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浜岡 賢次（はまおか けんじ、1965年5月27日 -）は、日本の漫画家。千葉県市川市出身、同浦安市在住。既婚、現在2児の父。千葉県立浦安高等学校卒業。『週刊少年チャンピオン』を始めとする、秋田書店発行の漫画雑誌で執筆中。代表作は『浦安鉄筋家族』シリーズ。

作品の特徴 
主に小学校低学年を主人公グループに据え、学校や家庭を舞台にした狂騒的なドタバタギャグ漫画を得意とする。転倒すれば数十メートルも跳ね上がり、大便は出した本人を飲み込むほどに高く盛り上がり、しばしば家屋やビルも全壊する。ストーリーも会話もキャラクターも全てこうした華々しい動きのギャグに奉仕するだけの存在となっている。

特徴のひとつに、プロレスネタが多いことが挙げられる。浜岡自身が大のプロレスファン、それもアントニオ猪木の信奉者である。浜岡もかつては格闘漫画家を志していた、と語っている。このため、作中ではラリアットなどのプロレス技が頻繁に登場する。また巨人ファンであるためプロレスネタほどではないが野球ネタも多い。もっとも、『浦安鉄筋家族』では、熱狂的なロッテファンと広島ファンがレギュラーとして登場するため、巨人よりも両球団に関わるネタが圧倒的に多い。広島優勝に因んで、より抜き単行本まで作られたほどである。

暴力描写は多いが、絵の方はそれに似つかず繊細かつリアルな描写が目立つ。登場人物の顔がリアルに描かれているうえ、有名人の似顔絵も写実的に描かれる（作品中には、プロレスラーや芸能人をモデルとしたキャラクターが多く登場する）。似顔絵などの細密さに対して、シンプルな人物造形に徹することも多い。『浦安鉄筋家族』で美女・美少女キャラクターに属する順子、桜、あかね、のり子、奈々子、麻丘ゆみ、野村幸子、山田真夜、鈴木鈴、みなみ、塚美愛などは髪の毛を除いて似た顔をしており、これを利用した入れ替わりネタなども時折用いられる。ただし、普段は性格や表情、服装、言動などで描き分けられている。

個性的な作品名およびサブタイトル、擬音、効果音も特徴である。また、暴力描写同様に大便を中心とする下ネタが頻繁に出てくるが、これは浜岡が「ウンコは子供向けギャグマンガの必需品」という持論を持っているためである。

漫画家としての人物像 
『がきデカ』（山上たつひこ）、『できんボーイ』（田村信）からの影響を受けている、と浜岡は語る。

浜岡自身が目指すギャグ漫画とは、セリフが全く無くても笑える漫画であるという。その理由は「言葉がわからない人でも楽しめるから」というものである。また、ドリフターズをことのほか敬愛しており、『のりおダちょ〜ん』ではメンバー5人への愛情が顕著に表れている。なかでも「いかりや長介を尊敬していた」と語っている。志村けんも大好きであったが、いかりやをバカにしたインタビューを目にして以来、志村に反感を抱く気持ちも混在するようになる。根の部分では嫌いではないので作中にて志村をモデルにしたキャラクターも少なくなく、『週刊少年チャンピオン』2012年最終号の浜岡のコメントでは志村を尊敬していると見られる発言がある。

単行本の余りページの作業が大嫌いだということを告白している。また、取材活動をあまりしない。

他の人物像 
代表的な作品の全てが在住する浦安市が舞台となっているが、浜岡が浦安市に移り住んだのは高校生になってからで、浦安市内の公立高校に進学したためである。それまでは市川市に住み市川市立第六中学を卒業した。

好きな作風の漫画家に中崎タツヤも挙げており、単行本では中崎タツヤ風のあとがき漫画を描いている。

浜岡は一度も禁煙したことがないと発言するほどのヘビースモーカーで、『浦安鉄筋家族』の大鉄の人物設定にもそれが反映されていた（自画像にも煙草を吸っている絵がある）。しかし近年は禁煙にほぼ成功し、年に一箱程度しか吸わない。

作品

週刊少年チャンピオン連載 
 4年1組起立!（1989年 - 1992年・全11巻）
 浦安鉄筋家族シリーズ
 浦安鉄筋家族（1993年 - 2002年・全31巻）
 元祖!浦安鉄筋家族（2002年 - 2010年・全28巻）
 毎度!浦安鉄筋家族（2010年 - 2018年・全24巻）
 あっぱれ!浦安鉄筋家族（2018年 - 連載中）
 ゴッドハンドBJ（2009年・全3話）

月刊少年チャンピオン連載 
 のりおダちょ〜ん（1988年 - 1991年・全4巻）※連載デビュー作
 ガンジー（1991年 - 1992年・雑誌の付録として全1巻）
 ジャントニオBomb（1994年 - 1995年・全1巻）
 ヤマチャン（1998年 - 2000年・全2巻）

その他 
 学園戦国絵巻 春子（1985年『I'm チャンピオン』、『月刊少年チャンピオン』読切・全2話）
 健康優良教師 住友太郎（1985年『週刊少年チャンピオン』読切・全3話）
 のりお&まさるにキメッ!（1985年『週刊少年チャンピオン』読切・全1話）
 場外異種格闘技戦!!（1986年『週刊少年チャンピオン』読切・全1話）
 SMILY SMILE（1986年『週刊少年チャンピオン』読切・全3話）
 のりおダちょーん（パイロット版）（1987年『月刊少年チャンピオン』読切・全1話）
 刀 -KATANA-（1987年『週刊少年チャンピオン』読切・全1話）
 バムとチェリーのわんぱく騒動（1992年『週刊少年チャンピオン』読切・全1話）
 ブラジルから来た少年（1994年『週刊少年チャンピオン』読切・全1話）
 ロメロメ（2004年『月刊チャンピオンRED』読切・全1話）
 真説フランケンショタイン（2006年『月刊少年チャンピオン』読切・全1話）
 妹さっちゃん（2007年『月刊チャンピオンRED』連載・全3話）
 順平（2009年『月刊少年チャンピオン』読切・全1話）
 月怖（2011年『月刊少年チャンピオン』読切・全1話）
 ゾンビの星（2012年 - 2016年『ヤングチャンピオン』連載・全1巻）
 CHAMPION OF THE LIVING DEAD（2014年『月刊少年チャンピオン』読切・全1話）
 先生、〆切ですよ!!（2018年 - 2019年『別冊少年チャンピオン』連載・全1巻）
 スケベ少女典子ちゃん（『別冊少年チャンピオン』2019年7月号・読切）
 モナ王イメージイラスト（藤井隆）
 父さん、母さん、私は恥の多い生涯を送ってまいりました。（浜岡賢次単行本未収録作品集・全1巻）

