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マラッカ国際空港は、マレーシア・マラッカの州都（Melaka）にある空港。旧称は バトゥ・ブレンダム空港である。

概要 
1952年に開港。マラッカ中心部から北へ約7km、にある。

航空管制：マレーシア民間航空局

ペランギ航空が長い間運航していたシンガポール線を運休したため、一時期定期便が途絶えていた。

2001年頃（正確な時期は不明）、ペランギ航空は新規にイポー、プカンバル、メダンへの路線を開設したが、経営破綻のため運航休止。

メルパチ航空がフォッカー F27型機を使用しパカンバル、バタム島へ、ベルジャヤ航空がDHC-7型機を使用しクアラ・ルンプールのスルタン・アブドゥル・アジズ・シャー空港へ路線を開設したが、いずれも撤退した。

2006年より改装工事が始まり、2009年5月12日、新しい旅客ターミナルが完成し運用を開始した。また、滑走路を2,135メートルに延長する工事をしており、2009年11月1日からマレーシア航空、エアアジア、ガルーダ・インドネシア航空などが就航する予定である。2010年2月、空港名をマラッカ国際空港へと変更した。

2019年現在、マリンド航空がコタバル、ランカウイ、パカンバル、ペナンへの定期便を運航中。

2019年7月1日からエアアジア社によるマラッカ国際空港　(Batu Berendam international Airport : MKZ） とペナン空港を結ぶマレーシア国内定期便が運航中。

就航航空会社と就航都市
サンダカン空港（サンダカンくうこう、英語:Sandakan Airport）は、マレーシアのサバ州サンダカンにある空港である。

概要 
サンダカン中心部から南南西へ約14kmに位置する。
 航空管制：マレーシア民間航空局
 運用時間 (MST) ：6:00 - 24:00
 ILS：あり

就航航空会社と就航都市

国際線

国内線
三潴県（みずまけん）は、明治4年（1871年）に筑後国を管轄するために設置された県。管轄地域は、当初は現在の福岡県筑後地方、のちに佐賀県が合併された。

概要

沿革 

 明治4年11月14日（1871年12月25日） - 第1次府県統合により久留米県、三池県、柳川県が統合され、筑後国に三潴県が発足。県庁は三潴郡榎津町（現在の大川市大字榎津）に設置されるが、まもなく三潴郡向島村字若津（現在の大川市大字向島字若津）に移転。
 明治5年（1872年） - 県庁が御井郡両替町（現在の久留米市城南町。旧久留米城御使者屋）に移転。
 1876年（明治9年）
 4月18日 - 第2次府県統合により佐賀県（第2次）を合併。
 8月21日 - 三潴県のうち旧佐賀県（第2次）が長崎県に、残部が福岡県に合併。同日三潴県廃止。

管轄地域 
カッコ内は現在の地域名。肥前国は佐賀県（第2次）を合併した地域。

 筑後国一円
 三潴郡（久留米市、柳川市、筑後市、大川市、三潴郡）
 御原郡（小郡市、三井郡）
 生葉郡（うきは市、八女市）
 竹野郡（久留米市、うきは市）
 山本郡（久留米市）
 御井郡（久留米市、三井郡）
 上妻郡（筑後市、八女市、八女郡）
 下妻郡（筑後市）
 山門郡（柳川市、みやま市）
 三池郡（大牟田市、みやま市）
 肥前国
 基肄郡
 養父郡
 三根郡
 神埼郡
 佐賀郡
 小城郡
 杵島郡
 藤津郡
 松浦郡の一部（現在の東松浦郡、西松浦郡）

歴代知事 
 1871年（明治4年）11月14日 - 1873年（明治6年）7月23日 ： 参事・水原久雄（元岡山藩士）
 1873年（明治6年）7月24日 - 1875年（明治8年）10月30日 ： 権令・岡村義昌（前兵庫県参事、元鶴舞藩士）
 1875年（明治8年）10月30日 - 1876年（明治9年）8月21日 ： 権令・平川光伸（前度会県参事、元岡山藩士）
ラブアン空港（ラブアンくうこう）は、マレーシアの連邦直轄領ラブアンにある空港である。

概要 
ラブアン中心部から北へ約5kmに位置する空港である。航空管制はマレーシア空軍がする軍民共用空港であり、運用時間は現地時刻で6:00 - 22:00。ボーイング777やエアバスA330といった大型航空機も着陸でき、年に120万人の乗客を処理する能力を持つ。

現地時間で毎週12:30 - 13:30に滑走路閉鎖時間が設定されている。

空港内設備

1階 
1階には、国際線、国内線到着ロビーがある。また、タクシークーポンカウンターがあり、行き先を告げることで、前金でのクーポン引換えが可能である。タクシー乗り場はこの階である。

飲食関連は、マクドナルド、カフェ、中華料理店がある。マクドナルド、カフェは日本とほぼ同額（2階も同様）であり、中華料理店は比較的格安である。
売店は、土産関連が数店ある。

2階 
2階には、車寄せや、Malaysia Airlines、MASwings、Air Asiaの発券カウンター、搭乗手続きカウンターがある。
また酒類、菓子類、香水、衣服の販売店や、カフェも存在する。

ホテルのチェックアウト後に搭乗まで待ち時間がある場合には、有人無人ロッカーがあるので、荷物を預けた後再度タウンへ行くことも可能である。（タウンまで10分弱）

3階 
3階は、セキュリティと国際線、国内線搭乗待合室がある。売店が数店あるが、飲食はdrinkベンダーのみなので、セキュリティを通る前に済ませておくことが無難である。

その他 
為替交換所はなく、ATMのみなので、ラブアン島上陸前に済ませておくか、ATMでマレーシアリンギットを入手することになる。空港内で日本語が通じる所は少ないので、英語での会話が無難である。

就航航空会社と就航都市

国内線
幸田 清一郎 （こうだ せいいちろう、1943年 -）は、日本の化学者。上智大学教授。東京大学名誉教授。専門は、反応化学、反応工学、超臨界流体、無機工業化学。

来歴・人物 
1961年都立日比谷高校、1965年東京大学工学部卒業。1970年工学博士（東京大学）。1970年東京大学大学院修了。

修了後同大学工学部助手、1980年に講師を経て1981年より工学部助教授。1990年より東京大学化学工学科および大学院システム工学専攻 教授。2003年に東京大学を退官し、現職。 東京大学名誉教授。

著書 
 『実験化学講座5巻』分担執筆（丸善、2005年）
 『超臨界流体反応法の基礎と応用』分担執筆（シーエムシー出版、2004年）
 『超臨界流体のすべて』共編著（テクノ社、2002年）
 『大学院講義物理化学』（東京化学同人、1997年）
 『火炎の分光学的計測とその応用―フレームスペクトロスコピー 日本分光学会 測定法シリーズ』共編著（学会出版センター、1990年）
その他多数
白兎駅（しろうさぎえき）は、山形県長井市白兎にある山形鉄道フラワー長井線の駅である。

