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ジャスト・フォー・ア・デイ (Just for a Day)は、イギリスのロックバンド、スロウダイヴのデビューアルバム。1991年9月2日発売。UKインディーチャートの3位を飾るなどバンドは注目を集める。2005年にサンクチュアリ・レコードより2枚組としてリイシューされ、アルバム以前に発表された3枚のEPSlowdive, Morningrise, Holding Our Breathの内容と未発表のピール・セッションの3曲が追加された。

収録曲
全曲ニール・ハルステッド作詞作曲。
 "Spanish Air" - 6:02 
 "Celia's Dream" - 4:07 
 "Catch the Breeze" - 4:19 
 "Ballad of Sister Sue" - 4:32 
 "Erik's Song" - 4:25 
 "Waves" - 5:49 
 "Brighter" - 3:48 
 "The Sadman" - 4:45 
 "Primal" - 5:31

2005年リイシュー版ボーナスディスク
 "Slowdive" - 5:17 
 "Avalyn I" - 4:52 
 "Avalyn II" - 8:09 
 "Morningrise" - 4:20 
 "She Calls" - 5:38 
 "Losing Today" - 5:01 
 "Golden Hair" - 4:04 
 "Shine" - 5:23 
 "Albatross" - 5:18 
 "Catch The Breeze (Peel Session)" - 4:11 
 "Shine (Peel Session)" - 5:20 
 "Golden Hair (Peel Session)" - 3:46 

1991年のアルバム
クリエイション・レコーズのアルバム
『コスプレの神！』（コスプレのかみ！、The God of Cosplay!）は、方密による日本の漫画。『まんがタイムきららMAX』（芳文社）にて、2011年4月号から2014年1月号まで連載、単行本全2巻。

概要

連載の経緯 
作者の方密は専業の漫画家ではなく他にも仕事を持っており、本作の原稿の一部は職場でも書いていた。2011年当初は3回の読み切りで連載も終わるだろうから、大変なのは3ヶ月だけだろうと考えていたという。したがって当時は単行本化されるとは夢にも思っていなかったと述べている。そんな中まんがタイムきららMAXで2011年の4月号から6月号までの連載が行われた。しかし作者の予測は外れて連載が続くことになり、同誌の2011年の11月号から正式な連載が行われた。

内容と特徴 
本作は題名にも付けられているようにコスプレを題材として取り扱った漫画作品である。主要登場人物は、とうか、その姉、しず、いおの4名で、コスプレを楽しみながら日々を過ごすという内容である。コスプレをするのはほとんど主要登場人物の4名とその他のコスプレイベント参加者だが、とうか達の通う中学校での3年生を送る会では、とうかと同じ1年C組の女子がアイドルのコスプレしている場面も見られる。

本作にはアニメやゲームのコスプレが登場することもあってか作品中の随所にネタがちりばめられている。この単行本1巻の帯には「※絶対に真似しないでください」とあるが、作品中にも全く同じ注意書きが書かれている箇所が見られる。コマ割りは4コマ漫画に近いが一部変則的なコマ割りも見られ、特に新規書き下ろしの部分では4コマ漫画とは全く違うコマ割りが行われている。

世界観 
とうか達の住む場所がどこなのか具体的に記載はないが、現代の日本国内を舞台にしている作品である。なおとうか達の通う中学校には入学試験があることから、公立の中学校ではないことがわかる。とうかの姉がこの中学校の生徒会の会長なので生徒会室が作中によく登場する。

主要登場人物 
沢口とうか
1年C組所属の女子中学生。身長は156センチメートルで3サイズはB93W62H86。コスネームは「闘羽華（とうか）」である。普段は恥ずかしがり屋だが、コスプレをすると大胆になる。ミシンを操ってコスプレ衣装を自作しており、家庭科の課題の出来が良いことは同じクラスの女子からも認められているほどの腕前を持つ。ただ当初はコスプレイヤーであることを学校では秘密にしていた。
会長
とうかの1歳年上の姉で、とうかと通う中学校の生徒会会長。身長は160センチメートルで3サイズはB88W59H83。幼稚園年長の時からコスプレをしていた。コスプレ衣装の自作もしている。コスネームは「魅津樹（みずき）」である。
しず
とうかと同じクラスの女子中学生。身長は158センチメートルで3サイズはB75W58H83。いわゆる貧乳で、バストはしずより体の小さないおよりもさらに小さい。もともとコスプレに興味があり、コスプレをしたとうかの写真を見つけたことから以降コスプレに関わっていく。しかしとうかとは違って手先はあまり器用ではないことが描写されている。コスネームとして「しずちゃん」と呼ばれているだけに「源・オフロスキー」という候補も出たが、最終的に「どろっぴ」に落ち着いた。名前や年齢不明の兄がいる。
竹村いお
とうかの中学校の生徒会会計。身長は147センチメートルで3サイズはB78W56H81。会長のファンで、クラスにほとんどおらず、とうかと同じクラスの女子中学生だが、とうかにもしずにも顔を覚えられていなかった。しかし生徒会室でとうか達に話しかけたことをきっかけに以降会長の影響でコスプレに関わっていく。コスネームは「いろり」。初登場は1巻103頁と主要登場人物の中では遅れて登場した。

既刊 
 『コスプレの神!』芳文社〈まんがタイムKRコミックス〉、全2巻
 2012年9月27日発売、ISBN 978-4-8322-4199-2
 2014年1月27日発売、ISBN 978-4-8322-4398-9
『手のり魔王』（てのりまおう）は、柚月もなかによる日本の漫画。2007年から2010年まで『まんがタイムジャンボ』（芳文社）に不定期で掲載され、2010年に単行本化された。

作品について 
作者本人によれば「大変アホなマンガ」なので終始楽しく書けた作品だという。本作は1つ1つに題名の付けられた4コマ漫画が並べられることで成り立っており、これらを最初から連続して読ませることで全体として『手のり魔王』という1つの漫画作品になるようになっている。『まんがタイムジャンボ』に掲載された時も1度に数作の4コマ漫画作品が一気に掲載された。なお、同誌に本作が掲載されたのは2007年4-5月号、7-8月号、11月号、2008年2-3月号、6-7月号、10-11月号、2009年1-2月号、4月号、7-9月号、12月号、2010年2月号の計19回である（初回から2008年3月号まではゲスト掲載）。

