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長野県東御清翔高等学校（ながのけん とうみせいしょうこうとうがっこう）は、長野県東御市県に所在する公立の高等学校。

設置学科 
 普通科

概要 
文化祭は地名にちなみ「舞台が丘祭」と称する。

校名を「東部高等学校」から、「東御清翔高等学校」へ変更し、現在では午前部（1時限目から6時限目まで授業を受ける）と午後部（基本的には5時限目から8時限目まで授業を受ける）で構成された、多部制の単位制高校である。

沿革 
 1923年4月16日 - 組合立小県郡東部実科中等学校として開校。
 1940年3月30日 - 長野県小県農学校に改称。
 1947年4月1日 - 学制改革第1段階実施（6・3制）。長野県小県農学校併設中学校設立。
 1948年4月1日 - 学制改革第2段階実施（6・3・3・4制）。長野県小県農業高等学校と改称。
 1949年4月1日 - 長野県に移管。普通科を設置。
 1949年9月28日 - 長野県小県東部高等学校に改称。
 1950年3月31日 - 長野県小県農学校併設中学校廃止。高等学校のみとなる。県立移管完了。
 1959年4月1日 - 農業科募集停止。
 1961年3月31日 - 農業科廃止。普通科のみとなる。
 1984年4月1日 - 長野県東部高等学校に改称。
 2003年4月1日 - コース制（進学、情報、福祉、環境緑化、スポーツ）を導入。
 2007年4月1日 - 長野県東御清翔高等学校に改称。
 2011年4月1日 - 多部制単位制に転換。

教育目標 
 誠実にして勤勉、謙虚にして明朗、平和を愛し、国家・社会のため貢献する人物の育成に努める。

出身者 
 岩下守道 - プロ野球選手
 林マヤ - 上田市出身のファッションモデル・タレント・歌手

校章 
 縦書きで東高

校歌 
 作詞：正木不如丘 作曲：下総皖一

最寄駅 
 しなの鉄道しなの鉄道線：田中駅
広島県道75号三原竹原線（ひろしまけんどう75ごう みはらたけはらせん）は、広島県三原市から竹原市に至る県道（主要地方道）である。

概要 
広島県三原市皆実3丁目と竹原市本町1丁目を結ぶ。

三原市から竹原市中心部間は、国道185号よりも短絡で連絡する。

路線データ 

 本線：
 起点：三原市皆実3丁目・三原警察署入口交差点（国道185号交点）
 終点：竹原市本町1丁目・たけはら町並み保存地区交差点（国道185号交点）
 総延長：約17.5 km
 実延長：総延長に同じ（被重用区間なし）
 認定：1976年（昭和51年）12月17日

歴史 
 1976年（昭和51年）12月17日 - 広島県告示第937号により広島県道166号三原竹原線として認定される。
 前身は広島県道360号甲原新倉線、三原市道、竹原市道。ただし、三原市小泉町の三原市・竹原市境近くでけもの道になっている箇所があり、それから四半世紀近くに渡って全線を自動車で走行することは不可能であった。また、そういう事情もあってか竹原市田ノ浦3丁目で合流する広島県道369号南方竹原線よりも番号が若いにもかかわらず広島県道369号南方竹原線が重要視され、竹原市内では案内標識や県道標識に本路線の存在が示されることはなかった。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道三原竹原線・県道南方竹原線の一部が三原竹原線として主要地方道に指定される。
 1994年（平成6年）4月1日 - 広島県告示第408号により県道番号が変更され、現在の路線名称になる。
 2001年（平成13年）11月12日 - 三原市・竹原市境に建設が進められていた小吹山トンネルが開通し、認定から約25年経過してようやく全区間が自動車で走行できるようになる。
 2006年（平成18年）3月29日 - 竹原市内の改良が完成し、呉方面から国道185号を走ってきた場合、まっすぐに本路線に入れるようになる。
 2006年（平成18年）6月1日 - 竹原市の区間における県道の管理権限が広島県から竹原市へ移譲される。
 2008年（平成20年）6月1日 - 三原市の区間（後述の路線延伸区間（旧国道2号）を除く）における県道の管理権限が広島県から三原市へ移譲される。
 2016年（平成28年）1月14日 - 広島県告示第15号により三原市における区間の路線延伸。三原バイパスに並行する国道2号現道区間の管理が国土交通省中国地方整備局福山河川国道事務所から広島県東部建設事務所三原支所へ移管されることが決まったことに伴い、本路線の起点が三原市新倉1丁目・定屋大橋北詰交差点（国道2号交点）から現在地に変更される。
 2016年（平成28年）4月1日 - 三原バイパスに並行する国道2号現道区間の管理が広島県東部建設事務所三原支所へ移管され、三原市皆実3丁目・三原警察署入口交差点 - 三原市新倉1丁目・定屋大橋北詰交差点が本路線の単独区間となる。
 2016年（平成28年）12月2日 - 終点の交差点名称が新港橋東詰交差点からたけはら町並み保存地区交差点へ変更される。

路線状況

道の駅 
 道の駅たけはら

主な橋梁 
 定屋大橋（三原市新倉1丁目 - 三原市明神3丁目間、沼田川）

トンネル 
 小吹山トンネル（三原市小泉町 - 竹原市小梨町間、145m）

地理

通過する自治体 
 三原市
 竹原市

交差する道路 
 国道185号（三原市皆実三丁目・三原警察署入口交差点、起点）
 広島県道344号大草三原線（三原市新倉一丁目・定屋大橋北詰交差点）
 広島県道362号小泉本郷線（三原市小泉町・生田橋南詰交差点）
 広島県道59号東広島本郷忠海線（三原市小泉町・甲原橋交差点）
 広島県道369号南方竹原線（竹原市田ノ浦三丁目）
 国道185号（竹原市本町一丁目・たけはら町並み保存地区交差点、終点）

沿線にある施設など

主要施設 
 県立広島大学三原キャンパス（旧：広島県立保健福祉大学）
 三原運動公園
 三原カンツリークラブ
 広島県立三原特別支援学校
 バンブージョイハイランド

自然 
 沼田川
 白滝山（標高350m）

名所・旧跡・観光地 
 竹原町並み保存地区
 頼山陽銅像
琴丘森岳インターチェンジ（ことおかもりたけインターチェンジ）は、秋田県山本郡三種町にある秋田自動車道のインターチェンジである。300 m北の本線上には琴丘森岳本線料金所が設置されている。

道路

本線 
  秋田自動車道（11番）

接続する道路 
 直接接続
 秋田県道37号琴丘上小阿仁線
 間接接続
 国道7号

料金所 
 ブース数：3

入口 
 ブース数：1
 ETC・一般：1

出口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

周辺 
 道の駅ことおか
 大潟村
 奥羽本線鹿渡駅
 秋田やまもと農業協同組合本店
 琴丘郵便局

隣 
  秋田自動車道
 (10)五城目八郎潟IC - 八郎湖SA - (11)琴丘森岳IC - 琴丘森岳TB - (12)八竜IC
八竜インターチェンジ（はちりゅうインターチェンジ）は、秋田県山本郡三種町にある秋田自動車道のインターチェンジである。

