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広島県道345号上徳良久井線（ひろしまけんどう345ごう かみとくらくいせん）は広島県三原市大和町上徳良と同市久井町下津を結ぶ一般県道である。

概要 
 三原市久井町羽倉では新道（国道486号重用・小林経由）と旧道（県道指定未解除）に分かれる。
 1993年（平成5年）の国道486号昇格と1994年（平成6年）の主要地方道再編成の結果、三原市久井町下津 - 三原市久井町小林間の広島県道60号久井福富線（1994年廃止）が本路線に編入された。

路線データ 
 起点：三原市大和町上徳良（広島県道154号大和久井線交点）
 終点：三原市久井町下津・久井町下津交差点（広島県道25号三原東城線交点）
 総延長：

地理

通過する自治体 
 三原市

接続道路 
 広島県道154号大和久井線（三原市大和町上徳良〔起点〕）
 国道486号（三原市久井町小林 - 三原市久井町羽倉間で重用）
 広島県道374号羽和泉室町線（三原市久井町和草）
 広島県道25号三原東城線（三原市久井町下津・久井町下津交差点〔終点〕）

沿線 
 広島県立久井高等学校
 三原市久井支所
京都府道108号草生上野線（きょうとふどう108ごう くさおうえのせん）は、京都府京都市左京区大原草生町から同区大原上野町に至る一般府道である。

概要 
寂光院から国道367号にまでの府道で、観光シーズンにはかなりの混雑が発生する。

路線データ 
 起点：京都市左京区大原草生町（寂光院門前）
 終点：京都市左京区大原上野町（国道367号交点、京都府道40号下鴨静原大原線終点）
 重要な経過地：なし

歴史 
本路線は、道路法（昭和27年法律第180号）第7条の規定に基づいた京都府の一般府道として1959年（昭和34年）に京都府が初めて認定した282路線のうちの1つである。

年表 
 1959年（昭和34年）12月18日 - 京都府が草生上野線（左京区大原草生町 - 左京区大原上野町、整理番号：一般地方道13号）として府道路線認定。
 1994年（平成6年）4月1日 - 京都府が路線番号を再編（路線認定の一部改正）し、整理番号を一般地方道108号に変更。

地理

通過する自治体 
 京都府
 京都市（左京区）

交差する道路 
 京都府道40号下鴨静原大原線：京都市左京区大原野村町 - 同区大原上野町（終点まで重用）
 国道367号：京都市左京区大原上野町（終点）

沿線 
 寂光院
 大原温泉
 高野川
アルゼンチン航空（アルゼンチンこうくう、、アエロリネアス・アルヘンティーナス）は、アルゼンチンの航空会社で、同国のフラッグキャリアである。1990年代に民営化されたが、2008年7月に再国営化が発表された。

概要

歴史 
1929年に、前身のアエロポスタ社として郵便物の運搬を開始した。その後国内線の旅客便の運航を開始し、さらにブラジルやチリ、ボリビアなどの近隣諸国へ就航した。1940年代にダグラスDC-4を導入し北アメリカにその路線網を広げた。

1950年代後半に初のジェット機としてデ・ハビランド DH.106 コメットを導入し、1960年代にはボーイング707によってジェット化が進んだ。1970年代にはボーイング747を導入して、旧宗主国のスペインの首都、マドリードへの運航を開始した。

その後ボーイング747-SPなどを導入しさらに路線が拡充されて、南極周り線でオークランドやシドニーへの運航を開始した。またボーイング727やボーイング737を導入し、国内線や近距離国際線のジェット化を進めた。

1990年代後半にアルゼンチンの経済危機から経営状況が悪化し、ボーイング747-SPなどの燃費効率の悪い大型機の退役を進めるほか、不採算路線からの撤退を進めた。

現在 
ブエノスアイレスのエセイサ国際空港(EZE)からアルゼンチン国内をはじめ南アメリカやヨーロッパ、北アメリカ、オセアニアへの路線の運航を行っている。なお、一部の国内線については子会社・アウストラル航空とのコードシェアで運航されている。

南アメリカの近隣諸国への路線が多い他、歴史的背景からヨーロッパへの長距離路線が多い。ヨーロッパ路線ではスペインのマドリードやバルセロナのほか、パリやローマへの路線にも就航している。北米路線は現在マイアミとニューヨーク(JFK)への路線を運航している。

南アメリカから南極周りでオセアニア（ブエノスアイレス - シドニー）線を就航させている数少ない航空会社の1つであったが、2014年4月で路線を休止し、現在はコードシェアしたニュージーランド航空運航の便がブエノスアイレス - オークランド線を就航している。

かつては北米路線ではロサンゼルスへ、欧州路線ではロンドンやフランクフルトなどへのフライトを行っていたが、アメリカ同時多発テロやイラク開戦等の影響で休止しているが、スカイチーム加盟後はアライアンスパートナー(デルタ航空・大韓航空・アエロメヒコ航空・エールフランス等)による運航が可能になったことから自社機の乗り入れを削減するかわりにコードシェアによって運航されている。

近年は老朽化した機材の更新が進み、長距離国際線の主力は自主発注導入のボーイング747や同SPから他社より中古購入したエアバスA340とボーイング747-475へ変わっている。2012年8月時点の機体年齢は11.5年。

2010年にブランドロゴと塗装を変更した。また、同年11月30日には国際航空連合・スカイチームへの加盟契約を行い、2012年8月29日に正式加盟した。

2015年からは国際線用機材として他社からの中古機材が多数占めていたA340型とボーイング747-475からのリプレースを目的としたA330型機の導入を進めており、主力路線であるブエノスアイレス - スペイン・マドリード線とニューヨーク線などに投入した。

路線 
☆＝自社機乗り入れ路線
＊＝スカイチーム・コードシェアリングおよびスカイチーム・パートナー路線

国内線 
　ブエノスアイレスを中心にコルドバ、ロサリオ、ウシュアイアなど35都市に就航

南アメリカ 
ボリビア
☆サンタクルス
ブラジル　
☆フロリアノーポリス　
☆ポルト・アレグレ　
☆リオデジャネイロ　
☆サンパウロ
チリ　
☆サンティアゴ・デ・チレ
コロンビア　
☆ボゴタ
パラグアイ　
☆アスンシオン
ペルー　
☆リマ
ウルグアイ　
☆モンテビデオ　
☆プンタ・デル・エステ
ベネズエラ　
☆カラカス

北アメリカ 
メキシコ　
☆カンクン
アメリカ合衆国　
＊グアム
＊サイパン
＊ホノルル
＊ヒロ
＊サンフランシスコ
＊ロサンゼルス
＊サンディエゴ
＊ラスベガス
＊フェニックス
＊ダラス・フォートワース
＊ヒューストン
＊デンバー
＊シアトル
＊ポートランド
＊リノ
＊デトロイト
＊シカゴ
＊ボストン
＊☆ニューヨーク(JFK) 
＊ニューヨーク(LGA)
＊ニューアーク
＊フィラデルフィア
＊ワシントンDC
☆＊マイアミ
＊タンパ
＊フォートローダーデール
＊オーランド2019年12月より乗り入れ
＊アトランタ

