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漫湖（まんこ）は、沖縄県那覇市と豊見城市にまたがる干潟である。ラムサール条約、日本の重要湿地500に選定されている。近くには漫湖公園がある。

概要 
漫湖は、那覇港に近い、国場川下流部、饒波川との合流部に位置し、那覇市街の南に位置する。県外の旅行者が那覇空港から那覇市街に向かう途中（国道58号の明治橋や沖縄都市モノレール線の奥武山公園駅 - 壺川駅間）で、この河口を横断する。その際、右側に漫湖を望むことができる。なお『漫“湖”』と書くが、湖ではなく干潟である。

かつて琉球王国の時代には、この地は干潟でなく、満々と水をたたえた水辺であり「大湖」（たいこ）と呼ばれていたが、1600年代半ばに琉球を訪れた中国の冊封使が沢山の水を湛えた風景に感銘を受け、「漫湖」と名付けた。泥の広がる干潟へと変わっていったのは、1960年代からの埋め立ての影響である。

自然 

漫湖は、海面とほぼ同じ高さの汽水域である。1960年代からメヒルギ（マングローブ植物）の植樹などを通し、陸地化が進んでいる。ムナグロ、ハマシギ、ダイシャクシギ、ホウロクシギ、ズグロカモメなどのシギ・チドリ類の渡り鳥の中継地となっており、101種の鳥類が生息している。1977年（昭和52年）11月1日に国指定漫湖鳥獣保護区（集団渡来地）に指定されている（面積174ha、うち特別保護地区58ha）。また、1999年（平成11年）5月にはラムサール条約の登録湿地に登録された。冬には、世界的にも希少な渡り鳥であるクロツラヘラサギが10個体程度休息する他、やなどの貴重な貝類や稚魚、ゴカイなどの底生生物も生息している。生活排水の流入などによる水質の悪化、土砂の堆積などが問題となっている。南西湖岸に漫湖水鳥湿地センターがあり、湿地の生物を間近に観察するための回廊が伸びている。

1990年代、ボランティア市民団体により湿地帯に大量のマングローブが植樹された。その後、そのマングローブの固い根が湿地を覆い尽くして陸地化となり、湿地帯域が大幅に減少した。そのため元の自然に戻すために各機関がマングローブの除去を行なうが、除去しただけでは元の湿地帯、干潟に戻らないことが試験結果などから判明した。
新潟山形南部連絡道路（にいがたやまがたなんぶれんらくどうろ）は、新潟県村上市を起点に山形県東置賜郡高畠町に至る、延長約80 kmの地域高規格道路である。国道113号のバイパス事業として整備中。

概要 
山間部を経由する国道113号は、現在新潟・山形・仙台を結ぶ最短経路であるが、災害発生の危険箇所が多いうえ冬期に交通機能が著しく低下するにも関わらず他に代替路が存在しないことから問題を指摘され、それを解消する目的でバイパス的役割を持つ本道路が計画された。

1994年12月16日に計画路線に指定され、現在は、荒川胎内IC - 十文字交差点間の荒川道路、南陽市大字竹原 - 南陽高畠IC間の赤湯バイパスが供用されており、鷹ノ巣道路と梨郷道路の区間において未開通であり、現在建設中である。

現在のところ、案内標識上では新潟山形南部連絡道路の名称は使用されていない。

路線名 
 荒川道路：荒川胎内IC - 十文字交差点
 鷹ノ巣道路：岩船郡関川村大字下川口 - 岩船郡関川村大字片貝
 小国道路：岩船郡関川村金丸 - 小国町松岡
 梨郷道路：長井市大字今泉 - 南陽市大字竹原
 赤湯バイパス：南陽市大字竹原 - 南陽高畠IC

小国道路 
小国道路は2019年度新規採択。総事業費約350億円のうち国が3分の2、新潟、山形の両県が3分の1を負担する。一部現道活用案や小国市街地近傍を経由せず直行する案など複数の案が比較検討されたが、市街地近傍経由で全線新設の案が採用された。

 起点：関川村大字金丸

 終点：小国町大字松岡
 延長：12.7 km
 規格：第1種第3級
 設計速度：80 km/h
 車線数：2車線

通過する自治体 
※開通済みの区間のみ記述。
 新潟県
 村上市
 山形県
 南陽市 - 東置賜郡高畠町

接続高速道路 
 日本海東北自動車道（荒川胎内ICで接続）
 東北中央自動車道（米沢南陽道路・南陽高畠ICで接続）

歴史
 1994年（平成6年）12月16日 : 計画路線指定。
 2003年（平成15年）11月30日 : （赤湯バイパス区間）山形県南陽市鍋田 - 同県高畠町大字深沼 (1.2 km) 開通。
 2008年（平成20年）5月22日 : （赤湯バイパス区間）南陽市島貫 - 同市鍋田 (2.0 km) 開通。
 2009年（平成21年）
 3月21日 : （荒川道路区間）新潟県村上市南新保 - 同市坂町 (3.6 km) 開通。
 3月27日 : （赤湯バイパス区間）南陽市竹原 - 同市島貫 (4.0 km) 開通。

道路管理者 
 新潟県 : 荒川胎内IC - 十文字交差点
 国土交通省
 東北地方整備局 山形河川国道事務所 : 南陽市大字竹原 - 南陽高畠IC

インターチェンジなど 
 IC番号欄の背景色が■である区間は既開通区間に存在する。施設欄の背景色が■である区間は未開通区間または未供用施設に該当する。未開通区間の名称は全て仮称である。

車線・最高速度
荒川道路（あらかわどうろ）は、新潟県村上市南新保を起点とし同市坂町に至る、延長3.6kmの国道113号のバイパス道路、および道路拡幅区間である。地域高規格道路新潟山形南部連絡道路（国道113号）の一部に指定されている。

概要 

この区間の旧国道113号は1993年に延長の指定をされたが、大型車の通行禁止区間が存在し、普通車でもすれ違いの困難な狭隘な区間と直角コーナーが続くため、通行に支障をきたしていた。また、日本海東北自動車道の開通にあたり、国道7号・国道345号からのアクセス道路を新しく作る必要があることから、荒川道路と乙バイパスが順次整備された。2009年には両道路の全線が開通し、国道345号と国道7号間が円滑に通行できるようになった。

当道路の起点の交差点には日本海東北自動車道の荒川胎内ICがあり、料金所施設などがなく、ダイアモンド方式で側道と直接接続している。起点から（新潟県道289号坂町停車場線（国道7号旧道）交点）手前までは高架になっており、羽越本線を立体交差ののち、十文字交差点付近の各幅区間に通じる。十文字交差点から国道113号旧道の乙方面へはこの交差点から側道を通ることになる。

なお、道路規格は1種3級であるが、自動車専用道路ではなく一般道路である。

路線データ 
 起点：新潟県村上市南新保（荒川胎内IC）
 終点：新潟県村上市坂町（十文字交差点）
 全長：3.6km
 車線数：暫定2車線

歴史 
 1996年（平成8年）8月30日 - 調査区間に指定される。
 1999年（平成11年）12月17日 - 整備区間に指定される。
 2009年（平成21年）3月21日 - 全線が開通し、供用を開始する。

