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高雄捷運橘線 （きつせん Orange Line）は、台湾高雄市鼓山区にある西子湾駅から、高雄市大寮区にある大寮駅までを結ぶ、高雄捷運の路線。高雄市内を十字連絡する捷運システムの東西路線を構成する大量輸送システムである。大寮駅と鳳山国中駅間に地上軌道が採用された以外は地下軌道により建設された。

路線は西側は中山大学付近の西子湾駅を起点とし、哈瑪星、中正路、大港埔円環（美麗島駅）、文化中心、衛武営（公園予定地）、鳳山を経て終点大寮駅に至る全長14.4kmである。

当初から全ての駅にエレベーター・エスカレーターなどのバリアフリー設備や公衆無線LAN、また地下区間の全ての駅にはホームドアが整備され、更に携帯電話の電波はトンネル内を走行中の列車からも十分通話が可能となるように中継されている。一方で改札内に売店や自動販売機は一切置かれておらず、ガムや飲料を含む飲食や喫煙は法令により罰金の対象となる。計画時には塩埕埔と市議会の間にO3「愛河駅」があったが、地下街の不振（現二二八平和公園）や市政府の移転で取り消されて欠番になった。

路線データ 
建設・運営:高雄捷運公司
軌間:1435mm
駅数:14駅（起終点駅を含む）
複線区間:全線（直流750V・第三軌条方式）
閉塞方式:自動列車運転装置（ATO）
車両:モジュラー・メトロ3両編成、1両あたり長さ21.9m・幅3.1m・片側4扉（ステンレス車、製造元はシーメンス）
ダイヤ：時刻表なし、各駅停車のみ、運行時間6:00～23:00、6～10分間隔で運転
運賃：最低20元、大寮～西子湾駅間45元（現金）
車両基地：大寮機廠（大寮駅付近）

乗車人員 
以下為日平均（2008年9月14日 橘線開業）

2008年9月：橘線 - 27,896人
2008年10月：橘線 - 35,217人
2008年11月：橘線 - 27,252人
2008年12月：橘線 - 27,134人
2009年1月：橘線 - 35,995人
2009年2月：橘線 - 32,471人
2009年3月：橘線 - 25,350人
2009年4月：橘線 - 25,591人

歴史 

2008年9月14日 - 開業、以降1週間無料にて運行。
2008年9月21日 - 大東駅にて開業記念式典を挙行。
2008年9月22日-10月21日 - 全線15元の優待運賃にて運行。
2017年9月26日 - 西子湾駅で接続する環状軽軌が開業。

駅一覧

延伸計画 
将来は塩埕埔より海底トンネルで旗津に至る計画と、大寮駅より南に林園区まで延伸する計画と、鳳山国中駅より東に屏東市まで延伸する計画がある。

屏東延伸線は台糖の廃止した専用線を活用する案・大外環案の2つである、ただし、過疎地域を経由し台湾鉄路管理局屏東線に並行するため、『不必要』との意見がある。
会社都合退職（かいしゃつごうたいしょく）とは、労働契約解除の主たる原因が会社（使用者）にある、労働者にとって非自発的な退職をいう。

法的根拠

解雇から会社都合退職への変遷 
かつて「解雇」が法律的に詳細定義されていない時代には使用者の都合による安易な契約解除（解雇もしくは不当解雇）も多く存在した。判例の蓄積や、近年の労働契約法の制定により、解雇の要件が明文化され、使用者が解雇を行うには相当な理由が必要となった。

また解雇には労働者の意思を挟み込む余地がないので、解雇された労働者が「不当解雇」と言うことで争い（主に訴訟や公的機関での紛争）が生じる可能性も充分にあり、使用者にとっても不安定な状況におかれてしまう。さらには使用者、労働者とも、膨大な時間と費用の浪費を余儀なくされる。そこで、それに替わる使用者起因による労働契約解除の効果として、法律的な位置付けはされていないが、退職勧奨や早期優遇退職などの「働きかけに応じる」という行為が使用者及び（退職を考えている）労働者の双方にとってメリットがあるということで急増している。それが労働者の退職時の手当て（退職金）や離職後の失業給付（基本手当など）において手厚い処遇をされ、使用者も解雇をすることによる労働者・労働組合からの軋轢（あつれき）を避けられ、また経済的なメリット（解雇を行うと、使用者は雇用保険法上の各種の助成金を受けられなくなる場合がある）もあり、この言葉が社会常識化した慣例用語とも言える。

解雇との違い 
厳密に言えば「解雇」も内容から「会社都合退職」に属し、紙一重なものではあるが、労働契約解除に至る原因や労働者の承諾（退職願・退職届など）もしくは申し出も「会社都合退職」には基本的に存在し、「解雇」が労働者の意思とは関係のない使用者による一方的な契約解除であり、かつ解雇が法令の改正で法的な保護（解雇予告及び解雇予告手当）、や規制対象（解雇は「合理的な理由が存在する」こと）となったことつまり、「退職願」を使用者がもらわない労働契約解除は「解雇」となる以外は存在しないことを考えると、「会社都合退職」は「解雇」とは違った現代社会には不可欠な新しい労働契約解除の存在ともいえ、これを無視することはできない。

会社都合退職での注意点 
会社都合退職は使用者からの要求であっても労働者からの申し出であっても、労働契約解除の要因が使用者にあることから責任も使用者にあるので、労働者には解雇以上の経済的優遇やその要因であることへの必要補償をすることが大切である。また会社都合退職はあくまでも「退職」であることから、労働者がこれを充分に納得していなければならない。これを怠った場合は、「解雇」もしくは「解雇」以上の不利益を労働者が被ることになるので、その性質上から労働基準法の違反で刑事告訴・強制捜査や民事上の不法行為（退職強要や使用者安全配慮義務違反）として損害賠償を提起される恐れが充分にある。

また「解雇」には解雇予告と（請求されたときの）解雇事由証明書が必要となる。会社都合退職の場合は、自ら退職願いを出す必要はない。出してしまえば自己都合退職と判断されてしまう（退職願いはや退職をお願いする書類のため）。ただし、会社によっては執拗に提出を迫ることもある。この場合はタイトルを「退職届」として、会社都合であることを必ず明記すること、退職日を記載しない（会社都合なので退職日は会社が決める）で提出する。

問題点 
懲戒解雇の情状酌量としての処分に諭旨退職なるものが存在するが、これは法律用語ではなく労働慣習の中からの位置づけである、しかし、用語の定義から、あきらかに「会社都合退職」と言える分類になる。実務上は、懲戒解雇における制裁を緩め、普通解雇における手厚い保護を解除したものであるから、あくまでも懲戒解雇に対する情状酌量という意味での「会社都合退職」ということでなければならなくなり、解雇から諭旨退職への処分は、逆に不利益とされる。したがって、諭旨退職はその性質上、懲戒解雇からの引き下げ処分としかできないと相当するのが通常である。

