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『コンプRPG』（コンプアールピージー）は、角川書店から発行されていたテーブルトークRPG専門の雑誌。コンプティーク増刊として1991年11月30日号より季刊誌として創刊、1994年8月30日号（vol.12）から隔月刊化。1996年10月30日号（vol.25）をもって休刊した。「ゲームエイジのための万能RPGマガジン」と銘打ち、誌面には主にリプレイや サプリメント、テーブルトークRPG関連小説を掲載していた。表紙イラストはvol.1-3は貞本義行、vol.4-5はうるし原智志、vol.6-10は結城信輝（以後は非固定）。

概要
親誌であるコンプティークはパソコンゲーム雑誌であったものの、1986年からリプレイ連載を開始したロードス島戦記シリーズ、およびその後継であるクリスタニアシリーズのヒットなどにより、1990年代初頭まではテーブルトークRPGファンにもよく読まれている雑誌でもあった。コンプティークが持つテーブルトークRPGファン層をターゲットとして1991年に創刊されたのが、このコンプRPG誌である。

創刊当時の目玉ゲームは角川書店から翻訳予定であったガープスであり、1996年の休刊まで同誌の看板でありつづけた。創刊号から1992年12月30日号（vol.5）まではガープスに加えて、クリスタニア、フォーチュンクエストRPG、ダブルムーン伝説などのコンプティークとその兄弟誌のテーブルトークRPG関連の記事を主に展開された。

しかし、1992年の角川春樹と歴彦兄弟の対立（お家騒動）により、コンプティークとその兄弟誌などを制作していた角川メディアオフィスのスタッフの大多数が、歴彦が新しく創立したメディアワークスに移籍した。これらの事態によって、1993年2月28日号（vol.6）で小説「漂流戦記クリスタニア」が休載(「諸般の都合」とされた)になるなど誌面に多大な影響を及ぼした。その後はvol.6から読者参加企画の超女王様伝説 セント★プリンセスが開始、1993年8月30日号（vol.8）からテーブルトークRPG専門誌ウォーロック（社会思想社）休刊後にサポートが休止状態であったハイパートンネルズ&トロールズを復活させるなどのテコ入れが行われた。

親誌であるコンプティークの影響もあり、創刊当時からメディアミックスを強く意識した雑誌作りになっており、雑誌で紹介されるテーブルトークRPG作品のほとんどは、小説化やコンシューマゲーム化、コミック化などが前提にされていた。

ゲームクエスト
コンプRPGの休刊後間もなく、角川書店は新装刊・後継誌として『ゲームクエスト』を1996年12月30日号で創刊。隔月誌で「遊びを極めるスペシャルマガジン」という標題であった。コンプRPGで連載されていたガープスなどはこちらで連載されるようになった。その号限りの独自展開であるVガープスなどが存在している。初号の読者投稿で「どうせまたその内リニューアルだ」という毒を含むものが採用される（逆手にネタにするつもりだったと思われる）。

TRPG初心者を強く意識したほか、トレーディングカードゲームのマジック:ザ・ギャザリングや角川アニメも多く取り扱う誌面構成に転向するが、およそ1年後の1997年11月10日号にて休刊する。執筆者のコラムには最初から全3回、全6回と銘打っているものもあり、TRPG冬の時代を背景に当初から人気が出なければ短期間の刊行予定であったと推測されている。

この後、ガープスのサポートなどは富士見書房に移管され各種『完訳版』が発売された他、妖魔夜行およびルナル・サーガの小説展開はザ・スニーカー誌やスニーカー文庫書下ろしという形で継続された。

特集を組んでいたテーブルトークRPG

コンプRPG
ガープス
 ガープス・妖魔夜行
 ガープス・ルナル
 リング★ドリーム
 コクーン・ワールド
ハイパートンネルズ&トロールズ
ロードス島戦記
フォーチュンクエストRPG
ブルーフォレスト物語
クォヴァティス
ダブルムーン伝説
新双月英雄伝ダブルムーン

ゲームクエスト
ガープス
カルシファード青嵐記
ドリームクエストRPG -Vガープス-

読者参加ゲーム

コンプRPG 
スーパー・ロボクラッシュ
超女王様伝説 セント★プリンセス
超女王様伝説・第二部 九姫争乱編 エンシェント★クイーン
三国志演偽

ゲームクエスト 
HEART of MAGIC マジカル・リンケージ
シンキングキャッツ

コミック

コンプRPG 
超女王様伝説・外伝　聖姫伝説（原案：菊池たけし、作画：うみのさとる）
読者参加リプレイコミック　ロードス島戦記RPG　魔の島の要塞（原作山本弘・高山浩・グループSNE、作画浦田たひろ）
ガープス・コクーン・コミック 竜と蛙と冒険者（原作：友野詳・グループSNE、作画：九月姫）

小説

コンプRPG 
漂流伝説クリスタニア（水野良）
妖魔夜行（文：山本弘他・イラスト：青木邦夫）

ゲームクエスト 
妖魔夜行
ACCESS 機械仕掛けの戦乙女（泥士郎・安西真）

連載

コンプRPG
ゲームマスター道（高山浩）
ゲーマー列伝（高山浩）
実戦!コンピュータ冒険箱（文：あすたけいた、イラスト：鈴木猛）
レスキュー・ザ・TRPG（水野良）
クロちゃんのRPG千夜一夜（黒田幸弘）
TRPGわがまま言いほうだい（細江ひろみ・井上純弌）
冒険ウォーカー（藤浪智之・佐々木亮）

ゲームクエスト
飛び出せ!コンピュータ冒険箱 (あずたけいた・鈴木猛)
ねこねこファンタジーガイド (藤浪智之・佐々木亮)
きく6号（ETS-VI）は宇宙開発事業団 (NASDA) が打ち上げた人工衛星（技術試験衛星）である。

目的 
2トン級静止三軸姿勢制御型実用衛星の技術基盤の確立、将来の実用大型衛星で必要となる各種バス系技術の軌道上実験、将来の高度情報化社会や宇宙活動のための固定通信及び移動体通信技術や衛星間通信技術の開発及び軌道上実験、H-IIロケットの性能確認を目的としていた。

開発 
1982年初頭、日本電信電話(NTT)がISDN戦略の下で進めていたINSS構想をはじめとし、2t級静止衛星の需要が高まっていた。これを受け、2t級静止衛星技術の確立と、後に日米衛星調達合意によってかけはし(COMETS)とN-STARに分割されることとなった実験用静止通信衛星4号(CS-4)で用いる衛星通信技術の実証実験、その他将来必要となる高度な衛星通信技術の実証実験を目的として考案されたのが技術試験衛星VI型「きく6号(ETS-VI)」である。

開発は1986年に開始された。当初は1992年の打ち上げを予定していたが、H-IIロケットの開発遅延によって2年延期された。

運用

打ち上げ 
地上系の問題による固体ロケットブースターの点火失敗のため延期された。その後、1994年（平成6年）8月28日にH-IIロケット2号機で種子島宇宙センターから打ち上げられ、所定の軌道に投入された。

