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江川ダム（えがわダム）は、福岡県朝倉市、一級河川・筑後川水系小石原川（こいしわらがわ）に建設されたダムである。

概要 
独立行政法人水資源機構筑後川上流総合管理所両筑平野用水管理所が管理するダムで、福岡都市圏や久留米市をはじめとする両筑平野の水道用水、農業用水の水源として建設された高さ79.2メートルの重力式コンクリートダム。寺内ダムや筑後大堰などと共に福岡県福岡市や福岡・筑後・佐賀東部各地方の水がめとして重要な役割を担っている。多目的ダムではあるが治水（洪水調節）目的を持たず、主務官庁に国土交通省は関わっていない。

ダムによって形成された人造湖は上秋月湖（かみあきづきこ）と命名され、2005年（平成17年）に当時の甘木市からの推薦により一般財団法人水源地環境センターが選定するダム湖百選に選ばれている。

江川ダムと寺内ダム、さらに合所ダムを合わせて、筑後大堰において福岡導水を介した福岡地方の9市9町村への各種用水供給、筑後導水を介した筑後地方の6市8町村への上水道・工業用水・農業用水の供給、更に佐賀東部導水を介して佐賀県東部2市17町村への上水道・工業用水・農業用水の水源の一つとしての役割を果たしている。福岡導水・筑後導水の供給割当量（次表）上、重要なダムである。

 ※2018年現在取水量枠ベース
 ※佐賀東部導水は、筑後大堰手前の揚排水機場において渇水期には取水、洪水期には排水を行う。また渇水期には佐賀西部導水により佐賀西部広域水道企業団にも間接的に供給される。

さらに福岡市水道局と朝倉市水道課は本ダム直下流からも直接取水しており（甘水（あもうず）取水場）、2018年現在取水量枠ベースでは福岡市が約9.3万立米/日、朝倉市が約7千立米/日となっている。

経緯

北部九州の水資源開発 
福岡市を始めとする福岡都市圏の地域は戦後急激に人口が増加、工業地域の拡充等で産業も発展し工業用水の需要も高まった。また、両筑平野（福岡平野、筑紫平野）周辺は穀倉地帯でもあり技術革新に伴う農産物の収穫増加に対応するための灌漑整備も急務となった。こうした事から建設省（現・国土交通省）・農林省（現・農林水産省）・通商産業省（現・経済産業省）・九州山口経済連合会と福岡県・佐賀県・大分県・熊本県は、北部九州にわたる筑後川水系の治水および水資源開発を図るために「北部九州水資源開発協議会」を設立し、筑後川水系の「水資源開発促進法」指定を働きかけた。この結果、1964年（昭和39年）10月、筑後川水系は水資源開発水系に指定され、「筑後川水系水資源開発基本計画」が策定された。

江川ダムは利水施設の第1号として1967年（昭和43年）に計画された。

江川ダムの整備 
江川ダムは1972年（昭和47年）に完成した。型式は重力式コンクリートダム、高さは79.2mで治水機能を持たない利水専用多目的ダムである。目的は福岡都市圏、久留米市などへの上水道供給、両筑平野用水の水源として甘木市等2市3町の農業用水供給である。この後、公団事業の寺内ダム・筑後大堰・山口調整池や農林水産省九州農政局の合所ダムが完成することで両筑地域等への水供給が図られることになる。だが、1978年（昭和53年）の福岡大渇水で江川ダムが枯渇。これを受けて更なる水源整備が計画され、ダム上流の上秋月町栗河内地点の小石原川に小石原川ダムが建設された。

上秋月湖

ダムのある上秋月は、かつて「筑前の小京都」と呼ばれ、江戸時代には秋月藩黒田氏5万石の城下町であった秋月より北東に3kmの地点にある。歴史に彩られた町に建設された江川ダムの人造湖は「上秋月湖」と命名され、2005年（平成17年）には寺内ダムの美奈宜湖と共に甘木市の推薦を受けてダム湖百選にも選ばれている。
ミツバツツジ（三葉躑躅、学名: Rhododendron dilatatum）はツツジ科ツツジ属の落葉低木。また、近縁のミツバツツジ類の総称でもある。ミツバツツジという名称は、個別の種と、ミツバツツジ類の総称を指す場合が紛らわしいので、種としてはホンミツバツツジ（学名: Rhododendron dilatatum subsp. dilatatum var. dilatatum）という和名への改称が提案されている。

種としてのミツバツツジ（ホンミツバツツジ）
関東地方、東海地方、近畿地方東部の太平洋側に分布し、主に山地や丘陵地のやせた尾根や岩場、里山の雑木林などに生育する。落葉広葉樹の低木で、樹高1 - 3メートル (m)。葉は3枚輪生することから、名に由来になっている。若葉は腺毛があって粘るが、成葉では無毛となる。花期は4 - 5月。葉よりも先にピンク色の花が開く。花冠は直径30 - 40ミリメートル (mm) の漏斗型で、深く5裂する。他のミツバツツジ類の多くは雄しべが10本なのに対し、本種は5本であることが大きな特徴で、雌しべは1個ある。山間でピンク色の花を咲かせるツツジ類のなかでは、アカヤシオに続いて2番目に咲く。

古くから庭木としても植えられるが、常緑性のツツジよりもやや日陰地のほうが向いている。盗掘の影響もあるせいか野生の個体数は決して多くない。

ミツバツツジの変種には、トサノミツバツツジ、ハヤトミツバツツジ、ヒダカミツバツツジなどがある。変種も含めて、各花芽に2 - 3輪の花が咲き、葉の下部は内側に巻き込む。

ミツバツツジ類(ミツバツツジ節)
ミツバツツジ類は、ミツバツツジ節とも呼び、3 - 5月頃に咲く紅紫色の花が美しい。花が終わってから葉が出てくる。枝先に三枚の葉がつくことからこの名がついた。

ミツバツツジ類は、類縁種や雑種が多く、分類が困難な種である。2018年の研究では、21種、プラス4亜種、プラス19変種と、さらに白花や八重咲きを含む品種が記載されている。品種を除いても、国内に44変種もの野生種が存在することになる。このうち、亜高木となり、常緑で薄紅色の花が咲くサクラツツジ、花や葉が大きく朱色の花が咲くオンツツジ、アマギツツジは、系統的に類縁でも、おおむね紅紫色の花が咲いて接尾後にミツバツツジという種名がつく一般的なミツバツツジ類とは区別されことが多い。日本に自生するその他のミツバツツジ類には、トウゴクミツバツツジやサイゴクミツバツツジ、コバノミツバツツジ、ダイセンミツバツツジ、ユキグニミツバツツジ、ツルギミツバツツジ、キヨスミミツバツツジ、ヒュウガミツバツツジ、オンツツジなどがある。

種数が少ない北海道、本州では、分布から種が比較的同定できるが、四国、九州では、下記出典などの専門の著書や論文を読みこなさないと、種の同定は困難である。

ミツバツツジ類の植物園
多種のミツバツツジ類が展示されている植物園としては、新潟県立植物園、福井総合植物園プラントピア、国立科学博物館筑波実験植物園、国営武蔵丘陵森林公園、小石川植物園、岩本山公園、豊橋総合動植物公園、神戸市立森林植物園、高知県立牧野植物園がある。これらの植物園でも、樹名板が散逸したり、植樹に関わった担当者が退任して、樹種が判別できないことがある。
富士見小学校（ふじみしょうがっこう）は、日本の公立小学校。