あらすじ 
地球征服を目論んで宇宙船に乗って地球へ来た魔王だったが、その魔王にとって地球は規模が大きく地球人の手の上に乗ってしまう、あまつさえ4歳の女児にですら簡単に持ち運ばれてしまうほどの体格差があった。日本の雪が降ることもある地域に降り立った魔王はこの状況にすぐ帰還を決意するも4歳の女児（美由）の運転する三輪車の後輪に宇宙船が潰されて帰る手段を失ってしまった。それと同時に手下への連絡手段も宇宙船が破壊されたことで失われた。魔王は美由を怒鳴りつけるも「かわいー」と言われる始末で、結局美由に家に持ち帰られた。魔王には羽根があるが地球の引力が強いために飛んで帰ることもできず、以降魔王はネコに襲われたり、自分にはサイズが大き過ぎる物に苦労しつつも美由お気に入りの動いて話す人形としてそこで暮すようになった。その後も地球征服を目指すが魔王による地球征服は全く前進しなかった。

主要登場人物 
魔王
年齢不詳の女性で常に「魔王」と名乗っているため本名も不明。美由には「まおちゃ」と呼ばれる一方、その兄には「人形」と呼ばれたりしている。地球人から見るとヒューマノイドの宇宙人だが両手両足の他に1対の翼も持つ。同じく地球人から見ると小人のサイズであり、美由の持っていたドールハウスが体格にぴったり合うサイズであった。どこの星を支配しているのか明記されてはいないが本人が言うには1つの星を支配しており、地球征服を目的にして宇宙船を使って地球に来たが地球人との体格差などが原因で全く目的を果たせないでいる。少なくとも有人でのが可能な宇宙船だが、美由の運転する三輪車の後輪に潰される程度のサイズと強度であり、このために魔王は自身の支配する星に帰る手段を失ってしまったことで、地球で暮らさざるをえなくなった。サイズの違いに苦労するも魔王の体は強靭であり、自身の支配する星とは環境の違う地球の環境にこともなく適応できたばかりか、たとえ前述の三輪車にひかれようと地球人に踏み潰されようとネコに噛み付かれようと怪我をしている様子はない。美由にわけてもらったドーナツの味と食感に感動し、以後ドーナツに目が無くなった。ドーナツ欲しさに失敗をすることも。
倉田美由（みゆ）
幼稚園に通う4歳の女児で、家族から溺愛されている。「まおう」と言いにくいなどまだ少し発音がはっきりしていないようで魔王のことを「まおちゃ」と呼んでいる。誤って自身の運転する三輪車で魔王の宇宙船を潰してしまった張本人。「まおちゃ」のことが好きでよく一緒にいるのだが、寝相が悪く「まおちゃ」を蹴り飛ばしたり、不注意で「まおちゃ」を踏んでしまったりする。ただ水に顔を漬けるのが怖いのにもかかわらずプールに落ちた「まおちゃ」を助けたように、魔王のことを大切に思ってはいる。おやつとして兄にもらったドーナツを魔王にも分け与えたことで魔王をドーナツの虜にしてしまった。
美由の兄（名前不明）
作中では美由に「にーちゃ」と呼ばれ同級生には「倉田」と呼ばれているだけで名前が出てこないが、ほぼ全編に登場する人物。17歳。制服を着て学校に通っている。親が仕事の日は美由のために朝に弁当を作るなど、13歳年下の妹を大切にしている。両親の共働きで朝早く出勤して夜遅く帰ってくるので、作中では1度も両親の姿は出てこない。
加藤いづみ
美由とは友達で同じ幼稚園に通っている女児だが少々ませている。ツインテールに結った髪がトレードマーク。美由の隣の家に住んでいて梅吉（うめきち）というネコを飼っている。梅吉は作中で魔王を何度も襲っている。

既刊 
『手のり魔王』芳文社〈まんがタイムコミックス〉、全1巻
 2010年2月6日発売、ISBN 978-4-8322-6820-3
マシュー・マッグローリー（Matthew McGrory、1973年5月17日 - 2005年8月9日）は、アメリカ合衆国の俳優である。

来歴 
1973年、ペンシルバニア州のウェスト・チャスターに生まれた。先天性の巨人症を患っていたため、幼稚園を卒園する頃には既に1.5メートルの身長があった。その後、大学を卒業した後に、ハワード・スターンやオプラ・ウィンフリーらが司会を務めるトークショーなどへ出演。足のサイズは47.5cmと大型で、足の大きさでギネス世界記録もされている。

229cmの高身長と低い声を活かし、その後は映画やテレビドラマなどへ出演して、役者活動を開始し、2001年にジェイク・ギレンホール主演のコメディ映画『バブル・ボーイ』で劇場映画デビュー。翌年にはウィル・スミス、トミー・リー・ジョーンズが主演の人気シリーズ『メン・イン・ブラック2』のエイリアン役でノークレジットながらも出演。特にその名が知られるようになったのは2003年にティム・バートンが監督したファンタジー映画『ビッグ・フィッシュ』に登場する巨人カール役。同作ではユアン・マクレガー演じる主人公が出会う洞窟に住む巨人を演じて印象を残した。シットコムの『マルコム in the Middle』やテレビシリーズ『チャームド』などへのテレビドラマへも出演している。

死去 
2005年に、死去が報じられた。当局によれば事件性はなく、自然死だったと発表されている。尚、死去する直前には『デビルズ・リジェクト マーダー・ライド・ショー2』などで仕事を共にしたロブ・ゾンビ監督と共にアンドレ・ザ・ジャイアントに関する伝記映画の撮影中だった。32歳だった。

出演作品

映画 
 God Is in the T.V. (1999) ※ビデオ作品
 The Dead Hate the Living! (2000) ※ビデオ作品
 バブル・ボーイ Bubble Boy (2001)
 メン・イン・ブラック2 Men in Black II (2001)
 マーダー・ライド・ショー House of 1000 Corpses (2003)
 ビッグ・フィッシュ Big Fish (2003)
 Planet of the Pitts (2004)
 The Storyteller (2005)
 コンスタンティン Constantine (2005)
 デビルズ・リジェクト マーダー・ライド・ショー2 The Devil's Rejects (2005)
 ShadowBox (2005)
 DarkPlace (2007) ※ビデオ作品

テレビドラマ 
 マルコム in the Middle Malcolm in the Middle (2001)
 チャームド Charmed (2003, 2004)
 カーニバル Carnivàle (2003, 2005)
萬田 務（万田 務、まんだ つとむ、1938年5月14日 -）は、日本近代文学研究者。立命館大学大学院修士課程修了。大阪城南女子短期大学助教授、橘女子大学助教授、京都橘女子大学助教授を経て教授。大阪府富田林市生まれ。

