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フェリックス・ラファエル・カルデナス・ラバロ（Félix Rafael Cárdenas Ravalo、1973年11月24日 -）はコロンビア・サンタンデール県出身の自転車競技選手。

経歴 
2000年よりプロロードレース選手となる。

2001年のツール・ド・フランス第12ステージを勝利。

2003年、2004年のブエルタ・ア・エスパーニャではいずれも山岳賞を獲得した。

2005年にバルロワールドに移籍。同年のツアー・オブ・ジャパンで個人総合優勝・ポイント賞・山岳賞の3賞を独占した。

2008年のジロ・デ・イタリアでは総合16位。
通川郡（トンチョンぐん）は朝鮮民主主義人民共和国の江原道に属する郡。

地理 
太白山脈の東側、日本海沿岸に位置する郡。

隣接行政区は以下の通り。
南 － 高城郡・金剛郡・昌道郡
西 － 淮陽郡・安辺郡

郡内の地形としては以下がある。
 旗対嶺
 国島
 鴨龍端

行政区画 
1邑・30里を管轄する。

歴史

前近代 
高句麗時代には、休壌郡と習比谷県が置かれた地域である。新羅時代にはそれぞれ金壌郡・習谿県と改称された。

高麗時代に習谿県は歙谷県に、金壌郡は通州にそれぞれ改称された。

朝鮮王朝時代、この地域は江原道観察使の管轄となった。1413年、通州は通川郡に改称された。

近代 
1895年、江陵府所属の通川郡・歙谷郡となり（二十三府制）、1896年に2つの郡は江原道に属することとなった。1910年、歙谷郡が通川郡に編入された。

1936年には、庫底港を有する順嶺面が庫底邑に昇格した。1945年8月の時点で、1邑6面（庫底邑・通川面・松田面・鶴一面・歙谷面・碧養面・臨南面）が存在した。

第二次世界大戦後 
1952年12月の行政区画統廃合にともない、臨南面を高城郡に、歙谷面の6里を安辺郡に編入。庫底面（庫底邑）・通川面・松田面・鶴一面・碧養面の全域、歙谷面の一部からなる通川郡が再編された（1邑31里）。これに伴い、庫底港を中心とする地区が通川邑となり、旧通川面の中心集落は旧邑里に改称された。2003年現在、1邑30里からなる。

年表 
この節の出典
 1413年 - 通州とされた。
 1895年 - 江陵府通川郡・歙谷郡となった。
 1896年 - 江原道通川郡・歙谷郡となった。
 1910年 - 歙谷郡が通川郡に編入。
 1914年4月1日 - 郡面併合により、江原道通川郡に以下の面が成立。(8面)
 順嶺面・郡内面・碧養面・踏銭面・臨南面・鶴一面・鶴二面・鶴三面
 1917年 - 郡内面が通川面に改称。(8面)
 1923年 - 通川面が郡内面に改称。(8面)
 1928年4月1日 - 鶴二面・鶴三面が合併し、歙谷面が発足。(7面)
 1931年 - 郡内面が通川面に改称。(7面)
 1936年10月1日 - 順嶺面が庫底邑に昇格。(1邑6面)
 1945年(光復直後) (1邑7面)
 踏銭面が松田面に改称。
 歙谷面が分割され、鶴二面・鶴三面が発足。
 1949年 (7面)
 鶴二面・鶴三面が合併し、歙谷面が発足。
 庫底邑が庫底面に降格。
 1952年12月 - 郡面里統廃合により、江原道通川郡庫底面・通川面・碧養面・松田面・鶴一面および歙谷面の一部地域をもって、通川郡を設置。通川郡に以下の邑・里が成立。(1邑30里)
 通川邑・宝炭里・嵋坪里・旧邑里・峯湖里・貨通里・河水里・君山里・慈山里・龍川里・長津里・豊山里・麻田里・宝湖里・梨木里・垈谷里・沛川里・長台里・松田里・巨城里・路上里・江洞里・龍水里・新垈里・芳浦里・佳興里・中泉里・碧巌里・新林里・新興里・金蘭里
 1954年10月 (1邑30里)
 龍川里・貨通里の各一部が合併し、鳴皐里が発足。
 麻田里が梨木里に編入。
 1967年10月 - 豊山里の一部が梨木里に編入。(1邑30里)

交通 
東海北部線（金剛山青年線）がこの郡を通過する。
 東海北部線
 洞庭湖駅 - 鳴皐駅 - 金峯江駅 - 侍中湖駅 - 通川駅 - 東海駅

出身者 
 鄭周永 － 実業家、1915年通川郡松田面峨山里生まれ
 竹島紀元 - 鉄道ジャーナル初代編集長、1926年通川生まれ。終戦まで朝鮮半島で生活。
 リ・チュニ - 朝鮮中央放送委員会のアナウンサー
『フェイス・ザ・ネイション（Face the Nation）』は、アメリカの3大ネットワークの1つ・CBSで放送されている報道番組である。

概要 
ホストがアメリカの政治家や「時の人」にインタビューをする60分番組で、1954年11月7日に放送を開始した。

配給 
『フェイス・ザ・ネイション』の最初の30分は、アメリカ中のCBS加盟テレビ局で、通常は午前中に放送される。2018年、CBSニュースのデジタルストリーミングネットワークであるは、東部標準時間の11:00、15:00、18:00に1時間の再放送を開始した。

太平洋時間帯のネットワーク系列局の多くは、現地時間8:30に『フェイス・ザ・ネイション』を放送し、フットボールシーズン中のCBSスポーツの番組『』への前座番組として機能する。

遅れネットの音声放送は、を介して少数のラジオ系列局でも放送され、午後遅くにはC-SPANのワシントン地域のラジオ局・で放送される。CBSラジオはまた、毎週のポッドキャストとして、番組の僅かに短縮されたバージョンを編集および配給している。

『フェイス・ザ・ステート（Face the State）』 
全国番組を補完するものとして、主に州都に拠点を置くいくつかのCBS系列局が、『フェイス・ザ・ステート（Face the State）』というタイトルの『フェイス・ザ・ネイション』に出入りする独自番組を実施し、ネバダ州リノの、の放送局、オハイオ州コロンバスの、コネチカット州ハートフォードの、ペンシルベニア州ハリスバーグのを含み、マイアミのCBS直営局・WFOR-TVでは、『フェイシング・サウスフロリダ（Facing South Florida）』というタイトルの補足番組といった、州及び地方政治について『フェイス・ザ・ネイション』と同様の形式で扱っている。他の放送局は、ウィスコンシン州マディソンのの『For the Record』など、他のタイトルで同じ形式を使用している。

歴史

シーファー引退後 

2015年、歴代最長の24年間にわたってモデレーターを務めたボブ・シーファーが引退した。同年6月7日にに置き換えられた。

2018年2月22日、CBSは、3年未満モデレーターを務め、『CBSディス・モーニング』のアンカー業務に専念できるようになったジョン・ディッカーソンの後任として、マーガレット・ブレナンを新ホストとして発表した。ブレナンは、レスリー・スタールに次ぐ、番組史上2番目の女性モデレーターである。

