Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki huggingface dataset:
岩瀬 敬吾（いわせ けいご、1978年8月29日 -）は日本のシンガーソングライター。広島県出身。血液型はB型岡平健治と組んだフォークデュオ「19」の元メンバー。

経歴 
高校3年の夏にTEENS' MUSIC FESTIVALで岡平健治と知り合う。1997年春に単独で広島から上京。その後、遅れて上京した岡平と「少年フレンド」というユニット名で活動を開始。それぞれアコースティック・ギターを持ち、高円寺や下北沢でライブハウスやストリートで熱唱。1998年、自分の描いた詩に曲をつけてくれる音楽家を探していたイラストレーターの326と出会い3人は「19」を結成。以後19の「イワセケイゴ」として活動。

1998年11月21日にシングル「あの青をこえて」でビクターエンタテインメントよりメジャー・デビュー。2ndシングル「あの紙ヒコーキ くもり空わって」がTBS「1999・春」キャンペーンソングになり、アルバム『音楽』はミリオンセラーを記録。3rdシングル「すべてへ」もオリコンチャート1位を記録、2000年シドニーオリンピックの日本代表選手団公式応援ソングとして「水・陸・そら、無限大」が使用され、同曲で2度目のNHK紅白歌合戦出場を果たす。2ndアルバム『無限大』はトリプル・プラチナ、その後のアルバム・シングルともヒットを連発、武道館2Daysはチケット販売開始5分で完売など社会現象とまでいわれ人気絶頂時だった2002年2月に「19」の解散を発表。

2002年10月23日にシングル「くり返すは口ぐせと罪悪感」でフォーライフミュージックエンタテイメントからソロ・デビュー（MV監督は行定勲。キャストは瑛太、つぐみ）。同年11月6日にリリースされたアルバム『Porky Pie』には鈴木茂、今井裕、小原礼、Dr.StrangeLoveの長田進、石田ショーキチ、U2を手掛けたケビン・モロニーらをプロデューサーに迎え、19時代から定評のあるメロディセンス、詞の世界を引き継いで、新しいサウンドにも取り組んでいる。
2003年10月29日には2ndアルバム『NEWSpeakers』を発表。ジョージ・シリングのプロデュース作。シングル「NEW STANDARD」ではバーナード・バトラーと共演を果たす。同年12月BOØWYのトリビュート・アルバム『BOØWY Tribute』にアン・ルイス、朝本浩文らと参加。
2004年 真心ブラザーズのカバー・アルバム『真心COVERS』にYUKI、奥田民生、サンボマスターらと共にギタリストとして参加。
2006年11月22日に3年半ぶりのシングル「ノイズとため息」をリリース。タワーレコードインディーズチャートで初登場1位。
2007年3月7日 シューゲイザー、ポストロック、グランジの影響を受けた3rdアルバム『Bright day』をリリース、タワーレコードインディーズチャート1位。レインボーエンタテインメントに所属、パーソナルオフィス「ロStyle. Inc」、レーベル「speakers」を発足。
2008年 4thアルバム『明日の出来事』をリリース。
2009年 5thアルバム『FLOOR』をリリース。
2011年から完全インディペンデントとして、自主レーベル【Näkemiin Records】を発足。
2012年 広島県呉市「呉観光特使」に任命。
2014年11月 6thアルバム『象になった君の夢』をリリース。
2015年 ソロ名義活動と別に小堀裕之（2丁拳銃）、野田タロウ（ジァイアントステップ）、小島剛広（カムロバウンス）、ターキー（ex.GO!GO!7188）、溝渕ケンイチロウなどで構成されたバンド「KO-I-NOフェス」でライブ活動等を行う。
2016年 6thアルバム『象になった君の夢』のレコーディング・メンバーで構成されたアコースティック・トリオ「Norsu Trio」でも活動。ボーカル・ギターを担当。パーカッションに山口幸彦（ハックルベリーフィン）、鍵盤楽器は今村仁美。
2020年より、YouTubeや17Liveといった配信活動を精力的に開始させ、19時代の本人による楽曲も披露している。19時代の楽曲は19解散以降、実に15年近くに渡り披露することはなかったが当時のプロデューサーであり恩師の逝去を機に「気持ちに変化が生まれた」と述べている。しかし2023年現在、一人で19時代の楽曲を歌うことに関しては難色を示す一方「岡平と二人で歌うことに意味がある」趣旨の説明もあった。近年はバンドスタイルのワンマンライブ、「Norsu Trio」のライブ活動なども精力的に行いながら、楽曲制作も並行して行っている。

人物 
少年フレンドのころ、上京を反対した岡平の父を納得させるために岩瀬が作曲した歌「つまさき」を聞かせ納得させた。ギターを始めたのは高校時代。友人から譲り受けた古いギターをいじったのがきっかけで音楽に興味を持つ。広島出身であることから、広島東洋カープのファン。

ディスコグラフィ

シングル

アルバム

DVD
佐藤 裕紀（さとう ひろき、1964年 -）は、日本のアニメプロデューサー、ガイナックスの元取締役。大阪府堺市生まれ。

SFグッズショップゼネラルプロダクツ時代は公務員を経て東京店店長として働いていた。（それ以前にもDAICON FILM（ダイコンフィルム）の活動に参加していた。）

ガイナックスと合併後はキャラクターグッズの商品化窓口や広報を担当。社会ブームを巻き起こした『新世紀エヴァンゲリオン』放映当時は広報部部長を務めており、気迫のこもった宣伝活動を展開した。

その後は『彼氏彼女の事情』、『フリクリ』などでアニメーションプロデューサーを担当、2001年にガイナックスの取締役（映像企画担当）に就任。以後も同社作品に多く携わっている。

携わった主な作品 
 新世紀エヴァンゲリオン（広報）
 彼氏彼女の事情（アニメーション制作プロデューサー→監督、脚本、彩色・切り出し）
 フリクリ（プロデューサー）
 まほろまてぃっく（プロデューサー）
 これが私の御主人様（プロデューサー）
 トップをねらえ!2（アニメーションプロデューサー）
サンタフェ（英：Santa Fe）とは、韓国の現代自動車が製造しているミドルサイズのSUV型乗用車である。

歴代モデル

初代 (2000-2004年) 

2000年 - 同社初の本格的なクロスオーバーSUVとして韓国で発売。EFソナタのプラットフォームを流用している（但し、EFソナタのプラットフォーム自体は三菱・ディアマンテの流用である）。
2001年 - ヒュンダイモータージャパンによる日本市場参入第1弾として、エラントラ、トラジェとともに発売。ボディサイズはマツダ・トリビュートよりやや大きく、エンジンは、直列4気筒2.4リットルと、トラジェやヒュンダイ・クーペ、後に発売されるJMに搭載されている物と同じV型6気筒2.7リットルのガソリンエンジンであった。
2004年 - サンタフェよりやや小型のSUVである「JM」投入に伴い、日本への輸出を中止。

