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ヴッパータール (Wuppertal) はドイツ連邦共和国の都市。ノルトライン＝ヴェストファーレン州に属する。ルール地方の工業都市。人口は約万人。ブッパータール、ウッパータールとも表記する。

地勢・産業 

ライン川の支流、ヴッパー川沿いに位置する工業都市。約20キロ北にボーフム、30キロ西にデュッセルドルフ、30キロ北東にドルトムントが位置している。

1863年、ヴッパータールに化学・製薬会社のバイエルが創設された。20世紀に入り、いくつかの会社と合併してIG・ファルベンとなり、戦後に解体されてバイエルに戻った。現在の本社はレーヴァークーゼンに置かれている。

歴史 
ドイツ産業革命の中心地であり、紡績産業などが発展した。1929年、バルメン（Barmen）、エルバーフェルト（Elberfeld）、ロンスドルフ（Ronsdorf）、フォーヴィンケル（Vohwinkel）、クローネンベルク（Cronenberg）の各都市が合併してバルメン＝エルバーフェルトとなり、翌年よりヴッパータールと称した。エルバーフェルトは10世紀エルヴァーフェルデ家（Herren von Elverfelde）の水城（Wasserburg）のもとに生まれ、1610年に都市となった。バルメンは1070年にはすでにヴェールデン修道院（Kloster Werden）の所領と記されているが、都市になったのは1808年である。両地域の繊維産業は1806年のナポレオンによる大陸封鎖のために危機に陥り、危機を脱したのはようやく19世紀半ばである。日本の、方面委員をへて民生委員につながる社会福祉事業のモデルとなったエルバーフェルト制度は、1852年当時のエルバーフェルト市において実施された。

ヴッパーはこの都市を流れる川、タールは谷を意味する。第二次世界大戦では激しい打撃を受けたが、戦後に復興を果たした。

マックス・ヴェーバーは、資本主義精神の発達を促したカルヴィニズムについて、ドイツではヴッパータールの状況を例として挙げている。

交通 
ヴッパータール中央駅より、ケルン中央駅へREで約35分。ベルリン中央駅へICEで約4時間20分で運行されている。

ヴッパータールには、現存する世界最古のモノレールであるヴッパータール空中鉄道が運行されている。1901年にバルメン - エルバーフェルト間に開通したもので、区間距離は約14キロ、ヴッパー川上空を走っている。

スポーツ 
ヴッパーターラーSVボルシアが、ヴッパータールを本拠地とするサッカークラブである。

ゆかりの人物 

 フリードリヒ・エンゲルス：ジャーナリスト、カール・マルクスの盟友
 マルティン・ニーメラー：ナチズムに抵抗した神学者
 リヒャルト・ゼール：建築家
 エルゼ・ラスカー＝シューラー：詩人
 ハンス・クナッパーツブッシュ：指揮者
 ルドルフ・カルナップ：哲学者
 ギュンター・ヴァント：指揮者
 ホルスト・シュタイン：指揮者
 ヨハネス・ラウ：ドイツ第8代大統領
 ピナ・バウシュ：舞踏家・振付師
 リヒャルト・スクタ＝パス：サッカー選手
 上岡敏之：指揮者 - ヴッパータール市音楽総監督。ヴッパータール交響楽団常任指揮者。
 トム・ティクヴァ：映画監督
 タニヤ・シュテーブナー：児童文学作家（小説家）
 グレーテ・スターン：写真家
 エルンスト・ガーデルマン：軍人・軍医
 ヘルマン・ホフマン：イエズス会士・上智大学初代学長
 クリスティアン・リントナー：財務大臣・ドイツ自由民主党党首

姉妹都市
兵庫県道86号多可柏原線（ひょうごけんどう86ごう たかかいばらせん）は、兵庫県多可郡多可町から丹波市柏原町を結ぶ県道（主要地方道）である。

概要

路線データ 

 起点：多可郡多可町中区茂利（国道427号交点）
 終点：丹波市柏原町下小倉（下小倉交差点、国道176号交点）
 総延長：約21.852 km

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道上小田成松中線の一部・県道門村山南線の一部・県道柏原谷川中線の一部が中柏原線として主要地方道に指定される。

路線状況

重複区間 
 国道175号（丹波市山南町井原・井原交差点 - 丹波市山南町井原・井原南交差点）
 兵庫県道77号篠山山南線（丹波市山南町井原・井原南交差点 - 丹波市山南町谷川）

地理

通過する自治体 
 多可郡多可町
 丹波市

交差する道路 
 国道427号（多可郡多可町中区茂利、起点）
 兵庫県道532号朝阪山南線（多可郡多可町中区茂利）
 国道427号・兵庫県道295号八千代中線（多可郡多可町中区奥中・奥中交差点）
 兵庫県道293号門村山南線（丹波市山南町小野尻）
 兵庫県道109号福知山山南線（丹波市山南町和田・和田大橋交差点）
 国道175号（丹波市山南町井原・井原交差点）
 国道175号・兵庫県道77号篠山山南線（丹波市山南町井原・井原南交差点）
 兵庫県道139号山南多可線（丹波市山南町谷川）
 兵庫県道77号篠山山南線（丹波市山南町谷川）
 兵庫県道291号奥野々氷上線（丹波市山南町奥野々）
 国道176号（丹波市柏原町下小倉・下小倉交差点、終点）

沿線にある施設など 
 兵庫県立北播磨余暇村公園
 鍛冶屋線記念館
兵庫県道85号神戸加東線（ひょうごけんどう85ごう こうべかとうせん）は、兵庫県神戸市北区から加東市を結ぶ県道（主要地方道）である。

概要 

 兵庫県道75号小野藍本線の区間では拡幅が計画されている。

路線データ 

 起点：神戸市北区山田町原野字西脇山（国道428号・原野南交差点）
 終点：加東市山国（国道372号・山国交差点）
 総延長：約19.002 km

歴史 
 1964年11月28日、主要地方道三木下谷上線が認定
 1971年10月1日、兵庫県道50号となる
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道三木下谷上線・県道御坂社線が神戸社線として主要地方道に指定される。
 1994年4月1日、路線延長により兵庫県道85号神戸社線に改称。
 2006年4月1日、兵庫県道85号神戸加東線に改称。
 2009年12月18日 - 槙山バイパス供用

路線状況

バイパス 

 槇山バイパス - 三木市志染町大谷から細川町垂穂までの区間で2009年12月18日に供用され、長さは500mである 。
 小田バイパス

重複区間 
 兵庫県道38号三木三田線（兵庫県三木市志染町御坂 地内）
 兵庫県道20号加古川三田線（兵庫県三木市細川町豊地 - 兵庫県三木市口吉川町桃坂）

地理

通過する自治体 
 神戸市（北区）
 三木市
 加東市
 小野市
 加東市

交差する道路

沿線にある施設など 
 つくはら湖
 NESTA RESORT KOBE
兵庫県道84号宗佐土山線（ひょうごけんどう84ごう そうさつちやません）は、兵庫県加古川市八幡町宗佐から加古川市平岡町土山を結ぶ県道（主要地方道）である。