ブレナンは、元国務長官のレックス・ティラーソンや下院監視委員会委員長のなど、トランプ政権のメンバーとの多数のインタビューを実施した。マーガレット・ブレナンは、ネットワークの上級外交特派員も務めている。ブレナンは、産休前の最後の放送回で副大統領（当時）のマイク・ペンスにインタビューした。

モデレーター 
当番組は、をはじめ、これまでに10人のモデレーターによって進行されてきた。現在のモデレーターであるマーガレット・ブレナンは、2018年2月からホストを務めている。

以下は、『フェイス・ザ・ネイション』のモデレーターのリストである。

放送時間 
CBS：日曜 10:30 - 11:30 （東部標準時、『CBSニュース サンデーモーニング』からのステブレ放送）
 また、CBSラジオでも時差放送されている。
ガイアナは、10の州（region）に分かれている。10州はさらに27の県に分かれている。

第一級行政区画 

エセキボ川西側はエセキボ地域と呼ばれ、ガイアナの6州（バリマ＝ワイニ州、クユニ＝マザルニ州、エセキボ諸島＝西デメララ州、ポメローン＝スペナーム州、ポタロ＝シパルニ州、アッパー・タクトゥ＝アッパー・エセキボ州 - 表中の * 印）が含まれる。隣国ベネズエラは、159,500 km²におよび、ガイアナ全国土面積の71.5%に相当するこの地域の領有を主張している。

下位行政区画 
 Neighbourhood Councils of Guyana
コロンビアは、32の県（departamento）と首都地域ボゴタに分かれている。「コロンビアは地域主導の国である」といわれる通り、各地域ごとの対立が激しい。

第一級行政区画

下位行政区画
ツリスガラ（吊巣雀、学名：Remiz pendulinus）は、スズメ目ツリスガラ科に分類される鳥類の一種。かつてはスインホーガラと呼ばれていた。

形態 
全長約11cm。小型の鳥である。雄の頭部は灰色で顔は白く、嘴から目元を通過する黒い線（過眼線）が目立つ。背中は赤褐色である。雌は頭部や過眼線がやや褐色がかっている。

分布 
ツリスガラの仲間はアフリカを主産地としているが、本種はヨーロッパ東部から中央アジア、中国北東部まで広く分布している。また、スペイン、イタリア、トルコ等の地中海沿岸やイランにも生息している（地中海方面に生息する種は、本種と非常によく似たニシツリスガラという別種として分類されているが、本種の亜種とする説もある）。

日本では以前は大陸からの迷鳥で観察例もそれほど多くなかったが、1970年代から冬期に渡来する数が増え、現在では九州地方を中心とした西日本では普通の冬鳥となっている。

生態 
群れを作って生活する。水辺に近い河口、川岸、海岸のヨシ原に生息し、ヨシの茎の鞘を嘴ではいで中にいる昆虫類を食べる（冬季の枯死したヨシの葉鞘と茎の間の間隙にはカイガラムシの仲間のビワコカタカイガラモドキが多数越冬していることが多い）。そのため、生息しているアシ原ではパチパチ音が聞こえることがある。

繁殖地では、湿地や林の中の樹木の枝に、主に草を使って袋状の吊り巣を作る。これが、和名の由来である。卵数は普通6-8個。雌のみが抱卵する。
オールバニ郡（オールバニぐん）は、アメリカ合衆国ワイオミング州にある郡。2005年の推定人口は47,439人で、郡庁所在地はララミー（Laramie）で、ララミーには州で唯一の大学のワイオミング大学がある。

歴史 
オールバニ郡は1868年に組織された。

地理 
アメリカ合衆国国勢調査局によると、この郡は総面積11,160 km2 （4,309 mi2）である。このうち11,066 km2 （4,273 mi2）が陸地で、93 km2 （36 mi2）が水地域である。総面積の0.84%が水地域となっている。

隣接する郡 
コンヴァース郡（北）
プラット郡（北東）
ララミー郡（東）
ラリマー郡 (コロラド州)（南）
ジャクソン郡 (コロラド州)（南西）
カーボン郡（西）

人口動静 

2000年現在の国勢調査で、この郡は32,014人、13,269世帯、及び7,006家族が暮らしている。人口密度は3/km2 （8/mi2）で、1/km2 （4/mi2）の平均的な密度に15,215軒の住居が建っている。この郡の人種的構成は白人91.32%、アフリカン・アメリカン1.11%、先住民0.95%、アジア系1.70%、太平洋諸島系0.06%、その他の人種2.65%、及び混血2.22%で、人口の7.49%がヒスパニックまたはラテン系である。人口のうち24.4%がドイツ系、11.1%がイングランド系、10.2%がアイルランド系、6.1%がアメリカ系移民の子孫である。

13,269世帯のうち、23.90%は18歳未満の子供と暮らしており、42.00%は夫婦で生活している。7.50%は未婚の女性が世帯主であり、47.20%は家族以外の住人と同居している。31.40%は独身の居住者が住んでおり、6.20%は65歳以上で独居である。620世帯は未婚の恋人と同棲していて、そのうち611世帯は異性愛者、3世帯は男性の同性愛者、6世帯は女性の同性愛者同士で住んでいる。1世帯あたりの平均人数は2.23人であり、家庭の場合は2.84人である。

郡内の住民は18.40%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が28.20%、25歳以上44歳以下が26.10%、45歳以上64歳以下が19.1%、及び65歳以上が8.30%にわたっている。中央値年齢は27歳である。女性100人ごとに対して男性は106.70人いて、18歳以上の女性100人ごとに対して男性は106.40人いる。

この郡の世帯ごとの平均的な収入は28,790米ドルであり、家族ごとでは44,334米ドルである。男性の31,087米ドルに対して女性は22,061米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入（per capita income）は16,706米ドルである。人口の21.0%及び家族の10.8%は貧困線以下である。18歳未満の15.70%及び65歳以上の8.80%は貧困線以下の生活を送っている。

ワイオミング州では、人口密度が低いため州法により、道路の状況などにより移動ができない地域に生徒が1人でも存在すれば、小学校を開校することとなっている。2019年、郡内で州法が適用され10年以上ぶりに再開する小学校が現れてニュースとなった。

コミュニティー 

都市
ララミー

町
ロック・リバー（:en:Rock River, Wyoming）

国勢調査指定地域
オールバニ（:en:Albany, Wyoming）
センテニアル（:en:Centennial, Wyoming）
ザ・ビュートズ（:en:The Buttes, Wyoming）
ウッズ・ランディングジェルム（:en:Woods Landing-Jelm, Wyoming）

その他
ビュフォード
ギャレット（:en:Garrett, Wyoming）
タイ・サイディング（:en:Tie Siding, Wyoming）
カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ（独：、グロッセと表記されることもある）は、ドイツの北ドイツ・ロイド社所属の客船。船名の由来はドイツ皇帝ヴィルヘルム1世（「偉大なる皇帝ヴィルヘルム」の意）であり、初めてドイツの船舶でブルーリボン賞を受賞し、初めて第一次世界大戦で撃沈された民間船である。

