Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki huggingface dataset:
杉原 愛子（すぎはら あいこ、1999年9月19日 -）は、大阪府東大阪市出身の日本の元体操競技選手。

人物 
四歳上の姉が体操をやっていたことから自らも4歳で体操を始め、幼稚園児の時には鉄棒の逆上がりをマスターしていたという。

小学校4年生の時に羽衣体操クラブに入団して本格的に体操競技に取り組み、羽衣学園中学校入学以後の成績としては、2年生時の2013年の第43回全国中学校体操競技選手権大会で女子個人総合6位入賞、3年生時は2014年にタシケント（ウズベキスタン）で開催された第13回アジアジュニア体操競技選手権大会で団体戦優勝及び個人総合2位の成績を収めた。同じく2014年度の全日本ジュニア体操競技選手権大会では個人総合優勝を果たした。

2015年に梅花高等学校に進学し、それに伴い杉原もヴォラーレ体操クラブへ移籍する。同年の全日本体操個人総合選手権では寺本明日香、内山由綺に次ぐ3位入賞を果たすと、5月の第54回NHK杯体操選手権女子個人総合では笹田夏実、寺本ら実力者を抑えて初優勝を果たした。この結果、2015年世界体操競技選手権に出場する体操競技日本代表に選出された。

同年7月、杉原は日本代表として初のシニア国際大会となる第6回アジア体操競技選手権に出場すると、4種目全てに安定した演技を披露して日本女子の団体総合優勝に寄与すると共に杉原も個人総合で優勝し初の国際タイトルを獲得した、また種目別でも段違い平行棒、ゆかで2位となった。

2016年4月に行われた全日本体操個人総合選手権と、2016年5月にリオデジャネイロオリンピック代表選考会を兼ねたNHK杯個人総合に於いてどちらも3位で入賞し、リオデジャネイロオリンピック日本代表候補に選出された。なお、代表候補に選出された際には東大阪市長を表敬訪問している。その後、同年6月25日に体操女子日本代表の5名の中に杉原が選ばれ、初めてとなるオリンピックの出場が決定し出場することになった。迎えたリオデジャネイロオリンピックでは、1964年の東京オリンピック以来となるメダル獲得にあと一歩と迫る団体での4位入賞に大きく貢献した。

2016年11月10日、翌日から開催された全日本体操団体選手権についてのインタビューにおいて杉原は、11月内に大阪の梅花高等高校から東京の藤村女子高等高校に転校していた事を明らかにした。昨年末に入部した朝日生命体操クラブの練習拠点が東京都内にあるため、「環境を良くするために転校しました」と語っている。

2017年10月、モントリオールで行われた世界選手権個人総合決勝の平均台で披露した新技「足持ち2回ターン」が「スギハラ」と命名された。

2018年3月、藤村女子高等学校を卒業し、同年4月に日本女子体育大学に入学した。

2018年末、朝日生命体操クラブを退部。

2019年4月、地元関西に拠点を移し、武庫川女子大学短期大学部健康・スポーツ学科に入学する。

2021年、東京オリンピックの代表入りをかけて臨んだ全日本で4位、続くNHK杯でも4位に入り、ライバルでもある寺本明日香との争いを制し、2大会連続のオリンピック代表に内定した。

2020年東京オリンピック体操女子団体総合に、村上茉愛、畠田瞳、平岩優奈とともに出場し予選を8位で通過し、決勝では見事5位入賞を果たした。しかし、オリンピック後の同年10月に左ひざの内視鏡手術を受けたことから、翌年の全日本とNHK杯を欠場。2022年6月に行われる全日本種目別を最後に選手として第一線から退くことを自身のInstagramで発表した。その中で「引退という言葉を使わず、一区切りという表現にした。今後も体操人として体操の魅力を多くの方々に知ってもらえるようになりたい」とコメント。全日本種目別のゆかでは13.466のスコアで2位入賞を果たし、競技生活への区切りをつけた。今後は「競技者」としてエキシビションへの出場をしながらも指導者への道へ進むための勉強もしていくという。

2022年12月16日、翌年4月に武庫川女子大学体操部の強化コーチに就任する事が発表された。同大学の付属中学・高校の体操部を中心に指導しオリンピアンの育成を目指す。第一線を退いて以降続けてきたエキシビションや講演など体操競技の普及活動も継続していくとしている。

2023年の「第77回全日本体操競技選手権大会」のテレビ中継（NHK総合）では、フロアサイドリポーター兼解説者を務めた。同年6月の全日本種目別で1年ぶりに現役復帰を果たし、ゆかに出場し、13.400のスコアで2年ぶりの優勝を果たした。

その他 
 2022年10月15日に、警視庁武蔵野警察署の一日署長を務めた（藤村女子は同署の管内にある）。
花井 哲郎（はない てつろう、1924年3月13日 - 2007年10月26日）は、日本の地球科学者。専門は古生物学。神奈川県生まれ。

経歴
地理学者・花井重次（はない しげじ、1900年3月18日 - 1981年6月9日）の長男として生まれる。1943年に弘前高等学校へ入学、1945年に東京帝国大学理学部地学科地質学科に進学し、1948年に大学を卒業。卒業論文は三陸海岸の宮古層群の研究。卒業演習は中国中生代の貝形虫。2年間の大学院特別研究生を経て、燃料地質学講座の助手。1953年より3年間フルブライト交換留学生としてアメリカ・ルイジアナ州立大学に留学。H. V. Howe教授に貝形虫研究を学ぶ。1956年、ルイジアナ州立大学で博士の学位を取得。1961年5月、論文「日本産貝形類の研究」で東京大学より理学博士の学位を取得。1972年より東京大学理学部教授。1984年同定年退職、名誉教授となる。1985年国際オストラコーダ（貝形類）・シンポジウムを開催する。その後国立科学博物館研究員、1989年から1995年まで、大阪学院大学教授。2001年日本古生物学会賞（横山賞）受賞。この間、多くの教育研究機関の併任・非常勤講師などを務める。また日本古生物学会評議員・会長、日本学術会議古生物研究連絡委員会委員・委員長、日本学術会議地質科学総合研究連絡委員会委員などを歴任した。

研究業績など
化石を研究する古生物学は、日本では、1877年に東京大学の地質学教室創立とともに始まった。しかしながら、化石は地質時代の決定や堆積環境の推定のための道具であることが多く、化石そのものを進化の観点から研究することは、1970年代以降に盛んになった。欧米ではpaleobiologyと名付けられ、日本では進化古生物学と呼ばれた。進化古生物学は、欧米の学問を移入したというよりも、東京大学の花井哲郎や速水格らが模索して形成したところがある。花井は節足動物・甲殻類の貝形虫を材料にした。化石貝形虫の研究は、1920年代に石油地質学の一端として勃興したが、日本では石油探査の手段としての化石貝形虫の研究の要請はなかった。貝形虫の化石は雌雄がはっきりわかり、また脱皮するなど生物学的形質を多く有するので、進化古生物学の材料として好適と考えられた。

