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幡生駅（はたぶえき）は、山口県下関市幡生宮の下町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。

本稿では隣接する日本貨物鉄道（JR貨物）の幡生操車場についても記載する。

概要 
山陽本線を所属線として、山陰本線を加えた2路線が乗り入れる。山陰本線は当駅が終点であるが、全ての列車が山陽本線経由で隣の下関駅を発着している。なお、当駅構内には下関総合車両所がある。

歴史 
 1901年（明治34年）5月27日：山陽鉄道 厚狭駅 - 馬関駅（現・下関駅）間延伸と同時に開業。一般駅。
 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道の国有化により、官設鉄道の駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。山陽本線の所属となる。
 1914年（大正3年）4月22日：長州鉄道 小串駅 - 当駅 - 東下関駅間が開通。
 1925年（大正14年）6月1日：長州鉄道線 当駅 - 小串駅間が小串線として国有化。
 1928年（昭和3年）
 11月19日：山陽本線の経路変更にともない、現在地に移転・統合。
 12月18日：長州鉄道線の残存部が後に山陽電気軌道（現・サンデン交通）に譲渡され、同社の幡生線となる。
 1933年（昭和8年）2月24日：線路名称改定。小串線が山陰本線に編入される。
 1963年（昭和38年）10月1日：貨物の取扱いを廃止。
 1971年（昭和46年）2月7日：当駅を含む山陽電気軌道線の残存区間が全廃。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）
 3月31日：戸籍上貨物の取扱いを再開（貨物列車の設定はないまま）。
 4月1日：国鉄分割民営化により、JR西日本・JR貨物が継承。
 1992年（平成4年）11月：みどりの窓口営業開始。
 2006年（平成18年）4月1日：JR貨物の駅が廃止され、貨物の取扱いを終了。
 2022年（令和4年）
 4月15日：この日を以ってみどりの窓口の営業を終了。
 4月16日：みどりの券売機稼働開始。
 2023年（令和5年）4月1日：山陽本線でICカード「ICOCA」の利用が可能となる。

駅構造 
島式2面4線のホームを持つ地上駅。1番のりばが山陽本線下り、2番のりばが山陰本線下り、3番のりばが山陰本線上り、4番のりばが山陽本線上りである。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。2012年には1・4番のりばのホームかさ上げ工事が行われ、2・3番のりばについても改修が行われた。駅構内東側に下関総合車両所（旧・幡生工場）を擁し、試運転をしている車両を見ることが可能である。接近放送は以前は筑前大分駅の冒頭に使われていた接近メロディーであったが、2012年3月ごろに広島支社標準の接近放送と接近メロディーに変更された。1・2番のりば、3・4番のりばで異なる。3番のりばには架線が張られていない。

幡生駅構内（幡生操車場含む）の運行管理は当駅で行なっている運転取扱駅である。運行管理業務はJR西日本が行っている。但し、改札業務は委託されているため業務委託駅に準じた扱いとなっている。

のりば 

 付記事項
 かつて下関駅でスイッチバックし新下関駅と山陰本線長門市方面を直通していた「みすゞ潮彩」は、山陰本線側に出入りする時のみ停車し、新下関方面へ出入りする際は通過していた。そのため、同列車で新下関駅へ向かう際には、2番のりばから乗車することになっていた。この影響もあり、当駅を新下関行き「みすゞ潮彩」より後に出る山陽本線上り列車に乗る方が先に新下関に着く形態であった。

幡生操車場 
幡生駅 - 下関駅間に、日本貨物鉄道（JR貨物）の幡生操車場がある。時刻表などでの表記は幡生（操）。正式には幡生駅構内の扱いである。幡生機関区を併設するが、乗務員区所で車両の配置はない。この操車場で電気機関車（直流電気機関車、交直流電気機関車）の交換を行うため、本州と九州をまたぐすべての貨物列車が運転停車をするほか、下関駅に向かう貨物列車の中継点となっている。機関車の付け替えや入換作業、貨物列車の組成作業などの操車担当はジェイアール貨物・中国ロジスティクスが行っているが、操車場内の信号扱いは、JR西日本がJR貨物から委託を受けて行っている。そのため、駅営業はJR西日本中国交通サービス(2021年（令和3年）5月31日まではジェイアール西日本広島メンテック）、駅運転はJR西日本、貨物運転士・検修・操車等はJR貨物というJR西日本が委託も受託もしている一風変わった駅となっている。

路線および使用方法は以下のとおり。
 2・3番線 - 下り列車専用
 4番線 - 上下共用・出区機関車と機関車の機回しに使用
 5・6番線 - 解結線・留置線として使用
 7・8番線 - 上り列車専用

利用状況 
下関市内の駅としては下関駅、新下関駅に次いで3番目に利用者が多い。1日の平均乗車人員は以下のとおり。なお、2021年の年間利用客数は79万7527人である。

駅周辺 
駅南を山口県道258号武久椋野線（旧・山口県道249号幡生停車場椋野線）が、駅裏を旧国道191号が通っている。

駅のある幡生宮ノ下町は下関市の中心エリアの一つである山の田地区の南端に位置しているが、商業施設等が集積するエリアからはやや離れている。また文教地区となっており高等学校の多数集まる東駅地区にも近接しており、朝夕とも駅を利用する通勤・通学者が多い。

バス路線 

「幡生駅」停留所にて、サンデン交通の路線が発着する。

 丸山町・下関駅方面（循環）
 下関駅 / 横野
 新下関駅

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 山陽本線
 新下関駅 - 幡生駅 - 下関駅
 山陰本線（当駅 - 下関駅間は山陽本線）
 綾羅木駅 - 幡生駅 - 下関駅

かつて存在した路線 
 山陽電気軌道
 幡生線
 幡生駅 - 武久駅
他の紀年法 

 干支 : 乙巳
 日本
 文明17年
 皇紀2145年
 中国
 明 : 成化21年
 朝鮮
 李氏朝鮮 : 成宗16年
 檀紀3818年
 ベトナム
 後黎朝 : 洪徳16年
 仏滅紀元 : 2027年 - 2028年
 イスラム暦 : 889年 - 890年
 ユダヤ暦 : 5245年 - 5246年

カレンダー

できごと 
 8月22日 - （薔薇戦争）ボズワースの戦い、イングランド王リチャード3世戦死、勝利したヘンリー・テューダーがヘンリー7世として即位。テューダー朝が開かれる（- 1603年）。
 旧暦12月11日 - 山城国一揆
 樺太アイヌの首長が武田信広（松前家の祖）に銅雀台を献ずる。

誕生 

 12月16日 - キャサリン・オブ・アラゴン、イングランド王ヘンリー8世の1人目の王妃（+ 1536年）
 足利高基、戦国大名、第3代古河公方（+ 1535年）
 ペドロ・デ・アルバラード、スペインの探検家、コンキスタドール（+ 1541年）
 岩松昌純、戦国時代の武将（+ 1529年）
 ジョバンニ・ダ・ヴェラッツァーノ、イタリアの探検家（+ 1528年）
 トマス・クロムウェル、イングランド王国テューダー朝の政治家、エセックス伯（+ 1540年）
 エルナン・コルテス、スペインの探検家、コンキスタドール（+ 1547年）

