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孔 休源（こう きゅうげん、469年 - 532年）は、南朝斉から梁にかけての官僚・学者。字は慶緒。本貫は会稽郡山陰県。

経歴 
南朝斉の廬陵王記室参軍孔珮の子として生まれた。11歳で父を失い、喪に服して礼を尽くし、父の手跡を見るたびに、必ず慟哭して涙を流した。後に呉興郡の沈驎士に師事して経学を学び、その概略に通じるようになった。建武4年（497年）、州により秀才に挙げられ、太尉の徐孝嗣はかれの答案を見て、「王佐の才と称するに足る」と激賞した。休源は王融と友情を結び、竟陵王蕭子良に推薦されて、西邸の学士となった。中興2年（502年）、蕭衍が梁公となると、休源は劉之遴とともに太学博士となった。建康に入ると一族の少府卿孔登の邸に寄寓した。祠事のために廟に入り、侍中の范雲に会ってその知遇を得た。後に范雲が輿に乗って少府の門を訪れると、孔登は自分を訪ねてきたものと思って席を整えたが、范雲は孔登をそっちのけに休源と終日高談し、休源を連れて家に帰ってしまった。

まもなく休源は南朝梁の臨川王蕭宏の府で行参軍をつとめた。武帝（蕭衍）が尚書儀曹郎にふさわしい学芸あって朝儀を解する人物を人選するよう吏部尚書の徐勉に求めると、徐勉は休源を推挙した。武帝はその日のうちに休源に尚書儀曹郎中を兼任させた。このころ礼楽制度の多くは改変されており、故実が求められるたびに、休源は記憶していることを暗唱して機に応じて決断し、逡巡遅滞がなかった。このため吏部郎の任昉は休源のことを「孔独誦」といった。

休源は建康獄正に転じた。中書舎人に任じられ、臨川王蕭宏の下で司徒府記室参軍をつとめ、尚書左丞に転じた。ときに太子詹事の周捨が『礼疑義』を編纂し、漢・魏から斉・梁にいたる礼の疑義が採集されると、休源の所有していた上奏議論はみな収録された。給事黄門侍郎に任じられ、長兼御史中丞に転じた。少府卿に任じられ、行丹陽尹事を兼ねた。天監13年（514年）、晋安王蕭綱の下で宣恵府長史となり、南郡太守・行荊州府州事をつとめた。武帝は休源に師事するよう幼年の蕭綱に命じた。天監14年（515年）、始興王蕭憺が蕭綱の代わりに荊州に駐屯すると、休源は南郡太守・行府州事のまま蕭憺の下で鎮右府長史をつとめた。荊州で治績を挙げ、通直散騎常侍の位を受け、羽林監を領した。秘書監に転じ、明威将軍の号を受けた。普通年間、晋安王蕭綱の下で雲麾府長史・南蘭陵郡太守となり、行南徐州事をつとめた。

建康に召還されて太府卿となり、まもなく都官尚書に任じられた。ほどなく太子中庶子を兼ねた。普通7年（526年）、臨川王蕭宏が死去すると、武帝は蕭宏に代わる揚州刺史の人選を群臣と議論したが、王公に適任者がいなかったため、休源が宣恵将軍・監揚州に任じられた。中大通2年（530年）、監揚州のまま、金紫光禄大夫の位を加えられた。揚州にあって昼は訴訟を決裁し、夜には古典を読んだ。武帝が巡幸に出るたびに、留守の国事を委ねられた。

中大通3年（531年）、昭明太子蕭統が薨去すると、休源は夜間に武帝に召しだされて宮殿に入り、諸公と議論して晋安王蕭綱を皇太子に推した。中大通4年（532年）5月、病のため死去した。享年は64。散騎常侍・金紫光禄大夫の位を追贈された。諡は貞子といった。休源は7000巻の書物を蒐集し、自ら校勘していた。かれの上奏文や議論や弾劾文が15巻にまとめられた。

子女 
 孔雲童（長男、仏教を篤く信奉し、官は岳陽王府諮議・東揚州別駕となった）
 孔宗軌（末子、尚書都官郎・司徒左西掾・中書郎を歴任した）
小島城（こじまじょう）は、岐阜県飛騨市古川町・沼町にある、姉小路小島氏が本拠（本城）とした中世山城跡。1959年（昭和34年）11月16日付けで岐阜県指定史跡。

概要
越中西街道と神岡街道に挟まれて宮川の低地に西向きに突き出した標高620メートルの山頂に位置する。

姉小路氏綱が、後醍醐天皇より飛騨国司に補任され、当城に入ってこの地を治める。小島城は宗家小島家の居城として8代、250年間続いた。1411年（応永18年）の飛騨の乱に際し、姉小路尹綱（古川尹綱）が当城で室町幕府軍と交戦したとされる。

姉小路氏は、1585年（天正13年）に豊臣秀吉の命を受けた金森氏（金森長近）の侵攻により滅ぼされたとされ、小島城は金森氏により改修を受けていると考えられている。

城郭
石垣、土塁、郭、堀、櫓台（天守台）、虎口が残る。

逸話
 城内には小島古城があり、姉小路氏当初の城・居館とされる。
 麓には居館・御所である柳の御所があり、現在は御所桜の観光地となっている。
2001年の道路（2001ねんのどうろ）とは、2001年（平成13年）に起こった道路関係の出来事をまとめたページである。

2000年の道路 - 2001年の道路 - 2002年の道路

出来事の一覧

2月 
 26日
 （IC供用）  阪神高速2号淀川左岸線 ユニバーサルシティ出口

3月 
 10日
 （開通）  名古屋高速11号小牧線 楠JCT - 小牧南出入口 (5.4 km)
 （開通）  国道2号 小郡道路 山口南IC - 陶IC (3.3 km)
 （拡幅）  山口宇部小野田連絡道路 山口宇部有料道路 嘉川IC - 宇部東IC (8.9 km) (2車線→4車線)
 11日
 （開通）  山陽自動車道 宇部下関線 宇部JCT - 下関JCT (28.1 km)
 24日
 （開通）  道央自動車道 函館新道 七飯本町IC - 七飯藤城IC (4.4 km)
 （拡幅）  中央自動車道 上野原IC - 談合坂SA (6.8 km) (4車線→6車線)
 （開通）  山陰自動車道 安来道路 安来IC - 東出雲IC (12.5 km)
 （開通）  山陰自動車道 松江道路 東出雲IC - 矢田IC (4.3 km)
 （開通）  山陰自動車道 松江玉造IC - 宍道IC (14.1 km)
 29日
 （PA供用）  名神高速道路 尾張一宮PA（下り線）
 （開通）  高松自動車道 板野IC - 津田東IC (25.7 km)
 （開通）  高松東道路 さぬき三木IC - 高松東IC (2.3 km)
 （開通）  高松自動車道 高松東IC - 高松中央IC (4.5 km)
 30日
 （IC供用）  阪神高速2号淀川左岸線 島屋東入口
 31日
 （開通）  北関東自動車道 高崎JCT - 伊勢崎IC (14.5 km)
 （開通）  東九州自動車道 西都IC - 宮崎西IC (16.8 km)

