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ギャランΛ（ギャラン ラムダ、GALANT Lambda）は、三菱自動車工業が製造・販売していた、2ドアハードトップである。ギャラン店で販売されていたこのギャランΛに対し、1978年に新設された『カープラザ店』から発売されたエテルナΛ（当初の車名は『ギャランΛエテルナ』）は、バッジやグリル、灯火類のデザイン違いの姉妹車である。

初代（1976年-1980年）A121A/A123A/A131A/A133A/A135A型 

1976年11月 - ギャランGTO・ギャランハードトップの後継車として発売。当初は先代と同じ4G52型アストロンSOHCエンジンを搭載した2000ccモデル(A123A)のみであった。MCA51により昭和51年排出ガス規制に適合。
1977年6月 - 4G32型サターンエンジンを搭載した1600SL/1600GS発売。SLは昭和53年排出ガス規制適合(A131A)・サイレントシャフトのG32B、GSは51年規制適合の4G32ツインキャブ(A121A)であった。
1977年6月 - 2000ccモデルがGSRを除いて53年規制に適合、A133A型へと型式変更。
1978年3月 - 姉妹車のギャランΛエテルナ（後のエテルナΛ）発売。
4月 - 51年規制のみ適合の1600GS/2000GSRが廃止となる。
11月 - 一部変更。
1979年3月 - 2000スーパーツーリング発売。
5月 - ギャラン系初の3ナンバーとなる2600スーパーツーリング発売。2555ccのG54Bエンジン搭載(A135A)。
7月 - 一部変更
当時のアメリカ製クーペ等に影響されつつ、角形四灯ヘッドライト（日本車としては初の採用）やサイドに折れ曲がったリアウィンドウを採用した直線的スタイルで、内装でも、国産車初採用となった一本スポークのステアリングホイールとも相まって、斬新な印象を人々に与え、先行発売のギャランΣ同様当時の三菱の花形車種の一つとなった。

計器類では6連メーターを装備していた。左側からエンジンオイル油圧計、バッテリー電流計、冷却水温度計、速度計、エンジン回転計、燃料計である。

機構面では、前輪ストラット、後輪4リンク式固定軸のサスペンションを含めて、4ドアのギャランΣと同一だが、トレッドが前後輪とも拡幅され、ブレーキが4輪ともディスク式となっていた。

海外へはMitsubishi Sapporo（サッポロという名称は札幌オリンピックにちなんで名付けられた）という名前で輸出され、北米市場ではクライスラーの販売網で売られ、プリムス・サッポロや2代目ダッジ・チャレンジャー、三菱・スコーピオンとして輸出された。

2代目（1980年-1984年）A162A/A163A/A164A/A166A/A167A型 

1980年5月 - フルモデルチェンジ。G62B型1800cc(A162A)、G63B型2000cc(A163A)、ECI仕様G63B搭載の2000GSR(A164A)、G54B型2600cc(A166A)、4D55型2300ccディーゼル(A167A)がラインナップ。自動車排出ガス規制はMCA-JETで53年規制に適合。
11月 - 2000ターボ発売。2600cc、2000ccECIが廃止。
1981年4月 - 2000ターボAT発売。
5月 - ロイヤルECI(A164A)と2300ディーゼルターボCX・AT発売。
11月 - マイナーチェンジで車種編成を縮小する。
1982年11月 - 一部変更。
1983年10月 - 一部変更。
1984年10月 - 販売終了。ギャランΣハードトップが事実上の後継車種となる。

全長、およびホイールベースの数値の違いを除き、初代モデルのスタイリングをほぼそのまま継承、異型ヘッドライト採用やメッキ部品の抑制でよりモダナイズされていた。また、それまでの『ギャランΛエテルナ』は『エテルナΛ』と改名。また、2ドアのスペシャリティーカーであるものの2代目Λにはディーゼルエンジン搭載車も存在する。足回りは上位モデルのGSR(A164A)とロイヤル(A166A)のみ前後ストラット四輪独立懸架、それ以外の普及モデルはリア4リンクコイル式固定軸という構成で、後輪駆動の三菱・スタリオンでも極初期には同様の足回り構成が見られた。

発売初期のイメージキャラクターに女優の樹れい子が起用された。

車名の由来 
「ギャラン」は、フランス語の「勇ましい、華麗な」という意味。
「Λ」はアルファベットの「L」に相当する文字で、「ラグジュアリーカー」としての意味合いを持つ。
大阪府立大塚高等学校（おおさかふりつ おおつか こうとうがっこう、英称：Osaka Prefectural Ohtsuka High School）は、大阪府松原市にある公立高等学校。

概要 
全日制普通科高等学校として1983年に開校した。その後1992年に体育科が併設され、2学科体制となっている。

体育科は体育の専門科目について学ぶカリキュラムを組んでいる。大阪府内の公立高等学校では大阪市立桜宮高等学校（現在の大阪府立桜宮高等学校）に次いで2校目の設置（大阪市立汎愛高等学校と同時設置）であり、また大阪府立高等学校としては初めての設置となった。

校歌は加藤登紀子の作曲である。校歌の歌詞は、一期生が作詞し、加藤登紀子が補正した。

沿革 
1982年に設置準備が始まり、1983年に全日制普通科高等学校として開校した。開校当初は現在の第二運動場（松原市西野々1丁目4）での仮設校舎による授業であった。

1992年に体育科を設置した。体育科は開設以来1学年2学級編成となっているが、2012年12月に発生した大阪市立桜宮高等学校体罰自殺事件を受けて大阪市教育委員会の方針により桜宮高校が2013年度体育系学科の募集を中止したことを受けて、大塚高等学校では2013年度のみ、臨時に体育科を1学級分増設して3学級編成とした。

年表 
 1982年4月 - 大阪府立第147高等学校（仮称）の設立準備が始まる。
 1982年12月22日 - 高等学校設置条例を改正する大阪府議会の議決により、大阪府立大塚高等学校の設置が正式決定。普通科を設置。
 1983年4月 - 開校。第1期生入学。
 1984年4月 - 現在地の校舎の供用開始。
 1992年4月 - 体育科を設置。

部活動 
バレーボール（男子）では2009年インターハイで初優勝するなど、全国タイトル計4回（インターハイ1回・選手権1回・国体2回）の成績を残している。バレーボール（女子）では2010年2月22日、第41回春高バレーに初出場を決めている。

