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第1護衛隊群（だいいちごえいたいぐん、英称：Escort Flotilla 1）とは、海上自衛隊の護衛艦隊隷下の護衛艦部隊（護衛隊群）の一つであり、部隊は横須賀基地及び佐世保基地に配備されている。
群司令は海将補（二）をもって充てられている。

沿革 
 1953年（昭和28年）4月1日：保安庁警備隊に第1船隊群が新編。
※ 編成（司令警備船「うめ」、第1船隊（「くす」、「なら」、「かし」、「さくら」）、第2船隊（「すぎ」、「まつ」、「にれ」、「かや」））
 1954年（昭和29年）7月1日：防衛庁が創設され海上自衛隊が発足し、自衛艦隊が新編。第1船隊群が「第1護衛隊群」に改編され、自衛艦隊隷下に編入。
※ 編成（司令部、警備艦「けやき」、第1護衛隊、第2護衛隊）※群司令、司令部、旗艦は自衛艦隊と兼務。
 1955年（昭和30年）7月1日：第5護衛隊（「あさかぜ」、「はたかぜ」）が横須賀地方隊から編入。
 1956年（昭和31年）
 3月1日：第6護衛隊（「あさひ」、「はつひ」）が横須賀地方隊から編入。
 8月1日：第7護衛隊（「あけぼの」、「いかづち」、「いなづま」）が新編。
 1957年（昭和32年）
 4月1日：「ゆきかぜ」が旗艦として編入（自衛艦隊旗艦兼務）、第5護衛隊を第2護衛隊群へ編成替え。
 5月10日：第2護衛隊を廃止。
 1958年（昭和33年）
 4月1日：第1護衛隊を廃止。「はるかぜ」が旗艦として編入。
 10月25日：第8護衛隊（「あやなみ」、「いそなみ」、「うらなみ」、「しきなみ」）が横須賀地方隊から編入。
 1959年（昭和34年）
 4月1日：第9護衛隊（「あやなみ」、「うらなみ」）が新編。
 9月25日：第10護衛隊（「むらさめ」、「ゆうだち」、「はるさめ」）が舞鶴地方隊から編入。　　
 1960年（昭和35年）12月1日：第6護衛隊を第3護衛隊群へ編成替え。
 1961年（昭和36年）
 2月1日：第10護衛隊を第2護衛隊群へ編成替え。
 9月1日：護衛艦隊新編に伴い第1護衛隊群が自衛艦隊直轄から護衛艦隊隷下に編成替え。
※ 編成（司令部、旗艦「ゆきかぜ」、第7護衛隊、第8護衛隊、第9護衛隊）
 1964年（昭和39年）12月10日：「てるづき」が旗艦として編入。「ゆきかぜ」及び第7護衛隊を第3護衛隊群へ編成替え。
 1965年（昭和40年）2月15日：「あまつかぜ」が就役し直轄艦として編入。
 1968年（昭和43年）3月27日：第1護衛隊（「たかつき」、「きくづき」）が新編。
 1969年（昭和44年）
 3月15日：第9護衛隊を第3護衛隊群へ編成替え。
 4月25日：第22護衛隊（「みねぐも」、「なつぐも」）が新編。
 1971年（昭和46年）2月1日：「てるづき」を第4護衛隊群へ、第1護衛隊を第2護衛隊群へ編成替え。
※ 編成（司令部、旗艦「あまつかぜ」、第8護衛隊、第22護衛隊）
 1973年（昭和48年）2月22日：「はるな」が就役し直轄艦として編入。
 1974年（昭和49年）11月27日：第51護衛隊（「はるな」、「ひえい」）が新編。
 1975年（昭和50年）1月13日：第8護衛隊を練習艦隊へ編成替え。
※ 編成（司令部、旗艦「あまつかぜ」、第22護衛隊、第51護衛隊）
 1981年（昭和56年）3月27日：第61護衛隊（「あまつかぜ」、「あさかぜ」）が新編。「たかつき」が第2護衛隊群から編入。「しらね」が第51護衛隊に編入。
※ 編成（司令部、旗艦「たかつき」、第22護衛隊、第51護衛隊、第61護衛隊）
 1982年（昭和57年）
 3月23日：「はつゆき」が直轄艦として編入。
 3月27日：第22護衛隊を第2護衛隊群へ編成替え。
 1983年（昭和58年）
 2月8日：第41護衛隊（「はつゆき」、「しらゆき」）が新編。
 3月30日：第51護衛隊が廃止（「ひえい」、「しらね」を直轄艦）。
 1984年（昭和59年）3月30日：「ひえい」を第4護衛隊群へ編成替え。
 1985年（昭和60年）3月14日：第43護衛隊（「いそゆき」、「はるゆき」）が新編。
※ 8艦8機体制が完成（護衛艦「しらね」、第41護衛隊、第43護衛隊、第61護衛隊）
 1989年（平成元年）3月17日：第46護衛隊（「ゆうぎり」、「あまぎり」）が新編。第43護衛隊を第4護衛隊群へ編成替え。
 1990年（平成2年）1月31日：第48護衛隊（「さわゆき」、「はまぎり」）が新編。第41護衛隊を第4護衛隊群へ編成替え。
 1997年（平成9年）3月24日：第1護衛隊（「むらさめ」、「はるさめ」）が新編。隊番号の改正により、第46護衛隊が第5護衛隊に改称。第48護衛隊を第4護衛隊群へ編成替え。
※ 編成（司令部、旗艦「しらね」、第1護衛隊、第5護衛隊、第61護衛隊）
 2008年（平成20年）3月26日：体制移行による護衛隊の改編。
※ 群直轄艦、第61護衛隊を廃止し、第1護衛隊（DDHグループ）、第5護衛隊（DDGグループ）の2個護衛隊へ。
 2009年（平成21年）3月18日：護衛艦「ひゅうが」が就役し第1護衛隊に編入。「しらね」を第3護衛隊群へ編成替え。
 2014年（平成26年）10月24日：「はたかぜ」が第1護衛隊に編入。「しまかぜ」を第4護衛隊群へ編成替え。
 2015年（平成27年）3月25日：護衛艦「いずも」が就役し第1護衛隊に編入。「ひゅうが」を第3護衛隊群へ編成替え。
 2020年（令和2年）3月19日：護衛艦「まや」が就役し第1護衛隊に編入。「はたかぜ」を練習艦隊へ編成替え。

司令部編成 
司令部は、横須賀基地に設置されている。
 護衛隊群司令
 首席幕僚
 幕僚
 先任伍長
また、自衛艦隊#司令部の編成を参照。

部隊編成 
※ 令和2年3月19日時点
 第1護衛隊（横須賀）
 DDH-183 いずも
 DDG-179 まや
 DD-101 むらさめ
 DD-107 いかづち 第5護衛隊（佐世保）
 DDG-173 こんごう
 DD-108 あけぼの
 DD-109 ありあけ
 DD-115 あきづき