4月 
 18日
 （IC供用）  東九州自動車道 宇佐別府道路 大分農業文化公園IC
22日
 （開通）  国道1号 水口道路 滋賀県湖南市朝国 - 岩根 (1.7 km)
 26日
 （拡幅）  九州自動車道 えびのPA - えびのIC (2.5 km) (2車線→4車線)

6月 
 1日
 （開通）  名古屋高速2号東山線東行き 吹上東出入口 ⇒ 四谷出入口 (3.0 km)
 17日
 （拡幅）  京都縦貫自動車道 京都丹波道路 千代川IC - 八木西IC (5.4 km) (2車線→4車線)

7月 
 2日
 （開通）  北九州都市高速5号線 枝光出入口 - 大谷JCT (2.4 km)
 6日
 （IC供用）  広島自動車道 広島西風新都IC
 7日
 （開通）  日本海東北自動車道 秋田空港IC - 河辺JCT (2.4 km)
 （拡幅）  秋田自動車道 協和IC - 秋田南IC (5.9 km) (2車線→4車線)
 9日
 （開通）  今治小松自動車道 今治小松道路 今治湯ノ浦IC - 東予丹原IC (9.0 km)

8月 
 1日
 （開通）  仙台東部道路 亘理IC - 岩沼IC (2.2 km)
 （開通）  仙台東部道路 仙台東IC - 仙台港北IC (5.2 km)
 （開通）  仙台南部道路 仙台南IC - 国道286号
 9日
 （開通）  山形自動車道 酒田IC - 酒田みなとIC (11.9 km)
 24日
 （名称・区間変更）  韓国で高速道路の路線番号（建設順から国土軸を基準に）・名称・区間変更が行われる。

9月 

 27日
 （開通）  海南島 東側高速道路 全線

10月 
 2日
 （開通）  広島都市高速4号線 中広出入口 - 沼田出入口 (4.9 km)
 6日
 （開通）  南九州西回り自動車道 八代日奈久道路 八代南IC - 日奈久IC (5.4 km)
 13日
 （開通）  福岡都市高速1号線 百道出入口 - 福重JCT (5.3 km)
 （開通）  国道497号 西九州自動車道 今宿道路 福重JCT - 拾六町IC (0.7 km)
 17日
 （拡幅）  道央自動車道 深川IC - 音江PA (4.8 km) (2車線→4車線)
 19日
 （開通）  名古屋高速11号小牧線 小牧南出入口 - 小牧IC (2.8 km)
 22日
 （開通）  首都高速湾岸線 杉田出入口 - 三渓園出入口 (7.0 km)
 31日
 （拡幅）  磐越自動車道 磐梯山SA - 磐梯河東IC (2.1 km) (2車線→4車線)
 （開通）  新山梨環状道路 山梨県中央市山之神 - 南アルプス市鏡中条

11月 
 10日
 （開通）  西海岸高速道路 舒川IC - 唐津IC
13日
（開通）  国道280号 野田バイパス (6.7 km)
 19日
 （開通）  道央自動車道 国縫IC - 長万部IC (11.1 km)

12月 
 19日
 （改築）  東九州自動車道 隼人道路 加治木JCT
 21日
 （開通）  西海岸高速道路 務安IC - 舒川IC
 27日
 （開通）   東九州自動車道 大分宮河内IC - 津久見IC (21.0 km)
ゲイリー・トレント・ジュニア（Gary Dajaun Trent Jr. , 1999年1月18日 -）は、アメリカ合衆国・オハイオ州コロンバス出身のバスケットボール選手。NBAのトロント・ラプターズに所属している。ポジションはシューティングガードまたはスモールフォワード。

経歴

ハイスクール 
ミネソタ州アップルバレーにあるアップルバレー高2年時に平均21.5得点を記録した。3年時には平均26.4得点5.8リバウンドを記録し、ゲータレード・ミネソタ州年間最優秀選手に選出された。4年生を前にカリフォルニア州ナパ群のプロリフィック・プレップに移り、平均31.8得点6.4リバウンド3.8アシストで計29勝3敗の成績を残した。2017年のジョーダン・ブランド・クラシックとマクドナルド・オール・アメリカンゲームの参加選手に選出された。

カレッジ 
デューク大学に入学。2017年12月9日のボストン大学戦では25得点の内6本のスリーポイントを決め同大学の新人記録に並んだ。2018年1月15日のマイアミ大学戦ではキャリアハイを30得点に塗り替えて逆転勝利に貢献し、1月22日にはACCの週間最優秀選手賞と週間最優秀新人賞を同時受賞した。1月29日にはノートルダム大学を相手に22得点10リバウンドを記録。キャリア初となるダブルダブルを達成した。ACCトーナメント準決勝のノースカロライナ大学戦で20得点6リバウンドを記録するも74-69で敗れた。

2018年NBAドラフトにエントリーする意向を宣言。大学では2017-18シーズンの全試合に出場した3選手のうちの1人となり、スリーポイントパーセンテージは40.2%を記録した。NCAAオール-ミッドイースト地区チームに選出されたほか、ジュリアス・アービング賞の最終候補者にも残った。

ポートランド・トレイルブレイザーズ 
2018年6月21日に行われた2018年NBAドラフトにて、サクラメント・キングスに全体37位で指名された後、ポートランド・トレイルブレイザーズにトレードされた。7月6日にトレイルブレイザーズと3年契約を結んだ。2年目のシーズンではチーム内に怪我人が相次いだことにより出場機会が増加。2020年1月18日のオクラホマシティ・サンダー戦ではキャリアハイの30得点を残した。また同シーズンに初めてプレーオフに出場し5試合すべてでプレーした。翌年は主力のCJ・マッカラムが負傷したため出場機会がさらに増加。マッカラムが欠場した25試合中23試合でスターターを務め、その間平均34.4分に出場し17.1得点と39.3%の3P%を残した。

トロント・ラプターズ 
2021年3月25日、ノーマン・パウエルとのトレードによりロドニー・フッドとともにトロント・ラプターズに移籍。奇しくも父と同じチームへの移籍となった。同3月31日のオクラホマシティ・サンダー戦ではキャリアハイの31得点を記録しフランチャイズ史上5番目の若さで30得点以上をマークした選手となった。4月5日のワシントン・ウィザーズ戦ではブザービーターを決め存在感を示した。同年8月3日、ラプターズと3年5400万ドルで契約を延長した。

家族 
元NBA選手であるの息子として生まれた。ゲイリーソン、グレイソン、グレイドンの3人の兄弟をもつ。父親であるゲイリー・トレントはオハイオ大学でプレーしたほか、NBAで9年間にわたってポートランド・トレイルブレイザーズ、トロント・ラプターズ、ダラス・マーベリックス、ミネソタ・ティンバーウルブズでプレーした。また、キャリア晩年にはギリシャやイタリアでもプレーした。

