Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki huggingface dataset:
東京ディズニーシーのアトラクションの一覧（とうきょうディズニーシーのアトラクションのいちらん）は東京ディズニーシー内に設置されたアトラクションの一覧である。

なお、パークでは常設グリーティング施設はアトラクションとは別の扱いとなっている為、本項でもそれに準ずる。グリーティングについては東京ディズニーシーのグリーティングの一覧を参照。

メディテレーニアンハーバー

ソアリン:ファンタスティック・フライト

ディズニーシー・トランジットスチーマーライン

ヴェネツィアン・ゴンドラ

フォートレス・エクスプロレーション

アメリカンウォーターフロント

タワー・オブ・テラー

トイ・ストーリー・マニア!

ビッグシティ・ヴィークル

ディズニーシー・エレクトリックレールウェイ

タートル・トーク

ディズニーシー・トランジットスチーマーライン

ポートディスカバリー

アクアトピア

ディズニーシー・エレクトリックレールウェイ

ニモ&フレンズ・シーライダー

ロストリバーデルタ

インディ・ジョーンズ・アドベンチャー:クリスタルスカルの魔宮

レイジングスピリッツ

ディズニーシー・トランジットスチーマーライン

アラビアンコースト

ジャスミンのフライングカーペット

シンドバッド・ストーリーブック・ヴォヤッジ

マジックランプシアター

キャラバンカルーセル

マーメイドラグーン

アバブ・ザ・シー

フランダーのフライングフィッシュコースター 

フランダーのフライングフィッシュコースター(Flounder's Flying Fish Coaster)は、ディズニー映画『リトル・マーメイド』をモチーフにした、小型ジェットコースターのアトラクション。フランダーとは劇中、主人公アリエルの友達として登場する鯛のキャラクターのこと。東京ディズニーランドにある「ガジェットのゴーコースター」同様、車体が通常のジェットコースターより小さく、細かい動きが多い。

物語：アリエルの友達のフランダーが、海底から上がってくる人間達のために、何かスリリングな物を!と考える。そして仲間の飛び魚たちを呼んで、スリリングなジェットコースターが誕生したのである。ゲストは飛び魚に乗り、アバブ・ザ・シーの入り江を駆け抜ける。

乗車前のアナウンスは日本語版をフランダーが、英語版をセバスチャンが担当している。

その他

 コースターの台数：8両編成2台
 最高速度：約33km/h
 走行距離：約240m

スカットルのスクーター 

スカットルのスクーター(Scuttle's Scooters)は、ディズニー映画『リトル・マーメイド』をモチーフにした、ライド自身が不規則な回転と上下動をしながら旋回するミュージックエキスプレスタイプのアトラクション。

勘違いされがちだが、スカットルとはゲストが乗り込むヤドカリでは無く、中央で望遠鏡を逆さに持っているカモメの名前である。

乗車前のアナウンスは日本語版をスカットルが、英語版をセバスチャンが担当している。

アンダー・ザ・シー

ジャンピン・ジェリーフィッシュ

ブローフィッシュ・バルーンレース 

ブローフィッシュ・バルーンレース(Blowfish Balloon Race)は、ディズニー映画『リトル・マーメイド』をモチーフにした、フグ型のライドがやや高所を旋回する飛行塔型のアトラクション。

乗車前のアナウンスは日本語版をフランダーが、英語版をセバスチャンが担当している。

ワールプール 

ワールプール(The Whirlpool)は、ディズニー映画『リトル・マーメイド』をモチーフにした、コーヒーカップ型のアトラクション。カップ中央のハンドルを回して速度が変わる一般的なコーヒーカップとは違い遠心力で回るので、ゲストが座る位置によって動きが変わる（中央のハンドルを回すことはできない）。乗り物が8の字を描くように回転するのが特徴。

アリエルのプレイグラウンド

マーメイドラグーンシアター

ミステリアスアイランド

センター・オブ・ジ・アース

海底2万マイル

終了したアトラクション

ポートディスカバリー

ストームライダー

アラビアンコースト

シンドバッド・セブンヴォヤッジ

今後の計画

ファンタジースプリングス
京都府道202号伏見向日線（きょうとふどう202ごう ふしみむこうせん）は、京都府京都市伏見区京町10丁目を起点に向日市競輪場前交点に至る一般府道である。

概要 
別名、津知橋通（伏見区内）。竹田街道から東へは、拡幅中ではあるが、用地の買収が進まないために道幅が依然狭く、東向きの一方通行となっている。

歴史 
 1959年（昭和34年）12月18日 - 京都府が一般府道伏見向日町線を認定。
 1972年（昭和47年）10月1日 - 向日市の市制に伴い一般府道伏見向日線へ改称。
 1994年（平成6年）4月1日 - 京都府が整理番号を202へ変更。

地理

通過する自治体 
 京都市（伏見区 - 南区 - 伏見区 - 南区） - 向日市

接続道路 
 京都府道35号大津淀線（京町通）
 京都府道120号伏見停車場線
 京都府道115号伏見港京都停車場線（竹田街道、南行一方通行）
 京都府道115号伏見港京都停車場線（旧市電軌道跡地、北行一方通行）
 油小路通
 国道1号（京阪国道）
 京都府道801号京都八幡木津自転車道線（南への接続）
 京都府道801号京都八幡木津自転車道線（北への接続）
 京都府道123号水垂上桂線
 国道171号
 京都府道14号大阪高槻京都線
 京都府道67号西京高槻線（西国街道）

沿線 
 京都市立伏見住吉小学校
 近畿日本鉄道京都線 伏見駅
 伏見竹田郵便局
 京セラ本社
 パルスプラザ（総合見本市会館）
 京都銀行 下鳥羽支店
 京都中央信用金庫 下鳥羽支店
 塔の森グラウンド
 誕生寺
 佐川印刷
 ナムコワンダーシティ
 向日市民体育館
 向日市立第3向陽小学校
 向日森本郵便局
 向日市立第三保育所
 学校法人京都西山学園 京都西山高等学校
 向日市民会館
 乙訓消防組合消防本部 向日消防署
 京都向日町競輪場
デイヴィッド・リンカーン・ラビノウィッツ（David Lincoln Rabinowitz, 1960年 -）は、エッジワース＝カイパー・ベルトからオールトの雲にかけての、太陽系外縁部の研究を行っているアメリカの天文学者である。

ラビノウィッツはイェール大学の教授として教鞭を執っており、マイケル・ブラウンやチャドウィック・トルヒージョらとともに数多くの太陽系外縁天体を発見した。

発見した主な太陽系外縁天体
 セドナ - 2003年11月14日に、ブラウン、トルヒージョとともに発見。
 オルクス - 2004年2月17日に、ブラウン、トルヒージョとともに発見。
 エリス - 2005年1月8日に、ブラウン、トルヒージョとともに発見。
 マケマケ - 2005年3月31日に、ブラウン、トルヒージョとともに発見。
 フォルス（ケンタウルス族） - 1992年1月9日、トム・ゲーレルスと共に参加しているアリゾナ大学・スペースウォッチプロジェクトにおいて発見。