元アシスタント 
 ほづみ みずほ（川崎みづほ）（初代チーフアシスタント）
 樋田和彦（2代目チーフアシスタント）
 上田マリ（別名・サンバン上田・3番上田、3代目チーフアシスタント）
 やぎさわ景一（4代目チーフアシスタント）
大正ロマン館（たいしょうロマンかん）は、兵庫県丹波篠山市にある歴史的建造物。

概要 
1923年（大正12年）に旧・篠山町役場として竣工した洋風建築（西洋館）。木造平屋約544平方メートル。丹波篠山市の景観重要建造物に指定されている。

1992年に役場としての使用を終え、改修を経て翌1993年に「大正ロマン館」という名称で開館した。城下町篠山観光の拠点施設として活用されている。

2023年（令和5年）6月12日から8月9日まで館内の改修工事が行われる。

施設 
休憩所
観光案内所
特産品コーナー
レストラン「ろまんてい」
庭園、テラス

所在地 
〒669-2322 兵庫県丹波篠山市北新町97

交通 
西日本旅客鉄道 福知山線 篠山口駅からウイング神姫（旧神姫グリーンバス）で15分、「二階町」徒歩2分

周辺情報 
たんば田園交響ホール
丹波篠山市立歴史美術館
春日神社
篠山城跡
篠山伝統的建造物群保存地区
青山歴史村 - 旧篠山藩主青山氏別邸
安間家資料館 - 江戸時代末期築の武家屋敷
丹波杜氏酒造記念会館
能登呂村（のとろむら）は、日本の領有下において樺太に存在した村（指定町村）。

能登呂という地名は、アイヌ語の「ノツ・オロ」（岬の所）による。

当該地域の領有権に関する詳細は樺太の項目を参照。

概要 
 北海道に最も近い西能登呂岬が存在する村である。沖合いにある二丈岩も能登呂村に属している。
 亜庭湾に面し、雨龍浜に役場が存在した。

歴史 
 1915年（大正4年）6月26日 - 「樺太ノ郡町村編制ニ関スル件」（大正4年勅令第101号）の施行により行政区画として発足。留多加郡に所属し、大泊支庁留多加出張所が管轄。
 1922年（大正11年）10月 - 管轄支庁が留多加支庁に変更。
 1924年（大正13年）12月 - 留多加支庁が廃止され、再び大泊支庁の出張所となる。
 1929年（昭和4年）7月1日 - 樺太町村制の施行により二級町村となる。
 1942年（昭和17年）11月 - 管轄支庁が豊原支庁に変更。
 1943年（昭和18年）4月1日
 「樺太ニ施行スル法律ノ特例ニ関スル件」（大正9年勅令第124号）が廃止され、内地編入。
 指定町村となる。
 1945年（昭和20年）8月22日 - ソビエト連邦により占拠される。
 1949年（昭和24年）6月1日 - 国家行政組織法の施行のため法的に樺太庁が廃止。同日能登呂村廃止。

村内の地名 



地域

教育 
以下の学校一覧は1945年（昭和20年）4月1日現在のもの。
樺太公立雨竜国民学校
樺太公立菱取国民学校
樺太公立泥川国民学校
樺太公立古江国民学校
樺太公立大吠国民学校
樺太公立内砂国民学校
樺太公立北孫杖国民学校
樺太公立知志谷国民学校
樺太公立盛地国民学校
西能登呂分教場
沖縄返還協定（おきなわへんかんきょうてい）は、1971年6月17日に日本国とアメリカ合衆国の間で署名された沖縄県の施政権移行（沖縄返還）に関する協定。正式名称は、「琉球諸島及び大東諸島に関する日本国とアメリカ合衆国との間の協定」（りゅうきゅうしょとうおよびだいとうしょとうにかんするにほんこくとアメリカがっしゅうこくとのあいだのきょうてい、英：Agreement between Japan and the United States of America Concerning the Ryukyu Islands and the Daito Islands）。1971年（昭和46年）6月17日に調印され、11月24日に国会で批准され、翌年の1972年（昭和47年）5月15日に発効、これをもって、アメリカ合衆国による沖縄統治が終了し沖縄の施政権がアメリカから日本に返還され、47都道府県の一つとして沖縄県が復活した。

概要 
沖縄返還協定は、1971年6月17日に、宇宙中継を通じて日米両国の首都である東京都とワシントンD.C.で同時署名された。1969年（昭和44年）11月、アメリカ合衆国首都ワシントンD.C.にて開催された佐藤栄作総理大臣とリチャード・ニクソン大統領との日米首脳会談の後、発表された共同声明 (佐藤・ニクソン共同声明) に基づき、琉球諸島および大東諸島の施政権の日本国への返還（沖縄返還）を確認し、またそれに伴う具体的な事象の取り決めを定めた。

本条約は前文と9カ条により構成され、また付属文書として「合意議事録」「VOAに関する交換公文」「海没地に関する交換公文」「施設・区域に関する了解覚書」「民間航空に関する了解覚書」「在琉球外資の取扱いに関する愛知外相書簡」がある。

これらにより、以下の8点などが取決められた。 
(1) 沖縄の施政権を日本に返還すること
(2) 返還後の沖縄には安保条約を含む日米間の条約及び協定を適用すること
(3) 現在の米軍基地の大部分を米軍に引き続き提供し機能維持をはかること
(4) 一部縮小される基地機能は自衛隊により補充され、安保条約第6条を手掛かりとして日米の相互防衛体制が強化されること
(5) 沖縄県民の対米請求権を原則的に放棄させること
(6) 在沖米軍の資産の引き渡しの代価として日本側が3億2000万ドルを支払うこと
(7) 裁判の効力を原則的に引継ぐこと
(8) 沖縄のVOA通信所(→ボイス・オブ・アメリカ)を返還後も暫定的に存続させること、

また、返還協定第3条では、日本が継続して米軍に基地を提供することを規定しているのみで、その提供内容は『基地に関する了解覚書』という国会の承認を必要としない了解覚書 (行政上の合意事項) で取り決められたため、数々の問題点が指摘された。また、米国政府は返還交渉において、「有事の際に沖縄の米軍基地に配備されている核兵器の使用を許可されれば、返還が可能である」と日本政府に通知していたため、日本側の「核抜き、本土並み、1972年」という基本路線は非核三原則の点からも曖昧さを残すものとなった。

