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航空士（こうくうし）は、航空従事者国家資格のうちの1つ。国土交通省管轄。

概要
航空機内で、現在位置・針路の測定や航法上のデータの算出などを行うのに必要な資格である

一等と二等に分かれ、一等は位置、進路の測定、航法資料の算出の業務、二等は位置、進路の測定、航法資料の算出（天測以外）で、航法基準目標物地点間が1300kmを超えない範囲での業務を行う。

国家試験は年2回実施される（実施は国土交通省）。試験には一等が18歳以上、二等が17歳以上の年齢制限のほか、一定の飛行経歴が必要になる。飛行経歴については航空従事者を参照のこと。

なお「航空士」の英語、Navigatorを訳す際に「航法士」とされることが多く見受けられるが、日本における航空従事者の資格名としては誤訳であり正しくは「航空士」である。

試験科目

一等 
学科
空中航法知識
気象知識
通信知識
工学知識
法知識
実技
推測航法
無線航法
天測航法

二等 
学科
空中航法知識
気象知識
通信知識
工学知識
法知識
実技
推測航法
天測航法
真寂入道親王（しんじゃく にゅうどうしんのう、正字体：眞寂）は、宇多天皇の第三皇子。母は橘義子。出家前は斉世親王（ときよ しんのう、正字体：齊世）。三品、兵部卿。

経歴 
仁和2年（886年）、臣籍に降下していた源定省の三男・源斉世として生まれる。仁和3年（887年）、父（宇多天皇）の皇籍復帰と即位に伴い、皇族に列することになった。寛平元年12月28日（890年1月22日）、兄弟3人とともに親王宣下。

寛平8年（896年）11歳の時に大学寮において講書初めが行われ、昌泰元年（898年）11月に元服した。その後三品に叙され、兵部卿・上総太守などを歴任した。しかし延喜元年（901年）、岳父の菅原道真が、斉世親王の兄である醍醐天皇から斉世親王に譲位させようとしたという嫌疑で九州大宰府に左遷される（昌泰の変）と、斉世親王は仁和寺に入って真寂と名乗った。その後は欣求修行につとめ7回の灌頂を受けたという。のち円成寺に移った。

経歴 
 886年（仁和2年） - 誕生。
 890年（寛平元年12月） - 親王宣下。
 898年（昌泰元年） - 元服。
 901年（延喜元年） - 上総太守、無品。出家。
 927年（延長5年） - 入道上総太守甍。三品。

系図

父母・妃・子女 
 父：宇多天皇
 母：橘義子（橘広相女）
 妃：菅原寧子（菅原道真女）
 源英明（911-939）
 妾：橘公廉女
 源庶明（903-955）
群馬県道315号大原境三ツ木線（ぐんまけんどう315ごう おおばらさかいみつぎせん）は群馬県太田市大原町から伊勢崎市境三ツ木に至る一般県道である。

概要 
太田市と伊勢崎市の市境付近を群馬県道69号大間々世良田線の西側に並行する形で走っている。
起点から北関東自動車道太田藪塚インターチェンジまでは片側2車線で再整備されている。
また、同インターチェンジの料金所から本線交差点までのランプも本路線の支線扱いとなっている。

路線データ 
 起点：太田市大原町（群馬県道68号桐生伊勢崎線交点〈大原上西交差点〉）
 終点：伊勢崎市境三ツ木143番の1（群馬県道312号太田境東線交点〈三ツ木橋東交差点〉）

歴史 
 1959年（昭和34年）9月18日：群馬県より現・道路法に基づき、県道大原境線（新田郡藪塚本町大字大原 - 佐波郡境町大字三ツ木、整理番号175）として路線認定される。
 同日、前身路線にあたる旧・県道大原境線（新田郡藪塚本町 - 佐波郡境町、整理番号133）が路線廃止される。

地理

通過する自治体 
 群馬県
 太田市
 伊勢崎市

交差する主な道路 
 群馬県道68号桐生伊勢崎線 - 起点
 群馬県道294号国定藪塚線（現道） - 太田市大原町
 北関東自動車道（太田藪塚IC） - 太田市大原町
 群馬県道294号国定藪塚線（北関東道側道） - 太田市大久保町
 群馬県道39号足利伊勢崎線 - 太田市新田大町（新田大町交差点）
 群馬県道2号前橋館林線 - 太田市新田大根町（新田大根町交差点）
 群馬県道292号伊勢崎新田上江田線 - 太田市上田中町（いずみ団地入口交差点）
 群馬県道312号太田境東線 - 終点
航空通信士（こうくうつうしんし）は、航空従事者国家資格のうちの1つ。国土交通省管轄。等級の区分および限定はない。

概要
航空機に乗り組んで無線設備の操作（受信を含む）を行うのに必要な資格。

ただし各区分の操縦士など、航空機に乗り組んで運航に携わるいわゆる運航従事者であって、必要な無線従事者資格（航空特殊無線技士を含む）を有する者は、航空通信士の資格を別に取得する必要はない。

国家試験は年2回実施される。実施は国土交通省が行う。学科試験の受験には資格要件はないが、技能証明の申請には、17歳以上で第一級総合無線通信士、第二級総合無線通信士または航空無線通信士の無線従事者免許を受けている事を要する。
なお航空特殊無線技士は技能証明を申請できないが、前述の通り運航従事者資格を有する者であれば、航空機に乗り組んで認められた範囲での無線設備操作ができる。

通信機器の発達により操作が簡素化され操縦士のみでも十分な通信が可能となったため、専任の航空通信士を採用する民間企業はなくなった。

海上保安庁では海難救助にあたる航空機において、操縦士は自機の運航に関する通信に専念し、遭難船との交信などは搭乗した航空通信士が担当する場合があるため、有資格者の採用や養成を不定期に行っている。

自衛隊の航法・通信員や機上無線員は航空従事者ではなく自衛隊の部内資格制度（航空士）に依っているため資格は不要であるが、技能証明として資格を取得させたり技術曹として有資格者を雇用している。

試験科目 
学科のみ
 一　航空通信（概要） （全資格共通の問題） 
 二　航空機の構造（概要） （「航空工学」を簡易にしたもの）
 三　航法
 イ　航法（簡略な概要）
 ロ　人間の能力及び限界に関する一般知識
 四　航空気象（簡略な概要）
 五　航空法規
 イ　国内航空法規
 ロ　国際航空法規（概要）
航空整備士（こうくうせいびし）は、国家資格である航空従事者のうちの1つ。

