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.intは、ジェネリックトップレベルドメイン(gTLD)の一つで、スポンサー付きトップレベルドメインである。その名称はinternationalから来ており、国際組織や条約関連の目的のために使用される。このドメインが最初に割り当てられたのは北大西洋条約機構(NATO)で、それ以前は.natoが割り当てられていた。

RFC 1591 に基づくInternet Assigned Numbers Authority(IANA)ポリシーによると、.intは、国際条約に基づく組織、国連機関、および国連総会オブザーバー資格を有する組織のために予約されている。.intドメインは、その所有者が国際法の対象であることを意味するため、取得資格は全てのTLDの中で最も厳しいとみなされている。申請手続の際には、国連の条約登録番号を提示することより、実際に条約に基づいた組織であり、独立した法的地位を有するという証明を提示する必要がある。

割り当て
2012年6月時点で、.intドメインは166個発行されている。

欧州連合およびその加盟機関は、かつては.eu.intを使用していたが、2006年5月9日（ヨーロッパ・デー）に.euに変更された。以前のドメイン.eu.intは、最低1年間の移行期間中は引き続きアクセス可能だった。2017年時点で、欧州中央銀行はecb.euに加えてecb.intを引き続き使用しており、.intドメインは電子メールにのみ使用している。

残留性有機汚染物質に関するストックホルム条約(POPS)は、国際法の主体を明示的に定めていないという理由で、intドメインの取得を初めて拒否された。しかし、POPSは、IANAの再審査委員会に訴え、POPSと同様に特定の言語を欠いている他の条約が、それにもかかわらずドメインを取得したことがあるという理由で、pops.intドメインを取得することができた。IANAは、(1)発効する可能性が非常に高い条約によって設立された組織である、(2)法的実績がないにもかかわらず独立した国際的な法人の要件を満たす、という2つの事項を同条約が満たしていると委員会が決定し、ドメインを承認した。この付与は、登録から4年以内に条約が施行されなかった場合に適格性の地位が更新されるという条項の対象となった。

かつての用法
.intは歴史的にインターネットのインフラ用データベースとしても用いられてきた。.arpaにある内容は、.intに移行する予定だったが、2000年にIABが、.arpaを引き続き使用し、.intに新しいインターネットのインフラ用データベースを入れないように提言したため、実現しなかった。このような役割を最後まで行っていたIPv6アドレスの逆引きをするためのドメイン.ip6.intは、2006年6月1日に廃止され、.ip6.arpaに移行した。

既得権
厳密なガイドラインが適用される以前に、.intの現在のガイドラインでは許可されない割り当てが許可されていた。例えば、キリスト教青年会(YMCA)は、1990年代初頭に適用された緩いガイドラインの元で.intドメインを取得した。IANAは、現在の基準を満たさないYMCAやのような組織に対して既に割り当てたドメインの撤回はしていない。
.testは、ソフトウェアのテストで使用することを目的としたトップレベルドメイン(TLD)である。このドメインは RFC 2606 （1999年6月）でInternet Engineering Task Force(IETF)により予約されており、インターネットのDomain Name System(DNS)に登録されることを意図したものではない。.testおよびそのサブドメインはDNSに登録されることはないため、現在および将来のドメイン名との競合を気にせずにテスト目的で使用することができる。

この他に、ICANNはテスト目的に使用するトップレベル国際化ドメイン名を2007年10月にルートDNSに登録した。これらのテスト用ドメインは2013年10月31日に廃止された。トップレベルドメイン一覧#テスト用トップレベルドメインを参照。

予約済みのDNS名 
1999年、IETFは、、、のDNSラベルを予約し、これらがDNSルートゾーンに登録されないようにした。また、2015年10月に .corp, .home, .mail も予約された。

これらのTLDを予約したのは、競合や混乱の可能性を減らすためである。これにより、文書での例示の目的で、またはローカルのテストシナリオでこれらの名前を使用することができる。Internet Assigned Numbers Authority(IANA)は、country-name.infoドメインを除き、ポリシー上の理由でIANAやICANNに登録されていると記載されているドメインの登録や譲渡を受け付けない。これらのドメインは、ICANN政府諮問委員会事務局による公開に利用できる。
玉造筋（たまつくりすじ）は、大阪市内を南北に走る道路の一つで、大阪市道恵美須城東線（おおさかしどうえびすじょうとうせん）のうち、天王寺駅前以西を除く路線で形成されている。なお、恵美須城東線の起点は新今宮駅付近である。

概要 
大阪市天王寺区の天王寺駅前交差点から都島区の京橋駅付近までの全区間でJR大阪環状線の内側を併走している。このうち、特に森ノ宮駅より北側の区間は大阪環状線の真横を通っており、この区間のほとんどは大阪環状線も地上を通っている。また、玉造筋の森ノ宮駅～大阪城公園駅の区間は大阪城公園の東縁に当たる。

片側2車線の計4車線道路になっている。なお寝屋川よりも北の区間については架橋されていないため未完成となっている。

筋に分類されているものの、大阪環状線に併走している関係上天王寺区南部では東西方向の道路となっている。

かつては森ノ宮駅前交差点以南では大阪市電が、玉造交差点以南では大阪市営トロリーバスが運行されていた。

沿線情報

天王寺区 
 天王寺駅
 NTT西日本大阪病院
 天王寺年金事務所
 寺田町駅
 桃谷駅
 鶴橋駅（近鉄の駅のみ生野区）
 真田山公園
 玉造駅

中央区 
 森ノ宮駅
 森下仁丹本社
 京セラドキュメントソリューションズ本社
 大阪城・大阪城公園
 大阪城公園駅
 大阪ビジネスパーク
 よみうりテレビ本社
 KDDI大阪ビル
 いずみホール

都島区（未完成区間） 
 京橋駅

接続する主な道
島野 武（しまの たけし、1905年（明治38年）9月20日 - 1984年（昭和59年）11月6日）は、日本の政治家、弁護士。元・仙台市長。

生い立ち 
島野翠・はる夫妻の子として福岡県福岡市荒戸町に生まれる。島野家は伊達政宗以来の仙台藩士の家柄で、家格は納戸奉行などを務める大番士であった。父翠は同じく大番士の小野家から島野家に養子に入った人物で、陸軍に入り陸軍大佐まで進み、退役後には仙台藩士会会長、仙台市会議員を務めていた。

1908年（明治41年）、父の退役に伴い仙台市に移る。1912年（明治45年）、宮城県立師範学校附属小学校（現在の宮城教育大学附属小学校）に入学し、1年から6年まで級長を務めた。1918年（大正7年）、旧制宮城県立第一中学校に一番で入学し、その後には父の薦めで陸軍幼年学校を受験したが、視力が足りずに身体検査で不合格となった。1921年（大正10年）には、家族とともに静岡県沼津市に移ったが、1922年（大正11年）、（旧制）第二高等学校に1番で入学し、仙台に戻った。二高在学中には、土井晩翠に英語を習った。