2代目 (2005-2012年) 

スタイリングはカリフォルニア州アーバインのヒュンダイ・カリフォルニア・デザインセンターが担当した。北米仕様車はソナタに続いてアラバマ州モンゴメリーのHMMA（ヒュンダイ・モーター・マニュファクチュアリング・アラバマ）にて生産が行われる第2の車種となった。しかし、2011年モデルからは起亜自動車がジョージア州ウェストポイントに建設したKMMG（キア・モーターズ・マニュファクチュアリング・ジョージア）に生産を移管することになった。2009年から稼働した同工場ではキア・ソレントの生産が行われている。

エンジンは、韓国仕様車は2.2リットルのディーゼルエンジン、北米仕様車はV型6気筒2.7リットル（デルタエンジン）、および3.3リットル（ラムダ(λ)エンジン）のガソリンエンジンが搭載される。

朝鮮日報で、フロントデザインがインフィニティFXに酷似していると指摘され、中国の黄海汽車のSUV「チション」のフロントデザインがCM型サンタフェに酷似しているという報道もある。

中央日報で、オーストラリアで幼児の運転手を前面に押し出したサンタフェのCMが問題となり、放送禁止処分を受けたと報じられた。

2005年11月 - 韓国で発売。NFソナタのプラットフォームを流用している。ボディサイズは先代よりも拡大している。北米では2006年1月のデトロイトモーターショーでデビューを果たした。

3代目 (2012-2018年) 

2012年4月のニューヨーク国際オートショーで世界初公開された。DM型サンタフェはショートホイールベース (SWB) 版とロングホイールベース (LWB) 版の2タイプがラインナップされる。海外向けはSWB車が2列シート5人乗り、LWB車が3列シート7人乗りとなる。北米ではSWB車がサンタフェスポーツ、LWB車がサンタフェの名称で販売され、欧州などではSWB車がサンタフェ、LWB車がグランドサンタフェと呼ばれる。いずれもスタイリングは近年のヒュンダイ車の例にもれず、"fluidic sculpture"（流体の彫刻）デザイン言語に基づいたものとなっている。

韓国国内では2012年4月19日よりSWB車が先行して発表された。海外向けとは異なり7人乗りとなる。その後、LWB車は2013年3月にマックスクルーズとして発売された。

たちまち販売台数6万台超のヒット作となったが、一方で一部車両で雨漏りすることが発覚。無償修理を行うとともに、保証修理期間を5年に延長した。

プラットフォームは6代目（YF型）ソナタをベースとし、エンジンは仕向け地により2種類の直列4気筒シータⅡエンジン（2.4L GDI、2.0L GDIターボ）とV型6気筒 3.3L GDIラムダエンジン（7人乗りのみ）、そして2種類の「e-VGT R」と呼ばれる直列4気筒・直噴ディーゼルエンジン（2.0L、2.2L）が用意され、韓国市場では2種のディーゼルエンジンのみが採用される。トランスミッションはいずれも6速オートマチックトランスミッションとの組み合わせのみだが、2.2Lディーゼルのみ6MTも設定される（2WD、4WDとも）。

ヒュンダイではDM型サンタフェの販売目標を2012年内は全世界で152,000台（うち韓国で42,000台）、翌年以降は385,000台と設定している。既に韓国では15,000台の予約が入っているとのことである。DM型サンタフェは6月にはヨーロッパ、翌7月にはアメリカ、そして10月には中国で発売が開始される予定である。。

なお、ロングホイールベース版サンタフェの導入に伴い、ベラクルーズは2012年11月に海外向けの製造を終了した。その後も韓国国内向けは2015年まで引き続き販売が行われていた。

4代目 (2018年-2023年) 

2018年2月21日に発売された。コナと共通のイメージでデザインされたフロントマスクを採用。近年の現代のデザインアイデンティティである「カスケーディンググリル」を採り入れている。室内は3列シート仕様に変更。

尚、先代において兄弟車にあったマックスクルーズはこの代では存在せず、代わって、2019年に登場したパリセードが後継車種となった。

車名 
「Santa Fe (サンタフェ)」は、アメリカ合衆国ニューメキシコ州北部に位置する都市「Santa Fe (サンタフェ)」に由来する。
「フォー・ノー・ワン」は、ビートルズの楽曲である。1966年に発売された7作目のイギリス盤公式オリジナル・アルバム『リボルバー』に収録された。レノン＝マッカートニー名義となっているが、ポール・マッカートニーによって書かれた楽曲。バロック・ポップとチェンバー・ミュージックを融合させた楽曲で、歌詞は恋人関係の終わりを題材とした内容となっている。アラン・シヴィルによるフレンチ・ホルンのソロが含まれており、最後のヴァースでは対位法として演奏されている。

ジョン・レノンは「ポールが書いた曲の中で一番好きな曲の一つ」と述べている。

背景・レコーディング 
マッカートニーは、休暇で当時の彼女ジェーン・アッシャーとスイスへスキーリゾートに出かけた際のバスルームで、本作を書いた。その時の仮タイトルは「Why did it Die?（なぜそれは死んだのか?）」だった。マッカートニーは、歌詞について「よくあるテーマ。女性との関係が簡単だったことは、ただの一度だってなかった」と語っている。

「フォー・ノー・ワン」は、1966年5月9日、16日、19日にレコーディングされた。マッカートニーはベースとボーカルの他に、ピアノとジョージ・マーティンがAIR社より借りてきたクラヴィコード、リンゴ・スターはドラム、タンバリン、マラカスを演奏。なお、レノンとジョージ・ハリスンはレコーディングに参加していない。

フレンチ・ホルンのソロは、レコーディング・エンジニアのジェフ・エメリックが「ロンドンで一番のホルン奏者」と評したフレンチ・ホルン奏者アラン・シヴィルによる演奏。セッション時にマッカートニーは、シヴィルに対して通常の楽器の音域を超えた音を吹くように迫った。それに対するシヴィルの演奏について、エメリックは「彼の人生をかけた演奏」としている。

評価 
音楽評論家から肯定的な評価を得ており、『オールミュージック』のトーマス・ワードは「ポール・マッカートニーが書いたビートルズの素晴らしいバラードの1つ」とし、「独特のマッカートニーのタッチに満ちた、疑う余地のないシンプルで素晴らしい楽曲」と評している。『ローリング・ストーン』誌のは、『リボルバー』においてマッカートニーが書いた歌詞を称賛し、本作について「究極の別れの歌」と評価した。

クレジット 
※出典
 ポール・マッカートニー - リード・ボーカル、ピアノ 、クラヴィコード、ベース
 リンゴ・スター - ドラム、マラカス、タンバリン
 アラン・シヴィル - フレンチ・ホルン