＊バンクーバー
＊カルガリー
＊トロント
＊モントリオール

ヨーロッパ 
　
☆ローマ
　
☆バルセロナ
☆マドリード

＊ロンドン(LHR)
＊ロンドン(LGW)
＊マンチェスター

＊ブリュッセル
スイス
＊チューリッヒ
＊ジュネーヴ

＊フランクフルト
＊ベルリン

＊ヘルシンキ

＊モスクワ
＊サンクトペテルブルク
＊ハバロフスク
＊ウラジオストク
＊イルクーツク
＊ユジノサハリンスク

極東・アジア 

＊札幌
＊函館
＊青森
＊秋田
＊新潟
＊成田
＊羽田
＊名古屋(セントレア)
＊関西
＊福岡
＊那覇

＊ソウル(仁川)
＊ソウル(金浦)
＊釜山
＊大邱
＊清州
＊済州

＊台北

＊香港

＊北京
＊上海
＊大連
ベトナム
＊ハノイ
＊ホーチミン

＊バンコク

＊クアラルンプール
＊ペナン

＊シンガポール
インドネシア
＊ジャカルタ
＊デンパサール
＊ジョグジャカルタ

＊バンダルスリブガワン

オセアニア 
オーストラリア
＊シドニー
＊メルボルン
ニュージーランド
＊オークランド

保有機材 
2021年9月現在、アルゼンチン航空の機材は以下の通りである。

退役済機材 
 エアバスA310-300
 エアバスA320-200
 エアバスA340-200
 エアバスA340-300
 ボーイング707
 ボーイング727
ボーイング737-200
ボーイング737-500
 ボーイング747-SP
 ボーイング747-200B
 ボーイング747-400
 マクドネル・ダグラスMD-80
 日本航空輸送YS-11
伊百七十六型潜水艦（いひゃくななじゅうろくがたせんすいかん）は、大日本帝国海軍の潜水艦の艦級。海大VII型、または新海大型とも呼ばれ、海大型潜水艦の最後の艦級である。同型艦10隻。事故沈没1隻、戦没9隻。

概要 
本艦級の潜水艦は1939年（昭和14年）度の④計画で10隻が建造され、1942年(昭和17年)から1943年(昭和18年)にかけて竣工した。計画番号S41。海大VI型とほぼ同寸法である。設計に当たっては運動性能と潜航時間の短縮に留意が払われたといわれる。魚雷発射管は艦尾発射管が廃止され、艦首にすべて集められた。発射管の数は6本で変わらない。魚雷は九五式魚雷（酸素魚雷）を搭載したが、搭載数は12本に減少した。機銃は25mm連装機銃1基を装備している。

戦歴 
太平洋戦争中、主にソロモン・ニューギニア・サイパン方面に進出し通商破壊(商船及びタンカー6隻撃沈)や輸送任務に従事したが、1隻が事故で失われ、残りも総て戦没した。

同型艦 
 伊号第百七十六潜水艦
 1942年（昭和17年）8月4日竣工（呉海軍工廠）。1944年（昭和19年）5月16日 ブカ島南東で米駆逐艦の攻撃を受け沈没。
 伊号第百七十七潜水艦
 1942年（昭和17年）12月28日竣工（神戸川崎）。1944年（昭和19年）10月3日 パラオ付近で米護衛駆逐艦の攻撃を受け沈没。
 伊号第百七十八潜水艦
 1942年（昭和17年）12月26日竣工（三菱神戸）。1943年（昭和18年）6月17日 オーストラリア東方で豪爆撃機の攻撃を受け沈没。
 伊号第百七十九潜水艦
 1943年（昭和18年）6月18日竣工（神戸川崎）。1943年（昭和18年）7月14日 伊予灘で訓練中に事故沈没。
 伊号第百八十潜水艦
 1943年（昭和18年）1月15日竣工（横須賀海軍工廠）。1944年（昭和19年）4月27日 アリューシャン列島・コジャック島南方で米護衛駆逐艦の攻撃を受け沈没。
 伊号第百八十一潜水艦
 1943年（昭和18年）5月24日竣工（呉海軍工廠）。1944年（昭和19年）1月16日 グィディアグ海峡にて駆逐艦、魚雷艇と交戦して沈没。
 伊号第百八十二潜水艦
 1943年（昭和18年）5月10日竣工（横須賀海軍工廠）。1943年（昭和18年）9月3日 ニューヘブライズ方面で米護衛駆逐艦の攻撃を受け沈没。
 伊号第百八十三潜水艦
 1943年（昭和18年）10月3日竣工（神戸川崎）。1944年（昭和19年）4月28日 四国南方で米潜水艦の攻撃を受け沈没。
 伊号第百八十四潜水艦
 1943年（昭和18年）10月15日竣工（横須賀海軍工廠）。1944年（昭和19年）6月19日 サイパン付近で艦載機の攻撃を受け沈没。
 伊号第百八十五潜水艦
 1943年（昭和18年）9月23日竣工（横須賀海軍工廠）。1944年（昭和19年）6月22日 サイパン付近で米駆逐艦らの攻撃を受け沈没。

潜水隊の変遷 
竣工した伊176は海大6型b2隻からなる第11潜水隊に編入され、3隻定数を満たした。伊177以降の竣工艦は訓練部隊である呉鎮守府呉潜水戦隊で訓練を行った。訓練を終えた伊177、伊178、伊180は1個潜水隊を編成し、佐世保鎮守府に配備されたため、佐鎮の固有番号を与えられて第22潜水隊となった。以降、訓練を終えた艦から第22潜水隊に順次編入されている。伊179は訓練を完了することなく事故により喪失したため、潜水隊に編入される機会はなかった。

第二十二潜水隊 
呉鎮守府呉潜水戦隊で訓練中の伊177・伊178・伊180で編成された。太平洋戦争では主に南太平洋で哨戒・輸送任務に従事した。昭和19年8月10日に解隊された。
1943年(昭和18年)2月25日：伊177、伊178、伊180で編成。第22潜水隊司令西野耕三中佐。呉潜水戦隊。
1943年(昭和18年)3月25日：第六艦隊第3潜水戦隊。
1943年(昭和18年)6月17日：オーストラリア東方沖で伊178戦没。9月1日除籍。
1943年(昭和18年)8月10日：第一艦隊第11潜水戦隊より伊182を編入。
1943年(昭和18年)8月22日：第一艦隊第11潜水戦隊より伊181を編入。
1943年(昭和18年)9月3日：エスピリトゥサント島沖で伊182戦没。12月1日除籍。
1943年(昭和18年)9月15日：第六艦隊。
1943年(昭和18年)11月5日：第22潜水隊司令前島寿英大佐。
1943年(昭和18年)12月20日：第11潜水戦隊より伊185を編入。
1944年(昭和19年)1月16日：グィディアグ海峡で伊181戦没(前島司令戦死)。4月30日除籍。
1944年(昭和19年)1月31日：第11潜水戦隊より伊184を編入。第22潜水隊司令栢原保親大佐。
1944年(昭和19年)4月27日：コディアック島南方沖で伊180戦没。7月10日除籍。
1944年(昭和19年)4月28日：第11潜水戦隊より伊183を編入。沖の島沖で伊183戦没。8月10日除籍。
1944年(昭和19年)6月19日：サイパン南東沖で伊184戦没。8月10日除籍。
1944年(昭和19年)6月22日：サイパン沖で伊185戦没(栢原司令戦死)。8月10日除籍。
1944年(昭和19年)8月10日：解隊。伊177は第34潜水隊に編入。以降は第34潜水隊の項に譲る。
授刀衛（じゅとうえい）とは、五衛府を補完する目的で授刀舎人寮を改編して天平宝字3年（759年）に設置された令外官。天平宝字8年（764年）に起こった藤原仲麻呂の乱の際には孝謙上皇側の主戦力として大きな役割を果たした後、天平神護元年（765年）に近衛府となり、その後大同2年（807年）には左近衛府となった。

