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島根県道180号広瀬荒島線（しまねけんどう180ごう ひろせあらしません）は安来市広瀬町広瀬と安来市荒島町を結ぶ一般県道である。

概要 
本路線に並行してかつて一畑電鉄広瀬線（電化）が通っていたが、本路線の整備を条件に1960年（昭和35年）に廃止された。本路線の一部はこの廃線跡を利用して整備されている。

路線データ 
 起点：安来市広瀬町広瀬（国道432号〔島根県道45号安来木次線重用〕交点）
 終点：安来市荒島町・荒島交差点（国道9号（国道180号重複）交点）
 総延長：9.7km

地理

通過する自治体 
 安来市

接続道路 
 国道432号（島根県道45号安来木次線重用）（安来市広瀬町広瀬〔起点〕）
 島根県道45号安来木次線（島根県道102号米子広瀬線重用）（安来市広瀬町広瀬〔起点〕・安来市植田町間で重用）
 安来市道（山陰自動車道側道）（安来市西赤江町）
 国道9号（国道180号重用）（安来市荒島町・荒島交差点〔終点〕）

周辺 
 月山富田城跡
 道の駅広瀬・富田城
 鷺ノ湯温泉
 足立美術館
島根県道24号松江木次線（しまねけんどう24ごう まつえきすきせん）は、島根県松江市と雲南市を結ぶ県道（主要地方道）である。

概要

路線データ 

 起点：島根県松江市西嫁島2丁目（国道9号交点）
 終点：島根県雲南市木次町里方・里方交差点（国道54号交点）
 総延長：27.5 km

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道松江木次線が松江木次線として主要地方道に指定される。

路線状況

重複区間 
 島根県道25号玉湯吾妻山線（雲南市大東町大東 地内）

地理

通過する自治体 
 松江市
 雲南市

交差する道路 
 国道9号（国道54号重複）（松江市西嫁島2丁目、起点）：西嫁島高架橋（米子・鳥取方面のみ接続）
 山陰自動車道松江西IC・国道9号（山陰自動車道側道）（松江市乃木福富町）
 島根県道267号海潮宍道線（雲南市大東町須賀）
 島根県道53号大東東出雲線（雲南市大東町北村）
 島根県道268号上久野大東線（雲南市大東町大東）
 島根県道25号玉湯吾妻山線（雲南市大東町大東）
 国道54号（雲南市木次町里方・里方交差点、終点）

周辺の施設など 
 宍道湖
 海潮温泉
兵庫県道・大阪府道601号杉生能勢線（ひょうごけんどう・おおさかふどう601ごう すぎおのせせん）は兵庫県川辺郡猪名川町杉生から大阪府豊能郡能勢町を結ぶ一般県道である。（1993年までは兵庫県道484号・大阪府道401号）

兵庫県内区間の全域と大阪府内の県境付近は1.5車線の区間が続き、起伏も激しいため離合も困難。また冬季は積雪している場合も多いので、走行の場合は特に注意が必要である。

地理

通過する自治体 
 兵庫県
 川辺郡猪名川町
 丹波篠山市
 大阪府
 豊能郡能勢町

接続道路 
 兵庫県道12号川西篠山線
 兵庫県道538号籠坊温泉線
 国道173号

周辺施設 
 兵庫県立奥猪名健康の郷
 籠坊温泉
 能勢町立天王小学校
村田 善則（むらた よしのり、 1974年4月24日 -）は、長崎県佐世保市出身の元プロ野球選手（捕手、右投右打）、プロ野球コーチ、スコアラー。現役時代は読売ジャイアンツ（巨人）でプレーした。引退後は同球団のスコアラー、コーチを務めている。2016年より野球日本代表バッテリーコーチを務めている。

経歴

プロ入り前 
佐世保実業高時代は、4番主将としてチームを率い、の甲子園大会に出場。同年のドラフト5位で巨人に入団。

巨人時代 
、一軍に初昇格。

、フレッシュオールスターゲーム出場。

、一軍定着を果たすと8月7日の対広島戦で9回裏に澤崎俊和からプロ初本塁打となる同点3点本塁打を放つ。そして12回裏には村田と同期入団である松井秀喜が玉木重雄からサヨナラ犠飛で試合を決め、同期入団二人がヒーローインタビューに呼ばれた。

、福岡ダイエーホークスからFA入団した工藤公康と新人の高橋尚成とのバッテリーを組み、自己最多の76試合に出場。ホークスとの日本シリーズ第1戦では先発マスクを被った。守備での評価を上げ、将来の正捕手候補として期待された。工藤と高橋尚の相性が良いため、先発時はスタメンで起用されることが多かった。

、ドラフト一位で阿部慎之助が、ホークスからトレードで吉永幸一郎が入団し、この年一軍でわずか6試合に終わる。翌年以降は2番手捕手として阿部をカバー。

、星孝典や加藤健などの起用が多く、出場機会が減った。また、自身も6月9日の千葉ロッテマリーンズ戦でスイングの際に肩を故障し、9月中旬まで出場選手登録を抹消された。再昇格後も出場機会ゼロに終わるなど、シーズン出場数は6試合だった。うち1試合は同い年でプロ入り同期で自主トレも共に行っている親友野口茂樹が5月15日にインボイスSEIBUドームでの西武ライオンズとのセパ交流戦で、移籍後初登板初先発した際の先発マスクであった。

、前年限りで桑田真澄が退団したため巨人生え抜き最古参選手となったが、加藤の台頭で終盤に一軍に呼ばれたのみであった。ファームでも若手に出場機会を譲っている。シーズン終了直後に「二軍ブルペンコーチに就任」との誤報があったが、現役を続行した。

、集大成の年と位置づけ「気力で臨む」とし、開幕一軍を勝ち取った。しかしシーズン通算での一軍出場はわずか3試合にとどまり、10月3日に現役引退を表明。巨人の公式戦最終試合となる10月11日の明治神宮野球場での対東京ヤクルトスワローズ戦では7回からの途中出場でマスクを被り、9回には自身最後の打席に立った（対戦相手は、かつての同僚木田優夫で結果はレフトフライ）。村田の打席終了後に球場全体からの拍手に包まれながら他の選手にベンチ前で迎えられ、高橋由伸が花束を手渡した。

現役引退後

巨人 
引退後はスコアラーに就任。2016年より1軍バッテリーコーチに就任。には戦略室スコアラーに配置転換。2019年にはスコアラー室室長を務めていたが8月2日に一軍ブルペンコーチを兼任。背番号は98。には正式に一軍ブルペンコーチに就任した。背番号は74。

日本代表 
2015年から日本代表スコアラーに就任した。

より日本代表バッテリーコーチに就任。以降2017年WBC、アジアプロ野球チャンピオンシップ、2018年日米野球、2019年プレミア12、2021年東京オリンピックにバッテリーコーチとして登録されている。背番号は2021年までは84、2022年より74となっている。

