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高橋 文樹（たかはし ふみき、1979年8月16日 -）は、日本の小説家。父は直木賞作家の高橋義夫。

日本SF作家クラブ会員。

経歴 
 1979年、千葉県千葉市に生まれる。
 1998年、千葉県立千葉高等学校卒業。
 2001年、『途中下車』で第1回幻冬舎NET学生文学賞受賞。
 2003年、東京大学文学部言語文化学科フランス語フランス文学専修課程卒業。
 2007年、『アウレリャーノがやってくる』で第39回新潮新人賞小説部門受賞。
 2009年、第8回千葉市芸術文化新人賞受賞。
 2010年、株式会社破滅派を設立。
 2015年、オンライン文芸誌『破滅派』にて、連載作品を電子書籍にまとめる機能を公開。併せてKindleストアでの販売も開始。

作品リスト

単行本 
 『途中下車』
2001年10月10日、幻冬舎、ISBN 9784344001190
 2005年7月、幻冬舎文庫、ISBN 9784344406858

単行本未収録作品

文芸誌掲載 
小説
 アウレリャーノがやってくる（『新潮』2007年11月号）
 pとqには気をつけて（『小説すばる』2018年10月号）
 『短篇ベストコレクション 現代の小説 2019』（日本文藝家協会編、徳間書店、2019年6月）に再録。
 静かすぎて聞こえない（『小説すばる』2020年2月号）
 極端な一部の人（『小説すばる』2021年2月号）
エッセイなど
 六年の財産――インタビュー（『新潮』2007年11月号）
 私的偉人伝（『小説すばる』2019年8月号）

同人文芸誌掲載

『破滅派』掲載 
小説
 英語でお願いします（『破滅派』第5号、2009年12月）
 マスターピース（『破滅派』第8.5号（復活準備号）、2013年4月）
 再会.再会の理由（『破滅派 2017別冊』2017年5月）

エッセイなど
 ルサンチマン鼎談（『破滅派』創刊1号、2007年11月）
 特別寄稿.働きながらじゃ作家になれない。働くな!!（『破滅派』第2号、2008年5月）
 エッセー.伊藤整、のち破滅派（『破滅派』第5号、2009年12月）
 特別企画.中原昌也をつかまえて（『破滅派』第6号、2010年5月）
 特集.破滅コミュニケーション二〇一〇（『破滅派』第7号、2010年12月）
 私たちは怒っていLu / 手嶋淳, 高橋文樹 著（『破滅派』第7号、2010年12月）
 3・11震災特別企画.アトミックBBC（『破滅派』第8号、2011年11月）
 入子の十五年（『破滅派』第10号、2014年11月）

破滅派以外に発表 
小説
 やがて悲しきCEO（『B-』2012年）
 ニムの手遊び（『Sci-Fire 2017』2017年11月）
 おいしいゴキブリの食べ方（『Sci-Fire 2018』2018年11月）
 あなたの空が見たくて（『Sci-Fire 2019』2019年11月）

電子書籍 
 ハムスターに水を（2010年11月、ISBN 978-4-905197-00-3）
 泣きながら、ポークソテー（2011年1月）
 東京守護天使（2011年1月、ISBN 978-4-905197-01-0）
 北千住ソシアルクラブ（2012年1月）
 ここにいるよ（2012年9月）
 方舟謝肉祭（2015年6月）
 歌 and ON: 七五調ヒップホップ小説（2015年8月）
 オートマティッククリミナル（2018年2月）
 いい曲だけど名前は知らない（2019年6月）

翻訳
To the Last Drop（『Bewildering Stories』2019年6月）
To the Last Drop（『Tall Tale TV』ポッドキャスト、2019年10月）
A Homeroom Meeting（『Another Chicago Magazine』2019年7月） 
All About Youth（『LIT』2019年11月）
Hasta la última gota（『Korad』2020年1月）
At the Church（『Eckleburg Review』2020年3月）
Blood Runs Deep（『Mount Hope』2020年3月）
A Great Song You've Never Heard Before（『Asymptote』2020年4月）
Shining White（『GHLL』2020年7月）
Days Before Yesterday（『Aurelia Leo』2020年）
Grown-Ups Don't Give Way（『Gargoyle Magazine』2020年）
「青春」（せいしゅん）は、松山千春が1978年4月25日にリリースした4枚目のシングルである。

解説 
続編としてシングル「季節の中で」のB面「青春」（のち1979年に高田みづえがシングル曲でカバー）がある。

B面「MY自転車」は『起承転結』に収録されず、未CD化の状態が長く続いたが、1996年発売のベスト・アルバム『ANTHOLOGY 〜SINGLE COLLECTION〜』で初CD化された。

収録曲
エンパイア・ビルダー（Empire Builder）は、アメリカ合衆国のグレート・ノーザン鉄道（Great Northern Railway）が運行した、代表的な大陸横断列車。現在もアムトラックにより運行されている長距離列車である。

概要
エンパイア・ビルダー（ジェームズ・ジェローム・ヒルの通称「帝国建設者」の意）は、グレート・ノーザン鉄道がシカゴ・バーリントン・クインシー鉄道（Chicago, Burlington and Quincy Railroad、略称CBQ）、スポケーン・ポートランド・アンド・シアトル鉄道（Spokane, Portland, and Seattle Railway、略称SP&S）と提携して、イリノイ州シカゴ〜ワシントン州シアトル〜オレゴン州ポートランド間に1929年から1970年まで運行した大陸横断の代表的な旅客列車。モンタナ州のグレイシャー国立公園を経由した。1971年のアムトラック発足まではバーリントン・ノーザン鉄道（Burlington Northern Railroad）により運行された。

シカゴ〜ミネソタ州セントポール間はシカゴ・バーリントン・クインシー鉄道、ワシントン州スポケーン〜ポートランド間はスポケーン・ポートランド・アンド・シアトル鉄道が運行した。

1947年に重鋼製車両から流線型化された。

ノーザン・パシフィック鉄道のノースコーストリミテッド、ミルウォーキー鉄道（Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad、略称CMSP&P RR）のオリンピアン・ハイアワサと競争関係にあったが、1971年のアムトラックの発足により、同社が運行を継承、現在は毎日運行されている。

歴史

年表
1929年: エンパイア・ビルダー運行開始
1947年: 重鋼製車両から流線型化
1951年: 更に再装備
1955年: ドーム型展望車(Dome car)導入
1970年: グレート・ノーザン鉄道、ノーザン・パシフィック鉄道、シカゴ・バーリントン・クインシー鉄道、スポーケン・ポートランド・シアトル鉄道が統合してバーリントン・ノーザン鉄道発足。同社が運行継続。
1971年: アムトラックの発足により、同社が運行継承。

1968年5月6日の編成
シカゴ発シアトル行き・ファーゴ到着時の編成である。

日本への影響など
 日本の鉄道で一時期流行した、湘南電車などを代表とする「金太郎」などとも言われる車体の塗り分けの原型は、エンパイア・ビルダーに用いられた深緑とオレンジの塗色と言われている。
 近畿日本鉄道の初代「ビスタカー」10000系電車は、エンパイア・ビルダーに連結されていた「ビスタドームカー」からヒントを得たと言われている。

