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中山 定義（なかやま さだよし、1905年（明治38年）8月16日 - 1995年（平成7年）1月16日）は、日本の海軍軍人、海上自衛官。海兵54期恩賜。第4代海上幕僚長。
島根県出雲市出身。東京都目黒区在住であった。長男は第10代明治学院長の中山弘正。

略歴 
旧制島根県立大社中学校より海軍兵学校第54期入校。席次は入校時は79名中4番、卒業時は68名中3番で恩賜の短剣を拝受。

海兵54期は、ワシントン軍縮会議の結果、艦船のみならず海軍士官も余剰と判断され、海軍兵学校生徒の採用数が通常年度の半分以下になった2期目のクラスである。

佐官になってからは、軍政部門での勤務が多かった。海軍大学校甲種第36期在校中に日中戦争が勃発、人手不足も手伝って、大学校在校者も駆り出され、中山は中国在勤を命ぜられる。

チリから交換船で帰国後は、海軍省軍務局で米内光政、井上成美、高木惣吉、横山一郎などに重用され、終戦に至る数々の機密事項に関与した。また海軍の伝統的な「陸軍嫌い」から陸軍内部の情報が乏しいと感じ、自ら陸軍軍務局の政治将校に近づき彼らから情報を収集したりしている。その中には宮城事件を起こす椎崎二郎中佐、畑中健二少佐もおり、東京が空襲で焼け野原になってもなお「神洲不滅論」を振り回し本土決戦を主張する彼らに対して数字や戦史を以て説得するも全く効果がなく、『海軍が（本土決戦）に反対ならまず海軍を抹殺する』という彼らの言葉(中山自身はこれを「二・二六病」と表現している）に完全に呆れつつも、「陸軍中堅層が本土決戦に持ち込むつもりなのは事実で、正気かどうかはさておき本気です」と米内や井上など上層部に報告したりしている。

戦後、公職追放を経て、その後は中山は尊敬する海軍の先輩である野村吉三郎の勧めもあり海上自衛隊に入隊。海軍在職中の経歴により、入隊後に超特急昇任を果たしたとされる。

海上自衛隊幹部学校長在任中、海上自衛隊幹部ですら戦争体験者が少ないこと、戦史教育が不十分であることを憂いた中山は、帝国海軍の先輩を特別講師として招聘することとした。特別講師には自薦者もおり、中には太平洋戦争中の自身の「業績」を極端に美化、歪曲、糊塗する者も少なくなく、中山ら聞く者が心外に感じること、強度の困惑・忍耐を必要とすることがあったと言う。

特別講師の中にあって、山梨勝之進、長谷川清、寺島健、新見政一、高木惣吉の5名は、講話内容について間違いが無く、中山にとって安心できる存在だったと言う。また井上成美にも特別講師を依頼したが断られ、幹部学校教官が横須賀市長井の井上宅に赴いて聴取した内容を学生に講話するという形態を用いた。

山梨勝之進の足掛け8年にわたる戦史講義は、幹部学校の部内資料としてまとめられ、のちに毎日新聞社から公刊された。

1995年1月16日午後0時6分、急性心不全のため東京都世田谷区の病院で死去、89歳没（妻も同日午後6時5分、肺炎のため同区内の別の病院で死去、81歳没）。葬儀と告別式は同月22日午後2時から新宿区の葬儀場で妻と合同で行われ、喪主は長男の弘正が務めた。

年譜 
1905年（明治38年）8月16日：島根県簸川郡杵築町（現在の出雲市大社町）生
1918年（大正7年）4月1日：島根県立大社中学校（現・島根県立大社高等学校）入学
1923年（大正12年）
4月1日：島根県立大社中学校4年次中途退学
4月7日：海軍兵学校入校（第54期）
1926年（大正15年）
3月27日：海軍兵学校卒業（3位、恩賜） 海軍少尉候補生・1等海防艦「八雲」乗組
6月30日：練習艦隊遠洋航海に出航 上海~香港~シンガポール~コロンボ~アデン~ポートサイド~イスタンブール~アテネ~ナポリ~スペチャ~トゥーロン~マルセイユ~バルセロナ~ビゼルト~マルタ~アレクサンドリア~ジブチ~コロンボ~バタヴィア~マニラ方面巡航
1927年（昭和2年）
1月17日：帰着
10月20日：任 海軍少尉
1929年（昭和4年）11月10日：任 海軍中尉
1932年（昭和7年）
2月11日：第3艦隊司令部附
12月1日：任 海軍大尉・海軍水雷学校高等科第32期学生
1933年（昭和8年）
4月28日：海軍水雷学校高等科修了
5月8日：重巡洋艦「那智」分隊長
11月2日：重巡洋艦「愛宕」分隊長
1934年（昭和9年）
1月11日：1等駆逐艦「弥生」航海長
11月26日：1等駆逐艦「吹雪」航海長
1935年（昭和10年）10月15日：海軍兵学校教官兼監事
1936年（昭和11年）12月1日：海軍大学校甲種第36期学生
1937年（昭和12年）12月1日：支那方面艦隊司令部附
1938年（昭和13年）
1月10日：在中華民国日本大使館附海軍駐在武官府補佐官補
1月11日：臨時兼第4艦隊司令部附
2月10日：臨時兼第4艦隊司令部参謀　北平及び天津へ出張
9月15日：海軍大学校甲種卒業 卒業成績順位24名中第6位、第17号掃海艇長
11月15日：任 海軍少佐
12月15日：軽巡洋艦「那珂」水雷長兼分隊長
1939年（昭和14年）
10月16日：第3艦隊司令部附
11月10日：支那艦隊参謀兼第3艦隊参謀
1940年（昭和15年）
11月15日：軍令部出仕
12月18日：アメリカ駐在（プリンストン大学入学）
1941年（昭和16年）8月11日：在ブラジル日本大使館附海軍駐在武官補佐官 
1942年（昭和17年）5月5日：在チリ日本公使館附海軍駐在武官 
1943年（昭和18年）
1月20日：日丁間国交断絶により身柄抑留
6月1日：任 海軍中佐 
11月14日：交換船で帰国
11月25日：軍令部出仕兼 海軍省出仕（海軍省軍務局第2課（国内政策））
12月28日：兼 調査課南方政策担当
1944年（昭和19年）11月25日：海軍省軍務局先任局員
1945年（昭和20年）
4月25日：兼補 軍令部部員
5月27日：兼補 大本営海軍参謀海軍総合部部員
11月30日：予備役に編入、充員召集
12月1日：第2復員省総務部
1946年（昭和21年）6月15日：復員庁第2復員局
1948年（昭和23年）7月1日：退官
1952年（昭和27年）
5月15日：海上保安庁海上警備隊（後の海上自衛隊）入隊（1等海上警備正）、海上警備隊総監部総務部総務課長
8月1日：第二幕僚監部総務部総務課長
1953年（昭和28年）
8月16日：警備監補に昇任
9月16日：初代 佐世保地方総監に就任
1954年（昭和29年）9月20日：海上自衛隊幹部学校長
1956年（昭和31年）8月1日：第2護衛隊群司令
1957年（昭和32年）11月1日：練習隊群司令
1958年（昭和33年）8月15日：海将に昇任、海上幕僚監部総務部長
1959年（昭和34年）3月17日：第3代 統合幕僚会議事務局長に就任
1960年（昭和35年）8月1日：第6代 自衛艦隊司令に就任（翌年6月12日：自衛艦隊司令官に職名変更）
1961年（昭和36年）8月15日：第4代 海上幕僚長に就任
1963年（昭和38年）
5月9日：米国政府からレジオン・オブ・メリット勲章が授与
7月1日：退官
10月1日：石川島播磨重工業顧問
1975年（昭和50年）11月3日：勲二等瑞宝章受章
1995年（平成7年）1月16日：日本ジョン・エス・ラチス会長のまま死去（享年89歳）、叙・正四位