またソフトテニスや陸上、女子駅伝部などで全国大会にも出場している。

交通 
 近鉄南大阪線河内松原駅下車、南東へ約1.4km（徒歩約17分）。

主な出身者 
 徳原旅行 - お笑い芸人
 村田大樹 - お笑い芸人（赤もみじ）
 稲川翔 - 競輪選手
 金井龍生 - サッカー選手
 金田洋世 - 元ビーチバレー選手。元ガールズケイリン（女子競輪）選手。
 村林一輝 - プロ野球選手（東北楽天ゴールデンイーグルス所属）
 山中柚乃 - 3000m障害物競走。大塚初のオリンピック選手。
キラ、きら
 キラ (クイーンズランド) (Kirra) - オーストラリア・クイーンズランド州の地域。
 キラ (ウガンダ) (Kira) - ウガンダの都市。
 キラ (民族衣装) (Kira) - ブータンの女性の民族衣装。
 キラ (ギリシア神話) (Killa)
 キラ (小惑星) (1156 Kira)
 KILLA - 大和和紀の漫画作品。
 漫画『地雷震』に登場する殺人鬼の通り名。
 漫画・アニメ・映画作品『DEATH NOTE』の世界における、「デスノートによる殺人者」を意味する語句。⇒DEATH NOTE#用語を参照。
 Killa - 原宿・表参道のヘアーサロン。
 きら - 雲母の通称。
 キラ - JRの気動車でラウンジカーを示す記号（JR西日本87系気動車のキラ86形が唯一該当）

人名 
 ロシア語圏、英語圏の女性名。
 ロシア語圏の人の名前キル（Кир）の女性形で、愛人、ディレクターを意味する。
 キラ・ヴィンセント＝デイヴィス (Kira) - アメリカ合衆国の声優。
 キラ・イワノワ (Kira) - ソビエト連邦のフィギュアスケート選手。
 キラ・カアイフエ (Kila) - アメリカ合衆国の野球選手。
 キラ・セジウィック (Kyra) - アメリカ合衆国の女優。
 キラ・リード (Kira) - アメリカ合衆国のポルノ女優。
 マスタ・キラ (Killa) - アメリカ合衆国のヒップホップ・ミュージシャン。 
 きら (漫画家) - 日本の漫画家。
 KiLa - 日本のマジシャン。

 愛称
 浅尾美和（日本のビーチバレーボール選手・グラビアアイドル）
 池田麻美（日本のバスケットボール選手）

架空の人物 
 キラ・ヤマト - アニメ『機動戦士ガンダムSEED』及び『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』の登場人物。
 キラ・ネリス - SFドラマ『スタートレック:ディープ・スペース・ナイン』の登場人物。
『おはよう地球さん』（おはようちきゅうさん）は、1975年1月6日から同年9月26日までTBS系列局ほかで放送された朝の情報番組である。三菱グループの単独提供番組で、放送時間は毎週月曜 - 金曜 7時20分 - 8時00分（JST）。

概要 
1972年4月に、『モーニングジャンボ』が『モーニングジャンボJNNニュースショー』と『モーニングジャンボ奥さま8時半です』に分割されたが、前者が1975年1月を機に『JNNニュース』と新番組に分割することとなった。その結果生まれたのが『JNNニュースコール』（第1期）とこの番組である。この番組は前番組の末期に1コーナーとして放送されていて、分割を機に独立したことになる。

司会は、『モーニングジャンボ』からの流れで鈴木治彦（当時TBSアナウンサー）が、1975年4月から9月までは新たに五木田武信（元NHK→当時TBS専属契約アナウンサー）、長谷川みつ美（1973年度ミス日本グランプリ、作詞家・エッセイスト）などが加わった。なお、キャスターは「パスポート」・「パスポート2」・「パスポート3」・「パスポート4」・「パスポート5」（後述）の取材とレポートの関係上、頻繁に変わっていた。

番組前半は今日の朝刊から記事紹介・全国各地からの地方紙の記事紹介を、番組中盤ではキャスターが世界各地を取材した模様をフィルムレポートで報告する「パスポート」、番組後半は日本各地の話題をTBS系列各局からの生中継で伝える「にっぽん中継」で構成されていた。ちなみに、「パスポート」シリーズは、後継番組（『おはよう720』→『おはよう700』）でも「キャラバン」シリーズとして放送を続けた。

コーナー切り替え時には、チャイム音とともに「7時○分です（になります）」と言っていた（後の『おはよう720』→『おはよう700』→『テレビ列島7時』→『朝のホットライン』へと引き継がれた）。また、エンディングでは、多数の動物を主人公にした三菱グループのCMを放送。CMソングとして、「地球は家族だ」が流された。

出演者 
 五木田武信（司会）
 長谷川みつ美 （司会）- 『おはよう700』『おはよう720』の「キャラバン」シリーズでもリポーターを担当。放送では、「ミミ」という愛称で呼ばれることもあった。
 五木田と長谷川は、いずれも「フィールドキャスター」の役割も兼ねていたため、「パスポート」の海外ロケ期間中にスタジオへ出演しないことがあった。
 鈴木治彦

放送局 
系列は放送当時のもの。
海老原 穆（えびはら ぼく、天保元年1月3日（1830年1月27日） - 明治34年（1901年）6月）は、日本のジャーナリスト、陸軍軍人（陸軍大尉）、武士。

概要 
薩摩藩出身。父は島津家に仕える海老原宗之進。

明治元年（1868年）、戊辰戦争に薩摩軍の一員として出陣する。

明治4年（1871年）、西郷隆盛と共に上京、陸軍大尉を拝命する。しかし明治6年（1873年）、西郷が明治六年政変で下野したことに呼応して軍職を辞する。

明治8年（1875年）3月、集思社を設立。「評論新聞」を創刊し、大久保利通の太政官政府に対する痛烈な批判を展開した。これに対し、言論出版を取締る法令である讒謗律に違反するとして逮捕・収監される。

横浜で没、享年73歳。

関連作品 
 翔ぶが如く（1990年、NHK大河ドラマ） - 草野大悟
島 義勇（しま よしたけ、文政5年9月12日（1822年10月26日） - 明治7年（1874年）4月13日）は、江戸時代末期（幕末）から明治にかけての佐賀藩士、明治政府官吏。札幌市の建設に着手し、「北海道開拓の父」と呼ばれる。佐賀の七賢人の一人。江藤新平と共に佐賀の乱を起こし刑死した。

系譜 
文政5年（1822年）、肥前国佐賀城下の精小路（現・佐賀県佐賀市与賀町の字・精）に、佐賀藩士・島市郎右衛門の長男として生まれる。通称は団右衛門、字は国華、楽斉、桜陰の号。母つね（旧姓木原）の実の姉妹にあたる喜勢は、枝吉神陽と副島種臣の母に当たる（つまり島義勇は枝吉神陽および副島種臣と従兄弟の関係に当たる）。

生涯

幕末期 
文政13年（1830年）より藩校・弘道館で学ぶ。天保15年（1844年）に家督を継ぐと諸国を遊学し、佐藤一斎、藤田東湖、林桜園らに学ぶ。弘化4年（1847年）帰国して藩主・鍋島直正の外小姓、弘道館目付となる。嘉永3年（1850年）義祭同盟発会式に出席。安政3年～4年（1856年～1857年）に藩主・直正の命で、箱館奉行堀利煕の近習となり、蝦夷地（現在の北海道）と樺太を探検調査し、『入北記』という記録を残した。安政5年（1858年）に帰藩し、御蔵方、同組頭から香焼島守備隊長となる。慶応3年（1867年）に藩命で軍艦奉行、朝令で戊辰戦争における陸軍先鋒参謀の佐賀藩兵付となる。慶応4年（1868年）3月、佐賀藩の海軍軍監、ついで東上し、下野鎮圧軍大総督軍監となり、新政府の東北地方征討に従う。