特徴
「カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ」は初めて4本の煙突を取り付けた船舶であった。

「カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ」は1897年11月、ニードルスからニュージャージー州のサンディ・ホークへ向かう航海で大西洋横断の新記録を達成し東回りのブルーリボン賞を、その航海の4ヵ月後に西回りのブルーリボン賞を奪った。その後、ハンブルク・アメリカ・ライン社の客船「ドイッチュラント」が1900年7月に東回りの記録を、1903年9月に西回りの記録を更新し、「カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ」からブルーリボン賞を奪った。

またカイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセは世界で初めて海上公衆通信（電報）サービスを常設施設で導入した定期航路船としても知られている。

無線電信機を開発したマルコーニ社は、陸上や海底にはすでに通信線が張り巡らされているため、電線が敷設できない「船舶の公衆通信（電報）」に無線ビジネスの活路を見出そうとしていた。
1900年2月、北ドイツ・ロイド社との契約に基づき、マルコーニ社は「カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ」に無線機を設置し、さらにその通信対手局としてオランダとの国境にあるボルクム島灯台海岸局および30km北西に停泊したボルクム・リフ灯台船無線局を建設して無線電報の試験を始めた。
1900年4月25日にマルコーニは海上公衆通信の商用化を目的とする、マルコーニ国際海洋通信会社（MIMCC：Marconi International Marine Communication Company）を分社させた。そしてこれらのテストを担当し、1900年5月15日より電報サービスの営業を正式に開始した。

船歴
「カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ」はシュテッティンのフルカン・シュテッティン造船所で建造され、1897年5月4日に進水、同年9月19日にブレーマーハーフェン - ニューヨーク間で処女航海を行った。

1900年6月、ホーボーケンの港で大規模な衝突事故が発生し、「カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ」は客船「メイン」、「ブレーメン」、「セール」と衝突した。この事故で161名の乗務員が死亡した。その6年後、1906年11月、ロイヤルメール社の客船「オリノコ」と衝突し、「カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ」の乗客が5名死亡、船体には幅21m、高さ8mの巨大な穴が開いた。この事故の海難審判では、「カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ」に責任があるとされた。

第一次世界大戦
第一次世界大戦が始まると「カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ」は徴用されて仮装巡洋艦にされ、10.5cm（4インチ）砲6門と37mm機関砲2門が装備された。

1914年8月4日に「カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ」はReymann艦長の指揮の下ドイツから出撃し、大西洋へ進出。8月7日、トロール船「Tubal Cain」（227トン）を沈めた。8月15日、「カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ」は3隻の船を発見した。女性、子供を多数乗せていた「Galician」（6762トン）と「Arlanza」（15044トン）は解放することになったが、ニュージーランドおよびモンテビデオから肉を積んでイギリスに戻る途中であった「Kaipara」（7392トン）を沈めた。さらに8月16日にも貨物船「Nyanga」（3066トン）を沈めた。

そのあと、燃料不足となった「カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ」はリオ・デ・オロで補給船と合流して補給を受けていたが、8月26日にイギリス巡洋艦「ハイフライヤー」が現れた。「ハイフライヤー」艦長は降伏を薦めたものの「カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ」側は拒否して戦闘になったがそれは一方的なものであり、「カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ」は横転して浅瀬に沈んだ。イギリス側は「ハイフライヤー」が沈めたと考えているが、ドイツ側は「カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ」は自沈したとしている。戦闘で「ハイフライヤー」では一人が死亡し6人が負傷した。「カイザー・ヴィルヘルム・デア・グローセ」側の死傷者数は不明である。Reymannなど82人はスペインの港までたどり着き、抑留された。また400人近くが石炭船「Bethania」に救助されたが、「Bethania」はイギリス巡洋艦「エセックス」に拿捕された。
スリナムは10の地方（オランダ語: district）に分かれ、地方はさらに62のレソート（蘭: ressort）に分かれる。

第一級行政区画

下位行政区画
パラグアイの地方行政は、首都と17の県（departomentos）とに区分される。

第一級行政区画

下位行政区画
ユカギール語族（ユカギールごぞく）、またはユカギール諸語、ユカギール語とは、シベリア東部のコリマ川流域に住むユカギール族が話す諸言語から成る語族である。便宜上古シベリア諸語の一つとされている。古くはバイカル湖から北極海まで分布したといわれ、17世紀にはレナ川からアナディル川河口に至る広範囲で約9000人に話されていたが、現在ほとんどの人々がロシア語やサハ語を使うようになり、話者は200人以下に減り（1989年）、絶滅の危機に瀕している。現在残っているのは2つの言語だけである。

下位言語
ツンドラ・ユカギール語（部族名としてはヴァドゥル）：話者は30ないし150人。コリマ川下流部で使われるが、かつてはさらに広く、西のレナ川付近でも使われた。
オモック語 †死語
チュバンチー語 †死語
コリマ・ユカギール語（タイガ・ユカギール、部族名オドゥル）：話者は10ないし50人。コリマ川上流部で使われ、サハ共和国とマガダン州の方言に分けられる。

特徴
文法的には膠着語であるが、名詞には接尾辞がつくのに対し動詞には接頭辞がつく特徴がある。ウラル語族同様、母音調和、否定動詞が存在する。

他の言語との系統関係
他言語との関係は明らかでないが、ウラル語族と関係があるとの説が比較的有力であり（ウラル・ユカギール語族）、サモエード語派に近いとみられてきたが、最近の研究ではフィン・ウゴル語派との共通の特徴も指摘される。また、チュクチ・カムチャツカ語族などとの親縁関係が指摘されることもある（ウラル・シベリア語族）。

参考
（コトバンク）
ヨアキム・オルセン（Joachim B. Olsen、1977年5月31日 -）は、デンマークの政治家、元陸上競技選手。2004年アテネオリンピックの銀メダリストである。オールボー出身。

経歴 
オルセンは、10代の頃は円盤投の選手として注目を浴びていたが、その後砲丸投に転向。アメリカのアイダホ大学在学中に、投法をグライド投法から回転投法に変えてから飛躍的に記録が向上した。

1996年の世界ジュニア選手権に出場したときは円盤投で出場していたが、1999年のヨーロッパU23選手権には砲丸投で出場。2位に入賞しその名を知られるようになる。

オルセンは、2000年シドニーオリンピックに砲丸投で出場を果たしたが、予選を突破できず敗退。しかし砲丸投の決勝終了後に、優勝したフィンランドのアルシ・ハリュについてパソコンのチャット上で、ドーピングのため失格というデマを流してしまったことから、デンマークオリンピック委員会から、大会終了を待たず強制的にデンマークに送りかえされてしまった。

