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足利三代木像梟首事件（あしかがさんだいもくぞうきょうしゅじけん）は、足利氏に仮託して徳川討幕の意を表現した尊攘運動のひとつ。等持院事件とも呼ばれる。

概要 
文久3年2月22日（1863年4月9日）深夜、京都の等持院霊光殿に安置されていた室町幕府初代将軍・足利尊氏、2代・義詮、3代・義満の木像の首と位牌が持ち出された。首は賀茂川の三条河原に晒され、「正当な皇統たる南朝に対する逆賊」とする罪状が掲げられていた。

犯人は富商、農民、医師、浪士ら十数人で、伊藤嘉融・梅村真一郎（島原藩）、石川一（鳥取東館新田藩）、仙石佐多男（鳥取藩）、岡元太郎・野呂久左衛門（岡山藩）、中島錫胤（徳島藩）、北村義貞（姫路藩）、角田忠行（岩村田藩出身の神職）、三輪田元綱（伊予国出身の神職）、師岡正胤、青柳高鞆、長尾郁三郎、健部健一郎、近江国の豪商国学者西川吉輔）、高松平十郎（北辰一刀流虎韜館師範代）、宮和田勇太郎（剣客宮和田又左衛門の子）、小室利喜蔵ら、平田派国学の門人であり、会津藩士の大庭恭平や長沢真事も関与していた。

経緯 
大原重徳・三条実美両勅使の下向や島津久光が主導する文久の改革を経て、時流は奉勅攘夷の方向に大きく傾き、将軍徳川家茂上洛の決定とともにそれに先だって将軍後見職となった徳川慶喜が文久2年12月、江戸を出立して京に赴いた。出羽国久保田藩主佐竹義堯も文久3年1月に上洛することとなり、それに先だち、久保田藩に江戸定府士として仕えながらも、気吹舎を主宰し、全国の平田派を束ねる立場であった平田銕胤（平田篤胤養子）も文久2年11月27日、江戸家老宇都宮典綱に随行するかたちでの上洛を命じられた。同行したのは銕胤の側近的立場にあった角田忠行、そして野城清太夫、小林与一郎であった。父に引き続き銕胤長男平田延胤、次男三木鉄弥も上京、加えて平田父子の上京と国事斡旋を好機として、門人の長老格であった武蔵国入間郡の権田直助をはじめとする平田国学の徒が陸続と京都に参集して奉勅攘夷の運動を下からさらに促そうとした。これにより、当時の京都はさながら平田門人総結集の様相を呈したのであった。この事件は、こうした矢先に起こった事件であったが、状況を考慮すれば、起こるべくして起こった事件といえる。

平田銕胤自身は藩命を帯びての上京であり、この事件にはまったく関与していなかったが、心情的には門弟たちの行為は是とされるべきと考えていたものと思われ、久保田藩への探索報告書である『風雲秘密探偵録』には、事件関係者を一斉捕縛・殺害した京都守護職松平容保を藩主とする会津藩に対する備前国岡山藩の厳重抗議文、また、草莽諸士による関係者赦免要求の諸建白を収載している。

江戸幕府の立場からすれば、従来の「天誅」が開国派や公武合体派であった個人を狙ってのものが大半であったのに対し、この事件では足利将軍の木像を梟首することで暗に「倒幕」の意味を持つものとして警戒された。また、事件は江戸で公募された浪士組の上洛直前にあたり、挑発的行為とも考えられた。京都守護職松平容保は、この事件に激怒、数多の反対論をおさえて犯人の全員捕縛を命じた。浪士の一斉蜂起も懸念されたが、4月に犯人らは逮捕され、8月には処刑された。事件後は浪士取締りが強化された。

しかし、犯人全員が捕縛されたわけではなく、小室利喜蔵と中島永吉は逃避行の末に徳島藩に収監された。角田忠行は伊那谷に潜伏した。師岡正胤や大庭恭平は捕縛されたものの、薩摩藩・長州藩の両藩主や公卿の計らいで信濃国上田藩にて幽閉の身となった。青柳高鞆と健部健一郎は伊勢国久居藩、長沢真事は遠江国横須賀藩、宮和田勇太郎は伊勢国菰野藩、三輪田元綱は但馬国豊岡藩、野呂久左衛門は越前国勝山藩に預けられた。西川吉輔は親類預けとなるが、京都の情勢をさかんに江戸の平田銕胤に報告した。

上述『風雲秘密探偵録』には、江戸に戻った平田銕胤に対し京都から発信された書翰も収載されており、そこには「報国赤心の有志、一人たりとも外夷切迫の折柄、非命に相果候」ことを悼み、大赦が出たにもかかわらず「例の如く」幕吏がこれをかかえこんで知らせないため、下には達せず、混乱が収まらないことへの憂慮が記されている。

生き残った人びとのうち、小室、中島、師岡、角田らは明治維新後、新政府に出仕した。

伊那・中津川の平田派と等持院事件 
女性尊攘派志士として知られる信濃国伊那郡の松尾多勢子は中山道中津川宿から京都まで、師岡正胤・三輪田元綱・宮和田勇太郎らの一行と行動をともにしていた。多勢子自身はからくも捕縛の難をのがれ、井上馨の協力のもと長州藩京屋敷にかくまわれた。

文久3年（1863年）2月23日、美濃国中津川宿本陣主人の市岡殷政（松尾多勢子は殷政の従妹にあたる）夫妻は平田銕胤・延胤上京の知らせを聞き、中津川宿問屋役だった間半兵衛秀矩とその娘、間亀吉（間家の本家跡取り、半兵衛家は分家）、松尾多勢子の長男松尾誠と次男の竹村多右衛門、松尾家出入りの久保田禎三とともに中津川を出立して京都へ向かった。このとき、松尾多勢子はすでに京都に到達しており、師岡らと行動にともにしていた。そのさなか、この事件が起こり、松尾の母と子は長州藩京屋敷でたがいの無事を確かめることとなったのである。こののち、多勢子は大坂、大和、伊勢から名古屋を経由して帰郷し、「女丈夫」と称されて討幕派のなかで重きをなすようになり、幕府に追われる身であった角田忠行、相楽総三、長谷川鉄之進らをかくまった。

平田銕胤父子一行は、中山道を経て江戸へ帰る銕胤・延胤らは途中、中津川宿で市岡殷政や間秀矩らの門人たちから熱烈な歓待を受けたが、そのなかには隣宿馬籠宿の名主島崎正樹（島崎藤村の父）も加わっていた。

事件の影響 
京都守護職松平容保は、それまで倒幕派の者とも話し合っていく「言路洞開」と呼ばれる宥和政策を取っていたが、一転して壬生浪士（後の新選組）などを使う事となる。
アダム・オーツ（Adam Oates、1962年8月27日 -）は、カナダ連邦オンタリオ州ウエストン出身の元プロアイスホッケー選手、指導者。ポジションはセンターだった。

来歴 
1962年に、オンタリオ州ウエストンにアイルランド系の家庭に生まれ、少年時代からはじめて成長してラクロスやホッケーにその才能を見せ、オンタリオ州における数々の記録を樹立した。

1982年から1985年は、レンセリア工科大学 (Rensselaer Polytechnic Institute、RPI) でプレイし、1985年に同校の NCAA 地区優勝に貢献する。このシーズン後の1985年6月28日、フリーエージェントで NHL のデトロイト・レッドウィングスと契約しプロ入りした（一時、学位取得のためシーズンオフに復学）。　
  