1926年（大正15年）、東京帝国大学経済学部に入学。高校時代に左翼思想の影響を受けていたため、東大新人会に入会し、経済学部の講義には一度も出席しなかった。1927年（昭和2年）、新人会幹事長と全国学生社会科学連合会（学連）委員長に就任した。1928年（昭和3年）、島野の兄である門屋博が三・一五事件で逮捕され、同4月15日には新人会の関係者も多数検挙、島野も逮捕され、翌日釈放された。

弁護士 
大学外の労働運動に参加するようになった島野は、関東金属労組大崎支部の書記に選出された。1927年（昭和2年）7月には共産主義青年同盟にも参加したが、1929年（昭和4年）、治安維持法違反で逮捕され、起訴されたものの、共産党に入党していなかったことから保釈された。東京帝国大学は中退となり、共産党員で獄中にあった実兄の門屋博の勧めで弁護士を目指すことになった。

1930年（昭和5年）、高等文官試験司法科に合格し、1931年（昭和6年）、弁護士を開業する。弁護士としては、自らも経験した治安維持法による検挙者の弁護に当たった。戦争の激化に伴い、弁護士の仕事が無くなったため、南京国民政府顧問となっていた兄・門屋博がいた上海に渡ったところで終戦を迎えた。1946年（昭和21年）、博は戦犯として中国で逮捕され、島野がその弁護に当たったが、同年11月の国外退去命令を受けて日本に帰国した。

帰国後は、東京で弁護士活動を行い、1950年（昭和25年）には、東京弁護士会副会長に就任した。その他、日弁連人権擁護委員や、東京家庭裁判所調停委員、東京都地方労働委員会委員などを務めた。

仙台市長 
島野は1955年（昭和30年）、左右社会党(同年に日本社会党に合党)などの推薦を受けて仙台市長選挙に立候補した。当時の仙台市長・岡崎栄松は、優れた都市政策を行っていた一方、三選を経てワンマン化しており、市復興部汚職事件、秋保電鉄買収問題、岡崎市長日米太平洋市長会議の旅費問題などの諸問題が発生していた。島野は仙台市政の刷新を訴えて選挙戦を戦ったが、結果は落選であった。しかし、開票事務に不正があったとの訴訟が起こり、1957年（昭和32年）、最高裁判所によって当該選挙の無効とやり直しが決定された。それを受けた1958年（昭和33年）のやり直しの仙台市長選挙で、日本社会党などの推薦を受けて再び立候補した島野は、7万5650票を獲得して当選、仙台市長に就任した。以後、7回連続の当選の間に全国市長会長、全国革新市長会副会長も務めた。

島野は旧仙台藩士の子孫でもあり、「微笑みの市長」と呼ばれて市民の支持を得、革新市政を展開した。当選直後には、それまでの閉鎖的な市政の体質を改善するために、市役所を市民へ開放した。島野は「ツバメと市民は、いつでも市長室へどうぞ」と語り、市政だよりの仙台市全世帯への配布や、市長を囲む懇談会などを開始した。

島野による「健康都市宣言」は下水道整備を完成させ、梅田川に見られる市民参加の浄化活動を進展させた。また、仙台市八木山動物公園や交通公園、プラネタリウムや仙台市科学館などを建設した。交通政策では、1976年（昭和51年）に仙台市電を廃止し、仙台市地下鉄南北線の導入に尽力した。一方、1967年（昭和42年）に計画した仙塩地区の合併は失敗に終わった。また、社会教育、生涯教育には冷淡であり、仙台市の図書館整備を遅らせることとなった。また、在任後期の頃には郊外の開発が進み、交通状態が著しく悪化する中、特に泉市、宮城町方向への道路建設には後手に回った感があり、仙台-旧泉市間のバイパス道路、仙台西道路等の建設に関しては建設に懐疑的な見方を示していた（仙台西道路は在任末期の1983年に開通）。

市長在任7期目途中の1984年（昭和59年）11月6日、公用車での帰宅中に体の不調を訴えて仙台市立病院に緊急入院したが、同日夜に大動脈弁狭窄症のため死去。。

島野の墓所は、仙台市若林区荒町の昌傳庵にあり、法名は「憲政院殿仁鳳哲禪大居士」である。仙台市博物館近くの公園には、島野の胸像がたてられている。
五十里ダム（いかりダム）は、栃木県日光市、一級河川・利根川水系男鹿川に建設されたダム。

国土交通省関東地方整備局が管理する高さ112.0mの重力式コンクリートダムで、男鹿川及び合流先の鬼怒川、利根川の治水と栃木県営の水力発電を目的とし、同水系において最初に完成した多目的ダムである。ダムによって形成された人造湖は五十里湖（いかりこ）と命名され、日光国立公園に指定されている。

地理 
ダムが建設されている男鹿川は利根川水系の主要な河川・鬼怒川の支流である。栃木県・福島県境を水源として南へ流れ、途中海尻橋付近で右側より湯西川を合わせ、ダム地点を通過した後川治温泉付近で鬼怒川に注ぐ。ダムは男鹿川と鬼怒川の合流点からわずか1〜2km上流の地点に建設された。なお合流部から西へ延びている鬼怒川のすぐ上流に川治ダムがあり、さらに上流に行くと川俣ダムがある。五十里・川治・川俣の三ダムに加え、五十里湖に注ぐ湯西川に現在建設されている湯西川ダムを一括して鬼怒川上流ダム群（詳細は#目的の項）が形成されている。

ダムが建設された当時の所在地は塩谷郡藤原町であったが、平成の大合併に伴って現在は日光市となっている。

ここを通る会津西街道には会津藩が関所を置いて宿場町ができており、江戸からちょうど五十里（1里は約4.0kmであるので、約200km）にあることから「五十里関」「五十里宿」の名があった。「五十里ダム」の名はこれに因んでいる。

沿革 
鬼怒川の洪水調節用ダム建設計画は1924年（大正13年）から始まり利根川水系でも歴史が深い。当初は上流の海尻（現・海尻橋付近）地点にダムを予定し1931年（昭和6年）より工事に着手したが掘削中に多数の断層を発見、建設を断念した。その後1935年（昭和10年）旧内務省は全国7河川1湖沼において河水統制事業を立案し、その中で鬼怒川も対象となり1941年（昭和16年）より海尻地点に高さ100m級のロックフィルダムを建設する計画に着手したが戦争により中断した。

戦後、建設省（現国土交通省関東地方整備局）発足後に再度建設地点の検討を行ったが海尻地点は予想以上に建設費が掛かる事から放棄され、より岩盤が堅固で安定した現在の五十里地点にダム建設を計画。利根川水系の大ダム第1号として型式も重力式コンクリートダムに変更して建設を進め、1956年（昭和31年）に完成した。

工事中には、1953年の台風第13号による豪雨のため男鹿川が氾濫、作業現場の工事用変電設備や機械修理工場、飯場10棟が倒壊・流出し、作業員200人が被災する災害にも直面した。

目的 

利根川水系において最初の多目的ダムかつ100m級のダムであり、堤高は112.0mで完成当時は日本一の高さを誇るダムであった。洪水調節・不特定利水・発電が目的である。近年、洪水調節機能を更に高めるために、ダムを貯水したまま堤体に穴を開け放流トンネルを2本増設する工事が行われた。この際45年振りに掘り出されたコンクリートは、全く劣化していなかった。