初期運用 
当初は第2遠地点でアポジエンジン噴射を行う予定だったが、太陽センサ系の出力信号に変動が見られた。その信号変動の原因究明のため、第4遠地点で噴射するように計画が変更された。その後、第4周回までに太陽センサ系の信号変動の原因は特定され、出力も正常値へ復帰した。計画どおり第4遠地点で第1回目のアポジエンジン噴射を行ったが、発生推力が計画の10%に止まったことから異常と判断され、8分後に地上からのコマンドによって噴射を停止、原因究明を開始した。原因は推薬弁のピストンの摺動不良だと推定され、第7遠地点で改めてアポジエンジン噴射を試みることとなった。しかし、第7遠地点でのアポジエンジン噴射でも前回と同様に10%の推力しか得られなかった。その後2回,3回と噴射と停止を繰り返したが、3回目にして停止が不可能となり、低推力の燃焼が継続した。この段階で静止軌道への投入は断念され、できるだけ近地点高度を上げる方向へエンジンを向けるために姿勢の変更等が行われた。その後、酸化剤が枯渇したために燃焼が停止した。これを受けてアポジ推進系の分離が行われた。第12周回において太陽電池パドル及びアンテナの展開を確認が行われ、静止軌道用の太陽指向クルージングモードを確立し、搭載機器のヘルスチェックや一部のバス系実験機器の実験を開始した。

しかし、静止軌道用の制御プログラムでは投入された楕円軌道での電力確保には限界があり、また通信実験に必要な全周に渡る地球指向姿勢の確保も不可能であった。このため、急遽楕円軌道用に新たな制御プログラムを設計・製作し、地上検証を行った上で衛星にアップロードし、この問題を解決した。アポジ推進系分離時には近地点高度7,800km、遠地点高度38,600kmの軌道であったが、当初予定していた実験を最大限行うためにはこの軌道では不適であり、安定した通信実験を行うために回帰性をもつ軌道が要求された。また、機器の劣化を防ぐためヴァン・アレン帯内に位置する近地点の高度をできるだけ引き上げる必要もあった。これらの条件から近地点高度8,600km、回帰日数3日の軌道が決定され、1994年11月の1ヶ月間、遠地点において姿勢制御スラスタを1回30分から40分間連続噴射させる軌道制御が21回にわけ実施された。

また、静止軌道から近地点をヴァン・アレン帯内にもつ準回帰軌道への変更されたことによって放射線による被曝量が大幅に増大した。この被曝量は従来の機器劣化予測データベースの範囲を超えるものであり、機器の劣化予測は非常に困難なものとなった。このため、日本原子力研究所の協力のもと太陽電池に対する放射線評価試験を急遽実施し、この結果を劣化予測に反映、発生電力を予測し以後の運用計画を策定した。

定常運用 
軌道の変更に伴う各種対策の後、1994年12月15日から定常運用へ移行した。

バス系の実験としては技術データ取得装置(TEDA)による宇宙環境測定、ニッケル・水素充電池の宇宙実証実験、日本初となる電熱式ヒドラジンスラスタの軌道上実験が行われた。また、姿勢制御実験として、衛星の大型化によって柔軟化する構造のパラメータ同定技術や柔構造制御技術を確立する柔構造付着物実験、ソーラーセイルによって太陽光圧を利用して姿勢外乱を制御する外乱推定制御実験、アンテナの駆動情報からフィードフォワード制御によって高精度な姿勢制御を行う実験が行われた。

通信実験は軌道の特性から3日毎に行われ、地上の模擬衛星局やアメリカ航空宇宙局(NASA)のUARSとの衛星間通信実験をはじめとし、Sバンド・Kaバンド・Oバンドの通信・伝搬実験、世界に先駆けた衛星-地上局間の光通信実験等が行われた。

定常運用は太陽電池発生電力の1年半の間とされ、翌1995年1月12日に終了した。

後期運用 
定常運用に引き続き発生電力の許す限りにおいて各種実験を行ったが、7月5日の可視において信号が断続的にしか受信できない状態となった。受信されたテレメトリから電力異常、姿勢異常、温度低下の発生が確認された。異常状態の回復のため電源バスラインの再構築、太陽電池パドルの駆動、太陽指向姿勢への移行等の措置がとられたが、状況は改善されず、不可視のまま食に入った。食明け後の可視で衛星からの信号を受信することはできず、確実に停波するため7月9日の可視において停波コマンドを送信し、運用を終了した。

成果 
当初予定していた全ての通信試験を計画通りに実施することはできなかったものの、多くの通信実験は実施され、その成果はかけはし、きらり(OICETS)、きく8号(ETS-VIII)、N-STAR等に引き継がれた。TEDAによる放射線測定ではヴァン・アレン帯外帯における放射線強度の変動という新知見の発見を行なった。

注釈
875ノース・ミシガン・アベニュー、旧名ジョン・ハンコック・センターは、アメリカ合衆国イリノイ州シカゴ市にある超高層ビルである。建築設計会社、スキッドモア・オーウィングズ・アンド・メリルの構造技術者、ファズラー・ラーマン・カーン (Fazlur Rahman Khan、1929年ダッカ生まれのバングラデシュ系アメリカ人) により設計された。シカゴでもウィリス・タワー（旧シアーズ・タワー）と並ぶ、代表的な高層建築物となっている。

ビルの概要 
所在地は市の繁華街、ノースミシガンアヴェニュー875番地。100階建ての超高層ビルは1969年の完成当時、シカゴ一の高さで、ニューヨークのエンパイア・ステート・ビルに次ぐ世界二位の高さだった。2009年現在ではウィリス・タワー、トランプ・インターナショナル・ホテル・アンド・タワー、AONセンターに次ぎシカゴ四位で、全米五位の高層ビルである。ビルの用途はオフィスと商業（レストランなど）、ほか700戸ほどのコンドミニアムがある複合用途で、これらのコンドミニアムの中には世界一階数の高いところにある邸宅も含まれている。

ビルの名は、このビルの開発業者でテナントでもあったジョン・ハンコック生命保険にちなんでいた（社名はアメリカ独立戦争の指導者ジョン・ハンコックにちなむ）。ジョン・ハンコック生命は2013年以来、ビルオーナーとの間の命名権契約は結んでおらず、2018年2月にはビル名からジョン・ハンコックの名を直ちに取り下げるよう要求した。ビルオーナーはビル名を、所在地の番地にちなんで、「875ノース・ミシガン・アベニュー」に改名している。

ビルの95階にはシカゴでも有数の高級レストラン「The Signature Room on the 95th Floor」があり、客はミシガン湖を眺めながらの食事ができる。94階には一般向け展望フロアがある。ハンコックセンターからの眺めやその展望施設は、都心の反対側の金融街にあるウィリス・タワーと双璧をなす。展望フロアにはシカゴ市に関する展示や各方向に見えるものを解説した地図などがあり、展望フロアの一部は金網で保護された屋外になっており観客は地上314mの風を感じることができる。

構造・設計 
ジョン・ハンコック・センターは、縦横やX字型の分厚いフレームがむき出しになった独特の外観が特徴である。これは建物を支える構造体を隠さずそのままデザインとして外に出す構造表現主義建築の一例であり、外観を見ればこの超高層ビルの重さを支えるチューブ構造や鋼鉄フレームの存在を感じることができる。

ビルの外側に配したフレームで筒状の構造体をつくり、全体を吊るして支えるチューブ構造は、風や地震の揺れからビルを守り、ビルの軽量化や100階以上への超高層化を可能とする技術的アイデアであり、その後完成したワールドトレードセンターやAONセンターもこの構造を採用している。特にこのビルでは縦方向や横方向のほか、さらにX字型のフレームで補強をしている。これは超高層ビルの構造をより丈夫にし、ビル内部の柱を極力なくしてオフィスに柱が立ち並ぶ事態を避けるための工夫である（柱を減らしてオフィスに賃貸できる面積を増やしたことで経済性も高まった）。