沖繩返還協定と付属文書 
1971年の沖縄返還協定及び関係資料は、以下のとおりである。

 「琉球諸島及び大東諸島に関する日本国とアメリカ合衆国との間の協定」
 「ヴォイス・オヴ・アメリカ中継局の運営の継続に関する交換公文」
 「海没地に関する交換公文」
 「合意された議事録」
 「施設・区域に関する了解覚書」
 「民間航空に関する了解覚書」
 「復帰後の沖縄における外国人及び外国企業の取扱いに関する愛知外務大臣発マイヤー駐日アメリカ合衆国大使あて書簡」
前島（まえしま、まえじま）は、沖縄県島尻郡渡嘉敷村に属する慶良間諸島の島である。

概要 
渡嘉敷島の東約7 kmに位置する南北に細長い島である。

方言では「メージマ」と呼ばれる。また、慶良間諸島の玄関口にあたるため「メーゲラマ」（前慶良間）とも呼ばれる。北に位置するハテ島及び中島を含む3島の総称として用いられることもある。

2017年（平成29年）1月1日時点での住民基本台帳による人口は2人。2019年（令和元年）10月時点の実際の住民は1人。なお、沖縄振興特別措置法では「無人離島」として扱われる。

定期航路はないが、釣り・ダイビングなどのスポットとして有名であり、訪れる人は今もなお多い。全島及び周辺海域が慶良間諸島国立公園に指定されている。

歴史 
第二次世界大戦以前は慶良間薪の製造やカツオ漁が盛んであり、200人ほどの住民がいた。1940年には人口270人、世帯数52軒あったとされる。

第二次世界大戦における沖縄戦では当時の渡嘉敷国民学校の分校長であった比嘉儀清が、上海事変の際の経験から「兵隊がいなければ敵も攻撃しない」と考え、渡嘉敷島に駐屯する第3大隊の大隊長鈴木常良大尉らに駐屯を思いとどまるよう具申した。渡嘉敷島など他の慶良間諸島とは異なり日本軍の拠点がおかれなかったため、1945年3月に米軍が島に上陸した際には、攻撃や「集団自決」などの犠牲者は一人も出すことがなかったと伝えられている。

戦後には、南洋群島からの引き上げ等で人口が一時約380人に増加。開拓が進み、簡易水道などのインフラも整備されていった。しかし、カツオ漁が衰退すると島から移住する者が増え、1962年（昭和37年）に発生した台風の被害によって、残った住民36名全員が沖縄本島に集団移住して無人島となった。

無人の状態は長く続いたが、1980年（昭和55年）から再び人が居住するようになった。1992年（平成4年）頃に再度無人化したが、その後、数世帯の島出身者が住民登録しており、2003年（平成15年）からは実際に居住している者もいる。

2000年（平成12年）頃から、航空自衛隊那覇基地により年100回以上の訓練が行われていた。自衛隊は「永久承諾」を受けているとして、渡嘉敷村に通知することなく訓練を行っていたが、2018年（平成30年）12月に、承諾を受けていたのはヘリポートの使用のみであり、その他の陸海域での訓練は無許可で行われていたことが明らかになった。

前島訓練場 
1971年の沖縄返還協定「施設・区域に関する了解覚書」には、前島を含む正確には軍用地ではない「一時使用訓練場」7カ所が、米軍に継続提供される基地 (A表) として記載されており、大きな問題となった。一時使用訓練場とは、軍用地 (基地) とは異なり、米軍が地元の許可をとり一時的な訓練場として使用するもので、前島の場合は、1969年度と1970年の2年間、米海兵隊が数人単位で離島サバイバル訓練のため年間わずか30日程度使用しただけのものであった。「核抜き本土並み」をうたう沖縄返還協定のもと、このように一時使用された地所までも基地として認め、継続的に提供することは本末転倒だと問われた。こうして、実際には米軍基地ではなかった前島は、沖縄返還の前日、1972年5月14日に「返還」されたことになった。

 前島訓練場 (Mae Jima Training Area)
 施設番号 83 
 返還: 1972年5月14日
 面積: 1.428 km²

2018年12月8日、航空自衛隊那覇基地は前島で訓練をするため渡嘉敷村と「永久承諾」を取り決めたとして、捜索救出などの訓練を村に通知しないまま実施していることが判明した。空自那覇基地は2000年に渡嘉敷村と訓練実施に関する「永久承諾」を結んだとして、それ以降、年間100回以上の訓練を前島で行っていた。

交通 
那覇からチャーター船で約1時間30分、または渡嘉敷島からチャーター船で約30分。

その他 
東側海岸に位置する印良苅 (いんらかり) の御嶽
伊藤 由希子（いとう ゆきこ、1971年10月2日 -）は、日本のタレント、フリーアナウンサーである。東京都出身で、セント・フォースに所属して活動した。身長は168センチメートルでスリーサイズは85-59-86であった。

プロサッカー選手の河村崇大は配偶者である。

略歴 
 1995年にミス東京グランプリ受賞の後、1997年にフリーアナウンサーになる。
 1998年にテレビ朝日のやじうまワイドでお天気キャスターとして活動する。
 2003年以降は活動を休止する。

出演経歴

テレビ朝日 
 やじうまワイド（お天気キャスター 1998年4月 - 2000年3月）
 トゥナイト2（司会、2000年4月3日 - 2002年3月29日）

フジテレビ 
 めざまし天気

その他テレビ 
 競艇LIVE（サブキャスター）

TOKYO-FM 
 スバルオフタイムクルーズ（DJ、2000年1月1日 - 2003年3月29日）

発売作品

『伊藤由希子写真集』（2002年、勁文社、撮影：厚地健太郎）
サンディエゴ国際空港は、アメリカ合衆国のカリフォルニア州サンディエゴに位置する公共国際空港である。かつてはリンドバーグ飛行場とも呼ばれたこともあった。

概要 

サンディエゴ中心部の約4km北西にあり、着陸の際は市街地上空を飛行する。またメキシコのティフアナからは24kmの距離にある。最も多く発着する航空会社はサウスウエスト航空であり、ユナイテッド航空、アメリカン航空と続く。国際線はメキシコ、カナダ、イギリス、ドイツ、日本などと結ばれている。

サンディエゴ国際空港は滑走路が1本の民間空港としてはアメリカ国内で最も旅客の多い空港で、年間2,000万人前後が利用している。また主要空港としては面積が小さく、268haしかない。

ヒストリーチャンネルにおいて「世界で最も危険な空港」第10位に選ばれている。これは、混雑した空域や滑走路27の進入路に高い木があり着陸時の滑走路の有効長が短いことを理由としている。

歴史 
1928年8月26日に「サンディエゴ公共空港・リンドバーグ飛行場（San Diego Municipal Airport - Lindbergh Field）」として開港。飛行家チャールズ・リンドバーグが、単独大西洋横断飛行を成し遂げた際、元々ここからに飛行を開始した史実にちなんで名付けられた。

