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「FRIENDLY」（フレンドリー）は、浅井健一による5枚目のソロ・シングル。

内容 
前作「Dark Cherry」から約2年2か月ぶりに発表。ギタリストの深沼元昭を迎えて録音された。C/W「SPRING SNOW」は東宝配給映画『クローズZERO II』劇中歌。初回生産限定盤は特製ベンジーフィギュア付。通常盤はボーナス・トラック1曲追加。

批評 
『CDジャーナル』は表題曲を「穏やかな表情を見せる曲が魅力的」と、カップリング3曲を「リスナーの期待を裏切らない彼らしいロックだが、大人の余裕を感じさせる」と評した。

収録曲 
全曲　作詞・作曲・編曲：浅井健一
FRIENDLY
Bad Strawberries
SPRING SNOW
Sensational Attack（通常盤のみ）
（本項目は『工鉱業関係会社報告書』を参考文献とする）

東洋活性白土/工鉱業関係会社報告書（とうようかっせいはくど こうこうぎょうかんけいかいしゃほうこくしょ）は、1945年（昭和20年）10月5日に作成された1936年（昭和11年）度から1944年（昭和19年）度までの東洋活性白土の財務状況の報告書である。

工鉱業関係会社報告書

名称、所在地(工場、鉱山)、会社概要 
 名称：東洋活性白土株式会社
 所在地：新潟県西頸城郡糸魚川町大字横町80番地
 会社の概況
 資本金：500,000円（全額払込済）
 代表者：取締役社長 山田政義
 営業の目的：石油と潤滑油、各種油脂類の精製と脱色に使用する活性白土と酸性白土の製造販売に従事する。

創立時期、需要拡張事項、合併または合同事項、社歴(生産品目を含む)、海外支店・出張所・関係店状況、国内出張所または関係店の名構拉その支配の割合 
 1936年2月17日 - 会社創立。資本金50,000円。活性白土の製造販売を目的として営業に着手。
 1940年4月 - 工場拡張のため、第二活性白土製造工場の建設を開始。
 1940年12月18日 - 資本金50,000円増資。
 1941年10月 - 第二活性白土製造工場完成。
 1941年10月20日 - 資本金50,000円増資。
 1941年11月 - 酸性白土の製造販売を開始。
 1943年4月 - 第三活性白土製造工場の建設に着手。
 1943年10月30日 - 資本金350,000円増資（資本金が50万円になる）
以後、活性白土と酸性白土を製造販売と第三工場の建設工事を続けて現在に至る（1945年10月5日時点）。

1930年（昭和5年）以降における事業年度末貸借対照表、同前事業年度損益計算書

貸借対照表

1936年（昭和11年）10月20日現在

1937年（昭和12年）10月20日現在

1938年（昭和13年）10月20日現在

1939年（昭和14年）10月20日現在

1940年（昭和15年）10月20日現在

1941年（昭和16年）10月20日現在

1942年（昭和17年）10月20日現在

1943年（昭和18年）10月20日現在

1944年（昭和19年）10月20日現在

損益計算書

自 1936年（昭和11年）2月17日、至 1936年（昭和11年）10月20日

自 1936年（昭和11年）10月21日、至 1937年（昭和12年）10月20日

自 1937年（昭和12年）10月21日、至 1938年（昭和13年）10月20日

自 1938年（昭和13年）10月21日、至 1939年（昭和14年）10月20日

自 1939年（昭和14年）10月21日、至 1940年（昭和15年）10月20日

自 1940年（昭和15年）10月21日、至 1941年（昭和16年）10月20日

自 1941年（昭和16年）10月21日、至 1942年（昭和17年）10月20日

自 1942年（昭和17年）10月21日、至 1943年（昭和18年）10月20日

自 1943年（昭和18年）10月21日、至 1944年（昭和19年）10月20日

会社の現在債務に対し5%以上の債権を有する個人または会社の氏名または名構、住所ならび事業関係

会社所有者または株主の数 
 株主：14名

1930年（昭和5年）以降各年度における主要生産品目別、債格別生産額

工場の現有設備状況 
 工場敷地：10,254坪（約33,900m2）

 工場建坪（事務所、倉庫等を含む）：1,671坪（約5,500m2）
 汽缶（ボイラー：ランカシャー型）：2
 原土粉砕機：3
 脱水機：7
 活性化処理糟：8
 水洗糟：2
 製粉装置：5
 乾燥用平鍋：10

 生産能力
 活性白土：700t/月
 酸性白土：300t/月

1944年（昭和19年）9月1日現在における財産目録に記載の原料、製品、半製品および燃料状況 
 原料：23,000円
 製品：  1,000円

左記事項 - 生産予定品目、右の各数量、右の1940年（昭和15年）における債格、右の販売予定償格
『危険すぎる』（きけん -）は、元BLANKEY JET CITYメンバーの浅井健一による1枚目のソロ・シングル。

内容
BLANKEY JET CITYの同僚である照井利幸がレコーディングに参加した本作はテレビ朝日系「草野☆キッド」エンディング・テーマ。カップリング「REBEL REBEL」はデヴィッド・ボウイのカバーで、ボーダフォン（現：ソフトバンクモバイル）のコマーシャル・ソング。

2013年11月13日に発売された椎名林檎のコンピレーション・アルバム『浮き名』にも収録された。

収録曲 
危険すぎる
作詞・作曲・編曲：浅井健一
REBEL REBEL
作詞・作曲：David Bowie
STAR
作詞・作曲・編曲：浅井健一

レコーディング参加 
照井利幸 - ベース
茂木欣一（東京スカパラダイスオーケストラ） - ドラム
椎名林檎（東京事変） - コーラス

収録
アルバム「Johnny Hell」
「ぴあの」は、純名里沙 & JOE'S PROJECTのシングル。CDコードはPIDL-1134。

概要 
NHK連続テレビ小説『ぴあの』の後半主題歌である。

『ぴあの』のヒロインである純名里沙がボーカルを務めている。

c/wの「Labyrinth of Eden (Instrumental)」は、1994年に発売された久石譲のアルバム『地上の楽園』からのシングルカットである。

収録曲 
ぴあの
作詞：松本隆、作曲・編曲：久石譲
Labyrinth of Eden (Instrumental)
作曲・編曲：久石譲
ぴあの（オリジナル・カラオケ）

