渓間開通。
 1954年（昭和29年）：三菱鉱業芦別鉱業所専用鉄道 辺渓 - 辺渓三坑間開通。
 1961年（昭和36年）：芦別森林鉄道廃止。中間地点に北菱炭鉱の運炭用3.8kmを残して軌道撤去。トラック輸送に切り替え。
 1963年（昭和38年）1月31日：明治鉱業上芦別鉱業所閉山。
 1964年（昭和39年）3月：三菱鉱業芦別鉱業所閉山に伴い専用鉄道廃止。
 1975年（昭和50年）2月1日：貨物取扱を専用線発着車扱貨物に限定。
 1982年（昭和57年）
 5月30日：貨物・荷物扱い廃止。無人（簡易委託）化。
 12月31日：駅舎を改築。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 199x年：簡易委託廃止、完全無人化。

駅名の由来 

芦別駅（旧：下芦別駅）より空知川の上流にあることから。

駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。ホームへの連絡は跨線橋を有する。

無人駅。自動券売機は設置されていない。

かつては三菱鉱業や明治鉱業からの石炭積み出し駅として栄えていたため構内は広い。

のりば

利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

駅周辺 
 国道38号
 北海道道365号上芦別停車場線・北海道道567号上芦別停車場野花南湖線
 芦別警察署上芦別駐在所
 上芦別郵便局
 野花南湖
 野花南ダム
 空知交通「上芦別駅前」停留所
 北海道中央バス（高速ふらの号）「上芦小学校前」停留所

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 根室本線
 快速（下りは「狩勝」）
 芦別駅 (T26) - 上芦別駅 (T27) - （上りの一部を除き野花南駅 (T28)） - 富良野駅 (T30)
 普通
 芦別駅 (T26) - 上芦別駅 (T27) - 野花南駅 (T28)
原島 宏治（はらしま こうじ、1909年〈明治42年〉12月4日 - 1964年〈昭和39年〉12月9日）は、日本の政治家、宗教家。

東京都大田区議会議員（1期）、参議院議員（2期）、創価学会理事長（第3代）、公明党中央執行委員会委員長（初代）などを歴任した。

経歴 
1909年（明治42年）12月4日、東京都に生まれる。

1929年（昭和4年）、東京府青山師範学校を卒業。

1940年（昭和15年）、創価教育学会（現：創価学会）に入会する。

1955年（昭和30年）、東京都大田区議会議員選挙に立候補し、当選。

1956年（昭和31年）7月8日、第4回参議院議員通常選挙に立候補し、落選。

1959年（昭和34年）6月2日、第5回参議院議員通常選挙に立候補し、当選する（以降2期）。

1960年（昭和35年）、第3代会長池田大作の就任と同時に、小泉隆の後任として創価学会理事長（第3代）に就任する。

1961年（昭和36年）、参議院議員と東京都議会議員が中心となり、公明政治連盟が結成され、公明政治連盟中央執行委員長に就任する。

1962年（昭和37年）7月1日、公明政治連盟幹事長に就任する。

1964年（昭和39年）11月17日、公明党の結成に参加し、公明党委員長（初代）に就任。

同年12月9日、自宅で急性心筋梗塞を起こして倒れ、死去。享年56。

人物 
 1943年（昭和18年）、当時の創価教育学会幹部が投獄された際、原島のところにも刑事が来たが、その刑事を折伏したと言われている。
 池田大作の創価学会第3代会長就任を強力に後押しした。
 亡くなる1週間前、長男の原島嵩に対して「私は名誉もいらない。地位もいらない。ただ、願っていることはただ1つ、立派な日蓮正宗の1信徒でありたい」との言葉を残している。

親族 
 長男は元創価学会教学部長の原島嵩。嵩は後に名誉会長池田大作の指導方針への批判を強め、創価学会を脱会した。

役職歴

公明党 
 中央執行委員長（初代）

公明政治連盟 
 中央執行委員長（初代）

公明会（参議院会派） 
 幹事長
野花南駅（のかなんえき）は、北海道芦別市野花南町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅である。駅番号はT28。電報略号はノナ。事務管理コードは▲130407。