死去 

 3月16日 - アン・ネヴィル、イングランド王リチャード3世の王妃（* 1456年）
 6月27日（文明17年5月15日） - 細川成春、室町時代、戦国時代の武将、淡路守護細川家の当主（* 1433年）
 8月22日 - リチャード3世、ヨーク朝最後のイングランド王（* 1452年）
 8月22日 - ジョン・ハワード、イングランドの貴族、ノーフォーク公（* 1430年）
 アブルハサン・アリー、ナスル朝の君主（* 生年未詳）
 アンドレ・ド・ラヴァル、百年戦争期のフランス王国の軍人（* 1408年）
 ジョヴァンニ・モチェニーゴ、ヴェネツィア共和国の元首（ドージェ）（* 1409年）
他の紀年法 

 干支 : 丁未
 日本
 天文16年
 皇紀2207年
 中国
 明 : 嘉靖26年
 朝鮮
 李氏朝鮮 : 明宗2年
 檀紀3880年
 ベトナム
 莫朝 : 永定元年
 後黎朝 : 元和15年
 仏滅紀元 : 2089年 - 2090年
 イスラム暦 : 953年 - 954年
 ユダヤ暦 : 5307年 - 5308年

カレンダー

できごと 
 1月16日 - イヴァン4世が初めて全ロシアのツァーリ（皇帝の意）を称す。（ロシア・ツァーリ国）
 イングランド、エドワード6世即位（-1553年）
 フランス王国、アンリ2世即位（-1559年）

日本 
 1月11日（天文15年12月20日） - 足利義輝が近江坂本の地で将軍に就任する。
 9月15日（天文16年8月2日） - 松平竹千代が今川義元の人質として駿府に送られる途中、戸田康光に奪われ、織田信秀の人質として尾張古渡城に送られる。
 9月19日（天文16年8月6日） - 小田井原の戦い

誕生 

 3月7日（天文16年2月16日） ‐ 佐竹義重、戦国大名（+ 1612年）
 7月25日（天文16年7月9日） - 芳春院、前田利家の正室（+ 1617年）
 9月29日 - ミゲル・デ・セルバンテス、作家（+ 1616年）  
 宍戸元秀、宍戸隆家の子、毛利元就の孫（+ 1597年）
 織田長益、織田信長の弟、織田信秀の子（+ 1622年）
 真田昌幸、真田幸隆の子、真田信繁の父（+ 1611年）

死去 

 6月21日 - セバスティアーノ・デル・ピオンボ、画家（* 1485年頃）
 8月9日（天文16年7月24日） - 太田資高、戦国時代の武将（* 1498年）
京王稲田堤駅（けいおういなだづつみえき）は、神奈川県川崎市多摩区菅四丁目にある京王電鉄相模原線の駅。神奈川県および川崎市最北端の駅である。京王相模原管区所属。駅番号はKO36。

年表 
 1971年（昭和46年）4月1日 - 開業。快速の停車駅となる。
 2001年（平成13年）3月27日 - 急行の運転開始。停車駅となる。
 2013年（平成25年）2月22日 - 相模原線の特急（2代目）運行開始に伴い、特急の停車駅となる（2001年まで走っていた初代特急は通過していた）。
 2015年（平成27年）9月25日 - ダイヤ改正、準特急の運転開始。停車駅となる。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。

出口は北口・南口の2か所である。北口は階段とエレベーターのみである。南口には各ホームと出口階を連絡するエレベーター（改札 - 1番線間は途中乗り換え）、中間階を挟む上り専用エスカレーターが各ホームとを連絡している。

各ホームには中央付近に待合室がある。

トイレは南口・北口双方の改札内にあり、いずれもユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」を併設している。

北口側は2006年8月に改修され、この時点で前記したエレベーターとトイレが設置された。駅舎内にはQB HOUSEが同年8月4日に開店した。

のりば 

 カーブ途中にあり列車とホームの隙間が広く開いている。

利用状況 
2021年度の1日平均乗降人員は44,421人である。開業以来の乗降人員・乗車人員の推移は下記の通り。

駅周辺

北口 
至近に美容室やゴルフセンター、ドラッグストアやコンビニエンスストアがある。住宅地で、商店は少ない。駅出口付近には畑も見られる。駅のホーム下にある駐輪場の出入口も近接している。JR稲田堤駅へは踏切を渡らずにアクセスできる。

南口 

「京王駅前通り」と呼ばれる商店街がJR稲田堤駅に至るまで東西に走っているほか、川崎稲田堤郵便局が立地する。

近くを府中街道が走っている。この通りを隔てて小さなロータリーがあり、路線バスや日本テレビ生田スタジオへの送迎バスが発着する城下停留所がある。

 横浜銀行 稲田堤支店
 川崎信用金庫 稲田堤支店
 JAセレサ川崎 菅支店
 稲田堤郵便局
京王ストア 稲田堤店

バス路線 
南口の最寄りに城下（しろした）停留所があり、川崎市バス・小田急バスの以下の路線が発着する。なお、停留所のりば番号は川崎市バスおよび小田急バス公式サイトの表記に基づく。

1番のりば
 登14：塚戸、生田宿、多摩警察署前経由 向丘遊園駅南口行き（川崎市バス）※ 朝夕のみ運転
 登14：塚戸、生田宿、多摩区役所前経由 登戸駅行き（川崎市バス）※日中のみ運転
 登14：塚戸、生田宿、多摩区役所前、登戸駅経由 向丘遊園駅入口行き（川崎市バス） ※日中のみ運転
 読04：塚戸経由 生田折返場行き（小田急バス）※ 土休日朝のみ運転
2番のりば
 登14：西菅団地行き（川崎市バス）
3番のりば
 登14：西菅団地行き（川崎市バス）※ 城下折り返し便のみ
 読05：読売ランド前駅経由 生田折返場行き（小田急バス）
4番のりば
 登14：菅四丁目行き（川崎市バス）

この他、JR稲田堤駅付近にもバス停留所がある。

駅名の由来 
稲田堤そのものの由来は稲田堤#由来を参照。「京王」の名が冠されたのは、東日本旅客鉄道の稲田堤駅と少し離れているためとみられる。

隣の駅 
 京王電鉄
  相模原線
 特急・急行
 調布駅 (KO18) - 京王稲田堤駅 (KO36) - 京王永山駅 (KO40)
 区間急行・快速・各駅停車
 京王多摩川駅 (KO35) - 京王稲田堤駅 (KO36) - 京王よみうりランド駅 (KO37)
 沿線でのイベントなどの開催時には、通常の隣の停車駅との間にある以下の駅に停車することがある。
 京王閣競輪場開催時と調布市花火大会開催時には、一部の特急・急行が京王多摩川駅に停車する場合がある。
 ジュエルミネーションの開催時には、一部の特急・急行が京王よみうりランド駅に停車する場合がある。
他の紀年法 