五十里ダム完成後は鬼怒川本川におけるダム建設が進められた。ダムから山を西側に越えると1983年（昭和58年）に完成した川治ダム（アーチ式コンクリートダム・高さ140.0m）があり、その上流には1966年（昭和41年）に完成した川俣ダム（アーチ式コンクリートダム・高さ117.0m）がある。何れも鬼怒川本川に建設され、鬼怒川流域の治水や首都圏への利水に役立っている。

更に海尻付近で五十里湖に注ぐ右支川・湯西川に湯西川ダムが建設され2012年（平成24年）3月に完成した。

五十里ダムを始め川治ダム・川俣ダム、そして湯西川ダムは「鬼怒川上流ダム群」と呼ばれ、何れも国土交通省鬼怒川ダム統合管理事務所が総合的な管理業務を行っている。又湖水の有効利用を図り利水を強化する目的で「鬼怒川上流ダム群連携事業」が行われ、2005年（平成17年）に竣工している。これはトンネルを通じ五十里湖と八汐湖（川治ダム湖）の湖水を融通、無駄な放流をなくし利水効率を上げる目的を持つものである。

観光 

ダムは日光国立公園内にあり、川治温泉から至近距離にある。また、鬼怒川温泉・湯西川温泉や龍王峡、日塩道路経由で塩原温泉郷にも近いため観光地化されている。毎年5月5日近くになると、ダム堤体上に多数のこいのぼりが泳ぎ、見物客の目を楽しませている。

過去に存在した湖 
現在ある人造のダム湖の名は五十里湖と名付けられているが、かつて江戸時代にも天然ダムによる堰き止め湖があった。

1683年（天和3年）、関谷断層が動いたためとされる日光地震（推定M7.0）が起き、現在の葛老山の山体が北東側に崩れて男鹿川を堰き止めた（現在の湯西川温泉駅から2キロメートルほど下流の海尻橋付近。海尻という小字名はかつての湖尻に因む）。五十里宿は街道ごと湛水した湖に沈んでしまった。会津藩は排出路工事を行い街道の復旧を計ったがうまくいかず、江戸往来への迂回路に那須連山を抜ける会津中街道の整備を余儀なくされた。この堰き止め湖は堰堤底からの高さが70メートルほどもあり、湛水面積は現在の五十里湖より大きかったという。

堰き止め湖は40年後の1723年（享保8年）、秋の長雨と台風による増水で決壊し、合流する鬼怒川の下流で洪水が発生、約1,200人が犠牲となった（五十里洪水）。なお、この洪水で洗われた川岸で湯が湧き出し、これが川治温泉だという。これらは当時の寓話を集めた「月堂見聞集」「慶安元禄間記」などの他、日光東照宮の輪番記録にも残されている。

ギャラリー
藤沢 幾之輔（ふじさわ いくのすけ、1859年3月20日（安政6年2月16日） - 1940年（昭和15年）4月3日）は、明治、大正、昭和期の日本の政治家、弁護士。衆議院議員、衆議院議長、第1次若槻禮次郎内閣の商工大臣、貴族院議員を歴任した。号は成天。

来歴・人物 
1859年3月20日（安政6年2月16日）陸奥国仙台（現・宮城県仙台市）に生まれる。明治維新後、宮城英語学校、茂松法学舎で学ぶ。1879年（明治12年）司法試験に合格し、弁護士を開業する。1889年（明治22年）仙台市会議員に当選し、政界入りする。その後仙台市会参事会員、仙台市会議長、宮城県会議員、宮城県会常置委員、宮城県会議長を経て、1892年（明治25年）衆議院議員総選挙に立候補し当選する。当選回数13回。

藤沢は立憲改進党系の政党に身を置き、憲政本党常議員、立憲同志会総務、憲政会総務、立憲民政党総務、衆議院予算委員長を歴任した。1915年（大正4年）逓信省・内務省各参政官に就任、1926年（大正15年）第1次若槻内閣の商工大臣として入閣する。1930年（昭和5年）衆議院議長に選出される。1931年（昭和6年）4月13日には貴族院議員に勅選され、同成会に所属し1934年（昭和9年）6月20日まで在任し、同年、枢密顧問官に勅選された。

栄典 
 位階
 1914年（大正4年）8月3日 - 正五位
 1926年（大正15年）10月1日 - 正四位
 1935年（昭和10年）12月2日 - 従三位
 1938年（昭和13年）12月15日 - 正三位
 1940年（昭和15年）4月3日 - 従二位

 勲章等
 1906年（明治39年）4月1日 - 勲四等旭日小綬章
 1915年（大正4年）11月10日 - 大礼記念章
 1916年（大正5年）4月1日 - 勲三等旭日中綬章
 1919年（大正8年）
 2月11日 - 金杯一個
 9月29日 - 銀杯一個
 1920年（大正9年）11月1日 - 銀杯一組
 1926年（大正15年）10月9日 - 勲二等瑞宝章
 1931年（昭和6年）12月12日 - 勲一等瑞宝章
 1934年（昭和9年）4月29日 - 金杯一個
 1940年（昭和15年）4月3日 - 旭日大綬章

 外国勲章佩用允許
 1934年（昭和9年）3月1日 - 満州帝国：大満洲国建国功労章

逸話 
 石川啄木の歌集『悲しき玩具』に収められている「藤沢といふ代議士を／弟のごとく思ひて、／泣いてやりしかな。」という短歌は、幾之輔をモデルとしている。

伝記 
 阿子島俊治著『藤沢幾之輔』斗南書院、1935年（昭和10年）、1997年（平成9年）11月に大空社より『伝記叢書　278　藤沢幾之輔：伝記・藤沢幾之輔』として復刻

脚注・出典
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深澳線（しんおうせん）は、新北市瑞芳区の瑞芳駅から基隆市中正区の海科館駅を経て八斗子駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線。

かつては、太平洋沿いのを走り、新北市の濂洞駅まで延びていた。1989年8月21日に全線の旅客営業が、2007年9月6日には途中の深澳駅まで行っていた貨物営業も廃止され全線廃止となっていたが、2014年1月9日、瑞芳 - 八斗間に国立海洋科技博物館のアクセスのための新駅である海科館駅が設置され、一部区間で旅客営業を再開した。その後八斗子まで営業区間を再延伸した。

路線データ 
 管理者：台湾鉄路管理局
 区間（営業キロ）
 瑞芳 - 八斗子駅間 4.7km
 瑞芳 - 濂洞駅（廃駅）間 12.3km
 軌間：1067mm
 駅数：3（起点駅を含む、営業区間のみ）
 電化区間：無
 複線区間：無

歴史

前身 
深澳線は日本統治時代に運行を開始している。当時は基隆市濱町（八尺門）から、八斗子、深澳を経て水湳洞に至る経路であり、軽便鉄道規格（軌間：762mm）の金瓜石線と呼ばれる台湾鉱業株式会社（1937年、持株会社・日本鉱業株式会社の金瓜石鉱山事務所に改称）の私鉄であった。戦後、金銅礦物局（1955年、:zh:臺灣金屬鑛業股份有限公司に改称）に接収された。

