北鉄加賀バス株式会社（ほくてつかがバス）は、石川県小松市に本社を置くバス事業者。北陸鉄道のバスグループの1社である。乗合バスと貸切バスを運行している。小松バスと加賀温泉バスが2021年7月1日に合併して発足した。

概要 
1977年まで鉄道事業を行っていた尾小屋鉄道を前身とし、廃止後の1977年6月に社名を小松バス株式会社（こまつバス）に変更。以前は小松駅に隣接した場所に本社があったが、1996年頃の北陸鉄道本体からの路線移管による業務拡大に伴い、小松インターチェンジや小松空港に近い現在地に移転した。かつては第二種旅行業登録を受け、バスツアー「エクセルツアー」を企画・催行するほか旅行代理店事業も行っていた。また、レンタカー事業（ニッポンレンタカーのフランチャイジー）も展開していたが事業から撤退した。

一方、加賀温泉バスは1993年（平成5年）12月9日に会社設立され  、1994年（平成6年）3月31日 に親会社の北陸鉄道より加賀江沼地区の7路線、車両11台を譲り受けて事業開始したのが前身となる。路線バスを譲り受け、加賀市内において事業を展開していた。

2021年（令和3年）7月1日、小松バスと加賀温泉バスが合併し、北鉄加賀バスへ社名変更、本社を旧小松バス本社所在地に置いた。また、同社を含む北陸鉄道グループの貸切営業・旅行事業は北鉄金沢バスへ移管・集約された。

なお、加賀温泉バスが小松バスを吸収合併し、存続会社は加賀温泉バスとなっているが、本社所在地・新会社社長は小松バスが継承している。

沿革

小松バス 
前身の尾小屋鉄道については、会社組織とバス事業についてのみ記載。
 1919年（大正8年）6月22日 - 尾小屋鉄道株式会社設立。
 1950年（昭和25年）12月20日 - 一般乗合旅客自動車運送事業の免許を取得。
 1951年（昭和26年）7月26日 - 小松駅前 - 岩上間および小松駅前 - 上麦口間で路線バス事業を開始。
 1977年（昭和52年）
 3月20日 - 鉄道廃止、バス専業となる。
 6月 - 社名を尾小屋鉄道株式会社から小松バス株式会社に変更。
 2013年（平成25年）3月30日 - 電気バスを導入。

加賀温泉バス 
 1993年（平成5年）12月9日 - 会社設立 
 1994年（平成6年）3月31日 - 北陸鉄道より加賀江沼地区の7路線、車両11台を譲り受けて事業開始。
 1997年（平成9年）4月 - 本社を加賀温泉駅前（加賀市小菅波町） に移転。
 2017年（平成29年）5月 - 加賀温泉駅の北陸新幹線建設工事に伴い、本社を現在の加賀市加茂町へ移転。

北鉄加賀バス 
 2021年（令和3年）7月1日 - 加賀温泉バスが小松バスを吸収合併し、社名を北鉄加賀バス株式会社に変更。

事業所

現行事業所 
 本社・小松営業所
 石川県小松市鶴ヶ島町8番地1
 加賀営業所
 石川県加賀市加茂町335番地（旧加賀温泉バス本社所在地）
 山中温泉バスターミナル
 石川県加賀市山中温泉本町1丁目ト31-1

過去の事業所 
 小松バス本社
 石川県小松市鶴ヶ島町8番地1
 小松バス小松駅前営業所・旅行センター
 石川県小松市日の出町1丁目145番地（乗車券・定期券販売、旅行業務）
 加賀温泉バス大聖寺サービスセンター
 石川県加賀市熊坂町ニ7番地5

現行路線 
2021年6月30日までに発売された旧：小松バス発行の回数券・定期券等については、合併後以降は北鉄加賀バスでのみ利用可能（一部券種は小松エリアでのみ利用可能）となる。また、合併日となる2021年7月1日以降、「北鉄シルバー定期券（満70歳以上の高齢者向けに販売しているフリー定期券）」は小松営業所路線（旧：小松バスの路線）でも利用可能になった。