カバー・バージョン 
 カエターノ・ヴェローゾ - 1975年に発売されたアルバム『クアルケル・コイザ』に収録。
 ポール・マッカートニー - 1984年に発売されたアルバム『ヤァ!ブロード・ストリート』に収録。
 イアン・マッカロク - 2014年に発売されたトリビュート・アルバム『The Art of McCartney』に収録。
『エル・トポ』（El Topo）は、1970年のメキシコ映画。監督・主演はアレハンドロ・ホドロフスキー。タイトルはモグラの意。

あらすじ

プロローグ
一人息子とともに旅をしていたガンマン、エルトポは住人が虐殺された町に差し掛かる。荒野の決闘で盗賊達の居場所を聞き出したエルトポは、彼らに占拠されていた修道院に奇襲をかける。

創世記
「俺は神だ」。盗賊首領の大佐との決闘に勝利し、修道院を解放したエルトポは再び旅に出ようとする。しかし大佐の慰みものだった女の願いで息子を捨て、今度はその女との二人旅となったエルトポ。しばらくは蜜月の旅が続くが、愛の証拠に砂漠にいる四人のマスターガンマンを殺せと言われ、最強を探索する旅が始まる。

一人目の達人は両腕のないフリークスの男と両足のないフリークスの男の二人一組の従者を従えた盲目のヨガ行者である。無の境地に達した達人は弾丸を心の空白に導くことで打たれても死ぬことがないという。エルトポは戦えば負けると感じるが、決闘場に落とし穴を仕掛け騙まし討ちで勝利を収め、達人の仇を討とうと襲い掛かって来た従者を恋人と協力して返り討ちにするのであった。

旅の途上二人目を知っているという女が現れ、彼女の案内で三人はその場所へ向かう。

二人目の達人は自己喪失を極め、いかなる精密作業でも失敗することのないガンマンである。早撃ちで彼を凌ぐものはいない。だがエルトポは達人が異常なまでのマザコンである事を知ると、隙を突いて達人の母を襲って怪我をさせ、動揺した達人を後ろから撃ち殺す。

預言者たち
女に嫉妬をあらわにし、鞭を片手に決闘を申し立てた恋人だったが、逆に鞭で打ちのめされてしまう。だが女は相手の傷口をエロチックになでるのだった。

三人目の達人は抜き撃ちの達人であるうさぎと音楽をこよなく愛する完全者である。人の心を読む超能力を持ち、銃には弾は一発しか込めず、いかなる相手をもその一発で心臓を射抜いて仕留める腕を持つ。しかしエルトポは胸に鉄板を仕込むことで完全者を討ち果たす。完全すぎても失敗するのだ。

旅に同行する女はエルトポではなく、その恋人を誘い奇妙な三角関係が生まれる。一方エルトポの心には疑念が生まれ始めていた。卑怯な手で達人を倒していくことに意味はあるのか？

四人目の達人はもはやガンマンではない。仙人のような風貌で何も持たず、自然と一体化した達人は銃などなくても素手で殴りかかっても無邪気な子供みたいに笑いながらヒラリとかわし、銃で撃ったら虫取り網で相手の弾丸を打ち返すことができるのである。わしを倒しても何も得るものはないという達人は、ただ達人の命を頂戴に来たと言うエルトポに命には何の価値も無い事と決闘の無意味さ、そして全ては無である事を悟らせる為にエルトポが持っていた銃を手に取り、それでエルトポの目の前で自らの命を捨てて見せ、エルトポは自分の破壊してきたものに打ちのめされる。

エルトポは銃を捨てた。神に見放され、そして恋人にも裏切られたエルトポは全てを失い、長い眠りにつくのだった。主へ正義の祈りを願いながら。

詩篇
眠りから覚めたエルトポは自分がフリークスたちの村で神として崇められていることを知る。彼らは洞窟に閉じ込められ、社会から見捨てられた生活を送っていた。生まれ変わったエルトポは洞窟にトンネルを作り、途絶した村を救おうと決意する。

聖者のような姿のエルトポは、長年自分の世話をしてきたという女と町に下り、退廃と偽りに満ちた下界で芸をして資金を集め始めた。

啓示
芸での成り行きで女と結ばれたエルトポは、彼女と結婚式を挙げようとする。だが訪れた教会で見たのは、かつて自分が捨てた息子の成長した姿だった。復讐しようとする息子に、トンネルができるまで待ってくれと頼むエルトポ。息子は監視の為に同行し、女がエルトポの子を妊娠したのが判明し、作業に支障が出る程お腹が大きくなった以降は時には資金集めを手伝うようになる。

やがてトンネルが完成するが、「師は殺せない」と息子は復讐を果たすことはなかった。エルトポはもはやかつてのエルトポではないのだ。

しかし、フリークスたちが下界に下りたとき悲劇が起きる。エルトポの制止を聞かずなだれ込んだ異形達を町は受け入れなかった。彼らは皆殺しにされてしまう。エルトポは怒りにまかせ、町の住人に蜂の巣にされながらも彼らを全員撃ち殺し、自らは焼身自殺して果てるのだった。後には息子と女、そして女が産み落としたエルトポの血を継ぐ赤ん坊が残された。残された者達の旅は続く。そして物語はミツバチの群れがエルトポの墓を覆い隠す程群がり、巣を作っている映像で幕を下ろす。
株式会社レーシングプロジェクトバンドウは、日本のレーシングチームである。運営母体は、自動車用パーツ販売会社の有限会社坂東商会。代表及び監督は坂東正敬、創業者は坂東正明。創業者の強烈な個性から「爆走坂東組」の異名をもつ。

概要 
1983年、坂東正明が坂東商会を設立し、1990年にレーシングプロジェクトバンドウを立ち上げた。「プライベートでワークスチームの前を走りたい」というテーマのもと、ツーリングカーレース（いわゆるハコレース）の入門カテゴリーからトップカテゴリーまで精力的な活動を続けている。

これまで監督を務めてきた坂東は、2007年よりSUPER GTを運営するGTアソシエイション（GTA）内の「GTA委員会」委員長に就任したほか、2008年には株式会社化されたGTAの初代社長に就任したため、運営面に集中する必要性から監督の座は退くことになった。ただしチーム代表として、引き続きチームを見守ることとなっている。新たに監督としてチームを率いるのは息子の坂東正敬で、前年から既に監督代行を務めてきていたが、その翌年から正式に監督の座に就くこととなった。

全日本GT選手権・SUPER GTでの活躍 
全日本GT選手権（現:SUPER GT）には1997年より、日産・シルビアでGT300クラスに参戦を開始。開幕戦（鈴鹿）で優勝を遂げた後、5戦連続表彰台を獲得（最終戦SUGOでも優勝）し、1点差でシリーズチャンピオン（織戸学・福山英朗組）になる。

1998年は、3戦欠場の後 第4戦から全日本ツーリングカー選手権（JTCC）で使用していたトヨタ・EXiVの主要コンポーネントを移植して作られたトヨタ・セリカで参戦。2.0L NAエンジンはリストリクターの装着を免除されていたものの動力性能はさほど高く無かったが、JTCC EXiV譲りの運動性能を武器に第5戦以降3戦連続表彰台を獲得し、シリーズ2位となった。同様の体制で参戦した1999年は、開幕戦（鈴鹿）で優勝を飾るも3点差で惜しくもシリーズ3位。2000年は、第3戦（菅生）で優勝するもシリーズ5位。