主要著述物 
一海軍士官の回想 開戦前夜から終戦まで（毎日新聞社 昭和56年）
活字の一人歩きを憂う 池田清著『海軍と日本』に関して （波濤） 昭和57年5月号 
ある人脈を偲ぶ 山梨提督とその周辺 （波濤） 昭和58年3月号
地名 
 グレンジャー (アイオワ州)
 グレンジャー (インディアナ州)
 グレンジャー (テキサス州)
 グレンジャー (ニューヨーク州)
 グレンジャー (ワイオミング州)
 グレンジャー (ワシントン州)
 グレンジャー郡 (テネシー州)

人名 
 ギデオン・グレンジャー（Gideon Granger, 1767年 - 1822年）
 アメリカ合衆国の政治家。第7代アメリカ合衆国郵政長官、ニューヨーク州上院議員、コネチカット州下院議員。
 フランシス・グレンジャー（Francis Granger, 1792年 - 1868年）
 アメリカ合衆国の政治家。第13代アメリカ合衆国郵政長官、ニューヨーク州選出のアメリカ合衆国下院議員。
 スチュワート・グレンジャー（Stewart Granger, 1913年 - 1993年）
 イギリス出身の俳優。
 クライヴ・グレンジャー（Clive W.J. Granger, 1934年 -）
 イギリスの経済学者。カリフォルニア大学サンディエゴ校名誉教授。2003年のノーベル経済学賞受賞者。
 ダニー・グレンジャー（Danny Granger, 1983年 -）
 アメリカ合衆国のバスケットボール選手。NBAのインディアナ・ペイサーズ所属。

 ハーマイオニー・グレンジャー（Hermione Jane Granger）
 J・K・ローリングの小説『ハリー・ポッター』に登場する魔女。

グレインジャーも参照。

その他の固有名詞

商品名 
 ヒュンダイ・グレンジャー（Hyundai Grandeur, 1986年 -）
 大韓民国の現代自動車が生産する高級セダン。
青森県道147号増館堂野前線（あおもりけんどう147ごう ますだてどうのまえせん）は、青森県青森市から南津軽郡藤崎町に至る一般県道である。

概要 
青森市浪岡大字増館字宮元で青森県道285号浪岡藤崎線から東へ分岐し、JR東日本奥羽本線との踏切を越えたあと南下し、藤崎町徳下元前田で青森県道38号五所川原黒石線に接続する路線である。

路線データ 

 起点 : 青森市浪岡大字増館（青森県道285号浪岡藤崎線交点）
 終点 : 南津軽郡田舎館村大字堂野前（青森県道38号五所川原黒石線交点）

歴史 
 1961年（昭和36年）2月10日 - 県道に認定される。

地理

交差する道路 
 青森県道285号浪岡藤崎線（起点）
 青森県道38号五所川原黒石線（終点）

沿線の施設など 
 八坂神社
飯山トンネル（いいやまトンネル）は、北陸新幹線の飯山駅 - 上越妙高駅間にある、全長22.251 kmの鉄道トンネルである。北陸新幹線の既開業区間の高崎 - 金沢間では最長のトンネルとなる。日本の鉄道山岳トンネルとしては東北新幹線の八甲田トンネル、岩手一戸トンネルに次いで3番目に長い。

概要 
長野県 - 新潟県境は、幾重にも重なる褶曲構造、膨張性の泥岩など複雑な地質構造、地質条件を持つため着工前より難工事が想定された。工事を進めていく中で、想定は現実的なものとなり、地山の膨張、メタンガスの発生が見られた。前者については変位量を見込んで支保工を二重にするなど特殊な工法が採用されたほか、後者についてはガス抜き用のボーリングの施工、送風量の増加などの対策が講じられた。新潟県内でかつて掘削された鍋立山トンネルにおける土木技術的経験が生かされたと言える。なお、一部工区では向斜構造（凹型の褶曲構造）を掘り抜く際には、原油がにじみ出すなど新潟県の地質らしい現象も見られた。大成建設は、本トンネルの施工において「超膨張性と高圧帯水層を有する特殊地山に適したトンネル施工技術の確立」により2008年の土木学会技術賞Iグループを受賞している。

工区 
工事は6工区に分割して施工された。各工区には各1箇所の斜坑が設けられた。

 上倉工区（3,820 m→3,066 m） - 鉄建建設・りんかい日産建設・守谷商会・長野建設JV
 上倉斜路
 富倉工区（3,800 m→4,554 m）- 熊谷組・日本国土開発・大本組JV
 富倉斜路(760m)
 新井工区(3,345 m) - ハザマ・鴻池組・加賀田組・丸山工務所JV
 新井斜路
 東菅沼工区(3,800 m) - 西松建設・東亜建設工業・植木組・中元組JV
 東菅斜路
 木成工区(3,800 m) - 大成建設・錢高組・第一建設工業・松本土建JV
 木成斜路
 板倉工区(3,660 m) - 大林組・大豊建設・松村組・田中産業JV
 板倉斜路

崩落事故 
2003年9月11日、上倉工区で大規模な崩落が発生、坑内に土砂が流入し、直上の地表面が陥没した。最初に崩落があったのは3時5分で、その後、22時までに合計4回の崩落が発生した。崩落箇所は、起点側坑口から3,067 mの地点の切羽天端で、流入土砂により重機などが約500 m押し流された。地表部は直径190 m、深さ30 m、容積30,000 m3に渡って陥没した。

歴史 
 1998年
 3月28日 - 長野市 - 上越市間で北陸新幹線延伸部の起工式。飯山トンネルの測量、設計に着手。
 8月5日 - 飯山トンネル工事安全祈願祭を開催
 1999年
 6月28日 - 上倉工区安全祈願祭
 7月26日 - 富倉工区斜路の掘削完了、本坑の掘削を開始
 2000年 - 6工区のうち最初の工区に工事着手
 2003年9月11日 - 掘削中のトンネルが落盤、上部の森林が陥没する事故が発生。重軽傷者3名。
 2007年
 9月26日 - 上倉工区・富倉工区貫通式を開催
 12月3日 - 全区間貫通。
 2008年2月6日 - トンネル貫通式
 2015年
 3月14日 - 供用開始
 11月3日 - トンネル内の消火器保管箱の扉が外れ通過した列車に接触、点検のため上下線に約10分の遅れが生じた。
白根仏壇（しろねぶつだん）とは、新潟市南区を中心とする地域で製作される仏壇。伝統的工芸品産業の振興に関する法律に基づく経済産業大臣の指定を受けた工芸品である。