歴史 

 1913年（大正2年）11月10日：鉄道院釧路本線の駅として開業。一般駅。
 1921年（大正10年）8月5日：所属路線が根室本線と改称。
 1937年（昭和12年）10月：滝沢木工所（後に滝沢ベニヤ）設立。専用線敷設（時期不明）。
 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 1976年（昭和51年）4月1日：貨物取扱い廃止。
 1982年（昭和57年）5月30日：荷物取扱い廃止。同時に無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 1991年（平成3年）10月22日：当駅 - 島ノ下駅（現：島ノ下信号場）間が滝里ダムの建設に伴う線路付替で滝里トンネルと島ノ下トンネル（計8.4km）を通る新ルートに変更。滝里駅廃止。

駅名の由来 
アイヌ語に由来する。山田秀三は「ノカナン」やそれに類した地名（糠南駅のヌカナン等）について「殆どが意味が分からなくなっていて」としているが、この「野花南」については「ノカンナイ（nokan-nay）」（小さい・川）が由来ではないかと推察している。

なお永田方正が『北海道蝦夷語地名解』で「ノカナン。機弓の糸を置く処」としているが、これについて山田は「ノッカアン（notka-an）」（動物を捕る仕掛け弓やワナにつける「さわり糸」・ある）と永田は解釈したのではないかとしているが、「あまり見ない地名の形で、まあ（注：永田の）試案とでもみるべきであろう」としている。

駅構造 
単式ホーム2面2線を持つ地上駅。跨線橋はなく構内踏切を渡る。

無人駅。自動券売機は設置されていない。

のりば 
駅舎側より記載。

利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

駅周辺 
 北海道道601号野花南停車場線
 芦別警察署野花南駐在所
 野花南郵便局
 野花南周堤墓群
 国道38号
 北海道中央バス（高速ふらの号）「野花南」停留所

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 根室本線
 快速（下りは「狩勝」。上りの一部列車は当駅通過）・普通
 上芦別駅 (T27) - 野花南駅 (T28) - *滝里駅 - （島ノ下信号場） - 富良野駅 (T30)
 *打消線は廃駅
辻 武寿（つじ たけひさ、1918年〈大正7年〉4月3日 - 2012年〈平成24年〉4月30日）は、日本の宗教家、政治家、小学校教員。

宗教法人創価学会の前身である創価教育学会の古参会員で、戦後、原島宏治、小泉隆とともに「蒲田の三羽烏」と称された。創価教育学会理事、創価学会副会長、日蓮正宗法華講大講頭などを歴任し、創価学会の重鎮の一人として活動した。1971年（昭和46年）の言論出版妨害事件で辞任するまでは公明党の要職も兼務し、参議院議員（2期）、公明党委員長（第2代）などを歴任した。

来歴・人物 
1918年4月3日、埼玉県に生まれた。東京豊島師範学校卒業後、小学校教員を務める。同じ教員仲間の小泉隆の紹介で、1940年7月30日、創価教育学会（後の創価学会）に入会する。戦後は、原島宏治らと共に創価学会青年部長（初代）、指導部長、創価学会理事などを歴任する。

1956年7月8日、第4回参議院議員通常選挙に全国区から無所属で立候補し、北条雋八、白木義一郎(大阪地方区)と伴に、初当選する。以降、連続2期当選。

1964年11月17日、公明政治連盟の議員が中心となり公明党が結成され、公明党副委員長に就任する。同年12月には、初代公明党委員長であった原島の急死に伴い、第2代公明党委員長に就任する。