なお、北鉄加賀バスでは合併後以降もICa（小松駅発着では北鉄白山バス運行の佐野線のみ対応）は利用できない。

小松営業所担当路線 
現在の運行路線の詳細は、北陸鉄道公式サイトを参照。

空港連絡線 

かつては毎時3本（20分に1本）の定刻ダイヤによる運行であったが、2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間開業による小松空港の旅客需要の減少と東京（羽田） - 小松便の機材の小型化、2020年（令和2年）以降のCOVID-19流行の影響などを受けて、ダイヤ改正ごとに年々減便され、2021年（令和2年）10月1日のダイヤ改正により、航空機の発着に合わせた定刻によらない運行となった。小松空港行きがおおむね1時間に1本、小松駅行きが飛行機到着のおよそ15分後に発車するダイヤとなっている。ただし、小松市コミュニティバスである宇宙バスこまち☆は、飛行機到着の遅れに関係なく定刻ダイヤで運行し、年末年始は運休する。
 宇宙バスこまち☆：サイエンスヒルズこまつ（休館日は発着なし） - 小松駅 - （この間は停車なし） - 小松空港 - 航空プラザ - 草野町 - 安宅住吉神社

 一般路線：小松駅 - 西町 - 浜田町 - 桜木町 - 城南町 - 浮柳 - 浮柳西 - 小松空港
 2011年（平成23年）12月1日のダイヤ改正により、「ホテルサンルート前」（のちの「ホテルビナリオKOMATSUセントレ前」）バス停を新設し、小松空港発の夕方以降の一部便のみ乗り入れ開始。
 2012年（平成24年）12月1日のダイヤ改正により、浮柳 - 小松空港間に「浮柳西」バス停を新設（かつての安宅線の「浮柳西口」バス停の跡地）。
 2020年（令和2年）のダイヤ改正により、「ホテルビナリオKOMATSUセントレ前」への乗り入れを終了し、バス停廃止。

一般路線 

太字は、バス停以外で乗降できるフリー区間の起終点を表す。小松市民病院へは土曜日・休日は粟津線のみ乗り入れる。
 粟津線：小松駅 - 小松市民病院/上本折 - 粟津駅前 - 粟津小学校前 - 粟津温泉 - 那谷寺（一部区間が北陸鉄道粟津線廃止代替バス）
 空港連絡線と直通していた年もあった。また、土曜日・休日に限り日用苔の里まで乗り入れていた時期もあったが、2022年（令和4年）のダイヤ改正により廃止されている。
 国府線：小松駅 - 南加賀福祉保健センター前 - 河田 - 国府台
 小杉線：小松駅 - 南加賀福祉保健センター前 - 小杉 - 大長野 - 寺井庁舎前 - 寺井史跡公園（能美市）
 寺井線：小松駅 - 長田 - 寺井史跡公園（能美市）
 大杉線：小松市民病院 - 小松駅 - 小松工業高校前 - 北吉竹 - 江指 -  せせらぎの郷
 尾小屋線：小松駅 - 小松工業高校前 - 市立高校前 - 西軽海 - やわたメディカルセンター - ほのぼの松東 - 小松特別支援学校前（尾小屋鉄道廃止代替バス）
 2022年12月1日のダイヤ改正において路線の末端部に当たる大杉線せせらぎの郷 - 大杉上町間と尾小屋線金平 - 尾小屋間が廃止され、予約制乗合タクシーに転換されている。
 ハニベ線：小松駅 - 小松工業高校前 - 市立高校前 - 西軽海 - 軽海 - ハニベ前（北陸鉄道小松線廃止代替バス）
 麦口線：小松駅 - 小松工業高校前/工業高校東口 - 市立高校前 - 西軽海 - 軽海 - 原 - 別宮（白山市）
 安宅線：小松市民病院 - 小松駅 - 浮柳 - 安宅 - 安宅漁港/長崎
 月津線：小松駅 - 今江 - 串 - 月津 - 矢田
 佐美線：小松駅 - 今江 - 串 - 佐美

加賀営業所担当路線 
現在の運行路線の詳細は、北陸鉄道公式サイトを参照。

一般路線 
全ての路線が加賀市内のみを走行する。

 温泉山中線
 加賀温泉駅 - 山代温泉東口 - 山中温泉 - こおろぎ橋 - （ゆーゆー館前） - 栢野
 加賀温泉駅 - 山代温泉東口 - 山中温泉
 加賀温泉駅と山中温泉とを結ぶ。一部便は栢野まで運行。途中のゆーゆー館前へは 栢野へ向かう一部の便が経由する。

