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バースカララーオ・ペーリ（Bhaskararao Peri、1947年4月 -）は、インドの言語学者。専門は、南アジア諸言語の音声学。

東京外国語大学名誉教授。Ph.D.（言語学）。

略歴
1964年4月、マハラジャ・カレッジ（インド、ヴィジャナガラム）卒業、1973年4月、デサン・カレッジ（インド、プネー）大学院修了。

デサン・カレッジ教員を経て、1995年4月より2011年まで、東京外国語大学アジア・アフリカ言語文化研究所教授。

研究業績 
 Bhaskararao, P. "Telugu". In: Encyclopedia of Language & Linguistics -Second Edition. Keith Brown (Editor-in-Chief). Elsevier. December 2005. Vol. 12. 555-558pp.
 Bhaskararao, P. "Toda". In: Encyclopedia of Language & Linguistics -Second Edition. Keith Brown (Editor-in-Chief). Elsevier. December 2005. Vol. 12. 727-730pp.

インドの言語学者
東京外国語大学の教員
東京外国語大学アジア・アフリカ言語文化研究所の人物
1947年生
存命人物
有翅亜綱または有翅下綱、有翅昆虫類は、昆虫綱のうち、シミ目・イシノミ目を除いた大部分の目が含まれる単系統群。下位は旧翅節と新翅節に分類される。このクレードにおいて、翅を獲得した。

歴史において一度も翅を有したことのない類である無翅昆虫類に対して、有翅昆虫類は歴史において「翅を有したことがある」類である。
よってはねをもつ昆虫ばかりでなく、二次的にはねが退化したと思われる、ノミ目、シラミ目なども含まれる。
無翅昆虫類と異なり、これらの昆虫は成長の間に多少とも明らかな形態の変化、すなわち変態がみられる。成虫は脱皮することがなく、腹部には後端の尾角などを除いて付属肢の痕跡がまったくない。

系統
有翅昆虫の系統的位置（ピンク色部分）
中見 立夫（なかみ たてお、1952年2月 -）は、日本の政治学者・歴史学者。専門は東アジア地域の外交史、国際関係論。東京外国語大学名誉教授。

人物 
一橋大学大学院法学研究科で国際関係論・外交史の細谷千博の指導を受けた。東京外国語大学アジア・アフリカ言語文化研究所教授を歴任。2006年モンゴル国大統領北極星勲章受章。

略歴 
 1974年 - 東京外国語大学外国語学部モンゴル語学科卒業
 1977年 - 一橋大学大学院法学研究科公法専攻修士課程修了
 1979年 - 一橋大学大学院法学研究科公法専攻博士課程中退、東京外国語大学アジア・アフリカ言語文化研究所助手
 1987年 - 同 助教授
 1997年 - 同 教授
 2017年 - 東京外国語大学を定年退職、名誉教授

著作

単著 
『「満蒙問題」の歴史的構図』（東京大学出版会、2013年）

共著 
 間野英二、堀直、小松久男『地域からの世界史6 内陸アジア』（朝日新聞社、1992年）
 国分良成・倉田秀也・小島朋之・高橋伸夫・谷垣真理子・長田彰文・平岩俊司・若林正丈『東アジア』（自由国民社、 1997年）
『満洲とは何だったのか』中見立夫 ほか著,藤原書店編集部 編. 藤原書店, 2004.7

編著 
 『境界を超えて―東アジアの周縁から―』編（山川出版社、2002年）
　江夏由樹、西村成雄、山本有造共編『近代中国東北地域史研究の新視角』（山川出版社、2005年）

研究業績 
 「大橋忠一と須磨弥吉郎　―異色外交官の戦前・戦中・戦後―」『東アジア近代史』第11号（2008年3月）、67－87頁。
 「宣統三年夏の庫倫」、細谷良夫編『清朝史研究の新たなる地平　―フィールドと文書を追って―　』（山川出版社、2008年2月）、310－330頁。
 「旗人金梁与清史档案」、中国第一歴史档案館編『明清档案与歴史研究論文集―慶祝中国第一歴史档案館成立80周年』上冊（北京：新華出版社、2008年1月）、108－120頁。
「卒業の日」（そつぎょうのひ）は、サスケのシングル。

概要 
ストリート時代から存在した曲。「卒業の日」楽譜も封入されている。

収録曲 
卒業の日

 
2006年のシングル
卒業ソング
つきようのひ
飯塚 晴子（いいづか はるこ、3月23日 -）は、日本の女性アニメーター、キャラクターデザイナー。東京都出身。ニックネームは「ハルコミン」。XEBEC出身。血液型A型。

夫は同じくXEBEC出身のアニメーターである足立慎吾で、現在、ともにフリーランスの立場で活動している。

経歴

作品リスト

テレビアニメ

劇場アニメ

OVA

ゲーム

その他
『ばもら!』（vamos lá）は、長田佳巳による日本のサッカー漫画作品。『コミックフラッパー』（メディアファクトリー）にて連載されていた。単行本は全3巻が刊行されている。
キャッチコピーは「本格“普通の部活”漫画」。

概要

あらすじ 
人付き合いが極度に苦手な釜崎優。その粗暴な態度からクラスメイトにも避けられていたが、それを気にせず積極的に接してきた久米亜沙美との交流をきっかけとして、徐々に友情や恋に目覚めていく。

登場人物

西高フットサル部 
 釜崎 優（かまさき ゆう）

 久米亜沙美（くめ あさみ）

 油梨木麻衣（ゆりき まい）

 浦壁千晴（うらかべ ちはる）

 岡田絵美（おかだ えみ）

 都築佳代（つづき かよ）

 佐藤さやか（さとう-）

西高サッカー部 
 岡田聡（おかだ さとし）

 高瀬圭佑（たかせ けいすけ）

 坂本健太（さかもと けんた）

その他 
 伊藤先生

脚注・出典

単行本 
 ばもら! 1 - ISBN 978-4-8401-2910-7 2009年9月23日初版発行
 ばもら! 2 - ISBN 978-4-8401-3340-1 2010年7月31日初版発行
 ばもら! 3 - ISBN 978-4-8401-3721-8 2010年12月31日初版発行
コンラッド・イング（Konrad Ng, Ph.D、呉 加儒、1970年11月15日 -）とはアメリカ合衆国第44代大統領バラク・オバマの異父妹のマヤ・ソエトロの夫。

経歴 
イングは中国系マレーシア人の移民の両親の元でカナダで生まれた。彼はハワイ大学の創造的メディアアカデミーの准教授を経て2016年よりシャングリライスラム芸術文化デザイン博物館の事務局長に就任。現在はアメリカ国籍を取得した中国系アメリカ人である。その影響か中国系アメリカ人からの支持があった。2005年には長女Suhaila、2009年には次女Savitaが誕生した。

