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淵野辺駅（ふちのべえき）は、神奈川県相模原市中央区淵野辺三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）横浜線の駅である。駅番号はJH 25。

東神奈川駅発着系統と、横浜駅経由で根岸線に直通する列車が停車する。

歴史 
 1908年（明治41年）9月23日：横浜鉄道東神奈川駅 - 八王子駅間の開通時に開業。
 1910年（明治43年）4月1日：鉄道院が借り上げ。
 1917年（大正6年）10月1日：国有化され、鉄道院横浜線の駅となる。
 1979年（昭和54年）10月1日：貨物取扱が廃止。矢部駅脇を通り在日米軍相模総合補給廠へ続く全長6.1kmの専用線が存在した。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2003年（平成15年）1月17日：駅舎リニューアル。
 駅舎リニューアルによって順次、北口はペデストリアンデッキ・エスカレータ・エレベータが設置され、南口は駅外側から見て左半分が拡張されエスカレータが設置される。
 2010年（平成22年）3月：駅ホームに設置されている案内サインが、新しい省エネタイプ（薄型反射透過フィルム型）に更新される。
 2014年（平成26年）6月14日：当駅の発車メロディを「銀河鉄道999」に変更。
 2021年（令和3年）2月19日：スマートホームドアの使用を開始。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有している。JR東日本ステーションサービスが駅管理を受託している橋本駅管理の業務委託駅。みどりの窓口、自動改札機、自動券売機、指定席券売機が設置されている。

かつては貨物扱いが行われており、北口側の東神奈川方面に貨物扱い施設が、橋本方面には相模総合補給廠への専用線のための入換線があった。東神奈川方面のりばの向かい側にある現在使用されていない線路は元の貨物着発線である。貨物列車が運転されなくなって久しいが、2000年代初頭まで貨物列車着発用の信号機と本線への渡り線が設置されていた。敷地は貨物扱いの廃止後も長く放置されていたが、現在では旧貨物扱い施設の敷地が桜美林大学プラネット淵野辺キャンパス等に、また補給廠専用線入換線敷地の一部は北口ロータリーに転用されている。

発車メロディは、2014年6月14日からゴダイゴの『銀河鉄道999』に変更された。1番線はAメロ部分、2番線はサビ部分のアレンジが使用されている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）
 根岸線への直通は日中は横浜駅の一つ先にある桜木町駅までで、桜木町駅から先の磯子・大船方面への直通は朝夕のみである。

駅設備 
 改札階 - ホーム階　
 階段2か所・エスカレーター2基・エレベーター1基
 改札階 - 地上階
 北口：エスカレーター2基・階段2か所・エレベーター1基
 南口：エスカレーター2基・階段2か所（エスカレーターの両端に設置）・エレベーター1基

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は32,751人である。

横浜線の快速通過駅では最も利用客が多い。

近年の1日平均乗車人員は下表の通りである。

駅周辺 
1908年（明治41年）の開業以来、駅舎は淵野辺の旧集落に近い北口側に設けられていた。当駅は淵野辺が所属する当時の高座郡大野村北部（1941年の合併により相模原町、1954年から相模原市）だけでなく、府県境を越えた東京府の南多摩郡忠生村（1958年の合併により町田市）への玄関口の機能も持った。また、鉄道から離れた上溝（現相模原市）や半原（現愛川町）への路線バスも発着し、付近の交通結節点の役割も負った。1930年代には陸軍の施設が周辺に相次いで進出し、それらを背景に駅前商店街が形成され戦後も賑わいを続けた。

一方、開業当時の南口側には畑が広がるのみで駅付近に目ぼしい集落は存在しなかったが、1940年代前半の相模原軍都計画による都市計画区域に組み込まれ、敗戦をはさんで県による区画整理事業が進められた。この計画では南口側に駅前広場が設定されていたが、実際に南口が開設されたのは当駅が橋上駅化された1974年（昭和49年）であった。そのため、南口側の市街化は1960年代までは緩慢であったが、東京・横浜のベッドタウン化の波が及んで以降急速な市街化が進行した。南口の開設とバスターミナルの整備により市内各地（相模大野、上溝、田名、相模原、橋本）や愛川・半原方面のバスの発着がこちらに移動し、多くの乗降客を集めるようになった。しかし、南口周辺の商店・飲食店は駅周辺に散在しており、北口のような駅前商店街の形成は見られない。

周辺には大学や高校が多く分布し、2001年（平成13年）には当駅を最寄り駅としている日大三高と桜美林高が揃って春の甲子園に出場したので、駅や商店街に横断幕やポスターが掲げられた。

北口 

 桜美林大学プラネット淵野辺キャンパス (PFC)
 青山学院大学相模原キャンパス
 横浜銀行渕野辺支店
 きらぼし銀行淵野辺支店
 淵野辺郵便局
 ホテルリブマックス相模原（旧 相模原第一ホテル）
 渕野辺総合病院
 エスポット淵野辺店

南口 
南口から歩いて数分の所に、鹿沼公園と相模原市立図書館がある。
 中央区大野北まちづくりセンター・大野北公民館
 城南信用金庫淵野辺支店
 淵野辺駅前郵便局
 東横イン横浜線淵野辺駅南口
 宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所相模原キャンパス
 相模原市立博物館
 和泉短期大学
 淵野辺公園
 国道16号
 ヤオコー相模原鹿沼台店

バス路線 

北口及び南口にバスターミナルがあり、神奈川中央交通・神奈川中央交通東の路線バス（相模原市コミュニティバスを含む）が発着する。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
  横浜線
 快速
 通過
 各駅停車
 古淵駅 (JH 24) - 淵野辺駅 (JH 25) - 矢部駅 (JH 26)

当駅と矢部駅との駅間距離は800mしかなく、これは横浜線では一番短い。
入間川
 河川
 大入間川（おおいりまがわ） - 山形県西村山郡西川町を流れる最上川水系寒河江川支流の一級河川。
 入間川 (新潟県)（いりまがわ） - 新潟県十日町市を流れる信濃川水系の一級河川。
 入間川 (埼玉県)（いるまがわ）- 埼玉県を流れる荒川水系の一級河川。
 入間川 (港区)（いりあいかわ） - 東京都港区を流れる渋谷川（古川）水系の河川。
 入間川 (多摩川水系)（いるまがわ、いりまがわ） - 東京都三鷹市・調布市・狛江市を流れる多摩川水系野川支流の一級河川。
 入間川 (岐阜県)（いりまがわ） - 岐阜県郡上市を流れる木曽川水系鬼谷川支流の一級河川。
 地名
 入間川町 - 埼玉県入間郡にあった町。現・狭山市。
 入間川 (狭山市) - 埼玉県狭山市の地名。
 鉄道駅
 入間川駅 - 埼玉県狭山市入間川にある西武新宿線狭山市駅の旧名。
 その他
 入間川 (相撲)（いるまがわ） - 日本相撲協会の年寄名跡の一つ。現在は栃司哲史が襲名している。入間川部屋も参照。
 入間川 (狂言) - 埼玉県を流れる入間川に因む。

