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マンバ（Mamba）は、イギリスのアームストロング・シドレー社が1940年代から1950年代にかけて製造した1,500 有効馬力 (effective horsepower、1,100 kW)を発生するターボプロップエンジンである。

設計と開発 

マンバは、10段軸流式圧縮機、6個の燃焼室と2段タービンを持つ小型エンジンである。プロペラスピナーの中には遊星歯車式減速ギアが内蔵されており、エンジンの始動にはカートリッジが使用された。社内での呼称はASM（Armstrong Siddeley Mamba）といい、ASM.3は1,475 ehp、ASM.6は1,770 ehpを発生した。

通常のターボプロップエンジンはジェット燃料を使用するが、マンバは通常のディーゼル燃料(軽油)も使用できる。

1948年に500時間のテストが実施され、マンバはダグラス DC-3 ダコタに装着された最初のターボプロップエンジンになった。1949年にダコタ機のテストベッドはエンジンを2基共マンバに換装された。

派生型のダブル・マンバエンジンは英海軍のフェアリー ガネット 対潜哨戒機に搭載された。このエンジンは実質的に2基のマンバを並列に配し、共通のギヤボックスを介して2重反転プロペラを駆動した。減速ギヤボックスを外したマンバのターボジェットエンジン版がアームストロング・シドレー アダーとして開発された。

派生型と搭載機 
ASM.3
 アームストロング・ホイットワース アポロ
 アブロ アテナ
 ボールトンポール バリオール
 ブレゲー Br.960 ブルテュール

ASM.6
 ショート シーミュー

展示中のエンジン 
アームストロング・シドレー マンバは、ウォリックシャーのコヴェントリー空港にあるミッドランド航空博物館とコスフォード空軍博物館に展示されている。

要目 
(ASM.3) Flight誌より
 タイプ：ターボプロップエンジン
 全長：2217.4 mm (87.3 in)
 直径：737 mm (29 in)
 乾燥重量：354 kg (780 lb)
 圧縮機：軸流式10段
 燃焼室：6 室
 タービン：2段
 最大推力：4,610 kg (10,163 lb)
 最大推力：1,320 shp プラス 推力405 lb (1,475 eshp)
 最終圧縮比：5.35:1
 燃料賞比量：0.8 lb/時間/eshp
 推力重量比：1.9 eshp/lb
アームストロング・ホイットワース アポロ（Armstrong Whitworth AW.55 Apollo）は、1940年代に英国のバギントンに所在するアームストロング・ホイットワース社が製造した旅客機である。この機体はビッカース バイカウントの競合機であったが、エンジンの不具合が解消せず僅か2機しか製造されなかった。

開発 
ブラバゾン委員会の設計案2型と呼ばれる24-30名の乗客を乗せて1,610 km（1,000 mi）以上の距離を巡航速度480 km/h（300 mph）で飛行できる利用客の少ない航空路に就航する小型、中距離、与圧キャビン付の機体を要求した航空省要求仕様 C.16/46となった。

AW.55 アポロとなったこの機体は首車輪式の降着装置、通常の片持ち式の水平尾翼と26 - 31人乗りの与圧式の客室を持つ片持ち式の低翼単葉機であった。量産機型では1,270 shp (950 kW) を発生すること期待されたアームストロング・シドレー マンバを使用するように設計されたが、アポロの試作機の準備が整ったときにはこのエンジンは僅か800 shp (600 kW) の出力しか出せなかった。2機の試作機と静止テスト用の機体が軍需省から発注され、1948年に製造が開始された。試作機（シリアル番号：VX220）は1949年4月10日にバギントンで初飛行を行った。機体は不安定、出力不足であり、僅か9時間の飛行をした後で飛行停止となり各種問題の解決が図られた。テスト飛行が1949年8月に再開されたが、更なるエンジンの問題が発生した。設計変更には飛行特性改善のための胴体背面へのフィンの取り付けとフィン面積の拡大が含まれていた。1950年10月に無償での乗客輸送を認める限定的な耐空証明が発行され、1951年3月12日にバギントン - パリ間で1回の試験飛行が行われた。更なるエンジン関連の問題により試験飛行とテストが中断された。アームストロング・ホイットワース社はヨーロッパの航空会社にアポロの売り込みを開始したが、性能上とエンジンの問題が解決できず1952年6月に開発計画の放棄が決定された。ブラバゾン計画の設計案2型で競合機であったロールス・ロイス ダートを装備したビッカース バイカウントが1950年代と1960年代のターボプロップ機のベストセラーとなった。

運用の歴史 
開発計画はキャンセルされたが2機の試作機は軍需省に買い上げられ、1機が1952年9月にボスコムダウンの航空機・兵装実験機関で運用に入った。1953年9月に2機目（シリアル番号：VX224）が続き、後に帝国テストパイロット学校で使用された。1機目は1955年に解体され、2番目の機体は王立航空研究所の構造部門（Structures Department）に引き渡された。この機の胴体はファーンボロで1970年代にスクラップになるまで水槽を使用した耐圧試験に使用された。

運用 

航空機・兵装実験機関
帝国テストパイロット学校

要目 
British Civil Aircraft since 1919, Armstrong Whitworth Aircraft since 1913
 乗員：3名
 搭載量：旅客26 - 31名
 全長：21.79 m (71 ft 6 in)
 全幅：28.04 m (92 ft 0 in)
 全高：7.92 m (26 ft 0 in)
 翼面積：91.6 m² (986 ft²)
 空虚重量：13,600 kg (30,800 lb)
 最大離陸重量：20,400 - 21,400 kg (45,000 - 47,000 lb)
 エンジン：4 × アームストロング・シドレー マンバ AS.1 ターボプロップ、1,010 shp (753 kW)
 最大速度：531 km/h (330 mph, 287 knots)
 巡航速度：444 km/h (276 mph, 240 knots)
 巡航高度：8,534 m (28,000 ft)
 航続距離：1,513 km (940 mi, 817 nmi)
 上昇率：7.6 m/s (1,500 ft/min)、海面高度
帝国テストパイロット学校（ていこくテストパイロットがっこう、Empire Test Pilots' School：ETPS）は、イングランドのウィルトシャー、英国防省のボスコム・ダウン基地に所在するテストパイロット（固定翼機と回転翼機の双方）とフライトテスト・エンジニアの養成機関である。この部隊は1943年にこの種の教育機関としては世界で最初に設立された。

ETPSは、英国防省と防衛関連企業のキネティック社（QinetiQ）の間で締結された長期の共同事業契約に則り運営されている。

歴史 
第二次世界大戦中に導入された数多くの新型航空機のテスト中に発生する事故率の高さを憂慮したサー・ラルフ・ソーリー空軍元帥は1943年にボスコム・ダウン基地で「テストパイロット訓練飛行」（"Test Pilots' Training Flight"）を設立した。