 酒田市立富士見小学校 - 山形県酒田市富士見町
 宇都宮市立富士見小学校 - 栃木県宇都宮市
 飯能市立富士見小学校 - 埼玉県飯能市
 狭山市立富士見小学校 - 埼玉県狭山市
 上尾市立富士見小学校 - 埼玉県上尾市
 千代田区立富士見小学校 - 東京都千代田区富士見
 東村山市立富士見小学校 - 東京都東村山市富士見町
 羽村市立富士見小学校 - 東京都羽村市
 相模原市立富士見小学校 - 神奈川県相模原市中央区富士見
 横須賀市立富士見小学校 - 神奈川県横須賀市
 平塚市立富士見小学校 - 神奈川県平塚市
 小田原市立富士見小学校 - 神奈川県小田原市
 笛吹市立富士見小学校 - 山梨県笛吹市石和町今井 (旧石和町)
 富士見町立富士見小学校 - 長野県諏訪郡富士見町
 静岡市立富士見小学校 - 静岡県静岡市
 富士宮市立富士見小学校 - 静岡県富士宮市
 磐田市立富士見小学校 - 静岡県磐田市富士見町
 豊橋市立富士見小学校 - 愛知県豊橋市
 大津市立富士見小学校 - 滋賀県大津市

廃校 
 鶴田町立富士見小学校 - 青森県北津軽郡鶴田町（2020年廃校）
道の駅クロスロードみつぎ（みちのえき クロスロードみつぎ）は、広島県尾道市御調町にある国道486号の道の駅である。

概要 
尾道市の指定管理施設で運営会社は株式会社みつぎ交流館。

沿革 
2001年（平成13年）に登録され、2002年（平成14年）に開駅。

年表 
 2001年（平成13年）8月21日 - 道の駅に登録。
 2002年（平成14年）11月9日 - 開駅。
 2015年（平成27年）
 1月30日 - 地方創生の拠点として「地元高校と連携し新商品の開発、地元企業や農業への就労を促す」を理由に重点「道の駅」に選定。
 4月16日 - リニューアル。

施設 

 レストラン（野の葡萄）
 ビュッフェ（バイキング）形式
 11:00 - 16:00（LO 15:00）
 物産売店（ほっとマルシェ）
 9:00 - 19:00
 野菜市
 9:00 - 17:00
 上記3施設は、毎月第4火曜日と年末年始が定休日（祝日の場合は営業）
 休憩所
 情報コーナー
 乳幼児用施設 : ベビーベッド
 駐車場
 普通車 : 71台（うち身体障害者用 : 3台）
 大型車 : 5台
 屋根付きバイク専用
 屋根付き自転車専用
 サイクルスタンド
 バスターミナル
 公衆トイレ
 公衆電話
 郵便ポスト（三原郵便局）
 JAバンクATMコーナー（JA尾道市）

隣接施設 

 いきいき公園 ＆ 芝広場 : 子供広場、子供遊具施設
 みつぎ子ども図書館「すくすく」
また、施設に隣接してガソリンスタンドがある。

アクセス 
 国道486号（山陽ふるさと街道） - 登録路線
 国道184号 大田交差点 （尾道市御調町大田）
 尾道自動車道 尾道北インターチェンジから国道486号で約5分 （尾道市御調町大町）

バスターミナル 
本施設にはバスターミナルが併設されている。高速バスおよび尾道市御調町に発着または経由するすべての一般路線が乗り入れており、尾道市御調町を代表するバスターミナルとなっている。なお、停留所の名称はクロスロードみつぎである。

高速バス 
 エトワールセト号（三原駅・尾道駅・府中・福山駅 - 東京新宿）中国バス・小田急ハイウェイバス
 リードライナー（広島バスセンター・三原久井 - 府中・福山平成大学） 中国バス・広島交通

路線バス 
中国バス
 尾道 - 市 - 甲山線
 尾道駅、新尾道駅方面
 甲山方面
 福山 - 新市 - 府中 - 市 - 尾道線、如水館線
 福山駅、新市駅、府中駅方面
 尾道駅、新尾道駅方面
 如水館方面
 市 - 津蟹 - 垣内線
 三原駅方面（垣内で乗り換え）
 市 - 菅 - 目崎線
 市 - 綾目 - 山岡線

送迎バス 
尾道ふれあいの里
 東尾道駅 - 道の駅クロスロードみつぎ - 尾道ふれあいの里

周辺

公共施設 
 尾道市役所御調支所 （御調町市）
 尾道市役所市公民館　（御調町市）
 御調町民体育館　（御調町市）
 みつぎいこい会館　（御調町大田）
 尾道警察署御調駐在所　（御調町大田）
 尾道市消防局尾道消防署御調分署　（御調町大田）
 御調郵便局　（御調町大田）
 広島銀行御調支店　（御調町大田）
 広島県立御調高等学校 （御調町神）
 尾道市立御調中央小学校　（御調町市）

観光 
 照源寺（尾道市御調町神） - 浄土真宗の寺院で備後真宗三大寺院の一つ。
 圓鍔勝三彫刻美術館 - 圓鍔勝三は御調町出身。文化勲章受章。
 御調歴史民俗資料館 - 建物は旧河内村役場、尾道市重要文化財に指定。2017年時点で休館中。
 尾道ふれあいの里（尾道市御調町高尾）……天然温泉、宿泊施設。

その他 
 2014年10月にテレビ朝日系で放送された土曜ワイド劇場「タクシードライバーの推理日誌35・分かれ道の乗客 瀬戸内尾道〜“道の駅”連続殺人事件〜」のロケで使用された。
カーディガンズは、スウェーデンのバンド。1992年に結成。キュートなボーカルと60年代風のアコースティックなロックサウンドでスウェディッシュ・ポップのブームを巻き起こした。

来歴 
1992年10月に、ピーター・スヴェンソンとマグナス・スヴェニンソンを中心に結成。この2名は元々ヘヴィメタルを演奏しており、カーディガンズはブラック・サバスの楽曲もレパートリーとしている。ここにマグナスの幼馴染でバンド仲間であったベン・ラガーバーグ、マテアス・アルフェイム、さらにマテアスのクラスメイトであったニーナ・パーションが参加してバンドが誕生する。
結成から1年が過ぎた頃マテアスが脱退し、ベンの友人でありスタジオに見学に来ていたラス・ヨハンソンが入れ替わる形で加入した。

5人は共同生活をしながらデモを制作し、これがプロデューサーのトーレ・ヨハンソンの耳に入って、1994年2月18日に『エマーデイル』でレコード・デビュー。このアルバムは当初、母国スウェーデンでの発売のみであったが、同年9月24日に日本で、以降1997年1月にヨーロッパで、5月にカナダで、そして同年アメリカでも発売された。

1995年発表の2作目のアルバム『ライフ』は日本で大ヒットし、プラチナ・アルバムとなった。また、同アルバムからのシングル「カーニヴァル」はイギリスでヒットした。波に乗ったバンドはマーキュリー・レコードと契約し、アルバム『ファースト・バンド・オン・ザ・ムーン』（1996年）を発表。このアルバムからは、アメリカ映画『ロミオ+ジュリエット』の中で使用された「ラヴフール」が世界中でヒットする(『ビバリーヒルズ青春白書』第7シーズン最終回でもゲスト出演し、「ラヴフール」を披露した)。

