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氷ノ山（ひょうのせん）は、兵庫県養父市と鳥取県八頭郡若桜町との県境にある標高1,510mの山である。とも呼ばれる。日本二百名山やふるさと兵庫50山のひとつに選定されている。

概要 
氷ノ山は兵庫県最高峰で、中国地方では大山に次ぐ高峰である。標高800m以上の山腹にはブナの自然林が残り、天然記念物のイヌワシやツキノワグマが生息する。

瀞川平や那岐山などとともに氷ノ山後山那岐山国定公園に指定されている。豪雪地帯に位置するため近代以降、西麓および東麓とその北隣の鉢伏山にかけて多くのスキー場が建設されているがそれ以外は原生林が保全されており「21世紀に残したい日本の自然100選」や「日本の秘境100選」などに選ばれている。

稲羽誌によれば、天照大神が旭日に映える樹氷を見てヒエの山と呼んだことが名前の由来であるといわれている。山麓の舂米集落には天照大神の御製が伝わる。鳥取県側では、伊勢道として、天照大神が実際に通られた道として、江戸時代には伊勢参りの際に利用された。伊勢道の途中に天照大神が腰掛けたとされるさざれ石がある。（平成21年6月10日日本海新聞記事より）

形成史 
氷ノ山は約258～255万年前に噴出した安山岩質溶岩（氷ノ山火山岩）からなる。約310～220万年前（新第三期鮮新世ピアセンジアン～第四紀更新世ジェラシアン）に形成された複成火山の一部であり、北部に隣接する鉢伏山、瀞川山、扇ノ山の山腹部、牛ヶ峰山などと合わせて「照来（てらぎ）」という名称で第四紀火山（約258万年前以降に噴出した火山）に区分されている。

照来火山の活動初期（約310万年前）には、現在の氷ノ山の北約10km地点において大量の火砕流の噴出が生じ、大規模な陥没カルデラ（照来カルデラ：東西14km×南北17km）が形成された。陥没した凹地部分には湖が形成され、初期には層厚200m程度の湖成礫層（湯谷礫岩層）が堆積し、その上位には最大層厚500m以上の湖成泥層（春来泥岩層）が堆積した。この湖成泥層の堆積とほぼ同時期（約280～約250万年前）に安山岩質火山活動が開始し、約260万年前に活発化した。氷ノ山の山頂部（標高約1000m以上の部分）を構成する氷ノ山火山岩は、この活発な安山岩質火山活動のなかで形成された岩体の１つである。陥没カルデラはこれらの安山岩質溶岩と湖成堆積物により埋積され、現在の地形としては残存しておらず、照来コールドロン（地質構造から推定されるカルデラ）と呼ばれている。

主な登山ルート 
 兵庫県側
 東尾根コース： 氷ノ山国際スキー場（奈良尾キャンプ場） ⇒ 東尾根避難小屋 ⇒ 神大ヒュッテ ⇒ 山頂避難小屋 （登り170分、下り120分）
 大段ヶ平コース： 大段ヶ平登山口 ⇒ 大段ヶ平 ⇒ 神大ヒュッテ ⇒ 山頂 （登り150分、下り120分）
 氷ノ山越コース： 福定親水公園 ⇒ 地蔵堂 ⇒ 氷ノ山越（氷ノ越） ⇒ 山頂 
 坂ノ谷コース： 坂ノ谷登山口⇒ 二ノ丸 ⇒ 山頂（登り225分、下り180分）
 殿下コース： 殿下登山口⇒  二ノ丸 ⇒ 山頂 (登り175分、下り140分）
 鳥取県側
 氷ノ越コース： わかさ氷ノ山キャンプ場 ⇒ 氷ノ越 ⇒ 仙谷分岐 ⇒ 山頂 （登り120分、下り90分）
 仙谷コース： わかさ氷ノ山スキー場 ⇒ 仙谷分岐 ⇒ 山頂 （登り150分、下り105分）
 三の丸コース： わかさ氷ノ山スキー場 ⇒ 三ノ丸避難小屋 ⇒ 山頂 （登り170分、下り110分）

交通アクセス 

 兵庫県側登山口まで
JR山陰本線 八鹿駅から全但バス「鉢伏」行で約50分、「福定」下車

 鳥取県側登山口まで
若桜鉄道若桜駅から若桜町営バス舂米線で約25分、「氷ノ山ふれあいの里」下車（冬季は「氷ノ山スキー場」まで運行）

高速道路(兵庫県側)
北近畿豊岡自動車道 八鹿氷ノ山ICから国道9号を経由し関宮小代線で「氷ノ山スキー場」方面へ

山内にある施設 
 氷ノ山国際スキー場
 わかさ氷ノ山自然ふれあいの里
 鳥取県立氷ノ山自然ふれあい館響の森 - 日本最大のジオラマでブナの森を再現する自然系博物館
 わかさ氷ノ山キャンプ場
 氷ノ山高原の宿氷太くん
 わかさ氷ノ山スキー場

周辺 
 音水渓谷（水源の森100選） - 原不動滝（日本の滝100選）
 瀞川渓谷（日本の秘境100選） - 瀞川不動滝
 瀞川平（兵庫県観光100選第1位） - 但馬高原植物園、兵庫県立木の殿堂
 天滝渓谷（森林浴の森100選） - 天滝（日本の滝100選）
 熊波渓谷
 久須部渓谷 - 要滝、三段滝、鈴滝
 鉢伏山
 ハチ北高原
 兎和野高原（日本百景） - 兎和野高原野外教育センター

ギャラリー
良川駅（よしかわえき）は、石川県鹿島郡中能登町良川にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）七尾線の駅である。

旧鳥屋町の中心で現在も中能登町の中心部に一番近い駅となっている。

歴史 
 1901年（明治34年）6月15日：七尾鉄道の能登部駅 - 徳田駅間に新設開業（一般駅）。
 1907年（明治40年）7月1日：七尾鉄道が鉄道国有法により国有化。帝国鉄道庁（国鉄）の駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。七尾線の所属となる。
 1956年（昭和31年）1月：。
 1971年（昭和46年）11月15日：貨物の取扱を廃止。
 1972年（昭和47年）3月15日：業務委託駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1998年（平成10年）3月10日：。
 2001年（平成13年）4月1日：。
 2015年（平成27年）4月1日：一青窈の「ハナミズキ」が接近メロディとして使用開始。
 2021年（令和3年）
 3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 4月1日：この日より終日無人駅となる。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。バラスト積載用のホームを備えた側線が設けられている。ホーム間は跨線橋で結ばれている。

下りホーム側に駅舎（西口）、上りホーム側に東口がある。東口は駅舎がなく、待合室が設置されている。七尾鉄道部が管理する無人駅であるが、以前は中能登町が窓口業務を受託する簡易委託駅となっていた。2021年3月13日からICOCAなどの全国相互利用サービスに対応し、ICカード専用の簡易改札機が設置されている。

のりば 

 付記事項
 1番のりば（下り線）が一線スルー化されており、列車交換を行わない通過列車については、上り列車も1番のりばを通過する。
 上下線とも両方向の入線・発車に対応している。ただし、一般的な一線スルーとは異なり、上りと下りの本線は分けられている。当駅には特急「能登かがり火」の上り1本、下り2本が停車するが、すべて1番のりばに停車する。