短期間、マイナーリーグを経験した後、レッドウィングスで3年半プレーした。1989-1990シーズンからはセントルイス・ブルースに移籍（1989年6月15日）し、ブレット・ハルとラインを組んで、「卓抜したプレーメーカー」との評価を確立した。ブレットとのラインは、当時流行であったアメリカのポップスグループで、アダムとおなじアイルランド系のジョン・オーツが属する「ホール&オーツ」をもじって、"Hull n Oates" と呼ばれた。

1992年のシーズンオフには、ボストン・ブルーインズにトレード移籍（2月7日）し、カム・ニーリー (Cam Neely) や RPI の同窓生ジョー・ジュノー (Joe Juneau) らとチームメートとなった。

1996-1997シーズンの途中で、オーツはワシントン・キャピタルズにトレードされた（1997年3月1日）。

2002年1月14日の対ブルーインズ戦で、NHL 史上8人目となる生涯1,000アシストを達成した。

2001-2002シーズン終了間際にフィラデルフィア・フライヤーズにトレードされた（2002年3月19日）。交換条件はマキシム・ウーレ (Maxime Ouellet) 及び2002年3月19日のドラフト第1順位から第3順位までの指名権であった。フライヤーズでは、わずか14試合に出場したのみであったが、3ゴール7アシストをあげた。また、2002年3月27日に、対ニューヨーク・アイランダーズ戦で通算1,200試合出場に達した。

2002-2003シーズンにはフリーエージェントでマイティーダックス・オブ・アナハイムに移籍した（2002年7月1日）。

詳細情報

通算成績

記録 
 オールスター戦出場（1991年、1992年、1993年、1994年、1997年）
 オールスター第2チーム選抜（1991年）

カナダのアイスホッケー選手
アイルランド系カナダ人のアイスホッケー選手
在アメリカ合衆国カナダ人のアイスホッケー選手
デトロイト・レッドウィングスの選手
セントルイス・ブルースの選手
ボストン・ブルーインズの選手
ワシントン・キャピタルズの選手
フィラデルフィア・フライヤーズの選手
アナハイム・ダックスの選手
カナダのアイスホッケー指導者
オンタリオ州の人物
1962年生
存命人物
京都新聞杯（きょうとしんぶんはい）は、日本中央競馬会（JRA）が京都競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GII）である。

京都新聞は、京都府京都市中京区に本社を置く新聞社。同社より寄贈賞の提供を受けている。

正賞は京都新聞杯。

概要 
東京優駿（日本ダービー）の前哨戦として行われ、同競走の出走を目指す3歳馬が収得賞金の加算を狙って出走する。

1953年に菊花賞の前哨戦として「京都盃（きょうとはい）」の名称で創設された、4歳（現3歳）馬による重賞競走。1971年より現名称となった。

創設時は10月に京都競馬場の芝2400mで行われ、1967年から1999年まで菊花賞トライアルに指定された。距離や施行場・競走条件は幾度かの変遷を経て、グレード制の導入に伴いGIIに格付けされた1984年より芝2200mで行われるようになったが、2000年に菊花賞の施行時期が10月に繰り上げられると本競走は菊花賞トライアルの指定から外され、施行時期を5月に移設のうえ距離を芝2000mに短縮していたが、2002年より再び芝2200mに戻された（2000年はGIIIで施行された）。

地方競馬所属馬は1995年から、外国産馬は2000年からそれぞれ出走が可能になり、2009年からは外国馬も出走可能な国際競走となった。

競走条件 
以下の内容は、2022年現在のもの。

出走資格：サラ系3歳
 JRA所属馬
 地方競馬所属馬（後述）
 外国調教馬（優先出走）
負担重量：馬齢（牡・せん56kg、牝54kg）

東京優駿（日本ダービー）のステップ競走に指定されており、地方競馬所属馬は東京優駿（日本ダービー）の出走候補馬（2頭まで）およびJRAで施行する2歳芝GI競走の優勝馬が優先出走でき、JRAで施行する3歳芝重賞競走の優勝馬にも出走資格がある。

賞金 
2022年の1着賞金は5400万円で、以下2着2200万円、3着1400万円、4着810万円、5着540万円。

歴史 
 1953年 - 「京都盃」の名称で創設、京都競馬場の芝2400mで施行。
 1956年 - この年のみ3歳以上で施行（2年連続勝利のヤサカは4歳馬）。
 1959年 - 「騎手災害基金競走」の副称をつけて施行。
 1967年 - 菊花賞トライアルに指定（1999年まで）。
 1971年 - 名称を「京都新聞杯」に変更。
 1984年 - グレード制施行によりGIIに格付け。
 1995年 - 指定交流競走となり、地方競馬所属馬が出走可能になる。
 2000年
 施行時期を5月に変更。
 菊花賞トライアルから除外。
 混合競走に指定、外国産馬が出走可能になる。
 この年のみGIIIで施行（1着本賞金は4200万円）。
 2001年 - GII（1着本賞金も1999年と同額の5400万円）に戻す。
 2007年 - 日本のパートI国昇格に伴い、格付表記をJpnIIに変更。
 2009年
 国際競走に変更され、外国調教馬が9頭まで出走可能となる。
 格付表記をGII（国際格付）に変更。
 2020年 - COVID-19の感染拡大防止のため「無観客競馬」として実施。
 2021年 - 京都競馬場の整備工事に伴い、中京競馬場で施行（2022年も同様）。

歴代優勝馬 
コース種別を表記していない距離は、芝コースを表す。

優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。

競走名は第18回まで「京都盃」、第19回以降は「京都新聞杯」。

脚注・出典
春木 博（はるき ひろし、1917年または1918年 - 1997年9月13日）は、日本の数学者。大阪大学で数学の修士号および博士号を取得し、教鞭をとる。1966年より退官する1986年までカナダのウォータールー大学教授。また、この大学のコンピュータサイエンス学部創立者の一人であった。

専門は微分幾何学や微分方程式論だが、初等平面幾何学の「春木の定理」の発見者として、世界的には著名。

春木の定理は、欧米の高校生向けの本に頻出する。日本国内ではあまり知られていない。

1997年9月13日、心臓麻痺のため79歳で死去。
広島県道272号上宮町新地線（ひろしまけんどう272ごう かみみやのまちしんちせん）は広島県安芸郡府中町内を走る県道。

概要

路線データ 
 起点：広島県安芸郡府中町上宮町（広島県道151号府中海田線・広島県道152号府中祇園線起点）
 終点：広島県安芸郡府中町新地（広島県道164号広島海田線交点）
 総延長：1.509km

地理

通過する自治体 
 広島県
 安芸郡府中町

接続道路 
 広島県道151号府中海田線・広島県道152号府中祇園線（広島県安芸郡府中町・起点）
 広島県道84号東海田広島線（広島県安芸郡府中町）
 広島県道164号広島海田線（広島県安芸郡府中町・終点）

沿線 
 府中町役場
 みくまり峡
 府中大川
榎町駅（えのきまちえき）は富山県中新川郡立山町前沢にある富山地方鉄道立山線の駅である。駅番号はT47。

歴史 
 1921年（大正10年）3月19日 - 立山鉄道の駅として開業。
 1943年（昭和18年）1月1日 - 会社統合により、富山地方鉄道の駅となる。
 1950年（昭和25年）3月 - 雄山中学校への通学生のための駅舎が竣工する。