以前の部隊編成 
平成20年3月25日以前の部隊編成は下記の通りである。
 直轄艦
 DDH-143 しらね 第1護衛隊（横須賀基地）
 DD-101 むらさめ
 DD-102 はるさめ
 DD-107 いかづち 第5護衛隊（横須賀基地）
 DD-110 たかなみ
 DD-111 おおなみ 第61護衛隊（横須賀基地）
 DDG-171 はたかぜ
 DDG-174 きりしま

平成20年3月26日～平成27年3月24日までの部隊編成は下記の通りである。
 第1護衛隊（横須賀）
 DDH-181 ひゅうが
 DDG-171 はたかぜ
 DD-101 むらさめ
 DD-107 いかづち 第5護衛隊（佐世保）
 DDG-173 こんごう
 DD-108 あけぼの
 DD-109 ありあけ
 DD-115 あきづき

主要幹部
劉 栄（りゅう えい、? - 紀元前147年）は、前漢前期の皇族。一時皇太子に立てられた。諡号は臨江閔王である。生母の姓にちなんで栗太子とも呼ばれる。

景帝の長男で、生母はである。同母弟に河間献王の劉徳と臨江哀王の劉閼于がいた。また、劉徹（武帝）は異母弟にあたる。

略歴 
紀元前153年に景帝は劉栄を皇太子とした。だが、生母の栗姫は、館陶公主劉嫖（景帝の同母姉で、劉栄の伯母）と犬猿の仲であり、公主は王夫人が産んだ劉徹を皇太子に推した。また、栗姫自身にも不遜な言動があり、紀元前150年冬に劉栄は廃嫡されて臨江王に封じられ、彼に代わって弟の劉徹が太子とされた。生母の栗姫はあまりの悔しさで憤死した。

紀元前147年に劉栄は宗廟を建てる土地に宮殿を建てるという法律違反を犯して都に召喚され、中尉（首都警備長官）の郅都が臨江王を取り調べた。臨江王は都に向かう前に、その途中で道祖神を祀り、それが終えて馬車に乗る時に突然その車軸が折れたという。これを見た江陵の長老たちは涙を流し「われらが王は二度と帰らないであろう」と言った。

臨江王は弁明書を書くための刀筆を要求したが､郅都は与えなかった。魏其侯の竇嬰（竇后の従子）は臨江王の皇太子時代の傅役であったために、他の者を通じ刀筆を秘かに手渡した。郅都の厳しい取り調べに憔悴しきっていた臨江王は弁明を記し終わると渡された刀で自決した。

彼の非業の死を聞いた祖母の竇后は激怒して、郅都を些細な落ち度で罪に陥れようとした。そのたびに父景帝は郅都を忠臣として庇い続け雁門太守に転任させて匈奴に備えさせる任に就かせたが、竇后は息子の景帝に迫って「それでは、郅都は忠臣であっても臨江王は忠臣ではなかったのですか?臨江王は私の可愛い孫であなたの長男なのですよ。あなたは郅都ばかり構って、臨江王のことは何とも思わないのですか?」と叫んだ。母に根負けした景帝は仕方なく郅都を召喚して、これを処刑した。

劉栄には嗣子がなく、臨江国は廃されて南郡に改称された。
夜行性（やこうせい）は、活動時間にかかわる動物の性質の一つ。

概要 
夜行性とは、夜間に活動し昼間は休む（寝る）という性質のことである。明るい昼間は天敵にねらわれやすく、危険が大きい。また、黒い体色の動物や表面積の小さな動物などは、昼間の直射日光で体温が過剰に上がってしまいやすい。そのため、これらの動物は、昼間は物陰や地中などに隠れて休み、夜間活動を行うのである。また、昼行性の獲物が休息している夜間にそれをねらう肉食動物もある。単に時間的棲み分けの結果として夜行性を選んだ例も存在する。

夜行性の動物には、フクロウ、ネコ、ネズミ、カブトムシ、クワガタムシ、ハブ、ガ、ナマズ、ウナギなど、たくさんの種類がある。

高等ほ乳類に関しては、人間の活動していない時間帯として夜間に活動しているものも多い。日本産の大型ほ乳類（シカ・イノシシ・タヌキなど）には夜間によく活動するものが多いが、人間が関わらない地域ではそれらが意外に昼間動いている例がある。夜行性という性質も、それほど固定的とは限らない例である。

夜行性の動物の特徴 
夜間は光がほとんどない為、夜行性の動物は、聴覚など視覚以外の感覚を発達させている。ただし全くの暗黒でもないので、大きな眼を発達させる動物も多い。小型コウモリは眼が退化的で、聴覚を頼って活動する（反響定位）が、オオコウモリ類はむしろ眼がよく発達しているから、必ずしも視覚頼みでは暮らせない生活様式というわけでもない。フクロウ類は眼もよく発達しているが、聴覚も優れている。

夜行性の動物は色覚が発達しないとも言われる。夜に咲く花には白いものが多く、強い香りがする場合が多い。これは、夜行性の昆虫など花粉媒介をする動物の感覚に合わせたものと考えられる。体色の地味なものも多いが、これは姿を隠すのに好都合であると同時に、互いの間の情報交換の手段としても視覚があまり役立たないことによると思われる。

とりわけ鳥類と哺乳類は夜行性への適応として、内温性を役立てている可能性がある。

人間の影響 
人間が存在する地域では、人間との接触を避けるために動物が夜行性となる例が増えている。学術誌『サイエンス』掲載の論文では、生物種、大陸、環境に関係なく83%の生物が夜行性にうつったとされる。こうした動物は人間との直接接触に加えて、人間が発する音や匂いなどの存在そのものを避けようとする。そのためハンターだけでなく自然との触れ合いを求めて山岳に入るトレッカーも警戒の対象となる。夜行性への移行は、食物連鎖に影響を与える可能性がある。

人間を指す場合 
昼間寝て夜起きている、いわゆる夜型(昼夜逆転生活)のことを夜行性と言うことがある。
第2護衛隊群（だいにごえいたいぐん、英称：Escort Flotilla 2）とは、海上自衛隊の護衛艦隊隷下の護衛艦部隊（護衛隊群）の一つであり、部隊は佐世保基地及び横須賀基地に配備されている。
群司令は海将補（二）をもって充てられている。