実情 
ところが、会社都合退職が実質的に存在しても、解雇のように法律上は明文化されておらず、現在の労働慣習に任せられている。
会社都合退職が明文となっているのは、次の2点である。
就業規則で退職金が存在するところに「自己都合退職」と「会社都合退職」に差があり、「会社都合退職」は「自己都合退職」に係数を掛けた形をとっている。
求職者給付では、解雇だけでなく退職勧奨や嫌がらせ退職、離職前の過度な残業、事業所の法令違反後の退職も「会社都合退職」と認定し、自己都合退職と比較して日数を倍増している。
これだけ会社都合退職の存在が定着してきた現在でも「解雇」のように定義がはっきりしていないため、同僚などからの「嫌がらせ」は使用者に発覚しづらいことや、「退職強要」などで「自己都合退職」に追い込まれてしまうのも少なくなくその証明を離職者（失業者）が証明をすることは簡単でないことから、今後の法整備などを早急に検討しなければならない。つまり「会社都合退職」とは会社には「不都合な労働契約解除」といわれるゆえんからである。

会社都合退職の例 

一般的な例では、勤務先の経営悪化による人員整理、経営破綻（倒産、破産など）による退職（退社）が挙げられる。

具体的な例として退職勧奨やいじめ・嫌がらせ、セクシャルハラスメントなどによる退職は労働者が自らの意思で労働契約の解除を申し出たとしても「会社都合」といえる。

退職勧奨:使用者から労働者への働きかけが原因なので会社都合と言える。事業縮小などによる希望退職の募集などがこの例に入る。
いじめ・嫌がらせ、セクシャルハラスメント:労働者が自らの意思で労働契約の解除を申し出たとしてもそれは会社が安全配慮義務に違反（怠った）した不法行為といえるので会社都合といえる。
過度な残業による疲労:業務で生じたことが原因もしくは退職前にそのようなことがあった場合は、その因果関係が立証できなくてもその事実があれば、自らの意思で退職を申し出ても会社都合といえる。
フォーミュラBMW（フォーミュラビーエムダブリュー）は、1998年から2013年にかけて開催されていた入門フォーミュラカーレース（ジュニア・フォーミュラ）の一カテゴリーである。

概要 
フォーミュラBMW選手権は、世界から優秀な若手の発掘を目的として、イギリス、ドイツ（:de:Formel BMW ADAC） 、アメリカ、アジアで各シリーズが行われており、12月には各シリーズのチャンピオンを集めて、「フォーミュラBMW・ワールドファイナル」（世界一決定戦）が開催される。このレースの優勝者にはF1テストドライブの機会が与えられる。

アジアシリーズは、AFOS（アジアン・フェスティバル・オブ・スピード）に組みこまれており、日本では2004年にオートポリスでレースが開催されたことがある。

マシン 
マシンはワンメイクで、二輪BMW・K1200RSに搭載されていた直列4気筒1,200cc（140hp/9,250rpm）のエンジン、カーボンモノコックのシャシー、シーケンシャル6速のトランスミッションなどで構成される。車両重量は450kg、全長3,950mm、全幅1,740mm、全高980mm。

卒業生 
ニコ・ロズベルグ、ニコ・ヒュルケンベルグ、クリスチャン・クリエン、ティモ・グロック等がこのシリーズの卒業生である。特に2003年から2004年にかけて参戦したセバスチャン・ベッテルは2004年シーズンに20戦中18勝、ポールポジション14回、ファステストラップ13回、全戦表彰台という圧倒的な成績でチャンピオンとなった。アジアシリーズには日本人も参加しており、過去の代表的な参加者としては井原慶子らがいる。
ポリグラム（PolyGram）は、オランダとドイツを本拠地とするレコード会社（後に本社をアメリカに移転）。

歴史 
シーメンスの音楽部門とフィリップスの音楽部門の合併により1962年に誕生した。なおポリグラムという名称が使われるようになったのは1972年からである。

傘下の有力なレーベルには、マーキュリー・レコードやポリドール・レコードが存在した。1970年代から積極的にアメリカ進出を進め、ファンク、R&B、ロックのシングル、アルバムをヒットに導いた。さらにA&Mレコードやモータウンなどの有力な独立系レーベルの買収を進めることによって、1990年代中盤には巨大レコード会社となった。

1998年に、ユニバーサル ミュージックに吸収されている。

沿革 
 1941年　ドイツのシーメンスが、ドイツ・グラモフォンを買収
 1950年　オランダのフィリップスが、のちにフィリップス・レコード（フォノグラム）となる音楽子会社・PPI（Philips Phonografische Industrie）を設立
 1962年　フィリップスとシーメンスが、お互いの音楽子会社に相互出資して、グラモフォン・フィリップスグループ（GPG）を結成。
 1972年　グラモフォンとフォノグラムが経営統合し、ポリグラムを設立
 1980年　ポリグラムが、イギリスのデッカ・レコードを買収
 1982年
 8月17日　同社の当時の西ドイツのハノーファー（ハノーバー）のランゲンハーゲンにある工場で、世界で初めてのCDソフト生産を開始。
 10月15日　当時の西ドイツにて、CDソフトの発売を開始。
 1987年　シーメンスが音楽事業から撤退し、ポリグラムはフィリップスの完全子会社となる
 1989年　ポリグラムがイギリスのアイランド・レコードを買収
 1990年　ポリグラムがアメリカのA&Mレコードを買収
 1993年　ポリグラムがアメリカのモータウンを買収
 1998年　シーグラム（現：仏・ヴィヴェンディ）がポリグラムを買収、自身の所有するユニバーサル ミュージック（旧MCAレコード ← 米デッカ・レコード）と合併させる

マーキュリーに在籍したミュージシャン 
バーケイズ
コン・ファンク・シャン
キャメオ
ボハノン
オハイオ・プレイヤーズ
クール&ザ・ギャング
ギャップ・バンド
カーティス・ブロウ
ロバート・クレイ
ジェリー・バトラー
デルズ
BTO
ロッド・スチュアート
10cc

ポリドールに在籍したミュージシャン 
 ジェームス・ブラウン
アイザック・ヘイズ
 マンドリル
 ミリー・ジャクソン
 レイ、グッドマン&ブラウン
 アトランティック・スター
 リー・ドーシー
 ワイルド・マグノリアス
 グロリアゲイナー
 アトランタ・リズム・セクション
 エリック・クラプトン
 クリーム
 ジミ・ヘンドリックス
 ムーディ・ブルース
 バークレイ・ジェイムズ・ハーベスト
 コージー・パウエル
 ゴドレイ&クレーム