 1930年にサンディエゴ〜ロサンゼルス間の定期航空郵便機就航。
 1934年に「国際空港」としての地位を正式に獲得。
 2012年12月2日から日本航空が東京/成田線を週4便(月・火・木・土)で就航開始。

就航航空会社

アクセス

MTS バスNo.992  
空港の各ターミナルとダウンタウンを結んでいる。午前5時から午後11時30分まで平日15分、週末・祝日30分おきの発着。大人$2.25で、現金（釣銭は出ない）か、Compass Card1日-14日乗車券のみ扱い。

Broadway and Kettner Blvdにてサンディエゴ・トロリーのオレンジライン、ブルーラインのAmerica Plaza駅、またグリーンライン、アムトラック、COASTERのSanta Fe Depot駅に乗り換えられる。

MTSバスNo.923A 
Ocean Beachエリアとダウンタウンを空港を介して結ぶ。N Harborドライブに停留所があり、各ターミナルから徒歩5−10分である。土曜日はターミナルに乗り入れ、Ocean Beachエリアに行き、ダウンタウン方面にはいかない。
『マキシンの東芝ハレハレ555』（マキシンのとうしばハレハレごーごーごー）は、1970年4月から1975年3月まで九州朝日放送（KBCテレビ）で放送された福岡県ローカルのテレビ番組。放送時間は土曜 19:00 - 19:30。司会は牧伸二（冠番組）。東芝の一社提供。

概要
福岡県各地の公民館・体育館が会場の公開番組である。素人演芸会的な番組で、1週目勝ち抜きで1万円、以後3週目までは1週勝ち抜きごとに1万円加算され、4週目は5万円、5週目は10万円と副賞の賞品（4週目までは東芝家電製品、5週目の優勝の場合は50万円相当の豪華賞品）が贈られた。

出場経験のある有名人
荒木由美子（佐賀県神埼町出身…小学生時代）
仁支川峰子（赤村出身…小学生時代）
森口博子（福岡市出身…未就学児時代）

ばってん荒川のブレイク
この番組では、それまで熊本のローカルタレントだったばってん荒川が審査員で出演するようになった。これにより、熊本県外での芸能活動が本格的となり、全国進出するきっかけにもなった。KBCとの縁はその後も続き、2006年10月に死去するまでKBCラジオの番組をレギュラーに持ち続けていた。
フォーランド ナット (Folland Gnat) はイギリスの社が開発した戦闘機および練習機。1955年初飛行。

概要 
1952年から開発が開始され、1954年8月にデモンストレーション機のが初飛行、1955年に機体が完成し初飛行を行った。戦闘機の高性能化に伴う機体の大型化、複雑化、高額化していく流れに反して、敢えて小型軽量の機体とし、安価で製作・取扱の容易な点に重点を置いて開発された。既存戦闘機と比べて、生産にかかる労力は1/5、価格は1/3を目指していた。

機体はエンジンを1基搭載し、パイロットが1名搭乗するオーソドックスな後退翼機で、主翼を高翼配置としている。エアインテークは機体両脇に設けられており、ノズルは機体後端にある。ジェット第1世代末期～第2世代に登場した機体ながら、かつてレシプロ戦闘機としても軽量化を追求していた旧日本海軍の零戦と大差ない機体サイズや自重（零戦の後継機として試作された烈風よりは明らかに小型・軽量である）にまとめられている。そのため、エンジンとして同世代の戦闘機用としては比較的低出力なオーヒュースを搭載していた割には高速を発揮することができたが、水平飛行では音速を突破できなかった。

本機は運動性と取り扱いやすさは優れていたものの、前時代のレシプロプロペラ機なみに軽量・小型だったことが仇となり、武装の搭載量や航続距離が物足りないものとなった。このことからイギリス空軍では8機の試作発注を行ったものの、実戦部隊用の戦闘機としては採用しなかった。また、デ・ハビランド ベノムの後継戦闘爆撃機のテストにも応募したが、より大型・重武装のホーカー ハンターに敗れてしまった。

練習機型 

このように戦闘機としては採用されなかった本機だが、その後イギリス空軍では、Fo.114（後にナット T.Mk1に変更）の名称で練習機として1957年に採用した。練習機型は、戦闘機型と比べて胴体が0.64m延長されタンデム複座式となり、主翼は翼幅、弦長を増加し内翼にフラップ、外翼にエルロンを装備した。また、スリッパのようなややつぶれた形の増加燃料タンクが装備されるようになった。

戦闘機型同様、運動性に優れ操縦しやすい機体だったが、機体サイズの小ささ故にコクピットの居住性が悪いことが欠点で、大柄なパイロットはハンターで訓練を行わなければならなかった。1962年から訓練部隊に配備が開始され、105機生産された。空軍の曲技飛行隊であるレッドアローズの装備機としても有名で、1965年から1979年までの間本機が利用され、1979年にBAe ホークと機種交代して退役した。

海外での運用 
イギリス空軍で採用されなかったナットは輸出に回され、フィンランド、ユーゴスラビア、インドへ輸出された。フィンランドには1958年から1959年にかけて13機輸出され、1974年まで使用された。ユーゴスラビアは、新型の昼間戦闘機の候補とするため評価用に2機購入したが、結局それ以上の導入は行わなかった。

ナットが最も利用され且つ活躍したのはインド空軍においてであった。インド空軍は早くからナットに注目しており、初飛行の翌年には23機の輸入契約をしたほか、ライセンス生産の契約まで締結している。こうして、ナットは1959年11月からインド空軍への引き渡しが開始され、1960年から部隊配備が開始された。

ナットは第二次印パ戦争および第三次印パ戦争において、インド空軍の戦闘機として用いられた。優れた上昇性能と運動性能を武器に活躍し、パキスタン空軍のF-86 セイバーを撃墜する戦果を挙げている。これは、本機が小型で高速だった上に戦闘地域の気候が高温だったために、当時のレーダーでは捕捉し辛く、またサイドワインダー等の短距離空対空ミサイルも回避可能だったからだといわれている。運動性のよい本機はパイロットの空戦技術向上のための格好の教材となり、第二次印パ戦争でナットに搭乗していたパイロットは、第三次戦争時において別の機体に搭乗してからも操縦技術の高さを発揮した。ライセンス生産はバンガロールのヒンドスタン航空機の工場で行われ、合計175機が生産された。さらにナットを独自に改良・発展させた型のアジートが開発・生産され、この型は1990年代まで生産された。

