Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki huggingface dataset:
塩入駅（しおいりえき）は、香川県仲多度郡まんのう町帆山にある四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD16。

「塩入」は同駅から約5Km山へ入った塩入集落に由来する駅名。
かつて、塩入集落を通るルートと猪鼻トンネルで池田へ抜けるコースが誘致合戦を行い、敗れた塩入集落に配慮して駅名に採用された。

歴史  
 1923年（大正12年）5月21日：開業。
 1970年（昭和45年）
 6月1日：小口扱い貨物の取り扱いを廃止。
 10月1日：無人駅化（簡易委託駅化）。同時に手荷物及び小荷物の取り扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄の分割民営化により四国旅客鉄道の駅となる。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅相対式ホーム2面2線で一線スルー。2つのホームは跨線橋で結ばれている。駅舎側1番線が上下副本線、2番線が上下本線（琴平駅方制限速度120km/h、阿波池田駅方制限速度100km/h）。通過列車は上下線とも原則として2番線を通過するが、停車列車は両方向とも1番のりばを優先して使用する。トイレは2019年に廃止された。

駅舎は改装済みの木造で、中はがらんどうの待合室となっている。無人駅である。

1970年（昭和45年）に無人化され、以後しばらくの間は駅前の商店で近距離切符を扱う簡易委託駅となっていた。その後商店も閉店し、駅前は閑散としたものとなった。

のりば

利用状況 
1日平均の乗車人員は下記の通りである。

駅周辺 
駅前には土讃線の塩入を通っての建設に貢献した益田穣三という人物の銅像がある。

 仲南郵便局
 まんのう町仲南支所
 まんのう町立仲南小学校
 こんぴらレイクサイドゴルフ倶楽部 - ゴルフ場
 満濃池 - 満濃池森林公園あり。日本最大のため池。
 神野寺 - 四国別格二十霊場17番
 塩入温泉(スーパー銭湯) - 車で10分弱
 香川県道4号丸亀三好線
 香川県道201号塩入停車場線
 香川県道197号財田まんのう線

隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 土讃線
 普通
 琴平駅 (D15) - 塩入駅 (D16) - 黒川駅 (D17)
李 遠哲（り えんてつ、1936年11月19日 -）は、台湾の化学者。カリフォルニア大学バークレー校名誉教授、名古屋大学高等研究院名誉院長。ローマ教皇庁科学アカデミー会員。日本学士院名誉会員。学位はPh.D.（カリフォルニア大学バークレー校）。

台湾出身者として初めてノーベル賞（1986年ノーベル化学賞）を受賞した（受賞時はアメリカ国籍も保持）。

概要 
特定の物理化学の研究で知られており、特に、交差を使用して化学反応の挙動を調査および操作するための高度な化学動力学技術の使用で知られている。それらの業績により、ノーベル化学賞を授与されている。また、台湾以外の各国においても顕彰されている。

日本でも名古屋大学や早稲田大学から名誉博士号を授与されるなど、2007年（平成19年）1月に日本学士院客員に選定されている。

来歴

生い立ち 
1936年、大日本帝国領台湾の新竹市にて、画家のの息子として生まれる。母は幼稚園の園長であった。日本統治時代末期に行われた日本語推進政策の影響で、9歳までは日本語だけを話しており、台湾語は不得意であった。

1943年、新竹公学校（現・新竹国小）に入学。第二次世界大戦の終戦後、中国語と台湾語を学ぶ。高等中学校時代に肺病を患い、この頃にマリ・キュリーの伝記の影響で化学者を志すようになった。

大学・大学院時代 
新竹中学（現・国立新竹高級中学）卒業後、推薦により国立台湾大学（台大）化学工学科入学。2回生で化学科に編入。化学科の教員であった無機化学者のの影響を受け、物理化学に関心を持つ。当時の台湾では中国語の文献が中国国民党の検閲に遭っていたため、学生時代は岩波新書などの日本語の書籍をよく読んでいた。

新竹に戻り、国立清華大学（清大）大学院原子科学研究科放射化学組修士課程入学。日本人化学者の濱口博（東大教授）の下で北投温泉で採取される北投石の放射性同位体成分の研究を行い、修士号を取得した。

アメリカ時代 
修士号取得後の1962年に渡米し、カリフォルニア大学バークレー校大学院入学。アルカリ原子のイオン化現象など光化学を研究し、1965年にPh.D.を取得した。同校での指導教員は。

ハーバード大学博士研究員を経て、シカゴ大学助教授・教授を歴任した。と分子像の装置を開発し、の交差衝突(（交差分子線）における生成物の角度測定を行い、化学反応の過程を動力学的に研究した。1974年にカリフォルニア大学バークレー校の化学科教授に就任。

化学反応素過程の研究により1986年に、台湾で初のノーベル賞となるノーベル化学賞を受賞した。同年、ピーター・デバイ賞とアメリカ国家科学賞も受賞。

台湾帰国後の活動 

1994年にアメリカ国籍を放棄し、台湾に帰国。同年、中華民国中央研究院長に就任し、2006年10月まで務めた。

2000年中華民国総統選挙では民進党の陳水扁支持を表明し、陳の当選に一役買ったと言われている。

2004年にチリで開催されたアジア太平洋経済協力会議に台湾を代表して出席し、米国のジョージ・W・ブッシュ大統領、日本の小泉純一郎首相、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領、シンガポールのリー・シェンロン首相など、多くの国の指導者と交流を持った。

受賞歴 
1981年 - アーネスト・ローレンス賞
1983年 - ハリソン・ハウ賞（アメリカ化学会）
1986年 - ノーベル化学賞
1986年 - アメリカ国家科学賞
1986年 - ピーター・デバイ賞
1987年 - Golden Plate Award（アカデミー・オブ・アチーブメント）
1992年 - Faraday Lectureship Prize（王立化学会）
1999年 - クラーク・カー賞（カリフォルニア大学）
2004年 - ジャワハルラール・ネルー勲章（インド国立科学アカデミー）
2008年 - Othmer Gold Medal（ケミカルヘリテージ財団）
2011年 - Ettore Majorana-Erice-平和のため科学賞（イタリア）
2011年 - コウォス賞（ポーランド）
2011年 - マリア・スクウォドフスカ＝キュリー賞（ポーランド）
2012年 - ハース賞（カリフォルニア大学）
2012年 - フランス国家功労勲章グラン・トフィシエ
2012年 - マヌエル・アマドール・ゲレロ勲章（パナマ共和国）
2013年 - 国家科学功労勲章（ブラジル連邦共和国）

