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名鉄観光バス株式会社（めいてつかんこうバス）は、愛知県名古屋市中川区に本社を置く名鉄グループのバス会社。愛知県・岐阜県・三重県を営業区域として貸切バスを運行している。過去には高速バス（乗合バス）も運行していた。

歴史 
1969年（昭和44年）9月10日、株式会社名鉄岐阜観光として設立。その後、名鉄グループ内の観光バス会社が、岡崎・豊田、一宮・岐阜などで設立される。

1999年（平成11年）から2003年（平成15年）にかけて、名鉄グループの観光バス7社が、名鉄東部観光バス・名古屋観光日急・名鉄西部観光バスの3社に集約された。

2008年（平成20年）7月1日、名鉄岐阜観光を存続会社として、名鉄東部観光バス・名古屋観光日急・名鉄西部観光バスの3社を吸収合併し、同時に名鉄観光バスに商号変更した。本社は旧名古屋観光日急（名古屋市中村区名駅4丁目4番8号）から引き継いだが、同年9月1日に名古屋市中村区名駅1丁目2番4号へ本社を移転した。合併により、観光バス事業者としては日本最大規模となった。

2012年（平成24年）2月20日、名鉄バスターミナル10階（愛知県名古屋市中村区名駅一丁目2番4号）から愛知県名古屋市熱田区神宮三丁目6番34号（名鉄名古屋本線・常滑線神宮前駅西ビル8階）へ本社を移転した。

2021年（令和3年）6月21日、愛知県名古屋市中川区西日置二丁目3番5号（名鉄交通ビル7階）へ本社を移転した。

沿革 
 1951年（昭和26年）4月16日 - 名古屋観光自動車株式会社が設立（名古屋鉄道100%出資）。
 1953年（昭和28年）- 岡崎観光自動車が設立（名古屋鉄道の貸切バス部門を分離）。
 1958年（昭和33年）7月18日 - 日本急行バスが設立（名古屋鉄道・阪急電鉄・京阪電気鉄道・近江鉄道の共同出資）。
 1967年（昭和42年）- 豊田観光を設立（トヨタ自動車などとの合弁による貸切バス専業会社）。
 1969年（昭和44年）9月10日 - 株式会社名鉄岐阜観光が設立。
 1999年（平成11年）- 名鉄グループのバス会社の再編が行われ、岡崎観光自動車と豊田観光が合併して名鉄東部観光バスとなる。
 2001年（平成13年）4月1日 - 名古屋観光自動車とグループ企業の日本急行バス、ドラゴンズツアーが合併し名古屋観光日急となる。
 2003年（平成15年）- 名鉄東部観光バスが三河交通を合併。
 2008年（平成20年）7月1日 - 名鉄岐阜観光を存続会社とし、名古屋観光日急・名鉄西部観光バス・名鉄東部観光バスを吸収合併。名鉄観光バスに商号変更。
 9月1日 - 本社を名古屋市中村区名駅1丁目2番4号へ移転。
 2012年（平成24年）2月20日	- 本社を名古屋市熱田区神宮3丁目6番34号へ移転。
 2021年（令和3年）6月21日 - 本社を名古屋市中川区西日置2丁目3番5号へ移転。
 2022年（令和4年）7月1日 - 名鉄グループのバス事業再編により設立された中間持株会社「名鉄グループバスホールディングス」の傘下に入る。

営業所 

以下の営業所のほか、旅行センターがいくつかある。
 名古屋営業所（旧・名古屋観光日急）
 刈谷営業所（旧・名古屋観光日急）
 春日井営業所（旧・名古屋観光日急）
 四日市営業所（旧・名古屋観光日急）
 一宮営業所（旧・名鉄西部観光バス）
 愛知県一宮市大和町妙興寺千間堂80-1
 岐阜営業所（旧・名鉄西部観光バス）
 岐阜県岐阜市中鶉3丁目23-1
 岡崎営業所（旧・名鉄東部観光バス）
 愛知県岡崎市大西町字渕田19-1
 豊田営業所（旧・名鉄東部観光バス）
 愛知県豊田市鴻ノ巣町1-8

乗合バス事業（廃止）

かつて運行していた高速路線バス 
名鉄グループのバス事業再編により、2009年（平成21年）2月1日より以下のの高速バス路線は名鉄バスへ移管された。

 名神ハイウェイバス（京都線）
 区間：名鉄バスセンター・名古屋ターミナルビル - 京都駅
 共同運行：JR東海バス・名阪近鉄バス・西日本JRバス
 2002年（平成14年）6月から4社共同運行化。

 名神ハイウェイバス（神戸線）
 区間：名鉄バスセンター・名古屋駅 - 三ノ宮駅・ポートピアホテル
 共同運行：JR東海バス・西日本JRバス
 2006年（平成18年）4月から3社共同運行。

 グラバー号（夜行高速バス長崎線）
 区間：名鉄バスセンター - 長崎駅南口・長崎新地ターミナル
 共同運行：長崎自動車（長崎バス）

 不知火号（夜行高速バス熊本線）
 区間：名鉄バスセンター - 熊本交通センター
 共同運行：九州産交バス（産交バス）

移管前に運行終了した路線 
 大宮・所沢 - 名古屋線
 区間：名鉄バスセンター - 西武バス大宮営業所
 共同運行：西武バス
 2008年（平成20年）6月30日発をもって運行終了。

 名神ハイウェイバス（大阪線）
 区間：名鉄バスセンター - なんばOCAT・ユニバーサル・スタジオ・ジャパン
 2008年（平成20年）11月30日発をもって運行終了。

車両 

保有車両は216両（2021年3月31日現在）。

主に三菱ふそう製の車両（エアロエース、エアロバス）と日野自動車製の車両（セレガ）が中心である。カラーリングは前述の4社が統合された際に会社としての観光バス標準塗色を制定し、白を基調に青・赤・緑の帯がリボン風に描かれる。ただし統合当時に既存車両のカラーリング統一は行われなかったため、同車種でも多数の塗装パターンが存在し、中には前面の社名表記と側面の車番表記が名鉄観光バス仕様となっているものの、側面には合併前の旧社名が残ったままの車両もあった。

中型サロン「シオン」は「ゼウス」のデザインを踏襲した3色の車両を用意している。「シオン」を各営業所に順次新製配置していたが、現在は三菱ふそうが中型車両の販売を行っていないため、以前使用されていた中型車両「ツインクル」「ボンソワール」が運行終了し、「シオン」が在籍していない春日井営業所および豊田営業所に「リボン27」を導入した。

赤の特別塗装を採用していた大型中2階3列特別車「ゼウス」は、2021年（令和3年）11月に貸切運行にてラストランを行った後、運行終了となった。

三菱ふそう製車両は「リボン60」「リボン57」「リボン56」（12列、正席49、補助席11、8、7）、「ロイヤルグリーン53S」（11列、正席45、補助席8、後方2列サロン）、中型サロン「シオン」「リボン27」（7列、正席27、補助席なし）などを導入している。

日野自動車製車両では「リボン60J」（12列、正席49、補助席11）、「おもてなし車両」こと「リボン55J」（11列、正席45、補助席10）、「おもてなし車両」の後継として「リボン44J」（11列、正席44、補助席及び通常存在する最後尾中央席なし）、などを導入している。