歴史 
 1989年（平成元年）12月16日：開業。

駅構造 
単式ホーム1面1線の地上駅。ホーム上に待合室がある。

利用状況 
 2017年度の1日平均乗車人員は15人である。

駅周辺 
 最上川
 葉山森林公園（葉山登山口）

隣の駅 
 山形鉄道
 フラワー長井線
 羽前成田駅 - 白兎駅 - 蚕桑駅
主体暦（しゅたいれき、チュチェれき）とは、1997年に朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）で使用が開始された紀年法で、金日成が生まれた1912年を元年とする。暦法はグレゴリオ暦を採用している。西暦から1911を減じた値となる。西暦年は、主体暦年である。人民暦または国民暦ともいう。

使用 
金日成の生誕年である1912年を元年とする。他の紀年法と同様に元年を1年として計算するため、金日成の生誕周年と暦の年数の間には1年の差があり、金日成生誕100周年に当たる2012年は「主体暦101年」となる。無期限の紀年法であり、暦法はグレゴリオ暦であるため、年数以外の月日については西暦と共通する。

北朝鮮では成立から一貫して西暦を公用年号として用いていたが、金日成3年忌と建国49周年に当たる1997年9月9日に新たな紀年法として主体暦の使用が始まった。そのため、「主体元年」から「主体86年9月8日」まで公的には使われていない。

北朝鮮の公式的な行事、マスメディアやカレンダーといった公的な場で使用される一方、民間ではあまり普及しておらず、今のところ西暦の頻度を下回っている。主体暦が使われる場合でも西暦と併用であったりする。朝鮮中央テレビや朝鮮の声放送の日本語放送では（漢字で書ける語の場合、どのように読むかは政治が絡む事情である）「チュチェ○、(西暦)△年」と読んでいる。

西暦・和暦との対照表

他の紀年法との一致 
主体暦は、日本の大正、及び中華民国（台湾）の民国紀元と元年が一致するので、「主体N年」は「大正N年」と「民国N年」に相当する。但し、大正は皇紀のような紀元ではなく元号であって、1912年7月30日から1926年12月25日までの期間なので、完全には一致しない。もっとも、大正元年である大正天皇の践祚年（即位は大正4年）と、主体元年である金日成の誕生年と、中華民国の成立年が偶然にも同年であるというだけで、これら3つに関連性は全くない。
ウィリアム・ヘンリー・スミス（William Henry Smyth、1788年1月21日 – 1865年9月9日）は、イングランド出身のイギリス海軍士官・水路学者・天文学者。海軍士官を引退した後、私設天文台で観測を始め、ベッドフォード・カタログとして知られる、重星・星雲のカタログを作った。

アメリカ独立によって帰国した王党派の植民者の息子として、ウェストミンスターに生まれた。ナポレオン戦争の時代にイギリス海軍に属し、地中海で働き、Admiral（大将位）に達した。1817年の水路調査航海中にシチリア島のパレルモ天文台の天文台長ジュゼッペ・ピアッツィに会ったことにより天文学への興味をもった。1825年に海軍を退役し、ベッドフォードに私設天文台を建設し、5.9インチの反射望遠鏡で観測を行った。1844年に著書 the Cycle of Celestial Objects を出版した。その第2巻はベッドフォード・カタログとして知られ、スミスの観測した1600あまりの二重星、星雲が収録された。1845年に王立天文学会ゴールドメダルを受賞した。

また、1854年には、地中海における海域測量の功績に対して、王立地理学会から金メダルを贈られた。

月の海スミス海は、スミスの功績を称えて命名された。

息子のチャールズ・ピアッツィ・スミスも天文学者となった。

家族 
ウィリアム・スミスは、ロンドンのウェストミンスターにあるグレート・ピーター通り42番地 (42 Great Peter Street, Westminster) に生まれた。彼は、父ジョセフ・スミス (Joseph Smyth) と母ジョージア・キャロライン・ピット・ピルキントン (Georgina Caroline Pitt Pilkington) の間のひとり息子だったが、母は、いずれもジョナサン・スウィフトの弟子であったアイルランドの作家とその夫マシュー・ピルキントンの孫娘にあたった。ウィリアムの父は、もともとは合衆国独立前のニュージャージー植民地に住んでいた。しかし、父ジョセフはロイヤリスト（英国忠誠派）であったため、アメリカ独立戦争の際にイングランドへ逃れ、そこで息子が生まれたが。程なくして父は死去してしまった。有名な画家で、旅行家でもあったは、ウィリアムの異父弟である。

ウィリアムは、1815年10月7日に、同じ歳でともに27歳だったイライザ・アン・"アナレラ"・ウォリントン (Eliza Anne "Annarella" Warington) と、メッシーナで結婚した。夫妻の間には、1816年から1835年にかけて11人の子どもが生まれた。このうち息子3人は、、サー・、サー・将軍である。娘8人のうち長女のエリザベス (Elizabeth) は4歳で、四女のエリザベス・アン (Elizabeth Ann) は2歳で夭折し、三女のジェーン・フィービー (Jane Phoebe) は、結婚後間も無く20歳で死去し、さらに別の娘ジョセフォン (Josephone) も20歳で未婚のまま死去し、キャロライン・メアリ (Caroline Mary) は25歳で、結婚式を半月足らず先に控えた身でジフテリアのために死去した。長生した3人の娘たちのうち、ヘンリエッタ・グレイス (Henrietta Grace) は聖職者で教授であったに嫁いで
9人の子どもを産み、そのひとりは初代男爵ロバート・ベーデン＝パウエルであった。また、ジョージアナ・ロゼッタ (Georgiana Rosetta) はサー・に嫁いで7人の子どもをもうけ、エレン・フィラデルフィア (Ellen Philadelphia) は、ヘンリー・トインビー大尉 (Capt. Henry Toynbee) に嫁いで、新婚早々の1855年にオーストラリアへ赴いた。エレン・フィラデルフィアは、その後、長い闘病の末、1881年に子どもを残さないまま52歳で死去した。

スミスは、1865年9月はじめに、アイルズベリー近郊の自宅で心臓発作を起こし、当初はそれから回復したように見えた。9月8日には、幼い孫息子アーサー・スミス・フラワー (Arthur Smyth Flower) に木星を望遠鏡で見せた。その数時間後の9月9日早朝に、スミスは78歳で死去した。アイルズベリー近郊のストーン (Stone) の教会敷地内に埋葬された。
ホモソーシャルとは、女性及び同性愛（ホモセクシュアル）を排除することによって成立する、男性間の緊密な結びつきや関係性を意味する社会学の用語。イヴ・セジウィックによる「男性のホモソーシャル（同性間の結びつき）への欲望」という議論によって普及した。それよりも早い1976年に、ジーン・リップマン＝ブルーメンが性的な意味ではなく、社会的な意味での、同性の仲間への選好をホモソーシャリティと定義している。