同名の河川
ストリップ

芸術・音楽・娯楽・スポーツ
楽曲に合わせて服を脱ぐ様(strip)、またはその様態を鑑賞すること。ときに鑑賞する場(striptease)を指す。：ストリップティーズ。
競技のアルティメットにおける反則の1つ。

科学・工学
被覆電線の被覆を剥いで電線を剥き出しにする操作。剥ぐための器具は、ワイヤストリッパーもしくは単にストリッパーと言う。（参照：全自動圧着機、ワイヤーストリッパー）
ストリップライン（ストリップ線路）：交流信号（一般にはUHF以上の高周波信号）を伝送するための線路
薄い金属板
印刷において、製版フィルムのミスを修正すること（ストリップ修正）。また、そのための専用の小さなサイズのフィルム（ストリップフィルム）。

航空
運航票：航空交通管制を行う際に航空管制官が用いる、航行中または出発予定の航空機の情報を記した細長い紙。

製品名
タイムストリップ - 製品の温度・時間管理、保管・輸送を行うインジケーター。2021年時点で登録商標

切手
切手で3枚続き、またはそれ以上のもの。切手収集家の間で特に用いられる用語。

一般名
通り：で“通り”の意味。“Las Vegas Strip”（ラスベガス・ストリップ）は、ラスベガスの大通り（又はそれに沿う地域）のこと。

料理
ストリップカット（細切り）：牛肉の切り方。
SM、Sm、sm

SM 
一般
スーパーマーケット (supermarket)
サンマリノ (San Marino) のISO 3166-1国名コード。
『美少女戦士セーラームーン』(Sailor Moon) - 武内直子の漫画と、それを原作としたアニメなど。
『セイバーマリオネット』シリーズ (Saber Marionette) - あかほりさとる・ねぎしひろしの漫画およびアニメなどの関連作品群。
サービスマーク （service mark、役務商標） - サービス（役務）についての商標。サービスマークを表す記号自体については役務商標マークを参照。
SMエンタテインメント - 韓国の芸能プロダクション。
SM分離 - 横須賀線 (S) と東海道本線 (M) 電車の別線化による分離運転。
三井住友 （Sumitomo Mitsui、みついすみとも）
スーパーマリオ (Super Mario) - 任天堂のゲームキャラクター。
ポケットモンスター サン・ムーン(Sun Moon) - 任天堂のコンピュータゲーム。
ポケットモンスター サン&ムーン(Sun&Moon) - 上記ゲームを原作としたアニメ。
ソニー・ミュージック (Sony Music)
シューマート（Shoemart） - フィリピンの百貨店。SMモール・オブ・アジア。
 (Swedline Express) のIATA航空会社コード
SM (性風俗) - サディズムとマゾヒズム (sadism and masochism) の略称。
SM小説 - SMを題材とした小説。
SM漫画 - SMを題材とした漫画。
日本の国家試験であるITサービスマネージャ試験の略語。
 サブマスターの略称 - テーブルトークRPGの進行補佐役。ゲームマスター#複数名によるマスタリングを参照。
科学
ストレプトマイシン (streptomycin) - 抗生物質。
スチレンモノマー (styrene monomer) - 芳香族炭化水素。
スタンダードモデル（標準模型）（standard model） - 素粒子物理学で相互作用を記述するための理論のひとつ。
工業・技術
溶接構造用圧延鋼材(SM材。MはMarineの略)
スマートメディア (SmartMedia) - 東芝が開発した記憶媒体。
ショートメッセージ (short message) - 短文の送受信サービス。
シェーダーモデル (shader model) - プログラマブルシェーダー対応デバイス（GPU）の世代を表す指標。
StepMania - PC用音楽ゲーム、およびその譜面ファイルの拡張子。
スタンダードミサイル (Standard Missile) - アメリカの艦対空ミサイル。
同期電動機(Synchronous Motor) - 同期速度で回転する電動機。
ステッピングモーター(Stepper Motor) - パルス電力に同期して動作する同期電動機。
自動車関連
日本の海外渡航用ナンバープレートで、「島」（「嶋」）の代わりに使う地名表示
シトロエン・SM - シトロエンの乗用車。
初代ヒュンダイ・サンタフェの形式名。
ルノー三星製セダンに付く記号。SM7、SM5、SM3
スーパーモタード (Supermoto) - オートバイ競技の一つまたはそれに使われるオートバイのジャンル。
ミコヤン MiG-19の試作機群に付けられた符号。SM-2、SM-7、SM-9、SM-12、SM-20、SM-30、SM-50。
音楽
SEX MACHINEGUNS - 日本のヘヴィメタル音楽バンド。
ストロベリーマシン（Strawberry Machine） - エレクトロ・ポップ・ユニット
その他
スーパーミドル級 (super middle) - ボクシングの階級のひとつ。
場面緘黙症（Selective Mutism） - 特定の状況で話せなくなること。
SeaMonkey - インターネットスイート

Sm 
サマリウムの元素記号

sm 
.sm - サンマリノの国名コードトップレベルドメイン。
サモア語のISO 639-1言語コード。
SMILEVIDEOまたは、統合後のニコニコ動画の動画IDでの略号

脚注
豊田駅（とよだえき）は、東京都日野市豊田四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号はJC 21。

当駅を含む区間は、運行系統上は「中央線」と案内される。運転形態の詳細については該当記事を参照のこと。

歴史 
 1901年（明治34年）2月22日：甲武鉄道の駅として開業。旅客および貨物の取扱を開始。当時は、現在の南口だけに改札口のある小さな駅だった。
 1906年（明治39年）10月1日：甲武鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により中央東線（1911年から中央本線）の所属となる。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道発足。
 1958年（昭和33年）12月10日：貨物の取扱を廃止。
 1966年（昭和41年）11月10日：駅構内に豊田電車区を開設。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2007年（平成19年）11月25日：駅構内の豊田電車区を豊田車両センターに改称。
 2010年（平成22年）1月23日：発車メロディを童謡「たきび」に変更。
 2014年（平成26年）3月15日：むさしの号の停車駅となる。
 2021年（令和3年）
 2月28日：みどりの窓口の営業を終了。
 3月1日：話せる指定席券売機を導入。

駅構造 
島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。崖線に沿って立地しているため、崖下側になる南口へは自由通路の階段を下り、崖上になる北口へは自由通路の階段を上って外へ出る。

改札口は1か所。自由通路に直結している。自動改札機・指定席券売機（話せる指定席券売機を併設）が設置されている。各ホームに2基ずつエスカレーターが備えられている（いずれも高尾寄り階段）。トイレは改札の内側の橋上部分にあり、車椅子対応トイレも設置されている。KIOSKは改札口を出て左手すぐにある。2008年（平成20年）には1・2番線、3・4番線ホームに待合室が設置された。中央線では八王子駅・高尾駅に次いで3番目である。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）
 下り本線は2番線、上り本線は4番線である。
 高尾方に豊田車両センターがあり、東京方面の通勤電車を中心に当駅が始発・終点となる列車が設定されている。下りの当駅始発の列車は2009年（平成21年）3月14日に設定された朝の大月行1本・甲府行1本、そして2013年（平成25年）3月18日に設定された夕方の高尾行1本（土曜・休日は運休）の計2 - 3本だけで、それ以外は始発駅の八王子駅・高尾駅または立川駅まで回送される。当駅で折り返す通勤電車は3番線発着だが、当駅止まりの下り列車で基地へ回送される場合は1・2番線に到着する。また八王子・高尾止まりの列車が基地へ回送される場合は3番線で折り返す。
 一部の列車は当駅で乗務員が交代する。夜間滞泊の運用がある。
 JR中央線は、2020年代前半（2021年度以降の向こう5年以内）をめどに東京駅 - 大月駅間のオレンジ帯で運行する列車に2階建てグリーン車を2両連結させ12両編成運転を行う。そのため当駅構内の改築工事（ホームの12両編成対応化・線路配置の変更など）が実施される。

