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大下 宗吾（おおした しゅうご、1978年3月7日 -）は、日本の元お笑い芸人、ローカルタレント。現在は、芸能界から引退し、北海道札幌市で飲食店を経営する実業家。釧路市出身。札幌市立真駒内中学校、北海道札幌南陵高等学校卒。身長178cm、血液型はB型。芸能活動時は、CREATIVE OFFICE CUEに所属していた。

妹はモーディアに所属し、モデルとして活動している大下菜織。

略歴・人物 
 高校3年生のときに芸人の道を目指し、同級生とのお笑いコンビ「パートアント」を結成。吉本興業札幌事務所のオーディションを受けるも、高校卒業と同時にコンビ解散。商事会社の営業マンやパチプロを経て、「オフィスキューネクストジェネレーション2003」のオーディションを受けて契約。2009年より小橋亜樹とのユニット「大小」としても活動していた。
 「R-1ぐらんぷり」にも出場し、2012年には3回戦まで進出。1回戦、2回戦、と勝ち進むたびに会場に駆けつける応援者が増え、全国区の有名芸人に負けない人気だった。北海道の事務所からの3回戦進出は、大下とYes!アキトの2人のみである。
 タレント活動と兼ねて行っていたすすきののジンギスカン店「成吉思汗 なまら」の経営に専念するため、2018年3月31日をもってOFFICE CUEを卒業し、芸能界から引退した。
 その後、2019年2月10日放送の『ハナタレナックス』（北海道テレビ）の特別編の全国放送SPにて、札幌市内を巡るすごろく企画中に、「成吉思汗 なまら」が、事務所の先輩であったTEAM NACSのメンバーおすすめのジンギスカンの名店として数分ながら紹介され、本人も店主として出演。テレビ朝日系で全国放送され、ほぼ1年弱ぶりのメディア出演となった。
2019年4月2日、4月9日放送の『おにぎりあたためますか』（北海道テレビ）に経営しているジンギスカン店「成吉思汗 なまら」が取り上げられ、店主として出演。2003年のタレントになる直前の映像が流れ、事務所の先輩であった大泉洋、戸次重幸に振られ大下自身の十八番であったものまねを久々に披露した。VTRであるが11月の放送でも一瞬出演している。
2021年3月2日放送の『おにぎりあたためますか』内のコーナー「オクラホマの北海道絶景ハンター」のロケで、滝野すずらん丘陵公園へ写真撮影に来ていた、お笑いコンビ・オクラホマの藤尾仁志（事務所の先輩）が声をかけた家族が、たまたまプライベートで遊びに来ていた大下家族であった。そのため、家族揃って出演。「仲睦まじい家族写真」を撮影したかった藤尾の写真モデルになった。

芸風 
 お笑い芸人としては、キャラクターになり切っての一人コントを芸風としていた。主なキャラクターとしては、「カオナシ（千と千尋の神隠し）」「葉原秋男（秋葉原のオタク）」「キム・タク（韓国人リポーター）」「菅野ひろし」「大下安すぎ」「いいだめつを」、などがいる。2008年には「あるある婆さん」というキャラクターで『エンタの神様』に出演した。
 ものまねのレパートリーは親族のまねを合わせると30ほど。主なものは石破茂やパク・ヨンハなどで、ゲームソフト『ストリートファイター』の登場人物のものまねもできるらしい。
 彼より繰り出されるネタから、彼のことを「大下シュール」と呼ぶこともある。

出演

ラジオ 
 MORY STAGE（AIR-G'）
 NeXT（大下どうした）（AIR-G'）
 GOLGODON」（AIR-G'、2007年1月 - 2007年3月）
 KING GO・I・S（AIR-G'、2004年9月終了）
 大下宗吾の耳からけむり（HBCラジオ、2013年3月終了）
 おとなのラジオ〜土曜は朝からのりゆきです。〜（HBCラジオ、2013年4月 - 6月）

テレビ番組 
 ドラバラ鈴井の巣（北海道テレビ、2003年 - 2004年）
 ぽっぷこ〜んシネマ（北海道テレビ放送、2003年4月 - 2006年9月）
 ユメイロ。（北海道放送）
 hanaテレビ→グッチーの 今日ドキッ!（北海道放送）
 2013年3月まで金曜日に「しゅうご旅」コーナー担当。2013年4月からは中継レポーターとして月曜から金曜まで出演。
 「しゅうご旅」内で背負っている猿のぬいぐるみはHBCマスコットキャラクターのもんすけ。
 エンタの神様（日本テレビ） - キャッチコピーは「Newキャラの開拓者」
 もくよう☆アプリ（2012年4月5日 - 2016年9月29日、北海道放送）
 アオタガイ学園（2015年10月 - 2016年3月、札幌テレビ） - ナレーション出演

テレビドラマ 
 HTBスペシャルドラマ「大麦畑でつかまえて」（北海道テレビ、2006年10月9日） - 上富良野駅 駅長 役
 HTBスペシャルドラマ「ミエルヒ」（北海道テレビ、2009年） - タクシー運転手 役
 不便な便利屋 第3話（テレビ東京系、2015年）
 不便な便利屋 2016 初雪（テレビ東京系、2016年12月30日）

映画 
 river（2003年）
 銀のエンゼル（2004年）
N43°「AFTER」（2009年） - 道新ホールの老婆 役
 探偵はBARにいる2 ススキノ大交差点（2013年） - 室蘭の警官 役
 プリンシパル〜恋する私はヒロインですか?〜（2018年）

舞台 
 蟹頭十郎太（水曜天幕團/北海道テレビ）

CM 
 アルバイト北海道「バイトバンドバイト」
 サッポロ「大地のZERO」（2012年）
 マルコメ「信州味噌漬の素」、「ダイズラボ」
柳橋駅（やなぎばしえき）は、かつて愛知県名古屋市西区西柳町2丁目（現・中村区名駅四丁目23番付近）にあった、名古屋鉄道（名鉄）一宮線の駅である。名古屋鉄道のターミナル駅の一つで、名古屋駅のやや南東に存在した。

押切町 - 当駅間は支線の扱いとなっていた。

歴史 
名古屋鉄道の前身となる名古屋電気鉄道は、当初市内線として名古屋市における路面電車を運営していたが、明治末期から市街北部の押切町駅を起点に郊外路線である「郡部線」 を建設するようになった。

しかし、押切町駅発着では名古屋市中心部へ向かうのに市内線への乗換えを要し、不便でもあった。そのため名古屋電気鉄道では郡部線電車を市内線へ乗り入れさせ、利便性を上げることを目論んだ。その際、国鉄名古屋駅近くの柳橋交差点付近（当時の名古屋駅は今より南側にあった）、現在三菱UFJ銀行柳橋支店の向かい側にある駐車場付近に、市内線の線路を引き込む形で郡部線電車のターミナルとして設けられたのが、この柳橋駅である。駅舎は木造2階建てで、バルコニーもあった。なお、押切町 - 柳橋間にはいくつもの停留場があったが、郡部線の電車はこの区間をノンストップで運行した。

だが、市内線の運賃値下げを求める市民運動が発生し、その過程で一部の人間が暴徒化して放火・破壊活動を行ったため（電車焼き討ち事件）、柳橋駅は開設翌年に駅舎が焼失するという憂き目にも遭った。