主なレーベル 
 マーキュリー・レコード
 ポリドール・レコード
 デライト・レコード
 トータル・エクスペリエンス・レコード
 ドイツ・グラモフォン
 デッカ・レコード
デラム・レコード
 フィリップス・レコード
ヴァーティゴ
フォンタナ・レコード
日本フォノグラム
カサブランカ・レコード
 アイランド・レコード
 RSOレコード
 A&Mレコード
 モータウン
 デフジャム
 ヴァーヴ・レコード
 ブランズウィック・レコード
 エマーシー・レコード
 インパルス!レコード
 GRPレコード
 コモドア・レコード
 コーラル・レコード
 ブルー・サム・レコード
 デッカ・レコード (ジャズ部門のみ)
 ヴァーヴ・フォアキャスト
練馬区立中村中学校（ねりまくりつ なかむらちゅうがっこう）は東京都練馬区中村南一丁目にある公立中学校。2019年(令和元年)5月時点の生徒数は17学級522名（特別支援学級含む）。

沿革 
学校教育法の施行にともなって練馬区で開設された中学校13校の1つ。

 1947年（昭和22年）
 5月1日 - 板橋区立中村中学校として、東京都立井草高等学校内に開設。
 8月1日 - 分区により練馬区が独立。練馬区立練馬東中学校となる。
 9月1日 - 校章制定
 1948年（昭和23年）11月1日 - 東京都立第四商業高等学校内に移転。
 1950年（昭和25年）
 1月15日 - 校歌制定
 10月28日 - 現在地に移転。
 1961年（昭和36年）5月30日 - 体育館兼講堂竣工
 1970年（昭和45年）7月15日 - プール竣工
 1971年（昭和46年）2月19日 - 鉄筋校舎に改築
 1990年（平成2年）4月5日 - 体育館・プール改築竣工

施設 
校舎は鉄筋コンクリート三階建てで、そのほかに体育館、柏教室がある。体育館の屋根には25mプールが付いており、体育館の横には格技室がある。

校庭は区内有数の面積で野球部、サッカー部、陸上部が同時に活動しても支障をきたさず、また、野球などの都大会や区大会などの会場となることもあるほか、テニスコートが三面ある。

特別支援学級 
中村中学校には特別支援学級F組があり、普段は通常学級の生徒と同じ校舎にある交流教室で学んでいる。体育館奥にある柏教室は、美術や通常学級と一緒の授業である選択国語の授業で使われる。

交流クラスに入り、通常学級の生徒達と共に交流授業を受けている生徒もいる。運動会、合唱コンクールの前には、交流クラスで体育や音楽の授業を受ける。さらに交流給食などでお互いのコミュニケーションを図っている。その際F組の生徒達はそれぞれの交流学級へ赴いている。宿泊行事や運動会、合唱コンクール、総合学習の時、それぞれの生徒が交流クラスと共に活動し、学校の特色ともなっている。

その他、練馬区内中学校の特別支援学級と合同で、宿泊行事、文化発表会に参加する。合同文化発表会では、通常学級の生徒とF組生徒とが一緒に舞台発表をしている。

部活動 
運動部11、文化部6の計17部。また、大会などによって緊急結部される臨時の部があり、その中でも水泳部・体操部は全国大会入賞もあった。

通学区域 
中村橋駅の南方、西武池袋線以南を学区域とする。

中村一丁目（5-20）
中村二丁目
中村三丁目
中村南一丁目
中村南二丁目
中村南三丁目
中村北一丁目（12-22）
中村北二丁目
中村北三丁目
中村北四丁目

進学前小学校 
区立中学校選択制度があり区内の遠方から通学している生徒もいるが、学区指定による小学校は以下の通り。※印は小中一貫教育グループの構成校。

 中村小学校(※)
 中村西小学校(※)
 練馬第三小学校

学区内の主な施設 
 中村橋駅
 富士見中学高等学校

交通 
 西武新宿線都立家政駅より徒歩8分
 関東バス（中25） 中村南スポーツ交流センターバス停より徒歩5分
同盟（どうめい）

一覧
 何らかの利害・目的・思想の一致により個人同士・勢力同士が協力を約束すること。或いは実際に協力している関係及びその組織。
例：軍事同盟、隣保同盟、関税同盟、通貨同盟、都市同盟、カトリック同盟

 上記の「同盟」の意味で付けられた固有組織名
 政党名あるいは会派名
 同盟 (アイスランド) - アイスランドの政党。社民党、共産党、女性党が合併して結成。
 同盟 (イタリア) - 2018年現在のイタリアの与党。
 同盟 (イギリス) - イギリスの自由党と社会民主党の統一会派。後に正式に合併して自由民主党になった。
 同盟 (ドイツ) - ドイツのキリスト教民主同盟とキリスト教社会同盟の統一会派。
 同盟 (ウクライナ) - ウクライナの保守政党。立憲民主党から改称した。
 カナダ同盟 - カナダの政党。2003年にカナダ進歩保守党と合併して、カナダ保守党を結成。
 北アイルランド同盟党 - 北アイルランドの政党。:en:Alliance Party of Northern Ireland参照。
 民主勢力同盟 - ブルガリアの政党。
 右派勢力同盟 - ロシアの政党。

 上記の意味の「同盟」を組織名称の一部に含む組織の略称
労働組合のナショナルセンター、労働総同盟。諸国にある。
 日本労働総同盟。戦前に存在した団体。
 全日本労働総同盟の略称。旧民社党の支持団体。
 アメリカ労働総同盟。アメリカの団体。
 フランス労働総同盟。フランスの団体。
 。イタリアの団体。
 。ベトナムの団体。
 。イスラエルの団体。ヘブライ語からそのまま「ヒスタドルート」とも呼ばれる。
 。アルゼンチンの団体。
 部落解放同盟の略称（主に部落問題関係者の間で用いられる）
 同盟通信社の略称
 全日本親衛隊同盟の略称
千代田形（ちよだがた）は幕府海軍の、後に日本海軍の軍艦。千代田は江戸城の別称で、形がつくのは同型艦が予定されていたため。

概要 
幕府軍艦としては初の国産蒸気砲艦で、薩摩藩の「雲行丸」、佐賀藩の「凌風丸」に続く3番目の日本国内で建造された蒸気船。江戸湾・大坂湾防御のため量産化が計画されていたため千代田「形」と名付けられたが、結局2番艦以降が建造されることはなかった。

艦歴

建造 
「千代田形」の建造は小野友五郎の小型砲艦による江戸湾警備計画に端を発するもので、文久元年1月に建造命令が出され、小野友五郎、春山弁蔵などが船体設計を行い、建造は石川島、機関製造は長崎製鉄所で行うこととされた。「千代田形」は文久2年5月に起工され、慶応2年5月に完成した。ボイラー製造は文久2年7月に佐賀藩に変更され、三重津浜の造船所で製造された。ボイラー製造を行ったのは田中久重父子であった。