人物 
現役時代は工藤公康とバッテリーを組む機会が多かった。

愛称は「善ちゃん（ぜんちゃん）」、「小吉（ショウキチ）」。

指導者として選手に伝える際は「端的に、簡潔に」と心掛けている。

ドラフト同期入団で同級生の松井秀喜とは親友である。

詳細情報

年度別打撃成績

年度別守備成績

記録 
 初記録
 初出場：1995年10月3日、対広島東洋カープ26回戦（広島市民球場）、5回裏に捕手として出場
 初打席：同上、6回表に山内泰幸から三振を喫する
 初先発出場：1997年9月4日、対阪神タイガース25回戦（東京ドーム）、8番・捕手として先発出場、3打数2安打
 初安打：同上、5回裏に湯舟敏郎から左前安打
 初打点：1997年9月10日、対横浜ベイスターズ24回戦（東京ドーム）、4回裏に戸叶尚から右前決勝適時打
 初本塁打：1999年8月7日、対広島東洋カープ20回戦（東京ドーム）、9回裏に澤崎俊和から左越同点3ラン
 初盗塁：2003年5月21日、対ヤクルトスワローズ9回戦（福岡ドーム）、2回裏に二盗（投手：ケビン・ホッジス、捕手：古田敦也）

背番号 
 92（1993年 - 1995年）
 56（1996年 - 1998年）
 12（1999年 - 2006年）
 40（2007年 - 2008年）
 84（2016年 - 2017年）
 98（2019年8月2日 - 同年終了）
 74（2020年 -）

登場曲 
 「I Fought The Law」The Clash（2001年 - 2003年）
 「Rock Star」N.E.R.D（2004年）
 「Saturday Night」Ozomatli（2005年）
 「心絵」ロードオブメジャー（2005年 - 2008年）
鳥取県道47号米子境港線（とっとりけんどう47ごう よなごさかいみなとせん）は、鳥取県米子市から境港市を結ぶ県道（主要地方道）である。通称は内浜産業道路。

概要

路線データ 

 本線
 起点：鳥取県米子市加茂町2丁目（加茂町2丁目交差点、国道9号・鳥取県道28号米子停車場線交点）
 終点：鳥取県境港市上道町（上道町交差点、国道431号・鳥取県道301号境外港線交点）
 支線
 起点：鳥取県米子市大篠津町（鳥取県道47号米子境港線 本線交点）
 終点：鳥取県米子市大篠津町（鳥取県道178号大篠津停車場線交点）

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道米子境港線が米子境港線として主要地方道に指定される。

路線状況

重複区間 
 鳥取県道502号米子境港自転車道線（米子市大篠津町 - 境港市渡町）
 鳥取県道246号渡余子停車場線（境港市渡町・渡公民館前交差点 - 境港市渡町・大根島入口交差点）
 鳥取県道502号米子境港自転車道線（境港市芝町 - 境港市上道町）

地理

通過する自治体 
 米子市
 境港市

交差する道路 
 本線
 国道9号（鳥取県道101号米子伯太線重用）・鳥取県道28号米子停車場線（米子市加茂町2丁目・加茂町2丁目交差点、起点）
 鳥取県道157号米子港線（米子市花園町・米子食品団地入口交差点）
 鳥取県道300号米子環状線支線（米子市彦名町・米子高専入口交差点）
 鳥取県道300号米子環状線本線（米子市葭津）
 鳥取県道502号米子境港自転車道線（米子市大篠津町）
 鳥取県道47号米子境港線支線（米子市大篠津町）
 鳥取県道285号米子空港境港停車場線（境港市幸神町・幸神町交差点）
 鳥取県道502号米子境港自転車道線（境港市渡町）
 鳥取県道246号渡余子停車場線（境港市渡町・渡公民館前交差点）
 鳥取県道246号渡余子停車場線（境港市渡町・大根島入口交差点）
 鳥取県道502号米子境港自転車道線（境港市芝町）
 鳥取県道285号米子空港境港停車場線（境港市蓮池町・蓮池町交差点）
 鳥取県道163号境港線（境港市元町・市役所入口交差点）
 国道431号・鳥取県道301号境外港線（境港市上道町・上道町交差点、終点）

 支線
 鳥取県道47号米子境港線本線（鳥取県道502号米子境港自転車道線重用）（米子市大篠津町（起点））
 鳥取県道178号大篠津停車場線（米子市大篠津町（終点））

沿線にある施設など 
 美保飛行場（米子鬼太郎空港）
 米子水鳥公園
 WINS米子
兵庫県道・大阪府道602号島能勢線（ひょうごけんどう・おおさかふどう602ごう しまのせせん）は兵庫県川辺郡猪名川町島から大阪府豊能郡能勢町を結ぶ一般県道である。

路面は概ね2車線で状態も良いが、起点周辺に一部1.5車線の区間があり離合に難を要する。

地理

通過する自治体 
 猪名川町
 能勢町

周辺施設 
 関西電力 猪名川変電所
 能勢町立岐尼小学校
 能勢町立西中学校

接続道路 
 兵庫県道12号川西篠山線
 兵庫県道507号島川原線
 大阪府道・兵庫県道603号能勢猪名川線
 大阪府道4号茨木能勢線
 国道173号
大阪府道・兵庫県道603号能勢猪名川線（おおさかふどう・ひょうごけんどう603ごう のせいながわせん）は大阪府豊能郡能勢町から兵庫県川辺郡猪名川町を結ぶ一般県道である。

路線は全区間2車線で離合は問題なく行えるが、府県境付近は峠道で非常に起伏が大きい。

歴史 
 1969年　大阪府一般府道4号・兵庫県一般県道118号として認定。
 1980年代　主要地方道と一般府県道で番号を分けるようになり、大阪府道103号・兵庫県道111号に変更。
 1993年　603号に番号統一。

地理

通過する自治体 
 大阪府豊能郡能勢町
 兵庫県川辺郡猪名川町

接続道路 
 兵庫県道・大阪府道602号島能勢線
 兵庫県道68号川西三田線
鳥取県道301号境外港線（とっとりけんどう301ごう さかいがいこうせん）は鳥取県境港市内を通る一般県道である。

概要

路線データ 
 起点：鳥取県境港市昭和町
 終点：鳥取県境港市上道町・上道町交差点（国道431号・鳥取県道47号米子境港線（鳥取県道502号米子境港自転車道線重用）交点）
 総延長：

地理

通過する自治体 
 鳥取県境港市

接続道路 
 国道431号・鳥取県道47号米子境港線（鳥取県道502号米子境港自転車道線重用）（境港市上道町・上道町交差点（終点））
大阪府道・兵庫県道604号野間出野一庫線（おおさかふどう・ひょうごけんどう604ごう のましゅつのひとくらせん）は大阪府豊能郡能勢町野間出野から兵庫県川西市一庫を結ぶ一般府道・県道である。

路面は知明湖（一庫ダム）周辺は全面2車線で安定しているが、大阪府道106号吉野下田尻線との分岐点近くには1.5車線の区間も存在する。また、土休終日二輪車通行禁止区間が存在する。

地理

通過する自治体 
 大阪府豊能郡能勢町
 兵庫県川西市
 大阪府豊能郡豊能町
 兵庫県川西市

接続道路 
 大阪府道4号茨木能勢線
 大阪府道106号吉野下田尻線
 兵庫県道・大阪府道605号国崎野間口線
 国道173号

周辺施設 
 一庫ダム
 国崎クリーンセンター

備考 
かつては路線番号に「大阪府道107号(1969年 - 1993年)・兵庫県道318号野間出野一庫線(1971年 - 1993年)」が与えられていた。現在でも一庫ダム付近の一部に「318」の標識が残ったままである。（現在318号は欠番となっている。）
兵庫県道・大阪府道605号国崎野間口線（ひょうごけんどう・おおさかふどう605ごう くにさきのまぐちせん）は兵庫県川西市国崎から大阪府豊能郡豊能町野間口に至る一般県道である。番号統一前は「兵庫県道320号・大阪府道108号」だった（現在はいずれも欠番）。