開通 
当線は他の路線とは全く接続しない独立路線だったが、その後台湾鉄路管理局がの石炭輸送のために瑞芳駅に分岐施設を設置し、八斗子～深澳間が四線軌条に改築され、1961年4月8日に貨物線・深澳線として開通した。1962年に金瓜石線の旅客営業が休止されると、その後地元住民の要望により水湳洞までの延伸がなされた。1967年8月25日、八斗子駅を八斗駅に改称。同年10月31日には水湳洞（後に濂洞と改称）まで延伸され、旅客取扱を開始し、並行路線となる金瓜石線が正式に廃止された。

北部「浜海公路」（台2線）の建設により海浜、濂洞両駅は1977年12月1日に営業を停止した。海浜駅は翌年1月11日に営業を再開したが、自動車との競争に敗れ、1989年8月21日には深澳線全駅の旅客営業を終了した。

廃止 
その後もわずかに瑞芳～深澳火力発電所間の石炭輸送のみが行われていたが、発電所改築の為に2007年9月5日を最後に貨物取扱も廃止された。なお、2007年9月28日に瑞芳～深澳火力発電所間で、メディア向けさよなら運転・「深澳線最後一班列車」を行った。

復活 
2008年、海洋科技博物館（海科館）が八斗子に開館予定だったことから、瑞芳から4.2kmの区間を復旧して運行することが計画されていたが、2013年12月30日に博物館の主題館（テーマ館）がプレオープンとして基隆市民に無料開放され、その後正式開業を迎えるのにあわせ、2014年1月9日に一部区間で旅客営業を再開することとなった。

当初海科館で列車は折り返していたが、駅周辺の住民から騒音や排気の苦情が相次ぎ、同年1月24日から0.4km先の八斗子駅跡まで回送し、そこで折り返すこととなった。

同年7月16日より平渓線との直通運転を開始。

八斗子駅は2016年内完工の予定でホームの再設置工事が行われ、12月28日に旅客駅として再開業した。

深澳線レールバイク 
八斗子～深澳間1.3kmがレールバイクとして再生され、2018年12月28日にプレ開業（18-27日までは旅行業者限定、28日以降は一般予約可能）を迎え、2019年1月18日に正式開業する。台湾では旧山線レールバイクに次いで2例目となる。

駅一覧 
背景色がグレーの駅は現在営業をしていない駅を示す。
藤本 健一（ふじもと けんいち、1974年3月31日 -）は、日本のドラム奏者。別名義・愛称は「Ken☆Ken（ケンケン）」。三重県出身。血液型はO型。

来歴 
高校生の頃にドラムを始め、高校卒業後はプロミュージシャンを志して上京し、音楽学校（専門学校ESPミュージカルアカデミー）に入学。

卒業後の1994年、ZYYGのドラマーとしてデビュー。

1995年の「ぜったいに 誰も」がヒット。1999年の解散後は音楽活動の幅を広げ、R&Bからプログレッシブ・ロックまで様々なプロジェクトに参加。

1994年、高山征輝率いるZYYGに加入。後藤康二も同時期に加入している。同年、栗林誠一郎がZYYG脱退。一時的に活動を休止。

1995年、福岡県久留米市でのシークレットライブを機にZYYGに加藤直樹が加入。

1999年、ZYYGが解散。同時に様々なセッション、サポート活動を始める。

2003年、R&B女性シンガー、Akashiのサポートを開始。レコーディング、ライブに参加。

2004年4月26日、「ck510 feat.響子」ライブにて、ZYYG解散後に後藤康二と初共演。これは後藤の招聘によるもの。

2004年6月12日、永川敏郎率いるプログレッシブ・ロックの重鎮GERARDに加入し、初ライブを行う。

2006年2月11日、高山征輝、後藤康二、加藤直樹と共にZYYGラストライブ「LIVE ROCKIN' HIGH Final -ONE AND ONLY MEMORIES-」に参加。

2006年より、Sound Horizonのサポートメンバーとして「Ken☆Ken」名義で参加。シングル『少年は剣を…』、『聖戦のイベリア』『ハロウィンと夜の物語』、アルバム『Roman』、『Moira』、『Märchen』に参加したほか、Sound Horizonのライブ・コンサートツアーなどにも楽団メンバーの一人として参加している。

2012年からはSound Horizon主宰Revoによる新プロジェクトLinked Horizonにも「Ken☆Ken」名義で参加しており、シングル『ルクセンダルク小紀行』、アルバム『ルクセンダルク大紀行』に参加。いずれも通常版のみに収録されている楽曲を担当。

2019年4月1日 - ZYYG再結成を発表。7月14日と21日に復活ライブ「LIVE ROCKIN' HIGH～Dreamers～」を実施。

人物・エピソード 
 鈴鹿サーキットの側が故郷であり、小学生の頃はレースを観戦していた。
 趣味は読書で、「青春の門」（五木寛之）や「コインロッカー・ベイビーズ」（村上龍）等を愛読している。
 ジョン・ボーナム（レッド・ツェッペリン）、ジェフ・ポーカロ（TOTO）、トミー・リー（モトリー・クルー）等を好きなミュージシャンとして挙げている。
 ZYYGではメンバー中最年少であり（但しZYYGのメンバーは生年を公表していない）、メンバーから「もう少し大人になって欲しい」と言われたことがある。また、後藤康二と並んで酒豪である。
 ZYYGの「Dreamer」（2ndアルバム『Noizy Beat』収録）に強い愛着を抱いている。
 カラオケで「HOUND DOG」を歌ったことがあり、自分ではそれなりと思っていたが高山に「すごく弱い」と揶揄された。
 セッションバンド「BaNaNa P@i」におけるプロフィールでは、スペイン・アンダルシア地方出身で、新宿のホストクラブでドラムを叩いていたことになっている。
 Sound Horizonのライブのためにドラム一式を買い換えた事があり、その様子はDVD『第三次領土拡大遠征凱旋記念 国王生誕祭 2009.6.27』のMCに収録されている。

参加グループ 
 ZYYG
 GERARD
 GOLDBRICK
 BaNaNa P@i
 Sound Horizon
 Linked Horizon

サポート 
 Akashi
 アツミサオリ
 @ir
 Sound Horizon
 Linked Horizon
読売カップ（よみうりカップ）とは、日本の戦後初期に国営競馬→中央競馬で行われたアングロアラブ系の競走馬を対象とした重賞競走である。距離は芝・2000メートルである。

概要 
1949年に阪神競馬場で「読売賞争奪アラブ東西対抗戦」として発足。タイトルの示す通り、優勝馬には読売新聞社提供のトロフィーが贈られた。

1950年からは春と秋の年2回制となり、春の開催は中山競馬場、秋は阪神競馬場を原則として、そのタイトルが示すとおり関東と関西の実力アラブ馬が集結して、東西それぞれ5頭ずつが出走する個人戦と団体戦の2本立て（団体戦は個人戦の着順をもとにポイントにして、その累計で優勝を決めるものだった）で行われた。その後1950年から1951年の4回は「読売楯争奪アラブ東西対抗戦」として行われ、1952年から表題の「読売カップ」と改められた。

