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ひめゆり学徒隊（ひめゆりがくとたい）とは、1944年12月に沖縄県で日本軍が中心となって行った看護訓練によって作られた女子学徒隊のうち、沖縄師範学校女子部と沖縄県立第一高等女学校の教師・生徒で構成されたものの名称である。通称としてひめゆり部隊やひめゆり隊と呼ばれることもある。（一般的にはひめゆり学徒隊）他に白梅学徒隊・なごらん学徒隊・瑞泉学徒隊・積徳学徒隊・悌梧学徒隊・宮古高女学徒隊・八重山高女学徒隊・八重農学徒隊の8つの学徒隊が存在した。

由来 

母体となった沖縄県女子師範学校（女師/1943年４月に師範学校教育令の改正に伴って沖縄師範学校女子部へ改組）と沖縄県立第一高等女学校（一高女）は、設立当時の沖縄県の財政事情から併設校とされ、校長および一部の教師は兼任であった（西岡一義師範学校女子部長は一高校長）。そのため、校名は異なるものの、実質的には一つの学校に近いものであったという。

名前の「ひめゆり」とは花の「ひめゆり」ではなく、沖縄県立第一高等女学校（一高女）の学校広報誌の名前「乙姫」と沖縄師範学校女子部の学校広報誌の名前「白百合」を併せて「姫百合」という名称が由来である。学徒隊の名称は「ひめゆり学徒隊」である。

元々は安里川にかかる粗末な橋から転落死した一高女生徒を悼み、昭和初期に安全な橋に掛け替えられた橋に「姫百合橋」と名付けたことが起源で、1940年代には女師および一高女の学舎が「ひめゆり学舎」と呼ばれるなど、両校の通称として「姫百合」の名が定着していたようである。

経緯 

米軍の沖縄上陸を目前に控えた1945年3月23日、両校の女子生徒222人と引率教師18名の合計240名からなる学徒隊は、沖縄陸軍病院（通称・南風原陸軍病院）に看護要員として動員された。沖縄陸軍病院は沖縄守備軍（第32軍）の直轄で、本部、内科、外科、伝染病科に分かれており、40近くの横穴壕の土壁に2段ベッドを備え付けて患者を収容した。米軍が上陸して前線の負傷兵が増加するのに伴い、内科は第二外科に、伝染病科は第三外科に変更され、那覇近郊の一日橋、識名、知念半島近くの糸数に分室がおかれた。学徒隊は全員が分散配置された。

しかし、敗色濃厚となった6月18日に突然解散命令が出され、翌日の6月19日をはじめとする約1週間の間に多数の犠牲を出した（死亡者のうち実に80%がこの間に集中している）。最終的には教師・学徒240人のうち136人が死亡。そのうちの10人（教師の平良松四郎と9名の生徒）は荒崎海岸で集団自決している（自決の強制性については論争あり。当該項目を参照）。また隣の洞窟でも米軍の銃乱射で3名が死亡､3名が重傷を負った｡

戦後、最大の犠牲を出した伊原第三外科壕跡に慰霊塔である「ひめゆりの塔」が建立された。これは、ひめゆり学徒隊を祀り、平和を願うものである。

なお、敷地の入口近くに建つ「ひめゆりの塔の記」では、動員数を297名、合祀した戦没者を224名としている。一方、ひめゆり平和祈念資料館が刊行している資料ではひめゆり学徒隊の動員数を240名、うち戦没者を136名としている（それ以外の戦没者が90名・戦没者の合計は226名）。この相違は、「ひめゆりの塔の記」では学徒隊以外の戦没者数を含んでいることによる。また、以前に戦没者の合計が219名とされていた時期もあったが、これは2003年7月の調査で判明した7名を含んでいないため。なお、「その他の戦没者」には沖縄戦開始以前の死者が含まれているが、これはいずれも「原因が戦争に関連している」との判断によるものだという。なお靖国神社に、彼女たちの御霊が合祀されている。

犠牲者の詳細 
2022年現在、沖縄戦で亡くなった女師・一高女の人数の内訳は以下のとおりとされている。なお、<その他>は沖縄戦開始後に陸軍病院動員以外で亡くなった人（他の部隊に協力中、学徒隊への参加途上、家族と共に避難中など）を指す。

ひめゆり学徒隊をテーマとした作品 
文学
『鉄の暴風』沖縄タイムス社編集・発行。1950年初版。第4章および第5章がひめゆり学徒隊に関する記述。
『ひめゆりの塔』 - 石野径一郎の小説及びそれを基にした戯曲。雑誌連載は1949年に開始。

漫画
『COCOON』 - 今日マチ子
『水筒〜ひめゆり学徒隊戦記〜』 - 作画・新里堅進、ほるぷ平和漫画シリーズ（ほるぷ出版）、新潮社、ゲン・クリエイティブ他

映画
『ひめゆりの塔』 - 東映・1953年作品。今井正監督。原作は石野径一郎の上記小説。
『太平洋戦争と姫ゆり部隊』 - 大蔵・1962年作品。小森白監督。
『あゝひめゆりの塔』 - 日活・1968年作品。舛田利雄監督。原作は石野径一郎の上記小説。
『ひめゆりの塔』 - 芸苑社/東宝・1982年作品。今井正監督。1953年作品のリメイク。
『ひめゆりの塔』 - 東宝・1995年作品。神山征二郎監督。原作は仲宗根政善『ひめゆりの塔をめぐる人々の手記』。
『ひめゆり』 - プロダクション・エイシア・2007年作品。柴田昌平監督。ひめゆり学徒隊生存者の証言を集めたドキュメンタリー映画。

ドラマ
『ひめゆり隊と同じ戦火を生きた少女の記録 最後のナイチンゲール』 - 日本テレビ系「ドラマ・コンプレックス」枠内放送・2006年作品。ひめゆり学徒隊と行動を共にした上原婦長をモデルにしたものと思われている。

舞台
『ひめゆりの塔』 - 上記、石野径一郎の小説を原作とする舞台。初演は1951年。都立白鷗高等学校演劇部によるもので宮沢千鶴脚本。また同年、作者石野径一郎の脚色で石井みどり舞踊団が演じている。
『ひめゆりの塔』 - 宝塚歌劇団雪組で1953年に公演された舞台。菊田一夫作・演出。主な出演者は明石照子・新珠三千代。
ミュージカル『ひめゆり』 - ミュージカル座で1996年から毎年夏に公演されている舞台。

音楽
 合唱曲『ひめゆりの塔』 - 山本和夫作詞、岩河三郎作曲。
『島唄』- THE BOOMの楽曲。宮沢和史作詞、作曲。
 民謡『ひめゆりの唄』（沖縄本島民謡）　-　小宗三郎作詞、大場吉信編曲
能登部駅（のとべえき）は、石川県鹿島郡中能登町徳丸にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）七尾線の駅である。

歴史  
 1898年（明治31年）4月24日：七尾鉄道の津幡仮停車場（現在の本津幡駅の前身） - 七尾駅 - 矢田新駅（後の七尾港駅）間開通と同時に駅開設（一般駅）。
 1907年（明治39年）9月1日：七尾鉄道が鉄道国有法により国有化。帝国鉄道庁（国鉄）の駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。七尾線の所属となる。
 1957年（昭和32年）4月：。
 1961年（昭和36年）4月1日：貨物の取扱を廃止。
 1972年（昭和47年）3月15日：業務委託駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 2001年（平成13年）4月1日：。
 2002年（平成14年）1月26日：駅舎の一部が、町民ギャラリーとしてリニューアルされる。
 2015年（平成27年）4月1日：一青窈の「ハナミズキ」が接近メロディとして使用開始。
 2021年（令和3年）
 3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 4月1日：この日より終日無人駅となる。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有し、列車交換が可能な地上駅。駅舎は下りホーム側にあり、ホーム間は跨線橋で結ばれている。また、駅舎にはギャラリーが併設されている。上りホーム側にも勝手口が存在する。

