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陸軍士官学校（りくぐんしかんがっこう / ユックン・サグァン・ハッキョ、육군사관학교）は、韓国軍の陸軍将校を養成する4年制軍事学校である。愛称は“花郞臺”（ファランデ）。
略称は陸士（ユッサ）。
ソウル特別市蘆原区孔陵洞に所在し、現任学校長は中将。

概要 
入学資格は、大韓民国国民の未婚男女で、満17歳から21歳の間の高等学校卒業資格者となっている。4年間の教育終了後、専攻により人文科学（国語・哲学・英語・外国語学・心理学）・社会科学（経済学・法学）・理学（数学・物理学・化学）・工学（電子情報工学・環境土木工学）・軍事学（軍事史学、安全保障管理学・武器機械工学・体育学）の学士号を授与され、陸軍少尉に任官する。在学中の生徒への待遇は、日本の防衛大学校や他の士官学校2校と同様に、被服・寝食・学費が支給され、所定の給料を受ける。

学校敷地は約226万平米（ゴルフ場約82万平米を含む）。建物176棟、延べ床面積20.5万平米の規模を有する。生徒寮である花郎館、教会・聖堂・法堂等の宗教施設や陸士病院もある。5月1日を創立記念日とし、2006年に創立60周年を迎えた。

沿革 
1945年12月5日に、南朝鮮国防警備隊の創設要員を育成するためにソウル西大門区冷泉洞に開校した（Military Language School）を起点とする。これはアメリカ軍を顧問として軍事組織を創設するにあたり、アメリカ軍との連絡調整の中核となる幹部は英語に通じている必要があったためである。入学したのは日本軍、満州国軍で経歴を積んだ者がほとんどで、教育期間は40日、最終的に110人が卒業したが、中途からは入隊のための資格を付与するための名目上の機関となり、試験に合格したり、推薦を受けるだけでそのまま卒業扱いとなる例もあった。

1946年5月1日、ソウル東北方10キロにある泰陵（テヌン）で南朝鮮警備士官学校、6月15日には朝鮮警備士官学校（Korean Constabulary's Center）へと再編され、1948年9月5日に陸軍士官学校に改称された。初期の履修期間は1ヶ月半だったが、徐々に3ヶ月、6ヶ月、1年と改められた。

1950年6月の朝鮮戦争勃発により臨時休校したが、1951年10月31日慶尚南道鎮海で4年制正規士官学校として再開し、1954年6月23日泰陵に復帰、1957年所在地一帯は花郎台と改名された。

軍政時代には、卒業生が政界の要職を独占したことから、「学士より博士　博士より陸士」とも言われた。全斗煥・盧泰愚ら新軍部の首脳は陸士が4年制となった1951年の入校であり、それ以前に入校して軍歴を積んだ旧軍部とは世代間の対立があった。

1998年には女性にも門戸を開放している。2004年の新入生に対する意識調査では韓国の敵対国家の第1位はアメリカであるとの衝撃の事実を受け、思想教育を積極的に行うこととなった。

初期の履修期間

制服 
制服はアメリカ陸軍士官学校の影響を強く受けている。
常服はホック式の灰色の詰襟、儀礼服は黒いシャコー帽に赤と青のマンテルを着用。

歴代校長 
 李應俊：1946.5.1 - 1946.9.6
 元容徳：1946.9.6 - 1947.1.23
 丁一権：1947.1.23 - 1947.5.1
 宋虎聲：1947.5.1 - 1947.10.11
 金白一：1947.10.11 - 1948.7.29
 崔徳新：1948.7.29 - 1949.1.15
 金弘壹：1949.1.15 - 1950.6.10
 李俊植：1950.6.10 - 1950.7.8
 安椿生：1951.10.30 - 1952.11.10
 金鐘五：1952.11.10 - 1954.3.12
 朴炳権：1954.3.12 - 1955.6.1
 張昌国：1955.6.1 - 1956.10.8
 白南権：1956.10.8 - 1957.7.31
 李翰林：1957.7.31 - 1960.10.10
 姜英勲：1960.10.10 - 1961.5.22
 金容培：1961.5.22 - 1962.5.28
 朴重潤：1962.5.28 - 1964.8.10
 丁來赫：1964.8.10 - 1966.12.28
 李世鎬：1966.1.28 - 1967.8.29
 金熙徳：1967.8.29 - 1969.5.3
 沈興善：1969.5.3 - 1970.7.27
 チェ・セイン：1970.7.27 - 1972.6.5
 崔宇根：1972.6.5 - 1975.9.15
 鄭昇和：1975.9.15 - 1977.12.25
 白石柱：1977.12.26 - 1979.12.20
 ：1979.12.20 - 1980.7.18
 金復東：1980.7.18 - 1982.1.15
 チェ・ヨンシク：1982.1.15 - 1982.11.30
 黄仁秀：1982.11.30 - 1985.2.25
 チ・イルハン：1985.2.25 - 1986.1.16
 チェ・ムンギュ：1986.1.16 - 1987.6.23
 張浚翼(장준익)：1987.6.23 - 1988.7.1
 閔丙敦：1988.7.1 - 1989.4.10
 李弼燮：1989.4.10 - 1990.1.16
 林寅造：1989.4.10 - 1990.1.16
 金正憲：1991.12.16 - 1993.11.1
 張城：1994.4.18 - 1995.4.18
 金正男：1994.4.18 - 1995.4.18
 張昶珪：1995.4.18 - 1997.4.25
 韓勝義：1997.4.25 - 1998.11.15
 呉南泳：1998.11.15 - 2001.5.2
 朴準根：2001.5.2 - 2003.4.22
 金忠培：2003.4.22 - 2004.10.26
 金善洪：2004.10.26 - 2006.11.30
 任忠彬：2006.12.5 - 2008.3.19
 キム・ヒョンソク：2008.4.4 - 2009.4.24
 ：2009.4.24 - 2009.9.16
 イ・ボンウォン：2009.11.6 - 2011.5.3
 パク・チョンソン：2011.5.3 - 2012.11.7
 パク・ナムス：2012.11.7 - 2013.6.17
 コ・ソンキュン：2013.6.17 - 2014.4.27
 ：2014.4.28 -

著名な出身者 
 全斗煥
 盧泰愚

観光 
学校は国民及び外国人に開放されており、土日や公休日には在郷軍人会による個人向けツアーも実施されている（ガイド料金2,000ウォン）。校内には歴史記念館もあり、近くには泰陵国際射撃場もある。
神戸海洋博物館（こうべかいようはくぶつかん）は、兵庫県神戸市中央区のメリケンパークにある「海・船・港」をテーマとする海事関係の総合博物館。神戸港のシンボルの1つになっている。

概要 
前身は1962年に開館した神戸国際港湾博物館。、1987年に、幕末の神戸港開港120年を記念して開館した。展示内容は、近代神戸港だけでなく、平清盛が修築した大輪田泊や福原京まで遡る。大小200点以上の船舶模型が展示されている。

波または帆船の帆をイメージさせる独特な外観の屋上構造物は白色のフレームでできており、夜間は青系の光でライトアップされる。

同館内では2006年より、川崎重工業が企業博物館「カワサキワールド」を展開している。新幹線0系電車の先頭車両（運転台や客席の体験可）やKV-107 II型ヘリコプター（JA9555 川崎重工業社用機「美濃」）（客席のみ体験可）の現物を展示。陸・海・空・環境などをテーマとしたクイズゲーム、「電車でGO!2高速編 3000番台」のゲーム、フライトシミュレーター、マリンスポーツシミュレーターなども設置されている。