概要 
川西市と能勢町の境にある府県境付近で妙見山を東西に横断するため起伏が激しい。
なお、川西市黒川にある国道477号分岐点から妙見山山頂付近の参拝者用駐車場までの区間は徒歩山道となっているため、車輌の通行ができない。

路線データ 
 起点：兵庫県川西市国崎（大阪府道・兵庫県道604号野間出野一庫線交点）
 終点：大阪府豊能郡能勢町野間口（国道423号妙見口交差点）
 総延長：11.313km（徒歩山道を含む）

路線状況

重複区間 
 国道477号（兵庫県川西市黒川）
 大阪府道4号茨木能勢線（大阪府豊能郡豊能町野間口）

地理

通過する自治体 
 兵庫県
 川西市
 大阪府
 豊能郡
 豊能町
 能勢町（妙見山頂付近は町境を通行）
 豊能町

接続道路 
 大阪府道・兵庫県道604号野間出野一庫線
 大阪府道4号茨木能勢線
 国道477号
 国道423号

周辺施設 
 知明湖
 知明湖キャンプ場
 川西市黒川里山センター（仮称） - 旧川西市立黒川小学校（1977年に無期休校となり2022年3月に正式に廃校）
 能勢電鉄鋼索線（妙見の森ケーブル）
 能勢電鉄索道線（妙見の森リフト）
 妙見山
 野間口霊園
堀米駅（ほりごめえき）は、栃木県佐野市堀米町にある東武鉄道佐野線の駅である。駅番号はTI 35。

歴史 
 1889年（明治22年）6月23日 - 安蘇馬車鉄道の吉水駅（初代）として開業。
 1894年（明治27年）3月20日 - 馬車鉄道廃止。軽便鉄道の駅として改めて開業。
 1915年（大正4年）2月1日  - 1.3マイル（約2.1km）佐野寄りの現所在地に移転し堀米駅に改称。
 1973年（昭和48年）9月1日 - 駅無人化（簡易委託開始）。
 時期不明 - 簡易委託解除。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。佐野駅側の線路の東西に出入口があり、ホームとは地下道で連絡している。

無人駅で自動改札機や自動券売機は設置されていない。PASMO・Suica利用客用として入場用1機、出場用2機のICカード簡易改札機と、乗車駅証明書発券機が設置されている。かつては簡易委託先の駅前ふとん店で乗車券が発券されていた。ICカード用のチャージ機はない。

のりば

利用状況 
2021年度の1日平均乗降人員は407人である。

近年の1日平均乗降人員の推移は下表のとおりである｡

駅周辺 
 栃木県道151号堀米停車場線
 栃木県安蘇庁舎
 宇都宮地方法務局佐野出張所
 関東地方整備局渡良瀬川河川事務所佐野河川出張所
 佐野堀米西郵便局
 佐野厚生総合病院
 佐野市こどもの国 - 東武佐野線運転シミュレーターがある。
 栃木県立佐野高等学校・附属中学校第二グラウンド
 佐野清澄高等学校

バス路線 
佐野市生活路線バスが駅近くを運行している。最寄バス停は朱雀町となる。

生活路線バス「さーのって号」 田沼葛生線
5系統 葛生駅南バス回転場 - 佐野市民病院 - 田沼行政センター - 吉水上 - 吉水駅入口西 - どまんなかたぬま - 朱雀町 - 厚生病院 - 佐野駅
6系統 葛生駅南バス回転場 - 佐野市民病院 - 田沼行政センター - ベルク佐野田沼店前 - 吉水上 - 吉水駅入口西 - どまんなかたぬま - 朱雀町 - 厚生病院 - 佐野駅

隣の駅 
 東武鉄道
  佐野線
 佐野駅 (TI 34) - 堀米駅 (TI 35) - 吉水駅 (TI 36)
鳥取県道285号米子空港境港停車場線（とっとりけんどう285ごう よなごくうこうさかいみなとていしゃじょうせん）は鳥取県境港市内を通る一般県道である。

概要

路線データ 
 起点：鳥取県境港市佐斐神町（美保飛行場（米子鬼太郎空港））
 終点：鳥取県境港市大正町（境港駅）
 総延長：5.8 km

路線状況

重用区間 
 鳥取県道271号米子空港線（境港市佐斐神町（起点） - 境港市小篠津町・米子鬼太郎空港交差点）
 鳥取県道2号境美保関線（境港市明治町 - 境港市大正町）

地理

通過する自治体 
 鳥取県境港市

接続道路 
 鳥取県道271号米子空港線（境港市小篠津町・米子鬼太郎空港交差点）
 鳥取県道47号米子境港線（鳥取県道502号米子境港自転車道線重用）（境港市幸神町・幸神町交差点）
 鳥取県道246号渡余子停車場線（境港市竹内町・第二中学校交差点）
 鳥取県道47号米子境港線（鳥取県道502号米子境港自転車道線重用）（境港市蓮池町・蓮池町交差点）
 鳥取県道2号境美保関線（境港市大正町）

周辺 

 美保飛行場（米子鬼太郎空港）
 境港市立第二中学校
 境港市学校給食センター
 境港市民体育館
 境港市文化ホール
 境港消防署
 千代むすび酒造
 水木しげるロード
マシュー・アーノルド（Matthew Arnold, 1822年12月24日 - 1888年4月15日）は、イギリスの詩人、批評家。

概説 
イングランドのサリー州北部スペルソーン・リールハムに生まれる。父は名門のラグビー校で規律を重んじる改革を行った校長として有名な聖職者トーマス・アーノルドである。1837年にはラグビー校に入学し、1847年に奨学金を得てオックスフォード大学のベリオール・カレッジに進学した。1845年には同大学のオリオル・カレッジのフェローに選任された。

イギリスの耽美派詩人の代表であり、文明批評家でもある。

ヴィクトリア朝時代における信仰の危機をうたった絶唱の「ドーヴァー・ビーチ」が有名である。

著作 
Culture and Anarchy
『教養と無秩序』 多田英次訳、岩波文庫 改版1965年
マシュー・アーノルド詩集
『詩集 二つの世界の間に』 村松真一訳、英宝社 1990年
『詩集 続編』 村松真一訳、リーベル出版 2001年
『詩集 エトナ山上のエンペドクレス他』 西原洋子訳、国文社 1983年
『トリストラムとイゾーデ』 西原洋子訳、英宝社 2022年

伝記 
ニコラス・マレー『マシュー・アーノルド伝』村松真一訳、英宝社、2007年
西原洋子『マシュー・アーノルド文学研究』国文社、2003年

19世紀イングランドの詩人
19世紀イングランドの著作家
イギリスの文芸評論家
スペルソーン出身の人物
ヴィクトリア朝の詩人
ラグビー校出身の人物
オックスフォード大学出身の人物
1822年生
1888年没
鳥取県道271号米子空港線（とっとりけんどう271ごう よなごくうこうせん）は鳥取県境港市内を通る一般県道である。

概要

路線データ 
 起点：鳥取県境港市佐斐神町（美保飛行場（米子鬼太郎空港））
 終点：鳥取県境港市佐斐神町・空港入口交差点（国道431号交点）
 総延長：1.3km