七尾鉄道部が管理する無人駅であるが、以前は中能登町が窓口業務を受託する簡易委託駅となっていた。自動券売機が設置されている。2021年3月13日からICOCAなどの全国相互利用サービスに対応した交通系ICカードが利用可能となっており、IC専用の簡易型改札機が設置されている。

のりば 

 1番のりば（下り線）が一線スルー化されており、列車交換を行わない通過列車に限り、上り列車も1番のりばを通過する。ただし、一般的な一線スルーとは異なり、上りと下りの本線は現在も分けられている。

利用状況 
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は388人である。

「石川県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下のとおり。

駅周辺 
周辺は旧鹿西町の中心市街で、中能登町の出先機関や郵便局や銀行・学校などがある。
 中能登町役場行政サービス庁舎 - 2021年2月1日に、旧中能登町立鹿西中学校（現在の中能登町立中能登中学校）の校舎を改修し開庁。
 眉丈山
 中能登町立鹿西小学校
 石川県立鹿西高等学校
 鹿西郵便局
 雨の宮古墳群
 能登上布会館
 のと里山海道上棚矢駄IC
 国道159号
 石川県道2号七尾羽咋線
 石川県道242号久江鹿西線
 石川県道250号能登部停車場線
 石川・富山県道304号鹿西氷見線

バス路線 
 北鉄能登バス
 「能登部駅前」バス停：後山線（高浜・志賀中学校行き）
 中能登町コミュニティバス「おりひめバス」
運行は北鉄能登バスに委託している。いずれの路線も道の駅織姫の里なかのと発着で、木曜日と年末年始を除く日に運行している。
 「能登部駅」バス停：ろくせいコース
 「能登部駅東口」バス停：かしまコース（みおや方面）

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 七尾線
 金丸駅 - 能登部駅 - 良川駅
人名反応（じんめいはんのう）とは、発見者や開発者にちなんで名付けられた化学反応である。よく知られた例にはウィッティヒ反応やクライゼン縮合、フリーデル＝クラフツ反応、ディールス＝アルダー反応がある。既知の何万もの有機反応の中で、数百程が人物にちなんで名付けられる程に著名である。人名反応にもっぱら焦点が絞られた本がこれまでに多く出版されており、化学の百科事典であるメルクインデックスには人名反応のための索引がある。

有機化学は20世紀の間に発展し、化学者は合成的に有用な反応を発見者や開発者の名前と結び付け始めた。多くの場合、名称は単に記憶を助けるものである。

反応機構あるいは全体の化学変換に基いて反応を命名するための系統的手法は存在するが（有機化学変換のIUPAC命名法など）、より記述的な名称はしばしば扱いにくいか十分明確でないため、効率的なコミュニケーションのためには人物の名称を用いることがしばしばより実用的である。

脚注
滋賀県道194号柳川能登川線（しがけんどう194ごう やながわのとがわせん）は、滋賀県彦根市手取橋附近を起点に東近江市能登川交点に至る7.8kmの一般県道である。

概要 
バイパスが整備されたため、かなりの部分が旧道と化した。このバイパス横には、終点間際のびわ湖よし笛ロードが並走している。

路線状況

重複区間 
 滋賀県道193号新海上稲葉線（彦根市本庄町附近）

地理

通過する自治体 
彦根市 - 東近江市

接続道路 
 滋賀県道20号愛知川彦根線
 滋賀県道193号新海上稲葉線
 滋賀県道52号栗見八日市線
 滋賀県道600号近江八幡安土能登川自転車道線（びわ湖よし笛ロード）
 滋賀県道526号伊庭円山線
 滋賀県道2号大津能登川長浜線（彦根道＝朝鮮人街道）

沿線 
 彦根本庄郵便局
 金刀毘羅神社
 能登川体育館
 東近江市総合文化情報センター
 乳地蔵
 東近江市立能登川西小学校
 能登川保育所ちどり園
 能登川港郵便局
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平坂支線（へいさかしせん）とは、愛知県西尾市の西尾駅から港前駅までを結んでいた名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。

すでに西尾 - 岡崎新間（初代西尾線）を営業していた西尾鉄道により、1914年に開業した。第二次大戦中は沿線にある軍需工場への輸送で運行休止を免れたが、古い設備の更新がままならず、西尾駅で接続する現在の西尾線が1500Vに昇圧されるのを機に1960年に廃止された。

西尾 - 港前間はバス路線に転換されたが、利用客の減少から1時間に1本程度の運行になった。路線跡は整備されて県道43号線となっている。港前駅は同じ位置にバス停留所が立っている。

名鉄東部交通によるバス路線は2020年（令和2年）3月31日で終了し、4月1日からは六万石くるりんバスによる運行となる。

路線データ 
※路線廃止時点のもの
路線距離（営業キロ）：全長4.5km
軌間：1067mm
駅数：5駅（起終点駅含む）
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：全線（直流600V）

歴史 
1914年（大正3年）10月30日 西尾鉄道平坂線として西尾 - 平坂臨港間が開業。
1916年（大正5年） 平坂臨港駅廃止。港前駅に統合。
1926年（大正15年）12月1日 愛知電気鉄道が西尾鉄道を合併。西尾線とする。
1928年（昭和3年）10月1日 軌間を762mmから1067mmに改軌。電化。
1929年（昭和4年）2月7日 住崎駅開業。
1935年（昭和10年）8月1日 愛知電気鉄道と名岐鉄道が合併し名古屋鉄道が発足。平坂線とする。
1941年（昭和16年）2月10日 平坂駅を平坂口駅に、港前駅を平坂駅に改称。
1944年（昭和19年） 羽塚駅休止。
1948年（昭和23年）5月16日 平坂支線に改称。
1949年（昭和24年）12月1日 平坂駅を港前駅に改称。
1952年（昭和27年）10月1日 羽塚駅営業再開。
1960年（昭和35年）3月27日 西尾 - 港前間廃止。

駅一覧 
全駅愛知県西尾市に所在。

平坂臨港駅は路線廃止前に廃止。

接続路線 
西尾駅：西尾線（現存）
平坂口駅：三河線（廃止）（三河線の駅は三河平坂駅で、平坂口駅の北東約450m・徒歩7分であった）
福井県道2号武生美山線（ふくいけんどう2ごう たけふみやません）は、福井県越前市と福井市を結ぶ県道（主要地方道）である。

概要 
越前市武生地区（旧武生市）の中心市街地北部から同市今立地区（旧今立町）を横断し、池田町北部を経由して、福井市美山地区（旧美山町）中心部へと至る路線である。

災害に弱く、大雨や積雪・凍結による通行止がしばしば発生した最大の難所である越前市・池田町境の峠越え区間では、新清水谷トンネルが2006年（平成18年）11月に完成し、通行が容易となった。

2004年（平成16年）7月に発生した福井豪雨では、旧今立町東部から終点近くの区間に並行する河川において土石流、沿道の土砂崩れや道路自体の崩壊が発生するなどし、長期間にわたり、工事による通行止めや車線規制が行われた。

