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『Go for Broke! ハワイ日系二世の記憶』は、2012年に制作された日本のドキュメンタリー映画。 アメリカ陸軍の第442連隊戦闘団・第100歩兵大隊・MISに所属した、ハワイのNisei退役軍人31名と3名の二世女性の証言を集めたドキュメンタリー映画で、2012年の「ホノルル・フィルム・アヲード Honolulu Film Awards」にてハワイ映画部門の最高賞「ベスト・オブ・ハワイ」を受賞し、同じく2012年の「マウイ映画祭 Maui Film Festival」では公式に選ばれワールドプレミア上映された。マウイ映画祭での上映の際には、マウイ中の二世退役軍人が、正装をして集まり、マウイのメディアの注目を集め、「アカク・マウイ　Akakū Maui Community Media」でも取り上げられた。

監督は松元裕之 Hiroyuki Matsugen Matsumotoが務め、脚本・カメラ・編集も一人でこなしている。音楽は、日本のハワイアン音楽の第一人者であるバッキー白片Jr.、山内雄喜、サンディーたちが「ハワイでは二世のお世話になった」と映画の主旨に賛同し楽曲を無償で提供してくれた。エンディングは、サンディーの歌う『ラプソディ・ラニ』。 ナレーションは、ロバート・ハリスが担当している。 制作は、特定非営利活動法人NAC-J。

"Go for Broke! Memories of Hawai'i Japanese Nisei" is a Japanese documentary film produced in 2012. A documentary film that collects the testimony of 31 Hawaii Nisei veterans and 3 Nisei women who belonged to the 442nd Regimental Combat Team, 100th Infantry Battalion, and MIS of the U.S. Army. Awarded Honolulu Film Awards, the highest award in the Hawaii film category, "Best of Hawaii", and was officially selected and screened at the 2012 Maui Film Festival. When the film was screened at the Maui Film Festival, Nisei veterans from all over Maui gathered in formal attire, attracting the attention of Maui's media and being featured in the Akakū Maui Community Media.

The director is Hiroyuki Matsugen Matsumoto, and he handles the script, camera, and editing all by himself. For the music, Bucky Shirakata Jr., Yuki Yamauchi, and Sandii, who are the leading figures in Hawaiian music in Japan, agreed with the theme of the movie, saying, "In Hawaii, I was indebted to Nisei." gave me The ending is "Rhapsody Lani" sung by Sandii. Narrated by Robert Harris. Produced by NAC-J, a specified non-profit organization.
JSDC (Japan Sim Drift Chanpionship) とは、Garage Revivalが主催となり開催される、レースシミュレーターのアセットコルサ（:en:Assetto Corsa）を使用したドリフト走行により競われるeスポーツである。2019年から行われている。2022シーズンは開催されないことが発表された。

概要
日本初の、レースシミュレーターによるドリフトの競技大会である。使用するのはパソコン版のアセットコルサであり、実在するコース（特設コースを含む）をシミュレーター上で走行して戦われる。レギュレーションに則した環境があれば、だれでも参加することが可能である。

現役D1ドライバーの小橋正典も参戦している。

競技進行 
2020シーズンまでは土曜に単走予選が行われ、日曜に予選通過者16台による追走決勝が行われていた。

2021シーズン以降は土曜のみの開催となり、32台による追走決勝のみの大会となった。（ラウンド4からプロクラスを除き単走予選が行われるようになった。）

参加方法 
JSDCの公式Discordサーバーに参加し、規定の期間内に参加申し込みをすることで出場が可能。ただし、応募台数が少ないためか倍率が非常に高く、また先行順であるため、数十秒で満枠になることが多い。2021シーズンより、プロクラス制度が始まり、対象の選手は優先的にエントリーが可能である。

主なレギュレーション 
 ハンドルコントローラーのみでの出場可能（汎用パッドおよびキーボード、マウス等の出場は出来ない）。
 クーペ、セダン、ハッチバックの一般市販された車両であり車体両側に乗降ドアを有する乗車定員2名以上6名以下の乗用車がベースであること。
 駆動方式はFRかMRのみ認められる。（ベース車両が四輪駆動やFFであっても、システム上FR、MRであれば問題ない。）
 シーズン中の車両変更は認められない（ただし、開幕戦をマザーシャシー（後述）で出場した選手に限り、第2戦以降の車両変更は認められる。第2戦で使用した車両からの変更は認められない。）
 最大切れ角は80度、最低重量は1000kg、最高馬力は800馬力に抑えられる。
 タイヤはJSDCの規定ファイルでなければならない。

プロクラス 
エントリーが殺到し、上位選手や人気選手が出場できない等の事態を防ぐため、運営が認めた15名の選手が優先的にエントリーが可能となる制度である。その年の開幕戦の前に、非公開で選考会が行われ、上位の選手が年間のプロ資格を獲得できる。最終戦終了時でのシリーズランキング下位8名は翌年のプロ資格は剝奪される他、2戦連続欠場するとその時点で剥奪される。

プロクラス選考会は単走のみで競われる。

マザーシャシー 
基本的にJSDCは自作、もしくは依頼したオリジナルの車両MODで参加する競技だが、車両MODを作る技術がない者に向け、レギュレーションに対応した車両MOD（マザーシャシー）を配布している。マザーシャシーを用いてプロクラスに認定された選手も存在する。マザーシャシーには以下の車両が含まれる。

 2019シーズンマザーシャシー
 日産・スカイライン ER34(4ドアセダン)
 日産・シルビア S13(ワンビア)
 マツダ・RX-7 FD3S
 2020シーズンマザーシャシー　　  
 マツダ・RX-7 FD3S    
 日産・スカイライン ER34(4ドアセダン)    
 日産・180SX (S13シルビア顔のシルエイティ)    
 日産・180SX (S15シルビア顔のシルエイティ)
 トヨタスープラ JZA80
 2021シーズンマザーシャシー
 日産・シルビア S13    
 日産・シルビア S14    
 日産・シルビア S15    
 日産・180SX

また、2021シーズンではマザーシャシーとは別にタイヤテスト用の日産・シルビア S15が配布された。

スケジュール

2019シーズン 

シリーズチャンピオン：Nick_294（三菱・ランサーエボリューションⅩ）

2020シーズン   

シリーズチャンピオン：AziDhk（トヨタ・アルテッツァ）

2021シーズン  

シリーズチャンピオン：Kaze(マツダ・RX-7(FD3S))
松本 功（まつもと いさお）

 松本功 (脚本家) (1936-) - 東映脚本課所属、元日本シナリオ作家協会シナリオ講座講師
 松本功 (実業家) (1961-) - ローム株式会社代表取締役社長
 松本功 (編集者) (1961-) - 株式会社ひつじ書房創業者
 松本功 (医学者) (1965-) - 免疫学・リウマチ膠原病学・内科学、筑波大学准教授
 松本功 (精神科医) - 東京サイコドラマ協会認定サイコドラマティスト
川原林 順治郎（かわらばやし じゅんじろう、明治5年9月（1872年） - 昭和20年（1945年）4月）は、日本の実業家。元明治生命保険会長。

