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北炭夕張炭鉱（ほくたんゆうばりたんこう）は北海道夕張市北西部、夕張川支流の志幌加別川上流に展開された北海道炭礦汽船（北炭）経営の炭鉱で、狭義の夕張炭鉱を指す。

概要 
1889年に夕張採炭所が設置され、その後鉄道の開通により発達した。優良な鉄鋼コークス用原料炭を産出し、最盛期の1960年代には夕張鉱業所として一砿・二砿・三砿・清水沢砿・化成工業所を有し、年間100 - 150万tの出炭量を誇った。

夕張鉱業所の南部には北炭平和鉱業所（平和炭鉱・真谷地炭鉱）が隣接していた。採炭条件の悪化などから夕張市清水沢・沼ノ沢の東部地区に開発された夕張新炭鉱に生産を移行し、1977年の新第二炭鉱を最後に閉山した。跡地は石炭の歴史村として整備され、夕張市石炭博物館の見学施設として旧坑道の一部が公開されている。

経緯

1874年（明治7年）- お雇い外国人のアメリカ人地質学者ベンジャミン・スミス・ライマンが、夕張川上流に石炭層の存在を推定（調査には、坂市太郎も随伴）。
1888年（明治21年）- 坂市太郎がシホロカベツ川上流にて石炭の大露頭を発見（北海道指定天然記念物「夕張の石炭大露頭」）。
1889年（明治22年）- 北海道炭礦鉄道会社（後の北海道炭礦汽船、以下北炭）発足、夕張採炭所創設。
1890年（明治23年）- 北炭が夕張炭鉱の開発に着手。水平坑道の一番坑（のちの千歳坑）を開削。
1891年（明治24年）- 第二斜坑（のちの天竜坑）を開削。
1892年（明治25年）- 北炭夕張炭鉱の採炭が開始される、追分駅 - 夕張駅間に鉄道が開通。
1897年（明治30年）- 新夕張炭鉱開発に着手。その後は東京瓦斯や石狩石炭など所有者が変転する。
1900年（明治33年）- 第三斜坑（のちの北上坑）開坑。
1907年（明治40年）- 大新坑の開発に着手（不況で一時中止）。
1912年（大正元年）- 北炭夕張炭鉱（第二斜坑ほか）にて4月と12月に爆発事故（それぞれ死者267人、216人）。
1913年（大正2年）
 大新坑の開発再開。
 神通坑（第五斜坑）にて坑内火災が発生。
1918年（大正7年）- 一番坑を千歳坑、第二斜坑を北上坑、第三斜坑を天竜坑に改称。
1920年（大正9年）
 北炭が石狩石炭を併合。
 北炭夕張炭鉱（北上坑）にて爆発事故（死者209人）。
1925年（大正14年）- 神通坑（第五斜坑）は坑内火災が鎮火しないまま閉鎖。
1926年（昭和元年）- 夕張鉄道株式会社が新夕張駅・後の夕張本町駅 - 栗山駅（室蘭本線）間に鉄道を開通。
1927年（昭和2年）- 新夕張炭鉱の権利が石狩石炭株式会社から北炭に移る。
1931年（昭和6年）- 夕張鉄道株式会社が栗山駅 - 野幌駅（函館本線）間を開通。
1938年（昭和13年）
 夕張炭鉱再編により、新夕張炭鉱が夕張第三砿となる。
 北炭夕張炭鉱（天竜坑）にて爆発事故（死者161人）が発生し、採炭を中止。
1957年（昭和32年）- 休止していた北上坑を志幌坑として再開。
1960年（昭和35年）- 北炭夕張炭鉱（第二砿）にて爆発、死者42人。
1963年（昭和38年）- 北炭新夕張炭鉱閉山（旧三砿）、一部は第二会社に移行。
1965年（昭和40年）- 北炭夕張炭鉱（第一砿）内にてガス爆発が発生、死者62人。後日、夕張鉱業所所長、次長、第一砿生産課長、第一砿保安課長が鉱山法違反、業務上過失致死傷などの疑いで逮捕、裁判にかけられた。
1967年（昭和42年）- 志幌坑廃止。
1970年（昭和45年）- 北炭夕張新第二炭鉱開発着手。
1971年（昭和46年）- 北炭夕張炭鉱（第二砿）閉山。
1973年（昭和48年）- 北炭夕張炭鉱（第一砿）閉山。
1975年（昭和50年）- 北海道炭礦汽船夕張鉄道線廃止、北炭夕張新炭鉱営業出炭開始。
1977年（昭和52年）- 北炭夕張新第二炭鉱閉山（狭義の夕張炭鉱）。

ガス爆発事故 
開山当時からガス爆発事故が続出。多数の死者及び死者数に劣らない規模の一酸化炭素中毒患者を出してきた。
特に、第二次世界大戦以前の過酷な環境下で発生した事故の記録は散逸・風化しており、詳細な事故の状況や死者数は把握出来ない状況である。

なお、1913年に神通坑（第五斜坑）で起きた炭鉱事故では、鎮火できないまま1925年に閉鎖されており、以後100年以上くすぶり続けている
熊本労働局（くまもとろうどうきょく）は、熊本県熊本市西区にある日本の都道府県労働局で、熊本県を管轄している。

所在地 
本局 熊本県熊本市西区春日二丁目10番1号 熊本地方合同庁舎9階
かつては熊本市中央区の西嶋三井ビルディング（桜町庁舎）と熊本合同庁舎（二の丸庁舎）に分かれていたが2011年2月に熊本地方合同庁舎へ移転した。

組織 
局長
総務部
総務課、企画室、労働保険徴収室
労働基準部
監督課、健康安全課、賃金室、労災補償課
職業安定部
職業安定課、需給調整事業室、職業対策課、求職者支援室
雇用均等室

出先機関 
労働基準監督署（6署）
熊本労働基準監督署（熊本市中央区）
八代労働基準監督署（八代市）
玉名労働基準監督署（玉名市）
人吉労働基準監督署（人吉市）
天草労働基準監督署（天草市）
菊池労働基準監督署（菊池市）公共職業安定所（ハローワーク、9所1出張所）
熊本公共職業安定所（熊本市中央区）
上益城出張所（上益城郡御船町）
八代公共職業安定所（八代市）
菊池公共職業安定所（菊池市）
玉名公共職業安定所（玉名市）
天草公共職業安定所（天草市）
球磨公共職業安定所（人吉市）
宇城公共職業安定所（宇城市）
阿蘇公共職業安定所（阿蘇市）
水俣公共職業安定所（水俣市）

管轄 
熊本県全域
宮崎労働局（みやざきろうどうきょく）は、宮崎県宮崎市にある日本の都道府県労働局で、宮崎県を管轄している。

所在地 
本局：宮崎県宮崎市橘通東三丁目1番22号 宮崎合同庁舎2・5階

かつては明治安田生命宮崎ビル（高千穂通庁舎）と宮崎合同庁舎（橘通庁舎）に分かれていたが2010年12月27日に宮崎合同庁舎へ集約された。

組織 
局長
総務部
総務課、企画室、労働保険徴収室
労働基準部
監督課、健康安全課、賃金室、労災補償課
職業安定部
職業安定課、職業対策課、求職者支援室
雇用均等室