路線データ 

 起点 : 福井県越前市新保一丁目（福井県道28号福井朝日武生線交点）
 終点 : 福井県福井市朝谷町（国道158号交点）
 総延長 : 35.0 km （単独区間28.8 km）
 重複区間 : 福井県今立郡池田町野尻 - 福井県福井市西河原町（＝国道476号）

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道武生大野線の一部・県道西河原朝谷線が武生美山線として主要地方道に指定される。

路線状況

別名 
 百年通り（越前市：越前市新在家町 - 同市野岡町）
 清水谷坂（越前市、池田町：越前市寺地 - 今立郡池田町清水谷）

重複区間 
 福井県道194号西尾鯖江停車場線（越前市北町 地内）
 福井県道199号大滝定友線（越前市新在家町 - 越前市定友町・定友交差点）

道路施設 
 平和橋（小松川）
 府中橋（河濯川）
 西武生第一踏切（福井鉄道福武線）
 豊橋（日野川）
 北野橋（浅水川）
 服間橋（水間川）
 新清水谷トンネル（越前・池田の市町境）
 野尻橋（足羽川）
 朝谷トンネル

地理 
福井県道28号福井朝日武生線と重複する越前市新保町の新保交差点から1km余り東へ直進し、北府駅の南側で福井鉄道福武線と西武生第一踏切で交わる。そのまま直進すると、JR北陸本線を下にして陸橋で立体交差し、続いて豊橋で日野川を渡り、同市横市町の横市交差点で国道8号と交差する。その後、北陸自動車道のガード下を抜けた辺りで福井県道194号西尾鯖江停車場線と分岐して北の方へ大きくカーブする。同市北町の北町交差点で右に折れ、北野橋で浅水川を渡り、福井県立武生東高等学校を南側に臨みつつ田園地帯を進むと、同市新在家の新在家交差点に突き当たる。交差点を北に折れる（左折）と、沿線には今立地区の中心市街地が広がる。しばらく北へ進み、野岡・仲山交差点と山室交差点でクランク状に進行したのちに、進路は再び東向きに変わる。服間橋で水間川を渡ると、越前市今立地区の山間の集落へと入っていく。その後、越前市と池田町の市町境である巡見峠を貫く新清水谷トンネルを越え、国道476号に交わる。ここから476号との重複区間となり、池田町北部からカーブの多い山道を北進、足羽川に沿って下り、福井市に入る。同市西河原町で476号と分岐後、さらに足羽川沿いを北上すると、同市美山地区の中心部が右手に見えてきて、しばらく進むと終点に至る。

通過する自治体 
 越前市
 今立郡池田町
 福井市

交差する道路 
 福井県道28号福井朝日武生線（越前市新保一丁目・新保交差点、起点）
 福井県道190号小曽原武生線（越前市村国町・村国交差点）
 国道8号（越前市横市町・横市交差点）
 福井県道194号西尾鯖江停車場線（越前市北町 - （重複）- 同・北町交差点）
 福井県道198号池泉今立線（越前市粟田部町）
 福井県道199号大滝定友線（越前市新在家町・新在家交差点）
 国道417号（越前市定友町・定友交差点）
 福井県道25号福井今立線（越前市野岡町・「野岡・仲山」交差点）
 福井県道117号今立池田線（越前市朽飯町）
 福井県道193号藤木新堂線（越前市藤木町・服間小前交差点）
 福井県道243号領家河和田線（越前市領家町・領家交差点）
 国道476号（今立郡池田町野尻 - （重複） - 福井市西河原町）
 ※ 国道476号重複区間内の接続路線
 福井県道34号松ケ谷宝慶寺大野線（今立郡池田町松ケ谷）
 国道158号（国道364号重複）（福井市朝谷町、終点）

沿線にある施設など 
 福井鉄道福武線北府駅
 福井県立武生高等学校
 南越消防組合東消防署
 越前市立岡本小学校
 越前市役所今立総合支所
 越前警察署今立分庁舎
 越前市南越中学校
 越前市立服間小学校
福井県道26号大野勝山線（ふくいけんどう26ごう おおのかつやません）は、福井県大野市から勝山市に至る県道（主要地方道）である。

概要 
大野市の起点・勝山市南部の終点とも国道157号と接続しているが、国道は勝山盆地と大野盆地を直線的に結んでいるのに対し、本道路は両市の東部にある六呂師高原を経由する。

路線データ 

福井県条例規則集に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
 起点 : 大野市（中保＝国道157号大野バイパス交点）
 終点 : 勝山市（平泉寺町大渡＝国道157号交点）
 重要な経過地 : 大野市南六呂師

歴史 
2014年（平成26年）7月29日に、国道157号の大野市街地を通過する旧道が国道区域から除外されるのと同時に起点が大野市月美町から同市中保の国道157号大野バイパス交点に変更された。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道大野勝山線が大野勝山線として主要地方道に指定される。

路線状況

重複区間 
 福井県道171号五条方松原出勝山線（大野市土打 地内）
 福井県道239号上唯野西屋勝山線（大野市松丸 - 大野市森本）
 福井県道169号平泉寺大渡線（勝山市平泉寺町大渡 地内）

地理

通過する自治体 
 大野市
 勝山市

交差する道路 
 国道157号・福井県道172号皿谷大野線（大野市中保、起点）
 福井県道170号五条方下荒井線（大野市下麻生嶋・下麻生嶋交差点）
 福井県道171号五条方松原出勝山線（大野市土打 地内で重複）
 福井県道239号上唯野西屋勝山線（大野市松丸 - 同市森本で重複）
 福井県道221号奥越高原線（大野市南六呂師）
 福井県道239号上唯野西屋勝山線（勝山市平泉寺町大渡）
 福井県道169号平泉寺大渡線（勝山市平泉寺町大渡 - 同・大渡交差点、終点で重複）
 国道157号・福井県道17号勝山丸岡線（勝山市平泉寺町大渡・大渡交差点、終点）
滋賀県道600号近江八幡安土能登川自転車道線（しがけんどう600ごう おうみはちまんあづちのとがわじてんしゃどうせん）は、滋賀県近江八幡市鷹飼町を起点に東近江市山路町附近に至る26.6kmの一般県道である。

概要 
大規模自転車道として整備され、所要時間は約3時間余。びわ湖よし笛ロードの愛称で親しまれている。車道と並走していて、カラー舗装され縁石で区画された付属の車道面との段差の無い自転車歩行者道のようになっている場所も多いが、交差部以外おおむね専用道が確保され迷わないようになっている。

湖岸白鳥川交差点から、渡合橋交差点の区間ではビワイチのコースとも並走しているが、ビワイチは滋賀県道26号の反対側を走る。

地理

通過する自治体 
近江八幡市 - 東近江市

接続道路 
 滋賀県道48号近江八幡守山線（サンロード筋）
 滋賀県道2号大津能登川長浜線（彦根道＝朝鮮人街道）
 滋賀県道26号大津守山近江八幡線
 滋賀県道2号大津能登川長浜線（彦根道＝朝鮮人街道）
 滋賀県道199号下豊浦鷹飼線
 滋賀県道2号大津能登川長浜線（彦根道＝朝鮮人街道）
 滋賀県道526号伊庭円山線
 滋賀県道52号栗見八日市線（並走）
 滋賀県道194号柳川能登川線（並走）

