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大韓航空機YS-11ハイジャック事件（だいかんこうくうきYS-11ハイジャックじけん）は、1969年12月11日に大韓航空（KAL）の旅客機が朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の諜報員によってハイジャックされた事件である。

この事件は、1958年の滄浪号ハイジャック事件に次ぐ大韓民国史上二番目の政治的な航空事件であり、翌1970年のよど号ハイジャック事件に対する韓国当局の対応も影響を与えた。また、事件後に一部乗客が北朝鮮から帰郷を果たせなかったことから、北朝鮮による拉致事件であるといえる。なお、この事件により、製造元の日本航空機製造が大韓航空にリースしていた日本の国産旅客機YS-11が北朝鮮に強奪された。

事件の概要

ハイジャック 
1969年12月11日、韓国国内線として運航されていた江陵発ソウル行きの大韓航空機（日本航空機製造YS-11：登録番号HL5208、製造番号2043）は、ほぼ満席の乗客47人と乗組員4人を乗せて午後12時25分（韓国標準時）に離陸した。

しかし、離陸10分後、大関嶺上空でハイジャックされ、午後1時18分に北朝鮮の元山付近の宣徳飛行場に着陸した。北朝鮮当局は事件の翌日、操縦士2人の記者会見を通して「両操縦士がすすんで北朝鮮に脱出した」と発表し、操縦士による「亡命」であると主張した。しかし実際には、北朝鮮諜報部門による拉致工作であった。解放された乗客の証言や韓国当局の発表によれば、乗客として「韓昌基」という偽名で一番前の席に座っていた元憲兵であり北朝鮮スパイの趙昶煕（当時42歳）が離陸後機長室に侵入し、柳炳夏機長にピストルを突きつけ北朝鮮に向かうように脅迫したという。人質になった人々は、北朝鮮の戦闘機3機が宣徳から平壌までエスコート飛行し、諜報員は平壌に着くと軍関係者に迎えられ、車で走り去ったこと、また、乗客乗員50人は飛行機から降ろされる前に目隠しされたことを証言している。

交渉 
事件後、北朝鮮はこの事件で人質となった乗員・乗客を政治的交渉のカードとして扱おうとした。1969年12月22日、国連軍の要請により板門店で「軍事停戦委員会秘書長会議」が開かれ、国連軍側は乗客・乗務員及びに機体の早速な送還を要求した。これに対し、北朝鮮側は国連軍の介入する問題ではないと主張して人質外交を展開する予兆を現わし、「亡命したはずの操縦士」以外の乗員乗客をただちに送還する姿勢を見せなかった。

しかし、この事件は国際的な非難を呼んで、国際連合は直ちに非難決議を採択した。こうしてハイジャック事件の長期化に対する国際世論が悪化すると、事件から55日（約2ヵ月）後の1970年2月5日に、北朝鮮は民間団体による送還交渉団体の結成が提議をしている途中で、民間人乗客の送還を約束した。ただし、南北当局による事件処理をめぐり一触即発の危機的状況になると、北朝鮮は送還予定日当日に約束を破った。

未帰還の被害者 
事件から66日目の1970年2月14日になって、搭乗者のうち乗客39人（男性32人、女性7人）は板門店経由で送還されたが、残り11名は北朝鮮に抑留されたままとなった。

2023年現在に至るまで、犯人を除く乗員4人と乗客の7人の計11名は帰還せず、機体も返還されていない。そのため彼ら11名は韓国政府から北朝鮮による拉致被害者として認定されている。拉致者の姓名、当時の年齢、住所・職業は以下の通りである。

 柳炳夏 (38歳) ソウル・龍山、機長
 崔石満 (37歳) ソウル・城北、副操縦士
 鄭敬淑 (24歳) ソウル・永登浦、乗務員
 成敬姬 (23歳) ソウル・城北、乗務員
 李東起 (49歳) 慶尚南道・密陽、合同印刷所
 黄元 (32歳) 江原道・江陵、アナウンサー
 キム・ボンジュ (27歳) 江原道・江陵、記者
 蔡憲德 (37歳) 江原道・江陵、病院長
 林哲洙 (49歳) 江原道・楊口、会社員
 張基英 (40歳) 京畿道・議政府、飲食業
 崔貞雄 (28歳) 江原道・原州、韓国スレート

航空機自体もまだ行方不明のままである。1970年3月9日、当時の韓国大統領朴正煕は、国際連合のウ・タント事務総長に旅客機の乗客11名の失踪に関する書簡を送ったものの、国連側は北朝鮮に圧力を加える力がないという反応を見せ、拉致被害者はいまだ北朝鮮より取り戻せていない状況にある。

事件のその後 
翌年発生したよど号ハイジャック事件では、犯人グループが乗客と乗員を乗せたままソウルから平壌へ向かうことを希望したものの、韓国当局が平壌行きを強く拒絶したのは、この事件のように犯行グループだけでなく機体が奪われ、乗客・乗員も拉致されると危惧したためである。

2001年の南北離散家族再会事業において無作為に選ばれた参加者の1人が、ハイジャック機に搭乗していた客室乗務員の成敬姬であった。彼女は、32年ぶりに母親と再会した際、他の乗員は2001年時点で生存しており、平壌周辺で生活している、北朝鮮に到着した日以降、他の拉致被害者たちの姿を見てはいないが、彼らが無事だと聞いている、と話した。しかし、北朝鮮側が「自ら越北してきたもの」と主張しているため、事件の真相などに関わる話題については会話出来なかったという。なお、乗員4人の生存は確認されたが、乗客7人の生死は不明のままである。

ハイジャック機について 
ハイジャックされた日本航空機製造YS-11（機体記号HL5208）はリース機であり、航空機登録上は大韓航空が使用できるように韓国籍にされていたが、所有権はメーカーである日本航空機製造が持っていた。機体が北朝鮮に強奪されたため、所有者の日本航空機製造に損失が生じたが、大韓航空は被害者であり請求することもできず、また北朝鮮政府からは損失補償される見込みもないため、代金の取立て不能とみなされ貿易保険によって所有者の日本航空機製造に対して損失補填されたという。

その後のYS-11については事件以後長らく明らかでなかったが、2007年に著された北京市科学技術委員会の技報により、1973年から1974年にかけて、北京首都国際空港の整備工場である中国民航101廠（101工場。現在の北京飛機維修工程有限公司）に運び込まれ、大規模な修理が行われていたことが判明した。それによると、長年地上に放置されていたと思われる機体は、オイル漏れのほか、オーバーヒートによるエンジンの基幹部の損傷や部品の損耗劣化が激しかったが、4,000時間を超える修理や検査、改造により、1974年6月に北朝鮮から派遣された要員による検収を経て、北朝鮮側に引き渡された。ただし、それ以降の消息や使用用途については依然不明のままである。
Netscape Browser（ネットスケープ ブラウザ）は、Netscapeシリーズのバージョン8の名称である。

詳細 
2005年2月17日、Netscape 8 Betaがリリース予定だったが、いくつかのバグを修正するため3月3日まで遅れる事となった。名称をNetscape Browserへと変更し、動作環境をWindows、ユーザインタフェースに用いる言語を英語に限定して配布している。デフォルトで2種類のデザインをパッケージに含み、そのうちのFusionと呼ばれるテーマはタイトルバー部分をWindowsのLunaやClassicなどに依存しない独自のスタイルでデザインした特徴的なものとなっている。