人物・経歴 
滋賀県出身。父は滋賀県議の川原林徳明。妻は御師蔵田国治元豊川炭鉱馬車鉄道社長の五女。1896年高等商業学校（現一橋大学）卒業、日本鉄道入社。1899年明治生命保険入社。明治生命保険仙台支店長心得、明治生命保険名古屋支店長、明治生命保険京都支店長、明治生命保険大阪支店長を歴任し、1925年、明治生命保険取締役に昇格。1927年全国支店出張所を東西に分けたことに伴い、西部監督となる。1935年常務取締役制新設により、明治生命保険常務取締役に昇格。1936年からは明治生命保険専務取締役を務めた。1940年には取締役会の互選で明治生命保険取締役会長兼専務取締役に選出され、太平洋戦争に係る死亡保険金の取り扱いに関する協議にあたるなどした。1945年死去。
吉野丸（よしのまる）は、徳島県那賀郡那賀町と海部郡海陽町の境にある山である。標高1,116.5m。

地理 
スズタケに覆われ、山頂はわかりにくい。

山頂西端に三角点がある。展望は良く、北西に石立山・剣山、北に平家平、西方に海部山系、南に太平洋も見える。
國井 隆児（くにい りゅうじ、1987年10月12日 -）は日本の写真家・映像作家。

父は写真家・映画監督の井出情児。

略歴 
神奈川県藤沢市出身。

2005年、湘南学園高等学校中退後、オーストラリアに渡豪。クイーンズランド州にあるCoomera Anglican College卒業。現地にて映像制作を学ぶ。

短編映画・ミュージックビデオを撮り続ける側ら、戦場カメラマンであるジェームズ・ナクトウェイの写真を見て、映像だけでなく動きのない写真という媒体でも人の心を動かすことができることに感銘を受け少年期から好きだった写真に再度没頭する。

2015年帰国。日本を拠点に活動中。

経歴

業績 
2007年
 Bananafish (短編映画:監督・脚本・編集)
 Bond University Film & TV Award 2007 実験映画部門第2位

2013年
 FLOWERS FOR HER (短編映画:監督・脚本・編集)
 Asians on Film Festival 撮影監督賞選外佳作受賞

2015年
 Blind Man’s Mouse / Tom Price (ミュージックビデオ:監督・脚本・編集)
 Nikon Photo Contest 2014－15 カテゴリーF 第3位

2018年
 Morning Routine (写真)
 江ノフェス2018 湘南フォトコンテスト　ネクストトライ賞

2020年
 Calm (写真)
 Shoot the Frame Awards Finalist(5月度)

2021年
 Let me look in your eyes (写真)
 Monochrome Awards 2021 ポートレートカテゴリー選外佳作受賞

写真展 
2015年
 children of the sea (神奈川県藤沢市)
 The Isolation（オーストラリア)

2016年
 ISOLATED (大阪市中央区)
 5 Photographers' Portrait (大阪市淀川区)

2018年
 Be Yourself (大阪市西区)

2019年
 THE MOMENT of SILENCE (神奈川県藤沢市)

その他作品 
 「Life」 / 曽我部洋士（2019、ミュージックビデオ:監督・脚本・編集）
コアクチベーターは、アクチベーター（転写因子）に結合して遺伝子の転写率を高めるである。アクチベーターにはDNA結合ドメインが存在し、遺伝子のプロモーター部位か、エンハンサーと呼ばれる調節配列に結合する。アクチベーター-コアクチベーター複合体は、基本転写装置をプロモーターにリクルートすることで転写の速度を高め、遺伝子発現を高める。アクチベーターとコアクチベーターを利用することで、細胞種や発生段階に依存して、高度な特異性で特定の遺伝子を発現させることが可能となる。

一部のコアクチベーターは、ヒストンアセチルトランスフェラーゼ（HAT）活性を有する。HATは巨大な多タンパク質複合体を形成し、ヒストンのN末端テールをアセチル化することで、ヒストンのDNAへの結合を弱める。これによって転写装置がプロモーターに結合するための空間はより大きなものとなり、結果として遺伝子発現が増大する。

アクチベーターは全ての生物に存在するが、コアクチベータータンパク質は一般的には真核生物のみに存在する。これは真核生物ではより複雑で入り組んだ遺伝子調節が必要となるためであると考えられている。コアクチベーターは、核内に局在しているタンパク質であることが多い。

機構 

一部のコアクチベーターは、アクチベーターに結合してコンフォメーション変化を誘導し、アクチベーターがDNAのエンハンサーまたはプロモーターの配列に結合できるようにすることで、間接的に遺伝子発現を制御する。アクチベーター-コアクチベーター複合体がエンハンサーに結合すると、RNAポリメラーゼIIや他の基本転写装置がDNAにリクルートされ、転写が開始される。

ヒストンアセチルトランスフェラーゼ 

核DNAは通常ヒストンの周囲に巻きついており、転写装置がDNAにアクセスすることは困難または不可能である。DNAとヒストンとの結合は主に静電的相互作用によるものであり、DNAのリン酸骨格は負に帯電し、ヒストンは正に帯電したリジン残基に富んでいる。DNAとヒストンとの間の強固な結合はDNAからRNAへの転写を防ぐ。

多くのコアクチベーターにはヒストンアセチルトランスフェラーゼ（HAT）活性が存在し、ヒストンのN末端テールの特定のリジン残基をアセチル化することができる。アクチベーターはエンハンサー部位に結合してHAT複合体をリクルートし、プロモーターに結合したヒストンの正に帯電したリジン残基をアセチル化によって中和する。この電荷の中和によって、負に帯電したDNAに対するヒストンの結合が弱められてクロマチン構造は緩和され、他の転写因子や転写装置がプロモーターに結合できるようになる。HAT複合体によるアセチル化は転写伸長過程でのクロマチンが開いた状態の維持にも寄与し、転写速度を上昇させる。

タンパク質のN末端のアセチル化は真核生物で最も一般的なタンパク質修飾の1つであり、ヒトのタンパク質の約85%がアセチル化されている。アセチル化はタンパク質やRNA転写産物の合成、安定性、機能、調節、そして局在に重要である。

HATの機能はこうしたN末端アセチルトランスフェラーゼ（NAT）と類似しているが、HATによるアセチル化はNATによるものとは異なり可逆的である。HATを介したヒストンのアセチル化に対してはヒストンデアセチラーゼ（HDAC）による逆反応が行われ、HDACはリジン残基を加水分解してヒストンからアセチル基を除去する。これによってクロマチンは緩和状態から閉じた状態となり、転写装置のプロモーターへの結合が困難になって遺伝子発現は抑制される。

HAT活性を示すコアクチベーターとしては、、、などがある。

共抑制 

多くのコアクチベーターは特定の条件下ではコリプレッサーとしても機能する。やなどのコファクターはアクチベーター存在下では転写を開始し（コアクチベーターとしての作用）、アクチベーター非存在下では基本的な転写を抑制する（コリプレッサーとしての作用）。