1943年6月21日にこの部隊はボスコム・ダウンで航空機・兵装実験機関（A&AEE）内の「テストパイロット学校」（Test Pilots' School）として独立した組織となった。この訓練学校の実施要綱は「組織や産業で研究開発される航空の分野におけるテスト任務を実施するための適切な訓練をパイロットに施す。」であった。1944年7月28日にこの学校は「帝国テストパイロット学校」（"Empire Test Pilots' School"：ETPS）と改称され、これにより1943年夏に始まり正式には1944年2月29日に終了する第1期課程の訓練生のみが元々の名称の学校での卒業生となった。

S・ウロース（S. Wroath）中佐の指揮と技術教官の民間人G・マクラーレン・ハンフリーズ（G. Maclaren Humphreys）の協力の下で行われた最初の訓練課程には当初18名のパイロット、その多くは英空軍、艦隊航空隊、英海軍からの参加であったが3名の民間人（全員がブリストル飛行機の社員であった）が含まれていた。5名の訓練生は訓練課程が要求する数学の水準が高すぎることに気付き最初の1週間で姿を消し、英空軍の11名（イーグル飛行隊の一員だったアメリカ人のJ・C・ネルソン少佐を含む）と艦隊航空隊の2名の計13名が第1期の課程を修了した。第1期課程の卒業生のうち後に5名がテストパイロットとしての任務中に死亡した。

ボスコムダウンでのA&AEEの急速な拡張により訓練学校は1945年10月にクランフィールド空軍基地に移転し、1947年7月12日にファーンボロの王立航空研究所の隷下に入り、そこで1968年1月29日にボスコムダウンの戻ってくるまでのほぼ21年の期間に幅広い種類の航空機を飛行させてきた。

1963年まで固定翼機と回転翼機パイロットには同一の訓練課程と回転翼機パイロットは課程の最後で特化した訓練課程が課されていたが、1963年から回転翼機パイロット用の訓練課程が独立し、1974年にはフライトテスト・エンジニア用の訓練課程が独立した。この訓練学校は「より幅広い飛行テスト実施機関の要望に応じて特定の航空機のテストと評価（Air Test and Evaluation：AT&E）訓練」といった幾つかの短期課程も提供している。。

2001年に英国政府からカーライル・グループ（Carlyle Group）へ売却され、キネティックを構成する一連の研究機関にETPSが含まれていた。ETPSは現在キネティックと英国防省との協業で運営されている。

帝国テストパイロット学校はこの種の教育機関としては世界で最初に設立され、1944年にカリフォルニア州のエドワーズ空軍基地で設立されたアメリカ空軍テストパイロット学校、1945年にメリーランド州で設立されたアメリカ海軍テストパイロット学校や1946年に設立されたフランスのEPNERといった類似の訓練機関がこれに続いた。インド（バンガロールのインド空軍テストパイロット学校）と日本も後年になりこの種の機関を設立した。これらの学校間ではカリキュラムの交換を行っており、これにより訓練生はより幅広い種類の航空機の飛行テストを行う機会を得ることが出来る。

加えてこのような訓練生の交換で英国、フランス、米国の訓練学校間で各国の航空機の搭乗機会を共有し、それにより訓練生は自身の訓練課程の中で幅広い種類の航空機の経験を積むことができる。

E.T.P.S.の指揮官 
注：1968年以前の指揮官の氏名はETPSの25周年記念冊子から（下記の出典を参照）

航空機 
ETPSは2010年現在以下の航空機を使用している。:

アエロスパシアル ガゼル
アグスタ A109E
BAC 1-11
BAe ホーク
ビーグル バセット
ダッソー/ドルニエ アルファジェット
ホーカー ハンター
ホーカー・シドレー アンドーバー
ミル Mi-17
ノースアメリカン ハーバード
サーブ 39 グリペン
ショート ツカノ
ウェストランド リンクス
ウェストランド シーキング

以前ETPSで運用されていたイングリッシュ・エレクトリック ライトニング（シリアル番号：XS422）がアングロ＝アメリカン・ライトニング・オーガニゼーションの後援で修復中である。

課程のトロフィーと賞 
注：1968年以前の指揮官の氏名はETPSの25周年記念冊子から（下記の出典を参照）

トロフィー受賞者の表中で課程名称の略語は以下を使用。
 FW：固定翼機
 RW：回転翼機
 FTE：フライトテスト・エンジニア

マッケンナ トロフィー 
部隊長就任期間中に航空機事故で死亡した2代目の部隊長J・F・X・マッケンナ（J.F.X. McKenna）大佐を記念して制定された賞。当初マッケンナ トロフィーは最優秀の固定翼機訓練生に授与されていたが、現在は回転翼機訓練生にも受賞資格を広げている。受賞者は以下の者。

エドワーズ トロフィー 
このトロフィーはカリフォルニア州のエドワーズ空軍基地により課程の中で最も顕著な進歩を見せた訓練生に授与される。

ホーカー ハンター トロフィー 
ホーカー ハンター機の名称を冠したこのトロフィーは1960年にホーカー・エアクラフト社により創設された。元々は課程中で最も優秀な実地試験報告書（Preview Handling report）を書いた訓練生に授与されていたが、1966年以降は実地試験訓練が2名から3名で構成されるチーム（syndicate）により行われるようになったためこの賞は最も優秀なチームに授与される。

パタクセント シールド 
このトロフィーはパタクセント・リヴァーのアメリカ海軍テストパイロット学校からマッケンナ トロフィーの次点の訓練生に授与される。

ウェストランド トロフィー 
元々ウエストランド・エアクラフト社により贈呈されたウェストランド トロフィーでは回転翼機課程の全分野で最も優秀な訓練生が表彰される。

サー アラン・コブハム（Alan Cobham）トロフィー 
課程中で最も高い水準の飛行を見せた固定翼機訓練生が表彰される。

ダンロップ トロフィー 
元々ダンロップ・ラバー社により表彰されたダンロップ トロフィーは、各フライトテスト・エンジニア課程の最優秀訓練生に授与される。
八代町（やつしろまち）は、熊本県の南部、八代郡にかつてあった町。

歴史 
 1889年4月1日 - 町村制が施行し、一町単独町政。
 1940年9月1日 - 太田郷町、植柳村、松高村と合併して八代市となる。

学校 
 八代町立代陽小学校（詳細な沿革は八代市立代陽小学校を参照のこと）
ダニエル・フランク（Daniel "Dan" Frank、1882年 - 1965年3月20日）は、アメリカ合衆国の男子陸上競技選手である。彼は1904年に開催されたセントルイスオリンピックに参加して、走幅跳で銀メダルを獲得した。