ナンバープレートは、基本的には希望ナンバーは使用していないが、61901号車（車椅子用リフト付き「リボン44JL」）のみ2020年東京オリンピック・パラリンピック記念ナンバープレートで「20-20」の数字を付けている。

車両ギャラリー
川崎港海底トンネル（かわさきこうかいていトンネル）は、神奈川県川崎市川崎区にある千鳥町と東扇島を結ぶ、川崎市道川崎駅扇島線のトンネルである。

概要 
全長1,165メートルの水底トンネルである。海底部は沈埋工法で、陸上部はオープンカットや山留工法で作られている。元々は一般車両の通行を禁止したトンネルであった。川崎マリエンの開業（1992年）とともに一般車両の通行も可能となった。1994年には首都高速湾岸線東扇島出入口の供用開始後は同出入口と川崎市街とを結ぶルートとなった。トンネル内の制限速度は時速50キロメートルである。

水底トンネルであるため、深夜を除いて危険物積載車の通行は禁止されている。首都高湾岸線の川崎航路トンネルも同様であるため、危険物積載車の東扇島と島外との現在連絡可能なルートは湾岸線大黒JCT経由のみとなっている。約2キロメートル西側にはJFEの保有する私道（水江町から東扇島を経て扇島へ至る道路。水江町-東扇島間をJFEスチール海底トンネル、東扇島-扇島間を扇島大橋で結ぶ）もあるが、こちらは一般車両の通行はできない。

通勤・帰宅時の渋滞の緩和や災害時の代替ルートの確保を目的として、水江町と東扇島の間で橋の建設が進んでいる。

上下線の自動車用トンネルの間には歩行者用トンネルが設けられている。トンネル内では自転車は降りて通る旨のアナウンス放送が一定間隔で流れており、走行は禁止されている。歩行者用トンネルの出入り口と車両用トンネルと出入口は場所が異なる。なお、歩行者用トンネルはもともと、避難路として設けられていたトンネルであり、歩行者や軽車両は通行できなかった。

歴史 

 1972年 - 着工。
 1979年 - 完成、一般車両を通行禁止とした上で開通した。
 1992年 - 一般車両の通行が可能となった。
 2008年 - トンネルが一部冠水した。原因は微小な穴であり、薬剤を注入するなどして止水した。
 2021年 - 川崎市が興亜開発川崎営業所に委託し、「川崎港海底トンネル共同溝等液状化対策調査」を進める。
ロキュメンタリー (rockumentary)はロックミュージックやそのミュージシャンについてのドキュメンタリー映画やテレビ番組を指す新語。「ロック」と「ドキュメンタリー」の混成語である。この言葉はロブ・ライナーのモキュメンタリー、『スパイナル・タップ』で使われた。

ロキュメンタリーの一覧 
 ランニン・ダウン・ア・ドリーム （トム・ペティ&ザ・ハートブレイカーズ）
 ブルー・タートルの夢 （スティング）
 イエスソングス （イエス）
 イン・ベッド・ウィズ・マドンナ （マドンナ）
 アナザー・ステイト・オブ・マインド （ソーシャル・ディストーション、Social Distortion, ユース・ブリゲード）
 グッドナイト・クリーブランド （ザ・ヘラコプターズ）
 スティッキー・カーペット （メルボルンのパンクシーン）
 シャラップ・アンド・シング! （ディクシー・チックス）
 モントレー・ポップ （モントレー・ポップ・フェスティバル）
 クラックト・アクター （デヴィッド・ボウイ）
 ブレット・イン・ア・バイブル （グリーン・デイ）
 ウッドストック （ウッドストック・フェスティバル）
 グラストンベリー （グラストンベリー・フェスティバル）
 ラスト・ワルツ （ザ・バンド）
 ギミー・シェルター （ローリング・ストーンズ）
 メタル ヘッドバンガーズ・ジャーニー （多数のアーティスト）
 ピンク・フロイド・ライヴ・アット・ポンペイ
 ストップ・メイキング・センス （トーキング・ヘッズ）
 キッス・ラヴズ・ユー （キッス）
 キッズ・アー・オールライト （ザ・フー）
 レッド・ツェッペリン狂熱のライヴ （レッド・ツェッペリン）
 ドント・ルック・バック （ボブ・ディラン）
 ロード・ドント・スロー・ミー・ダウン （オアシス）
 ノーフューチャー （セックス・ピストルズ）
 ストーキング・ピート・ドハーティ （ザ・リバティーンズ/ベイビーシャンブルズ）
 DiG! (ザ・ダンディ・ウォーホルズ、ザ・ブライアン・ジョーンズタウン・マサカー)
 エンド・オブ・ザ・センチュリー （ラモーンズ）
 ミーティング・ピープル・イズ・イージー （レディオヘッド）
 イヤー・オブ・ザ・ホース （ニール・ヤング）
 ギガンティック （ゼイ・マイト・ビー・ジャイアンツ）
 レズレクション （ターボネグロ）
 真実の瞬間 （メタリカ）
 アンヴィル! 夢を諦めきれない男たち （アンヴィル）
 レッツ・ロック・アゲイン! （ジョー・ストラマー）
 魂の叫び (U2)
 ザ・デクライン・オヴ・ウェスタン・シヴィライゼーション （ロサンゼルスのパンクシーン）
 ザ・メタルイヤーズ （ロサンゼルスのヘヴィーメタルシーン）
 シングル・ビデオ・セオリー （パール・ジャム）
 アメリカン・ハードコア （1980年代のアメリカン・ハードコア）
 ファスト・フューチャー・ジェネレーション （グッド・シャーロット）
 ラウド・クァイエット・ラウド （ピクシーズ）
 ウィルコ・フィルム （ウィルコ）
 悪魔とダニエル・ジョンストン （ダニエル・ジョンストン）
 ファンキー・モンクス （レッド・ホット・チリ・ペッパーズ）
 ライフ・オン・ザ・マーダー・シーン （マイ・ケミカル・ロマンス）
 Sretno dijete
 Bilo jednom... （ノヴィ・サドのパンク）
 ライヴ! トゥナイト! ソールド・アウト! （ニルヴァーナ）
 グランジ・フィーヴァー （スーパーグラス）
 リヴィング・ザ・ドリーム （ジョナス・ブラザーズ）
 ドリーム・オブ・ライフ （パティ・スミス）

MTVでは1980年代から1990年代はじめにかけて、ロキュメンタリーと題したシリーズを流した。主なミュージシャンは、AC/DC（1991年）、エアロスミス（1990年）、エリック・クラプトン（1990年）、デフ・レパード（1988年、1992年）、ドン・ヘンリー（1990年）、ロッド・スチュワート（1988年）、ピンク・フロイド（1989年）、モトリー・クルー（1989年）、ジェネシス（1992年）、メタリカ（1992年、1996年）、ローリング・ストーンズ、マドンナ、レッド・ツェッペリン、ドアーズ、ヴァン・ヘイレン等。