楽曲の収録アルバム
『ぴーかぴか』は、純名里沙の1枚目のシングル。CDコードはCODA-467。

概要 
NHK連続テレビ小説『ぴあの』の劇中に登場する童謡曲を集めたシングルである。

『ぴあの』のヒロインである純名里沙がボーカルを務め、『ぴあの』で音楽を担当する久石譲が手がけた。

カップリングには、濱松清香が歌唱した童謡「ふしぎなポケット」を収録。

収録曲 
 ぴーかぴか
 歌：純名里沙
 作詞：冨川元文、作曲：久石譲、編曲：青木望、演奏：コロムビア・オーケストラ
 へんなまち
 歌：純名里沙
 作詞・作曲：嶋田陽子、編曲：青木望、演奏：コロムビア・オーケストラ
 ふしぎなポケット　
 歌：濱松清香
 作詞：まど・みちお、作曲：渡辺茂、編曲：小森昭宏、演奏：コロムビア・オーケストラ
 ぴーかぴか (カラオケ)

楽曲の収録アルバム
『プロポーズ』は、純名里沙の2作目のシングル。CDコードはMRDA-00055

概要 
1枚目のアルバム『Propose』の先行シングルとして発売された。

収録曲 
 全作曲・編曲：久石譲
プロポーズ
作詞：秋元康
青い鳥
作詞：工藤順子
プロポーズ (カラオケ)
カシマウイング（欧字名:、1983年3月20日 - 不明）は、日本の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に1987年のアルゼンチン共和国杯、1988年のアメリカジョッキークラブカップ、京都記念。

経歴

競走馬時代 
のちの重賞レース常連馬となるランニングフリー・マウントニゾン・メジロフルマーらと僅差の接戦を演じるも、1987年秋まで、2着に甘んじること実に14回と、勝ち味に遅いレースが続く。

主戦騎手であった的場均はこの頃より自らの判断にて拍車を使用、アルゼンチン共和国杯を制し初の重賞タイトルを獲得。また飯塚好次調教師も開業16年目にして初の重賞勝利となった。

さらに有馬記念0.4秒差の6着を挟み、年が明けた1988年にはアメリカジョッキークラブカップ優勝、関西初遠征となった京都記念をトップハンデながら1番人気に応え勝利した。なお、飯塚は京都記念と同日に行われる目黒記念への出走も検討していたが、目黒記念は出走した場合は斤量は58kgだが、出走予定馬にメリーナイスがいたことと、一方で京都記念は斤量は58.5kgであるが初コースであったので、両競走を比較・検討した結果、天皇賞出走に向けて一度京都のコースを経験させるべきだと判断して京都記念の出走に踏み切った。

京都記念の勝利により、一躍天皇賞・春の有力馬に名を連ねた。しかしその本番直前の3月に脚部不安を発症し春シーズンは全休、復帰初戦となるオールカマー後に骨折のため1年以上の長期離脱と、思うようにレースを使えないまま1990年の天皇賞・春3着後に脚部不安から再び休養、同年11月に現役引退となった。

引退後 
引退後は1991年より日高軽種牡馬農協門別にて種牡馬供用されたが産駒は全て中央未勝利という成績に終わり、1995年10月に用途変更のため種牡馬登録を抹消、その後の消息は不明である。

競走成績

血統表 

姪に1989年桜花賞馬シャダイカグラ、遠戚に重賞勝ち馬オースミコスモ・オースミブライト･ストレイトガールがいる。
蟹川橋（かにかわばし）は、福島県会津若松市にある道路橋である。

概要 
 全長…574m
 幅員…6m
 構造…28径間PC桁橋
 竣工…1959年10月

会津若松市街地の東側を流れる一級河川阿賀川（大川）を渡る橋であり、福島県道59号会津若松三島線を通す。
東側は会津若松市神指町南四合付近、西側は同市北会津町蟹川付近に位置しており、合併前の会津若松市と北会津郡北会津村を結んでいた。現在の橋は1959年10月に架けられた全長574mのPC桁橋である。上部工の施工はオリエンタルコンクリート（現オリエンタル白石）が担当した。橋上は上下線対向2車線で供用されているが、幅員6mと幹線道路の往来には十分とは言えず、歩行者専用橋が別に架橋されている。本橋の東側には、花春酒造の本社工場が存在するほか、周辺には県道と国道118号若松西バイパスとの交差点などが存在している。また、本橋北付近で阿賀川に湯川放水路が流れ込んでいる。本橋西側は福島県道152号橋本会津高田線との交差点になっており、周辺は水田などが広がる。加えて、本橋と会津大橋の間に新しい橋を架ける計画がある。

沿革 
かつては幾筋もの川に板を渡したものであったが洪水の度に流されていたため、蟹川橋組合によって1912年に全長474m、幅員3.6mの木橋が起工され、1914年5月に竣工した。その後、1928年7月に全長654m、幅員4.5mの木橋に架け替えられたが、老朽化と交通量の増大のため、当時の県道二岐若松線の改良工事として現在のコンクリート製の永久橋が1959年（昭和34年）10月に完成した。総工費は当時の金額で1億1979万3千円。1978年6月、2径間が流出したためにPC桁により復旧された。

周辺 
 花春酒造本社工場
藪不動尊（やぶふどうそん）は、大分県日田市月出山地区にある寺院。本尊は不動明王（不動尊）。

概要 
1702年（元禄15年）開眼。「藪の不動さま」として知られ、例年10月28日には藪不動尊祭が開かれる。岩の奥に不動明王が祀られ、さらに奥の院が設けられている。高塚愛宕地蔵尊とは車で約5分の距離にあり、高塚愛宕地蔵尊参拝の折に、本不動尊を参拝する者が多い。
オースミジェット（欧字名:、1996年7月4日 - 2022年12月31日）は、日本の競走馬、日本および大韓民国の種牡馬。主な勝ち鞍に1999年のアンタレスステークス、1999年、2000年の平安ステークス、名古屋グランプリ、マーキュリーカップ。

経歴

競走馬時代 
1996年に競走馬デビュー。3歳から4歳中盤まで芝路線を歩み2勝、重賞競走にも幾度となく出走しNHKマイルカップ5着など相手なりに走ったが、詰めの甘さから勝ちきれない展開が続き、4歳夏以降はダート路線にほぼ専念する形となる。

転向後も上位人気に推されながら取りこぼす内容が続き、準オープンとオープン特別を往復していたが、1999年6歳にて平安ステークスを勝ち重賞ホルダーの仲間入りを果たすとようやくの本格化。同レースのほか、名古屋大賞典・マーキュリーカップの3競走において1999年・2000年と連覇、これに加え1999年アンタレスステークスにも勝利を収め、ダート中距離重賞7勝を記録した。