路線状況

重用区間 
 鳥取県道285号米子空港境港停車場線（境港市佐斐神町（起点） - 境港市小篠津町・米子鬼太郎空港交差点）

地理

通過する自治体 
 鳥取県境港市

接続道路 
 鳥取県道285号米子空港境港停車場線（境港市小篠津町・米子鬼太郎空港交差点）
 国道431号（境港市佐斐神町・空港入口交差点）

周辺 
 美保飛行場（米子鬼太郎空港）
小中高一貫教育（しょうちゅうこういっかんきょういく）とは、初等教育（一般の小学校で行われている教育）と中等教育（一般の中学校や高等学校、中等教育学校で行われている教育）の課程を調整し、無駄をはぶいて一貫性を持たせた体系的な教育方式のことである。

概要 
これを行っている学校を小中高一貫校（しょうちゅうこういっかんこう）と言い、ほとんどが私立の学校で、公立の学校で行っているのは皆無に等しい。日本で初めて設立されたのは2005年、群馬県太田市に開校した、私立のぐんま国際アカデミーであり、現在のところ初等部から高等部まで12学年の児童・生徒が在籍している。山梨県の日本航空学園も小中高一貫校の設立を計画したが、現在のところ計画を見合わせている。

公立では、2017年に、東京都教育委員会が、中高一貫教育に実施している東京都立立川国際中等教育学校の近くに附属小学校を設置ことを発表し、2022年4月に、小学校が開校した。

無試験で上級学校に進学する学校を俗に「エスカレーター式」「エレベーター式」と呼ぶこともあるため、小中高一貫校もこのように呼ばれることがある。
兵庫県道・大阪府道99号伊丹豊中線（ひょうごけんどう・おおさかふどう99ごう いたみとよなかせん）は、兵庫県伊丹市から大阪府豊中市に至る府県道（主要地方道）である。

概要 
大阪国際空港の滑走路下を地下道（空港地下道）で立体交差する。同地下道の管理は兵庫県宝塚土木事務所本所が行っている。

路線データ 

 陸上距離：4.9 km
 起点：兵庫県伊丹市伊丹（伊丹1交差点、兵庫県道13号尼崎池田線交点）
 終点：大阪府豊中市中桜塚（桜塚交差点、国道176号・大阪府道2号大阪中央環状線（旧道）交点）

歴史 
 1954年（昭和29年）
 1月20日 - 建設省（現・国土交通省）が主要地方道伊丹豊中線を指定。
 6月10日 - 大阪府が主要地方道4号伊丹豊中線を認定。
 11月24日 - 兵庫県が主要地方道34号伊丹豊中線を認定。
 1966年（昭和41年）2月1日 - 兵庫県が本路線の整理番号を34から14へ変更。
 兵庫県道34号はこの日に認定された主要地方道朝来大原線（現・一般国道429号のうち朝来市朝来町 - 岡山県美作市大原町間）へ転用。
 1984年（昭和59年）3月 - 大阪府が案内上の府道番号を12号となる。
 1993年（平成5年）
 5月11日 - 建設省から、主要府県道伊丹豊中線が伊丹豊中線として主要地方道に指定される。
 12月1日 - 兵庫県が本路線の整理番号を14から99へ変更。
 1994年（平成6年）4月1日 - 大阪府が府道番号を12から99へ変更。

路線状況

別名 
 略称・伊豊線（イトヨ）
 キューキュー
 伊丹街道（豊中市の一部の地域のみ）
 飛行場線

道路施設 
 桑津橋（猪名川、伊丹市藤ノ木2丁目 - 伊丹市桑津1丁目）
 空港地下道（大阪国際空港、伊丹市小阪田 - 豊中市南空港町）

地理

通過する自治体 
 兵庫県
 伊丹市
 大阪府
 豊中市

交差する道路 
 兵庫県道13号尼崎池田線 産業道路（兵庫県道41号大阪伊丹線重複）・兵庫県道334号寺本伊丹線（伊丹市伊丹・伊丹1交差点）
 阪神高速11号池田線 豊中北出入口・大阪府道10号大阪池田線（豊中市走井・走井交差点）
 国道176号・大阪府道2号大阪中央環状線（旧中央環状線）（豊中市中桜塚・桜塚交差点）

沿線にある施設など 
 伊丹市立美術館
 イオンモール伊丹
 ジャパン伊丹店（ディスカウントストア） - 発祥の地であり、かつては本社が置かれていた。
 伊丹スカイパーク
 伊丹市立こども文化科学館
 伊丹市立神津小学校
 大阪国際空港
 豊中市立箕輪小学校
 豊中市立克明小学校
 豊中市立第五中学校
 大門公園
北山緑化植物園（きたやまりょくかしょくぶつえん）は兵庫県西宮市にある植物園。1982年に開園した。総面積は9ヘクタール。

概要 
緑と花に溢れる園内には260種1500株の温室植物を栽培する「展示温室」、「緑の相談所」、日本庭園と数寄屋造の山荘「北山山荘」、「夙川の水遊び場」、「植物生産研究センター」、そして姉妹都市である中国紹興市の名園「蘭亭」と「墨華亭」を再現した「小蘭亭」と「北山墨華亭」等の施設が点在する。

北山山荘では抹茶の有料サービスも行っている。

また環境省により花粉量の測定器が設置されており、関西の花粉量の観測を行っている。

開園日時・休館日 
 開園日時 - 年中無休・終日
 緑の相談所・温室・山荘の一般公開は金・土・日の午前10時-午後4時
 休館日 - 毎週水曜日と年末年始（12月29日～1月3日）

所在地 
 662-0091 兵庫県西宮市北山町1-1

交通アクセス 
 阪急電鉄（神戸本線・甲陽線）夙川駅からバス「柏堂町」下車すぐ
 阪急夙川駅からタクシー10分

周辺情報 
 堀江オルゴール博物館
 黒川古文化研究所
仏教用語
開山（かいさん） - 寺院を建立すること。転じて寺院を開創した僧のこと。「開山 (仏教)」を参照。（開創した僧については「開祖」（「宗祖」）も参照。）
 開山堂（かいさんどう） - 「開山堂」を参照
 伝法開山（でんぽうかいさん） - お講（観音講、地蔵講など）における庵寺が寺院に昇格したときの和尚（僧侶）を指す語。建法開山（けんぽうかいさん）とも

 神道・山岳用語
開山（かいざん） - 山開きのこと。未踏峰が初めて登頂されること。
 開山祭（かいざんさい） - 「山開き」の際に、一般登山者の安全を祈願するために行われる神事を中心とした行事

 比喩的用法
開山（かいさん） - 「ある分野における第一人者」、「権威者」、「実力者」を比喩する表現
 相撲用語
日下開山（ひのしたかいさん、ひのしたかいざん） - 「日下開山」を参照。
 山岳名
開山（ひらやま） - 愛媛県今治市伯方町の伯方島北西部に存在する標高149 mの山

 地名
開山
 愛知県岡崎市鉢地町開山
 鳥取県倉吉市大字巌城の地名

「開山」と付く地名
 開山里 (台南市) - 台湾・台南市の地名。中西区の一部

 開山里 (三陟市) - 大韓民国・江原特別自治道三陟市の地名。盧谷面に属する
 開山鎮 - 中華人民共和国・広西壮族自治区賀州市の地名

 姓
開山（「ひらきやま」「かいやま」「かいざん」「ひらやま」など） - 日本人の姓のひとつ
秋元 富朝（あきもと とみとも）は、江戸時代前期の大名。甲斐谷村藩の第2代藩主。館林藩秋元家3代。

生涯 
総社に生まれる。寛永11年12月30日（1635年2月17日）、越中守に叙任される。寛永19年12月14日（1643年2月2日）、父秋元泰朝の死去により家督を継ぐ。富朝は富士山の雪代の出水によって流出する田畑を守るため、赤松数万本を植林した（諏訪森）。これは現在も国有林として伝えられており、富朝の唯一の遺業とも言われている。