経歴 
ダニエル・フランクは、1904年に開催されたアマチュア運動連合（AAU）主催の選手権で、当時第一級の走幅跳選手だったマイヤー・プリンスタインに勝利した。しかし、同年に開催されたセントルイスオリンピックでフランクは6メートル89センチの記録を出したが、プリンスタインは7メートル34センチを記録してフランクに大差で勝利した。
アレッサンドロ・バリッコ（1958年1月25日 -）は、イタリアの小説家・劇作家。その著作は多くの言語に翻訳されている。

人物 
もとは音楽評論家として活躍。二人の息子と妻とローマに暮らす。

いくつかの小説がイタリアとフランスのベストセラーリストにあがるようになった頃、モノローグ（朗読）劇『』の舞台にインスパイアされたジュゼッペ・トルナトーレ監督によって映画『海の上のピアニスト』（英 The Legend of 1900／伊 La leggenda del pianista sull'oceano）が制作された。また『絹』は映画「シルク」の原作となった。

邦訳 
『絹』鈴木昭裕訳 白水社 1997　のち白水Uブックス
『海の上のピアニスト』草皆伸子訳 白水社 1999　のち白水Uブックス　
『シティ』草皆伸子訳 白水社 2002
『イリアス トロイアで戦った英雄たちの物語』草皆伸子訳 白水社 2006
芝垣 美男（しばがき よしお、1945年 -）は、日本の弁護士・アマチュア落語家。高座名は「山笑亭小粒」。芝垣美男法律事務所所長。札幌弁護士会所属。北海道室蘭市生まれ。

経歴 

1969年北海道大学法学部卒業。在学中に司法試験合格。また、在学中に北海道大学落語研究会初代会長を務めた。1974年弁護士登録。芝垣美男法律事務所所長。1984年室蘭落語長屋に参加し、本格的に落語家活動も始める。1994年（平成6年）全日本社会人落語選手権大会で準優勝。2010年現在、北海道素人落語協会会長。

この他、1985年に札幌弁護士会副会長。

受賞歴 
 全国落語競演会優秀賞（1989年）
 全日本社会人落語選手権大会特別賞（1995年（平成7年））

著書 
『噺家弁護士の1日1笑』（室蘭落語長屋、2006年）
アフメトジャン・イェシモフ（1950年12月15日 -）は、カザフスタンの政治家。過去、農業相、副首相、アルマトイ市長等を歴任。

経歴 
アルマトイ州出身。1974年、機械工学専攻でカザフ農業大学を卒業。

 1990年〜1991年 - カザフ・ソビエト社会主義共和国ゴスアグロプロム第一副議長
 1991年 - ソ連共産党中央委員会附属社会科学アカデミー（モスクワ）卒業
 1992年〜1994年 - アルマ・アタ州行政府長官（知事）
 1994年〜1996年 - 副首相
 1996年 - 国家顧問
 1996年〜1998年 - 第一副首相兼国家投資委員会議長
 1998年 - 大統領府長官
 1998年〜2001年 - 駐ベネルクス非常全権大使、駐EU・NATO代表
 2001年5月〜2002年 - 農業相
 2002年5月〜2004年 - 副首相兼農業相
 2004年5月〜2006年 - 副首相
 2006年1月〜 - 農業相
 2008年、アルマトイ市アキム（市長）に就任。

パーソナル 
経済科学博士。カザフスタン・アマチュア・ゴルフ第1回チャンピオン。
ダニエル・フランク

 ダニエル・フランク (陸上選手)（Daniel "Dan" Frank、1882年 - 1965年3月20日）は、アメリカ合衆国の元陸上競技選手で、1904年セントルイスオリンピック走幅跳銀メダリスト。
 
 ダニエル・フランク (スノーボーダー)（Daniel Franck、1974年12月9日 -）は、ノルウェーのスノーボード選手で、1998年長野オリンピック男子ハーフパイプの銀メダリスト。
『ドナルドの射的屋』（ドナルドのしゃてきや、原題：Straight Shooters）は、ウォルト・ディズニー・プロダクション（現：ウォルト・ディズニー・カンパニー）が製作した1947年4月18日公開のアニメーション短編映画作品。ドナルドダック・シリーズの第67作である。

あらすじ 
ドナルドが営む射的屋にやってきた、兵隊の格好をしたヒューイ、デューイ、ルーイだったが…。

スタッフ 
 製作：ウォルト・ディズニー
 監督：ジャック・ハンナ
 脚本：マック・ドナルド、マック・フィルソン、ジャック・フーバー
 音楽：オリバー・ウォレス
 美術：エール・グレイシー
 背景：
 原画：ウィリアム・ジャスティス、ヴォーラス・ジョーンズ、フレッド・ジョーンズ

キャスト

日本での公開

収録 
 『ドナルドダック・クロニクル Vol.3 限定保存版』（DVD、ブエナ・ビスタ・ホーム・エンターテイメント、新吹き替え版）
 『夢と魔法の宝石箱 ミッキーのジャングル探検』（VHS、ブエナ・ビスタ・ホーム・エンターテイメント、新吹き替え版）
人吉町（ひとよしまち）は、熊本県の南部、球磨郡にかつてあった町。

歴史 
 1889年4月1日 - 町村制が施行し、一町単独町政。
 五日町、老神町、鍛冶屋町、上新町、下新町、新町、紺屋町、九日町、大工町、寺町、土手町、中城町、七日町、二日町、灰久保町、原城町、麓町、南町、上原町、田町、富ヶ尾町の各町の範囲を以って成立。
 1933年4月1日 - 大村を編入。旧大村の区域は人吉町の甲・乙・丙・丁の4区分となる。
 1942年2月11日 - 西瀬村、中原村、藍田村と合併して人吉市となる。旧大村区域の4区分は以下の町名に再編、それ以外の各町はそのまま人吉市の町名に継承。
 甲 → 願成寺町、南泉田町、上新町（一部）、下新町（一部）
 乙 → 鬼木町、鶴田町、北泉田町
 丙 → 井ノ口町、合ノ原町
 丁 → 瓦屋町、城本町、駒井田町、上青井町、中青井町、下青井町

学校 
 人吉町及び大村組合立舟場尋常小学校（のちの人吉尋常小学校、現在の人吉市立人吉東小学校）
榊原 伊三（さかきばら いぞう、1940年（昭和15年）12月18日 -）は、日本の政治家。元愛知県半田市長（2期）。

来歴 
愛知県半田市に生まれる。幼い頃から海に憧れ、世界一周航海をすることを夢見ていたという。半田市立成岩中学校卒業。1959年（昭和34年）、愛知県立半田高等学校卒業。同年、愛知大学法経学部経済学科入学。大学時代はヨット部に在籍した。1963年（昭和38年）に卒業し、半田市役所に入庁。