1967年1月29日、第31回衆議院議員総選挙で公明党が25議席を獲得した後、委員長を退任する（後任は衆議院議員で前東京都議団幹事長の竹入義勝）。

その後は再び創価学会の活動に携わり、創価学会総務室長、創価学会副会長、創価学会参議会議長、創価学会最高指導会議議員、創価学会本部参与などを歴任した。。

2012年4月30日、急性心不全のため死去。享年94。

エピソード 
 小学校教師時代、白木かね（後の創価学会第3代会長池田大作夫人の池田香峯子）の担任を務めた。

著書

役職歴

公明党 
 中央執行委員長（第2代）
 中央執行委員会副委員長
民主党（みんしゅとう、Democrat Party）は、タイ王国の政党。タイ貢献党と共に二大政党制を構成している。タクシン元首相派のタイ貢献党に対し、反タクシン派の立場を取る政党である。

概要 
現存するタイ最古の政党で、1946年（タイ仏暦2483年）設立。新聞サヤーム・ラット紙の創設者であり、小説家、芸能人でもあるククリット・プラーモートや戦後に二度首相を務めたクワン・アパイウォンが中心となって設立された。傾向としては立憲君主制、文民政治、中道リベラルなど穏健派の色彩が強かった。アジア地域のリベラル政党からなるアジア・リベラル民主評議会に参加している。

与党・野党を繰り返し、1992年～1995年、1997年～2001年にチュワン・リークパイが2度首相になるなど、数多くの首相を輩出した。厚い支持基盤を特権階級や軍部、バンコクの中産階級に持つ。タクシン政権下では野党だったが、軍事クーデター後は、党勢の回復が伝えられている。しかし、総選挙では一度もタクシン元首相派に勝利したことがない。

タクシン政権の与党タイ愛国党と共に、総選挙時の不正により解散命令を出される可能性があったが、憲法裁判所は2007年5月30日、証拠不十分で無罪であるとの判決を下した（愛国党には解散命令が出されている）。しかし、同年12月の下院総選挙では、愛国党を事実上引き継いだ国民の力党に及ばず、野党となった。

2008年12月15日、反タクシン派による社会危機に乗じて発生した司法クーデターでタクシン元首相派のソムチャーイ・ウォンサワット内閣が崩壊すると、軍部と特権階級に支援された民主党が政権を掌握し、政権崩壊に伴う下院臨時議会においてアピシット・ウェーチャチーワが新首相に指名されアピシット内閣を組織し、2001年以来の政権復帰を果たした。

アピシット内閣は、特権階級だけでなく、中産階級の支持を広げる政策を標榜する一方で、混乱による国民の不満を外にそらすため、強烈な国粋主義・民族主義にもとづく露骨な強硬外交を掲げ、2011年に領土問題を抱えるカンボジアの攻撃を強行し、住民を巻き込んだ武力紛争を引き起こした。この紛争により、双方の兵士や住民ら30人近くが死亡し、100人以上が負傷した。また、政権への批判は国王への反逆とみなし、国家警察や国軍などを動員して厳重な統制を行い、タクシン元首相派の多くの市民を虐殺した（2010年タイ反政府デモ#暗黒の土曜日）。
 
この間も混乱はすすみ、市民の心は民主党から離れていき、タクシン元首相派のタイ貢献党が勢力を伸ばしていった。2011年7月3日に行われた下院総選挙（500議席）では、タクシン元首相派政党のタイ貢献党が単独過半数を制し、民主党は解散前の議席を下回る159議席に留まった。この結果、アピシットは党首を引責辞任したが、その後行われた党大会で再任された。

2013年から元副首相のステープ・トゥアクスパンが事実上の指導者となり、民主主義・議会主義を否定し、民主党の一党独裁による「人民評議会」や、利益団体の代表による「人民議会」の設置を主張するデモを展開するようになる（後述）。

党首のアピシットもデモを全面的に支持し、民主党所属153人の全下院議員が議員辞職することを表明した。また、連敗中の総選挙を避けつつ、タクシン元首相派のインラック政権打倒を果たしたいとして、民主主義・議会主義を放棄し、2014年2月に予定される総選挙をボイコットすることを正式に決定した。その後、タイは軍による政変を経て2019年3月24日に民政復帰となる総選挙を迎えたが、民主党は2011年総選挙の159議席・第2党から今回は54議席・第4党にとどまる見通しとなり、アピシットは同日中に党代表の辞任を表明した（5月8日に最終確定した獲得議席数は52議席）。

