阿武隈高地（あぶくまこうち）は、宮城県南部から茨城県北部にかけて広がっている高地で、大部分が福島県に属している。阿武隈山地（あぶくまさんち）とも呼ばれる。

地勢 

宮城県南部の阿武隈川右岸山地（亘理町と岩沼市の境）を北端、茨城県北部の久慈川左岸山地（日立市と東海村の境）を南端として南北170km以上にわたって連なる山地である。その大部分が福島県に属し、おおむね阿武隈川を中心とする盆地である中通り地方と、太平洋沿岸部である浜通り地方との境界線となっている。阿武隈川・久慈川・太平洋に囲まれた紡錘形をした比較的なだらかな山地である。

山容は隆起準平原で北上山地と同様に高地部は全体的に比較的なだらかな地形が続く。阿武隈高地は海底で堆積した大変古い地層が隆起して陸地となり、はじめは日本アルプスのような大山脈だったと考えられるが、その後の長年の浸食作用で老年期のなだらかな地形となり、さらに隆起が進み隆起準平原となったと考えられる。阿武隈高地には侵食による残丘である硬い地質の独立峰が各所に残る。阿武隈高地中央部から西部のなだらかな山容とは対照的に阿武隈高地東部は、更なる隆起と再侵食により深い渓谷を刻む川も多く、阿武隈高地を西から東に抜ける道路の多くは、隆起した高地東部の「畑川断層」・「双葉断層」など断層による断崖状の壁面の急勾配を下っていく。阿武隈高地がかつて海底にあったことを物語るものに、田村市滝根のあぶくま洞などの鍾乳洞、いわき市大久町のアンモナイト、フタバスズキリュウなどの化石産出地などがある。

阿武隈高地は活断層調査結果などより比較的安定な地盤と考えられ、また従来地震による被害の少ない地域でもある。

気候 
沿岸は温暖な太平洋側気候、内陸は内陸性気候を呈しており、奥羽山脈以西より降雪量も少ない。また阿武隈山地の西側は年平均降水量も1,100mmから1,300mmと東北地方では少ない方である。太平洋側は阿武隈川側に比較して冬は温暖で夏は涼しいが、標高の高い地域は冬は寒さが厳しく、夏はやませの影響で冷害となることも多い。

主な山 

大滝根山 1193m 阿武隈山地最高峰
日山 1057m 阿武隈山地で2番目に高い山
（八溝山 1022m 茨城県最高峰 ※）

以上1000m峰

北より
三門山 205m
四方山 274m
鹿狼山 430m
霊山 805m 霊山城跡としても有名。
女神山 599m
花塚山 918m 富士山を撮影できる北限とされ、2016年に正式に撮影された。
木幡山 666m 木幡の旗祭りで有名。
口太山 843m
日山（天王山） 1057m 以前は富士山撮影の北限とされた。
五十人山 883m
鎌倉岳（常葉）967m
大鷹鳥谷山 794m 電波時計調整用の電波塔、おおたかどや山標準電波送信所がある。
高柴山 884m
大滝根山 1192m レーダー監視等の任務にあたる航空自衛隊大滝根山分屯基地がある。
宇津峰山 677m 南北朝期の城跡として有名。宇津峰を参照。
蓬田岳 952m 阿武隈高地では数少ない独立峰で、富士山や筑波山の眺望スポットとしても知られる。
二ッ箭山 709m
鎌倉岳（竹貫）670m
檜山 510m
（八溝山 1022m ※）
（高笹山 922m）
和尚山 804m
花園山 798m
竪破山 658m
男体山（奥久慈男体山） 654m
神峰山 598m
高鈴山 623m
（高峰 520m）
（雨巻山 533m）
※注--八溝山については近年「独立した八溝山系」とする見解が主流となっている。八溝山系の山は付きで示す。

主な河川 

阿武隈川
宇多川
真野川
新田川
太田川
請戸川
熊川
木戸川
夏井川
鮫川
大滝根川
北須川
移川
口太川
久慈川

阿武隈高地の河川施設 
阿武隈水系においては、支流における河川施設が多く、阿武隈川が流れる福島県中通り地方の年平均降水量は1,500mm（奥羽山脈側）-1,100mm（阿武隈川流域・盆地部）-1,300mm（阿武隈高地側）と少ないため、その多くは灌漑、上水道用のダムである。