利用状況 
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は260人である。

「石川県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

駅周辺 

駅東口側には無料の駐車場が用意されている。
 中能登町役場総務庁舎 - 2021年2月1日に、庁舎再編に伴い旧鳥屋庁舎から名称を変更。
 中能登町立鳥屋小学校
 中能登町鳥屋小学校
 良川郵便局
 国道159号
 石川県道2号七尾羽咋線
 石川県道112号良川停車場線
 石川県道・富山県道325号良川磯辺線

バス路線 
 北鉄能登バス
 七尾駅行き
 中能登町コミュニティバス「おりひめバス」
 とりやコース（道の駅織姫の里なかのと発着、運行は北鉄能登バスに委託）

隣の駅 
※特急「能登かがり火」（当駅には一部のみ停車）の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 七尾線
 能登部駅 - 良川駅 - 能登二宮駅
関宿（せきじゅく、せきしゅく）は、江戸時代の日本の東海道の宿場のひとつ。旧伊勢国、現在の三重県亀山市関町にある。国の重要伝統的建造物群保存地区に指定されており、往時の街並みが保たれている。「日本の道100選」にも入選している。

概要 
東海道五十三次の47番目の宿場である。三重県の北西端、鈴鹿山脈の山裾に位置しており、2005年1月11日の亀山市との合併以前は関町であった。

古代からの交通の要衝で、壬申の乱の頃に古代三関の一つ「伊勢鈴鹿関」が置かれた。江戸時代も、東の追分からは伊勢別街道、西の追分からは大和街道が分岐する活気ある宿場町であった。東の追分から西の追分までの約1.8キロメートルにわたり、伝統的な町家が200棟以上現存するなど、町並みがよく保存され、重要伝統的建造物群保存地区（昭和59年）と日本の道100選（昭和61年）に選定されている。

歴史 
宿場の名は、愛発の関（越前国）・不破の関（美濃国）とともに「日本三関」に数えられ、670年頃に軍事上の目的で設置された「鈴鹿の関」に由来する。壬申の乱（672年）に大海人皇子（天武天皇）が、鈴鹿の関を閉ざしたことは有名である。

現在に続く関宿の町並みは、天正年間（16世紀末）に伊勢国領主で戦国武将であった関盛信が、領内の道路を改修したことに始まり、慶長6年（1601年）に徳川家康が行った宿駅制度によって、東海道47番目の宿場となってから本格的に整備された。東の追分で伊勢別街道を分岐し、西の追分で大和街道と分かれる立地条件から、旅人の通行も頻繁になり、江戸時代は宿場として大変賑わったといわれる。

戦後、旧東海道の宿場の大半が旧態をとどめないなかで、関宿は江戸時代当時の宿場の賑わいを彷彿させる街並みが残されていたことから、町並み保存の機運が次第に高まり、1980年（昭和55年）2月に地元有志を中心に「町並み保存会」が結成され、同年6月には関町において「関町関宿伝統的建造物群保存条例」を制定した。条例制定以降は、多くの町家を伝統的建造物として保存と修復がなされ、1984年（昭和59年）12月には、関宿の面積25ヘクタールにおよぶ地区を対象に、全国で20番目・三重県では初となる国の「重要伝統的建造物保存地区」に選定された。さらに、1986年（昭和61年）8月10日に歴史性と親愛性を基準に、「東海道の宿場町・関宿」として旧建設省と「道の日」実行委員会により制定された「日本の道100選」にも選ばれている。

史跡・みどころ 
 関まちなみ資料館
 江戸末期の町家を公開。土蔵では関宿の歴史を展示する。入館料は「旅籠玉屋歴史資料館」とセットで、300円。
 鶴屋脇本陣跡 （波田野家）
 川北本陣跡
 百六里庭
 伊藤本陣跡
 旅籠玉屋歴史資料館
 《関で泊まるなら鶴屋か玉屋》とうたわれた関宿を代表する旅籠建築を公開する資料館。
 深川屋
 「関の戸」は350年前からの伝統の銘菓。
 地蔵院
 日本最古の地蔵菩薩を本尊とする地蔵院。寺伝によれば741年（天平13年）の開創。本堂、愛染堂、鐘楼が国の重要文化財に指定されている。「関地蔵院」とも呼ばれる。
 会津屋
 百五銀行　亀山支店 関プラザ出張所（旧・関支店）
 外観は、宿場町・関宿の町並みの景観に配慮した建物で、ATMコーナーには「現金自動取扱所」の表示がされている。

 坂下宿までの史跡・みどころ
 筆捨山
 鈴鹿馬子唄会館

位置情報

交通アクセス 
 鉄道
 JR関西本線 関駅から北へ徒歩で約5分。

 自動車
 名阪国道（国道25号）関インターチェンジから約5分。関宿観光駐車場あり。

ゆかりのある人々 
 一休宗純 - 地蔵院の本尊の開眼供養にユニークな伝説が残る。
 関の小万 -久留米藩士牧藤左衛門の娘。その妻は身重ながら敵討ちの旅に出て、旅籠山田屋（現会津屋）で、小万を生んだのちに客死した。小万は山田屋で養われ、東海道を亀山の道場へ通ったという。最後、見事に母の志をついで、父の仇を討った。

語源 
 関の山
 関宿の夏祭りに出る山（関東で言う山車）が立派であったことから、「これ以上のものはない」という意味で使われるようになった。また、山車が街道筋の建物の屋根ぎりぎりを通過する様子から､これが目一杯という意味で語源とする説もある。

重要伝統的建造物群保存地区データ 
以下は文化庁のデータを参照。

 地区名称：亀山市関宿伝統的建造物群保存地区（選定当初は「関町関宿伝統的建造物群保存地区」であった。）。
 種別：宿場町
 選定年月日：1984年（昭和59年）12月10日
 選定基準：伝統的建造物群及びその周囲の環境が地域的特色を顕著に示している。
 面積：25.0ha

隣の宿 
 東海道
 亀山宿 - 関宿 - 坂下宿
モントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港（モントリオール・ピエール・エリオット・トルドーこくさいくうこう）は、カナダ・ケベック州のモントリオールにある国際空港。市街地中心から西南西20kmに位置する。エア・カナダの本拠地。

概要 
当空港は「モントリオール・ドルバル国際空港」（Montréal – Dorval International Airport）として1941年9月にモントリオール島内に開港した。元は競馬場の敷地だった。

1975年にモントリオール・ミラベル国際空港がカナダ連邦政府のプロジェクトで開港し国際線を集約させた。これに伴い当空港はカナダ国内線およびアメリカ合衆国向け専用空港となった。

その後、連邦政府は方針を変更し、市街地に近い当空港へ国内および国際線の旅客業務を集約させることとした。2004年1月、これに合わせて当空港を地元出身のカナダ元首相のピエール・エリオット・トルドー（Pierre Elliott Trudeau）の名にちなみ「ピエール・エリオット・トルドー国際空港」と改名した。2000年以降は空港の集約化に合わせターミナルの増築や改築が行われ、現在でも整備が進められている。

