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プライベート・バンキングは、銀行や金融サービス会社が、主に高額所得者や多額の資産を持つ富裕層（high-net-worth individuals、HNWI）に提供する銀行業務、投資業務、その他の金融サービスのことである。プライベートバンキングは、ウェルス・マネジメントの中でも特に富裕層を対象としたサービスである。「プライベート」とは、マスマーケットのリテールバンキングよりも個人的なサービスを提供することを意味し、通常は銀行の専任アドバイザーが担当する。少なくとも最近までは、指定された1人のリレーションシップ・マネージャーが、銀行業務（預金の預入・払戻）、一任された資産運用、証券業務、限定的な税務顧問サービス、および基本的なコンシェルジュ・タイプのサービスを提供することが主な内容であった。

ビジネス

欧米 
プライベート・バンキングはヨーロッパで古くから発達し、現在でもヨーロッパにはプライベート・バンキングを専門に業務を行う銀行が数多く存在する（詳細は英語版記事Private bankを参照）。その中には、王侯貴族の資産を預かる銀行もあり、リヒテンシュタイン公国の公室の資産を預かるLGTリヒテンシュタイン銀行（1920年創業）、オランダ王室の資産を預かるMeesPierson（1720年創業）、イギリス王室の資産を預かるCoutts（1692年創業）などがある。
また、下に示すように、UBSをはじめとするスイスの金融機関もこの分野で多くのシェアを占めている。

プライベート・バンキングの伝統が長いヨーロッパと、近年になってプライベート・バンキングが発達したアメリカでは、顧客利益に対する金融機関の立ち位置が根本的に異なっている。ヨーロッパのプライベート・バンキングは資産の保全・運用をカバーする「富裕層の総合的な財務コンサルタント」としての性格が強く、資産運用の考え方も保守的で、元本を減らさない「保全」に力点をおいている。また、守秘義務など倫理観がしっかりしており、子供の教育相談など顧客の個人的な相談にものる、いわば執事に近い存在である。一方、アメリカのプライベート・バンキングはハイパフォーマンスの資産運用を重視するのが主流であり、いわば投資顧問に近い存在である。プライベートバンキングが顧客を引き付けた理由として、税務当局に対する情報秘匿があるが、近年、米国政府が顧客情報の開示を要求し、政治的圧力に応じる形で情報開示を実施する場合がある。

日本 
上記の概要と異なり、日本の国内規制においては銀行・証券・信託にてファイヤーウォール規制があり、一義的には顧客情報を共有できないため、包括的なワンストップサービスを行うことが規制上できない。
これは外資系企業であっても国内で営業している以上は同様である。

口座開設にあたって必要とされる金額があり、金融機関によりその金額は異なる。日本で事業を行っている金融機関では三菱UFJモルガン・スタンレー証券ウェルネスマネジメント本部で1億円以上の預入れが必要、UBSで2億2000万円超（200万スイスフラン）以上の預入れが必要。

三井住友銀行では金融資産が5億円以上の者を対象、クレディ・スイスでは10億円以上の金融資産の者が対象。こちらに関して、預入れの金額の縛りはない。

2019年6月、三井住友トラスト・ホールディングスとUBS証券が富裕層向けウェルスマネジメント事業での提携を発表。2021年をめどに新証券会社を設立する見通しである。

プライベートバンキングのランキング

AUM別 
AUMで見ると、2019年時点での世界の10大プライベートバンク（または大手銀行持株会社のプライベートバンキング部門／子会社）は以下の通り。

全体 
Euromoneyの2019年のプライベートバンキングとウェルスマネジメントの年間ランキングの結果で、他の要因の中で、運用資産（AUM）、純利益、純新規資産を考慮している。UBSグローバル・ウェルス・マネジメントは、ユーロマネーの2019年の調査で、"Best private banking services overall 2019 "のトップを獲得した。

本表は、プライベートバンキングランキングの1カテゴリー、"Best global private banking services overall 2019 "の結果を表示している。

金融機関一覧

各国 
世界のプライベート・バンキングは、プライベートバンクで有名なスイスや、世界の経済の中心であるアメリカで発達している。歴史的にもヨーロッパではたびたび戦争が起きてきたがスイスは中立を保ってきたため、資産の安全な逃避先として、スイスでは古くからプライベートバンキングが発達してきた。周辺のヨーロッパ諸国だけでなく、国情の不安定な中東などの国々からも顧客を集めている。米ボストン・コンサルティング・グループの推計によると、世界のオフショア資産の27%（2兆ドル）がスイスで運用されている（オフショア資産とは投資家の法的な住居がない国で運用されている資産）。下記に列挙されているプライベートバンクの他に、大手銀行のUBSやクレディ・スイスなど、プライベート・バンキングサービスを提供している銀行が数多くある。また、世界の富裕層の3分の1がアメリカに住んでおり、多くの資産がアメリカの金融機関によって運用されている。

スイスのプライベートバンク（スイス・プライベートバンカー協会 加盟行）

 Baumann & Cie（バウマン）1920年設立
 Bordier & Cie（ボーディエ）1844年設立
 Gonet & Cie（ゴネ）1845年設立
 E. Gutzwiller & Cie.（グッツウイラー）1886年設立
 Lombard Odier（ロンバー・オディエ）1796年設立
 Mourgue d'Algue & Cie（モルギュアルギュ）1869年設立
 Rahn & Bodmer Co.（ラン・アンド・ボドマー）1750年設立
 Reichmuth & Co.（ライヒムース）1995年設立

日本
日本においてもプライベート・バンキングが行われている。以下に代表的なものを示す。
 日本の金融機関
野村證券
大和証券
SMBC日興証券
みずほプライベートウェルスマネジメント　
三菱UFJ銀行ウェルスマネジメント
MUFJエクセレント倶楽部
三菱UFJモルガン・スタンレー証券ウェルネスマネジメント本部＞外部リンク
三井住友信託銀行　プライベートバンキング
三井住友銀行
SMBC信託銀行＞外部リンク
みずほフィナンシャルグループ
みずほ銀行
みずほ信託銀行＞外部リンク
りそなホールディングス
りそな銀行
埼玉りそな銀行＞外部リンク
 スイスの金融機関の東京支店
UBS AG 東京支店 ＞外部リンク
 クレディ・スイス＞外部リンク
 ロンバー・オディエ＞外部リンク＞会社の紹介
プラズマティックス　（PLASMATICS）は、アメリカのハードコア・パンク・バンドである。
1977年にニューヨーク市で結成される。1970年代から1980年代にかけて、最も過激なステージで有名であった。

メンバー 

プラズマティックスのオリジナルメンバーは以下の4人である。

 ヴォーカル：ウェンディ・オーリン・ウイリアムズ(英語版）
 リードギター：リチャード・スタッツ
 ベースギター：チョウセイ・フナハラ(船原長生)
 ドラム：ステュー・ドイッチュ

その後ウェス・ビーチが参加し、1980年にフナハラの代わりにジョン・ブルボアが入る。

乳首にテープを貼っただけのトップレスの姿で歌うなど、ヴォーカルのウェンディにまつわる伝説は多い。
ウェンディ・O・ウイリアムズは、1998年にコネチカット州にある彼女の家の近くの雑木林で拳銃自殺を遂げた。48歳だった。