個人成績

NBA

レギュラーシーズン 

|-
| style="text-align:center;"| 
| style="text-align:center;" rowspan="3"| POR
|15||1||7.4||.320||.238||.429||.7||. ||.1||.1||2.7
|-
| style="text-align:center;"| 
|61||8||21.8||.444||.418||.822||1.6||1.0||.8||.3||8.9
|-
| style="text-align:center;white-space:nowrap" rowspan="2"| 
|41||23||30.8||.414||.397||.773||2.2||1.4||.9||.1||15.0
|-
|style="text-align:center" rowspan="2"|TOR
|17||15||31.8||.395||.355||.806||3.6||1.3||1.1||.2||16.2
|-style="background-color:#f2f2f2"
!style="text-align:center"|2020-21計
|58||38||31.1||.408||.385||.783||2.6||1.4||1.0||.2||15.3
|-
| style="text-align:center;" colspan="2"| 通算
|134||47||24.2||.417||.393||.778||2.0||1.1||.8||.2||11.0
|-

プレーオフ 

|-
| align="center" | 
| align="center" | POR
| 5 || 1 || 30.6 || .356 || .417 || .857 || 2.0 || .6 || .8 || .0 || 9.6
|- class="sortbottom"
| style="text-align:center;" colspan="2"| 通算
| 5 || 1 || 30.6 || .356 || .417 || .857 || 2.0 || .6 || .8 || .0 || 9.6

カレッジ 

|-
| style="text-align:left;"| 2017–18
| style="text-align:left;"| デューク
| 37 || 37 || 33.8 || .415 || .402 || .876 || 4.2 || 1.4 || 1.2 || .2 || 14.5
2002年の道路（2002ねんのどうろ）とは、2002年（平成14年）に起こった道路関係の出来事をまとめたページである。

2001年の道路 - 2002年の道路 - 2003年の道路

出来事の一覧

3月 
 2日
 （開通）  東九州自動車道 末吉財部IC - 国分IC (22.5 km)
 （PA供用）  東九州自動車道 国分PA
 10日
 （開通）  福岡都市高速4号線 粕屋出入口 - 福岡IC (1.9 km)
 23日
 （開通）  常磐自動車道 いわき四倉IC - 広野IC (13.8 km)
 24日
 （開通）  伊勢湾岸自動車道 湾岸弥富IC - みえ川越IC (8.3 km)
 29日
 （開通）  国道468号 首都圏中央連絡自動車道 日の出IC - 青梅IC (8.7 km)
 （IC供用）  首都高速中央環状線 清新町出入口
 （開通）  松山自動車道 大洲道路 大洲IC - 大洲南IC (5.8 km)
 30日
 （開通）  国道450号 旭川紋別自動車道 上越白滝道路 浮島IC - 白滝IC (19.8 km)
 （開通）  秋田自動車道 琴丘能代道路 琴丘森岳IC - 八竜IC (13.0 km)
 （開通）  中部横断自動車道 白根IC - 双葉JCT (6.8 km)

4月 
 6日
 （開通）  南九州西回り自動車道 鹿児島道路 市来IC - 伊集院IC (11.1 km)
 （PA供用）  南九州西回り自動車道 鹿児島道路 美山PA
 （IC供用）  南九州西回り自動車道 鹿児島道路 松元IC（熊本方面出入口）
 10日
 （IC供用）  秋田自動車道 西仙北IC
 21日
 （拡幅）  京都縦貫自動車道 京都丹波道路 八木西IC - 園部IC (4.5 km) (2車線→4車線)
 30日
 （開通）  首都高速神奈川6号川崎線 殿町出入口 - 川崎浮島JCT (3.5 km)

5月 
 19日
 （開通）  仙台北部道路 利府JCT - 利府しらかし台IC (5.2 km)
 25日
 （拡幅）  大分自動車道 湯布院IC - 日出JCT (7.7 km) (2車線→4車線)
 （PA供用）  大分自動車道 由布岳PA
 26日
 （開通）  日本海東北自動車道 新潟空港IC - 聖籠新発田IC (16.5 km)

7月 
 18日
 （開通）  八戸自動車道 支線 八戸JCT - 八戸北IC (13.2 km)
 21日
 （開通）  高松自動車道 鳴門IC - 板野IC (10.5 km)
 26日
 （拡幅）  上信越自動車道 佐久IC - 小諸IC (9.3 km) (2車線→4車線)
 27日
 （拡幅）  九州自動車道 人吉IC - えびのIC (9.5 km) (2車線→4車線)
 29日
 （拡幅）  伊勢自動車道 勢和多気IC - 玉城IC (7.2 km) (2車線→4車線)

8月 
 2日
 （開通）  三陸自動車道 山田道路 山田南IC - 山田IC (7.8 km)
 8日
 （拡幅）  高知自動車道 南国IC - 南国SA (1.9 km) (2車線→4車線)
 9日
 （開通）  北薩横断道路 北薩空港道路 野坂IC - 永野IC (6.0 km)

9月 
 13日
 （開通）  四国横断自動車道 中村宿毛道路 間IC - 平田IC (7.0 km)
 16日
 （拡幅）  山形自動車道 山形北IC - 山形JCT (4.7 km) (2車線→4車線)
 （開通）  東北中央自動車道 山形上山IC - 東根IC (27.1 km)
 （開通）  高知自動車道 伊野IC - 須崎東IC (23.9 km)
 25日
 （拡幅）  大分自動車道 玖珠IC - 九重IC (3.1 km) (2車線→4車線)
 28日
 （開通）  秋田自動車道 昭和男鹿半島IC - 琴丘森岳IC (20.7 km)

10月 
 20日
 （開通）  日本海東北自動車道 聖籠新発田IC - 中条IC (11.2 km)
 26日
 （開通）  日本海東北自動車道 岩城IC - 秋田空港IC (14.3 km)
 30日
 （開通）  山形自動車道 山形蔵王IC/PA - 山形北IC (5.6 km)

11月 
 7日
 （開通）  釜石自動車道 花巻JCT - 東和IC (11.4 km)
 16日
 （開通）  東海北陸自動車道 白川郷IC - 五箇山IC (15.2 km)
 25日
 （開通）  津軽自動車道 浪岡五所川原道路 徳才子交差点 - 五所川原東IC (7.6 km)
 30日
 （拡幅）  山形自動車道 笹谷IC - 関沢IC (5.7 km) (2車線→4車線)

12月 
 14日
 （拡幅）  伊勢自動車道 玉城IC - 伊勢西IC (7.4 km) (2車線→4車線)
 18日
 （拡幅）  上信越自動車道 小諸IC - 上田菅平IC (7.1 km) (2車線→4車線)
 25日
 （開通）  首都高速中央環状線 江北JCT - 板橋JCT (7.1 km)
2003年の道路（2003ねんのどうろ）とは、2003年（平成15年）に起こった道路関係の出来事をまとめたページである。