頑丈そうなフレームが壁面を覆う独特の外観はジョン・ハンコック・センターを建築史上でも記念碑的な存在としている。こうした構造表現主義的・ハイテク建築的手法は、1980年代以降香港上海銀行・香港本店ビルなどを手がけたノーマン・フォスターらが多用しているが、構造エンジニアでもあったファズラー・カーンがその先駆的役割を果たした。

超高層ビルではエレベーターが上層階から1階までの間の各階に停まることで乗る時間が増えること、待ち時間解消のためにエレベーターの数が増えてエレベーターシャフトに面積の多くが割かれることなどの問題があったが、ジョン・ハンコック・センターでは44階に「スカイロビー」を設けることで一挙に問題解決を図ろうとした。これも後のワールドトレードセンターなど多くの超高層ビルに採用されている。45階から92階までのコンドミニアムには1階や駐車場階からのエレベーターはなく、まずは44階にあるスカイロビーに直行する急行エレベーターに乗り、スカイロビーでコンドミニアム用のエレベーターに乗り換えるという手法を取ることで、低層のオフィス階と高層の住宅階のためのエレベーターシャフトを一本にまとめることが可能になった。スカイロビーにはコンドミニアム住民のための共用施設であるパーティールーム・図書室・郵便受け・商店・ジムなどが設けられた。特に、ジムに設けられたプールは、アメリカで一番高い階にある屋内プールとなった。

内装は1995年に一新され、ロビーにトラバーチンや模様入り大理石が張られるなどした。ビル外側の楕円状の公開空地は、季節の草花や3.7m（12フィート）の滝がある市民の憩いの場になっている。ビル上方は夜になると白くライトアップされシカゴ全域から見ることができ、さらに祝日ごとにライトアップの色が変わる。

その他 

 1997年12月18日、サタデー・ナイト・ライブのレギュラーだったコメディアン・映画俳優のクリス・ファーレイは、ジョン・ハンコック・センターにあった自宅内にてドラッグのオーバードースで死亡した。
 2002年3月9日、時速100km(風速約28m/s)の強風で引きちぎれた窓掃除用のスイング・ステージの一部が43階から落下し、下の自動車を押しつぶして2台にいた3人が死亡した。残る部分は強風で揺れてビル外壁に何度もぶつかり、外壁材や窓ガラスを粉々にして地面に落下させるなどの被害が出た。
 2006年12月10日、ジョン・ハンコック・センターはサンフランシスコの不動産業者Shorenstein Properties LLC からゴールドマン・サックスに3億8500万ドルで売却された。この業者は1998年に2億2000万ドルでビルを買っていた。
 2018年11月16日、エレベーターのケーブルが切れたため、乗客6人を乗せたかごが95階から11階まで落下した。なお全員無事であった。
 毎年2月最終日曜日には、恒例の行事として、ミシガンアヴェニューから94階の展望台まで階段を駆け上がるレース『Hustle up the Hancock』が開催される。レースはアメリカ肺協会シカゴ大都市圏支部に対するチャリティーとして行われる。これまでの記録は、道路から94階まで走って9分39秒である。
清水厚（しみず あつし、1964年 -）は、日本の映画監督。山梨県出身。

来歴 
実相寺昭雄監督に師事し助監督として『ウルトラＱ･ザ･ムービー』『屋根裏の散歩者』等に参加。
1997年『ねらわれた学園』で劇場映画デビュー。同年ＴＶシリーズ『エコエコアザラク』を演出。
以後映画『蛇女』を始め、日常に垣間見る非日常をモチーフに、狂気とノスタルジー漂う異世界を創り続けている幻想映画作家。夏目漱石『ユメ十夜』『ナナとカオル』など。2019年8月にはＴＶ番組「パニパニパイナ！」のステージショーで作・演出を務める。

人物 
ジュヴナイルSF、NHK少年ドラマシリーズファン

角川スニーカー文庫『ねらわれた学園』の解説の中で、眉村卓氏との出会いと共にジュヴナイルSFとは『児童文学に近いファンタジーで、アルバムをめくっているようなSF』『空想と思い出は似たもので存在しない思い出づくり』とジュヴナイルSFへの思いを記している

主な作品

映画 
 「ねらわれた学園」
 「蛇女」
 「武勇伝 」（出演：魔裟斗）
 「チェーン」
 「楳図かずお恐怖劇場『ねがい』」
 「ユメ十夜」
 「NATSUMISAN」（原作：大槻ケンヂ）
 「ナナとカオル」
 「ナナとカオル  第2章」

テレビ 
 「エコエコアザラク」　1997年　テレビ東京　主演：佐伯日菜子
 「ねらわれた学園」　1997年　テレビ東京　主演：村田和美
 「真・女神転生デビルサマナー」　1997年　テレビ東京　主演：正木蒼二　川合千春
 「仮面天使ロゼッタ」　1998年　テレビ東京　主演：吉井怜
 「美少女新世紀 GAZER」　1998年　テレビ朝日　主演：吹石一恵　須藤温子
 「HeartBeat」　2000年　テレビ東京　（11話にはチョイ役出演も）
 「ウルトラQ dark fantasy カネゴンヌの光る径」
 「魔弾戦記リュウケンドー」
 「栞と紙魚子の怪奇事件簿」主演：前田敦子　南沢奈央
 「大魔神カノン」
「パニパニパイナ！」　2018年～　チャンネル銀河　出演：佐藤茜　吉武優戯　藤本くるみ
『拝み屋怪談』
「拝み屋怪談Ⅱ」2019年（テレビ東京）出演　藤田富　北原里英　久住小春

ラジオ 
 「師匠シリーズ」

ビデオ 
 「実相寺昭雄の不思議館 紐」
 「淫獣教師」
 「仮面天使ロゼッタ 漆黒のフレイア」
 「Saturday Nightmare〜のろいのサマーバケーション」
運輸支局（うんゆしきょく）は、国土交通省の地方支分部局である地方運輸局の下部組織である。

概要 
兵庫県と沖縄県を除く各都道府県と、北海道の主要都市に設置されている。兵庫県は神戸運輸監理部兵庫陸運部、沖縄県は沖縄総合事務局運輸部が実質的な運輸支局機能を持つ。

元々の陸運事務所と海事事務所が統合されたものが多く、陸運部門と海事部門が別の庁舎となっている運輸支局も少なくない。地方運輸局所在地の海事部門は地方運輸局本局で担当し、海事部門が存在しない運輸支局もある。

本庁の機能を補完する出先機関として「自動車検査登録事務所」（陸運部門）、「海事事務所」（海事部門）が設けられている支局もあり、地域によって担当を振り分けている。運輸支局に海事部門がない場合は地方運輸局直下の組織となっている。

主な業務

陸運関係 
 自動車の検査・登録（ナンバープレートの交付）、自動車の整備関係事務（車検）
 バス・タクシー・トラック関係事務
 鉄道関係事務
 観光関係事務
 倉庫関係事務

海事関係 
 船員の雇入契約、船員手帳の交付関係事務
 海技免状の更新等関係事務
 船員の職業紹介、失業、保険金支給関係事務
 旅客船航路事業、内航海運業関係事務
 港湾運送事業関係事務
 船舶の登録、検査関係事務