2018年6月2日よりエアカナダが日本(成田国際空港)への直行便を就航。

2019年の旅客数は2030万人でカナダの空港ではトロント国際空港、バンクーバー国際空港に続いて3位だった。

就航路線

地域別就航先一覧 

北アメリカ
トロント、バンクーバー、オタワ、カルガリー、ケベック・シティー、ウィニペグ、エドモントン、ハリファックス、セントジョン、セントジョンズ、モンクトン、シャーロットタウン、フレデリクトン、バサースト、ベ・コモ、モン・ジョリ、イカルイト、マドレーヌ諸島、モントランブラン、ヴァゴヴィル、ルーワン・ノランダ、ヴァルドール、シブガモー、クージュアラピク、ラ・グランド、セティル、クージュアク
サンピエール島
シカゴ、ニューヨーク、マイアミ、オーランド、フォートローダーデール、フォートマイヤーズ、ラスベガス、ロサンゼルス、サンフランシスコ、タンパ、ボストン、ハートフォード、ワシントンD.C.、ヒューストン、ダラス、クリーブランド、アトランタ、ミネアポリス、デトロイト、フィラデルフィア、シャーロット、フェニックス
中南米
メキシコシティ、カンクン、アカプルコ、コスメル、プエルト・バジャルタ、イスタパ/シウアタネッホ、ワタルコ、サン ホセ デル カボ
パナマシティ
サンサルバドル
サンホセ
マナグア
カルタヘナ、サンアンドレス島
ロアタン、ラ・セイバ
リマ(2017年12月～)

カリブ海
カヨ・ココ、カヨ・ラルゴ、サンタ・クララ、ハバナ、サンティアーゴ・デ・クーバ、シエンフエーゴス、カマグエイ、バラデロ、オルギンマンサニヨ
フォール＝ド＝フランス、ポワンタピートル
ナッソー、サン・サルバドル島、グランド・バハマ島
サントドミンゴ、プエルト・プラタ、プンタ・カナ、ラ・ロマーナ、サマナ
ポルトープランス
プロビデンシアレス島
モンテゴベイ
バルバドス
セントルシア
アンティグア・バーブーダ
シント・マールテン、アルバ、キュラソー島
ヨーロッパ
フランクフルト、ミュンヘン
チューリッヒ、ジュネーヴ、バーゼル
パリ、リヨン、ナント、ニース、マルセイユ、ボルドー、トゥールーズ
ローマ、ヴェネツィア
マドリード、バルセロナ、マラガ
リスボン、ポルト、ポンタ・デルガダ
ウィーン
アムステルダム
アテネ
ブリュッセル
ダブリン
ロンドン
ブダペスト
プラハ
レイキャビク
アフリカ
アルジェ
カサブランカ
チュニス
中近東
アンマン
イスタンブール
ドーハ
テルアビブ
アジア
北京、上海
東京(2018年6月～)

アクセス

路線バス
 (Société de transport de Montréal, STM) によりいくつかのバス路線が運行されている。

747系統は空港から高速道路を通り市中心部と結び24時間運行している。終点はBerri通りバスターミナルで、ルネ・レヴェック通り沿いに8つの停留所がある。地下鉄へは、で乗り換えることができる。モントリオール中央駅近くにも止まる。午前8:30から午後8:00までは10–12分間隔、午前5:30から午前8:30と午後8:00から午前1:00は30分間隔、午前2:00から午前5:00は1時間間隔である。他の路線バスとは料金体系が異なり、硬貨で$10払うと終点まで乗車できる。もしくは事前に購入したSTMの一日(24時間)乗車券（$10）、３日、1週間、1ヶ月乗車券、週末券も有効である。高速道路の渋滞により一時間近く時間がかかる事もあるため注意が必要である。

204系統Cardinal。近郊列車のAMTのドルヴァル駅(Dorval)に停車する。

209系統Des Sources。これもDorval駅に停車する。

356系統Lachine /Montreal-Trudeau /Des Sources。西行きはDorval駅、東行きはMontreal市内、Atwater駅、Frontenac駅に停車する。深夜バスである。

378系統Sauvé /Côte-Vertu /Montreal-Trudeau。東行きはCôte-Vertu駅、Montpellier駅、Sauvé駅に停車する。深夜バスである。

鉄道
 ドルヴァル駅（通勤列車）･･･路線バス204系統CardinalでAMT（通勤列車）の発着するDorval駅に行くことができる。そこから、中心部のルシアン・ラリエール駅まで行くことが可能だが運行は朝晩が中心で、日中は1～3時間に1本程度、土日、休日は1日数本程度と本数は少ない。
 ドルヴァル駅（VIA鉄道）･･･AMTの駅に隣接したVIA鉄道の駅で、モントリオール中央駅の他にオタワ、トロントへ行くことも可能である。VIA鉄道利用者は無料のシャトルバスで行くことができる。
 REM･･･空港から中心部のCentral Station、メトロMcGill駅をつなぐ鉄道が建設中（2023年完成予定の空港連絡鉄道）。
エアリー関数（エアリーかんすう）あるいは第一種エアリー関数 (Airy function of the first kind)  は、イギリスの天文学者ジョージ・ビドル・エアリー (1801–92) に因んで名づけられた特殊関数である。この関数  および第二種エアリー関数とも呼ばれる関連の関数（A を次の文字 B に変えて、故に冗談めかしてベアリー (Biry) 関数とも） は、エアリー方程式あるいはストークス方程式と呼ばれる微分方程式
 
の線型独立な解としても言及される。これは転回点（: 方程式の解が振動型から指数型へ変わる特徴点）を持つ最も単純な二階線型微分方程式である。

エアリー関数は三角ポテンシャル井戸に留め置かれた粒子に対する、あるいは一次元定力場における粒子に対するシュレーディンガー方程式の解である。同じ理由により、ポテンシャルが位置の線型関数で局所近似されるときの、転回点の周りでのWKB近似として、エアリー関数は一様半古典近似を与えるのに利用できる。三角ポテンシャル井戸解は、多くの半導体デバイスを理解することに直接的に関係がある。

エアリー関数はまた、虹のような。歴史的にはこれがエアリーがこの特殊関数を導入するに至った数学的問題であった。またエアリー関数はや天文学においても重要である。つまり、エアリー関数は（顕微鏡や望遠鏡の解像限界よりも小さな）によって与えられる回折や干渉のパターンを記述する。

定義 

実変数  に対する第一種エアリー関数は広義リーマン積分

として定義することができる。これが収束することは、激しく振動するグラフの正の成分と負の成分とが互いに打ち消し合う（これは部分積分で確認できる）ことによるものである。

関数  はエアリー方程式 
 
を満足する。この方程式は二つの線型独立な解を持つ。スカラー倍の違いを除いて、 は  で  なる条件を満たす唯一の解である。もう一つの解として第二種エアリー関数  を取るのが標準的である。第二種エアリー関数は第一種エアリー関数  と同じ振幅を持ち  で位相が  だけ異なる解
 