発車メロディ 
2010年（平成22年）1月23日より、童謡「たきび」が発車メロディとして使用されている。これは曲の作詞者である巽聖歌が、駅の近隣である日野市旭が丘に住んでいたことによるものである。上り・下りホームでそれぞれ音程が異なる。なお、2015年（平成27年）10月より、使用されている音程が入れ替わっている。

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は29,389人である。多摩平・旭が丘・西平山地区から東京都心方面への通勤通学客の利用が多い。

北口のすぐ近くにあるイオンモール多摩平の森への通勤客や買い物客、当駅が最寄となるコニカミノルタ・富士電機・ファナック・GEヘルスケア・ジャパン・日野自動車などへの通勤客や訪問客、東京都立大学日野キャンパス・東京薬科大学・東京都立八王子東高等学校・東京都立日野台高等学校の学生も利用が多い。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

駅周辺

北口 
駅前ロータリーがあり、ロータリー内および周辺に京王電鉄バスの発着場およびタクシー乗り場がある。

南口 
 日野市立中央図書館 - 1970年建造。設計・鬼頭梓。日本の公共図書館における先進的モデルとなった建物。
 多摩信用金庫豊田支店
 豊田駅前郵便局
 東京消防庁日野消防署豊田出張所

バス路線 
路線バス、日野市ミニバスは京王電鉄バス、かわせみGOは南観光交通により運行される。首都大、中大へは路線バスのアクセスとなるほか、コニカミノルタ・日本ビクターや東京薬科大学・帝京大学中学校・高等学校など、当駅および周辺道路を乗降場所とする企業、学校の送迎バスも多く、特に朝夕は活気にあふれている。

その他 

当駅 - 八王子駅間の線路南側に「西豊田駅早期実現を」という大きな看板があり、日野市がJRに新駅設置の要請を計画していたが、2019年11月、日野市は計画を断念することを明らかにした。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
  中央線
 通勤特快
 通過
 中央特快・通勤快速（下りのみ）・快速・普通・むさしの号
 日野駅 (JC 20) - 豊田駅 (JC 21) - 八王子駅 (JC 22)
日野 勝光（ひの かつみつ）は、室町時代中期から後期にかけての公卿。藤原北家真夏流日野家、右少弁・日野重政（政光）の子。官位は従一位・左大臣。日野富子の兄。

生涯 
永享6年（1434年）、祖父・義資が何者かに暗殺され、父・政光も所領を没収されて出家したため、6歳にして祖父の跡を継ぐ形で家督を相続。

嘉吉元年（1441年）11月28日に元服、およそ1年後の嘉吉2年（1442年）11月17日には、7代将軍になったばかりの足利千也茶丸（義政の兄）が元服して「義勝」と名乗り、やがて義勝の1字を受けて勝光と名乗る。

のちに妹である富子を8代将軍・足利義政の正室に入れ、その間に生まれた子・足利義尚の将軍職就任に寄与して、さらに娘を義尚の夫人に入れる。

義尚の将軍就任時、畠山政長が儀式のために管領に就任したものの、終了後に直ちに本国に帰国したため、義尚が15歳になるまで御判は前将軍・義政が、その他の政務は勝光が行うことになった。公家である勝光は幕府の役職には就かなかったが、「新将軍代」と呼ばれた。ただし、公式に用いられた呼称か通称かは不明である。

勝光は御前沙汰に参加して、政所執事の伊勢貞宗の補佐を受けて奉行衆の指揮をしたり、協議の内容を義政に報告して了承を得たりしたりと考えられ、管領の職務を担ったものの、政所の職務に関与する権限や幕府文書を発給する権限はなかったとみられる。

文明8年（1476年）5月16日、左大臣に昇進した。

6月15日、薨去。享年48。

人物 
勝光は蓄財にはげみ、その権威の大きさから「押大臣（おしのおとど）」と評された。

官歴 
※日付は旧暦
 嘉吉元年（1441年）11月28日、元服。
 文安3年（1446年）12月7日、右少弁に任官。
 文安4年（1447年）3月17日、蔵人に補任。右少弁如元。
 文安5年（1448年）1月5日、正五位下に昇叙し、蔵人右少弁如元。
 宝徳2年（1450年）3月29日、従四位下に昇叙し、右中弁に転任し、蔵人頭も兼帯。4月、従四位上に昇叙し、蔵人頭右中弁如元。4月26日、右大弁に転任し、蔵人頭如元。6月29日、正四位下に昇叙し、蔵人頭右大弁如元。10月7日、参議に補任し、右大弁如元。
 宝徳3年（1451年）1月5日、従三位に昇叙し、参議右大弁如元。2月、左大弁に遷任。参議如元。3月26日、権中納言に転任。
 享徳元年（1452年）8月11日、正三位に昇叙し、権中納言如元。
 康正元年（1455年）8月27日、従二位に昇叙し、権大納言に転任。
 長禄3年（1459年）12月14日、正二位に昇叙し、権大納言如元。
 寛正6年（1465年）7月25日、従一位に昇叙し、権大納言如元。
 文正元年（1466年）、院（後花園上皇）執事を兼帯。
 文正2年（1467年）2月6日、内大臣に転任し、院執事を辞す。
 応仁2年（1468年）12月、内大臣を辞任。
 文明8年（1476年）5月16日、左大臣に任官。6月14日、左大臣を辞任。6月15日、薨去。享年48

系譜 
父：日野重政（?-1443）
母：北小路苗子
養父：日野義資（1397-1434）
妻：不詳
男子：資基
男子：尊慶
男子：日野政資
男子：烏丸冬光
男子：円深
女子：祥雲院 - 足利義尚正室
上御霊神社（かみごりょうじんじゃ）は、京都市上京区上御霊竪町にある神社。旧社格は府社。上御霊神社という社名は下御霊神社に対応するもので、現在は宗教法人としての正式名を「御靈神社」としている。

歴史 
そもそもは桓武天皇の時代、各地で疫病が流行していた。これは御霊の祟りであるとして、延暦13年（794年）5月、早良親王（崇道天皇）の御霊をこの地に祀ったのが始めだとされる。また、この地には平安遷都以前から出雲氏の氏寺・上出雲寺があり、当社の元はその鎮守社であったともされる。