通過する自治体 
 新潟県
 村上市

主な接続路線 
  日本海東北自動車道（南新保交差点）
 新潟県道289号坂町停車場線
 国道7号（十文字交差点）

道路管理者 
 新潟県：全線

※本区間は指定区間ではないため、新潟県が管理している。ただし、計画・建設時の施工・管理は国土交通省北陸地方整備局羽越河川国道事務所が行っていた。

車線・最高速度

旧道 
 胎内市乙 - 村上市長政：新潟県道402号樽ヶ橋長政線
 村上市長政 - 同市坂町：村上市道

接続するバイパスの位置関係 
（新潟方面）乙バイパス - 荒川道路 - 現道 - 関川バイパス（相馬方面）
鷹ノ巣道路（たかのすどうろ）は、新潟県岩船郡関川村大字下川口を起点とし同村大字片貝に至る、延長5.0 kmの道路であり地域高規格道路新潟山形南部連絡道路（国道113号）の一部である。自動車専用道路として現在事業中である。

概要

路線データ 
 起点：新潟県岩船郡関川村大字下川口
 終点：新潟県岩船郡関川村大字片貝
 全長：5.0 km
 規格：第1種第3級
 車線幅員：3.5 m
 設計速度：80 km/h

歴史 
 1995年（平成7年）8月23日 - 調査区間指定。
 1996年（平成8年）8月30日 - 整備区間指定。
赤湯バイパス（あかゆバイパス）は山形県南陽市大字竹原を起点とし同県東置賜郡高畠町大字深沼に至る、延長7.2 kmの国道113号のバイパス道路である。全線が1種3級の自動車専用道路に指定されている。地域高規格道路の新潟山形南部連絡道路（国道113号）の一部区間である。

概要 
 起点：山形県南陽市大字竹原
 終点：山形県東置賜郡高畠町大字深沼
 全長：7.2 km

当初は、南陽市大字鍋田 - 東置賜郡高畠町大字深沼1.2 km区間が2003年に暫定2車線で開通した。その後、南陽市大字島貫-大字鍋田2.0 kmは2008年5月22日に開通。そして、南陽市大字竹原 - 大字島貫4.0 kmが2009年3月27日に開通し、これをもって全線開通した。南陽市街地における狭隘区間・渋滞を避けられるようになり、仙台・山形 - 村上・新潟間の利便性が大幅に向上した。

全線が自動車専用道路に指定されており、案内標識は「緑色」のものが使用されている（ただし、開通当初は青色を使用）。また、他道路との交差は、起点・終点を除き立体交差となっているが、インターチェンジ名はつけられておらず、出口には「○○方面」などと記されているのみとなっている。

通過する自治体 
 山形県
 南陽市 - 東置賜郡高畠町

接続高速道路 
 東北中央自動車道（米沢南陽道路・南陽高畠ICで接続）

インターチェンジなど 
 南陽高畠IC以外の名称は竹原を除き、案内標識に記載されている「○○方面」という名称を記載する。

歴史 
 2003年（平成15年）11月30日 : 南陽市鍋田 - 南陽高畠ICが開通。
 2008年（平成20年）5月22日 : 南陽市島貫 - 鍋田開通。また、道路上の案内標識を青色のものから緑色のものに交換。
 2009年（平成21年）3月27日 : 南陽市竹原 - 島貫が開通し、全線開通。
 2017年（平成29年）4月1日 : 南陽バイパスに並行している国道13号の鍋田交差点から鳥上坂Y字交差点までの区間 (3.5 km) が国土交通省管理から山形県管理となり13号から399号に変更される。これに伴い赤湯バイパスの鍋田交差点から深沼交差点までの区間が13号となり、399号もこの区間に含まれ113号との3路線重複区間になる。

道路管理者 
 国土交通省
 東北地方整備局 山形河川国道事務所 : 南陽市大字竹原 - 南陽高畠IC

車線・最高速度

交通量 
平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）
 東置賜郡高畠町大字深沼 : 5,222 台/日

接続するバイパスの位置関係 
（新潟方面）梨郷道路 - 赤湯バイパス - 現道 - 二井宿道路（相馬方面）
京都府立山城総合運動公園（きょうとふりつ やましろそうごううんどうこうえん）は、京都府宇治市に位置する都市公園（広域公園）である。指定管理者制度に基づき、公益財団法人京都府公園公社が管理・運営している。愛称は「太陽が丘」である。公園の総面積は約108ヘクタール（1,082,000平方メートル）。運動施設が充実しており、年間100万人の利用者 が訪れ、様々な大会などが行われている。ロックバンド10-FEETが主催する音楽フェスイベント『京都大作戦』が開催される会場としても有名である。

略歴 
1978年 - 京都府による公園基本計画が決定。
1980年5月 - 工事が起工。
1982年3月 - 陸上競技場、第2競技場、第1野球場、公園センターなどの施設が完成し、開園。
この間に、野球場、テニスコート、ファミリープール、競泳・飛び込みプール、体育館など運動施設が完成。
1988年 - 「第43回国民体育大会」が京都府で開催されるため急ピッチで工事が進んだ。
1991年 - 京都府立山城総合運動公園の隣接地で全国植樹祭が開催。
1992年 - 植樹祭の会場跡地が「府民ふれあいの森」として整備。京都府立山城総合運動公園に編入。
2011年11月から2012年6月まで陸上競技場が全面改修。これは日本陸上競技連盟第二種公認更新のための処置で、陸上用トラックや芝生の張替えを行った。
2013年 - 7月から1ヶ月間、体育館・メインアリーナの床が沈下したことにより、体育館の使用を中止。

施設

太陽が丘野球場
硬式野球に対応した第1球場をはじめ、5面のグラウンドがある。
第1球場　両翼91m、中堅122m　8000人収容　スコアボードあり
全国高等学校野球選手権京都大会の使用球場のひとつ。
第2球場　両翼70m、中堅76m
第3球場・第4球場　両翼72m、中堅73m
第5球場　両翼・中堅とも60m
第2-5球場は軟式野球、ソフトボールの専用グラウンドである。

太陽が丘陸上競技場

陸上競技場兼球技場。2015年まではサッカー・日本フットボールリーグ（JFL）のSP京都FCの公式戦も開催されていた。
日本陸上競技連盟第2種公認
トラック：400m×8レーン
天然芝グラウンド
収容人員　メインスタンド：1,800人、芝生スタンド：5,200人 計7,000人

太陽が丘球技場

ラグビー、サッカー、アメリカンフットボールなどの球技場として、球技場Aおよび球技場Bがあり、いずれも面積は10,496平方メートル（128メートル×82メートル）である。

太陽が丘体育館
メインアリーナ・・・42m×62m
サブアリーナ・・・21m×34m

その他の施設
 第2競技場（日本陸上競技連盟第4L種公認）
トラック：400m×4レーン（クレー舗装）
直送路：133m×2レーン（全天候舗装） 133m×4レーン（クレー舗装）
 京都アイスアリーナ（2019年12月開業）
 テニスコート
 プール
 自然ゾーン（遊びの森他）
 駐車場

