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井上 行広（いのうえ ゆきひろ、1969年10月25日 -）は、日本の漫画家。大阪府出身。大阪府立牧野高等学校卒業。

経歴・人物 
1990年、動物屋少年達名義で月刊少年キャプテン第1回キャプテングランプリ賞を受賞し、『キャプテングランプリ』Vol.1でデビュー。
1993年に堀井秀人（ほりい しゅうと）名義で「塚田マン」で第46回手塚賞佳作受賞。

『週刊少年ジャンプ』1996年32号より『ドルヒラ』を連載する。同作は、突然ペンタッチが田島昭宇風に変わった。後にも、田島風の絵柄でホラー漫画も描いていた。

その後井上行広に改名して『ジャンプ』や増刊号に読切を複数発表していたが、『赤マルジャンプ』2000SPRINGに掲載された「バケルンバスター孔雀」を最後に『ジャンプ』から離れることになる。

その後、角川書店の雑誌で執筆するようになる一方で、「レオナルドの恩返し」（『ガンガンパワード』2003年秋季号掲載）で第2回スクウェア・エニックスマンガ大賞ギャグ部門佳作を受賞。その際にいのうえゆうのペンネームを用いていたことから、一時期、スクウェア・エニックスや秋田書店の雑誌ではいのうえゆう名義で執筆していた（現在は井上行広に統一）。

作品一覧

漫画

動物屋少年達名義 
 STAND（キャプテングランプリVol.1掲載）

堀井秀人名義 
 塚田マン（『めざせ漫画家!手塚・赤塚賞受賞作品集』13巻収録）
 ドルヒラ（『週刊少年ジャンプ』連載、全2巻）

井上行広名義 
 バケルンバスター孔雀（原作：梶研吾、『赤マルジャンプ』2000 SPRING掲載）
 アクシズのハマーンさん（『ガンダムエース』連載）
 おかわりナポリタン（『チャンピオンRED いちご』連載）
 すぷらったシスター（『チャンピオンRED いちご』Vol.12に掲載）
 バケカノ（『チャンピオンRED いちご』Vol.13-）
 超超お父さんドズル 〜やらせはせんぞう物語〜（『ガンダムエース』連載中）
 たまごさん（『ケロケロエース』連載）
 あわドルぐらし（『チャンピオンRED』掲載、既刊1巻）

いのうえゆう名義 
 ラブリー天使サッチーさん（『チャンピオンRED』短期集中連載）※
 宇宙刑事ヒカルちゃん（『ガンガンパワード』2004年秋季号掲載）

イラスト

いのうえゆう名義 
 はじめ作・あおくび大根-わびさび日記

井上行広名義 
「マンガでわかる男が知るべき女のカラダ」（河野美香著、2012年、SBクリエイティブサイエンス・アイ新書）
「図解・化学「超」入門: 物質の基本がゼロからわかる」（左巻健男・寺田光宏・山田洋一、2014年、SBクリエイティブサイエンス・アイ新書）
「大人が知っておきたい物理の常識」（左巻健男・浮田裕著、2015年、SBクリエイティブサイエンス・アイ新書）

受賞歴 
 第46回（1993年下半期）手塚賞佳作「塚田マン」
 第2回スクウェア・エニックスマンガ大賞ギャグ部門佳作「レオナルドの恩返し」

関連人物 
 田丸浩史 - 高校時代の同級生で友人、アシスタント従事
 木多康昭 - 「幕張」「泣くようぐいす」内でネタにされる。「幕張」作中ではドルヒラ連載中に井上(堀井)が逃亡したことが事実という設定になっており、ほぼ全ての執筆作業を押し付けられる羽目になったチーフアシスタントを模した人物が登場する。
ダグ・リーマン（Doug Liman , 1965年7月24日 -）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州出身の映画監督・映画プロデューサー。ダグ・ライマンとも表記される。

略歴 
父親は著名な弁護士。ブラウン大学と南カリフォルニア大学の大学院で学んだ。

2002年の『ボーン・アイデンティティー』が大ヒットした。続編の『ボーン・スプレマシー』、『ボーン・アルティメイタム』には製作総指揮として参加している。

フィルモグラフィー

映画 
 キル・ミー・テンダー Getting In (1994) 監督
 スウィンガーズ Swingers (1996) 監督・撮影
 go Go (1999) 監督・撮影
 ボーン・アイデンティティー The Bourne Identity (2002) 監督・製作
 ボーン・スプレマシー The Bourne Supremacy (2004) 製作総指揮
 Mr.&Mrs. スミス Mr. & Mrs. Smith (2005) 監督
 ボーン・アルティメイタム The Bourne Ultimatum (2007) 製作総指揮
 ジャンパー Jumper (2008) 監督
 フェア・ゲーム Fair Game (2010) 監督・製作・撮影
 オール・ユー・ニード・イズ・キル Edge of Tomorrow (2014) 監督
 ザ・ウォール The Wall (2017) 監督
 バリー・シール/アメリカをはめた男 American Made (2017) 監督
 ロックダウン Locked Down (2021) 監督・製作総指揮
 カオス・ウォーキング Chaos Walking (2021) 監督
 Live Die Repeat and Repeat (TBA) 監督

テレビシリーズ 
 Nightflyers/ナイトフライヤー Nightflyers (2018) 製作総指揮
 インパルス Impulse (2018-2019) 製作総指揮 監督
オリヴァー・ヒルシュビーゲル（Oliver Hirschbiegel, 1957年12月29日 -）は、ドイツのハンブルク出身の映画監督である。

略歴 
高校を中退して料理人として働いたときもあったが、グラフィック・アートを学ぶためにハンブルク芸術大学に通い始め、そこで映像に興味を持つようになった。1980年代にはドイツのテレビ番組を多数手がけた。

主な監督作品 
 es［エス］ Das Experiment （2001年）
 ヒトラー 〜最期の12日間〜 Der Untergang （2004年）
 インベージョン The Invasion （2007年）
 レクイエム Five Minutes of Heaven （2009年）
 ダイアナ Diana （2013年）
 ヒトラー暗殺、13分の誤算 Elser (2015年)
アニエス・ヴァルダ（Agnès Varda, 1928年5月30日 - 2019年3月29日）は、ベルギーのブリュッセル出身の映画監督である。「ヌーヴェルヴァーグの祖母」と呼ばれることもある。

