東笠松駅（ひがしかさまつえき）は、岐阜県羽島郡笠松町にあった、名古屋鉄道名古屋本線の駅（廃駅）。

名古屋本線においては岐阜県の最南端にあった駅で、通常は普通列車のみが停車していた。利用客の減少に伴い、2005年（平成17年）1月29日に廃止された。

駅構造 
相対式ホーム2面2線の地上駅（盛土駅）であった。ホームは4両編成分までの対応だった為、6両編成の各駅停車は後ろ2両は締切を行っていた。目立った駅舎はなく駅員無配置（無人駅）であったが、「笠松川まつり」の花火大会開催時などは臨時に笠松駅から駅員が配置されていた。

線路は半径300 mで強くカーブしており、駅が廃止された現在も通過列車は65 km/h（上り名鉄名古屋方面）もしくは70 km/h（下り名鉄岐阜方面）まで減速する。また当駅は、鉄道撮影のスポットである。

配線図

駅周辺 
東側を木曽川が流れ、春には奈良津堤の桜で花見ができた。営業当時は笠松競馬場の最寄駅であり、競馬開催日には優等列車の臨時停車もあった。

利用状況 

『名古屋鉄道百年史』によると1992（平成4）年度当時の1日平均乗降人員は223人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全342駅中314位、名古屋本線61駅中61位であった。

『岐阜県統計書』『笠松町統計書』各号によると、年間乗車人員、年間乗降人員、一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

<table class="wikitable" span style="font-size:90%; text-align:right">
乗車人員・乗降人員の推移
<tr>年年間統計一日平均乗降人員備考
<tr>乗車人員乗降人員
<tr>1955（昭和30）年度412588823966<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1956（昭和31）年度392476783940<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1957（昭和32）年度381458760049<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1958（昭和33）年度368791730755<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1959（昭和34）年度333648664140<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1960（昭和35）年度328681658888<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1961（昭和36）年度318455637271<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1962（昭和37）年度294123589605<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1963（昭和38）年度260940522015<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1964（昭和39）年度238292476360<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1965（昭和40）年度214253428463<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1966（昭和41）年度195301388874<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1967（昭和42）年度156444311160<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1968（昭和43）年度126921253382<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1969（昭和44）年度105222<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1970（昭和45）年度89000<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1971（昭和46）年度96000<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1972（昭和47）年度97000<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1973（昭和48）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1974（昭和49）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1975（昭和50）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1976（昭和51）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1977（昭和52）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1978（昭和53）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1979（昭和54）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1980（昭和55）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1981（昭和56）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1982（昭和57）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1983（昭和58）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1984（昭和59）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1985（昭和60）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1986（昭和61）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1987（昭和62）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1988（昭和63）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1989（平成元）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1990（平成2）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1991（平成3）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1992（平成4）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1993（平成5）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1994（平成6）年度<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1995（平成7）年度61525170<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1996（平成8）年度59994165<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1997（平成9）年度57871161<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1998（平成10）年度53075145<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>1999（平成11）年度46219127<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>2000（平成12）年度43450121<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>2001（平成13）年度42608117<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>2002（平成14）年度42251117<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>2003（平成15）年度39159109<td style="text-align:left"></th></tr>
<tr>2004（平成16）年度30635102<td style="text-align:left"></th></tr>
</table>
斜体の値は千人単位（千人未満四捨五入）

歴史 
 1935年（昭和10年）4月29日 - 開業。
 1969年（昭和44年）10月1日 - 無人化。
 2005年（平成17年）1月29日 - 廃止。

隣の駅 
 名古屋鉄道
 名古屋本線
 ■特急・■急行
 通過
 ■普通
 木曽川堤駅 - 東笠松駅 - 笠松駅