なお、同館は車いすが必要な方や高齢者、ベビーカーとご一緒の利用者なども安心して利用できるようにスロープ・エレベーター・手摺りが設置されている。また館内のみの利用に限り、車いすの貸出し（2台まで無料）も行っている。ベビールーム・授乳室も完備。2019（令和元年）10月から改修工事を行い2020（令和2年）2月5日に再度開館した。

施設 
1F
展示室A「現代から未来の神戸港」
イベントスペース（鉄道模型走行会などを実施）
カワサキワールド
休憩室
ミュージアムショップ
2F
展示室B「歴史から見た神戸港」
3Dハイビジョンシアター
レストラン

主な屋外展示物 
超電導電磁推進船 「ヤマト1」（実物）：2016年11月撤去
テクノスーパーライナー・全没型水中翼船 「疾風」（実物）：2016年11月撤去
トリガー装置（実物）：三菱重工業神戸造船所で60年間使用
コンテナ船「らいん丸」搭載蒸気タービンエンジン
自律型無人潜水機「マリンバード」
神戸港震災メモリアルパーク

主な屋内展示物

実物 
ベニスの6人乗り大型ゴンドラ：日本で最初に輸入

模型 
イギリス帆船 「ロドニー号」（1/8模型）：1868年の神戸開港に際して祝砲を撃った軍艦
遣唐使船
菱垣廻船
樽廻船
北前船
帆船「咸臨丸」
帆船「進徳丸」（初代）
貨客船「廣島丸」
スループ「大和 (スループ)」
客船「カントン（CANTON）」（P&O）
貨客船「ボイスベン（BOISSEVAIN）」（オランダ）
客船「河内丸」（日本郵船）
客船「浅間丸」（日本郵船）
客船「吉林丸」（大阪商船）
客船「ぶらじる丸」（大阪商船）
客船「あるぜんちな丸」（大阪商船）
客船「さくら丸」（大阪商船三井）
客船「くれない丸」（大阪商船・関西汽船）
貨物船「あとらす丸」（大阪商船三井）
コンテナ船「箱根丸」（日本郵船）
RO-RO船「BARBER TOBA」（ワレニウス・ウィルヘルムセン）
自動車運搬船「わしんとんはいうぇい」（川崎汽船）
タンカー「田川丸」（日本郵船）
貨客船「フェリーせと」（阪九フェリー）
貨客船「燕京 (フェリー)」（中国快航有限公司）
タグボート「早竜丸」（早駒運輸）
客船「ふじ丸」（商船三井]）
客船「飛鳥」（日本郵船）
客船「飛鳥II」（日本郵船）
客船「タイタニック」（ホワイト・スター・ライン）
客船「クイーン・エリザベス2」（キュナード・ライン）
客船「クイーン・メリー2」（キュナード・ライン）
戦艦「大和」（日本海軍）
戦艦「長門」（日本海軍）
航空母艦「瑞鶴」（日本海軍）
重巡洋艦「妙高」型（日本海軍）
潜水艦「おやしお (潜水艦・初代)」（海上自衛隊）：戦後初の国産潜水艦

籾山艦船模型製作所や小西製作所製の船舶模型コレクション　など

建物概要 
竣工：1987年 
設計：神戸市港湾整備局 
延床面積：7,564m2 （屋外展示エリア面積を含まず）
所在地：〒650-0042 兵庫県神戸市中央区波止場町2-2

交通アクセス 
JR神戸線（東海道本線）元町駅下車徒歩15分
阪神本線・神戸高速線元町駅下車徒歩15分
阪急神戸高速線 花隈駅下車徒歩10分 
神戸市営地下鉄西神・山手線 県庁前駅下車徒歩12分
神戸市営地下鉄海岸線 みなと元町駅下車徒歩5分

開館時間・休館日・料金 
開館時間は10:00～18:00（最終入館は17:30まで）。休館日は月曜日（月曜日が祝日の場合は開館、翌平日休館）と年末・年始（12月29日～1月3日）。入館料金がカワサキワールドとセットで大人が900円、小人（小・中・高校生以下）が400円。幼児は保護者1名につき2名まで無料。同館と神戸ポートタワーの共通券の場合、大人が1,300円、小人（小・中・高校生以下）が550円で大変お得。

周辺の名所・文化施設 
 メリケンパーク
 フィッシュダンス
 神戸港震災メモリアルパーク
 中突堤
 神戸ポートタワー
 ルミナス神戸2
 波止場町TEN×TEN
 旧居留地
 南京町
 ハーバーランド
 神戸コンチェルト

脚注・出典
曽根崎通（そねざきどおり）は、大阪府大阪市を東西に走る幹線道路の通称。

大阪市が定めた愛称道路47路線には含まれないが、大阪キタを横断する幹線道路として通称名の標識が設置されている。

概要 
区間は福島区の野田阪神前交差点（北港通・新なにわ筋交点）から都島区の東野田町交差点（大阪市道赤川天王寺線交点）までの約4.8kmで、北区の梅田新道交差点（御堂筋交点）以西が国道2号、以東が国道1号のそれぞれ一部区間に当たる。2006年には大川に架かる桜宮橋も拡幅されて、全線幅員40mとなっている。

東天満東交差点以西の地下をJR東西線、福島西通交差点（あみだ池筋交点） - 出入橋交差点間の地下を阪神本線、梅田新道交差点 - 東天満交差点（天満橋筋交点）間の地下をOsaka Metro谷町線が並走する。

大阪ミナミを横断する千日前通と同様に客待ちタクシーに起因する渋滞が問題になっており、桜橋交差点（四つ橋筋交点） - 梅田新道交差点間は22時から1時までタクシーの駐停車が禁止されている。

歴史 
1909年（明治42年）に発生した北の大火（天満焼け）の焼け跡を利用して、1911年（明治44年）に梅田新道交差点 - 東天満交差点間、1912年（明治45年／大正元年）に福島西通交差点 - 梅田新道交差点間が開通。その後、1926年（大正15年）に福島西通交差点以西、1930年（昭和5年）に東天満交差点以東が延伸開通した。

福島4丁目交差点以東には大阪市電の西野田福島線、福島曽根崎線、曽根崎天満橋筋線、天満今福線も敷設されていたが、1969年（昭和44年）に廃止された。

沿線情報 
 福島区
 野田阪神ウイステ
 イオン野田阪神店
 阪神電気鉄道本社
 大阪福島郵便局
 地域医療機能推進機構大阪病院（JCHO大阪病院）
 新福島駅
 福島駅 (阪神)
 北区
 ハービスOSAKA
 梅田
 北新地駅
 北新地
 市営桜橋駐車場
 大阪駅前ビル
 ディアモール大阪
 露天神社（お初天神）
 天神橋筋商店街
 南森町駅
 大阪天満宮駅
 大阪天満宮
 造幣局
 造幣博物館
 桜宮橋（銀橋）
 都島区
 ドン・キホーテ桜ノ宮店
 太閤園
 藤田美術館

交差する道路 
 上側が西側、下側が東側。左側が南側、右側が北側。
 交差する道路の特記がないものは市道。

ギャラリー

交通量 
2005年度（大阪国道事務所、道の資料室より）
 大阪市福島区福島3丁目：44,222
 大阪市北区東天満1丁目：54,441
 大阪市北区天満1丁目：38,394
中之島通（なかのしまどおり）は、大阪府大阪市北区中之島の北縁を東西に走る道路。中之島通の地下の一部には京阪中之島線が走っており、4つの駅が設置されている。

