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住友村（すみともむら）は、大阪府大阪市中央区の、三井住友銀行大阪本店ビル・住友ビルディングを中心に旧住友財閥（住友グループ）系のビルが立ち並ぶ地域の通称。

概要 
三井住友銀行大阪本店ビル（旧「住友ビルディング」）は戦前には旧住友財閥の本部である旧住友本社が置かれており、戦後も住友銀行本店ビル（現三井住友銀行大阪本店ビル）として活躍した。一帯は大阪の中心業務地区（CBD）である船場の北西端に位置する。ビル群には、長らく大阪を拠点としていた住友グループ各社の本社や関西・大阪の拠点などが入居している。

現行行政地名では中央区北浜四丁目と今橋四丁目にあたり、高麗橋四丁目を含める場合もある。現在の北浜4丁目は江戸時代初期の大坂屈指の豪商、淀屋が居を構えていた大川町の大半を含んでおり、住友ビルディング（別名「住友ビル本館」）の北東すぐの場所に「淀屋の屋敷跡」碑がある。地下鉄御堂筋線・京阪本線の淀屋橋駅からも至近なことから、地域名としての「淀屋橋」エリアにも含まれている。

住友（泉屋）は、江戸時代は長堀茂左衛門町（現・中央区島之内1丁目）に拠点を構える銅吹屋で、明治以降は安治川上通1丁目（現・福島区野田1丁目）や玉江町1丁目（現・北区中之島5丁目）を拠点としており、大川町へ進出したのは20世紀以降である。

住友村にある事業所（本社・本店等）
最寄り駅はOsaka Metro・京阪電車の淀屋橋駅と肥後橋駅。

住友グループ 

住友化学（大阪本社）
住友電気工業（本店）
三井住友銀行（大阪本店）  
三井住友信託銀行（大阪本店）
三井住友カード（本店）
住友三井オートサービス（大阪本社）
住友精化（大阪本社）
日本板硝子（大阪本社）
住友商事マシネックス（大阪オフィス）
栄泉不動産（本店）
銀泉（本店）

住化（すみか）グループ 
住友化学（大阪本社）
住化技術情報センター（本社）
住化分析センター（本社）
住化カラー（本社）
住化農業資材（本社）
住化アルケム（本社）

合併に伴い住友グループから離脱した企業 
日本製鉄（大阪支社） - 住友グループ在籍時は住友金属工業

住友村にあるビル一覧 
 三井住友銀行大阪本店ビル（旧「住友ビルディング」、旧住友銀行本店・本社所在地）
 住友ビルディング（別名「住友ビル本館」、旧「新住友ビルディング」。三井住友信託銀行大阪本店）
 住友ビル第二号館
 住友ビル第三号館
 住友ビル第四号館
 住友生命淀屋橋ビル → 淀屋橋駅西地区第一種市街地再開発事業
 住友信託銀行南館
 住友商事淀屋橋ビル
 三井住友海上大阪ビル
 銀泉淀屋橋ビル（三井住友カード）
 淀屋橋ダイビル（三井住友海上火災保険）
 日建設計
 住化不動産横堀ビル
隼人西インターチェンジ（はやとにしインターチェンジ）は、鹿児島県霧島市隼人町野久美田にある隼人道路（東九州自動車道に並行する一般国道10号の自動車専用道路）のインターチェンジである。

歴史 
 1992年（平成4年）3月25日：隼人道路・隼人東IC - 加治木IC間開通に伴い、供用開始。

周辺 
 霧島市立小浜小学校
 小浜海水浴場

接続する道路 
 直接接続
 鹿児島県道471号北永野田小浜線

 間接接続
 国道10号

料金所 
 ブース数：4

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

出口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

隣 
  東九州自動車道（隼人道路）
 (41) 隼人東IC - (42) 隼人西IC - (25) 加治木IC
石野駅（いしのえき）は、兵庫県三木市別所町石野3丁目にあった三木鉄道三木線の駅である（廃駅）。

歴史 
 1916年（大正5年）11月22日：播州鉄道 厄神駅 - 別所駅間の開通と同時に開業。旅客営業のみ。
 1921年（大正10年）5月9日：休止。
 1923年（大正12年）
 7月1日：営業再開。
 12月21日：播丹鉄道の駅となる。
 1943年（昭和18年）6月1日：播丹鉄道の国有化により、鉄道省三木線の駅となる。同時に貨物の取扱を開始。
 1962年（昭和37年）9月1日：貨物の取扱を廃止。
 1985年（昭和60年）4月1日：三木鉄道に転換。同時に駅無人化。
 2008年（平成20年）4月1日：三木鉄道三木線廃止により廃駅となる。

駅構造 
地上駅。線路はほぼ東西に走り、駅舎は南側に設けられている。駅舎の北側に単式ホーム1面1線を有するが、ホームの向かいには使われなくなったホームが朽ちた状態で残っている。

駅舎は木造一階建て。屋根は新しくはなっているが、古くからの建物である。国鉄線だった頃は当駅にも駅員が配置されていたが、三木鉄道への転換後は無人駅となっており、駅舎は待合所部分のみが使われている上、待合所の出札口が板で埋められていた。
ちなみに、屋根は阪神淡路大震災で一部屋根瓦がホーム上にも落下するなど破損したため、修理されたものだった。
上り（厄神方）のホーム南側には、貨車の引込み線跡と推測できる箇所があったが、現在は民間に売却され建物が建っている。

有人駅時代からの汲み取り式便所が残り、個室には和式全穴便器が設置されていた。

駅周辺 
駅前から南へのびている小さな道を進むと、兵庫県道20号加古川三田線に出る。当駅の近くから西側へ、県道に沿って700メートルほど石野の町並みが連なっており商店などもある。

三木線は厄神駅からこの駅まで駅間距離が詰まっていたが、ここから別所駅までは駅間距離が比較的大きくなる。なかでも当駅と次の西這田駅との間は1.7キロメートルあり、三木線でも一番の駅間距離となっている。

美嚢川 - 加古川の支流で三木線に沿っている。

バス路線
三木線の廃線後は当駅近くに「石野」停留所が設置され、三木鉄道代替バス（神姫バス運行）が経由している。
 厄神駅 - 石野 - 三木鉄道三木駅 - 恵比須駅
 厄神駅 - 石野 - 三木鉄道三木駅 - 三木営業所

隣の駅 
 三木鉄道
 三木線
 下石野駅 - 石野駅 - 西這田駅
加治木ジャンクション（かじきジャンクション）は、鹿児島県姶良市加治木町反土にある九州自動車道と隼人道路（東九州自動車道に並行する一般国道10号の自動車専用道路）のジャンクションである。

元々はこの位置に九州自動車道の加治木インターチェンジが存在したが、隼人道路との直接接続に伴い、インターチェンジが移転し、ジャンクション化された。2001年（平成13年）12月19日供用開始。西日本高速道路九州支社鹿児島高速道路事務所及び鹿児島県警察高速道路交通警察隊が併設されている。