として定義することができる。

性質 
 およびそれらの導関数の  における値は
 
で与えられる。ここで  はガンマ関数である。これにより  および  のロンスキアンが  となることが従う。

 が正のとき、 は正値凸関数かつ指数関数的に零に減少し、 は正値凸関数かつ零の周辺で限りなく小さい振幅を以って無限回振動する。 が負のとき、 はともに零の周辺で限りなく小さくなる振幅を以って無限回振動する。これはエアリー関数に対する漸近公式（後述）によって保証される。

任意の変数に対するエアリー関数同士は、広義リーマン積分
 
が成り立つという意味において互いに直交する。

漸近公式 

後述のように、エアリー関数は複素数平面上へ延長することができて整関数を与える。そのエアリー関数の偏角  が一定値を保ったまま  を無限大へ飛ばすときの漸近挙動は  に依存して決まる（これをと言う）。 のとき、 に対して以下の漸近公式
 
を得る。 に対しても同様の漸近公式
 
存在するが  でしか適用できない。

 のときのより正確な  および  に対する公式、あるいは同じことだが  だが零でないときの  および  の漸近近似が 

で与えられる。

 のとき、これらは良い近似であるが漸近的でない（または  と上記の近似式との比は、現れる正弦および余弦の値が零となるところで無限大に発散することによる）。これらの極限に対する漸近展開も可能である。それらについては  および  にある。

複素エアリー関数  
エアリー関数の定義を
 
と置くことにより複素数平面まで拡張することができる。ただし、積分路  は偏角  の無限遠点  から偏角  の無限遠点  までとる。あるいは、微分方程式  によって  および  を複素数平面上の整関数に拡張することもできる。

 に対する漸近公式は、 の主値をとり、 が負の実軸の近くを除いて有界ならば、複素数平面上でもやはり有効である。 に対する漸近公式が有効なのは、 が適当な  に対する扇形  にあるときである。また、 に対する公式は  が扇形  にあるとき有効である。

エアリー関数の漸近的挙動から分かることは、 ともに負の実軸上に無限個の零点を持つことである。関数  は複素数平面上に他の零点を持たないが、 は扇形  にも無限個の零点を持つ。

グラフ

他の特殊関数との関係 
正の引数に対して、エアリー関数は変形ベッセル関数と
 
なる関係を持つ。ここで  は  の解である。エアリー関数の一階微分は
 
であり、関数  および  は急速に収束する積分によって表すことができる（変形ベッセル関数の項も参照）。

負の引数に対して、エアリー関数はベッセル関数と

なる関係を持つ。ここに  は  の解。

（の解）もまたエアリー関数を用いて

と書くこともできる。

フーリエ変換 
エアリー関数  の定義から直接に、そのフーリエ変換が

で与えられることが示せる。

歴史 
エアリー関数の名の由来は、イギリス人天文学者・物理学者のジョージ・ビドル・エアリー (1801–1892) である。エアリーは光学の初期研究 (Airy 1838) においてこの関数に遭遇した。"" という表記はハロルド・ジェフリースによるものである。エアリーはイギリス王室天文官を1835年から1881年まで務めた人物である。
ガウスの法則（ガウスのほうそく）とは、カール・フリードリヒ・ガウスが1835年に発見し、1867年に発表した電荷と電場の関係をあらわす方程式である。

この式はジェームズ・クラーク・マクスウェルにより数学的に整備され、マクスウェルの方程式の1つとなった。電気におけるアンペールの法則とみなすこともできる。

ここでの単位のガウスは、磁束密度の単位であり、電場を扱うこの法則とは全く関係がない。

積分形 
一般に積分形と呼ばれるガウスの法則は以下の形で表される。

ここで、

である。

この式は、ある領域内に電荷が存在すると、その領域から電荷と等しい大きさの電束という物理量が出入りするということを示している。

微分形

発散 
閉曲面Sにおいて、ガウスの法則において、体積Vの微小変化による電束（ガウスの法則、面積分）の変化率をdivD で表す。

ここでΔSはΔVの表面である。

また

となる。

ここで記号「div」はダイバージェンス (divergence) と読み、 発散を表す。

直角座標における発散 
直角座標においてdivD は、

となる。

微分形と呼ばれるガウスの法則は以下の形で表される。この形はジェームズ・クラーク・マクスウェルにより整備された。

ここで、

である。∇（ナブラ）は微分演算子である。
寄生地主制（きせいじぬしせい）は、田畑など農地の所有者である寄生地主（単に地主と略すこともある）が小作人（こさくにん、小作農や単に小作と呼ばれることもある）と呼ばれる農民（農業従事者）に土地を貸し出して耕作させ、成果物である米や麦などの農作物の一部を小作料（こさくりょう）と言う名の地代として徴収する制度。地主に小作料を支払って田畑を借りて営農することも小作と言った。

寄生地主の多くは小作料に依存し、あたかも小作人に寄生するかのような印象を与えたことから批判的意味も含めて寄生地主と言われるようになった。もちろんどのような賃貸業でも所有者が賃貸料に依存するのは変わらないが、小作料は高額なことが多く、農村内に豊かな寄生地主と貧しい小作人と言う貧富の差を生み出すことになった。農村内に住む在地地主（在村地主と呼ばれることもある。）とのほかに、都市など農村外に住む不在地主が存在した。

歴史

安土桃山時代まで 
安土桃山時代に豊臣秀吉が行った太閤検地によって、農地の所有者は領主や名主ではなく耕作する農家とされ(尤も小作人は耕作する農家に含まれ無い)、領主は年貢を在地領主は加地子を取る名分であった。

江戸時代 
1643年には江戸幕府によって農民間で田畑の売買を禁止する田畑永代売買禁止令が公布された。これは富農家が貧農家から土地を買い集め、農村が崩壊することを恐れたためであるが、抜け道が在り現実には地主商人に因る田畑の集積は行われていたし、ムラには大地主の田畑を耕作する多数の農奴が存在した。

その後、身分固定社会・格差固定社会の下で田畑や世帯を維持出来ぬ程に困窮する農家が増大し、多くの地方でムラ構成員の下半分に当たる中下層の家は大半が断絶していった。田畑永代売買禁止令では田畑の質入を禁止しておらず、また元禄期に発令された質地取扱の覚により質流れが実質的に認められたことで田畑の売買が行われ田畑永代売買禁止令は有名無実であった。

戦前 
明治維新期に行われた地租改正と、田畑永代売買禁止令の廃止により寄生地主制が進展した。地租改正により土地所有者は金銭によって税金を払う義務が課せられることになったが、貧しい農民には重い負担であり裕福な者に土地を売り渡し小作人になっていった。

寄生地主の中には質屋などの金融業を兼業し、小作人を中心に金銭の貸付を行っていたものも少なくなかった。これにより、農村内での貧富の差は一層拡大された。こうして獲得した富を商工業に投資し、近代的な資本家に転換していった者もいる。

戦後 
日本が太平洋戦争（第二次世界大戦）で敗れ、連合国の占領下で日本列島や沖縄を統治したGHQの最高司令官ダグラス・マッカーサーは、寄生地主が日本の軍国主義に加担したとして日本列島本土の農地改革を行った。この改革により寄生地主が所有していた農地は収奪同然な非常に安価な価格で買い上げられ、小作人に安価な値段で売り渡された。この改革では「北海道旧土人保護法」による「給与地」まで対象とされた。

