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ハイフォン市（海防市、ハイフォンし）は、ベトナム北部の都市。ハノイ市、ホーチミン市と並ぶ中央直轄市で、ベトナム北部最大の港湾都市である。全市面積1503km2、市区面積は1.7%を占める。人口約202.8万人、市区人口は約50万人である。行政区域は市区7区、郊外県8県（うち2県は島嶼）となっている。

地理 
紅河（ソンコイ川）河口に位置し、首都ハノイから約100キロメートルの位置にある。

気候
ケッペンの気候区分では、温帯冬季少雨気候に区分される。冬から春にかけては日照時間が少なく曇りがちであり、肌寒い日が多い。一方で夏は日照も多く気温が上がるが、モンスーンの影響等で降水量が多く、高温多湿な季節である。

隣接行政区画 
 タイビン省
 ハイズオン省
 クアンニン省

行政区画 

ハイフォン市は、以下の行政単位に区分される。
 区
 ズオンキン区
 ドーソン区
 ハイアン区
 ホンバン区
 キエンアン区
 レチャン区
 ゴクエン区

 県
 アンズオン県
 アンラオ県
 キエントゥイ県
 ティエンラン県
 ヴィンバオ県
 トゥイグエン県
 バクロンヴィー県※島嶼県
 カットハイ県※島嶼県

歴史 

古代には辺鄙な小漁村に過ぎなかったが、10世紀頃から海上交通が始まり、15世紀には外国船も往来するようになった。
1870年、阮朝はこの地に波止場を建設し、外国船と交易できる商館を設置、同時に海防のための兵力を駐屯させたので、いつしかハイフォン（海防）と呼ばれるようになった。

1881年10月、台風によってハイフォンとその周辺は甚大な被害を受け、と呼ばれるようになった。

1888年7月、仏領インドシナ植民地政府の下で市に昇格し、フランス海軍の極東最大の基地として、またホンゲイ石炭の輸出港として発展した。

1955年5月、最後のフランス部隊がハイフォンを出航し、植民地時代は終わる。しかしベトナム戦争では、1964年以降しばしば米軍の猛烈な空襲を受けて破壊され、戦争末期には航空機による機雷封鎖によって大きな被害を受けたが、戦後工業都市として再建された。

1993年、ハイフォンはベトナム最初の輸出加工区として認可され、香港などから投資を集めて輸出基地として発展している。

2007年、ハイフォン市人民評議会はキエントゥイ県の行政地域を変更し、新たにズオンキン区とドーソン区の2つの区を設けた。

経済 
ハイフォンはベトナム周辺圏において特筆されるベトナム北部の「重要経済中核」のひとつであるとされる。フランス植民地時代には、サイゴン（現在のホーチミン市）およびハノイと並んで第一級都市とされており、19世紀末にフランスはハイフォンを「インドシナの経済首都」にすることを考えていた。

ハイフォンは北ベトナムで第二の工業地帯でもある。2007年には紅河デルタのGDPのうちハノイについで2位の11.8%を占め、工業部門でもヴィンフック省に継ぐ2位で10.6%を占めている。また、紅河デルタにおける重要な米の産地であり、漁業でも4番目に大きな漁場を持つ。

また北ベトナムにおける重要な港町として知られるためサービス業が大きな割合を占め、地域の貿易にとって重要な位置にある。2007年の貿易額は輸出で12億6千万ドル、輸入で15億5千万ドルである。

2013年、市内のディンブー工業団地で、信越化学工業のレアアース磁石原料精製工場が稼働開始した。

2019年、「丸亀製麺 ビンコム　インペリア店」がビンコム　インペリアへ出店した。

2020年、「ホテル・ニッコー・ハイフォン(Hotel Nikko Hai Phong）」と「イオンモール・ハイフォン・レチャン(AEON MALL Hai Phong Le Chan)」(10 Vo Nguyen Giap, phuong Kenh Duong, quan Le Chan, TP. Hai Phong)がイオンモールのベトナム6号店、北部紅河デルタ地方ハイフォン市では初として開業した。また、「丸亀製麺 イオンモールレーチャン店」が出店した。

主要工業団地

 Dine Vu(Deep C)工業団地
 Dine Vu2工業団地
 Dinh Vu-Cat Hai工業団地
 VSIPハイフォン工業団地
 Ba Thien工業団地
 Do Son工業団地
 Trang Due工業団地
 Nomura Haiphong工業団地
 Nam Cau Kien工業団地

主要企業

 韓国LG電子
 Vinfast
 京セラ
 信越化学工業
 ブリヂストン
 豊田合成
 IHI

交通

鉄道
ハイフォン駅
ハノイ・ハイフォン線（旧雲南鉄道）がハノイ、ラオカイから中国雲南省省都、昆明に伸びる。

空路
カットビ国際空港 - ホーチミン市（サイゴン）、ダナン、タイ、韓国などへの定期便がある。
ハノイ空港からハイフォン市内は、距離にして105km位で、自動車では2時間かかる。

港湾

ハイフォン港

姉妹都市 
  ダナン、ベトナム 
  仁川、大韓民国 1997年 
  ウラジオストク、ロシア
  サンクトペテルブルク、ロシア 
  天津市、中国 1999年
  北九州市、日本 2014年
岡山県道45号岡山玉野線（おかやまけんどう45ごう おかやま たまのせん）は、岡山県岡山市中区と玉野市を結ぶ県道（主要地方道）である。

岡山市中区と南区を結ぶ岡南大橋も本路線の支線にあたる。

概要 

岡山市中心部から旭川の左岸を南下し、河口付近から児島湾を児島湾大橋で越えたのち、児島湾・児島湖の南岸を進み、玉野市八浜から尾坂トンネルで児島半島を抜けて玉野市街へと至る道路。国道30号とならび、岡山市と児島半島・玉野市を結ぶ幹線道路のひとつである。

起点から桜橋との合流点までは片側2車線、そこから新岡山港までは片側3車線で、直線区間が多い。児島湾大橋以南は片側1車線。起点から国道2号（岡山バイパス）までは国道2号備前市方面へ向かう車が、児島半島側の郡交差点以南は締切堤防道路を旭川右岸へ渡る車が合流するため交通量が多い。

国道2号以北は沿道に商店・住宅が多いが、以南は田園も多く残る。児島半島側は平地が少なく、狭い場所に住宅が密集している。また、高い場所を通る児島湾大橋や児島湖沿いを通る八浜付近は眺めもよい。

路線データ 

 起点： 岡山県岡山市中区門田屋敷一丁目（国道250号交点）
 終点： 岡山県玉野市田井四丁目（尾坂峠南口交差点、岡山県道22号倉敷玉野線交点）
 実延長： 23.9 km 
 管理者： 岡山市（岡山市区間）、岡山県備前県民局（玉野市区間）

支線 

支線は、旭川を岡南大橋でわたり両岸を東西に結ぶ延長約 1 km の道路。旧岡南大橋有料道路。起点の中区江並で本線と接続している。旭川の最も河口寄りを渡る。南区側の橋のたもとには岡山港周辺の工場群があるため、朝の西行きと夕方の東行きの交通量が多い。