ロック・モキュメンタリー 
 みんなのうた
 ザ・ラットルズ〜金こそすべて
 キャント・バイ・ミー・ランチ
 スパイナル・タップ
イゴール・ブダン（Igor Budan、1980年4月22日-）はクロアチア・リエカ出身の元同国代表サッカー選手。現役時代のポジションはFW。

経歴

クラブ 
1999-2000シーズンからのACヴェネツィアでのプレーを皮切りに、主にイタリアのプロヴィンチャのクラブを中心に活躍するストライカー。パレルモ時代の2006-07シーズンには、セリエAで13ゴールをマークしている。

2007-08シーズン終了後、所属していたパルマFCのセリエB降格が決まったため、共同保有先のパレルモに復帰し、ユヴェントスFCへ移籍したアマウリの穴を埋めることになった。

2010-11シーズンは、ACチェゼーナへレンタル移籍。2013年1月、レンタル移籍でアタランタBCへ。アタランタでは7年ぶりのプレーとなる。

2013年6月に現役を引退することを発表し、パレルモのスポーティング・ディレクターに就任した。

代表 
アンダー世代のクロアチア代表を経験し、1999年のFIFAワールドユース選手権にも出場。2007年にはA代表デビューを果たし、翌年のEURO 2008に出場したが、以降は代表から遠ざかっている。

所属クラブ 
  HNKリエカ 1997-1999　
  ACヴェネツィア 1999-2002
 → エンポリFC 2000-2001 (loan)
 → ACベリンツォーナ 2001 (loan)
  USチッタ・ディ・パレルモ 2002-2003
 → SSCヴェネツィア 2002 (loan)
 → ACアンコーナ 2003 (loan)
  アタランタBC 2003-2006
 → アスコリ・カルチョ 2006 (loan)
  パルマFC 2006-2008
  USチッタ・ディ・パレルモ 2008-2013
 → ACチェゼーナ 2010-2011 (loan)
 → アタランタBC 2013 (loan)
ケイレブ・ストロング（1745年1月9日 - 1819年11月7日）は、アメリカ合衆国の弁護士、政治家。1800年から1807年及び1812年から1816年までマサチューセッツ州知事を務めた。

生涯 
マサチューセッツ湾直轄植民地のノーサンプトンで生まれた。アメリカ独立戦争の間、ノーサンプトンの安全委員会に務めた。1779年にはマサチューセッツ憲法選定会議で代議員となり、翌1780年憲法の草稿作成に貢献、同年には大陸会議代議員に選ばれたが、参加はしなかった。初代のマサチューセッツ知事評議会委員となり、1780年から1789年には邦上院議員となった。

その後ストロングはアメリカ合衆国憲法制定会議の代議員に選ばれた。しかし、妻が病気になったことで、会議での作業が終わる前にマサチューセッツに戻らざるを得ず、最終稿には署名しなかった。ただし、マサチューセッツでの批准会議ではその採択を支持した。

マサチューセッツ州知事就任後は1812年の米英戦争に反対し、その戦争のために州民兵を召集することを拒んだ。ストロングは連邦党員だったが、それでも州民兵の召集権限は州知事にだけありアメリカ合衆国大統領ではないという、州の権限に固執した。この姿勢に加えて、志願兵が足りなかったこともあり、軍指揮官のアンドリュー・ジャクソンやオリバー・ハザード・ペリーは合衆国軍に有色人種の入隊を認めることを余儀なくされた。

1819年にノーサンプトンで死去し、ノーサンプトンのブリッジ・ストリート墓地に埋葬された。

第二次世界大戦中のリバティ船「SSケイレブ・ストロング」はストロングの栄誉を称えて名付けられた。

メイン州の町はストロングにちなんで名付けられた。オハイオ州ポーテージ郡のストロングスバーグもストロングにちなんで名付けられたが、後にに改称された。
上伊田駅（かみいたえき）は、かつて福岡県田川市大字伊田に設置されていた日本国有鉄道（国鉄）添田線の駅（廃駅）である。添田線の廃止に伴い、1985年（昭和60年）4月1日に廃駅となった。

歴史 
 1915年（大正4年）4月1日：小倉鉄道が上伊田停留場として開設。旅客のみ取り扱い。
 1922年（大正11年）12月1日：停車場に変更。貨物取り扱い開始。
 1943年（昭和18年）5月1日：戦時買収により小倉鉄道が国有化。小荷物の取り扱い開始。
 1945年（昭和20年）6月10日：貨物の取り扱いを廃止。
 1974年（昭和49年）6月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。
 1985年（昭和60年）4月1日：添田線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅構造 
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する無人駅であった。

隣の駅 
 日本国有鉄道
 添田線
 香春駅 - 上伊田駅 - 今任駅
香春駅と当駅の間に、1935年（昭和10年）4月から1942年（昭和17年）6月の間、一本松停留場が存在した。香春駅からの営業キロは1.5km。
アメリカ合衆国憲法修正第20条（アメリカがっしゅうこくけんぽうしゅうせいだい20じょう、英:Twentieth Amendment to the United States Constitution、あるいはAmendment XX）は、選出された合衆国政府役職者任期の開始と終了について詳細な取り扱いを定めている。さらにこの修正条項は、次期アメリカ合衆国大統領に選ばれてまだ就任していない者が単独で、あるいは同様に次期アメリカ合衆国副大統領に選ばれてまだ就任していない者と共に、執務できないとき、あるいは存在しないときのシナリオを扱っている。

原文

背景 

修正の目的は、大統領と議会議員が選ばれてからその任期が始まるまでの期間を短くすることだった。当初採択された憲法では、大統領、副大統領および議会議員の任期は、選挙が行われた4ヶ月後の3月4日に始まった。この期間は、新しく選ばれた役職者達が私事を片付けて続いて故郷から国の首都まで骨の折れる旅をしてくるまでに数ヶ月を要していた18世紀には必要なことだったが、鉄道網や道路網が発達した20世紀には政府の機能を遅らせる効果しかなかった。この弊害は、1860年に大統領に選出されたエイブラハム・リンカーンが1861年3月4日に就任する前に、南部7州が合衆国から脱退し、2月4日にアメリカ連合国を結成した時に特に顕著に現れた。また1932年にフランクリン・ルーズベルトが選ばれていたにも拘らず、ハーバート・フーバーのレーム・ダック（死に体政権）が残っていたために世界恐慌が悪化したということもあった。

当初の憲法第1条第4節第2項では、議会は少なくとも年1回12月に招集されることになっていた。これは各選挙の後では義務的な「レイムダック」会期になった。

修正条項は1933年1月23日に批准されたが、第5節の規定ゆえに、1933年の第73会期あるいは大統領ルーズベルトおよび副大統領ジョン・N・ガーナーの就任には効力が無かった。
この修正条項が批准されてからわずか23日後の1933年2月15日、大統領当選者ルーズベルトはジュゼッペ・ザンガラの暗殺目標になり、未遂となった。もしこの暗殺が成功しておれば、第3節に従って、ガーナーが大統領就任宣誓の日（1933年3月4日）に大統領として宣誓するところだった。

第1節に従った最初の議会会期は1935年1月3日開始の第74会期だった。第1節に従った最初の大統領と副大統領の任期は1937年1月20日に始まった大統領ルーズベルトおよび副大統領ガーナーの任期だった。

