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荒井 寿光（あらい ひさみつ、1944年1月10日 -）は、日本の通産官僚。元通商産業審議官。

来歴 
長野県中野市出身。1966年（昭和41年）4月に通商産業省入省（通商局通商政策課配属）。同期には、広瀬勝貞（通商産業事務次官、大分県知事）、林康夫（中小企業庁長官）、小林興起（衆議院議員）、北修爾、前田正博、桑原茂樹、門脇秀一（NIRA理事、造水促進センター専務理事）、長藤史郎（荏原製作所常務執行役員）、小島襄（北海道通産局長）らがいる。

特許庁長官、知的財産戦略推進事務局長を歴任。知財事務局長時代には知的財産推進計画を取りまとめるなどして、日本の知財立国政策を推進した。自ら知財評論家と名乗っており、知的財産に関する多数の著作がある。世界知的所有権機関（WIPO）政策委員、東京理科大学客員教授も務めている。

略歴 
 1962年（昭和37年）3月 - 長野県長野高等学校卒業
 1966年（昭和41年）3月 - 東京大学法学部第2類（公法コース）卒業
 1966年（昭和41年）4月 - 通商産業省入省(通商局通商政策課)
 1967年（昭和42年）7月 - 貿易振興局資本協力課
 1969年（昭和44年）2月 - 鉱山石炭局鉱害課
 1971年（昭和46年）7月 - ハーバード大学ケネディ・スクール留学
 1973年（昭和48年）6月 - ハーバード大学大学院行政学修士修了、工業技術院計画課
 1975年（昭和50年）2月 - 通商政策局米州大洋州課
 1977年（昭和52年）6月 - 大臣官房企画室
 1978年（昭和53年）6月 - 大臣官房総務課長補佐(法令審査委員)
 1980年（昭和55年）10月 - 通商政策局GATT室長
 1981年（昭和56年）4月 - 外務省在イギリス大使館参事官
 1984年（昭和59年）6月 - 大臣官房広報課長
 1985年（昭和60年）6月 - 資源エネルギー庁原子力産業課長
 1987年（昭和62年）6月 - 貿易局貿易保険課長
 1989年（平成元年）6月 - 貿易局総務課長
 1990年（平成2年）6月 - 大臣官房秘書課長
 1991年（平成3年）6月 - 通商政策局国際経済部長
 1992年（平成4年）6月 - 資源エネルギー庁公益事業部長
 1993年（平成5年）6月 - 機械情報産業局次長
 1994年（平成6年）6月 - 防衛庁装備局長
 1996年（平成8年）7月 - 特許庁長官
 1998年（平成10年）6月 - 通商産業審議官
 2001年（平成13年）1月 - 経済産業省顧問
 2001年（平成13年）4月 - 独立行政法人日本貿易保険理事長
 2001年（平成13年）8月 - 知的財産国家戦略フォーラム代表
 2003年（平成15年）4月1日 - 内閣官房知的財産戦略推進事務局長
 2006年（平成18年）11月20日 - 内閣官房知的財産戦略推進事務局長を退任
 2007年（平成19年） - 東京中小企業投資育成株式会社代表取締役社長

著書 
 これからは日本もプロ・パテント（特許重視）の時代（1997年10月、発明協会、ISBN 978-4827104653）
 特許はベンチャービジネスを支援する（1998年5月、発明協会、ISBN 978-4827104943）
 特許戦略時代 - ルールが変わる、競争が変わる（1999年2月、日刊工業新聞社、ISBN 978-4526043086）
 Intellectual Property Policies for the Twenty-first Century（2000年、世界知的所有権機関）
 知財立国 - 日本再生の切り札100の提言（2002年5月、日刊工業新聞社、ISBN 978-4526049507） - 編著
 知的財産立国を目指して - 「2010年」へのアプローチ（2003年5月、IMS出版、ISBN 978-4901385169）
 知財立国への道（2003年12月、ぎょうせい、ISBN 978-4324072547） - 共著
 世界知財戦略―日本と世界の知財リーダーが描くロードマップ（2006年4月、日刊工業新聞社、ISBN 978-4526056543） - カミール・イドリスWIPO事務局長と共著
 知財革命（2006年9月、角川書店、ISBN 978-4047100565）
リチャード・ハーシュフェルド・ウィリアムズ（Richard Hirschfeld "Dick" Williams, 1929年5月7日 - 2011年7月7日）は、アメリカ合衆国ミズーリ州セントルイス出身の元プロ野球選手（外野手、内野手）・監督。右投右打。

1970年初めに「マスターシュ・ギャング」と呼ばれたオークランド・アスレチックスを率い、アメリカンリーグ3連覇を成し遂げた。

経歴

選手時代 
カリフォルニア州のパサデナで少年期を過ごした後、1947年にブルックリンとプロ選手契約を結び、1951年にデビュー。当初は外野手だったのだが、ダイビングキャッチを試みた際に肩を負傷し、以後一塁や三塁のポジションを守ることが多くなった。選手としての実働は13年で1023試合に出場、通算打率.260という成績を残している。

コーチ・監督時代 
1964年レッドソックス在籍中に、ウィリアムズはロースターから外されAAAのシアトル・レイニアーズのコーチとなり、翌年からAAAのトロント・メープルリーフス（同名のアイスホッケーチームとは別組織）の監督を2年間務める。マイナーでの成果が認められ1967年にレッドソックスの監督に就任、チームは接戦のペナントレースを制し、ウイリアムズはレッドソックスに1946年以来のリーグ優勝をもたらした。

その後1970年にモントリオール・エクスポズのコーチを経て、1971年から指揮をとったオークランド・アスレチックスではワールドシリーズを2連覇する。この頃のアスレチックスは当時「マスターシュ・ギャング」と呼ばれ、オーナーの指令で主力選手達がみな髪を伸ばし髭を生やしていたことでも有名で、ウイリアムズ自身も髭を伸ばしていた。その後エンゼルス、エクスポズの監督を経て、1984年にはサンディエゴ・パドレスをリーグ制覇に導いている。1984年のワールドシリーズでは、スパーキー・アンダーソン率いるタイガースと対戦。どちらが勝っても史上初の「両リーグでのワールドシリーズ優勝監督」となるシリーズだったが、シリーズを制したのはアンダーソンだった。1986年から3年間シアトル・マリナーズの監督をつとめた後引退。