沿線 
 西の湖
 近江風土記の丘
 安土城跡
 能登川水車とカヌーランド、能登川水車資料館
 東近江市役所 能登川支所

その他 
県内初の大規模自転車道ということもあり、開通式典には競輪選手（当時）の中野浩一が招かれた。
鹿児島県道269号坊之津久木野線（かごしまけんどう269ごう ぼうのつくきのせん）は、鹿児島県南さつま市から枕崎市を経由して、ふたたび南さつま市に至る一般県道である。

概要 
坊津から鹿児島・加世田方面に抜ける主要道路である。

路線データ 

 起点：鹿児島県南さつま市坊津町泊（国道226号交点）
 終点：鹿児島県南さつま市加世田津貫（国道270号交点）

地理

通過する自治体 
 南さつま市
 枕崎市
 南さつま市

交差する道路

沿線 
 南さつま市立坊津学園
福井県道12号武生停車場線（ふくいけんどう12ごうたけふていしゃじょうせん）は、福井県越前市を通る県道（主要地方道）である。

概要

路線データ 

 起点 : 福井県越前市府中（武生停車場）
 終点 : 福井県越前市神明町

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道武生停車場線が武生停車場線として主要地方道に指定される。
 2020年（令和2年）4月1日 - 越前市内における国道365号の経路大幅変更により同市武生市街地を通る旧国道経路のほとんどが越前市へ移管となったが、福井県管理のまま残した一部区間を編入する形で本路線終点を蓬莱町の旧国道交点から神明町の主要地方道同士の交点へ変更し延伸。
 2021年（令和3年） 武生駅 - 越前市役所西の再整備により、中央分離帯を撤去のうえ車道を4車線から2車線へ縮小し歩道を拡幅。

地理

通過する自治体 
 越前市

交差する道路 
 福井県道196号北吾妻武生新停車場線（越前市府中一丁目・武生停車場、起点）
 福井県道190号小曽原武生線（越前市蓬莱町・蓬莱交差点）
 福井県道19号武生米ノ線（越前市神明町、終点）

沿線にある施設など 
 JR北陸本線 武生駅
 越前市役所
 蔵の辻
公孫 竜または公孫 龍（慣用音: こうそん りゅう、漢音: こうそん りょう、、紀元前310年代頃 - 紀元前250年代頃）は、古代中国戦国時代の思想家。諸子百家の名家の筆頭。「白馬非馬説」「堅白論」などの奇怪な学説をといた。趙の平原君の食客だったが、陰陽家の鄒衍に敗れて趙を去った。著作として『公孫龍子』が伝わる。字は子秉（しへい）。

食客として 
平原君の食客の一人として数度助言したことが、『史記』平原君虞卿列伝や『呂氏春秋』審応覧淫辞篇に伝わる。『史記』には以下の内容が伝わる。

紀元前260年、長平の戦いで趙は秦に決定的な敗北を喫し、首都邯鄲を包囲されるという危機に陥った。しかし、宰相の平原君が、楚の春申君や魏の信陵君に救援を求めて同意を得ることに成功し、ついに紀元前258年、合従軍によって秦は撤退した。によれば、その後、趙の学者・政治家の虞卿は、平原君が信陵君を趙に招いて邯鄲を救ったことを理由として、平原君の領地を加増するよう王に進言しましょうと申し出た。

その夜中、公孫龍は平原君の屋敷に車で駆けつけ、虞卿の意見に対し異議を唱えた。「わが君がこれまで、宰相になることができましたのも、領地を得ることができましたのも、趙でもっとも才能や功績がある人物だからというわけではありません。ただ、王の親戚だからというまでです。そのうえで（下々の者と同様に）才能や功績を理由に領地を受け取っては、かえって不利になりましょう。しかも、仮に成功したとしても、虞卿めはこれを恩に着せる魂胆でしょう」平原君はこの意見を取り入れ、虞卿の申し出を断った。

思想家として

『呂氏春秋』の諸篇によれば、燕の昭王に「偃兵」（非戦・休戦）を説いた後、趙の平原君の食客となり、恵文王に「偃兵」「兼愛」を説いたという。この二つは墨家の思想的特長とされるものでもある。

『公孫龍子』では、「白馬非馬説」すなわち「白とは色の概念であり、馬とは動物の概念である。であるから、この二つが結びついた白馬という概念は馬という概念とは異なる」という論や、「堅白論」すなわち「白くて固い石は手で触っているときには白いということは解らず、目で見ているときには硬いということが解らない。すなわち、白いという概念と硬いという概念は両立しない」という論などを説いている。

『韓非子』外儲説左上篇では、兒説という人物が白馬に乗って関所を通る際、「白馬非馬説」を用いて馬の通行税を免れようとするものの、役人が頑として聞かず、結局は税を支払ったという。別の書物では、公孫龍も同じようなことをしたという（『白孔六帖』巻9所引の『新論』など）。

『史記』平原君虞卿列伝によれば、陰陽家の鄒衍が趙に来て、平原君の面前で「白馬非馬説」などを無用な学説として非難し、「至道」の説を唱えてからは、平原君の寵愛を失い、趙を去ることになったという。その後の行方は知れない。

登場文献 
『公孫龍子』跡府 - 孔子の子孫の孔穿が、公孫龍の門弟になろうと訪ねてきた。しかし孔穿は「白馬非馬」に納得できないという。これに対し公孫龍は、楚共王と孔子の「」の説話や、尹文の「士」の説話を語って、孔穿の誤りを指摘した。
『列子』仲尼 - 道家の魏牟が「白馬非馬」を含む公孫龍の諸学説を弁護した。殷敬順釈文によれば、公孫龍の字は「子秉」だった。
『荘子』
 秋水 - 公孫龍は魏牟に荘周の思想について教えを請うたが、「井の中の蛙」に大海の広さを教えたら自失してしまう、という旨を説かれ、舌を巻いて逃げ出した。
 徐无鬼 - 疏によれば、荘周と恵施の会話に出てくる四つの学派「儒・墨・楊・秉」の「秉」が、公孫龍の字であり、公孫龍の学派を指すとされる。
 天下 - 弁者の代表的人物の一人として言及される。
『淮南子』
 斉俗訓 - 学説が言及される。許慎注に学説の簡潔な解説がある。
 道応訓 - 「声が大きい」などの一芸を持った人物を弟子に迎えていた。
 詮言訓
『呂氏春秋』
 有始覧 聴言 - 燕の昭王に「偃兵」を説いた。
 審応覧 審応 - 趙の恵文王に「偃兵」「兼愛」を説いた。
 審応覧 淫辞 - 趙が魏を秦から守ったことについて、秦が趙に抗議を寄せた。公孫龍は平原君に抗議の退け方を助言した。「藏三牙」または「藏三耳」という学説をめぐって孔穿と討論した。
 審応覧 応言 - 燕の昭王に「偃兵」を説いた。注によれば公孫龍は魏の人だった。
 『史記』
 孟子荀卿列伝 - 趙で「堅白同異之辯」を説いた。
 平原君虞卿列伝 - 平原君に進言した。鄒衍に非難されて趙を去った。『史記集解』所引の『別録』には、鄒衍の非難の詳細が記されている。
『戦国策』趙策 - 平原君虞卿列伝と同内容の進言。
『孔叢子』公孫龍
『塩鉄論』箴石 - 公孫龍の発言が引用される。同じ篇に「子石」の名も見えることから、本項の公孫龍ではなく孔子の弟子のの発言とする解釈もある。
『法言』吾子 - 「公孫龍詭辞数万以為法……」
『論衡』案書 - 「公孫龍著堅白之論……」
『中論』考偽
『文心雕龍』諸子
『芸文類聚』巻66等所引『荘子』佚文、『太平御覧』巻390所引『説苑』佚文、『新序』雑事二など - 「梁君出猟」説話。
『初学記』巻7所引『七略』 - 兒説と似た出関説話。
『白孔六帖』巻9所引『新論』 - 兒説と似た出関説話。