この頃は特に日本でのアルバムの売上が大きかったことから、頻繁に来日している（2年間で6回）。

続くアルバム『グラン・トゥーリスモ』（1998年）では、音楽性をよりダークなものに転換しファンからは賛否両論を呼んだが、全世界で250万枚を売り上げるヒット作となった。同アルバムからは「マイ・フェイヴァリット・ゲーム」や「イレイス/リワインド」がシングル・ヒットした。
1999年にはトム・ジョーンズの企画アルバム『Reload』に参加し、コラボレーションした楽曲『バーニング・ダウン・ザ・ハウス』はPVも作成されシングルカットされた。
この後、バンドは活動を休止し、ソロ活動に入る。

2003年に活動を再開し、『ロング・ゴーン・ビフォー・デイライト』を発表。この年、スウェーデンで最も売れたアルバム（12万枚）となり、ダブル・プラチナムとなった。2005年には『スーパー・エクストラ・グラヴィティ』を発表。ゴールド・ディスクにはならなかったものの、スウェーデンのチャートで初登場1位になった。

その後は個々の活動が中心となっていたが、2012年のサマーソニックからの招待を機にバンド活動を再開。サマーソニックの前に台湾を訪れ台北で公演を行い、サマーソニック後にはロシア、イスラエル、インドネシア、台湾でも公演を行った。

メンバーと主な担当楽器 

ピーター・スヴェンソン Peter Svensson (1974年10月18日-) - ギター
マグナス・スヴェニンソン Magnus Sveningsson (1972年4月4日-) - ベース
ニーナ・パーション Nina Persson (1974年9月6日-) - ボーカル
ベン・ラガーバーグ Bengt Lagerberg (1973年7月5日-) - ドラム
ラス・ヨハンソン Lars-Olof Johansson (1973年2月23日-) - キーボード、ギター

ディスコグラフィー

スタジオ・アルバム 
 エマーデイル Emmerdale (1994)
 ライフ Life (1995)
 ファースト・バンド・オン・ザ・ムーン First Band on the Moon (1996)
 グラン・トゥーリスモ Gran Turismo (1998)
 ロング・ゴーン・ビフォー・デイライト Long Gone Before Daylight (2003)
 スーパー・エクストラ・グラヴィティ Super Extra Gravity (2005)

コンピレーション・アルバム 
 ジ・アザー・サイド・オブ・ザ・ムーン The Other Side of the Moon (1997)
 ベスト・オブ・カーディガンズ Best of (2008)

リミックス・アルバム 
 グラン・トゥーリスモ・オーバードライブ Gran Turismo Overdrive (1998)

ビデオ 
 ライフ—ザ・トゥルー・ストーリー Life - The true story (1995)
 ライヴ・イン・ロンドン Live In London (1997)
 ラヴフール Lovefool (2004)

シングル 
 ライズ＆シャイン Rise & Shine (1994)
 ブラック・レター・デイ Black Letter Day (1994)
 シック＆タイアード Sick & Tired (1994)
 カーニヴァル Carnival (1995)
 ヘイ! ゲット・アウト・オブ・マイ・ウェイ Hey! Get Out of My Way (1995)
 ラヴフール Lovefool (1996)
 ビーン・イット Been It (1996)
 ユア・ニュー・ククー Your New Cuckoo (1996)
 マイ・フェイヴァリット・ゲーム My Favourite Game (1998)
 イレイス/リワインド Erase/Rewind (1999)
 ハンギング・アラウンド Hanging Around (1999)
 Junk of the Hearts (1999)
 バーニング・ダウン・ザ・ハウス Burning Down the House (Tom Jones Feat. The Cardigans) (1999)
 For What It's Worth (2003)
 You're the Storm (2003)
 Live and Learn (2003)
 I Need Some Fine Wine and You, You Need to Be Nicer (2005)
 Don't Blame Your Daughter (Diamonds) (2006)
真岡町（まおかちょう）は、日本の領有下において樺太に存在した町。

真岡という地名は、アイヌ語の「マオカ」（静かな場所）、「マ・オカ」（川口が入江になっている海岸）による。

当該地域の領有権に関する詳細は樺太の項目を、現状に関してはホルムスクおよびサハリン州の項目を参照。現在はロシア連邦がサハリン州ホルムスクとして実効支配している。

概要 
恵須取町と並ぶ樺太西海岸の中心都市であった。大規模な港湾施設が存在し、日本最北の不凍港とも呼ばれていた。暖流である対馬海流の影響により、比較的温暖な気候であった。

1919年に樺太工業による製紙工場ができたことから、樺太屈指の製紙業の街となった。工場は、市街地南部の93,000坪の敷地に建設され、必要な水資源は樺太庁が手井川ダムを建設し、貯水池から工業用水として取水した。これらの水は、民生用にも振り分けられたことから市民の生活環境も向上した。鉄道も、1919年に真岡駅-本斗駅間、1920年に真岡駅-野田駅間が開通し、パルプの原料材の輸送に寄与した。短期間にインフラが充実したこともあり、1921年5月、タバコの不始末から工場が全焼した際にも、すぐさま再建が始まり、翌年には生産が再開された。樺太産業は、1933年に王子製紙と合併したが、工場自体は終戦まで稼働が続いた。2000年代においても、市街地の郊外に工場の廃墟が現存している。

ソビエト連邦による占領  
1945年8月20日、ソ連軍が艦砲射撃を行って侵攻した時に、真岡郵便局電話交換手の女性12名のうち9名が自殺（自決）し、3名が生還した真岡郵便電信局事件でも有名である。北海道稚内市の稚内公園にある「九人の乙女の像」はこの事件の犠牲者九人を慰霊するものである。ソ連軍の真岡侵攻に際しては、隣接する真岡郡清水村瑞穂において瑞穂事件が起きた。

熊笹峠や宝台ループ線を舞台に日ソ両軍が激戦を交えた。

樺太からの引揚船は真岡港から出港し、北方領土を含むソ連占領地域の住民28万人余りがここから日本（内地）へ向かった。

歴史 
 1908年（明治41年） - 内務省告示により、真岡の読みを「まうか」から「まをか」に改称。
 1915年（大正4年）6月26日 - 「樺太ノ郡町村編制ニ関スル件」（大正4年勅令第101号）の施行により行政区画として発足。真岡郡に所属し、真岡支庁が管轄。
 1929年（昭和4年）7月1日 - 樺太町村制の施行により一級町村となる。
 1943年（昭和18年）4月1日 - 「樺太ニ施行スル法律ノ特例ニ関スル件」（大正9年勅令第124号）が廃止され、内地編入。
 1945年（昭和20年）8月22日 - ソビエト連邦により占拠される。
 1949年（昭和24年）6月1日 - 国家行政組織法の施行のため法的に樺太庁が廃止。同日真岡町廃止。
 1995年（平成7年）8月 - 「鎮魂」碑・日本人墓地跡地に真岡町関係者有志一同により建立。