出先機関 
労働基準監督署（4署）
宮崎労働基準監督署（宮崎市）
延岡労働基準監督署（延岡市）
都城労働基準監督署（都城市）
日南労働基準監督署（日南市）
公共職業安定所（ハローワーク、7所）
宮崎公共職業安定所（宮崎市）
延岡公共職業安定所（延岡市）
日向公共職業安定所（日向市）
都城公共職業安定所（都城市）
日南公共職業安定所（日南市）
高鍋公共職業安定所（児湯郡高鍋町）
小林公共職業安定所（小林市）

管轄 
宮崎県全域

不祥事 
 残業代未払い
2016年3月、2014年4月から2015年2月までの超過勤務手当が非常勤職員に支払っていないことが内部申告により発覚、支払を実施した。
鹿児島労働局（かごしまろうどうきょく）は、鹿児島県鹿児島市にある日本の都道府県労働局で、鹿児島県を管轄している。

所在地 
本局　
鹿児島県鹿児島市山下町13番21号 鹿児島合同庁舎2階（山下町庁舎）
鹿児島県鹿児島市西千石町1番1号 鹿児島西千石第一生命ビル1・2・3階（西千石庁舎）

組織 
局長
総務部
総務課、企画室、労働保険徴収室
労働基準部
監督課、健康安全課、賃金室、労災補償課
職業安定部
職業安定課、職業対策課、需給調整事業室、求職者支援室
雇用均等室

出先機関 
労働基準監督署（5署）
鹿児島労働基準監督署（鹿児島市）
川内労働基準監督署（薩摩川内市）
鹿屋労働基準監督署（鹿屋市）
加治木労働基準監督署（姶良市）
名瀬労働基準監督署（奄美市）公共職業安定所（ハローワーク、10所3出張所1分室）
鹿児島公共職業安定所（鹿児島市）
熊毛出張所（西之表市）
川内公共職業安定所（薩摩川内市）
宮之城出張所（薩摩郡さつま町）
鹿屋公共職業安定所（鹿屋市）
国分公共職業安定所（霧島市）
大口出張所（伊佐市）
加世田公共職業安定所（南さつま市）
伊集院公共職業安定所（日置市）
大隅公共職業安定所（曽於市）
出水公共職業安定所（出水市）
名瀬公共職業安定所（奄美市）
徳之島分室（大島郡徳之島町）
指宿公共職業安定所（指宿市）

管轄 
鹿児島県全域
『夜を往け』（よるをゆけ）は、1990年6月13日に発表された中島みゆきの18作目のオリジナルアルバムである。

解説
キャッチコピーは「どこかで、だれかが、頑張っている。」。テーマは、タイトル通り夜であり「夜はみゆきにおまかせください」というコンセプトを基に制作された。

前作『回帰熱』がセルフカバーアルバムだったため、オリジナル楽曲をメインとしたアルバムは1988年に発売された『グッバイガール』以来1年7ヶ月ぶりとなる。

ミックスダウンとマスタリングは、イギリスのオックスフォードにあるスタジオ『The Manor』で行われ、エンジニアにザ・ザや、ディーコン・ブルーなどの作品を手がけたフィリックス・ケンドールが担当した。

このアルバムに収録の「あした」は特に表記は無いがシングルとは別音源になっている。同年のコンサートツアーのタイトルにもなっている。

CDショップやイベンター宛に中島のメッセージ付きのフライヤーが配られた。メッセージは以下の通り。

再発盤 
このアルバムのポニーキャニオン盤は既に廃盤となっているが、2021年現在でも、このアルバムを含んだ通販限定CDボックスは、ポニーキャニオンショッピングクラブにて販売中である。

現行盤のCDは2018年にヤマハミュージックコミュニケーションズから発売されたもの（デジタルリマスタリングされた）。

尚、2013年、Tom Bakerにより新たにデジタルリマスタリングされたCDがクリスタルディスクにて発売された（規格品番：YMPCD-10027）。

収録曲

CD

カセットテープ

楽曲解説 
夜を往け
PVが存在し、PV集『A FILM of Nakajima Miyuki』に収録された。
関西テレビ（フジテレビ系列）制作のサスペンスドラマシリーズ『結城昌治サスペンス』『現代推理サスペンス』の主題歌にも使用された。
ふたつの炎 
この曲もPVが存在している（発売時ショップ用に作られたPV集（120分、半分は映像版・曲つきディスコグラフィ）に収録されている。公式に発表されたのは数回のTV放映以外にはこの未発売の商品のみ。
3分後に捨ててもいい 
カップラーメンのふたの歌といわれており、中島いわく「この曲をレコーディングしたとき、冗談のつもりで、カップラーメンのふたの歌ですと言ったら、信じた人がいましたけど」と語っている。
あした 
先行シングル。特に表記はないがアルバムヴァージョンである。
KDD（現KDDI）のCMソング。
新曾根崎心中  
君の昔を  
遠雷  
ふたりは
1995年に発売されたアルバム『10 WINGS』には、元ツイストの世良公則とデュエットされたバージョンが収録されている。
北の国の習い  
中島いわく、北海道観光案内ソングで「冬に北海道に来る人は雪に気をつけてください」という親切な歌詞だという。
with 
「北の国の習い」からクロスフェイドして始まる。
映画『息子』（山田洋次監督）イメージソングとして、後にシングルカットされた。

演奏者 
 Vocals：中島みゆき 
 Drums：青山純, 山木秀夫, 長谷部徹
 Bass：美久月千晴, 富倉安生, 松原秀樹
 Fretlessbass & Stickbass：美久月千晴
 Keyboards：倉田信雄, 中西康晴, 国吉良一, 瀬尾一三
 E.Guitar：今剛, 松原正樹, 土方隆行
 A.Guitar：吉川忠英, 笛吹利明, 今剛
 Gutguitar：松原正樹
 Mandolin & Mandola：吉川忠英
 Saxophones：古村敏比古, Mel Collins
 Backup Vocals：杉本和世, 坪倉唯子, 瀬尾一三
 Programmer：浦田恵司(EMU), 倉田信雄, 瀬尾一三
上村 建也（うえむら たつや、1960年6月23日 -）は、プログラマー、ゲームミュージック作曲家で、現在は株式会社TATSUJINマーケティング責任者。兵庫県出身。

略歴 
学生時代はバンドでギターを担当。同志社大学卒業後、音楽スタジオに就職するがすぐに退社、その後株式会社オルカに入社する。程なくしてオルカは倒産するも、残されたメンバーで設立されたクラックス（CRUX）に参加、『リパルス』（セガ/九娯貿易）の制作に携わる。その後、新たに設立された東亜プランに移籍し、プログラムとサウンドを担当。楽曲は特徴的なベースラインで知られた。

東亜プラン倒産後はガゼルに参加、『アクウギャレット』ではディレクターを務めるも会社が崩壊、同じく東亜プランを源流に持つケイブに合流し、取締役開発本部長に就任する。1999年には同業他社製品である『バトルバクレイド』（ライジング）のサウンドドライバーを手がけるなどしている。2004年5月取締役を辞任する。その後は『鋳薔薇』攻略DVD付属のCDでのリアレンジなど、活動を続ける一方、有限会社マジックシード代表取締役として、携帯電話用コンテンツを運営していた。