本格化以前の1998年5歳夏に戦列復帰して以降大きな怪我もなく、コンスタントにレースを使われていたものの、2000年7歳秋のエルムステークス3着後に右前球節を痛め戦線を離脱。高齢に加え、復帰までに時間を要するため2001年2月に現役引退となった。

引退後 
引退後は北海道・浦河町のイーストスタッドにて種牡馬入りとなったものの産駒成績不振のため、2006年シーズンより韓国・済州に種牡馬として輸出されることとなった。

2017年8月9日付で用途変更、乗馬となったが、2022年12月31日に死亡した。28歳没。

競走成績 
以下の内容は、netkeiba.comおよびJBISサーチに基づく。

血統表 

半兄に1995年きさらぎ賞3着のオースミバイアモン（父・バイアモン）、1997年小倉大賞典勝ちのオースミマックス（父・サクラユタカオー）がいる。
『踊ろよ、フィッシュ』（おどろよ、フィッシュ）は、に発売された山下達郎通算16作目のシングル。

解説 
「踊ろよ、フィッシュ」は後に、アルバム『僕の中の少年』にアルバム・ヴァージョンで収録された。シングル・ヴァージョンは『僕の中の少年 (2020 Remaster)』で初CD化され、ベスト・アルバム『TREASURES』と、オールタイム・ベスト『OPUS 〜ALL TIME BEST 1975-2012〜』には、最後にコーラスがリフレインしてブレイクする、リリースされたものと異なるシングル・ヴァージョンが収録されている。

「高気圧ガール」以来4年ぶりの全日空沖縄キャンペーン・ソングとして制作された一連の夏路線最後の曲。山下は「最近はね、CMだからと言って、別にコピーが決まっているわけでもないの。<高気圧ガール>っていうのははじめからあったけど、最近はタイトルも自分で作っているしね。今回の<踊ろよ、フィッシュ>は代理店のスタッフとブレーン・ストーミングしてみんなで決めたから、お互いの主張が入っているんだよ。昔はちゃんとコピーがあって、ヘタすると詞まであった。まあ、僕はCMの業界ではそれなりに実績があるってことかもしれないけど、逆にお任せだとツラいよ」という。また、「（いつもなら派手にする部分が抑えられているとの問いに）そう、いじってないの。あれはね、ダビングはあるけど掛け値なしにシックス・リズム・セクションなの。だから、あれは即ライブで演奏可能なんだよ。で、言ってみればね、『GO AHEAD!』の頃の16トラックのダビング数で済んでる。本当は最後のコーラスが12インチっぽくリフレインして、ブレイクしたりするテイクもあるんだけど、それはやめたの。理由は色々あるけれど、そのテイクよりこっちの方がエコーに風が吹いている。だからシングルはシンプルなほうがいいかなと思ったんだよ」と答えている。ただ、今回の企画について山下は「実を言うとね、今回みたいな曲を企画するようになったのは、ちょっと恥ずかしいのね。なんか、もう30歳の人間が<踊ろよ、フィッシュ>でもないかなっていう。でも、ア・カペラ出したから、何やっても大丈夫じゃないかな、勘弁してくれるだろうって。また、こういう時じゃないと出せないし。その意味で、これは自分の声がいちばんキレイに伸びる部分をアピールするような曲なんだ」とも答えている。“夏男”と言われることに抵抗があったにもかかわらず、この曲を発表したことについては「ユーザーが自分に何を求めているかはよくわかるからね。だから、そういう聴かれ方をするのはいいの。ただ、メディアが僕に対して言ってるほどは、僕のレコードを買ってくれる人は、そういう決め付け的な意識はないと思うよ」とし、“リスナーは夏に聴くのに相応しいとは思っているのでは”との問いには「だから、そうであるなら、そのニーズを満足させる義務はあるからね。そう思ってるよ。ただ僕の音楽がリゾート･ミュージックって言われるけれど、別にファッションでやってるんじゃないの。その結果で出てきたものだから、決して作為的に作ったものじゃないんだよね」と答えている。

「YOU MAKE ME FEEL BRAND NEW」はアルバム『ON THE STREET CORNER 2』からのシングルカットで、アルバム収録曲と同内容。のちにUCC缶コーヒーのCMソングに採用された。ギャンブル–ハフ（Kenny Gamble–Leon A. Huff）の作家チームとともに1970年代初頭に隆盛を極めたフィラデルフィア・サウンドの一翼を担ったトム・ベル（Thom Bell）がスタイリステックス（The Stylistics）のために書いた作品がオリジナル。『ON THE STREET CORNER 2』の解説で山下は「1974年のビッグ・ヒットであるというだけでなく、ヴォーカル・グループと作曲家が生み出すアンサンブルの、ひとつの究極のような思いさえいたします」と書いている。シングルの見開きジャケット裏面には、このア・カペラでのカヴァーについての解説が掲載されている。

シングル発売に際し、ジャケットは当初発表されていたデザインから一部変更された。

収録曲

SIDE A 
 踊ろよ、フィッシュ

SIDE B 
 YOU MAKE ME FEEL BRAND NEW

レコーディング

踊ろよ、フィッシュ

YOU MAKE ME FEEL BRAND NEW 
 山下達郎 : All Voices, Instruments & Effects

クレジット 
 PRODUCED BY TATSURO YAMASHITA

リリース日一覧

収録アルバム

踊ろよ、フィッシュ

YOU MAKE ME FEEL BRAND NEW

「踊ろよ、フィッシュ」カバー 
※詳細は『山下達郎のカバー一覧#踊ろよ、フィッシュ』を参照
「ぴあの」は、JOE'S PROJECTのシングル。CDコードはPIDL-1118。

概要 
NHK連続テレビ小説『ぴあの』の前半主題歌である。

収録曲 
ぴあの
作詞：松本隆、作曲・編曲：久石譲
ぴあの スタンダード
作曲・編曲：久石譲
ぴあの（オリジナル・カラオケ）

収録アルバム
XF-11（Hughes XF-11）は、ヒューズ社がアメリカ陸軍航空軍（USAAF）向けに開発した試作偵察機。

性能は高いと考えられていたが2機製造された試作機のうち1号機が初飛行時に不時着事故を起こして全損となり、危うく操縦していたハワード・ヒューズを殺すところだった。最終的に操縦性や整備性の悪さに加えて製造コストの高さも仇となり、開発計画は頓挫した。

