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青野 暉（あおの・あきら、1931年2月21日 - 2020年7月2日）は、日本の映画監督、演出家、脚本家。

経歴・人物 
愛媛県宇和島市出身。早稲田大学文学部仏文科卒業。就職に際しては大学の同級生だった今崎暁巳（ドキュメンタリー作家）と共にラジオ東京（後の東京放送）を受験するも、青野と今崎のふたりとも不合格であったという逸話が残る。

1954年に新東宝に入社。当初は企画部配属だったが、演出部へ異動となり石井輝男の下で宇津井健主演の『スーパージャイアンツ』シリーズの助監督を務める。

1961年に新東宝が倒産した後、国際放映へ移籍し、1964年放映のテレビドラマ『いまに見ておれ』（東京放送）で監督デビュー。

これ以後、青島幸男主演版の『意地悪ばあさん』第1作（1968年、よみうりテレビ）と第3作（1981年、フジテレビジョン）で演出と脚本を担当する。青野は青島が1968年の第8回参議院議員通常選挙に当選して国会議員になった後に青島の公設秘書を務めていた時期もあり、1989年、1992年の参議院議員通常選挙比例区に青島が所属する第二院クラブから立候補した経験がある（いずれも落選）。

青野は他にも『ハレンチ学園』（1970年、東京12チャンネル）で脚本を手掛け、『おくさまは18歳』（1971年、東京放送）や『走れ!ケー100』（1973年、東京放送）などで演出（監督）を務めるなど、幅広いジャンルでの活動が特に多かった。

1990年代に入って以降は現役を退き、故郷の愛媛県で隠棲生活を送っていたが、2020年7月2日、胆嚢がんのため、伊予市の病院で死去。。

監督作品

テレビドラマ 
 いまに見ておれ（1964年5月 - 8月、TBS）
 小さな目（1964年7月 - 12月、TBS・朝日放送制作）
 男は太郎（1964年10月 - 1965年4月、フジテレビ）監督 兼 脚本
 国際事件記者（1965年3月 - 7月、TBS）監督 兼 脚本
 おヽい雲!（1965年11月1966年3月、NETテレビ）
 意地悪ばあさん(1)（1967年9月 - 1969年6月、読売テレビ）監督 兼 脚本
 青島幸男のしまった!（1967年10月 - 1968年3月、TBS）
 泥棒育ちドロボーイ（1968年10月 - 12月、日本テレビ）
 独身のスキャット（1970年1月 - 3月、TBS）
 恋人はＬサイズ（1970年5月 - 9月、フジテレビ）
 髪結い八重ちゃん（1970年9月 - 12月、TBS）プロデュース作品、演出は三輪彰
 おくさまは18歳（1970年9月 - 1971年9月、TBS）
 ハレンチ学園（1970年10月 - 1971年4月、東京12ch）
 いじわるばあさん（1970年10月 - 1971年8月、読売テレビ）アニメ、演出兼脚本
 ハイカラ一泊旅行（1971年6月、TBS）
 オミアイ一泊旅行（1971年6月、TBS）
 ドッキリ一泊旅行（1971年6月、TBS）
 ヒヤヒヤ一泊旅行（1971年7月、TBS）
 オヤバカ一泊旅行（1971年8月、TBS）
 ソワソワ一泊旅行（1971年8月、TBS）
 ヘトヘト一泊旅行（1971年8月、TBS）
 プリプリ一泊旅行（1971年9月、TBS）
 バッタリ一泊旅行（1971年9月、TBS）
 シンコン一泊旅行（1971年9月、TBS）
 カンヅメ一泊旅行（1971年9月、TBS）
 なんたって18歳!（1971年10月 - 1972年9月、TBS）
 アイちゃんが行く!（1972年9月 - 1973年3月、フジテレビ・大映テレビ）
 ママはライバル（1972年10月 - 1973年9月、TBS）
 走れ!ケー100（1973年4月 - 1974年3月、TBS）
 ニセモノご両親（1974年4月 - 8月、TBS）
 意地悪ばあさん(2)（1981年10月 - 1982年12月、フジテレビ）監督 兼 脚本
 エプロンおばさん（1983年1月5月、フジテレビ）監督 兼 脚本
 月曜ドラマランド エプロンおばさんスペシャル（1983年8月、フジテレビ）
 帰って来た意地悪ばあさん（1983年10月、フジテレビ）監督 兼 脚本
 意地悪ばあさん２　まだまだ…マダマダ…の巻（1984年4月、フジテレビ）監督 兼 脚本
 意地悪ばあさん　GO!GO!ハワイの巻（1984年10月、フジテレビ）監督 兼 脚本
 意地悪ばあさん3 便利屋（1985年4月、フジテレビ）監督 兼 脚本
 意地悪ばあさん 北海道へ追放？の巻（1985年10月、フジテレビ）監督 兼 脚本
 意地悪ばあさん もう沖縄は夏の色の巻（1986年4月、フジテレビ）監督 兼 脚本
 意地悪ばあさん 馬はいななく北海道（1986年10月、フジテレビ）監督 兼 脚本
 意地悪ばあさん 春なお浅し志賀島、幻の金印の巻（1987年4月、フジテレビ）監督 兼 脚本
 意地悪ばあさん 北海道江差の空は恋模様（1987年10月、フジテレビ）監督 兼 脚本
 意地悪ばあさんスペシャル…そして伝説へ!（1988年4月、フジテレビ）監督 兼 脚本
 意地悪ばあさんスペシャル 傑作 意地悪ばあさん・抱腹絶倒!意地悪ギャグ決定版（1988年10月、フジテレビ）監督 兼 脚本
 意地悪ばあさん（1989年1月、フジテレビ）監督 兼 脚本
 意地悪ばあさんスペシャル　GO!!豪!!ゴールドコースト移住？の巻（1989年4月、フジテレビ）監督 兼 脚本

出演 
 映画監督って何だ!（2006年）須藤五郎（共産党参議院議員）役
操縦者による自殺（そうじゅうしゃによるじさつ）とは、免許を持っているかどうかに関わらず、航空機の操縦者が、自殺を目的に、故意に航空機を墜落させたり、自爆させたりすることである。同乗している乗客や、墜落地点の人々を巻き添えに殺害することもある。この場合、殺人自殺と表現される。 

航空機の歴史の中で、航空事故は数多く起こっているが、このうちいくつかは操縦者による自殺が疑われており、またいくつかは実際に自殺が目的であったと断定されている。しかし、一般に、事故の捜査官が操縦者の自殺の動機を特定することは困難である。これは、操縦者が故意にボイスレコーダーやトランスポンダといった記録装置の電源を切ることが多く、捜査を妨害する事例があるからだ。その結果、操縦者の自殺を確実に証明することは困難となっている。 