貞観5年（863年）5月20日、平安京の神泉苑で御霊会が催された。この時に慰霊された御霊は崇道天皇（早良親王）・伊予親王・藤原夫人（藤原吉子）・観察使（藤原仲成）・橘逸勢・文屋宮田麿らの六所御霊であった。この御霊会が当社および下御霊神社の創祀であるとしている。

後年には祭神のうち伊予親王と観察使（藤原仲成）が井上大皇后と他戸親王に変わり、火雷神と吉備大臣（吉備聖霊）が追加されている。

平安時代には現在の下御霊神社を下出雲寺御霊堂、当社は上出雲寺御霊堂と称した。朝廷の篤い崇敬を受け、至徳元年（1384年）には正一位の神階を授けられている。

室町時代の文正2年（1467年）1月18日には、失脚した管領の畠山政長が当社境内の森に布陣し、そこに畠山義就が攻め寄せて上御霊神社の戦いが行われた。この戦いは応仁の乱の前哨戦となったことから当地は「応仁の乱発祥の地」とされる。

なお、延喜式神名帳に記載される出雲井於神社（式内大社）や出雲高野神社（式内小社）を当社に比定する説もあるが、継続性は不詳であり、神社側の由諸ではこれらの式内社について言及していない。

明治時代になると府社に列せられている。

祭神 
現在の主祭神（本殿八座）は以下の八柱で、「八所御霊」と称される。
 崇道天皇（早良親王。光仁天皇の皇子）
 井上大皇后（光仁天皇の皇后）
 他戸親王（光仁天皇の皇子）
 藤原大夫人（藤原吉子、桓武天皇皇子伊予親王の母）
 橘大夫（橘逸勢）
 文大夫（文室宮田麻呂）
 火雷神（以上六柱の荒魂）
 吉備大臣（吉備真備）

また、相殿（相殿五座）としては以下の五柱が祀られている。
 三社明神（小倉実起、小倉公連、中納言典待局（小倉実起の娘）、小倉季判）
 和光明神（菅原和子・若宮）

祭神は9世紀前半から民衆の間で広まり、貞観5年（863年）には公式の御霊会で祭られるようになった御霊信仰が元になっている。当初の御霊会で祭られたのは崇道天皇、伊予親王、藤原夫人、観察使（藤原仲成）、橘大夫（橘逸勢）、文大夫（文室宮田麻呂）の六所御霊であった。後年追加された火雷神と吉備大臣（吉備聖霊）の二神について、火雷神は菅原道真、吉備聖霊は吉備内親王、または伝承にある井上内親王が産んだ皇子とする説、さらに火雷神は落雷を司る雷精で、吉備聖霊は鬼魅（災事を起こさせる霊力）であると解釈する説もある。

相殿に小倉実起・小倉公連・中納言典待局・小倉（竹淵）季判、若宮に和光明神（菅原和子）を配祀する。

これらの諸神は（吉備真備を除いて）いずれも政争に巻き込まれて憤死した人々で、その怨霊を慰めるために創建されたのが当社である。

境内 
 本殿
 拝所
 神明神社 - 祭神：天照大御神
 稲荷神社 - 祭神：稲荷神
 厳島神社 - 祭神：宗像三女神
 花御所八幡宮 - 祭神：八幡神。足利義満の花の御所の鎮守社であったとされる。
 大舞神社
 天満宮社 - 祭神：菅原道真
 多度神社 - 祭神：天津彦根命
 貴船神社 - 祭神：高龗神
 粟島神社 - 祭神：淡島神
 白髪神社
 長宮三十社 - 春原社、荒神社、稲葉神社、今宮神社、熊野神社、愛宕神社、熱田神社、多賀神社、厳嶋神社、猿田彦神社、貴布禰社、丹生神社、梅宮神社、八坂神社、廣田神社、吉田神社、日吉神社、住吉神社、龍田神社、廣瀬神社、大和神社、石上神社、大神社、大原神社、平野神社、春日神社、松尾神社、八幡神社、賀茂神社、鴨神社
 神変塚 - 神変大菩薩（役行者）の塚。
 神楽殿
 社務所
 絵馬所 - 宝暦年間（1751年 - 1764年）に寄進された内裏賢所権殿を改築したもの。
 御車舎
 応仁の乱 発端 御霊合戦旧跡 碑 - 応仁の乱のもとになった御霊合戦があった、と記されている。

 松尾芭蕉句碑 - 松尾芭蕉が元禄3年（1690年）12月に参詣し俳句を奉納。「半日は神を友にや年忘れ」。
 新村出の歌碑 - 広辞苑編者で有名な新村出の歌が碑に刻まれている。新村出は上御霊神社氏子小山中溝町に住み、八十歳の誕生日に上御霊神社に参拝の折、献詠したもの。「上御霊のみやしろに詣でてよめる 千早振（ちはやぶる）神のみめぐみ深くして 八十（やそ）ぢに満つる 幸を得にけり」
 四脚門 - 南門。伏見城の四脚門を移築したもの。
 楼門 - 西門。寛政年間（1789年 - 1801年）に再建。

祭事 

例祭の御霊祭は明治までは8月18日（旧暦）に行われていたが、現在では5月18日（新暦）に行われている。御霊祭は京都（洛中）で最も古い祭りと言われる。

囀市（さえずりいち） 
5月を除く毎月18日の朝から、境内で小規模な市が開催されている。

前後の札所 
 神仏霊場巡拝の道
 99 相国寺　-　100 御霊神社（上御霊神社）　-　101 賀茂御祖神社

交通 
 最寄駅 : 京都市営地下鉄烏丸線鞍馬口駅下車、徒歩3分
土一揆（つちいっき／どいっき）とは、室町時代中期から後期にかけて発生した民衆の政治的要求活動をいう。

室町中期ごろ、商品経済の発達や農業生産の向上、惣結合の強化などに伴う社会情勢の変化により、当時の先進地域だった畿内において、民衆が連帯組織、一揆を形成して、支配者（幕府や守護など）へ政治的な要求を行うようになった。これを土一揆という。この頃には、惣村の形成に見られるように、百姓らの自治連帯意識が高まっており、そうした流れの中で、百姓や地侍、馬借らが広域的に連合する土一揆が発生したと考えられている。土一揆の「土」とは当時の農民や百姓のことを「土民」と称したことに因む。

土一揆のほとんどは、徳政の実施を要求した。そのため、土一揆を徳政一揆ということもある。当時、動産、不動産の所有権は、売買などが行われたとしても、本来は元の所有者が保持しているのがあるべき姿だとする観念が存在しており、あるべきに戻すことこそ、徳政であるという思想が広く浸透していた。百姓らにとって、そうした徳政を要求することは当然の権利だと認識されており、経済的な困窮が土一揆の主要因だったとは言えない。天皇や将軍の代替わりには徳政を行うべき機会として、土一揆が発生することが多かった。次第に頻発していき、毎年のように見られるようになった。