要目（ナットF.1）
ミヤコーバスが運行する仙台 - 古川線の概要はミヤコーバス古川営業所#仙台古川線を参照。
この項にあった仙台高清水線の概要はミヤコーバス築館営業所#仙台高清水線を参照。
岡山県道263号泉衣笠線（おかやまけんどう263ごう いずみきぬがさせん）は和気郡和気町泉と和気郡和気町衣笠を結ぶ一般県道である。

概要

路線データ 
 起点：和気郡和気町泉・和気中学校入口交差点（岡山県道96号岡山赤穂線交点）
 終点：和気郡和気町衣笠（岡山県道395号和気熊山線交点）
 総延長：1.89km
 実延長：総延長に同じ（被重用区間なし）

沿革 
 1960年3月18日 岡山県告示第335号により認定される。
 1972年 岡山県の県道番号再編（固定番号制導入）により現行の路線名称および路線番号に変更される。

路線状況

主な橋梁 
 安養寺橋（和気郡和気町泉 - 和気郡和気町日室間、金剛川、延長：103m）

地理

通過する自治体 
 和気郡和気町

接続道路 
 岡山県道96号岡山赤穂線（和気郡和気町泉・和気中学校入口交差点〔起点〕）
 岡山県道395号和気熊山線（和気郡和気町衣笠〔終点〕）

主要施設 
 和気町役場
 岡山県立和気閑谷高等学校

自然景観 
 金剛川 - 吉井川支流

名所・旧跡・観光地 
 同和鉱業片上鉄道廃線跡 - 現在は岡山県道703号備前柵原自転車道線というサイクリングロード（愛称：片鉄ロマン街道）に転用されている。
奥ノ矢 佳奈（おくのや かな、1995年10月13日 -）は、日本の女優、タレントである。

千葉県出身。身長155cm。ヒラタオフィス新人開発部フラッシュアップ所属。

略歴 
2004年、任天堂・ニンテンドーゲームキューブ『マリオパーティ6』のCMでデビュー。
2005年に劇団東京スウィカ「ひねもすの煙」で初舞台を踏む。
2007年夏に公演されたミュージカル『ココ・スマイル5〜明日へのロックンロール〜』ではオーディションで主役を射止めた。

出演

映画 
 嫌われ松子の一生（2006年） - 松子（幼少） 役

テレビドラマ 
 考えるヒト（2005年、フジテレビ）
 ちびまる子ちゃん（2006年、フジテレビ） - 城ヶ崎姫子 役
 チョコミミ（2008年、テレビ東京） - 三上あおい 役
 先生はエライっ!（2008年、日本テレビ）- 女子生徒 役

バラエティ 
 キッザニアTV（2007年、BSフジ） - キャスター
 おはスタ（2007年度、テレビ東京） - おはキッズ

ミュージカル・舞台 
 天国からのプレゼント（2003年） - 天使 役
 我輩は猫である（2004年） - 白ねこ 役
 東京スウィカ睦月公演 ひねもすの煙（2005年） - 秋山かえで 役
 ココ・スマイル5（2007年） - 主役・ココ 役

CM 
 任天堂 ニンテンドーゲームキューブ『マリオパーティ6』（2004年）
 ネスレジャパン ネスカフェゴールドブレンド（2004年）
 EIDEN ファミリーコピーフェア（2005年、中部地区）
 日本通運 ディズニーアート展（2006年）
 タカラトミー きらりん☆ミルフィーカードSTAR（2008年）

DVD 
 奥ノ矢佳奈 10歳 いたずら描き（2006年、発売元 アムモ）
 true tears〜pure album〜（DSE）（2006年） - 井上祇園 役
カール・"フォギー"・フォガティ (Carl "Foggy" Fogarty、1965年7月1日 -) は、イギリスのイングランド・ランカシャーブラックバーン出身の元オートバイレーサー。スーパーバイク世界選手権で4回 (1994年、1995年、1998年、1999年) のチャンピオン、通算59勝はジョナサン・レイに次ぐ史上2位の記録を持つ。

経歴

スーパーバイク世界選手権 

1991年、ニール・タックスワース率いるホンダチームからスーパーバイク世界選手権 (SBK) にフル参戦を開始し、シリーズランキング7位を記録した。チームは1992年に撤退することとなり、フォガティはフルシーズンを戦えない状況に陥ったが、ドニントンで初勝利を挙げ、シリーズ9位に入る活躍を見せた。

1993年、フォガティはドゥカティ・ワークスに移籍を果たす。この年はカワサキのスコット・ラッセルとタイトル争いを演じることとなった。ラッセルの年間5勝に対しフォガティは11勝を挙げたが、2位の数はラッセル12回に対してフォガティは2回と安定性に欠け、ラッセルがチャンピオンとなった。

1994年シーズン、手首を骨折し第2戦ホッケンハイムを欠場したが、その後はカワサキのラッセル、ホンダのアーロン・スライトとのタイトル争いを制し、フォガティは初のSBKワールドチャンピオンに輝いた。翌1995年も開幕から8レースで6勝を挙げる活躍を見せ、その後も逃げ切りに成功し24レース中5レースを残してシリーズ2連覇を決めた。

1996年は再びタックスワースのチームに移籍することとなった。今回チームはホンダのワークスサポートを受けていたがフォガティは苦戦することとなり、チームメイトのスライトがシリーズ2位に入ったのに対してフォガティは4位に終わった。1997年にはドゥカティに戻り、ホンダのジョン・コシンスキーに次ぐシリーズ2位を記録した。

1998年シーズン、フォガティは第5戦ニュルブルクリンク終了時ではランキング6位に沈んでいた。しかしそこから猛烈な巻き返しを見せ、最終戦菅生でトロイ・コーサー、スライトを逆転しチャンピオンに輝いた。翌1999年はライバルを寄せ付けない強さを見せ、2位のコーリン・エドワーズ(ホンダ)に128ポイントもの大差を付けて自身4度目のタイトルを手に入れた。

2000年シーズンの第2戦フィリップアイランドの第2レース、フォガティはプライベーター仕様のドゥカティを駆る Robert Ulm と絡んで転倒し、複数箇所を負傷した。特に肩に負ったダメージは大きく、再びレースを戦えるほどには回復できずにフォガティは現役を引退することとなった。フォガティの後継者にはトロイ・ベイリスが就き、その後ドゥカティに3度のライダーズタイトルをもたらしている。

2002年、ドゥカティはフォガティの栄誉を讃え、300台限定のスペシャルモデル「モンスター・S4フォガティ」を発売した。

その他のレース 

キャリア初期にはフォーミュラTT世界選手権(TT-F1)で活躍した。同選手権は1988年にスーパーバイク世界選手権が始まるとそちらに人気を奪われてしまい、シリーズ最後の1990年にはFIM規定の年間6戦を下回ったため、世界選手権から「フォーミュラTTカップ」に格下げとなったが、フォガティはホンダのマシンを駆って1988年から1990年までの3年連続でシリーズチャンピオンを獲得している。