2001年は、開幕戦を欠場した後 前年より他チームが使用していたトヨタ・MR-Sに車種を変更したが、極端に短いホイルベースの車体と2.0L ターボエンジンとがどちらもピーキーな特性を持ち、出入りの多いシーズンをおくることとなり、第5戦（もてぎ）で優勝するもシリーズ9位と低迷した。翌2002年は一度も表彰台を得ることが出来ず、シリーズ10位に終わった。

2003年は、第2戦を欠場した後再びトヨタ・セリカを使用することとなった（開幕戦は前年のMR-S）。この車両は、前年までGT500クラスに参戦していたトヨタ・スープラの主要コンポーネントを移植して作られたため、市販車とは異なり後輪駆動である。第5戦（富士）と最終戦（鈴鹿）とで優勝し、シリーズ4位へと順位を上げた。しかし、登場後は改良が進まず、2004年は第2戦（菅生）で優勝するもシリーズ5位、2005年はシリーズ7位、2006年はシリーズ10位と、年々下位に沈むこととなった。さらに、元々使用されている主要部品（競技エンジン用シリンダーブロック／ヘッド、ギアボックス 等）は新たに制作されたものでは無く、他チームが順次参加を止めること（参加当初は3台、最終的には1台）でパーツの確保をしてきたが、ウォーターインジェクション廃止によるパワーダウンや車両の老朽化等戦闘力の低下は否めず、2007年第3戦（富士）ではエキゾーストマニホールドの破損から火災が発生し、何とか事なきを得たが、対応が遅ければ全焼していたかもしれない。そのような状況下でありながら、第5戦（菅生）では優勝を飾っている。この背景には、特認条件の変更でフロントリップスポイラーの延長やリアウイングをルーフトップの高さにすることが認められ、車両のパフォーマンスアップができたことにある。

2008年は、第2戦まではセリカで参戦し、第3戦よりフォーミュラ・ニッポン用エンジン（RV8J）をミッドシップに搭載したレクサス・IS350に車両を変更した。メンテナンスはクエストで、同車両を使用する他のチームより車両の完成は早かったようで、公式予選第1回で2位を獲得した。その後第4戦でも予選2位を獲得したが、決勝ではオープニングラップに他車に追突され、走行不能となりリタイア。第5戦ではポールを獲得したものの、決勝ではスターターの不調でピットアウトに時間を費やし優勝ならず。速さは証明できたものの肝心の結果が残せずにいた。第7戦では、練習走行でトップタイムを出したものの、車検で車両規定違反が見つかり予選タイムが無効となり最後尾スタートになり優勝は不可能かに見えたが、決勝では怒涛の追い上げを見せ最終的にはトップにまで浮上し、そのまま優勝。GT300クラスにおいて最後尾からの優勝は史上初となる。

2009年は、片岡龍也がチームに加入した。ライバルチームとチャンピオン争いを繰り広げ、M7 MUTIARA MOTORS雨宮RX-7(谷口信輝/折目遼)やARTAガライヤ(新田守男/高木真一)、ジムゲイナーフェラーリF430(田中哲也/平中克幸)、アップルK-One紫電(加藤寛規/吉本大樹)、エスロードMOLA Z(星野一樹/柳田真孝)、ダイシンアドバンFerrariF430(青木孝行/藤井誠暢)との激戦を制し、最終戦で念願のシリーズチャンピオンに輝いた。

2011年はGT500に移動し、レクサス・SC430で参戦することが発表された。

2014年のGT500では、脇阪寿一、関口雄飛をドライバーに迎えて参戦することが発表された。シーズンでは、車体デリバリーが遅かったこと等により序盤から苦戦が続いた。しかし、終盤以降には本選でも上位で争うなど復調を果たす。本シーズンでは、滑り易い路面で定評があり、第7戦のタイでの上位進出、最終戦のもてぎでのタイヤ無交換などで性能を発揮した。

2015年は2011年から2014年いっぱいはGT500クラスのみ参戦をしていたが、新規各車両マザーシャーシを使用して2015年からGT300クラスに復帰をして両クラスに参戦をしている。2015年はGT500クラスに参戦をしているレクサス勢で唯一全レースでポイントを獲得をした。

2016年、第7戦タイラウンドにてSUPER GT500クラスに移籍して初めての優勝をポールトゥーウィンで飾る。

2014年第7戦〜2017年第3戦にかけての21戦連続入賞はJGTC時代を含めても歴代1位。

参戦歴
林 和人（はやし かずと、1975年7月14日 -）は、北海道テレビ放送（HTB）のアナウンサー、編成局アナウンス部長。

来歴・人物 
岐阜県大垣市出身。早稲田大学教育学部国語国文学科卒業。1999年に高知さんさんテレビ（KSS）に入社。2001年9月、北海道テレビ放送に移籍。高知さんさんテレビ時代の同期は尾辻舞（後にテレビ神奈川アナウンサーを経てフリー）。現在は平日の「イチモニ!」のメインMCを務めている。野球中継などのスポーツ中継を行うこともある。2022年7月より、佐藤良諭の後任として、アナウンス部長も務めている。

現在の担当番組 
 イチモニ!  - メインMC、ニュース（水 - 金曜）
 スーパーベースボール・イチオシ!!ファイターズ（北海道日本ハムファイターズ戦） - 実況
 HTBニュース - キャスター（不定期出演）

過去の担当番組 
 高知さんさんテレビ
 SUNSUNスーパーニュース(キャスター)
 北海道テレビ放送
 ドラバラ鈴井の巣（ナレーション）
 情報ワイド 夕方Don!Don!（ニュースキャスター、2002年10月 - 2003年3月）
 小学生クラス対抗30人31脚 北海道地区大会（実況、2009年）
 おはよう天気HTB
 イチオシ!（スポーツコーナー「イチスポ!」担当（月 - 水曜））
素晴らしい世界（ナレーション）

映画 
 ドラえもん のび太のひみつ道具博物館（2013年） - 警官・作業員 役（声の出演）
 クレヨンしんちゃん 襲来!!宇宙人シリリ（2017年） - 宇宙人 役（声の出演）
伊藤 栄樹（いとう しげき、1925年2月3日 - 1988年5月25日）は、日本の検事総長・東京高検検事長・法務事務次官。「ミスター検察」と呼ばれた。名前の「栄」の正しい表記は旧字体の「榮」。没後、従三位を贈られた。

人物 
愛知県名古屋市出身。検察畑を渡り歩き続け、1985年に検事総長に就任。

就任時のインタビューで「特捜検察の使命は巨悪退治です。私たちが『巨悪』と闘う武器は法律です。検察官は『遠山の金さん』のような素朴な正義感をもち続けなければなりません」と語る。検事達に「巨悪を眠らせるな、被害者と共に泣け、国民に嘘をつくな」と訓示。