第1回を制したのは、国営競馬戦後最初のアラブの実力馬だったタマツバキだった。以後ニユーバラツケー、サチミツ、セイユウ、シユンエイ、ゲンタロウ、フジムスメ、オーギ、ビッグスリー、タツノヒカリを始めとするアラブの名馬を輩出し、アラブ系競走馬にとって、それに出走することが一つの目標とまで言われていた。

しかし、中央競馬のアラブ系競走馬のレースが縮小される傾向から、1973年の第49回を最後として廃止となり、その後春はセイユウ記念、秋はシュンエイ記念にそれぞれ代替されて開催されたが、さらなるアラブ系競走馬の減少を理由としていずれも廃止されている。また、読売はこのあとスプリンターズステークス（中山）、マイラーズカップ（阪神→京都）に優勝トロフィーを提供しているが、スプリンターズステークスはその後撤退しており、2011年現在中央競馬において読売が提供しているのはマイラーズカップのみとなっている。

歴代優勝馬

読売カップ（春）

 施行競馬場：第14、30、34、38、44回以降は東京競馬場

読売カップ（秋） 

 施行競馬場：第41回 小倉競馬場、第43回 中京競馬場、第47回以降 京都競馬場
 競走名：第1回「読売賞争奪アラブ東西対抗」、第2 - 5回「読売楯争奪アラブ東西対抗」
 タイム：第1 - 20回 1/5秒表示、第21回以降 1/10秒表示
岩屋ダム（いわやダム）は、岐阜県下呂市、一級河川・木曽川水系馬瀬川に建設されたダムである。

概要 
独立行政法人水資源機構が管理する高さ127.5メートルの傾斜土質遮水壁型ロックフィルダム。木曽川水系水資源開発基本計画に基づく馬瀬川総合開発事業の中心事業として建設され、馬瀬川および合流先の飛騨川・木曽川の洪水調節と愛知県西部・岐阜県南部・三重県北部への灌漑・上水道・工業用水の供給、さらに中部電力の馬瀬川第一発電所による水力発電を行うことを目的とする多目的ダムである。東海三県の水がめの一つ。ダムによって形成された人造湖は東仙峡金山湖（とうせんきょうかなやまこ）と命名され、飛騨川流域最大の人造湖である。

沿革 
岩屋ダムの計画は、中部電力による飛騨川流域一貫開発計画により1960年（昭和35年）に持ち上がった。既に朝日ダム・秋神ダムを皮切りに飛騨川流域のダム式発電所による電源開発が進められ、この当時は飛騨川最上流部で高根第一ダムと高根第二ダムによる揚水発電所、高根第一発電所の施工中であった。中部電力は馬瀬川中流部に大規模なダムと揚水発電所を建設し、増大する電力需要に対処しようとした。岩屋地点に計画されたのは飛騨川流域でも大規模なダム計画であった。

時を同じくして、中京工業地帯の発展に伴う中京圏の人口及び工業生産は増大し、水需要はひっ迫していた。また、愛知用水の整備以後も拡大する農地への新規かんがいを行うための水源整備も検討されており、こうした事業も岩屋地点のダム計画に注目した。農林省（現・農林水産省）は「国営濃尾第二下流土地改良事業」などの水源整備を行う「木曽川総合利水事業計画」を、経済企画庁（現・経済産業省）は「昭和38年度総合開発調査」の地点選定を行い、その水源地候補として両者共に岩屋地点を選定した。これら事業者間の相互調整を実施するため、通商産業省（現・経済産業省）は「昭和38年度総合開発調査」に沿った現地調査を実施。その結果、有効貯水容量（実際に利水のために使用される貯水池の容量）が1億トン規模のダムを建設するのが適当であるとの結論に達した。

一方、伊勢湾台風以降の総合治水対策を検討していた建設省（現・国土交通省）は1964年（昭和39年）より木曽川水系の計画高水流量（洪水調節の基本となる計画洪水流量）を見直していたが、この中で岩屋ダム計画への参入による飛騨川・木曽川の洪水調節を行う事が妥当との結論に達し、河川管理者として建設省が治水事業への参入を行った。さらに木曽川水系は1966年（昭和41年）水資源開発促進法による「水資源開発水系」に指定され、名古屋市への上水道供給を視野に入れた総合的な水資源開発が水資源開発公団（現・独立行政法人水資源機構）によって進められるに至り、当初発電用ダムとして計画されていた岩屋ダムは、治水・利水の要となる多目的ダムとして計画が大幅に拡大された。

こうして建設省（治水）・水資源開発公団（上水道）・通商産業省（工業用水道及び水力発電）・農林水産省（かんがい）・経済企画庁（総合開発計画立案）の五者による調整を経て、1966年の第43回電源開発調整審議会により多目的ダム事業と発電事業の二部門を柱としたダム事業が決定した。当初は電気事業者である中部電力と河川管理者である建設省中部地方建設局（現・国土交通省中部地方整備局）が共同で事業を行っていたが、その後「木曽川水系水資源開発基本計画」（フルプラン）の改訂に伴い治水と利水事業については水資源開発公団へ事業移管され、以降事業主体である水資源開発公団と電気事業者である中部電力による共同事業として施工が開始された。1971年（昭和46年）より工事が開始されたが、施工は中部電力によって行われた。そして10年の歳月を経て1976年（昭和51年）に完成した。

ダムの目的 
岩屋ダムの目的は木曽川下流部において、計画高水流量（計画された最大限の洪水流量）毎秒16,000トンのうち毎秒3,500トンをカットする洪水調節、名古屋市・愛知県尾張地域・岐阜県中西濃地域・三重県北勢地域への上水道供給、中京工業地帯及び愛知・岐阜内陸部の工業地域に対する工業用水、かんがい、水力発電である。

かんがいについては農林水産省管轄の水資源開発公団二工（現・水資源機構水路事業部）が管理する木曽川用水上流部の水源である。岩屋ダムによって貯えられた水は加茂郡白川町に建設された上麻生ダム（中部電力）の貯水池に設けられた白川取水口より取水され、トンネルを通じて美濃加茂市の蜂屋調整池・上飯田調整池で一時貯留された後に美濃加茂市・関市・八百津町などの木曽川右岸地域約4,000ヘクタールへ新規農業用水を供給する。

馬瀬川第一発電所 

また電気事業者である中部電力は馬瀬川第一発電所にて、岩屋ダムと同じ1976年に完成した直下流の馬瀬川第二ダム（重力式コンクリートダム・44.5m）との間で揚水発電（混合揚水）を行っている。二台の水車発電機を有し、合計最大出力は288,000kW。採用された立軸形斜流（デリア）ポンプ水車の出力は、世界最大の149,000kWである。木曽川水系では奥美濃発電所・高根第一発電所に次ぐ出力を誇る。