授刀衛の成立
慶雲4年（707年）に授刀舎人を統括する令外官として授刀舎人寮が設置される。この時点で授刀舎人寮は五衛府より上格の軍事組織という位置づけを与えられていたが、神亀5年（728年）に授刀舎人寮は中衛府と変わり、令外官ながら五衛府より格上の6番目の衛府となる。この時点で授刀舎人は記録から一旦姿を消すが、天平18年（746年）に騎舎人の名を授刀舎人に改めるという形で授刀舎人（第二次授刀舎人）が復活した。この第二次授刀舎人の任務は皇太子阿倍内親王（後の孝謙・称徳天皇）の警衛であったと言われている。そして天平宝字3年（759年）に第二次授刀舎人を統括する7番目の衛府として授刀衛が設立された。

授刀舎人の性格は明かではないが、第一次および第二次授刀舎人に共通して天皇や皇太子に近侍して警衛などを担う役割であり、天皇の私的な警護兵のような性格を持っていたとも考えられている。またその地位は文官である大舎人の下で武官である兵衛の上とされている。その出身階層は郡司層の地方豪族の子弟が中心で、兵衛と近似している事が知られている。騎舎人については第二次授刀舎人への変更の際の記録にのみ記録が残る存在であり、より実態がはっきりしないが、その名から騎乗する舎人であると思われ、天皇の行幸に随伴して警衛と儀仗を担う存在であったとする説もある。

また授刀舎人を組織して中衛府と授刀衛という五衛府の上位となる二つの衛府を設置した事については、主に二つの理由が指摘されている。

一つ目は、五衛府の弱体化に伴って、それを補完する軍事組織が必要となったとする考え方である。当時の五衛府のうち左右衛士府および衛門府の一部は地方の軍団から出向させられてきた農民出身の兵からなっていたが、彼らは元から戦意が低い上に兵としての素養も乏しく、また本来の任務以外の労役に投入されたり、規定に反して長年月の兵役を強いられることから逃亡兵が続出していた。こうして左右衛士府と衛門府が弱体化するのに応じて左右兵衛府が彼らの役割を補完することが必要となり、更にその穴埋めとして天皇直近の警衛部隊が必要となったとされる。

もう一つの理由は、当時朝廷を支配しつつあった藤原氏、特に藤原仲麻呂が自らの自由になる私兵的存在を求めたからであるという考え方である。既に藤原氏は大伴氏などの昔からの軍事系有力氏族を駆逐して五衛府を掌握していたが、より自由になる存在が欲しかったのではないかとされている。藤原仲麻呂の乱以前の中衛府、授刀衛の長は藤原氏がほぼ独占している。ただし、乱の3か月前に藤原仲麻呂の娘婿であった授刀督藤原御楯が急死したことで、仲麻呂の統制下から離れてしまっている。

授刀衛の性格
上記のように授刀衛と中衛府は設置の経緯や所属する将兵（授刀衛は授刀舎人、中衛府は中衛舎人）の出身階層が酷似しているが、両者を比較した場合の相違点として下記の点があげられている。

設立の経緯から一貫して藤原氏（藤原仲麻呂）に忠実であった中衛府と異なり、授刀衛は藤原仲麻呂の乱の際には藤原仲麻呂に敵対する孝謙上皇側の主戦力として大きな役割を担った。これは元々が孝謙上皇の皇太子時代の親衛隊的な存在であったため、授刀衛の長が藤原氏であっても一貫して孝謙上皇に忠誠を置く集団であったからと考えられている。しかも、前述のように授刀督藤原御楯が急死した結果、孝謙上皇が授刀衛を自己の統制下に置くことに成功し、結果的に上皇と対立した藤原仲麻呂を抑圧する役目を果たしたとする見方もある。

また、第二次授刀舎人の前身である騎舎人は、他の舎人や兵衛には見られない「騎馬の舎人」という性格を持っているため、授刀衛自体が騎兵からなる部隊であるという説もあるが、確認できる記録はない。

授刀衛の組織
発足当時は督 - 佐 - 尉 - 志の四等官、後に藤原仲麻呂の乱前後に大将 - 中将（少将）- 将監 - 将曹となった。

この下の実際の戦力として授刀舎人が定数400名。

中衛府や近衛府では、ほぼ同じ規模の人数に対して、医師、府生、番長、使部、直丁が付属しているが、授刀衛について不明。
外衛府（がいえふ）は、奈良時代（8世紀）後期に存在した親衛軍組織。天平宝字8年（764年）の藤原仲麻呂の乱の頃に令外官として設置された衛府の一つで、令制に定められた五衛府より上位に置かれ、近衛府・中衛府に次ぐ地位にあったが、8年ほどで廃止された。

概要 
史書に正規のものとして登場するのは、『続日本紀』の天平神護元年（765年）2月に、授刀衛の近衛府への改編と、内厩寮の新設とともに、官員の定員と官位相当が定められた、とするものである。しかし、その『続紀』には、前年の藤原仲麻呂の乱の論功として、天平宝字8年（764年）10月、孝謙上皇の命を受け、外衛大将の百済王敬福が和気王・山村王とともに軍を率いて帝（淳仁天皇）の中宮院を取り囲んだとあり、また別の箇所には、藤原田麻呂が右中弁兼外衛中将に任じられたとも記され、仲麻呂の乱の直後には既に存在していた可能性があり、翌年に官制が整備されたものと推定される。

近衛府・中衛府とともに、舎人を武力の主体として禁中の警衛にあたったとされ、将官の地位としてはほかの2つの衛府よりも下位にあった。これらの衛府名が守衛の部署を示したものかどうかは不明である。天平神護元年のこの衛府制度の改革は、仲麻呂の乱で動揺した衛府の再建を目的とし、乱の平定で活躍した授刀衛を中心に、唐の親衛・勲衛・翊衛の制にならって三衛府を五衛府の上位に置き、農民より選ばれる衛士に代えて地方豪族や中央下級官人の子弟からなる舎人をその主体にしようとしたものであった。

