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内田 嘉弘（うちだ よしひろ、1937年 -）は、日本の登山家。日本山岳会、日本ヒマラヤ協会、日本山岳文化学会、京都山友クラブ、京都府山岳連盟所属。

略歴 
京都府京都市生まれ。1957年、鈴鹿連峰霊仙山に登ったことがきっかけで登山の道へ。1962年立命館大学法学部卒業後、本格的に登山家として活動を始める。登山のほか、京都野鳥の会自然観察指導員も務める。

主な活動歴 
 1972年 - 韓国智異山・韓新渓谷冬季遡行
 1975年 - プリアン・サール登頂（パキスタン）
 1976年 - コムニズム峰登頂
 1987年 - ポポカテペトル登頂
 2002年 - タクラマカン砂漠一周
 2003年 - カイラス一周
 2004年 - 原眞氏と「山の絵・二人展」開催

主な受賞歴 
 2003 - 2006年 -「日本の自然を描く展」入選

主な著作 
 シルクロードの風山と遺跡とオアシス（2007年、ナカニシヤ出版、ISBN 9784779501180）
 京都府の山 - 新・分県登山ガイド（2004年、山と渓谷社、大槻雅弘、木之下繁らと共著、ISBN 9784635023252）
 大和まほろばの山旅奈良県北・中部の山（2000年、ナカニシヤ出版、ISBN 9784888485272）
 京都丹波の山 - 丹波高原丹波高原（下）（1997年、ナカニシヤ出版、ISBN 9784888483384）
 京都丹波の山 - 山陰道に沿って山陰道に沿って（上）（1995年、ナカニシヤ出版、ISBN 9784888482516）
 京都滋賀南部の山（1992年、ナカニシヤ出版、ISBN 9784888481656）
 山のスケッチ百山紀行（1989年、ナカニシヤ出版、ISBN 9784888481038）
福島県道329号湯野上会津高田線（ふくしまけんどう329ごう ゆのかみあいづたかだせん）は、福島県南会津郡下郷町から大沼郡会津美里町に至る一般県道である。

路線概要 
 起点：南会津郡下郷町大字湯野上大道通甲1-2
 終点：大沼郡会津美里町吉田字仁王11
 総延長：21.154km
 実延長：20.623km
 路線認定年月日：1959年8月31日
下郷、会津美里町境である桧和田峠超えの区間が未成区間である。下郷町側では一級水系阿賀野川水系小野川に沿い、国道121号と観光地である大内宿とのアクセスを担う。

重用区間 
 福島県道131号下郷会津本郷線（大字大内地内）

自動車交通不能区間 
 南会津郡下郷町大内～大沼郡会津美里町東尾岐（延長5.0km）

冬季交通不能区間 
 南会津郡下郷町大内字権現上～同町大内字大内（延長1.5km）

道路施設 
 高橋

沿革 
 1959年（昭和34年）8月31日 - 路線認定
 2009年（平成21年）1月30日 - 路線名を「県道湯ノ上会津高田線」から「県道湯野上会津高田線」に変更

通過する自治体 
 福島県
 南会津郡下郷町 - 大沼郡会津美里町

接続・交差する道路 
 下郷町内
 国道121号（大字湯野上字大道通甲 起点）
 福島県道131号下郷会津本郷線 下郷町中心部方面（大字大内）
 福島県道131号下郷会津本郷線 会津本郷方面（大字大内）
 会津美里町内
 国道401号（吉田字仁王 終点）

沿線 
 湯野上温泉
 小野川
 大内宿
 大内ダム
愛知県道393号豊橋港線（あいちけんどう393ごう とよはしこうせん）は、豊橋市内を通る、豊橋駅と豊橋港を結ぶ4車線（神野新田町内一部6車線）の一般県道である。

概要 
豊橋駅西口から豊橋港まで市街地を通って直接結ばれているため、生活道路としても産業道路としても利用される。また、豊橋市の第二次緊急輸送道路に指定されている。

路線データ 
 起点：豊橋市神野ふ頭町（豊橋港交差点）
 終点：豊橋市大橋通（国道23号交点・守下交差点）
 全長：約6.6km
 車線（始点から順に）
 6車線（起点・豊橋市神野新田町・三郷交差点間）
 4車線（豊橋市神野新田町・三郷交差点・斉藤交差点間）
 2車線（斉藤交差点・豊橋市大橋通・城海津交差点間）
 4車線（豊橋市大橋通り・城海津交差点・終点間）

沿革 
 1976年3月10日：認定

別名 
 みなと大通り（豊橋市起点から往完町交差点までの区間）
 西駅通り（豊橋市豊橋駅西交差点から斉藤交差点までの区間）
 大橋通り（豊橋市城海津交差点から終点までの区間）

重複区間 
 愛知県道388号大山豊橋停車場線（豊橋駅西交差点・城海津交差点間）

通過する自治体 
 愛知県
 豊橋市

交差している道路 
 東三河臨海道路 港大橋（神野ふ頭交差点）
 国道23号（豊橋バイパス）（神野新田交差点・神野新田IC）
 愛知県道386号平井牟呂大岩線（牟呂町市場交差点）
 愛知県道502号豊橋環状線（往完町交差点）
 国道23号（蒲郡街道）・愛知県道496号白鳥豊橋線（大橋通り）（守下交差点）

沿線 
 三河港（豊橋港） 神野埠頭
 豊橋税関支所
 ライフポートとよはし
 ローソン 豊橋神野新田店
 ファミリーマート 神野新田町店
 サークルK 豊橋神野南店
 ファミリーマート牟呂店
 ジャンボエンチョー豊橋神野店
 ドミー 神野店
 コジマ×ビックカメラ豊橋店
 豊橋市立牟呂小学校
 柳生川（柳生運河）
 豊橋牟呂郵便局
 豊橋南消防署西分署
 豊橋往完郵便局
 豊橋駅（西口）
 豊橋商工会議所
 こども未来館（旧豊橋市民病院跡）