来歴・人物 
ベルギー生まれ。父親はギリシャ人、母親はフランス人。第二次世界大戦を逃れてフランスに渡る。映画監督になる前は写真家として活躍していた。

1965年の『幸福』でベルリン国際映画祭銀熊賞を受賞している。1985年の『冬の旅』でヴェネツィア国際映画祭金獅子賞を受賞している。

映画監督のジャック・ドゥミと1962年に結婚し、彼が死去するまでともに「カイエ派」に対して「左岸派」と呼ばれた。息子のマチュー・ドゥミは俳優、娘のロザリーは映画衣装デザイナーになった。

2017年にはドノスティア賞を受賞した。2017年の第90回アカデミー賞で、長年の功績を称え名誉賞が授与された。

2019年3月29日、乳癌のため死去。(フランス現地時間)

主な監督作品 
 ラ・ポワント・クールト La Pointe Courte （1955年）  - 長編デビュー作、編集アラン・レネ
 コートダジュールの方へ Du côté de la côte （1958年） 短編 
 マクドナルド橋のフィアンセ Les fiancés du pont Mac Donald ou Méfiez-vous des lunettes noires （1961年）
 5時から7時までのクレオ Cléo de 5 à 7 （1961年）
 幸福 Le Bonheur （1965年）
 創造物たち　Les créatures （1966年）
 ベトナムから遠く離れて Loin du Vietnam （1967年）
 ブラックパンサーズ :Black Panthers （1968年） 短編
 イランでの愛の悦び Plaisir d'amour en Iran （1976年）
 歌う女・歌わない女 L'Une chante, l'autre pas （1977年）
 壁画・壁画たち Murs, murs （1981年）
 ドキュモントゥール :Documenterut （1981年）
 冬の旅 Sans toit ni loi （1985年）
 カンフー・マスター! Kung-Fu master （1987年）
 アニエスv.によるジェーンb. Jane B. par Agnès V. （1987年）
 ジャック・ドゥミの少年期 （1991年）
 Les demoiselles ont eu 25 ans （1993年）
 百一夜 Les Cent et une nuits de Simon Cinéma （1995年）
 落穂拾い Les Glaneurs et la glaneuse （2000年）
 落穂拾い・二年後 Les Glaneurs et la glaneuse... deux ans après （2002年）
 Quelques veuves de Noirmoutier （2005年）
 アニエスの浜辺 Les Plages d'Agnès （2008年）
 顔たち、ところどころ Visages Villages （2017年）

受賞歴

主な日本語文献 
『アニエス・ヴァルダによるジェラール・フィリップ』キネマ旬報社、1998年
『アニエス・ヴァルダ　愛と記憶のシネアスト』金子遊・若林良・吉田悠樹彦編、neoneo編集室「ドキュメンタリー叢書」、2021
年
徳山地域鉄道部（とくやまちいきてつどうぶ）とは、山口県周南市の徳山駅にあった西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道部の一つであり、広島支社の管轄。また、徳山鉄道少年団の本部がある。

2019年6月1日付で広島支社内に新設された山口支社に、山口地域鉄道部・下関地域鉄道部とともに統合された。

管轄路線
山陽本線和木駅 - 四辻駅（ただし、四辻駅は広島支社山口地域鉄道部の管轄）
岩徳線全線
このほか、山陽新幹線単独駅である新岩国駅も管轄対象である。

徳山乗務員センター
徳山駅構内に所在する、徳山地域鉄道部に所属する乗務員区所で、運転士・車掌が配属されている。2019年6月からは徳山列車区となった。

乗務範囲

運転士
山陽本線：広島駅 - 新山口駅
岩徳線：全線

車掌
山陽本線：広島駅 - 徳山駅

現在、車掌は優等列車や臨時列車の受け持ちはないが、過去に以下の列車に乗務していた。
ムーンライト山陽 : 広島駅 - 下関駅

歴史 
1995年（平成7年）10月1日 : 鉄道部制度に伴い、地域鉄道部として発足。
2019年（令和元年）6月1日 : 山口地域鉄道部・下関地域鉄道部と組織統合し、山口支社（山口エリア統括部）に移行。
可部鉄道部（かべてつどうぶ）は、広島県広島市安佐北区可部2丁目にあった西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道部の一つである。

概要 
ローカル線の活性化と効率的な鉄道運営ができるように1991年4月1日から鉄道部制度を導入し、横川駅構内をのぞく可部線全線を可部鉄道部が運営するように改められた。

鉄道部は可部駅構内に設けられ、広島支社が管轄していたが、のちに廃止された。

乗務員乗務範囲 
 山陽本線：広島駅 - 横川駅間
 可部線：全線

歴史 
 1991年（平成3年）4月1日：鉄道部制度に伴い、第2次鉄道部として発足。
 2003年（平成15年）11月30日：可部駅 - 三段峡駅間が廃止。
 2006年7月1日：廃止。広島支社の直轄となる。
木次鉄道部（きすきてつどうぶ）は、島根県雲南市の木次駅構内にある西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道部である。

木次駅に置かれていた乗務員区所の沿革についてもここで記述する。

概要 
ローカル線の活性化と効率的な鉄道運営ができるように1990年（平成2年）6月1日から鉄道部制度を導入し、宍道駅と備後落合駅を除く木次線全線を木次鉄道部が運営するように改められた。

元々米子支社が管轄していたが、2022年10月1日から中国統括本部の管轄となった（地域対応は島根県側を米子支社から改組した山陰支社、広島県側を広島支社が担当）。

木次線の利用促進を目的に、2022年（令和4年）1月より、本鉄道部の社員1名が雲南市観光協会に出向している。出向期間は2024年3月末までの予定。

所属車両 
2022年（令和4年）4月1日現在、所属している車両はない。かつてキハ120形気動車が8両所属していた。トイレが設置されており、木次線・山陰本線（宍道 - 松江間）で運用されている。2021年3月13日付で200番台2両と0番台5両が、4月20日付で200番台1両が後藤総合車両所出雲支所へ転出した。

車両基地は、島根県雲南市の木次駅構内に設けられており、所属車両の車体に記される略号は、米子支社を意味する「米」と、鉄道部所在地（木次駅）の電報略号である「キス」を組み合わせた「米キス」であった。（キハ120は出雲転出により、「米キス」表記から「米イモ」に変わった。）