歴史 
 2001年（平成13年）12月19日：九州自動車道と隼人道路の接続に伴い、供用開始。

接続する道路 
  九州自動車道
  東九州自動車道（隼人道路）

隣 
  九州自動車道
 (24)溝辺鹿児島空港IC - (25-1)加治木JCT（(25)加治木IC） - (25-2)桜島SA/スマートIC - (26)姶良IC
  東九州自動車道（隼人道路）
 (42)隼人西IC - (25)加治木IC - (25-1)加治木JCT
アブドゥラ・ビン・ハジ・アフマッド・バダウィ（Abdullah bin Haji Ahmad Badawi、1939年11月26日 -）はマレーシアの政治家。同国首相（第5代）、内務大臣、大蔵大臣などを歴任した。

人物
信仰心厚く、温厚にして誠実、清廉な政治家として「Mr.Clean」と呼ばれる一方、国民に対しても開かれた態度で人気が高く、「Pak Lah（ラーおじさん）」と呼ばれ親しまれている。

2005年に亡くなったEndon Mahmood前夫人の母親はマレーシア生まれの日本人である。
2007年5月には明治大学から名誉博士の学位が贈られている。2011年、キング・ファイサル国際賞イスラーム奉仕部門受賞。

経歴 
ペナン州の政治家・宗教家の家系に生まれ、大学卒業と同時にUMNOに入党。母方の祖父は海南島出身の華人。1999年よりマハティール首相のもとで副首相を務め、2003年10月31日マレーシアの第5代首相となった。
2004年の総選挙では与党連合・国民戦線（BN）の議席占有率約76％と大勝しながらも、2008年の総選挙では1957年独立以来最低となる約63％まで議席占有率を減らしたため、その責任を取って2009年4月に辞任した。
西這田駅（にしほうだえき）は、兵庫県三木市別所町西這田1丁目にあった三木鉄道三木線の駅（廃駅）である。

三木線が三木鉄道へ転換されてから開業した簡便な駅であった。

歴史 
このあたりの線路は1916年（大正5年）11月22日に開通しているが当初この駅は設置されていなかった。線路は当初播州鉄道のものであったが播丹鉄道、国鉄を経て三木鉄道に移管され、その後の1986年（昭和61年）に宗佐駅、下石野駅、高木駅とともに当駅が開業した。

年表 
 1986年（昭和61年）4月1日：開業。
 2008年（平成20年）4月1日：三木線廃止により廃駅となる。

駅構造 
単式ホーム1面1線のみを有する地上駅。ほぼ東西に走る線路の北側に、簡単なホームを添えただけのつくりとなっている。

開業以来無人駅であり、駅舎はなく、ホームの上に短い上屋があるのみとなっていた。

ホームの別所方の端から坂が降りており、駅から外部へはこれを使う。駅の別所方には這田第一踏切があるため、線路を越えて南側に行くことができた。高木駅や下石野駅などのホーム上には公衆電話があるが、当駅には設置されていなかった。

駅周辺 
この駅の周辺には田園地帯が広がっているが、線路の南側に集落が3つあり、学校や郵便局などの施設も近くに多くある。駅前から兵庫県道20号加古川三田線に出るとコンビニがあり、駅から南に500メートルほど行くと小規模な工業団地もある。また、最近温泉日帰り施設が駅から徒歩10分足らずのところに出来た。

 美嚢川 - 加古川の支流で三木線に沿っている。
 湯庵 - 日帰り入浴場。

バス路線
神姫バスが発着する。以下の路線バスの利用が可能。
 三木営業所 - 西這田 - 三木工業団地

三木線廃止後は三木鉄道代替バス（神姫バスが運行）が西這田停留所を経由している。
 厄神駅 - 西這田 - 三木鉄道三木駅 - 恵比須駅
 厄神駅 - 西這田 - 三木鉄道三木駅 - 三木営業所

隣の駅 
 三木鉄道
 三木線
 石野駅 - 西這田駅 - 別所駅
『青春ばかちん料理塾』（せいしゅんばかちんりょうりじゅく）は、2003年に上映された日本映画。後藤真希の初単独主演映画。同時上映は石川梨華・藤本美貴主演の『17才 〜旅立ちのふたり〜』。

あらすじ
高校を軽い気持ちで退学した小暮瞳は、「あゆみちゃん」と呼ばれるメル友に本心を打ち明ける。しかしその正体は中年九州男児の関根銀三だった。ひょんなことから料理学校に通うことになった二人だったが…?

キャスト
小暮瞳：後藤真希
関根銀三：武田鉄矢
中条英太郎：谷啓
ドルチェ坂井：グッチ裕三
千葉清美：林マヤ
今野健司：黄川田将也
小暮久美子：斉藤慶子
小暮和子：茅島成美
内田聡子：加藤紀子
料理教室受付：稲葉貴子
田中百合：保田圭
源さん：勝野洋
長さん：堀内孝雄
山木正義
半海一晃

主題歌
後藤真希「スクランブル」
グッチ祐三「ラップ・クッキングレシピ」「ザ・試食タイム」

スタッフ
製作委員会メンバー：冨永理生子（東映）、藤岡由夫（アップフロントエージェンシー）、辻幹男（テレビ東京）、土肥隆至（テレビ東京ミュージック）、関純二（講談社）
製作者：山崎直樹
企画：黒木照美、瀬戸由紀男
エグゼクティブプロデューサー：横溝重雄（東映）、川口勇吉、山本茂之、木綿克己（テレビ東京）、沼部俊夫（テレビ東京ミュージック）、工冨保（講談社）
プロデュース：せんのともつぐ
監督：斎藤郁宏
脚本：安藤理恵・大原恵
原案：つんく♂
音楽：原田末秋
HD編集：レスパスビジョン
現像・デジタル画像処理：東映ラボ・テック
ダビングスタジオ：東映東京撮影所
協賛：am/pm
ロケ協力：武蔵野調理師専門学校、武蔵野栄養専門学校、武蔵野服飾美術専門学校、神奈川大学附属中・高等学校、味の素スタジアム、横浜フィルムコミッションほか
技術協力：ビデオスタッフ
美術協力：フジアール
製作協力：せいさく者
三日月湖（みかづきこ）とは、河川の自然堤防帯（扇状地から三角州へ至る区間）における蛇行の進行の結果、河道が切断され短絡化し形成された旧流路のことである。典型例として石狩川の中流が挙げられる。河跡湖（かせきこ）、馬蹄湖（ばていこ）、牛角湖（ぎゅうかくこ）などとも呼ばれる。

三日月湖の形成 
氾濫原の中を蛇行する河川は、僅かな地層、地形の変化で幾つものカーブを創り出す。カーブの外側では侵食、内側では堆積が行われるために、カーブは徐々に大きなものとなり、根元の括れが小さくなっていく。やがてカーブ同士が接合して流路が短絡されると川の水は短絡路を流れるようになり、大きくカーブしていた旧河道は流れから取り残される。その結果、新河道と旧河道との間に土砂が堆積して旧河道は河川から切り離されて湖となる。多くの場合、この湖が三日月形となっているため三日月湖と呼ばれる。

また、洪水などによって大規模な侵食が起きて流れが変わったり、河川改修にともなう人工的な流路変更によって同様の地形が作り出されることがある。このような地形が陸地化された場合、地震による液状化現象の原因となることが多く、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）でクローズアップされた。