2005年3月3日、Netscape 8 Betaがリリース。同年5月20日にはMozilla Firefox 1.0.3をベースに正式版が発表されたが、Firefox 1.0.4で修正された脆弱性に未対応だったため、公開の数時間後にアップデートが行われている。しかし、8.0.1には、エンジン切り替え機能に不具合があり、Internet ExplorerのXML関連機能に障害を発生させることが確認されたため、不具合を修正した8.0.2が公開された。その後Firefox 1.0.5で修正された脆弱性の中で特に重要度の高い脆弱性に対処した8.0.3.1が公開されたが、左クリックによるダウンロードが正常に作動しない不具合があったためいったん8.0.2に戻され、8月9日には各バグを取り除いた8.0.3.3が公開された。なお、2006年9月のバージョン8.1.2のリリース時はほとんど日本で報道されなかったが（理由は不明）、8.1.3については報道されている。

Mozilla Firefoxをベースに作られており、またWeb表示上の互換性問題を解決するために、これまでNetscape/Mozillaが使ってきたGeckoエンジンとTridentとを切り替えて使うことができるようになっている点を大きな特徴とする。サイトコントロール機能も追加され、ドメインごとにセキュリティ設定やブラウザエンジンを指定することが出来るようになった。しかしこの機能はActiveXコントロールを用いてIEのブラウザエンジンを呼び出しているものであるため、基本的な機能はIEのブラウザエンジンに依存する。

天気予報の機能も利用できるが、日本国内での利用を想定しているわけではないため日本国内の天気予報は利用できない。

廃止されたメール機能は代わりにウェブメールとしてNetscape Webmailボタンのツールバーに組み込む形で提供され、ブラウザからのツールバーのボタンを押せば直接Netscape Webmailのページに移動できるようになっている。

8.1以降はブラウザにセキュリティセンター機能が実装され、パスワード漏洩やスパイウェアの侵入を防御できる機能も追加されている。

バージョンの変遷 
 8.0 - ファーストリリース （2005年5月20日）
 8.0.1 - Firefox 1.0.4の脆弱性等に対処 （2005年5月20日）
 8.0.2 - Internet ExplorerのXML関連障害の問題等修正 （2005年6月16日）
 8.0.3.1 - Firefox 1.0.5の脆弱性等に対処 （2005年7月25日）
 8.0.2 - 8.0.3.1の配布停止に基づく差し戻し （2005年7月29日）
 8.0.3.3 - 左クリックによるダウンロードが正常に動作しないバグ等の修正 （2005年8月9日）
 8.0.4 - Firefox 1.0.7の脆弱性等に対処 （2005年10月20日）
 8.1 - スパイウェア対策機能などを追加 （2006年1月25日）
 8.1.2 - RSS機能の強化など （2006年9月27日）
 8.1.3 - Mozilla Firefox 1.5.0.8相当の脆弱性に対処 （2007年4月3日）

※公式な日本語版は存在しないが、非公式日本語パックが有志により作成され、公開された（現在は公開終了）。
箕田村（みだむら）は、埼玉県北足立郡にあった村。現在の鴻巣市北部にあたり、嵯峨源氏の流れをくむ箕田源氏の発祥の地として知られる。

埼玉水平社の本部が置かれていたこともある。1954年（昭和29年）に鴻巣町・田間宮村・馬室村・笠原村と合併して鴻巣町となり消滅した。

地理 

 河川 - 元荒川

隣接していた自治体 
（括弧内は現在の自治体）
 北足立郡
 鴻巣町（鴻巣市）
 田間宮村（鴻巣市）
 小谷村（鴻巣市）
 北埼玉郡
 笠原村（鴻巣市）
 川里村（鴻巣市）
 下忍村（鴻巣市、行田市）
 埼玉村（行田市）

歴史 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、箕田村（初代）・寺谷村・八幡田村・市ノ縄村・川面村・三ッ木村・中井村が合併し箕田村が発足。
 1954年（昭和29年）
 7月1日 - 鴻巣町・田間宮村・馬室村・北埼玉郡笠原村と合併し、改めて鴻巣町が発足。同日箕田村廃止。
 9月30日 - 鴻巣町が北足立郡常光村を編入して市制施行、鴻巣市となる。

関連文献
道の駅明治の森・黒磯（みちのえき めいじのもり・くろいそ）は、栃木県那須塩原市にある栃木県道369号黒磯田島線の道の駅である。

施設 
外務大臣等を歴任した青木周蔵の別荘である旧青木家那須別邸（国指定重要文化財）に隣接して、那須塩原市青木ふるさと物産センターが整備されている。
 駐車場（普通車33台、大型車13台、身体障害者用2台）
 トイレ（男10、女8、身体障害者用1）
 公衆電話
 那須塩原市青木ふるさと物産センター
 ファーム・レストラン
 ファーム・マーケット
 旧青木家那須別邸（とちぎ明治の森記念館）

アクセス 
 栃木県道369号黒磯田島線

周辺 
 那須IC
 黒磯青木郵便局
 那須塩原市立青木小学校
神戸ライナー（こうべライナー）は、兵庫県神戸市と広島県福山市・府中市・尾道市・世羅郡世羅町を結ぶ昼行高速バス路線。中国バスが単独運行する。

全便予約制だが、座席は自由席（定員制）である。原則として乗車前にあらかじめ乗車券を購入しなければならない。当日空席がある場合に限り予約なしでも乗車可能。

概要

運行会社 
 中国バス
 府中営業所が昼行4往復（府中線）、尾道営業所が昼行1往復（尾道線）を担当。
 神戸での予約・発券・運行支援業務は神姫バス（神戸営業所）が担当。

運行回数 
 昼行5往復
 府中線4往復、尾道線1往復
 2011年12月1日より、府中便1往復が土・日・祝日運行となり、平日は4往復となる。

歴史 
 1998年7月24日：中国バスにより運行開始。
 これより以前に臨時便として、神姫バスと共同運行で姫路駅（神姫バスターミナル）経由で当初3往復、その後2往復運行したことがあった。
 2002年2月1日：1日4往復に増便。
 2004年2月1日：1日5往復に増便。
 2005年2月1日：1日5往復のうち1往復を尾道線に変更。
 2006年11月26日：ミント神戸がオープン、ビル1階に新設された三宮バスターミナル発着に変更。
 2006年12月22日：旧・中国バスの事業廃止により、同社担当便を新・中国バス（両備バスの100%子会社）に移管。
 2008年5月21日：ダイヤ改正。運行・所要時間の見直しと新橋停留所の新設。
 2008年10月1日：福山駅前 - 府中営業所間が双方向乗車可能になる。
 2010年9月18日：府中線は、神戸ポートタワー発着に変更。
 2011年12月1日：尾道線の一部停留所（長江口・防地口・浄土寺下・桑田渡し・尾道造船所前）を廃止。
 2014年1月21日：尾道線を中国バス甲山営業所（世羅町）まで延長。
 2015年5月23日：1日4往復に減便（府中線1日3往復、尾道線1日1往復  尾道線道の駅世羅停留所新設、
 2016年
 2月1日：1日3往復に減便（府中線1日2往復、尾道線1日1往復。
 11月14日：府中線は、府中市役所前を廃止し道の駅びんご府中に停車。
 2019年
4月1日：尾道線は、三成（尾道営業所）発着に変更。
 2020年
 3月30日：1日2往復に減便し、尾道線を廃止。
 4月13日：新型コロナウイルス感染症の影響により、全便運休。
2021年
4月1日：平成大学停留所を廃止。