2002年の道路 - 2003年の道路 - 2004年の道路

出来事の一覧

3月 
 1日
 （拡幅）  舞鶴自動車道 綾部IC - 綾部PA (5.8 km) (2車線→4車線)
 （フルJCT化）  舞鶴自動車道 綾部JCT（宮津方面 ⇔ 舞鶴方面）
 2日
 （開通）  京都縦貫自動車道 綾部宮津道路 舞鶴大江IC - 宮津天橋立IC (11.3 km)
 9日
 （開通）  舞鶴若狭自動車道 舞鶴東IC - 小浜西IC (24.5 km)
 （路線名称変更） 舞鶴自動車道（吉川JCT - 舞鶴東IC） → 舞鶴若狭自動車道
 15日
 （開通）  帯広広尾自動車道 帯広川西道路 帯広JCT - 帯広川西IC (17.0 km)
 （開通）  伊勢湾岸自動車道 豊田東IC - 豊田JCT (1.9 km)
 16日
 （拡幅）  中央自動車道 談合坂SA - 大月JCT (14.6 km) (4車線→6車線)
 （開通）  山陰自動車道 宍道IC - 宍道JCT (1.6 km)
 （開通）  松江自動車道 三刀屋木次IC - 宍道JCT (10.6 km)
 21日
 （開通）  道央自動車道 名寄バイパス 名寄北IC - 智恵文IC（現・智恵文南入口） (7.0 km)
 （開通）  伊勢湾岸自動車道 みえ川越IC - 四日市JCT (6.2 km)
 （開通）  山陰自動車道 青谷羽合道路 青谷IC - はわいIC (13.2 km)
 23日
 （開通）  伊勢湾岸自動車道 豊明IC - 名古屋南IC/JCT (5.3 km)
 （IC供用）  伊勢湾岸自動車道 東海IC（豊田方面側出入口）
 （開通）  名古屋高速3号大高線 大高出入口 - 名古屋南JCT (0.1 km)
 24日
 （開通）  函館江差自動車道 函館茂辺地道路 函館IC/JCT - 上磯IC（現・北斗中央IC） (8.4 km)
 27日
 （開通）  京都縦貫自動車道 丹波綾部道路 綾部安国寺IC - 綾部JCT (2.6 km)
 （開通）  松山自動車道 いよ西条IC - 石鎚山SA (10.2 km)
 29日
 （開通）  国道468号 首都圏中央連絡自動車道 つくばJCT - つくば牛久IC (1.5 km)
 （IC供用）  北陸自動車道 富山西IC
 （開通）  東名阪自動車道 高針JCT - 上社JCT (2.7 km)
 （開通）  名古屋高速2号東山線 四谷出入口 - 高針JCT (3.6 km)
 （開通）  播磨自動車道 播磨JCT - 播磨新宮IC (12.8 km)
 （IC名称変更）  山陽自動車道 竜野西IC → 龍野西IC
 （SA名称変更）  山陽自動車道 竜野西SA → 龍野西SA
 30日
 （TB廃止）  京滋バイパス 瀬田東TB
 （TB廃止）  京滋バイパス 南郷TB
 （IC供用）  京滋バイパス 宇治西IC（久御山方面側出入口）
 （開通）  京滋バイパス 巨椋IC - 久御山JCT (1.7 km)
 （開通）  第二京阪道路 巨椋池IC - 枚方東IC (10.5 km)
 （IC供用）  高松自動車道 高松東IC
 （開通）  高松自動車道 高松中央IC - 高松西IC (9.0 km)

4月 
 26日
 （開通）  国道506号 那覇空港自動車道 豊見城東道路 南風原南IC - 豊見城IC (3.9 km)
 28日
 （開通）  阪神高速7号北神戸線 有馬口出入口 - 西宮山口JCT (5.3 km)
 29日
 （開通）  館山自動車道 木更津南JCT - 君津IC (4.0 km)

5月 
 1日
 （開通）  福岡都市高速5号線 月隈JCT - 板付出入口 (2.7 km)

6月 
 8日
 （PA供用）  道東自動車道 長流枝PA
 （開通）  道東自動車道 池田IC - 本別IC (19.0 km)
 （開通）  道東自動車道 端野支線 本別JCT - 足寄IC (13.2 km)

7月 
 17日
 （開通）  深川留萌自動車道 深川沼田道路 秩父別IC - 沼田IC (8.4 km)
 （拡幅）  大分自動車道 水分PA - 湯布院IC (4.4 km) (2車線→4車線)

8月 
 10日
 （開通）  日高自動車道 厚真門別道路 厚真IC - 鵡川IC (8.6 km)
 （開通）  京滋バイパス 久御山JCT - 大山崎JCT (6.3 km)
 26日
 （開通）  阪神高速31号神戸山手線 神戸長田出入口 - 白川JCT (7.3 km)

9月 
 21日
 （開通）  山陰自動車道 江津道路 江津IC - 浜田JCT (14.5 km)
 28日
 （開通）  青森自動車道 青森IC - 青森東IC (15.6 km)
 30日
 （拡幅）  道央自動車道 音江PA - 旭川鷹栖IC (6.4 km) (2車線→4車線)

10月 
 4日
 （開通）  道央自動車道 和寒IC - 士別剣淵IC (16.0 km)
 10日
 （拡幅）  松山自動車道 いよ小松IC - 桜三里PA (9.7 km) (2車線→4車線)
 29日
 （拡幅）  秋田自動車道 大曲IC - 西仙北IC（現・西仙北スマートIC） (10.5 km) (2車線→4車線)

11月 
 XX日
 （拡幅）  国道497号 西九州自動車道 今宿道路 周船寺IC - 前原IC (7.7 km) (2車線→4車線)

12月 
 14日
 （開通）  国道45号 三陸自動車道 矢本石巻道路 石巻河南IC - 河北IC (6.7 km)
 （開通）  阪和自動車道 御坊IC - みなべIC (21.4 km)
 16日
 （拡幅）  嶺東高速道路 戸法JCT - 驪州JCT (15.0 km) (4車線→8車線) （韓国）
 20日
 （拡幅）  上信越自動車道 碓氷軽井沢IC - 佐久IC (10.7 km) (2車線→4車線)
 24日
 （IC供用）  名神高速道路・京滋バイパス 大山崎IC
 25日
 （開通）  伊勢湾岸自動車道 豊田南IC - 豊明IC (7.6 km)
 （IC供用）  伊勢湾岸自動車道 大府IC（豊田方面側出入口）
 30日
 （拡幅）  京釜高速道路 亀尾IC - 東大邱IC (60.8 km) (4車線→?車線) （韓国）
 （拡幅）  中部内陸高速道路 琴湖JCT - 西大邱IC (3.1 km) (4車線→?車線) （韓国）
ブルノンヴィル・メソッド（英語: Bournonville method）は、デンマークのバレエダンサー・振付家であるオーギュスト・ブルノンヴィルが確立したバレエ・テクニックおよびその教授法である。ブルノンヴィルが活躍したデンマーク王立バレエ団にその伝統が引き継がれている。

概要 
オーギュスト・ブルノンヴィルは、父アントワーヌ・ブルノンヴィルやフランスの有名なバレエ・マスターから指導を受けていた。ブルノンヴィルは、伝統的なフランス式の教授法がヨーロッパのバレエ界から姿を消しつつあった時期に、フランス式のバレエ教育を受け、それを教授したりそれに基づいて振付を行った人物であった。今日「ブルノンヴィル・メソッド」とされているものは、本質的には19世紀にフランスの舞踊学校で教授されていた技法そのものである。

