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長野県道339号新田坂城停車場線（ながのけんどう339ごう しんでんさかきていしゃじょうせん）は、長野県千曲市と埴科郡坂城町を結ぶ一般県道。

概要 
千曲川左岸と坂城町中心部とを結ぶ路線である。

路線データ 
 起点：千曲市大字上山田字東組（力石北入口交差点＝長野県道77号長野上田線交点）
 終点：しなの鉄道坂城駅

主な構造物 

 笄橋（こうがいばし＝千曲市力石 - 埴科郡坂城町坂城苅屋原）
 全長：230.7m
 幅員：4.5m
 千曲川に架かる橋梁。両端とも一旦堤防内に下りてから川を渡る（橋の両端が堤防まで達していない）という長野県道385号松代篠ノ井線の旧赤坂橋と同様の構造になっている。一度堤防に上り、堤防内に下ってから橋にアプローチするというルートをとるため、橋を渡るまでに千曲市側では実に6回も屈折する（坂城町側でも2回屈折する）。こうした構造のため、千曲川の水位による通行止め規制がある（後述）。なお、この場所は「笄の渡し」があったとされる場所であるが、橋の形は、横からだと台形に見え、笄に似せたという後説の逸話がある。以前の橋は、低い位置に在り、大雨の度に川に沈んでいたため、もぐりの橋とも呼ばれていた。

 大橋（おおはし＝埴科郡坂城町坂城）
 全長：10.5m
 幅員：5.5m
 坂城町中心部の日名川に架かる橋梁。長野県道160号上室賀坂城停車場線の坂城大橋とは別。

沿革 
2012年（平成24年）9月6日、長野上田線の力石北入口交差点から村上北交差点間の旧道部が区域からはずれたことにともない、力石北入口交差点から力石交差点間が新たに区域決定される。

通過する自治体 
 長野県
 千曲市 - 埴科郡坂城町

重複区間 
 国道18号（苅屋原交差点・坂城町坂城付近間）

異常気象時通行規制区間 
 坂城町坂城苅屋原（笄橋）
 通行止：千曲川の水位が生田観測所で1.9mを超えた場合

交差・接続する道路 
 力石北入口交差点（千曲市上山田三本木＝起点）
 長野県道77号長野上田線（力石バイパス）
 笄橋西詰（千曲市力石）
 長野県道462号上田千曲長野自転車道線
 苅屋原交差点（坂城町坂城苅屋原）
 国道18号（北国街道） - ※重複区間ここから
 （坂城町坂城付近）
 国道18号（北国街道） - ※重複区間ここまで
 坂城駅（坂城町坂城＝終点）
 長野県道160号上室賀坂城停車場線

周辺 
 坂城郵便局
 坂木宿ふるさと歴史館
 坂城駅
虎ノ門（とらのもん）は、東京都港区の町名。オフィスビルや商業施設の超高層ビルが集中する大規模なオフィス街である。現行行政区画は虎ノ門一丁目から虎ノ門五丁目。芝地区総合支所管内に属する区域の一つ。郵便番号は105-0001（芝局集配区）。

地理 
港区の北部、芝地域（旧芝区）の北端部に位置する。

「虎ノ門」とは江戸城の外堀（現在の虎ノ門交差点附近）にあった城門の名前である。城門の前の土橋は外堀の水の流れをせき止める堰堤（ダム）の役割も兼ねており、虎ノ門から赤坂見附にかけて溜池を形成していた。1874年（明治6年）に城門が撤去された後もその近隣地域の俗称として使われ続け、交差点名や都電・地下鉄銀座線の駅名となった。虎ノ門の名が正式な地名に初めて採用されたのは1949年（昭和24年）になってからである。

1977年（昭和52年）の住居表示実施により芝西久保地区・芝神谷町などを加えて現在の虎ノ門が成立した。町名を決定する際に、港区は西久保や神谷町とせず、戦前から交差点名・地下鉄の駅名として使われ、住民になじみのある虎ノ門の名を採用した。

歴史

沿革 

 江戸時代 - 現在の虎ノ門の一帯は、ちょうど麻布の台地と愛宕山に挟まれた低地であることから、西久保と呼ばれていた。西久保地区の大部分は武家地・寺社地であった。
 1662年（寛文2年） - 西久保城山町の住民が武蔵野に移住し、当地に新しく西久保村（西窪村・現在の東京都武蔵野市西久保）を開拓する。
 1696年（元禄9年） - 組屋敷があった場所に新しく神谷町が成立する。また元禄期までに、西久保地区に西久保車坂町・西久保新下谷町・西久保同朋町などの町が成立し、町奉行支配となる。
 1868年（明治元年） - 東京府成立に伴い、西久保地区は東京府の所属となる。
 1869年（明治2年） - 西久保地区に町域変更が実施され、西久保車坂町・西久保新下谷町・西久保天徳寺門前が合併して西久保巴町が、西久保同朋町・芝富山町・芝北新門前町などが合併して西久保広町がそれぞれ成立した。また、寺社地であったところに西久保八幡町が、武家地であったところに西久保明舟町が成立した。
 1870年（明治3年） - 虎ノ門内側の幕府の御用屋敷があった敷地が今入町（後の芝虎ノ門町）となる。
 1873年（明治5年） - 武家地であったところに琴平町・西久保桜川町・西久保城山町などが成立する。
 1874年（明治6年） - 虎ノ門が撤去される。
 1878年（明治11年） - 芝区成立に伴い、西久保地区は東京府芝区の所属となる。
 1889年（明治22年）5月1日 - 東京市成立に伴い、西久保地区は東京市芝区所属となる。
 1923年（大正12年）12月27日 - 虎ノ門交差点附近において虎ノ門事件が発生する。
 1938年（昭和13年）11月18日 - 地下鉄虎ノ門駅が開業する。
 1947年（昭和22年） - 芝区が赤坂区・麻布区と合併して新たに港区が成立。それに伴い西久保地区の町名に「芝」の冠称がつく。
 1949年（昭和24年） - 芝今入町が芝虎ノ門に改称する（現在の虎ノ門一丁目1番地）。町名に「虎ノ門」が採用されたのはこのときが初めてである。
 1964年（昭和39年）3月25日 - 芝神谷町に地下鉄神谷町駅が開業する。
 1977年（昭和52年）9月1日 - 住居表示実施。西久保地区の大部分に近隣の芝神谷町・芝虎ノ門・赤坂葵町などを併せて、現在の虎ノ門が成立する。
 2014年（平成26年）
 3月29日 - 環状2号線新虎通り区間が開通する。
 6月11日 - 新虎通りの建設と連動して進められた大規模再開発「虎ノ門ヒルズ 森タワー」が開業する。虎ノ門ヒルズでは、2020年にビジネスタワーが開業しており、2021年にはレジデンシャルタワー、2023年にはステーションタワーが竣工する予定である。
 2020年（令和2年）6月6日、地下鉄虎ノ門ヒルズ駅が開業する。