当インターチェンジから能代南インターチェンジ方面が国道7号琴丘能代道路（バイパス道路）として供用され無料区間となっており、秋田市方面の料金の収受は琴丘森岳本線料金所で行うため料金所が設置されていない。

道路

本線 
  秋田自動車道（12番）

接続する道路 
 国道7号

隣 
  秋田自動車道
 (11)琴丘森岳IC - 琴丘森岳TB - (12)八竜IC - (13)能代南IC
能代南インターチェンジ（のしろみなみインターチェンジ）は、秋田県能代市にある秋田自動車道のインターチェンジである。

国道7号琴丘能代道路（バイパス道路）として供用され、無料区間のため料金所は設置されていない。

道路

本線 
  秋田自動車道（13番）

接続する道路 
 国道7号

周辺 
 能代ロケット実験場
 能代港

隣 
  秋田自動車道
 (12)八竜IC - (13)能代南IC - (14)能代東IC
東部高等学校（とうぶこうとうがっこう）は、日本の公立高等学校および韓国の高等学校。
 長野県東部高等学校 - 長野県

地名を冠する東部高等学校 
 富山県立高岡東部高等学校 - 富山県
 富山県立富山東部高等学校 - 富山県
 大邱東部高等学校 - 大邱広域市
一関インターチェンジ（いちのせきインターチェンジ）は、岩手県一関市赤荻にある、東北自動車道のインターチェンジ。東北自動車道における、岩手県最南端のインターチェンジ。

トンネルや急カーブ（R=600）があるため、このICから、盛岡・八戸・青森方面は前沢SAまで、平常時の最高速度が80km/hに制限される。

道路 
  東北自動車道（34番）
 接続する道路：国道342号

料金所 
 ブース数：5

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

出口 
 ブース数：3
 ETC専用：1
 一般：2

周辺 
 栗駒山（須川温泉）
 厳美渓
 一関市博物館
 東北新幹線 一ノ関駅
 イオン一関店
 国立病院機構岩手病院

隣 
  東北自動車道
 (33)若柳金成IC - 金成PA - (34)一関IC - 中尊寺PA上り - (34-1)平泉SIC - 中尊寺PA下り - (35)平泉前沢IC
平泉前沢インターチェンジ（ひらいずみまえさわインターチェンジ）は、岩手県西磐井郡平泉町平泉にある、東北自動車道のインターチェンジ。

道路 
  東北自動車道（35番）
 接続する道路：国道4号

料金所 
 ブース数：5

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

出口 
 ブース数：3
 ETC専用：1
 一般：2

周辺 
 いわゆる「平泉」の世界遺産
 中尊寺
 毛越寺
 観自在王院跡
 無量光院跡
 金鶏山
 柳之御所遺跡
 東北本線 平泉駅
 奥州市牛の博物館

隣 
  東北自動車道
 (34)一関IC - 中尊寺PA上り - (34-1)平泉SIC - 中尊寺PA下り - (35)平泉前沢IC - 前沢SA - (35-1)奥州スマートIC - (36)水沢IC
広島県道157号松永新市線（ひろしまけんどう157ごう まつながしんいちせん）は福山市神村町（かむらちょう）と福山市新市町戸手を結ぶ一般県道である。一部に大型車の通行が困難な箇所がある。

概要

路線データ 
 起点：福山市神村町・福山西署入口交差点（国道2号〔広島県道54号福山尾道線重用〕交点）
 終点：福山市新市町戸手・戸手高校入口交差点（国道486号・広島県道181号下御領新市線交点）
 総延長：14.0km
 実延長：総延長に同じ

沿革 
 1960年10月10日 - 広島県告示第682号により広島県道25号松永新市線として認定される。
 1966年5月1日 - 福山・松永両市が対等合併して改めて福山市が設置されたことに伴い起点の地名表記が松永市神村町から福山市神村町に変更される。
 1972年11月1日 - 広島県の県道番号再編に伴い現行の県道番号に変更される。
 1974年4月1日 - 福山市が沿線にある芦品郡芦田町を編入する。
 1975年2月1日 - 市が沿線にある芦品郡駅家町を編入する。
 2003年2月3日 - 市が芦品郡新市町を編入したことに伴い、全区間が福山市域を通る路線になる。

路線状況 
狭隘区間が多く、大型車の通行や離合が困難な箇所がある。本路線は、松永－新市間を連絡する道路というより、松永地区と芦品広域農道経由で神辺地区とを結ぶ抜け道として利用されている。

主な橋梁 
 佐賀田橋（福山市新市町相方、芦田川）

地理

通過する自治体 
 福山市

接続道路 
 国道2号（広島県道54号福山尾道線重用、福山市神村町・福山西署入口交差点〔起点〕）
 国道2号松永道路 羽原ランプ（福山市神村町）
 広島県道396号柞磨駅家線（福山市芦田町福田・大正橋南詰交差点）
 広島県道158号尾道新市線（福山市新市町相方）
 国道486号・広島県道181号下御領新市線（福山市新市町戸手・戸手高校入口交差点〔終点〕）

主要施設 
 広島県警福山西警察署（旧：松永警察署、1971年改称）
 広島県立松永高等学校
 松永カントリークラブ
 広島県立戸手高等学校

自然景観 
 大谷山
 芦田川

名所・旧跡・観光地 
 中国自然歩道
 相方城（さがたじょう）跡 - 戦国時代末期の山城の跡で、石垣が山頂に残っている。
 塩崎山古墳
山中湖インターチェンジ（やまなかこインターチェンジ）は、山梨県南都留郡山中湖村にある東富士五湖道路のインターチェンジである。

フルインターチェンジで料金所はないが、フリーフローアンテナが設置されており、2022年3月18日からフリーフローアンテナの運用とETC車の料金収受を開始した。

富士吉田方面は入口・出口ランプが平面交差しているため、信号機による制御が行われている。

道路 
  東富士五湖道路（4番）
 国道138号

歴史 
 1986年（昭和61年）8月28日：富士吉田IC - 当IC開通に伴い一部供用。 
 1989年（平成元年）3月29日：当IC - 須走IC開通に伴い全面供用。 
 2022年（令和4年）3月18日：フリーフローアンテナによるETC車の流入判定と料金収受を開始。

周辺 
 山中湖
 山中のハリモミ純林
 忍野八海
 山中湖村役場
 北富士駐屯地

隣 
  東富士五湖道路
 (3) 富士吉田IC - (3-1) 富士吉田忍野SIC - (4) 山中湖IC - (5) 須走IC
ル・メリディアン・ホテル&リゾーツ (Le Meridien Hotels&Resorts) は、マリオット・インターナショナルが世界規模で展開する大型ホテルブランド。

運営主体は後述の通り、エールフランス→フォルテ→グラナダ→コンパス・グループ→野村プリンシパル・ファイナンス→スターウッド・ホテル&リゾーツ→マリオットインターナショナルと目まぐるしく変化していった。