意義

生物学的意義 

転写調節は、生物が遺伝子発現を変化させる最も一般的な方法の1つである。アクチベーターとコアクチベーターの利用は、いつ、どこで、どれだけのタンパク質を産生するかについて、より多くの制御を可能にする。これによって、各細胞は環境変化や生理的変化に迅速に応答し、調節がなければ生じてしまうような損傷を軽減することが可能となる。

関係する疾患 

コアクチベーターの遺伝子の突然変異はタンパク質の機能の獲得または損失をもたらし、先天性疾患、がん（特にホルモン依存性のがん）、神経発達症、知的障害など多くの疾患と関係している。コアクチベーターの過剰発現や発現低下をもたらす調節異常は多くの薬剤（特に抗ホルモン剤）との相互作用に悪影響を与え、がん、不妊、神経発達症、精神障害への関与が示唆されている。具体例としては、中枢神経系、生殖系、胸腺、腎臓で多数の転写因子のコアクチベーターとして機能するは、ハンチントン病、白血病、、神経発達症、免疫系や造血、骨格筋機能の欠陥と関連している。

薬剤標的として 
コアクチベーターは、がん、代謝異常、心血管疾患、2型糖尿病などに対する薬物治療の有望な標的である。例えば、のコアクチベーターであるNCOA3は乳がんでしばしば過剰発現しているため、このコアクチベーターを標的とする阻害剤の開発によって発現を低下させることができれば、乳がんの治療法として利用できる可能性がある。

既知のコアクチベーター 

現在300種類の転写コレギュレーターが知られている。コアクチベーターの一部を次に挙げる。
 ARA54はアンドロゲン受容体を標的とする。
ATXN7L3は核内受容体スーパーファミリーのいくつかを標的とする。
は（RXR）を標的とする。
 は多くの転写因子を標的とする。 
はを標的とする。 
はいくつかの核内受容体を標的とする。
はアンドロゲン受容体を標的とする。 
は多くの転写因子を標的とする。 
KAT5は多くの核内受容体を標的とする。 
はアンドロゲン受容体を標的とする 
 ステロイド受容体コアクチベーターファミリー
 NCOA1は核内受容体スーパーファミリーのいくつかを標的とする。
NCOA2は核内受容体スーパーファミリーのいくつかを標的とする。
NCOA3はいくつかの核内受容体と転写因子を標的とする。
金瀬（かなせ）は、徳島県那賀郡那賀町と海部郡海陽町の境にある山である。標高1,147.4m。

地理 
那賀町と海陽町の境界をなす山稜上にある山。湯桶丸から東北東へ4kmの地点にある。北の那賀町側には針葉樹の人工林が見られるが、南の海陽町側にはブナ帯で広葉樹の原生林が残っている。稜線付近はスズタケが繋茂して見通しは利かない。

海部山地の一部で西側の稜線が100mほど下がっているが特徴のない山である。
田辺カントリー倶楽部（たなべカントリーくらぶ）は、 京都府京田辺市にあるゴルフ場である。

概要 
1958年（昭和33年）、第一次ゴルフブームが始まっていた、大阪製鋼株式会社の社主・高石義雄は「宝塚ゴルフ倶楽部」（1926年（昭和元年）開場、設計・広岡久右衛門、福井覚冶）で、同伴の寺本清次郎（後・田辺カントリー倶楽部キャプテン）とプレー中だった。高石は寺本に「われわれ仲間だけでいつでもプレーできるゴルフ場を造りたいね」「18ホールを造るくらいは、私ひとりの力でなんとかなる」と呟いた。

高石義雄は、ゴルフが上手くハンディキャップ8で、休日はゴルフ場と決まっていたが、休日のスタート予約もままならなかった。2年後、独り言が現実になり動き出した、ゴルフ場の建設用地は大阪府との府境の田辺町（現・京田辺市）の比較的フラットな土地だった。

1960年（昭和35年）3月11日、コース設計は、日本アマチュアゴルフ選手権競技4回優勝、「廣野ゴルフ倶楽部」（1932年（昭和7年）開場、設計・C・H・アリソン）クラブチャンピオン12回、廣野ゴルフ倶楽部キャプテンの佐藤儀一に依頼し、コースの造成工事が着工された。同年9月1日、コースが完成し、仮オープンされた。同年11月6日、18ホール、6,648ヤード、パー72規模のゴルフ場が完成し、開場された。

「田辺カントリー倶楽部」は、ただひとりの財力で造られたゴルフ場である、戦後では唯一、日本ゴルフ史上においても、神戸市垂水の日本綿花株式会社（現・双日株式会社）・南郷三郎が造った「舞子カントリー倶楽部」（現・垂水ゴルフ倶楽部、1920年（大正9年）開場、設計・J・E・クレーン）以来であった。倶楽部運営も特別で、経営母体は任意団体である高石個人が経営責任者であり、会員権譲渡は不可のプライベートクラブである。

所在地 
〒610-0341 京都府京田辺市薪小字平田谷73-1

コース情報 
 開場日 - 1960年11月6日
 設計者 - 佐藤 儀一 
 コースタイプ - 丘陵コース
 コース - 18ホールズ、パー72、6,880ヤード、コースレート73.2
 フェアウェー - コウライ
 ラフ - ノシバ
 グリーン - 2グリーン、ベント
 練習場 - 20打席247ヤード
 休場日 - 毎週月曜日、12月31日、1月1日

ギャラリー 
 コース - 「田辺カントリー倶楽部」、コース概要、2021年4月27日閲覧
 ハウス - 「田辺カントリー倶楽部」、倶楽部施設、2021年4月27日閲覧

交通アクセス 
鉄道
 近鉄京都線 - 新田辺駅より倶楽部バス
 学研都市線（JR西日本） - 大住駅より倶楽部バス
道路
 第二京阪道路 - 枚方学研ICより 6Km
 第二京阪道路 - 八幡東ICより 7Km
京奈和道 - 田辺北ICより 2.2km

エピソード 
 初代理事長の高石義雄は、プレー中であっても雑草を見つけると、同伴プレーヤーにも草むしりをさせたという、それほどコース熱愛ぶりは凄かった。
 3代目理事長の誠二婦人・勝子は、クラブハウス内のアレンジメントを自ら買って出て、テーブルにはほうじ茶と玄米茶を並べ、夏には冷たいタオルを自ら配ったという。
モハーヴェ (、以前はMohave）は、米国カリフォルニア州カーン郡にある法人化されていないコミュニティ。ベーカーズフィールドの東、ロサンゼルスの北 に位置し、標高は。町はモハーヴェ砂漠の西部、とテハチャピ山地の下と東に位置している。
2010年の国勢調査の人口は4,238人で、2000年の国勢調査の3,836人から増加している。