路線データ
 起点： 岡山県岡山市中区江並（県道45号本線 交点）
 終点： 岡山県岡山市南区海岸通一丁目
 延長： 0.96 km

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道岡山玉野線が岡山玉野線として主要地方道に指定される。

道路状況

別名 
 産業道路（岡山市）

重複区間 
 岡山県道405号山田槌ヶ原線（玉野市八浜町八浜）

主な構造物 
 児島湾大橋 （こじまわんおおはし）
 岡山市中区新築港 - 同市南区飽浦。延長 931 m、幅 10.5 m 。
 尾坂トンネル （おさかトンネル）
 玉野市八浜町八浜 - 同市田井。延長 1,088 m 。

地理

通過する自治体 
 岡山市（中区 - 南区）
 玉野市

交差する道路 
 国道250号（岡山県道28号岡山牛窓線 重複）（岡山市中区門田屋敷一丁目、起点）
 国道2号〔岡山バイパス〕（岡山市中区倉田・倉田交差点）
 岡山県道215号江崎金岡線（岡山市中区江崎・江崎交差点）
 岡山県道45号岡山玉野線 支線（岡山市中区江並）
 岡山県道74号倉敷飽浦線・岡山県道399号金甲山線（岡山市南区飽浦・飽浦交差点）
 岡山県道405号山田槌ヶ原線（玉野市八浜町八浜・八浜交差点）
 岡山県道405号山田槌ヶ原線（玉野市八浜町八浜）
 岡山県道22号倉敷玉野線〔岡山県道74号倉敷飽浦線 重複〕（玉野市田井四丁目・尾坂峠南口交差点、終点）
 支線
 岡山県道45号岡山玉野線（岡山市中区江並）

沿線にある施設など 
 岡山ふれあいセンター
 新岡山港
 岡山港
アスマラ（Asmera）は、エリトリアの首都である。標高約2300mの高地に位置する。主な生産品は織物、衣類、ビール、靴である。アスマラにはアスマラ国際空港があり、またエリトリア第二の都市マッサワとエリトリア鉄道で結ばれている。モダニズム建築のならぶ街並みが2017年に世界遺産リストに登録された。

歴史 
アスマラは1870年代までは小さな村であった。1880年代にエチオピアに併合されてからは、重要都市となり行政機関が置かれた。1900年にイタリア領エリトリアの首都となり、イタリア首相であったベニート・ムッソリーニが第2のローマ（ピッコラ・ローマ）を目指し、1920年〜1930年代にイタリアの新進気鋭の建築家達により奇抜なアール・デコ建築や未来派建築が多く建設された。1935年に第二次エチオピア戦争が始まると、イタリアによって軍備が強化されたが、第二次世界大戦開戦後の1941年に連合軍がエリトリアに侵攻・占領し、1952年までイギリスの軍政下に置かれることとなった。現在もイタリア時代に作られたヨーロッパ風の美しい街並みや、イタリア語の店名などが多く残っている。1952年から1962年までエチオピアと連邦制を布いたエリトリア国の首都だったが、1962年にエリトリア議会をエチオピア帝国の軍隊が取り囲み、エリトリアはエチオピアの一州であるエリトリア州となった。その後アスマラはエリトリア州の州都となった。

エチオピアからの独立戦争の際、アスマラ空港は重要拠点となり武器や物資がここから流入した。その後エリトリア人民解放戦線(現在の民主正義人民戦線)によりアスマラは解放され、国民投票により1993年にアスマラは正式にエリトリアの首都となった。

気候 
ケッペンの気候区分ではステップ気候（BSk）に属する。

ギャラリー

姉妹都市 
  ベルゲン（ノルウェー王国）
  フィレンツェ（イタリア）
  ヌヴェール（フランス）

世界遺産 

イタリア進出以降に発達したモダニズム建築群が評価され、2017年の第41回世界遺産委員会で登録が認められた。エリトリアでは初の世界遺産である。

登録基準
カリ

地名 
 カーリ (イタリア) - イタリアの町。
 カリ (インド) - インド グジャラート州の都市。
 カリ (クロアチア) - クロアチアの自治体
 サンティアゴ・デ・カリ - コロンビアの都市。
 カリ (スイス) - スイス ティチーノ州の村。
 ゴール (スリランカ)、古名カリ - スリランカの都市。

人名 
 はノルウェー語のカタリナに相当する女性名、あるいは、フィン語の男性名。 はイタリア語の姓。ほか。

 カリ (ヒッタイト) - ヒッタイトの王ムルシリ1世の妃（タワナアンナ）
 フランチェスコ・カリ - スイス・イタリアのサッカー選手 (1882–1949)。
 ジョセフ・カリ - アメリカの男性俳優 (1950–)。
 フランク・カリ - アメリカの組織犯罪者 (1965–2019)。
 カリ (フランスの歌手)。フランスの歌手  (1968–)。
 カリ (ブルガリアの歌手)。ブルガリアのポップフォーク歌手 (1975–)。
 カルロス・アロンソ、通称 カリ - アンゴラのサッカー選手。
 ザ・グレート・カリ（The Great Khali）- プロレスラー。本名「ダリップ・シン」 (1972–)。

その他 
 カリ - フィリピンの伝統武術。別名：エスクリマ、アーニス。
 カレー - インド料理。
 カリ首（雁首）- 男性器の陰茎と亀頭の間にあるくびれた部分。
 尺八や篠笛の奏法で、微妙に音程を上げること。対義語が「メリ」。
 韓国航空宇宙研究院 - 韓国の宇宙機関。
 カリ語 - 中央アフリカのバントゥー系言語。
 カリ-ホロライブEN所属のVTuberの別名。

 神話上の存在
 カリ (インド神話) - インド神話の悪魔。女神カーリー とは別。
 カーリ (北欧神話) - 北欧神話の巨人。

 化学物質
 カリウム
 炭酸カリウム

 天体
 カーリ (衛星) - 土星第45番衛星。
 カリ (小惑星) - 7680番小惑星。

 生物
 雁。鳥。「がん」とも読む。
 カリー (木) - ユーカリの1種。
岡山県道74号倉敷飽浦線（おかやまけんどう74ごう くらしき あくらせん）は、岡山県倉敷市と岡山市南区を結ぶ県道（主要地方道）である。

概要 
倉敷市を起点とし、岡山市南区を通って玉野市に入り、児島半島の東部を瀬戸内海沿いに周回し、再び岡山市南区に入って終点となる。

路線データ 
 起点: 岡山県倉敷市東町 「羽島交差点」 （岡山県道22号倉敷玉野線 交点）
 終点: 岡山県岡山市飽浦 「飽浦交差点」 （岡山県道45号岡山玉野線、岡山県道399号金甲山線 交点）
 実延長: 33.8 km 
 道路管理者： 岡山県（岡山市区間以外）、岡山市（岡山市区間のみ）

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道倉敷妹尾線の一部・県道倉敷都線・県道小串港田井線・県道飽浦小串港線が倉敷飽浦線として主要地方道に指定される。
 2014年（平成26年）
 1月23日15時、岡山県告示第17号・18号により玉野市西田井地 - 玉野市梶岡間の新道が供用開始。

