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大阪府立懐風館高等学校（おおさかふりつ かいふうかん こうとうがっこう）は、大阪府羽曳野市にある公立の高等学校。

概要 
全日制普通科総合選択制の高校として、従来の大阪府立西浦高等学校と大阪府立羽曳野高等学校を統合し、2009年度に開校した。学校敷地は、羽曳野高等学校の校地を引き継いでいる。

校名は、学校所在地の羽曳野市が世界文化遺産古市古墳群など古代史・古代文化ゆかりの地だということから、地域の歴史や風土を踏まえ先人の教えを大切にするという意味を込めている。 校章は、羽曳野市の木であるタチバナと、羽曳野市の「羽」にヒントを得た比翼のデザインを組み合わせ、橘の花の中央に「高」の字を配置したデザインを採用している。

2016年度以降は普通科専門コース設置校となっている。普通科の中に人文系、理数・メディカル系のほか、「スポーツユースリーダー」「チャイルドケアリーダー」の2つの専門コースを設置している。スポーツユースリーダーコースでは体育系の科目を重点的に学び、地域スポーツに携わる人材の育成を目指す。チャイルドケアリーダー専門コースでは保育に関する科目を重点的に学び、保育士や幼児教育を志望する生徒に対応している。

沿革 
本項では、前身校の大阪府立西浦高等学校および大阪府立羽曳野高等学校についてもまとめて扱う。

羽曳野高等学校は1970年に設立準備室を設置し、翌1971年に全日制普通科高等学校として開校した。また西浦高等学校は1978年に全日制普通科高等学校として羽曳野市西浦に開校している。

大阪府教育委員会は2007年、羽曳野・西浦の両校を統合し、普通科総合選択制の新高校を設置する構想を発表した。新高校は大阪府立懐風館高等学校として2009年に開校した。これに伴い羽曳野・西浦の両校は2009年度より生徒募集停止となり、最終学年が卒業する2011年3月をもって閉校することになった。

西浦高等学校の跡地は、大阪府立西浦支援学校に転用されている。

2007年度に開校した懐風館高等学校では開校当初は普通科総合選択制を設置していた。2016年には従来の普通科選択制を廃止し、普通科専門コース設置校に改編した。

年表 
 1971年4月 - 大阪府立羽曳野高等学校が開校
 1978年4月 - 大阪府立西浦高等学校が開校
 2009年1月1日 - 大阪府条例に基づき、大阪府立懐風館高等学校を設置。
 2009年4月1日 - 二校を統合し、普通科総合選択制の大阪府立懐風館高等学校が羽曳野高等学校の校地に開校、羽曳野・西浦両校は生徒募集停止
 2011年3月 - 羽曳野・西浦の両校が閉校
 2016年4月 - 普通科総合選択制を廃止し普通科専門コース設置校に改編。
 2017年10月 - 黒染め強要事件が報道される。

訴訟 
2015年入学の茶色い頭髪を持つ女子生徒個人について、生徒の母親は事前に学校に地毛であることを伝えていたが、学校側は女子生徒に「その髪色では登校させられない」などと髪を黒く染めることを繰り返し強要した。当該生徒は、黒染めの繰り返しで、染髪剤によって頭皮にかぶれが出るなどもしたとも訴えた。当該生徒は2年時の2016年、「黒染めが不十分」などとして授業への出席や修学旅行参加を認められない状況になり、登校できない状態になった。
学校側は、生徒の代理人弁護士に「たとえ金髪の外国人留学生でも、規則で黒染めさせることになる」と説明した。

2017年、生徒側は「指導の名の下に行われたいじめだ」として約220万円の損害賠償を大阪府に求める訴えを大阪地方裁判所に起こした。裁判の中で大阪府側は請求棄却を求めた。大阪府教育庁は「原告の主張は一部、事実と違うところもあるので訴訟のなかで説明していく」とコメントした。

同志社大学教授の大島佳代子（憲法・教育法）は「生まれもった身体的特徴は憲法上保障されている。集団生活には一定のルールが必要だとしても、学校側は生徒の髪をどうしても黒染めにさせなくてはならない理由を、具体的に説明する必要がある」と話した。

大阪地裁で2021年2月16日、「複数の教員が原告生徒の地毛が黒色であったことを確認しており、茶色に染めた髪色を黒に戻すよう指導するのは教育的指導の範囲内」だとして、原告生徒側が訴えた「指導の違法性」については認定せず、原告側の訴えを一部棄却した。一方で、原告生徒が3年に進級した2017年度、進級先のクラスの名簿から原告生徒の名前が削除されていたことについては違法と認定し、大阪府に33万円の賠償命令を下した。

原告側は大阪高裁に控訴したが、大阪高裁は2021年10月28日、一審判決を支持し原告側控訴を棄却する判決を出した。2021年11月11日、元生徒側は大阪高裁判決を不服として最高裁に上告した。原告側の代理人は「茶髪を禁じた校則は違憲で、判決には法令違反がある」と上告をした理由を説明した。。最高裁第2小法廷は2022年6月15日、原告側の上告を退ける決定をした。上告棄却により、指導の違法性を認めず、「名簿削除」の違法性のみを認める一・二審判決が確定した。

訴訟の経過が報道された2017年10月以降、学校で生徒の髪型・服装や行動などを、合理的な理由が考えられないとみられるような内容で理不尽に縛り付ける「ブラック校則」の問題が社会問題化し、各地の学校で校則の見直しが進められるきっかけとなった。

出身者 
前身の羽曳野高等学校の出身者
 天日謙作 - バスケットボール指導者
 湯川浩司 - 競艇選手
 澤井宏文 - 松原市長

交通 
 近鉄南大阪線駒ヶ谷駅から南へ約1.2km。
北方文化博物館（ほっぽうぶんかはくぶつかん）は、新潟県新潟市江南区沢海（そうみ）にある戦後初の私立博物館。第二次世界大戦後の農地改革で、財団法人（史蹟文化振興会）の道を選択し、豪農伊藤文吉の邸宅を米国連合国最高司令官総司令部（GHQ）の民間情報教育部門（CIE）の長として着任した、ラルフ・E・ライト中尉の援助のもと、博物館として整備した。美術工芸品や考古資料等を展示している。運営主体は一般財団法人北方文化博物館。理事長は八代目伊藤文吉逝去後、伊藤家南浜分家当主伊藤勝也(新潟分館館長)が就任。

分館として新潟市中央区南浜通に会津八一が晩年を過ごした新潟分館、新発田市大栄町に新発田藩下屋敷であった清水園（しみずえん）がある。

文化財

重要文化財（国指定） 
雪村友梅墨跡（梅花詩） - 鎌倉時代の作品と言われる。1960年6月9日重文指定。
旧新発田藩足軽長屋　- 新発田市諏訪町3丁目3番3号に所在 北方文化博物館が所有。1969年12月18日重文指定。