乗務員 
乗務員は木次列車支部に所属している。乗務範囲は木次線全線と、山陰本線宍道 - 松江間である。

歴史 
 1986年（昭和61年）2月1日 - 出雲車掌区木次支区が木次駅乗務員になる。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道に継承。
 1990年（平成2年）6月1日 - 鉄道部制度に伴い、第1次鉄道部として発足。木次運転区・木次駅乗務員が統合される。
 2021年（令和3年）3月・4月　木次鉄道部に所属していたキハ120形気動車全8両が後藤総合車両所出雲支所に転属。木次鉄道部の所属車両が無くなった。
浜田鉄道部（はまだてつどうぶ）とは、島根県浜田市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道部の一つである。

概要 
ローカル線の活性化と効率的な鉄道運営ができるように1990年（平成2年）6月1日から鉄道部制度を導入し、主に島根県西部を浜田鉄道部が運営するように改められた。

浜田鉄道部は浜田駅構内に位置しており、中国統括本部が管轄している。利用促進や地域振興など沿線自治体との連携は島根県全域を山陰支社が担当している。

管轄路線 
 山陰本線：田儀 - 益田間（田儀駅は山陰支社の直轄）

所属車両の車体に記される略号 
中国統括本部の略号である「中」と、浜田の電報略号である「ハタ」から構成された「中ハタ」となっている。

所属車両 
2021年（令和3年）4月1日現在、キハ120形気動車のうち300番台が13両所属しており、山陰本線出雲市 - 益田間で運用されている。

浜田鉄道部の車両基地は浜田駅でスイッチバックして入線するようになっているが、かつて寝台特急「出雲」が浜田駅まで運転されていた名残でスイッチバック線部分が長めに作られている。そのため、通常は最大でも1 - 3両分の部分しか使用しないが、ある程度の長大編成の臨時列車なども入区することが可能である。

浜田運転区時代は以下の車両が配置されていた。
 スハ43系客車
 オハ35系客車

乗務員 
浜田鉄道部の乗務員は浜田列車支部に所属しており、以下の区間で乗務している。

 山陰本線：出雲市 - 益田間

歴史 
 1989年（平成元年）3月11日 - 浜田運転区と浜田車掌区が統合し、浜田列車区になる。
 1990年（平成2年）6月1日 - 鉄道部制度に伴い、第1次鉄道部として発足。浜田列車区が統合される。 
 1994年（平成6年）3月 - 鉄道部に存在したれんが車庫が解体される。
 2008年（平成20年）6月1日 - 鉄道部制見直しに伴い、山陰本線出雲神西駅 - 田儀駅間は米子支社直轄に変更。これに伴い、同鉄道部の山陰本線管轄範囲も田儀（田儀駅幡生方場内信号機） - 益田間に変更となる。
 2018年（平成30年）4月1日 - 三江線が廃止される。
 2022年（令和4年） - 検修部門が後藤総合車両所に移管されて同所の出雲支所浜田派出所になる。
 2022年（令和4年）10月1日 - 中国統括本部発足に伴い、同本部直轄となる。
三次鉄道部（みよしてつどうぶ）とは、広島県三次市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道部の一つである。

本項では三次機関区についても記述する。

概要 
ローカル線の活性化と効率的な鉄道運営ができるように1991年4月1日から鉄道部制度を導入し、広島県北東部を中心に三次鉄道部が運営するように改められた。

三次駅構内にあり、中国統括本部が管轄している。

 芸備線：備後落合駅（構内を除く） - 井原市駅（構内を除く）間
 福塩線：府中駅（構内を除く） - 塩町駅間

所属車両 
三次鉄道部に所属する車両はなく、下関総合車両所広島支所所属のキハ120系気動車が常駐する。

乗務範囲 
乗務員は運転士のみ所属しているが、かつては車掌も所属していた。

 芸備線：備後落合駅 - 広島駅間
 福塩線：府中駅 - 塩町駅間

歴史 
 1974年（昭和49年）1月16日：芸備線管理所が廃止され、三次運転区が発足。
 1989年（平成元年）3月11日：三次運転区と広島車掌区三次派出所が統合し、三次列車区が発足。
 1991年（平成3年）4月1日：鉄道部制度に伴い、第2次鉄道部として発足。三次列車区が統合される。
 2001年（平成13年）4月1日：口羽駅 - 三次駅（構内を除く）間を米子支社浜田鉄道部に移管。
 2002年（平成14年）4月：府中駅 - 塩町駅間を、岡山支社府中鉄道部から移管（府中駅を除く）。
 2022年（令和4年）10月1日：上部組織を広島支社から中国統括本部に移管（地域共生・部門間連携・異常時への対応は広島支社が担当）。

三次機関区 
三次機関区は芸備鉄道の国有化を契機に、1933年11月15日に広島機関庫備後十日市分庫として開設され（1936年10月10日備後十日市機関区に改称）8620形・C12形・C56形などの蒸気機関車が配置されていた。戦後は、C58形も配置されていた。1954年12月10日に三次機関区に改称。1963年9月20日に芸備線管理所が発足し移管。1971年3月に無煙化。かつては扇形機関車庫があったが撤去された。なお、転車台が2016年4月まで残されていたが、東武鉄道でのSL運転のため同社に譲渡され、鬼怒川温泉駅に移設された。
チャールズ・デ・リント（Charles de Lint、1951年12月22日 -）は、オランダ生まれのカナダのファンタジー作家、ケルト音楽奏者。オランダのブッスムで生まれたが、生後まもなくカナダに移住し、現在はオタワ在住。

別ペンネームに、サミュエル・M・キー(Samuel M Key)がある。

著作リスト
「リトル・カントリー」The Little Country (1991) - コーンウォール・マウゼルを舞台としている。
「ジャッキー、巨人を退治する!」Jack the Giant-Killer (1987) 
「月のしずくと、ジャッキーと」Drink Down the Moon (1990) 
「ダンジョン・ワールド 3 雷鳴の谷」 Philip José Farmer's The Dungeon Book 3: The Valley of Thunder (1989) ：フィリップ・ホセ・ファーマーと共著 