概要 
航空機の整備を行うのに必要な資格であり、整備された航空機について航空法第19条第2項（以下、「法令」）に規定する確認の行為を行う。

種別は一等、二等がある。整備を実施した航空機について法令に規定する確認の行為を行う航空整備士、同じく確認の行為を行う航空運航整備士、整備または改造をした航空機について同じく確認の行為を行う航空工場整備士がある。ただし、航空運送事業の用に供する航空機で、一定の条件を満たす修理を実施した場合は、その確認を航空整備士ではなく、認定事業場の確認主任者が行う。

国土交通省管轄であり、国家試験は、試験には一等整備士が20歳以上、一等運航整備士が18歳以上、二等整備士が19歳以上、二等運航整備士が18歳以上の年齢制限があるほか、航空経歴として一定の整備の経験が必要であり、資格取得の難易度は高い。

試験の流れ 
学科試験が年3回実施されている。全科目100点満点のうち70点以上で合格であり、試験で一部学科が不合格でも、次回試験ではすでに合格している学科については免除され、残りの学科を1年以内に受験しなければならない。学科試験合格後、2年以内に各種書類のコピーを提出してから、実地試験を受ける。最初の実地試験に不合格でも、学科試験の合格後の2年以内において、実地試験を再受験することができる。実地試験に合格後は、技能証明書の交付通知書が送付されて、地方航空局または航空局保安部運航安全課に登録免許税納付書と学科試験結果通知書のコピーとともに提出すると、整備士の航空従事者技能証明書が交付される。

試験科目 
 学科
 機体（航空力学理論含む）
 発動機知識
 電子部品等
 航空法規（ヒューマン・ファクタ含む）
 実技
 整備基本技術
 整備・検査知識
 整備技術
 点検作業
 動力装置操作

自衛隊 
自衛隊では、自衛隊法第107条により航空法第四章 航空従事者（業務範囲）第28条第1項及び第2項が適用除外となっているため、防衛大臣が発行する航空従事者技能証明「整備士」を保有する航空発動機整備員、航空電機計器整備員、航空電子整備員、航空武器整備員、航空機体整備員などの職種の隊員が航空機の整備にあたっている。
IWGPヘビー級王座（アイ・ダブリュー・ジー・ピー・ヘビーきゅうおうざ）は、新日本プロレスが管理、認定していた王座。

概要 
IWGPは元々は「International Wrestling Grand Prix」というリーグ戦を意味するものであったが、1987年に開催された第5回「IWGPリーグ戦」の優勝者であるアントニオ猪木を初代チャンピオンとして防衛戦が行われ、2021年3月4日まで継承されていた。

タイトル制定以降、IWGPインターコンチネンタル王座との統一によりIWGP世界ヘビー級王座が創立されるまで、新日本プロレスを象徴する同団体で最も権威のあるチャンピオンベルトとされていた。デザインは初代から4代目まであり、初代は1983年の第1回IWGPリーグ戦開催にあたって作成され優勝したハルク・ホーガンが初めて巻き、1997年まで使用されたが、旗揚げ25周年を迎えたことを機に一新された。

2001年にPRIDEのリング上でアントニオ猪木から初代ベルト王者として指名を受けた藤田和之と、2代目のベルトを継承していた第28代王者スコット・ノートンとの間で4月9日に大阪ドームで「IWGP新旧ベルト統一戦」が行われ、この一戦に勝利した藤田が2本のベルトを獲得したが、年末に練習中に右アキレス腱を断裂。2002年1月4日、防衛戦ができずに2本のベルトを猪木に返上。

その後、2代目のベルトを使用していたが、2005年7月11日、通算最多防衛記録を持つ橋本真也が逝去。天山広吉に勝利して再び王者となった藤田が、橋本の功績を称え、橋本家に2代目ベルトを贈呈することになり、新デザインを作成。9月30日にサイモン・ケリー猪木新社長就任披露パーティーにて米国で制作された3代目のベルトが藤田に授与された。10月8日東京ドームでブロック・レスナーが獲得。その後、剥奪することになったが返還されることなく、新王者となった棚橋弘至が2代目ベルトを代用。

3代目ベルトは、その後、IGF旗揚げ興行で新日本とは無関係に行われた防衛戦でレスナーを下したカート・アングルに渡ったが、2008年に第48代王者の中邑真輔がカートとのベルト統一戦に勝利して奪還に成功。3月2日、プロレスリングZERO1-MAX後楽園ホールのリングに上がり、佐藤耕平に勝利。試合後、橋本家に2代目ベルトを贈呈。その後イメージ刷新のため4代目ベルトが制作された。

2021年3月1日、菅林直樹会長よりIWGPヘビー級王座とIWGPインターコンチネンタル王座を統一し、IWGP世界ヘビー級王座を新たに創立することが発表され、3月4日のIWGPインターコンチネンタル王座とのダブル選手権試合に勝利した飯伏幸太が初代IWGP世界ヘビー級王者に認定された。IWGP世界ヘビー級王座創立時はまだベルトが完成しておらず、初代王者の飯伏は二冠王者時代と同様にIWGPヘビー級王座とIWGPインターコンチネンタル王座の両ベルトを引き続き保持していたが、のちにベルトが完成し、3月30日の贈呈式でIWGPヘビー級王座とIWGPインターコンチネンタル王座の両ベルトが新日本プロレスに返還された。

新日本プロレスリング認定の「プロレスリング競技者規約 IWGP各選手権ルール」第2条第1項によって体重100kg以上の選手を対象としている。しかし、2007年2月18日に棚橋弘至の持つ王座に金本浩二が挑戦したほか、現在も体重が100kgに満たない選手の挑戦があり、1996年に王座に就いた髙田延彦や2018年に王座に就いたケニー・オメガ、2021年に王座に就いた飯伏幸太は100kg未満のジュニアヘビー級の選手である。現在は事実上体重の制限はなくなったと考えられ、2020年の日刊スポーツの報道では正式に「現在制限はなし」と記述された。

2021年G1 CLIMAX31優勝者のオカダ・カズチカが、「統一により封印されたIWGPヘビー級のベルトを翌年1月4日東京ドーム大会でのIWGP世界ヘビー級王座挑戦権利証として持ち、飯伏幸太の復活を待つ」として、一時的に権利証の代わりではあるが復刻。なお、権利証の扱いの為、IWGPヘビー級王者という呼称はされない。