明暦3年6月17日（1657年7月27日）、48歳で死去した。外孫の喬知が養子となって跡を継いだ。

系譜 
父母
 秋元泰朝（父）
 大河内秀綱の娘（母）

正室
 長子 ー 有馬直純の娘

子女
 戸田忠昌正室（長女）生母は長子（正室）

養子
 秋元喬知 ー 戸田忠昌の長男
バークレー (Berkeley) は、アメリカカリフォルニア州アラメダ郡にある都市である。バークリーとも（左記の発音記号に基づくと、「バークリー」が明らかに正しいが、日本においては「バークレー」が過度に定着してしまっている）。人口は約10万人。サンフランシスコ・ベイエリア内、サンフランシスコ湾東岸にある都市で、オークランドの北に隣接する。カリフォルニア大学システムの発祥校であるカリフォルニア大学バークレー校やローレンス・バークレー国立研究所がある。

全米で政治的・社会的に最も進歩的な都市として知られている。60年代のヒッピー文化の発祥の地でもある。2014年には住民投票で、肥満や糖尿病を防ぐことを目的に炭酸飲料に課税する「ソーダ税」を、アメリカで初めて2015年1月1日から導入することとした。

地名の由来 
バークレーという地名は18世紀イギリス（アイルランド）の経験論哲学者、ジョージ・バークリーに由来する。バークリーは、英領バミューダでの高等教育機関の設立を志してニューイングランドに渡るなど、新世界での高等教育に夢をもっていた人物であった。彼は1725年に発表した詩｢アメリカにおける学問と芸術の将来について」において、アングロ＝サクソン文明の発展について、「帝国は西に向かってその歩みを進める」（Westward the course of the Empire takes its way）という言葉を残したが、この言葉は独立後のアメリカでは、共和国アメリカの、西方への発展という「マニフェスト・デスティニー(明白な使命)」を象徴するものとして受け入れられた。19世紀後半になって、カリフォルニア州政府は、鉱山学校(California Mining College)を設立することとし、サンフランシスコ湾東岸の適当な場所を探すことにした。調査団のメンバーたちは、湾の東岸、現在のバークレー付近に来た際、金門海峡（今はゴールデンゲートブリッジが掛かっている）の対岸に位置し、海峡を通して太平洋を望むこの地が、アメリカの西方への発展を象徴するような位置にあることにインスピレーションを受け、またバークリーの新世界における高等教育発展の夢を想起して、この地をバークレーと命名した。1868年に設立された鉱山学校が後にカリフォルニア大学バークレー校へと発展したのである。

交通 
バークレー市の公共交通は、主にバート (BART)、AC Transit （バス）によってサービスされている。周辺を走る主要な高速道路としては、I-80、I-580、I-880などがある。

地理・気候 
町の背後(東側）にはバークレー･ヒルズと呼ばれる丘陵地(最高点570m）が南北に伸び、町はこの丘陵と西のサンフランシスコ湾の間に、丁度六甲山を背景とする神戸市のような形で広がっている。六甲山の場合と同様、山麓には活断層(ヘイワード断層）が伸び、今後数十年のうちには高い確率で大規模な地震が起きることが予測されている。気候は年間を通じて温暖な地中海性気候で、太平洋の寒流に直接洗われ、霧の多いサンフランシスコに比べれば暖かく、夏にはバークレー･ヒルズが内陸の暑い空気の侵入を防いで涼しく、非常に過ごし易い気候であるが、初夏と、初秋には内陸からの暑い空気の侵入によるインディアンサマーで、最高気温が30度をこえる事もある。1年のうち、4月から10月は乾期でほとんど雨が降る事はなく、11月から3月まで雨期でしばしばストームの訪れにより、大雨が降ることもある。

姉妹都市 

  - イェーナ、ドイツ
  - ウマ・バワン、マレーシア
  - ウラン・ウデ、ロシア・ブリヤート共和国
  - オーカシー、南アフリカ共和国
  - 海淀区、中華人民共和国、北京
  - 堺市、日本
  - サン・アントニオ・ロス・ランチョス、エルサルバドル
  - パルマ・ソリアノ、キューバ
  - ブラックフィート・ネイション、アメリカ合衆国
  - ユロック、アメリカ合衆国
  - ヨンダ、コロンビア
  - レオン、ニカラグア
大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線（おおさかふどう・ひょうごけんどう41ごう おおさかいたみせん）は、大阪府大阪市西成区から兵庫県伊丹市を結ぶ府県道（主要地方道）である。

概要 

大阪府内では「なにわ筋」「十三筋」、兵庫県内では一部「園田橋線」「山手幹線」「近松線」「田能通り」と呼ばれる区間もある。

大阪市内については主になにわ筋、十三筋の項を参照されたい。2000年代まで中開交差点以南は細い路地や南向き一方通行の区間もあり、特に起点は西成区の住宅地の路地にあったので、うっかり自動車で迷い込むと通過に苦労を要していたが、その後拡幅整備が進み松虫通に接続している。

神崎川を越えると、兵庫県尼崎市に入る。その後、園田橋線と合流して北上すると、次は山手幹線の一部になり西に向かう。この山手幹線の次屋・下坂部北の両交差点間には、イオン（旧カルフール）尼崎店、コストコ尼崎店のほか、衣料品店、家電量販店、ホームセンターなどロードサイド店舗の商業施設が集積している。

下坂部交差点以北の、近松線にあたる区間は住宅街であり、4車線の広々とした通りの割には交通量は少ない。一部には自転車専用レーンの設置がなされ、車道が2車線となった区間もある。この沿道の西方には、道の名の由来である近松公園・近松門左衛門墓がある。

園田支所前交差点以北は、旧有馬街道が舗装された区間のため、工場地帯の中の道幅が狭い道路であり、一部中央線がない区間もある。猪名寺交差点からは旧街道を外れて西に進むが（田能通り）、猪名寺駅北のJR宝塚線と交わる踏切は「開かずの踏切」で、日中はよく渋滞が発生している。

路線データ 

 陸上距離：20.9km
 起点：大阪府大阪市西成区潮路（国道26号交点）
 終点：兵庫県伊丹市伊丹（兵庫県道13号尼崎池田線・兵庫県道99号伊丹豊中線交点）

歴史 
 大正時代の大阪府告示に、「大阪伊丹線：大阪市北區中ノ島一丁目 - 西成郡歌島村兵庫縣界」という記述が見られる。
 1959年11月9日：兵庫県一般県道124号大阪伊丹線が認定。
 同年12月1日：大阪府一般府道11号大阪伊丹線が認定。
 1964年：建設省（現・国土交通省）が主要地方道に指定。
 1966年2月1日：兵庫県が主要地方道40号大阪伊丹線を認定。
 1984年：府道番号整理で府道番号を失う（大阪市道扱い？）。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道大阪伊丹線が大阪伊丹線として主要地方道に再指定される。
 1994年（平成6年）4月1日：両府県で合わせて41号になる（元府道41号は62号、元県道41号は100号に変更）。

路線状況

重複区間 
 国道176号（大阪市北区中津・中津浜交差点 - 淀川区十三本町・十三交差点）
 兵庫県道338号高田久々知線（尼崎市次屋・次屋交差点 - 尼崎市下坂部・下坂部北交差点）
 兵庫県道13号尼崎池田線（伊丹市南町・南町4交差点 - 伊丹市伊丹・伊丹1交差点）