歴史 
モハーヴェの町の歴史は、1876年にサザン・パシフィック鉄道の建設キャンプとして始まった。1884年から1889年まで、デスヴァレーのにあるのの西端だった。その後、ロサンゼルス上水路建設の本部として機能した。

モハーヴェ空港（航空および軍事用途） 
モハーヴェの近隣には、エドワーズ空軍基地、、など、航空・宇宙関係の施設が数多くある。モハーヴェ空港は、通常の空港業務に加えて、飛行試験、宇宙産業の開発、航空機の整備と保管なども行なっている。市内に最も近い飛行場は以前モハーヴェ空港として知られていたが、現在はモハーヴェ航空宇宙港の一部になっている。

モハーヴェ航空宇宙港 
2012年11月20日、EKAD理事会は、地区の名前をモハーヴェ航空宇宙港に変更することを決議し、翌年の2013年1月1日に変更された。
空港には現在、スケールド・コンポジッツや民間のなどのさまざまな航空宇宙企業や機関の本拠地がある。
町内には、世界中をノンストップで燃料を補給せずに飛行した最初の航空機であるルータン ボイジャーが保管されている。またモハーヴェ航空宇宙港は、米国で最初の内陸宇宙港であり、2004年6月21日にスペースシップワンが打ち上げられた最初の民間宇宙飛行の場所である。近隣にはモハーヴェ交通博物館もある。

地理 
モハーヴェは にあります。 アメリカ合衆国国勢調査局によると、町の総面積は。

気候
ジクロロアセチレン  (Dichloroacetylene) は、化学式 C2Cl2で表される有機化合物である。無色の爆発性の液体で、甘く、不快な匂いがある。

製造 
ジクロロアセチレンは、1930年に初めて合成された 。ジクロロアセチレンのエーテル溶液は比較的安定である。エーテル溶液はトリクロロエチレンの脱塩化水素で安全に作ることができる。一般的な方法では、水素化カリウムを塩基として用いる。

Cl2C=CHCl + KH  →  ClC≡CCl +  KCl  +  H2

痕跡量のメタノールが必要である。

また、ジクロロアセチレンは無水条件下でリチウムジイソプロピルアミドと水酸化カリウムを使用して生成（およびその場 (in situ)で使用）される。ジクロロアセチレンは、エーテルと共沸混合物（沸点 32°C）を形成し、トリクロロエチレンの存在下で安定化される 。

偶発的反応 
ジクロロアセチレンは、塩化ビニリデン製造時の副生物である。例えば、それはトリクロロエチレンから生成させることができる。乾燥した水酸化カリウムの存在下、120℃で窒素にトリクロロエチレンを流すことにより、トリクロロエチレンから低濃度のジクロロアセチレンを生成することも可能である。他の特定の化合物も存在する場合、ジクロロアセチレンは 200ppm以上の濃度で安定化する可能性がある 。

反応  
ジクロロアセチレンは、酸素と反応してホスゲンを与える。

ClC≡CCl  +  O2  →  Cl2CO  +  CO

求電子性であるジクロロアセチレンは、アミンなどの求核試薬と反応する。

ClC≡CCl  +  R2NH  →  Cl(H)C=CCl(NR2)

生物学的役割と毒性 
ジクロロアセチレンは、他の問題の中でも特に、神経障害を引き起こす。雄のラットとウサギに関する研究では、ジクロロアセチレンの吸入が尿細管壊死、限局性壊死、およびその他の腎毒性作用を引き起こす可能性があることが示されている。さらに、ジクロロアセチレンを投与されたウサギは、肝毒性および神経病理学的効果を経験した。また、ジクロロアセチレンの吸入はラットの肝臓と腎臓に良性腫瘍を引き起こす。 また、この化学物質はリンパ腫の発生率の増加を引き起こした。また、動物の体重減少を引き起こす。ジクロロアセチレンの投与量の3.5％が雄のウィスターラット (Wistar rat) の死体に残っている。ジクロロアセチレンにばく露されたマウスの LD50は、吸入による 1時間のばく露で 124 ppm、吸入による 6時間のばく露で 19ppmである。ジクロロアセチレンは、主にグルタチオン依存システムを通して摂取される。グルタチオンもそれと反応する。肝臓と腎臓のグルタチオン S-トランスフェラーゼは、この反応の触媒として機能する。ジクロロアセチレンはラットには腎毒性があるが、ヒトでは腎毒性の兆候は見られない。

ジクロロアセチレンは、Slmonella typhimurium に対して変異原性効果を持つ。

空気中のジクロロアセチレンの最大安全濃度は 0.1ppmである。カリウム、ナトリウム、またはアルミニウム粉末の近くにジクロロアセチレンを保管することは危険である。

ジクロロアセチレンはトリクロロエチレンと同様に、in vivoでDCVC (S-[(1E)-1,2-dichloroethenyl]-L-cysteine) に代謝される。

アメリカ合衆国運輸省によると、ジクロロアセチレンの輸送は禁止されている。
マイネルモルゲン（欧字名:、2000年5月26日 -）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍に2004年の京成杯オータムハンデキャップ、ダービー卿チャレンジトロフィー、2005年の京成杯オータムハンデキャップ。

戦績 
特記事項なき場合、本節の出典はJBISサーチ

2002年6月15日、函館競馬場での2歳新馬戦でデビューし、3着。2戦目で勝ち上がり、ラベンダー賞2着、函館2歳ステークスとデイリー杯2歳ステークスでともに3着に入ったのち、11月中山競馬場の百日草特別を1分48秒2のレコードタイムで勝って2勝目を挙げた。朝日杯フューチュリティステークスはエイシンチャンプの7着に終わる。3歳を迎え共同通信杯4着を皮切りに重賞競走で3戦するも結果が出なかったが、4月のベンジャミンステークスで3勝目を挙げ、続くNHKマイルカップでもウインクリューガーの3着に入った。秋は初戦の京成杯オータムハンデキャップ12着のあと出走のポートアイランドステークスを勝ったが、続く3戦では勝ち星を挙げるには至らなかった。

4歳初戦、ニューイヤーステークスは2着として東京新聞杯と東風ステークスでは二桁着順に終わったが、4月のダービー卿チャレンジトロフィーはマイネルソロモン、ウインラディウスとの接戦をものにして重賞初制覇を遂げた。安田記念7着を挟み、秋初戦の京成杯オータムハンデキャップではレース途中から先頭を奪ってそのまま押し切り、重賞2勝目を挙げた。次走のマイルチャンピオンシップ10着以降は飛び飛びにしか競馬に使えなかったものの、初のダート戦となった関越ステークス4着から臨んだ2005年の京成杯オータムハンデキャップでは中団からの競馬を制して重賞3勝目とした。次戦のシリウスステークス3着の後は勝ち星を挙げることはなくなり、2007年のニューイヤーステークス11着のあと休養に入ってポートアイランドステークスでの戦列復帰を目指していた矢先にに骨折を発症し、9月21日付で競走馬登録を抹消された。