IWGPリーグ戦歴代チャンピオン

歴代チャンピオン

IGF版歴代チャンピオン

主な記録 
 最多戴冠回数：8回 - 棚橋弘至（第45・47・50・52・56・58・61・67代）
 最多連続防衛回数：12回 - オカダ・カズチカ（第65代）
 最多通算防衛回数：30回 - オカダ・カズチカ
 最長保持期間：720日 - オカダ・カズチカ（第65代）
 デビュー最短戴冠記録：1年4か月 - 中邑真輔（第34代）
 最年長戴冠記録：49歳10か月 - 天龍源一郎（第25代）
 最年少戴冠記録：23歳9か月 - 中邑真輔（第34代）
 最年長外国人戴冠記録：37歳3か月 - スコット・ノートン（第28代）
 最年少外国人戴冠記録：26歳4か月 - ジェイ・ホワイト（第68代）
 三冠ヘビー級王座との同時戴冠：小島聡（第41代）
 史上初IWGPインターコンチネンタル王座との同時戴冠：内藤哲也（第70代）
 IWGPヘビー級王座、IWGPタッグ王座、IWGPジュニアヘビー級王座、IWGPジュニアタッグ王座の4大王座戴冠：飯伏幸太（第73代）

デザインの改変 
1997年に橋本真也の保持の際に制作費3500万の2代目チャンピオンベルトになった（初代チャンピオンベルトは創設者のアントニオ猪木に寄贈）。2005年10月8日から3代目チャンピオンベルトになったが、保持していたブロック・レスナーが防衛戦を行わないまま持ち帰ってしまっため、しばらくは2代目チャンピオンベルトを代用していた。2008年にレスナーから勝利して非公式で3代目チャンピオンベルトを保持していたカート・アングルと正式王者の中邑のタイトルマッチで中邑が勝ち4代目チャンピオンベルトの誕生となる（2代目チャンピオンベルトは、そのチャンピオンベルトを初めて保持した橋本真也の家族に寄贈して橋本大地が受け取っている）。なお、4代目チャンピオンベルトは3代目チャンピオンベルトを少し改良したデザインになっている。
は、日本国憲法の第3章にある条文で、請願権について規定している。

条文 

第十六条何人も、損害の救済、公務員の罷免、法律、命令又は規則の制定、廃止又は改正その他の事項に関し、平穏に請願する権利を有し、何人も、かかる請願をしたためにいかなる差別待遇も受けない。

解説 
いわゆる請願権について規定する条文である。請願がその内容として、公務員の批判・損害の救済などに及ぶことから、実質的に請願権を保障する見地から、請願をしたことを理由として不利益な対応を受けることがないことを憲法上保障するものである。適切な請願として憲法上の保護を受けるためには、平穏なる態様にて行うことが求められている。

沿革

大日本帝国憲法 
東京法律研究会 p.8
第三十條日本臣民ハ相當ノ敬禮ヲ守リ別ニ定ムル所ノ規程ニ從ヒ請願ヲ爲スコトヲ得

GHQ草案 
「GHQ草案」、国立国会図書館「日本国憲法の誕生」。

日本語 
第十五条何人モ損害ノ救済、公務員ノ罷免及法律、命令又ハ規則ノ制定、廃止又ハ改正ニ関シ平穏ニ請願ヲ為ス権利ヲ有ス又何人モ右ノ如キ請願ヲ主唱シタルコトノ為ニ如何ナル差別的待遇ヲモ受クルコト無カルヘシ

英語 
Article XV.Every person has the right of peaceful petition for the redress of grievances for the removal of public officials and for the enactment, repeal or amendment of laws, ordinances or regulations; nor shall any person be in any way discriminated against for sponsoring such a petition.

憲法改正草案要綱 
「憲法改正草案要綱」、国立国会図書館「日本国憲法の誕生」。
第十五何人ト雖モ損害其ノ他ニ関スル救済、公務員ノ罷免及法律、命令又ハ規則ノ制定、廃止又ハ改正ニ関シ平穏ニ請願ヲ為ス権利ヲ有シ何人モ斯カル請願ヲ為シタルノ故ヲ以テ如何ナル差別待遇ヲモ受クルコトナキコト

憲法改正草案 
「憲法改正草案」、国立国会図書館「日本国憲法の誕生」。
第十五条何人も、損害その他に関する救済、公務員の罷免及び法律、命令又は規則の制定、廃止又は改正に関し、平穏に請願する権利を有し、何人も、かかる請願をしたためにいかなる差別待遇も受けない。

帝国憲法改正案 
「帝国憲法改正案」、国立国会図書館「日本国憲法の誕生」。
第十五条何人も、損害の救済、公務員の罷免、法律、命令又は規則の制定、廃止又は改正その他の事項に関し、平穏に請願する権利を有し、何人も、かかる請願をしたためにいかなる差別待遇も受けない。
航空運航整備士（こうくううんこうせいびし）は、航空従事者国家資格のうちの1つ。国土交通省管轄。航空整備士の下位資格。

概要
航空機の整備を行うのに必要で、業務範囲は保守及び軽微な修理。

一等（飛行機の耐空類別輸送C及び輸送T、ヘリコプターの耐空類別輸送TA及び輸送TB）、二等（その他の耐空類別の飛行機とヘリコプター、滑空機、飛行船）の種別になっている。

国家試験は年2回実施される（実施は国土交通省）。試験には一等、二等ともに18歳以上の年齢制限のほか、一定の整備経歴が必要になる。

試験科目 
 学科
 機体・電子装備品等
 発動機
 航空法規
 実技
 整備基本技術・検査技術・整備知見
 日常点検作業
津浪駅（つなみえき）は広島県山県郡加計町（現在の安芸太田町）大字津浪1761番にあった西日本旅客鉄道（JR西日本）可部線の駅（廃駅）である。

可部線非電化区間（可部 - 三段峡間）の廃線に伴い2003年（平成15年）12月1日に廃止された。

歴史

年表 
 1954年（昭和29年）3月30日：国鉄可部線の駅（旅客駅）として開業。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。
 2003年（平成15年）12月1日：廃止。

駅名の由来 
駅所在地付近の大字から。その元は津浪村である。その由来は地すべり（山津浪）であるとされている。

駅構造 
単式ホーム1面1線のみを持つ地上駅であった。無人駅で駅舎はなくホームの上に待合所があるのみであった。

駅周辺 
山間部である。太田川に沿って可部線と国道191号が走り、駅は国道に隣接して設けられた。

駅の北側130メートルほどのところで国道191号から国道433号が分岐している。

駅の南側500メートルほどのところで太田川に注ぐ小さな川を800メートルほどさかのぼると加計町立（当時）津浪小学校がある。さらに南下すると中国自動車道の高架橋が太田川を渡っている。

駅名と当時のヒット曲を掛けた存続運動 
当時廃止問題に揺れていた可部線の廃止反対運動の一環として、この駅名と2000年（平成12年）のヒット曲であるサザンオールスターズの「TSUNAMI」に掛けて、「サザンオールスターズの桑田佳祐を呼んで地元を活性化させよう」という運動が行われた。