こうして岩屋ダムは木曽川治水の要として、また名古屋市を始めとする東海地方の水がめとして、味噌川ダム（木曽川）・牧尾ダム（王滝川）・阿木川ダム（阿木川）と共に重要な役割を果たしている。

東仙峡金山湖 

岩屋ダムによって形成される人造湖は東仙峡金山湖（とうせんきょうかなやまこ）と名付けられ、東海三県の水がめである。湖底にはかつて旧益田郡金山町東地区および馬瀬村の住民157世帯が住んでおり、ダム建設によって住み慣れた故郷を離れる苦渋の決断を行った。ダムサイト傍には水没住民による望郷の碑が建立されており、名古屋発展のために犠牲となった住民の苦労を偲ばせる。その名古屋市（水道消費地）と下呂市（水源地）との間では毎年、上下流住民交流事業が行われている。なお、水源地域対策特別措置法の指定は受けていないが、これは施行の直前に補償交渉が妥結した事による。

東仙峡金山湖は飛騨地方における紅葉の名所として有名である。また、馬瀬川はアユ釣りで有名な河川であり、シーズン中は多くの釣り人たちが繰り出す。ダム下流左岸にある岩屋岩蔭遺跡は古代の天文台として発掘された遺跡として有名である。

アクセス 
富山市方面からは、国道41号を下呂市・高山市方面へ南下し、下呂市保井戸地内にて濃飛横断自動車道へ下呂ICより入り、金山IC出口から岐阜県道86号金山明宝線に入り車で10分程度で到着する。

岐阜市・美濃加茂市方面からは、下呂市金山町金山の国道41号下妙見交差点より岐阜県道86号金山明宝線に入り20分程度で到着する。

公共交通機関を利用する場合はJR高山本線の飛騨金山駅よりげろバス金山・東線で乙原行のバスに乗り終点「乙原」で下車。その後徒歩30分程度で到着する。飛騨金山駅からタクシーも利用可能である。
内閣府審議官 (ないかくふしんぎかん) は、国家公務員の役職の一つである。

内閣府の官僚においては内閣府事務次官に次いでナンバー2のポストであり、いわゆる次官級審議官職の一つ。現在の定員は2人。

2021年9月1日付の現職者は、大塚幸寛、井上裕之である。

職務 
内閣府審議官は、命を受け、内閣府（宮内庁、公正取引委員会、国家公安委員会等、個人情報保護委員会、金融庁及び消費者庁を除く）の所掌事務に係る重要な政策に関する事務を総括整理する（内閣府設置法第16条第2項）。
あびこ筋（あびこすじ）とは、大阪市内を南北に走る道路の一つ。

概要 
区間は大阪市阿倍野区の近鉄前交差点から住吉区の吾彦大橋（堺市との市境）までである。附属天王寺小学校前交差点では近鉄前方面と、国道25号杭全方面とが直進となっているが、これは杭全方面が後から開通し、近鉄前方面と我孫子方面がカーブしながら直進だったためである。現在では道路の案内にも便宜上、附属天王寺小学校前が起点として記されている。全線で地下にはOsaka Metro御堂筋線が走る。大阪府道28号大阪高石線の一部に当たる。

全ての区間が片側2車線の4車線道路となっている。

沿線情報

阿倍野区 
 JR西日本・Osaka Metro 天王寺駅（天王寺区）
 近鉄南大阪線 大阪阿部野橋駅
 近鉄百貨店あべの店（本店）
 阪堺電気軌道上町線 天王寺駅前駅
 都シティ 大阪天王寺
 大阪鉄道病院
 大阪教育大学附属天王寺小学校
 阿倍野区役所
 大阪府立工芸高等学校・大阪市立第二工芸高等学校
 地下鉄谷町線 文の里駅
 大阪市立苗代小学校
 地下鉄御堂筋線 昭和町駅
 桃山学院中学校・高等学校
 地下鉄御堂筋線 西田辺駅

住吉区 
 長居公園（東住吉区）
 長居
 地下鉄御堂筋線・JR阪和線 長居駅
 大阪市立長居小学校
 大阪市立我孫子中学校
 地下鉄御堂筋線 あびこ駅
 吾彦大橋

接続する道路
早矢仕 有的（はやし ゆうてき、天保8年8月9日〈1837年9月8日〉 - 明治34年〈1901年〉2月18日）は、岩村藩藩医で明治期の日本の実業家、医師、官吏。丸善、横浜正金銀行の創業者として知られる。

人物

生い立ち 
天保8年（1837年）、美濃国武儀郡笹賀村（現山県市）に岩村藩医師・山田柳長の子として生まれるが、父は有的の顔を見ることなく26歳で亡くなったため、同村の名主早矢仕才兵衛の養子となる。大垣、次いで名古屋に出て医学を学ぶ。早矢仕自身が優れた医師でもあった。安政元年（1854年）、郷里に戻り医院を開業する。

上京から開業まで 
安政6年（1859年）、江戸に上り、万延元年（1860年）6月に開業する。坪井信道に学んだ後、慶應3年（1867年）、慶應義塾に入塾して福澤諭吉らに蘭学、英学を学び貿易に関心を持つ。明治維新後の明治元年（1868年）に横浜黴毒病院の医師となり、数ヵ月後の11月10日（12月23日）に書店丸屋を開業するが、当時は仮店舗程度であり、明治2年1月1日（1869年2月11日）付けで「丸屋商社之記」を制定し、正式に横浜新浜町（現・尾上町）に書店丸屋（丸屋善八）を開業した。創業当初は専ら洋書及び薬品医療器の輸入販売を目標として掲げ、同年には早くも手狭になり、相生町に「玉屋薬局」を書店と併設して移転し、明治4年（1871年）には境町（現・日本大通り近辺）に移転する。

丸屋商社
丸屋商社は元金社中（出資者）と働社中（従業員）の両者によって構成される近代的会社組織であった。福沢諭吉は早矢仕とともに店の名前を考え、世界を相手に商売する意味で「球屋」と書いて「たまや」と読ませたが、「まりや」と呼ばれることが多く、「丸屋」と改めた。また、福沢は当初から元金社中として多額の出資を行い、周囲にも出資を勧め、有望な人物を丸屋に紹介するなど深く関わった。明治5年（1872年）10月、後に横浜正金銀行頭取となる中村道太が入社し、共同経営者として西洋簿記法を導入することで合理的な経営をめざした。

発展から引退まで
明治3年（1870年）、東京日本橋に店舗を開き、翌年には東京店（丸屋善七）の隣に唐物店、大阪店（丸屋善蔵）を開業し、その次の年には京都店（丸屋善吉）を開業するなどして、事業を拡大する。さらには、貿易商会としてウラジオストク、ニューヨークに支店を、ロンドン、リヨンに出張所を開設するまでになった。明治6年（1873年）、故郷の恩人である庄屋・高折善六に謝意を表すべく店名を丸善に改称。内務省衛生局御用係となり、横浜司薬場設置長となる。

明治13年（1880年）3月、株式会社となり、有限責任丸屋商社とし、明治8年（1875年）の早矢仕有的の東京移転後、事実上の本店になっていた東京支店を正式に本店としたときには、会社定款で書籍、薬品、舶来雑貨の三科を本業とし、裁縫、家具製造の二科を余業としていた。