登録有形文化財 

2000年4月28日、主屋をはじめとした主要建造物計26件について、国の登録有形文化財に登録された。主要建物は1882年（明治15年）から1889年（明治22年）の建立である。なお新潟分館についても、主屋等計7件について同日登録されている。

（本館）

 主屋
 大広間
 内土蔵
 湯殿
 銅門及び塀
 新座敷
 三楽亭
 佐渡看亭
 いはのや
 積翠庵・是空軒
 帳庫
 土蔵門
 門土蔵
 井戸小屋
 集古館
 旧作業場
 大工場
 店蔵
 味噌蔵
 刈羽民家
 吉ヶ平民家
 常盤荘
 大呂庵
 東蔵
 米蔵
 塀

（新潟分館）
 主屋
 洋館
 茶室
 待合
 土蔵
 表門
 煉瓦塀

国の名勝 
 新発田藩下屋敷（清水谷御殿）庭園（新発田市所在）

交通アクセス 
 本館（江南区沢海）

 新潟交通観光バス S9 亀田・横越線 S94・S95系統（万代シテイバスセンターおよびJR新潟駅万代口、JR亀田駅西口発着） 「上沢海博物館前」バス停（県道17号沿い）より徒歩約2分
 コミュニティバス「横バス」南ルート（JR荻川駅東口発着、平日および土曜日のみ運行） 「北方文化博物館」バス停より徒歩すぐ
 このほか、紅葉時など新潟駅南口発着のシャトルバス運行有り

 新潟分館（中央区南浜通）
 旧齋藤家別邸の向かいに立地する。
 新潟市観光循環バス 「北方文化博物館新潟分館前」バス停より徒歩すぐ
 新潟交通 C2 「西大畑」バス停より徒歩約6分 ※往路のみ停車するため復路は「神宮前」バス停などを利用。
 BRT萬代橋ライン 「古町」バス停より徒歩約10分

 清水園（新発田市）
 「清水園#交通アクセス」を参照。

周辺 
本館の周辺は江戸時代初期に沢海藩が置かれた場所であり、歴史的なまちなみや寺院がある。
常石 勝義（つねいし かつよし、1977年8月2日 -）は日本中央競馬会（JRA）の元騎手。栗東トレーニングセンターに所属していた。大阪府泉南郡岬町出身。

騎手引退後は競馬評論家として活動し、その傍らで競馬ライターとして文筆活動を行っている。また、2020年東京パラリンピックへの出場を目指し、障がい者馬術の選手としても活動。

来歴 
1996年3月に中尾正厩舎所属でデビュー。同期に福永祐一、和田竜二や中央競馬の女性騎手のひとりである増沢由貴子（旧姓・牧原）らがいる競馬学校花の12期生のひとりである。初騎乗は1996年3月2日、中京競馬第5競走のタニノレセプションで16頭立ての7着だった。初勝利は翌週の3月10日、中京競馬第2競走で同じくタニノレセプションに騎乗してのものであった。

デビューからの約5か月で12勝を挙げていたが同年8月4日、小倉競馬場でのレース中に落馬事故を起こし脳挫傷で意識不明の状態に陥る。しかし奇跡的な回復をみせて翌1997年に復帰し同年の小倉3歳ステークスでタケイチケントウに騎乗し重賞初勝利を挙げた。

平地だけでなく障害の騎手としても活躍し、2003年には中山グランドジャンプでビッグテーストに騎乗しGI（J・GI）を制覇した。

しかし2004年8月28日、小倉競馬場で行われた豊国ジャンプステークスでふたたび落馬。脳挫傷、外傷性くも膜下出血、頭蓋内血腫を併発し意識不明の重体に陥ったが昏睡療法（筋弛緩剤などの薬物投与により脳への負担を減らして回復を促す治療法）が功を奏し1か月で意識を回復。翌2005年には木馬に乗って騎乗トレーニングができるまでに回復した。

その後もレース復帰を目指してリハビリを行っていたが度重なる脳外傷が原因で高次脳機能障害と診断されたことから復帰を断念せざるを得なくなり、2007年2月15日に同年2月28日付で引退すると日本中央競馬会から発表され、2月24日、同期の福永、和田騎手らの計らいにより阪神競馬場で引退式が行われた。JRA通算82勝。彼の引退後を描いたドキュメントが2008年2月に日本テレビ系『おもいッきりイイ!!テレビ』で放映されている。

JRA所属騎手では2009年には石山繁、その翌年の2010年にも塚田祥雄が常石と同じく落馬による脳挫傷により引退を余儀なくされてしまい3年間で3人が落馬・脳挫傷で騎手が引退する事態となった。

引退後は競馬評論家に転身し、雑誌「競馬王」で記事を執筆している傍ら、日本各地のフルマラソンにも参加している。2011年には大阪マラソン（第1回大阪マラソン〜OSAKA MARATHON 2011〜）にも参加し、完走を遂げた。翌2012年（第2回大阪マラソン〜OSAKA MARATHON 2012〜）にも参加したが、この時は35キロチェックポイント地点までは順調であったが、直後に制限時間オーバーとなり、リタイアした。次の翌2013年（第3回大阪マラソン〜OSAKA MARATHON 2013〜）にも参加したものの、前回とほぼ同じ場所で再び制限時間オーバーとなりリタイアしている。

2014年、もう一度馬に乗って大きな舞台に立ちたいと、パラリンピックの公式種目の一つ、障碍者馬術選手の活動を開始した。その後は石山（2017年4月引退）が、2016年には前年2015年に同じく落馬により障碍を持ち、引退を余儀なくされた高嶋活士が同じく障碍者馬術選手として活動を開始しており、高嶋とともに元JRA騎手によるパラリンピック出場を目指している。

おもな重賞勝利 
レース名称は当時。
 1997年　小倉3歳ステークス（GIII） タケイチケントウ
 2003年　中山グランドジャンプ（J・GI） ビッグテースト
 2003年　関屋記念（GIII） オースミコスモ

通算成績 
 騎乗回数：1503
 勝利数：82
 連対率：.114
ガイア（GAIA）は、かつてトヨタ自動車が製造・販売していたミニバン型の自動車である。

概要 
初代イプサムの姉妹車である。イプサムから全長を90mm、全高を20mm伸ばし、大ヒットしていたホンダ・オデッセイの対抗馬として急遽開発された。
ベース車のイプサム同様、コロナプレミオのプラットフォームを用いる関係上5ナンバーサイズであり、取り回しの良さも健在であった。
なお2代目イプサムは全長・全幅が共にガイアを上回り、位置付けが逆転することとなる。

エンジンは当初3S-FE型 直4 DOHC  2,000cc のガソリンエンジンと、3C-TE型 直4 SOHC 2,200ccのターボ付ディーゼルエンジン。後のマイナーチェンジ(当初は2WDのみだったが後の一部改良で4WD車も同様に換装された一方でディーゼルエンジン車は販売終了まで換装されることはなかった。)で1AZ-FSE型 直4 DOHC 2,000cc に換装。駆動方式はFFおよび4WD。4WDは姉妹車のイプサム同様ガソリンエンジンのみの設定で、トランスミッションは全車コラム式4速ATが搭載された。