1969年（昭和44年）、市役所を退職。新美春光、高須洪吉、石垣洋一らと共に外洋ヨット「白雲」を製作し、2年1ヶ月にわたる世界一周航海に出帆した。

1971年（昭和46年）、市役所に再入庁。企画部長、環境経済部長、生涯学習部長、教育部長などを経たのち、1999年（平成11年）に半田市助役に就任した。

2001年（平成13年）4月30日、市営住宅君ケ橋団地建設工事の入札をめぐって、半田市長の酒井義弘が収賄の疑いで逮捕された。酒井の辞職に伴って6月24日に実施された半田市長選挙に立候補し、元県議の近藤良三（民主党・社民党推薦）を接戦の末に636票差で破り初当選を果たした。投票率は（当時の）過去最低の56.22％を記録した。

2008年（平成20年）9月26日、翌年に実施される市長選に3選を目指して出馬する意向を表明。ところが同年12月12日、一転して出馬を断念する意向を固めた。自民党所属愛知県議会議員の加藤精重が市長選への出馬の意向を固めたこと、支持者離れが起こっていたことなどが不出馬の理由と言われている。2009年（平成21年）の市長選は、民主党の支援を受けた副市長の榊原純夫が後継者として立候補し、初当選した。

2011年（平成23年）4月29日、旭日双光章を受章した。
『あいつに恋して』（あいつにこいして）は、新城卓監督による1987年の日本映画。ポカリスエットムービーキャラバン第1回作品。

概要
風見慎吾演じるドン・キホーテを気取る学習院生と道産子馬のゴン太が、様々な苦難を乗り越えて北海道から九州までの日本縦断の旅を完結させる冒険青春物語。

大塚製薬、日本テレビ放送網、ワーナー・パイオニア、東宝、フィルムリンク、トーヨーリンクスの6社が連動して推進したポカリスエットムービーキャラバン（PCM）第1回作品。

原作は 島崎保久の『馬のゴン太の背にゆられ やったぜ!日本縦断2600キロ』（小学館）。
1986年ポカリスエットムービーキャラバンイメージガールの当時17歳の森高千里が、ヒロインとしてデビュー。主題曲でデビュー曲となった「NEW SEASON」を歌った。

製作発表では、1986年12月20日クランクインと報道されていたが、1987年1月6日北海道別海町でクランクイン。1987年3月クランクアップ。

風見はロケ中のアクシデントで馬に蹴られ、前歯を折ってしまったという。
撮影は全国各地で大々的に行い、メディアでも大きく取り上げられ、キャストも多くの大物女優俳優が出演したが興行的には振るわなかった。

要因としては、原作が主人公と馬が悪戦苦闘しながら日本を縦断していく中で、友情が芽生えるというストーリーだったのに対し、映画では恋愛ものにしてしまった事。
その為、そのエピソードに映画の前半部分を使い、全国各地を旅する部分が短く希薄なものなった事もあげられる。

スタッフ
監督 - 新城卓
製作 - フィルムリンク・インターナショナル、山本又一朗
プロデューサー - 阿部信雄、鈴木清   
原作 - 島崎保久（『馬のゴン太の背にゆられ やったぜ!日本縦断2600キロ』小学館刊）
脚本 - 田山忍
撮影 - 大岡新一
音楽 - 大野雄二
美術 - 斎藤嘉男
編集 - 岡安肇
照明 - 高野和男
助監督 - 中田信一郎

キャスト
風見慎吾（江藤正太郎） 
植木等（祖父・鉄之助） 
森高千里（松前千里） 
高品格（祖父・金蔵） 
新藤栄作（金森竜二） 
友里千賀子（江藤駒子） 
世良公則（函館・船員） 
泉谷しげる（青森・中年男） 
浜村純（八甲田山・宿主） 
伊奈かっぺい（八甲田山・新聞記者） 
倍賞美津子（仙台・人妻） 
原田芳雄（人妻の夫） 
相良健治（郡山の子供） 
武田鉄矢（ガソリンスタンドマン）
渡辺祐子 （レジ係）
花澤徳衛（きしめん屋のおやじ） 
石野陽子（京都の女の子） 
勝野洋（警察の係官） 
米倉斉加年（小倉・獣医） 
大和田伸也（鹿児島・記者A）
『ジャングルのおどけ者』（ジャングルのおどけもの、原題：Clown of the Jungle）は、ウォルト・ディズニー・プロダクション（現：ウォルト・ディズニー・カンパニー）が制作したアニメーション短編映画である。ドナルドダック・シリーズの第69作である。

あらすじ 
南アメリカのジャングル。鼻歌を歌うハチドリをはじめとした様々な野鳥が暮らしていた。そんなジャングルの中にテントを張るのは「鳥を愛する写真家」のドナルド。カメラを持って野鳥の写真を撮ろうとするも、カメラを向けられた野鳥たちは写真を撮られたくない様子。そんな中一羽の野鳥が木の下で眠っているのを見つけたドナルドはいろんな撮影道具一式を用意して写真を撮ろうとするも、そこに現れたのは通称「ジャングルのピエロ」と称されるおかしな鳥のアラクアン・バード。他の鳥を撮りたいドナルドはアラクアンに何かと撮影の邪魔をされ、激怒して追いかけ回すも、逆に彼の言いように振り回されてしまう。

そんなドタバタを繰り返している中、冠布をかぶったドナルドがアラクアンを呼び寄せる。アラクアンは自分を撮影してくれると思い、おめかしするも、布の下から現れたのはカメラではなく機関銃だった。キスと握手をしてくるアラクアン・バードを振り払い、泣きわめく彼を顧みず機関銃を発砲し、狂喜するドナルド。しかし、気づいたときには影も形もないテントとボロボロになった撮影機材、そして何事もなかったようにジュースを飲んでいるアラクアン・バードの姿があった。その様子に絶句したドナルドは気が狂ったかのようにアラクアンの特徴的な鳴き真似をするのであった。

スタッフ 
 製作：ウォルト・ディズニー
 監督：ジャック・ハンナ
 作画：ヴォルス・ジョーンズ、ビル・ジャスティス、ハル・キング、アンディー・イングマン
 脚本：レイ・パティン、ペイン・ジバウト
 音楽：オリバー・ウォレス
 美術：エール・グレイシー
 背景：テルマ・ウィットマー

キャスト

日本での公開

収録 
 『ドナルドダック・クロニクル Vol.3 限定保存版』（DVD、ブエナ・ビスタ・ホーム・エンターテイメント、新吹き替え版）
 『夢と魔法の宝石箱　ドナルドとおとぼけグーフィー』（VHS、ブエナ・ビスタ・ホーム・エンターテイメント、新吹き替え版）
「ゆかいな仲間たちドナルドのにぎやかバースデー」