停車停留所 
 クローズドドアシステムを採用しているため、＜停留所 - 停留所＞でくくった中は、発地側は乗車のみ、着地側は下車のみとなる。
 府中発着便の府中営業所 - 福山駅前間は予約なしで自由に乗降できる。

 府中発着便
<神戸ポートタワー前 - 三ノ宮駅（三宮バスターミナル）> - ＜広尾 - 新橋 - 福山駅前＞ - 府中営業所（中国バス目崎車庫）
 福山駅前 - 府中営業所間は一部停留所のみ掲載。

 甲山・尾道発着便（運行終了時点）
 三ノ宮駅（三宮バスターミナル） - ＜広尾 - 新橋 - 福山駅前 - 尾道駅前 - 三成（中国バス尾道営業所）） - 甲山営業所（中国バス甲山営業所）＞
 福山駅前 - 甲山間は一部停留所のみ掲載。

運行経路 
 府中線
 神戸市内 - 新神戸トンネル - 箕谷 - 阪神高速7号北神戸線 - 布施畑ジャンクション - 神戸淡路鳴門自動車道 - 山陽自動車道 - 福山東IC - 国道182号 - 国道2号 - 福山市内 - 国道313号 - 広島県道391号加茂福山線 - 国道486号 - 府中市内
 尾道線（運行終了時点）
 神戸市内 - 新神戸トンネル - 箕谷 - 阪神高速7号北神戸線 - 布施畑ジャンクション - 神戸淡路鳴門自動車道 - 山陽自動車道 - 福山東IC - 国道182号 - 国道2号 - 福山市内 - 国道2号 - 赤坂バイパス - 松永道路 - 福山西IC - 尾道福山自動車道 - 尾道バイパス - 栗原IC - 国道184号 - 尾道駅前 - 国道184号 - 世羅町内

以前は、神戸市内 - 生田川IC - 阪神高速道路3号神戸線 - 須磨料金所 -  第二神明道路- 名谷ジャンクション - 神戸淡路鳴門自動車道  - 神戸西IC - 山陽自動車道 - （以下同じ）という経路だったが、所要時間見直しのため、現在の経路に変更された。また高須IC - 国道2号の経路も尾道市内のバス停見直しの際に経路廃止された。

府中線・尾道線ともに、三木SA・吉備SAにて休憩あり。

車両 
原則として4列シート、トイレなしの車両が使用される（トイレ付きの場合もあり）。
防水施工技能士（ぼうすいせこうぎのうし）とは、国家資格である技能検定制度の一種で、都道府県職業能力開発協会（問題作成等は中央職業能力開発協会）が実施する、防水施工に関する学科及び実技試験に合格した者をいう。

概要 
技能検定の防水施工職種においては、ウレタンゴム系塗膜防水工事作業、アクリルゴム系塗膜防水工事作業、セメント系防水工事作業、シーリング防水工事作業、FRP防水工事作業、アスファルト防水工事作業、合成ゴム系シート防水工事作業、塩化ビニル系シート防水工事作業、改質アスファルトシートトーチ工法防水工事作業に分かれる。

等級には、1級及び2級があり、1級は上級技能者、2級は中級技能者が通常有すべき技能の程度と位置づけられている。

資格を取得するためには、技能検定の実技試験と学科試験の両方の試験に合格することが必要である。

ちなみに、防水工事技能士という呼称は誤りであり、技能検定に防水工事という職種は存在しない。

受検資格 
1級：実務経験7年以上
2級：実務経験2年以上
※職業訓練歴や学歴により実務年数は異なる。

実技作業試験内容

防水施工(ウレタンゴム系塗膜防水工事作業)
1級：試験台の床面、立上がり、箱部等の全面に補強材を挿入し、ウレタンゴム系塗膜防水作業を行う。試験時間＝2時間10分
2級：試験台の床面、立上がり等の各部全面に補強材を挿入し、ウレタンゴム系塗膜防水作業を行う。試験時間＝2時間10分

防水施工(アクリルゴム系塗膜防水工事作業)
1級：あらかじめ用意された試験台の斜壁(開口部を含む)、天端、パイプ回り、立上がり面及びひび割れ部分を増し塗り、補強布、シーリング材等で補強し、アクリルゴム系塗膜防水材により塗膜防水作業を行う。試験時間＝2時間10分
2級：あらかじめ用意された試験台の斜壁(開口部を含む)、天端、立上がり面及びひび割れの部分を増し塗り、補強布等で補強し、アクリルゴム系塗膜防水材により塗膜防水作業を行う。試験時間＝2時間20分

防水施工(セメント系防水工事作業)
課題Aか課題Bのいずれかを選択
1級
課題A（モルタル防水工事）：壁にある湧水の箇所を止水し、その上にモルタル防水層をこて塗りし、はけ引き仕上げとする。床面のモルタル防水層にこう配を付け、金ごて押えをする。試験時間＝2時間20分
課題B（珪酸質防水工事）：壁にある湧水の箇所を止水し、切り付け処理する。壁面及び床面に珪酸質防水層をはけ引き仕上げする。試験時間＝1時間50分
2級
課題A（モルタル防水工事）：切り付け処理及び下地処理後、壁面モルタル防水層をこて塗りし、はけ引き仕上げとする。床面のモルタル防水層を金ごて押さえをする。試験時間＝2時間20分
課題B（珪酸質防水工事）：切り付け処理及び下地処理後、壁面珪酸質防水層をはけ引き仕上げする。床面に珪酸質防水層をはけ引き仕上げする。試験時間＝1時間30分

防水施工(シーリング防水工事作業)
1級：試験台にガラス及び塩化ビニル方立を固定し、ガラス回り、ガラス及び塩化ビニル方立による三方突合わせ目地、サッシ回り目地、クロス目地、方立及び無目にシーリング防水工事作業を行う。試験時間＝2時間30分
2級：試験台に固定されたガラス回り、サッシ回り目地、クロス目地、方立及び無目にシーリング防水工事作業を行う。試験時間＝1時間50分

防水施工(FRP防水工事作業)
1級：試験台の平場面、立上り面及び箱部全面にFRP防水工事作業を行う。試験時間＝2時間
2級：試験台の平場面及び立上り面にFRP防水工事作業を行う。試験時間＝2時間

防水施工(アスファルト防水工事作業)
1級：試験台の平場、立上り及びパイプの各部にアスファルト防水を行う。試験時間＝2時間20分
2級：試験台の平場及び立上り部にアスファルト防水を行う。試験時間＝2時間10分

防水施工(合成ゴム系シート防水工事作業)
1級：試験台の平場、立上り及びパイプ回りの各部に合成ゴム系シート防水を行う。試験時間＝3時間10分
2級：試験台の平場及び立上りの各部に合成ゴム系シート防水を行う。試験時間＝2時間20分

防水施工(塩化ビニル系シート防水工事作業)
1級：試験台の平場、立上り及びパイプ回りの各部に接着工法及び機械的固定工法による塩化ビニル系シート防水を行う。試験時間＝2時間20分
2級：試験台の平場、立上りの各部に接着工法及び機械的固定工法による塩化ビニル系シート防水を行う。試験時間＝2時間20分

