ジェイソン・プラト（Jason Plato、1967年10月14日 -）は、イギリス・オックスフォード出身のレーシングドライバーである。一部では、プレイトとも表記される。

経歴 
カートで成功を収めた後、1991年にイギリスフォーミュラ・ルノーでシリーズチャンピオンを獲得。イギリスF3にも1992年に参戦。このレースでプラトはジル・ド・フェラン、フィリップ・アダムス、ケルヴィン・バート、マルク・ホーセンス、ペドロ・ディニスなど後に様々なレースで活躍する事になる多くのドライバーと対戦した。F3000にステップアップする機会を得ることはできなかったが、1996年にルノー・スパイダー・チャンピオンシップに出場してシリーズチャンピオンに輝く。

この活躍が、イギリスツーリングカー選手権（BTCC）に参戦するウィリアムズ・ルノーチームの目に止まり、1997年シーズンに向けてのテストを受けることとなった。この時プラトの他にドライバー候補として上がっていたのは元F1ドライバーのジャンニ・モルビデリとジャン＝クリストフ・ブイヨンだった。テスト後、ブイヨンが選ばれる事となったが、プラトは自らウィリアムズのファクトリーに出向いてフランク・ウィリアムズに直談判。プラトの熱意はフランク・ウィリアムズにしっかり伝わり、晴れてウィリアムズ・ルノーからBTCCデビューを果たした。

BTCCルーキーのプラトだったが、ルノー・ラグナを乗りこなしてみせ、開幕戦ドニントン・パークでいきなり2位入賞。デビューイヤーながら2勝を記録してチームメイトでこの年チャンピオンを獲得したアラン・メニュ、前年度チャンピオンだったアウディのフランク・ビエラに次ぐランキング3位を獲得。ウィリアムズ・ルノーはチームタイトルと製造者部門のタイトルを獲得し、三冠を達成した。

1998年になるとボルボ、日産、ホンダが力をつけ始めてルノーの優位性は薄れたが、この年も1勝してランキングもメニュに次ぐシリーズ5位と安定した成績を残し、日産が強かった1999年はメニュがフォードに移籍したためプラトがエースドライバーに昇格。1997年のシートを争ったジャン＝クリストフ・ブイヨンをチームメイトに迎えた。やや苦戦気味だったブイヨンに対してこの年もランキング5位と結果を残し、シルバーストーンでウィリアムズ・ルノーチームに最後の勝利をもたらした。

2000年はルノーの撤退によりボクスホールに移籍。ベクトラをドライブして再びランキング5位を獲得する。2001年からBTCCは、新しい規定で低コストのマシンで行われることとなるが、この年チームメイトのイヴァン・ミュラーとのタイトル争いを制して初のBTCCシリーズチャンピオンとなる。

2002年はアメリカのNASCAR参戦を目指してイギリスを中心にヨーロッパ各国のサーキットで行わているASCARレーシングシリーズに参戦。ランキング3位を獲得したが、NASCAR参戦は実現しなかった。2003年はセアトのドライビングコーチに専念し、翌年このセアトからBTCCに復帰してシリーズ3位を獲得。2008年まで在籍したが、2006年と2007年はシリーズ2位、2008年はシリーズ3位と好成績を残すもあと一歩シリーズチャンピオンには届かなかった。また、2005年は世界ツーリングカー選手権（WTCC）にもセアトからBTCCと並行する形で参戦した。

2009年はルノー時代のライバルチームだった日産チームの運営を行っていたRMLが運営するシボレーに移籍。ラセッティをドライブしてランキング2位を獲得すると、マシンをクルーズに変更した翌年遂に自身2度目のシリーズチャンピオンを獲得した。その後もMGやフォルクスワーゲンなどで参戦するチームに在籍し、チャンピオン争いを展開。2016年はスバルのワークスチームに移籍してスバル・レヴォーグで参戦した。現在も第一線で活躍しており、BTCCには20年以上に渡って参戦を続けたが、2022年シーズンを以てシリーズから撤退し、別のシリーズ参戦を模索するという。

自動車番組フィフス・ギアにも出演して活躍している他、自伝を出版するなど執筆活動も行っている。

レース戦績

イギリス・フォーミュラ3選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

イギリスツーリングカー選手権 
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! 年
! チーム
! 使用車両
! クラス
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! 18
! 19
! 20
! 21
! 22
! 23
! 24
! 25
! 26
! 27
! 28
! 29
! 30
! 順位
! ポイント
|-
! 1997年
! ウィリアムズ・ルノー・ディーラー・レーシング
! rowspan="3" | ルノー・ラグナ
!
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|
|
|
|
|
|
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|-
! 1998年
! rowspan="2" | ネスカフェ・ブレンド37・ウィリアムズ・ルノー
!
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|
! 5位
! 163
|-
! 1999年
!
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|
|
|
|
! 5位
! 122
|-
! 2000年
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! ボクスホール・ベクトラ
! ツーリング
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|
|
|
|
|
|
! 5位
! 160
|-
! 2001年
! ボクスホール・アストラクーペ
! ツーリング
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|
|
|
|
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|-
! 2004年
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! rowspan="2" |セアト・トレド・クプラ
!
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|-
! 2005年
!
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! 4位
! 208
|-
! 2006年
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!
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! 2007年
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! 2008年
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|-
! 2009年
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!シボレー・ラセッティ
!
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|-
! 2010年
! rowspan="2" |シボレー・クルーズ
!
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|-
! 2011年
!
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|-
! 2012年
!
! rowspan="3" |MG・6
!
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|-
! 2013年
! MG KX Momentum Racing
!
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|-
! 2014年
! MG KX Clubcard Fuel Save
!
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|-
! 2015年
! Team BMR RCIB Insurance
! フォルクスワーゲン・CC
! 
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|-
! 2016年
! シルバーライン・スバル BMR レーシング
! rowspan="3" | スバル・レヴォーグ GT
!
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! 7位
! 256
|-
! 2017年
! rowspan="2" | アディアン・フラックス・スバル・レーシング
!
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! 12位
! 146
|-
! 2018年
!
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! 27位
! 26
|-
! 2019年
! Sterling Insurance with Power Maxed Racing
! ボクスホール・アストラ
!
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|bgcolor="#DFFFDF"| SIL2
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|bgcolor="#DFFFDF"| BRH2
|bgcolor="#FFFFBF"| BRH3
! 7位
! 237
|}

 世界ツーリングカー選手権 

 太字はポールポジション、斜字''はファステストラップ。 (key)

バサースト1000 

* スーパーツーリング 車両によるレース