操縦者が自殺を意図していたことを示す「説得力のある証拠」がない限り、捜査官は航空機事故を自殺として認定しない。「説得力のある証拠」とは、例えば、過去に自殺未遂を起こしていた記録や、自殺をほのめかす発言、私生活で問題のある言動（借金を抱えている、家族関係が悪化しているなど）が認められる場合、遺書の存在、精神障害の病歴などが含まれる。2002年から2013年までの操縦者による自殺の調査を行ったところ、自殺した可能性のある事例が5つ、明確な自殺であると判定された事例が8つ、報告された。事故の調査官は、テロの専門家と協力して、操縦者が過激派グループと接触していたかどうかも調査し、自殺の目的が、テロ行為であったかどうかを判断しようとする場合もある。 

操縦者による自殺のほとんどが軽飛行機で実行される。軽飛行機が1人でも操縦できること、小回りがきいて操縦しやすいことからよく選ばれる。この場合、基本的に他の乗客を巻き添えにすることはないが、市街地に墜落すると地上の住民を巻き添えにする危険がある。そして、自殺が疑われる事故事例の半分で、操縦者は飛行時には禁止されている薬物や、アルコール、抗うつ薬を使用していた。これらの操縦者の多くは、精神病歴を有していたが、規制当局にはその病歴を隠していた。

第二次世界大戦の自爆攻撃 
第二次世界大戦では、いくつかの国で、操縦者による自爆攻撃が実施されている。 

ソビエト連邦の飛行士は、戦闘中に撃墜されたが、このとき、機体はまだ制御可能であったとされる。しかし、彼は地上に係留中の敵機に体当たりを実施し、「自爆攻撃」を行った。いくつかの論争はあるが、彼は敵に自爆攻撃をした最初のソ連飛行士と信じられている。

その後、戦争中では連合国軍、枢軸国軍を問わず、自殺を前提にした攻撃が増えた。最もよく知られているのは、第二次世界大戦の終結間際に、連合国艦艇に対する大日本帝国陸海軍からの攻撃である。これらの攻撃は「神風特別攻撃隊」と呼ばれ、従来の魚雷や爆弾による攻撃よりも、効果的に連合国の軍艦を撃沈、あるいは大破させた。からの間に、約3,860人の日本軍飛行士が、この方法で死に至った。

自殺が目的であると断定、あるいは自殺の疑惑のある航空事故の一覧 
このリストには、第二次世界大戦における自爆攻撃は含まれていない。

確度

操縦士により引き起こされた事故

ハイジャックによる事故の一覧

発表された研究 
において、2016年に発表された研究では、航空機が関与する自殺および、巻き添えによる殺人を体系的に調査している。調査官達は、「航空医学の文献や、メディアでは「自殺」と「巻き添えによる殺人」の両方を「操縦者による自殺」と表現している。しかし、精神医学では、異なる危険因子を持つ別個の出来事と考えられている」と指摘している。この研究は、1999年から2015年の航空機事故を対象としている。医療データベース、インターネット検索エンジン、および航空安全データベースを調査し、（同期間の195件の航空機事故に対して）自殺は65件、航空機から乗客が飛び降りた事例の6件を含めている。また、このうち18件は、合計732人の死者を含む殺人自殺であった。うち、操縦者が乗客を巻き添えにした事例は、13件であった。この研究によると、バスや電車など、航空以外の事例と比較すると、航空機では操縦者による自殺における殺人自殺の割合が、17%ほど大きかった。 

調査官のケネディは、航空機を利用した自殺および殺人自殺は、極稀にしか発生しないものの、地上における事故と比較した場合、巻き添えとなる死亡者が多くなることから、その社会的な影響は、大きくなると述べている。この調査では、以下の点が指摘された。 

 メディアが自殺または殺人自殺を報道した後、操縦士による自殺が連続して発生するクラスター化の証拠がある（模倣犯が多発する）。 
 民間旅客機の操縦者による6件の自殺（および殺人）のうち、5件は、操縦者はコックピットに放置された後に発生した。一方、6件目の日本航空の事故（日本航空350便墜落事故）では、機長が操縦桿を押し込んで自殺を試みるも、コックピットにいた副操縦士が阻止に動いたことで、結果的に墜落はしたものの、その衝撃を和らげる事になり、150人の命が救われた。この事例は、コックピットに2人の操縦士がいることで、自殺は未然に防げる、あるいは被害を軽減できると示唆している。 
 自殺または殺人自殺のリスクに関連する単一の要因はなかった。両方の事例に関連する要因には、操縦者が有している法的なトラブル、金銭的問題、職場での悩み、精神障害、および人間関係によるストレスが含まれている。自殺のほぼ半分では、薬物やアルコールの影響が見られた。しかし、これらは、殺人自殺では影響が見られなかった。

防止 
アメリカの規制では、安全上の理由から、少なくとも2人の乗務員が常にコックピットにいる必要があるとされている。これは、医療やその他の緊急事態に対応できるようにするためであり、その中には誰かが飛行機を墜落させようとした場合の阻止も含まれる。 

一部のヨーロッパ諸国とカナダ、オーストラリア、日本では、2015年3月24日のジャーマンウイングス9525便の墜落を受けて、50席以上の旅客座席を備えた航空機では、コックピットに常に2人が常駐しなければならないという規則を定めた。
宗永 健作（むねなが けんさく、1957年〈昭和32年〉-）は、日本の元財務官僚。横浜税関長を務め、退官後、駐トンガ特命全権大使。

経歴 
 1957年 広島県尾道市生まれ。
 1979年
 3月 東京大学法学部第2類（公法コース）卒業。
 4月 大蔵省入省（関税局企画課）。
 1981年 銀行局検査部管理課（研修）。
 1982年 大臣官房調査企画課。
 1983年
 7月 国際金融局調査課企画係長。
 1985年 
 7月 延岡税務署長。
 1989年 主計局調査課長補佐。
 1990年 主計局主計官補佐（科学技術、文化係主査）。
 1999年 主計局調査課長。
 2000年 主計局主計官（内閣、司法・警察、財務係担当）。
 2003年 
 7月 大臣官房政策金融課長 兼 内閣府地方分権改革推進会議事務局参事官。
 2005年 派遣職員（アジア開発銀行予算人事経営システム局長）
 2009年 内閣官房内閣審議官 兼 内閣官房地域活性化統合事務局長代理
 2011年
 6月26日 横浜税関長
 2012年
 8月22日 財務省退官
 三井物産戦略研究所 特別研究フェロー
 2015年
 日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）常勤監査役
ウズベキスタン金融財政アカデミー第一副院長
 2018年 駒澤大学経営学部経営学科講師（財政学）
 2019年 あいおいニッセイ同和損害保険株式会社顧問
 2020年 
 9月16日 駐トンガ特命全権大使

著作物 
 「金融崩壊日本の呪縛」徳間書店 (2004年5月)
 「ミャンマｰの開発援助再開の動き」戦略研レポｰト*（2012年11月）
 「AMROによるASEAN+3経済監視」太陽ASG（2013年5月）
 「成長戦略の柱、国家戦略特区について」太陽ASG（2014年5月）
 「再考・政策金融改革」週刊金融財政事情（2014年8月）
 「AIIB：アジアインフラ投資銀行設立を巡る動き」戦略研レポｰト（2015年5月）
試験6号02星（中:）は中華人民共和国が2020年7月5日に打ち上げた人工衛星。