その他の主要列車
ウェスタン・スター （シカゴ - ミネアポリス - セントポール - シアトル・ポートランド）
 以上はシカゴ・バーリントン・クインシー鉄道、スポーケン・シアトル・ポートランド鉄道との提携列車
コースト・プール・トレイン （シアトル - ポートランド）
 ユニオン・パシフィック鉄道、ノーザン・パシフィック鉄道、グレート・ノーザン鉄道3社の共同運行
ダコタン （セントポール - ミノット）
ウィニペッグ・リミテッド （セントポール - ウィニペグ）
カスケーディアン （シアトル - スポーケン）
松原湖（まつばらこ）は、長野県南佐久郡小海町にある湖。猪名湖（いなこ）・長湖（ちょうこ）・大月湖（おおつきこ）という3湖の総称であるが、一般には3湖の中でも最大の猪名湖単体を指す。井出隆夫（山川啓介）が幼少期を過ごした所で、北風小僧の寒太郎のモチーフとなった湖として著名。

成因 
887年の仁和地震により、天狗岳山体が崩壊し、岩屑なだれにより丘陵地の窪地を流れる大月川がせき止められて氾濫し、生成された自然湖である。猪名湖・長湖・大月湖に周辺の臼児池（うすごいけ）・鶉取池（うずらとりいけ）・桷木池（ずみのきいけ）・オシデノウミを加えた7湖沼を松原湖沼群という。湖沼群の中でも特に大きいのが猪名湖で、その名は湖の形がイノシシに似ていることに由来する。

観光 
周辺に一周する散策路が整備されており、貸しボートと民宿が数軒ある。10月下旬から11月上旬の紅葉が美しく、天狗岳や稲子岳を望む風景が広がる。

夏はヘラブナ、冬はワカサギの釣り場となる。水深は最大7.7メートルと浅く、冬になると結氷し、諏訪湖と同様に御神渡（おみわたり）が生じることもある。

雪が少ないこともあり、かつては天然のスケート練習場として利用されていたが、1950年には氷が割れてフィギュアスケートの選手が事故死する事故も発生した。現在は、近くの人工野外スケートリンクにその役目を譲っている。近くの高台には小海町高原美術館や小海観光公社の松原湖温泉施設である八峰の湯があり、足湯もある。また、周辺には別荘地が広がっている。

文化財 
湖畔にある松原諏訪方神社には国の重要文化財として「野ざらしの鐘」がある。これは武田信玄が信濃攻めの際、落合新善光寺から略奪した品といわれている。前述の神社の弁天宮などが湖畔沿いに存在する。

水力発電 
松原湖を含む大月川の水利権は中部電力が有しており、同社は2か所の水力発電所を運転している。大月湖と猪名湖との標高差を利用しているのが松原発電所で、大月湖から猪名湖へと送水する過程で最大450キロワットの電力を発生する。さらに、猪名湖からは八那池（やないけ）第一発電所へと送水され、千曲川との標高差100メートルを利用して最大750キロワットの電力を発生する。八那池第一発電所は1914年（大正3年）に運転を開始し、現在に至るまで発電を継続している。運転開始後70年間余りが経過し、老朽化した水車発電機の更新作業が1991年（平成3年）に完了した。これまで1億5,000キロワット時もの電力量を発生してきた旧水車発電機は小海町に寄贈され、猪名湖畔に文化遺産として展示された。八那池第一発電所で使用した水は千曲川に放流され、すぐ下流にある八那池取水ダムで再び取水される。これは東京電力の取水堰で、同社の水力発電所・土村（どむら）第一発電所へと送水している。

交通アクセス 
 小海線小海駅より小海町営バスで約20分。
釜石ラジオ中継局（かまいしラジオちゅうけいきょく）は、岩手県釜石市にあるNHK盛岡放送局とIBC岩手放送の中波放送中継局の総称。

概要
当中継局は、在盛中波放送局であるNHK盛岡放送局とIBC岩手放送が中継局を置いており、釜石市内や周辺地域へ電波を発射している。
尚、南隣の大船渡市に置かれている大船渡ラジオ中継局の方が、NHKラジオ第2を除き、当中継局より高出力である。

IBC中継局に関して 
当初岩手放送の中継局は、釜石市内新浜地区にあった岩手県水産試験場の漁業無線局を流用する形で設立された。T字型アンテナを備えた全国的にも珍しい送信所であったが（他にはNHK京都放送局のみ）、現中継局の開設に伴い2006年6月をもって使用を終えた。後に設備はすべて撤去されている。
2011年3月11日の東日本大震災発生時、IBC中継局は自社設置の電柱3本の倒壊、敷地周辺の岩の崩壊に見舞われ、災害時の放送継続を目指すうえで危機的状況となった。発生直後は技術部員が徒歩で自家発電機の燃料補給に向かうことでしのぎ、3月下旬に予備発電機を搬入することに成功。完全に電気が復旧するまで、発電機を2台稼働させることで放送を継続した。同年8月1日に電気が戻るまで、発電機の総稼働時間は約3000時間、燃料補給は28回を数えた。
新中継局は日本製鉄東日本製鉄所釜石地区内に存在するため、関係者以外は中継局周辺に近づくことができない。

中継局概要

中継局置局住所
NHK…釜石市釜石第5地割104番3号（薬師公園裏手）
IBC…釜石市鈴子町23番15号（新日鐵住金釜石製鐵所内）

正式な局名

NHK…釜石ラジオ中継放送所
『ジャーニーマン』は、1989年に発表されたエリック・クラプトンのアルバム。

解説 
プロデューサーとしてラス・タイトルマンを起用。エリックの近作でプロデュースを担当していたフィル・コリンズは、今回は演奏面のみでの参加となった。

ミック・ジョーンズ（フォリナー）とエリックが共作した楽曲「バッド・ラヴ」はシングル・カットされ(日本ではホンダ・アスコットのCMソングとして起用された）、グラミー賞のベスト・ロック・ボーカル・パフォーマンス（男性）部門を受賞。

「ラン・ソー・ファー」は、親友ジョージ・ハリスンが本作のために書き下ろした新曲で、ジョージもギターとコーラスで参加。ジョージの死後に発表された「ブレインウォッシュド」でセルフカバーされている。この時、ジョージは「ザット・カインド・オブ・ウーマン」という曲も用意したが、クラプトンはデモ・テープを作るだけで終わる。そのテープはジョージからゲイリー・ムーアに渡され、ゲイリーのアルバム『スティル・ゴット・ザ・ブルーズ』（1990年）に、ゲイリーとジョージの共演によるバージョンが収録された。また、クラプトンのデモはチャリティー・アルバム『ノーバディズ・チャイルド-ルーマニアン・エンジェル・アピール』（1990年）に収録された。