路線状況

通称 
 茶屋町街道 （倉敷市東町 - 倉敷市茶屋町）

重複区間 
 岡山県道21号岡山児島線（岡山市南区曽根・曽根西交差点 - 岡山市南区中畦）
 国道30号（岡山市南区藤田・都六区北交差点 - 玉野市田井2丁目・田井交差点）
 岡山県道22号倉敷玉野線（岡山市南区西高崎・七区入口交差点 - 玉野市田井4丁目・田井駅口交差点）

道の駅 
 道の駅みやま公園（国道30号重複区間）

地理 
岡山県道22号倉敷玉野線とは3回接続する。また、岡山市の市域を2回通る。

通過する自治体 
 倉敷市
 岡山市（南区）
 玉野市
 岡山市（南区）

交差する道路 
 岡山県道22号倉敷玉野線（倉敷市東町・羽島交差点、起点）
 岡山県道152号倉敷妹尾線（倉敷市羽島・日間交差点）
 国道2号（倉敷市加須山・加須山交差点）
 岡山県道273号加須山中帯江線（倉敷市加須山）
 岡山県道165号藤戸早島線（倉敷市茶屋町・茶屋町橋交差点）
 岡山県道21号岡山児島線（岡山市南区曽根・曽根西交差点）
 岡山県道21号岡山児島線（岡山市南区中畦）
 国道30号（岡山市南区藤田・都六区北交差点）
 岡山県道22号倉敷玉野線（岡山市南区西高崎・七区入口交差点）
 岡山県道427号槌ヶ原日比線（玉野市槌ヶ原・秀天橋交差点）
 岡山県道405号山田槌ヶ原線（玉野市槌ヶ原・横田口交差点）
 国道30号（玉野市田井2丁目・田井交差点）
 岡山県道45号岡山玉野線（玉野市田井4丁目・尾坂峠南口交差点）
 岡山県道22号倉敷玉野線（玉野市田井4丁目・田井駅口交差点）
 岡山県道405号山田槌ヶ原線（玉野市山田）
 岡山県道217号飽浦東児線（玉野市梶岡）
 岡山県道463号長谷小串線（岡山市南区小串）
 岡山県道45号岡山玉野線・岡山県道399号金甲山線（岡山市南区飽浦・飽浦交差点、終点）

周辺 
 倉敷美観地区
 JR茶屋町駅
 みやま公園
 道の駅みやま公園
 出崎海岸
 出崎海水浴場 （閉鎖中）
 東児が丘マリンヒルズゴルフクラブ
 貝殻山
 金甲山
 児島湾大橋
兵庫県道181号古市停車場線 （ひょうごけんどう181ごう ふるいちていしゃじょうせん）は丹波篠山市のJR福知山線古市駅から古市に至る一般県道である。

概要

路線データ 
 起点：丹波篠山市JR福知山線古市駅
 終点：丹波篠山市古市
 総延長：401m

地理

通過する自治体 
 兵庫県
 丹波篠山市

交差する道路 
 国道372号
兵庫県道182号相野停車場線 （ひょうごけんどう182ごう あいのていしゃじょうせん）は三田市の内JR福知山線相野駅と下相野を結ぶ一般県道である。

概要

路線データ 
 起点：三田市JR福知山線相野駅
 終点：三田市下相野
 総延長：83m

地理

通過する自治体 
 三田市
兵庫県道183号広野停車場線 （ひょうごけんどう183ごう ひろのていしゃじょうせん）は三田市の内JR福知山線広野駅と広野を結ぶ一般県道である。

概要

路線データ 
 起点：三田市JR福知山線広野駅
 終点：三田市広野
 総延長：81m

地理

通過する自治体 
 三田市

接続道路 
 兵庫県道92号三田西インター線
公益社団法人関西経済連合会（かんさいけいざいれんごうかい）は、関西に本社または活動拠点を持つ主要企業・団体を会員とする公益社団法人である。略称は関経連（かんけいれん、Kankeiren）。

概説 
1946年設立。1972年に、社団法人となる。歴代会長には東洋紡績、関西電力、住友金属工業（後に新日鐵住金→日本製鉄）、住友電気工業などのトップが名を連ねる。

2005年には、副会長にアートコーポレーションの寺田千代乃を迎え、財界の耳目を集めた。

会員企業の意見を取りまとめて国や自治体へ提言するほか、関西経済活性化に関連する調査研究を行う。また大阪商工会議所など主要経済団体および自治体などと連携し、関西経済圏における大規模プロジェクトや関西文化振興への推進・協力も行っている。機関誌として『経済人』を発行。

大阪市北区中之島六丁目にある中之島センタービルに事務局を置く。

沿革 
 1946年10月 - 設立。
 1970年10月 - 関西新国際空港推進協議会発足。
 1972年5月 - 社団法人となる。
 1979年3月 - 関西新国際空港建設促進協議会発足。
 1980年 - ASEAN諸国訪問。
 1983年3月 - 関西文化学術研究都市建設推進協議会発足。
 1989年9月 - 大阪湾ベイエリア開発推進協議会発足。
 1997年 - アイ・アイ・エス・ジャパン（新事業創出機構）発足。
 1999年12月21日 - 関西ITS（Intelligent Transport System）推進協議会発足。
 2009年5月 - 解散した関西経営者協会の事業等を承継。
 2011年4月1日 - 公益法人制度改革に伴い、公益社団法人となる。
 2019年4月5日 - アジア諸国と関西企業の連携を支援するアジア・ビジネス創出（ABC）プラットフォーム設立。
 2020年12月1日 - 令和2年度外務大臣表彰を受賞。

歴代会長

脚注・出典
兵庫県道186号花屋敷停車場線 （ひょうごけんどう186ごう はなやしきていしゃじょうせん）は川西市、宝塚市にある阪急電鉄宝塚本線雲雀丘花屋敷駅と川西市寺畑を結ぶ一般県道である。
阪急電鉄宝塚本線雲雀丘花屋敷駅はもともと宝塚市側にある雲雀丘駅と花屋敷駅を統合するかたちでできた。兵庫県道186号花屋敷停車場線は旧花屋敷駅側が起点のため、やや現在の駅より東側が起点となっている。

概要

路線データ 
 起点：阪急電鉄宝塚本線雲雀丘花屋敷駅
 終点：川西市寺畑
 総延長：173m

地理

通過する自治体 
 川西市
兵庫県道187号雲雀丘停車場線 （ひょうごけんどう187ごう ひばりがおおかていしゃじょうせん）は川西市、宝塚市にある阪急電鉄宝塚本線雲雀丘花屋敷駅と川西市寺畑を結ぶ一般県道である。
阪急電鉄宝塚本線雲雀丘花屋敷駅はもともと宝塚市側にある雲雀丘駅と花屋敷駅を統合するかたちでできた。兵庫県道187号花屋敷停車場線は旧雲雀丘駅側が起点のため、宝塚市側を起点としている。

概要

路線データ 
 起点：阪急電鉄宝塚本線雲雀丘花屋敷駅
 終点：川西市寺畑2丁目(国道176号雲雀丘学園下交点)
 総延長：296m

地理

通過する自治体 
 宝塚市
 川西市
片岡 鉄兵（かたおか てっぺい、1894年（明治27年）2月2日 - 1944年（昭和19年）12月25日）は、大正・昭和前期の小説家。｢鉄平｣と表記されることもある。