しかし、外衛府は設置から8年後の宝亀3年（772年）2月に内豎省とともに廃止され、所属していた舎人は、近衛府・中衛府・左右兵衛府に転属された。これは、外衛府が近衛府・中衛府よりは歴史が浅く、また設立の経緯からして称徳天皇・道鏡政権と関係が近かったこともあったと思われる。

外衛府の組織
『続紀』の記述による。

ほかの戦力については不明。
内裏（だいり）とは、古代都城の宮城における天皇の私的区域のこと。御所（ごしょ）、禁裏（きんり）、大内（おおうち）などの異称がある。都城の北辺中央に 官庁区画である宮城（皇城）があり、宮城内部に 天皇の私的な在所である内裏があった。

平安京の内裏 

平安京の北辺には宮城である平安宮（大内裏）があり、その内部の中央東寄りに南北約300m、東西約200mの内裏が存在した。その場所は、現在の京都市上京区下立売通土屋町の付近である。内裏は、宮城の中央政庁である「朝堂院」の北側に位置し、周囲を築地に囲まれ、その内部は北側に後宮、南側に天皇の政務所である紫宸殿や日常生活の中心地である清涼殿などがあった。

平安京内裏は天徳4年9月23日（960年10月16日）の火災で全焼したあと、幾度も火災に見舞われ、やがて里内裏が現れてくると天皇はもっぱらそちらに常住するようになり、内裏の意義は低下してくる。平安宮の内裏は鎌倉時代に焼亡したのち再建されることはなく、南北朝以後は内裏の東に位置する里内裏であった土御門東洞院殿（つちみかどひがしのとういんどの）が御所となり、近世になってその内域に紫宸殿、清涼殿などが復元された。現在の京都御所がこれである。

皇室・天皇を表す呼称として 
意味が転じて皇室を表す用語としても使用される。ルイス・フロイスはその著書『日本史』の中で天皇を「Dairi」と表記しており、当時、天皇を表す呼称として使用されていたことがわかる。
京都府道141号小塩山大原野線（きょうとふどう141ごう おしおやまおおはらのせん）は、京都府京都市西京区大原野南春日町を起点に西京区大原野北春日町に至る一般府道である。

概要 
小塩山山頂付近から麓の大原野の里までを結ぶ府道である。山頂には大原野西嶺上陵（淳和天皇陵）や放送局、通信事業者、自治体などの無線中継局があり、これらを管理する車両が通行している。以前は一般車両も通行可能であったが、現在は山頂から麓までの府道の大部分が一般車両通行禁止（徒歩では通行可能）となっている。

地理

通過する自治体 
 京都市（西京区）

接続道路 
 京都縦貫自動車道（国道478号）大原野IC
 京都府道10号大山崎大枝線
 京都府道140号灰方中山線

沿線 
 小塩山
 大原野西嶺上陵（淳和天皇陵）
 京都府立洛西高等学校
 勝持寺（花の寺）
 大原野神社
赤石岳（あかいしだけ）は赤石山脈の長野県と静岡県にまたがる標高3,120.5 mの山である。南アルプス国立公園内にあり、日本百名山及び新日本百名山に選定されている。

概要 
北岳・間ノ岳・悪沢岳に次いで、南アルプスで4番目の高さである。山頂には一等三角点（点名が「赤石岳」）が設置されており、一等三角点としては最高所のものとなっている。山頂直下の南に赤石岳避難小屋があり、約700 m北に小赤石岳のピークがある。

稜線の東側斜面にはいくつかの圏谷が見られ、これは日本国内では最南端の氷河の痕跡である。南西斜面には「ゴーロ帯」と呼ばれる岩石氷河の地形が見られる。山頂付近では線状凹地が見られる。山体は輝緑凝灰岩や火砕岩などから構成される。また、小赤石岳から赤石岳山頂にかけては森林限界のハイマツ帯で、多くの高山植物のお花畑が広がっていて、ライチョウの生息地となっている。山域にも分布する赤石山脈が和名の由来である「アカイシリンドウ」は、環境省レッドリストの絶滅危惧IB類（EN）の指定を受けている。亜高山帯には、ダケカンバ、シラビソ、トウヒ、ツガなどの原生林が広がる。ニホンカモシカ、ツキノワグマ、ニホンジカなどの哺乳類が生息する。静岡県側の周辺の山域は、特種東海製紙の井川社有林となっている。

山名の由来 
山腹の南斜面は大井川支流の赤石沢の源流になっている。山名は赤石沢に多い山体の一部を構成する赤色のラジオラリアチャート岩盤に由来し、明治以降に称されるようになったとされている。なお、異説として山全体が他の山に比べて赤く見えることに由来するという説もある。

赤石山脈の名はこの山から転用されたものである。1820年（文政3年）の『駿河記』で「赤石嶽」と表記されていた。日本の天文学者の秋山万喜夫は、1999年2月5日に発見した小惑星に「赤石岳」と命名している。

登山 
明治時代には地質学者のハインリッヒ・エドムント・ナウマン、植物学者の河野齢蔵、ウォルター・ウェストン、小島烏水などが登頂している。1957年（昭和32年）に第12回静岡国体の登山部門が南アルプスが会場になって以降、この山域への登山者が増加した。

歴史 
 1879年（明治12年） - 内務省陸地局の梨羽晴起と寺沢正明らが測量登山が行われた。
 1886年（明治19年） - 堀本丈吉が赤石岳への登山道を開拓し、1901年（明治34年）から1902年（明治35年）頃まで、多くの講中登山が行われた。
 1891年（明治22年）9月2日 - 山頂に一等三角点が設置された。
 1892年（明治25年）8月19日 - 英国人のウォルター・ウェストンが小渋川からのルートで外国人として初登頂。
 1906年（明治39年） - 日本山岳会の小島烏水が「赤石山の記」（『山岳』第1年1号）でこの山を紹介した。
 1909年（明治42年）7月 - 小島烏水らが西山温泉から悪沢岳などを縦走して登頂。小渋川を経て小渋温泉へ下った。
 1926年（大正15年）夏 - 特種東海製紙の前身の一つ、東海紙料の創業者で大倉財閥の大倉喜八郎が、88歳の時に「自分の所有地の一番高いところに登りたい」と、約200人の人足を引き連れ、駕籠に担がれて、大名登山のごとく赤石岳に登頂した。この登山にかかった経費は四万円で、2014年の通貨価値に換算すると1億円以上になる。
 1964年（昭和39年）6月1日 - 周辺の山域が南アルプス国立公園に指定される。

