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石川 雲蝶（いしかわ うんちょう、1814年（文化11年）－ 1883年（明治16年）5月13日）は幕末・明治初期、主に越後国（新潟県）で活動した彫工（彫物師）。寺院などに、色鮮やかで躍動感溢れる木製彫刻を多く残し、絵画を含めた作品は1000点以上が現存している。

経歴と作品 
1814年（文化11年）、江戸の雑司ヶ谷で生まれた。本名は安兵衛。若くして江戸彫石川流の彫物師として名を挙げ、苗字帯刀を許された。二十歳代で幕府御用勤めになり、「石川安兵衛源雲蝶」を名乗った。江戸での製作記録は確認出来ていない。
越後三条にある法華宗陣門流総本山・本成寺の修築のため、檀家総代の金物商・内山又蔵の招きに応じて、三国峠を熊谷の源太郎と越え、越後に入った。当時から鑿（のみ）などの金物の町として知られた三条で婿養子に入り、酒井姓となった。一男一女をもうる。現在、雲蝶は本成寺本堂脇の墓所に眠る。

代表作は、“越後日光”と言われる西福寺開山堂（現魚沼市）の天井を飾る「道元禅師猛虎調伏之図」。このほか越後国で、永林寺の欄間などの彫刻群や、秋葉神社奥の院(別当常安寺 (長岡市)旧栃尾市）、瑞祥庵金剛力士像（湯沢町）など、多くの彫刻を各地に残した。後に三条に戻り、1883年（明治16年）70歳で死去した。法名は観具院真性日安信士。墓は三条市本成寺にある。弟子に北村久助、川村徳治という者がいたという。

石川雲蝶には「酒好き」「興が乗らなければ鑿を握らなかった」等様々な人物像が語られているが、写真や記録等のはっきりとした資料は無い。その彫刻の多くは色鮮やかで彫りが深く、何層にも彫り重ねられた精巧さと大胆な構図が特徴であり、それらの作品からは多識で真面目な人柄がうかがえる。

再評価

雲蝶作品に興味を持った新潟県在住の写真家・木原尚が1991年から、紹介記事を『新潟日報』に一年ほど連載し、1993年には『越後の名匠 石川雲蝶』を刊行した。これを見て、寺院だけでなくその檀家など個人宅からも「似た木彫りがある」といった情報が寄せられるようになった。木原の調査によると、通常は非公開の物や置物、絵画なども含めた雲蝶作品は1000点以上が確認されている。

さらに古美術品鑑定家の中島誠之助がNHKのテレビ番組『古寺巡礼』で新潟県を訪れた際、雲蝶作品を見て、感嘆のあまり「これは越後のミケランジェロだ」と叫んだ。これを機に、雲蝶は“越後（日本）のミケランジェロ”として全国的に知名度が高まり、地元自治体や作品を所蔵する寺も観光PRに使っている。

2011年（平成23年）9月17日、西福寺 (魚沼市)境内に「石川雲蝶　顕彰の像」が建立された。
この銅像は、檀家の人達の「石川雲蝶の作品（宝）を後世に譲り伝え、その功績を称えたい」との声から始まったもので、それに賛同した松田毅氏（南魚沼市出身/東京在住）が、石川雲蝶の末裔（酒井家/東京在住）探しから銅像制作・監修・設置までをトータルプロデュースし、末裔（酒井家）や地域住民、魚沼市・魚沼観光協会、銅像制作会社、檀家・西福寺など様々な人達の協力を得て完成したものである。2014年（平成26年）は石川雲蝶生誕200年となる。2015年12月10日、南魚沼雲蝶会（会長:中島すい子）が設立された
。

参考資料
信楽駅（しがらきえき）は、滋賀県甲賀市信楽町長野にある、信楽高原鐵道信楽線の駅で同線の終着駅である。

歴史 

 1933年（昭和8年）5月8日：国有鉄道信楽線の貴生川駅 - 当駅間が開業。
 1943年（昭和18年）10月1日：信楽線の不要不急線指定により営業休止。
 1947年（昭和22年）7月25日：営業再開。
 1982年（昭和57年）10月10日：貨物取扱を廃止。
 1987年（昭和62年）
 4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 7月13日：信楽高原鐡道の駅となる。
 1991年（平成3年）
 5月14日：小野谷信号場（現在は廃止） - 紫香楽宮跡駅間で当駅始発の普通列車とJR西日本の臨時快速列車が正面衝突する事故が発生（信楽高原鐵道列車衝突事故）。当駅における信号トラブルが事故原因の一つとなった。この事故に伴い運休。
 12月8日：運行を再開。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。旅客の乗り降りは駅舎側のホームのみを使用。使用しない反対側ホームには約100体にのぼる狸の置物が置かれている。

以前はSKR200形気動車が留置されていたが、現在は夜間停泊などに使われている。なお、貴生川方面には信楽高原鐵道の信楽検修庫がある。また、当駅より先も線路が続いており、終端に引き上げ線がある。当駅は信楽線唯一の有人駅であり、1991年の列車衝突事故以後線内において信号機が唯一使用されている駅でもある。

利用状況

駅周辺 

陶芸の町として知られる旧信楽町の中心駅。駅西側はそれに関する店や施設が多い。駅東側は小さな集落となっており、大日寺という寺院もある。

バス路線 
駅舎の前に「信楽駅」停留所があり、路線バスとコミュニティバスの各路線が発着する。なお、ここでは「現行路線」と「廃止路線」に分けて解説する。

現行路線 
旧信楽町内しか運行しない便が多いが、帝産湖南交通の田上車庫行きと甲賀市コミュニティバスの朝宮線（甲賀市）の一部便は大津市内に乗り入れる。

 帝産湖南交通
 10系統
 田上車庫
 ※午前1便のみ。［ミホミュージアム → 信楽駅］間の路線もあるが、片方向しか運行されない。
 甲賀市コミュニティバス
 朝宮線
 宮尻
 ※一部は大石小学校または京阪石山寺（ともに大津市内）へ直通する。

 多羅尾線
 信楽駅
 ※循環路線（小川出 方面）
 田代・畑・陶芸の森巡回線
 信楽駅
 ※循環路線（ハイランド 方面）

 備考
 甲賀市コミュニティバスのバスロケーションシステムを兼ねたデジタルサイネージが当駅待合室に設置され、2021年3月1日から運用を開始した。
 神山・江田・南新田方面へ向かうデマンドタクシー（エリアタクシー）の路線（コミタク神山江田エリア）も設定されているが、乗車する場合は予約が必要となる。