 干支 : 辛亥
 日本
 慶長16年
 皇紀2271年
 中国
 明 : 万暦39年
 朝鮮
 李氏朝鮮 : 光海君3年
 檀紀3944年
 ベトナム
 後黎朝 : 弘定12年
 高平莫氏 : 乾統19年
 仏滅紀元 : 2153年 - 2154年
 イスラム暦 : 1019年 - 1020年
 ユダヤ暦 : 5371年 - 5372年
 ユリウス暦 : 1610年12月22日 - 1611年12月21日

カレンダー 
1940

できごと 
 スウェーデン王グスタフ・アドルフ（獅子王）が17歳で即位。
 ポーランドがクラクフからワルシャワに遷都。
 カルマル戦争（-1613年）。
 明、東林・非東林の党争が激化する。

日本 
 5月9日（慶長16年3月27日） - 後陽成天皇が譲位し、第108代後水尾天皇が践祚。
 5月24日（慶長16年4月12日） - 後水尾天皇が即位の礼を行う。
 12月2日（慶長16年10月28日） - 慶長三陸地震。地震の被害は少ないが大津波が発生し、三陸地方で死者数千人。北海道東岸のアイヌにも多数の死者を出した。

誕生 

 1月7日 - ジェームズ・ハリントン、イングランドの政治哲学者（+ 1677年）
 1月28日 - ヨハネス・ヘヴェリウス、ポーランド・ドイツの天文学者（+ 1687年）
 2月6日（万暦38年12月24日） - 崇禎帝、明の第17代皇帝（+ 1644年）
 3月16日（万暦39年2月3日） - 木庵性瑫、黄檗宗の僧（+ 1684年）
 3月25日? - エヴリヤ・チェレビ、オスマン帝国の旅行家（+ 1682年?）
 5月16日 - インノケンティウス11世、第240代ローマ教皇（+ 1689年）
 6月17日（慶長16年5月7日） - 保科正之、陸奥会津藩初代藩主（+ 1673年）
 7月6日 - ツェツィーリア・レナータ、ポーランド王ヴワディスワフ4世の妃（+ 1644年）
 8月18日 - ルドヴィーカ・マリア・ゴンザーガ、ポーランド王ヴワディスワフ4世・ヤン2世の妃（+ 1667年）
 9月11日 - テュレンヌ子爵アンリ・ド・ラ・トゥール・ドーヴェルニュ、フランス大元帥（+ 1675年）
 9月13日（万暦39年8月7日） - 李漁、劇作家・小説家（+ 1680年）
 月日不明 - ヘンリー・アイアトン、イングランドの清教徒革命期の軍人（+ 1651年）

死去 

 3月5日（慶長16年1月21日） - 島津義久、大名（* 1533年）
 4月10日（慶長16年2月27日） - 山科言経、公卿、権中納言（* 1543年）　
 5月29日（慶長16年4月7日） - 浅野長政、武将・大名、常陸真壁藩初代藩主（* 1547年）　
 7月13日（慶長16年6月4日） - 真田昌幸、武将（* 1547年）、
 7月26日（慶長16年6月17日） - 堀尾吉晴、武将・大名、出雲松江藩初代藩主（* 1544年）
 8月2日（慶長16年6月24日） - 隆達、日蓮宗の僧（* 1527年）
 9月17日 - バルトロメウス・スプランヘル、画家（* 1546年）
 12月28日（慶長16年11月25日） - バルトロメウス・スプランヘル、画家（* 1546年）
 月日不明 - ヘンリー・ハドソン - イングランドの航海士、探検家（* 1550年頃）
甘味（かんみ、あまみ）とは味覚の一つ。菓子や果物などの甘い食べ物を食べたとき感じる味のこと。甘い食べ物そのものを示すこともあり、その場合はかんみと呼ぶ。

サトウキビなどから精製された砂糖や、果物に含まれる果糖などが甘味の主なものだが、近年は甘味料を使い、人工的に甘味を付けていることも多い。甘味の強さを甘味度といい、スクロース（砂糖）の何倍甘いかを数値で表わす。

糖の甘味 

フルクトース（果糖）が商業的に食品や飲料に使われる主な理由は、そのコストの低さと相対的に強い甘さである。フルクトースは天然に存在する糖の中では最も甘く、スクロース（砂糖）の1.73倍甘いとされている。その甘さはピラノース型のものであり、フラノース型のものは砂糖と同程度の甘さである。フルクトースは暖めるとフラノース型が形成される。フルクトースは高温ではスクロース（砂糖）の 60% の甘味度しかなく、40 ℃ 以下でないと砂糖よりも甘くならないので、フルクトースの甘さは温度によって大きく左右される。フルクトースを含む果物や転化糖は冷やすと甘味が強くなる。フルクトースの甘さはスクロースやデキストロースよりも早く知覚され、味の感覚は、スクロースに比べより早く、より強いピークに達し、早く減衰する。フルクトースは他の風味を強めることもできる。このフルクトースの甘味の強さを利用して転化糖や異性化糖が利用されている。特に異性化糖は、成分に応じてブドウ糖果糖液糖や果糖ブドウ糖液糖とも呼ばれ、その甘味の割にコストが安く、清涼飲料水に多く使われている。

ノンカロリーシュガー 
カロリーの制限が必要な糖尿病の患者や、ダイエットが目的の人のために、
 アスパルテーム
 アセスルファムカリウム
 エリトリトール
 ステビア
 スクラロース
など、カロリーが低いが甘みは強いという成分を使用したノンカロリーシュガーと呼ばれる人工甘味料があり、ダイエット飲料などに利用されている。

甘味料以外の甘みを持つ物質 
無機化合物では、塩化ベリリウムと酢酸鉛が甘みをもつ物質として知られているが、両者とも毒性が強い。自動車のNOSなどに使われる亜酸化窒素は、吸引すると香気と甘味を感じる物質である。

有機化合物では、100種以上の化合物が甘みを持つことが知られている。特にクロロホルム、ニトロベンゼン、エチレングリコール、グリセリン、グリシン、グリコーゲンなどが有名だが、クロロホルム、ニトロベンゼン、エチレングリコールなどは毒性が強いことで知られる。グリシンはホッコクアカエビ（甘海老）、ナミクダヒゲエビ、ユムシなどの主な甘味成分で、ホタテガイ類の貝柱はグリコーゲンによる甘味を持つ。

世界でもっとも甘い化合物はラグドゥネームで、砂糖の22万から30万倍の甘みを持つとされる。
祐天寺駅（ゆうてんじえき）は、東京都目黒区祐天寺二丁目にある、東急電鉄東横線の駅である。駅番号はTY04。