登山ルート 
各方面からの登山道が開設されている。
 南アルプス縦走ルート - 赤石山脈の主稜線に沿った登山道。北側からは塩見岳、三伏峠、小河内岳、高山裏避難小屋、荒川中岳、荒川小屋、大聖寺平（だいしょうじだいら）、小赤石岳を経て赤石岳に致る。南側からは聖平、聖岳、兎岳、百間平、赤石岳岳避難小屋を経て、赤石岳に至る。
 椹島ロッジ（さわらじま）からのルート - 椹島ロッジから千枚岳の南尾根の清水平、蕨段、駒鳥池を通り、千枚小屋、千枚岳、悪沢岳、中岳避難小屋、荒川中岳を経て荒川前岳で赤石山脈の主稜線に合流する。
 赤石岳東尾根からのルート - 椹島ロッジから赤石岳東尾根（大倉尾根）の赤石小屋、富士見平、ラクダの背を経て小赤石岳と赤石岳との鞍部で赤石山脈の主稜線に合流する。
 小渋川からのルート - 天竜川支流の小渋川を何度も渡渉し、広河原小屋、船窪を経て、大聖寺平で赤石山脈の主稜線に合流する。
 しらびそ峠からのルート - しらびそ峠から林道経由で天竜川支流の遠山川の北股沢の大沢渡を渡渉し、大沢山荘、唐松峠を経て大沢岳で赤石山脈の主稜線に合流する。

周辺の山小屋 
南アルプスの南部の大部分は特種東海製紙の所有地となっており、多くの山小屋はすべて特種東海製紙の子会社である特種東海フォレストが運営管理している。畑薙第一ダムから椹島（さわらじま）ロッジ及び二軒小屋ロッジの登山口までの区間で、特種東海フォレストがリムジンバスを運行している。名目上は特種東海フォレスト経営の各宿泊施設の「送迎バス」という扱いになっている。大部分の山小屋で、営業期間外は、緊急避難用として、一部が開放されている。

地理 

日本で7番目に高い山であり、赤石山脈（南アルプス）で4番目に高い山である。

周辺の山 
赤石山脈の主稜線の南部にある。北側から延びる主稜線は、山頂で西南西に向きを変え大沢岳へと延びる。山頂の北側0.7 kmには、小赤石岳（標高 3,081 m）の小ピークがある。北側にある荒川岳との鞍部は大聖寺平と呼ばれている。小赤石岳と赤石岳の間から東側に尾根（大倉尾根）が延びる。西側の大沢岳との間にある平坦な地点は百間平と呼ばれ、隆起準平原の地形が見られる。

源流の河川 
以下の源流となる河川は、太平洋へ流れる。渓谷部にはイワナやアマゴなどが生息する。
 小渋川 - 天竜川の支流。山頂の北西22.9 kmには、小渋ダムがある。
 奥西河内、赤石沢 - 大井川の支流。山頂の南東6.6 kmには、赤石ダムがある。

交通・アクセス 
 JR東海飯田線飯田駅の東南東31.2 kmに位置する。
 大井川鐵道井川線井川駅の北北西28.2 kmに位置する。
 東側の大井川の左岸には森林開発用の静岡市道東俣林道が通り、そこから東南東山腹へと林道が延びている。静岡県道60号南アルプス公園線が畑薙第一ダムでこの林道に接続している。沼平のゲートから北側は一般車両の乗り入れが禁止されている。周辺には登山者用の沼平駐車場と畑薙夏期臨時駐車場がある。沼平から椹島ロッジ及び二軒小屋まで登山シーズン中、宿泊者向けのリムジンバスが運行されている。
 長野県道253号赤石岳公園線が、西側山麓の長野県下伊那郡大鹿村側大河原の国道152号から赤石岳公園まで延びている。周辺に小渋温泉がある。

赤石岳の山容

赤石岳登山
伊二百一型潜水艦（いにひゃくいちがたせんすいかん）は、大日本帝国海軍の潜水艦の艦級。潜高型（せんたかがた）、もしくは潜高大型（せんたかだいがた）とも呼ばれる。潜高とは水中高速潜水艦の略。連合国の対潜水艦戦闘 (ASW) 能力向上にともなう日本潜水艦の被害拡大に対処するため水中速力を重視した型である。

概要 
1938年に建造され1941年まで試験された水中高速実験潜水艦第71号艦や甲標的などの開発経験を元に
1943-44年のマル戦計画により太平洋戦争末期に建造された潜水艦。潜航時の船体抵抗を抑えた設計、ドイツより技術導入した溶接に適した高張力鋼St52による全溶接船体構造
、そして建造期間短縮と大量建造に適するブロック建造を取り入れ毎月1隻の完成を目標としていた。23隻が計画され、8隻が起工、1945年(昭和20年)3隻が就役したが、実戦に投入されることなく終戦を迎えた。水中高速航走時の安定性や故障の多い主機関、多量に搭載された蓄電池の整備性・信頼性等が未解決のままであった。終戦後は2隻がアメリカに運ばれ調査の対象となった。また、後に建造されるおやしおの設計に影響を与えたといわれている。

特徴 

基本計画番号はS563。水中高速航走性能の追求のため、極力の抵抗低減がなされた。船体や艦橋は流線化設計され、外舷で使用する機器や儀装装備などの突起物は起倒式にする、もしくは簡素化が図られた。上構の注水孔やアンカーレセスなどにも整流板を設け、船体下部のビルジキールは廃止された。砲の搭載はせず、艦橋前後の25mm単装機銃は潜航中には格納スペースに収容された。

主機は第五十一号型駆潜艇に採用されていたマ式ディーゼルを潜水艦用にしたもの(1375馬力)を2機搭載、電動機は4機の特E型電動機(1250馬力)を1軸につき2機を直結した2軸推進を採用した。

巡航用小型電動機は搭載しておらず、代わりに大出力電動機（1250馬力×4）と推進器の間に減速装置を設け、推進器回転数を調整することにより推進効率向上や水中航走時の蓄電池の電力節減を図るよう計画していた。しかしながら、減速装置については騒音問題を解決できなかったことから設置は見送られ、推進器と電動機は直結とされた。

日本の潜水艦としては最初にブロック建造方式を取り入れた全溶接船体構造を採用した潜水艦である。船体は甲標的や第71号艦の経験を生かし単殻構造となり予備浮力は最低限の12％とされた。そのため急速潜航時間は30秒とされた。

問題点 
1943年10月当初、軍令部の要求により水中速力25ノットを予定していた。しかしながら減速ギアの騒音問題が解決できず電動機直結としたこと、また当時の水中高速航走時の動的安定性の問題には未知な分野が多かったこと、さらに後に艦橋上に水中充電装置（シュノーケル）や対水上用の22号電探などの水中抵抗を増す装備が追加された事もあり、計画水中速力は20ノットと引き下げられ、最終的には計画水中速力19ノットに変更された。完成後の水中速力試験では速力19ノットを記録したが、実際の運用においては主機の故障、前述の水中高速航走での安定性の問題もあり、欠陥改善のために改造を行った後の速力は17ノット程度であったされる。しかしながらそれでも、戦後建造された海上自衛隊の初期の潜水艦よりも高速である。ちなみに実験艦を除いた戦後の通常動力型潜水艦においても、25ノットの水中速度に到達した例は無い。