カナダのファンタジー作家
カナダのミュージシャン
オランダ系カナダ人
北ホラント州出身の人物
1951年生
存命人物
一般社団法人和歌山県サッカー協会（わかやまけんサッカーきょうかい）は、和歌山県内で開催されるサッカー大会などを開催する機関。
エリザベス・アンネ・リン（Elizabeth Anne Lynn、1946年 -）は、アメリカ合衆国のファンタジー作家でSF作家である。

著作リスト
『遥かなる光』 A Different Light (1978) 
 The Sardonyx Net (1981、未訳) 
 The Red Hawk (1983、未訳) 
 The Silver Horse (1984、未訳) 
 Dragon's Winter (1998、未訳) 
 Dragon's Treasure (2003、未訳) 
 West Wandering Wind (2004、未訳)

アラン史略(Tornor)
『冬の狼』 Watchtower (1979)： 1980年、世界幻想文学大賞受賞
『アランの舞人』 The Dancers of Arun (1979) 
『北の娘』 The Northern Girl (1980) 
 The Chronicles of Tornor (1998)：オムニバス、未訳。 

20世紀アメリカ合衆国の女性著作家
21世紀アメリカ合衆国の女性著作家
アメリカ合衆国のファンタジー作家
アメリカ合衆国のSF作家
アメリカ合衆国の女性小説家
アメリカ合衆国出身のLGBTの著作家
SFとファンタジーの女性著作家
世界幻想文学大賞受賞者
LGBTの小説家
レズビアンの著作家
1946年生
存命人物
新宮鉄道部（しんぐうてつどうぶ）は、かつて和歌山県新宮市にあった西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道部である。

概要 
ローカル線の活性化と効率的な鉄道運営ができるように1990年6月1日から鉄道部制度を導入し、紀勢本線の閑散区間を新宮鉄道部が運営するように改められた。

新宮鉄道部は新宮駅構内にあり、同社の和歌山支社が管轄していた。

管轄路線 
 紀勢本線：新宮駅 - 周参見駅間

乗務範囲 
2010年のダイヤ改正以前は、気動車運転士が在籍していないため、特急「南紀」に限り、新宮駅 - 紀伊勝浦駅間で東海旅客鉄道（JR東海）・伊勢運輸区および紀伊長島駅所属の運転士が会社境界を越えて運転していたが、現在はJR西日本運転士が運転している。

 運転士
 紀勢本線：新宮駅 - 紀伊田辺駅間
車掌
 特急「くろしお」：新大阪駅 - 新宮駅間

歴史 
 1977年（昭和52年）4月1日：新宮機関区・新宮客車区が統合して新宮運転区が発足。新宮機関区紀伊長島支区は新宮運転区紀伊長島支区になる。
 1984年（昭和59年）2月1日：紀伊長島支区が廃止される。
 1989年（平成元年）3月11日：新宮運転区と新宮駅乗務員と統合して新宮列車区が発足。
 1990年（平成2年）6月1日：鉄道部制度に伴い、第1次鉄道部として発足。新宮列車区が統合される。
 年月日不明：管轄範囲が、新宮駅 - 白浜駅（構内のぞく）から新宮駅 - 周参見駅（構内のぞく）に変更
 年月日不明：この日の組織改正により廃止。支社直轄に移行。
今中 麻貴（いまなか まき、1965年〈昭和40年〉6月13日 -）は、女性のフリーアナウンサー。現在は圭三プロダクション所属。北海道小樽市出身。

来歴・人物
身長157cm、血液型A型。北海道小樽潮陵高等学校・藤女子短期大学国語文学科卒業。中学・高校でバレーボール部、大学でテニス部に所属。

1986年札幌テレビ放送にアナウンサーとして入社、1996年退社。その後は東京を拠点にフリーアナウンサーとして活動。

出演番組 
通販王国テレビショッピング - 吉村明宏と組んで進行役を担当

過去の出演番組
ズームイン!!朝!（STV時代）
朝6生ワイド（STV時代）
サンデージャンボスペシャル（STV時代、ラジオ）
北海道young Hit 10（STV時代、ラジオ）
ズームイン・サンデー（STV時代、ラジオ）
火曜サスペンス劇場「顔を隠す女～新聞記者殺人事件～」（福岡放送製作、STV時代）
ジパングあさ6（日本テレビ）　リポーター
見ればなっとく!（TBSテレビ）　リポーター
ズームイン!!サタデー（日本テレビ）　リポーター
ズームイン!!SUPER（日本テレビ）リポーター

映画 
 ガメラ2 レギオン襲来（1996年、大映）札幌地区リポーター
森 さやか（もり さやか、本名：森清佳〔読みは同じ〕、1979年9月6日 -）は、北海道テレビ放送（HTB）の女性アナウンサー。

人物・略歴 
千葉県市原市出身。身長161cm、血液型B型。市原市に両親と兄がいる。
趣味はラーメン食べ歩き、旅行、ヨガ。
特技は乗馬、お菓子作り。
1998年学習院女子高等科から学習院大学文学部史学科に進学。大学では学生相談所に所属。2003年卒業後、入社。
2003年ミニ番組「さやかのドキドキ宣伝隊」と札幌市の広報番組「愛・らぶサッポロ」の担当となり、新人で冠番組を担当する。 
2004年10月 「イチオシ!」スポーツコーナー「イチスポ!」担当となる。
2004年、第3回ANNアナウンサー賞「原稿のあるもの部門」で優秀賞を受賞。
2005年4月1日 「イチオシ!」の2代目MCとなる。
2005年6月1日、9月21日 地上デジタル放送推進大使北海道地区促進部隊「デジタル宣隊☆アナレンジャー」の隊員となる。必殺技は「双方向」。HTBの地デジCMでは「ユメミルデジ6、HTB」と指を丸めて6の形にしてその穴から覗くというPRを展開している。
 2009年7月27日放送の「イチオシ!」で結婚を発表。
 2010年1月29日放送の「イチオシ!」をもって産休に入り、第一子（長男）を出産。
 2010年10月4日放送の「イチオシ!」から産休明けで復帰した。
 2013年3月1日放送の「イチオシ!」で第2子を授かった事を発表し、二度目の産休に入り次男を出産。「イチオシ!」MCの座を後輩の国井美佐に譲り番組を卒業する。
 2014年4月14日から産休明けで復帰した。
 2014年7月に佐藤麻美が別部署へ異動して以降は、HTBの現役女性アナウンサー最年長となっている。
 2017年4月より金曜日担当のレポーターとして「イチオシ!」に復帰した。
 2021年10月より再び「イチオシ!!」のメインMCに復帰した。