若手ブルース・ギタリストとして頭角を現していたロバート・クレイが4曲に参加し、そのうち「オールド・ラヴ」はエリックとロバートの共作。

収録曲 
プリテンディング - Pretending (Jerry Williams)
エニシング・フォー・ユア・ラヴ - Anything for Your Love (J. Williams)
バッド・ラヴ - Bad Love (Eric Clapton, Mick Jones)
ランニング・オン・フェイス - Running on Faith (J. Williams)
ハード・タイムス - Hard Times (Ray Charles)
ハウンド・ドッグ - Hound Dog (Jerry Leiber, Mike Stoller)
ノー・アリバイ - No Alibis (J. Williams)
ラン・ソー・ファー - Run So Far (George Harrison)
オールド・ラヴ - Old Love (E. Clapton, Robert Cray)
ブレイキング・ポイント - Breaking Point (J. Williams, Marty Grebb)
リード・ミー・オン - Lead Me on (Cecil Womack, Linda Womack)
ビフォー・ユー・アキューズ・ミー - Before You Accuse Me (E. McDaniel)

レコーディング・メンバー 
エリック・クラプトン - ギター, ボーカル
フィル・コリンズ - ドラムス、ボーカル 
デイヴィッド・サンボーン - アルト・サックス 
ロバート・クレイ - ギター
フィル・パーマー - ギター
ジョン・トロペイ - リズムギター 
ジョージ・ハリスン - ギター、ハーモニー・ボーカル 
セシル・ウーマック - アコースティック・ギター、ボーカル
ジェリー・ウィリアムズ - ギター、ハーモニー・ボーカル 
ネイザン・イースト - ベース、バッキング・ボーカル 
ピノ・パラディーノ - ベース 
ダリル・ジョーンズ - ベース 
ゲイリー・バートン - ヴィブラフォン 
ハンク・クロフォード - アルト・サックス 
ロニー・キューバー - バリトン・サックス 
デヴィッド・ファットヘッド・ニューマン - テナー・サックス 
ジョン・ファディス - トランペット & ホーン 
ルー・ソロフ - トランペット 
スティーヴ・フェローン - ドラムス、ハイハット 
ジム・ケルトナー - パーカッション、ドラムス、タンバリン、ドラム・プログラミング 
ジェフ・ボーヴァ - シンセサイザー、プログラミング、ドラム・プログラミング、ホーン 
Jimmy Bralower - ドラム・プログラミング
アラン・クラーク - シンセサイザー、キーボード、ハモンドオルガン、シーケンス 
ロビー・コンダー - シンセサイザー、ハーモニカ、キーボード、ヴォコーダー、ドラム・プログラミング 
ロブ・マウンジー - シンセサイザー
ロビー・キルゴア - シンセサイザー 
グレッグ・フィリンゲインズ - シンセサイザー、ピアノ、キーボード 
リチャード・ティー - ピアノ、ローズ・ピアノ
キャロル・スティール - パーカッション、コンガ、タンバリン 
アリフ・マーディン - アレンジャー、ストリングス・アレンジ 
リンダ・ウーマック - ボーカル
ダリル・ホール - ハーモニー・ボーカル 
タワサ・エイジー - バッキング・ボーカル
Lani Groves - バッキング・ボーカル
チャカ・カーン - バッキング・ボーカル
テッサ・ナイルズ - バッキング・ボーカル
ヴァニース・トーマス - バッキング・ボーカル
大澤 信亮（おおさわ のぶあき、1976年5月17日 -）は、日本の文芸評論家。

経歴 
 東京都生まれ。
高校卒業後、ビル清掃のアルバイトをしたのち早稲田大学入学。
 早稲田大学人間科学部卒業、慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科修了。大学院では福田和也ゼミで近代思想史を専攻。修士論文題目は「日本資本主義論争における天皇制国家論」。
2003年4月1日に刊行された『重力02』に小説「コンプレックス・パーソンズ」を発表。
2006年4月、映画専門大学院大学助手に就任。
 2007年、「宮澤賢治の暴力」で第39回新潮新人賞評論部門受賞。
『新潮』2008年11月号に「柄谷行人論」を掲載。
2010年4月、雑誌『ロスジェネ』第4号（最終号）にて杉田俊介と長編対談。
 2010年10月、初の単著『神的批評』を新潮社から刊行。第24回三島由紀夫賞候補。
『文學界』2011年3月号に「復活の批評」を寄稿。
 2011年、第4回（池田晶子記念）わたくし、つまりNobody賞受賞。副賞の100万円全額を東北への義援金として日本赤十字社に寄付した。同年、日本映画大学准教授。
2012年3月、大澤が組合員として参加していた有限責任事業組合フリーターズフリーが解散。
『新潮』2013年7月号より「小林秀雄」の連載を開始。
『すばる』2016年2月号に浜崎洋介との対談「生きることの批評 in 箱根」掲載。『すばる』に掲載された漢字三字のタイトルをもつ批評シリーズとして、「私批評」(2015年2月号)、「温泉想」(2016年7月号)、「霊山巡」(2017年9月号)がある。
2017年より新潮新人賞、すばるクリティーク賞の選考委員。

著書 
『神的批評』2010年、新潮社（「宮澤賢治の暴力」「柄谷行人論」「私小説的労働と協働」「批評と殺生」収録） 
『新世紀神曲』2013年、新潮社（「復活の批評」「出日本記」「新世紀神曲」収録）

共著
『「ジャパニメーション」はなぜ敗れるか』（大塚英志との共著、2005年、角川oneテーマ21）
忍者議会（にんじゃぎかい）は、三重県伊賀市（旧上野市）で、市議や市長が忍者服を着ながら実施する議会である。

概要 
 初めて忍者議会が開かれたのは2001年4月12日の上野市（現伊賀市）の市議会臨時会である。当時、旧上野市内で展開中の観光イベント「伊賀上野NINJAフェスタ」に合わせ、忍者の里PRの話題づくりにと着用、多くのマスコミ関係者が詰め掛け、この模様が全国に発信された。
 2002年3月の旧上野市議会の定例会でも実施した。
 2002年の開催を最後に忍者議会が開催されていなかったが、伊賀市発足後の2007年2月下旬、伊賀市長（旧上野市長）の今岡睦之より市議会側に、忍者議会の開催依頼があり、2007年4月の市議会臨時議会で忍者議会が開催された。

反響 
 2001年度の忍者屋敷の入場者が前年度より増加した。
 市側の財政的な負担も少なく、市をPRするのに格好の材料と概ね評価は高いが、「議会と言う厳粛な場にふさわしくない」との意見もある。
 2004年、恒岡弘二議長（当時）は、「その忍者の格好はなんやというご批判も中にはあったんですけど、議員そのものは真剣ですよ」と述べている。

関連行事 
忍者議会と「趣向を変えて何かできないか」といった意見もあったことから、2001年9月議会では松尾芭蕉生誕地に因み、「芭蕉議会」が開催されており、大人や俳句をする人からは人気だったが子供の人気は今一つであった。また、恒岡弘二は格好に対する評判、議員の取り組み方について忍者議会と同じ答えをしている。
鈴木 重三（すずき じゅうぞう、1919年 - 2010年9月1日）は、日本の近世文学・美術の研究者。白百合女子大学教授を歴任。