引退後は中山競馬場で誘導馬を務めたあと、2014年に引退名馬繋養展示事業の対象となり、
岩内町のNPO法人ホーストラスト北海道で繋養されている。

競走成績 
以下の内容は、JBISサーチ、netkeiba.com
に基づく。

血統表 

おもな近親にナリタキングオー（スプリングステークス、京都新聞杯、共同通信杯4歳ステークス）。
貧田丸（ひんでんまる）は、徳島県海部郡海陽町と高知県安芸郡馬路村の境にある山である。標高1,018.7m。

地理 
湯桶丸から三波に延びる尾根上の南約6kmの地点にある。野根川の源流をなし、旧宍喰町の最高峰として親しまれている。ニホンカモシカの生息地でもあり、イノシシの多い地方である。
福島市立金谷川小学校（ふくしましりつ かなやがわ しょうがっこう）は、福島県福島市にある公立小学校である。

概要 
福島市南部の松川地区北部を通学区域とする。2020年5月1日現在、6学級81名の児童が在籍する。

沿革 
 1876年10月10日 - 学校創立。後に自治体合併、学制改革を経て信夫郡松川町立金谷川小学校となる。
 1966年6月 - 松川町が福島市に編入され、福島市立金谷川小学校となる。
 1969年3月31日 - 金沢分校が廃止される
 1984年
 1月31日 - 屋内運動場が竣工する。
 2月17日 - 現在の校舎（RC造三階建）が竣工する。
 7月16日 - 水泳プール（25m×10m 6コース）が竣工する。

教育方針 
 教育目標

学校行事

児童会活動・クラブ活動など

通学区域 
 松川地域
 松川町美郷（三丁目）
 松川町浅川（福島市立松川小学校通学区域を除く）
 松川町関谷
 松川町金沢（福島市立松川小学校通学区域を除く）
 光が丘
 金谷川

進学先中学校 
 福島市立松陵中学校

学区 / 校区内の主な施設 
 国道4号福島南バイパス
 福島県道114号福島安達線
 JR東日本金谷川駅
 福島大学
 福島県立医科大学

交通 
 JR東日本金谷川駅より1.8㎞。
株式会社オージーフーズ（かぶしきかいしゃおーじーふーず、AUSSIE FOODS Co., Ltd）は、1989年（平成元年）6月22日に創業した食品の卸売業を主に、食品通販に関連する品質管理業務、物流業務、フードコーディネート業務を行う企業である。

本社は東京都渋谷区千駄ヶ谷に位置し、その他拠点として埼玉県三郷市に物流センター、東京都新宿区西新宿に料理撮影専門スタジオを構える。

創業 
1989年（平成元年）6月22日。初代会長・大野進が創業。

東京たくあんの名門「山伝」の二男に生まれた大野進は、漬物屋として無添加たくあんなどを開発しながら。45歳で一念発起して独立し、株式会社オージーフーズを設立。

資本金 
創業時資本金は1,000万円。平成19年に資本金3,000万円に増資。

歴代代表

主な事業

食品卸売事業 
所属バイヤーが産地や展示会等に赴き、食品メーカーと販売媒体を繋ぐ。

物流事業 
食品物流専門の事業を展開。食品物流専用の冷凍、冷蔵の温度帯に対応した物流拠点を自社で整備する。

通信販売事業 
自社通販を展開。2017年にはお取り寄せおせち商品がおもてなしセレクション金賞を受賞。

フードコーディネート事業

通信販売事業 
海外の日本食愛好家へ向けたYouTubeチャンネル「UMAMI of JAPAN」を配信。

沿革 
1989年（平成元年）6月22日株式会社オージーフーズ創業。創立当初の事務所は初代代表大野の自宅の一室であった。1998年（平成10年）新宿区百人町へ本社を移転。1999年（平成11年）ジュピターショップチャンネル株式会社と取引開始。同年、おせち料理の販売も始まる。2004年（平成16年）渋谷区千駄ヶ谷へ本社を移転。2006年（平成18年）平和島物流センター開設。2007年（平成19年）資本金3,000万円に増資。同年、プライバシーマーク（一般財団法人日本情報経済社会推進協会）取得。2019年（令和元年）、西新宿に第二の撮影拠点となる料理撮影スタジオを開設。同年、物流拠点を平和島物流センターから新設の三郷物流センターへ集約。

事業所

本社 

 〒151-0051　東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目32-7　野村不動産南新宿ビル2階

物流センター 

 〒341-0059　埼玉県三郷市インター南1-4-2 GLP三郷III 1F
 〒140-0003　東京都品川区八潮3-2-38大井SRC5階

料理撮影スタジオ 

 〒160-0023　東京都新宿区西新宿6丁目12-7　ストーク新宿701号室

脚注・出典
高橋 庄之助（たかはし しょうのすけ、1864年7月3日（元治元年5月30日）- 1930年（昭和5年））は、明治から昭和初期の弁護士、政治家。衆議院議員。

経歴 
上野国甘楽郡野上村（群馬県北甘楽郡額部村野上を経て現富岡市野上）で、高橋曽米吉の末子として生まれた。高橋玄硯、新井又右衛門から漢学を学び、1887年（明治20年）に上京して明治法律学校に入学し、1889年（明治22年）同校を卒業。

同年、代言人試験に合格して代言人（弁護士）となる。東京市下谷区西町（現東京都台東区東上野）に住み、弁護士会常議員会長となり、下谷区会議員、東京市会議員なども務めた。1897年（明治30年）専売特許製瓦 (株) を設立して社長に就任し、その他、日本漁獵監査役、海産貿易監査役などに在任。また、1890年（明治23年）5月、小久保喜七、小池平一郎と共に北海道を視察し、帰京後各所で報告会を催し、北海道開拓について啓発活動を行った。共済会孤児収容所幹事も務め、慈善事業にも参画した。

1903年（明治36年）3月、第8回衆議院議員総選挙（群馬県郡部、立憲政友会）で当選。1904年（明治37年）3月、第9回総選挙で落選し、衆議院議員に1期在任して政界を引退した。

日露戦争後、朝鮮に渡り、京城府（現ソウル特別市）で弁護士として活動し、苗園の経営も行った。

国政選挙歴 
第5回衆議院議員総選挙（群馬県第5区、1898年3月、国民協会）落選
第6回衆議院議員総選挙（群馬県第5区、1898年8月、憲政党）落選
第7回衆議院議員総選挙（群馬県郡部、1902年8月、立憲政友会）落選
第8回衆議院議員総選挙（群馬県郡部、1903年3月、立憲政友会）当選
第9回衆議院議員総選挙（群馬県郡部、1904年3月、無所属）落選

著作 
安藤兼吉との共著『受験必携民事訴訟法々理図解』高橋庄之助・安藤兼吉、1894年。
石川 重之（いしかわ しげゆき、1868年1月19日（慶応3年12月25日） - 戦後没）は、日本の華族（旧常陸下館藩、子爵）。位階は正三位。幼名・重之助。