概要
ホモソーシャルは体育会系などで顕著に見られる緊密な絆で、しばしばミソジニーあるいはホモフォビアが伴う。ホモソーシャルな関係によって、強制的に異性を愛すること、そして女性の家事労働に頼ることが前提として成り立っている家父長制が構成される。ホモソーシャルの概念を提唱した、アメリカのジェンダー研究者のイヴ・セジウィックは、「二人の男が同じ一人の女を愛している時、いつもその二人の男は、自分たちの欲望の対象だと思っている当の女のことを気にかける以上に、はるかに互いが互いを気にかけている」ことを指摘した。

なお、研究者の中には、この概念を女性同士の関係にも適用し、「女性のホモソーシャル」を論じる者もいる。東園子は、やおい・ボーイズラブを好む女性オタク（いわゆる腐女子）や、演者が女性だけで構成されている宝塚歌劇団のファンの間でホモソーシャルな絆がみられると論じている。

関連書籍
イヴ・K・セジウィック 『男同士の絆―イギリス文学とホモソーシャルな欲望』
ジョン・ワインガーズ 『女性はなぜ司祭になれないのか　カトリック教会における女性の人権』
四方田犬彦・斉藤綾子『男たちの絆、アジア映画 ホモソーシャルな欲望』平凡社, 2004
蚕桑駅（こぐわえき）は、山形県西置賜郡白鷹町高玉にある山形鉄道フラワー長井線の駅である。

歴史 
 1922年（大正11年）12月11日：長井線長井 - 鮎貝間開通と共に開業。
 1984年（昭和59年）3月19日：無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
 1988年（昭和63年）10月25日：山形鉄道へ移管。
 1994年（平成6年）4月1日：駅舎改築、簡易委託廃止。

駅構造 
単式ホーム1面1線の地上駅。

かつては相対式ホームを持ち列車の行き違いが可能で、駅の前後で線路がS字カーブになっている。廃止された下りホーム跡には防雪林が設けられている。また、赤湯方から分岐する形で駅舎側に側線が設けられていた。駅舎改築と周辺整備が行われた現在は側線跡は駐車場となったが、ホームの一部が残っている。

利用状況 
2017年度の1日平均乗車人員は26人である。

駅周辺 
 最上川
 大鮎貝川
 東高玉公民館
 むつみ飛行場

こぐわ紬パーク 
1994年（平成6年）4月1日に地元の白鷹町による駅舎改築と周辺整備が完成し、「こぐわ紬パーク」となった。
パーク内には蚕桑駅・遊具がある広場・雪舟町（そりまち）公民館・屋内運動場・駐車場が設けられている。
また入り口には、近くの大鮎貝川に架かる鮎貝沢橋（山形県道9号長井大江線）の旧橋にあった親柱が一対保存されている。

隣の駅 
 山形鉄道
 フラワー長井線
 白兎駅 - 蚕桑駅 - 鮎貝駅
台中国際空港（たいちゅうこくさいくうこう、臺中國際機場、Taichung International Airport）、台中清泉崗飛行場（たいちゅうせいせんこうひこうじょう、、Taichun Chingchuankang Air Base）は、台湾台中市沙鹿区に位置する飛行場である。台中空港、清泉崗基地、清泉崗飛行場とも呼ばれる。

1954年、現在の位置に軍民共用の飛行場として開設された。2004年まで清泉崗空軍基地 (Ching Chuan Kang Air Base) として、専ら中華民国空軍が使用した。

歴史 

2017年1月3日、清泉崗空港から台中国際空港へと名称が変更された。

姉妹空港･提携空港

就航航空会社と就航都市

国際線

国内線

空軍清泉崗空軍基地 

清泉崗基地（せいせんこうきち、繁体字:、英語:Chingchuankang Air Base）は日本敗戦後、アメリカ空軍の支援施設であったが、米華相互防衛条約により施設拡張とジェット機化が行われ、1958年にアメリカ空軍が、翌1959年に中華民国空軍第427戦術戦闘機連隊が移駐して使用している。1965年4月、カリフォルニア州ジョージ空軍基地の第479戦術戦闘航空団が2つのF-104C飛行隊を派遣し、第434飛行隊と第435飛行隊が清泉崗基地に移駐した。
1960年代のベトナム戦争の勃発後、清泉崗基地は在台米軍の最大の基地の一つとなった。
1966年1月22日、C-123輸送機とC-130輸送機によって編成された第314空輸航空団が、東南アジアにおける米軍の人員、材料、航空輸送の拠点である清泉崗基地に再配置された。

1971年以降、第314空輸航空団は台湾から撤退し、アーカンソー州リトルロック空軍基地へ移駐した。第314空輸航空団の任務は、同年5月31日に沖縄の嘉手納基地に所属していたの米国太平洋空軍の第374空輸航空団によって引き継がれた。また、清泉崗基地は、アジアのさまざまな戦場で輸送機の主要な供給基地および中継基地になりつつある。

1972年11月6日、アメリカ空軍の第18航空団第44戦術戦闘飛行隊と第67戦術戦闘飛行隊のF-4戦闘機が清泉崗基地に移駐した。アメリカ空軍は米中国交正常化に伴い撤退している。

配置部隊 
 第3戦術戦闘航空団
 第7中隊 - F-CK-1
 第28中隊 - F-CK-1
 測試基評価中隊 - F-CK-1

歴代運用機 
 F-86（1959年～1962年）
 F-104（1962年～1998年）
 F-4（1972年～1979年）
 F-CK-1（1995年～）

交通 
かつては神岡線が清泉崗基地へのジェット燃料等の物資輸送の為基地内まで敷設されていたが、ベトナム戦争後の輸送量低下により廃止となり、旅客化はされなかった。

鉄道
最寄駅は海岸線の沙鹿駅もしくは清水駅で、タクシーで10分、バスで30分程度かかる。高鉄台中駅へは市内バス156系統で、台鉄台中駅へは市内バス9系統か302系統などで行けるが、ローカルバスで約1時間、BRT経由タイプで約45分ほどかかる。

路線バス 
2013年4月10日の新ターミナルビル完成により、当空港を経由する全ての市内バスは新ターミナルビル一階のバス乗り場より発着する。

空港連絡バス（予約制）
A1系統 台中公園行：国道3号、新烏日駅経由
A2系統 台鉄台中駅行：旧台中州庁、台中国家歌劇院、国光客運台中ターミナル経由
A3系統 逢甲夜市行：頂陳平、国光客運水湳駅、暁明女中経由