輸入書籍や文具を取り扱う大型書店として発展させる一方、明治12年（1879年）、丸家銀行を創設し金融にも進出する。同年の横浜正金銀行の創立願書には、総代中村道太と共に発起人の一人として名を連ねた。丸家銀行は書店業から顧客の信頼を得、産業振興をめざす山形県の有力者などから資本や預金を獲得したが、明治17年（1884年）に松方デフレの影響と近藤孝行頭取の乱脈経営によって経営が破綻し、早矢仕は再建を目指して丸善社長を辞して銀行頭取に就任するが、結局、再建できず責任を取り退陣した。その後、丸善は文房具、書籍販売の本業に経営の力点を焦点化することで経営を再建した。

創設した組織
先に述べた横浜正金銀行のみならず、慶應義塾門下生が設立した日本最初の生命保険会社である明治生命保険会社設立にも関与し、明治4年（1871年）「細流会社」（保険、積立預金）、9年（1876年）「自力社会」（法律業務を行う共済組織）、13年（1880年）「貿易商会」の設立に関わった。それまで日本に存在しなかった組織を次々と生み出していった。明治12年（1879年）から13年（1880年）にかけて神奈川県の県議会議員を務め、明治14年（1881年）の横浜生糸荷預所の設立出願にも加わり、横浜商人の名士の一人でもあった。

引退後
丸善の経営から手を引いた早矢仕は、隠居生活に入るが、依然として丸善に顔を出しては茶を飲んだり、囲碁を打ったりしていた。作家・内田魯庵は、丸善の丁稚時代に、隠居した早矢仕への使いを命じられたときのことを書き残している。家の中は本や新聞、瓶や鉱石などが散乱し、早矢仕は酒を飲みながら内田に優しく話しかけたという。また別の日には鉱石の実験をしている早矢仕の姿を目撃している。隠居生活に入っても早矢仕の探究心は衰えていなかったようだ。

ハヤシライスの語源 
なお、息子の早矢仕四郎はハヤシライスの考案者とも言われるが、真偽の程は不明である。但し、丸善ではハヤシソースの缶詰が売られている。

一説には、住居の2階で医院を開いていた有的が忙しいときにも食べられるごった煮の料理を患者にもふるまったことから、その料理がハヤシライスと名付けられたという。

社会活動 
1871年に仮設の市民病院を現在の中区北仲通り六丁目付近で開業。日本では二番目の西洋式病院であったといわれるが、火災が原因で焼失。早矢仕は火傷を負ったが、アメリカ人医師シモンズに助けられた。
1872年には県令大江卓や財界人の多額の寄付による病院が現在の中区太田町に開業、松山棟庵とともに指導的立場で経営にあたる。この病院はのちに名前を横浜共立病院、十全病院と変え、横浜市立大学医学部の基礎となっていった。
1878年（明治11年）、横浜瓦斯局事件（高島嘉右衛門からガス事業を譲渡された区長が区会に諮らずに1万3500円を支払ったことが市民の怒りを買った事件）が訴訟として争われ、早矢仕は原告団の総代の一人として官と民の争いを主導した。１審で原告は敗訴するが、控訴審前に高島が一切を市民に渡すことで和解に至った。
コンゴ自由国（コンゴじゆうこく）は、かつてアフリカのザイール川流域に存在した国である。国と称しているが、実態はベルギー国王レオポルド2世の私領地であった。植民地時代を経て、のちにコンゴ共和国（後のコンゴ民主共和国）として独立を果たした。

概要
ベルギー国王レオポルド2世はスタンリーにザイール川流域を探検させる。国王の支援による探検だったためその成果は国王に帰属し、国王は1882年に「コンゴ国際協会」に委託支配させ、1885年のベルリン会議では公式に国王の私領地になった。

国王の私領となったコンゴ自由国では耕作地も全てが国王の所有となり、住民は象牙やゴムの採集を強制された。規定の量に到達できないと手足を切断するという残虐な刑罰が容赦なく科され、前代未聞の圧制と搾取が行われていた。コンゴ自由国の自由国とは、「住民が自由な国」という意味ではなく、自由貿易の国という意味を当てこすった英語の俗称（Congo Free State）であり、公用語であるフランス語における正式国号はコンゴ独立国であった。

当時は多かれ少なかれ抑圧的な植民地政策が行われていた欧米列強各国からも、人道主義の立場に基づく非難が殺到した。特にイギリスは領事に実態調査を行わせている。またジャーナリストのエドモンド・モレルが『赤いゴム』という著作で、手足を切り落とす過酷な刑罰の下でのゴム採集の実情を白日のもとにさらけ出した。

国際社会の非難の声はますます高まり、国王の恣意的な暴政にベルギー政府も黙っていられなくなった。1908年10月、ベルギー政府は植民地憲章を制定し、国王はベルギー政府からの補償金と引き換えにコンゴ自由国を手放すことになった。同年11月、コンゴ自由国はベルギー政府の直轄植民地ベルギー領コンゴになった。これにより統治の実情は多少なりとも改善され、初等教育の導入などが行われた。

コンゴ自由国を圧政により支配したレオポルド2世への批判は、21世紀も続いている。2020年6月、アメリカ合衆国で発生した反人種差別デモがベルギーに波及した際には、アントワープ市内にあったレオポルド2世の像が襲撃を受け、放火された上に塗料が掛けられていたため、市によって撤去されている。
pya!（ぴゃ）は、かつて存在した個人運営による画像・動画投稿サイト。2003年4月15日開設、2021年8月18日閉鎖。この種のサイトとしては早い時期の開設で、「老舗ネタサイト」などと呼ばれた。

画像や動画などを投稿者から集めて掲載していた。空耳Flashムービーの『マイヤヒー』などは、pya!に投稿されたことから広まったとされる。

沿革

開設 

2003年に開設された。最初の投稿は2003年4月15日付の「Happy Tree Friends　タマゴでグッチョリ逝ってます。」というFlashだった。

2008年12月、成人向けの姉妹サイト「pyu! （おとなのネタサイト）」がドメイン「pyu.me」で開設され、成人向け投稿の隔離が試みられたが、同サイトは2012年頃に閉鎖された。

レンタルサーバーへの移行 
管理人の自宅サーバーで運営されていたが、2012年2月、費用がかさむため同年2月29日をもって一旦終了し、レンタルサーバーへ移行することが発表された。新しいサイトは同年3月14日に公開された。

ドメイン名変更と成人向けコンテンツの隔離 
2018年1月、ドメイン「pya.cc」での運用を一旦終了することを発表した。管理人は理由として、ドメインpya.ccがブラックリストに登録されていたこと、成人向け投稿と全年齢向け投稿が混在するという問題があること、プログラムコードが複雑になりメンテナンスに支障を来たしていることを挙げた。

2018年1月31日に新ドメイン「pya.tokyo」にてリニューアルサイトが公開され、サイト名が「pya!」から「ぴゃ！どっと東京」に変更された。旧ドメイン「pya.cc」のサイトは、同年3月に成人向け投稿サイトへと変更され、サイト名も「大人のネタサイトpya!」に変更された。