戊辰戦争 
慶応4年/明治元年（1868年）4月11日、江戸開城にともない幕府海軍の艦船は新政府軍への譲渡が約束されていたが、海軍副総裁榎本武揚がこれを拒否したため、「千代田形」も旧幕府艦隊として館山に向かうが、閏4月13日、軍艦取扱方・勝海舟が館山に行き、榎本と談判の結果、旧幕府艦隊は品川に帰還した。5月29日、「千代田形」は「 長崎丸」「太江丸」と共に館山に到着。旧幕府脱走兵らを収容して奥州へ運送。8月19日、榎本率いる旧幕府軍艦隊の一艦として品川沖を脱出し、9月20日の仙台到着後、「長崎丸」と共に庄内藩の援護に向かう。しかし、庄内藩は既に新政府に降伏していたため、飛島に停泊するが、風雨で「長崎丸」が座礁し、「千代田形」一隻では人員を輸送できず、飛島に閉じ込められる。庄内藩からは降伏勧告が出されるが、拒否。11月になり旧幕府軍がチャーターしていたフランス船が飛島沖を通りかかり、同船に人員を載せることで、11月11日、ようやく蝦夷地箱館港に入港。

明治2年（1869年）3月25日の宮古湾海戦では箱館に待機していた。4月9日に新政府軍の上陸が開始され、「千代田形」は4月24日、箱館に接近する新政府艦隊に応戦した。4月29日夜中、「千代田形」は箱館港で暗礁に乗り上げ座礁。乗員は大砲の火門に釘を打つ、機関の破壊などの工作をして全員脱出したが、これは艦長・森本弘策の判断ミスであり、この後に潮が満ちてきて離礁してしまった。翌日、漂流中の「千代田形」は新政府軍によって発見・拿捕される（この件によって森本は一兵卒に格下げされた）。

日本海軍 
明治2年（1869年）5月、艦籍を政府軍に移す。艦名「千代田形（艦）」。一時久留米藩に預けられたが、7月20日に久留米藩から返還され、兵部省所管となった。

明治3年2月24日（1870年3月25日）、海軍操練所（後の海軍兵学寮、海軍兵学校)に引き渡され、練習艦として使用された。同年7月（8月頃）に普仏戦争が勃発し、中立を守るために各港に小艦隊が派遣されたが、「第二丁卯」「千代田形」は品川に留まり、同地の警備を行った。翌明治4年3月7日（1871年4月26日）に警備は解かれた。

同年9月28日（11月10日）、「千代田形」と「日進」は艦隊に編入された。11月15日（12月26日）、7等艦に定められた。

明治5年9月29日（1872年10月31日）、造船局所轄となった。

1873年（明治6年）2月2日、主船寮所轄から提督府所轄になったが、3月13日に主船寮所轄に戻された。

1875年（明治8年）11月13日、常備艦とされた。

1877年（明治10年）1月24日、行幸出発に際し、「東」「鳳翔」「孟春」「千代田形」の4隻で小艦隊を編成して金田湾まで見送り、帰途は蒸気機関運転での艦隊運動訓練を行った。

1878年（明治11年）1月6日に横浜港から横須賀に回航。1月26日、6等艦に定められ、『海軍省報告書』によると定員は44人に改正された。なお『海軍省布達』によると同日付で定員38人となっている。また『海軍省報告書』『海軍省布達』によると3月22日付で艦位6等とされている。2月17日に横浜に回航された。

5月11日（または5月13日）、東海鎮守府所轄の練習艦とされた。5月27日、横須賀に回航。7月9日、水雷火御用のために横浜に回航され、翌10日横須賀に戻った。

11月26日、12月4日、12月11日は演習参加の為に横須賀を出港、同日横須賀に帰港した。12月17日、艦隊運動訓練のために横須賀を出港、同日横浜港に入港した。翌18日も艦隊運動訓練のために横浜出港、同日横浜着。12月19日も艦隊運動訓練のために横浜を出港し、同日横須賀に帰港した。

1879年（明治12年）1月15日に練習のために横須賀発、同日横須賀着。同様に練習で1月22日、1月29日、3月5日、2月12日、2月26日、3月12日、4月2日に横須賀を発着した。4月23日は「扶桑」の大砲試験が行われ、その弾着を見るために千代田形は横須賀を発着した。5月2日、7月2日と練習のために横須賀を発着した。

8月27日、コレラ流行のために横須賀から品海に回航、コレラが収まったため10月9日横須賀に戻った。12月9日機関の試運転の為に横須賀を発着した。

1880年（明治13年）1月20日、東海鎮守府所轄の繋泊練習艦とされた。3月15日、練習の為に横須賀を出港し、同日品川着、17日品川発、同日横須賀に戻った。4月1日に横須賀造船所で修理を開始した。1881年（明治14年）6月14日、練習の為に一旦横須賀から品川へ回艦、6月19日横須賀に戻った。

1882年（明治15年）5月12日に修理が完了した。12月31日現在で東海鎮守府所轄の繋泊練習艦となっていた。

1883年（明治16年）2月23日修理について裁可、2月26日に横須賀造船所で修理を開始した。同年12月31日現在で東海鎮守府所轄の繋泊練習艦となっていた。

除籍
1888年（明治21年）1月28日除籍。除籍後は千葉県に交付され、日本水産会社に貸与され「千代田丸」となった。その後の消息は不明であるが、1911年（明治44年）に解体されたという。

艦長 
日本海軍
（艦長代）三上三郎：明治2年7月20日 - 明治2年11月10日
（艦長代）石川武直（尚一郎）：明治2年11月10日 - 
磯辺包義 大尉：明治4年6月19日（1871年8月5日） - 明治4年7月23日（1871年9月7日）
原俊則 大尉：1874年2月24日 - 1878年6月3日
ルカ・パチョーリ（Fra Luca Bartolomeo de Pacioli、1445年 - 1517年）は、イタリアの数学者。簿記の教科書となる本を書いた「近代会計学の父」と呼ばれる。修道僧でもあった。ルカ・パチオリとも。

生涯

中部イタリア、現トスカーナ州アレッツォ県のサン・セポルクロに生まれ、ルネサンス期の経済発展のなかで、若い頃から商業・会計と関連した数学を学んだ。少年時代にはピエロ・デラ・フランチェスカ（画家）に数学の指導を受けている。19歳の頃ヴェネツィアに転居、豪商アントニオ・デ・ロンピアージ家に仕え、3人の子息の家庭教師を行い、彼らのために算数書を執筆したりして生計を立てた。また、ローマのレオン・バッティスタ・アルベルティと親交を持ち、数学・神学を学んだ。

1470年に数学の論稿を発表し、1472年にフランシスコ会の修道士、1475年にペルージャ大学の数学教師となる。1477年以降、ペルージャ大学、ザダル（現在クロアチア、当時ヴェネツィア共和国領）、ナポリ大学、ローマ大学などで数学の講義・執筆を行った。1482年には博士の学位を習得し、1489年にサン・セポルクロに帰郷した。