こうした土一揆の頻発は、幕府権力の弱体化をもたらしていったが、幕府の対応は鈍く更に実際に鎮圧にあたった守護大名配下の武士の中にも長年の京都滞在に伴う生活逼迫から似たような状況下に置かれた農民達に同情的な者も多く一揆側に寝返る者が現れる始末で、幕府が度々諸大名に配下の徹底管理を命じている。また、応仁の乱直前には都に集結した兵士によって土倉などが荒らされて「私徳政」と称した事件も発生している。室町幕府は本来、土倉から土倉役、酒屋から酒屋役を徴収していたが、徳政令を発布すると、土倉が収益を失うために土倉役を免除しなければならない規定があり、当初は「徳政禁止」の命令も出した。だが、一揆はますます増加するようになり、果ては幕府自体が財政難を救うためにあえて一揆を黙認して「分一徳政令」（紛争となった債権額の一割を幕府に納付した紛争当事者が自由に処理できるとした徳政令）を出すに至った。このため、土倉や寺院と言った一揆の標的となりそうな者達は自ら自衛のための兵士を雇ってこれを防ぐ他なかった。

1428年の正長の土一揆、1441年の嘉吉の徳政一揆、1457年の長禄の土一揆、1478年および1480年の山城土一揆などが知られる。

これに対して国人勢力が中心となって波及したものを国一揆という。

土一揆の評価 
土一揆の理念について、惣村を基盤とした農民闘争の一環として評価する研究が主流を占めつつある。

一方、稲垣泰彦は『日本中世社会史論』の中で、個別の荘園レベルでの訴訟離散闘争が中世の基本的な農民闘争の形態であり、広域的な徳政一揆は農民闘争ではないと主張した。実態として、国人一揆や農民一揆に見られる一味神水によって作られる強固な組織と比べて、雑多な社会階層から成る土一揆には全体を統括する組織は存在しない。個々人としての農民の参加はあるにせよ、村ぐるみでの土一揆への集団的な参加は思われているよりも少なく、外部からの参加要請にも情勢判断に基づいて慎重に判断された。
『長篇怪獣映画 ウルトラマン』（ちょうへんかいじゅうえいが ウルトラマン）は、1967年7月22日に公開された日本の映画作品。ウルトラシリーズ初の映画作品である。カラー、シネマスコープ、75分。

キャッチコピーは「シュワーッ！ ぼくらの味方ウルトラマン！ 怪獣どもをやっつけろ！」。

概要 
特撮テレビ番組『ウルトラマン』の放送終了後に公開された劇場版。権利問題の関係からか、テレビシリーズのうち、円谷一が監督を務めた第1話、第8話、第26話、第27話をオムニバス形式に再編集した作品で、ナレーションの変更などはあるものの新規撮影シーンはなく、オープニングタイトルもテレビ版の素材をそのまま使用している。フィルムは、16ミリフィルムから35ミリフィルムへブローアップしている。

第1話のウルトラマンとベムラーの戦いは大幅にカットされてその部分が予告編に使用され、劇中では科学特捜隊が倒したような演出がなされた。その点を除けば、物語に変更はない。

内容こそテレビ版の再編集版であるものの、公開当時はカラーテレビの普及率がまだ低く、『ウルトラマン』の放送を白黒テレビで見ていた多くの子供たちの間では、カラー映像でウルトラマンとウルトラ怪獣の対決シーンを見られることから人気を博した。それに先駆け、予告編でも「ウルトラマンをカラーで見よう!!」と子供たちを煽っていた上、ウルトラマンのスーツアクターを古谷敏が担当していることを「ウルトラマン 古谷敏」と大きく表記していた。

本編での新撮はないが、予告編ではフジ・アキコ隊員役の桜井浩子が私服姿で通行人たちにインタビューする模様が新撮された。また、番組終了後に科学特捜隊メンバー5人のスチール特写も撮り下ろされ、ポスターなどの宣伝用に使用されている。この特写では、流星バッジはネクタイピンで代用している。

本作品のポスターに写っているピグモンの写真は、ガラモンの写真を使用している。一方、チャンドラーはペギラの写真を加工したものを使用している。ポスターでは、俳優陣とともにウルトラマンと怪獣たちの名前も記載されている。

1980年代に『ウルトラマン』がビデオ化された際には第1話のみそのカットバージョンを流用しているが、2005年にDVD化された際にはそのカット部分を継ぎ足してオリジナルが復活している。

登場怪獣 
 宇宙怪獣ベムラー
 有翼怪獣チャンドラー
 地底怪獣マグラー
 友好珍獣ピグモン
 怪奇植物スフラン 
 どくろ怪獣レッドキング
 古代怪獣ゴモラ

キャスト 
 ムラマツ隊長 - 小林昭二
 ハヤタ隊員 - 黒部進
 フジ・アキコ隊員 - 桜井浩子
 イデ隊員 - 二瓶正也
 アラシ隊員 - 石井伊吉
 ホシノ・イサム少年 - 津沢彰秀
 松井所員 - 松本朝夫
 鈴木治（怪獣殿下） - 稲吉千春
 鈴木リエ子（治の母） - 布地由起江
 ヒロシ（治の友達） - 加藤勉
 中谷教授 - 富田浩太郎
 ナレーター - 浦野光

スーツアクター 
 ベムラー、レッドキング - 荒垣輝雄
 マグラ - 泉梅之助
 チャンドラー - 清野弘幸
 ピグモン - 藤田修裕
 ゴモラ - 鈴木邦夫
 ウルトラマン - 古谷敏

スタッフ 
 監修 - 円谷英二
 脚本 - 金城哲夫、関沢新一、上原正三、若槻文三
 監督 - 円谷一
 特殊技術 - 高野宏一
 配給 - 東宝

主題歌 
 「ウルトラマンの歌」
 作詞 - 東京一 / 作編曲 - 宮内國郎 / 歌 - みすず児童合唱団、コーロ・ステロラ
 オープニング映像は本編第11話以降のものを使用。

同時上映 
 『キングコングの逆襲』
 脚本 - 馬淵薫 / 特技監督 - 円谷英二 / 監督 - 本多猪四郎 / 主演 - 宝田明
 東宝創立35周年記念映画であったが、若年層には本作品のほうが好評であったとされる。
 なお、ハヤタ隊員役の黒部進は、この作品にもドクターフーの手下役で出演している。

映像ソフト化　
 2006年9月13日にウルトラシリーズ40周年と『ウルトラマンメビウス&ウルトラ兄弟』の公開を記念し、DVDが発売された。
 ウルトラシリーズ45周年を記念した「ウルトラシリーズ45周年記念 メモリアルムービーコレクション 1966-1984 DVD-BOX」に収録されている。
風間 九郎（かざま くろう、1961年 -）は、東京都生まれの小説家、官能小説家。

日本推理作家協会会員。

概要
「ヒロインが悪の手に落ち性的虐待、拷問や凌辱を受けるが最終的にヒロインは救われ悪者は相応の報いを受ける」筋立ての作品が多い。公式サイトにおいてヒロインは「囚われの姫君」であると考えていると述べ、凌辱ものに多い「最終的に凌辱者達が勝利してヒロインが救われない『無間地獄オチ』」は好きではないとしている。

沿革 
1996年『ロリータ 半熟の乳頭』（マドンナメイト文庫）でデビュー。

代表作
家父長制（かふちょうせい）は、家長権（家族と家族員に対する統率権）が、女性である家母長にではなく
男性たる家父長に集中している家族の形態。

家父長制はパターナリズムの一種ともいわれる。父と子の関係にしばしば見られるような、他者の利益を名目に他者の行動に強制的に干渉できるとする考え方のこと。「父権制」と訳されることもある。古代ローマに典型を見出すことができる。