三日月湖が現存する主な河川

日本 
 北海道：石狩川、天塩川、釧路川、標津川、雨竜川、北見幌別川、夕張川、千歳川、真勲別川（河川自体が三日月湖）
 東北：田名部川、大畑川、雄物川、阿武隈川、最上川、北上川
 関東：利根川、渡良瀬川、荒川、小貝川
 中部：阿賀野川、関川、狩野川、栃山川、早月川
 近畿：加古川、猪名川、大日川
 四国：桑野川
 九州：筑後川、松浦川、緑川、加勢川、浜戸川、黒川、七瀬川、石崎川、三財川
マレーシアの首相（マレーシアのしゅしょう）は、マレーシア政府の長。

概説 
選挙によって下院（Dewan Rakyat）の最大政党の党首が選ばれ、マレーシアの国王（アゴン）により任命される。任期は5年。1957年の独立以来、与党連合の国民戦線（Barisan Nasional）の統一マレー国民組織（UMNO）党首が首相に就いていたが2018年に政権交代が起こった。

歴代のマレーシア首相
兵庫県道74号尼崎停車場線（ひょうごけんどう74ごう あまがさきていしゃじょうせん）は、兵庫県尼崎市を通るJR尼崎駅へ接続する県道（主要地方道）である。

概要 
JR尼崎駅から尼崎市杭瀬北新町の国道2号交点に至る。

路線データ 

 起点：尼崎市JR尼崎駅
 終点：尼崎市杭瀬北新町（東長洲交差点、国道2号交点）
 路き延長：1.564 km

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道尼崎停車場線が尼崎停車場線として主要地方道に指定される。

路線状況

通称 
 長洲線

地理

通過する自治体 
 尼崎市

交差する道路 
 兵庫県道191号尼崎停車場西川線（尼崎市長洲中通）
 国道2号（尼崎市杭瀬北新町・東長洲交差点、終点）

沿線にある施設など 
 尼崎市役所 小田支所
 エディオン 尼崎店
PSYCHO（サイコ、生年不明1月5日 -）は、日本のプロレスラー。

特徴 
 痩身で手足が長く、髪型はモヒカンという風貌。
 見た目に反して高い身体能力を持ち、特に跳躍力は人並み外れたものを持っている。
 入場曲は1度聞いたら忘れられないインパクトを持ち、曲に合わせて右手の拳を心臓の前において水平に振る独特のパフォーマンスを見せる。
 公の場では一切喋ることがなく叫び声をあげるのみで、通常は他の選手がそれを翻訳してコメントを出す。
 雑誌取材などに関しては筆談によってコミュニケーションをとることもあるが、Twitterでは普通に日本語でつぶやいている。

経歴 
 2001年、プエルトリコ時代のKAIENTAI DOJOに入門。
 12月13日、プエルトリコでPSYCHOとしてデビュー。
 2002年4月20日、ディファ有明で開催されたK-DOJOの旗揚げ戦に合わせて日本に逆上陸。
 2009年12月23日、2代目マリーンズマスク争奪戦に勝利してリングネームをマリーンズマスクに改名。
 2010年1月3日、PSYCHOのリングネームを封印。
 2012年5月6日、K-DOJOを退団。
 10月15日、暗黒プロレス組織666でPSYCHOのリングネームの封印を解除。
 2014年、出身地が愛媛県松山市で育ちはプエルトリコであることを公表。
 2018年11月10日、愛媛プロレスに入団して"Cock Robin"the PSYCHOのリングネームで活動している。

得意技 
 ハイフライバム
 スワンダイブ式セントーンアトミコと同型。
 ディアブルジャンプ
 スウェ〜ニョ
 120%スウェ〜ニョ
 God Trap
 サンボパッケージ
 089
 タナトス
 レシーボ
 シザーズキックと同型。相手の腹部にトーキックを叩き込み、相手を前屈みにさせて相手の右手にあるロープに跳んで助走して相手の側まで戻ってきたところで右足を振り上げながらジャンプして振り下ろした右足の脹脛を相手の後頭部目掛けて叩きつける。
 コリエシュート
 スクリューキックと同型。左足を軸にして体を左方向へと180度回転して相手に背中を向けた状態になったところで軸足を右足に切り替えて左足を振り上げながら体を左方向へと軽く捻ってジャンプして空中で振り抜いた右足の甲で相手の左側頭部を蹴り飛ばす。

入場曲 
 初代 : March of the Living Dead（THE MACHINE GUN TV） ※キングレコード「KAIENTAI DOJO」に収録
 2代目 : March of the Living Dead〜evolutionary〜（THE MACHINE GUN TV） ※キングレコード「KAIENTAI DOJO 2」に収録

タイトル歴 
 UWA世界ミドル級王座
 WEWハードコアタッグ王座
 ワールドナイスガイガウン王座
 四国統一タッグ王座

テレビ出演 
 プロレスKING（GAORA）
 ピタゴラスイッチ（NHK教育テレビ）

マリーンズマスク（2代目） 
マリーンズマスクは、プロ野球球団「千葉ロッテマリーンズ」をモチーフにした日本の覆面レスラー。本名：非公開。身長170cm。体重80kg。千葉県千葉市美浜区出身。KAIENTAI DOJO所属。

歴史 
 2010年1月11日、KAIENTAI DOJO千葉市民会館大会における、タイガースマスク&柏大五郎組戦でデビュー（パートナーは飯伏幸太）。

入場曲 
 マリーンズマスクのテーマ

タイトル歴 
 インディペンデントワールド世界ジュニアヘビー級王座
 千葉6人タッグ王座

がばいじいちゃん 
がばいじいちゃん（明治生まれ -）は、日本のプロレスラー。本名：非公開。身長測定不能。体重50kg。佐賀県武雄市出身。九州プロレス所属。

特徴 
 家の電話はいまだに黒電話で、佐賀県武雄市の病院にも定期的に通っており、囲碁クラブにも行っている。
 基本的に移動が遅くセコンドに連れられて入場することがほとんどで、セコンドはヘルパーという扱い。またセニアカーに乗り入場することもある。
 歩行補助杖を｢体の一部｣として持参を認められており、移動の際は勿論の事打撃やロープブレイク時に使用する。
 杖をついて移動するため試合の前半は動きが非常に遅いが、中盤から後半にかけて杖を手放さざるを得ない状況に追い込まれると驚異的なスピードを見せる。

経歴 
 2012年1月22日、九州プロレス北九州芸術劇場大会における対旭志織戦でデビュー。

得意技 
 がばいトーンボム
 セントーンアトミコと同型。
 じいちゃんボム
 スパイラルボムと同型。
 杖攻撃
 唯一、杖を武器として使用が認められている。
 杖式サムソンクラッチ
 杖を使用して仕掛けるサムソンクラッチ。
 拝み渡り
 杖を使用してトップロープ上を渡るが、そのほとんどが股間を痛打して自滅する。

入場曲 
 うれしか 楽しか ちゃーがつか（GABBA）

サワディー仮面 
 サワディー仮面（サワディーかめん、生年月日不明 -）は、国籍不明の覆面レスラー。リングネームはタイ語における挨拶であるサワディーが由来。本名：非公開。身長体重不明。

歴史 
 2013年10月10日、さくらえみの要請に応じてプロレスリング我闘雲舞新木場大会に参戦し、帯広さやか&ワンチューロ組戦でデビュー（パートナーは円華）。

得意技 
 サワディーカースプラッシュ
 シューティングスタープレスと同型。
兵庫県道75号小野藍本線（ひょうごけんどう75ごう おのあいもとせん）は、兵庫県小野市から三田市藍本を結ぶ県道（主要地方道）である。