ブルノンヴィル・メソッドでは、腕は通常プレパラトワールの位置に保つ他、常に単純な斜め方向へのエポールマンをつける。ピルエットは低くデヴェロッペして2番に、続いて2番から外回り、再び低くデヴェロッペして4番から内回りに入る。また、多くの動作で共通して開始と終了の際に5番ポジションで腕をアン・バーとする。この他、ポワント・デリエールで立って片腕を5番、もう一方の腕をア・ラ・タイユ（腰に当てる）としてエポールマンをつける、といった特徴的なポーズがある。

特徴 
 ブルノンヴィル・メソッドは、「ダンサーは自然な優雅さで表情豊かに、身体と音楽の調和をもって演じるべきである」という原則に基づく。
 上体を動脚に対して捻る優雅なエポールマンをつけ、動作に注意を惹き付けながら強調する。
 誇らしげな表情ではなく、アイラインを下げた優しさを感じさせる表情をつける
 目は自然に動脚に追従させる。
 腕の形や位置に細心の注意を払う。腕は、解剖学的に正しいように、どのポジションでも常に体の前に置く。
 足は、動脚のつま先を軸足の足首の後ろに寄せて重ねるク・ドゥ・ピエの位置で低くする。
 ピルエットの際、動脚の位置は低い。これは当時女性が長いスカートを履いていたことを反映したものである。
 素早く軽やかな足捌きを訓練する。これはブルノンヴィル作品の振付でも顕著に見られる。
 努力が目に見えてはならない。最も大きく、最もドラマチックなステップであっても大げさにしない。
 脚の速度と、腕および体幹の優雅さの間に明確なコントラストをつける。脚でリズムを刻み、腕でメロディーを奏でる。

著名なダンサー 
ブルノンヴィル・メソッドで教授を受けた著名なダンサーには、以下の人物がいる。

 エリック・ブルーン
 ニコライ・ヒュッベ
 ヨハン・コボー
 ウラ・ポウルセン
荒法師（あらほうし）は、スポーツ選手に付けられるニックネームの一つ。
 玉乃海太三郎（1923 - 1987） - 大相撲力士。
 ジン・キニスキー（1928 - 2010） - プロレスラー。
 ナイジェル・マンセル（1953 -） - レーシングドライバー。

その他 
 北海の荒法師 - プロ雀士の荒正義の異名。
 玄海の荒法師 - プロゴルファーの藤井義将の異名。
 日本柔術界の荒法師 - 総合格闘家の小路晃の異名。

人物の愛称
スポーツの愛称
プロレスの愛称
モータースポーツの愛称
一之橋（いちのはし）は、長野県上水内郡信濃町大字野尻 - 新潟県妙高市大字関川の関川に架かる妙高市道関川毛祝坂線（旧国道18号）の橋長81.1 m（メートル）のトラス橋。

概要 
国道18号の信越県境に架かる橋梁として建設省関東地方建設局により建設された。

隣には関川関所跡に続く長寿橋が復元されている。

現橋 
 形式 - 鋼単径間単純下路曲弦ワーレントラス橋
 橋格 - 1等橋（TL-20）
 橋長 - 81.100 m
 支間割 - 80.000 m
 幅員
 総幅員 - 7.600 m
 有効幅員 - 7.000 m
 車道 - 7.000 m
 歩道 - なし
 床版 - 鉄筋コンクリート
 総鋼重 - 145.747 t
 施工 - 高田機工
 架設工法 - ケーブルクレーンステージング工法

歴史 

北国街道上にあり、北詰の関川地区には1574年（天正2年）に上杉氏によって関所が設置され、1697年（元禄10年）には幕府の直轄となり佐渡金山からの金銀を輸送ルート上にあるなど交通の要衝となっていた。江戸時代には一之橋のほかに二之橋や三之橋もあったとされる。

北国街道は明治期に国道5号とされた。1920年（大正9年）に旧道路法により、国道11号となった。当時は正式には関川橋とされ、昭和初期に木橋から鉄筋コンクリート橋に架け替えられた。第二次世界大戦後、1952年（昭和27年）の新道路法により国道18号に指定された。

1961年度（昭和36年度）から始まった国道18号一次改築の最後の区間として完成した。5か年計画での整備が求められたため現道改良を多く取り入れることとして、県境の線形は北陸地方建設局と関東地方建設局の協議の上、信越本線の跨道橋から北に延長し、本橋は直線で設計することになった。北陸地方建設局では豪雪地で工期が厳しく以北の整備も残っていたことから一之橋は関東地方建設局が担当することとなった。1966年（昭和41年）に現在の橋に架け替えられ、橋名も一之橋となった。

その後、県境区間は豪雪地帯でありながら急勾配、急カーブが連続し堆雪箇所もなく冬期交通に支障があることから、国道18号二次改築として1986年度（昭和41年度）妙高野尻バイパスに着手した。1997年（平成9年）7月16日に国道18号妙高野尻バイパスが、10月16日に上信越自動車道が開通し、32年間果たした交通の大動脈としての使命を信越大橋とれいめい橋に継承し、妙高高原町に移管された。

2015年（平成27年）に1995年（平成7年）の7.11水害から20年が経過することを記念して、一之橋下流左岸に旅人をテーマとした一里塚が設置された。
2004年の道路（2004ねんのどうろ）とは、2004年（平成16年）に起こった道路関係の出来事をまとめたページである。

2003年の道路 - 2004年の道路 - 2005年の道路

出来事の一覧

3月 
 6日
 （拡幅）  松山自動車道 川内IC - 松山IC (6.9 km) (2車線→4車線)
 7日
 （開通）  国道3号 隈之城バイパス 薩摩川内市向田町 - 薩摩川内市隈之城町 (0.8 km)
 20日
 （開通）  中部横断自動車道 南アルプスIC - 白根IC (3.0 km)
 （IC供用）  北陸自動車道 金沢森本IC
 26日
 （拡幅）  秋田自動車道 西仙北IC（現・西仙北スマートIC） - 協和IC (3.1 km) (2車線→4車線)
 27日
 （開通）  国道450号 旭川紋別自動車道 旭川愛別道路 比布JCT - 愛別IC (9.3 km)
 （IC供用）  関越自動車道 嵐山小川IC
 （PA供用）  松山自動車道 内子PA
 （開通）  長崎自動車道 長崎多良見IC - 長崎IC (11.3 km)
 （開通）  ながさき出島道路 全線 (3.4 km)
 28日
 （開通）  南阪奈道路 美原JCT - 新庄出入口 (16.9 km)

4月 
 14日
 （開通）  常磐自動車道 広野IC - 常磐富岡IC (16.4 km)
 17日
 （開通）  松山自動車道 大洲道路 大洲南IC - 大洲北只IC (0.5 km)
 （開通）  松山自動車道 大洲北只IC - 西予宇和IC (15.7 km)
 23日
 （PA供用）  山陽自動車道 富海PA

5月 
 26日
 （開通）  首都高速埼玉新都心線 与野出入口 - 新都心出入口 (2.3 km)
 29日
 （開通）  館山自動車道 富津館山道路 鋸南富山IC - 富浦IC (8.9 km)