 吉崎線
 加賀温泉駅 - イオン加賀の里前 - 河崎上神社前 - 大聖寺駅前 - かが交流プラザさくら - 吉崎 - 塩屋
 加賀温泉駅 - イオン加賀の里前 - 保賀西 - 大聖寺駅前 - かが交流プラザさくら - 吉崎 - 塩屋
 加賀温泉駅 → イオン加賀の里前 → 河崎上神社前 → 大聖寺駅前 → 大聖寺実業高校前 - 錦城中学校前 → 吉崎 → 塩屋
 塩屋 → 吉崎 → 錦城中学校前 → 大聖寺実業高校前 → 大聖寺駅前 → 保賀西 → イオン加賀の里前 → 加賀温泉駅
 吉崎線は従来、山中温泉 - 大聖寺駅 - 塩屋の系統だったが通しで運行するバスは存在せず、大聖寺駅前（一部の便は加賀市民病院、大聖寺実業高校前）から山中温泉、山代温泉東口、塩屋へ向かう便があった。
2015年3月のダイヤ改正で系統分割を行い、塩屋へ向かう便を大聖寺から加賀温泉駅まで延長。
2018年4月のダイヤ改正で「保賀西」バス停を新設し、河崎上神社前経由と保賀西経由の2系統に分割した。
2023年4月のダイヤ改正で「錦城中学校前」バス停を新設。塩屋7:30発と加賀温泉駅18:00発の2便が経由する。

 旧吉崎線の運転系統（北陸鉄道山中線廃止代替バス）
 山中温泉 - 大聖寺駅前
 大聖寺駅前・加賀市民病院・大聖寺実業高校前 - 山中温泉・山代温泉東口・塩屋

 山代大聖寺線
 山中温泉  - 山代温泉東口 - 大聖寺駅前 - 大聖寺実業高校前 / かが交流プラザさくら
 北陸鉄道山中線廃止代替バスの流れをくむ路線。
 2015年3月のダイヤ改正により、従来の吉崎線のうち、山中温泉発着の系統を分割。
 2023年4月のダイヤ改正により、平日1日11便運行から1日8便運行に減便。

 温泉片山津線
 加賀温泉駅 → 冨塚 → 片山津温泉 → 石川病院 → 潮津 → 湖城団地 → 冨塚 → 加賀温泉駅【循環系統】
 2010年11月14日より加賀市による実証運行を受託し運行している。いつまで運行されるかは明記されていない。
2015年3月のダイヤ改正で、石川病院まで路線延長。
2018年4月のダイヤ改正で「湯の谷橋」バス停を新設。

 温泉大聖寺線
 加賀温泉駅 - 中央公園口 - 大聖寺駅前 - かが交流プラザさくら
2015年3月のダイヤ改正で新設。
2019年4月のダイヤ改正で1日14便(7往復)から1日10便(5往復)に減便。
2023年4月のダイヤ改正で1日10便(5往復)から1日8便(4往復)に減便。

特急・急行 
 加賀ゆのさと特急（温泉特急線）
 兼六園下・金沢城 - 広坂・21世紀美術館 - 香林坊 - 武蔵ヶ辻・近江町市場 - 金沢駅西口 - 片山津5区 - 片山津温泉 - 山代温泉東口 - 山代温泉 - 山代温泉西口 - 山中温泉 - 菊の湯前
 先着順の座席定員制。「特急」の名前がついているものの、鉄道などにみられる特別急行券の概念がなく、特別急行料金は発生しない。ただし、運賃のほかに座席料として30円が別途必要。金沢市内区間内での乗降利用はできないが、加賀市内区間内での乗降利用は可能である。金沢市内まで乗り入れているものの、ICaは利用することはできない。
 2016年4月のダイヤ改正で海側ルート（現行）と山側ルート（金沢駅東口 - 武蔵ヶ辻・近江町市場 - 兼六園下・金沢城 - 香林坊 - 片町 - 辰口温泉口 - 八幡温泉口 - 粟津温泉 - 那谷寺 - 山代温泉東口 - 山中温泉 - 菊の湯前)1往復ずつの運行から、海側ルート2往復に変更された。
 2023年4月のダイヤ改正で1日4便運行中3便が金沢駅西口起終点に変更された。