進化古生物学は、生物の進化を跡付けるものとして、生物学より早く1970年代には総合説を導入し、単一個体に基づく類型的研究が主だった従来の古生物学に「集団（個体群）」概念を導入することの重要性に気づき、自然史の復権をめざし、博物館に模式標本登録を義務付け、typology から脱却しようとした。進化古生物学の形成には、さまざまな意識改革、科学哲学の導入が伴っていた。ラウプ・スタンレー（著）『古生物学の基礎』の翻訳もその一つである。

1960年代に国際動物命名規約が確立し、日本でいち早く模式標本の登録を導入したのは、東京大学総合研究博物館である。同館では、標本と研究論文とラベルが一体となるようにして標本管理がなされている。これも花井・速水の努力による。

花井の貝形虫研究は卒業演習から始まる。日本の現生種および鮮新世、更新世の化石貝形虫種を分類・記載して東アジアの貝形虫研究の基礎を築いた。Treatise執筆や新属Spinileberisの提唱など、国際的に傑出した業績を挙げるとともに、次代の指導者となる後進を育成した。日本産貝形虫のチェックリスト、東南アジア産貝形虫チェックリスト、日本産貝形虫研究などを出版し、日本の貝形虫学は1985年と2001年の再度にわたり、日本で国際学会を開催するなど、世界の研究をリードするまでになった。

貝形虫の研究以外では、卒業論文以来、宮古産白亜紀化石の研究を継続し、ベレムナイト［矢石、頭足類］の形態を発生・機能の見地から解釈したユニークな研究がある。また、1978年に岩手県で日本初の恐竜化石を発見した一人でもある。大阪学院大学就職以後に書いた自然史を題材とする多くの含蓄に富むエッセイをまとめた著書『カイミジンコに聞いたこと』がある。

エピソード
学生の頃、野外調査で使うハンマーを露頭に置き忘れることが多く、いつも「僕のトンカチは？」と尋ねていたため、「トンカチ」と渾名されていたが、その真意は、花井が非常に慎重な性格で、石橋を叩いて、叩き落としてしまうことにある、と周りの皆は思っていた。

著書
『カイミジンコに聞いたこと』どうぶつ社 2006、中公文庫、 2012年。ISBN 978-4-12-205686-2
翻訳
D.M.ラウプ・S.M.スタンレー『古生物学の基礎』小西健二・速水格・鎮西清高共訳、どうぶつ社、1985年
サン＝フィアクル＝シュル＝メーヌ （Saint-Fiacre-sur-Maine）は、フランス、ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏、ロワール＝アトランティック県のコミューン。

地理

コミューンはセーヴル・ナンテーズ川とメーヌ川の合流地点に位置する。町はそこから2.4km上流、2つの河川の間にある。ナントの南東15km、クリッソンの北西12kmに位置している。

1999年にINSEEがまとめた順位表によると、サン＝フィアクルは都市圏に属する都市的地域である。ナント都市圏の一部、ナント-サン＝ナザール都市空間の一部である。

コミューン面積の80%以上はブドウ栽培、主としてミュスカデの生産に用いられている。コミューン面積においては、最もワイン生産が行われている村である。丘の中腹にあるブドウ畑は村の周囲四方に広がる。

歴史
6世紀、サン＝フィアクルはサンティレール・デュ・コワン（Saint-Hilaire-du-Coing、ラテン語名:Sanctus Hilarius de Cueno）という名でつくられた。集落は16世紀にサン＝フィアクル＝デュ＝コワン（Saint-Fiacre-du-Coing、ラテン語名:anctus Fiacrus de Cognio）となった。聖フィアクル像に多くの巡礼がやってきたためである。この集落はグレーヌ侯爵領のもとにあった。現在の名称となったのは1920年からである。

人口統計

参照元:1999年までEHESS、2004年以降INSEE

経済
農業、畜産、ブドウ栽培が行われる。ミュスカデはAOC登録され、ミュスカデ・セーヴル・エ・メーヌとして扱われる。

姉妹都市
 エシシャン、スイス
オーランド諸島自治政府は、フィンランドの自治領であるオーランド諸島の政府。首相は、オーランド諸島の立法府であるラグティングから選出され、フィンランドの国家元首である大統領によって任命される。現在の首相は、オーランド社会民主党のカミラ・グネル。

財政と歳入
ラグティングはオーランド諸島に関連する法律を制定し、フィンランド本土とは独立した予算編成権を行使することができる。オーランド諸島の歳入は、オーランド諸島の地方税とフィンランドによる地方交付税から構成されている。

立法と権利
ラグティングは、以下に関する法案の立法権を有する。

教育、文化、古代遺跡の維持
医療
環境
産業の促進
オーランド諸島内の交通
地方自治
治安維持
郵便
ラジオとテレビ放送

一方、以下に関する事項については、フィンランドの法律が適用される。

外交
民法と刑法の大部分
裁判
税関
フィンランドの税制

なお、このような分野でオーランド諸島の利害が配慮されるよう、オーランド諸島はフィンランドの国会（エドゥスクンタ）に設けられているオーランド諸島専用の議席（1議席）に、オーランド諸島代表者としての議員を有している。

住民権
外国人や移民者におけるオーランド諸島の住民権（居住領域権）は、以下の要件を満たしている他に、本人の両親いずれかがオーランド諸島の住民権を有している、もしくは本人がフィンランド国籍を有している場合に限り申請することができる。
オーランド諸島に最低5年以上居住している
スウェーデン語の十分な能力を持っている
なお、オーランド諸島地域外に5年以上居住した場合、オーランド諸島における住民権は失効する。

その他の権利
オーランド諸島での選挙権と被選挙権、不動産の獲得や所有権、営業権を得るには、住民権を有することが前提条件であるが、不動産の所有や営業を希望する人物に対しては、オーランド諸島自治政府が前提条件を免除することも可能であるとしている。
里程標の始点はブダペスト東駅である。
|}

ズヴォレン - ヂヴャキ線は、スロバキア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は171。

歴史 
ブダペスト - ノイゾール（現在バンスカー・ビストリツァ）間の鉄道建設許可は帝国特認ペシュト＝ロションツ＝ノイゾール鉄道炭鉱組合（k.k.provilegierte Pest-Losoncz-Neusohler Eisenbahn- und Steinkohlen-Gewerkschaft）が1863年獲得した。ハンガリー北部鉄道（Magyar Eszaki vasut, MEV）はその鉄道炭鉱組合を引き受けて、1866年ブダペスト - サルゴールタリアーン間を開通した。ルットカ（現在ヴルートキ）方面の鉄道延伸工事はハンガリー国鉄（Magyar Államvasutak, MÁV）の管理・監督で実行された。1872年8月12日この路線はシュトゥーベン・テプリッツ（現在トゥルチアンスケ・テプリッツェ）  - ルットカ間とともに開通されて、北側にカシャウ＝オーデルベルク鉄道（k.k. Previlegierte Kaschau-Odenberger Bahn, KsOd）の本線と連結された。