駅構造 
 単式ホーム1面1線を持つ地上駅。
 比較的大きな木造駅舎がある。
 近年まで日中のみ委託の駅員が配置されていたが、2012年3月17日現在は、平日の7時00分から8時30分のみ配置されている。
 駅員は掃除と除雪のみで、切符販売や集配は行わない。

利用状況 
「統計たてやま」によると、2019年度の1日平均乗降人員は384人であった。

近年の1日平均乗降人員は以下の通り。

駅周辺
立山町の市街地の端にある。榎町を名乗るが駅所在地は立山町榎ではなく立山町前沢である（榎にあるのは隣の下段駅）。
 立山町立立山中央小学校
 立山町立雄山中学校

隣の駅
 富山地方鉄道
 ■立山線
 快速急行（下りのみ運転）
 通過
 普通
 五百石駅 (T46) - 榎町駅 (T47) - 下段駅 (T48)
オートレース場（オートレースじょう）とはオートレースを開催するための施設で、小型自動車競走法上では「小型自動車競走場」と呼ばれる。

概要 
2022年現在、日本に5場が存在する。なおナイター競走開催のために照明設備が設置されている場もある。

近畿地方にはオートレース場がないが、かつては園田競馬場や長居競馬場、甲子園競輪場でオートレースが開催されていたことがあった。だがこれらのオートレース場は馬場をオートレースと併用することによって走路が硬くなるなど競馬への悪影響が問題視されたり、騒音問題の影響などによっていずれも早期廃止に追い込まれた。また北海道、東北地方、北陸地方、四国地方、沖縄にもオートレース場は存在していない。

最初に開催された場所は船橋オートレース場であるが、当初は船橋競馬場の馬場の内周にオートレース専用のダートコースを併設して開催していた。

かつては大井競馬場に併設される形で大井オートレース場が存在したが、こちらは1973年に廃止された。

オートレース場一覧

東日本（関東・東海） 
 川口オートレース場（埼玉県川口市）
 伊勢崎オートレース場（群馬県伊勢崎市）
 浜松オートレース場（静岡県浜松市中区）

西日本（中国・九州） 
 山陽オートレース場（山口県山陽小野田市）
 飯塚オートレース場（福岡県飯塚市）

閉鎖されたオートレース場 
船橋オートレース場（千葉県船橋市）
大井オートレース場（東京都品川区）
長居オートレース場（大阪府大阪市東住吉区）
園田オートレース場（兵庫県尼崎市）
甲子園オートレース場（兵庫県西宮市）
柳井オートレース場（山口県玖珂郡柳井町 ※現在の柳井市）

競走路（バンク） 
出典：Auto Race公式  電子BOOK(オートレース辞典)及び船橋市 全国の施行者・競走場・専用場外発売所及び競走路の知識

オートレース場のバンクは一つ一つ性格がある競輪場のバンクとは大きく異なり、各場の諸元はほぼ同じ走路となっている。
 内周500m……バンクの一番内側に沿って一周を測った場合。もし大外で測ると700mを越える。なお、ダート走路で行われていたころは、1周800ⅿの走路もあった。
 幅員30m……レースではこの幅の間で競走しなければならない。落車回避など止むを得ない場合以外、ラインを割ると失格となる。この走路の内側2mと外側10m分の赤色に塗られた「危険回避ゾーン」があり、落車やエンスト時にこのゾーンに運び出され二次事故を防いでいる。
 カント50/1000（＝約2.86度）……やや内側に傾いており、スピードを出したままでも回れる様になっている。但し、これ以上カントをきつくすると向心力が大きくなり、更にスピードが乗り、選手の技量が生かされなくなる。これは、競輪と逆の発想である。
 曲率半径52m……コーナーの半径
 およそ直線部が片側87m、コーナー部が163m程。
ゴールラインの手前100mの所にスタートライン（0mハンデ線）があり、ここから内側のラインに沿って10mごとにハンデ線を放射状に敷かれている。
滋賀県道16号大津信楽線（しがけんどう16ごう おおつしがらきせん）は、滋賀県大津市から甲賀市信楽町に至る県道（主要地方道）である。

概要 
大津市から堂・平野を経て、大戸川の河谷に沿って信楽山地へ入り、甲賀市信楽町牧で国道307号へ接続する路線である。大津市と甲賀市（水口町）の間、国道1号は草津市や栗東市を経由する一方で、田上山地の谷間を抜けて信楽経由でショートカットするルートとなっている。通称「信楽道」とも呼ばれる。

大戸川ダム建設に伴う付替道路 
大津市牧から甲賀市信楽町黄瀬の区間は約 5,000 台/日の交通量があり、大型の路線バスも走る一方で、幅員が狭隘である。この区間に大戸川ダムの建設に伴う付替道路が設置された。

大戸川ダムの建設見送りに伴い付替道路の建設も予算削減が検討されたが、コストを削減することを条件に継続することとなった。大津市平野町から新名神の高架橋に沿って山間部に至るルートが2019年度に開通。その先で大戸川の南岸に渡り、新3号橋で北岸に渡った後に標高を上げ、山の中腹を縫う形で甲賀市信楽町黄瀬に至るルートの建設が行われた。結局ダムは、激甚化する豪雨災害を背景に治水目的に規模を縮小して建設されることとなった。

なお、この付替工事は大津市平野町から3,350 mの区間は道路単独整備区間として滋賀県が施工者となり、その先の甲賀市信楽町黄瀬までの7,086 mが国土交通省が施工者となる。

路線データ 

 起点：大津市神領3丁目（滋賀県道2号大津能登川長浜線・滋賀県道57号瀬田西インター線交点）
 終点：甲賀市信楽町牧（国道307号交点）

歴史 

 1958年（昭和33年）7月26日 : 滋賀県道110号牧大津線として県道認定。
 1972年（昭和47年）3月21日 : 主要地方道になり、路線名称を「牧大津線」から現行の「大津信楽線」に、路線番号を「110」から「345」に改番する。
 1988年（昭和63年）3月30日 : 大津市桐生町で法面崩落による死亡事故が発生（後述）。
 1990年（平成2年）9月17日 : 路線番号を「345」から現行の「16」に改番。
 1990年（平成2年）10月22日 : 大津市上田上芝原町から同市平野町まで1,170 メートル (m) の区間が萱尾川河川改修工事に伴い新道が供用開始。
 1999年（平成11年）6月 : 大戸川ダム建設による県道の付け替え工事が着手される。
 2000年（平成12年）3月21日 : 大津市上田上大鳥居町から信楽町黄瀬（当時）まで五本松橋（橋長 72 m）を含む1,860 m のダム付け替え道路が完成。
 2004年（平成16年）3月28日 : 大津市上田上大鳥居町の1,875 m がダム建設工事に伴い供用開始された。
 2019年（令和元年）8月1日 : 大津市上田上牧町焼野地先から牧町焼野トンネル（364 m）を経て県道桐生草津線に至る2.1 kmの付け替え県道が供用開始。
 2023年（令和5年）3月25日 : 大津市牧から甲賀市信楽町黄瀬に至る8 kmの付け替え県道が供用開始。