また計画では急速潜航時間は30秒とされていたが、伊202の艦長だった今井賢二によれば「当初『ベント開け』から全没まで110秒、負浮力タンクを使用しても90秒かかってしまった」といい、上部構造物の注水不良から起こる潜航秒過大という欠陥を抱えていた。欠陥改善の改造後も70秒を切れなかったため、後に伊202は耐圧タンクを2個増設することとなり、最終的に40秒を切ったという。

蓄電池には甲標的に使用されていた特D型2,088個を搭載したが耐久性や寿命の問題、また整備に非常に手間がかかったと言われ、伊202では電池火災を起こしている。また主機の出力が電動機や蓄電池の容量に比べて小さく、補助発電機も搭載していないため充電能力は不足していたとされる。そのため伊207からは基本計画番号をS56Bと改め蓄電池を一号三三型480個に変更し、巡航用電動機を装備することにより水中航続性能の向上が図られる予定であったが伊207は完成せず実施されていない。

他にも計画乗員31名であったが実際には50名程度の乗員が必要であった。この為、従来の伊号潜水艦では狭くとも「一人につき一つの寝台」が確保されていたところを、「二、三人で一つの寝台を使い回す」ことになった。

本型は設計面や性能面、運用面に数々の問題を抱えながらも戦力化が図られたが、完全な解決を行えないまま終戦時を迎えた。戦後に本型を接収したアメリカ海軍も設計上の問題点を認識しており、「危険極まりない潜水艦である」という評価を下したという。

同型艦 
 伊号第二百一潜水艦 （第4501号艦）
 1945年2月2日竣工（呉海軍工廠）。終戦時舞鶴で残存。
 伊号第二百二潜水艦 （第4502号艦）
 1945年2月14日竣工（呉海軍工廠）。終戦時舞鶴で修理中。
 伊号第二百三潜水艦 （第4503号艦）
 1945年6月25日竣工（呉海軍工廠）。終戦時呉で残存。
 伊号第二百四潜水艦 （第4504号艦）
 1944年8月1日呉海軍工廠で起工、12月16日進水。1945年6月22日工程90%で爆撃により沈没。1948年解体
 伊号第二百五潜水艦 （第4505号艦）
 1944年9月4日呉海軍工廠で起工、1945年2月15日進水。7月28日工程80%で爆撃により沈没。1948年解体
 伊号第二百六潜水艦 （第4506号艦）
 1944年10月27日呉海軍工廠で起工、1945年3月26日進水。工程85%で工事中止。1946年解体
 伊号第二百七潜水艦 （第4507号艦）
 1944年12月27日呉海軍工廠で起工、工程20%で工事中止。1946年解体
 伊号第二百八潜水艦 （第4508号艦）
 1945年2月17日呉海軍工廠で起工、工程45%（もしくは5%）で工事中止。1946年解体
 第4509号艦～第4523号艦
 未起工
下条 康麿（下條 康麿、しもじょう やすまろ、1885年（明治18年）1月20日 - 1966年（昭和41年）4月25日）は、日本の政治家、内務官僚、統計学および社会学者。貴族院議員、参議院議員（2期）、文部大臣（第65代）。

厚生大臣を務めた下条進一郎は長男、衆議院議員の下条みつは孫にあたる。

来歴・人物 
長野県東筑摩郡松本生まれ。旧松本藩御典医（120石、贈従五位）下条通春の孫にして医師下条鋼吉の二男。

府立一中、第一高等学校を経て、1909年（明治42年） 東京帝国大学法科大学政治学科を卒業後、内務省入省。

最初の見習い期間は警保局の属であった。地方行政に携わり、佐賀県学務課長を経て、1912年（大正元年） 内閣書記官に就任する。後に参議院議長を務めた河井彌八はこのときの同僚である。その後、内務省に戻り、統計局で勤務。

1923年（大正12年） 内閣恩給局長、翌1924年（大正13年） 内閣統計局長を兼務し、1925年（大正14年） 第二回国勢調査を実施、関東大震災後の国勢調査に当たる。日本の人口増加など人口問題に関心を持った下条は、勤務の傍らに大学で統計学と人口問題を研究し、社会政策に研究が及んだ。下条の研究は、論文「日本社会政策的施策史」としてまとめられ、1931年（昭和6年） 経済学博士号を授与された。

1929年（昭和4年） 濱口雄幸内閣の賞勲局総裁に抜擢される。当時の賞勲局は、下条の前任者である天岡直嘉にからむ売勲事件があり、汚職事件によって評判が地に堕ちていた。下条は、1940年（昭和15年）まで足掛け11年にわたり、賞勲局総裁を務め、厳正かつ公正に職務を全うし、同局の建て直しに尽力した。賞勲局総裁を辞した後、功績により、1940年12月3日、貴族院議員に勅選される。戦時中も東京大学で統計学の研究を続け、1944年（昭和19年） 日本大学に教授として招聘され、統計学や社会政策論の講義をする。

戦後、日本国憲法により貴族院が廃止され、新たに参議院が発足すると1947年（昭和22年）第1回参議院議員通常選挙に全国区から立候補し当選する。下条は同じ無所属で当選した河井彌八、松平恒雄、佐藤尚武、田中耕太郎、高橋龍太郎、山本有三らと語らって緑風会を結成する。1948年（昭和23年） 第2次吉田内閣の文部大臣に就任するが、翌1949年（昭和24年） 法隆寺金堂焼失に伴い、引責辞任する。

また、1946年（昭和21年）10月5日、大陸同胞救援聯合会会長に就任し、葫芦島在留日本人大送還などの在満邦人の帰国事業に助力する。

大臣辞任後、下条は、郡山女子短期大学の学長に迎えられ、この間、統計学、社会政策研究も怠ることなく、日本統計学会会長、日本人口学会初代会長、日本家族計画連盟会長にも就任している。また、農地改革によって没落した旧地主層に対する補償を求め、全国開放農地国家補償連合会長にも押された（のち同様の他団体と合同して全国農地解放者同盟）。八大龍王大自然愛信教団顧問にも就任している。1956年（昭和31年）よりふたたび参議院議員（1期6年）。

1966年（昭和41年）4月25日死去。81歳。死没日をもって正三位から従二位に叙される。墓所は豊島区駒込の染井霊園。

著書に「社会政策の理論と施設」「日本社会政策的施設史」がある。

栄典 
 1916年（大正5年）1月19日 - 勲五等瑞宝章
 1921年（大正10年）7月1日 - 第一回国勢調査記念章
 1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章
 1964年（昭和39年）11月4日 - 銀杯一組。
 1966年（昭和41年）4月25日 - 従二位

家族・親族 
猪野三郎監修『第十版 大衆人事録』（昭和9年）シ六七頁によれば、
妻・榮（岐阜県、上松泰造二女）
男・進一郎
長女・八重子
二女・愛子
三女・朝子
四女・達子