科学アカデミー会員 
 アメリカ芸術科学アカデミーフェロー
 米国科学アカデミー会員
 中央研究院院士
 世界科学アカデミー（TWAS）会員
 ゲッティンゲン科学アカデミー通信会員
 インド国立科学アカデミー外国人名誉会員
 ローマ教皇庁科学アカデミー会員
 バングラデシュ科学アカデミー外国人会員
 日本学術会議名誉会員
 A.M.プロホロフ一般物理研究所外国人会員
 アッカデーミア・デイ・リンチェイ外国人会員
黒川駅（くろかわえき）は、香川県仲多度郡まんのう町新目にある四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD17。

駅自体はまんのう町にあるが三豊市との境が非常に近く黒川の名前は三豊市の地名を取っている。

歴史  
 1961年（昭和36年）10月1日：日本国有鉄道の駅として開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる。

駅構造 
単式ホーム1面1線をもつ地上駅。ホームは高い築堤の上にある。

無人駅で駅舎はなく、ホームに短い上屋があるだけである。

利用状況 
1日平均の乗車人員は下記の通りである。

駅周辺 
田畑が広がっている。
 財田黒川郵便局(三豊市財田町) - 西に500m
 国道32号 - 西に700m
 三豊市コミュニティバス 財田観音寺線 黒川停留所 - 西に800m
 財田川
 やまうちうどん - 東に1.3km

隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 土讃線
 普通
 塩入駅 (D16) - 黒川駅 (D17) - 讃岐財田駅 (D18)
讃岐財田駅（さぬきさいだえき）は、香川県三豊市財田町財田上にある四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD18。標高151.6 m。

三豊市財田地区唯一の駅だが、その中心部からは離れた丘陵上にあり、普通列車のみ停車する。地名の読みは「さいた」だが駅名の読みは「さいだ」となっている。

歴史  
 1923年（大正12年）5月21日：開業。
 1970年（昭和45年）10月1日：小口扱貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）2月1日：無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道が継承。

駅構造 
単式・島式混合2面3線の地上駅で一線スルーである。半径604 mの曲線で3.3 ‰の勾配上に位置し、駅舎側1番線が上下本線（琴平駅方制限速度100km/h、阿波池田駅方制限速度85km/h）。2番線は下り副本線で上り方向の入線・出発は非対応。3番線が上下副本線。列車同士の行き違いと列車の追い抜きが可能である。ホーム間は構内踏切で移動する。

木造の駅舎も残るが、現在は無人駅となっている。地域住民による手入れがよくなされているせいか、待合室内には表彰状が多数飾られている。簡易式の水洗式トイレあり。

駅舎の脇に香川県の保存木に指定されているタブの巨木がある。この木の樹齢は700年とも800年ともいわれ、土讃線の建設の際はこの木を避けるように線路が敷設された。この木は観光列車・四国まんなか千年ものがたりのヘッドマークのイメージのひとつとして使用された。

のりば

利用状況 
1日平均の乗車人員は下記の通りである。

駅周辺 
 帰来川
 国道32号 - 道の駅たからだの里さいた
 三豊市財田支所
 三豊市立和光中学校
 香川用水記念公園

バス路線 
 三豊市コミュニティバス 財田観音寺線

隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 土讃線
 普通
 黒川駅 (D17) - 讃岐財田駅 (D18) - 坪尻駅 (D19)（※） - 箸蔵駅 (D20)
 （※）一部の普通列車は坪尻駅に停車しない。
箸蔵駅（はしくらえき）は、徳島県三好市池田町州津にある四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD20。

吉野川の左岸側（北岸）に位置する。当駅と佃駅との間は急斜面になっており遠回りをするように線路が敷設されている。阿波池田駅方面行き列車は当駅を出ると、次の佃駅との間で吉野川を渡る。

歴史  
 1929年（昭和4年）4月28日：開業。
 1970年（昭和45年）10月1日：無人駅化。同時に手荷物の取り扱いを廃止し小荷物の取り扱いを到着小荷物（特別扱新聞紙に限る。）に限定。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、四国旅客鉄道（JR四国）の駅となる。

駅構造 

相対式ホーム2面2線の交換可能な地上駅である。駅舎側1番線が上下副本線、2番線が上下本線（制限速度100km/h）であり、特急列車同士の行き違いも行われている。通過列車は2番線を通るが、停車列車は乗客が跨線橋を渡らずに済むよう、1番のりばを優先的に使用する。2020年3月改正時点では、夕方以降に当駅での停車列車同士の行違いが設定されているため、2番のりばに停車する列車が僅かに存在する。

一線スルー化されるまでは、相対式ホーム1面、島式ホーム1面2線の計2面3線であった。現在は無人駅となっており、立派な駅舎は現存しているがトイレは閉鎖されている。

のりば

駅周辺 
 箸蔵寺 - 四国別格二十霊場15番。参拝客などのため、1930年（昭和5年）6月18日に開業した箸蔵登山鉄道によるケーブルカーは不要不急路線として1944年（昭和19年）2月11日廃止。ケーブルカーの代わりに、1971年（昭和46年）4月1日に八栗箸蔵ケーブル（現・四国ケーブル）が箸蔵山ロープウェイを開業した。
 徳島県立池田高等学校三好校 - 1946年（昭和21年）5月15日に三好郡町村学校組合立徳島県三好農林学校として開校。2017年に組織上統合。
 三好警察署 池田町箸蔵駐在所
 箸蔵郵便局
 京都大学防災研究所徳島地すべり観測所
 徳島県道5号観音寺池田線（旧国道32号。2021年4月に移管）
 猪ノ鼻道路（国道32号のバイパス道路）
 徳島県道162号箸蔵停車場線
 徳島県道12号鳴門池田線

バス路線 

徳島県道5号線沿いに四国交通の「箸蔵」停留所があり、野呂内線のバスが経由する。なお、1月1日は全便運休となる。

隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 土讃線
 普通
 讃岐財田駅 (D18) - 坪尻駅 (D19)（※） - 箸蔵駅 (D20) - 佃駅 (D21)
 （※）一部の普通列車は坪尻駅に停車しない。
『湾岸道路』（わんがんどうろ）は、片岡義男の小説、またそれを原作にした日本の映画。