概要 
1972年に「自分の家のような場所をお客様に提供するため」というコンセプトに基づき、航空会社エールフランスによってパリに設立された。

メリディアンブランド第1号のホテルはパリの「」で、1991年までに全世界で58件のホテルを所有するまでに成長した。なお、ホテル名は高級ホテルにはル・ロイヤル・メリディアン (Le Royal Méridien) の名称が付けられ、中級ホテルがル・メリディアン (Le Méridien) となる。

1994年末にメリディアンはイギリスの大手ホテル運営会社のフォルテに買収されたが、そのフォルテも1996年にグラナダ・グループに買収され、メリディアンもグラナダ・グループの傘下に収められた。その後2000年にはグラナダ・グループとケータリングの国際的企業のコンパス・グループが合併したものの、翌2001年2月には再び2社に分割され、メリディアンはコンパス・グループの傘下へ移行した。さらにメリディアンは2001年7月には野村プリンシパル・ファイナンス株式会社（野村ホールディングスの100%子会社）に買収されたが、しばらくして野村ホールディングスから離れた。その後、株式会社JALホテルズ（現：オークラニッコーホテルマネジメント）と業務提携を行っていたが、メリディアンがスターウッドに買収されたため、2006年4月2日をもってJALホテルズとの業務提携を終了した。

スターウッド傘下 
2005年11月にスターウッドに買収されたが、ブランド名はそのまま残ることになる。日本では台場のホテル・グランパシフィック・メリディアン（現 グランドニッコー東京 台場）、品川駅前のホテルパシフィック東京（現京急EXイン 品川）が存在したが、2008年5月を以てメリディアン/スターウッドとの契約は終了し、以降日本での加盟ホテルは無い。

2016年にスターウッドはマリオット・インターナショナルに買収されたため、ル・メリディアンもマリオットの傘下となっている。

ホテル所在地の一部
ル・ロイヤルメリディアン
ドバイ
上海
バンコク
アブダビ
ハンブルク
ムンバイ
プーケット

ル・メリディアン
パリ
ミュンヘン
ロンドン
モンテカルロ
ニューデリー
香港
台北
バンコク
チェンマイ
チェンライ
シンガポール
ジャカルタ
ビバリーヒルズ
リオデジャネイロ
ダカール
シェムリアップ
ホーチミン
須走インターチェンジ（すばしりインターチェンジ）は、静岡県駿東郡小山町にある東富士五湖道路と須走道路のインターチェンジである。

本線上に料金所があり、現金車は山中湖ICから当ICの間の料金、ETC車は当IC流出時に流入IC（富士吉田本線料金所・富士吉田IC・富士吉田忍野スマートIC・山中湖IC）から当ICまでの料金を支払う形となる。

道路 
  東富士五湖道路（5番）
 須走道路（地図上と現地では、単に国道138号と表示）

接続道路 
 国道138号
 静岡県道150号足柄停車場富士公園線（ふじあざみライン）

歴史 
 1989年（平成元年）3月29日 : 東富士五湖道路の山中湖IC-須走IC間開通に伴い、一部供用。
 1991年（平成3年）7月 : 須走道路の一部暫定開通に伴い、完全供用。
 2022年（令和4年）3月18日：ETC車の料金収受体制を変更する。

周辺 
 富士山須走口登山道（静岡県道150号足柄停車場富士公園線に指定）
 富士スピードウェイ
 陸上自衛隊富士学校・富士駐屯地
 道の駅すばしり

隣 
  東富士五湖道路
 (4)山中湖IC - (5)須走IC
 須走道路
 (5)須走IC - 須走口南IC - 水土野IC
後藤（ごとう GOTO）
日本人における一般的な姓のひとつ。「豊後国（大分県）の藤原氏」または「備後国（岡山県）の藤原氏」か「藤原氏の後裔」（ふじわらしのこうえい）の略であると言われている。全国的に分布する名字で、特に北海道、東北地方日本海側（秋田県や山形県）や東海地方、九州地方東九州（大分県・宮崎県）に多く分布している。氏族に関しては後藤氏を参照。頭文字が濁点で始まる日本人の名字としては国内最多である。

地名
京都市上京区後藤町
鳥取県米子市上後藤
など他多数

後藤駅 - 鳥取県米子市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）境線の駅。
紳士服のゴトー - 静岡県沼津市に本社がある紳士服メーカー。
後藤組 - 暴力団の一つ
広島県道158号尾道新市線（ひろしまけんどう158ごう おのみちしんいちせん）は尾道市美ノ郷町白江（しろえ）と福山市新市町相方（さがた）を結ぶ一般県道である。

路線データ 
 本線：
 起点：尾道市美ノ郷町白江・木梨口交差点（国道184号交点）
 終点：福山市新市町相方（広島県道157号松永新市線交点）
 総延長：
 実延長：15.9km
 異常気象時通行規制区間：福山市本郷町 - 福山市芦田町上有地間（3.2km）

沿革 
 1996年4月25日 - 広島県告示第469号により認定される。
 前身は広島県道401号新市本郷線の全線と広島県道48号府中松永線・広島県道384号下川辺尾道線の各一部、尾道市道である。
 1998年8月27日 - 広島県告示第857号で広島県道401号新市本郷線が廃止されたことにより福山市本郷町 - 福山市新市町相方（終点）間で存在した同路線との重用関係が消滅する。
 2003年2月3日 - 芦品郡新市町が福山市に編入されたことに伴い、終点の地名表記が芦品郡新市町相方から福山市新市町相方に変更される。

通過する自治体 
 尾道市 - 福山市

沿線の地理

主要施設 
 尾道うずしおカントリークラブ
 福山市役所芦田支所

名所・旧跡・観光地 
 福山市立動物園
 大谷砂留
 本郷温泉

接続道路 
 国道184号（尾道市美ノ郷町白江・木梨口交差点〔起点〕）
 広島県道384号下川辺尾道線（尾道市原田町梶山田）
 広島県道48号府中松永線（尾道市原田町小原）
 広島県道48号府中松永線（福山市本郷町）
 広島県道396号柞磨駅家線（福山市芦田町下有地）
 広島県道396号柞磨駅家線（福山市芦田町下有地）
 広島県道157号松永新市線（福山市新市町相方〔終点〕）

重用区間 
 広島県道48号府中松永線（尾道市原田町小原 - 福山市本郷町間）
 広島県道396号柞磨駅家線（福山市芦田町下有地）

備考 
 狭隘箇所が多く、尾道市原田町梶山田 - 尾道市原田町小原間および福山市本郷町 - 福山市芦田町下有地間は大型車の通行や離合は困難である。
 尾道市原田町小原 - 福山市本郷町間で重用する広島県道48号府中松永線は1976年（昭和51年）に主要地方道に昇格するまで広島県道158号府中松永線であった。よって、同区間では新旧広島県道158号が重用している格好になっている。
一戸インターチェンジ（いちのへインターチェンジ）は、岩手県二戸郡一戸町にある八戸自動車道のインターチェンジである。

歴史 
 1986年（昭和61年）11月27日 : 一戸IC - 八戸IC開通に伴い、供用開始。
 1989年（平成元年）9月7日 : 安代JCT - 一戸IC開通。