現代の登場作品 

 原泰久『キングダム』（漫画、集英社）
 宮城谷昌光『公孫龍』（小説、新潮社）

いずれも名前を借りただけのオリジナルキャラクターに近い。
ヨハン（Johann, （ヨーハン）, （ヨハン））は、ドイツ系の男子の人名の1つ。聖書の人名のヨハネに由来する。ヨハネス（Johannes）、ハンス（Hans）と同義。

他国の表記では、Johan（（ヨハン）、（ユーアン、ユーハン）、（ユハン）。また本稿#各国語表記も参照のこと。

主な人物

王侯貴族 
 ヨハン (ゲルリッツ公)
 ヨハン (ザクセン王)
 ヨハン・フォン・ルクセンブルク - ルクセンブルク伯兼ボヘミア王。「盲目王」と呼ばれる。
 ヨハン (ブラウンシュヴァイク＝リューネブルク公)
 ヨハン (プファルツ＝ノイマルクト公)
 ヨハン (ブランデンブルク＝キュストリン辺境伯)
 ヨハン1世 (曖昧さ回避)
 ヨハン1世 (バイエルン公)
 ヨーハン1世 (リヒテンシュタイン公)
 ヨハン2世 (曖昧さ回避)
 ヨハン2世 (スウェーデン王) ⇒ ハンス (デンマーク王)
 ヨハン2世 (バイエルン公)
 ヨーハン2世 (リヒテンシュタイン公)
 ヨハン3世 (曖昧さ回避)
 ヨハン3世 (スウェーデン王)
 ヨハン3世 (ニュルンベルク城伯)
 ヨハン3世 (バイエルン公)
 ヨハン3世 (ユーリヒ＝クレーフェ＝ベルク公)
 ヨハン4世 (バイエルン公)
 ヨハン6世 (ナッサウ＝ディレンブルク伯)
 ヨハン7世 (ナッサウ＝ジーゲン伯)
 ヨハン・マウリッツ (ナッサウ＝ジーゲン侯)
 ヨハン・バプティスト・フォン・エスターライヒ - オーストリア帝国の皇族、軍人。ヨハン大公として知られる。
 ヨーハン・パリツィーダ - ハプスブルク家の成員。

学者 
 ヨハン・ガルトゥング - ノルウェーの政治学者。
 ヨハン・ゴットフリート・ガレ - ドイツの天文学者。海王星の発見者。
 ヨハン・ゴットリープ・フィヒテ - ドイツの哲学者。
 ヨーハン・ゼムラー - ドイツの神学者。
 ヨハン・パリサ - オーストリアの天文学者。
 ヨハン・バイエル - ドイツの天文学者。
 ヨハン・フィッヒァルト - ドイツの法学者。
 ヨハン・ベルヌーイ - スイスの数学者。
 グレゴール・ヨハン・メンデル - ブリュン（現在のチェコのブルノ）の司祭。植物学の研究においてメンデルの法則を発見する。

医師 
 ヨーハン・ヴァイヤー - ネーデルラント、ドイツの医師。
 ヨーハン・シュロート - チェコ、オーストリアの自然療法家。

芸術家、文学者 
 ヨハン・アドルフ・ハッセ - ドイツの作曲家。
 ヨハン・アブラハム・ペーター・シュルツ - ドイツの作曲家。
 ヨハン・ヴォルフガング・フォン・ゲーテ - ドイツの詩人。
 ヨハン・カスパール・フェルディナント・フィッシャー - ドイツの作曲家。
 ヨハン・クリスティアン・バッハ - ドイツの作曲家。ヨハン・ゼバスティアン・バッハの息子。
 ヨハン・クリストフ・ペツ - ドイツの作曲家。
 ヨハン・シュトラウス - オーストリアの作曲家一家。
 ヨハン・シュトラウス1世
 ヨハン・シュトラウス2世
 ヨハン・シュトラウス3世
 ヨハン・セデルクヴィスト - スウェーデンの作曲家。
 ヨハン・ゼバスティアン・バッハ - ドイツの作曲家。通常「バッハ」と言えば彼を指す。「大バッハ」とも。
 ヨハン・ダーフィト・ハイニヒェン - ドイツの作曲家・音楽理論家。
 ヨハン・ツィレンシェク - ドイツの作曲家。
 ヨハン・ニコラウス・フォーケル - ドイツの作曲家、音楽学者。
 ヨハン・ネポムク・フンメル - ハンガリーの作曲家。
 ヨハン・パッヘルベル - ドイツの作曲家。
 ヨハン・フィッシャー - ドイツの作曲家。
 ヨハン・フィリップ・キルンベルガー - ドイツの作曲家、音楽理論家。
 ヨハン・ペーター・ピクシス - ドイツのピアニスト、作曲家。
 ヨハン・ヤーコプ・レーヴェ - ドイツの作曲家、オルガニスト。
 ヨハン・ヨアヒム・ヴィンケルマン - ドイツの美術史家。
 ヨハン・ヨンキント - オランダの画家。
 ヨハン・リーヴァ - スウェーデンのミュージシャン。
 キム・ヨハン - 韓国の男性アイドルグループ「WEi」のメンバー及び歌手。

スポーツ選手 
 ヨハン・ヴィクトワール - フランス出身の騎手。
 ヨハン・クライフ - オランダの元サッカー選手。
 ヨハン・クロンジェ - 南アフリカの陸上競技選手。
 ヨハン・ニースケンス - オランダの元サッカー選手。

架空の人物 
 ヨハン・アンデルセン - 遊☆戯☆王デュエルモンスターズGXに登場するキャラクター。
 ヨハン・カスパール  - 対戦型格闘ゲーム『レイジ・オブ・ザ・ドラゴンズ』の最終ボス。
 ヨハン・トリニティ - 機動戦士ガンダム00に登場するガンダムマイスター。
 ヨハン・スタール - KILLZONE 3に登場するキャラクター。スタールアームズ社のCEO。
 ヨハン・リーベルト - 浦沢直樹の漫画作品およびそれを原作としたテレビアニメ作品『MONSTER』の登場人物。
 ヨハン - 神奈幸子の漫画『ロスマリンの伝説』の登場人物。

各国語表記 
John（ジョン） - 英語
Jean（ジャン） - フランス語
Juan（フアン） - スペイン語
João（ジョアン） - ポルトガル語
Johannes（ヨハネス、省略形でハンスまたはヨーハン） - ドイツ語
János（ヤーノシュ） - ハンガリー語
（Ivan, イヴァン） - ロシア語
（イオアン） - 教会スラヴ語再建音
Giovanni （ジョヴァンニ） - イタリア語
Jan（ヤン） - ポーランド語・チェコ語・オランダ語・デンマーク語
يحيى Yaḥyā' （ヤフヤー） - アラビア語
 （ホヴハンネス） - アルメニア語
天竜二俣駅（てんりゅうふたまたえき）は、静岡県浜松市天竜区二俣町阿蔵にある、天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅である。天竜浜名湖鉄道の本社も設けられており、天竜浜名湖線の中心的な駅となっている。