概要 

 本道では幅員が狭小であるために他の車とのすれ違いが困難であり、兵庫県加東市天神ではバイパスが整備され、兵庫県小野市池田町から加東市厚利までは拡幅が計画されている。

路線データ 

 起点：小野市浄谷町（国道175号・浄谷町中交差点）
 終点：三田市藍本（国道176号）
 総延長：26.256 km

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道小野藍本線が小野藍本線として主要地方道に指定される。
 2022年（令和4年）1月14日 - 天神バイパスの一部区間 (700 m) の開通により、天神バイパス (1,600 m) が全線開通。

路線状況

重複区間 
 兵庫県道17号西脇三田線（加東市天神・天神南交差点 - 天神北交差点）
 兵庫県道141号黒石三田線（三田市西相野）

交通量

地理

通過する自治体 
 小野市
 加東市
 三田市

交差する道路
兵庫県道76号洲本灘賀集線（ひょうごけんどう76ごう すもとなだかしゅうせん）は、兵庫県洲本市から南あわじ市を結ぶ県道（主要地方道）である。

概要

路線データ 

 起点：洲本市塩屋（国道28号交点）
 終点：南あわじ市賀集八幡
 総延長：49.416 km
 事前通行規制区間：洲本市海岸通 - 洲本市小路谷・洲本市小路谷 - 洲本市由良町内田・洲本市由良町由良 - 南あわじ市灘円実・南あわじ市灘土生 - 南あわじ市灘地野
 緊急輸送道路：いわた通り

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道洲本南淡線が洲本南淡線として主要地方道に指定される。

路線状況 

洲本市由良町由良 - 南あわじ市灘黒岩間は狭隘道路。特に洲本市由良町由良 - 洲本市中津川組間は勾配・つづら折れが多い。それ以外は2車線道路。
また、洲本市由良町内田三ツ川バス停付近 - 由良4丁目由良交差点、中津川組 - 土生港付近の区間は海のすぐそばを通るため、台風接近時は波をかぶり通行止めになることが多い、また地盤が弱いせいもあり大雨などでがけ崩れなどの被害も多い。

別名 
 塩屋筋（洲本市塩屋交差点 - 洲本市栄町2交差点間）
 いわた通り（洲本市栄町2交差点 - 洲本市海岸通交差点間）
 南淡路水仙ライン

制限速度 
相対的に洲本市内は低め、南あわじ市内は高めの制限速度となっている。
起点 - 洲本市由良町由良・洲本市中津川組 - 南あわじ市境 40km/h
洲本市由良町由良 - 洲本市中津川組 30km/h
洲本市境 - 南あわじ市阿万東町 60km/h（法定速度・標識標示での速度制限無し）
南あわじ市阿万東町 - 終点 50km/h

地理

通過する自治体 
 洲本市
 南あわじ市

交差する道路 
 国道28号（洲本市塩屋・塩屋交差点、起点）
 兵庫県道473号広田洲本線（洲本市栄町・栄町2丁目交差点）
 兵庫県道481号相川下清水線（洲本市相川組）
 兵庫県道534号畑田組栄町線（洲本市畑田組）
 兵庫県道535号灘市線（南あわじ市灘山本）
 兵庫県道235号阿万港線（南あわじ市阿万西町）
 兵庫県道25号阿万福良湊線（南あわじ市阿万下町）
 国道28号・兵庫県道31号福良江井岩屋線（南あわじ市賀集八幡・八幡交差点、終点）

沿線にある施設など 
 洲本温泉
 洲本バスセンター
 洲本橋・洲本川
 紀淡連絡道路
 成ヶ島
 生石鼻
 立川水仙郷
 淡路モンキーセンター

 灘黒岩水仙郷
 沼島（土生港から）
マタマタ (Chelus fimbriatus) は、爬虫綱カメ目ヘビクビガメ科マタマタ属に分類されるカメ。本種のみでマタマタ属を構成する。

分布 
エクアドル、ガイアナ、コロンビア東部、スリナム、ブラジル北部、仏領ギアナ、ペルー東部、ボリビア北部

形態 

最大甲長44.9センチメートル。背甲は甲板ごとに筋状の盛り上がり（キール）が破線状に発達し、特に椎甲板や肋甲板の孵化直後からある甲板（初生甲板）の周辺が顕著に隆起する。

頭部は非常に扁平で、幅広い。吻端は突出する。眼は小型。頸部は長い。名前は現地の言葉で、「もっと皮膚」の意。

生態 
水底で獲物を待ち伏せ、獲物が接近すると口を大きく開けて水ごと獲物を吸い込んで捕食する。

人間との関係 
ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。飼育下での繁殖例は非常に少なく、主に野生個体が流通する。

画像
エラス・ヴェローナ・フットボール・クラブ（Hellas Verona Football Club S.p.A.）は、イタリア・ヴェネト州ヴェローナを本拠地とするサッカークラブである。2019-20シーズンからはセリエAに在籍している。

歴史 
1903年、地元の高校教諭であるコッルボーロ教諭の呼びかけでクラブ創設。教諭の担当教科がギリシア語だったため、ギリシャを意味する「Hellas」がクラブ名に採用された。
セリエA初昇格は1957年でクラブ創設から半世紀以上かかり、決して強豪クラブではなかったが、「ヴェローナ」と呼ぶ場合このクラブを指すことが多く地元一番のクラブであった。「ミラクル・キエーヴォ」以後、キエーヴォの知名度が上がっているが、地元の人気では歴史的にエラスが圧倒している。サポーターは熱狂的だが、問題を起こすことも多い。

1984-85シーズンに1度セリエA優勝を果たしている古豪。オズヴァルド・バニョーリ監督の指揮下、エルケーア・ラルセン、ブリーゲル、11得点を挙げたジュゼッペ・ガルデリシらを擁し、セリエA初優勝を果たした。これはイタリア北東部のクラブで初めてのスクデット獲得である。

ヴェローナは14世紀ごろまでの統治下にあり、スカーラはイタリア語ではしごを意味するため、エンブレムにもはしごの絵が使用されている。

ACキエーヴォ・ヴェローナとのダービーマッチはスカーラ家にちなみ、デルビー・デッラ・スカーラとも呼ばれる。初対戦は1994年12月10日で、セリエBでは異例の3万人弱の入場客があった。

2000年代後半はセリエC降格を経験するなど苦しい時期を味わうも、2019-20シーズンにセリエAに再度昇格すると9位、10位、9位と3シーズン連続でトップハーフフィニッシュを果たす好調な成績を収めた。

しかし、ジョバンニ・シメオネ、ジャンルカ・カプラーリ、ニコロ・カザーレら主力選手がチームを去ると、2022-23シーズンはリーグ戦でわずか7勝しか掲げられず、最終順位も18位と低迷した。18位という成績は例年であればセリエB降格であったが、スペツィア・カルチョもヴェローナと同じ最終勝ち点31で17位に位置していた。それにより、このシーズンより導入された新レギュレーション（降格圏をまたぐ順位で複数チームが最終勝ち点で並んだ場合、得失点差などのその他の成績にかかわらずプレーオフで降格チームを決めるレギュレーション）によって降格か否かは残留プレーオフに持ち越された。その後、プレーオフではシリル・エンゴニエの2得点もあり、スペツィアを3-1で下して18位でありながらセリエA残留を決めた。