バス路線 
 豊鉄バス（神野ふ頭線）
 起点から終点まで一部区間を除いて、道路に沿って運行している。
福島県道328号中沢西若松停車場線（ふくしまけんどう328ごう なかさわにしわかまつていしゃじょうせん）は、福島県会津若松市にある一般県道である。

路線概要 
 起点：会津若松市町北町大字中沢字大道西下甲
 終点：会津若松市材木町1丁目
 総延長：3.662km
 実延長：3.305km
 路線認定年月日：1959年8月31日

重用区間 
 福島県道59号会津若松三島線（御旗町地内）

道路施設 
 西若松跨線橋（JR只見線・会津鉄道会津線・JR西若松駅）
 全長：475m
 幅員：25m
 開通：2000年
都市計画道路幕の内小田橋線・重要幹線街路事業によって整備された。橋梁途上の材木町1丁目、城西町の境界が当路線の終点である。

通過する自治体 
 会津若松市

接続・交差する道路 
 国道252号（町北町大字中沢字大道西下甲 起点）
 福島県道366号滝谷桧原線（神指町大字中四合字千苅
 福島県道59号会津若松三島線 三島方面（御旗町）
 福島県道59号会津若松三島線 会津若松市街地方面（御旗町）
 福島県道211号西若松停車場南町線（材木町1丁目（西若松跨線橋上） 終点）

沿線 
 JR只見線 西若松駅
埼玉県企業局（さいたまけんきぎょうきょく）は、埼玉県の地方公営企業。県全域（秩父地方の一部を除く）への上水道供給事業、県南部の一部市（工業地帯）への工業用水供給事業、荒川水系における水力発電所建設事業、県北部を中心とした工業団地分譲事業を行う。さいたま市浦和区に本庁を置く。

事業

工業用水道事業
工業用水道事業は、工業用水の過剰な地下水汲み上げによる地下水位の低下による地盤沈下の弊害を防止する目的に創設され、昭和39年に柿木浄水場が、昭和43年に大久保浄水場が供給を開始した。昭和48年には、安定供給と施設の効率的運用を図るため、両浄水場で行なっていた事業を統合し、現在の南部工業用水道になった。現在、2つの浄水場から県南東部6市で約180の事業所に水を送り、産業の発展、地盤沈下の防止を担っている。

南部工業用水道の給水エリア
蕨市、戸田市、草加市及び八潮市の全区域並びにさいたま市及び川口市の区域の各一部

水道用水供給事業
水道事業は、大久保浄水場、庄和浄水場、行田浄水場、新三郷浄水場、吉見浄水場の5つの浄水場で処理した水をそれぞれの市町村へ、1日最大184m3ポンプ送圧方式により送っている。

県営水道の給水エリア
さいたま市、川越市、熊谷市、川口市、行田市、所沢市、飯能市、加須市、本庄市、東松山市、春日部市、狭山市、羽生市、鴻巣市、深谷市、上尾市、草加市、蕨市、戸田市、入間市、朝霞市、志木市、和光市、新座市、久喜市、八潮市、富士見市、三郷市、蓮田市、幸手市、日高市、吉川市、ふじみ野市、白岡市、北足立郡伊奈町、入間郡三芳町、毛呂山町及び越生町、比企郡滑川町、嵐山町、小川町、川島町、吉見町、鳩山町及びときがわ町、児玉郡美里町、神川町及び上里町、大里郡寄居町、南埼玉郡宮代町、北葛飾郡杉戸町、越谷・松伏水道企業団、桶川北本水道企業団、坂戸、鶴ヶ島水道企業団並びに茨城県猿島郡五霞町

地域整備事業
地域整備事業は、工業団地を造成し分譲する事業を行っている。主に以下の団地を造成している。2000年代以降「田園都市産業ゾーン」と称する圏央道開通に合わせた工業団地を造成を進めており、分譲後相次いで完売したことから急きょ用地買収（行田市など）や圏央道以外での団地造成（寄居・上里など）が行われている。

 草加工業団地
 川越工業団地
 越谷流通業務団地
 秩父みどりが丘工業団地
 騎西藤の台工業団地
 本庄いまい台工業団地
 加須下高柳工業団地
 杉戸深輪工業団地
 行田みなみ産業団地
 妻沼西部工業団地
 羽生下川崎工業団地
 川本春日丘工業団地
 嵐山花見台工業団地
 川越第二産業団地
 菖蒲南部産業団地
 騎西城南産業団地
 幸手中央地区産業団地
 杉戸屏風深輪産業団地
 加須IC東産業団地
 寄居スマートIC美里産業団地
 草加柿木フーズサイト
 川越増形地区（仮称）産業団地
 松伏・田島地区産業団地

かつて行っていた事業
電気事業
昭和35年、県営初の水力発電所として大洞第一発電所が営業運転を開始し、以来二瀬発電所、大洞第二発電所、玉淀発電所、浦山発電所、滝沢発電所を建設。年間約8,900万キロワット時の電力量を東京電力へ売電していた。2008年に東京電力グループの東京発電に事業を売却、撤退した。なお、各施設が立地する自治体においては、電源立地促進対策交付金、国有資産等所在市町村交付金が交付され、地域振興も担っている。