概要

路線データ 

 起点：加古川市八幡町宗佐（兵庫県道18号加古川小野線交点、宗佐北交差点）
 終点：加古川市平岡町土山（国道2号交点、土山交差点）
 総延長：約10.244 km

路線状況 
加古川市の北側と南側をつなぐ路線であり、その間に加古郡稲美町の南北を縦断し、田園地帯を通過する。起点から中間点は歩道が整備されていないなど道路整備が乏しくかつ道幅が狭いために制限速度が40kmとなっている終点付近はバス路線に指定されている。。

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道宗佐土山線が宗佐土山線として主要地方道に指定される。

地理

通過する自治体 
 加古川市
 稲美町
 明石市

交差する道路 
 兵庫県道18号加古川小野線（加古川市八幡町宗佐・宗佐北交差点、起点）
 兵庫県道20号加古川三田線（加古川市八幡町宗佐・宗佐交差点）
 兵庫県道377号野村明石線（加古川市八幡町野村・野村交差点）
 兵庫県道65号神戸加古川姫路線（加古郡稲美町加古・加古大池西交差点）
 兵庫県道148号大久保稲美加古川線（加古郡稲美町加古・上新田交差点）
 兵庫県道381号野谷平岡線（加古郡稲美町国岡・国岡南交差点）
 兵庫県道384号平荘大久保線（加古郡稲美町岡・天満大池交差点）
 兵庫県道514号志染土山線（加古郡稲美町六分一・六分一交差点）
 国道2号 加古川バイパス（明石市魚住町清水中岡・中岡交差点）
 国道2号（加古川市平岡町土山・土山交差点、終点）
兵庫県道83号平野三木線（ひょうごけんどう83ごう ひらのみきせん）は、兵庫県神戸市西区平野町西戸田から志染町御坂を結ぶ県道（主要地方道）である。

概要 
笠松峠から終点の手前まで4車線である。

路線データ 

 起点：神戸市西区平野町西戸田（西戸田交差点、国道175号交点）
 終点：三木市志染町御坂（御坂交差点、兵庫県道38号三木三田線交点）
 総延長：約3.014 km

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道平野三木線が平野三木線として主要地方道に指定される。

路線状況 
神戸市西区
 全線2車線で（兵庫県道65号神戸加古川姫路線と重複しているところは4車線）整備されている。
三木市

 笠松峠からは全線4車線であり、走りやすく、歩道も整備されている。また、三木防災公園の敷地内である。

重複区間 
 兵庫県道65号神戸加古川姫路線（神戸市西区押部谷町和田・藤原橋交差点 - 神戸市西区押部谷町高和・高和橋交差点）
 兵庫県道38号三木三田線（三木市志染町窟屋・奥田橋東詰交差点 - 三木市志染町御坂）

地理

通過する自治体 
 神戸市（西区）
 三木市

交差する道路 

 国道175号（国道427号重複）（神戸市西区平野町西戸田、起点）
 兵庫県道65号神戸加古川姫路線（神戸市西区押部谷町和田・藤原橋交差点）
 兵庫県道65号神戸加古川姫路線（神戸市西区押部谷町高和・高和橋交差点）
 兵庫県道563号神出山田自転車道線
 兵庫県道22号神戸三木線（神戸市西区押部谷町福住・西盛口交差点）
 兵庫県道38号三木三田線（三木市志染町窟屋・奥田橋東詰交差点）
 兵庫県道38号三木三田線・兵庫県道85号神戸加東線（三木市志染町御坂・御坂交差点、終点）

沿線にある施設など 
 三木防災公園
台湾鉄道（たいわんてつどう）

 - 日本統治下の台湾で縦貫線新竹～打狗（現・高雄港駅）を建設するために大谷嘉兵衛、原六郎、川村惇らが設立した企業。建設は頓挫し台湾総督府鉄道として開通した。
台湾鉄道（:zh:臺灣鐵路） - 台湾鉄路管理局が運営する鉄道路線網の一般的な日本語での呼称。高雄捷運の日本語による乗換案内放送でも使用される。
台湾鉄道網 - かつて存在した台湾の鉄道ファン向けのポータルサイト。
台湾鉄道有限公司 - 鉄道玩具などを企画・販売する台湾の企業。上記サイトを一時期運営していた。
兵庫県道65号神戸加古川姫路線（ひょうごけんどう65ごう こうべかこがわひめじせん）は、兵庫県神戸市須磨区から姫路市を結ぶ県道（主要地方道）である。

概要 
接続する主要道路の一部区間のみが含まれたりするため、経路はかなり迂回しており複雑である。

2019年4月現在、神戸市須磨区多井畑から垂水区つつじが丘6丁目間が未開通となっている。また、起点付近にJR山陽本線（JR神戸線）の踏切があり、この前後が車両通行止めになっているため、既開通区間だけを考えても、自動車での全線走破はできない。

路線データ 

 起点：神戸市須磨区天神町
 終点：姫路市飾東町豊国（国道372号交点）
 総延長：約55.736 km

歴史 
 1971年（昭和46年）6月26日 - 主要地方道65号神戸加古川姫路線（神戸市須磨区・姫路市間）として認定。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道神戸加古川姫路線が神戸加古川姫路線として主要地方道に指定される。

路線状況

重複区間 
 兵庫県道21号神戸明石線（神戸市須磨区離宮前町 - 神戸市須磨区離宮西町・離宮公園前交差点）
 兵庫県道16号明石神戸宝塚線（神戸市西区伊川谷町布施畑 - 神戸市西区伊川谷町前開・前開交差点）
 兵庫県道83号平野三木線（神戸市西区押部谷町高和溝田・高和橋交差点 - 神戸市西区押部谷町和田・藤原橋交差点）
 兵庫県道377号野村明石線（神戸市西区神出町北 - 加古郡稲美町野谷）
 兵庫県道148号大久保稲美加古川線（加古郡稲美町加古五軒屋 - 加古郡稲美町加古・五軒屋交差点）
 兵庫県道396号豊富御国野線（姫路市飾東町志吹 - 姫路市飾東町北山）