第一次世界大戦の終戦後、チェコスロバキア国鉄が創設されて、この路線もČSDに組み入れられた。1935年に複線化工事が開始されて、1936年12月にディヴィアキ - ホルナー・シュトゥヴニャ間は、1937年5月にズヴォレン - フロンスカー・ドゥーブラヴァ間は、1938年にヴルートキ - ディヴィアキ間はそれぞれ複線区間となった。

1982年11月に直流3000 Vの電車線がマルティン - ヴルートキ間に設置された。

1993年1月1日この路線はチェコスロバキア分離の結果で新生のスロバキア国鉄（Železnice Slovanekej republiky, ŽSR）に引き受けられた。1995年8月にズヴォレン - フロンスカー・ドゥーブラヴァ間の電車線設置工事が完了した。

沿線概況 
列車がズヴォレン駅を出発して、フロンスカー・ドゥーブラヴァ駅までフロン川と平行に走行する。レヴィツェ - フロンスカー・ドゥーブラヴァ線が分岐した後、この路線はクレムニッツァ山脈の方に伸びる。列車は続いていくつかのトンネルを通過し北へ向かう。ホルナー・シュトブニャ駅でホルナー・シュトブニャ - ハンロヴァー線が分岐して、ドルナー・シュトブニャ分岐点でズヴォレン - ヴルートキ線がこの路線と合流する。この路線はディヴィアキ駅に至って、ヴルートキ駅までズヴォレン - ヴルートキ線がこの路線を継承する。

運行形態 
 ヴルートキ - ヂヴャキ - ホルナー・シトゥブニャ - プリェヴィヅァ
 2時間に1本の運行。ヂヴャキ以北は170号線に直通し、原則シトゥブニャ以南145号線に直通する。
 2020年以前は、145号線に直通していなかった。2022年度以前は、1-2時間に1本運行していた。

 ホルナー・シトゥブニャ - フロンスカー・ドゥーブラヴァ (- ズヴォレン)
 一日あたり4往復の運行。うち、平日1往復、休日南行1本がズヴォレンまで直通する。
 2020年以前は、ヴルートキまで直通していた。2023年以前は、一日あたり平日5往復、土曜3往復、休日4往復の運行であった。朝の1本のみヂチャキ始発であった他、南側は全列車がズヴォレンに直通していた。

駅一覧 
以下では、スロバキア国鉄171号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、全て各駅停車である。
光触寺（こうそくじ）は、神奈川県鎌倉市十二所に所在する時宗の寺院で、山号は岩蔵山、院号を長春院という。創建は弘安元年（1278年）で、開山は作阿上人、開基は一遍上人と伝えられている。本尊は阿弥陀三尊で、中尊の阿弥陀如来像は頬焼阿弥陀として知られる。鎌倉三十三観音霊場第7番札所、鎌倉二十四ヶ所地蔵第5番札所。藤沢市清浄光寺末。

歴史

光触寺に伝わる絵巻『頬焼阿弥陀縁起』の詞書に、当寺本尊阿弥陀如来の由来について次のようにある。鎌倉時代の始め頃、将軍の招きで鎌倉に来ていた仏師雲慶（運慶）は、町局（まちのつぼね）という女性の求めにより阿弥陀三尊像を刻んだ。ある時、町局に仕えていた万歳法師なる僧が盗みの疑いをかけられ、頬に焼印を押されたが、法師の頬には焼痕が残らない。その後、町局の夢に阿弥陀仏が現れ、「なぜ、私の頬に火印を押すのか」と言う。朝になってみると、阿弥陀仏の頬に焼痕が残っていたという。

その後、町局は出家して比企ヶ谷の西部に岩蔵寺という真言宗寺院を建立し、この阿弥陀三尊像を本尊として安置したと伝えられる。像を安置した須弥壇は足利持氏の寄進という。また、岩蔵寺は前述の阿弥陀如来像の由縁により火印堂とも呼ばれていた。

弘安元年（1278年）に岩蔵寺は現在地へと移ったとされ、その後3代住持が一遍に帰依して作阿弥陀仏（作阿）と改名、一遍を開山に迎えて寺号の岩蔵を山号とし光触寺と改称された。

寺域は移転より長らく無事であったが、元禄年間（1688年 - 1704年）に起きた大地震により寺が崩れており、22代住持の含了により中興されている。また、安政年間（1854年 - 1860年）の大地震や突風により再び倒壊した際には33代住持の大純により中興されている。

往時には境内に本堂や庫裏、山門のほか、六坊の塔頭や境内社を備えたが、前記の災害などによりいずれも荒廃し現存しない。近隣にある十二所神社も当寺の境内社の一つであったが、天保9年（1838年）に移転した。

本堂には本尊の阿弥陀三尊像のほか、かつて大慈寺丈六堂の本尊であったという阿弥陀如来の仏頭や、稲荷神像、定朝による平安時代の作と伝わる木造の聖観音菩薩立像が安置されている。本尊阿弥陀三尊像（国の重要文化財）は、衣文の彫法などの点から、縁起に言う運慶作とは認めがたいが、鎌倉時代、13世紀前半の作とみられる。

山門は文化年間（1804年 - 1818年）に村民が建てたものとされ、当初は茅葺き屋根であったが1923年（大正12年）に瓦葺に葺き替えられている。

本堂前の堂に安置されている石造の地蔵菩薩像はもと県道側にあったといい、六浦（横浜市金沢区）の塩売りが県道を通る際に商売繁盛を祈願し塩を供えていったという。そうして帰りに再び立ち寄ると供えた塩が無くなっており、これは地蔵菩薩が塩を舐めたのだろうという逸話からこの地蔵菩薩像は塩嘗地蔵（しおなめじぞう）と呼ばれている。

文化財

重要文化財（国指定） 
木造阿弥陀如来及両脇侍立像 3軀 
紙本淡彩頬焼阿弥陀縁起 2巻

市指定文化財 
絹本著色阿弥陀三尊像 1幅
紙本著色頬焼阿弥陀縁起絵巻模本 2巻

所在地情報
所在地
 神奈川県鎌倉市十二所793
交通
 鎌倉駅東口より京浜急行バス、鎌倉霊園正門前太刀洗・金沢八景駅行バスに乗り停留所「十二所」下車徒歩約2分

前後の札所
鎌倉三十三観音霊場
6 瑞泉寺　--　7 光触寺　--　8 明王院

鎌倉二十四ヶ所地蔵
4 瑞泉寺　--　5 光触寺　--　6 杉本寺
ジャガト・シング（Jagat Singh, 1607年 - 1652年4月10日）は、北インドのラージャスターン地方、メーワール王国の君主（在位：1628年 - 1652年）。