バラク・オバマ
アメリカ合衆国のフェミニスト
中国系アメリカ人
マレーシア系アメリカ人
カナダ系アメリカ人
存命人物
1974年生
ラープ（タイ、イーサーン: ลาบ）は肉類を使ったラオス、タイのサラダの一種。鶏、牛、豚、アヒル、七面鳥が一般的だが、魚が使われることもある。魚醤とライムで味付けられる。生、あるいは加熱した挽肉をトウガラシ、ミントやネギや細かく刻んだコブミカンの葉などの野菜類と混ぜ合わせる。荒く挽いた炒り米（カオクア|タイ語:ข้าวคั่ว）も重要である。これを常温でもち米と共に食べる。ポピュラーなメニューはヌア・ナムトック（「滝のような牛肉」という意味で、焼く際に滴り落ちる肉汁の様子から名付けられた）で、挽肉ではなく薄くスライスした牛肉を使用する。

ラープはラオスの代表的な料理で、ラオス料理の影響を強く受けたタイ東北部でも一般的である。ラオスやタイのレストランではこの肉サラダは非常にポピュラーである。

タイ北部にはライムと魚醤の代わりに他の調味料、主にスパイスなどを使用するバリエーションもある。ラープ・プラーは魚の挽肉とスパイスを和えた物である。またルーと呼ばれるラープは、生の牛肉に血、内臓とスパイスを混ぜた物で、ビールや「ラオ・カオ」と呼ばれるドブロクと共に供される。
「Heart and Soul」（ハート アンド ソウル）は、日本の音楽グループAAAの23枚目のシングル。2010年1月27日にavex traxから発売された。

概要 
前作「Hide-away」から約3ヶ月ぶりの発売となる。
 カップリング曲「涙のキズナ」、映画『サヨナライツカ』挿入歌の「TWO ROADS」が収録されている。
 カップリングという形をとるのは20thシングル「旅ダチノウタ」の「Mosaic」と「a piece of my word 」以来、約1年ぶりで4回目である。
 DVD(Type-A)に収録されているMaking映像はアルバム『HEARTFUL』に収録されているMaking映像とは別のものである。
 「Heart and Soul」の振付けはショーン・エバリストが担当した。

収録内容

CD+DVD A
CD
Heart and Soul (4:24)（作詞：leonn・Rap詞:日高光啓、作曲：齋藤真也）
TBS系「にうすざんす」テーマソング
music.jp TV-CFソング
涙のキズナ (5:44)（作詞：leonn & BOUNCEBACK、作曲：BOUNCEBACK）
宇野実彩子・伊藤千晃のデュオ・バラードソング。
TWO ROADS (4:27)（作詞・作曲：石田匠）
映画「サヨナライツカ」挿入歌。
日高光啓のソロ曲。
Heart and Soul(Instrumental) (4:23)
涙のキズナ(Instrumental) (5:44)
DVD
Heart and Soul[Music Clip]
Heart and Soul[Making]

CD+DVD B
CD
Heart and Soul
涙のキズナ
TWO ROADS
Heart and Soul(Instrumental)
涙のキズナ(Instrumental)
DVD
Break Down -The Digest of AAA 4th Anniversary LIVE
VARIETY MOVIE -AAA極秘クラブ-其ノ四-

CD ONLY
Heart and Soul(4:24)
涙のキズナ(5:44)
TWO ROADS(4:26)
Heart and Soul (ArmySlick's bavtronic mix)(4:49)
Heart and Soul(Instrumental)(4:23)
涙のキズナ(Instrumental)(5:44)
スギ（Rachycentron canadum）は、スズキ目（2016年発行のFishes of the World 5th EditionではCarangiformes目）に分類される魚類。本種のみでスギ科スギ属を構成する。

分布 

温帯域、亜熱帯域に生息する。大西洋ではカリブ海を含めて広域に分布、インド太平洋ではインド・オーストラリア・日本などに分布する。広温性・広塩性であり、水温1.6-32.2°C、塩分濃度5-44.5‰に耐える。

季節回遊が観察されている。北西大西洋では、冬はメキシコ湾に生息するが、夏になるとフロリダを経由してメリーランドまで移動する。

基本的には沖合で単独生活するが、繁殖期には群れを作るほか、岩礁・沈船・港などで群れることもある。餌を探すためにエスチュアリーやマングローブにも入る。

形態 

成魚は最大で体長約2m、体重68kgほどになる。体型は吸盤がないことを除いてコバンザメと類似しており、紡錘形で、頭部は平らになる。
眼は小さく、下顎は上顎よりわずかに突き出す。舌と口蓋には絨毛状歯の帯がある。体は滑らかで小さな鱗がある。体色は黒褐色で腹側は白、体側に2本の縞がある。鰭は黒褐色である。繁殖期には縞模様が明瞭になる。また、浮き袋を持たない。

胸鰭は大きく、水平に広げられているため小さなサメに間違われることがある。釣り上げられた後も広げたままであるため注意する必要がある。第一背鰭は短く太い6-9本の棘に変化している。属名Rachycentronは古代ギリシャ語rhachis(背骨)、kentron(棘)に由来し、この棘に因んだものである。

近縁であるコバンザメに似ているが、頭に吸盤がない、体が頑丈で尾鰭が二叉するなどの点で区別できる。若魚には明瞭な白い縦縞があり、尾は成体と同じように二叉する。

生態 
カニやイカ、他の魚などを餌としている。また、サメ・ウミガメ・マンタなどの後をついて泳いでいることもある。好奇心が強く、船の後について泳ぐことも多い。天敵は分かっていないが、若魚はシイラの餌になる。春にメキシコ湾から移動する成体をアオザメが捕食することが漁業者から報告されている。

直径1.2mmほどの浮遊性卵を産む。孵化時点では完全には眼・口が形成されていない。繁殖期は4-9月で、沖合に集まって行われる。雌は1シーズンに30回以上産卵する。雄は2年、雌は3年で性成熟し、寿命は15年以上。
寄生虫として線虫・吸虫・条虫・カイアシ・鉤頭虫などが知られる。

利用 

身は刺身やフライにされ、食用にされる。また、釣りの対象にもなる。

熱帯・亜熱帯での養殖に適していると考えられている。成長が早く、肉質が良いため潜在的に重要な魚種である。

現在、アジア・北米・中米などで海面生簀を用いて養殖されている。台湾では100–600gの幼魚が1–1.5年で6–8kgに達し、日本に輸出される。現在、台湾の海面生簀の約80%がスギ養殖に用いられている。2004年、FAOは養殖スギの80.6%が台湾で生産されていると報告した。ベトナムがこれに続き、2008年の生産量は1500tと推定された。

台湾での成功に続き、プエルトリコやバハマでも"SeaStation™"・"Aquapod™"などの新しい水中の生簀を用いた養殖が始まった。養殖業による環境負荷を少なくするためには、大深度・強い海流・沿岸から遠いという条件を満たす必要がある。新しい生簀はこれらの条件を満たし、持続可能性のある漁業であるといえる。だが、生産量を上げるための努力は必要であり、特に稚魚を水槽から生簀に移す際に死亡率が高いことが問題である。

