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エブラヒム・ヘマトニア（Ebrahim Hemmatnia、1976年6月25日 -）は、オランダの冒険家。

水陸ともに操作できる人力車両である水陸両用バイク（ボートバイクとも呼ばれる）に乗り、68日間かけて世界初となる大西洋横断に成功。また、ダカール、ナタル、ジョアン・ペソア、レシフェ、アラカジュ、サルバドール、ヴィトリア、リオデジャネイロ、サンパウロといった大都市を走破した。
日本フットボールリーグ（JFL）の下部に位置する地域リーグの2016年の参加チームである。

2015年-2016年-2017年

優勝チーム一覧
各優勝チームは全国地域サッカーチャンピオンズリーグ2016への出場権を得る。

各地域リーグ順位表

北海道

 全日程終了
北海道サッカーリーグ（試合結果）

東北

1部

 全日程終了
東北社会人サッカーリーグ・1部（試合結果）

2部北

 全日程終了

東北・2部北（試合結果）

2部南

 全日程終了
 FCレグノウァ|FCシャイネン福島は福島県リーグへ降格となる予定だったが、DUOPARK.FCがシーズン終了後にリーグ離脱及びチームの活動を休止したため、繰り上げで残留となった。

東北・2部南（試合結果）

関東

1部

 全日程終了
関東サッカーリーグ・1部（試合結果）

2部

全日程終了

関東・2部（試合結果）

北信越

1部

全日程終了
FCアンテロープ塩尻は2部降格となる予定だったが、2部優勝の北陸大学フューチャーズがレギュレーションにより昇格不可であったため、入れ替えは行われず1部残留。

北信越フットボールリーグ・1部（試合結果）

2部

全日程終了
優勝した北陸大学フューチャーズは、同一運営母体チームであるFC北陸が1部に在籍しているためレギュレーションにより昇格不可。

北信越・2部（試合結果）

東海

1部

※

※、JFLに昇格

 全日程終了
※：鈴鹿アンリミテッドFCとヴィアティン三重の地域CL出場は、全国社会人選手権の結果によるもの。
ヴィアティン三重のJFL昇格に伴い、本来ならば2部へ降格となる常葉大学浜松キャンパスFCは1部に残留。

東海社会人サッカーリーグ・1部（試合結果）

2部

 全日程終了
 1部所属のヴィアティン三重のJFL昇格に伴い、本来ならば県リーグへ降格となる名古屋クラブは2部に残留。

東海・2部（試合結果）

関西

1部

 全日程終了
関西サッカーリーグ・1部（試合結果）

2部

、兵庫県リーグへ降格

 全日程終了

関西・2部（試合結果）

入れ替え戦 
関西・府県リーグ入れ替え戦（試合結果）
 関大クラブ2010が関西2部へ昇格、関学クラブが兵庫県リーグへ降格

中国

※

 全日程終了
※：三菱自動車水島FCの地域CL出場は、全国社会人選手権の結果によるもの。
中国サッカーリーグ（試合結果）

四国

、JFLに昇格

 全日程終了
 FC今治のJFL昇格に伴い、入れ替え戦に出場予定だったllamas高知FCは四国リーグに残留。
四国サッカーリーグ（試合結果）

九州
第2節終了後に発生した熊本地震の影響により、当初予定されていた第3節-第11節までの9試合が中止となった。これに伴い、リーグ実施については以下のような措置が取られた。
各チーム2回戦総当たり全18試合から、1回戦総当たり全9試合に変更。
特例措置として自動降格枠は設けず、最下位のチームが九州各県リーグ決勝大会の2位チームと入れ替え戦を行う。2017年は自動昇格の1チームを含め、11チームで開催される。
中止になった日程を利用し、九州社会人サッカー大会出場チームを決める予選リーグを執り行う。通年は、前期終了時点の上位4チームが九州リーグ代表として出場するが、本年は10チームを前年の順位に従って分けた2グループの各組上位2チームが出場枠を獲得する。

 全日程終了
 10位の鹿児島ユナイテッドFCセカンドは、九州各県リーグ決勝大会2位チームと入れ替え戦を行う予定だったが、シーズン終了後にチームの活動終了及び入れ替え戦出場辞退を発表。
九州サッカーリーグ（試合結果）
2011年東レ　パン・パシフィック・テニス・トーナメント(Toray Pan Pacific Open)は、 日本・東京都の有明コロシアム及び有明テニスの森公園にて、9月26日から10月2日まで開催されたWTAツアープレミアトーナメント大会である。サーフェスは屋外ハードコート。本年で28回目の開催となった。

シード選手

 シード順は9月19日付けのランクに基づく.

主催者推薦
以下の3名が主催者推薦で出場した。
  土居美咲
  クリスティーナ・プリスコバ
  ローラ・ロブソン

予選勝者
  ジル・クレイバス
  アンゲリク・ケルバー
  マンディ・ミネラ
  カロリナ・プリスコバ
  アグニエシュカ・ラドワンスカ
  アナスタシア・ロディオノワ
  ココ・バンダウェイ
  瀬間詠里花

エントリ後に欠場した選手
  李娜
  セリーナ・ウィリアムズ
  キム・クライシュテルス
  アンドレア・ペトコビッチ
  ザビーネ・リシキ
  フランチェスカ・スキアボーネ
  ロベルタ・ビンチ
  ヤニナ・ウィックマイヤー
  ビーナス・ウィリアムズ

優勝

シングルス

 アグニエシュカ・ラドワンスカ def.  ベラ・ズボナレワ, 6–3,  6-2
ウォズニアッキにとって今シーズン2回目、キャリア通算で6度目のシングルス優勝となった。

ダブルス

 リーゼル・フーバー /  リサ・レイモンド def.  ヒセラ・ドゥルコ /  フラビア・ペンネッタ, 7-6(7-4), 0-6, [10–6]
植村 永孚 （うえむら ながたか、1849年8月24日〈嘉永2年7月7日〉 - 1931年〈昭和6年〉1月27日）は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍中将、岐阜県出身。

人物 
明治20年（1887年）海軍少佐任官となり、造船会議議員、海軍省第一局第一課長、筑波副長、比叡副長、愛宕艦長、大島艦長、佐世保鎮守府参謀長等を歴任した。

明治26年（1893年）海軍少佐から海軍大佐まで二階級昇進し、以降、秋津洲、高千穂、比叡、吉野、鎮遠、初瀬の各艦長や旅順口根拠地隊参謀長などを務める。

明治34年（1901年）海軍少将となり、同日付けで横須賀海軍港務部長 兼 横須賀予備艦部長を拝命。のち旅順口海軍港務部長や馬公要港部司令官 兼 澎湖島戦時指揮官などを経て、明治38年（1905年）11月13日、海軍中将となるが、翌月に待命となり明治40年（1907年）予備役編入となった。