生涯 
岡山県苫田郡芳野村（現・鏡野町）に生まれる。

津山中学の同級生に矢野峰人、中山巍らがいる。中学校卒業後、第六高等学校受験に失敗、自殺を企てた。上京し、慶應義塾大学仏文科に進学したが、出席日数が不足したため中退、一時帰郷。様々な職を転々としながら小説を書き始め、各雑誌・出版社に投稿を行う。1921年『舌』などを書いて文壇に出る。山陽新報、大阪朝日新聞社、大阪時事新報の記者を務める。

1924年(大正13年)、横光利一や川端康成らと文学雑誌｢文芸時代｣を創刊し、創作活動のみならず評論活動や翻訳活動にも手を付けた。これにより、新感覚派の一員として本格的に文学活動に入る。当時の代表作には『綱の上の少女』『にがい話』『若き読者に問う』などがある。また『椅子の脚の曲線』という推理小説も執筆している。

また独自に1927年(昭和2年)文芸雑誌｢手帖｣も発刊。エクトール・マロの作品の翻訳『あゝ故郷（原題：En Famille）』で芸術的な翻訳を目指すなど、順調な文芸生活に見えた。しかし1928年（昭和3年）ごろから左傾化し始め、更に同時期に今東光の脱退や仲間内での意見の対立などにより新感覚派は事実上消滅した。

以後はプロレタリア作家として活動する。1928年、『左傾について』『予の左傾と『前衛』入りについて』を執筆。これ以降、『生ける人形』『今度こそ』『卑しき者』『愛情の問題』『綾里村快挙録』などを続々と発表、左派きっての論客となった。

しかし1932年（昭和7年）第三次関西共産党事件で官憲に逮捕・投獄され、獄中で転向声明を出す。1933年（昭和8年）に仮出獄。以後は大衆小説の執筆や翻訳活動に力をいれ、『菜の花月夜』『朱と緑』などを発表した。1938年（昭和13年）、日本文学報国会の前身となる漢口攻略戦「ペン部隊」役員に選ばれるなど、一転して戦争協力を行う。1944年(昭和19年)12月25日、和歌山県田辺市の友人宅を訪問中に肝硬変の発作により急死した。享年50。戒名は文徳院道明鉄兵居士。墓は東京都府中市の多磨霊園にある。郷里の鏡野町には胸像も建てられている。

一人娘の藍子は川端康成の仲人で勅使河原宏と結婚した（のち離婚）。

主要作品

作品集 
片岡鉄兵集（平凡社、1929年）
片岡鉄兵全集　全1巻（改造社、1932年）
鉄兵傑作全集　全8巻（非凡閣、1936年）
片岡鉄兵全集　全9巻（日本図書センター、1995年）
改造社と非凡閣の全集を底本として複製された版。

小説 
歩きつづける男（改造社、1930年）
1944年に発禁となる。
朝の娘（協力出版社、1932年）
陽炎記（聖紀書房、1943年）
朱と緑（コバルト社、1946年）1956年に角川文庫。
1937年、1956年と二度にわたり映画化された。監督は島津保次郎（1937年版）、中村登（1956年版）。
生ける人形（銀座出版社、1947年）
娘三人記（非凡閣、1947年）
虹の秘密（三河書房、1948年）

翻訳 
ああ故郷　エクトール・マロ（文洋社、1927年）
エリザベスとエセックス　リットン・ストレイチー（凡書房、1958年）
藤原 咲平（ふじわら さくへい、「ふじはら」「さきへい」表記もある、1884年〈明治17年〉10月29日 - 1950年〈昭和25年〉9月22日）は、日本の気象学者。学術論文などでのアルファベット表記（日本語のローマ字表記）は「Sakuhei Fujiwhara」を使用した。親族の証言によると本来は「ふじはら」姓で、本人のこだわりからFujiwhara表記をしたという。

来歴・人物 
長野県諏訪郡上諏訪町（現在の諏訪市）生まれ。高島尋常小学校・諏訪高等小学校（後の諏訪市立高島小学校、2021年4月以降は諏訪市立上諏訪小学校）を卒業。高島尋常小学校・諏訪高等小学校では陸軍中将の永田鉄山と同級であり、また同じく諏訪出身で岩波書店の創立者である岩波茂雄らとは生涯にわたって交友があったとされる。諏訪郡立実科中学校・長野県立諏訪中学校（現・長野県諏訪清陵高等学校）、第一高等学校第2部を卒業

1909年7月に東京帝国大学理論物理学科を卒業し、中央気象台（現・気象庁）に入って技術見習員講師となる。岡田武松課長のもとで天気予報に従事する一方、田丸卓郎、佐野静雄らの指導を受ける。1910年には積雪中の熱伝導の問題を研究。また、水産講習所にも嘱託講師として出講し、1911年には技手となる。統計課では、「雷雨報告」第一号や「雨量年報」の編集に携わるとともに、風向観測法の研究も行う。1918年には技師に昇進し、大阪臨時出張所長、1920年に東京に戻り天気予報に専心。

この間、1915年に「音の異常伝播の研究」により理学博士となり、1920年、同研究により帝国学士院賞を受賞。同年よりヨーロッパに留学し、ノルウェーのヴィルヘルム・ビヤークネスに師事、極前線、低気圧波動、海洋学を学ぶ。この頃、港の水門付近に発生した渦を見て、渦巻への関心を持つようになり、ロンドンで実験を行い、王立気象学会誌に渦動論を発表した。

1922年3月に帰国後、中央気象台測候技術官養成所（現・気象大学校）の主事となり、翌1923年からは岡田台長を補佐。1924年、東京帝国大学教授。1926年1月には寺田寅彦の後任として東京大学地震研究所員。1926年8月にウィーン気象国際会議、1933年にカナダ汎太平洋学術会議に出席し、1941年12月からは国際気象評議会幹事を務めた。1937年に帝国学士院会員。1941年7月30日、岡田の後任として第5代中央気象台長に就任。戦時中は軍の嘱託で風船爆弾の研究にも携わり、そのことが原因で戦後公職追放とされ、1947年の第1回参議院議員通常選挙に全国区から立候補したが辞退した。同年7月に中央気象台長を退任。以後は野にあって著述に専念。1950年、胃癌のため死去。

渦・雲・気象光学など、気象の幅広い分野において独創的な研究を行い、後進の育成にも力を尽くした。また、郷里諏訪地方の「御神渡」に関する研究もある。著述などによる啓蒙的な活動にも精力的で、「お天気博士」の愛称で親しまれた。現在の気象用語の基礎を作った。日本気象学会は1963年、気象学・気象観測技術の発展に貢献した研究者や技術者を表彰する「藤原賞」を創設した。藤原の研究分野にちなんで渦巻きをかたどった正賞のメダルには、「咲平」の銀文字が刻まれている。

また、1932年に自ら会長となり霧ヶ峰グライダー研究会を旗揚げし、1934年には日本初のグライダー大会を開催するなど、日本のグライダー研究の草分け的存在としても知られた
。諏訪市霧ヶ峰の記念碑「藤原咲平博士碑」前で毎年7月に「藤原咲平を偲ぶ会」を開催している。