沿革 

1955年（昭和30年） - 埼玉県土木部県営発電所事業室を設置
1960年（昭和35年） - 電気事業に地方公営企業法適用、埼玉県電気局を設置
1963年（昭和38年） - 埼玉県企業局を設置
1964年（昭和39年） - 工業用水道及び水道用水供給事業に地方公営企業法適用
1965年（昭和40年） - 宅地造成及び観光施設事業に地方公営企業法適用
1987年（昭和62年） - 宅地造成事業を土地開発整備事業に、観光施設事業をレクリエーション施設事業に改める
2000年（平成12年） - 土地開発事業とレクリエーション施設事業を統合し、地域整備事業を創設

組織

本庁
管理部
工事検査員
総務課 - 総務・調整担当、職員担当、国際協力・人材開発担当
財務課 - 予算・契約・出納担当、経理・管財担当
地域整備課 - 管理・営業担当、計画・造成担当
水道部
水道企画課 - 業務・営業担当、企画・経営担当、水源計画担当、施設計画担当
水道管理課 - 施設設備担当、施設管理担当、水運用・省エネ担当、水質担当
契約局 - 企画担当、大規模工事担当、技術評価幹
地域機関
地域整備事務所 - 総務用地担当、工事第一担当、工事第二担当
地域整備事務所北部支所 - 総務用地担当、工事第一担当、工事第二担当
大久保浄水場 - 総務部、運用管理部、電気施設部、機械施設部、水質部、工務部
庄和浄水場 - 総務部、技術部、水質部、工務部
新三郷浄水場 - 総務部、技術部、水質部、工務部
柿木浄水場（管理運営は民間委託され、新三郷浄水場が統括している）
行田浄水場 - 総務部、技術部、水質部、工務部
吉見浄水場 - 総務部、技術部、水質部、工務部
水質管理センター - 調査担当、監視・支援担当、検査担当
水道整備事務所 - 総務用地担当、浄水場施設担当、送水施設担当、機電設備担当
水道整備事務所鴻巣支所 - 総務用地担当、浄水場・送水施設担当、機電設備担当

労働組合

PR施設 
各浄水場、発電総合事務所

市販商品 
浄水発生土（園芸・植栽用）
水道管理課、大久保を除く各浄水場（1トン単位で販売）
はた真弥（はた しんや、1955年10月15日 -）は、鹿児島県を拠点に活躍する日本の司会者。揖宿郡喜入町（現在の鹿児島市）出身。南日本放送の元MBCタレント。血液型はO型。ニックネームは「はたっち／マダム・ハタ」。

略歴
さつまお笑い劇場（現在は放送されていない）内の再現ドラマの寸劇で、ばってん荒川もどきの割烹着にまるまげの婆さんの扮装(マダム・ハタと称されることもある。)が名刺代わりの芸風で活躍し、その後ズバッと!鹿児島やどーんと鹿児島などの情報番組に出演。2010年1月まで長年MBCタレントとして活躍した。

現在は、主として鹿児島県内に置いてイベント等の司会を主に活動している。

過去の出演番組

MBCテレビ 
ズバッと!鹿児島  土曜パーソナリティ
mixx
どーんと鹿児島

外部
鹿児島の飲食店「TESORO」ではた真弥を紹介

九州地方のローカルタレント
鹿児島県出身の人物
1955年生
存命人物
福島県道327号広田停車場線（ふくしまけんどう327ごう ひろたていしゃじょうせん）は、福島県会津若松市にある一般県道である。

路線概要 
 起点：会津若松市河東町大字広田字中島戊（JR磐越西線 広田駅前）
 終点：会津若松市河東町大字郡山七ツ段丙
 総延長：907m
 実延長：740m
 路線認定年月日：1970年11月20日

重用区間 
 福島県道69号北山会津若松線（河東町大字郡山字中道～河東町大字郡山七ツ段丙（終点））

通過する自治体 
 会津若松市

接続・交差する道路 
 福島県道69号北山会津若松線 会津若松市街地方面（河東町大字郡山字中道）
 福島県道33号会津坂下河東線（河東町大字郡山七ツ段丙 終点）

沿線 
 JR広田駅
星図（せいず）とは、天球上での恒星・星団・星雲・銀河などといった天体の、位置と明るさ（視等級）を平面に記した図（図表や地図）、あるいは、それらを適当な投影法によって図示したもの。ただ、太陽系天体（月・惑星・小惑星など）は、天球上で位置を大きく変えるため、含まないのが通常。天体名や星座名の有無は問わない。

他の名称については後述する。

名称 
現代日本語では、学術的にも一般的にも星図（せいず、：せいづ）と呼ぶのが通例であるが、天体図（てんたいず）、恒星図（こうせいず）という名称も見られる。「星図」に相当する古代の古語は見られない。
同じ漢字文化圏の中国語では、（:）、あるいは、（:）という。古くは『後漢書』巻92「律暦志 中」に「星圖」の記述があり、日本では室町時代中期の史記注釈書『史記抄』（1477年成立）が巻3で「かくしけつしんとて星図があるぞ」と言及している。

英語では star chart というほか、star map 、sky map 、star atlass 、astronomical map 、celestial map （cf. 用例）など、様々な名称が用いられている。なお、いずれも外来語化（カタカナ語の定着）は確認できない。

歴史 
古くは星宿として、日本のキトラ古墳（現存する最も古い日本の星図）・中国の舞踏塚古墳等、中国・朝鮮半島・日本の墳墓にも描かれていた。日本では江戸時代までは中国星図という星図が使われていた。ヨーロッパでも、天文学の発展に伴って様々な星図が制作されたが、芸術的な面は次第に消えていった。