廃止路線 
かつては街どうしを結ぶ路線が多く、県境を越える路線も設定されていた。なお、石山駅行きは西回り（国鉄バス（現・西日本JRバス））と東回り（帝産湖南交通）の2路線が設定されていた。
 国鉄バス（現・西日本JRバス）
 近城線
 加茂駅
 石山駅（※朝宮・宮尻・南郷洗堰・石山寺山門前・唐橋前方面）
 貴生川駅
 ※旧日本国有鉄道自動車局（国鉄バス）時代から運行されたが、2002年9月30日限りで廃止された。廃止後は朝宮・石山方面への路線が甲賀市コミュニティバスの朝宮線として運行されているが、石山駅への乗り入れは消滅した。

 帝産湖南交通
 10系統
 信楽案内所 / 石山駅（※沢出・漆原・田上車庫・建部大社・唐橋前方面）
 ※かつては信楽営業所（後の「信楽案内所」）から三条大橋（三条京阪）へ直通する路線があったが、当駅は経由しなかった。

その他 

 第3回近畿の駅百選に選定された。
 駅敷地内には、1991年に発生した列車衝突事故に関する資料を展示したコーナーが設けられている。事故を風化させるべきでないという遺族の要望によって1997年4月30日に「セーフティーしがらき」として開設した。

隣の駅 
 信楽高原鉄道
 信楽線
 玉桂寺前駅 - 信楽駅
山田温泉（やまだおんせん）は、北海道河東郡鹿追町北瓜幕にある温泉である。然別湖から北へ約2km進んだ原生林の中に立地する。

泉質 
 単純温泉（中性低張性高温泉）
 源泉温度 44.5℃、pH 7.0（中性）、湧出量 毎分118L
 無色透明、無味、無臭

温泉地 
 2016年（平成28年）までは、一軒宿の「然別湖ホテル福原 別館 山田温泉」が存在していた。
 男女別の内風呂があり、源泉掛け流しの浴室を持ち、場所柄、夏期のみの営業としていた。
 建物老朽化の問題により、2010年からは宿泊を休業し、日帰り入浴と休憩のみとしていた。
 2016年夏季、施設耐久性の問題により完全休止。同年、福原が、鹿追町へ施設を無償譲渡。
 山田温泉の場所が、大雪山国立公園の第一種特別地域に所在することから、現存施設の許可を返納してしまうと二度と再建が出来なくなる特殊性から、鹿追町が町営で再建を目指す方向に決定
 2016年内より、施設の改修工事に取り掛かっている。

歴史 
 1931年（昭和6年）山田角太が、この地の権利を譲受された事から、この地の歴史が始まる。同年6月、当時の帯広営林区署長より権利譲渡を許可され、1933年（昭和8年）落成し、温泉開業する。なお、然別湖（旧道・白雲橋）までの道路完成は1932年（昭和7年）のことである。
 その後、軍隊舎に接収されたり、1948年（昭和23年）火災消失、十勝沖地震による源泉不調などあったものの、山田はこの地でヤンベツ川の水を引き然別湖のオショロコマの繁殖を、1950年（昭和25年）より3か年かけ成功させている。
 終戦直後は、然別湖で車を下車後然別湖北岸まで船で渡り、その後「十一町余り」の移動を要したという。その後、1967年（昭和42年）になり北海道道85号鹿追糠平線幌鹿峠が開通する。
 その山田角太は、1972年（昭和47年）10月に没する。現在、山田温泉本館前にある「然別湖のぬし 山田角太を顕彰す」碑は、没後の翌1973年（昭和48年）10月、山田の、殊にオショロコマの人工繁殖を初めて成功させた功績を讃え、元・北海道知事町村金吾揮毫により建立された。
 その後、1976年（昭和51年）になって、ホテル福原に経営が移ることになる。しかし、年間の半分を雪に閉ざされる国立公園の特別地域という特殊性から、施設の修繕の難しさとの兼ね合いが続くことになる。2006年（平成18年）には、浴室が積雪により倒壊 、建物老朽化への対応を打開するため、2016年地元自治体に施設を譲渡した。

アクセス 
 車利用の場合
 北海道道85号鹿追糠平線沿いの位置に所在する。
 当所は然別湖-ぬかびら源泉郷間に位置するため、冬季間は除雪がされない。
 最寄インターチェンジは、道東自動車道十勝清水インターチェンジ（50Km・75分）となる。
  清水町からは、国道274号で鹿追町方面へ向かい、鹿追町瓜幕西で、北海道道85号鹿追糠平線へ。（然別湖より6Km・10分）  
 上士幌町からは、国道273号ぬかびら源泉郷から（17Km・25分）、北海道道85号鹿追糠平線へ入り幌鹿峠を越えた位置に所在する。

 公共交通利用の場合
 公共交通利用の場合、途中の「然別湖」または、「ぬかびら源泉郷」まで路線バス便がある。
 下車後は、当地までの間において自力での移動を要する。タクシー利用の場合、鹿追町・上士幌町ともタクシー会社はあるが、所属台数が極めて少ないことについて考慮が必要。

アクセスする上での注意事項 
 「然別湖ホテル福原 別館 山田温泉」のホームページ上で、当地にアクセスするにあたり注意事項を上げていた。「特に、初めて来られる方は必ずご一読下さい」としていた事項である。

 道路事情
 ・然別湖畔温泉から5Kmの区間は、センターラインのない細く見通しの悪いカーブ道が続きます。
 　ぬかびら源泉郷から来る場合、センターセインはありますが、峠越えのカーブが続く道を走行することになります。
 　いずれから来る場合も、常時ライトを点灯して走行することをお勧めします。
 ・鹿などの動物が道路にいたり飛び出したりすることがありますのでご注意下さい。（中略）
 ・冬期間の11月～4月までの間、然別湖湖畔温泉からぬかびら源泉郷までの区間は道路が通行止めとなります。
 携帯電話
 ・然別湖湖畔温泉からぬかびら源泉郷までの区間は、携帯電話が圏外となり使用できません。
 ・交通量も少ない道なので、ガス欠などで走行不能とならないようご注意下さい。
 ガソリンスタンド
 ・山田温泉から鹿追町方面のガソリンスタンドまで20Km、ぬかびら源泉郷方面上士幌町のガソリンスタンドまで39Kmあります。
 ・三国峠を越える場合、100Km以上ガソリンスタンドはありませんのでご注意下さい。

その他 
 かつて、この地に「山田温泉ユースホステル」が所在した。1957年（昭和32年）開業、1978年（昭和53年）8月解約。現在山田温泉裏の廃墟として残る。
 2016年現在、山田角太の子孫は、然別湖畔で唯一の土産物店を経営している。「湖月園」営業時から経営していた模様。
筑波大学附属聴覚特別支援学校（つくばだいがくふぞく ちょうかくとくべつしえんがっこう）は、千葉県市川市国府台二丁目にある国立特別支援学校（聾学校）。日本で唯一の国立の聴覚特別支援学校（聾学校）である。また、日本の聾学校で唯一、造形芸術科、歯科技工科を設置している。（なお、歯科技工科については2022年度をもって募集停止の予定）