2000年（平成12年）11月からの試験増便に合わせて、主に広島市在住の若者と地元住民で構成される「TSUNAMI隊」が結成された。目的としては桑田佳祐に津浪駅に来てもらうことで、多くのサザンファンに訪れてもらい、可部線を存続させるというものだった。また、イベントなどでTSUNAMIの合唱を行われ、可部線存続運動の中心的な活動として、地元のメディアを中心に多く取り上げられた。

実際に桑田佳祐本人のラジオ番組でもこのことについて取り上げられたが、桑田佳祐が津浪駅で歌うことはなかった。廃止の際には「273（つなみ）人のTSUNAMI大合唱」を行った。

なお「TSUNAMI隊」は可部線の部分廃線後も、地元住民との交流活動を2011年2月現在でも継続している。

その他の存続活動については河戸駅#可部駅 - 河戸駅相当区間電化復活と住民活動や可部線#可部駅 - 三段峡駅間の廃止を参照。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 可部線
 田之尻駅 - 津浪駅 - 香草駅
松原 渓（まつばら けい、1983年8月25日 -）は、日本の女性タレント ・スポーツライターである。所属事務所はデビュー時から所属したピー・ビー・ビーから2007年にA-PLUSへ移籍し、サッカー系出版社などを経て、2006年以降はスポーツライターの活動がメイン。

成蹊大学文学部国際文化学科卒業。ハーレーダビッドソン（愛車はFLSTN（ソフテイル・デラックス））に乗り、フットサルやサイクリングなどを行う。

来歴 
 東京都出身、世田谷区育ち。父は登山家でフリーライター、母は介護小説の著作を持つライターで現代風俗史研究家。
 10歳までは父と共に日本全国の山を登る。6歳にして槍ヶ岳に登頂。
 小学3年から小学6年までアマゾネスFCに所属、ポジションは右MFでキャプテンも務めた。都大会準優勝、世田谷区選抜の経歴を持つ。なおこのときの後輩に松田典子（元浦和レッズ・レディース）がいる。
 小学6年の時に読売メニーナ（現・日テレ・メニーナ）のセレクションを受け健闘したが、合格には至らなかった。そのときの合格者は2人のみで、大野忍と伊藤香菜子の、のちに日本代表にまでなる2人であった。
 2002年、大学入学後に友人の薦めで芸能活動開始。7月にイメージビデオ『SUIKA』でデビュー。
 2005年からは芸能人女子フットサル公式大会スフィアリーグの南葛シューターズに所属（背番号5）。チーム創設から2006年までキャプテンを務めた。
 2006年以降はスポーツライターとして国内外の現場を中心に取材している。

人物・エピソード 

 時代を間違えて生まれて来たと感じる時もあるとのこと。
 資格は、英検準1級、秘書検定準1級、大型二輪、小型船舶。特技は、卓球、百人一首、けん玉、リバーシ、俳句。
 好きな芸能人は深津絵里、阿部寛。
 髭フェチであることを自認している。
 セリエAのユヴェントスを愛し、一番好きな選手はジョナサン・ゼビナ。このほかオロフ・メルベリ、ジャンルイジ・ブッフォンも好きな選手として挙げる。
 躾の厳しい家庭に育ち、門限は午後6時、テレビは日に1時間と決められており、化粧は芸能界の仕事を始める18歳までしていなかった。
 小学校時に自転車で北海道を1周したことがあり、10歳の少女の冒険物語『ケイちゃん、ペダルをこいで』（室積光著 小学館）のモデルになった。
 新潟県中越地震の際には、一個人としてテント持参でボランティア活動に参加していた。
 自身のブログの記述からすれば一人っ子。

出演

テレビ

ドラマ 
 金曜エンタテイメント ペット探偵の事件簿（2004年8月27日、フジテレビ） - 芹沢の秘書 役
 恋愛診断 第2話『サヨナラのメロディ』（2007年、テレビ東京） - 木原春香 役

インターネットドラマ 
 プチ美人の悲劇（2003年）共演：とよた真帆・長嶋一茂他（2004年8月26日DVD発売）
 Models Lover ヘップバーンの恋人（2004年）共演：宅麻伸

映画 
 ROUTE58（2003年） - 共演：山田優・RUN＆GUN・岡元夕紀子 他
 渋谷物語（2005年）
 幽霊より怖い話vol.1（2005年）
 ノロイ（2005年）

舞台 
 〜地図〜朝焼けに君をつれて（2004年）
 西武戦線異常なし（2004年）
 アイデンティティ〜幸せに満ちた楽園のお話し〜（2005年）

CM・キャンペーン 
 ブロードゲーム CM（2003年）
 ツカサ イメージガール（2003年）
 ツカサ CM リフォームマンション日本橋編（2003年）
 白浜 イメージガール（2003年）
 三洋 イメージガール（2003年）
 CREOS CM（2004年）
 鈴乃屋 着物 イメージガール（2005年）
 英会話イーオン インフォマーシャル（2005年）
 安愚楽牧場 CM スポーツクラブ編（2005年 - 2007年）
 コムスン CM（2005年 -）
 資生堂 TSUBAKI インフォマーシャル（2006年）
 サントリー -196℃ 店頭CM（2006年）
 ガンホー エクストリームサッカー イメージパーソナリティー（2006年）
 建設業労働災害防止協会 墜落・転落災害防止ポスター（2006年）

その他

作品

イメージビデオ・DVD 
 SUIKA（2002年7月、英知出版）
 Sexy Desire（2004年6月、ラインコミュニケーションズ）
 Baby Style2（2004年6月、エクスドリームエンタテイメント）
 渓流 〜Kei's Style（2005年12月、スリーコード）
 スフィアリーグ公式 フットサル基礎トレーニングDVD（2006年5月24日、hachama）

出版 
写真集
 water melon（2002年8月、英知出版）

雑誌・連載コラム

 月刊soccerz（2005年1月 - 5月、フロムワン）
 ヤングマシン（2004年12月 - 2005年5月、内外出版）
 BUBKA（2005年10月 - 、コアマガジン）

 スポニチ ワールドサッカープラス 松原渓のYell from...（2006年6月 -）
 web Sportiva Girl's Eye 松原渓の欧州クラブLecture Room（2006年7月 -）