北海道開拓 
明治2年（1869年）に蝦夷地が北海道と改称され、6月6日に新政府において藩主・直正が蝦夷開拓督務となった。島は蝦夷地に通じているということで蝦夷開拓御用掛に任命され、同年7月22日、開拓判官に就任した。直正から開拓使の長を引き継いだ東久世通禧以下の本府は、北海道で貿易港として早くから開けれていた道南の箱館にあったが、明治政府は北海道の中央部の札幌に新たな本府となる都市の建設を決定。島は同年10月12日、銭函（現・北海道小樽市銭函）に開拓使仮役所を白濱園松宅に開設し、南下して札幌に至り建設に着手する。当時の札幌は、アイヌのコタン（集落）と和人入植者の家が点在するほかは原野であったが、島は「五州第一の都」（世界一の都）を造るという壮大な構想を描き、京都市や故郷の佐賀などを念頭に置いて、碁盤の目のような整然とした市街を目指して工事を進めた。島は数百人の職人・人足を率い、現地に暮らすアイヌの協力も得た。だが工事開始が冬場に当たり、米の輸送船が沈む危難にも見舞われ、掘っ立て小屋で犬を抱いて寝て寒さをしのぎ、食糧不足に耐えながら札幌建設に従事した。

その年、明治天皇の詔により東京で北海道鎮座神祭が行われ、北海道開拓の守護神として開拓三神が鎮祭され、太政官訓令の中に、石狩に本府を建て、祭政一致の建前から神を祀る事を命ぜられた。そのため、島は北海道に渡る際、神祗官から開拓の三神を授けられ島は同年9月25日に函館に着き、単身開拓三神を背負って陸路札幌に向かい、10月12日に銭函に到着後、札幌市内に仮宮殿を設けた。また、銭函到着後直ちに先発隊を札幌に向かわせて神社予定地を見定め、現在の札幌市北5条東1丁目に仮宮殿を設け開拓三神を祀り一の宮とした。厳冬酷寒の雪国での都市建設は多額の費用と労力と困難を要した。また、石狩や小樽など西部13群の場所請負人を呼びつけて請負人制度の廃止を通告した。すると函館から、制度名を「漁場持」と変えて制度自体は「従前通リ」とするよう通達が回ってきた。そして岩村通俊が制度廃止を時期尚早とし、開拓費用を彼ら請負人に負担させるべきという意見書を書き送っている。結局、鍋島直正の後任である開拓長官・東久世通禧とは予算をめぐり衝突した。明治3年（1870年）1月19日、島は志半ばで解任された。そして松浦武四郎が函館に赴任した。松浦は偶然に函館の料亭で、役人が漁場持に、島同様に松浦も罷免に追い込むと口約束しているのを耳にした。松浦は陰謀を非難して1250字に及ぶ辞表を東久世に突きつけた。

帰京後 
島は同年3月25日に帰京すると、4月2日に大学少監に昇任。さらに侍従を務めた。こうした帰京後の昇進を見ても、開拓使における島の解任理由は、かつて通説だった札幌建設の費用が巨額にのぼったためではなく、上述の場所請負人が持っていた利権との衝突によるとする説が現在は有力である（場所請負人たち明治3年1月、東京の刑部卿にも島に対する苦情を送っている。また資金不足は開拓使長官の東久世も認識していた）。

明治5年1月（1872年3月）に秋田県の初代権令（知事）となり八郎潟干拓施策を打ち出すが、同年6月（1872年7月）に退官となった。

明治7年（1874年）に郷里・佐賀において憂国党の党首に担がれ、江藤新平と共に佐賀の乱を起こすが敗れ、鹿児島まで逃亡。島津久光を頼り、大久保利通に助命の旨を取り次いでもらうが受け入れられず、同年3月7日捕らえられ、4月13日に斬罪梟首となった。享年53。墓は佐賀市金立町の来迎寺にある。

明治22年（1889年）、勅令第12号（「憲法ヲ発布スルニ当リ大赦ヲ行ハシムルノ件」または「大赦令」とも）により大赦となり、大正5年（1916年）4月11日、生前の勲功に対し従四位を贈られた。

銅像 
島は3ヵ所に銅像が建てられている。佐賀城公園の像は藩命で蝦夷地調査に出発する場面、北海道神宮の像は開拓三神の神鏡（みかがみ）を背負って札幌入りする場面、札幌市役所の像は丘の上から原野を見渡して札幌建設を志す姿をそれぞれ描いている。円山公園には顕彰碑「島判官紀功碑」がある。円山公園には岩村通俊の銅像もある。命日の4月13日には北海道神宮で北海道開拓と神宮創祀のその功績を偲び、「島判官慰霊祭」が毎年催されている。北海道神宮宮司らによる「開拓判官島義勇顕彰会」も組織されている。

備考 
 円山公園の桜は、島義勇の従者であった福玉仙吉が、島の死後その鎮魂のために、明治8年（1875年）に札幌神社（北海道神宮の旧名）の参道に植えた150株の桜が始まりとなっている。
 島義勇のことを親しみをこめ「判官さま」とも呼ばれる。また、北海道神宮境内の休憩所では、これにちなんだ六花亭の焼き菓子「判官さま」が販売されている。
 毎年6月に挙行される北海道神宮例大祭では、日本武尊や素戔嗚尊などの祭神を祀る山車とともに、島の人形をあしらった山車「開府の判官 島義勇」が第3山鼻祭典区によって供奉されている。
 札幌開拓の礎を築いた島義勇の歴史漫画『島義勇伝』がある。
クロード・シュヴァレー（Claude Chevalley, 1909年2月11日 - 1984年6月28日）は、フランスの数学者、哲学者。ブルバキのメンバーの一人。

略歴 

南アフリカのヨハネスブルグに、外交官の息子として生まれる。1926年に17歳でエコール・ノルマル・シュペリウールに入学、その後アンドレ・ヴェイユに代数的整数論を習い、彼の主要な研究分野となる。1931年から1936年までは、国立科学財団（国立中央科学研究所 (CNRS) の前身）の助成金で研究を行う。第二次世界大戦後はアメリカに滞在し、コロンビア大学で教鞭を執った（1947～1955年）。1955年に帰国しソルボンヌ大学の教授になる。
再婚後に生まれた娘のカトリーヌ・シュヴァレーはツール大学の哲学教授。

邦訳のある著書
銀林浩訳、『現代代数の基礎』、東京図書、1975年。
斉藤正彦訳、『シュヴァレー　リー群論』、筑摩書房、2012年。ISBN 978-4-480-09451-3
北京通順競馬場（ペキンつうじゅんけいばじょう）は、中華人民共和国北京市通州区の東北部にあった競馬場。2005年度を最後に開催中止された。

概要 
一周2280メートル、2005メートルの芝コースと、1850メートルのダートコースを擁するが、2000メートル以上のレースは少なかった。但し一時期、芝5000メートルを越える距離のレースを行っていた事がある。フルゲートは14頭であり、馬券がマークカードに発券される、馬名が英語表記と漢字表記の2通り存在する点などを見ると、香港のシステムを参考にしていたと思われる。また香港の競馬雑誌にも、中国国内の競馬運営に協力しているという記事が掲載された事がある。