開発 
XF-11は陸軍航空軍による「高速・長距離写真偵察機」という要求に対し、リパブリック社が開発したXF-12レインボーと同様に開発された。

陸軍は写真偵察用に当初100機を発注したが、第二次世界大戦の終了と共にこれをキャンセルし、ヒューズ社には2機の試作機が残された。

設計 
設計は初期のの拡大版であると言われ、最終的な外観はP-38 ライトニングと似たものとなった。前輪式降着装置を備え、双発で与圧されたコクピットのある中央胴体を持つ双胴の全金属製単葉機であるXF-11は、P-38よりも遥かに大きい全幅と遥かに高いアスペクト比を持っていた。

XF-11はR-4360-31空冷星型28気筒エンジンを2基搭載し、エンジン前面に装着された2つの4翅ブレード可変ピッチプロペラを駆動した。各々のエンジンに機械的な複雑さと引き換えに性能と安定性を増加させる1組の2重反転プロペラを装備していた。

運用の歴史 

ハワード・ヒューズが操縦する試作初号機（登録番号：44-70155）は1946年7月7日の初飛行時に墜落した。オイル漏れが発生し右プロペラの制御ができなくなり、最終的には後ろ側のプロペラが逆ピッチになったことによりエンジン推力が崩れ機体を右側に大きく傾けた。ヒューズは、プロペラをフェザリング状態にするよりも機体をロサンゼルス・カントリークラブのゴルフコースに不時着させることを選んだが、ゴルフコースの約300ヤード手前で機体は突然高度を失い3棟の家屋をなぎ倒した。3つ目の家は墜落による火災で完全に破壊され、ヒューズは危うく死ぬところであった。

試作2号機は通常形式のプロペラを装着して、ヒューズが怪我から回復した1947年4月5日に初飛行を行った。この試験飛行は平穏無事に行われこの機体が高速度では安定し操縦性も良いことを示したが、低高度でのエルロンの効きが悪く低速度での安定性が不十分だった。空軍がXF-12の対抗馬として評価テストを行い、XF-11は操縦と整備が難しく製造コストが2倍掛かると予想された。XF-12は少数が発注されたが、空軍はボーイング RB-50 スーパーフォートレスと同様の長距離写真偵察能力を持ち遥かに安価に調達できるノースロップ F-15 リポーターを選択した。

要目 
 乗員：2名（操縦士、航法士／撮影員）
 全長：19.94 m (65 ft 5 in)
 全幅：30.89 m (101 ft 4 in)
 全高：7.06 m (23 ft 2 in)
 翼面積：91.3 m (983 ft)
 空虚重量：16,800 kg (37,100 lb)
 最大離陸重量：26,400 kg (58,300 lb)
 エンジン：2 × プラット・アンド・ホイットニー R-4360、3,000 hp (2,240 kW)
 最大速度：720 km/h (450 mph)
 巡航高度：13,415 m (44,000 ft)
 航続距離：8,000 km (5,000 miles)
毛利 就任（もうり なりとう）は、長州藩一門家老である右田毛利家の8代。父は毛利広定。母は側室。

生涯 
毛利家一門右田毛利家当主広定の子として生まれる。元服時に父・広定の実弟で藩主となっていた毛利重就より偏諱を受けて就任と名乗り、明和6年（1769年）、父の死去により家督を相続する。父と同じく当職（執政）となり、藩主が従兄弟（重就の子）の毛利治親に代わってもこれに仕えて藩政を主導した。寛政3年（1791年）に当職を辞職、隠居して家督を嫡男の房良に譲る。

享和3年（1803年）死去。
国民体育大会の柔道競技について

大会方式 
大会は団体戦方式（男子1チーム5人、女子同3人）で行われ、ノックアウトトーナメントが採用される。

出場枠は成年男子47（全都道府県）、成年女子16、少年男子・女子は各18となる。

歴史 
国体柔道は第5回（1950年）から正式競技に加わった。

第46回（1991年）からは女子も加わった。

歴代優勝
< 1908年

1907年の航空 - 1908年の航空 - 1909年の航空

航空に関する出来事

 1908年 - ルイ・ブレリオが、Bleriot VIII（ブレリオ VIII）を開発。
 1908年 - イギリスにHM(Her Majesty's) Balloon Factoryが設立される。1911年にRoyal Aircraft Factoryに改組され、後にロイヤル・エアクラフト・エスタブリッシュメントとなる。
 1908年 - アウグスト・オイラーがダルムシュタット近郊のグリースハイム演習場にドイツ最初の飛行場を作り、飛行訓練を行った。
 1月13日 - フランスのアンリ・ファルマンが、1分28秒かけて1kmの周回飛行に成功し、Deutsch-Archdeacon賞を受賞した。
 3月17日 - アメリカで、AEAレッド・ウィング号が2度目の飛行で墜落した。
 3月29日 - フランスのレオン・ドラグランジュが、アンリ・ファルマンを同乗させて138mを飛行した。最初の公式記録に残る同乗飛行となった。
 6月8日 - イギリスの航空エンジニア、アリオット・ヴァードン・ローが自作の飛行機でイギリスで自力離陸に成功したと主張した。
 6月28日 - デンマークの発明家、ヤコブ・エレハマーがドイツのキールで11秒の飛行を行い、ドイツにおける初の動力飛行に成功。
 7月4日 - アメリカのグレン・カーチスが1分42秒で1,550mの公開飛行を行い、サイエンティフィック・アメリカン・トロフィーを受賞した。
 7月8日 - フランスのテレーズ・ペルティエが、レオン・ドラグランジェの操縦する飛行機に同乗し、公式に飛行機で飛行した最初の女性となった。
 8月8日 - ウィルバー・ライトが、フランスのルマンのレース場で飛行を行った。
 8月28日 - ロシア製の飛行船、ウチェブニーが飛行に成功した。
 9月9日 - ウィルバー・ライトが1時間3分の飛行を行った。
 9月17日 - オーヴィル・ライトの操縦する飛行機が墜落し、同乗していたトーマス・セルフリッジが航空事故で死亡した最初の人物となった。オーヴィル・ライトも重症を負った。
 9月 - テレーズ・ペルティエが、イタリアのミラノで200mの飛行を行った。非公式に操縦飛行した最初の女性とされる。
 10月5日 - ツェッペリン飛行船、LZ IVがエヒテルディンゲンで炎上した。
 10月7日 - ウィルバー・ライトが、女性のHart O. Bergを同乗させ飛行した。
 10月14日 - アンリ・ファルマンが、ブーイからランスまでの27kmを20分で飛行した。
 10月16日 - アメリカ出身のサミュエル・フランクリン・コーディが「イギリス陸軍一号機」（"British Army Aeroplane No.1."）を開発し、イギリスでの最初の飛行をおこなった。
 11月 - イギリスで、ユースタス・ショートとオズワルド・ショートがイギリス最初の航空機メーカー、ショート・ブラザーズを設立した。
 12月31日 - ウィルバー・ライトによる2時間28分ほどで123.2kmの飛行に対して、年度の最長飛行距離としてミシュランから、20,000フランの賞金が贈られた。