山林などは例外として対象に含まれず、これを以て完全に解体されたわけではないとの見解もあるが、林業経営が50年 - 100年といった長期間にわたり多額の投資（間伐など人工林の育成経費の支出）を行い収益を得る性格上、資本力を持つ地主が直接、企業的な経営を行っているものがほとんどであること、また、1970年代以降の外国での有余った輸入材の増加に伴う木材価格の暴落により、採算に見合う山林の大部分が消滅したことなどから、それ以降は日本林業の殆どが形骸化したとも言える。

沖縄県および鹿児島県奄美群島などは、太平洋戦争終結以降アメリカの施政権下となったため、農地改革が行われなかった。

地主の区分例 
 手作地主（てづくりじぬし） - 下人らを使い、農地の直接経営をする地主。
 名田地主（みょうでんじぬし） - 下人らに耕作させた家父長制的大経営の地主。
 質地地主（しっちじぬし） - 土地を質に取り、その土地を耕作させ小作料を徴収していた地主。
 商人地主（しょうにんじぬし） - 担保の土地の集積により生まれた地主。
 耕作地主（こうさくじぬし） - 小作人からの小作料徴収のみではなく、自らも自作地を持ち営農していた地主。上記の手作地主と一部重複する場合がある。農地改革でも完全な寄生地主に比較すれば没落を免れた。
 村方地主（むらかたじぬし） - 豪農。

著名な地主 
田部長右衛門 (23代) - 奥出雲の山林大地主。
池田氏 - 秋田県大仙市の地主。東北三大地主に数えられた。邸宅は現在旧池田氏庭園として国の名勝に指定されている。
本間氏（山形県酒田） 本間美術館
齋藤氏（宮城県石巻前谷地） 齋藤氏庭園
斎藤善右衛門 (9代)
新潟県の千町歩地主
市島家（新発田市天王） 市島邸
白勢家（新発田市金塚）
田巻家（南蒲原郡田上町）
本田巻家（田巻三郎兵衛家）
原田巻家（田巻七郎兵衛家） 椿寿荘
斎藤家（阿賀野市保田） 孝順寺
伊藤文吉家（新潟市江南区沢海） 北方文化博物館
鳩山氏（鳩山和夫） - 北海道夕張郡栗山町の不在地主。鳩山の地名、鳩山神社
萩野駅（はぎのえき）は、北海道白老郡白老町字萩野にある北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）室蘭本線の駅である。JR北海道の駅番号はH24。事務管理コードは▲130320。

歴史 

当駅は信号所から貨物駅になり、その後一般駅となったという経緯を持っている。

年表 
 1907年（明治40年）12月25日：帝国鉄道庁の知床信号所として設置。
 1909年（明治42年）10月15日：貨物駅に昇格、知床駅（しれとこえき）開業。
 1911年（明治44年）4月1日：旅客営業開始（一般駅となる）。
 1942年（昭和17年）4月1日：萩野駅に改称。
 1958年（昭和33年）10月：2代目の現駅舎に改築。
 1960年（昭和35年）7月頃：大昭和製紙（後の日本製紙）白老工場専用線運用開始。
 1972年（昭和47年）3月15日：専用線発着を除く貨物取扱い廃止。
 1978年（昭和53年）：跨線橋設置。
 1984年（昭和59年）
 2月1日：荷物の取扱い廃止。
 4月1日：業務委託駅化。
 1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道・JR貨物の駅となる。
 1992年（平成4年）4月10日：コンテナ貨物の取扱を開始。
 2008年（平成20年）3月13日：この日の木材チップ輸送用貨車の返却を以って専用線廃止。2日後の15日のダイヤ改正で貨物列車の設定も廃止された。
 2011年（平成23年）4月1日：業務委託廃止。無人駅となる。

駅名の由来 
開業当時の駅名「知床」は道内各地の「知床」と同様、アイヌ語の「シㇽエトㇰ（sir-etok）」（地面の・出っぱった先端）に由来した。

しかし、1939年（昭和14年）に同地の字名が「萩野」となったため、駅名も追って1942年（昭和17年）に改称された。

「萩野」の名称は1881年（明治14年）に明治天皇が行幸の折に当地にて萩の花を愛でた逸話に由来する。

駅構造 
島式ホーム1面2線と単式ホーム1面1線、合計2面3線のホームを有する地上駅。このほか、ホームのない線路が複数ある。

苫小牧駅管理の無人駅。2011年（平成23年）3月31日までは、業務委託駅であった（北海道ジェイ・アール・サービスネット）。窓口営業時間13時50分 - 17時00分。

木造平屋の駅舎が構内南側にあり、駅舎と2つのホームは跨線橋で連絡している。

のりば

貨物取扱 
JR貨物の駅は、専用線発着のコンテナ貨物・専用線発着の車扱貨物の取扱駅となっているが、2008年（平成20年）3月15日のダイヤ改正で貨物列車の設定が廃止された。

貨物列車の設定があった2008年（平成20年）3月13日までは、北吉原駅裏手にある日本製紙白老工場へ続く専用線を有していた。当駅の専用線を通じて、陣屋町駅発送の木材チップ（紙の原料）が搬入されていたほか、コンテナによる紙製品の発送が行われていた。かつては紙製品を有蓋車に積みこみ、東京都の飯田町駅まで輸送する「紙列車」もあった。また2007年（平成19年）までは、本輪西駅発送の石油も工場に搬入されていた。

利用状況 
1日平均乗車人員および乗降人員の推移は以下の通りであった。

駅周辺 
 国道36号
 萩野公民館
 白老町役場萩野出張所
 苫小牧警察署萩野交番
 萩野郵便局
 室蘭信用金庫萩野支店
 白老町立萩野小学校
 白老町立白翔中学校
 白老港
 萩野神社
 道南バス「萩野」バス停
 白老町内循環福祉バス元気号「萩野駅北口」バス停

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 ■室蘭本線
 北吉原駅 (H25) - 萩野駅 (H24) - 白老駅 (H23)
武田 徹（たけだ とおる、1958年9月27日 -）は、日本の評論家、ジャーナリスト、専修大学文学部人文・ジャーナリズム学科教授。前恵泉女学園大学人文学部教授。専門はメディア社会論、共同体論、産業社会論。

経歴 
東京都出身。東京都立富士高等学校、国際基督教大学人文科学科卒。同大学院比較文化研究科博士課程単位取得退学。

大学院在学中より『週刊文春』、『諸君!』等に評論・書評などを執筆し、本格的に文筆活動を開始する。1984年に二玄社の嘱託社員となり、「NAVI」編集部に勤務。

満州国・ハンセン病・核技術・インターネットなど幅広い分野での著作があり、2000年には『流行人類学クロニクル』でサントリー学芸賞社会風俗部門を受賞している。またジャーナリズムのあり方についての著作・発言も多く、2003年からは東京大学先端科学技術研究センター特任教授としてジャーナリスト養成コースを担当していた。2007年4月より恵泉女学園大学人文学部教授となる。2017年4月から専修大学文学部人文・ジャーナリズム学科教授。また崔洋一らと共にBRC（放送と人権等権利に関する委員会）委員を務めている。2008年3月よりマル激トーク･オン･ディマンド（ビデオニュース・ドットコム）の司会を不定期で務めている。