防水施工(改質アスファルトシートトーチ工法防水工事作業)
1級：試験台の平場、立上り及び貫通パイプ回りの各部に改質アスファルトシートトーチ工法防水を行う。試験時間＝2時間30分
2級：試験台の平場及び立上りの各部に改質アスファルトシートトーチ工法防水を行う。試験時間＝2時間30分

取得後の称号 
技能検定に合格すると等級に応じて技能士の称号が付与される。名刺などに資格を表記する際には「1級防水施工技能士」、「2級防水施工技能士」のように等級を明示する必要がある。等級の非表示、等級表示位置の誤り、職種名の省略表示などは不可である。

なお職業能力開発促進法により、防水施工技能士資格を持っていないものが防水施工技能士と称することは禁じられている。
京都府立峰山高等学校（きょうとふりつ みねやまこうとうがっこう）は、京都府京丹後市峰山町古殿に所在する府立高等学校。通称は「峰高」。丹後通学圏に属する。京丹後市弥栄町に弥栄分校があった（2022年3月末で閉校）。

設置学科 
 本校 
 普通科（標準及び発展コース）
 機械創造科 (元産業工学科）
 弥栄分校 
 農園芸科
 家政科

沿革 
峰山町立峰山女学校～京都府立峰山高等学校

 1914年4月 峰山町立峰山女学校創立
 1926年3月 峰山町立峰山実科高等女学校となる
 1943年4月 峰山町立峰山高等女学校となる
 1948年4月 京都府に移管　学制改革により京都府立峰山高等学校となる

 京都府立工業学校～京都府立峰山工業高等学校

 1922年4月 京都府立工業学校創立（染色科・機織科）
 1942年4月 京都府立峰山工業学校と改称（機織科・工業化学科）
 1948年4月 学制改革により京都府立峰山工業高等学校となる（紡織科・機械科・工業化学科）
 1948年9月 弥栄分校（農業科・普通科）開設

 京都府立峰山高等学校

 1948年10月　2校を統合し京都府立峰山高等学校とする　紡織科、機械科、工業化学科および普通科（全日制・定時制）を設置　
 1956年4月　弥栄分校定時制普通科を家庭科に改編
 1963年4月　弥栄分校家庭科を家政科と改称
 1973年4月　紡織科を繊維工学科と改称
 1982年3月　弥栄分校定時制課程募集停止
 1983年4月　弥栄分校を全日制に移行　農業科を農園芸科に改称
 1989年3月　定時制課程募集停止
 1994年4月　機械科を機械システム科、繊維工学科を繊維デザイン科に改称
 2009年4月　機械システム科、繊維デザイン科を統合し産業工学科に改称
 2020年3月　弥栄分校募集停止
 2020年4月　弥栄分校校地内に京都府立清新高等学校開校
 2022年3月　弥栄分校閉校（予定）

特色 
 生徒数は丹後通学圏の高校の中では最大である。

著名な出身者 
 三崎政直 - 京丹後市長。
 野村克也 - プロ野球選手・監督。
 金田義倫 - プロ野球選手。
 広瀬新太郎 - プロ野球選手。
 岡本真也 - プロ野球選手。
 田中敏昭 - プロ野球選手。
 中邑真輔 - プロレスラー。
 太川陽介 - タレント。日本学園高等学校（東京都世田谷区）へ転校のため、中途退学。
 俵英三 - フラメンコギタリスト。
 荻野賢次郎 - サッカー選手。
 中村とうよう - 音楽評論家。
 UNCHAIN - ロックバンド。
 井尻薫 - レーシングドライバー。
 ソマオ・ミートボール - お笑いタレント。
小針村（こばりむら）は、埼玉県北足立郡にあった村。現在の伊奈町北部にあたり、1943年に小室村と合併して伊奈村となり廃止した。

地理 
 河川 - 綾瀬川

隣接していた自治体 
（括弧内は現在の自治体）
 北足立郡
 小室村（伊奈町）
 加納村（桶川市）
 上平村（上尾市）
 南埼玉郡
 平野村（蓮田市）

歴史 
 1889年4月1日 - 町村制施行に伴い、小針新宿村・小針内宿村・大針村・羽貫村が合併し、小針村となる。
 1943年7月15日 - 小室村と合併し、伊奈村となる。
ほうろう加工技能士（ほうろうかこうぎのうし）は、国家資格である技能検定制度の一種。かつて都道府県職業能力開発協会が実施していた、ほうろう加工に関する学科及び実技試験に合格した者をいう。

2008年（平成20年）2月29日、受験者減少により廃止になった。
第34回IBAFワールドカップ日本代表（だい34かいIBAFワールドカップにっぽんだいひょう）は、11月に台湾で開かれた第34回IBAFワールドカップに出場するために選抜された野球日本代表チームである。

概要
前年のシドニーオリンピック野球日本代表からプロ野球選手も代表入りするようになり、かつ今大会はペナントレース終了後であったことから、各球団から主に若手選手1名を供出することで比較的にスムーズに各球団の了承が得られた。さらに後藤監督は国際試合の経験が豊富なプロ選手として読売ジャイアンツから高橋由伸と福岡ダイエーホークスから井口資仁をも選出した。また、特筆すべきは歴代の日本代表チームとして史上初めて現役高校生の寺原隼人が選出された。

構成は、プロ14人、社会人4人、大学生5人、高校生1人。

監督・コーチ
（かっこ内は所属；年齢。いずれも選出当時。★はプロ経験者）
30 後藤寿彦監督（全日本アマチュア野球連盟選手強化本部ナショナルチーム強化部会長；48）
31 山下大輔コーチ★（全日本アマチュア野球連盟選手強化本部アドバイザー・野球評論家；49）
32 荒木大輔コーチ★（全日本アマチュア野球連盟選手強化本部アドバイザー・野球評論家；37）
33 應武篤良コーチ（全日本アマチュア野球連盟選手強化本部アドバイザー；43）

選手
No.は背番号。所属や年齢は選出当時。

大会戦績

予選リーグ
第1戦（11月7日）　日本 21-0 フィリピン （7回コールド）
第2戦（11月8日）　日本 10-0 パナマ　（7回コールド）
第3戦（11月9日）　日本 12-0 ロシア　（7回コールド）
第4戦（11月10日）　日本 5-3 キューバ
日本が国際試合でキューバから挙げた3つ目の白星。
第5戦（11月11日）　日本 8-0 オーストラリア
第6戦（11月13日）　日本 6-2 カナダ
第7戦（11月14日）　日本 6-5 オランダ

決勝トーナメント
準々決勝（11月16日）　日本 3-1 韓国
準決勝（11月17日）　日本 1-3 キューバ　（延長11回）
3位決定戦（11月18日）　日本 0-3 チャイニーズタイペイ
メダルに届かず、4位に終わる。

表彰選手
ベストナイン（三塁手）　東出輝裕
ベストナイン（遊撃手）　井端弘和
ベストナイン（外野手）　高橋由伸
プラズモンとは、金属中の自由電子による集団的な振動（プラズマ振動）の量子である。