町名の変遷

世帯数と人口 
2019年（令和元年）8月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

小・中学校の学区 
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

施設・史跡

虎ノ門一丁目 
 虎ノ門ヒルズ
 虎ノ門ヒルズ 森タワー
 虎ノ門ヒルズ ビジネスタワー
 虎ノ門ヒルズ レジデンシャルタワー
 虎ノ門ヒルズ ステーションタワー - 2023年竣工予定。
 虎ノ門ヒルズ郵便局
 東京虎ノ門グローバルスクエア
 虎ノ門琴平タワー - 虎ノ門金刀比羅神社内のビル。日経ラジオ社が入居。
 虎ノ門NNビル
 虎ノ門郵便局
 虎ノ門大坂屋砂場

虎ノ門二丁目 
 住友不動産虎ノ門タワー（旧JTビル）
 The Okura Tokyo（旧ホテルオークラ東京）
 大倉集古館
 共同通信会館
 国立印刷局 - 共同通信会館内。
 虎の門病院
 日本消防会館 - 建替え中、2024年竣工予定。
 虎ノ門ダイビル（旧商船三井ビル）
 虎ノ門ツインビルディング（旧新日鉱ビルディング） - かつての大倉高等商業学校跡地。

虎ノ門三丁目 
 気象庁・港区立教育センター合同庁舎
 NTT虎ノ門ビル
 虎ノ門37ビル - かつて日本エアシステムの本部が入居。
 栄閑院
 天徳寺
 ナイジェリア大使館

虎ノ門四丁目 
 城山ガーデン
 城山トラストタワー
 日経虎ノ門別館（旧日経電波会館） - 日経BP社本社及びテレビ東京神谷町スタジオが入居。かつてはテレビ東京が本社機能を置いていた。
 虎ノ門タワーズ
 東京ワールドゲート 神谷町トラストタワー
 神谷町MTビル
 マルタ大使館
 神谷町郵便局

虎ノ門五丁目 
 麻布台ヒルズ
 西久保八幡神社 - 虎ノ門地区鎮守社。
 オランダヒルズ森タワー
 テキサス日本事務所
 大養寺

交通

鉄道 
 東京地下鉄（東京メトロ）
  銀座線
 虎ノ門駅
  日比谷線
 虎ノ門ヒルズ駅（2020年6月6日暫定開業）
 神谷町駅

道路 
 国道1号（桜田通り）
 東京都道405号外濠環状線（外堀通り）
 東京都市計画道路幹線街路環状第2号線（新虎通り）

その他 
 中央省庁に在籍していた元官僚の天下りを受け入れている非営利法人（特殊法人や公益法人等）の事務所が多くあることから、「虎ノ門」は非営利法人の代名詞で用いられることがある。例えば、猪瀬直樹は永田町（政界）・霞が関（中央官庁）・虎ノ門を並列して問題提起している。
 桜田通り上に連続する「虎ノ門一丁目」「虎ノ門二丁目」「虎ノ門三丁目」の交差点名は、かつて「虎の門～丁目」であったが、環二通り(新虎通り)整備や虎ノ門ヒルズ開業に伴う「虎の門二丁目」交差点のリニューアルを契機に、順次「虎の門～」から「虎ノ門～」に改められた。現在も、「虎ノ門一丁目」と「虎ノ門三丁目」交差点の信号機の交差点名表示板には、上貼り修正した下にかつての「の」の字が浮き上がって見ることができる。
「しあわせ未満」（しあわせみまん）は、太田裕美が1977年の1月に発売したシングルである。1977年の年間シングル売り上げ第37位にランクされた。

解説 
太田のシングルで歌詞の内容が全て「男性語」となるのは、この曲が初めてである（その後「南風 - SOUTH WIND -」「振り向けばイエスタディ」「君と歩いた青春」なども男性語の詞となる）。

収録曲 
しあわせ未満
作詞:松本隆／作曲:筒美京平／編曲:萩田光雄
初恋ノスタルジー
作詞:松本隆／作曲:筒美京平／編曲:萩田光雄
長野県道337号屋代停車場線（ながのけんどう337ごう やしろていしゃじょうせん）は、長野県千曲市のしなの鉄道屋代駅から国道18号交点を結ぶ一般県道。

概要 
屋代駅の駅前通り。屋代駅と国道18号・千曲市役所更埴庁舎方面を結ぶ千曲市更埴地域のメインストリートである。

路線データ 
 起点：しなの鉄道 屋代駅
 終点：千曲市杭瀬下（杭瀬下交差点、国道18号・国道403号交点）

別名 
 ふれあい通り（全線）

通過する自治体 
 長野県
 千曲市

重複区間 
 長野県道392号白石千曲線（屋代駅前交差点・杭瀬下交差点間）

交差する道路 
 屋代駅前交差点
 長野県道392号白石千曲線
 杭瀬下交差点（終点）
 国道18号
 国道403号

周辺 
 屋代駅 - しなの鉄道線・長電屋代線
 ホテルルートイン更埴
 屋代駅前郵便局
 八十二銀行 屋代支店
 長野銀行 屋代支店
株式会社横浜ステーシヨンビル（よこはまステーシヨンビル（ヨは大字））は、神奈川県横浜市中区に本社を置く商業施設運営企業。

かつては相鉄グループの企業であったが、2004年12日に相模鉄道の全所有株式を東日本旅客鉄道（JR東日本）が譲り受けて、東日本旅客鉄道の子会社（連結子会社）となった。

沿革 

本節では企業の歴史について記述する。建物の歴史については「CIAL#沿革」を参照。横浜駅西口の歴史については「横浜駅#横浜駅周辺開発の歴史」を参照。

 1961年2月3日 - 相模鉄道と崎陽軒のそれぞれが計画していた国鉄横浜駅西口駅舎の建設計画を統合し、相模鉄道（40%）・鉄道弘済会（30%）・崎陽軒（20%）・東京急行電鉄（10%）の4社の共同出資で株式会社横浜ステーシヨンビルを設立。資本金1億円。社長には相模鉄道社長の鳥居菊造が就任。
 1962年11月23日 - 民衆駅として横浜駅西口駅舎「横浜ステーションビル」が開業（のち「シァル」を経て「横浜CIAL」と改称）。
 ビル内のボウリング場「横浜駅ビルボール」は、相鉄興業と横浜ステーシヨンビルの共同出資で設立された「株式会社横浜ボーリングセンター」が運営。同社は後に相鉄ボール株式会社に社名変更し、さらにボウリング場の廃業に伴い1979年7月1日、株式会社相栄に社名変更した。その後、社名変更・吸収合併を経て、現在は相鉄ローゼン株式会社となっている。
 そのほか、相高横浜駅店（相鉄ローゼンの前身）などが出店。開業時には「シァル」の名称はなく、屋上にあった花時計にちなみ「花の駅ビル」とも呼ばれていた。
 1981年10月 - 国鉄が資本参加。
 1982年11月 - 施設名を「横浜ステーションビル」から「シァル」に変更。
 1987年4月1日 - 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道（JR東日本）が発足、国鉄横浜駅がJR東日本の駅となる。
 1992年11月 - 筆頭株主が東日本旅客鉄道になる。
 2000年11月22日 - バブル崩壊後の鉄道輸送人員減少や地価下落などを受け、相模鉄道が新経営管理体制を発表。持株会社化によるグループ再編の方針を掲げ、不採算事業の見直しや撤退を含むグループ会社の統合を進めるとした。
 2004年12月27日 - JR東日本からの要請を受け、相模鉄道が、保有株式のうち15.75%をJR東日本へ譲渡。横浜ステーシヨンビルは子会社の横浜駅ビル商事株式会社・横浜駅ビル建物株式会社とともに相鉄グループから離脱し、JR東日本グループとなる。
 2007年3月 - 港南台駅に「プチール港南台」が開業。
 2009年
 4月 - 鹿島田駅の「EKiST鹿島田」・保土ヶ谷駅の「EKiST保土ヶ谷」・鎌倉駅の「EKiST鎌倉」を承継。
 10月 - 東神奈川駅に「CIAL PLAT東神奈川」が開業。
 2011年3月27日 - 横浜駅周辺再開発事業「エキサイトよこはま22」により、横浜CIALが閉館。
 2012年11月1日 - CIAL鶴見が開業。
 2014年
 7月16日 - CIAL桜木町が開業。
 2015年12月 - 「EKiST保土ヶ谷」を「CIAL保土ヶ谷」に改称。
 2017年3月22日 - 「EKiST鎌倉」を改装し、CIAL鎌倉が開業。
 2018年9月 - 菊名駅に「CIAL菊名」が開業。
 2020年
 6月18日 - 横浜CIAL・横浜エクセルホテル東急跡地に「JR横浜タワー」が竣工し、ビル内に「CIAL横浜」が開業。また同日、JR横浜タワーの別館として建設された「JR横浜鶴屋町ビル」に「CIAL横浜 ANNEX」が開業。
 6月27日 - 桜木町駅のJR桜木町ビル低層部に「CIAL桜木町 ANNEX」が開業。