アクセス 
京阪宇治線宇治駅、JR奈良線宇治駅 から京都京阪バス44系統「太陽が丘」行きで終点下車。1～2時間間隔で運行。
宇治田原町方面の路線（180・182・184各系統）も利用可能。太陽が丘ゲート前停留所下車後、公園センターまで徒歩10分となる。1時間間隔で運行。
近鉄京都線大久保駅 から京都京阪バス220系統「太陽が丘」行きで終点下車。正午付近を除き、概ね40分間隔での運行。平日運休。
上記3駅を結んでいる240・240A・250・250A各系統に乗車し、太陽が丘西ゲート前停留所下車でもアクセス可能。公園センターまで徒歩10分となる。平日20分間隔、土休40分間隔で運行。

ギャラリー
中書省（ちゅうしょしょう）は、中国で三国時代の魏から明代初期まで存在した中央官庁の名称。主に詔勅の立案・起草を司った。

中書省

中書省成立以前の背景 
官庁名としての起源は、三国時代の魏にまで遡る。但し、「中書」の官名は、さらに前漢の武帝の時期の「中書謁者」にまで遡る。この場合の中書謁者は、宦官に尚書が管掌する事をつかさどらせたものである。しかし成帝の時に中書謁者は廃止された。漢代は尚書が上奏を皇帝にみせるかどうかを決定する権限を握っており、皇帝が権力を強めようとする場合はこれに代わる秘書的な存在が必要となった。

中書省の成立と宰相権限の獲得 
こうして魏の文帝の時期になると中書省を新設し、詔命の起草を管掌させ、また、政治の枢要にも参画させることとした。すなわち皇帝の発する命令の内容を決める権限によって尚書を始め他の政治機関を統制出来るようになった。これより以降、尚書は行政上の事務を施行する官庁に事実上の格下げがなされた。一方、中書の方は、尚書に代わって権力を掌中に入れ、相職つまり宰相の職と呼ばれるようになった。

晋から南北朝時代にかけて門下省が新設される。これは当時勢力を伸ばしていた門閥貴族の牙城となって、中書が起草した詔命を審議の上却下する権限を得た。これによって、一時中書の地位は後退した。唐代では、中書は、門下や尚書と共に三省を形成する。中書の職掌は詔勅の起草であり、また、臣下からの上奏に対する答の草案作成も行なった。また、中書省内には、中書令、中書侍郎以下の官が設置された。唐では皇帝の貴族に対する権限が強化され、貴族の意向を代弁する門下省に比べて皇帝の秘書的存在である中書省の権限が再び増大した。中書令は正宰相であり、門下省の影響力低下によって強大な権限を振るうようになる。しかし、唐も後半になると中書令は大功に授与される名誉職的な存在となり、宰相の権限は、主に中書省や門下省の侍郎（次官）以下が就任する同中書門下平章事（同平章事と略す）へと移行した。

中書省の実態消滅と廃止 
北宋になると、中書省の長官は門下省や尚書省と同様に実官ではなくなり、功臣に対する没後の贈官へと形骸化した。

元代では、中書省は、中央政府の統治機関となり、また、各地方にも同様の行中書省（行省）が設置された。そして、この行省が、今日みられる地方行政区画としての各省の起源となった。ただし、三田村泰助が言うようにこの「中書省」はモンゴルの伝統的な執政府であるエケ・ジャルグチ（大法官）やエケ・ビチグチ（大書記官）の漢人官僚による訳語に過ぎない。笠沙雅章によると、その職務も詔勅の起草に止まらず枢密院（軍政）、御史台（監察、司法）が扱う以外の全ての政治権力が集中した強力なものであった。すなわち唐代の中書省とは全く別の機構である。

明代の初代皇帝洪武帝も当初は中書省を設置し、その長官たる丞相が宰相となった。しかし1380年（洪武13年）の胡惟庸の獄を機としてともに廃止された。この中書省も唐代のそれではなく元代の中書省を引き継いだ機関であった。すなわち唐代の中書省は唐末から五代にかけて消滅しており、ここでの元代からの中書省の廃止と混同してはならない。しかしこの洪武帝の中書省廃止は、丞相をはじめとしてあらゆる宰相職を廃止したという意義がある。これによって六部の長官である6人の尚書が直接皇帝の命令を受けるという皇帝独裁体制が成立した。

日本での中書省 
日本では中務省の唐名とされ、「前中書王」（兼明親王、中務卿）、「後中書王」（具明親王、中務卿）、「本多中書」（本多忠勝、中務大輔）、「脇坂中書」（脇坂安治、中務少輔）などという言い方がある。
落石駅（おちいしえき）は、北海道根室市落石東にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅である。電報略号はオシ。事務管理コードは▲110451。

歴史  

 1920年（大正9年）11月10日：鉄道省釧路本線（→根室本線）厚床駅 - 西和田駅間延伸に伴い開業、一般駅。
 1949年（昭和24年）3月9日：電灯点灯開始。
 1979年（昭和54年）7月15日：貨物扱い廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。

駅名の由来 

地名より。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。保線のための側線も敷設されている。

根室駅管理の無人駅。

駅舎には待合所のみ設置されている。根室方面に構内踏切がある。

のりば

駅弁 
2020年4月6日に、JR北海道が、花咲線区間での「ご当地弁当」を楽しむ取り組みを目的に、茶内駅を発着する一部列車（上下各2本）で、以下の駅弁の出張販売（事前予約制）を行うことを発表した。
 たこ飯弁当

利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

駅周辺 
 北海道道142号根室浜中釧路線
 北海道道1123号落石港線
 落石郵便局
 落石漁業協同組合
 三里浜
 落石岬・落石岬灯台
 落石港
 窓岩
 根室市立落石僻地保育所
 根室市立落石小学校
 根室市立落石中学校
 落石無線局跡地

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 根室本線（花咲線）
 快速「ノサップ」
 厚床駅 → 落石駅 → 根室駅
 快速「はなさき」
 別当賀駅 - 落石駅 - 昆布盛駅
 普通
 厚床駅 - *別当賀駅 - 落石駅 - **昆布盛駅 - 西和田駅
 *:下りの一部列車は別当賀駅を通過する。
 **:上りの一部列車は昆布盛駅を通過する。
高橋 知裕（たかはし ちひろ、本名：岸本 千尋（きしもと ちひろ）、旧姓：高橋、1967年9月23日 -）は、日本のタレント。兵庫県出身。武庫川女子大学附属中学校・高等学校、武庫川女子大学卒業。1994年に松竹芸能に入社。身長162cm・体重46kg・足のサイズ:23.5cm、血液型:O型。

2013年7月に、タレントで伝統河内音頭継承者の河内家菊水丸（本名：岸本 起由）と結婚したことを菊水丸が公表した。菊水丸は再婚であるが、高橋にとっては初婚である。