なお、日本では水産庁の「魚介類の名称のガイドラインについて」によって消費者に分類学上無関係であるにもかかわらず高級魚類の類縁種であるような誤認（いわゆる優良誤認）を防ぐため、スギについて「クロカンパチ」や「トロカンパチ」の名称を使用しないことと定められている。
桝本 清（ますもと きよし、1883年 - 1932年8月22日 / 8月19日）は、日本の演出家、劇作家、映画監督、脚本家である。

人物・来歴 
1883年（明治16年）に生まれる。

当初は新劇の演出、戯曲を執筆し、新劇運動の指導者的役割を果たしていた。1908年（明治41年）、東京府荏原郡目黒村大字下目黒の行人坂（現在の目黒区下目黒）にグラスステージを建てた吉沢商店が、翌1909年（明治42年）、社内に考案部（のちにいう文芸部、現在の企画部）を設置、小説家の佐藤紅緑を部長に迎え、小口忠、大熊暗潮、中川慶二らが映画の脚本を書き始め、桝本も同部に入社した。当時の代表作に藤沢浅二郎、福島清らが出演した『松の緑』がある。脚本は考案部の名義で執筆されており、桝本の名はクレジットされていない。

1912年（明治45年）、吉沢商店は他の3社と合併して日活を設立、考案部からは監督・脚本係として小口、桝本、鬼頭磊三、新海文次郎、撮影部からは千葉吉蔵、村上満麿、小西亮、俳優部からは関根達発、森三之助、五味国太郎、立花貞二郎、横山運平といった人的リソースが日活に引き継がれることとなった。1913年（大正2年）に日活が日活向島撮影所を建設・開所、目黒の撮影所は閉鎖となり、桝本らは異動となった。「日活新派」と呼ばれた現代劇の脚本を量産する。

1914年（大正3年）には、佐藤紅緑原作の『谷底』を監督した。同年、レフ・トルストイの小説『復活』を桝本が脚色し、細山喜代松が監督した『カチューシャ』が向島撮影所開所以来の大ヒットとなり、続編がつくられた。同年、菊池幽芳のベストセラー小説を桝本が脚色し、小口が監督した『毒草』は、他社2社と競作になった。1919年（大正8年）には、同社を退社した。

1932年（昭和7年）、オリジナルシナリオを書き下ろしたパートトーキー『上海戦線四十哩』が公開されたが、同年8月22日、あるいは8月19日に死去した。満48-49歳没。

おもなフィルモグラフィ 
特筆以外はすべて脚本のみ執筆。

吉沢商店 
 『松の緑』 : 監督不明、原作吉沢商店考案部、1911年

日活向島撮影所 
 『谷底』 : 原作佐藤紅緑、1914年 - 監督
 『カチューシャ』 : 監督細山喜代松、原作レフ・トルストイ、1914年
 『毒草』 : 監督小口忠、原作菊池幽芳、1917年
 『故郷 (春の雲)』 : 監督不明、1917年
 『誘惑』 : 監督小口忠、原作徳田秋声、1917年

 『毒煙』 : 監督小口忠、1918年
 『二人娘』 : 監督小口忠、1918年
 『捨てられた母』 : 監督小口忠、1918年
 『生ける屍』 : 監督田中栄三、原作レフ・トルストイ、1918年
 『金色夜叉』 : 監督小口忠・田中栄三、原作尾崎紅葉、1918年
 『桜の園』 : 監督田中栄三、原作佐藤紅緑、1918年
 『兄と弟』 : 監督小口忠、1918年
 『父の涙』 : 監督田中栄三、1918年
 『国の誉 (ひもんや美談)』 : 監督小口忠、1918年
 『新召集令』 : 監督小口忠、1918年

 『質屋の娘』 : 監督・脚本不詳、1919年 - 原作
 『恋の津満子』 : 監督小口忠、1919年

フリーランス 
 『寒椿』 : 監督畑中蓼坡、原作小島孤舟、国活角筈撮影所、1921年
 『再生』 : マキノ映画製作所等持院撮影所、1922年 - 監督
 『御奉行様』 : 監督長尾史録、帝国キネマ演芸小坂撮影所、1924年
 『春風怨』 : 監督中川紫郎、脚本不詳、帝国キネマ演芸小坂撮影所、1924年 - 原作
 『八公』 : 撮影沢田順介、沢田プロダクション / 松竹キネマ、1925年 - 原作・脚本・監督
 『恋を拾った男』 : 監督島津保次郎、脚本豊田四郎、松竹蒲田撮影所、1927年 - 原作
 『上海戦線四十哩』 : 監督上野喜八、トキワ映画、1932年 - 原作・脚本
別所 佐吉（べっしょ さきち、1863年 - 1935年10月24日）は、千島列島の開拓を図った報效義会の会員の一人。

報效義会は中心人物である郡司成忠の項を参照のこと。

履歴
三重県の農家出身。両親と死別後、故郷を離れ第二次報效義会に参加。1896年（明治29年）9月に家族（妻子）とともに占守島に渡る。占守島では原生林を開拓し、夏場は農業や漁業、冬場は狩猟などに従事するが、苛酷な環境の中、同志が次々と離島し、1908年以降は佐吉一家のみとなった。その後、佐吉一家は、室蘭市に引き上げるが、佐吉は渡島。1935年に猟銃で自殺、原因はさまざまな憶測がなされているが不明。死後、占守島の地に郡司成忠の弟、幸田露伴の碑文による記念碑が建立されたと伝えられる。

テレビ番組
1970年4月11日、NHKが『ある人生 「望郷」』という番組を製作・放送した。
フランソワ1世（François Ier de Bretagne, ブルトン語：Frañsez Iañ, 1414年5月14日 - 1450年7月18日）は、ブルターニュ公（在位：1442年 - 1450年）。ブルターニュ公ジャン5世（6世）とフランス王シャルル6世の娘ジャンヌ・ド・フランスの長男でピエール2世の兄。

生涯 
1431年2月、百年戦争で争うイングランドとフランスの間で動向が定まらない父を繋ぎ止めるため、フランスの有力者ヨランド・ダラゴンが父と交渉してブルターニュとフランス間で和睦を結び、8月にヨランドと夫のアンジュー公ルイ2世の娘でシャルル7世の王妃マリー・ダンジューやロレーヌ公ルネの妹であるヨランドと結婚した。父の死により1442年に公位を継承、妻に先立たれていたため同年にイザベラ・ステュアートと再婚した。

ブルターニュと国境を接するノルマンディーのイングランド軍に反感を抱いていたため、イングランドからの領土奪回を推進する叔父のリッシュモン大元帥（後のアルテュール3世）を支援する一方、1445年に親英派の弟ジルと対立して彼がイングランドへ内通したため投獄した。1449年にイングランド軍がフージェールを奪うと反撃としてノルマンディー遠征に乗り出すフランスに全面協力、叔父が指揮するノルマンディー征服作戦で援軍を率いて西部からノルマンディーの都市を占領した。