事業所 
本社・事務所
 横浜市中区本町二丁目22番京阪横浜ビル8階
本社旧所在地
 横浜市西区南幸一丁目1番1号

業務内容 
 店舗・事務所の管理及び運営
 不動産賃貸業
 専売物の販売及び食料品・雑貨を含む一般商品の販売
 広告代理業務
 宝くじ、テレホンカード及び音楽コンサート・演劇・映画・スポーツなど各種催物の入場券、チケットなどの委託販売
 食堂・喫茶及びその他娯楽施設の経営
 駅ビル・商業施設の管理及び運営
 CIAL（シァル）ブランドで下記施設を展開
 CIAL鶴見（鶴見駅ビル）、CIAL PLAT 東神奈川（東神奈川駅ビル）、CIAL鎌倉（鎌倉駅ビル）、CIAL保土ヶ谷（保土ケ谷駅ビル）、CIAL菊名（菊名駅ビル）、CIAL桜木町（桜木町駅併設・高架下商業施設、近隣のJR桜木町ビル内にCIAL桜木町 ANNEXも開設）
 2020年には横浜駅西口再開発ビル計画における商業施設として駅前棟「JR横浜タワー」内にCIAL横浜、鶴屋町棟「JR横浜鶴屋町ビル」内にCIAL横浜 ANNEXがそれぞれ開業
 エキスト鹿島田（鹿島田駅ビル）
 プチール港南台（港南台駅ビル）
 駐車場の管理・運営（JR横浜鶴屋町ビル）

関連会社 
横浜駅ビル建物株式会社（2014年4月1日、横浜駅ビル商事株式会社を吸収合併）
横浜駅ビル商事株式会社（2014年4月1日、横浜駅ビル建物株式会社へ吸収合併により消滅）
ポラス株式会社（英称：POLUS Co., Ltd.）は、埼玉県越谷市南越谷1丁目に本社を置くハウスメーカー。浦和レッドダイヤモンズとトップパートナーシップ契約を結び、ユニフォームの胸スポンサーを務めていることで知られる。

概要 

埼玉県・千葉県・東京都を中心に住宅事業を展開するポラスグループの本社機能を担っている。

グループ内に中央住宅やポラテックなど24の子会社を擁し、グループの経営戦略並びに、グループ事業会社の統括運営業務を主な事業とする。子会社の1つであるポラテックは、日本最大の木造軸組構法向けプレカット工場を有することで知られる。創業以来貫かれている地域密着・直営責任一貫体制を特徴とし、設計から販売、アフターメンテナンスに至るまでのすべての工程をグループ内で管理している。

している。

2013年よりJリーグ・浦和レッドダイヤモンズのユニホーム胸スポンサーを務めている。

また、2020年よりグループ会社である中央グリーン開発がB.LEAGUE・越谷アルファーズのユニフォーム背中上部スポンサーを務めている。

歴史 
 1969年（昭和44年）7月 - 中央住宅社として埼玉県草加市で創業
 1976年（昭和51年）6月 - 株式会社中央住宅に組織変更
 1982年（昭和57年）12月 - ポラテック株式会社 茨城県坂東市にプレカット工場開設
 1985年（昭和60年）8月 - 第一回　南越谷阿波踊りを開催
 1987年（昭和62年）9月 - ポラス建築技術訓練校開校
 1991年（平成3年）7月 - CI導入 グループ名を「ポラスグループ」と変更
 1997年（平成9年）7月 - ポラスグループのシンボルとしてのポラスビル竣工
 2004年（平成16年）3月 - ポラス株式会社を統括会社とする新経営管理体制に移行
 2013年（平成25年）2月 - 浦和レッドダイヤモンズのトップパートナー締結
 2015年（平成27年）2月 - 特例子会社「ポラスシェアード（株）」を設立
 2022年（令和4年）8月 - 3年ぶり南阿波踊りを開催

グループ会社 
 株式会社中央住宅
 ポラテック株式会社
 中央グリーン開発株式会社
 株式会社中央ビル管理
 ポラスガーデンヒルズ株式会社
 株式会社住宅資材センター
 住宅品質保証株式会社
 グローバルホーム株式会社
 ポラスハウジング協同組合
 第一エネルギー設備株式会社
 ポラスグランテック株式会社
 ポラスマイホームプラザ株式会社
 株式会社ポラス暮し科学研究所
 ポラスタウン開発株式会社
 株式会社ポラスのリフォーム
 ポラスオーナーズ株式会社
 株式会社ポラスアルファ
 職業訓練法人ポラス建築技術振興会
 ポラテック富士株式会社
 ポラテック東北株式会社
 ポラテック西日本株式会社
 ジバテック株式会社
 ポラスシェアード株式会社

メセナ活動 
 南越谷阿波踊り

スポンサー番組 
 フジテレビ「チャンネルΣ」
 日本テレビ「news every.」
 テレビ朝日「報道STATION」
 フジテレビ「産経テレニュースFNN」
 日本テレビ 「Oha!4 NEWS LIVE」
掛川花鳥園（かけがわかちょうえん）は、静岡県掛川市南西郷にあるテーマパークの一つ。「花と鳥とのふれあい」をテーマとし、2003年（平成15年）9月20日に開園した。

概要
花の中で鳥と遊べる全天候型テーマパーク。檻の中の鳥を見る従来型の動物園とは異なり、スイレン、オオオニバスやブルグマンシアなどが配された大温室で放し飼いにされている鳥たちとじかに触れあうことができる。

バードショー（観覧無料）も毎日開催されており、様々な鳥の餌付け体験（有料）、フクロウの腕乗せ（有料）やペンギンの膝乗せ（有料）の体験もイベントとして行なっている。