また当時同選手権に組み込まれていたマン島TTレースでも3度総合優勝を果たしている。1992年にはヤマハの750 ccマシンで当時のラップレコード:18分18秒9(平均速度198.9km/h)を樹立し、この記録は7年もの間破られることがなかった(1999年にJim Moodie がRVF750で平均速度200.3km/hを記録)。

ロードレース世界選手権にはフル参戦することはなかったが、何度かのスポット参戦を経験している。には負傷したピエールフランチェスコ・キリの代役として500 ccクラスにROCチームから出場し、スウェーデンGPで自身最高となる6位に入った。また地元イギリスGPにはワイルドカード枠で何度か出場しており、にはハリス・ヤマハを駆り一時6位を走行していたが、オイルに乗ってクラッシュしてしまった。はカジバのマシンでセカンドロウを獲得し、1周目にバロス、ドゥーハン、シュワンツがクラッシュすると序盤は2位を走行、その後3位を走行中にガス欠に見舞われてしまったが、何とか惰性でフィニッシュラインまでたどり着いて4位に入賞した。のイギリスGPにもエントリーしていたが、決勝を走ることはなかった。当初は手の負傷を理由にしていたが、のちに競争力がなかったのが本当の理由だったと明かしている。

1992年にはテリー・ライマーと組んでカワサキチームから世界耐久選手権に参戦。ル・マン24時間耐久ロードレースでは Michael Simul も加えた3人体制で総合優勝を飾る。鈴鹿8時間耐久ロードレースではリタイヤに終わったものの、シリーズチャンピオンを獲得した。鈴鹿8耐にはこの年以外にも何度か出場しており、1991年にはスティープ・ヒスロップと、1996年には青木拓磨とペアを組んでそれぞれ3位表彰台を獲得している(いずれもマシンはホンダ)。

1995年にはデイトナ200マイルレースにドゥカティを駆って出場。フォガティはレースをリードしていたが、1周目に転倒しながらもその後復帰して猛追してきたカワサキのスコット・ラッセルに優勝をさらわれてしまった。イエローフラッグが掲示されてセーフティカーが入り、一気に差を詰められてしまったのが敗因だとフォガティは語った。

主な戦績

スーパーバイク世界選手権 
(key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）

ロードレース世界選手権

鈴鹿8時間耐久ロードレース

引退後の活動 
2002年、フォガティはマレーシアのペトロナスと組んで、「フォギー・ペトロナス」チームを立ち上げた。元々ザウバー(後藤治)とペトロナスがMotoGP参戦を目指して開発していた3気筒990ccマシンを手直ししたを使い、翌2003年シーズンよりスーパーバイク世界選手権に参戦を開始した。ライダーはかつてのチームメイトのトロイ・コーサー、ジェームス・ハイドンが務めた。ドゥカティ以外のメーカーのワークスサポートが縮小されていた2004年シーズンには、コーサーとクリス・ウォーカーがそれぞれ1度ずつ3位表彰台を獲得し、年間コンストラクターズランキングでも3位に入る活躍を見せた。しかしいくつかのメーカーのワークス活動が再開された2005年以降は、全く競争力を見せることができなかった。

ペトロナスは2006年シーズン終了をもってプロジェクトを終了させることとなり、フォギー・チームの将来は不透明なものとなった。2007年、チームはカスタマー仕様のドゥカティを走らせようとしていたが、スポンサーを集めることができずに頓挫。翌2008年はMVアグスタのワークスチームとして復活する計画があったがこれも実現できず、チームの設備は売りに出されることになってしまった。
木村 智美（きむら さとみ、1975年5月14日 -）は、テレビ山口のアナウンサー。福岡県出身。通称および愛称「キムサト（さとみ姐さまの説もあり）」

経歴 
1994年、福岡県立福岡高等学校を卒業後、一浪して早稲田大学第一文学部に入学。在学中は早稲田大学放送研究会に所属し、東京六大学野球の早慶戦では同研究会伝統のMCを務めた。大学卒業後の1999年にテレビ山口（TBS系）に入社。モットーは「素。」。同局の夕方の報道番組を早い時期から担当している。TBSの「さんまのSUPERからくりTV」で山口を取り上げた際にリポーターを務めた。

担当番組 
 tysニュース
 サタデーマガジン
 mix(ニュースキャスター)
 大好き！やまぐち
 ゴゴスマ -GO GO!Smile!-（2017年9月4日 -）ネットワークリポーター
名好町（なよしちょう）は、日本の領有下において樺太に存在した町。

名好という地名は、アイヌ語の「ノア・ウシ」（ヨモギが群生している所）による。

現在はロシア連邦がサハリン州レソゴルスクとして実効支配している。

概要 
 間宮海峡に面していた。
 恵須取や塔路と同様に炭鉱で発達した町であった。

歴史 
 1941年（昭和16年）4月1日 - 名好郡名好村の一部が分立し、一級町村として発足。恵須取支庁が管轄。
 1943年（昭和18年）4月1日 - 「樺太ニ施行スル法律ノ特例ニ関スル件」（大正9年勅令第124号）が廃止され、内地編入。
 1945年（昭和20年）8月22日 - ソビエト連邦により占拠される。
 1949年（昭和24年）6月1日 - 国家行政組織法の施行のため法的に樺太庁が廃止。同日名好町廃止。

町内の地名 



地域

教育 
以下の学校一覧は1945年（昭和20年）4月1日現在のもの。
樺太公立名好第一国民学校
樺太公立名好第二国民学校
樺太公立北小沢第一国民学校
樺太公立北小沢第二国民学校
樺太公立諸津第二国民学校
樺太公立鷹取国民学校
樺太公立豊畑国民学校
吉田 美香（よしだ みか、1971年2月12日 -）は、日本の囲碁棋士。大阪府出身、関西棋院所属、水野弘士門下。女流本因坊連続4期など。手厚く味のよい碁ながら、大胆な着想も持つ。囲碁棋士の吉田昇司は兄。

経歴 
4人きょうだいの末っ子として天王寺区の夕陽丘に生まれ育った生粋の浪速っ子、9歳の時に兄昇司の付き合いで、兄の同級生の父で囲碁棋士の水野弘士の教室に入り囲碁を覚える。1986年入段。1993年に女流本因坊戦で加藤朋子に挑戦し、2-1でタイトル獲得、関西棋院で初の女流本因坊となる。以後4連覇。関西女流囲碁トーナメント戦では、2002年第1期から4連覇。2003年に大手合で八段昇段、関西棋院で初、日本棋院を含めても3人目の女性の八段となる。

