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三交百貨店（さんこうひゃっかてん）は、かつて三重県松阪市と伊勢市にあった百貨店。「株式会社三交百貨店」が運営していたが、店舗閉店後、同社は2007年（平成19年）5月31日に清算が結了した。

沿革 
三重県南勢・東紀州地区では唯一の日本百貨店協会加盟の百貨店だった。

1965年（昭和40年）開業の三交ショッピングセンターが多店舗化の後、百貨店に業態転換し、長らく松阪店（本店）と伊勢店の2店舗で経営していた。三重交通の完全子会社だったものの、三重交通の属する近畿日本鉄道グループには同業の近鉄百貨店があるため、同社を代表とする「近鉄流通グループ」（近鉄グループの中の一集団）の一員でもある。近鉄流通グループには同じ三重県内の四日市市で営業していた中部近鉄百貨店（現在の近鉄百貨店四日市店）があるため、三交百貨店の「三交友の会」は「中部近鉄友の会」と連携を図っていた。

バブル経済期には大都市の都心店舗に匹敵する売上高の増加を経験したが、ジャスコ（現：イオン）等の郊外型ショッピングセンターの開業が相次いだ為、売り上げが急激に下降した。2001年（平成13年）には伊勢店を閉店して松阪店に経営資源の集中を図り、増床・改装した。しかし、結局は2006年（平成18年）8月29日に会社そのものを解散する発表をし、同年末に松阪店を閉店している。

閉店後、会社清算に先立ち、近鉄百貨店に百貨店営業に関する権利・義務の一部を譲渡し、一部の商品券について近鉄百貨店グループが発行した商品券と同じ扱いになった。また、津松菱では百貨店空白地帯となった南勢・東紀州地区に対しての外商営業を強化している。

年表 
 1965年（昭和40年）
 2月1日 - 株式会社三交ショッピングセンターとして設立。 
 5月13日 - 株式会社三交ショップが設立。
 6月8日 - 三交ショッピングセンター松阪店開業。
 1967年（昭和42年）12月2日 - 三交ショッピングセンター茶与町店開業。
 1968年（昭和43年）12月3日 - 三交ショッピングセンター結城店開業。
 1969年（昭和44年）
 9月1日 - 株式会社三交ストアーが設立。
 11月29日 - 三交ショッピングセンター伊勢店開業。
 1970年（昭和45年）
 5月20日 - 三交ショッピングセンター千里店開業。
 11月18日 - 松阪店を増築。
 1972年（昭和47年）10月27日 - 三交ショッピングセンター二俣店開業。
 1973年（昭和48年）6月25日 - 株式会社三交ショッピングセンターが事業部制を採用、食品事業部を新設。
 1974年（昭和49年）2月 - 外商部鵜方営業所を志摩郡阿児町鵜方に開設。
 1976年（昭和51年）10月 - 外商部津営業所を津市栄町に移転。
 1977年（昭和52年）
 3月 - 株式会社三交ショッピングセンターが株式会社三交ショップ、株式会社三交ストアーを合併し、株式会社三交百貨店に改称、百貨店に業態を変更。 
 5月 - 千里店を譲渡。
 11月 - 松阪店を増築、駐車場棟を新築。
 1978年（昭和53年）2月 - 株式会社三交ショッピングセンターが津新町食堂街を閉店。
 1979年（昭和54年）
 2月 - 茶与町店を閉店。
 3月2日 - 伊勢店を増築、ジョイシティの愛称がつく。
 4月 - 二俣店を閉店。
 12月 - 結城店を閉店。
 1981年（昭和56年）9月 - 津外商部を津市本町に移転。
 1982年（昭和57年）10月 - 松阪外商部尾鷲出張所を開設。
 1984年（昭和59年）10月 - 志摩外商部を志摩郡阿児町鵜方に開設。
 1985年（昭和60年）2月 - ジョイシティ三交百貨店駐車場株式会社が設立。
 1988年（昭和63年）4月 - 伊勢店全館（地階を除く）を改装。
 1989年（平成元年）4月 - 松阪店地階食品売り場を全面改装。
 1990年（平成2年）
 3月 - 久居外商部を久居市新町に開設。
 3月 - 松阪店1階を全面リニューアル。
 3月 - 津外商部を津市栄町三丁目に移転し、津ショップを開店。
 1991年（平成3年）9月 - 津外商部を津市大字藤方（ウォッチマン津藤方店内）に移転。
 2001年（平成13年）
 5月13日 - 伊勢店を閉鎖。
 10月19日 - 松阪店を増床・改装。
 2006年（平成18年）12月30日 - 松阪店を閉鎖。
 2007年（平成19年）5月31日 - 株式会社三交百貨店の清算が結了。

過去に存在した店舗

松阪店 
三重県松阪市京町509-2。跡地は2012年（平成24年）4月時点駐車場である。松阪市では三越伊勢丹ホールディングス（三越の源流は三井家の越後屋呉服店であり、三井家は松阪発祥）の店舗誘致を進めており、その候補地の1か所として2014年（平成26年）5月8日に松阪店跡地が視察対象となった。

伊勢店 
三重県伊勢市宮後一丁目1番1号。閉店後、毎週木曜日に閉店した店舗を利用して午後市が地元有志で行われていたほか、バスのりばとして使用されていた。2014年（平成26年）5月に建物が撤去され有料駐車場となった。2014年（平成26年）12月11日、跡地に12階建ての三交イン伊勢市駅前（仮称）を2016年（平成28年）12月に開業することが公表された。2016年（平成28年）11月25日に三交イン伊勢市駅前～四季乃湯～として開業した。

その他の店舗 
 結城店 - 三重県津市八幡町
 千里店
 二俣店
 茶与町店 - 三重県松阪市
 津外商部 - 三重県津市大字藤方字茨ク子1622-2
 久居外商部
 伊勢外商部 - 三重県伊勢市神田久志本町字須賀崎1509-4
 志摩外商部
 尾鷲出張所 - 三重県尾鷲市矢浜2-7-18

関連会社 
 近畿日本鉄道
 三重交通
 三重交通グループホールディングス - 三交百貨店解散当時の社名は「三交ホールディングス」。
 近鉄百貨店 - 閉店後の営業権の一部を譲り受けた。サポートの中心は近鉄百貨店（旧・中部近鉄百貨店）四日市店。
カナダサッカーリーグ
 カンボジア・リーグ
千葉4大学合同講評会（C-League）
スパークジャパン株式会社は、宮崎市柳丸町に本社を構えるITソリューション企業である。
資本金3,250万円。代表取締役社長は岡田憲明。
インターネット黎明期でもある1997年に9月に創業し、同年10月に合資会社設立。その後2000年に有限会社化、2001年に株式会社化される。現在、東京事務所も開設している。

経営理念は「Create Happiness! 幸せを創造する」。

岡田憲明代表取締役社長の座右の銘は、『為せば成る為さねば成らぬ何事も成らぬは人の為さぬなりけり』 。

起業のキッカケ 
社長の岡田は、大学の学費を稼ぐため、自動車整備工や運転手などの仕事をこなし、21歳の時に中古車販売店をオープンさせる。しかし1996年商品先物取引で失敗。わずか2年で店を畳むことになってしまった。途方に暮れた岡田に対し「インターネットビジネスの将来性」を説いた友人がいた。岡田はこの友人の言葉を信じてネットビジネスでの再起を誓う。