1908年に初飛行した機体の画像

航空に関する賞の受賞者
フランス飛行クラブ大賞（Grande Médaille de l'Aéro-Club de France）：アンリ・ファルマン、 ライト兄弟
 イギリス飛行クラブ金賞：ライト兄弟
林 彦峰（リン・イェンフォン、1985年5月22日 -）は、台湾（中華民国）の台北市出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。NPBでは育成選手であった。

経歴

プロ入り前 
台北市の私立華興中学卒業後、合作金庫、国立体育学院でプレーした。

プロ入りとフィリーズ傘下時代 
にアマチュアFAでフィラデルフィア・フィリーズと契約。

まで傘下のマイナーリーグ（ルーキーリーグ及びA級）でプレー。

成棒隊時代 
には台北市成棒隊に所属し、IBAFワールドカップのチャイニーズタイペイ代表選手に選ばれている。

日本球界時代 
、千葉ロッテマリーンズに育成選手として入団。

11月7日発表の育成選手契約保留者には名前を連ねていたが、11月18日に自由契約公示。日本球界では2年間で二軍戦に3試合出場した。

CPBL時代 
2011年の中華職業棒球大聯盟のドラフト会議にて、興農ブルズ（後の義大ライノズ）から2位指名を受け、1月15日に契約した。

9月21日に、第3回WBC予選のチャイニーズタイペイ代表が発表され代表入りしている。11月には、第3回WBC予選前にキューバ代表との国際親善試合であるサンダーシリーズのチャイニーズタイペイ代表に選出されている。

以後は年々成績が悪くなり、12月4日に陽建福、羅政龍、蔡欣宏、曾冠儒、楊智喬、蘇建榮、李家駒とともに戦力外通告を受けた。
12月31日に、Lamigoモンキーズと契約した。背番号は「87」。

はシーズンを通じて一軍戦に出場することなく、シーズン終了後に戦力外通告を受け現役を引退した。

詳細情報

年度別投手成績 

 興農（興農ブルズ）は、2013年に義大（義大ライノズ）に球団名を変更

背番号 
 122 （2010年 - 2011年）
 16 （2012年 - 2015年）
 87 （2016年）

代表歴 
 2013 ワールド・ベースボール・クラシック・チャイニーズタイペイ代表
森のわくわく橋（もりのわくわくはし）は、福島県いわき市にある人道橋である。

概要 
 全長 - 165.5m
 支間長 - 128.5m
 幅員 - 3.0（4.4）m
 竣工 - 2001年（平成13年）11月
 構造 - 外ケーブル併用PC吊床版橋

市内平上高久の県立いわき公園の園内、アミューズメントゾーンと林間アドベンチャーゾーンとを結ぶ遊歩道の橋である。2001年（平成13年）から2004年（平成16年）にかけて認可された第6次都市計画事業によって建設された。総工費は2億9400万円。建設地が丘陵地であること、景観に優れること、架設地点の地盤が風化泥岩であることから、外ケーブル併用PC吊床版橋を世界で初めて上部構造に採用した。これにより従来の直路式吊床版橋に比べ撓みが軽減され下部構造への作用水平力を7割程に低減でき、耐風安定性に優れ、施工においても桁下条件の制約を受けずに済むようになった。建設にあたっては様々な耐荷実験が行われ、論文に纏められた。施工はオリエンタル建設（現・オリエンタル白石）。2013年度土木学会田中賞、PC工学会賞を受賞している。

名称は地域住民に親しみのある名前になるように、近隣のいわきニュータウンに位置するいわき市立中央台北小学校、中央台南小学校の児童により公募され、公園の特徴である森と、未来、夢、希望、冒険をイメージできるということにより決定された。決定前の仮称はいわき公園展望橋とされていた。
460（四百六十、よんひゃくろくじゅう）は自然数、また整数において、459の次で461の前の数である。

性質
 460は合成数であり、約数は 1, 2, 4, 5, 10, 20, 23, 46, 92, 115, 230, 460 である。
 約数の和は1008。
110番目の過剰数である。1つ前は456、次は462。
 18番目の中心つき三角数である。1つ前は409、次は514。
 12個の連続する素数の和で表せる7番目の数である。1つ前は412、次は510。460 = 17 + 19 + 23 + 29 + 31 + 37 + 41 + 43 + 47 + 53 + 59 + 61
 121番目のハーシャッド数である。1つ前は450、次は465。
 10を基とする4番目のハーシャッド数である。1つ前は370、次は550。
 各位の和が10になる43番目の数である。1つ前は451、次は505。
460 = 6 + 10 + 18
 3つの平方数の和1通りで表せる103番目の数である。1つ前は445、次は464。
 異なる3つの平方数の和1通りで表せる117番目の数である。1つ前は457、次は464。
 460 = 1 + 3 + 6 + 6
4つの正の数の立方数の和で表せる111番目の数である。1つ前は448、次は461。
 460 = 2 × 5 × 23
 3つの異なる素因数の積で p × q × r の形で表せる29番目の数である。1つ前は444、次は476。

その他 460 に関すること
 西暦460年
 紀元前460年
 460形供奉車（列車）
461（四百六十一、よんひゃくろくじゅういち）は自然数、また整数において、460の次で462の前の数である。

性質
 461は89番目の素数であり、1つ前は457、次は463。
約数の和は462。
 461と463は24番目の双子素数である。1つ前は(431, 433)、次は(521, 523)。
 24番目のスーパー素数である。1つ前は431、次は509。
 21番目のオイラー素数である。1つ前は421、次は503。
 46…61 の形の最小の素数である。次は46666661。ただし挟まれた数は無くてもいいとすると最小は41。
 末尾の2桁が61の2番目の素数である。1つ前は61、次は661。
 4m − 1 型の素数と 4m + 1 型の素数の個数が同じになる5番目の数である。1つ前は41、次は26833。
  は循環節の長さ460の循環小数になる。
逆数が循環小数になる数で循環節が460になる最小の数である。次は922。
循環節が n −1 である巡回数を作る32番目の素数である。1つ前は433、次は487。
循環節が n になる最小の数である。1つ前の459は919、次の461は792892858054693213。
 各位の和が11になる43番目の数である。1つ前は452、次は470。
各位の和が11になる数で素数になる13番目の数である。1つ前は443、次は641。
 461 = 10 + 19
 異なる2つの平方数の和で表せる139番目の数である。1つ前は458、次は464。
 3つの平方数の和7通りで表せる3番目の数である。1つ前は369、次は494。
 異なる3つの平方数の和7通りで表せる2番目の数である。1つ前は341、次は494。
 461 = 3 + 3 + 4 + 7
4つの正の数の立方数の和で表せる112番目の数である。1つ前は460、次は467。
 461 = 21 + 21 − 1 = 22 − 22 − 1
 n = 21 のときの n + n − 1 の値とみたとき1つ前は419、次は505。
 この形の15番目の素数である。1つ前は419、次は599。