タクシー
到着ロビーの外にタクシー乗り場があり、台中市、高鉄台中駅にアクセスできる。
タクシーは、台湾大車隊、大都會交通、大愛計程車が空港の到着ロビーに入って来たりする。
ギョリュウバイ（檉柳梅、学名：）はフトモモ科ギョリュウバイ属の常緑低木。

特徴
桃色の花が美しいため栽培される。ニュージーランドとオーストラリア南東部原産。

ギョリュウバイの名は、ギョリュウに似て葉が小さく、花がウメに似ることから。ギョリュウ科のギョリュウ（檉柳）ともバラ科のウメとも関係がない。針葉樹のネズに似るのでネズモドキの別名もある。またマオリ語でマヌカ（Manuka）ともいう。葉がお茶や煎じ薬として利用されてきたことからティーツリー（英語では"Tea tree"）ともいうが、アロマテラピーで利用されているハーブのティーツリー（学名)とは同じフトモモ科であるものの、別種である。そこでこれらを区別するために、ギョリュウバイは、New Zealand teatreeとも呼ばれる。

利用
原生地では蜂蜜の蜜源としても好まれ、蜂蜜はマヌカハニーと呼ばれている。マヌカハニーはピロリ菌駆除力、殺菌力を持ち、民間療法で、胃炎に対し、効果があることが報告されている。
整腸・美肌にも良いとされ、オイルマッサージ用のエッセンシャルオイルや化粧石けん、ローションなどの化粧品に加工されている。
高瀬 侍郎（たかせ じろう、1906年8月2日 - 1992年5月27日）は、日本の外交官。第14代拓殖大学総長。正四位勲二等旭日重光章。群馬県出身。

略歴 
 水戸中学校、旧制弘前高校卒業。
 1943年（昭和18年）東北帝国大学法文学部卒業、外務省入省。
 戦前の外務省内では枢軸国支持（枢軸派）として知られた。
 東京都外務室長
 東京都外務長
 1957年（昭和32年）外務省欧米局外務調査官
 1959年（昭和34年）外務省外務大臣官房審議官
 1960年（昭和35年）法務省入国管理局長、日韓全面会談日本政府代表
 1962年（昭和37年）駐セイロン特命全権大使
 1966年（昭和41年）駐ビルマ特命全権大使
 1968年（昭和43年）沖縄島那覇に設置される諮問委員会の委員となる日本国政府代表
 1970年（昭和45年）沖縄復帰準備委員会日本政府代表
 米マサチューセッツ工科大学顧問
 1972年（昭和47年）外務省顧問、1975年沖縄国際海洋博覧会日本政府代表
 1977年（昭和52年）海洋開発審議会委員
 1979年（昭和54年）拓殖大学総長・理事長・学長歴任
 1991年（平成3年）学校法人拓殖大学名誉校長
 1992年（平成4年）死去、正四位
鮎貝駅（あゆかいえき）は、山形県西置賜郡白鷹町鮎貝にある山形鉄道フラワー長井線の駅である。

歴史 
 1922年（大正11年）12月11日：長井線長井 - 鮎貝間開通と共に鮎貝駅開業。
 1984年（昭和59年）3月19日：無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
 1988年（昭和63年）10月25日：山形鉄道へ移管。
 1991年（平成3年）10月1日：簡易委託廃止。

駅構造 
単式ホーム1面1線の地上駅。

利用状況 
2017年度の1日平均乗車人員は56人である。

駅周辺 
 最上川
 白鷹町野球場
 長井警察署白鷹西駐在所

隣の駅 
 山形鉄道
 フラワー長井線
 蚕桑駅 - 鮎貝駅 - 四季の郷駅
嘉義空港（かぎくうこう、、英語:Chaiyi Airport）は台湾（中華民国）嘉義県水上郷に位置する空港。通称は「水上機場」。

就航航空会社と就航都市

国内線 

それぞれ1日1便

交通アクセス 
最寄駅：水上駅 - 徒歩約40分
バス停は、空港ターミナルから1.3km(徒歩約20分)離れた場所の公道沿いにあるが、空港には立ち寄らない。
タクシー - 嘉義駅まで約5kmほど。

配備戦闘機 
 第4戦術戦闘航空団
 第21中隊 - F-16（戦闘攻撃機仕様）
 第22中隊 - F-16（戦闘攻撃機仕様）
 第23中隊 - F-16（戦闘攻撃機仕様）
 救難中隊 - S-70C、UH-60M

歴代運用機 
 F-84（1953年～1964年）
 F-86（1954年～1988年）
 F-100（1960年～1984年）
 F-5（1962年～1994年）
 F-16（1997年～）
栗原 圭介（くりはら けいすけ、1973年5月20日 -）は、東京都大田区出身の元サッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはミッドフィールダーおよびフォワード。現Jリーグ・ヴィッセル神戸強化部長。

来歴 
駒澤大学卒業後の1996年、ヴェルディ川崎に入団するも、出場機会が少なく、1998年シーズン途中にベルマーレ平塚にレンタル移籍。その後、ヴェルディ復帰、2000年にサンフレッチェ広島へのレンタルを経験し、2001年にベルマーレに再びレンタル移籍。2002年に完全移籍。

湘南退団後は、アルビレックス新潟、ヴィッセル神戸に在籍。神戸ではJ2降格したチームで主力として活躍し、J1復帰に貢献した。2008年シーズン限りで神戸より戦力外通告を受け、Jリーグ合同トライアウトに参加。2009年からJ2参入が決定した栃木SCに移籍。同シーズン限りで退団し、現役引退を表明した。

引退後の2010年2月14日、ヴィッセル神戸サッカースクールコーチへの就任が発表された。2011年 - 2012年は甲南大学体育会サッカー部ヘッドコーチを兼務し、2013年からは神戸伊丹U-15監督に就任。2011年にA級、2013年にはS級コーチライセンスを取得。

2014年から福島ユナイテッドFCの監督に就任。2016年シーズン終了後に退任した。2017年、神戸の強化担当に就任。2018年からは強化部長に就任した。

所属クラブ 
ユース経歴
 1980年 - 1981年 本庄ホッパーズ
 1982年 - 1985年 本庄市立本庄東小学校
 1985年 - 1986年 本庄市立本庄東中学校
 1987年 - 1988年 本庄ジェットストリーム
 1989年 - 1991年 桐蔭学園高等学校
 1992年 - 1995年 駒澤大学
プロ経歴
 1996年 - 2001年 ヴェルディ川崎
 1998年 ベルマーレ平塚 (期限付き移籍)
 2000年 サンフレッチェ広島F.C (期限付き移籍)
 2001年 湘南ベルマーレ (期限付き移籍)
 2002年 湘南ベルマーレ
 2003年 - 2004年 アルビレックス新潟
 2005年 - 2008年 ヴィッセル神戸
 2009年 栃木SC