球界引退後 
2008年にアメリカ野球殿堂顕彰者に選出。2011年7月7日、大動脈瘤のため死去。82歳没。

詳細情報

年度別打撃成績 

 「-」は記録なし。
 通算成績の「*数字」は、不明年度がある事を示す。
 1955年は試合出場なし。

年度別監督成績

記録 
 ワールドシリーズ出場：1回 (1953年)
リブシェ（Libuše）は、チェコの建国神話に登場するプラハの女性英雄、チェコにおける伝説の女王である。

概要 
コスマスの年代記、ダリミルの年代記などチェコの歴史について書かれた古い文献のうちのいくつかにその伝説が記されている。

それによれば、チェコの地にやって来た人々ははじめ平和に暮らしていたが、そのうち互いに争いがおこるようになり、問題を解決するために人々は、衆に抜きん出た存在であったクロクという男に裁定を委ねた。クロクには優れた3人の娘がいて、中でも末女のリブシェは、その思慮賢明にして公明正大、そのうえ未来を予言する能力を持っていた。人々はクロクの死後、リブシェを裁定者として頼った。

あるとき争いの裁定で不満を持った一方の人物が、リブシェが女の身でありながら自分たちを支配するのは納得いかないと抗議した。それに応えてリブシェは、ならばわが夫となる人物を連れてきてその人物に統治させようと言い、透視の能力によってプシェミスルという一人の農夫をわが夫と指定した。こうして以後はこの夫婦によってチェコは統治された。

またあるとき、リブシェは夫と主だった人々の前で未来を見、予言した。
ヴルタヴァ川のほとりの丘に城が聳える様子が見え、その城は栄光は天まで届くほどだ。そこに行けば森の中で鴨居（あるいは敷居、práh）を作っている男がいて、それにちなんで城の名を百塔の街プラハ（Praha）としよう。

人々は予言に従って城を築き、これによってプラハとプラハ城の歴史が始まった（あくまで伝説である）。

より古い文献であるコスマスの年代記では、リブシェはリブシーン城に住んでいたとされている。しかし、より以後に記されたチェコ王たちの年代記や16世紀のハーイェクの年代記では舞台がプラハ城に程近いヴィシェフラドに変わっており、以後に書かれた歴史でもそのように記された。そのため近代に至るまで、リブシェとヴィシェフラドは両者一対で語られ、下記の作品内でもそのようになっている。

近代に入ってチェコで民族主義の思想が広まると、リブシェの伝説は俄然注目を集めるようになった。文学のモチーフとして取り上げられ、リブシェの絵画や彫刻が建築を飾るようになった。リブシェは民族の導き手、象徴として扱われたのである。

文芸への影響 
ベドルジハ・スメタナのオペラ『リブシェ』
フランツ・グリルパルツァーの悲劇『リブッサ(リブシェ)』
ミコラーシュ・アレシュの絵画『未来のプラハの栄光を予言するリブシェ』
カレル・ヴィーチェスラフ・マシェクの絵画『預言者リブシェ』
映画」2009年・チェコ
その他多数。
ウェリントン・リージョナル・スタジアム (Wellington Regional Stadium) は、ニュージーランド北島ウェリントンにある競技場。ネーミングライツにより、2020年からスカイ・スタジアム（Sky Stadium）と称する。丸い金属質の外観から、ケーキを焼くための金属型を意味する「Cake Tin」という愛称がつく。

概要 
1999年に建設され2000年より利用が開始された、15,050平米 (m2)の競技場。それまでウェリントンの代表的な競技場として使用されたアスレチック・パークに代わる競技場として設立される。

座席数は34,500席。補助席を使用し最大40,000席まで拡張できる。ニュージーランドのプロサッカークラブ・ウェリントン・フェニックスFCの本拠地（トップチームはオーストラリアリーグ<Aリーグ>、リザーブリーグは2014年度からニュージーランド・フットボールチャンピオンシップにそれぞれ加盟）であり、ウェリントンラグビー協会 (エアニュージーランドカップ) 、スーパーラグビーハリケーンズ、ウェリントンクリケット協会所属のウェリントン・ファイヤーバードの本拠地である。ラグビー・ラグビーリーグ・クリケット・陸上競技・コンサート会場・各種催事会場としても利用される。

オーストラリア系の金融機関ウエストパック銀行グループが命名権を取得しているため、競技場名にウエストパックの名がついている。2001年 - 2002年シーズンまで、ウエストパック・トラスト・スタジアムと呼ばれその後ウエストパック・スタジアムへ変更された。2020年より:en:Sky (New Zealand)によりスカイ・スタジアムという名称となる。

ウェリントンのウォーターフロントに建設され交通の利便性を重視した競技場。ウェリントン駅に隣接しているため駅より直結した歩道が設計されている。

競技場内に、オタゴ大学スタジアムセンターが併設され、オタゴ大学医学部ウェリントンキャンパスとしても使用されている。

ギャラリー
クビワアカツクシガモ （学名：Tadorna tadornoides）は、カモ目カモ科に分類される鳥類。

分布
オーストリア（固有種）、ニュージーランド

形態
特徴は写真参照。

生態
クロアカツクシガモ （学名：Tadorna variegata）は、カモ目カモ科に分類される鳥類の一種。

分布
オーストラリア、ニュージーランド

形態
特徴は写真参照。

生態

絶滅危惧評価

参照・注釈
奥山 彩子（おくやま さいこ、1916年（大正5年） -）は昭和期の歌手。

経歴 
東京出身。父は作曲家、編曲家の奥山貞吉。東洋音楽学校卒業後の、1939年（昭和14年）コロムビアレコードからデビュー。「興亜行進曲」＜検討を要する＞、「興亜三人娘」：1940年（昭和15年）、「日本の妻」、「蛇姫絵巻」などを吹き込んだ。「興亜三人娘」は李香蘭（当時の満州）、白光（当時の支那）と組み合わされ、当時の国策：三国協和を象徴する歌であった。

1939年（昭和14年）9月30日公開の東宝映画「東京ブルース」、1940年（昭和15年）2月21日公開の東宝映画「春よいづこ」などに出演。

1938年（昭和13年）頃、霧島昇との関係がスキャンダルされたことがある（その後、霧島昇は松原操（ミス・コロムビア）と結婚した）。

一時期、服部良一が設立した「コロムビア・リズム・シスターズ」に参加していた。

代表曲 
「蛇姫絵巻」（共唱：志村道夫）
「日本の妻」（共唱：霧島昇）

東京都出身の人物
日本の女性歌手
1916年生
シロガシラツクシガモ （学名：Tadorna radjah）は、カモ目カモ科に分類される鳥類の一種。

分布
オーストラリア、パプアニューギニア、インドネシア

形態
特徴は写真参照。

生態

絶滅危惧評価

参照・注釈
オオフナガモ （大舟鴨、学名：Tachyeres pteneres）は、カモ目カモ科に分類される鳥類の一種である。

分布 
チリ南部から南端までの南アメリカの西海岸に生息する。

形態 
全長65-78 cm。体全体が青灰色で、暗色の羽縁がある。胸から腹および下尾筒までは白色。

生態 
非繁殖期は海岸やその沿岸に生息する。しばしば群れを形成する。繁殖期は内陸の水辺に生息し、番で生活する。繁殖期はテリトリーを持ち、雌雄とも侵入者を激しく攻撃する。