提案と批准 
アメリカ合衆国議会は修正第20条を1932年3月2日に提案した。続いて次の州が批准した。
 バージニア州 (1932年3月4日)
 ニューヨーク州 (1932年3月11日)
 ミシシッピ州 (1932年3月16日)
 アーカンソー州 (1932年3月17日)
 ケンタッキー州 (1932年3月17日)
 ニュージャージー州 (1932年3月21日)
 サウスカロライナ州 (1932年3月25日)
 ミシガン州 (1932年3月31日)
 メイン州 (1932年4月1日)
 ロードアイランド州 (1932年4月14日)
 イリノイ州 (1932年4月21日)
 ルイジアナ州 (1932年6月22日)
 ウエストバージニア州 (1932年7月30日)
 ペンシルベニア州 (1932年8月11日)
 インディアナ州 (1932年8月15日)
 テキサス州 (1932年9月7日)
 アラバマ州 (1932年9月13日)
 カリフォルニア州 (1933年1月4日)
 ノースカロライナ州 (1933年1月5日)
 ノースダコタ州 (1933年1月9日)
 ミネソタ州 (1933年1月12日)
 アリゾナ州 (1933年1月13日)
 モンタナ州 (1933年1月13日)
 ネブラスカ州 (1933年1月13日)
 オクラホマ州 (1933年1月13日)
 カンザス州 (1933年1月16日)
 オレゴン州 (1933年1月16日)
 デラウェア州 (1933年1月19日)
 ワシントン州 (1933年1月19日)
 ワイオミング州 (1933年1月19日)
 アイオワ州 (1933年1月20日)
 サウスダコタ州 (1933年1月20日)
 テネシー州 (1933年1月20日)
 アイダホ州 (1933年1月21日)
 ニューメキシコ州 (1933年1月21日)
 ジョージア州 (1933年1月23日)
 ミズーリ州 (1933年1月23日)
 オハイオ州 (1933年1月23日)
 ユタ州 (1933年1月23日)
批准は4分の3の州の批准により1933年1月23日に完了した。この修正条項は後に次の州によっても批准された。
 マサチューセッツ州 (1933年1月24日)
 ウィスコンシン州 (1933年1月24日)
 コロラド州 (1933年1月24日)
 ネバダ州 (1933年1月26日)
 コネチカット州 (1933年1月27日)
 ニューハンプシャー州 (1933年1月31日)
 バーモント州 (1933年2月2日)
 メリーランド州 (1933年3月24日)
 フロリダ州 (1933年4月26日)
今任駅（いまとうえき）は、かつて福岡県田川郡大任町字今任原に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）添田線の駅（廃駅）である。添田線の廃止に伴い、1985年（昭和60年）4月1日に廃駅となった。

歴史 

 1915年（大正4年）4月1日：小倉鉄道が開設。一般駅。
 1943年（昭和18年）5月1日：戦時買収により、小倉鉄道が国有化。
 1963年（昭和38年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1974年（昭和49年）3月5日：荷物の取り扱いを廃止。駅員無配置駅となる。
 1985年（昭和60年）4月1日：添田線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅構造 
廃止時点で、単式ホーム1面1線を持つ無人駅であった。

隣の駅 
 日本国有鉄道
 添田線
 上伊田駅 - 今任駅 - 大任駅
当駅と大任駅の間に、1933年（昭和8年）10月から1942年（昭和17年）6月の間、上今任停留場と柿原停留場が存在した。香春駅からの営業キロは上今任停留場が6.2km、柿原停留場が7.0km。
張 衡（ちょう こう、? - 熹平7年1月7日（177年2月27日））は、後漢末期の人物。字は霊真。

道教の一派の五斗米道の創始者の張陵の子。母は雍氏（または孫氏）。妻は盧氏。姉は張文姫（字は文姫、名は不詳）。妹は張文光（字は文光、名は不詳）・張賢（字は賢姫）・張芝（字は芳芝）。弟は張権（または張機、張機仲景とは別人、妻は王氏）。子は張魯・張衛・張傀（字は公仁）・張徴。娘は。孫は張富（名は張滋とも、字は元微）・張広（字は嗣宗）・張永（字は齢宗）・張盛（字は元宗）・張溢（字は立宗）・張巨（字は儒宗）・張夢得（字は文宗）と他の3人（張魯の10子）。孫娘は張琪瑛（曹宇妻）と他の9人。

概要 
豫州沛国豊県の人。父の張陵が亡くなると、その後を継ぎ五斗米道の2代目教主となった。

177年に死去し、子の張魯が3代目教主として後を継ぐと、亡父の張衡は「嗣師」と尊称されたという。
伊原駅（いばるえき）は、かつて福岡県田川郡添田町添田に設置されていた日本国有鉄道（国鉄）添田線の駅（廃駅）である。添田線の廃止に伴い、1985年（昭和60年）4月1日に廃駅となった。

歴史 

 1915年（大正4年）4月1日：小倉鉄道が開設。一般駅。
 1943年（昭和18年）5月1日：戦時買収により小倉鉄道が国有化。
 1967年（昭和42年）10月1日：井宝鉱業本添田鉱業所専用線を廃止し、同時に貨物の取り扱いを廃止。
 1974年（昭和49年）3月5日：荷物の取り扱いを廃止。荷物扱い廃止。
 1985年（昭和60年）4月1日：添田線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅構造 
廃止時点で、単式ホーム1面1線を持つ無人駅であった。

輸送量・収入 

 福岡県統計書各年度版より

隣の駅 
 日本国有鉄道
 添田線
 大任駅 - 伊原駅 - 添田駅
当駅と添田駅の間に、1936年（昭和11年）12月から1942年（昭和17年）6月の間、豆塚停留場が存在した。香春駅からの営業キロは11.8km。
1908年アメリカ合衆国大統領選挙（1908ねんアメリカがっしゅうこくだいとうりょうせんきょ）は、1908年11月3日に投票が行われた。人気があった現職大統領セオドア・ルーズベルトは、3期目を求めないという約束を守り、その親友で陸軍長官であるウィリアム・タフトを後継者として指名することで共和党を説得した。民主党は、1904年の選挙で保守的な候補者を立てて大敗したこともあり、1896年と1900年の2回大統領候補となり、2回ともウィリアム・マッキンリーに敗れていたウィリアム・ジェニングス・ブライアンの指名に転換した。ブライアンは2回敗れていても、民主党の進歩派や人民主義派の間に頗る人気を保っていた。ブライアンは全国の実業家特権階級に対する活発な選挙運動を行ったが、3回の大統領選挙の中では最悪の結果となり、タフトが十分な差を付けて勝利した。

候補者の指名

共和党の指名 
共和党の指名候補者
 ジョーゼフ・キャノン、アメリカ合衆国下院議長、イリノイ州出身
 チャールズ・W・フェアバンクス、現職副大統領、インディアナ州出身
 ジョーゼフ・B・フォラカー、オハイオ州選出アメリカ合衆国上院議員
 チャールズ・エヴァンズ・ヒューズ、ニューヨーク州知事
 フィランダー・C・ノックス、ペンシルベニア州選出アメリカ合衆国上院議員
 ロバート・M・ラフォレット・シニア、ウィスコンシン州選出アメリカ合衆国上院議員
 レスリー・ショウ、元財務長官、アイオワ州出身
 ウィリアム・タフト、陸軍長官、オハイオ州出身