指導者経歴
 2010年 - 2013年 ヴィッセル神戸
 2010年 - 2012年 サッカースクールコーチ
 2013年 伊丹U-15監督
 2011年 - 2012年 甲南大学体育会サッカー部 ヘッドコーチ
 2014年 - 2016年 福島ユナイテッドFC 監督
 2017年 - ヴィッセル神戸
 2017年 強化担当
 2018年 - 強化部長

個人成績 

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|1994||rowspan=2|駒大||10||-||colspan="2"|-||colspan="2"|-||1||0||1||0
|-
|1995||||-||colspan="2"|-||colspan="2"|-||1||0||1||0
|-
|1996||rowspan=3|V川崎||-||rowspan=4|J||7||2||5||1||4||2||16||5
|-
|1997||9||7||0||6||1||0||0||13||1
|-
|rowspan="2"|1998||12||0||0||4||1||colspan="2"|-||4||1
|-
|平塚||32||16||5||0||0||2||1||18||6
|-
|1999||V川崎||9||rowspan=2|J1||24||6||3||1||0||0||27||7
|-
|2000||広島||33||18||4||1||0||2||2||21||6
|-
|2001||rowspan=2|湘南||rowspan=2|8||rowspan=3|J2||33||17||2||0||2||1||37||18
|-
|2002||38||7||colspan="2"|-||1||1||39||8
|-
|2003||rowspan=2|新潟||rowspan=2|7||15||0||colspan="2"|-||4||0||19||0
|-
|2004||rowspan=2|J1||11||0||4||0||1||0||16||0
|-
|2005||rowspan=4|神戸||31||18||4||5||0||1||0||24||4
|-
|2006||rowspan=4|8||J2||45||12||colspan="2"|-||0||0||45||12
|-
|2007||rowspan=2|J1||26||3||5||1||1||0||32||4
|-
|2008||29||4||5||2||2||3||36||9
|-
|2009||栃木||J2||34||0||colspan="2"|-||0||0||34||0
156||28||40||7||13||8||209||43
165||36||2||0||7||2||174||38
colspan="2"|-||colspan="2"|-||2||0||2||0
321||64||42||7||22||10||385||81
|}
その他の公式戦
 1996年
 サントリーカップ 1試合0得点

代表歴 
 1995年 ユニバーシアード福岡大会
屏東飛行場（へいとうひこうじょう）は台湾屏東県屏東市に位置する中華民国空軍の飛行場。

歴史 
 1920年（大正9年） - 屏東飛行場が設置され当初は台湾総督府警務局航空班が使用。
 1927年（昭和2年） - 太刀洗から飛行第8連隊が移駐、旧陸軍の航空基地となる。
 1936年（昭和11年）8月1日 - 日本航空輸送の台湾島内線が就航（当時の民間機用の呼称は高雄飛行場）、軍民共用となる。
 1940年（昭和15年） - 燃料統制により島内線の一部が休止され、当飛行場は軍用専用となる。
 日本敗戦により、中華民国空軍が接収。
 1994年11月28日 - 再び軍民共用となる。当時は屏東県立文化センターを臨時の旅客ターミナルとして使用。
 1995年2月 - 旅客ターミナルが屏東空軍基地南滑走路門付近の仮設旅客ターミナルへ移転
 2005年5月17日 - 屏東空軍基地北滑走路の忠孝路沿いに新ターミナルが完成。
 2011年8月11日 - 当飛行場発着の民間便が廃止、民間共用が終わる。

就航路線 
(2011年8月11日から定期民間便の就航なし)

配置部隊 
 第6運輸対潜航空団
 第10輸送飛行群
 第101中隊 - C-130H 
 第102中隊 - C-130H
 第20電戦飛行群
 第2早期警戒中隊 - E-2T
 第6電戦中隊 - C-130HE
 対潜飛行群
 第33中隊 - P-3C
 第34中隊 - P-3C
国民皆兵（こくみんかいへい）とは、国民全員で国防を担おうという国家の姿勢、それに基づいた一定年齢の国民に対する皆兵制度。イスラエルやスイスが代表例であるが、対象国では主に男性にのみ兵役が義務づけられているところが多い。

概要 
国民が国防を担おうという国家の姿勢から、一定年齢の男子 (国によっては女子も含む) が軍務に服する制度。フランス革命戦争で身分を問わず若い健康な男性が徴兵されたことに始まり、国民意識・アイデンティティの創造の不可欠な部分を形成し、それ以前に存在していた民の徴兵形態とは区別される。　中華人民共和国、イスラエルは男女とも徴兵対象であるが、中華人民共和国は志願兵だけで賄えているために実質的に国民皆兵は形骸化している。スイスは女性は任意となっているため、2015年時点で17万553人中女性は1061人しかおらず、全体の0.6％しかいない。旧ソ連など社会主義国は皆兵制度であったが、ソ連崩壊に伴う冷戦体制終結後は一部志願制を導入した国もある。

国民皆兵制度国の例 

（台湾）-18歳以上の男性で陸軍なら2年、海空軍なら3年の義務だったが、1年に短縮されていた。それでも少子化による兵員数不足で延期されてきたが、2018年末に4ヶ月の訓練義務を残した志願兵制度となって、徴兵制度が事実上廃止された。しかし、2022年ロシア連邦のウクライナ侵略を受けて復活決定、世論も変化し、世論調査で75.9％が「1年に延ばすべき」と徴兵制度復活を支持した。
-志願兵で足りるために事実上形骸化。
澎湖空港（ほうこくうこう； IPA:）は、台湾（中華民国）澎湖県湖西郷に位置する空港。軍と民間の共用空港である。2018年に名称が馬公機場から澎湖機場に変更された。

概要 
年間利用客数は、国内2,320,249人（2016年度）

国内便のみを運行している。

歴史 
 1957年 - 民航空運公司がC-46型機を就航し、民間空港運用を開始。
 1966年 - 旅客ターミナルビルを建設。
 1977年8月1日 - 「馬公航空站」開港。
 2018年3月7日、当空港の名前澎湖空港（澎湖機場/Penghu Airport）に変更し、関連の作業等を半年以内にすべて完了させることを澎湖県政府が発表した。
同年8月9日、正式名称が澎湖機場に変更される。

就航航空会社と就航都市

国内線

アクセス 
馬公市街まで約10キロメートルほどあり、市街地と連絡する公共交通機関には路線バスとタクシーがある。空港から利用できる路線バスはすべて馬公市内行きだが、経由地の違う4路線がある。所要時間は路線によって異なり、25 - 40分である。タクシーは、市内まで約250－300元。