歴史 
開業を機に天竜川の筏（木材流送用）を引き入れるため貯木場が建設された。そして引込線を設け木材の貨物輸送を行っていた。

なお、1930 - 1935年にはこの駅からやや離れた二俣本町駅寄りの場所に、光明電気鉄道の二俣口駅が置かれていた。現在もプラットホームの跡が残されている。また同駅より北寄りに離れた場所には、同駅を起点とする予定であった佐久間線（未成線）のトンネルが残されているが、入口は封鎖されている。

年表 
 1940年（昭和15年）6月1日：国有鉄道二俣線遠江森駅 - 金指駅間の開通時に、遠江二俣駅（とおとうみふたまたえき）として開業（一般駅）。同時に遠江二俣機関区を開設。
 1958年（昭和33年）11月1日：遠州鉄道の気動車が西鹿島駅から当駅まで乗り入れ。
 1966年（昭和41年）10月1日：遠州鉄道の気動車乗り入れ廃止。
 1982年（昭和57年）11月1日：貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）。二俣線の駅で最後まで貨物の取扱を行っていた。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）3月15日：二俣線が第三セクター鉄道に転換され、天竜浜名湖鉄道の駅となる。同時に天竜二俣駅に改称。
 1998年（平成10年）12月11日：機関車転車台、機関車扇形車庫、運転区事務室、運転区浴場、運転区休憩所が登録有形文化財として登録される（官報での告示は12月25日）。
 2011年（平成23年）1月26日：本屋、上り上屋およびプラットホーム、下り上屋およびプラットホーム、敷地内の揚水機室、高架貯水槽が登録有形文化財として登録される。
 2021年（令和3年）
 3月：アニメ映画『シン・エヴァンゲリオン劇場版』公開。登場する「第3村」が当駅をモデルにしており、聖地巡礼で来訪するファンが増えたほか、天竜浜名湖鉄道などによるツアーやグッズ販売などのコラボレーション企画が始まる。
 8月1日 - 9月26日：駅名看板の表記を期間限定で「第3村」に変更。
 11月17日 - 2022年（令和4年）1月31日：再度、駅名看板の表記を期間限定で「第3村」に変更。
 2023年（令和5年）
 3月19日、NHK大河ドラマ『どうする家康』の放送を機に、副駅名を「どうして！？信康」とする。副駅名看板の設置は12月末までの予定。。

駅構造 
2面3線のホームを有する地上駅であり、直営駅で、開業当時からの瓦葺き木造の駅舎がある。

駅舎よりの1番線は上り列車専用、2番線は下り列車専用、3番線は主に下り列車が使用するが、上り方にも出発信号機があるため、上下両方向の列車が入線可能な配線となっている。以前は駅舎の東側に1面1線の貨物ホームが設置されていたが、1982年に使用停止となり撤去された。また構内には長い有効長を持つ広い留置線があったが、国鉄時代の貨物輸送廃止や第三セクター移管などによって遊休地となっていたため、車両の留置に必要な部分を残して住宅地として売却されている。

改札外で売店・みやげ物屋「てんはまや」とラーメン屋「ホームラン軒」が営業している。てんはまやでは天竜浜名湖鉄道のオリジナルグッズや各種コラボレーショングッズの販売もしている。

駅構内で足こぎミニトロッコ（数十メートル乗って走れる）、腕木式信号機やタブレットキャッチャーなどを展示している。

「本屋」「上り上屋およびプラットホーム」「下り上屋およびプラットホーム」と、敷地内の「揚水機室」「高架貯水槽」が国の登録有形文化財として登録されている。

のりば

車両基地 
駅東側に天竜浜名湖鉄道の車両基地（機関区）を併設しており、夜間滞泊の基地としても使われている。全車が両運転台のディーゼルカーとなった現在でも、蒸気機関車時代の扇形庫と転車台がそのまま使用されている。

文化財 
当駅では以下の施設が文化財などの登録・認定を受けている（車両基地のものも含む）。
 登録有形文化財
 駅本屋
 上り上屋及びプラットホーム
 下り上屋及びプラットホーム
 運転区事務室
 運転区休憩所
 運転区浴場
 運転区揚水機室
 運転区高架貯水槽

 登録有形文化財・近代化産業遺産
 機関車転車台 - この転車台と車両基地に併設した鉄道歴史館を巡るツアーが開催されている（転車台・鉄道歴史館はツアー以外では見学不可）。
 機関車扇形車庫

駅弁 
主な駅弁は下記の通り。
 鰻どんこ弁当（土曜・休日発売）
 まいたけ弁当（土曜・休日発売）

利用状況 

。

近年の乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 

天浜線の拠点駅であるが、天竜区の二俣市街地の南東にあり、住宅・商店が点在する程度である。二俣市街地は隣の二俣本町駅の方が近い。

 天竜警察署
 機関車公園 - 駅の北側に位置し、蒸気機関車のC58形389号機を静態保存。
 阿蔵駅前広場 - 旧国鉄キハ20形気動車とナハネ20形寝台客車を展示。
 浜松市天竜図書館
 浜松市秋野不矩美術館

バス路線 
遠鉄バスの「天竜二俣駅」停留所があり、進行方向により駅前ロータリーまたは駅前の道路上にのりばがある。

隣の駅 
 天竜浜名湖鉄道
 天竜浜名湖線
 上野部駅 - 天竜二俣駅 - 二俣本町駅
ボリル（Boril）は第二次ブルガリア帝国の皇帝（ツァール、在位：1207年 - 1218年）。皇帝カロヤン・アセンの姉妹の子で、カロヤンの甥にあたる。

生涯 

1207年にカロヤンがテッサロニキ包囲中に暗殺された後、カロヤン暗殺の計画に加わっていたボリルが帝位に就いた。ボリルが帝位に就いた後、カロヤンの二人の息子アレクサンダルとイヴァン（イヴァン・アセン2世）は国外に亡命し、クマン人の保護下、次いでガーリチ・ヴォルイニ公国に逃れる。即位したボリルは地位を固めるため、カロヤンの未亡人と結婚した。

治世の初期に、ボリルは一族の反乱に直面する。ボリルの兄弟のドブロミル・ストレスはセルビアの大ジュパンステファン・ネマニッチの支援を受けて、マケドニアのプロセクを拠点として反乱を起こした。1207年にはロドピ山脈南部のの統治官アレクシィ・スラフが、ラテン帝国と同盟して独立を宣言した。軍事衝突と和平を交渉を経て、1209年にストレスはデスポト（専制公）の一つ下の地位であるセヴァストクラトルの称号を認められ、1214年に没するまでボリルと同盟を結んだ。

ボリルは、カロヤン時代の反ラテン帝国政策を継承した。ボルイ（Boruy）の戦闘ではラテン帝国に勝利を収めたが、フィリッポポリス（プロヴディフ）の戦闘でラテン皇帝アンリ1世に敗れ、状況はより悪化する。敗戦の結果、トラキア北部とロドピ山脈の城塞がラテン帝国の支配下に入った。バルカン山脈南部におけるブルガリアの影響力は消滅し、ストレスの反乱はマケドニアに多大な被害をもたらした。