現在の担当番組 
「HTBニュース」（2014年4月14日 - 、不定期、月曜～金曜11:41 - 11:44・11:57 - 12:00）
「ハナタレナックス」 - 進行役（不定期）
「イチオシ!!」（2005年4月1日 - 、月曜～金曜15:45 - 19:00） - 主に月曜~木曜メインMC（2021年10月より復帰）
2004年10月-2005年3月はスポーツ担当、2005年4月-2013年3月まではメインMC、2017年4月-2021年9月までは金曜リポーター
「HTBノンフィクション」（2010年12月4日 - 不定期） - ナレーション（不定期）

過去の担当番組 
 ミニ番組「さやかのドキドキ宣伝隊」
ドラバラ鈴井の巣 第6回作品 『VS 〜禁断の対決企画〜』 大泉組 「さよなら朝日荘」 - 塩田美咲 役
選挙ステーション2003（2003年11月9日〈第43回衆議院議員総選挙の開票特別番組〉）※テレビ朝日系全国ネット - 第1部冒頭の列島中継リレーで札幌駅前通りから中継出演）
「我が家に地デジがやってきた」（2006年6月1日、NHKと民放5社（HBC、STV、HTB、UHB、TVH）共同制作）
「情報マルシェ!」（2014年5月2日 - 2015年3月、金曜11:00 - 11:30） - MC
 「HTB開局40周年記念「〜ありがとう40年〜全部たしたら10時間!ユメミル広場に大集合!!」」（2008年8月29日（23:15～25:30）、31日（6:30～8:00、9:30～16:00）札幌ドーム内レポーター
 テレメンタリー2019スペシャル「令和を生きる君へ」（2019年12月31日、テレビ朝日） - ナレーション
「あなたとHTB」（2014年4月27日 - 、毎月最終日曜5:05 - 5:20） - メインキャスター
「ゴー！ゴー！幸齢者　アクティブシニア北海道」（2021年4月5日 - 2022年3月28日、月曜10:25 -） - ナレーション

舞台

リーディングドラマ 
「DIARY～失ったガラスの靴を探して～」（2005年12月、札幌ロフト 五番舘赤れんがホール、鈴井貴之演出）
「Memory～はがされた時間～」（2006年12月16日13:30～、17日13:30～、18:00～、コンカリーニョ）

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脚注・出典
加古川鉄道部（かこがわてつどうぶ）は、兵庫県加古川市の厄神駅構内にあった西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道部の一つ。神戸支社の管轄であった。この項では、前身である加古川機関区および加古川気動車区についても含めて記述する。

概要 
ローカル線の活性化と効率的な鉄道運営ができるように1990年6月1日から鉄道部制度を導入し、加古川線の全線を管轄する鉄道部としていた。神戸支社が管轄していたが、2009年7月に廃止された。

配置車両の車体に記されていた略号 
神戸支社の略号である「神」と、加古川の電報略号である「カコ」から構成された「神カコ」であった。

神戸支社が1993年に発足する以前は本社直轄であったことから、加古川鉄道部発足時は「本カコ」であった。

蒸気機関車が所属していた当時、機関車は加古川を示す「加」が記された。

所属車両 
廃止当時は加古川線が電化されていたことから、103系電車および125系電車の合計20両が配置されていた。車両基地は加古川線の厄神駅北隣に位置していた。

 103系電車
 2004年4月から10月にかけて2両編成8本が森ノ宮電車区および奈良電車区から転入した。
 125系電車
 2004年に4両が新製配置された。
 キハ40系・キハ47形気動車
 電化開業直前の2004年4月1日時点では18両（キハ40形：8両、キハ47形：10両）が所属していたが電化によって余剰となり、津山鉄道部や富山鉄道部、後藤総合車両所などに転属した。
 キハ37形気動車
 1・1001の2両は配置されていたが、1999年11月7日付で後藤総合車両所に転属した。

加古川機関区・加古川気動車区時代 
 国鉄C11形蒸気機関車
 高砂線で主に運用された。1972年3月の無煙化に伴い運用を失った。

 国鉄C12形蒸気機関車
 加古川線で主に運用された。1972年3月の無煙化に伴い運用を失った。

運転士乗務線区 
加古川線全線を担当していた。

歴史 
 1958年（昭和33年）
 6月10日：加古川機関区から加古川気動車区に改称。
 11月1日：加古川線管理所の発足により、加古川気動車区が廃止。
 1970年（昭和45年）4月1日：加古川線管理所の廃止により、加古川気動車区が再び発足。
 1986年（昭和61年）11月1日：所属車両が姫路機関区に転属し、乗務員配置区および検修基地のみとなる。
 1990年（平成2年）6月1日：鉄道部制度に伴い、第1次鉄道部として発足。加古川気動車区が統合。
 1999年（平成11年）：加古川駅付近の高架化工事に伴い、車両基地が厄神駅付近へ移転される。それまでは、加古川駅に隣接していた。
 2004年（平成16年）：加古川線の電化開業に伴い、電車用車両基地に改造される。
 2009年（平成21年）7月1日：組織改正にともない加古川鉄道部が廃止され、神戸支社が管轄する次のようになる。
 保線業務は加古川保線区西脇管理になる。
 電気通信業務は加古川電気区になる。
 車両基地は網干総合車両所加古川派出所に変更。
 駅業務は谷川駅をのぞいて加古川駅の管轄に変更。
運転士は明石電車区に転属した。
姫路鉄道部（ひめじてつどうぶ）は、兵庫県姫路市にあった西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道部の一つである。

概要 
ローカル線の活性化と効率的な鉄道運営ができるように1991年4月1日から鉄道部制度を導入し、姫新線姫路駅（構内のぞく）- 上月駅間を姫路鉄道部が運営するように改められた。また、播但線全線で運用される列車も所属するようになった。