概要 
試験6号02星は2020年7月5日午前7時44分（CST）に、酒泉衛星発射センターから長征2号D型ロケットにより打ち上げられ、予定通りの軌道に投入された。この打ち上げは長征ロケットシリーズの第338回目の打ち上げであった。

中国科学院微小衛星創新研究院が製造し、最新の実験装置と探測装置を装備しており、宇宙空間環境の探測に関する技術向上に向けた実験を目的としている。
井上 健太（いのうえ けんた、1998年7月23日 -）は、神奈川県横浜市金沢区出身のプロサッカー選手。Jリーグ・横浜F・マリノス所属。ポジションはミッドフィールダー。

来歴 
学生時代に陸上競技に励んだ両親の元に生まれ、小学校1年生の時に4つ年上の兄の影響で大崎SCに入団しサッカーを始める。中学2年次の2013年1月、第61回全日本大学サッカー選手権大会の決勝戦を観に行った際に、トイレで偶然立正大学淞南高等学校のサッカー部監督に出会ったことがきっかけとなり、地元を離れ同校へ進学。

高校3年夏のインターハイ2回戦・青森山田高等学校戦でジェフユナイテッド千葉への入団が内定していた高橋壱晟とマッチアップし「素晴らしい選手だったけど、自分の武器のスピードとドリブルは通用した。自分の年代で一番のMFと比べて自分がこれくらいだと知ることができた」とプロを意識し始めるが、Jリーグクラブからのオファーは届かず、高校最後の大会となった第95回全国高等学校サッカー選手権大会では1回戦で正智深谷高等学校に敗れ、高校年代でのサッカーを終えた。

高校卒業後は福岡大学に進学。1年次から公式戦の出場機会を掴み、2018年3月には日韓大学定期戦に臨む全日本大学選抜に1年生として唯一選出された。

大分トリニータからは大学2年次からスカウトの上本大海が試合をチェックし、時には現役時代のポジションであったディフェンダー目線でのアドバイスも送られるなど関心を寄せられていた。2020年2月に大分への来季加入内定、及び特別指定選手承認が発表された。同年7月4日、J1第2節・サガン鳥栖戦で先発出場によりJリーグデビューを果たした。2021年、大分に正式加入し2年間で公式戦70試合に出場。

2023年、出身地・横浜市をホームタウンとする横浜F・マリノスに完全移籍。横浜FMの西澤淳二トップチームダイレクターによると、井上からは2年連続で代理人を通してアピールをされており、それに応えての獲得であったという。

所属クラブ 
 大崎SC
 横浜ジュニオールSC Jrユース
 立正大学淞南高等学校
 2017年 - 2020年 福岡大学（スポーツ科学部）
 2020年 大分トリニータ（特別指定選手）
 2021年 - 2022年 大分トリニータ
 2023年 - 横浜F・マリノス

個人成績 

|-
|2018||rowspan="2"|福岡大||rowspan="2"|7||rowspan="2"|-||colspan="2"|-||colspan="2"|-||2||0||2||0
|-
|2020||colspan="2"|-||colspan="2"|-||2||0||2||0
|-
|2020||rowspan="3"|大分||47||rowspan="2"|J1||6||0||2||0||colspan="2"|-||8||0
|-
|2021||rowspan="3"|17||23||0||4||0||3||1||30||1
|-
|2022||J2||34||1||6||0||0||0||40||1
|-
|2023||横浜FM||J1||||||||||||||||
29||0||6||0||3||1||38||1
34||1||6||0||0||0||40||1
colspan="2"|-||colspan="2"|-||4||0||4||0
63||1||12||0||7||1||82||2
|}
※2020年は特別指定選手として出場

その他公式戦
 2022年
 J1参入プレーオフ 1試合0得点

|2023||横浜FM||17||||
|-
!通算!!colspan="2"|AFC||||
|}

出場歴
 Jリーグ初出場 - 2020年7月4日 J1第2節 サガン鳥栖戦（昭和電工ドーム大分）
 Jリーグ初得点 - 2022年5月25日 J2第18節 ブラウブリッツ秋田戦（同上）

タイトル

クラブ 
 福岡大学
 福岡県サッカー選手権大会（天皇杯福岡県予選）：2回（2018年、2020年）
 九州大学サッカーリーグ：3回（2017年 - 2019年）
 九州大学サッカートーナメント：3回（2017年 - 2019年）
 横浜F・マリノス
 FUJIFILM SUPER CUP：1回（2023年）

代表・選抜歴

選抜歴 
 全日本大学選抜
 日韓大学定期戦（2018年）
 九州選抜
 デンソーチャレンジカップ（2019年、2020年）
ヴァリアントギャラン は、クライスラーが1969年から1977年にかけて販売していた乗用車である。

初代（1969年 - 1974年） 

初代ヴァリアントギャランは1969年に発表された。ラインナップは4ドアセダンのみ。

2代目（1974年-1977年） 

2代目ヴァリアントギャランは1974年に発表された。この代から日本からの輸入を止め、オーストラリアとニュージーランドのクライスラー工場で現地生産された。

サイズは一回り大きくなっており、丸目2灯式ヘッドライトを装着している。

1976年、名称変更によりクライスラー・ギャランとして生産終了の1977年まで提供された。後継はクライスラー・シグマ。
Tonhon Chonlatee（トンホン・チョンラティー）は、スパコーン・シーポートーン（ポッド）とタナワット・ラッタナキットパイサーン（カオタン）が主演する2020年のタイのテレビドラマ。  

Ekkasit Trakulkasemsukが監督し、GMMTVがKeng Kwang Kangと共同制作したこのドラマは、2020年7月8日にGMMTVがAIS Playと共に発表した2つのテレビシドラマシリーズのうちの1つである。2020年11月13日より2021年1月22日まで、毎週金曜日の21:30 ICTにGMM 25とAIS Playにて放送された。  

日本では2021年6月14日23:00より衛星劇場にて初放送された。

あらすじ 
トンホンとチョンラティーは幼い頃隣同士の家に住んでおり、本当の兄と弟のように仲が良かった。実はチョンラティーはその頃から密かにトンホンに恋心を抱いていたが、数年前からトンホンの家族はバンコクに引っ越してしまい会えない日々が続いていた。そこでチョンラティーはトンホンを追いかけて彼と同じ大学に入学し、寮に一人で住む代わりに、とある理由からたまたま隣の家に戻ってきていたトンホンの提案により彼が友人と借りている大学近くの家で一緒に住むことに。
チョンラティーの思いを知っている母親や親友のパン、そしてトンホンの友人であるアイとナイたちの手も借りたチョンラティーの恋の行方は。