著書
『人間宮沢賢治』桜楓社 1973
『宮沢賢治 孤高の詩人（日本の作家）』新典社 1986
『宮沢賢治自然のシグナル』翰林書房 1994
『心の棲み家 昭和の作家群像』双文社出版 1998
『漱石と芥川を読む 愛・エゴイズム・文明』双文社出版 2001

共編
『宮沢賢治 作品論』伊藤真一郎共編 双文社出版 1984
『宮沢賢治童話への招待 作品と資料』大藤幹夫共編 おうふう 1995
『展望近代詩 その歴史と作品』吉田弥寿夫共編 双文社出版 1996

注

日本文学研究者
京都橘大学の教員
立命館大学出身の人物
大阪府出身の人物
1938年生
ヘクスター郡 は、ドイツ連邦共和国ノルトライン＝ヴェストファーレン州最東部に位置する郡であり、デトモルト行政管区（オストヴェストファーレン＝リッペ地方）に属している。郡庁所在都市はヘクスターである。人口密度は、2013年末現在 119人であり、ノルトライン＝ヴェストファーレン州で最も人口密度の低い郡である。

地理

隣接する郡 
ヘクスター郡は、北東から時計回りに、ホルツミンデン郡とノルトハイム郡（ともにニーダーザクセン州）、カッセル郡とヴァルデック＝フランケンベルク郡（ともにヘッセン州）、ホーホザウアーラント郡、パーダーボルン郡、リッペ郡（いずれもノルトライン＝ヴェストファーレン州）と境を接している。

歴史 
本郡は、1975年1月1日の地域再編により、旧ヘクスター郡と当時のヴァールブルク郡とが合併して成立した。郡域は、歴史的にはのオーバーヴァルディッシャー地域とコルヴァイ修道院領にあたる。

行政

郡議会 
2020年9月13日の選挙結果に基づく議席配分は以下の通りである。この選挙の投票率は 59.79 % であった。

郡長 
 1973–1989 アレックス・ブルンベルク (CDU)
 1989–1994 カール・シュナイダー (CDU)
 1994–1996 フランツ＝ヨーゼフ・テーネ (CDU)
 1996–2009 フーベルトゥス・バックハウス (CDU)
 2009–2020 フリートヘルム・シュピーカー (CDU)
 2020- ミヒャエル・シュティッケルン (CDU)

紋章 
新たに創設された他の多くの郡と同様にヘクスター郡も、かつての紋章と、それに旧ヴァールブルク郡の紋章を組み合わせた新しい紋章を有している。現在の紋章の図柄は以下の通りである: 銀（白）地に青いユリ。その上部は青い波帯で仕切られており、上部は金（黄色）地に端から端まで貫く赤い十字。

経済と社会資本

交通

道路 
ヘクスター郡は、連邦道 B7、B64、B83、B239、B241、B252号線および連邦アウトバーン A44号線で結ばれている。

鉄道 
ヴェストファーレン王立鉄道会社は、1851年に現在のハム - ヴァールブルク線をカッセルから来たフリードリヒ＝ヴィルヘルム北線と接続させた。この路線はアルテンベーケンへ延長された。ここからヘクスターへのエッゲ鉄道が分岐し、ホルツミンデンでブラウンシュヴァイク鉄道と接続した。また、1878年からオットベルゲンがゲッティンゲンやノルトハイムに至るゾリング鉄道の始点となった。

1872年から、郡域の西端をハノーファー - アルテンベーケン鉄道が通っている。南部は、ベルギッシュ＝メルキッシェ鉄道会社の鉄道網が広がっている。1873年に開通したヴァールブルクから　ブリーロン・ヴァルト - ハーゲン方面へ向かうオベーレ・ルールタール鉄道は、1876年にシェルフェーデでホルツミンデンからヴェールデンを経由する路線と接続した。

プロイセン邦有鉄道はその後、以下の2本の路線を運営している。
 1890年　ヴァールブルクから、ヘッセン＝ナッサウ州のフォルクマールゼン
 1895年　アルテンベーケン近郊のヒンミヒハウゼンからリッペ侯国のデトモルト
全長 172 km 中、以下の 54 km で旅客運行が廃止され、後に撤去された。
 1967年　ヴァールブルク - ヴェルダ - フォルクマールゼン (12 km)
 1984年　ホルツミンデン - リュヒトリンゲン＝シュタインクルーク - フュルステンベルク - ヴェールデン - ベーヴェルンゲン - ダールハウゼン - シェルフェーデ (42 km)

空港と飛行場 
ヘクスター＝ホルツミンデン飛行場はヘクスター郡唯一の交通用飛行場である。最寄りの交通用空港は、、ハノーファー＝ランゲンハーゲン空港である。

健康 

聖ペトリ病院ヴァールブルクは2013年秋にヒュッフェルト通りの新病院に移転した。第1期建築部分の投資額は約 3,300万ユーロであった。

市町村 
ヘクスター郡は、10市で構成されている。郡庁所在都市ヘクスターは、中規模郡所在都市に位置づけられている。以下の表は郡内の市を現在の人口および面積とともにアルファベット順に示している。

2011年のバーテルスマン協会の人口予測によれば、2030年のヘクスター郡はノルトライン＝ヴェストファーレン州で最も年齢の高い行政地区になると予測されている。人口の約 50 % が 52歳以上となる。

デア・シュピーゲルの2014年5月29日付けの記事によれば、ヘクスター郡の人口は2012年に約 4.83 % 減少した。
DESTINY（デスティニー・プラス, Demonstration and Experiment of Space Technology for INterplanetary voYage, Phaethon fLyby and dUst Science）は、宇宙航空研究開発機構（JAXA）、宇宙科学研究所（ISAS）が検討中の深宇宙探査技術実験ミッション、およびミッションに使用される小型科学探査機・工学実験機の呼称。ISASの公募型小型計画2号機に選定された。