ディスコグラフィー 

 "Butcher Baby/Fast Food Service (Live)/Concrete Shoes (Live)" (7" single, 1978)
 "Meet The Plasmatics" (12" EP, 1979)
 "Dream Lover/Corruption/Want You Baby" (7" single, 1979)
 "Butcher Baby/Tight Black Pants (Live)" (7" single, 1980)
 "Butcher Baby EP" (12" EP, 1980)
 "Monkey Suit/Squirm (Live)" (7" single, 1980)
 New Hope For The Wretched (LP, 1980)
 Beyond The Valley Of 1984 (LP, 1981)
 "Metal Priestess" (12" EP, 1981)
 Coup D'Etat (LP, 1982)
 Maggots: The Record (LP, 1987)
 Coup De Grace (LP, 2000)
 Put Your Love In Me: Love Songs For The Apocalypse (LP, 2002)
 Final Days: Anthems For The Apocalypse (LP, 2002)
中牟田 倉之助（なかむた くらのすけ、1837年3月30日（天保8年2月24日） - 1916年（大正5年）3月30日）は、日本の海軍軍人。海軍大学校長、枢密顧問官、子爵。幼名は武臣。金丸孫七郎真木家の次男だったが、中牟田家の養子となる。

経歴
佐賀藩主・鍋島直正の推薦で安政3年（1856年）、20歳で長崎海軍伝習所へ入所し、卒業後には三重津海軍所で佐賀藩海軍方助役を務めて海軍力の発展を促す。

慶応4年（1868年）に戊辰戦争が勃発すると奥州方面へ出陣し、北越戦争に参戦して旧幕府軍を追討。明治2年（1869年）3月に新政府軍艦「朝陽丸」の艦長に任命されると、4月には品川沖を出航して蝦夷地での箱館戦争に参戦した。しかし箱館総攻撃の5月11日、旧幕府軍艦「蟠龍丸」の砲弾が「朝陽丸」の火薬庫を直撃し大爆発を起こす。中牟田は奇跡的にも英国船「パール号」に救助されて一命を取り留めたが重傷で、副艦長夏秋又之助以下50人余りの乗組員を失った。同年秋（明治2年10月）、慶應義塾に入り英学を学ぶ。

戊辰戦争時の勲功により明治3年（1870年）に海軍中佐、明治5年（1872年）には海軍大佐に昇進。海軍兵学寮校長を合計5年間務め、草創時の海軍兵学校教育にあたる。この時期の生徒が山本権兵衛や上村彦之丞らである。明治10年（1877年）の西南戦争でも勲功があったため海軍中将に昇進。後、海軍大学校長や枢密顧問官も務める。1905年（明治38年）10月19日に退役した。

日清戦争直前、海軍軍令部長を務めていたが、清の北洋艦隊の戦力を高く評価し、徹底した非戦派であった。そのため、開戦派であった山本権兵衛に軍令部長を解任され、樺山資紀と交代させられた。この出来事は、草創期の海軍にあって二大勢力であった佐賀藩出身者の薩摩藩出身者への敗北であったといわれる。なお中牟田の開戦に対する慎重な態度を評価し、対米開戦に反対したのが佐賀海軍の後輩、百武源吾である。

大正5年（1916年）死去。享年80。

栄典 
位階
 1873年（明治6年）6月25日 – 正五位
 1886年（明治19年）10月20日 - 従三位
 1894年（明治27年）6月30日 - 正三位
 1899年（明治32年）12月20日 - 従二位
 1913年（大正2年）2月28日 - 正二位

勲章等
 1884年（明治17年）7月7日 - 子爵
 1888年（明治21年）5月29日 - 勲一等旭日大綬章
 1889年（明治22年）11月25日 - 大日本帝国憲法発布記念章
 1915年（大正4年）11月10日 - 大礼記念章

親族
実父・金丸孫七
妻　梅子 - 佐賀藩士石井彦蔵（忠彬）の娘
長男 中牟田武正 - 第67号水雷艇長として日本海海戦に参戦。のち海軍中佐。1918年2月1日死去。岳父に子爵毛利元敏。長男・武信が襲爵。娘婿に松田寿男、三橋敏夫
二女・令子 - 塚原周造の妻
三女・常子 - 入沢達吉の妻
四女・千代子 - 伊東忠太の妻
五女・貞子 - 小寺謙吉の妻
義弟　石井弥六 - 東京市深川区・本所区・四谷区長
義甥　石井義太郎 - 海軍少将
曾孫　松田利彬 - 編集者
栃木県道268号鹿沼環状線（とちぎけんどう268ごう かぬまかんじょうせん）は、栃木県鹿沼市に位置する一般県道である。

概要 

鹿沼市街地における幹線道路の激しい渋滞を解消するために、鹿沼市街地北部から東側を迂回し市街地南部へ至る道路として整備が開始された。全線開通後も、JR日光線との踏切解消のための立体交差化や4車線化など更なる整備が行われている。

路線データ 
 総延長：9.954km
 実延長：9.788km
 起点：栃木県鹿沼市玉田町（平成橋西交差点＝栃木県道164号板荷玉田線交点）
 終点：栃木県鹿沼市上殿町（上殿丁字路＝国道293号、国道352号交点）
 認定：1973年（昭和48年）3月2日

交差する道路 
 国道121号・国道352号（鹿沼市御成橋町・平成橋東交差点）
 国道293号（鹿沼市仁神堂町交差点）
 栃木県道4号宇都宮鹿沼線（鹿沼市千渡交差点）
 国道121号（鹿沼市緑町3丁目）
茨城県道・栃木県道51号水戸茂木線（いばらきけんどう・とちぎけんどう51ごう みともてぎせん）は、茨城県水戸市から栃木県芳賀郡茂木町に至る県道（主要地方道）である。

概要 
国道123号とほぼ並行する路線で、弓なりに進む国道123号に対し、こちらはほぼ直線で芳賀郡茂木町まで結んでいる。かつてはほぼ全区間に亘って狭隘な劣悪路線であったが、平成以降茨城・栃木両県共に道路改修・バイパス化が進み栃木県内は全区間改修完了、茨城県内も未改修区間が城里町七会地区（旧：西茨城郡七会村）にわずかに残るのみとなっている。また沿道にツインリンクもてぎがあり、そちらへのアクセス道路としての役割も担っている。

路線データ 

 起点：茨城県水戸市飯富町5207番地先（成沢入口交差点=国道123号交点、水戸北SIC）
 終点：栃木県芳賀郡茂木町大字茂木（神井大橋交差点＝国道123号交点）
 総延長：32.113 km（茨城県区間：23.227 km、栃木県区間：8.886 km）
 重用延長：*.* km（茨城県区間：1.134 km、栃木県区間：*.* km）
 未供用延長：なし（茨城県区間：0.0 km、栃木県区間：*.* km）
 実延長：30.913 km（茨城県区間：22.093 km、栃木県区間：8.820 km）
 自動車交通不能区間延長：なし（茨城県区間：0.0 km、栃木県区間：*.* km）