地理

通過する自治体 
 大阪府
 大阪市（西成区 - 浪速区 - 西区 - 北区 - 福島区 - 北区 - 淀川区）
 兵庫県
 尼崎市
 伊丹市

交差する道路 
 大阪市
 国道26号（大阪市西成区潮路、起点）
 国道43号（大阪市西成区中開・中開交差点）
 大阪市道浪速鶴町線 大浪通（大阪市浪速区稲荷・稲荷交差点）
 大阪府道702号大阪枚岡奈良線 千日前通（大阪市浪速区幸町・幸町1交差点）
 大阪府道173号大阪八尾線 長堀通（大阪市西区新町・西大橋交差点）
 大阪市道築港深江線 中央大通（大阪市西区阿波座・阿波座1交差点）
 国道172号 本町通（大阪市西区靱本町・靭本町1交差点）
 土佐堀通（土佐堀1交差点）
 国道2号（大阪市福島区福島・浄正橋交差点）
 大阪市道九条梅田線（福島6交差点）
 国道176号十三バイパス（大阪市北区大淀中・大淀北交差点、北行きのみ）
 国道176号（大阪市北区中津・中津浜交差点）
 大阪府道16号大阪高槻線（大阪市淀川区十三本町・新北野交差点）
 国道176号（大阪市淀川区十三本町・十三交差点）
 国道176号十三バイパス（大阪市淀川区十三元今里・淀川郵便局前交差点）
 大阪府道10号大阪池田線（大阪市淀川区加島・加島交差点）
 尼崎市
 兵庫県道191号尼崎停車場西川線（尼崎市西川・神崎橋西詰交差点）
 兵庫県道338号高田久々知線 山手幹線（尼崎市次屋・次屋交差点）
 兵庫県道338号高田久々知線（尼崎市下坂部・下坂部北交差点）
 大阪府道606号西宮豊中線（尼崎市若王寺・若王寺交差点）
 伊丹市
 兵庫県道13号尼崎池田線・兵庫県道336号東富松御願塚線（伊丹市南町・南町4交差点）
 兵庫県道55号伊丹停車場線・兵庫県道189号阪急伊丹停車場線（伊丹市伊丹・伊丹郵便局前交差点）
 兵庫県道13号尼崎池田線・兵庫県道99号伊丹豊中線・兵庫県道334号寺本伊丹線（伊丹市伊丹・伊丹1交差点、終点）
松平 直義（まつだいら なおよし/ただよし）は、江戸時代後期の大名。出雲国広瀬藩7代藩主。広瀬松平家7代。

略歴 
美作国津山藩主・松平長孝（出雲広瀬藩第3代藩主・松平近朝の三男）の次男として誕生。母は藤堂高治の娘（藤堂高朗の妹）。初名は長善（ながよし）、のち近義（ちかよし）、直義と改名。通称は主税（ちから）。

安永2年（1773年）、先代藩主・松平近貞の養子となり、同年のうちに家督を継いだ。米沢藩主・上杉治憲（鷹山）とも仲が良く、直義自身も才能に優れ、藩政で手腕を見せ、広瀬藩中興の君と言われた。また、文化人としての側面もあり、茶の湯に興味を持っては、同じく出雲松江藩主で親戚にあたる松平治郷（不昧）の門人となっていた。

享和3年（1803年）10月22日に死去。享年50。法号は本覚院。生前、50歳を過ぎた近貞に（つまり直義に家督を譲った後に）実子の直寛が生まれ、直義はこれを養子として迎えており、死後はこの直寛が跡を継いでいる。
松平 吉透（まつだいら よしとお）は、江戸時代中期の大名。出雲国松江新田藩主、のち松江藩4代藩主。官位は従四位下・出羽守、侍従。雲州松平家4代。

生涯 
寛文8年（1668年）7月16日、2代藩主・松平綱隆の五男として誕生した。元服の際には、兄で3代藩主となった綱近から偏諱を与えられて近憲（ちかのり）と名乗る。また、元禄14年（1701年）10月25日には綱近から1万石を分与されて松江新田藩主となり、同年12月6日には従五位下・民部少輔に叙任された。綱近には世継ぎとなる子が夭折しておらず、自らも眼病を患ったため、元禄17年（1704年）2月23日に近憲を世継ぎとした。

宝永元年（1704年）5月29日、兄の隠居に伴い家督を相続した。同年6月5日に出羽守に遷任する。同年11月13日、5代将軍・徳川綱吉から偏諱を授かり、近憲から吉秀（よしひで）と改名（する時期・理由不明ながら後に「之」を加えた吉透（よしとお）に改名）。さらに従四位下に昇叙し、侍従を兼任した。しかし家督相続から1年後の翌宝永2年（1705年）9月6日、江戸で死去した。享年38。跡を次男の宣維が継いだ。

系譜 
父：松平綱隆（1631-1675）
母：養法院 - 平賀氏
養父：松平綱近（1659-1709）
正室：清寿院 - 松平昌勝娘
次男：松平宣維（1698-1731）
側室：内田氏

よしとお
松江藩主
親藩
1668年生
1705年没
松平 宣維（まつだいら のぶずみ）は、江戸時代中期の大名。出雲国松江藩5代藩主。官位は従四位下・出羽守、侍従、左近衛権少将。雲州松平家5代。

生涯 
元禄11年（1698年）5月18日、4代藩主・松平吉透の次男として誕生。宝永2年（1705年）10月26日、父の死去により家督を継ぐ。幼名は庄五郎。初名は直郷（なおさと）。

先々代の藩主である伯父の松平綱近が病身であったものの健在であったためにその後見を受けたが、宝永6年（1709年）に綱近が亡くなると、江戸幕府から国目付の派遣を受けた。正徳2年（1712年）に元服し、同4年（1714年）に初めてお国入りを果たした。

治世では災害による天災から財政難に悩まされ、継室との婚礼資金ですら窮する有様で、婚礼を延期したほどである。このため宣維は藩政改革に取り組む。税制を定免制度に改め、ハゼ・ウルシ・クワ・コウゾ・茶・オタネニンジンの栽培やロウ・蝋燭製造にも着手した。また、出雲の沿岸一帯に異国船が多く出没したため、その打払いにも努めている。その他、たたら製鉄を統制下に置き、同業組織である「蹈鞴株」を作らせて先納銀を徴収した。藩札も発行したが、これが原因で後に札騒動が起こった。

正徳2年（1712年）2月21日、6代将軍・徳川家宣より偏諱を授かり、直郷から宣維（宣澄とも）に改名、従四位下に叙位、侍従に任官する。また出羽守を兼任する。享保元年（1716年）11月13日、左近衛権少将に転任する。出羽守如元。享保5年（1720年）6月13日、隠岐国の治政を幕府より委ねられ、以後、歴代藩主が相伝した。

享保16年（1731年）8月27日に死去した。享年34。跡を長男・宗衍が継いだ。

2度の婚姻にまつわる逸話 
越前松平家の分家で、代々松江藩主を務めた所謂「雲州松平家」の正室は、代々同じ越前松平家の一門や同じ御家門である久松松平家から迎えていた。しかし、宣維の2度の婚姻は異例なものであった。

最初の正室である順姫（幻体院）は、久保田藩主佐竹義処の娘で初めて御家門以外の外様大名から正室を迎えた。享保5年（1720年）9月21日に婚礼が行われたが、翌享保6年（1721年）5月14日に幻体院は19歳の若さで亡くなった。