経歴 
 明治20年（1887年）
 10月25日 - 任 海軍少佐
 11月4日 -   補 造船会議議員
 明治22年（1889年）
 3月15日 - 免本職
 5月4日 - 補 海軍省第一局第一課長兼 海軍技術会議議員
 明治21年（1890年）4月2日 - 呉江田島へ出張被仰付
 明治24年（1891年）
 2月18日 - 補 筑波副長
 6月11日 - 補 比叡副長
 明治25年（1892年）6月3日 - 補 愛宕艦長
 明治26年（1893年）
 1月26日 - 補 大島艦長
 5月20日 - 補 佐世保鎮守府参謀長
 12月6日 - 任 海軍大佐
 明治27年（1894年）12月5日 - 補 旅順口根拠地隊参謀長
 明治28年（1895年）7月25日 - 補 秋津洲艦長
 明治29年（1896年）
 4月1日 - 補 高千穂艦長
 11月17日 - 補 比叡艦長
 明治30年（1897年）12月1日 - 補 吉野艦長
 明治31年（1898年）6月13日 - 補 鎮遠艦長
 明治32年（1899年）3月22日 - 英国出張被仰付、英国に於いて製造の軍艦初瀬回航委員長ヲ命ズ
 明治33年（1900年）8月1日 - 補 初瀬艦長
 明治34年（1901年）7月5日 - 任 海軍少将 補 横須賀海軍港務部長 兼 横須賀予備艦部長
 明治35年（1902年）10月29日 - 兼補 横須賀鎮守府艦政部長
 明治36年（1903年）4月12日 - 免兼 横須賀鎮守府艦政部長
 明治38年（1905年）
 1月7日 - 補 旅順口海軍港務部長
 6月13日 - 補 馬公要港部司令官 兼 澎湖島戦時指揮官
 11月13日 - 任 海軍中将
 12月20日 - 待命被仰付
 明治40年（1907年）2月14日 - 予備役編入

栄典・授章・授賞 
位階
 1889年（明治22年）11月15日 - 従六位
 1894年（明治27年）2月28日 - 正六位
 1896年（明治29年）2月10日 - 従五位
 1901年（明治34年）4月20日 - 正五位
 1905年（明治38年）11月30日 - 従四位
 1907年（明治40年）3月11日 - 正四位

勲章等
 1887年（明治20年）11月25日 - 勲六等単光旭日章
 1889年（明治22年）11月29日 - 大日本帝国憲法発布記念章
 1893年（明治26年）5月26日 - 勲五等瑞宝章
 1895年（明治28年）
 11月12日 - 功四級金鵄勲章・双光旭日章
 11月18日 - 明治二十七八年従軍記章
 1897年（明治30年）5月10日 - 勲四等瑞宝章
 1903年（明治36年）5月16日 - 勲三等瑞宝章
 明治39年（1906年）4月1日 - 勲二等旭日重光章
ばるなは、東日本フェリーが運航していたフェリー。本項目では、1998年就航の3代目を取り扱う。2005年から2017年にはさんふらわあ さっぽろとして商船三井フェリーが運航していた。

概要 
三菱重工業下関造船所で建造され、1998年に岩内 - 直江津航路に就航した。同年に就航したブルーハイウェイライン「さんふらわあ つくば」とは船橋周辺構造やエンジン冷却方法が異なるものの類似の船体構造とされている。

2000年に室蘭 - 大洗航路に転属、その後2002年6月より商船三井フェリーが用船契約した上で大洗 - 苫小牧港航路に就航し商船三井フェリーの塗装に合わせ側面ラインを黄・オレンジ・赤から水色にし煙突をオレンジ一色に変更。2005年1月をもって「さんふらわあ さっぽろ（2代目）」に改名され、船体塗装もさんふらわあの仕様に改められた。

2014年に新造船による代替が発表されており、2017年10月21日大洗発便をもって引退。当初は2017年8月の引退予定とされていたが新造船の建造遅れで延期され、10月22日苫小牧発便の引退予定も台風21号による運休で前倒しとなった。

引退後は韓国Seaworld Express Ferryに売却され木浦港 - 済州港間に就航していたが、韓国国内の25年規制により後継の「Queen mary 2(旧・フェリーふくおか2)」と入れ替わる形で、2022年8月8日に韓国国内での営業航海を終了。

その後、同年「Mar」としてバングラディシュ Chittagong Ship Breaking Yard(英語版)に回航・解体された。

船内

船室

設備 

Aデッキ（第7甲板）
レストラン
ドライバーレストラン
展望スペース
喫茶バーコーナー→キッズランド

Bデッキ（第6甲板）
オーナーズルーム→スイートルーム（2名×1室）
特等室→デラックスルーム（洋室2名×16室・和室2名×4室）
2等寝台→カジュアルルーム（8名×5室）
ドライバールーム→2等寝台→カジュアルルーム（30名×2室）
2等和室→エコノミールーム（44名×2室）
展望浴場
シアター「マリンシアター」
ゲームコーナー
カードコーナー→ゲームコーナー
レストコーナー
喫煙ルーム
ドライバー娯楽室

Cデッキ（第5甲板）
1等室→スタンダードルーム（和洋室4名×26室・洋室2名×5室・和室4名×4室）
2等和室→エコノミールーム（30・31・40・41名 各1室）
談話室（2室）→エコノミールーム（12名×2室）
ドライバーズルーム
エントランスホール
案内所
レストコーナー
インターネットコーナー（2007年 - 2013年）
コインロッカー
ドライバー浴室
ドライバーランドリー
ペットルーム

事故・インシデント
ばるな・れいんぼうらぶ衝突事件
2001年6月17日、室蘭港フェリーターミナル2号岸壁着岸時に岸壁に右舷付けで係留索をとり終えた際に遠隔操縦装置の操縦場所の切替えスイッチの操作手順を徹底せず、制御室のハンドル位置の確認が行われず、制御室ハンドルが前進翼角となったままで操縦場所が船橋から制御室に切り替えられ、右舷前方の岸壁に係留中のれいんぼうらぶに向かって進行したことにより本船の右舷船首が4号岸壁で車両揚荷作業中のれいんぼうらぶの左舷後部に衝突。本船は右舷船首部ブルワークに曲損。
バーンナムプリアオ駅（バーンナムプリアオえき、タイ語:สถานีรถไฟบางน้ำเปรี้ยว）は、タイ王国の中部チャチューンサオ県バーンナムプリアオ郡にある、タイ国有鉄道東本線の駅である。

概要 
バーンサーン駅は、タイ王国中部チャチューンサオ県の人口8万7千人が暮らすバーンナムプリアオ郡にある東本線の駅である。クルンテープ駅（バンコク）からは79.04km地点に位置し、普通列車利用で1時間45分程度である。駅の正面側は西向きである。

三等駅で1日に10本の列車（5往復）の発着があり、いずれも普通列車である。

歴史 
1908年1月24日に、東本線のクルンテープ駅 - チャチューンサオ駅(60.99km)が開業した。その17年後の1925年1月1日に、当駅を含むカビンブリー駅までの延伸工事が完了しそれに伴い当駅も開業した。

 1908年1月24日【開業】クルンテープ駅 - チャチューンサオ駅(60.99km)
 1925年1月1日 【開業】チャチューンサオ駅 - カビンブリー駅 (100.27km)

駅構造 
単式ホーム1面1線を持つ地上駅であり、駅舎はホームに面している。

駅周辺
平木 哲朗（ひらき てつろう、1957年〈昭和32年〉3月30日 -）は、日本の政治家。和歌山県橋本市長（3期）。元和歌山県議会議員（2期）。元橋本市議会議員（3期）。

