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ドイツの国旗（ドイツのこっき）は、1990年以降はドイツ連邦共和国の国旗（または）を指す。等間隔の水平境界で分割された三色旗であり、上から順に黒・赤・金の三色で構成されている。

ドイツにおける国旗の規定は、他国でいう憲法にあたる「ドイツ連邦共和国基本法」第22条第2項に「連邦の旗は黒-赤-金である(）」と規定されている。

この色について、在日ドイツ大使館は「色の由来についての定説はない」としているが、杉浦忠夫によれば、1813年のナポレオン戦争時にルートヴィヒ・アドルフ・フォン・リュッツォウ率いるリュッツォウ義勇軍の軍服（黒地に赤の襟、金のボタン）と、リュッツォウ義勇軍の志願兵として参戦したイェーナ大学の学生が1815年6月に結成した「イェーナー・ブルシェンシャフト」の旗印・制服の色に由来するとするのがほぼ一致した説だとする。

また、神聖ローマ帝国の紋（金地に赤のくちばしとつめをもった黒い鷲）に由来するともされるが旗章学の立場はこの説について否定的である。

ブルシェンシャフト形成に重大な影響をあたえたフリードリヒ・ルートヴィヒ・ヤーンの1849年1月15日に行われた演説によれば「黒・赤・金」はそれぞれ「名誉・自由・祖国」を表し、ルートヴィヒ・ベルクシュトレッサーによる1948年9月の演説によれば「統一と自由（Einheit und Freiheit）」、「自由のなかの統一（Einheit in Freiheit）」の伝統を表現しているとされる。1848年革命（ドイツ三月革命）ではドイツ統一を求める自由主義者らが黒赤金の旗をシンボルとした。

現在の旗 

政府旗・軍艦旗を民間で使用することは禁止されているが、政府旗とよく類似しているデザインの、市民旗に国章をアレンジした旗が民間で使用されることがある。

変遷

神聖ローマ帝国 

黄色（金色）の地に脚と嘴が赤い黒鷲の旗は、現在の黒赤金三色旗の由来のひとつとされる。

ナポレオン時代

ドイツ連邦

北ドイツ連邦 

北ドイツ連邦の国旗は、オーストリア帝国（ハプスブルク家）の色に近い金から、北ドイツ連邦での盟主となったプロイセン王国の色である黒と白を入れたと言われている。黒と白はプロイセンの旗に、白と赤はハンブルク・ブレーメン・リューベックなどの北ドイツのハンザ同盟の旗に由来する。

ドイツ国

ドイツ帝国 

当初のドイツ国（ドイツ帝国）の国旗は、北ドイツ連邦のものをそのまま継承している。

ヴァイマル共和政 

第一次世界大戦敗戦と帝政崩壊後に成立したヴァイマル共和政では、帝政の「黒・白・赤」の国旗に代わり、自由主義的な「黒・赤・金」の旗が国旗に定められた。一方、帝政時代の国旗は、ヴァイマル共和政時代にもドイツ国防軍旗として使用された。退役軍人などからなる民兵組織「鉄兜団、前線兵士同盟」ほか、国家主義者や君主制復古主義者などの保守・右翼は帝政時代の旗を掲げて活動する一方、共和制を守護しようとするドイツ社会民主党などは、共和政の旗の守護者を自任する「国旗団 黒・赤・金」という民兵組織を立ち上げ、左右の政治勢力の民兵組織と街中で武力抗争を繰り広げた。

ナチス・ドイツ 

ナチスが政権を獲得すると、1933年3月12日、大統領布告で正式な国旗を制定するまでの暫定的な措置として、帝政時代と同じ配色の三色旗が、ナチス党旗であるハーケンクロイツ旗と共に国旗としての掲揚を義務づけられた。1935年9月15日公布の国旗法で、ハーケンクロイツ旗のみがドイツの国旗とされ、三色旗は以後は反動的として掲揚を禁じられた。

デザインや配色はナチ党旗と同じであるが、国旗はハーケンクロイツが若干旗竿側に寄っており、厳密には同一ではない。

現代ではハーケンクロイツ旗（党旗・国旗問わず）は反煽動法などにより、ドイツだけでなくヨーロッパのほとんどの国で公衆での掲揚を禁じられている。

そのためにネオナチなどの極右勢力が黒白赤の三色旗をその代替として使用することがあり、現在のドイツでは極右やネオナチ団体のシンボルと見做されることがあり、ブレーメン州では2020年9月より北ドイツ連邦時代の旗を含む旧時代の三色旗の掲揚が禁じられた。違反した場合は罰金刑が科される。

冷戦時代

連合国占領地域 

第二次世界大戦敗戦後の占領時代に連合国が定めた商船旗
国際信号旗の「C」の旗をもとにしている、Cは「capitulation（降伏）」の頭文字を意味する

提案された旗

ドイツ民主共和国 

成立当初は東西ドイツ共にほぼ同一の国旗を使用していたが（東西共にドイツ唯一の正統政府を自認していた）、1959年に東ドイツ側が社会主義国として「労働者・農民・知識人の団結」を示す国章を国旗に加え1990年に消滅するまで使用された。

ドイツ連邦共和国

その他
三好 義興（みよし よしおき）は、戦国時代の武将。三好長慶の嫡男で嗣子。将来を嘱望されたが、父より先に早世した。

生涯 
天文11年（1542年）、三好長慶の嫡男として生まれる。天文21年（1552年）12月25日に元服して孫次郎慶興（よしおき）と名乗った。永禄2年（1559年）2月に父と共に上洛し、3月に正式に義輝と謁見して仕えている。12月18日に室町幕府第13代将軍・足利義輝から「義」の字を賜って義長（よしなが）と名乗る。永禄3年（1560年）1月21日に従四位下・筑前守に叙位・任官された。父が河内飯盛山城に移ると、摂津芥川山城を任されている。天野忠幸は三好氏の本拠地は芥川山城のままであったとし、長慶が三好氏の家督とともに本拠地を義興に譲った後に飯盛山に移ったと説く。

永禄4年（1561年）1月28日、松永久秀と共に正五位下から従四位下に昇叙した。2月1日には父や久秀と共に桐の紋（足利将軍家の紋）の使用を許された。また御供衆・相伴衆に任じられる。

父に劣らず智勇に秀で、六角義賢が京都に侵攻して来た時は7,000の兵を率いて梅津に在陣、松永久秀も7,000の兵を率いて西院に在陣して六角軍と交戦した。この戦いは六角軍が優勢で義興と久秀は押され気味だったが、11月に久秀が反撃して義賢こそ討ち漏らすも永原重澄らを討って勝利した（将軍地蔵山の戦い）。対陣は永禄5年（1562年）にまで持ち越し、義賢に呼応して攻めてきた久米田の戦いでは勇猛で鳴る畠山高政の前に叔父の三好実休が戦死したため、3月6日に義輝を男山八幡に避難させ、自らは久秀と共に山崎に布陣した。このため京都は一時的に六角軍の手に落ちたが、義興は畠山軍の対処を先として5月下旬に摂津において教興寺の戦いで畠山軍に大勝した。このため六角軍も京都から撤退し、6月22に義輝が帰京すると義興・久秀らは4日後に下賜品を受けた。