道路

本線 
  八戸自動車道（2番）

接続する道路 
 直接接続
 国道4号一戸バイパス
 間接接続
 岩手県道5号一戸山形線（国道4号経由）

 ※八戸方面からの上り線には「国道4号接続インター」のオレンジ色の補助標識が設置されている。
 ※国道4号を経由して二戸市街への最寄りインターチェンジとなることから、本線上の当IC案内標識は上下線共に「一戸・二戸」と表記されている。また県境を越えて青森県三戸郡三戸町にも近い。

料金所 
 ブース数：4

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

出口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

主な施設 
 岩手県警察高速道路交通警察隊一戸分駐隊（近隣の一戸字越田橋地区に隊員官舎設置）。

周辺 
 岩手県立一戸高等学校
 浪打峠（浪打峠の交叉層）

隣 
  八戸自動車道
 (1) 浄法寺IC - 二戸PA - (2) 一戸IC - (3) 九戸IC

形状 
ランプウェイは準直結Y型である。
九戸インターチェンジ（くのへインターチェンジ）は、岩手県九戸郡九戸村にある八戸自動車道のインターチェンジ。八戸自動車道としては、久慈港など久慈市の最寄りインターチェンジである。

歴史 
 1986年（昭和61年）11月27日 : 一戸IC - 八戸IC開通に伴い、供用開始。
 2018年（平成30年）3月24日 : 国土交通省の社会実験事業として、高速道路一時退出実験の試行開始（ETC2.0搭載車に限定して、当ICで流出し、隣接する道の駅おりつめに立ち寄り後、1時間以内に当ICから再流入して順方向に利用の場合、目的地まで高速道路を降りずに利用した場合と同じ料金に調整される。）。
 2020年（令和2年）3月27日 : 高速道路一時退出実験の退出可能時間がそれまでの1時間以内から3時間以内に引き上げられる。
 2022年（令和4年）7月1日 : 高速道路一時退出実験の退出可能時間がそれまでの3時間以内から2時間以内に変更。

道路

本線 
  八戸自動車道（3番）

接続する道路 
 直接接続
 国道340号
 岩手県道22号軽米九戸線

料金所 
 ブース数：4

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

出口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

周辺 
 道の駅おりつめ（バスストップ併設）

隣 
  八戸自動車道
 (2) 一戸IC - (3) 九戸IC - 折爪SA - (4) 軽米IC

形状 
ランプウェイはトランペット型である。
軽米インターチェンジ（かるまいインターチェンジ）は、岩手県九戸郡軽米町にある八戸自動車道のインターチェンジである。
なお本稿では、近接するバス停留所である軽米インター停留所（かるまいインターていりゅうじょ）についても記載する。

歴史 
 1986年（昭和61年）11月27日 : 一戸IC - 八戸IC開通に伴い、供用開始。

道路

本線 
  八戸自動車道（4番）

接続する道路 
 直接接続
 国道340号
 国道395号（国道340号と重用区間）
 岩手県道264号二戸軽米線（旧国道395号）

料金所 
 ブース数：4

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

出口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

周辺 
 軽米町中心部
 軽米八幡宮

隣 
  八戸自動車道
 (3) 九戸IC - 折爪SA - (4) 軽米IC - (5) 南郷IC

軽米インター停留所 

料金所より200m程離れており、国道340号線に面した私有地（鉄工所敷地内）にバス停留所および転回所が設けられている。このため、当バス停を発着する便は軽米インターから一旦八戸自動車道を降りてバス停に乗り入れる。

また国道を挟んだ向かい側にはバス利用者用の駐車場が設置されている。下記の路線バスが発着する。
 高速バス
 「シリウス号」（十和田観光電鉄・国際興業バス） -  池袋駅・東京駅行き（乗車のみ）／八戸・十和田・七戸行き（降車のみ）
 「八盛号」 （岩手県北バス・南部バス） - 盛岡駅・盛岡バスセンター行き、八戸中心街・本八戸駅・八戸ラピアバスターミナル行き
 路線バス
 軽米 - 大野（岩手県北バス。一部の便は八盛号に接続する）

形状 
ランプウェイはトランペット型である。
南郷インターチェンジ（なんごうインターチェンジ）は、青森県八戸市にある八戸自動車道のインターチェンジである。

歴史 
 1986年（昭和61年）11月27日 : 一戸IC - 八戸IC開通に伴い、供用開始。

道路

本線 
  八戸自動車道（5番）

接続する道路 
 直接接続
 青森県道42号名川階上線
 間接接続
 国道340号（県道42号経由）

料金所 
 ブース数：4

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

出口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

周辺 
 青森銀行八戸支店南郷出張所
 青森県立八戸北高等学校南郷校舎
 八戸市立南郷小学校
 八戸市役所南郷事務所
 道の駅なんごう（カッコーの森エコーランド）
 南郷郵便局
 八戸市立南郷図書館
 八戸市南郷文化ホール

隣 
  八戸自動車道
 (4) 軽米IC - (5) 南郷IC - 福地PA - (5-1) 八戸JCT

形状 
ランプウェイは平面Y型である。
広島県道189号福山上御領線（ひろしまけんどう189ごう ふくやまかみごりょうせん）は福山市蔵王町6丁目と福山市神辺町上御領を結ぶ一般県道である。信号交差点がほとんど無いこともあり、地元民の抜け道として、福山市蔵王地域方面と岡山県井原市方面との行き来によく利用されている。（ただし、規制は無いが、交差点部や道路形状から大型車の通行は困難。大型トレーラーは通行不能。）

概要 
既に本路線の区域に編入されてもおかしくない道（本路線の延長的な道、福山市道）があるのに、全区間の区域決定が実現していない要因には、福山市蔵王町 - 福山市春日町宇山間で、かなりの急勾配が入っていることや、元々農道として建設されたため道路規格が低いことが挙げられる。改めて高い規格の道路が建設されるという計画もあるが、まだ具体的な話は出ていない。

路線データ 
 起点：福山市蔵王町6丁目・福山市民病院入口交差点（国道182号〔国道314号重用〕交点）
 終点：福山市神辺町上御領・上御領交差点（国道313号〔国道486号重用〕交点）
 総延長：未定
 実延長：未定（区域決定分3km）
 区域未決定区間：福山市蔵王町6丁目・福山市民病院入口交差点（起点） - 福山市神辺町下竹田・誠和団地入口交差点間

沿革 
 1996年4月25日 広島県告示第469号により認定される。
 2006年3月1日 深安郡神辺町が福山市に編入されたことに伴い、全区間が福山市域を通る路線になり、併せて終点の地名表記が深安郡神辺町上御領から福山市神辺町上御領に変更される。

路線状況

重用区間 
 広島県道・岡山県道102号下御領井原線（福山市神辺町八尋）
 国道313号（国道486号重用、福山市神辺町上御領・国道313号〔国道486号重用〕神辺バイパス交点 - 福山市神辺町上御領・上御領交差点〔終点〕間）