地理

通過する自治体 
 神戸市（須磨区 - 垂水区 - 須磨区 - 西区）
 加古郡稲美町
 加古川市
 姫路市

交差する道路 

 兵庫県道21号神戸明石線（神戸市須磨区離宮前町）
 兵庫県道21号神戸明石線（神戸市須磨区離宮西町・離宮公園前交差点）
 第二神明道路 須磨IC（神戸市須磨区西須磨）
 未供用区間あり
 兵庫県道488号長坂垂水線（神戸市垂水区名谷町）
 兵庫県道65号神戸加古川姫路線 別線（神戸市須磨区弥栄台・野球場前交差点）
 兵庫県道16号明石神戸宝塚線（神戸市西区伊川谷町前開・前開交差点）
 阪神高速7号北神戸線 前開出入口（神戸市西区伊川谷町前開）
 兵庫県道65号神戸加古川姫路線 別線（神戸市西区伊川谷町前開・ハイテクパーク北交差点）
 兵庫県道52号小部明石線（神戸市西区櫨谷町福谷・福谷東交差点）
 兵庫県道83号平野三木線（神戸市西区押部谷町高和溝田・高和橋交差点）
 兵庫県道83号平野三木線（神戸市西区押部谷町和田・藤原橋交差点）
 兵庫県道65号神戸加古川姫路線 バイパス（神戸市西区押部谷町和田）
 国道175号（国道427号重複）（神戸市西区神出町田井・田井交差点）
 兵庫県道378号六分一神出線（神戸市西区神出町田井）
 国道175号（神戸市西区神出町北・神出町北交差点）
 兵庫県道377号野村明石線（神戸市西区神出町北）
 兵庫県道377号野村明石線（加古郡稲美町野谷）
 兵庫県道381号野谷平岡線（加古郡稲美町野谷）
 兵庫県道148号大久保稲美加古川線（加古郡稲美町加古五軒屋）
 兵庫県道148号大久保稲美加古川線（加古郡稲美町加古・五軒屋交差点）
 兵庫県道84号宗佐土山線（加古郡稲美町加古上新田東・加古大池西交差点）
 東播磨南北道路 八幡稲美ランプ・兵庫県道18号加古川小野線（加古川市八幡町上西条）
 兵庫県道18号加古川小野線（加古川市上荘町都染・上荘橋東詰交差点）
 兵庫県道79号高砂加古川加西線（加古川市平荘町山角）
 兵庫県道387号平荘魚橋線（加古川市平荘町小畑）
 兵庫県道43号高砂北条線（加古川市志方町投松・投松交差点）
 兵庫県道515号小原宝殿停車場線（加古川市志方町志方町・志方皿池交差点）
 兵庫県道388号飾東宝殿停車場線（加古川市志方町西牧）
 兵庫県道396号豊富御国野線（姫路市飾東町志吹）
 兵庫県道396号豊富御国野線（姫路市飾東町北山）
 国道372号（姫路市飾東町豊国、終点）
 別線
 兵庫県道65号神戸加古川姫路線（神戸市須磨区弥栄台・野球場前交差点）
 神戸淡路鳴門自動車道 布施畑インターチェンジ（神戸市須磨区弥栄台）
 阪神高速7号北神戸線 布施畑西入口（神戸市西区伊川谷町布施畑）
 阪神高速7号北神戸線 布施畑西出口・兵庫県道16号明石神戸宝塚線（神戸市西区伊川谷町布施畑）
 兵庫県道16号明石神戸宝塚線（神戸市西区伊川谷町前開・前開交差点）
 兵庫県道65号神戸加古川姫路線（神戸市西区伊川谷町前開・ハイテクパーク北交差点）
 バイパス
 兵庫県道65号神戸加古川姫路線（神戸市西区押部谷町和田）
 国道175号（国道427号重複）（神戸市西区神出町田井・田井南交差点）
 国道175号 神出バイパス（神戸市西区神出町田井）

沿線にある施設など 
 須磨離宮公園
 神戸総合運動公園
 神戸市立農業公園
 加古川
 加古川市立両荘中学校
加藤 隆弘（かとう たかひろ、1976年2月4日 -）は秋田放送の社員で元アナウンサーである。

東京都杉並区出身。法政大学卒業後、1999年ABSに入社。番組出演中は面白いジョークや駄洒落などを交えながら司会をすすめている。ファンが多数存在する名アナウンサーである。お酒の話題になると目の色を変えることが多い。阪神タイガースファンであり、ラジオ中継の際には必ず阪神タイガースの応援歌・六甲おろしを熱唱することもある。2006年12月結婚し、2009年3月に営業部に異動した。

今までの担当番組 
 ラジオ「元気満タン秋田だWin2」中継（2005年10月～2006年3月21日）
 ラジオ「ごごはWIN'S」月中継（2006年4月～2007年3月）
 ラジオ「これはkikiますビタミンラジオ」
 テレビ「ABSワイドゆう」
 テレビ「月刊 元気一番"生"テレビ」秋田リポーター
 テレビ「ゆうドキっ!」
 ラジオ「なんてったって日曜はスポーツ」
 スポーツ実況中継、リポート等

秋田放送のアナウンサー
法政大学出身の人物
東京都区部出身の人物
1976年生
存命人物
細島港（ほそしまこう）は、宮崎県日向市大字細島、竹島町、船場町、大字日知屋周辺に広がる港湾である。港湾管理者は宮崎県。港湾法上の重要港湾（重点港湾）、港則法上の特定港に指定されている。古くから利用されてきた細島商業港（漁港）と、その北方約1キロメートルの位置に増設された細島工業港及び白浜港からなる。商業港は東へと開けた入り江の奥にあり、港を囲むようにして南北に半島が突出している。細島港は宮崎県で唯一税関支署（門司税関細島支署）が設置されている港湾であり、海外（韓国の釜山港や台湾の基隆港、高雄港など）と国際定期コンテナ船が就航している。

主な施設 
一帯は2017年（平成29年）7月7日にみなとオアシスに登録していて、海の駅ほそしま（国土交通省の「海の駅」には未登録）を代表施設とするみなとオアシスほそしまとして地域づくり活動拠点ともなっている。

国際コンテナターミナル
韓国航路
釜山 - 馬山 - 下関 - 大分 - 細島 - 釜山
釜山 - 博多 - 釜山 - 志布志 - 油津 - 細島 - 釜山
釜山 - 門司 - 那覇 - 志布志 - 細島 - 大分 - 釜山
台湾航路
基隆 - マニラ - 高雄 - 基隆 - 那覇 - 志布志 - 門司 - 中関 - 松山 - 広島 - 細島 - 基隆

歴史
日向市にある鉾島神社の縁起書には神武天皇が東征の途中ここに立ち寄り鉾を祀ったとの記述がある。細島の名称は港を囲む細長い半島に由来するという説に加えて鉾島が転訛したという説がある。

美々津港とともに大隅・薩摩方面と瀬戸内海を往還する船の中継地として栄え、日明貿易の船やポルトガル船も立ち寄ったという。また、倭寇もたびたび港を利用したといわれている。1933年（昭和8年）に洪武通宝3貫が発掘されている。

1587年（天正15年）に足利義昭の使者がこの港を利用したという記録があり、1600年11月4日（慶長5年9月29日）には関ヶ原の戦いから薩摩国へ敗走撤退する島津義弘が寄港している。

江戸時代初期は延岡藩の管理下に置かれたが、藩内で起きた山陰・坪谷村一揆の処分によって1692年（元禄5年）から江戸幕府の直轄領（天領）となった。日向国、大隅国、薩摩国の諸大名は参勤交代においてこの港から海路を取り大阪へ向かうことが多く、大名が宿泊する本陣は領国の名を受けて「飫肥屋」「高鍋屋」「薩摩屋」などと呼ばれていた。港の入口には船舶を検分するための番所が設けられており、高さ約3.6メートルの灯台が設置されていた。

1891年（明治24年）7月にこの港を視察したヨハニス・デ・レーケの整備方針に従って1894年（明治27年）から近代化工事が始まった。同年に験潮場が設置され、1910年（明治43年）5月には西洋式の灯台が完成している。明治時代後期から昭和時代初期にかけて捕鯨基地として利用された。1921年（大正10年）10月11日には日豊本線とともに支線の細島線が開通し東九州における主要な輸送拠点の一つとなった。

1942年6月、閣議決定に基づき宮崎県では、延岡・富島地方、宮崎地方、都城地方の3ヶ所が工業建設候補地に指定される。同年末、陸軍省・海軍省・内務省・企画院・逓信省・商工省と軍需産業関係会社による調査が行われ、三菱石油富島工場、九州造船日向工場の建設が決定する。
三菱石油富島工場は、南方から海上輸送してきた石油を精製して航空用ガソリンを確保する目的だったが、1945年初めの空襲で壊滅した。
九州造船のドック建設が1943年に、梶木の浜で開始されたが、完成しないまま放棄された。