車両形式は3S-FE型エンジン搭載車がSXM10G、1AZ-FSE型エンジン搭載車がACM10G、3C-TE型エンジン(2WDのみ)搭載車がCXM10Gで、4WD車はそれぞれSXM15G、ACM15Gとなる。

初代イプサムの上級仕様でもあり、イプサムにはない2列目キャプテンシート仕様（6人乗り）が設定され、ルーフを車両後端まで延長して切り落としたデザインとした為3列目の居住性も改善されていた。

取り扱いディーラーはトヨタ店。

M1G型 （1998年-2004年） 
 1998年5月 - 発売を開始。
 2000年4月 - エアロパッケージが追加され、ワイドマルチAVステーションIIが1999年モデルに変更された。
 2001年4月 - マイナーチェンジ。フェイスリフト並びにディスクホイールの15インチ化とナビのDVD化を実施。ワイヤレスドアロックにハザードアンサーバックを追加。ガソリン2WD車のエンジンが筒内直噴（D-4）の1AZ-FSEに換装された。
 2002年8月9日- 姉妹車のナディアの一部改良から11日遅れてガソリン4WD車のエンジンも1AZ-FSEに換装。エンジンの一部改良に伴いガソリン2WD車および車重1520kg以上の4WD車には「平成22年度燃費基準+5%」、車両重量1510kg以下の4WD車には「平成22年度燃費基準」、ディーゼルターボ車には「平成17年度燃費基準」をそれぞれ達成。同時にステアリングのデザインも変更された。
 2004年8月 ｰ生産終了。
 2004年9月 - 販売終了。
キャミ（CAMI）はかつてダイハツ工業が1999年4月から2005年11月まで製造し、トヨタ自動車が1999年5月から2006年1月まで販売していた小型SUVである。

概要 
ダイハツ工業からテリオスのOEMを受けて販売していた車種である。

コンパクトなボディながら4ドア + 横開きのバックドアを備え、駆動系は縦置きFRベースのフルタイム4WDとなっている。

トランスミッションは5速MTと4速AT。年代により、ステアリングホイールやシフトノブに抗菌加工を施したものや、フロントドアにUVカットガラスを採用したものがある。

トヨペット店の扱いであるが、大阪府でのみトヨタ店で販売された。本家のテリオス（ただし中期型以降）より多くの台数が販売されている。

一度もフルモデルチェンジを行うことなく2006年に終売し、後継車の「ラッシュ」（テリオスの後継車種であるビーゴのOEM供給モデル）が登場している。

年表 
 1999年5月 - 発売開始。（型式：J100E）
 2000年5月 - マイナーチェンジを実施。駆動方式にFRを追加、エンジンは全車これまでのHC-EJ型（1.3L・直4SOHC16バルブEFI）からK3-VE型（1.3L・直4DOHC16バルブVVT-i）に変更され（型式4WD:J102E、2WD:J122E）更にK3-VET型ターボチャージャー付エンジン（1.3L・4気筒DOHC16バルブインタークーラーターボ）搭載モデルが追加された（ターボのみ8月から発売）。ターボ車の馬力は140馬力に達している。
 2002年1月 - 一部改良。
 2005年11月 - 生産終了。在庫のみの対応となる。
 2006年1月 - 販売終了。新車登録台数の累計は4万213台

グレード 
P（FR）
Q（FR）
Qエアロバージョン（FR）
Qターボエアロバージョン（FR）
（それぞれに4WD車も設定）※FR・Qターボエアロバージョンは2000年8月から

車名の由来 
名前はCasual Mini の略で Cami になったもの。
清水園（しみずえん）は、新潟県新発田市にある日本庭園。

概要
江戸時代に新発田藩により造られた。近江八景を取り入れた回遊式庭園で、中央には草書体の「水」の字をかたどった池が配置されており、池の周囲には五つの茶室が点在する。また園内には「清水谷御殿」と呼ばれた簡素な数寄屋造りの書院がある。これは庭園より古くから存在する。

2003年に「旧新発田藩下屋敷（清水谷御殿）庭園および五十公野御茶屋庭園」の名称で、国の名勝に指定された。

歴史
新発田藩三代藩主溝口宣直の時代、この地の高徳寺を五十公野へ移した跡地に藩の下屋敷の造営が始まった。付近が清水谷と呼ばれていたことから、「清水谷御殿」と呼ばれた。

四代藩主溝口重雄の時代、幕府庭方の茶人縣宗知を招いて庭園の造営が行われた。

1891年、大地主の伊藤文吉に買収された後、1946年より北方文化博物館の分館となり、「清水園」と名づけられた。この時に全体的な修復が行われた。庭師田中泰阿弥が庭園を復元した。

2003年、同じく縣宗知の指南下で造られた五十公野御茶屋庭園とともに、国の名勝に指定された。指定にあたって「越後を代表する大名庭園である」と評価された。

施設
 書院
 茶室 - 桐庵、夕佳亭、翠濤庵、同仁斎、松月亭
 郷土資料館 - 堀部安兵衛伝承館
 カフェ
 食堂

交通アクセス
JR羽越本線・白新線 新発田駅 徒歩約7分
書 薬（ふみ の くすり）は、飛鳥時代の人物。姓は直。壬申の乱で大友皇子（弘文天皇）のため兵を興す使者に立ち、敵に捕らえられた。

経歴 
壬申の年（672年）の6月、大海人皇子（天武天皇）の挙兵を知った近江宮の朝廷は、鎮圧のための軍の動員を命ずる使いを各地に遣わした。このうち東国への使者になったのが、韋那磐鍬、書薬、忍坂大摩侶であった。6月26日夜、彼らは美濃国の不破にさしかかった。その頃美濃は大海人皇子の味方になっていたが、彼らがそのことを知っていたかはわからない。書薬と忍坂大摩侶は、伏兵に後方を遮断され、そのまま捕らえられた。韋那磐鍬は遅れてゆっくり進んでおり、前方の変事をみて引き返した。

この事件を翌日に高市皇子が報告したところによると、尋問された薬らは、「吉野にいらっしゃる大皇弟のことで、東国の軍を発するため遣わされた韋那公磐鍬の徒である。しかし磐鍬は兵が起ったのを見て逃げ返った。」と答えたという。大皇弟とは、大海人皇子のことである。

この後の書薬については記録がない。乱の終結後に赦された中にいたと思われる。
ウラジミール・イヴァノヴィチ・フェドセーエフ（1932年8月5日 -）は、ソ連・ロシアの指揮者。モスクワ放送交響楽団の音楽監督・首席指揮者をソ連時代から長く務める。