歴史 
 1927年（昭和2年）8月28日 - 開業。木造2階建て。
 1955年（昭和30年）頃 - 西口開設。
 1964年（昭和39年）3月 - 駅舎改築。
 1966年（昭和41年）9月20日 - 当駅を含む中目黒 - 都立大学駅間の立体交差工事に着手。
 1969年（昭和44年）8月8日 - 下り線を高架化。
 1970年（昭和45年）
 2月27日 - 上り線を高架化。
 11月13日 - 当駅を含む中目黒 - 都立大学駅間の立体交差工事が完成。工事延長は2,532 m、事業費は34億円、合計16か所の踏切が廃止された。
 1971年（昭和46年）2月20日 - 駅業務システムの自動化モデル駅として、学芸大学駅、桜木町駅と共に自動改札機を設置（5台）。自動券売機を磁気券化し、エンコード可能な定期券発行機を新設した。
 2007年（平成19年）3月18日 - ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
 2013年（平成25年）4月 - 通過線設備新設工事に着手。
 2017年（平成29年）3月25日 - 通過線が新設され、供用開始。
 2018年（平成30年）10月1日 - 駅ビル開業（後述参照）。

駅構造 
相対式ホーム2面3線の高架駅である。上下ホームの間にプラットホームの無い通過線（2番線）がある。両ホームとも地上1階の改札口と、階段およびエレベーターで連絡している。長らく改札内にトイレはなかったが、2016年（平成28年）7月31日に設置された。なお、ロータリーに面した駅東口に公衆トイレがある。

ホーム・線路の下は商店等になっている。かつては定期券うりばが設置されていたが、現在は廃止されている。

東京メトロ副都心線との相互直通運転に伴い、2013年から2017年にかけて改良工事が行われ、当駅に優等列車の通過線を設置した。一部ホーム幅を狭めて上り線ホームを渋谷方面に若干移設、また、上下線の間隔拡張によりそのスペースに通過線を設置した。通過線は2017年3月25日のダイヤ改正から供用を開始した。

のりば 

 当駅には東急新横浜線・相鉄線に乗り入れる列車は停車しないため、新横浜・二俣川方面へは途中駅での乗り換えが必要となる。
 欠番となっている2番線は上下線共用の通過線である。上りが本線、下りが中線扱いとなっている。
 この2番線は、通常は渋谷方面の通過列車が使用する。また、平日朝ラッシュ時に急行・通勤特急を、土休日はS-TRAIN全便の待避を行う。平日と土休日の朝夕時間帯に新横浜方面から来た急行の待避を行うこともある。
 横浜方面の通過列車は原則としてホームに面した1番線を通過するが、土休日のS-TRAIN4号のみ追い抜きを行うため、2番線を通過する。

駅ビル 
当駅渋谷寄り高架下および隣接地において駅ビルを建設し、2018年（平成30年）10月1日に開業した。
 1階：etomo祐天寺（トモズ・東急ストアなど）　 スターバックス
 2階：KBC保育園祐天寺
 3 - 6階：スモールオフィス「pointline」

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は27,927人である。ここ数年3万人前後で推移していたが、2020年度以降は新型コロナウイルス感染症の流行の影響もあり、乗降人員が大幅に減少している。当駅周辺は学校施設が多く集まっているため学生の利用が多い。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。

駅周辺 
駅高架下の商店の中に、スーパーマーケットがある。その他、商店が駅から放射状に続いている。東口は小さなロータリーとなっていて、バス停がある。
 目黒警察署祐天寺駅前交番
 目黒税務署
 目黒区立守屋図書館
 東京都立目黒高等学校
 目黒中町郵便局
 目黒五本木郵便局
 明顕山祐天寺（駅名の由来）
 日本聖公会聖パウロ教会
 世田谷区立世田谷公園
 モーリタニア大使館
 目黒区立上目黒小学校

バス路線 
 東急バス「祐天寺駅」停留所
〔黒06〕五本木一丁目・三軒茶屋
〔黒06〕目黒駅前

隣の駅 
 東急電鉄
  東横線
 特急・通勤特急・急行
 通過
 各駅停車
 中目黒駅 (TY03) - 祐天寺駅 (TY04) - 学芸大学駅 (TY05)
他の紀年法 
 干支 : 癸亥
 日本
 天智天皇2年
 皇紀1323年
 中国
 唐 : 龍朔3年
 朝鮮 :
 ベトナム :
 仏滅紀元 :
 ユダヤ暦 :

カレンダー

できごと 
 3月 - 阿倍比羅夫ら、新羅征討のため出発
 6月 - 百済の余豊璋、謀反の心のあった鬼室福信を斬り首級を塩漬けにする
 10月5日（天智天皇2年8月28日） - 白村江の戦い（唐・新羅連合軍 対 百済・日本連合軍）にて日本が敗れる
 10月13日（天智天皇2年9月7日） - 百済が降伏、人民が相次いで日本へ逃れる
 唐が単于都護府を雲中に設置

誕生 

 大津皇子、天武天皇の第3皇子（+ 686年）

死去 

 鬼室福信、百済の王族・武将（* 生年不詳）
『三十石』（さんじっこく）または『三十石夢乃通路』（さんじっこくゆめのかよいじ）は、上方落語の演目の一つ。本来は旅噺「東の旅」の一部であり、伊勢参りの最終部、京から大坂の帰路の部分を描いた部分で、京と大坂を結ぶ三十石舟の船上をおもな舞台とする。現在は独立して演じられることが多い。

大阪では明治初期の初代桂文枝が前座噺を大ネタにまで仕上げた。その後、2代目桂小文枝、5代目笑福亭松鶴が得意とし、6代目笑福亭松鶴、5代目桂文枝、3代目桂米朝、2代目桂枝雀なども得意とした。東京では明治期に4代目橘家圓喬が上方から東京に移した。6代目三遊亭圓生が子供の頃に聴いた圓喬は、舟歌は歌っていなかったという。その後5代目三遊亭圓生が得意とし、6代目三遊亭圓生に受け継がれた。6代目圓生はこの話をより良く仕上げるために、5代目松鶴に教えを請うたという。また6代目圓生は舟歌の件りでいいノドを聴かせていたが、この舟歌の部分も5代目松鶴の教えによる部分が大きいという。

江戸落語では近代に入り、東京・京都間の汽車旅に替えて演じられる。

主人公二人が京からの帰途、伏見街道を下り、寺田屋の浜から夜舟に乗り、大坂へ帰るまでを描く。
前半は宿の描写、船が出る時のにぎわい、美人が乗ると思い込んだ好色な男の妄想、旅の道中に出会ういろいろなものに触れての軽妙な会話、船頭の物まね、などが続く。
後半では船中で五十両の金が盗まれる騒動が起きるが、船頭の機転で盗んだ男がつかまり、噺はめでたく結ばれる。

前座試験としての『三十石』 
戦前、5代目笑福亭松鶴が正岡容に語った内容によると、『三十石』の舟歌の場で、楽屋にいる前座が銅鑼を鳴らすが、それには宵と夜更け、明け方の三つの鳴らし方があり、出来ない者は「他人の鳴り物一つ気を回さぬ未熟者が、どうして自身の芸の修練が出来るか」との理由で、二つ目に昇進してもらえなかったという。