概要 

1875年（明治8年）5月22日、慶應義塾初代塾長古川正雄（会頭）の発案により、津田仙、中村正直、岸田吟香（書記）、ボルシャルト、ヘンリー・フォールズがフォールズ宅で集まり、盲人学校を設立するための主体「楽善会」が発足。翌年、前島密、小松彰、杉浦譲、山尾庸三が加わっている。1884年（明治17年）、聾唖者の教育も受け入れることとなり訓盲唖院と改称、1886年には楽善会から文部省に移管されて官立学校となり、1888年（明治21年）に東京盲唖学校と改称された。

1909年（明治42年）、盲唖分離が実現して東京盲学校が設立され、翌年に雑司ヶ谷の現在地に移転。東京盲唖学校は東京聾唖学校と改称された。東京聾唖学校は太平洋戦争中に戦災で指ヶ谷校舎を失い、1946年に現校地である千葉県市川市国府台に移転した。

戦後の学制改革では、国立の学校数を減らすことが意図され、東京教育大学の附属学校の一つとなる。その後、筑波大学の設立に伴い1978年に東京教育大学附属聾学校は筑波大学附属聾学校に改称。さらに2007年には従来の「特殊教育」といった呼称などを廃し「特別支援学校」の名を冠する文部省の方針から筑波大学附属聴覚特別支援学校に名称が変更されている。

幼稚部、小学部、中学部、高等部普通科、高等部専攻科（ビジネス情報科、造形芸術科、歯科技工科）を設置している。1886年（明治19年）4月以来、寄宿舎を設置し、高等部普通科からは、全国から生徒を募集している。（2022年度をもって歯科技工科は募集停止）

教育
幼稚園、小学校、中学校、高等学校に準ずる教育を行っている。

高等部専攻科 
 造形芸術科（2年課程）
 ビジネス情報科（2年課程）
 歯科技工科 （3年課程）

その他 
 学校長は筑波大学の教授を兼任している。
 聴覚障害者の間では「附属」または「附属聾学校」と略し、一方で「聴覚特別支援学校」と改名されたことに抵抗を持つ人もいる。

沿革 
 1866年 - 福沢諭吉が「西洋事情」で、外国の盲聾唖教育を紹介した。
 1871年 - 山尾庸三（工学頭）が盲唖学校創設の建白書を太政官に提出。
 1875年 - 楽善会（らくぜんかい）が結成される。楽善会は、日本に聾学校や盲学校を作ろうという目的を持った者の集まり。
 1876年 - 明治天皇が楽善会に金3千円を下賜された。
 1880年1月5日 - 東京府築地に楽善会訓盲院開校。2月13日、最初の盲生徒2名が入学。6月に聾生徒2名が入学。
 1884年 - 訓盲院を訓盲唖院に改める。
 1885年 - 楽善会訓盲院は文部省に移管。
 1887年 - 官立東京盲唖学校に名称変更。
 1890年 - 東京都文京区指ヶ谷に移転。
 1909年 - 官立東京盲学校が誕生。（現在の筑波大学附属視覚特別支援学校）
 1910年 - 官立東京聾唖学校が誕生。東京盲唖学校はなくなる。師範部を卒業すると聾唖学校の教員資格が得られた。
 1946年 - 戦災で指ヶ谷校舎を失ったため、千葉県市川市国府台に移転。
 1949年 - 国立ろう教育学校の附属学校となり、国立ろう教育学校附属ろう学校に名称変更。
 1950年 - 東京教育大学国立ろう教育学校の附属学校となり、東京教育大学国立ろう教育学校附属ろう学校に名称変更。
 1951年 - 東京教育大学教育学部附属ろう学校に名称変更。
 1958年 - 東京教育大学教育学部附属聾学校に名称変更。
 1960年 - ろう教育研究会（現：聾教育研究会）が本校内におかれた。
 1971年 - 高等部専攻科歯科技工科を設置。
 1973年 - 東京教育大学附属聾学校に名称変更。
 1978年 - 筑波大学に移管され、筑波大学附属聾学校に名称変更。
 2000年10月 - 創立125周年式典。
 2003年9月 - フランス国立パリ聾学校と姉妹校提携。フランス国立パリ聾学校は世界初の聾学校。
 2004年
 3月 - 全棟改修記念式典。
 4月1日 - 国立大学法人法の施行により、国立大学法人筑波大学附属聾学校となる。
 2005年5月 - 創立130周年式典。
 2006年10月 - 第9回アジア太平洋地域聴覚障害問題会議が筑波大学附属聾学校と筑波技術大学が主管校となる。
 2007年
 2月19日 - 秋篠宮文仁親王、同妃紀子が本校を視察。
 4月1日 - 文部科学省令の改正により、筑波大学附属聴覚特別支援学校に名称変更。

出身者 
 桜井清枝（政治家） - 元白馬村議会議員
 米内山明宏（演出家） - 専攻科美術科卒、日本ろう者劇団代表
 井崎哲也（演出家、俳優） - 日本ろう者劇団代表代行
 今村彩子（映画監督） - 高等部に1年3学期まで在学、豊橋聾学校へ転校
 那須英彰 中学部から高等部普通科まで在学。
 松谷琢也 高等部専攻科デザイン科(当時。現在の高等部専攻科造形芸術科)のみ、在学。
 菊永ふみ

関連校 
 東京教育大学
 筑波大学
 筑波大学附属小学校
 筑波大学附属中学校・高等学校
 筑波大学附属駒場中学校・高等学校
 筑波大学附属坂戸高等学校
 筑波大学附属視覚特別支援学校（視覚障害）
 筑波大学附属大塚特別支援学校（知的障害）
 筑波大学附属桐が丘特別支援学校（肢体不自由）
 筑波大学附属久里浜特別支援学校（自閉症）
『デイリー・メール』（Daily Mail）は、1896年創刊のイギリスでもっとも古いタブロイド紙。発行部数は『ザ・サン』（The Sun）紙に次いで第2位。

概説 
日刊紙として発行部数100万を超えた最初の新聞。

イギリスでは社会階層によって購読する新聞がはっきり分かれており、タイムズやガーディアンなど富裕な上流層を対象とする高級紙に対し、デイリー・メールは中下流の読者層をターゲットとしている大衆紙である。編集傾向は右派寄りで、反リベラリズムの傾向が強い。ライバル紙の『デイリー・エクスプレス』（Daily Express）とは対象とする読者層や政治的観点が似ているが、発行部数では3倍以上の差を付けている。

沿革 
『デイリー・メール』は、アルフレッド・ハームズワース（のちに授爵されてノースクリフ子爵）とハロルド・ハームズワース（同じくロザミア子爵）の兄弟によって、1896年5月4日に当時の一般紙とは一線を画す新聞として創刊された。内容を大衆向きなものとし、記事も短く分かりやすくした。また他の日刊紙が軒並み1ペニーだったなか、『デイリー・メール』は1/2ペニーとした。そのため同紙は創刊早々に大きな成功を収め、間もなく発行部数は50万部を突破した。