来歴 
和歌山県橋本市出身。 1979年（昭和54年）3月、近畿大学卒業。同年4月、株式会社ニチイに就職。

1999年（平成11年）5月1日、橋本市議会議員に就任。2003年（平成15年）、再選。2006年（平成18年）3月1日、橋本市が高野口町と合併したことにより、改めて新制の橋本市議会議員に就任。

2007年（平成19年）4月、和歌山県議会議員選挙に初当選。2011年（平成23年）、再選。県議時代は自由民主党に所属した。

2014年（平成26年）1月29日に県議を辞職し、3月16日に行われた橋本市長選挙に出馬。同じく橋本市選出で自民党県議団の同僚だった岩田弘彦を破り初当選した。4月2日、市長就任。

2018年（平成30年）、無投票により再選。2022年（令和4年）3月20日投開票の市長選挙で3選。
べが（VEGA）は、東日本フェリーと川崎近海汽船が運航していたフェリー。本項目では1990年に就航した2代目を取り扱う。

概要 
1990年に苫小牧 - 八戸航路に就航、2006年11月に東日本フェリーが同航路から撤退したため、同社と共同運航をしてきた川崎近海汽船がリースを受ける形で2013年まで同航路で運航を続けていた。2005年に船内の改造を受けている。

2013年7月より、本船の代替となる新造船シルバーエイト (SILVER EIGHT) が就航したため、本船は6月30日に運航を終了した。また、2013年まで、本船は北海道と青森県を結ぶ旅客航路において唯一レストランが設置されていたフェリーだった。

引退後は、函館港の津軽海峡フェリーターミナルに係船された後、インドネシアに売却されDHARMA RUCITRA.1となり、ジャワ島のMerakとスマトラ島のbakauheniを結ぶ航路に就航している。当初、船籍はキリバスであったが、インドネシアに変更されている。

設備 
Aデッキ
特等室（3室）
レストラン
展望室
ゲームコーナー
Bデッキ
エントランスホール
2等和室（8室）
1等洋室（12室）
1等和室（5室）
ドライバーズルーム（2室）
浴室
びなす（VENUS）は、津軽海峡フェリーの青森 - 函館航路に就航していたフェリーである。船名はギリシャ神話の美の女神アプロディーテーに由来する。本項目では1995年に就航した2代目を取り扱う。

概要 

1995年、姉妹船である「ほるす」と共に青森－室蘭航路に就航。三菱重工業下関造船所の記念すべき1000番船として建造された。

東日本フェリーではその後、僚船の「びるご」と共に何度か青森－函館航路と青森－室蘭航路を行き来したが、2007年9月1日に高速フェリー「ナッチャンRera」が就航すると古巣である青森－室蘭航路に転配される。2008年12月、東日本フェリー撤退後は一時青森港第4バースに係船されていたが、12月5日の朝便で「ばにあ」が引退したため、同日夕方便より道南自動車フェリー（現：津軽海峡フェリー）の青森－函館航路に転配・就航することとなった。

2016年度の2隻の新造船就航計画に伴い、2017年3月にブルーハピネスが就航しその入れ替わりで引退。「ATHAYA」に改名されマルタへ売却。

船内

船室 
第6甲板
 2等室「展望室」
 1等洋室（5室・津軽海峡フェリーではプライベートドッグルーム4名×2室とドッグルームに改装）
第5甲板
 特等室（洋室）（2名×3室）
 特等室（和室）（2名×2室）
 1等室（4名×14室）
 2等室（3室）
 ドライバールーム（2段ベッド・計80名）

設備 
第6甲板
 レストラン（末期はオートレストラン）
 ゲームコーナー
 ドッグルーム - 最大20匹収容（津軽海峡フェリー時代に導入）
 プロムナード
第5甲板
 ショップ・自動販売機
 レセプション（案内所）
 浴室（津軽海峡フェリーでは「シャワールーム」としてシャワーのみ利用可）
ドム教会（ドムきょうかい）または聖マルティン大聖堂（せいマルティンだいせいどう、Sint-Maartenskathedraal）は、中世のユトレヒトに建設されたユトレヒト大司教区の司教座聖堂。トゥールの聖マルティヌスを記念した。当時はオランダ最大の大聖堂であり、ゼーラント州のミデルブルフ大聖堂とともにオランダに2つあったカセドラルのうちの1つであった。1580年にプロテスタントの教会となった。

歴史 
ドム教会の歴史は古く、初代カトリック教会が建設されたのは630年頃のことであるが、当初は木造であり倒壊と再建を繰り返した。1023年にロマネスク建築の大聖堂が建設されたが、1253年の大火事で半焼した。ユトレヒト大司教は聖堂を建て替える決断をした。しかし、資金不足のため建設は非常にゆっくりと進行した。新大聖堂は一つの尖塔を備えたゴシック建築だった。1382年に塔が完成した。

1566年にオランダの宗教改革が始まった。1580年、カトリックは大聖堂から退去し、代わってプロテスタントの所有となった。

1674年、竜巻による暴風雨によりユトレヒトでは多くの犠牲者を出した。大聖堂の被害も甚大で、中央部の身廊が崩落した。外壁を支える控え壁が不十分だったことが原因とされる。その後、再建計画が策定されたが資金不足のため実行出来ず、内陣と塔が分離された状態で現在に至る。

建築 
ドム教会はフランスで発達した建築様式であるゴシック建築の影響を受けている。しかし、他のオランダの教会と同様に地域性を保持している。フランスのゴシック教会とは異なり、ドム教会は塔を一つしか持たない。高さ112メートルのは、教会の塔としてはオランダで最も高く、ユトレヒトのランドマークとなっている。日本では長崎県のテーマパーク、ハウステンボスのシンボルタワー「ドムトールン」のモデルとしても知られている。

今日の大聖堂 
現在のドム教会は内陣およびドム塔で構成される。1674年の豪雨で倒壊した教会中央の身廊はDompleinと呼ばれる大木が立つ広場となっている。舗道に埋め込まれた多彩な石が当時の教会の外郭を示している。

建築開始から750周年となった2004年、足場によって一時的な再建を果たした。この足場は既に解体されている。

2013年、ドム教会の発掘調査を行うプロジェクトが発足した。

回廊およびも現存しており、ユトレヒト大学のメインホールとなっている。参事会会場はネーデルラント連邦共和国を建設したユトレヒト同盟が署名を行った場所でもある。

墓地・記念碑 
ユトレヒトは西の神聖ローマ帝国にとって重要な都市であり、ザーリアー朝とは特に深い関係にあった。中世初頭には、神聖ローマは常にドム教会の名誉司教座聖堂参事会員に名を連ねていた。コンラート2世およびハインリヒ5世はそれぞれ1039年と1125年にユトレヒトで没した。彼らの内臓と心臓はドム教会で埋葬されている。聖歌隊席の床にひっそりと嵌め込まれている「皇帝の石」（keizerssteentjes）がその歴史的事実を現在に伝えている。