神戸支社の管轄下のもと運転士も所属している。発足当時は姫路駅構内に事務所をおいていたが、同駅の高架化事業に伴い余部駅 - 太市駅間に移設された。

2021年7月に機構改革により姫路鉄道部を廃止。ひめじ運転区と網干総合車両所余部派出所に再編された。

車両基地 
姫新線余部駅 - 太市駅間にある。基地構内へは余部信号場から出入区している。

もともとは姫路駅構内に存在したが、「JR山陽本線等連続立体交差事業」の一環で現在地に移設された。移設事業期間は1990年から1994年、最大留置車両数36両、面積27,900㎡、延長695m、幅員9 - 94mの規模である。

検査で網干総合車両所に出入りする場合は姫路駅を経由するが、2006年3月から2008年12月22日に姫路駅が完全に高架化されるまでは津山駅と岡山駅を経由するルートであった。

配置車両の車体に記される略号 
所属組織の略号と、姫路の電報略号である「ヒメ」から構成されている。神戸支社管轄時代は「神ヒメ」（「神」は神戸支社を意味する）、2010年12月1日の組織改正により近ヒメ（「近」は近畿統括本部を意味）となった。

配置車両

廃止時点の車両 

2021年4月1日時点の所属車両は以下の通り。
キハ127形気動車（12両）
2両編成6本計12両が所属している。
キハ122形気動車（7両）
1両編成7本計7両が所属している。

2020年以前に配置されていた車両 

 50系客車
 姫路客車区から引き継がれ、姫路鉄道部発足時から配置されていた。播但線全線と姫新線姫路駅 - 上月駅間で運用されていたが1992年3月14日ダイヤ改正で運用を終了し、廃車となった。
 12系1000番客車
 姫路客車区から引き継がれ、姫路鉄道部発足時から配置されていた。播但線全線で運用されていたが1992年3月14日ダイヤ改正で運用を終了し、廃車となった。
 キハ40・47形気動車
 姫路運転区から引き継がれ、姫路鉄道部発足時から配置されていた。新型車両であるキハ122・127系によって運用が置き換えられ、2009年3月13日限りで運用を離脱した。余剰となった車両は2009年4月までに豊岡鉄道部や岡山気動車区・後藤総合車両所・鳥取鉄道部に転属した。
 キハ28・58形気動車
 客車列車置き換え用として、1991年から1992年にかけて七尾鉄道部や小浜鉄道部・富山鉄道部で余剰となったキハ28・58系気動車を改造の上、31両（キハ28形5500番台：16両、キハ58形5500番台：15両）が転入した。車体塗装はかつての所属区のままであったが、最終的に姫路色（朱色とオレンジ色の塗り分け）に統一された。1998年3月の播但線寺前以南電化開業と寺前以北の運用移管によって大半が運用を失い、6両（キハ58-5512 - 5514・キハ28-5512 - 5514）が姫新線（姫路 - 上月間）のラッシュ時に運用されていた。翌1999年10月ダイヤ改正で運用がキハ40・47形に置き換えられ、同年12月に鷹取工場に廃車回送され、全車廃車となった。

運転士乗務範囲 
 姫新線：姫路駅 - 上月駅間

歴史 
 1990年（平成2年）7月：飾西基地造成の事業開始。
 1991年（平成3年）4月1日：鉄道部制度に伴い、姫路駅構内に第2次鉄道部として発足。姫路客車区が統合される。
 1994年（平成6年）3月21日：姫路駅の連続立体交差事業に伴い、鉄道部の事務所および車両基地を同市内飾西に移転。
 1998年（平成10年）3月14日：播但線（姫路 - 寺前）電化に伴い、電化区間の車両運用を網干電車区担当に、寺前 - 和田山間を豊岡鉄道部担当に変更。本鉄道部に所属する車両は姫新線のみで運用されるようになる。
 2021年（令和3年）7月：機構改革により廃止。ひめじ運転区と網干総合車両所余部派出所に再編される。
マケドニア語は、主として北マケドニアで使用されている言語である。インド・ヨーロッパ語族スラヴ語派の南スラヴ語群に属する。

アレクサンドロス大王で有名な古代マケドニア王国で話されていた言語は古代ギリシア語のマケドニア方言であり、それとは異なる。

マケドニア語はブルガリア語と近縁で、セルビア・クロアチア語とも類似性がある。また、別系統のルーマニア語、ギリシア語、アルバニア語などとも共通の特徴があり、バルカン言語連合と呼ばれる。

マケドニア語は北マケドニアの公用語である他、アルバニア、セルビア、モンテネグロ、ギリシャでも一部で使われている。

記述の際にはキリル文字を使用する。

「マケドニア語」という名称にはギリシャとブルガリアの両方からクレームがある。ギリシャ側はマケドニア名称論争に関連して「マケドニア語」という言語名を問題視することがあったが、2019年の両国合意でギリシャ側は言語名の「マケドニア語」を容認するようになった。一方、ブルガリア側は「マケドニア語」を独立した言語ではなく、ブルガリア語の一方言とみなし、両国の国際関係および北マケドニアのEU加盟交渉などの政治面にも影響を及ぼす。

マケドニア語で使われるキリル文字
R・W・デイヴィス（Robert William Davies, 1925年4月23日 - 2021年4月13日）は、イギリスの歴史学者。専門は、ロシア経済史。バーミンガム大学ロシア・東欧研究センター名誉教授。

経歴
1925年、ロンドン生まれ。1943年から1946年の第二次世界大戦中は王立空軍に従軍。1945～46年には中東に駐留した。

1950年、ロンドン大学スラブ・東欧学科(School of Slavonic and East European Studies)で学士号を取得。バーミンガム大学に進学して1954年に博士号を取得。歴史学者のアレクサンダー・バイコフ(Alexander Baykov)の指導を受けた。

著書

単著 
 The Development of the Soviet Budgetary System, (Cambridge University Press, 1958).
 The Socialist Offensive: the Collectivisation of Soviet Agriculture, 1929-1930, (Harvard University Press, 1980).
 荒田洋・奥田央訳『社会主義的攻勢――ソヴェト農業集団化・1929-1930』（御茶の水書房, 1981年）
 The Soviet Collective Farm, 1929-1930, (Macmillan, 1980).
 Soviet History in the Gorbachev Revolution, (Macmillan, 1989).
 富田武・下斗米伸夫・永綱憲悟・広岡直子・鈴木義一訳『ペレストロイカと歴史像の転換』（岩波書店, 1990年）
 The Soviet Economy in Turmoil, 1929-1930, (Macmillan, 1989).
 Crisis and Progress in the Soviet Economy, 1931-1933, (Macmillan, 1996).
 Soviet History in the Yeltsin Era, (Macmillan, 1997).
 内田健二・中嶋毅訳『現代ロシアの歴史論争』（岩波書店, 1998年）
 Soviet Economic Development from Lenin to Khrushchev, (Cambridge University Press, 1998).