その後、同社は焼き討ち事件の影響もあって市内線を名古屋市へ移管（名古屋市電となる）し、郡部線を新設会社の（旧）名古屋鉄道へ移管した上で解散した。しかしながら便宜上、市営化後も柳橋駅までの乗り入れは継続された。この際、柳橋 - 押切町間は名鉄の借用区間とされ、同区間を名鉄の電車で移動する際の運賃は名鉄のものが使われた（現行の鉄道事業法でいう所の第二種鉄道事業者に近い）。

1922年（大正11年）、2代目となる鉄筋2階建ての駅舎が竣工。本社もここに移転した。1932年（昭和7年）には、ここを起点として鵜沼駅（新鵜沼駅）から高山本線へ乗り入れ、下呂駅へ向かう週末温泉列車（名鉄特急・名鉄キハ8000系気動車を参照）も設定された。

また、（旧）名古屋鉄道が名岐鉄道になった後の1935年（昭和10年）に名岐線（今の名古屋本線枇杷島分岐点以北）が開業し、新製車のデボ800形（後のモ800形初代）を用いて特急・急行電車の運転が開始されたが、これは車体規格が大型であって市電に乗り入れる事ができなかったため、押切町駅を発着駅とし、同駅で柳橋駅発着の電車に接続させるようにしていた。

名岐線開業まもなく、名岐鉄道は愛知電気鉄道（愛電）と合併し、現在の名古屋鉄道が発足する。名鉄では、愛電が有していた神宮前駅をターミナルにして名古屋南東部へ向かう路線（名古屋本線神宮前以東・常滑線など）と、名岐鉄道が有していた路線の直通運転を目論むようになり、東海道本線に並行して枇杷島橋駅 - 新名古屋駅（後の名鉄名古屋駅） - 神宮前間に新線を敷設することにした。その過程で、枇杷島橋駅 - 新名古屋駅間がまず1941年（昭和16年）に開業したため、押切町駅や柳橋駅、押切町駅 - 東枇杷島駅間にあった平野町駅は廃止された。

年表 
 1913年（大正2年）11月20日 - 名古屋電気鉄道の駅として開業。
 1914年（大正3年）9月6日 - 駅舎焼失。
 1921年（大正10年）7月1日 - 名古屋電気鉄道が郡部線を名古屋鉄道に譲渡したため、名古屋鉄道の駅となる。
 1922年（大正11年）11月16日 - 新駅舎竣工。
 1941年（昭和16年）8月12日 - 名岐線枇杷島橋 - 新名古屋間開業に伴い廃止。

駅構造 
半櫛形ホーム1面2線と、数本の留置線を有していた。

駅舎は前述の通り、1922年（大正11年）以降は鉄筋2階建てのターミナルとしての風格を備えたものとなっていた。

配線図

発着列車 
1936年8月改正時
 名岐線方面：5 - 23時台に毎時1本岐阜行き普通（特急・急行は押切町駅で乗り換え、各毎時1本。その他朝に増発）
 一宮線・犬山線方面：上記時間帯に、東一宮行き急行毎時2本、新鵜沼行き急行1本・普通2本（朝晩は変更。また新鵜沼行き特急も日2本あり）
 津島線方面：上記時間帯に、津島行き毎時3本（夕方に急行2本あり）

利用状況 
『愛知県統計書』によると、年間乗降人員および荷物取扱量は以下の通りである。

隣の駅 
 名古屋鉄道
 一宮線
 柳橋駅 - 押切町駅
押切町駅（おしきりちょうえき）は、かつて愛知県名古屋市西区菊井町（現・押切一丁目8番）にあった、名古屋鉄道（名鉄）一宮線の駅である。名古屋市内のターミナル駅の一つであったが、新名古屋駅（現・名鉄名古屋駅）の開業に伴い廃止された。

歴史 
名古屋鉄道の前身となる名古屋電気鉄道は、もともと名古屋市内における路面電車（市内線、市電）を運営していた会社であったが、後にアメリカで流行していたインターアーバンを視察し、それを規範にして郡部線と呼ばれる郊外路線を建設することにした（後の名古屋本線、津島線、一宮線、犬山線など）。この時、郡部線電車のターミナル駅として建設されたのがこの押切町駅であった。後に名古屋市西区総合庁舎が置かれた（現在は同区花の木に移転）場所で、市内線の北端に位置していた。

しかし、市街地へ行くには市内線へ乗り換える必要があって、不便でもあった。名古屋電気鉄道ではこれを解消しようと、インターアーバンの手法に倣って郡部線の電車を市内線に乗り入れさせるようにし、国鉄名古屋駅近くの柳橋交差点の辺りに柳橋駅を設け、ここを新たな発着駅にさせた。だが同駅は敷地が狭く、線路容量に余裕がなかったこともあって、一部の電車は押切町駅発着で残された。

その後、名古屋電気鉄道は市内線を名古屋市へ移管（名古屋市電となる）し、郡部線を新設会社の（旧）名古屋鉄道へ移管して解散した。しかしながら、市内線の市営化後も柳橋駅までの乗り入れは継続された。

また、（旧）名古屋鉄道が名岐鉄道になった後の1935年（昭和10年）に名岐線（現在の名古屋本線枇杷島分岐点以北）が開業し、新製車のデボ800形（後のモ800形初代）を用いて特急・急行電車の運転が開始されたが、これは車体規格が大型であって市電に乗り入れるのに適さなかったことから、押切町駅始発となった。そのため、柳橋駅からは津島・犬山方面の急行・普通電車で押切町駅まで来て、特急電車に数分で乗り継げるようなダイヤを組んでいた。

名岐線開業まもなく、名岐鉄道は愛知電気鉄道（愛電）と合併し、現在の名古屋鉄道が発足する。名鉄では、愛電が有していた神宮前駅をターミナルにして名古屋南東部へ向かう路線（名古屋本線神宮前以東・常滑線など）と、名岐鉄道が有していた路線の直通運転を目論むようになり、東海道本線に並行して枇杷島橋駅 - 新名古屋駅（後の名鉄名古屋駅） - 神宮前間に新線を敷設することにした。

その過程で、枇杷島橋駅 - 新名古屋駅間が1941年（昭和16年）に開業したため、押切町駅や柳橋駅、そして押切町駅 - 東枇杷島駅間にあった平野町駅は廃止された。

年表 
 1901年（明治34年）2月19日 - 市内線の終点として、押切町駅（停留場）が開業。
 1910年（明治43年）5月6日 - 路線が枇杷島駅まで延伸。
 1912年（大正元年）8月6日 - 一宮線・犬山線が開業し、郡部線の起点に。押切駅に改称。
 1913年（大正2年）
 3月27日 - 押切町駅に改称届出。
 11月20日 - 郡部線電車の柳橋駅乗り入れを開始。
 1921年（大正10年）7月1日 - 名古屋電気鉄道が郡部線（郊外線）を名古屋鉄道に譲渡。
 1941年（昭和16年）8月12日 - 枇杷島橋・新名古屋間開業に伴い、廃止。

駅構造 
島式ホーム3面6線と、広い構内を有していた。

配線図

利用状況 
『愛知県統計書』によると、年間乗降人員および荷物取扱量は以下の通りである。

隣の駅 

 名古屋鉄道
 一宮線
 柳橋駅 - 押切町駅 - 平野町駅
丸八信用組合（まるはちしんようくみあい）は、愛知県名古屋市中区三の丸三丁目の名古屋市役所庁舎内に本店を置き、名古屋市職員ならびに同市関連団体職員を事業の対象とする職域信用組合。