1450年、ジル助命を願い出る叔父と対立して兵の供出を止めたが、4月15日のフォルミニーの戦いで叔父の率いるフランス軍がイングランド軍に大勝利した後、一転して叔父に協力、麾下のブルターニュ軍を叔父へ委ねた後、7月18日に36歳で死去した（ジルも同年に獄死）。フランソワ1世の死後、公位は弟でジルの兄ピエール2世、叔父アルテュール3世、従弟で娘婿であるフランソワ2世へと継がれ、傍系継承が続いた。

子女 
最初の妃ヨランド（1412年 - 1440年）との間に1人息子をもうけたが夭折している。
 ルノー（1434年 - 1439年）

ヨランドと死別後の1442年、スコットランド王ジェームズ1世の次女でルイ11世の最初の妃マーガレット・ステュアートの妹であるイザベラ・ステュアートと再婚した。イザベラとの間に2女をもうけている。
 マルグリット（1443年 - 1469年） - 父の従弟にあたるブルターニュ公フランソワ2世と結婚。
 マリー（1444年 - 1506年） - ロアン子爵ジャン2世と結婚
ピエール2世（Pierre II de Bretagne, ブルトン語：Pêr II, 1418年7月7日 - 1457年9月22日）は、ブルターニュ公（在位：1450年 - 1457年）。ブルターニュ公ジャン5世（6世）とフランス王シャルル6世の娘ジャンヌ・ド・フランスの息子で、フランソワ1世の弟。

生涯 
1450年の兄の死により公位を継いだ。叔父のアルテュール・ド・リッシュモン大元帥（後のアルテュール3世）の補佐を受け、弟ジルの殺害犯の処罰とフランス王シャルル7世への臣従を行う。

百年戦争が終盤に差し掛かる中、シャルル7世の命令で叔父と共にノルマンディー・ブルターニュ防衛に務め、1452年にブルターニュへ接近したイングランド艦隊を撃退する。翌1453年、アキテーヌに駐屯するイングランド軍撃破を目標にフランス軍がアキテーヌへ向かうと、手持ちのブルターニュ軍3000人を援軍として派遣した。この部隊がフランス軍に合流しカスティヨンの戦いでフランスの勝利に貢献した。

しかし、1457年に病に倒れ39歳で死亡、1442年に結婚した妻フランソワーズ・ダンボワーズ（1427年 - 1485年）との間に子供が無く、死後公位は叔父がアルテュール3世として継いだ。しかし翌1458年に叔父も子供が無いまま亡くなったため、従弟のフランソワ2世が公位を継承した。
山本 茂（やまもと しげる、1950年（昭和25年）8月3日-）は、日本の実業家。

2000年3月～2007年3月、ネクストコム株式会社（現三井情報株式会社）の代表取締役社長を務めた。

来歴
1969年、福岡県立小倉工業高等学校卒業後、機械メーカーでの勤務を経て、1985年、アンガマン・バス株式会社へ入社し、技術本部長を務める。その後、ネットワンシステムズ株式会社で技術本部長を務め、1990年、インテグレート代表取締役に就任する。そして、1991年、スリーコム株式会社（後のネクストコム株式会社、現三井情報㈱）取締役技術本部長に就任後、取締役副社長、代表取締役副社長を歴任し、2000年3月、代表取締役社長に就任した。就任後、大阪証券取引所ナスダック・ジャパン市場（現ヘラクレス）に株式を上場、2004年には東京証券取引所市場第二部に株式を上場し、三井物産系列のアダムネット株式会社、株式会社BSIとの3社合併を実現をした。更に2006年12月、三井情報開発株式会社と合併を発表し、現三井情報㈱の礎を作り、2007年3月、代表取締役社長を退任した。

略歴
1950年8月3日 - 福岡県に生まれる
1969年3月 - 福岡県立小倉工業高等学校卒業
1985年5月 - アンガマン・バス㈱に入社、技術本部長を務める
1988年10月 - ネットワンシステムズ㈱に技術本部長として入社
1990年10月 - インテグレート代表取締役に就任
1991年8月 - スリーコム㈱（後のネクストコム株式会社、現三井情報㈱）に入社。取締役技術本部長に就任。
1994年6月 - 取締役副社長兼技術本部長に就任
1999年12月 - 代表取締役副社長に就任
2000年3月 - 代表取締役社長に就任
2000年9月 - ネクストコム㈱を大阪証券取引所ナスダック・ジャパン市場（現ヘラクレス）に上場させる
2004年4月 - ネクストコム㈱を東京証券取引所市場第二部に株式を上場させる
2004年10月 - アダムネット㈱と㈱BSIとの3社合併を発表し、12月に合併を実現
2006年12月 - 三井情報開発株式会社との合併を発表
2007年3月 - ネクストコム㈱代表取締役社長を退任
現在 - シースリーインデックス株式会社の取締役会長に就任

大川功の経営手法を導入
山本茂は代表取締役社長就任後、株式会社CSK（現株式会社CSKホールディングス）の大川功が行っていた「社長点検」と呼ぶ社内制度をネクストコム㈱に導入し、1ヶ月に1回、各事業部門の事業数値を自らチェックを行っていた。

愛読書
愛読書は『六星占術による土星人の運命』（著者：細木数子）。
『週刊BCN　vol.1153』（2006/9/11）のインタービュー記事で「ネットワーク業界に入った頃（1985年）に購入し、20年以上愛読している。仕事と私生活ともに重要な事柄の前には参考にしている。2000年に“自分自身の願いが果たせる年”と書いてあり、株式上場を達成した」と答えている。
桑野道路（くわのどうろ）とは、地域高規格道路の阿南安芸自動車道のうち、阿南ICから桑野ICまでの区間のことである。現在は調査区間であり未開通。一般国道55号のバイパスとして扱われる。

前後の徳島南部自動車道、福井道路、そして日和佐道路などと一体となって徳島県南部の高速道路網を構成する。阿南市地域の既存の幹線道路・国道55号は東方面に大幅な迂回を伴っているが、桑野道路を含む高速道路路線は直線性が高い。徳島県が肝煎りで実現を望んでおり、2008年に県は早期実現の意欲を示すため桑野道路を県が担当して整備するとまで踏み込んで発表していたが、2011年4月に国土交通省が事業主体の国直轄整備道路として事業化された。

概要 

 起点：徳島県阿南市下大野町渡り上り
 終点：徳島県阿南市内原町桜木
 全長：約6.5 km
阿南IC - 長生IC：? km
 長生IC - 桑野IC：? km
 規格：第1種第3級
 道路幅員：10.5 m
 車線数：2車線
 車線幅員：3.5 m
 設計速度：80 km/h
 通行料金：無料
 計画交通量：13,700 台/日
 (参考) 当道路整備後 - 既存国道55号阿南道路 想定交通量：8,400 台/日