分類

家父長制の共通点 
家父長制の根源は男性優位の視点にあり、男性による女性や子供を支配しようという倫理観から、家や家族をなす前の男女の倫理的関係を一般化して表すのに、比喩的に用いられもする。

父親が小さな子供のために、よかれと思って子供の意向をあまり聞かずに意思決定することから来ている。父子関係以外にも、医師などが、患者の健康を理由に患者の治療方針を一方的に決めるような場合も家父長制の例に挙げられる。

西洋の家父長制 
フランス民法典原始規定に、夫を家長として権利を集中する近代家父長制の典型がみられた。

革命政府の草案では夫特権の全廃があったが、フランス人が家族の解体までを望まず、革命時に極端個人主義に立ち奇矯奔放の振る舞いに及んだ一部女性活動家が社会の反感を買ったことを背景に、ナポレオンの主張が決定打となった。

徐々に女権拡張の方向で改正され、1985年の改正で妻の財産に対する夫の管理権（旧1428条）が改正され消滅。

家父長制とキリスト教の関係について、イエス・キリストの言ではないが、新約聖書の中には妻の夫に対する服従を説くものがある（コリントの信徒への手紙一11章9節、エフェソの信徒への手紙5章22節）。婚姻関係を中核とするキリスト教的家父長制の基礎はカトリックの聖アウグスティヌスによって体系化され、女性の地位は神学的に引き下げられた。

もっとも歴史人口学者のエマニュエル・トッドの考察によると、プロテスタントは非常に「家父長制」的なところがあり、それに比べるとカトリックは曖昧である。実際に、プロテスタントのイギリスは同時代（江戸）の日本をはるかに凌駕する極端な男尊女卑の家父長制だったといわれる（中村敏子）。しかし、そのような法制度はイギリスのウィリアム・グラッドストンによって1870年に改められ、妻の訴訟能力や特有財産を認めて欧州諸国を驚かせた。

なおフランス革命の理論的指導者の一人ルソーはカトリックやプロテスタントをも凌駕する極端な男尊女卑思想の持ち主であり家父長制擁護論者だったため、仏民法典が編纂過程で保守化するのを阻止するのに全くの無力であった。

1794年のプロイセン法典は後続の仏民法典に比べると既に若干女性尊重の傾向を見せており、さらに1900年のドイツ民法典では不徹底ながら女権拡張の方向に舵を取っている。

日本の家長制 
日本の明治民法でも家長権は戸主権として法的に保証されていたが、古代ローマと異なり、女性も例外的にではあるが家長たりうる（女戸主）、包括性・絶対性はなく、個々の権利義務の集まりでしかないなどの違いがあった。また尊属（父母や祖父母など）が常に戸主になるわけではなく、戸主が卑属（子や孫など）のときは、隠居した前戸主さえも戸主権に服する。起草者は家「父」長制とは言わず「家族制度」と言っている。戸主権に絶対性が無いことは起草者及び初期の判例が明言しており（明治34年6月20日大審院判決）、戸主の同意の無い婚姻・縁組も強行可能である（改正前民法776条但書・849条2項）。

近代西洋法との構造的違いは、ローマ法と同様、祖父が家長（戸主）の場合は孫にまで権力が及ぶこと、ローマ法とも異なり、家父権に一本化されず、戸主権（日本固有法）が夫権・親権（西洋法系）というそれぞれ性質の異なるものと併存し、矛盾・抵触が起きること（多くの場合、戸主権が劣後するのが判例・通説であった）、および相続においても戸主死亡時の家督相続（日本固有法）と、戸主以外の家族員の死亡時の遺産相続（西洋法系）という性質の異なるものが併存し、前者のみ単独相続になることである。また本家・分家の関係を認める点にも特徴があり、本家の戸主といえども分家の戸主をコントロールするほどの権限は無いが、分家の戸主は本家の継続に努めるべきという法思想を反映した規定があり、結果的に皇室を宗家とする家族国家観の根拠になったといわれている。始めからそれを意識して制度が構想されたか、結果論に過ぎないかは意見が分かれるが、前者に対しては結論ありきの論法で無理があるとの批判がなされる。

儒教との関係については、孝道を説くのはギリシャ哲学やキリスト教も変わらないため、戦前の法学者は固有の影響は極めて僅かと説明し、例として813条8号の姻族尊重、957条の尊属（年下のおじを含む）尊重を挙げている。

一方戦後の歴史学者・教育者の多くは日本の家父長制（家族制度）と儒教のそれとの間の関連を当然視するが根拠の無いステレオタイプだとの批判も強く、儒教思想が近世の社会一般に浸透した事実は無く（津田左右吉、青山道夫、柴桂子）、また男尊女卑の思想は日本で夫婦和合の思想に変質し、文字通りに尊卑の意味では受け止められていないと主張されている（渡辺浩、中村敏子、柴）。

家父長制に関する議論 
J・J・バッハオーフェンに始まる一連の文化人類学的議論からは、自ら産んだ子は必ず実子という女性の生物学的優位性と、それに対抗して男性が自己の父性を確保しようとする高等哺乳類の本能が、古今東西を問わず男女不均衡の社会を導いたとの指摘が挙がっている。

戦後の日本ではフランスを先進的な近代社会の典型とし、対して日本を遅れたものとする見方が支配的だったが、実態を無視していることから支持を失っている。特に1970年代以降、フランスの家族についての社会史・歴史人類学的研究が二宮宏之によって紹介され、南フランス山岳地帯においては、家産の一括承継を基本とする日本の家制度類似（同じではない）の社会実態が民法典施行後も存続したことが明らかにされている。

前述のようにフランス民法典が男尊女卑の家父長制度を基本としていたことは多くの学者によって指摘されている一方、フランス革命の後にできたものだから当然男女平等の法典だったとする理解も根強く主張されており、そのほかにも妻の権利制限は女性保護の理念によるもので男尊女卑ではないとの主張や、「家父長制」はフェミニズムの知見を反映して再定義されるべきとして、仏民法典の中に家父長権を江守五夫が確認しつつ家父長制的資本制のもとでの「女性の公的労働への復帰」で家父長制が揺るがされたとするのを批判して、それでは女性の抑圧を生むことがあっても、家父長制を揺るがすことになどならない、などの主張もある。

家父長制、父権制あるいはそれに準じる意識がDVの原因となっているとの主張がある。

経営学者の平野光俊は、パターナリズムの一例として結婚・出産後の家事・育児への専念が女性の幸せだという固定観念と、出産後復職した女性は大変そうだから責任のある仕事はさせないという男性側の「優しさの勘違い」を挙げている。

フェミニストのケイト・ミレットは父権制（patriarchy）について、あらゆる権力を男性が独占しているため、年長の男が年若い男を支配するのみならず、人口の半ばを占める女が残り半分の男に支配されていると主張している。
金立サービスエリア（きんりゅうサービスエリア）は、佐賀県佐賀市の長崎自動車道上にあるサービスエリア。金立ハイウェイオアシス（金立公園）に隣接しており、一般道路からも利用できる。