調教師は欧米や香港などから招請し、騎手は地元出身者を中心に、一部海外出身者も在籍していた。

2001年8月から基本的に毎週土日に競馬が行われており、施行時期はおおむね3月から11月。交通手段は電車八通線通州北苑駅から出ていた無料バス（最終便は午後1時半）か、タクシーなど。なお、この無料バスの存在はバス停で確認されただけである。

元々は空軍の施設で、広東の大富豪が私財を投じて競馬場、厩舎、牧場などを建設したと言われている。馬券も発売もされていたが、中国では建前上賭博が違法であるため、まず現金をバウチャーに換えてから馬券を手に入れるという方式を採用していた。スポーツ中継専門チャンネルであるCCTV5でも一応中継されていたが、馬券に関する話は一切されず、純粋なスポーツとして放送されていた。また、大っぴらな宣伝が出来ないので、市民のほとんどは競馬が行われている事すら知らず、競馬場の周辺を除いては、競馬場の看板などの広告を見ることもなかった。

開催が始まった同年、北海牧場がメイショウドトウの父・ビッグストーンなどを連れ北京龍頭牧場を開設、本格的に現地でのサラブレッド生産に乗り出したが、開催そのものが安定的に行われない状況、その後開催自粛に追い込まれたことなどから経営が悪化、北海グループ倒産の一因となった。

余談だが、笠松競馬所属であった安藤光彰は以前雑誌のインタビューで、「笠松が潰れたら北京に乗りに行くか」と発言していた。当時北京ダービーの1着賞金は約3000万円であり、安藤がそう漏らしていたのも無理は無い状況であった。

なお、2005年11月の開催を最後に開催自粛を余儀なくされており、公式サイトにもその旨掲示されている。賭博の問題性を重視した中央政府による閉鎖指示があったとも言われているが、公式サイトには詳細な説明は無く、現在は更新も停止している状況である。元々、北京オリンピックの馬術競技開催に向けて、厩舎などの環境を整備するのも一つの目的であったといわれているが、結局開催地は香港の沙田競馬場が指定された。

競馬場の施設は、開催中止後も放置されていたが、2019年に残っていた厩舎などの施設が撤去されて整地された。今後、別の施設に転用されると思われる。
柴田理恵のいどばた総研（しばたりえのいどばたそうけん）は、ニッポン放送他で放送されたラジオ番組である。パーソナリティは女優・タレントの柴田理恵。2005年10月4日放送開始、2006年3月放送終了。am/pmの一社提供。録音放送。

概要 
柴田理恵を所長として、井戸端会議のような感覚で身のまわりの話題を取り上げ、研究員の勝栄（WAHAHA本舗所属）とともに研究していく。
取り上げる話題の中心は“食”。家庭のオリジナルレシピや、おふくろの味、とっておきのスペシャルメニュー、そしてキレイになる料理など、“食”にまつわることを取り上げる。
2005年12月には、番組推薦・プロデュースの弁当を番組スポンサーのam/pmで発売された。
2006年のニッポン放送春の番組改編に、放送終了。後番組は、プロ野球中継の「ショウアップナイター」。

放送時間 
毎週火曜日　20:30～20:50（IBS、CRT、ROKも同時ネット）
道の駅湯の川（みちのえき ゆのかわ）は、島根県出雲市斐川町学頭にある国道9号の道の駅である。

施設 
 駐車場：70台
 普通車：55台
 大型車：15台
 身障者用：6台
 トイレ
 男：大 4器・小 9器
 女：12器
 身障者用：1器
 公衆電話：1台
 レストラン
 売店 (9:00 - 18:00)
 休憩所 (24H)
 特産物加工工場
 情報コーナー
 ベビーベッド
 足湯（建物横の四阿の中）
 郵便ポスト（出雲郵便局）

休館日 
 毎週火曜日

アクセス 
 国道9号 - 登録路線
 島根県道196号荘原停車場線
 西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線 荘原駅

周辺 
 宍道湖
 出雲縁結び空港
 湯の川温泉
道の駅大社ご縁広場（みちのえき たいしゃごえんひろば）は、島根県出雲市大社町修理免にある島根県道161号斐川出雲大社線の道の駅である。

施設 
 駐車場：208台
 普通車：198台
 大型車：10台
 身障者用：2台
 トイレ
 道の駅内側 (8:30 - 17:00)
 男：大2器・小 5器
 女：4器
 身障者用：1器
 道の駅外側 (24H)
 男：大 4器・小 6器
 女：6器
 身障者用：1器
 公衆電話：1台
 休憩所
 美術館「吉兆館」
 情報コーナー
 ベビーベッド

休館日 
 年末年始

アクセス 
 島根県道161号斐川出雲大社線 - 登録路線

周辺 
 堀川
 出雲大社
正月三が日の10 - 18時まで（出雲大社発着基準）の一畑バスの出雲大社行きは大社周辺が交通規制のためこの道の駅で折り返す。
オーストラリアカワゴンドウ（豪州河巨頭、Orcaella heinsohni）はクジラ目ハクジラ亜目マイルカ科カワゴンドウ属に属する海棲哺乳類である。

2005年に新たに発見された種で、カワゴンドウ属の構成種はオーストラリアカワゴンドウとカワゴンドウの2種となった。

概要
体長は、雄が約2.7m、雌が約2.3mとなる。同じカワゴンドウ属のカワゴンドウに非常に良く似ているが、カワゴンドウの体色が2色であるのに対し、オーストラリアカワゴンドウは3色である。また頭蓋骨やひれの形状も若干異なる。

オーストラリアのタウンズビル（クイーンズランド州)において、約200頭が見つかった。生息域はパプアニューギニアにまで及ぶが、大多数はオーストラリアの海域に棲息すると考えられている。希少な種であると考えられており、優先的に保護されている。

学名の heinsohni は、1960年代から1970年代にかけてジェームズクック大学 (James Cook University) においてオーストラリアカワゴンドウを含むクジラ目の研究を行ったオーストラリアの生物学者 George Heinsohn に由来する。
道の駅キララ多伎（みちのえき キララたき）は、島根県出雲市多伎町多岐にある、国道9号の道の駅である。

目の前が砂浜である。施設は国土交通省（駐車場・トイレ・休憩所・情報コーナー）および出雲市（その他の施設）が所有し、株式会社多伎振興（出雲市などが出資する第三セクター）が指定管理者として運営管理を行っている。

施設 
 駐車場：163台
 普通車：155台
 大型車：8台
 身障者用：4台
 夏期無料駐車場（約230台）
 トイレ
 男：大 9器・小 17器
 女：19器
 小児用（小）：2器
 身障者用：1器
 公衆電話：2台
 レストラン「味処旬鮮 ごゑん」 (11:00 - 17:30)
 喫茶・軽食
 「CAFE 風」（10:00 - 19:00〈夏季 19:30〉）
 「らーめん 海」（11:00 - 20:00〈季節により閉店時間変更あり〉）
 売店
 ふれあいショップ (9:30 - 18:00)
 特産品コーナー (9:00 - 18:30)
 キララベーカリー (9:30 - 18:30)（※ イートインコーナー〈20席〉あり）
 しまねっこのべっそう（当初2012年11月11日までの期間限定とされていたが、2013年2月現在も設置）
 休憩所 (24H)
 公園
 情報コーナー (24H)
 ベビーベッド
 キャンプ場
 郵便ポスト（小田郵便局）