来歴
東京生まれ。東京帝国大学文学部国文学科卒。国立国会図書館司書監、白百合女子大学教授を歴任。浮世絵研究に始まり、晩年は曲亭馬琴の中期読本を編纂していた。

著書
絵本と浮世絵 江戸出版文化の考察 美術出版社, 1979

編纂・校訂
日本版画美術全集 別巻 日本版画便覧 講談社, 1962
浮世絵文献目録 針ケ谷鐘吉共編 味灯書屋, 1962
弓張月・里見八犬伝 さ・え・ら書房, 1963 (私たちの日本古典文学)
人間北斎 緑園書房, 1963 (原色版浮世絵文庫)
浮世絵美人画・役者絵 第6 写楽 講談社, 1966
浮世絵名作選集 第13 北斎 第1 山田書院, 1967
浮世絵名作選集 第8 国芳 山田書院, 1968
広重 日本経済新聞社, 1970
浮世絵大系 10  国貞・国芳・英泉 集英社 1974
浮世絵 ベベール・コレクション ジャック・ヒリア,安達豊久共編 日本経済新聞社, 1976
浮世絵の美百選 安達豊久共編 日本経済新聞社, 1981
名品揃物浮世絵 ぎょうせい, 1991－92
国芳 歌川国芳 編著　平凡社, 1992
馬琴中編読本集成 第1－15巻 曲亭馬琴 徳田武共編 汲古書院, 1995－2006
新日本古典文学大系 偐紫田舎源氏 柳亭種彦 岩波書店, 1995
葛飾北斎伝 飯島虚心 岩波文庫, 1999
広重東海道五拾三次 歌川広重 木村八重子,大久保純一共著 岩波書店, 2004
大和フーヅ株式会社（やまとフーヅ、YAMATO FOODS CO., LTD.）は、埼玉県熊谷市に本社を置く、ミスタードーナツ・モスバーガーのフランチャイジーとしての店舗運営をする企業である。

ニップンの完全子会社であるニップンドーナツホールディングス株式会社の子会社で、かつては三洋電機やゼンショーホールディングスの子会社であった。

沿革 
1972年（昭和47年）3月 - 三洋自動販売機の完全子会社として会社設立。
1983年（昭和58年）12月 - 三洋自動販売機が東京三洋電機に吸収合併。当社も東京三洋電機の子会社となる。
1986年（昭和61年）12月 - 東京三洋電機が三洋電機に吸収合併。当社も三洋電機の子会社となる。
2001年（平成13年）6月 - 株式を店頭公開（現在のジャスダック）。
2002年（平成14年）12月 - 三洋電機が株式を譲渡し、ゼンショーが筆頭株主となる。
2003年（平成15年）4月 - ゼンショーの子会社となる。
2004年（平成16年）12月 - ジャスダック証券取引所に株式を上場。
2010年（平成22年）
3月18日 - ジャスダック証券取引所上場廃止。
3月24日 - ゼンショー（初代法人、現・ゼンショーホールディングス）が株式交換により当社を完全子会社化。
9月 - 本社を埼玉県熊谷市から東京都港区へ移転。
2014年（平成26年）4月1日 - 手打ちうどん久兵衛屋の運営を株式会社ゼンショー（2代）へ移管。
2016年（平成28年）
4月28日 - 日本製粉（現・ニップン）の完全子会社であるニップンドーナツホールディングス株式会社が、ゼンショーホールディングスから当社全株式を取得し親会社となる。
4月 - 本社を東京都港区から埼玉県熊谷市へ移転。

運営する店舗

現在 
ミスタードーナツ（フランチャイジー）- 埼玉県を中心に、東京都、栃木県、新潟県、大阪府、奈良県、宮崎県でフランチャイズ展開。
モスバーガー（フランチャイジー）- 埼玉県と新潟県でフランチャイズ展開。

過去 
手打ちうどん久兵衛屋 - ファミリーレストラン型うどん店。埼玉県を中心に、東京都、千葉県、茨城県、群馬県で店舗展開。かつては当社が運営していたが、2014年4月 - 9月はゼンショー（現・すき家本部）UD事業部、同年10月 - はエイ・ダイニングが運営。
国貞または國貞（くにさだ）

日本人の氏・姓
国貞泰汎
國貞景氏
國貞克則

名前
歌川国貞

地名
岡山県美作市国貞　→　福山村を参照。

日本の地名
日本語の姓
仙台トラストシティ（せんだいトラストシティ）は、森トラストによる仙台市都心部の東北学院中学校・高等学校跡地再開発の名称。

180.00mの超高層ビル「仙台トラストタワー」、および、99.9mの超高層マンション「ザ・レジデンス一番町」が主要な建造物となる。仙台トラストタワーは北海道を含む北日本で一番高いビルである。

沿革 
2005年（平成17年）4月に東北学院中学校・高等学校が東二番丁通から宮城野区小鶴に移転した。この跡地を同年11月に森トラストが取得した（取得額は不明）。仙台市の環境アセスメント条例などの適合を受ける間は平面駐車場として利用され、その後着工された。仙台トラストシティの総投資額は約550億円にのぼる。

2008年（平成20年）6月24日までは、建設地の住所である宮城県仙台市青葉区一番町に因み、仙台一番町プロジェクト（せんだいいちばんちょうプロジェクト）との仮称であったが、同日を以って現在の名称となった。

2010年（平成22年）8月1日に仙台トラストタワーがグランドオープン。同日オープンしたウェスティンホテル仙台は、同年9月15日 - 26日までの12日間、第22回APECにおける第3回高級実務者（SOM3）会合の会場となった。

仙台トラストタワー

トラストタワーの概要 
2008年（平成20年）1月に着工、2009年（平成21年）7月15日に上棟、2010年（平成22年）4月30日に竣工。地上37階・地下2階建て、延べ床面積は12万5299.60m2（約3万7900坪）。高さは180.0mで、東北地方及び北日本で一番高いビルである。建設費500億円。

37階建ての高層棟とその周囲の低層部よりなり、車寄せがある東二番丁通から見て左側（南側）にウェスティンホテル仙台の入口、中央にオフィス区域（6階〜24階）の入口、右側（北側）にトラストシティプラザの入口がある。オフィス最上階には第一三共（株）が入居している。

トラストシティプラザ 
トラストシティプラザ（英称：TRUST CITY PLAZA）は、仙台トラストタワーの低層部の1階～3階および高層棟の3階～5階にあるショッピング、レストラン、診療所、健康検診クリニック（企業経由の予約制が原則で、個人は、3Fの東二番町診療所 に受診することで一部の設備を活用する形で行う）などの商業施設である。