概要 
当初は「DESTINY (Demonstration and Experiment of Space Technology for INterplanetary voYage)」という名称で、2013年9月に打ち上げられたひさき (SPRINT-A)、2016年12月に打ち上げられたジオスペース探査衛星あらせ (ERG) に続く小型科学衛星の3号機として、イプシロンロケットでの打ち上げを目指していた。2014年にISASが行った次期小型科学衛星の公募では、宇宙理学・工学委員会による審査で7件の応募から本プロジェクトと小型探査機による高精度月面着陸技術実証（SLIM）が候補ミッションに選定された。2015年2月にISASはSLIMを最終候補として選定し、DESTINYは2号機以降での選定を目指すこととなった。その後、理工学委員会の推薦を受け、DESTINY（PLUS, Phaethon fLyby with reUSable probe, 後にPhaethon fLyby and dUst Science) として「公募型小型2号機」に選定された。2021年度の打ち上げを目標に開発研究が進められていたが、ドイツ提供のダストアナライザの予算獲得の遅れ、イオンエンジンの熱設計関連の対応等の理由から、2024年度の打ち上げを目指すこととなった。

ミッション 
ミッションのコンセプトとして「将来の深宇宙探査の鍵となる先端技術」が示されており、これらの要素技術の実験・実証により、探査機バスの重量を大幅に軽量化、高度化されたイプシロンロケットとの組み合わせで、月、金星、火星などの探査において50kgから200kgのミッションペイロードを持つ小型高性能深宇宙探査機を実現するとしている。

 イプシロンロケットによる高エネルギー軌道投入
 薄膜軽量太陽電池パネル
 大型イオンエンジン
 先端的熱制御
 イオンエンジン運転中の軌道決定
 実験機運用の自律化・効率化
 ハロー軌道遷移・維持の軌道制御

イプシロンロケットで打ち上げ、アポロ群の (3200) ファエトンなど複数の小惑星をフライバイするミッションが予定されている。旧DESTINYでは打ち上げ後、地球を周回しながらイオンエンジンで増速、月スイングバイを行い、L2ハロー軌道の投入・離脱を行う提案がされていた。

工学実証 
以下の2つの工学目的の達成を目指す。
 電気推進による宇宙航行技術を発展させ、その活用範囲を拡大する。
 先進的なフライバイ探査技術を獲得し、小天体探査の機会を広げる。

理学ミッション 
DESTINYは小惑星ファエトンをフライバイ中、放出されたガスのその場分析やハイビジョンカメラによる撮影を行う。これらにより太陽加熱が小天体の進化にどのような影響を及ぼしているのかを観測する。また、ファエトンはふたご座流星群の母天体であり、彗星・小惑星遷移天体だと考えられている。

DESTINYではオプションとして子機を分離し、小惑星の近接フライバイを行う案も出されていた。この案では、はやぶさ2の打ち上げに相乗りした超小型深宇宙探査機PROCYON(Proximate Object Close flyby with Optical Navigation)を軽量化した、PROCYON-miniを利用することが想定されていた。子機を搭載することで、DESTINY本体を危険に晒すことなく小惑星の近接観測が可能となる。またフライバイ後にPROCYON-miniを母機が回収することで、近接フライバイを複数の小惑星で繰り返し行うことができる。もし実現すれば、これは世界初の深宇宙でのランデブー・ドッキングとなる。

機体 
衛星バスにはSPRINTシリーズで採用されているNEXTARが使用されると思われる。メインスラスタとしてはやぶさ２で使用されたμ10を12mNに高推力化した改良型を4基搭載し、普段は10mNで4台同時運転し合計推力40mN、1台故障時には12mNで3台同時運転し合計推力が36mNの運用を行う予定である。また、巨大な薄膜軽量太陽電池パネルが外観上の特徴となる。2015年の旧DESTINYの検討ではより大口径のμ20を1基搭載することが想定されていた。また、μ10を高比推力化したμ10HIspを使用することも検討していた。

協力機関 
以下の研究機関と協力して機体の開発を進めている。
 千葉工業大学惑星探査研究センター
 科学観測および望遠カメラ、広角マルチバンドカメラ、ダストアナライザ開発の取りまとめを行う。
 名古屋大学熱制御工学研究グループ
 可逆展開ラジエータの開発を担当。
 ドイツ航空宇宙センター
 ダストアナライザをJAXAに提供する。2017年9月20日にJAXAとの共同声明を発表。2020年11月12日にDESTINY+の実施取り決めを締結。
 シュトゥットガルト大学Institute of Space Systems
 ダストアナライザの実際の開発を担当。NASAの土星探査機カッシーニ (探査機)に搭載したダストアナライザなど多くの開発実績がある。
成沢 光（なるさわ あきら、1939年 -）は日本の政治学者。法政大学名誉教授。

略歴 
1939年に生まれる。1968年に東京大学大学院法学政治学研究科博士課程修了、「原内閣と第一次世界大戦後の国内状況：日本政党政治史（大正七年～昭和七年）研究序説」で、法学博士の学位を取得する。 法政大学助教授・教授を務め、2010年に退職し、名誉教授となる。

著書 
『現代日本の社会秩序-歴史的起源を求めて』（岩波書店、1997）
『政治のことば-意味の歴史をめぐって』（平凡社、1984）（講談社、2012）

共訳 
『国家の起源と伝承-古代インド社会史論』（法政大学出版局、1986）

共編 
『生殖補助医療』（信山社、2008）

参考 
『政治のことば-意味の歴史をめぐって』
スーヴラク (Souvlaki)は、イギリスのロックバンド、スロウダイヴのセカンドアルバム。1993年5月17日発売。2005年にサンクチュアリ・レコードより2枚組アルバムとしてリイシューされ、アルバム前後にリリースされたEPOutside Your Roomからアルバム未収録の2曲、5 EPの全曲、"In Mind"のリミックス2曲を収録。

制作
1992年に行われたブラーのアメリカ／ヨーロッパツアーに帯同したバンドは同時期に楽曲を書き溜めるが、よりキャッチーな方向性を求めたクリエイション側に全曲却下を命じられる。

そんな中バンドはブライアン・イーノに手紙を投函し、アルバムのプロデュースを申し込む。イーノはトータルプロデュースは不可能だが是非コラボレーションしてみたいとのことだった（イーノはバンドの前作ジャスト・フォー・ア・デイを所有しており、非常に気に入っていた）。イーノは"Sing"と"Here She Comes"の2曲でシンセサイザーを演奏した。

ちなみにアルバムタイトルの「スーヴラク」とは、アメリカのコメディ番組に出演していたThe Jerky Boysというデュオの喜劇からインスパイアされた言葉である。なお、ギリシャの肉料理と綴りが同一である。