小説

映画 
1984年9月29日に日本で公開された。東映製作。

スタッフ 
監督: 東陽一
原作: 片岡義男
脚本: 金秀吉、東陽一
音楽: 一柳慧
撮影: 川上皓市	
美術: 間野重男
編集: 市原啓子
製作: 東北新社、幻燈社
配給: 東映クラシックフィルム

出演 
杉本健介: 草刈正雄
杉本芙美子: 樋口可南子
キャサリン: マリアン
中村: 小林薫
佐々木: 清水健太郎

ストーリー 
杉本健介は妻である芙美子の浪費癖のために、ようやく買うことに漕ぎ着けたハーレーの頭金を支払えなかった。しかし、お互いを深く干渉しない都会的な結婚生活を2年続けていて、それは上手くは行っていた。そのため、芙美子がお金を自由に使うためクラブにアルバイトに行きだし、彼女にお金を払って寝たい客が出てきても彼は許した。妻の浪費癖が身に掛かるという難題は消えたが、同時に彼の中で空虚なことが広がっていく。

備考 
 草刈にとっては前作の映画『汚れた英雄』（1982年）に続いてバイクもの映画への出演である。しかし、レーサーではなく、ハーレーダビッドソンに乗ることに憧れている男性という役柄になっている。
ジュッタ・ウェルデス（Jutta Weldes, 1957年 -）は、ブリストル大学社会・政治・国際関係学部教授。

ペンシルベニア州立大学卒業後、ミネソタ大学大学院で博士号取得。ミネソタ大学講師、ケント州立大学助教授、ブリストル大学講師および上級講師を経て、2010年から現職。

構成主義の観点から、安全保障問題を中心に議論を展開している。

著作

単著 
Constructing National Interests: The United States and the Cuban Missile Crisis, (University of Minnesota Press, 1999).
Policing Globalization, (Palgrave Macmillan, 2005).

共編著 
Cultures of Insecurity: States, Communities, and the Production of Danger, co-edited with Mark Laffery, Hugh Gusterson, and Raymond Duvall, (University of Minnesota Press, 1999).
To Seek Out New Worlds: Science Fiction and World Politics,(Palgrave Macmillan, 2003).

論文
"Marxism and Methodological Individualism: A Critique", Theory and Society, vol. 18, no. 3 (1989).
"Beyond Belief: Ideas and Symbolic Technologies in the Study of International Relations", European Journal of International Relations, vol. 3, no. 2 (1997). with Mark Laffey.
"Bureaucratic Politics: A Critical Constructivist Assessment", Mershon International Studies Review, vol. 42, no. 2 (1998).
"Going Cultural: Star Trek, State Action, and Popular Culture", Millennium, vol. 28, no. 1 (1999).
"Globalisation is Science Fiction", Millennium, vol. 30, no. 3 (2001). 
"US Foreign Policy, Public Memory, and Autism: Representing September 11 and May 4", Cambridge Review of International Affairs, vol. 17, no. 2 (2004). with Mark Laffey.

アメリカ合衆国の政治学者
ブリストル大学の教員
ケント州立大学の教員
ミネソタ大学の教員
1957年生
存命人物
三縄駅（みなわえき）は、徳島県北西端部の三好市池田町中西にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD23。この付近の土讃線は吉野川に沿って敷設されており、当駅は吉野川の右岸に位置する。

歴史  
当初は徳島本線の終点として開業し、1935年に当駅と豊永駅との間が開通したことで土讃線に所属が変更となった。

年表 
 1931年（昭和6年）9月19日：開業。
 1935年（昭和10年）11月28日：当駅と豊永駅の間が開通、新たに設定された土讃線（当時は多度津・須崎間）の駅となる。
 1970年（昭和45年）
 6月1日：小口扱い貨物の取り扱いを廃止。
 10月1日：無人化（簡易委託化)。同時に手荷物の取り扱いを廃止し小荷物の取り扱いを到着小荷物（特別扱新聞紙に限る。）に限定。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、四国旅客鉄道（JR四国）の駅となる。
 時期不明：簡易委託解除。

駅構造 

相対式ホーム2面2線の交換可能駅である。元々は2面3線ホームを有していたが島式ホームの外側の線を廃止し、現在の相対式ホームとなった。山小屋風の駅舎もあり簡易委託駅となっていたが、2017年3月時点では委託は解除されている。分岐器は、14番両開き（制限速度70 km/h）である。
旧貨物ホーム跡と貨物側線も現存している。トイレは、閉鎖されている。

のりば

駅周辺 

 三縄郵便局
 徳島県道268号野呂内三縄停車場線
 徳島県道269号三縄停車場黒沢線
 黒沢湿原
 三好橋

バス路線 

駅前に四国交通のバス停があるものの、経路の関係で1路線しか通過しないため、その他の系統は1つ北側のバス停を利用となる。

 三縄駅前
 漆川線：漆川八幡神社前 / 阿波池田バスターミナル

 中西
 祖谷線：祖谷口・久保
 山城線：茂地
 出合線：であい
 漆川線：漆川八幡神社前
 白地循環線西回り：白地・池田ダム・阿波池田バスターミナル方面
 祖谷線・山城線・出合線・漆川線・白地循環線東回り：阿波池田バスターミナル
 三好市営バス：佐野 / 阿波池田バスターミナル

隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 土讃線
 普通
 阿波池田駅 (D22) - 三縄駅 (D23) - 祖谷口駅 (D24)
祖谷口駅（いやぐちえき）は、徳島県三好市山城町下川にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD24。

土讃線は三縄駅と当駅間で再び吉野川を渡っており、当駅から小歩危駅までの駅は吉野川左岸側に位置する。祖谷口という駅名のとおり、付近で祖谷川が吉野川と合流しており、祖谷渓に向かう徳島県道32号の起点もある。ただし、他の道路の整備により祖谷のかずら橋や三好市西祖谷山村・東祖谷両地区への最寄駅は現在では大歩危駅である。

歴史  
 1935年（昭和10年）11月28日：開業。
 1970年（昭和45年）
 6月1日：小口扱い貨物の取り扱いを廃止。
 10月1日：無人駅化（簡易委託駅化）。同時に手荷物の取り扱いを廃止し小荷物の取り扱いを到着小荷物（特別扱新聞紙に限る。）に限定。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。
 時期不明：簡易委託解除。

駅構造 

単式ホーム1面1線の交換不能駅である。以前はホームから階段を下ったところに駅舎があったが、JR四国に移管時に取り壊された。現在はその跡にログハウス風の待合所がある。この建物は、三好市合併以前、徳島県池田町と山城町が地元住民の要望により設置したものである。駅前の商店に切符の販売を委託する簡易委託駅となっていたが、2017年3月時点で委託は解除されている。