食性は動物食で、潜水して貝類や甲殻類を捕食する。

水辺の草地などに営巣する。1腹5-8個の卵を産む。抱卵日数は30-40日と言われる。

本種は翼はあるものの飛翔力は退化しており、飛ぶことはできない。

絶滅危惧評価

参照・注釈
『招待状のないショー』（しょうたいじょうのないショー）は、1976年3月にリリースされた井上陽水の5枚目のオリジナル・アルバムである。

解説 
1975年に、井上陽水をはじめ、吉田拓郎・泉谷しげる・小室等らとフォーライフ・レコードを設立後、初のアルバムであった。

 ライナーには井上陽水直筆の招待状（メッセージ）が添えられている。メッセージは以下の通り（原文ママ）。

1985年に初めてCD化され、1990年、1992年、2001年にも再リリースされている。

収録曲

楽曲解説

SIDE A 
Good, Good-Bye
 先行シングル曲。
招待状のないショー
枕詞
青空、ひとりきり
 先行シングル曲。
Summer
曲り角
今年は

SIDE B 
水無月の夜
坂道
 この楽曲のみ、作詞を小椋佳が担当した。
口笛
I氏の結婚
もう…
結詞
 1992年にアルバム『ガイドのいない夜』にてセルフカバー。先行シングルとしてもリリースされた。

参加ミュージシャン 

Good, Good-Bye
 Drums：村上秀一
 Electric Bass：平野とおる
 Acoustic Guitar：井上陽水
 12 strings Guitar：鈴木茂
 Electric Guitar：徳武弘文
 Violin：武川雅寛
 Keyboard：矢野誠・矢野あきこ
 Percussion：浜口茂外也・サンチョ菜花
 Backing Vocal：井上陽水・矢野あきこ

招待状のないショー
 Drums：村上秀一
 Electric Bass：小原礼
 Acoustic Guitar：安田裕美
 Electric Guitar：大村憲司・是方博邦
 Piano：大原繫仁
 Percussion：浜口茂外也・星勝

枕詞
 Acoustic Guitar：井上陽水
 Electric Guitar：徳武弘文
 Keyboard, Percussion：矢野誠

青空、ひとりきり
 Drums：林立夫
 Electric Bass：後藤次利
 Acoustic Guitar：安田裕美
 Electric Guitar：高中正義・永井充男・椎名和夫
 Hones：岡田澄夫・羽鳥幸次
 Percussion：斎藤信雄

Summer
 Acoustic Guitar：井上陽水
 Electric Guitar：高中正義
 Rhythm Box：前田一郎
 8th：吉野金次

曲り角
 Electric Bass, Acoustic Guitar, Electric Guitar：井上陽水
 Percussion：前田一郎
 Backing Vocal：井上陽水

今年は
 Drums：村上秀一
 Electric Bass：小原礼
 Electric Guitar：高中正義・大村憲司・是方博邦
 Keyboard：渡辺孝義
 Percussion：浜口茂外也
 Backing Vocal：井上陽水・星勝

水無月の夜
 Drums：村上秀一
 Electric Bass：小原礼
 Acoustic Guitar：安田裕美
 Electric Guitar：大村憲司・是方博邦
 Electric Guitar, Flat Mandolin：永井充男
 Electric Piano：深町純
 Ocarina：西沢幸彦
 Percussion：浜口茂外也

坂道
 Drums：林立夫
 Electric Bass：後藤次利
 Acoustic Guitar：安田裕美
 Electric Guitar：永井充男
 Keyboard, Rhythm Box：矢野誠
 Percussion：斎藤不二夫

口笛
 Wood Bass：稲葉国光
 Acoustic Guitar：井上陽水
 Acoustic Guitar, Electric Guitar：高中正義
 Keyboard：前田一郎

I氏の結婚
 Drums：橿渕哲郎
 Electric Bass：鈴木博文
 Acoustic Guitar：井上陽水
 Electric Guitar：椎名和夫
 Steel Guitar：駒沢裕城
 Keyboard：矢野あきこ
 Backing Vocal：井上陽水

もう…
 Drums：村上秀一
 Electric Bass：小原礼
 Acoustic Guitar：安田裕美
 Electric Guitar：大村憲司・是方博邦・永井充男
 Electric Piano：今田勝
 Percussion：浜口茂外也

結詞
 Drums：村上秀一
 Electric Bass：小原礼
 Acoustic Guitar：安田裕美
 Electric Guitar：大村憲司・是方博邦
 Piano：大原繫仁
 Percussion：浜口茂外也
 Backing Vocal：井上陽水・星勝
ブラウンシュヴァイク級戦艦（Braunschweig - Klasse）は、ドイツ海軍が第一次世界大戦前に建造した前弩級戦艦の艦級で5隻が建造された。その内、「ヘッセン」は1916年のユトランド沖海戦に参加した。

艦形 
left|thumb|200px|近代化改装後の「ヘッセン」。ミリタリーマストが撤去されて単脚マストとなり、舷側配置の副砲も一部が撤去された。
本級の船体形状は波の穏やかなバルト海での運用が主であるため、海防戦艦的な水面から乾舷までが低い平甲板型船体を採用した。水面下に衝角（ラム）の付いた艦首から艦首甲板上に28cm砲を収めた連装砲塔1基を直置きした。その背後から上部構造物が始まり、基部に司令塔を組み込んだ操舵艦橋と前部ミリタリー・マストが立つ。船体中央部に等間隔に立つ3本煙突の周囲は艦載艇置き場となっており、煙突の間の片舷1本ずつのグース・ネック（鴨の首）型クレーン計2基により運用された。3番煙突の背後に後部ミリタリー・マストと後部司令塔が1基ずつ立った所で上部構造物が終了して、後部甲板上に2番主砲塔を後向きに1基配置した。

副砲の17cm単装砲は舷側甲板上に砲塔形式で2基、舷側ケースメイト配置で5基ずつの片舷7基で計14基を配置した。この武装配置により艦首方向に最大で28cm砲2門・17cm砲4門、舷側方向に最大で28cm砲4門・17cm砲7門、艦尾方向に最大で28cm砲2門・17cm砲4門が指向できる計算であった。