解説 
プラズマ振動数をとすると、プラズモンのエネルギーはである。プラズモンは絶縁体、金属、半導体、半金属のほか、大きな原子や分子において観測されている。半導体や半金属中の自由担体によるプラズモンのエネルギーは （電子ボルト）程度である。極性半導体のプラズマ波は縦波の光学フォノンと共に結合モードを形成する。強磁場中の半導体や半金属では磁気プラズマに関する多彩なモードが生じる。これらのモードの励起は光反射やラマン散乱によって研究されている。通常の固体で、価電子帯を占めるすべての電子によるプラズモンのエネルギーは 程度である。ほとんど自由な電子の近似が適応しうる金属や半導体結晶では、プラズマ振動数は自由電子集団によるものにほぼ等しく、で与えられる（は価電子の密度、は自由電子の質量）。Si、Al、Mg、Be、やアルカリ金属などがこれに相当する。価電子プラズモンはX線の非弾性散乱や高速電子（1-10keV）のエネルギー損失スペクトルにより観測できる。真空紫外領域に至る広い波長領域の光反射スペクトルをクラマース・クローニッヒの関係によって誘電関数の逆数の虚部に変換すると、プラズモンの励起スペクトルが見られる。

表面プラズモン 

金属ナノ粒子ではプラズモンが表面に局在することになるので、表面（局在）プラズモンとも呼ばれる。中でも金コロイドなどの金属ナノ粒子では、可視-近赤外域の光電場とプラズモンがカップリングして光吸収が起こり、鮮やかな色調を呈する。この現象が表面（局在）プラズモン共鳴であり、局所的に著しく増強された電場も発生する。つまり、光エネルギーが表面プラズモンに変換されることにより、金属ナノ粒子表面に光のエネルギーが蓄えられるばかりでなく、光の回折限界より小さな領域での光制御が可能となることを意味する。また、粒子形や周囲媒質の誘電率に依存した共鳴波長がある。

このような金属ナノ粒子と光との相互作用が光科学技術の分野で注目されている。表面プラズモンの設計・制御・応用技術はエレクトロニクスやフォトニクスに対応してプラズモニクスと呼ばれる。
Vodafone 703SHf（ボーダフォン 703SHf）はシャープが製造し、ボーダフォン日本法人（現ソフトバンクモバイル）が2005年11月11日に発売したW-CDMA通信方式のVodafone 3G（現SoftBank 3G）サービスを利用可能な携帯電話端末。
モデルとしては70xシリーズなのでローエンドに属する。ボーダフォンでモバイルFeliCaを初搭載する機種でもある。

Vodafone 703SHやVodafone 903SHなどと違い、日本以外では市販されていない。JATE通過日は2005年9月6日。

特徴 
この端末はVodafoneが販売する初のVodafone live! FeliCa（現S!FeliCa）対応端末（おサイフケータイ）である。
基本的にはVodafone 703SHをベースとしているモデルであり、それは外見にも良く現れているが、細部を見ていくとFeliCaの搭載や液晶の変更、外部デザインの変更など様々な面で改良が加えられている。703SHとは違い、QRコード読み取り機能もついている。
小室村（こむろむら）は、埼玉県北足立郡にあった村。現在の伊奈町南部にあたり、1943年に小針村と合併して伊奈村となり廃止した。

地理 
 河川 - 綾瀬川、原市沼川
 池沼 - 原市沼

隣接していた自治体 
（括弧内は現在の自治体）
 北足立郡
 原市町（上尾市）
 上平村（上尾市）
 小針村（伊奈町）
 南埼玉郡
 蓮田町（蓮田市）
 平野村（蓮田市）

歴史 
 1875年（明治8年） - 小室宿村・別所村・山田村・丸山村・小貝戸村・柄山村・中荻村・柴村が合併し、小室村となる。
 1879年（明治12年） - 郡区町村編制法施行に伴い、北足立郡に所属する。
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、小室村が発足する。大字はなし。
 1910年（明治43年）4月16日 - 村役場を尋常小室小学校（現、伊奈町立小室小学校）の敷地を拡張した上で、その一角に移設新築する。
 1943年（昭和18年）7月15日 - 小針村と合併し、伊奈村となる。小室村の村域は伊奈村の大字小室となる。
高瀬ダム（たかせダム）は、長野県大町市、一級河川・信濃川水系高瀬川の上流部に建設されたダムである。

東京電力リニューアブルパワーが管理する発電用ダムで、富山県の黒部ダム（黒部川）に次ぎ日本第二位の高さ。・176メートルを誇る巨大なロックフィルダム。揚水式水力発電所である新高瀬川発電所の上部調整池を形成し、下部調整池である七倉ダムとの間で最大128万キロワットを発電する日本有数の大規模水力発電所を擁する。ダムによって形成された人造湖は高瀬ダム調整湖（たかせダムちょうせいこ）と呼ばれ、通称はない。2005年（平成17年）には大町市の推薦を受け財団法人ダム水源地環境整備センターが選定するダム湖百選に選ばれている。中部山岳国立公園に指定されており、黒部ダムと同様に自家用車で行くことができないダムである。

歴史 
信濃川水系犀川の支流である高瀬川は、飛騨山脈という日本国内有数の豪雪地帯に端を発する急流河川であり、水力発電に適しているとして古くから注目されてきた。電源開発計画を進めていた東信電気は、1922年（大正11年）に完成させた高瀬川第一発電所を足がかりに、高瀬川第二、第三、第四、第五発電所を次々に建設した。

第二次世界大戦後、高瀬川の水力発電所群を引き継いだ東京電力は、首都圏における電力需要の高まりを受けて、高瀬川の電源再開発事業を計画した。高瀬川においてすでに稼働している水力発電所は、いずれも小規模なもので、河川の利用率も低く開発の余地は残されていた。

当初は上流に高さ170メートル級の巨大なダムを築き、下流6か所の水力発電所によって最大43万キロワットを発生させ、一年間あたり6億キロワット時もの電力量を得ることを構想していた。しかし、その後の火力発電の進歩により、電力供給の主体が水力発電から火力発電に移行したことを受け、高瀬川電源再開発計画は大きく変更される。

最終的には高瀬ダム、七倉ダムという2基のダムを建設し、各ダム湖間で水を往来させる揚水発電所建設計画としてまとめられた。深夜の余剰電力を下池・七倉ダム湖より上池・高瀬ダム湖へ汲み上げることで吸収し、大量の電力が必要な昼間に備えるという運用により、大規模な火力発電所を安定して効率よく運転させることができる。

1969年（昭和44年）、高瀬ダムを上池、七倉ダムを下池とした新高瀬川発電所の建設に着手。1979年（昭和54年）に事業は完成した。

新高瀬川発電所 
新高瀬川発電所（しんたかせがわはつでんしょ）は、東京電力リニューアブルパワーの水力発電所。上池・高瀬ダム湖と下池・七倉ダム湖との間で水を往来させ、最大で128万キロワットもの電力を発生させる大規模な揚水式水力発電所である。発電所は高瀬川右岸の地下にあり、30万キロワット級の水車発電機を4台と変電設備を設置。発生した電力は送電線を通じて長野県東筑摩郡朝日村にある新信濃変電所を経由し首都圏に向けて送電されている。

高瀬川テプコ館では高瀬ダムおよび新高瀬川発電所の見学を無料にて実施していた。完成当時は日本最大級の規模で、1980年代には東京電力のテレビコマーシャルにて放映されていた。しかしその後2011年の東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）によって発生した福島第一原子力発電所の事故をきっかけにテプコ館は休館となり、放射能汚染の賠償のための資金調達の一環として6月には廃止された。

アクセス 
信濃大町駅から自家用車が入れる七倉山荘前までタクシーで30分、約6400円。許可車両以外通行禁止の七倉山荘前ゲートから高瀬ダムまでは特定タクシーで15分、約2100円。徒歩では、七倉山荘前から高瀬ダムまで片道1時間30分から2時間。