人物・来歴 
1932年、レニングラード（現在のサンクトペテルブルク）生まれ。ムソルグスキー学校、モスクワのグネーシン音楽大学、モスクワ音楽院に学ぶ。

1971年に、エフゲニー・ムラヴィンスキーの推挙により、レニングラード・フィルハーモニー交響楽団（現サンクトペテルブルク・フィルハーモニー交響楽団）の客演指揮者としてデビューする。ロシア放送民族楽器オーケストラの芸術監督を経て、1974年からモスクワ放送交響楽団の音楽監督および首席指揮者に就任し、以来同楽団を今日までロシア有数のオーケストラに育て上げ、今なお良好な関係を保っている。

国外では、バイエルン放送交響楽団、シュトゥットガルト放送交響楽団、ハンブルク歌劇場管弦楽団、東京フィルハーモニー交響楽団、フランス国立管弦楽団などのオーケストラとの共演のほか、イタリア、スイス、イギリス、スカンディナヴィア、アメリカなどに幅広く客演する。その間、東京フィルハーモニー交響楽団首席客演指揮者（1995年 -）、ウィーン交響楽団首席指揮者（1997年 - 2005年）を歴任している。

オペラ指揮者として、キーロフ劇場の他、ウィーン国立歌劇場、ミラノ・スカラ座、フィレンツェ5月音楽祭、ローマ歌劇場、モスクワ・ボリショイ劇場などのオペラハウスや音楽祭において、自らの演出のもとに指揮を行なっている。

受賞歴としてソ連邦人民芸術家、グリンカ賞、モスクワ知事賞、シルヴァー・クロス章、ゴールデン・オルフェウス大賞等がある。

音楽活動とその特色 
個性派ぞろいのロシア系・ソ連系の指揮者の中にあってフェドセーエフは、音楽によって自己主張をするというよりも、音楽に奉仕し、作品そのものによって語らせるタイプの一人である。躍動するリズムや色彩感を強調するよりも、旋律線の流れを重視するタイプでもある。レパートリーは幅広く、ラフマニノフやフレンニコフなどの録音でも作品との相性の良さを示しているが、一般にはチャイコフスキーやボロディン、ショスタコーヴィチの解釈で有名である。ゲオルギー・スヴィリードフ、ボリス・チャイコフスキーとも親交が深かった。

演奏活動における独自のメッセージ性は常に注目されており、リトアニアで独立運動が高まりをみせていた1989年12月にリトアニアの作曲家のチュルリョーニスの作品をモスクワで録音したり、ソビエト連邦の崩壊・クーデター直前に団員を説得し、ショスタコーヴィチの『森の歌』を録音するなど、話題には事欠かない。クーデター当日にはショスタコーヴィチの交響曲第5番の第4楽章を、戦車が包囲する放送局の中で録音していた。

チャイコフスキーの交響曲第6番『悲愴』で第4楽章を「アンダンテ」にする等、自筆譜に基づき数度にわたって演奏・録音を行なう。同じくチャイコフスキーのピアノ協奏曲第1番を初版に基づいて録音した。チュルリョーニスの交響詩『海』も、その後も何度か録音・演奏を繰り返している。

モスクワ放送交響楽団を率いての来日公演では、正規のプログラムのみならず、アンコールも評判が高いことで知られる。
忍坂 大摩侶（おしさか の おおまろ）は、飛鳥時代の人物。名は大麻呂とも書く。姓は直。672年の壬申の乱で大友皇子（弘文天皇）のため兵を興す使者に立ち、敵に捕らえられた。

出自 
忍坂氏（忍坂直・忍坂忌寸）は東漢氏の一族に属する渡来系氏族。東漢志努の三男である阿良の後裔とする。大和国式上郡忍坂村の地名を由来とする。

経歴 
壬申の年の6月、大海人皇子（天武天皇）の挙兵を知った近江宮の朝廷は、鎮圧のための軍の動員を命ずる使いを各地に遣わした。このうち東国への使者になったのが、韋那磐鍬、書薬、忍坂大摩侶であった。6月26日夜、彼らは美濃国の不破にさしかかった。その頃美濃は大海人皇子の味方になっていたが、彼らがそのことを知っていたかはわからない。書薬と忍坂大摩侶は、伏兵に後方を遮断され、そのまま捕らえられた。韋那磐鍬は遅れてゆっくり進んでおり、前方の変事をみて引き返した。

翌日に高市皇子は書薬と忍坂大麻呂を捕らえたことを大海人皇子に報せた。その言葉によると、尋問された二人は、「吉野にいらっしゃる大皇弟のことで、東国の軍を発するため遣わされた韋那公磐鍬の徒である。しかし磐鍬は兵が起ったのを見て逃げ返った。」と答えたという。

この後の忍坂大摩侶については記録がない。乱の終結後に赦された中にいたと思われる。
香川県道206号原田琴平線（かがわけんどう206ごう はらだことひらせん）は、香川県丸亀市から仲多度郡琴平町に至る一般県道である。

概要

路線データ 

 起点：香川県丸亀市田村町（田村東交差点、国道11号交点）
 終点：香川県仲多度郡琴平町（香川県道208号大麻琴平買田線交点）
 総延長：10,296 km

路線状況

重複区間 
 国道319号（仲多度郡琴平町苗田 - 仲多度郡琴平町榎井・琴平町榎井交差点）

地理 
JR四国土讃線は琴平駅の窪川方で本路線と交差している。同駅は電化区間の末端だが、架線は本路線と交差する踏切の少し先まで張られている。

通過する自治体 
 丸亀市
 善通寺市
 仲多度郡琴平町

交差する道路

交差する鉄道 
 高松琴平電気鉄道琴平線
 土讃線

沿線 
 学校法人尽誠学園 野球部グラウンド
 琴平町立北幼稚園
 琴平町立象郷小学校
グランドハイエース（GRAND HIACE）は、トヨタ自動車が生産・販売していた3ナンバーサイズのワンボックス型ミニバンである。

グランビアのマイナーチェンジと同時に姉妹車として登場。ただし、車名にハイエースとあるが、これは販売チャネルであるトヨペット店の代表的車両であるハイエースから名を取っただけで、日本仕様のハイエースをベースにしているわけではない（一部に部品の共用はある）。姉妹車のグランビア同様、欧州の衝突安全基準を充たすためにセミキャブオーバー化された欧州仕様のハイエースとメカニズムの大部分を共用する。

概要 
グランビアとはフロントグリルとリアコンビネーションランプのデザインが違うだけで基本的には同じ車である。また最上級モデルとして相応しい高級感を出すため、同じトヨタブランドのセダンで一般的には最上級であるクラウンに通ずるメッキ加飾を多用した大型グリルで、トヨタミニバンシリーズにおいてのクラウン的ポジションを企図した。そのためか、見た目の印象はグランビアはもとより、押し出し感もより強い。また、6年ぶりに復活したハイエースシリーズのエンブレムが中央に装着されている。CMは「BIG SCALE WAGON」「なにもかもがグランドだ」というキャッチコピーのもと、CMソングは上條恒彦の「だれかが風の中で」（1972年、フジテレビ系「木枯し紋次郎」主題歌）が使用された。