8月に京都北山において伊勢貞孝が六角軍と通じて反乱を起こすと、松永久秀と協力して8,000の兵で9月11日までに討ち取った。また、豊かな教養人でもあり、将軍義輝や公家達からの信望も厚かったという。

しかし永禄6年（1563年）6月に病に倒れた。曲直瀬道三などが介抱したが、病状は悪化し、8月25日、芥川山城において死去した。享年22。『足利季世記』は死因を黄疸と伝える。長慶の死後、三好氏は従弟の三好義継が継いだ。義興の嫡男とされる三好義資は三好康長の甥で中村一忠の家老となった横田村詮を頼って米子へ移り、義資の子の一人である義紹は横田一族とともに米子騒動で打ち取られたが、その他の子は農民・町人となって生きのびたという。

人物・逸話 
 高槻市の霊松寺に墓所があり、自然石で作られた墓石は「三好のカンカン石」と呼ばれている。
 義興は足利義輝と年齢が近く教養も武勇もあったためか、義輝と厚い親交があった。義輝からすれば政略目的もあったろうが、義興は20代前後で長慶とほぼ同等の優遇を受け、永禄4年2月23日に義興が金閣見物の際には義輝と共にあり様々な下賜を受け、その返礼に3月には義輝の御成を求めたりしている。一方、長慶が芥川山城から飯盛山城への移動を義興への家督継承の一環とみる天野忠幸も、三好氏と義輝との和睦にあたって、義輝と対立し続けた長慶が（将軍権威に取り込まれるのを避ける意味もあって）距離を置き、義興が義輝を擁立する体制を新たに構築したと推測している。

死去に関する憶測 
義興の死の背景には主家征服を目論む松永久秀の毒殺説の疑いがあるが、どれも後世に造られた軍記物を典拠とする風聞であり、全く事実無根である。例えば風聞の一つとして、義興が久秀の奸悪を見抜いて排除しようとしたために毒殺されたというものがある。しかし、一次史料には久秀が暗殺したという記述は全く見られない。それどころか、そうした情報を掲載する『足利季世記』や『続応仁後記』でさえも、「毒殺の風聞があった」「松永久秀が暗躍したという人々の雑説があった」と、風聞があったと記載するのみであり、久秀による犯行を断言はしていない。『足利季世記』に至っては、そうした風聞が生じたことについて「如何なる故ありしにや」と懐疑的に言及しており、二次史料・軍記物においてさえ、久秀による義興の毒殺に懐疑的な言及が少なくない。

父の長慶は義興の死で心身に異常をきたし、翌年の永禄7年（1564年）に後を追うように病没している。今谷明は、最愛の息子の死などの不幸が重なり長慶は所謂「恍惚の人」になってしまったと指摘している。

『続応仁後記』においては義興の器量は父祖に劣らず優れて天下の乱を治める人であったが、早世したことを惜しんでいる。また義興の死因に関して当時から噂があった久秀の毒殺については「雑説」、あるいは久秀が主家に劣らぬ実力を保持していた事を妬んだ者による根拠のないものとしている。
十河 一存（そごう かずまさ /かずなが）は、戦国時代の武将。三好氏の家臣。三好元長の四男。

生涯 
三好元長の四男として生まれ、讃岐十河城主・十河景滋の養子になったという。

天文18年（1549年）6月には父の仇である三好政長との摂津江口の戦いで勝利に貢献した。これにより細川晴元の政権は崩壊し、兄・長慶の政権が確立する。天文19年（1550年）の東山の戦いで京都復帰を狙う晴元を阻止、天文22年（1553年）6月の阿波見性寺事件の際も次兄の実休を助けて細川持隆殺害に協力した。永禄元年（1558年）の北白川の戦いに参戦、永禄3年（1560年）には畠山高政との戦いで大勝し、長慶から岸和田城主に任じられた。その後も畿内各地を転戦して功を挙げ、兄を軍事的によく補佐した。

しかし、永禄4年（1561年）3月18日（異説として4月）、病を患い、子・松浦萬満（後の孫八郎）の後見のために在住していた和泉国で死去した。実子・義継は長慶に引き取られて後にその家督を継いだため、甥（実休の次男）の存保が養子となって十河氏の家督を継いだ。

死因 
一存の死因は、瘡による病死といわれる。しかし一存が死んだ時に、不仲であった松永久秀が傍にいたことから、当時から京都では久秀による暗殺説が伝聞として流れた。以下のような逸話がある。

『足利季世記』ならびに『続応仁後記』は、一存の死去について以下のように伝える。永禄3年（1560年）頃に一存は病にかかった。そこで摂津の有馬温泉で一存が久秀と湯治中のとき、久秀が一存の乗馬である葦毛馬を見て、「有馬権現は葦毛を好まないため、その馬には乗らないほうがいい」と忠告した。しかし久秀を嫌う一存は忠告を無視して乗馬し、そして落馬して絶命したというものである。

この話について、歴史研究家である長江正一は、病を得ていた一存がわざわざ乗馬をするだろうか、武勇に長け乗馬にも習熟していたと思われる一存がはたして落馬するものだろうかという疑問を呈している。

さらに、実際には一存が没したのは翌永禄4年の4月であり、この話は、死去した時期にも誤謬が生じている。

人物・逸話など 
 あるとき、一存は合戦中に左腕を負傷した。普通ならば養生するであろうが、一存は傷口に塩をすり込んで消毒し、藤の蔓を包帯代わりにして傷口に巻いて、再び戦場で猛然と槍を振るったという。このため、一存は「鬼十河」（鬼十川）と呼ばれて敵に恐れられたという。その武勇から家臣たちからも信望厚く、一存の髪型は「十河額」と呼ばれて、真似する家臣も多かったという（『平島殿先祖並細川家三好家覚書』『阿州古戦記』）。
 松永久秀とは仲が悪かった。
 『戴恩記』では松永貞徳が俳句の世界で師匠にあたる九条稙通に聞いた言葉として、「婿の十川は武勇である」としてその武勇の高かったことを評したとしている。
 現代において、一存の子孫と伝える十河家が続いている。