かつては高瀬川テプコ館より発車する無料送迎バス（予約制）が存在した。約2時間の行程でダムと発電所を見学することができたが、同館の廃止に伴い送迎バスも廃止された。

周辺 

高瀬ダムは、長野県内屈指の紅葉の名所・高瀬渓谷にあり、特に堤頂から見る紅葉は燃え立つように鮮やかで見る者を感動させる。曽野綾子の小説『湖水誕生』にも描かれている、高瀬ダム調整湖は2005年（平成17年）、大町市の推薦によって、ダム水源地環境整備センターが選定する『ダム湖百選』に選定された。

このように、国立公園内の自然環境保護を目的に、自家用車乗り入れを全面的に禁止しているダムとしては、高瀬ダムのほか黒部ダム、豊平峡ダム（豊平川）がある。ダム湖の奥にある秘湯・湯俣温泉晴嵐荘は、槍ヶ岳北面や野口五郎岳へ登山するにあたり重要なベースキャンプで、高瀬ダムからは徒歩2時間半の距離にある。かつては手掘りで温泉がわき出たと言われている。

付近には、七倉ダム・大町ダムのほか、大町市エネルギー博物館などがあり、自動車で20分ほど北に向かえば、黒部ダムに向かう大町側入口の関電トンネルに、1時間30分ほど南へ向かえば奈川渡・水殿・稲核の安曇三ダムにも行くことが可能であり、日本屈指の電源地帯を周遊することができる。

ギャラリー
『夕方チャンス!』（ゆうがたチャンス）は、1989年10月2日から1990年3月23日まで毎日放送で放送されていたバラエティ番組である。毎日放送と吉本興業の共同製作。放送時間は毎週月曜 - 金曜 16:00 - 17:00 （日本標準時）、心斎橋筋2丁目劇場からの生放送。

ここでは、『夕方チャンス!』の後番組で1990年4月9日から同年6月28日まで同局で放送されていた『クイズ!なんでもこい』についても記載する。

概要 
ダウンタウンの東京進出によって終了した『4時ですよ〜だ』の後番組としてスタートした。司会はハイヒールのリンゴとモモコが務めていた。

番組前半には視聴者参加型のクイズコーナーを、後半にはハイヒールと日替わりレギュラーが当時の流行情報を紹介しながらトークを繰り広げるコーナーを設けていた。『4時ですよ〜だ』と違い、月曜から金曜まで同じ企画を通して行っていた。

クイズコーナー 
一般からの参加者が2人1組で10問のクイズに挑戦し、賞金獲得を目指すコーナー。毎回4組の参加者が出場し、最も正解数の多い組は「今日のチャンピオン」となった。クイズに不正解になるたびに何らかのペナルティが課されていた。第10問終了まで耐えきればクリアとなり、解答数に応じた賞金が授与された。また、賞金とは別に参加賞が進呈された。

出題は、毎日放送アナウンサーの加藤康裕が担当した。

 前期「万力クイズ」
 万力マシーンに入る人とクイズに解答する人とのコンビでクイズに挑戦。万力マシーンとは、前面は透明なアクリルの板で、後部には万力が仕込まれているボックスである。挑戦者の1人は、これに頭部を入れなければならない。
 解答者がクイズの答えを間違えると、ハイヒールの「（x回目の）万力ターイム」の掛け声とともに、解答者により一段階ずつ万力が締め付けられ、万力マシーンに入る人の顔がアクリル板に押しつぶされていく。4問不正解した時点で（4段階目の「万力タイム」をもって）クイズは強制終了となる。当然ギブアップしても終了。
 後期「股裂きクイズ」
 端的に言えば万力クイズの万力を股裂きに変えたもので、基本的な内容は同じである。
 股裂きマシーンに乗る人とクイズに解答する人とのコンビでクイズに挑戦。解答者がクイズの答えを間違えると、ハイヒールの「第xコカーン」の掛け声とともに、股裂きマシーンにより股裂きマシーンに乗る人の足が一段階（20センチ）ずつ、最大5段階まで開かされる。足の長さによる有利不利を緩和するため、身長-100センチだけ、初期段階として足を開く。5問不正解（「第5コカーン」）の状態でさらに不正解すると強制終了となる。ギブアップしたり、倒れるなどして股裂きマシーンから脱落しても終了。
 この股裂きマシーンはしばしば故障し、そのたびに生放送であるこの番組は混乱した。

情報コーナー 
清水圭、立原啓裕ら日替わりレギュラーがハイヒールとともに流行情報を紹介。

コーナーのオープニングには、心斎橋筋2丁目劇場のロビーの窓に備えつけられたカメラの下を歩く通行人をカメラで追い、そのうちの1人にズームアップ。ズームアップされた人は放送時間内に番組に名乗り出てきたら賞金を獲得できる、という企画が行われていた。

スタッフ 
 構成：寺崎要、萩原芳樹、かわら長介、青木一郎、東野博昭、大工富明、浜田尊弘、高須光聖
 ディレクター：岡田公伸、佐川昌裕、前野弘光、永峰修治、西本武
 プロデューサー：増谷勝己（MBS）、木山幹雄（吉本興業）
 チーフプロデューサー：田中文夫（MBS）
 製作著作：毎日放送、吉本興業

主題歌 
 オープニングアタック「You Gotta Chance 〜ダンスで夏を抱きしめて〜」（吉川晃司）
 オープニング・エンディングテーマ「アッセンブル・インサート（インストゥルメンタルバージョン）」（笠原弘子）

クイズ!なんでもこい 
『夕方チャンス!』の終了後、1990年4月9日から同年6月28日まで同じ時間帯に放送。視聴者参加型の早押しクイズ番組として改題リニューアルしたが、わずか3か月で打ち切られた。司会は加藤康裕と清水圭とハイヒール(金曜日のみ)が務めていた。
エードゥアルト・アードルフ・シュトラースブルガー（Eduard Adolf Strasburger, 1844年2月1日 - 1912年5月18日）はポーランド・ドイツの大学教授で、19世紀の最も有名な植物学者・細胞学者・解剖学者の一人である。

生涯 
ポーランドのワルシャワで、エドヴァルト・ボグミル・ストラスブルゲル（Edward Bogumil Strasburger, 1803年 - 1874年）の息子として生まれた。1870年にアレクサンドラ・ユリア・ヴェルトハイメル（Aleksandra Julja Wertheim, 1847年 - 1902年）と結婚し、アンナ（Anna, 1870年生まれ）、ユリウシュ（Juliusz, 1871年 - 1934年）の二児をもうけた。

シュトラースブルガーはパリ、ボン、イェーナで自然科学を学び、1866年にPh.D.を授与された。1868年からワルシャワ大学で教授職に就く。1869年にはイェーナ大学の植物学教授に指名された。また1881年以降はボン大学の植物学研究所 (Botanisches Institut) の所長も務めた。ボンにて没。

業績 
シュトラースブルガーは1894年に初版が刊行された （『植物学の教科書』）の作者である。彼は裸子植物（針葉樹など）と被子植物（顕花植物）における胚嚢にはじめて正確な説明を与えた人物であるとともに、被子植物の重複受精をはじめて立証した人物でもある。彼は植物細胞学における現代の法則の一つを提示した。「新しい細胞核は、他の核の分裂によってのみ生じる」というものである。「細胞質」と「核質」という用語を案出したのもシュトラースブルガーである。