人物 
石川家の祖主殿頭忠総の二男播磨守総長2万石を分与され、後常州に移り、9世を経て総管に至る。重之は総管の長男である。1880年、家督を相続。1884年、子爵を授けられる。1887年に都合により爵位を返上したが、1899年さらに華族に列し子爵を授けられる。

1899年、叙従五位。1917年、叙正四位。学習院出身である。趣味は日本音楽。住所は茨城県真壁郡下館町、東京市下谷区中根岸町、豊島区池袋2丁目、東京府豊多摩郡落合村下落合。

家族・親族 
 石川家
 父・総管（1841年 - 1899年、最後の下館藩主）
 妻
 桂子（1876年 - ?、子爵・戸田康保の叔母）
 きい（1889年 - ?、岐阜、山下欽一郎の姪）
 長男
 二男
 三男
 四男
 二女（東京、戸田桂子の家籍に入る）
 三女
 六女
 七女
 八女
 庶子男
木事命（こごとのみこと、生没年不明）は、古墳時代の人物。

概要 
『日本書紀』に阿倍木事、『円珍俗姓系図』に阿倍氏木事とある。娘に景行天皇の后である高田媛がおり、武国凝別皇子を生んでいる。

事績は何ら記されないが、兄弟に那須国造の意布比命と筑紫国造祖の大屋田子命がいるため、景行天皇の時代の人物となる。
福島市立下川崎小学校（ふくしましりつ しもかわさき しょうがっこう）は、福島県福島市にある公立小学校である。

概要 
福島市南部の松川地区南東部を通学区域とする。2020年5月1日現在、6学級75名の児童が在籍する。近隣の二本松市下川崎との市境のすぐ近くには二本松市立下川崎小学校（2010年に二本松市立上川崎小学校に統合され廃校）が置かれていた。

沿革 
 1966年6月 - 信夫郡松川町が福島市に編入され、前身にあたる信夫郡松川町・安達郡安達町学校組合立下川崎小学校が福島市・安達郡安達町学校組合立下川崎小学校へ改称される。
 1967年4月1日 - 福島市・安達郡安達町学校組合立下川崎小学校から分離する形で新設される。

教育方針 
 目指す子ども像
 わ…わかる　できる　そして　考える喜びを求め
 か…かかわりと優しさを大切にして
 た…たくましい心と体のもと
 け…けんめいに夢を抱いて歩む下川崎小の子どもを育てます
 校歌の一節にある「若竹」をキーワードとしている。

学校行事

児童会活動・クラブ活動など

通学区域 
 松川地域
 松川町沼袋
 松川町下川崎

進学先中学校 
 福島市立松陵中学校

学区 / 校区内の主な施設 
 国道4号福島南バイパス
 道の駅安達（上り線駐車場の一部）
 福島県道39号川俣安達線・福島県道192号松川停車場戸ノ内線

交通 
 JR東日本松川駅より約2㎞、徒歩20分。
『矢作・バカリのソコホル!?〜言われてみれば気になるアレ大調査〜』（やはぎ・バカリのソコホル!?いわれてみればきになるアレだいちょうさ）は、朝日放送テレビで2021年5月2日から5月24日まで放送されていたバラエティ番組であり、矢作兼（おぎやはぎ）とバカリズムの冠番組である。

概要 
日常に存在する「言われてみれば気になるもの」について徹底的に深掘りし、その調査VTRや、調査結果をナビゲートしていく「掘りたがり犬」（天の声）の芸人に対してツッコミを入れていく番組。

バカリズムは、前々番組『バカサシ〜バカなものサシ〜』以来、1ヶ月ぶりに朝日放送テレビの日曜23時台のバラエティ番組でMCを務める。ジーヤマ共同制作の『ヒットの泉〜ニッポンの夢ヂカラ!〜』（2012年4月1日 - 2013年3月31日）、『砂羽と可奈子があの街の美味しいギャップ大発見!だけど食堂』（2013年4月7日 - 2014年9月28日）以来7年ぶりとなる。

番組本編開始前の22時55分 - 23時枠で、事前ミニ番組として『まもなく ソコホル!?』も別途放送。

出演者

MC 
 矢作兼（おぎやはぎ）
 バカリズム

掘りたがり犬 
 平子祐希（アルコ&ピース） - 第1回
 中岡創一（ロッチ） - 第2回
 春日俊彰（オードリー） - 第3回
 たける（東京ホテイソン） - 第4回

ゲスト 
 NANAMI - 第1回・第2回
 井上咲楽 - 第3回・第4回

スタッフ 
 ナレーション：平子祐希（アルコ&ピース〈第1回〉）、中岡創一（ロッチ〈第2回〉）、春日俊彰（オードリー〈第3回〉）、たける（東京ホテイソン〈第4回〉）、山田みほ
 構成：飯塚大悟、狩野孝彦、森崚介
 カメラ：矢田部修、新井直樹、土岐泰也
 VE：霜﨑愛実、長谷川将太
 音効：吉田比呂樹、伊藤美寿々
 技術協力：港家、スタジオスリーエイト、M-TANK
 美術：澁谷政史
 美術協力：アックス
 衣装協力：Losguapos
 協力：SNOW
 編成：鈴鹿相哉
 PR：衣川淳子
 AD：八本航輝
 番組デスク：中村美恵
 AP：細川真琴
 ディレクター：宮崎弘平、渡辺康史、土井功輔、山口敏
 演出：大島圭司
 プロデューサー：白石和也、武藤利治、高橋利一郎
 チーフプロデューサー：北村誠之
 制作：朝日放送テレビ、ジーヤマ
U37
U37 (潜水艦・初代) - 第一次世界大戦時のドイツ帝国海軍の潜水艦。
U37 (潜水艦・2代) - 第二次世界大戦時のドイツ海軍の潜水艦。IX型。

同名の船
2013年4月の低気圧（2013ねん4がつのていきあつ）では、2013年4月5日21時に東シナ海で発生し、発達して日本に被害をもたらした低気圧（メイストーム）について述べる。この低気圧は、4月6日から8日にかけて急発達しながら日本海を東北東に進んだ。最低中心気圧は973.2hPa (42.5N,145E)。この低気圧の影響で、4月6日に徳島県阿南市蒲生田で最大風速24.8m/s、4月7日に長野県飯田市で瞬間風速32.9m/sを記録するなど、全国的に暴風となり、4月6日～7日に少なくとも36か所で、4月における日最大風速の観測史上最大記録を更新（うち7か所では観測史上最大）している。また、神奈川県海老名市で102.0mm/hr、宮崎県宮崎市青島で92.0mm/hr、福島県いわき市平で91.5mm/hr（いずれも観測史上最大）を記録するなど、全国的に大雨となった。この低気圧により、少なくとも35都道府県で人的被害（死者4人を含む）や、交通障害、建物被害、ライフラインの障害などがあった。
『カプコン アーケード キャビネット −レトロゲームコレクション−』（Capcom Arcade Cabinet）は、1980年代のカプコンのアーケードゲームをいくつか収録したオムニバスソフト。