駅周辺 

 三好市百年蔵
 松尾川温泉（南東に約8km） - 四国では珍しい、源泉かけ流しの一軒宿がある。
 国道319号
 祖谷渓
 吉野川

バス路線 
国道319号沿いに「祖谷口」停留所があり、下記の各路線が発着する。

 四国交通
 祖谷線
 阿波池田バスターミナル / 久保
 山城線
 阿波池田バスターミナル / 茂地
 出合線
 阿波池田バスターミナル / であい（出合）
 ※各路線とも、元日は全便運休。
 三好市営バス
 下川・大和川周回線
 川口駅前
 ※内回り・外回りが混在する。内回りの一部と外回りの全便は影止り。

隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 土讃線
 普通
 三縄駅 (D23) - 祖谷口駅 (D24) - 阿波川口駅 (D25)
阿波川口駅（あわかわぐちえき）は、徳島県三好市山城町大川持にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD25。

徳島県では最西端の駅であるとともに、三好市山城町の中心部への最寄駅である。観光列車・四国まんなか千年ものがたり（しあわせの郷紀行）が運転停車する際、ホームでやましろ狸の会の化けタヌキ着ぐるみ等による歓待や地元特産品の販売等が行われている。駅舎には周辺地域に伝わる妖怪タヌキ伝説をもとにした「汽車タヌキ」が設置されている。

歴史 

 1935年（昭和10年）11月28日：開業。
 1970年（昭和45年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1983年（昭和58年）11月25日：荷物扱い廃止。無人駅化（簡易委託駅化）。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道に承継。
 1988年（昭和63年）3月：現駅舎竣功。
 2003年（平成15年）8月26日：当駅構内で上り普通列車（キハ58系2両編成）が車両火災を起こす。原因はキハ28 3013の発電用エンジンの過回転によるもので、同車は廃車。けが人はなし。
 2017年（平成29年）11月11日：駅舎にやましろ狸な会により「汽車狸」が設置される。
 時期不明：簡易委託解除。
 2022年（令和4年）4月1日：副駅名「ぽんぽこ阿波川口」を導入。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有し列車の交換が可能な地上駅。分岐器は、通過列車を考慮して18番両開き（制限速度90Km/h）である。駅舎が置かれている。ホーム間は跨線橋で移動する。トイレは、駅舎を出て右にある。

のりば

利用状況 
1日平均乗車人員は下記の通り。

 198人（1995年度）
 189人（1996年度）
 186人（1997年度）
 181人（1998年度）
 175人（1999年度）
 182人（2000年度）
 170人（2001年度）
 159人（2002年度）
 104人（2003年度）
 102人（2004年度）

 100人（2005年度）
 104人（2006年度）
 90人（2007年度）
 79人（2008年度）
 77人（2009年度）
 73人（2010年度）
 67人（2011年度）
 72人（2012年度）
 73人（2013年度）
 65人（2014年度）

駅周辺 
駅は三好市道と国道32号に挟まれている。駅舎と駅の入り口は市道側にあり、国道側から直接駅に入ることはできない。

 吉野川
 三好市商工会館
 三好市山城総合支所
 円明寺
 三好市立山城小学校
 阿波銀行山城支店

バス路線 

「川口駅前」停留所にて、四国交通の路線が発着する。

 祖谷線：祖谷口・久保
 山城線：茂地
 祖谷線・山城線：阿波池田駅・阿波池田バスターミナル
 三好市営バス（山城地区各路線）

隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 土讃線
 普通
 祖谷口駅 (D24) - 阿波川口駅 (D25) - 小歩危駅 (D26)
小歩危駅（こぼけえき）は、徳島県三好市山城町西宇にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD26。吉野川左岸を切り開いた高台に位置する。

歴史  
 1935年（昭和10年）11月28日：西宇駅として開業。
 1950年（昭和25年）10月1日：小歩危駅に改称。
 1970年（昭和45年）
 6月1日：小口扱い貨物の取り扱いを廃止。
 10月1日：無人駅化。同時に手荷物の取り扱いを廃止し小荷物の取り扱いを到着小荷物（特別扱新聞紙に限る）に限定。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。

駅構造 

相対式ホーム2面2線の交換可能の無人駅である。道路や集落などから見るとかなり高い場所にある、断崖を削って作られた駅である。

駅舎側の1番線を上下副本線、2番線を上下主本線とした一線スルー構造であり、通過列車は原則として2番線を通行していくが、停車列車は乗降客が構内踏切を渡らずに済むよう、1番のりばへ優先的に停車する。トイレは、閉鎖されていて使用できない。

のりば

駅周辺 

 国道32号
 吉野川
 小歩危
 四国交通「小歩危駅前」停留所 - 祖谷線

備考 
 その名称から隣りの大歩危駅と共に「オオボケ・コボケ」と呼び親しまれており、メディアでも時折ネタとして紹介されることがある。また、作家の阿川弘之も「大ぼけ小ぼけ」というタイトルの書籍を刊行している。

隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 土讃線
 普通
 阿波川口駅 (D25) - 小歩危駅 (D26) - 大歩危駅 (D27)
レインボーマン、レインボウマン（Rainbowman、Rainbow man）