開業日には、日本初出店となったニューヨークのチョコレート店「ジャック・トレス」や、東北地方初出店となった「サブウェイ」などが地元マスメディアで紹介された。

ザ・レジデンス一番町 
仙台トラストタワーの南側の隣地に建設された集合住宅である。地上29階・地下1階建て、総戸数244戸（分譲125戸、賃貸119戸）、高さ99.9mの超高層マンションで、2008年（平成20年）6月25日に着工され、2010年（平成22年）6月15日に竣工した。上から見ると、南面に向かうV字型の形をしているのが特徴的である。

仙台圏ではミニバブル期にマンションが大量に供給されたためリーマンショック後には供給過剰の状態となり、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）発生前の当マンションの成約率は約7割に留まっていた。しかし、当マンションは免震構造で地震の影響が少なく、また、中心部は震災翌日に停電が復旧してオール電化の強みが出せたことなどから、被災住宅からの住み替えによって入居が進み、6月末までに約9割まで埋まり、翌年度中に完売した。

ギャラリー

アクセス 
 JR各線 仙台駅から徒歩11分。
 JR仙石線 あおば通駅から徒歩8分。
 仙台市地下鉄南北線 仙台駅から徒歩8分、五橋駅から徒歩8分。
 仙台市地下鉄東西線 仙台駅から徒歩7分、青葉通一番町駅から徒歩8分　。
 駐車場
 仙台トラストタワー：約500台
 ザ・レジデンス一番町：152台 
 駐輪場
 仙台トラストタワー：約300台

周辺施設 

当施設は、北目町通・東二番丁通の交差点の四つ角の一角を占める。他の3つの角は以下の施設が占める。
 住友生命仙台中央ビル（SS30）（東二番丁通をはさんで向かい側）
 河北新報社（はす向かい）
 仙台中央郵便局（北目町通をはさんで向かい側）
サイド・レイズ(side raise)はウエイトトレーニングの基本的種目の一つ。ダンベル、もしくはそれに類するものを両手に持ち、腕は伸展させたまま肩関節の力だけで首の高さまで挙上するもので、ショルダー・フライ(shoulder fly)とも呼ばれる。三角筋・僧帽筋の筋肥大を促し、筋力を高めることができる。

具体的動作

ダンベル・サイドレイズ 
適当な重量のダンベルを体側につけて両手に持つ。肩幅かそれよりやや広く両足を開いて直立する。
肘をやや曲げたまま、ダンベルを真横に持ち上げていく。
肩よりやや高く、首の高さまで持ち上げたところでダンベルを1秒程度キープしてから下ろしていく。下ろすときも肘は伸ばしたまま。
1~3を繰り返す。

シーテッド・サイドレイズ 
ダンベル・サイドレイズを座って行うシーテッド・サイドレイズもある。

一回の動作にかける時間はトレーニングの目的によりさまざまだが、パンプ目的で行うなら軽めの重量でテンポよく、1セットにつき30回を目指して行い、セット間のインターバルは短く、20秒程度。あまりにも急激な動作は肩関節に負担を与えることになり、初心者には好ましくない。

ワンハンド・サイドレイズ 
片手にダンベルを持ち、もう片方の手はインクラインベンチの背もたれに添える。
肘をやや曲げたまま、ダンベルを真上に持ち上げる。
2と逆の動作を行い、1の体勢に戻る。
2~3を繰り返す。

インクライン・ダンベル・サイドレイズ 
インクラインベンチの背もたれを40°程度に起こしておく。
片手にダンベルを持ち、膝を曲げてベンチのシートに乗せ、背もたれに横向きに寄りかかる。ダンベルを持った方の手は体の前に下ろしておく。手の平は正面に向ける。
肘をやや曲げたまま、ゆっくりと手を内側にひねりながら、脇が90°になるまで挙げていく。挙がりきった時点で手の平が下を向いているようにすること。
3と逆の動作を行い2の体勢に戻る。
3~4を繰り返す。

ケーブル・サイドレイズ 
ロープーリーにハンドルを取り付けて片手に持ち、ロープーリーに対して横向きに立つ。
ハンドル（アタッチメント）を持っている方の手を、肘をやや曲げたまま真横に上げていく。
肩の高さまで上げたら逆の動作で1の体勢に戻る。
2~3を繰り返す。

ケーブル・ビハインドネック・サイドレイズ 
ロープーリーにハンドルを取り付けて両後ろ手に持ち、実施する側の足に重心を乗せる。肘はやや曲げる。
体幹からではなく腕から動かし、腕をたたむようにしながら手を肩まで上げる。
畳んだ腕を元に戻すようにしながら手を下す。
2~3を繰り返す。

山本式シーテッド・ダンベル・サイドレイズ 
ボディビルダー兼トレーナーの山本義徳が考案したサイドレイズ。
通常のシーテッド・サイドレイズよりも軽い重量で効かせることができる。
通常のサイドレイズのように上体をまっすぐ起こして腕を真横に上げた場合、横から見ると三角筋の筋線維は斜め後ろに向いている。
重力の方向を考えると、この状態でのサイドレイズは非効率的である。
三角筋中部が地面と平行になるようにするには上体を前傾させる必要がある。
フラットベンチの座面に長座する（足から尻までが座面に乗るようにする）。
体側にダンベルを構え、上体を少し前傾させる。
肘をやや曲げたまま、ダンベルを真横に上げていく。
肩の高さまで上げたら逆の動作で2の体勢に戻る。
3~4を繰り返す。

ベンチサポーティッド・ダンベル・サイドレイズ 
原理は山本式シーテッド・サイドレイズと同じ。
両手にダンベルを持ち、70°程度に背もたれを起こしたインクラインベンチにうつ伏せに寄りかかる。
肘をやや曲げたまま、ダンベルを真横に上げていく。
肩の高さまで上げたら逆の動作で1の体勢に戻る。
2~3を繰り返す。

ダンベル・サイドレイズ (山本スペシャル) 
山本義徳が考案したサイドレイズ。
高重量・低回数のトレーニングで速筋線維を追い込んだ後に間髪入れず低重量・高回数のトレーニングで遅筋線維を追い込んでいるうちに速筋線維の機能が回復しているという筋肉の性質を使用したトレーニングである。
強いパンプアップが起こる。
1セットを終えた時点で限界まで追い込んでいればよく、必ずしも目標回数を達成できる必要は無い。
きついトレーニングなので何セットも行わなくて良い。
シーテッド・サイドレイズを6~8回ぎりぎりの重量で行う。
即座に1の30%程度の重さのダンベルに持ち替え、同様に20回行う。
即座に1の60%程度の重さのダンベルに持ち替え、同様に6~8回行う。
即座に1の30%程度の重さのダンベルに持ち替え、同様に20回行う。

ラテラルレイズ 
肱パッドが付いているタイプのマシンで行うサイド・レイズ。肘を引き出すときにパッドと肩を一体化させて動作する。
加賀山 之雄（かがやま ゆきお、1902年（明治35年）12月30日 - 1970年（昭和45年）8月7日）は、昭和期の鉄道官僚、政治家。第2代日本国有鉄道総裁（在任1949年-1951年）、参議院議員。