家臣 
十河氏の他に、三谷氏、久保氏、岡氏などがいる。多くは四国の国人・武士だが、松田守興は畿内で登用した。
十河姓
十河了三（三河入道）
十河重久
十河重吉
十河亀介
その他
東条新兵衛
大谷亀介
三谷喜介
岡重長
矢野山城守
松田守興
福屋長顕
中西長秀
久保一族
久保存重
久保六郎左衛門
久保佐渡守
寺尾駅（てらおえき）は、新潟県新潟市西区寺尾上二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）越後線の駅である。

歴史 
 1914年（大正3年）10月20日：越後鉄道の停留場として関屋 - 内野間に新設開業。
 1918年（大正7年）3月25日：停留場から停車場（駅）に昇格。一般駅？。
 1927年（昭和2年）10月1日：越後鉄道が国有化。国有鉄道越後線所属となる。
 1960年（昭和35年）3月15日：貨物扱い廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1986年（昭和61年）頃：橋上駅化により北口新設。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1998年（平成10年）8月4日：8.4水害により、同駅と小針駅間の線路路盤の一部が流出。しばらくの間、同区間で徐行運転。
 2005年（平成17年）1月20日：自動改札機の供用を開始。
 2006年（平成18年）1月21日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2007年（平成19年）12月：駅ホーム及び南口にエレベータ設置。

駅の西（新潟大学前寄り）には新潟県道44号新潟燕線を横断する踏切が設けられており、これには「農園踏切」の名称が付けられている。踏切の設置時には新潟遊園（現在の寺尾中央公園）の前身である農園があったためで、往時の名残である。

駅構造 
島式ホーム1面2線に橋上駅舎を有する地上駅。

新潟駅が管理する業務委託駅で、駅業務はJR東日本新潟シティクリエイト（JENIC）が受託している。改札口には自動改札機が3通路設置されており、全通路でSuica等のICカードが利用できる。改札口周辺には有人改札を兼ねるみどりの窓口、自動券売機（多機能券売機1台と近距離券売機1台の合計2台）、ベンチ（改札内）などが設置されている。ホーム上にトイレ、自動販売機（2014年12月の落雷により現在使用停止中）が設置されている。またバリアフリー対策として、改札内コンコースとホームを連絡するエレベーター1基が設置されている。

自由通路（寺尾駅南北自由通路）は新潟市西区建設課が管理しており、駅舎は自由通路に面する2階に設置されている。バリアフリー対策として南口側にエレベーター1基が設置されている。当駅は新潟砂丘の南斜面に位置しており、南口側と北口側で標高差がある。自由通路は、北口側は数段の階段またはスロープを利用するだけでほぼ平面だが、南口は階段またはエレベーターで昇降する必要がある。改札外にトイレは設置されていない。

かつて当駅のホーム東側には歩行者専用の踏切が設置されていた。元々は北口側に所在する寺尾神社の参道だったもので、踏切の路面には渡り板が無く、ホーム横に警報機を設置したのみの簡素な構造で、橋上駅舎への改築後も存続したが、JR東日本新潟支社と新潟市ではこの踏切を2014年（平成26年）夏に閉鎖し、警報機を撤去したうえで線路南北を柵等で閉鎖する措置が取られた。

のりば 

 日中は、ほとんどの列車が当駅で交換する。

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は1,779人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 

周辺は住宅地となっている。

北口側 
 寺尾中央公園
 新潟工業短期大学
 新潟市立五十嵐中学校
 新潟市立五十嵐小学校
 ひらせいホームセンター 本社・寺尾台店
 新潟市道曽和インター信濃町線1号（西大通り）

南口側 
 新潟市 西区役所
 新潟市立坂井輪図書館
 新潟市立坂井輪中学校
 第四北越銀行 寺尾支店
 蔦屋書店 ベルパルレ寺尾店
 新潟県道382号寺尾停車場線

バス 
駅西側、県道44号の踏切付近に西区区バス坂井輪ルート（Qバス）の停留所があるほか、越後線と並行する新潟交通の「W2 西小針線」および「W3 寺尾線」のバス停も北・南それぞれの幹線道路沿いに設けられている。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 越後線
 新潟大学前駅 - 寺尾駅 - 小針駅
内野駅（うちのえき）は、新潟県新潟市西区内野町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）越後線の駅である。

歴史 
 1912年（大正元年）8月25日：越後鉄道・吉田 - 白山間開業の際に開設。
 1927年（昭和2年）10月1日：越後鉄道が国有化。国鉄越後線所属となる。
 1971年（昭和46年）
 11月1日：貨物扱い廃止。
 11月4日：旧駅舎使用開始（2013年2月まで使用）。
 1978年（昭和53年）
 7月10日：同年6月26日の水害により越後赤塚 - 当駅間の新川に掛かる鉄橋の橋桁が損傷。新潟市立内野中学校前に仮乗降場を設置し徒歩連絡。
 8月10日：復旧。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
1987年（昭和62年）
 1月18日：みどりの窓口開設。
 4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）7月2日：学校口（裏口）オープン。
 2004年（平成16年）12月9日：自動改札機の供用を開始。
 2006年（平成18年）1月21日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2011年（平成23年）3月27日：売店「KIOSK」撤退。公衆電話、コインロッカーについても撤去。
 2013年（平成25年）
 2月16日：駅舎改築に伴う仮駅舎の供用開始。
 10月：業務委託化。
 2014年（平成26年）9月27日：橋上駅舎の暫定供用開始。
 2015年（平成27年）4月：仮駅舎の撤去並びに1番線と2番線を繋ぐ旧跨線橋の撤去。
 2017年（平成29年）3月26日：駅周辺整備事業竣工。前日の新潟交通ダイヤ改正により南口ロータリーへのバス乗り入れ一部開始。

橋上駅舎化 
かつては1番線側に駅本屋、2番線側に学校口駅舎が設けられており、それぞれの駅舎に自動券売機、自動改札機が設置されていた。なお、学校口駅舎には駅員が配置されていなかった（改札機に隣接して自動精算機が設置されていた）。キオスクも駅本屋内に設置されていたが、2011年3月27日をもって閉店し公衆電話とコインロッカーとともに撤去された。

旧駅舎の老朽化が進んでいたため、橋上駅に改築され、自由通路が設けられたほか、路線バスが乗り入れできるよう駅前広場が拡張され、内野小学校と結ぶ歩道橋「内野さくらロード」も新設された。これらは新潟市の「にいがた交通戦略プラン 」において策定されたものであり、総事業費は25億円。

利用者には、改築後の駅舎のデザインを決めるアンケートも行われた。当初の竣工時期は2012年度を目処としていたが、その2012年10月にようやく仮駅舎を建設する工事が開始された。仮駅舎は2013年2月16日より供用され、その後橋上駅舎の工事が本格化、橋上駅舎は2014年9月27日より供用開始された。供用開始当日午前10時より開業記念式典が行われ、内野小学校の児童が演奏を披露した。駅前広場を含む全体の竣工は2017年3月26日に行われた。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、南北の自由通路を有する橋上駅舎を持つ。南北に合わせて4か所のエレベータが設置されており、バリアフリー対応の駅舎となっている。また、発車標が改札口及び各ホームに設置されている。