歴史 

 1959年（昭和34年）10月14日：茨城県道として認定。
 1961年（昭和36年）4月1日：栃木県道として認定。
 1969年（昭和44年）3月6日：東茨城郡常北町大字磯野 - 大字下古内の狭隘区間（最小幅員4 m、延長943 m）を2車線化改良。
 1973年（昭和48年）3月12日：東茨城郡常北町大字上入野地内の狭隘区間（最小幅員3 m、延長999 m）を2車線化改良。
 1984年（昭和59年）2月13日：西茨城郡七会村大字小勝 - 同村大字塩子の区間（1.22 km）を2車線化改良区域に指定。

 1989年（平成元年）9月14日：国道123号への付替道路（水戸市飯富町、延長358.2 m）が開通する。
 1991年（平成3年）2月7日：水戸市田野町（飯富養護学校入口交差点） - 同市成沢町の狭隘道路を迂回するバイパス道路区域（1.7 km）が決定する
 1993年（平成5年）5月11日：建設省から、県道水戸茂木線が水戸茂木線として主要地方道に指定される。
 1995年（平成7年）3月30日：茨城県区間において整理番号が整理番号57から現在の番号（整理番号51）に変更される。

 1997年（平成9年）4月15日：東茨城郡常北町大字上入野地内のバイパス道路が開通する。
 2000年（平成12年）4月1日：茨城県水戸市飯富町 - 西茨城郡七会村大字塩子の区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。
 2010年（平成22年）2月25日：東茨城郡城里町大字上入野の旧道（720 m）が指定解除され、城里町道へ降格。
 2012年（平成24年）3月30日：国道123号茂木バイパス全通に伴い、栃木県芳賀郡茂木町大字茂木の神井大橋交差点から同町大字増井の増井交差点までの区間が県道指定を解除されて町道に降格する。
 2013年（平成25年）8月22日：東茨城郡城里町大字上入野の旧道区間（967 m）が県道指定を解除されて町道に降格する。

路線状況 
道路法の規定に基づき、茨城県内の東茨城郡城里町下古内（主要地方道日立笠間線交差） - 同町塩子（栃木県界）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。

重複区間 
 茨城県道61号日立笠間線（茨城県東茨城郡城里町大字下古内 地内）
 茨城県道112号阿波山徳蔵線（茨城県東茨城郡城里町大字小勝 - 茨城県東茨城郡城里町大字塩子）
 茨城県道39号笠間緒川線（茨城県東茨城郡城里町大字塩子：1.134 km）

道路施設 
 坂下橋（前沢川、東茨城郡城里町大字上入野）
 元小松橋（藤井川、東茨城郡城里町大字上入野）

地理

通過する自治体 
 茨城県
 水戸市
 東茨城郡城里町
 栃木県
 芳賀郡茂木町

交差する主な道路 

 常磐自動車道 水戸北SIC下り出入口・国道123号（起点）
 上り出入口は茨城県道63号水戸勝田那珂湊線に接続している。
 茨城県道52号石岡城里線（茨城県東茨城郡城里町上入野）
 茨城県道61号日立笠間線（茨城県東茨城郡城里町下古内）
 茨城県道61号日立笠間線（茨城県東茨城郡城里町下古内）
 茨城県道112号阿波山徳蔵線（茨城県東茨城郡城里町小勝）
 茨城県道112号阿波山徳蔵線（茨城県東茨城郡城里町大字塩子）
 茨城県道39号笠間緒川線（茨城県東茨城郡城里町塩子）
 茨城県道39号笠間緒川線（茨城県東茨城郡城里町塩子）
 国道123号（終点）

沿線にある施設など 
 小松寺（城里町上入野）
 サザンヤードカントリークラブ（城里町下古内）
 日本自動車研究所城里テストセンター（城里町小坂）
 ツインリンクもてぎ（茂木町桧山）
七会村（ななかいむら）は、茨城県西茨城郡にあった村である。

2005年2月1日に東茨城郡常北町・桂村と合併し、東茨城郡城里町となった。これに伴い、県内で村のまま明治の町村制から平成まで続いた村がなくなった。合併するまで、長い間県内で人口最少の村だった。

地理 
 山：鶏足山、花香月山、高取山、八瓶山、高田山
 河川：藤井川、塩子川、涸沼川、相川

隣接していた自治体 
 茨城県
 笠間市
 常陸大宮市
 東茨城郡常北町
 東茨城郡桂村
 栃木県
 芳賀郡茂木町

歴史

沿革 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、徳蔵村，塩子村、小勝村、大網村、真端村、上赤沢村、下赤沢村の七村が合併して西茨城郡七会村が成立。これが七会の名の由来であり、その7つの村を合わせた領域が七会村の領域だった。7ヶ村とも七会村なき今も大字として名を残す。
 2005年（平成17年）2月1日 - 東茨城郡常北町・桂村と合併して東茨城郡城里町が発足。七会村は廃止。これに伴い、県内で明治期の町村制施行で誕生した村が1度も合併をせずに名前を残しているのは五霞町（1996年に町制施行）のみとなった。（村のまま平成の大合併まで存続した村は七会村のみだった）

変遷表

行政 
 村長 阿久津藤男（1987年4月30日〜） 現在は元城里町長(2代目)

地域

教育 
 中学校
 七会村立七会中学校(現在は城里町立常北中学校に統合されている)-現在は施設を改修し、グラウンドを芝生化し、水戸ホーリーホックの練習拠点である城里町七会町民センターになっている。
 小学校
 七会村立東小学校 (2005年の七会村の合併に伴い城里町立七会東小学校、2011年に西小と統合、城里町立七会小学校へ、1990年までは塩子小学校）
 七会村立西小学校 (2005年の七会村の合併に伴い城里町立七会西小学校、2011年に東小と統合、城里町立七会小学校へ、1990年までは徳蔵小学校）
 七会村立小勝小学校(1990年に塩子小と統合、東小へ）
 幼稚園
 七会村立七会幼稚園 (2005年休園、2011年廃園)

交通

道路 
 主要地方道
 茨城県道39号笠間緒川線
 茨城県道51号水戸茂木線
 一般県道
 茨城県道112号阿波山徳蔵線
 茨城県道113号真端水戸線
 茨城県道225号鶏足山線
 茨城県道226号鶏足山片庭線

名所・旧跡 
 徳蔵寺
 修多羅寺
 仏国時
常北町（じょうほくまち）は、かつて茨城県東茨城郡にあった町である。

2005年（平成17年）2月1日に東茨城郡桂村、西茨城郡七会村と合併し、城里町となり消滅した。

地理 
 山：高田山
 河川：那珂川、藤井川、前沢川、西田川
 湖沼：うなぎ地蔵湖（藤井川ダム湖）

隣接していた自治体 
 水戸市
 笠間市
 那珂市
 東茨城郡桂村
 西茨城郡七会村

歴史

沿革 
 1955年（昭和30年）2月11日 - 石塚町、小松村、西郷村が合併し、常北町が発足。
 1963年（昭和38年）4月1日 - 国道123号が制定。
 1966年（昭和41年）6月1日 - 茨城交通茨城線の石塚－御前山間が営業廃止。
 1968年（昭和43年）6月16日 - 茨城交通茨城線の大学前－石塚間が営業廃止。
 1988年（昭和63年）12月1日 - 水戸市と境界変更。
 1995年（平成7年）12月27日 - 水戸市と法定協議会「水戸市・常北町合併協議会」設置（住民発議）。
 2005年（平成17年）2月1日 - 常北町は桂村，七会村とともに合併し、城里町が発足。常北町は消滅。