概要 
区間は船津橋南詰交差点から難波橋（堺筋交点）までの約2.7km。1994年（平成6年）に、読売新聞社選定の「新・日本街路樹100景」の一つに選定されている。2020年（令和2年）2月15日より、中央公会堂前交差点 - 終点間が歩行者専用エリアとなり、車道が廃止された。

沿線情報 

 大阪市中央卸売市場
 大阪国際会議場（グランキューブ大阪）
 大阪市立科学館
 国立国際美術館
 フェスティバルホール
 中之島フェスティバルタワー
 大阪市役所
 大阪府立中之島図書館
 大阪市中央公会堂

交差する道路
田中 敦子（たなか あつこ）

 田中敦子 (声優)
 田中敦子 (アニメーター)
 田中敦子 (画家)
 田中敦子 (和服研究者) - 元編集者。
 田中あつ子の旧芸名。
土佐堀通（とさぼりどおり）は、大阪府大阪市を東西に通る主要地方道の愛称。

概要 
 起点：昭和橋西交差点（大阪市西区川口）
 終点：片町橋北詰交差点（大阪市都島区片町）
全長約4.7km。土佐堀3交差点以西は大阪府道29号大阪臨海線、淀屋橋交差点以東は大阪府道168号石切大阪線のそれぞれ一部区間に当たる。また、葭屋橋東詰（今橋東詰） - 京阪東口交差点付近間および寝屋川橋東詰交差点 - 片町東交差点間は京街道の一部区間に当たる。

北側に並行して終点から起点方向へ土佐堀川が西流しており、船場ではその南岸を通る。ただし、下船場では土佐堀1交差点以西は江戸堀川（現在は埋立）の北岸を通る江戸堀北通を利用しており、土佐堀1交差点 - 肥後橋交差点間は新道であるため、土佐堀川の南岸を通る元来の土佐堀通とは別の道路となっている。

本町通・末吉橋通（長堀通）とともに大阪市都心部の東西幹線として、大阪市電土佐堀南岸線・堺筋線・北浜線・今橋天満橋筋線・天満橋善源寺町線の敷設によって拡幅・新設されてきた経緯があり、沿線には北浜の金融街や住友村が広がっている。地上を走っていたこれらの路線は1968年に廃止されたが、1963年に淀屋橋駅まで延伸された京阪本線が淀屋橋交差点 - 葭屋橋西詰間の地下を走っている。

土佐堀1交差点以東は渋滞が頻発する。

沿線情報 
沿線を並行しているのは以下のものである。
 土佐堀川
 京阪電鉄
 本線 （淀屋橋駅 - 北浜駅 - 天満橋駅）
 中之島線 （中之島駅 - 渡辺橋駅 - 大江橋駅 - なにわ橋駅 - 天満橋

各区で以下の施設に接続している。
 福島区
 大阪市中央卸売市場
 ほたるまち
 北区
 中之島
 中之島フェスティバルタワー東棟
 フェスティバルホール
 朝日新聞大阪本社
 大阪市役所
 日本銀行大阪支店
 中之島公園
 大阪府立中之島図書館
 大阪市中央公会堂
 大阪市立東洋陶磁美術館
 西区
 日本高校野球連盟
 大阪YMCA
 大阪YMCA国際専門学校
 肥後橋駅 - Osaka Metro四つ橋線
 リーガ中之島イン
 日本ライトハウス情報文化センター
 大同生命大阪本社ビル
 中央区
 住友村
 淀屋橋駅西地区第一種市街地再開発事業
 淀屋橋駅 - Osaka Metro御堂筋線
 淀屋橋駅東地区都市再生事業
 日本生命淀屋橋ビル
 淀屋橋スクエア
 大阪取引所
 今橋
 関西棋院
 大阪大林ビル
 天神橋
 日本郵政公社
 八軒家船着場
 大阪キャッスルホテル
 京阪シティモール
 天満橋
 天満橋駅 - Osaka Metro谷町線
 大阪マーチャンダイズマートビル（OMMビル）
 日本経済新聞大阪本社
 テレビ大阪
 ドーンセンター
 都島区
 京橋
 大阪城公園
 桜之宮公園
 大阪城北詰駅 - JR東西線
 大阪ビジネスパーク (OBP)

交差する道路

交通量 
 大阪市中央区北浜3丁目：26,549（平日24時間交通量（台）、2005年度（平成17年度道路交通センサスより））
庄内町（しょうないまち）は、福岡県の中央部に位置していた町である。嘉穂郡に属しており、筑豊を構成する自治体の一つであった。

2006年3月26日、隣接する飯塚市・穂波町・筑穂町・頴田町と対等合併して市制をしき、新市制による飯塚市となった。町役場は現在、飯塚市役所庄内支所となっている。

歴史 
 1889年4月1日 - 町村制施行により、嘉麻郡綱分村、赤坂村、筒野村、高倉村、入水村、山倉村、有安村、多田村、仁保村、大門村、元吉村、有井村の区域をもって庄内村として発足。
 1896年2月26日 - 郡制施行により、嘉穂郡庄内村となる。
 1958年11月1日 - 町制施行し庄内町となる。
 2006年3月26日 - 新市制による飯塚市発足のため自治体廃止。

経済

産業 
 かつては炭鉱が町の経済を支えていたが、現在ではすべて閉山している。
 現在では農業が主産業となっているが、町西部に庄内工業団地を開発している。

企業 
 幸袋テクノ

地域

教育

小・中学校 
 庄内町立庄内小学校
 庄内町立庄内中学校

交通 
空港はなし。最寄り空港は福岡空港。

鉄道路線 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 後藤寺線
 筑前庄内駅

バス路線 
 西日本鉄道（西鉄バス）
 特急：福岡市 - 穂波町 - 飯塚市 - 庄内町 - 田川市
 西鉄バス筑豊
 飯塚市 - 庄内町

道路 
町内に高速道路は通っていない。

一般国道 
 国道201号

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 筑豊緑地
 関の山
『わいわいティータイム』は、1997年3月31日から9月26日までTBS系列で放送されていたTBSと泉放送制作による共同製作の生活情報番組である。放送時間は平日14:00 - 15:55 （日本標準時）。

概要 
前番組『素敵なあなた』のリニューアル版。本番組へのリニューアルにより、放送時間が2時間近くに拡大した。TBSが報道系ワイドショーからの撤退を宣言していたため、この番組もいわゆる報道系ワイドショーネタを扱わず、生活情報を中心とする内容であった。

出演者 
 司会：山本文郎
 レギュラー出演者：木場弘子、森脇健児、島崎和歌子
 コーナー出演者：大木凡人
 リポーター：福田直代
 ニュース担当：長峰由紀（TBSアナウンサー）

コーナー 
大木凡人が平日、全国のイトーヨーカドーに赴き、一般主婦に時事クイズを出題するクイズコーナーが。

毎週木曜日に前週に放送されたドラマのハイライトを放送するコーナーがあり、その番組のキャラクターである「番宣しんちゃん」が、当時の放送されたドラマ『オトナの男』に出演したこともある。