運輸支局一覧 
 北海道運輸局管内（北海道）
 札幌運輸支局
 函館運輸支局
 旭川運輸支局
 室蘭運輸支局
 釧路運輸支局
 帯広運輸支局
 北見運輸支局

 東北運輸局管内（青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県）
 青森運輸支局
 八戸自動車検査登録事務所
 岩手運輸支局
 宮城運輸支局
 秋田運輸支局
 山形運輸支局
 庄内自動車検査登録事務所
 福島運輸支局
 いわき自動車検査登録事務所

 関東運輸局管内（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、山梨県）
 茨城運輸支局
 土浦自動車検査登録事務所
 栃木運輸支局
 佐野自動車検査登録事務所
 群馬運輸支局
 埼玉運輸支局
 熊谷自動車検査登録事務所
 所沢自動車検査登録事務所
 春日部自動車検査登録事務所
 千葉運輸支局
 習志野自動車検査登録事務所
 袖ヶ浦自動車検査登録事務所
 野田自動車検査登録事務所
 東京運輸支局
 足立自動車検査登録事務所
 練馬自動車検査登録事務所
 多摩自動車検査登録事務所
 八王子自動車検査登録事務所
 神奈川運輸支局
 相模自動車検査登録事務所
 川崎自動車検査登録事務所
 湘南自動車検査登録事務所
 山梨運輸支局

 北陸信越運輸局管内（新潟県、富山県、石川県、長野県）
 新潟運輸支局
 長岡自動車検査登録事務所
 富山運輸支局
 石川運輸支局
 長野運輸支局
 松本自動車検査登録事務所

 中部運輸局管内（福井県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県）
 福井運輸支局
 岐阜運輸支局
 飛騨自動車検査登録事務所
 静岡運輸支局
 沼津自動車検査登録事務所
 浜松自動車検査登録事務所
 愛知運輸支局
 西三河自動車検査登録事務所
 小牧自動車検査登録事務所
 豊橋自動車検査登録事務所
 三重運輸支局

 近畿運輸局管内（滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県（陸事のみ）、奈良県、和歌山県）
 滋賀運輸支局
 京都運輸支局
 大阪運輸支局
 なにわ自動車検査登録事務所
 和泉自動車検査登録事務所
 奈良運輸支局
 和歌山運輸支局
 神戸運輸監理部兵庫陸運部
 姫路自動車検査登録事務所

 中国運輸局管内（鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県）
 鳥取運輸支局
 島根運輸支局
 岡山運輸支局
 広島運輸支局
 福山自動車検査登録事務所
 山口運輸支局

 四国運輸局管内（徳島県、香川県、愛媛県、高知県）
 徳島運輸支局
 香川運輸支局
 愛媛運輸支局
 高知運輸支局

 九州運輸局管内（福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県）
 福岡運輸支局
 北九州自動車検査登録事務所
 久留米自動車検査登録事務所
 筑豊自動車検査登録事務所
 佐賀運輸支局
 長崎運輸支局
 佐世保自動車検査登録事務所
 厳原自動車検査登録事務所
 熊本運輸支局
 大分運輸支局
 宮崎運輸支局
 鹿児島運輸支局
 奄美自動車検査登録事務所
『ロバの耳そうじ』（ロバのみみそうじ）は、1994年10月3日から1996年3月28日まで日本テレビ系列局で生放送された日本テレビ製作のバラエティ番組である。日本テレビ系全国ネットの深夜番組放送枠『どんまい!!スポーツ&ワイド』月曜→『どんまい!!』月曜→『TVじゃん!!』木曜の番組として放送。

概要 
『どんまい!!スポーツ&ワイド』後半のワイドショーコーナー廃止後にスタートした番組の1つである。

同枠編成以前に同時間帯で放送されていた『11PM』は曜日によって、『EXテレビ』は稀に単発企画としてエロを売りにした企画が放送されていたが、この番組はそれら以上のエロを売りにしていた。ニュースキャスターに扮したローバー美々がまじめにニュースを読んでいるフリをしながら股を開き、ふんどしに書かれた文言を見せる「ローバー美々の大股開きニュース」と、ブリキのブラジャーとパンティを身に付けただけのチチダスmimiがブラジャーを開いて乳房を露出する「チチダスmimiのエロティックな天気予報」が定番となっていた。

1995年の大晦日に放送された回では、NHK紅白歌合戦が終了した直後の時間帯で民放視聴率1位を取っている。

月曜に放送されていた当時は大竹まことがメイン司会を、恵俊彰と岡本夏生がサブ司会を務めていたが、その後の1995年10月に同枠が『TVじゃん!!』と改題するのを機に番組は木曜へ移動。メイン司会も以後は大竹に替わって峰竜太が務めるようになった（サブ司会陣は番組終了まで恵と岡本のままだった）。木曜への移動後も特に内容を変えることなく続けられていたが、1996年4月の改編で同枠の金曜が廃止され、それまで金曜の番組を担当していた中京テレビが木曜を担当することになったことから、番組は1996年3月28日放送分をもって終了。これをもって日本テレビ系列では明確なエロを売りにした深夜番組が無くなり、それ以後に放送の深夜番組では「エロネタ」程度に留まっている。

出演者 
メイン司会

 大竹まこと→峰竜太

サブ司会

 恵俊彰
 岡本夏生

レギュラー出演

 ローバー美々
 チチダス美々
城麻美
松本ちえこ
桜 金造
猿岩石

ゲスト出演

 相沢紀美
畑山涼子
 水野さやか
 大原かおり
 水谷ケイ
 森川まりこ

苦情・クレーム 

 売りにしていたものがものだけに放送開始当初から低俗番組のレッテルを貼られ、日本PTA全国協議会からは常に「超ワースト番組」と槍玉に挙げられていた。
 また、当時日本テレビの社長だった氏家齊一郎が日本民間放送連盟の会長も兼務していたため、加盟社（系列ネット局）から常に槍玉に挙げられていた。

阪神・淡路大震災直後の対応について 
番組放送期間中の1995年1月17日に阪神・淡路大震災が発生したことを受け、その翌週の同年1月23日放送分では放送内容を変更。司会の3人が被災地周辺に在住の芸能人と電話を繋ぎ、放送当時の近況を放送した。
緒方 てい（おがた てい、10月29日 -）は日本の男性漫画家。大阪府出身。

来歴 
読み切り「キカイじかけの小町」が第46回スーパージャンプ漫画賞準入選を受賞し、2000年12月発売『オースーパージャンプ』に掲載されデビュー。有志による漫画業界活性化団体・漫画元気発動計画にも参加。同団体による音声＋エフェクトつきとなる進化形電子書籍Domixから2013年『アンドロイドのいる法律事務所』を映像作品として復活させた。

作品リスト

連載 
 キメラ（『スーパージャンプ』、集英社、全16巻）
 キメラ ファイナルクロニクル（『オースーパージャンプ』、集英社、全2巻） - 上記「キメラ」の完結章
 アマチュアスラッガー（『オースーパージャンプ』、集英社、全1巻） - 単行本には巻数表記があるが、作者自身が完結を宣言している
 人造人間カティサーク（『月刊コミックラッシュ』、ジャイブ、全4巻）
 平安ブレイズ（『ヤングキングアワーズ』、少年画報社、全3巻）
 暁闇のヴォルフ（『コミックバーズ』、幻冬舎コミックス、全4巻）
 ラフダイヤモンド まんが学校にようこそ（『ジャンプLIVE』→『少年ジャンプ+』、集英社、全3巻）