天文学の発達により、恒星のカタログ化（cf. 天体カタログ）が行なわれており、恒星の性質を編纂した星表とともに天文学で利用され、現在でも、星図は、複数の天体の位置関係からどの方向に肉眼ないし天体望遠鏡を向ければ所定の恒星が観測できるかを知るための「地図」として利用されている（後述）。天文の専門分野では、天球を撮影した写真を組み合わせた「写真星図」も利用されている。ほかにも、パソコンで動作させて閲覧するための、アプリケーションソフトウェア（データとセットになった一種のデータベース）化された星図も見られる。

星図とは、古くは肉眼視できる星を位置と明るさで図示するもの、現在では、実視（光学的手段で視る）できる太陽系外の天体などを位置と明るさで図示するものであるが、古来、星図の発達にはしばしば季節を的確に把握するための暦としての役割があった。農耕社会では、季節の移り変わりで所定の農作物を栽培し始める目安として星図が有用であった。他方、海洋民族（漁撈や海運を主業とする民族）は、海流や潮汐の周期的変化が季節に連動していることを古くから知っており、仕事を滞りなく行い、あるいはまた、大きな成果を挙げるのには、季節の移り変わりをできるだけ正確に把握することが重要であり、星図が有用であった。

星図と神秘主義 
古来、星図は神秘主義と強く結び付き、占星術を始めとする占いに大いに利用されてきた。季節の移り変わりが人間社会の営みに多大な影響を与えているという実感を素に、古代の人々をして、ある時期の天体の配置と変化が未来の細部までもを決定しているという概念が生み出された。実際問題としては不可知な未来を、それでも何とかして予知したいというのは、人間に普遍の望みであるがゆえ、星図に記された星座の位置関係から連想を含む想像力を逞しく発揮させることになった。この方向性では、星図から派生したホロスコープによって未来を予知できると考えられるようになった。ホロスコープは、後世の天文学における星図とは違い、天体の目に見える位置関係を示したものではなく、神秘主義の観点からその関係性を示すものになっている。

星図と天文学 
コペルニクスの地動説が世に認められるようになるまでは、占星術と天文学の歩みは同じであった。生活実感として納得できる天動説を離れ、論理的に理解するしかない地動説が市井の人々に受け入れられつつあった時代、神秘主義と共にある占星術を母胎として天文学が徐々に分化し始め、神秘主義には無い自然科学的思想をもって発達し始めた。星図は、天文学においても、この学問分野の発達と連携する形で数を増やしていった。そういった流れのなかで、天体配置の記録という元来の役割を保持する一方で、星図は個々の星々に人々が関心を寄せるきっかけにもなった。

「天体は天球の屋根に張り付いたように存在し、あるいは天球に沿って移動するもの」という原始以来の世界観・宇宙観を信じて疑わなかった時代や、疑いつつも捨てられなかった時代、天球の星々の配置と移動の法則を無視するように不規則移動する一部の星々は、星図を作ろうとする観測者にとって悩ましい存在であった（cf. 順行・逆行、惑星・遊星という呼称の由来）。謎が解き明かされたのちを生きる我々と違って「太陽系」および「太陽系内の天体」という概念が無いのでは、それは理解しようの無い事象であった。また、1年から数十年周期で観測した程度ではその周期性に気付けるものではなかった。しかしそれでも古代から連綿と続く幾世代にもわたる観測者たちの記録によって星図内にその運行の周期性が見出されるようになり、それらの記録から、ニコラウス・コペルニクスやティコ・ブラーエ、ガリレオ・ガリレイ、ヨハネス・ケプラーなどの研究へと引き継がれ、その分野は天体物理学へと発展していった。こういった星図のなかには彗星など人間の寿命より長い周期で観測される天体現象が記録されている場合もあり、過去の星図の調査から彗星の軌道要素が割り出されたケースも多い。

用途 
現在では、天文学やアマチュア天体観測などで広く使われている。星座早見盤は安価でかつ初心者にも分かりやすい反面、天体の正確な位置や暗い天体を調べるのに適していないことから、天体望遠鏡を扱う者は星図を用いることが多い。
高田 孝治（たかだ こうじ、1940年8月10日 - 2015年6月25日）は、日本の実業家。讀賣テレビ放送株式会社元顧問・相談役・代表取締役会長・代表取締役社長。一般社団法人日本民間放送連盟元副会長。

人物・経歴
東京都出身。1964年、上智大学経済学部経済学科を卒業後、株式会社読売新聞社へ入社。経済部・社会部記者を経てメディア戦略局長として、インターネット・テレビを通じた報道プログラム制作に携わった。

2002年4月1日に讀賣テレビ放送株式会社の専務取締役に迎えられ、2004年4月1日に讀賣テレビ放送代表取締役副社長。2005年6月22日より代表取締役社長を、2009年6月18日より代表取締役会長を、2011年6月17日より相談役を務めて、2012年6月22日より顧問。

また、2010年4月から2012年3月までの間、一般社団法人日本民間放送連盟副会長を務めた。

2015年6月25日、心不全のため死去。74歳没。
M67（NGC 2682）はかに座にある散開星団である。

概要 
双眼鏡ではまるい星雲状の光の上に星が見えてくる。星の配置が見えてくるのは口径8cmの望遠鏡からである。口径10cmの望遠鏡で、冠のように宝石をちりばめたような眺めになる。口径20cmになると背後にある微星が見えてくる。口径30cmになるとさらに微星がみえすばらしい眺めになる。どの口径でも楽しめる散開星団である。

散開星団の中でも年齢がふるく、星団の年齢は太陽と同程度である。また、構成する化学組成も太陽と似ているとされるため、太陽と同じタイプの星の研究に使われている。M67に属する恒星は性質が太陽に似ているため、M67は太陽の生まれ故郷で、太陽は誕生後に星団から離れて現在の位置に落ち着いたという説があったが、星団と太陽の運動から考えて、太陽がM67で誕生した可能性は低いという研究も発表されている。