レギュラーの島崎和歌子が、体重58.9kg（当時）から45kgの減量を目指したダイエットコーナーが。

備考 
総合司会の山本は、番組開始時に「もしこの番組で事件・芸能スキャンダルを扱うのなら、私はここの席には絶対座らない」と語った。山本は本番組への出演を最後に、『テレポートTBS6』をはじめとする長年の帯番組出演にピリオドを打っていたが、その後、2009年11月19日から『ひるおび!』に木曜コメンテーターとして出演し、本番組以来約12年ぶりの帯番組出演を果たしていた。

ネット局 

フルネット局

 東京放送（現在：TBS）
 静岡放送（SBS）
 北陸放送（MRO）
 中部日本放送（現在：CBC）
 RKB毎日放送（RKB）(1997年5月30日まで）
 宮崎放送（MRT）

途中飛び乗り

（15:00 - 15:55）
 北海道放送（HBC）※自社制作番組のコーナー扱いで放送
 青森テレビ（ATV）
 IBC岩手放送（IBC）
 東北放送（TBC）
 テレビユー山形（TUY）
 テレビユー福島（TUF）
 新潟放送（BSN）
 信越放送（SBC）
 テレビ山梨（UTY）
 チューリップテレビ（TUT）
 毎日放送（MBS）
 山陰放送（BSS）
 山陽放送（RSK、現在：RSK山陽放送）
 中国放送（RCC）
 あいテレビ（ITV）
 テレビ高知（KUTV）
 長崎放送（NBC）
 熊本放送（RKK）
 大分放送（OBS）
 南日本放送（MBC）
 琉球放送（RBC）
『情報!もぎたてサラダ』（じょうほう もぎたてサラダ）は、TBS系列で1997年9月29日 - 1998年9月25日まで平日14:00 - 15:55に放送されていた生活情報番組である。

概要 
司会は『JNNおはようニュース&スポーツ』『JNNニュースコール』『情熱ワイド!ブロードキャスター』『ザ・フレッシュ!』などを担当していたTBSアナウンサーの柴田秀一、TBSの昼ドラマ枠『花王愛の劇場・ぽっかぽか』に主演して、主婦からの好感が高い女優の七瀬なつみを起用。同番組も『素敵なあなた』や『わいわいティータイム』と同様に、いわゆる報道系ワイドショーネタは扱わず、生活情報を中心とした番組内容であった。

出演者

司会 
 柴田秀一（当時TBSアナウンサー）
 七瀬なつみ

レギュラー 
 磯野貴理子（月曜・水曜）
 島崎和歌子（火曜・木曜）
 柴田理恵、山崎哲、阿藤快、ジョン・ギャスライト（金曜）

日替わり 
いずれもTBSアナウンサー。
 初田啓介（月曜 - 水曜→火曜→木曜→？）
 土井敏之（木曜・金曜→木曜→水曜）
 武方直己（月曜）
 清原正博（火曜→木曜）
 安東弘樹（金曜）
 安住紳一郎（木曜、清原の後任）

ニュースコーナー 
1998年3月までは柴田が担当。4月からは以下の2人が曜日を分担して担当（担当日は不明）。
 戸田恵美子（当時TBSアナウンサー）
 長峰由紀（TBSアナウンサー、『JNNニュース1130』と兼務）

各種コーナー 
 土井敏之（TBSアナウンサー）
 向井政生（同上）
 初田啓介（同上）
 小島慶子（当時TBSアナウンサー）
 沢田美香
 高橋真美
 安井まみ子（1998年6月から7月まで、司会の七瀬が舞台出演の際に、代理で司会を務めたこともあった）

演出 
 タイトルロゴ
 カラーリング：

 テーマソング
 岡本真夜『星空の散歩道』

ネット局

14:00 - 15:55 
フルネット局。
 TBS
 東北放送
 チューリップテレビ
 北陸放送
 中国放送
 あいテレビ
 宮崎放送

15:00 - 15:55 
15:00からの途中飛び乗り。
 北海道放送（自社制作番組「気になるパンプキン」のコーナー扱いで放送）
 青森テレビ
 IBC岩手放送
 テレビユー山形
 テレビユー福島
 新潟放送
 信越放送
 テレビ山梨
 静岡放送
 中部日本放送
 毎日放送
 山陽放送
 山陰放送
 テレビ高知
 RKB毎日放送
 長崎放送
 熊本放送
 大分放送
 南日本放送
 琉球放送
青森県道34号五所川原浪岡線（あおもりけんどう34ごう ごしょがわらなみおかせん）は、青森県五所川原市から青森市浪岡に至る県道（主要地方道）である。

概要
五所川原市大字原子で国道101号から分岐し、五所川原市大字高野を経て、国道7号と奥羽本線を花岡大橋で立体交差し、浪岡駅至近を通り青森県道285号浪岡藤崎線交点で終点となる。

路線データ 

 起点：五所川原市（国道101号交点）
 終点：青森市浪岡（青森県道285号浪岡藤崎線交点）

歴史 
 1983年（昭和58年）1月11日 - 県道に認定される。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省により県道五所川原浪岡線が主要地方道五所川原浪岡線に指定される。

路線状況

重複区間 
 青森県道235号浪岡停車場線（青森市浪岡大字浪岡 地内）

地理

交差する道路 
 国道101号（五所川原市原子、起点）
 青森県道160号羽野木沢梅田線（五所川原市羽野木沢）
 青森県道150号持子沢鶴田線（五所川原市持子沢）
 青森県道35号五所川原岩木線（五所川原市高野）
 青森県道203号常海橋銀線（青森市浪岡大字樽沢）
 青森県道235号浪岡停車場線（青森市浪岡大字浪岡）
 青森県道285号浪岡藤崎線（青森市浪岡大字浪岡、終点）

沿線の施設など 
 七和郵便局
 五所川原市立五所川原第二中学校
 樽沢郵便局
 JR東日本 奥羽本線 浪岡駅
蒲生田岬（かもだみさき、がもうだみさき、かもうだみさき）は、瀬戸内海紀伊水道に突き出た形の四国最東端の岬である。徳島県阿南市椿町に位置し、室戸阿南海岸国定公園に属する。

なお、領海及び接続水域に関する法律等では蒲生田岬灯台と和歌山県の紀伊日ノ御埼灯台を結んだラインまでが瀬戸内海と定義されている。

当岬付近はアカウミガメが産卵することで有名である。岬の周囲には島嶼が多く集まる。

付近 
岬の近くには、阿南市が設置した船瀬温泉がある。

岬の北西約2 kmに舞子島が、東方6 kmには伊島（徳島県阿南市伊島町）がある。

岬の手前には、渡り鳥が来る池があり10台ほど停められる駐車場と公衆トイレ、周囲4 kmを散策出来る遊歩道も整備されている。

ギャラリー
青森県道35号五所川原岩木線（あおもりけんどう35ごう ごしょがわらいわきせん）は、青森県五所川原市から弘前市に至る県道（主要地方道）である。

概要 
五所川原市大字前田野目で国道101号から分岐し、南方向へ進んで津軽自動車道と立体交差後に西または南西方向に進路を変える。北津軽郡板柳町五幾形でバイパス道路と分岐し、現道はJR東日本五能線の板柳駅付近を通り、国道339号と重複したのちに岩木川を渡って、弘前市大字賀田1丁目で青森県道3号弘前岳鰺ケ沢線に接続する。