著書 
 『千里眼実験録』（藤教篤共著 大日本図書 1911年）
 『雲を掴む話』（岩波書店 通俗科學叢書第5編 1926年）
 『雲』（岩波書店 1929年）
 『気象と人生』（鉄塔書院 1930年）
 『大気物理学』（岩波書店 1930年）
 『気象光学』（岩波書店 岩波講座 1931年）
 『地渦・地裂及び地震（古今書院 1932年）
 『大気中の光象』（鉄塔書院 1933年）
 『大気中の光象』（日本現代気象名著選集第4巻 2010年（大空社）再版）
 『天文や氣象の話（岩波書店 1935年）
 『渦巻の実験』（河出書房 河出物理実験講座 1939年）
 『気象感触』（岩波書店 1942年）
 『生みの悩み』（蓼科書房 1947年）
 『僕の気象研究 お天気問答』（さ・え・ら書房 1948年）
 『暦と生活』（三省堂 1948年）
 『気象ノート』（蓼科書房 1948年）
 『群渦―気象四十年』（遺稿 羽田書店 1950年）
 『日本気象学史』（岩波書店 1951年）
 『暦と生活』（三省堂 三省堂百科シリーズ 1955年）
 『地渦について』（岩波書店）

係累 

父親の藤原光蔵は郡役所に長く勤務し、のちに上諏訪町長も務めた。作家の新田次郎（本名 藤原寛人）は甥、数学者の藤原正彦は大甥に当たる。

栄典
勲章
 1941年（昭和16年）11月11日  - 勲二等瑞宝章
アピア（Apia）は、サモアの首都である。南太平洋に浮かぶウポル島の北方の海岸に位置している。サモアの唯一の都市であり、港湾施設もある。

概要
市街には伝統的な住宅と、西洋的な住宅が混在している。

アピア港のタグボート整備、およびアピア漁港建設・拡張は、日本の無償経済協力により実現した。

気候 
ケッペンの気候区分では熱帯雨林気候（Af）に属する。

対外関係

姉妹都市･提携都市
コンプトン（アメリカ合衆国 カリフォルニア州）- 2010
深圳市（中華人民共和国 広東省）- 2015

経済
魚やコプラが主な輸出品で、綿製品、肉、砂糖、自動車などが主な輸入品である。

交通

空港
ファレオロ国際空港：アピアの西郊約40kmにある国際空港。サモアの空の玄関口である。

港湾
アピア港：日本の無償経済協力により実現した。

教育

大学
サモア国立大学（The National University of Samoa）：サモア最大の大学。
サモア工科大学（Samoa Polytechnic）

著名出身者
南海龍太郎 - 大相撲力士
アラマ・イエレミア - ラグビー選手
ブライアン・リマ - ラグビー選手
オレニ・アイイ - ラグビー選手
AJ・アラティム - ラグビー選手
トゥシ・ピシ - ラグビー選手
ヘンリー・タエフ - ラグビー選手
ペニアミナ・ペルシヴァル - 柔道家
ジェイソン・サティー - キックボクサー
小林 一枝（こばやし かずえ、旧姓：古梶〈こかじ〉、1951年1月1日 -）は、テレビ朝日放送番組審議会事務局担当部長、元アナウンサーである。身長は166cmと長身。

経歴・人物
東京都出身。学生時代、バスケットボールの選手だった頃があった。東京都立駒場高等学校、国立音楽大学教育音楽学科を卒業後、1974年4月に当時の日本教育テレビ（NET）へ入社。小林の入社後、テレビ朝日（全国朝日放送株式会社）と名称が変わった1977年まで3年間アナウンサーの採用が無かった。アナウンサーから退いた後は、お客様フロント部、放送番組審議会事務局へ異動。また、テレビ朝日アスクの講師も務めている。

落ち着いた語り口から、『世界の車窓から』や、『ビートたけしのTVタックル』『サンデープロジェクト』といった討論番組、スーパー戦隊シリーズ、『テツワン探偵ロボタック』、『燃えろ!!ロボコン』、『きんぎょ注意報!』、『美少女戦士セーラームーン』、『クレヨンしんちゃん』、『[[ドラえもん (1979年のテレビアニメ)|ドラえもん]]』、『地獄先生ぬ〜べ〜』、『機動戦士Vガンダム』やアニメなど子供向け番組で多くの提供アナウンスを担当し、『素敵な宇宙船地球号』と『世界の車窓から』（関東地区のみ）は異動後も長らく使用されていた。

テレビ朝日の女性アナウンサーとしては在職期間が約25年間と長かったが、のちに宮嶋泰子アナウンサーに抜かれている。

過去の出演番組 
報道・情報ワイドショー番組

'''その他
こんにちは東京
みどりの窓口
あまから問答
トゥナイト
はい!テレビ朝日です（1994年11月 -） - 初代進行役
日曜洋画劇場 - 次回作品予告ナレーション
21世紀の主役

同期アナウンサー
石橋幸治
斉藤みどり
中野サンプラザ（なかのサンプラザ）は、東京都中野区にあった宿泊・音楽等の複合施設。コンサート会場として使われることが多かった。

沿革 
旧労働省所管特殊法人である雇用促進事業団が、雇用保険法に基づいた勤労者向けの福祉施設として建設し、1973年（昭和48年）6月1日（金曜日）に正式名称『全国勤労青少年会館』として開業した。6月2日に行われたNHK交響楽団による開館記念公演が杮落とし公演となる。中野駅北口から至近距離であったこともあり、施設運営は当初から黒字だった。

公益事業であり営利を求められた施設ではなかったが、利益が見込める施設として民間への譲渡が求められ、勤労者福祉施設の廃止に伴い売却が決定された。地元の中野区と金融機関・企業等が出資して設立された所有会社「株式会社まちづくり中野21」に52億9987万円で2004年11月に売却された。運営は並行して設立された「株式会社中野サンプラザ」が行うとされ、2004年（平成16年）12月より運営を開始した。以後中野サンプラザは文化複合施設としてホテル・結婚式会場の運営、カルチャーセンターの開催、スポーツ施設の運営などを行ないつつ、コンサート会場・大規模イベントホールとしての利用も引き続き行った。

若者文化のサブカルチャー発信地としての知名度も高く、東京都内では日比谷野外音楽堂や日本武道館と並び、大規模なコンサート会場としても著名な施設でもあった。

雇用推進事業を柱とする若者の職業相談を担当する「サンプラザ相談センター」は2003年（平成15年）に閉鎖された。図書室などの併設施設も民営化に伴い閉鎖された。

施設建て替えに向けた閉館 
2018年（平成30年）9月11日、酒井直人中野区長は、「中野駅周辺各地区の整備と密接に関連していることを考慮し、施設の再整備に向けて検討を進める」「現在の（中野サンプラザ）施設の歴史やブランド、形状などのDNAを引き継ぐ」として中野サンプラザを建て替える方針を明らかにした。

2020年（令和2年）2月6日、酒井区長は、中野サンプラザの解体跡地に建設する複合施設の事業スケジュールや民間事業者の選定方法を発表した。2020年10月までに「公募型プロポーザル方式」で事業者を決定。5月から事業者からの提案を受付け、7月から提案内容を検討し、10月に事業者を決定する。新施設の完成は、2028年度を目指す。新施設の主な内容は、7000人収容できるイベントホール、商業施設、オフィス、ホテルなどを備える。2021年1月29日、中野区は中野サンプラザも含めた中野駅新北口駅前エリア再整備事業のデベロッパー選定結果を発表し、野村不動産を代表とするグループが選ばれた。両者は2021年5月6日に基本協定書を締結した。