過去の路線

小松市コミュニティバス 

小松市コミュニティバスの運行を受託してきたが、2020年4月1日より日本海観光バスへ路線・車両ともに移管した。

 市内循環線「こまち」
2010年10月1日からは、新しく青色とオレンジ色の2色のボディーカラーを採用した日野・ポンチョ2台をコミュニティバス「こまち」として運用開始した。バスにはボディカラーからそれぞれ「ブルーこまち」と「オレンジこまち」という愛称が付けられた。
 北コース「ブルーこまち」：小松駅 - 園町 - 白江 - ショッピングセンター - 市民センター - 小松高校前 - 市役所前 - 末広運動公園 - 小松駅
 南コース「オレンジこまち」：小松駅 - 小松郵便局前 - 第一地区コミュニティセンター - 若杉東 - 千松閣（一部） - 新吉竹 - イオンモール新小松 - 大領中央 - 小松市民病院 - 小松駅

 木場潟線「スマイルこまち木場潟号」
 小松駅 - 本江西 - 蓮台寺町 - 道の駅こまつ木場潟 - やわたメディカルセンター - 千松閣 - 三谷町 - 津波倉 - 粟津駅前

一般路線 
 粟津B線：小松駅 - 大領 - 粟津駅前 - 南部中学校前 - 粟津温泉（北陸鉄道粟津線廃止代替バス）
 新道寺井線：小松駅 - 平面 - 小長野 - 寺井庁舎前
 現在は加賀白山バスが「佐野線」の一部として運行している。
 粟津温泉観光周遊BUS：北陸鉄道の城下まち金沢周遊で使用されたボンネットバス（三菱ふそう・ローザの改造車）を、2017年7月21日から粟津温泉の周遊バスで使用していたが、2019年3月の運行で終了した。
 温泉快速かえでぃー号：観光庁「地域一体となった観光地の再生・観光サービスの高付加価値化事業」の実証実験運行として2022年12月24日から2023年2月26日までの年末年始を除く20日間運行された。専用車両として加賀営業所の23-246号車が充当され、バスには加賀温泉郷観光大使である加賀楓をイメージキャラクターとしたラッピングが施された。
 山代・山中系統：加賀温泉駅 - 山代温泉東口 - 山代温泉 - 山代温泉西口 - 山中温泉 - 菊の湯前
 片山津系統(循環系統)：加賀温泉駅 - 片山津温泉 - 片山津温泉総湯前 - 片山津５区 - 片山津西口 - 加賀温泉駅

車両 
小松バスから継承した車両は、一般路線車、貸切車ともに三菱ふそうおよび日野自動車の2社体制となっていた。カラーリングは白色をベースに赤色のラインの入った名鉄カラーに近いデザインだったが、2001年から銀色をベースに赤色のラインを用いたデザインを採用していた。また、新しいデザインからはアルファベットの「K」を形取ったロゴマークを使用していた。自社発注車両も多いが、名鉄グループ（北陸鉄道、名鉄バス、岐阜乗合自動車など）からの移籍車もある。

一方、加賀温泉バスから継承した車両については、三菱ふそうトラック・バス、日野自動車、旧日産ディーゼルの3社体制となっていた。

車両数の変遷は以下のとおりとなっているが、保有台数は北陸鉄道のバスグループの中では最小となっている。
 2015年時点
 旧小松バス：20台
 旧加賀温泉バス：11台
 2021年7月時点
 全車両数：52台（小松営業所34台・加賀営業所18台）
 旧日産ディーゼル製 - 加賀営業所：4台（路線車のみ）
 日野自動車製 - 小松営業所：25台（路線車17台・貸切車8台）、加賀営業所：12台（路線車6台・高速車1台・貸切車5台）
 三菱ふそうトラック・バス製 - 小松営業所：9台（路線車1台・貸切車8台）、加賀営業所：2台（路線車1台・高速車1台）

なお、今後の車両デザインについて、小松バスカラーに塗られた観光貸切車両（旧北陸交通を含む）に対しては、2021年中に北陸鉄道観光貸切カラーへ塗り替えの上、統一される予定である。