概要 
木地、彫刻、金具、塗箔、蒔絵の5部門に分業化され、各部門専門の職人によって生産される。

由来は定かではないが、元禄年間に宮大工によって白根町に技術が伝えられたとされ、京風の様式で生産が行われた。その後は白根独自の技術と技法が生まれ、天明年間には分業化の生産体制が出来上がったとされる。江戸時代後期には越後国外にも知れ渡り、中ノ口川と新潟港を経た水運を活かして各地に送られていた。近代に入ると生産が増加し、染色（白根絞り）、鉄器と並ぶ白根町の重要な産業となっていた。

現在でも生産が行われているほか、白根市街では国道8号やその旧道（白根道路改良区間）を中心に大規模な仏壇店が立ち並んでいる。
金剛山地（こんごうさんち）は、大阪平野と奈良盆地を隔てる丘陵性の山地である。河内国と大和国との国境、大阪府と奈良県の府県境のそれぞれ一部をなしている。主峰は金剛山。金剛生駒紀泉国定公園に属している。

地理 
おおむね南北20km余り、東西5kmほどの地域で標高400m～1100m程度の山が連なる。

北端は大和川によって生駒山地と区切られ、南端では吉野川（紀の川）に当たり、千早峠付近で尾根筋を西に変え、紀見峠を境に大阪府と和歌山県の府県境をなす和泉山脈へと続き、東へは金剛山付近の東麓に広がる丘陵地帯を経て竜門山地へと続いている。

東側（奈良県側）の麓には中央構造線断層帯（金剛山地東縁）が走っている。そのため西側（大阪府側）は緩やかに下り丘陵地帯を経て大阪平野へと続いているが、東側は急斜面で下り奈良盆地へと続いている（傾動地塊）。

地質的には北部に領家花崗岩類、南部に泉南流紋岩類や和泉層群が分布する。

主な山 
明神山（273.6m）
二上山
雄岳（517m）
雌岳（474m）
岩橋山（658.8m）
葛城山（959.2m）
金剛山（1,125m） - 主峰

主な峠および道路 
関屋越
田尻峠 - 国道165号
関屋越・田尻峠に関しては長尾街道を参照
穴虫峠 - 奈良県道・大阪府道703号線
竹内峠 - 国道166号・南阪奈道路
平石峠 - 奈良県道・大阪府道704号線（未開通）
水越峠 - 国道309号
千早峠 - 国道310号
水瀬 藍（みなせ あい、6月3日 -）は、日本の漫画家。広島県出身。血液型はB型。

来歴・人物 
少コミ漫画アカデミアで銀賞を受賞。2006年、小学館の『Sho-Comi』増刊10月15日号にて掲載された「Mistake!」でデビュー。2007年、『少女コミック』15号にて掲載された「あなたへのクレッシェンド」で初連載。

『りぼん』（集英社）の漫画家、種村有菜の投稿時代からの親友にして、初期からのレギュラーアシスタントで、同じくアシスタントの浅野伽々と合同同人サークル・Strawberry Lunch（水瀬の商業デビューに伴い活動停止）を運営していた。

また、種村有菜の連載デビュー作品『イ・オ・ン』のキャラクターの一人、「水瀬藍」の名前の由来となった人物でもある。

作風では、いわゆる「純愛」を描くのを好んでいると述べている。

単行本発行部数は『ハチミツにはつこい』、『なみだうさぎ〜制服の片想い〜』が200万部を突破している。

作品リスト 
特記事項がない限り小学館・フラワーコミックスより刊行。
 あなたへのクレッシェンド（『少女コミック』2007年15号 - 同年17号、全1巻）
 37℃のボーイフレンド（『少女コミック』2007年21号 - 同年23号、全1巻）
 だから、俺にしなよ（『sho-comi』2008年6号 - 同年16号、全2巻）
 センセイと私。（『sho-comi』2008年19号 - 2009年14号、全4巻）
 なみだうさぎ〜制服の片想い〜（『sho-comi』2009年17号 - 2012年5号、全10巻）
 なみだうさぎ〜制服の片想い〜桃花に学ぶ愛され力
 ハチミツにはつこい（『sho-comi』2012年11号 - 2015年8号、全12巻）
 恋降るカラフル〜ぜんぶキミとはじめて〜（『sho-comi』2015年13号 - 2017年19号、全9巻）
 きっと愛だから、いらない（『sho-comi』2017年24号 - 2019年23号、全8巻）
 青春ヘビーローテーション（『sho-comi』2020年5号 - 連載中、既刊11巻）

オムニバス作品 
 先生〜これが、恋ですか?〜
 放課後、キミと恋をして。
 女の子は恋をすると妄想しちゃうんです。
 好きって言えない。
 先生second〜これが、イケナイ恋ですか?〜
 ぜんぶ、キミとはじめて〜幼なじみ アンソロジー〜

その他 
 ツキウタ。 THE ANIMATION（第11話エンドカード）

師匠 
 種村有菜

出演 
 タモリ倶楽部（テレビ朝日、2022年5月20日）- ゲスト（スクリーントーンを使用している漫画家として出演）
 浦沢直樹の漫勉neo（NHK Eテレ、2023年2月10日）
二十歳未満ノ者ノ飲酒ノ禁止ニ関スル法律（はたちみまんのもののいんしゅのきんしにかんするほうりつ）は、20歳未満の者の飲酒の禁止に関する日本の法律である。法令番号は大正11年法律第20号。1922年（大正11年）3月30日に公布された。

2022年（令和4年）4月1日の民法改正施行（成年年齢の18歳への引き下げ）により「未成年者飲酒禁止法」から改名され、対象も第1条第2項と第3条第2項を除き全て「満二十年ニ至ラザル者」から「二十歳未満ノ者」に改正された。年齢のとなえ方に関する法律により満年齢が適用され、実質的範囲は従来のままである。

この記事では、全て満年齢で記述する。

概説 
20歳未満の者の飲酒を禁止する（第1条）。また、未成年者の親権者やその他の監督者、酒を販売・供与した営業者について罰則を定める。

1922年（大正11年）3月30日に公布され、1947年（昭和22年）5月3日の日本国憲法施行に合わせて改正された後、「未成年者」の飲酒は喫煙と並んで青少年の非行の温床になるという懸念を背景に、その取締りを強化するため、1999年（平成11年）、2000年（平成12年）、2001年（平成13年）に相次いで改正された。

内容 
 1条
 20歳未満の者の飲酒を禁止する（1項）。
 未成年者の親権者や監督代行者に対して、未成年者の飲酒を知った場合に、これを制止する義務を規定する（2項）。
 酒類を販売する営業者（酒屋、コンビニエンスストアなど）または供与する営業者（飲食店、居酒屋、スナックなど）が、20歳未満の者に対して、飲酒することを知りながら、酒類を販売または供与することを禁止する（3項）。
 酒類を販売する営業者または酒類を供与する営業者に対して、20歳未満の者の飲酒を防止するための、年齢確認その他必要な措置をとるものとされる（4項）。
 2条
 20歳未満の者が、飲用のために所有・所持する酒類およびその器具について、没収・廃棄などの必要な処置が、行政処分として行われるとしている（後述）。
 3条
 20歳未満の者自身が飲酒することを知りながら、酒類を販売・供与した営業者に対して、50万円以下の罰金を科す（1項）。
 未成年者の飲酒を知って制止しなかった親権者や監督代行者に対して、科料を科す（2項）。
 4条
 酒類を20歳未満の者に販売・供与した法人の代表者または法人もしくは自然人の代理人、使用人その他の従業者が、その法人または自然人の業務に関して前条第1項の違反行為をしたときは、違反行為者を罰するにとどまらず、その法人または人に対し同項の刑が科される（両罰規定）。