また、欧州向けグランビア（現地名はハイエース）のロングボディをベースとする「グランドハイエース特装車」も存在した。こちらはロールーフとハイルーフが設定されており、主に消防指揮車や日本RV協会 (JRVA) 加盟のビルダー向けに「キャンピングベース車」として供給された。ボディをBピラー以降を取り払い、代わりに専用ボディを架装したキャンパーも多く見られた。トラックベース・キャブオーバー車を諸々の理由で望まないキャンピングカービルダー・愛好家の支持を受けた。

初代 CH1/2型（1999年-2002年）

年表
 1999年（平成11年）8月3日 - グランビアのマイナーチェンジ時に、トヨタミニバンシリーズの最上級モデルとして登場。
 1999年10月5日 - モデリスタインターナショナルは、豪華装備を加えたモデリスタバージョンとして「ハイルーフラウンジ」を発表した。ベース車より215mm嵩上げされたハイルーフを採用して室内空間を充実させたほか、ウッドパネルや上質な室内照明などを採用しているA仕様とハイルーフ架装のみのB仕様がある。メーカーオプションとして本革シートと専用トリム表皮、販売店オプションとして225/60R16タイヤ（ブリヂストン・REGNO GR5000）＆アルミホイール(3種類から選択)、TRD製ローダウンサスペンションキット(2000年1月発売)を用意する。
 2000年（平成12年）4月 - 特装車(TECS)であった「G エアロストームエディション」がカタログモデルに昇格するとともに、上級グレードのリミテッド同様にデュアルスライドドアを採用した「G・Xエディション5ドア」が追加された。また、特別仕様車としてG・Xエディション5ドアをベースにウインドシールドブロンズガラス(トップシェード付)、フロントサイドドアブロンズガラス、熱線反射濃色ブロンズガラス(リアサイド・リアクウォーター・バックドア)、特別外装色スプーリムパールトーニングⅡ(メーカーオプション)、専用ストライプ、専用シート表皮＆トリム表皮(プリントニット)、本革＆木目調ステアリングホイール、コンライト(オートライト機能)を特別装備した「G・Lエディション」も設定される。
 2000年12月1日 - 「ウェルキャブ」シリーズを一部改良した。サイドリフトアップシート車に、シートの回転から昇降までの動作を全自動で行うタイプを新設定した。また、車いす仕様車は車いす固定装置を改良した。
 2001年8月8日 - G Xエディション5ドアをベースにLエディションの特別装備に加えて、特別外装色プライムパールトーニング・リミテッド標準色のノーブルナイトトーニング(いずれもメーカーオプション)、専用ストライプ、専用アルミホイール(スーパークロームメタリック)、専用シート表皮(ジャカードモケット)＆トリム表皮(プリントニット)、セカンドシート回転収納フットレスト(2個)、専用木目調パネル(センタークラスター、パワーウインドゥスイッチベース、センターコンソール天板、灰皿蓋＆時計まわり)、本革＆専用木目調ステアリングホイール、足元照明を特別装備した特別仕様車「G プライムセレクション」が設定された。
 2002年（平成14年）
 3月末 - 姉妹車種のツーリングハイエース、およびグランビア、レジアスと共に生産終了。以降、在庫分のみの販売となる。
 5月21日 - 姉妹車種のグランビアと共に販売終了。ただし、キャンパー特装車ロングボディモデルは2005年（平成17年）まで生産・販売されていた。新車登録台数の累計は4万2145台。

エンジン 
搭載されるエンジンは3,000ccのSOHCインタークーラーディーゼルターボ（1KZ-TE）と3,400ccV6DOHC（5VZ-FE）。なお、キャンパー特装車は5VZ-FE型のみの設定である。

販売 
 販売はトヨペット店（東京地区は東京トヨタが併売、大阪地区は当時の大阪トヨタのみ販売）である。
 トヨペット店では、スポーティーな外観を持つ一回り小さい姉妹車のツーリングハイエースも販売されていた。また、沖縄県にはレジアスの本来の販売系列であるトヨタビスタ店が無いため、沖縄トヨペットではツーリングハイエースの姉妹車であるレジアスまでもが販売されていた。

車名の由来 
「グランド（Grand）」は、英語で「大きい」「偉大な」の意味。
「ハイエース（HIACE）」の語源は「トヨエース」から由来したもので英語で、「高級な」「より優れた」という意味のHighとAceの合成語。
アカガゼル（Gazella rufina）は、哺乳綱ウシ目（偶蹄目）ウシ科ガゼル属に分類される偶蹄類。

分布 
アルジェリア北西部

形態 
体長140cm。肩高110cm。雄には30cm程の角があった。

人間との関係 
食用、毛皮目的などの狩猟が絶滅の原因とされる。稀にしか見かけられなかった種で、絶滅年代についても、20世紀初頭説（ただし1925年にはまだ生存していたという話もある）、1930年代説、1940年代説などがある。
前田 雅文（まえだ まさふみ、1983年1月25日 -）は、滋賀県野洲市出身の元サッカー選手、サッカー指導者。愛称は前さん、前ちゃん。現役時代のポジションはミッドフィールダー、フォワード。

来歴

選手として 
地元のセゾンFC、野洲高校（同期に田中大輔らがいる）を経て、2001年に関西大学に進学。在籍時の2003年には、特別指定選手として名古屋グランパスエイトへ選手登録され、公式戦出場はなかったがサテライトリーグに出場した。また同年8月にはユニバーシアード・大邱大会の日本代表メンバーに選出され、中盤のポジションで活躍し、日本の大会連覇に貢献した。

大学を卒業した2005年にJ1・ガンバ大阪に加入。初めてベンチ入りした第7節・FC東京戦にて途中出場で公式戦デビューを果たす。5月8日の第10節・名古屋戦でリーグ初ゴールを決めた。これがJ1リーグ通算10000ゴール目のメモリアルゴールであり、前田は一躍注目された。しかし、6月8日の練習中に右ひざ前十字靭帯を断裂してしまい、残りのシーズンはすべてリハビリに費やした。2006年J1第3節の大分トリニータ戦で復帰後初出場。2006年シーズンは先発出場14試合 を含め27試合に出場、FWや2列目だけではなくウイングバック、また自身のサッカー人生でもほぼ経験がなかったというサイドバックとしても起用された。しかし2007年は5試合の出場にとどまり、ベンチからも外れることが増えた。

2008年は出場機会を求めてJ2のヴァンフォーレ甲府に期限付き移籍で加入し、リーグ戦16試合に出場した。翌2009年もレンタル期間を1年間延長 して甲府でプレーしたが、前年10月に右ひざ前十字靱帯を再び痛めた影響などもあり、このシーズンの公式戦の出場機会はなかった。甲府への期限付き移籍期間終了と同時にG大阪との契約も満了した。