名古屋市役所本庁舎に営業窓口を置くほか、信組キャッシュサービス現金自動支払機を設置している。

組合名の「丸八」は、名古屋市の市章を指す。

沿革 
 1926年（大正15年） - 有限責任丸八信用組合として設立される。
 1931年（昭和6年） - 有限責任丸八信用購買組合と名称を改める。
 1934年（昭和9年） - 事務所が中区南外堀町6-1-37に移転する。
 1937年（昭和12年） - 保証責任丸八信用購買組合に名称を改める。
 1949年（昭和24年） - 丸八信用組合に名称を改める。
 1993年（平成5年） - 店内に2台のATMを設置する。
日本のスペクタクル・アクション作家一覧（にほんのスペクタクル・アクションさっかいちらん）は、日本の小説家であり、スペクタクルもしくはアクション小説で活躍した（している）もしくは執筆経験のある人物一覧である。

一覧 
福井晴敏
大石英司
鳴海章
檜山良昭
松岡圭祐
北方謙三
大沢在昌
大藪春彦
河野典生
生島治郎
逢坂剛
真保裕一
西村健
西村京太郎
西村寿行
森村誠一
夢枕獏
高橋克彦
城戸禮
ヘルマン・アドリアン・ラモン・ブルゴス（Germán Adriman Ramón Burgos, 1969年4月16日 -）は、アルゼンチン・マル・デル・プラタ出身の元同国代表サッカー選手、現サッカー指導者、ミュージシャン。現役時代のポジションはゴールキーパー。

経歴 
ルイス・アラゴネス監督とは信頼関係で結ばれており、RCDマヨルカ、アトレティコ・マドリードとアラゴネス子飼の選手であった。

1995年5月31日のペルー戦でアルゼンチン代表デビューした。以後は常にカルロス・ロアと守護神争いを繰り広げる。安定感の無さから、1998年のフランスワールドカップでは最終的に、大会の正ゴールキーパーの座をロアに奪われ。2002年の日韓ワールドカップでは正ゴールキーパーから落選してしまう。2002-03シーズン途中には腎臓に癌が見つかり、摘出手術をする。しかし、それ以降プレーは低迷し、2003-04シーズン終了後、「サッカーに対する情熱を失った。バンド活動に専念する」とブルゴスらしいコメントを残して引退表明をした。2005年よりバンド活動のほか、アトレティコのカンテラの指導も兼ねている。
アトレティコにディエゴ・シメオネ監督が就任した2011年からはアシスタントコーチとして監督の補佐をしており、主にセットプレーの指導において功績を挙げている。

2020-21シーズン開幕前に指導者として独り立ちすることを決意し、2021年3月にニューウェルズ・オールドボーイズの監督に就任した。しかし、1シーズンと持たずに解任され、続くアリス・テッサロニキでも短命に終わった。

エピソード 
 長髪に赤いキャップを被り、長いジャージにソックスを重ねて履く。観客が彼のニックネームを馬鹿にするつもりで投げたバナナを食べたこともある。試合中に脱臼しても、鼻血を出しても、気合でプレーする。
 ハビエル・サビオラの愛称コネホ（うさぎ）の名付け親。
 サッカー選手ながら、母国アルゼンチンでは、炎のロックンローラーとして知られ、ロックバンドでリーダーとボーカルを務める。
 愛煙家だったが、癌の摘出手術以降は禁煙を広める活動をしている。
争いごとを嫌う平和主義者でもある。

所属クラブ 
  フェロカリル・オエステ 1989-1994
  CAリーベル・プレート 1994-1999
  RCDマヨルカ 1999-2001
  アトレティコ・マドリード 2001-2004

ディスコグラフィー 

 Jaque al rey (1999)
 Fasolera de tribunas (2000)
 Líneas calientes (2002)
 Abismos (2005)

アルゼンチンのサッカー選手
サッカーアルゼンチン代表選手
フェロカリル・オエステの選手
CAリーベル・プレートの選手
RCDマジョルカの選手
アトレティコ・マドリードの選手
アルゼンチンのサッカー指導者
アトレティコ・マドリードの人物
FIFAワールドカップアルゼンチン代表選手
1998 FIFAワールドカップ出場選手
2002 FIFAワールドカップ出場選手
マル・デル・プラタ出身の人物
1969年生
存命人物
トライデントコンピュータ専門学校大阪（トライデントコンピュータせんもんがっこうおおさか）は、主にプログラマやデザイナーなどの育成を目的とした専修学校。2007年4月1日に校名をコンピュータ日本学院専門学校から現校名に変更された。

なお、2010年（平成22年）3月31日をもって閉校した。

概要 
1968年に学校法人大阪電気学園によって創立された学校であるが、（当時の学校の名前はコンピュータ日本学院であった。）創立後から現在に至るまで、改名と設置者の変更の繰り返しにより、現在の設置者は学校法人河合塾学園となっている。当校は大学編入制度を利用した大学編入にも力を入れており、そのための学科も存在する。大学編入制度とは、卒業済みまたは、卒業見込みの専門学校生や、大学生、短大生、高専生は大学3年次に編入できるという制度。

かつては旧校名のコンピュータ日本学院の略称や愛称としてCONG（コング）とも呼ばれ、そこの生徒をCONG生（こんぐせい）とよばれていたが、2007年4月の校名変更に伴い呼ばれなくなった。

かつては校舎は新大阪校と大阪駅前校とあり、主に新大阪校は高卒者を、大阪駅前校は社会人や大学、短大、専門学校卒業生を対象に教えていたが、2006年4月に大阪駅前校が新大阪校に吸収される形で合併。

なお当校はその約6割以上がパソコン初心者としている。

沿革 
先述したように、当校の創立年は1968年であるが、この年はMS-DOSが開発される頃より10年以上も前であり、丁度この頃にようやくGUIの基本であるマウスポインタや、ウィンドウといった概念ができ始めた頃である。そのため、一般の人にとってコンピュータはあまりなじみのない年代であった。そういったことから、コンピュータの専門学校としては歴史のある学校といえる。

 1965年（昭和40年） 学校法人大阪電気学園を創立
 1968年 (昭和43年） 法人名を学校法人情報学園に変更、情報処理工学院を設置。
 1979年（昭和54年） 梅田ビジネス学院、梅田タイピスト学院を設置。
 1981年（昭和56年） 梅田ビジネス学院と梅田タイピスト学院を合併し、校名を梅田ビジネス・タイプ学院に変更。
 1982年（昭和57年） 情報処理工学院をコンピュータ日本学院に校名変更。
 1983年（昭和58年） 梅田ビジネス・タイプ学院は大阪府より専修学校の認可を受け、梅田ビジネス専門学校に改称。
 1986年（昭和61年） コンピュータ日本学院は大阪府より専修学校の認可を受け、コンピュータ日本学院専門学校に改称。
 1988年（昭和63年） 旧大阪校である梅田ビジネス専門学校の校舎が完成。
 1998年（平成10年） オラクルマスター、Microsoft Office Specialist などの企業認定資格を就職対策、単位取得の一環として導入する。
 2003年（平成15年） 経営悪化に伴いコンピュータ日本学院専門学校及び梅田ビジネス専門学校を学校法人日本情報学園から学校法人河合塾学園へ譲渡。学校法人日本情報学園は譲渡後の同年4月17日、大阪地方裁判所より破産宣告を受ける。
 2004年（平成16年）梅田ビジネス専門学校をコンピュータ日本学院専門学校大阪駅前校に校名変更。
 2006年（平成17年） ゲーム会社のナムコと業務提携をする事で、ゲーム関係の教育を強化する。また、大阪駅前校が新大阪校に吸収される形で合併。
 2007年（平成19年）4月1日 トライデントコンピュータ専門学校大阪に改称。
 2010年（平成22年）3月31日 閉校。