新潟駅が管理する業務委託駅で、駅業務はJR東日本新潟シティクリエイト（JENIC）が受託している。

駅構内にはみどりの窓口・有人改札口・自動改札機・自動精算機・タッチパネル式自動券売機・自動販売機・化粧室・待合室などがある。

日中時間帯、新潟駅 - 当駅間は1時間に3本、当駅 - 吉田駅間は1時間に1本の運転となる。

のりば

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は2,155人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 

駅前は旧・内野町時代からの市街地である。周辺には住宅地が広がる。北口側には小学校がある。また、新潟大学の校舎位置によっては、隣の新潟大学前駅より当駅を利用した方が便利なケースもある。工学部・理学部がその例に当てはまる。

南口（旧駅本屋側） 
 新潟県道140号内野停車場線
 新潟県道2号新潟寺泊線
 新潟県道16号新潟亀田内野線
 新潟西警察署内野駅前交番
 第四北越銀行内野支店
 新潟市西区役所西出張所
 日本文理高等学校
 西川、
 新川

北口（旧学校口側） 
 新潟市立内野小学校
 新潟市立内野中学校
 新潟市立内野保育園
 新潟大学五十嵐キャンパス（医療系・農学部を除く理系学部）

バス路線 

当駅南口周辺に内野駅南口および内野駅前両バス停が点在し、新潟交通の路線バスが運行されている。路線図や時刻表は「路線・のりば（新潟交通）」を、バス停の詳細な位置は「検索時刻表」参照。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 越後線
 内野西が丘駅 - 内野駅 - 新潟大学前駅
越後赤塚駅（えちごあかつかえき）は、新潟県新潟市西区赤塚にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）越後線の駅である。

歴史 
 1914年（大正3年）12月25日：越後鉄道の駅として開業。
 1927年（昭和2年）10月1日：越後鉄道が国有化。国鉄越後線所属となる。
 1962年（昭和37年）2月1日：貨物扱い廃止。
 1982年（昭和57年）
 5月31日：荷物扱い廃止。CTC導入に伴い、駅員無配置駅となる。
 11月24日：現在の駅舎が竣工。
 1985年（昭和60年）：現在の跨線橋が竣工し供用を開始。構内踏切を廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる
 1997年（平成9年）10月1日：新潟 - 当駅間1往復（6時台）を運行開始（2010年12月から越後曽根駅まで延長運転）。
 2006年（平成18年）1月21日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2017年（平成29年）：駅構内のトイレ改修工事完了。男性用トイレ、女性用トイレが別々になった。
 2018年（平成30年）：跨線橋の外装改修工事完了。運行情報・時刻表のデジタルサイネージが設置された。
 2019年（令和元年）：駅舎と跨線橋との通路シェルター（上屋）の増築工事完了。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎とホームは跨線橋で連絡している（かつて駅舎とホームの間に道路があった）。

新潟駅が管理する無人駅だが、一部時間帯において社員が派遣され、集札業務を実施する場合がある。駅舎は待合室の機能のみ。簡易Suica改札機（入場用・出場用各1台）、自動券売機（簡易型1台。Suica、オレンジカード等は使用不可）、トイレなどがある。

駅舎の前に、自動販売機、郵便ポスト、公衆電話がある。当駅周辺は冬季間の荒天時には地吹雪が発生するなど厳しい立地条件にある。ホームには待合室が設置されているが、ホーム上屋については吉田 - 新潟間全駅を通じて唯一設置されていない。運行情報と時刻表を兼ねたデジタルサイネージがある。

のりば 

 2番線を上下主本線とした一線スルーとなっているが、一部の列車を除いて方向別にホームを使い分ける。なお、1番線は設備上では下り列車のみ対応している。

利用状況 

かつて新潟鉄道管理局（現在のJR東日本新潟支社の前身）が公表した1981年度（昭和56年度）の1日平均乗車人員は362人で、利用者数は吉田 - 新潟間各駅で最も少なかった。

「新潟市統計書」によると、2010年度（平成22年度）までの年間乗車人員の推移は以下のとおりである。

無人駅については、発券データが正確に計上されないとして、2011年度（平成23年度）以降の乗車人員データが非公表となった。

駅周辺 

 以前は周囲を水田に囲まれ、民家数軒と共に立っていた駅だが、1990年代から土地区画整理事業による宅地開発がはじまり、みずき野ニュータウンと名付けられた。1994年には、新潟国際情報大学が開学するなど周辺地区の開発が進む。現在、駅周辺の地名も住居表示の実施により「みずき野」となっている。
 新潟市西区の赤塚地区と中野小屋地区のほぼ中間点に位置しているが、双方の中心地へは車で約5分、徒歩30分弱かかる。
 2018年12月、周辺住民や新潟国際情報大学、新潟看護医療専門学校の学生らが協力して地域活性化を目指そうと、駅前の街頭にクリスマスに向けたイルミネーションを設置した。
 新潟県道168号越後赤塚停車場四ッ郷屋線
 新潟県道46号新潟中央環状線
 新潟国際情報大学（みずき野キャンパス）
 新潟看護専門学校
 佐潟（赤塚地区）
 新潟市立赤塚小学校（赤塚地区）
 新潟市立小瀬小学校（中野小屋地区）

バス路線 
2019年6月現在、駅前のロータリーから区バス・住民バスが2路線発着している。運行に関する詳細は西区#コミュニティバスの項、並びに下記外部リンクを参照。
 区バス・住民バス - 新潟市西区

コミュニティ佐潟バス 
2005年4月から赤塚地区の住民組織が運営主体となって、当駅と新潟交通内野営業所の間を、赤塚・四ツ郷屋の集落間を経由して運行している。運賃は大人・小人を問わず1乗車100円。「りゅーと」等のICカードも利用可。
 赤塚駅前バス停
 内野営業所行
 平日のみ運行。当駅発着は4往復（土曜・休日は全便運休。冬季は一部増便）。

西区バス・中野小屋ルート 
新潟駅発着の路線バス「W4 大堀線」のうち信楽園病院発着便の一部を、中野小屋地区を経由して当駅まで延伸したものである。区バス区間は槇尾 - 当駅間だが、運賃は新潟交通の体系に則ったものを採用しており、同社の一般路線バス（近郊線など）と同様の距離制運賃となっている。
 赤塚駅前バス停
 W43：青山行
 平日のみ運行。5往復（土曜・休日は全便運休）。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 越後線
 越後曽根駅 - 越後赤塚駅 - 内野西が丘駅
杉原 泰雄（すぎはら やすお、1930年（昭和5年）4月15日 -）は、日本の法学者。専門は憲法。学位は、法学博士（一橋大学）。一橋大学名誉教授、駿河台大学名誉教授。1973年から日本公法学会理事、1987年から1989年まで全国憲法研究会代表。