バリエーション 
6代目笑福亭松鶴は、番頭が船客の名前を確認する場面で船客の名前を「中川清、長谷川多持、明石徳三、河合一、石原裕次郎、長嶋茂雄」と紹介していた。
他の紀年法 

 干支 : 庚寅
 日本
 享禄3年
 皇紀2190年
 中国
 明 : 嘉靖9年
 朝鮮
 李氏朝鮮 : 中宗25年
 檀紀3863年
 ベトナム
 莫朝 : 大正元年
 仏滅紀元 : 2072年 - 2073年
 イスラム暦 : 936年 - 937年
 ユダヤ暦 : 5290年 - 5291年

カレンダー

できごと 
賀来の騒動（大分県）

誕生 

 1月31日（享禄3年1月3日）- 大友宗麟、豊後の戦国大名（+ 1587年）　 
 2月18日（享禄3年1月21日） - 上杉謙信、越後の大名（+ 1578年）
 8月25日 - イヴァン4世、モスクワ・ロシア初代ツァーリ（+ 1584年） 
 吉川元春、戦国武将（+ 1586年）
 ルイ・ロペス・デ・セグラ、スペインのカトリック司祭、チェスの選手（+ 1580年）

死去 

 12月26日 - バーブル、ムガル帝国初代スルタン（* 1483年）
他の紀年法 

 干支 : 戊寅
 日本
 天正6年
 皇紀2238年
 中国
 明 : 万暦6年
 朝鮮
 李氏朝鮮 : 宣祖11年
 檀紀3911年
 ベトナム
 莫朝 : 崇康13年（旧2月まで）、延成元年
 後黎朝 : 光興元年
 仏滅紀元 : 2120年 - 2121年
 イスラム暦 : 985年 - 986年
 ユダヤ暦 : 5338年 - 5339年

カレンダー

できごと 
 8月4日 - アルカセル・キビールの戦い
 李時珍が『本草綱目』を完成。

日本 
 御館の乱
 耳川の戦い
 第二次木津川口の戦い
 有岡城の戦い

誕生 

 3月18日 - アダム・エルスハイマー、画家（+ 1610年）
 3月18日（天正6年2月10日） - 青山忠俊、大名、上総大多喜藩主（+ 1643年）
 4月1日 - ウイリアム・ハーベー、医学者（+ 1657年） 
 4月14日 - フェリペ3世、スペイン王（+ 1621年）

死去 

 4月19日（天正6年3月13日） - 上杉謙信、越後の大名（* 1530年）
 8月20日（天正6年7月17日） - 山中幸盛、尼子氏の家臣（* 1545年）
アレクサンダー・テクニーク（Alexander Technique）とは、心身が行なっている緊張をやめていく事で、自分がやりすぎている事について感じる気づき（アウェアネス）を高めることによって、自己についての学びを深めることを目指す心身技法である。

頭-首-背中の関係、やめること、Let（許す、ゆだねる、妨げないでさせる）、ダイレクションに注目することに特徴がある。一般には、背中や腰の痛みの原因を改善、事故後のリハビリテーション、呼吸法の改善、楽器演奏法、発声法や演技を妨げる癖の改善などに用いられることがある。

歴史 
アレクサンダー・テクニークを発見し方法論化したのは、フレデリック・マサイアス・アレクサンダー（Frederick Matthias Alexander, 1869年 - 1955年）である。アレクサンダーは、オーストラリアでシェイクスピア作品の若い俳優として有望なスタートをしたが、舞台上で声が出なくなる不調に襲われるようになった。役者として致命的な不調であったが、医者も治療のしようがなく、彼は原因をつきとめるべく三面鏡のまえで自分の発話の瞬間を観察していった。そこで彼は、声を出そうと思った瞬間に、その「声を出そう」という意欲によって、意識せずに首の後ろを縮め緊張させていたことを発見した。このため頭が重たくのしかかり、声帯や背骨など様々な個所を圧迫していたのである。それと反対に、首が楽で、頭部を軽く脊椎の上でバランスを保っていれば声が楽に出ることにも気づいた。

この発見が契機となって、アレクサンダーは、頭、首、背骨の緊張がなければ人間に生来そなわっている初源的調整作用 (プライマリーコントロールprimary control) が活性化され、自分の全力が自由に発揮されると唱えた。無意識的な習慣や癖（自己の間違った使い方、自己の誤用 mis-use of the self）のために、何かをしようという際に不必要な反応を生じ、不必要な運動を行おうとして緊張を生じることがその行為・動作を妨げているとされ、（さらに何らかの新しい努力や行為を追加するのではなく）そのような習慣的な反応を抑制（inhibition）することで改善が見られるというのが、基本的な考え方である。アレクサンダー・テクニークにおいては、これは深層の繊細な筋肉に働きかけるために、始めは教師の手を借りながら、不要な動きが生じようとすることを抑制させることで、思うことと動きを一致させる経験が必要とされている。この手を用いた指導法は、訓練されたかすかで繊細な手の用い方が要求され、hands-onと呼ばれる。短絡的にすぐ結果を得ようとする態度をend-gaining（結果の先取り、というような意味）と呼んで戒めている。これに対して、より間接的に、そのような状態を生み出している自分の中の欲求や意図に気づいて、それらへの自動的な反応を抑制することが重要であるとされ、そのような手段をmeans-wherebyと呼ぶ。また、初源的調整作用（primary control）による自動調節が機能しやすいように、首や背中のありかたについて「首が自由であることをゆるす、頭が前へと上へと向かうことをゆるすために、そしてさらに背中が長く広くなることをゆるすために」など、自ら積極的に方向性を示すことを方向付け・方向性(direction)と呼び、抑制とともにアレクサンダー・テクニークの重要な概念となっている。

たとえば、足の使い方に無自覚で不自然な癖（誤用 mis-use）があったとして、そのために激しい運動を行って一部の筋を痛めたという場合、その部分の筋力が不足しているのだから筋力トレーニングを行えばよい、という考え方は end-gaining 的であり、トレーニングによって筋力が増したとしても同じ誤用が一部の筋肉に局所的な負担をかけて続けている限り、問題はいずれ再発する可能性が高い。これに対してアレクサンダー・テクニークでは、どのような癖のためにどのような負担が生じているのかを自分で気づいて、その緊張を生じるような自動的な反応を抑制（inhibition）しつつ、同時に、頭、首や背骨などに備わる初源的調整作用（primary control）に対して、方向性（direction）を示し続けることで、負担の少ない新しい自己の使い方によって、足を動かすことを学習する。

アレクサンダーは自力で問題を解決し、その方法を他人にも教えはじめた。その過程において、発声だけでなく他の心身活動に役立つことに気付いていった。

1904年以降、ロンドンにおいて演技のための身体調整方法として教えていき、やがて知識人など俳優以外も教えていった。アレクサンダーは教師の養成にも尽力した。現在では世界中で2,3千人のアレクサンダー教師たちがテクニークを教えている。欧米では近年、大半の音楽学校や演劇学校が、アレクサンダー・テクニークを正規の授業として取り入れている。