読切 
 キカイじかけの小町（『オースーパージャンプ』2001年1月25日号、集英社） - 「キメラ」の雛形
 セラミックレッグ（『オースーパージャンプ』、集英社）
 クライマックスご一緒に（『ウルトラジャンプMEGAMIX』Vol.2、集英社） - 『キメラ ファイナルクロニクル』第1巻に収録
 アンドロイドのいる法律相談事務所（『オースーパージャンプ』、集英社）

挿絵 
 異世界エルフチェーンソー（著：kt60、講談社）
 その無能、実は世界最強の魔法使い 〜無能と蔑まれ、貴族家から追い出されたが、ギフト《転生者》が覚醒して前世の能力が蘇った〜（著：蒼乃白兎、講談社）

映像化作品 
 アンドロイドのいる法律相談事務所（漫画元気発動計画・電子書籍Domix 2013年・声の主演 守屋ユウ）
 演出：大石綾子
 演出：大石綾子
 演出：樹崎聖

関連人物 
 河合孝典
 元アシスタント。
岡田 光雄（おかだ みつお、1931年（昭和6年）10月28日 -）は、日本のクイズ・パズル作家。東京生まれ。筆名に岡田 話史がある。

東京都立青山高等学校を経て、神奈川大学法経学部を卒業。同時にクイズ・パズル作家となり、「楽しくなければクイズでない」を信条に、クロスワードパズル・漢字パズル・数学パズル・なぞなぞなど様々な分野の問題を作成している。

主な著書 
 『奇想天外IQクイズ』（実業之日本社、2005年）
 『ボケないための四字熟語パズル』（PHP研究所、2005年）
 『頭をやわらかくする大人の漢字パズル』（PHP研究所、2004年）
 『頭をやわらかくする大人のクロスワードパズル』（PHP研究所、2004年）
 『漢字の鉄人』（PHP研究所、1998年)
 『さよなら名犬ワッシー』（葉文館出版、1998年）
 『漢字の達人』（毎日新聞社、1995年）
 『おもしろクロスワードパズル』（日本文芸社、1992年)
 『ポケットクロスワード. おもしろ漢字編』（大陸書房、1990年)
 『頭のよくなるひらめきパズル』（大陸書房、1990年)
銭屋 五兵衛（ぜにや ごへえ、安永2年11月25日（1774年1月7日） - 嘉永5年11月21日（1852年12月31日））は、江戸時代後期の加賀の商人、海運業者。金沢藩の御用商人を務めた。姓名の略から「銭五」とも呼ばれる。幼名は茂助。「五兵衛」は銭屋代々の当主が襲名する通称だが、この項では最も著名な最後の当主（三代目）について説明する。

略歴 

銭屋は戦国時代に滅亡した朝倉氏の末裔を自称し、初代の吉右衛門が金沢に移住して以来、両替商のほか醤油醸造・古着商などを手広く営んだ家系であった。父（五兵衛）が金沢の外港である宮腰を本拠に海運業を始めたが、不振となりいったん廃業。子の五兵衛が39歳の時、質流れの船を調達して海運業を再開した（文化8年（1811年ごろ））。

宮腰（現在の金石）は当時隆盛した北前船航路の重要な中継港であり、米の売買を中心に商いを拡げ、最盛期には千石積みの持ち船を20艘以上、全所有船舶200艘を所有し、全国に34店舗の支店を構える豪商となった。ライバル商人との商戦や、船の難破などの苦難、各地での商売の様子など、五兵衛の商業記録は彼の手記『年々留』に詳細に記されている。また、各地の用地を買収して新田開発事業や、支店を開設するなど業種・商業圏を拡げ、将来の経済界の変動に備えたリスクヘッジも行っていた。

また銭五は、外国との密貿易を行っていたということでも有名である。もちろん当時は鎖国体制下、外国との交易は厳禁されていたが、金沢藩への献上金への見返りとして黙認されていたと言われる。銭五は本多利明の経済論や、からくり師として名を知られた大野弁吉などに影響を受けていたと言われ、海外交易の必要性を痛感していた。蝦夷地の樺太ではアイヌを通じて山丹交易を（礼文島には「銭屋五兵衛貿易の地」の碑が建てられている）、国後場所や択捉場所に属した択捉島近海ではロシアと抜荷取引し、また自ら香港やアモイまで出向いたり、アメリカ合衆国の商人とも交易したといい、オーストラリアのタスマニア島には領地を持っていたともいう（同地には銭五の石碑があったという。現在は紛失）伝説すらある。これらの「銭五伝説」の中には信憑性に疑問があるものも少なくないが、ある程度までは事実であったと思われる。地元金沢では、金沢藩の勝手方御用掛として藩政実務のトップにあった奥村栄実と結び、御用銀調達の任務にあたるとともに、藩の御手船裁許すなわち藩が所有する商船の管理人となって、商売を行い巨利を得たという。しかし奥村がやがて死亡し、対立する改革派・黒羽織党が藩の実権を握ると、五兵衛の立場は微妙となる。五兵衛は河北潟（かほくがた）の干拓・開発工事を請け負うが、労働者として雇った地域住民と賃金のことなどで揉めたあげく、地域住民は全員解雇し、能登国の宝達者（現・宝達志水町の在住者）を労務者として雇い入れた。しかし難工事の上、地域住民の妨害などにより工事は遅れ、五兵衛自身の体の衰えもあり、完成を焦った。そこで理兵衛らと相談し、埋め立てに石灰を使った。石灰は別に毒ではないが、投げ込んだ箇所で魚が窒息死することがある。これを見ていた住民が銭屋が毒を流したと言いたてた。周辺の農民・漁民から猛反発を受け、五兵衛は子の要蔵ら11名とともに投獄された。五兵衛は噂を否定したが、結局獄死し（享年80）、他獄死6名・はりつけ2名・永牢2名など、銭屋は財産没収・家名断絶とされた。三男・佐八郎はゴールドラッシュの噂を聞きつけて1847年頃から密かにアメリカに渡り、1851年に帰国していたが、鎖国破りの罪で磔刑に処してしまった。また、嘆願によって放免になった長男・喜太郎は、頼るところもなく南砺市旧城端善徳寺に参り、福野の安居寺に向かう途中で自害した。その地に、石碑が建てられ銭屋の冥福が祈られている（南砺市福光に銭屋の碑がある）。江戸幕府が鎖国政策を改め、開国に転換する日米和親条約の締結の、わずか2年前のことであった。

民俗学者の宮本常一が昭和25年（1950年）7月下旬に対馬豆酘（つつ）村浅藻に住む、80を越えるという梶田富五郎を訪ねて聞き取ったものとして、以下の話が紹介されている。かつて朝鮮人参を仕入れるための密貿易が行われていたが、その大将が銭屋五兵衛であった。加賀の銭屋か銭屋の加賀かといわれるほどの加賀一番の大金持ちで、また大きな廻船問屋であった。対馬までは日本の服装と帆でやってきたが、対馬を過ぎると朝鮮の服装と帆で変装し、朝鮮人になりすまして朝鮮へわたった。これをまねるものが当時数知れぬほど多く、対馬の役人の目をかすめては朝鮮へ行ったという。