人物 

 ジャーナリストのティツィアーノ・テルツァーニ が師匠である。1988年、テルツァーニがドイツの週刊誌「デア・シュピーゲル」のアジア特派員として東京にいたときに、共に時間を過ごした。夏の間、イタリアに帰ったテルツァーニの目黒の家に住んでいたことがあり、そこで『紛いもの考 シミュレーションと戯れる時代』を執筆した。

著作

単著 
『948歩目のトレンドウォーク 89-90流行事象の光と影』（主婦の友社 1989年）
『イッツ・オンリー・ロックンロール・ジャーナリズム』（ビクターブックス 1989年）
『紛いもの考 シミュレーションと戯れる時代』（CBSソニー出版 1989年）
『流行記 トレンドの表層と深層』（日本経済新聞社 1990年）
『「流行」とは何か 情報消費社会の生態と風景』（PHP研究所 1991年）
『世紀末風俗研究 情報消費社会のフィールドワーク』（PHP研究所 1992年） 
『ジャーナリストは「日常」をどう切り取ればいいのか』（勁草書房 1992年）
『知の探偵術 情報はいかに作られるか』別冊アクロス（パルコ出版 1994年）
『メイド・イン・ジャパン・ヒストリー 世界を席捲した日本製品の半世紀』（徳間文庫 1995年）
『メディアとしてのワープロ 電子化された日本語がもたらしたもの』（ジャストシステム 1995年）
『偽満州国論』（河出書房新社 1995年、中公文庫 2005年）
『「隔離」という病い 近代日本の医療空間』（講談社選書メチエ 1997年、中公文庫 2005年） 
『蘇るウィリアム・モリス ハイテク時代の職人哲学』（徳間文庫 1997年）
『流行人類学クロニクル』（日経BP社 1999年）
『デジタル社会論』（共同通信社 1999年）
『「ＩＴ革命」原論』（共同通信社 2000年）
『若者はなぜ「繋がり」たがるのか ケータイ世代の行方』（PHP研究所 2002年）
『「核」論 鉄腕アトムと原発事故のあいだ』（勁草書房 2002年、中公文庫 2006年）
 増補版『私たちはこうして「原発大国」を選んだ』（中公新書ラクレ 2011年）
『戦争報道』（ちくま新書 2003年）
『調べる、伝える、魅せる! 新世代ルポルタージュ指南』（中公新書ラクレ 2004年）
『ニッポンの素 ルポ「今」を支える素材産業』（新宿書房 2004年）
『NHK問題』（ちくま新書 2006年）
『殺して忘れる社会 ゼロ年代「高度情報化」のジレンマ』（河出書房新社 2010年）
『原発報道とメディア』（講談社現代新書 2011年）
『原発論議はなぜ不毛なのか』（中公新書ラクレ 2013年）
『暴力的風景論』新潮選書 2014年
『日本語とジャーナリズム』晶文社 2016年
『なぜアマゾンは1円で本が売れるのか ネット時代のメディア戦争』新潮新書 2017年
『日本ノンフィクション史 ルポルタージュからアカデミック・ジャーナリズムまで』中公新書 2017年
『井深大　生活に革命を』ミネルヴァ書房〈ミネルヴァ日本評伝選〉2018年
『現代日本を読む　ノンフィクションの名作・問題作』中公新書 2020年

編著・監修
『ネットワーク未来派宣言 10年目のニフティサーブが問う10年後の社会』編　コンピュータ・エージ社　1997
『現代ジャーナリズム事典』藤田真文,山田健太共監修 三省堂 2014

翻訳
ジョーゼフ・J.トービン『文化加工装置ニッポン 「リ=メイド・イン・ジャパン」とは何か』時事通信社　1995　
ピート・ハミル『新聞ジャーナリズム』日経BP社 2002
星野 博美（ほしの ひろみ、女性、1966年2月4日 -）は、日本の写真家・作家。

経歴
1966年、東京都・戸越銀座にある町工場の三女として生まれる。国際基督教大学教養学部社会科学科卒業。大学在学中は香港中文大学に1年間留学した。大学卒業後、会社勤務を経て写真家・橋口譲二のアシスタントとなる。

1994年に独立しフリーの写真家・作家としての活動を開始する。1996年8月より1998年10月まで返還を挟んで香港に滞在し、その時の体験を記した『転がる香港に苔は生えない』で第32回大宅壮一ノンフィクション賞を受賞。2012年『コンニャク屋漂流記』で、第2回いける本大賞、第63回読売文学賞随筆・紀行賞受賞。2022年『世界は五反田から始まった』で、第49回大佛次郎賞。

その後も香港をテーマとした著作・写真集を発表している。

著作
『謝々!チャイニーズ―中国・華南、真夏のトラベリング・バス』 情報センター出版局、1996　のち文春文庫　
『華南体感―星野博美写真集』情報センター出版局、1996
『転がる香港に苔は生えない』情報センター出版局、2000　のち文春文庫　
『ホンコンフラワー』平凡社、2000年10月 
『銭湯の女神』文藝春秋 2001　のち文庫
橋口譲二共著『対話の教室―あなたは今、どこにいますか?』平凡社、2002年7月
『のりたまと煙突』文藝春秋、2006　のち文庫　
『迷子の自由』朝日新聞社、2007年2月
『愚か者、中国をゆく』光文社新書、2008年5月 
『コンニャク屋漂流記』文藝春秋、2011年7月/文春文庫、2014年
『島へ免許を取りに行く』集英社　2012年9月
『戸越銀座でつかまえて』朝日新聞出版　2013年
『みんな彗星を見ていた 私的キリシタン探訪記』文藝春秋、2015。文春文庫、2018/10
『今日はヒョウ柄を着る日』岩波書店、2017
『旅ごころはリュートに乗って 歌がみちびく中世巡礼』平凡社、2020/9
『世界は五反田から始まった』ゲンロン叢書・ゲンロン、2022
前田 ちあき（まえだ ちあき、1970年3月17日 -）は、日本の女性声優。青二プロダクション所属。大阪府堺市出身。

旧芸名は前田 千亜紀（読み同じ）。

来歴 
武庫川女子大学短期大学部卒業。俳協ボイスアクターズスタジオ第1期卒業。青二塾大阪校（第11期生）卒業。

人物 
趣味は野球観戦、ダンス、振付。特技は編み物、整理整頓。方言は関西弁。

出演

テレビアニメ

ゲーム

ドラマCD 
 クロックタワーゴーストヘッド（鷹野千夏）
 十三番目の人格 〜ISOLA〜（森谷千尋）
 センチメンタルグラフティV 想い出のスクールデイズ1（中居）
 東京星に、いこう（伊佐坂わか女）
 ときめきメモリアル2（佐倉楓子）
 飛ぶ教室、その他の短編
 マリオネットカンパニー 
 オリジナルドラマ プロトタイプ零（マリオネット、零）
 DJ/CD 特別編