検事総長在職当時、雑誌『時の法令』（1986年9月15日号第1289号）に載ったエッセイで、北海道で制限速度を超える速度でレンタカーを運転したことを明かし、物議を醸した。

著書で「検察の限界」ということで「法律による活動の限界」と「力の限界がある」を上げている。日本共産党幹部宅盗聴事件に関連して、「よその国の話」「おとぎ話」としながらも、「仮に警察や自衛隊というような大きな実力部隊を持つ組織が組織的な犯罪を犯したような場合に、検察はこれと対決して犯罪処罰の目的を果たすことができるかどうかは怪しいとしなければならない」「警察のトップに説いてみよう。目的のいかんを問わず、警察活動に違法な手段をとることは、すべきではないと思わないか。どうしてもそういう手段をとる必要があるのなら、それを可能にする法律をつくったらよかろう」としている。

盲腸癌との闘病を書き綴った『人は死ねばゴミになる』が死後出版された。(この「人は死ねばゴミになる」というフレーズは、後に「3年B組金八先生第3シリーズ」中で金八が生徒に語りかけるなかでこのフレーズを否定するシーンがある。なお、伊藤の語録のうち、「検事は騙されて成長する」は、死後日本テレビ系ドラマ「検事若浦葉子」内でいかりや長介扮する検察事務官が「亡くなられた検事総長が言っていた」として語る場面がある。)

略歴 
 旧制愛知一中（後の愛知県立旭丘高等学校）、旧制第八高等学校（後の名古屋大学教養部）を経て東京帝国大学法学部に入学。
 1944年（昭和19年） 海軍主計科見習尉官として海軍経理学校に入学。
 1945年（昭和20年）6月 海軍主計少尉として出征。
 1945年（昭和20年）9月 復員。
 1947年（昭和22年）4月 高等文官試験行政科および司法科試験に合格。
 1947年（昭和22年）10月 東京大学卒業。第一期司法修習生。
 1949年（昭和24年）11月 東京地方検察庁検事に任官。
 1957年（昭和32年）10月 売春汚職事件の捜査員の一員となる
 1961年（昭和36年）12月 法務省刑事局参事官に就任。
 1964年（昭和39年）4月 刑事局刑事課長に就任。
 1966年（昭和41年）6月 刑事局総務課長に就任。
 1968年（昭和43年）6月 大臣官房人事課長に就任。
 1970年（昭和45年）2月 大臣官房会計課長に就任。
 1972年（昭和47年）9月 東京地検次席検事に就任。
 1975年（昭和50年）11月 最高検察庁検事に就任。
 1977年（昭和52年）3月 法務省刑事局長に就任。
 1979年（昭和54年）8月 法務事務次官に就任。
 1981年（昭和56年）7月 次長検事に就任。
 1983年（昭和58年）12月 東京高等検察庁検事長に就任。
 1985年（昭和60年）12月 検事総長に就任。
 1988年（昭和63年）3月24日 定年を1年10か月残して退官。
 1988年（昭和63年）5月4日より朝日新聞において、回顧録である『秋霜烈日』の連載開始。
 1988年（昭和63年）5月25日 盲腸癌により死去。

エピソード 
父親は第一次世界大戦前からの船員（外航船の機関長）を務めていた。母親が病身になった後、小学校・中学校時代の伊藤は、しばしば父が乗る船に便乗して船上生活を送った。この間は、同船していた高等商船学校の実習生から勉強を教わったという。
『秋霜烈日』売春汚職事件の回において、立松和博読売新聞社会部記者の逮捕に繋がった「衆議院議員が収賄容疑で召喚必至」のネタ元は捜査情報をリークしていた人物を特定するために流した偽情報であったことを明らかにした。この回で一連の経緯を明かしているが、ガセネタを流した人物と捜査情報をリークしていた人物の名前は「すっかり忘れてしまった」として明かさなかった。渡邉文幸によると、ガセネタを流したのは伊藤本人、捜査情報をリークしていたのは河井信太郎法務省刑事課長であったとしている。
一方で花岡信昭によると、伊藤は限られた記者との極秘懇談を好んだ。懇談の内容は本当の意味のオフレコで、意に反して表に出せば即座に懇談の輪から外した。
伊藤によれば、東京地検次席検事時代に、公判部検事に無罪論告を指示したことが2回ほどある（窃盗の常習犯が被告人となっていた事件）。こうした事件では、被告人が警察に親切にしてもらった御礼として、その警察の管内未検挙事件を自分がやったと虚偽自白することがあり、取調べ担当検事がそれを見抜けないとそのまま起訴されてしまうことがある。冤罪であることを事後的に知った伊藤は無罪論告を指示したのである。

著書 
 『秋霜烈日』（朝日新聞社、1988年）
 『人は死ねばゴミになる』（小学館文庫、1998年、単行本：新潮社、1988年）
 『だまされる検事』（立花書房）
 『まただまされる検事』（立花書房）
 『巨悪は眠らせない 検事総長の回想』（朝日文庫、2020年）
「セクシー・セディー」は、ビートルズの楽曲である。1968年に発売された9作目のイギリス盤公式オリジナル・アルバム『ザ・ビートルズ』に収録された。名義上はレノン＝マッカートニーの作品となっているが、実質的にはジョン・レノンが書いた楽曲で、インドに滞在していた時期にミア・ファローをそそのかしたというマハリシ・マヘーシュ・ヨーギーに対する怒りと失望を表現した楽曲となっている。このような内容から、本作はディスリスペクトの先駆けとされる例の1つとなった。

背景 

レノンは当初、本作のタイトルを "" にして発表しようと考えていた。しかし、ハリスンがレノンに「そんなことを言ってはダメだ。話にならない」と伝え、「セクシー・セディ」というタイトルを考案して現行のタイトルとなった。ビートルズは一時期、インド人導師でアメリカで超越瞑想を布教していたマハリシ・マヘーシュ・ヨーギーに傾倒し、1968年にジョージ・ハリスンの要望でメンバー全員でインド・リシケーシュを訪問し、マハリシ・アシュラムに滞在した。その中でレノンが、マハリシが同じく瞑想修行をしていたミア・ファローを誘惑していたという噂を聞いて強い反感を持ったことが、本作のインスピレーションとなったとされている。レノンは「マハリシに触発された曲。荷物を詰めて、旅立とうとしていたときに書いたんだ。インドを旅立つ前に書いた最後の曲だった。『（マハリシ、なんてことをしたんだ。 / おまえはみんなをこけにした）』とする代わりに『（セクシー・セディー）』と歌ったんだ。僕は計算高く、そのうえ感じたことを表現するために、この状況を利用して曲を書いた」と語っている。