沿革 
 1953年（昭和28年）8月16日：保安庁警備隊に第2船隊群が新編。
※ 編成（司令警備船「もみ」、第11船隊（LSSL6隻）、第12船隊（LSSL6隻））
 1954年（昭和29年）
 4月10日：第11、12船隊に代わり、第3船隊（「とち」、「しい」、「まき」）、第4船隊（「つげ」、「かえで」、「ぶな」）に改編。
 7月1日：防衛庁が創設され海上自衛隊が発足し、自衛艦隊が新編。第2船隊群が「第2護衛隊群」に改編され、自衛艦隊隷下に編入。 
※ 編成（司令部、警備艦「もみ」、第3護衛隊、第4護衛隊）
 1956年（昭和31年）4月1日：第5護衛隊（「あさかぜ」、「はたかぜ」）が第1護衛隊群から編入。
 1957年（昭和32年）
 4月1日：「はるかぜ」が旗艦として編入。
 7月25日：「はたかぜ」が諫早豪雨による災害派遣。
 1960年（昭和35年）12月1日：第2護衛隊群を第3護衛隊群に改編。
 1961年（昭和36年）
 2月1日：第2護衛隊群が再編（司令部、旗艦「はるかぜ」、第1護衛隊、第5護衛隊、第10護衛隊、第11護衛隊）
 9月1日：護衛艦隊新編に伴い、第2護衛隊群が自衛艦隊直轄から護衛艦隊隷下に編成替え。
 1962年（昭和37年）
 8月24日：「たかなみ」、「おおなみ」、「まきなみ」が三宅島噴火による災害派遣。
 9月3日：「むらさめ」、「ゆうだち」が第1航空群所属のP2V-7哨戒機墜落による航空機救難作業派遣。
 1963年（昭和38年）12月10日：第1護衛隊を廃止。
 1966年（昭和41年）
 3月19日：第21護衛隊（「やまぐも」、「まきぐも」）が新編。
 7月16日：第5護衛隊を廃止。
 1969年（昭和44年）3月15日：第10護衛隊を第3護衛隊群へ編成替え。
 1971年（昭和46年）2月1日：「たかつき」及び第1護衛隊（「きくづき」、「もちづき」）が第1護衛隊群から編入。
※ 編成（司令部、旗艦「たかつき」、第1護衛隊、第21護衛隊）
 1972年（昭和47年）11月25日：第23護衛隊（「あおくも」、「あきぐも」）が新編。
※ 編成（司令部、旗艦「たかつき」、第1護衛隊、第21護衛隊、第23護衛隊）
 1976年（昭和51年）3月26日：「たちかぜ」が就役し直轄艦として編入。
 1981年（昭和56年）3月27日：第52護衛隊（「はるな」、「くらま」）が新編。
※ 編成（司令部、旗艦「たちかぜ」、第1護衛隊、第23護衛隊、第52護衛隊）
 1982年（昭和57年）3月27日：第22護衛隊が第1護衛隊群から編入。第23護衛隊を第4護衛隊群へ編成替え。
 1983年（昭和58年）3月30日：第62護衛隊（「たちかぜ」、「さわかぜ」）が新編。第1護衛隊を第4護衛隊群へ編成替え。第52護衛隊が廃止（「はるな」、「くらま」を直轄艦）
 1984年（昭和59年）
 1月26日：第42護衛隊（「みねゆき」、「はまゆき」）が新編。
 3月30日：「はるな」を第3護衛隊群へ編成替え。
 1986年（昭和61年）3月19日：第44護衛隊（「やまゆき」、「まつゆき」）が新編。第22護衛隊を呉地方隊に編成替え。
※ 編成（司令部、旗艦「くらま」、第42護衛隊、第44護衛隊、第62護衛隊）
 1990年（平成2年）3月6日：第47護衛隊（「あさぎり」、「やまぎり」、「さわぎり」）が新編。第42護衛隊を第3護衛隊群へ編成替え。
 1997年（平成9年）3月24日：隊番号の改正により、第44護衛隊が第2護衛隊に、第47護衛隊が第6護衛隊に改称。
※ 編成（司令部、旗艦「くらま」、第2護衛隊、第6護衛隊、第62護衛隊）
 2008年（平成20年）3月26日：体制移行による護衛隊の改編。
※ 群直轄艦、第62護衛隊を廃止し、第2護衛隊（DDHグループ）、第6護衛隊（DDGグループ）の2個護衛隊へ。
 2009年（平成21年）
 6月23日：海賊対処法の成立に伴い、第2次派遣海賊対処行動水上部隊の概要が発表される。
 7月6日：「はるさめ」と「あまぎり」の2隻がソマリア沖に向けて出港。
 10月13日：第6護衛隊「たかなみ」は第4護衛隊群第4護衛隊「はまぎり」と共に、第3次派遣海賊対処行動水上部隊を編成しソマリア沖へ出港。
 2014年（平成26年）10月24日：「きりしま」が第4護衛隊群から編入。「ちょうかい」を第4護衛隊群へ編成替え。
 2017年（平成29年）3月22日：「いせ」が第4護衛隊群から第2護衛隊に編入。「くらま」を除籍。
 2018年（平成30年）3月7日：「あさひ」が就役し、第2護衛隊に編入。「あまぎり」を護衛艦隊直轄第11護衛隊へ編成替え。

司令部編成 
司令部は、佐世保基地に設置されている。
 護衛隊群司令
 首席幕僚
 幕僚
 先任伍長
また、自衛艦隊#司令部の編成を参照。

部隊編成 
※ 平成30年3月7日時点
第2護衛隊（佐世保）
 DDH-182 いせ
 DDG-178 あしがら
 DD-102 はるさめ
 DD-119 あさひ第6護衛隊（横須賀）
DDG-174 きりしま
DD-110 たかなみ
DD-111 おおなみ
DD-116 てるづき

再編前の部隊編成 
2008年3月25日以前の再編前の部隊編成は下記の通りである。

 直轄艦
 DDH-144 くらま 第2護衛隊（佐世保基地）
 DD-103 ゆうだち
 DD-112 まきなみ
 DD-157 さわぎり 第6護衛隊（佐世保基地）
 DD-104 きりさめ
 DD-109 ありあけ 第62護衛隊（佐世保基地）
 DDG-172 しまかぜ
 DDG-173 こんごう

主要幹部
大町市ケーブルテレビ（おおまちしケーブルテレビ）は、長野県大町市が運営しているケーブルテレビ局である。旧美麻村が開局していたケーブルテレビミアサと旧八坂村で設置工事に着手していたケーブルテレビ施設を合併により大町市が引き継いだ。2011年4月より、旧市内にもケーブルテレビが導入され、市内全域でケーブルテレビ視聴可能となった。

サービスエリア 
 長野県大町市

センター施設 
 大町市大町3872-7

沿革 
 2002年（平成14年）4月　旧美麻村でサービス開始
 2005年（平成17年）11月　旧八坂村で情報ネットワーク整備着工
 2006年（平成18年）1月1日 大町市と美麻村・八坂村が合併。ケーブルテレビ事業は大町市がひきついだ。
 2006年10月 八坂地区でサービス開始。
 2009年（平成21年）10月 広報おおまち 2009年10月15日号にて、ケーブルテレビ全市整備を公表
 2011年（平成23年）4月 ケーブルテレビ全市整備完了。それに伴い、アルプスケーブルビジョンは事業終了。
 2015年（平成27年）4月　大町市内のイベント会社グリーンが大町市ケーブルテレビの自主放送番組制作の一部を受託。市議会等で同社スタッフの技量不足が指摘されるが、市内に他の受託先がないため市の委託は現在も継続中。