吹き替え 
 アウトブレイク

テレビドラマ 
 トリック 第1期4話「まるごと消えた村1」（2000年） - まりもちゃん

テレビ番組 
 ウンナンのホントコ!
 視聴室・音の笑い
 Tazan.TV（ナレーション）

特撮 
 ブースカ! ブースカ!!（1999年）
 百獣戦隊ガオレンジャー（2001年） - ガオマジロの声

ボイスオーバー 
 未来への教室

パチスロ 
 パチスロ「もえろ!ハーレムエース」（ショコラ）

人形劇 
 こどもにんぎょう劇場「長くつ下のピッピ」

ラジオ 
 前田家の野望（PPC）（パーソナリティ）
 マリカン・ラジオネット・カンパニー（パーソナリティ）

その他コンテンツ 
 英語教材「ピピルといっしょ」シリーズ（ピピル）
 学研はなまるきっず「プリンTV」（プリン）
合成の誤謬（ごうせいのごびゅう）とは、ミクロの視点では正しいことでも、それが合成されたマクロ（集計量）の世界では、必ずしも意図しない結果が生じることを指す経済学の用語。

解説 
何かの問題解決にあたり、一人ひとりが正しいとされる行動をとったとしても、全員が同じ行動を実行したことで想定と逆に思わぬ悪い結果を招いてしまう事例などを指す。

例えば、家計の貯蓄などがこれに当たる。所得が一定の場合、一家計が消費を削減した場合、必ず貯蓄額が増加する。これはミクロの視点において、一家計の支出削減は経済全体に影響せず、その家計の収入を減少させる効果はないと考えられているためである。そのため所与の収入において支出を削減すれば貯蓄額が増加する。

しかし、マクロの視点まで考えると状況が変わる。先に結論から述べると、ある経済に属するすべての家計が貯蓄を増加させようと消費を削減した場合、貯蓄率は上昇するが、貯蓄額は変わらない。まず、ある経済主体の支出は、その相手方にとっては所得となる。したがって、家計全体が消費を削減した場合、その消費の相手方は全体としては同一の「家計全体」となるため、その所得が減少する。収入が減少するため、同一額の積立を継続しようとすれば貯蓄額が所得に占める割合は高まるので、貯蓄率は上昇する。これにより、家計の支出削減の努力は自らの収入減少に帰結する。これは、マクロ経済において家計の貯蓄額を決定するのは企業・政府の投資と経常収支の合計だからである。

ほかにも、企業の借金の返済や人員削減、関税障壁による貿易収支の改善など、ミクロでは正しくてもマクロでは違う結果をもたらすものは多い。それは、ミクロのメカニズムが経済の一片における仕組みであるのに対して、マクロのメカニズムは経済全体の循環における仕組みだからである。

現実の例

世界恐慌 
世界恐慌後の世界では、各国が通貨切下げや関税障壁構築により自国経済からの需要漏出を防ごうとした（通貨安競争）が、主要国がこぞってこのような政策を採用した結果、ブロック経済が出現し、思うような改善を図れなかった。そのうえ、自由貿易の利益も喪失されて各国経済は著しく非効率な状態へ陥り、フランスやアメリカでは厳しい不景気が長引いた。それまでどおりの均衡財政を維持しようとしたアメリカ政府は、自らの歳出削減による経済縮小と歳入減少に苦しんだ。

ただし、このような通貨安競争が景気の後退要因になったとの説には、否定的な意見もある。

世界恐慌の時期には全ての国において拡張的金融政策がとられた結果、外需拡大の効果は相殺されあうこととなったが、国際学派のバリー・アイケングリーンとジェフリー・サックスによると、世界的な拡張的金融政策は世界的なマネーサプライの増加をもたらし、その結果、各国で内需の拡大がもたらされ世界恐慌からの離脱の契機になった。

そのほかの例 
 江戸時代において、米沢藩の財政改革は成功したのに対して、江戸幕府の改革はたびたび失敗している。米沢藩が歳出削減や他藩への輸出興業を図ることにより財政収支を好転させることができたのに対して、当時は外国との交易が制限されていたため、幕府の自らの改革は、全体の経済活動を冷え込ませるだけに終わることになってしまった。領国経営において緊縮財政による財政改革に成功した徳川吉宗、松平定信の改革が国政レベルでは失敗したのはこれによる。
 1990年代の日本における財政改革で、財政再建や消費増税をした結果、景気が著しく悪化し、かえって財政構造が悪化した。これは、財政が経済に占める規模が大きいため、一家計や一企業の収支を改善する方法が通用しないことを示している。経済学者の若田部昌澄は「財務省はよく国の会計と企業・家計の会計とを同一視する比喩を用いる。こうした類推・比喩はたいへん誤解を呼ぶものであり、論理的ではない」と述べている。
 1990年代半ばから2000年代の日本において、企業は傷んだバランスシートを改善するために借金返済を優先した。バランスシートの傷んだ企業がその改善を行なうこと自体は適切な行動であると考えられるが、多くの企業が同時に債務の返済に走ると経済全体では設備投資などが落ち込み、景気の悪化を招くこととなる。そして、バランスシートはその景気の悪化によって再度傷つくことになったため、図ったほどには改善しなかった。そこで、企業はバランスシート改善のためにさらなる債務の返済に走り、経済が縮小均衡へと向かうこととなった（バランスシート不況）。
 円高になると個々人は輸入や海外旅行において有利になるため、円高を礼賛するような言説がしばしばなされることがあるが、円高になっても日本全体の輸入量を増やせるわけではない。これは、円高によって交易条件が改善するわけではないこと、および、経常収支の黒字が資本収支の赤字と一致するよう国全体での純輸出が決まってしまうことから、円高とは関係なく輸入量・輸出量が決まるためである。貯蓄投資バランスも参照。

上記の例のように、国民経済の枠組みにおいて財政は割合が大きいが、世界経済の枠組みにおいては、一国の財政はミクロの客体となる。このため、通貨切り下げなどで自国経済を活性化させることで財政構造を改善することができる。しかし、この政策も結局、世界中の国で行われれば、合成の誤謬が発生する。
この項目では、国際的な視点に基づいた2070年について記載する。

他の紀年法 
 干支：庚寅（かのえ とら）
 日本（月日は一致）
 皇紀：2730年
 大韓民国（月日は一致）
 大韓民国：152年
 檀紀：4403年
 中華民国（月日は一致）
 中華民国暦：159年
 朝鮮民主主義人民共和国（月日は一致）
 主体：159年
 Unix Time：3155760000 - 3187295999

カレンダー

予定

1月

2月

3月

4月 

 4月11日 - 須美寿島で皆既日食。

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

周年 

 3月14日 - アジア初の国際博覧会である日本万国博覧会（大阪万博）開催から100周年。

イベント

経済

芸術・文化・ファッション

誕生

没年

ノーベル賞

フィクションのできごと 
 サイバーマンの陰謀により、地球の天候を操作する装置グラヴィトロンが破損。（ドラマ『ドクター・フー』）
この項目では、国際的な視点に基づいた2071年について記載する。