町内の地名 



出身有名人 
 せんだみつお（タレント）
 中村忠（空手家）
 李恢成（作家、在日韓国人）
 菊池浩吉（がん研究者、元札幌医科大学学長）

地域

教育 
以下の学校一覧は1945年（昭和20年）4月1日現在のもの。

国民学校 
樺太公立真岡第一国民学校
樺太公立真岡第二国民学校
樺太公立真岡第三国民学校
樺太公立真岡第四国民学校

中等学校 
樺太庁真岡中学校
樺太庁真岡高等女学校
樺太公立真岡商業学校
ダウンジャケットとは、ダウンフェザー（羽根毛、羽毛、日本語通称：ダウン、英語：down feather）を詰め物として使った、ジャンパー・スタイルの防寒着のことである。

概要 
ダウンジャケットは1936年にエディー・バウアーが自身の趣味とする釣りの防寒着として開発した製品である。
ナイロン素材の生地をキルティング加工し、内部にダウンフェザーを詰める。ダウンフェザーの特徴である保温性に加え、体から出る汗を放出する特徴があるため、極寒地での作業服などとして用いられてきた。また、普通に言う「フェザー（広義で言う『羽毛』『羽根』。つまり、用語としてはダウンフェザーではない羽毛［羽根］を指す）」の10分の1というダウンフェザーの軽量性も特筆されるべき利点である。

日本では1980年代に、アメカジファッションの流行からアウトドアやワークファッションの冬の必需アイテムとして高い防寒性と実用性がファッションとして本物志向に敏感な若者を中心に普及した。当初は、アメリカメーカー製品から普及していった。またアメリカ空軍パイロットの防寒着をモチーフとした衣料がヒット商品となり、広く普及した。その後はタウン着としても広く愛用され、1990年代後半頃からは、スキーや登山でも有名な高価なブランドの人気も高くなり、カナダのカナダグースやフランスの モンクレール などの高級素材を使ったプレミアム・ダウンウェアが人気となっている。これらのブランドはダウンフェザーのなかでも最高級とされるグレイグース（英語名：Grey goose）のものを用いている。

なお、外見がダウンジャケット風で詰め物にダウンフェザーが使われていないものを「ダウンジャケット」と呼ぶケースも多いが、この場合は本来のダウンジャケットの定義と異なるため、厳密に言えば間違いである。

動物愛護の問題 
ダウンの採取方法として食用の鳥を屠殺後に、機械でダウンを採取する「マシーンピック」と鳥が生きたままでダウンを採取する「ライブハンドプラッキング」の方法があり、後者のライブハンドプラッキングが動物愛護の観点から問題視されている。
ライブハンドプラッキングが行われる場合、通常、鳥が生後12週ほどで初めてのライブハンドピックを行われ、鳥の翼や首を足の間に挟み固定し、胸から腹部のダウンが採取される。その後６～７週間で、再び羽毛が生えそろい、次のライブハンドプラッキングとなり、続いて６～７週目で３回目のライブハンドプラッキング、と繰り返しライブハンドプラッキングが行なわれる。ライブハンドプラッキングの最中に鳥の血糖値が二倍に上昇するという報告もあることからライブハンドプラッキングは鳥に心身の負担を与える可能性が示唆されている。

ハンガリーのダウン生産現場の映像や、中国のダウン生産現場の映像では羽毛をむしられ、裂けた体を麻酔なしで針と糸で縫われている様子や、むしられたあと地面にうずくまっている様子が撮影されており、このような状況が明らかになったことから、パタゴニアでは2014年秋からのダウン商品はすべてライブハンドピッキングがおこなわれていないものにすると発表、Ｈ＆Ｍも、同様の発表をするなど、業界内で倫理的な原料調達をしようという動きが拡がっている。

ライブハンドプラッキングとマシーンピックの、正確な割合は不明だが、ライブハンドプラッキングが全体の1％未満だという報告がある一方、2009年のスウェーデンのテレビ番組CBS5で報道されたライブハンドプラッキング問題のドキュメンタリーでは、ライブハンドプラッキングの割合が、総供給の50～80％かもしれないと報告している。

手入れ 
クリーニングはもとより、家庭用洗濯機でも洗濯できる素材が増えてきたとは言え、基本的には洗わずに着通すものであり、汚れないよう注意して着用することが基本的な使用方法である。

抗体 
鳥の羽や排泄物に対する抗体を有している場合、鳥関連過敏性肺炎を発症する可能性がある。しかし、自身が鳥関連過敏性の体質であることに気がつかないまま重症化し、「特発性間質性肺炎」や「特発性肺線維症」と診断されるが有効な治療が行えず慢性過敏性肺炎に重症化する例が報告されている。
I Will Wait For You(アイ・ウィル・ウェイト・フォー・ユー)はTWINZERの3枚目のシングル。

内容 
生沢佑一がTWINZERとしての自作曲及び、シングルのジャケットでは、初めて姿を見せた。ZAIN RECORDS在籍最後のシングル。先行シングルであるものの、カップリングの「Let's stay together」と共に、1stアルバム「OH SHINY DAYS」に収録されている。

テレビ朝日系「トゥナイト」のエンディングテーマ曲に使用された。

収録曲 
I Will Wait For You
作詞:小田佳奈子 作曲:生沢佑一 編曲:明石昌夫
Let's stay together
作詞:小田佳奈子 作曲:生沢佑一 編曲:明石昌夫
I Will Wait For You (inst.)

参加ミュージシャン 
生沢佑一 - アコースティックギター、コーラス

栗林誠一郎(ZYYG) - コーラス
高原裕枝 - コーラス
タイソン・ベックフォード（Tyson Beckford、1970年12月19日 -）は、アメリカ合衆国のスーパーモデル、男優。ニューヨーク市ブロンクス区出身。

伝記 
ベックフォードは、1970年12月19日に生まれ、ジャマイカとニューヨークで育つ。父親はジャマイカ人、母親は中国系ジャマイカ人。ベイ・トレイル中学校、ピッツフォード・メンドン高校を卒業した。彼は高校のフットボールとトラックチームのメンバーであった。1992年、ジェフ・ジョーンズに見出されヒップホップ雑誌『ソース』に起用される。ジョーンズはベックフォードをニューヨークでスカウトした人物だとされている。1993年からはラルフ・ローレンの広告に登場。

キャリア 
ベックフォードは1995年にケーブルテレビ音楽チャンネルVH1による「メン・オブ・ザ・イヤー」と雑誌『ピープル』による「世界で最も美しい50人の人物」に選ばれた。90年代のVH1の「40 Hottest Hotties」の38位に選ばれた。

2000年からは俳優として映画にも出演している。また、レイクウォンやブリトニー・スピアーズ、50セント、ペット・ショップ・ボーイズなどのミュージックビデオにも出演している。

2003年にセレブリティ・リアリティゲーム番組『I'm a Celebrity... Get Me Out of Here!』に出演した。2008年9月にナショナル・リスペクトを支持した。他人に対する尊敬の重要性を話し、Giverespect.orgウェブサイトのために、家庭内暴力に抗議する内容のビデオを撮影した。