校舎 
 新大阪校_大阪市東淀川区西淡路1丁目3番12号
 JR新大阪駅東口すぐと、新大阪駅からたいへん近い。また、駅のホーム（東海道本線）から学校の校舎を見ることが出来る。京都方面へ向かう新幹線の車内から校舎を見ることも可能である。
その他、学校前には大阪市営バスの新大阪駅東口停留所があり、大阪駅前･加島駅方面行きバス及び西淡路･淀川区役所方面行き赤バスが出ている。
 大阪駅前校（現在は存在しない。）

姉妹校 
 トライデントコンピュータ専門学校
 トライデント外国語専門学校（現・トライデント外国語・ホテル専門学校）
 トライデントホテル・サービス事業専門学校（現・トライデントビューティ・ブライダル専門学校）
 トライデントデザイン専門学校
 トライデントスポーツ医療科学専門学校（現・トライデントスポーツ医療看護専門学校）

設置学科 
設置学科は毎年変わるため、2006年4月時点のものとする。

情報処理系 
 情報セキュリティ学科
 情報システム学科
 組み込みシステム学科
 情報処理学科

デザイン系 
 ゲームサイエンス学科
 CGスペシャリスト学科
 CGイラスト学科

大学編入系 
 キャリアデザイン学科

シニア系 
 シニア情報システム学科
 シニア情報処理学科

授業形式など 
 クラス担任制度を導入していて、1つのクラスにつき担任と副担任の先生がつく。ホームルーム活動の授業も存在する。
 特別授業として、イーグルボウルというボウリング場で毎年1回ボウリング大会が行われる。当校はイーグルボウルと業務提携を結んでおり、そうする事でCONG生が学生証を提示するとシューズ代が無料になったり、生徒に1ゲーム無料券や半額券を配る事が可能になり、大会に向けての練習が安価ですることが出来るようになる。
 学園祭（文化祭）をCONG祭（こんぐさい）と呼び、毎年恒例のイベントとして男子が女装して誰が一番いいか競うミスコンが挙げられる。

学校のテーマ 

CONGはオレンジ色をテーマ色としていて、学校のシンボルとも言える。

学校のwebページや学校案内のパンフレット。特に新大阪校は、校内の進路指導室などの椅子、エレベーターの扉の色に至るまでオレンジ色に統一されている。オレンジ色は、食欲を誘ったりする効果があるという。

一番近い色として挙げるなら、次のような色である。

また、「ITエリートになろう」が学校のスローガンである。

その他 
 学校は東海大学の入試会場にもなっており、毎年2月上旬は受験生で賑わうようになる。その期間中当校の生徒は、希望者のみスキー研修へ行く事になっている。研修へ行かない人はその期間中は休みとなる。
 さまざまな資格試験の会場にもなっているが、外部からの受験者は少ない。実施している資格試験の例としてIC3、MOS、コンプティア認定資格などが挙げられる。
『東京ディズニーシー5thアニバーサリー』(Tokyo DisneySea 5th Anniversary 東京ディズニーシーフィフスアニバーサリー)は2006年7月14日〜2007年5月31日まで東京ディズニーシーで開催されたアニバーサリーイベントの総称。

キャッチフレーズは「さあ、祝祭の海へ。」。開催期間中には新レギュラーショーの開始や新アトラクションのオープン、スペシャルショーの開催など、様々なイベントが開催された。

テーマソング 
東京ディズニーシーの5周年のテーマソングとして、『Sea of Dreams 〜Tokyo DisneySea 5th Anniversary Theme Song〜』が新規に作成された。

この曲はMISIAが歌っている。

開催スケジュール 
『東京ディズニーシー5thアニバーサリー』全体の開催スケジュールを以下に記す。

各イベントの詳細は、各イベントのページを参照されたい。

7月14日 以下の新エンターテイメントがスタート
ニューデイタイム・ハーバーショー『レジェンド・オブ・ミシカ』
リドアイルにて『ミート&スマイル』
ドックサイドステージにて『オーバー・ザ・ウェイブ』
ユカタンベースキャンプグリルにて『サルサ!サルサ!サルサ!』
ミゲルズ・エルドラド・キャンティーナにて『ムジカ・メヒカーナ』
ロストリバーデルタにて『リズミック・ピミエントス』
ケープコッド特設ステージにて『ケープコッド・ステップアウト』
アラビアンコースト特設ステージにて『プレシャストレジャー・オブ・アグラバー』
ブロードウェイ・ミュージックシアターにて『ビッグバンドビート』
9月4日　東京ディズニーシー5周年。アメリカンウォーターフロント内に新アトラクション『タワー・オブ・テラー』グランドオープン。
11月7日〜12月25日　クリスマススペシャルイベント『ハーバーサイド・クリスマス』開催。
以下のエンターテイメントがスペシャルバージョンとして開催された。
ミート&スマイル
オーバー・ザ・ウェイブ
サルサ!サルサ!サルサ!
ムジカ・メヒカーナ
リズミック・ピミエントス
ケープコッド・ステップアウト
ビッグバンドビート
12月31日　スペシャルイベント『東京ディズニーシー・ニューイヤーズ・イヴ・セレブレーション2007』開催。
以下のエンターテイメントがスペシャルバージョンとして開催された。
オーバー・ザ・ウェイブ
プレシャストレジャー・オブ・アグラバー
ビッグバンドビート
2007年1月11日〜3月14日　『東京ディズニーシー・シーズン・オブ・ハート』開催。
以下のエンターテイメントがスペシャルバージョンとして開催された。
スウィートハート・ロマンス（〜2月13日）
ブラヴィッシーモ!〜スペチアーレ〜（2月14日〜3月14日）
ケープコッド・ステップアウト
プレシャストレジャー・オブ・アグラバー
2007年3月21日〜5月31日　『東京ディズニーシー・スプリングカーニバル』開催。
以下のエンターテイメントがスペシャルバージョンとして開催された。
ケープコッド・ステップアウト
リズミック・ピミエントス

また、パーク内でのイベントのほかに、全国の主要8都市をめぐりオリジナルショーなどを開催する記念イベント『東京ディズニーシー5thアニバーサリーウェルカムクルーズ』が開催された。

その他 
『ビッグバンドビート』は、当初2007年3月末までの上演と発表されていた。
『レジェンド・オブ・ミシカ』『ミート&スマイル』『オーバー・ザ・ウェイブ』『サルサ!サルサ!サルサ!』『ムジカ・メヒカーナ』『ケープコッド・ステップアウト』『ビッグバンドビート』は、2007年6月1日以降にも内容を一部更新して継続開催される。
群馬県道342号川内堤線（ぐんまけんどう 342ごう かわうちつつみせん）は群馬県桐生市川内町から同市堤町に至る一般県道である。

路線データ 
 起点：桐生市川内町五丁目（群馬県道338号駒形大間々線〈川内町五丁目交差点〉）
 終点：桐生市堤町（群馬県道3号前橋大間々桐生線交点〈堤町3丁目交差点〉）

歴史 
 1959年（昭和34年）9月18日：群馬県より現・道路法に基づき、県道川内西堤線（桐生市川内町 - 同市西堤町、整理番号158）として路線認定される。
 同時に、前身路線にあたる県道桐生停車場川内線（桐生停車場 - 桐生市川内町、整理番号87）が路線廃止される。