武装

主砲 
本級の主砲には新設計の「クルップ 1893年型 SK L/40 28cm（40口径）砲」を採用した。ドイツ海軍は主砲の口径の大きさよりも射撃速度の大きさを優先し、速射砲を積極的に採用していた。前級までは24cm速射砲を採用していたが、本級に至って28cm速射砲が実用化できたため口径が増大する事になった。24cm砲では140㎏であった主砲弾の弾頭重量は240㎏と飛躍的に増大したが、当時他国海軍の戦艦で主流だった弾頭重量400kg前後の12インチ砲と比較すると依然として小口径かつ低威力であった。射程は仰角25度のとき15,900mである。この砲を新設計の連装砲塔に収めた。この主砲塔は主砲身の俯仰・砲塔の旋回は主に電力と水圧で行われ、揚弾薬機は電動式である。補助に人力を必要とした。砲身の俯仰能力は仰角30度・俯角4度である。各砲塔の旋回角度は船体首尾線方向を0度として左右150度の旋回角度を持つ。装填形式は自由装填方式を採用しており、どの角度からでも装填が出来た。発射速度は毎分2発であった。

その他の備砲・水雷兵装 
本級の副砲には17cm砲を開発し、「クルップ 1906年型 SK L/40 17cm（40口径）速射砲」を採用した。これは他国海軍の平均的な副砲の口径よりも大きい物である。ただしこの副砲の砲弾は乗組員が扱うのには重すぎて迅速を欠き、むしろ発射速度の低下を招いてしまい、ドイツ海軍の基本方針に反する結果となった。その性能は従来の15cm砲弾の45.3㎏よりも重量化された62.8kgの砲弾を仰角22度で射距離14,500mまで届かせる事ができる性能であった。砲身の上下角や旋回角度は搭載形式により異なり、砲塔形式は仰角30度・俯角4度で160度、舷側ケースメイト配置は仰角22度・俯角5度で80度の旋回角度であった。発射速度はどの形式でも毎分5発である。

他に対水雷艇迎撃用に「8.8cm（45口径）速射砲」を単装砲架で18基装備した。その他に対艦攻撃用に45cm水中魚雷発射管を単装で艦首に並列で2基、舷側に片舷2基ずつ計6基装備した。

艦歴

建造から第一次世界大戦 

1番艦の「ブラウンシュヴァイク」は1901年10月にキールで起工し、2番艦の「エルザス」は同年ダンツィヒで起工した。1902年4月に「ヘッセン」がキールで起工し、その後「プロイセン」がシュテッティンで起工した。同年12月に「ロートリンゲン」もダンツィヒで起工した。

「ブラウンシュヴァイク」は1904年10月に竣工し、その一ヶ月後に「エルザス」が竣工した。「ヘッセン」は1905年9月に竣工し、「プロイセン」は12月に竣工した。最終艦の「ロートリンゲン」は1906年5月に竣工した。

第一次世界大戦が始まると、ブラウンシュヴァイク級は第IV戦隊に配属され、その任務は沿岸防衛であった。1916年に「ヘッセン」が第II戦隊に配属され、ユトランド沖海戦に参加した。 

1917年までに旧式化著しい本級は全艦が戦闘任務を解除され、補助艦艇に変更された。兵員不足を補うため乗組員の多くは小艦艇の乗組員として配置転換され、「ブラウンシュヴァイク」、「エルザス」、「ロートリンゲン」は訓練艦となり、「ヘッセン」と「プロイセン」は掃海艇母艦に転換された。

大戦間期から第二次世界大戦 

ヴェルサイユ条約により、ドイツ海軍は弩級戦艦の保有が事実上不可能になったが、艦歴の古い前弩級戦艦は許され、本級では「ブラウンシュヴァイク」「エルザス」「ヘッセン」の3艦が条約により保有を認められたため、再び戦艦としての任務に就いてワイマール・ドイツ海軍の主力艦となった。これらは沿岸防衛艦として近代改修される予定であったが、この計画は放棄された。1931年、「ロートリンゲン」と「プロイセン」はスクラップとして廃棄され、翌1932年に「ブラウンシュヴァイク」が廃棄された。「エルザス」は1936年に廃棄された。「ヘッセン」は標的艦へと改装され、第二次世界大戦後ソ連海軍に捕獲され、1960年代に廃棄されるまで、標的艦として使用された。

同型艦 
 ブラウンシュヴァイク Braunschweig
 エルザス Elsaß
 ヘッセン Hessen
 プロイセン Preußen
 ロートリンゲン Lothringen
フナガモ （舟鴨、学名：Tachyeres brachypterus）は、カモ目カモ科に分類される鳥類の一種である。和名は、大きな足で水を蹴立てて水面を走る様子が、まるで水面を船が走るように見えることからついた。

分布 
南アメリカのフォークランド諸島に分布する。

形態 
雄は頭部が淡色で頸から下は青灰色。雌はやや褐色がかった体色である。雌雄とも胸から腹および下尾筒までは白色。後頸部に黄色い帯がある。

体はずんぐりとしており、嘴は厚く、足は太く大きい。

生態 
海岸やその沿岸に生息する。繁殖期はテリトリーを持ち、雌雄とも侵入者を激しく攻撃する。

食性は動物食で、潜水が巧みで海底の貝類や甲殻類を捕食する。

海岸に沿った草地に営巣し、巣の内部に羽毛を敷きこむ。しばしば、ペンギン類の古巣も利用する。1腹5-8個の卵を産み、抱卵期間は28-40日である。抱卵は雌が行うが、その間雄は巣の周囲で見張りを行う。雛が成長するまでは親が付き添うが、幼鳥に成長すると親は自分の子供に対して攻撃を加え、自分たちから引き離してしまう。その後、幼鳥だけが集まり群れを形成する。

本種は翼はあるものの飛翔力は退化しており、飛ぶことはできない。

絶滅危惧評価

参照・注釈
ジョン・アイセル (John Lincoln Eisele、1884年1月18日- 1933年3月30日)は、アメリカ合衆国の陸上競技選手。1908年ロンドンオリンピックの銀メダリストである。

経歴 
アイセルは、1908年ロンドンオリンピックの3200m障害と、3マイル団体に出場。まず、3200m障害では予選第1組に登場。5人が出場した第1組では唯一ゴールした選手となり決勝に進出。決勝では中盤からトップを走っていたイギリスのアーサー・ラッセルとトップ争いを繰り広げる。残り1周の鐘がなるとアイセルの後ろを走っていたイギリスのアーチー・ロバートソンに抜かれ、結局アイセルはイギリスの2人に次いで3着でゴールした。

さらに、アイセルは、アメリカ代表として3マイル団体レースに出場。アメリカの5選手の中ではトップでゴール(全体では4位)し、イギリスチームに次いで銀メダルを獲得した。
一宮市立北方小学校（いちのみやしりつ きたがたしょうがっこう）は、愛知県一宮市にある公立小学校。