来歴・人物 
福井県大野郡大野町（現在の大野市）生まれ。大野中学、一高を経て、1927年（昭和2年）東京帝国大学法学部法律学科（英法）を卒業し、鉄道省に入省した。

1932年（昭和7年）10月17日に十河信二の娘と結婚。

その後、運輸省鉄道総局長官などを経て1949年（昭和24年）6月1日の国鉄発足時、副総裁に就任する。当初は総裁の予定だったが、GHQが「戦中にベルリンの滞在が長かった」として難色を示し、アメリカ視察の経験があり、GHQが米国通と評価していた下山定則が初代総裁となった。しかし、同年7月6日に下山が轢死体で発見される下山事件が発生すると、急遽総裁代行に就任し、その後、同年9月24日総裁に就任した。

だが、労使の対立が先鋭化していた国鉄ではその後も下山事件に続いて、三鷹、松川事件が起き、1951年（昭和26年）4月24日に発生した桜木町事故で、国鉄は世論から轟々たる非難を浴び、国会で証人喚問に呼ばれ、加賀山は責任を取って、同年8月24日に辞任した。

1952年（昭和27年）9月には鉄道会館社長となった。

1953年（昭和28年）4月に行われた第3回参議院議員通常選挙の全国区に無所属で立候補し当選。当選後は緑風会に所属し、1959年（昭和34年）6月の第5回通常選挙（全国区、緑風会）でも再選され、1965年（昭和40年）に引退するまで2期務めた。

力道山の後援者としても知られ日本プロレス協会理事を務めた。

1970年（昭和45年）8月7日死去、68歳。死没日をもって勲一等瑞宝章追贈（勲四等からの昇叙）、正五位から正三位に叙される。

甥に加賀山朝雄がいる。

国鉄スワローズ設立 
国鉄総裁在任中の1950年1月25日、国鉄スワローズ（現・東京ヤクルトスワローズ）を設立した。背景には当時の暗い世相を明るくするため、1949年のプロ野球シーズンオフに新球団乱立の煽りで国鉄野球部より選手が引き抜かれる事態が起きたため、下山事件勃発に象徴される労使対立の解消に向けた国鉄職員に対するレクリエーション、加賀山自身が野球好きだった－などが指摘されている。ただ桜木町事故の発生で世論からは「野球に興じている場合でない」と加賀山の責任を追及される材料にもなった。
長崎 惣之助（ながさき そうのすけ、明治29年（1896年）6月25日 - 昭和37年（1962年）11月7日）は、日本の鉄道官僚、実業家。第3代日本国有鉄道（国鉄）総裁（在任1951年-1955年）。日本エアウェイ開発社長（在任1961年-1962年）。

来歴・人物
秋田県南秋田郡川尻村（後の秋田市川尻上野町）で村長の長崎惣太郎の長男として生まれる。幼少の頃から成績優秀で長身でもあり、川尻小学校・牛島高等小学校を経て秋田中学校へと入る。中学校ではボート部に所属し、その後第一高等学校を経て、東京帝国大学法学部独法科を卒業。

1920年鉄道省入省。1926年在外研究員として欧米に派遣され、その後1930年に設置された国際観光局の庶務課長に任命され、1932年経理局会計課長となる。1937年東京鉄道局長、1939年運輸局長を経て、1941年に鉄道省最後の次官となる。そして1943年鉄道省と逓信省が統合された運輸通信省の鉄道総局長官を経て、1945年、飯田精太郎の後を受けて、2代目運輸通信次官に就任する。

戦後公職追放の処分を受けた。追放中の1948年10月、兵器処理問題に関し、衆議院不当財産取引調査特別委員会に東久邇稔彦、津島寿一、渋沢敬三らとともに証人喚問された。1951年8月6日に追放解除されたが、桜木町事故の責任を取って辞表を提出していた加賀山之雄の後任として同年8月25日、国鉄総裁に就任した。在任中は交流電化方式の導入に尽力する一方、地方交通線でのレールバス導入ならびに気動車による動力近代化を推し進めた。

しかし、1954年に洞爺丸事故、1955年に紫雲丸事故が発生すると野党から責任を追及する声が上がり、5月12日にはついに罷免決議案が提出される事態となった。ここに至って時の運輸大臣三木武夫に辞表を提出し、これを受けて衆議院議院運営委員会で罷免決議案を同日中に提出することが見送られたが、5月19日に辞任した。

辞任後の1956年に参議院議員通常選挙の秋田県選挙区で無所属で出馬するも落選。
1961年4月、懸垂式モノレール会社の日本エアウェイ開発初代社長に就任。1962年11月7日、肝硬変のため、社長在任のまま東京で死去。享年66。秋田市本誓寺の長崎家墓地に葬る。

親族 
 甥 - 長崎忠夫（1938年 - 2020年、山形駅長、秋田ステーションデパート代表取締役常務などを歴任）
 大姪（甥の次女） - 長崎宏子（元水泳選手）
『お茶の間の真実〜もしかして私だけ!?〜』（おちゃのまのしんじつ もしかしてわたしだけ）は、テレビ東京系列局ほかで放送されていたテレビ東京製作のバラエティ番組である。テレビ東京系列局では2007年10月29日から2008年8月18日まで、毎週月曜 21:00 - 21:54 （日本標準時）に放送。

概要 
日々の生活の積み重ねによって出来上がる「自分だけの常識」「我が家だけの常識」を紹介していた番組。2007年4月13日（金曜） 20:00 - 21:48に一度パイロット版を放送した後、同年10月にレギュラー放送を開始した。

番組は「我が家では旅行に出発する日の朝食は全員、パンツ一丁」「みそ汁は鍋から直接飲む」「えび天そばが好きだがえびは食べずに残す」といったさまざまな「自分だけの常識」「我が家だけの常識」を紹介した後、ゲストの中でそれをやっているのは誰なのかを発表。その行為をもとにトークを展開し、さらには一般人1万人の中に同じことをやっている人が何人いたのかを発表していた（スタジオに来ている観客50人から取ったアンケートの結果を発表する場合もあった）。最後に司会の長嶋一茂と石原良純が、その行為が「変」であるのか「普通」であるのかを判定していた。また、スタジオでのトークに基づいて追加取材したVTRを挿入していた。

2008年春からは、視聴者に自分がやっていることは変ではないかというテーマでの投稿を呼びかけるようになった。以後はリポーターが投稿者の自宅へ出向き、本人に1万人中何人が同じ事をしているのかを出題。当てた投稿者にはハワイ旅行などをプレゼントしていた。

視聴率は当初は7%前後だったが、2008年以降は平均5%にまで低下した。そして番組は、改編期でもない同年8月18日に最終回を迎えた。

2019年1月30日18:55 - 21:00に「新!お茶の間の真実」のタイトルで放送された 。

主な出演者

司会 
 長嶋一茂
 石原良純
 大橋未歩（当時テレビ東京アナウンサー） - レギュラー版
 鷲見玲奈（当時テレビ東京アナウンサー） - 2019年特番

レギュラー 
 関根勤 - パイロット版の頃からほぼ休まずに出演。
 5番6番 - お茶の間リポーターとして出演。コンビそれぞれが別の場所をリポートしている場合もあった。
 末吉くん - お茶の間調査員として出演。