2001年のエドモントンの世界選手権で初めてメジャー大会の決勝にコマを進めたが、この大会では11位に終わっている。しかし、この大会以後、オリンピック、世界選手権、ヨーロッパ選手権のいずれでも決勝に進出を果たしている。

2002年にはヨーロッパ選手権で銀メダルを獲得。2003年は腕の故障により苦しみ、パリの世界選手権では決勝に進出するも競技は棄権。しかし、オルセンはその後トレーニング法を修正し故障から立ち直り、2004年アテネオリンピックに向けてカムバックする。同年の室内世界選手権で銅メダル獲得。そして、アテネオリンピックでは3投目に21m07を投げて3位に浮上すると、そのままこの位置をキープ。銅メダルを獲得した。その後金メダリストのユーリー・ビロノグ（ウクライナ）がドーピング違反でメダルを剥奪されたために、繰り上げで銀メダルを獲得した。デンマークの男子投てき選手として初めての表彰台となった。

オルセンは、2005年11月に、練習中に左足首を負傷。じん帯に重い症状を抱えたが、翌年2月に競技への復帰を宣言。1ヵ月後の世界室内選手権では21m16で銅メダルを獲得した。

2007年6月24日に2008年北京オリンピックへの出場が決定し、翌年8月8日の開会式ではデンマーク選手団の旗手を務めた。19m74で予選11位に終わった。

2011年、デンマークの国会選挙に右派政党の自由同盟から出馬し当選し、2015年にも当選した。2019年の国会選挙の前に、大手アダルトサイト「Pornhub」に選挙広告を出して物議を醸した。

自己ベスト 
 砲丸投 - 21m61 (2007年)
 円盤投 - 60m67 (2002年)

主な実績 

 hは予選
『GENIUS 2000』（ジニアス・トゥーサウザンド）は、日本の女性歌手、安室奈美恵の4枚目のオリジナル・アルバムである。2000年1月26日にavex traxから発売された。

解説 

産休から、復帰後初のオリジナル・アルバム。小室哲哉とダラス・オースティンの共同プロデュースによる作品。

シングル「Dreaming I was dreaming」、「toi et moi」は本作に収録されていない。

初回盤はスリーブケース仕様。アナログ盤も発売されている。

コンセプト、制作背景 

歌い方・選曲・本作を基準にしたライブツアー「NAMIE AMURO TOUR “GENIUS 2000”」のイメージの表現の発案、ボイストレーニングのスケジュールのやりくりは殆どが安室の主導で行われ、小室は「ソロアーティストとしてのパワーに驚かされた」と語っている。

収録曲

CD・PLAYBUTTON 
Make the Connection Complete
 作曲・編曲：小室哲哉
 インスト
LOVE 2000
作詞：小室哲哉, Sheila E., Lynn Mabry, 前田たかひろ作曲・編曲：小室哲哉, Sheila E., Lynn Mabry
 16thシングル
 コーセー「VISEE」CMソング
RESPECT the POWER OF LOVE
 作詞・作曲・編曲：小室哲哉
 13thシングル、表記されていないがアルバムバージョンで収録。
 コーセー「VISSE」CMソング
LEAVIN' for LAS VEGAS
 作詞・作曲・編曲：Dallas Austin
SOMETHING 'BOUT THE KISS
 作詞：Dallas Austin, Lysette Titi, Chan Hai作曲・編曲：Dallas Austin日本語詞：小室哲哉（クレジット記載なし）Mix:Alvin Speights
 15thシングル、表記されていないがラップの一部が追加されたアルバムバージョンで収録。
 コーセー「VISSE」CMソング
I HAVE NEVER SEEN
 作詞・作曲・編曲：小室哲哉
 12thシングル、表記されていないがアルバムバージョンで収録。
 日本テレビ系連続ドラマ「夜逃げ屋本舗」（1999年1月13日〜3月17日・全10回）主題歌
STILL IN LOVE
 作詞・作曲・編曲：Dallas Austin
MI CORAZON (TE'AMOUR)
 作詞：小室哲哉、Sheila E, Lynn Mabry & 前田たかひろ作曲・編曲：小室哲哉、Sheila E, Lynn Mabry、Renato Neto
 本作のリード曲
YOU ARE THE ONE featuring IMAJIN
 作詞・作曲・編曲：小室哲哉
 15thシングルのカップリング曲、表記されていないがアルバムバージョンで収録。
KISS-AND-RIDE
 作詞：前田たかひろ作曲・編曲：小室哲哉 & 久保こーじ
THINGS I COLLECTED
 作詞・作曲：Dallas Austin, Debra Killings編曲：Dallas Austin
NEXT TO YOU
 作詞・作曲：Dallas Austin, Jasper Comeron編曲：Dallas Austin
ASKING WHY
 作詞：NICO作曲：小室哲哉
 16thシングルのカップリング曲
GIVE IT A TRY
 作詞：小室哲哉, Sheila E., Lynn Mabry, 前田たかひろ作曲・編曲：小室哲哉, Sheila E., Lynn Mabry
LOG OFF
 作詞・作曲・編曲：小室哲哉
インスト

参加ミュージシャン 
 安室奈美恵：Vocal
 Additional Musician
 小室哲哉：Performance (#1,15)、Acoustic Piano (#9)
 岩佐俊秀：Synthesizer Programmed (#1,2,3,6,9,13,14,15)
 松本零士：Synthesizer Programmed (#9,10,13)
 村上彰久：Synthesizer Programmed (#2,6)
 溝口和彦：Synthesizer Programmed (#9)
 リック・シェパード：Sound Design & MIDI Control (#4,5,7,11,12)
 レナート・ネト：Additional Keyboards (#2,8,14)、Synthesizer Programmed (#8)
 松尾和博：Guitar (#6,10,13)、Bass (#10)
 マイケル・トンプソン：Guitar (#3)
 ラモン・スタニャーロ：Guitar (#8)
 トミ・マーチン：Guitar (#11)
 美久月千晴：Bass (#13)
 シーラ・E：Percussion & Backing Vocals (#2,8,14)、Drums (#2,14)
 リン・マブリー：Backing Vocals (#2,8,14)
 アレックス・ブラウン：Backing Vocals (#3,10,13)
 マクサン・ルイス：Backing Vocals (#3,10,13)
 テリー・ブラッドフォード：Backing Vocals (#3,10,13)
 ウィル・ウィトン：Backing Vocals (#3,10,13)
 デブラ・キリングス：Backing Vocals (#4,5,7,12)、Bass (#11)
 デイヴ・ローソン：Backing Vocals (#6)
 佐野健二：Backing Vocals (#6)
 ミナコ"ムーキー"オバタ：Backing Vocals (#6)
 河合夕子：Backing Vocals (#6,11)
 Imagin：Guest Vocal & Backing Vocals (#9)
 比山貴咏史：Backing Vocals (#11)
 高尾直樹：Backing Vocals (#11)
 斉藤妙子：Backing Vocals (#11)
中谷 まゆみ（なかたに まゆみ、1968年2月1日 -）は、日本の脚本家、劇作家。香川県出身。