主な施設
長屋門を除くほとんどの場所で餌付け用のごはん（餌）が販売されており、自由に与える事が可能。

長屋門
正面入口。入場券売り場、土産物売店、フクロウ展示施設（ここは放し飼いではない）がある。

水鳥プール
ケープペンギン、オシドリ、アカツクシガモなどが放し飼いにされている。池との間に柵や仕切りはなく、通路の上を鳥が歩いていることもある。

大温室

メイン施設。フロアには、ストレプトカーパス、木立ベゴニア、コリウス、ゼラニウムなどの多くの花で彩られている。『ザ・ベストハウス123』で有名になったアフリカオオコノハズクのポポちゃんがいる。

雨天時のフクロウの飛行ショーはここで行われる。内部は喫茶コーナーやランチバイキング、ふれあいゾーン、ふれあいの小道に分かれている。

ふれあいゾーンには熱帯産スイレンやオオオニバスの浮かぶ池があり、オオハシ、インコ等が放し飼いにされている。

ふれあいの小道にはインコ、クジャクなどが放し飼いにされている。シギ、フラミンゴも飼育されている。

バイキングゾーンの上には、インパチェンス、アイビーゼラニウムなどが吊られている。

エミュー牧場
大温室の脇にある屋外施設。多数のエミューが暮らしている。柵で囲まれているが、自由に入ることができる。また、牧場前では、フクロウなどの飛行ショーやヘビクイワシのショーが行われている。

水鳥の池
エミュー牧場の隣にある池。カモ、アヒル等が飼育されているほか、野鳥が飛来することもある。

アクセス・営業情報
 JR・天竜浜名湖鉄道掛川駅南口より徒歩9分
 東名高速道路掛川インターチェンジより車で3分。
 年中無休。
 平日9:00 - 16:30
 休日9:00 - 17:00

加茂グループの他関連施設
 加茂荘花鳥園
 富士花鳥園（2008年（平成20年）に「富士国際花園」から園名変更）
 神戸どうぶつ王国 - 現在は加茂グループではない
 松江フォーゲルパーク - 現在は加茂グループではない
弓削 浄人（ゆげ の きよひと）は、奈良時代の公卿。名は清人とも記される。氏姓は弓削連のち弓削宿禰、弓削御浄朝臣。道鏡の弟。官位は従二位・大納言。

経歴 
淳仁朝末の天平宝字8年（764年）7月に宿禰姓を賜与される。

同年9月の藤原仲麻呂の乱を経て、兄の道鏡が朝政の実権を掌握すると、従八位上から一挙に十五階の昇叙により従四位下に昇進、氏姓を弓削御浄朝臣に改め、衛門督に任ぜられる。

天平神護元年（765年）正月に乱での功労により勲三等を与えられる。同年中に従四位上・参議として公卿に列すると、翌天平神護2年（766年）には正三位・中納言、その後も神護景雲元年（767年）に内豎卿を兼ね、同2年（768年）大納言、同3年（769年）従二位と道鏡政権下で急速に昇進を果たした。同年大宰帥に任じられると大宰主神・中臣習宜阿曾麻呂と共に、道鏡を皇位に就けることが神意に適う旨の宇佐八幡宮の神託を奏上し、いわゆる「宇佐八幡宮神託事件」を引き起こした。

宝亀元年（770年）称徳天皇の崩御により道鏡と共に失脚し、弓削姓（無姓）に戻された上、3人の子と共に土佐国への流罪となった。

桓武朝初頭の天応元年（781年）に赦免され、本国である河内国に戻ったが、再度平城京に入ることは許されなかった。

官歴 
注記のないものは『六国史』による。
時期不詳：従八位上。授刀少志
天平宝字8年（764年） 7月6日：連姓から宿禰姓に改姓。9月11日：従四位下（越階）、弓削宿禰姓から弓削御浄朝臣姓に改姓。日付不詳：衛門督。10月20日：兼上総守
天平神護元年（765年） 正月7日：勲三等。2月2日：従四位上。日付不詳：参議
時期不詳：従三位
天平神護2年（766年） 10月20日：正三位、中納言
天平神護3年（767年） 7月10日：内豎卿
神護景雲2年（768年） 2月18日：大納言。11月13日：兼大宰帥。11月29日：検校兵庫将軍
神護景雲3年（769年） 10月30日：従二位
神護景雲4年（770年） 8月22日：土佐国へ流罪
天応元年（781年） 6月18日：宥罪放還本郷

系譜 
父：不詳
母：不詳
生母不詳の子女
男子：弓削広方
男子：弓削広田
男子：弓削広津
黄 権（こう けん、ファン・チュアン、Huang Quan　1983年5月14日-）は中華人民共和国出身の元プロ野球選手。

ポジションは投手。左投左打。江蘇ヒュージホースでプレーしていた。左腕投手で130キロ前後の速球を武器としていた。
2008年の日本公開映画（2008ねんのにほんこうかいえいが）では、2008年（平成20年）1月1日から同年12月31日までに日本で商業公開された映画の一覧を記載。作品名の右の丸括弧内は製作国を示す。

記載の凡例については年度別日本公開映画#凡例を参照

作品一覧

1月 
2日
 あいのこころ
5日
 勇者たちの戦場
 KAMACHOP カマチョップ
12日
 ジェシー・ジェームズの暗殺
 ザ・クランプス 精神病院ライブ（/ドキュメンタリー）
 全身ハードコア GGアリン（/ドキュメンタリー）
 ジプシー・キャラバン（/ドキュメンタリー）
 レンブラントの夜警（・・・・・）
 アース（・・/ドキュメンタリー）
 SS エスエス
 銀色のシーズン
 シネマ歌舞伎 野田版 研辰の討たれ
 東京ソーダ水（/ドキュメンタリー）
 たゆ たう -GOOD TIME MUSIC of clammbon-（/ドキュメンタリー）
 ピューと吹く!ジャガー THE MOVIE
 19日
 スウィーニー・トッド フリート街の悪魔の理髪師
 シルク（・・）
 28週後...
 Mr.ビーン カンヌで大迷惑?!（・・）
 ぜんぶ、フィデルのせい（・）
 ヒトラーの贋札
 ハーフェズ ペルシャの詩（・）
 ネガティブハッピー・チェーンソーエッヂ
 ヒョンジェ
 人のセックスを笑うな
 ちーちゃんは悠久の向こう
 裸の夏 THE NAKED SUMMER（/ドキュメンタリー）
 26日
 テラビシアにかける橋
 ビー・ムービー（/アニメ）
 フローズン・タイム
 マリア・カラス 最後の恋
 THEM ゼム（・）
 バイオソルジャー
 陰日向に咲く
 子猫の涙
 母べえ
 全然大丈夫
 夕映え少女
 凍える鏡
 ペルソナ
 魁!!男塾
 音符と昆布
 艶恋師 北海道 放浪編
 スーパーカブ

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月
長野県道303号会田西条停車場線（ながのけんどう303ごう あいだにしじょうていしゃじょうせん）は、長野県松本市と東筑摩郡筑北村の篠ノ井線西条駅を結ぶ一般県道。

概要

路線データ 
 起点：松本市四賀村大字会田（長野県道302号矢室明科線交点）
 終点：篠ノ井線西条駅

通過する自治体 
 長野県
 松本市 - 東筑摩郡筑北村

接続・交差する道路 
 長野県道302号矢室明科線（松本市、起点）
 国道403号（筑北村）
 長野県道277号河鹿沢西条停車場線（筑北村）
ヴァーダイン・ホワイト（1951年7月25日 -）は、アメリカのベーシスト、ソングライター、ミュージシャン。アース・ウィンド・アンド・ファイアー（EWF）のベーシストとして知られる。 