1988年3月の法面崩落による死亡事故 
1988年（昭和63年）3月30日に法面崩落により、通行中の自動車が巻き込まれ2人死亡する事故が発生した。約190m3の土石が崩落し、そのうち約90m3が高さ3mの防護壁の上に設置されていた高さ3mの落石除けフェンスを押し倒して道路上に落下し、通りかかった自動車1台を押しつぶした。

事故現場の斜面は比較的風化が進んでいない岩石が主体であり、尾根が河岸に張り出す急傾斜の地形となり、土石崩落が起こりやすい場所だったと考えられる。また、真砂土と風化が進んでいない花崗岩が混在していることから凍結と融解の繰り返しで土粒子の結合が緩くなることで脆弱な斜面となっていたとも考えられる。そして、大戸川に沿って車両の通行できる幅員で道路を建設するときに山側斜面の切り取りで斜面の不安定化が進んだとみられる。崩落した斜面からコケが生えており、既に岩盤が緩んで亀裂ができていたことが推察できる。

2021年8月の大雨による通行止め 
2021年8月に連続して続く大雨の影響で、18日の朝に大津市上田上牧町付近で土砂崩れが発生し、大津市上田上牧町 - 上田上大鳥居町の区間が通行止めとなった。周辺に迂回路がないことから、代替路として並行する新名神高速道路の草津田上インターチェンジ - 信楽インターチェンジ間の利用に限り無料とする措置が9月4日よりとられていたが、12月4日0時に通行止めが解除されたことから同時に新名神高速道路の代替路無料措置も終了した。

路線状況

バイパス 
 大津市平野町 - 大津市牧3丁目
 大津市牧3丁目 - 甲賀市信楽町黄瀬

重複区間 
 滋賀県道2号大津能登川長浜線（大津市神領3丁目、起点 - 大津市神領・瀬田南交差点）
 滋賀県道108号南郷桐生草津線（大津市中野・中野町南交差点 - 大津市平野）

地理

通過する自治体 
 大津市
 甲賀市
 大津市
 甲賀市

交差する道路 

 滋賀県道2号大津能登川長浜線・滋賀県道57号瀬田西インター線（大津市神領3丁目、起点）
 国道1号 京滋バイパス一般部分（滋賀県道2号大津能登川長浜線 重複）（大津市神領・瀬田南交差点）
 滋賀県道108号南郷桐生草津線（大津市中野・中野町南交差点）
 滋賀県道43号平野草津線・滋賀県道108号南郷桐生草津線（大津市平野）
 滋賀県道12号栗東信楽線（大津市上田上大鳥居町）ダム付替え道路からは現状アクセスできず、旧道に入る必要が有る。
 国道307号 近江グリーンロード・滋賀県道136号雲井停車場線（甲賀市信楽町牧・牧交差点、終点）

沿線にある施設など 
 滋賀県立瀬田工業高等学校・滋賀県立瀬田高等学校
 大宝工業関西滋賀工場
 瀬田ゴルフコース
 大津上田上郵便局
 大津市立上田上小学校
 NTT西日本 滋賀支店上田上別館
 上田上郷土史料館
 関西電力 大戸川発電所
 関西電力 大鳥居発電所
滋賀県道53号牧甲西線（しがけんどう53ごう まきこうせいせん）は、滋賀県甲賀市から湖南市に至る県道（主要地方道）である。

概要 
甲賀市信楽町牧の牧東交差点で国道307号から分岐して、紫香楽宮跡東側を経由し、アセボ峠を越えて湖南市に至る路線。かつて、峠付近は自動車の通行が不可だった。

路線データ 

 起点：甲賀市信楽町牧
 終点：湖南市三雲

歴史 
 1958年（昭和33年）7月26日：滋賀県道120号牧甲西線として認定
 1983年（昭和58年）11月24日：アセボ峠付近が改良され、自動車での通行が可能となる
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道牧甲西線が牧甲西線として主要地方道に指定される。
 1994年（平成6年）4月1日：路線番号を「120」から「53」に変更

地理

通過する自治体 
 甲賀市
 湖南市

交差する道路 
 国道307号（近江グリーンロード）（甲賀市信楽町牧・牧東交差点、起点）
 滋賀県道4号草津伊賀線（湖南市三雲・県道三雲交差点、終点）

沿線にある施設など 
甲賀市立雲井小学校
 雲井郵便局
 雲井駅
 紫香楽宮跡駅
 NTT西日本 滋賀支店雲井別館
 国立病院機構紫香楽病院
 新名神高速道路 信楽IC
 紫香楽宮跡
 鍛冶屋敷遺跡
 宮町遺跡
 オレンジシガカントリークラブ
 甲賀カントリー倶楽部
滋賀県道330号甲良多賀線（しがけんどう330ごう こうらたがせん）は、滋賀県犬上郡甲良町甲良町役場前交点を起点に多賀町中川原交点に至る4.7kmの一般県道である。

概要 
甲良町中心部から多賀町の駅前経由で国道306号に通じる。元々芹川附近までであったが、国道まで開通した。

重複区間 
 滋賀県道224号多賀高宮線（多賀西交点・多賀附近 間）

地理

通過する自治体 
 犬上郡
 甲良町 - 多賀町

接続道路 
 滋賀県道13号彦根八日市甲西線
 滋賀県道227号敏満寺野口線
 滋賀県道543号高宮北落線
 滋賀県道224号多賀高宮線
 滋賀県道544号大堀多賀線
 国道306号（近江グリーンロード）

沿線 
 甲良町役場
 甲良町立甲良中学校
輪西出入口（わにしでいりぐち）は、北海道室蘭市輪西町にある国道36号室蘭新道のランプ。自動車専用道路区間の起点となっている。

歴史 
 1974年（昭和49年）、日の出出入口 - 輪西出入口間が開通。
 1977年（昭和52年）12月12日、輪西出入口 - 仲町出入口間が開通。

周辺 
日本製鉄関連の施設が立地している。
 日本製鉄球場
 日本製鉄体育館
 輪西神社
 北海道高度情報技術センター
 輪西複合商業施設
 ぷらっと・てついち
 室蘭市市民会館
 日本製鉄室蘭製鉄所正門
 三菱製鋼室蘭特殊鋼
 北海製鉄
 第一鉄鋼

接続する道路 
 市道母恋・東町大通線

隣 
 室蘭新道（自動車専用道路区間）
 至 登別・東室蘭← 輪西出入口 – 仲町出入口
三川 軍一（みかわ ぐんいち、1888年8月29日 - 1981年2月25日）は、日本の海軍軍人。海兵38期・海大22期。最終階級は海軍中将。

経歴 
1888年8月29日広島県で生まれる。広島一中を経て、1910年7月海軍兵学校38期を卒業
。1912年12月戦艦「金剛」乗組。1913年7月巡洋艦「宗谷」乗組。1913年12月海軍中尉に進級、水雷学校普通科学生。1914年5月砲術学校普通科学生。1914年12月巡洋艦「阿蘇」乗組。1916年2月駆逐艦「杉」乗組。

1916年海軍大尉に進級。海軍大学校乙種学生（航海）。1917年5月海軍大学校専修学生。1917年12月運送艦「青島」航海長。1918年3月フランスに派遣される。1920年5月戦艦「榛名」分隊長。1920年7月軽巡「龍田」航海長。1921年11月巡洋戦艦「生駒」航海長。1922年5月敷設艦「阿蘇」航海長。1922年12月海軍少佐へ進級。1924年11月海軍大学甲種22期卒業。