主な放送チャンネル 
 チャンネル表は、大町市サイト内に掲載

テレビ局

ラジオ局
交通地理学（こうつうちりがく）は、交通現象を地域の側面から考察する人文地理学の一分野であり、交通現象を空間的な側面から理解しようとする。

学史 
1841年にドイツの地理学者・ヨハン・ゲオルグ・コールが『地表の形態に依従するものとしての人間の交通および聚落』を発表したことが交通地理学の始まりとなった。コールは交通地理学の研究において自然環境と人間活動の相互関係に着目し、交通路の形態と地形との関係性について研究した。この方法はアンドレーやヘットナーなど、コールにつづく地理学者にも引き継がれた。しかしなどは、より複雑な分析が求められる社会環境を考慮できていないことを批判し、環境決定論にとらわれない分析を行おうとしたものの、その間に都市地理学など地理学の他分野における交通の研究が大きく進行し、それらも交通地理学とよばれるようになった。このため、交通地理学には、環境と交通路・交通様式との関係性を研究する場合と、地理学の他分野の研究のために交通を考える場合の2つが考えられ、さらに両者の統合も困難となり方法論の確立が難しくなった。青木栄一は、前者の研究例として交通機関・交通路の開通の要因と過程の研究を、後者の研究例として交通機関・交通路の開通に伴う地域への影響を挙げ、後者は都市地理学や商業地理学との類似性を指摘している。

1920年代から1930年代前半に、ドイツ学派の交通地理学は日本にも伝播し、日本における最古の交通地理学の教科書『世界交通地理概説』は、1923年に富士徳治郎によって書かれた。ここではヘットナーの考えが解説され、自然環境と距離条件をもとに交通路の分布や機能の説明が行われた。第2次世界大戦前の日本では交通地理学の流派が3つあった。まず、ドイツ学派に基づくグループは自然環境と交通現象の分布に着目しようとする地理学独自の見方から研究を行い、それらの研究対象は地図で表示可能な交通現象である。代表的な研究者として淡川康一が挙げられる。次に、歴史地理学や集落地理学の研究の中で交通史の研究が行うグループがあった。ここでは過去の交通路の分析のほか、集落の分析から交通を説明したり、過去の戦争と交通路の関係性の研究が行われたりした。代表的な研究者として田中啓爾と小川琢治が挙げられる。この他、井上長太郎や堀江賢二など既存の地理学の領域に縛られず自由な視点で研究を行った研究者もいたが、当時の日本の交通地理学界からは評価されていなかった。

1950年代以降、山口平四郎・清水馨八郎・有末武夫・柾幸雄により日本における交通地理学の体系化が進行した。山口平四郎は、当該地域の自然環境や経済状態をもとに、土木や交通の技術革新を踏まえて交通施設の立地を説明する形で、歴史地理学的に地域を総合的に理解しようとした。清水馨八郎は交通現象をもとに大都市のの分析を行い、都市問題や交通問題の研究や対処方法の提言などを行った。有末武夫は交通流をもとに交通圏を考案したほか、交通の発達を人口、産業、土地利用で説明しようとし、地域社会と交通の関わりを交通流や交通路をもとに明らかにしようとしていた。柾幸雄は港湾について経済史、交通政策史を踏まえたうえで発展プロセスを把握しようとしていた。

1960年代になると、エドワード・アルマンが計量地理学の方法を交通地理学に応用するようになり、日本でもアメリカでの計量革命の影響を受け、計量的な交通地理学研究が行われるようになった。奥野隆史はOD調査により地域間結合を明らかにしたほか、交通地理学において計量的な研究を行った。1970年代になると計量的な交通地理学研究はさらに増加し、交通ネットワークや地域間結合の計量的な分析が盛んに行われた。この背景として、書籍『地域交通論―その空間モデル』の刊行が挙げられる。

1990年代以降は、計量的な交通地理学研究は以前ほど活発ではなくなるが、村山祐司、藤目節夫などにより研究が行われていた。21世紀に入ると地理情報システムを利用した定量的な交通地理学研究が行われるようになった。一方、数理モデルを援用した計量的交通地理学研究の数は減少している。

1992年にはアメリカ地理学会と英国地理学会の交通地理学研究部会の共同機関紙としてJournal of Transport Geographyが創刊され、交通地理学研究の多くが投稿されている。

流派 
交通地理学の研究は、「社会経済的視点に立つ交通地理学」と「計量的交通地理学」の2つに分かれる。これら2つの流派の間には共通性がほとんどない。

社会経済的視点に立つ交通地理学では、近代の交通機関を地域社会との関わりの中で理解することを目的とする。日本において、この流派の研究者として、青木栄一、𡈽谷敏治などが挙げられる。

一方、計量的交通地理学では、計量的な方法を用いて交通の分布や法則性を理解することを目的としている。交通地理学は計量革命の影響を強く受けた分野であり、日本の交通地理学研究でも、1960年代から1980年代にかけて計量的交通地理学の研究が盛んであった。日本における計量的交通地理学の研究者として、交通流動の計量的な分析などを行った奥野隆史などが挙げられる。

研究テーマ 

交通地理学の研究対象、研究方法は一定していない。奥野隆史は交通地理学の研究テーマを、①立地論の立場からみた交通路や交通網、②ネットワーク分析をもとした交通網の構造、③交通網の拡大などの変化、④人間の日単位の移動の状況と地域差、⑤空間的相互作用のモデル化、⑥地域へ影響を及ぼす交通イノベーションの6つに分類し整理している。野尻亘は①都市圏・都市間相互の交通に関する研究、②地域交通の諸問題、③社会交通地理学研究、④近代交通の歴史地理学研究の4つに分類し整理している。三木理史は日本における交通地理学の研究テーマについて、①交通路と結節点に関する研究、②交通圏に関する研究、③計量地理学的な研究、④交通体系の研究の4つに分類し整理している。

研究テーマとしては、公共交通の在り方を問うものが多く、学界の傾向としては高速道路や公共交通の開通や廃止に関する地域への影響を検証したものに関心が高い。なお、欧米における研究の出発点は個人の空間的行動や地域の交通問題に関する記述・解析となっており、日本における路線バス・地方鉄道などの交通機関ありきの出発点とは傾向を異にする。

評価 
三木理史は交通地理学について、地理学のなかでも古典的な分野でありながら研究者数も論文・著作数も少ない点、地理学界の中で広く話題になった機会も限られている点を挙げ、地味な分野であるとも指摘している。野尻亘は地理学における交通研究を展望し、交通経済学や経営学・流通論などの隣接分野から引用されたことが非常にまれであるとして、地理学界の孤立的閉鎖性と外部からの評価の低さを指摘している。
ネボイシャ・クルプニコヴィッチ（1973年8月15日 -）は、セルビア（旧ユーゴスラビア）の元サッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。ガンバ大阪時代の登録名はクルプニ、ジェフユナイテッド千葉時代の登録名はクルプニコビッチ。