生涯
1607年、メーワール王国の君主カラン・シング2世の息子として、ウダイプルで誕生した。

1628年3月、父王カラン・シング2世が死亡したことにより、王位を継承した。

1652年4月10日、ジャガト・シングはウダイプルで死亡し、息子のラージ・シングが王位を継承した。
安国寺（あんこくじ）は、沖縄県那覇市首里寒川町にある臨済宗妙心寺派の寺院。山号は太平山、開山は熙山周雍。

概要 
天順元年（1457年）創建。本尊は不動明王。境内にはガジュマルの木が植えられている。
数学、とくに群論の分野において、可除群 (divisible group) はアーベル群であって全ての元がある意味で正の整数によって割ることのできるもの、より正確には、すべての元が各正整数 n に対して n 倍元であるものである。可除群はとくに移入アーベル群であることを理由にアーベル群の構造の理解において重要である。

定義
アーベル群 (G, +) が可除 (divisible) であるとは、すべての正の整数 n とすべての g ∈ G に対して、ある y ∈ G が存在して、ny = g となることをいう。これは任意の正の整数 n に対して nG = G といっても同じである。なぜならば、すべての n と g に対しての y の存在から nG ⊇ G が言え、逆の nG ⊆ G は任意の群に対して正しいからである。また別の同値条件として、アーベル群 G が可除であることと G がアーベル群の圏における入射対象であることは同値である。この理由のため、可除群は入射群と呼ばれることがある。

アーベル群が素数 p に対して p-可除 (p-divisible) とは、すべての正の整数 n とすべての g ∈ G に対してある y ∈ G が存在して pny = g となることをいう。あるいは同じことだが、アーベル群が p-可除であることと pG = G であることは同値である。

例
 有理数全体  は加法のもと可除群をなす。
 より一般に、 上の任意のベクトル空間を加法群と見たものは可除である。
 可除群のすべての商群は可除である。したがって、 は可除である。
  の p- 、これは p-準巡回群  と同型であるが、可除である。
 複素数体の乗法群  は可除である。
 （モデル理論の意味で）なすべての群は可除である。

性質
 可除群がアーベル群の部分群であればである。
 任意のアーベル群は可除群に埋め込むことができる。
 非自明な可除群は有限生成でない。
 さらに、すべてのアーベル群は可除群に一意的にとして埋め込むことができる。
 アーベル群が可除であることと全ての素数 p に対して p-可除であることは同値である。
 A を環とする。T が可除群であれば、 は A 加群の圏において単射的である。

可除群の構造定理
G を可除群とすると、G の捩れ部分群 Tor(G) は可除である。可除群は入射加群であるから、Tor(G) は G のである。したがって

である。可除群の商であるから、G/Tor(G) は可除である。さらに、トーションがない。したがって、これは Q 上のベクトル空間であり、ある集合 I が存在して

となる。捩れ部分群の構造は決定するのが難しいが、すべての素数 p に対してある  が存在して

となることを示すことができる。ここで  は Tor(G) の p-準素成分である。

したがって、P を素数全体の集合とすれば、

集合 I および p∈P に対して Ip の濃度は群 G によって一意的に決まる。

移入包絡

上に述べたように、任意のアーベル群 A は可除群 D にとして一意的に埋め込むことができる。この可除群 D は A の最小の入射拡大 (injective envelope) であり、この概念はアーベル群の圏（-加群の圏）における移入包絡である。

被約アーベル群
アーベル群が被約 (reduced) とは、その可除部分群が {0} のみであることをいう。すべてのアーベル群は1つの可除部分群と1つの被約部分群の直和である。実は、任意の群には一意的な最大の可除部分群が存在して、この可除群は直和因子である。これは整数環 Z のような遺伝環の特別な性質である：環がネーター的だから移入加群の直和は移入であり、環が遺伝的だから移入加群の商加群は移入的であり、したがって移入加群で生成される任意の部分加群は移入的である。逆は  の結果である：任意の加群が一意的な極大移入部分加群を持てば、環は遺伝的である。

可算被約周期的アーベル群の完全な分類はによって与えられる。

一般化
可除群を可除加群に一般化するいくつかの異なる定義。以下の定義は環 R 上の可除加群 M を定義するために文献で使われている：
 すべての 0 ≠ r ∈ R に対して rM = M 。（r が零因子でないことを要求することもあるし、R が整域であることを要求することもある。）
 すべての主左イデアル Ra に対し、Ra から M への任意の準同型は R から M への準同型に拡張する。（このタイプの可除加群は principally injective module とも呼ばれる。）
 R のすべての有限生成左イデアル L に対して、L から M への任意の準同型は R から M への準同型に拡張する。

後ろ2つの条件は移入加群に対する Baer の判定法の「制限バージョン」である。移入左加群はすべての左イデアルからの準同型が R からの準同型へと拡張するから、移入加群は明らかに 2 と 3 の意味で可除である。

R がさらに整域であれば、3つの条件はすべて一致する。R が主左イデアル整域であれば、可除加群は移入加群と一致する。したがって、主イデアル整域である整数環 Z の場合には、Z 加群（これはちょうどアーベル群）が可除であることと移入的であることは同値である。

R が可換整域であれば、移入 R 加群が可除 R 加群と一致することと R がデデキント整域であることは同値である。
馬場村（ばばむら）はかつて岐阜県本巣郡に存在した村である。

現在の瑞穂市馬場、馬場北町、馬場子城町、馬場上光町、馬場春雨町、馬場前畑町などに該当する。

歴史 
 江戸時代、この地域は天領であった。
 1889年（明治22年）7月1日 - 町村制により、馬場村が発足。
 1897年（明治30年）4月1日 - 生津村、柱本村、高屋村が合併し、生津村が発足。同日馬場村は廃止。
柱本村（はしらもとむら）はかつて岐阜県本巣郡に存在した村である。

現在の本巣郡北方町柱本、柱本池之頭、柱本白坪、柱本南などに該当する。

歴史 
 江戸時代、この地域は磐城平藩領であった。
 1889年（明治22年）7月1日 - 町村制により、柱本村が発足。
 1897年（明治30年）4月1日 - 生津村、馬場村、高屋村が合併し、生津村が発足。同日柱本村は廃止。
高屋村（たかやむら）はかつて岐阜県本巣郡に存在した村である。

現在の本巣郡北方町高屋、高屋石末、高屋伊勢田、高屋条里、高屋白木、高屋太子、高屋勅使、高屋分木などに該当する。

歴史 
 江戸時代、この地域は磐城平藩領であった。
 1889年（明治22年）7月1日 - 町村制により、高屋村が発足。
 1897年（明治30年）4月1日 - 生津村、馬場村、柱本村が合併し、生津村が発足。同日高屋村は廃止。
ターミナルリンク（旧LINKトレイン）は、トロント・ピアソン国際空港の中にある電車のことである。この電車は空港の第1ターミナルと第3ターミナルを結んでいる。