人民民主改革委員会
人民民主改革委員会（略称PDRC）は、2013年に元副首相のステープが創設した民主党の直接行動隊。タクシン元首相派政権を暴力で打倒することが主な任務で、隊員は武器を持ち、タクシン元首相派の集会への襲撃等を行い、民主党の街頭での実力行使を受け持っている。委員長であるステープの指導下に民主党の精鋭を集め、党の警察機関として発展させた。武装部隊として2013年タイ反政府デモを主導しており、暴力的活動を活発に行っている政党の名を借りた犯罪組織である。

デモ活動

2013年11月、タクシン元首相派のインラック政権の打倒を求め、ステープは民主党の直接行動隊として人民民主改革委員会の武装デモ隊を結成し、非合法な街頭闘争を展開した。テロ組織として武装デモ隊はステープにより「市民によるクーデターの担い手」とされ、インラック政権を暴力で打倒することが主な任務で、隊員は武器を持ち、民主党の集会の防衛、タクシン元首相派の集会への襲撃等を行っている。
タイ国歌（タイこっか）はタイ王国の国歌である。

概要 
作詞はルワン・サーラーヌプラパン (ヌワン・パーチンパヤック)、作曲はプラ・チェン・ドゥリヤーン （親はドイツからの移民。ドイツ名はペーター・ファイト Peter Feit）。1939年制定。1932年の立憲革命により、タイ王国の政治体制が絶対王政から立憲君主制に移行したことを契機にして、この歌が作られた。それまでは国王賛歌が国歌の役割を果たしていた。

毎日朝8時と夕方の午後6時に公共施設、公園、広場、テレビやラジオで流される。国旗掲揚台があるところでは、朝の国歌斉唱時に国旗が掲揚され、夕方の斉唱時に降納される。国歌が流れてきているときは歌わなくてもよいが、直立不動の姿勢をとる必要があり、この姿勢をとらない場合には愛国心がない、タイ人ではない、非常識な人だなどという理由で周りの人から顰蹙を買われる可能性があるが、王室と直接関わる曲ではないので、多くの外国人が勘違いしているように国王賛歌と同じように不敬罪に問われたり、不敬罪が適用されたりすることはなく、その実例もない。ちなみに、タイの映画館で上映前に流れる曲は国歌ではなく国王賛歌である。

歌詞

タイ語歌詞と転写

英訳

日本語訳

サイアム国歌歌詞 (1932–1939) 

แผ่นดินสยามนามประเทืองว่าเมืองทอง
ไทยเข้าครองตั้งประเทศเขตต์แดนสง่า
สืบเผ่าไทยดึกดำบรรพ์โบราณลงมา
รวมรักษาสามัคคีทวีไทย

บางสมัยศัตรูจู่โจมตี
ไทยพลีชีพร่วมรวมรุกไล่
เข้าลุยเลือดหมายมุ่งผดุงผะไท
สยามสมัยบุราณรอดตลอดมา

อันดินสยามคือว่าเนื้อของเชื้อไทย
น้ำรินไหลคือว่าเลือดของเชื้อข้า
เอกราษฎร์คือเจดีย์ที่เราบูชา
เราจะสามัคคีร่วมมีใจ

รักษาชาติประเทศเอกราชจงดี
ใครย่ำยีเราจะไม่ละให้
เอาเลือดล้างให้สิ้นแผ่นดินของไทย
สถาปนาสยามให้เทอดไทยไชโย

เหล่าเราทั้งหลายขอน้อมกายถวายชีวิต
รักษาสิทธิ์อิสสระณแดนสยาม
ที่พ่อแม่สู้ยอมม้วยด้วยพยายาม 
ปราบเสี้ยนหนามให้พินาศสืบชาติมา