略歴 
1968年2月1日香川県高松市生まれ。

日本大学芸術学部在学中から劇団「第三舞台」に演出家・鴻上尚史の演出助手として参加。
1993年深夜ドラマ『青春もの』で脚本家デビュー。

舞台は2000年の『ビューティフル・サンデイ』が初舞台。2002年、『ペーパーマリッジ』で岸田國士戯曲賞候補。

作品

連続ドラマ 
青春もの（1993年フジテレビ）
ぽっかぽか（1994年TBS）
ぽっかぽか2（1995年TBS）
ぽっかぽか3（1996年TBS）
いいひと。（1997年関西テレビ）
お仕事です!（1998年フジテレビ）
あっとほーむ（2000年TBS）
本家のヨメ（2001年よみうりテレビ）
ブルーもしくはブルー（2003年NHK）
WATER BOYS（2003年フジテレビ）
WATER BOYS2（2004年フジテレビ）
火消し屋小町（2004年NHK）
劇団演技者「ビューティフル・サンデイ」（2005年フジテレビ）
ラスト♡シンデレラ（2013年フジテレビ）
ディア・シスター（2014年フジテレビ）
地味にスゴイ! 校閲ガール・河野悦子（2016年日本テレビ）
隣の家族は青く見える（2018年フジテレビ）
パーフェクトワールド（2019年関西テレビ）

単発ドラマ 
if もしも（#17）人生ゲーム 残された2通の遺言状（1993年フジテレビ）出演・大原麗子
阿部由美子の誕生日（1994年フジテレビ）出演・渡辺満里奈
世にも奇妙な物語95秋の特別編「友子の長い夜」（1995年フジテレビ）出演・ともさかりえ
TOKYO23区の女「府中市の女」（1996年フジテレビ）
新・同棲時代（1998年TBS）
恋する日曜日「渋谷で5時」（2003年BS-i）
プロポーズ 本当にあったプロポーズにまつわる3つの物語（2005年日本テレビ）出演・藤原紀香
ウメ子（2005年TBS）出演・深田恭子
その日のまえに（2014年NHK）
地味にスゴイ!DX（デラックス） 校閲ガール・河野悦子（2017年日本テレビ）

舞台 
ビューティフル・サンデイ（2000年、俳優座劇場/近鉄小劇場）演出・板垣恭一
ペーパーマリッジ（2001年、紀伊国屋ホール/近鉄小劇場）演出・板垣恭一 第46回岸田國士戯曲賞候補作
こくまろな女たち（2001年、シアターコクーン）演出・宮田慶子
今度は愛妻家（2002年、俳優座劇場/鉄小劇場）演出・板垣恭一
ビューティフル・サンデイ再演（2003年、俳優座劇場/近鉄小劇場）演出・板垣恭一
お父さんの恋（2005年、PARCO劇場/アタードラマシティ他）演出・板垣恭一
ラブハンドル（2006年、PARCO劇場他）演出・板垣恭一
サムシング・スイート（2007年、PARCO劇場他）演出・板垣恭一
ビューティフル・サンデイ再演（2012年、ル・テアトル銀座byPARCO他）演出・板垣恭一
シャーロック ホームズ 〜アンダーソン家の秘密〜（2014年、東京芸術劇場他）演出・板垣恭一

映画 
今度は愛妻家 ※原作（2010年東映）監督・行定勲　出演・薬師丸ひろ子、豊川悦司

出版物 
戯曲「ビューティフル・サンデイ」
戯曲「今度は愛妻家」

20世紀日本の劇作家
21世紀日本の劇作家
日本の女性劇作家
20世紀日本の脚本家
21世紀日本の脚本家
日本の女性脚本家
日本のテレビの脚本家
日本大学出身の人物
香川県出身の人物
1968年生
存命人物
レスター・R・ブラウン（Lester Russell Brown、1934年 -）は、アメリカ合衆国の思想家、環境活動家。ニュージャージー州生まれ。地球環境について20冊以上の著作があり、彼の著作は40以上の言語に翻訳されている。ワールドウォッチ研究所を設立した。また、ワシントンD.C.にある非営利研究所 (nonprofit research organization) であるアースポリシー研究所の設立者でもあり、その所長も務めている。

彼の非常によく知られている著作に『プランB 2.0　エコエコノミーをめざして』（原題:Plan B 2.0: Rescuing a Planet Under Stress and a Civilization in Trouble）がある。彼は40の名誉学位とマッカーサー研究奨学金 (:en:MacArthur Fellowship)、その他数多くの賞を受賞した。日本では、旭硝子財団からのブループラネット賞（第3回、1994年）や、2006年に一橋大学から名誉博士号を授与されている。ワシントンポスト紙には、「世界で最も影響力のある思想家の一人」と評された。

著書 
緑の革命 国際農業問題と経済開発 逸見謙三監訳　農政調査委員会 1971  
人口爆発 世界人口安定化の戦略 黒田俊夫等訳　佑学社 1974  
失なわれゆく食糧 食糧危機への提言 唯是康彦訳 佑学社 1975  
国境なき世界 山路健,杉崎真一訳 家の光協会 1976  
地球29日目の恐怖 人間と資源の調和を求めて 高榎尭訳 ダイヤモンド社 1979.7  
地球の復活 唯是康彦訳 東洋経済新報社 1983.9  
地球白書 持続可能な社会をめざして 本田幸雄監訳 福武書店 1986.3  
西暦2000年への選択 地球白書 本田幸雄監訳 実業之日本社 1986.1  
地球白書 2000年・人間と環境への提言 ダイヤモンド社 1988.2  
地球白書 '88-'89環境危機と人類の選択 松下和夫監訳 ダイヤモンド社 1989.2    
地球白書 1991-1992 加藤三郎監訳 ダイヤモンド社 1991.6  
地球の挑戦 21世紀に企業と環境は共存できるか 福岡克也監訳 小学館 1992.1  
レスター・ブラウンの環境未来予測 同文書院インターナショナル 1992.12  
子ども地球白書 1992-93 松村郡守編訳 リブリオ出版 1993.3  
21世紀環境社会への挑戦 小原嘉文監修 松野弘監訳 ワールドウォッチジャパン 1994.6  
地球白書 1994-1995 沢村宏監訳 ダイヤモンド社 1994.6  
飢餓の世紀 食糧不足と人口爆発が世界を襲う ハル・ケイン共著 小島慶三訳 ダイヤモンド社 1995.5  
だれが中国を養うのか? 迫りくる食糧危機の時代 今村奈良臣訳 ダイヤモンド社 1995.12
地球白書 1996-1997 浜中裕徳監訳 ダイヤモンド社 1996.3  
食糧破局 回避のための緊急シナリオ 今村奈良臣訳 ダイヤモンド社 1996.10
環境と経済のサバイバル・パス 環境文化創造研究所訳 家の光協会 1998.11  
エコ経済革命 地球と経済を救う5つのステップ 枝廣淳子訳 たちばな出版 1998.4
環境ビッグバンへの知的戦略 マルサスを超えて 枝廣淳子訳 家の光協会 1999.6
こども地球白書 1999-2000 林良博監修 朔北社 1999.12  
こども地球白書 2000-2001 加島葵編訳 朔北社 2000.10  
レスター・ブラウンの環境革命 21世紀の環境政策をめざして ワールドウォッチジャパン訳 朔北社 2000.6  
エコ・エコノミー 北濃秋子訳 家の光協会 2002.4  
エコ・エコノミー時代の地球を語る 北濃秋子訳 家の光協会 2003.4  
プランB エコ・エコノミーをめざして 北城恪太郎監訳 第6版 ワールドウォッチジャパン 2004.3  
『フード・セキュリティー－誰が世界を養うのか』福岡克也監訳　ワールドウォッチジャパン 2005年　
『プランB 2.0　エコエコノミーをめざして』寺島実郎監訳  ワールドウォッチジャパン　2006年 
『プランB 3.0 人類文明を救うために』ワールドウォッチジャパン　2008年　
『地球に残された時間』ダイヤモンド社　2012年2月　
『カウントダウン　世界の水が消える時代へ』海象社　2020年
長野県松本文化会館（ながのけんまつもとぶんかかいかん）は、長野県松本市にある多目的ホール。