ローリング・ストーン誌が選んだ「史上最高のベーシスト50選」で第19位に選ばれている。

バイオグラフィ 
1951年に、父ヴァーダイン・ホワイト・シニアと母エドナ・パーカーの子として生まれる。

シカゴのハイスクール在学中に音楽を始めて、シカゴ交響楽団（CSO）のラディ・ヴェラに師事し、またルイ・サターフィールド（後にフェニックス・ホーンズのトロンボーン奏者になる）とベース・ギターを学ぶ。

CSOに数年在籍後の1969年に、シカゴ近郊のジャズクラブでプロとしてエレクトリック・ベースを弾き始める。

後にシカゴに拠点を置くEWFの前身である「ソルティ・ペパーズ」を含めて、兄のモーリス・ホワイトとともにロサンゼルスに拠点を移した、EWFの結成初期の頃から在籍している（弟のも後に加入する）。

現在は2代目リーダーのフィリップ・ベイリー、らとともにEWFを支えて、活躍している。

妻はのメンバーのである。

2016年に、兄のモーリスの訃報の際に悲痛のコメントを出した。

ディスコグラフィ

アース・ウィンド・アンド・ファイアー

参加アルバム 
 ラムゼイ・ルイス : 『サン・ゴッデス』 - Sun Goddess (1974年) ※ベース、ボーカル
 ラムゼイ・ルイス : Electric Collection (1975年) ※ベース、ボーカル
 ジーン・ハリス : 『イン・ア・スペシャル・ウェイ』 - In a Special Way (1976年) ※ベース
 エモーションズ : 『フラワーズ』 - Flowers (1976年) ※ベース
 デニース・ウィリアムス : 『私はデニース』 - This Is Niecy (1976年) ※ベース
 エモーションズ : 『リジョイス』 - Rejoice (1977年) ※ベース
 ジーン・ハリス : 『トーン・タントラム』 - Tone Tantrum (1977年) ※ベース
 レニー・ホワイト : 『ビッグ・シティ』 - Big City (1977年)
 ハーヴィー・メイソン : 『ファンク・イン・ア・メイソン・ジャー』 - Funk in a Mason Jar (1977年)
 ポケッツ : 『平和の使者』 - Come Go With Us (1977年) ※プロデューサー
 デニース・ウィリアムス : 『ソング・バード』 - Song Bird (1977年) ※ベース
 エモーションズ : 『サンビーム』 - Sunbeam (1978年) ※ベース
 デオダート : 『ラヴ・アイランド』 - Love Island (1978年) ※ベース
 ハーヴィー・メイソン : 『グルーヴィン・ユー』 - Groovin You (1979年) ※ベース
 レベル42 : 『サン・ゴーズ・ダウン』 - Standing in the Light (1983年) ※プロデューサー
 ノーマン・ブラウン : 『ジャスト・ビトウィーン・アス』 - Just Between Us (1992年)
 アーバン・ナイツ : 『2』 - Urban Knights II (1997年) ※ベース、プロデューサー
 ジェニファー・ロペス : 『ディス・イズ・ミー…ゼン』 - This Is Me... Then (2002年) ※ベース
 ソランジュ : True (2012年) ※EP。ベース
 フレディ・ラヴェル : 『太陽王国』 - Sol to Soul (2014年) ※ベース、アソシエイトプロデューサー
 フロー・ライダー : 『マイ・ハウス』 - My House (2015年) ※ベース。「I Don't Like It, I Love It」に参加
 ケリー・クラークソン : 『ミーニング・オブ・ライフ』 - Meaning of Life (2017年) ※ベース
株式会社川崎ステーションビル（かわさきステーションビル）は、川崎駅ビル「川崎BE」を運営していた、かつて存在した東日本旅客鉄道(JR東日本)の連結子会社。

沿革 
1956年9月29日 - 設立
2009年10月1日 - 株式会社アトレに吸収合併され、解散

事業所 
本社
神奈川県川崎市川崎区駅前本町26-1

業務内容 
店舗、事務所の管理及び運営
不動産賃貸業
川崎駅ビル「川崎BE」の運営
神奈川県道301号大船停車場線（かながわけんどう301ごう おおふなていしゃじょうせん）は、神奈川県鎌倉市を起点・終点とする一般県道。1960年（昭和35年）4月1日、神奈川県によって県道に認定された道路である。

概要 
 総延長：1.4km
 起点：鎌倉市大船 大船駅東口駅前交差点 
 終点：鎌倉市大船・小袋谷 小坂小学校西側交差点

通過する自治体 
 神奈川県
 鎌倉市

接続する道路 
 神奈川県道203号大船停車場矢部線（大船駅東口駅前交差点）
 鎌倉市道大船西鎌倉線（旧京浜急行有料道路）
 神奈川県道21号横浜鎌倉線（小坂小学校西側交差点）

将来接続する予定の道路 
 神奈川県道304号腰越大船線（2014年度〈平成26年度〉接続予定）

沿線の主な施設など 
 鎌倉市消防本部 大船消防署
 湘南モノレール江の島線 - 大船駅付近で道路の真上を通る。
趙 博（ちょう はく、ザオ・ボウ、Zhao Bo 1985年8月11日 -）は中華人民共和国出身の元プロ野球選手。ポジションは外野手。右投左打。四川ドラゴンズでプレーしていた。

2006年にワールドベースボールクラシック中国代表に選出され、韓国戦で登板を果たした。

かつては投手として活躍していたが、2008年から外野手に転向している。

中国の野球選手
野球中国代表選手
ワールド・ベースボール・クラシック中国代表選手
2006 ワールド・ベースボール・クラシック選手
成都出身の人物
1985年生
存命人物
野村 一郎（のむら いちろう、1868年 - 1942年7月28日）は、日本の建築家。

大阪と台湾、朝鮮を拠点に、旧台湾総督官邸（現台北賓館）、旧朝鮮総督府庁舎などの設計を手がけた。また、台湾総督府に在任中、台北市の都市計画にも携わった。

経歴 
1895年（明治28年）東京帝国大学造家学科を卒業（同期に建築史家の関野貞）
1900年（明治33年）台湾総督府民政部土木課技師
1902年（明治35年）台湾総督府民政部営繕課技師
1904年（明治37年）台湾総督府民政部営繕課技師・課長
1907年（明治40年）朝鮮総督府庁舎建築設計審査委員を兼務
1911年（明治44年）台北市市区計画委員を兼務
1912年（大正1年）茂庄五郎建築事務所（関西での建築設計事務所の草分け）
1913年（大正2年）茂の死後、橋本勉とともに茂野村事務所を共同経営
1926年（昭和1年）野村一郎建築事務所を開く
1942年（昭和17年）逝去（享年73）

栄典 
 1914年（大正3年）6月10日 - 従四位

主な作品

台湾総督官邸（現 台北賓館、福田東吾・宮尾麟と共同設計、1901年、台北市）
国立台湾博物館（1915年、台北市）
東託ビル（木子幸三郎と共同設計、1925年）
東洋ビルヂング（木子幸三郎・阿部美樹志と共同設計、1926年）
朝鮮総督府庁舎（ゲオルグ・デ・ラランデ・國枝博と共同設計、1926年、1996年取壊し）
大阪市電気局乗合自動車梅田第二車庫（1931年、現存しない）
株式会社テレビクリエイションジャパンは、テレビ番組の企画・制作を行う企業である。中国にも1995年に現地法人を設立している。