休館日 
 第1・3火曜日（9 - 6月）
 第1火曜日（7月）
 無休（8月）

アクセス 
 国道9号（登録路線）
 島根県道340号出雲多伎インター線（当施設横から出雲多伎ICを結ぶ道路）
 くにびき海岸道路（当施設横から大社町北荒木を結ぶ海岸沿いの道路）
  山陰自動車道 出雲多伎ICより1km。

 西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線 小田駅より徒歩約10分。
 西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線 小田駅より多伎循環バス赤松踏切行で3分、「道の駅キララ多伎」下車。

バス停留所 
バス停留所は道の駅構内ではなく、一般道路上にある。
 多伎循環バス
 赤松踏切方面
 小田駅前・田儀駅前・蔵谷・富山車庫方面

周辺 
 キララビーチ
 久村海水浴場
 多伎いちじく館
 キララコテージ
道の駅さくらの里きすき（みちのえき さくらのさときすき）は、島根県雲南市木次町山方にある国道54号の道の駅である。

施設 
 駐車場：62台
 普通車：53台
 大型車：9台
 身障者用：2台
 トイレ
 男：大 2器・小 6器
 女：8器
 身障者用：1器
 公衆電話：2台
 レストラン
 売店
 休憩所 (24H)
 情報コーナー (24H)
 ポプラ (コンビニエンスストア) (6:30-22:30)

休館日 
 1月1日

アクセス 
 国道54号 - 登録路線

周辺 
 出雲湯村温泉
ルイス・マニュエル・デロスサントス・マルティネス（Luis Manuel de los Santos Martínez, 1966年12月29日 -）は、ドミニカ共和国サン・クリストバル出身の元プロ野球選手（内野手）。読売ジャイアンツでの登録名は「ルイス・サントス」。スコアボードでは「ルイス」。

経歴

プロ入りとロイヤルズ時代 
1984年のMLBドラフト2巡目でカンザスシティ・ロイヤルズに指名を受け契約。

9月7日にメジャーデビュー。

ロイヤルズ退団後 
にデトロイト・タイガースに移籍。

はメキシカンリーグでプレーした後、にはフロリダ・マーリンズに移籍した。

からまでは、台湾・中華職業棒球大聯盟の兄弟エレファンツでプレー。1994年は最多安打、は打点王と最多安打、1996年は首位打者と3年連続でタイトルを獲得し、3年間の通算打率は.361であった。

巨人時代 
1996年に台湾球界出身のバルビーノ・ガルベス、マリオ・ブリトーを獲得して成功した読売ジャイアンツは早くからルイスに目を付けており、シーズン終了後に監督の長嶋茂雄直々の入団テストを経て巨人に入団。台湾での高打率から「台湾のイチロー」の異名で期待された。ルイス獲得により、1995年の入団以降安定した数字を残していたシェーン・マックは契約を延長されずに退団となった（ルイス獲得の為だけではなく、当時ではマックの年俸は4億円でかなり高額だった為もある。ルイスの年俸は3000万円）。

台湾での3年間は三塁手で276試合に出場して62失策であったが、長嶋は「ゴールデングラブ賞を獲っていたんです。私が言うんだから間違いありません」と守備面でも高く評価していた。だが、キャンプに入ると真正面のゴロを取るのすら覚束ないほどの守備難が露呈。エリック・ヒルマンが「安心して投げることができない」と批判すると、ルイスは「お前が三振に取ればいい」と返したという。

このように守備に不安を抱えながらもの開幕からしばらく三塁で先発出場していたが、拙守に加えて打撃でも精彩を欠き、鈍足の上に塁に出ても飛び出しや暴走でしばしばアウトになるなど走攻守全てにいいところがなく、5月からは後藤孝志にスタメンの座を譲る試合が増えていった。6月5日の対ヤクルトスワローズ戦では9回にその後藤の代打で出場したところ、解説の掛布雅之に「後藤君に打たせてあげてほしい」と言われる始末で、結局この打席で三振に倒れたのを最後に二軍落ちした。なお、オープン戦で東京ドームのレフトスタンド中段に本塁打を打ったのを見た掛布は「ホームラン30本は固いですね」とコメントしていた。二軍では3割を大きく超える打率を残したが、再昇格は果たせずにシーズン途中で戦力外通告を受け、退団した。酷評された守備では、走者の有無に関係なく常に極端な前進姿勢を取っていたのが特徴的であった。

巨人退団後 
翌からは、台湾・台湾職業棒球大聯盟の高屏雷公でプレー。巨人時代の不振がまるでウソのように、首位打者と打点王の二冠に加え、ゴールデングラブ賞も獲得する。

はメキシカンリーグ・サルティーヨ・サラペメーカーズで、は、韓国・ヘテ・タイガース（シーズン途中に起亜タイガースに球団名を変更）で、登録名サントス（산토스）で、プレー。

は、独立リーグとメキシカンリーグでプレーした。

引退後 
9月17日、翌年より台湾プロ野球に参入予定となっている台鋼ホークスの打撃コーチに就任することが発表された。

詳細情報

年度別打撃成績 

 各年度のはTML最高、年度の太字はリーグ最高
 ヘテ（ヘテ・タイガース）は、2001年途中に起亜（起亜タイガース）に球団名を変更

年度別守備成績

タイトル 
 CPBL
 最多安打：2回 （1994年、1995年）
 打点王：1回 （1995年）
 首位打者：1回 （1996年）

 TML
 打点王：1回 （1998年）
 首位打者：1回 （1998年）

表彰 
 CPBL
 ベストナイン：2回 （1994年、1995年）

 TML
 ベストナイン：2回 （1998年、1999年）

記録 
 NPB
 初出場・初先発出場：1997年4月4日、対ヤクルトスワローズ1回戦（東京ドーム）、5番・三塁手として先発出場
 初打点：同上、8回裏に廣田浩章から一塁ゴロの間に記録
 初安打：1997年4月5日、対ヤクルトスワローズ2回戦（東京ドーム）、3回裏に田畑一也から二塁打

背番号 
 51 （1988年）
 9 （1989年）
 17 （1991年）
 23 （1994年 - 1996年、2022年 -）
 49 （1997年）
 10 （1998年 - 1999年）
 43 （2001年）
道の駅掛合の里（みちのえき かけやのさと）は、島根県雲南市掛合町掛合にある国道54号の道の駅である。

ふるさと創生事業の一環で整備された。道の駅の発祥地とする説がある。

沿革 
 1993年（平成5年）4月22日 - 道の駅に登録される。
 2016年（平成28年）1月27日 - 広島県の国道54号沿線にある4つの道の駅が、「自動車道の開通により交通量が減少した国道54号沿線の4つの道の駅の相互連携による、地域の暮らしを持続的支える環境構築」を理由に、国土交通省により平成27年度重点「道の駅」に選定される。