 澎湖県公共車船管理処
鈴木 憲久（すずき のりひさ、1889年 - 1960年2月10日）は、日本の教育者・学校経営者。経済学博士。元学校法人拓殖大学理事長、第8代拓殖大学総長。愛知県出身。

略歴 
 東京商船学校（現東京海洋大学）中退
 時事新報論説委員
 日本大学教授
 拓殖大学教授
 拓殖大学政経学部長
 拓殖短期大学学長
 1952年（昭和27年）総長事務取扱
 1953年（昭和28年）学校法人拓殖大学理事長就任
 1953年（昭和28年）第8代拓殖大学総長就任
 2009年（平成21年）遺骨が東京都内で発見され子孫によって小平霊園に納骨された
飯塚（いいづか）

地名

自治体 
 飯塚市 - 福岡県の市
 飯塚地区、飯塚地方 - 上記の市を中心とした筑豊の一地域（飯塚市、嘉麻市、嘉穂郡）→嘉飯山地区
 飯塚都市圏 - 上記において形成される都市圏
 飯塚宿 - 上記の市にある長崎街道の宿場
 飯塚 - かつて上記の市内にあった大字

町丁字 
 栃木県小山市大字飯塚
 群馬県高崎市飯塚町
 群馬県太田市飯塚町
 群馬県佐波郡玉村町飯塚
 埼玉県さいたま市岩槻区飯塚 → 飯塚 (さいたま市)
 埼玉県川口市飯塚
 埼玉県熊谷市飯塚

鉄道 
 飯塚駅 - 飯塚市にある九州旅客鉄道（JR九州）筑豊本線の鉄道駅
 羽後飯塚駅 - 秋田県潟上市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅

橋梁 
 飯塚橋 - 中川に架かる東京都の橋梁

人名 
日本人の姓のひとつ。

 飯塚治 - アナウンサー
 飯塚康一 - 音響監督
 飯塚幸三 - 計量学者
 飯塚定雄 - デザイナー
 飯塚悟志 - お笑い芸人
 飯塚悟史 - 野球選手
 飯塚昭三 - 声優
 飯塚翔太 - 陸上競技選手
 飯塚高史 - レスラー
 飯塚俊彦 - バレーボール選手
 飯塚敏文 - アナウンサー
 飯塚晴子 - アニメーター
 飯塚祐紀 - 棋士
 飯塚昌明 - ミュージシャン
 飯塚雅弓 - 声優
 飯塚由衣 - 女優
 飯塚洋介 - アナウンサー
 飯塚渉 - サッカー選手

その他 
 飯塚書店
 飯塚薬品
豊田 悌助（とよだ ていすけ、1902年 - 1993年）第13代拓殖大学総長。弁護士。栃木県出身。

略歴 
 1927年（昭和2年）拓殖大学商学部卒業
 1927年（昭和2年）拓殖大学助手
 1933年（昭和8年）拓殖大学助教授
 1937年（昭和12年）拓殖大学教授
 1944年（昭和19年）拓殖大学図書館長
 1951年（昭和26年）拓殖大学商学部長
 1955年（昭和30年）拓殖短期大学学長
 1970年（昭和45年）拓殖大学学長
 1971年（昭和46年）第13代拓殖大学総長
 1978年（昭和53年）拓殖大学総長辞任（5月27日）
 1978年（昭和53年）拓殖大学名誉教授（9月15日）
 1993年（平成5年）死去（4月16日）

応援団しごき事件で引責 
拓殖大学の応援団は、1972年に退部を申し出た一年生団員に暴行を加えたことが発覚して廃部。その後、応援団を近代的するとの申し入れがあり、反省の色が見えたとして1974年に応援団の復活を総長として許可したものの、1978年に再び暴行事件が発生。新入生1人が死亡したことから即刻総長の辞任を決意し、商学部の教授職も辞任して大学から退いた。同時に応援団員10人が退学処分となり、応援団は永久に廃止された。
吉野 智行（よしの ともゆき、1980年7月9日 -）は、東京都台東区出身の元サッカー選手、サッカー指導者。現役時のポジションはミッドフィールダー（ボランチ）。

人物・来歴 
習志野高等学校出身、当時の同級生に玉田圭司がいる。高校在学中にU-16、U-18の日本代表に選出、高校3年次の1998年に柏レイソルの強化指定選手（現・特別指定選手）に選出されている。

2007年、自身の誕生日に結婚。翌年には長女が誕生している。

2009年にはガイナーレ鳥取キャプテンに就任、Jリーグ準加盟のチームを率いたが終盤にチームは失速、2年続けて最終節に昇格圏外の5位となりサポーターに対して涙で翌年の昇格を誓った。

2010年度は服部年宏の加入により副キャプテンとしてチームを支える。度重なる故障により離脱や途中交代を繰り返す苦しいシーズンとなっていたが、スタメンに復帰した後期10節のアルテ高崎戦で自らの足で決勝点をあげ早々にチームのJFL4位以内を確定させた。

2011年以降も度重なる故障もあって出場機会が減り、2013年7月には左アキレス腱を断裂・全治約6ヶ月の重傷を負う。同年シーズン終了後、現役引退。

2014年からガイナーレ鳥取の強化スタッフ兼アシスタントコーチに就任。

2015年3月、ガイナーレ鳥取の強化部主任に就任。2016年4月、強化部長に就任。

2023年、湘南ベルマーレスポーツダイレクターに就任。

所属クラブ 
札幌サッカースクール卒
習志野市立習志野高等学校
 1998年 柏レイソル (強化指定選手)
1999年 - 2002年 浦和レッドダイヤモンズ
2002年5月 - 同年12月　湘南ベルマーレ (期限付き移籍)
2003年 - 2005年 湘南ベルマーレ
2006年 - 2007年 横浜FC
2008年 - 2013年 ガイナーレ鳥取

個人成績 

|-
|1999||rowspan=4|浦和||rowspan=2|29||J1||7||0||0||0||0||0||7||0
|-
|2000||J2||20||3||2||0||3||1||25||4
|-
|2001||15||rowspan=2|J1||1||0||0||0||0||0||1||0
|-
|rowspan="2"|2002||14||0||0||0||0||colspan="2"|-||0||0
|-
|rowspan=4|湘南||29||rowspan=5|J2||27||1||colspan="2"|-||4||0||31||1
|-
|2003||rowspan=3|10||40||0||colspan="2"|-||0||0||40||0
|-
|2004||23||0||colspan="2"|-||3||0||26||0
|-
|2005||32||0||colspan="2"|-||1||0||33||0
|-
|2006||rowspan=2|横浜FC||14||25||0||colspan="2"|-||1||0||26||0
|-
|2007||7||J1||9||0||3||0||2||0||14||0
|-
|2008||rowspan=6|鳥取||rowspan=6|14||rowspan=3|JFL||31||7||colspan="2"|-||1||0||32||7
|-
|2009||33||8||colspan="2"|-||1||0||34||8
|-
|2010||16||3||colspan="2"|-||0||0||16||3
|-
|2011||rowspan=3|J2||20||1||colspan="2"|-||2||1||22||2
|-
|2012||20||1||colspan=2|-||1||0||21||1
|-
|2013||7||0||colspan=2|-||0||0||7||0
17||0||3||0||2||0||22||0
214||6||2||0||15||2||231||8
80||18||colspan="2"|-||2||0||82||18
311||24||5||0||19||3||335||26
|}