キャストとキャラクター

主演 

 トンホン(トン)役：スパコーン・シーポートーン（ポッド） 
 チョンラティー(チョン)役：タナワット・ラッタナキットパイサーン（カオタン）

脇役 

 アイ役：ジラキット・クーアーリヤクン（トップタップ） 
 ナイ役：チンラット・シリポンチャワリット（マイク）
 アンプ役：パチャラー・タプトーン（クラプーク） 
 トンの母親役：カラヤー・ルーカセームサップ (ネック) 
 トンの父親役：ディロック・トーンワッタナー (ムー) 
 パン役：アピチヤー・サエチャン（サイシー） 
 イット役（トンの義理の兄）：シワコーン・レーチューチョー（ガイ） 

 ミリアム役：プローイションプー・スパサップ (ジャン) 
 ナ役：トライ・ニムタワット（ニオ） 
 ヌン役：チョンナカン・アーポンスティナン（ガンスマイル）
 チョンの母親役：Jennifer Kim

ゲスト出演 
 ポー役：タナトーン・クーンケーウ (ジョーム)

サウンドトラック

ファンミーティング
AXIA A1（アクシア エーワン）は、かつてAXIAブランドを展開していた富士フイルムが1991年（平成3年）から2006年（平成18年）まで販売していた音楽録音・一般録音用途兼用コンパクトカセットの商品名である。

概要 
A1は音楽録音、および一般録音用途に最適化されたノーマルポジションの低級タイプのLH（Low-Class Low Noise High-Output）グレードである。
A1は、1988年（昭和63年）1月から1990年（平成2年）12月まで製造・出荷されていたUPの後継として登場した。
発売当初から通常より20%薄いケースを採用しているのが特徴で、発売当初は日本国内で生産されていたが、1993年（平成5年）のリニューアルより150分用を除き、海外生産に切り替えられたものの、 2002年（平成14年）12月末を以ってその他のAXIAブランドの各種個人向け記録用メディア製品と共に製造終了・出荷終了、それ以後は流通在庫のみの販売となり、2006年9月までにホームページへの掲載終了・販売終了となった。このほか、A1のカラーバリエーション仕様のA1 COLORのほか、A1の横展開商品としてハイポジション（TYPE-II）用のA2もそれぞれ発売された。
なお、A1の競合商品として、TDK AE（そのOEMとなるパナソニック PXを含む）やマクセル UR、ソニー HF、ビクター RZなどが存在していた。

注

富士フイルムグループの歴史
オーディオテープ
二十五有（にじゅうご う）とは衆生が生死（しょうじ）流転する生存の世界を二十五種に分類されるありよう。

その分類の内訳は、四洲（四有）、四悪趣（四有）、六欲天（六有）、梵天（一有）、無想天（一有）、五那含天（または五浄居天、ごじょうごてん）（一有）、四禅天（四有）、四空処天（四有）の二十五種からなる。

有（う）とは因果不亡、因によって必ず果を得るということを表している。
大和空軍施設（やまとくうぐんしせつ）は、かつて東京都東大和市及び立川市に所在していた米軍基地である。大和基地とも呼ばれる。面積343,537平方メートル（約34ヘクタール）のうち、東大和市所在分は約31ヘクタールで立川市所在分は約3ヘクタールだった。

基地建設 
2020年現在の東大和市桜ケ丘2丁目から3丁目辺りは第二次世界大戦中には日立航空機の立川工場があり、工場ではエンジンや機体を製造していたが、米軍の3度（1945年2月17日、4月19日、4月24日）にわたる空襲により、工場は壊滅する。

第二次世界大戦後、工場跡地は日興工業や西武鉄道の所有となっていたが、1950年（昭和25年）6月の朝鮮戦争によって新規に基地を建設する計画が持ち上がり、1952年（昭和27年）9月に西武鉄道の所有地が米軍兵舎用地として利用される通告が外務省及び東京都からなされる。大和村（現：東大和市）の人々は「在日合衆国軍兵舎接地反対期成同盟」を組織し村民大会を開催するなど、反対運動を展開したが、1953年（昭和28年）2月27日には土地収用が認定され、同年7月15日に土地収用がなされる。そのバーターとして、大和村は工場内の青年学校校舎を大和村中学校（現：東大和市立第一中学校）として利用していたが、これを奈良橋へ移転するための費用を獲得する。そして1955年（昭和30年）2月に基地が完成する。

返還 
1973年（昭和48年）1月23日の第14回日米安全保障協議委員会によって3年以内の返還が合意され、同年6月30日に全面返還された。

跡地には約34.3ヘクタールに加えて、周辺都有地等9.3ヘクタール分の合計43.6ヘクタールに以下のものが建設された。
玉川上水自転車置き場 - 1982年（昭和57年）度末、東京都道43号立川東大和線の拡幅用地の利用開始。
東京都立東大和南高等学校 - 1984年（昭和59年）開校
東京都立東大和南公園 - 1983年（昭和58年）1月20日、都市計画決定、同年7月13日、基本計画決定。1986年（昭和61年）開園
東大和給水所 - 1986年（昭和61年）完成
桜ケ丘市民広場 - 1986年（昭和61年）10月、整備開始。1987年（昭和62年）5月、使用開始。
警視庁訓練施設 - 1987年（昭和62年）3月、管理棟、1988年（昭和63年）3月、自動車訓練場とグラウンドの完成
玉川上水車両基地 - 1987年（昭和62年）度整備開始、1990年（平成2年）9月16日、開設
東京都立北多摩看護専門学校 - 1989年（平成元年）3月、用地決定。1992年（平成4年）4月完成。
東京都立東大和療育センター - 1989年（平成元年）3月、用地決定。1992年（平成4年）8月1日開設。
住宅・商業施設 - 1983年（昭和58年）、東京都住宅局、東京都住宅供給公社及び住宅・都市整備公団の基本計画が確定、1990年（平成2年）11月15日に団地用地の決定をもって跡地問題は解消した。
宝仏山（ほうぶつせん）は鳥取県日野町・江府町に跨る標高1,005 mの山。中国百名山に選定されている。山体のおおよそ西半分が大山隠岐国立公園の普通地域、東半分が特別地域に指定されている。

根雨駅の至近にある歴史民俗資料館が一般的な登山口で、登り2時間30分から3時間程度で登頂できる。頂上からは大山や美保湾などが一望できる。

画像
RMEは、ドイツに本社を置くオーディオメーカーで、1996年に設立された。PC向けオーディオを中心に、アンプ・コンバーターなどを取り扱う。日本の正規代理店は、シンタックス株式会社。
オニテングハギ （学名：Naso brachycentron、英名：humpback unicornfish）は、テングハギ属に属する魚。

分布 
西太平洋、インド洋に分布する。日本では琉球列島などに生息する。

生態 
体長は60cm程度。雄の前頭部には成長するとともに角のような突起が発達するが、雌にはない。体側背縁が隆起することや、成魚の尾びれ両端が糸状に成長するのが特徴。サンゴ礁の斜面や、岩礁に生息する。