1906年、この新聞は世界初の英仏海峡横断飛行に対して1,000ポンド、ロンドン - マンチェスター間の飛行に対して10,000ポンドの賞金を出す。1910年にどちらの飛行も成功し、賞金が支払われた（ロンドン・マンチェスター間についての詳細は、同記事を参照されたい）。

この新聞はドイツ帝国が大英帝国に戦争を仕掛ける計画を進めているという記事を載せた。その結果、第一次世界大戦勃発の後、戦争を招いたとして批判される。大戦が勃発した際は、アルフレッドが徴兵制導入を主張して論争を引き起こした。また、1915年5月21日には英雄と考えられていた当時の陸軍大臣キッチナーに関してこの新聞は辛辣な批判記事を載せたため、一晩で発行部数が138.6万部から23.8万部まで落ちた。ロンドン証券取引所の会員1500人が売れ残りの新聞を燃やして抗議し、ボイコットを始める。当時の首相アスキスは「わが国を破壊する新聞である」と非難した。 

キッチナーが死去した際、この新聞はその死を大英帝国の幸運と評した。この新聞はその後、アスキス首相の批判運動を繰り広げ、1916年12月に首相は辞任する。後任のロイド＝ジョージ首相はアルフレッドの政府批判をかわすため、彼に入閣を要請するが断られている。

1922年、アルフレッド・ハームズワースが亡くなると、ハロルド・ハームズワースがすべての経営を行うようになった。

1926年、発行部数が200万部を記録した。

1971年、通常版からタブロイドサイズになった。

1982年には姉妹紙 "The Mail on Sunday" が創刊された。

2016年、イギリスのEU離脱に関し、同紙は反グローバリズムの立場で連日離脱支持の論陣を張った。業を煮やしたキャメロン首相は、社主でハロルドの曾孫のジョナサン・ハームズワース（第4代ロザミア子爵）を呼びつけ、当時のポール・デイカー編集長の解任を要求した。ジョナサンは「編集権の独立」を理由にキャメロンの要求をはねつけた。

2017年2月8日、英語版ウィキペディアはデイリー・メールを「信用できない情報源」とし、引用を禁止した。

2023年6月16日、下院議員を辞職した元首相のジョンソンをコラムニストとして招聘したことを発表した。
宇治上神社（うじがみじんじゃ/うじかみじんじゃ）は、京都府宇治市宇治山田にある神社。式内社で、旧社格は村社。隣接する宇治神社とは対をなす。

ユネスコの世界遺産に「古都京都の文化財」の構成資産の1つとして登録されている。

祭神 

祭神は次の3柱。
 左殿：菟道稚郎子命（うじのわきいらつこのみこと）
 『日本書紀』では「菟道稚郎子」、『古事記』では「宇遅之和紀郎子」と表記される。応神天皇皇子。天皇に寵愛され皇太子に立てられたものの、異母兄の大鷦鷯尊（後の仁徳天皇）に皇位を譲るべく自殺したという話で知られる。
 中殿：応神天皇
  第15代天皇。菟道稚郎子命の父。
 右殿：仁徳天皇
 第16代天皇。菟道稚郎子命の異母兄。
延長5年（927年）成立の『延喜式』神名帳で「宇治神社二座」と見える2座のうち1座に比定される。この「二座」を祭神と見た場合、菟道稚郎子を1座とすることは動かないものの、もう1座については父の応神天皇・異母兄の仁徳天皇・母の矢河枝比売とする諸説がある。

歴史

創建 
創建年代などの起源は明らかではない。宇治上神社のすぐ近くには宇治神社があるが、宇治上神社とは二社一体の存在であった。宇治上神社の境内は『山城国風土記』に見える菟道稚郎子の離宮「桐原日桁宮」の旧跡であると伝え、両社旧称の「離宮明神」もそれに因むといわれる。

宇治上神社の境内には「天降石」・「岩神さん」と呼ばれる巨石があり、磐境信仰による創祀という説もある。

概史 
延長5年（927年）成立の『延喜式』神名帳では山城国宇治郡に「宇治神社二座 鍬靫」の記載があるが、その2座はそれぞれ宇治神社・宇治上神社に比定される。なお、宇治上神社の本殿は本来左右2棟であるとして、「宇治神社二座」は宇治上神社のみを指すという説もある（3棟の建築年代については後述）。神名帳の「鍬靫」の記載は、祈年祭の際に朝廷から鍬・靫の奉献があったことを意味する。近くに平等院ができると、両社はその鎮守社とされたという。

明治以前は宇治上神社は「上社」・「本宮」、宇治神社は「下社」・「若宮」と呼ばれたほか、両社を合わせて「宇治離宮明神」・「宇治離宮八幡宮」と総称された。

明治に入って宇治神社とは分離し、近代社格制度では村社に列した。

2004年（平成16年）2月の奈良文化財研究所や宇治市などによる年輪年代測定調査では、本殿は1060年頃のものとされて「現存最古の神社建築」であることが裏付けられた。また、永承7年（1052年）創建の平等院との深い関連性が指摘されている。

境内 

 本殿（国宝） - 平安時代後期の造営で、神社建築としては現存最古とされる。流造、桁行5間（正面）、梁間（側面）3間、檜皮葺きの建物内に、一間社流造の内殿3棟が左右に並ぶ（「間」は長さの単位ではなく、柱間の数を意味する）。内殿は左殿（向かって右）に菟道稚郎子命、中殿に応神天皇、右殿（向かって左）に仁徳天皇を祀る（左殿・中殿・右殿を順に第一殿・第二殿・第三殿ともいう）。左殿と右殿は組物が三斗で、組物間に蟇股を置くなど、形式・規模がほぼ等しいが、細部の様式から左殿の方が年代が上がるとみられる。中殿は左右殿より規模が小さく、組物を舟肘木とし、蟇股を用いないなど、形式にも違いがある。外側の桁行5間、梁間3間の建物は内殿の覆屋にあたるが、内殿と覆屋は構造的に一体化しており、左殿と右殿の側廻りや屋根部分は覆屋と共通になっている。左殿と右殿の内陣扉内側には彩絵があり、建物とは別個に「絵画」として重要文化財に指定されている。左殿の扉絵は唐装の童子像2体、右殿の扉絵は束帯・持笏の随身像2体で、剥落が多いが、平安時代にさかのぼる垂迹画の作例として貴重である。この本殿は国宝に指定されている。
 拝殿（国宝） - 鎌倉時代前期の造営で、寝殿造の遺構といわれる。切妻造、檜皮葺き。桁行6間、梁間3間の主要部の左右に各1間の庇を付す。桁行6間のうち、向かって左端の1間は柱間が狭く、隣接する庇部分とともに閉鎖的な1室を構成する。建物右端の庇部分も1室となり、これらに挟まれた中央の桁行5間 x 梁間3間分を広い1室とする。屋根は切妻造平入りの屋根の左右端に片流れの庇屋根を設ける。切妻屋根と庇屋根の接続部で軒先の線が折れ曲がっており、こうした形を縋破風（すがるはふ）と称する。周囲に榑縁（くれえん）をめぐらし、内部は板床と天井を張り、蔀戸を多用した住宅風の構えである。この拝殿は、本殿同様に国宝に指定されている。