交差する道路 
 群馬県道338号駒形大間々線 - 起点
 群馬県道3号前橋大間々桐生線 - 終点
福海寺（ふくかいじ）は、兵庫県神戸市兵庫区西柳原町にある寺院。臨済宗南禅寺派の諸山の格式を持つ。

明治の初め頃まで、堀と堤で囲まれた福海寺境内は枡形を構成し兵庫津（兵庫城）の柳原総門の防備の役割をしていた。本尊は釈迦如来。大黒天を安置しており柳原大黒天として信仰され、昔から毎年1月9-11日の柳原十日えびす大祭の大黒祭には大勢の参拝客で賑わう。

歴史 
1344年（康永3年）に足利尊氏が在庵圓有（現在の兵庫県御津町室津の出身）を京都西賀茂の正伝寺（諸山）より招聘して創建し、足利義満はじめ足利歴代将軍に尊崇された。五山制度内での格式は諸山（永禄八年和漢禅刹次第）。また京都の久我に末寺の願王寺があった（蔭涼軒日録）。在庵和尚の出身地の兵庫県の室津、京都西賀茂の正伝寺、京都久我の願王寺（久我神社の神宮寺）はいずれも賀茂信仰と深く関わりがあり、京都から、室津へ延びる「賀茂信仰の街道」の中継地と考えられる。福海寺に大黒天が祀られているのも足利氏の大黒天信仰があるが、大国主の子孫である、賀茂氏と福海寺が深く関係のあったことにも由来すると言われている。

開山在庵円有 
在庵円有は、俗姓賀茂氏。播磨国室津の出身。京都西加茂正伝寺の法位円性の法嗣であり、執権北条時頼の参禅の師である鎌倉建長寺二世、兀庵普寧の四世の法孫に当たる。最初、正伝寺に住し、その後足利尊氏の要請により福海寺の開山になる。大変道徳が高く、学識深く、参禅する雲水、学者が大勢参集する。そこから福海寺の法堂は「雲會堂」と名づけられる。「大光山　福海寺」の寺号は建武3年足利尊氏が兵庫の針ヶ崎観音堂に逃れ、兵庫の海から九州に落ち、その後また兵庫に上陸し、幕府を開いたことから、兵庫の海が、尊氏にとって「福の海」であるという意味、観音信仰の「福聚海無量」の意味もあるが、同じ宗覚派で鎌倉和賀江に安達泰盛が開基し廃寺になった、「福光山　聖海寺」の復興の意味合いもある。「福光山　聖海寺」の文字を並べ替え多少変更し「大光山　福海寺」の寺号にしたと考えられる。東巌禅師も兀庵禅師より、将来寺院を建立したときのために「正伝寺」などの名前を貰っていたが、福海寺も建立に当たって、兀庵禅師ゆかりの名跡の復興を考えたものと思われる。
　貞和5年11月21日遷化。世寿84歳。遺偈は「八十四年　笑倒祖佛　一句臨行　寒嵐払払」とある(延宝伝灯録)。また肖像画である頂相の賛は、天龍寺住持・埼玉平林寺開山の石室善玖禅師が次のように書いている。「佛鑑嫡裔兀庵真孫　掃除枝葉廊徹根源　権興名刹無刀斧痕　茆菓一茎主元在　法身堅固鉄崑崙」。
法嗣に無價掌珍禅師（京都五山萬寿寺住持・筑前聖福寺住持(第五十一世)・福海寺住持）がいる。

在庵円有の法系「宗覚派」（東巌流・在庵下）

兀庵普寧禅師（大宋特賜　宗覚禅師・建長寺第二世）
東巌慧安禅師（勅諡　宏覚禅師・京都諸山正伝寺開山）
法位円性禅師（正伝寺二世）
在庵円有禅師（摂津諸山福海寺開山・正伝寺住持）
無價掌珍禅師（京都五山萬寿寺住持・天下十刹博多聖福寺第五十一世住持・福海寺住持）
汝舟川方禅師（南禅寺第百二十九世住持・福海寺住持）
吉州川祥禅師（天龍寺第百五十世住持・福海寺住持）　蔵春禅厚禅師（京都諸山願成寺住持・福海寺住持）　月窓興修禅師（京都五山萬寿寺住持・福海寺住持）

無價掌珍禅師・住筑前博多聖福寺　京諸山疏（不二遺稿）

無價掌珍禅師が福海寺開山の在庵円有禅師の法嗣であることが書かれています)。無價掌珍禅師は足利義満に命を受けて博多聖福寺に住したと思われる。当時の禅僧は外交官でもあり、日明貿易を行なった足利義満の命により、無價掌珍禅師が兵庫の福海寺、博多聖福寺へと日明貿易(勘合貿易)の拠点の地に住職したことは、特筆されるべきことである。また無價掌珍禅師を同じ宗覚派でも天外志高禅師の法嗣とする説があるが、この諸山疏では「正伝一派」と有り、天外志高禅師の法系でないことがわかる。さらに兀庵五世とあり、天外志高の法嗣とするならば兀庵四世となり、明らかに在庵円有の法嗣であることが分かる。諸山疏は晋山する時に維那が住持の前で読む物であり、歴史的価値、史料としては第一級のものである。

摂津国の五山十刹制度の諸山（五山・十刹に次ぐ「諸山」格の幕府公認禅宗寺院） 
宝満寺（開基法燈国師）　南禅寺派　（法燈派）　神戸市長田区
福海寺（開山在庵禅師）　南禅寺派　（宗覚派）　神戸市兵庫区
廣厳寺（開山明極禅師）　南禅寺派　（明極派）　神戸市中央区　
福厳寺（開山佛燈国師）　南禅寺派　（大覚派）　神戸市兵庫区
禅昌寺（開山月庵禅師）　南禅寺派　（大応派）　神戸市須磨区
安国寺（開山大明国師）　南禅寺派（京都に移転　。現南禅寺塔頭　光雲寺）
栖賢寺（開山竺当和上）　大徳寺派（京都に移転）
澄心寺（開山潜渓和上）　廃寺（現高野山真言宗）
善住寺（開山鐘谷禅師）　廃寺

錦絵に画かれた福海寺 
歌川国芳「太平記兵庫合戦」（兵庫・福海寺で尊氏を探す、白藤彦七郎）
歌川芳虎「太平記合戦図」（尊氏、兵庫・福海寺に避難する図）
歌川芳鶴「足利尊氏兵庫合戦図」（尊氏、兵庫・福海寺に避難する図）

足利氏と大黒天 
足利氏の発祥の地である、栃木県足利市の鑁阿寺にも大黒天が祀られている。足利氏は大黒天を厚く信仰していた。

福海寺と兵庫七福神 
福海寺は兵庫七福神の大黒天としても知られる。

弁財天 - 和田神社
寿老人 - 薬仙寺
福禄寿 - 真光寺
毘沙門天 - 能福寺
布袋和尚 - 柳原天神社
蛭子 - 柳原蛭子神社
大黒天 - 福海寺

所在地 
兵庫県神戸市兵庫区西柳原町10-10

交通アクセス 
 山陽本線（JR西日本）「兵庫駅」から徒歩5分
 阪神神戸高速線「大開駅」から徒歩10分
株式会社エフアンドエムは、大阪府吹田市に本社を置く中小企業向け情報サービス会社。東京証券取引所スタンダード市場上場企業。