他の紀年法 
 干支：辛卯（かのと う）
 日本（月日は一致）
 皇紀：2731年
 大韓民国（月日は一致）

 檀紀：4404年
 中華民国（月日は一致）
 中華民国暦：160年
 朝鮮民主主義人民共和国（月日は一致）
 主体：160年

カレンダー

予定

1月

2月

3月 

東日本大震災から60年

4月

5月

6月

7月

8月

9月 

 9月16日 - 小惑星状物体 2000 SG344 が地球に接近。衝突確率は1100分の1程度と推定されるが、サイズが概ね37mと小さいためトリノスケールは0となっている。

10月

11月

12月

イベント

経済

芸術・文化・ファッション

誕生

没年

ノーベル賞

フィクションのできごと
この項目では、国際的な視点に基づいた2072年について記載する。

他の紀年法 
 干支：壬辰（みずのえ たつ）
 日本（月日は一致）
 皇紀：2732年
 大韓民国（月日は一致）

 韓国紀：77年
 中華民国（月日は一致）
 中華民国暦：161年
 朝鮮民主主義人民共和国（月日は一致）
 主体：161年

カレンダー

予定

1月

2月 
2月3日札幌オリンピック100周年

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

周年 

 2月3日 - アジア初の冬季オリンピックである1972年札幌オリンピックから100周年。
 7月16日 - ヒジュラ暦の導入から1450年（西暦紀元換算）。

イベント

政治

経済

芸術・文化・ファッション

スポーツ

誕生

没年

ノーベル賞

フィクションのできごと
この項目では、国際的な視点に基づいた2073年について記載する。

他の紀年法 
 干支：癸巳（みずのと み）
 日本（月日は一致）
 皇紀：2733年
 大韓民国（月日は一致）

 檀紀：4406年
 中華民国（月日は一致）
 中華民国暦：162年
 朝鮮民主主義人民共和国（月日は一致）
 主体：162年

カレンダー

予定

1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

周年 

 10月14日 - 幾つかの正教会の教会で修正ユリウス暦が受け入れられてから150年。

イベント

政治

経済

芸術・文化・ファッション

スポーツ

誕生

没年

ノーベル賞

フィクションのできごと
この項目では、国際的な視点に基づいた2074年について記載する。

他の紀年法 
 干支：甲午（きのえ うま）
 日本（月日は一致）
 皇紀：2734年
 大韓民国（月日は一致）

 檀紀：4407年
 中華民国（月日は一致）
 中華民国暦：163年
 朝鮮民主主義人民共和国（月日は一致）
 主体：163年

カレンダー

予定

1月 

1月27日 - 鹿児島県南部・種子島・屋久島で金環日食。

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

イベント

経済

芸術・文化・ファッション

誕生

没年

ノーベル賞

フィクションのできごと 
 チャージマン研! - 研とジュラル星人が戦う年(公開した年の1974年から逆算)
この項目では、国際的な視点に基づいた2075年について記載する。

他の紀年法 
 干支：乙未（きのと ひつじ）
 日本（月日は一致）
 皇紀：2735年
 大韓民国（月日は一致）

 檀紀：4408年
 中華民国（月日は一致）
 中華民国暦：164年
 朝鮮民主主義人民共和国（月日は一致）
 主体：164年

カレンダー

予定

1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

周年 
以下に、過去の主な出来事からの区切りの良い年数（周年）を記す。
 第二次世界大戦・太平洋戦争関連、終結から130周年。
 1月27日 - ソビエト連邦軍によるアウシュヴィッツ＝ビルケナウ強制収容所解放。
 2月4日 - 2月11日 - ヤルタ会談。
 2月19日 - 3月26日 - 硫黄島の戦い。
 3月10日 - 東京大空襲。
 3月27日 - 6月20日 - 沖縄戦。
 4月7日 - 戦艦大和撃沈。
 4月16日 - 5月8日 - ベルリンの戦い。
 4月30日 - アドルフ・ヒトラーが自殺。
 5月8日 - ナチス・ドイツ降伏。
 8月6日 - 広島市への原子爆弾投下。
 8月9日 - 長崎市への原子爆弾投下。
 8月11日 - 8月25日 - 樺太の戦い (1945年)。
 8月14日 - ポツダム宣言受諾。
 8月15日 - 第二次世界大戦・太平洋戦争終戦。
 9月2日 - 日本の降伏文書調印により太平洋戦争終戦。
 オウム真理教事件から80周年。
 3月20日 - 地下鉄サリン事件。
 5月16日 - 麻原彰晃逮捕。
 その他
 1月1日
 WTO（世界貿易機関）設立80周年。
 トヨタ・クラウン発売開始120周年。
 1月9日 - 北九州モノレール（平和通駅＝当時は小倉駅～企救丘駅）開業90周年。
 1月10日 - 福澤諭吉生誕240周年。
 1月12日 - ハイチ地震から65周年。
 1月17日 - 阪神・淡路大震災から80周年。
 2月17日 - 中部国際空港開港70周年。
 2月26日 - サンケイスポーツ創刊120周年。
 3月6日 - リニモ開通70周年。
 3月8日 - 血の日曜日事件（セルマの大行進）から110周年。
 3月10日 - 山陽新幹線全線開業（岡山-博多間開業）100周年。
 3月14日 - 東北新幹線上野駅開業90周年。北陸新幹線（長野－金沢）開業・JR東日本上野東京ライン開業60周年。
 3月17日 - 科学万博開幕90周年。
 3月22日 - NHKラジオ放送開始150周年。
 3月25日 - 愛知万博開幕70周年。
 4月1日
 淑徳大学創立110周年。
 阪南大学創立110周年。
 NTT・JT発足90周年。
 4月5日
 原爆ドーム（当時は広島県物産陳列館）竣工160周年。
 スーパー戦隊シリーズ放送開始100周年。
 4月25日 - JR福知山線脱線事故の発生から70周年。
 4月30日 - ベトナム戦争サイゴン陥落から100周年。
 5月5日 - 普通選挙法施行150周年（当時は25歳以上の男性に投票権があった）。
 6月29日 - 秋篠宮家創設85周年。
 7月20日 - 沖縄国際海洋博覧会開催100周年。
 7月26日 - モルディブ独立110周年。
 8月3日 - りぼん（集英社）創刊120周年。
 8月12日 - 日本航空123便墜落事故から90周年。
 8月15日 - ムジブル・ラフマン暗殺100周年。
 9月13日 - スーパーマリオブラザーズ発売90周年。
 9月22日 - プラザ合意から90周年。
 10月 - 宝くじ発売開始130周年。
 10月10日 - 朝鮮労働党結党130周年。
 10月24日 - 国際連合発足130周年。
 11月1日 - TOKYO MX開局80周年。
 11月4日 - イスラエルのラビン首相暗殺から80周年。
 11月20日 - Microsoft Windows発売開始90周年。
 12月10日 - 阪神タイガースの前身、大阪野球倶楽部発足140周年。
 12月18日 - 日韓国交正常化110周年。
 女性参政権獲得から130周年。

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