1928年12月フランス派遣。1929年国際連盟海軍代表随員。1930年フランス大使館付武官。1930年12月海軍大佐へ進級。1931年8月15日「早鞆」特務艦長。1931年12月1日海軍兵学校教頭に就任。1934年2月20日巡洋艦「青葉」艦長。1934年11月15日巡洋艦「鳥海」艦長。1935年11月15日戦艦「霧島」艦長。1936年12月1日海軍少将へ進級、第二艦隊参謀長に就任。1937年11月15日軍令部第二部長に就任。1939年11月15日第七戦隊司令官に就任。1940年11月1日第五戦隊司令官に就任。1940年11月15日海軍中将へ進級。

1941年9月6日第一航空艦隊所属の第三戦隊司令官に就任。一航艦における次席指揮官。1941年12月8日真珠湾攻撃に参加、太平洋戦争勃発。攻撃後、三川は再攻撃の意見具申を行ったが、一航艦長官南雲忠一は予定通り攻撃せず離脱を決定した。

1942年1月20日 - 22日ラバウル・カビエン攻略支援に参加。1942年3月ジャワ海掃討戦に参加。1942年4月インド洋作戦セイロン沖海戦に参加。1942年6月5日 - 7日ミッドウェー海戦に参加。

1942年7月14日第八艦隊司令長官に親補される。1942年8月8日から9日にかけての第一次ソロモン海戦を指揮し、敵重巡洋艦部隊を壊滅（撃沈四隻、大破一隻）させる武功を挙げた。この時敵輸送船団撃滅を行わず反転したことに批判もあるが、連合艦隊司令部は三川に対し作戦目標が輸送船団であるとは明示しておらず、友軍機の援護を欠いた状態での、友軍基地（ラバウル）から遠く離れたガ島海域での行動を懸念した三川の判断が公的に問題視されることはなかった。

なお、第一次ソロモン海戦が戦われる8日までにアメリカ軍輸送船団はガダルカナル島への揚陸を完了していず、特に野戦重砲などの重火器は一切揚陸されていなかった。9日、夜が明けると、物資を積んだままのアメリカ軍輸送船団は、残余の連合軍艦艇と共にガ島海域から撤退した。ガ島に上陸したアメリカ第1海兵師団は、航空部隊と水上部隊の援護を受けられず、装備や糧食も不十分な状態で放置された。その状態はアメリカ軍が占領しているガ島の飛行場にF4F戦闘機19機とSBD艦爆12機が進出してガ島上空の制空権をアメリカ軍が獲得し、輸送船団による補給が再開された8月20日まで続いた。

1942年11月12日 - 15日第三次ソロモン海戦に参加。1943年4月20日海軍航海学校長に就任。1943年9月3日第二南遣艦隊司令長官に親補される。1944年6月、南西方面艦隊司令長官 兼 第13航空艦隊司令長官に親補される。1944年8月、第三南遣艦隊司令長官を兼ねる。1944年11月1日軍令部出仕。1944年12月「S事件調査委員会」（空母信濃が米潜水艦アーチャーフィッシュの雷撃に撃沈された件）委員長。1945年1月待命。1945年5月21日予備役編入。

終戦後は、B級戦犯としと巣鴨プリズンに収監される。
出所後、東京都新宿区中井や練馬区石神井に移り住み、妻きみ・息子夫婦と共に生活する。
夏は軽井沢の別荘で過ごすなど、晩年は慎ましく穏やかな余生を過ごした。

1981年2月25日奈良県生駒市にて、老衰により93歳で逝去。

年譜 
 1910年7月 - 海軍兵学校卒業（38期）
 1912年12月 - 戦艦「金剛」乗組
 1913年7月 - 巡洋艦「宗谷」乗組
 1913年12月 海軍中尉に進級・水雷学校普通科学生
 1914年5月 砲術学校普通科学生
 1914年12月 - 巡洋艦「阿蘇」乗組
 1916年2月 - 駆逐艦「杉」乗組
 1916年 - 海軍大尉に進級、海軍大学校乙種学生（航海）
 1917年5月 海軍大学校専修学生
 1917年12月 - 運送艦「青島」航海長
 1918年3月 - フランス派遣
 1920年5月 - 戦艦「榛名」分隊長
 1920年7月 - 軽巡「龍田」航海長
 1921年11月 - 巡洋戦艦「生駒」航海長
 1922年5月 - 敷設艦「阿蘇」航海長
 1922年12月 - 海軍少佐へ進級
 1924年11月 - 海軍大学校甲種学生卒業（22期）
 1928年12月 - フランス派遣
 1929年 国際連盟海軍代表随員
 1930年 フランス大使館付武官
 1930年12月 - 海軍大佐へ進級
 1931年8月15日　「早鞆」特務艦長
 1931年12月1日 - 海軍兵学校教頭
 1934年2月20日　巡洋艦「青葉」艦長
 1934年11月15日　巡洋艦「鳥海」艦長
 1935年11月15日　戦艦「霧島」艦長
 1936年12月1日 - 海軍少将へ進級、第二艦隊参謀長
 1937年11月15日 - 軍令部第二部長
 1939年11月15日 - 第七戦隊司令官
 1940年11月1日 - 第五戦隊司令官
 1940年11月15日 - 海軍中将へ進級
 1941年9月6日 - 第三戦隊司令官
 1942年7月14日 - 第八艦隊司令長官に親補される
 1943年4月20日 - 海軍航海学校長
 1943年9月3日 - 第二南遣艦隊司令長官に親補される
 1944年6月 - 南西方面艦隊司令長官 兼 第13航空艦隊司令長官に親補される
 1944年8月 - 第三南遣艦隊司令長官を兼ねる
 1944年11月1日 - 軍令部出仕
 1944年12月 - 「S事件調査委員会」（空母信濃が米潜水艦アーチャーフィッシュの雷撃に撃沈された件）委員長
 1945年1月 - 待命
 1945年5月21日 - 予備役編入

栄典 
 1920年（大正9年）9月7日 - 勲四等旭日小綬章
 1942年（昭和17年）8月19日 - 勲一等瑞宝章
 1944年（昭和19年）10月12日 - 旭日大綬章
トド(胡獱、海馬、魹、Eumetopias jubatus)は、哺乳綱食肉目アシカ科トド属に分類される食肉類。本種のみでトド属を構成する。

分布 
北太平洋およびその沿海のオホーツク海、ベーリング海。北海道から、カリフォルニア州南部チャンネル諸島にかけて生息する。

繁殖地や上陸地は、アリューシャン列島や千島列島・プリビロフ諸島、カムチャツカ半島東部、アラスカ湾岸、カリフォルニア州中部のサンタクルーズにかけて。日本には千島列島や宗谷海峡の個体群が、冬季に北海道沿岸部へ回遊する。