罰則 
本法は、20歳未満の者の飲酒を禁止し、20歳未満の者自身の飲用目的での販売・供与を禁止しているだけであり、20歳未満の者が酒類を所有・所持することは禁止していない。違反行為をした本人を処罰する規定が無いので、本人に対して、刑事処分または少年法による刑事処分相当処分がなされることはない。ただし、未成年者が保護者の制止を無視して飲酒を繰り返すなどの場合、少年法第3条第1項第3号イの「保護者の正当な監督に服しない性癖のあること。」に該当し、家庭裁判所の審判により保護処分も可能である。

未成年者の飲酒を知りつつも制止しなかった親権者やその他の監督者は、科料に処せられる。

20歳未満の者の飲酒を知りつつ、酒類を販売・供与した営業者とその関係人は、50万円以下の罰金に処せられる。また、罰金の刑に処された営業者などは酒税法の「酒類販売業免許の取消要件」に該当することになる。

第1条第2項および第3条第2項は未成年者に対する規定、第1条第1項は20歳未満の者に対する規定となっている。

営業者などに対する罰金額は、長らく低額のままであったが、2000年に制定された「未成年者喫煙禁止法及び未成年者飲酒禁止法の一部を改正する法律」（平成12年法律第134号） によって、その最高額が50万円に引き上げられた。

没収 
第2条の行政処分としての没収については、単に20歳未満の者が飲酒をした事実だけを以て没収する事は、以下の理由から困難と推定される。

 「行政の処分を以て」と規定されている事から、刑罰の付加刑たる没収には当たらないこと
 そもそも20歳未満の者が飲酒をしただけでは第1条第1項への違反にとどまり、刑罰法令が適用され、またはこれに触れる行為ではないこと
 刑事訴訟法の捜査は、原則として刑罰法令の適用を端緒とせねばならないこと（刑訴法第1条。他の犯罪に併せての捜査は可能：後述）、さらに刑事捜査が無ければ、刑罰を執行するための公訴提起や裁判も単独では行われ得ず、さらに没収は刑罰の付加刑としてしか執行できないこと（刑法第19条）
 第2条が行政上の秩序罰であるとしても、没収しようとする場合の手続き規定がないこと
 没収の対象となる物件の多くは犯罪組成物等であるか、所持等が厳しく規制されており保安上の必要性があるのに対し、酒類は一般的には所持等が禁止されているわけでもないこと
 少年法を適用するとして、同法の適用年齢である少年に対しても、家庭裁判所による同法の「没取」は、刑罰法令に触れる関する物のみ可能であること

なお、関税法第69条の11第2項に「輸入してはならない貨物」（麻薬等に限る）について輸入されようとするものを没収して廃棄することができる規定があることから、行政上の秩序罰としては過料しか認められないとして無効又は実効性が無いということはできない。

なお、本法第1条第2項違反がある場合、その罰則は科料であり、刑法20条により特別な規定がない限り没収できないとされているため、できない。第2条は行政処分としての没収を定めており、刑罰としての没収の特別規定とは考えられないためである。

本法第3条第2項または第4条の罰則が適用される場合には、論理的には付加刑としての没収は可能である（刑法19条）。ただし、第3条第2項または第4条は販売・供与に対する罰則であり、販売により所有権が移転するため、刑法19条の要件である「犯人以外の者に属しない物」に該当しないことになる。この場合、購入した20歳未満の者の取得が「犯罪の後にその者が情を知って取得したもの」と解する場合は可能である。

また、未成年者については、虞犯少年として保護処分に付することは可能であり、また、未成年者自身による任意提出や廃棄を妨げるものではない。例として、飲酒した未成年者の保護者等を呼び出して未成年者に指導させ、保護者等が非協力的な場合に、その保護者等を検挙することも可能である。

年齢確認 
第1条第4項は「営業者ニシテ其ノ業態上酒類ヲ販売又ハ供与スル者ハ二十歳未満ノ者ノ飲酒ノ防止ニ資スル為年齢ノ確認其ノ他ノ必要ナル措置ヲ講ズルモノトス」であり、通常の義務規定ではなく、直接の罰則規定もない。

ただし、年齢確認を怠ってその結果第1条第3項の結果を招いた場合、同項の責任は免れない。

法令外の処分 
本法の範囲外であるが、児童生徒、学生、被用労働者、契約芸能人等である20歳未満の者が飲酒をした場合には、それぞれ所属する学校、企業、事務所などから停退学、処分や解雇、謹慎や契約解除などの厳しい処置が行われる場合もある。法的には学校の教育指導処分権、あるいは自由契約に基づいており、そのような処置は合法とされる。
青森県道224号高瀬諏訪平停車場線（あおもりけんどう224ごう たかせすわのたいらていしゃじょうせん）は、青森県三戸郡南部町を通る一般県道である。

概要 
南部町高瀬地区で青森県道134号櫛引上名久井三戸線から分岐し、青い森鉄道線の線路を越え、国道4号に合流し、すぐに分岐して諏訪ノ平駅に至る。

路線データ 

 起点：三戸郡南部町大字高瀬
 終点：諏訪平停車場

歴史 
 1961年（昭和36年）2月10日 - 県道に認定される。

路線状況

重複区間 
 国道4号 : 三戸郡南部町玉掛地内

地理

交差する道路 
 青森県道134号櫛引上名久井三戸線（三戸郡南部町大字高瀬、起点）
 国道4号（三戸郡南部町玉掛）

沿線の施設 
 諏訪平郵便局
 青い森鉄道青い森鉄道線 諏訪ノ平駅
『レッド・ローズ・スピードウェイ』は、1973年に発表された、ポール・マッカートニー&ウイングスのアルバム。日本では、同年6月20日に東芝音楽工業（後の東芝EMI、現・EMIミュージック・ジャパン）からリリースされた。

解説 
ビートルズ解散後のポール・マッカートニーが、妻リンダやデニー・レインらとともに結成したバンド、ウイングスの2作目のアルバム。デビュー作『ウイングス・ワイルド・ライフ』はマスコミから酷評され、セールスもその前の2枚のソロ作品に及ばなかったため、所属レコード会社はマッカートニーに対し、アーティスト名に"ポール・マッカートニー"の名を表記するように命令した。そのため、このアルバムは"ポール・マッカートニー&ウイングス"名義となっている。

1972年に、団結するために行われた地道なライヴ活動と並行して、彼らはこのアルバムの制作に半年を費やす。『ラム』からのアウトテイクを含め、30曲ほどをレコーディング、これらを当初2枚組で一気に発売する予定もあったが、最終的にはレコード会社の反対もあり、曲数を絞っている。

先行シングル『マイ・ラヴ』のヒットも追い風となって、アメリカの「ビルボード」誌アルバム・チャートでは『ザ・ビートルズ1967年〜1970年』と入れ替わりで、6月2日から3週間に渡って第1位を記録するという、前作を大きく上回る成功を収めた。1973年度年間ランキングでは第33位。「キャッシュボックス」誌でも、連続3週間第1位を獲得し、1973年度年間ランキングも33位を記録している。アメリカだけで50万枚以上のセールスを記録している。イギリスでは、アルバム・チャートで最高位第5位だった。