評価 
死後、五兵衛は海外との密貿易を行って巨利を得たということで、悪徳商人の典型とされ酷評されたが、明治維新後はむしろ、鎖国体制下で海外交易を試みた先駆者として評価が高まった。銭五が挫折した河北潟の干拓は昭和28年（1953年）から国営事業として行われ、昭和60年（1985年）に完成した。なお現在、石川県金沢市の銭屋の旧宅の一部は「銭五の館」として公開されており、隣接して「銭屋五兵衛記念館」が併設されている。

銭屋五兵衛を題材とした作品 
 舟橋聖一『海の百万石』上中下（大日本雄弁会講談社、1955 - 56年）
 童門冬二『海の街道 銭屋五兵衛と冒険者たち』上下（学陽書房人物文庫、1997年）
 上 ISBN 4-313-75031-2、下 ISBN 4-313-75032-0
 津本陽『波上の館 加賀の豪商・銭屋五兵衛の生涯』（中公文庫、1999年） ISBN 4-12-203325-X
 童門冬二『銭屋五兵衛と冒険者たち』（集英社文庫、2005年） ISBN 4-08-747893-9
 南原幹雄『銭五の海』上下（新潮社、1995年、新潮文庫、1998年、学陽書房人物文庫、2005年）
 上 ISBN 4-103-76103-2、ISBN 4-101-10020-9、ISBN 4-313-75199-8、下 ISBN 4-103-76104-0、ISBN 4-101-10021-7、ISBN 4-313-75200-5
特定非営利活動法人中部フィルハーモニー交響楽団（ちゅうぶ - こうきょうがくだん）は、愛知県小牧市に本拠を置くプロのオーケストラ。2000年2月に小牧市交響楽団として発足。愛知県内のプロオーケストラとしては、名古屋フィルハーモニー交響楽団、セントラル愛知交響楽団に次ぎ3番目の発足である。2007年1月19日に現名称へ改称。日本オーケストラ連盟準会員。演奏者はオーディションにより全国から募集している。

2010年4月には秋山和慶がアーティスティック・ディレクター兼任プリンシパル・コンダクターに、2017年4月からは芸術監督・首席指揮者に就任。

沿革 
2000年2月 - 小牧市交響楽団として発足。
2001年8月 - 交響楽団としては初めてNPO法人に認定される。
2007年1月 - NPO法人中部フィルハーモニー交響楽団へ名称変更。
2009年2月 - 愛知県芸術文化選奨文化新人賞受賞。
2010年4月 - 秋山和慶がアーティスティック・ディレクター＆プリンシパル・コンダクターに就任。
2015年12月-会費寄付に対して減免が可能となる「認定」ＮＰＯ法人となる。
2017年4月 - 秋山和慶が芸術監督・首席指揮者に就任。
2017年12月-「多岐にわたり地方自治の発展に尽力したその功績は誠に大である」として愛知県知事より感謝状を授与された。
2018年10月-名古屋フィルハーモニー交響楽団第461回定期演奏会にてマーラー作曲「千人の交響曲」にオーケストラで賛助出演し、名フィルと共に見事な演奏を聴かせた。
2019年4月-トップ（首席）制度をスタートさせた。
2020年4月-飯森範親が首席客演指揮者に就任。

コンサートマスター 
・平光真彌（常任客演）

事務局 
愛知県小牧市小牧2丁目107番地 小牧市市民会館内
栃木県立宇都宮東高等学校・附属中学校（とちぎけんりつ うつのみやひがしこうとうがっこう・ふぞくちゅうがっこう 英称:Tochigi prefectural Utsunomiya Higashi junior & senior high school）は、栃木県宇都宮市石井町にある県立高等学校・中学校。栃木県内では初の県立中高一貫校である。

特色 
 高校の通称は「宇東」（うとう）。市内では「東高」（ひがしこう）「東」（ひがし）とも。
 中学校の通称は「宇東附中」（うとうふちゅう）。
 佐野高・附中/矢板東高・附中とともに、栃木県立では3校のみの中高一貫校である。
 中高一貫校の為、学区は県内全域の全県一学区となっている（附属中開校前は宇都宮学区）。
 創立当初から男子校（公立の宇都宮学区では栃木県立宇都宮高校と栃木県立宇都宮東高校の2校のみ）であったが、中高一貫の附属中学校の設立・進級に伴い、2010年（平成22年）4月より高校1年生が初の男女共学に。2012年（平成24年）3月の高校卒業予定者が最後の男子校生となり、2012年（平成24年）4月をもって完全に男女共学となる。
 付属中は1学年当たり3クラスで編成され、高等学校は、当付属中以外の中学校から特色選抜で入学する生徒を含め、1学年4クラスで編成される。

沿革 
 1963年（昭和38年）
 1月1日 - 栃木県立宇都宮東高等学校（男子校）が設置される
 4月1日 - 栃木県立宇都宮東高等学校が開校
 5月11日 - 開校式を行う。この日を創立記念日に制定。
 1964年（昭和39年） - 校歌制定。
 1993年（平成5年） - 創立30周年記念モニュメント設置。
 2006年（平成18年）4月1日 - 附属中学校が設置される。
 2007年（平成19年）
 4月1日 - 附属中学校が開校。
 5月11日 - 附属中学校の開校式を行う。
 2010年（平成22年）4月 - 男女共学が開始される
 2012年（平成24年）4月 - 全学年が男女共学となる
（栃木県立宇都宮東高等学校・附属中学校 学校案内 - 沿革詳細 より）

著名な卒業生 
 高橋克法 - 参議院議員、元高根沢町長
 大谷範雄 - 元那須烏山市長
 植木宏 - 元メルシャン社長、元キリンビールマーケティング社長
 浜崎貴司 - シンガーソングライター、俳優
 かしぶち哲郎 - シンガーソングライター（はちみつぱい、ムーンライダーズ）
 左近径介 - リュート奏者
 宇塚博之 - ミュージシャン（ストレンジドラマ）
 大井剛史 - 現東京佼成ウインドオーケストラ正指揮者
 高松信司 - アニメーション監督
 鈴木智 - 脚本家
 門井慶喜 - 小説家
 井上マー - お笑いタレント
 荒川岳士 - 元陸上競技短距離選手．1991年全国高校総体100m，200m優勝 (100m は当時大会新の10秒30)
ブルネル賞（ブルネルしょう、Brunel Award）は、鉄道関連では唯一となる国際デザインコンペティションである。

概要 
1985年、欧米を中心とした世界各国の鉄道関連のデザイナー、建築家によって構成されるワトフォード会議によって創設された賞で、近年完成あるいはリニューアルされた鉄道関連のあらゆる分野のプロジェクトを対象に顕彰することを通じて、鉄道事業者の経営に対するデザインの効用の認識を高めるとともに、鉄道の社会的役割に対する一般の意識の向上を目的としている。コンペは2年から3年毎に開催され、2008年には第10回を迎えるに至った。賞の名称はイギリス・グレート・ウェスタン鉄道の技師、イザムバード・キングダム・ブルネル（1806 - 1859年）にちなんでいる。

受賞対象は駅舎、鉄道インフラ、関連施設、工業デザイン、車両の5つの部門（カテゴリー）に分かれており、各部門ごとに優秀賞（Awards）と奨励賞（Commendations）が選定される。また、全カテゴリーに応募作品を提出し、全社的なデザインに対する姿勢に最も優れた企業・団体には審査員賞（Jury Prize for Overall Design Excellence）が贈られる。