共著 
 Foundations of a Planned Economy 1926-1929, with Edward Hallett Carr, (Macmillan, 1969).
 Soviet Official Statistics on Industrial Production: Capital Stock and Capital Investment, 1928-41, with J. M. Cooper and M. J. Ilic, (Centre for Russian and East European Studies, University of Birmingham, 1991). 
 The Role of Gosplan in Economic Decision-Making in the 1930s, with O. Khlevnyuk, (Centre for Russian and East European Studies, University of Birmingham, 1993).
 The Years of Hunger: Soviet Agriculture, 1931-1933, with Stephen G. Wheatcroft, (Palgrave, 2004).

編著 
 The Soviet Union, (Allen & Unwin, 1978).
 Soviet Investment for Planned Industrialisation, 1929-1937: Policy and Practice, (Berkeley　Slavic Specialties, 1984).
 From Tsarism to the New Economic Policy: Continuity and Change in the Economy of the USSR, (Macmillan, 1990).

 共編著 
 The Technological Level of Soviet Industry, co-edited with Ronald Amann and Julian Cooper, (Yale University Press, 1977).
 Materials for a Balance of the Soviet National Economy, 1928-1930, co-edited with S. G. Wheatcroft, (Cambridge University Press, 1985).
 The Economic Transformation of the Soviet Union, 1913-1945, co-edited with Mark Harrison and S. G. Wheatcroft, (Cambridge University Press, 1994).
 The Stalin-Kaganovich Correspondence 1931-36'', (Yale University Press, 2003).
『If もしも....』（If....）は、リンゼイ・アンダーソン監督による1968年製作のイギリス、アメリカ合衆国の映画。

監督生による体罰、下級生の酷使、同性愛、いじめなど、イギリスのパブリックスクールの実態を過激な妄想とブラックユーモアを交えながら描き、賛否両論を巻き起こした。

第22回カンヌ国際映画祭グランプリ受賞作。

題名の「もしも」のあとにはピリオドを4つ打つのが正しい。ピリオド3つや三点リーダーを打つと誤記となる。

あらすじ 

規則の厳しい、伝統のあるパブリックスクールに通うミックとジョニー、ウォレスは、学校の中でも反体制的な態度を取っていた。彼らは体罰をも含む圧政に対しついに開校五百年の記念日に武装蜂起する。

キャスト
長谷川 毅（はせがわ つよし、1941年2月23日 -）は、アメリカ在住の歴史学者。アメリカ国籍。専門はロシア史、日露関係。

略歴 
東京都生まれ。東京都立武蔵丘高等学校、東京大学教養学部卒業後、ワシントン大学で博士号取得。1976年、アメリカ市民権取得。北海道大学スラブ研究センター（現・北海道大学スラブ・ユーラシア研究センター）教授を経て、現在はカリフォルニア大学サンタバーバラ校歴史学部教授を務める。

受賞 
大平正芳記念賞 - 著書The Northern Territories Dispute and Russo-Japanese Relations
Robert Ferrell Award (the Society for Historians of American Foreign Relations) - 著書Racing the Enemy
読売・吉野作造賞、司馬遼太郎賞 - 著書『暗闘  スターリン、トルーマンと日本降伏』

評価 
アメリカにおいて、日ソ関係について研究を行っている。長谷川が英文で書かれたものと日本読者向けに和文で出版されたものについては、内容が微妙に異なる箇所が散見される。太平洋戦争末期の日米ソ関係を扱った長谷川の著書Racing the Enemy（日本語版は『暗闘』）において、日本の降伏決定にはアメリカの原爆投下よりソ連の対日参戦がより強く作用したという主張を行い、学界で賛否を呼んでいる。

著書

単著 
The February Revolution, Petrograd, 1917, (University of Washington Press, 1981).
Japanese Perceptions of the Soviet Union, 1960-1985, (Slavic Research Center, Hokkaido University, 1986).
『ロシア革命下ペトログラードの市民生活』（中公新書、1989年）
The Northern Territories Dispute and Russo-Japanese Relations, vol. 1: Between War and Peace, 1697-1985, (University of California, International and Area Studies, 1998).
The Northern Territories Dispute and Russo-Japanese Relations, vol. 2: Neither War nor Peace, 1985-1998, (University of California, International and Area Studies, 1998).
『北方領土問題と日露関係』（筑摩書房、2000年）
Racing the Enemy: Stalin, Truman, and the Surrender of Japan, (Harvard University Press, 2005). 『暗闘――スターリン、トルーマンと日本降伏』（中央公論新社、2006年／中公文庫 上下、2011年／新版・みすず書房、2023年）

編著 
The End of the Pacific War: Reappraisals, (Stanford University Press, 2007).
The Cold War in East Asia: 1945-1991, Stanford University Press, 2011.