แม้ถึงภัยไทยด้อยจนย่อยยับ
ยังกู้กลับคงคืนได้ชื่นหน้า
ควรแก่นามงามสุดอยุธยา
นั้นมิใช่ว่าจะขัดสนหมดคนดี

เหล่าเราทั้งหลายเลือดและเนื้อเชื้อชาติไทย 
มิให้ใครเข้าเหยียบย่ำขยำขยี้
ประคับประคองป้องสิทธิ์อิสสระเสรี 
เมื่อภัยมีช่วยกันจนวันตาย

จะสิ้นชีพไว้ชื่อให้ลือลั่น 
ว่าไทยมั่นรักชาติไม่ขาดสาย
มีไมตรีดียิ่งทั้งหญิงทั้งชาย 
สยามมิวายผู้มุ่งหมายเชิดชัยไชโย
瑩山紹瑾（けいざん じょうきん、諡号:佛慈禅師、弘徳圓明国師、常済大師。文永5年10月8日（1268年11月21日） - 正中2年8月15日（1325年9月29日））は、日本の鎌倉時代の曹洞宗の僧侶。瑩山派（總持寺派）の派祖で、教団では第四祖とする。

一般には瑩山禅師と呼ばれ、教団内では日本曹洞宗開祖で祖の道元を高祖承陽大師、瑩山を太祖常済大師とする。

生い立ち 
越前多禰（現在の福井県越前市帆山）の豪族瓜生氏の長男として生まれる（明確な親族関係は不詳）。幼名は行生（ぎょうしょう）。母親の熱心な帆山観音信仰の影響を受け、幼少時から信仰心に目覚める。

道元の建仁寺時代からの熱心な信者で母方の祖母である明智優婆夷の影響から、8歳で永平寺に入り、徹通義介の下で沙弥となる。1280年、13歳の時、師の勧めで永平寺2世孤雲懐奘に就いて、その最後の弟子として出家得度。

活動 

 1280年 孤雲懐奘について得度
 1285年 諸国行脚に立つ。宝慶寺寂円などを訪ね、比叡山に上って天台教学を学ぶ
 1286年 紀伊由良（現在の和歌山県日高郡由良町）の興国寺に心地覚心を訪ねる
 1288年 宝慶寺寂円を再訪し、永平寺に帰山
 1289年 三代相論により永平寺を下山した義介に従って加賀（現在の石川県金沢市）大乗寺に移る
 1295年 阿波国海部郡司が開基した城満寺（現在の徳島県海部郡海陽町）に招かれ、同寺を開山、住職となる（1296年との説もある）。眼可鉄鏡をはじめ、70人余に授戒する。義介より嗣法する
 1298年 義介に呼ばれ、加賀国大乗寺に戻る
 1300年 義介の代理として大乗寺の修行僧に対し釈尊以来五十二祖の機縁を提唱（＝講義）する。後に『伝光録』としてまとめられる
 1302年 大乗寺2世となる
 1311年 大乗寺を明峰素哲に譲り、加賀常住寺を開山する
 1313年 能登（現在の石川県羽咋市）永光寺を開山する
 1320年 後醍醐天皇より「十種の勅問」が下され、奉答したとされる
 1321年 藤原行房の書による「總持寺」の勅額と紫衣（しえ）を天皇から賜り、能登總持寺を開山する。
 1322年 後醍醐天皇より總持寺に「日本曹洞賜紫出世之道場」の綸旨が下される（元亨2年）
 1324年 『瑩山清規』を著わす
 1325年 永光寺にて示寂
安永元年（1772年）　後桃園天皇より「弘徳円明国師」の国師号を宣下される。
明治42年（1909年）　明治天皇より「常済大師」の大師号を宣下される。