出演 
日本直販テレビショッピング
関西囲碁女流トーナメント（テレビ大阪）
奥様情報BOX（読売テレビ）
日本のふるさと四国（西日本放送テレビ） - 不定期レポーター
熟メン!野村啓司です（ラジオ大阪、2016年2月29日） - インフルエンザでダウンした事務所の同僚・小川恵理子の代役として出演。
小林 晃子（こばやし あきこ、1979年6月9日 -）は、日本の女性声優。スペースクラフト・エージェンシー所属。神奈川県出身。南青山少女歌劇団5期生卒。

出演 
太字はメインキャラクター。

テレビアニメ

OVA 
 おとぎ銃士 赤ずきん（2005年、ランダージョ）
 カクレンボ（2005年、スク）

劇場アニメ 
 いぬかみっ! THE MOVIE 特命霊的捜査官・仮名史郎っ!（2007年、てんそう）

ゲーム 
 おとぎストーリー 天使のしっぽ（2003年、タヌキのミドリ）
 らぶドル 〜Lovely Idol〜（2005年、浅見ひびき）
 ギャラクシーエンジェルII（2006年、ミモレット）

ラジオ 

※はインターネット配信。
 天使のしっぽ ホームパーティー
 三石琴乃◎エーベルナイツII（1999年 - 2001年、文化放送）
 ラジオどっとあい 小林晃子のいっぱいいっぱいミレニアム（2000年、BBQR※）
 三石琴乃◎エーベルナイツ2006（2006年、文化放送）
 小林晃子&清水愛のしにがみ通信（2006年、インターネットラジオ※）

CD 
 おとぎ銃士 赤ずきん ドラマ&サウンドトラックアルバム 第1章（ランダージョ）
 おとぎ銃士 赤ずきん ドラマ&サウンドトラックアルバム 第3章（ランダージョ）
 天使のしっぽ キャラクターソング & オリジナルサウンドトラック 天使のうたごえ (P.E.T.S.)
 天使のしっぽ ドラマCD（タヌキのミドリ）
 天使のしっぽ ベストヴォーカルプラス 天使といつまでも。（タヌキのミドリ）
 天使のしっぽ ラジオ体操〜ココロ体操 第一（守護天使・小学生チーム）
 天使のしっぽ One Drop （P.E.T.S.）
 天使のピクニック ようこそおとぎの世界へ （P.E.T.S.）
 ドリームパワー〜翼なき者たちへ 文化放送2000年記念曲マキシシングル（A・G・A・S）
 棺担ぎのクロ。〜懐中旅話〜 ドラマCD（マウル）
 姫騎士物語 -Princess Blue- 初回特典付録CD（エリス・ベリエス）

その他 
 LIVE! LOVE! EVE! - BS-i
浜厚真駅（はまあつまえき）は、北海道（胆振総合振興局）勇払郡厚真町字浜厚真にある北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅。事務管理コードは▲132202。

厚真町唯一の鉄道駅であるが、町中心部からは離れた位置にある。

歴史 

 1913年（大正2年）10月1日：苫小牧軽便鉄道の厚真駅（あづまえき）として開業。一般駅。
 1925年（大正14年）11月15日：浜厚真駅（はまあづまえき）に改称。
 1927年（昭和2年）8月1日：苫小牧軽便鉄道が国有化により国有鉄道に移管。線路名が日高線に改称され、同線の駅となる。同時に駅名の読みを「はまあつま」に改称。
 1943年（昭和18年）11月1日：線路名を日高本線に改称、それに伴い同線の駅となる。
 1977年（昭和52年）2月1日：貨物・荷物取扱い廃止。同時に出札・改札業務を停止し旅客業務について無人化（乗車券・小荷物は簡易委託化）。但し閉塞扱いの運転要員は継続配置。
 1984年（昭和59年）4月：小荷物取り扱いを廃止。乗車券の発売場所を駅に変更。
 1986年（昭和61年）
 3月：乗車券の簡易委託廃止。
 11月1日：電子閉塞の導入により運転要員無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
 1987年（昭和62年）：貨車駅舎に改築。

駅名の由来 

「厚真」の海岸寄りにあるため「浜」を冠した。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の南側（鵡川方面に向かって右手側、旧1番線）に存在する。転轍機を持たない棒線駅となっている。

かつては相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは少しずれた位置にあり、駅舎側ホーム中央部分と対向ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡した。駅舎側（南側）が上りの1番線、対向側（北側）が下りの2番線となっていた。そのほか1983年（昭和58年）4月時点では1番線の苫小牧方から分岐し駅舎西側のホーム切欠き部分の旧貨物ホームへの側線を1線有していた。交換設備運用廃止後、線路は側線を含め1993年（平成5年）までには撤去された。

苫小牧駅管理の無人駅。駅舎は構内の南側に位置しホームに接している。有人駅時代の駅舎は改築され、車掌車改造のものとなっている。一時期はピンク色に塗装されていたが、2015年に地元の小学生によるアイディアを基にした、波などが描かれた白基調のデザインに塗り替えられている（冒頭画像参照）。

利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

駅周辺 
苫小牧東部工業地帯が広がる。以前は日高本線と並走していた国道235号線がルート変更されたため、駅周辺はひっそりとしている。
 北海道道287号厚真浜厚真停車場線
 国道235号
 新日本海フェリー苫小牧東港周文フェリーターミナル - 駅から約1.6キロメートル。
 苫東厚真発電所
 厚真川
 道南バス・あつまバス「浜厚真」停留所 - 国道235号線沿い。
 浜厚真オフロードパーク

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 日高本線
 勇払駅 - 浜厚真駅 - *浜田浦駅 - 鵡川駅
 *:打消線は廃駅
浜田浦駅（はまたうらえき）は、北海道（胆振総合振興局）勇払郡むかわ町田浦にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅 (廃駅) である。事務管理コードは▲132203。

歴史 
営業末期は一部の列車は当駅を通過し、1日あたり上下合わせて12本の列車が停車していた。
 1959年（昭和34年）12月18日：日本国有鉄道の駅として開業。旅客のみ取扱い。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
 2021年（令和3年）7月：JR北海道からむかわ町に対し、当駅を廃止する意向が通知される。
 2022年（令和4年）6月：同月から翌7月にかけて行われた住民説明会において、当駅を廃止することで住民側と合意。
 2023年（令和5年）3月18日：利用客減少に伴い、同日のダイヤ改正に併せ廃止。

駅名の由来 
田浦地区の海岸寄りにあるため「浜」を冠した。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の南西側（鵡川方面に向かって右手側）に存在していた。転轍機を持たない棒線駅となっていた。

開業時からの無人駅であり（苫小牧駅管理）駅舎は無かったが、ホームから少し離れた位置にコンクリートブロック造りの小さな待合所を有していた。

利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおりであった。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、乗車人員と降車人員が同一であると仮定し、2で除算した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

駅周辺 
むかわ町と厚真町の境界付近に位置した。
 国道235号
 勇払平野
 大沼
 長沼
 入鹿別川 - 入鹿別大橋
 道南バス「田浦第一」停留所（国道235号線沿い）

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 日高本線
 浜厚真駅 - 浜田浦駅 - 鵡川駅
山田 義晴（やまだ よしはる、1968年2月1日 -）は、日本の男性声優。WONDER CREW所属。東京都出身。以前は山田 義暒の名前で活動していた。