このアルバムのアナログ盤のバックカバーには"We love you"と点字で記されている。これは、マッカートニーが敬愛していたスティーヴィー・ワンダーへのメッセージであるとされ、彼らは1980年代に「エボニー・アンド・アイボリー」と「ホワッツ・ザット・ユアー・ドゥーイング？」で共演を果たすことになる。

楽曲 
このアルバムのハイライトはマッカートニーが妻リンダに向けて書いたラヴ・ソング「マイ・ラヴ」である。シングルとして発表され、全米で4週間に渡って首位を獲得したこのバラードは、ビートルズ解散後の彼の作品を頭ごなしに批判し続けていた音楽評論家からも高い評価を受け、一部ではマッカートニーにとって「イエスタデイ」以来の傑作とも賞賛された。彼自身もこの曲を後年のコンサート・ツアーで頻繁に演奏している。

このアルバムの冒頭を飾る「ビッグ・バーン・ベッド」は、1971年にマッカートニー夫妻が連名で発売したアルバム『ラム』の収録曲「ラム・オン」の後半部分を発展させて完成した楽曲である。また、「ゲット・オン・ザ・ライト・シング」と「リトル・ラム・ドラゴンフライ」は『ラム』のセッションで録音されたもののお蔵入りになっていたテイクをそのまま流用した作品なので、ギターを弾いているのはウイングスのメンバーではない。

ビートルズが『アビイ・ロード』のB面でとった、未完成の短い楽曲をつなげてメドレー形式にする手法をマッカートニーは1970年代以降も好んで使った。このアルバムの最後を飾るトラックも、4つの楽曲から構成される11分のメドレーである。なお、「ホールド・ミー・タイト」という作品はビートルズの1963年のアルバム『ウィズ・ザ・ビートルズ』にも収録されているが、このアルバムに収められているのは同名異曲である。

当時のウイングスには「マイ・ラヴ」以外にも、映画『007 死ぬのは奴らだ』の同名主題歌や「ハイ・ハイ・ハイ」などいくつかのヒット曲が存在するが、これらはアルバムが発表された当初本編には収められなかった。しかし、1993年にデジタル・リマスターを施された現行盤が発売された際に、一部のシングルのみで発売された楽曲もボーナス・トラックとして収録された。「マイ・ラヴ」のカップリングとしてリリースされた「ザ・メス」は、黎明期のウイングスにとっては公式発表された唯一のライヴ・テイクである。彼らの初期のステージでは、マッカートニーのみならず妻のリンダやデニー・レインなども一部リード・ヴォーカルをとっていた。レインが歌う「アイ・ライ・アラウンド」は、初めてマッカートニー以外のメンバーがスタジオ録音作品のなかでリードをとったウイングスの楽曲である。

収録曲 
全曲ポール・マッカートニーとリンダ・マッカートニー作詞作曲。

オリジナル・ダブル・アルバム・ヴァージョン 
アーカイヴ・コレクション・シリーズ制作中に発見された1973年1月30日付のトラックリストを基に復元構成され、2018年12月に単独でリリースされたアナログLP。アーカイヴ・コレクション・デラックス・エディション盤にはボーナスCDとして収録された。

演奏者

ウイングス 
 ポール・マッカートニー  Vocals, Bass, Guitars, Keyboards
 リンダ・マッカートニー  Vocals, Keyboards
 デニー・レイン  Vocals, Guitars
 デニー・シーウェル  Drums
 ヘンリー・マカロック  Vocals, Guitars

外部ミュージシャン 
 リチャード・ヒューソン  Orchestra Arrangement on "My Love"
 ヒュー・マクラッケン  Electric guitar on "Get on the Right Thing"
 デヴィッド・スピノザ  Electric guitar on "Get on the Right Thing"

チャート

アルバム

シングル
和歌山都市圏（わかやまとしけん）とは、和歌山県北部に位置する和歌山市を中心とした都市圏のこと。京阪神大都市圏（1.5% 通勤圏）の南に隣接し、大阪の経済圏に含まれる。

定義

「10% 都市圏（通勤圏）」

2010年国勢調査の基準では和歌山市を中心都市とした5市1町で都市雇用圏を構成し、2015年の人口は569,758人である。一般的な都市圏の定義については都市圏を参照のこと。
 都市雇用圏（10% 通勤圏）の変遷
 都市雇用圏を構成しない自治体は、各統計年の欄で灰色かつ「-」で示す。

 2005年4月1日：（旧）海南市と海草郡下津町と対等合併して（新）海南市となった。
 2005年11月7日：那賀郡打田町、粉河町、那賀町、桃山町、貴志川町の5町が合併して紀の川市となった。
 2006年1月1日：海草郡野上町と美里町が合併して紀美野町となった。
 2006年4月1日：岩出町が市制施行して岩出市となった。

交通網

鉄道 
 JR西日本
 阪和線
 和歌山線
 紀勢線
 私鉄
 南海本線
 南海加太線
 和歌山電鐵貴志川線

主な道路 
 高速道路
 阪和自動車道
 京奈和自動車道

 一般道路
 国道24号
 国道26号
 国道42号
 県道粉河加太線
 県道新和歌浦梅原線
 県道西脇梅原線
 県道和歌山貝塚線
 県道岬加太線
ルーラント・サーフェリー（Roelant Savery 1576／1578年－1639年2月25日）は、オランダの画家。

生涯 
コルトレイクの画家一族に生まれる。八十年戦争の戦火を逃れて1585年にハールレムに移住し、やはり画家として活動していた兄・ヤーコブ・サーフェリー（1565～1603）の弟子となる。兄の死後、ルドルフ2世に招かれて1604年にプラハに移り宮廷画家として仕える。皇帝の死後はミュンヘン、ザルツブルク、ウィーンを転々としたのち、1618年にユトレヒトに落ち着いた。1621年には大きな庭のある家を購入、サーフェリーの家はバルタザール・ファン・デル・アストやアンブロジウス・ボスハールトなど多くの画家が集う場所となった。サーフェリーの弟子にはアラールト・ファン・エーフェルディンヘンがいる。

1620年代にはユトレヒトでも最も成功した画家となっていたが、次第に生活上でトラブル（アルコール使用障害と思われるが詳細は不明）を抱えるようになってしまう。1630年代後半まで弟子達を教えていたが、1638年に破産し、その半年後に亡くなった。

鳥獣画を得意とし、現在では絶滅したドードーを描いたことでも知られている。また、風景画にも優れ、神聖ローマ帝国に仕えていた頃は、チロル地方へと風景描写に派遣されることもあった。

ギャラリー
グランビー（Granby）は、アメリカ合衆国コロラド州北部に位置する町。デンバーの西約140km、ロッキー山中に位置し、中心部を国道40号線が通っている。人口は1,525人（2000年国勢調査）。

歴史
グランビー町は1904年、デンバー・ノースウェスタン・アンド・パシフィック鉄道のルート上に創設され、 翌1905年には正式な町になった。町名はデンバーの弁護士、グランビー・ヒリヤー（Granby Hillyer）にちなんでいる。

キルドーザー事件
 
2004年6月4日、地元の自動車修理工マービン・ヒーメイヤー（Marvin Heemeyer）は、コンクリート工場誘致反対運動に失敗し、業務停止にまで追い込まれた腹いせに、改造した小松製作所製のブルドーザー、通称キルドーザーで町を暴走し、大規模な破壊活動を行なった。