2006年（平成18年）には板柳町五幾形字飯田から同町石野の特別養護老人ホーム鶴住荘入口付近の区間でバイパスが、2015年（平成27年）12月11日には板柳町掛落林から同町石野の掛落林工区が、それぞれ完成し、2003年（平成15年）11月7日に開通した青森県道125号小友板柳停車場線津軽りんご大橋方面と繋がった。

路線データ 

 起点：五所川原市（国道101号交点）
 終点：弘前市（青森県道3号弘前岳鰺ケ沢線交点）

歴史 
 1983年（昭和58年）1月11日 - 県道に認定される。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省により県道五所川原岩木線が主要地方道五所川原岩木線に指定される。

路線状況

バイパス 
 支線 : 北津軽郡板柳町五幾形 - 北津軽郡板柳町掛落林（終点では現道と接続していない）

重複区間 
 国道339号・青森県道125号小友板柳停車場線 : 板柳町板柳土井地内
 青森県道37号弘前柏線 : 弘前市青女子桂川 - 弘前市青女子桜苅

地理

通過する自治体 
 五所川原市
 北津軽郡板柳町
 弘前市

交差する道路 
 国道101号（五所川原市前田野目、起点）
 青森県道34号五所川原浪岡線（五所川原市高野）
 青森県道196号五林平藤崎線（北津軽郡板柳町夕顔関）
 青森県道196号五林平藤崎線・五所川原広域農道（北津軽郡板柳町夕顔関）
 青森県道38号五所川原黒石線（北津軽郡板柳町大俵富永）
 青森県道35号五所川原岩木線バイパス（支線）
 国道339号バイパス・青森県道137号七ツ館板柳線（北津軽郡板柳町福野田）
 国道339号（青森県道125号小友板柳停車場線重複）（北津軽郡板柳町板柳土井）
 国道339号・青森県道125号小友板柳停車場線（北津軽郡板柳町板柳土井）
 青森県道37号弘前柏線（弘前市青女子）
 青森県道31号弘前鯵ケ沢線（弘前市高杉山下）
 青森県道41号弘前環状線（弘前市富栄）
 青森県道3号弘前岳鰺ケ沢線・青森県道129号関ケ平五代線（弘前市賀田1丁目、終点）

交差する道路（支線） 
 青森県道137号七ツ館板柳線
 国道339号バイパス
 国道339号・青森県道125号小友板柳停車場線（支線終点）

沿線の施設など 
 高野郵便局
 津軽みらい農業協同組合沿川支店
 板柳町立板柳中学校
 津軽みらい農業協同組合板柳支店
 弘前市立船沢中学校
 弘前市立船沢小学校
 船沢郵便局
 みちのく銀行岩木支店
 岩木郵便局
『やじうまNAGANO』（やじうまながの）は、1997年12月1日から1998年3月27日まで長野朝日放送 (abn) で放送されていたローカルワイド番組である。放送時間は毎週月曜 - 金曜 6:45 - 7:00 (JST) 。

概要 
1998年冬季の長野オリンピックの開幕に合わせてスタートした朝のローカルワイドで、テレビ朝日の『やじうまワイド』に内包する形で生放送されていた。番組はニュースや天気予報のほか、長野オリンピック関連の最新情報も欠かさずに伝えていた。『やじうまワイド』本編と同様に新聞記事の紹介も行っていたが、同コーナーでは全国紙に加え、長野県内で購読率の高い信濃毎日新聞と中日新聞の記事も取り上げていた。

長野オリンピックの開幕を控えていたこの時期、在長局は各局ともに生放送を主体とする自社製作番組をスタートさせていた。そのため、同エリアでは一時的に生放送番組が増加していたが、それらはオリンピックの閉幕とともに軒並み終了しており、結果的には一過性のものに終わっている。それはこの『やじうまNAGANO』も例外ではなかった。なお、当初は長野オリンピック終了を目処に同番組を終了する予定であったが、最終的には3月いっぱいまで放送されていた。

なお、abnでは開局直後の1991年4月1日から2年間、同じく月曜 - 金曜6時台（放送時間は6:45 - 7:00）に『お天気100%』という生放送番組が放送されていたことがある。
蘇武 直人（そぶ なおと、1954年9月5日 -）は、宮城県仙台市出身のフリーアナウンサー。

大阪芸術大学放送学科卒業後、アナウンサーとなる。主に公営競技の実況中継を中心に担当しており、中でも地方競馬に関しては北海道のばんえい競走を含む全ての競馬場を制覇した。現在は浦和競馬場の振興策検討委員としても活動している。

出演していた番組 
 BACHプラザ（テレビ埼玉）
 大井競馬中継（テレビ神奈川）
 川崎競馬中継（テレビ神奈川）
 土曜スペシャル競馬中継（テレビ愛知）
 みんなのイワテケイバ（岩手めんこいテレビ）

主な実況歴

ホッカイドウ競馬 
 ブリーダーズゴールドカップ（1990年、1993年、1995年）
 黄菊賞（1993年）
 エーデルワイス賞（2001年）

岩手競馬 
 マーキュリーカップ（2008年）
 ダービーグランプリ（2006年）

かみのやま競馬 
 さくらんぼ記念（2002年）

南関東4場 
 川崎記念（1990年、1992年）
 羽田盃（1990年）
 東京プリンセス賞（1990年）
 東京ダービー（1990年）
 大井記念（1990年）
 NTV盃（1989年）
 グランドチャンピオン2000（1990年）

東海公営競馬 
 東海桜花賞（1981年）
 東海菊花賞（1982年）
 東海ゴールドカップ（1983年）
菊酸（きくさん、chrysanthemic acid）は、様々な天然ならびに合成殺虫剤と関連する有機化合物の一つである。ピレスロイドに分類されるピレトリンI (Pyrethrin I) やピレトリンII (Pyrethrin II) と関連している。菊酸の4種の立体異性体の一つである (1R,3R)- or (+)-trans-chrysanthemic acidは、除虫菊 (Chrysanthemum cinerariaefolium) の種子に含まれるピレトリンIの酸部である。多くの合成ピレスロイド、例えばアレトリン類は、菊酸の4種の異性体全てのエステルである。

構造

立体異性体 
菊酸には2箇所のキラル中心が存在し、その場所は、いずれも分子内対称面になり得ない構造をしているため、この2箇所がS配置であるかR配置であるかの組み合わせによって、合計4つの立体異性体が存在する。例えば、菊酸の4つの立体異性体の中で、(1R,3R)-菊酸は、ピレトリンIの部分構造である。

ピレスロイドとの関係 

殺虫剤として使用される化合物群の中の1つに、ピレスロイドと呼ばれる化合物群が存在する。当初のピレスロイドは、全て菊酸を部分構造として有していた。しかし、人工的に合成されたピレスロイドの中には、菊酸の構造を有していない物も開発された。したがって、ピレスロイドならば菊酸を部分構造に持つとは言えなくなった。

生合成 

菊酸はモノテルペノイド、すなわち、炭素数5のイソプレン単位が2つ結合しているため、菊酸の炭素数は10個である。ちょうど、イソプレンのピロリン酸エステルが2分子を原料として、菊酸が合成される。なお、イソプレンのピロリン酸エステルは、ジメチルアリル二リン酸から生合成される。

人工合成 

菊酸は工業的に、シス-トランス異性体の混合物であるジエンのシクロプロパン化反応とそれに続くエステルの加水分解によって生産される。

多くのピレスロイドは菊酸エチルエステルの再エステル化によって入手できる。
復古カトリック教会（ふっこカトリックきょうかい）は、1870年の第1バチカン公会議で決定された教皇不可謬説などに反対し、ローマ・カトリック教会から分離して成立したキリスト教の教派。おもに1870年代にローマ・カトリック教会から離れた、ドイツ語圏のカトリック教会から構成された。