しかしコンピュータがよく分からない岡田は、ネットで片っ端から情報を集めるところから始めた。そしてサイト制作に必要なコンピュータ言語を半年間の独学でマスターして、23歳の時、スパークジャパンを創業。

企業特色 
スパークジャパンは、インターネット関連事業を手掛けており、ウェブサイト構築（ホームページ制作）事業、システム・ソフトウェア開発やイントラネット・LAN構築などのネットワーク構築事業を中核に、サーバレンタル、ホスティングサービスなどのデータセンターサービスも提供している。顧客に対してITを通じてトータルコンサルティングを行うことで、総合ITソリューション企業として活動している。
ふくやま文学館（ふくやまぶんがくかん）は広島県福山市丸之内1丁目の福山城公園内にある文学館。

概要
福山市名誉市民の井伏鱒二をはじめとする福山市広域圏ゆかりの文学者の顕彰と、地域の文化振興を目的として、1999年4月に開館した。 建物外観は井伏鱒二の生家をもとにデザインされた。

施設一覧
1階
企画展室
研修室
収蔵庫
図書・ＡＶコーナー
映像展示室―上映プログラムは「福山地方に華開いた文学」、「旅と幽閉－井伏鱒二の生涯」など

2階
常設展示室（第1～第5）
映像展示室
展示ロビー

常設展示室
第1展示室 - 福山市広域圏ゆかりの文学者の紹介 
（文学者一覧） 福原麟太郎、小山祐士、木下夕爾、日野啓三、葛原しげる、岡田美知代、横山美智子、武内俊子、近藤芳美、中村憲吉、火野葦平、木山捷平、島田荘司、山代巴、志賀直哉、伊藤整、村上菊一郎、林芙美子、倉田百三、森田思軒、石井直三郎、 今井絵美子
第2～4展示室 - 井伏鱒二の生涯と思想、および主要作品約三十作の紹介
第5展示室 - 井伏鱒二の書斎の再現

建築概要
設計 - 株式会社日建設計
施工 - 株式会社鈴木工務店
竣工 - 1998年11月
開館 - 1999年4月
構造 - 鉄筋コンクリート造(一部鉄骨造) 
規模 - 地下1 階 地上2階
敷地面積 - 2,076.98m2
建築面積 - 880.66m2
延床面積 - 1,540.61m2
所在地 - 〒720-0061 広島県福山市丸之内1-9-9

周辺情報
福山城
広島県立歴史博物館
ふくやま美術館
福山市人権平和資料館
福山八幡宮 
福山市武道館 
備後護国神社
三蔵稲荷神社
福寿会館
プリヴェ企業再生グループ株式会社（プリヴェきぎょうさいせいグループ）は、日本のプライベート・エクイティ・ファンドを営む日本の企業である。

社名のプリヴェは「私的な」を意味するフランス語で、富裕層向けのプライベートバンクをイメージして付けられた。以前は「プリヴェチューリッヒ」とスイスの都市・チューリッヒの名も冠していた。

沿革 
 1997年8月 － 松村謙三がプリヴェチューリッヒ証券株式会社を設立。
 2002年12月 － プリヴェチューリッヒ企業再生株式会社を設立。
 2003年5月 － 富士通から神田通信工業株式会社を買収。
 2003年8月 － プリヴェチューリッヒ企業再生グループ株式会社を設立。
 2004年4月 － 日産自動車から静岡日産自動車株式会社、三河日産自動車株式会社を買収。
 2004年9月 － 東武鉄道から株式会社東武運輸栃木及び株式会社東武運輸新潟を買収。東武鉄道は5％継続保有。
 2005年5月 － 株式会社東武運輸栃木と株式会社東武運輸新潟は合併し、翌年社名を東武運輸プリヴェ株式会社へ変更。
 2006年7月 － 自動車販売関連事業（静岡日産自動車株式会社、三河日産自動車株式会社）を売却。
 2007年11月 － タカラトミーから株式会社エー・ジー（現 Hazuki Company株式会社）を買収。
 2009年10月 － 商号をプリヴェ企業再生グループ株式会社へ変更。
 2010年6月 － 株式会社エー・ジーはプリヴェAG株式会社に商号変更。
 2012年7月 － 本社を東京都港区の六本木ヒルズ森タワーに移転。
 2014年10月 － 東武運輸プリヴェ株式会社はプリヴェ運輸株式会社へ商号変更。
 2017年9月 － プリヴェAG株式会社はHazuki Company株式会社へ商号変更。

子会社化した企業 
 神田通信工業
東証2部に上場していた携帯電話（富士通にらくらくホンをOEM供給）、無線通信機器、医療機器メーカー。2003年5月に富士通から買収。
プリヴェチューリッヒ企業再生グループへの株式移転により2003年8月25日上場廃止。
 プリヴェ運輸
2004年9月22日に東武鉄道から東武運輸栃木と東武運輸新潟を買収（東武鉄道は5%ずつ継続保有）。
2005年5月1日に両社を合併させて、東武運輸プリヴェチューリッヒとする。2006年5月24日に東武運輸プリヴェに商号変更。2014年10月に現商号に社名変更。
 静岡日産自動車・三河日産自動車
2004年に日産自動車から買収した自動車販売店。2006年7月3日VTホールディングスの子会社・VTキャピタルに株式を売却。
Hazuki Company
2007年にタカラトミーから買収。社名をエー・ジーからプリヴェAGに変更。2017年に現商号に社名変更。
イー・レヴォリューション
2007年9月28日～10月26日にタカラトミーの持分法適用関連会社であるイー・レヴォリューションへのTOBを実施したうえで、11月1日に同社の第三者割当増資を引き受けて買収を完了。
福山市人権平和資料館（ふくやましじんけんへいわしりょうかん）は広島県福山市丸之内一丁目にある資料館。

「人権を尊重することは世界平和の基礎」という世界人権宣言の精神をメインテーマとする資料館である。

人権の尊重・確立と恒久平和実現の重要性の理解を広めること、および昭和20年の米軍による福山大空襲を後世に伝えること目的として、1994年8月30日に開館した。

常設展示の構成 
平和部門「福山大空襲の実相と戦時下のくらし」
人権と平和へのあゆみ
福山大空襲の実相
戦時下のくらしと教育
再び繰り返すまいこのあやまち
人権部門「部落の歴史と解放の歩み」
部落の歴史と解放のあゆみ
プライバシーを守る。就職の機会均等をめざして
人権文化が根づいた社会をめざして
豊かな明日を求めて

利用情報  
入館料 - 大人100円（高校生まで無料）
休日 - 月曜日（祝・休日の場合は翌日）

所在地 
〒720-0061 広島県福山市丸之内1-1-1

交通アクセス 
JR山陽新幹線および山陽本線 福山駅 徒歩5分

周辺情報 

福山城
広島県立歴史博物館
ふくやま美術館
ふくやま文学館
福山市武道館 
備後護国神社
三蔵稲荷神社
福寿会館
平岡 龍人（ひらおか たつと、1940年10月28日 -）は、日本の実業家、高野山真言宗の僧侶、清風情報工科学院理事長。