比較的無傷で現存しているドム教会唯一の中世の霊廟は、14世紀の主教（エノー伯ジャン2世の弟）の墓だけである。

他にも多くの美しい墓標や記念碑が存在する。中でも、16世紀中葉の司教の記念碑は歴史的に重要である。
畢（ひつ）は、漢姓のひとつ。『百家姓』の76番目。

中国の姓 
2020年の中華人民共和国の統計では人数順の上位100姓に入っておらず、全漢民族の中、約0.11％を占めている。台湾の2018年の統計では193番目に多い姓で、2,342人がいる。

著名な人物 
 畢嵐 - 後漢の宦官。十常侍の一。
 畢衆敬 - 南北朝時代の武将。
 畢昇 - 北宋の発明家。膠泥活字（モルタル）による活版印刷を発明。
 畢沅 - 清代の官僚。続資治通鑑の著者。
 畢飛宇 - 小説家。
 畢贛 - 映画監督。

朝鮮の姓 

畢（ピル）は、朝鮮人の姓の一つである。2015年の韓国の調査によると、53人がいる。

著名な人物 

  - 韓国の武術家。華僑2世。
  - 韓国の映画監督。華僑3世。

氏族 
2015年の韓国の調査によると、漢陽畢氏は9人、残りの44人の本貫は不明である。
与倉 喜平（よくら きへい、1868年（明治元年）- 1919年（大正8年）6月1日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍中将、宮崎県出身。

人物 
陸軍士官学校（旧10期）、陸軍大学校（11期）を卒業後、累進して1907年（明治40年）歩兵第1連隊付（中佐）となり、のち陸軍歩兵大佐に昇進して同連隊長を拝命する。その後、中清派遣隊司令官等を経て陸軍少将となり、歩兵第35旅団長や陸軍士官学校校長（第20代）を務めた。1918年（大正7年）7月24日に陸軍中将になったが、翌年待命中に卒去した。陸軍中佐の与倉知実は岳父である。

経歴 
 1888年（明治21年）7月28日 – 陸軍士官学校（旧10期） 卒業
 1888年（明治25年）12月 – 陸軍大学校（11期） 入学
 1907年（明治40年）11月5日 – 補 歩兵第1連隊付
 歩兵第1連隊長（陸軍歩兵大佐）
 1912年（明治45年）3月5日 – 補 中清派遣隊司令官
 1913年（大正2年）9月30日 – 任 陸軍少将、補 歩兵第35旅団長
 1915年（大正4年）2月15日 – 補 陸軍士官学校 校長
 1918年（大正7年）7月24日 – 任 陸軍中将
 1919年（大正8年）
 1月15日 – 待命
 6月1日 – 卒去

栄典 
 1913年（大正2年）1月30日 - 正五位
 1918年（大正7年）2月28日 - 従四位
 1919年（大正8年）6月1日 - 正四位
レオナルド・カリウ・アブダラ（Leonardo Kalil Abdala、1996年4月10日 ‐）は、ブラジル出身のプロサッカー選手。ポジションはフォワード。

経歴 
2016年3月、クリシューマECからアルビレックス新潟に期限付き移籍。
2016年12月19日、期限付き移籍期間の満了が発表された。

所属クラブ
ユースチーム経歴
 -　2013年  サンパウロFC

トップチーム経歴
 2014年 - 2018年  クリシューマEC
 2016年3月 - 2016年12月  アルビレックス新潟(期限付き移籍)
 2019年  ウニオンEC
 2020年  ポルトゥゲーザ・サンチスタ
 2020年 - 2021年  オエステFC
 2022年 -  
 2022年  オペラリオ・フェロヴィアリオEC (期限付き移籍)

個人成績 

|-
|2016||新潟||32||J1||2||0||1||0||2||0||5||0
2||0||1||0||2||0||5||0
2||0||2||0||2||0||5||0
|}
生駒丸（いこままる）は、関西汽船が運航していたフェリー。本項目では1990年に就航した2代目を取り扱う。

概要 
生駒丸 (初代)の代船として来島どっくで建造され、1990年12月4日に就航した。共有建造制度を利用して建造された船舶整備公団との共有船である。

明石海峡大橋開通による関西汽船のジャンボフェリー共同運航からの撤退で1998年4月に引退、係船された。

その後、海外売船され、インドネシアでKMP.TRIMAS KANAYAとして、スンダ海峡を横断する航路に就航していた。

航路 
  神戸港（東神戸フェリーセンター） - 高松港（高松東港）
 ジャンボフェリーとして加藤汽船と共同運航を行っており、関西汽船は本船と六甲丸、加藤汽船はりつりん2、こんぴら2が運航されていた。

設計 
先に建造された六甲丸 (2代)の同型船であるが、六甲丸の使用実績を反映して船内配置などが変更され、旅客定員が約5割増やされた。本船の就航に合わせ六甲丸も旅客定員を450名としている。船首および船尾にランプを装備しており、ファンネルは1本で左舷に寄せられている。

船内

船室 
 1等室- 4名×10室、40名
 2等室 - 268名
根本 崇（ねもと たかし、1945年（昭和20年）9月22日 -）は、日本の政治家、官僚。元千葉県野田市長（6期）。

来歴 
千葉県野田市出身。埼玉県立浦和高等学校、東京大学法学部法律学科卒業。

1970年（昭和45年）4月、建設省に入省。1978年（昭和53年）4月、千葉県企画部水政課長に就任。1985年（昭和60年）7月、静岡県島田市助役に就任。1989年（平成元年）7月、建設省大臣官房政策企画官に就任。1991年（平成3年）6月、千葉県野田市助役に就任。

1992年（平成4年）の野田市長選挙で初当選。7月4日、市長就任。以後、2012年（平成24年）の市長選まで6選を重ねる。

2016年（平成28年）3月2日、市議会3月定例会の本会議で、6月に行われる市長選に出馬しない考えを表明した。

2017年（平成29年）4月、旭日中綬章を受章。
ジコサポ日本（ジコサポにっぽん）とは、静岡県浜松市南区に本部をおき、交通事故、労災の被害者・加害者のサポートを行っている特定非営利活動法人（NPO法人）である。正式名称は「NPO法人交通事故と労災をサポートする会 日本」

概要 
交通事故、労働災害の被害者、加害者およびその家族または、交通事故の知識を得たい一般市民に対して、交通事故、労働災害に関する様々な情報、サービスを提供する事業を行い、交通事故、労働災害の無い住み良い社会づくりに寄与することを目的としている。交通事故の悩み（治療、賠償、法律、修理、保険など）をワンストップで対応することのできる団体を目指す。交通事故、労働災害の被害者、加害者救済のための信頼できるインフラストラクチャーとネットワークの確立のため、日本全国への拠点作りと法人認定の資格「交通事故専門士」取得者の配置を目指している。

活動内容 
 「自然災害」「交通事故」「労働災害」等全ての事故の被害者、加害者およびその家族へのサポートとそれにお応えする拠点作り。
 交通事故専門資格「交通事故専門士」取得講習会等を通した啓蒙活動
 地域道路清掃ボランティア等の社会貢献活動
 社会が抱える課題をビジネスの発想で解決し、自らが社会のモデルとなることで、日本経済の発展と市民活動の定着に寄与すること。