著名人 
アレクサンダー・テクニークのレッスンを受けた俳優として、パトリック・スチュアート、ロビン・ウィリアムズ、クリストファー・リーブ、ウィリアム・ハート、近年ではキアヌ・リーブス、ヒラリー・スワンク、ビクトリア・ベッカムらの名があげられる。ミュージシャンのポール・マッカートニーやスティングら、ヴァイオリニストのユーディ・メニューイン、声楽家のエマ・カークビー、指揮者のサー・コリン・デイヴィスも実践者である。パフォーマーのみならず、支持者のなかには哲学者のジョン・デューイ、劇作家のバーナード・ショー、作家のオルダス・ハクスリーなどの名もある。1973年に動物行動学者のニコ・ティンバーゲンが、ノーベル賞の受賞記念講演で言及した（『ノーベル賞講演生理学・医学13巻』講談社 参照）。

なおティンバーゲンは1974年のScience誌の論文でもF.M.アレクサンダーのテクニックが姿勢に及ぼす効果を、写真入りで解説している。

世界大会 
2 - 5年に1度、上記の資格を認定する協会からは完全に独立して組織された委員会による国際会議、アレクサンダー・テクニーク世界大会(International Congress of the F.M. Alexander Technique)が開催される。ここでは、教師や訓練生、一般の生徒たちの学びと相互交流の場になっている。
MRT

 宮崎放送（本社所在地・宮崎県宮崎市、TBS系列）の略称
 ラピッド・トランジット 、すなわち（都市と近郊の）「高速輸送」（地下鉄等）のことだが、いくつかの都市においては、他との区別の目的等のために、このMRT（マス・ラピッド・トランジット、大量高速輸送）という名称を採用している。

  捷運 - 台湾主要都市部を走る地下鉄
 台北捷運 (台北MRT) - 台湾台北市を走る地下鉄・新交通システム
 台中捷運 (台中MRT) - 台湾台中市を走る新交通システム
 高雄捷運 (高雄MRT) - 台湾高雄市を走る地下鉄・ライトレール
 桃園機場捷運 (桃園機場MRT) - 台湾台北市と桃園県を結ぶ鉄道
  バンコク・メトロ - タイ王国バンコクを走る地下鉄
  ラピッド・KL・MRT線 - クアラルンプールとその郊外を走る高架及び地下鉄
  シュタットバーン・ケルン - ドイツケルンを走る地下鉄路線
  マス・ラピッド・トランジット (シンガポール) - シンガポールを走る地下鉄、鉄道
  デリー・マス・ラピッド・トランジット・システム - インド共和国デリーを走る地下鉄
  マニラ・メトロレール (Manila Metro Rail Transit System) - フィリピンマニラを走る鉄道
 モーリタニア・イスラム共和国のISO 3166-1国名コード
湯田温泉駅（ゆだおんせんえき）は、山口県山口市今井町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅である。

歴史 
 1913年（大正2年）2月20日：山口線が小郡駅（現・新山口駅） - 山口駅間で開業すると同時に、湯田駅として設置。一般駅。
 当時の所在地表示は山口県吉敷郡下宇野令村であった。
 1915年（大正4年）7月1日：山口町（第3次）成立に伴い、所在地表示が山口県吉敷郡山口町下宇野令になる。
 1929年（昭和4年）4月10日：山口市（第1次）成立に伴い、所在地表示が山口県山口市下宇野令になる。
 1944年（昭和19年）4月1日：山口市（第2次）成立に伴い、所在地表示が山口県山口市下宇野令になる。
 1961年（昭和36年）3月20日：湯田温泉駅に改称。
 1962年（昭和37年）12月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1965年（昭和40年）6月1日：住居表示の実施に伴い、所在地表示が山口県山口市今井町になる。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
 1992年（平成4年）11月：みどりの窓口営業開始。
 2005年（平成17年）10月1日：山口市（第3次）成立に伴い、所在地表示が現行のものになる。
 2021年（令和3年）
 6月30日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。
 7月1日：みどりの券売機プラスを導入。
 2022年（令和4年）6月：新山口管理駅長の直轄となり、当駅の駅長配置が廃止される。
 2023年（令和5年）4月1日：ICカード「ICOCA」の一部サービスが利用可能となる。

駅構造 
北側（益田方面に向かって左側）に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。南側には過去に使用していたホーム跡が残っており、2010年夏に山口芸術短期大学の学生により湯田温泉関連の絵が描かれたパネルが設置されている。

駅舎はホームの新山口寄りにある。新山口駅が管理する業務委託駅で、駅業務はJR西日本中国交通サービスに委託されている。

2011年（平成23年）には山口市のまちなか整備事業の一環として湯田温泉駅前の整備が行われた。具体的には利用率の高い駐輪場を拡張して収容台数を594台から800台まで増やし、同時にトイレの整備や足湯の新設を行うもので、工事期間中は駅から約50m西側の休耕田を市が借り上げて臨時駐輪場とし、駐輪ラックを移設後に元の駐輪場・トイレを閉鎖し、本工事に着手している。おいでませ! 山口国体までの完成を目指して工事が実施された。

店舗等 
 駅構内にはKioskがある。

利用状況 
1日の平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
湯田“温泉”駅を名乗るが、湯田温泉の温泉街は駅前から北に延びる県道湯田停車場線を約400m進んだところが温泉街の南端になり、中原中也記念館、井上公園（旧・高田公園）などのある温泉街の中心はさらに約300m先（駅から約700m、徒歩約10分）の県道宮野大歳線（旧国道9号）沿いになる。各方面への路線バス・高速バスが発着する「湯田温泉通」バス停は温泉街の中心エリアにある。なお、駅前には旅館案内所がある（観光案内所は温泉街の中心に置かれている）。

椹野川を渡って徒歩約20分の場所には山口大学吉田キャンパスがあり、学生街の入口の駅の顔も持つ。

駅最寄りのバス停は県道陶湯田線沿いの跨線橋北詰にある「湯田温泉駅入口」バス停（駅から徒歩約5分）。中国JRバス・防長交通の山口大学方面の路線が停車する。

 山口コ・メディカル学院
 山口刑務所
 所郁太郎墓

隣の駅 
※特急「スーパーおき」・臨時快速「SLやまぐち号」の隣の停車駅は各列車記事を参照のこと。
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 山口線
 矢原駅 - 湯田温泉駅 - 山口駅
矢原駅（やばらえき）は、山口県山口市矢原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅である。

歴史 
 1935年（昭和10年）10月1日：山口線の大歳駅 - 湯田駅（現・湯田温泉駅）間に新設開業。
 1944年（昭和19年）11月11日：前日限りで運輸営業休止。
 1953年（昭和28年）4月10日：営業再開。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
 2009年（平成21年）3月14日：ダイヤ改正により、快速「通勤ライナー」（2023年3月17日を最後に廃止）の停車駅となる。