収録曲
特筆ない限り全曲ニール・ハルステッド作詞作曲。
 "Alison" - 3:51 
 "Machine Gun" - 4:28 
 "40 Days" - 3:16 
 "Sing" (Brian Eno, Slowdive) - 4:51 
 "Here She Comes" - 2:19 
 "Souvlaki Space Station" (Rachel Goswell, Slowdive) - 5:58 
 "When the Sun Hits" - 4:47 
 "Altogether" - 3:42 
 "Melon Yellow" - 3:55 
 "Dagger" - 3:33 
 "Some Velvet Morning" (Lee Hazlewood, Nancy Sinatra) - 3:23 
 "Good Day Sunshine" - 5:08 
 "Missing You" - 4:15 
 "Country Rain" (Halstead, Goswell) - 3:33 

※11~14曲目はUS盤ボーナストラック。

2005年リイシュー版ボーナスディスク
 "Some Velvet Morning" (Hazlewood, Sinatra) - 3:22 
 "So Tired" - 4:03 
 "Moussaka Chaos" (Chaplin, Goswell, Halstead) - 6:24 
 "In Mind" - 3:45 
 "Good Day Sunshine" - 5:08 
 "Missing You" - 4:15 
 "Country Rain" - Halstead, Goswell 3:34 
 "In Mind (Bandulu Mix)" - 8:06 
 "In Mind (Reload Mix)" - 10:26
キャンディ・クラーク（Candy Clark,  1947年6月20日 -）は、アメリカ合衆国の女優である。

来歴 
1947年、オクラホマ州・ノーマンに生まれる。父親はシェフだった。その後、テキサス州のフォートワースで育つ。18歳でニューヨークへ渡り、モデルとしてキャリアをスタート。1972年にジェフ・ブリッジス、ステイシー・キーチら出演の『ゴングなき戦い』で女優デビュー。翌年に出演したジョージ・ルーカス監督の青春映画『アメリカン・グラフィティ』で、1974年のアカデミー助演女優賞にノミネートされた。その後も、様々なテレビドラマや映画などへ出演を重ねて女優としてのキャリアを順調に構築し、2000年代以降もデヴィッド・フィンチャー監督の『ゾディアック』や、マット・デイモン主演の『インフォーマント!』などへも出演している。

私生活 
1978年に俳優として活動をしていたマージョー・ゴートナーと結婚したが、翌79年に離婚。1987年にプロデューサーのジェフ・ウォルドと再婚するも、1988年に再び離婚した。また、『ゴングなき戦い』で共演したジェフ・ブリッジスと付き合っていた時期もある。

出演作品

映画 
 ゴングなき戦い Fat City (1972)
 アメリカン・グラフィティ American Graffiti (1973)
 ダイアン・キートン 可愛い女 I Will... I Will... For Now (1976)
 ジェームズ・ディーン James Dean (1976) ※テレビ映画
 地球に落ちて来た男 The Man Who Fell to Earth (1976)
 Handle with Care (1977)
 大いなる眠り The Big Sleep (1978)
 スタークラッシュ Starcrash (1978)
 Amateur Night at the Dixie Bar and Grill (1979)
 When You Comin' Back, Red Ryder? (1979)
 アメリカン・グラフィティ2 More American Graffiti (1979)
 Where the Ladies Go (1980)
 ロデオガール Rodeo Girl (1980)
 Nobody's Perfekt (1981)
 National Lampoon's Movie Madness (1982)
 Q (1982)
 ブルーサンダー Blue Thunder (1983)
 探偵ブレナン/麻薬ルートを捜せ! Cocaine and Blue Eyes (1983)
 ハンボーン Hambone and Hillie (1983)
 悪魔の棲む家PART3 Amityville 3-D (1983)
 キャッツ・アイ Cat's Eye (1985)
 ロンリー・ブラッド At Close Range (1986)
 新・フレンチ コネクション/NY暗殺指令 Popeye Doyle (1986)
 ブロブ/宇宙からの不明物体 The Blob (1988)
 Blind Curve (1988)
 クール・アズ・アイス Cool as Ice (1991)
 バッフィ/ザ・バンパイア・キラー Buffy the Vampire Slayer (1992)
 笑撃生放送! ラジオ殺人事件 Radioland Murders (1994)
 Niagara, Niagara (1997)
 インシデント Cherry Falls (2000)
 This Is How the World Ends (2000)
 The Month of August (2002)
 ゾディアック Zodiac (2007)
 The Boneyard Collection (2008)
 インフォーマント! The Informant! (2009)
 Bob's New Suit (2011)

テレビドラマ 
 Room 222 (1972)
 Banacek (1973)
 フェアリーテール・シアター / 『カエルの王子様』 Faerie Tale Theatre (1982)
 私立探偵マグナム Magnum, P.I. (1985, 1986)
 サイモン&サイモン Simon & Simon (1986)
 スターマン Starman (1986)
 ザ・ヒッチハイカー The Hitchhiker (1987)
 マトロック Matlock (1987)
 St. Elsewhere (1988)
 名探偵ダウリング神父 Father Dowling Mysteries (1990)
 The Wright Verdicts (1995)
 ベイウォッチ・ナイト Baywatch Nights (1995)
 クリミナル・マインド FBI行動分析課 Criminal Minds (2012, 2014)
 ツイン・ピークス Twin Peaks (2017)

テレビアニメ 
 ぎゃあ!!!リアル・モンスターズ Aaahh!!! Real Monsters (1995)
LST-3 (USS LST-3)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍が運用したLST-1級戦車揚陸艦である。

建造 
LST-3は、1942年6月29日にアメリカ・ペンシルバニア州ピッツバーグのドラヴォ・コーポレーションによって起工された。1942年9月19日に進水、1943年2月8日にアメリカ海軍へ就役し、初代司令官にはロイ・バトラー海軍大尉が就任した。

艦歴

アメリカ海軍 
第二次世界大戦が勃発すると、LST-3は以下の戦いに従事した。
ハスキー作戦 - 1943年7月9日から8月17日
南部フランス侵攻 - 1944年8月15日から9月25日

1944年12月23日にチュニジアのビゼルトでアメリカ海軍としての職を解かれ、イギリス海軍に渡った。

イギリス海軍 
1944年12月24日に同じくビゼルトでイギリス海軍所属のHM LST-3として運用された。運用中、イタリアのメッシーナやブリンディジ、ベニス、ナポリといった都市やマルタ、ジブラルタルなどを訪れている。第二次世界大戦終結後の1945年9月28日、タラントで艦体修理を行った。