個人タイトル
2009年 第11回日本フットボールリーグ ベストイレブン

代表歴
1996年 U-16日本代表 (U-16アジアユース選手権1996出場)

指導・フロント歴 
2014年 - 2022年 ガイナーレ鳥取
2014年 強化スタッフ兼アシスタントコーチ
2015年 - 2016年4月 強化部主任
2016年4月 - 2022年 強化部長
2023年 - 湘南ベルマーレスポーツダイレクター
安東 義良（あんどう よしろう、1897年（明治30年）5月4日 - 1986年（昭和61年）1月20日）は、日本の外交官、弁護士。東京都出身。

略歴 
 1922年 東京帝国大学法学部卒業、外務省入省。入省同期や前後期に田尻愛義、井口貞夫、西村熊雄らがいる。
 パリ大学卒業（法学博士）
 外務省調査部第3課長
 同省欧亜局長
 1942年11月 同省条約局長
 同省政務局長
 1947年4月 衆議院議員に岐阜2区から当選（第23回衆議院議員総選挙、第25回衆議院議員総選挙）
 拓殖大学教授
 1955年、駐ブラジル大使（～1961年）
 海外移住事業団経営審議会会長
 内閣移住審議会委員
 1964年、第11代拓殖大学総長（～1967年）

栄典
勲章
 1943年（昭和18年）10月9日  - 勲三等瑞宝章
矢部 貞治（やべ ていじ、1902年（明治35年）11月9日 - 1967年（昭和42年）5月7日）は、日本の政治学者、評論家。東京帝国大学法学部教授、拓殖大学総長などを歴任した。政治学博士。旧姓横山。

経歴
1902年11月9日、鳥取県気高郡美穂村大字向国安（現在の鳥取市向国安）の農家に生まれる。のち、愛媛県今治市出身の司法官矢部安男の養子となる。旧制鳥取中学校、旧制第一高等学校文科甲類を経て、東京帝国大学法学部に入学。1926年3月同大学法学部政治学科を卒業、矢内原忠雄博士から教育者になることをすすめられ、政治学の創始者たる恩師小野塚喜平次博士に就いて政治学者への道を進むこととなる。

1928年5月より東京帝国大学法学部助教授。1939年 8月東京帝国大学法学部教授。1945年12月東大教授を依願免官。

戦後、1952年4月より早稲田大学大学院講師。1953年 10月選挙制度調査会委員。1955年3月拓殖大学総長兼教授。5月政府委嘱でイギリス出張。12月行政審議会委員。1956年10月公安審査委員会委員。1957年7月憲法調査会副会長。1958年9月公安審査委員会委員再任。10月行政審議会委員再任。1959年4月中央教育審議会委員。10月選挙制度審議会委員。

1960年11月文部省東南アジア教育調査団長として東南アジア4か国出張（-12月）。1961年1月憲法調査会海外調査団長として北中南米7か国に出張（-3月）。1962年7月公安審査委員会委員再々任。1964年6月拓殖大学総長辞任。爾来政治評論家として活躍。1967年5月7日急逝。従三位勲一等瑞宝章を叙授される。

受賞・栄典
1967年：従三位勲一等。

人物・生い立ち
矢部について、友人の古井喜実によると、
｢鳥取中学に入った頃は、横山姓を名乗った。あまり豊かでない小百姓の倅（せがれ）で、八キロばかりの道を夏も冬も歩いて通った。痩せ型のひ弱そうな少年だったが、一年二年経つうちにすっかり頑丈な躰になった。二年の終わり頃であったか、林重浩校長の世話で矢部判事の養子に入った。家つきの娘さんが今日の未亡人である。四年生の時、初めて四年終了で高校に受験できるようになり、かれは一高に受験したが、その時は不幸失敗して翌年一高に入った。
矢部の生涯は、たくまずして政治評論家を終着点とするようにできていた。天の与えた使命であったというべきであろう。彼は、少々頑固でわがままなところがあったが、それだからこそ自らを守り、外れることがなかったのである。少々きびしかったがよい友人であり、よい社会人であった。彼は他人や社会人に対し尽くすべきことは尽くし、いささかも怠っていない。また家庭人としても、なすべきことはすべてなし終わらせた。何一つ、後顧の憂いは残らなかったと思う。彼はもっているすべての力を発揮した。
しかし彼は分を守り、無理をしなかった。一つの失策もなく、鮮かにまとまった人生である。百姓の小倅（こせがれ）がここまで立派な人生を築きあげたことは、単なる偶然ではなく、実に彼の学問と知性と合理主義の賜であったと思う。学ぶべきである｣という。

政治的立場、活動、交友
第二次世界大戦前・戦後を問わず現実政治への関与を行い、戦前は近衛文麿のブレーントラスト「昭和研究会」に参加し、外交部会長を務めた。戦後では東大時代に指導した中曽根康弘の相談役であったことで知られる。中曽根は度々師であったと公言している。
自身の来歴から、近衛文麿に関する多くの伝記研究を編纂執筆している。
政治史研究に関する一次史料として、矢部日記が没後刊行されている。私蔵文書類は憲政記念館が所蔵していたが、一部が政策研究大学院大学に移譲・整理された。現在は「オンライン版 矢部貞治関係文書」「同　補遺」として刊行され旧蔵資料を横断的に利用できるようになっている。
宗教はキリスト教。

著書

単著

翻訳

共編著 
 
 
 
 
 一般向け
 新版
 
 
 編
神野 卓哉（じんの たくや、1970年6月1日 -）は、埼玉県草加市出身の元サッカー選手、サッカー指導者。選手時代のポジションは主にフォワード（FW）。

来歴 
修徳高校在学時に頭角を現し、2年次には東京都選抜の一員として国体でベスト4、3年次には高校総体でベスト8に進出した。

1989年に同校を卒業し、日本サッカーリーグ1部の日産自動車サッカー部（現横浜F・マリノス）に加入。当初は日産の厚い選手層の中で出場機会を得られずにいたが、1990-91シーズンにオスカー監督の抜擢によりリーグデビュー。縦への鋭い突破で、第8節の読売サッカークラブ（現東京ヴェルディ）戦で初得点を決めると、その後も1990-91シーズン後期、1992年のJリーグカップ、第72回天皇杯全日本サッカー選手権大会決勝延長戦での決勝ゴールなど、読売クラブや後継の東京V戦になると得点を重ねたことから読売キラーの異名で呼ばれ スーパーサブとして活躍した。