概要
生命保険会社営業職員など個人事業主や小規模法人向けの記帳代行サービス、中小企業向けの総務コンサルティング、ISO認証取得支援、税務・財務コンサルティング（TAXHOUSE）などの事業を行っている。

沿革
1990年7月 - 株式会社フラワーメッセージ設立。生命保険会社営業職員向けフラワーギフト事業を開始。
1992年7月 - 生命保険会社営業職員向けアウトソーシング事業（経理代行業）を開始。
1993年12月 - 株式会社エフアンドエムに商号変更。
1994年4月 - フラワーギフト事業廃止。
1995年9月 - 中小企業向け総務コンサルティング事業を開始。
2000年7月21日 - 大阪証券取引所ナスダック・ジャパン市場 （現・ジャスダック）に上場。
2001年5月 - ISO認証取得支援事業を開始。
2004年7月 - TAXHOUSEの1号店を開店。

事業所
大阪本社 大阪府吹田市江坂町1-23-38 F&Mビル
東京本社 東京都中央区京橋1-2-5 京橋TDビル6F
支社　5ヶ所（札幌市中央区・仙台市青葉区・名古屋市中村区・福岡市博多区・沖縄県那覇市）
ジョン・ウェズリー・スナイダー（1895年6月21日 - 1985年10月8日）は、アメリカ合衆国の政治家、実業家。1946年6月から1953年1月まで財務長官を務めた。

生涯 
1895年6月21日にアーカンソー州ジョーンズボロで誕生した。スナイダーはテネシー州ナッシュビルのヴァンダービルト大学工業科で学んだ後、陸軍に入隊して第一次世界大戦に参加した。

1930年代初めにワシントン州に移り住み、銀行業などの事業に携わった。スナイダーは国立銀行の通貨監査局や、戦時国債発行・転換管理局を含むいくつかの公的及び個人的な事務所を構えた。彼は戦時から平時における国家経済の推移に重要な役割を果たした。

財務長官
1946年6月に個人的な友人であり、第一次世界大戦において上官であったハリー・S・トルーマン大統領の時に財務長官に就任した。スナイダーの任務は安定した戦後経済を確立することであった。具体的には戦時中の様々な経済統制の解除の方法・新たな雇用の確保策・軍需産業の存続の是非などが問題となったが、スナイダーは政府保証の信用維持・連邦負債の縮小・アメリカ貯蓄債への投資を通じて公的節約を促進する点を重点に置いた。

また連邦総支出における軍事費の割合を削減することで、明確な経済再建の意思を示した。1941年から1945年までは財政年度平均で連邦総支出622億ドルのうち521億ドル（約83.7パーセント）を軍事費が占めていたが、スナイダーは財政の平時への復帰を掲げ、1946年から1950年までの財政年度平均で連邦総支出401億ドルのうち軍事費を182億ドル（約45.5パーセント）にまで削減した。

1947年3月に国際通貨基金がブレトン・ウッズ協定に基づき業務を開始すると、スナイダーは国際取引の決済のため、金の自由売買を事実上解禁する見解を発表した。これにより第二次世界大戦後の国際通貨体制は金ドル本位制へと重心が移り、アメリカドルは唯一の金為替と見なされるようになった。

退任後
1953年1月に財務長官を退任した。その後スナイダーは目立った公職には就かず、1955年から1973年まで財務省の非常勤の顧問を務め、慈善活動にも参加した。1985年10月8日にカリフォルニア州シーブルックアイランドにて、90歳で死去した。

家族 
1920年1月にキャリー・エブリン・クックと結婚し、1人の子女が誕生した。
群馬県道337号上藤生大洲線（ぐんまけんどう337ごう かみふじゅうおおしゅうせん）は群馬県桐生市梅田町5丁目から同県同市梅田町4丁目に至る一般県道である。

概要 
三境林道起点から桐生川に沿って南下し、梅田湖に架かる梅田大橋西詰に至る道路である。

始点から梅田ふるさとセンターまでのほとんどの区間は、軽自動車でもすれ違い困難な1車線の道が続く。また一部区間はガードレールもなくすぐ真下が谷となっている。梅田ふるさとセンター以南は片側1車線の道が続く。

路線データ 
 起点：桐生市梅田町五丁目字上藤生1186番地先（上藤生〈佐野市との境界付近〉）
 終点：同市梅田町四丁目字大州865番の1地先（群馬県道66号桐生田沼線交点：大洲〈梅田大橋西詰〉）
 延長：2.681 km

歴史 
 1983年（昭和58年）1月17日：群馬県より、県道上藤生大州線（桐生市梅田町5丁目字上藤生 - 同市同町4丁目字大州、整理番号230）が路線認定される。
 同日、前身にあたる県道上藤生本町線（桐生市梅田町5丁目字上藤町 - 同市本町、整理番号230）が廃止される。

地理

交差する道路 
 三境林道（起点）
 群馬県道66号桐生田沼線（終点）
油煙(oil mist)とは、気体中に1～10μm程度の油滴が浮遊しているものを指す。

発生要因 
油煙は、高温の燃料油、潤滑油、作動油などの油が狭い隙間から噴射される場合や、漏れた油が高温の面に触れて気化し、低温の空気に接触することで生じることがある。工場などでは機械を高速稼働させる場合に潤滑や冷却のために使用される油が微粒子化して発生する。また、飲食店での厨房でも発生する。

リスク 
 有毒な機械油が皮膚に触れたり呼吸器に入ることによる作業員の健康被害や、油そのものに発火した場合の火災、飛散した油による転倒事故がリスクとして指摘される。
軍管区（ぐんかんく）は、軍隊における管轄区域で、自国内・植民地など勢力圏を複数の軍管区に分け防衛・軍政・兵事を担任する。

軍管区が国家の行政区画となる制度は軍管区制と言う。

現存の軍管区

ロシアの軍管区 
 軍管区（ロシア連邦軍）
 地域司令部（ロシア国内軍）：旧国内軍管区

中国の軍管区 
 戦区
中華人民共和国は2016年から「軍管区」と「戦域」を更に融合させ、独自の戦区を創った。

イスラエルの軍管区 
イスラエルは独立戦争（第一次中東戦争）当時から北部、中央部、南部に軍区を分けてそれぞれの司令官を置いていた。湾岸戦争の後、後方支援や救助活動を専門とする民間防衛軍司令部が設置された。
北部軍司令部 - Northern Command
中央軍司令部 - Central Command
南部軍司令部 - Southern Command
民間防衛軍司令部 - Home Front Command

チェコとスロバキアの軍管区 
 軍区 (チェコ、スロバキア)

過去で存在した軍管区

日本の軍管区 

日本では、1940年から1945年に陸軍の軍管区が置かれた。地域防衛・動員業務を主任務とする軍司令部が管轄し、1945年に軍司令部が軍管区司令部と改称した。明治時代の1873年から1888年までには軍管があって、日本陸軍の管区の基幹となっていたが、その当時に軍管区という言葉はなかった。

インドネシアの軍管区 
インドネシアの国軍は地方軍管区（Kodam）、地域軍管区（Korem）、地区軍管区（Kodim）の3つの軍管区からなる。インドネシア国軍には司令部だけでなく地方軍管区、地域軍管区、地区軍管区に社会・政治機能担当セクションが配置されていたが1998年11月に廃止された。