その他 461 に関連すること
 461個の弁当は、親父と息子の男の約束。は、TOKYO No.1 SOUL SETのメンバーである渡辺俊美によるエッセイ。
 461 オーシャン・ブールヴァード
462（四百六十二、四六二、よんひゃくろくじゅうに）は、自然数また整数において、461の次で463の前の数である。

性質 
 462は合成数であり、約数は 1, 2, 3, 6, 7, 11, 14, 21, 22, 33, 42, 66, 77, 154, 231, 462 である。
約数の和は1152。
111番目の過剰数である。1つ前は460、次は464。
約数を16個もつ16番目の数である。1つ前は456、次は510。
約数を n 個もつ n 番目の数である。1つ前は9801。次は21559177407076402401757871041。
 462 = 21 × 22
 21番目の矩形数である。1つ前は420、次は506。
 462 = 21 + 21 = 22 − 22
21の自然数乗の和とみたとき1つ前は21、次は9723。
 2から42までの偶数の和である。
 462 = 2 × 3 × 7 × 11
 4つの異なる素因数の積で p × q × r × s の形で表せる4番目の数である。1つ前は390、次は510。
 約数の和が462になる数は1個ある。(461) 約数の和1個で表せる88番目の数である。1つ前は458、次は464。
 各位の和が12になる41番目の数である。1つ前は453、次は471。
 各位の積が各位の和の4倍になる7番目の数である。1つ前は426、次は624。
 462 = 12 + 102 + 192 = 22 + 132 + 172
 3つの平方数の和2通りで表せる107番目の数である。1つ前は457、次は466。
 異なる3つの平方数の和2通りで表せる90番目の数である。1つ前は459、次は468。
異なる4つの平方数の和23通りで表せる最小の数である。次は558。
異なる4つの平方数の和 n 通りで表せる最小の数である。1つ前の22通りは546、次の24通りは606。
4つの平方数の和23通りで表せる最小の数である。次は558。
4つの平方数の和 n 通りで表せる最小の数である。1つ前の22通りは390、次の24通りは378。
 3桁以上の数で最大桁と最小桁で作る数で元の数を割り切れる52番目の数である。1つ前は451、次は473。
例．462 ÷ 42 = 11
 46…62 の形の数はすべて42の倍数である。(例．46…62 = 11…11 × 42)
 平方数の下3桁が444になる2番目の数である。1つ前は38、次は538。
462 = 213444

その他 462 に関連すること 
西暦462年
紀元前462年
車輪配置 4-6-2
463（四百六十三、よんひゃくろくじゅうさん）は自然数、また整数において、462の次で464の前の数である。

性質
 463は90番目の素数である。1つ前は461、次は467。
約数の和は464。
 約数の和が回文数になる36番目の数である。1つ前は443、次は489。
 461と463は24番目の双子素数である。1つ前は (431, 433) 、次は  (521, 523) 。
 46…63 の形の最小の素数である。次は4663。ただし挟まれた数は無くてもいいとすると最小は43。
 463 + 364 = 827
463を逆順に並べた364を加えると827と素数になる。素数において逆順に並べた数を加えても素数になる11番目の数である。1つ前は443、次は467。
 12番目の中心つき七角数である。1つ前は386、次は547。
 7つの連続する素数の和で表せる17番目の数である。1つ前は431、次は493。463 = 53 + 59 + 61 + 67 + 71 + 73 + 79
 463 = 21 + 21 + 21
 a = 21 のときの a + a + a の値とみたとき1つ前は421、次は507。
 a0 + a1 + a2 で表せる12番目の素数である。1つ前は421、次は601。
 21の累乗和とみたとき1つ前は22、次は9724。
 463 =  = 
 各位の和が13になる37番目の数である。1つ前は454、次は472。
 各位の和が13になる数で素数になる10番目の数である。1つ前は409、次は571。
 桁の調和平均が4になる10番目の数である。1つ前は444、次は634。
例． = 4

その他 463 に関連すること
 西暦463年
 紀元前463年
467（四百六十七、よんひゃくろくじゅうしち、よんひゃくろくじゅうなな）は自然数、また整数において、466の次で468の前の数である。

性質
 467は91番目の素数である。1つ前は463、次は479。
 約数の和は468。
 16番目の安全素数である。1つ前は383、次は479。
 33番目の左切り捨て可能素数である。1つ前は443、次は523。
 46…67 の形の最小の素数である。次は4666667。ただし挟まれた数は無くてもいいとすると最小は47。
 末尾の2桁が67の4番目の素数である。1つ前は367、次は967。
 467 + 764 = 1231
467を逆順に並べた764を加えると1231と素数になる。素数において逆順に並べた数を加えても素数になる12番目の数である。1つ前は463、次は479。
 各位の和が17になる17番目の数である。1つ前は458、次は476。
 各位の和が n になる n 番目の数である。1つ前は376、次は567。
各位の立方和が623になる最小の数である。次は476。
 各位の立方和が n になる最小の数である。1つ前の622は14566、次の624は1467。
467 = 1 + 5 + 21 = 3 + 13 + 17 = 5 + 9 + 19 = 11 + 11 + 15
 3つの平方数の和4通りで表せる45番目の数である。1つ前は465、次は469。
 467 = 12 + 52 + 212 = 32 + 132 + 172 = 52 + 92 + 192
 異なる3つの平方数の和3通りで表せる43番目の数である。1つ前は454、次は481。
 467 = 1 + 5 + 5 + 6 = 2 + 3 + 6 + 6
4つの正の数の立方数の和で表せる113番目の数である。1つ前は461、次は469。

その他 467 に関連すること
西暦467年
紀元前467年
ストロング (USS Strong, DD-467) は、アメリカ海軍の駆逐艦。
大阪市南部連続放火事件（おおさかしなんぶれんぞくほうかじけん）とは、2003年（平成15年）1月から5月にかけて、大阪市阿倍野区、東住吉区、住之江区、西成区を中心とした大阪市南部地域で発生した連続放火事件である。