アメリカ合衆国の天文学者
小惑星発見者
イェール大学の教員
1960年生
存命人物
ていういつとらひのういつつ
ブルックヘブン国立研究所（ブルックヘブンこくりつけんきゅうじょ、、略:）は、アメリカ合衆国の国立研究所である。

概要 
ニューヨーク州にあるロングアイランドの中部、ニューヨーク市から65マイル東にあるサフォーク郡の Brookhaven Town に位置する。1947年設立。

アメリカ合衆国エネルギー省の傘下の研究所であり、主に物理、生体医学、環境、エネルギー、国家安全保障に関する技術の研究を行っている。エネルギー省との契約のもと、ブルックヘブン・サイエンス・アソシエーツ（ストーニーブルック大学とバテル記念研究所の共同企業体）が管理運営を行っている。

RHIC（重イオン衝突型加速器または偏極陽子衝突型加速器）、 National Synchrotron Light Source (NSLS)、National Synchrotron Light Source II (NSLS 2)、Laser-Electron Accelerator Facility (LEAF)、コスモトロンなどの大型実験装置を有する。

ノーベル賞

ノーベル物理学賞 
 1957 – 楊振寧、李政道 – 素粒子物理学における重要な発見に導いた、いわゆるパリティについての洞察的な研究
 1976 – サミュエル・ティン – 新種の重い素粒子の発見についての先駆的研究
 1980 – ジェイムズ・クローニン、ヴァル・フィッチ – 中性K中間子崩壊における基礎的な対称性の破れの発見
 1988 – レオン・レーダーマン。メルヴィン・シュワーツ。 ジャック・シュタインバーガー – ニュートリノビーム法、およびミューニュートリノの発見によるレプトンの二重構造の実証
 2002 – レイモンド・デービス – 天体物理学への先駆的貢献、特に宇宙ニュートリノの検出

ノーベル化学賞 
 2003 – ロデリック・マキノン – 細胞膜に存在するチャネルに関する発見

 2009 – ヴェンカトラマン・ラマクリシュナン、トマス・A・スタイツ – リボソーム

在籍した人物 
在籍した人物を五十音順に記載し、在籍時の主な役職を括弧内に、それ以外の役職をハイフン以降に併記した。

 尾崎敏（NSLS-II計画加速器システム部部長） - 高エネルギー物理学研究所名誉教授
 久保野茂（研究員） - 東京大学名誉教授
 白根元（主任研究員） - 東京大学客員教授
 中西襄（研究員） - 京都大学名誉教授
 野本憲一（客員研究員） - 東京大学大学院理学系研究科教授
 原田仁平（上級研究員） - 名古屋大学名誉教授
 真木和美（研究員） - 南カリフォルニア大学教授
生駒（いこま）は日本海軍の未成航空母艦。雲龍型航空母艦の6番艦（第5007号艦）。

特徴 
艦名は奈良県と大阪府にまたがる生駒山にちなんで命名された。艦名は装甲巡洋艦(のち巡洋戦艦)「生駒」に次いで2番目。他の候補艦名に妙義があった。

第5007号艦(生駒)から第5015号艦の9隻は、計画番号はG16と第5006号艦までの雲龍型と同一ながら、若干の計画変更がされている。電源は、第5006号艦までは「飛龍」と同じ直流220Vだったが、本艦以降は当時の新造艦と同じ交流440Vとされた。これは機器の調達の関係での変更とされる。

生駒は、『艦艇類別等級表』では雲龍型航空母艦である。一方、『一般計画要領書』では、「第302号艦型(飛龍改)(5)」(第302号艦は「雲龍」のこと、(5)は建造数または計画数)とは別に「第5007号艦型(飛龍改ノ改)(9)」(同じく「生駒」型、9隻計画の意味)の項目を立てている。戦史叢書では「天城」から「阿蘇」までを「飛龍型」、「生駒」以降を「改飛龍型」と区分している。また、生駒を「雲龍改型の第1艦」と紹介する文献もある。

ミッドウェー海戦の戦訓から爆弾、魚雷は直接飛行甲板に揚げることになり、本艦から揚爆弾筒と揚魚雷筒は新設計のものが搭載される計画だった。このため爆弾庫や魚雷調製所などの配置が変更となった。

本艦の機関は「一般計画要領書」によるとボイラーが「一号乙300型ロ号」、タービンが「一号丙300型タービン」となっているが、重巡「伊吹」搭載の艦本式ボイラー、艦本式タービンと同一の機関だった。
本艦は機関の交互配置を採用する予定だった。

甲鈑製造を簡易化するために舷側装甲は55mmCNC鋼に統一された。ただ、弾薬庫舷側が「天城」で140-50mmNVNC鋼であったのを55-46mmCNC鋼に25mmH鋼を合わせた物に変更とされ、また、機関室甲板の装甲が25mmDS鋼から25mmCNC鋼に変更とされている。

搭載機は計画時より烈風、流星、彩雲の新型機とされた。「阿蘇」までの各艦は零式戦闘機、九七式艦上攻撃機、九九式艦上爆撃機で計画されていた。

これらの変更で排水量は天城の公試20,400トン(計画)から50トン増えて、公試排水量20,450トンの計画になった。吃水も同じく公試の計画7.82mから7.86mに増える予定だった。

歴史
1942年（昭和17年）度策定の改⑤計画により、1943年（昭和18年）7月5日神戸の川崎重工業艦船工場にて起工。

完成は1945年(昭和20年)10月の予定だったが、1944年（昭和19年）11月9日に工事中止命令、工事進捗率60%で工事中止、直後の11月17日進水、その後数ヶ月は神戸港外に繋留放置されていた。4月上旬に小豆島の池田湾に疎開し、そのまま終戦を迎える。終戦時小破していた。

戦後撮影の写真では船体の迷彩が二重になっており、これは担当技師の手違いによるものとする意見もある。岡山県玉野市にある三井造船玉野造船所によって1946年（昭和21年）6月4日に解体開始、翌1947年（昭和22年）3月10日に完了した。

同型艦 
 雲龍 - 天城 [III] - 5002 - 葛城 [II] - 笠置 [II]  - 5005 - 阿蘇 [II]  - 生駒 [II]  - 鞍馬 [II] - 5009 - 5010 - 5011 - 5012 - 5013 - 5014 - 5015
相田 久雄（あいだ ひさお、1952年8月9日 -）は、元テレビ宮崎のアナウンサー。