2012年、イベントにて32年ぶりにステージでギターを弾いたことに端を発し、翌2013年6月に自身のバンド「U-Brand」を結成。イベントにて『究極タイガー』や『ドギューン!!』などの自作曲を演奏している。また、この頃から10年ほどトラックドライバーに転身し、ゲーム業界からは一旦離れていた。

2022年2月に、東亜プラン時代の同僚だった弓削雅稔が代表を務める「株式会社TATSUJIN」に入社、ゲーム業界に復帰する。

作品 
特記がない限り、すべてアーケードゲーム。(S)はサウンド、(Prg)はプログラムを表す。

東亜プラン時代
1985年 タイガーヘリ(S)(Prg)
1986年 ゲットスター(Prg)
1986年 麻雀シスターズ(Prg)
1987年 飛翔鮫(S)(Prg) 
1987年 究極タイガー(S)(Prg) 
1989年 ヘルファイヤー(S)(Prg)
1989年 ゼロウィング(S)(Prg)
1990年 アウトゾーン(S)(Prg)
1992年 ドギューン!!(S)(Prg)

ガゼル時代
1996年 アクウギャレット（ディレクター）

ケイブ時代

その他
1992年 ゼロウィング（PCエンジンCD-ROM2、サウンドアレンジ）
1996年 東亜プランシューティングバトル1（PlayStation 、サウンドアレンジ）
1999年 バトルバクレイド（サウンドドライバー）
沖縄労働局（おきなわろうどうきょく）は、沖縄県那覇市にある日本の都道府県労働局で、沖縄県を管轄しており、かつての琉球政府労働局がもとになっている。

沖縄労働局は沖縄の労働者・求職者が、豊かで安心して働いてもらえるよう、雇用の確保・職場環境の整備・男女の雇用機会の均等施策に取り組んでいる組織。

所在地 
本局 沖縄県那覇市おもろまち二丁目1番1号 那覇第2地方合同庁舎1号館

組織 
局長
総務部
総務課、企画室、労働保険徴収室
労働基準部
監督課、健康安全課、賃金室、労災補償課
職業安定部
職業安定課、職業対策課、沖縄助成金センター、求職者支援室
雇用環境・均等室

出先機関 
労働基準監督署（5署）
那覇労働基準監督署（那覇市）
沖縄労働基準監督署（沖縄市）
名護労働基準監督署（名護市）
宮古労働基準監督署（宮古島市）
八重山労働基準監督署（石垣市）公共職業安定所（ハローワーク、5所）
那覇公共職業安定所（那覇市）
沖縄公共職業安定所（沖縄市）
名護公共職業安定所（名護市）
宮古公共職業安定所（宮古島市）
八重山公共職業安定所 （石垣市）

管轄 
沖縄県全域

アクセス 
車：国道58号 上之屋交差点右折、コープあっぷるタウン向い

バス：合同庁舎前バス停下車徒歩1分。
おもろまち地区内を経由しない久茂地または牧志経由の場合、上之屋バス停下車徒歩10分程度。
系統99番天久新都心線は、おもろまち三丁目バス停下車徒歩3分程度。
国道330号バイパス経由の路線は、おもろまち駅前バス停下車徒歩15分程度。

鉄道：沖縄都市モノレール線 最寄駅 おもろまち駅徒歩約15分
『日本をダメにした九人の政治家』（にほんをだめにしたきゅうにんのせいじか）とは、元衆議院議員の浜田幸一が1993年（平成5年）12月6日（月曜日）に出版した本。150万部を越えるミリオンセラーを記録した。その後文庫化されている。

発売から1ヶ月で100万部を突破し、講談社史上最短記録となった。

データ 
書名：日本をダメにした九人の政治家  
発行：1993年12月
発行所：講談社
著者：浜田幸一
ISBN 406206779X

文庫版データ 
文庫化に当たって一部加筆。関連年表を付している。
書名:新版　日本をダメにした九人の政治家 
発行：1995年10月
発行所：講談社（講談社+α文庫）
著者：浜田幸一
ISBN 4062561190

出版まで 
1993年5月、小沢一郎が著書『日本改造計画』を発表したことを契機に政治家本出版ブームが起こる。こうした中で浜田は1993年7月の政界引退表明時、「暴露本の出版を準備している」と発言。本書は出版前から話題となっていた。

本書は口述筆記による著作である。

初版部数は5万部の予定だったが、書店からの前注文が殺到したため8万部に増刷された。

日本を駄目にしたと名指しされた九人 
浜田幸一（元衆院予算委員長、自民党広報委員長）
中曽根康弘（元内閣総理大臣）
竹下登（元内閣総理大臣）
三塚博（元大蔵大臣、外務大臣、通産大臣、自民党幹事長）
宮沢喜一（元内閣総理大臣）
小沢一郎（元民主党代表、元自治大臣、自民党幹事長）
梶山静六（元内閣官房長官、法務大臣、自民党幹事長）
田辺誠（元日本社会党委員長）
宮本顕治 （元日本共産党中央委員会議長）

主な内容 
出版前は、田辺・宮本の両左派系政治家に対して、より厳しい批判を行うと思われていたが、実際には自身を含む九人の中でも、最も厳しい批判の矛先を向けたのは、自由民主党の『三塚博』であり、ゼネコン汚職疑惑や中川一郎怪死事件についても言及し、三塚が内閣総理大臣になれば、日本は滅ぶとまで言い切るなど、強い人格批判の趣さえあった。

田辺誠については、1980年代に南京市を訪れ南京大虐殺紀念館を建設するよう求めたことを批判し、総評から3,000万円の建設資金が南京市に寄付され、その資金で同紀念館が建設されたことに言及している。

浜田自身は「名誉毀損で訴えられるかも知れないが、そのときは受けて立つ」と述べていたが、結局誰からも訴訟は起こされなかった。

事前の新聞広告では九人のうち、八人の顔写真が公開されていたが、残り一人についてはクエスチョンマークがつけられ、誰なのかわからないようになっていた。その一人とは他ならぬ浜田自身である。

文庫版では「日本をダメにする十人目（の人物）」として創価学会名誉会長の池田大作を挙げた。

影響 
読者から浜田の政界復帰を求める声が起こった。

この本のブームへの便乗が数多く発生し、例として、『テレビをダメにした5人の司会者』、『日本の映画をダメにした7人』、『プロ野球をここまでダメにした9人』など『○○をダメにしたx人の○○』という内容の暴露本が多く出版されたり、『戦後日本の書をダメにした7人（1985年初版）』など本書以前に出版されていた同様の趣向の本が重版されるという現象が起きた。

浜田は2001年に『日本を救う9人の政治家とバカ1人』という本を出版した。
烏日駅（ウーリーえき、うじつえき）は、台湾台中市烏日区にある台湾鉄路管理局（台鉄）台中線と台中捷運緑線の駅。両駅は駅舎同士は約300メートル離れているため、台中線の高架化とともに台鉄駅を捷運駅付近に移設する計画がある。