沿革 
 2008年（平成20年）4月 - 交通事故サポート会浜松の名称のもと任意団体として活動を始める。
 2012年（平成24年）1月 - 任意団体からNPO法人へ法人化。
 2012年（平成24年）3月 - 弁護士・行政書士が正規会員となる。
 2012年（平成24年）6月 - 交通事故サポート会から交通事故と労災をサポートする会へ名称変更。
 2013年（平成25年）11月 - 「交通事故専門士資格」の創設を発表。
 2018年（平成30年）9月-　書籍「総合事故救済ガイドブック」を発表。
ミカイル・グレゴリー・アントニオ（Michail Gregory Antonio 1990年3月28日 -）は、イギリス（イングランド）・ロンドン・ワンズワース出身のサッカー選手。ジャマイカ代表。プレミアリーグのウェストハム・ユナイテッドFC所属。ポジションはMFまたはFW。

経歴

クラブ 
2002年にトゥーティング・アンド・ミッチャム・ユナイテッドFCのアカデミーチームに入団し、2007-08シーズンにプロデビュー。45試合に出場し33ゴール決め、2008年6月にレディングFCに移籍。プレミアリーグからフットボールリーグ・チャンピオンシップに降格したレディングのトップリーグ復帰への切り札として期待されたアントニオだったが、新天地に馴染めず、2009年1月にトゥーティングにローン移籍で復帰して以降、あらゆるチームにローン移籍を繰り返すシーズンが続く。

アントニオにとって転機となったのが、2011-12シーズン途中にシェフィールド・ウェンズデイFCに移籍してから。直ぐ様ウェンズデイにフィットし、2012年8月に完全移籍。以降2シーズンをウェンズデイの中心選手として活躍した。

2014年8月6日、ノッティンガム・フォレストFCに移籍。50試合の出場で16ゴールを決める活躍を見せ、2014-15シーズンのクラブ最優秀選手に選出された。

2015年9月1日、プレミアリーグのウェストハム・ユナイテッドFCと4年契約を締結。同月19日のマンチェスター・シティFC戦の後半15分に、ビクター・モーゼスとの交代で出場し、念願のプレミアリーグ初出場が実現。2-1の勝利に貢献。12月28日のサウサンプトンFC戦では、プレミアリーグ初ゴールを決めた。2016年8月21日のボーンマス戦ではロンドンスタジアム史上初ゴールを決め、勝利に貢献した。2017年5月11日ウエストハムとの契約を4年間延長した。2017-18シーズンはリーグ戦の出場が21試合と下がった。2018-19シーズンは右サイドバックとしての出場が主となり出場機会が増加。リーグ戦自己最多の33試合に出場し6得点を記録するなど、昨々シーズンの調子を取り戻した。右サイドバックのポジションがライアン・フレデリックスに渡った2019-20シーズンもマヌエル・ペレグリーニに信頼されたが、8月末に右ハムストリングを負傷し年内での復帰が絶望的になった。7月11日のノリッジ戦で4ゴールを奪い、ウエストハムの選手としてはプレミアリーグで4ゴールを決めた初の選手となった。
21‐22シーズン開幕から3試合4ゴール３アシストで8月のプレミア月間最優秀選手賞を受賞。21‐22シーズン第2節レスター戦での2ゴール1アシストの活躍でプレミアリーグにおけるウェストハムの最多得点者もなった。
　

2021年8月15日、ウェストハム・ユナイテッドの2021-22シーズン開幕戦、アントニオはニューカッスル・ユナイテッドとのアウェイ戦で、プレミアリーグ47ゴール目を記録し、クラブの4-2での勝利に貢献した。このゴールにより、クラブのプレミアリーグ時代の歴代得点王であるパオロ・ディ・カーニオと並んでいる。

8月23日、ウェストハムがホームで4-1と勝利したレスター・シティ戦で、彼は2ゴールを決め、ディ・カーニオの記録を塗り替えた。ゴールを決めた際には、交代要員のベンチに駆け寄り、ミュージカル映画「ダーティ・ダンシング」の俳優パトリック・スウェイジとジェニファー・グレイを真似て、段ボールで作った自分自身の姿を頭上に掲げて喜びを爆発させていた。

2021年9月10日、アントニオは2021年8月のプレミアリーグ月間最優秀選手に選出された。9月16日に行われた2021-22UEFAヨーロッパリーグ・グループステージの開幕戦、ディナモ・ザグレブ戦で、ウェストハムの初ゴールを決め、2-0で勝利した。ウェストハムにとって、このゴールは欧州主要大会で1999年以来のゴールであった。

代表 
2016年8月28日ワールドカップロシア大会予選、スロバキア戦のメンバーに選出されたが出番は無かった。2017年3月22日ワールドカップロシア大会予選、リトアニア戦に向けてのメンバーにも選出されたが、怪我の為離脱した。

2021年9月6日、カタールワールドカップ予選コスタリカ戦にてジャマイカ代表デビュー。
岡崎 伸吉（おかざき しんきち、1950年〈昭和25年〉1月7日 -）は元競馬騎手、美浦トレーニングセンター育成牧場長である。

来歴 
17歳で騎手としてデビューする。主に北関東競馬で活動していたが、中央競馬にも挑戦し、スピードリッチとコンビを組む。

引退後は美浦トレーニングセンター近くの育成牧場場長として迎え入れられ、馬の育成に携わっている。

2019年現在は東京都西新宿の株式会社セカンドの情報顧問として広告にて活動している。

地方競馬全国協会の騎手
1950年生
『ボストン・パブリック』（原題：Boston Public）は、2000年10月23日から2004年1月30日まで、アメリカ合衆国・デビッド・E・ケリー・プロダクションズ・20世紀フォックステレビジョン制作、フォックス放送で放送されたテレビドラマ。全4シーズン、81回。製作総指揮と脚本はデビッド・E・ケリー。

シーズン1第13話は、同じデビッド・E・ケリー制作の『ザ・プラクティス ボストン弁護士ファイル』シーズン5第14話とクロスオーバーしている。

プライムタイム・エミー賞など多くの賞に全31部門でノミネートされ、うち8部門で受賞している。

あらすじ 

ボストンの公立高校ウィンスロー高校を舞台に、教師たちの目線から様々な出来事を描く。

キャスト 
スティーヴン・ハーパー：シャイ・マクブライド
ローレン・デイヴィス：ジェサリン・ギルシグ
ハーヴィ・リプシュルツ：ファイヴッシュ・フィンケル
スコット・グーバー：アンソニー・ヒールド
ハリー・セナト：ニッキー・カット
マリリン・サドア：シャロン・リール
マーラ・ヘンドリックス：ロレッタ・デヴァイン
ルイーザ・フェン：ラシダ・ジョーンズ
ミルトン・バトル：ジョーイ・スロトニック
ザック・フィッシャー：ジョン・エイブラハムズ
ロニー・クック：ジェリー・ライアン
ダニー・ハンソン：マイケル・ラパポート

スタッフ 
製作総指揮・脚本：デビッド・E・ケリー
共同製作総指揮：ジョナサン・ポンテル
製作：パメラ・ワイスン
監督：トマス・シュラム
撮影：ゴードン・ヴァーユール
音楽：ダニー・ラックス
は、ウェブサイトやソーシャルネットワークサービスでサポートされたオンラインコミュニティである。「自身の道を行く男達」を意味する英語の文の頭文字からなる語である。