1994、96年、関西囲碁将棋記者クラブ賞受賞。1995年、NHK囲碁講座「美香の見合い大作戦」の講師。同年に大阪で開催されたアジア太平洋経済協力 (APEC) 首脳会議の特別広報委員に選ばれる。2001年に結婚。2002年に朝日新聞でエッセイ「棋士のひとりごと」を連載。性格は自称神経質、趣味は中国画。

2019年、9月22日放映のNHK杯テレビ囲碁トーナメントにて、同棋戦史上初めての女性解説者として、余正麒対藤沢里菜女流本因坊戦を解説した。「わたしの出来次第で他の人たちの可能性を閉ざしてしまうかも」などと飄々と語っていたが、ソツなく最後まで解説して見せた。この結果が良かったのか、同期中に吉原由香里の解説も実現した。

タイトル歴 
 女流本因坊 1993-96年
 女流鶴聖戦 1998年
 関西女流囲碁トーナメント 2002-05年

その他の棋歴 
 女流鶴聖戦 準優勝 1992、1993年
 リコー杯プロペア碁選手権戦 優勝 2000年（東野弘昭とペア）
 東京精密杯女流プロ最強戦 準優勝 2001年

関西棋院賞
利仙賞 １回
道玄賞 ４回
特別賞 １回
山野賞 ５回
永井賞 １回
平成元年新人賞

テレビ出演歴 
 囲碁はにほへと（サンテレビ、1999年 - 2001年）
 囲碁フォーカス
 新春お好み囲碁対局 逆転必至!プロ・タレント夢の連碁戦（NHK教育、2013年1月3日）
伊藤 大翔（いとう ひろと、1993年5月21日 -）は、日本の元俳優。

人物 
東京都出身。ケンズファミリー所属、元バウカンパニー所属。身長162cm、体重54kg。

出演

テレビドラマ 
 仮面ライダー555 第46話（2003年、テレビ朝日）
 トキオ（2004年、NHK総合） - 拓実（幼少） 役
 はぐれ刑事純情派 スペシャル（2004年9月、テレビ朝日） - 江口真一 役
 おばさんデカ 桜乙女の事件帖13（2004年、フジテレビ） - 村田新吾 役
 水曜ミステリー9 信濃のコロンボ事件ファイル 8「アリスの騎士」（2005年5月18日、テレビ東京） - 土屋勉（幼少） 役
 水曜ミステリー9 捜査検事・近松茂道 5「自白」（2005年6月12日、テレビ東京） - 木村隆生 役
 アストロ球団（2005年、テレビ朝日） - 球三郎（幼少） 役
 女王の教室 エピソード2〜悪魔降臨〜（2006年、日本テレビ） - 里中翼 役
 ドラマちびまる子ちゃん（2006年、フジテレビ） - 大野けんいち 役
 魔弾戦記リュウケンドー（2006年、テレビ東京）
 生徒諸君!（2007年4 - 7月、テレビ朝日） - 早坂斗枝夫 役
 浅草ふくまる旅館2（2007年、TBS） - 及川拓哉 役
 夕陽ヶ丘の探偵団（2007年12月29日-31日、NHK総合） - 天海眞人 役　※主演作
 松本清張特別企画・不在宴会（2008年2月20日、テレビ東京） - 魚住一之 役
 7人の女弁護士 第2シリーズ 第3話 （2008年4月24日、テレビ朝日） - 荻野涼太 役
 NHK大河ドラマ 天地人（2009年、NHK総合） - 安部政吉（少年期） 役
 月曜ゴールデン 警視庁南平班〜七人の刑事〜（2009年、TBS） - 南部健太 役
 3年B組金八先生 ファイナル（2011年3月、TBS） - 伊藤拓海 役

映画 
 あおげば尊し（2006年1月） - 準主役・田上康弘 役
 輪廻（2006年1月） - 大森優也 役
 椿山課長の七日間（2006年11月） - 雄一 役
 口裂け女（2007年3月） - 松崎昇（幼少） 役
 忍たま乱太郎（2011年7月） - 竹谷八左ヱ門 役

舞台 
 赤毛のアン（2003年、東京国際フォーラムホールC） - チャーリー 役

その他 
 浜田省吾ライブコンサートショートフィルム 初恋（2006年） - 主役・田中健一 役
岡山県道360号万善美作線（おかやまけんどう360ごう まんぜんみまさかせん）は美作市万善と美作市北原を結ぶ一般県道である。

路線概要 
 起点：美作市万善（岡山県道46号和気笹目作東線交点）
 終点：美作市北原（国道179号（津山方面のみ岡山県道359号樫村金屋線重用）交点）
 総延長：7.47km
 実延長：総延長に同じ（被重用区間なし）

沿革 
 1960年3月18日 - 岡山県告示第335号により認定される。
 1972年 - 岡山県の県道番号再編（固定番号制導入）により現行の路線番号及び名称に変更される。
 2005年3月31日 - 英田郡のうちの英田・大原・作東・美作各町及び東粟倉村、勝田郡勝田町が対等合併して美作市が発足したことに伴い全区間が美作市域のみを通る路線になり、併せて起終点の地名表記が変更される。

通過する自治体 
 美作市

沿線の地理

自然景観 
 吉野川

接続道路 
 岡山県道46号和気笹目作東線（美作市万善〔起点〕）
 国道179号（津山方面のみ岡山県道359号樫村金屋線重用）（美作市北原〔終点〕）

備考 
 狭い山道になっており、幅員制限（2m）と重量制限（4t）がかけられている。大型車の通行は困難である。
 沿線には大原川ダムの計画があったが、2002年（平成14年）に計画が撤回された。このため、改良が積極的に進められる見込みは今のところない。
細川 師氏（ほそかわ もろうじ）は、鎌倉時代後期から南北朝時代にかけての武将。官位は従五位下・掃部助、淡路守。淡路国守護。細川淡路守護家初代当主。

生涯 
細川公頼の子として誕生。三河国細川郷（現在の愛知県岡崎市細川町）出身。

元弘の乱では足利尊氏に従い、倒幕に参加。建武政権では尊氏の弟・直義に随行して鎌倉へ下り、中先代の乱でも戦う。室町幕府成立後は淡路守護に任じられ、南朝方の宇原氏を征討した（立河瀬合戦）。以後師氏の子孫が淡路守護を務める（淡路守護家）。