1494年、『スムマ』と呼ばれる数学書を著した。この書で初めて複式簿記が学術的に説明されたことにより、パチョーリは「簿記会計の父」と呼ばれている。ただし、パチョーリ自身が「複式簿記の祖」でないことはいうまでもなく、これは『スムマ』の中でも述べている。

1490年代後半にはミラノのスフォルツァ家をパトロンとし、1496年43歳前後のレオナルド・ダ・ヴィンチに数学（純粋数学）と複式簿記（会計学）の教育を施し、40代とは思えない知に貪欲な姿勢に感銘を受けとともに幾何学的立体図形に関する研究を行った。マントヴァ滞在中の1497-1498年に『神聖比例論』を著した（1509年出版）。同書にある正多面体の挿絵は、レオナルドの原図によるものとされる。

1500年、ピサ大学幾何学の教員となった。以降、ボローニャ大学、ペルージャ大学、ローマ大学で教鞭をとった。

1517年、サン・セポルクロで死去した。

主著
 『スムマ』（1494年）
原題は"Summa de Arithmetica, Geometria, Proportioni et Proportionalita"で、「算術・幾何・比及び比例全書」あるいは「算術、幾何、比及び比例総覧」などと訳される。公用語のラテン語ではなく、イタリア語で書かれ、第1部は主として算術、代数、第2部は幾何について論じている。

本書の第1部第9編に簿記論があり、ルネサンス当時のヴェネツィア商人が使用していたヴェネツィア式簿記（複式簿記）が初めて学術的に説明されている。ここで財産目録の作成、日記帳、仕訳帳、あらゆる元帳、勘定の取り扱い、さらには決算など簿記にかかわる知識と理論が詳細に説明されている。パチョーリの業績に対しては、既存の知識を編纂したにすぎないという批判もあるものの、15世紀において、また21世紀の現代でも既存知を体系化することは一流の学術そのものである。

簿記論の部分は各国語に翻訳されて普及し、複式簿記の知識がヨーロッパ中に広まった。これらの点でパチョーリの功績が評価されている。

また同書では、賭博を例にとった問題が紹介されており、これは確率を数学的に取り上げた最初の文献であるとも言われている。

 『神聖比例論』（1509年）
原題は"De divina proportione"。第1部「神聖比例の梗概」は正多面体についてプラトン（「ティマイオス」）をはじめ古今の学説を説明しており、レオナルドの原図に基づく挿画（前記）を含む。第2部はウィトルウィウスに基づく「建築論」、第3部「三つの論文に分けられた書」は正多面体を幾何学的に論じている。

第3部はヴァザーリ（「画家列伝」）によって、ピエロ・デッラ・フランチェスカの多面体に関する著作（現存しない）の剽窃とされて以来、議論のある部分である。しかし、同書でパチョーリは師にあたるフランチェスカを高く評価していることから、「偉大な画家兼数学者と数学者兼哲学者の共作」という見方も提唱されている。

ルカ・パチョーリ像 
1994年のスムマ出版500周年を記念し、ルカ・パチョーリの大理石像が生誕地であるサンセポルクロの「ルカ・パチョーリ広場」に建立された。その際に日本の学校法人である大原学園も携わり、台座には「複式簿記の始祖を讃える 大原簿記学校」との日本語が刻まれている。
木場 弘子（きば ひろこ、1964年11月1日 -）は、日本のアナウンサー。

岡山県生まれ。神奈川県育ち。有限会社オフィスニックス取締役。東海旅客鉄道社外取締役。株式会社INPEX社外監査役。千葉大学客員教授。日本港湾協会理事。千葉県立千葉女子高等学校、千葉大学教育学部卒業。夫は、中日ドラゴンズ前監督の与田剛。

来歴・人物
1987年4月にTBSにアナウンサー23期生として入社（同期入社には戸田恵美子、長峰由紀、池田裕行）。『筑紫哲也 NEWS23』など多数のスポーツ番組を担当し、スポーツキャスターとして活躍。

1992年、当時中日ドラゴンズの与田剛投手（後に中日ドラゴンズ監督）と結婚。

1993年2月、結婚を機にTBSを退社しフリーアナウンサーへ転向。

1994年、第1子（男）を帝王切開で出産。2001年、母校の千葉大学教育学部で非常勤講師を務める。

2006年、千葉大学教育学部初の特命教授に任命される（2013年退任）。

2007年、内閣府「規制改革会議」委員に就任。農林水産省「食料の未来を描く戦略会議」委員に就任。

2008年、内閣官房「教育再生懇談会」メンバーに就任。資源エネルギー庁「総合エネルギー調査会 省エネ小委員会」に就任。

2009年、国土交通省「交通政策審議会陸上交通分科会鉄道部会中央新幹線小委員会」委員に就任。環境省「低炭素社会に向けた地球温暖化防止国民運動事業推進委員会」委員に就任。

2010年、文部科学省「今後の医学部入学定員の在り方等に関する検討会」委員に就任。

2011年、水産庁「水産政策審議会」委員に就任。

2013年、千葉大学客員教授に就任。

2014年、総務省「情報通信審議会」2020-ICT基盤政策特別部会委員に就任。

2015年、経済産業省「アスタナ国際博覧会基本計画策定委員会」委員に就任。文部科学省「東北地方における医学部設置に係る構想審査会」委員に就任。海上保安庁「海上保安庁政策アドバイザー」、「船舶交通安全部会」副部会長に就任。 

2016年、経済産業省「産業構造審議会 地球環境小委員会自動車・自動車部品・自動車車体WG」委員に就任。

2017年、厚生労働省「医道審議会　医道分科会」委員に就任。環境省「国民運動「COOL CHOICE」周知・拡大のための企業連携推進等事業委託業務」委員に就任。国土交通省「国土審議会 豪雪地帯対策分科会」委員に就任。

2019年、文部科学省「中央教育審議会」委員に就任。国土交通省「国土審議会 水資源分科会」委員に就任。

2019年、国際石油開発帝石（現・株式会社INPEX）の社外監査役に就任。

2021年、国土交通省 「国土審議会 計画部会」委員に就任。北九州市「北九州港長期構想検討委員会」委員に就任。

2022年、東海旅客鉄道取締役に就任 (同社初の女性取締役) 。

2022年、内閣官房「企業の健全な水循環の取組に関する有識者会議」委員に就任。

2023年、株式会社INPEXの社外監査役再任。

出演番組

TBS
JNNニュースコープ（1987年）週末版スポーツキャスター
JNNおはようニュース&スポーツ（1987年）ニュース・天気予報キャスター
JNNスポーツチャンネル（1988年）
JNNスポーツ&ニュース（1990年）スポーツキャスター
筑紫哲也 NEWS23（1990年）スポーツコーナー