道路 
  長崎自動車道

施設

上り線（鳥栖方面） 
 駐車場
 大型 18台
 小型 82台
 二輪 8台
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小8
 女性 18（和式5・洋式13）
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（ENEOS（兼松ペトロ）、24時間）
 2008年（平成20年）9月30日までは九州石油であったが、同年10月1日に九州石油が新日本石油に吸収合併されたのに伴ってブランドが変更された。
 バス停留所
 レストラン（7:00-22:00）
 運営者:昭和自動車（株）
 スナック（24時間）
 ショッピング（24時間）
 自動販売機
 携帯電話充電器（24時間）
 インフォメーション・FAXサービス（平日9:00-18:00、土曜・日曜・祝日9:00-19:00）
 郵便ポスト（佐賀北郵便局）

下り線（長崎方面） 
 駐車場
 大型 18台
 小型 84台
 二輪 8台
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小11
 女性 18（和式5・洋式13）
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（ENEOS（ENEOSウイング）、24時間）
 2009年（平成21年）5月31日までは（ジャパンエナジー「JOMO」（伊藤忠エネクスカーライフ九州(株)→エネクス石油販売西日本）であった。その後、(株)一光が運営していた。
 長崎・佐世保方面は高速道路本線上では最後の給油所となる。
 バス停留所
 レストラン（7:00-22:00）
 運営者:風月フーズ（株）
 スナック（24時間）
 ショッピング（24時間）
 この先、24時間営業の売店は木場PAまでない。
 スターバックスコーヒー（7:00-21:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（24時間）
 キャッシュコーナー (ATM) （イオン銀行、24時間）
 インフォメーション・FAXサービス（平日8:00-17:00、土曜・日曜・祝日7:00-17:00）
 郵便ポスト（佐賀北郵便局）
 ドッグラン

金立バスストップ 

金立バスストップ（きんりゅうバスストップ）は、佐賀県佐賀市の長崎自動車道上にある金立サービスエリアに併設されたバス停留所である。

西日本鉄道が運行している福岡市と佐賀市を結ぶ高速バス「わかくす号」が停車している他、2013年（平成25年）8月1日から「新高速乗合バス制度」に伴って従来のツアーバスから移行したユタカ交通運行の長崎県長崎市・佐世保市と大阪府大阪市とを結ぶ夜行便「ユタカライナー」も新たに停車するようになった。

かつては「九州号」（福岡市 - 長崎市間）、「かささぎ号」（福岡市 - 鹿島市間）といった、長崎自動車道経由・佐賀市外発着の高速バス路線が佐賀市内の停車地として停車していたが、これらはいずれも停車取りやめまたは路線廃止となった。

バス事業者においては、ユタカ交通を除き、高速金立（こうそくきんりゅう）という呼称を用いている。ユタカ交通は施設名同様、金立サービスエリアの呼称を使用する。

上り線・下り線ともサービスエリアに併設されており、上り線側と下り線側で乗り場は別々になっている。

停車する路線

乗り換え 
 佐賀市交通局 金立いこいの広場バス停

隣 
  長崎自動車道
 (3) 佐賀大和IC - 金立SA/BS - (BS) 神埼BS - (2) 東脊振IC
多久西パーキングエリア（たくにしパーキングエリア）は、佐賀県多久市の長崎自動車道上にあるパーキングエリア。

道路 
  長崎自動車道

施設

上り線（鳥栖方面） 
 駐車場
 大型17台
 小型33台
 二輪4台
 トイレ
 男性 大3（和式1・洋式2）・小10
 女性 10（和式4・洋式6）
 車椅子用 1
 スナック（8:00 - 20:00）
 ショッピング（8:00 - 20:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）
 無線LANスポット

下り線（長崎方面） 
 駐車場
 大型17台
 小型36台
 二輪4台
 トイレ
 男性 大3（和式1・洋式2）・小10
 女性 10（和式4・洋式6）
 車椅子用 1
 スナック（8:00 - 20:00）
 ショッピング（8:00 - 20:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）

高速バスの休憩 
ここでは、長崎発着の高速バスの休憩場所でもある。
以下の路線がこのPAで休憩する。
 福岡-長崎線（九州号、九州急行バス運行）の一部（スーパーノンストップを除く）
 長崎-熊本線　りんどう号
 長崎-大分線　サンライト号
 長崎-宮崎線　ブルーロマン号

隣 
  長崎自動車道
 (5) 武雄北方IC - 多久西PA - (4) 多久IC
川登サービスエリア（かわのぼりサービスエリア）は、佐賀県武雄市の長崎自動車道上にあるサービスエリアであり、長崎自動車道としては最後のサービスエリアとなる。

道路 
  長崎自動車道

施設

上り線（鳥栖方面） 
 駐車場
 大型22台
 小型50台
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小10
 女性 16（和式1・洋式15）
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（ENEOS（喜多村石油）、7:00 - 22:00）(セルフ)
 2008年（平成20年）2月29日まではブランドはエクソンモービル(ESSO) 朝日石油(株)で、24時間営業だった。同年3月1日 - 4月20日の間、機器交換のため一時休止していたが、4月21日12:00より営業を再開した。この際にブランドが九州石油九石商事(株)に変更され、営業時間も変更された。これにより、24時間営業のガソリンスタンドは金立SAまで存在しなくなった。深夜に走行する場合、注意が必要である。さらに、2008年（平成20年）10月1日に九州石油が新日本石油（現：ENEOS）に吸収合併されたのに伴い、変更された。
 レストラン（ロイヤル空港高速フードサービス（株）（平日11:00-20:00 休日11:00-21:00））
 スナック（24時間）※深夜時間帯(22:00-翌7:00)は限定メニューでの営業
 ショッピング（24時間）
 自動販売機
 携帯電話充電器（24時間）
 インフォメーション・FAXサービス（9:00 - 17:00）
 郵便ポスト（武雄郵便局）
 給電スタンド（24時間）

下り線（長崎・佐世保方面） 
 駐車場
 大型23台
 小型50台
 二輪8台
 トイレ
 男性 大4（和式1・洋式3）・小10
 女性 16（和式1・洋式15）
 車椅子用 1
 ガソリンスタンド（現在休止中）　
 2009年4月1日より営業休止中、以前はENEOS(ネクステージ九州(株))が営業していた。
 レストラン（現在休止中）
 2009年10月14日より営業休止中。
 スナック（7:00 - 22:00）
 ショッピング（7:00 - 22:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（24時間）
 インフォメーション・FAXサービス（9:00 - 17:00）
 郵便ポスト（武雄郵便局）
 給電スタンド（24時間）

隣 
  長崎自動車道
 (7) 嬉野IC/BS - (6) 武雄JCT - (SA) 川登SA - (5) 武雄北方IC

ギャラリー
大村湾パーキングエリア（おおむらわんパーキングエリア）は、長崎県東彼杵郡東彼杵町の長崎自動車道上にあるパーキングエリア。

概要 
大村湾を望む高台に位置しており、日の出をみることもでき、旧ハロースクエア配布のエリアガイドには「大村湾の夕焼け」の展望ポイントとして紹介されている。また、「恋人の聖地」（地域活性化支援センター選）にも認定されており、それを記念して、ハートゲートや天使像などが新たに設置されている。