太祖忌 
毎年、亡くなった8月15日（新暦換算で9月29日）に、道元と共に両祖忌として法要が行われている。50年に一度ずつ遠忌が總持寺で開催される。

思想 
道元は祈祷や祭礼を否定はしなかったものの、その対象は永平寺の僧たちの安全祈願及び寺院周辺の天候回復などの祈願が主であり、晩年の1249年に『永平寺住侶利親』で｢まさに諸方への護持僧参勤事を停止すべし」と命じたように、他の寺院が行なっている、寺院以外での加持祈祷は禁じていた。

これに対し、永平寺3世となった徹通義介は宋に留学して密教の祈祷を学び、仏殿を建て礼仏を取り入れるなど積極的な改革を行った。こうした改革は寂円等の道元の遺風を慕う一派との対立を生み、「三代相論」とよばれる内紛に発展した。

瑩山は師僧義介の遺志を受け継ぎ、道元以来の出家修行に加えて密教的な加持、祈祷、祭礼などを取り入れ、永光寺を伝道の拠点として下級武士や商人に禅を伝え信徒を拡大した。これには瑩山が依拠した寺院が、白山系の天台寺院であったことや、兼修禅的傾向の強い法燈派の僧らと瑩山との密接な関係が影響したと考えられる。

弟子 
門下には四哲と呼ばれる明峰素哲、無涯智洪、峨山韶碩、壺庵至簡をはじめとする俊英逸材が多数輩出し、曹洞宗興隆の基礎を固めた。また、晩年の道元は女性の出家修行に否定的であったが、瑩山は積極的に門下の女性を住職に登用し、女人成道を推し進めた。

2015年現在、日本伝統宗派最多の寺院数を持つ曹洞宗の隆盛は、瑩山とその門下によるものであり、全寺院の8割は元は總持寺系と言われる。このため、第4世でありながら、釈迦、道元と共に一仏両祖として尊崇されている。

著書 
『伝光録』
『坐禅用心記』
『瑩山清規』（『洞谷清規』）
『三根坐禅説』
『信心銘拈提』
『十種勅問』（『十種疑滞』）
『秘密正法眼蔵』
『洞谷記』
 「洞谷山尽未来際置文」
『瑩山和尚語録』
 「仏祖正伝菩薩戒教授文」

著作集 
 『常済大師全集』（孤峰智璨編、大本山總持寺、1967年）

関係文献  
 『總持寺開山太祖略伝』
 『瑩山禅師 伝光録』（横関了胤校訂、岩波文庫、1944年、復刊1992年）
 『瑩山禪師傳』（成田芳髄著、交友社、1948年）
 『瑩山 日本の禅語録　第5巻』（田島柏堂訳著、講談社、1978年）
 『瑩山 - 日本曹洞宗の母胎 瑩山紹瑾の人と思想』（佐橋法龍著、相川書房、1975年／『人間瑩山 第2版』（春秋社、1979年）
 『太祖瑩山禅師』（東隆眞著、国書刊行会、1996年）
 『總持寺の瑩山さま』（大本山總持寺出版部、1999年）
 『瑩山紹瑾の生涯 - 曹洞宗太祖・常済大師 : 高祖道元の衣鉢を弘布した名僧』（百瀬明治著、毎日新聞社、2002年）
 『瑩山　現代語訳洞門禅文学集』（飯田利行編訳、国書刊行会、2002年）
 『瑩山禅師伝』（宮地清彦著、曹洞宗宗務庁、2011年）
 『越前瑩山禅師ものがたり - 曹洞宗大本山總持寺開祖』（大浦和子著・発行、2013年）
 『慈悲の人瑩山禅師を歩く』（百瀬明治、杉田博明、粟津征二郎共著、西山治朗撮影、学研パブリッシング、2014年）

科研費報告書 
 『瑩山教学の総合的研究』（光地英学著、駒澤大学、1982年）

記念論集 
 『瑩山禅師研究 - 瑩山禅師六百五十回大遠忌記念論文集』（瑩山禅師奉讃刊行会、1974年）
 『瑩山禅』1-12（山喜房仏書林、1985年）