戦後 
1946年4月、大戦終結により役目を終えたHM LST-3は、本国アメリカへと帰還し、翌月5月にアメリカ海軍へ再び就役する。しかし1946年6月19日、アメリカ海軍を除籍処分となり、1947年9月10日に廃棄のため売られた。

戦いの成果から、従軍星章2個を贈られている。
北松汀信号所（プクソンジョンしんごうじょ）は、大韓民国光州広域市光山区にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の信号所である。

北松汀三角線の設置とともに慶全線と湖南線の分岐点の信号を制御するために作られた。旅客・貨物の取り扱いはしない。施設は湖南線・慶全線の本線上になく、北松汀三角線上にあるが、国土交通部の「鉄道距離表」では湖南線の駅として扱われる。約400m離れた松汀洞に光州都市鉄道1号線の松汀公園駅がある。

北松汀三角線 
北松汀三角線は慶全線と湖南線を結ぶ連絡線であり、湖南線北松汀信号所と慶全線北松汀分岐を結んでいる。

湖南線の支線であり、営業距離は1.0kmである。 湖南線電化の際に光州線とともに電化された。

歴史 
 1973年 6月18日 : 駅舎新築竣工
 1973年 7月1日 : 信号所として開業
 2008年 12月8日 : 慶全線側の北松汀駅を分岐点(北松汀分岐)に降格
東 大作（ひがし だいさく、1969年 -）は、日本の国際政治学者である。

来歴 
東京で生まれ、1993年に東北大学経済学部を卒業してNHKへ入社し、ディレクターとしてNHKスペシャル「我々はなぜ戦争をしたのか?ベトナム戦争・敵との対話」（放送文化基金賞）、「イラク復興　国連の苦闘」（世界国連記者協会・銀賞）などを企画・制作した。2004年に退職してブリティッシュコロンビア大学へ留学して大学院で国際関係論を専攻し、2012年に博士を修得した。2009年12月からカブールの国連アフガニスタン支援ミッション国連政務官（和解再統合リームリーダー）として勤務し、2011年1月から東京大学総合文化研究科准教授を務める。2012年8月から2014年8月にかけて東大と外務省の人事交流により、国連日本政府代表部で和平調停、平和構築担当の公使参事官を務める。2014年8月に東京大学准教授に復職し、2016年4月に上智大学に移籍、現在は上智大学グローバル教育センター教授（上智大学国際関係研究所、人間の安全保障研究所を兼務）。2018年からは外務大臣の委嘱による公務派遣や、国連コンサルタントとして、イラクや南スーダン、アフガニスタンなどに度々訪問し、現地の副大統領や閣僚等と平和構築に向けた対話を行いながら、紛争国やニューヨークの国連本部、ジュネーブ、中東やアフリカ各地での講演やメディア出演等を続けている。日本でもNHK日曜討論やクローズアップ現代、視点論点、国際報道、民放の情報番組などへの出演多数。

著書 
 『ウクライナ戦争をどう終わらせるか～和平調停の限界と可能性』（岩波新書　2023) 
 "Inclusivity in Mediation and Peacebuilding: UN, Neighboring States, and Global Powers" (Edward Elgar 2022)
 『内戦と和平ー現代戦争をどう終わらせるか』(中公新書　2020）
『人間の安全保障と平和構築』　（日本評論社　2017）
 "Challenges of Constructing Legitimacy in Peacebuilding: Afghanistan, Iraq, Sierra Leone, and East Timor" (Routledge 2015)
『平和構築 アフガン、東ティモールの現場から』　（岩波新書 2009)
『犯罪被害者の声が聞こえますか』　（講談社 2006　のち新潮文庫 2008)
『我々はなぜ戦争をしたのか 米国・ベトナム敵との対話』(岩波書店 2000　のち平凡社ライブラリー2010)
『縛らぬ介護』(葦書房 2001)
賀茂神社（かもじんじゃ）は、愛知県豊橋市賀茂町字神山にある神社。

由緒 
同社は、天平元年（729年）、山城国賀茂別雷神社を勧請して創建されたといわれる。天文12年（1543年）、今川氏親が神領として298貫を寄進、慶長8年（1603年）、徳川家康より朱印100石を寄せられた。『三河国内神明名帳』には、「正四位下大伴明神、坐八名郡」とあり、『三河国二葉松』（元文5年）には、「賀茂村、加茂大明神、社領百石、神主竹尾玄蕃頭、同所大伴大明神、社家加藤若狭、貴船大明神、社家中野石見」とある。

賀茂神社の神事として、御戸代会、爪切神事や大幡神事などの神事、獅子と藤四郎の行事、競馬などが行われる。昭和33年（1958年）「猿田彦古面」、同36年（1961年）「賀茂神社本殿」が愛知県文化財に、同42年（1967年）「賀茂神社の仮面」が豊橋市有形文化財に、同48年（1973年）境内の「神山古墳」が豊橋市史跡に指定された。

文化財

愛知県指定有形文化財 
 猿田彦古面
 昭和33年（1958年）指定。面長20.9cm。室町時代の作。かつて神事に用いたと伝えられる。

 賀茂神社本殿
 昭和36年（1961年）指定。一間社流造り、檜皮葺。間口3.42m。棟札によって寛永元年（1624年）の建立であることが知られる。

豊橋市指定有形文化財 
 賀茂神社の仮面
 昭和42年（1967年）指定。

豊橋市指定史跡 
 神山古墳
 昭和48年（1973年）指定。

境内

周辺 
 賀茂しょうぶ園

アクセス 

 JR東海道本線・飯田線・名鉄名古屋本線 豊橋駅より車で約30分。
古澤 勝吾（ふるさわ しょうご、1996年9月5日 -）は、滋賀県長浜市（旧木之本町）出身の元プロ野球選手（内野手、右投右打）。YouTuber。姓の表記が文献などによっては「古沢」の場合もある。

経歴

プロ入り前 
木之本小学校2年生の時に「木之本球友クラブ」で野球を始め、当時は投手兼三塁手だった。木之本中学校では「湖北ボーイズ」に所属し、3年生の時に全国大会に出場した。

九国大付属高校では1年生の秋に遊撃手のレギュラーになり、2年生の時から3番を務めた。3年生の時の夏の甲子園・福岡大会5回戦の福岡工大城東戦でサイクルヒットを記録した。チームは福岡大会で優勝、全国大会に出場したが1回戦で東海大四（現・東海大札幌）に1-6で敗れた。自身は3番・遊撃手で先発出場、4打数1安打だった。高校通算27本塁打。