一覧
大映の映画『虹男』（1949年）の英題「The Rainbow Man」。
東宝の特撮テレビ番組『愛の戦士レインボーマン』（1972年）。
TBS系列のアニメ番組『愛の戦士レインボーマン (アニメ)』（1982年）。
ザ・フール (デザイン集団)のシングル曲「Rainbow man」（1969年）
ザ・ハイプ（1970年）におけるデヴィッド・ボウイのキャラクター「Rainbowman」。
SBBのアルバム『Welcome』（1979年、GAD Records）収録曲「Rainbow Man」。
アール・クルーのアルバム『Soda Fountain Shuffle』（1985年、Warner Bros. Records）収録曲「Rainbow Man」。
ザ・ポーグスのアルバム『Hell's Ditch』（1990年、Island Records）収録曲「Rainbow Man」。
ローレン・オーアーバック&バート・ヤンシュのアルバム『After The Long Night / Playing The Game』（1996年、Christabel Records）収録曲「The Rainbow Man」。
THE YELLOW MONKEYのアルバム『SICKS』（1997年、FUN HOUSE）収録曲「RAINBOW MAN」。
ビスィーチのアルバム『...From a Bleeding Heart』（1998年、Metal Blade Records）収録曲「Rainbowman」。
ASIA SunRiseのアルバム『Rainbowman』（2005年2月、Peaceful Records）。
新宿フォークのアルバム『RAINBOWMAN』（2005年8月、日本コロムビア）。
及川光博のアルバム『RAINBOW-MAN』（2008年、TRICKSTAR RECORDS/Kassai）。
FoZZtoneのアルバム『The Sound of Music』（2009年、EMI MUSIC JAPAN）収録曲「Rainbow man」。
ヘーゲル主義者の一覧は、ヘーゲル主義者（ヘーゲリアン）と呼ばれている哲学者の一覧である。ドイツの哲学者ヘーゲルの哲学に影響されて哲学を展開した者・ヘーゲル哲学の解釈・解説に努めた者、歴史や政治などに応用した者など、現在にいたるまで多少なりともヘーゲル哲学に影響された者は多い。なお、ヘーゲル研究以外の成果がメジャーである人物も多く載せているため、他の分野（哲学者以外も含めて）のカテゴリと重複している場合もある。

ヘーゲル学派（第1世代） 
この時期のヘーゲル主義者の区分は厳格なものではなく、研究者などによって異なる。特に中央派と右派に関しては流動的である。学派の分裂を促したダーフィト・シュトラウスのほか、20世紀の哲学者カール・レーヴィットなども試みているので、留意されたい。

老ヘーゲル派 
カール・フリードリヒ・ゲッシェル
ゲオルク・アンドレアス・ガプラー
レオポルト・フォン・ヘニング
ハインリヒ・グスタフ・ホトー
ヘルマン・フリードリヒ・ヒンリヒス
ハインリヒ・レオ
カール・ダウプ

中央派 
ヨハン・カール・ローゼンクランツ
ヨハン・エドゥアルト・エルトマン
カール・ルートヴィヒ・ミヘレット
ヴィルヘルム・ファトケ
フィリップ・マールハイネッケ

青年ヘーゲル派 
後に離れていった人物も含む
ダーフィト・シュトラウス
ブルーノ・バウアー
マックス・シュティルナー
ルートヴィヒ・フォイエルバッハ
カール・マルクス
フリードリヒ・エンゲルス
ミハイル・バクーニン
フェルディナント・ラッサール
モーゼス・ヘス
アルノルト・ルーゲ

19世紀後半のヘーゲル学派（第2世代） 
ヘルマン・ノール
エドゥアルト・フォン・ハルトマン
クーノ・フィッシャー
ルドルフ・ハイム
エドゥアルト・ツェラー
マックス・シャスラー
フリードリヒ・カール・アルベルト・シュヴェーグラー
フリードリヒ・テオドール・フィッシャー
カール・プランテル

新ヘーゲル主義（第3世代） 
以下では、多かれ少なかれ新ヘーゲル主義に関係する人物を挙げるが、必ずしも新ヘーゲル主義運動のみに業績があるわけではない。ドイツ国外ならばカント研究も兼ねている場合が多かったし、ドイツ国内においても本来なら新カント派に属されるべき人物もおり、哲学他の分野にも業績のある人物や歴史学・政治学にも業績がある人物（むしろそちらの業績のほうが大きい場合もある）も含まれるので、留意されたい。

ドイツにおける新ヘーゲル主義 
ゲオルク・ラッソン
リヒャルト・クローナー
ヘルマン・グロックナー
ユリウス・ビンダー
カール・ラーレンツ
フランツ・ローゼンツヴァイク
ハンス・フライヤー
エドゥアルト・シュプランガー
ジークフリート・マルク
アルトゥール・リーベルト
テオドール・リット
マルティン・ブッセ
テオドール・ヘリング
オトマール・シュパン

イタリアにおける新ヘーゲル主義 
ベネデット・クローチェ
ジョヴァンニ・ジェンティーレ 
アウグスト・ヴェラ
フランチェスコ・デ・サンクティス
ベルトランド・スパヴェンタ
アントニオ・ラブリオーラ
ドナト・ヤーヤ
カルロ・コスタマグナ

オランダにおける新ヘーゲル主義 
ゲラルドゥス・ヨハネス・ボーランド
ヤコブ・ヘーシング
バルトゥス・ヴィゲルスマ

イギリスにおける新ヘーゲル主義
ジョン・マクタガート
バーナード・ボザンケ
ジョン・ケアード
エドワード・ケアード - 上記ジョンとは兄弟。
トーマス・ヒル・グリーン
リチャード・バードン・ホールデン - ホールデン一家には、他にもヘーゲルなどの観念論研究に業績がある者が多い。
ウィリアム・ウォレス
ジェームス・ハチソン・スターリング
フランシス・ハーバート・ブラッドリー
アンドリュー・セス
ジェームズ・セス - 上記アンドリューとは兄弟。

フランスにおける新ヘーゲル主義 
アレクサンドル・コジェーヴ
アレクサンドル・コイレ
ジャン・ヴァール

その他の地域の新ヘーゲル主義 
ヨシア・ロイス（アメリカ）
ジョン・ワトソン（カナダ）
ヨハン・ヤコブ・ボレリウス（スウェーデン）
マルクス・ヤコブ・モンラッド（ノルウェー）
ヨハン・ルズヴィ・ハイベア（デンマーク）
アウグスト・チェスコフスキ（ポーランド）
ボリス・ニコライエヴィチ・チチェリン（ロシア）
ミハイル・イリン（ロシア）
角茂谷駅（かくもだにえき）は、高知県長岡郡大豊町角茂谷にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD34。1930年6月21日から1932年12月19日までは高知線（現土讃線の一部）の終着駅であった。

歴史 

 1930年（昭和5年）6月21日：開業。
 1969年（昭和44年）10月1日：配達の取扱を廃止。
 1970年（昭和45年）
 6月1日：小口扱い貨物の取り扱いを廃止。
 10月1日：駅員無配置駅となり、同時に手荷物の取り扱いを廃止し小荷物の取り扱いを到着小荷物（特別扱新聞紙のみ）に限定。簡易委託駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。