2010年、G大阪からザスパ草津へ完全移籍で加入。草津には2シーズン在籍してリーグ戦16試合に出場。2011年11月17日、契約満了がクラブから発表された。2012年3月23日、現役引退と大阪学院大学サッカー部コーチ就任がクラブから発表された。

指導者として 
引退後の2012年に大阪学院大学サッカー部のコーチに就任した。島岡健太の後任として、2016年に母校である関西大学体育会サッカー部の監督に就任した。

所属クラブ 
ユース経歴
 1995年 - 1996年 野洲市立野洲中学校
 1996年 - 1997年 セゾンFC
 1998年 - 2000年 滋賀県立野洲高等学校
 2001年 - 2004年 関西大学
 2003年 名古屋グランパスエイト (特別指定選手として登録)
プロ経歴
 2005年 - 2009年 ガンバ大阪
 2008年 - 2009年 ヴァンフォーレ甲府 (レンタル移籍)
 2010年 - 2011年 ザスパ草津

指導歴 
 2012年2月 - 2016年1月 大阪学院大学：コーチ
 2016年2月 -   関西大学：監督

個人成績 

|-
|2005||rowspan="3"|G大阪||28||rowspan="3"|J1||6||1||4||1||0||0||10||2
|-
|2006||rowspan="2"|16||27||2||2||0||3||1||32||3
|-
|2007||5||1||5||0||1||0||11||1
|-
|2008||rowspan="2"|甲府||rowspan="2"|13||rowspan="4"|J2||16||1||colspan="2"|-||0||0||16||1
|-
|2009||0||0||colspan="2"|-||0||0||0||0
|-
|2010||rowspan="2"|草津||15||11||0||colspan="2"|-||0||0||11||0
|-
|2011||11||5||1||colspan="2"|-||0||0||5||1
38||4||11||1||4||1||53||6
32||2||colspan="2"|-||0||0||32||2
70||6||11||1||4||1||85||8
|}
 2003年は特別指定選手としての公式戦出場はなし

|2006||G大阪||16||5||2
|-
!通算!!colspan="2"|AFC
|5||2
|}
その他の国際公式戦
 2006年
 A3チャンピオンズカップ 2試合0得点
 Jリーグ初出場 - 2005年4月23日 J1第7節 vsFC東京 (万博記念競技場)
 Jリーグ初得点 - 2005年5月8日 J1第11節 vs名古屋グランパスエイト (万博記念競技場) ※J1通算10,000ゴール

代表歴 
 ユニバーシアード日本代表
 2003年 - ユニバーシアード・大邱大会

タイトル

選手時代

 関西大学
 関西学生サッカーリーグ1部：1回（2001年）

ガンバ大阪
 Jリーグ ディビジョン1：1回（2005年）
 ナビスコカップ：1回（2007年）
 ゼロックススーパーカップ：1回（2007年）

監督時代 
 クラブ

 関西大学

 関西学生サッカー選手権大会：1回（2016年）
 大阪サッカー選手権大会：2回（2016年、2022年）
エコテロリズムという用語は、次のように複数の異なった意味で用いられている。
環境に害を与えると見なされる活動を妨げようとする意図で行われるサボタージュ（破壊活動）のこと。環境を理由に行われるサボタージュ（破壊活動）のこと。
 政治的なテロリズムで、敵の自然環境に損害を与えることを意図するもの。

アメリカ連邦捜査局のテロリスト分類では、エコテロリズムを行う者をエコテロリストと呼称している。

概要 
冒頭で記述したように、辞書のウェブスターは「」について、2つの異なった用法を挙げている。
またコンサイス百科事典でも同様に「」という用語に関して、2つの異なった用法を挙げており、ひとつは「政府を脅すために環境を破壊したりあるいは破壊の脅威を与えること」という用法であり、もうひとつは「環境に害を与える活動をしているとされる企業や政府組織に対して加えられる犯罪行為」という用法である。

この用語が最初に用いられたのは1987年のことである。

活動・団体 
「エコテロリズム」ないし「エコテロリスト」という用語の使用は、FBIの報告書で使用されたことに端を発する。

エコテロリズムは欧米の先進国で行われる事が多い。環境関連の自らの主義や主張を拡散させることを目的とした破壊活動を行い、過激行動を映像公開し、支持者から集めた多額の資金と潤沢な資金力を元手に活動内容を更にエスカレートさせていく。こちらの意味でのエコテロリズム・エコテロリストには、反捕鯨団体のシーシェパードなどが分類される。2022年頃から欧米では名画などへのエコテロリズムが連続多発している。テロへの同調放置は必ず次のテロを呼ぶために安易な同調者の放置をしないこと、エコテロリストらには言論で戦うように要求することが求められている。

エコテロリストとして国際的に著名な団体には動物解放戦線、地球解放戦線、ハンティンドンの動物虐待阻止、シーシェパードなどがあり、これらは地球環境保護や動物愛護などの目的を掲げてはいるが、実際には放火、爆破、破壊、略奪、脅迫、誘拐、傷害等のテロリズムに分類される活動を繰り返している。これらは大半の法治国家において犯罪行為に該当するそれら自らの行動について、確信犯的に全面的に正当化する主張を展開し、犯罪行為を行った場所の国家の法律の無視はもとより様々な常識的な社会通念・規範をも蔑ろにしている事も多い。環境保護や動物愛護を目的として掲げる組織とはいえ、国際的かつ大規模・著名な環境保護団体であっても、グリーンピースの様に、組織の内部や周辺に目的達成のためのテロリズムを容認する急進的・過激な一派が存在していたり、多数の派閥勢力が存立して活発な活動を行っている場合、この種の問題を長年にわたって内包している事も見られる。さらに、組織内部で活動方針や主導権などを巡って派閥間抗争や内紛に発展している場合には、その活動方針を巡って武闘闘争を訴える派閥の構成員などが一種の内ゲバ行為を引き起こす場合もある。また個人や政治団体が利権を確保するために未成年を利用するエコテロリズムもある。