6月 
 13日
 （開通）  国道470号 能越自動車道 高岡砺波道路 高岡IC - 高岡北IC (4.5 km)
 27日
 （開通）  福岡都市高速5号線 板付出入口 - 野多目出入口 (2.9 km)

7月 
 17日
 （拡幅）  上信越自動車道 上田菅平IC - 更埴JCT (17.1 km) (2車線→4車線)
 27日
 （交通事故）  当時対面通行（暫定2車線）だった東海北陸自動車道 平山トンネル 下り車線（富山方面）走行中のトラックが対向車線へはみ出し、上り車線（愛知方面）走行中の乗用車と正面衝突する交通事故が発生。双方の車は炎上し、トラックの乗員2人、乗用車に乗っていた一家5人の計7人全員が死亡した。
 
 28日
 （開通）  東北中央自動車道 湯沢横手道路 三関IC - 湯沢IC (4.1 km)

8月 
 30日
 （拡幅）  大分自動車道 水分PA - 湯布院IC (3.9 km) (2車線→4車線)

10月 
 1日
 （無料開放）  表筑波スカイライン 全線 (10.0 km)
 16日
 （IC供用）  阪和自動車道 湯浅御坊道路 広川南IC
 30日
 （開通）  国道450号 旭川紋別自動車道 愛別上川道路 愛別IC - 愛山上川IC (10.0 km)

11月 
 3日
 （無料開放）  熊谷東松山有料道路 全線
 6日
 （開通）  道央自動車道 豊富バイパス 豊富サロベツIC - 豊富北IC (15.3 km)
 19日
 （拡幅）  磐越自動車道 郡山東IC - 郡山JCT (6.8 km) (2車線→4車線)
 24日
 （移転開通）  東海高速道路 江陵IC - 東海IC (40.7 km) （韓国）
 27日
 （開通）  中部縦貫自動車道 高山清見道路 高山西IC - 飛驒清見IC (8.7 km)
 （開通）  名古屋瀬戸道路 日進JCT - 長久手IC (2.3 km)
 30日
 （拡幅）  米子自動車道 上野PA - 湯原IC (7.8 km) (2車線→4車線)

12月 
 1日
 （拡幅）  磐越自動車道 いわき三和IC - 差塩PA (3.2 km) (2車線→4車線)
 4日
 （PA供用）  伊勢湾岸自動車道 刈谷PA
 （拡幅）  東海北陸自動車道 美濃IC - 瓢ヶ岳PA (18.0 km) (2車線→4車線)
 （拡幅）  東海北陸自動車道 ぎふ大和IC - 白鳥IC (2.1 km) (2車線→4車線)
 7日
 （開通）  益山-浦項高速道路 道洞JCT - 浦項IC （韓国）
 11日
 （拡幅）  九州自動車道 人吉IC - えびのIC (8.4 km) (2車線→4車線)
 12日
 （開通）  伊勢湾岸自動車道 豊田JCT - 豊田南IC (7.6 km)
 15日
 （開通）  中部内陸高速道路 北尚州IC - 忠州IC (81.4 km) （韓国）
2005年の道路（2005ねんのどうろ）とは、2005年（平成17年）に起こった道路関係の出来事をまとめたページである。

2004年の道路 - 2005年の道路 - 2006年の道路

出来事の一覧

1月 
 30日
 （開通）  セントレアライン 知多横断道路 半田中央JCT - りんくうIC (8.5 km)
 （開通）  セントレアライン 中部国際空港連絡道路 りんくうIC - セントレア東IC (2.1 km)

2月 
 10日
 （TB供用）  南九州西回り自動車道 鹿児島道路 美山TB
 11日
 （開通）  名古屋高速16号一宮線 清洲JCT - 一宮中入口 (8.9 km)
 17日
 （開通）  都城志布志道路 末吉松山有明道路 末吉IC - 松山IC (4.2 km)
 19日
 （TB供用）  南九州西回り自動車道 八代日奈久道路 日奈久TB
 27日
 （開通）  南九州西回り自動車道 日奈久芦北道路 日奈久IC - 田浦IC (8.8 km)

3月 
 5日
 （開通）  国道45号 八戸久慈自動車道 八戸南環状道路 八戸是川IC - 八戸南IC (3.8 km)
 6日
 （IC供用）  中国自動車道 作東IC
 13日
 （開通）  東名阪自動車道 亀山IC - 伊勢関IC (1.9 km)
 （開通）  南九州西回り自動車道 川内道路 串木野IC - 市来IC (7.3 km)
 19日
 （開通）  国道45号 三陸自動車道 大船渡三陸道路 大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC (8.6 km)
 （開通）  館山自動車道 富津中央IC - 富津竹岡IC (7.5 km)
 （開通）  国道475号 東海環状自動車道 豊田東JCT - 美濃関JCT (73.0 km)
 （開通）  伊勢湾岸自動車道 豊田東JCT - 豊田東IC (3.1 km)
 （開通）  名神高速道路 支線 草津JCT - 草津田上IC (1.2 km)
 （拡幅）  大分自動車道 玖珠IC - 水分PA (8.3 km) (2車線→4車線)
 21日
 （開通）  国道468号 首都圏中央連絡自動車道 あきる野IC - 日の出IC (2.0 km)
 27日
 （開通）  深川留萌自動車道 沼田幌糠道路 沼田IC - 北竜ひまわりIC (7.1 km)
 29日
 （路線廃止）  鹿児島県道の以下の路線が廃止された。
 鹿児島県道300号日置停車場線
 鹿児島県道334号吉野山停車場線
 鹿児島県道343号樋脇停車場線
 鹿児島県道401号佐志停車場線
 鹿児島県道422号山野停車場線
 鹿児島県道423号薩摩大口停車場線
 鹿児島県道426号西太良停車場線
 鹿児島県道427号針持停車場線
 鹿児島県道496号岩川停車場線
 鹿児島県道502号末吉停車場線
 鹿児島県道504号縄瀬停車場線
 鹿児島県道505号安楽停車場線
 鹿児島県道509号大隅夏井停車場線
 鹿児島県道510号菱田停車場線
 鹿児島県道514号大隅大崎停車場線
 30日
 （無料開放）  国道1号 藤枝バイパス 全線 (9.8 km)
 （無料開放）  国道1号 掛川バイパス 全線 (9.4 km)
 （無料開放）  国道1号 磐田バイパス 全線 (7.2 km)
 （無料開放）  国道1号 浜名バイパス 全線 (12.7 km)
 31日
 （無料開放）  石岡有料道路 全線 (2.4 km)
 （IC供用）  北九州都市高速1号線 金剛出口

4月 
 1日
 （路線名称変更）  海南湯浅道路（海南IC - 吉備IC） → 阪和自動車道
 14日
 （拡幅）  高知自動車道 川之江東JCT - 馬立PA (7.9 km) (2車線→4車線)
 17日
 （開通）  国道483号 北近畿豊岡自動車道 春日和田山道路 春日IC/JCT - 氷上IC (6.9 km)
 23日
 （拡幅）  高知自動車道 大豊IC - 南国IC (12.3 km) (2車線→4車線)
 （開通）  東九州自動車道 延岡道路 延岡IC - 延岡南IC (7.8 km)
 28日
 （拡幅）  山陰自動車道 松江道路 矢田IC - 松江東IC (2.1 km) (2車線→4車線)
 29日
 （拡幅）  上信越自動車道 信州中野IC - 豊田飯山IC (2.6 km) (2車線→4車線)