2015年頃から、宗谷岬沖合の弁天島に多数のトドが上陸するようになり、2017年5月には島と周辺の海域で6,000頭が確認されている。

形態 

最大全長オス330センチメートル。雌290cm 。体重350 ~ 1,120キログラム。アシカ科最大種。背面の毛衣は淡黄褐色、腹面の毛衣は黒褐色。

四肢（鰭）は黒く、体毛で被われない。

出産直後の幼獣は全長1メートル。体重16 - 23キログラム。幼獣は黒褐色の体毛で被われるが、生後半年ほどで生え変わる。オスの成獣は、上半身が肥大化する。額が隆起し、後頭部の体毛が伸長したてがみ状になる。属名Eumetopiasは古代ギリシャ語で「広い額」の意がある語に由来し、種小名jubatusはラテン語で「たてがみがある」の意で、オスに由来する。

生態 
岩礁海岸から20 - 30キロメートル以内の海域に生息する。昼間は、岩礁海岸に上陸して休む。

カサゴ・シシャモ・スケトウダラ・ヒラメ・メバルなどの魚類や、イカ・タコといった頭足類などを食べる。捕食者として、シャチやネズミザメなどが挙げられる。

繁殖形態は胎生。5 - 7月になるとオスが上陸して縄張りを形成し、数頭から数十頭のメスとを形成する。主に6月に、1回に1頭の幼獣を産む。授乳期間は1 - 2年。オスは生後3 - 4年、メスは生後3 - 6年で性成熟する。

人間との関係 
網にかかった漁獲物を奪ったり、漁具を破壊することから漁業関係者からは嫌遠されることもある。日本での1992年以降の本種による漁業損失額は年あたり十億円以上に達する。北海道日本海側での被害が多いが、2000年以降は青森県でも被害が発生している。主に底刺網の被害が多く、7割以上を占め、次いで定置網や底建網での被害もある。以前はキタオットセイやゴマフアザラシによる漁業被害も本種によるものと混同されることが多かったが、2009年以降は北海道庁により区別されるようになっている。一方で漁業被害の増加に反して、生息数自体は減少しており、これは食物の減少による競合の激化、本種が漁網から食物を奪うことに慣れたことも原因だと考えられている（後述）。

日本では漁業被害を防ぐため1959年以降駆除の対象としている。1994年以降は年あたり116頭の駆除頭数制限が設けられている。

漁業との競合、害獣としての駆除などにより、生息数は減少した。1990年代以降は、生息数が増加傾向にある。アメリカ合衆国やロシアでは、保護の対象とされている。1989年における生息数は、116,000頭と推定されている。2015年における生息数は、160,867頭と推定されている。
日本
根室海峡には1970年代は3,000 - 5,000頭が回遊していたが、2000年代には100 - 200頭と激減している。2005 - 2009年の航空調査による冬季の北海道周辺への回遊個体は、最大5,000頭とされる。

2016年現在IUCNでは以下の亜種を認め、それぞれ亜種単位でもレッドリストで判定している。
E. j. jubatus
日本近海産が相当する亜種。
E. j. monteriensis

北海道の漁業関係者からは「海のギャング」と呼ばれ有害鳥獣と目されていた。1960年代には、有害鳥獣駆除として航空自衛隊のF-86戦闘機による機銃掃射や、陸上自衛隊の12.7mm重機関銃M2、7.62mm小銃M1などによる実弾射撃が行われていた。
また、トドの生息地の沿岸漁民が行うトド猟または駆除（トド撃ち）は主に繁殖期である春に行われていたため、かつてはNHKのローカルニュースにて「春の風物詩」として毎年報道されていた。
フォーク歌手の友川かずきは当時のニュースを見て『トドを殺すな』という曲を作っている（1976年のアルバム『肉声』に収録）。

基本的に海洋哺乳類は魚を捕食するために漁業関係者に害獣扱いされ駆除される事が多い。2000年代には農林水産省で駆除、環境省で保護という真っ向から相反する政策が取られたこともあった。これは、環境省の評価基準がIUCN（国際自然保護連合）と同じ基準に基づくのに対し、農林水産省では独自の基準を採用しているためである。北海道、知床が世界遺産に登録されたことから、トドの駆除に関しては議論が起こっている。トドは世界的に見れば個体数の減少により保護が叫ばれている。例えば、1960年代には2万頭ちかく来遊していたトドが2000年以降5,000頭ほどまでに減少している事実がある。そういった事実からアメリカ、ロシアでは絶滅危惧種に指定されており、前述のように日本によるトドの駆除は非難されている。それに対して漁業被害が深刻なことから漁業関係者らは駆除の継続を求めている。もっとも、漁業被害はトドの減少を始めた1960年代から悪化し、個体数が減少しても被害は増加するという悪循環に陥っている。これは漁業資源の乱獲による魚自体の減少に伴い、網にかかった魚類を捕食する個体が増えた事が被害増加の原因とされる。
北海道版レッドデータブック　-希少種

なお、"トド"という和名は、アイヌ語の"トント"に由来し、これは「無毛の毛皮」つまり「なめし革」を意味する。トドそのものは、アイヌ語でエタシペと呼ばれる。日本各地にトド岩という地名も散見されるが、過去においては日本ではトドとアシカ（ニホンアシカ）は必ずしも区別されておらず、アシカをトドと呼ぶ事も度々みられ、本州以南のトド岩の主はアシカであったようである。

「トドカレー」は北海道の土産物として、「熊カレー」「えぞ鹿カレー」と並んで、広く知られている。

また、ごく一部の肉の部位は臭みが無く、羅臼などの捕獲地域では刺身で生食されている。
小村 哲生（こむら てつお、1954年7月31日 -）は、日本の俳優、声優、演出家。コムラ企画代表取締役。劇団民話芸術座代表。鹿児島県出身。

人物 
1974年に映画『野球狂の詩』で俳優デビュー。1976年には劇団民話芸術座を旗揚げ。同劇団では代表を務め、演出家として活躍している。

1990年頃からは、声優としての活動を開始。演じる役柄は渋い男性役が多く、シリアスな役、悪役や中年男性を中心に演じている。

趣味は野球で、草野球チーム「民芸座アニマルズ」のオーナー兼監督を務めている。野球を始めたのは30歳を過ぎてからである。

出演 
太字はメインキャラクター。

テレビドラマ 
 西部警察
 あにき（1977年、TBS）
 代表取締役刑事 第19話「男と女」（1991年）
 君の瞳をタイホする!（1988年、CX）
 凄絶!嫁姑戦争 羅刹の家（1998年、ANB）
 太陽にほえろ! 第285話「母の香り」（1978年、ANB）
 火曜サスペンス劇場（NTV）
 「からくり人形の女・知多半島 山車祭」（1989年）
 「大料理サスペンス!! 怪人食いしんぼ!」（1996年） - 中村プロデューサー
 刑事貴族 第12話「白馬で大滑降!」（1991年、NTV）
 嘘（1993年）
 東京大学物語（1994年）
 新空港物語 第3話「ロサンゼルス行き婚約旅行・レイプの秘密!」（1994年、ANB）
 土曜ワイド劇場 廻る殺人「3つの殺しに3つの謎! 天才刑事は午後9時に狙われる…」（1994年） - 丸山勇吉