経歴・人物 

大阪府生まれ。1964年甲南大学法学部卒業。佛教大学大学院修了。家業である清風学園の教諭、副校長、専務理事を経て、2001年清風明育社理事長、清風情報工科学院校長。関西経済同友会常任幹事。

2000年、清風学園専務理事時代、當時の横山ノック知事が辞任したことに伴って実施された大阪府知事選挙に自民党大阪府連と自由連合の推薦を受け出馬した。公明党の基礎票90万票といわれる大阪で574,821票と健闘したものの、落選した。

1980年ごろから仏教に目覚め、現在は高野山真言宗大御堂山　光平寺の住職を務め、月に2回、自坊にて法話の会を開いている。

2008年、「密教経典における金剛薩埵 - 『大日経』、『金剛頂経』、『理趣広経』における金剛薩埵 - 」にて博士（文学）（佛教大学、甲種43号）

役職 
 関西経済同友会常任幹事
 大阪青年会議所理事長（1980年）
 大阪ロータリークラブ会長
 高野山真言宗大御堂山 光平寺住職
 種智院大学非常勤講師

著書 
 「日本化の時代―世界をリードする日本の感性」（教育社）
 「徳・健・財――三福思考のすすめ」（河出書房新社）
 「神なき国ニッポン」（新潮社）
チャールストン

地名 
 チャールストン (サウスカロライナ州) - サウスカロライナ州東部の都市。同名の都市の中で最大。
 チャールストン (ウェストバージニア州) - ウェストバージニア州の州都。同州最大の都市。
  - テネシー州ブラッドリー郡の市。郡庁所在地クリーブランド郊外に位置する。

語句 
 チャールストン (ダンス) - 1920年代のアメリカで一世を風靡したダンス。サウスカロライナ州のチャールストン発祥。
 チャールストン (曲) - 上記のダンスのリズムで書かれた1923年の楽曲。

姓 
 オスカー・チャールストン - アメリカの野球選手。

艦船名 
 チャールストン (USS Charleston) は、アメリカ海軍で伝統的に使用される艦名。
 チャールストン (C-22) - アメリカ海軍の防護巡洋艦。
 チャールストン (砲艦) (PG-51) - エリー級砲艦
 チャールストン (貨物揚陸艦) (LKA-113) - チャールストン級貨物揚陸艦の一番艦。
梅河口市（ばいかこう-し）は中華人民共和国吉林省通化市に位置する県級市。

地理 
梅河口市は松遼平原と長白山地の中間に位置し、松花江の支流である大柳河と梅河が交差する地点なので梅河口と称される。

歴史 
1879年（光緒5年）、清朝により設置された海竜庁を前身とする。1902年（光緒28年）に海竜府に昇格したが、中華民国が成立すると海竜県と改称された。1929年（民国18年）に輝北県、1947年（民国36年）に海竜県と改称されている。1985年に県級市に昇格、梅河口市と改称され現在に至る。

行政区画 
5街道、16鎮、2郷、1民族郷を管轄：

街道弁事処：新華街道、光明街道、和平街道、解放街道、福民街道
鎮：山城鎮、紅梅鎮、海竜鎮、新合鎮、曙光鎮、中和鎮、黒山頭鎮、水道鎮、進化鎮、一座営鎮、康大営鎮、牛心頂鎮、杏嶺鎮、湾竜鎮、興華鎮、双興鎮
郷：李炉郷、吉楽郷
民族郷：小楊満族朝鮮族郷

経済 
鉱産資源が豊富で主要なものに石炭、金、珪藻土、油頁岩、鉄、石墨、石英、ミネラルウォーターなど17種類が知られる。
事業用操縦士（じぎょうようそうじゅうし、英：Commercial Pilot Licence、略称：CPL）は、航空従事者国家資格のうちの1つ。国土交通省管轄。

遊覧や報道などといった、報酬目的で使用する場合や、航空会社で副操縦士として航空機を操縦する場合に必要な免許である。

厳密ではないが日本の運転免許に例えると第二種運転免許に相当する。運転免許との違いは、貨物運送業のドライバーは第一種免許でも出来る（運送会社に就職し車両に事業用ナンバーを受け保険にも加入すれば良い・または個人事業として自身が所有する車両に事業用ナンバーを受け必要な保険に加入すれば良い）が、他人のための航空機運航（他人・他社の貨物輸送・他人の観光飛行や他社の人員の移動のための飛行）は自家用免許では認められない。

概要
航空法上の業務範囲は、とされている。

いわゆる「副操縦士に必要な免許」であるが、副操縦士に関する業務範囲は4.のみであり、他は機長としての業務ができる範囲である。（例えば遊覧飛行は3.に該当し、事業用操縦士のみで操縦することができる。）そのため、養成課程にエアラインの副操縦士では使用しない範囲が複数含まれている。

2013年からは養成課程よりエアラインの副操縦士として不要な教育を除き、必要な教育を充実させた准定期運送用操縦士の免許が新設され、JALやANAでは2014年より副操縦士の自社養成がこちらに移行している

飛行機と回転翼航空機と滑空機と飛行船の４つの種類に分かれ、エンジンの形式や数などの等級、型式についての限定は自家用操縦士と同じである。

身体的条件（健康状態）は自家用操縦士等に比べて基準が高い「第一種航空身体検査証明」が必要である。

なお実際の飛行には、管制塔や他の航空機と交信するため事業用の場合は、一・二級総合無線通信士か航空無線通信士の免許が必要となる。なお自家用については航空特殊無線技士でも可能である。

国家試験実技は毎月、学科はCABのホームページに記載（実施は国土交通省）。試験には18歳以上の年齢制限のほか、一定の飛行経歴が必要になる。

試験科目 
 飛行機、回転翼航空機、飛行船
 学科
 航空工学
 航空気象
 空中航法
 航空通信
 航空法規（国内・国際）
 実技
 運航知識、飛行前作業、離着陸、異常時及び緊急時の操作、航空交通管制機関等との連絡、総合能力等
 外部視認飛行
 野外飛行
 滑空機
 学科
 航空工学
 滑空飛行に関する気象
 空中航法
 航空通信（動力滑空機のみ受験）
 航空法規（国内）
 実技
 運航知識
 点検・飛行上等航行
 離陸・着陸
 緊急時操作・連携・連絡
 総合能力
独立行政法人国立病院機構静岡てんかん・神経医療センター（どくりつぎょうせいほうじん こくりつびょういんきこう しずおかてんかん・しんけい いりょうセンター）は、静岡県静岡市葵区にある医療機関。

概要 
独立行政法人国立病院機構が運営する病院である。旧国立療養所静岡神経医療センター。政策医療分野における神経・筋疾患の基幹医療施設、重症心身障害の専門医療施設であり、国際医療協力も手掛ける。日本てんかん協会との研究・セミナーをはじめ、WHO、国際抗てんかん連盟（学術団体）、国際てんかん協会（当事者団体）と協力して、てんかん医療の普及を図っている。