1908年共和党全国大会はシカゴで、6月16日から19日まで開催された。著名な指名候補としては、下院議長ジョーゼフ・キャノン、ニューヨーク州知事チャールズ・エヴァンズ・ヒューズ、元財務長官レスリー・ショウおよび上院議員ロバート・M・ラフォレット・シニアがいたが、陸軍長官ウィリアム・タフトが現職大統領セオドア・ルーズベルトの推薦を受けて大統領候補になった。ニューヨーク州選出下院議員ジェームズ・S・シャーマンが副大統領候補の指名を受けた。

民主党の指名 
民主党の指名候補者
 ウィリアム・ジェニングス・ブライアン、1896年と1900年の民主党大統領候補、ネブラスカ州出身
 、元デラウェアア州選出アメリカ合衆国上院議員 
 ジョン・アルバート・ジョンソン、ミネソタ州知事

1908年民主党全国大会はコロラド州デンバーで、7月7日から10日まで開催された。ミネソタ州知事ジョン・アルバート・ジョンソンの挑戦もあったが、過去2回候補者になったウィリアム・ジェニングス・ブライアンが直ぐに党の圧倒的支持を得た。

一般選挙

選挙運動 

ブライアンは銀の自由鋳造問題がもはや有力ではなくなったので、「特権による政府」を攻撃するリベラルな綱領で選挙戦に臨んだ。その選挙スローガン「人民は支配するか？」が多くのポスターや選挙道具に表示された。しかし、タフトはブライアンの進歩主義者的概念の幾つかを受け入れて、そのリベラルな支持者を切り崩し、ルーズベルトの進歩的政策が両党の違いを不鮮明にした。共和党も「今回はタフトに投票しよう、ブライアンへの投票はいつでもできる」をスローガンにし、ブライアンが過去2回の大統領選挙で敗北したことを皮肉った。実業家は共和党の支持を継続し、ブライアンは労働者の支持を確保できなかった。この結果、ブライアンは3度の一般選挙の中でも最悪の結果で終わり、北部州のほとんど全てをタフトにさらわれ、一般投票の得票率では8%の差を付けられた。このことでブライアンが大統領選挙に出るのは最後となった。しかし、民主党の中では人気ある存在であり続け、1912年にはウッドロウ・ウィルソンを大統領候補に指名するときに重要な役割を演じた。

結果 
オクラホマ州が1年前に州昇格を果たしたので、46州が参加した。

州ごとの結果

接戦だった州 
青字は民主党、赤字は共和党が勝利したことを示す。数字は得票率の差。

得票率差1%未満 (選挙人数34):
 ミズーリ州, 0.09% 
 メリーランド州, 0.25% 

得票率差5%未満 (選挙人数46):
 コロラド州, 1.12% 
 インディアナ州, 1.49% 
 ネブラスカ州, 1.54% 
 ケンタッキー州, 1.71% 
 ネバダ州, 1.78% 
 モンタナ州, 4.37% 
 オクラホマ州, 4.66% 

得票率差5%以上10%未満 (選挙人数60):
 デラウェア州, 6.16% 
 テネシー州, 6.86% 
 オハイオ州, 6.20% 
 ノースカロライナ州, 8.73% 
 カンザス州, 9.58%
ジュシー（Jussy）は、スイス連邦、ジュネーヴ州の東端、レマン湖の南側でフランスと国境をなす基礎自治体(コミューンcommune)。ジュネーヴ州のジー、メイニエ、プレザンジュのコミューン、フランス、オート＝サヴォワ県との国境で囲まれている。

データ
面積:11.27 km²
人口:1278人(2008年1月)
ラコネ（Lacconex）はスイス連邦、ジュネーヴ州の西部に位置する基礎自治体(コミューンcommune)。ジュネーヴ州のアヴュジー、カルティニー、ベルネ、ソラルのコミューンに囲まれている。

データ 
面積:3.92 km²
人口:628人(2008年1月)
原 正人（はら まさと、1931年11月18日 - 2021年3月17日）は、日本の映画プロデューサー。Hara Office代表。

本名は山田 良雄（やまだ よしお）。

経歴
埼玉県熊谷市生まれ。旧制中学の埼玉県立熊谷中学校（現：埼玉県立熊谷高等学校） から第一早稲田高等学院（現：早稲田大学高等学院）に進学。結核を患い早稲田大学理工学部建築学科を中退後、今井正、山本薩夫監督などの下で制作、宣伝として第一期独立プロ運動に参加する。1958年に日本ヘラルド映画に入社、洋画ヒット作を生む傍ら、手塚治虫監督作『千夜一夜物語』（1969年）や、黒澤明監督作『デルス・ウザーラ』（1975年）、『乱』（1985年）など邦画製作に携わる。

1981年にヘラルド・エースを創立、映画製作や洋画の輸入・配給で、ミニシアター・ブームの基を作る。1995年に角川書店と提携、翌1996年には社名をエース・ピクチャーズに改める。

1998年、アスミックと合併し設立された「アスミック・エース エンタテインメント（現 アスミック・エース）」の代表取締役社長に就任。その後同社会長、相談役を経て、2016年まで特別顧問を務めた。

2021年3月17日、心不全のため東京都内で死去。。

第93回アカデミー賞の、逝去した映画人に哀悼を捧げる"イン・メモリアム"のコーナーで追悼された。

担当映画作品

プロデューサー
赤い帽子の女（1982年）
瀬戸内少年野球団（1984年 監督：篠田正浩）
乱（1985年）
銀河鉄道の夜（1985年）
源氏物語（1987年）
風の又三郎　ガラスのマント（1989年）
舞姫（1989年 監督：篠田正浩）
写楽（1995年 監督：篠田正浩）
失楽園（1997年）
不夜城（1998年）
金融腐蝕列島〔呪縛〕（1999年）
雨あがる（2000年）
狗神（2001年）
突入せよ!「あさま山荘」事件（2002年）
明日への遺言（2008年）

エグゼクティブ・プロデューサー
戦場のメリークリスマス（1983年）
片翼だけの天使（1986年）
瀬戸内少年野球団　青春編　最後の楽園（1987年）
夢の祭り（1989年）
プロスペローの本（1991年）
クルタ 夢大陸の子犬（1995年）
［Focus］（1996年）
月とキャベツ（1996年）
リング（1998年）
らせん（1998年）
リング2（1999年）
死国（1999年）
黒い家（1999年）
リング0 バースデイ（2000年）
ISOLA 多重人格少女（2000年）
阿弥陀堂だより（2002年）
武士の家計簿（2010年）
草原の椅子（2013年）