日本の鉄道事業者の受賞歴 

日本の鉄道事業者の参加は、1989年にJR東日本が「世界鉄道デザイン会議」を主催したことを契機として、同年の第3回コンペ（オランダ）から認められ、以来毎回受賞している。特に車両関連では欧米各鉄道に劣らぬ受賞実績を挙げており、2011年にはJR九州が日本の企業としては初めて審査員賞を受賞した。

過去の受賞実績は以下の通り。左より、受賞対象／受賞事業者／デザイナー名の順。

優秀賞（Awards） 
第3回（1989年）

 駅からマップ／JR東日本／日本グラフィックマップ（洲嵜春彦）
第4回（1992年）
 253系電車「成田エクスプレス」／JR東日本／GK（菅泰孝）
第5回（1994年）
 281系電車「はるか」／西日本旅客鉄道（JR西日本）／木村一男+近畿車輛
 787系電車「つばめ」／九州旅客鉄道（JR九州）／ドーンデザイン研究所（水戸岡鋭治）
第6回（1996年）
 883系電車「ソニックにちりん」／JR九州／ドーンデザイン研究所（水戸岡鋭治）
第8回（2001年）
 885系電車「かもめ」／JR九州／ドーンデザイン研究所（水戸岡鋭治）
 815系近郊形電車／JR九州／ドーンデザイン研究所（水戸岡鋭治）
第9回（2005年）
 札幌駅屋上のアートワーク「direction」／北海道旅客鉄道（JR北海道）／菊竹雪
第10回（2008年）
日向市駅／JR九州／内藤廣建築設計事務所
第11回（2011年）
岩見沢駅／JR北海道／ワークヴィジョンズ（西村浩）
新鳥栖駅／鉄道建設・運輸施設整備支援機構／安井建築設計事務所
E259系電車「成田エクスプレス」／JR東日本／GKインダストリアルデザイン
新幹線E5系電車／JR東日本／
新幹線N700系電車S編成(7000番台)、R編成(8000番台)／JR西日本・JR九州／
第12回（2014年）
 東京ステーションシティ／JR東日本／
 日立駅／JR東日本／妹島和世
 気仙沼線・大船渡線BRT／JR東日本／
 万世橋高架橋開発／JR東日本／
 EV-E301系電車「ACCUM」／JR東日本／GKインダストリアルデザイン
 上州富岡駅／上信電鉄／ティー・エヌ・エー （武井誠）
 中村駅／土佐くろしお鉄道／nextstations（川西康之＋栗田祥弘＋柳辰太郎）
 DF200形7000番台ディーゼル機関車・77系客車「ななつ星 in 九州」／JR九州／ドーンデザイン研究所（水戸岡鋭治）

奨励賞（Commendations） 
第3回（1989年）

 新橋駅チップ制トイレ「パウザ・ディ・クロマ」／JR東日本／デザイナー名不明
 保津川の5橋梁／JR西日本／デザイナー名不明
 とうきょうエキコン・東京ステーションギャラリー／JR東日本／デザイナー名不明　
 651系電車「スーパーひたち」／JR東日本／TDO 
第5回（1994年）
 新千歳空港駅／JR北海道／デンマーク国鉄 (DSB) +安井建築設計事務所
 新千歳空港駅のアートワーク／JR北海道／ペア・アーノルディ
 255系電車「ビューわかしお・さざなみ」／JR東日本／GK（菅泰孝）
 209系通勤形電車／JR東日本／GK（菅泰孝）
 改造お座敷列車宴／JR東日本／東急車輛製造?
 「つばめ」の客室乗務員制服／JR九州／ドーンデザイン研究所（水戸岡鋭治）
 23000系電車「伊勢志摩ライナー」／近畿日本鉄道／木村一男+手銭正道+山内陸平+近畿車輛
第6回（1996年）
 磐城塙駅／JR東日本／伊藤邦明
 E217系近郊形電車／JR東日本／GK（菅泰孝）
 保守用車のカラーリング／東海旅客鉄道（JR東海）／黎デザイン総合計画研究所
 二条駅・花園駅／JR西日本／浦辺設計+建築環境研究所
 「ソニックにちりん」用883系電車の動く彫刻「空想の旅」／JR九州／高田三郎
 会社案内・列車のパンフレット／JR九州／デザイナー名不明
第7回（1998年）
 新幹線500系電車／JR西日本／アレキザンダー・ノイマスター（基本デザイン）+木村一男+近畿車輛
第8回（2001年）
 京都駅ビル／JR西日本／アトリエ・ファイ（原広司）
 285系「サンライズ出雲・瀬戸」／JR西日本／木村一男+近畿車輛
第9回（2005年）
 さいたま新都心駅／JR東日本／鈴木エドワード
 フルカラーLED電光掲示板／JR東日本／新陽社（松渕泰典）
 みなとみらい駅／横浜高速鉄道／早川邦彦
第10回（2008年）
 あそ1962／JR九州／ドーンデザイン研究所（水戸岡鋭治）
 60000形MSE／小田急電鉄／Noriaki Okabe Architecture Network（岡部憲明）
第11回（2011年）
 熊本駅おてもやん通り／JR九州／ドーンデザイン研究所（水戸岡鋭治）
 新玉名駅／鉄道建設・運輸施設整備支援機構／パシフィックコンサルタンツ
 リニア・鉄道館／JR東海／日建設計（名古屋事務所）
 JR博多シティ／JR九州／ドーンデザイン研究所（水戸岡鋭治）
受賞対象：つばめの杜ひろば、タイル画アートプロジェクト
イラストレーションによるPR展開／JR九州／ドーンデザイン研究所（水戸岡鋭治）
 HB-E300系ハイブリッド気動車／JR東日本／GKインダストリアルデザイン

審査員賞（Jury Prize） 
第11回（2011年）
 九州旅客鉄道
北海道フリーパス（ほっかいどうフリーパス）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が発売する特別企画乗車券である。

本項では、2020年より期間限定で発売された「HOKKAIDO LOVE! 6日間周遊パス」、名称変更前の「北海道フリーきっぷ」、かつて発売されていた2人用の「北海道ペアきっぷ」についても記述する。

概要 
JR北海道管内の在来線全線とジェイ・アール北海道バスの一般路線バス全線が連続する7日間乗り放題となる乗車券である。
なお使用開始前に氏名を記入する必要があり、使用開始後の本券を有効期間内に第三者へ譲渡・転売し使用することは認められていない。

発売開始 

1986年（昭和61年）2月1日に国鉄北海道総局の特別企画乗車券（後に記名式）の1種で連続する5日間（後に7日間）乗り放題の乗車券として発売開始。発売当初は1人用が「北海道フリーきっぷ」、2人用は「北海道ペアきっぷ」であった。いずれも普通車用のほかにグリーン車用も発売されており、グリーン車用ではB寝台車も利用できた。

ただし、普通車用・グリーン車用のいずれも、本券の提示だけで指定券の発行や乗車できるのはJR北海道内の特急・急行列車に限られ、本州からの直通列車の寝台では乗車券としてのみ有効であった。

1994年6月当時の発売価格は以下の通り。
 1人用「北海道フリーきっぷ」
 普通車用22,500円・グリーン車用33,400円
 2人用「北海道ペアきっぷ」
 普通車用41,100円・グリーン車用60,600円