東京都出身。埼玉県立大宮高等学校卒業。学習院大学法学部政治学科卒業後1976年にUMK入社。

妻は元UMKアナウンサーの甲斐聡子。

自社制作番組『さんさんサタデー』で「ごはんマン」として人気を得る。その後、『UMKニュースレポート』、『UMKスーパータイム』などのキャスターを経て、1996年頃から記者や管理職を歴任、その後、2018年3月に定年のため退社。

社内では歩行中も発声練習を行う。

2018年7月27日・8月8日にYouTube配信した「元祖マー坊チャンネル」に登場。UMK退社後に姿を見せるのはこれが初。「マー坊（重信優）」と「ごはんマン」との共演が久々に果たせた。

現在は宮崎県ユニセフ協会で広報部長を務めている。

過去の担当番組 
さんさんサタデー
UMKアイ・ラブみやざき
サンデーみやざき
UMKニュースレポート
UMKニュースリポート
UMKスーパータイム
ライオンのお買い物ドンドン

テレビ宮崎のアナウンサー
学習院大学出身の人物
東京都出身の人物
1952年生
存命人物
所有権留保（しょゆうけんりゅうほ）とは、売主が売買代金を担保するため、代金が完済されるまで引渡しの終えた目的物の所有権を留保するもの。売買契約中の特約により行われる。非典型担保の一つである。主な具体例は以下の通り。

クレジットカードによる商品購入: カード会員規約の条項に従い、代金完済までカード会社に所有権が留保されるのが通例である。
割賦販売: 売買契約等の条項に従い、代金完済まで売主または信販会社に所有権が留保されるのが通例である。なお、割賦販売における所有権留保は割賦販売法の規定により一定の規制を受けることになる。

所有権留保の法的構成 
所有権留保の法的構成には所有権的構成と担保権的構成がある。
所有権的構成
目的物の所有権は売主に帰属する。判例は所有権的構成といわれる。
担保権的構成
目的物の所有権は買主に移転し、売主は代金を被担保債権とした担保権（物権）的地位を有する。

所有権留保の効力

対内的効力

対外的効力 
所有権留保物が譲渡された場合で考えると以下のようになる。
所有権的構成　買主は所有権者ではないから、第三者は目的物を善意取得しうるにとどまる。
担保的構成　　買主は所有権を有するから第三者は所有権留保付の所有権を承継取得する。所有権留保について善意無過失であれば所有権留保のつかない所有権を取得する。

所有権留保権者の引渡請求は権利濫用法理により制限されることがある。

所有権留保の実行 
所有権留保の実行方法は売買契約を解除して目的物の返還を請求する方法による。なお、割賦販売における所有権留保の実行においては割賦販売法上の規制を受ける。
笹谷インターチェンジ（ささやインターチェンジ）は、宮城県柴田郡川崎町今宿にある山形自動車道のインターチェンジである。

西に宮城・山形県境の笹谷峠を控えた川崎町笹谷地区近くに存在する。峠をつらぬく笹谷トンネルはもともと狭く曲がりくねった峠道の国道286号を迂回する一般有料道路として作られた経緯から、山形道に編入された現在でも笹谷ICから山形県側の関沢ICの間は料金が別計算扱いとなっている（詳細は山形自動車道#料金特例参照）。

IC東側に山形自動車道をまたいで宮城蔵王セントメリースキー場があるためゲレンデが一望でき、スキー・スノーボードを行うためのアクセスに便利である。また、宿泊施設として付近に「るぽぽ かわさき」「一乃湯」もある。

歴史 
 1981年（昭和56年）4月15日：笹谷IC - 関沢IC間が「一般国道286号笹谷トンネル」として開通し、供用開始（この時は暫定2車線で供用）。
 1990年（平成2年）10月4日：宮城川崎IC - 笹谷IC間開通（この時は暫定2車線で供用）。
 1997年（平成9年）11月28日：村田JCT - 笹谷IC間が4車線化される。
 1998年（平成10年）7月1日：「一般国道286号笹谷トンネル」（笹谷IC - 関沢IC）が山形自動車道に編入される。
 2002年（平成14年）11月30日：笹谷IC - 関沢IC間が4車線化される。

周辺 
 宮城蔵王セントメリースキー場
 るぽぽ かわさき
 笹谷温泉

接続する道路 
直接接続
 国道286号

料金所 
 ブース数：4

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

出口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

隣 
  山形自動車道
 (1)宮城川崎IC - 古関PA - (2)笹谷IC - (3)関沢IC
笹谷トンネル（ささやトンネル）は、宮城県柴田郡川崎町の笹谷ICと山形県山形市の関沢ICの間をつなぐ山形自動車道のトンネルである。

かつては高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路として存在した、笹谷IC - 関沢IC間の高規格幹線道路の名称でもあった。

データ 
 上り : 3,411メートル （4車線化前までは 3,385メートル【338 = ササヤ】）
 下り : 3,286メートル

長大トンネルではあるが、追い越し禁止にはなっていない。2002年（平成14年）の新トンネルの供用開始までは旧トンネルには換気用の天井板が設置されていたほか、トンネルの両端に換気塔が設置されていた。いずれも4車線化の際に行われた旧トンネルの改修工事の際に撤去され、合わせて避難用の通路も新設された。

トンネル内には県境を示す看板・パネルがある。下り線はさくらんぼ・七夕の絵が描かれているのに対し、上り線は「宮城県・山形県」と書かれ、それぞれの県のマークが描かれている。

2003年（平成15年）頃からトンネル内でハイウェイラジオが放送されるようになった。

通行料金の特例 
高速自動車国道に編入された現在でも笹谷峠のバイパス機能を担っている。このため笹谷トンネルを含む山形自動車道の笹谷 - 関沢間は割安な料金となっている（普通車:210円）。また山形自動車道で当該区間を挟んで走行する場合は、総走行距離から当該区間のキロ数（5.8キロメートル）を引いて通行料金を算出し、これに当該区間の料金を加算する特例が設けられている。

歴史 
笹谷峠越えの笹谷街道は仙台と山形とを結ぶ古くからの最短経路であったが、峠道は冬季に自動車通行不能となる難所であり、この区間が1970年に一般国道286号に昇格する以前から、トンネル建設が望まれていた。

1973年11月、のちの上り線トンネルとなる側のトンネル工事に着工。宮城と山形の両県側から工事が進められたが、特に山形県側は坑口部分までの工事段階で地質や湧水の悪条件に阻まれ、トンネル着工は宮城県側より遅れた1974年7月となった。山形側区間の掘削中も異常出水に常に悩まされ、「1m掘るのに100万円かかる」と呼ばれるほどの難工事であった。1975年9月に導坑貫通、その後の本坑工事は1980年竣工、1981年4月から供用開始された。

笹谷トンネルは、山形自動車道（東北横断自動車道酒田線）に並行する国道286号のバイパス（一般有料道路かつ、自動車専用道路）として位置付けられたが、4車線化の施工命令が高速自動車国道として出されたため、これに伴って山形自動車道（引き続き有料道路）に編入された。