静岡県立こども病院、静岡県立中央特別支援学校、静岡県立静岡北特別支援学校との地区内に所在する。

沿革 
 2001年（平成13年）10月 ‐ 国立療養所静岡東病院と国立静岡病院を統合し、国立療養所静岡神経医療センターとして開院
 2004年（平成16年）4月 ‐ 独立行政法人国立病院機構静岡てんかん・神経医療センターに名称変更

診療科 

 内科
 精神科
 てんかん科
 脳神経内科
 小児科
 脳神経外科
 リハビリテーション科
 放射線科
 麻酔科
 歯科

交通アクセス 
 JR東海道線 静岡駅北口5番のりばよりしずてつジャストライン こども病院線：静岡神経医療センター行で約30分、終点下車。日祝日は運休。
株式会社ニューライフ（New Life Co., Ltd.）は、三重県津市に本社を置き、スーパーマーケットの「ニューライフ」を運営していた企業である。CGCグループに加盟していた。

沿革 
1954年（昭和29年）3月 - 富士屋商店（ふじやしょうてん）として設立する。
1963年（昭和38年）9月 - 有限会社に組織変更し、スーパー富士屋有限会社（スーパーふじや）となる。
1983年（昭和58年）10月 - 店舗名を「ニューライフ」とする。
1985年（昭和60年）7月 - CGCに加盟する。 
1999年（平成11年）3月 - ポイントカードシステム「ここでカード」を導入する。
2003年（平成15年）12月 - 株式会社に組織変更し、株式会社ニューライフとなる。本社を現在地に移転する。
2016年（平成28年）8月 - 津地方裁判所による破産開始決定。
2017年（平成29年）7月 - 法人格消滅。

過去に存在した店舗

津市 
 中新町店（津市一番町津2146、1961年（昭和36年）5月4日開店）
 店舗面積363m2
 津新町駅前店（津市西1-2-25、1964年（昭和39年）6月3日開店）
 店舗面積293m2
 津駅前店（津市西1-2-25、1966年（昭和41年）6月25日開店）
 店舗面積364m2
 家城店（2011年3月31日閉店）
 修成店（2011年3月31日閉店）
 一身田店
 江戸橋店

桑名市 
 桑名京橋店（桑名市京町45、1968年（昭和43年）7月2日開店）
 店舗面積340m2

亀山市 
 亀山東町店（亀山市東京口334-2、1969年（昭和44年）7月21日開店）
 店舗面積364m2
 関店
 業務用食品スーパー亀山店

名張市 
 名張店
 つつじヶ丘店（2011年5月10日閉店）

伊賀市 
 上野店（2011年5月13日閉店）

滋賀県 
 甲賀市
 土山店
 蒲生郡日野町
 日野店
パンツぱんくろうは、NHKの幼児向け番組『おかあさんといっしょ』内で放送されたショートアニメ。

概要 
2004年4月から放送。2006年4月からの第3シリーズから新コーナー『パンツコインちゃん』との週変わり放送が始まり、2007年4月からはそれまでの「パンツぱんくろう」と「パンツコインちゃん」を織り交ぜて放送したが、2008年3月に終了。その後は『BSおかあさんといっしょ』にて再放送されていたが、『BSおかあさんといっしょ』の放送終了に伴い、2010年より再放送枠が移行する形で復活。『でこぼこフレンズ』、『ふしぎなあのこはすてきなこのこ』、『スプーンひめのスイングキッチン』との日替わりで放送されたが、2011年3月に放送終了。

「おかあさんといっしょ」では、同番組内の「パンツぱんくろうのたためるかな？」などのコーナーにおいて、この作品のキャラクターが使用されていたが、2011年度からは『パッコロリン』のリンに交代。

トイレトレーニングを済ませたパンツ一丁の「ぱんくろう」と、まだおむつの取れていない「コミンゴ」、ぱんくろうが毎日お世話になる「トイレさま」などが登場、トイレに関するシチュエーションが楽しく綴られている。

スタッフ 
 原作・脚本 - あきやまただし
 絵コンテ・演出・作画 - 南家こうじ、森田倫代
 音響監督 - 大澤わかな、なかのとおる
 音響制作 - HALF H・P STUDIO
 音楽 - 松本雅隆 (ロバの音楽座)
 アニメーションプロデューサー - 地引和夫
 アニメーション制作 - エッグ
 製作協力 - コロムビアミュージックエンタテインメント、講談社
 製作 - NHK

登場キャラクター

第1シリーズから登場のキャラクター 
 ぱんくろう（声：芝原チヤコ）
 この作品の主人公。2歳の男の子。トイレさまとお友達。白いパンツを履いている。うんちを漏らしたことはないが、おしっこを漏らすことはある。歌が好き。暗いところと長湯が嫌い（「カラスの行水」にかけている）。モチーフはカラス。
 コミンゴ（声：佐久間レイ）
 1歳の女の子。モチーフはフラミンゴでおむつを履いている。
 トイレさま（声：大倉孝二）（ぱんくろうの家にあるトイレ）
 モチーフは洋式トイレ。ぱんくろうは礼儀正しくお願いをする。
 かみこさん（声：清水ゆみ）（ぱんくろうの家にあるトイレットペーパーホルダー）
 モチーフはトイレットペーパーホルダー。
 ながぶろくんくん（声：ひなたおさむ）（ぱんくろうの家にある浴槽）
 モチーフは浴槽＋犬。
 せんたこはっちゃん（声：柳家三三）（ぱんくろうの家にある洗濯機）
 モチーフは洗濯機＋タコ。少々江戸っ子。

第2シリーズから登場のキャラクター 
 コリッチ（声：比嘉久美子）
 ぱんくろうのライバル。3歳くらいの男の子。関西弁を話す。コミンゴと仲良しのぱんくろうをうらやんでいる。青いパンツを履いている。電車ごっこが好き。家は純和風のつくり。モチーフはダチョウ（オーストリッチ）。
 すべりいか（声：不明）
 モチーフは滑り台＋イカ。
 そトイレさま（声：大倉孝二）
 モチーフは公衆トイレ。アン・ドゥ・トワの3台がある。
 たわしっし（声：不明）
 モチーフはタワシ。公衆トイレ「アン・ドゥ・トワ」の中にいて、掃除をする。

第3シリーズから登場のキャラクター 
 コインちゃん（声：榎本温子）
 歌とダンスが大好き。パンツとリボンをたくさん持っている。モチーフはインコ。
 なお、トイレせんせいのお世話になる時は、彼女のそばのバスケットにパンツを脱いで入れる（ぱんくろうは無造作に床に脱ぎ捨てていた）。
 わトイレさま（声：ゴルゴ松本）（コリッチの家にあるトイレ）
 モチーフは和式トイレ。和歌が得意。「入ってたもれ〜」と公家の様な話し方をする。
 トイレせんせい（声：原田知世）（コインちゃんの家にあるトイレ）
 モチーフは洋式トイレ。「カミ〜ン」とコインちゃんを迎え入れる。
 まきひめさん（声：こやすなほみ）（コリッチの家にあるトイレットペーパーホルダー）
 モチーフはトイレットペーパーホルダー。平安時代のお姫様のような顔立ち。紙を取られると「あ〜れ〜」と言う。
 フローリーせんせい（声：上重聡）（コインちゃんの家にあるトイレットペーパーホルダー）
 モチーフはトイレットペーパーホルダー。
 ぶーぶーベトンちゃん（声：比嘉久美子）（コインちゃんの家にあるベッド）
 モチーフはベッド＋ブタ。タップダンスが得意。
 せんたここはち（声：不明）（ぱんくろうの家にある小型洗濯機）
 モチーフは洗濯機+タコ。せんたこはっちゃんの弟。
 せんたこまごはち（声：不明）（ぱんくろうの家にある小型洗濯機）
 モチーフは洗濯機+タコ。せんたここはちの孫。
仲城 英幸（なかじょう ひでゆき、1968年9月6日 -）は、奈良県奈良市出身のレーシングライダー（ロードレース）。