ただし、このエピソードはアップル・コアのサウンド・エンジニアで、マハリシがメンバーにもたらす影響力を疎ましく思っていたとされるのでっちあげであるという説が存在し、ビートルズとマハリシが決裂した原因についても「マハリシ側からの資金提供要請にビートルズが折り合わなかった」「ビートルズ一行が道場で酒と薬物をたしなんでいたことにヨーギーが怒った」など諸説がある。『ザ・ビートルズ・アンソロジー』で、ハリスンは「マハリシに関する噂は全部まるごと作り物だった。あの場所全体が変わり者だらけで、その何人かが僕らだった。あの話はそんな状況を引っかき回した。理由はどうであれ、ジョンは帰りたがっていたから、そういう話を聞くとついつい『よし、帰る口実ができた』と考えてしまった。でも、彼は僕らが出て行く理由なんてわからなかったから、『どうしたんだ？』と訊いた。すると間髪を入れずにジョンは『あんたには神秘的な力があるんだからわかってるんだろう？』と返した」と振り返っている。

1961年にスモーキー・ロビンソン&が発売した「」と似た雰囲気を持っており、この楽曲には「」というフレーズが含まれている。1968年の『ローリング・ストーン』誌のインタビューで、レノンはこの楽曲を称賛している。

レコーディング 
「セクシー・セディ」のレコーディングは、1968年7月19日にEMIレコーディング・スタジオのスタジオ2で開始された。当時のアレンジは、5月にハリスンの自宅で録音されたデモ音源（イーシャー・デモ）よりも、テンポが遅く物憂い印象のあるアレンジだった。最初のバージョンは、トラック1にスターのドラム、トラック2にレノンのアコースティック・ギターとハリスンのエレクトリック・ギター、トラック3にマッカートニーのオルガン、トラック4にレノンのボーカルという編成で21テイク録音された。アレンジは試行錯誤を重ね、テイク6ではハリスンが演奏するジャズのテイストを持たせた下降コードから始まるアレンジで、テイク11ではマッカートニーが交互に弾くオルガンとピアノを主体としたアレンジとなっていて、テイク9からは曲の長さが8分を超えた。

1968年7月24日にリメイクが開始され、テイク25からのスタートとなった。ハリスンによるジャズ調のイントロは残され、23回（累計48テイク）録音されたが、ここでも完成はしなかった。この日のセッション終了時にレノンは「ダメだ」と口にし、マッカートニーも「確かにあまりよくない」と同調。そこでレノンは「それは俺たちが信じる気持ちをなくしたからだ」と返した。その後、3週にわたって本作は手つかずの状態にあった。

1968年8月13日に再びリメイクが開始され、便宜上テイク番号は100と付けられた。このバージョンのテープには、トラック1にスターのドラムとハリスンのタンバリン、トラック2にマッカートニーのピアノ、残る2つのトラックにスピーカー・キャビネットから離れた場所にセットした2本のマイクで録られたレノンのエレクトリック・ギターが録音された。この日に録音されたテイクのうち、テイク107に満足したレノンは、録音したギターを1つ消去し、トラック4にボーカルを録音した。その後、エレクトリック・ギターはトラック2のピアノと共にミックスされ、これがテイク108となった。その後もテイクは重なり、最終的には「テイク112」とアナウンスされた。

1968年8月21日のセッションでは、2回トラックをまとめて最終的な仕上げに入り、テイク117が完成。このテイクでは、トラック1にオーバーダビングされたベース、トラック2にドラム、トラック3にエレクトリック・ギター、ピアノ、バッキング・ボーカル、2番目のピアノ、トラック4にリード・ボーカル、オルガン、タンバリンという編成だった。この段階でエンディング部分が編集され、3分55秒もあった曲の長さが3分15秒に短縮された。同日にモノラル・ミックスが作成され、ステレオ・ミックスは10月14日に作成された。

クレジット 
※出典
 ジョン・レノン - リード・ボーカル、バッキング・ボーカル、エレクトリック・ギター
 ポール・マッカートニー - バッキング・ボーカル、ピアノ、ベース、オルガン、エレクトリック・ギター
 ジョージ・ハリスン - バッキング・ボーカル、エレクトリック・ギター、タンバリン
 リンゴ・スター - ドラム

評価・文化的影響 
2018年に『インデペンデント』誌のジェイコブ・ストルワーシーは、アルバム『ザ・ビートルズ』収録曲を対象としたランキングで本作を6位に挙げ、「今日まで、『セクシー・セディ』はほろ苦い軽蔑の念を漂わせており、そのムーディーな最後の部分は、レディオヘッドの『カーマ・ポリス』やアークティック・モンキーズの『フォー・アウト・オブ・ファイヴ』を彷彿（ほうふつ）とさせ、何度聴いても興奮させてくれる」と評している。また、『タイムアウト・ロンドン』誌が発表した「The 50 Best Beatles songs」では第14位にランクインしている。

ハリスンが1974年に発売したソロ・アルバム『ダーク・ホース』に収録の「シンプリー・シェイディ」のタイトルは、本作に由来している。
山口県道4号大島環状線（やまぐちけんどう4ごう おおしまかんじょうせん）は、山口県大島郡周防大島町（屋代島）を通る県道（主要地方道）である。

概要 
山口県大島郡周防大島町小松と大島郡周防大島町土居を結ぶ。

かつては大島郡周防大島町小松を起終点とする環状線だったのだが、1982年（昭和57年）に大島郡周防大島町土居 - 大島郡周防大島町小松間が国道437号になり、その後は国道437号と合わせて屋代島の環状線を形成する。

路線データ 

 起点：大島郡周防大島町小松（国道437号交点）
 終点：大島郡周防大島町土居（国道437号交点）

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道大島環状線が大島環状線として主要地方道に指定される。

地理

通過する自治体 
 大島郡周防大島町

交差する道路 
 国道437号（大島郡周防大島町小松、起点）
 山口県道103号大島橘線（大島郡周防大島町小松）
 山口県道103号大島橘線（大島郡周防大島町西安下庄〔にしあげのしょう〕）
 山口県道60号橘東和線（大島郡周防大島町東安下庄〔ひがしあげのしょう〕）
 国道437号（大島郡周防大島町土居、終点）

沿線の主要施設 
 大島商船高等専門学校
 山口県立田布施農業高等学校大島分校（廃校）
 周防大島町役場沖浦出張所
 周防大島町橘図書館
 周防大島町橘庁舎
 山口県立周防大島高等学校安下庄校舎（旧：山口県立安下庄高等学校）
 周防大島町日良居出張所
藤原 安子（ふじわら の あんし（やすこ）、927年〈延長5年〉- 964年6月11日〈応和4年4月29日〉）は、右大臣藤原師輔の長女。母は武蔵守藤原経邦の女盛子。第62代村上天皇中宮。第63代冷泉天皇・第64代円融天皇らの生母。

生涯 
摂関家の次男にあたる藤原師輔の家（九条流）に生まれる。

天慶3年（940年）4月19日、成明親王（村上天皇）と結婚。内裏の飛香舎で婚儀を挙げる。同7年（944年）成明親王が立坊、皇太子妃となる。同8年（945年）、従五位上。同9年（946年）従四位下に進み、村上天皇即位で従三位・女御となり昭陽舎に局を賜る（のち飛香舎）。