その他 
 天降石 - 「岩神さん」とも呼ばれている。「隕石である」、や「かつて何らかの社があった跡」ともいわれる。磐境信仰による創祀という説もある。
 桐原水 - 桐原水と称される湧き水があり、「宇治七名水」のうちでは唯一現存するものである。
 表門
 社務所

摂末社 

 春日社（重要文化財） - 祭神：建甕槌命、天児屋根命。社殿は一間社流造で、檜皮葺。鎌倉時代後期の造営とされる。
 住吉社 - 祭神：住吉三神
 香椎社（京都府指定有形文化財） - 祭神：神功皇后、武内宿禰神
 武本稲荷社（京都府指定有形文化財） - 祭神：倉稲魂命
 厳島社（京都府指定有形文化財） - 祭神：市杵島姫命

祭事 
 歳旦祭 （1月1日）
 日待祭 （1月15日）
 春季例大祭 （5月1日-5日） - 宇治市槙島町の氏子が5月5日の本祭を執り行う。
 新茶献茶式 （6月1日） - 上林春松、福寿園、辻利兵衛、中村藤吉等が参列。献茶担当は瑞芳菴流煎茶道。
 八朔祭 （9月1日） - 通称「砂持ち」。
 日待祭 （10月14日）
 新嘗祭 （12月15日）

文化財

国宝 
 本殿（建造物）
 平安時代後期の造営。1902年（明治35年）4月17日に古社寺保存法に基づき特別保護建造物に指定、1950年（昭和25年）の文化財保護法施行により重要文化財に指定、1952年（昭和27年）3月29日に国宝に指定。
 拝殿（附 桟唐戸4枚、蟇股1箇）（建造物）
 鎌倉時代前期の造営。1902年（明治35年）7月31日に古社寺保存法に基づき特別保護建造物に指定、1950年（昭和25年）の文化財保護法施行により重要文化財に指定、1952年（昭和27年）11月22日に国宝に指定。

重要文化財（国指定） 

 摂社春日神社本殿（建造物）
 鎌倉時代後期の造営。1912年（明治45年）2月8日に古社寺保存法に基づき特別保護建造物に指定、1950年（昭和25年）の文化財保護法施行により重要文化財に指定。
 本殿扉絵（板絵著色） 4面（絵画）
 第一殿に童子像2枚、第三殿に随身像2枚。平安時代の作。1977年（昭和52年）6月11日指定。

京都府指定有形文化財 
 末社厳島社
 末社香椎宮
 末社武本稲荷社
 宇治上神社文書 1,060点

現地情報 
所在地
 京都府宇治市宇治山田59

交通アクセス
 鉄道
 京阪電気鉄道（京阪電鉄）宇治線 宇治駅 （徒歩10分）
 西日本旅客鉄道（JR西日本）奈良線 宇治駅 （徒歩20分）

周辺
 宇治神社
 平等院
 菟道稚郎子尊 宇治墓
川崎 ヒロユキ（かわさき ヒロユキ、本名：川崎 裕之〈かわさき ひろゆき〉、1965年11月17日 -）は、日本の脚本家、小説家。神奈川県横須賀市出身。ぶらざあのっぽを経て、川崎ヒロユキ脚本研究所主宰。主にアニメの脚本を手掛けている。

来歴 
中学の頃に映像業界への道を志し、独学で脚本を学ぶ。神奈川県立横須賀大津高等学校卒業後、東京映像芸術学院特殊技術科へ進学、押川國秋と実写脚本の小山高男に師事しアニメ脚本の技術を学ぶ。

在学中に1988年『魔神英雄伝ワタル』第25話「ミニミニワタルの大冒険」で脚本家としてデビューし、以後アニメを中心に多数の作品の脚本やシリーズ構成を手がける。1996年『機動新世紀ガンダムX』では全話の脚本を一人で執筆した。またアニメ作品のノベライズも手がけ、初のオリジナル作品『はっぴぃセブン』シリーズはドラマCDやアニメ、漫画化もされた。デビュー当初から、サンライズ制作の作品やタカラトミーとその前身企業がスポンサードする作品に参加する機会が比較的多い。

また脚本家としての活動のみならず、1995年には後進の育成のため川崎ヒロユキ脚本研究所を設立。高山カツヒコなどといった面々が研究員として所属している。『黄金勇者ゴルドラン』などのように、設立後の一時期はこの名義でクレジットされることもあった。

ゲームクリエイターの時田貴司は高校時代の同級生であり、NHKコンテストにおいて時田主演作品を監督、発表している。

作品リスト

アニメーション

特撮

小説 
 『はっぴぃセブン』シリーズ（集英社スーパーダッシュ文庫）
 『テイルズ オブ エターニア』（集英社スーパーダッシュ文庫）
 『プリンセスメーカー』（ワニブックス）
 『ラブひな(2)秘湯解禁』（講談社ノベルス）
 『宇宙の騎士テッカマンブレードII 水晶宮の少女』（メディアワークス電撃文庫）
 『サクラ大戦』シリーズ（富士見書房富士見ファンタジア文庫）
 『機甲警察メタルジャック』（大陸書房ネオファンタジー文庫）

ゲーム
祁答院町（けどういんちょう）は、鹿児島県薩摩郡にあった町。1955年に大村、黒木村、藺牟田村の三村が合併し成立した町で、2004年に薩摩川内市となり、自治体としては消滅した。

旧町域は現在の薩摩川内市祁答院町藺牟田（旧・藺牟田村）、祁答院町上手、祁答院町下手（旧・大村）、祁答院町黒木（旧・黒木村）にあたる。

概要 
鹿児島県のほぼ中央部に位置し、合併前は薩摩郡に所属していた。

北は薩摩町・宮之城町、南は姶良町・蒲生町・入来町（合併前）に隣接。

四方を山に囲まれ、街は主に瀬早川・久富木川・秋上川沿いの平野部にある。藺牟田池や藺牟田温泉など、自然や観光資源に恵まれ、「森と湖と温泉の町」をスローガンに町作りを行ってきた。

2004年（平成16年）10月11日、川内市等と合併して薩摩川内市となり、49年の歴史に幕を閉じた。合併から約1年後の2005年（平成17年）11月8日、藺牟田池がラムサール条約に登録された。