一宮市立北方中学校に隣接しており、交流も盛んである。

沿革 
1872年（明治5年） - 琢磨学校として開校。かつての北方代官所に隣接した地に設置される
1876年（明治9年） - 北方学校に改称
1887年（明治20年） - 明治天皇の京都御行幸のさい、東海道本線の木曽川駅～加納駅が未開通のため、木曽川を渡るさい、北方学校の敷地付近に仮設された宿泊所で宿泊する。
1890年（明治23年） - 北方村立北方尋常小学校と改称
1909年（明治42年） - 北方村立北方尋常高等小学校と改称
1941年（昭和16年） - 現在地に移転。北方村立北方国民学校と改称
1947年（昭和22年） - 葉栗郡北方村立北方小学校と改称
1955年（昭和30年） - 葉栗郡北方村は一宮市に編入される。これに伴い、一宮市立北方小学校に改称
1973年（昭和48年） - 北校舎新館完成
1980年（昭和55年） - 南校舎新館完成
1982年（昭和57年） - 北校舎増改築完成

通学区域 
 北方町。

進学先中学校 
 一宮市立北方中学校

著名な出身者 
 速水将大（プロ野球選手）
佐賀県道29号佐賀停車場線（さがけんどう29ごう さがていしゃじょうせん）は、佐賀県佐賀市を通る県道（主要地方道）である。

概要 
佐賀市の中心駅であるJR九州長崎本線 佐賀駅と佐賀県庁を結ぶ幹線道路で中央大通りの愛称があり、一部が唐人町商店街を形成する。8月上旬の佐賀城下栄の国まつりや10月の佐賀インターナショナルバルーンフェスタ前夜祭では、車両通行禁止にされさまざまなイベントが開催される。

路線データ 

 起点：佐賀県佐賀市駅前中央1丁目（佐賀停車場 = 長崎本線 佐賀駅前）
 終点：佐賀県佐賀市松原2丁目（郵便局前交差点、国道264号交点、[[佐賀県道49号佐賀空港線]終点）

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道佐賀停車場線が佐賀停車場線として主要地方道に指定される。

路線状況

通称 
 中央大通り

地理

通過する自治体 
 佐賀市

交差する道路

沿線 
佐賀駅南口ロータリーからほぼ一直線に南下する。沿線は企業支社や大手金融機関支店、各種商店などが並ぶ佐賀市の中心市街地で、途中の唐人一丁目北交差点から中央橋交差点までは唐人町商店街となる。佐賀駅から約1.5 km南の佐賀城北側の堀端にある郵便局前交差点が終点で、終点の堀の向かい側に佐賀県庁舎や佐賀県立図書館が位置する。

 JR九州長崎本線 佐賀駅
 コムボックス佐賀駅前
 太陽生命佐賀ビル
 佐賀駅前郵便局
 商工中金佐賀支店
 朝日生命佐賀駅前ビル
 佐賀東京海上日動ビルディング・佐賀社会保険事務局
 佐賀中央第一生命ビル
 明治安田生命佐賀ビル・野村證券佐賀支店
 福岡銀行佐賀支店
 村岡屋本店
 大和証券佐賀支店
 唐人町商店街
 佐賀銀行本店
 ギャザー唐人本店
 村岡総本舗唐人町店
 ポール・スミス佐賀店
 北島白山本店
 三井住友銀行佐賀支店
 みずほ銀行佐賀支店
 佐賀玉屋
 佐賀バルーンミュージアム
 三井住友信託銀行佐賀支店
 佐賀中央郵便局
 NHK佐賀放送局
ツメバガン （学名：Plectropterus gambensis）は、カモ目カモ科に分類される鳥類の一種。

分布
アフリカ、中東。

形態
全長70～100cmになり、アフリカのカモ類では最大。背面や頚はやや緑がかった黒、顔面と腹部は白い羽毛に覆われ、翼角の先端に発達した蹴爪がある（これが名前の由来）。嘴は赤く先端にベージュ色のポイントがあり、脚は薄い赤～赤みの強い褐色。体型は典型的なガンの体型である。

生態
群れを成す事もあるが、大抵の場合はつがいで行動する。雑食性で昆虫や小魚、水草や陸棲の草の葉、実を好み、時に畑を荒らす事がある。繁殖期になるとオスは翼に生えた蹴爪で争う。

スパニッシュフライやツチハンミョウといった甲虫が有する毒カンタリジンに対する耐性があり、食餌によりその毒性を一時的に肉に溜め込むので，こうした個体を食用に供した場合，中毒を起こすことがある。

保全状態評価

参照・注釈
東員インターチェンジ（とういんインターチェンジ）は、三重県員弁郡東員町にある東海環状自動車道のインターチェンジ(IC)である。ここから、新四日市JCTまでは片側2車線、大安IC方面は暫定2車線となる。

概要 
三重県内の東海環状自動車道で最初に開通したインターチェンジである。

用地買収や土工など道路本体は国が施工し、料金所、情報板等はNEXCO中日本が施工した。

歴史 
 2015年（平成27年）5月20日 : IC名称を、「東員IC」に正式決定。
 2016年（平成28年）8月11日15時 : 東員IC - 新四日市JCT間 開通に伴い供用開始。テープカットには東員町民も参加した。
 2019年（平成31年）3月17日16時 : 大安IC - 東員IC間 開通。

周辺 
 イオンモール東員
 東員町役場
 東員町総合文化センター
 スポーツ公園陸上競技場
 ナルックス 員弁工場

接続する道路 
 直接接続
 国道365号（員弁バイパス）
 間接接続
 三重県道142号桑名東員線
 三重県道3号桑名大安線

料金所 

 ブース数 : 5
レーン運用は、時間帯やメンテナンスなどの事情によって変更される場合がある。

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 ETC/一般：1

出口 
 ブース数：3
 ETC専用：2
 一般：1

隣 
  東海環状自動車道
 (19) 大安IC - (20) 東員IC - (1) 新四日市JCT
香林坊東急スクエア（こうりんぼうとうきゅうスクエア）は、石川県金沢市香林坊にある複合商業施設（ファッションビル）である。旧名称はKOHRINBO109（コウリンボウイチマルキュー、香林坊109）。TOKYUポイント加盟店。

概要 

前身のKOHRINBO109は、1985年（昭和60年）9月21日に金沢市中心部の香林坊地区に開業した施設で、109の地方出店1号店であった。1970年代から進められてきた香林坊市街地再開発計画の一環で整備され、北側に隣接する金沢東急ホテルとともに開業した。

石川県内唯一のミニシアター「シネモンド」（1998年12月19日開館・定員91人）を設置している。

開業から30年を経た2016年（平成28年）4月28日、10代から20代の女性を中心とした若者だけでなく、40代の男女まで取り込む客層の拡大を目的に、改装を行い香林坊東急スクエアに改称（地下1階〜2階を中心に先行リニューアルオープン、同年10月28日に全面改装完了）。東急モールズデベロップメントが展開する商業施設「東急スクエア」の地方初進出となった。