行政区域変遷 
 変遷の年表

 変遷表

地域

教育 
 高等学校
 茨城県立常北高等学校
 中学校
 常北町立常北中学校
 小学校
 常北町立石塚小学校
 常北町立青山小学校
 常北町立小松小学校
 常北町立古内小学校

交通

道路 
 一般国道
 国道123号
 主要地方道
 茨城県道51号水戸茂木線
 茨城県道52号石岡城里線
 茨城県道61号日立笠間線
 一般県道
 茨城県道246号錫高野石塚線
 茨城県道356号城里那珂線

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 龍譚淵
 小松寺
桂村（かつらむら）は、かつて茨城県東茨城郡にあった村である。

合併により、現在は城里町桂地区となっている。

地理 
 現在の城里町の北部に位置する。
 村は那珂川の西岸に位置する。

隣接していた自治体 
 常陸大宮市
 那珂市
 東茨城郡常北町
 西茨城郡七会村

歴史

沿革 
 1955年（昭和30年）2月11日 - 圷村、岩船村、沢山村が合併し、桂村が発足。
 1963年（昭和38年）4月1日 - 国道123号が制定。
 1966年（昭和41年）6月1日 - 茨城交通茨城線の石塚－御前山間の営業廃止。
 1993年（平成5年）4月22日 - 道の駅かつらが登録。
 1994年（平成6年）7月14日 - 新たな住居表示字名として、大字高根台（旧大字高根、下阿野沢の各一部）を設定。
 2005年（平成17年）2月1日 - 東茨城郡常北町、西茨城郡七会村と合併し、城里町が発足。

行政区域変遷 
 変遷の年表

 変遷表

交通

道路 
 一般国道
 国道123号
 主要地方道
 茨城県道61号日立笠間線
 一般県道
 茨城県道112号阿波山徳蔵線
 茨城県道212号赤沢茂木線
 茨城県道246号錫高野石塚線

鉄道 
 茨城交通茨城線　常陸岩船 - 御前山（駅は桂村内に所在）がかつて存在したが、昭和41年5月に廃止。

名所 
 御前山県立自然公園
 グリーン桂うぐいすの里
 道の駅かつら

特産品 
 レッドポアロー（赤ねぎ）
 桂地区を含む那珂川流域では、白い部分が赤いねぎが特産品である。味は甘みがつよく非常に美味で鍋料理等にむく。赤ねぎのタネは代々自家採種され、門外不出とされる。
道の駅木曽ならかわ（みちのえき きそならかわ）は、長野県塩尻市にある国道19号の道の駅。

400年の伝統を誇る木曽漆器の展示販売施設（木曽くらしの工芸館）や地元農産物の直売所が設置されている。

地元農産物の販売は農産物直売所「ならかわ市場」で行われていたが、建物の老朽化により2020年（令和2年）11月末で閉鎖され、「木曽くらしの工芸館」に営業場所が移されることになった。

施設 
 駐車場
 普通車：83台
 大型車：11台
 身障者用：4台
 トイレ
 男：大 4器（3器） 小 11器（8器）
 女：10器（6器）
 身障者用：2器（2器）
 ※内は24時間使用可能
 売店
 木曽くらしの工芸館
 レストラン
 ギャラリー
 木曽くらしの工芸館（塩尻・木曽地域地場産業振興センター）
 研修室
 公衆電話

アクセス 
 国道19号 - 登録路線
 長野県道257号木曽平沢停車場線
 中央高速バス塩尻・木曽福島線　バスタ新宿行　「漆の里平沢」バス停
 塩尻市地域振興バス  楢川線  「木曽くらしの工芸館」バス停
重伝建周遊バス（季節運行） - 木曽くらしの工芸館

周辺 
 贄川宿
木曽考古館
 奈良井宿
ウォーレ・ショインカ(、ヨルバ語:Wọlé S̩óyíinká、本名はアキンワデ・オルウォーレ・ババトゥンデ・ショインカ(、ヨルバ語:Akínwándé Olúwo̩lé Babátúndé S̩óyíinká、1934年7月13日 -）は、ナイジェリアの詩人、劇作家。1959年発表の『ライオンと宝石』が処女作。アフリカ人としては初のノーベル文学賞受賞者（1986年）。『死と王の先導者』が代表作。他に、小説、評論、演出、映画などのジャンルでも才能を発揮している。

何度か来日もしており、1995年11月13日には福岡市内のフォーラムで大江健三郎とも対談をしている。現在、ユネスコ親善大使に就任している。

来歴 
ショインカはナイジェリア南西部のオグン州アベオクタでヨルバ族の家族に生まれ、そこで初等教育を受ける。その後イバダンガバメント・カレッジ（Government College, 公立学校）での中等教育の後、1952年から1954年まではイバダン大学で、1954年から1957年まではイギリスのリーズ大学で学び、英文学の学位を受けた。その後、アフリカ演劇を学ぶためにナイジェリアに帰るまで、ロイヤル・コート・シアターで戯曲朗読者として働いた。国に帰って後は、ラゴス（University of Lagos）、イバダン（イバダン大学）、およびイフェ（University of Ife）で教鞭を執った。1986年ノーベル文学賞受賞。2016年のアメリカ大統領選挙に際して、ドナルド･トランプが勝利した場合はアメリカを立ち去ると表明しており、トランプが勝利した後の同年12月1日にニュースチャンネルeNCAに対して、アメリカ永住権を放棄したと述べた。

政治運動 
ショインカは抑圧的な政権に反感を抱いており、ナイジェリアの政治史においても大きな役割を果たした。ビアフラ戦争初期の1967年には、ビアフラ側の制圧に乗り出した連邦政府をヒューマニズムの立場から非難し、反逆罪として投獄される。国際的な注目が集まり、22ヵ月後には解放された。このときの経験は獄中記の『The Man Died』（1972年）に詳しく書かれている。1997年3月、サニ・アバチャ軍事政権に他の反政府活動家11人とともに、国家反逆罪で起訴された。この時にショインカは死刑宣告を出されたが、国外逃亡によって無事だった。

日本語訳著書 
神話・文学・アフリカ世界 松田忠徳訳 彩流社 1992年10月
豊島郡（としまぐん）は、武蔵国および東京府にあった郡。近世以降の郡域は、概ね東京都千代田区、中央区、港区、台東区、文京区、新宿区、渋谷区、豊島区、荒川区、北区、板橋区、墨田区の南部分、および練馬区の大部分（大泉町・西大泉・西大泉町・南大泉・大泉学園町を除く）の区域にあたるが、行政区域として画定されたものではない。

郡域 
古代の郡域は、おおよそ現在の白子川、新河岸川、隅田川、日本橋川、神田川に囲まれる領域と考えられている。和名抄には日頭、占方、荒墓、湯島、広岡、余戸、駅家の7郷がある。湯島を除けば現在の地名への比定は容易ではないが、以下の様な説がある。