オランダ・南ドイツ・スイス・オーストリアなど中欧圏を中心に信者がいるほか、アメリカなどにも教会がある。古カトリック教会とも。また同教会の運動・主張を指す場合、復古カトリック主義とも呼称される。初期の著名な指導者にドイツの神学者ヨハン・イグナツ・フォン・デリンガーがいる。

歴史 
「オールド・カトリック(Old Catholic)」の語は、オランダのユトレヒトでローマ司教（教皇）の教導権下に無いカトリック教会(Old Catholic Archbishop of Utrecht) を表すため、1853年最初に使用された。（ユトレヒトでは、18世紀に司教がローマ教皇の承認を受けないまま他の司教を叙階したため、司教らとその支持者はローマ教皇から破門されていた。）その後、ほとんどの学者は1870年からの、復古カトリック教会の運動をこう呼んでいる。

1870年の第1バチカン公会議で宣言された教皇不可謬説を、オーストリア・ドイツ・スイスの多くのカトリックの司教・司祭が拒絶し、ローマ・カトリック教会から離れた。彼らはユトレヒトの独立カトリック教会の支持を得て、後に正式に「」を結んだ。1873年、教皇不可謬・教皇首位を認めないローマ教皇とは独立の教会組織である復古カトリック教会がコンスタンツにおいて形成された。教皇ピウス9世は同年の回勅で同派につき「教会の基礎を破壊する滅びの子たちである」と非難した。

1908年に復古カトリック教会の司教はイングランドに渡った。教皇レオ13世がイングランド国教会の聖職者按手の使徒継承を無効であると宣言したためにイングランド国教会を去った聖公会の司祭が復古カトリック教会に来るだろうと考えたのである。国教会からの集団的な改宗の流れは起きなかったが、様々なカトリック教会が独立する動きを作った。

沿革・特徴 

教義については、聖書と聖伝を信仰の規範とする点ではローマ・カトリック教会と同じであり、プロテスタントよりはローマ・カトリックに近いとも看做されるが、教皇の教皇首位説、教皇不可謬説を認めない。これについては同派の著名な指導者であるヨハン・イグナツ・フォン・デリンガーが、ミュンヘンの大司教に対して「（教皇不可謬と教皇首位を）神学者として、歴史家として、市民として」全く肯定出来ないと言明したため、破門された。

復古カトリック教会が聖伝として認めるのは、8世紀以前のものに限定している。ローマ教会の伝承、教皇首位、教皇不可謬、聖母マリアの無原罪懐胎、司祭の独身制を認めず、免償、聖人崇敬、巡礼を否定。聖日の聖体拝領、断食を義務付けない。聖書を読む事を推奨し、典礼も各国語によるものを認める。

教会制度面では、大体国別に独立した組織を司教のもとに置き、司教たちが司教会議で結合している。司教・司祭・助祭の三職位制が保持されている。

1980年代後半から、女性司祭・女性助祭の叙階を巡り、女性の司祭・助祭への叙階を容認する者と容認しない者との間での見解の対立が表面化した。1990年代には見解の相違が依然としてある中で、各地で女性の叙階が行われている。

他教派との関係 
1932年以来、教皇首位権を認めない聖公会（アングリカン・コミュニオン）と、フル・コミュニオンの関係にある。

ヨーロッパのオールド・カトリック教会はユトレヒト・ユニオンを結んでいるが、現在、英語圏のオールド・カトリックとは相互陪餐関係に無い。またスロバキアの復古カトリック教会は、ユトレヒト・ユニオンから離脱した。
軍政国境地帯（ぐんせいこっきょうちたい、ドイツ語：Militärgrenze, ハンガリー語：határőrvidék, クロアチア語：Vojna krajina）は、オーストリア＝ハンガリー帝国において、辺境の対オスマン帝国防衛線として、ハンガリー・トランシルバニア（当時はウィーン宮廷直轄地）に設定された陸軍常設地帯。

行政区分 
 Danube Military Frontier - ドナウ川
 Tisa Military Frontier
 Mureș Military Frontier
 Sava Military Frontier - サヴァ川
  - バナト地方
 スラヴォニア軍政国境地帯 - スラヴォニア地方
 クロアチア軍政国境地帯 - クロアチア地方（ここでのクロアチアはザグレブを中心とする地域の意味。ただし、大半の地域はオスマン帝国に占領されている）
 Šajkaška Battalion
  - トランシルバニア地方

参考資料 
 Walter Berger: Baut dem Reich einen Wall. Das Buch vom Entstehen der Militärgrenze wider die Türken. :de:Leopold Stocker Verlag, グラーツ, 1979年 ISBN 3-7020-0342-8
 Jakob Amstadt: Die k.k. Militaergrenze 1522年 - 1881年 (mit einer Gesamtbibliographie). Dissertation, ヴュルツブルク 1969年
 Heeresgeschichtliches Museum (Hrsg.): Die k. k. Militärgrenze (Beiträge zu ihrer Geschichte). ÖBV, ウィーン 1973年 (Schriften des Heeresgeschichtlichen Museums, 6) ISBN 3-215-73302-1
塩屋埼灯台（しおやさきとうだい）は、福島県いわき市平薄磯に建つ大型灯台。

立地と、白亜の美しい外観から「日本の灯台50選」にも選ばれ、地元では「豊間の灯台」とも呼ばれている。周辺は、磐城海岸県立自然公園に指定され、太平洋に臨んで、北に薄磯海岸、南に豊間海岸と海水浴の適地に恵まれ、マリンスポーツファンにも人気がある。

歴史 
 一帯は潮の流れが激しく暗礁も多い、海上交通の難所として古くから知られていた。このため江戸時代から狼煙台がつくられた。 
 1899年（明治32年）12月15日：煉瓦石造で建てられ、初点灯した。
1914年（大正3年）3月29日：燭光数変更。
1920年（大正9年）11月12日：燭光数変更。
 1926年（大正15年）8月17日：豊間村立の霧信号所（モーターサイレン）設置、吹鳴開始。
 1932年（昭和7年）11月1日：無線方位信号所（中波、無線標識局）設置。
1935年（昭和10年）6月17日：寄付により霧信号所が逓信省に移管される。
 1938年（昭和13年）
11月5日：福島県東方沖地震により破損。
11月17日：仮灯点灯。
 1939年（昭和14年）7月10日：仮灯を変更。
1940年（昭和15年）3月30日：鉄筋コンクリート造に改築し点灯。
 1945年（昭和20年）：太平洋戦争末期に度々米軍の標的となり、飛行機や潜水艦からの攻撃を受けて破壊され、灯台としての機能を喪失。灯台職員も殉職した。
1947年（昭和22年）5月6日：本灯復旧、それまで仮灯が点灯していた。
 1950年（昭和25年）4月7日：戦災復旧工事によってレンズや灯器を修復。 
 1957年（昭和32年）：映画「喜びも悲しみも幾歳月」（松竹映画作品、木下惠介監督）が公開され、主題歌共々日本国内で全国的ヒット。灯台職員とその家族が日本全国の辺地の灯台勤務で積み重ねる、長い人生の哀歓を描いた映画作品である。本作は当時の塩屋埼灯台長夫人・田中きよの手記「海を守る夫とともに20年」（雑誌「婦人倶楽部」寄稿、1956年8月号に掲載）から原案を得た内容で、映画には塩屋埼灯台もロケーションで登場した。
 1977年（昭和52年）3月29日：霧信号所モーターサイレンからダイヤフラムホーンへ変更。
 1992年（平成4年）10月31日：無線方位信号所（中波）廃止。
 1993年（平成5年）2月：無人化。
 2008年（平成20年）4月10日：無線方位信号所（レーマークビーコン）廃止。
 2011年（平成23年）
3月11日：東北地方太平洋沖地震により消灯（3月26日発表 航行警報 11-0915）。
 11月30日：約9ヶ月ぶりに再点灯。
2019年（平成31年）4月18日：同年12月15日に迎える初点灯120周年に向けて記念事業が立ち上がる。(記念事業facebbokページ)