ヴァルター・フレミングやエドゥアール・ヴァン・ベネーデン (Edouard van Beneden) とともに、細胞分裂中の染色体配置について説明し、有糸分裂の過程を明らかにした。樹液の上昇運動に関する彼の著作は、その過程が物理的なものであって生理的なものではないということを証明した。

縁戚 
彼の甥の一人（姉妹のマリア＝ポーライナの息子）は、ポーランドの副蔵相エドゥアルト・ヴェルナーである。もう一人の甥（兄弟のユリアン・テーオフィル・シュトラースブルガーの息子）は、第二次世界大戦中のポーランド亡命政権の閣僚だったヘンリク・レオン・シュトラースブルガーである。また、甥の孫にあたるPeter Zikaはアメリカ合衆国の植物学者である。
道の駅ばとう（みちのえき ばとう）は、栃木県那須郡那珂川町にある国道293号の道の駅である。

施設 
主要施設は観光センターと物産販売施設となっている。2014年4月26日、レストランばとうから出火し馬頭むらおこしセンターが全焼している。那珂川町観光センターは延焼を免れた。同年5月1日、仮設テントで農産物の直売を再開した。2015年4月10日、新装オープンした。

 駐車場（普通車59台、大型車6台、身体障害者用3台）
 きよらかトイレ（男14、女8、身体障害者用2）
 公衆電話
 那珂川町観光センター
 インフォメーション
 アイス工房 武茂の里
 馬頭むらおこしセンター
 物産販売施設
 レストランばとう

アクセス 
 国道293号
 栃木県道52号矢板那珂川線

駅周辺 
 栃木県道27号那須黒羽茂木線
 那珂川警察署
弘法山（こうぼうやま）は、神奈川県秦野市東部にある標高235 mの山であり、丹沢山塊の南端に位置する。隣接する権現山、浅間山とともに弘法山公園となっている。地元では、これらの山をまとめて弘法山と呼ぶことも多い。

名称の由来 
弘法大師がこの山で修行を行ったとされる故事に由来する。山頂には釈迦堂、鐘楼、乳の井戸がある。

観光 
ハイキングの入門編というべき山で、権現山頂からは秦野市街、平塚市街や相模湾、天候が良い日には江ノ島、横浜ランドマークタワー、さらに運が良ければ新宿副都心のビル群や房総半島までが眺められる。江戸時代には既に「弘法大師の祀られる山」として信仰の山として知られていた。日露戦争の勝利を記念して当時の大根村青年団が桜を植樹してからは桜の名所ともなった。かながわの景勝50選、かながわの花の名所100選、神奈川の探鳥地50選に選ばれている。春には隣の権現山とともに花見の人々が多く訪れる。山麓には「綿羊の里」がある。

テレビ中継局について 
 権現山山頂には秦野テレビ中継局（アナログテレビ放送のみ）が置かれ、秦野市内およびその周辺をカバーエリアとしている。
 2010年3月19日在京8局の地デジ放送が開始された(垂直偏波)

交通 
 徒歩の場合、秦野駅、東海大学前駅から30分程度。
 バスの場合、秦野駅から曽屋弘法行きのバスが出ているが、日中はバスが走っておらず、走っていても30分に1本と便はあまり良くない。(神奈川中央交通西・秦25系統)

ギャラリー
怒和島（ぬわじま）とは、愛媛県松山市の島。松山市北西部、山口県・広島県に海をはさんで向かい合う忽那諸島の一部。忽那諸島で最も大きい中島の西にあり、およそ10キロメートル北に広島県の倉橋島がある。

概要
周囲 13.5km
面積 4.81km
最高標高 205.7m
南北にやや細長く、島全体が一つの山となっている。中島本島との間のクダコ水道は急流で知られ、まんなかのクダコ島にクダコ灯台があり、周囲は潮流にもまれた魚が群れる好漁場となっている。

地名の由来
怒和は、鎌倉時代の古文書にも見られる古くからの地名である。康応元年3月に足利義満が安芸国厳島神社を参拝した際の記録に、安芸国蒲刈島に向かう途中「ぬわ」以下の島々が見えるとある（鹿苑院殿厳島詣記）。

歴史
1889年 風早郡元怒和村・上怒和村・津和地村・二神村の合併により神和村（じんわむら）となる。役場もこの島におかれていた。この関係で、高齢者には今も「神和では」と口にする人が居る。
1896年 温泉郡となる。
1959年 中島町と合併。
2005年 松山市と合併。

産業
農業 - 柑橘類栽培。近年、品種改良にて登場した晩柑類（紅まどんな、せとか、カラマンダリン他）が多種栽培され、高級品として人気が高まっている。また、レモンの島として名を馳せる。その他に玉ねぎ等の野菜も多い。
水産業 - 一本釣り主体に、貝類、海藻類の採取が盛ん。また、各種魚種の海面養殖を試みている。

社会
集落：元々は一つの集落であったとみられるが、何時の頃からか島の東には上怒和、西に元怒和の2つの集落ができ、離島航路がそれぞれに寄航している。以前には神和村の役場があったため、商店なども数軒ある。
人口：409人（上怒和：175、元怒和：234　2015年7月1日現在）
世帯数：209戸（上怒和：78、元怒和：131　2015年7月1日現在）　
小学校：1校（2019年3月休校）
中学校：1校（2005年3月閉校）
郵便局：上怒和簡易郵便局（上怒和）、神和郵便局（元怒和）。

交通
元怒和港及び上怒和港が唯一の島外との交通手段。
中島汽船の高浜港・三津浜港からの各島をめぐる高速船、フェリーが発着。強風時には接岸できず抜港せざるを得ないこともたまにある。
島内の上怒和と元怒和を結ぶ愛媛県道206号上怒和元怒和線が通る。
サンジャヤ・ベーラッティプッタ（音写：刪闍耶毘羅胝子、散若夷毘羅梨沸など）は、インドの思想家。不可知論者、懐疑論者である。正統バラモン教の伝統にとらわれず自由な思索を行い、当時サマナ（沙門）、または正統バラモン教側からはナースティカ（虚無論者）と呼ばれた在野の自由思想家の一人である。釈迦に先行する思想家で、古い仏教文献では六師外道と記されている。

概要
真理をあるがままに認識し説明することは不可能であるとする不可知論である。形而上学的な重要問題に対して確答せず、判断を中止する態度を採った。懐疑論とも言える立場であるが、彼の態度は、抜け出すことの困難な形而上学的な難問を議論することの意義を問う判断中止（エポケー）の表明であると言える。

彼は「来世があるのか」という問いに対し、次のように答えた。

もしもあなたが「あの世はあるか」と問うた場合、わたしが「あの世はある」と考えたならば、「あの世はある」とあなたに確答するでしょう。しかしながら、わたしはそうしない。わたしはその通りだとも考えないし、それとは異なるとも考えないし、そうでないとも考えないし、そうでないのではないとも考えない。（『沙門果経』ディーガ・ニカーヤ）

続いて、「あの世はないのか」「あの世はあり、かつないのか」「あの世はあるのでもなく、かつないのでもないのか」の問いに同様に答え、善悪二業の報いは存在するか、如来（人格完成者）死後に存在するのかについても、同じように判断中止の態度を示し、明確な答えを避けた。このような彼の議論は、「鰻のようにぬらぬらして捕らえがたい議論」とも言われる。