人物・来歴 
静岡県田方郡大仁町（現在の伊豆の国市）生まれ。樋口陽一などと国民主権論争を繰り広げた。田上穰治ゼミ出身で、一橋大学大学院法学研究科修了後、一橋大学憲法学講座第3代教授を務めた。一橋大学より法学博士の学位を取得。

大学院の指導学生に、浦田一郎（一橋大学名誉教授、元民科法律部会理事長）、辻村みよ子（東北大学名誉教授、学術会議会員）、成嶋隆（新潟大学名誉教授、教育法学会会長）、大津浩（明治大学教授）、糠塚康江（東北大学教授、学術会議会員）、只野雅人（一橋大学教授）、酒井明（法務官僚、千葉科学大学教授）、村田尚紀（関西大学教授）、小沢隆一（東京慈恵会医科大学教授、元民科法律部会副理事長）、毛塚勝利（中央大学名誉教授、元労働法学会代表理事）、彦惣弘（元立命館大学教授、元京都弁護士会長）等。岡井朝子（国連事務次長補）なども杉原ゼミ出身。

国際法学者の杉原高嶺（京都大学名誉教授）は実弟。

略歴

学歴 
1948年 旧制韮山中学校（現静岡県立韮山高等学校）卒業
1949年 静岡高等学校（現静岡大学文理学部）1年修了（廃校）
1950年 専修大学法学部二部入学、昼間働きながら学ぶ
1951年 学習院大学政経学部政治学科2年編入
1954年 学習院大学政経学部政治学科卒業
1958年 一橋大学大学院法学研究科修士課程修了、法学修士
1961年 一橋大学大学院法学研究科博士課程修了、法学博士

職歴 
1961年 一橋大学法学部専任講師
1965年 一橋大学法学部助教授
1972年 一橋大学法学部教授
1982年 一橋大学法学部長（1984年まで）
1994年 一橋大学定年退官、東海大学法学部教授、一橋大学名誉教授
1996年 駿河台大学法学部教授、のち駿河台大学名誉教授

兼職 
この間、東京大学法学部、静岡大学人文学部、名古屋大学法学部、熊本大学法学部、津田塾大学学芸学部、東京女子大学文理学部、上智大学法学部、日本大学法学部、明治大学法学部等で教鞭をとる。

主な著作

単著 
『憲法と資本主義の現在』（勁草書房、2010年）
『憲法と資本主義』（勁草書房、2008年）
『憲法と国家論』（有斐閣、2006年）
『憲法読本（第3版）』（岩波書店、2004年）
『憲法の「現在」』（有信堂高文社、2003年）
『地方自治の憲法論』（勁草書房、2002年）
『憲法の歴史』（岩波書店、1996年）
『憲法問題の見方』（弘文堂、1995年）
『憲法から地方自治を考える 』（自治体研究社、1993年）
『民衆の国家構想』（日本評論社、1992年
『人間の歴史を考える 7 人権の歴史』（岩波書店、1992年）
『憲法』（岩波書店、1990年）
『憲法II 統治の機構』（有斐閣、1989年）
『憲法I 憲法総論』（有斐閣、1987年）
『平和憲法』（岩波書店、1987年）
『国民主権の史的展開』（岩波書店、1985年）
『国民主権と国民代表制』（有斐閣、1983年）
『国民代表の政治責任』（岩波書店、1982年）
『市民のための憲法読本』（筑摩書房、1982年）
『基本的人権と刑事手続』（学陽書房、1980年）
『人民主権の史的展開』（岩波書店、1978年）
『国民主権の研究』（岩波書店、1971年）

共著、共編著 
『現代社会の課題と憲法・地方自治』（石井幸香著、日野・市民自治研究所編）（自治体研究社、2005年）
『憲法答弁集』（浅野一郎他）（信山社、2003年）
『21世紀をひらく市民自治』（柴田徳衛・池上洋通著、日野・市民自治研究所編）（自治体研究社、2003年）
『資料現代地方自治』（大津浩、白藤博行、竹森正孝、廣田全男）（勁草書房、2003年）
『憲法を学ぶ いまなぜ憲法を学ぶか（第4版）』（奥平康弘）（有斐閣、2001年）
『新判例マニュアル 憲法I、II』（野中俊彦）（三省堂、2000年）
『恒久世界平和のために 日本国憲法からの提言』（深瀬忠一、樋口陽一、浦田賢治）（勁草書房、1998年）
『憲法の歴史と比較』（清水睦）（日本評論社、1998年）
『日本国憲法史年表』（浦田一郎、辻村みよ子、山内敏弘、渡辺治）（勁草書房、1998年）
『日本国憲法50年と私』（樋口陽一）（岩波書店、1997年）
『論争憲法学』（樋口陽一）（日本評論社、1994年）
『資料で読む日本国憲法 上、下』（岩波書店、1994年）
『平和と国際協調の憲法学』（樋口陽一）（勁草書房、1990年）
『講座・憲法学の基礎 4 憲法思想』（勁草書房、1989年）
『市民憲法史』（勁草書房、1988年）
『講座・憲法学の基礎 5 市民憲法史』（勁草書房、1988年）
大河内 奈々子（おおこうち ななこ、1977年6月5日 -）は、日本の女優。東京都出身。身長168cm。オスカープロモーション、プラチナムプロダクションを経て、HONESTに所属。