河川施設一覧

用水路・導水路

発電所一覧 
発電所名をクリックすると発電所位置の地図が表示されます。

出典・参考リンク
 東北電力発電所名リスト1
 東北電力発電所名リスト2
 東北電力発電所名リスト3
 最近の小水力発電技術（富士時報）
 水力認定設備一覧（2009年3月31日までに認定された設備）

阿武隈高地のダム画像

阿武隈高地の水力発電所画像

鍾乳洞 
あぶくま洞
入水鍾乳洞

植生 
日山周辺
日山の山頂付近を除く自然林の多くが伐採され、自然の植生群が少なくなってきているが、低地ではアカマツ林が点在する所があるほかに、日山の標高860メートル周辺には貴重なブナの自然林、イヌシデ林が残されている。（岩代観光協会ホームページより要約）

産業 
工業
助川から夜ノ森にかけての沿岸部は、日本有数の鉱工業地帯・鉱泉地帯であり、20世紀前半には銅山や炭田が点在した。石油企業のジャパンエナジーや電機企業の日立製作所は助川が発祥地、フラガールを生み出した常磐興産は常磐湯本が発祥地である。
20世紀後半（高度経済成長以後）の沿岸コンビナートは、小名浜と新地に立地している。
農業
阿武隈高地は、全体的に牧畜が盛んである。
1980年ごろまでは、稲作の他に養蚕、葉たばこやコンニャクなどの工芸作物の栽培が盛んに行われたが、近年は養蚕や工芸作物は減り、稲作や野菜、花卉、果樹栽培などが増加している。
林業
久慈川流域では林業が盛んである。
浜通り夜ノ森以北（旧相馬氏領）では、20世紀前半には森林鉄道が運行され、木材が東京へ輸送されていた。
観光
大型鍾乳洞あぶくま洞、入水鍾乳洞が有名。
石炭の採掘で湧き出た温泉を利用したリゾート施設スパリゾート・ハワイアンズがある。
夏井川渓谷・背戸峨廊
千本桜

交通 
阿武隈高地は、阿武隈川流域盆地(概ね国道4号沿線)から太平洋沿岸(国道6号沿線)を直結する河川に乏しいため、富士川流域や三遠南信(天竜川流域)や濃尾(木曽三川流域)や信越(信濃川流域)のような「内陸と沿岸が山地を越えて親密」とは逆に、内陸と沿岸の交流は浅い。

水戸～平～中村～亘理の「沿岸同士」や、宇都宮～郡山～福島～白石の「内陸同士」は、交流も深く交通網も充実している。しかし、「阿武隈高地を越えた双方」を結ぶ路線は、鉄道では平と郡山を結ぶ磐越東線1本のみだが、本数は少なく複線化もされていない。同じく、中村から福島または白石を結ぶ鉄道は、計画倒れに終わっている（→阿武隈急行線）。

空港
福島空港 - 郡山近郊に位置する。阿武隈高地を切り開いて作られたため、日本では松本空港（658m）に次いで標高が高い空港（372m）である。

鉄道
JR東日本磐越東線
JR東日本水郡線
阿武隈急行線

道路
磐越自動車道
あぶくま高原道路
国道49号：平～郡山の連絡線。
国道113号：新地～白石の連絡線。
国道114号：近年まで浪江～福島のJRバスが運行されていた。）
国道115号：中村～福島の連絡線。
国道118号
国道288号：新山～郡山の連絡線。戦国時代の「田村攻め」、福島原発事故での「会津へ退避」のルートとなった。
国道289号：勿来～棚倉～白河の連絡線。
国道349号：阿武隈高地を縦断する国道。
国道399号
国道459号
国道461号：高萩～大子～大田原の連絡線。
福島県道14号いわき石川線：御斉所街道（ごさいしょかいどう）と呼ばれる塩の道で、古くから浜通りの産品と中通りの産品の交易が行われた歴史ある街道。
茨城県道36号日立山方線：阿武隈高地の道路では、山越え距離が短い路線。