ヒーメイヤーによって破壊された建物には動機となったコンクリート工場のほか、反対運動を中傷した地元新聞社社屋、町役場、公立図書館、銀行、前町長の自宅などがあった。しかし、騒動の最後にヒーメイヤーが自殺したほかは、死傷者は1人も出さなかった。メディアは、この事件に使われたブルドーザーを「キルドーザー」（Killdozer）と呼び、事件を「キルドーザー事件」・「キルドーザーパニック」として報じた。

地理

グランビー町は（40.086396, -105.936487）に位置している。町はロッキー山脈の狭い谷間、標高2,419mの高所に位置している。年間降水量は370mmほどであるが、冬の降雪量は300cmを超える。

アメリカ合衆国統計局によると、グランビー町は総面積4.6km²（1.8mi²）である。その全域が陸地であり、水域はない。

交通
町の中心部には国道40号線が通っている。州間高速道路I-70からは40km離れている。

アムトラックの小さな駅があり、シカゴとサンフランシスコを結ぶカリフォルニア・ゼファー号が停車する。同列車は「ロッキー越え」で知られる人気列車であり、グランビーはその「ロッキー越え」の最中に停車する駅である。

人口動勢
以下は2000年の国勢調査における人口統計データである。

基礎データ
人口: 1,525人
世帯数: 579世帯
家族数: 390家族
人口密度: 330.8人/km²（856.2人/mi²）
住居数: 628軒
住居密度: 136.2軒/km²（352.6軒/mi²）

人種別人口構成
白人: 96.26%
アフリカン・アメリカン: 0.46%
ネイティブ・アメリカン: 0.26%
アジア人: 0.98%
太平洋諸島系: 0.07%
その他の人種: 1.44%
混血: 0.52%
ヒスパニック・ラテン系: 3.61%

年齢別人口構成
18歳未満: 28.1%
18-24歳: 9.1%
25-44歳: 33.5%
45-64歳: 22.7%
65歳以上: 6.6%
年齢の中央値: 34歳
性比（女性100人あたり男性の人口）
総人口: 98.6
18歳以上: 104.3

世帯と家族（対世帯数）
18歳未満の子供がいる: 37.3%
結婚・同居している夫婦: 55.3%
未婚・離婚・死別女性が世帯主: 7.6%
非家族世帯: 32.5%
単身世帯: 21.9%
65歳以上の老人1人暮らし: 6.4%
平均構成人数
世帯: 2.59人
家族: 3.05人

収入と家計
収入の中央値
世帯: 46,667米ドル
家族: 55,250米ドル
性別
男性: 35,455米ドル
女性: 24,417米ドル
人口1人あたり収入: 21,224米ドル
貧困線以下
対人口: 5.8%
対家族数: 4.0%
18歳未満: 3.9%
65歳以上: 9.0%
ランペドゥーザ島は、地中海のシチリア島南方にあるイタリア領最南端の島。住民は約5500人。ペラージェ諸島最大の面積と人口を有する島であり、その中心である。観光地として知られ、透明度の高い海で名高い。

チュニジア東方、マルタとの間のシチリア海峡に位置するこの島は、北アフリカから最も近い位置にあるヨーロッパの国の領土であるために、アフリカや中東からの移民・難民の目的地となっており、近海ではしばしば海難事故が発生するなど問題となっている。行政上は、ペラージェ諸島に属する他の島ともども、シチリア州アグリジェント県に属するランペドゥーザ・エ・リノーザという基礎自治体（コムーネ）を構成する。

名称 
この島は、シチリア語ではアンピドゥーサと呼ばれる。ランペドゥーサとも転記される。古くは、ロパドゥサとも呼ばれた。

地理

位置・広がり 

ランペドゥーザ島はペラージェ諸島のうちで最も南にあり、ランピョーネ島の東南東約20km、リノーザ島の西南西約45kmに位置する。島の形は東西に細長く、長さ9kmに対し幅は1.5km程である。面積は20.2km2で、シチリア所属の離島では6番目に大きい。

シチリア島のアグリジェントからは南西へ約220kmもあるのに対し、チュニジアの海岸からは東へ113kmしか離れていない。地勢的にはアフリカとのつながりが強く、アフリカとの間の海底の最深部は120mほどである。そのため地理的にはヨーロッパではなくアフリカに属するとされることがある。なお、北北西へ約160kmの位置にイタリア領パンテッレリーア島、東北東へ約170kmの位置にマルタ島（マルタ共和国）がある。

ランペドゥーザ島はイタリア共和国で最も南に位置する島であり、がイタリア共和国最南端である。北緯35°30'という緯度は、メリリャ（北緯35° 17'）には及ばないもののチュニス、アルジェ、セウタなどより南にあり、ヨーロッパ大陸ではここより南の場所はない。なお、ヨーロッパ州最南端の島は、クレタ島（ギリシャ）の南にあるガヴドス島という小島で、北緯34° 48'に位置している。欧州連合ということで考えた場合、キプロス島が北緯34° 33' と最南端となる（スペインのカナリア諸島を除く）。

地勢 
島の最高点はアルベロ・デル・ソーレ（albero del sole）で、標高133m。

歴史 

1860年よりイタリア王国領となっており、その頃は流刑地として使われた。第二次世界大戦中の1943年には、パンテッレリーア島侵攻作戦（コークスクリュー作戦）に付随してイギリス軍によって占領されている。この戦いは、シチリア上陸作戦（ハスキー作戦）の前哨戦であった。1960年代には北大西洋条約機構の基地が設置された。

2013年7月8日には、ローマ教皇フランシスコが島を訪れた。ローマとその周辺を除き、フランシスコが教皇として初めて訪問した場所となった。この訪問は、難民を運んでいた漁船が島の近海で遭難した事件に心を痛めたことから実現したもので、犠牲者に対するミサが捧げられた。

社会

産業 
主な産業は農業、漁業、観光である。水産資源としては、イワシ、アンチョビ、海綿、サンゴなどがある。

苛酷な自然環境のため農作物が育たず、野菜は他の地域からの輸入に頼り、ガソリンはシチリア島から月に1度しか運ばれない為、物価はイタリア本土に比べるとかなり割高である。高齢化が進行している。重病人が出るとフェリーで12時間掛かる島外の病院に行かないといけない。

ベストセラー書籍「死ぬまでに行きたい！世界の絶景」にて、ランペドゥーザ島の光景が「世界1位の絶景」として紹介されたことで観光地としての人気が高まり、近年日本からの観光客が増加している。

移民・難民問題 
ランペドゥーザ島は北アフリカから最も近い位置にあるヨーロッパ諸国の領土であるため、ヨーロッパを目指すアフリカからの移民・難民の目的地となっている。ランペドゥーザ難民収容センターが設けられているが、定員を超過する状況が続いている。イタリアではシェンゲン協定に基づき、他のヨーロッパ諸国へ難民を移動させたいとしているが、フランスなどはこの動きに反発し難民を乗せた列車を国境で停車させるなどしており、両国間で協議が行われている。

2010年から翌年にかけて発生したジャスミン革命の際には、約5000人の島民に対して数万人規模の大量の難民がランペドゥーザに到着している。また、島の近海ではしばしば難民を乗せた船の海難事故が発生し、多くの犠牲者を出している（2013年ランペドゥーザ島難民船沈没事故参照）。