並行する笹谷峠経由の旧道は、大型車は通行禁止で冬季間は通行止めとなっており、笹谷トンネルは峠に代わる宮城県 - 山形県間の重要な道路になっている。そのため、地震や土砂崩れなど、災害の恐れがあるとき以外は通行止めになることはない。

開通当時、地元では同様に山形県内陸部から山越え可能な高規格道路として「月山ハイウェイ」「栗子ハイウェイ」と共に「笹谷ハイウェイ」と呼ばれた。一般有料道路時代の名残として、宮城県側出口に料金所跡のスペースが残っていた。

年表 
 1958年（昭和33年）8月 - 笹谷隧道開削期成同盟会が結成。
 1970年（昭和45年）4月1日 - 笹谷峠を含む一般国道286号（宮城県仙台市 - 山形県山形市）が指定。
 1973年（昭和48年）11月1日 - 笹谷トンネル着工（のちの上り線トンネル）。
 1975年（昭和50年）9月4日 - 貫通。
 1981年（昭和56年）4月15日 - 国道286号の有料道路として開通。
 1997年（平成9年）12月25日 - 4車線化の施行命令。
 1998年（平成10年）
7月1日 - 山形自動車道に編入される。
11月 - 新トンネル着工
 2000年（平成12年）11月15日 - 新トンネル貫通
 2002年（平成14年）
 5月16日 - 並行する新トンネルの供用開始。旧トンネルの改修工事期間中、新トンネルのみを用いての対面通行となる。
 11月30日 - 新旧トンネルによる4車線化完了。
 2011年（平成23年）
 3月11日14:46 - 東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）発生。
 3月12日20:20 - 笹谷トンネルを含む笹谷IC～関沢IC間の通行止め解除。

接続道路 
  山形自動車道
 国道286号

隣 
  山形自動車道
 (2) 笹谷IC - 笹谷トンネル - (3) 関沢IC
仁宗（じんそう）は、東アジア世界の王朝における君主の廟号の一つ。以下の人物に贈られた。

中国 
 北宋の仁宗明孝皇帝（趙禎、在位：1022年 - 1063年）
 西夏の仁宗聖徳皇帝（李仁孝、在位：1139年 - 1193年）
 西遼の仁宗正徳皇帝（耶律夷列、在位：1143年 - 1163年）
 元の仁宗欽孝皇帝（アユルバルワダ、在位：1311年 - 1320年）
 明の仁宗昭皇帝（洪熙帝、朱高熾、在位：1424年 - 1425年）
 清の仁宗睿皇帝（嘉慶帝、愛新覚羅、在位：1796年 - 1820年）

朝鮮半島 
 高麗の仁宗恭孝大王（王楷、在位：1122年 - 1146年）
 朝鮮の仁宗栄靖大王（李峼、在位：1544年 - 1545年）

ベトナム 
 李朝大越の文武皇帝（李乾徳、在位：1072年 - 1127年）
 陳朝大越の仁宗睿孝皇帝（陳、在位：1279年 - 1293年）
 後黎朝大越の仁宗宣皇帝（黎邦基、在位：1442年 - 1459年）

その他の用法 
 仁宗 (僧)（にんそう） - 日本の平安時代中期の法相僧。
シゾフィラン（sizofiran, schizophyllan）とは、抗悪性腫瘍剤の一種。スエヒロタケが産出する多糖類である。D-グルコースが主にβ1→3結合（β1,3-グルカン）、まれにβ1→6結合で連結した構造をしている。これによって、とても強固な三重螺旋構造を形成している。商品名はソニフィラン（SONIFILAN）。放射線療法と併用し、筋肉注射で用いる。

構造 
水中では3重螺旋構造をとるが、ジメチルスルホキシド中やpH 13以上のアルカリ溶液中ではランダム構造となる。

効能・効果 
子宮頸癌における放射線療法の直接効果の増強。

副作用 
重大な副作用としてショック。他に注射局所の疼痛・腫張・発赤等、発熱など。
レンチナン（Lentinan）とは、抗悪性腫瘍剤の一種。シイタケの子実体より抽出した多糖体を精製した物質である。商品名レンチナン、レナカット。静脈内注射または点滴静脈注射で用いる。

効能・効果 
手術不能または再発胃癌患者におけるテガフール経口投与との併用による生存期間の延長。また、大腸がんでも局所免疫能の抑制の緩和が報告されている。なお、単独の効果は不明。

副作用 
重大な副作用としてショックがある。他に悪心・嘔吐、胸部圧迫感などもある。

作用機序 
マクロファージ、T細胞、NK細胞に作用し、免疫力を増強し抗腫瘍効果をあらわす。本剤が直接的に腫瘍細胞を攻撃するものではない。
淘綾郡（ゆるぎぐん）は、神奈川県（相模国）にあった郡。

郡域 
1878年（明治11年）に行政区画として発足した当時の郡域は、下記の区域にあたる。

 中郡大磯町（全域）
 中郡二宮町（全域）
 平塚市（大字出縄、山下、万田、高根）

相模国で最も面積の小さい郡であったが、大部分が中郡として現存する。

歴史 
 古代の律令制下では餘綾郡（よろぎぐん・よろぎのこほり）と表記された。相模国中部、大磯丘陵南側の相模湾沿岸部をその領域とする。近世以降は淘綾郡と表記することが多くなり、明治政府による郡編制の際にもこの表記が採用された。
 古代餘綾郡の郡衙は現在の大磯町国府本郷付近にあったと推定されている。

近代以降の沿革 
 「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での支配は以下の通り。●は村内に寺社領が、○は寺社除地（領主から年貢免除の特権を与えられた土地）が存在。（20村）

 慶應4年（1868年） - 徳川将軍家の府中藩への転封にともなう小田原藩の領地替えにより、金沢藩領以外の全域が小田原藩の管轄となる。
 明治2年6月23日（1869年7月31日） - 金沢藩が任知藩事にともない六浦藩に改称。
 明治4年
 7月14日（1871年8月29日） - 廃藩置県により藩領が小田原県、六浦県の管轄となる。
 11月14日（1871年12月25日） - 第1次府県統合により、全域が足柄県の管轄となる。
 1876年（明治9年）4月18日 - 第2次府県統合により、足柄県が神奈川県、静岡県に合併され、当郡は神奈川県の管轄となる。
 1878年（明治11年）7月22日 - 郡区町村編制法により、行政区画としての淘綾郡が発足。「淘綾大住郡役所」が大磯宿に設置され、大住郡とともに管轄。

 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、以下の町村が発足。（1町3村）
 大磯町 ← 大磯宿、西小磯村、高麗村、東小磯村（現存）
 国府村 ← 生沢村、寺坂村、黒岩村、国府本郷村、虫窪村、国府新宿、西窪村（現・大磯町）
 吾妻村 ← 一色村、川匂村、中里村、二宮村、山西村（現・二宮町）
 山背村 ← 出縄村、山下村、万田村、高根村（現・平塚市）
 1896年（明治29年）4月1日 - 淘綾郡と大住郡が廃止され、両郡の区域をもって中郡が発足。