2023年（令和5年）7月2日をもって旧施設（現施設）の中野サンプラザは閉館。5月3日から閉館日である7月2日まで、日毎にジャンルの垣根を超えて様々なアーティストがライブを行う音楽祭『さよなら中野サンプラザ音楽祭』が企画され、初日となる5月3日には、歌手としても活動している声優の寿美菜子と豊崎愛生がライブを行った。閉館日である7月2日は、山下達郎のホールツアー「PERFORMANCE 2023」で最終の公演となった。

閉館後 
2023年（令和5年）7月15日-7月17日に閉館済みの旧施設を特別に再開放して入場無料の『さよなら中野サンプラザ感謝祭』を開催した。区民感謝祭という位置づけで行われ、区民団体がコンサートホールでパフォーマンスを披露した。また7月17日の屋外ステージではサンプラザ中野くんとパッパラー河合が登場し、パフォーマンスを披露した。

施設概要 
敷地面積は約1ha・海抜121m（地上高92m）で、地上20階、地下3階である。大小2つの三角積木を合わせて置いたようなデザインを有する。

 コンサートホール（1 - 4階、2,222席）- 優良ホール100選に選ばれている。
 結婚式場（6階）
 研修室（7・8階）
 テニスコート（8階）
 レンタルオフィス（9階）
 宴会場（10 - 15階）
 ホテル（16 - 19階）
 レストラン（20階）
 フィットネススタジオ・リハーサル＆レコーディングスタジオ（地下1階）
 プール（地下2階）
 ボウリング場（地下2階）
 インターネットカフェ（MB階）
 フラワーショップ（MB階）

 また正面前広場は、東日本大震災で被災した東北地方の復興支援や、沖縄の物産販売や芸能披露を行う「チャンプルーフェスタ」など、イベント会場としてしばしば使われる。

運営企業 

中野サンプラザの運営は、株式会社中野サンプラザ（なかのサンプラザ、英:Nakano Sunplaza INC.）によって行われている。

会社概要 
2004年（平成16年）12月より中野サンプラザの運営を開始し、文化複合施設としてホテル・結婚式会場の運営、カルチャーセンターの開催、スポーツ施設の運営などを行っている。コンサート会場・大規模イベントホールとしての運営も行っている。

組織図 
 代表取締役会長 - 金野 晃
 代表取締役社長 - 佐藤 章
 総名誉料理長 - 八重樫 孝
 執行役 - 大濱 誠
 執行役 - 渡邉 武雄
 総料理長 - 藤田 次雄

ギャラリー
兵庫県道188号宝塚停車場線 （ひょうごけんどう188ごう たからづかていしゃじょうせん）は宝塚市の内JR・阪急宝塚駅と宝塚を結ぶ一般県道である。

概要

路線データ 
 起点：JR、阪急電鉄宝塚本線・今津線 宝塚駅
 終点：宝塚
 総延長：403m

地理

通過する自治体 
 宝塚市

接続道路 
 兵庫県道337号生瀬門戸荘線
アンドラ・ラ・ベリャは、アンドラ公国の首都および行政教区の一つ。アンドラの南西部に位置する。

地名のラ・ベリャ(la Vella)はカタルーニャ語のvellaではなく、ラテン語のvillaに由来しており、「アンドラの町」を意味している。

首都アンドラ・ラ・ベリャ

歴史 
新石器時代から人が住んでいた跡がある。アンドラは、イベリア半島のムーア人との緩衝地帯として8世紀にカール大帝によって設置されたスペイン辺境領の一つになる。1287年以来のフランスおよびカタルーニャのウルヘル司教の共同統治の時代から、アンドラ・ラ・ベリャはアンドラの中心都市として機能していた。共同大公の制度のため、アンドラは独自性を保ち続けた。20世紀、アンドラ・ラ・ベリャは忘れられた地域であった。1993年、アンドラは初の憲法を制定、ウルヘル司教とフランス大統領を共同元首とする議会制民主主義を敷き、正式に独立国家となり、アンドラ・ラ・ベリャはその首都となる。2010年の冬季オリンピック開催都市に立候補するも、最終選考に残らなかった。

地勢 
フランスとスペインの国境地帯に聳えるピレネー山脈に位置するアンドラ公国の南西部にある。標高は1,409m。ヨーロッパの首都としては最高地点である。ケッペンの気候区分では温帯に属するが、スキーリゾートとしても名高い。

気候

交通 
人口が少なく山地ということもあり、首都ではあるが空港は無い。最も近い空港は、トゥールーズ・ブラニャック国際空港、ジローナ・コスタブラバ空港、ペルピニャン・リヴサルト空港、バルセロナ・エル・プラット国際空港などで、車で3時間は要する。鉄道の駅も無い。バスはフランス側のL'HOSPITALET PRES L'ANDORREやバルセロナ・エル・プラット国際空港行きの便がある。

人口 
アンドラ人 33%
スペイン人 43%
ポルトガル人 11%
フランス人 7%

公用語はカタルーニャ語である。ローマ・カトリック教会の信者が大半である。

経済 
アンドラ・ラ・ベリャは、公国の商工業の中心地である。家具の製造やブランデーで名高い。GDPの80%は観光業が生み出す。アンドラ・ラ・ベリャを訪れる外国人観光客は年間1,000万人にのぼる。タックス・ヘイヴンのために銀行業も盛んであり、多くの外国の金融機関が進出している。EUには加盟していないが、EUと関税協定を結び、使用通貨もユーロである。

文化 
 国立図書館
 国立文書館
 エスタディ・ナシオナル

姉妹都市 
  バリュス（スペイン・カタルーニャ州）

出身著名人 

 アルベルト・サルバド - 作家。作品はカタルーニャ語で書かれ、歴史を主題としたものが多い。
 Marta Roure - 歌手。ユーロビジョン・ソング・コンテスト2004出場。
 Joan Vilana Díaz - 山岳スキー選手
 Sophie Dusautoir Bertrand - 山岳スキー選手

アンドラ・ラ・ベリャ教区 

アンドラ・ラ・ベリャ教区は、教区の1つで、最も面積が狭い一方、首都アンドラ・ラ・ベリャを擁し最も人口の多い教区である。教区内のサンタ・コロマにはアンドラ国内でも最古の教会の1つである、ロマネスク様式のサンタ・コロマ教会がある。

歴史 
839年のラ・セウ・ドゥルジェイの教会献堂式の記録では「アンドラおよびサンタ・コロマ」の教区名で記録されている。1978年、この教区を分割する形でアスカルダズ＝アングルダーニ教区が作られた。

町 
人口は2020年時点。
 アンドラ・ラ・ベリャ - 人口 19,403人
  - 人口 3,134人

ギャラリー
岡山県道・兵庫県道365号上福原佐用線 （おかやまけんどう・ひょうごけんどう365ごう かみふくはらさようせん）は岡山県美作市と兵庫県佐用郡佐用町を結ぶ一般県道である。