1998年・1999年・2001年・2002年・2004年全日本ロードレース選手権GP125クラスチャンピオン。同クラスにおける最多チャンピオン（5回）。

レーシングキットパーツで有名なJha（城北ホンダオート）のエースライダーで、テストライダーも勤める。鈴鹿レーシングスクールジュニア講師。2011年にはホンダが新たに開発した4ストロークマシン、NSF250Rのテストライダーに起用されている。

戦績
1991年 - 全日本ロードレース選手権GP125ランキング8位
1992年 - 全日本ロードレース選手権GP125ランキング3位 
1993年 - 全日本ロードレース選手権GP125ランキング2位 
1994年 - ロードレース世界選手権GP125ランキング11位 
1995年 - ロードレース世界選手権GP125ランキング9位 
1996年 - 全日本ロードレース選手権GP125ランキング2位 
1997年 - 全日本ロードレース選手権GP125ランキング10位 
1998年 - 全日本ロードレース選手権GP125チャンピオン 
1999年 - 全日本ロードレース選手権GP125チャンピオン 
2000年 - 全日本ロードレース選手権GP125ランキング6位 
2001年 - 全日本ロードレース選手権GP125チャンピオン 
2002年 - 全日本ロードレース選手権GP125チャンピオン 
鈴鹿8時間耐久ロードレース22位（匹田禎則／京都デザイン専門学校／CBR954RR）
2003年 - 全日本ロードレース選手権ST600ランキング35位
鈴鹿8時間耐久ロードレース32位（匹田禎則／京都デザイン専門学校／CBR954RR）
2004年 - 全日本ロードレース選手権GP125チャンピオン
鈴鹿8時間耐久ロードレース18位（匹田禎則／ホンダドリーム京都＆京都デザイン専門学校／CBR954RR）
2005年 - 全日本ロードレース選手権GP125ランキング2位（Jha／RS125R）
鈴鹿8時間耐久ロードレース49位（下地申悟／京都デザイン専門学校高速二輪学科／CBR1000RR）
2006年 - 全日本ロードレース選手権GP125
2007年 - 全日本ロードレース選手権GP125/TEAM ASPRATION ランキング4位
吉川 和多留（よしかわ わたる、1968年9月26日 -）は、東京都出身のオートバイレーサー。1994年と1999年の全日本ロードレース選手権スーパーバイククラスチャンピオン。現在はヤマハのロードレース世界選手権MotoGPクラス用マシン、YZR-M1の開発ライダーと全日本ロードレース選手権に参戦するヤマハ・ファクトリー・レーシングチームの監督を務める。またMotoGPのテレビ中継（日テレG+）に時折ゲスト解説者として出演している。

経歴
1990年に国内A級SP750チャンピオンを獲得すると、国際A級に昇格し翌1991年から全日本ロードレース選手権TT-F1クラスにフル参戦を開始。当初から一貫してヤマハのマシンに乗り続け、TT-F1クラスがスーパーバイククラスに改編された1994年に未勝利ながら、コンスタントにポイントを積み重ねた事で、初のチャンピオンを獲得した。

1996年シーズンは全日本を離れてスーパーバイク世界選手権にフル参戦し、ヤマハ勢としてはコーリン・エドワーズに次ぐ2番手となるシリーズランキング9位の成績を残した。翌1997年より全日本に復帰し、1999年には2度目のシリーズチャンピオンに輝いた。

鈴鹿8時間耐久ロードレース（鈴鹿8耐）には1991年から2005年まで15年連続で出場を果たし、中冨伸一とペアを組みYZF-R1を駆った2003年にベストリザルトとなる2位表彰台を獲得した。2015年からは、ワークスチームとして鈴鹿8耐に復帰した「YAMAHA FACTORY RACING TEAM」の監督を務め、同年と翌2016年にチームを優勝に導いた。

YZR-M1の開発ライダー 
現在はヤマハのロードレース世界選手権MotoGPクラス用マシン、YZR-M1の開発ライダーを務めており、同クラス初年度となったシーズンの第13戦パシフィックGP（ツインリンクもてぎ）ではワイルドカード枠で実戦デビューし、12位で完走を果たした。

シーズンには、第4戦イタリアGPで脛骨開放骨折の重傷を負い長期欠場することになったバレンティーノ・ロッシの代役として、フィアット・ヤマハチームより第7戦カタルーニャGPに出場し15位となる。なお当初3戦の出場予定であったが、ロッシの回復が早まったため第7戦のみとなった。

主なレース戦績

全日本ロードレース選手権

鈴鹿8時間耐久ロードレース

スーパーバイク世界選手権

シーズン別
（凡例）（太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）

ロードレース世界選手権

シーズン別
（凡例）（太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）
北川 圭一（きたがわ けいいち、1967年3月24日 -）は、京都府京都市出身のオートバイ・ロードレースライダー。