コラムニストのマーティン・ドブニーによると、MGTOWのメンバーは、結婚や恋愛について、コスト的にもリスク管理的にも不都合であると考えている 。ジェレミー・ニコルソンは「サイコロジー・トゥデイ」誌においてMGTOWのことを、女性と付き合うことを止め、自分を高めることを追求する人たちだとしている。ケイ・ヒモウィッツは、MGTOWの意識下で、女性は結婚において上昇志向があり、男性を操作する人間だとみなされていると指摘している。ビジネスインサイダーのディラン・ラブによると、「完全に自分はMGTOWだとわかっている男性は、女性との関係をすべて避けている。それは短期間でも、長期間でも、恋愛においても言える。そういう人は結局、社会そのものを避けている。」としている。
MGTOWは、女性に有利で、男性に不利なものに対して、またはそのような状況に反対して、女性中心主義という言葉を用いる。

ロゼリーナ・サレミがイタリア紙「ラ・レプッブリカ」に書いたところによると、日本において使われる「草食系男子」はMGTOWの一部であるとしている。
マック・ラモローは「バイス」雑誌において、草食系男子は日本の社会経済活動の帰結であるとし、一方でMGTOWは自分の意志で決断してなるものであるとしている。
「DELFI」の記事によると、MGTOWはフェミニズムに反対する動きを指すが、一方で草食系男子は日本に伝統的な性役割、例えばサラリーマンのようなあり方に対する反応であるとしている。
六甲丸（ろっこうまる）は、関西汽船が運航していたフェリー。本項目では1990年に就航した2代目を取り扱う。

概要 
六甲丸 (初代)の代船として来島どっくで建造され、1990年6月に就航した。共有建造制度を利用して建造された船舶整備公団との共有船である。

明石海峡大橋開通による関西汽船のジャンボフェリー共同運航からの撤退で1998年4月に引退、係船された。

その後、海外売船され、ギリシャのIonian Fast FerriesでEKATERINI Pとして就航している。

航路 
ジャンボフェリー
  神戸港（東神戸フェリーセンター） - 高松港（高松東港）
 ジャンボフェリーとして加藤汽船と共同運航を行っており、関西汽船は本船と生駒丸、加藤汽船はりつりん2、こんぴら2が運航されていた。

設計 
本船の同型船として生駒丸 (2代)が建造されたが、本船の使用実績を反映して船内配置などが変更され、旅客定員が約5割増やされた。本船も生駒丸に合わせ旅客定員を450名としている。船首および船尾にランプを装備しており、ファンネルは1本で左舷に寄せられている。

海外売船後は、右舷にダミーファンネルが設けられ、船尾に船室が増設されている。2012年に船首ランプを撤去して通常の船首とする改造工事を受けた。

船内

船室 
 1等室- 4名×10室、40名
 2等室 - 268名
五味 久壽（ごみ ひさとし、1945年 -）は、日本の経済学者。立正大学名誉教授。経済学博士。専門分野は資本主義経済の原理、世界資本主義の現状分析。中国・アジアの「新産業革命」、産業構造・金融市場を研究。華東師範大学商学院客員教授、緑の文明学会理事。

略歴 
1945年 長野県生まれ。
1967年 東京大学経済学部経済学科卒業。
1973年 東京大学大学院経済学研究科博士課程満期退学。
1973年 立正大学経済学部経済学科講師。
1975年 立正大学経済学部経済学科助教授。
1980年 立正大学経済学部経済学科教授。
2015年 立正大学名誉教授。

著書 
単著
『グローバルキャピタリズムとアジア資本主義――中国・アジア資本主義の台頭と世界資本主義の再編』批評社、1999年
『中国巨大資本主義の登場と世界資本主義――WTO加盟以降の中国製造業の拡張再編と日本の選択』批評社、2005年
編著
『岩田弘遺稿集――追悼の意を込めて』岩田弘著　批評社、2015年
分担執筆
『工場占拠・ソヴェト革命』「権力」編集委員会編　風媒社、1971年
新田 滋（にった しげる、1962年9月20日 -）は、日本の経済学者。専修大学経済学部教授。経済学博士。専攻は経済学原理論・段階論・方法論。宇野学派のマルクス経済学者の一人。

略歴 
1962年 東京都生まれ。
1986年 中央大学法学部法律学科卒業。
1993年 東京大学大学院経済学研究科博士課程修了。
茨城大学人文学部助教授を経て、専修大学経済学部教授。

著書 
単著
『段階論の研究――マルクス・宇野経済学と「現在」』御茶の水書房、1998年
『超資本主義の現在――極端な資本主義と脱・資本主義との交錯としての』御茶の水書房、2001年
『恐慌と秩序――マルクス<資本論>と現代思想』情況出版、2001年
訳書
『ハーバマスと公共圏』クレイグ・キャルホーン編、山本啓共訳　未來社、1999年
沖 公祐（おき こうすけ、1971年 -）は、日本の経済学者。香川大学経済学部教授。博士（経済学）。専門分野は理論経済学。研究テーマは資本主義経済の基礎理論。2013年、経済理論学会奨励賞受賞。

略歴 

1971年 広島県生まれ。
1995年 東北大学経済学部経済学科卒業。
1997年 東京大学大学院経済学研究科修士課程経済理論専攻修了。
2003年 東京大学大学院経済学研究科博士課程経済理論専攻修了。
2003年 東京大学大学院経済学研究科助手。
2006年 香川大学経済学部講師。
2007年 香川大学経済学部准教授。
2012年 ケンブリッジ大学経済学部客員研究員。
2014年 香川大学経済学部教授。

著書 
単著
『余剰の政治経済学』日本経済評論社、2012年

分担執筆
『貨幣・信用論の新展開』小幡道昭編  社会評論社、1999年
『市場経済の神話とその変革――〈社会的なこと〉の復権』佐藤良一編  法政大学出版局、2003年
『金融システムの変容と危機』SGCIME編　御茶の水書房、2004年
『政治経済学の政治哲学的復権――理論の理論的〈臨界‐外部〉にむけて』長原豊編　法政大学出版局、2011年 
『現代の経済思想』橋本努編　勁草書房、2014年
『現代思想と政治――資本主義・精神分析・哲学』市田良彦・王寺賢太編　平凡社、2016年

訳書
『成長と分配』ダンカン・K・フォーリー、トマス・Ｒ・マイクル著、佐藤良一、笠松学監訳　日本経済評論社、2002年
『経済学と知――ポスト／モダン・合理性・フェミニズム・贈与』スティーブン・カレンバーグ、ジャック・アマリーリォ、デイヴィッド・ルッチオ編、長原豊監訳　御茶の水書房、2007年 
『共産主義の理念』コスタス・ドゥーズィナス、スラヴォイ・ジジェク編  長原豊監訳、比嘉徹徳、松本潤一郎共訳　水声社、2012年
『所有と進歩』ロバート・ブレナー著　長原豊監訳、山家歩、田﨑愼吾共訳　日本経済評論社、2013年
石橋 禹三郎（いしばし うさぶろう、明治2年7月3日（1869年8月19日） - 1898年（明治31年）3月22日または23日）は明治時代のシャム王国入植者。長崎県平戸島に生まれ、福岡、東京で英語を学んだ後、アメリカ合衆国オークランドに留学した。帰国後シャム王国への植民事業を企てたが、暹羅殖民会社、石橋商会の事業はいずれも失敗し、東京で病没した。