日頭（ひのと）
文京区小日向を遺称地とする。小日向・新宿区戸塚町・高田町あたり。
占方（うらかた）
浦方とみて海浜部とする説、万葉集（巻14-3374）「武蔵野に占部肩焼き…」との関連を指摘する説、武蔵国国分寺瓦に基づき「白方」の誤りとする説、駅家郷に近い場所だとして江戸期の浅草・下谷・小石川のあたりとする説がある。
荒墓（あらはか）
日暮里・谷中あたりとする説、好字に改称されたとして文京区大塚とする説、郷の配置から練馬区石神井あたりとする説がある。
湯島（ゆしま）
文京区湯島を遺称地とする。湯島・下谷・日暮里あたり。
広岡（ひろおか）
中山道板橋宿のうち平尾宿（現・板橋3丁目）を遺称地とする。続日本紀（宝亀11年5月11日条）に新羅郡の沙良真熊らに広岡造を賜姓した記事があり、新座郡と隣接していたことが指摘される。なお渋谷区広尾は明らかに荏原郡に入るため遺称地と考えがたい。
余戸（あまるべ）
「よど」と読んで新宿区淀橋（よどばし）を遺称地とする。大久保・戸塚・角筈あたり。
駅家（うまや）
郡衙とされる北区西ケ原の近辺。

郡衙跡は、現在の東京都北区の滝野川公園内の御殿前遺跡とされる。

なお、古代までは港区および千代田区の南西部（麹町地区）は荏原郡にあり、中世に江戸氏が開発を行ったことで、荏原郡の北端が豊島郡に属することになったと考えられている。逆に墨田区の牛島、江東区の永代島などは近世に葛飾郡となるまでは豊島郡に属していたとされる。

歴史 
 豊嶋郡とも表記した。武蔵国の中でも非常に古くから栄えていた郡の一つであり、多摩郡に次ぐ大郡であった。
 平安時代末期からは豊島氏の支配下にあった。他にも葛西氏、江戸氏、渋谷氏などがいたが、室町時代までにはこの地を去っている。
 戦国時代には扇谷上杉家家臣の太田道真・道灌親子により豊島氏は滅亡。扇谷上杉家の弱体後は後北条氏が進出した。
 1590年（天正18年） - 徳川氏が郡内の江戸を根拠地とした。後に徳川氏は江戸幕府を開き日本の政治的中心地となった。
 江戸時代以降、江戸市中は豊島郡から分けられた。

近世以降の沿革 
 所属町村の変遷は北豊島郡#郡発足までの沿革、南豊島郡#郡発足までの沿革をそれぞれ参照
 「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での、当郡域49町91村の支配は以下の通り。町の数が多いのは、町地の在方分（代官支配地）が含まれるため。他にも寺社領、寺社除地が各村に散在。（49町91村）
 後の北豊島郡域（35町64村） - 幕府領（松村忠四郎支配所、佐々井半十郎支配所、大竹左馬太郎支配所）、旗本領
 後の南豊島郡域（14町27村） - 幕府領（松村忠四郎支配所）、旗本領、伊賀者給地、明屋敷番伊賀者給地、鉄砲玉薬組同心給地、鉄砲玉薬組恩給地
 慶應4年=明治元年
 6月19日（1868年8月7日） - 府藩県三治制の施行により忍藩士の山田政則が武蔵知県事に就任（大竹左馬太郎支配所の後身）。
 6月29日（1868年8月17日） - 旧幕府代官の松村長為（忠四郎）が武蔵知県事に就任。
 7月10日（1868年8月27日） - 旧幕府代官の桑山効が武蔵知県事に就任（佐々井半十郎支配所の後身）。当郡域は以上の3人が管轄。
 8月8日（1868年9月23日） - 松村長為知県事が古賀定雄（一平）に交代。
 11月5日（1868年12月18日） - 町地および隣接する区域が東京府（第1次）に編入。
 12月23日（1869年2月4日） - 桑山効知県事が河瀬秀治に交代。
 明治2年
 1月10日（1869年2月20日） - 山田政則知県事が宮原忠英に交代。
 1月13日（1869年2月23日） - 古賀、河瀬、宮原各知県事の管轄区域にそれぞれ品川県、小菅県、大宮県（県庁は東京府日本橋馬喰町）を設置。
 9月29日（1869年11月2日） - 県庁が浦和に置かれ浦和県に改称。
 明治4年11月14日（1871年12月25日） - 東京府（第2次）が発足。品川県・小菅県・浦和県の当郡に属する区域を管轄。
 明治11年（1878年）11月2日 - 郡区町村編制法の東京府での施行により、下板橋宿ほか13町65村の区域に北豊島郡が、内藤新宿12町25村の区域に南豊島郡がそれぞれ行政区画として発足。同日豊島郡廃止。
大分県道路公社（おおいたけんどうろこうしゃ）は、かつて存在した、大分県を設立団体とし、大分県大分市城崎町に本社を置いていた地方道路公社である。

概要 
1976年2月に設立され、大分県下の有料道路及び大分県庁横にある大手町駐車場の管理を行っていた。

組織上は、2001年に、本公社と大分県住宅供給公社、大分県土地開発公社の3公社が統合されて大分県地域づくり機構となり、事務局が共通化されたが、その後も大分県道路公社という名称のもとで業務を継続。しかし、2002年12月1日に管理する有料道路のうち2路線が無料開放され、2010年12月1日には残る3路線が無料開放されたため、本公社は大手町駐車場を大分県に移管の上、2011年1月31日に解散した。ただし、本公社の組織は既に地域づくり機構に統合されており、本公社の業務の担当者は他の公社の業務を兼務していたため、人員の変更はない。

沿革 
 1976年（昭和51年）2月2日 - 設立。
 1976年（昭和51年）11月14日 - 臼杵坂ノ市有料道路供用開始。
 1980年（昭和55年）1月24日 - 大野川大橋有料道路供用開始。
 1981年（昭和56年）3月30日 - 大分湯の平有料道路供用開始。
 1986年（昭和61年）3月5日 - 米良有料道路供用開始。
 1989年（平成元年）10月26日 - 大手町駐車場供用開始。
 1991年（平成3年）11月25日 - 大分空港道路供用開始。
 2001年（平成13年）4月1日 - 大分県道路公社、大分県住宅供給公社、大分県土地開発公社の3公社を統合して大分県地域づくり機構発足。
 2002年（平成14年）12月1日 - 臼杵坂ノ市有料道路、大分湯の平有料道路無料開放。
 2010年（平成22年）12月1日 - 大野川大橋有料道路、米良有料道路、大分空港道路無料開放。
 2011年（平成23年）1月31日 - 解散。

かつて管理していた道路
安濃郡（あのぐん）は、島根県（石見国）のかつての郡。

郡域 
1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、下記の区域にあたる。

 出雲市の一部（多伎町神原）
 大田市の一部（山口町佐津目・山口町山口を除く鳥井町各町、長久町各町、大田町各町、川合町吉永、川合町川合以東）

歴史

古代 
郡名は伊勢国安濃（あのう）郡の人、安濃宿禰の末裔が移住したことに因む（『三代実録』）。

式内社 
『延喜式』神名帳に記される郡内の式内社。

近現代 
安濃郡では明治維新の後に自由民権運動が盛んになり、特に石陽自由党党首の小原鉄臣、自由党議員堀久太郎、加藤公平などが扇動し、安濃郡波根八幡宮で明治16年7月14日に行われた偽党撲滅会は有名である。