略歴 
15歳の時に『セブンティーン』（集英社）の専属モデルとなる。

CM、ドラマ、映画出演を重ね、2004年、『牡丹と薔薇』でブレイク。

翌年には、ドラマ『新キッズウォー』において生稲晃子に代わり、主人公の大月かおり役で出演。

2006年11月27日に俳優・脚本家の宅間孝行と結婚。2008年3月16日に妊娠4か月であることを発表、同年9月4日に第一子となる男児を出産。

2010年5月にブログを開設。

2012年5月7日、宅間孝行と離婚。

2014年8月8日、4歳年下のジムのインストラクター男性と再婚。

2015年からはフラワースタイリストとしても活動する。

2019年末、オンラインフラワーショップ「blooom」（ブルーム）を立ち上げた。

出演

テレビドラマ 
 恋のバカンス（1997年、日本テレビ） - 田村則子 役
 ギフト 第5話（1997年、フジテレビ） - 加奈 役
 ギャルボーイ!（1997年、テレビ朝日） - 主演・軍司晃 役
 '98新春ドラマスペシャル・味いちもんめ （1998年、テレビ朝日） - 若林美枝 役
 月曜ドラマスペシャル「プロデューサー麻生一平の事件ファイル」（1998年12月、TBS） - 寺島薫 役
 京都迷宮案内（1999年、テレビ朝日） - 藤原由美 役
 大河ドラマ「葵 徳川三代」（2000年、NHK） - 千姫 役
 土曜ワイド劇場（テレビ朝日）
 「警視庁女性捜査班2」（2000年11月11日） - 酒井梨恵 役
 「鉄道捜査官3」「津和野トンネル殺人!山口線「貴婦人号」汽笛のトリック…」（2003年9月27日） - 多田道子 役
 「西村京太郎トラベルミステリー44 特急スーパー北斗1号殺人事件」（2005年4月23日） - 風見ゆう子 役
 「天才刑事・野呂盆六8」（2013年8月10日） - 川島可子 役
 「警視庁・捜査一課長〜ヒラから成り上がった最強の刑事!4」（2015年5月23日） - 佐々木美樹 役
 「再捜査刑事・片岡悠介9」（2016年4月30日） - 秋野繭子 役
 女と愛とミステリー「北アルプス山岳救助隊・紫門一鬼」（2002年、テレビ東京） - 真中あゆみ 役
 天使急便（2004年、ネットシネマ.tv）
 牡丹と薔薇（2004年、東海テレビ） - 主演・ぼたん 役
 トキオ 父への伝言（2004年、NHK） - 篠塚麗子 役
 金曜エンタテイメント「新・祇園芸妓シリーズ(2) 京都百人一首殺人事件」（2004年、フジテレビ） - 島村槇 役
 ドラバラ鈴井の巣 第7回「なんてったってアイドル」（2004年、北海道テレビ） - 原島加奈子 役
 京都地検の女（2005年、テレビ朝日） - 水谷ナオミ 役
 新キッズ・ウォー（2005年、中部日本放送） - 大月かおり 役
 新キッズ・ウォー2（2006年） - 河合（大月）かおり 役
 金曜プレステージ「浅見光彦シリーズ26・紅藍の女殺人事件」（2007年、フジテレビ） - 三郷夕鶴 役
 特急田中3号（2007年、TBS） - 加藤美晴 役
 歌姫（2007年、TBS） - 小日向泉 役※脚本は宅間孝行が担当
 月曜ゴールデン（TBS）
 「十津川警部シリーズ49」（2013年1月21日） - 野村ひろみ / 倉澤香菜美 役
 「女医・早乙女美砂『ガラスの階段』」（2013年2月4日） - 一之瀬ゆり子 役
 「森村誠一サスペンス 魔性の群像 刑事・森崎慎平」（2013年7月1日） - 中谷聖子 役
 「家庭教師が解く!2」（2014年11月10日） - 三沢瑠璃子 役
 DOCTORS〜最強の名医〜 第2シリーズ 第2話（2013年7月18日、テレビ朝日） - 江里口加奈 役
 天国の恋（2013年10月 - 12月、東海テレビ） - 長沢伊代 役
 水曜ミステリー9「温泉女将ふたりの事件簿3・石和温泉殺人事件」（2014年1月22日、テレビ東京） - 篠原智美 役
 SHARK 第7話（2014年2月23日、日本テレビ） - 冴島律子 役
 マルホの女〜保険犯罪調査員〜 第4話（2014年5月9日、テレビ東京） - 金子雪乃 役
 復讐法廷（2015年2月7日、テレビ朝日） - 鳥羽紫 役
 新・牡丹と薔薇 第1話・第2話（2015年11月30日・12月1日、フジテレビ） - 三上看護師 役
 金曜プレミアム 
 「外科医 鳩村周五郎14」（2016年） - 篠原晴美 役
 「十津川刑事の肖像10」（2016年） - 青木美矢 役
 私の愛した家康さま（2017年1月28日、名古屋テレビ） - 徳川幸子 役
 探偵少女アリサの事件簿（2017年1月28日、テレビ朝日） - 綾羅木瑤子 役
 精神分析医 氷室想介の事件簿〜超高層ビル密室殺人の謎〜（2022年2月26日、BS-TBS） -  米沢理恵子 役

映画 
 岸和田少年愚連隊 BOYS BE AMBITIOUS（1996年、井筒和幸監督） - リョーコ 役
 ルーズソックス（1997年、今関あきよし監督）
 ズッコケ三人組 怪盗X物語（1998年、鹿島勤監督） - 岩崎和恵 役
 生きない（1998年、清水浩監督） - 美つき 役
 惚れたらあかん 代紋の掟（1999年、和泉聖治監督） - 小田真夏 役
 絵里に首ったけ（2000年、三原光尋監督） - 主演・森永絵里 役
 ケイゾク/映画 Beautiful Dreamer（2000年、堤幸彦監督） - 磯山章子 役
 Last Dance-離婚式（2001年、筒井寛監督）
 RED HARP BLUES レッド・ハープ・ブルース（2002年、高橋正弥監督）
 OKITE-やくざの詩（2003年、松方弘樹監督）
 ジェイ・ストームムービー「ファンタスティポ」（2005年、薮内省吾監督） - マシュウコ 役
 かぐらめ（2015年、奥秋泰男監督） - 居酒屋の女将 役
 天使に“アイム・ファイン”（2016年、園田映人監督） - 風香の母親 役

オリジナルビデオ 
 ライン the line（1999年） - 主演・冬子(雑誌記者) 役
 Saturday Nightmare〜のろいのサマーバケーション（2000年、清水厚監督） - 主演・稲森七海 役
 起業士・天馬 〜運命よ そこをどけ 俺が通る（2004年、爲川裕之監督） - 真弓 役
 鉄砲玉、弾ンだ（2004年） - ジュンコ 役

バラエティ・音楽番組 

 嗚呼!バラ色の珍生!!（1996年4月 - 1997年3月、日本テレビ） - 司会
 ジャングルJUNGLE（1997年4月11日 - 1997年9月19日、テレビ東京） - レギュラー回答者
 新・真夜中の王国（1998年、NHKBS2）司会
 N響アワー（2005年4月 - 2006年3月、NHK教育） - 司会

舞台 
 滝口炎上（2015年5月29日 - 30日、明治座） - ヒロイン・たま 役

ゲーム 
 ØSTORY（2000年4月27日、エニックス） - 古木野真帆 役

CM 
 学生情報センター Nasic
 ツムラ モルティ
 アサヒ飲料 三ツ矢サイダー※井原正巳、小島聖らと共演
 モンデリーズ・ジャパン バブリシャス
 資生堂 タイムエスケープホワイト
大和朝倉駅（やまとあさくらえき）は、奈良県桜井市大字慈恩寺にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD43。