フリー
ニュースな日曜日（- 2006年3月26日、CBCテレビ）メインキャスター
ガンバレ!社長さん
わいわいティータイム（TBS）レギュラー
2時ドキ！（2000年-2004年　関西テレビ）メインキャスター
スーパーモーニング（2007年4月 - 、テレビ朝日）金曜日コメンテーター
荒川強啓 デイ・キャッチ!（2008年4月 - 2009年3月、TBSラジオ）火曜日レギュラー
ウェークアップぷらす（2007年ー　読売テレビ　不定期）

ビブリオグラフィ

著書 
 子連れキャスター走る!（2003年、中央公論新社）

雑誌連載
週刊新潮　『エネルギー新時代　キャスター木場弘子の眼』

雑誌記事
滋賀県道14号近江八幡竜王線（しがけんどう14ごう おうみはちまんりゅうおうせん）は、滋賀県近江八幡市から蒲生郡竜王町に至る県道（主要地方道）である。

概要 
滋賀県近江八幡市六枚橋交点から南へと延び、蒲生郡竜王町東出交点に至る6.6 kmの路線である。

路線データ 

 起点：近江八幡市六枚橋
 終点：蒲生郡竜王町東出

歴史 
※ 元々、現在の県道14号は戦後の道路法施行に伴う第1次主要地方道指定路線の1つとして主要地方道八幡水口線（後の近江八幡水口線）として指定された区間で、1971年（昭和46年）の第3次主要地方道指定に伴いその翌年から主要地方道近江八幡土山線となっていた。1992年以前についてはこちらを参照。
 1992年（平成4年）4月3日 - 主要県道近江八幡土山線のうち蒲生郡竜王町～甲賀郡（当時）土山町間が一般国道477号（三重県四日市市～大阪府池田市）に指定（1993年4月1日施行）。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省（現・国土交通省）から、主要県道近江八幡土山線が近江八幡竜王線として主要地方道に指定される。
 1994年（平成6年）4月1日 - 滋賀県が主要県道14号近江八幡土山線を廃止し、主要県道14号近江八幡竜王線を認定。

地理

通過する自治体 
 近江八幡市
 蒲生郡竜王町

交差する道路 
 国道8号 中山道（近江八幡市上田町・六牧橋交差点、起点）
 滋賀県道41号土山蒲生近江八幡線（近江八幡市馬淵町・岩倉交差点）
 雪野山ふるさと街道（雪野山口）
 滋賀県道166号小口川守線（蒲生郡竜王町川守・川守交差点）
 滋賀県道176号桜川西竜王線（蒲生郡竜王町岩井）
 滋賀県道13号彦根八日市甲西線（蒲生郡竜王町山之上・東出交差点、終点）

沿線にある施設など 
 NTT西日本 滋賀支店六枚橋別館
 住蓮坊古墳
 象印マホービン 滋賀工場
 日本ダンボール
 竜王村田 竜王工場
 竜王川守郵便局
 NTT西日本 滋賀支店竜王別館
イエン・チリト（/ Ieng Thirith, 1932年3月10日 - 2015年8月22日）は、カンボジアの政治家。民主カンプチア政権で社会問題相を務めた。

クメール・ルージュの指導者の一員であると同時に、イエン・サリの妻。イエン・シリト、イエン・ティリトとも。

経歴 
イエン・チリトは1932年、フランスの保護国のカンボジアのバタンバン州に、裁判官の娘として生まれた。姉には、後にポル・ポトの最初の妻となるキュー・ポナリーがいる。イエン家は王族とも親しい上流中の上流階級であった。

他のクメール・ルージュの指導者の多くと同じく高学歴で、当時のカンボジアの最高学府であるを卒業し、奨学金でパリに留学してシェークスピアを研究した。夫イエン・サリとは国内の学生時代に婚約し、1951年夏にパリ15区役所で結婚している。

帰国後は、自らカンボジア初の英語教育校であるクメール英国高校を設立し、校長として教師生活を送った。しかし、1963年2月の暴動を機に左翼への弾圧が強化されると、夫イエン・サリは地下に潜り、1965年にはチリトも後を追った。

右派ロン・ノル政権との内戦中、1973年12月3日にカンプチア王国民族連合政府人民教育・青年相に任命される。

1976年4月14日に民主カンプチア政権が樹立されると、ポル・ポト内閣の社会問題相に就任し、政権運営に深く関与した。このため、当政権による大量虐殺に責任を負うことになる。

2007年11月12日、夫と共にプノンペン南部の自宅で逮捕され、カンボジア特別法廷において刑事責任が問われることとなった。しかし2012年9月13日、認知症のために「訴訟能力がない」として、訴追せず身柄を釈放された。

2015年8月22日、カンボジア西部のパイリンで死去。83歳没。
桑折町（こおりまち）は、福島県中通り北部に位置し、伊達郡に属する町。

福島都市圏を構成する自治体のひとつ。

概要 
江戸時代以前は奥州街道と羽州街道が交わる要所として栄え、明治以降は県都福島市の衛星都市として親密な関係を築いている町である。

果物の生産が盛んな点が特徴で、質が高いことで知られている桃の一大産地福島県の中でも特に高品質な桃を提供することで知られている町で、20年以上連続で皇室・宮家への献上桃として指定を受けている。そのことから桑折は「献上桃の郷」と呼称している。リンゴの品種である「王林」発祥の地でありリンゴの生産も盛んである。

隣接する福島市および桑折町を含む伊達エリアとの合併構想が幾度となく議論されている。

地理 
町の北西の半分が山地および丘陵地で、東半分と南部が阿武隈川沿いの福島盆地にある。町の北西には半田山があり、周辺を水源とするいくつかの河川が、町の南東部を流れる阿武隈川にむかって流れる。
 山岳：半田山 (863m)
 河川：阿武隈川、産ヶ沢川
 湖沼：半田沼、藤倉ダム

人口

歴史 
歴史に登場するのは奈良時代からという。郡司が政務を執る郡衙が在るため郡(こおり)と呼ばれ、それが桑折となったのは養蚕が盛んなためとも。
 1686年（貞享3年） - 桑折代官陣屋が構えられる。
 1700年（元禄13年） - 白河新田藩主、奥平忠尚が2万石で入封以後3代続き上野国篠塚藩へ転封
 1955年（昭和30年）1月1日 - 桑折町、睦合村、伊達崎村、半田村が合併し、桑折町となる。
 2011年（平成23年）3月11日 - 東日本大震災が発生。桑折町で震度6弱を観測。
 2020年（令和2年）12月28日 - 町役場の新庁舎が年明けに開庁することから町は同日、現庁舎の閉庁式を行った。新庁舎での一般業務開始は2021年（令和3年）1月4日の予定である。伊達郡桑折町字東大隅18番地から伊達郡桑折町大字谷地字道下22番地7へ移転した。