付属施設 
 霧信号所（ダイヤフラムホーン）
 無線方位信号所（レーマークビーコン）

一般公開 
一般公開（有料300円、小学生以下無料）されている参観灯台で、階段で上まで登ることができ、灯台資料展示室も見学できる。公開時間は、8:30 - 16:00（入館は30分前まで）。年中無休（但し荒天時は休み）。50台（大型10台）が停められる無料駐車場あり。

2011年3月11日に発生した東日本大震災の被害の影響により、復旧工事のため一時参観中止となっていた。2014年2月22日再開。

記念碑 
 灯台の近くには、美空ひばりの『みだれ髪』を歌う歌碑と遺影碑が建ち、その 200 m ほど北には、永遠のひばり像も建立。
 『喜びも悲しみも幾歳月』（映画・木下惠介監督 1957年松竹作品）の記念碑。
行政管理庁（ぎょうせいかんりちょう）は、かつて存在した日本の行政機関。日本の行政機関の機構・定員の管理、統計制度の管理、行政機関に対する調査勧告や監察及び行政評価などを行っていた総理府の外局。大臣庁であり長は国務大臣である行政管理庁長官。現在は、総務省行政管理局・行政評価局となっている。

概要 
行政管理庁は、戦後新設された省庁であることから、人材を各省から寄せ集めたが、将来性がない役所だと認識されていたため、各省は行政管理庁に優秀な人材を送り込まず、結果的に余り者やハミ出し者ばかりの役所になってしまい、いつまで経ってもまとまりがない役所だったという。特に、旧内務省で二流、三流の官僚だった者や、南方、朝鮮、台湾から引き揚げた官僚の中でも優秀ではないと判断された者が吹き寄せられたという。

前史・沿革
1946年10月28日、内閣の臨時組織として行政調査部を設置。組織形態は、総裁-次長-総務部長であった。
新憲法下における行政機構、公務員制度、行政運営改革を調査、研究、立案する。
1946年12月28日、総理庁に統計委員会を設置。
1947年5月21日、行政調査部総裁には国務大臣を充てることを法定。
1947年9月1日、総理庁に中央行政監察委員会を設置。
1947年11月1日、臨時人事委員会（人事院の前身組織）発足に伴い、行政調査部の所掌事務のうち公務員制度に関する事項を移管。
1948年7月1日、行政調査部と中央行政監察委員会を統合し、総理庁に行政管理庁を設置。
行政管理庁長官には国務大臣をもって充てる。
1948年8月1日、総理庁に経済調査庁を設置。
1949年6月1日、国家行政組織法施行に伴い、行政管理庁は総理府の外局となる。
同時に、経済調査庁は経済安定本部の外局となる。
1952年8月1日、統計委員会および経済調査庁は行政管理庁に統合。行政管理庁に地方支分部局を設置。
1957年8月1日、国家行政組織法改正に伴い、大臣庁は省と同様の組織機構を有することができるようになり、行政管理庁次長に替えて行政管理事務次官を設置、内部部局として部に替えて局を設置。
1982年7月30日、第二次臨時行政調査会（第2次臨調）は総合管理庁（仮称）の設置構想を提言。
総理府人事局を行政管理庁に移管し、行政機関の組織・人事・定員管理を一元化する構想。
1983年7月15日、自由民主党行財政調査会の橋本龍太郎会長が総務庁設置を内容とする「橋本試案」を政府に提示。
総理府人事局のほか恩給局も広義の人事担当部局として移管の対象とする。
1983年9月2日、総務庁設置を閣議了解。
臨調提言や橋本案と異なり、人事・恩給の両局以外に統計局も合流させる内容。
新設庁での総理府出身者の発言力低下を不安視した総理府サイドが巻き返し、大部隊の統計局なども移管の対象に含めたもの。
1984年7月1日、総務庁発足。

行政管理庁長官

行政管理事務次官
『アレイの鏡 Way to the Virgin Space 』（アレイのかがみ ウェイ トゥ ザ バージン スペース）は、1985年に行われた国際科学技術博覧会（つくば万博）で公開された松本零士原作の子供向けアニメ。宇宙や地球をテーマとした科学教育プログラムとしての色合いが強い作品で、世界文化社より全1巻でフィルムコミック化もされた。松本アニメとしては初のCG導入作品でもある。

あらすじ 
女性パイロットのまゆと探検家のめぐるは宇宙の果てにあるという「アレイ」を探して宇宙を航行していた。とある惑星を飛び立った彼らの乗る宇宙船に機械化人のゼロがこっそり乗り込み、ハイジャックを宣言する。しかし、目的地が同じアレイであることを知り、いつしか同行者となる。宇宙空間を航行中に宇宙船を発見、接近しようとすると不意に光線に捕捉されて船のコントロールが効かなくなる。その光線に導かれた先には惑星があり、一行がそこに降りるとその惑星こそアレイであった。アレイには不可視の住民が存在し、その意思は「総意」と呼ばれる意思の集合体として存在していた。

登場人物 
 まゆ
 声 - 麻上洋子
 宇宙の果てにあるという「アレイ」を探すべく、探検家の巡ると一緒に宇宙船で旅をしている女性パイロット。ピンク色の髪が特徴。
 大地 めぐる
 声 - 戸田恵子
 まゆの宇宙船に同乗している探検家。『銀河鉄道999』に登場する、星野鉄郎のような容姿。
 ゼロ
 声 - 田中秀幸
 製造番号のない密造機械化人（アンドロイド）。まゆ達の宇宙船を奪おうとするが、仲間となる。
 リンネ
 声 - 鶴ひろみ
 アレイの水先案内人。本作のマスコット的キャラクター。
 総意
 声 - 武藤礼子
 アレイの住民の意思の集合体で、衣をまとった女性のような形をしている。人類の歴史が争いの繰り返しであることを理由に、まゆ達をもう一つの宇宙へ導くことを拒絶する。