店舗は一部を除き、KOHRINBO109時代より大幅にリニューアルされた。中でもハンズは北陸地方で初出店となり、香林坊東急スクエアの開業後の同年10月28日にオープンした。なお、KOHRINBO109時代には「トラックマーケット」として期間限定で出店したことはあったが、東急ハンズの未出店地域への進出の一環としてオープンした。

主なテナント 
現在のテナントの詳細は、公式サイトのフロア案内を参照。

 4階 - シネモンド （ミニシアター）、レストランなど
 3階 - ユニクロ（メンズ・レディス・キッズ・ベビーファッション）、ザ・スーツカンパニー（メンズ・レディスファッション）、ヴィレッジヴァンガード（雑貨）
 2階 - ABCマート プレミアステージ（レディス・メンズ・キッズシューズ）
 1階 - スターバックスコーヒー（カフェ）など
 グランドフロア (GF) - ハンズ（雑貨）（常設店としては北陸初進出）、マルエーmini(スーパーマーケット）
 地下1階 - うつのみや（書籍・文具、事実上の本店となっている）、金澤文豪カフェあんず（カフェ）
 地下2階 - 駐車場
 地下3階 - 駐車場

交通アクセス 

 路線バス
 北陸鉄道・西日本ジェイアールバス：「香林坊」下車
 まちバス（土曜・日曜・休日のみ運行）：「香林坊東急スクエア・日銀前」下車

マルキュー・シャトル 
KOHRINBO109時代には、
春のリニューアルに合わせて2011年3月5日から、金沢駅と店舗を結ぶ無料送迎バス「マルキュー・シャトル」を運行開始。土日祝日限定で、10時から19時までの間、38人乗りの専用車両が1日9往復していた。

KOHRINBO109と金沢駅東口・ANAクラウンプラザホテル金沢を結んでいた。シャトルバスの運行は京福リムジンバスに委託。専用のラッピングバス（日野・リエッセ）が用意され、希望ナンバーで「109」を取得していた。

「マルキュー・シャトル」は、東急スクエアへのリニューアルオープン前に廃止されている。
天王寺七坂（てんのうじななさか）は、大阪府大阪市天王寺区の南西部、上町台地の斜面にある7つの坂の総称。

概要 
北から順に、以下の坂がある。
 真言坂（しんごんざか）
 生國魂神社の北側にある南北の坂。かつては同社の社僧六坊（真言宗）があった。
 源聖寺坂（げんしょうじざか）
 坂の下に浄土宗・源聖寺がある。
 口縄坂（くちなわざか）
 坂の上に織田作之助の文学碑がある。
 愛染坂（あいぜんざか）
 坂の上に勝鬘院（愛染堂）と大江神社がある。
 清水坂（きよみずざか）
 清水寺の北側にある坂。
 天神坂（てんじんざか）
 安居神社（天神（菅原道真）が祀られている）へ通じる坂。
 逢坂（おうさか）
 一心寺の北側の国道25号線の坂。

豊臣期に生玉社が現在地へ遷座し、徳川期に大坂市中の寺院を整理して寺町が造成されたこともあって、いずれの坂も沿道に寺社が多い。真言坂はもと生玉社地、源聖寺坂は下寺町と生玉寺町、口縄坂は下寺町と天王寺寺町を通っている。

坂の上は落陽の眺めが良く「夕陽丘」と呼ばれる。また、寺社地であることから緑が多く、著名人の墓や碑のほか、大阪市唯一の滝であるとされる「玉出の滝」が存在するなど、観光スポットとなっている。

上記の7つの坂に学園坂を加えて天王寺八坂とも呼ばれる。
大安インターチェンジ（だいあんインターチェンジ）は、三重県いなべ市にある東海環状自動車道のインターチェンジである。

歴史 
 2019年（平成31年）
 2月6日 : IC名称が「大安IC」で正式決定。
 3月17日 : 大安IC - 東員IC間 開通に伴い供用開始。
 2024年（令和6年）度 : 北勢IC - 大安IC間 開通予定。

周辺 

 員弁川
 グリーンプラザ大安（イオン大安店）
 三重県立いなべ総合学園高等学校
 国道421号

接続する道路 
 国道365号（員弁バイパス）

料金所 
 ブース数 : 5

入口 
 ブース数 : 2
 ETC専用 : 1
 ETC/一般 : 1

出口 
 ブース数 : 3
 ETC専用 : 2
 一般 : 1

隣 
  東海環状自動車道
 北勢IC（事業中） - (19) 大安IC - (20) 東員IC
ハンティリ1世（Hantili I, ? - 紀元前1520年頃?）は、ヒッタイトの大王。先王ムルシリ1世を殺して王位を簒奪したが、同様にツィダンタ1世に殺害され王位を奪われた。

事績 

ハンティリは大王ムルシリ1世の妹ハラプシリの夫であった。ムルシリは祖父ハットゥシリ1世により王位に据えられたものの、ヒッタイト貴族にはこの継承に同意していない者が多かったと思われる。ムルシリが長駆バビロンに遠征している間、貴族の一部は謀反を計画した。この陰謀にムルシリの義兄弟にあたるハンティリと、ハンティリの娘婿にあたるツィダンタも加わった。おそらく紀元前1530年頃、ムルシリが遠征から帰還した際に謀反は実行され、「ツィダンタとハンティリは宮殿に赴き、悪事を働いてムルシリを殺害した」と伝えられている。

こうしてハンティリが新たな王になった。ハンティリの謀反の原因はおそらく個人的怨恨か王位への権力欲であったと思われる。なぜならハンティリはハットゥシリの政策をそのまま継承しているからである。ハンティリはカルケミシュに軍を進めてフルリ人と戦った。フルリ人はハットゥシリが退却したのちヒッタイト領を荒らしていたためであるが、この遠征の成否は不明である。

ハンティリはその在位中に妻と複数の息子を失っているが、その死因は不明である。その後もハンティリは王位にあったが、息子のピシェニを後継者に指名しようとしたためツィダンタに殺害され、王位を簒奪された。
北勢インターチェンジ（ほくせいインターチェンジ）は、三重県いなべ市に建設中の東海環状自動車道のインターチェンジである。名称は仮称である。

道路 
  東海環状自動車道

接続する道路 
 三重県道5号北勢多度線

歴史 
 2024年（令和6年）度 : 北勢IC - 大安IC間 開通に伴い、供用開始予定。
 2026年（令和8年）度 : 養老IC - 北勢IC間 開通予定。

隣 
  東海環状自動車道
 (17) 養老IC - 海津PA/スマートIC（事業中） - 北勢PA（事業中） - 北勢IC（事業中） - (19) 大安IC
福岡県道103号新吉富豊前線（ふくおかけんどう103ごう しんよしとみぶぜんせん）は、福岡県築上郡上毛町から豊前市に至る一般県道である。