来歴 
勝田話法研究所、江崎プロダクション附属俳優養成所出身。

以前はアーツビジョンに所属していた。

人物 
真面目で明るい若者、チンピラ風の役を演じる。

趣味・特技はスキューバーダイビング、レース観戦、ツーリング、剣道、スキー、料理。

出演

テレビアニメ

OVA 
 拳闘士（1990年、キング）
 機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY（1991年、チャック・キース）
 銀河英雄伝説（1991年、シュメット）
 暴走戦国史II 狼の鎮魂歌（1991年、吉田）
 リトルツインズ（1992年、ジポジット）
 未来超獣FOBIA（男子A、生徒A）
 最遊記外伝（2011年）
 世界名作童話全集（2012年、グリムフォン）

劇場アニメ 
 機動戦士ガンダム0083 ジオンの残光（1992年、チャック・キース）

ゲーム

ドラマCD 
 かかってきなさい!（男子生徒B）
 ストリートファイターEX2 ドラマCD（ダルシム）
 帝国千戦記 Dramatic CDコレクション（黄朴盛）
 BOUNTY DOG（警備員B）

特撮 
 電磁戦隊メガレンジャー（1997年、ネジブルー / ネジビザールの声）

吹き替え

映画 
 フランチェスコ

海外ドラマ 
 熱き愛に時は流れて
 オーシャンガール
 チャームド 〜魔女3姉妹〜
 HAWAII FIVE-0

海外アニメ 
 タイニー・トゥーンズ

テレビ番組 
 とんねるずの生でダラダラいかせて!!
 にっぽん!歴史鑑定（侠客）

映画 
 ゴジラvsビオランテ（1989年） - 自衛隊員

CM 
 全国高校生の主張
 大正製薬 ゼナ
 日産中古車センター
 パーラー・ホリカワ
 ハナマルキ
 ペプシMX

VP 
 医療従事向け医療ビデオ
 Xレンタカー
 三共
 教育用2輪ビデオ
 銀行会社説明
 社長教育ノウハウ
 セブン-イレブン
 東急ストア
 日産クレジット
 リクルート「CoPaNa」
『月曜ドラマ・イン』（げつようドラマイン）は、テレビ朝日系列局で1991年10月7日から2000年3月13日まで、毎週月曜20時枠に放送されていた日本のテレビドラマの放送枠。

概要 
元々この枠は大阪の朝日放送（ABC）の制作枠で、バラエティ番組などが放送されていたが、1991年10月からドラマ枠へと転換。1992年4月からはテレビ朝日へと制作局が移り1話完結のドラマを放送し、同年10月よりこの枠名が付けられた。さらに1993年1月からは連続ドラマ移行に際している。なおABC制作枠は月曜20時枠→火曜20時枠に変更された。

視聴率はほぼ10%以下で推移していたため、2000年春改編時にドラマ枠を現在の金曜23時枠（金曜ナイトドラマ）へと移動させ、空いた月曜20時枠をスポーツバラエティ番組『スポコン!』に置き換えられる形で打ち切られた。その一方で、放送当時まだ若手の俳優・女優を積極的に起用したという側面も持ち合わせる若手の役者にとっては登竜門的な放送枠であった。そのため当時はまだ無名であったが打ち切り後にブレイクした俳優や女優も多い。

これらの作品は若者・中高生向けの作品が多く、漫画（主に少女漫画）を原作とした作品も多い。また、ほとんどの年の1月期はバレンタインを出す作品が多い。

ここでは、1992年10月から2000年3月までの作品のほか、「月曜ドラマ・イン」の枠名を冠する以前の1991年10月から1992年9月までのドラマ枠の作品（ABC制作時代含む）も簡単に紹介する。

放送していた局 

※この他にも、『柴門ふみセレクション』は福井放送（日本テレビ系列とのクロスネット局）や高知放送（日本テレビ系列）などで他のテレビ朝日系ネット枠番組の特番期代替として単発番組扱いの放送がされた事がある。

放送されていた作品

ABC制作ドラマ枠時代 
ビデオリサーチ刊行の『視聴率季報』によると、この時代は『月曜ホームミステリー』という名称がつけられていたようである。

1991年
 ダウンタウン探偵組'91
 出演：風間杜夫、中村あずさほか　制作：テレパック
1992年
 赤かぶ検事の逆転法廷
 出演：フランキー堺ほか　制作：松竹

テレビ朝日制作短編ドラマ枠時代
1992年
 本当にあった怖い話
 （1話完結を1週につき2本立て、2クール放送）　制作：インタープレナー、大映テレビ、ホリプロ

月曜ドラマ・イン時代

1992年 
  柴門ふみセレクション
 （1話完結） 制作：KUJIRA、5年D組、ペンハウス

1993年 
 いちご白書
 出演：小田茜、安室奈美恵、辺見えみりほか　脚本：神山由美子　制作：木下プロダクション
 ツインズ教師
 出演：髙嶋政宏、石黒賢、鈴木京香、飯島直子、高島礼子ほか　制作：にっかつ撮影所
 湘南女子寮物語
 出演：水谷豊、田中律子、渡部篤郎、村上里佳子、井上晴美、水野美紀、辺見えみりほか　制作：ニューウェーヴ
 愛してるよ!
 出演：田原俊彦、南野陽子、安達祐実、葛山信吾ほか　脚本：矢島正雄　制作：MMJ

1994年 
 南くんの恋人
 出演：高橋由美子、武田真治ほか　原作：内田春菊　脚本：岡田惠和　制作：渡辺企画
 クニさんちの魔女たち
 出演：石黒賢、黒木瞳、細川ふみえ、小田茜、辺見えみりほか  制作：木下プロダクション
 青春の影
 出演：袴田吉彦、河相我聞ほか　脚本：君塚良一 
 東京大学物語
 出演：稲垣吾郎（SMAP）、瀬戸朝香、袴田吉彦ほか　原作：江川達也  制作：CUC

1995年 
 さんかくはぁと
 出演：山本耕史、永作博美、室井滋、川合千春　制作：T's co.,ltd.
 最高の恋人
 出演：稲垣吾郎、高橋由美子ほか　脚本：岡田惠和　制作：渡辺企画
 カケオチのススメ
 出演：長瀬智也（TOKIO）、永作博美、内藤剛志ほか　制作：T's co.,ltd.
 花嫁は16才!
 出演：中山秀征、ともさかりえほか　制作：ホリプロ

1996年 
 ハンサムマン
 出演：長野博（20th Century）、小沢真珠、松村邦洋ほか　監督：堤幸彦　制作：T's co.,ltd.
 イグアナの娘
 出演：菅野美穂、岡田義徳、川島なお美　原作：萩尾望都　脚本：岡田惠和　制作：MMJ
 闇のパープル・アイ
 出演：雛形あきこ、加藤晴彦ほか　原作：篠原千絵　制作：東映
 イタズラなKiss
 出演：柏原崇、佐藤藍子ほか　原作：多田かおる　制作：木下プロダクション