ところが、幻体院の四十九日が終わった直後の7月4日、老中戸田忠真が松岡藩主松平昌平（宣維の母方伯父）を経由して、将軍徳川吉宗の意向として邦永親王の王女・岩宮（光子）との婚姻を打診される。岩宮は邦永親王と霊元天皇の皇女・綾宮（福子）との間の娘で、伏見宮家では大切に育てられてきたが縁談に恵まれないまま23歳を迎えてしまっていた（宣維から見て1歳年下）。そのため、邦永親王が妹婿である吉宗に婚姻の仲介を依頼したのである。

しかし、松江藩からすればこの縁談は突然の出来事であった。国持大名の中には権威付けのために皇族や公家との婚姻を行う家もあったが、国持と言えども18万石の松江藩ではそれを行うメリットは乏しかった。むしろ、伏見宮家への経済的支援など新たな負担が発生する可能性もあった。このため、宣維は領内の不作などを理由として何とか婚儀を引き伸ばそうとした。一方、伏見宮家には京都所司代松平忠周から同様の話が行われたが、これまで伏見宮家から武家への婚姻は徳川将軍家と紀伊徳川家の例しかなく雲州松平家は先例と比較して明らかに格下にもかかわらず、岩宮を早いうちに嫁がせることを優先としたために直ちに受け入れている。

しかし、この縁組は将軍吉宗自らが媒酌人となって進めようとしている縁組であり、拒絶するのは不可能であった。しかも、松江藩が財政難の問題を持ち出せば、吉宗は伏見宮家に3千両を与えた上に様々な婚姻道具を贈るなど、松江藩の財政負担を軽くすることで婚姻の実施を迫った。このため、宣維も縁組を受諾した。これを受けて、享保9年（1724年）10月22日に岩宮は京都を出発し、同年11月5日に江戸赤坂の松江藩上屋敷に入り、同月11日に婚礼が行われた。

結果的には、岩宮が嫡男である幸千代（後の宗衍）を生んだことに加え、岩宮が将軍家の家族として遇されたことで朝廷との関係よりも徳川将軍家との関係が構築されたことに意義が見い出され、宣維の急死の際に幸千代はまだ3歳であったにもかかわらず、減封などの措置が取られることなく松江藩の継承が認められることになった。

なお、その後仙台藩伊達家から正室を迎えた松平治郷以降、一転して越前松平家から正室を迎えなくなる。これは先代藩主である宗衍が治郷に対し、「越前松平一門は大切な家なので、婚姻を避けるように」と命じたからであるという（これについて、後に治郷の息子斉恒は正室に迎えた後で離縁に至った場合に一門間の内紛になるのを恐れたからであろう、と解説している）。

系譜 
父：松平吉透（1668-1705）
母：清寿院 - 松平昌勝の娘
正室：順姫（1703-1721） - 佐竹義処の娘
継室：岩宮（1699-1737） - 天岳院、邦永親王王女
長男：松平宗衍（1729-1782）
養子
男子：松平長孝（1725-1762） - 松平近朝の三男
木下 利当（きのした としまさ、旧字体：利當）は、備中国足守藩3代藩主。足守藩木下家3代。淡路流槍術（木下流槍術）の開祖。

略歴 
第2代藩主・木下利房の長男。旗本木下利次の兄。正室は叔父木下延俊の娘。子に木下利貞、瀬川正長、永昌院（関長盛正室）、種（杉原勝興正室）、雪（杉原勝興継室）。官位は従五位下淡路守。

慶長8年に生まれ、同18年（1613年）に駿府を訪れて徳川家康に拝謁する。元和3年（1617年）から江戸に出て将軍徳川秀忠に伺候するようになった。寛永3年（1626年）、将軍の上洛に供奉し、同年8月19日、従五位下・淡路守に叙任された。

寛永14年（1637年）の父の死去により、同年9月に家督を継ぐ。寛永19年（1642年）には仁和寺造営の奉行を務めている。

文武両道に優れ、特に槍術に関しては古今無双と呼ばれるほどの腕前で、その槍術は淡路流、または心流・木下流などの名で世に広まった。剣術でも小野家より小野派一刀流を学び、剣術書『一刀流剣術書』を著わしている。

寛文元年に59歳で死去した。法名を大光院殿剣峯宗利大居士。跡を長男の利貞が継いだ。

系譜 
父：木下利房（1573-1637）
母：不詳
正室：木下延俊の娘
長男：木下利貞（1627-1679）
生母不明の子女
女子：永昌院 - 関長盛正室
次女：種 - 杉原勝興正室
三女：雪 - 杉原勝興継室
次男：瀬川正長（1654-1728） - 瀬川正方の養子
久留島 通春（くるしま みちはる）は、豊後国森藩2代藩主。

生涯 
慶長17年（1612年）、父の死去により家督を継ぐ。元和2年（1616年）、姓を来島から久留島と改めた。大坂城普請や江戸城普請において活躍する一方で、父からの老臣である村上氏らを遠ざけて有能な人材を登用し、藩政の整備を行なった。大坂に蔵屋敷も設立し、度重なる普請で財政難に悩まされていたにもかかわらず、これを解決した。承応4年（1655年）2月11日に死去した。享年49。跡を長男・通清が継いだ。法号は安祥院。

系譜 
父母
 来島長親（父）
 玄興院 ー 福島正則の養女、福島高晴の娘（母）

正室
 佐久間安政の娘

子女
 久留島通清（長男）生母は正室
 久留島通貞
 久留島通迥
 久留島通方
 二神種春
 玉井通徳
久留島 通清（くるしま みちきよ）は、江戸時代前期の大名。豊後国森藩3代藩主。官位は従五位下・信濃守。

略歴 
2代藩主・久留島通春の長男として誕生。幼名は吉松。初名は通次。

寛永13年（1636年）5月28日、3代将軍徳川家光にお目見えする。明暦元年（1655年）7月13日、父の死去により、家督を継いだ。このとき、弟の通貞に岩室村など1000石、もう1人の弟通迥（みちとお）にも綾垣村、木牟田村など500石を分与したため、1万2500石の領主となる。明暦2年12月18日、従五位下信濃守に叙任した。

藩政においては父時代の側近をすべて排除し、新参者の薄葉氏や浅川氏らを重用して藩主権力の強化を図った。元禄13年（1700年）9月29日、森にて死去した。享年72。跡を長男・通政が継いだ。法号は瑞雲院。墓所は森の安楽寺。

系譜 
父母
 久留島通春（父）
 佐久間安政の娘（母）

正室、継室
 中川久盛の養女 ー 松平定実の娘（正室）
 山内忠義の娘（継室）

側室
 安部氏

子女
 久留島通政（長男）生母は継室
 林正栄（次男）
 毛利高久（三男）
 毛利高慶（五男）生母は安部氏（側室）
 久留島通重（六男）
 武田信令正室
 高木守興正室
コノシロ（鰶・鮗・鯯・鱅、学名: Konosirus punctatus）は、ニシン目ニシン科に分類される魚類である。東アジアの内湾に生息する海水魚で、食用に漁獲される。

分布・生息域 
東北地方南部以南の西太平洋、以南の日本海南部、黄海、東シナ海、南シナ海北部に広く分布し、内湾や河口の汽水域に群れで生息する。大規模な回遊は行わず、一生を通して生息域を大きく変えることはない。