整備効果 
 所要時間66 %短縮（阿南IC - 小野IC：従来27分→整備後12分）。
 既存現道の混雑緩和、安全性・沿道環境向上（国道55号阿南市役所付近、徳島県道24号羽ノ浦福井線上中町交差点等）。
 渋滞緩和により二酸化炭素排出量5,000 t削減（未整備117.5千 t→整備後112.5千 t、甲子園球場40個分広葉樹林）。
 緊急搬送時間の短縮（県西部は30分圏達成済）。
 第3次医療施設への30分圏：従来25 km（国道195号交差付近）→整備後31 km（小野IC付近）
 同60分圏：従来50 km（JR日和佐駅付近）→整備後56 km（牟岐町役場付近）
 東南海・南海地震による津波被害を回避した避難・緊急物資輸送路確立。
 阿南市内の津波浸水想定エリア：橘湾周辺（福井地域、橘地域、見能林地域等）
 阿南市内の浸水が想定される交通：国道55号、阿南道路、JR牟岐線等（最大浸水深6 m以上）

位置関係 
 （松山・高松・鳴門方面） - 徳島南部自動車道 - 桑野道路 - 福井道路 - 日和佐道路 - 海部道路 - （安芸・高知方面）

通過市町村 
 徳島県
 阿南市

インターチェンジなど 

 施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
 BS（バス停留所）のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
 英略字は以下の項目を示す。
 IC：インターチェンジ、BS：バスストップ、TN：トンネル

主な橋・トンネル

橋 
 阿南IC - 長生IC
 第1橋（32 m・徳島県道22号阿南勝浦線）
 第2橋（55.5 m・岡川）
 第3橋（19.5 m・阿南市道明谷線）
 長生IC - 桑野IC
 第4橋（90. 5m・桑野川）
 第5橋（100.5 m・国道195号）
第6橋（28 m・JR牟岐線）

トンネル 
 阿南IC - 長生IC
 第1トンネル (765 m)
 第2トンネル (1,765 m)
 長生IC - 桑野IC
 第3トンネル (1,230 m)

沿革 
 1994年12月 : 阿南安芸自動車道全体が計画路線に指定。
 2000年12月20日 : 調査区間に指定。
 2008年10月14日 : 徳島県の担当で整備すると報道される。
 2009年11月24日 : 徳島東部都市計画道路変更素案発表。
 2009年12月 - 2010年1月 : 都市計画変更に関する説明会・素案縦覧・公聴会。
 2010年4月 : 都市計画決定
 2011年4月 : 新規整備着手

今後の開通予定 
 未定
藤崎バス乗継ターミナル（ふじさきバスのりつぎターミナル）は、福岡県福岡市早良区百道にある福岡市営のバスターミナル。単に藤崎バスターミナルとも称する。

概要 
福岡市営バスターミナル条例（昭和56年3月30日福岡市条例第26号）に基づいて設置された福岡市唯一の市営バスターミナルで、福岡市早良市民センターの1階にある。早良区役所に隣接し、空港線藤崎駅と連絡している。共栄ロードサービス、太平ビルサービス（福岡法人）からなる藤崎バスターミナルJVが指定管理者となっている。

空港線開業時に、バスアンドライド政策の一環として建設された が、長らく四箇田団地や室住団地などの郊外部から天神や博多駅の都心部、シーサイドももち方面に直通する路線が多かった。しかし、2014年11月1日に当ターミナルを乗継拠点として活用するダイヤ改正が行われ、当ターミナルを起終点とする便が増加し、さらにこの日に福岡市立こども病院が中央区唐人町から移転したため、移転先のアイランドシティ行きの系統も新設された。シーサイドももち方面のバスは本数が比較的多いことから、地下鉄から乗り継いで行くには便利である。

また、早良区役所やももちパレス（福岡県立ももち文化センター）、福岡市ももち体育館、早良警察署、西福岡税務署などの公共施設が藤崎の隣接地区（百道）に多く立地していることから、このバスターミナルを起終点および経由地とする路線も多い。一部の乗り場では、バス到着時に自動案内放送が流れる。

現在は西日本鉄道（西鉄バス）のみが使用するが、かつては昭和自動車も発着していた（路線廃止などによって現在は当所に停車するバスはない）。

沿革 
1979年（昭和54年）12月21日 - 事業免許。
1980年（昭和55年）1月17日 - 「福岡都市計画自動車ターミナル第5号藤崎バスターミナル」として都市計画決定
1980年（昭和55年）3月10日 - 着工。
1981年（昭和56年）10月24日 - 開業。
2007年（平成19年）3月31日 - 売店が閉店。

利用状況

乗り場・発着路線 

路線は2022年3月19日現在

藤崎バス停留所
ターミナルから見て明治通りの真向かいに位置。
9
愛宕下⇒豊浜団地⇒マリナタウン⇒能古渡船場（愛宕浜営業所）
愛宕下⇒豊浜団地⇒名柄団地⇒マリノアシティ福岡
ミドルタウンは英語圏の地名である。

 ミドルタウン (カリフォルニア)、カリフォルニア州レイク郡の国勢調査指定地域
 ミドルタウン、カリフォルニア州エルドラド郡の昔の町
 ミドルタウン、カリフォルニア州サンディエゴ市の地区
 ミドルタウン (コネチカット州)、コネチカット州の都市
 ミドルタウン (デラウェア州)、デラウェア州の町
 ミドルタウン (イリノイ州)、イリノイ州の村
 ミドルタウン (インディアナ州)、インディアナ州の町
 アメリカのミドルタウン、社会学研究の舞台になったインディアナ州マンシーのこと
 プレーリクリーク、ミドルタウンとも呼ばれる、インディアナ州の未編入地域
 ミドルタウン (アイオワ州)、アイオワ州の都市
 ミドルタウン (ケンタッキー州)、ケンタッキー州の都市
 ミドルタウン (メリーランド州)、メリーランド州の町
 ミドルタウン (ミシガン州)、ミシガン州の未編入地域
 ミドルタウン (ミズーリ州)、ミズーリ州の都市
 ミドルタウン (ニュージャージー州)、ニュージャージー州のタウンシップ
 ミドルタウン (ニューヨーク州デラウェア郡)、ニューヨーク州デラウェア郡の町
 ミドルタウン (ニューヨーク州オレンジ郡)、ニューヨーク州オレンジ郡の都市
 ミドルタウン (オハイオ州)、オハイオ州の都市
 ミドルタウン (ペンシルベニア州ドーフィン郡)、ペンシルベニア州のドーフィン郡のボロ
 ミドルタウン (ペンシルベニア州ノーサンプトン郡)、ペンシルベニア州ノーサンプトン郡の国勢調査指定地域
 ミドルタウン (ロードアイランド州)、ロードアイランド州の町
 ミドルタウン (バージニア州)、バージニア州の町
 ミドルタウンスプリングス、バーモント州の町
 ミドルタウン・タウンシップ、数箇所あり

 ミドルタウン (アーマー県)、アーマー県の村

その他の使用例 
 ミドルタウン研究 - 1929年と1937年にリンド夫妻が実施したインディアナ州マンシーの社会学的研究、町の名前を「アメリカのミドルタウン」（仮名）としていた
福井道路（ふくいどうろ）は、地域高規格道路の阿南安芸自動車道のうち、徳島県の桑野ICから小野ICまでの区間のことである。国道55号の事業中のバイパス道路。