駅構造 

1面1線の棒線駅。無人駅で駅舎は無い。駅舎の跡に「天坪ふれあい休憩所」があり、これが実質的に待合所となっている。

ホームは1両分のみ嵩上げされているため、車掌が乗務する列車で2両編成の場合は1両分をドアカットする。

駅周辺 

 大豊町立天坪小学校（休校中）
 馬瀬簡易郵便局

隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 土讃線
 普通
 土佐北川駅 (D33) - 角茂谷駅 (D34) - 繁藤駅(D35)
山田西町駅（やまだにしまちえき）は、高知県香美市土佐山田町栄町にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD38。普通列車のうち朝の上り1本は当駅を通過する。

歴史 
 1952年（昭和27年）1月27日：日本国有鉄道の駅として開業。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道に承継。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。短いホームにベンチ付きの待合所と、野ざらしのベンチが少々設置されているだけの簡便なつくりとなっており、駅舎はない。無人駅となっている。

駅周辺 
駅の南北を国道195号（駅北側はバイパス、駅南側は現道）が通るが、駅からは少し離れている。駅付近は住宅地となっているが、駅西側には田畑が大きく広がる所がある。

 南国警察署香美警察庁舎
 芳公会 香長中央病院
 芳公会 ひまわり保育園
 マルナカ土佐山田店
 国道195号
 バイパス（あけぼの街道）
 現道
 高知県道31号前浜植野線

隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 土讃線
 普通（一部列車は通過）
 土佐山田駅 (D37) - 山田西町駅 (D38) - 土佐長岡駅 (D39)
ディーヴァまたはディーバ、

 C404S DIVA - ソニーのau携帯電話。
 DAIVA - T&E SOFTが発売したコンピュータゲーム。
 DIVA (ゲームブランド) - 日本のアダルトゲームブランド。
 DIVA (テレビ番組) - テレビ大阪系の2007年の深夜バラエティ番組。
 DIVA (小野弥夢の漫画) - 小野弥夢作の漫画。
 DIVA (中森明菜のアルバム) - 中森明菜のスタジオ・アルバム。
 DiVa - 高瀬麻里子（Vo）、谷川賢作（Pf）、大坪寛彦（B）によって結成された、現代詩を歌うバンド。
 DiVA - AKB48の派生ユニット。
 D'v - 藤真拓哉作画の漫画。
 MAN-ZOKUディーバ（満足女神DIVA戦隊） - 風俗情報サイトMAN-ZOKUの5人組イメージガール。
 ディーヴァ (オペラ) -  才能ある女性オペラ歌手のこと。転じて他ジャンルの女性歌手にも使用される。歌姫。
 ディーヴァ (プロレス) - 米国のプロレス団体WWEの試合に登場する女性の総称。2016年以降は呼称自体が撤廃されている。
 ディーバ (映画) - 1981年のフランス映画。ジャン＝ジャック・ベネックス監督作品。
 ディーバ (会計システム) - 日本の会計システムソリューション企業。
 ディーバ (モデルエージェンシー) - 大阪府大阪市に本社を置く日本のモデルエージェンシー。
 デーヴァ - インドの神。
 初音ミク -Project DIVA- - セガのPSP用音楽ゲーム。
 舞姫 〜ディーヴァ〜 - 倉科遼原作、大石知征作画の漫画。
 
 DIVA - サラ・ブライトマンのアルバム。
 Diva - ダナ・インターナショナルの楽曲。ユーロビジョン・ソング・コンテスト1998優勝曲。
 Diva - 韓国の女性グループAFTERSCHOOLの楽曲。
 DIVA - 中森明菜の楽曲。アルバム『DIVA』、リカットシングル「DIVA Single Version」に収録。
 ディーバ (アニー・レノックスのアルバム) - アニー・レノックスのアルバム。
 SPACE DiVA - ミュージックバードの衛星役務利用放送。
 ディーヴァ - アニメ『BLOOD+』の登場人物。BLOOD+の登場人物#ディーヴァとその仲間を参照。
 ディーヴァ - アニメ『アキハバラ電脳組』に登場する女性型機動兵器。
 ディーヴァ - アニメ『機動戦士ガンダムAGE』に登場する宇宙戦艦。機動戦士ガンダムAGEの登場兵器#ディーヴァを参照。
 ディーヴァ - アニメ『楽園追放 -Expelled from Paradise-』に登場する電脳世界。
 ディーヴァ - ゲーム『乖離性ミリオンアーサー』に登場する妖精。
 ディーヴァ - ゲーム『サガフロンティア』に登場する。
 ディーヴァ - 漫画『輝竜戦鬼ナーガス』に登場する魔神。
 ホンダ・ライフDIVA - ホンダ・ライフの上級スポーティーグレード名。
 地球再生機構DEAVA - アニメ『創聖のアクエリオン』に登場する特殊機関。
 連結財務諸表作成アプリケーションの名称、及び同アプリケーションを提供する企業の名称
 データ(Data)、情報(Information)、価値(Value)、成果(Achievement)の頭文字を取ったフレームワークの名称
 ディーヴァ-アニメ『Vivy -Fluorite Eye's Song-』に登場する主人公の正式名称。

文化・芸能の称号
イタリア語の語句
ラテン語からの借用語
同名の作品
布師田駅（ぬのしだえき）は、高知県高知市布師田にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD42。

後免駅から乗り入れる土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の列車も停車する。朝の上り普通列車1本は当駅を通過する。

また、近くに高知運転所があるため、JR関係者が当駅で乗り降りすることがある。

歴史  
 1952年（昭和27年）4月15日：日本国有鉄道の駅として開業。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。
 2003年（平成15年）3月7日：国分川の橋梁架け替えと同時に移転、高架駅となる。

駅構造 

単式ホーム1面1線を有する高架駅。無人駅であり、トイレは設置されていない。

かつては入口付近の小屋に、近距離の乗車券を販売するための自動券売機が設置されていたが、2021年に撤去された。

駅周辺 

 高知運転所
 らくれん高知工場
 高知ヤマザキ高知工場
 国分川

隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 土讃線 
 普通（一部列車は通過）
 土佐大津駅 (D41)  - 布師田駅 (D42) - 土佐一宮駅 (D43)
『TKUスーパーニュース』（ティーケーユースーパーニュース、ラテン文字表記：TKU Super NEWS）は、テレビ熊本で夕方に放送されていた熊本県向けのローカルワイドニュース番組である。ハイビジョン制作（ハイビジョン放送は地上デジタル放送のみで実施）。

概要 
1年で終了した『FNN TKUニュース5:50 ザ・ヒューマン』（平日版） / 『FNN TKUニュース ザ・ヒューマン』（週末版・年末年始版）に替わって1998年3月30日に番組スタート。