ベックフォードは現在、モデルコンテスト『Make Me a Supermodel』の司会をニキ・テイラーと共に務めている。

私生活 
2005年6月に自宅近くで自動車事故により負傷した。事故直後に彼の車は燃え出したが、炎に包まれる前に自力で車内から脱出した。ベックフォードは『オプラ・ウィンフリー・ショー』出演時に、事故が自身の精神に重要な影響を及ぼすと述べた。

ベックフォードはニュージャージー州コミュニティのエッジウォーターとウェストニューヨークで暮らしていた。

主な出演作品 
 ズーランダー Zoolander (2001)
 イントゥ・ザ・ブルー Into the Blue (2005)
 チョコレート・シティ Chocolate City (2015)
木坂駅（きさかえき）は、広島県山県郡加計町下筒賀（現在は安芸太田町下筒賀）に存在した西日本旅客鉄道（JR西日本）可部線の駅（廃駅）である。

可部線非電化区間（可部 - 三段峡間）の廃線に伴い2003年（平成15年）12月1日に廃止された。

歴史

年表 
 1969年（昭和44年）7月27日：国鉄可部線 加計 - 三段峡間開通時に無人駅として開業。旅客駅。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR西日本が継承。
 2003年（平成15年）12月1日：廃止。

駅名の由来 
駅所在地付近の小字から。

駅構造 

1面1線の単式ホームのみを持ち、高い築堤上にあった高架駅で、築堤下の国道から駅までには82段の石段を登る必要があった。無人駅で駅舎はなく、線路の南側にあるホームの上に待合所があるだけであった。待合所の裏側（南側）の壁には「きさかえき」と書かれていた。

駅の周辺 
駅のすぐ南側を国道186号（国道191号・国道434号重用）が通り、国道186号の南側には太田川が流れている。

 広電バス・加計交通・三段峡交通・総合企画コーポレーション「木坂」停留所
 高速バス新広浜線も停車していた。

現状 
ホームと待合室が残されている。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 可部線
 加計駅 - 木坂駅 - 殿賀駅
インド沿岸警備隊（インドえんがんけいびたい Indian Coast Guard）は、インドにおける沿岸警備隊である。1978年設立。国防省の傘下の法執行機関であり、自国の周辺海域における治安維持業務などを行っている。幹部候補生学校はインド海軍と合同であるなど、正規軍の海軍とも密接な関係を持っている。

概要 
 

インド周辺海域における治安維持業務などを目的に、1977年1月からインド海軍の援助を得て設立準備がなされ、1978年8月19日に正式に設立された。設立当初は海軍から移管された7隻の艦艇しか保有していなかったが、現在では約93隻の艦艇と約65機の航空機を保有している。人員は約12,000名の軍人で構成されている。

現在、インド沿岸警備隊は3倍規模に拡大中であり、156隻の艦艇を発注又は建造中であり、航空機保有も100機まで増加し、人員も2〜3倍増やす予定である。
主要業務は、海上および沿岸地域の治安維持のほか、密輸船・密漁船等の犯罪船舶の取締、海難救助、海洋汚染の防止・除去、戦時におけるインド海軍の補助など多岐にわたる。また、7000kmを超える長大なインド亜大陸の海岸線に沿った広い海域を担当する。

組織 
国防省の傘下にあり、司令部はニュー・デリーにある。管轄海域を五分割しており、以下のとおりである。

司令部本部：ニュー・デリー
管轄
アンダマン・ニコバル管区（管区本部：ポートブレア）
北東管区（管区本部：コルカタ）
東部管区（管区本部：チェンナイ）
北西管区（管区本部：ガンディーナガル）
西部管区（管区本部：ムンバイ）

拠点は、インド沿岸沿いに四十二の基地と十五の航空基地がある。

装備
ICG

 国際危機グループ
 インド沿岸警備隊
 インターナショナル・コール・グループ
 インドシアニングリーン
殿賀駅（とのがえき）は、広島県山県郡加計町（現在の安芸太田町）下殿河内（しもとのごうち）に存在した西日本旅客鉄道（JR西日本）可部線の駅（廃駅）である。

可部線非電化区間（可部 - 三段峡間）の廃線に伴い、2003年（平成15年）12月1日に廃止された。

歴史

年表 
 1969年（昭和44年）7月27日：国鉄可部線 加計 - 三段峡間開通時に無人駅として開業。旅客駅。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR西日本が継承。
 1988年（昭和63年）7月21日：未明に梅雨末期の集中豪雨により殿賀駅北側の江河内谷川上流で土石流が発生し、その付近だけで10人の犠牲者を出す。一方、JR可部線の築堤が砂防ダムの役割を果たし、殿賀駅より低い場所にある加計町立病院や民家はあまり被害を出さなかった。
 2003年（平成15年）12月1日：廃止。

駅名の由来 
1954年（昭和29年）8月1日に加計町（現在の安芸太田町）と合併した殿賀村から。その殿賀村は1889年（明治22年）の下殿河内村と下筒賀村の合併時に一文字ずつ採って命名された。ちなみに、現在でも大字として残る下殿河内や下筒賀と違い、殿賀の名は住所としては残っていない。

駅構造 

1面1線の単式ホームのみを持ち、高い築堤上にあった高架駅。無人駅で駅舎はなく、線路の南側にあるホームの上に待合所があるだけであった。待合所の裏側（南側）の壁には「とのがえき」と書かれていた。

駅の周辺 
駅の南側を国道186号（国道191号・国道434号重用）が通り、国道186号の南側を太田川が流れている。

国道186号と太田川の間には加計町立病院（現：安芸太田町加計病院）と加計町立（現：安芸太田町立）殿賀小学校がある。国道186号には路線バスが通っているが、JR可部線を使って加計町立病院に通院していた人もいた。

 広電バス・加計交通・三段峡交通・総合企画コーポレーション 上堀（旧・殿賀駅口）バス停

現状 
待合室とホームが残され、線路も一部が敷かれたままとなっている。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 可部線
 木坂駅 - 殿賀駅 - 上殿駅
吉井 英勝（よしい ひでかつ、1942年〈昭和17年〉12月19日 -）は、日本共産党中央委員、原発・エネルギー問題委員長、元衆議院議員（7期）。元参議院議員（1期）。

「吉」の正確な表記は「」（「土」の下に「口」、つちよし）である。

経歴 
大阪府堺市議会議員を3期、大阪府議会議員を1期務めた。1988年に行われた参議院補欠選挙（大阪府選挙区）で、自民党と社会党の候補を破って当選。1989年の参議院通常選挙で落選。

1990年には衆議院旧大阪4区から出馬し初当選を果たした。小選挙区比例代表並立制の導入に伴い、1996年は比例九州ブロックから出馬して当選する。2000年からは比例近畿ブロック・大阪13区で重複立候補し、4度当選しているが、小選挙区では4度とも落選し、4度とも比例復活で当選。

2003年、静岡空港建設反対の国会議員署名活動で署名者に加わっている。

2004年の年金未納問題の際には、14年4か月未納であったことが判明したため、責任をとり党国会対策副委員長職を辞任した。

2007年の第166回国会では、43回の質問で議事録の発言文字数が25万4783文字と全衆議院議員中第1位を記録した。

2012年12月の第46回衆議院議員総選挙に出馬せず、引退。

国会における大地震時の原発事故の警告

2006年10月 
2006年10月27日、吉井は、当時の原子力安全委員会委員長の鈴木篤之に対して、大地震等で送電鉄塔が倒壊するなどして外部電源が得られない中で、ディーゼル発電機とバッテリーも働かなくなった場合、原子炉はどうなっていくと想定しているのか、また、この場合、冷却系が働かず、崩壊熱を除去できなくなるが、核燃料棒のバーンアウト（焼損）の問題についてどう想定し審査しているのかと質問した。