10月23日に行われたプロ野球ドラフト会議で福岡ソフトバンクホークスに3巡目で指名され、年俸600万円で契約合意し入団した。背番号は59。高校の同級生である清水優心も、同ドラフトで北海道日本ハムファイターズに2位で指名され入団した。

プロ入り後 
は二軍公式戦に二塁手・三塁手・遊撃手として58試合に出場し、154打数31安打19打点、1本塁打、打率.201の成績だった。

、一軍公式戦の出場は無く、二軍公式戦において64試合に出場し、打率.220、9打点の成績を残す。シーズンオフの11月25日から台湾で開催された2016アジアウインターベースボールリーグのNPBウエスタン選抜メンバーに選ばれ、大会では18試合に出場し、51打数14安打14打点、1本塁打3盗塁、打率.275の成績だった。

、前年に引き続き一軍公式戦の出場は無く、二軍公式戦では41試合に出場。打率.120、5打点と成績が低迷した。

も一軍公式戦出場はなく、11月30日に自由契約公示され、同年11月20日に育成選手として再契約された。背番号は124。

は三軍が主戦場となり、二軍では打率.117という成績に終わるも、引き続き育成選手として再契約。

は打撃の調子が上向き、二軍公式戦61試合に出場して打率.276。特に後半に調子をあげ、9月の月間打率は.440、10月も3割を打っていた。しかし、支配下登録に戻ることなく、11月4日に球団より戦力外通告を言い渡された。

現役引退後 
現役引退後のより、ソフトバンクの野球振興部に所属して「ホークスジュニアアカデミー」のコーチを務める。

からは球団のアマチュアスカウトに就任し、東海地方、滋賀県、福井県を担当する。

選手としての特徴・人物 
50mを6秒0で走る俊足と遠投110mの強肩を誇る内野手。俊敏なフットワークを生かした守備範囲の広さと球際の強さが武器。打撃面ではパンチ力を秘める。

幼少期は父親と二人三脚で練習に励んだ。練習はスパルタ式であり、自身が学校から帰宅すると父親が仕事から戻るまで走り込み、帰宅後は投球練習、ティー打撃と毎日夜21時過ぎまで過酷なメニューをこなした。古澤は当時を振り返り、「試合で結果を残せない日は大変だった。試合会場から『走って帰れ!』と言われて泣きながらランニングをしていた。記憶する限りだと10キロ以上はあったと思うけど途中、友達の車に乗せてもらって命拾いした。（父は）厳しいだけでなく、結果を出せば褒めてくれる。アメとムチがあったから付いて来られたと思う。高校入学後も遠いのにわざわざ滋賀から試合を見に来てくれて。何とか恩返ししたい」と語っている。

詳細情報

年度別打撃成績 
 一軍公式戦出場なし

背番号 
59 （2015年 - 2018年）
124 （2019年 - 2020年）

登場曲 
「Share Happiness」BREATHE（2015年）
「富士の国」長渕剛（2016年）
「AGEHA」GENERATIONS（2017年 - 2019年）
「Que Viva la Vida」Wisin（2018年 - 2019年）
 「What I Motha Fuckin' name?」CITY-ACE （2020年）
 「Stronger」AK-69 （2020年）

代表歴 
 2016アジアウインターベースボールリーグ：NPBウエスタン選抜
『レニ』は、レイ・ミュラー (Ray Müller) 監督による1993年のドイツの映画で、ドイツの映画監督レニ・リーフェンシュタールの生涯についてのドキュメンタリー作品。

制作 
リーフェンシュタールは、1936年のベルリンオリンピックのドキュメンタリー映画『オリンピア』や、国家社会主義ドイツ労働者党（ナチス）のプロパガンダ映画『信念の勝利』、『意志の勝利』、『自由の日 (Tag der Freiheit! – Unsere Wehrmacht) 』によって知られており、これらの作品は映画史の研究者たちによって、史上最も成功したプロパガンダ映画作品群であると認められている。

この映画は、1993年にアメリカ合衆国でも公開されたが、これはちょうど、リーフェンシュタールの自伝『回想』の英語版（1993年、ニューヨーク）の出版と、彼女の90歳の誕生日に合わせて行なわれた。自伝とこの映画は、無関係に取り組まれたものではなく、『レニ』を撮ろうというアイデアは、リーフェンシュタール自身から出されたもので、老齢を意識していた彼女は既に回顧録の執筆に取りかかっていたが、自分の人生についてのドキュメンタリーも制作しようと決意したのであった。

「ナチの映画監督」と関わることが憚られたため、このプロジェクトの提案は18社の映画制作会社から断られたが、ミュラーはリーフェンシュタールの映画を作ることに同意し、結果的に、契約された長さの3倍にあたる、3時間の長さに及ぶドキュメンタリー映画が制作された。

この映画の長さは、監督の決断によるものであり、ミュラーは、ナチ体制のために働いた8年間だけで終わらせるのではなく、彼女のパーソナリティを理解するために関係するより多くの興味深い話題や事実を取り上げ、リーフェンシュタールの生涯を公平に描こうとするためにはこれだけの長さが必要なのだと主張した。ミュラーによれば、彼女の歴史に関わる歴史的な素材を見せることで、リーフェンシュタール自身がこの映画で印象づけようとした彼女自身の強烈なイメージから外れたものを補い、鑑賞者がそれぞれ自分の判断を引き出しやすいようにしてあるのだという。『レニ』は、 人生の晩年を迎えた歴史上の人物の姿を捉えた作品である。全体を通して、この映画は、リーフェンシュタールが、若くして生み出した作品への後年における批判に、どう対処したのかを描いている。

評価 

この映画は、批評家たちから強い反応を受けた。映画評論サイト Rotten Tomatoes では、95%のレーティングを得ている
「この映画は、実に様々な意味で魅力的である。尋常ではない特別な人生の話として、最も偉大な映画芸術家のひとりの経歴の再構成として、イデオロギー的論争の記録として、驚くべき老女の姿を描いた作品として。」ロジャー・イーバート『シカゴ・サンタイムズ』

「一貫して魅力的なドキュメンタリー...。この非常に意義深い映画は、理想を求める女性の寓話のような話であり、リーフェンシュタール女史も、まったく異なる世界でそのように振る舞い、それが悲惨な運命へとつながったのである。」ヴィンセント・キャンビー (Vincent Canby)『ニューヨーク・タイムズ』