歴史 
台鉄
1905年5月15日 - 開業。
1970年8月25日 - 新駅舎供用
2006年10月26日 - 簡易駅に降格

捷運
計画時の駅番号はG16だった
2013年3月1日 - 当駅を含む工区起工。
2020年
11月16日 - プレ開業（12月15日まで4週間無料）。
11月22日 - 車両点検のため全線プレ開業中止。
12月19日 - 正式開業予定。
2021年
3月25日 - プレ営業再開（4月23日までの30日間はIC無料。4月24日は運休）。
4月25日 - 正式開業。

駅構造

台鉄 
島式ホーム1面2線を有す地上駅。

のりば

台中捷運

駅階層 
相対式ホーム2面2線の高架駅。駅舎は長さ67.2メートル、幅26.2メートル、地上高9.2メートル。3階にコンコース、2階にホームがある。。

駅出口（捷運） 
出口1（南側）：光日路（台鉄烏日駅）
出口2（北側）：建国路

利用状況 
台鉄

駅周辺 
建国路（市道11号）
台湾中油烏日高鉄店
烏日区公所
烏日区衛生所

烏日分局
第三大隊烏日分隊
中華郵政台中烏日郵局
台湾鉄路管理局台中工務段、工務養護総隊
烏日啤酒廠
烏日活動中心運動場
台中市烏日社区活動中心
烏日観光夜市
麻園頭渓渓浜公園
建国路
市道127号（光日路）
平等路

隣の駅 
台湾鉄路管理局
台中線（山線）
大慶駅 - 烏日駅 - 新烏日駅
台中捷運
緑線（烏日文心北屯線）
九徳駅 117 - 烏日駅 118 - 高鉄台中站駅 119
公益社団法人日本産婦人科医会（にほんさんふじんかいかい）は、1949年に当時の参議院議員谷口弥三郎が中心になって組織した、産婦人科医が加入する職能団体。全国の優生保護法指定医師（現・母体保護法指定医師）をもって組織する「日本母性保護醫協會」を母体としている。なお中絶を行う施設には、母体保護法指定医師の勤務が求められている。本団体は、母子の生命健康を保護するとともに、女性の健康を保持・増進し、もって国民の保健の向上に寄与することを目的としている。医学系学会である日本産科婦人科学会とは異なる。

沿革
 1948年（昭和23年） 優生保護法成立。各都道府県に母性保護医協会設立。
 1949年（昭和24年） 日本母性保護医協会設立。人工妊娠中絶手術を行うことができる全国の優生保護法指定医師を以て組織。
 1952年（昭和27年） 社団法人の認可を受ける。
 1994年（平成6年） 日本母性保護産婦人科医会に改名。
 1996年（平成8年） 母体保護法成立。
 2001年（平成13年） 日本産婦人科医会に改名。

活動
 働き方改革のアンケート調査に取り組み、分娩件数と婦人科件数が15年間で16％減少する中、常勤医師が19％増加した状況を明らかにしている。働き方改革と医療計画の歩調を合わせることを提案している。

 先天性風疹症候群児の出生をゼロにして風疹の完全抑制の啓発活動を行っている。

 子宮頸がんとワクチンの正しい知識の普及活動に取り組んでいる。

 経口妊娠中絶薬の承認については、前会長の木下勝之は中絶薬の導入は仕方ないことと評し、また薬の処方は管理料込みで手術同様の10万円程度が望ましいと発言した。会は公式見解として、自由診療である中絶薬について会の介入の余地はなく個々の医療機関が判断するとしており、中絶薬の治験には協力しており、発売後も普及のためサポートしていくと述べた。そのうえで、一部市民団体やメディア等による医会への誤解を解くための説明を続けると述べている。
成功駅（チェンゴンえき、せいこうえき）は、台湾台中市烏日区にある台湾鉄路管理局台中線と成追線の駅。成追線の起点。区間車のみが停車する。

成功（success)という縁起の良い駅名であるため、この駅で記念撮影をする人が多い。

歴史 
 1905年5月15日 - 大肚駅として開業。 
 1920年12月25日 - 海岸線開通により大肚駅が開業、王田駅と改称。 
 1967年10月10日 - 成功駅と改称。 
 1968年 - 現駅舎落成。

駅構造 
 島式ホーム2面4線を有す地上駅。

のりば

縁起切符 

隣の追分は台語の「追婚（結婚したい）」と音が似ていることから、当駅と組み合わせた「追分 - 成功」の切符は恋愛成就の縁起を担ぐ人々が買い求める人気があり、2000年以降は乗車しない客の切符販売数も統計に含まれていることから、下記のように乗車数が降車数と大きく乖離するようになった（逆に追分駅は乗車客の統計が大きく出る）。2000年と2001年の世紀跨ぎ（新暦と旧暦）では1晩で9,000枚弱売れた。また、海岸線にある同市内の大肚駅と組み合わせた「大肚 - 成功」の切符は安産を願う夫婦にとって縁起がよい切符となっている。

利用状況 
年別利用推移は以下のとおり。

駅周辺 
 
 台中市烏日区旭光国民小学

隣の駅 
 台湾鉄路管理局
 台中線(山線)
 新烏日駅 - 成功駅 - 彰化駅
 成追線
 新烏日駅（山線・海線相互直通） - 成功駅 - 追分駅
吾妻渓谷（あがつまけいこく）は、群馬県吾妻郡東吾妻町から長野原町にまたがる吾妻川の渓谷。吾妻峡（あがつまきょう）という名称で国の名勝に指定されている（1935年12月24日付け）。

地理 
群馬県西部を流れる吾妻川は、長野県境の鳥居峠付近に端を発し、吾妻郡内を東へと流れ、渋川市で利根川へと合流している。上流から中流にかけて峡・渓谷を形成しており、その中でも特に知られているのが中流の吾妻渓谷である。吾妻渓谷は、吾妻郡長野原町川原湯から、東吾妻町松谷の雁ヶ沢橋あたりにかけての約4キロメートルの区間をいう。

地質は中新世の変朽安山岩・両輝石安山岩・凝灰角礫岩で、これらが吾妻川の流れによって侵食を受けたことで現在の地形が形成された。渓谷沿いの国道145号の旧道から川面までの高さは50メートル前後に及ぶ。川は屈曲し、瀬や淵、滝、奇岩など、変化に富んだ景観となっている。

周辺はカエデやクヌギ、イヌシデなどの落葉広葉樹林となっており、秋の紅葉の名所として知られる。おおむね10月中旬から11月上旬にかけてが見頃である。また、当地にはムラサキツツジ（ミツバツツジ）が自生し、春になると紅紫色の花が美しい。長野原町では町の花としてムラサキツツジが制定されている。

吾妻渓谷は近世以前、吾妻郡を東西に隔てる難所であった。交易が盛んになりつつあった江戸時代から開削が試みられ、1895年（明治28年）、野口茂四郎が私財を投じて野口新道（後の国道145号、現在は旧道）を開通させた。その後も鉄道（現・JR吾妻線）の敷設や八ッ場（やんば）ダムの建設、それに伴い水没する集落（川原湯温泉の温泉街など）の高台移転、鉄道の付け替え、バイパス道路（国道145号八ッ場バイパス）などの整備が進められている（詳細は個別項目を参照）。