スタッフ

レギュラー版

番組終了時のスタッフ 
ナレーション：立木文彦
構成：小笠原英樹、古川順一、小林清人、小堀裕也
リサーチ：安田聡太、田中亮史
TD：田中圭介（テレビ東京）
CAM：近藤剛史（テレビ東京）
VE：北村宏一
LD：水野二夫
MIX：田中英治（テレビ東京）
美術プロデューサー：小越敏彦
美術デザイン：薬王寺哲朗
美術進行：仙田拓也
大道具：増山達也
小道具：山下正美
電飾：北原智之
アクリル装飾：八島貴広
モニター：林博実
メイク：山田かつら
編集・MA：e-naスタジオ、麻布プラザ
音響効果：加藤つよし
CG：PDトウキョウ
編成：高瀬義和（テレビ東京）
番宣：大石淳子（テレビ東京）
デスク：酒井奈々子
TK：宇田直美
制作進行：太田博章、若山梢
ディレクター：矢部宏光・荻野和人・鈴木拓也（テレビ東京）、國弘明子、三井保夫、長縄亮、児山昌平、吉岡賢祐、清水友也、丸山剛、八木沼邦彦、駒崎茂之
取材プロデューサー：黒田章博、菱沼永司
キャスティングプロデューサー：宮川幸二（テレビ東京）
企画・総合演出：石田昌浩
プロデューサー：関光晴（テレビ東京）、並木哲也
技術協力：テクノマックス、テレビ東京アート、サークル
音楽協力：テレビ東京ミュージック
制作協力：安寿／テレビジョンフィールド、エンネットワーク
製作著作：テレビ東京

途中まで参加していたスタッフ 
チーフプロデューサー：大島信彦（テレビ東京）

復活版 
ナレーション：服部潤
構成：西田哲也、つじまこと、八代丈寛、キンダイチ、今田佑、工藤渉、小高弘嗣、佐藤がっかり
TD：西村光平
映像：三浦宏一
カメラ：田中圭介
音声：五十嵐公彦
照明：三浦宏一
美術：金森明日香
編集：辻泰治（麻布プラザ）、近藤裕彦（aai）
MA：中尾和博（麻布プラザ）
音効：金子喜久夫
リサーチ：K-WORK、フォーミュレーション、HHH、J-CAST
タイトル・CG：島崎巨展
メイク：山田かつら
番宣：松本悦子（テレビ東京）
技術協力：テクノマックス、テレビ東京アート
ロケ技術：中根信也
AP：神山亜弓（テレビ東京）、一瀬あいみ（厨子王）
AD：中村愛奈（厨子王）、藤原慶太
ディレクター：早川美緒（厨子王）、平塚怜（Zプラス）、徳嶺雄磨・久保玲美衣（共に厨子王）、吉川翔（Q inc.）
演出：黒田沙季（Zプラス）
総合演出：石田昌浩（厨子王）
プロデューサー：水谷豊（テレビ東京）、林はる佳（厨子王）、近藤岳志（Zプラス）
チーフプロデューサー：村上徹夫（テレビ東京）
制作協力：厨子王、Q inc.
製作著作：テレビ東京

放送局 

このほか、愛媛県でもパイロット版のみテレビ愛媛 (EBC) で放送された。
モーリス・ジー（Maurice Gee、1931年 -）は、ニュージーランドの小説家。ファカタネ（:en:Whakatane）生まれ。1978年度ジェイムズ・テイト・ブラック記念賞（:en:James Tait Black Memorial Prize）を『プラム』"Plumb"で受賞した。

経歴
彼はオークランドの郊外、ヘンダーソンで育てられた。この場所のことは、いくつかの彼の作品中に反映されている。

オークランド大学文学部を卒業。その後、教師・図書館司書などの職の傍ら主に短編を執筆する。1976年からは専業作家になり、長編を多く書くようになる。

モーリス・ジーは、ニュージーランド合理主義者・人道主義者協会（:en:New Zealand Association of Rationalists and Humanists）の名誉準会員である。

彼は既婚で、子供が三人いる。そのうち一人、エミリー・ジー（Emily Gee）も作家である。

作品

小説
The Big Season. London: Hutchinson, 1962. London: Arrow, 1964. Wellington: Allen & Unwin, 1985. .
A Special Flower. London: Hutchinson, 1965.
:en:In My Father's Den. London: Faber, 1972. Auckland: Oxford UP, 1978.
A Glorious Morning, Comrade. Auckland: Auckland UP and Oxford UP, 1975.
Games of Choice. London: Faber, 1976. Auckland: Oxford UP, 1978.
Under the Mountain. Wellington: Oxford UP, 1979. 
The World Around the Corner.  Wellington: Oxford UP, 1980.
Plumb. London: Faber, 1981. 
『プラム - ある家族の愛と憎しみ』（百々佑利子訳、サイマル出版会、1987年）
Meg. London: Faber, 1981. New York: St. Martin's Press, 1982. Auckland: Penguin 
（『プラム』の続編）
The Halfmen of O. Auckland: Oxford UP, 1982. Harmondsworth: Puffin, 1986.
『惑星O（オー）の冒険』（百々佑利子訳、岩崎書店、1984年）
Sole Survivor. London: Faber, 1983. New York: St. Martin's Press, 1983. Auckland: Penguin, 1983. 
（『プラム』、"Meg"の続編。三部作完結編）
The Priests of Ferris. Auckland: Oxford UP, 1984.
（『惑星Oの冒険』の続編）
Motherstone. Auckland: Oxford UP, 1985.
（『惑星Oの冒険』、"The Priest of Ferris"の続編。三部作完結編）
The Fire-Raiser. Auckland: Puffin, 1986.
Collected Stories. Auckland: Penguin, 1986. New York: Penguin, 1987.
Prowlers. London and Boston: Faber, 1987.
The Champion. Auckland : Puffin, 1989; New York: Simon & Schuster, 1993. 
The Burning Boy. London : Faber, 1990, 1992; Auckland : Viking, 1990. 
Going West. Auckland : Viking, 1992; London: Faber, 1992; Auckland: Penguin, 2000. 
Crime Story.Auckland : Penguin Books, 1994; Auckland: Viking, 1994; London: Faber, 1995. 
The Fat Man. Auckland : Viking, 1994; Auckland: Puffin, 2000. 
Plumb Trilogy. Auckland: Penguin, 1995.  
Loving Ways. Auckland : Penguin, 1996. 
Live Bodies. Auckland : Penguin, 1998; London: Faber, 1998; Scheuring: Black Ink, 2002 (German edition). 
Orchard Street. Auckland : Viking, 1998. 
Hostel Girl. Auckland : Puffin, 1999. 
Ellie and the Shadow Man. Auckland: Penguin, 2001. 
The Scournful Moon. Auckland: Penguin, 2003.
Blindsight, Auckland: Penguin, 2005