 フットサルフリーマガジン Sankei SAL「松原渓の撫子的フットサルのすすめ」（2007年 -）

著書
 日本女子サッカーが世界と互角に戦える本当の理由（2012年6月、東邦出版）

単行本
 チャンスの波に乗りなさい  澤満壽子 (著) 徳間書店(2016年1月29日) ※取材 ISBN 4198640947

 個を生かし和を奏でる 高倉麻子 (著) 徳間書店(2018年03月13日)※構成 ISBN：978-4-19-864592-2
普及指導員（ふきゅうしどういん）とは農業改良助長法に基づく国家資格、及びこの資格を所持し協同農業普及事業に従事する都道府県職員のことである。

概要 
農家に直接接し、農業技術の指導、経営相談への対応、農業に関する情報提供などを通じ、農業者の農業技術や経営を向上するための支援を専門としている。また、国や都道府県の制度の周知や遵守等（農薬の適正使用の指導等）を技術面からサポートする役割を担っている。

普及指導員資格所有者が普及指導員として活動するためには、各都道府県の農業職として採用された上で、普及指導センター等に配属される必要がある。しかし、普及指導員資格を有していなくても、普及指導員の監督下で農業等の技術についての普及指導に携わることは可能である。

普及指導員の拠点である普及指導センターは「〜普及所」「〜普及課」等、都道府県によって名称が異なる。普及指導センターは日本全国で計361箇所（支所・駐在所を除く）、普及に携わる職員は7,293名、うち普及指導員の資格を持つ職員は6,102名である。（平成31年度当初の数値）

以前は農業改良を目的とする農業改良普及員と専門技術を教える専門技術員があったが、2004年5月に改正された農業改良助長法に基づいて都道府県におかれていた普及職員が普及指導員に名前を統合されたことをきっかけに2005年からこの2つの資格を廃止し、普及指導員資格試験として都道府県がそれぞれ行っていたのを国が行うようになった。

農業改良助長法第8条第2項には、普及指導員業務内容として次のように定められている。
 試験研究機関、市町村、農業に関する団体、教育機関等と密接な連絡を保ち、専門の事項又は普及指導活動の技術及び方法について調査研究を行うこと。
 巡回指導、相談、農場展示、講習会の開催その他の手段により、直接農業者に接して、農業生産方式の合理化その他農業経営の改善又は農村生活の改善に関する科学的技術及び知識の普及指導を行うこと。

任用資格 
普及指導員資格試験の合格者
過去15年のうち12年以上、試験研究、教育等に従事している者
次の1及び2のいずれにも該当する者
管理栄養士、公認会計士、弁護士、税理士、社会保険労務士、技術士、弁理士又は中小企業診断士の有資格者
これらの業務に従事した期間が通算して2年以上ある者

 3について、平成27年12月18日からは、6次産業化等を進める農業者からの幅広いニーズに対応できるように、農産物の加工や販売などの2次・3次産業と関連のある事業・制度に見識を有する多様な人材を、即戦力として普及指導員に任用できるように制度が見直されている。

受験資格 
普及指導員資格試験を受験するためには、一定年数以上の実務経験が必要となる。
実務経験とは以下に該当する職務に従事した経験のことである。
国、地方公共団体又は法人の試験研究機関における農業又は家政に関する試験研究
高等学校又はこれと同等以上の教育機関における農業又は家政に関する教育
国、地方公共団体又は法人における農業又は家政に関する技術についての普及指導

実務経験について、最終学歴が大学院修士課程修了の場合は2年、大学等卒業の場合は4年、短期大学等卒業の場合は6年、高等学校卒業の場合は10年が必要。
ただし、大学院修士課程修了の場合を除き、 普及指導員（都道府県において普及指導員として任用されている者）の監督下で農業又は家政に関する技術についての普及指導に2年以上従事した場合は、必要な実務経験年数が2年短縮される。

改良普及員資格試験合格者は、学歴にかかわらず2年以上の実務経験が必要になる。

専門技術員資格試験合格者は、普及指導員資格試験に合格した者とみなされるため、改めて受験する必要はない。

試験 
試験は農林水産省が主催し、札幌市、仙台市、さいたま市、金沢市、名古屋市、京都市、岡山市、熊本市及び那覇市のうち、基本的には自分の所属する都道府県と同じ地域区分にある試験地で受験することとなる。

試験科目には書類審査、筆記試験と口述試験がある。

書類審査
農業改良助長法施行規則第7条の規定により提出された業務報告書に記載された農業又は家政に関する実務経験について普及活動に必要な技能習得の合否判定を行う。

筆記試験

審査課題ア（必須項目）
農業等に関する基礎的な知識の有無を判定する。
農業概論（食料・農業・農村をめぐる情勢、食料・農業・農村に関する政策、農業技術・経営及び農村生活に関する知識、情報技術に関する知識）

審査課題イ（選択項目）
農業等に関する専門技術の知識やその応用能力の有無を判定する。以下のうち受験者が1項目を選択して受験する。
作物
園芸
畜産
土壌及び肥料
植物保護
労働・機械及び農作業
地域計画及び環境
流通及び加工
経営管理

審査課題ウ（論述）
農業の現場における課題を解決するのに必要な地域の現状の把握、普及指導計画の策定及び現場の指導等に関する企画立案の能力、並びに普及指導活動手法に関する知識の有無を判定する。

口述試験
筆記試験の合格者が対象。
面接により農業現場における課題解決に必要な意欲、常識、態度、意思疎通の能力等を有するか否かを判定する。
人時（ひとき、1972年7月19日 -）は、日本のベーシスト、ミュージシャン。岐阜県土岐市出身。血液型はO型。既婚。

経歴 
1991年、清春、臣、鋭葵とともに黒夢を結成。
1999年、黒夢が無期限活動停止。
2000年、人時PIRANHAHEADSを結成。一枚のシングルと一枚のアルバムを発売。
2001年、人時PIRANHAHEADSを活動停止し、dzi-beads結成。
2002年、ピラニアヘッズとして始動。後にバンド名をSpicy Sound Scratch通称:SSS(スリーエス)に変更。
2004年、鈴木新（ex：黒夢）、安田政利（ex：Of－J）らと共にSUPER DROP BABIESを結成。
2005年、森川之雄（ex：ANTHEM）率いるTHE POWERNUDEに、大内"MAD"貴雅（ex：ANTHEM）らと共に加入。
2006年、森川以外のメンバーがTHE POWERNUDEを脱退。
2008年、横山和俊とDummy's Corporationを結成。ROBO+S（TAKUYA（ex：JUDY AND MARY)のバンド）に正式加入
2009年、黒夢が1月29日の日本武道館公演で1日限りの再結成ライブを経て正式に解散。
2009年、ROBO+Sが12月22日のライブをもって、活動にピリオド。
2010年、黒夢解散ライブから1年後の1月29日、活動再開を発表。