行政 
大住・淘綾郡長
『神奈川県史 別編1 人物』による。
平和（へいわ） - 秩序と平安が実現・維持されている状態。

地名 
 平和町（へいわちょう） - 愛知県にかつて存在した自治体。2005年に稲沢市へ編入。
 平和 (札幌市) - 北海道札幌市西区平和
 平和 (千歳市) - 北海道千歳市平和
 平和 (網走市) - 北海道網走市平和
 平和 (夕張市) - 北海道夕張市平和
 平和 (浦幌町) - 北海道十勝郡浦幌町平和
 平和 (標茶町) - 北海道川上郡標茶町平和
 平和 (幌加内町) - 北海道雨竜郡幌加内町平和
 平和 (足寄町) - 北海道足寄郡足寄町平和
 平和 (小平町) - 北海道留萌郡小平町平和
 平和 (士幌町) - 北海道河東郡士幌町平和
 平和 (弟子屈町) - 北海道川上郡弟子屈町平和
 平和 (小山市) - 栃木県小山市平和（ひらわ）
 平和 (静岡市) - 静岡市葵区平和
 平和 (名古屋市) - 名古屋市中区平和
 平和 (福岡市) - 福岡市中央区・南区平和
 平和 (宇美町) - 福岡県糟屋郡宇美町平和
 平和県 - 中華人民共和国福建省にある県。
 平和郷 - 中華人民共和国湖南省郴州市宜章県にある郷。
 平和町 (曖昧さ回避)
 平和台 (曖昧さ回避)

企業 
 平和 (パチンコ) - 東京都台東区に本社を置くパチンコ機器製造販売メーカー。
 平和紙業 - 東京都中央区に本社を置く日本の製紙メーカー。東京証券取引所スタンダード市場上場企業。
 シチズン平和時計 - 長野県飯田市に本社を置く日本の時計製造メーカー。シチズン時計マニュファクチャリングに統合された。
 平和コーポレーション - 岐阜県瑞浪市に本社を置く日本のバス運行会社。
 平和出版 - 東京都千代田区にかつて存在した日本の出版社。2005年倒産。
 平和自動車 - 朝鮮民主主義人民共和国の自動車メーカー。

鉄道 
 日本で運行されていた列車名。
 「へいわ」 - 1949年9月〜1950年1月、東京駅 - 大阪駅間で運行された戦後初の特別急行列車。 → 「つばめ (列車)」・「東海道本線優等列車沿革」を参照。
 「平和」 - 1958年10月〜1959年7月、東京駅 - 長崎駅間で運行された特別急行列車。 → 「さくら (列車)」・「東海道本線優等列車沿革」を参照。
 「へいわ」 - 1961年10月〜1962年6月、大阪駅 - 広島駅間で運行された特別急行列車。 → 「つばめ (列車)」・「山陽本線優等列車沿革」を参照。
 平和列車 (DMZ-train) - 韓国鉄道公社 (KORAIL) が運行する観光列車。ソウル特別市と軍事境界線近傍地域を結ぶ。
 平和駅 - 北海道札幌市にあるJR千歳線の駅。
 平和駅 (北海道夕張市) - 北海道夕張市にかつて存在した夕張鉄道の駅。
 平和駅 (花蓮県) - 台湾の花蓮県にある台東線の駅。
 北見平和駅 - 北海道網走市にかつて存在した国鉄湧網線の駅。

音楽 
 Hey和 - ゆずの2011年のシングル。
 Hey!和 - KinKi Kidsの楽曲。アルバム『D album』に収録されている。

その他 
 平和 (麻雀) - 麻雀の役のひとつ。ピンフ。
 平和 (アリストパネス) - アリストパネスの戯曲。
 平和 (随筆)
大住郡（おおすみぐん）は、神奈川県（相模国）にあった郡。

郡域 
現在の行政区画では概ね以下の区域に相当する。

 伊勢原市（全域）
 平塚市（大字出縄、山下、万田、高根を除く全域）
 秦野市（大字菖蒲、八沢、柳川、三廻部を除く全域）
 厚木市（旭町二 - 五丁目、岡田一 - 四丁目および大字戸田、長沼、酒井、上落合、岡田、下津古久）

歴史 

真土大塚山古墳から、古墳時代初頭の土師器片と、京都の椿井大塚山古墳のものと同じ鋳型の三角縁神獣鏡が出土している。

『延喜式』では「大住郡」、『和名類聚抄』では「於保須美（オホスミ）」とある。

郡衙は平塚市四之宮付近にあったと見られている。また国衙も四之宮付近に置かれていた可能性があり、『和名抄』および『拾芥抄』に記述がある。1979年（昭和54年）から行われた四之宮下郷遺跡群の発掘調査では、前鳥神社周辺から墨書土器、灰釉陶器、装身具などが出土した。さらに1989年（平成元年）には、稲荷前A遺跡で「国厨」「大住厨」と記した土師器が発見され、さらに2004年（平成16年）の湘南新道建設事業に伴う発掘調査で、六ノ域遺跡・坪ノ内遺跡から国府脇殿と見られる8世紀前葉の大型掘立柱建物が検出されたことで、相模国府が成立当初から平塚市四之宮にあった可能性が有力化してきている。

近代以降の沿革 
 「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での支配は以下の通り。●は村内に寺社領が、○は寺社除地（領主から年貢免除の特権を与えられた土地）が存在。幕府領は代官・江川太郎左衛門支配所（韮山代官所）が管轄した。詳細不明や他村の一部に含まれる村は村数に数えない。（119村）