歴史 
2002年11月15日 計画構想が決まる。
2006年1月 建設が完了する。
2006年7月 開業

駅一覧 
すべてミシサガにある。

運行形態 
1日24時間そして1週間7日毎日運行している。
別府村（べっぷむら）は、かつて岐阜県本巣郡に存在した村である。

現在の瑞穂市別府などに該当する。

歴史 
 1889年（明治22年）7月1日 - 町村制により、別府村発足。
 1897年（明治30年）4月1日 - 穂積村、稲里村と合併し、穂積村が発足。同日別府村廃止。
バンスカー・ビストリツァ - チェルヴェナー・スカラ線（スロバキア語;Železničná trať Banská Bystrica – Červená Skala）は、スロバキア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は172。

最初に開業したのは バンスカー・ビストリツァ - ポドブレゾヴァー間で、1884年に開業した。1895年にブレズノ・ハルニまで、1903年にチェルヴェナー・スカラまで延伸して全線開通した。

運行形態

快速「ズリフレニー・ヴラク (Zr)」 
ホレフロネツ号、フニレツ号、クラーリョヴァ・ホリャ号：　バンスカー・ビストリツァ - チェルヴェナー・スカラ - マルゲツァニ
 一日あたり、平日2往復、休日5往復の運行。スカラ以東は173号線に直通する。
 過去の運行状況 2015年以前は、平日・休日とも一日2往復の運行で、170号線のズヴォレンまで直通していた。ブレズノ以西停車駅は、ビストリツァ、メヂブロド、ブルスノ・クーペレ、ポドブレゾヴァー、ブレズノで、夏季限定でフヴァチメヒにも停車していた。運行種別は、レギオナルエクスプレス(REX)であった。
 2015年末に、ベニュシ停車となった。
 2016年末に、バンスカー・ビストリツァ発着に区間短縮され（休日の東行片道1本を除く）、ヴァラスカーも停車する様になった。
 2018年末に、特急格上げとなり、フヴァチメヒとブレズノ町は通年通過となった。また、西行の一日1本（平日・休日とも）がズヴォレンに直通する様になった。
 2020年末に、再び快速に格下げとなった。また、東行は全列車バンスカー・ビストリツァ始発となった。ブレズノ町は再び停車となった。
 2021年末に、ブレズノ以西でほぼ各駅に停車する様になった。ただし、リュプチャ・プリーボイは一日1往復、プレダイナーは東行片道1本に限り停車していた。なお、ベニュシは通過となった。
 2023年度に、種別がズリフレニー・ヴラク(Zr)に変更された。休日に限り、一日5往復に増発された。ブレズノ以西は各駅停車になり、ベニュシも停車となった。

 バンスカー・ビストリツァ - チェルヴェナー・スカラ - プレショウ/コシツェ　【夏季の土曜・日曜運行】
 季節限定で、一日1往復の運行。スカラ以東は173号線に直通する。西行は快速相当の停車駅だが、東行はビストリツァ、ブルスノ・クーペレ、ポドブレゾヴァー、フヴァチメヒ、ブレズノとポロムカ以東の快速停車駅にのみ停車する。
 過去の運行状況 2020年は、ズリフレニー・ヴラク (Zr)の種別で運行していた。主に日曜の運行で、土曜は8月に限り運行していた。上下とも、現在の東行とほぼ同じ停車駅であったが、ザーヴァドカ村とポホレラーも通過していた。
 2021年に、レギオナルエクスプレス(REX)の種別に変更された。土曜の運行日が、7月から9月前半まで拡大された。
 2022年に、西行に限りほぼ各駅停車となった他（プレダイナーとリュプチャ・プリーボイは通過）、上下ともザーヴァドカ村、ポホレラー停車となった。

 ズヴォレン - バンスカー・ビストリツァ - チェルヴェナー・スカラ - ムリンキ　【夏季の土曜・日曜運行】
 季節限定で、一日1往復の運行。ビストリツァ以西は170号線に、スカラ以東は173号線に直通する。停車駅は、ビストリツァ、ブルスノ・クーペレ、ポドブレゾヴァー、フヴァチメヒ、ブレズノ、ポロムカ、ヘリパー、ポホレラーで、西行はブレズノ町に、東行はザーヴァドカ村にも停車する。
 過去の運行状況 2020年は、ズリフレニー・ヴラク (Zr)の種別で、ビストリツァ - ムリンキ間でのみ運行していた。主に日曜の運行で、土曜は8月に限り運行していた。ブレズノ町、ザーヴァドカ村、ポホレラーは上下とも通過していた。
 2021年に、レギオナルエクスプレス(REX)の種別に変更された。土曜の運行日が、7月から9月前半まで拡大された。メヂブロド停車となった他、西行に限りリュプチャ停車となった。
 2022年に、ズヴォレンまで延伸された。上下ともザーヴァドカ村、ポホレラー停車となった一方で、リュプチャとメヂブロドは通過となった。

普通 
ブレズノを境に運転系統が分かれる。
バンスカー・ビストリツァ - ブレズノ町 (- チェルヴェナー・スカラ)
 平日は快速と合わせて1-2時間に1本、休日は2時間に1本の運行。うち一日3往復が、チェルヴェナー・スカラまで運行する。
 過去の運行形態 2015年度以前は、ブレズノで運行系統が分かれていた。ブレズノ以西は2時間に1本の運行で、大部分がプリーボイとプレダイナーを通過していた。東側はブレズノ止まりとブレズノ町止まりの双方が混在していた。ブレズノ以東は一日2往復（夏季1往復）の運行であった。全列車ハルニを通過していた。
 2015年末に、東行に限りハルニ停車となった。
 2018年末に、ブレズノ以東が一日2.5往復（夏季1.5往復）に増発された。
 2020年末に、ブレズノ以東が一日2-4往復（夏季1.5往復）に増発された。
 2022年度に、ブレズノ以西が増発され、平日は快速と合わせて1-2時間に運行する様になった。ブレズノ以東も夏季に増発され、2.5往復の運行となった。
 2023年度に、チェルヴェナー・スカラ発着の列車が時期問わず一日3往復となり、ビストリツァまで直通する様になった。また、プリーボイとプレダイナーは全列車停車、ハルニは全列車通過となった。

過去の運行種別

駅一覧 
以下では、スロバキア国鉄172号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

 種別
 REX：快速
 Os：普通
 停車駅
 印：全列車停車
 印：一部通過
 印：チェルヴェナー・スカラ行は停車、ブレズノ行は通過
 印：一部停車
 ｜印：全列車通過