概要 
長野、伊那に次ぐ3館目の県立文化会館として開館した。長野県が設置し、管理運営は長野県文化振興事業団が行う。毎年夏に開催されるセイジ・オザワ 松本フェスティバル（サイトウ・キネン・フェスティバル松本）のメイン会場として知られるほか、コンサート、演劇、クラシック演奏会などに対応できる。

キッセイ薬品工業が命名権（ネーミングライツ）を取得したことにより、2012年7月1日から愛称を「キッセイ文化ホール」とすることが決定した。
静岡市民文化会館（しずおかしみんぶんかかいかん）は、静岡県静岡市葵区にあるホール。

概要 
静岡市市制施行90周年の記念事業の一環として、追手町にあった静岡市公会堂に代わる施設として1975年12月21日に起工、1978年11月に開館した。クラシックのコンサートのほか、歌舞伎公演や演劇などにも対応でき、中ホールは仮設花道も設置できる構造となっている。

 大ホール：1,968名
 中ホール：1,170名
 大会議室：256m2

また、2009年の国民文化祭や、日本国際青少年音楽祭が同所で開催された。

施設の老朽化や耐震性、バリアフリー対策などの問題が表面化しつつあり、2015年より隣接する静岡市中央体育館などを含めた総合的な施設改築案が検討されている。

参考資料
雨引駅（あまびきえき）は、茨城県真壁郡大和村（現桜川市）本木にあった、筑波鉄道筑波線の駅（廃駅）である。筑波線廃止に伴い1987年（昭和62年）に廃止された。

歴史 
 1918年（大正7年）9月7日：開業。
 楽法寺参拝者を主客と想定し、真壁・岩瀬間の延伸区間で当初設置された唯一の中間駅。
 雨引・岩瀬の間は八溝山地筑波山塊北端にある東の丸山（本木地内）、西の羽田山に挟まれて沿線で唯一両側に山すそがせまる区間であり、駅間距離4.6kmは常陸北条・筑波間の4.5kmを上回る全線中最長。
 1970年（昭和45年）11月：駅業務を委託化。
 1987年（昭和62年）4月1日：筑波線廃止に伴い廃駅。

駅構造 
 相対式ホーム2面2線で地上駅だった。駅本屋は東側の上りホーム（土浦方面）上にあった。
 かつては石材積み出しを主とする貨物の取り扱いもしており、駅本屋南側に貨物側線と専用ホームがあった。

駅周辺 
 大和村役場（現・桜川市大和庁舎（本庁舎））
 桜川市立雨引小学校
 雨引郵便局
 雨引観音（楽法寺）
 茨城県道343号木崎雨引線
 茨城県道41号つくば益子線
 茨城県道152号雨引観音線

現状 
駅舎は廃止後に撤去され、2008年（平成20年）現在はホームのみが残っている。旧ホームには自転車道のつくば霞ヶ浦りんりんロードの休憩所が設置されている。他の多くの駅と同様にホーム脇の桜がランドマークとなっている。

隣の駅 
 筑波鉄道
 筑波線
 東飯田駅 - 雨引駅 - 岩瀬駅
ベネズエラの地方制度は、州 （エスタード、estado） 、基礎自治体（ムニシピオ、minicipio）、区（パロキア、parroquia）の三層だが、自治体とは呼べない区を除くなら二層になる。州は23、首都地区が1、連邦直轄領が1ある。首都地区と連邦直轄領は州政府にあたるものを持たない。形式上連邦制をとるが、ベネズエラは南米でも中央集権的な制度の国で、州の独立性は弱い。1989年まで、州知事は共和国大統領の任命制であった。

かつては州と基礎自治体の間にディストリート（distrito）があったが、1980年代に廃止された。基本的に、かつての郡が新しい市に、かつての市が新しい区に相当する。中にはバルガス州のような一州一市の例もある。基礎自治体の上位におかれる特別な自治体として、カラカス大都市地区とアルトアプレ郡がそれぞれの特別法によって設けられている。

パロキアとはスペイン語で教会の教区を意味するが、現在のベネズエラではそれとは別のものを表し、区別するために民区（parroquia civil）と呼ばれることもある。小さな市では一市一区のところが多く、区役所は置かれない。選挙で選ばれるのは州知事、州議会議員、市長、市会議員、区議員で、区長は任命制である。

地域

ベネズエラは8つの地理的地域に分かれる。
これは地理・文化・計画に用いられるが、地域政府のような行政体は存在しない。

州

下位行政区画
三井アウトレットパーク 仙台港（みついアウトレットパーク せんだいこう）は、宮城県仙台市宮城野区の仙台港背後地（みなと仙台ゆめタウン）に所在する、三井アウトレットパーク系列のアウトレットモール。以下、「MOP仙台港」と記載する。

概要 
仙台市都心部から見て北東郊外の仙塩地区に位置する。所在地は、都心部や仙台空港から多賀城跡および日本三景・松島への途上である仙台港背後地（宮城県の県有地）で、周辺にはロードサイド店舗が既に集積している。

宮城県企業局・仙台市が実施した「みなと仙台ゆめタウン 仙台港背後地センター地区事業提案募集」に三井不動産グループが「（仮称）仙台ボードビレッジ計画」として提案・当選。仙台・宮城デスティネーションキャンペーン（以下「仙台・宮城DC」）前にした2008年9月12日に、三井アウトレットパークシリーズとしては8施設目として開業した。

入居する物販店のうち日本初出店が11店、東北初出店が82店とされ、飲食店は約20店で、うち9店がフードコート（550席）となっている。高さ約50mの観覧車も敷地内に設置している。