「エコテロリスト」という言葉の定義についてはしばしば論争の的となっているが、目的達成の為の暴力的な行為や破壊行為を実行する環境保護団体に対する呼称として用いられる事が多い。もっとも、この問題に関わる環境保護と動物愛護、動物福祉、動物の権利（アニマルライツ）の区別は特に日本においては成されておらず、その主張や団体の意義も混同され、根本的に理解されているとはいえない。事例としては2006年1月8日、南極海において捕鯨問題をめぐって対立している日本鯨類研究所とグリーンピースとの間での応酬があげられる。鯨類研究所の調査捕鯨の実施と、それに対するグリーンピースの抗議行動のさなかに発生した、調査捕鯨母船「日新丸」とグリーンピースのキャンペーン船「アークティック・サンライズ」の接触事故に関して、日本鯨類研究所側がグリーンピースを非難するプレスリリースの中でこの言葉を使っている。なお、この接触事故に関しては、双方共にビデオ・写真を公開して事件の説明をしているが、双方が「相手にぶつけられた」と主張しており、見解は対立している（日本鯨類研究所は、日新丸は他船に貨物を移し替える為停船していたと主張している）。2005年、アメリカ自由人権協会 (ACLU) が情報公開法に基づいて入手した米国連邦捜査局 (FBI) の資料から、FBIがACLUと並んでグリーンピースや動物の倫理的扱いを求める人々の会 (PETA) を監視対象にしていたことが分かり、ACLUは、通常の政治活動に携わっている人々にまで国内テロリズムの定義を拡大していると抗議した。2010年、アメリカ合衆国司法省は、2001年から2006年まで続いたFBIによるグリーンピースやPETAなどの環境保護団体メンバーの監視は正当ではなかったとする文書を公表し、FBIを批判した。

2010年2月にはシーシェパードが所有する抗議船「アディ・ギル」が南極海で調査捕鯨船「第2昭南丸」に接触し損壊、その後、別の抗議船による曳航中に沈没するという事件を起こした。だが、これはテレビ映えする刺激的な映像を収録し、国際世論からの同情を買うことを目的に、代表のポール・ワトソンの指示により曳航可能な「アディ・ギル」を南極海に故意に沈没させ放棄した、シーシェパードによる自作自演のパフォーマンスであったことが、同年10月にニュージーランドでラジオ番組に出演した当時の「アディ・ギル」船長のピーター・ベスーンにより暴露された。

また、過激な思想・手法を積極的に肯定している一部組織には、ロケット弾などの明らかに攻撃対象の殺傷・破壊を主目的とする軍事用の兵器を用いたり、戦闘目的の軍艦と同然の装甲を公然と施すなど、常識的な法治国家ならば所持・持込自体が違法行為とされるはずの高度な武装が用いている状況も見られ、この場合、シーシェパードが抗議船の根拠地としているオーストラリアのように当該組織のみならず組織の拠点や活動の出発地となっている国の政府・行政の対応が疑問視される事もある。

他方で、逆に環境保護・自然保護に不熱心・無理解であるとされる行政責任者・官僚や実業家を、「環境破壊者」「自然破壊者」であるとして批判者が非難をする場合のレトリックとしても使用されることが見られる。
香川県道208号大麻琴平買田線（かがわけんどう208ごう おおさことひらかいたせん）は、香川県善通寺市から仲多度郡まんのう町に至る一般県道である。

概要 
香川県道207号琴平停車場琴平公園線との重複区間に相当する区間は終日北行一方通行となっている。従って起点から終点方向への全線走破は不可能である。また日曜・休日においては、この北方一方通行区間は県道208号との交点である今橋西交差点まで拡張される。

路線データ 

 起点：香川県善通寺市大麻町（善通寺市大麻町交差点、国道319号交点）
 終点：香川県仲多度郡まんのう町買田（買田南交差点、国道32号交点）
 総延長：2.7 km

歴史 
 1966年（昭和41年） - 昭和41年香川県告示第736号（表3）により、県道大麻琴平十郷線（おおさことひらそごうせん）として認定。
 2006年（平成18年）3月20日 - 仲南町廃止、まんのう町発足に伴い名称を大麻琴平買田線に変更（平成18年香川県告示第189号）。

路線状況

重複区間 
 香川県道207号琴平停車場琴平公園線（仲多度郡琴平町）

地理

通過する自治体 
 善通寺市
 仲多度郡琴平町
 仲多度郡まんのう町

交差する道路

交差する鉄道 
 土讃線

沿線 
 琴平郵便局
竹内 洋（たけうち よう、1942年（昭和17年）1月8日 -）は、日本の社会学者。関西大学東京センター長。京都大学名誉教授、関西大学名誉教授。博士（教育学）（京都大学）。専門は教育社会学。

略歴 
東京府生まれ、佐渡島育ち。新潟県立両津高等学校を経て、京都大学教育学部卒業。サラリーマン生活ののち、京都大学大学院教育学研究科博士後期課程単位取得満期退学。

関西大学助教授、同社会学部教授の後に京大へ戻り、京大教育学部・大学院教授、同研究科・学部長を歴任後、2005年（平成17年）に退官。名誉教授。

2005年（平成17年）4月に関西大学教授に再任し、2011年（平成23年）4月より関西大学人間健康学部・初代学部長、同教授。2012年（平成24年）3月、関西大定年退職、関西大学東京センター長。

その他、日本教育社会学会会長、読売新聞読書委員、中央教育審議会大学教育部会専門委員、日本学術振興会特別研究委員等審査委員会委員などを歴任。

主な受賞歴 
 日経・経済図書文化賞（第39回、1996年、受賞作：『日本のメリトクラシー』)
 読売・吉野作造賞（第13回、2012年、受賞作：『革新幻想の戦後史』)
 瑞宝中綬章（2020年）

評価 
耳塚寛明は、竹内著『学問の下流化』を「学界の諸先輩の中には何人かの巨人がいる。接するに、該博な知識、枯れることのない知的体力、専門領域を軽やかに越境する教養に圧倒される。著者もその一人」「著者には大河小説的専門書も多数」「原著以上の知的躍動」「すごい」と評している。

著作

単著 
 
 
 
 
 
 
 
 増補版2016年12月

編著 
 
 
 
 
 - 解説担当

共編著 
 
 
 
 
 
  - 復刻・解説
 
 アキ・ロバーツとの共著『アメリカの大学の裏側 「世界最高水準」は危機にあるのか？』朝日新聞出版〈朝日新書〉、2017年1月。
 佐藤優との共著『大学の問題 問題の大学』時事通信社、2019年10月。

監修

訳書 
  - 原タイトル：Life in public schools.
  - 原タイトル：Above the Clouds: Status Culture of the Modern Japanese Nobility.
  - 原タイトル：The search for a new order.
ミラ ジーノ 1000（Mira Gino 1000）は、ダイハツ工業がかつて生産・販売していた自動車。ダイハツ・ミラジーノ（以下「ジーノ」）の上位グレードにしてリッターカー、および小型自動車（登録車）バージョンに当たる。

概要 
ボディは初代ジーノから、エンジンはストーリア（OEM車種のトヨタ・デュエットを含む）と同じ1,000cc12バルブDOHC・EJ-VE型64馬力を使用している。具体的には輸出仕様のクオーレ（5代目ミラ）の外装をジーノに改め、軽のジーノに対し前後バンパーのオーバーライダーにガードと前後フェンダーアーチ部にメッキモールが装着されただけであり内装自体はジーノと全く同じ、制振や静音性を向上させるまでには至らず、乗り心地は社内外の競合車種と比べてかなり古典的なものを感じるものとなってしまった。