(*1): 174号線直通列車のみが停車する。
只越村（ただこしむら）はかつて岐阜県本巣郡に存在した村である。

現在の瑞穂市只越などに該当する。

歴史 
 1889年（明治22年）7月1日 - 町村制により、只越村が発足。
 1897年（明治30年）4月1日 - 本田村と合併し、本田村が発足。同日只越村は廃止。
数学、とくに群論において、素数  に対して、プリューファー  群 (Prüfer -group) あるいは  準巡回群 (-quasi­cyclic group) あるいは  群 (-group)、 とは、すべての元が  個の相異なる  乗根を持つような唯一の -群である。群の名前は (Heinz Prüfer) にちなんでいる。無限アーベル群を分類する助けになる可算アーベル群である。

の構成
プリューファー  群は円周群  の部分群であって  がすべての非負の整数  を走るときのすべての 1 の  乗根からなるものと同一視できる：

ここで群の演算は複素数の乗法である。

あるいは、プリューファー  群は商群  の、位数が  の冪のすべての元からなるシロー  部分群と見ることもできる：

（ここで  は、分母が の冪であるようなすべての有理数からなる群、群演算は有理数の加法、を表す）。

次のように書くこともできる：

ここで  は p 進数の加法群を表し、 はその  進整数からなる部分群である。

次のような表示がある：

ここで、 の群演算は乗法的に書かれている。

性質
すべての素数  に対するプリューファー  群は部分群が包含によって全順序付けられている唯一の無限群である：

（ここで  は  個の元を持つ  の巡回部分群である。位数が  を割り切るような  の元全体からなり、 の  乗根の集合に対応する。）この包含の列はプリューファー  群を有限部分群の直極限として表現する。プリューファー  群はをもたないから、自分自身がフラッティーニ部分群である。

部分群のこのリストが与えられると、プリューファー  群が直既約である（真の部分群の直和として書けない）ことは明らかである。さらに次のことが正しい。プリューファー  群は  である。アーベル群が subdirectly irreducible であることと有限巡回  群あるいはプリューファー群に同型であることは同値である。

プリューファー  群は（元の任意の有限集合が巡回群を生成する）唯一の無限  群である。上で見たように、 のすべての真の部分群は有限である。一方、この性質を持った無限アーベル群はプリューファー  群だけである。 

プリューファー  群は可除である。可除群の分類で重要な役割を果たす。有理数とプリューファー群は共に最も単純な可除群である。正確にはアーベル群が可除であることと  の（無限個でもよい）コピーたちと各素数  に対して  の（無限個でもよい）コピーたちの直和であることは同値である。この直和に使われる  と  のコピーの数は同型を除いて可除群を決定する。

アーベル群として（つまり  加群として）、 はアルティン加群であるがネーター加群ではない。したがって  はすべてのアルティン加群はネーター加群であるという命題の反例を与える（一方すべてのアルティン環はネーター環である）。

 の自己準同型環は  進整数の環 Zp に同型である。

局所コンパクト位相群の理論において、プリューファー  群（に離散位相を入れたもの）は  進整数のコンパクト群のポントリャーギン双対であり、 進整数の群はプリューファー  群のポントリャーギン双対である。
十九条村（じゅうくじょうむら）はかつて岐阜県本巣郡に存在した村である。

現在の瑞穂市十九条などに該当する。

歴史 
 江戸時代、この地域は天領であった。
 1889年（明治22年）7月1日 - 町村制により、十九条村が発足。
 1897年（明治30年）4月1日 - 牛牧村、祖父江村、野畠村が合併し、牛牧村が発足。同日十九条村は廃止。
海南中学（かいなんちゅうがく）は中国海南省海口市にある寄宿制の公立中高一貫校であり、海南省教育庁に直属する全国重点高級中学である。略称は海中。

理系・文系の2コースがある。学年制と2学期制を採用する。

沿革 
 1923年 - 私立瓊海中学として設立される
 1953年 - 広東海南中学に改称
 1988年 - 海南中学に改称
美江寺村（みえじむら）は、かつて岐阜県本巣郡に存在した村である。

現在の瑞穂市美江寺に該当する。

この地域は条里制での美濃国十六条であった。奈良時代にこの地に美江寺が創建されたことから、時期は不明だが美江寺村に改称されたと推測される。美江寺が1549年（天文8年）に現在の岐阜市に移転した後も、地名として美江寺が残った。

中山道の宿場の美江寺宿のある村であった。

歴史 
 1637年（寛永14年） - 中山道の宿場として美江寺宿が開設される。江戸時代は天領であった。
 1889年（明治22年）7月1日 - 町村制により美江寺村が発足。
 1897年（明治30年）4月1日 - 重里村、十七条村、十八条村と合併し、船木村となる。同日美江寺村は廃止。

教育 
 美江寺尋常高等小学校（現・瑞穂市立中小学校）

神社・仏閣 
 美江神社
北川 貴理（きたがわ たかまさ、1996年9月5日 -）は、福井県出身の陸上競技選手。専門は短距離走。400mの自己ベストは日本歴代10位の45秒48。2016年リオデジャネイロオリンピック男子4×400mリレーの日本代表。

経歴 
福井県出身。B型。敦賀市立粟野中学校、敦賀高等学校、順天堂大学（スポーツ健康科学部スポーツ科学科）卒業。富士通陸上競技部在籍。

中学生時代まで 
小学生の時から足は速く、走るのは好きだった。しかし、当時の習い事は習字くらいで、スポーツはドッヂボールクラブに顔を出す程度だったという。中学に進学して陸上部に入るか迷っていたが、担任であり陸上部顧問の先生から「迷っているならとりあえず入ってみれば？」と言われ、陸上部に入部。3年時には全日本中学校選手権へ初出場を果たしている（結果は200mで予選敗退）。

高校生時代

2012年 
敦賀高校に進学。当初は100mと200mをやるつもりで入ったが、高校では週に3回ほど400mを走る練習があり、初めて走った400mを52秒くらいで走った。練習では先輩たちに勝てることがあり、少しは通用するのかなと思っていたが、すぐに400mへは転向しなかった。しかし、気づいたら400mにエントリーされていたという。1年時には4×400mリレーのメンバーとしてインターハイ初出場を果たした（結果は予選敗退）。

2013年 
7月、インターハイの400mに初出場を果たす。大会前の自己ベストは48秒05だったが、予選から決勝まで全て47秒台をマークし、2年生で唯一決勝に進出して7位入賞。
10月、国民体育大会少年A400mでも2年生で唯一決勝に進出し、決勝では高2歴代9位の記録となる46秒98で2位に入った。