補足 
 ドナルドの前に現れたアラクアン・バードの初登場は本作でなく、2年前に上映された『三人の騎士』で登場している。また『メロディ・タイム』でも再登場する。
第205飛行隊(だい205ひこうたい、JASDF 205th Tactical Fighter Squadron)は、かつて航空自衛隊中部航空方面隊第6航空団隷下だった戦闘機部隊である。小松基地に所属し、航空自衛隊5番目のF-104J/DJ戦闘機を運用する飛行隊として1965年（昭和40年）の部隊編成後、1981年（昭和56年）に閉隊されるまで日本海側でのアラート任務を実施した。

概要 

第205飛行隊は1965年（昭和40年）3月31日、航空自衛隊5番目のF-104飛行隊として小松基地第6航空団隷下にて発足した。1972年（昭和47年）2月7日から10月20日までの間、小松基地の滑走路改修のため茨城県百里基地に移動し、臨時に第7航空団隷下となりアラート任務を実施した。

小松基地へ帰還後、新編される第306飛行隊と交替して1981年（昭和56年）6月30日に閉隊された。

第205飛行隊の部隊マークは第6航空団を意味する「6」を赤色で描いたものだったが、後に能登半島をモチーフにした「6」の図柄になっている。

沿革 
 1964年（昭和39年）2月16日 - 小松基地にF-104配置準備室設置。
 12月28日 - 小松基地にて第205飛行隊編成準備隊編成。
 1965年（昭和40年）3月31日 - F-104飛行隊として小松基地の第6航空団隷下にて部隊編成。
 4月15日 - 日本海上空で訓練飛行中のF-104Jが墜落。
 10月1日 - 小松基地でのアラート待機任務開始。
 10月6日 - 第205飛行隊初のホットスクランブル。
 1972年（昭和47年）2月7日 - 小松基地滑走路改修のため、百里基地へ移動。臨時に第7航空団隷下へ編入。
 10月20日 - 小松基地へ帰還。
 1974年（昭和49年）10月25日 - 小松基地北西約80kmの海上でF-104J同士が接触して墜落。
 1980年（昭和55年）7月16日～7月19日 - 組織戦闘競技会F-104部門優勝。
 12月22日 - アラート待機任務解除。
 1981年（昭和56年）6月30日 - 第205飛行隊閉隊。

歴代運用機 
 戦闘機
 F-104J/DJ（1965年～1981年）
 連絡機
 T-33A（1965年～1981年）
クオリティ・オブ・リビングによる都市順リスト（クオリティ・オブ・リビングによるとしじゅんリスト）は、マーサー・ヒューマン・リソース・コンサルティング（Mercer Human Resource Consulting）による「クオリティ・オブ・リビング調査」を基に、世界231都市のクオリティ・オブ・リビングを数値化したものである。ニューヨークが基準値として100で表され、それと比較する形で各都市の数値が計算される。

項目
数値は以下の39項目から算出される。
政治と社会
他国との関係
国内政治の安定性
犯罪
法律
参入障壁

経済
両替への規制
銀行でのサービス

社会文化
個人の自由に対する規制
メディアへの検閲

医療と健康
病院でのサービス
医療サービス
感染病
飲料水
下水処理
大気汚染
有害な動物及び害虫

教育
学校

自然
気候
自然災害

公共サービスと交通
電気
水道
電話
郵便
交通機関
交通渋滞
空港

レクリエーション
レストランの種類の豊富さ
ミュージカル
映画館
スポーツ施設
レジャー施設

消費財
食肉と魚
果物と野菜
生活用品
アルコール飲料
自動車

住居
住居
設備
補修サービス

都市一覧
2019年のクオリティ・オブ・リビング都市ランキング

地域別の上位都市

アジア

アフリカ

ヨーロッパ

北アメリカ

南アメリカ

オセアニア
バレーボールマラウイ男子代表は、バレーボールの国際大会で編成されるマラウイの男子バレーボールナショナルチームである。

1984年に国際バレーボール連盟へ加盟。

過去の成績

オリンピックの成績 
 出場なし

世界選手権の成績 
 2010年 - アフリカ予選敗退

アフリカ選手権の成績 
 出場なし
『週刊パパラビゾーレ』（しゅうかんパパラビゾーレ）とは、1998年10月10日から2003年3月30日まで東北放送（TBCテレビ）で放送されていた宮城県ローカルの報道ワイドショー・情報番組である。

概要 
本番組はキー局・TBS製作の『サンデーモーニング』と同様に1週間のニュースと特集コーナーが設けられており、中継コーナーも存在していた。

番組は2003年3月30日放送分をもって終了。TBCテレビのローカル番組は、土曜夕方の『Do Youお出かけ隊!!』へと受け継がれた。

出演者

メインキャスター 
郡和子（当時TBCアナウンサー、現：仙台市長）
田沼佳之（当時TBCアナウンサー、現：テレビ制作部）

レギュラーゲスト 
友川かずき（シンガーソングライター）

放送時間
はみだせ!メガミマガジンRadio!!は、2008年8月1日から2012年4月1日まで放送されていたラジオ番組。学習研究社（現在は学研パブリッシング）の雑誌『メガミマガジン』のラジオ版として開始された。2012年4月8日からはみらじ!!の番組名でリニューアルし、2015年10月4日まで放送されていた。

概要 
『メガミマガジン』が2008年9月号で創刊100号を達成したのを記念しインターネットラジオはみだせ!メガミマガジンRadio!!として配信を開始。当初の同年7月開始予定が、諸般の事情で1月遅れの8月よりとなった。初代のパーソナリティは喜多村英梨、井口裕香。当時の配信日は毎月15日、30日頃。

2009年10月よりラジオ関西と文化放送のデジタルラジオ超!A&G+にてレギュラー放送開始。これに伴い、インターネットラジオの配信日も翌週水曜更新に変更となった。

2012年4月7日より「はみらじ!!」にリニューアルされた。これに伴いパーソナリティーも、大坪由佳、荒川美穂、山本希望に変更される。また、ラジオ関西が放送局から外れ、動画配信されることも発表された。

2014年4月12日より放送日が毎週土曜日の18:00 - 18:30に、配信形式が音声のみの配信に変更された。2015年1月11日より放送日が毎週日曜日の21:00 - 21:30に変更された。

番組のキャッチフレーズは『明るく 楽しく 元気よく』

放送時間
 はみだせ!メガミマガジンRadio!!
ラジオ関西 土曜26:00
2009年10月10日 - 2012年3月31日
 はみらじ!!
超!A&G+ 日曜21:00 - 21:30
2015年1月11日 - 10月4日
超!A&G+ 土曜18:00 - 18:30
2014年4月12日 - 2015年1月3日
超!A&G+ 日曜22:00 - 22:30
2009年10月11日 - 2014年4月6日