地理

通過する自治体 
 福山市

接続道路 
 国道182号（国道314号重用、福山市蔵王町6丁目・福山市民病院入口交差点〔起点〕）
※この間区域未決定区間
 広島県道76号神辺大門線（福山市神辺町下竹田・神辺町下竹田交差点）
 広島県道・岡山県道102号下御領井原線（福山市神辺町八尋）
 広島県道・岡山県道102号（福山市神辺町八尋）
 国道313号（国道486号重用）神辺バイパス（福山市神辺町上御領）
 国道313号（国道486号重用、福山市神辺町上御領・上御領交差点〔終点〕）

主要施設 
 山陽自動車道 福山東IC
 福山市民病院
 マーメイド福山ゴルフクラブ
 山陽自動車学校
 福山市立竹尋小学校
 福山市立神辺東中学校
広島県道191号備後赤坂停車場線（ひろしまけんどう191ごう びんごあかさかていしゃじょうせん）はかつてJR西日本 山陽本線備後赤坂駅と広島県道54号福山尾道線（旧国道2号）を結んでいた一般県道である。廃止後は福山市道になっている。

概要 
本路線が廃止されたことにより福山市内のJR山陽本線の駅前を起点とする県道路線はすべて消滅した（過去には広島県道190号福山停車場線と広島県道192号松永停車場線が存在したが前者は1974年に、後者は2005年にそれぞれ廃止されている）。

路線データ 
 起点：福山市赤坂町赤坂・JR山陽本線備後赤坂駅前広場
 終点：福山市赤坂町赤坂・赤坂駅前交差点（広島県道54号福山尾道線交点）
 総延長：47 m
 実延長：総延長に同じ

沿革 
 1960年（昭和35年）10月10日 - 広島県告示第682号により広島県道57号備後赤坂停車場線として認定される。
 1972年（昭和47年）11月1日 - 広島県の県道番号再編により現行の県道番号に変更される。
 2010年（平成22年）2月8日 - 広島県告示第88号により廃止され、福山市道に降格する。

地理

接続道路 
 広島県道54号福山尾道線（福山市赤坂町赤坂・赤坂駅前交差点〔終点〕）

主要施設 
 JR山陽本線 備後赤坂駅
広島県道213号横尾停車場線（ひろしまけんどう213ごう よこおていしゃじょうせん）はJR福塩線横尾駅と国道313号を結ぶ一般県道である。

概要

路線データ 
 起点：福山市横尾町一丁目・JR福塩線横尾駅前広場
 終点：福山市横尾町一丁目・横尾駅入口交差点（国道313号交点）
 総延長：88m
 実延長：総延長に同じ

沿革 
 1960年10月10日 広島県告示第682号により広島県道84号横尾停車場線として認定される。
 1972年11月1日 広島県の県道番号再編により現行の路線番号に変更される。
 2007年11月5日 住居表示実施により起終点の地名表記が変更される（福山市横尾町→福山市横尾町一丁目）。

地理

通過する自治体 
 福山市

接続道路 
 国道313号（福山市横尾町一丁目・横尾駅入口交差点〔終点〕）

主要施設 
 JR福塩線 横尾駅
 広島県警 福山東警察署横尾交番
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八戸ジャンクション（はちのへジャンクション）は、八戸自動車道・三陸沿岸道路（八戸久慈自動車道）を接続するジャンクションである。八戸久慈自動車道の本線料金所である八戸ジャンクション (JCT) 料金所を併設する。

概要 
安代JCT方面、八戸IC方面、八戸北IC・百石道路方面、八戸是川IC・階上IC方面の4方面を接続するジャンクションであるが、ハーフジャンクションであり、八戸IC - 八戸北IC、および八戸IC - 八戸是川IC間の移動は不可。安代JCT方面から八戸ICへの方面が本線で、百石方面・階上方面へはランプウェイで接続する。

道路 
  八戸自動車道（5-1番）
  三陸沿岸道路（八戸南環状道路）

歴史 
 2002年（平成14年）7月18日 : 八戸自動車道・八戸JCT - 八戸北IC間 開通に伴い供用開始。
 2014年（平成26年）3月29日 : 三陸沿岸道路・八戸JCT - 八戸是川IC間 開通。同時に八戸JCT料金所が開設する。

八戸JCT料金所 
八戸是川IC・久慈方面への出口レーンの一般ブースは料金精算機が設置されており、自分で料金を精算する。
 ブース数：4

安代JCT・百石道路方面 
 ブース数：2
 ETC専用：1（時間帯によってはETC・一般）
 一般：1

八戸是川IC・久慈方面 
 ブース数：2
 ETC専用：1（時間帯によってはETC・一般）
 一般：1

隣 
  八戸自動車道 本線
 (5) 南郷IC - 福地PA - (5-1) 八戸JCT - （八戸東JCT） - (6) 八戸IC
  八戸自動車道 新線
 (5-1) 八戸JCT - (5-2) 八戸西SIC - (7) 八戸北IC

  三陸沿岸道路（八戸南環状道路）
 (74) 八戸是川IC - （八戸東JCT - (5-1) 八戸JCT

形状 
八戸IC方面にのびる本線から、片方向Y型のランプウェイが分岐している。さらに、八戸久慈自動車道が準直結Y型のランプウェイで延伸線に接続している。
福地パーキングエリア（ふくちパーキングエリア）は、青森県三戸郡南部町の八戸自動車道上にあるパーキングエリア。「福地」は、旧福地村からきている。

歴史 
 1986年（昭和61年）11月27日 : 一戸IC - 八戸IC開通に伴い、供用開始。

道路 
  八戸自動車道

施設

上り線（安代方面） 
 駐車場
 大型20台
 小型15台
 トイレ
 男性　大2（和式1・洋式1）・小5
 女性　5（和式1・洋式4）
 車椅子用　1
 飲料自動販売機

下り線（八戸方面） 
 駐車場
 大型20台
 小型15台
 トイレ
 男性　大2（和式1・洋式1）・小5
 女性　5（和式1・洋式4）
 車椅子用　1
 飲料自動販売機

隣 
  八戸自動車道
 (4) 軽米IC - (5) 南郷IC - 福地PA - (5-1) 八戸JCT
イオン石狩緑苑台ショッピングセンター（イオンいしかりりょくえんだいショッピングセンター）は、北海道石狩市緑苑台中央にあるイオン北海道株式会社運営の大型商業施設（スーパーセンター）である。中核店舗は「イオンスーパーセンター石狩緑苑台店」。

沿革 
 2005年（平成17年）：「イオン石狩緑苑台ショッピングセンター」として開店。
 2007年（平成19年）：イオンの会社分割により、イオンの北海道総合小売事業をポスフールが承継し、イオン北海道と社名変更。
 2015年（平成27年）：開店10周年を迎える。