アウトレットモール形式の物販施設であるが、東北地方における主要な観光ルート上にあることから、土産品や観光情報が並ぶスペースが設置してある。また、観覧車や「東北の味めぐり」がテーマのフードコートを設置しており、単独で観光施設的な面も持ち合わせる。その一方で、日本における主要なサーフスポットの1つである仙台港に隣接することから、サーフィン店が出店しているのも特徴。

なお、仙台泉プレミアム・アウトレット（三菱地所・サイモン系列。以下「仙台泉PO」）が、都心部の北西郊外の泉パークタウン内に2008年10月16日開業した。そのため、都心部の西郊外に既に開業しているヒルサイドショップス&アウトレットも含め、アウトレットモール同士の三つ巴の競争が予想された。ただし、三井不動産としては、MOP仙台港と仙台泉POの両方に客は足を運ぶと見て、相乗効果による集客増を期待している。このような郊外の大型店に対抗し、都心部でも仙台・宮城DCに合わせて仙台パルコが出店したり、仙台三越や藤崎が増床したり、仙台フォーラスなどが改装を行ったりしており、仙台経済圏の商業地図の変革が予想されている。

MOP仙台港の開業に次いで、翌年10月29日には三井不動産をデベロッパー、ららぽーとマネジメントを運営会社とするララガーデン長町が、ザ・モール仙台長町に隣接して開業している。

沿革 
 2007年（平成19年）
 3月28日 - 三井不動産株式会社（東京都中央区）と株式会社カインズ（群馬県高崎市）が共同提案した「仙台ポートビレッジ計画」（仮称）が、仙台港背後地「みなと仙台ゆめタウン」センター地区の事業として採用された。
 5月30日 - 事業用借地権設定契約等に関する基本協定を宮城県との間で締結。
 10月2日 - 出店計画が正式発表。
 10月8日 - 着工。
 2008年（平成20年）
 9月 - 仙台経済圏4県のTBS系列4局（IBC岩手放送、東北放送、テレビユー山形、テレビユー福島）でオープン記念特集番組をはしのえみ、白石みき、金子貴俊出演で放送した。
 開業日に合わせて、角川クロスメディアから「仙台Walker」（「街角ウォーカー」のムック）が発売された。同誌には、MOP仙台港の全店舗が載っている小冊子が綴じ込みされた。
 9月12日 - 開業。
 9月13日-14日 - 「the 18th 定禅寺ストリートジャズフェスティバル in 仙台」のタイアップステージ（三井アウトレットパーク仙台港&エコノハ・タイアップステージ）が設置された。
 10月11日-12日 - みちのくYOSAKOIまつりの演舞場の1つが設置された。
 2009年（平成21年）
 4月18日 - 仙台経済圏4県の日本テレビ系列4局（テレビ岩手、ミヤギテレビ、山形放送、福島中央テレビ）で、宣伝番組の『ひなのとマリエのアウトレットスタイル仙台港!!』を放送。
 9月12日-13日 - 「the 19th 定禅寺ストリートジャズフェスティバル in 仙台」のタイアップステージが設置された。
 5月25日 - 「仙台ポートビレッジ計画」（仮称）を三井不動産と共同提案したカインズをデベロッパーとするカインズモール仙台港（カインズスーパーホームセンター仙台港店が核店舗）が近隣に開業。
 6月18日 - カインズモール仙台港にセカンドコアとしてケーズデンキ仙台港店（運営はデンコードー）が開業。
 2010年（平成22年）2月28日 - チリ地震に伴う大津波警報を受けて午前10:30に閉館し、その事を公式サイトでも発表した。情報の更新が確認できた数少ない企業の一つ。
 2011年（平成23年）
 3月11日 - 東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）で被災し、営業休止。
 6月25日 - 営業再開。

アクセス 
 電車 : 東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線・中野栄駅から徒歩8分。仙台駅 - 中野栄駅間は18分。
 路線バス : 
 JR仙台駅西口50番のりばから宮城交通「仙台港フェリーターミナル」行で約35分。1日4往復。
 ミヤコーバス荒井多賀城線「アウトレット仙台港」2時間間隔で運行（土曜・日曜・祝日のみ運行）。
 高速バス・都市間バス
 仙台空港 - 松島線（岩手県北自動車、毎日運行）
 仙台・大館号（秋北バス、土曜・日曜・祝日等のみ運行）
 アーバン号（仙台 - 盛岡線、岩手県北自動車、土曜・日曜・祝日のみ運行）
 タクシー : 2525タクシーが仙台駅との間で片道3,000円の定額運行を行っている。

周辺 
 仙台港（仙台塩釜港仙台区）
 仙台うみの杜水族館
 カインズモール仙台港 : 隣接する県有地（センター地区25街区）に出店。カインズスーパーホームセンター仙台港店が核、ケーズデンキ仙台港店がサブコアとなっている。
 カワチ薬品 仙台ゆめタウン店
 エコノハ（ミヤギテレビ オール電化住宅体験ミュージアム 仙台港） : 同じブロック内にある
 夢メッセみやぎ
 アクセル
 キリンビール 仙台工場
 東京インテリア家具 仙台港本店
 ファッション市場サンキ仙台港店

東北地方のアウトレットモール 
 三井アウトレットパーク 仙台港（三井アウトレットパーク系列）
 仙台泉プレミアム・アウトレット（三菱地所・サイモン系列）
グレイズ・アナトミー 恋の解剖学のエピソード一覧は、アメリカ合衆国で放送されているテレビドラマ「グレイズ・アナトミー 恋の解剖学」の各エピソードを記した一覧である。
原題は第3シーズンの第11、12話以外は全て既存の曲からとられている。

シーズン一覧

エピソード一覧

シーズン1 (2005年)

シーズン2 (2005年-2006年)

シーズン3 (2006年-2007年) 
 第22話「夢を求めて: Part 1」および、第23話「夢を求めて: Part 2」は、本作のスピンオフ作品『プライベート・プラクティス 迷えるオトナたち』の実質的なパイロット・エピソードにあたる。

シーズン4 (2007年-2008年)

シーズン5 (2008年-2009年) 
 第14話「胸騒ぎの予感」および、第15話「未来へつなぐ過去」は、『プライベート・プラクティス 迷えるオトナたち』とのクロスオーバー・エピソード

シーズン6 (2009年-2010年) 
 第5話「侵略のはじまり」および、第11話「目覚める愛」は、『プライベート・プラクティス 迷えるオトナたち』とのクロスオーバー・エピソード

シーズン7 (2010年-2011年) 
 第18話「ミュージック・エピソード 生命のメロディー」は、全編ミュージカル仕立てのエピソード

シーズン8 (2011年-2012年)

シーズン9 (2012年-2013年)

シーズン10 (2013年-2014年)

シーズン11 (2014年-2015年)

シーズン12 (2015年-2016年)

シーズン13 (2016年-2017年)