輝星星表にリストされている唯一のメシエ天体である (HR 3515) 。

観測史 

ヨハン・ボーデによると1779年までにが発見したとされるが、ケーラーの使った機器では星団として認識できず、「かに座αに近い楕円形の星雲」と記している。1780年シャルル・メシエは「かに座の南の爪で星雲状のものを交えた星の群れ」と記している。1783年ウィリアム・ハーシェルは「星に分解。非常に密集したまことにきれいな星団で、どんな望遠鏡でもたやすく見える」とした。ジョン・ハーシェルは「顕著な目標。非常に明るくて大きく星数が多く、10～15等級」とした。カミーユ・フラマリオンは「とうもろこしの一束」と表現している。
ソホ級フリゲートは、朝鮮民主主義人民共和国が建造したフリゲートである。完成以来朝鮮人民軍海軍において運用されているとされるが、西側諸国ではそれが確認できるような写真などがほとんど公表されていない。

概要 
1980年に羅津造船所で進水。1983年頃就役したとされている。羅津造船所で建造されたことから、東海艦隊所属であると推定される。

前述のように、写真に撮られていないため艦番号も不明で、所属部隊もわかっていない。ただし、大まかな図面は以前から日本でも知られている。双胴船形態をとっていることもわかっており、北朝鮮艦で唯一ヘリコプターの運用も可能であるとみられている。

なお、既に退役し、2009年中頃にスクラップ処理されたとの報告がある。また、現在「南浦級」という新型フリゲートが建造中であるとされている。

武装 
 100mm単装砲×1門
 37mm連装機関砲×2門
 30mm連装CIWS AK-230×2門
 25mm連装機関砲×2門
 SS-N-2スティックス対艦ミサイル×4
 ナジン級同様にオーサ型ミサイル艇と同型の発射筒を装備している。
 RBU-1200対潜ロケット5連装発射管×2
 ヘリコプターの搭載が可能な甲板（朝鮮人民軍はMi-14対潜ヘリを数機保有しているといわれているが、運用能力があるかどうかは不明。Mi-4を搭載した映像もある（朝鮮中央テレビが放映した軍歌番組の映像））。

レーダー 
 Square Tieミサイル標的獲得レーダー
 Drum Tilt射撃統制レーダー

船体 
満載排水量: 1600〜1845トン
大きさ: 全長: 73.8m、全幅: 16.5m、喫水: 3.8m
機関: ディーゼルエンジン 2基、2軸、15000〜16000bhp
乗員: 190名
福島県道326号浜崎高野会津若松線（ふくしまけんどう326ごう はまさきこうやあいづわかまつせん）は、福島県喜多方市から同県会津若松市に至る一般県道である。

路線概要 
 起点：喜多方市塩川町字清水岸
 終点：会津若松市西七日町
 総延長：11.405km
 実延長：11.324km
 路線認定年月日：1959年8月31日

バイパス 
清水田工区（会津若松市高野町）
2013年4月26日開通

路線状況

喜多方市 - 湯川村 
日橋川北側の福島県道127号会津坂下塩川線との交差点を起点とする本県道は、起点直後に日橋川を南大橋で渡る。この区間は旧国道121号（米沢街道）である。日橋川を渡ると湯川村に入り、浜崎集落を経由して水田地帯に至る。本県道は以後南方向に進み、溷川を渡ると笈川地区に至る。周辺には湯川村の役場などもある。以後も南方向に進み、福島県道33号会津坂下河東線との交差点を経て会津若松市に入る。この周辺でも沿線には水田などが広がる。

会津若松市内 
会津若松市に入ると、同市高野町に至る。高野町内でも沿線には水田などが広がる。本県道はさらに南方に進み、同市町北町に至る。町北町に入ると国道49号（滝沢バイパス）と交差するほか、引き続いて水田などの中を進む。ただし、町北町内では沿線に建築物がある区間も多い。町北町を出ると同市西七日町に入り、終点の国道252号との交差点に至る。

通過する自治体 
 喜多方市 - 河沼郡湯川村 － 会津若松市

接続・交差する道路 
 喜多方市
 福島県道127号会津坂下塩川線（塩川町字清水岸 起点）
 湯川村内
 国道121号会津縦貫北道路（湊字鍛冶屋敷丙 直接の接続はない）
 福島県道331号熊の目浜崎線（湊）
 福島県道33号会津坂下河東線（桜町）
 会津若松市内
 国道49号（町北町大字藤室字達摩（達摩交差点））
 国道252号（西七日町 終点）

道路施設 
 南大橋
 館の内橋
 全長：67.1m
 主径間：32.675m
 幅員：7.0（13.0）m
 形式：2径間単純PCポステンT桁橋
 竣工：1990年度
 湯川村笈川に位置し、一級水系阿賀川水系溷川を渡る。旧橋の老朽化の進行と幅員狭小による冬期交通の支障の解消のため、地方道橋梁整備事業と小規模河川解消事業の合併工事として1989年度より着工された。総工費は2億300万円。

沿線 
 湯川村役場
 湯川村立笈川小学校
 湯川村立湯川中学校
 会津若松市立永和小学校
 会津若松市立第六中学校
 東日本旅客鉄道磐越西線 : 笈川駅、塩川駅
 東日本旅客鉄道只見線 : 七日町駅
藤原 綱手（ふじわら の つなて、8世紀 - 天平12年11月1日（740年11月24日））は、奈良時代の廷臣・武人。藤原式家の祖である参議・藤原宇合の四男（あるいは五男）。無官位、一説に内舎人。