映画 
 サチコの幸（1976年）
 野球狂の詩（1977年、日活） - 島小太郎
 新宿区歌舞伎町保育園（2009年）- 「誠」社長

舞台 
 ミュージカル 赤ずきんチャチャ（1994年） - 大魔王〈声の出演〉
 民話芸術座公演
 鶴女房〈鶴の恩返し〉（1976年） - 演出
 寝太郎物語（1976年） - 演出
 鬼の小槌（1986年） - 演出
 雪女（1989年） - 演出
 河童の笛（1984年） - 原作・演出
 杜子春（1994年） - 演出
 終末のフール（2008年） - 脚本・演出
 人魚の海（2009年） - 演出
 創立40周年記念公演「カノン」（2016年） - 脚色・演出
 手塚治虫作品
 雨ふり小僧（1999年） - 脚色・演出
 おけさのひょう六（2002年） - 演出
 火の鳥（2004年、2010年） - 脚色・演出
 B-Boxプロデュース公演
 Vol.2「Dream!」（2007年）
 Vol.3「JUMP」（2008年）
「風まかせ けやき十四」（2005年）

テレビアニメ

劇場アニメ

OVA

Webアニメ 
 幕末機関説 いろはにほへと（2006年、中居屋重兵衛）
 いくぜっ! 源さん（2008年、黒木氷介、ドンゴロス）
 火の鳥 "道後温泉編"（2020年、猿田彦）
 サイバーパンク エッジランナーズ（2022年、タナカ）

ゲーム

ドラマCD 
 赤ずきんチャチャ 聖・まじかるレビュー Vol.1（大魔王）
 E'S（医師）
 金田一少年の事件簿 悪魔組曲殺人事件（椿陽造）
 玉川部長物語〜恋は異なものかつ丼なもの〜（鹿児島生まれの利根川社長） ※友情出演
 特捜戦隊デカレンジャー&ふたりはプリキュア 冬休みおたのしみスペシャルCD（アリエナイザケンナー）
 魔法戦隊マジレンジャー&ふたりはプリキュア Max Heart お正月お楽しみハッピーCD（冥獣人ザケンナー/走り屋のバリゾク）
 ぼくたちと駐在さんの700日戦争（グレート父さん）

吹き替え

映画  
 サハラ戦車隊（ジョー・ガン軍曹〈ハンフリー・ボガート〉）※PDDVD版
 ゾラの生涯 ※PDDVD版
 セキュリティ（チャーリー〈ベン・キングズレー〉）※DVD版
 地上最大のショウ（クラウス〈ライル・ベトガー〉）※PDDVD版
 デザート・オブ・ファイアー ※ビデオ・DVD版
 涙に乾杯
 LUCK ラック（ビル〈ランディ・ヒューソン〉）
 我が道を往く ※PDDVD版
 ミッション・ワイルド（ジョージ・ブリッグス〈トミー・リー・ジョーンズ〉）

ドラマ 
 ザ・プラクティス ボストン弁護士ファイル
 私立探偵マグナム
 ドクター・デス 死を呼ぶ医者（ロバート・ヘンダーソン〈アレック・ボールドウィン〉）
 パワーレンジャー・S.P.D.（グラム皇帝〈レネ・ナウファフ〉）
 メントーズ 世界の偉人たちからのメッセージ #11

アニメ  
 森の妖精ノーム（スイフト）

パチスロ 
 スゴスロ NET（ドミーレ）
 パチスロ逆転裁判（狩魔豪）

CD 
 おじゃる丸 ミュージカルサウンドトラック（エンマ大王〈歌唱〉）

CM 
 瀬戸の本塩（ラジオCMナレーション）
 ビーストウォーズII玩具CM（CMナレーション）

その他 
 新宿 ゴール伝ガイ・パラダイス（2016年、ゲスト）
滋賀県道271号佐野長浜線（しがけんどう271ごう さのながはません）は、滋賀県長浜市佐野附近を起点に長浜市神照小学校前交点に至る6.7kmの一般県道である。

概要 
長閑な風景の中、近くには有名な古戦場がある。

歴史 
 1958年7月26日　野長浜線と認定
 1966年3月22日　佐野長浜線に変更

地理

通過する自治体 
長浜市

接続道路 
 滋賀県道264号高山長浜線
 国道365号
 滋賀県道276号小室大路線
 北縦コスモス通り
 姉川サイクリングロード
 滋賀県道510号伊部近江線
 姉川浪漫ロード
 国道8号（長浜バイパス）

沿線 
 西養寺
 姉川古戦場血原塚
 滋賀県立長浜養護学校
 蓮澤寺
 長浜国友郵便局
 長浜市立神照東幼稚園
 橋本神社
 長浜市立神照小学校、神照幼稚園
プリンスウィリアム郡 (プリンスウィリアムぐん、Prince William County) はアメリカ合衆国バージニア州に位置する郡である。2000年現在、人口は280,813である。この郡庁所在地はマナッサス独立市である。

この郡はワシントン-ボルチモア大都市圏の一部である。

地理 
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積902 km2 (348 mi2) である。このうち875 km2 (338 mi2) が陸地で、27 km2 (11 mi2) が水域である。総面積の3.04%が水域となっている。

人口動勢 

2000年現在の国勢調査で、この郡は人口280,813人、94,570世帯、及び72,724家族が暮らしている。人口密度は321/km2 (831/mi2) である。112/km2 (290/mi2) の平均的な密度に98,052軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人68.93%、アフリカ系アメリカ人18.76%、先住民0.39%、アジア系3.81%、太平洋諸島系0.13%、その他の人種4.35%、及び混血3.62%である。人口の9.74%はヒスパニックまたはラテン系である。

この郡内の住民は30.40%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が8.80%、25歳以上44歳以下が35.20%、45歳以上64歳以下が20.80%、及び65歳以上が4.80%にわたっている。中央値年齢は32歳である。女性100人当たりの男性は99.50人である。18歳以上の女性100人当たりの男性は97.40人である。

この郡の一世帯当たりの平均的な収入は65,960米ドルであり、一家族当たりの平均的な収入は71,622米ドルである。男性は45,595米ドルに対して女性は34,286米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は25,641米ドルである。人口の4.40%及び家族の3.30%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の5.60%及び65歳以上の4.70%は貧困線以下の生活を送っている。

町及びその他の地域

町制施行された町 
プリンスウィリアム郡で正式に町制施行されているのは下記の4町である。

地方自治体に組み込まれていない地域

独立市 
バージニア州では市制施行された市はすべて「独立市（郡に属さない都市）」であるとされている。そのため、マナッサス 及びマサッサス・パーク の2つの独立市はプリンスウィリアム郡内に位置しており、刑事及び民事、家庭裁判所、交通裁判所等を共有しているが、これらは実際にはこの郡には属さない。
滋賀県道134号上馬杉野尻線（しがけんどう134ごう かみますぎのじりせん）は、滋賀県甲賀市甲南町上馬杉を起点に甲賀市甲南町野尻交点に至る5.8kmの一般県道である。

歴史 
 1958年（昭和33年）7月26日 上馬杉寺庄線と認定
 1967年（昭和42年）7月31日 上馬杉野尻線に変更

地理

通過する自治体 
 滋賀県
 甲賀市

接続道路 
 滋賀県道135号上馬杉上野線
 甲賀市道上馬杉手力線
 滋賀県道775号甲賀阿山線
 甲賀市道学校線
 滋賀県道337号柑子塩野線
 滋賀県道4号草津伊賀線
 滋賀県道123号水口甲南線