パーソナリティ 
 はみだせ!メガミマガジンRadio!!
 2008年8月（インターネット配信開始）から2012年3月31日（超！A&G+は4月1日）まで務める。
 喜多村英梨（編集長）
 井口裕香（編集部員）

 はみらじ!!
 2012年4月8日 - 2015年10月4日
大坪由佳（新米編集部員、愛称：ゆかてぃー）
荒川美穂（新米編集部員、愛称：みほてぃー）
山本希望（新米編集部員、愛称：のぞてぃー）
パーソナリティ3人によるユニット名は、各愛称の頭文字を取って『ゆのみ』と呼ばれている。

コーナー

はみだせ!メガミマガジンRadio!! 
番組内ではコーナーのことを「ページ」、リスナーのことを「読者」と呼ぶ。
 こちら!メガミマガジンはみらじ編集部!
 リスナーから寄せられたふつおたの紹介もある。
 教えて!メガミマガジンクォリティ
 メガミマガジン編集部の方に、メガミマガジンのおすすめポイントを紹介してもらう
 微笑め!勝利のメガミ様
 パーソナリティ2人が色々な勝負で対決するコーナー。負けた方には罰ゲームがある。
 生み出せ!僕らのメガミ様
 オリジナルキャラクターをリスナーと一緒に作るコーナー。最強の萌えキャラを作ってメガミマガジンのピンナップを飾ることを目標としている。

はみらじ!! 
 オープニング
 パーソナリティによる小芝居コーナー。
 はみらじ!!編集部!!　
 ふつおたコーナー。
 みんなで作る!メガミマガジン次回予告!!
 「有名な物語」をテーマにして、メガミマガジンらしい企画をリスナーから募集し、発表するコーナー。
 メガミの祝福・はみらじ占い!!
 リスナーからの迷い相談に対し、パーソナリティ3人が占い師になりきって占っていくコーナー。
 モノの気持ちをハミリンガル
 あらゆるモノ（物体）の気持ちを、メガミマガジンらしく通訳していくコーナー。
 メガミマガジン最新情報
 キャスターに扮した荒川美穂が、メガミマガジンの最新情報を伝えるコーナー。

ゲスト 
 第76回（2013年9月15日） - 巽悠衣子、金元寿子（臨時編集部員）
 第166回（2015年6月7日） - 大久保瑠美

関連商品

はみだせ!メガミマガジンRadio!! 
 東京国際アニメフェア2010公式テーマソング「Happy place」（2010年3月19日、マリン・エンタテインメント）
 表題曲の他『はみだせ!メガミマガジンRadio!!』から生まれたラジオドラマ『魔法使いは☆ゆゆしき☆乙女』序章（出演：喜多村英梨、井口裕香）とそのテーマソング「忘れない…」、東京国際アニメフェア 超!ステーション（2010年度、2011年度）テーマソングの「In Festive Mood」（演奏：はなしまなおみwithアンサンブルフレーズ）を収録。
 はみだせ!メガミマガジンRadio!! Presents『萌えるショートドラマ』（2009年9月2日、マリン・エンタテインメント / MESC-0021）
 出演：喜多村英梨、井口裕香
 DJCD はみだせ!メガミマガジンRadio!! Vol.1（2010年9月29日）
 収録内容
【DISC1】過去の名場面、新規収録オリジナルドラマ
【DISC2】第0回放送、第1回放送収録
 DJCD はみだせ!メガミマガジンRadio!! Vol.2（2011年7月27日、マリン・エンタテインメント / MESC-0053）
 DJCD はみだせ!メガミマガジンRadio!! Vol.3（2012年1月25日、マリン・エンタテインメント / MESC-0059）
 ジャケットには、喜多村と井口の写真。

はみらじ!! 
 「元気曜日」
 作詞 - 仲智唯 / 作曲・編曲 - 野中"まさ"雄一 / 歌 - ゆのみ with 東アニ萌7
 パーソナリティ3人によるユニット「ゆのみ」のデビューCD。2012年6月2日、6月3日に開催された「萌えカル文化祭2012」で限定販売された。
 当番組と、イベント「萌えカル文化祭2012」のテーマソングとして使用された。

 「ふわり☆ぶらんにゅーでい」
 作詞 - Uyu(ACRYLICSTAB) / 作曲・編曲 - R・O・N / 歌 - ゆのみ
 ゆのみの2ndCD。2013年9月25日発売。当番組のテーマソングとして使用された。

 「Melty Heart Magic」
 作詞 - こだまさおり / 作曲・編曲 - R・O・N / 歌 - ゆのみ
 ゆのみの3rdCD。2014年10月29日発売。当番組のエンディングソングとして使用された。

DVD 
 はみらじ!! DVD vol.1
 2012年9月9日発売
 はみらじ!! DVD vol.2
 2013年4月28日発売
 はみらじ!! DVD vol.3
 2014年1月29日発売
 はみらじ!! DVD vol.4
 2015年9月18日発売

イベント 
 『はみらじ!!DVD vol.1』発売記念スペシャルライブ&トークイベント
 2012年10月14日 - 東京アニメ・声優専門学校 北葛西校舎
 はみらじ!!トーク&ライブイベント『はみんぐ♪』
 2013年4月14日 - 池袋Black Hole
 でかした!はみらじRanQueen!!〜ドキ☆女だらけのはみぽよイベント!私達コラボっちゃいます☆〜
 2013年11月3日 - 日本消防会館（ニッショーホール）
 『ゆいこ・ひさこのでかした!RanQueen!』と当番組による合同イベント
2010 AFCフットサル選手権は、第11回目のAFCフットサル選手権である。本大会は2010年5月23日から5月30日までウズベキスタンのタシュケントで開催され、イランの3大会連続10度目の優勝で幕を閉じた。

予選

予選大会は、2009年10月から2010年2月にかけて、アジア各地で実施された。

ドロー 
2010 AFCフットサル選手権のドローはウズベキスタンのタシュケントで2010年3月20日に行われた。

グループステージ

グループA

グループB

グループC

グループD

ノックアウトステージ

準々決勝

準決勝

3位決定戦

決勝

表彰

 最優秀選手
 Mohammad Taheri

 得点王
 Mohammad Taheri（13ゴール）

 フェアプレーアワード

得点ランキング

13ゴール
  Mohammad Taheri

11ゴール
  Masoud Daneshvar

7ゴール
  Zhang Xi
  Mostafa Tayyebi
  Mohammad Reza Zahmatkesh

6ゴール
  Tom Rogic
  Suphawut Thueanklang
  Nodir Elibaev

4ゴール
  Li Xin
  Javad Asghari Moghaddam
  Ali Asghar Hassanzadeh
  Karrar Mohsin
  上澤貴憲
  高橋健介
  Artur Yunusov

4ゴール
  Liang Shuang
  Fang Ching-jen
  Kassem Kawsan
  Jeong Eui-Hyun
  Kim Jeong-Nam
  Kiatiyot Chalarmkhet
  Dilshod Irsaliev