系譜 
 '''下條家（長野県下伊那郡下條村、松本市）

通春━━鋼吉━━康麿━━進一郎━━みつ
『THE BASEBALL 2003 バトルボールパーク宣言 パーフェクトプレープロ野球』（ザ・ベースボール2003 バトルボールパークせんげん パーフェクトプレープロやきゅう）は、2003年3月20日にコナミ（※）からPlayStation 2・ニンテンドーゲームキューブ用ソフトとして発売されたリアル野球ゲーム。

同年秋に選手データの更新や新要素が追加された『THE BASEBALL 2003 バトルボールパーク宣言 パーフェクトプレープロ野球 秋季号』を発売している（PlayStation 2版のみ）。

概要 
コナミが『プロ野球JAPAN2001』、『THE BASEBALL 2002 バトルボールパーク宣言』に続いて発売した3作目にあたるリアル系のプロ野球ゲーム。前作から引き続き、日本テレビの当時のプロ野球中継「THE BASEBALL バトルボールパーク宣言」とのタイアップが行われている。

前作はほとんど「プロ野球JAPAN2001」の流用だったが、DVD-ROMを使った今作はグラフィックやスコア表示など全て一新、中でもグラフィックは当時の水準としては高いものとなっている。しかしそのためか、操作が『実況パワフルプロ野球』（パワプロ）シリーズ等に比べてやや難解な部分があり、試合時間も長いのが特徴。この作品で日本テレビとのタイアップが終わりシリーズも終了したが、開発スタッフやゲームシステムは2004年春発売の『プロ野球スピリッツ2004』に受け継がれている。

また、エディットモードの代わりに、様々なチームと試合を重ね能力をあげていく「エンペラーカップモード」があり、これには『パワプロ』の大豪月が登場している。

声の出演 
実況
平川健太郎（日本テレビアナウンサー）
『秋季号』では、ホームラン競争モードのときのみ、山口富士夫が実況を担当。
解説
掛布雅之（日本テレビ野球解説者）
堀内恒夫（同上）
ベンチリポート
蛯原哲（日本テレビアナウンサー）

エンペラーカップ 
オリジナル選手を作成できるモード。システムは『実況パワフルプロ野球'99』の「冥球島編」のように対戦相手を選んで試合を勝ち抜いていくことでポイントを取得し選手を育成するというもの。難易度が高めになっている。

試合に勝つごとに対戦チームの選手1～2人が仲間となり、その後の試合で使うことができる（他のモードで使用することは不可能）。

登場チーム 

5戦目終了以降の特別試合
U.S.A（6戦)
アメリカ代表のナショナルチーム。札幌ドームで対戦。打者陣は「パワーヒッター」所持者が多く、どこからでも長打が飛び出す。投手陣も剛速球を誇る。
パーフェクツ（7戦）
1～6戦目までに4試合以上コールド勝ちをすると登場。札幌ドームで対戦。ロボットによるチーム。
なお、この2戦では、勝利しても仲間になる選手はいない。

『秋季号』のみ登場するチーム
ジュニアーズ
サクラサーカス団にかわる最弱のチーム。男性アイドルによって構成され、選手名は名前がカタカナで表記されている。
小粒島高校
地区予選で5年連続初戦敗退が続いている弱小高校野球部。非力な選手が多く、守備型のチーム。広島市民球場で対戦。
大海原漁業組合
漁師で構成されたチーム。肩とパワーが売りの選手が多い。千葉マリンスタジアムで対戦。
シグマモーターサイクル
新鋭の社会人チーム。走力の高い選手が多く揃う。ナゴヤドームで対戦。
OS学園
データ重視の戦いを見せる高校。司令塔の天野を筆頭に、データの分析力はプロも一目置く存在。
アルプス生命
生命保険会社のチーム。エースの伊藤は「マウンテンパーム」というオリジナル変化球を持つ。西武ドームで対戦。
七曲大学
大学野球の強豪。左腕エースの倉持はオリジナル変化球「トップスピンカーブ」を筆頭に多彩な変化球を操るプロ注目の投手。
真・完璧野球部
エンペラーカップの1〜6戦目（パーフェクツ戦）までに4試合以上コールド勝ちをすると登場。阪神甲子園球場で対戦。前作の完璧野球部が大幅にグレードアップして登場する。

備考 
本作品で刷新された審判の音声は以後のパワプロシリーズやプロスピシリーズにも受け継がれ、効果音が一新された「プロ野球スピリッツ2019」でも審判に関しては従来のままである。
この年は日本ハムファイターズが北海道に移転する前だが、移転後の本拠地となる札幌ドームをいち早く使用出来るのが特徴だった（日ハムを始めとする複数の球団が主催試合を組んでいたことも影響している）。
発売当時の版権はコナミの開発子会社であるコナミコンピュータエンタテインメント大阪（同年5月1日よりコナミコンピュータエンタテインメントスタジオ）が所有していたが、2005年4月1日に同社を吸収したコナミに移行したのち、2006年3月31日にコナミの完全持株会社化に伴い新設された、子会社のコナミデジタルエンタテインメントへ移行した。
西武ライオンズの三井浩二にはミツイボールという特有の変化球が投げられる。ただ､曲がりは普通のスクリューと変わらない（なお、現実での三井は同郷出身の松山千春に因み「チハルボール」と名づけている）。
『実況パワフルプロ野球9』、『実況パワフルプロ野球9決定版』のサクセスモードで作成した選手のパスワードを入力すれば本作で使用できる（ハードが同じソフトのパスワードのみ使用可能）。この際、リアルな体にパワプロ君の顔をつけることができる。
大豪月（だいごうげつ）は『実況パワフルプロ野球』シリーズのサクセスモードに登場するゲームキャラクター（架空の人物）である。
1975年5月4日生まれ（実況パワフルプロ野球10超決定版より）とされているが、生年は後述する設定と矛盾がある。

人物 
『実況パワフルプロ野球6』で初登場。全サクセスキャラクター中最大クラスの巨体で、画面からはみ出るほど。仏契大学（ぶっちぎりだいがく）の総代であり、野球部はおろか、大学の権力を握っている。これでも現役大学生で、ライバルである黒獅子重工株式会社の社長と対決するため、主人公が4年生の時には試合に出場する。ちなみに学年は10年生。
『大豪月』とは称号であり、本名ではない。彼に忠誠を尽くした野球部員も『小豪月』等の称号を得ることが出来る。

野球部の練習も、剣山腕立て、丸太素振り、油風呂、地獄ノック、などインパクト溢れるものが多い。大豪月の学内での権力は絶大であり、機嫌を損なえば退部の可能性もあるため、彼の機嫌を損なわないよう注意しながら、プレーをしていかなければならない（反面、大豪月様に気に入られてさえいれば、実力がなくとも試合に出られる）。

ゲーム中に登場する黒獅子重工の社長とは、戦前からの親友でありライバルでもある（この戦前というのは太平洋戦争のことであり、その仮定に則ると両者とも前述した生年月日と矛盾が生じ、両者とも70歳を超えてしまう）。