概要 

桑野道路も完成した場合の効果は以下の通り。
 所要時間66 %短縮（阿南IC - 小野IC：従来27分→整備後12分）。
 既存現道の混雑緩和、安全性・沿道環境向上（国道55号阿南市役所付近、徳島県道24号羽ノ浦福井線上中町交差点等）。
 渋滞緩和により二酸化炭素排出量5,000 t削減（未整備117.5千 t→整備後112.5千 t、甲子園球場40個分広葉樹林）。
 緊急搬送時間の短縮（県西部は30分圏達成済）。
 第3次医療施設への30分圏：従来25 km（国道195号交差付近）→整備後31 km（小野IC付近）
 同60分圏：従来50 km（JR日和佐駅付近）→整備後56 km（牟岐町役場付近）
 東南海・南海地震による津波被害を回避した避難・緊急物資輸送路確立。
 阿南市内の津波浸水想定エリア：橘湾周辺（福井地域、橘地域、見能林地域等）
 阿南市内の浸水が想定される交通：国道55号、阿南道路、JR牟岐線等（最大浸水深6 m以上）

路線データ 
 起点：徳島県阿南市内原町桜木
 終点：徳島県阿南市福井町小野
 全長：9.6 km
 規格：第1種第3級
 道路幅員：12.0 m
 車線数：2車線
 車線幅員：3.5m
 設計速度：80 km/h
 通行料金：無料

沿革 
 1994年（平成6年）12月 : 阿南安芸自動車道全体が計画路線に指定。
 1998年（平成10年）12月18日 : 調査区間に指定。
 2000年（平成12年）12月21日 : 整備区間指定後に実施する現地調査の一部を2001年度から先取りして実施することが決定したと報道される。
 2008年（平成20年）10月14日 : 国の担当で整備すると報道される。
 2009年（平成21年）11月24日 : 徳島東部都市計画道路変更素案発表。
 2009年12月（平成21年） - 2010年（平成22年）1月 : 都市計画変更に関する説明会・素案縦覧・公聴会。
 2010年（平成22年）4月30日 : 都市計画決定。
 2012年（平成24年）4月6日 : 事業化。
 2012年（平成24年）7月3日-5日 ：測量・調査立ち入り説明会を開催。
 2015年（平成27年）5月27日 - ：地元説明会を開催。
 2015年（平成27年）11月24日 - ：道路幅杭・現地協議に着手。
 2016年（平成28年）2月22日 - ：境界立会・用地測量調査に着手。
 2016年（平成28年）10月26日 - ：用地説明会に着手。
 2016年（平成28年）12月 - ：用地補償協議に着手。
 2020年（令和2年）2月21日 - ：埋蔵文化財試掘調査に着手。

今後の開通予定 
 桑野IC - 新野IC：未定
 新野IC - 小野IC：未定

位置関係 
 （松山・高松・鳴門方面） - 徳島南部自動車道 - 桑野道路 - 福井道路 - 日和佐道路 - 海部道路 - （安芸・高知方面）

通過する自治体 
 徳島県
 阿南市

インターチェンジなど 

 施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
 BS（バス停留所）のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
 英略字は以下の項目を示す。
 IC：インターチェンジ、BS：バスストップ、TN：トンネル

主な橋・トンネル

橋 
 桑野IC - 新野IC
 第6橋 (70 m)
 第7橋（45 m・徳島県道35号阿南相生線）
 新野IC - 小野IC
 第9橋（124 m・福井川・国道55号）
 第12橋（100 m・阿南市道阿部谷線）
 第13橋（165 m・JR牟岐線、阿南市道馬路長谷川線）

トンネル 
 桑野IC - 新野IC
 第4トンネル (950 m)
 第5トンネル (650 m)
 第6トンネル (350 m)
 新野IC - 小野IC
 第7トンネル (1,080 m)
長生インターチェンジ（ながいけインターチェンジ）は、徳島県阿南市長生町に事業中の阿南安芸自動車道（桑野道路）のインターチェンジである。

阿南方面のみ利用可能なハーフインターチェンジとして整備される予定である。

歴史 
 2009年（平成21年）11月24日：徳島東部都市計画道路変更素案として発表。

周辺 
 桑野川
 明谷梅林

接続する道路 
 直接接続
 徳島県道24号羽ノ浦福井線

隣 
  阿南安芸自動車道（桑野道路）
 阿南IC - 長生IC - 桑野IC
桑野インターチェンジ（くわのインターチェンジ）は、徳島県阿南市内原町で事業中の阿南安芸自動車道のインターチェンジである。当ICを境に北方面が桑野道路、南方面が福井道路となる予定。

歴史 
 2009年（平成21年）11月24日：徳島東部都市計画道路変更素案として発表。

周辺 
 阿南市立阿南第二中学校
 桑野駅（JR四国・牟岐線）
 徳島県南部健康運動公園
 アグリあなんスタジアム
 徳島県立南部テクノスクール
 橘湾
 橘港中浦緑地

接続する道路 

  阿南安芸自動車道（桑野道路・福井道路）

直接道路 
 国道195号

料金所 
無料道路として整備される為、料金所は設置されない予定。

隣 
  阿南安芸自動車道（桑野道路・福井道路）
 長生IC - 桑野IC - 新野IC
日本の村の人口順位（にほんのむらのじんこうじゅんい）は、日本の市町村のうち村の人口の順位である。

概要

順位 
 法定人口の多い順に並べている。法定人口は、国勢調査（2020年10月1日）以降に市町村合併がない自治体はその値。同調査以降合併があった場合は、合併構成自治体の同調査における人口の合算値。
 登録人口（統計月末日）のみ発表し、推計人口を発表しない北海道の村については、住民基本台帳人口を推計人口の代わりに用いる。そのため、北海道の村の増減率は、法定人口と住基人口を比べており、注意が必要。
 北海道の村の増減率（%）=（住基人口-法定人口）÷法定人口×100 
 その他全ての村の増減率（%）=（推計人口-法定人口）÷法定人口×100
 北方領土6村は、国勢調査が行われていないため含まれていない。
 自治体によって統計の発表日が異なる。多くの都道府県では統計日の翌月1日前後までに発表されるが、全て出揃うのは翌月中旬頃である。

統計表 
 推計人口による順位などは、各項目名にあるボタンをクリックすることで得られる。
 人口の単位は「人」。
新野インターチェンジ（あらたのインターチェンジ）は、徳島県阿南市新野町に計画中の阿南安芸自動車道（福井道路）のインターチェンジである。

阿南方面のみ出入り可能なハーフインターチェンジとして整備される予定である。

歴史 
 2009年（平成21年）11月24日：徳島東部都市計画道路変更素案として発表。

周辺 

 阿南市立新野東小学校
 新野駅（JR四国・牟岐線）
 徳島県立阿南光高等学校新野キャンパス（旧徳島県立新野高等学校）
 日本郵便新野郵便局
 日亜化学工業新野工場
 廿枝遺跡
 一升が森