正平2年/貞和3年（1347年）には南朝に鞍替えしていた飽浦信胤の拠る小豆島を攻め、信胤を屈服させ同島を細川氏領としている。

系譜 
父：細川公頼
母：不詳
室：不詳
男子：細川氏春（?-1387）
男子：細川信氏
上越新幹線脱線事故（じょうえつしんかんせんだっせんじこ）は、2004年（平成16年）10月23日、新潟県中越地震のため、上越新幹線において発生した列車脱線事故のことである。また、日本の新幹線の営業運転中の初めての脱線事故でもある。

事故概要 

2004年（平成16年）10月23日の17時56分頃に新潟県中越地震が発生し、震央に近い上越新幹線浦佐駅 - 長岡駅間の滝谷トンネル北側坑口付近を走行中だった東京発新潟行き「とき325号」の6・7号車を除く計8両が脱線した。地震発生当時、同列車は長岡駅への停車のため、約 200 km/h に減速して走行中であったが、早期地震検知警報システム「ユレダス」による非常ブレーキが作動し、脱線地点から約 1.6 km 新潟寄り、長岡駅の東京寄り約 5 km の地点で停車した。

当該列車は、8両が脱線したものの、軌道を大きく逸脱せず、逸脱した車両も上下線の間にある豪雪地帯特有の排雪溝にはまり込んだまま滑走したおかげで、横転や転覆、高架橋からの転落を免れた。温暖地などの排雪溝が無い普通のスラブ軌道や、東海道新幹線などのバラスト軌道でなかったことが幸いしたとも言える。また、先頭の10号車の台車の部品と脱線した車輪がレールを挟み込む形になったため大きく逸脱しなかった こと、脱線地点がトンネルや高架橋の支柱などに被害が生じた区間ではなく、ほぼ直線であったこと、対向列車がなく二次事故が起きなかったことなどの幸運が重なり、乗客乗員155人に対し、死者・負傷者は1人も出なかった。さらに、新幹線200系電車がボディーマウント構造（当系列以外で営業用列車としての採用はない）であることが、先頭車（10号車）の台車部品と脱線した車輪がレールを挟み込んだ形で停止することに貢献したという指摘もある。

震源に近い川口町（現長岡市）和南津付近では高架橋の支柱がせん断破壊により大きく損傷したが、脱線現場付近の高架橋は阪神・淡路大震災を踏まえた支柱の強化工事が進められていたため、結果的に地震による崩壊を免れることにつながった。

なお、日本では、営業中に新幹線が初めて脱線したため、各種メディアにより「安全神話の崩壊」などと非難するような報道が多くなされた。

一方で、フランスなどの高速鉄道を運営する国のメディアでは「この高架橋が崩壊しなかったことが新幹線の安全性を裏付けるものだ」として取り扱っている。

以上のように、被害は最小限に食い止められたが、脱線箇所が高架上であった上に、この事故の原因となった新潟県中越地震は余震が多発した（撤去作業の完了までに震度5以上だけで17回の余震が発生している）ため、脱線車両の撤去作業が難航し、11月18日になってようやく事故車両は撤去され、12月28日に運転が再開された。脱線車両は損傷がひどく、2005年3月25日を以って全車廃車となった。この事故によって、廃車予定だったK31編成（リニューアル未施行車）が廃車されず、しばらく代走することになり、その後代替としてE2系J69編成が製造された。

なお、事故車両のうち最後尾に連結されていた先頭車両が事故の歴史展示館（福島県白河市）に、事故の資料として保存されている。

新幹線の早期地震検知警報システム「ユレダス」は、地震発生時の初期微動（P波）を感知して作動するシステムであるため、直下型地震であり、初期微動継続時間が短かった今回のケースでは、激しい揺れ（主要動、S波）の到達前に列車を停車させることはできなかったが、強制停電による一斉停車で、対向列車も止められて運良く事故の拡大は防げた。1964年10月1日の東海道新幹線開業以来、新幹線の営業列車では初の脱線事故となった。

対策・対応 
2007年（平成19年）11月30日、航空・鉄道事故調査委員会はこの事故における鉄道事故調査報告書を公表した。

委員は、
 現行の鉄道システムではこれを完全に防ぐことは困難である。本事故のような列車脱線を防止するためには、鉄道システム全体の問題としてとらえ、大きな地震動を受けた際に車両あるいは鉄道施設等について、列車脱線を可能な限り防ぐような装置や設備の設置を検討するべきである。
 列車脱線を防止できなかった場合においても、車両が線路から大きく逸脱して被害が拡大することを防止するため、鉄道施設及び車両の両面からの対策を推進する必要がある。
 地震により構造物に著しい損壊が生じて、橋りょう等を走行中の列車の被害を拡大させないよう、耐震補強等の対策を引き続き推進する必要がある。
との所見を同報告書にて記している。

これとは別に、国土交通省内に設けられた「新幹線脱線対策協議会」の検討結果をふまえ、東日本旅客鉄道株式会社は、脱線被害を拡大させないため、次の対応策 を発表している。
 脱線後の車両がレールから大きく逸脱することを防止する車両ガイド機構の取付（2008年上旬完了予定）
 車両が脱線し、レール締結装置が破損しても、車輪をレールで誘導できるようにレールの転倒及び大幅な横移動を防ぐためのレール締結装置の改良（開発中）
 脱線した車輪による破断を防ぐための接着絶縁継目の改良（2011年度完成予定）
 非常ブレーキの作動に要する時間の短縮のため、車両に停電検知装置を新設（完成）
松平 忠興（まつだいら ただおき）は、江戸時代後期の譜代大名。摂津国尼崎藩の第7代（最後）の藩主。桜井松平家16代当主。官位は従五位下・遠江守、兵庫頭。明治維新期に櫻井に改姓し、維新後に子爵。

生涯 
弘化5年（1848年）1月8日、第6代藩主・松平忠栄の七男として誕生した。

文久元年（1861年）8月6日、父の隠居により家督を譲られる。泊園書院（現・ 関西大学）に学び、慶応4年（1868年）1月の戊辰戦争では新政府に恭順し、所領を安堵された。2月に徳川家との訣別の証として、姓を桜井と改める。

明治2年（1869年）の版籍奉還で尼崎藩知事に任じられ、明治4年（1871年）の廃藩置県で免職された。明治6年（1873年）1月、東京へ移住する。明治10年（1877年）、博愛社（後の日本赤十字社）の設立者のうちの一人となった。尼崎城址の一角に建立された桜井神社には博愛社の記念碑がある。明治17年（1884年）に子爵に叙せられた。

明治28年（1895年）4月29日に死去、享年48。

系譜 
父：松平忠栄（1805年 - 1869年）
母：洵子 - 松平宗発娘
最初の妻：茅子 - 松平光則次女
2人目の妻：きん - 小笠原忠幹長女
生母不明の子女
三男：桜井忠胤（1881年 - 1931年）