しかも性格やコンセプトが中途半端であり1000ccのパワーのことを考慮すると税金・高速道路通行料・車検費用では軽自動車のターボ車のほうが安上がりになってしまうこともありほとんど売れなかった。

2004年11月の2代目ジーノの登場に伴い、販売終了。総販売台数は1292台。なお、販売開始から販売終了までの販売期間は2年3か月であり、同社製の小型乗用車としては最も短命な車種となった。

注釈
ポップ・ミュージックとは、1950年代から1960年代にかけて西洋でロックンロールから派生して現代的形態で始まったポピュラー音楽のジャンルの1つ。「ポピュラー音楽」と「ポップ・ミュージック」はしばしば同義で扱われ、「ポピュラー音楽」は人気がある全ての音楽を指すと定義される。

ジャンルとしてのポップ・ミュージックは極めて折衷的であり、多くの場合は他ジャンル（ダンス・ミュージック、ロック、ラテン音楽、カントリー・ミュージック等）からの要素を取り入れる。一方で楽曲に割り当てられる時間が長すぎず、動きのあるメロディが重視され、基本的な楽式（西洋では主にヴァース‐コーラス形式）を用いてコーラス（サビ）を楽曲中で繰り返すといった普遍的な特徴を持つ。

特色 
多くの場合ポップ・ミュージックはヒットチャート志向のものと見られているが、ジャンルとしてのポップ・ミュージックはヒットチャート志向とは別の意味を持って存在している。若者向けの音楽の中でもロックよりはソフトなものの代替として特徴づけられる。

イギリスの音楽社会学者である（英語版）によると、ポップ・ミュージックは企業が生産するものであり、芸術的な性質よりも技術的な質の良さに重点が置かれ、特定のサブカルチャーやイデオロギーに依拠せず全ての人にアピールすることを目的に音楽が設計されているとしている。また、ポップ・ミュージックは特定の場所や性質を持たず、利益と商業の報酬以外の野心からは生まれていないとして、本質的に保守的であるとしている。主にレコード会社、ラジオ放送局、プロモーター等の比較的地位の高いところから提供されるため、DIYの音楽ではないとしている。

音楽学者によると、ポップ・ミュージックは一般的にライブよりもレコーディング、生産、テクノロジーに重点を置いているとし、進歩的な開発よりも流行が反映される傾向があるとしている。また、ダンスを促進し、ダンス向けのリズムを使用している傾向があるとしている。

主なポップ・ミュージックの楽曲は2分半から3分半の長さで、一般的に一貫性のある楽曲が多く、リズミカルで、シンプルな構造、主流のスタイルが用いられる。歌詞は一般的に単純なテーマに焦点が当てられ、特に愛や恋愛に関するテーマが多い。和声の構成は、古典的なヨーロッパの調性音楽をシンプルにしたもの（ポピュラー和声）が多い。

歴史 

「ポップ・ソング」という用語は、人気がある事のアピールとして1926年に初めて使用された語であるとされ、1920年代のカントリー・ミュージック、ブルースなどにおける様々なイベントから現代のポップ・ミュージックが誕生したとみなすことができるとされている。

『ニューグローヴ世界音楽大事典』の電子版「グローヴ・ミュージック・オンライン」によると、ポップ・ミュージックは1950年代半ばにイギリスでロックンロールに影響を受けた新しい若者の音楽スタイルとして始まったとされる。

“The Oxford Dictionary of Music”による説明では、1950年代後半以来コンサートでの大衆向けの音楽として「ポップ」が位置づけられていたが、次第に非古典音楽であるという特有の意味も持つようになり、ビートルズ、ローリング・ストーンズ、ABBAなどがその例として挙げられるとしている。1967年頃からポップとロックは対極的な意味を持つ様になる一方で、汎用性のある用語としてポップが位置づけられていく。ロックには音楽としての本格的な性質や可能性の拡大が求められて行き、ポップは商業的な性質や一過性のもの、わかりやすいもので形成されていく様になる。

影響と発展 

ポップ・ミュージックはほとんどの他ジャンルに影響され要素を吸収しており、初期のポップ・ミュージックは主にバラードでゴスペルやソウルミュージックからボーカルのハーモニーの使用を取り入れ、楽器の演奏法はジャズ、カントリー、ロックから奏法を取り入れ、編曲をクラシック音楽から取り入れ、その他ダンスミュージック、電子音楽、ヒップホップ、ラップの要素を取り入れている。

技術革新がポップ・ミュージックにもたらした影響として、1940年代にマイクロフォンの機能が改善された事により様々な歌唱法を用いる事が可能となり、その10 - 20年後には安価で耐久性のあるシングル盤（45rpm）レコードが普及したことで革命的にポップ・ミュージックが広まっていく事となった。

また、1950年代にはテレビが普及した事で、テレビに出演するポップスターはその容貌の良さを求められる様になり、1960年代には安価なポータブルトランジスタラジオや、マルチトラック・レコーダー（MTR）が普及し、1980年代にはサンプリングが導入される。1980年代初頭にはMTVなどの音楽専門チャンネルが台頭し、マイケル・ジャクソンやマドンナなどのアーティストによるポップ・ミュージックの普及に大きな影響を与える。象徴的な楽曲としてバグルスの「ラジオ・スターの悲劇」があり、MTVで最初に放送されたミュージック・ビデオでもある。1985年にa-haが発表した楽曲「テイク・オン・ミー」は、特殊効果を用いたアニメーションによるミュージック・ビデオが評判となる。

ポップ・ミュージックはアメリカとイギリス（1960年代半ばから）の音楽産業が強い影響力を持っていた事により、国際的にモノカルチャー的な影響を与えた。一方でほとんどの地域や国は、独自のポップ・ミュージックの形式を持っており、それぞれの地域や国の特性が反映された形で生成される。それらのローカルな特性もまた新たなジャンルの開発を導くなどした（例：ユーロポップ）。また、日本などの非欧米諸国でもポップ・ミュージックの音楽産業が繁栄。西洋のポップ・ミュージックの普及の解釈として、アメリカニゼーション、コモディティ化、近代化、創造的な処分、文化帝国主義、グローバリゼーションなどが挙げられる。

2000年代以降 
2000年代以降、ポップ・ミュージックは違法コピーなどの海賊版の影響もありCDの売上が減少傾向にある。これについて音楽評論家、社会評論家、デイヴ・グロールは、「ポップ・ミュージックの品質が低下した」、「型にはまった音楽であった」、「収益主導型であった」、「創造性が無かった」、「古い時代に比べて歌手の才能が低下」と述べた。売り上げの低下は、2012年から2013年までにはiTunesなどによる合法の音楽配信による市場が確立され落ち着いた。

アメリカの音楽批評家ロバート・クリストガウの2014年の発言によると、世界中のポップ・ミュージックにエレクトロニック・ダンス・ミュージック（EDM）が浸透しているとした。