名所

十勝 
吾妻渓谷の中で選りすぐった10か所の名所。

弁天島
渓谷東端、ふれあい大橋・雁ヶ沢橋付近に位置する小さな丘。
若葉台
猿橋付近、吾妻川左岸から突き出した台地。新緑の名所で、川向かいに白絹の滝を望むことができる。
屏風岩
猿橋付近、吾妻川左岸に高さ200メートルの岸壁が立ち並ぶ姿を屏風に見立てたもの。
布袋岩
鹿飛び橋付近、吾妻川右岸に位置する、七福神の布袋を思わせる高さ70メートルの大岩。
八丁暗がり
若葉台から紅葉台にかけての約900メートルをいう。川幅が最も狭くなっており、中でも「鹿飛び」と呼ばれる場所は2、3メートルほどの川幅しかない。
竜頭岩
鹿飛び橋付近、吾妻川左岸に露出した輝石安山岩の岩脈。
竜尾岩
竜頭岩の上流約200メートルに位置する岩脈。竜頭岩と地質を同じくしている。
紅葉台
鹿飛び橋付近、吾妻川左岸から突き出した台地。カエデの木が多い紅葉の名所。
新蓬来
八ッ場ダムサイトのすぐ下流、東吾妻町と長野原町との境にそびえる。由来は中国・蓬莱山。吾妻川左岸側を大蓬莱、右岸側を小蓬莱という。小蓬莱に造られた見晴台からは八ッ場ダムが一望できる。
白糸の滝
八ッ場ダムサイトのすぐ上流、吾妻川右岸に懸かっていた3段の滝。ダム建設に伴い、現在は八ッ場あがつま湖に水没している。

十勝以外の名所 
猿橋
吾妻川に架かる鋼片刎橋。江戸時代から大正にかけての橋を参考にした、長さ43メートル、幅3メートルの歩道橋で、2017年3月27日に開通式典が執り行われた。
白絹の滝
若葉台の川向かいに懸かる滝。
樽沢トンネル
猿橋の上流に位置する、JR吾妻線の旧線のトンネル。延長わずか7.2メートルしかなく、鉄道トンネルとしては日本一の短さであった。
八ッ場ダム
2020年に完成した、高さ116メートルの重力式コンクリートダムで、洪水調節・不特定利水・上水道・工業用水・水力発電を目的とする、国土交通省直轄の多目的ダムである。当初は東吾妻町内の吾妻渓谷中央、鹿飛び橋のすぐ上流に建設予定であったが、文化庁との協議を経て600メートル上流、長野原町内の現在地へ移動した。
ダムの完成により、名勝「吾妻峡」の指定範囲の約4分の1が八ッ場あがつま湖（ダム湖）となった。
吾妻渓谷温泉郷
川中温泉・松ノ湯温泉・吾妻峡温泉（道の駅あがつま峡併設の日帰り温泉施設「吾妻峡温泉天狗の湯」）の総称。
川原湯温泉
渓谷南岸の温泉地。1月20日の湯かけ祭が知られる。八ッ場ダム建設に伴い、高台へと移転した。

転落事故 

1962年3月7日、地元の消防団員16人が乗った消防車が渓谷に転落。6人が死亡するという惨事が起こった。消防団員は吾妻町内で花見を行い、二次会で川原湯温泉に行こうとしていた。このとき、運転していた団員が飲酒の上無免許だったこともあり、消防庁長官が「花見をして事故を起こすとは言語道断」と、全国の消防団に飲酒運転の禁止などを通達する騒ぎになった。さらに、この後、吾妻町長（当時）らは、死亡した団員らに労働災害を適用してもらおうと申請を行ったが、朝日新聞などが「花見で酒を飲んで死んだ者に労災を出すとは過保護ではないか」という論陣を張ったため混乱した。

交通アクセス 

公共交通機関
JR吾妻線・岩島駅から路線バスで10分、のち徒歩10分で鹿飛び橋に至る。

自家用自動車
関越自動車道・渋川伊香保インターチェンジもしくは沼田インターチェンジから自動車でそれぞれ40分で東吾妻町に至る。長野県上田市方面からは1時間40分である。最寄りの駐車場としては道の駅あがつま峡（普通車95台、大型車11台）のほか、吾妻峡橋付近の渓谷パーキング（普通車14台、大型車2台） 、猿橋付近の十二沢パーキング（普通車27台、大型車2台）がある。

左岸側の国道145号の旧道は吾妻峡橋から上流が一般車両通行止めとなっており、一般の観光客は徒歩にて併設されている遊歩道を散策する。右岸側のハイキングコースはさながら登山道であり、子供や高齢者連れ等で不安を感じる場合は、前述の旧国道沿いの遊歩道を利用することが推奨されている。

ゆかりの人物 
 志賀重昂 - 明治から大正にかけての地理学者。吾妻渓谷を「関東の耶馬渓」と賞した。
 若山牧水 - 歌人。川原湯温泉訪問の際に吾妻渓谷の景色に感激し、「うずまける白渦見ゆれ落ち合へる落ち葉の山の荒岩の陰に」の歌を詠んだ。牧水本人は開けた景色の九州耶馬渓と吾妻渓谷とは性質が異なるため、比較することには賛成できないと述べている。

吾妻渓谷に関する作品 
 『吾妻峡』 - 川瀬巴水の版画（木版画）。1943年（昭和18年）の作品。東京国立近代美術館蔵。
 上毛かるた - 群馬県の郷土かるた。「耶馬渓しのぐ吾妻峡」の札がある。
ウイリアム・ヘンリー・ハドスン（William Henry Hudson, 1841年8月4日 - 1922年8月18日）は、作家、ナチュラリスト、鳥類学者である。

ハドソンは米国人の両親の間にアルゼンチンで生まれ、そこで少年時代をすごした。
その後、イギリスに渡り、アルゼンチンやイギリスの鳥類などに関する優れた著作を残した。日本では『ラ・プラタの博物学者』『はるかな国　とおい昔』などの著作で知られる。小説『緑の館』は、オードリー・ヘプバーン主演で映画化された。