映像化
1982年、:en:Under the Mountain（ニュージーランドTVシリーズにて）
杉浦 喬也（すぎうら たかや、1925年8月15日 -2008年1月16日）は、日本の運輸官僚、実業家。第10代日本国有鉄道（国鉄）総裁（在任1985年-1987年）。従三位勲一等。

来歴・人物 
東京市大森区で生まれ、4歳のとき父親が死亡し母親が美容師となって生計を立てた。東京府立電機工業学校（現在の東京都立産業技術高等専門学校）、旧制第一高等学校、東京大学経済学部卒業。
1951年に運輸省へ入省。入省同期に、山地進（日本航空社長・会長、運輸省鉄道監督局長）、妹尾弘人（海上保安庁長官）などがいる。1969年鉄道監督局国鉄部財政課長に就任の後、国鉄部長になる。このころ自由民主党の有力な運輸族であった三塚博・加藤六月らと親しくなる。1982年から1984年7月まで運輸事務次官を務め退官したのち、財団法人港湾近代化促進協議会会長に就任する。

1985年6月国鉄分割民営化に消極的で非分割民営化を推進していた仁杉巌第9代国鉄総裁が、当時の中曽根康弘内閣総理大臣の強い意向を受けて辞任、後任を受ける形で6月25日第10代国鉄総裁に就任した。就任後、分割民営化に反対する役員を更迭し、松田昌士・井手正敬・葛西敬之の「国鉄改革3人組」など分割民営化賛成派を本社に集め、分割民営化を強力に推進した。国鉄分割民営化後、日本国有鉄道清算事業団理事長に就任する。

1990年6月、当時の林淳司運輸事務次官の紹介により全日本空輸の常勤顧問に就任し、1991年に若狭得治のあとを受けて会長となる。その後は国際線の積極展開を図ったが、国際線事業は赤字が続くこととなり経営の足を引っ張ることとなる。

1997年5月に当時社長であった普勝清治の後継人事を巡り普勝が辞任し、それを契機に生え抜きの幹部との社内抗争に発展し会長を退いた。

1999年から国土交通省所管の財団法人運輸低公害車普及機構の会長を務めた。

1999年、勲一等瑞宝章受章。

2008年1月16日に中咽頭癌のため東京都内の病院で死去。叙従三位。葬儀・告別式は寛永寺輪王殿で行われた。
ジェットライト (JetLite)は、かつてデリーを本拠地としていたインドの格安航空会社。

概要

1991年12月、サハラ航空(Sahara Airlines)として就航、2000年10月にエア・サハラ (Air Sahara) と社名変更した。2007年6月、ジェットエアウェイズが買収し、ジェットライトへと社名を変更。2012年3月25日からは、ジェットエアウェイズ・コネクト(Jet Airways Konnect)と統合し、「ジェットコネクト(JetKonnect)」として運航している。

2014年12月からは親会社のジェットエアウェイズが進める単一ブランド戦略に伴い、フルサービスに転換した。

しかし、2019年4月17日、親会社のジェットエアウェイズが破綻、道連れになる形でジェットコネクトも消滅してしまった。

就航路線
デリー、コルカタ、ムンバイを中心に、国内線のみ就航している。

所有機材 

 ボーイング737-700 4機
 ボーイング737-800 4機
 ボーイング737-900ER 2機
 ATR 72 5機
（2015年1月現在）

事故
1994年サハラ航空ボーイング737墜落事故
「渋谷で5時」（しぶやでごじ）は鈴木雅之と菊池桃子のデュエット曲。作詞は朝水彼方、作曲は鈴木雅之。

概要 
「渋谷で5時」は、元々1993年9月発売アルバム『Perfume』の収録曲で、翌1994年1月に「違う、そうじゃない」との両A面シングルとして初リカットされた。

1996年2月には「渋谷で5時（Chocolate mix）」として鈴木初のマキシシングルでリリースされ、カップリング曲にはアルバム『FAIR AFFAIR』収録曲である「出会えて良かった」の新ミックスを収録した。このバージョンは東京テレメッセージCMソングに使用された。

アルバムおよびシングル2作がリリースされた当時は、鈴木と菊池のデュエットが音楽番組で披露されることはなく、テレビ朝日『ミュージックステーション』では鈴木と松田聖子、NHK総合テレビ『ポップジャム』では鈴木と中山美穂、フジテレビ『MUSIC FAIR』では鈴木と工藤静香のデュエットで歌われた。鈴木と菊池によるデュエットが音楽番組で披露されたのは、最初の発売から13年後の2006年、フジテレビ『僕らの音楽-OUR MUSIC-』が最初となった。

鈴木曰く「渋谷が若者の文化の発信地という思いがあり、渋谷をアピールしたい思いで制作した」。

鈴木がパートナーに菊池を選んだ理由について「特徴のある声であることと、サビのフレーズが出た時に菊池さんに歌って欲しいと思ったため」。なお、鈴木からオファーを受けた当初、菊池は「歌唱力が鈴木さんに追いつかず鈴木さんのファンに残念がられる、鈴木さんに会ったことがなく、怖そうというイメージがあった」との理由で一旦は断った。

2015年3月30日から2022年3月31日までNHK総合テレビで夕方枠にて放送されていた『ニュース シブ5時』 に鈴木がゲスト出演した際（同年4月17日放送分）、『シブ5時』のタイトルを聞いた際に「パクられた」と感じたと発言した。なお、同番組でこの曲がテーマソングなどで使われることはなかった。

収録アルバム・シングル 
 アルバム『Perfume』（1993年9月9日）
 シングル「違う、そうじゃない/渋谷で5時」（1994年1月12日）
 本シングルに収録のものは「Romantic Single Version」と付けられている。
 シングル「渋谷で5時（1996 Chocolate mix）」（1996年2月1日）
 後述。
 シングル「恋のフライトタイム〜12pm〜」（2008年5月28日）
 鈴木と菊池による2曲目のデュエット曲。本シングルのカップリングに「Romantic Single Version」を収録している。

収録DVD/VHS 
 『Martini II best of visuals』
1996年1月21日（VHS）
2003年11月19日（DVD）

渋谷で5時（Chocolate mix）

シングル収録曲 
全作曲：鈴木雅之
渋谷で5時 （1996 Chocolate mix）
作詞：朝水彼方　編曲：有賀啓雄
出会えてよかった （1996 Valentine mix）
作詞：鈴木雅之　編曲：大村雅朗
渋谷で5時 （Backing Track）

カバー 
 野宮真貴 - カバーアルバム『男と女 〜野宮真貴、フレンチ渋谷系を歌う。』（2016年8月31日）に収録。オリジナルアーティストの鈴木とクレモンティーヌが参加。
 鬼龍院翔 - カバーアルバム『オニカバー90's』（2017年5月24日）に収録。オリジナルにて菊池桃子が受け持つパートを自ら「地下セクシーアイドル」と称しているベッド・インが担当している。
 寺嶋由芙 - 西寺郷太とのデュエットとしてシングル「恋の後味」に収録。