利用 
観賞魚として水族館で展示されることもある。
増若駅（チュンヤクえき）は、大韓民国忠清北道沃川郡にかつて存在した京釜線の鉄道駅（廃駅）である。

歴史 
 1905年1月1日：京釜線開通と同時に開業。
 1910年6月25日：廃止
 1956年2月21日：再開業
 1974年8月15日 : 廃止
サブリン は三菱自動車工業が販売していたミニバンである。

初代（2001年 – 2004年） 

初代サブリンは、台湾の中華汽車と中国の東南汽車によって製造された三菱・シャリオグランディスの現地仕様である。

2代目（2004年 - 2014年） 

2代目サブリンは2004年、当時三菱が推進していたブーレイ顔にリデザインされデビュー。この代から台湾のみでの販売となり、2009年にはグリル、テールランプ、リアバンパーなどが一新された。

年間生産・販売 

(source: Facts & Figures 2005, Facts & Figures 2008, Mitsubishi Motors website)
加藤 貴昭（かとう たかあき、1974年5月1日 -）は、日本の人間工学者、スポーツ心理学者、元野球選手（捕手）。慶應義塾大学環境情報学部教授、慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科委員、慶應義塾大学SFC研究所ベースボール・ラボ代表。

経歴 
学生時代は強打の捕手として野球をプレー。野沢北高校では4番・捕手として主将を務め、3年夏の県大会4強に貢献。高校通算25本塁打。早慶戦に憧れを抱き、慶應義塾大学環境情報学部にAO入試を経て入学した。野球部では2年秋からベンチ入りし、3年秋には3番・左翼手としてレギュラーの座をつかんだ。4年時には元のポジションである正捕手となり、主将も務めた。リーグ通算45試合の出場で、打率.280、2本塁打、27打点を記録。

卒業後に渡米し、MLBシカゴ・カブス傘下のマイナーリーグにてから2年間プレー。

2003年、大学院政策・メディア研究科博士課程にて博士（学術）取得。同年、慶應義塾大学総合政策学部専任講師となり、2012年に環境情報学部准教授、2021年に教授となった。

3月、慶應義塾体育会野球部の部長に就任。同部OBが部長職を担うのは加藤が初である。
加豊駅（カプンえき）は、大韓民国忠清北道沃川郡にかつて存在した京釜線の鉄道駅（廃駅）である。

歴史 
 1967年5月1日：開業
 1974年12月5日 : 廃止
豊の国宇佐市塾（とよのくにうさしじゅく）は、大分県宇佐市において地域おこしの一環として地元の偉人や郷土史の研究を行なっている市民団体である。平松守彦大分県知事が提唱した「一村一品運動」から発展した大分県内各地での地域活性化に取り組む人材育成を目的として始まった「豊の国づくり塾」のうち、「豊の国づくり宇佐塾」を卒塾した旧宇佐市出身のメンバーが1987年に同塾を立ち上げた。その後、旧宇佐市内出身の偉人等に関する講演会の実施や出版物の発行等を行なっている。

　近年では、2012年からアメリカ国立公文書記録管理局（以下、NARAと略）に所蔵されているガンカメラ映像を始めとする米軍撮影映像や戦闘報告書を取り寄せ、撮影日時や場所等の特定を行なった上でメディアに公開するという活動にも取り組んでいる。

沿革
1985年　大分県主催「豊の国づくり宇佐塾」開講
1987年　「豊の国づくり宇佐塾」を卒塾し、「豊の国宇佐市塾」開塾
1988年　「横光利一の世界」開催（井上謙日本大学教授の講演や資料展）
1989年　「双葉山の世界」開催（時津風親方の講演や資料展）
1991年　「宇佐航空隊の世界1」開催（阿川弘之氏の講演や資料展）
1991年　「麻生豊の世界」開催（富永一郎氏の講演や資料展）
1992年　「宇佐航空隊の世界2」開催（須崎勝彌氏の講演）
1993年　横光利一の文学碑を宇佐市内の光岡城跡に建立
1994年　「南一郎平の世界」開催（富山和子立正大学教授の講演や資料展）
1995年　「宇佐航空隊の世界3」開催（鈴木英夫兼松相談役の講演や資料展）
1997年　「清瀬保二の世界」開催（オリジナル作品の演奏会）
1998年　「宇佐航空隊の世界4」開催（藤井治芳前建設省事務次官の講演や資料展）
2005年　「宇佐航空隊平和ウォーク」開始（以後、毎年5月に実施）
2012年　「宇佐航空隊の世界5」開催（湯野川守正氏と寺田晶氏の講演や資料展）
2018年　結成30周年の記念講演を開催（塾生による活動報告及び佐古忠彦氏や井上紀子氏によるパネルディスカッション）

出版物
『横光利一の世界』（1988年）
『双葉山の世界』（1989年）
『麻生豊の世界』（1991年）
『宇佐航空隊の世界Ⅰ』（1991年）
『宇佐航空隊の世界Ⅱ -さらなる証言-』（1992年）
『宇佐航空隊の世界Ⅲ -保存と伝承-』（1992年）
『南一郎平の世界 -疎水の父100年の夢-』（1994年）
『清瀬保二の世界 -民族派の音詩人を訪ねて-』（1997年）
『宇佐航空隊の世界Ⅳ -21世紀のわたしたちに-』（1998年）
『横光利一の世界Ⅱ』（2003年）
『宇佐航空隊の世界Ⅴ ~あらたなる一歩へ~』（2012年）

ガンカメラ映像の解析と公開 
　豊の国宇佐市塾では、若手メンバー3人が中心となって2012年からNARAに所蔵されているガンカメラ映像を取り寄せ、その解析を行なっている。大半のガンカメラ映像のフィルムには、撮影した場所や日時、部隊等のキャプションが付されておらず、一見しただけではいつ、どこで、誰が、何を撮影したものが分からない場合が殆どである。そのため、空襲について触れたドキュメンタリー番組等でガンカメラ映像が使用される場合、空襲のイメージ映像としてしか用いられてこなかった。

　その様な中で同塾の若手メンバーは、私費でNARAからガンカメラ映像を取り寄せ、さらには解析作業に不可欠な航空写真や地図、米軍の戦闘報告書、日本側の様々な史資料等も収集し、それらを駆使して映像が撮影された年月日や場所、撮影した部隊等の特定を行なっている。解析作業が完了した一部の映像については、毎年5月に開催される「宇佐航空隊平和ウォーク」にて公開している。それに伴って、事前にメディア向けの記者会見を行って発表しているが、発表ペースが年1回程度のために未発表の映像がまだ多数残っている。そのため、それらの映像を今後も順次公開していく方針である。また、解析作業を主に担当している織田祐輔氏は、軍事月刊雑誌である『丸』の誌面上でガンカメラ映像に関する連載を行っている。

　なお、これまでに豊の国宇佐市塾が撮影日時や場所、部隊等を特定した上でメディアを通じて発表した映像は、下記の通りである（前述の『丸』誌面上に掲載されたものは含まない）。

九州地方 
・大分県：海軍宇佐飛行場、海軍大分飛行場、海軍佐伯飛行場、特設対潜訓練隊所属の艦艇（呂五百潜ほか）、国東市の大分交通国東線の国東駅、臼杵市の造船所、水ノ子島灯台等