2006年12月 
2006年12月13日、「巨大地震の発生に伴う安全機能の喪失など原発の危険から国民の安全を守ることに関する質問主意書」を提出し、原発の安全対策について安倍内閣に見解をただした。これに対して首相安倍晋三は「そのような事態は起き得ないから対策の必要はない」と答弁した。

2010年4月 
吉井は2010年4月9日にも衆議院経済産業委員会で、「老朽化原発に巨大地震が重なったときに、（中略）大変な事態になる」と訴えたが、当時の経済産業大臣の直嶋正行（民主党）は、「安全第一の上でこれは推進をするというのが基本方針」と答弁した。

政策・主張 
2009年の衆議院議員選挙の際に行われた朝日新聞のアンケートには、以下のように回答している。
憲法の改正に反対。
道路予算の維持に反対。
5年以内の消費税率引き上げに反対。
選択的夫婦別姓制度に賛成。「日本は世界でも数少ない夫婦同姓制度をとっている国です。民法を改正し、国連からも改善がもとめられている選択的夫婦別姓の実現、結婚最低年齢の男女差、女性のみの再婚禁止期間、婚外子の相続差別の見直しをただちにはかります」と公約で述べている。
永住外国人の地方参政権に賛成。
ガンビア川（ガンビアがわ、Gambia River）は、アフリカ西部を流れる河川である。下流部分の半分以上とその両岸からなるガンビアでこの川はよく知られている。

地理 
ギニア北部のフータ・ジャロン高原から西に向かい、バンジュール市の大西洋まで1130キロメートル（700マイル）を流れる。そのうちの約半分ほどが渡航可能である。フータ・ジャロンから北西に、セネガルのタンバクンダ州、ニョコロ＝コバ国立公園を流れ、（Niéri Ko）、と合流した後、でガンビアに入る。ここから西へ流れるが、いくつもの三日月湖を通りながらコースをくねらせ、河口から100キロメートルほどのところから徐々に川幅が広がり、海へ流れる頃には10キロメートルを超える。

ジュフレ近くの河口付近に奴隷貿易に使われた場所で現在国際連合教育科学文化機関に世界遺産として登録されているクンタ・キンテ島が、内陸部にジャンジャンブレア島がある。

上流域の氾濫原に森林、サバナが多く、、などが生えており、ライオン、チンパンジー、リカオン、レイヨウなどの哺乳類、カモ、トキ類、猛禽類、サイチョウ科などの鳥類およびニシキヘビなどの爬虫類、そして多くの種類の両生類と魚類が生息している。河口に近い下流部には、、、、、からなるマングローブ、塩性湿地と干潟が発達しており、川およびその周辺にはヨザキスイレン、ヒロハフサマメノキなどの植物が生え、アフリカマナティー、ヒョウ、ツメナシカワウソ、（特に亜種の）などが生息している。ギニアの水源地付近およびクルントゥ川の水源地付近を含む一帯、そして下流部のガンビア中西部にあるの多い、河口南側のバンジュール西部のおよび河口北側のはラムサール条約登録地である。なお、ニウミ国立公園はサルーム川河口のサルーム・デルタのすぐ南側に隣接している。

ガンビア川の運んでくる砂はガンビアの重要な輸出品であるが、砂の過剰採掘により河床が下がってきている。そのため満潮時に海水が逆流して農耕地に流れ込むようになっている。

小説『ルーツ』でのガンビア川 
アフリカ系アメリカ人の作家、アレックス・ヘイリーが発表した小説『』は、彼自身のアメリカの家族史をアフリカまで辿る物語である。そこではガンビア川が一つの手がかりとして登場する。

小説によると、ヘイリーは一族のルーツを辿るにつき、彼の一族が世代から世代へと伝えていった言葉の一つである「カンビ・ボロンゴ（Kamby Bolongo）」に目を付けた。彼は「ボロンゴ」がマンディンカ語で「動く水」または「川」という意味であると突き止め、その言葉がガンビア川を意味するのではと予測する。彼がガンビア川北岸のジュフレを訪れたとき、マンディンカ語にはgの音素がなく、川の名前を「ガンビア」ではなく「カンビヤ」と発音する一族の語り部によって彼の理論はついに証明される。

小説が後にテレビドラマ化され、人気を博すと、ガンビアへ探求の旅を楽しむ旅行者が増えるなどアフリカ系アメリカ人社会へ大きく影響を及ぼした。
秩父鉄道6000系電車（ちちぶてつどう6000けいでんしゃ）は、秩父鉄道の急行列車用車両。

概要 
西武鉄道の新101系4両編成3本（12両）を2005年（平成17年）に購入し、3両編成に改造した上で急行「秩父路」に投入。3000系（元JR東日本165系）を置き換えた。

6001号編成は広瀬川原車両区にて、委託を受けた西武車両が改造工事を行った。これは要員確保の問題から工事管理のみに留まり、実際の運転台移設作業を東横車輌電設が担当し、同年12月28日に落成した。6002・6003号編成は西武鉄道の武蔵丘車両検修場で施工したが、これらは一度秩父鉄道の広瀬川原車両区に回送していた車両を改めて回送し直している。

2006年（平成18年）3月15日に、急行「秩父路1号」より運用を開始した。その後も順次3000系の置き換えを行い、同年11月26日から急行「秩父路」は本系列に統一された。

2007年（平成19年）3月6日のダイヤ改正よりワンマン運転を実施している。

2014年（平成26年）10月26日からは、旧300系登場当時の塗装を模した茶色系のリバイバルカラー車両が6003号編成にて運行されている。

2022年（令和4年） 10月1日のダイヤ改正で急行運用が削減（平日2往復・土休日1往復に減便、運行区間を熊谷 - 三峰口間に短縮)されたが、余剰となった残りの編成を活用し、各駅停車の一部運用に充当されるようになった。また、同月20日にふかや花園駅前でグランドオープンした「ふかや花園プレミアム・アウトレット」への乗客輸送に対応するため、通勤車のみの運用では難しい時間帯を中心に同系車両が充当されるようになった。この関係で、急行の設定が無い羽生 - 熊谷間および影森 - 三峰口間を含む全区間において、一部の各駅停車に6000系が充当されている。各停運用の際、運転士の注意喚起の一環で運転台上に誤通過防止策として「6000系各停通過注意」の小型プレートが掲示される。