英国鳥類保護協会（RSPB: Royal Society for the Protection of Birds）の会員である。

著作 
文学概論 益田道三訳、聚芳閣、1925　
博物物語 町野静雄訳、大鵬社、1942

The Purple Land that England Lost. Travels and Adventures in the Banda Oriental, South America (1885)
美わしきかな草原 柏倉俊三訳、英宝社、1954  
パープル・ランド 美わしきかな草原　柏倉俊三訳、英宝社、1971  
A Crystal Age (1887)
Argentine Ornithology (1888)
Fan-The Story of a Young Girl's Life (1892) as Henry Harford
The Naturalist in la Plata (1892)
ラ・プラタの博物学者　岩田良吉訳、岩波文庫、1934、改版1975　
ラ・プラタの博物学者 長澤純夫・大曾根静香訳、講談社学術文庫、1998
Idle Days in Patagonia (1893)
パタゴニア流浪の日々 柏倉俊三訳、山洋社、1986
Birds in a Village (1893)
野の鳥の生活 木村幹譯訳、天人社、1931
British Birds (1895)
Osprey; or, Egrets and Aigrettes (1896)
Birds in London (1898)
Nature in Downland (1900)
Birds and Man (1901)
小鳥を友として 木村毅訳、改造文庫、1937 
鳥と人間 小林歳雄訳、講談社、1978 
El Ombu (1902) stories, later South American Sketches.
エル・オンブ 曠野の生活風景 柏倉俊三訳、昌久書房、1936　
老木哀話・エル=オンブ 柏倉俊三訳、英宝社、1956  
Hampshire Days (1903)
Green Mansions: A Romance of the Tropical Forest (1904)
緑の館 熱帯林ロマンス 村山勇三訳、岩波文庫、1937 
緑の館 熱帯林のロマンス 永井比奈子訳、秋元書房、1959  
緑の館 青木枝朗訳、三笠書房、1959  
緑の館 熱帯林のロマンス 守屋陽一訳、角川文庫、1959 
緑の館 蕗沢忠枝訳、新潮文庫、1959  
みどりの館 西川清子訳、集英社、1967  
緑の館 熱帯林のロマンス 柏倉俊三訳、岩波文庫、1972  
緑の館 熱帯林のロマンス 河野一郎訳、ちくま文庫、1997
A Little Boy Lost (1905)
夢を追う子 網野菊訳、岩波少年文庫、1951 
夢を追う子 西田実訳、福音館書店〈福音館古典童話シリーズ〉、1972  
Land's End. A Naturalist's Impressions in West Cornwall (1908)
Afoot in England (1909)
Shepherd's Life. Impressions of the South Wiltshire Downs (1910)
Adventures Among Birds (1913)
鳥たちをめぐる冒険 黒田晶子訳、講談社、1977、講談社学術文庫　1992　
Tales of the Pampas (1916) 
Far Away and Long Ago (1918)
はるかな国・とほい昔 寿岳しづ訳、岩波文庫、1937、改訳1975 
The Book of a Naturalist (1919)
博物学者の手記 伊集院哲訳、東洋書館、1941　
Birds in Town and Village (1919)
Birds of La Plata (1920) two volumes
Dead Man's Plack and An Old Thorn (1920)
A Traveller in Little Things (1921)
A Tired Traveller (1921) essay
Seagulls In London. Why They Took To Coming To Town (1922) essay
Hind in Richmond Park (1922)

The Collected Works (1922-23) 24 volumes
Rare Vanishing & Lost British Birds (1923)
Ralph Herne (1923)
Men, Books and Birds (1925)
Mary's Little Lamb (1929)
Tales of the Gauchos (1946)

Diary Concerning his Voyage from Buenos Aires to Southampton on the Ebro (1958) 
Gauchos of the Pampas and Their Horses (1963) stories, with R.B. Cunninghame Graham
English Birds and Green Places: Selected Writings (1964) ISBN 0-575-07207-5 
Birds of A Feather: Unpublished Letters of W.H. Hudson (1981) edited by D. Shrubsall
第一管区海上保安本部（だいいちかんくかいじょうほあんほんぶ）とは、主に北海道地方のオホーツク海、ならびに北海道、北方領土を管轄範囲とする、海上保安庁の管区海上保安本部の一つである。

略称は一管（一管本部と称呼することもある）、英語表記は1st Regional Coast Guard Headquarters。本部は北海道小樽市港町にあり、下部組織として8つの海上保安部、8つの海上保安署・分室、航空基地3カ所を有する。管轄面積は国内最大である。

特徴 
ロシアとの間に広大な国境海域があり、ロシア国境警備隊による漁船の拿捕・銃撃が頻発していることから、特に、宗谷海峡や北方領土周辺海域では、常に警備体制を敷いている。

その一方で、ロシア政府との協力関係も維持しており、サハリン油田開発における海洋汚染防除・麻薬や拳銃密輸の水際阻止等で協力している。また、北海道周辺海域は世界的な好漁場であるため、中国や韓国の漁船が進出し、排他的経済水域内の違法操業や日本が定めた禁漁期に操業するなどのトラブルが多発している。その監視・取り締まり業務、沿岸海域の密漁監視にも力を入れている。

その他、冬期間の流氷監視及び砕氷船による航路啓開、函館航空基地所属ヘリによる奥尻島のヘリコプター救急、津軽海峡や泊発電所周辺海域における警備業務、北海道周辺(特に北太平洋)の広大な沖合海域におけるSAR協定に基づく捜索・救難業務等も、第一管区の大きな仕事である。

一管関連年表 
 1948年5月1日：海上保安庁発足とともに小樽海上保安本部として設置。管轄地域は北海道および周辺海域。
 1950年6月1日：第一管区海上保安本部に改編。
 1953年8月8日：ラズエズノイ号事件発生。領海侵犯したソ連船を銃撃戦のうえ、拿捕。
 1953年10月1日：函館航空基地を開設。小樽海上保安部稚内警備救難署が稚内海上保安部に昇格。
 1954年9月26日：函館沖にて、洞爺丸事故発生。
 1956年：日ソ海難救助協定署名・発効。
 1963年4月1日：釧路海上保安部根室海上保安署が根室海上保安部に昇格。
 1965年4月1日：小樽海上保安部留萌海上保安署が留萌海上保安部に昇格。
 1966年5月：第十一進洋丸事件。国後島沖で、漁船・第十一進洋丸がソ連艇と接触、死亡事故発生、ソ連側に拿捕される。
 1967年：千歳航空基地を開設。
 1978年10月：釧路航空基地を開設。
 1990年8月28日：サハリン・ユジノサハリンスク空港までコンスタンチン君の救助飛行を実施。

組織 

 第一管区海上保安本部（北海道小樽市）
 小樽海上保安部（北海道小樽市）
 函館海上保安部（北海道函館市）
 江差海上保安署（北海道檜山郡江差町）
 瀬棚海上保安署（北海道久遠郡せたな町）
 室蘭海上保安部（北海道室蘭市）
 苫小牧海上保安署（北海道苫小牧市）
 浦河海上保安署（北海道浦河郡浦河町）
 釧路海上保安部（北海道釧路市）管轄エリアは国内最大面積
 広尾海上保安署（北海道広尾郡広尾町）
 留萌海上保安部（北海道留萌市）
 稚内海上保安部（北海道稚内市）
 紋別海上保安部（北海道紋別市）
 網走海上保安署（北海道網走市）
 根室海上保安部（北海道根室市）
 花咲分室（北海道根室市）
 羅臼海上保安署（北海道目梨郡羅臼町）
 千歳航空基地（北海道千歳市）
 函館航空基地（北海道函館市）
 釧路航空基地（北海道釧路市）

廃止された事務所 
 十勝太ロラン航路標識事務所（北海道十勝郡浦幌町）

所属船艇・航空機

巡視船・巡視艇 
合計：37隻

 PLH ヘリコプター搭載大型巡視船：2隻
 PL 大型巡視船：5隻
 PM 中型巡視船：10隻
 PS 小型巡視船：3隻
 PC 大型巡視艇：5隻
 CL 小型巡視艇：12隻