接続する道路

直接接続 
 徳島県道24号羽ノ浦福井線

間接接続 
 国道55号（阿南市福井町動々原、県道経由）

料金所 
無料道路として整備される為、料金所は設置されない予定。

隣 
  阿南安芸自動車道（福井道路）
 桑野IC - 新野IC - 小野IC
独立行政法人国立病院機構 熊本再春医療センター（どくりつぎょうせいほうじんこくりつびょういんきこう くまもとさいしゅんいりょうせんたー）は、熊本県合志市須屋に所在する独立行政法人国立病院機構運営の病院である。

旧称は国立療養所再春荘病院、独立行政法人国立病院機構 熊本再春荘病院。政策医療分野における神経・筋疾患、成育医療、重症心身障害、骨・運動器疾患の専門医療施設である。

沿革 
 1942年（昭和17年）11月 - 傷疾軍人療養所再春荘として創設
 1945年（昭和20年）12月 - 厚生省に移管し、国立療養所再春荘として発足。
 1984年（昭和59年）4月 - 国立療養所再春荘病院と改称
 2004年（平成16年）4月1日 - 国立病院の独立行政法人化に伴い、独立行政法人国立病院機構 熊本再春荘病院となる。
 2019年 (平成31年) 4月1日 - 独立行政法人国立病院機構 熊本再春医療センターに改名。

診療科 
呼吸器科
神経内科
消化器科
循環器科
代謝内科
リウマチ科
小児科
外科
整形外科
リハビリテーション科
放射線科
麻酔科

交通アクセス 
 国道387号沿い、熊本市中心部から車で約25分。
 九州自動車道 : 北熊本SICから車で約15分、熊本ICから車で約30分、植木ICから車で約30分。
 鉄道
 熊本電鉄菊池線再春医療センター前駅下車
 バス（電鉄バス（レターバスは合志市から委託）が運行）
 再春医療センター停留所 - レターバス（中央ルート）
 御代志停留所 - 御代志駅構内にある停留所、運行系統は御代志駅#利用可能なバス路線を参照。
 （国道上に再春医療センター前停留所があるが位置的に御代志バス停留所（御代志駅）とほぼ一緒にあり、且つ再開発事業にて当院へ行く場合に遠回りになっている。）
小野インターチェンジ（このうインターチェンジ）は、徳島県阿南市福井町にある阿南安芸自動車道上のインターチェンジである。

当ICを境に北側が福井道路、南側が日和佐道路となる計画で、現在は日和佐道路側のみ開通している。

歴史 
 2011年（平成23年）7月16日：小野IC - 由岐IC間開通に伴い、供用開始。

周辺 
 福井ダム・福井ダム公園
 弥谷観音堂
 JR牟岐線 海部トンネル

接続する道路 

 直接接続
 国道55号

料金所 
無料区間の為、料金所は設置されていない。

隣 
  阿南安芸自動車道（福井道路・日和佐道路）
 新野IC（予定） - 小野IC - 由岐IC
荒尾 甫就（あらお ひろなり）は、江戸時代中期の鳥取藩家老。倉吉荒尾家5代。

生涯 
宝永5年（1708年）、旗本永井尚附の三男として江戸に生まれる。享保17年（1732年）11月、倉吉荒尾分家、荒尾仙就の養子となり遺跡を相続する。同年12月、藩主池田吉泰に初めて拝謁する。

享保20年（1735年）閏3月、御職家老（執政家老）となる。同年11月、本家勝就の死去により、その家督を相続する。元文元年（1736年）5月、江戸にて御勝手御根取作廻に任じられる。12月、御職を辞職する。

寛保元年（1741年）2月、菩提寺の景福寺住職選定問題で閉門処分を受ける。景福寺住職選定は、先代住職の遺言をもって、当山開基の荒尾家が定める慣例であったが、先代住職・愚中の遺言を無視して、先々代萬林の弟子萬国と定めたことから、憤った愚中の弟子や仕えていた僧侶達が幕府に訴えた。同年6月、処分が解かれるも、再三にわたり隠居を願出て、寛保2年（1742年）2月、重病を理由として隠居が認められる。同年3月、分家の斯就が家督を相続する。甫就は通称を和泉から典厩に改め、さらに4月に内匠と改めた。

明和4年（1767年）9月2日、江戸で死去、享年58。
独立行政法人国立病院機構菊池病院（どくりつぎょうせいほうじんこくりつびょういんきこうきくちびょういん）は、熊本県合志市福原に所在する独立行政法人国立病院機構運営の病院である。旧称は国立療養所菊池病院で、2004年4月1日に現在の名称となった。熊本県に4つある国立病院機構の病院のひとつであり、政策医療分野における精神疾患、重症心身障害の専門医療施設である。

沿革 
 1941年（昭和16年）4月 - 航空教育隊菊池陸軍病院として創設。
 1945年（昭和20年）12月1日 - 厚生省に移管し、国立菊池病院として発足となる。
 1951年（昭和26年）4月 - 国立療養所菊池病院に改称。
 1977年（昭和52年）4月 - 現在地に新築・移転して発足。
 2004年（平成16年）4月1日 - 国立病院・国立療養所の独立行政法人化に伴い、独立行政法人国立病院機構菊池病院となる。
 2007年（平成19年）9月 - 医療観察法病棟　開棟。

診療科　 
精神科　
神経科　　
リハビリテーション科　
歯科（入院患者のみ）

交通 
 JR九州豊肥本線三里木駅下車、タクシー10分
石田郵便局（いしだゆうびんきょく）
 長崎県壱岐市にある郵便局。本記事にて記述する。
 富山県黒部市にある郵便局。局番号は32049。
 香川県さぬき市にある郵便局。局番号は63073。

石田郵便局（いしだゆうびんきょく）は、長崎県壱岐市にある郵便局。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。

概要 
住所：〒811-5299 長崎県壱岐市石田町印通寺浦469-48

壱岐の海の玄関口の一つである印通寺港に面した港町にある。

沿革 
 1880年（明治13年）6月13日 - 郵便取扱所として業務を開始。開始後「印通寺郵便局」の名称を用い、同時に郵便集配業務を開始。
 郵便物の輸送のため、印通寺港と佐賀県呼子港の間に「郵便船」が運航された。
 1885年（明治18年）12月1日 - 貯金取扱を開始。
 1892年（明治25年）3月16日 - 為替取扱を開始。
 1907年（明治40年）12月16日 - 大字石田より印通寺浦に移転。
 1930年（昭和5年）3月16日 - 電話交換業務を開始。
 1952年（昭和27年）7月1日 - 風景入通信日付印の使用を開始。
 1970年（昭和45年）5月18日 - 現在地に新築移転、同時に石田郵便局に改称。
 1975年（昭和50年）10月22日 - 電話自動化に伴い電話交換業務を郷ノ浦電報電話局に引継。
 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業新福岡支店石田集配センターに一部業務を移管。
 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業新福岡支店石田集配センターを石田郵便局に統合。