行政 

 町長：髙橋 宣博

観光 
 旧伊達郡役所 - 国の重要文化財
 桑折西山城址 - 国の史跡、伊達氏発祥の地とされる
 半田銀山 - かつての日本三大鉱山
 伊達五山 - 伊達エリア5か所の仏閣

提携都市 
 エリザベスタウン（アメリカ合衆国ケンタッキー州）
 1992年（平成4年）5月15日、姉妹都市提携。

教育

高等学校 
 私立
 聖光学院高等学校(第二校舎)

中学校 
 市立
 桑折町立醸芳中学校

小学校 
 市立
 桑折町立醸芳小学校
 桑折町立睦合小学校
 桑折町立半田醸芳小学校
 桑折町立伊達崎小学校

交通 

国道4号、東北本線など、主要な幹線が南北に伸びているので交通の便は良い。

江戸時代には羽州街道が奥州街道から分岐する追分で、江戸と出羽国を行き来するには桑折宿を経由するのが普通だった。しかし明治時代になると白石や米沢を回る道のほうが重視されるようになった。現在羽州街道にほぼ相当する国道13号は、奥州街道に相当する国道4号から福島市内で分岐し米沢市へと西進しているため、当町を経由していない。

鉄道 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 東北本線：桑折駅

バス 
 福島交通

道路 
東北自動車道と東北中央自動車道（相馬福島道路）が通過するが町内にICはない。最寄りのICは隣接する国見町の国見ICおよび伊達市の伊達桑折ICである。

 国道
 国道4号
 福島県道
 福島県道31号浪江国見線
 福島県道123号保原伊達崎桑折線
 福島県道124号飯坂桑折線
 福島県道353号国見福島線

経済

企業 
 フクシマフーズ - 東洋水産子会社

著名人

出身者 
 角田文衞 - 歴史研究者
 3代角田林兵衛 - 貴族院多額納税者議員
 亀岡高夫 - 政治家（元建設大臣・農林水産大臣）
 メイジー・ヒロノ（広野慶子） - アメリカ合衆国上院議員（ハワイ州選出）
 新房昭之 - アニメ演出家、アニメ監督（代表作：魔法少女まどか☆マギカ）
 浅野豊美 - 早稲田大学教授、国際政治学者、歴史学者
 野村隈畔 - 哲学者
伊達町（だてまち）は、福島県伊達郡にあった町である。2006年1月1日、同じ伊達郡の梁川町、保原町、霊山町、月舘町と合併して、伊達市となった。

市役所は本庁舎が旧保原町役場、分庁舎が旧梁川町役場となり、旧伊達町、旧霊山町、旧月舘町の役場は、それぞれ総合支所となった。

地理 
伊達町は、面積9.22平方キロメートルと比較的小規模な町であるが、人口が1万人もあり、福島県内で面積が最小、人口密度が最も高い。福島市の北東に位置する。阿武隈川で東西に二分されており、ほぼ中央部にかかる伊達橋（国道399号）の付近に役場がある。
 河川:阿武隈川

隣接していた自治体 
 福島市
 伊達郡
 保原町
 桑折町

歴史 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、伊達郡伏黒村（ふしぐろむら）、長岡村（ながおかむら）が発足。
 1940年（昭和15年）4月1日 - 長岡村が町制施行・改称し、伊達町（第1次）となる。
 長岡村にあった東北本線長岡駅が新潟県の長岡駅との混同を避けるために、郡名であった伊達を称し、この町制施行で駅名から名前を取り伊達町になった、という経緯がある。
 1956年（昭和31年）9月30日 - 伏黒村が伊達町を編入する。
 1957年（昭和32年）1月1日 - 伏黒村が町制施行、即日改称し、伊達町（第2次）となる。
 2006年（平成18年）1月1日 - 梁川町、保原町、霊山町、月舘町と合併し、伊達市となる。

交通 
 東北本線の伊達駅が町の西部にある。また町域の外であるが、阿武隈急行線が伊達町の南に存在する。
 道路網では役場付近で国道4号と国道399号が交差する。
 福島交通（路線バス）

その他 
 伊達町ケーブルテレビ：伊達町をサービスエリアとするケーブルテレビ局。
国見町（くにみまち）は、福島県中通り北部に位置し、伊達郡に属する町。

地理 
町の西端付近は半田山や馬頭山があり、そこから連続する山地が、宮城県との県境にもなっている町の北端に沿って続き、小坂峠など宮城県に向かう峠がいくつかある。町の南には阿武隈川が流れ、役場や各種交通機関が集中する町の中心部は、隣接する桑折町との境界と比較的近い。
 山:半田山、馬頭山、厚樫山
 河川:阿武隈川

人口

歴史 
 1954年（昭和29年）3月31日 - 伊達郡藤田町・小坂村・森江野村・大木戸村・大枝村が新設合併し、国見町が発足。
 1954年（昭和29年）4月15日 - 東大枝地区を梁川町（現・伊達市）に編入。
 2011年（平成23年）3月11日 - 東日本大震災が発生。国見町で震度6強を観測。旧国見町役場庁舎が被災。
2015年（平成28年）5月9日 -新庁舎が完成し、落成式を実施。

行政 
町長：引地真
町議会議長：東海林一樹

姉妹都市・提携都市 
交流自治体として、町名が「国見町」であった以下の町と提携。市町村合併により自治体としての国見町は消滅しているが、合併後も交流が続いている。
 雲仙市 - 旧・南高来郡国見町
 国東市 - 旧・東国東郡国見町

郵便
 国見郵便局（集配局）
 岩代小坂簡易郵便局

健康 
 公立藤田総合病院

教育

小学校 
 国見町立国見小学校

中学校 
 国見町立県北中学校

交通 

国見峠のある国見町は、東北自動車道、国道4号、東北本線などの主要幹線が通過する線上にあるので、交通の便が良い。

鉄道路線 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 東北本線：藤田駅 - 貝田駅

その他、東北新幹線が福島駅 - 白石蔵王駅間で当町を通過しているが、大部分が蔵王トンネル内である。

路線バス 
 福島交通福島支社

道路 
 高速道路
 東北自動車道：(23) 国見IC、国見SA
 一般国道
 国道4号
 主要地方道
 福島県道31号浪江国見線
 宮城県道・福島県道46号白石国見線
 一般県道
 宮城県道・福島県道107号赤井畑国見線
 福島県道320号五十沢国見線
 福島県道321号大枝貝田線
 福島県道353号国見福島線
 道の駅
 道の駅国見 あつかしの郷

文化財・博物館など 
 国見町観月台文化センター
 阿津賀志山防塁（国の史跡）。阿津賀志山の戦いで知られる。
 石母田供養石塔（国の史跡）
 石母田城跡（国見町史跡）
 奥山家住宅（登録有形文化財）