近世以降の沿革 
 明治初年時点で、全域が大森代官所が管轄する幕府領であった。「旧高旧領取調帳データベース」に記載されている明治初年時点での村は以下の通り。（30村）
 延里村、稲用村、土江村、鳥井村、野井村、西用田村、東用田村、鳥越村、波根西村、波根東村、仙山村、大田北村、大田南村、上山村、長原村、志学村、加淵村、円城寺村、池田村、市野原村、小屋原村、川合村、多根村、吉永村、小豆原村、山中村、才坂村、朝倉村、神原村、刺賀村
 明治2年8月2日（1869年9月7日） - 大森県の管轄となる。
 明治3年1月9日（1870年2月9日） - 浜田県の管轄となる。
 明治8年（1875年）（23村）
 野井村・西用田村・東用田村が合併して長久村となる。
 大田北村・大田南村が合併して大田村となる。
 円城寺村・市野原村が合併して野城村となる。
 長原村・加淵村が志学村に、小豆原村が多根村にそれぞれ合併。
 明治9年（1876年）4月18日 - 第2次府県統合により島根県の管轄となる。
 明治12年（1879年）1月12日 - 郡区町村編制法の島根県での施行により行政区画としての安濃郡が発足。「安濃邇摩郡役所」が邇摩郡佐摩村に設置され、同郡とともに管轄。

町村制以降の沿革 

 明治22年（1889年）4月1日 - 町村制の施行により、下記の各村が発足。特記以外は全域が現・大田市。（10村）
 大田村 ← 大田村、野城村［市野原］、吉永村［下吉永］
 波根西村、波根東村（それぞれ単独村制）
 刺鹿村（刺賀村が単独村制）
 長久村 ← 長久村、稲用村、延里村、土江村
 鳥井村 ← 鳥井村、鳥越村
 朝山村 ← 朝倉村、仙山村
 富山村 ← 神原村（現・出雲市、大田市）、山中村、才坂村（現・大田市）
 佐比売村 ← 野城村［円城寺］、多根村、小屋原村、上山村、志学村、池田村
 川合村 ← 川合村、吉永村［上吉永］
 明治29年（1896年）8月1日 - 郡制を施行。郡役所が大田村に設置。
 明治36年（1903年）4月1日 - 大田村が町制施行して大田町となる。（1町9村）
 大正12年（1923年）4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
 大正15年（1926年）7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
 昭和4年（1929年）4月1日 - 川合村が邇摩郡忍原村の一部（字戸蔵を除く）を編入。
 昭和12年（1937年）5月28日 - 刺鹿村・波根西村が合併して久手町が発足。（2町7村）
 昭和29年（1954年）
 1月1日 - 大田町・長久村・鳥井村・久手町・波根東村・川合村が邇摩郡静間村・久利村と合併して大田市が発足し、郡より離脱。（3村）
 4月1日 - 以下の変更により安濃郡消滅。島根県内では1896年の郡の再編以来、初の郡消滅となった。
 朝山村・佐比売村および富山村の一部（神原の一部を除く）が大田市に編入。
 富山村の残部（神原の一部）が簸川郡田儀村に編入。

変遷表

行政 
安濃・邇摩郡長

安濃郡長
近衞 甯子（このえ やすこ、1944年〈昭和19年〉4月26日 -）は、日本の元皇族。日本赤十字社社長・近衛忠煇の妻。勲等は勲一等。

皇籍離脱前の身位は内親王で、皇室典範における敬称は殿下。旧名、甯子内親王（やすこないしんのう）、お印は楠（くすのき）であった。

三笠宮崇仁親王と同妃百合子の第1女子（3男2女のうち第1子）。明仁（上皇）は従兄、徳仁（第126代天皇）は従甥にあたる。弟に寬仁親王、桂宮宜仁親王、高円宮憲仁親王、妹に千容子（容子内親王）がいる。学位は文学士。

人物・来歴 
幼児期は、貞明皇后（大正天皇の皇后）を「おばばさま」と慕い、孫の中でも特に可愛がられた。たびたび大宮御所を訪問し、一緒に羽根つきやままごと遊びをしたという（貞明皇后崩御時7歳）。

聖心女子学院幼稚園（現在は廃園）、学習院初等科、学習院女子中等科、同女子高等科を経て、学習院大学文学部イギリス文学科に入学。

久邇朝宏（久邇宮）、東園基治（明治天皇曾孫）、東郷和彦（元オランダ大使）、千澤忠子(旧子爵 延岡藩 内藤政道四女)、古橋成文(学習院初等科誠桜会幹事)は、学習院初等科時代の同級生。

学習院大学在学中の1966年（昭和41年）12月18日、日本赤十字社職員だった（後に社長）近衞忠煇と結婚し、民間人となった。その後、大学を卒業した。

寺島宗久(旧伯爵 寺島家 当主)、寺島幸子(徳川宗家18代当主・徳川恒孝夫人)は、夫の近衞忠煇の従兄妹弟。

甯子自身は、日本赤十字社副総裁であり、学習院女子部の同窓会・常磐会の会長でもあったが、2021年（令和3年）5月に竹田恭子（竹田宮第3代当主・竹田恒正夫人）が常磐会会長に就任したことにより退任した。

また、1998年（平成10年）には長野オリンピック選手村名誉村長を務めた。

長弟寬仁親王の妃信子は内閣総理大臣経験者の麻生太郎の妹であるが、夫の実兄である細川護熙もまた内閣総理大臣経験者である。また、末妹である千容子（容子内親王）は茶道裏千家宗家16世千宗室の妻であるが、一方で夫の異母妹である千明子は茶道表千家宗家千宗左（14代）の妻である。

系譜
宇部新川鉄道部（うべしんかわてつどうぶ）とは、山口県宇部市にあった西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道部の一つである。

概要 
宇部新川駅構内に位置しており、広島支社が管轄していたが、2009年の鉄道部再編に伴い廃止された。

車両支所 
かつては同市藤山（旧宇部線藤曲駅跡）に宇部電車区および宇部新川鉄道部車両支所（車両基地）があったが、1996年に廃止された。

所属車両の車体に記される略号は、広島支社の略号である「広」と、宇部の電報略号である「ウヘ」から構成された「広ウヘ」となっていた。

跡地の主要部分には2004年にホームプラザナフコ宇部店が開店した。

なお、同支所にはクモハ42005が保存されていたが、支所の廃止に伴い部品即売会を実施し解体されている。

管轄路線 
 宇部線 - 全線（新山口駅と宇部駅は広島支社下関地域鉄道部の管轄）
 小野田線 - 全線（小野田駅は広島支社下関地域鉄道部の管轄）

配置車両 
 105系
 123系
 クモハ42形

乗務員乗務範囲 
 宇部線 - 全線
 小野田線 - 全線
 山陽本線 - 宇部 - 厚狭間（宇部線直通列車のみ）

歴史 
 1974年（昭和49年）1月16日 - 宇部・小野田線管理所が廃止され、宇部電車区が発足。
 1990年（平成2年）6月1日 - 鉄道部制度に伴い、第1次鉄道部として発足。広島車掌区宇部新川派出所が統合される。
 1991年（平成3年）4月1日 - 宇部電車区が統合され、宇部新川鉄道部車両支部になる。
 1996年（平成8年）3月16日 - 車両支所が廃止。同所に所属していた車両は下関地域鉄道部下関車両管理室に転属。
 2009年（平成21年）6月1日 - 鉄道部制度見直しに伴い、山口鉄道部と下関地域鉄道部の一部と統合して山口地域鉄道部に再編され、宇部新川鉄道部が廃止される。
長崎県道路公社（ながさきけんどうろこうしゃ）は、長崎県を設立団体とする地方道路公社。1977年（昭和52年）2月1日設立。