7月 
 3日
 （開通）  北海道横断自動車道 美幌バイパス 美幌IC - 女満別空港IC (4.7km)
 9日
 （開通）  松山自動車道 宇和島道路 宇和島坂下津IC - 宇和島朝日IC (1.3 km)

8月 
 1日
 （無料開放）  琵琶湖西縦貫道路 湖西道路 全線 (16.7 km)
 4日
 （ランプ供用）  山陰自動車道 米子道路 米子JCT（山陰自動車道 米子市街・松江方面 ⇒ 浜田自動車道 大阪・岡山方面）

9月 
 29日
 （PA廃止）  名神高速道路 甲良PA
 30日
 （無料開放）  中部縦貫自動車道 油坂峠道路 全線 (11.3 km)
 （無料開放）  国道23号 豊川橋 全線 (2.8 km)
 （無料開放）  彦島有料道路 全線 (4.5 km)

10月 
 1日
  道路関係四公団（日本道路公団・本州四国連絡橋公団・首都高速道路公団・阪神高速道路公団）が民営化。東日本高速道路、中日本高速道路、西日本高速道路、本州四国連絡高速道路、首都高速道路、阪神高速道路の各株式会社が発足。
 17日
 （拡幅）  岡山自動車道 岡山総社IC - 総社PA (3.5 km) (2車線→4車線)
 20日
 （拡幅）  米子自動車道 湯原IC - 蒜山IC (3.7 km) (2車線→4車線)

11月 
 1日
 （無料開放）  霞ヶ浦大橋有料道路 全線
 5日
 （開通）  東北中央自動車道 主寝坂道路 中田仮出入口（現・外沢IC） - 真室川IC (5.0 km)
 27日
 （開通）  東京外環自動車道 三郷JCT - 三郷南IC (4.1 km)

12月 
 11日
 （開通）  長崎南環状線 ながさき女神大橋道路 大浜IC - 戸町IC (1.9 km)
 18日
 （開通）  国道497号 西九州自動車道 唐津道路 浜玉IC - 唐津IC (6.6 km)
『探偵☆星鴨』（たんてい☆ほしかも）は、2021年4月27日（26日深夜）から6月29日（28日深夜）まで、日本テレビ系の深夜ドラマ枠「シンドラ」で放送されたテレビドラマ。

主演は4年ぶりの同枠出演およびドラマ単独初主演となる有岡大貴（Hey! Say! JUMP）。

概要 
劇団「ヨーロッパ企画」の諏訪雅が脚本を担当し、同劇団の上田誠が脚本監修として参加する本作品はハードボイルドに憧れて探偵になったものの、女性との距離が上手く取れない不器用な探偵が様々なハプニングに振り回されながらも、持ち前のひらめきの速さで事件を解決していくさまを描くコメディー・ミステリー。

あらすじ

キャスト 
 星 鴨（ほし かも）〈29〉
 演 - 有岡大貴（Hey! Say! JUMP）
 探偵。ハードボイルドに憧れて本業に就いたが、実は女性との距離を保つのが苦手。
 唐戸つぐみ（からと つぐみ）〈25〉
 演 - 片山友希
 鴨の探偵助手。
 四方田樹（よもだ いつき）
 演 - 千賀健永（Kis-My-Ft2）
 ミステリー作家で、探偵学校時代の鴨の同級生。
 捜田 一（そうだ はじめ）〈40〉
 演 - 岡田義徳
 警視庁捜査一課の刑事。
 ジョー（城豊也）
 演 - 堀部圭亮
 探偵としての鴨の師匠だが、現在は行方不明。

ゲスト 
 第1話
 石黒ゆかり
 演 - 磯野貴理子
 つぐみのストーカー被害の鍵を握る女性。
 刑事
 演 - 石田剛太（ヨーロッパ企画）

 第2話
 島田里奈
 演 - 朝倉あき
 夫の浮気調査を依頼する女性。
 島田博司
 演 - 伊島空
 浮気の疑惑が持たれている里奈の夫。
 バスタブを売る客
 演 - 酒井善史（ヨーロッパ企画）

 第3話
 中学時代の演劇部部員
 元部長
 演 - 小川紗良
 元部員
 演 - 川添野愛
 演 - 辻千恵
 演 - 畦田ひとみ
 演 - 田中珠里
 中学時代に埋めたタイムカプセルの捜索を依頼する元演劇部のメンバー。
 黒谷毅
 演 - 森廉
 探偵学校時代の鴨の同級生。

 第4話
 モーリーラン太
 演 - 加藤諒
 カリスマゲーマー。
 ドミ子
 演 - 黒崎レイナ
 モーリーラン太のデート相手。

 第5話
 田所
 演 - 菅原永二
 洋食店オーナー。
 西田
 演 - 磯山さやか
 カレー店オーナー。

 第6話
 四方田樹
 演 - 千賀健永
 星の探偵学校の同級生。
 迫
 演 - 遊井亮子
 編集者。
 捜田一
 演 - 岡田義徳
 警視庁捜査一課の刑事。
 二村
 演 - たかやまあたる
 巡査。

 第7話
 -
 演 - 中川晴樹（ヨーロッパ企画）
 客。
 -
 演 - 石田剛太（ヨーロッパ企画）
 捜田の部下。

 第8話
 竹田
 演 - 入山法子
 客。
 -
 演 - 武田航平
 竹田の婚約者
 -
 演 - 横山涼
 
 横入
 演 - 竹田光稀
 刑事。

スタッフ 
 脚本 - 諏訪雅（ヨーロッパ企画）
 脚本監修 - 上田誠（ヨーロッパ企画）
 演出 - 宝来忠昭、本田大介
 音楽 - 立山秋航
 主題歌 - Hey! Say! JUMP 「ネガティブファイター」（ジェイ・ストーム）
 編成企画 - 安島隆、河野雄平
 コンテンツプロデューサー - 岩崎広樹
 チーフプロデューサー - 福士睦
 企画プロデューサー - 長松谷太郎
 プロデューサー - 能勢荘志、髙橋淳之介、若林雄介
 制作プロダクション - Pipeline
 製作著作 - 日本テレビ、ジェイ・ストーム

放送日程 

 第6話は前夜放送の『news zero』の放送時間の拡大（23時 - 翌0時09分）により10分繰り下げられ、1時09分 - 1時39分に放送。

ネット局
マクタン・マンダウエ橋（Mactan–Mandaue Bridge、正式名称：セルヒオ・オスメニャ橋（Sergio Osmeña Bridge））は、フィリピンにあるトラス橋。マクタン・セブ国際空港やビーチリゾートのあるマクタン島のラプ＝ラプ市と、セブ島のマンダウエ市とを結ぶ。セブ市を中心とするフィリピン第二の大都市圏メトロ・セブの交通網の一部をなす。マクタン海峡に架かる3本の橋の一つで、その他はマルセロ・フェルナン橋とセブ・コルドバ連絡高速道路（CCLEX）。オールドブリッジ、第一セブ・マクタンブリッジ（First Cebu-Mactan Bridge）とも呼ばれる。