仏教学者の早島鏡正は、「人間の行為についての業論や霊魂論を、実践の本質を探究する面から捉えなおそうとしている点で、ジャイナ教や仏教に与えた影響は看過できない」と評している。ジャイナ教の開祖マハーヴィーラは、サンジャヤの懐疑論は実践の指針にならないとして退け、知識の問題に関して「ある点から見ると」と限定して述べる相対主義（不定主義）を唱えた。釈迦の無記（人生の救いに役立たない形而上学的な問いに、沈黙して確答を与えない考え）に影響を与えたとも考えられている。

また仏典によると、彼はマガダ国の王舎城（ラージャガハ）に住んでおり、名声がかなり高く多くの弟子を擁していたが、その高弟のサーリプッタ（舎利弗）とマハーモッガラーナ（目連）とが、250人の弟子全てとともに釈迦に帰依し去っていった。2人は彼に釈迦の弟子になることを勧めたが、「我、今師匠として弟子を率いており、また弟子となることは瓶が瓶にして同時に釣瓶（つるべ）となるようなものだから難しい」とこれをしりぞけた。しかし2人が弟子衆を引き連れて仏に帰依するのを見て憤激のあまり血を吐いたと言われる。
枚方市立桜丘中学校（ひらかたしりつ さくらおかちゅうがっこう）は、大阪府枚方市桜丘町にある公立中学校。

校区内にある星ヶ丘医療センター(旧星ヶ丘厚生年金病院)に院内学級を設置し、同病院に入院中の生徒への教育を実施している。

1983年4月、枚方市立中宮中学校・枚方市立村野中学校（現在は廃校）の2校の校区を再編して開校した。なお2001年には、村野中学校の廃校に伴い従来の同校の校区の一部を編入している。

沿革 
 1983年4月1日 - 枚方市立桜丘中学校として開校。
 2001年4月1日 - 枚方市立村野中学校と統合。
 2002年4月1日 - 標準服改定。

通学区域 
 枚方市立桜丘小学校と枚方市立桜丘北小学校の通学区域全域。
 枚方市立川越小学校の通学区域のうち、枚方市村野南町。

交通 
 京阪交野線 村野駅 北東1.2km。

出身人物
厚ヶ瀬美姫 （野球選手）
国吉佑樹  (野球選手)
 狩野新 - (サッカー選手)(プロフットサル選手)フットサル日本代表選手（バサジィ大分）
 狩野倫久 - (プロサッカー選手)(JFA 公認S級コーチ)　SAGAWA SHIGA FOOTBALL ACADEMY
道の駅東山道伊王野（みちのえき とうさんどういおうの）は、栃木県那須郡那須町にある国道294号の道の駅である。

施設 
直径12mの非常に大きな水車があり、食事処ではその水車の動力で石臼挽きした蕎麦を食べることができる。
 駐車場（普通車60台、大型車7台、身障者用2台）
 トイレ（男7、女5、身体障害者用2）
 公衆電話
 伊王野物産センター
 伊王野まつり伝承館
 食事処「水車館」
 水車
 和食処「あんず館」

アクセス 
 国道294号
 栃木県道27号那須黒羽茂木線
 栃木県道28号大子那須線

周辺 
 伊王野郵便局
蘇生（そせい、甦生）とは、一度死亡した、あるいはそれに類する状態になった人間が再び生命を取り戻すことである。前者は「復活」、「黄泉がえり」などとも呼ばれる。心臓の鼓動が停止したり、呼吸が止まったりした者に対し、人工呼吸や心臓マッサージを行うが、その方法をまとめて、心肺蘇生法という。

蘇生に関する記述・記録 
 『吾妻鏡』天福元年（1233年）7月20日条の記述として、「申の刻、内藤（判官）盛時が死後、子（ね）の刻に至り、蘇生し、妻子に冥界を語る」とあり、「末代希有（けう）の事なり」と記されている（中世における臨死体験談）。
 江戸時代の随筆である『耳嚢』巻之五に蘇生した人の話がある。
明治時代初期の石鐵県死刑囚蘇生事件#類似する案件（都市伝説の面がある）。

文化
日本の蘇生神話
 イザナギが妻のイザナミを蘇生しようと黄泉比良坂を超える話。
ギリシャ神話のよみがえりの話
エレウシスの秘儀
冥界から帰ってきた英雄：ヘーラクレース、オルペウス、テセウス、オデュッセウス、アイネイアース
薬師信仰とよみがえり話
『沙石集』（弘安年間作）の中に、常陸国中郡庄（現西茨城郡）で文永の末頃、薬師堂近くに住む、12、3歳の少年が病死し、死体を野原に捨てられるも、薬師如来が死体を背負って家へ連れ帰ると、生き返った、という話が語られている（その後、少年は法師になったとされる）。

これについて『勝田市史 中世編 近世編』では、文永から弘安年間（13世紀）にかけて、坂東で疫病が流行したのは（資料的にも）事実であり、伝染を恐れて、まだ生きていた少年を野に捨てたのではないかと考察し、こうした史実と関連して、このような薬師信仰が中世を通して生じたとしている。

蘇生の民間儀式
 ゾンビパウダー
 布瑠の言（神道）
 泰山府君の祭（陰陽道）
 朝鮮の民間療法 - 死者をよみがえらせる方法として、子や妻の薬指の血を頭上にかけた。
駄知町（だちちょう）は、岐阜県土岐郡にあった町である。1955年2月1日に笠原町を除く土岐郡の8町村が合併し土岐市となる。

現在の土岐市駄知町地区。美濃焼の産地で丼の生産を得意とする。土岐市制施行時、駄知に市役所が設置された。

地理 
 河川：肥田川

歴史

沿革 
 1502年（文亀2年）【この年】美濃国土岐郡駄智村が成立していたという記録が残っている（「土岐明智頼尚所領譲状」）。
 1889年（明治22年）7月1日 - 町村制により土岐郡駄知村が村制施行。
 1909年（明治42年）10月11日 - 土岐郡駄知村が町制施行し駄知町となる。
 1923年（大正12年）1月22日 - 駄知鉄道（現東濃鉄道前身）土岐津（現 土岐市駅）・駄知間開業。
 1955年（昭和30年）2月1日 - 肥田村・泉町・土岐津町・下石町・妻木町・鶴里村・曽木村と合併し土岐市となる。

土岐市への合併の経緯は、土岐市の合併の経過を参照

合併後駄知町役場が土岐市役所となる。その後旧土岐郡役所跡に市役所が移転し、土岐市役所駄知支所が開設される。

教育

高等学校 
 岐阜県立土岐商業高等学校駄知分校 （土岐商業高等学校の夜間定時制の分校

中学校 
 駄知町立駄知中学校（現・土岐市立駄知中学校）

小学校 
 駄知町立駄知小学校（現・土岐市立駄知小学校）

交通 
 東濃鉄道駄知線（1974年、廃止）
 駄知駅 - 東駄知駅

電気 
駄知町は町営で電気事業を始めた。1912年（明治45年）2月事業許可を受け、土岐川に水力発電所（出力50kw）を建設し、1913年（大正2年）5月より事業を開始した。

出身有名人（土岐市市制後も含む） 
 神奈月（お笑い）
 酒井敏也（俳優）
 塚本連平（テレビドラマ演出家）
 尾関伸次（俳優）