長崎と本州を結ぶ多くの高速バスの長崎行きは早朝にこのパーキングエリアで休憩する（長崎方面へ向かうバスの最後の休憩所であり、大村インターで降りる乗客にも配慮されている）。

2007年10月6日に高速道路外からこれらの施設を利用できるウェルカムゲートが設置された。開門時間は8:00 - 20:00。

施設

上り線（鳥栖方面） 
 駐車場
 大型18台
 小型50台
 二輪3台
 トレーラー2台
 トイレ
 男性　大3（和式1・洋式2）・小10
 女性　11（和式3・洋式8）
 車椅子用　1
 スナック（8:00 - 20:00）
 ショッピング（8:00 - 20:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）
 電気自動車急速充電器（24時間）
 西九州自動車道へ向かう場合、西九州自動車道沿線にはPAが存在しないため、ここが最後の休憩所となる。ただし西九州自動車道相浦中里ICには道の駅が隣接しているため、本線上ではないが事実上のPAとして機能している。

下り線（長崎方面） 
大村湾の展望を考慮して、通常のエリアとは逆向き（本線車道側に施設がある）に設置されている。2023年（令和5年）3月1日に「ちゃんぽん処・大村湾」としてリニューアルオープン。
 駐車場
 大型25台
 小型26台
 二輪3台
 トレーラー2台
 トイレ
 男性　大3（和式1・洋式2）・小10
 女性　11（和式3・洋式8）
 車椅子用　1
 スナック（平日 11:00 - 19:00・休日 10:30 - 19:00）
 ショッピング（8:00 - 20:00）
 自動販売機
 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）
 犬のひろば（2007年10月6日オープン）
 電気自動車急速充電器（24時間）

隣 
  長崎自動車道
 (9)大村IC/BS - (BS)松原BS - 大村湾PA - (8)東そのぎIC/BS
木場パーキングエリア（こばパーキングエリア）は、長崎県大村市の長崎自動車道上（下り線、長崎市方面のみ）にあるパーキングエリアである。スマートインターチェンジを併設する。

概要 
長崎市方面へ向かう際の、最終パーキングエリア。

バス停留所（木場バスストップ）とスマートインターチェンジが併設されている。なお、上り線（鳥栖JCT・佐賀方面）にはバス停留所とスマートICのみが設置されている。

施設内容 
コンビニエンスストアのオープンに伴い、自動販売機は撤去された。

長崎方面 
 駐車場
 大型15台
 小型36台
 トレーラー2台
 トイレ
 男性　大3（和式0・洋式3）・小10
 女性　10（和式1・洋式9）
 車椅子用　1
 コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
セブン銀行ATM
 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）

 バス停留所
 鳥栖方面へ向かうバスの停留所は、対面に単独で設置されている。
 停車するバス路線については木場バスストップの項目を参照

木場スマートインターチェンジ 
木場スマートインターチェンジ（こばスマートインターチェンジ）は、木場パーキングエリアに併設のスマートICである。2018年3月18日供用開始。

利用可能車種はETC搭載の全車種（長さ12m以下の車両）で24時間運用。上下線ともに出入可となっている。

相互利用に関しては、木場PA利用→木場SICは利用可。木場SICから木場PAの利用は不可能。

木場バスストップ 
木場バスストップ（こばバスストップ）は、長崎県大村市の長崎自動車道にあるバス停留所である。上り線は単独で設置、下り線は木場パーキングエリアに併設されている。バス事業者間では、大村木場（おおむらこば）という名称が使われており、一般的にはこの通称名で呼ばれている。

下り線（長崎行き）の停留所のみ、木場パーキングエリアの中に設置されている。

停車する系統および隣接停留所 

長崎空港リムジンバス・高速シャトルバスを除き、各地行きは乗車のみ、長崎行きは降車のみの取り扱い。

消防学校前・郡橋の高速シャトルバスは、木場スマートインターチェンジを通過して、後木場バス停で乗降の取り扱い。

長崎空港リムジンバス出島道路経由便と九州号スーパーノンストップ便は通過。島原号は全便通過。

のりかえ 
 長崎県交通局「向木場入口」バス停（約100m）

隣 
 長崎自動車道
 (10)諫早IC/BS - 今村PA（上り線のみ） - (9-1)木場PA/SIC/BS（PAは下り線のみ） - (9)大村IC/BS
今村パーキングエリア（いまむらパーキングエリア）は、長崎県大村市の長崎自動車道上（鳥栖JCT方面のみ）にあるパーキングエリア。長崎方面から長崎自動車道に入って最初のパーキングエリアである。長崎方面は日岳トンネルをはさんだところにある木場PAを利用する。木場PAとは異なり、バス停留所は設置されていない。

道路 
  長崎自動車道

施設

上り線（鳥栖方面） 
コンビニエンスストアのオープンに伴い、自動販売機は撤去された。
 駐車場
 大型13台
 小型40台
 トイレ
 男性　大3（和式0・洋式3）・小10
 女性　10（和式1・洋式9）
 車椅子用　1
 コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
 セブン銀行ATM
 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）

隣 
  長崎自動車道
 (10)諫早IC/BS - 今村PA（上り線のみ） - (9-1)木場PA/BS/スマートIC（PAは下り線のみ） - (9)大村IC/BS
小城パーキングエリア（おぎパーキングエリア）は、佐賀県小城市小城町松尾の長崎自動車道上にあるパーキングエリアである。スマートインターチェンジを併設する。

バス停留所（小城バスストップ）が併設されているが、現在は使用されていない。

道路 
  長崎自動車道（3-1番）

歴史 
 2006年7月25日 - 下り線に災害対応型自動販売機を設置。
 2006年8月4日 - 上り線に災害対応型自動販売機を設置。
 2018年3月31日 - スマートICが供用開始。

施設

上り線（鳥栖方面） 
 駐車場
 大型 11台
 小型 19台
 二輪 4台
 トイレ
 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
 女性 5（和式1・洋式4）
 車椅子用 1
 自動販売機（災害対応型自動販売機）
 バス停留所

下り線（長崎方面） 
 駐車場
 大型 12台
 小型 18台
 二輪 4台
 トイレ
 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
 女性 5（和式1・洋式4）
 車椅子用 1
 自動販売機（災害対応型自動販売機）
 バス停留所

小城スマートインターチェンジ 

小城スマートインターチェンジ（おぎスマートインターチェンジ）は、小城パーキングエリアに併設のスマートICである。主要地方道小城富士線と接続する。

2018年（平成30年）3月31日供用開始。利用可能車種はETC搭載の全車種（長さ12m以下の車両）で24時間運用。上下線ともに出入可となっている。誤進入が頻発しており、2019年4月10日に総務省がネクスコ西日本に改善を求めた。

隣 
  長崎自動車道
 (4)多久IC - (3-1)小城PA/SIC/BS - (3)佐賀大和IC