歴史 
1968年9月19日、セブ州知事のリーン・G・エスピナは、当時公共事業、運輸、通信の事務局長代理を務めており、橋の建設についてフェルディナンド・マルコス大統領と話し合うため、ダナオ市長のベアトリス・ドゥラーノ、サンボアン市長のベアトリス・カルデロン、マンダウエ市長のデメトリオ・コルテス、橋請負業者のS・C・シャンクアンとマラカニアン宮殿で会談した。 マンダウエが憲章都市として叙階されてから1年後の1970年に建設が始まり、1973年7月4日に開通した。橋はフィリピン人のエンジニアによって設計され、作成された。

2013年4月、マクタン・セブ橋管理委員会は、セブ近郊で生まれ、大統領とセブ知事を務めたセルヒオ・オスメニャに敬意を表し、橋の名前を「セルヒオ・オスメニャ橋」に改称した。

備考 
歩行者用通路は橋の南側のみにしかない。 

橋はマクタン運河の北端に架かっており、約1.6 km北方にマルセロ・フェルナン橋が架かっている。
灯台（とうだい）
 照明器具の「灯台」 → 照明
 雑誌「灯台」→ 第三文明社
 シュノーケル (バンド)の楽曲「灯台」→ TODAY/妄想中#チャリティー・シングル
 ライトノベル作家「灯台」→ 灯台 (作家)

 関連項目
灯塔（とうとう）
 灯塔市 - 中国の都市
『北北西に曇と往け』（ほくほくせいにくもといけ）は、入江亜季による日本の漫画作品。

2016年に『ハルタ』（KADOKAWA）にてVol.32より連載開始。
2021年からは、新たに創刊された『青騎士』へ移籍して連載中。

アイスランドを舞台に、日本人少年の探偵業を描くジュブナイル・ミステリー。

2019年、第12回マンガ大賞にノミネート、同年6月「第3回みんなが選ぶTSUTAYAコミック大賞」8位入賞。

2021年7月より、単行本と比べ画面のサイズが大きく迫力のある線画となっているワイド版が、愛蔵版コミックスとして刊行されている。

あらすじ 
両親を亡くしてアイスランドに旅立ち、探偵稼業をしている17歳の少年・御山 慧は、機械とコミュニケーションが取れる特殊な能力を持つ。女優のカトラは温泉遊び中に出会った男に惚れ、慧に依頼して探してもらおうとするが、その男こそ慧の祖父・ジャックであった。

ある日、弟・御山 三知嵩に連絡を取ろうとするが、三知嵩はおろか、その滞在先であるはずの叔父夫婦とも音信不通であることに気づき、蒼惶としてジャックとともに日本に帰る。そこで知ったのは、叔母は事故に遭い、叔父は病気に罹って相次いで死亡したこと、三知嵩は兄を訪ねるために2か月前にアイスランドへ発ったことであった。アイスランドへ帰った慧は、カトラの姪・リリヤと知り合う。

アイスランドに戻ってから慧は怪しい男に追われ、ある日捕まって三知嵩の居場所を明かすように強要された。男は日本の刑事であり、三知嵩を叔父夫婦の殺人犯として捜していたが、慧は男から暴力を受けながらも弟の殺人を否定する。その後気絶した慧を三知嵩が拾って再会を果たした。

しかし、慧と三知嵩の会話を聞いていたリリヤには三知嵩の声が「汚れた音」に聞こえ、嘘をついていると確信して慧に警告する。三知嵩と引き離された慧は、日本から旅行に来た親友の清と観光に出かけることになった。

登場人物 
 御山 慧（みやま けい）
 主人公。日本出身の17歳の少年。長身痩躯で筋肉質。左利き。髪は黒で、青い瞳。俗に言うイケメンである。一見冷淡で疑り深いが、根は優しく感情豊か。
 機械と会話できるという不思議な能力を持ち、高校を中退後、レイキャビクの祖父・ジャックの家に居候して探偵業を営んでいる。両親はすでに亡くしていて、弟（三知嵩）思いな性格。
 美女とアルコールは苦手。コーヒーが好きだが、ジャックに毎朝飲まされて癖になったことが原因である。
 とんかつを食べた後にラーメンを食べられるほど、食べることが好き。食べ物の寝言を言うシーンもある。大好物は肉で、目の前にすると我を忘れる。
 愛車はスズキ・ジムニー。
 御山 三知嵩（みやま みちたか）
 慧の弟。15歳の高校生。髪は金色で日本人というよりは、外見は外国人に見える。
 両親亡き後は母方の叔父夫婦の家に住んでいたが、夫婦が相次いで死去し、慧を追って一人でアイスランドまで来た。しかし夫婦を殺害した疑いが持たれ、追われる身になっている。
 リリヤ
 本作のヒロイン。カトラの姉の娘で、17歳のクールな少女。胸が控えめなのを気にしている。慧と知り合う前、慧のジムニーに積まれていた毛布や物資を盗んでいった。
 音楽（チェロと声楽）を嗜み、日本語の響きに興味を持っているが、三知嵩の声に違和感を抱き、警戒する。
 ジャック
 慧の祖父で、好色漢なフランス人。「ンッフッフ」と笑う。大学で北極圏や高地の生態学を講じており、自然に詳しい。鳥たちとやり取りをする能力がある。
 慧との間には喧嘩が絶えないが、非常に仲良し。
 カトラ
 休業中の女優。ジャックに惚れて恋人になって以来、慧たちと親しく交流する。
 清（きよし）
 慧の親友で理解者。パソコンの扱いに優れ、アプリ制作を趣味としている。アイスランドに慧を訪れ、慧やジャックとともに観光を楽しんだ。
 リリヤには「きれいな声」と褒められている。

制作背景 
作者の入江は当初、次回の連載で「土」「地面の下」を描こうと志していて、さまざまな学術本を読む中でアイスランドに惹かれるに至った。『乱と灰色の世界』の連載を終えた後、休暇を得て各地を旅行したが、アイスランドをドライブしたことが最高の思い出となり、「アイスランドの自然と、生活と、車」を描こうと思って本作を描き始めた。

書誌情報 
 入江亜季 『北北西に曇と往け』 KADOKAWA〈ハルタコミックス〉、既刊6巻（2022年11月18日現在）
 2017年10月13日発売、
 2018年3月15日発売、
 2019年1月15日発売、 - 巻頭と巻末に描き下ろしを収録。
 2020年1月14日発売、
 2021年1月15日発売、 - 特典としてポストカードを配布。
 2022年11月18日発売、

 入江亜季 『北北西に曇と往け＜ワイド版＞』 KADOKAWA〈青騎士コミックス〉、既刊6巻（2023年1月20日現在）
 2021年7月20日発売、
 2021年8月20日発売、
 2021年9月18日発売、
 2021年10月20日発売、
 2021年11月20日発売、
 2023年1月20日発売、