カプコン30周年を記念し、2013年2月19日にPlayStation 3、翌2月20日にXbox 360向けにダウンロード発売された。

仕様 
収録タイトル共通の仕様は、画面サイズやスキャンラインの有無等のディスプレイ設定やゲームの難易度調整と言った基本的な設定のほか、日本版と海外版の2バージョンが収録。オンラインスコアランキング対応で、2人プレイ対応タイトルではオンラインマルチプレイが可能。設定資料やイラストなどを閲覧可能なギャラリーモード、ゲーム中のBGMが聞けるミュージックプレイヤー、ゲームを簡単に遊ぶために体力を増加させたり当たり判定を変更したりするカジュアルモードの搭載。ゲームプレイを録画再生も出来るようになっている。

収録タイトル 
カプコン アーケード キャビネット自体は無料であり、『ブラックドラゴン』が無償で提供される。追加パックをダウンロードコンテンツとして購入し、全てのパックを購入すると『バルガス』と『1943改』が無料ダウンロード可能となる。

Xbox 360版は有償の完全版にする事で、『ブラックドラゴン』、『1943』、『必殺無頼拳』を全ステージ全機能で遊べるようになる。

 オ：オンラインプレイ対応タイトル
根郷川（ねごうがわ）は、徳島県佐那河内村を流れる吉野川水系の河川。

地理 
佐那河内村の北西部、高森山の水源から東流し、園瀬川上流の左岸に合流する。川の名前は流域の地名から取られている。

流域には根郷農村公園、根郷の古墳（安喜古墳）、天理教根郷分教会などがある。

流域の主な施設 
 根郷農村公園
 根郷の古墳（安喜古墳）
 天理教根郷分教会
ウィリアム・ベックウイズ・マキネス（William Beckwith McInnes、1889年5月18日 - 1939年11月9日）はオーストラリアの画家である。人物画を得意とし、「オーストラリアに住む画家によって描かれた最も優れた肖像画」に与えられるアーチボルド賞(Archibald Prize)を1921年から1936年の間に7回受賞した。

略歴 
メルボルンのサバーブのセント・キルダ(St Kilda)に生まれた。幼いころから絵を熱心に描いた。14歳になった時、ビクトリア国立美術館の絵画教室に参加し、フレデリック・マッカビンの指導を受けた。その後リンゼー・バーナード・ホールのもとでも学んだ。美術教室で人物画や風景画で賞を得て、20歳の頃には、メルボルンの画廊で学生仲間のクロージャー(Francis Rossiter Crozier: 1883–1948)と展示会を開いて好評を得た。1911年にはヨーロッパ渡り、風景画を描き、レンブラントやベラスケス、ヘンリー・レイバーンといった大家の作品に親しんだ。

1913年にイギリスの王立油彩画家協会の展覧会に出展した。その年、メルボルンに戻り、メルボルンで個展を開き、作品はほとんど完売した。1916年にマッカビンが不在となった6ヵ月の間の代理でビクトリア国立美術館の絵画教室の教師を務め、1918年にマッカビンが亡くなった後、臨時の教授となり、1920年に正式に教授に任じられた。

1921年に最初のアーチボルド賞を受賞した後1924年まで連続して受賞し、1936年まで7回この賞を受賞した
。1925年に再びヨーロッパに渡り、人気のある肖像画家になった。1926年にビクトリア国立美術館の館長であるリンゼー・バーナード・ホールが美術品の購入の仕事でイギリスに渡っている間、館長代理を務め、1935年にホールが亡くなった後、館長職を継いだ。

肖像画家として多くのオーストラリアの重要な人物の肖像画を描いた。

作品
デスティナシオンフランス（Destination France）は、日本中央競馬会(JRA)で実施される一部の競走に対して、フランスで実施される競走への優先出走権が与えられる競走群のことである。

概要 
2017年よりJRAの安田記念およびヴィクトリアマイルの2競走の上位馬に対して、フランスのジャック・ル・マロワ賞への優先出走権が付与されていた。

2018年から上記に加えて優駿牝馬の上位馬にヴェルメイユ賞への優先出走権を付与するとともに、これらの競走群をデスティナシオンフランスと呼称することになった。

優先出走権の他に、当該年の当該競走への出走登録料の免除、出走馬の輸送費補助の特典が付与される。

歴史 

 2017年 - 安田記念およびヴィクトリアマイルの上位馬にジャック・ル・マロワ賞への優先出走権を付与。
 2018年 - 優駿牝馬の上位馬にヴェルメイユ賞への優先出走権を付与。シリーズ名をデスティナシオンフランスと命名。
 2021年 - 安田記念およびヴィクトリアマイルの上位馬にムーラン・ド・ロンシャン賞への優先出走権を付与。優駿牝馬の上位馬へ優先出走権付与を取り止め。

対象競走 
2021年時点。

過去の対象競走
ポツダム市電は、ドイツの都市・ポツダム市内に路線網を有する路面電車。19世紀末に開通した馬車鉄道をルーツに持つ長い歴史を持つ路線で、2021年現在はポツダム市内で公共交通機関を運営する（Verkehrsbetrieb in Potsdam、ViP）によって運営されている。

歴史 
ポツダム市内における最初の軌道交通は1880年5月に開通した、ベルリンに本社を置く企業によって建設・運営が実施された馬車鉄道だった。同年には他の企業が敷設した馬車鉄道の路線も開通し、以降はポツダム駅へ接続する路線を含め積極的な路線の延伸が行われた。その一方、1890年代以降、ポツダム市ではこれらの路線を電化し路面電車路線とする計画が進み、1904年に私鉄路線の公営化（ポツダム市による運営）が行われた後、1907年以降馬車鉄道は順次路面電車へと置き換えられていった。

その後もポツダム市電の路線網は拡大を続け、1930年代には5つの系統を有する規模となったが、第二次世界大戦の勃発による人員不足に加え、電力不足も重なり、大戦末期には路面電車の運営自体が全面的に停止する事態に陥った。そして1945年4月14日の空襲により、路面電車を含むポツダム市の交通施設の90 %が破壊される甚大な被害を受け、終戦直後はこれらの復旧に労力が費やされた。1946年までに復旧は完了したものの、1930年に開通した5号線のみ運行を再開することなく廃止されている。

戦後、東ドイツの路面電車となったポツダム市電では、1950年代に一部路線の廃止があったものの、以降は中心部の都市計画や郊外の住宅地の開発に伴い、路線の拡大が再度続いた。特に1980年代は1982年、1985年と2度にわたって延伸が行われ、総延長は30 %増加した。車両についても、1950年代以降東ドイツ国産の車両（LOWA形、ゴータカー）の導入が行われた一方、1974年にはチェコスロバキア（現：チェコ）のČKDタトラが開発した小型連接車のKT4Dの試作車が導入され、その成果を基に1977年から営業運転を開始した量産車によって、東ドイツ製の電車は置き換えられていった。