・福岡県：海軍築城飛行場、筑紫駅、荒木駅等

・佐賀県：久保田駅、牛津駅

・長崎県：長崎市の市街地、海軍大村飛行場

・熊本県：三菱重工業熊本航空機製作所、陸軍黒石原飛行場、陸軍菊池飛行場、東海カーボン田ノ浦工場、芦北町

・宮崎県：海軍宮崎飛行場、日豊本線一ツ瀬川橋梁、田野駅、山之口駅、陸軍都城西飛行場、宮崎市の内海港、都城市の市街地等

・鹿児島県：陸軍知覧飛行場、陸軍万世飛行場、海軍鹿児島飛行場、海軍出水飛行場、海軍鹿屋飛行場、海軍串良飛行場、鹿児島市の市街地、垂水市の市街地、薩摩川内市の市街地、海軍種子島飛行場、陸軍徳之島飛行場等

・沖縄県：海軍小禄飛行場、陸軍沖縄北飛行場、陸軍沖縄中飛行場、那覇市の首里城、海軍石垣島飛行場、陸軍石垣島飛行場、南大東島等

中国・四国地方 
・広島県：日立造船因島工場と熊野丸、第11海軍航空廠、呉海軍工廠、海軍呉飛行場、天城、利根、大淀

・鳥取県：海軍美保飛行場、陸軍米子飛行場

・香川県：海軍詫間水上機基地、海軍観音寺飛行場

・愛媛県：海軍松山飛行場、海軍西条飛行場、大洲市の長浜地区、津和地島沖の第21号輸送艦

・高知県：海軍高知飛行場

近畿地方 
・兵庫県：神戸市の市街地（1945年6月5日の空襲）、海軍鳴尾飛行場、川崎航空機明石工場（1945年1月19日の空襲）、川西航空機甲南製作所

・大阪府：大阪市の市街地（1945年6月1日の空襲）

・奈良県：王寺駅

・和歌山県：由良港の第30号海防艦、紀伊浦神駅

中部地方 
・岐阜県：川崎航空機岐阜工場（1945年6月26日の空襲）、陸軍各務原飛行場、多治見駅

・愛知県：名古屋市の市街地（1945年5月14日の空襲）、海軍挙母飛行場、海軍岡崎飛行場、豊田市の現トヨタ自動車元町工場、刈谷市の現豊田自動織機刈谷工場

・静岡県：海軍藤枝飛行場

・福井県：敦賀港の日勝丸

関東地方 
・茨城県：海軍筑波飛行場、海軍神ノ池飛行場、日立市の日立製作所海岸工場

・栃木県：小金井駅

・群馬県：八高線の北藤岡駅－群馬藤岡駅間を走行中の列車

・埼玉県：陸軍豊岡飛行場、陸軍高萩飛行場、陸軍児玉飛行場、陸軍予科士官学校、振武台陸軍病院

・千葉県：陸軍横芝飛行場

・東京都：陸軍成増飛行場

東北地方 
・福島県：陸軍磐城飛行場、富岡駅

北海道地方 
・北海道：函館港の「第7青函丸」、函館市の椴法華地区、恵山岬灯台、静内駅、小樽港内の艦船、根室港内の船舶、えりも港内の小型船舶等

その他 
・空戦：父島海軍航空隊所属の二式水戦、第203海軍航空隊所属の零戦、第343海軍航空隊所属の紫電改、第721海軍航空隊所属の一式陸攻、第752海軍航空隊所属の流星、第1022海軍航空隊所属の零式輸送機、明野教導飛行師団所属の五式戦等

・艦船：駆逐艦浜風、駆逐艦涼月、第37号駆潜艇、第58号駆潜艇、第17号輸送艦、第173号輸送艦、永安丸、江ノ浦丸等
弥勒駅（ミルクえき）は、大韓民国忠清北道永同郡にかつて存在した京釜線の鉄道駅（廃駅）である。

歴史 
 1938年6月15日：開業。
 日時不明：廃止。
 1967年6月10日：再開業
 1992年3月2日：廃止。
大成駅（テソンえき）は、大韓民国慶尚南道密陽市にかつて存在した京釜線の鉄道駅（廃駅）である。

歴史 
 1945年6月16日：開業。
 日時不明 : 廃止。
テングハギモドキ （天狗剥擬学名：Naso hexacanthus、英名：Sleek unicornfish）は、テングハギ属に属する魚。

分布 
太平洋、インド洋に分布する。日本では千葉県以南の太平洋沿岸、伊豆諸島、琉球列島、小笠原諸島などに生息する。

生態 
体長は70cm程度。前頭部に角のような突起が無く、膨出もしないことや、尾柄部に大きな骨質板2本を持つことなどが特徴。体長が25㎝まで成長すると舌が黒色になる。雄は求愛行動として婚姻色が現れる。水深15mのサンゴ礁の斜面や岩礁で大きな群れを作って遊泳する。135mの深海でも発見されている。ゾエアなどの動物プランクトンを食べる。

利用 
追い込み漁などで漁獲され、奄美大島や沖縄県などで稀に流通する。刺身、煮物、唐揚げなどにして食べられる。
徳川大坂城東六甲採石場（とくがわおおさかじょうひがしろっこうさいせきば）は、兵庫県の六甲山地東部にある、徳川氏による大坂城築城時に使用された採石場の総称。西宮市・芦屋市・神戸市東灘区の山地や丘陵に分布している。

うち西宮市甲山町の遺跡が「大坂城石垣石丁場跡 東六甲石丁場跡」として国の史跡として指定されている。

概要 
徳川大阪城は、元和6年（1620年）から寛永6年（1629年）までの10年をかけて建設された。大坂の陣後、豊臣秀吉によって築かれた大坂城を完全に埋めたあとに再築したもので、西国の大名54家を動員した天下普請として行われた。

この徳川大坂城の石垣を築く際には膨大な花崗岩が採石された。石垣は「打込みはぎ」「切込みはぎ」という切石積みとなっており、約100万石が使用されたと推定されているが、その約半数の石材が六甲山地の東部から採石された（ほか、生駒山地西麓や、小豆島、前島、犬島、塩飽諸島などの瀬戸内海の島々から採取された）。

1968年（昭和43年）、芦屋市奥山で刻印のある石材（刻印石）が見つかり、これによって徳川大坂城建設時の石切場が発見された。以後、六甲山地東部での分布調査が進められ、採石場が東西約6.5km、南北約2.5kmにわたって分布していること、これらの採石場は刻印（石材を保有する大名や作業担当者・管理上の情報などを示す符号や文字を刻んだもの）によって6つのグループに分けられることが判明した。おおむね東から「甲山刻印群」「北山刻印群」「越木岩刻印群」「岩ヶ平刻印群」「奥山刻印群」「城山刻印群」の6群に分かれている。