1997年 
 名探偵保健室のオバさん
 出演：松雪泰子、三宅健、京野ことみ　原作：宮脇明子　脚本：江頭美智留ほか　制作：THE WORKS
 ふたり
 出演：奥菜恵、一色紗英ほか　原作：赤川次郎　脚本：吉田紀子　制作：MMJ
 ガラスの仮面
 出演：安達祐実、野際陽子、松本恵（現・松本莉緒）ほか　原作：美内すずえ　制作：G・カンパニー
 研修医なな子
 出演：佐藤藍子、保坂尚輝、国分太一（TOKIO）ほか　原作：森本梢子　制作：5年D組

1998年 
 おそるべしっっ!!!音無可憐さん
 出演：榎本加奈子、岡田義徳、小嶺麗奈ほか　原作：鈴木由美子　脚本：岡田惠和　制作：MMJ
 ガラスの仮面2
 出演：安達祐実、野際陽子、松本恵（現・松本莉緒）ほか　原作：美内すずえ　制作：G・カンパニー
 スウィートデビル
 出演：MAX、袴田吉彦、内藤剛志ほか　制作：田辺エージェンシー、イースト
 チェンジ!
 出演：浅野温子、野村佑香、藤原竜也、うじきつよし、阿部寛ほか　脚本：寺田敏雄　制作：共同テレビ

1999年 
 可愛いだけじゃダメかしら?
出演：榎本加奈子、山口紗弥加、岡田義徳　原作：鈴木由美子　脚本：岡田惠和　制作：MMJ
 あぶない放課後
 出演：二宮和也、渋谷すばる、加藤あいほか　制作：THE WORKS
 天国のKiss
 出演：奥菜恵、藤原竜也、宝生舞、TAKA、片瀬那奈ほか　制作：ホリプロ
 ベストフレンド
 出演：加藤あい、前田愛、赤西仁ほか　制作：木下プロダクション

2000年 
 月下の棋士
 出演：森田剛（V6）、山口紗弥加、田辺誠一、中尾彬、川島なお美　原作：能條純一　脚本：尾崎将也　制作：MMJ
汐見駅（しおみえき）は、北海道（胆振総合振興局）勇払郡むかわ町汐見一区にあった、北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲132205。

歴史 

 1959年（昭和34年）12月18日：日本国有鉄道日高本線の駅として開業。旅客のみ取扱い。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 2015年（平成27年）1月8日：厚賀駅 - 大狩部駅間の高波被害により列車の運行を休止。
 2018年（平成30年）9月1日：鵡川駅 - 静内駅間の代行バス所要時間短縮のため、代行バス下り8本中1本・上り8本中4本を当駅通過（国道235号を直行）に変更。
 2019年（令和元年）8月1日：代行バスの乗降場所を当駅待合室前から、鵡川漁港方へ140 m先のスクールバス待合所前へ移設。
 2021年（令和3年）4月1日：日高本線鵡川駅 - 様似駅間の廃止に伴い、廃駅となる。

駅名の由来 
当駅の所在する地名より。和名である。

もともとはアイヌ語で「チン（chin）」（獣皮を乾かすところ）という地名であり、古くからのアイヌのコタン（村）であった「トゥンニカウンコタン（tunni-ka-un-kotan）」（柏の木・の上手・にある・村）が所在した。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有した地上駅だった。ホームは線路の南西側（様似方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。

静内駅が管理していた開業時からの無人駅で駅舎は無いが、ホームから少し離れた位置に待合所を有していた。コンクリートブロック造りの建物で内部には布張りのソファーが設置されていた。ホームは砂利敷きで苫小牧寄りに上屋を有した。

利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去の各調査日における平均である。当駅についてはバス代行期間が存在するため、一部でバスと列車が別集計となっているほか、各年で集計期間が異なる。備考も参照。

駅周辺 
 汐見漁港
 鵡川盛土墳墓群
 汐見海岸 - 駅から南に約0.4km。
 サクラソウ群生地

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 日高本線
 鵡川駅 - 汐見駅 - *（臨）フイハップ浜駅 - 富川駅
 *打消線は区間廃止前からの廃駅
安積親王（あさかしんのう）は、聖武天皇の第2皇子。母は県犬養広刀自。

来歴 
神亀5年（728年）に聖武天皇の第2皇子として生まれる。同年9月13日に皇太子の基皇子が死去したため、聖武天皇唯一の皇子であり、皇太子の最も有力な候補となった。しかし、天平10年（738年）1月13日に光明皇后を母に持つ阿倍内親王（後の孝謙・称徳天皇）が立太子される。

安積親王が皇位継承者になれなかった理由として藤原氏の影響とも言われているが、藤原四兄弟の死後も皇位継承者に立てる動きがなかったことから、自身も藤原氏出身の母を持つ聖武天皇が藤原氏出身の后妃（光明皇后・藤原北夫人・藤原南夫人）が生んだ皇子を皇位継承者にする構想を描いていた影響を被ったとする説もある。

天平8年（736年）5月、すでに伊勢斎王になっていた姉・井上内親王のために写経をおこなっている。天平15年（743年）には恭仁京にある藤原八束の邸にて宴を開いているが、この宴には当時内舎人であった大伴家持も出席しており、家持が詠んだ歌が『万葉集』に残されている。

天平16年（744年）閏1月11日、難波宮に行啓の際、その途中に桜井頓宮で脚気になり恭仁京に引き返すが、2日後の閏1月13日に17歳で死去した。その死があまりにも急で不自然なところもあったことから、藤原仲麻呂に毒殺されたという説も根強い。

墓は宮内庁により「和束墓」として京都府相楽郡和束町に治定されている。

系譜 
祖父：文武天皇（母方の祖父は県犬養唐）
父：聖武天皇
母：県犬養広刀自
姉：井上内親王・不破内親王
姪・甥：酒人内親王・他戸親王・氷上志計志麻呂・氷上川継

異母兄弟姉妹：基王・孝謙天皇
清畠駅（きよはたえき）は、北海道（日高振興局）沙流郡日高町字清畠に存在した、北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅（廃駅）である。電報略号はヨハ。事務管理コードは▲132208。

歴史 

 1924年（大正13年）9月6日：日高拓殖鉄道佐瑠太駅（後の富川駅） - 厚賀駅間延伸開通に伴い慶能舞駅（けのまいえき）として開業。一般駅。
 1927年（昭和2年）8月1日：日高拓殖鉄道が国有化により国有鉄道に移管。線路名を日高線に改称、それに伴い同線の駅となる。
 1943年（昭和18年）11月1日：線路名を日高本線に改称、それに伴い同線の駅となる。
 1944年（昭和19年）4月1日：清畠駅に改称。
 1977年（昭和52年）2月1日：貨物・荷物取扱い廃止。同時に無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 2015年（平成27年）1月8日：厚賀駅 - 大狩部駅間の高波被害により列車の運行を休止。
 2018年（平成30年）4月1日：代行バスの乗降場所を駅前ロータリーから、駅前の国道235号上にバス待合所を新設の上移設。
 2021年（令和3年）4月1日：鵡川駅 - 様似駅間の廃止に伴い、廃駅となる。