所属スタッフ 
 プロデューサー・ディレクター
ながさわ新
工藤卓也
張　森
中山政博
城之内暁子

 ディレクター
松尾雄輔

主な制作担当番組

現在 
最終警告!たけしの本当は怖い家庭の医学（朝日放送）
評判!なかむら屋（朝日放送）
ワイド!スクランブル（テレビ朝日）
日経スペシャル ガイアの夜明け（テレビ東京）
ワールドビジネスサテライト特集部門（テレビ東京）
山川静夫の華麗なる招待席（NHK-BS）
ワザあり!菅下清廣の株式道場（ダイワ証券情報TV）
競艇中継（テレビ東京ほか）

過去 
クイズおもしろ料理館（テレビ朝日）
600ステーション（テレビ朝日）
ビデオあんたが主役（テレビ朝日）
邦子と徹のあんたが主役（テレビ朝日）
地球!知りたい気分（テレビ東京）
ライフサイエンススペシャル（テレビ東京）
これは知ってナイト（朝日放送）
興味しんしん丸（朝日放送）
こども病院24時シリーズ（フジテレビ）
のりもの王国ブーブーカンカン（テレビ東京）
志村&所の戦うお正月2001（テレビ朝日・朝日放送）
現代進行形TV イマジン!（朝日放送）
@サプリッ!（日本テレビ）
大相撲ダイジェスト（BS朝日）
陳 坤（ちん こん、チェン・クン、Chen Kun,1980年3月5日 -）は中華人民共和国出身の元野球選手。ポジションは投手。右投右打。

来歴

人物
130キロ台の速球と四球で崩れない制球力を武器とする。主な持ち球はスライダー。2006年、2009年、2013年、2017年にワールド・ベースボール・クラシック、2008年に北京オリンピック中国代表に選出された。

国際大会
 第二回アジアシリーズでは三星ライオンズ戦に中継ぎとして登板したが、一死も奪えず4失点で降板した。
 第三回アジアシリーズでは統一ライオンズ戦に中継ぎとして登板、2回を無失点2奪三振と好投した。中日ドラゴンズ戦では先発呂建剛の後を受けて登板したが、藤井淳志、荒木雅博、井端弘和に三連打を打たれ、一死も奪えず降板し、さらに後を受けた投手も打たれ、3失点という結果に終わった。
 第二回WBCでは第二戦の台湾戦で8回2死から登板してセーブを挙げ、中国代表のWBC初勝利に貢献した。

代表経験
 2005年 第1回アジアシリーズ 
 2006年 第1回ワールド・ベースボール・クラシック、第2回アジアシリーズ、第15回ドーハ・アジア大会 
 2007年 第3回アジアシリーズ 
 2008年 北京オリンピック
 2009年 第2回ワールド・ベースボール・クラシック
 2013年 第3回ワールド・ベースボール・クラシック
 2017年 第4回ワールド・ベースボール・クラシック
危険物の規制に関する規則（きけんぶつのきせいにかんするきそく、昭和34年総理府令第55号）は、消防法および危険物の規制に関する政令に基づき危険物の規制について規定した総務省令である。

構成

第1章 総則
第2章 製造所等の許可及び完成検査の申請等
第3章 製造所等の位置、構造及び設備の基準 
第4章 消火設備、警報設備及び避難設備の基準
第5章 貯蔵及び取扱いの基準
第6章 運搬及び移送の基準
第6章の2 危険物保安統括管理者
第7章 危険物保安監督者及び危険物取扱者
第8章 危険物施設保安員
第9章 予防規程
第9章の2 保安に関する検査等
第10章 自衛消防組織
第11章 映写室
第12章 雑則
附則
メディー・バアラ（Mehdi Baala , , 1978年8月17日 -）は、フランスのストラスブール出身の中距離陸上選手で、専門は1500m。アルジェリア系移民の子である。バアラはヨーロッパ陸上選手権で2度優勝、世界陸上選手権でもメダルを獲得している。2007年大阪で行われた世界選手権では準決勝で失格している。(モロッコの選手を引っ張り倒した)男子1500mで歴代10位となる記録を2003年9月5日に記録している。

戦績 
2007年世界陸上選手権 - 準決勝失格 (1500 m)
2006年ヨーロッパ陸上選手権 - 金メダル (1500 m)
2005年世界陸上選手権 - 6位 (800 m)
2003年世界陸上選手権 - 銀メダル (1500 m)
2002年ヨーロッパ陸上選手権 - 金メダル (1500 m)
2001年世界陸上選手権 - 12位 (1500 m)
シドニーオリンピック - 4位 (1500 m)
2000年ヨーロッパ室内陸上選手権 - 銅メダル (1500 m)

フランス記録 
800 m  1'43"15 
800 m  1'44"82（室内）
1000 m 2'13"96
1000 m 2'17"01（室内）
1500 m 3'28"98
1500 m 3'35"56（室内）
2000 m 4'53"12
『おにいちゃんCD』とは、NRプロのCffonレーベルから2006年7月25日に発売されたサンプリングCDで、妄想ボイスCD第1作である。12人の出演者による1200通りの「おにいちゃん」という台詞のみが収録されている。インディーズCDという扱いであるが、2008年1月現在で1万5000枚以上が販売されるヒット作となった。

概要
本作には12人の女性声優による各100通り、すなわち1200種類の「おにいちゃん」という台詞のみが収録されている。台詞にはシチュエーションが設定されており、「すごく照れながら」「おねだりするように」といったものから、「腕相撲をしながら」「人食い人種に遭遇」といった風変わりなものまである。

本作はインディーズCDであり、発売当初は700枚の出荷であった。しかし売れ行きはメーカーの予想以上で、発売後1週間で1000枚が販売され、2008年1月現在で1万5000枚以上という、インディーズとしては異例の売り上げとなった。2008年2月14日には直接の続編となる『おにいちゃんCD Advance』が発売された。

2009年6月30日放送の『森田一義アワー 笑っていいとも!』の企画で桜川ひめこが出演したことにより本CDが番組内で取り上げられた。

出演者
第一弾
白雪みるく
葉月蜜柑
若月Riko
桜川ひめこ
タモ(・ω・)ノ
横尾恵
ありす
来未ひろ
清水花梨
白珠イチゴ
渡邊梢
きこうでんみさ
おにいちゃんCD Advance
國府田マリ子
大網亜矢乃
桜川ひめこ
水野愛日
河原木志穂
遠藤綾
金月真美
『告白CD』（こくはくCD）とは、NRプロのCffonレーベルから2007年3月28日に発売されたサンプリングCDで、妄想ボイスCD第3作である。に発売された。12人の女性声優による多数の「告白セリフ」が収録されている。本作では、シリーズで初めて生年月日や趣味といった詳細なキャラクター設定がなされた。
13曲目には初音鈴（初音りお）の歌う曲が収録されている。