2014年 
7月、世界ジュニア選手権4×400mリレー決勝で3走（ウォルシュ・ジュリアン、油井快晴、北川、加藤修也）を務め、3分04秒11のジュニアアジア記録（ジュニア世界歴代4位）を樹立して銀メダル獲得した。世界ジュニア選手権から帰国してすぐに出場したインターハイでは、400m決勝を高校歴代10位タイ（当時）の記録となる46秒57で制し、自己ベストを0秒41更新して初優勝を成し遂げた。
8-9月、国別対抗戦のデカネーション400mで初めてシニアの日本代表と国際大会を経験すると、大陸別対抗戦のコンチネンタルカップ4×400mリレーにはアジア・太平洋代表（メンバーは日本学生選抜）として出場した。
10月、日本ジュニア選手権400mを制し、国民体育大会少年A400mも高校歴代8位（当時）の記録となる46秒46で制して高校3冠を達成した。

2015年 
1月、日本陸上競技連盟からダイヤモンドアスリートの1期生に認定された（2020年東京オリンピックにおいてメダルか入賞が狙えそうな有望な若手選手たちを選出。連盟から海外遠征などの支援を受けられる）。

大学生時代

2015年 
4月、順天堂大学に進学。
4-5月、織田記念国際400mで2位に入り、ワールドリレーズの4×400mリレー日本代表に選出。ワールドリレーズではシニアの日の丸を背負い、初の世界大会を経験した。
6月、アジア選手権の400mと4×400mリレーに出場し、400mは決勝で46秒33の自己ベストタイ（当時）をマークして5位入賞、4×400mリレーではアンカーを務めて銅メダルを獲得した。
6月、初出場となった日本選手権の400mは予選で日本歴代9位（当時）の記録となる45秒52をマーク。2015年北京世界選手権の参加標準記録（45秒50）に肉薄し、それまでの自己ベスト（46秒33）を大幅に更新して決勝に進出したが、決勝は4位で表彰台を逃した。
7月、ユニバーシアードの400mと4×400mリレーに出場し、400mは決勝でセカンドベストの46秒03をマークして7位入賞、4×400mリレーでは3走を務めて銀メダルを獲得した（当初は4位のゴールだったが、2カ国が失格になり2位に繰り上がった）。
8月、北京世界選手権の4×400mリレー日本代表に選出。迎えた世界選手権では予選でアンカー（田村朋也、金丸祐三、小林直己、北川）を務めたが、3分02秒97の組7着（全体15位）で決勝進出はならなかった。
9月、日本インカレの400mと4×400mリレーに出場し、400mは同じ北京世界選手権の4×400mリレー代表だった小林直己らを破り、昨年の加藤修也に続いて1年生優勝を成し遂げた。2走を務めた4×400mリレーでは第60回大会以来24年ぶりとなる順天堂大学の優勝に貢献し、400mとの2冠を達成した。

2016年 
6月25日、日本選手権の400m決勝で45秒93をマークして3位に入り、初の表彰台に上った。この結果を受け、リオデジャネイロオリンピックの4×400mリレー日本代表候補に選出された（日本が出場権を獲得すれば日本代表となる）。出場権を獲得するには、有効期間内にマークした上位2レースの合計タイムで世界ランキング16位以内に入らなければならなかった。
7月、日本はリレーのランキングを上げるため、3日に日中韓3カ国交流陸上、10日には大阪選手権に参加。北川は両レースで3走を務めたが、日中韓3カ国交流陸上は3分04秒62、ラストチャンスとなった大阪選手権は3分02秒11に終わり、ランキングは17位にとどまった。しかし、ランキングで16位以内のロシアがドーピング問題で出場できなくなったため、繰り上がりで日本が出場権を獲得した。
8月19日、リオデジャネイロオリンピックの4×400mリレー予選でオリンピックデビューを果たすと、3走（ウォルシュ・ジュリアン、田村朋也、北川、加藤修也）を務め、日本チームの中で一番のラップタイム（45秒36）をマークした。日本は3分02秒95の組7着に終わり、決勝に進出することはできなかった。

2017年 
昨シーズンの秋に左第5中足骨基部骨折した影響で長い距離の練習をできず、痛みを抱えたまま新シーズンを迎えた。
6月23日、日本選手権の400m予選で日本歴代10位の45秒48をマークし、ロンドン世界選手権の参加標準記録（45秒50）を突破。翌日の決勝はタイムを落としたものの45秒76で初優勝を飾り、ロンドン世界選手権の日本代表に内定した。

社会人時代 
2019年4月、富士通に入社。

2022年10月、富士通退社。

人物・エピソード 
父はバドミントン、母は陸上経験者。弟の温矩は走高跳の選手で、2015年インターハイで2位の実績を持つ。
特技は習字。陸上以外で得意なスポーツはバスケットボール。
2014年のインターハイは世界ジュニア選手権に出場したため、7月29日の17時に成田空港に到着、22時30分に甲府入り、翌日に400mを走るというハードスケジュールだった。しかし、疲労の影響がありながらも決勝では高校歴代10位タイ（当時）の記録となる46秒57をマークして優勝した。北川は「日本代表に選ばれ、ジュニアアジア新も銀メダルも手にして、それで負けたら日本代表として恥ずかしい」とレース後にコメントしている。

自己ベスト 
記録欄の内の数字は風速（m/s）で、+は追い風を意味する。

主な成績 
主要大会を記載。備考欄の記録は当時のもの

国際大会

日本選手権 
4x400mRは日本選手権リレーの成績

その他 
タイムレースで総合8位以内に入れなかった場合は「決勝」と記載
関西アカペラジャンボリー (Kansai A cappella Jamboree!) とは、例年5月に関西で行われる、日本最大級のアカペラストリートイベントである。通称「カジャ！(KAJa!)」。その年のKAJa!は、「KAJa!」のあとに西暦を付け足して、「KAJa! 2020」のように呼ばれる。

概要 
運営、出演者共に学生が主体となっている。

運営は、関西の大学のアカペラサークルに所属している学生から構成される、関西アカペラジャンボリー実行委員会（KAJa! 委員）によって行われる。実行委員会は、第一回から現在に至るまでの、KAJa!に共通する運営の理念として、「声だけで表現する音楽であるアカペラを、多くの人に楽しんでらいたい」「出演者と、アカペラを楽しむ人々が、刺激を与え合う一日にしたい」の２つを掲げている。

出演バンドは、例年約150組の応募の中から、1次審査（書類と録音による審査）および、それを通過したバンドが受けることができる2次審査（ライブパフォーマンス審査）から選出されたアマチュアバンドと、実行委員会が招致したゲストバンド（プロバンドおよびアマチュアバンド）で構成される。

例年多くの来場者数があり（2018年の来場者数は約6800人）、全国から集まる多数の応募（2018年の応募バンドは約150組）から出演者が決まる。また、INSPi、よういんひょくなど、現在ではプロとして活動しているバンドやミュージシャンのなかで、過去のKAJa!に出演した者もいる。こうしたことから、アカペラサークルに所属し、アカペラの活動をする者にとっては、Japan A cappella Movement と共に、憧れのステージとされることも多い。