戦績

1986年 - 18歳でレースデビュー
1990年 - 国際A級昇格、TT-F1参戦
1991年 - 全日本ロードレース選手権TT-F1ランキング8位
鈴鹿8時間耐久ロードレース4位（鶴田竜二／ZXR750R）
1992年 - 全日本ロードレース選手権TT-F1ランキング2位（西仙台ハイランドで初優勝）
鈴鹿8時間耐久ロードレース8位（トレバー・クルークス／ZXR750R）
1993年 - 全日本ロードレース選手権TT-F1チャンピオン（カワサキワークス入り）
鈴鹿8時間耐久ロードレース5位（塚本昭一／ZXR-7）
スーパーバイク世界選手権日本大会2位
1994年 - 全日本ロードレース選手権スーパーバイクランキング3位
鈴鹿8時間耐久ロードレース5位（塚本昭一／ZXR750R）
1995年 - 全日本ロードレース選手権スーパーバイクランキング7位
1996年 - 全日本ロードレース選手権スーパーバイクランキング4位（スズキワークスへ移籍）
鈴鹿8時間耐久ロードレース6位（藤原克昭／GSX-R750）
1997年 - 全日本ロードレース選手権スーパーバイクランキング7位
1998年 - 全日本ロードレース選手権スーパーバイクランキング2位
鈴鹿8時間耐久ロードレース11位（梁明／チームスズキ／GSX-R750）S-NKチャンピオン（7勝:筑波、
スーパーバイク世界選手権日本大会優勝
1999年 - 全日本ロードレース選手権スーパーバイクランキング3位（1勝:筑波／チームスズキ／GSX-R750）
鈴鹿8時間耐久ロードレースリタイヤ（梁明／チームスズキ／GSX-R750）
2000年 - 全日本ロードレース選手権スーパーバイクランキング8位（チームスズキ／GSX-R750）
鈴鹿8時間耐久ロードレース2位（梁明／チームスズキ／GSX-R750）
2001年 - 全日本ロードレース選手権スーパーバイク8位、S-NKチャンピオン（7勝:筑波、鈴鹿×3、SUGO×2、TI／ケンツJトラスト／GSX-R1000）
鈴鹿8時間耐久ロードレース5位（新垣敏之、戸田隆／ケンツＪトラスト／GSX-R1000）
X-フォーミュラークラス優勝。9戦中7勝にてX-フォーミュラークラスチャンピオン
2002年 - 全日本ロードレース選手権プロトクラス（ケンツJトラスト&MOJO／GSX-R1000）
鈴鹿8時間耐久ロードレースプロトタイプ参戦（沼田憲保／ケンツＪトラスト&MOJO／GSX-R1000）
2003年 - 全日本ロードレース選手権JSB1000チャンピオン（5勝:鈴鹿×2、筑波、もてぎ、SUGO、TI／ケンツJトラストモジョウエストGSX-R1000）
鈴鹿8時間耐久ロードレース40位（藤原克昭／ケンツＪトラストMOJOスズキ／GSX-R1000）
2004年 - 全日本ロードレース選手権JSB1000ランキング10位（ケンツ・モチュール・スズキ／GSX-R1000）
鈴鹿8時間耐久ロードレースリタイヤ（藤原克昭／アート0123・ケンツ・モチュール・スズキ・ジーゾックス／GSX-R1000）
ルマン24時間耐久ロードレース優勝
ボルドール24時間耐久ロードレース優勝
2005年 - 世界耐久選手権チャンピオン（4勝:アッセン500km（オランダ）、アルバセテ8時間（スペイン）、オーシャスレーベン24時間（ドイツ）、バレルンガ200マイル（イタリア）／バンサン・フィリップ（全戦）、マシュー・ラグリブ（24時間レース出場）／カストロール・スズキ／GSX-R1000）
鈴鹿8時間耐久ロードレース7位（バンサン・フィリップ、マチュー・ラグリブ／カストロール・ザ0123・スズキ／GSX-R1000）
ルマン24時間耐久ロードレース2位
ボルドール24時間耐久ロードレース優勝

2006年 - 世界耐久選手権チャンピオン
この年限りでの引退を公表。
AMAスーパーバイク選手権（エーエムエースーパーバイクせんしゅけん）は、オートバイによるモータースポーツ。AMA（全米モーターサイクル協会）が主催していたロードレース全米選手権。一国レベルの選手権としては世界最高のレベルと規模を誇る。伝統の一戦であるデイトナ200マイルも当選手権に含まれている。2015年から開催されているMoto America ロードレーシングシリーズの前身。

概略 
1970年代のアメリカでは"フォーミュラ750"というレースが存在していたが、2ストロークのヤマハ・TZ750が完全に制圧しており、"フォーミュラ・ヤマハ"と揶揄されるレベルで独占状態であった。そのため、車種の豊富な4ストロークエンジン車によるレースが考案され、当選手権が開催されることとなった。

日本での放送はなくDVDが稀に発売される程度で知名度は高くないものの、当選手権が日本のスーパーバイク発展に与えた影響は計り知れないものがある。また当選手権のコンセプトが欧州にも持ち込まれたことで、今日のスーパーバイク世界選手権（WSBK）に発展しているなど、いち国内選手権としては過ぎるほどに歴史的に重要な役割を果たしている。

同シリーズ出身で欧州でも活躍したものは多く、MotoGP王者のニッキー・ヘイデンとスーパーバイク世界選手権王者のベン・スピーズの二人はその最たる例である。しかし近年はそうした者が少なくなっており、ガラパゴス化に危機感を抱いたAMAがFIM（国際モーターサイクル協会）と提携し、2015年に同シリーズを"MotoAmerica"へと改名したことで一つの時代を終えている。

日本人の参戦者は黎明期はそこそこおり、宗和孝宏が1993年ルーキーオブザイヤーを獲得している。近年では2005年に民辻啓がスーパーストッククラスに参戦している。

ポイントシステム
1位-30、2位-25、3位-21、4位-18、5位-16、6位-15…20位-1、PP-1

歴代チャンピオン
FIM世界耐久ロードレース選手権シリーズ（EWC）（FIM Endurance World   Championship）は、モーターサイクル(オートバイ)によるモータースポーツ。FIM（国際モーターサイクリズム連盟）が主催するロードレース耐久レースの世界選手権大会。運営はディスカバリースポーツイベンツ。

概要 
1960年初開催。1989～1990年は開催数が規定に足りなかったため、"ワールドカップ"に格下げされての開催となった。

1922年から続く伝統のボルドールを擁していることで知られる。1980年からは日本の鈴鹿8時間耐久ロードレース（鈴鹿8耐）がシリーズに組み込まれ、2016 - 2017年シーズンよりシリーズの最終戦に位置づけられている。その他主なレースとしてはル・マン24時間耐久ロードレース、オッシャースレーベン8時間耐久ロードレースが挙げられる。

2019 - 2020年シーズンからマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットでの8時間耐久が新たにカレンダーに加わる。レースフォーマットは鈴鹿8耐を踏襲し、TOP10トライアルも行う予定。また、鈴鹿の予選と位置付けられ優先出場権が与えられる。また、1973年から2003年までリェージュ24時間耐久ロードレースが行われていたベルギーのスパ・フランコルシャンも2021 - 2022年シーズンからシリーズに加わる。時期は2022年6月上旬、レースフォーマットは金曜日の日没後(午後10時)から土曜日までの24時間の予定。

新型コロナウイルス感染症の影響 
 2019 - 2020年シーズンは新型コロナウイルスの影響によりフランスで1,000人以上の集会・イベントが禁止されたため、4月に開催予定だったル・マン24時間耐久ロードレースは延期され9月にシーズン最終戦として組み込まれる事となった。（その後、4輪のル・マン24時間レースも当初の6月から9月に変更となったため8月末に変更）さらに6月のオッシャースレーベン8時間耐久が中止となり、2020 - 2021年シーズン初戦のボルドール24時間耐久を2019 - 2020年シーズンに組み込んだ新たな暫定スケジュールを発表した。

 その後、4月27日に鈴鹿8耐が7月から11月へ日程変更されることが発表された。そのため2019 - 2020年シーズン最終戦が再び鈴鹿となった最新スケジュール発表した。しかし8月12日に「国内外における新型コロナウイルスの拡大状況と渡航規制の解除が見通せない」として鈴鹿8耐の中止、8月18日には「無観客では開催できない」として2020年ボルドール24時間耐久の中止を発表。代替レースとして、ポルトガルのエストリル12時間レースをEWC今季最終戦として9月27日に開催すると発表した。