施設 
 駐車場：46台
 普通車：38台
 大型車：8台
 身障者用：1台
 トイレ
 男：大 10器・小 15器
 女：17器
 小児用（小）：1器
 身障者用：3器
 公衆電話：3台
 レストラン
 喫茶店
 売店
 休憩所 (24H)
 公園
 情報コーナー (24H)
 ベビーベッド
 運動場
 郵便ポスト（掛合郵便局）

休館日 
 毎週火曜日
 第3水曜日

アクセス 
 掛合の里バス停
 雲南市民バス
 飯南町生活路線バス
 国道54号 - 登録路線

周辺 
 八重山神社
道の駅頓原（みちのえき とんばら）は、島根県飯石郡飯南町花栗にある国道54号の道の駅である。

沿革 
 2000年（平成12年）8月18日 - 道の駅に登録される。
 2015年（平成27年）1月30日 - 重点道の駅候補に選定される。
 2016年（平成28年）1月27日 - 国土交通省により平成27年度重点「道の駅」に選定される。

施設 
 駐車場：71台
 普通車：62台
 大型車：9台
 身障者用：1台
 トイレ
 男：大 5器・小 6器
 女：7器
 身障者用：1器
 公衆電話：2台
 レストラン「やまなみ」 （9:00 - 19:30（4 - 10月）、9:00 - 18:30（11 - 3月））
 喫茶店 （9:00 - 19:30（4 - 10月）、9:00 - 18:30（11 - 3月））
 売店 （9:00 - 19:30（4 - 10月）、9:00 - 18:30（11 - 3月））
 宿泊施設
 休憩所
 情報コーナー
 ベビーベッド
 運動場

休館日 
 第3木曜日
 毎週月曜日 - 木曜日（売店の一部、1 - 2月のみ）

アクセス 
 飯南町生活路線バス 道の駅とんばらバス停 下車
 国道54号 - 登録路線
道の駅赤来高原（みちのえき あかぎこうげん）は、島根県飯石郡飯南町下赤名にある国道54号の道の駅である。

歴史 
 1996年（平成8年）8月5日 - 道の駅に登録される。
 1997年（平成9年） - 3月27日 - 開駅。
 2016年（平成28年）1月27日 - 広島県・島根県の国道54号沿線にある4つの道の駅（ゆめランド布野・赤来高原・頓原・掛合の里）が、「自動車道の開通により交通量が減少した国道54号沿線の4つの道の駅の相互連携による、地域の暮らしを持続的支える環境構築」を理由に、国土交通省により平成27年度重点「道の駅」に選定される。

施設 
 駐車場：174台
 普通車：170台
 大型車：4台
 身障者用：1台
 トイレ
 男：大 6器・小 12器
 女：12器
 小児用（小）：1器
 身障者用：1器
 公衆電話：2台
 レストラン「ローワン」
 売店
 休憩所（24H）
 公園
 情報コーナー
 ベビーベッド
 運動場
 郵便ポスト（来島郵便局）

休館日 
 年末年始
 毎週水曜日（レストランのみ）

アクセス 
 国道54号（国道184号重複） - 登録路線

周辺 
 赤来高原スキー場
吉原 慎也（よしはら しんや、1978年4月19日 -）は、茨城県出身の元プロサッカー選手、事業家。現役時のポジションはゴールキーパー。妻は囲碁女流棋士の吉原由香里。

来歴 
9歳でサッカーを始める。小学生時代は日立市内の少年サッカークラブに、中学生時代は通学先のサッカー部に在籍した。

1994年、県立日立工業高校に進学。1年次よりレギュラーとして試合に出場した。1996年にはU-18日本代表候補に選出される。

高校卒業後、横浜マリノスに入団したが日本代表の守護神でもある川口能活の壁に阻まれ出場機会に恵まれず、1999年、J2のアルビレックス新潟に期限付き移籍した。3月14日の川崎フロンターレとの開幕戦でJリーグ公式戦に初出場すると、ビックセーブを連発し、J2参加元年のアルビレックス新潟の開幕7連勝の立役者となる。新潟には2000年までの2シーズン在籍し、野澤洋輔、木寺浩一という実力者がいたがリーグ戦44試合に出場した。

2001年にマリノスに復帰したが、シーズン途中の8月に川崎フロンターレに完全移籍した。当初は浦上壮史の控えだったが2002年第43節よりレギュラーとして試合に出場するようになり、2003年シーズンは、リーグ戦全試合にあたる44試合に出場した。2004年には41試合に出場、そのうち第8節の横浜FC戦から第14節の湘南ベルマーレ戦までの計7試合で連続完封勝利を経験するなど。川崎のJ2優勝と、5年ぶりのJ1復帰に貢献した。

2005年シーズンは昨シーズンからの右足首の怪我のため、開幕節から第3節までは下川誠吾の控えとしてベンチ入りし 第4節の東京ヴェルディ1969戦から出場したが、第13節のジュビロ磐田戦からは再び控えとしてベンチに入るようになった。

2006年シーズンは序盤こそ相澤貴志の控えとして過ごすが、9月17日に行われた第23節ジュビロ磐田戦・9月23日の第24節ガンバ大阪戦の2試合でチームは8失点し共に敗北。第25節のサンフレッチェ広島戦より再びレギュラーとして出場するようになった。6勝2分2敗の記録を残した。川崎はJ1リーグで2位となりアジアチャンピオンズリーグへの出場権を獲得した。

2007年、東京ヴェルディ1969へ期限付き移籍した。
高木義成の控えとしてスタートしたが、4月29日の第12節水戸ホーリーホック戦より試合出場の機会を得ると、翌試合で7連敗を阻止し、不調だったチームの守備の立て直しに貢献した が、7月1日の第25節サガン鳥栖戦にて試合中に負傷退場、左膝後十字靭帯損傷で全治9週間と診断された。9月開催の第42節より控えとして復帰。この年、ヴェルディはJ2リーグで2位になり3年ぶりのJ1復帰を果たした。シーズン終了後、川崎に帰還した。2008年は前年に名古屋グランパスから移籍した川島永嗣が正GKとして君臨しており、試合出場はJリーグヤマザキナビスコカップ予選リーグ第6節のジェフ千葉戦の1試合のみであった。

2009年、ジュビロ磐田へ期限付き移籍した。当初は日本代表でもある川口能活・八田直樹に次ぐ第3GKとみなされていたが、第27節のFC東京戦よりベンチ入りするようになり、10月30日開催の天皇杯3回戦の鹿屋体育大学戦では八田の負傷により延長戦から途中出場し、勝利に貢献。さらに八田が新型インフルエンザで欠場した最終節のヴィッセル神戸戦にも出場した。

2010年に柏レイソルに完全移籍 。菅野孝憲の控えとして過ごしていたがグロインペイン症候群になり、自ら契約破棄をチームに申し入れ、南アフリカW杯終了後の7月14日に現役引退を表明した。