1991年にバルセロナ五輪予選代表に選ばれ、翌1992年のアジア最終予選に出場。またハンス・オフト監督時代には日本代表にも選出されたが、国際Aマッチ出場機会はなかった。

1996年、ジャパンフットボールリーグ・ヴィッセル神戸へ移籍。同年のリーグ戦で二桁得点を挙げ、翌年からのJリーグ昇格に貢献したが、Jリーグでは振るわず1998年限りで契約非更新となる。1999年よりJリーグは2部制（J2創設）となり、J2・大分トリニータに加入。MF崔大植という良きパートナーを得たことで 持ち前のスピード も活き、経験で培ったポジショニングとアイデアでウィル、真下佐登史、ツゥットらとの得点王争いを制して初代J2得点王となった。

2000年、J1・FC東京へと移籍。ゴール前へ飛び込む勇気を評価されていたが、負傷による出遅れの間に FWにはアマラオとツゥットの2トップが定着。攻撃の活性化を図るための途中出場や、アマラオ負傷の間の穴埋めといった役割が主となり、1年限りで退団した。2001年には大分へ復帰。

2001年7月よりJ2・横浜FCへ移籍。合流直後のサガン鳥栖戦で早速得点を挙げ、主力の一角として活躍した。2003年限りで現役を引退。2004年から2009年まで同クラブで強化担当を務めた。

2010年より株式会社オンゼの代表取締役に就いている。2011年、ガイナーレ鳥取強化部スタッフを務める。同年、A級コーチジェネラルライセンス取得。

2012年より、アビスパ福岡のチーム統括部長に就任。同年S級ライセンス取得。福岡のJ1復帰を果たせず、2014年限りで退任。

2015年よりAC長野パルセイロの強化部長に就任。2016年11月退任。

2017年6月、古巣である横浜FCの会長兼スポーツダイレクターである奥寺康彦から「やってくれ」とのオファーを受け、ニッパツ横浜FCシーガルズの監督に就任。

2020年10月14日、ニッパツ横浜FCシーガルズと監督の契約を解除して退任した。

2021年シーズンよりFC琉球の強化部長に就任。2022年シーズンまで務めた。

2023年シーズンは、いわてグルージャ盛岡の強化部長に就任。シーズン途中の5月にGMに就任、強化部長との兼任業務となった。

所属クラブ 
 住吉スポーツ少年団 (草加市立稲荷小学校)
 草加市立松江中学校
 修徳高等学校
 1989年 - 1995年 日産自動車 / 横浜マリノス
 1996年 - 1998年 ヴィッセル神戸
 1999年 大分トリニータ
 2000年 FC東京
 2001年1月 - 同年6月 大分トリニータ
 2001年7月 - 2003年 横浜FC

個人成績 

!colspan="4"|日本!!colspan="2"|リーグ戦!!colspan="2"|JSL杯/ナビスコ杯!!colspan="2"|天皇杯!!colspan="2"|期間通算
|-
|1989-90||rowspan="3"|日産||rowspan="2"|22||rowspan="3"|JSL1部||0||0||1||0||||||||
|-
|1990-91||15||4||0||0||||||||
|-
|1991-92||19||15||0||1||0||||||||
|-
|1992||rowspan="4"|横浜M||rowspan=4|-||rowspan="4"|J||colspan="2"|-||9||3||5||2||14||5
|-
|1993||19||2||2||0||0||0||21||2
|-
|1994||25||3||2||0||0||0||27||3
|-
|1995||39||3||colspan="2"|-||1||0||40||3
|-
|1996||rowspan="3"|神戸||rowspan="3"|11||旧JFL||30||10||colspan="2"|-||3||2||33||12
|-
|1997||rowspan="2"|J||29||1||6||0||2||0||37||1
|-
|1998||28||2||3||0||2||1||33||3
|-
|1999||大分||28||J2||36||19||4||1||3||6||43||26
|-
|2000||FC東京||15||J1||18||4||2||0||0||0||20||4
|-
|rowspan="2"|2001||大分||28||rowspan="4"|J2||9||0||4||0||colspan="2"|-||13||0
|-
|rowspan="3"|横浜FC||26||25||8||colspan="2"|-||4||5||29||13
|-
|2002||rowspan="2"|16||40||8||0||0||2||0||42||8
|-
|2003||10||0||colspan="2"|-||0||0||10||0
158||15||24||3||10||3||192||21
120||35||8||1||9||11||137||47
30||4||2||0||||||||
30||10||colspan="2"|-||3||2||33||12
338||64||34||4||||||||
|}
その他の公式戦
 1998年
 J1参入決定戦 2試合0得点

出場歴
1993年5月19日：Jリーグ初出場 - サントリーシリーズ第2節 vsガンバ大阪 (三ツ沢)
1993年7月3日：Jリーグ初得点 - サントリーシリーズ第15節 vs鹿島アントラーズ (カシマ)

代表歴 
 日本代表 (1992年、0試合0得点)

指導歴・職歴 
 2004年 - 2009年 横浜FC 強化担当
 2010年 パルピターレ / 横浜シーサイドフォーラムSC コーチ
 2011年 ガイナーレ鳥取 強化部
 2012年 - 2014年 アビスパ福岡 チーム統括部長
 2015年 - 2016年 AC長野パルセイロ 強化部長
 2017年6月 - 2020年10月 ニッパツ横浜FCシーガルズ 監督
 2021年 - 2022年 FC琉球 強化部長
 2023年 - いわてグルージャ盛岡
 2023年 - 強化部長
 2023年5月 - GM(兼任)

タイトル 
 1999年 J2得点王 (初代J2得点王 / 大分トリニータ)
『IATニュース』（アイエーティーニュース）は、岩手朝日テレビで放送されているローカルニュース番組である。

概要 
主にローカルニュースを2つ伝える。夏の高校野球岩手大会を実況中継している期間中や、その日の番組編成によっては放送を休止する場合がある。

2007年10月1日放送分をもってハイビジョン制作へと移行した。

放送時間 
 月曜 - 金曜 11:40 - 11:45 （日本時間、5分） - 『ワイド!スクランブル』内で放送し、テレビ朝日発の『ANNニュース』が続く。
 後半に「スーパーJチャンネルいわて」の予告を放送する。
 11:57から岩手県内の天気予報を放送（原則としてインフォマーシャル形式、自動音声）。
 2008年9月までは月曜 - 金曜 15:55 - 16:00にもローカルニュースが放送されていたが、同年10月にローカルニュースから『ANNニュース』に切り替え、ニュースの放送枠自体が消滅した。