閉鎖 
2021年8月、サーバーの契約更新期限日の8月18日を最後にpya.tokyoとpya.ccを閉鎖することが発表された。サーバーは契約更新しないが、ドメインは維持するという。

2021年9月時点でpya.ccおよびpya.tokyoにアクセスすると、それぞれ「準備中どえす」、「準備中どえむ」と表示される。

利用者層 
2006年のサイト内アンケートによれば、男性利用者が73パーセント以上を占めた。

商品化 
2009年6月5日、Moon Light Sword によるテキスト投稿「床下の奴ら」シリーズが、雷鳥社から『床下の奴ら 庭付き・ネコ付き・一戸建て』として、pya!のコンテンツとしては初めて書籍化された。四国在住の著者と猫たちの生活を描いている。

2012年10月、pya!用iPhoneアプリがココポップからリリースされた。
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東築線（とうちくせん）は、愛知県名古屋市南区の東港駅から同市港区の名電築港駅までを結ぶ名古屋臨海鉄道の鉄道路線である。

定期貨物列車の運行は無く、名古屋鉄道向けや日本国外への輸出用の車両を輸送する列車が運行されている。また、名電築港駅付近で名鉄築港線と平面交差している。

路線データ 
 管轄（事業種別）：名古屋臨海鉄道（第一種鉄道事業者）
 路線距離：東港駅 - 名電築港駅 間 1.3km
 軌間：1067mm
 駅数：2駅（起終点駅を含む）
 複線区間：なし（全線単線）
 電化区間：なし（全線非電化）
 閉塞方式：スタフ閉塞式

歴史 
愛知県営の専用鉄道が原型であり、運用が名古屋鉄道に委託されてからは名鉄築港線の構外側線として扱われていたが、名古屋臨海鉄道の設立により同社に移管された。
 1965年（昭和40年）8月20日 - 東港駅開業に伴い、既存の側線を利用し昭和町 - 名電築港間に仮連絡線を敷設。
 名鉄大江駅と東港駅を結ぶ連絡線（大江線）が開業するまでの暫定措置とされた。その後、大江線は軟弱地盤や都市計画道路との立体交差建設などの問題により着工されず、計画は破棄された。
 1966年（昭和41年）6月 - 仮連絡線を、東港 - 名電築港間に切り換え。
 1982年（昭和57年）4月26日 - 仮連絡線が、名古屋臨海鉄道の東築線として正式に開業。

駅一覧 
 東港駅 - 名電築港駅
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昭和町線（しょうわまちせん）は、愛知県名古屋市南区の東港駅から同市港区の昭和町駅までを結ぶ名古屋臨海鉄道の鉄道路線である。

ほぼ全線が東亞合成名古屋工場の敷地に沿って敷設され、愛知県道55号名古屋半田線との交差地点には踏切信号が設置されている。

路線データ 
 路線距離：東港駅 - 昭和町駅間 1.1km
 軌間：1067mm
 駅数：2駅（起終点駅を含む）
 複線区間：なし（全線単線）
 電化区間：なし（全線非電化）
 閉塞方式：スタフ閉塞式

運行形態 
2009年3月改正以降、定期列車は設定されていない。

同改正前は、化学薬品輸送用の定期専用貨物列車が1日2本設定されていた。昭和町駅から東港駅の三洋化成工業へタキ7750形で輸送されていた苛性ソーダは、2009年3月12日の発送をもってタンクローリーでの輸送に切り替えられた。川崎貨物駅行きの苛性カリ輸送は、名古屋南貨物駅発に変更された。

歴史 
愛知県営の専用鉄道が原型であり、運用が名古屋鉄道に委託されてからは名鉄築港線の構外側線として扱われていたが、名古屋臨海鉄道の設立により同社に移管された。
 1965年（昭和40年）8月20日 - 構外側線が名古屋臨海鉄道に移管され、昭和町線として開業する。
 2009年（平成21年）3月14日 - ダイヤ改正により、定期列車の設定が消滅。
 2015年（平成27年）8月1日 - 営業休止（7月6日届出、以後1年毎に更新）。

駅一覧 
東港駅 - 昭和町駅
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南港線（なんこうせん）は、愛知県名古屋市南区の東港駅から知多市の知多駅までを結ぶ名古屋臨海鉄道の鉄道路線である。

路線データ 
 管轄（事業種別）：名古屋臨海鉄道（第一種鉄道事業者）
 路線距離（営業キロ）：東港駅 - 知多駅 間 11.3km
 軌間：1067mm
 駅数：3駅（起終点駅を含む）
 複線区間：なし（全線単線）
 電化区間：なし（全線非電化）
 閉塞方式：スタフ閉塞式

運行形態 
 東港駅 - 名古屋南貨物駅間に1日7往復のコンテナ輸送列車が設定されている。そのうち1往復は「TOYOTA LONGPASS EXPRESS」である。
 東港駅 - 名古屋南貨物駅（日本製鉄名古屋製鉄所）間に1日3往復の石灰石輸送列車が設定されている。
 東港駅 - 東港駅（三洋化成工業）間に1日1往復の化学薬品輸送列車が設定されている。

歴史 
 1968年（昭和43年）9月1日 - 東港駅 - 南港駅間が開業。
 1969年（昭和44年）6月25日 - 南港駅 - 知多駅間が開業。
 1983年（昭和58年）10月1日 - 南港駅が名古屋南港駅に改称。
 1998年（平成10年）10月3日 - 名古屋南港駅が名古屋南貨物駅に改称。
 2015年（平成27年）8月1日 - 名古屋南貨物駅 - 知多駅間の営業休止（7月6日届出、以後1年毎に更新）。

駅一覧 
括弧内は起点からの営業キロ。
 東港駅（0.0km） - 名古屋南貨物駅（6.9km）- 知多駅（11.3km）
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東港線（とうこうせん）は、愛知県名古屋市南区の笠寺駅から同区の東港駅までを結ぶ名古屋臨海鉄道の鉄道路線である。

東海道本線と名古屋臨海鉄道の中枢駅を結んでいる。

路線データ 
 管轄（事業種別）：名古屋臨海鉄道（第一種鉄道事業者）
 路線距離：笠寺駅 - 東港駅間 3.8 km
 軌間：1067 mm
 駅数：2駅（起終点駅を含む）
 複線区間：なし（全線単線）
 電化区間：なし（全線非電化）
 閉塞方式：自動閉塞式

運行形態 
 コンテナ輸送用の高速貨物列車が1日2.5往復（下り3本・上り2本）、コンテナ輸送用の専用貨物列車が2往復、化学薬品輸送用の専用貨物列車が2往復、石灰石輸送用の専用貨物列車が2往復設定されている。
 その他、石灰石輸送用の臨時列車1往復、単機回送列車などが設定されている。

歴史 
 1965年（昭和40年）8月20日 - 開業。
 1986年（昭和61年）11月1日 - コンテナ輸送開始。

駅一覧 
笠寺駅 - 東港駅