沿線 
 甲南診療所
 甲賀市立甲南第三小学校
 日吉神社
 センチュリーシガゴルフクラブゴルフコース
 ユニプラス
 近畿研磨材工業
 金方堂松本工業 滋賀工場
 甲賀市立甲南南保育園
 養福寺
Advanced Video System（アドバンスドビデオシステム）は、任天堂から発表されたNintendo Entertainment System（NES）のプロトタイプ機である。

概要 
北米において1985年1月のCESで発表されたが、その仕様は後のNESとはだいぶ異なっていて、当時あちこちから発売されていたホームコンピュータ（特にコモドール64やMSX）を意識したような製品だった。以下のような特徴があった。

 日本のファミコンと同じカートリッジ仕様
 カセットデッキ
 ワイヤレスコントローラ
 ジョイスティック
 光線銃 
 キーボード

その他 
当時はこういったゲーム機とホームコンピュータの両方の機能を持つようなマシンはことごとく失敗に終わっていて、AVSの発表はそれを蒸し返したようにとられてしまい不評であった。そして、現在のNESに仕様を変更して発売に至った。

現在でもニューヨークにあるニンテンドーワールドの博物館スペースで実物を見ることができる。
PONY CANYON STYLE まるなび!? は、2004年9月28日から2007年9月25日（同月22日公録の第157回放送）まで文化放送で放送されていたラジオ番組（アニラジ）。PONY CANYONが制作・販売に関わっているアニメ作品をまるごとナビゲーションする。パーソナリティは声優の川澄綾子と能登麻美子。文化放送と平行してBSQR489にて映像つきで放送を行っていたが、2006年3月の閉局により終了となっている。

放送局・日時 
 文化放送 火曜 25:00 - 25:30
 超!A&G+（DRP東京9302ch） 金曜 17:00 - 17:30、土曜 7:00 - 7:30 （2007年9月）、土曜 18:00 - 19:00（2007年10月）
 UNIQue the RADIO（DRP東京9301ch） 金曜 17:00 - 17:30、月曜 10:00 - 10:30 （2007年4月 - 2007年8月）
 BSQR489 金曜日 21：30 - 22：00 （2004年10月 - 2006年3月）、金曜日 21:00 - 21:30 （2005年 4月 - 2006年3月）

概要 
 2004年9月28日に能登麻美子の単独パーソナリティ番組「PONY CANYON STYLE まるなび?」として放送が開始されたが、最初の公開録音（第16回放送分）にて番組の終了が発表されると同時に2005年1月18日（第17回放送分）から川澄綾子がパーソナリティに加わる新番組の開始が発表された。新番組には番組タイトル名にも「!」が追加された。 実は最初から2人の番組として企画されていたが、川澄のスケジュールの都合でこのような形となった。
 川澄の参加で番組のトーンは微妙に変化していると言われている。これに関して、能登単独の落ち着いた雰囲気の方が良かったとする意見がある一方で、新人時代から能登を暖かく見守ってきた先輩・川澄とのトークが新たな能登の魅力を引き出しているという意見もある。
 オープニングテーマ「Scoop!!」とエンディングテーマ「7 days after」は、どちらも川澄と能登の2人で歌っている。当初は携帯電話の着うた配信のみであったが、2006年12月20日にCDが発売された。
 2007年9月の番組終了後、10月の1ヶ月間「まるなび!?スペシャル」として、最終回の公開録音の模様を超!A&G+で放送している。文化放送で放送されたものは30分だが、こちらは一時間番組となり、本放送では放送されなかったコーナー「お姉さんの自遊時間」が追加されているほか、フリートークのコーナーや「まるなびクエスト」のコーナーにも追加された部分があった。

コーナー 
 まるなび!? 心の詩
 能登が普段の生活で感じた事をポエムにして朗読するコーナー。
 「HOT TUNE」と隔週交代で放送。
 まるなび!? HOT TUNE
 川澄がリスナーからもらったお題をもとにして作ったオリジナルソングを歌うコーナー。
 「心の詩」と隔週交代で放送。
 綾子の自遊時間 / 麻美子の自遊時間
 ゲストが登場する週にだけ放送されるコーナー。｢まるなび？｣の頃は公園や神社などスタジオ外のところでやっていた。
 「心の詩」放送週は川澄が、「HOT TUNE」放送週は能登がゲストとトークをする。二週に渡って招待しトークを行うことが多い。
 やってやれないことはない! Duo（『まるなび？』時代は「やってやれないことはない!」）
 リスナーが「やってみたけどできなかったこと」に川澄と能登が挑戦するコーナー。
 失敗すると綾ちゃん人形・麻美ちゃん人形の服が1枚脱がされる。
 今までに「1分以内に当たり付き自動販売機で当たりを出す」「(床に足を付かずに)バランスボールに二人合計で20秒間座る」等に挑戦している。
 2005年9月18日に東京ゲームショウ（幕張メッセ）内で開催された公開録音（2005年9月27日深夜放送）を以って終了した。
 まるなびクエスト!〜勇者麻美子の冒険
 「やってやれないことはない! Duo」に代わる新コーナー。
 ドラゴンクエストシリーズのパロディで、“まるなび星”の勇者麻美子（能登）が立派な勇者になるために（人が好い）魔王綾子（川澄）からの試練に挑戦していく。
 試練に成功すれば武器や防具などのアイテムがもらえるが、失敗すると“まるなび星”の住人（勇者、老人やきれいなお姉さん、なぜか魔王の場合も）が罰を受けるという、ある意味過酷なコーナーである。
 2007年3月24日に東京国際アニメフェア2007（東京ビッグサイト）内で開催された公開録音（2007年3月27日深夜放送）を以って第一部（魔王の訓練場）が完結し、いよいよ勇者麻美子が旅にでることとなった。
 まるなびクエスト!2〜勇者麻美子の伝説
 まるなびクエスト!の続編。
 魔王綾子に見放された勇者麻美子が冒険の旅にでて、困っている人を助けていくという設定。
 はじめは勇者の一人旅であったがクエストに成功すると仲間が増えていく。現在は賢者綾子が仲間となっている。
 クエストに失敗しても毎回は罰ゲームとはならないが、仲間の誰かの（キャラクターカードを引いて決める）あらかじめ設定されたHPの値が減らされ（勇者麻美子の初期値は100。減るHPも毎回引くステータスカードの値で決まる）、HPが0になったとき、まるなび星に大いなる災いが降りかかり、罰ゲームを受けることとなる。
 まるなびニュースセッション!
 ポニーキャニオンの最新情報を紹介するコーナー。
 一人が「DJマシン・おとまる君」を操作し、それに合わせてもう一人が情報を紹介する。
 『まるなび？』時代にはメトロノームのリズムに合わせて能登が情報を紹介していた。
 第60回放送（2005年11月15日深夜放送）をもってコーナーリニューアルのため終了。
 まるなびニュースステーション
 「まるなびニュースセッション!」に代わる新コーナー。
 「やってやれないことはない! Duo」で御馴染だった綾ちゃん人形・麻美ちゃん人形がポニーキャニオンの最新情報を紹介する。
 コーナータイトルは、テレビ朝日系列のかつてのテレビ番組「ニュースステーション」が元ネタとされている。コーナーOPに流れる曲も本家末期のOPが採用されている。

ゲスト

主題歌 
オープニングテーマ「Scoop!」　歌：川澄綾子・能登麻美子
エンディングテーマ「7 days after」　歌：川澄綾子・能登麻美子