所属クラブ 
 1991年 - 1992年   レッドスター・ベオグラード
 1992年  FKラドニチュキ・ベオグラード
 1993年  FKボル
 1993年 - 1994年  パニオニオスFC
 1994年 - 1996年  レッドスター・ベオグラード
 1996年 - 1997年  スタンダード・リエージュ
 1997年 - 1998年  ガンバ大阪
 1998年 - 1999年  SCバスティア
 1999年 - 2000年  ケムニッツFC
 2001年 - 2005年  ハノーファー96
 2005年  アルミニア・ビーレフェルト
 2006年  ジェフユナイテッド千葉
 2007年 - 2008年  SCパーダーボルン07

個人成績 

|-
|1991-92||rowspan="2"|レッドスター||||||2||0||||||||||||
|-
|1992-93||||||8||0||||||||||||
|-
|1992-93||ラドニチュキ・ベオグラード||||||8||0||||||||||||
|-
|1993-94||ボル||||||||||||||||||||

|-
|1993-94||パニオニオス||||||30||9||||||||||||

|-
|1994-95||rowspan="2"|レッドスター||||||30||24||||||||||||
|-
|1995-96||||||32||19||||||||||||

|-
|1996-97||リエージュ||||||15||5||||||||||||

|-
|1997||rowspan="2"|G大阪||rowspan="2"|10||rowspan="2"|J||27||9||6||2||3||1||36||12
|-
|1998||13||2||2||0||1||0||16||2

|-
|1998-99||バスティア||||アン||10||1||||||||||||

|-
|1999-00||rowspan="2"|ケムニッツ||||rowspan="4"|ブンデス2部||26||5||||||||||||
|-
|2000-01||||12||4||||||||||||
|-
|2000-01||rowspan="5"|ハノーファー96||||3||0||||||||||||
|-
|2001-02||||34||9||||||||||||
|-
|2002-03||||rowspan="4"|ブンデス1部||32||5||||||||||||
|-
|2003-04||||19||2||||||||||||
|-
|2004-05||||29||1||||||||||||
|-
|2005-06||ビーレフェルト||||8||3||||||||||||

|-
|2006||千葉||9||J1||25||5||10||0||1||0||36||5

|-
|2006-07||rowspan="2"|パーダーボルン||||rowspan="2"|ブンデス2部||12||2||||||||||||
|-
|2007-08||||||||||||||||||
||||||||||||||
||||||||||||||
||||||||||||||
65||16||18||2||5||1||88||19
||||||||||||||
||||||||||||||
||||||||||||||
||||||||||||||
|}
その他の国際公式戦
 2006年
 A3チャンピオンズカップ 2試合0得点

 Jリーグ初出場 - 1997年4月16日 - Jリーグ 1st第2節 vs横浜マリノス (三ツ沢球技場)
 Jリーグ初得点 - 1997年4月16日 - Jリーグ 1st第2節 vs横浜マリノス (三ツ沢球技場)
オオスベトカゲ（Chioninia coctei）はマブヤ科に分類される絶滅したトカゲの一種。

分類 
かつては単型のMacroscincus 属に分類されていたが、分子系統解析では、他の大型トカゲ類との近縁性は否定され、カーボベルデに生息するマブヤ属  の数種と近縁であるという結果が得られた。その後本種は、他のカーボベルデ産マブヤと共にChioninia 属に移された。中でも と近縁であることが分かっている。Chioninia 属がカーボベルデに到達したのがおよそ1000万年前（中新世）、本種と が分化したのがおよそ700万年前と推定されている。

分布 
東大西洋のカーボベルデの一部であるバルラヴェント諸島のブランコ島とラソ島に生息していた。島の面積は小さく、合計でも10km2程度である。また、歴史的にはさらに広い分布域を持っていたようで、サン・ヴィセンテ島やサンタ・ルシア島からも半化石化した遺骸が発見されている。

形態 
頭胴長30cm、全長60cm程度だった。体色には3種あり、黄色型・灰色型・それらの中間型がいた。縞模様はなかったが、黄色から緑灰色の斑紋があった。

生態 
薄明薄暮性であったと考えられているが、絶滅しているため実態は不明である。雑食性で、海鳥の繁殖期（春）にはその卵や親鳥を、それが利用できない季節にはゼニアオイ類やその種子を食べていたと考えられる。体長と脚の長さの比から考えると、半樹上性であったと見られる。

人との関わり 
1784年にポルトガルのJose Dasilva Feijoによって発見された。もともとブランコ島もラソ島も地図にも載らないような小島でほとんど利用されていなかった。しかし、1833年に流刑者がブランコ島に流され、自給自足生活を余儀なくされたため本種は捕獲されて食用にされた。また、腹の脂肪は傷薬として用いられた。

その後も島の植生の破壊が進み、半樹上性であった本種は打撃を受けた。また、植生破壊による土壌の流出や、偶発的な旱魃などの影響で個体数は急速に減少していった。飼育下繁殖の試みも行われたが、成功しなかった。1940年に絶滅が宣言された。
水上警察署（すいじょうけいさつしょ）は、主に沿岸部を管轄する警察署である。日本では2013年4月現在、3警察署がある。

日本では明治期以降、外国航路を中心に貨物船が大型化し、大きな港湾では艀を使って沖合の貨物船で貨物の積み下ろしをし、陸上へ輸送する沖仲仕という港湾労働者が登場した。彼らの中には艀を自ら所有し、その一角に居住区を設けて家族と住み、港湾や河川で水上生活を送る者も大勢いた。そこで水上生活者のための学校や福祉施設が港湾都市に設けられるようになった。水上警察もこうした水上生活者の治安や、港湾や船舶にかかわる特殊な犯罪に対するために設けられた。管轄区域は、河川、河口、埋立地、沿岸付近である。なお、これらの場所については海上保安署も共管区域としている。

日本の水上警察署 
横浜水上警察署（神奈川県警察）
大阪水上警察署（大阪府警察）
神戸水上警察署（兵庫県警察）

以前あった水上警察署 
東京水上警察署（警視庁。2008年3月30日付で廃止。海上を担当していた舟艇課は翌日付で新設された東京湾岸警察署の水上安全課となる。）
名古屋水上警察署（愛知県警察。2013年3月30日付で廃止。業務は港警察署に移管）
広島水上警察署（系譜は現在の広島南警察署へと続く）
函館水上警察署、函館市水上警察署（北海道庁警察部及び函館市警察。市警察時代に函館西警察署に改称され、現在は北海道函館方面函館西警察署）
下関水上警察署（山口県警察。2006年4月に下関警察署に統合）
北九州水上警察署（福岡県警察。2008年4月1日付で廃止。関係各署へ統合）
長崎水上警察署（長崎県警察。1971年9月1日付で廃止。長崎警察署に統合）