出演者
野々宮 真（おてんば女子高生）：野川さくら
法皇院 玲（小生意気お嬢様）：小清水亜美
冥土 卵（メイド）：小林ゆう
つるがおか 祝（新人OL）：稲村優奈
凹ちゃん。（天然電波魔法少女）：井ノ上奈々
野々宮 歩（妹）：阿部玲子
小桜 梅（不良少女）：南條愛乃
野々宮 響（女教師）：相沢あすか
初音 鈴（アイドル）：初音りお
鈴木 留（美人CA）：河原木志穂
キャサリン（外国人）：水野愛日
白内 病（どじっ娘ナース）：遠藤綾
スコビー (3350 Scobee) は、小惑星帯にある小惑星。1980年にローウェル天文台のエドワード・ボーエルによって発見された。

1986年1月28日にチャレンジャー号爆発事故で死亡したSTS-51-Lの船長、ディック・スコビーに因んで命名された。
石井 智美（いしい ともみ、1984年2月14日 -）は、東京都出身の歌手である。一部楽曲では作詞も行う。2003年8月、kissmark CMアーティストに決定し、同年12月、日本クラウンより『ずっとこの場所で』でデビュー。血液型O型。

作品

シングル 
ずっとこの場所で（2003.12.3）オリコン73位
ずっとこの場所で[5:45] - 「kissmark」CMソング。特徴的なサビの歌詞から「12月13日の歌」として人気を博す。
作詞：HIKARI／作曲：長澤孝志／編曲：都啓一
ever after[4:09] - 「志賀高原プリンスホテル」CMソング
作詞：石井智美／作曲・編曲：都啓一
ずっとこの場所で (instrumental)[5:44] 
時に負けない愛で（2004.5.26）
時に負けない愛で[4:38] - ANB系「ビートたけしのTVタックル」エンディングテーマ/ANB系「PRO-file」エンディングテーマ
作詞：西脇唯／作曲・編曲：都啓一
そばにいて[5:51]
作詞：石井智美／作曲・編曲：都啓一
時に負けない愛で (instrumental)[4:38]
フラム・ブロードウェイ駅（フラム・ブロードウェイえき）は、ロンドンにある駅である。ロンドン地下鉄ディストリクト線のウィンブルドン支線にあり、に属する。

チェルシーFCのホーム・スタジアムであるスタンフォード・ブリッジ・スタジアムの最寄り駅である。ロンドン・オラトリオ会神学校(London Oratory School)も近い。

駅構造
相対式ホーム2面2線の掘割駅。ホームは地下レベルの掘割内に、駅舎はその上層の地平レベルにある。掘割の上部にはフラム・ブロードウェイ・ショッピングセンターが建設されている。

駅はフラム・ブロードウェイ（Fulham Broadway、国道A304号線）に面している。

歴史
初めはウォラム・グリーン(Walham Green)駅として、1880年3月1日にメトロポリタン・ディストリクト鉄道（MDR、現在のディストリクト線）がウェスト・ブロンプトン駅から南方向のパットニー・ブリッジ駅までの区間を延伸開業させた際に、開業した。とは、フラム・ブロードウェイの南側、の北東、キングス・ロードの北側の地域の歴史的名称である。

1905年に、新しく建設されたスタンフォード・ブリッジ・スタジアムの多数の観客の乗降に対応するために初代の駅舎が廃止され、以後はHarry W Fordにより設計された新たな駅舎が使用された。現在、初代駅舎は第2級指定建造物となっている。

1952年3月2日にフラム商工会議所(Fulham Chamber of Commerce)からの要望により駅名が現在のものに変えられている。

2003年に駅舎の地平レベルが閉鎖され、フラム・ブロードウェイ・ショッピングセンターに隣接して新しい駅舎が開業した。ショッピングセンターはプラットホームの掘割の上部に建設された。また駅施設は車椅子の乗客の利用への対応や、サッカーの観客への対応についても改善されている。旧駅舎は改装のうえで2005年よりティージーアイ・フライデーズのレストランが入居しているが、レストラン内には多くの旧駅舎の看板や建築上の特徴がなお残されている。

2008年5月21日の夜、UEFAチャンピオンズリーグの決勝でチェルシーFCがマンチェスター・ユナイテッドFCに敗れたため、駅で暴動が起きた。

運行
日中の運転パターンは以下の通り（本数は1時間あたり）。
12本 ウィンブルドン駅行き
6本 エッジウェア・ロード駅行き
3本 バーキング駅行き
3本 タワー・ヒル駅行き

作品への登場
1998年に映画『スライディング・ドア』でグウィネス・パルトローがジョン・ハナーに出会う場所として登場した。

Ian Dury and the Blockhead'sの1978年のシングル曲である『What a Waste』の歌詞にも登場している。

バス路線
ロンドンバスの11、14、28、211、295、391、414、424系統と、深夜バスのN11、N28系統が当駅とその周辺から発着する。

隣の駅 
ロンドン交通局
ロンドン地下鉄
■ディストリクト線
ウィンブルドン支線
パーソンズ・グリーン駅 - フラム・ブロードウェイ駅 - ウェスト・ブロンプトン駅
仙椎（せんつい）は、脊椎動物のうち四肢動物の脊椎および骨盤を構成する骨格要素。

仙椎の獲得 
非四肢動物型魚類は脊椎動物で最初に出現したグループであり、腹椎（または背側椎骨）と尾椎のみで構成される脊椎を持つ。仙椎が他の脊椎から区別されるのは、陸上に進出して肩帯および腰帯という抗重力機構を手に入れた四肢動物からである。腰帯を形成する腸骨がある脊椎の肋骨と関節する場合、その脊椎が仙椎と定義される。仙椎より前側の脊椎は仙前椎、後側の脊椎は尾椎である。

各分類群の適応 
両生類は1個、爬虫類とオポッサムは2個、大部分の哺乳類は3〜5個の仙椎が認められている。ただし、奇蹄目の哺乳類は最大8個、貧歯目の哺乳類は最大13個の仙椎が存在する。

鳥類は仙椎が最高位胸椎や一部の尾椎と癒合した複合仙骨を形成しており、複合仙骨の横突起と肋骨突起は腸骨とも堅固に結合する。これにより鳥類は、筋肉による調整を経ず姿勢を固定してエネルギーを節約すること、ならびに走行時に脚部から得られる前進力を効率的に体幹に伝えることが可能である。

また、哺乳類のアルマジロは13個の仙椎と一部の尾椎が癒合して複合仙骨を形成している。ヒトも5個の仙椎が癒合して逆三角形の仙骨を形成している。
インドネシア人（Indonesians）とは、インドネシアの国民（インドネシア出身の人物）のことである。インドネシアの民族は約300種族であり（大半がマレー系）、人口は世界で4番目に多い。また、総人口の9割弱はイスラム教徒である。

人口 

インドネシアの人口は、中国、インド、アメリカに次いで世界で4番目に多く、2020年現在で約2.70億人となっている。今後も人口の増加は続くと予測されており、2050年には3億人を突破する可能性がある。