引退後 
引退後は、トヨタ関連企業の執行役員を経て、現在はグローバル エージェンシー コーポレーション株式会社の代表取締役として建設業を営んでいる。

代表・選抜歴 
1994年、関東ユース選抜
1995年、関東ユース選抜、東日本代表 東西対抗戦出場、茨城県国体選抜
1996年、U-18日本代表候補、茨城県国体選抜

エピソード 
朝鮮語会話を得意とし、吉原本人は鄭大世とはいつも朝鮮語で会話をしていたと、自身のブログで明らかにしている。吉原の「恩恵を受けた」韓国人選手もおり、例えば李根鎬はジュビロ磐田在籍中、吉原のおかげでチームに速く馴染む事ができたとインタビューで語っている。また柏レイソル在籍中、入院のため試合に帯同できなくなった朴東赫の通訳の代理を務めたこともある。

所属クラブ 
ユース経歴
 日立市立日高小学校
 日立市立駒王中学校
 茨城県立日立工業高等学校
プロ経歴
 1997年 - 2001年 横浜マリノス/横浜F・マリノス
 1999年 - 2000年 アルビレックス新潟（レンタル移籍）
 2001年 - 2009年 川崎フロンターレ
 2007年 東京ヴェルディ1969（レンタル移籍）
 2009年 ジュビロ磐田（レンタル移籍）
 2010年 柏レイソル

個人成績 

|-
|1997||rowspan="2"|横浜M||rowspan="2"|31||rowspan="2"|J||0||0||0||0||0||0||0||0
|-
|1998||0||0||0||0||0||0||0||0
|-
|1999||rowspan="2"|新潟||20||rowspan="2"|J2||22||0||2||0||3||0||27||0
|-
|2000||1||22||0||0||0||0||0||22||0
|-
|rowspan="2"|2001||横浜FM||21||J1||0||0||0||0||colspan="2"|-||0||0
|-
|rowspan="6"|川崎||34||rowspan="4"|J2||0||0||0||0||2||0||2||0
|-
|2002||rowspan="3"|17||2||0||colspan="2"|-||5||0||7||0
|-
|2003||44||0||colspan="2"|-||4||0||48||0
|-
|2004||41||0||colspan="2"|-||1||0||42||0
|-
|2005||rowspan="3"|1||rowspan="2"|J1||9||0||2||0||0||0||11||0
|-
|2006||10||0||1||0||2||0||13||0
|-
|2007||東京V||J2||13||0||colspan="2"|-||1||0||14||0
|-
|2008||川崎||rowspan="2"|21||rowspan="2"|J1||0||0||1||0||0||0||1||0
|-
|2009||磐田||1||0||0||0||1||0||2||0
|-
|2010||柏||16||J2||0||0||colspan="2"|-||colspan="2"|-||0||0
20||0||4||0||3||0||27||0
142||0||2||0||16||0||160||0
162||0||6||0||19||0||187||0
|}
『神よ、皇帝フランツを守り給え』（かみよ、こうていフランツをまもりたまえ）あるいは『オーストリア皇帝讃歌』（オーストリアこうていさんか）は、神聖ローマ帝国、オーストリア帝国（のちオーストリア＝ハンガリー帝国）の国歌。フランツ・ヨーゼフ・ハイドンの作曲による。ハイドンによるメロディーはその後、数多くの讃美歌やクラシック音楽の中で用いられ、またドイツの国歌『ドイツの歌』として転用されている。

作曲に至る過程 
作曲の経緯には、2つの説がある。いずれにせよ、イングランドの『神よ国王を護り賜え』の影響を強く受けて成立したことは確実である。

第1の説 

伯爵が作曲全体のイニシアティブをとったとする説。ゾーラウ伯爵の1820年2月28日付の書状の内容に基づく。

フランス革命戦争の最中である1796年の終わり、神聖ローマ帝国（オーストリア）はナポレオン軍に脅かされるなど政治的に不安定な情勢下にあった。そのため皇帝のもとでの国民の団結が強く求められていたが、時の神聖ローマ皇帝フランツ2世は優柔不断かつ悲観的な性格で、それほど国民に愛されてはいなかった。

そこでニーダーエスターライヒ州政府長官の伯爵は、国民の団結を促す契機となるものを作らんと、詩人のに、イングランドの『神よ国王を護り賜え』を手本として、翌年の皇帝の誕生日（＝1797年2月12日）に演奏する歌の歌詞を書くように依頼した。1796年10月11日、ハシュカは完成した歌詞を、ゾーラウ伯爵に送った。

ゾーラウ伯爵から作曲を依頼されたハイドンも、1791年から92年、また1794年から95年にかけてロンドンに赴いた時に『神よ国王を護り賜え』を耳にしており、それを大いに意識して作曲を行った。（ハイドンの英国訪問については「ロンドン交響曲」も参照）

第2の説 
ウィーンの宮廷図書館に勤めていたという人物の記した書物に基づく。

『神よ国王を護り賜え』を聴いたハイドンが、ウィーンの音楽愛好家であるゴットフリート・ヴァン・スウィーテン男爵に、オーストリアにも同様の国歌があればと述べた。スウィーテンがゾーラウ伯爵にこれを伝え、ゾーラウ伯爵がハシュカに作詞を依頼した。

作曲 

オーケストラ譜には、ハイドン自身の手で「Volck's Lied」という注記があり、その意味は「国民の歌」とも「民謡」ともとれる。これに関連し、作曲時にハイドンが参考にした可能性がある民謡がある。クロアチア民謡「悲しき花嫁（Zalostna zarucnice）」で、冒頭部分の音符とリズムの輪郭が完全に一致する。H.C.ロビンス・ランドンは、ハイドンが1761年以降仕えていたエステルハージ家の居城があったエステルハーザ付近でこの民謡が歌われていたと指摘している。

カトリックの『』に含まれる《天にましますわれらの父よ》とも、冒頭の旋律に含まれる音が一致するなど、類似が指摘されている。

初演 
1797年1月28日にゾーラウ伯爵がハイドンの浄書譜に出版を許可しているため、それまでには作曲が完了していたと考えられる。印刷は大急ぎで行われ、1月30日には初版の印刷が完了したらしい。そして皇帝フランツ2世の29歳の誕生日である1797年2月12日、ウィーンのブルク劇場において、フランツ2世臨席のもとでオーケストラ伴奏によって初演された。初演後まもなく、ハイドンと交流があったチャールズ・バーニーが、歌詞を英訳してイングランドで紹介し、好評を博した。

歌詞 
初演以降、この歌は歌詞が何度か変えられている。「皇帝賛美」というコンセプトは同じであるが、フランツ2世の時だけでも2度変えられており、皇帝の代替わりの際に歌詞が変えられることがあった。