戦後、まず整備されたのは、現商業港である。1947年から港湾整備計画に基づいて改修が行われ、1954年に第2埠頭250mが完成し、県営倉庫も整備された。1951年（昭和26年）に行われた初の重要港湾指定も受けている。

その後は、竹島築港（現工業港）が課題とされ、早くも1951年に「細島港域竹島築港期成同盟会」が設立され、陳情を開始した。この結果、1952年に竹島築港と商業港改修のための国庫補助が認められ、竹島築港（工業港建設）では、1964年までに約150haの工業用地を埋め立てて造成されている。これが、日向・延岡地域が1964年に新産業都市に指定される推進力となった。指定後、工場進出は必ずしも順調には進まなかったものの、1971年には宮崎カーフェリー（初代）が神戸航路を開設するなど、次第に整備が進んできた。現在、旅客フェリーの運航は休止されているものの、コンテナ船を中心に貿易拠点としての重要性は一層高まりつつある。

2010年8月、重点港湾に指定される。

2015年6月28日、国と県が2011年度から整備を進めていた4万トン級の大型船が接岸できる岸壁と荷役作業用地6ヘクタールからなる国際物流ターミナルが完成。これにより細島港は、大型船用岸壁を2ヵ所もつ港となった。
沖宮（おきのぐう）は沖縄県那覇市にある神社。琉球八社の一つであるが、近代社格制度では社格を与えられておらず、神社本庁に属さない単立の神社である。（無格社）。奥武山公園の東部に位置する。

祭神 
天受久女龍宮王御神（てんじゅくめりゅうぐうおうおんかみ。天照大御神）・天龍大御神（てんりゅうおおおんかみ）・天久臣乙女王御神（あめくしんおとめおうおんかみ）・熊野三神（伊弉册尊・速玉男尊・事解男尊）を祀る。

明治の神仏分離までは「沖山三所権現」（沖の寺）と称し、神仏習合で阿弥陀如来・薬師如来・十一面観音を祭っていた。

神代一代
相殿中央の御座
 御先 女天神代　天受久女龍宮大御神（てんじゅくめりゅうぐうおおおんかみ）
 中　女天神代　天智門女龍宮大御神（あまちじょうめりゅうぐうおおおんかみ）
 今　女天神代　天受賀女龍宮大御神（てんじゅかめりゅうぐうおおおんかみ）
相殿左の御座
 父御神　天龍大御神（てんりゅうおおおんかみ）
 母御神　天久臣乙女大御神（あめくしんおとめおおおんかみ）
相殿右の御座
 天芳子乙女大御神（てんぽうしおとめおおおんかみ）
 天仁子乙女大御神（てんじんしおとめおおおんかみ）
 天来子乙女大御神（てんらいしおとめおおおんかみ）
熊野三神
 伊弉冊尊（いざなみのみこと）
 速玉男尊（はやたまをのみこと）
 事解男尊（ことさかをのみこと）

摂末社 
 末社 住吉神社
 神代二代
 下二柱が御夫婦神
 天風龍大神（あまふうりゅうおおかみ） - 子（ね）の神 表筒王
 天火龍大神（あまひりゅうおおかみ） - 丑（うし）の神 中筒王

 下二柱が御夫婦神
 表臣幸乙女大御神（うはしんこうおとめおおおんかみ）
 中臣幸乙女大御神

 下二柱が御夫婦神
 天水龍大神（あますいりゅうおおかみ） - 寅（とら）の神 底筒王
 底臣幸乙女王御神（そこしんこうおとめおおおんかみ）

 末社 辨財天宮（べんざいてんぐう）
 神世三代
 木龍宇具志久乙姫王（もくりゅうぐしおとひめおおお） - 辰（たつ）の神
 またの名を 辨天負百津姫神（べんてんよもつひめかみ）：ノロ神の御名

歴史 
創建の由緒は不詳だが、源為朝の時代と史料にある。正徳3年（1713年）の『琉球国由来記』には、「大昔、那覇港の海中から光が絶えず射していたので、調べてみると霊木であった。これを熊野権現の霊木とし、社寺を建てこの木を祀った」とある。

最初は那覇埠頭の地（現・那覇市西3丁目）にあったが、明治41年（1908年）、那覇港埠頭築港に伴い那覇市安里の安里八幡宮の隣地に遷座し、寺は那覇市住吉町に移転した。その時の社殿は琉球における神社建築の典型例として、昭和13年（1938年）国宝に指定されたが、沖縄戦で焼失した。戦後、比嘉真忠に「沖宮を復興せよ」と神託があり、沖宮霊木の根元は奥武山の天燈山と神示があった。昭和36年（1961年）に通堂町へ仮遷座し、同50年、現位置である奥武山公園内へ遷座された。
令和二年に神社本庁との被包括関係を解き、単立神社となった。

そのほか、先代宮司である比嘉真忠氏によって沖縄各地に伊計神社（うるま市与那城伊計218）、宜名真神社（国頭村字宜名真218）、恵比須神社（那覇市字安謝251）、神着宮（名護市字安部）が創建された。また、平成29年には伊平屋島に伊平屋天巌戸神社（伊平屋村字田名 念頭平松付近）が創建された。クマヤ洞窟の遥拝所の役割を果たす神社である。（広報いへや 2018年1月号）いずれも御祭神は天照大御神である。

交通

モノレール 
 沖縄都市モノレール（ゆいレール） 奥武山公園駅

路線バス 
各路線の詳細は、琉球バス交通、那覇バスの項目を参照
奥武山公園駅前バス停
11番（安岡宇栄原線） 那覇バス
17番（石嶺（開南）線）　那覇バス
101番（平和台安謝線） 那覇バス
105番（豊見城市内一周線） 琉球バス交通
草壁 焔太（くさかべ えんた、1938年3月13日 -）は「五行歌の会」主宰、五行歌人、詩人、評論家、翻訳家。本名、三好清明。関東州大連市生まれ。五行歌の創始者として知られている。

来歴 
終戦後、9歳のときに香川県小豆島に引揚げ。香川県立小豆島高等学校、東京大学文学部西洋哲学科卒。1956年、前川佐美雄の「日本歌人」に入会、1957年、新詩型「五行歌」を創案し、自由詩とともに五行歌を書いた。ライター編集などをしながら、詩歌の活動に専念。1966年第一詩集「ほんとうに愛していたら」を刊行。その後、多くの詩集を出版し、「絶唱」「湖上」「詩壇」と詩歌雑誌の主宰を務めた。四十代後半には、1993年五行歌集「心の果て」を刊行、1994年4月、「五行歌の会」を創立、月刊『五行歌』を創刊し、「五行歌の会」主宰として五行歌の普及に努める。