取扱内容 
 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
 貯金、為替、振替、振込、国債
 生命保険、バイク自賠責保険
 宝くじの販売
 ゆうちょ銀行ATM
 壱岐市内の一部地域の集配業務

周辺 
 壱岐市役所石田庁舎
 壱岐市立石田中学校
 壱岐市立石田小学校
 原の辻遺跡
 壱岐市立一支国博物館・長崎県埋蔵文化財センター

アクセス 
 印通寺港フェリーターミナルから北へ約400m（徒歩約5分）
 壱岐交通バス マリンパル停留所下車
 駐車場あり：5台

脚注・出典
深澤 秀夫（ふかざわ ひでお、1954年9月 -）は、日本の文化人類学者。専門はマダガスカル社会人類学。東京外国語大学名誉教授。

AA研にて、フィールドワークをする研究者の情報集約サイト、「フィールドネット」の運営を主催。一橋大学大学院社会学研究科での指導教官は長島信弘。

略歴
1973年3月 - 私立武蔵高校卒業
1977年3月 - 国際基督教大学教養学部卒業
1981年3月 - 一橋大学大学院社会学研究科修士課程修了
1986年3月 - 一橋大学大学院社会学研究科博士課程単位取得退学
1986年4月 - 日本学術振興会特別研究員
1988年4月 - 跡見学園短期大学 講師
1991年4月 - 同 助教授
1993年4月 - 東京外国語大学アジア・アフリカ言語文化研究所 助教授
2006年4月 - 同 教授
2020年3月 - 東京外国語大学を定年退職

著書

共著 

 「言葉への旅 ― ジャン・ポーランのマダガスカル」『文化解体の想像力 ― シュルレアリスムと人類学的思考の近代－』（鈴木雅雄・真島一郎編、人文書院、2000年）所収。
 「マダガスカル 未完の「国語」」『アフリカのことばと社会 ― 多言語状況を生きるということ』（梶茂樹、砂野幸稔共編著、三元社、2009年）所収。
 「ラベアリヴェル校正係の夢」『二〇世紀〈アフリカ〉の個体形成 ― 南北アメリカ・カリブ・アフリカからの問い』（真島一郎編、平凡社、2011年）所収。
 「植民地という日常から／日常への旅 ― のマダガスカル」 『人と表象』（高知尾仁編、悠書館、2011年）所収。
 「ラルフ・リントンのマダガスカル調査とマダガスカル文化領域論の系譜」『マダガスカル地域文化の動態』（飯田卓編、国立民族学博物館、2012年）所収。

編書 
 『マダガスカル語読本』（東京外国語大学アジア・アフリカ言語文化研究所、2003年）

共編書 
 『マダガスカル語語彙集』（森山工、豊田ライヴとの共編、東京外国語大学アジア・アフリカ言語文化研究所、2004年）
『マダガスカルを知るための62章』飯田卓、森山工との共編著、明石書店（エリア・スタディーズ 118）2013年。

共監修 
 『Misaotra! マダガスカル』（佐藤純子著、森山工、豊田ライヴとの共監修、新風舎、2004年）

科研費 
 『地方独立制移行期マダガスカルにおける資源をめぐる戦略と不平等の比較研究』（東京外国語大学、2006年）

論文 
 CiNii>深澤秀夫
ヘアカット100（Haircut 100）、またはヘアカット・ワン・ハンドレッド（Haircut One Hundred）は、イギリスのポップ・バンド。1980年、イギリスのケント州にてニック・ヘイワードを中心に結成された。1980年代前半に活躍したニュー・ウェイヴ・バンド。「好き好きシャーツ」「渚のラブ・プラス・ワン」などのヒット曲で知られている。

略歴 
デビュー時のメンバーは、ニック・ヘイワード (ボーカル、ギター)、レス・ネムス (ベース)、グラハム・ジョーンズ (ギター)、フィル・スミス (サクソフォーン)、マーク・フォックス (パーカッション、ボーカル)、ブレアー・カニンガム (ドラム)。

デビュー・シングル「フェイバリット・シャツ (好き好きシャーツ)」は1981年10月に全英4位を記録した。第2弾シングル「渚のラブ・プラス・ワン」は1982年1月に全英3位、第3弾シングル「Fantastic Day」は1982年4月の全英9位、「ノーボディーズ・フール」は1982年8月の全英9位を記録した。これら4曲のヒットシングルが収録されているデビュー・アルバム『ペリカン・ウェスト』は全英2位を記録した。

1983年1月にニック・ヘイワードが脱退した。1983年にセカンド・アルバム『ペイント・アンド・ペイント』が発表されるが商業的に振るわず、1984年にグループは解散した。

2004年に一度再結成された。2009年12月18日にもロンドンで再び再結成ライブが行われた。

音楽 
ファンカラティーナ勢のうち、ルックスやファッション・センスの良さでも目立っていた。また、音楽性についても「彼らの残したストレートに思春期を彷彿させる甘酸っぱいメロディは、日本でも未だ熱狂的な支持を獲得。性急なギター・カッティング、荒々しくも目の前がいきなり開けるようなホーン、そして青春キーワードをちりばめた詞世界…は、日常生活に追われるオトナたちをも一気にティーン・ネイジャー気分に引き戻す、ポップの魔法に満ちている」と評されており「一発屋とだけは呼んではいけない」とされる。

バンド・メンバー 
 ニック・ヘイワード (Nick Heyward) – リード・ボーカル、ギター (1981年–1983年、2004年、2009年–2013年)
 レス・ネムス (Les Nemes) – ベース (1981年–1984年、2004年、2009年–2013年)
 グラハム・ジョーンズ (Graham Jones) – ギター (1981年–1984年、2004年、2009年–2013年)
 パトリック・ハント (Patrick Hunt) – ドラム (1981年)
 フィル・スミス (Phil Smith) – サクソフォーン (1981年–1984年、2004年、2009年–2013年)
 マーク・フォックス (Marc Fox) – パーカッション、ボーカル (1981年–1984年、2004年、2009年–2013年)
 ブレアー・カニンガム (Blair Cunningham) – ドラム (1981年–1984年、2004年、2009年–2013年)

ディスコグラフィ

アルバム 
『ペリカン・ウェスト』 - Pelican West (1982年)
『ペイント・アンド・ペイント』 - Paint and Paint (1984年)

シングル 
「フェイバリット・シャツ」 - "Favourite Shirts (Boy Meets Girl)" (1981年) ※アルバム時の邦題「好き好きシャーツ」
「渚のラブ・プラス・ワン」 - "Love Plus One" (1982年)
 "Fantastic Day" (1982年)
「ノーボディーズ・フール」 - "Nobody's Fool" (1982年)
 "Prime Time" (1983年)
 "So Tired" (1983年)
 "Too Up, Two Down" (1984年)