概要 
中国自動車道に並走し、杉坂トンネルの上で県境を跨ぐ。

路線データ 
 起点：岡山県美作市上福原（国道179号交点）
 終点：兵庫県佐用郡佐用町西山 西山交差点（国道179号・国道373号交点）
 総延長：

路線状況

重複区間 
 国道179号（美作市上福原（起点） - 美作市上福原〔岡山県道86号作東インター線終点〕）
 岡山県道86号作東インター線（美作市上福原〔岡山県道86号作東インター線終点〕 - 美作市山城）
以上2区間はバイパス区間
 兵庫県道124号宮原力万線（佐用町福吉）

地理

通過する自治体 
 岡山県
 美作市
 兵庫県
 佐用郡佐用町

接続道路 
 国道179号（美作市上福原）
 岡山県道86号作東インター線（美作市山城）
 兵庫県道124号宮原力万線（佐用町福吉）
 国道179号（国道373号重複）（佐用町佐用・西山交差点）

沿線 
 杉坂峠・杉坂史跡
兵庫県道189号阪急伊丹停車場線 （ひょうごけんどう189ごう はんきゅういたみていしゃじょうせん）は伊丹市の内阪急電鉄伊丹線伊丹駅と伊丹を結ぶ一般県道である。

概要

路線データ 
 起点：阪急電鉄伊丹線 伊丹駅
 終点：伊丹（伊丹郵便局前交差点）
 総延長：219m

路線状況

通過する路線バス 
 伊丹市交通局
 阪急バス

地理 
伊丹郵便局、伊丹シティホテル（旧・伊丹第一ホテル）は本道沿いにあり、三井住友銀行伊丹支店や証券会社などの金融機関もある。沿道の一部にはアーケードが設置され（Viva伊丹商店街）、各種商店、医院なども軒を連ねている。伊丹市街のメインストリートの一つである。

通過する自治体 
 伊丹市

接続道路 
 兵庫県道13号尼崎池田線
 兵庫県道55号伊丹停車場線
兵庫県道190号塚口停車場線（ひょうごけんどう190ごう つかぐちていしゃじょうせん）は尼崎市のJR福知山線塚口駅から東塚口町1丁目交差点に至る一般県道である。

概要

路線データ 
 起点：JR福知山線塚口駅
 終点：尼崎市東塚口町1丁目交差点
 路線延長：224m

地理

通過する自治体 
 尼崎市

交差する道路 
 兵庫県道13号尼崎池田線
岡山県道・兵庫県道240号下庄佐用線（おかやまけんどう・ひょうごけんどう240ごう しもしょうさようせん）は岡山県美作市と兵庫県佐用郡佐用町を結ぶ一般県道である。

以前は岡山県側は122号、兵庫県側は446号と食い違っていたが、1994年（平成6年）4月1日の番号統一時に両県ともに欠番だった240号となった。

旧岡山県道240号は1994年4月1日に主要地方道昇格で岡山県道76号となり、旧兵庫県道240号は1982年（昭和57年）12月1日に主要地方道昇格で兵庫県道1号となり欠番となっていた。

概要

路線データ 
 起点：岡山県美作市下庄町（岡山県道5号作東大原線交点）
 終点：兵庫県佐用郡佐用町佐用（実栗交差点、国道179号（国道373号重複）交点）
 総延長：3.5km（岡山県側区間）

路線状況

重複区間 
 兵庫県道161号市場佐用線（佐用町豊福）
 兵庫県道524号才金宗行線（佐用町福沢）

地理

通過する自治体 
 岡山県
 美作市
 兵庫県
 佐用郡佐用町

接続する道路 
 岡山県道5号作東大原線（美作市下庄町）
 兵庫県道161号市場佐用線（佐用町豊福）
 兵庫県道524号才金宗行線（佐用町福沢）
 国道179号（国道373号重複）（佐用町佐用・実栗交差点）
兵庫県道191号尼崎停車場西川線（ひょうごけんどう191ごう あまがさいていしゃじょうにしかわせん）は尼崎市のJR東海道本線尼崎駅から西川に至る一般県道である。

西川1丁目交差点から終点まで南西方向への一方通行となっており、同区間は中国街道の一部である。

概要

路線データ 
 起点：JR東海道本線尼崎駅
 終点：尼崎市西川(神崎橋西詰交差点)
 路線延長：1.219km

地理

通過する自治体 
 尼崎市

交差する道路 
 兵庫県道41号大阪伊丹線　神崎橋西詰交差点
 兵庫県道74号尼崎停車場線　起点から長洲線との交差まで重複区間

沿線 
 神崎川
 極楽湯（スーパー銭湯）
兵庫県道192号尼崎港崇徳院線（ひょうごけんどう192ごう あまがさきこうすとくいんせん）は、尼崎市の内尼崎港から崇徳院に至る一般県道である。

概要

路線データ 
 起点：尼崎市尼崎港
 終点：尼崎市大庄北三丁目（西大島交差点）
 路線延長：3.431km

路線状況

別名 
 尼宝線（西大島交差点以北は主要地方道の兵庫県道42号尼崎宝塚線の通称となる）

地理

通過する自治体 
 尼崎市

交差する道路 
 阪神高速5号湾岸線 尼崎末広出入口
 兵庫県道341号甲子園尼崎線(臨港線)
 国道43号
 国道2号
 兵庫県道42号尼崎宝塚線

沿線 
 尼崎競艇場（ボートレース尼崎）
 ジャパン 尼崎元浜店
 パナソニックプラズマディスプレイ 尼崎工場
堀江オルゴール博物館（ほりえオルゴールはくぶつかん）は、兵庫県西宮市苦楽園にあるオルゴールや自動演奏楽器の博物館。兵庫県の登録博物館で1993年に開館した。運営は、公益財団法人堀江オルゴール博物館。

概要 
故・堀江光男氏が世界を周り収集した360台以上のアンティークオルゴールや自動演奏楽器の展示と定時演奏及び案内・解説を行っている。ロシアのロマノフ王朝最後の皇帝ニコライ2世愛用のシリンダーオルゴールや、アレクサンドラ皇后のディスクオルゴールのほか、ドイツの城で使用されていたものという自動演奏楽器「3台ヴァイオリン」のオリジナル（他の博物館のものはレプリカのものが多い）など貴重な品を多数含む、質・量とも日本最大の個人コレクションである。

博物館は3階建てになっており、1日に3回完全予約制で学芸員の案内による博物館内の見学を行うことができる。各フロアにあるオルゴールの解説と実際の演奏が行われる。常設展のほか、特別演奏会なども年に数回開催されている。
春と秋には約800坪の庭園も特別公開される。

主な収蔵品 
「ニコライ二世」ベーカーアンドトロール（1878年頃）スイス 
「シンフォニオン・エロイカ」シンフォニオン社（1886-1890年頃）ドイツ 
「マハラジャ」ベーカーアンドトロール（1880年頃）スイス 
「サミュエル・トロール」サミュエル・トロール（1880年頃）スイス 
「シンフォニオン・エロイカ」シンフォニオン（1886～1890年頃）ドイツ 
「シンフォニオン・スタイル92」シンフォニオン社（1900年代）ドイツ 
「ポリフォン・ホールクロック"ゲイシャ"スタイル62」ポリフォン社（1890-1895年頃）ドイツ 
「ステラ・インペリアル・オーケストラル・グランド202」メルモ・フレール（1890年頃）スイス