生涯

渡航前 
明治2年（1869年）7月3日、肥前国平戸町に呉服太物商石橋彦兵衛の第5子または第10子として生まれた。小学校では威圧的な振る舞いで他の児童から孤立し、また家では仕事を手伝わず、家族を困らせた。

15歳の時針浦退蔵に入門し、2年間余り儒教を学んだ。1883年（明治16年）9月留学を認めない養父長次郎の元を離れて福岡の取引先宅に身を寄せ、当初陸軍予備士官学校に入学しようとしたが、同郷南部重遠の誘いで人参畑高場乱に学んだ。

福岡英語学校を卒業後、1887年（明治20年）10歳で東京に出て成立学舎を卒業した。

アメリカ留学 
1888年（明治21年）3月14日嘱託教師ウォルター・デニングの斡旋でアメリカ合衆国に渡り、その親族カリフォルニア州オークランドブラウン邸に身を寄せ、製菓、炊事、搾乳等に従事しながら、リンカーン学校に通い、1889年（明治22年）7月大学、1890年（明治23年）オークランド実業専門学校電信科に進学し、1891年（明治24年）2月卒業した。

1891年（明治24年）のアメリカ義勇兵団に志願し、肋膜炎を押して4月8日サンフランシスコを発ち、11月戻り、従軍記を記した。

シャムでの事業 
1892年（明治25年）4月21日父の病気のため帰国した。徴兵検査に落ち、アジア主義を唱え客死した菅沼貞風、浦敬一の遺志を継ぐべく思案していたところ、1893年（明治26年）パークナム事件を受け、シャム王国への渡航を決意した。白人勢力に対抗するため、シャムで植民事業を拡張し、政府に日本人を潜入させ、鉄道株を買占め、マレー半島を買入れる等の野望を抱き、1894年（明治27年）4月10日神戸港からアサモア号で渡航した。上海寄港時には旅費が尽きたが、日清貿易研究所郡島忠次郎の助けでデッキパッセンジャーとしてバンコクに渡った。

到着後、現地にいた元軍人岩本千綱と意気投合し、バーン・サーラーデーンの農商務大臣旧邸内の1棟を借りて暁鐘庵と号し、8月26日日暹協会を設立した。10月暹羅殖民会社理事、農業部主任に就任し、千綱が連れて来た日本人移民の耕作を監督したが、移民は高齢で土地も農業に適さず、失敗に終わった。

その後移民はワタッタナー金鉱山会社ブカヌン金鉱山（現ナコーンラーチャシーマー県ワンミー準郡ター・ワンサイ村）で働いたが、労働環境は過酷を極め、1895年（明治28年）9月助けに行った時には大半がマラリア等で死亡する惨事となっていた。

この後岩本千綱は第2次移民を募るため帰国したが、禹三郎はこれに参加せず、1895年（明治28年）8月イギリス国籍ポルトガル人デ・ソーザが怪しげな出資金を集めて設立した日暹銀行の融資で同月石橋商会を開店した。松野恭三郎を主任として日本麦酒、平野水等の卸売を行い、また同郷山田貞一、佐志雅雄と西洋洗濯や靴、家具製造等の事業を計画したが、経営は振るわず、10月下旬閉店し、1896年（明治29年）初め帰国した。

帰国後 
東京政教社で活動しながら再起を願ったが、1895年（明治28年）の三国干渉を受けて日本人の関心は中国大陸に向いており、協力者は見つからなかった。1896年（明治29年）9月4日岩本千綱と東京日暹協会の準備会を設立したが、本会の設立には至らなかった。

1897年（明治30年）10月頃肺を患い、1898年（明治31年）1月明治病院に入院し、3月23日死去した。
ロックモア（Rockmore）

 クララ・ロックモア - リトアニア出身のテルミン奏者。
 トム・ロックモア - アメリカの哲学者。
 rockmore - 日本のミュージシャン。

英語の姓
大黒 弘慈（だいこく こうじ、1964年 -）は、日本の経済学者。京都大学大学院人間・環境学研究科教授。経済理論、経済学史（経済思想史）専攻。

略歴 
1964年 香川県生まれ
1988年 東京大学経済学部卒業
1994年 東京大学大学院経済学研究科博士課程退学
1994年 東京大学経済学部助手
1996年 龍谷大学経済学部専任講師
1998年 東京大学より博士（経済学）
2002年 京都大学総合人間学部助教授
2003年 京都大学大学院人間・環境学研究科助教授
2007年 京都大学大学院人間・環境学研究科准教授
2015年 京都大学大学院人間・環境学研究科教授

著書 
単著
『貨幣と信用――純粋資本主義批判』東京大学出版会、2000年
『模倣と権力の経済学――貨幣の価値を変えよ〈思想史篇〉』岩波書店、2015年
『マルクスと贋金づくりたち――貨幣の価値を変えよ〈理論篇〉』岩波書店、2016年
MAGLEV 2000は現在計画中の時速300マイル以上での走行を予定する超伝導磁気浮上式鉄道である。とによる先駆的な研究を元にしている。

構造 
超伝導電磁石によって走行時に地上に設置された誘導コイルとの間での誘導反発で浮上する。全長20マイルの試験線をフロリダ州のケープ・カナベラルの近郊に建設する予定である。
『KAT-TUN LIVE 2015 "quarter" in TOKYO DOME』(カトゥーン ライヴ 2015 "クォーター" イン トウキョウドーム)は、KAT-TUNの12枚目のライブ・ビデオ。2015年10月14日にジェイ・ストームから発売。

概要
本作品は、2015年5月10日に東京ドームで約2年ぶりに行われたコンサートの模様が収録されている。KAT-TUNが4人となって以降、初の東京ドームコンサートの様子である。また、2016年3月31日をもって田口淳之介がグループから脱退するため、4人での最後のコンサートおよび映像作品である。

及び、4人で最初で最後の東京ドーム公演となった。

収録曲

本編映像 
 2015年5月10日東京ドームにて収録
 太文字が4人体制初披露。

Disc 1 
 OVERTURE
 KISS KISS KISS
 RACE GOES ON
 LIPS
 ONE DROP
 BIRTH
 Connect & Go
 In Fact
 ＜Japanesque＞
 GOLD
 楔-kusabi-
 Lovin' U
 ＜ROCK＞
 RESCUE
 PHOENIX
 STAR RIDER
 GIVE ME, GIVE ME, GIVE ME
 FIRE and ICE
 & FOREVER
 春夏秋冬
 NOTHING ELSE MATTERS