スタッフ 
 原作・総監督：松本零士 
 脚本：馬嶋満、松本零士 
 監督：森下孝三
 助監督：有迫俊彦
 プロデューサー：勝田稔男
 製作担当：横井三郎
 作画監督：小松原一男
 美術監督：田中資幸
 美術設定：辻忠直
 撮影監督：高梨洋一  
 音楽：西村ユリ
 原画：兼森 義則、横山 健次、青鉢 芳信、青山 充、越智 一裕、杉野 佐秩子、的場 茂夫
 動画：薄田 嘉信、亀田 真須美、山根 正久、海老原 佳代子、北尾 勝、中井 ひろみ、岡安 敏子、上杉 千佳子、江野沢 柚美、斉藤 百合子
 CGアーチスト：片桐 順子、清家 文香、宮井 あゆみ、渡部 久美子
 背景：沢田 隆夫、杉浦 正一郎
 特殊効果：岡田 良明
 トレース：奥西 紀美代、黒沢 和子
 彩色：藤橋 清美、佐藤 道代、村田 邦子、山田 純子
 ゼログラフ：安藤 恵美子　戸塚 友子
 仕上検査：塚田 劭
 仕上進行：小椋 正豊
 製作進行：樋口 宗久
 美術進行：島本 武
 編集：千蔵豊、岸真里
 記録：樋口 裕子
 撮影：相磯 嘉雄　坂西 勝
 録音：神原 広巳　林 昌平
 録音助手：阿波 良和、上村 利秋
 音響効果：伊藤 克己、今野 康之
 録音スタジオ：タバック、アバコスタジオ
 現像：東映化学、東京現像所
 ハンド・アニメーション製作：東映動画株式会社
 コンピューター・アニメーション製作：JCGL
 製作：国際科学博覧会協会、NHKサービスセンター

主題歌 
 「We will be one someday」 
 「碧い湖」
 2曲ともに作詞：冬杜花代子、作曲：西村ユリ、編曲：米光亮、歌：下成佐登子

ビデオソフト化 
VHSとβが世界文化社から、VHDが日本ビクターから発売された。

エピソード 
惑星アレイから発進した宇宙船がもう一つの宇宙に向かうCGシーンは、DECのVAX-11/780を占有して実行した。時期は1984年12月25日。このため、関係者はクリスマス・ソングのもじりで「シングル・ジョブ（Single Job）、シングル・ジョブ、鈴が鳴る〜」と囃したという（CG専門誌「Pixel」より引用）。
本町通（ほんまちどおり）は、大阪府大阪市のほぼ中央を東西に走る主要地方道の愛称である。商社や卸売り問屋などが集中するオフィス街を貫く。

概要 
区間は西区の川口交差点（みなと通との交点）から中央区の城南交差点（中央大通との交点）までの約4.4km。本町3交差点（御堂筋との交点）以西は国道172号の一部区間である。

沿線には「本町」と付く町名が5つあり、下船場の区間では北側が靱本町・南側が西本町、船場の区間では本町、上町の区間では西側が本町橋・東側が内本町となっている。

歴史 

江戸時代より船場のほぼ中央を東西に貫通し、大坂三郷のうち北組と南組の境界を成していた。当時の本町通の東端は大坂城南西角、現在の馬場町交差点で、ここを起点に南へ伸びる上町筋沿いの上本町と接続していた。西端は百間堀川となり、江之子島・川口方面へは架橋されていなかった。

1868年（慶応4年）に川口外国人居留地と江之子島を結ぶため、木津川に木津川橋が架橋された。1874年（明治7年）には大阪府の新庁舎（江之子島庁舎）が木津川橋東詰に完成している。1876年（明治9年）に改修された木津川橋上は馬車道と歩道が区分されており、大阪における歩車分離の始まりと言われている。

1913年（大正2年）には大阪市電靱本町線の敷設に伴って、谷町3交差点以西が幅員12間（約21.8m）に拡幅され、百間堀川に江之子島橋が架橋された。1923年（大正12年）には大阪市電谷町寝屋川線の敷設に伴って、谷町3交差点 - 馬場町交差点間も幅員12間に拡幅。1929年（昭和4年）には大阪市電城南線の敷設に伴って、馬場町交差点から森之宮まで延伸され、ほぼ現在の姿となった。

1970年（昭和45年）には幅員80mの中央大通が2本南に竣工し、大阪市中心部の東西幹線としての地位を譲った。本町通の地下を大阪市高速電気軌道の5路線が縦断しているが、本町通との交点に中心を置いている駅は昭和初期に開業した御堂筋線の本町駅のみで、昭和中期以降に開業した他の路線の駅は、本町通と中央大通の間に位置している。

沿線情報 
 西区
 川口外国人居留地・日本聖公会川口基督教会
 大阪西郵便局
 阿波座駅
 靱公園

 中央区
 相愛中学校・高等学校
 本町駅
 堺筋本町駅
 大阪産業創造館
 大阪商工会議所
 谷町四丁目駅
 NHK大阪放送局
 大阪歴史博物館
 大阪府警察
 大阪城・大阪城公園
 大阪国際平和センター（ピース大阪）

交差する道路 
特記がない道路は一般市道。

交通量
労働省（ろうどうしょう、英：Ministry of Labor）は、1947年（昭和22年）9月1日から2001年（平成13年）1月6日まで存在した日本の行政機関の一つ。「労働者の福祉と職業の確保とを図り、もって経済の興隆と国民生活の安定とに寄与すること」を任務としていた。2001年（平成13年）の中央省庁再編に伴い、厚生省と統合し「厚生労働省」となった。長は労働大臣。

沿革 
1947年（昭和22年）
6月10日 - 同年5月24日に発足した社会党政権の片山内閣の公約を実現させるため、内閣に労働省設置準備委員会を設置。6月1日に無任所大臣として入閣していた米窪満亮を同会会長に指名。
9月1日 - 厚生省の労働行政部門を分割し、労働省設置。米窪が初代労働大臣に就任。
2001年（平成13年）
1月6日 - 中央省庁再編に伴い厚生省と統合し、厚生労働省発足。

所在地の変遷
労働省の本省所在地は次のとおり変遷した。
第1期
旧内務省社会局庁舎（現、東京消防庁所在地）と旧陸軍東部軍管区司令部庁舎（現、国立近代美術館所在地）とに分散入居。
第2期
1962年（昭和37年）5月31日竣工、6月2日落成の大手町合同庁舎第1号館に移転統合。
第3期
1983年（昭和58年）秋落成した、霞が関の中央合同庁舎第5号館に移転。

組織

内部部局 
 大臣官房
 秘書課
 総務課
 会計課
 地方課
 国際労働課
 労働保険徴収課
 政策調査部
 管理課
 総合政策課
 労働経済課
 産業労働調査課
 統計調査第一課
 統計調査第二課
 労政局
 労働課
 労働組合課
 勤労者福祉部
 企画課
 福祉課
 労働基準局
 庶務課
 監督課
 労災管理課
 労災保険業務室
 安全衛生部
 計画課
 安全課
 労働衛生課
 化学物質調査課
 賃金時間部
 労働時間課
 資金課
 女性局
 庶務課
 女性政策課
 女性労働課
 女性福祉課
 職業安定局
 庶務課
 雇用政策課
 雇用保険課
 業務調整課
 地域雇用対策課
 外国人雇用対策課
 労働市場センター業務室
 高齢・障害者対策部
 企画課
 高齢者雇用対策課
 障害者雇用対策課
 職業能力開発局
 管理課
 能力開発課
 技能振興課
 海外協力課

地方支分部局 
都道府県労働局 - 労働基準監督署
都道府県女性少年室
都道府県職業安定主務課（国からの機関委任事務を受けた各都道府県の職業安定課・雇用保険課） - 公共職業安定所

外局 
中央労働委員会

歴代の労働大臣等 
辞令のある再任は代として数え、辞令のない留任は数えない。
臨時代理は空位の場合のみ記載し、海外出張等の一時不在代理は記載しない。

太文字はのちに内閣総理大臣となった者

労働事務次官 
1949年（昭和24年）6月1日に労働次官から労働事務次官に改称。