1999年3月、10ある地方軍管区を5年以内に17に増やす提案が承認された。地方軍管区の増加は、アチェや東ティモールなどの暴動の抑制と国家分裂の危機を防ぐためと説明されたが知識人や人権団体などから厳しく批判された。
ヴァンデンバーグ宇宙軍基地（ヴァンデンバーグうちゅうぐんきち、Vandenberg Space Force Base）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州にあるアメリカ宇宙軍の基地。カリフォルニア州の南部、サンタバーバラ郡にあり、ミサイル・ロケットの射場となっている。

概要 
空軍宇宙軍団が運用しており、大陸間弾道ミサイルの試射や人工衛星の打ち上げが行われる。位置は、北緯34度45分、西経120度29分。基地敷地の大部分は起伏のある地形となっている。敷地内には標高700mのサンタヤネズ山があり、ロケットの追跡基地が設けられている。

太平洋に面しており、射場の南方と西方が海であるために、ケネディ宇宙センターと異なって、極軌道への打ち上げに際し問題が少ない。偵察衛星は極軌道に投入されることも多いことから、これは射場にとって利点になっている。また、マーシャル諸島・クェゼリン環礁を着弾地とする大陸間弾道ミサイルの試射にも適している。

なお、1950年代にロケットの打ち上げに用いられた施設である、第10発射施設 (Space Launch Complex 10 ; SLC-10) はアメリカの歴史遺産に指定されている。

歴史

設置 
1941年にアメリカ陸軍の駐屯地（キャンプ・クーク Camp Cooke）として設置されたのが始まりである。第二次世界大戦と朝鮮戦争の間は、訓練キャンプとして機能し、1957年にアメリカ空軍に移管された。空軍は、弾道ミサイルの試験と宇宙開発の拠点として用いることとした。1958年にミサイルと宇宙開発に熱心であったホイト・S・ヴァンデンバーグ将軍（アメリカ空軍・第2代参謀長）を記念し、基地名をヴァンデンバーグ空軍基地に変更した。

1968年までに、順次土地の取得を継続し、その広さは98,000エーカーと広大なものになった。海岸付近に位置しているために、陸地上空を飛行する危険を侵すことなしに、弾道ミサイルの試験を行うことができた。

1958年12月16日には、ソー・ミサイルの試射が開始され、1959年2月28日には、ソーを利用し極軌道人工衛星の打ち上げが行われている。

その後も、軍事用無人ロケットの打ち上げの他、商業用ロケットの打ち上げもここから行われている。

2010年1月31日、アメリカ国防総省ミサイル防衛局が行った長距離弾道ミサイル迎撃実験にて、当基地より迎撃ミサイルを発射したが、実験は失敗した。

2018年7月31日、ミニットマンの発射試験が行われたが、飛行中に異常が発生して太平洋上で自爆処分された。2020年8月4日、2022年8月16日にもミニットマンの発射実験が行われ、弾頭は太平洋を6700キロメートル飛行し南太平洋のマーシャル諸島の近海に着弾した。

2021年5月14日、ヴァンデンバーグ宇宙軍基地へと改称された。

スペースシャトル 
ヴァンデンバーグ空軍基地は、1972年にスペースシャトルの打ち上げおよび着陸地に指定された。中止になった有人軌道研究室計画のために作られたSLC-6発射台がシャトル計画のために再生され、1986年までに発射設備の整備や燃料タンクの設置、エンタープライズを用いた陸上試験などが行われ、打ち上げ可能な状態まで整備された。しかし、チャレンジャー号爆発事故により、西海岸からの打ち上げ計画はキャンセルされ、発射台はデルタロケット用に改装された。

宇宙及びミサイル遺産センター 
基地には、宇宙及びミサイル遺産センター（Space and Missile Heritage Center）があり、ミサイルと宇宙開発の歴史に関する展示が行われている。これは、アメリカの歴史遺産に指定されている打ち上げ施設である、SLC-10に隣接して設置されている。展示のテーマは「冷戦の歴史」と「技術の発展」であり、発射施設やロケットエンジンの展示がある。

ロケット発射施設 
 第1発射施設
 第2発射施設 運用中、 デルタII
 第3発射施設 運用中、E アトラスV、W ファルコン1
 第4発射施設 運用中、 タイタンIV
 第5発射施設
 第6発射施設 運用中、デルタ IV
 第8発射施設 運用中、ミノタウロス
 第10発射施設
2006（二千六、二〇〇六、にせんろく）は、自然数または整数において、2005の次で2007の前の数である。

性質 
 2006は合成数であり、約数は 1, 2, 17, 34, 59, 118, 1003, 2006 である。
約数の和は3240。
 304番目の楔数である。1つ前は2001、次は2013。
 連続する2個の素数の和で表せる168番目の数である。1つ前は1988、次は2022。
2006 = 997 + 1009
 n = 2006 のとき 2006 + 1 = 4024037 になる。n + 1 の数が素数になる210番目の数である。1つ前は1990、次は2026。
 各位の和が8になる82番目の数である。1つ前は1700、次は2015。

その他 2006 に関連すること
西暦2006年
軍管（ぐんかん）は、1873年から1888年まで、日本陸軍が全国を7つに区分して置いた管区である。鎮台が管轄し、反乱鎮圧や徴兵のための区割りとなった。師団制への移行にともなって廃止された。

軍管以前の管地 (1871) 
1871年（明治4年）の鎮台条例は、管区について特別の語を用いず、「管」や「管地」について定めた。全国には4つの鎮台があり、鎮台の下に1から3の分営がある。地域は鎮台が直接管轄する地域と、分営が管轄する地域に区分された。当時は府県の改廃が頻繁だったこともあり、区分は国（令制国）で示された。東京鎮台の管地は関東および中部地方の東部、東北鎮台が東北地方、大阪鎮台が近畿地方と四国地方に中部地方西部と中国地方東部とを加えた地域、鎮西鎮台が九州地方と中国地方西部である。北海道はどの鎮台の管地でもない。

この時期の管区は、一律に区分されていないことを特徴とした。これは特に分営の管において顕著であり、東京鎮台の直管が関東地方より広いのに、第3分営は信濃だけを管地にする、といった不均衡があった。

軍管の設置 (1873) 
軍管は、1873年（明治6年）の鎮台条例改正で設けられた。この改正では、全国に6鎮台を置き、鎮台の管轄地を軍管とした。軍管の名は、その管下の兵員でおおよそ一軍を作ることができることを表す（第2条）。6つの軍管は2ないし3の師管に分割された。師管にはその本営のほかに、2ないし4の分営があり、あわせて全国54の営所が配置された（第3条、第4条）。

おおよそ、関東地方が第1軍管、東北地方が第2軍管、中部地方が第3軍管、近畿地方が第4軍管、中国・四国地方が第5軍管、九州地方が第6軍管、北海道地方が第7軍管と分けられた。第7軍管は区分しただけで、鎮台の管轄ではなく、師管もなかった。この区割りでは、師管の大きさをほぼ同じくらいにそろえたが、東京の第1軍管と大阪の第4軍管だけが3つの師管を持つ、といった不均衡は残っていた。

軍管は、国内反乱に対応する地域分担であり、鎮台はその軍管で発生した反乱に対し、政府の指令を待つことなく鎮圧に出動する権限を持った（第30条）。外国軍に対しては、政府の命があるまで戦闘を極力避け、やむを得ず応戦する場合でも守勢に徹することが求められた（第29条）。