Disc 2 
 ＜Digital＞
 Love yourself 〜君が嫌いな君が好き〜
 メドレー
 COME HERE
 GIMME LUV
 LOVE
 THE D-MOTION
 PHANTOM
 RADIO
 ＜Shuffle＞
 Shuffleコーナー
 00'00'16
 STEP BY STEP
 誓心
 ヤンキー片思い中♡
 Real Face
 ありがとう - 亀梨和也・上田竜也
 キラリト - 田口淳之介・中丸雄一
 Dead or Alive
 RAY
 それぞれの空
 4U
 Peacefuldays
 熱くなれ
 SUNRISE

特典映像

初回限定盤 
Disc 3
 ビジュアルコメンタリー（ダイジェスト）
 Real Face（カラオケ映像完全版 & メイキング）
 ソロアングル
 KISS KISS KISS
 In Fact
 & FOREVER
 RAY

通常盤 
Disc 2
 Shuffleコーナー（5.9Ver.）
 ART OF LIFE
 サムライ☆ラブ☆アタック
 Emerald
 クレセント
『シンデレラの財布』（シンデレラのさいふ）は、1984年4月17日から6月26日まで、TBS系列の毎週火曜21:00 - 21:54の枠で放送されたテレビドラマ。全11回。

概要・内容 
小日向大介は富豪の家に生まれて育ったが、義母と反りが合わなかったことから、相続権を異母弟に譲って単身アメリカに渡った。そして現地でおでんレストランの経営に成功し、弟が手放した亡き父母の思い出が残る豪邸を購入。そして大介は現地アメリカの女性と結婚。順風満帆のように思えていたが、後に離婚、この時に慰謝料として財産をそっくり取られる羽目に遭い、これを機に帰国を決意。友人のポッターにアライグマのプロダクション「ガウキープロダクション」の日本支社長を依頼され、これを引き受けてアライグマ2頭と共に帰国。だが、残していた日本国内の豪邸に管理人だったはずの元家政婦の姿が無く、その家政婦の知り合いの奈々子、みちる、愛子の3人がいた。3人は玉の輿に乗ることを夢見て、豪邸の持ち主を捜していた（3人はその持ち主は大金持ちのハンサムと思っていた）が、そこへ大介は自分の使用人だった落合幸造の名を名乗って管理人に成り済まし、アライグマの世話を3人に頼むが、3人がアライグマを恐がったために大介も同居する事になり、3人の娘との奇妙な雑居生活が始まった。そして大介は何かと言い合いながらも、娘達がピンチになればこっそり救うこともあった。やがて大介の異母弟で鉄鋼会社社長の久男が現れると、娘たちは早速アプローチにかかる。

貧しい娘が、みすぼらしく見える青年と恋に落ちたが実はその青年は大富豪だったという、そんなシンデレラストーリーを現代風に置き換えたら…、という趣旨で創られた、松木ひろし原案によるオリジナルストーリー。

本作は2013年に、ベストフィールドよりDVD化されている（同年2月27日発売）。

キャスト  
小日向大介：石立鉄男
阿部奈々子：石田えり
関谷みちる：高見知佳
塚本愛子：岡本かおり
南祥子：片平なぎさ
大介の秘書。専務の伊達に丸め込まれてばかりの大介のことを歯がゆく思っている。
落合一：左とん平 - 大介の運転手
伊達林三：藤岡琢也
ガウキー社専務。のほほんとした態度の大介を良く思わず、何かとよく注文を付けて来る。
丸山孝太郎：牟田悌三
ロバート・木村：峰岸徹
早川均：山本紀彦
中河豊子：春川ますみ
小日向久男：広岡瞬
いと（久男の母）：東恵美子
奥田ルミ：木の葉のこ
落合幸造：今福将雄 - 大介の家の元使用人
芳賀富美江：楠トシエ - 大介の家の元家政婦
りつ：菅井きん
ポッター：ケント・ギルバート
南弥生（祥子の娘）：中原有弥子
沢田ひとみ：代日芽子 - ガウキー社の社員
古沢（弁護士）：庄司永建 （第6話出演）
蒲田（作家）：浜田光夫 （第7話出演）

スタッフ 
プロデューサー：逸見稔
原案・脚本：松木ひろし
脚本：田口耕三
演出：松下純大、中村瑞貴
音楽：菊池ひみこ
キャラクターデザイン：岩永泉、ハンペン・ガンモ（湘南動物企画）
技術協力：東通
製作：オフィス・ヘンミ、TBS

主題歌 
OPテーマ
高見知佳「キャベツから恋が生まれれば」（作詞：荒木とよひさ / 作曲：大野克夫 / 編曲：菊池ひみこ）

EDテーマ
高見知佳「Dancing doll・ミステリー」（作詞：荒木とよひさ / 作曲：大野克夫 / 編曲：菊池ひみこ）

挿入歌
石田えり「ひとりきりパラダイス」（作詞：下田逸郎 / 作曲：芳野藤丸 / 編曲：菊池ひみこ）（第6話のみ）

サブタイトル

ネット局 

特筆の無い限り全て同時ネット
TBS（制作局）
新潟放送
北陸放送
ありあけは、大島運輸が運航していたフェリー。

概要 
波之上丸 (3代)の代船として臼杵鉄工所佐伯工場で建造され、1986年8月30日に東京 - 那覇航路に就航した。本船の就航により、波之上丸は鹿児島航路へ転配され、鹿児島航路に従来就航していたエメラルドあまみは引退、奄美海運へ売却され、フェリーあまみ (初代)となった。

共有建造制度を利用して建造された船舶整備公団との共有船である。

ありあけ（2代）の就航により、1995年9月に引退した。

その後、海外売船され、フィリピンでSuperFerry 9として就航していたが、2009年9月6日、サンボアンガ沖で沈没した。

就航航路 
東京航路
 東京港（10号地ふ頭・沖縄奄美船客待合所） - 志布志（志布志港） - 奄美大島（名瀬港新港地区） - 与論島（与論港） - 那覇港（新港ふ頭）

設計 
波之上丸と比較して貨物搭載能力を重視した設計となっている。甲板上に大型のガントリークレーンを搭載しており、操舵室が一段高くなっているのが特徴である。両舷船尾および左舷船首にランプウェイを装備しており、トラック、乗用車などをロールオン・ロールオフ方式で車両甲板に搭載するほか、船首甲板がコンテナスペースとなっており、コンテナをガントリークレーンによるリフトオン・リフトオフ方式で搭載する。Dデッキにトラック、Cデッキに乗用車、コンテナを搭載する。DデッキとCデッキは船内スロープで連絡されている。

船内

船室

設備 
パブリックスペース
 案内所
 エントランスホール
供食・物販設備
 レストラン
 売店
 自動販売機
大塚 昇一（おおつか しょういち、1951年〈昭和26年〉3月30日 -）は、日本の政治家。新潟県小千谷市長（2期）。

来歴 
新潟県小千谷市出身。新潟県立小千谷高等学校卒業。

1969年（昭和44年）7月、小千谷市役所に採用される。2003年（平成15年）4月、小千谷市商工観光課長に就任。2006年（平成18年）12月から2014年（平成26年）9月まで小千谷市副市長を務める。

2014年（平成26年）11月9日告示の小千谷市長選挙に自由民主党の推薦を受けて出馬。無投票により初当選した。

2018年（平成30年）、無投票により再選。