改造内容 

編成構成の変更（中間車の先頭車化）
西武101系の中間電動車であるM2車（モハ101形偶数車）に、制御車であるTc2車（クハ1101形偶数車）の先頭部を取り付けて制御電動車とし、秩父鉄道6000系Mc1車（デハ6000形）となっている。
M1・Tc1についてはそれぞれ車種はそのまま、デハ6100形・クハ6300形とされた。
急行形化
先頭車の前面下部に「急行秩父路」が表示できる愛称表示器を新設した。なお、300系にも「急行秩父路」の愛称をプレートを使って表示していたが、3000系では愛称表示が「秩父路EXPRESS」（プレート式）となっていた。本系列の導入により14年ぶりに「急行秩父路」の愛称表示が復活している。また、急行形電車としては初めて種別・行先表示を導入した。種別表示は「急行」の幕を使用（当初は使用されず）している他、行先表示が幕式からLED式となった。なお、ワンマン運転時に備えて「ワンマン」の幕も用意されている。
車内がロングシートから10000系改造発生品のクロスシートに変更されるとともに中央の側扉を撤去し、それを塞いだ上で大型の固定窓を新設した。これにより旅客用乗降口が片側3か所から2か所となった。
ワンマン対応化
乗務員室内にデッドマン装置、ドア開閉スイッチ、自動放送装置を新設した。なお、自動放送は車掌乗務時にも使用される。
バリアフリー化
乗務員室・客室には相互通話可能な非常通報装置を取り付けた。
車内貫通扉上部に行先や次の駅などを表示するLED式旅客案内表示器を設置した。
ドアの開閉予告のためのドアチャイムを各ドアの左上に設置するとともに、冬季の寒冷対策としてドアの横に半自動時のドア開閉ボタンを設置した他、床にはドア位置を示す黄色の点字ブロックを設置し、視認性の向上を図った。
Mc2車（デハ6000形）の運転士側背面に車椅子スペースを設置するとともに、スロープも乗務員室内に設置した。
その他
前照灯を丸型から角形に変更した。
ワイパーを空気式から電気式に変更した。
妻引戸（貫通扉）をTc1車（クハ6200形）とM1車（デハ6100形）の羽生寄りに設置した。西武時代では各車片側（秩父鉄道基準で三峰口方）のみの設置だったが、これで各車端部に設置された。
屋根上機器のパンタグラフは種車由来のPT4320Sであるが、集電舟を端部が逆三角形のものへ交換している。すり板はカーボン製。
車体塗装は3000系に準じ、クリームの地色に窓周りと裾部に青帯を配し、前面窓周りを黒とした。
側扉は101系時代と同じくステンレス無塗装としている。
電気連結器を撤去した。またデハ6200形には中間連結器を搭載する。
オリジナルデザインの排障器（スカート）を設置した。

車内 
座席は西武10000系の更新時に発生した旧シートを再利用したオールクロスシートとなっており、わずかであるがリクライニングさせることも可能である。なお、車幅の関係から回転はできず、向かい合わせに固定のままでの運用となっており「リクライニング機能付きボックスシート」ともいうべき、他にあまり類例を見ないシート構成となっている。ただし客用扉直近の車両中央寄りのシート2列は向かい合わせではなく、2列続けて同じ方向（車両中央向き）で固定されている（いわゆる集団見合型）。車端部やドア間の一部の座席は窓との位置がずれている箇所もある。また、背面テーブルが撤去されている部分でもテーブル止めが残っている箇所がある。

また、元々急行形だった3000系と違い通勤型から改造したため、デッキは装備されていない。

編成表 

凡例

 CONT：主制御器
 MG：補助電源装置（電動発電機）
 CP：電動空気圧縮機
 BT：蓄電池
 ♿︎：車椅子スペース

臨時列車 
秩父鉄道では、沿線でのイベントや観光シーズンなどに合わせて臨時急行や定期急行「秩父路」の愛称変更などを行っているが、先頭にLED式の愛称表示器を持つ本系列では就役以来2007年11月までこういった臨時愛称はLEDによる列車名表示に留められてきた。しかし、同年12月運転の「秩父夜祭号」から愛称表示器の上に特製ヘッドマークが掲出されるようになり、以降3000系で行っていたような特製ヘッドマークの掲出が行われており、「蝋梅号」「さくら号」「芝桜号」「秩父川瀬祭り号」「秩父夜祭号」「急行ガリガリ君エクスプレス」は毎年のように特製ヘッドマークを装着している。

ヘッドマーク掲出による運転実績 

2007年
12月2日・3日：急行「秩父夜祭号」
2008年
1月1日 - 3日：急行「開運号」および「謹賀新年」ヘッドマーク
1月19日 - 2月17日：急行「蝋梅号」
3月18日 - 4月6日：急行「さくら号」
4月12日 - 5月6日：急行「芝桜号」
7月20日：急行「秩父川瀬祭号」
11月：急行「奥秩父大滝紅葉まつり号」
11月下旬 - 12月3日：急行「秩父夜祭号」 - 各編成ごとに異なるヘッドマークを装着
2009年
1月1日 - 3日：急行「開運号」
1月17日 - 2月22日：急行「ろうばい号」
3月27日 - 4月5日：急行「さくら号」
4月11日 - 5月6日：急行「芝桜号」 - 各編成ごとに異なるヘッドマークを装着
7月20日：急行「秩父川瀬祭号」（秩父路3号のみ）
9月下旬 - 10月4日：「第9回ロングウォークちちぶ路」（6002号編成のみ）
11月下旬 - 12月3日：急行「秩父夜祭号」

2019年 
・8月1日〜9月30日：急行「ガリガリ君エクスプレス」-6003号編成のみ
高橋 千鶴子（たかはし ちづこ、1959年9月16日 -）は、日本の政治家。日本共産党所属の衆議院議員（7期）。

略歴 
1959年、秋田県能代市に生まれる。父は寿司屋になるため修業中で家に不在で母は新聞配りをしながら育てた。小学校入学と同時に小坂町にうつり、寿司屋を開業。町で一軒だけのすし屋だった。高校は県立大館桂高校。弘前大学を入学・卒業後、私立高校教諭となる。

1983年（昭和58年）に日本共産党に入党。1991年（平成3年）の参議院補欠選挙を皮切りに、国政選挙に6回挑戦するものの、いずれも落選。1999年（平成11年）に青森県議会議員に初当選した。2003年（平成15年）11月9日の第43回衆議院議員総選挙に出馬し比例東北ブロックから初当選。2005年（平成17年）9月11日の第44回衆議院議員総選挙で2度目の当選、2009年（平成21年）8月30日の第45回衆議院議員総選挙で3度目の当選。2010年（平成22年）1月の第25回党大会で常任幹部会委員に選出された。

2006年（平成18年）の教育基本法をめぐる審議では、タウンミーティングのやらせの実態を告発した。

2011年12月14日に日本軍『慰安婦』問題解決全国行動が開催した韓国水曜デモ1000回アクション in Tokyoに参加した。

2012年（平成24年）の第46回衆議院議員総選挙では、比例東北ブロックでの出馬に対して、JAグループ青森（青森県内の農業協同組合で構成）の推薦を得た。環太平洋戦略的経済連携協定（TPP）交渉反対などの政策協定を結んだもので、農協による共産党国政候補推薦は初めてである上、同JAによる比例推薦は高橋（ただし拘束名簿方式のため政党名投票）のみである。また、青森県社労士会政治連盟からも推薦を得ている。

2014年の第47回衆議院議員総選挙では、長らく自由民主党を支持してきたJA系の全国的政治団体・全国農業者農政運動組織連盟（全国農政連）から初めての推薦を得た。日本共産党の機関紙しんぶん赤旗は、背景を米価暴落に手を打たず、戸別所得補償も半減させた自民党農政への失望感があり、米価対策やTPP参加阻止といった農業政策への期待感が強まった結果と分析している。