タイトル

国内タイトル 
 セリエA：1回 
 1984-85
 セリエB：3回 
 1956-57, 1981-82, 1998-99
 セリエC：1回
 1942-43（ジローネB）
 ユース
 カンピオナート・プリマヴェーラ：2回 
 1966-67（ジローネB）, 1967-68（ジローネB）
 ：4回
 1972, 1973, 1977, 2013

国際タイトル 
なし

過去の成績

欧州の成績

現所属メンバー 
 2023年1月31日現在



★

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★
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括弧内の国旗はその他の保有国籍を、星印はEU圏外選手を示す。

レンタル移籍 
in

out



歴代監督 
  ニルス・リードホルム 1966-1968, 1992
  オズヴァルド・バニョーリ 1981-1990
  エウジェニオ・ファシェッティ 1990-1992
  エドアルド・レヤ 1992-1993
  ボルトロ・ムッティ 1994-1995
  ルイジ・カーニ 1996-1998
  チェーザレ・プランデッリ 1998-2000
  アルベルト・マレザーニ 2001-2003
  マッシモ・フィッカデンティ 2004-2006.12
  ジャンピエロ・ヴェントゥーラ 2006.12-2007
  フランコ・コロンバ 2007
  アンドレア・マンドルリーニ 2010.11-2015.11.30
  ルイジ・デルネーリ 2015.12.1-2016
  ファビオ・ペッキア 2016-2018
  ファビオ・グロッソ 2018-2019
  アルフレド・アリエッティ 2019
  イヴァン・ユリッチ 2019-2021
  エウゼビオ・ディ・フランチェスコ 2021
  イゴール・トゥドール 2021-2022
   2022
  サルヴァトーレ・ボッケッティ 2022
   2022-

歴代所属選手

GK 
  ジョヴァンニ・チェルボーネ 1988-1989
  アンジェロ・ペルッツィ 1989-1990
  セバスティアン・フレイ 1999-2000
  ルスラン・ニグマトゥーリン 2002-2004
  ピエルルイジ・ゴッリーニ 2014-2016

DF 
  ロベルト・トリセラ 1979-1987
  ヴワディスワフ・ジュムダ 1982-1984
  ハンス＝ペーター・ブリーゲル 1984-1986
  ルイジ・デ・アゴスティーニ 1986-1987
  トーマス・ベルトルト 1987-1989
  ネルソン・グティエレス 1989-1991
  ジャンルカ・ペッソット 1993-1994
  マルティン・ラウルセン 1999-2001
  アントニー・シェリッチ 1999-2005
  ルイジ・アポローニ 1999-2001
  マッシモ・オッド 2000-2002
  マルコ・カッセッティ 2000-2003
  アンドレア・ドッセーナ 2001-2005
  マッティア・カッサーニ 2003-2006

MF 
  オズヴァルド・バニョーリ 1957-1960
  レナート・ザッカレッリ 1973-1974
  フランチェスコ・グイドリン 1975-1984
  アントニオ・ディ・ジェンナロ 1981-1988
  ドラガン・ストイコビッチ 1991-1992
  ダミアーノ・トンマージ 1993-1996
  エウジェニオ・コリーニ 1996-1999
  クリスティアン・ブロッキ 1998-2000
  マウロ・カモラネージ 2000-2002
  ヴァロン・ベーラミ 2004-2005
  ジョルジーニョ 2010-2014

FW 
  ジョー・ジョーダン 1983-1984
  ジュゼッペ・ガルデリシ 1983-1986, 1989
  プレーベン・エルケーア・ラルセン 1984-1988
  パオロ・ロッシ 1986-1987
  クラウディオ・カニーヒア 1988-1989
  フローリン・ラドチョウ 1991-1992
  フィリッポ・インザーギ 1993-1994
  マルコ・ディ・ヴァイオ 1995-1996
  フィリッポ・マニエーロ 1996-1997
  エミリアーノ・ボナッツォーリ 2000-2001
  アドリアン・ムトゥ 2000-2002
  アルベルト・ジラルディーノ 2000-2002
  マリオ・フリック 2001-2002
  パパ・ワイゴ 2002-2005
  エリオン・ボグダニ 2004-2005
  アンディ・セルヴァ 2009-2011
  ルカ・トーニ 2013-2016
  ジャンパオロ・パッツィーニ 2015-2020
  イ・スンウ 2017-2019

関連書籍 
『狂熱のシーズン -ヴェローナFCを追いかけて-』（白水社）ISBN 4-560-04964-5 ティム・パークス著 北代美和子訳
『ジャスティス』（原題: Hart's War）は、2002年製作のアメリカ合衆国の映画。グレゴリー・ホブリット監督。原作はの小説。

ストーリー 
1944年、ベルギー。第二次世界大戦中のアルデンヌ。

上院議員を父に持つハート中尉は、最前線に出た経験がなく、デスクワークばかりの日々だった。

ある日、上官と共にジープで移動をしていた彼は、アメリカ軍の軍服を着ていた偽装したドイツ軍に捕らえられ、ドイツの捕虜収容所に入れられる。そこで中尉は様々なことを体験し、真の軍人とは何かということを知る。

キャスト
兵庫県道77号篠山山南線（ひょうごけんどう77ごう ささやまさんなんせん）は、兵庫県丹波篠山市から丹波市山南町を結ぶ県道（主要地方道）である。また、高校駅伝の兵庫県大会に使用されるコースの一部である。

概要 

丹波篠山市と丹波市山南町を結ぶ道路であり、丹波篠山市大山下から丹波市山南町谷川までの区間が2007年11月にたんば三街道として日本風景街道の登録を受け、その後川代恐竜街道の愛称を制定する。。

路線データ 

 起点：丹波篠山市八上下（国道372号・八上下交差点）
 終点：丹波市山南町井原（国道175号・井原南交差点）
 総延長：27.260 km

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道篠山山南線が篠山山南線として主要地方道に指定される。
 2006年8月 沿線の川代渓谷で丹波竜が発見される。
 2007年11月 - 日本風景街道が国道175号水分れ街道、国道176号丹波の森街道、国道372号デカンショ街道に当路線を加えたたんば三街道の登録を受ける。
 2011年2月18日 - 当路線のたんば三街道に含まれる部分の愛称を川代恐竜街道とし、道路サインを制定する。
 2019年3月23日 - 川代トンネルが開通。旧道は清掃センターより山南方面は車両通行止めとし、自転車歩行者専用道路「川代恐竜街道サイクリングロード」として整備され、休憩施設や自転車ラックが整備されている。

路線状況

重複区間 
 兵庫県道292号下立杭柏原線（兵庫県丹波市山南町上滝 地内）
 兵庫県道86号中柏原線（兵庫県丹波市山南町谷川 - 兵庫県丹波市山南町井原）

地理

通過する自治体 
 丹波篠山市
 丹波市

交差する道路

沿線にある施設など 
 八上城
 篠山城
 川代渓谷
 丹波竜の里公園
 川代公園
保定陸軍軍官学校（ほていりくぐんぐんかんがっこう）は、中国近代史上最初の正規陸軍軍学校である。河北省保定市（当時の省都）郊外にあり、保定軍官学校とも略称する。