事件概要

事件発生から犯人逮捕まで 
2003年（平成15年）1月から5月にかけて、大阪市阿倍野区、東住吉区、住之江区、西成区、平野区、住吉区で深夜の寝静まった時間帯に民家や民家のガレージ等が連続して放火される事件が発生し、その件数は約140件にも及んだ。

同地域では、1月から4月までに約100件の不審火による火災が発生し、5月に入り、犯行はエスカレートし、連日複数件の不審火による火災が続いた。更に5月12日午前4時頃に発生した東住吉区北田辺1丁目のJR西日本阪和線高架下での不審火による火災では、阪和線（美章園-南田辺間）の信号通信ケーブルを損傷させ、始発からの上下線15本が運休し、約2,500人に影響を及ぼすに至った。大阪府警察は、5月中旬に約300人態勢での夜間警戒を決定し、事件解決に挑んだ。そして、5月17日に発生した西成区での不審火の直後に犯人と思われる赤いマウンテンバイクの男がビデオに撮影された。その12日後の5月29日、警戒中であった阿倍野警察署員が赤いマウンテンバイクに乗った男を見つけ、職務質問と追及をすると犯行を自供したため、大阪府警察捜査1課は同日、東住吉区の民家のガレージを放火しようとしていたとして、当時40歳、無職の男を放火未遂容疑で逮捕し、事件は解決に至った。

犯人像 
犯人の男は、髪を金色に染め、服装も若造りし、犯行に使用した赤のマウンテンバイクは、バックミラーを2つ、ライトを7つ取り付け、雨傘をセットできるように改造を施し、犯行に及んでいた。合わせて、強風の中でも点火が可能な強い火炎が出る「ターボライター」を3つ所持していた。捜査にあたった大阪府警察関係者は、マスコミの取材に対して「古ぼけた一軒家に寝たきりの老母と2人暮らし。もう何年も定職に就いていない。見るからに気の弱いタイプ。小さい頃からイジメられっ子で、中年になっても昔の仲間にカネを脅し取られていた。40年間、息を潜めて生きてきて、それが爆発したんではないだろうか」とコメントしている。

逮捕後 
大阪府警察捜査本部による取り調べで、大阪市南部で発生した一連の放火について、「自分がやった」、「100 件ぐらい火を付けた、うっぷん晴らしでやった」と供述したが、死傷者が出た火災も含まれる大阪府松原市等の不審火については関与を否定した。そして、2003年（平成15年）7月24日に大阪地方裁判所にて開かれた事件の初公判で、被告の男は「間違いない」と起訴事実を認めた。

事件規模 
大阪市南部では、1976年（昭和51年）11月から1977年（昭和52年）1月にかけて、サラ金の借金苦から精神的に追い詰められ、犯行に及んだ当時25歳の男による阿倍野区、住吉区、大阪府堺市等での約30件の連続放火事件の規模を上回る過去最悪の連続放火事件であった。

略史 
 2003年（平成15年）1月～4月 - 大阪市阿倍野区、東住吉区、平野区、住之江区、西成区地域で約100件の不審火による火災が発生
 2003年（平成15年）5月12日 - 平野区と東住吉区の半径約2.5キロの範囲で不審火による火災が5件発生
 2003年（平成15年）5月12日 - 午前4時に東住吉区北田辺1丁目で起きた不審火により、JR西日本阪和線の信号通信ケーブルが損傷。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　始発からの上下線15本が運休する等約2,500人に影響を及ぼす
 2003年（平成15年）5月16日 - 16日深夜から17日未明にかけて、東住吉区、住之江区、東成区、西成区で不審火による火災が6件発生。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西成区での不審火の発生直後、赤いマウンテンバイクの男がビデオに撮影される
 2003年（平成15年）5月18日 - 東住吉区で路上停車中の自家用車が不審火により炎上
 2003年（平成15年）5月19日 - 阿倍野区で不審火による火災が3件発生
 2003年（平成15年）5月22日 - 東住吉区、平野区で不審火による火災が8件発生
 2003年（平成15年）5月23日 - 未明に東住吉区、平野区で不審火による火災が6件発生
 2003年（平成15年）5月26日 - 午前4時頃、西成区で不審火による火災が発生
 2003年（平成15年）5月29日 - 大阪府警捜査1課により、当時40歳、無職、男が放火未遂容疑で逮捕される
2003年（平成15年）6月18日 - 逮捕された犯人が逮捕容疑及び他の約100件の放火事件の犯行を認める。現住建造物放火容疑で再逮捕
2003年（平成15年）7月24日 - 大阪地方裁判所にて事件初公判が行われる。

事件発生当時、報道された被害
469（四百六十九、よんひゃくろくじゅうきゅう）は自然数、また整数において、468の次で470の前の数である。

性質 
 469は合成数であり、約数は 1, 7, 67, 469 である。
約数の和は544。
 144番目の半素数である。1つ前は466、次は471。
 14番目の七角数である。1つ前は403、次は540。
 各位の和が19になる7番目の数である。1つ前は397、次は478。
各位の平方和が133になる最小の数である。次は496。
 各位の平方和が n になる最小の数である。1つ前の132は288、次の134は279。
 469 = 13 − 12
 n = 13 のときの n − (n − 1) の値とみたとき1つ前は397、次は547。
 469 = 13 + 13 × 12 + 12
 1辺13の立方体を1辺1の立方体2197個を使って作ったとき、同時に見ることができる1辺1の立方体は最大469個である。
469 = 12 + 122 + 182 = 62 + 122 + 172 = 82 + 92 + 182 = 102 + 122 + 152
 3つの平方数の和4通りで表せる46番目の数である。1つ前は467、次は473。
 異なる3つの平方数の和4通りで表せる31番目の数である。1つ前は465、次は477。
 469 = 1 + 5 + 7
 3つの正の数の立方数の和1通りで表せる61番目の数である。1つ前は466、次は471。
異なる3つの正の数の立方数の和1通りで表せる27番目の数である。1つ前は434、次は476。
 n = 3 のときの 1 + 5 + 7 の値とみたとき1つ前は75、次は3027。
 469 = 4 + 4 + 5 + 6
4つの正の数の立方数の和で表せる114番目の数である。1つ前は467、次は470。
 n = 469 のときの n! − 1 で表せる 469! − 1 は15番目の階乗素数である。1つ前は379、次は546。
 46…69 の形の数はすべて7の倍数である。(例．469 = 67 × 7)