歴史 
名称の「祁答院」は、紫尾山麓の祈祷院(きとういん)神興寺がのちに祁答院に転訛したという説があるが、中世には川内川中流域一帯の地域名で祁答院氏の所領であった。
 1955年（昭和30年） - 大村・黒木・藺牟田の三村が合併し祁答院町が誕生
 1959年（昭和34年） - 役場庁舎建設（鉄筋2階建）
 1966年（昭和41年） - 国鉄バス開通　大村保育園開設
 1968年（昭和43年） - 大村、黒木、藺牟田中が統合し祁答院中学校が発足
 1978年（昭和53年） - 勤労者いこいの村本館完成「いこいの村いむた池」オープン
 1981年（昭和56年） - 祁答院地区消防組合発足　祁答院町農村環境改善センター（現：祁答院公民館）完成
 1983年（昭和58年） - 祁答院町商工会館完成　大村北部生活センター完成
 1992年（平成4年） - 祁答院診療所開院
 2004年（平成16年）2月20日 - 合併調印
 2004年（平成16年）9月5日 - 閉町式
 2004年（平成16年）10月9日 - 閉庁式
 2004年（平成16年）10月12日 - 川内市・樋脇町・東郷町・入来町・祁答院町・上甑村・里村・鹿島村・下甑村の1市4町4村が合併、人口10万人規模の「薩摩川内市」誕生。

地域

教育

中学校

小学校

交通

道路 
 鹿児島県道42号川内加治木線（空港バイパス）
 鹿児島県道51号宮之城加治木線

出身有名人 
 稼木美優（歌手）

ゆかりのある著名人 
 祁答院慎（ゲームクリエイター。父親の出身地）
阪神大賞典（はんしんだいしょうてん）は、日本中央競馬会（JRA）が阪神競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GII）である。

正賞は兵庫県知事賞、京阪神ビルディング株式会社賞。

概要 
1953年に、4歳（現3歳）以上の馬による重賞競走として創設。創設当初は阪神競馬場の芝2000mで行われ、その後距離は幾度かの変遷を経て、1974年より芝3000mで定着。負担重量は創設当初ハンデ戦だったが、1956年より別定に変更された。

創設以来、1957年から1960年を除き「暮れの阪神開催を飾る名物レース」として親しまれたが、1987年から春の阪神開催に移され5歳（現4歳）以上の馬による競走となり、あわせて天皇賞（春）の前哨戦として位置づけられた。2014年からは、本競走の1着馬に天皇賞（春）の優先出走権が与えられている。

外国産馬は1978年から、地方競馬所属馬は1995年から出走可能になったほか、2002年からは外国馬も出走可能な国際競走となった。

競走条件 
以下の内容は、2022年現在のもの。

出走資格: サラ系4歳以上
 JRA所属馬
 地方競馬所属馬（後述）
 外国調教馬（優先出走）
負担重量：別定
 4歳55kg、5歳以上56kg、牝馬2kg減
 2021年3月19日以降のGI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬2kg増、牝馬限定GI競走またはGII競走（牝馬限定競走を除く）1着馬1kg増
 2021年3月18日以前のGI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬1kg増（2歳時の成績を除く）

天皇賞（春）のステップ競走に指定されており、地方競馬所属馬は天皇賞（春）の出走候補馬（3頭まで）に優先出走が認められている。また、地方競馬所属馬は本競走で2着以内の成績を収めた馬に天皇賞（春）の優先出走権が与えられる。

賞金 
2022年の1着賞金は6700万円で、以下2着2700万円、3着1700万円、4着1000万円、5着670万円。

歴史 
 1953年
 4歳以上の馬による重賞競走として創設、阪神競馬場の芝2000mで施行。
 当時の正賞は京阪神競馬株式会社賞、京阪神急行電鉄株式会社賞、松下電器産業株式会社賞。
 1954年 - 正賞が農林大臣賞と京阪神競馬株式会社賞となる。
 1956年 - 正賞が京阪神急行電鉄株式会社賞、松下電器産業株式会社賞、京阪神不動産株式会社賞となる。
 1957年
 この年のみ、名称を「農林省賞典 阪神大賞典」に変更して施行。
 正賞が農林大臣賞と京阪神不動産株式会社賞となる。
 1958年 - 正賞が京阪神不動産株式会社賞となる。
 1978年 - 混合競走に指定、外国産馬が出走可能になる。
 1984年 - グレード制施行によりGIIに格付け。
 1987年 - 開催時期変更（12月から3月に移動）に伴い、出走資格を「5歳以上」に変更。
 1995年 - 指定交流競走に指定され、地方競馬所属馬が2頭まで出走可能になる。
 1996年 - この年から正賞が兵庫県知事賞と京阪神不動産株式会社賞となる。
 2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件を「4歳以上」に変更。
 2002年 - 国際競走に変更され、外国調教馬が4頭まで出走可能になる。
 2003年 - 外国調教馬の出走枠が8頭に拡大。
 2014年 - この年から1着馬に天皇賞（春）の優先出走権を付与。
 2020年 - COVID-19の感染拡大防止のため「無観客競馬」として実施。
 2021年 - 出走可能頭数を18頭に拡大。

歴代優勝馬 
コース種別を表記していない距離は、芝コースを表す。

優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。

ギャラリー
ファレノプシスは日本の競走馬、繁殖牝馬。1998年の桜花賞、秋華賞、2000年のエリザベス女王杯などを制した。1998年度JRA賞最優秀4歳牝馬、2000年度同最優秀5歳以上牝馬。馬名は、胡蝶蘭の学名である。

半弟に2002年のピーターパンステークスを制し、日本生産馬として43年ぶりのアメリカ重賞優勝馬となったサンデーブレイク（父フォーティナイナー）、2013年東京優駿優勝馬キズナ（父ディープインパクト）がいる。

出生 
母のキャットクイルは従兄にGI競走3勝を挙げたビワハヤヒデと、クラシック三冠を含む同5勝のナリタブライアンがいる。マエコウファームを経営する前田幸治はキャットクイルを1993年にイギリスで行われたセリ市で落札した直後に、ビワハヤヒデの管理調教師の浜田光正に産駒の管理と翌1994年の種牡馬の選択を依頼し、浜田がこの年のクラシック戦線を賑わせていたナリタブライアンの父のブライアンズタイムを推薦したことで前田は2頭を交配させた。

1995年4月、北海道新冠町のマエコウファーム（後のノースヒルズマネジメント　現・ノースヒルズ）にてキャットクイルは後のファレノプシスとなる黒鹿毛の牝馬を出産した。その血統背景から誕生前より大きな期待を掛けられていたが、同馬は幼駒の頃から体質が弱く、「すくむ体質」だったため調教がままならず、逆体温にも悩まされた。また後躯が非常に貧弱で、競走馬にはなれないのではないかとも見られていた。