類似する警察署 
秋田臨港警察署（秋田県警察）
川崎臨港警察署（神奈川県警察）
博多臨港警察署（福岡県警察。1981年（昭和56年）3月31日までの名称は博多水上警察署であった）

旧海外領土の水上警察署 
釜山水上警察署（現 釜山影島警察署）
基隆水上警察署（現 基隆港務警察局）
高雄水上警察署（現 高雄港務警察局）
TRIGAは、米国のゼネラル・アトミックス社が設計・製造する小型の研究用原子炉の名称である。TRIGAは頭字語で「Training（教育・訓練）、Research（研究）、Isotopes（アイソトープ）、General Atomics」の意。TRIGAの設計チームはフリーマン・ダイソンが率いていた。研究炉として米国のみならず世界各国で利用されている。

概要 

TRIGAはスイミングプール（・オープン）型原子炉で縦6.5m、横8m、高さ6.7mの六角形の水タンク内に直径、高さとも35.6cmの炉心を沈めており幅2mのタンク周辺はコンクリートによる分厚い生体遮蔽となっている。上部遮蔽は水のみで上から炉心を直接見ることができる。このため特別な原子炉建屋を設けずとも建設でき、学生教育、企業での研究、非破壊試験、アイソトープの生産などを目的とする学術団体や大学によって運用されるために設計されている。

TRIGA原子炉は20%の濃縮ウランと水素化されたジルコニウム（ジルコニウムハイドライド）の合金 (UZrH) からなる固体均質燃料を用いて負の反応度温度係数を持つ設計となっている。すなわち炉心の温度が上昇すると核分裂が減って温度が下がる。それはつまりメルトダウンの発生が物理的に不可能であることを意味する。

初期のTRIGA原子炉は高濃縮ウラン燃料を使用する様に設計されていたが、1978年に米国エネルギー省が低濃縮ウラン燃料への転換をうながす研究炉のウラン濃縮度減少プログラムを開始した。TRIGA原子炉のプロトタイプ (TRIGA MarkI) は1958年5月3日にサンディエゴで承認されて、1997年に閉鎖されるまで運用された。それは米国原子力学会によって原子力開発史上のランドマークと称された。

この後TRIGAはMarkII、MarkIII、および他のバリエーションが設計されて製造された。米国内では35基のTRIGA原子炉が設置された。さらに35基のTRIGA原子炉が米国外に設置されている。

米国外の35基のTRIGA原子炉は1953年にドワイト・アイゼンハワー大統領が発表した、米国の勢力範囲内の国々へ核物理学へのアクセス拡張を促す政策「平和のための原子力」(Atoms for Peace) によって設置が促進された。その結果、TRIGA原子炉はオーストリア、ブラジル、コンゴ民主共和国、メキシコ、イラン、イタリア、日本、スロベニア、ベトナムといった様々な国に接地されている。

日本では立教大学原子力研究所が横須賀市御幸浜に最大熱出力100kWのTRIGA MarkIIを研究炉RUR（初臨界は1961年12月8日）として導入した。また武蔵工業大学（現東京都市大学）原子力研究所が川崎市麻生区に出力100kWのTRIGA MarkIIを研究炉MITRR（初臨界は1963年1月30日）として導入した。両研究炉とも周辺が宅地化されたこともあって、RURは2001年12月に運転を停止して廃止措置準備に移行、MITRRも2004年1月に解体届を提出し、いずれも廃止に向けた作業が行われている。

ゼネラル・アトミックス社とフランスのフラマトム社の子会社であるCERCA社の合弁事業である「TRIGA International」は1996年に設立された。それ以来、TRIGAの燃料集合体はフランスのRomansにあるCERCA社のプラントで製造されている。

ゼネラル・アトミックス社はTRIGA原子炉をモロッコ、ルーマニア、タイにも新設している。

研究炉の供給におけるゼネラル・アトミックス社の主要な競争相手はフランスのフラマトム社とドイツのシーメンス社である。
浜名湖パルパル（はまなこパルパル）は、浜松市西区舘山寺町1891の浜名湖畔にある遊園地。遠州鉄道の子会社が運営している。

沿革 
 1959年　舘山寺温泉堀江城跡地に「遠鉄舘山寺遊園地」として開業。
1960年　大草山（当遊園地の対岸にある山）と当遊園地を結び、湖面を跨ぐロープウェイ・「かんざんじロープウェイ」が新設される。
 1965年　当遊園地の観覧車に於いて当時5歳の女児が死亡する事故が発生。
 1971年　「遊園地パルパル」に改称。
1980年　観覧車を大型化、観覧車の中央部が太陽やヒマワリの花の模様をモチーフにされた事から、「ひまわり」と命名された。
1984年　パルパルジャンボプールがオープン。
1986年　開園以来初の本格的ジェットコースターを導入、「ジェットコースターパルスター」と命名された。
 1997年　開園以来初の大幅リニューアルを行い、「浜名湖パルパル」に改称。大幅リニューアルの為同年春頃から7月迄数ヶ月間休園している。このリニューアルは1998年や1999年にも行われた。メガコースター4次元等新アトラクションが登場した一方、従来の一部の遊具が廃止されている。
2008年　大観覧車を改築、名称は一般公募により「浜名湖の空」から取って「湖空（コクー）」と命名された。
2009年　パルパルジャンボプールがリニューアルした。
2022年  ジャングルマウスで胸を骨折する事故が発生。

アトラクション 
園内は3つのエリアに分かれている。

エントランスゾーン 
 メガコースター「四次元」
 ミニコースター
 キッズ天国（H21.9.19OPEN）
 ゴーカート
 ボンジョールノのくるくるクルーズ
 バルーンレース
 パッケとかくれんぼ
 ミニQレーシング
 回転すしカート「まわるんじゃー」

レイクサイドゾーン 
 パイレーツ・アドベンチャー（H21.10.31OPEN） - シューティングゲーム
 ドラゴンファイター
 急流すべり「ドン・ブラーコ」
 ワイルドストーム
 ジャングルマウス - ミニコースター
 空中ブランコ「まわっタワ～」
 レッドバロン
 立体迷路「デテミーヤ」

モンテゾーン 
 大観覧車「コクー」
 パラシュートタワー
 メリーゴーランド - 2階建て
 キャプテンパレオの海賊船
 マスケラーナの4Dシアター
 トマトーナのもりもりトマトーレ
 パルッキオの消防士アカデミー
 カボチャーニとおでかけダックス
 パルパルスタジアム
 ティーカップ「どんぐりーの」

パルプール 
浜名湖パルパル内にある巨大プール。2009年7月に全面改装され、無料休憩場所やバケツアウトなどの施設が増強された。
また、有料休憩場所も9箇所設置された。
秋から春は閉鎖されている。
その他、流水プール、キッズスライダー、キッズプール、ベビーバンジー、ウォーターフォールなどがある。