開始当初は週7日間の帯で放送されていたが、平日版が2002年3月29日放送分をもって同タイトルでの放送を終了し、同年4月1日から2013年3月29日まで『FNN TKUスーパーニュースぴゅあピュア』と題して放送された。

この番組は、テレビ熊本の定時ニュースと同じニューススタジオから放送されている。そのため、他の在熊局のニュース番組がハイビジョン化されていく中にあってもピラーボックス形式で放送されていたが、2008年11月10日にニューススタジオがハイビジョン化された。

放送時間

メインキャスター

番組終了時の担当者 
平日版
 尾谷いずみ
 郡司琢哉
 寺田菜々海 - 気象情報担当。
 平野有益（熊本日日新聞元編集委員） - コメンテーターを担当。

週末版
 荒木恒竹
 恒松聡美
 後藤祐太
 中原理菜
 熊本竜太
 浜田友里子
 西村勇気

途中降板した担当者 
週末版
 守田喬
 浅田麻梨乃
 若松美雪
 三浦彰
 野田亜紅
 福田浩一
 山本琢也
 藤本愛英
 尾谷いずみ
 郡司琢哉
 寺田菜々海
 田中朝子
 西村佳代子
 長安智子
 井後真奈美
 本田千穂

過去の第1期平日版担当者 
 荒木恒竹 - 『TKUニュース5:50 ザ・ヒューマン』より続投、『TKUスーパーニュースぴゅあピュア』も続投。
 野田亜紅 - 『TKUニュース5:50 ザ・ヒューマン』より続投。
 尾谷いずみ - 2000年4月から2002年3月まで出演。『TKUスーパーニュースぴゅあピュア』も続投。
 福田浩一 - スポーツコーナー担当。
 郡司琢哉 - 気象情報担当。2000年10月から2002年3月まで出演。

タイムテーブル

平日版 
 16:50 - 16:52.30 CM
 16:52.30 - 17:54 『スーパーニュース』（任意ネット枠、中断CM入り）
 17:54 - 18:15 『TKUスーパーニュース FNN』（「FNNスーパーニュース」全国ニュース枠）FNN系列全国ネット28局
 18:15 - 18:40 『TKUスーパーニュース』オープニング・熊本県内ローカルニュース・18時台特集・天気コーナー（中断CM入り）
 18:40 - 18:53頃 「えなみゼミ（スポーツ）・ニュース」再び東京から北海道文化放送・関西テレビ・テレビ新広島を除く任意ネット24局、CM
 18:53頃 - 19:00 「エンディング」再び熊本に戻りTKUのスタジオに飛び降りる

週末版 
 17:30 - 17:48頃 『FNNスーパーニュースWEEKEND』（全国ニュース1・WEEKEND SPORTS・全国ニュース2・WEEKEND FLASH、中断CM入り）
 17:48頃 - 18:00 『FNNスーパーニュースWEEKEND』（熊本県内ローカルニュース・天気予報、中断CM入り）

CM前のジングル音は1998年度の初代『スーパーニュース』の音楽が使われている。

平日版で放送されていたコーナー 
 メイドイン熊本（毎週木曜）
 シリーズ水の国（毎週金曜）
 ウィークリーフラッシュアクセスランキング（毎週金曜）
 生涯現役くまもと元気モン（不定期）
 働くランチ（不定期）
 農業のチカラ（不定期）
 くまもとの旬（不定期）
福島高松駅（ふくしまたかまつえき）は、宮崎県串間市大字高松にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である。

日南線の宮崎県区間は当駅までである。

歴史 
 1949年（昭和24年）9月15日：福島高松仮乗降場として開業。
 1950年（昭和25年）1月10日：駅に昇格。福島高松駅となる。
 1962年（昭和37年）4月1日：荷物扱い廃止。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームから少し離れたところに旧駅舎を縮小して作られた待合所がある。旧駅舎は昭和50年代中頃まであったようで、ワンカップ大関のラベル「駅シリーズ」のNo.279に旧駅舎のホーム側からの写真が掲載されており、木造の改札口や駅員詰所が写っている。無人駅となっている。

利用状況 
2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は2人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅周辺 
 高松海岸 - 高松漁港と海水浴場があり、入り江形状の海水浴場には鯨型の小島が存在している為、穏やかな水域である。
 国道220号
 長浜ビーチ - 同市内の恋ヶ浦と同じく、古くからのサーフポイントである。形状はビーチでカレントも強く、海難事故も過去に起きている。弓形のビーチはセンターの岩で左右に分けられ、左側がメインポイントとなっている。

バス路線 
 串間市コミュニティバス「よかバス」　高松線　高松駅前停留所
 イルカランド行／串間駅経由市民病院行
 火曜のみの運行。1日3往復。市民病院方面の最終便は串間駅止まりとなっている。

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 日南線
 快速「日南マリーン号」(飫肥駅より各駅停車)・普通
 福島今町駅 - 福島高松駅 - 大隅夏井駅
ゲイシャ (Geisha) は、フィンランドのファッツェル (Fazer) 社が製造、販売しているチョコレートで、板チョコ、チョコバー、粒チョコなどの形状がある。外側のミルク・チョコレートの層の中には、ヘーゼルナッツ入りのフィリングが詰まっている。

ファッツェルは、20世紀はじめから「ゲイシャ」をブランドのひとつとして用いていたとされ、1908年からキャンディのブランドとしていた、あるいは、1910年からキャラメルのブランドとしていた、などと説明されている。

ゲイシャの名を冠したチョコレートは、1962年から製造されるようになった。ミルク・チョコレートの中に、ペイストリーの詰め物として人気のあるフィリングを詰めるのは、ペーター・ファッツェル (Peter Fazer) の発案である。

この菓子の名は、日本の芸者から来ている。2006年までは、薄いピンク色の包装紙に、「結い上げた髪にかんざしを挿し、白地に赤い花模様の振袖を着た女性が、左向きに正座して座り、小首を傾げて正面を見ている」、「左手に日の丸のついた大きな扇子を広げて」いる女性の姿が、金色の扇型を背景に、描かれていた。

2006年以降は、それまで商品のパッケージに描かれていた芸者（正確には、芸者の見習いである舞妓）のキャラクターが取り除かれ、なくなった。

2006年には、ゲイシャ・ブランドのアイスクリームが発売された。
『70年代われらの世界』（70ねんだいわれらのせかい）は、1970年4月29日から1975年11月27日までNHK総合テレビで放送された全47回のドキュメンタリー番組である。