駅名の由来 
旧駅名の慶能舞（けのまい）は、アイヌ語の「ケノマイ（ken-oma-i）」（ヒルガオの根・ある・所〔川〕）に由来し、現在も河川名などに名称が残っている。

その後、集落名が豊郷と改称されたため、駅名も改称された。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有した地上駅だった。ホームは線路の北側（様似方面に向かって左手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。また1983年（昭和58年）4月時点では本線の苫小牧方から分岐し構内外側への行き止りの側線を1線有していた（ただしその時点では転轍機の先部分に車止めが設置されていたが、1993年（平成5年）3月までには撤去された。ホーム前後の線路は転轍機の名残で湾曲していた。

静内駅が管理していた無人駅だった。駅舎は構内の北側に位置し、ホームから少し離れていた。有人駅時代の駅舎は改築され、豊郷駅と同型の、大型アルミサッシを2面に配置した待合所機能だけの駅舎となっていた。豊郷駅舎とは腰壁のパネルの塗色が異なっていた。ホームは砂利敷きとなっていた。

利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去の各調査日における平均である。当駅についてはバス代行期間が存在するため、一部でバスと列車が別集計となっているほか、各年で集計期間が異なる。備考も参照。

駅周辺 
ホームからは太平洋のなだらかな海岸線が望めた。遠くに苫小牧市も見えた。
 国道235号
 清畠郵便局
 慶能舞川
 慶能舞橋
 日高町立清畠小学校
 道南バス「清畠駅前」停留所

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 日高本線
 豊郷駅 - 清畠駅 - 厚賀駅
ベルント・シュスター（Bernd Schuster、1959年12月22日 -）は、ドイツ・アウクスブルク出身の元同国代表サッカー選手、サッカー指導者。選手時代のポジションはMF（攻撃的MF）、DF（リベロ）。

人物 
ドイツ人選手としては珍しいファンタジスタタイプで、その華麗なプレースタイルからブロンダー・エンゲル（Blonde Engel、金髪の天使）の異名を持った。特に繊細なボールタッチから繰り出される正確無比なパスは、70年代の西ドイツの名プレーメーカー、ギュンター・ネッツァーが誇った「センチメーターパス」を彷彿とさせると言われていた。

1980年の欧州選手権において、20歳でゲームメーカーを務め、西ドイツの優勝に貢献。同年のバロンドールでは、同じ西ドイツのカール・ハインツ・ルンメニゲに次ぐ2位に、1981年には第3位、1985年にも第3位に選出された。それ以後は代表でのプレーに興味を示さず辞退を繰り返したため、代表出場試合は21試合と少ない。

ワールドカップ出場経験が無いために同年代のミシェル・プラティニやジーコらと比べ知名度が低いが、彼らと並び賞される、1980年代、また現在に至るまで世界を代表するゲームメーカーの1人である。

経歴

クラブ
1971年にSVハメルシュミーデでサッカーを始める。1978年にブンデスリーガ1部の1.FCケルンへ入団すると、十代でトップデビューを飾った。シュスターは巧みなボールテクニックと戦術眼で人々の注目を集める様になり、1979年5月には西ドイツ代表に選出された。ケルンでは1980年のDFBポカール準優勝（フォルトゥナ・デュッセルドルフに1-2で敗退）を始めリーグ戦64試合出場10得点を記録した。

欧州選手権後の1980年夏にスペイン・リーガ・エスパニョーラのFCバルセロナへ移籍。バルセロナには8シーズン在籍し、1986年のUEFAチャンピオンズカップ準優勝に貢献する等の成功を収めたが、1988年にバルセロナの最大のライバルであるレアル・マドリードへ移籍、1988-89、1989-90のリーグ連覇に貢献すると、1990年に同じマドリードを本拠地とするアトレティコ・マドリードへ移籍。スペイン国内の三つのビッグクラブに所属した選手の一人となった。

その後、1993年にドイツに帰国しバイエル・レバークーゼンに移籍。レバークーゼンでは、それまでの経験を生かしリベロを務め、後方下がり目の位置から巧みなゲームメイクを担当した。そして1996年にメキシコのUNAMプーマスへ移籍、翌1997年を最後に現役引退した。

西ドイツ代表
1979年5月22日のアイルランド戦で代表デビューを飾る（3-1で西ドイツの勝利）。翌1980年の欧州選手権では弱冠20歳ながら、決勝ではホルスト・ルベッシュの先制点をアシストするなどの活躍で優勝に貢献したが、1982年のFIFAワールドカップ・スペイン大会は怪我の影響や、ユップ・デアヴァルとの確執もあって参加を辞退した。その後、1984年2月までに21試合に出場したが24歳の若さで代表から退いた。

1984年に監督に就任したフランツ・ベッケンバウアーからは1986年のFIFAワールドカップ・メキシコ大会の予選、本大会と幾度となく代表復帰の要請を受けたが、マネージャーを務める妻の要求した金銭面など条件の折り合いが付かず、辞退する事となった。

1994年にはレバークーゼンでの好調なプレーもあってベルティ・フォクツ監督からFIFAワールドカップ・アメリカ大会出場の要請を受けたが、既に34歳という年齢もあってこれを辞退した。

監督業
引退後直ぐに指導者の道へ進み、1997年にSCフォルトゥナ・ケルンの監督に就任した。ブンデスリーガの1.FCケルンやウクライナのシャフタール・ドネツク、リーガ・エスパニョーラのレバンテを指揮した後、2005年6月20日にヘタフェの監督に就任。ヘタフェでは2006-07シーズンのコパ・デル・レイ準決勝でFCバルセロナを破り決勝進出に導くと、その手腕が評価された。

2007-08シーズンからは古巣レアル・マドリードの監督に就任し、リーガ・エスパニョーラ優勝に導いた。
2008-09シーズンは主力の故障が相次いだこともあり、首位バルセロナから勝ち点差9の5位（2008年12月現在）という不振に陥り、2008年12月9日、成績不振を理由に解任された。

2010年6月10日、トルコのベシクタシュJKの監督就任が決まった。契約期間は2年。2011年3月15日、成績不振を理由に監督を辞任した。

2013年6月14日、マラガCF監督に就任決定。

2018年3月19日、大連一方足球倶楽部の監督に就任することが発表された。

タイトル

選手時代
FCバルセロナ
プリメーラ・ディビシオン:1回（1984-85）
コパ・デル・レイ:3回（1980-81、1982-83、1987-88）
UEFAカップウィナーズカップ:1回（1981-82）
コパ・デ・ラ・リーガ:1回（1982-83）
レアル・マドリード
プリメーラ・ディビシオン:2回（1988-89、1989-90）
コパ・デル・レイ:1回（1988-89）
スーペルコパ・デ・エスパーニャ:1回（1989）
アトレティコ・マドリード
コパ・デル・レイ:2回（1990-91、1991-92）
西ドイツ代表
UEFA欧州選手権:1回（1980）
個人
UEFA欧州選手権ベストイレブン:1回（1980）
ドン・バロン・アワード最優秀外国人選手:2回（1984-85、1990-91）
キッカー誌シーズンベストイレブン:1回（1993-94）
ARDドイツ年間最優秀ゴール:1回（1994）