概要 
上毛町から豊前市に至る途中で幅員の狭い箇所が何箇所かある。

なお、福岡県の県道では通常、100番台の県道は別の県とまたがる隣県越境一般県道であることが多いが、この県道は福岡県内で完結している。

路線データ 

 起点：福岡県築上郡上毛町大字吉岡（吉岡交差点、福岡県道・大分県道1号豊前万田線交点）
 終点：福岡県豊前市大字吉木（豊前市役所前交差点、福岡県道32号犀川豊前線交点）
 延長：4,852 m

歴史 
 1918年（大正7年）
 郡道八屋吉岡線認定。
 郡道三毛門緒方線認定。新吉富豊前線の一部を重複
 郡道三毛門岸井線認定。新吉富豊前線の一部を重複
 郡道吉木広津線認定。新吉富豊前線の一部を重複
 1923年（大正12年）7月2日
 福岡県道432号有田宇島港線認定。新吉富豊前線の一部を重複
 郡道吉木広津線から福岡県道426号千束中津線として認定。新吉富豊前線の一部を重複
 1934年（昭和9年）7月26日
 福岡県道432号宇島港洞門停車場線認定。新吉富豊前線の一部を重複
 福岡県道524号垂水宇島港線認定。新吉富豊前線の一部を重複
 1959年（昭和34年）4月1日
 福岡県道524号垂水宇島港線、福岡県道432号宇島港洞門停車場線廃止。
 大分県道・福岡県道153号万田豊前線認定。
 1973年（昭和48年）3月31日 - 大分県道・福岡県道153号万田豊前線から大分県道・福岡県道103号万田豊前線に路線番号変更。
 1977年（昭和52年）3月4日
 大分県道・福岡県道103号万田豊前線廃止。
 福岡県道103号新吉富豊前線認定。
 1989年（平成元年）3月31日 - 新道開通のため豊前市清水町 - 同赤熊間から豊前市清水町 - 同吉木間へ区域変更し、現在の路線となる。

地理

通過する自治体 
 築上郡上毛町
 豊前市

交差する道路

沿線にある施設など 
上毛町の北部にある吉岡交差点で県道豊前万田線から北西に分岐し、国道10号の北側を同国道と並行する。佐井川を渡り豊前市に入り引き続き概ね北西に進み、豊前市役所前交差点で終点となる。同交差点を右折し北上すると宇島駅・宇島港に至る。
 ムロオカ産業九州工場
 寿屋フロンテ九州工場
 積水化成品九州豊前工場
 福岡県立青豊高等学校
 豊前市役所
静岡ラジオ送信所（しずおかラジオそうしんじょ）は、静岡県静岡市駿河区に所在するNHK静岡放送局とSBS静岡放送の中波放送送信所の総称である。

正式な名称は、NHKが「宮竹ラジオ放送所」、SBSが「静岡放送ラジオ送信所」であるが、本項では便宜上「静岡ラジオ送信所」として記述していく。更に同県焼津市高草山に所在する、FM補完中継局のSBS高草FM（エスビィエスたかくさエフエム）および、2016年10月14日に運用を開始したマルチメディア放送VIPについても併せて記述する。

概要 
 AMラジオは、出力10kWで送信されており、。置局住所などは、下記に記述する。
 静岡放送のFM補完中継局は焼津市高草山より出力1kWで送信され、駿河湾沿岸を主な放送エリアのめやすになる。

送信所概要

NHK宮竹ラジオ放送所

静岡放送ラジオ送信所

静岡放送FM補完中継局（SBS高草FM） 
2016年8月16日に総務省東海総合通信局から予備免許が交付され、同年11月30日に本免許が交付、12月1日に開局した。

マルチメディア放送送信設備 

 送信場所は静岡県焼津市
 放送エリアの目安は静岡市葵区、静岡市駿河区、静岡市清水区、島田市、焼津市、藤枝市、牧之原市、吉田町。

送信所置局住所 

 NHKラジオ第1・第2放送：静岡市駿河区宮竹二丁目4番
 静岡放送（SBSラジオ）：静岡市駿河区桃園町1番1号
 静岡放送FM補完中継局（SBS高草FM）：焼津市策牛
 VIP 静岡中継局：焼津市策牛
大分県道・福岡県道109号福土吉富線（おおいたけんどう・ふくおかけんどう109ごう ふくつちよしとみせん）は、大分県中津市から福岡県築上郡吉富町に至る一般県道である。

概要 
福岡県と大分県を結ぶ雁股峠の大分県側は整備が全く施されておらず、車両の通行が不可能な状態（いわゆる廃道）となっている。この区間を車両が通行することはできないため、東側を走る福岡県道・大分県道111号東上戸原線を使用すれば回避できる。ただし、東上戸原線も車両の通行がやや困難な幅員がやや狭隘の道路である。雁股峠を結ぶ大入トンネルは完全な素掘りの状態であり、福岡県側も麓までは離合が困難な狭隘道路であるため、この道路を使用して両県の間を移動するのは不可能に近い。

路線データ 

 起点：大分県中津市耶馬溪町大字福土（福岡県道・大分県道111号東上戸原線交点）
 終点：福岡県築上郡吉富町大字広津（広津交差点、福岡県道・大分県道16号吉富本耶馬渓線起点、大分県道・福岡県道113号中津豊前線交点、福岡県道221号吉富港線終点）
 延長：福岡県側12,955m

歴史 
古くは築上郡志に津民道路とある。また、雁股（大入）隧道が明治時代に開削された。

年表 
 1921年（大正10年） - 大入隧道完成。
 1923年（大正12年）7月2日 - 福岡県道・大分県道435号大畑中津線認定。
 1959年（昭和34年）4月1日 - 福岡県道・大分県道435号大畑中津線を廃止し福岡県道151号大入吉富線として認定。
 1967年（昭和42年）8月26日 - 福岡県道151号大入吉富線を廃止し大分県道・福岡県道434号戸原吉富線として認定。
 1973年（昭和48年）3月31日 - 大分県道・福岡県道109号戸原吉富線として路線番号変更。
 1974年（昭和49年）3月30日 - 大分県道・福岡県道109号福土吉富線として路線名変更。
 現在の路線名となる。

路線状況

重複区間 
 福岡県道・大分県道16号吉富本耶馬渓線（築上郡上毛町大字垂水・垂水交差点 - 築上郡吉富町大字広津・広津交差点（終点））

道路施設

トンネル 
 福岡県
 大入隧道：延長42 m、1921年（大正10年）竣工、築上郡上毛町

地理

通過する自治体 
 大分県
 中津市
 福岡県
 築上郡上毛町
 築上郡吉富町

交差する道路

沿線 
 大平郵便局
 上毛町役場
 上毛町立南吉富小学校
 南吉富郵便局

峠 
 大分県
 雁股峠（中津市 - 福岡県築上郡上毛町）
桜井 正明（さくらい まさあき、1948年12月10日 - 2010年2月20日）は、日本の脚本家。

略歴・人物 
東京都出身。早稲田大学高等学院を経て早稲田大学へ。早稲田大学映画研究会に所属。映研では後に脚本家となる金子裕や佐伯俊道らが仲間で、「ケロヨンちゃん」と親しまれた。