 1868年（慶応4年）
 3月19日 - 神奈川奉行が新政府軍に接収されて横浜裁判所となり、幕府領・旗本領を管轄したが、韮山代官所管轄地域の一部事務は引き続き韮山代官所が扱った。
 4月20日 - 横浜裁判所が神奈川裁判所に改称。内務は管下の戸部裁判所が担当した。
 6月17日 - 神奈川裁判所が神奈川府に改称。
 6月29日 - 韮山代官所が韮山県に改組され、一部事務を引き継ぐ。
 小田原藩の減封、徳川将軍家の府中藩への転封にともなう小田原藩の領地替えにより、本来の小田原藩領が神奈川府の管轄に、渋沢村、下大槻村、上大槻村、今和泉村および尾尻村の旗本領が新たに小田原藩の管轄になる。
 1868年（明治元年）9月21日 - 神奈川府が神奈川県に改称。
 明治初年（116村）
 五分一村が足柄上郡井ノ口村に編入。
 伯母様村、栗原村が三ノ宮村に編入。
 2ヶ所存在した大竹村が、それぞれ東大竹村（現伊勢原市）、西大竹村（現秦野市）に改称。
 1869年（明治2年）6月23日 - 金沢藩が任知藩事にともない六浦藩に改称。
 1871年（明治4年）
 7月14日 - 廃藩置県により、藩領が小田原県、烏山県、佐倉県、生実県、六浦県の管轄となる。
 11月14日 - 第1次府県統合により、全域が足柄県の管轄となる。
 1876年（明治9年）
 4月18日 - 第2次府県統合により、足柄県が神奈川県、静岡県に合併され、当郡は神奈川県の管轄となる。
 松延村、友牛村、久松村が合併して纒村となる。（114村）
 1878年（明治11年）
 7月22日 - 郡区町村編制法により、行政区画としての大住郡を設置。淘綾郡大磯町に「淘綾大住郡役所」が設置され、淘綾郡とともに管轄。
 上入山瀬村、下入山瀬村が合併して入山瀬村となる。（113村）
 1887年（明治20年） - 堀沼城村、堀斎藤村が合併して堀西村となる。（112村）

 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、以下の町村が発足。（4町20村）
 平塚町 ← 平塚宿、平塚新宿（現：平塚市）　
 須馬村 ← 須賀村、馬入村（現：平塚市）
 大野村 ← 真土村、中原上宿、中原下宿、四ノ宮村、八幡村、南原村（現：平塚市）
 神田村 ← 田村、吉際村、大神村（現平塚市）
 相川村 ← 戸田村、長沼村、酒井村、上落合村、岡田村、下津古久村（現：厚木市）
 成瀬村 ← 下糟屋村、見附島村、東富岡村、高森村、下落合村、石田村、粟窪村（現：伊勢原市）
 大田村 ← 下谷村、上谷村、上平間村、下平間村、小稲葉村、沼目村（現：伊勢原市） 
 城島村 ← 下島村、小鍋島村、城所村、大島村（現平塚市）
 岡崎村 ← 矢崎村、丸島村、大畑村、西海地村、北大縄村、入山瀬村（現：平塚市）、馬渡村、大句村（現：伊勢原市）
 豊田村 ← 小峯村、宮下村、打間木村、豊田本郷村、平等寺村（現：平塚市）
 金田村 ← 寺田縄村、長持村、飯島村、入野村、入部村（現：平塚市）
 小中村 ← 河内村、根坂間村、徳延村、公所村、纒村（現：平塚市）
 土沢村 ← 土屋村、上吉沢村、下吉沢村（現：平塚市）
 金目村 ← 北金目村、南金目村、千須谷村、片岡村、広川村（現：平塚市）
 伊勢原町 ← 伊勢原村、板戸村、東大竹村、田中村、池端村（現：伊勢原市）
 高部屋村 ← 上糟屋村、日向村、西富岡村（現：伊勢原市）
 大山町 ← 大山町、子安村（現：伊勢原市）
 比々多村 ← 神戸村、坪之内村、白根村、串橋村、善波村、笠窪村、三之宮村（現：伊勢原市）
 大根村 ← 真田村（現平塚市）、北矢名村、南矢名村、落幡村、下大槻村（現：秦野市）
 秦野町 ← 曽屋村、上大槻村（現秦野市）
 東秦野村 ← 東田原村、蓑毛村、名古木村、西田原村、小蓑毛村、寺山村、落合村（現：秦野市）
 西秦野村 ← 堀西村、堀川村、千村、堀山下村、渋沢村（現秦野市）
 南秦野村 ← 今泉村、西大竹村、尾尻村、平沢村（現：秦野市）
 北秦野村 ← 菩提村、羽根村、三屋村、横野村、戸川村（現：秦野市）
 1896年（明治29年）4月1日 - 淘綾郡と大住郡が廃止され、両郡の区域をもって中郡が発足。

行政 
大住・淘綾郡長
『神奈川県史 別編1 人物』による。
RUN&GUN（ラン・アンド・ガン）は、日本の男性グループ。吉本興業所属。2001年、よみうりテレビのオーディション番組『スタパー!!』にて結成。愛称は、「ランガン」。

メンバー 
 宮下雄也（みやした ゆうや、1985年9月3日 - 、大阪府出身）
 米原幸佑（よねはら こうすけ、1986年3月13日 - 、大阪府出身）
 永田彬（ながた あきら、1985年1月22日 - 、大阪府出身）

元メンバー 
 上山竜司（かみやま りゅうじ、1986年9月10日 - 、東京都出身） - 2014年8月31日に卒業。

出演 
メンバー個人の出演については、それぞれ上山竜司、宮下雄也、米原幸佑、永田彬を参照

テレビ 
スタパー!!（よみうりテレビ、2000年 - 2002年）
ダンスアタック2003（CS★日テレ）
バッテキ!（福岡放送）
イキナリ!（札幌テレビ）
土曜ドカンッ!!（よみうりテレビ）
ランガング（ABCテレビ）
AX MUSIC FACTORY（日本テレビ）
2001年7月6日
2001年8月2日
2001年9月19日
2001年12月13日
2002年1月17日
2002年1月31日
2002年2月7日
2002年2月14日
2002年2月21日
2002年2月28日
2002年3月7日
2002年3月14日
2002年3月21日
HEY!HEY!HEY!（2001年7月30日、2002年1月28日、フジテレビ）
MelodiX!（テレビ東京）
2001年8月7日
2001年12月25日
2002年7月12日
倫敦音楽館 Lon-mu（2001年12月11日、テレビ東京）
よしもと興業京都支社（2001年12月11日、京都放送）
saku saku（テレビ神奈川）
2001年12月17日週
2002年7月15日週
2003年2月17日週
2003年7月7日週
ASAYAN（テレビ東京）
2001年12月23日
2002年1月27日
2002年3月3日
フジリコ（2002年1月2日、日本テレビ）
AX MUSIC-TV（日本テレビ）
2002年7月19日
2002年12月6日
2003年3月7日
2003年5月30日
ダシヌキ!（2002年7月〜2004年9月、東海テレビ）
おはスタ（2002年9月〜2008年3月、テレビ東京）
プチドル（2002年、よみうりテレビ）
ポップジャム（2003年3月1日、NHK）
汐留スタイル!（日本テレビ）
2003年5月22日
2004年8月2日
2005年3月4日
水曜プレミア 世界最恐JホラーSP 日本のこわい夜（2004年9月22日、TBS）
ちちんぷいぷい（2005年1月21日、2005年2月25日、毎日放送）
クリック!（2005年8月11日、日本テレビ）
エビバディ!Good学園(2012年5月〜LaLaTV)