リリースと受賞 
この映画には、ベルギー、イギリス、ドイツの映画制作会社が出資し、アメリカ合衆国、日本、カナダ、フランスの会社が配給した。1993年のトロント国際映画祭でプレミア上映され、その後、いくつかのアメリカ合衆国における映画祭でも上映された。

アメリカ合衆国でテレビ放映された際には、PBSなどで、午後8時からのプライム・タイムに放送された。ドイツやオーストリアでは、テレビ放映に反対する動きもあり、放送時間も午後11時以降の深夜帯となった。この作品は1993年の国際エミー賞を、アート・ドキュメンタリー部門で受賞した。レイ・ミュラー監督は、1994年のでゴールデン・スペース・ニードル賞 (the Golden Space Needle Award) を受賞した。この作品は、優れたドキュメンタリー映画を対象とする選定リストにしばしば選出されている。ドイツでは、この映画がエミー賞を受賞したことはめったに言及されない。
ピグマリオン (Pygmalion)は、イギリスのロックバンド、スロウダイヴのサードアルバム。1995年2月6日発売。レコーディングの途中でドラマーのサイモン・スコットが脱退し、後任にイアン・マカッチョンが就任。アルバムリリース翌週にバンドはクリエイションを脱退しそのまま解散、本作がラストアルバムとなった。それまで顕著だったフィードバック・ノイズが鳴りを潜め、よりミニマリスティックでアンビエントやエレクトロニカからの影響が濃い音楽性を追求した。

2010年にチェリーレッドより2枚組アルバムとしてリイシューされ、制作期のデモ及びアウトテイク音源を収録。

収録曲
特筆ない限り全曲ニール・ハルステッド作詞作曲。
 "Rutti" - 10:06 
 "Crazy for You" - 6:00 
 "Miranda" (Halstead, Rachel Goswell) - 4:49 
 "Trellisaze" - 6:21 
 "Cello" - 1:33 
 "J's Heaven" - 6:45 
 "Visions of La" (Halstead, Goswell) - 1:46 
 "Blue Skied an' Clear" - 6:54 
 "All of Us" - 4:09

2010年リイシュー版ボーナスディスク
 "Miranda" - 3:49 
 "Watch Me" - 3:48 
 "Yesterday" - 4:23 
 "To Watch" - 5:55 
 "Öption One (Instrumental #1)" - 3:53 
 "Cargo" - 4:27 
 "Sinewaves" - 5:15 
 "Ambient Guitar" - 5:50 
 "Crazy for You (Alt Version)" - 4:40 
 "Prautrock" - 5:08 
 "Changes" - 4:54 
 "Red Five" - 6:07
アリーナ・ベレツカヤ（1996年5月15日 -）は、ウクライナ、ハルキウ出身の女性フィギュアスケート選手（女子シングル）。

主な戦績  

J - ジュニアクラス
パルヴィーズ（Parviz, 1586年10月12日 - 1626年10月18日）は、ムガル帝国の第4代皇帝ジャハーンギールの次男。第5代皇帝シャー・ジャハーンの兄でもある。

生涯
1586年10月12日、ムガル帝国の皇帝ジャハーンギールの息子として生まれた。

兄フスローが父帝に対し反乱を起こして虜囚とされていたため弟達と共に後継者候補の一人とみなされたが、1626年10月18日、父帝より早くにパルヴィーズはブルハーンプルで死亡し、その遺体はアーグラに埋葬された。
エアトレイン・ニューアーク（英:）は、ニュージャージー州ニューアークにあるニューアーク・リバティー国際空港 (EWR) のターミナルと、アムトラックおよびニュージャージー・トランジットの北東回廊線およびを連絡する、延長4.8km (3mi)のモノレール・システムである。空港連絡鉄道のひとつ。

歴史 

当初は空港の各ターミナルをつなぐであったが、これを空港アクセスのための交通機関ともするため、北東回廊線への延伸工事が1997年より開始され、2000年10月21日に運行を再開した。
1996年の開業に際し、6両編成のボンバルディア製列車が12編成用意された。
のちに、6両編成列車がさらに18編成へと増備された。

当システムを構築するための契約はフォン・ロールAGに与えられたが、当システムが構築される間にフォン・ロールのモノレール部門を買収したアドトランツによって事業計画が完了した。
アドトランツは、後にボンバルディア・トランスポーテーションによって買収され、空港の経営者であるニューヨーク・ニュージャージー港湾公社との契約のもとでエアトレインを運行し続けている。

交通記者であるによって録音された自動アナウンスにより、各ターミナルでどの航空会社が利用できるか、乗客に案内している。

2007年の一日平均の利用者数は4,930人であった。

港湾公社は、エアトレインの修理を行うため、2014年5月1日から75日間（7月中旬まで）運行を中止することを同年4月8日に発表した。
修理は早期に完了し、同年7月3日に運行を再開した。

運賃 
アムトラック/ニュージャージー・トランジットの接続駅であるで乗降しない限り、すなわち空港内ターミナルや駐車場間の行き来のみの場合、列車の運賃は無料である。
ニューアーク空港駅を利用をする場合、運賃は列車の乗車券の価格に含まれている。
ニュージャージー・トランジットの定期パス所持者は、定期パスに乗車起点または降車目的地としてEWRを設定しない限り、エアトレインに乗車するためには5.50ドルの別料金を支払う必要がある。

駅一覧 

エアトレインへの乗換駅はニューアーク・リバティー国際空港駅（ニューアーク空港駅）であり、乗換通路を介してアムトラックおよびニュージャージー・トランジット(NJT)への乗り換えができる。ホーム上には線路と航空機をつなげたエアトレインのシンボルマークが掲げられ、空港への玄関口であることを示している。

エアトレインには、空港内に3つの主要駅があり、主なターミナル（A、BおよびC）ごとに1つの駅がある。
これらの駅は、ターミナル・ビルの上に設置されている。
他には、駐車場およびレンタカー施設のための4つの駅（P1、P2、P3およびP4）に加えて、北東回廊に8つ目の駅がある。

 
 P4駅（駐車／ホテル・シャトル）
 ターミナル C駅
 ターミナル B駅
 ターミナル A駅
 P3駅（駐車場D／レンタカー）
 P2駅（駐車場D／レンタカー）
 P1駅