徴兵と師団編成のための改正 (1885) 
1885年（明治18年）6月の鎮台条例改正で、6つの軍管は一律に2師管を持つことになった。軍管は、反乱鎮圧、所在部隊の管理、対外防衛計画といった従来からの意義のほかに、壮丁の徴募の区分と位置づけられた（第1条）。徴兵令発布後の制度に対応したものである。1777年（明治10年）の西南戦争まで、軍管は鎮台が偵察し警戒すべき地域で、いわば敵として向かい合う対象であったが、士族反乱が後を絶ってそうした必要は薄れた。かわって徴兵制による兵力供給源としての意義が大きくなった。

区割りにおいては、6鎮台に対応する6軍管と空白の第7軍管という点で同じだが、東京と大阪に3つの師管を置いたのを改め、一律に1軍管2師管になった。これにともなう境界変更があり、また、対応する部隊の構成も一律にそろえられた。条例に付属する「七軍管兵備表」が示す兵備は、各軍管に騎兵・砲兵の各1個連隊と工兵・輜重兵の各1個大隊、各師管に歩兵1個旅団（2個連隊）である。軍管には2つの師管が属すから、どの軍管にも、歩兵2個旅団（4個連隊）、騎兵・砲兵各1個連隊、工兵・輜重兵各1個大隊が配置されることになる。対外戦争では、これら部隊が集まって師団を編成し、師団は軍団長の指揮下に入ることが予定された。この場合、師団が出身地域の防衛を顧みることはできないので、留守をあずかる鎮台司令官が別に任命される（第5条）。この制度下での戦争はなかったので、鎮台からの師団編成も、軍団長の任命も、実現はしなかった。が、基本原則は師団制に引き継がれ、日清戦争から日中戦争までの日本の対外戦争を支えることになった。

師管に転換して廃止 (1888) 
1888年（明治21年）に、鎮台は廃止になり、かわって常設の師団が設けられた。新たに陸軍管区表を制定し、従来の軍管を師管、師管を旅管に改称した。区割りもほぼ前のものを継承し、第1から第7の軍管は、第1から第7の師管に変わった。法令はそろって一新し、名称も多く変更になったが、徴兵のための管区、師団の出征と留守といった原則は、3年前の改正を引き継ぐものであった。

地域の変遷

1871年から1873年 

1871年（明治4年）から1873年（明治6年）まで。
東京鎮台　関東地方と甲斐・伊豆・駿河
第1分営　越後・羽前・越中・佐渡
第2分営　信濃
第3分営　尾張・伊勢・伊賀・志摩・遠江・三河・美濃・飛騨
大阪鎮台　山城・大和・河内・和泉・摂津・紀伊・丹波・播磨・備前・美作
第1分営　若狭・近江・越前・加賀・能登・丹後・但馬・因幡・伯耆
第2分営　四国地方と淡路
鎮西鎮台　豊前・豊後・筑前・筑後・肥前・肥後・壱岐・対馬
第1分営　安芸・備中・備後・出雲・岩見・周防・長門・隠岐
第2分営　薩摩・日向・大隅
東北鎮台　磐城・岩代・陸前・陸中
第1分営　陸奥・羽後

1873年から1885年 

1873年（明治6年）鎮台条例第3条。範囲は条例に示されない。
第1軍管（東京鎮台）
第1師管
第2師管
第3師管
第2軍管（仙台鎮台）
第4師管
第5師管
第3軍管（名古屋鎮台）
第6師管
第7師管
第4軍管（大阪鎮台）
第8師管
第9師管
第10師管
第5軍管（広島鎮台）
第11師管
第12師管
第6軍管（熊本鎮台）
第13師管
第14師管
第7軍管

1885年から1888年 

1885年（明治18年）鎮台条例に付属する「七軍管彊域表」。境界について詳しくは各師管の記事を参照されたい。

第1軍管（東京鎮台）
第1師管　関東地方西部・甲斐・信濃北東部・伊豆
第2師管　関東地方東部
第2軍管（仙台鎮台）
第3師管　東北地方南部と越後・佐渡
第4師管　東北地方北部
第3軍管（名古屋鎮台）
第5師管　東海地方と信濃南西部
第6師管　北陸地方と美濃・飛騨・尾張の一部
第4軍管（大阪鎮台）
第7師管　京都・大阪を含む近畿地方の大部分
第8師管　若狭・丹波・摂津の一部より西、中国地方の東部
第5軍管（広島鎮台）
第9師管　中国地方の西部（備中・出雲以西）
第10師管　四国地方
第6軍管（熊本鎮台）
第11師管　九州地方南部（肥後・日向以南）、沖縄を含む
第12師管　九州地方北部
第7軍管　北海道
ハンギン後旗（ハンギンこうき、モンゴル語：　転写：Qaŋɣin qoyitu qosiɣu）は中国内モンゴル自治区バヤンノール市に位置する旗。

古は黄河からの灌漑により、河套平原の農業中心地であった。それを支える河川には烏拉河・楊家河・黄済渠がある。灌漑面積は152万畝に達し、主な生産物は食用ヒマワリ。

行政区画 
9バルガス（鎮）を管轄：
 バルガス（鎮）：陝壩鎮、頭道橋鎮、二道橋鎮、三道橋鎮、マンギス・バルガス（蛮会鎮）、団結鎮、双廟鎮、沙海鎮、蒙海鎮
高安山（たかやすやま）は、大阪府と奈良県との境に位置する標高488mの山。7世紀後半に大和朝廷により大和国防衛の拠点として高安城が築かれたことで知られている。

地理 
 生駒山地の南方の大阪府八尾市服部川と奈良県生駒郡平群町久安寺との境に位置するが、頂上（三角点）はわずかに大阪府側に位置する。そのすぐ南に大阪管区気象台の気象観測レーダー（地元では「高安山レーダー」と言われている）がある。
 山頂の東側・奈良県側に「信貴生駒スカイライン」が通っている。ハイキングコースを少し南に下ると近鉄西信貴鋼索線の高安山駅がある。ハイキングコースを東へ向かうと、信貴山頂を経て朝護孫子寺へ行くことができる。ハイキングコースを北へ向かうと、十三峠、鳴川峠、暗峠を経て、生駒山へ行くことができる。なお、高安山頂付近へは車で乗り入れることはできない。

交通アクセス 
 近鉄西信貴鋼索線 高安山駅からハイキングコースを徒歩にて。
紅色（べにいろ、くれないいろ）は、鮮やかな赤色。名は、キク科の紅花の汁で染めた濃い赤による。JIS慣用色名では「あざやかな赤」（略号 vv-R）と定義している。

紅花から抽出される紅色は、染料や化粧、食用の着色料として使用されている。

名称 
紅花の原産地はエジプトとアナトリア半島である。「くれない」の語源は「呉の藍」（くれのあい）、呉の国の染料のことで、5～6世紀頃に高句麗の僧から伝えられたとみられている（上代の日本語では古来から染料として利用していた藍色を、色の種類にこだわらず染料の意味で「藍」と呼んだ）。聖武天皇の時代には定着している。

紅（こう）
細菌学では、英語のpurpleの訳語として紅色（こうしょく）を用いる。紅色細菌 (purple bacteria) など。この「紅色」はカロテノイドに由来し、実際の色は紫、赤、橙、褐色などさまざまである。

藻類学では、英語のred・学名のRhodo-の訳語として紅色（こうしょく）・紅（こう）を用いる。紅藻 (red algae) など。この「紅（色）」はクロロフィル aなどに由来する。

紅（こう、ホン）は、赤を意味する最も普通の現代中国語で、革命のシンボルとしての赤の意味でも紅を使う。紅旗、紅軍、紅衛兵など。