映画 
ROUTE58（2003年、監督：倉持健一）

舞台 
劇団赤鬼 with RUN&GUN『Prisoner#5』（2004年11月26日〜28日）
『RUN&GUN -再編- theater odyssey 05-06 大人のエンターテイメント』（2005年6月〜2006年3月）
ミュージカル『エア・ギア』（東京：2007年1月7日〜14日、大阪：1月19日〜21日） 
ミュージカル『エア・ギア』 vs. BACCHUS Super Range Remix（2007年5月3日〜8日）
RUN&GUN Stage『ブルーシーツ』（東京：2008年1月9日〜20日、大阪：1月26日〜27日） 
RUN&GUN Stage『YooSoRo!〜日本を変えたヤツらを変えたヤツら〜』（神戸：2008年10月17日〜19日、東京：10月22日〜26日）
RUN&GUN Stage『僕等のチカラで世界があと何回救えたか』（東京：2010年2月17日〜22日、大阪：2月25日〜27日）
ミュージカル『エア・ギア』 vs. BACCHUS Top Gear Remix（2010年4月9日〜16日）
THE RUN&GUN HORROR SHOW『バッカスの宴』（2011年2月2日〜6日）
『MEN-tertainment』（2011年6月22日のみ）
THE RUN&GUN Natale SHOW『バッカスの聖夜』（2011年12月14日〜25日）

イベント 
 RUN＆GUN公演2014『4人組』（2014年8月31日）

ウェブ 
アンティノスてれび!?（2003年5月22日、2003年7月17日）
ひかり荘（2005年12月26日〜2007年10月28日、casTY）
ヨシモト∞（2006年3月26日〜2007年4月1日、2007年12月14日、Y∞Y動画、GyaO、ヨシモトファンダンゴTV）
人気グループ!RUN&GUNとニコニコ電話（2011年1月26日、ニコニコ動画）
よしログ（2011年11月30日、GYAO!）

ラジオ 
pop up inc.（FM大阪）
RUN&GUNのランランガンガン大集GO!（東北放送）
オレたちもっとやってま〜す（MBSラジオ）

ウェブラジオ 
RUN&GUN Podcast「RUN&GUN SPOT」（2009年2月 - 不定期配信中、RUN&GUN公式サイト）

ディスコグラフィ

シングル 

※最高位、登場回数はオリコンチャート

アルバム 

※最高位、登場回数はオリコンチャート

映像作品 

※最高位、登場回数はオリコンチャート

書籍
中越地方（ちゅうえつちほう）は、新潟県の中央部を指す。最大の都市は長岡市。

新潟県は地理的に大きく四つの地域に分けられるが、その一つである。他の三つは下越地方・上越地方・佐渡地方。

かつての越後国（新潟県本州部分）のうち、京に近い地方は上越後（かみえちご）、遠い方は下越後（しもえちご）と呼ばれていた。後にその中間の地域が中越後（なかえちご）と呼ばれるようになり、中越後を略した「中越」が新潟県中央部の地域名として用いられるようになった。

上越地方、下越地方とまとめて、「上中下越」と呼ばれることもある。

概要 
おおむね北を大河津分水に、南を三国山脈に、東を越後山脈に、西を米山に挟まれた、主に信濃川流域の沿岸地域である。代表的な市町村として、沿岸の旧陣屋町・柏崎市、内陸で信濃川流域の旧城下町・長岡市、山間の小都市や町村として十日町市や湯沢町などがある。

食文化では日本米として最も成功した品種として有名なコシヒカリの原産地であり、日本屈指の米所として有名な地方である。南部は古来より越後国魚沼郡に属しており、今日でも魚沼地方（うおぬまちほう）と呼ばれている。「米どころ・新潟」と呼ばれるほどに米の大産地である新潟県であるが、そのうち信濃川、魚野川流域など中越地方、特に魚沼コシヒカリは、当地の水や気候がコシヒカリの栽培に最も適していると言われ、日本穀物検定協会による米の食味ランキングでも上位にランクインしている。

観光としては花火大会が最も有名で、柏崎市のぎおん柏崎まつり、長岡市の長岡まつり、小千谷市片貝町の片貝まつりは越後三大花火と呼ばれ、全国的にも有名な花火大会である。それらは「海の柏崎、川の長岡、山の片貝」と呼ばれており、なかでも長岡まつりの長岡大花火大会は、日本三大花火大会でもあり、毎年100万人を超える人々が訪れる。

中越地方の中心都市である長岡市は、2011年の日本映画「聯合艦隊司令長官 山本五十六」でも話題となった旧日本海軍元帥・山本五十六の故郷として知られている。政治面では、西山町（現・柏崎市）出身で長岡市を本拠地とした田中角栄（1972年～1974年に自由民主党総裁・内閣総理大臣）の地盤としても有名な地域である。

マスコミなどメディアが新潟県を話題にする際に、田中角栄、魚沼産コシヒカリ、3 mを越える積雪を記録する豪雪地帯などがイメージとして紹介されることが多いが、これらは県庁所在地の新潟市周辺ではなく、中越地方山間部のものである（ただし3 mを越える積雪は上越地方の山間部でも見られる）。

地理

市町村 
気象庁の気象予報区分「中越地方」、あるいは新潟県による「中越地域」は、以下の市町村を含む。

三条市や加茂市、田上町は、企業や組織によっては下越地方として扱われることもある。なお、この3市町に燕市、弥彦村を加えた5市町村、またはこれに平成の大合併にて長岡市となった旧寺泊町などを加えた地域は県央地域と呼ばれており、この地域を下越・中越いずれにも分類せず県央地域としてまとめて扱う例もある（新潟日報の地域面など）。

地形 
 山：苗場山、八海山、魚沼駒ヶ岳、巻機山、米山、守門岳、弥彦山
 川：信濃川、魚野川、渋海川
 平野：越後平野
山脈 :  越後山脈
 丘陵：魚沼丘陵、東頸城丘陵
 温泉 : 湯田上温泉、蓬平温泉、湯之谷温泉郷、六日町温泉、越後湯沢温泉、松之山温泉

気象 
川端康成の『雪国』で描かれているように豪雪地帯であり、中心都市である長岡では1 m前後の積雪深が見られるほか、津南（津南町）や守門（魚沼市）など魚沼地方の山間部では3 mを超えることもあり、雪の多さは日本有数である。

歴史 
信濃川流域に位置し、戦国時代には春日山を本拠地とする関東管領の上杉氏の地盤であった（栃尾城など）。江戸時代には小千谷縮等で江戸との衣類貿易で栄え、佐渡金山へのルートとして高崎宿（現在の群馬県高崎市）と寺泊を結ぶ三国街道などの道が整備された。その一方で、幕末には長岡藩などが奥羽越列藩同盟に加わりもした。また明治維新以降、自由港である新潟港の重要性の高まりと共に関東地方・東京との関係の重要性が一層増し、昭和初期には上越線、戦後の高度経済成長以降上越新幹線・関越自動車道といった交通網の整備が進んだ。このように、地理的・歴史的には、関東と東北と北陸の折衷地域という様相を呈している。