企画、製作協力、アドバイザーなど
千夜一夜物語（1969年）企画・製作協力
クレオパトラ（1970年）製作協力
哀しみのベラドンナ（1973年）製作協力
デルス・ウザーラ（1975年）製作協力
南極物語（1983年）アドバイザー
食卓のない家（1985年）製作協力
人生は琴の弦のように（1991年）製作協力
瀬戸内ムーンライト・セレナーデ（1997年）企画
女刑事RIKO 聖母の深き淵（1998年）企画・製作
女刑事RIKO 女神の永遠（1998年）企画・製作
スパイ・ゾルゲ（2003年）エグゼクティブ・スーパーバイザー
武士の献立（2013年）エグゼクティブ・アドバイザー

書籍
「映画プロデューサーが語る“ヒットの哲学”」（構成：本間寛子／2004年　日経ＢＰ社）ISBN 9784822243593
「日本ヘラルド映画の仕事　伝説の宣伝術と宣材デザイン」　監修（著：谷川建司／2017年　パイ インターナショナル）監修　ISBN 9784756248176

受賞歴
プロデューサー協会賞
仏政府芸術文化勲章オフィシェ（1993年）
淀川長治賞（2001年）
山路ふみ子文化財団特別賞（2002年）
ベログラトチク（/ Belogradchik）はブルガリア北西部の町、およびそれを中心とした基礎自治体。ヴィディン州に属する。

ベログラトチクは「小さな白い町」を意味し、バルカン山脈のふもとの丘陵地帯にあり、セルビア国境のすぐ東、ドナウ川から50キロメートル程度のところに位置している。町は不思議な形をした奇岩・ベログラトチク岩で知られる。岩は範囲90平方キロメートルにわたって広がり、最も高いところで200メートル程の高さを持っている。町は奇岩と中世のベログラトチク要塞で知られ、観光旅行先となっている。

町村 
ベログラトチク基礎自治体には、その中心であるボイニツァをはじめ、以下の町村（集落）が存在している。

ギャラリー
ブレゴヴォ（/ Bregovo）はブルガリア北西部の町、およびそれを中心とした基礎自治体。ヴィディン州に属する。

ティモク川（/ Timok）の東岸にあり、その河口に近い。ヴィディンから程近く、セルビアとの国境にも近い。

町の名前は1560年のオスマン帝国の徴税人によって初めて見られる。その名前は、「岸」を意味する「ブレク」（/ breg）に、スラヴ語一般で「村」を意味する接尾語の「-オヴォ」（/ -ovo）をつけたものである。世俗の学校は1864年に、郵便局がこれに続く1879年に、関税局が1895年に作られた。公民館施設チタリシテ（/ chitalishte）は1987年に作られた。

町村 
ブレゴヴォ基礎自治体には、その中心であるブレゴヴォをはじめ、以下の町村（集落）が存在している。
グラマダ（/ Gramada）はブルガリア北西部の町、およびそれを中心とした基礎自治体。ヴィディン州に属する。

町村 
グラマダ基礎自治体には、その中心であるグラマダをはじめ、以下の町村（集落）が存在している。
ラッシュラッシーズ (Lush Lashes) はイギリスで生産された競走馬・繁殖牝馬。G1競走を3勝した。

日本では繁殖牝馬として「ラッシュラッシーズ」の名で登録されたが、登録以前の文献ではラッシュラッシズ、ラッシュラシーズと表記される場合もある。

経歴 
2007年9月に競走馬デビュー戦を迎え、4番人気であったが初勝利を挙げた。この年は1戦したのみで休養に入った。

休養を終えて、2008年3月に重賞競走初挑戦となるパークエクスプレスステークス (G3) で実戦復帰となったが7着、続くG1競走初挑戦となった1000ギニーでは11番人気であったがナタゴラに敗れて6着だった。次のムシドラステークス (G3) を制して重賞競走初勝利を挙げ、1番人気で迎えたオークスではルックヒアに敗れて5着という結果に終わった。オークス後はコロネーションステークスへ出走し、2番人気でレースを制してG1競走初勝利を挙げた。続くナッソーステークスはハーフウェイトゥヘヴンの2着に敗れるものの、その後2400メートルのヨークシャーオークスと1600メートルのアイルランドメイトロンステークスの2つのG1を連勝し、距離適性に幅があることを見せている。続くオペラ賞は2着となった。その後香港へ遠征し、12月の香港カップに出走したが、最下位の14着に敗れた。

休養を終えて、4歳の緒戦はタタソールズゴールドカップに出走。5頭立ての3着だった。続くウィンザーフォレストステークス (G2) では1番人気に推されたが、6着に敗れた。続くプリティーポリーステークスでは4着に終わった。そして、このレースを最後にいったん現役を引退、繁殖入りが決まった。タタソールズ社主催のセールに出され、競走馬生産者で本馬の調教師でもあるに180万ギニーで落札された。

繁殖初年度の配合相手には父ガリレオの半弟にあたるシーザスターズが選ばれ、兄弟の母アーバンシーの2×3という強度のインブリードが生じる配合に興味が集まった。しかしいちどは子を受胎したものの中途流産し、これを受けて現役復帰することが7月末に明らかとなった。復帰初戦となった8月29日のダンスデザインステークス、続く9月12日のブランドフォードステークスではともに4着だった。10月3日のオペラ賞では10着と惨敗した。復帰後は未勝利のまま、オペラ賞を最後に再度現役を引退、繁殖入りが決まった。

競走成績 
本節の出典はRacing Post

引退後 
2012年、初めての仔となる牝馬（父Lawman）が誕生。同年オアシスドリームとの仔を受胎した状態で日本の吉田勝己に購買され、ノーザンファームで供用されることとなった。2015年に4番仔（ボナヴィーゴ）を出産後の繁殖記録はない。同じ年のセレクトセール1歳セッションでは、3番仔（ダブルバインド）が2位タイとなる2億2840万円（税込）で金子真人に落札された。

産駒一覧

2023年1月12日現在

血統表
町田駅（まちだえき）は、かつて大分県玖珠郡九重町大字町田にあった日本国有鉄道（国鉄）宮原線の駅（廃駅）である。

歴史

年表 
 1937年（昭和12年）6月27日：宮原線恵良 - 宝泉寺間開業により設置。旅客のみ取り扱い。開業当時の新聞では「簡易駅」として紹介されていた。
 1943年（昭和18年）9月1日：宮原線が不要不急線に選定され休止。
 1948年（昭和23年）4月1日：恵良 - 宝泉寺間営業再開。貨物、荷物の取り扱い開始。
 1971年（昭和46年）2月20日：貨物取り扱い廃止。
 1974年（昭和49年）5月17日：荷物取り扱い廃止。駅員無配置駅となる。
 1984年（昭和59年）12月1日：廃止。

国鉄原町田駅との関係 
廃止になる前の1980年4月1日に横浜線の原町田駅が町田駅に改称しているが、当時の国鉄側は当駅の存在を理由に難色を示した。しかし大下勝正町田市長（当時）が福島駅（福島県と大阪府にそれぞれ所在した）の重複を挙げて反論し、改名に至った。結果「横浜線町田駅」が成立した1980年より1984年の当駅廃止までの4年8ヶ月の間、「国鉄町田駅」は合わせて2箇所に存在していたことになる。