1211年/13年、ヴィディンの4人のクマン人貴族がボリルに対して新たに反乱を起こした。ボリルは独力で反乱を鎮圧することができず、セルビア、ラテン帝国、半独立のボヤール（大貴族）から支援は得られなかった。ボリルはハンガリーに助けを求め、シビウのヨアキムがヴィディンの反乱軍を撃破し、町を制圧した。だが、ボリルはハンガリーに支援の代償としてベオグラードを割譲しなければならなかった。

ボリルへの不満は貴族だけでなく下層の民衆にも広がり、ボゴミール派の拡大という形で表れた。1211年にボリルは首都タルノヴォで反ボゴミール派の集会を開く。ボゴミール派からの改宗を拒んだ者には厳罰が加えられたが、ブルガリア社会に定着していたボゴミール派の根絶は不可能だった。ガリツィアに亡命したイヴァンがブルガリア皇帝位を要求するようになると、ボリルは妻を亡くしたアンリ1世に自分の義理の娘（妻と前夫カロヤンとの間の娘）との結婚を提案した。アンリはカロヤンの血族との結婚を渋ったが、ラテン帝国の貴族の説得とローマ教皇インノケンティウス3世の仲介によって、1213年にブルガリアとラテン帝国の婚姻同盟が成立した。花嫁は多くの贈物を携えて、ラテン帝国の首都コンスタンティノープルに送られた。

ラテン帝国、ハンガリー王国、エピロス専制侯国と同盟したボリルはセルビアとの戦争に引きずり込まれ、1214年にストレスを殺害した後に戦況はやや好転する。しかし、同1214年にブルガリア・ラテン連合軍はセルビアとの戦闘で敗北する。1216年にアンリ1世が没し、1217年にハンガリー王アンドラーシュ2世が第5回十字軍に参加するため中東に赴き、強力な支持者を失ったボリルはブルガリアに取り残された。1217年にロシアの傭兵を率いたイヴァンがガリツィアから帰国し、イヴァンに敗れたボリルはタルノヴォに籠城する。7か月に及ぶ包囲の末にボリルはタルノヴォを放棄し、イヴァンがブルガリア皇帝位を勝ち取った。脱出の際にボリルは捕縛され、盲目にされて修道院に幽閉された。
中川 剛（なかがわ ごう、1934年9月24日 - 1995年2月12日）は日本の憲法学者、行政法学者、行政学者、小説家。

人物 
大連生まれ。1957年に京都大学法学部を卒業。同大学院公法科修了、68年「権力分立制の変貌」で法学博士。大阪府立大学講師、1967年広島大学法学部助教授、教授。行政法学者の中川丈久は息子。

表現の自由は、他の諸権利・自由に優越する価値を有さないとする説を唱えた（「表現の自由の経済的価値（上）（下）」『書斎の窓』1985年11月号・12月号）。これに反対する代表的な論者として奥平康弘がいる（「なぜ「表現の自由」か」東京大学出版会1988）。

中川 裕朗（なかがわ ゆうろう）名義で小説を執筆した。1962年、「一九三三年二月二十日の死」で第15回文學界新人賞佳作。1987年、『猟人の眠り』で第7回サントリーミステリー大賞佳作賞を受賞。

京都大学の応援歌「新生の息吹」の作詞者（京都大学#学歌参照）。

著書

法律書 
 『権力分立制の変貌（広島大学政経学部政治経済研究所』（［広島大学政治経済研究双書］、1967年）
 『立憲主義の研究 アメリカにおける展開およびその伝統と各国への継受を素材として』（法律文化社、 1972年/増訂版、1986年）
 『行政一般法』（法律文化社、1973年）
 『行政権の研究』（良書普及会、1978年）
 『町内会 日本人の自治感覚』（中公新書、1980年）
 『行政評論-地縁・文化と法感覚』（三省堂 1982年）
 『海洋型アジア文化の基層』（勁草書房 1983年）
 『憲法を読む』（講談社現代新書、1985年）
 『行政理論と文化基盤』（三省堂、1986年）
 『不思議のフィリピン 非近代社会の心理と行動 』（日本放送出版協会［NHKブックス］、1986年）
 『日本国憲法への質問状』（PHP研究所、1986年）
 『日本人の法感覚』（講談社現代新書、1989年）
 『地方自治制度史』（学陽書房 1990年）
 『基本的人権の考え方』（有斐閣、1991年）
 『ガリバーの贈り物（読売新聞社、1994年）
 『憲法評論 民族神話を超えて』（信山社出版、1996年）
 『文学のなかの法感覚』（信山社出版、1997年）
共著
 『現代憲法大系 第10巻 憲法と行政権』手島孝共著（法律文化社、1992年）

小説 
 『昨日と明日のエバ』（審美社、1968年）
 『キャンパス殺人事件』（三一書房、1979年）
 『ホームズは女だった わがシャーロッキアーナ』（早川書房、1980年）
 『古事記オペラ』（三一書房、 1980年）
 『四・三光年の地上で　幻想小説集』（河出書房新社、1985年）
 『猟人の眠り』（文藝春秋、 1989年）
 『ロートレックの処刑台』（文藝春秋、1990年）
翻訳
『シャーロック・ホームズの災難』エラリイ・クイーン編 中川裕朗,乾信一郎訳 ハヤカワ・ミステリ文庫 1984

論文 
<中川剛
かぶと山駅（かぶとやまえき）は、京都府京丹後市久美浜町甲山にある、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）宮津線の駅である。駅番号はT23。「宮豊線」の愛称区間に含まれている。

2014年に京丹後市の「駅の愛称選定委員会」で公募を経て決定した愛称は「摩須郎女の里 かぶと山駅」。

歴史 
 1962年（昭和37年）3月1日：宮津線の丹後神野駅（現・小天橋駅） - 久美浜駅間に甲山駅（こうやまえき）として新設開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1990年（平成2年）4月1日：北近畿タンゴ鉄道への宮津線移管により、同鉄道の駅となる。
 2015年（平成27年）4月1日：WILLER TRAINSへの移管により、京都丹後鉄道宮豊線の駅となり、同時に駅名をかぶと山駅に改称。

駅構造
豊岡方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機がないため、停留所に分類される。

宮津線では唯一駅舎のない駅となっており、海側の道路から見てやや高い位置にある。無人駅。

利用状況 
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
 137人（1999年度）
 167人（2000年度）
 189人（2001年度）
 186人（2002年度）
 173人（2003年度）
 200人（2004年度）
 164人（2005年度）
 149人（2006年度）
 135人（2007年度）
 155人（2008年度）
 140人（2009年度）
 131人（2010年度）
  98人（2011年度）
 103人（2012年度）
 107人（2013年度）
  93人（2014年度）
  87人（2015年度）
  71人（2016年度）
  69人（2017年度）
  71人（2018年度）
 60人（2019年度）

駅周辺 

 国道178号
 川上谷川
 兜山 - 兜山展望台
 木下酒造

隣の駅 
 WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）
 宮豊線（宮津線）
 快速（「丹後路」含む）
 通過
 普通
 小天橋駅 (T22) - かぶと山駅 (T23) - 久美浜駅 (T24)
京都府道117号小野山科停車場線（きょうとふどう117ごう おのやましなていしゃじょうせん）は、京都府京都市山科区小野御所ノ内町を起点に山科区竹鼻竹ノ街道町に至る一般府道。

概要 
別名「醍醐街道」。後から作られた京都外環状線と重なる部分がある。

地理

通過する自治体 
 京都市（山科区）

接続道路 
 京都府道35号大津淀線（大津街道、大岩街道）
 京都外環状線
 新十条通
 国道1号（国道8号重複・五条バイパス）
 京都府道116号渋谷山科停車場線（渋谷街道）
 京都府道143号四ノ宮四ツ塚線（三条通）