都市雇用圏（10% 通勤圏）の変遷 
金本良嗣・徳岡一幸によって提案された都市圏。細かい定義等は都市雇用圏に則する。一般的な都市圏の定義については都市圏を参照のこと。

三条都市圏 
 三条都市圏

その他の都市圏 

 10% 通勤圏に入っていない自治体は、各統計年の欄で灰色かつ「-」で示す。

 1981年10月1日：栄村が町制施行。
 1986年10月1日：中之島村が町制施行。
 2004年11月1日
 堀之内町、小出町、湯之谷村、広神村、守門村、入広瀬村が新設合併して魚沼市が発足。
 六日町と大和町が新設合併して南魚沼市が発足。
 2005年4月1日
 長岡市に中之島町、越路町、三島町、山古志村、小国町を編入。
 十日町市、川西町、中里村、松代町、松之山町が新設合併し新たに十日町市が発足。
 2005年5月1日
 柏崎市に西山町、高柳町を編入。
 2005年10月1日：南魚沼市に塩沢町を編入
 2006年1月1日：長岡市に栃尾市、寺泊町、与板町、和島村を編入。
 2010年3月31日：長岡市に川口町を編入。

交通

鉄道 
信越本線と弥彦線と越後線は新潟近郊区間に指定されている。

廃線

道路

高速道路 
 北陸自動車道
 関越自動車道
 上越魚沼地域振興快速道路
 十日町道路（全線未供用）
 八箇峠道路（事業中）

一般国道

道の駅
登録番号順

高速バス・急行バス

県外線 
 東京 - 新潟線 (越後交通、西武バス、新潟交通)
 東京 - 上越線 (越後交通、西武バス、頸城自動車)
 堺・なんば・京都 - 柏崎・長岡・三条線 (越後交通、南海バス)

県内線 
 長岡 - 新潟線 (越後交通、新潟交通)
 十日町 - 新潟線 (アイ・ケーアライアンス)
 柏崎 - 新潟線 (越後交通)
 直江津・高田 - 新潟線 (越後交通、新潟交通、頸城自動車)
 東三条 - 新潟線 (新潟交通観光バス、アイ・ケーアライアンス)

水上交通 
 佐渡汽船寺泊港ターミナル ※佐渡島との定期航路は2019年5月廃止
チャドウィック・A・トルヒージョ（Chadwick A. Trujillo, 1973年11月22日 -）は、エッジワース＝カイパー・ベルトからオールトの雲にかけての、太陽系外縁部の研究を行っているアメリカの天文学者である。

トルヒージョは1995年にマサチューセッツ工科大学で物理学の学位を修得し、タウ・イプシロン・ファイのグザイ支部のメンバーとなった。2000年にはハワイ大学で天文学の博士号を修得し、カリフォルニア工科大学の博士研究員となった。

トルヒージョは太陽系外縁天体を数多く発見している。トルヒージョが発見した主な太陽系外縁天体は、次の通り。

 クワオアー - 2002年6月4日に、ブラウンとともに発見。
 2002 VR128 - 2002年11月3日に、ブラウンとともに発見。
 セドナ - 2003年11月14日に、ブラウン、ラビノウィッツとともに発見。
 オルクス - 2004年2月17日に、ブラウン、ラビノウィッツとともに発見。
 エリス - 2005年1月8日に、ブラウン、ラビノウィッツとともに発見。
 マケマケ - 2005年3月31日に、ブラウン、ラビノウィッツとともに発見。

小惑星 (12101) トルヒージョは彼の名前にちなんでいる。
ランボルギーニ・カウンタック
 カウンタック (漫画) - 梅澤春人の漫画。前述のランボルギーニ・カウンタックが由来。
C-1 トレーダーは、アメリカ海軍が使用していた艦上輸送機。グラマン社製造。愛称はトレーダー(Trader：商人、貿易商の意)。

陸上から洋上の航空母艦へ補給物資を輸送する艦上輸送機(COD:Carrier Onboard Delivery, 基地-空母間連絡輸送)として運用された。

開発 

1950年代初頭、グラマン社は新型の艦上対潜哨戒機であるS-2の開発を行っていた。S-2は艦上機としては大型であるために対潜哨戒型以外への転用も容易であるとして、1951年12月、グラマン社はS-2の改造機をCOD機としてアメリカ海軍に提案した。

当時、アメリカ海軍はAD-5R（A-1スカイレイダーの改造型）をCOD任務に使用していたが、AD-5Rの貨物搭載量は900kgしかなく運用に苦労していた為、グラマン社の提案を受け入れてTF-1の呼称で45機を発注した。

S-2を改造した試作機の初飛行は1952年1月19日に行われた。なお、1962年アメリカ軍の航空機命名規則統一により、TF-1の制式名称はC-1Aと改称された。最終的には派生型も含めて87機が生産されている。

構造 

C-1は輸送用に胴体を再設計した以外はほぼS2F-2と同様の機体である。高翼配置の主翼にレシプロエンジンを二基搭載している。専用のカーゴドアを装備していないため大型貨物の搭載には難があるものの、約1.6トンの貨物搭載能力を持つ。また、座席を設置し9名の人員を輸送することもできる。

空母搭載を前提とした艦上機のため、主翼は上方に折り畳むことができる。

運用 
最終的な生産機数は87機で、ベトナム戦争時には洋上の空母への補給に活躍した。1965年には後継機のC-2が生産され始めたものの、アメリカ海軍がC-2の運用が難しい改エセックス級航空母艦を予備艦ながら保有し続けたこともあって、改エセックス級が全艦除籍される1980年代後半まで現役運用は続けられ、本機が退役したのは1988年9月のことであった。

ブラジル海軍は、現在同海軍が保有している空母「サンパウロ」で運用するために、中古のC-1Aを8機購入するとしている。機体はTPE331ターボプロップエンジンへの換装、電子機器の近代化などの改修を行ったうえで2018年12月の就役を予定している。8機の「ターボ・トレーダー」のうち4機がS-2Tとして空中早期警戒機に、残り4機がKC-2 COD/AAR の名で輸送任務やサンパウロに搭載されているAF-1スカイホークへの空中給油機として用いられる予定である。

要目 
 全長：12.80m
 全幅：21.23m
 全高：4.97m
 エンジン：ライト R-1820-82 レシプロエンジン （1,525馬力）2基
 最大速度：462 km/h=M0.38
 乗員：2名
 搭載量：1.6トンまたは人員9名

派生型 
 C-1A
旧呼称TF-1。量産型。87機製造。
 EC-1A
旧呼称TF-1Q。電子偵察・電子妨害型。4機改修。1957年より配備開始。
 TF-1W
WF-2（E-1）早期警戒機開発のための空力試験機。ダミーのレーダードームの設置や尾翼の改造を行っている。