共編著 
Perestroika, Soviet Domestic and Foreign Policies, co-edited with Alex Pravda, (Royal Institute of International Affairs, 1990).
Russia and Japan: An Unresolved Dilemma between Distant Neighbors, co-edited with Jonathan Haslam and Andrew Kuchins, (International and Area Studies, University of California at Berkeley, 1993).
マンダリン・オリエンタルホテルグループ （英語：Mandarin Oriental Hotel Group 略：MOHG 中国語：文華東方酒店） は、ジャーディン・マセソン・グループの傘下で、中国香港に拠点を置いている高級ホテル運営会社である。

概要 
1963年に、香港に拠点を置くイギリス系の大手総合商社・ジャーディン・マセソン（Jardine Matheson）のヘンリー・ケズウィック会長の指導の元、当時イギリスの植民地であった香港のセントラルにオープンした『マンダリン香港（現在のマンダリン・オリエンタル香港）』が始まり。

その後社名をマンダリン・インターナショナル・ホテルズと改名し、1974年には、タイのバンコクにある有名ホテル、『ザ・オリエンタル・バンコク』（現・マンダリン・オリエンタル・バンコク）を買収する。1985年に現在のマンダリン・オリエンタルホテルグループの社名に改名した。

現在、13カ国に21（約8,000室）のホテルを展開し、シャングリ・ラ・ホテルズ&リゾーツや香港&上海ホテルズ（ペニンシュラ）と並び、アジアを代表する高級ホテルチェーンとして欧米でもその名が知られている。2005年12月2日には日本初進出となるマンダリン・オリエンタル東京が日本橋にオープン。

2009年2月9日晩、中国中央電視台 が建設中の新本部ビル工事現場にて、花火の失火によりノース・タワーが全焼。同タワー高層部ではマンダリン・オリエンタル北京（北京文華東方酒店。241室、6レストラン、13ホール）が開業直前で、火災によりホテルグループは約10億元（約150億円）相当の損害を蒙った。

日本における展開

営業中のホテル 
マンダリン・オリエンタル東京

かつて営業していたホテル

新規開業予定 
マンダリン・オリエンタル（高松） - 2025年9月頃にオープン予定
四国電力が、サンポート地区の高松港旅客ターミナルビル北側にある県の未利用地「サンポート高松B2街区」に建設予定。四国電力が県有地を買い取り、建物を整備、マンダリン・オリエンタルホテルグループにホテル運営を委託予定。マンダリン・オリエンタルホテルグループの日本国内でのホテルは、東京・日本橋に次いで2カ所目となる。

チェーンホテル 

アジア
マンダリン・オリエンタル香港
ザ・ランドマーク・マンダリン・オリエンタル香港
ザ・エクセルシオール香港
マンダリン・オリエンタル・マカオ
マンダリン・オリエンタル・三亜（中国海南島）
マンダリン・オリエンタル・上海
マンダリン・オリエンタル・広州
マンダリン・オリエンタル・バンコク（タイ　※マンダリン・ホテルは無関係）
マンダリン・オリエンタル・クアラルンプール（マレーシア）
マンダリン・オリエンタル・シンガポール（※メリタス・マンダリン・シンガポールとマリーナ・マンダリン・シンガポールはいずれも無関係）
マンダリン・オリエンタル・ジャカルタ（インドネシア）
マンダリン・オリエンタル台北

アメリカ
マンダリン・オリエンタル・アトランタ
マンダリン・オリエンタル・ボストン
マンダリン・オリエンタル・ラスベガス
マンダリン・オリエンタル・マイアミ
マンダリン・オリエンタル・ニューヨーク 
マンダリン・オリエンタル・ワシントンDC

ヨーロッパ、中東、アフリカ
マンダリン・オリエンタル・バルセロナ（スペイン）
マンダリン・オリエンタル・ジュネーヴ（スイス）
マンダリン・オリエンタル・ハイドパーク・ロンドン（イギリス）
マンダリン・オリエンタル・プラハ（チェコ）
マンダリン・オリエンタル・ミュンヘン（ドイツ）
マンダリン・オリエンタル・パリ(フランス)
マンダリン・オリエンタル・ボドルム(トルコ)
マンダリン・オリエンタル・イスタンブール(トルコ)
AIRMAIL from NAGASAKI（エアメール・フロム・ナガサキ）は、日本のバンド。バンド名の「NAGASAKI」は彼らの出身地である長崎から、「AIRMAIL」は「長崎は外国だから」とのこと。元々は4人で活動していたが、デビュー時3人になった。

1985年サンライズ制作のテレビアニメ『蒼き流星SPTレイズナー』のオープニングテーマである「メロスのように-LONELY WAY-」でデビュー。当時、日本武道館で行われた『アニメフェスティバル』に出演した。

1986年にアルバム『DOGEN?』発表後、1年足らずほどで解散。

メンバー

脱退したメンバー

来歴 
1980年、長崎県大村市でチューリップのコピーバンドを組んでいた野下、土屋に誘われる形で、山田とドラムスが加わり、前身となるバンド・リバプールを結成。福岡で合宿生活を行う中でドラムスと土屋が脱退するも、野下と山田の2人でそのまま活動を継続。
その後、地元長崎のラジオ局に持ち込んだ楽曲がオンエアされたこともあり、ライブ公演も大幅に動員を増やすなど、人気を獲得していく。

1983年に活動の拠点を東京に移す。一度就職していた土屋も後を追うように上京し、さらに高校時代の友人であるベーシスト・松尾巌も加わり、AIRMAILとして4人編成で活動。
後にアルバム収録される楽曲「恋のマジカルアイズ」が契機となり、芸能事務所ドン・プロモーションと契約。

松尾の脱退を経て、1985年、AIRMAIL from NAGASAKIとしてスターチャイルドより「メロスのように」でメジャーデビュー。オリコン初登場62位を記録した。

ディスコグラフィ

シングル

アルバム

タイアップ一覧
アラン・ガーナー（Alan Garner、1934年10月17日 -）は、子供向けのファンタジー小説や伝統的な英国の民話を子供向けに書きなおした小説でよく知られている英国の小説家。

チェシャー州生まれ。オックスフォード大学のモードリン・カレッジを卒業。

著作リスト
「」The Weirdstone of Brisingamen　（1960）
「」 The Moon of Gomrath：「ブリジンガメンの魔法の宝石」の続編（1963）
「」 Elidor （1965）
「」 The Owl Service (1967) ：ガーディアン賞とカーネギー賞を受賞
 Strandloper, 1996
 Thursbitch, 2003
 Boneland, 2012：「ブリジンガメンの魔法の宝石」及び「ゴムラスの月」の続編。
オーシャンパシフィック・ホリデーは東京都港区にある芸能事務所。

1998年2月25日ホリデージャパンとして創立。2006年10月にレコード会社と、営業会社の分離独立を図る為に創立。

所属タレント 
いずはら玲子
加門亮
田中収（ニック・ニューサ）
谷ちえ子
中条きよし※役者分野はヒラタオフィスに所属
西山ひとみ
若原りょう

契約タレント 
秋庭豊とアローナイツ
バラクーダ
宮路オサム
しいの乙吉