2013年7月に島を訪問したフランシスコ教皇は、海難事故の犠牲者たちに祈りを捧げ、移民や難民（イスラム教徒を含む）と面会、移民の苦境について世界が関心を払うようメッセージを発した。教皇の訪問と移民問題についての発言に対し、下院議長（元国連難民高等弁務官事務所報道官）は高く評価し、エンリコ・レッタ首相も謝意を表明した。一方で保守派は不法移民にお墨付きを与えるものとして懸念を表明している。移民の受け入れが負担となっている地元自治体（ランペドゥーザ・エ・リノーザ）の市長は、イタリア政府やヨーロッパ各国に対して支援を要請した。

自然環境 

石灰質の土地であり、植生は地中海の特色を持つ、つまり不毛である。海岸地形は断崖と自然保護区になっているビーチのほか、海蝕洞が特徴的である。

島の南東部タバッカーラ入り江周辺の海は雨が少なく、海綿が多く生息し栄養分が少ないため透明度が高い。その上、崖から海に石灰分が多く粒の大きい砂が落ちて堆積し遠浅の海底となっている。波が穏やかな日に太陽が高く上ると、透明な海水と海底に映った船影との相対的な錯視により海面上の船が宙に浮いているように見え「空飛ぶ船」として世界で有数の絶景だといわれている。

自然保護区に指定されている。

マンタや小型の鯨類（ハナゴンドウやイルカ類など）がよく見られるほか、南岸沖の（兎島）は、地中海全域で絶滅危惧となっているアカウミガメが産卵に訪れる場所としてはイタリア国内で最後の場所であり、専用の保護団体も存在する。また、ランペドゥーザ島近海は、大西洋で唯一妊娠中のメスと新生児のホオジロザメが目撃されている場所でもある。2015年には、ランペドゥーザ島は地中海のナガスクジラの越冬地であることが判明し、岸から数百ｍの海域で採餌する姿もよく見られる。 また、本来地中海には珍しいと思われていたザトウクジラが島の周囲で確認されてきている。

リノーザ島にならび、ランペドゥーザ島は1950年代まではチチュウカイモンクアザラシの生息地でもあった。

交通・アクセス

空港

人物

ゆかりの人物 
ジュゼッペ・トマージ・ディ・ランペドゥーサ - 貴族、作家。パルマ公爵、ランペドゥーサ公。
ドメニコ・モドゥーニョ - 歌手、俳優、政治家。当地にて死去。
は、日本の元俳優である。本名同じ。実兄は京都産業大学名誉教授の堤重久。妻は東宝専属女優の江島和子。東京出身。

経歴 
東京府東京市（現在の東京都）で新宿の開業医の家庭に生まれ育ち、立教大学中退後、前進座に参加。

旧制中学校在学中、15歳の時から綴っていた全7冊ほどの日記は、太宰治の一番弟子と言われた兄重久の紹介により、太宰の長編小説『正義と微笑』（1942年）の題材となった。この作品の中で、康久の日記におけるマルクス主義への傾倒は、ことごとくキリスト教への傾倒に置き換えられている。また前進座では「中村文吾」の芸名だったが、戦後は『正義と微笑』の主人公の名である「芹川進」で活動したこともある。

戦後は東宝の専属俳優となり、脇役として多数の映画、テレビドラマに1960年代後半ごろまで出演。警官役や軍人役が多い。

引退後は書店を経営していたという。

出演

映画 
四十八人目の男（1952年）
旅はそよ風（1953年）
サラリーマンの歌（1953年）
太平洋の鷲（1953年） - 右翼の青年
赤線基地（1953年）
七人の侍（1954年）
水着の花嫁（1954年）
ゴジラシリーズ
ゴジラ（1954年） - 大島島島民
キングコング対ゴジラ（1962年） - 東部軍陸上一部長
モスラ対ゴジラ（1964年） - 船着場の警官
怪獣大戦争（1965年） - 第一調査隊隊長
透明人間（1954年） - 宝石商の店員
浮雲（1955年）
おえんさん（1955年）
獣人雪男（1955年） - 児玉
青い果実（1955年）
驟雨（1956年）
彼奴を逃すな（1956年）
妻の心（1956年）
不良少年（1961年）
白夫人の妖恋（1956年）
新婚第一課（1956年）
裸足の青春（1956年）
流れる（1956年）
空の大怪獣 ラドン（1956年） - 今村
 危険な英雄（1957年、東宝）
嵐の中の男（1957年）
最後の脱走（1957年）
夕凪（1957年）
続々大番 怒涛篇（1957年）
二人だけの橋（1958年）
結婚のすべて（1958年）
密航者は誰か（1958年）
或る剣豪の生涯（1959年）
日本誕生（1959年） - 大和の兵
宇宙大戦争（1959年） - 急行列車運転士
暗黒街の対決（1960年）
落語天国紳士録（1960年）
 変身人間シリーズ
電送人間（1960年） - 記者
ガス人間第一号（1960年） - 警官（相見巡査）
恐妻党総裁に栄光あれ（1960年）
大学の山賊たち（1960年）
八百屋お七 江戸祭り一番娘（1960年）
ふんどし医者（1960年）
 愚連隊シリーズ
独立愚連隊西へ（1960年）
どぶ鼠作戦（1962年）
花のセールスマン 背広三四郎（1960年）
大坂城物語（1961年）
守屋浩の三度笠シリーズ 泣きとうござんす（1961年）
モスラ（1961年） - キコリ、日本大尉F※2役
紅の海（1961年）
真紅の男（1961年）
黒い画集 第二話 寒流（1961年）
暗黒街撃滅命令（1961年）
椿三十郎（1962年）
重役候補生No.1（1962年）
 クレージー映画
ニッポン無責任野郎（1962年）
クレージー作戦 くたばれ!無責任（1963年） - スーパーの主任
日本一のホラ吹き男（1964年）
ホラ吹き太閤記（1964年）
日本一のゴリガン男（1966年）
太平洋の翼（1963年）
天国と地獄（1963年）
戦国野郎（1963年）
青島要塞爆撃命令（1963年） - 太田兵曹
イチかバチか（1963年）
大盗賊（1963年）
江分利満氏の優雅な生活（1963年）
ああ爆弾（1964年）
ただいま診察中（1964年）
宇宙大怪獣ドゴラ（1964年） - 銀座の警官
西の王将東の大将（1964年）
侍（1965年）
暗黒街全滅作戦（1965年）
赤ひげ（1965年）
ここから始まる（1965年）
太平洋奇跡の作戦 キスカ（1965年） - 主計長
戦場にながれる歌（1965年）
香港の白い薔薇（1965年）
けものみち（1965年）
フランケンシュタインの怪獣 サンダ対ガイラ（1966年） - 士官
燃えろ!太陽（1967年）
 東宝8.15シリーズ
日本のいちばん長い日（1967年）
連合艦隊司令長官 山本五十六（1968年）

テレビドラマ 
青春とはなんだ 第3話「若い息吹き」（1965年）：質屋
 ウルトラシリーズ
ウルトラマン 第16話「科特隊宇宙へ」（1966年）：新聞記者
ウルトラQ 第28話「あけてくれ!」（1967年）：異次元列車車掌
ウルトラセブン 第16話「闇に光る目」（1968年）：地獄山駐在所巡査
マイティジャック 第3話「燃えるバラ」（1968年）：貸しビル管理人
カリコレ（英語：Kallichore、確定番号：Jupiter XLIV）は木星の第44衛星である。