政策

受動喫煙問題 
2017年10月に青森県タバコ問題懇談会が行った「タバコ問題アンケート」について下記のとおり回答している。
 世界保健機関（WHO）が求める屋内全面禁煙の法制化について「法制化が実現する前に、県で公共的施設の屋内全面禁煙を定めた条例を制定する」
 たばこの価格をどの程度まで引き上げるかについて「1000円以上」
 選挙事務所や集会・パーティー等における受動喫煙防止対策について「屋内全面禁煙にしている」

選択的夫婦別姓制度 
選択的夫婦別姓制度の導入に賛成。
 国会において、「強制的にどちらかの姓を届け出ることを法律で決めている日本は、（世界の中で）極めて例外的。別姓を認めている諸外国において、家族のきずなが軽視されている、そういう事実は聞いたことがない。国際結婚の場合であれば同じ日本人でも夫婦別姓が認められている。国際結婚の人たちは家族が壊れていますかといったら、もうそれだけで理屈は通らない。訴えている人たちの声には、やはりみずからの歴史・アイデンティティーを認めてほしいという気持ちがもちろんあるが、それだけではなく、実際にいろいろな不利益をこうむっている、そうしたこともこれまでも挙げてきた。通称使用や事実婚では、保育所や学校に提出する書類、貯金通帳や生命保険の受け取りに至るまで、さまざまな場面で不利益が生じている。」と述べている。

その他 
 憲法改正と集団的自衛権の行使に反対。
 アベノミクスを評価しない。
 原発は日本に必要ない。
 村山談話、河野談話を見直すべきでない。
 首相は靖国神社に参拝すべきでない。
 ヘイトスピーチの法規制に賛成。
 特定秘密保護法は日本に必要ない。
 安全保障関連法の成立を評価しない。
 北朝鮮問題への取り組みを評価しない。
 共謀罪法を評価しない。
 森友学園・加計学園問題への対応を評価しない。
 長期的に消費税率を10％よりも高くすることに反対。
 幼稚園・保育所から大学まで教育を無償化すべきだ。
 経済競争力を多少犠牲にしても格差是正を優先すべきだ。
 財政赤字は危機的水準であるので、国債発行を抑制すべきだ。
 所得や資産の多い人に対する課税を強化すべきだ。
 男性同士、女性同士の結婚を法律で認めるべきだ。
 被選挙権を得られる年齢を引き下げるべきだ。
 一人親家庭やDINKsなど家族の形は多様でよい。
 非核三原則を堅持すべきだ。

人物 
 趣味はイラストを書くこと、軟式テニス。大学生時代に漫画同好会設立に関わっており、本人のサイトにも自筆イラストを掲載。

年表 
 1959年（昭和34年）9月16日：秋田県能代市で生まれる。
 1972年（昭和47年）3月：秋田県鹿角郡小坂町立小坂小学校を卒業する。
 1975年（昭和50年）3月：秋田県鹿角郡小坂町立小坂中学校を卒業する。
 1978年（昭和53年）3月：秋田県立大館桂高等学校を卒業する。
 1982年（昭和57年）3月：弘前大学人文学部を卒業する。
 1983年（昭和58年）2月：日本民主青年同盟に加盟する。
 1983年（昭和58年）11月：日本共産党に入党する。
 1991年（平成3年）2月：参議院青森県選挙区補欠選挙に出馬、落選。これ以降、6回の国政選挙で立候補したが、いずれも落選。
 1999年（平成11年）4月11日：青森県議会議員選挙に、初当選する。
 2003年（平成15年）11月9日：第43回衆議院議員総選挙、比例東北ブロックで初当選。
 2005年（平成17年）9月11日：第44回衆議院議員総選挙、比例東北ブロックで再選。
 2009年（平成21年）8月30日：第45回衆議院議員総選挙、比例東北ブロックで3回目の当選。
 2010年（平成22年）：第二回中央委員会総会で常任幹部会委員に選出。
 2012年（平成24年）12月16日：第46回衆議院議員総選挙、比例東北ブロックで4回目の当選。
 2014年（平成26年）12月14日：第47回衆議院議員総選挙、比例東北ブロックで5回目の当選。
 2017年（平成29年）10月22日：第48回衆議院議員総選挙、比例東北ブロックで6回目の当選。
2021年（令和3年）10月31日：第49回衆議院議員総選挙、比例東北ブロックで7回目の当選。

所属団体・議員連盟 
 原発ゼロの会
 日韓議員連盟
 乳がん・子宮頸がん検診促進議員連盟

役職 
 党女性委員会副責任者
 衆院厚生労働委員
 衆院予算委員
 衆院東日本大震災復興特別委員
 党国会議員団厚生労働部会長
 災害対策特別部会長
「HEART OF STONE」（ハート・オブ・ストーン）は1993年5月26日にZAIN RECORDSから発売されたT-BOLANの4枚目のアルバム。

概要 
ヒットシングル「すれ違いの純情」「おさえきれない この気持ち」「Bye For Now」を含む全11曲。

ベストアルバム『BEST OF BEST 1000』では、当アルバムのジャケットをそのまま使用した。

自身初のオリコンアルバムチャート1位を獲得した作品。発売週で38.5万枚を売り上げ、3週連続で1位を獲得。

収録曲 
びしょ濡れの優しさの中
作詞・作曲:森友嵐士 編曲:T-BOLAN・明石昌夫
すれ違いの純情
作詞:森友嵐士 作曲:織田哲郎 編曲:T-BOLAN・葉山たけし
8thシングル。
涙の笑顔
作詞・作曲:森友嵐士 編曲:T-BOLAN・葉山たけし
Only Lonely Crazy Heart
作詞:森友嵐士 作曲:青木和義 編曲:T-BOLAN・明石昌夫
Shiny Days
作詞・作曲:森友嵐士 編曲:T-BOLAN・葉山たけし
大黒摩季がコーラスで参加している。
Out of Time
作詞・作曲:森友嵐士 編曲:T-BOLAN・明石昌夫
おさえきれない この気持ち
作詞・作曲:森友嵐士 編曲:T-BOLAN・明石昌夫
7thシングル。
泥だらけのエピローグ
作詞・作曲:森友嵐士 編曲:T-BOLAN・明石昌夫
森友嵐士唯一の著書のタイトルにもなっている。
Friends
作詞・作曲:森友嵐士 編曲:T-BOLAN・葉山たけし
Heart of Stone
作詞・作曲:森友嵐士 編曲:T-BOLAN・葉山たけし
近藤房之助、坪倉唯子、川島だりあ、宇徳敬子、大田紳一郎らがコーラスとして参加している。
Bye For Now
作詞・作曲:森友嵐士 編曲:T-BOLAN・明石昌夫
6thシングル。

参加ミュージシャン 
近藤房之助 - コーラス
Qunchõ - コーラス
坪倉唯子 - コーラス
生沢佑一 from TWINZER - コーラス
川島だりあ from FEEL SO BAD - コーラス
宇徳敬子 - コーラス（#1,10）
大黒摩季 - コーラス
大田紳一郎 from BAAD - コーラス
小野塚晃 from DIMENSION - オルガン・ピアノ
小島良喜 - オルガン・ピアノ