著作 
『ほんとうに愛していたら』 六芸書房 (1966)
『啄木と牧水―二つの流星 』日貿出版社 (1976)
『石川啄木―天才の自己形成』講談社現代新書(1977.6)
『実力専務去る』六芸書房 (1979.12)
『敬語で恥をかかない本』日本文芸社(1983)
『穴のあいた麦わら帽子』市井社(1983)
『学校がなくなった日』市井社(1988)
『散文人間、韻文人間、データ人間』 市井社 (1990.4)
『心の果て』 市井社 (1993.3)
『川の音がかすかにする』市井社 (1994.11)
『東大なんてヘッチャラさ―モーレツ愉快な勉強法 』読売新聞社 (1985.3)
『五行歌を始める人のために』市井社 (1997.1)
『飛鳥の断崖-五行歌の発見』 市井社 (1998.12)
『五行歌の事典』東京堂出版 (2001.6)
『五行歌入門』東京堂出版 (2001.9)
『木曜日の五行歌』東京堂出版 岩崎千夏 画(2002.5)
『海山』 市井社 (2005.3)
『五行歌秀歌集〈1〉’01~’05』(2006.8)
『Gogyohka』Shisei-sha (2006.11)
『すぐ書ける五行歌』市井社 (2008.9)
『もの思いの論―五行歌を形作ったもの』市井社(2009.10)
『五行歌秀歌集〈2〉’06~’10 』市井社(2011.12)
『五行歌 誰の心にも名作がある 』市井社(2013.12)
 『人を抱く青』草壁焔太五行歌選歌集,遊子編市井社(2015.3)
『ホンネの五行歌』明治書院 (2015.4) 
『五行歌秀歌集 <3> '11~'15 』市井社(2016.12)
『額田王は生きていた』市井社(2019.5）

翻訳
 ジェームス・ブリス/ジョセフ・モレラ『左利きの本―右利き社会への挑戦状 』講談社(1980.12)

出典、脚注
尽誠学園高等学校（じんせいがくえんこうとうがっこう）は、香川県善通寺市生野町に所在する私立高等学校である。

通称「尽誠（じんせい）」。経営は学校法人尽誠学園。

概略 
1884年に大久保彦三郎が創立した。元々は男子部と女子部に分かれており、女子部は1989年に香川短期大学附属女子高等学校として分離し（敷地は同じ）男子校となったが、1998年に再び香川短期大学附属女子高等学校を吸収し、共学となった。

部活動では、バスケットボール部、ソフトテニス部、卓球部、陸上部などが全国大会に出場している。また、野球部もプロ選手を多く輩出している。学業面では特進コース開設以降、大学への進学率も上昇している。制服は男女ともブレザー。

沿革 
 1884年 - 忠誠塾創立
 1920年 - 尽誠中学校に改称
 1948年 - 尽誠学園高等学校に改称
 1964年 - 女子部に普通科設置
 1966年 - 女子部に衛生看護科設置。学園食堂完成
 1972年 - 男子部普通科に進学・教養・体育の３コース設置。女子部普通科に進学・事務・音楽の３コース設置
 1989年 - 女子部を香川短期大学附属女子高等学校として分離
 1998年 - 香川短期大学附属女子高等学校の改称移転（香川誠陵高等学校となる）に伴い女子部を再開
 2000年 - 男子部・女子部を統合し、共学化
 2014年 - いじめ防止対策委員会を設置

設置課程 
 全日制
 普通科（特別進学コース・進学コース・アビリティコース・アスリートコース）
 衛生看護科

学校行事 
 誠華祭（文化祭）
 体育祭　
 修学旅行（2年時）

部活動 
（体育部）
 ソフトテニス部
 全日本高等学校選抜ソフトテニス大会：団体優勝（男子2回 / 女子2回）
 全日本高等学校ソフトテニス選手権大会：団体優勝（男子3回 / 女子1回）
 バスケットボール部
 全国高等学校総合体育大会：出場14回
 全国高等学校バスケットボール選手権大会（旧選抜優勝大会）：出場15回（準優勝 / 第42回大会・第43回大会）
 野球部
 選抜高等学校野球大会：出場6回（成績詳細）
 全国高等学校野球選手権大会：出場11回（成績詳細）
 明治神宮野球大会高校の部：出場4回（成績詳細）
 陸上部
 全国高等学校駅伝競走大会：男子出場31回（最高9位）
 サッカー部
 全国高等学校サッカー選手権大会：出場1回
 全国高等学校総合体育大会：出場1回
 天皇杯全日本サッカー選手権大会：出場1回
 卓球部
 銃剣道部
 剣道部
全国高等学校剣道大会：出場5回
 柔道部
 バレーボール部
 応援部

寮 
 青雲寮
 五岳寮
 白梅寮（女子）
 立志寮（野球部）

系列学校 
 香川誠陵中学校 - 尽誠中学校（1968年休校）を1995年に名称変更し移転。
 香川誠陵高等学校 - 香川短期大学附属女子高等学校を1998年に名称変更し移転。
 香川短期大学
 香川短期大学附属幼稚園
 香川看護専門学校

最寄駅 
四国旅客鉄道土讃線 善通寺駅
 琴参バス 尽誠学園前 停留所

出身者

野球 
 青井要
 田中実
 伊良部秀輝
 佐伯貴弘
 宮地克彦
 谷佳知
 田中聡
 大沼幸二
 木村昇吾
 田中浩康
 小瀬浩之
 白川大輔
 土肥星也

ソフトテニス 
 小林奈央
 玉井俊充
 高月拓磨

バスケットボール 
 山下和樹
 橋本尚明
 笠井康平
 渡邊雄太
 上田隼輔

陸上競技 
 上田誠仁 - 山梨学院大学陸上競技部監督
 三津谷祐 - 陸上競技選手（長距離）

格闘技 
 元谷金次郎 - 柔道家
 内藤征弥 - 総合格闘家
 木村吉光 - プロボクサー

その他スポーツ 
 三原向平 - サッカー選手
 若宮三紗子 - 卓球選手
 合田正和 - アメリカンフットボール選手
 筒香裕史 - スポーツ教室運営者

政治 
 宮下裕 - 元香川県善通寺市長、航空自衛隊航空総隊司令官、統合幕僚会議事務局長

芸能 
 たいぞう - お笑い芸人（吉本興業）
 國重直也 - 俳優

教員 

 色摩拓也 - 教員(地歴公民)／バスケットボール部監督
学校法人尽誠学園（がっこうほうじんじんせいがくえん）は、香川県で学校を運営する学校法人である。理事長は大久保直明が務めており、所在地は香川県善通寺市生野町にある。

沿革 

 1882年（明治15年） - 大久保彦三郎、現在の香川県三豊市財田町財田上で私塾を始める。
 1883年（明治16年） - 夜学校「三餘舎」を始める。
 1884年（明治17年） - 「忠誠塾」を始める。
 1887年（明治20年） - 「忠誠塾」を現在の京都市下京区東若松町に移し、「尽誠舎」に改称する。
 1892年（明治25年） - 彦三郎、病気のため「尽誠舎」閉舎する。
 1894年（明治27年） - 「尽誠舎」を現在の香川県仲多度郡まんのう町吉野下で再開する。
 1899年（明治32年） - 「尽誠舎」を現在の香川県善通寺市生野町に移す。
 1910年（明治43年） - 「私立尽誠中学校」に改組する。
 1920年（大正9年） - 「私立尽誠中学校」を「尽誠中学校」に改称する。
 1944年（昭和19年） - 「尽誠中学校」の設置者を「財団法人尽誠中学校」とする。
 1947年（昭和22年） - 新制「尽誠中学校」を設置する。
 1948年（昭和23年） - 旧制「尽誠中学校」を新制「尽誠学園高等学校」に改称する。
 1951年（昭和26年） - 「財団法人尽誠中学校」を「学校法人尽誠学園」に改組する。
 1967年（昭和42年） - 「香川短期大学」を設置する。
 1968年（昭和43年） - 入学生徒減少のため、「尽誠中学校」休校する。
 1969年（昭和44年） - 「香川高等看護学校」を設置する。
 1976年（昭和51年） - 「香川高等看護学校」を「香川看護専門学校」に改称する。
 1977年（昭和52年） - 「社会福祉法人尽誠福祉会」を設立する。「尽誠福祉会」、香川短期大学付属施設「のぞみ保育園」を香川県善通寺市上吉田町に設置する。
 1988年（昭和63年） - 「香川短期大学附属女子高等学校」を設置する。
 1995年（平成7年） - 「尽誠中学校」を香川県高松市鬼無町佐料に移し、「香川誠陵中学校」に改称、再開する。
 1998年（平成10年） - 「香川短期大学附属女子高等学校」を香川県高松市鬼無町佐料に移し、「香川誠陵高等学校」に改称、共学化する。
 2003年（平成15年） - 「尽誠福祉会」、特別養護老人ホーム「諶之丞の丘」を香川県三豊市財田町財田上に設置する。