監督時代
レアル・マドリード
プリメーラ・ディビシオン:1回（2007-08）
スーペルコパ・デ・エスパーニャ:1回（2008）
個人
ミゲル・ムニョス賞:1回（2005-06）
沢地 優佳（さわち ゆうか、1975年4月8日 -）は、日本のグラビアアイドル、イベントコンパニオン。

略歴 
千葉県出身。学生のときからイベントコンパニオンのアルバイトを始める。
1994年、國學院大學第一文学部4年生のとき、「オールナイトフジ・リターンズ」に本名・森谷真樹子で出演。（公表生年は1969年、1972年と変遷）その後、水野真樹の芸名でも活動する。
2002年、沢地優佳に改名し、あかひげ薬局のイメージガールとして活動。
2007年、芸能界引退。イベントコンパニオンは継続。
2014年、熟女グラビアアイドルとして復帰。
2021年、『週刊spa!』「グラビアン魂」2021上半期（18人の中から）みうらじゅん大賞受賞。

出演 
 グアム ツーリストチャンネル（レポーター）
 東京ファイル23（東京メトロポリタンテレビ）
 ワニのこだわり「ダイムラークライスラー日本 smart(TBS)2002年
 特捜TV ガブリンチョSP（ANB）
 生活達人(TBS)2003年
 千円の食卓（ANB）
 SKY PERFECT TV（釣りの素・レギュラー出演）
 SKY PERFECT TV（バスフィッシング）
 レッツチャレンジ（ウィンドサーフィン編) (MXTV) 2002年
 芸能人パチンコ王座決定戦「p-1」 テレビ大阪
 旭道山和泰VS沢地優佳・西川のりおVS沢地優佳
MONDO21「悩殺×女神 R30」（バレンタイン企画）、山田誉子・森洋子・中島史恵（MONDO TV）2009年

広告 
 あかひげ薬局
 小田急駅ビル
 農林省
 JR東日本
 かんぽの旅
 NTT図書カード
 富士銀クレジット
 アミューズメント学院
 プロピア
 VIRGINIA
 YAMAHA
 CREATER2000’2001
 いいもの王国通販カタログレギュラー

CM 
 東京モード学園（1997年）  - 金のゴキブリ付きチェーンをまいた腰から胸部分だけのエキストラ出演（顔は出ていない）。
 首都圏中古車情報
 トヨタハイラックスサーフ
 エーザイ
 SIZZLER
 Kマート

バラエティー 
 Gパラダイス・コロシアム（2001年、テレビ東京）
 P-1（テレビ大阪）
 女又力くん（テレ玉）

映画 
 GONIN（1995年）
 行け!レインボー仮面対ホームレス怪人軍団
 元祖 電エース（2005年）

テレビドラマ 
 十津川警部シリーズ7 豪華特急トワイライト殺人事件（1995年、TBS）
 おばはん刑事!流石姫子 シリーズ（テレビ朝日）
 第1作
 第6作 婚約者連続殺人
 第7作 横浜港涙の連続殺人
 第8作 京都祇園、着物ショー連続殺人!
 ファイナル
 はぐれ刑事純情派シリーズ（テレビ朝日）
 第15シリーズ 第11話
 第16シリーズ 第15話
 ファイナル 第8話
 隣人は秘かに笑う（1999年、日本テレビ)
 幸せ咲いた〜結婚相談所物語〜 第46話・47話（東海テレビ）
 牟田刑事官事件ファイル(33) 横浜〜函館大沼 崖の上の女、下の女!
 セブンフェアリーズ（2003年、KBS京都） - 宇佐美聡子役

VHS・DVD 
 Gカップモンロー（1996年6月21日、リーガル出版）
 MI・WA・KU 〜みわく〜（2002年4月26日、心交社）
 DYNAMITE CHANNEL No.2（2003年、ジェブ・ティービー）
 A Delusion 妄想（2004年6月10日、コム・アライアンス）
 DOUBLE O（2004年11月1日、メディアバンク）
 SURVIVOR（2005年1月26日、ビーエムドットスリー）
 Love in the Afternoon（2005年5月20日、竹書房）
 乱舞（2005年8月31日、ベガファクトリー）
 幽霊より怖い話 VOL.4 第2話『予知夢』出演（2005年11月16日、ポニーキャニオン）
 艶撫（2005年11月25日、心交社）
 Milk Chocolate（2006年3月10日、竹書房）
 FULL BODY（2006年11月17日、日本メディアサプライ）
 Vivid Night（2007年4月20日、竹書房）
 【Greenレーベル】ピローズ・トーク 〜あなたのそばで〜（2014年7月25日、竹書房）
 【Greenレーベル】夢想郷 〜アンコール〜（2014年11月21日、竹書房）
 Emotion（2015年2月27日、オルスタックソフト販売）
 【Greenレーベル】love nest 密会場所（2015年7月14日、竹書房）
 沢地優佳と行くぶらり湯けむり温泉旅（2018年2月27日、オルスタックソフト販売）
 Legend ~桜影~ 沢地優佳（2020年4月10日、クール・エンタテイメント）
 婚外恋愛白書part1（2020年12月24日、ギルド）
 純愛熟女（2021年5月21日、竹書房）
 婚外恋愛白書part2（2021年9月23日、ギルド）
 熟女遊戯（2022年2月25日、スパイスビジュアル）
 BLUE OCEAN（2022年9月27日、エアーコントロール）
 婚外恋愛白書part3（2023年1月19日、ギルド）

写真集 

 オッパイ・ザ・テンメイ（1999年7月、竹書房 撮影：加納典明 オムニバス 桜庭あつこ等）
 ターニングポイント（2002年3月、心交社） ISBN 978-4883027149
 bold（2004年5月、竹書房 撮影：山岸伸） ISBN 978-4812416617
 rouge（2006年5月、イースト・プレス 撮影：河野英喜） ISBN 978-4872576788
 rouge 電子書籍版（2013年8月、イースト・プレス 撮影：河野英喜）
 裏rouge 電子書籍（2015年8月、イースト・プレス 撮影：河野英喜）
 蜜rouge 電子書籍（2015年8月、イースト・プレス 撮影：河野英喜）

舞台 
 ビッグポケット 時子役 岩松了作 怪物ランド平光磨演出
 アイスクリームマン 早苗の姉役 岩松了作 怪物ランド平光磨演出
 クリエイティブ・リンク「ルートヴィヒの鳥かご」（2003年6月） - 雨宮律子役
 空間アート協会ひかり「エレクトラ」（2005年5月）

イベントコンパニオン 
 ワールドPCエクスポ Fsas
 東京モーターショー（1999年）不明
 東京オートサロン（2001年）トヨタ自動車
 東京モーターショー（2007年、2011年、2013年）日野自動車
 東京オートサロン（2013、2014年）日野自動車（コンパニオン）
 大阪オートメッセ（2013年、2014年）日野自動車（コンパニオン）