形態・生態 
成魚は全長25センチメートルほどで、体は木の葉のように左右に平たい。口先は丸く口は小さい。背中側は青緑色で腹側は銀白色をしている。体の上半分には小さな黒い斑点が点線状にたくさん並び、鰓蓋の後に大きな黒い斑点が一つある。また、背びれの最後の軟条が糸状に長く伸びるのが特徴で、生息域が重なるサッパなどと区別できる。

春から秋には内湾でも塩分濃度が低い河口域に棲み、冬には湾口部の比較的深部に移動して越冬する。群になって表中層を活発に泳ぎ廻る同じニシン目のニシンやイワシほど大きな回遊はせず、有機物の多い内湾での定着性が比較的強い魚である。

プランクトン食性で、プランクトンを水ごと吸いこみ、でプランクトンを濾しとって食べる。産卵期は春で、夕方に直径1.5ミリメートルほどの浮遊卵を産卵する。

日本語の呼称 
古くはツナシと言い、大伴家持の古歌に「都奈之」として登場する。「コノシロ」は古代に人名としても使用され、塩屋連鯯魚や坂合部連鯯魚、小塞連近之里、己乃志呂売、近志侶などが史料から確認できる。

出世魚 
成長段階に応じて呼び名が変わる、いわゆる出世魚の一つである。関東地方では4 - 5センチメートルの幼魚をシンコ、7 - 10センチメートルぐらいはコハダ、13センチメートル程度はナカズミ、15センチメートル以上はコノシロとなる。その他の地域での若魚の名前として、ツナシ（関西地方）、ハビロ（佐賀県）、ドロクイ、ジャコ（高知県）などがある。

コノシロの由来 
『慈元抄』では、コノシロの名称は戦国期ごろ「ツナシ」に代わり広まったという。大量に獲れたために下魚扱いされ、「飯の代わりにする魚」の意から「」と呼ばれたと伝わる。これは、古くは「飯」のことを「コ」や「コオ」といい、また、雑炊に入れる煮付けやの上にのせる魚肉なども「コ」や「コオ」といったところから。また『慈元抄』や『物類称呼』には、出産児の健康を祈って地中に埋める風習から「の」と云うとある。当て字でコノシロを幼子の代役の意味で「児の代」、娘の代役の意味で「娘の代」と書くことがある。出産時などに子供の健康を祈って、コノシロを地中に埋める習慣があった。また焼くと臭いがきついために、以下のような伝承も伝わっている。

富士山の山頂には「このしろ池」と呼ばれる夏でも涸れない池があり、山頂にある富士山本宮浅間大社奥社の祭神木花咲耶姫の眷属である「このしろ」という魚が棲んでいるとされ、風神からの求婚を断るために女神がやはりコノシロを焼いて欺いたという同様の話が伝わっている。

また『塵塚談』には、「武士は決して食せざりしものなり、コノシロは『この城』を食うというひびきをてなり」とあり、また料理する際に腹側から切り開くため、「腹切魚」と呼ばれ、武家には忌み嫌われた。そのため、江戸時代には幕府によって武士がコノシロを食べることは禁止されていたが、酢締めにして寿司にすると旨いため、庶民はコハダと称して食した。その一方で、日本の正月には膳（おせち）に「コハダの粟漬け」が残っており、縁起の良い魚としても扱われている。

コノシロの漢字は、コノシロが秋祭の「鮓」の材料として広く使われたことから魚偏に祭とした。

また冬という字を使って「鮗」とも書く。

食用 

沿岸漁業の定置網、刺し網、地引き網などで漁獲されるが、サビキ釣りでも釣れることがある。最も漁獲量が多いのは伊勢湾地域で、瀬戸内海西部がこれに次ぎ、九州中部がこれに次ぐ。有明海沿岸域では1990年代後半頃から漁獲量が減っている。

日本 
酢との相性がよく、シンコやコハダを酢〆にしたものはいわゆる「光もの」の代表であり、江戸前寿司には欠かせない寿司種として不動の需要がある。利用はほとんど寿司種に限定され、寿司に適さない成魚は子魚よりも商品価値が低く、小さいほど価格が高いという珍しい魚で、特に関東地方でこの傾向が強い。東京ではシンコの初物には、1kg当たり数万円という高値がつく。小型で身が薄く上手に捌くことが難しいうえ、酢や塩の加減で風味が大きく変化することから、寿司職人の技量を計る魚とも呼ばれる。寿司種以外でも酢に漬けて加工されたものが一般的で、いわゆる粟漬けもコノシロの酢漬けである。また刺身などで食べる際は酢味噌が用いられることが多い。

江戸前寿司ではシンコの出回り始める夏から秋が旬とされるが、脂が乗るのはむしろ冬季で、正月料理として粟漬けがある。また、有明海や八代海沿岸では背開きしたコノシロを塩漬けにして長期保存しておき、食べる際に酢で締め、酢飯を詰めた姿寿司がほぼ1年中食べられている。同地方の郷土料理に三枚におろしたコノシロを甘酢とショウガで酢締めにした「このみ漬け」がある。煮干しにされることもあり、上品な旨味の強い出汁がとれるが流通は局所的。

成魚となったコノシロは身質そのものは良く、塩焼きや唐揚げなどで食されるが、小骨が多く傷みが早い（そのため、かつては焼くと「死人を焼いたような臭いがする」とされていた）。価格が付きにくいこともあって漁獲地周辺の流通にとどまり、多くは飼料や肥料に加工されている。食べやすく加工して食品として販売する試みもある。

韓国 
コノシロを「ジョノ（錢魚/전어)」といい、よく食される。韓国では成長過程で名前が変わらないので、コハダもコノシロも「ジョノ」である。釜山から南西部の秋夕（9月下旬）には欠かせぬ食材である。刺身、塩焼き、塩辛に料理する。ことわざに「ジョノを焼く臭いにつられて、家出した嫁も家に戻ってくる」というものがあり、故郷の味とされる。毎年9月下旬には魚の需要（特に刺身）が高まり、値段が数倍になる。日本からもこの需要期に韓国へ輸出される。
ティナ・モドッティ（Tina Modotti; 1896年8月16日 - 1942年1月5日）は、戦間期にアメリカ合衆国で活躍した、女性写真家。

概要 
イタリアに生まれるが、1910年頃にはアメリカに移住。女優として働きながら、1920年代には、エドワード・ウェストンと共同で、メキシコで写真制作を行う。

その作品は、ストレートフォトグラフィを基調としており、ポートレイトや、労働者を撮影した社会性または政治的主張の強いドキュメンタリー作品が多い。

戦間期のメキシコやスペインなどで、政治活動にも深く携わったその一生は、激動の一生といってもいい。エドワード・ウェストンやメキシコの画家ディエゴ・リベラとは愛人関係であった。
アンソニー・“トニー”・ハワード・ゴールドウィン（Anthony "Tony" Howard Goldwyn、1960年5月20日 -）は、アメリカ合衆国の俳優、映画監督。

来歴 
カリフォルニア州ロサンゼルス生まれ。祖父は有名な映画プロデューサー、サミュエル・ゴールドウィン、父親もプロデューサーであるサミュエル・ゴールドウィン・Jr、母親は女優のジェニファー・ハワード。兄もプロデューサーのジョン・ゴールドウィン。

ブランダイス大学（マサチューセッツ州）、ハミルトン・カレッジ（ニューヨーク州）で学ぶ。

1986年にデビューし、映画・テレビの両方で、俳優及び監督として活躍している。

主な出演作

映画

テレビシリーズ

監督他