概要 
人時の芸名は清春が命名。『人は時を刻む』という言葉を省略して付けた、本名の久時（ひさとき）が呼びにくいので一文字減らして漢字を当てた、と諸説あり。

大の釣り好きであり、ツアー中や合宿中に暇を見つけては釣りをしている。

初めて組んだバンドで担当した楽器はドラム。本当はベース志望（理由は簡単そうだから）だったがベーシストは既にいたこと、ドラムが空いていてなおかつ人時自身も叩いたことがあったからである。その後、尊敬していた地元の先輩の影響でギターに転向したが、後に参加したバンドではベーシストがいなかったためベーシストに転向した。その後もレコーディングではギターを担当することがある。
黒夢の全盛時代にもかかわらず「将来はスタジオミュージシャンになりたい」と言った類の発言を何度かしたことがある。2010年1月、自身のブログにおいても「演奏することがとても好き。沢山の人と競演したい」と発言しており、一貫してその想いは変わらないようである。

活動停止直後は黒夢に対しての言及があったが、沈黙を守り続けていた。ちなみ活動休止直後は「黒夢の長すぎるツアーによって家族の気持ちが離反しかけたこと」を活動休止理由にあげている。
しかし最近インタビューで「清さんの黒夢を世に出す戦略は凄かった」など清春を評価するコメントも発している。

影響 
ベーシストとして尊敬している人物として、佐久間正英の名前を挙げている。

交友関係 
そうる透とある種の師弟関係で結ばれており、現在でもIZAM（SHAZNA）のサポートなどで共演している。

GIGS（音楽雑誌）にてベーシストとの対談企画を連載。（2001年〜2002年）恩田快人（ex：JUDY AND MARY）、前述の松井常松らとベース談義を繰り広げる。

仲のいいアーティストとして元Laputaのヴォーカリストakiをあげている。4枚目のソロアルバムを作る際にも、「akiちゃんから“人時くん、ベース・ソロの作品を作らない?”って言われた」ことがきっかけのひとつになったことを語っている。

ディスコグラフィー
黒夢の作品は黒夢参照

ソロ

シングル

アルバム

DVD

SUPER DROP BABIESの作品

シングル

アルバム

ROBO+S参加作品

配信シングル
ZERO (2008/12/24)
バタフライ (2009/1/28)

アルバム

Dummy's Corporation参加作品

シングル
I SYNC SO... (2008年7月19日発売)
四季 (2012年1月4日iTunes Plus発売) (Hitoki on M-3,4）※data Maxi Single

アルバム
SMPTE Type-i (2009年2月18日iTunes Plus発売）※1st data Album
SMPTE (2009年6月23日発売）※1st Album
SUN Type-i (2009年10月7日iTunes Plus発売) ※1st data Mini
HIGH Type-i (2010年2月17日iTunes Plus発売) ※2nd data Mini
SUN HIGH (2010年7月19日発売、2011年3月23日全国流通発売) ※2nd Album

DVD
Presentation 2008 Summer (2008年11月21日発売）
Road to set tie II ～参上！参拝！SUN HIGH ツアー 2010～（2011年2月23日発売）

コンピレーション・アルバム
トーキョー エレポップ コレクション VOL.00 (2008年7月4日発売）
トーキョー エレポップ コレクション VOL.01 (2008年12月5日発売）

非売品CD-R
粗品 (2009年7月19日）
粗品弐（2010年2月18日）
粗品参（2010年7月19日）
粗品四（2010年9月13日）

Creature Creature参加作品

シングル
 PSYCHETELOS (2011年6月12日)  ライヴ会場販売・1000枚限定
 楽園へ/Ataraxia (2012年6月20日) 
 くるめき/Sexus (2012年8月8日)

アルバム
 INFERNO (2010年7月21日)  
 PHANTOMS (2012年10月17日)
 Death Is A Flower (2017年03月15日)

DVD
 EXORCISING ORPHEUS -Paradise Tour Final- (2011年10月12日)

バンド履歴

サポート活動 
baroque（ライブ）
aki（ex：Laputa）（ライブ・レコーディング）
Be-B（和泉容）（レコーディング、2曲）
Tourbillon（ライブ）
未来（ex：SIAM SHADE）（ライヴ・レコーディング）
IZAM（SHAZNA）（ライブ・レコーディング）
大塚愛（レコーディング、1曲のみ）
嵐（レコーディング）
泉谷しげる（ライブ・レコーディング）
山下久美子（ライブ）
滝沢乃南（ライブ）
永崎翔（ライブ・レコーディング）
Hysteric Blue（ライブ）
紫SHIKIBU（レコーディング）
YU-A（ライブ・レコーディング）
lynch.（ライブ・レコーディング）
Toshl（ライブ）
T-BOLAN（ライブ）
森友嵐士（ライブ）
林業普及指導員（りんぎょうふきゅうしどういん）とは、森林法第百八十七条に基づく林業普及指導員資格試験に合格した者その他政令で定める資格を有する者で、林業普及指導員に任用された都道府県の職員。林業の技術や知識の普及、森林施業の指導等の事務を行う。

概要 
元々あった、林業改良を目的とする改良指導員と専門技術を教える専門技術員があったが、2004年5月に改正された森林法に基づいて都道府県におかれていた林業普及職員が林業普及指導員に名前を統合されたことをきっかけに2005年からこの2つの資格を廃止し、林業普及指導員資格試験として都道府県がそれぞれ行っていたのを国が行うようになった。

都道府県に配置された林業普及指導員は、森林所有者等に対して、地域の実情に応じた以下のような活動を行うこととしている。

・試験研究機関と一体となった新たな技術や研究成果の実証・指導

・森林・林業に関する技術及び知識の普及と森林施業に関する指導

・市町村森林整備計画の作成・達成に必要な技術的援助等の協力

・林業大学校等の支援等

受験資格 
国、都道府県等において林業に関する試験研究業務に従事、林業に関する教育に従事、林業に関する技術についての普及指導に従事していた期間が大学院修了者が2年以上、大学等卒業者が4年以上、短期大学等卒業者が6年以上、高等学校卒業者が10年以上、改良指導員資格試験合格者は学歴にかかわらず、2年以上の実務経験が必要になる。

試験 
択一式の共通問題と択一式の専門問題、小論文式の専門問題よりなる。

試験科目 
共通試験
林業一般
普及方法
専門試験（下のいずれかから1つを選択）
森林経営
施業技術
林産
アッセンはオランダ ドレンテ州の州都である基礎自治体（ヘメーンテ）。フローニンゲンの南西24km、アムステルダムの北東130kmに位置する。