フロアとテナント

フロア概要 
核店舗のイオンスーパーサンタ―石狩緑苑台店と約36の専門店で構成される。

直営売場 

 食料・衣料・医薬品
 ホームファッション・家電・日用品
 パンドラ（手芸・ミシン）
 サイクル・園芸用品

主なテナント 
レストラン・フード

 ガスト（レストラン）
 ミスタードーナツ（ドーナツ）

ファッション・グッズ

 ハニーズ（レディス）
 ASBee fam（靴）
 ダイソー（100円ショップ）
 ゲオ（レンタル・本）

サービス・エンターテイメント

 ビューゾーン（美容室）
 モーリーファンタジー（ゲームセンター）
※テナント情報は2022年5月時点

出店テナント全店の一覧詳細情報は公式サイト「専門店・フロアマップ」を、営業時間の詳細は公式サイトを参照。

アクセス 

 バス
 北海道中央バス【麻08】「イオン緑苑台SC」バス停下車

 自動車
 札樽自動車道 - 札幌北ICより約15分

 鉄道
 JR札沼線 - 篠路駅から徒歩で約40分、拓北駅から徒歩で約55分
水沢インターチェンジ（みずさわインターチェンジ）は、岩手県奥州市水沢佐倉河にある、東北自動車道のインターチェンジ。奥州市水沢地区・江刺地区および大船渡市への最寄りとなるインターチェンジ。

道路 
  東北自動車道（36番）
 接続する道路：国道4号（水沢東バイパス）

料金所 
 ブース数：6

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

出口 
 ブース数：4
 ETC専用：1
 一般：3

周辺 
 奥州市街（旧水沢市街・旧江刺市街）
 えさし藤原の郷
 水沢競馬場
 胆沢城跡
 水沢流通団地
 プラザイン水沢

隣 
  東北自動車道
 (35)平泉前沢IC - 前沢SA - (35-1)奥州スマートIC - (36)水沢IC - (36-1)北上金ヶ崎IC/PA
北上金ヶ崎インターチェンジ（きたかみかねがさきインターチェンジ）は、岩手県北上市相去町平沢にある、東北自動車道のインターチェンジ（開発インターチェンジ）。北上金ヶ崎パーキングエリアを併設する。

概要 
インターチェンジは、1996年（平成8年）に相去パーキングエリア（現・北上金ヶ崎パーキングエリア）に隣接するかたちで新規に設置されたものであり、番号は約8.7km南に位置する水沢IC（奥州市）の36番にハイフンを付加した「36-1」となっている。この時にパーキングエリアの名称も「北上金ヶ崎」に変更された。

隣接する北上南部工業団地をはじめとする北上地域の工業団地への企業立地促進を目的として設置されたため、建設費用の負担には北上市のほか、胆沢郡金ケ崎町、奥州市も加わった。

併設する北上金ヶ崎PAから上下線ともIC料金所へ流出できるが、IC料金所からPAに流入はできず、ランプウェイはそのまま東北自動車道の本線に接続する構造になっている。

道路 
  東北自動車道（36-1番）
 接続する道路：岩手県道50号北上金ケ崎インター線

料金所 
 ブース数：4

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

出口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

周辺 
 北上南部工業団地
 北上総合運動公園
 岩手中部工業団地
 岩手県立農業大学校

隣 
  東北自動車道
 (36)水沢IC - (36-1)北上金ヶ崎IC/PA - (37)北上JCT - (38)北上江釣子IC
北上江釣子インターチェンジ（きたかみえづりこインターチェンジ）は、岩手県北上市北鬼柳にある、東北自動車道のインターチェンジ。

インターチェンジの名前にもある江釣子とは、供用開始当時は所在地が江釣子村にあったため。

道路 
  東北自動車道（38番）
 接続する道路：国道107号

沿革 
 1977年（昭和52年）11月19日 - 東北自動車道一関ICから盛岡南ICまでが開通し供用開始する。

料金所 
 ブース数：6

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

出口 
 ブース数：4
 ETC専用：1
 一般：3

周辺 
 北上駅
 村崎野駅
 北上市立博物館
 サトウハチロー記念館
 利根山光人記念美術館
 江釣子ショッピングセンター パル
 江釣子古墳群
 江釣子歴史資料館

隣 
  東北自動車道
 (36-1)北上金ヶ崎IC/PA - (37)北上JCT - (38)北上江釣子IC - 花巻PA/SIC（SICは事業中） - (38-1)花巻南IC
花巻南インターチェンジ（はなまきみなみインターチェンジ）は、岩手県花巻市上根子にある、東北自動車道のインターチェンジ。花巻市中心部への最寄りとなるインターチェンジ。

2017年（平成29年）12月1日より当IC - 盛岡南IC間（約30 km）が最高速度110 km/hの試行区間となり、2019年(平成31年)3月1日より120 km/hに引き上げのうえ試行が続けられ、2020年（令和2年）9月16日より正式に120 km/hとなった。最高速度120 km/hでの本格運用は全国初。

道路 
  東北自動車道（38-1番）

料金所 
 ブース数：4

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

出口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

周辺 
 南花巻温泉峡
 宮沢賢治記念館
 花巻新渡戸記念館
 マルカン百貨店

隣 
  東北自動車道
 (38)北上江釣子IC - 花巻PA/SIC（SICは事業中） - (38-1)花巻南IC - (38-2)花巻JCT - (39)花巻IC
花巻インターチェンジ（はなまきインターチェンジ）は、岩手県花巻市二枚橋にある、東北自動車道のインターチェンジ。

道路 
  東北自動車道（39番）
 接続する道路：岩手県道37号花巻平泉線

料金所 
 ブース数：5

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

出口 
 ブース数：3
 ETC専用：1
 一般：2

周辺 
 花巻温泉
 花巻空港
 東北新幹線 新花巻駅 
 JR東日本東北本線花巻空港駅
 岩手県立花巻農業高等学校

その他 
 岩手県交通の高速バス「盛岡〜花巻空港線」は釜石自動車道花巻空港ICを通らず当ICにて下車する（花巻空港駅前経由）。

隣 
  東北自動車道
 (38-1)花巻南IC - (38-2)花巻JCT - (39)花巻IC - 紫波SA - (40)紫波IC
紫波インターチェンジ（しわインターチェンジ）は、岩手県紫波郡紫波町上平沢にある、東北自動車道のインターチェンジ。

道路 
  東北自動車道（40番）
 接続する道路
 岩手県道46号紫波インター線
 岩手県道162号紫波雫石線

料金所 
 ブース数：4

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

出口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

周辺 
 野村胡堂・あらえびす記念館 - 『銭形平次捕物控』の著作で知られる野村胡堂の生誕地の縁で記念館が設置されている。約15分。
ラ・フランス温泉館約5分。

隣 
  東北自動車道
 (39)花巻IC - 紫波SA - (40)紫波IC - (40-1)矢巾PA/SIC - (41)盛岡南IC
盛岡南インターチェンジ（もりおかみなみインターチェンジ）は、岩手県盛岡市羽場にある、東北自動車道のインターチェンジ。

東日本高速道路東北支社盛岡管理事務所が併設されている。

2017年12月1日に花巻南IC - 当IC間（約30 km）が制限速度110 km/hの試行区間となり、2019年3月1日に120km/hに引き上げられた。

道路 
  東北自動車道（41番）
 接続する道路：岩手県道36号上米内湯沢線

料金所 
 ブース数：6

入口 
 ブース数：2
 ETC・一般：1
 一般：1

出口 
 ブース数：4
 ETC専用：1
 ETC・一般：1
 一般：2

周辺 
 盛岡友愛病院
 盛岡市立羽場小学校
 盛岡流通センター
 盛岡市中央卸売市場
 盛岡西バイパス
 盛岡南公園球技場
 きたぎんボールパーク
 岩手飯岡駅
 軽自動車検査協会岩手事務所
 岩手県立盛岡工業高等学校
 国土交通省岩手運輸支局