天暦4年（950年）5月24日、皇子憲平親王（冷泉天皇）を出産。皇子は生後2ヶ月で皇太子に立てられ、生家の九条流が師輔の兄・実頼の家系（小野宮流）との外戚争いをしのいで繁栄する基となる。同10年（956年）従二位に進み、天徳2年（958年）10月27日、中宮に冊立。

安子は、村上天皇との間に三男四女をなしたが、応和4年（964年）、選子内親王を出産後間もなく主殿寮にて崩御。享年38。陵墓は宇治陵（京都府宇治市木幡中村）。

安子自身は若くして亡くなったが、のち康保4年（967年）11月、冷泉天皇即位で皇太后を、さらに安和2年（969年）8月25日に円融天皇即位で太皇太后を追贈される。安子所生の両天皇の即位は九条流摂関家発展の元となり、やがて安子の甥道長を頂点とする全盛期へ至ることになる。

 安子所生の皇子女
 皇女： 承子内親王（948年 - 951年）
 皇子： 憲平親王（冷泉天皇）（950年 - 1011年）
 皇子： 為平親王（952年 - 1010年）- 一品式部卿
 皇女： 輔子内親王（953年 - 992年）- 伊勢斎宮
 皇女： 資子内親王（955年 - 1015年） - 一品准三宮
 皇子： 守平親王（円融天皇）（959年 - 991年）
 皇女： 選子内親王（大斎院）（964年 - 1035年） - 賀茂斎院

 略系図

人物 
村上天皇即位前に入内した最初の妃であり、また皇太子憲平親王を始めとして妃のうちで最も多い三男四女をもうけたことから、天皇に非常に重んじられた。しかし『大鏡』によれば非常に嫉妬深い性格で、後に天皇の寵愛を受けた宣耀殿女御藤原芳子（安子の従姉妹）の姿を垣間見したときにはあまりの美しさに妬心やみがたく、壁の穴から土器（かわらけ）の欠片を投げつけるという暴挙に出たという。しかもそれに立腹した天皇が安子の兄弟らに謹慎を命じると、天皇に詰めよってついに撤回させてしまったというから、話半分としても気性の激しい女性だったようであり、また、皇太子の生母としての彼女の影響力の大きさが窺える。

また、円融天皇も母親であった安子を死後も慕っていたことが知られ、関白藤原伊尹の死後には伊尹の没後に三弟の藤原兼家の関白就任が有力視されていたものの、次弟の藤原兼通が生前に安子が書いた「関白は兄弟順に」という書付を見せると直ちに兼通を次の関白としたという故事（『大鏡』、ただしこの事件の経緯を詳しく記した『親信卿記』（天禄3年11月26日条）には彼女の遺命があったことを記すのみで内容は記されていない）や、同母兄弟の資子内親王や為平親王が一品に叙せられた（ただし、為平叙任は円融譲位後）のは、円融が亡き母に代わって同母兄弟を庇護しようとした意欲の表れと言われている。栗山圭子は安子の遺命の内容を伊尹や兼家に庇護された冷泉以外の皇子女の後見を中宮権大夫でもあった兼通に依頼したものであったと推測し、その結果として成長した円融が自身の唯一の後見になった兼通を関白に任じたと推測している。
山口県道5号周東美川線（やまぐちけんどう5ごう しゅうとうみかわせん）は、山口県岩国市周東町下久原と同市美川町南桑（なぐわ）を結ぶ県道（主要地方道）である。

概要

路線データ 

 起点：岩国市周東町下久原（周東総合支所前交差点＝国道2号・山口県道7号柳井周東線交点）
 終点：岩国市美川町南桑（国道187号交点）

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道周東根笠本郷線の一部が周東美川線として主要地方道に指定される。

路線状況

重複区間 
 山口県道130号本郷周東線（岩国市周東町下久原 - 岩国市周東町川上）

地理

通過する自治体 
 岩国市

交差する道路 
 国道2号・山口県道7号柳井周東線（岩国市周東町下久原、起点）
 山口県道130号本郷周東線（岩国市周東町川上）
 山口県道133号根笠周東線（岩国市周東町川上）
 山口県道142号久杉高水停車場線（岩国市周東町獺越〔おそごえ〕）
 山口県道140号獺越下松線（岩国市周東町獺越）
 山口県道139号三瀬川下松線（岩国市周東町三瀬川）
 山口県道133号根笠周東線（岩国市美川町根笠）
 国道187号（岩国市美川町南桑、終点）

沿線にある施設など 

 岩国市 周東総合支所
 岩国市 川越出張所
 岩国市 根笠出張所
 錦川鉄道 根笠駅
沿線の名所・旧跡・観光地
 岩屋観音窟
 美川ムーバレー
菅谷 昭（すげのや あきら、1943年（昭和18年）11月22日 -）は、日本の医師・医学博士、松本大学学長、元政治家（松本市長 4期）。

経歴 
長野県更埴市（現：千曲市）生まれ。稲荷山町立稲荷山中学校（現：千曲市立更埴西中学校）長野県上田高等学校を経て、信州大学医学部卒業・医学博士取得。聖路加国際病院での研修を経て信州大学医学部第二外科学教室に入局。1976年トロント大学に留学して甲状腺疾患の基礎研究を学ぶ。1991年から松本市のNGOによるチェルノブイリ原子力発電所事故の医療支援活動に参加する。1993年信州大学医学部助教授に就任。その後教授選考から漏れたことをきっかけに退局。

鎌田實らの勧めにより1996年からベラルーシ共和国の首都ミンスクの国立甲状腺がんセンターにて小児甲状腺癌の外科治療を中心に医療支援活動に従事した。1998年10月ゴメリに活動場所を移した。1999年チェルノブイリ原発事故により高度に汚染されたゴメリ州の州立がんセンターで医療支援活動にあたる。ゴメリでは術後検診を無料で行っている。なお公にはベラルーシにて医療活動に従事したわけではなく単に支援活動である。なお、ベラルーシから勲章を授与されている。

2001年日本に帰国し長野県知事田中康夫の指名により長野県衛生部医監に就任。同年吉川英治文化賞受賞。

2002年田中康夫知事指名により長野県衛生部長に就任。

松本市長 
2004年3月14日に行われた松本市長選挙に日本共産党の支援を受けて立候補。まつもと市民芸術館建設反対運動の機運に乗り、4期目を目指す市民芸術館建設推進の現職の有賀正を9,715票差で破り初当選を果たした。

2008年、前収入役の市川博美を49,465票差で退け再選。

2012年、無投票により3選。過去の松本市長選挙における無投票当選の例は1976年3月の和合正治の初当選以来36年ぶりの出来事であった。なお当選後、退職金の市への返還（後に特別条例で可決制定）と任期後の引退を表明した。