また、ダイジョーブ博士とは古くからの知り合いであり、「のこぎりランナー」のような無茶なトレーニングマシンの提供を受けている。
若い頃は「力が強ければ男らしい」と信じており、その巨体も実は寿命と引き換えにダイジョーブ博士の薬によって得たものであるが、長く生きているうちに男を究めるには精神と肉体を同時に鍛えなければ無意味であると悟り、薬を用いた手軽な強化でなく、厳しい鍛錬を部員たちに課している。

『THE BASEBALL 2003 バトルボールパーク宣言 パーフェクトプレープロ野球』のエンペラーカップにも仏契大学のキャラクターとして出演。『実況パワフルプロ野球'99』の冥球島編や『実況パワフルプロ野球10超決定版 2003メモリアル』などにも登場する。
『実況パワフルプロ野球2013』では仏契大学附属高校の一員として登場しており球速は170kmになっている。

『パワプロクンポケットシリーズ』では直接の登場は無いが、『パワプロクンポケット4』で隠しパスワード選手として登場しており、以降のパワポケシリーズでもサクセス選手用のキャラグラフィックとして登場している。
『パワプロ2013』では「仏契大学附属高校」で登場し、すでに威圧感を放っていた。「激闘第一高校」では少豪月剛という人物が登場しており、分家と本家で争っていた。
上妻 宏光（あがつま ひろみつ、1973年7月27日 -）は、日本の津軽三味線演奏家。茨城県日立市出身。

古典曲の独奏に限らず、民謡伴奏、洋楽とのセッション及び作曲において高い評価を得ており、各方面のアーティストや舞台、映画、ドラマ他への楽曲提供で活動。「伝統と革新」を活動のテーマとし、ジャンルや世代、国境を超えた活動で、津軽三味線の可能性の追求を続けている。

来歴 
趣味で三味線を弾く父親の元で育ち、6歳より茨城県日立市の佐々木光義に入門して津軽三味線を学ぶ。

1989年、15歳10ヶ月で全日本津軽三味線競技大会（青森県北津軽郡金木町、現・五所川原市）において同大会史上最年少優勝。中学卒業後に上京（堀越高等学校入学）、ロックバンド六三四Musashiに加入するなどの活動を続けて腕を磨き、1995年および1996年の津軽三味線全国大会（青森県弘前市）で2連覇を果たす。

津軽三味線全国大会では課題曲を「津軽民謡」と定めているが、出場者のほぼ全員が、最も技巧に富み技量を誇示しやすい津軽じょんから節を選択するが、上妻は、2連覇時の1996年と3連覇のかかった翌1997年に、津軽じょんから節に比べて地味で、五大民謡中最大の難曲とされる「津軽よされ節」で出場。「四枚撥」と呼ばれる高度な技を織り込みつつ、圧倒的な完成度で優勝。翌1998年も三連覇を懸け「津軽よされ節」で挑むが、踊正太郎が優勝。三連覇は成らなかった。同審査結果は批判もあり、弘前「津軽三味線全国大会」が特定流派のための大会だと揶揄される一因となる。上妻以降に「津軽じょんから節」以外の楽曲を演奏して優勝した者はいない。上妻は常々、「津軽よされ節」に対する強い思い入れを語っており、コンサートなどのMCで時折触れることがある。

人物 
非常に謙虚な人物として知られ、先輩を立て、後輩を思いやる姿勢が評価されている。木乃下真市や福士豊秋と交流が深く、ステージでの交流も数多い木乃下については、「自分が日本一上手い」と思いこんでいた小学生時代、民謡酒場で木乃下の演奏を聴いて打ちのめされたという内容をインタビューで残している。六三四Musashiの後継三味線奏者である西はじめ、弟弟子である廣原武美には、ソロ・デビュー前から彼らの兄貴分としての付き合いがある。その一方、木乃下同様、中学校から高校時代は「かなりのやんちゃ坊主だった」とも語っている。

活動歴 
ソロデビュー以前に加入していた邦楽器ロックバンド「六三四Musashi」は、テレビアニメ「NARUTO -ナルト-」の挿入曲、みちのくプロレス入場テーマ曲などに使用されている。TAKAみちのく（プロレスラー、現JUST TAP OUT代表）のテーマ曲「組曲Yamato Part4」にて演奏されている津軽三味線は上妻のものである。同曲は1997年に発売されたCD「みちのくプロレス大全集」に新録されている。
2001年にアルバム「AGATSUMA」でメジャー・デビュー。同作で第16回日本ゴールドディスク大賞の純邦楽・アルバム・オブ・ザ・イヤーを受賞。2003年には第11回スポニチ文化芸術大賞優秀賞を受賞。2003年、アメリカのDomo Recordsよりアルバム「Beams」で全米デビュー。
国内に限らず、アメリカやEUでツアーを行うなど海外でも精力的に演奏。ニューヨークのジャズ・クラブに飛び入りでセッションしたり、スペインでフラメンコとセッションするなど、古典にとどまらない活動を見せる。
2006年2月に行われたアメリカ東海岸ツアーでは、全米で放送されている「A&E Breakfast With The Arts」にゲストとして出演した。
2007年、「○ -エン-」にて第21回日本ゴールドディスク大賞の純邦楽・アルバム・オブ・ザ・イヤーを受賞した。
2012年、ディズニー夏祭り「爽涼鼓舞"ザ・ホットチャレンジ"」と「爽涼鼓舞"ザ・ファイナル"」の開始5分前BGMとして「Under The Moon」が使用された。

ディスコグラフィ

アルバム 
 AGATSUMA（2001年9月7日）
 BEAMS（2002年7月26日）
 Classics（2003年3月12日）
 Beyond（2004年1月28日）
 永遠の詩（2005年2月16日）
 ○ -エン-（2006年8月9日）
 蒼風（2007年8月8日）
 AGATSUMA PLAYS STANDARDS（2008年10月8日）
 十季 （2010年7月28日）
 THE BEST OF HIROMITSU AGATSUMA-freedom-（2010年7月28日）
 楔-KUSABI-（2012年10月24日）
 GEN-源-（2014年1月1日）
 伝統と革新-起-（2015年5月20日）
 上妻宏光 Newest Best「粋-sui-」（2016年10月19日）
 NuTRAD（2018年11月7日）
 TSUGARU（2020年3月4日）

ユニット参加アルバム 
 AGA-SHIO （2009年11月11日） - AGA-SHIO名義（塩谷哲・上妻宏光）
 Asteroid and Butterfly （2020年3月4日） - やのとあがつま名義（矢野顕子・上妻宏光）

シングル 
 蒼乱舞（2007年5月30日、北海道限定）

DVD 
 AGATSUMA LIFE（2004年1月28日）
 劇場用長編アニメーション映画「NITABOH 仁太坊〜津軽三味線始祖外聞」（西澤昭男監督/2004年劇場公開）
 大河ドラマ風林火山「風林火山紀行」のテーマ演奏

CM 
 トヨタ自動車「トヨタ・カローラフィールダー」（2002年）
 ロッテ「雪見だいふく」（2002年）
 スカイパー!&CATV "ANIMAX"（2005年）
 KIRIN「氷結」（2016年）