運営 
 尽誠学園高等学校（善通寺市）
 香川誠陵中学校・高等学校（高松市）
 香川短期大学（宇多津町）
 香川看護専門学校（善通寺市）
 香川短期大学附属幼稚園（宇多津町）
 のぞみ保育園（善通寺市）- 社会福祉法人尽誠福祉会の運営。香川短期大学付属施設。
 諶之丞の丘（三豊市）- 社会福祉法人尽誠福祉会が運営する特別養護老人ホーム。
海難審判（かいなんしんぱん）とは、海難審判法（昭和22年法律第135号）に基づき、海難審判所が、職務上の故意または過失によって海難を発生させた海技士・小型船舶操縦士・水先人に対して懲戒を行うための手続である。

2008年10月1日に国土交通省設置法等の一部を改正する法律（平成20年5月2日法律第26号）が施行された。改正前は、海難について、海難審判庁が懲戒と原因究明の両方を担っていたが、改正後は、海難審判庁は廃止され、懲戒は海難審判所（新設）が、原因究明は航空・鉄道事故調査委員会を改組した運輸安全委員会が担うこととなった（運輸安全委員会では航空事故・鉄道事故に加え、船舶事故の原因究明も扱うこととなった）。前者のための手続が海難審判である。

概要
海難審判は、裁判に類似した手続が取られ（行政審判）、理事官が検察官役を、審判官が裁判官役を、海事補佐人が弁護人役を果たす。理事官と審判官は、いずれも海難審判庁の職員である。

審判は、理事官の審判請求によって開始される。審判官は、海難が海技士・小型船舶操縦士・水先人の職務上の故意または過失によって発生したか否かを審理し、故意・過失が認められる場合には、裁決によって懲戒を行う。懲戒の内容は、免許の取消し、業務の停止、戒告の3種類である。なお、刑罰が科されることはなく、損害賠償を命ずることもない（もちろん別途刑事裁判・民事裁判が提起されることはありうる）。

裁決に不服がある者は、東京高等裁判所に裁決の取消しの訴えを提起することができる。海難とそれに関する故意・過失の判断は専門性を有することから、海難審判について裁判に類似した慎重な手続を採用する代わりに、一審級省略としたものである。なお、旧海難審判法下では、地方海難審判庁と高等海難審判庁の二審制であった。

現行制度下では海難審判法規則第5条に規定される重大な海難を東京の海難審判所が管轄することとし、それ以外の海難について地方海難審判所が管轄することとしている。

 海難審判所（東京）
 函館地方海難審判所
 仙台地方海難審判所
 横浜地方海難審判所
 神戸地方海難審判所
 広島地方海難審判所
 門司地方海難審判所
 門司地方海難審判所那覇支所
 長崎地方海難審判所

海難審判の手続

海難の定義 
海難審判の対象となる「海難」については海難審判法2条に定義がある。
海難審判法第2条
この法律において「海難」とは、次に掲げるものをいう。
船舶の運用に関連した船舶又は船舶以外の施設の損傷
船舶の構造、設備又は運用に関連した人の死傷 
船舶の安全又は運航の阻害

審判前の手続 
海上保安官、警察官及び市町村長は、海難が発生したことを知ったときは、直ちに管轄する海難審判所の理事官にその旨を通報しなければならない（海難審判法第24条
2項）。これらの通報のほかマスコミによる報道などにより、理事官が海難審判法によって審判を行わなければならない事実があったことを認知したときは、直ちに、事実を調査し、かつ、証拠を集取しなければならない（海難審判法第25条）。理事官は海難関係人を出頭させて事情を聴取したり、船舶を検査するなどして証拠を収集・検討し、海難が海技士もしくは小型船舶操縦士または水先人の職務上の故意または過失によって発生したものであると認めたときは、海難審判所に対して、その者を受審人とする審判開始の申立てをしなければならない（海難審判法第24条1項本文）。ただし、理事官は、事実及び受審人に係る職務上の故意または過失の内容発生の後5年を経過した海難については、審判開始の申立てをすることはできない（海難審判法第24条1項但書）。

審判 
海難審判所は、理事官の審判開始の申立てによって、審判を開始する（海難審判法第30条）。海難審判法施行規則5条に定める重大な海難については東京の海難審判所において3人の審判官による合議体で海難審判が行われ、それ以外の海難については海難の発生した区域を管轄する各地方海難審判所において原則1人の審判官により海難審判が行われる（海難審判法第14条1項・第16条1項）。ただし、地方海難審判所における事件で1人の審判官で審判を行うことが不適当であると認めるときは3名の審判官で構成する合議体で審判を行う旨の決定をすることができる（海難審判法第14条2項）。合議体で審判を行う場合においては、審判官のうち一人を審判長とする（海難審判法第14条3項）。 

受審人は国土交通省令の定めるところにより、補佐人を選任することができる（海難審判法第19条）。補佐人は刑事裁判における弁護人に相当する役割を担う。

審判は準司法的な手続（行政審判）により進む。裁決の告知は審判廷における言渡しによる（海難審判法第42条）。本案の裁決には、海難の事実及び受審人に係る職務上の故意または過失の内容を明らかにし、かつ、証拠によってこれらの事実を認めた理由を示さなければならない（海難審判法第41条本文）。ただし、海難の事実がなかったと認めるときは、その旨を明らかにすれば足りる（海難審判法第41条但書）。

裁決の取消しの訴え
裁決に不服がありその取消しを訴える者は、東京高等裁判所に海難審判所長を被告とする訴訟を提訴できる（日本国憲法第76条第2項は行政機関が終審として裁判を行うことを禁止している。これを受けて海難審判法44条は海難審判所の裁決に不服のある者は東京高等裁判所に提起できるものとしている）。東京高等裁判所の判決に不服のある者は最高裁判所に上告することになる。裁判所は請求に理由があると認めるときは、裁決を取り消さなければならない（海難審判法第46条1項）。この場合には海難審判所は更に審判を行わなければならない（海難審判法第46条2項）。裁判所の裁判において裁決の取消しの理由とした判断は、その事件について海難審判所を拘束する（海難審判法第46条3項）。

裁決の執行 
裁決が確定すると理事官によって裁決が執行される（海難審判法第47条・第48条）。執行は免状・免許証の取り上げまたは無効の宣言などの方法による（海難審判法第49条以下）。