出身者 
 富塚三夫（政治家・実業家、元日本労働組合総評議会（総評）事務局長、元衆議院議員）
 樋口康二郎（実業家、東北電力社長）
 阿部重典（実業家・アナウンサー、茨城放送社長）
保原町（ほばらまち）は、福島県伊達郡にあった町である。2006年1月1日、同じ伊達郡の伊達町、梁川町、霊山町（りょうぜんまち）、月舘町と合併して、伊達市となった。

市役所本庁舎は旧保原町役場、分庁舎は旧梁川町役場となり、旧伊達町、旧霊山町、旧月舘町の役場は市役所支所となった。

概要 
保原町は、信達平野（しんたつへいや）の東部に位置し、県都福島市に隣接する町である。1955年（昭和30年）、保原、大田、上保原、柱沢、富成の1町4村が合併。東に阿武隈山系の霊山、西に吾妻連峰、北には宮城県境の山々を望み、西北を阿武隈川が北に流れている。阿武隈川流域は、古くから養蚕地として開け、保原町は信達平野の生糸の集散地、蚕取引の中心地として栄えた。現在は、地場産業であるニット製造業に加え、誘致企業を中心とした電子機器関連工場が、町の基幹産業として定着している。

保原町の平地は、豊かな水田地帯で、県北の穀倉地帯の一部となっている。また、恵まれた肥沃な土壌を活かして、明治・大正時代からりんご、桃、プラム、柿などの果樹栽培が始まり、特に質の良い桃は全国に「福島の桃」の評価を高め、年間4,000tの生産量を誇っている。

国道349号線沿いに位置し、阿武隈急行で県都・福島に20分、東京に約120分の充実したアクセスは、豊かな自然の中でのビジネス、都市型生活を可能にし、自然と共存する新時代の町として成長しつづけている。

歴史 

保原には、縄文・弥生・古墳時代の土器や石器・住居跡などが町内のあちこちにあり、古くから人々が住んでいたことがわかる。また、5〜7世紀と推定される大泉みずほ古墳群跡は、方墳・円墳・前方後円墳が集中する大変珍しい遺跡である。 

鎌倉時代初期には、伊達家の始祖・伊達朝宗が源頼朝から伊達郡を拝領し、高子岡城を築いた。小高い丘にあるその城址から伊達平野が一望できる。戦国時代には伊達氏の家臣・中島伊勢（中島宗忠）が保原に入る。中島氏は輝宗時代に、相馬氏との戦いで活躍して伊具郡金山城を賜って移った。

現在の陣屋通りの北東には保原城が築かれ、桃山時代に会津に入部した上杉景勝は保原城の改築を行っている。
江戸時代には引き続き上杉氏米沢藩の所領となり、保原城は大石氏が居城した。城ノ内、鉄炮町などの地名は、城下町の名残りをとどめている。

保原城主の大石綱元と郡代の平林正恒は、開田・用水堰の開削を積極的に奨励した。保原の肝煎・渡辺新左衛門および、梁川代官・堀江与五衛門らは
、慶長10年（1605年）砂子(いさご）堰を築きあげ、保原地方の肥沃な田畑の基礎をつくっている。
1636年には大石氏に代わり、小越清道が保原城の城代となって派遣された。

寛文4年（1664年）、上杉綱憲が後継者を決めぬまま急死し、本来ならば改易になるところを、吉良義央の長男・綱憲を養子を迎えることによって上杉家の存続が認められるという騒動の際に、上杉領は30万石から15万石となり、保原地方を含む伊達郡（および信夫郡と置賜郡屋代）は没収され、天領となった。この時、保原城も廃城となったといわれる。
寛保2年（1742年）には、白河藩（松平氏）の代官所として保原陣屋が設けられ保原地方の17ヶ村（約2万石）がこの支配に属した。このころ、毎月5と10の日に町通りに市が立ち、生糸や真綿が売買され、保原は商人のまちとして大きく発展した。
霊山町（りょうぜんまち）は、福島県伊達郡にあった町である。2006年1月1日、同じ伊達郡の伊達町、梁川町、保原町、月舘町と合併し、自治体としては消滅した。合併後の伊達市では、旧保原町役場に市役所本庁舎、旧梁川町役場に分庁舎が設けられ、旧伊達、旧霊山、旧月舘各町役場の庁舎は市役所支所となり、霊山町は伊達市の町名となった。

地理 
 山:霊山 茶臼山（古城山）
 河川:広瀬川 小国川

歴史

沿革 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により掛田村、霊山村、石戸村、小国村が誕生。
 1898年（明治31年）1月19日 - 掛田村が町制施行して掛田町となった。
 1955年（昭和30年）1月31日 - 掛田町、霊山村、石戸村、小国村が合併して霊山町が発足。
 2006年（平成18年）1月1日 - 伊達町、梁川町、保原町、月舘町と合併し伊達市となった。

教育 
小学校
 霊山町立掛田小学校
 霊山町立小国小学校
 霊山町立石田小学校
 霊山町立泉原小学校
 霊山町立大石小学校
中学校
 霊山町立霊山中学校

交通

道路 
一般国道
 国道115号
 国道349号

路線バス 
 福島交通
月舘町（つきだてまち）は、福島県伊達郡にあった町である。2006年1月1日、同じ伊達郡の伊達町、梁川町、保原町、霊山町（りょうぜんまち）と合併して、伊達市となった。市役所本庁舎は旧保原町役場、分庁舎は旧梁川町役場となり、旧伊達町、旧霊山町、旧月舘町の現町役場は市役所支所となった。

地理 
福島県の東北部に位置する。
 山：女神山、五幸山
 河川：広瀬川

歴史 
 1889年4月1日 町村制施行により、小手川村（月舘村・布川村・御代田村）、小手村（糠田村・上手渡村・下手渡村・小島村）が発足。
 1893年2月3日 小手村大字小島が分村して小島村が発足。
 1928年1月1日 小手川村が町制施行、月舘町に改称。
 1955年3月1日 月舘町と小手村が合併して月舘町となる。

地域

教育

中学校 
 月舘町立月舘中学校

小学校 
 月舘町立月舘小学校(閉校)
 月舘町立小手小学校(閉校)

※月舘小学校、小手小学校、月舘中学校の三校が合併し、伊達市立月舘学園となった。

交通

道路 
 一般国道
 国道349号
 国道399号
 都道府県道
 福島県道149号月舘霊山線
 福島県道269号月舘川俣線
 福島県道315号臼石月舘線
 福島県道316号広畑月舘線

路線バス 
 福島交通

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 岳林寺十六羅漢像

祭り 
 小手姫の里夏まつり
 小手姫の里秋まつり
 つきだてリリーフェスタ
 モノ作りびとフェアinつきだて花工房