3ゴール
  Greg Giovenali
  Hu Jie
  Mohammad Keshavarz
  Majid Raeisi
  Mustafa Bachay
  村上哲哉
  松宮充義
  小曽戸允哉

3ゴール
  Dilshat Kadyrov
  Azamat Mendibaev
  Hassan Chaito
  Khaled Takaji
  Sherzod Jumaev
  Alisher Ulmasov
  Lertchai Issarasuwipakorn
  Fakhriddin Samegov
  Nguyen Trong Thien
  Tran Hoang Vinh

2ゴール
  Huang He
  Wang Wei
  Zhang Xiao
  Ali Haidar
  Mohammad Hashemzadeh
  星翔太
  小宮山友祐
  Omar Al-Jaser
  Gulbek Abdurazakov
  Hayssam Atwi
  Khurshed Mahmudov
  Panuwat Janta
  Natee Thusiri
  Konstantin Sviridov
  Hurshid Tajibaev
  Hyunh Ba Tuan

1ゴール
  Shervin Adeli
  Daniel Fogarty
  Danny Ngaluafe
  Tobias Seeto
  Zhang Jiong
  Zheng Tao
  Lo Chih-an
  Wang Chih-sheng
  Deny Handoyo
  Benny Hera

1ゴール
  Vennard Hutabarat
  Sayan Karmadi
  Jaelani Ladjanibi
  Socrates Matulessy
  Hairul Saleh Ohorella
  Jefri Purba
  Ali Rahnama
  Hussein Abd Ali
  Abdul-Karim Ghazi
  Admon Hanna
  Zaman Majid
  木暮賢一郎
  滝田学
  吉田輝
  Salem Al-Mekaimi
  Salem Aman
  Hamzah Mohammad
  Nurjan Djetybaev
  Vadim Kondratkov
  Seok Dae-Sung
  Shin Jong-Hoon
  Fatkhulo Fatkhulloev
  Dilshod Vasiev
  Ekkapong Suratsawang
  Kritsada Wongkaeo
  Mergen Atayev
  Annaberdy Chariyev
  Bayrammurat Esenmamedov
  Mekan Muhamedmuradov
  Nuryagdy Muhammedov
  Makhsud Fayzullaev
  Nguyen Hong Giang
  Nguyen Quoc Bao
  Truong Quoc Tuan

オウンゴール
  Erkin Tabaldiev（タイに対して）
  Truong Quoc Tuan（タイに対して）
竹内 啓二（たけうち けいじ、1954年5月18日 -）は、日本の政治家。元愛知県阿久比町長（4期）。

来歴 
愛知県知多郡阿久比町大字植大生まれ。阿久比町立南部小学校、阿久比町立阿久比中学校、愛知県立半田高等学校卒業。1977年（昭和52年）3月、愛知大学法経学部経済学科卒業。同年4月、家業の織布業の野崎織産へ入社。1989年（平成元年）、有限会社野崎殖産を設立。取締役に就任。1994年（平成6年）、日本青年会議所愛知ブロック副会長に就任。

2002年（平成14年）12月1日に行われた阿久比町長選挙に立候補。日本共産党の推薦を受けた現職の石川桂、自民党・民主党・公明党の推薦を受けた川元嘉伸らを破り、初当選を果たした（竹内：5,440票、石川：4,344票、川元：4,260票）。投票率は74.18％。

2014年（平成26年）、4期目の当選。

2018年（平成30年）5月14日、愛知県町村会会長に就任。同年6月15日、全国町村会副会長に就任。
天願川（てんがんがわ）は、沖縄島中部を流れる二級河川である。別名大川。

地理 
沖縄県うるま市石川山城の読谷岳山塊東部に発し南東へ流れる。山城ダムを経て石川楚南、栄野比を流れ、楚南川、栄野比川、川崎川を合流する。天願付近から具志川市街地の北部をかすめ、在日米軍基地のキャンプ・マクトリアスを横切る。河口近くでヌーリ川を合流し宇堅付近で金武湾に注ぐ。

上流ではメェーガーラ、楚南大川（スナンウッカー）、栄野比ではウフンガアラ、天願ではティングワンガーラ、宇堅ではウキンガアラとも呼ばれる。流れが速いことから天願走川（ハイカア）と呼ばれることもある。

山城ダムの上流にはオオウナギ（カーランラジ）が生息しており、全長1.4メートルの個体が捕獲されたこともある。上流にはヨシノボリ、ミナミテナガエビ、サカモトサワガニなどが、下流から中流にはテラピアやグッピーなどが生息する。

利水 
河口近くに取水堰があり、沖縄県企業局が上水道用として1日あたり平均7,600立方メートルを取水する。

 天願浄水場
 具志川市天願にあった浄水場。1961年にアメリカ軍が建設し、琉球水道公社によって拡張され、1972年（昭和47年）の沖縄返還に伴い沖縄県へ移管された。老朽化により1992年（平成4年）3月末に廃止されている。天願川と福地ダムなど沖縄島北部ダム群の水を管理し、当時の具志川市、勝連町、与那城村へ上水道を供給していた。

 山城ダム
 天願川上流にあるダム。当初は天願ダムと呼ばれていた。

歴史 
天願川には以下のような物語が言い伝えられている。栄野比村に住む栄野比大屋子（ユヌビウフヤク）という青年と楚南村に住む楚南乙樽（スナンウトダル）という娘が恋仲となり、大雨の後に会いに出掛けたところ天願川が増水していたため渡ることができなかった。二人は川を挟んで互いに呼びかけ合うのみであったが、やがて水かさが減り渡ろうとしたところで濁流に呑まれ、娘は行方不明になってしまったという。

大正年間には沖縄八景の一つに数えられた。1967年に天願ダム（後の山城ダム）が完成している。1988年（昭和63年）、「ふるさとの川モデル事業」の指定を受けた。

沖縄戦後、駐留したアメリカ軍によって川がせき止めたり、埋めたてられたりしたため水量は大幅に減少しほとんどが消滅した。
ヴァルペ は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州のニーンブルク/ヴェーザー郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）で、ザムトゲマインデ・グラーフシャフト・ホーヤを構成する自治体の一つである。

地理 
ヴァルペは海抜60mから25mの丘陵地およびその窪地といった特徴的な地形に位置しており、多くの小川が湧出し、流れている。これらの小川を堰き止めた大小の池には多くの水車が造られたが、廃棄され、一部が修復された。

自治体の構成 
 ヘルツェンドルフ
 ノルトホルツ
 ヴァルペ
 ヴィントホルスト

歴史 
1258年から1555年までヴェルペを本拠地とする騎士家があった。また、ホーヤ伯もヴァルペに所領を有していた。1665年から1963年まではヴァルペに学校があった。1974年の市町村再編によりヴァルペはホルツェンドルフ、ノルトホルツ、ヴィントホルストと合併して独立した町村となり、ザムトゲマインデ・グラーフシャフト・ホーヤの一員となった。