アニメ制作会社の虫プロダクションを経て、アニメの脚本家となる。同じく虫プロ文芸部出身で脚本家の星山博之を慕っていたという。晩年は酒に溺れ、肺癌で死去した。

担当作品 
 イーグルサム
 イソップワールド
 うしろの百太郎
 宇宙大帝ゴッドシグマ
 ウルトラB
 ウルトラB ブラックホールからの独裁者B・B 
 オバケのQ太郎
 オバケのQ太郎 とびだせ!バケバケ大作戦 
 オバケのQ太郎 とびだせ!1/100の大作戦
 おはよう!スパンク
 おぼっちゃまくん
 怪盗セイント・テール
 ガタピシ
 科学忍者隊ガッチャマンF
 がんばれ!! タブチくん!! 初笑い第3弾 あゝツッパリ人生
 恐怖新聞
 クレヨンしんちゃん
 グロイザーX
 激闘!クラッシュギアTURBO
 ゴールドライタン
 サイボーグ009（1979年版）
 シンデレラ物語
 新・ど根性ガエル
 ずっこけナイトドンデラマンチャ
 それいけ!アンパンマン
 タイムボカン
 太陽の使者 鉄人28号
 超電磁ロボ コン・バトラーV
 楽しいムーミン一家 冒険日記
 つるピカハゲ丸くん
 闘将ダイモス
 どろろんぱっ!
 忍者ハットリくん
 忍者ハットリくん ニンニン忍法絵日記の巻 
 忍者ハットリくん ニンニンふるさと大作戦の巻
 忍者ハットリくん+パーマン 超能力ウォーズ
 忍者ハットリくん+パーマン 忍者怪獣ジッポウVSミラクル卵 
 忍者マン一平
 忍ペンまん丸
 ニャニがニャンだー ニャンダーかめん
 パーマン
 覇王大系リューナイト
 姫ちゃんのリボン
 百獣王ゴライオン
 ビリ犬
 ホワッツマイケル
 マッハGoGoGo（1997年版）
 まんが世界昔ばなし
 ムーの白鯨
 無敵鋼人ダイターン3
 名探偵コナン
 モリゾーとキッコロ
 やっとかめ探偵団
 ルパン三世 PARTIII
 ロボタン
 わんころべえ
 ワンワンセレプー それゆけ!徹之進
曙川（あけがわ）は、大阪府八尾市内の一地域、かつての中河内郡曙川村だった地域の通称。

歴史・沿革

（日本 > 大阪府 > 中河内郡 > 曙川村）

河内国若江郡の最南端に位置し、八尾木村、東弓削村、都塚村、刑部村、柏村新田村、中田村の各村があった。旧大和川（現在の長瀬川と玉串川）分岐点（二俣）の北側に位置し、稲作を中心とした農業が盛んであった。しかしたびたび水害にも悩まされてきた地域でもある。

古墳時代初めごろには既に当地にて生活が営まれていたことがわかっており、「中田遺跡」として発掘・確認されている。

奈良時代後期に高僧道鏡が当地に西京（由義宮）を造築したが、彼の失脚とともに忘れ去られてしまい、現在でも遺構は発見されていない。

1889年4月1日の市町村制施行に伴い、上記各村は「曙川村」に再編される。なお、曙川とは、この地を流れる川（下流では「楠根川」と呼ばれる）の名称であり、それにちなんで名付けられた。1896年に中河内郡の村となる。

1955年4月3日に八尾市に合併し、中河内郡を離脱。

地理 
住所表記では、八尾木（やおぎ）、八尾木北、八尾木東、大字八尾木（よおぎ）、東弓削（ひがしゆげ）、大字東弓削（ひがしゆうげ）、都塚、大字都塚、刑部（おさかべ）、大字刑部、柏村町、中田の各地域となる。なお、曙川東地区は志紀郡二俣新田村（南河内郡志紀町）、曙町は渋川郡安中新田村（龍華町）の一部であった地域あり、旧曙川村地域に含まれない。

八尾市のほぼ中央に位置しており、曙川北地区は八尾市で初めて公共団体施行による土地区画整理事業が行われた。また、曙川南地区は近鉄恩智駅やJR志紀駅の圏域でありながら、市街化調整区域であったことからほぼ農地となっているが、住宅や業務施設などの混在がみられるようになった。

中田地区の北側、山本町南8丁目に曙川中学校があるが、もとは曙川村立中学校であり、八尾市合併後に現在地に移転し、当地から離れてしまった。

河川 
 楠根川 - 当地内ではかつて「曙川」と呼ばれ、玉串川から分流していたが、現在は上流が用水路となっている。

交通 
鉄道

当地には鉄道は通っていないが、周囲に鉄道駅がある。中田2丁目、刑部地区近くに近鉄高安駅が、 柏村町、大字刑部、都塚地区近くに恩智駅がある。 東弓削地区近くにJR志紀駅がある。

主要道路
 国道170号大阪外環状線
 大阪府道174号八尾道明寺線
 大阪府道182号柏村南本町線

バス
 近鉄バス八尾営業所
 恩智線
 八尾市愛あいバス（中央ルート）（廃止）

地域内の主な施設・旧跡等

八尾木、八尾木北、八尾木東、大字八尾木

 曙川コミュニティセンター（八尾市役所曙川出張所）
 市立特別支援学校
 曙川南中学校
 曙川小学校
 由義神社 - 由義宮の跡地とされる場所に建てられた神社。
 八尾木郵便局
 八尾木公園
 八尾グランドホテル - もとは「ジパング日本海」という入浴施設のあるホテルであったが、ボーリングで温泉が掘削され、施設も全面的に建て替えられた。ナトリウム-塩化物・炭酸水素塩泉。
東弓削、大字東弓削
 弓削神社 - 若江郡の式内大社。二座のうち一座は弓削（旧 志紀郡）にある。
 由義寺跡
 アクロスプラザ

都塚、大字都塚
 都留美島神社
刑部、大字刑部
 刑部小学校
 八尾高安郵便局
 六ヶ地蔵
柏村町
 柏村稲荷神社 - 旧柏村新田の鎮守
 金光学園
 清友幼稚園
 源気温泉八尾おゆば - ボーリングで掘削された温泉。日帰り湯、足湯あり。弱アルカリ性単純泉。
中田
 食品館アプロ - スーパーマーケット
 ジップドラップ