宿泊施設 
 ホテルウェルシーズン浜名湖（2009.6.29開業）
 KAReN HaMaNaKo かんざんじ荘

マスコットキャラクター 
 漫画家のやなせたかしによるもので、パレオ、パーラ、エビーノ、トマトーナ、マスケラーナ、アンティコ姫。これらのキャラクターは1997年の大幅リニューアルより使用されている。大幅リニューアルする1996年迄は鳥をモチーフに、野球帽の様な帽子とサスペンダーを着用した男の子・女の子ペアのキャラクターが使用されていた（名称は不明）。

アクセス 
 浜松駅バスターミナル1番のりばから遠鉄バス 30舘山寺線乗車 約45分「浜名湖パルパル」バス停下車。概ね1時間に2便運行されている。
エドワード・ドナル・トーマス（Edward Donnall Thomas、1920年3月15日 - 2012年10月20日）はアメリカ合衆国の内科医。シアトルのワシントン大学元教授。テキサス州ウェーコ生まれ。

白血病の治療法として骨髄移植を開発した事で知られる。1990年にヨセフ・マレーと共に、ノーベル生理学・医学賞を受賞した。

経歴
テキサス大学オースティン校にて化学と化学工学を学ぶ。1941年に学士号、1943年に修士号を取得。在校中に、妻と出会い、三人の子供を持った。1943年、ハーバード・メディカルスクールに入学。1946年にM.D.を受け取る。このころから妻は家族を支えるために実験技術者となる。以降、二人は親密に働いた。

2012年10月20日、心臓病のために死去。。

受賞歴 
1987年 - カール・ラントシュタイナー記念賞
1990年 - ガードナー国際賞、アメリカ国家科学賞、ノーベル生理学・医学賞
マントル対流説（マントルたいりゅうせつ）とは、マントル内に熱対流が存在し、地殻運動の原因とする説。マントル熱対流説ともいう。

歴史 
1912年にアルフレッド･ウェゲナーによって提唱された大陸移動説の最大の障害となったのは、「大陸が移動するための機構・力が何であるか説明できない」ことだった。大陸を動かす力として、赤道部分のふくらみから生ずる引力や潮汐力が考えられたが、どれも大陸を動かすには小さすぎたのである。1928年にアーサー・ホームズは、グラスゴーで開かれた地質学会における講演において、地球内部（マントル上部）における熱対流を想定することでこの問題が解決できることを示唆した。1930年頃から、収縮説に代わるものとして現れていたが、1958年、オランダの地球物理学者フェリックス・ベニング・マイネスが地球上の造構造作用をこの立場から論じたのに始まり、海洋底拡大説へ発展した。さらにプレートテクトニクスやプルームテクトニクスが提唱されるようになった。
日高川駅（ひだかがわえき）は、和歌山県御坊市にあった紀州鉄道紀州鉄道線の駅である。かつては同線の終着駅であったが、1989年（平成元年）に西御坊駅以南の廃線に伴い廃止された。

歴史 
 1934年（昭和9年）8月10日：開業
 1989年（平成元年）4月1日：廃止

駅構造 

単式ホーム1面1線のホームと2本の側線を持つ地上駅であった。ホームは多少崩れている箇所があるものの現在も残されている。かつては、王子製紙春日井工場に原材料のチップを運搬する国鉄貨車が出入りしていたが、末期は1日2往復のみであった。

戦前は機関庫が設けられるなど、鉄道線の中枢駅として機能していた。しかし、太平洋戦争中の1945年（昭和20年）6月22日に空襲に遭い、駅舎や機関庫は全焼した。

廃線跡の現状 
西御坊駅と日高川駅の間は廃止から30年以上たった今でも線路が残されており、周辺住民の生活道路となっている（ただし、一部区間には「紀州鉄道管理地　立入禁止」の看板が立てられている）。また、腕木式信号機や踏切（使用中止の標記あり）も残っている。

日高川駅では線路が当時のまま残っているほか、駅の中程にある橋が残っている。転轍機も残っていた（但し分岐装置は作動しなかった）が、撤去されている。

その他 
 日高川駅と西御坊駅との間にはかつて日出紡績前駅が存在したが、1941年（昭和16年）に廃止された。
 当駅跡を2017年（平成29年）に廃車となるキテツ2形を活用し、列車運転体験などが出来る鉄道公園として整備する構想があるが、2021年（令和3年）4月時点では実現していない。

隣の駅 
 紀州鉄道
 紀州鉄道線
 西御坊駅 - 日高川駅
徳川 圀順（とくがわ くにゆき、1886年（明治19年）12月13日 - 1969年（昭和44年）11月17日）は、日本の華族、政治家、陸軍軍人。水戸徳川家第13代当主。階級は陸軍歩兵少尉。位階・勲等・爵位は正二位勲一等公爵。字は子行。号は濤山。諡号は明公。

第12代貴族院議長、第7代日本赤十字社社長を務める。徳川光圀以来編纂を続けていた歴史書『大日本史』を完成させる。

経歴 
東京市本所区新小梅町（現：東京都墨田区向島一丁目）の本邸で生まれる。父は侯爵徳川篤敬。母は伯爵松平頼聰の長女・聰子。圀順を取り上げた医師は、高松凌雲であった。1887年（明治20年）、父・篤敬がイタリア特命全権公使に任じられたため、生後10か月余りで母とともに渡欧、ローマで暮らした。帰国後の1894年（明治27年）、高等師範学校附属学校（現：筑波大学附属小学校）に入学。小梅邸から一ツ橋の学校まで、小馬に乗って通学した。

1898年（明治31年）7月12日に篤敬が死去し、翌日家督を相続する。同月30日、わずか11歳で侯爵となる。水戸徳川家では母・聰子と先々代当主の昭武が後見人となって家政を取り仕切ることになった。翌年、附属小学校を卒業、そのまま東京高等師範学校附属中学校（現：筑波大学附属中学校・高等学校）に進学したが、中学2年で学習院に転入。学習院中等科卒業後、陸軍士官学校に進学した。

1906年（明治39年）、水戸藩の第2代藩主・徳川光圀以来編纂を行っていた『大日本史』が完成し、明治天皇に献上する。1910年（明治43年）陸軍士官学校（22期）を卒業、歩兵少尉に任官。1911年（明治44年）4月、公爵徳川慶喜の十一女・英子と結婚する。同年12月12日に満25歳となり、定めにより軍人ながら侯爵議員として貴族院議員に就任する。1914年（大正3年）12月11日、病気を理由に陸軍を依願予備役編入となる。軍を退いた後は日本赤十字社に入社。第一次世界大戦の海外戦争孤児の支援では功績を認められ、チェコスロバキアなどから勲章を贈られた。また1907年（明治40年）、水戸育英会が設立されると総裁に就いた。1924年（大正13年）、妻・英子が死去。1926年（大正15年）、子爵石野基道の四女・彰子と再婚した。