沿線 
 JR琵琶湖線・湖西線、京都市営地下鉄東西線 山科駅
 京阪京津線 京阪山科駅
 ラクト山科（大丸山科店）
 関西みらい銀行山科支店
 愛生会山科病院
 京都市立山階小学校
 東部文化会館
 山科区役所
 京都市営地下鉄東西線 椥辻駅
 京都市立勧修中学校
 京都市立小野小学校
食鳥処理の事業の規制及び食鳥検査に関する法律（しょくちょうしょりのじぎょうのきせいおよびしょくちょうけんさにかんするほうりつ、平成2年法律第70号）は、家きんの生産の実態及び食鳥の疾病の発生の状況を踏まえ、食鳥肉等に起因する衛生上の危害の発生を防止するための法律。

構成
第1章 - 総則 
第2章 - 食鳥処理の事業の許可等
第3章 - 食鳥処理業者の遵守事項
第4章 - 食鳥検査等
第5章 - 指定検査機関
第6章 - 雑則
第7章 - 罰則
附則

資格 
食鳥処理衛生管理者「国家資格」
アーク・ロイヤル（Ark Royal）

一覧
イギリス海軍の艦船の名前（HMS Ark Royal）。
初代:1588年竣工のガレオン船。アルマダの海戦に参加。
2代目:アーク・ロイヤル (水上機母艦) - 1914年竣工の水上機母艦。
3代目:アーク・ロイヤル (空母・初代) - 1938年竣工の航空母艦。1941年戦没。
4代目:アーク・ロイヤル (空母・2代) - 1955年竣工のオーディシャス級航空母艦。
5代目:アーク・ロイヤル (空母・3代) - 1985年竣工のインヴィンシブル級航空母艦。
アーク・ロイヤル (たばこ): 空母アーク・ロイヤルに因んだパイプ用の葉を使ったフィルター付き紙巻タバコ。原産国はウルグアイ。数種のバリエーションが存在する。
合資会社ボズアトールは、主にナレーション・声優を活動する芸能事務所。2000年12月15日設立。

所属タレント

男性
重塚利弘
や乃えいじ
Kay稲毛
野中政宏
成金屋清富(五島清富)
秋山ツトム
佐藤正宏
瀬口昌生
近藤ヒデシ
脇田愛樹
渡部裕之
福寿淳
水谷伊吹
木坂浩三
津谷太斗
よどがわ富お
前田明正

女性
加藤くみ子
池原量
木元美香
小川時代
龍すみか
原智恵子
藤田ようこ
嶺村明香
豊島由香
大西みのり
沢田やすよ
藤田きょう子
大石英子
藍川真由美
伊藤有華
神農知江
松口直恵
もりの(森川美佳)
竹内水鳥
河原志穂
鈴木えみり
伊舞なおみ
荒木麻由
蜂屋朋子
春菜りか
大橋未歩
長谷川千種
藤本実華
東谷瑞穂
髙橋麻衣
松永月
崎須賀遥
梯恭葉
西河里菜
やよい
西山友佳子

ジュニア所属

男性
木谷仁
渋谷孝志
豊田輝
中村大介

女性
芹井里央
中田明芳
中村嘉乃
福島愛

かつて所属していたタレント
西村直樹
FUJIKEN
古田優児（現所属：KOTODAMA）
リー5世（現所属：吉本興業）
合野都
賀屋朋栄
北田真由味
京本京
後藤瑞季
さおり（現所属：Jプロダクション）
竹村奈津
中田明芳
森内恵美
吉原麻梨子
日榮ハルカ
津田美有紀
アスモ前駅（アスモまええき）は、静岡県湖西市岡崎にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅。

駅名は地元の自動車部品メーカーであるアスモ株式会社本社の最寄り駅であったことに因む。なお、アスモは2018年4月1日に親会社であるデンソーと事業統合したが、「アスモ前」という駅名はコストの都合等から当面の間変更しないことになっている。

歴史 
 1987年（昭和62年）3月15日：天竜浜名湖鉄道開業と同時に設置。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅である。

目の前のデンソー湖西製作所に入るためには従業員証が必要である。

利用状況 
近年の乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
 デンソー湖西製作所（旧・アスモ株式会社本社）

隣の駅 
 天竜浜名湖鉄道
 天竜浜名湖線
 大森駅 - アスモ前駅 - 新所原駅
物質分類の一覧（ぶっしつぶんるいのいちらん）は物質をその性質や持っている官能基、構造式上の特徴などから分類・グループ化するときに使用される化学用語に関する記事の一覧である。

物質全般の分類の一覧
純物質 - 混合物
単体 - 化合物
無機化合物 - 有機化合物 - 有機金属
電解質 - 非電解質
天然物
高分子

元素(単体)の分類の一覧
アクチノイド - アルカリ金属 - アルカリ土類金属 - カルコゲン - ハロゲン - 希ガス - 希土類元素 - 金属 - 軽金属 - 重金属 - 遷移元素 - 典型元素 - ランタノイド

無機化合物と有機化合物に共通して使用される分類の一覧
陰イオン - 塩基 - オキソ酸 - 過酸 - 過酸化物 - 還元剤 - 求核剤 - 求電子剤 - 錯体 - 酸 - 酸化剤 - 陽イオン - ラジカル - 六価クロム

無機化合物の分類の一覧
硫黄酸化物 - 窒素酸化物 - 金属間化合物 - 合金 - 酸化物 - 水酸化物 - 水素化合物

有機化合物の分類の一覧

炭化水素官能基による分類
アルカン - アルキン - アルケン -  オレフィン - カルベン - カルバニオン - カルボカチオン - シクロアルカン - パラフィン - 芳香族炭化水素

酸素官能基による分類
アセタール - アルコール - アルデヒド - アルドール - エステル - エーテル - エノラート - エポキシド - カルボン酸 - カルボン酸無水物 - 環状エーテル - キノン -  ケテン - ケトン - 脂肪酸 - ヒドロキシ酸 - フェノール類 - 不飽和脂肪酸 - ラクチド - ラクトン

窒素官能基による分類
アミド - アミン - イミン - ウレタン - エナミン - オキシム -  ニトリル - ニトロ化合物 - ラクタム

硫黄官能基による分類
スルフィド - スルホン酸 - チオエステル - チオール - メルカプタン

ハロゲン官能基による分類
カルボン酸ハロゲン化物 - 揮発性有機塩素化合物 - ハロゲン化アルキル - ハロン (化合物) - フロン類

その他の分類
アレーン - イリド - 複素環式化合物 - 芳香族化合物

有機金属の分類の一覧
メタロセン

天然物およびその関連化合物の分類の一覧
アミノ酸 - アルカロイド - アントシアニン - アンドロゲン - イリドイド - エストロゲン - 核酸 - カロテノイド - ステロイド - 多糖 - 炭水化物 -  単糖 - 蛋白質 - テルペノイド - 糖 - 糖原性アミノ酸 - ヌクレオシド - ヌクレオチド - 配糖体 - ビタミン - ビタミンB群 - ピレスロイド - フラボノイド - ホルモン - マイコトキシン

高分子の分類の一覧
シリコーン - デンドリマー - 導電性高分子 - ポリアセタール - ポリアミド - ポリエステル