 2021年はシーズン制を取り止め、年間シリーズとして行われる。4月のル・マン24時間耐久で開幕、7月の鈴鹿8時間耐久を経て昨シーズン同様、ポルトガル・エストリル12時間耐久が最終戦としていた。FIMは4月2日、フランスで4月17～18日に開催予定だった「第1戦ル・マン24時間耐久ロードレース」を現地の病院や医療現場が新型コロナウイルスの影響で圧迫されている状況から、レースを安全に開催することができないと延期を発表した。同じく開催時期未定になっていた「オッシャースレーベン8時間耐久ロードレース」は開催しないと4月30日、FIMが発表した。

 3月17日、モビリティランドは国内外の感染状況や渡航規制の見通しなどを受け「鈴鹿8時間耐久ロードレース」の延期を発表。7月15日～18日に開催予定だった鈴鹿8耐が11月5日～7日に最終戦として開催するとしていたが、8月19日に中止が発表された。代替レースとして、チェコの「モスト8時間耐久ロードレース」（WTCR併催）をEWC今季最終戦として10月9日に開催すると発表した（その後6時間耐久に変更）。

ポイント方式 

 シーズン最終戦はポイントが1.5倍に設定される
 12時間以上のレースでは8時間、16時間経過時の順位で以下のボーナスポイントが設定されている

 2018 - 2019年シーズンからはスターティンググリッドの上位5チームにポイントが与えられる

歴代総合優勝チーム
真行寺 恵里（しんぎょうじ えり、1974年2月12日 -）は、日本のロックシンガー。

人物 
神奈川県横須賀市出身。血液型はO型。

高校時代は非常に内気で、本気でカウンセリングを受けようと思ったくらいであったとのこと。

現ホワイトスネイクのダグ・アルドリッチ曰く「恵里は俺の妹に似ている」とのこと。

2005年11月、音楽プロデューサーと結婚したことを自身のブログで発表した。

ディスコグラフィー

シングル 
IN MY DREAM（1998年5月、デビューシングル、『ブレンパワード』オープニングテーマ）
明日へのrun away（1998年10月、『キスだけじゃイヤッ!』エンディングテーマ）
GOOD LUCK TO YOU（1999年5月）
絶体絶命（1999年11月）
CRIME（2001年1月）
gain（2001年、非売品）
gain/grave（2001年、非売品）
僕じゃなきゃ（2002年10月）

アルバム 
HARD VOLTAGE（1998年11月）
Monkey on my back（2000年1月）
POWER STRIP（2001年2月）
脈（2008年9月）

オムニバス 
 J-pop Happy Drive Mix -Blue Diamond Edition-（2007年11月、2曲目「アジアの純真 (meets NRG Factory)」、4曲目「CAT'S EYE」、8曲目「ロマンスの神様」）
 70's HIT PARADE（2007年11月、8曲目「憎みきれないろくでなし」、9曲目「翼をください」）
 Hi-SPEED キラキラJK（2008年2月、19曲目「フライデー・ナイト」）
 J-pop Happy Drive Mix -Rainbow Rose Edition-（2008年5月、1曲目「亜麻色の髪の乙女」、6曲目「世界でいちばん熱い夏」、12曲目「Rock'n Rouge」、15曲目「今すぐKiss Me」）
 90'S HIT PARADE（2008年12月、3曲目「愛は勝つ」、5曲目「愛のままにわがままに 僕は君だけを傷つけない」）
 R40 Dance! Dance!! Dance!!!（2009年3月、2枚組、DISC1 4曲目「My Revolution」、11曲目「ロマンスの神様」、DISC2 2曲目「世界でいちばん熱い夏」、3曲目「アジアの純真 (meets NRG Factory)」、5曲目「六本木心中」、8曲目「Rock'n Rouge」、10曲目「CAT'S EYE」、17曲目「今すぐKiss Me」）
臨江市（りんこう-し）は中華人民共和国吉林省白山市に位置する県級市。

歴史 
1902年（光緒28年）、清朝により設置された臨江県を前身とする。1960年に渾江市に編入されたが、1992年に再設置、1993年に県級市に昇格し臨江市と改称されて現在に至る。

行政区画 
6街道、6鎮、1郷を管轄：

街道弁事処：建国街道、新市街道、興隆街道、大湖街道、森工街道、大栗子街道
鎮：樺樹鎮、六道溝鎮、葦沙河鎮、花山鎮、鬧枝鎮、四道溝鎮
郷：螞蟻河郷
テリー・リン・ハッチャー（Teri Lynn Hatcher, 1964年12月8日 -）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サニーベイル出身の女優。

略歴 
ウェールズ人とチョクトーの血を引く核物理学者の父と、フランス、ドイツ、レバノンの血を引くコンピュータ・エンジニアの母の間に生まれる。

フリーモント高等学校卒業後、コミュニティ・カレッジのディアンザカレッジへ進学し数学と工学を専攻しながら演技の勉強をする。1984年にはNFLのサンフランシスコ・フォーティナイナーズでチアリーダーを務めた。在学中に友人の誘いでハリウッドへ。『ケビン・ベーコンのハリウッドに挑戦!!』（1988年）がデビュー作映画である。

主演のクラーク・ケント（ディーン・ケイン）の同僚である助演のロイス・レーン役を演じた、テレビシリーズ『新スーパーマン』で一躍脚光を浴びる。1997年には、ピアース・ブロスナン主演の『007 トゥモロー・ネバー・ダイ』でボンドガールの一人となる。2004年に始まったテレビドラマ『デスパレートな妻たち』では主役の一人、シングルマザーのスーザンを演ずる。2005年に『デスパレートな妻たち』のスーザン役でゴールデングローブ賞を受賞。2010年、アメリカで『デスパレートな妻たち』を放映するABCの親会社ディズニー社が運営するディズニー・ファミリー・ドットコムの一部として「GetHatched.com」という女性を応援するライフスタイルに関するウェブサイトを立ち上げ、ウェブビジネスに参入している。

2009年10月、米『テレビガイド』がアメリカのテレビ番組におけるギャラを発表し、出演ドラマである『デスパレートな妻たち』の出演料が1話につき、40万ドル（日本円で約4000万円）で女性部門の1位にランクインした。

2010年7月23日付の『TV magazine』がテレビスターたちのギャラをランキングで発表し、『デスパレートな妻たち』の1エピソードあたりの出演料が40万ドル（日本円で約3400万円）でコメディ俳優部門の3位にランクインした。

私生活 
1988年にマーカス・レイトホールドと結婚するが翌年離婚。1994年、俳優のジョン・テニーと結婚し、1997年に娘を産むが、2003年に離婚。ピアース・ブロスナンによれば、1997年公開の『007 トゥモロー・ネバー・ダイ』の撮影中は、ブロスナンに付きまとっていたという。2006年には『アメリカン・アイドル』の司会者ライアン・シークレストとの交際が発覚したが、3回のデートで振られたと語る。同年、女優エヴァ・ロンゴリア と別れた映画・テレビ監督のスティーヴン・ケイとの交際を認める。

2006年3月、『ヴァニティ・フェア』誌のインタビューで幼少期に叔父から性的虐待を受けていた事実を告白した。ハッチャーはこの事実を隠していたが、その叔父が後年になって14歳の少女を虐待し、この少女が自殺したことをきっかけに辛い過去を語った。なお、この叔父は懲役14年の判決を受け、服役して6年が過ぎた2008年に結腸癌で死去した。