しかし3歳春頃より急速に状態が良化していき、9月には栗東の浜田厩舎に入る。当初浜田はその能力に懐疑的であったが、調教を続ける内に後躯の状態が良化、優れた動きを見せ始めた。

戦績

3-4歳時（1997-1998年） 
1997年11月30日、阪神開催の新馬戦でデビュー。鞍上は浜田厩舎所属の若手騎手・石山繁が務めた。脚への負担を考慮してダート競走への出走であったが、2着に9馬身差・2歳レコードタイムでの圧勝を収める。続く条件戦、年明け緒戦のエルフィンステークスと快勝。春に控えた牝馬クラシック戦線への最有力候補と目された。

3月のチューリップ賞（桜花賞トライアル）で重賞に初出走。前年の最優秀3歳牝馬アインブライド、シンザン記念で牡馬を退けたダンツシリウス等を抑え、1番人気に支持された。しかし馬体重は414kgと細化、レースもスタートで出遅れると、道中から直線にかけて終始馬群に包まれた状態となり、ダンツシリウスの4着に終わった。状態の悪さに加え、騎乗ミスが明確であったと判断され、この競走を最後に石山は降板となる。クラシック初戦の桜花賞に向けて、新たな鞍上には武豊を迎えた。

4月12日の桜花賞では3番人気であったが、前走から10kg増と状態は回復を見た。レースは道中中団前方から、直線で逃げ粘るロンドンブリッジを交わして優勝。重賞初勝利をクラシックで果たした。生産者兼馬主の前田幸治にとっては、牧場創設14年目で初めてのGI制覇となった。

クラシック二冠を目指した優駿牝馬（オークス）では、戦前から2400mという距離への不安説があった。レースでは後方待機策から直線で追い込むも、エリモエクセルとエアデジャヴーを捉えきれず、3着に敗れた。競走後に武は「これほど距離が持つとは思わなかった。失敗した」と、不安から消極的なレース運びとなったことを悔やむコメントを出している。

浜田の方針から夏は放牧に出されず、栗東で過ごした。9月27日にローズステークス（秋華賞トライアル）で復帰、前走から一転して先行策からの勝利を挙げた。迎えた牝馬三冠最終戦・秋華賞ではエアデジャヴーに1番人気を譲ったものの、中団待機から最終コーナーで先頭に並び掛け、直後先頭からゴールまで押し切り優勝。牝馬二冠を達成した。

競走後、浜田からジャパンカップ出走が表明されたが、状態の不安から回避となり、休養に入った。翌年1月には当年の最優秀4歳牝馬に選出された。

5-6歳時（1999-2000年） 
休養の後、翌年3月に復帰。緒戦のマイラーズカップは10着と大敗を喫したが、次走の京王杯スプリングカップは勝ったグラスワンダーから1馬身余りの差で5着と、復調を見せた。しかし春の目標とした安田記念を前に熱発を起こし、休養に入る。

夏に札幌記念で復帰すると、同期のクラシック二冠馬・セイウンスカイに半馬身差の2着となる。その後は間隔を開け、秋の目標としたエリザベス女王杯に出走、当日1番人気に支持された。しかし最後の直線要所で進路を失い、6着に終わる。年末にはグランプリ・有馬記念に出走するも8着と大敗し、シーズンを終えた。

不利を受けて敗れたエリザベス女王杯の雪辱を期し、翌2000年も競走生活を続行する。しかし緒戦に予定していたフェブラリーステークスを蕁麻疹で回避、改めて復帰したマイラーズカップでは10着と大敗し、さらに競走後に脚部不安を生じて休養に入った。前年と同様に札幌記念で復帰するも7着に終わり、競走後には球節炎を発症する。これを受け、エリザベス女王杯へは前年と同様に直行となった。

11月12日、エリザベス女王杯を迎える。本競走をもっての引退が表明されており、当日は「究極の仕上げ」という好調で臨んだ。松永幹夫を鞍上に3番人気の支持を受けると、レースは2番人気トゥザヴィクトリーが先導するスローペースの中、5、6番手を進んだ。そして最終コーナーにかけて先行馬を捉えに動くと、最後の直線では粘るフサイチエアデールをゴール前で交わし、半馬身の差を付けて優勝。秋華賞以来およそ2年振りの勝利で、引退を飾った。

翌年1月5日、京都競馬場で引退式が行われ、エリザベス女王杯のゼッケン「2」を着けてファンにラストランを披露した。その馬名に因み、記念撮影では胡蝶蘭で編まれたレイが掛けられ、関係者にも胡蝶蘭の花束が手渡された。同月、エリザベス女王杯優勝が評価され、2000年度の最優秀5歳以上牝馬に選出された。

競走成績 

タイム欄のはレコード勝ちを示す。

繁殖牝馬時代 
引退後は故郷ノースヒルズマネジメント(現・ノースヒルズ)で繁殖牝馬として供用されていたが、2016年7月1日にクモ膜下出血のため、死亡した。

産駒一覧

血統表 

母はビワハヤヒデ・ナリタブライアンの母パシフィカスの半妹。父ブライアンズタイムはナリタブライアンと同じであり、同馬とは「4分の3同血」となっている。

主な近親 
半弟：サンデーブレイク（ピーターパンステークス）
半弟：キズナ（京都新聞杯、毎日杯、東京優駿、ニエル賞、大阪杯）
従兄：ビワハヤヒデ（菊花賞、天皇賞・春、宝塚記念など）
従兄：ナリタブライアン（朝日杯3歳ステークス、皐月賞、東京優駿、菊花賞、有馬記念など）
従弟：ビワタケヒデ（ラジオたんぱ賞）
祖母：Pacific Princess（デラウェアオークス）
大伯母：Fleet Wahine（ヨークシャーオークスなど）
曾祖母：Fiji（コロネーションステークス）
長崎駅（ながさきえき）

 長崎駅 - 長崎県長崎市にあるJR九州 長崎本線の駅
 長崎停留場 - 高知県高知市にあるとさでん交通後免線の駅
 羽前長崎駅 - 山形県東村山郡中山町にあるJR東日本 左沢線の駅
トーネード ADVは、トーネード IDSをベースにイギリスが開発した防空戦闘機である。

ADVとは防空型（Air Defence Variant）の頭文字を意味し、防空戦闘機であることを指している。イギリス空軍（RAF）では命名規則 により名称のトーネードの後に戦闘機（Fighter）のFを付けて命名していたため、トーネード ADVの呼称は使用していない。

開発の経緯 
1970年代、イギリス空軍は長距離要撃機として老朽化したライトニングを代替する戦闘機を求めた。航続距離が長く、低空と高空の双方で運動性と速度を確保できる可変翼を装備したトーネード IDSを元に、その改良型を防空戦闘機として用いることとなり、BAe社が1976年より開発を開始した。英空軍はトーネード IDSのGR.1に1を振ったため、英空軍に納入された最初のトーネード ADVはトーネード F.2と命名され、1979年10月27日に初飛行を行った。部隊配備開始は1984年11月。