概要 
前身は清朝の北洋軍閥の陸軍速成学堂、陸軍軍官学堂である。袁世凱が中華民国総統在任中開設された。1912年から1923年までの間に9期を経、6千人余りが卒業した。その後、黄埔軍官学校の教官となった者も多い。また1,600人以上が将軍となっている。

保定軍官学校は下級将校の養成を目的とし、修業期間は2年である。歩兵、騎兵、砲兵、工兵、輜重兵の5科に分れ、日本の陸軍士官学校をモデルとしている。教官も日本陸軍士官学校卒業者が多かった。最初の正式校長は趙理泰。

歴史 
天津武備学堂を失い、列強の脅威にさらされていた清にとって近代的な将校の育成は急務であった。

1902年6月、保定の地に北洋行営将弁学堂が開校された。一期8か月の流れで三期545名の学生を輩出した。更に、短期班練兵営、参謀学堂、測絵堂等が創設された。

1903年4月、袁世凱は各国の軍事教育を研究し、、中学堂、大学堂の三段階による教育方針を提唱した。翌1904年9月、これに兵官学堂を加えた四段階による正課学堂が『陸軍学堂辦法』として定められ、学堂が各地に開設されることとなった。だが、期間が余りにも長すぎる事から内部に不満の声も少なくなく、これとは別に速成学堂の開設が認められた。

1903年10月、保定東郊に北洋軍政司練兵処の管轄として北洋陸軍速成武備学堂が開校された。この他、軍医学堂、馬医学堂、軍械学堂、経理学堂なども開校されたが、のちに武備学堂の師範班、軍械班、経理班等として吸収されている。

1906年8月、北洋陸軍部の管轄となり、陸軍速成学堂（陸軍協和速成学堂とも）へと改称、定額八百、2年制実習となる。また陸軍軍官学堂及び陸軍予備大学堂が併設された。1912年、陸軍予備大学堂は北京に移転し陸軍大学となる。10月、陸軍予備大学堂と陸軍速成学堂の跡地を利用し、保定陸軍軍官学校が開校した。

1920年、給料未払いから校内で暴動が起こり放火された。1923年8月、廃校となった。

歴代校長 
 趙理泰（1912年10月－12月15日）
 （1912年12月15日－1913年9月）
 （1913年9月－1915年9月）
 （1915年9月－1916年6月）
 楊祖徳（1916年8月－1919年2月）
 賈徳耀（1919年3月－1921年5月）
 張鴻緒（1921年6月－1922年9月）
 孫樹林（1922年10月－1923年8月）

主な教官 
 多賀宗之 - 総教習、1903年～

著名出身者 
以下の一覧は保定陸軍軍官学校及びその前身の出身者を含んでいる。
北洋行営将弁学堂
 
 呉佩孚（測絵堂）
 呉新田（参謀学堂）
 
 曹景桐
北洋陸軍速成武備學堂
 孫伝芳
 斉燮元
 王承斌
 郭松齢
 于琛澂（3期）
 
 商震（洋文班、退学）
 劉汝賢
 鄭俊彦
北洋陸軍部陸軍速成學堂
 陳樹藩
 劉郁芬
 李景林
 蔣介石（留学生預備班）
 張群
 呂公望（砲兵科）
 張敬尭（1906年卒業）
陸軍軍官學堂
 李済深
 孫岳
 鄧錫侯
 陳調元
 
 方本仁
保定陸軍軍官學校
第一期（1912年8月秋入学、1914年11月卒業、1114名）
 歩兵科(565)：唐生智、李樹春、孫震、李品仙、王天培、楊愛源、孫楚、傅汝鈞、張樾亭、、夏首勛、邱林、蘇炳文、門致中、賀耀組、万耀煌
 騎兵科(189)：鄭大章、龔浩、門炳岳、張鉞、栄鴻臚、王鎮淮、
 砲兵科(185)：董宋珩、周玳、魏益三、栄臻、鄧演存
 工程兵科(94)：張定璠
 錙重兵科(81)：
 肄業：劉文島、曹浩森、蔣光鼐、、
第二期(1914年初入学、1916年5-6月卒業、956名)
 歩兵科(555)：熊式輝、劉峙、秦徳純、廖磊、、祝紹周、、劉尚志、劉興、陳驥、周斕、朱傳経、王懋功(第一期肄業)、鮑文越、甄紀印、邢震南、盧英
 砲兵科(118)：劉文輝、、項致荘、
 肄業：陳銘枢
第三期（1914年8月入学、1916年8月卒業、801名）
 歩兵科(505)：白崇禧、張治中、、何鍵、夏威、黄紹竑、、、、、劉和鼎、毛秉文、于達、姚純、林薰南、、張責夫、、鄭仰榕、兪作柏
 騎兵科(90)：
 砲兵科(127)：劉建緒、周嵒、陳焯、張義純、徐祖貽、孔慶桂、呂煥炎
 工程兵科(41)：不明
 錙重兵科(38)：不明
 肄業：周鳳岐
第四期(1915年秋入学、1917年秋卒業、209名)
 歩兵科(209)：、、尹呈輔、彭進之、汪之斌、程汝懐、余澤銭、
第五期(1916年6月入学、1918年9月卒業、630名)
 歩兵科(382)：傅作義、張蔭梧、、楚渓春、王靖国、劉翼飛、延宗山
 騎兵科(79)：、白濡青
 砲兵科(91)：
 工程兵科(38)：于永泉(鋆生)、厳立三
 錙重兵科(40)：不明
 日本留学班：鄒作華
第六期(1917年初入学、1919年春卒業、1333名)
 歩兵科(875)：顧祝同、、、余漢謀、鄧龍光、呉奇偉、韓徳勤、、、、繆培南、、陳公俠、李漢魂、葉肇、阮玄武、韓漢英、、周毓英、胡祖玉、呂瑞英、孔繁瀛、譚邃、華振中、李文田、呂競存、劉培緒
 騎兵科(141)：覃連芳、、彭毓斌、魏文華
 砲兵科(148)：黄琪翔、、邵百昌、朱煥文、葉蓬
 工程兵科(88)：鄧演達、葉挺、樊崧甫、楊宏光、李振球、林廷華、甘芳、盧佐、
 錙重兵科(81)：劉茂恩、
 肄業：薛岳
 日本留学班：銭大鈞
第七期(1917年秋入学、1919年秋卒業、191名)
 歩兵科(146)：黄維剛、張新三
 騎兵科(45)：、劉堯宸
第八期(1918年8月入学、1922年7月卒業、638名)
 歩兵科(411)：周至柔、、劉膺古、、、胡伯翰、劉春栄、王育瑛、劉奉濱、劉廣済、韓錫侯、孔令恂、李士林、王景宋、史澤波、古鼎華、郜子挙、傅仲芳、陳孔達、楊曉軒、金徳洋
 騎兵科(65)：徐梁、郗恩綏
 炮兵科(97)：陳誠、羅卓英、馬法五、劉翰東
 工程兵科(37)：王東原
 錙重兵科(28)：不明
第九期(1919年8月入學、1923年8月畢業、702名)
 歩兵科(423)：何基灃、、、周福成、邊章五、宋邦栄、夏国璋、施中誠、張壽齢、張文清、牟中珩、劉萬春、賀粹之、黄延禎
 騎兵科(76)：李宗弼
 炮兵科(121)：董振堂、郭寄嶠、黎行恕、劉多荃、王晋
 工程兵科(40)：、林柏森
 錙重兵科(42)：不明
 肄業：展書堂