生年は霊亀2年（716年） - 養老6年（722年）頃と推測されている。天平12年（740年）北九州において長兄藤原広嗣の反乱に加わり、筑後国・肥前国等の5000の兵を率いて豊後国から進軍する。しかし乱は大野東人率いる官軍によって敢えなく鎮圧され、捕虜となった綱手は、同年11月1日に肥前国松浦にて広嗣ともども誅殺された。（藤原広嗣の乱）

系譜 
父：藤原宇合
母：不詳
妻：秦朝元の娘
男子：藤原菅継（?-791）
生母不詳の子女
男子：藤原菅成
ORANCHE（オレンチェ）は、静岡県を拠点に活動する女性ボーカルグループ。「ご当地アイドル殿堂入り」。

2003年11月にオーディションによって選ばれた13人で結成、2004年3月21日に動物ジャーナリストの吉村卓三がプロデュースした動物園バスのテーマソング「動物園がやってくる！」でCDデビューした、所属事務所・レーベルはプレジアレコード。グループ名の由来は静岡県で有名なオレンジとお茶を組み合わせて「オレンチャ」としたが、誤植により現在の名前になった。

オリジナル曲ばかりではなく演歌から洋楽、懐メロ、アニメソングまで、あらゆるジャンルを歌いこなす歌唱力が売りで、レパートリーは300曲に及び、「いつでもどこでも誰でも楽しんでいただけるユニット」をコンセプトに、コンサートホールやライブハウス、祭り会場や敬老会など、全国規模でのイベント出演を行っている。

2014年3月に結成10年を迎えて日本ご当地アイドル活性協会より『ご当地アイドル殿堂入り』認定を果たした。

メンバー 
 かおり（1985年11月7日 - 、A型）
 あやの（1994年6月3日 - 、A型）

過去に所属したメンバー 
 いずみ（永倉和泉）（1986年11月5日 - 、AB型）- 初代リーダー、2007年4月24日にオレンチェ・歌手を卒業。
 まい（1989年9月21日 - 、A型）
 しずの（1992年3月25日 - 、B型）
 はるか（1991年4月29日 - 、A型）
 ゆか（1990年9月25日 - 、O型）
 るり（1985年7月1日 - 、AB型）
 りさ（1997年3月18日 - 、A型）
 さゆり（1991年2月17日 - 、A型）
 ゆうこ（1990年8月9日 - 、A型）
 ゆみ（1995年1月29日 - 、A型）
 みなみ（漣みなみ）（1988年1月12日 - 、AB型）- 2代目リーダー、2009年3月22日にオレンチェを卒業。
・ななみ（1995年3月11日）
・まどか（1996年12月8日）
 みき（1997年4月9日 - 、AB型）
 しのぷ（1990年4月10日 - 、O型）- 2018年4月から活動休止中。
 ちはる（1996年4月25日 - 、O型、2019年11月20日に脱退が発表された）

作品

シングル 
 「動物園がやってくる!」（2004年3月21日、PJCD-6002）- 吉村卓三プロデュースの動物園バス「ZOO EXPRESS号」のテーマソング。
 「夢みるアスカ」（2005年8月1日、PJCD-7002）- 伊豆シャボテン公園のチンパンジー、「アスカちゃん」のテーマソング。 
 「YELL」（2006年12月10日、PJCD-8002）- 「STOP!いじめ・ひきこもり」をスローガンとした曲。
 「ホタル」（2007年10月1日、PJCD-9002）- カップリング曲の『光の塔』は吉村卓三作のイメージソング。
 「ヤーレコのSAY!」（2008年7月1日、PJCD-9004）- 静岡県吉田町ダンス健康づくり推進会活動事業・吉田町オリジナルダンスソング。
 「CHANGE!命の星で」（2008年12月10日、PJCD-9006）- 第一回主演映画「空と海との時間」テーマソング。
 「オレンジライン・シーズン」（2011年4月21日、PJCD-9018）- 神奈川県湯河原町をテーマにした作品。
 「釣りガール」（2011年11月11日、PJCD-9024）- 釣りをする女の子の応援ソング
 「熱海…愛再び」（2013年12月7日）- アイドルとしては初めて熱海見番にて発表会が開催された。オリジナル演歌作品。
 「DISCOVER TOMORROW」（2014年5月21日）- 2020年東京オリンピック応援ソング。
 「天空の夢～若き日の空海～」(2017年1月1日、PJCD-9046)‐ ライブで好評の「天空の夢」(3rdアルバム「NEXT2016」収録)をシングルカット。
『ATAMI de セレナーデ』（2019年12月1日、PJCD-9050）-爽やかな熱海を歌った作品。（5thアルバム「PARADISE」収録）からシングルカットされた。

アルバム
『昭和風味缶』（2009年8月21日、PJCD-9012）
『ORANCHE2013 INDEX OF ORANCHE〜10年間の軌跡〜』（2013年9月1日、PJCD-9028）
『NEXT2016』（2016年3月21日、PJCD-9042）
『Shine』（2017年8月27日、PJCD-9048）
『PARADISE』（2020年1月1日、PJCD-9052）

映像作品 
『夢みるアスカ』（2005年8月1日）
『空と海との時間』（2008年12月10日、PJDV-9007）- オレンチェ第一回主演映画
『空と海との時間』（2008年12月10日）- ミュージカル版
『オレンジとお茶でオレンチェ参上!』（2012年9月16日）

出演

テレビ 
 オレンジとお茶でオレンチェ参上！（2012年6月2日 - 2012年8月、スカパー!HD・PigooHD）- グループ初の冠番組
 ピエール瀧のしょんないTV（2013年7月26日、静岡朝日テレビ）
 有吉反省会（2013年12月25日、日本テレビ）
 母ちゃんに逢いたい！離島にも海外にも行っちゃったSP（2017年1月29日、テレビ東京）