駅構造 

益田方面に向かって右側（南側）に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。

新山口駅管理の無人駅で、新山口寄りの市道中村小出線に面した出入口から直接ホームに入る形になっている。ホーム上に待合室と男女別の水洗式便所があり、待合室には自動券売機が設置されている。

2010年冬に新山口寄りホームの改良工事がなされた。

利用状況 
1日の平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
大歳地区東部にあたり、住宅が点在する地区となっている。駅前から南下し石津橋で椹野川を渡ると平川地区の中心部にほど近い。

 維新百年記念公園
 維新百年記念公園陸上競技場 - Jリーグ・レノファ山口FCの本拠地。ただし、同クラブは2016年から隣の大歳駅を最寄り駅として案内している。
 山口市立大歳小学校
 山口市立平川小学校
 山口市立平川中学校
 山口県立西京高等学校
 中村女子高等学校専攻科
 山口職業能力開発促進センター（ポリテクセンター山口）
 学校法人藤村学園 旭幼稚園

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 山口線
 大歳駅 - 矢原駅 - 湯田温泉駅
大歳駅（おおとしえき）は、山口県山口市朝田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅。

概要 
1908年（明治41年）10月15日に大日本軌道山口支社（現在の山口線の前身）新町駅（現・新山口駅付近） - 山口駅（現・亀山公園付近） 間の開通と同時に、当時の吉敷郡大歳村の玄関口となる大歳駅（おおとしえき）として開業。大日本軌道時代は現住所の東側（現・山口市立大歳小学校付近） に駅が設置されていた。

歴史 
 1908年（明治41年）10月15日：大日本軌道山口支社 新町駅（現・新山口駅付近） - 山口駅（現・亀山公園付近） 間の開通と同時に、大歳駅として開業。一般駅。
 1913年（大正2年）2月20日：大日本軌道山口支社の国有化により国有鉄道の駅として現住所に移転。
 1961年（昭和36年）6月6日：貨物の取り扱いを廃止。
 1971年（昭和46年）8月10日：荷物扱い廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
 2009年（平成21年）3月14日：ダイヤ改正により快速「通勤ライナー」（2023年3月17日を最後に廃止）の停車駅となる。
 2011年（平成23年）3月末：第66回国民体育大会「おいでませ!山口国体」に合わせて、駅舎改修。

駅構造 

2面2線の相対式ホームを持つ地上駅。駅本屋は上り線側（駅南側）にあり、そこから跨線橋がホームの益田寄りに繋がっている。新山口駅管理の無人駅であるが、駅舎内に自動券売機が設置されている。

山口線の新山口駅 - 山口駅間では唯一行き違いが可能な駅である為、快速「SLやまぐち号」や特急「スーパーおき」が運転停車を行う場合がある。また、かつての貨物用の側線には保守機械が時折留置されている。

のりば

利用状況 
1日の平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
旧大歳村の中心地区に当たり、古くからの住宅と都市化進展に伴い建設された新興住宅が混在する地域である。

 山口県立山口総合支援学校
 山口市大歳地域交流センター（旧・山口市役所大歳出張所、大歳公民館）
 大歳郵便局
 維新百年記念公園（維新公園） - 駅から約700m（徒歩約10分）の県道宮野大歳線（旧国道9号）沿いにある。
 維新百年記念公園陸上競技場 - 駅から約1km（徒歩約12分）。競技場をホームスタジアムとするJリーグ・レノファ山口FCは本駅を最寄り駅として案内している。なお、維新公園を管理する（一財）山口県施設管理財団は、隣の矢原駅を最寄り駅として案内している。
 山口県立西京高等学校 - 駅から南東に2km、椹野川を渡った先にある
 パナソニック エレクトロニックデバイスジャパン アルミキャパシタ ディビジョン（旧・山口松下電器）
 山口宇部道路 朝田IC

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 山口線
 仁保津駅 - 大歳駅 - 矢原駅
仁保津駅（にほづえき）は、山口県山口市小郡上郷仁保津上にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅である。

歴史 
 1972年（昭和47年）4月10日：国鉄の仁保津仮乗降場として、山口線の上郷 - 大歳間に設置。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR西日本に承継。同時に駅に昇格。ただし、営業キロは設定されず。
 1990年（平成2年）3月10日：営業キロを設定。

駅構造 
益田方面に向かって単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。

新山口駅管理の無人駅で、新山口駅側の市道に面した場所に自動券売機と時刻表等の設置された簡易駅舎が建てられており、その脇に鉄骨組みのホームが設けられている。トイレはない。

利用状況 
1日の平均乗車人員は以下のとおりである。

駅周辺 
旧小郡町の北端、国道9号と椹野川に挟まれた場所にある。国道の北側は元々山に囲まれた農業集落で、山を切り開いた場所と駅東側の椹野川沿いを中心にミニ開発が行われている。

 中国自動車道 小郡IC
 山口県立山口農業高等学校
 山口県流通センター
 JRAウインズ小郡（場外勝馬投票券発売所）

バス路線 
駅から徒歩2分の国道9号沿いに「仁保津駅前」停留所がある。
 防長交通
 高速バス
 福岡・防府・周南ライナー 博多バスターミナル 行
 路線バス
 新山口 行、湯田温泉・山口市街・宮野・仁保 行

その他 
 1980年（昭和55年）11月15日にテレビ朝日系で放送された「土曜ワイド劇場 運命の旅路 謎の特急出雲1号」（猪又憲吾監督、斎藤武市脚本、丘みつ子主演）で“時刻表に出ていない「駅」”（当時は仮乗降場）としてトリックの要に登場する。なお、原作である斎藤栄の小説「運命の旅路」には全く登場していない。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 山口線
 上郷駅 - 仁保津駅 - 大歳駅
上郷駅（かみごうえき）は、山口県山口市小郡新町五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅である。

歴史 
 1914年（大正3年）11月2日：山口線の小郡（現・新山口） - 大歳間に新設開業。
 当時の所在地表示は山口県吉敷郡小郡町上郷であった。
 1944年（昭和19年）4月1日：山口市（第2次）成立に伴い、所在地表示が山口県山口市小郡上郷になる。
 1949年（昭和24年）11月1日：山口市（第2次）の一部が分立して小郡町（第2次）となり、所在地表示が山口県吉敷郡小郡町上郷になる。
 1986年（昭和61年）4月1日：無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
 2005年（平成17年）10月1日：山口市（第3次）成立に伴い、所在地表示が山口県山口市小郡上郷になる。
 2013年（平成25年）2月23日：住居表示の実施に伴い、所在地表示が現行のものになる。

駅構造 

益田方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。益田寄りに駅舎があるが、無人駅（新山口駅管理）となっている。駅舎内に自動券売機設置。

2006年（平成18年）12月、便所がバリアフリー対応となった。

利用状況 
1日の平均乗車人員は以下のとおりである。

駅周辺 
国道9号と椹野川に挟まれた場所にあり。国道9号に面した駅前広場が有る。中国自動車道小郡IC、および国道9号と県道28号小郡三隅線の交差する「新町交差点」に近く、道路交通の要衝になっている。駅裏は椹野川が流れ、人家等はほとんどない。