1929年（昭和4年）、『大日本史』編纂の功により公爵に陞爵する。

1935年（昭和10年）1月24日、歌会始の奉仕を行う。

1940年（昭和15年）6月25日、徳川家達の死去をうけて日本赤十字社の社長となり、1946年（昭和21年）まで務めた。また、1944年（昭和19年）10月11日から1946年（昭和21年）6月19日まで第12代貴族院議長を務めた。

第二次世界大戦が終わり、軍籍にあったことで進駐軍による制裁を受けることが予想されたため、1946年（昭和21年）に先んじてすべての公職を辞し、公職追放となった。茨城県常陸太田市と高萩市にある水戸徳川家所有の山林の管理会社を設立、東京の本邸を世田谷区に移し、また水戸空襲で焼失した彰考館文庫を水戸の緑岡別邸内に再建した。1967年（昭和42年）、西山荘をはじめとする土地建物と資金を寄付し、財団法人水府明徳会を設立、初代会長となった。

1969年（昭和44年）11月17日、82歳で死去。当主は長男の圀斉が継いだ。

エピソード 

長野県軽井沢町に1920年に建てたあめりか屋建築の洋館別荘は、のちに田中角栄の所有となり、現在は国登録有形文化財に指定され現存している（非公開）。なおこの別荘のある同じ通り沿いには、かつて細川護立、徳川慶久の別荘も立ち並んでいた（いずれもあめりか屋建築の洋館。慶久の別荘は現存）。隣家であった細川とは、軽井沢で互いにステッキを投げて「ステッキから向こうは細川家、こっちは徳川家」と大らかな方法で別荘の土地を決めたという逸話が残っている。また、「軽井沢ゴルフ倶楽部」創設の際には、近衛文麿とともにその発起人を務めた。

栄典 
 1899年（明治32年）10月5日 - 木杯一組
 1906年（明治39年）12月21日 - 従五位
 1907年（明治40年）4月9日 - 木杯一組
 1909年（明治42年）
4月13日 - 木杯一組
12月27日 - 正五位
 1911年（明治44年）2月22日 - 木杯一組
 1912年（明治45年）7月26日 - 木杯一組
 1914年（大正3年）1月20日 - 従四位
 1916年（大正5年）4月1日 - 勲四等瑞宝章
 1919年（大正8年）1月30日 - 正四位
 1920年（大正9年）
1月10日 - 勲三等瑞宝章
1月28日 - 銀杯一組
11月1日 - 銀杯一組
 1925年（大正14年）2月16日 - 従三位
 1929年（昭和4年）11月18日 - 公爵
 1931年（昭和6年）
3月2日 - 正三位
5月1日 - 帝都復興記念章
 1934年（昭和9年）4月29日 - 旭日中綬章
 1938年（昭和13年）3月15日 - 従二位
 1940年（昭和15年）11月29日 - 木杯一個
 1946年（昭和21年）1月30日 - 勲一等瑞宝章

外国勲章佩用允許
 1925年（大正14年）4月1日 - 中華民国：二等嘉禾章
 1927年（昭和2年）4月19日 - ドイツ国：赤十字第一等名誉章
 1935年（昭和10年）9月21日 - 満洲帝国：満洲帝国皇帝訪日紀念章

妻子 
妻：英子（公爵徳川慶喜の十一女、父の従姉妹にあたる）
長男：徳川圀斉（水戸徳川家第14代当主）
長女：典子（伯爵香川敬男（香川敬三の孫）夫人）
次男：徳川圀禎（妻に北白川宮成久王の第3王女・多恵子）
三男：松平圀秀（子爵松平（宍戸）頼安の養子。子に上野秀治）
四男：松平圀弘（子爵松平（守山）秋雄の養子）
妻：彰子（子爵石野基道の四女）
高田 雅博（たかた まさひろ、1964年4月12日 -）は、日本のCMディレクター、映画監督。

略歴 
広島県広島市佐伯区生まれ。演出家の土井裕泰は広島学院中学・高校の同級生。在学中8ミリ映画を共同制作したこともある。高校時代から映画館に通いつめまた大林宣彦監督の『転校生』の尾道のロケ現場にも行った。1989年上智大学文学部英文学科入学後も映画研究会に所属、映画に没頭し女性とはまったくの無縁だったという。卒業後、日本天然色映画（現ニッテン・アルティ）企画演出部入社。以後多数の作品を手がけ、国内外の広告賞も受賞するCMディレクター。1996年からフリー活動を開始。代表的なCMには、サントリー「なっちゃん」、Web連動CMのライフカードなどがある。同作品は2006年、第46回CMフェスティバル・テレビ部門グランプリを受賞した。同年羽海野チカの人気コミックを映像化した『ハチミツとクローバー』で劇場長編映画デビュー。

作品

CM 
 サントリー なっちゃん
 サントリー ボスセブン 「対談」篇
 セブン-イレブン
 たかの友梨ビューティクリニック 「ココロのウサギ」篇（出演 篠原ともえ）
 JR東日本 山形新幹線 「温泉新幹線」篇
 朝日新聞 企業 「穴掘り篇」（出演 稲垣吾郎）
 KDDI DION 「ミュージカル」篇
 明治製菓 XYLISH （出演 福山雅治）
 ライフ ライフカード 「カードの切り方が人生だ」シリーズ（出演 オダギリジョー 本田博太郎 桜井幸子 忍成修吾など）
 タワーレコード 企業 「牛丼屋」篇（2004年）
 ダイワハウス 企業 「細胞」篇（2005年 出演 寺尾聰）
 ダイワハウス 企業 「お菓子の家」篇（2006年）
 集英社 ナツイチ 「なんでもないきょうといういちにち」篇（2006年 出演 蒼井優）
 読売新聞 ヨリモ 「アイドル」篇（2006年 出演 多部未華子）
 WOWOW 蒼井優と4つの嘘 「人生って嘘みたい」篇（2008年 出演 蒼井優）
 日本中央競馬会 JRA企業 「クラブケイバ」シリーズ（2008年 出演 蒼井優 佐藤浩市 大泉洋 小池徹平）
 サントリー ザ・サントリーオールド 「娘の帰郷」篇（2008年）

映画 
 「ハチミツとクローバー」（2006年 出演 櫻井翔 蒼井優 伊勢谷友介）

テレビドラマ 
「SMAP×SMAP特別編 Smap Short Films」"good-bye, cruel world"（2001年、フジテレビ）
「蒼井優×4つの嘘 カムフラージュ」 第1章<全3話>（2008年、WOWOW）
「太宰治短編小説集3」"お伽草紙〜カチカチ山〜"（2010年、NHK-BS2）出演：満島ひかり、皆川猿時、菅原永二

PV 
 L'Arc〜en〜Ciel 「Pieces」（1999年）
 bump.y『卒業までに…』（2011年）

ネット配信 
 XYLISH「HA HA HA! FILMS」（出演 福山雅治）
 ライフカード「カードの切り方が人生だ」（出演 オダギリジョー 本田博太郎）