編成 

 小樽海上保安本部所属
PL-89 えさん（くにがみ型）
PL-65 しれとこ（はてるま型）
PM-98 ほろべつ（あまみ型）
CL-143 すずかぜ（すずかぜ型）
CL-120 やぐるま（すずかぜ型）
函館海上保安本部所属
PLH-02 つがる（つがる型）
PM-39 おくしり（とから型）
 PC-117 ゆきぐも（かがゆき型）
 CL-170 すずらん（すずかぜ型）
江差海上保安署所属
PS-05 かむい（びざん型）
瀬棚海上保安署所属
CL-97 あかしあ（すずかぜ型）
室蘭海上保安本部所属
PL-72 れぶん（いわみ型）
CL-171 ちよかぜ（すずかぜ型）
CL-166 こざくら（すずかぜ型）
CL-167 えぞかぜ（すずかぜ型）
苫小牧海上保安署所属
PC-56 りゅうせい（よど型）
CL-182 とまかぜ（すずかぜ型）
浦河海上保安署所属
PC-103 うらづき（あそぎり型）
釧路海上保安本部所属
PLH-01 そうや
PL-02 えりも（くにがみ型）
PM-52 いしかり（かとり型）
CL-172 あさかぜ（すずかぜ型）
広尾海上保安署所属
PM-53 とかち（かとり型）
留萌海上保安本部所属
PM-59 ちとせ（かとり型）
CL-96 はまなす（すずかぜ型）
稚内海上保安本部所属
PL-11 りしり（くにがみ型）
PM-12 もとうら（てしお型）
CL-76 きたかぜ（すずかぜ型）
紋別海上保安本部所属
PM-57 そらち（かとり型）
網走海上保安署所属所属
PM-11 ゆうばり（てしお型）
根室海上保安本部所属
PM-37 くなしり（とから型）
PS-08 かりば（びざん型）
PC-118 きたぐも（かがゆき型）
羅臼海上保安署所属
PM-15 てしお
PC-120 かわぎり（かがゆき型）
花咲分室所属
CL-81 ゆきかぜ（すずかぜ型）

航空機 
一管は固定翼機3機、回転翼機6機を保有している。

函館海上保安部 
 回転翼機
MH919 はいたか：S-76D（つがる搭載機）

釧路海上保安部 
 回転翼機
MH909 せきれい：S-76C++（そうや搭載機）

千歳航空基地 
 固定翼機
MA723 おおわし1号：ボンバルディアDHC-8 Q300
MA724 おおわし2号：ボンバルディアDHC-8 Q300
MA727 おおわし3号：ボンバルディアDHC-8 Q300

函館航空基地 
 回転翼機
MH910 くまたか1号：S-76D
MH913 くまたか2号：S-76D

釧路航空基地 
 回転翼機
MH755 しまふくろう1号：S-76C
MH904 しまふくろう2号：S-76C+
国立病院機構東長野病院（こくりつびょういんきこうひがしながのびょういん）は、独立行政法人国立病院機構が長野県長野市に設置する病院である。旧国立療養所東長野病院。政策医療分野における重症心身障害の専門医療施設であり、重度心身障害者病棟（のぞみ病棟）を擁する。

沿革
 1939年 - 傷痍軍人長野療養所として設立
 1945年8月13日 - 長野空襲の際に米軍機の攻撃を受け、死者を出す。
 1945年12月1日 - 厚生省に移管、国立長野療養所として発足
 1971年 - 国立療養所東長野病院として発足
 2001年 - 厚生労働省所管
 2004年4月1日 - 組織改編のため独立行政法人国立病院機構東長野病院と改称

診療科 

 内科
 児童精神科
 呼吸器内科
 消化器内科
 循環器内科
 小児科
 アレルギー科
 小児科
 外科
 整形外科
 耳鼻咽喉科
 放射線科
 リハビリテーション科

医療機関の指定・認定 

 保険医療機関
 労災保険指定医療機関
 指定自立支援医療機関（精神通院医療）
 身体障害者福祉法指定医の配置されている医療機関
 生活保護法指定医療機関
 結核指定医療機関
 指定養育医療機関
 指定小児慢性特定疾病医療機関
 原子爆弾被害者医療指定医療機関
 特定疾患治療研究事業委託医療機関

交通アクセス 
 長電バス62系統、162系統で東長野病院下車（病院の敷地内）
 しなの鉄道北しなの線三才駅より徒歩約10分

病院周辺 
長野県若槻養護学校
すくすく保育園（託児施設）
松寿荘
昭和の森公園
清泉女学院短期大学
消防大学校（しょうぼうだいがっこう、略称：消大、英称：Fire and Disaster Management College）は、総務省消防庁が設置する省庁大学校。消防組織法第5条、総務省組織令第152条を設置根拠とする総務省消防庁の施設等機関で教育訓練機関である。下部組織として消防庁消防大学校消防研究センターを有する。

消防大学校の本部および施設は、東京都調布市深大寺東町4丁目35番3号に置かれている。また隣接地の深大寺東町4丁目35番16号に、消防庁消防研究所（現：消防研究センター）から消火器や火災報知器など消防用設備の検定業務を引き継いだ日本消防検定協会が所在する。

概要 
1948年に消防講習所として創設され、消防組織法改正により1959年に消防大学校として発足。2001年に中央省庁再編により総務省消防庁消防大学校となった。

2006年3月31日をもって廃止された独立行政法人消防研究所を統合し、同年4月1日に消防大学校の下部組織として消防研究センターが発足した。

政府および地方公共団体の消防上級幹部（消防職員・消防団員）に対し、消防業務に必要な知識・技能・指導管理能力を修得させるための高度な教育研修事業を行うほか、消防業務に関する調査研究事業を行う機関である。各都道府県と政令指定都市に設置された消防学校に対する技術援助も行う。

一般に「消防大学」と略称されることがあり、例えば小田急バスの最寄りバス停留所名は「消防大学前」であるが、文部科学省所管の学校教育法第1条に定められた大学ではなく、消防上級幹部等を対象とする省庁大学校である。一般の新規高校卒業者を入学対象とする施設ではない。

歴史 
 1948年（昭和23年） - 消防講習所として創設。
 指導者養成科（昭和28年度から平成17年度まで本科）を開講。
 火災原因調査科（現：予防科）を開講。
 1950年（昭和25年） - 研究科（現：上級幹部科）を開講。消防団長科を開講。
 1959年（昭和34年） - 消防組織法改正により消防大学校となる。校章および校旗を制定。
 1965年（昭和40年） - 警防科を開講。
 1968年（昭和43年）
 4月1日 - 救急科を開講。
 8月5日 - 高層訓練塔が完成。
 1981年（昭和56年） - 救助科を開講。
 1986年（昭和61年） - 幹部研修科を開講。
 1996年（平成8年）3月26日 - 第二本館（講堂・救急訓練室・屋内訓練室）、屋内火災防ぎょ訓練棟、不二寮（北寮）完成。
 1997年（平成9年）3月28日 - 車庫棟が完成。
 1998年（平成10年）3月30日 - 不二寮（南寮）完成。
 2001年（平成13年）
 3月20日 - 新本館、第二車庫棟が完成。
 4月1日 - 中央省庁再編により管轄省庁が自治省消防庁から総務省消防庁に変更。消防大学校となる。火災調査科を開講。
 2006年（平成18年）
 独立行政法人消防研究所が廃止、消防大学校に消防研究センターを設置して業務移管。
 幹部研修科を「幹部科」に再編、eラーニングを開始。
 新任消防長・学校長科、危険物科、新任教官科を開講。
 2009年（平成21年） - 消防大学校創設50年を迎える。
 2016年（平成28年） - 女性職員の研修機会を拡大。
 2017年（平成29年） - 現任教官科を開講。