シーズン14 (2017年-2018年) 
 第13話「つかんだ希望」は、本作のスピンオフ作品『STATION 19』の実質的なパイロット・エピソードにあたる。

シーズン15 (2018年-2019年) 
 第4話「迫りくる真実」および、第23話「愛するがゆえ」は、『STATION 19』とのクロスオーバー・エピソード

シーズン16 (2019年-2020年) 
 第10話「独りの夜に」は、『STATION 19』とのクロスオーバー・エピソード

シーズン17 (2020年-2021年) 
 第1話「未知の禍」、第2話「ぎりぎりの闘い」、第6話「希望と絶望の狭間で」、第7話「切なる願い」および、第11話「見つめ直す時間」は、『STATION 19』とのクロスオーバー・エピソード

シーズン18 (2021年-2022年) 
 第1話「陽はまた昇る」、第5話「惹かれ合う細胞」、第9話「傷ついたまま」は、『STATION 19』とのクロスオーバー・エピソード

シーズン19 (2022年-2023年) 
 第6話「創造と破壊」は、『STATION 19』とのクロスオーバー・エピソード

総集編
サザン航空242便墜落事故は、1977年4月4日にアメリカ合衆国・ジョージア州で発生した航空事故である。

アメリカの国内線航空会社でもあるサザン航空が運航する定期便242便が、飛行中に悪天候に巻き込まれて全てのエンジンが停止し不時着を試みるも、失敗して大破炎上した。

事故当日のサザン航空242便

 使用機材：DC-9-31（機体番号N1335U）
 フライトプラン：アラバマ州ハンツビル発・ジョージア州アトランタ行き
 乗員乗客：85人
 運航乗務員：2名
 客室乗務員：2名
 乗客：81人

概要
パイロットは「飛行ルートに沿って雷雲が広がり竜巻発生の可能性もある」という気象情報を受け取っていたが、「飛行可能」と判断して豪雨の中を離陸した。受け取った気象情報は実際は最新のものではなく、天候は既に悪化していた。離陸してまもなく、大きな雷雲に遭遇するが、迂回せずに機体の気象レーダーで切れ目を見つけ、そこを飛行する判断をした。

実際はレーダーの減衰により切れ目のようになっていただけで、最も嵐が激しいポイントであった。中に入ると突然暴風雨と大型の雹が機体を襲い、雹によりウィンドシールドにヒビが入り始めていた。直進はあきらめ、迂回ルートを取るが、まもなく機内の電力が落ちるというトラブルに見舞われる。しかし電力はすぐ復活した。

アトランタの進入管制からへの上昇を指示されたため、推力を上げて上昇しようとした。するとまもなく1番エンジンが停止、続いて2番エンジンも停止した。補助動力装置により電力は回復するが、エンジンの再始動は成功せず、エンジン停止のまま緊急着陸を余儀なくされた。

東に20マイルの所にある設備の整ったへの着陸を勧められたが、を切るまでに降下していたため最も近い空港を要求、北に15マイルで滑走路が短いに変更した。間もなく、カータースビルまでもたどり着けないと判断した副操縦士はジョージア州・ニューホープという町にある幹線道92号線（現在は381号線）を滑走路代わりにして緊急着陸を試みた。

タッチダウンはうまくいったが、道路の直線距離が短かった上、道路沿いには電柱や道路標識など障害物が多かったため、大きくバウンドしガソリンスタンドや食料品店などの建物を巻き込んで炎上し大破した。結果、機長・副操縦士を含む乗員乗客の62人と地上にいた8人が死亡した。その後、さらに乗客と地上の各1人が死亡し死者は計72人となった。なお、生存者は22人だった（客室乗務員2人と乗客20人）。

事故原因

国家安全運輸委員会(NTSB)による事故調査の報告によると、事故につながった2基のエンジン停止は、激しい雷雲の中を通過したことが原因としている。豪雨による大量の水がエンジン内に進入し、ブリードバルブを雹が詰まらせパイロットがスラストレバーを動かしたことにより激しいサージング、ストールが起き、その結果コンプレッサーブレードが破壊されてエンジンが停止したと推測している。一時的に起きた停電については、豪雨によりエンジン出力が下がったことにより発電ができなくなったためとした。他の事故原因としては、航空会社が最新の気象情報をパイロットに提供できなかったこと、パイロットが機体の気象レーダーを信頼しすぎたことなどが挙げられている。連邦航空局の航空交通官制システムの制限がパイロットへのリアルタイムの気象情報の提供を妨げたともしている。

その他
トラブル発生後から墜落まで、パイロットは乗客や客室乗務員に対して何の説明も行うことができなかった。しかし客室乗務員が率先して緊急時の説明を行い、窓の外に木々が見えた時には緊急着陸姿勢をとるように乗客に叫んだ。これが22人の生存者に寄与したといわれている。

エンジン停止直後、実際には墜落地点のやや手前にコーネリアス・ムーア・フィールド（ポルク・カウンティー空港）という1200メートルの短い滑走路を持つ小さな飛行場があったが、管制官は管轄外だったこともありその存在を知らなかった。これを知って憤慨した生存者もいた。

事故後
NTSBは気象レーダーの描画性能を改良するよう勧告。エンジンにサージングが起こった場合にはスラストレバーを絞りサージングを抑制することが重要であると再確認された。

サザン航空は1979年、ノースセントラル・エアラインズ（英語版）と合併してリパブリック航空となったが、1986年にノースウエスト航空と合併した。その後、ノースウエスト航空は2008年にデルタ航空と合併し消滅した。

映像化
 メーデー!:航空機事故の真実と真相 第5シーズン第6話「SOUTHERN STORM」　
 TBS 世界衝撃映像100連発
西村 醇子（にしむら じゅんこ、1952年 -）は、日本の英米児童文学研究者、翻訳家。

青山学院大学大学院文学研究科博士後期課程退学。東京都生まれ。

白百合女子大学ほか非常勤講師。 日本イギリス児童文学会理事。

共著 
『子どもの本と〈食〉物語の新しい食べ方』 川端有子共著 玉川大学出版部 2007年

翻訳 
アンドルー・ラング（:en:Andrew Lang）著
『アンドルー・ラング世界童話集(あおいろの童話集) 第1巻』 東京創元社 2008年
『アンドルー・ラング世界童話集(あかいろの童話集) 第2巻』 東京創元社 2008年
『アンドルー・ラング世界童話集(みどりいろの童話集) 第3巻』 東京創元社 2008年
『アンドルー・ラング世界童話集(きいろの童話集) 第4巻』 東京創元社 2008年

ダイアナ・ウィン・ジョーンズ著
『魔法使いハウルと火の悪魔(ハウルの動く城)』 徳間書店 1997年
『アブダラと空飛ぶ絨毯(ハウルの動く城) 』 徳間書店 1997年
ゲアリ・ポールセン（:en:Gary Paulsen）著 『ひとりぼっちの不時着』(くもんの海外児童文学シリーズ) くもん出版 1994年

日本の児童文学研究者
日本の文学研究者
イギリス文学者
20世紀日本の女性翻訳家
英語からの翻訳者
青山学院大学出身の人物
東京都出身の人物
1952年生
存命人物
第一級行政区画

下位行政区画 
 ペルーの郡