歴史 
 1944年（昭和19年）11月3日：近鉄大阪線の桜井 - 長谷寺間に新設開業。
 1996年（平成8年）3月15日：待避線設置。これにより、毎時3本運転でありながら停車駅によっては最大30分の開きとなっていた昼間時の下り準急の運転間隔が20分間隔に均等化されるなど、弾力的なダイヤ設定が可能になった。
 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
 2010年（平成22年）10月10日：天皇・皇后の奈良視察に伴うお召し列車が、当駅から大阪上本町駅間に運転される。車両は21020系（アーバンライナーnext）の第1編成を充当。
 2018年（平成30年）3月17日：急行の停車駅に追加される。このダイヤ改正からそれまで榛原駅・名張駅発着だった準急・区間準急の大半が当駅折り返しとなる。

駅構造 
島式2面4線のホームを持つ、待避可能な地上駅で橋上駅舎を有する。ホーム有効長は6両。改札口は1ヶ所のみ。出入口は南北双方にあり、南側の出入口は橋上駅舎と同じ高さにある。

のりば 

 付記事項
 内側2線（2番線と3番線）が主本線、外側2線（1番線と4番線）が待避線である。
 1番線は大阪方の渡り線を用いて列車の折り返しが可能な構造となっている。

停車列車 
 急行以下の一般列車が停車する。
 ほぼ終日にわたって当駅折り返しの準急・区間準急・普通列車が設定されており、車両基地がある高安・五位堂方面からの試運転列車も当駅で折り返している。2018年3月17日のダイヤ変更で長谷寺駅と共に急行停車駅となる以前も、ダイヤ乱れの際に定期列車が臨時で折り返し運転を実施していた。
 日中は急行（桜井駅 - 榊原温泉口駅間各駅停車）が毎時3本、大阪方面から当駅終着の区間準急（近鉄八尾駅 - 名張駅間各駅停車）が毎時2本、普通列車が毎時1本ずつ設定されており、普通列車は区間準急として折り返す。朝と夕方以降には一部の準急以下の電車が榛原、名張駅まで走行する電車もあるが、それ以降も毎時2本 - 3本の列車が当駅で折り返しており、早朝と夜間には当駅始発の五位堂行き普通列車や平日には深夜に高安行きも設定されている。
 準急以下の一部列車は当駅で特急や快速急行を待避しており、一部の急行が当駅で特急待避が行われている。

駅設備・営業面 
 榛原駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
 当駅以東では大阪難波駅経由の阪神電鉄線連絡乗車券は購入不可となっているため（阪神電鉄線側から当該駅までの連絡乗車券も発売されていない）、鶴橋駅または大阪上本町駅で奈良線列車に乗り継いで、大阪難波駅で降車せずにそのまま阪神なんば線方面（桜川駅以遠）へ向かう場合は降車駅での精算が必要となり、神戸高速線・山陽電鉄・神戸電鉄方面へ行く場合は大阪難波駅で一旦下車して切符を再度購入することになる。

利用状況 
大和朝倉駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺 
駅から少し離れた北側を大和川が流れ、その向こう岸を国道165号と中和幹線が通る。駅南側は山に隣接する住宅街（近鉄朝倉台住宅地）となっている。

バス路線 
駅南口のロータリー内に「大和朝倉駅」停留所があり、下記の路線が乗入れる。

 桜井市コミュニティバス
 初瀬・朝倉台線

隣の駅 
 近畿日本鉄道
  大阪線
 快速急行
 通過
 急行・準急・区間準急・普通
 桜井駅  (D42) - 大和朝倉駅 (D43) - 長谷寺駅 (D44)
長谷寺駅（はせでらえき）は、奈良県桜井市大字初瀬にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD44。

歴史 
参宮急行電鉄開業前の1909年から開業後の1938年まで、桜井駅から長谷寺駅よりやや西側にあった初瀬駅の間に、初瀬軌道→大阪電気軌道長谷線が並行して存在していた。

年表 
 1929年（昭和4年）10月27日：参宮急行電鉄の桜井 - 長谷寺間開通と同時に開業。
 1930年（昭和5年）2月21日：参宮急行電鉄の長谷寺 - 榛原間開通。
 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
 2018年（平成30年）3月17日：急行の停車駅に追加される。

駅構造 

相対式2面2線のホームを持つ地上駅。ホーム有効長は6両。傾斜面にあるため、下り線（北）側にある駅舎はホームよりほぼ1階分ほど下にあり、各ホームへは階段で連絡している。改札口は1ヵ所のみ。まわりより高いところにあるので、盛土高架駅のようにも見える。その他下り線の北側に側線と使われていないホーム跡がある。名張方に上下渡り線があり、異常時に折り返しが可能となっている。

のりば

特徴

停車列車 
 急行以下の一般列車が停車するが、大半は急行列車が停車をし、朝と夜間に一部の準急以下の電車が停車する。なお、定期急行停車駅になる以前も、春のぼたん祭りや秋の紅葉の時期等に急行が臨時停車していたが、2018年3月17日の改正で急行の停車駅に加わった。かつては区間快速急行や快速急行の臨時停車もあったが近年はない。
 日中は急行（桜井駅 - 榊原温泉口駅間各駅停車）が毎時3本停車する。

駅設備・営業面  
 榛原駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
 トイレは改札内にあり、男女別の水洗式。

当駅乗降人員 
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
 2022年11月8日：873人
 2021年11月9日：626人
 2018年11月13日：1,226人
 2015年11月10日：989人
 2012年11月13日：1,041人
 2010年11月9日：1,167人
 2008年11月18日：1,527人
 2005年11月8日：1,258人

利用状況 
 長谷寺駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺 
 長谷寺 - 西国三十三所第八番札所
 法起院 - 西国三十三所番外札所
 初瀬 - 飛鳥時代以前に皇居が置かれていた。
 桜井市立初瀬小学校
 桜井市立桜井東中学校
 初瀬郵便局
 国道165号
 参急橋 - 長谷寺駅から長谷寺に向かう際にわたる橋。近鉄の前身である参宮急行電鉄の名に由来。

バス路線 
駅前には乗り入れないが、国道165号に桜井市コミュニティバス初瀬・朝倉台線の長谷寺参道口停留所がある（駅から約650メートル）。

※2005年から2007年は、桜井市コミュニティバス・小夫線が駅前から運行されていた。

隣の駅 
 近畿日本鉄道
  大阪線
 快速急行
 通過
 急行・準急・区間準急・普通
 大和朝倉駅 (D43) - 長谷寺駅 (D44) - 榛原駅 (D45)
室生口大野駅（むろうぐちおおのえき）は、奈良県宇陀市にある、近畿日本鉄道大阪線の駅。駅番号はD46。