社会実験 
2004年（平成16年）10月18日から12月17日まで、当ICから2箇所北へ向かった滝沢ICの間で、区間限定で通行料金の割引を行う社会実験が行われた。対象区間内で乗り降りする全車種を対象に、開始日から11月14日までは約3割引、11月15日から終了日までは約5割引の通行料金とするものであった。高速道路の通行料金を割り引くことによって、国道4号など盛岡都市圏中心部の一般道から高速道路へどの程度の交通量が転換され、それによる一般道の交通渋滞の緩和状況や沿道環境の改善状況を把握することを目的としていた。

社会実験期間中、対象区間の高速道路では交通量が前年に比べて大きく増え、3割引期間中は約1.3倍から1.5倍、5割引期間中は約1.9倍から2.3倍となった。また一般道では、国道4号の交通量こそ変わらないか微減にとどまったが、朝夕の渋滞ピーク時における最大渋滞長が最大約86%減少している。

当ICを含む区間では、2007年（平成19年）にも紫波IC - 滝沢IC間で平日夕方を対象にした通行料金割引の社会実験が行われている。

隣 
  東北自動車道
 (40)紫波IC - (40-1)矢巾PA/SIC - (41)盛岡南IC - (42)盛岡IC
盛岡インターチェンジ（もりおかインターチェンジ）は、岩手県盛岡市上厨川にある、東北自動車道のインターチェンジ。盛岡市市街地の西に位置する。

道路 
  東北自動車道（42番）
 接続する道路：国道46号

料金所 
 ブース数：7

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 ETC・一般：1

出口 
 ブース数：5
 ETC専用：2
 ETC・一般：1
 一般：2

周辺 
 いわて県民情報交流センター
 マリオス
 盛岡駅
盛岡中央消防署
 前潟駅
 イオンモール盛岡
 ケーズデンキ盛岡西店
 イエローハット盛岡インター店
 サンデー盛岡前潟店
 盛岡市立土淵小学校
 盛岡市立土淵中学校
 盛岡市立高等学校
 土日ジャンボ市
 滝沢市役所・滝沢市総合運動公園
 国道46号盛岡西バイパス

隣 
  東北自動車道
 (41)盛岡南IC - (42)盛岡IC - (42-1)滝沢中央SIC - 滝沢PA - (43)滝沢IC
滝沢インターチェンジ（たきざわインターチェンジ）は、岩手県滝沢市巣子にある、東北自動車道のインターチェンジ。

道路 
  東北自動車道（43番）

接続する道路 
 国道4号分レバイパス→バイパス完成前は信号機付き平面交差、バイパス完成後は立体交差。ただし二戸方面からの入口と盛岡市街方面への出口は平面交差しており、各々一旦停止する必要がある（二戸方面への出口と盛岡市街方面からの入口は一旦停止不要）。
 なお当ICは（東京方面からの場合）国道4号へ直接繋がる東北道最後のICとなる（八戸道を含めた場合は一戸ICが国道4号へ繋がる高速自動車国道最後のIC）。
当ICより青森市までの距離は東北道および国道282号 - 7号経由のほうが約10 km短くなる（但し一戸ICからの場合は一般道=十和田市及びみちのく有料道路経由のほうが近く、逆に一戸ICから高速経由で青森市へ行く場合は約10 km長くなる）。

※当ICから東北道（青森方面）はしばらく国道282号とほぼ並行するが、直接の接続はしておらず、地下トンネルにより立体交差している。当ICから国道282号へは、盛岡方面への出口から分レ南交差点を経由するか、二戸方面出口から県立大西口十字路（当ICから2箇所目の信号）を左折して市道を経由し、一本木バイパス南口十字路で282号へ右折する道順となる。

なお東北道は当ICより北（青森・八戸方面）が国道282号と並行するルートを取っており、盛岡市玉山地区・岩手町方面へは当ICで下車する車両が多い（安代付近は天候が変わりやすく、冬期はチェーン規制が敷かれたり吹雪で通行止めになることも多い）。このため当ICを境に仙台・東京方面は交通量が急増し、逆に青森・八戸方面は（当ICを境に）交通量が減少する傾向にある。また、当IC以北は大事故等が発生しない限り連休中でも渋滞が起こらない。

料金所 
 ブース数：5

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

出口 
 ブース数：3
 ETC専用：1
 ETC・一般：1
 一般：1

周辺 
 石川啄木記念館
 盛岡大学
 岩手県立大学
岩手県立盛岡農業高等学校
 分レ南交差点（国道4号、国道282号、岩手県道16号盛岡環状線）
 盛岡トラックステーション
 岩手県運転免許試験場
 IGRいわて銀河鉄道（いわて銀河鉄道線） 滝沢駅

※滝沢市南西部（滝沢市役所・滝沢ニュータウン・大釜・篠木地区）へは南隣の盛岡IC にて下車したほうが近い。

隣 
  東北自動車道
 (42)盛岡IC - (42-1)滝沢中央SIC - 滝沢PA - (43)滝沢IC - (44)西根IC
西根インターチェンジ（にしねインターチェンジ）は、岩手県八幡平市大更にある、東北自動車道のインターチェンジ。

当ICより松尾八幡平、青森方面は、トンネルや急カーブ、急勾配の坂が連続するため、大鰐弘前ICまで、平常時最高速度が80km/hに制限される。

かつて日本道路公団仙台管理局西根管理事務所が併設されていたため（岩手県警察高速道路交通警察隊西根分駐隊は現在も所在）、交通量に比して料金所事務室の建物が大きなものとなっている。

道路 
  東北自動車道（44番）
 接続する道路：国道282号（西根バイパス）

料金所 
 ブース数：4

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

出口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

周辺 
 岩手山・焼走り熔岩流
 シミックCMO西根
 国道282号
 西根バイパス
 道の駅にしね
 (株)ダイヤプレス
 (株)ニュートン
 岩手県運転免許試験場

隣 
  東北自動車道
 (43) 滝沢IC - (44) 西根IC - 岩手山SA - (45) 松尾八幡平IC
松尾八幡平インターチェンジ（まつおはちまんたいインターチェンジ）は、岩手県八幡平市野駄にある、東北自動車道のインターチェンジ。

道路 
  東北自動車道（45番）
 直接接続
 岩手県道45号柏台松尾線
 間接接続
 国道282号（間接接続）

料金所 
 ブース数：4

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

出口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

周辺 
 八幡平
 東八幡平温泉
 松川温泉
 松川地熱発電所
 金沢清水
 旧松尾鉱山
 松尾八幡平ビジターセンター
 八幡平アスピーテライン
 安比高原スキー場
 松尾八幡平駅（JR東日本花輪線）

隣 
  東北自動車道
 (44)西根IC - 岩手山SA - (45)松尾八幡平IC - 前森山PA - 畑PA - (46)安代JCT
花巻パーキングエリア（はなまきパーキングエリア）は、岩手県花巻市にある、東北自動車道のパーキングエリア。花巻PAスマートインターチェンジを併設予定。