一覧 
シリンダーオルゴール ― 153台
ディスク・オルゴール ― 108台
オートマタ ― 15台
オーケストリオン・オルガン ― 16台
プレーヤーピアノ ― 12台
バンジョー ― 1台
ヴァイオリン ― 4台
蓄音機 ― 7台
オルゴールの小品 ― 16台

施設概要 
開館日：火曜日～日曜日・祝日　(完全予約制)  ※火曜日・水曜日は15名以上の団体のみの受付
休館日：月曜日　※月曜日が祝日の際は火曜日　夏季休館・冬季休館あり
博物館案内時間 - (1)10:30~ (2)13:00〜　(3)15:00〜
所在地 - 〒662-0088 兵庫県西宮市苦楽園四番町7-1
ひょうごっ子ココロンカードの対象施設になっている。

交通アクセス 
阪急神戸本線 夙川駅から阪急バス「苦楽園」下車 徒歩10分
JR 芦屋駅から阪急バス「苦楽園」下車 徒歩10分
阪急神戸本線 夙川駅およびJR芦屋駅からタクシー約1５分

周辺情報 
黒川古文化研究所
北山緑化植物園
六麓荘町
カストリーズ（Castries）は、西インド諸島にあるセントルシアの首都である。2006年の人口は12,904人。

イギリスとフランスの間で所有権が7回も移り変わったため、第二言語はフランス語であり、ほとんどの地区でフランス語が通じる。

2007年にクリケットのワールドカップが開かれた。また、ジャズフェスティバルが毎年5月に開かれるため、世界中のジャズファンが集まる。

1992年にノーベル文学賞を受賞した詩人・劇作家デレック・ウォルコットの出身地である。東カリブ諸国機構の事務局（事実上の本部）所在地でもある。

歴史 
この都市は1650年にフランスによって建設され、当時はカルナジュ（安全な停泊地の意）と呼ばれた。カストリーズと改称されたのは1756年のことで、フランスのシャルル・ウジェーヌ・ガブリエル・ド・ラ・クロワ・ド・カストリー元帥にちなんだ。1651年に建設された当時の開拓地は現在のフェリーターミナルから見て港の向かい側にあるビジーという場所にあったが、1780年にハリケーンで甚大な被害を受け見捨てられた。1803年から1844年にかけてはイギリスが立派な軍港や市街を建設し、港を見下ろすモーン・フォーチューンには砦を築いた。1844年には4,000人が暮らすようになった。イギリス海軍にとってこの地はカリブ海で唯一親切にしてくれる港だったため、19世紀末になると艦船に燃料の石炭を供給する重要な地になった。

第二次世界大戦中、カストリーズにはドイツ軍のUボートが到着し連合国軍の艦船を二隻沈ませた。

カストリーズには1796年と1813年、そして1948年6月19日に大火災が起き、とりわけ1948年の火災は最も深刻な被害をもたらした。火災が起きるたび市街は復興した。

気候

交通 
カストリーズにはビジー空港とも親しみを込めて呼ばれるジョージ・F・L・チャールズ空港があるが、長距離路線を利用する場合はビューフォートのヘウノラ国際空港まで行かなくてはならない。とはいえ、カストリーズからビューフォートまでは車で30分から1時間ほどの距離でそれほど大変ではない。ヘリコプターもこの二つの空港を結んでいて、時間のない人はそれを利用する。フェリーではマルティニークのフォール＝ド＝フランスへの便が就航している。

路線バスはカストリーズから島内の至る所を結んでいる。この路線バスはナンバープレートが緑色で番号がMから始まっているのですぐ判別でき、バスステーションもある。
国際SIL（こくさいえすあいえる、SILインターナショナルとも訳される）は、非営利のキリスト教信仰に基づく少数言語のための組織で、その主たる目的は、言語知識を広げ、世界の識字能力を促進し、少数言語の発展を援助する目的のために、あまり知られていない言語の研究、開発、記録を行うことである。エスノローグ（Ethnologue.com, 下記リンク）を運営し、言語研究資源を提供している。国際SILのメンバーは原則的に国際SILの姉妹団体であるウィクリフ聖書翻訳協会のメンバーでもあり、国際SILの学術活動の中に聖書翻訳が大きな位置を占めている。

国際的な本部は、米国テキサス州ダラスにある。

歴史 
国際SILは、1934年にはじまった夏期言語講座（Summer Institute of Linguistics：SILは元はこの頭文字である）という、宣教師の習熟のためのアーカンソー州で行われた小さな夏期講習会に由来する。宣教師たちはのちに基本的な言語学的、人類学的原則に基づくウィクリフ聖書翻訳協会の翻訳者となった。創立者はグアテマラ宣教師のウィリアム・キャメロン・タウンゼント（1896年–1982年）である。

最初の夏期講習会の学生のひとりは、ケネス・パイク（1912年–2000年）である。彼はSILの歴史上の最重要人物である。彼はSILの会長の職に1942年から1979年まであり、その後2000年に没するまで名誉会長を務めた。パイク博士は、1982年から1996年の間、15年間連続してノーベル平和賞に推薦されていた。

国際的な評価と批判 
SILは、公式の諮問地位をユネスコ、国際連合と持っている。また、多くの国においてNGOとしての地位を持っている。SILは米国のテキサス大学アーリントン校、オレゴン大学、カナダのトリニティーウェスタン大学、オーストラリアのノーザンテリトリー大学など複数の国の高等教育機関に対して、言語学上のプログラムのための教員と教材を提供している。

一方、調査地における独善的介入が多様な問題を引き起こしており、「原理主義プロテスタント」とみなす見方もある。また、あくまで各言語版の聖書を製作する過程での副次的行為である事を指摘する者もいる。

 米国
 バイオラ大学
 ムーディー聖書協会
 ホートンカレッジ
 ノースダコタ大学
 ノースウェストキリスト教大学
 ブライアンカレッジ
 テキサス大学アーリントン校
 オレゴン大学
 ダラス神学校
 カナダ
 トリニティーウェスタン大学
 オーストラリア
 ノーザンテリトリー大学

SILコード 

SILコードは、言語に割り当てた3文字のコードである。2000年に発行された第14版には、7148の言語にコードが付されていたが、全般的にISO 639-2のコードとは一致していなかった。2005年に発行された第15版には、7299の言語にコードが付された。2007年にはISO 639-3としてISO標準に登録され、2009年の第16版からはISO 639-3としてコードが付けられている。下記リンクから全リストをダウンロードすることができる。

コードの例 
  - 日本語
  - アイヌ語
  - 琉球語南奄美大島方言
  - 琉球語喜界島方言
  - 琉球語北奄美大島方言
  - 琉球語徳之島方言
  - 琉球語沖永良部島方言
  - 琉球語沖縄島中央方言
  - 琉球語国頭方言
  - 琉球語与論島方言
  - 琉球語宮古諸島方言
  - 琉球語八重山諸島方言
  - 琉球語与那国島方言
  - 日本手話
  - 英語