繊維、印刷業などの軽工業と観光業などのサービス業が盛んで、各種医療機関が集中するドレンテ州の医療の中心でもある。

歴史 
郊外に新石器時代の遺跡が残されており、街の博物館に先史時代の発掘物が展示されている。1258年にクーフォルデンからシトー派のSancta Maria de Campe修道院が移転するにあたって、氷期に形成された砂層（dekzand）で排水に優れていたこの地が選ばれたのが、ここに現在に繋がる町が形成された始まりである。当時開削された運河のほとんどは埋め立てられたが、現在でもGedempte Singel, Noordersingel, Oostersingel en Zuidersingelなどの道路名として残っているところがある。1602年に修道院は閉鎖され、建物は現在では公立大学の施設の一部などとして残っている。17世紀に入って、300m四方程度の町が形成された。町がこの範囲を超える発展を見せたのは18世紀に入ってからである。当時、この地域では比較的裕福な町として知られており、白い邸宅などが現在まで残っている。また、ルイ・ボナパルトがアッセンを避暑地としたことでも知られる。1809年にはオランダでは最も遅い時期に都市権を獲得したが、当時の社会情勢では形式的なものに過ぎなかった。18世紀に作られたイタリアの建築家カルロ・ジョバンニ・フランセスコ・ジュデッチによる都市計画は、ほとんど実行されなかった。1814年にドレンテ州の州都になった。

観光 
 ドレンテ博物館 - 1885年から1973年まで議事堂として使われたネオ・ルネッサンス様式の建物が、現在では地域の考古学資料を展示する博物館となっている。
 TTサーキット・アッセン - アッセン郊外にあるサーキット場で、ロードレース世界選手権、FIM世界耐久選手権などのオートバイのレースが開催される。

交通 
道路
ユトレヒトとフローニンゲンを結ぶ高速道路A28が自治体を通過している。
鉄道
オランダ鉄道のアッセン駅より、アムステルダム方面へはインターシティが1時間に2本（デン・ハーグ中央駅またはスキポール空港駅行き）、ズヴォレ行きインターシティが1時間に1本、フローニンゲン行きが1時間に3本、それぞれ運行されている。アムステルダム南駅までの所要時間は2時間10分ほどである。
水運
ノールト・ヴィレム運河によりフローニンゲンを経由して北海と、ドレンテ運河によりメッペルを経由してアイセル湖と結ばれている。

姉妹都市 
  ポズナン、ポーランド
  バート・ベントハイム(:de:Bad_Bentheim)、ドイツ
善光寺白馬電鉄株式会社（ぜんこうじはくばでんてつ）は、長野県長野市中御所一丁目20番1号に本社を置く総合物流企業である。現在は貨物自動車運送事業者だが、社名が示すように元は鉄道事業者であり、1936年（昭和11年）11月22日から1944年（昭和19年）1月10日まで長野市内で鉄道路線を運営していた。当時の始発駅であった南長野駅跡地に本社がある。

現在の事業

貨物自動車運送事業 他
前述の通り現在は貨物自動車運送事業者であり、運送業および引越運送業を主要な業務とする。そのほか倉庫業、自動車整備業、流通加工業なども行っている。

支店・営業所 
松本支店・南営業所・上田営業所

関連会社 
 長野運送 - 通称「マルナ」。ラジオCMでは水木一郎が歌うイメージソングが使用されていた。
 上田運送 - 
 リンギョー

過去の事業

鉄道事業 

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鉄道そのものの計画は、1919年（大正8年）に長野商工会議所が中心に進めた、長野市と白馬岳山麓の北安曇郡北城村（現・白馬村）を結ぶ鬼無里鉄道の計画が始まりである。しかし、第一次世界大戦後の不況により、計画は一旦頓挫してしまう。その後、昭和初期になって、再び計画は持ち上がり、1926年（大正15年）1月に敷設免許申請がなされた。しかし鉄道省はなかなか免許しなかった。やがて1927年（昭和2年）4月に信濃国諏訪郡御射山神戸村（現・長野県富士見町）出身の小川平吉が鉄道大臣に就任すると免許ばらまきの一環で大臣就任後7ヶ月で鉄道敷設免許が下りたため、会社が設立された。

当初は「電鉄」の社名の通り、全線電化とする計画であったが、昭和初期の不況により資金が思うように集まらず、動力をガソリンに変更したうえで1936年（昭和11年）11月22日に南長野駅 - 善光寺温泉東口（仮駅）間が開業した。社名に「白馬」とある通り、前述の北城村の信濃四ツ谷駅（現・白馬駅）まで計画されていたが、資金が思うように集まらなかったこと、沿線に山岳地帯を控えていたことから1942年（昭和17年）12月17日に裾花口駅まで開業した後、太平洋戦争下の企業整備により1944年（昭和19年）1月10日に休止された。善光寺温泉駅 - 裾花口駅間に至っては僅か1年あまりの短命であった。「電鉄」を名乗っていたが、電化は最後まで実現しなかった。

レール等の資材はオランダ領インドシナのセレベス島に送られたとされる。

休止後にトンネルを使い皇太子・皇太后を疎開させるための施設を建設する計画もあったとされる。普段はトンネル外の施設で生活し、攻撃時にお召し列車をそのままトンネル内に待避させる予定であったが、結局実現しなかった。

戦後も長い間休止のまま据え置かれ、本来の目的地であった白馬村や長野市など関係自治体による復活運動も行われた。その中で、民間資本による全線開通は難しいとして長野市や財界から、日本国有鉄道（国鉄）による開通を目指した信越西線計画が出現するが、実現しなかった（信越西線は、1964年（昭和39年）7月に長野市、財界を中心に信越西線建設期成同盟会が設置され、鉄道審議会に陳情を行ったが、国鉄の財政悪化を理由に予定線昇格されず、そのまま消滅する。なおルート構想は、国鉄信越本線三才駅を起点とし、戸隠 - 鬼無里を経て白馬に向かうようになっていた）。一方、これと並行して長野県企業局による裾花ダムの建設が決定し、終点裾花口付近の路盤やトンネルが水没することになった。このため、白馬村までの到達はおろか休止線の復活さえ困難となり、しかも同ダムの建設を推進する立場にあった長野市が、立場上鉄道の復活を断念せざるを得なくなった。そして、本鉄道は実営業期間わずか7年で、復活されないまま1969年（昭和44年）7月9日に廃線となった。

戦中に経営していた松本清社長の祖父は1943年暮れ、電報で呼び出されて鉄道の休止命令を受けた。運送会社は同じ1943年中に設立済みであったが、松本清は、鉄道の休止命令を予期しての判断ではなかったと推測している。戦後の鉄道復活運動は地元政財界だけでなく、松本清の祖父も同じ思いであった。