歴史

1998年（初回） 

 KAJa!の始まりは、1998年1月11日、アカペラ好きの社会人が、インターネット上の掲示板に投稿したことがきっかけとなった。それに賛同する形で数人がスタッフとして名乗りをあげ、ネット上でさらなるスタッフを募集し、また日本全国からパフォーマーを集めた。第一回は、5月30日に、大阪・ドーム前千代崎駅東側の「Padou」（現在は撤去）で行われた。
初回開催は、2000年ごろにゴスペラーズが人気を得て、アカペラが一般に知られるようになるその前であり、アカペラは現在ほどの人気はなかった。また、現在は数百人規模のアカペラサークルも少なくはないが、当時はできて数年のサークルが多く、人数も多くはなかった。そのため、アカペラが好きな者同士が、大学やサークルの枠を越えて集まるほとんど最初の機会となった。
プロ・アマチュア・飛び入り参加を含めて日本各地から全国35組のバンドが参加し、約2000人を集客した。出演バンドは現在のように審査で決めるのではなく、その場にいた者どうしで発表することもあった。

1999年〜2008年 
 この期間は、ほとんど京都駅前の広場で開催されている。
 第２回は事前応募者のみの参加とし、第３回では６０近いバンドの応募があったため、これ以降、参加バンドは審査制となった。
KAJa!2003からはキャッチコピーが設けられている。

2009年〜2010年 

毎年の来場者が2500人を超え、これ以前の開催地である京都駅ビル　室町小路広場では、観衆は広場前の大階段ではおさまりきらなくなった。そのため、KAJa!2009からは開催地は京都駅ビルではなく、関西を転々とするようになった。
ハモネプリーグや、ゴスペラーズの人気などによるアカペラブームの到来により、来場者は飛躍的に増加した。このころからメディアでも取り上げられるようになった。

2011年〜2015年 
2011年から2015年まで開催された、「アカペラバトルフェスティバル」の優勝、準優勝バンドにはKAJa!の出場権が与えられ、これらのバンドは審査を受けることなく出場した。
2013年は大阪・四天王寺の特設会場で行われた。これは、Welcomingアベノ・天王寺キャンペーン事務局（近畿日本鉄道株式会社・東急不動産株式会社・西日本旅客鉄道株式会社による）が、「アベノ・天王寺エリア アカペラタウン化計画」のひとつとして、KAJa!を誘致したことによる。同じくこの「アカペラタウン化計画」の一環として、2016年以降のKAJa!は、大阪・天王寺公園エントランス広場「てんしば」で行われている。

2016年〜2019年 
 高校生のアーティストに注目をし、特別枠が設けられた。
 2016年以降は、プレイベントとして「KAJa!チャレンジ（KAJa!チャレ）」が行われている。このイベントも上述の「アカペラバトルフェスティバル」と同じく観客による投票制で優勝、準優勝バンドを決める。これらのバンドにはKAJa!の一次審査が免除される。

2020年〜 
 新型コロナウイルスの影響を受け、2年連続（2020年～2021年）で開催中止となった。
 KAJa!2020では、二次ライブ審査を避け、音源審査でのみKAJa!当日の出演者を決めることになった。その後、1回の開催延期を経て、最終的に中止となった。

開催一覧
クリントン・エンジ（Clinton Njie, 1993年8月15日 -）は、カメルーン・ブエア出身のサッカー選手。スィヴァススポル所属。カメルーン代表。ポジションはフォワード。

クリントン・エンジエ、クリントン・ヌジエと表記されることもある。

経歴

クラブ

オリンピック・リヨン 
ジャン=ジャック・ノノ氏によるクラブへの助言から、2010年にオリンピック・リヨンの下部組織に移籍。リヨンBチームの一員としてフランス4部リーグで戦った。

2011-12シーズン、リヨンのユースチームで6試合で先発で14試合に出場、出場時間601分の間に5得点を記録した。

2012-13シーズンはユースチームでプレーしながら、ファーストチームにも帯同するようになり、リーグ1デビューを飾った。

2012-13シーズン、4部リーグでは19試合8得点、リーグ1では3試合無得点に留まった。

2014-15シーズンはリーグ戦7得点7アシストを記録、UEFAヨーロッパリーグにも出場した。

トッテナム・ホットスパーFC 
2015年8月15日、イングランドのトッテナム・ホットスパーFCへ移籍することを発表した。2020年6月末までの5年契約である。

オリンピック・マルセイユ 
2016年8月31日、オリンピック・マルセイユにシーズン終了までのレンタルで移籍。2017年7月16日に完全移籍となった。

FCディナモ・モスクワ 
2019年7月25日、FCディナモ・モスクワに4年契約で移籍。

スィヴァススポル 
2022年7月29日、スィヴァススポルに2年契約で移籍。

代表 
2014年に母国カメルーン代表に初招集され、2015年1月に行われたアフリカネイションズカップ2015にも出場した。

プレースタイル 
スピードを生かしたドリブル突破、高い得点力を兼備し、故郷カメルーンのレジェンド、サミュエル・エトーに準えてNEXTエトーとも言われている。 
また、オフ・ザ・ボールで賢い動きを見せ、常に最終ラインの裏を狙うと同時にゴールキーパーとの駆け引きにも長けている。

個人成績

獲得タイトル 
 カメルーン代表
 アフリカネイションズカップ : 2017
中山 俊行（なかやま としゆき、1962年 -）は、日本の元トライアスロン選手。トライアスロン指導者。

経歴 
1962年、神奈川県川崎市に生れる。明治大学付属明治高等学校・中学校では剣道部に所属。明治大学進学後にサイクリングの同好会であるMCTC（明治大学サイクリスツツーリングクラブ）に籍を置きながら学連に登録し、自転車競技の活動をしつつ、トライアスロンを開始。1981年に湘南トライアスロン大会で優勝して以降、長年に亘り、日本トライアスロン界のフロンティアとして活躍。大学在学中には、フジテレビのイメージキャラクターにもなった。

日本人プロ第1号となり、“ミスター・トライアスロン”と称された。現在は、日本トライアスロン連合理事。

主な戦績 
1984年、第4回皆生大会優勝、アイアンマンハワイ大会17位。1985年、ニュージーランドアイアンマン大会6位、第1回宮古島大会、第1回天草大会優勝。1986年、第2回宮古島大会、第2回天草大会優勝。1989～96年、ITU世界選手権日本代表。

参考 
 

日本の男子トライアスロン選手
トライアスロン指導者
明治大学付属明治高等学校出身の人物
明治大学出身の人物
神奈川県出身の人物
1962年生
存命人物
2002年アジア競技大会における陸上競技（2002ねんアジアきょうぎたいかいにおけるりくじょうきょうぎ）は、10月7日から14日まで韓国・釜山の釜山アジアド主競技場を主会場として開かれた。

メダル獲得者

男子

女子

各国メダル数

参加国 
39ヶ国より459選手が参加