2018年（平成30年）2月13日、兵庫県西宮市甲山町（兵庫県立甲山森林公園内）にあった遺跡が「大坂城石垣石丁場跡 東六甲石丁場跡」として国史跡に指定された。香川県小豆島町岩谷にある遺跡（天狗岩丁場跡）が、「大坂城石垣石丁場跡」（1972年（昭和47年）3月16日指定）として国指定史跡とされていたところに追加指定（範囲変更）という形で行われたもので、香川県と兵庫県にまたがる史跡「大坂城石垣石丁場跡」の一部となる（小豆島の箇所については「大坂城石垣石丁場跡 小豆島石丁場跡」と名称変更された）。

芦屋市内でみられる徳川大阪城東六甲採石場関連石材

刻印石 
以下の場所に刻印石が見られる。
 三条八幡神社
 市民センター前
 芦屋大学
 六麓荘緑地
 岩園第二児童遊園
 芦屋霊園
 市立芦屋病院
 朝日ヶ丘集会所
 若宮まちかどひろば
 臨港線沿い
 美術博物館前庭
神仙炉（シンソルロ、シンソンロ）は、朝鮮の鍋料理。李氏朝鮮の宮廷料理でありチョンゴルに分類される。

名称 
神仙爐とも書かれ、口を悦ばす材料が入っていることから悦口子湯（ヨルグジャタン）とも呼ばれている。

概要 
神仙炉は中央に煙突が付いた専用の鍋に具材を放射状に並べてスープを注ぎ調理し、この鍋も神仙炉と呼ばれる。五行思想にもとづく五味五色というの基本的な考え方から、緑・赤・黄・白・黒の五色を基調とした山海の多様な食材を用いるようになった。伝説によれば、燕山君の治世に苛烈な士禍のためが山中に隠遁し、野草や山菜を火炉で煮炊きしたのが起源とされる。この様子が神仙のようだったことから、神仙炉という名前が付いたという。

正式な形では19種類の具材を使用する。具体的には豆腐や薬味を入れて平たく焼いた牛挽肉、牛もつのジョン、タラ、ナマコ、アワビ、エビ、貝柱などのジョン、セリやネギ、卵焼きなどがあり、これらを長方形に切る。鍋底には野菜の切れ端などをしき、その上に長方形に切った具材を放射状に並べる。肉団子を外縁部、クルミや銀杏を内側に載せ、松の実を散らして牛スープを注いで煮る。
末永 和子（すえなが かずこ）は、日本のエッセイスト。鳥取県米子市出身。

来歴 
鳥取県立米子西高等学校（65期）、1977年駒澤大学文学部社会学科卒業。旧姓、井上。
1992年から2013年までカナダへの渡航を続け、その間、1998年より2000年はバンクーバーに家族と共に居住。京都文化博物館にて英語のボランティアガイド。2003年3月、第3回世界水フォーラムにボランティア英語通訳として参加。

2008年「扉を開けると - カナダロングステイ850日」、2014年「カナダを耕した家族の物語 - ヨーロッパから、そして日本から」を刊行。

「鳥取学出前講座」講師、駒澤大学同窓会派遣講師を歴任。京都市在住。

著作 
 「扉を開けると - カナダロングステイ850日」叢文社 2008年6月。ISBN 4794705573
 「カナダを耕した家族の物語 - ヨーロッパから、そして日本から」叢文社 2014年7月。ISBN 978-4794707277 （日本図書館協会選定図書）
メチルフランは、以下の通りである。 

 2-メチルフラン
麗水港駅（れいすいこうえき、ヨスハンえき）は、現在の大韓民国全羅南道麗水市にかつて存在した全羅線の駅である。

歴史 
1930年12月25日：開業。
1943年12月1日：廃止。
麗水埠頭駅（れいすいふとうえき、ヨスブドゥえき）は、現在の大韓民国全羅南道麗水市にあった全羅線の駅である。

歴史 
1943年12月1日：開業。
1945年8月15日：廃止。
寝谷駅（チムゴクえき）は、かつて大韓民国全羅南道谷城郡にあった韓国鉄道公社全羅線の駅である。

歴史 
 1936年12月16日：開業。
 1944年6月15日：廃止。
 2004年4月：蟾津江汽車村が開業し、観光鉄道の駅となる。
上洞駅（サンドンえき）は、かつて大韓民国全羅北道南原市にあった韓国鉄道公社全羅線の駅である。

歴史 
 1966年10月11日：開業
 1977年3月1日：廃止
『太平洋横断機』（たいへいようおうだんき、China Clipper）は、が監督し、の脚本で1936年に制作されたドラマ映画で、が制作、その親会社であるワーナー・ブラザースが配給し、パット・オブライエン、、ハンフリー・ボガートが出演したほか、最後の映画出演作となった名優がダッド役を演じた。撮影当時、ウォルソールは既に健康を害しており、その状態も役柄に取り込まれ、結局本作の制作中に彼は死去した。

あらすじ 

飛行機製造会社のセールスマンだったローガンは、独立して空輸会社を設立しようと画策し、やがて飛行士トム・コリンスや設計技師ダッド・プランと共に、フィラデルフィアに本社を置く小さな空輸会社を創業する。しかし、程なくしてスポンサーが引き揚げてしまい、彼らの会社は閉鎖を余儀なくされる。その後、新たに会社を作った3人は、第一次世界大戦時のローガンの戦友ハップ・スチュアートも仲間に加えて、中国まで飛行可能な大型機を製造し、航空路を開拓しようとする。

キャスト 
 パット・オブライエン - デイヴ・ローガン (Dave Logan)
  - ジーン・ローガン (Jean Logan)
 ロス・アレクサンダー - トム・コリンズ (Tom_Collins)
 ハンフリー・ボガート - ハップ・スチュアート (Hap Stuart)
  - サニー・エイヴリー (Sunny Avery)
  - ジム・ホーン (Jim Horn)
  - ピアソン氏 (Mr. Pierson)
  - B・C・ヒル氏 (Mr. B. C. Hill)
 ルース・ロビンソン (Ruth Robinson) - マザー・ブラン (Mother Brunn)
 ヘンリー・B・ウォルソール - ダッド・ブラン (Dad Brunn)
 カーライル・ムーア・ジュニア (Carlyle Moore Jr.) - クリッパーの無線通信士
  - クリッパーの副操縦士
  - クリッパーの航空士
 アレクサンダー・クロス (Alexander Cross) - ビル・アンドリュース (Bill Andrews)
  - パイロット (Pilot)
 ケネス・ハーラン - 商務省の調査官 (Department of Commerce Inspector)
  - 秘書 (Secretary)
  - 秘書
 ミルバーン・ストーン - 無線通信士 (Radio Operator)
 オーエン・キング (Owen King) - 無線通信士

このほか、クレジットなしの端役で、アーヴィング・ベーコンが出演している。

制作 

脚本のフラン・"スピッグ"・ウィードは、パンアメリカン航空を創業したファン・トリップの、特に創業直前の事績をなぞって本作の脚本を書いた。パンナムの協力を得て撮影された本作は、マーチン M130を捉えた実際のニュース映画の映像や、新たに撮影された映像を、作品の随所に盛り込んでおり、トリップの人生に実際に起こった出来事をそのまま描いていることを強調していた。航空映画の歴史を研究しているマーク・キャリソン (Mark Carlson) は、『太平洋横断機』を「世界最大級の航空会社のための宣伝広告も同然 (veiled advertisement for what was once one of the greatest airlines in the world)」だとしている。