卒業年不明：高冠吾、任援道、武亭（9期砲兵科？）
ACRメッシーナ（A.C.R. Messina）は、イタリア・メッシーナを本拠地とするサッカークラブチーム。2021-22シーズンはセリエCに所属している。

メッシーナはメッシーナ海峡を挟んでレッジョ・ディ・カラブリアと向き合っており、レッジーナ1914との一戦はデルビー・デッロ・ストレットとして盛り上がりを見せる。

歴史 
1900年にメッシーナFCの名前で創設。

2002年、メッシーナ海峡でフェリー業などを展開していた実業家ピエトロ・フランツァがクラブを買収。積極的な補強策でチームを強化する。2004-05シーズンにセリエAに昇格。柳沢敦、小笠原満男が在籍していたことで日本でも馴染みの深いクラブチームである。

2005-06シーズン終盤に騒がれたセリエAの八百長問題で、メガクラブの処分後にレッジーナ1914と共に疑いがかけられたが、処分は下されなかった（レッジーナは減点）。

しかし、セリエA時代のフランツァ会長による積極経営はクラブの財政力を無視しており、クラブは経営難となった。2006-07シーズンにセリエBに降格し、2007-08シーズンはセリエBで14位となった。シーズン後、財政難のためにプロリーグ登録が認められず、セリエD降格となった。2014年夏、現在のクラブ名に改称した。

タイトル

国内タイトル 
 セリエB : 1回
 1962-63
 セリエC : 2回
 1949-50, 1985-86
 セリエC2 : 3回
 1982-83, 1999-00, 2013-14
 セリエD : 2回
 1973-74, 2012-13
 カンピオナート・ナツィオナーレ・ディレッタンティ : 1回
 1997-98
  : 2回
 1905, 1906
 コッパ・アゴルダード : 1回
 1913
 コッパ・レストゥッチャ : 1回
 1913
 コッパ・サンタガータ : 1回
 1921

国際タイトル 
なし

過去の成績

歴代監督 
  ダニエレ・アッリゴーニ 2001-2002
  ボルトロ・ムッティ 2003-2006.3
  ジャンピエロ・ヴェントゥーラ 2006.4-2006.6
  ブルーノ・ジョルダーノ 2006.7-2007.1、2007.4-5
  アルベルト・カバジン 2007.1-2007.4

歴代所属選手

GK 
  マルコ・ストラーリ 2002-2007
  ランドリー・ボンヌフォワ 2003-2004
  ディミトリオス・エレフテロプーロス 2004-2005

DF 
  マルコ・マテラッツィ 1990-1991
  ダニエル・プロダン 2002
  マルコ・ザンキ 2004-2008
  ラフマン・レザイー 2003-2006
  マルク・ユリアーノ 2006-2007
  ヴァンサン・カンデラ　2007.1-2007.9

MF 
  小笠原満男 2006-2007
  エドガル・アルバレス 2006-2007

FW 
  サルヴァトーレ・スキラッチ 1982-1989
  アマウリ 2002-2003
  ニコラ・アモルーゾ 2004-2005
  柳沢敦 2004-2006
  クリスティアン・リガノ 2006-2007
  イブラヒマ・バカヨコ 2007.1-2007
『チアーズ!』（Bring It On）は、2000年に制作され、日本で2001年に公開されたアメリカ映画。ペイトン・リード監督。チアリーディングに青春を掛ける高校生の、恋と奮闘を描く。

より厳密には、「Bring It On」シリーズ全6作の第1巻である。

ストーリー 

ここ数年ランチョ・カルネ高校のチアリーディング・チーム「トロス」は全国大会で優勝していた。そのチームの新キャプテンに抜擢されたトアは、今年も優勝と張り切る。チームの一員が練習中に怪我をしたため、新メンバーのためにオーディションを行う。なかなかいい人材が現れなかったが、転校生ミッシーが器械体操の技を披露してメンバーに迎え入れられることとなる。しかし、ミッシーはトロスの演技が盗作なのではないかと指摘する。トアはショックを受けるが、前キャプテンが貧しい地域にある高校の演技を毎回盗んでいたことがわかる。トアはなんとか大会までにオリジナルの演技を完成させようとする。

キャスト 

その他の日本語吹き替え声優：遠藤純一／後藤邑子

日本語版制作スタッフ 
演出：市来満
翻訳：日笠千晶
調整：兼子芳博
担当：宇出喜美（ニュージャパンフィルム）
制作：ニュージャパンフィルム

備考 
オーディションの場面で、テクノ風の音楽に乗って踊っているのが監督である。
十字架（じゅうじか）はイエス・キリストが磔刑に処されたときの刑具と伝えられ、主要なキリスト教教派が、最も重要な宗教的象徴とするもの。イエスの十字架を象り、立体のものを作ったり画布や板に描いたりしたものを崇敬の対象とする。また、祈祷の一部として手で自分の胸に画いたり、相手の頭上に画いたりする。

歴史と受容 

十字架を意味するギリシャ語σταυρός(stauros)は本来直立した杭のことを表す。十字架の形態には垂直で先の尖った杭、T字である直立した木とその上の横木、同じ長さの2つの交差する木からなるものの3つがある。十字架刑はペルシャ人が考案し、最初に使用したものと考えられている。処刑された者の死体によってゾロアスター教のアフラ・マズダに奉献された大地を汚さないようにしたのではないかと推測される。後に十字架はアレクサンダー大王やディアドコイの王子たち、特にカルタゴ人たちによって使用された。ギリシャでは十字架刑は奴隷に限られており、自由人を十字架にかけたのはバルバロイであった。ローマにおいては共和国時代から既に奴隷の処刑方法であり、帝政期にはローマ市民ではない外国人にも行われた。ただし独裁的な為政者は必ずしもこの原則を守っておらず、マカベアの王アレクサンドル1世は、反乱を起こしたベトメを占領したとき、捕虜をエルサレムに連行し、800人のユダヤ人を十字架につけた。ローマでは十字架への磔刑は「国家反逆罪」への罰であった。十字架刑は死刑囚自身が横木となる梁を持って処刑場に行き、梁は身体と共に持ち上げられ、直立した支柱に固定された。十字架の高さは様々だが、人の背丈よりやや高いか、遠くから死刑囚が見えるようにさらに高くなる場合もあった。十字架には罪状書きが貼り付けられた。キケロは十字架刑を最大の死刑と呼び、最も苦痛で恐ろしく、醜いものとした。遺体は通常腐敗するにまかせるため放置されるが、埋葬のために引き渡されることがあった。十字架上では緩慢な死が訪れるため、想像を絶する苦しみがあった。