施設

上り線（仙台・福島方面） 
 駐車場
 大型11台
 小型21台
 トイレ
 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
 女性 5（和式1・洋式4）
 男児用小便器1
 車椅子用 1
 自動販売機

下り線（盛岡・青森方面） 
 駐車場
 大型11台
 小型21台
 トイレ
 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
 女性 5（和式1・洋式4）
 男児用小便器1
 車椅子用 1
 自動販売機

花巻PAスマートインターチェンジ 
花巻PAスマートインターチェンジ（はなまきピーエースマートインターチェンジ）は、花巻PAに併設予定のスマートICである。

利用可能車種はETC搭載の全車種で24時間運用。上下線ともに出入可となる予定。

接続する道路 
（上り線）市道山の神諏訪線
（下り線）岩手県道103号花巻和賀線

歴史 
 2019年（令和元年）9月27日 : 国土交通省より新規事業化。
 2023年（令和5年）3月24日 : IC名称が「花巻PAスマートIC」で正式決定。
 2023年（令和5年）度 : 供用開始予定。

隣 
  東北自動車道
 (38)北上江釣子IC - 花巻PA/SIC（SICは事業中） - (38-1)花巻南IC
畑パーキングエリア（はたパーキングエリア）は、岩手県八幡平市新田にある、東北自動車道のパーキングエリア。

施設

上り線（盛岡・仙台方面） 
 駐車場
 大型10台
 小型15台
 トイレ
 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
 女性 5（和式1・洋式4）
 車椅子用 1
 飲料自動販売機

下り線（青森・八戸方面） 
 駐車場
 大型10台
 小型15台
 トイレ
 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
 女性 5（和式1・洋式4）
 車椅子用 1
 飲料自動販売機

隣 
  東北自動車道
 (45)松尾八幡平IC - 前森山PA - 畑PA - (46)安代JCT
峰崎 直樹（みねざき なおき、1944年〈昭和19年〉10月14日 -）は、日本の元政治家。

参議院議員（3期）、財務副大臣（鳩山由紀夫内閣、菅直人内閣）、内閣官房参与、政府・与党社会保障改革検討本部事務局長、番号制度創設推進本部事務局長等を務めた。

概要 
1944年10月14日 広島県呉市に生まれる。修道高等学校を経て、1967年 一橋大学経済学部を卒業する。1969年 一橋大学大学院経済学研究科修士課程を修了する。一橋大学では日本経済史の永原慶二のゼミナールに所属。社会主義協会出身。教壇ではなく労働運動の現場を志し、大学院在学中の69年1月に鉄鋼労連に職員として勤務する。その後全日本自治団体労働組合に移り、自治労北海道本部の調査室長、日本社会党北海道本部書記局次長、政策委員長を歴任する。

1992年 参議院議員選挙に北海道選挙区から社会党公認で立候補し当選する。以後当選3回。1996年 社民党を経て、同年9月旧民主党に参加し、党企画委員長、税制調査会長に就任する。金融国会では、参議院金融経済特別委員会理事に就任する。1998年 参院選で北海道選挙区から立候補し再選。2000年 鳩山由紀夫代表の下で「次の内閣」の財政金融大臣（次の内閣で当時の大蔵相に当たるポスト）、2001年9月に「次の内閣」財務大臣、2005年に前原誠司代表の下で「次の内閣」財務大臣を歴任する。北海道商工連盟会長、全中連副会長。2004年4月、国民年金未納について謝罪した。

2006年9月、小沢一郎新代表の下で「次の内閣」の金融・経済財政担当大臣に就任する。民主党税制調査会会長代行を務め、2008年12月に会長代行として「税制抜本改革アクションプログラム」の作成に携わる。2009年9月18日、鳩山由紀夫内閣の財務副大臣（税制改正担当）及び政府税制調査会企画委員会主査に就任。2010年1月、民主党北海道総支部連合会の要請を受け、夏に行われる自身の改選である第22回参議院議員通常選挙に不出馬表明（連合北海道は出馬を支持）。7月、任期満了により参議院議員を引退。引き続き財務副大臣及び政府税制調査会企画委員会主査に留任。

2010年9月17日の菅直人改造内閣発足に伴い財務副大臣を退任。9月28日、内閣官房参与（税制改正、予算、社会保障、納税者番号制度に関する助言）兼 政府税制調査会委員・企画委員会委員に就任。10月28日、政府・与党社会保障改革検討本部事務局長併任、社会保障・税に関わる番号制度に関する実務検討会事務局長併任。社会保障・税に関わる番号制度に関する実務検討会の事務局長。2011年2月、番号制度創設推進本部事務局長併任。個人情報保護ワーキンググループ主宰 兼 情報連携基盤技術ワーキンググループ主宰。2012年9月9日、内閣官房参与に再任（野田内閣）。内閣官房アイヌ政策推進会議座長代理兼務。同年12月、第46回衆議院議員総選挙に伴い全政府役職を退任。2013年青山学院大学客員教授。東京工業大学大学院理工学研究科経営工学専攻非常勤講師、北海道商工連盟会長、北海道商工連盟・北海道商工連盟協同組合青年経営者協会名誉会長を務めた。2015年2月 三木義一青山学院大学教授、水野和夫元内閣審議官、田中秀明明治大学教授、志賀櫻元大蔵省審議官と民間税制調査会を設立。

財務副大臣として 
2009年11月5日、エコカー減税が適用される自動車重量税などの暫定税率廃止に伴う自動車税制について、「環境に対して悪い数値のものは、むしろ少し税を重くするのが基本的な考え方だ」と述べ、燃費が悪い車などを対象とした増税の検討を表明した。

政策・主張 
 1999年、国旗及び国歌に関する法律案の参議院本会議における採決で反対票を投じた。
花巻空港インターチェンジ（はなまきくうこうインターチェンジ）は、岩手県花巻市にある釜石自動車道のインターチェンジである。当ICから東へ約1 kmの本線上（花巻市上似内）に花巻空港本線料金所が設置されている。

歴史 
 2002年（平成14年）11月7日 : 花巻JCT - 東和IC間 (11.4 km) 開通に伴い、供用開始。

道路

本線 
  釜石自動車道（1番）

接続する道路 
 直接接続
 岩手県道296号花巻空港インター線
 間接接続
 国道4号花巻東バイパス（県道296号経由）
 岩手県道294号東宮野目二枚橋線（県道296号経由）
 岩手県道286号東和花巻温泉線（県道296号・県道294号経由）

料金所 
 ブース数：4

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

出口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

周辺 
 花巻空港（岩手県道294号東宮野目二枚橋線経由）
 JR東日本釜石線似内駅
 宮沢賢治記念館
 宮沢賢治童話村
 イギリス海岸

その他 

 料金所横の駐車場敷地内には、釜石道沿線に所在する花巻北高校の美術部員が制作したレリーフ「かけはし」が置かれている。

隣 
  釜石自動車道
 (38-2) 花巻JCT - (1) 花巻空港IC - 花巻空港TB - (2) 東和IC

形状 
ランプウェイはトランペット型である。