ラジオ 
 Radio East（2007年1月27日、SBSラジオ）
 オレンチェの伊豆へレッツゴー!（2007年1月 - 2008年6月、SBSラジオ）- レギュラー
 オレンチェの静岡だーい好き!!（2008年7月 - 2008年12月、SBSラジオ）- レギュラー
 GOGOワイド らぶらじ（2012年4月27日、SBSラジオ）
 Music Rainbow（2014年3月28日、エフエム熱海湯河原）
 あさラジ！＠Morning (2016年4月 - FM.Hi!) - 火曜日レギュラー(かおり)
サテライトステーション796（2021年現在、エフエム熱海湯河原）-第1･第3･第5日曜日レギュラー

ネット配信 
 めちゃ×2ユルんでるッ! (ゼロテレビ）
 第11回 足柄SAスペシャル（2014年1月26日）
 第13回 ゼロテレビ年度末総決算スペシャル『ザ・めちゃユルテン』第2部（2014年3月30日）
 第15回 ゼロテレビの部活を作ろうSP!（2014年6月1日）
福島県道325号湯川大町線（ふくしまけんどう325ごう ゆかわおおまちせん）は、福島県会津若松市を通る一般県道である。

路線概要 
 起点：会津若松市東山町大字湯川字壇の沢
 終点：会津若松市大町1丁目（神明通り北交差点）
 総延長：19.092km
 実延長：18.924km
 路線認定年月日：1959年8月31日
一級水系阿賀野川水系湯川上流部を発し、川沿いの東山温泉を経由し会津若松市中心部に至る路線である。

冬季交通不能区間 
 東山町大字湯川字壇の沢～東山町大字湯川字家ノ向（延長2.9km）

道路施設

橋梁 
 滝見橋
 全長：33.48m
 主径間：22.5m
 幅員：7.0（12.0）m
 形式：上路式RC固定アーチ橋
 竣工：1986年度
 東山町大字湯本にて一級水系阿賀川水系湯川を渡る。東山温泉にあり、景勝地である雨降り滝の直下に位置する。緊急地方道整備事業により架替整備が行われ、長年親しまれてきた旧橋梁と同様の上路式RC固定アーチ橋として建設された。総工費は7300万円。

 黒滝橋
 全長：30.0m
 幅員：8.0m
 形式：単径間単純合成鋼鈑桁橋
 竣工：1984年
 一級水系阿賀川水系湯川に架かる。1981年度より県単独橋梁整備事業として工事着手された。総事業費は8530万円。

トンネル 
 東山第2トンネル
 全長：32.7m
 幅員：5.5（7.5）m
 工法：上部半断面先進工法
 竣工：1977年
 施工：秋山建設
 湯川総合開発事業による東山ダム建設に伴う水没区間の付替のために1976年度より着工された。総工費は5800万円。

 東山第1トンネル
 全長：150.0m
 幅員：5.5（7.5）m
 工法：上部半断面推進工法
 竣工：1977年
 施工：会津土建
 湯川総合開発事業による東山ダム建設に伴う水没区間の付替のために1976年度より着工された。総工費は1億4600万円。

 東山隧道
 全長：104.7m
 幅員：5.5（6.0）m
 竣工：1964年

通過する自治体 
 会津若松市

交差する道路 
 福島県道374号東山温泉線（東山町大字石山字院内）
 福島県道64号会津若松裏磐梯線千石バイパス（千石町）
 国道118号（国道121号重用区間）・国道252号（大町1丁目（神明通り北交差点） 終点）

沿線 
 湯川
 雨降滝
 東山ダム
 東山温泉
 東山郵便局
 会津武家屋敷
胡 殷（こ いん、? - 25年）は、中国の新末の更始帝（劉玄）の重臣。

事跡 

史書に名が現れるのは、更始2年（24年）2月であるため、それ以前の事跡は不明である。そのため、新市軍・平林軍・下江軍・舂陵軍のいずれの出身か、あるいはそれ以外の勢力の出身かも不明である。更始帝が長安に遷都した際に、尚書に任命されていた胡殷は、随王に封じられた。

更始3年（25年）、劉秀（後の光武帝）配下の鄧禹軍と赤眉軍が長安を目指して西進してくると、衛尉の張卬が更始政権の諸将に対し、「南陽郡に引き返すべきだ。敗北しても、再び緑林の生活に戻ればいい」旨を主張し、多くの将の同意を得た。胡殷は、王匡・張卬・廖湛・申屠建と共に、いったん南陽へ逃れることを更始帝に進言したが、更始帝は拒否した。

ここで胡殷は、張卬・廖湛と共に兵変を実行し、更始帝は姻戚の将の趙萌らが駐屯している新豊（京兆尹）へ逃げた。張卬は、新豊から逃走してきた王匡の軍を加えたが、更始帝・趙萌・李松（更始政権の丞相）の反撃に遭い、激戦の末に敗走した。進退窮まった胡殷らは、赤眉軍に降伏してこれを長安まで導き、同年9月、長安は陥落して更始政権は滅亡した。

しかし同年、胡殷は王匡と共に、光武帝（劉秀）が関中に派遣した尚書宗広に降伏し、これに従って洛陽の光武帝の下に向かうことになった。ところが、変心して安邑（河東郡）で逃亡を図ったために、宗広に捕えられて、胡殷と王匡は処刑された。
オシムチルドレンとは、イビチャ・オシムが、Jリーグジェフユナイテッド市原・千葉（2003年-2006年）及びサッカー日本代表（2006年-2007年）の監督を務めた時代に重用した選手の総称である。