旧約聖書において、磔刑に処されたものは「呪われる」とある。パウロはガラテヤ人への手紙3章13節において申命記の引用を行っている。佐竹明はキリストが人間に代わって死んであがないとなったことにより、人間が救われるという考え方であるとしている。あがないのための代理の死という考え方は、ヘレニズムユダヤ教にも見られており、ガラテヤ人への手紙1章4節及びローマ人への手紙5章8節にあるようにパウロ以前の段階でキリスト教においてキリストの死の解釈としてあらわれている。キリストが呪いとなることによって人々には「呪いから」の解放がもたらされる。これに対し青野は十字架の死を神の呪いであると考えるユダヤ教の理解に対応している可能性は十分にあるとしつつも相手がユダヤ人であるか否かにかかわらず誰でもが感知できる「呪い」としての「十字架のつまずきの性格」にもかかわらず、その「十字架」を逆説的に救済論的に捉えていくパウロ独自の視点が強く押し出されているとする。その上で「十字架」においては「呪い」としか言えない「悲惨さ」が抑えられており、それは「つまずき」であり「愚かさ」以外の何ものでもない。この「呪い」の中にこそ、逆説的に神の救済の行為は示されていた。キリストの死の事実だけではなく、その死の形も重要な役割を果たしているのである。

十字架刑はコンスタンティヌス大帝によって廃止されたが、十字架がキリスト教の信仰の中で重視されるようになったのは4世紀以降である。十字架はキリストの受難の象徴また死に対する勝利のしるし、さらには復活の象徴として捉えられた。このため「聖なる木」「死を滅ぼしし矛」などの美称がある。

キリスト教を公認したローマ皇帝コンスタンティヌス1世の夢に十字架が勝利のしるしとして現れたという伝承や、コンスタンティヌスの母ヘレナがエルサレム巡礼に際して十字架の遺物を発見したという伝承がある。

いくつかの図像や立体の十字架の根元にはされこうべが置かれていることもあり、これは伝承によればアダムのされこうべであるといわれる。

カトリック教会や正教会など伝統的諸教会においては、十字架への崇敬を公の場面でも私の場面でも行う。特別の祭日において十字架を崇敬するほか、十字架への接吻や跪礼を行う、十字架を主題とした祈祷を行う、一般の祈祷において十字を手で画くなどさまざまな仕方で、十字架は信仰生活の一部となっている。

十字の描き方には、教派によっていくつかの種類がある。こうした際は古代の教義論争の結果成立したものであり、最初期には一本指・二本指などいろいろな方法があった。また十字を画く場所も多岐にわたった。

プロテスタントのほとんどの教派でも、十字架はキリストの受難を象徴するものとして教会装飾に取り入れられる。一方ほとんどのプロテスタント教派では手で十字を描く習慣は廃されている。

過去の宗教改革者の中には、十字架の使用や崇敬行為に反対する者が見られた。初期の改革者であるや、ワルド派の始祖である、スイス改革派教会の創始者であるフルドリッヒ・ツヴィングリなどがいる。

信仰実践の中の十字架 

カトリック教会や正教会などにおいては、「十字架発見」を始めとして、幾つかの十字架に関する祝祭日がある。

正教会においては年に3度、十字架のための特別の祭日がある。大斎中の「十字架叩拝の主日」、8月の「十字架の出行の祭日」、9月の「十字架挙栄祭」である。十字架挙栄祭は十字架発見を記憶する祭で、十二大祭のひとつである。またそれ以外のときにも、復活大祭など特別の折に、十字を先頭にした行列を行うことがある。これを十字行という。十字行は聖歌を伴う奉神礼の一種である。

信者は十字架を身に付けるほか、指を用いて十字を描くのを常とする。

また正教会においては、主日ほか祭日の早課中と聖体礼儀の後、主教もしくは司祭が持つ手持ち十字架に接吻し司祭の祝福を受ける習慣がある。この十字架接吻で用いられる十字架は多く金製であり、十字架上のキリストの身体の象りを含む場合が多い。

十字架の道行き 
カトリック教会で行われる信心業で、中世末期から行われてきた。キリストのまねびの一形態ともいえる。イエス・キリストの捕縛から受難と埋葬までの14の場面を、個々の場所や出来事を心に留めて祈りを捧げる。聖地巡礼ではそれぞれの場所で祈祷を行う。これを模すためにカトリック教会の聖堂では、壁に捕縛から埋葬まで14場面の聖画像が掲げてある。最後に15番目として復活の場面の祈りが祭壇中央に向かって捧げられることもある。特に四旬節中にミサの前後などに行われる信心業である。

日本での呼称 
日本語では立体のものを「十字架」と呼び、二次元のものは「十字」と呼ぶことが多い。古くは、ポルトガル語の「Cruz（クルス）」を模して「久留子（くるす）」とも言った。佐藤研は「十字架」の訳語について、σταυρός(stauros)は十文字の形ではなくT字型であったと考えられることや、「十字架」の美しい語感がこの刑罰の凄惨さを伝えにくいものにしていることなどの問題を挙げ、「杭殺刑」「杭殺柱」の訳語を提案している。

文字 
ユニコードに採用された、文字としての十字架には以下がある。
✝ Unicode Character 'LATIN CROSS' (U+271D) 
✞ Unicode Character 'SHADOWED WHITE LATIN CROSS' (U+271E) 
✟ Unicode Character 'OUTLINED LATIN CROSS' (U+271F)
兵庫県道78号丹波加美線（ひょうごけんどう78ごう たんばかみせん）は、兵庫県丹波市氷上町から多可郡多可町加美区を結ぶ県道（主要地方道）である。

概要

路線データ 

 起点：丹波市氷上町氷上（兵庫県道7号青垣柏原線交点、氷上交差点）
 終点：多可郡多可町加美区西山（国道427号交点）
 総延長：13.630 km

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道清水氷上線・県道上小田成松中線の一部が氷上加美線として主要地方道に指定される。

路線状況

重複区間 
 兵庫県道109号福知山山南線（丹波市氷上町成松・成松西町交差点 - 丹波市氷上町成松・成松北町交差点）

地理

通過する自治体 
 丹波市
 多可郡多可町

交差する道路 
 兵庫県道7号青垣柏原線（丹波市氷上町氷上・氷上交差点、起点）
 兵庫県道109号福知山山南線（丹波市氷上町成松・成松西町交差点）
 国道427号（多可郡多可町加美区西山、終点）
ローラ・リニー（Laura Linney, 本名: Laura Leggett Linney, 1964年2月5日 -）は、アメリカ合衆国の女優。

生い立ち 
ニューヨーク出身。父親は劇作家。

キャリア 
ノースウェスタン大学とブラウン大学で学んだ後、ジュリアード音楽院で演技等を学ぶ。卒業後はブロードウェイやオフ・ブロードウェイの舞台で活躍していた。1992年に映画デビューし、クリント・イーストウッドの娘を演じた『目撃』や、ジム・キャリーが新境地を開いた『トゥルーマン・ショー』などで注目されるようになる。

2000年の『ユー・キャン・カウント・オン・ミー』と2004年の『愛についてのキンゼイ・レポート』と2007年の『マイ・ライフ、マイ・ファミリー』でアカデミー賞に、2002年には舞台『るつぼ』と2005年の『Sight Unseen』でトニー賞にノミネートされた。

2001年放送のテレビ映画『アイリス』と2004年放送のテレビシリーズ『そりゃないぜ!? フレイジャー』、2008年放送の『ジョン・アダムズ』、2013年放送のテレビシリーズ『キャシーのbig C いま私にできること』でエミー賞を受賞。

私生活 
1995年にジュリアード音楽院で知り合ったデイヴィッド・アドキンスと結婚したが、2000年に離婚している。2007年には不動産業を営むMarc Schauerと婚約し、2009年に再婚した。

主な出演作品

映画

テレビシリーズ