駅構造 
廃止時点で、単式ホーム1面1線を持つ無人駅であった。

利用状況 
廃止前の各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである。

遺構 

駅跡にプラットホームや駅名標が残る。

すぐ下を通る国道387号の道路脇（町田バス停横）に、『町田駅 MACHIDA STN. →』と表記された錆びついた案内板が残っている。

しかし、国道387号のバイパス工事（道路拡幅工事）により、ホームは半分ほど埋められてしまっている。当駅の前後の線路跡を含む3.3km区間には、2013年11月6日に町田バイパスが開通している。

隣の駅 
 日本国有鉄道
 宮原線
 恵良駅 - 町田駅 - 宝泉寺駅
宝泉寺駅（ほうせんじえき）は、かつて大分県玖珠郡九重町大字菅原に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）宮原線の駅（廃駅）である。宮原線の廃止に伴い、1984年（昭和59年）12月1日に廃駅となった。

歴史 
 1937年（昭和12年）6月27日：宮原線の恵良駅 - 当駅間開業により、新設。一般駅。
 1943年（昭和18年）9月1日：宮原線が不要不急線に選定され、営業休止。
 1948年（昭和23年）4月1日：恵良駅 - 当駅間の営業再開により復活。
 1954年（昭和29年）3月15日：当駅 - 肥後小国駅間が延伸開業。
 1971年（昭和46年）2月20日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）
 2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
 12月1日：宮原線の全線廃止に伴い、廃駅となる。
 1986年（昭和61年）：駅跡に鉄道記念館がオープン。
 2004年（平成16年）：閉館。
 2017年（平成29年）7月22日：観光物産館「宝泉寺駅」が、駅跡地にオープン。

駅構造 
廃止時点で、島式ホーム1面2線を有する有人駅（旅客駅）であった。地上より高い場所にあり、駅舎よりトンネルを潜り階段を上ったところにホームがあった。現在もトンネル・階段が残っている。豊後森駅から当駅の間で区間列車も設定されていた。

利用状況 
廃止前の各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
 宝泉寺温泉
 壁湯温泉
 川底温泉

遺構 
廃線後に駅舎は撤去され、跡地には九重町によって1986年（昭和61年）に鉄道記念館が建てられて、鉄道の模型地図などを展示し、観光案内所として利用されていた。その後、戦争資料館、竹工芸展示、昆虫館等に使用されたが、2004年（平成16年）に閉館。閉館後はバス停留所の宝泉寺交通センターとして利用されるのみで、本格的には活用されない状況が続いた。

2017年（平成29年）7月22日に、宝泉寺交通センターを改装して観光物産館「宝泉寺駅」がオープンした。木造2階建て、延面積約300m2。1階では地元の農産物や商品等が販売される。また、2階では旧宮原線に関する鉄道資料の展示が行われ、食事スペースも設けられている。

隣の駅 
 日本国有鉄道
 宮原線
 町田駅 - 宝泉寺駅 - 麻生釣駅
橋本郵便局（はしもとゆうびんきょく）は、和歌山県橋本市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

概要 
住所：〒648-8799 和歌山県橋本市市脇5-4-22

沿革 
 1872年3月18日（明治5年2月10日） - 橋本郵便取扱所として開設。
 1875年（明治8年）1月1日 - 橋本郵便局（五等）となる。
 1882年（明治15年） - 為替・貯金取扱を開始。
 1894年（明治27年）3月25日 - 橋本郵便電信局となる。
 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い橋本郵便局となる。
 1955年（昭和30年）2月1日 - 電気通信業務の取扱を橋本電報電話局に移管。
 1958年（昭和33年）8月4日 - 橋本市橋本から同市東家に移転。
 1960年（昭和35年）3月10日 - 紀見郵便局から集配業務を移管。
 1960年（昭和35年）10月16日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
 1978年（昭和53年）7月17日 - 橋本市東家四丁目から、同市市脇五丁目に局舎を新築、移転。
 1991年（平成3年）10月14日 - 隅田郵便局(649-73)から集配業務を移管。
 1999年（平成11年） - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始
 2007年（平成19年）3月5日 - 九度山郵便局、高野口郵便局からそれぞれ「648-01xx」「649-72xx」区域の集配業務を移管。
 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業橋本支店に一部業務を移管。
 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業橋本支店を橋本郵便局に統合。
2018年（平成30年）10月1日 - 「648-01xx」区域（伊都郡九度山町全域、ならびに伊都郡高野町（西郷(にしごう)の一部））の集配業務を九度山郵便局に再移管。

取扱内容 
 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託
 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険、がん保険、引受条件緩和型医療保険
 ゆうちょ銀行ATM
 「648-00xx」「649-72xx」区域（橋本市全域）の集配業務
 ゆうゆう窓口

風景印 
 図案は妙楽寺山門と高野連峰。局名表示は「和歌山橋本」
 使用開始日は1973年（昭和48年）9月1日

周辺 
 橋本市役所
 和歌山県伊都振興局
 橋本警察署
 橋本市消防本部
 Aコープ橋本店
 マツゲン橋本店
 橋本市立橋本小学校
 橋本市立橋本中学校
 紀ノ川

アクセス 
 JR和歌山線、南海高野線 橋本駅から徒歩約20分もしくは南海高野線 紀伊清水駅から徒歩約13分
 和歌山バス那賀 市脇停留所、もしくは南海りんかんバス 車庫前停留所下車
 京奈和自動車道（橋本道路） 橋本ICから南へ約1.5km
 国道371号沿い
 駐車場あり：21台
FOMA N706i（フォーマ・エヌ なな まる ろく アイ）は、日本電気 (NEC) によって開発された、NTTドコモの第三世代携帯電話 (FOMA) 端末である。

概要 
 N705iの後継機種である。N705iの「amadana」に代わって、「Francfranc」とコラボレーションをしている。薄型化され、N705iμで搭載された背面のLED表示である「My　Signal」を採用している。706iシリーズの中では高機能な端末であるが、デザイン面を強調している。また、機能とデザイン共に同時期発表のSoftBank 821Nに似ている。
 外部メモリーは規格上限の2GBまで（ドコモ発表）のmicroSDに対応。カメラ性能は、CMOS約200万画素を搭載。ただし、N705iにあったインカメラは省かれた。
 N705iではできなかったワンセグの録画については、本機種ではmicroSDカードに録画できるようになった（本体へは不可）。

プリインストール iアプリ 
 地図アプリ
 海外旅行便利ツール
 Gガイド番組表リモコン
 DCMXクレジットアプリ
 ケータイクレジットiD
 iアプリバンキング
 日英版しゃべって翻訳 for N
 絶対視覚
 モバイルGoogle マップ
 FOMA通信環境確認
 楽オク出品アプリ

ワンセグ機能 
 クイックインフォ

歴史 
 2008年4月10日 - 電気通信端末機器審査協会 (JATE)通過
 2008年X月X日 - 技術基準適合証明 (TELEC) 通過
 2008年5月27日 - F906i・F706i・N906i・N906iμ・N906iL・N706i・N706ie・P906i・P706ie・P706iμ・SH906i・SH906iTV・SH706i・SH706ie・SH706iw・SO906i・SO706i・L706ie・NM706iの開発が発表。 
 2008年7月1日 - 発売開始
麻生釣駅（あそづるえき）は、かつて大分県玖珠郡九重町大字菅原に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）宮原線の駅（廃駅）である。宮原線の廃止に伴い、1984年（昭和59年）12月1日に廃駅となった。