その後、ベルリンの壁崩壊による混乱の中で、ポツダム市電でも多数の労働者が西ドイツへ流出する事態となり、多くの系統が廃止、もしくは区間短縮に追い込まれた。また経済体制も大きく変化する中で、東ドイツ時代に路面電車の運営を行っていたポツダム市が運営するポツダム交通企業（Potsdamer Verkehrsbetrieb、PVB）は1990年に「ポツダム交通会社（Verkehrsbetrieb in Potsdam）」、通称「ViP」と言うブランド名を決定した後、翌1991年4月1日に同名の企業として再編され、1994年以降はポツダム市が出資する有限会社（GmbH）へ移行している。また、2000年以降は電力、水、ごみ処理などのインフラを担うポツダム市企業局（Stadtwerke Potsdom）の傘下企業となっている。

東西ドイツの再統一後、ポツダムでもモータリーゼーションの進展を始めとした要因により一時的に利用客の大幅な減少が見られたものの、ポツダム市では路面電車を市内の交通機関の中核と見なしており、市内の再開発に応じた改良工事や近代化工事が積極的に実施されている。延伸も積極的に行われており、最新の延伸区間は2017年12月に開通した北部のユングフェルンゼー大学（Campus Jungfernsee）方面の路線である。一方で車両については1990年代以降超低床電車の導入による東ドイツ時代の車両の置き換えやバリアフリーの向上が継続して行われており、1990年代から2000年代初頭にかけてはシーメンス製のコンビーノ、2010年代以降はシュタッドラー・レール製のバリオバーンが営業運転に投入されている。また、2015年には電気抵抗の減少によるエネルギー効率の向上を目的に、昇圧（600 V→750 V）が行われている。

運用

系統 
2020年10月現在、ポツダム市電では以下の7系統が運行しており、系統番号は90番台で統一されている。一部番号が欠番になっているのは1980年代以降の系統再編による廃止が理由である。

運賃 
ポツダム市電を運営するポツダム交通会社は、同社を始めとしたベルリン州やブランデンブルク州の公共交通事業者が参加する公共交通共同体である（VBB）に所属しており、運賃は同事業者が設定するゾーン制に基づいて設定されている。そのうちポツダム都市圏は独自に定められたゾーンが定められており、4電停間の乗車の場合の運賃は1回の乗車につき1.6ユーロ、それ以降の距離を乗車する場合は1.9ユーロとなっている。これら以外にもVBBでは4回乗車券や1日、7日、1ヵ月利用可能な乗車券の発行も行われている。

車両

現有車両 
2021年現在、ポツダム市電では以下の3種類の車両が営業運転に用いられている。

タトラKT4D 

東ドイツ時代に導入された、チェコスロバキア（現：チェコ）のČKDタトラ製の小型2車体連接車。ポツダム市電は同形式が最初に導入された路線であり、ベルリン市電からの譲渡車も含めてそれまでの東ドイツ製の旧型電車を置き換え、主力車両として活躍した。超低床電車の増備に伴い廃車が進んでいるが、利用客の増加を受け2016年から2017年にかけて12両が延命を兼ねた更新工事が行われており、2020年代まで営業運転に用いられる事になっている。また、試作車のうち1両（001）については後述の通り動態保存が実施されている。

コンビーノ 

デュワグが開発し、同社を買収したシーメンスにより展開が行われた超低床電車。ポツダム市電はコンビーノが初めて導入された路線であり、1997年に試作車（4車体連接車）が試験を兼ねた営業運転に導入された後、翌1998年から量産車（5車体連接車）の本格的な営業運転を開始した。2021年現在は16両の量産車が営業運転に投入されており、うち8両は後年に7車体連接車への増結が行われている。

バリオバーン 

コンビーノに続いて導入が実施された超低床電車。シュタッドラー・レール製の5車体連接車で2011年から導入が始まり、2021年現在は18両が在籍する。

導入予定車両 
ポツダム交通会社は2020年10月に予備部品の提供や10年間のメンテナンスを含む新型超低床電車の導入に関する入札を発表し、2021年にシュタッドラー・レール製のトラムリンクを導入する事を決定した。これは車両長42 m、車幅2.3 m、最小通過半径19.5 m、6 ‰の勾配区間で走行可能な設計や性能を備えた7車体連接車で、最大定員は246人となる予定である。契約数は10両だがオプションで15両の追加発注が可能な契約となっており、2024年以降導入が実施される。

動態保存車両 
ポツダム市電で使用されていた車両の一部については2021年現在も動態保存が可能な状態が維持されており、各種イベントや団体輸送などに用いられている。これらの車両の管理には（Denkmalpflege-Verein Nahverkehr Berlin e.V.）が携わっている。
E.R.E（イー・アール・イー）は、プロレスリングFREEDOMSのユニットである。Empire Ruler Ends（エンパイア・ルーラー・エンズ）の略であり、「FREEDOMSという帝国の支配者たちを終わらせる」という意味で竹田誠志が命名した。リーダーは存在せず、あくまで個々の集まりである。

設立の経緯 
2021年1月21日、FREEDOMS新木場大会の第3試合において、葛西純＆竹田誠志対藤田ミノル＆山下りなのUNCHAIN同門対決が行われ、葛西純が敗北。試合後に葛西がKOFタッグのタイトルマッチを控える藤田と山下に対し「オマエらがベルト取った暁にはおれっちと竹田、挑戦させろ」と発言したところ、竹田が「おい、いつもな、なんでもかんでも、勝手に決めてんじゃねーよ、コノヤロー！俺はプロレス生活今年で15年目。俺は俺のやりたいこと、進みたい道、勝手に進ませてもらうから」と吐き捨て退場した。

同日のメインイベント後に竹田が乱入し、UNCHAIN脱退を宣言。フリー参戦中であった佐久田、植木と結託し、新ユニットを結成した。

略歴

2021年 
 3月4日、メインイベントの竹田誠志＆佐久田俊行＆植木嵩行対杉浦透＆葛西純＆正岡大介の試合に、第3試合でマンモス佐々木を裏切ってロス・ノマダスを脱退したビオレント・ジャックが乱入。杉浦にボトムを決め、E.R.Eの勝利に加担する。その後、バックステージでE.R.Eへの加入を宣言した。

2022年 
 1月、竹田誠志が休業。
 6月、ドリュー・パーカーが新メンバーとして参加。

メンバー 
 佐久田俊行（結成 -）
 植木嵩行（結成 -）
 ビオレント・ジャック（2021年3月4日 -）
 ドブネズミ・フッキー
 最上九
 ドリュー・パーカー

 共闘メンバー
 オルカ宇藤

元メンバー 
 竹田誠志（結成 - 2022年6月24日 脱退）

タイトル歴 
以下はE.R.Eに所属している期間内でのメンバーの獲得タイトルを列挙する。
 佐久田俊行
 KFCタッグ王座（第18代 パートナーは植木嵩行）

 植木嵩行
 KFCタッグ王座（第18代 パートナーは佐久田俊行）