その他 469 に関連すること
バーコード規格、EANの国コード469は、ロシア。
UAZ-469は、ロシアのUAZの軍用車。
ド・ヘイヴン(USS De Haven, DD-469)は、アメリカ海軍の駆逐艦。
LST-469 (USS LST-469) は、アメリカ海軍の戦車揚陸艦。
『for winter music Lovers〜TECHNOPOP Xmas』（フォー・ウィンター・ミュージック・ラバーズ・テクノポップ・クリスマス）は、日本のコンピレーション・アルバム。2009年11月11日にソニー・ミュージックダイレクトから発売。規格品番：MHCL-1629。

概要 
キャッチコピーは「今年はピコピコ・クリスマス!」。主に1980年代・1990年代のテクノポップやニュー・ウェイヴ系アーティストを中心にしたクリスマス・ソングのコンピレーション。1曲目の「ジングル・ベル」は初CD化。

収録曲
ジングル・ベル／ザ・エレクトロ・サンタクロース
戦場のメリークリスマス／Aira Mitsuki
降誕節／戸川純
I wish you a Merry Christmas／安西史孝
東京クリスマス／電気グルーヴ
Christmas in the air／PSY・S
ドアを開ければ……／高橋幸宏
EXIST／SOFT BALLET
アフリカのクリスマス／平沢進 with 島崎和歌子
戦場のメリークリスマス／ロジック・システム
絵本の中のクリスマス／野宮真貴
スプーン一杯のクリスマス／ムーンライダーズ
25 Dec. 1983／細野晴臣
I wish it could be Christmas everyday／鈴木さえ子
変遷の歴史 
訓民正音が作られて以降、ハングルの書体は木版印刷で使われていた古語体から徐々に実用的な形へ変化した。しかし約400余年間にわたるハングルの書体の変遷を今日文献で調べるとそのような明らかな変化がなかったように見える。これは文字を使える人が両班階層に制限されていて、また筆で文字を書いたからである。

ハングルの書体 

ハングルの書体（ハングルのしょたい）には次のようなものがある。

板本体
『訓民正音』の版木に使われたのでこの名がある。正音体ともいう。最も古い書体で、全体的に四角く、漢字の隷書体と似ている。
宮書体（Gungsuh）
主に宮中の女性が使ったのでこの名がある。宮体ともいう。毛筆で書いた柔らかい線が特徴。正体、半フリム体、フリム体があり、それぞれ、漢字の楷書、行書、草書に相当する。「フリム」は「流す」という意味。
パタン体（Batang）
明朝体。「パタン」は「基礎」という意味。
トドゥム体（Dotum）
角ゴシック体。「トドゥム」は「目立つように上げる」という意味。
クリム体（Gulim）
丸ゴシック体。「クリム」は「丸く削る」という意味。1995年にマイクロソフトが日本のナールという書体の原図をそのまま借用してクリム体と命名しMicrosoft Windowsの基本書体としたことから一般に普及した。
マルグン・ゴシック（Malgun Gothic）
Microsoft Windows Vistaの標準書体として開発された書体。「マルグン」は「澄んだ」という意味。当初漢字が収録されていなかったが、Windows 10のプレビュー版に収録されているVer6.50からは漢字も収録されている。
AppleMyungjo
Mac OS X 10.3 (Panther) からバンドルされている明朝体。
AppleGothic
Mac OS X 10.4 (Tiger) からバンドルされているゴシック体。
GungSeo
Mac OS X 10.4 (Tiger) からバンドルされている毛筆体。
Nanum Gothic / Nanum Myeongjo
OS X 10.7 (Lion) からバンドルされているゴシック体/明朝体。

『韓国書体用語辞典』（2004年）によれば、明朝体とゴシック体という名前は日本式であるからに変えようという主張により名前をパタン体とトドゥム体に定めた。
台湾の企業一覧（たいわんのきぎょういちらん）は台湾に本拠を置く、おもな企業を一覧にしたものである。

電機・家電・電子機器 
 TSMC（臺灣積體電路製造）
 鴻海精密工業
 クアンタ・コンピュータ
 コンパル・エレクトロニクス
 和碩聯合科技（Pegatron）
 HTC
 友訊科技台灣分公司（D-Link Corporation）
 VIA Technologies
 エイサー
 
 ウィストロン
 Micro-Star International（MSI）
 エリートグループコンピューター・システムズ（ECS）
 ASUS（ASUSTeK）
 GIGABYTE
 BenQ（佳世達科技）
 UMC
 KINGMAX
 Realtek
 ADLINK
 [[Portwell]]
 Advantech
 東元電機（TECO）
 ADATA
 Phison

自動車製造 
 和泰汽車
 国瑞汽車（日野、トヨタ車）
 裕隆汽車（ラクスジェン、ニッサン、ゼネラルモータース車）
 中華汽車（三菱車）
 台湾本田（ホンダ車）

自転車 
 メリダ
ジャイアント

造船 
 台湾国際造船

輸送機器・部品・素材・開発 
 SYM（三陽工業）
 KYMCO（光陽機車）
 PGO（摩特動力工業）
 合騏工業
 台湾金蜂
 優耐立
 捷穎実業
 哈特佛
 台湾山葉機車工業（YMT ヤマハ発動機台湾子会社）
 FULMER
 AFX
 SBK
 SOL
 THH
 VR-1
 ZEUS

製鉄業 
 中国鋼鉄

インフラ・交通 
 チャイナエアライン（中華航空）
 マンダリン航空
 タイガーエア台湾
 エバーグリーン・グループ（長栄集団）
 エバー航空
 ユニー航空（立栄航空）
 長栄海運
 スターラックス航空（星宇航空）
 台湾高速鉄路公司
 台北捷運公司
 高雄捷運公司
 桃園捷運公司
 新北捷運公司
 台中捷運公司
 国光汽車客運
 統聯客運
 大都会客運
 嘉義客運
 阿羅哈客運
 和欣客運
 宏都阿里山公司

化学、石油、産業財 
 台湾中油
 台塑集團（台湾プラスチックグループ、Formosa）
 南亜

電力 
 台湾電力

航空機メーカー 
 漢翔航空工業（AIDC）
 台湾エアロスペース（TAC）

金融・保険 
銀行の一覧#台湾を参照。
 嘉義市第三信用合作社
 台湾銀行
 台中銀行
 高雄銀行
 中国信託銀行
 臺灣新光商業銀行
 中国人寿保険
 新光人壽保険
 国泰金控
 富邦集団

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