経過規定 
新海難審判法の施行の日（2008年10月1日）前に審判開始の申立てがなされた海難の審判や施行の日前に提起された高等海難審判庁の裁決に対する訴えについては、なお従前の例による（海難審判法（平成20年5月2日法律第26号）附則4条前段）。また、この場合において、従前の高等海難審判庁及び地方海難審判庁並びにこれらの職員が行うべき事務は、海難審判所及びその相当する職員が行うものとし、このうち、従前の地方海難審判庁において取り扱うべき事務は、当該地方海難審判庁の所在地を管轄する地方海難審判所において取り扱うものとする（海難審判法附則4条後段）。この場合の罰則の適用についても従前の例による（海難審判法附則6条）。

海難審判の歴史 
1897年 - 明治政府は高等海員審判所と地方海員審判所設置。
1948年 - 海員審判所を海難審判所（高等海難審判所及び地方海難審判所）に改組。
1949年 - 運輸省の外局として海難審判庁発足。
2001年 - 中央省庁再編により海難審判庁が国土交通省の外局となる。
2008年 - 国土交通省設置法・海難審判法改正。海難審判庁廃止。運輸安全委員会・海難審判所が発足。
宮地常磐（みやぢ ときわ、文政2年11月15日（1819年12月31日） - 明治23年1月15日（1890年1月15日））は土佐国潮江天満宮の神主。

著作 
 「石鎚神社神名考」
 「塩釜神社祭神考」
 「磐土神社縁起」
 「豊岡神社縁起集記」
 「足摺山鎮祭次第御届」
 「万葉集古義品物考」
 「異境物語」
梅津 智弘（うめつ ともひろ、1983年3月3日 -）は、山形県上山市出身の元プロ野球選手（投手）。現役引退後、東北楽天ゴールデンイーグルス（楽天野球団）球団職員となる。妻は、タレント・リポーターの若林翔子。

経歴 
山形県立上山明新館高等学校から國學院大學へ入学後、硬式野球部に所属。大学の同期に伊藤義弘がいた。また、に東北楽天ゴールデンイーグルスでチームメイトになった嶋基宏は梅津の2年後輩、聖澤諒は3年後輩に当たる。

大学2年生だったには、東都大学野球秋季リーグ2部の拓殖大戦で完全試合を達成。2、3年の秋季には、東都大学野球の2部で最優秀投手のタイトルを獲得した。2部通算24勝9敗。

2004年のドラフト会議で、広島東洋カープからの6巡目指名を受けて入団した。背番号は39。

広島時代 

には、開幕一軍入りを果たすと、プロ3試合目の登板になった4月5日の対阪神タイガース戦（広島市民球場）に3球で一軍初勝利を記録。その一方で、6月29日の同カード（米子市民球場）では、1球で一軍初の敗戦投手になった。シーズン通算では、中継ぎとして一軍公式戦33試合に登板。防御率2.53という成績を残した。

には、投球フォームで試行錯誤を重ねた影響で、シーズンの前半を二軍で過ごした。8月以降は一軍に定着。奪三振率が前年から2倍近くに上昇した。シーズン通算では、一軍公式戦23試合の登板で防御率1.23を記録した。

には、シーズン序盤からクローザーの永川勝浩につなぐセットアッパーとして頻繁に登板。シーズン通算では、チームトップの21ホールドを挙げた。その一方で7月上旬には二軍へ降格となりその後すぐに一軍へと復帰したが、復帰後はビハインドの展開からの起用が多くなった。なお、シーズン終了後の12月21日にはモデル・タレントの若林翔子との入籍を発表している。

はチームトップの64試合に登板して、チーム最多の21ホールド、防御率2.62とセットアッパーとして安定した活躍を見せた。その活躍が評価され、契約更改では前年の倍以上となる3800万円（推定）でサインした。

はシーズン序盤は安定した投球を続けていたが、6月4日に右肩痛で一軍登録を抹消。三軍でリハビリを続けて8月2日の二軍の公式戦で実戦復帰登板となったが、その試合で右肩痛が再発した。登板1試合で再び三軍でリハビリを行うこととなり、そのままシーズン終了となった。秋季キャンプ期間でも広島に残ってリハビリを続けた。

は敗戦処理やワンポイントでの登板が主となった。それでもなんとか防御率3点台を維持していたが、8月25日の阪神戦で1イニング10自責点と大炎上し（チームは22対8で阪神に大敗。）防御率は6点台にまで悪化し翌日二軍落ちした。一軍復帰後は成績を多少持ち直したが、結局自己最悪となる防御率5.80でシーズンを終えた。

は中継ぎとして23試合に登板。防御率こそ2.70と良好だったが、左打者を苦手としたことからイニングを任されるほどの信頼は得られず、対右打者のワンポイントリリーフとしての起用が中心となった。

以降は一軍公式戦への登板機会が大幅に減少し、同年には9試合、には8試合の登板にとどまった。

には一軍公式戦で自身3年ぶりの2桁（11試合）登板を記録した。しかし、10月28日に球団から戦力外通告を受けたため、11月9日には現役続行を視野に第1回合同トライアウトを受験した。

楽天時代 
11月14日に、東北楽天ゴールデンイーグルスと育成選手契約で合意したことが発表された。背番号は139。

移籍したには、7月31日に支配下登録選手へ復帰するとともに背番号を92に変更した。8月4日に移籍後初の出場選手登録。翌5日の対埼玉西武ライオンズ戦（楽天koboスタジアム宮城）で移籍後初の一軍公式戦登板を果たした。この試合では、球団側の手違いで自身のユニフォームの手配が間に合わなかったため同僚投手のケニー・レイ（背番号12）のユニフォームを借りて登板した。だが、秋山翔吾に本塁打を打たれるなど1回を投げて3失点という内容で交代した。結局、梅津の一軍での登板機会はこの試合のみで8月9日に出場選手登録を抹消された。梅津はそのままシーズンを終えると、10月2日に自身2度目の戦力外通告を受けたため、同月31日に自身のブログで現役引退を表明した。

現役引退後 
楽天球団では、11月23日に楽天koboスタジアム宮城で開催したファン感謝祭で森山周・西村弥との合同引退セレモニーを実施。以降も、同球団の職員を務めている。同年からまでは、一軍のサブマネジャーを担当。2017年には打撃投手も兼務しているが、他の打撃投手と違って背番号を付けなかった。から二軍マネジャーへ異動。

選手としての特徴 
長身のサイドスロー右腕。タイミングが取りづらい投球フォームから直球、変化球ともにコースに投げ分ける制球力を誇る。変化球はキレのあるスライダー、シュート、シンカーを投げる。プロ入り後は中継ぎ投手として活躍。広島時代は一時セットアッパーを担った。右打者に強く、2006年から2009年まで4年連続で被打率は1割台だった。

詳細情報

年度別投手成績

記録 
 初登板：2005年4月5日、対阪神タイガース1回戦（広島市民球場）、6回表に2番手で救援登板、2回無失点
 初奪三振：同上、6回表無死に赤星憲広を見逃し三振
 初勝利：2005年4月7日、対阪神タイガース3回戦（広島市民球場）、9回表2死に4番手で救援登板・完了、1/3回無失点
 初ホールド：2005年5月15日、対オリックス・バファローズ3回戦（スカイマークスタジアム）、3回裏1死に2番手で救援登板、2回無失点
 初セーブ：2006年8月18日、対横浜ベイスターズ14回戦（横浜スタジアム）、11回裏に3番手で救援登板・完了、1回無失点
 その他
 1球敗戦投手：2005年6月29日、対阪神タイガース8回戦（米子市民球場）、7回表にアンディ・シーツに左越逆転3ラン ※史上17人目
 1球敗戦投手でプロ初黒星となったのは史上2人目（過去に1997年に柴田佳主也、後に2008年に根本朋久が記録。）