内部組織 
消防大学校長が校務を掌理し、副校長が校長の補佐を行う。研修管理官が命を受け、消防大学校の所掌事務のうち重要事項に係るものの企画・立案及び調整を行い、当該事務に関し政策的見地から総括して指導を行う。また、教授、助教授が置かれているほか、校長は特に必要がある場合は講師を委嘱することができる。
 校長
 副校長
 庶務課
 教務部
 調査研究部
 消防研究センター（独立行政法人消防研究所を統合）

教育課程 
 総合教育
 幹部科
 上級幹部科
 新任消防長・学校長科
 消防団長科
 専科教育
 警防科
 救助科
 救急科
 予防科
 危険物科
 火災調査科
 新任教官科
 緊急消防援助隊教育科
 指揮隊長コース
 高度救助・特別高度救助コース
 NBCコース
 航空隊長コース
 危機管理・防災教育科
 危機管理・国民保護コース
 自主防災組織育成コース
 自主防災組織育成短期コース
 消防団教育訓練推進者養成コース

アクセス 
所在地は調布市内だが、調布市北部の三鷹市との市境付近に位置しており、調布駅など京王線の駅からは離れている。そのため路線バスの便は調布駅より吉祥寺駅・三鷹駅の方が利便性が高い。

小田急バスにより吉祥寺駅、三鷹駅から路線バスが運行されている。最寄りバス停留所は「消防大学前」。いずれも乗車時間は約20分。

 吉祥寺駅（公園口6番のりば）
 吉04系統：深大寺行き、野ヶ谷行き
 吉05系統：調布駅北口行き（2時間に1本程度）
 三鷹駅（南口8番のりば）
 鷹55系統：野ヶ谷行き

調布駅北口（12番のりば）からの吉05系統は2時間に1本程度と本数が少なく、同じのりばから発車する吉06系統（吉祥寺駅行き・神代植物公園経由）は「消防大学前」を経由しない。

また調布駅北口からは、調布市ミニバス北路線（調37系統・都営深大寺住宅）が「日本消防検定協会」停留所を経由するが、2020年11月16日のダイヤ改正で1日3便（日中1便）に減便され、アクセス路線としては機能しなくなった。

そのほか、小田急バス・京王バス「杏林大学病院」停留所からバス18分、徒歩7分。吉祥寺駅・三鷹駅・調布駅のほか、仙川駅（小田急バス）、つつじヶ丘駅（みたかシティバス新川・中原ルート）からもバス便がある。
株式会社井上誠昌堂（いのうえせいしょうどう）は、かつて存在した医薬品・医薬部外品などの販売、不動産賃貸業を行っていた企業。バイタルネット傘下で、富山県高岡市に本社を置いていた。東邦薬品の共創未来グループ傘下「株式会社ファイネス」の前身の一つである。

沿革 
1869年1月：和漢薬の販売を主業務に創業。その後、中国東北部の奉天（現・瀋陽市）及び大連市に支店を開設。
1949年12月24日：現社名に商号変更。
1989年：仙台市のサンエスに秋田県内における営業権を譲渡。
1999年9月：薬粧物流センターを開設。
2000年7月：電子商取引システム「eSAILS」を開始（利用には会員登録が必要）。
2004年7月：薬粧部門を名古屋市の中北薬品へ譲渡。
2007年4月：仙台市のバイタルネットに4万6000株を譲渡。同社の子会社となる。
2014年1月 - 株式会社フレットに吸収合併され解散。（株式会社フレットは株式会社ファイネスに社名変更）

営業拠点 
富山県：高岡支店、富山支店、魚津店
石川県：金沢支店、七尾支店、小松店
福井県：福井支店、敦賀店
新潟県：新潟支店、上越支店、長岡支店

主な取引メーカー 
武田薬品、アステラス製薬、大日本住友製薬、中外製薬

かつて存在した日本の医薬品卸売企業
かつて存在した富山県の企業
高岡市の企業
伝香寺（でんこうじ）は、奈良県奈良市にある律宗の寺院。山号はなし。本尊は釈迦如来。花びらが一枚ずつ散ってゆく「散り椿」は、東大寺開山堂の「糊こぼし」・白毫寺の「五色椿」と並び「奈良三名椿」に数えられる。

歴史 
伝承によれば、鑑真和上の弟子である思託（したく）律師により宝亀2年（771年）に開創され、当初の寺号を実円寺と称したという。

天正13年（1585年）に戦国武将の筒井順慶の母・芳秀宗英尼が順慶の菩提を弔うために正親町天皇の勅許を得、唐招提寺の泉奘長老を招いて伝香寺と名を改めて寺を再興し、以後筒井氏の菩提寺となった。現存する本堂はその時のものである。

境内 
 本堂（重要文化財） - 天正13年（1585年）の再興時に建立された寄棟造・方三間の建物で、本尊釈迦如来坐像が安置されている。
 地蔵堂
 由留木（働）地蔵
 順慶堂
 弁天堂
 庫裏
 いさがわ幼稚園
 表門（奈良県指定有形文化財） - 天正年間（1573年 - 1593年）築。

文化財

重要文化財 
 本堂
 木造地蔵菩薩立像・像内納入品
（以下、像内納入品明細）
 木造薬師如来坐像 1躯、種子「ア」 1紙、碧瑠璃舎利壺 1口、絹編袋 1口（以上頭部内）
 紙本墨書般若心経 1紙、宋版細字法華経（一部七巻） 1帖、紙本墨書解深密経 1巻、紙本墨書願文 3通、紙本墨書結縁交名 1通（以上腹部内）
 木造十一面観音立像 1躯（以上左腿部内） - 鎌倉時代に一部に流行した裸形着装像で、別名・はだか地蔵尊とも呼ばれる。裸形の木像の上に、普段は布製の法衣が着せられている。像内納入品のガラス瓶、小仏像等も一括して重要文化財に指定されている。納入品の願文の年紀から安貞2年（1228年）の作と判明し、仏師は善円と推定される。春日四所明神の本地仏である。

奈良県指定有形文化財 
 表門
 木造聖徳太子（南無仏太子）立像 - 嘉元2年（1304年）造立。島左近が筒井家に奉納したもの。

奈良市指定有形文化財 
 木造釈迦如来坐像 - 天正13年（1585年）造立。当寺の本尊。京都の方広寺大仏(京の大仏)の試みの仏像だとされる。
 絹本著色筒井順慶像 1幅

伝香寺旧蔵の文化財 
 木造聖観音立像 - 1929年（昭和4年）重要文化財（当時の国宝）に指定。第二次大戦後、民間の所有を経て文化庁保管となった（2010年度購入）。像高113cm。平安時代中期、10世紀頃の作品。
 南贍部洲大日本国正統図 - 重要文化財。現在、唐招提寺の所蔵となっている。

前後の札所 
大和北部八十八ヶ所霊場
9 元興寺極楽坊　-　10 伝香寺　-　11 圓證寺
大和地蔵十福霊場
1 伝香寺　-　2 元興寺極楽坊

アクセス 
 JR大和路線奈良駅・近鉄奈良駅より下車、徒歩。やすらぎの道西側。