歴史 
 1930年（昭和5年）10月10日：参宮急行電鉄の榛原 - 伊賀神戸間開通時に開業。
 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
 2010年（平成22年）10月10日：天皇・皇后の奈良視察に伴うお召し列車が、近鉄奈良駅から当駅間に運転される。21020系（アーバンライナーnext）の第1編成を充当。
 2012年（平成24年）3月20日：快速急行の停車駅に追加される。
 2013年（平成25年）12月21日：終日無人駅化。

駅構造 

相対式2面2線のホームを持つ地上駅。築堤上にあるため、上り線南側にある駅舎はホームよりも1階下にあり、各ホームとは階段で連絡している。改札口は1ヵ所のみ。ホーム有効長は10両。

 榛原駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

のりば

運行形態 
 特急以外の全一般列車が停車する。当駅に停車する列車は半数以上が急行（桜井駅 - 榊原温泉口駅間各駅停車）となっており、朝夕は快速急行が加わるものの、準急（河内国分駅 - 名張駅間各駅停車）、区間準急（近鉄八尾駅 - 名張駅間各駅停車）や普通列車の停車はわずかとなっている。
 日中は急行が毎時3本停車する。朝夕は快速急行と準急（一部は区間準急）が毎時3本 - 5本停車しているが、平日夜間の大阪方面行きは急行も加わり、毎時2本 - 4本の停車本数となる。

当駅乗降人員 
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
 2005年11月8日：1,869人
 2008年11月18日：1,443人
 2010年11月9日：1,446人
 2012年11月13日：1,345人
 2015年11月10日：1,236人
 2018年11月13日：956人
 2021年11月9日：596人
 2022年11月8日：761人

利用状況 
 室生口大野駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺 

 宇陀市役所室生地域事務所（旧室生村役場）
 室生振興センター
 宇陀市中央公民館室生分館（宇陀市立図書館の予約資料を受け取ることが出来る）
 奈良県広域消防組合宇陀消防署北分署
 大野寺（磨崖仏）
 大野簡易郵便局
 宇陀市観光案内所
 国道165号

バス路線 
 奈良交通
 44:室生龍穴神社ゆき（平日7便・土休8便運行）
駅前のロータリーに乗り入れている。以前の43：室生寺ゆきの路線を延伸したもの。

 宇陀市デマンド型乗合タクシー
 東里・三本松・室生エリアゆき（平日6便運行・土休運休）
 ※2006年に奈良交通の同路線を継承し、宇陀市営有償バス 榛原大野線（榛原駅経由 宇陀市役所行き）として運行していたが、2012年に現形態へと転換した。乗車は利用登録済の宇陀市民、旧室生村域通勤者、地域内で介護および財産管理を行う者に限られる。

隣の駅 
 近畿日本鉄道
  大阪線
 快速急行
 榛原駅 (D45) - 室生口大野駅 (D46) - 赤目口駅 (D48)
 急行・準急・区間準急・普通
 榛原駅 (D45) - 室生口大野駅 (D46) - 三本松駅 (D47)
{{生物分類表
|省略=鳥綱
|名称 = アトリ
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|画像キャプション = アトリ Fringilla montifringilla
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アトリ（獦子鳥、花鶏、学名：Fringilla montifringilla''）は、鳥綱スズメ目アトリ科アトリ属に分類される鳥類の一種。

分布 
ユーラシア大陸北部の亜寒帯で繁殖し、冬季は北アフリカ、ヨーロッパから中央アジア、中国、朝鮮半島に渡りをおこない、越冬する。

日本には冬鳥として秋にシベリア方面から渡来する。主に日本海より山形県や富山県などに飛来した後、各地に散らばる。渡来する個体数は年による変化が大きい。

形態 
全長16cm。黄褐色を基調に黒、白を加えた羽色をもち、特に胸部の羽毛は橙褐色で目立つ。オスの夏羽は頭部が黒い。メスおよびオスの冬羽の頭部は褐色であり、メスはオスより色が薄い。

亜種

生態 
山麓の森林や農耕地に生息する。昼行性で昼間は小規模な群れで生活するが、夜は集団で休む。日本においては渡来直後や繁殖地への渡去直前に、数千羽から数万羽になる大群を作ることがある。

食性は雑食性で、植物の果実や種子のほか、昆虫類や節足動物を食べる。

人間との関係 
秋に飛来するので、戦前は穀物に害を与える害鳥とされていた。いっぽう、古くから岐阜県恵那地方ではツグミと並んで食用として重視され、かすみ網で捕らえられては焼き鳥などで食されたものの、戦後にかすみ網が禁止されたため、猟は下火となった。
穴川インターチェンジ（あながわインターチェンジ）は千葉県千葉市稲毛区天台・萩台町、若葉区殿台町にある京葉道路のインターチェンジであり、渋滞の名所として知られている。

千葉県総合運動場の最寄の出口となっており、東関東自動車道の千葉北ICは当ICから国道16号を八千代方面に3kmほど進んだところにある。

京葉道路はここを境に東京方面は国道14号、蘇我方面は国道16号となっている。

出入口 
このICは出入口位置が方面・流出入で異なり、3カ所の出入口が存在する。このため、それぞれの出入口が別のIC名称で呼ばれることもある。
 上り線入口・下り線出口（穴川西IC）：〒263-0011　千葉市稲毛区天台町
 下り線入口（穴川中IC）：〒263-0012　千葉市稲毛区萩台町
 上り線出口（穴川東IC）：〒264-0036　千葉市若葉区殿台町

接続する道路 
 京葉道路(8番)
 国道16号
 国道126号

周辺 
上り線入口・下り線出口（穴川西IC）
 千葉都市モノレール2号線穴川駅
 千葉県総合運動場
 千葉市動物公園
 園生貝塚
下り線入口（穴川中IC）
 白幡神社
 千葉市立千草台中学校
 千葉市立千草台小学校

上り線出口（穴川東IC）
 みつわ台大通り

隣 
  京葉道路
 (7-1)宮野木JCT/千葉西TB - (8)穴川IC - (9)貝塚IC
ズアオアトリ（頭青花鶏、学名：）は、スズメ目アトリ科に分類される鳥類の1種である。

分布 
ヨーロッパ全域とロシア西部、トルコ、シリア、イラン西部、アフリカ西北部などで繁殖し、北方で繁殖した個体は冬季にアフリカ北部、中央アジア、ロシア西南部などに渡って越冬する。ニュージーランドには周年生息するが、これは人為的に持ち込まれた個体が野生化したものとされている。

日本では、迷鳥として1990年に北海道利尻島で1羽の記録があるのみ。

形態 
全長約16cm。アトリとほぼ同じ大きさである。雄は額が黒く、頭上から後頸、側頸にかけてが青灰色。顔から喉、腹にかけては茶色だが、下部にいくにつれて淡くなる。腰は緑褐色。雌は全体に灰緑色である。

生態 
平地から山地の林、農耕地、草地に生息する。

地鳴きはアトリに似ている。

Status