初稿（神聖ローマ帝国版）

各節の最後にある "Gott erhalte ...." （神よ、皇帝フランツを守り給え 我らが良き皇帝フランツを！）は繰り返す。

改訂版（オーストリア帝国版） 

各節の最後にある "Gott erhalte ...." は繰り返す。

1835 - 1848年版（フェルディナント1世治世）

の作詞による。

1854 - 1918年版（フランツ・ヨーゼフ1世・カール1世治世）

1848年革命の影響でフェルディナント1世が退位すると、再び「フランツ」の名を持つ、フランツ・ヨーゼフ1世の治世が到来した。そのため「神よ、皇帝フランツを守り給え」から始まるフランツ1世治世時の歌詞がまた用いられるようになった。これがおよそ6年間続き、1854年にヨハン・ガブリエル・ザイドルの作詞による新たな歌詞が付けられた。

1854年の改訂によって、皇帝の個人名が含まれていない一般的な内容による歌詞になった。ただしフランツ・ヨーゼフ1世がエリーザベトを皇后に迎えた後に加筆された5番、ルドルフ皇太子の誕生後に加筆された6番には、個人名が含まれている。

第一次世界大戦のさなかにカール1世が皇位を継承すると、歌詞を改訂しようとする動きがあったが、その前にハプスブルク帝国は敗戦とともに瓦解した。すなわち、カール1世の治世下では最後までフランツ・ヨーゼフ1世の時の歌詞が用いられた。1989年4月1日に催された最後の皇后ツィタ・フォン・ブルボン＝パルマの葬儀と、2011年7月16日に催された最後の皇太子オットー・フォン・ハプスブルクの葬儀でも、この「1854年版」の第1番が唱和されている。

共和制移行後 

最後の皇帝カール1世が1922年に亡命先のマデイラ島で崩御した後、その遺児である元皇太子オットーを「オーストリア皇帝」と仰ぐ王党派によって、ハイドンの旋律に新たな歌詞が付けられた。

オーストリア＝ハンガリー帝国崩壊後に成立した第一共和国は、帝政時代の国歌を受け継がず、共和国初代首相カール・レンナーの作詞、ヴィルヘルム・キーンツルの作曲による『』を国歌とした。

しかしこの曲はあまり国民に受け入れられず、1930年にはハイドンの皇帝讃歌の旋律にの詩『』を乗せたものを国歌とするという布告が出された。第二次世界大戦後、それまでの国歌の使用が連合国によって禁止され、結果的にヴォルフガング・アマデウス・モーツァルトの作曲とされる旋律を用いた『山岳の国、大河の国』が制定されたが、再びハイドンの曲をオーストリア国歌の位置に戻す努力もなされた。

編曲など 
ハイドン自身の弦楽四重奏曲第77番「皇帝」
ジョン・ニュートンの歌詞による讃美歌『栄えに満ちたる』
ヨハン・シュトラウス2世の『皇帝フランツ・ヨーゼフ1世救命祝賀行進曲』、ワルツ『ミルテの花冠』、行進曲『ハプスブルク万歳!』
カール・ミヒャエル・ツィーラーのワルツ『皇后』
カール・ミュールベルガーの軍楽『皇帝猟兵行進曲』（Kaiserjägermarsch、原題は『我は皇帝猟兵の一員』を意味する Mir sein die Kaiserjäger）
スメタナの『祝典交響曲（Festive Symphony）』
バルトークの交響詩『』
ヴィエニャフスキのヴァイオリン練習曲集「新しい手法(L'École Moderne, Études-Caprices)」の終曲は、この曲を主題とした変奏曲である。練習曲と標榜されてはいるものの、超絶技巧に終始する難曲である。
道の駅奥出雲おろちループ（みちのえき おくいずもおろちループ）は、島根県仁多郡奥出雲町八川にある国道314号の道の駅である。奥出雲おろちループの二重ループ内にある。国道314号を挟んだ北側に彫刻家下田治（1924年-2000年3月15日）の作品を展示する奥出雲町鉄の彫刻美術館と宿泊施設の三国ロッジがある。

施設 
 駐車場：87台
 普通車：80台
 大型車：7台
 身障者用：1台
 トイレ
 男：大 4器・小 11器
 女：12器
 身障者用：2器
 レストラン (9:00 - 17:00)
 喫茶店 (9:00 - 17:00)
 公衆電話：1台
 売店 (9:00 - 17:00)
 休憩所 (24H)
 情報コーナー (8:30 - 17:30)
 ベビーベッド
 展望台

アクセス 
 国道314号
 中国自動車道東城ICから車で約45分、庄原ICから約50分。
 奥出雲交通バス八川線「道の駅」バス停下車、徒歩1分。

休館日 
 年中無休
道の駅広瀬・富田城（みちのえき ひろせ・とだじょう）は、島根県安来市広瀬町町帳にある島根県道45号安来木次線の道の駅である。

安来市立歴史資料館が併設されている。

施設 
 駐車場：50台
 普通車：48台
 大型車：2台
 身障者用：2台
 トイレ
 男：大 4器・小 7器
 女：7器
 身障者用：1器
 公衆電話：1台
 喫茶店「藍」 (10:00 - 21:00)
 売店
 休憩所
 情報コーナー

休館日 
 毎週水曜日

アクセス 
 島根県道45号安来木次線 - 登録路線
 島根県道102号米子広瀬線 - 県道45号重複
 島根県道180号広瀬荒島線 - 県道45号重複
 国道432号

周辺 
 月山富田城
四万川ダム（しまがわダム）は、群馬県吾妻郡中之条町四万地先、利根川水系四万川に建設された重力式コンクリートダムである。堤高の89.5メートルは群馬県が運営するダムとしては最も高い。国土交通省の地域に開かれたダムに指定されており、西洋の城を想起させるデザインが施されている。監査廊は見学者のために整備されており、予約制ではあるものの見学が可能。

沿革 
群馬県による「四万川総合開発事業」の一環として四万川には既に砂防と発電を目的に中之条ダム（アーチ式コンクリートダム。高さ42メートル。群馬県管理）が建設されていたが、四万川・吾妻川流域の治水・利水を行う為に最上流部に1980年（昭和55年）より建設が開始された。ダムは洪水調節・不特定利水・四万温泉郷や太田市、その他地域への上水道供給・ダム直下の日向見発電所における最大1,000キロワットの水力発電を目的とした多目的ダム（補助多目的ダム）であり、19年の歳月を掛け1999年（平成11年）に完成した。

奥四万湖 

ダムは四万温泉街の直上流にあって、周辺は公園として整備・開放されている。ダムを真下から見上げることができ、その佇まいは壮観であるが、特筆すべきはダムによってできた人造湖・奥四万湖である。

奥四万湖の湖水は透き通ったコバルトブルーで、山の緑と湖の青のコントラストは、人造湖でありながら天然湖のような様相を見せる。下流の中之条ダムによってできた四万湖もまたコバルトブルーの湖水である。

湖水は酸性が強く魚は見られない。ただし、銅イオンや鉄イオン濃度はきわめて低いため、湖水がコバルトブルーを呈するのは、酸性水に溶出するこれらの金属イオンによる長波長光吸収のためではなく、湖水に含まれるアロフェン（アルミニウムケイ酸塩粒子）のレイリー散乱によるものと考えられている。これは、裏磐梯の五色沼（瑠璃沼、青沼）と同様の呈色機構である。