歴史 
 1954年（昭和29年）3月15日：宮原線の宝泉寺駅 - 肥後小国駅間延伸開業に伴い、設置。旅客のみ取り扱い。
 1961年（昭和36年）10月1日：無人駅化。
 1984年（昭和59年）12月1日：宮原線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅構造 
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する無人駅であった。

利用状況 
廃止前の各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである。

遺構 
駅跡は現在、自然回帰が進行しており、駅の痕跡を辿るのは困難を極める。近くを国道387号が通り、駅より100m程の場所の路側帯の隅に駅入り口の道が残っている。ただし、車では駅跡に行けない。

その他 
 映画『男はつらいよ 寅次郎わが道をゆく』（1978年公開）のロケ地として使用された。
 最寄りバス停の名称は「あそうづる」である。
 1968年制作の『生活のなかの鉄道 ローカル線』で当駅の様子が紹介されている。

隣の駅 
 日本国有鉄道
 宮原線
 宝泉寺駅 - 麻生釣駅 - 北里駅
『愛してよ』（あいしてよ）は、2005年に公開された日本映画。福岡芳穂が監督を手がけた、母子の心の行き違いや強い絆を描いた作品である。にいがた国際映画祭2005正式出品作品。リージョナル・フィルム・フェスティバル2004正式出品作品。

解説 
10歳の息子ケイジをキッズ・モデルとして成功させようと奮闘するシングルマザーの美由紀。彼女は目的を達成するためには嘘も辞さない強引な女性だが、その一方で一人で子供を育てる不安にも揺れ動いている。子供は大事だが母親だって恋をしたい。誰かに頼りたい。そんな彼女を冷静に見つめつつ、ケイジもまた父親や友達のこと、いじめ、恋のことで傷つきながら様々なことを経験していく。親子の絆、大人たちの素直な感情とそれに傷つきながらも成長していく子供の姿が様々な社会問題を通して描かれる。

主人公の美由紀を演じる西田尚美をはじめ松岡俊介、野村祐人、鈴木砂羽、また福岡監督作品常連の菅田俊、筒井真理子など日本映画に欠かせない俳優陣が脇を固めている。

概要 
 ケイジ役を演じた塩顕治は本作が映画初主演。大人たちの台詞に対する生のリアクションを大切にするため、彼には台本が渡されずに撮影が行なわれた。
 本作は全編が新潟で撮影された。ロケ地は、ホワイトプラザ西堀、NEXT21 アトリウム、新潟三越、西堀通3番町、古町通3番町、新潟第一法律事務所、征谷小路、パーラーホリカワ古町店、ジョイア・ミーア、宝塚会館、ゆきしろ、燕ビル、旧日銀支店長宅、県民会館、りゅーとぴあ、APAガーデンコート弁天公園、アルタビル、ダンスィング・ドール、バスセンター、メディアバー、COZMIXビル、ラシントンカフェ、アナスタシア号、魚市場、朱鷺メッセ、わたじん楽器店、TeNY、ビッグスワン、船栄中学校、エル・シー・エス・ビル、日の出ニュータウン、海辺の森公園、焼鮒駅跡、ボー・デコール。
 『お台場冒険王2006』にて特別上映された。（2006年8月26日）

キャスト 
中山美由紀 - 西田尚美
中山ケイジ - 塩顕治
沢木亘 - 松岡俊介
青山匠 - 野村祐人
江田島周 - 鈴木砂羽
山本アキラ - 伊山伸洋
高原タカシ - アレク
エリカ - 牧野有佐
島田シオリ - 泉綾香
タカシの父 ‐ 菅田俊
タカシの母 ‐ 筒井真理子
大田社長 ‐ 大河内浩
正名僕蔵、あがた森魚、マギー、鷲尾真知子、本田博太郎

音楽 
 「殺人の追憶」「血と骨」 - ピアノ：岩代太郎

DVD 
 『愛してよ』（2006年5月26日発売、販売元：ハピネット・ピクチャーズ）
北里駅（きたざとえき）は、かつて熊本県阿蘇郡小国町大字北里に存在した、日本国有鉄道（国鉄）宮原線の駅（廃駅）である。宮原線の廃止に伴い、1984年（昭和59年）12月1日に廃駅となった。

歴史 
 1954年（昭和29年）3月15日：宮原線の宝泉寺駅 - 肥後小国駅間の延伸開業により設置。一般駅。
 1961年（昭和36年）12月10日：貨物、荷物の取り扱いを廃止。無人駅化。
 1984年（昭和59年）12月1日：宮原線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅構造 
廃止時点で、1面1線の単式ホームを持つ無人駅であった。

遺構 
現在、当駅の跡地は営業時を偲べる形で整備され、公園及び農産物直販所となっている。また、プラットホームが残る。当時は地上より高い場所にホームがあり、入口からトンネル潜り階段を上ったところにホームがあった。現在も、ホームへのトンネル・階段が残っている。

その他 
 当駅付近一帯は、医学博士の北里柴三郎の出身地として知られている。

隣の駅 
 日本国有鉄道
 宮原線
 麻生釣駅 - 北里駅 - 肥後小国駅
肥後小国駅（ひごおぐにえき）は、かつて熊本県阿蘇郡小国町大字宮原にあった日本国有鉄道（国鉄）宮原線の駅（廃駅）で、行き止まりの終着駅であった。

当駅所在地の大字である「宮原」が路線の名称の由来だった。

歴史 
 1954年（昭和29年）3月15日：宮原線宝泉寺 - 当駅間延伸開業により設置。一般駅。
 1971年（昭和46年）8月1日：貨物取り扱い廃止。
 1984年（昭和59年）
 2月1日：荷物取り扱い廃止。
 12月1日：廃止。

駅構造 
廃止時点で、単式ホーム1面1線を持つ有人駅で、本線のほか機回し線と側線があった。

駅周辺 
 小国町役場
 熊本県立小国高等学校
 小国町立小国中学校
 小国町立宮原小学校
 杖立温泉（北西7km）

遺構 

駅跡は道の駅小国として整備され、施設内には往時の列車写真が掲げられている。
建物の周囲の歩道部分には枕木が敷かれ、さらに構内の片隅にはレール・駅名標・転轍機・腕木式信号機もひっそりと保存され、また当所のバス停留所名称は「小国ゆうステーション」でもあり、かつてここが「鉄道の駅」であったことを証明している。但し、本来の駅舎は国道を隔てて少し南方の場所であり、ホームへ上る階段が残されている。駅があった時代は線路は南方の道路をアンダーパスするところまで続いていたが、この道路橋は現在も使用されており、線路跡の道路もそこまで続いている（アンダーパス直前から遊歩道となる）。

隣の駅 
 日本国有鉄道
 宮原線
 北里駅 - 肥後小国駅
マクレシュ（ブルガリア語: / Makresh）はブルガリア北西部の村、およびそれを中心とした基礎自治体。ヴィディン州に属する。

町村 

マクレシュ基礎自治体には、その中心であるマクレシュをはじめ、以下の町村（集落）が存在している。