行政

議会 
ヴァルペの町議会は9議席からなる。

紋章 
青地に銀の水車。その両側に添えられた金の穂。その茎は水車の下で結ばれている。水車の上には十字に組まれた破風板。その先端は互いに外を向いた馬の頭部が象られている。

経済と社会資本

企業 
 ミッテルヴェーザー・ティーフバウ GmbH & Co. KG

引用 

ニーンブルク/ヴェーザー郡
笙ヶ岳（しょうがたけ）は、岐阜県大垣市（旧養老郡上石津町）にある、養老山地の最高峰の標高908.3mの山。山頂には四等三角点が設置されており、一帯は揖斐関ヶ原養老国定公園に指定されている。

概要 
山頂部には、ミズナラ・ブナ・栗などの広葉樹林が広がっている。北側の斜面は、一之瀬林道などの敷設に伴い、自然林が伐採され、杉などの針葉樹の植林地となっている。山頂からは北側の展望が開け、美濃の市街地（大垣市や岐阜市）や白山が、裏山と表山の奥に見渡せる。山頂の東側にある小ピークからは、西側の展望も開け、琵琶湖北部そして間近に伊吹山を望むことができる。

地質 
養老山地は、石灰岩質の山であり、南部の石津御嶽の北側などの場所では、石灰岩の採掘が行われている。周辺の山の藤原岳や伊吹山でも、盛んにセメント材料となる石灰岩が採掘されている。

気候 
笙ヶ岳は、養老山地の北端に近い位置にあり、気象観測点のある関ヶ原に近い。このため、特に冬は、太平洋側の気候というよりは、日本海側に近い気候となっている。年によっては、山頂部で1mを越える積雪量となることもある。

登山コース

養老公園からのコース 
養老の滝の上の駐車場入口の脇の林道ゲートが登山道の入口で、この林道に沿って登っていく。

この養老の滝の下流には、日本の名水百選に指定されている菊水泉がある。

標高610m辺りまで登っていくと、旧道（もみじ峠への近道）への入口分岐がある。

林道を直進した場合は、林道終点のアゼビ平で養老山頂遊歩道に合流する。2つのコースはもみじ峠で合流する。

もみじ峠から一旦下ると休憩用のベンチがあり、さらにその先で、大洞谷からの登山道に合流する。大洞谷を上流に向かってしばらく進むと、大洞谷源流部の渡渉点がある。

このあと、笙ヶ岳の南側を回り込むように進んでいけば、東西2つのピークをもつ鞍部に到着する。その途中には、岩を積み上げた炭焼き窯の跡がある。鞍部から西に少し登れば、三角点のある笙ヶ岳頂上へ到着する。大多数のハイカーが、この養老公園からのルートを利用している。

一等三角点のある養老山へも足を運ぶ例がある。もみじ峠と養老山の途中にある小倉山の頂上園地の東屋からは、笙ヶ岳や鈴鹿山脈の霊仙山などを望むことができる。11月の初旬頃には、笙ヶ岳の山腹は広葉樹林が鮮やかに紅葉する。

春先には、笙ヶ岳の山頂付近では、スミレ、カタクリやイワカガミなどの花々が見られる。このコースは、初級から中級者向き。

大洞谷林道コース 
西側の国道365号の旧上石津町役場のすぐ北側から、大洞谷林道へ入る。途中に林道のゲートがあり、一般車両は進入できない。林道終点である標高540mの地点が、登山道入り口である。

何度かの大洞谷の渡渉を繰り返すと、東側から来た養老公園側からの登山道に合流する。以後は養老公園コースと同様。このコースは中級者向き。

また大洞谷林道の途中から、笙ヶ岳の南側の斜面をトラバースするバリエーションルートも存在している。

一之瀬林道コース 
大洞林道のさらに北側の一之瀬から一之瀬林道を進む。林道終点（標高815m）からは、南南西に向かって踏み跡の少ない稜線を進む。稜線に西側が、針葉樹の植林地となっている。

最初のピークは、標高約890mの笙ヶ岳の東側の小ピーク。西側へ一旦下ると、大洞谷からの登山道と合流する鞍部がある。
さらに鞍部から西に少し登れば、三角点のある笙ヶ岳頂上へ到着する。このコースは上級者向き。

表山-裏山コース 
表山（標高838.5mの三角点がある山）の東尾根を、養老公園側から取付く。

表山から一旦西に向かって下り、標高870mの裏山まで登り返す。この表山〜裏山間は、クマザサなどの笹やぶに覆われ、ルートの見極めが難しい。

この裏山の頂上は、周囲に高い木がないため、360度の展望が得られる。裏山の頂上から南南西に進むと一之瀬林道コースの終点に合流して以後は一之瀬林道コースと同様。このコースは上級者向きで、最も難易度が高い。

登山道の動植物 
山腹では、ニホンジカ、ニホンザル、ノウサギなどの動物が生息している。

地理

周辺の山

源流の河川 
 牧田川
 大洞谷（牧田川の支流）

交通・アクセス 
養老公園のすぐ東側には、養老鉄道養老線の養老駅がある。　

最寄りのインターチェンジは、名神高速道路の大垣インターチェンジである。　

養老公園から養老の滝の途中には、株式会社養老ロープウェーの一人乗りの観光用リフトがある。
マーケティング近視眼(近視眼的マーケティング)（w:marketing myopia）とは、セオドア・レビット（w:Theodore Levitt、元ハーバード・ビジネス・スクール名誉教授）が1960年にハーバード・ビジネス・レビューで発表した概念である。

概要 
企業が商品を販売するにあたって、その商品の機能のみに着眼してしまうと自らの使命を狭く定義することになり、そのような方法では競合や環境変化が起これば対応しきれないことを説明している。レビットは「顧客は商品を買うのではない。その商品が提供するベネフィットを購入しているのだ」と主張しているとおり、顧客は商品そのものを必要としてるのではなく、その商品によってもたらされる期待価値を得るために購入しているとして「顧客志向」という概念の重要性を広く知らしめた。

代表的な引用例 
　鉄道会社
「当時自動車や航空機などの進展によって衰退へと追いやられた鉄道会社は、人や物を目的地に運ぶことと捉えず、車両を動かすことを自らの使命と定義したことが衰退の要因である。」
　アメリカ映画業界
「映画業界は自らをエンタティメント産業と捉えず、映画製作会社と捉えてしまったことにある。」
　ハリウッド業界
「ハリウッドがテレビ業界を拒否してしまったのは、自らをエンタティメント業界の一員であることを定義していなかったからだ。」