『太平洋横断機』における飛行シーンは、映画のハイライトであり、有名なハリウッドのスタント・パイロットだったポール・マンツが、ベテランのやハンス・F・コーネカンプとともに、リアルな航空映像を作り上げている。映像の中には、当時まだ建設中で未完成であったゴールデン・ゲート・ブリッジの上空を飛行機が飛ぶ場面もある。この作品は、新しい技術による移動手段が、まさに開発されていく段階でハリウッドのカメラに捉えられた、稀有な例である。

『太平洋横断機』に登場する飛行機には、以下のようなものが含まれている。
 マーチン M130 c/n 558, NC14716 
 ロッキード ベガ5C c/n 100, NC48M 
 A c/n 1042, NC582K 
 ダグラス ドルフィン1 Special c/n 999, NC967Y 
 
 
 シコルスキー S-42 クリッパー
 フォード トライモータ4 ATE
 
 A

評価 
本作の配役や物語の展開はワーナー・ブラザースに典型的なものであったが、その紋切り型の組み合わせも、太平洋横断航空路の開設を描いたタイムリーな描写の価値を損なわず、『太平洋横断機』は好評を得ることができた。は、『ニューヨーク・タイムズ』紙の映画評で、「魅力的で驚異的な文字通りのドラマ化により、昨年11月のチャイナ・クリッパーによる太平洋横断飛行を描いたこの映画は、技術面における正確な描写と、飛行艇の行程を描くにあたって航空映画のメロドラマにありがちな要素を排した驚くほどの描写において、賞賛に値する」と述べた。

日本での公開 
日本では、1937年2月1日に日本劇場で封切られが、その宣伝文句は、「見よ！此の偉大なる空の怪物を！」、「世界一の巨人飛行機」などと、もっぱら巨大飛行機の映像という点が強調されていた。

大衆文化の中で 
『太平洋横断機』の作中の台詞で何回も繰り返される「チャイナ・クリッパーよりアラメダへ (China Clipper calling Alameda)」という呼びかけは、モンキーズの1967年のアルバム『灰色の影 (Headquarters)』に収録された、語りによって構成されたトラック「ミスター・ゼルチ (Zilch)」の中で、デイビー・ジョーンズによって繰り返されている。
『GIFT』(ギフト)はJUJUのライブ・アルバム

解説 
2013年10月10日の「JUJUの日」に行われた日本フィルハーモニー交響楽団とのオーケストラ・ライヴ『JUJU PREMIUM CLASSIC CONCERT 2013』の東京公演の音源を収録したものである。

収録曲 
Overture
明日がくるなら Orchestra ver.
やさしさで溢れるように Orchestra ver.
光の中へ Orchestra ver.
My Life Orchestra ver.
この夜を止めてよ Orchestra ver.
YOU Orchestra ver.
Distance Orchestra ver.
願い Orchestra ver.
また明日... Orchestra ver.ANTIQUE Orchestra ver.ありがとう Orchestra ver.守ってあげたい Orchestra ver.奇跡を望むなら... Orchestra ver.'''
アリンガイ駅は、ラウニオン州に存在したフィリピン国鉄北方本線の鉄道駅。

歴史 
駅は1912年7月30日に開業した。

開業後はベンゲット州バギオに向かう支線の建設が計画されアリンガイから12㎞の場所までトンネルや橋が建設されていたものの、敷設権料や人件費など資金繰りが悪化し第1次世界大戦が発生したこともあり1914年に未成のまま放棄されている。トンネルは第2次世界大戦中に日本軍に使用され、山下財宝などの都市伝説と結びつけられることもあった。

駅は1983年にサンフェルナンドU-ダグパン間の運用停止とともに運用が終了した。

2014年時点でも駅舎は残っており、路線の権利はフィリピン国鉄が所有している。

註釈 

フィリピンの鉄道駅
ラウニオン州
イロコス地方
豊橋市立磯辺小学校（とよはししりつ いそべしょうがっこう）は、愛知県豊橋市駒形町にある公立小学校。

沿革 
 1873年（明治6年）10月 - 草間学校が開校。長栄寺を仮校舎とする。
 1878年（明治11年） - 向草間村、草間村、上牟呂村、中牟呂村、下牟呂村、松井新田、上原新田、富田新田、松島新田が合併し、磯辺村となる。
 1879年（明治12年） - 校舎を新築し、移転する。
 1884年（明治17年） - 磯辺村の一部（上牟呂、中牟呂、下牟呂、富田新田、松島新田）が、牟呂村として分立する。
 1887年（明治20年） - 尋常小学磯辺学校に改称する。
 1892年（明治25年） - 磯辺尋常小学校に改称する。
 1906年（明治39年）8月31日 - 高師村、野依村、磯辺村、福岡村、植田村、大崎村が合併し、高師村が発足。
 1907年（明治40年）1月 - 高師村立磯辺尋常小学校に改称する。
 1932年（昭和7年）9月1日 - 高師村が豊橋市に編入される。
 1941年（昭和16年）4月1日 - 磯辺国民学校に改称する。
 1947年（昭和22年）4月1日 - 豊橋市立磯辺小学校に改称する。
 1985年（昭和60年）4月 - 豊橋市立中野小学校を分離する。
 1994年（平成6年）4月 - 神野新田町字沖ノ島が大崎小学校校区から磯辺小学校校区に移る。

通学区域 
 王ヶ崎町字王郷、王ヶ崎町字北欠、王ヶ崎町字北欠下、王ヶ崎町字汐崎、王ヶ崎町字八幡東の一部、王ヶ崎町字八幡前、王ヶ崎町字万福寺東の一部、王ヶ崎町字宮脇、駒形町、大山町、磯辺下地町（字葭山の一部を除く）、松井町字赤根の一部、一色町、中野町字大原、中野町字欠、中野町字中原、中野町字二本松西、中野町字野中、草間町字郷西、草間町字大応寺前、草間町字寺東、草間町字東郷、草間町字二本松、草間町字東山の一部、向草間町（字向西の一部を除く）、神野新田町（二回町自治会区域に属する地区）、城山町、内張町。

進学先中学校 
 豊橋市立南陽中学校

交通アクセス 
 豊橋鉄道渥美線高師駅下車、徒歩約20分。
 豊鉄バス中浜大崎線「駒形」バス停より徒歩約4分。
 豊橋駅前より【6系統】「豊橋ハートセンター」行。【7系統】「トピー工業前」行。【8系統】「デンソー前」行。【9系統】「大崎」行。

周辺施設 
 豊橋市立南陽中学校
 磯辺保育園
 豊橋磯辺郵便局
 豊橋市保健所
 豊橋ハートセンター