国道の北側はみらい町（山口市立上郷小学校・山口学芸大学・山口芸術短期大学が所在）、光が丘、ヴェルコリーナ山口といったニュータウン開発が行われている。小郡ICに近いことから、いくつかのロードサイド店舗が並ぶ。

 山口学芸大学
 山口市立上郷小学校
 ウェスタまるき小郡店
 中郷八幡宮
 小郡めぐみキリスト教会
 国道9号
 椹野川

バス路線 
防長交通の停留所が駅前とその付近にある。

 上郷駅前
 湯田温泉・山口・宮野・仁保方面

 新町（※当駅から約4分）
 湯の口・大田中央・東萩方面、秋芳洞方面

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 山口線
 周防下郷駅 - 上郷駅 - 仁保津駅
周防下郷駅（すおうしもごうえき）は、山口県山口市小郡下郷にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅である。

歴史 
 1935年（昭和10年）12月20日：山口線の小郡駅（現・新山口駅） - 上郷駅間に新設開業。
 1944年（昭和19年）11月11日：前日限りで運輸営業休止。
 1953年（昭和28年）4月10日：営業再開。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。

駅構造 
益田方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。新山口駅管理の無人駅で駅舎はなく、新山口方の出入口から直接ホームに入る形になっている。ホーム上の待合所に自動券売機が設置されている。

利用状況 
1日の平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 

 山口県鴻城高等学校
 山口市立小郡中学校
 山口市立小郡小学校
 小郡郵便局
 小郡第一総合病院
 国道9号

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 山口線
 新山口駅 - 周防下郷駅 - 上郷駅
仁保駅（にほえき）は、山口県山口市仁保中郷にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅である。

歴史 
 1917年（大正6年）7月1日：山口線の山口駅 - 篠目駅間延伸により開業。
 1963年（昭和38年）6月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1971年（昭和46年）8月10日：荷物扱い廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。

駅構造 
島式ホーム1面2線で、交換設備を有する地上駅。ホーム上に待合室があるのみの無人駅（新山口駅管理）で、駅舎・便所は無い。列車接近案内が設けられている。上り線東側の益田寄りにある跨線橋から直接ホームに入る形になっている。自動券売機等も設置されていない。

のりば 

※実際には上記ののりば番号標はない。上記の番号は列車運転指令上の番線番号である。

利用状況 
1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 

駅はいわゆる「仁保地域」の西端に位置しており、宮野地域との地域境となる峠（仁保地峠）の頂上に近く、周辺の人家等は比較的少ない。仁保地域の中心であり、下記の施設が集まる井開田地区は仁保駅から国道376号を経由して約2km東になる。

 山口市仁保地域交流センター
 仁保郵便局
 山口市立仁保中学校
 山口市立仁保小学校
 KDDI山口衛星通信センター
 道の駅仁保の郷
 木戸峠
 山口県警察学校
 山口県発達障害者支援センター

バス路線 
仁保駅前のバス停は国道376号上にあり、駅からは約3分ほど歩く。
 防長交通
 108・138・238：山口市内線（新山口駅 - 湯田温泉 - 宮野駅前 - 道の駅仁保の郷）
 無番：湯田温泉 - 山口県庁 - 山口駅 - 宮野 - 松柄 - 堀（徳地）

隣の駅 
当駅と隣の篠目駅の間に25パーミルの急勾配（篠目駅に向かって登り坂）が連続しているため、臨時快速列車「SLやまぐち号」も下り（津和野行き）に限り停車する。隣の停車駅については列車記事を参照のこと。

 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 山口線
 宮野駅 - 仁保駅 - 篠目駅
上山口駅（かみやまぐちえき）は、山口県山口市道祖町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅。

歴史 
 1953年（昭和28年）
 3月15日：山口線の山口駅 - 宮野駅間に国鉄の日赤前仮乗降場として設置。
 4月10日：駅に昇格。同時に上山口駅に改称。旅客のみ取り扱い。
 1960年（昭和35年）4月1日：駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。

駅構造 
益田方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。新山口駅管理の無人駅で駅舎はなく、直接ホームに入る形になっている。待合所には自動券売機が設置されている。

利用状況 
1日の平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 山口線
 山口駅 - 上山口駅 - 宮野駅
宮野駅（みやのえき）は、山口県山口市桜畠二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅である。

歴史
 1917年（大正6年）7月1日：山口線の山口駅 - 篠目駅間延伸により開業。
 1960年（昭和35年）9月1日：貨物の取り扱いを廃止。

 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。

駅構造
島式ホーム1面2線で、列車交換が可能な地上駅。新山口駅管理の無人駅であるが、駅舎内に自動券売機が設置されている。下り線北側の新山口寄りに駅舎があり、ホームへは構内踏切で連絡している。

駅舎は2001年に「地域交流ステーション宮野」と名づけられ、地域住民などの交流の場として活用されるようになった。同時に男女別の水洗トイレも設置された。

のりば 

 付記事項
 実際には上記ののりば番号はなく、上記の番号は列車運転指令上の番線番号である。新山口方面からの折り返しの列車も、新山口方面行きホームに直接入線して折り返す。
 新山口方面からは両方の番線に入線が可能であるが、益田方面から2番線（駅舎側）に入線することはできない。なお、出発は両番線とも両方面への出発に対応している。

 ダイヤ
 山口市街地の端に位置する駅のため、新山口方面からの列車の過半数は当駅で折り返す。当駅から山口・新山口方面は1時間に1 - 2本程度あるが、津和野・益田方面は列車本数が大幅に減り、2 - 3時間に1本程度となる。
 夜間滞泊は設定されておらず、当駅終着の最終列車は旅客扱い終了後、回送列車として山口駅まで折り返す。

利用状況 
1日の平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
山口市の市街地の外れにある。ここから先、益田方面は山の中になる。

 山口県立大学
 陸上自衛隊演習場
 山口市スポーツの森
 西京スタジアム
 山口桜畠郵便局
 山口市立宮野小学校
 山口市立宮野中学校
 常栄寺
 国道9号
 国道262号
 山口県道204号宮野大歳線

バス路線 
山口県道204号線沿いに「宮野駅前」停留所があり、下記の路線が経由する。

 防長交通
 104-138：山口市内線（新山口駅 - 湯田温泉 - 西京橋 - スポーツの森・宮野温泉・道の駅仁保の郷方面）
 664・674：山口市内線（児童センター - 山口県庁 - 西京橋 - スポーツの森）
 快速：湯田温泉 - 山口県庁 - 三谷駅入口 - 吉部
 無番：湯田温泉 - 山口県庁 - 山口駅 - 道の駅仁保の郷 - 堀（徳地）
 中国ジェイアールバス
 山口駅 - 山口県庁 - 宮野 - 佐々並 - 明木 - 明倫センター（萩市）
 宮野コミタク - 路線バスが走っていない上恋路・熊坂方面へ運行する乗合タクシー。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 山口線
 上山口駅 - 宮野駅 - 仁保駅