概要 
1970年代を時代の転換期ととらえ、その光と影の部分を取り上げ、問題提起と展望を示す番組として1970年4月から放送を開始した。公害、環境破壊、南北格差などの経済問題、宇宙開発やコンピューター等の新しい技術、戦争の防止や教育改革など多岐にわたるテーマがこの番組で取り上げられた。制作にあたっては特別プロジェクトチームをつくり、放送総局長や報道・教育・芸能の各局長、解説委員長などから構成する「70年代企画委員会」、外部の専門家による「70年代番組委員会」が作られた。個々の番組のテーマ決定は原則として4カ月前に行い、長期的な視点で制作を行うように試みた。このようなプロジェクト方式による制作は1976年から放送を開始した『NHK特集』へと発展していった。この番組の司会は鈴木健二が受け持ち、未来学者の坂本二郎やアルビン・トフラーなど多くの識者が出演した。また、テーマ曲『青い地球は誰のもの』の作曲は冨田勲が担当した。

制作面での試み 
この番組では制作面においても様々な試みが行われた。
 特殊効果が多く用いられ、湾曲した大きなスクリーンやクロマキーが使用された。
 1970年12月23日に放送された『ニッポン1970』では、東京のNHKホールと大阪・札幌のスタジオを結び約1000人が参加した多元討論が行われた。
 1971年4月28日に放送された『下村博士の物価論』では、経済学者の下村治の考えを視聴者から求めるために特別の電話回線を準備し、約3万回線の電話があった。
 1971年8月25日に放送された『¥：$〜円対ドル』では東京のスタジオとイギリス・BBCのスタジオ、アメリカ・NBCのスタジオを結んで多元衛星中継による討論が行われた。
 1972年1月2日に放送された『人間の絆〜諸国民の相互理解』では、アメリカ・ソ連・イギリス・タイ・ガーナ・日本の6カ国のスタジオに50人ずつの視聴者を招いて、お互いの国をどの程度理解しているかのイメージ調査を行った。
 1973年8月15日に放送された『アジアと日本—経済援助の側面からのリポート』では、NHK解説委員の山室英男が現地取材を行い、フィリピンのマルコス大統領やマレーシアのラザク首相との単独インタビューを行った。

放送時間 
すべて日本時間（JST）、本放送のみ記載。
 1970年度 最終水曜日 19:30 - 21:00
 1971年度 最終水曜日 20:00 - 21:00
 1972年度・1973年度 水曜日（概ね月1回）19:30 - 21:00
 1974年度 木曜日 19:30 - 20:55（『未来への遺産』が並行して放送するようになったため、3回の放送にとどまる）
 1975年度 19:30 - 20:55（6月26日）、19:30 - 20:30（7月31日、11月27日）

放映リスト

現存状況 
1975年11月27日放送の「大学卒～高学歴社会と職業～」（ＰＨＰ研究所提供）ほか数回分が保存されている。
ゲンナジー・イワノヴィッチ・ヤナーエフ（Gennadii Ivanovich Yanayev、1937年8月26日 - 2010年9月24日）は、ソビエト連邦の政治家。ソ連副大統領。1991年8月クーデターの首謀者の一人。ロシア人。

来歴・人物 
1937年8月26日、ゴーリキー州（現在のニジニ・ノヴゴロド州）ペレヴォース地区ペレヴォース村に生まれる。ゴーリキー農業大学を卒業する。1959年、ゴーリキー州技術修理機械化部に勤務する。

1962年、ソ連共産党に入党する。その後、全ソ通信制教育法科大学を修了し、歴史学博士候補号を授与される。1963年コムソモール活動に専従職員として参加。ゴーリキー州コムソモール第一書記を経て、1968年ソ連青少年団体委員会議長に選出された。

その後、労働組合活動に移り、全ソ労組中央評議会書記、副議長を経て1990年には議長を務めた。

1990年12月、ミハイル・ゴルバチョフ大統領は大統領制を導入するに当たって、当初、副大統領候補として念頭に置いていたのは、外相としてゴルバチョフを支えてきたエドゥアルド・シェワルナゼであった。しかし、シェワルナゼは独裁の危機を訴えて外相を電撃的に辞任した。代わってゴルバチョフが副大統領候補に持ち出したのがヤナーエフである。

クーデターの前年にあたる1990年7月のソ連共産党大会で中央委員に選出され、その後、政治局員兼書記に選出された。ソ連人民代議員でもあり、人民代議員大会の最大会派「共産主義者」の議長であった。

人民代議員大会で副大統領に選ばれた際には、第1回投票では急進改革派や独立志向の強い共和国から選出された代議員の反対で当選に必要な得票を獲得できなかったが、シェワルナゼに去られ焦燥するゴルバチョフがヤナーエフの選出に固執し、選挙のやり直しを強硬に求めたため、再投票の結果、副大統領に選出された。副大統領就任に伴い政治局員を辞任。ゴルバチョフは、ヤナーエフが議会における最大会派の代表であったことと、上の者の命令に忠実な点、さらに豊富な訪日歴（12回ないし13回とされる）に代表される国際交流経験・交渉力を買ったとされる。しかしながら政治的には保守派であり、一般には元政治局員のエゴール・リガチョフ、国家保安委員会（KGB）議長ウラジーミル・クリュチコフと並んでレオニード・ブレジネフの流れを汲む守旧派の中心人物と見られていた。この観測は的を射ていた。

ソ連末期の1991年にゴルバチョフが再び改革にかじを切り、15のソビエト社会主義共和国への地方分権付与などが盛り込まれた新連邦条約の調印を決定するが、これに異を唱え、締結1日前の同年8月19日にクーデターを敢行。国家非常事態委員会を組織した中心人物となる。モスクワで非常事態宣言を発令、大統領の健康が悪化したことから職務遂行が困難であると偽りの情報を公表し、これを理由に自ら大統領代行に就任した。しかし、結局クーデターは3日間で失敗に終わり、クーデター黒幕のアナトリー・ルキヤノフらと同じくヤナーエフも逮捕、収監された。

2010年9月、死の数日前に入院し、肺癌と診断された。同年9月24日、肺の重篤な病により逝去。73歳没。結果として1991年12月のソビエト連邦の崩壊もあり、ソビエト連邦唯一の副大統領就任者でもあった。

人物 
ヤナーエフは酔っ払いである為、副大統領にするには無理があったとされる。