管理する道路 

 凡例
 ○ : 全線にわたって整備済み
 × : 整備料金所なし
 ※ながさき出島道路のETCは長崎道→ながさき出島道路直通車のみ対応だったが、2018年（平成30年）12月1日より全料金所整備完了
 ※川平有料道路は2008年（平成20年）10月1日より全線ETC対応

かつて管理していた道路 
 松浦バイパス有料道路 : 2006年（平成18年）4月1日 無料開放
 国見有料道路 : 2007年（平成19年）11月30日 無料開放
 平戸大橋有料道路 : 2010年（平成22年）4月1日 無料開放
 生月大橋有料道路 : 2010年（平成22年）4月1日 無料開放
 大島大橋有料道路 : 2011年（平成23年）4月1日 無料開放
 矢上大橋有料道路 : 2012年（平成24年）4月1日 無料開放
DGSE
フランス対外治安総局
コンゴ対外治安総局
ニカラグア国家安全総局
松山町（まつやまちょう）は、鹿児島県の東部にあった町で、曽於郡に属する。「やっちく（野菜と畜産）」をキャッチフレーズとしていた。

2006年1月1日、志布志町・有明町と合併（新設合併）して市制施行、志布志市となり消滅した。

歴史 
廃藩置県までは日向国諸県郡松山郷（外城）。江戸時代は薩摩藩（島津氏）領であった。

 1889年4月1日 - 町村制施行により南諸県郡松山村が発足。
 1896年3月29日 - 南諸県郡・東囎唹郡が合併し囎唹郡の所属となる。
 1958年4月1日 - 松山村が町制施行。松山町となる。
 1964年1月、名誉町民第一号に山本茂 (実業家・政治家)が推戴される。
 2006年1月1日 - 志布志町，有明町と合併して志布志市となる。

行政 
 町長：上村環
名誉町民: 第一号 山本茂 (実業家・政治家) (昭和三十九年一月推戴)

提携都市

国内 
 山形県飽海郡松山町

地域

教育

中学校 
 松山町立松山中学校

小学校 
 松山町立松山小学校
 松山町立泰野小学校
 松山町立尾野見小学校

交通 
 最寄り空港は鹿児島空港・宮崎空港。
 最寄り鉄道駅は志布志駅または都城駅。

バス路線

一般路線バス 
 大隅交通ネットワーク
 三州自動車

道路 
 高速道路なし（最寄りインターチェンジは東九州自動車道末吉財部インターチェンジまたは宮崎自動車道都城インターチェンジ）
 一般国道なし
 道の駅：道の駅松山（鹿児島県道・宮崎県道109号飯野松山都城線）

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 松山城址

松山町出身の有名人 
 綾小路きみまろ（漫談家）
浜田 翔子（はまだ しょうこ）

浜田翔子 (タレント)（1986年1月1日 -） タレント、元グラビアアイドル、元レースクイーン。
浜田翔子 (漫画家) - 漫画家。
有明町（ありあけちょう）は、鹿児島県の東部にあった町で、曽於郡に属していた。

2006年1月1日、志布志町・松山町と合併（新設合併）して市制施行、志布志市となり消滅した。

地理 
鹿児島県大隅半島の東部に位置する。町域の一部は大崎町に囲まれた飛地となっており、町域内には大崎町の飛地もある。

 川：菱田川

歴史 
廃藩置県までは日向国諸県郡志布志郷（郷については外城制を参照）。

近現代 
 1889年4月1日 - 町村制度発足により、南諸県郡志布志村が発足。
 1891年2月 - 志布志村が東志布志村・西志布志村・月野村（のちの大隅町，現曽於市）に分割される。
 1896年3月29日 - 南諸県郡・東囎唹郡が合併し囎唹郡の所属となる。
 1955年4月1日 - 西志布志村が野方村の一部を編入。
 1958年4月1日 - 西志布志村が町制を施行し、有明町と改称。
 2006年1月1日 - 志布志町・松山町と合併し志布志市の一部となる。市役所本庁は旧有明町役場に置かれたが、2021年に本庁は志布志支所（旧志布志町役場）に移転し、旧本庁は有明支所に変更された。

行政 
 町長：本田修一（2003年 - 2005年12月31日）

産業 
 特産品：イチゴ・メロン・茶・ウナギ

地域

教育

中学校 
 有明町立有明中学校
 有明町立宇都中学校
 有明町立伊崎田中学校

小学校 
 有明町立有明小学校
 有明町立伊崎田小学校
 有明町立蓬原小学校
 有明町立野神小学校
 有明町立通山小学校
 有明町立原田小学校
 有明町立山重小学校

交通 
 最寄り空港は鹿児島空港・宮崎空港。
 最寄り鉄道駅は志布志駅または都城駅。

バス路線

一般路線バス 
 大隅交通ネットワーク

道路

自動車専用道路 
 都城志布志道路（末吉松山有明道路）
 松山インターチェンジ

一般国道 
 国道220号（全域で国道448号が重複）
 国道269号

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 

 蓬の郷
 高下谷親水公園
 香花園
『ミッドナイトランブラー』は、2005年4月1日から2007年3月30日までJFN系で放送されていたラジオ番組である。2005年3月25日に終了したMEGA HITS RADIOとIR3 JAPANの後番組としてスタートした。放送時間は毎週金曜25:00（深夜1時） - 29:00（早朝5時）だが、4時間フルネットはごく限られた地域のみ。ほとんどの放送局は、26:00（深夜2時）から飛び乗って放送していた（ネット局参照）。1週間で起こった三面記事的なネタからいろんなゲストまでがいろいろ登場する番組。ちなみに正式タイトルおよびコンセプトは「ラジオPeopleにサウンド・エールを送る週末応援番組 ミッドナイトランブラー」である。なお、後番組は『DAY BREAK FRIDAY』。

パーソナリティ 
鈴木ダイ
オアシズ（光浦靖子、大久保佳代子）

ネット局

1時スタート 
4時間フルネット…FMぐんま、レディオ･ベリー、Hi-Six、FMK
通常フルネット…Boy-FM（※）、FM岩手（※）
別番組挿入有…FM青森（※）（26:00 ロック･ザ･ネイション）、ふくしまFM（※）（26:00 ロック・ザ・ネイション◇27:00 放送室）
第1、第3、第5週目の金曜26:00までネット…FM秋田（※）

2時スタート 
3時間ネット（25:00 放送室）…FM長野、FMとやま、HELLO FIVE、FM福井、Radio80、radio CUBE FM三重、e-radio、HFM、V-air、FM岡山、FMY、FM徳島、FM香川、Air-Radio FM88、FMS、JOY FM、FM沖縄
3時間ネット（25:00 ウラニーノヘボロックアワー）…μFM
27:00までネット…SMILE-FM（25:00 放送室／27:00 夜はモーレツ!）