背番号 
 39（2005年 - 2014年）
 139（2015年 - 同年7月30日）
 92（2015年7月31日 - 同年終了）
ポートビラ（Port Vila）は、バヌアツの首都である。人口は4万4040人（2009年時点）。エファテ島の南岸に位置し、西に開けた湾に臨む。

概要
港と空港があり、同国の経済面での中心地ともなっている。ポートビラ・バウアフィールド空港は町の北部にあり、市街地から5キロほど離れている。

地理

気候

歴史
第二次世界大戦中はアメリカ軍の軍事基地があった。
1987年にはサイクロンにより、街は大きな被害を受けた。
2015年にも、サイクロンの直撃により壊滅的な被害が出た。

対外関係

姉妹都市･提携都市
国外
上海市（中華人民共和国 直轄市）
国内
ルーガンビル（バヌアツ共和国 サンマ州）

経済
海洋レジャーを中心地とした観光地であるため、市内にはリゾートホテルが多い。また近年では、中国系資本の企業が進出しており、チャイナタウンも見られる。

教育

大学
公立
南太平洋大学（エマルスキャンパス）- 法学部

交通

空港
ポートビラ・バウアフィールド空港

スポーツ

サッカー 
ポートビラ・フットボールリーグに所属しているサッカークラブの『タフェアFC』が本拠地を置いている。1994シーズンから2009シーズンにかけて『リーグ15連覇』という世界記録を達成した。

出身者 

 カルコット・マタスケレケレ - バヌアツ第7代大統領
 ヴァネッサ・クワイ - 歌手
 プリシラ・トミー - 卓球選手
川口 信男（かわぐち のぶお、1975年4月10日 -）は、新潟県三条市出身（出生は隣接している加茂市）のサッカー指導者、元サッカー選手。現役時代のポジションはフォワード（FW）及びミッドフィールダー（MF）。

来歴

現役時 
小学生の時に兄の影響でサッカーを始めた。高校時代には新潟県選抜として国体に2度出場。1994年に順天堂大学に進学し、先輩・名波浩のパスからゴールに迫る活躍で 同年の関東大学リーグ新人賞を受賞。スピードを活かした突破力を武器に快足ストライカーとして名を馳せた。同期に鈴木悟、鳥羽俊正。1997年には大学選抜に選出され、ユニバーシアードに参加。

1998年、名波が在籍するジュビロ磐田に入団。同年のヤマザキナビスコカップ決勝戦では2得点を挙げて大会MVPに選出された。1999年にはアジアクラブ選手権優勝。2000年以降は主に右サイドのアタッカーとして使われることが増え、磐田黄金期のスーパーサブとして活躍。快足を生かし攻撃を活性化させた が、太田吉彰らの台頭を受けて徐々に出場機会を失っていった。2005年12月、同年限りでの退団を決意。

2006年よりFC東京に完全移籍。果敢なドリブル突破で攻撃の一翼を担った。2007年はカップ戦を含め全試合にベンチ入りしていたが 無得点に終わり、12月に契約非更新が発表され、Jリーグ合同トライアウトにも参加した。リーグ戦終了後の天皇杯では、気持ちのこもったプレーでチームを牽引。ここでの好プレーに加え、川口とポジションの重なる選手の退団が相次いだことなどから、翌2008年1月に再契約を結び FC東京に残留した。この年もピッチ上での健在ぶりを示していたが、大竹洋平や鈴木達也にスーパーサブの役割を譲る事が増え、同シーズンをもって現役を引退した。

高い意識で真摯に練習に取り組む姿は見本として信頼を寄せられ、2008年に特別指定選手としてチームに加わり、後にFC東京に入団することになる高橋秀人は、「ノブさんがいなかったらFC東京に入っていなかったかもしれない。」と述懐している。

引退後 
2009年からFC東京の普及部コーチに就任。2010年に日本サッカー協会公認B級コーチライセンスを取得。同年開催のフットサル調布リーグ1部1stステージで21得点を挙げ、2位に入った。2013年からはトップチームコーチを務めた。2014年限りで契約を満了。

2015年、OBの登用を進める 磐田へと復帰。下部組織のコーチに就いた。

2022年、栃木SCのU-15コーチに就任した。

所属クラブ 
井栗FC (三条市立井栗小学校)
三条市立第四中学校
1991年 - 1993年 新潟工業高校
1994年 - 1997年 順天堂大学
1998年 - 2005年  ジュビロ磐田
2006年 - 2008年  FC東京

個人成績 

|-
|1996||rowspan=2|順天大||||rowspan=2|-||colspan="2"|-||colspan="2"|-||1||1||1||1
|-
|1997||||colspan="2"|-||colspan="2"|-||2||0||2||0
|-
|1998||rowspan=8|磐田||rowspan=8|13||J||20||3||5||3||3||0||28||6
|-
|1999||rowspan=10|J1||18||1||4||0||1||0||23||1
|-
|2000||20||3||3||0||3||2||26||5
|-
|2001||23||0||8||1||0||0||31||1
|-
|2002||23||3||7||1||3||1||33||5
|-
|2003||19||1||6||0||3||2||28||3
|-
|2004||8||0||5||0||4||1||17||1
|-
|2005||8||1||0||0||1||0||9||1
|-
|2006||rowspan=3|FC東京||rowspan=3|20||24||3||6||0||2||0||32||3
|-
|2007||14||0||4||0||3||0||21||0
|-
|2008||7||0||2||0||0||0||9||0
184||15||50||5||20||6||236||36
colspan="2"|-||colspan="2"|-||3||1||3||1
184||15||50||5||23||7||239||37
|}
その他の公式戦
 1998年
 Jリーグチャンピオンシップ 2試合0得点
 2000年
 スーパーカップ 1試合0得点
 2001年
 Jリーグチャンピオンシップ 1試合0得点

出場歴
 1998年7月25日：Jリーグ初出場 - 1st第13節 vsガンバ大阪 (ヤマハ)
 1998年8月8日：Jリーグ初得点 - 1st第17節 vsベルマーレ平塚 (ヤマハ)
 2002年10月20日：Jリーグ100試合出場 - 2nd第9節 vsベガルタ仙台 (宮城)

|2004||rowspan=2|磐田||rowspan=2|13||3||0
|-
|2005||5||1
|-
!通算!!colspan="2"|AFC
|8||1
|}
その他の国際公式戦
 2003年
 A3チャンピオンズカップ 3試合0得点

個人タイトル 
 1994年 - 関東大学サッカーリーグ戦 新人賞
 1998年 - Jリーグヤマザキナビスコカップ MVP

指導歴 
 2009年 - 2014年 FC東京
 2009年 - 2012年 普及部コーチ
 2009年 - 2012年 明治大学体育会サッカー部コーチ (兼務)
 2013年 - 2014年トップチームコーチ
 2015年 - 2021年 ジュビロ磐田 U-18コーチ
 2022年 - 栃木SC U-15コーチ（U-13担当）