民族 
大半がマレー系（ジャワ人、スンダ人、マドゥーラ人等）であるが、中華系、アラブ系、インド系等の民族もみられる。

言語 

国の公用語はインドネシア語である。

宗教 

イスラム教 86.69％ 
キリスト教 10.72％
プロテスタント 7.60％
カトリック 3.12％
ヒンズー教 1.74％
仏教 0.77％
儒教 0.03％
その他 0.04％
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LGVローヌ・アルプ線(、、)はフランスローヌ＝アルプ地域圏に位置する全長115kmの高速鉄道路線でLGV南東線の南方向への延長路線である。全線開業は1994年でリヨン地域の東側を迂回する形で建設された。最初の区間の開業は1992年12月13日である。全線開業に合わせて、現在はリヨン・サン＝テグジュペリTGV駅と改称されたサン＝テグジュペリ国際空港の最寄駅であるサトラス駅が設置された。ヴァランスTGV駅から先は、LGV地中海線として当路線は続いており、フランスの国土軸を形成する重要幹線として機能している。

路線経路 
当路線は北から南に向かってアン県 、ローヌ県、イゼール県、ドローム県の計4県を通過している。

LGV南東線の分岐点モンタネ (Montanay)からサン＝カンタン＝ファラヴィエ(Saint-Quentin-Fallavier)までの42kmとサン＝カンタン＝ファラヴィエからヴァランスまでの73kmで構成されている。サン＝カンタン＝ファラヴィエではサヴォワ県、イゼール県、シャンベリとモダーヌ経由でイタリア方面への在来路線とも接続している。

路線規格 
路線の表面積はサン＝テグジュペリ国際空港とほぼ同じ12.18km²で、一期開業区間はLGV南東線と同様に名目上の最高速度は300km/h、曲率半径は4,000m、軌道中心間隔は4.2mとなっている。二期開業区間は最高速度320km/hに対応した設計である。計4.3kmとなる10箇所の長い高架橋と、計5.3kmになる4箇所のトンネルも含まれる。電化方式は25kV-50Hzである。

列車集中制御装置に概念が近いCCT (Commande centralisée des trains,Central Train Command)と呼ばれる保安装置によりリヨン・ペラーシュ駅に程近いフランス国鉄のビル内にある指令所から列車を遠隔管理している。列車制御装置はTVMを使用。

駅 
沿線に設置されている駅はサン＝テグジュペリ国際空港の最寄駅であるSaugnieuにあるリヨン・サン＝テグジュペリTGV駅のみで、著名な建築家サンティアゴ・カラトラヴァによって設計されている。

沿革 
1989年10月28日 - 公益宣言後(Déclaration d'utilité publique)、事業開始。
1992年12月13日 - 1期区間モンタネ・サン＝カンタン＝ファラヴィエール間42kmが開業。
1994年6月28日 - リヨン・サン＝テグジュペリTGV駅(旧サトラス駅)が開業。 
1994年7月3日 - 2期区間サン＝カンタン＝ファラヴィエール・ヴァランス間73kmが開業。
2001年6月7日 - 南方向へ延びるLGV地中海線が開業。
ゼーブルッヘ襲撃 は第一次世界大戦中の1918年4月にイギリス海軍が行った作戦で、目的はベルギーの主要港を使用不能とすることであった。この港は近隣のオーステンデと共にUボートの基地となっていた為、イギリス海軍の主要な攻撃目標とされた。同時にオーステンデ襲撃も実行された。

背景

ゼーブルッヘに対する攻撃は、1917年にジョン・ジェリコーによって提案された。しかし、ゼーブルッヘはドイツ軍によって強固に要塞化されており、正攻法では全く歯が立たなかった。実際、ジェリコーが攻撃を提案する以前から戦艦やモニター艦による砲撃が幾度も行われたが、海岸砲台の激しい反撃に遭って充分な戦果は挙げられなかった。しかもドイツ軍は、Uボートを退避させるUボート・ブンカーを1917年に完成させており、艦砲射撃の効果はますます低くなってしまった。そんな中、少将が港口を閉塞させる作戦を提案してきた。襲撃は1918年2月に正式に海軍本部によって認可され、1918年4月21日、キーズ自らが駆逐艦や魚雷艇、コルベットなどの小型艦艇を主力とする160隻余りの艦隊を率いて出撃した。この中には4隻のモニター艦と8隻の閉塞船が含まれていた。

襲撃

襲撃は4月22日深夜に開始され、ゼーブルッヘの防波堤に対する陽動攻撃で始まった。掃海艇からの煙幕と4隻のモニター艦からの砲撃に加え、攻撃は旧式となっていたアラガント級防護巡洋艦と2隻のマージー川のフェリー、「ダフォディル (Daffodil) 」と「アイリスII (Iris II) 」によって行われた。この3隻には、防波堤と岸とを結ぶ橋を破壊するための爆薬をつんだ旧式潜水艦2隻が同行していた。ヴィンディクティヴは海兵隊200名をブルージュ運河の入り口に上陸させる予定であった。だが、上陸時に風向きが変わり、煙幕の効果がなくなってしまった。砲陣地を破壊するはずであった海兵隊は、すぐに激しい攻撃を受けて大きな損害を出した。ヴィンディクティヴも砲撃を受け、突堤の外に止まることを余儀なくされた。その結果、海兵隊はヴィンディクティヴからの砲撃支援を得られなくなり、周囲からの攻撃にほぼ無防備な状態となる。そこへ、魚雷艇などが次々と港内に突入して周囲のドイツ艦や港湾施設に手当たり次第に攻撃を開始し、ドイツ軍の砲台なども反撃した為、ゼーブルッヘ港は猛烈な砲火と砲煙に覆われて大混乱に陥る。潜水艦C3は計画通り橋の破壊に成功し、ドイツ兵は防波堤への進路を阻まれてしまう。この功績で艦長 大尉はヴィクトリア十字勲章を授与された。

3隻の旧式巡洋艦をゼーブルッヘ港の中央水路に沈める計画は失敗した。防波堤に対する攻撃の失敗により、コンクリートを積んだ3隻のアポロ級防護巡洋艦「」、「イントレピッド」、「イフィゲネイア」は激しい砲撃を受けることとなった。セティスは障害物に当たって、水路手前の浅瀬に乗り上げて座礁した。イフィジェナイアは水路の入り口で沈没し、イントレピッドは水路内で自沈したが不完全な形となってしまった。

日付が23日に変わる頃、キーズはこれ以上の戦闘はいたずらに味方の損害を増やすだけだと判断して撤退を指示する。港内にいたイギリス艦艇は一斉に港から脱出し、ヴィンディクティヴも海兵隊を回収すると工作艦の手助けで脱出に成功する。夜明け頃にはイギリス艦隊は完全に撤退していた。

結果

閉塞艦は正しい場所には沈められず、数日間運河を塞いだだけに終わった。ドイツは運河西岸の閉塞艦付近の埠頭を二つ撤去し、閉塞艦艦尾付近の沈泥を通る新たな水路を作った。これにより、潮位の高い時には潜水艦は閉塞艦の場所を通過できるようになった。港内に沈んだ艦艇も大半が着底程度だった為、3ヶ月以内に完全に復旧した。破壊された鉄橋もドイツ軍の尽力により短期間で修復された。

ゼーブルッヘ襲撃は、連合国の宣伝によりイギリスの勝利であると広められ、8個のヴィクトリア十字勲章が授与された。作戦参加1700名の内300名が負傷し200名以上が戦死した。

なお、ヴィンディクティヴは5月実行されたにも参加した。しかし、この作戦もドイツ軍の激しい反撃に遭って失敗し、ヴィンディクティヴはこの地で最期を迎えた。