2003年2月6日に、スコット・S・シェパードが率いるハワイ大学の観測チームによって発見され、S/2003 J 11 という仮符号が与えられた。観測にはすばる望遠鏡、カナダ・フランス・ハワイ望遠鏡、ハワイ大学の望遠鏡が用いられた。衛星の発見は、その他の新しい木星の衛星の発見とあわせて、2003年3月7日に小惑星センターのサーキュラーで公表された。その後2005年3月30日に、ギリシア神話のムーサイの1人 Kallichore に因んで命名され、Jupiter XLIV という確定番号が与えられた。

カリコレの見かけの等級は23.7であり、アルベドを0.04と仮定した場合、カリコレの直径はおよそ 2 km と推定される。また、密度を 2.6 g/cm3 と仮定した場合、質量はおよそ 1.5  kg と推定される。カリコレは、木星から2300万km前後の距離を逆行軌道で公転し、軌道傾斜角が 165° 前後の不規則衛星のグループであるカルメ群に属している。
アマトリチャーナは、イタリア料理に使われるパスタソース、あるいはそれを用いたパスタ料理の一種。グアンチャーレ（豚頬肉の塩漬け）、ペコリーノ・ロマーノ（羊乳のチーズ）、トマトを用いる。ではマトリチャーナと呼ばれる。

ローマの北東約100 kmに位置する山間の町アマトリーチェ（ラツィオ州リエーティ県）が名前の由来である。の代表的なソースであり、イタリアの農業省により、に認定されている。

歴史

グリーチャ 
アマトリチャーナの原型は、グリーチャ（あるいは）と呼ばれるパスタ料理である。グリーチャは、一般にトマトを使わないアマトリチャーナと見なされている。ただし、グリーチャとアマトリチャーナとの間には、かつても現在も材料に若干の相違がある。

 という言葉は、一説に  から来ているという。は、19世紀のローマでパンや食料品を売る人々を指して呼んだ言葉で、スイスのグラウビュンデン州出身者が多かったためにその名があるという。また一説に、アマトリーチェにほど近い  という集落（アックーモリの分離集落）に由来するともいう。

トマトソースの登場 
トマトソースが発明されたのは18世紀後半のことで、パスタにトマトソースが用いられたことを示す最古の文献は、1790年にローマの料理人  によって書かれた料理手引書  である。したがって、グリーチャにトマトソースが加わった「アマトリチャーナ」が登場するのはそれ以降と言うことになる。

19世紀後半から20世紀初頭にかけて、「アマトリチャーナ」はローマで大人気を博するようになった。ローマとアマトリーチェには数百年に及ぶ密接な交流の歴史がある。宿屋や食堂にはアマトリーチェ出身者が多く、 という言葉が「食事つきの宿屋」を意味するほどであった。「アマトリチャーナ」という料理法がどこで生まれたにせよ、ローマの人々に受容され、まもなく「ローマ料理の定番」とみなされるに至った。ローマ方言では特徴的な語頭音消失のために「マトリチャーナ」と呼ぶ。

バラエティ 

「アマトリチャーナ」はアマトリーチェが起源とされるが、ローマやラツィオ州一帯に広がり、それぞれの地域で「伝統料理」として定着した。このため、アマトリチャーナのレシピには多くのバリエーションがある。

基本的にはグアンチャーレが使われるが、パンチェッタが利用されることもある。

トマトは、Gosetti による「アマトリチャーナ」のレシピには使われていない。トマトの入っていないアマトリチャーナは、アマトリチャーナ・ビアンカ、アマトリチャーナ・イン・ビアンコ、あるいはグリーチャと呼ばれる。これに対して、トマトの入っているものをアマトリチャーナ・ロッサと呼ぶ。

タマネギは、アマトリーチェにおけるレシピでは使われていないが、ローマ料理のレシピでは使われている。古い時代に記されたレシピではサラダ油は加えない（グアンチャーレに含まれる脂を利用する）が、通常はオリーブ・オイルが使われ、ラードが使われることもある。

オリーブオイルに揚げたニンニクを含ませることもある。アマトリーチェでのレシピにはペコリーノ・ロマーノ（シビッリーニ山地やモンティ・デッラ・ラガが産地である）が加えられる。黒コショウや、ペペロンチーノ（トウガラシ）を加えるレシピもある。

レストランでは、スパゲッティ、ブカティーニ、リガトーニなどに合わせて供される。

パスタの祭典
発祥地のアマトリーチェでは、毎年8月の土日に、アマトリチャーナを振る舞うフェスティバルを開催している。アマトリーチェを襲った地震の影響を受けたが、このフェスティバルは2021年現在再開されている。
ランペドゥーサ

ランペドゥーザ島
ジュゼッペ・トマージ・ディ・ランペドゥーサ　イタリアの作家
ランペドゥーザ・エ・リノーザは、イタリア共和国シチリア州アグリジェント県にある、人口約6,600人の基礎自治体（コムーネ）。イタリア最南端のコムーネである。

シチリア島の南方、チュニジアの東方にあるペラージェ諸島の島々（ランペドゥーザ島、リノーザ島など）から構成される。

名称 
標準イタリア語以外の言語では、以下の名称を持つ。
シチリア語:

地理

位置・広がり 

ペラージェ諸島はシチリア海峡のシチリア島南方、チュニジア東方に位置する島々で、ランペドゥーザ島、リノーザ島、ランピョーネ島、および付属の小島嶼からなる。

ペラージェ諸島のうち面積・人口最大の島は、最も南にあるランペドゥーザ島で、ランピョーネ島の東南東約20km、リノーザ島の西南西約45kmに位置している。ランペドゥーザ島はシチリア島の海岸からは東南東へ約210kmも離れているのに対し、チュニジアの海岸からは東へ113kmしか離れていない。なお、北北東へ約160kmの位置にイタリア領パンテッレリーア島、東北東へ約170kmの位置にマルタ共和国がある。

コムーネ所属の島のうち、定住人口があるのはランペドゥーザ島とリノーザ島である。コムーネの中心集落はランペドゥーザ島にあるランペドゥーザで、マルタの首都バレッタからは西南西へ約179km、県都アグリジェントからは東南東へ約220km、チュニジアの首都チュニスからは南東へ約262km、州都パレルモからは南南西へ約298km、リビアの首都トリポリからは西北西へ約298km、イタリアの首都ローマからは南へ約711kmの距離にある。

社会

人口

人口推移

居住地区別人口 
国立統計研究所（ISTAT）によれば、2001年国勢調査時点での居住地区別の人口は以下の通り。

 ISTATは人口統計上、家屋密度の高い  （居住の中心地区）、密度の低い  （居住の核となる地区）、まとまった居住地区を形成していない  （散在家屋）の区分を用いている。上の表で地名がすべて大文字で示されているものが  である。「*」印が付されているのは、コムーネの役場・役所  の置かれている地区である。

交通

空港

人物

ゆかりの人物 
ジュゼッペ・トマージ・ディ・ランペドゥーサ - 貴族、作家。パルマ公爵、ランペドゥーサ公。
ドメニコ・モドゥーニョ - 歌手、俳優、政治家。ランペドゥーザ島にて死去。