イギリス本土から離れた北海や大西洋北東部でソ連の爆撃機を迎撃する事が考えられていたため、必要な航続距離を確保するために左舷の機関砲を外して空中給油用の引込式プローブを装備している（ちなみにIDSもプローブを装備しているが右側である）。そのため、機関砲は右舷の1門のみになっている。Mk.104エンジンはアフターバーナーノズルを延長し、高高度での行動を想定して最適化された。また、AIM-7E スパローをベースとしたイギリス製中距離空対空ミサイルスカイフラッシュを胴体下へ半埋め込み式に4発搭載することが要求されたため、胴体部も78cm延長された。これに伴い、燃料容量も750L増加している。機首のレドーム形状も変更されたために、全長はIDSより2m伸びている。トーネード IDSの胴体はイギリスで生産を受けもっていたため、胴体の延長は比較的容易なことであった。

レーダーは対地攻撃用レーダーから、対空戦闘を主眼においたマルコーニ製の対空要撃レーダーに置き換えられ、機首レドームもよりIDSより鋭くなっている。しかし、このレーダーは不具合が解決されないままトーネード F.2に搭載され、18機が生産された。そのため、レーダーの不具合を解決したトーネード F.3が1986年に配備されると主に訓練で使用されたF.2は1988年に運用を終えた。ごく少数のトーネード F.2はF.3と同様の装備へアップグレードされた。アップグレードされたF.2はF.2Aとも呼ばれ、F.3損耗の穴埋めとして運用されている。

F.3 

トーネード F.3は、ライトニングとファントム FGR.2（F-4M）と交代するため、152機が発注された。ミサイルはスカイフラッシュとAIM-9 サイドワインダーを搭載する。初飛行は1985年11月20日。

1989年、サウジアラビア空軍（RSAF）に最初のトーネード F.3が引き渡され、1994年にはイタリア空軍が老朽化したF-104 スターファイターを補完するため、ユーロファイターが配備されるまでの10年間、イギリス空軍からトーネード F.3を借りることを発表した。伊空軍のパイロットは英空軍の基地で慣熟訓練を行い、1995年に伊空軍は最初の機体を受領した。

1996年にイギリス国防省がより効果的に能力を保持させるCSP（Capability Sustainment Programme）の計画を発表した。ミサイルはAMRAAMとASRAAMで統一し、胴体下インターフェースの修正も併せて行われ、武器管制システムも一新された。伊空軍もCSPを受けたバッチを受領し、1997年までに全機が引き渡された。しかし、このプログラムだけではAMRAAMの能力を十分に発揮できないため、引き続きスカイフラッシュを装備したままの配備が続いた。そのため、2002年のアップグレードでAMRAAMの問題解決が図られた。

近年、防空戦闘機の活躍の場が限られてきたこととトーネード IDSの負担を軽減させるため、敵防空網制圧（SEAD）の任務にトーネード F.3が装備していたレーダー探知・捜索システムを応用できることから、2003年にF.3へALARM対レーダーミサイルを搭載する改装が行われた。このF.3はトーネード EF.3とも呼ばれ、EF.3を装備した1個飛行隊が2005年まで運用された。

2011年3月22日に英空軍における最後のトーネード F.3運用部隊であったが解散し、同軍では全機が退役した。

戦歴 
1991年の湾岸戦争で実戦に初参加した。トーネード F.3はレジネート・サウス作戦（Operation Resinate South）とテリック作戦（Operation Telic）の元で、湾岸戦争が終結した後も飛行禁止空域の哨戒を任ぜられた。

1999年にはNATOのアライド・フォース作戦の元でイギリスとイタリアのトーネードがユーゴスラビア空爆支援に参加した。

イラク戦争でも戦闘空中哨戒（CAP）の任に就いたが、イラク空軍が積極的攻勢に出ることなく戦闘機は地上撃破されたため、イギリス空軍のトーネードが戦果を挙げることはなかった。

採用国 
 ：イギリス空軍 - 173機
 ：イタリア空軍 - F.3をリースにより24機運用（1993年-2003年まで）
 ：サウジアラビア空軍 - 24機

スペック
スポーツのプロリーグ一覧（スポーツのプロリーグいちらん）は、競技別にまとめたスポーツのプロリーグの一覧。

アイスホッケー 
 NHL（アメリカ・カナダ）
 KHL（ロシア・エストニア・ラトビア・ベラルーシ・スロバキア）
 エクストラリーグ（チェコ）
 エリテセリエン（スウェーデン）
 SMリーガ（フィンランド）
 ドイツ・アイスホッケーリーガ（ドイツ）
 オーストリア・アイスホッケーリーガ（オーストリア）
 ナショナルリーグA（スイス）
 アジアリーグアイスホッケー（日本・韓国・中国）

アメリカンフットボール 
 NFL（アメリカ）
 ジャーマン・フットボール・リーグ（ドイツ）

サッカー 

 Jリーグ（日本）

バスケットボール 

 B.LEAGUE（日本）

バレーボール 
 V.LEAGUE（日本）
 Vリーグ（韓国）
 中国バレーボールリーグ（中国）
 スーパーリーガ（ブラジル）
 セリエA (バレーボール)（イタリア）
 リーグ・デュ・フランス（フランス）
 プレミア・バレーボール・リーグ（アメリカ合衆国）
 ロシア・バレーボール・スーパーリーグ(ロシア)

野球 

日本野球機構（日本プロ野球）
セントラル・リーグ
パシフィック・リーグ
四国アイランドリーグplus
ベースボール・チャレンジ・リーグ
関西独立リーグ
九州アジアリーグ

ラグビーユニオン 

 JAPAN RUGBY LEAGUE ONE（日本）
 プレミアシップ（イングランド）
 トップ14（フランス）
 ユナイテッド・ラグビー・チャンピオンシップ（アイルランド、ウェールズ、スコットランド、イタリア、南アフリカ共和国）
 スーパーラグビー（ニュージーランド、オーストラリア、フィジー）

ラグビーリーグ 
 スーパーリーグ（イングランド、ウェールズ、フランス）
 ナショナルラグビーリーグ（NRL）（オーストラリア、ニュージーランド）

卓球 
 Tリーグ (卓球)（日本）
 卓球ブンデスリーガ（ドイツ）
 中国卓球スーパーリーグ（中国）

その他 
 インディ・レーシング・リーグ（IRL）（米国）
 カナディアン・フットボール・リーグ（CFL）（カナダ）
 ハンドボール・ブンデスリーガ（ドイツ）
 インディアン・プレミアリーグ（IPL）（インド）
 ワールドシリーズホッケー（インド）
 ホッケー・インディアリーグ（インド）

いちらん
ふろりく