地元住民からは善白（ぜんぱく）の愛称で親しまれていた。

現在、この路線や未成線に沿う経路で川中島バス74系統が途中の鬼無里まで運行されている。さらに長野市営バスがその先西京まで伸びている。また、ルートは異なるもののアルピコ交通のバスが特急長野 - 白馬線を運行している。また鉄道では長野から松本経由で白馬方面へ直通する臨時快速「リゾートビューふるさと」が運行されている。

路線データ 
※休止直前のデータ。
 路線距離（営業キロ）：7.4km
 軌間：1,067mm
 駅数：7駅（起終点駅含む）
 複線区間：なし（全線単線）
 電化区間：なし（全線非電化）
 閉塞方式：不明

歴史 
 1921年（大正10年）3月 鬼無里鉄道の名で鉄道敷設免許申請（不況による資金難で交付されず）。
 1926年（大正15年）1月23日 長北電気鉄道の名で長野市と北城村（現：白馬村）を結ぶ36.2kmの鉄道敷設免許申請。
 1927年（昭和2年）11月16日 長北鉄道に対し鉄道免許状下付（北安曇郡北城村-長野市間）。
 1928年（昭和3年）9月24日 善光寺白馬電鉄へ社名変更届出。
 1929年（昭和4年）11月10日 善光寺白馬電鉄として会社設立。
 1930年（昭和5年）11月8日 長野 - 鬼無里間の工事認可（12月4日起工式）。
 1936年（昭和11年）
 11月22日 南長野駅 - 善光寺温泉東口（仮駅）間 (5.8km) 開業。
 12月26日 善光寺温泉東口駅 - 善光寺温泉駅間 (0.6km) 開業。善光寺温泉東口駅廃止、
 1942年（昭和17年）12月17日 善光寺温泉駅 - 裾花口駅間 (1.0km) 開通（南長野駅 - 裾花口駅間 (7.4km) 全通）。
 1944年（昭和19年）1月10日 戦時下の企業整備により全線を休止。
 1969年（昭和44年）7月9日 裾花ダム建設決定により全線を正式に廃止（のちに現在の貨物自動車運送事業を開始した）。

輸送・収支実績 

『鉄道統計資料』『鉄道統計』『国有鉄道陸運統計』各年度版。

使用車両 
ゼ100形（100・101）
開業に当たり日本車輌製造で新製された。当時、佐久鉄道や飯山鉄道などが導入していたのと同系のガソリンカーで、社名から「ゼ」という他例の無い形式称号が与えられていた。戦時中の不要不急線撤去の一環として休止となる際に、車両統制会の仲介で江若鉄道（のちに野上電鉄）、上田丸子電鉄へ譲渡されたが、皮肉なことにこの気動車2両は共に電装され、本鉄道時代よりも長期に亘って電車として使用された。

ワ10（10・11）
1942年に加越鉄道より有蓋貨車ワ3・8（1913年関製作所製）を購入した。福島電気鉄道に譲渡された。

駅一覧 

全駅が長野県長野市に所在。休止直前時点。

 南長野駅 - 山王駅 - 妻科駅 - 信濃善光寺駅 - 茂菅駅 - 善光寺温泉駅 - 裾花口駅

未成区間 
全て予定のもの
 裾花口駅 - 芋井駅 - 戸隠駅 - 常盤石橋駅 - 鬼無里駅 - 西京駅 - 田頭駅 - 信濃四ツ谷駅

接続路線 
 なし（南長野駅は国鉄長野駅から徒歩圏内にあった）。
 未成区間の終点、信濃四ツ谷駅（現・白馬駅）では大糸線に接続する予定だった。
マレク・ヤンクロフスキ（Marek Jankulovski, 1977年5月9日 -）はチェコ、オストラヴァ出身の元サッカー選手。父親はマケドニア人、母親はチェコ人。ポジションはディフェンダーもしくはミッドフィールダー。元チェコ代表。

経歴 
チェコU-21代表で2000年のUEFA U-21欧州選手権2000準優勝を経験し、シドニー五輪代表、チェコA代表にも選ばれた。本職は左サイドハーフであったが、左サイドバックやボランチもこなせるユーティリティープレーヤーであった。

クラブ 
17歳の時にFCバニーク・オストラヴァでプロデビュー。

2004-05シーズンはウディネーゼ・カルチョの主力メンバーとして、セリエAでUEFAチャンピオンズリーグ圏内の4位となる。翌シーズンに加入することが内定していたACミランとの一戦では、オウンゴールをしている。

2005-06シーズンから、ACミランでプレー。

2006-07シーズンのUEFAチャンピオンズリーグの決勝の舞台では先発出場し、優勝に貢献した。

2007年のUEFAスーパーカップでは、アンドレア・ピルロのロングパスをボレーシュートで叩き込む同点ゴールをあげ、セビージャFCとの大会勝利に貢献した。

2009-10シーズンは怪我の影響もあり、出場機会が激減。

2010-11シーズンはリーグ出場数が5試合とさらに減少、チームは7シーズンぶりのスクデット獲得を果たしたものの、同シーズン終了後に公式HP上で現役引退を発表した。

2011年10月に古巣のFCバニーク・オストラヴァで現役に復帰した。2012年2月20日に現役引退を表明。

チェコ代表 
2000年チェコU-21代表にて、UEFA U-21欧州選手権2000準優勝。

2006年、FIFAワールドカップに参加。

2008年8月20日、ウェンブリーにて行われたイングランド代表との一戦では、ファーサイドに素晴らしいフリーキックを決めた。

2009年10月14日のW杯予選・北アイルランド戦でチェコのW杯出場が消えたことを受け、試合後に代表引退を表明した。

ユーロでは、2000, 2004, 2008年の計3大会に参加している。

エピソード 
 ACミラン退団時のミランの公式サイト上にて、「マルディーニ、コスタクルタ、ルイ・コスタ、カカ、スタム、ロナウジーニョ、ロナウド、パト、ロビーニョみたいな選手たちと一緒にプレイ、チームメイトなんて夢のようだった。クラブは、契約が満了となってもここで回復するまでリハビリできると言ってくれた。これはこのクラブがいかにグランデであるかを今回もまた示してくれた。」と語った。

タイトル

クラブ 
 ACミラン
 UEFAチャンピオンズリーグ : 2006-07
 UEFAスーパーカップ : 2007
 FIFAクラブワールドカップ : 2007
 セリエA : 2010-11

個人 
 チェコ最優秀選手 : 2007