2016年3月13日に投開票された松本市長選では、就任当初に任期後の引退を公約として表明していた菅谷の去就が注目されたが、直前まで進退を明らかにしなかった為市長退任を前提とした候補が乱立し松本史上最多（当時）の候補が立候補表明するなど混乱をきたしたが、結局ぎりぎりになって後援会から要請があったなどとして公約を覆し4選の立候補表明をした。現職の菅谷は無所属ではあるが日本共産党・社民党およびそれらを母体とした市民団体、民主党および連合長野松本広域協議会、市内の建設土木業界団体などの支援を受け、自民党・公明党の自主投票で、医療・福祉や子育て支援などの充実を柱とする「健康寿命延伸都市・松本」施策の継続前進などを訴え、無所属新人で元NHK解説委員の臥雲義尚（18,128票差）と団体役員の鈴木満雄（48,521票差）を破り4選を果たした。なお4選後に任期後の引退もしくは5選の出馬について新聞記者らに尋ねられた菅谷は、今回混乱をきたした反省から4年後のことについては言明しないと発言した。

2019年11月8日、市議会臨時会において、5選不出馬を表明した。

後任の市長には、臥雲が当選した。

松本大学学長 
市長退任から半年余りを経て、2020年10月1日に菅谷は松本大学学長に就任した。

人物 
 2006年の長野県知事選挙に際しては、田中康夫知事の再選阻止に動く鷲澤正一長野市長らから再三にわたり知事選への出馬を要請されたが、菅谷はこれを固辞した。結局、鷲澤ら反田中知事勢力は元内閣府特命大臣（防災担当）及び国家公安委員会委員長の村井仁を擁立し、田中は村井に敗れた。
 チェルノブイリ原子力発電所事故の放射能汚染により甲状腺癌患者が急増していたベラルーシで医療支援活動を行った経験を有し、菅谷の活動はNHKのプロジェクトXでも紹介された。
 ベラルーシの隣国ポーランドで小児甲状腺癌患者が少ない点について、ポーランドの素早い対応を理由に挙げている。
 2021年5月31日、事業用定期借地で10年しか使用権がない借地に60億円以上で建設中の新松本市立博物館の契約と建設工事着工を巡り、前市長菅谷昭と前副市長坪田明男は市民団体に背任の疑いで刑事告発され、長野県警本部は同日これを受理した。

著書 
 真っ当な生き方のススメ
 チェルノブイリいのちの記録
 ぼくとチェルノブイリのこどもたちの5年間
 チェルノブイリ診療記
 子どもたちを放射能から守るために
 新版 チェルノブイリ診療記 福島原発事故への黙示
プッシュダウン・オートマトン（Pushdown Automaton）は、オートマトンの一種であり、文脈自由言語を認識する抽象機械である。

ある意味では、プッシュダウン・オートマトンは有限オートマトンと無限の容量のスタックを組み合せたシステムである。

概要 
プッシュダウンオートマトンは通常の有限オートマトンとは以下の二点で異なる。
スタックのトップを使って成すべき状態遷移を判断する。
遷移実行の一部としてスタック操作を行うことが出来る。

プッシュダウン・オートマトンは入力信号、現在状態、スタックのトップを使って状態遷移表内の位置を指定することで遷移先を選択する。通常の有限オートマトンは現在状態と入力信号しかなく、スタックは持たない。プッシュダウン・オートマトンはスタックを遷移先選択のパラメータに加える。つまり、入力信号と現在状態とスタックのトップにある文字から遷移先を選択する。

プッシュダウン・オートマトンは、遷移を実行する動作の一部としてスタックを操作することもできる。通常の有限オートマトンは遷移の結果として新しい状態を選択する。スタック操作とはある特定の文字をスタックにプッシュすることやスタックのトップをポップすることを意味する。また、プッシュダウン・オートマトンはスタックを操作せずにそのままにしておくこともできる。どう操作するかは状態遷移表によって決定される。

まとめると、入力信号と現在状態とスタック上の文字によって状態遷移すると共に、必要に応じてスタック操作を行う。

有限オートマトンでも特に非決定性有限オートマトンに基づいている場合、「非決定性プッシュダウン・オートマトン」（NPDA、nondeterministic pushdown automaton）と呼ばれる。決定性有限オートマトンに基づいている場合、「」（DPDA、deterministic pushdown automaton）と呼ばれる。非決定性とは、入力信号と状態とスタック上の文字を与えられても次の遷移先が一意に決定されない場合があることを意味する。

有限オートマトンにふたつのスタックを接続することもでき、これは事実上チューリングマシンと等価な非常に強力なデバイスとなる。線形拘束オートマトンはプッシュダウン・オートマトンよりも強力だが、チューリングマシンよりは非力である。

形式的定義 
形式的には、PDA は以下の6-タプルで定義される。

ここで、
 は状態の有限集合
 は入力アルファベットの有限集合
 はスタック上のアルファベットの有限集合
:  は遷移関数
 は開始状態
 は受容（受理）状態の集合

計算定義 1 
任意のPDA、 について、計算経路の順序は (n+1)-タプル  で表され（ここで  0）、以下の条件が成り立つ。

  について、ここで 
  について

直観的に、PDA での計算の任意の時点で、スタックのトップから記号を読み取ってそれを他の記号に置換するか、置換せずに単にスタックのトップを削除するか、あるいは読み取らずにスタックに新たに記号を追加するか、なにもしないかという選択肢がある。これらは連立方程式 で制御される。 は、(i+1)番目の状態遷移の直前のスタックの内容であり、 はスタックのトップから除去される記号である。 は (i+1)番目の状態遷移の直後のスタックの内容であり、は (i+1)番目の状態遷移に伴ってスタックに追加される記号である。

 も  も  の可能性もある。
  かつ  なら、PDA はスタックから記号を読み取り、それを別の記号に置換する。
  かつ  なら、PDA はスタックから記号を読み取り、単にそれを削除する。
  かつ  なら、PDA は単に記号をスタックに追加する。
  かつ  なら、PDA はスタックを更新しない。

 の場合、計算経路はシングルトンとなる。

計算定義 2 
任意の入力 について、 であり、M が w を受容するのは、計算経路  と有限の状態列 が存在し、以下が成り立つ場合である。

  の各々について、 が計算経路上にある。すなわち、ある が存在し、で、 が成り立つ。
  の各々について、 ここで  と  は計算定義 1 で定義されたもの。
  であるとき、ここで  と  は計算定義 1 で定義されたもの。
  かつ 

これら定義はスタックが空かどうかの判定機構を提供していない点に注意。スタックが空かどうかを判定するには、計算前にスタックに特殊記号を書いておき、PDA がスタックを読んでその記号が読み取れた場合は空であると判断する。形式的には、 という遷移を導入する。ここで、$ はその特殊記号である。

例 
言語  を認識するPDAの形式定義は以下の通りである。

上記以外の状態、入力、スタック記号については常に  である。