名称変更 

2005年4月1日発売分より現行の名称に統一された。当初は普通車用とグリーン車用、一人用と二人用の組み合わせで発売されていたが、2007年5月までには二人用の発売が終了、2009年3月31日使用開始分を最後に、グリーン車用の発売は終了となり、普通車用のみの設定となる。

名称変更直後は特に指定席券の発行枚数に制限はなかった。

「北海道フリーきっぷ・ペアきっぷ」「北海道フリーパス（指定券の利用回数制限無し）」は全券種の常備券が設定されていたが、指定席利用回数制限導入後は廃止された。

北海道新幹線開業に伴う変更 
2016年3月26日の北海道新幹線の開通に伴って海峡線から在来線定期旅客列車が無くなり、同時に江差線が道南いさりび鉄道に転換されてJR北海道の路線では無くなったため、在来線区間の中小国 - 木古内 - 五稜郭間は本パスでは利用できなくなった。また、北海道新幹線は本パスの有効エリアとはならなかったため、本パスのみで本州方面から北海道に渡ることはできない（本パスは木古内駅を除く北海道内のJR北海道の駅からのみ利用可能）。

2021年現在の設定 
北海道内の在来線特急・急行・快速列車およびSL列車の普通車指定席を最大6回まで利用することが可能である。特急・急行・普通列車の自由席は何度でも利用できる。
指定席を7回以上する場合、7回目からは運賃のみ有効で別途、無割引の料金が必要。
グリーン車を利用の場合は、運賃のみ有効で別途、グリーン料金の他、特急料金も必要である。

北海道新幹線および道南いさりび鉄道線は利用できない。

バス路線は、他社と共同運行を行う都市間バス路線の「高速おたる号」・一般路線バスの「空知線」の一部はジェイ・アール北海道バス担当便のみ利用可能。「高速あさひかわ号」・「流氷もんべつ号」・「ポテトライナー」・「高速えりも号」・「高速ひろおサンタ号」・「特急ひだか優駿号」・「特急とまも号」は利用できない。

発売価格 
（2019年10月1日現在）
大人： 27,430円
小人設定なし。

利用制限期間 
 4月27日-5月6日 
 8月10日-19日 
 12月28日-翌年1月6日 
有効期間が利用制限期間にまたがる場合、利用制限期間日数相当の延伸は行わない。
 例：4月23日から使用開始すると、有効期間は4月23日 - 26日、5月7日 - 9日にはならず、4月23日 - 26日の4日間となる。

発売箇所 
利用開始日の1か月前よりJRのみどりの窓口、旅行センターおよび主要旅行会社で発売。利用日当日の購入も可能。

また、JR各社の指定席券売機でも購入できる。
 2022年4月時点では西日本旅客鉄道（JR西日本）を除くJR旅客鉄道5社の窓口での購入が可能。JR西日本管内では2013年4月1日から2021年12月21日までの間窓口でも発売されていたが、2021年12月22日以降は「みどりの券売機」でのみ購入が可能となっている。

HOKKAIDO LOVE! 6日間周遊パス 
2020年より流行した新型コロナウイルスによる交通・観光需要の減少を受け、北海道による「ぐるっと北海道・公共交通利用促進キャンペーン」を活用し、2020年7月17日より期間限定で発売された。その後2021年、2022年、2023年にも発売された。

利用可能な路線は北海道フリーパスと同一だが、以下の点が異なる。
 有効期間は6日間。
 指定席が利用可能な回数は最大4回。
 JR北海道のみどりの窓口や、北海道内の旅行会社等でのみ発売。
 利用開始日当日の購入は不可。
 北海道フリーパスの利用制限期間にまたがる利用も可能。（2021年以降）

また北海道からの補助金を受けた商品であることから、補助金が上限に達した時点で発売終了となる。

発売価格 
大人： 12,000円
小人設定なし。

発売期間

発売箇所 
利用開始日の1か月前から前日まで、JR北海道のみどりの窓口（奥津軽いまべつ駅を含む。指定席券売機でも購入可）、北海道内の旅行センターおよび主要旅行会社で発売。前述の通り利用開始日当日の購入は不可。
川口 英樹（かわぐち ひでき、1961年 -）は日本の元子役。

来歴・人物 
1960年代後半から1970年代後半頃に活動し、中でもレギュラーとして出演した『帰ってきたウルトラマン』の坂田次郎や『仮面ライダーV3』の珠シゲルで知られる。

既に芸能活動はしておらず、かつての特撮番組を扱った書籍のインタビューも受けたことがないため、その後の消息は一切不明。『帰ってきたウルトラマン』で共演した団時朗も、雑誌『宇宙船』2010年7月号のインタビューで現在の川口の詳細は知らないと答えている。同じ劇団に所属していた高野浩幸も現在の消息は知らず、高校進学時に引退したと推測している。洋泉社のムック『特撮秘宝』6号（2017年7月16日発行）261ページに掲載された読者からの情報募集コーナーの告知によると、編集部に寄せられる読者からの要望ハガキで川口の捜索依頼が2番目に多く、編集部も川口の情報を募集している。

ウェブでは、東京で事業をしているという情報もある。

出演作品

テレビ番組 
 Let's Enjoy English（NHK教育テレビジョン）

テレビドラマ 
光速エスパー（1967年、第20話、クレプス星人）
女殺し屋 花笠お竜（1969年、第3話）
ケンちゃんトコちゃん（1970年、第33話、金之助）
宇宙猿人ゴリ（1971年、第1話、富士之浦の少年）
帰ってきたウルトラマン（1971年、レギュラー、坂田次郎）
好き! すき!! 魔女先生（1971年、第2話・第12話よりレギュラー、タケシ）
緊急指令10-4・10-10（1972年、第5話、ジュン）
超人バロム・1（1972年、第21話、浩太）
ウルトラマンA（1972年、第10話、坂田次郎）
人造人間キカイダー（1972年、第8話、壁に飾られた肖像写真）
熱血猿飛佐助（1972年 - 1973年、レギュラー、六助）
ケーキ屋ケンちゃん（1972年 - 1973年、ケンちゃんの友達） 
国盗り物語（1973年、吉法師（織田信長、幼少時））
仮面ライダーV3（1973年、レギュラー、珠シゲル）
ロボット刑事（1973年、第24話）
池田大助捕物日記（1974年、第13話）
プレイガール（1974年、第256話）
おそば屋ケンちゃん （1975年3月20日）「遠くへ行ったガールフレンド」出演
フルーツケンちゃん （1976年9月16日）「南の国の対決・1」（1976年9月23日） 「南の国の対決・2」
5年3組魔法組（1977年、岩館大介） 
大鉄人17（1977年、第5・7話、剣持やすし）

映画 
新・与太郎戦記（1969年）
奇々怪々 俺は誰だ?!（1969年、鈴木一郎／鈴木太郎（谷啓）の息子）※クレジットには「川口秀樹」と表記
スパルタ教育 くたばれ親父（1970年、田上 稔／田上悠三（石原裕次郎）の次男）
谷岡ヤスジのメッタメタガキ道講座（1971年、東海林ヤスジ）
仮面ライダーV3対デストロン怪人（1973年、珠シゲル）
数学の一分野である群論におけるクラインの四元群とは、巡回群でない位数が最小の群であり、またはと表記される。
この群は単位元および3つの位数2の元から構成され、以下の演算表に従う可換な群演算を持つアーベル群である。

また、クラインの四元群は、位数2の巡回群の直積  や二面体群 のほか、交代群  の正規部分群  と同型である。