主な出演作品

映画

テレビシリーズ
黒沢 文貴（くろさわ ふみたか、1953年 -）は、日本の歴史学者（日本政治外交史）。博士（法学）（慶應義塾大学・論文博士・1998年）。東京女子大学現代教養学部国際社会学科国際関係専攻教授。2022年３月 東京女子大学を定年退職。軍事史学会会長。

略歴 
東京都生。1976年上智大学文学部史学科卒。1984年同大学院文学研究科博士後期課程単位取得満期退学。都立日比谷高校教員を経て宮内庁書陵部に入庁、1992年宮内庁書陵部編修課主任研究官。

学位は博士（法学）（慶應義塾大学・1998年）。『大戦間期の日本陸軍』で第30回吉田茂賞を受賞。

著書

単著
『大戦間期の日本陸軍』（みすず書房、2000年）
『大戦間期の宮中と政治家』（みすず書房、2013年）
『二つの「開国」と日本』（東京大学出版会、2013年）
『歴史に向きあう　未来につなぐ近現代の歴史』（東京大学出版会、2020年）

編著・共著
『戦争・平和・人権　長期的視座から問題の本質を見抜く眼』（原書房、2010年）
（磯見辰典・櫻井良樹）『日本・ベルギー関係史』（白水社、1989年）

共編著
（斎藤聖二・櫻井良樹）『国際環境のなかの近代日本』（芙蓉書房出版、2001年）
（河合利修）『日本赤十字社と人道援助』（東京大学出版会、2009年）
（イアン・ニッシュ）『歴史と和解』（東京大学出版会、2011年）
（小林道彦）『日本政治史のなかの陸海軍――軍政優位体制の形成と崩壊1868～1945』（ミネルヴァ書房、2013年）
（季武嘉也）『日記で読む近現代日本政治史　史料で読み解く日本史②』（ミネルヴァ書房、2017年）

刊行史料 
（池井優・波多野勝）『濱口雄幸日記・随感録』（みすず書房、1991年）
（波多野勝・斎藤聖二・櫻井良樹）『海軍の外交官　竹下勇日記』（芙蓉書房出版、1998年）
（波多野澄雄ほか全5名）『侍従武官 奈良武次日記・回想録 全4巻』（柏書房、2000年、新版2012年）
（佐藤元英）『GHQ歴史課陳述録――終戦史資料　上･下』（原書房、2002年）
「奈良武次軍務局長日記」（『東京女子大学紀要論集』53(1・2号)、2002年-2003年）
『海軍大将 嶋田繁太郎備忘録・日記』（軍事史学会編、錦正社、2017年-）全3巻予定
『陸軍大将 奈良武次日記　第一次世界大戦と日本陸軍 上・下』（原書房「明治百年史叢書」、2020-2021年）
大正元年～大正九年の日記。編者代表
旭川学テ事件（あさひかわがくテじけん）とは、1956年から1965年にかけて行われた「全国中学校一斉学力調査」（全国学力テスト）を阻止しようとした反対運動派が公務執行妨害罪などに問われた事件。最高裁判所昭和51年（1976年）5月21日大法廷判決。旭川学力テスト事件とも言う。

概要 
1956年から1965年にわたり、文部省の指示によって全国の中学2・3年生を対象に実施された全国学力テスト（以下「学テ」）に対し、旭川市立永山中学校において、これに反対する教師（被告人）が学テの実力阻止に及んだ。被告人は公務執行妨害罪などで起訴された。

一審（旭川地方裁判所昭和41年〔1966年〕5月25日判決）、二審（札幌高等裁判所昭和43年〔1968年〕6月26日判決）ともに、建造物侵入罪については有罪としたが、公務執行妨害罪については前記学力調査は違法であるとして無罪とし、共同暴行罪の成立のみを認めた。検察側、被告人側双方が上告。一部上告棄却、一部破棄自判・有罪。

裁判の内容

判示事項 

 地方教育行政の組織及び運営に関する法律54条2項と昭和36年度全国中学校一斉学力調査の手続上の適法性
 憲法と子どもに対する教育内容の決定権能の帰属
 教育行政機関の法令に基づく教育の内容及び方法の規制と教育基本法10条
 昭和36年当時の中学校学習指導要領の効力
 昭和36年度全国中学生一斉学力調査と教育
 教育の地方自治と昭和36年度全国一斉学力調査の適法性

裁判要旨 

 地方教育行政の組織及び運営に関する法律54条2項は、文部大臣に対し、昭和36年度全国中学生一斉学力調査のような調査の実施を教育委員会に要求する権限を与えるものではないが、右規定を根拠とする文部大臣の右学力調査の実施の要求に応じて教育委員会がした実施行為は、そのために手続上違法となるものではない。
 憲法上、親は一定範囲においてその子女の教育の自由をもち、また、私学教育の自由及び教師の教授の自由も限られた範囲において認められるが、それ以外の領域においては、国は、子ども自身の利益の擁護のため、又は子どもの成長に対する社会公共の利益と関心にこたえるため、必要かつ相当と認められる範囲において、子どもの教育内容を決定する権能を有する。
 教育行政機関が法令に基づき教育の内容及び方法に関して許容される目的のために必要かつ合理的と認められる規制を施すことは、必ずしも教育基本法10条の禁止するところではない。
 昭和36年当時の中学校学習指導要領（昭和33年文部省告示第81号）は、全体としてみた場合、中学校における教育課程に関し、教育の機会均等の確保及び全国的な一定水準の維持の目的のために必要かつ合理的と認められる大綱的な遵守基準を設定したものとして、有効である。
 昭和三六年度全国中学校一斉学力調査は、教育基本法10条1項にいう教育に対する「不当な支配」として同条に違反するものではない。
 文部大臣が地方教育行政の組織及び運営に関する法律五四条二項の規定を根拠として教育委員会に対してした昭和三六年度全国中学校一斉学力調査の実施の要求は、教育の地方自治の原則に違反するが、右要求に応じてした教育委員会の調査実施行為自体は、そのために右原則に違反して違法となるものではない。

以上のことから学テは合憲であると結論付け、被告人に公務執行妨害罪の成立を認め、原判決及び第1審判決を放棄して執行猶予付き有罪判決を自判した。

評価 

本判決は、国と国民の双方に教育権を認めた点で評価があるが、他方で国の介入を大幅に認めた点については批判も強い（芦部信喜（高橋和之補訂）憲法第四版260頁）。

学テの実施中止 

学テをめぐっては、やはり1961年に反対行動（労働組合員による争議行為）を起こした岩手県教職員組合でも地方公務員法違反、道路交通法違反事件が発生し、本判決と同日に最高裁大法廷で判決が言い渡された（岩教組学テ事件）。こちらは地方公務員の争議権が争点とされた。
学テに対してはこの事件をはじめ、全国で反対闘争などが相次いだことから1965年に全員調査を中止した。1966年の旭川地裁判決で学テが違法と認定されたことから、同年を最後に完全に中止された。その後、全員を対象とした学力調査の再開は、2007年の全国学力・学習状況調査まで待たれることとなった。

判例評釈 
内野正幸「教育を受ける権利と教育権──旭川学テ事件」芦部信喜・高橋和之・長谷部恭男編『憲法判例百選II』（有斐閣、2000年）