3時スタート 
FM-NIIGATA（25:00 ビリケンの夜から朝礼◇25:30 ロンナイ◇26:00 放送室）
Kiss-FM KOBE（25:00 クラベーション◇25:30 メリケン･パンチ･アウト◇26:00 渡辺貞夫ナイトリーユアーズ）

（※）第2･4週のみ25:00 - 26:00 AIR JAM NIGHT（Date fm制作）を放送。

番組内容 
2:40 週刊野田義治（出演：野田義治、小島くるみ）
3:30 パトロールシスターズ
パトロールシスターズがCDデビューした。JFNサイトかランブラー公式サイトに、情報が載っている。
4:55 ポエティック・オアシズ

テーマ曲 
ローリング・ストーンズ - 「ミッドナイト・ランブラー」
FAT BOY SLIM - Jin Go Lo Ba…26時台のオープニング、および26時スタート地域の番宣に使用。

エピソード 
オアシズが2016年10月からミッドナイト・ダイバーシティー〜正気のSaturday Nightの2週目担当となり9年半ぶりにJFNでレギュラー出演することになった。初回の放送では鈴木ダイからのメッセージが流れスタジオにも現れた。
アジア系カナダ人（英語：Asian Canadian）は、アジアに家系起源を持つカナダ人。2016年のカナダの国税調査によるとカナダ総人口の約18％を占め、アジア系の多い順に中国系、インド系、フィリピン系、ベトナム系と続き、ベトナムを除く中国、インド、フィリピンの三移民だけでアジア系カナダ人の66％を占める。フィリピン系が最も多いマニトバ州を除く全ての州で中国系が最多である。
興安丸（こうあんまる　Kouan maru）は鉄道省が関釜連絡船向けに建造した鉄道連絡船。金剛丸型の第2船で、第二次世界大戦前から戦後高度成長期にかけて関釜連絡船、引き揚げ船、イスラム教巡礼船として使用された。船名は中国東北部に連なる大興安嶺山脈に由来する。

船歴

関釜連絡船として 
鉄道省関釜連絡船は山陽鉄道時代の1903年（明治36年）9月11日開設され、1904年（明治37年）12月鉄道国有化とともに鉄道院に引き継がれた。日本の大陸進出が盛んとなるに連れ乗客・貨物は増加し、こと1932年（昭和7年）に「満州国」が建国されると更なる輸送力の増強に迫られた。

このため1936年（昭和11年）10月三菱重工業長崎造船所で建造された金剛丸に次ぐ姉妹船として1937年（昭和12年）1月に建造されたのが興安丸である。石炭焚き蒸気タービン推進動力、交流電源システムなど、主要な性能や外観・内部設備は金剛丸と共通しているものの、金剛丸がモダンな中に朝鮮様式を踏まえた装飾を施されたのに対し、興安丸は日本・中国の様式を取り入れ、ロビーには南満州鉄道から寄贈された興安嶺の油絵を飾った。

就航 
興安丸は1937年1月31日に処女航海を迎えたが、両船の就航で関釜間の旅客は鮮満方面と行き来する旅客ばかりか日本軍や満蒙開拓団なども加わって混雑し、こうした需要の急増から引き続いて天山丸・崑崙丸が建造されたが、1941年12月の大東亜戦争の勃発により軍艦の建造のしわ寄せを受けて完成は大幅に遅れた。このため応急の措置として興安丸の定員は2,023名に増員されたが、さらに日本近海で商船が沈められる被害が相次いだため関釜連絡船にはいっそう負担がかかることとなった。

1943年（昭和18年）10月崑崙丸がアメリカ軍の潜水艦『ワフー』に襲われ撃沈されたが、この潜水艦は戻らず宗谷海峡で撃沈され、当分の間関釜連絡船に対する攻撃は行われなかった。11月1日、鉄道省と逓信省が統合され、運輸通信省が設立されたのに伴い移籍。

1945年（昭和20年）3月、連合国軍が対馬海峡に機雷を投下し（飢餓作戦）、4月1日には興安丸も下関沖の蓋井島付近で触雷・損傷する被害を受けた。このため応急修繕を受ける。

その後対馬海峡では相次いで連絡船や艦船が被害にあい、興安丸は根拠地を福岡市博多港に、その後山口県長門市仙崎へと移した。5月19日、運輸通信省が運輸省に改組されたのに伴い運輸省鉄道総局に移籍。6月20日、興安丸は天山丸とともに京都府舞鶴市-江原道元山航路に配船されたが日本海の戦況は極めて悪く、興安丸の船長は船を温存する決断を下した。

関釜連絡船10隻のうち航路閉鎖前に沈められたのは3隻、6月20日以降に沈められた船は3隻、温存されたのは興安丸を含めて4隻に過ぎなかった。興安丸は山口県北長門海岸の奥深い入り江・須佐湾に避難し、無事ここで8月の終戦を迎えた。

引き揚げ船 
敗戦後、興安丸はGHQの日本商船管理局（:en:Shipping Control Authority for the Japanese Merchant Marine, SCAJAP）によりSCAJAP-K086の管理番号を与えられた。

1945年9月～1947年（昭和22年）4月に仙崎・博多－釜山間に就航し、海外邦人の引き揚げ、朝鮮人の帰国輸送などに当たる。引き揚げ者が上陸した仙崎漁港には、跡地の記念碑がいまも残り、記念碑には興安丸の活躍が記されている。1947年12月下関市で天皇全国巡幸時の御宿泊所とされた。1948年（昭和23年）4月に関釜連絡船は公式に閉鎖された。

1949年（昭和24年）6月1日、運輸省鉄道総局を引き継ぐ形で日本国有鉄道が設立されたことに伴い移籍したが、翌1950年（昭和25年）3月に朝鮮郵船（後の東京郵船→昭和郵船）へ国家賠償に伴う補償として払下げられた。

1950年7月～1953年（昭和28年）4月の朝鮮戦争時にはアメリカ軍に傭船され佐世保市－釜山の国連軍輸送に就航し、朝鮮戦争終結後は政府の傭船により中華人民共和国の河北省秦皇島-舞鶴間、ソビエト連邦（現ロシア）ナホトカ・ホルムスク－舞鶴の引き揚げ船として日本赤十字社の救護班を乗せて1957年（昭和32年）に至るまで延べ22回の活躍し、舞鶴港の「岸壁の母」の悲話で国民の胸を打った。

東洋郵船に 

引き揚げ船としての就航を終えると一時期海上自衛隊によってヘリ空母への改装が検討されたものの実現せず、結局1957年横井英樹の東洋郵船に売却された。

東洋郵船では1958年（昭和33年）に東京湾遊覧船として就航した後、1959年（昭和34年）～1967年（昭和42年）にはインドネシア ジャカルタ-サウジアラビア ジッダのイスラム教巡礼船やインドネシア国内航路に転用され、この間1959年には北ベトナム（現ベトナム）ハノイ-東京間の引揚げにも従事した。

1970年（昭和45年）10月、解体のため西部興業に売却され、翌11月に広島県三原市で解体されて34年の生涯を終えた。きわめて強い保存運動があったが実現せず、錨の1つは三原市の内港東公園に、錨のもう1つは山口県下関市消防局前の歩道に、コンパスは下関市の火の山公園に、鐘が舞鶴市の舞鶴引揚記念館に保存されている。