概要 
大まかな定義として、オシムが2003年から日本代表監督に就任する2006年まで監督を務めたジェフユナイテッド市原での教え子を「オシムチルドレン」と呼ぶ。主にレギュラー格であった阿部勇樹・巻誠一郎・山岸智・羽生直剛・坂本將貴・佐藤勇人・水野晃樹・水本裕貴らを指すが、ジェフユナイテッド市原・千葉の選手全員の総称として使われたこともあった。

オシムが2006年から日本代表監督に就任すると、ジェフユナイテッド市原・千葉の選手を多く招集した。一方で過去にA代表に招集歴のなかった選手で、日本代表のスターティングメンバーに名前を連ねることが多くなった鈴木啓太・中村憲剛・田中マルクス闘莉王等も、「オシムチルドレン」と称されるようになる。特に鈴木はオシムジャパンの全試合で先発出場し、ジェフの教え子以上に重用されていた。

Sports Graphic Number694号では、「オシムチルドレンは語る」と題し、阿部・巻・山岸・羽生・鈴木・闘莉王らが紹介された。

評価 
当初は、それまで低迷していた千葉を強豪に仕立て上げ初のタイトルをもたらしたことで注目されるようになり、オシム語録や「考えて走るサッカー」と共に2000年代中ごろの短い期間に日本サッカーを席巻した。2006 FIFAワールドカップで惨敗したジーコ日本代表監督率いる「ジーコジャパン」に対するアンチテーゼとして、またジーコジャパンを批判するためのプロパガンダとして用いられた側面もある。

オシムが日本代表監督に就任した以降、一部の評論家や記者の間では芳しい結果を出せないにもかかわらず招集され続けるジェフの選手は「千葉枠」と揶揄されることも多かった。当時千葉がJリーグで下位に低迷していたこともそれに拍車をかけていた。特にサッカーマガジンでは千葉枠やオシムチルドレンという言葉を使って選手選考に異を唱える者もいた。

一方でその「千葉枠」は言葉では分かりにくいオシムの練習方法や戦術を短期間しか集まれない代表選手、更にはJリーグ全体に手早く理解してもらいたいという狙いがあっての起用でもあったということは後に複数のインタビューで当該のジェフ所属選手やオシム本人も語っている。

オシム以降 
オシムの後に日本代表監督に就任した岡田武史体制では上記のほとんどのメンバーが構想外となり、2010 FIFAワールドカップの日本代表メンバーに選出されたのは上記のうち阿部、中村、闘莉王のみとなった。

アマル・オシム、ミハイロ・ペトロヴィッチ、ドラガン・ストイコビッチ、ランコ・ポポヴィッチと、オシムに師事した指導者がJリーグ監督に就任したが彼らは必ずしもオシムのサッカーを継承したわけではない。

千葉も幾人かの監督交代を経て、2011年からオシム色は完全に消え去っている。

オシムは2022年5月1日に死去し、同年11月20日、ジェフユナイテッド市原OBのチーム『オシムジェフレジェンド』と、日本代表OBのチーム『オシムジャパンレジェンド』による追悼試合がフクダ電子アリーナで開催され、オシムチルドレンの選手達が一堂に会した。
出海村（いずみむら）は、1954年（昭和29年）まで愛媛県喜多郡にあった村であり、現在の大洲市の北西端、伊予灘に面した農漁村であった。

地理 
現在の大洲市の北西端部。北西は伊予灘に面している。背後には山が迫り、南に耳取峠を境として日土村と接する。東は鶴首峠を境として大和村豊茂に接する。海岸線に沿って東に櫛生村、西に磯津村。当村の付近は中央構造線近くの断層崖海岸が続き、平地は乏しい。中心に尾中川、土居川、野田川などの小河川により形成された三ケ月状砂浜が小規模ながら形成され、民家もこの付近に集中している。

歴史 
古代 - 中世

戦国時代に水上城主であった兵頭石見守直政が、天正13年に豊臣秀吉の四国征伐に伴い、小早川隆景の軍勢によって開城され、当地の庄屋になったと伝えられる。

藩政期
 はじめ大洲藩領。粟津郷。
 元和9年 - 新谷藩の分知により新谷藩領。なお、旧長浜町で新谷藩領は出海と今坊の2村であった。
明治以降
 1875年（明治8年） - 泉学校開設
 1889年（明治22年） 12月15日 - 市制・町村制実施により、出海村の一村がそのまま出海村として存続。喜多郡に属す。
 1912年（大正元年） - 電灯ともる
 1955年（昭和30年） 1月1日 - （旧）長浜町、喜多灘村、大和村、櫛生村、白滝村との合併により、新たな長浜町となる。

出海村の系譜
（町村制実施以前の村）　（明治期）
　　　　　　　　　　　　町村制施行時
出海　　　━━━━━━　出海村　━━━━━━━━━━━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃（昭和30年1月1日）
　　　　　　　　　　　　　　            長浜町　　━━━┫
　　　　　　　　　　  　　　　　　　　　喜多灘村　━━━┫━━　長浜町
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　櫛生村　　━━━┫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大和村　　━━━┫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　白滝村　　━━━┛

（注記）長浜町ほかの合併まで、および長浜町の平成の合併の系譜については、それぞれの町村の記事を参照のこと。

地域 
集落は、出海の1つのみ。
中心部に行政施設、教育施設などがこぢんまりと立地している。東隣の櫛生村同様、明治の市制・町村制度施行の際にも一村がそのまま村となった。その後長浜町になっても大字として受け継がれた。平成の合併により大洲市となって、大字は省かれるようになった。

産業 
 商業
 出海酒造合資会社 - 本店又は主な事務所所在地・出海村。主な業務・和酒醸造業。

 農業
 農産物では、米、麦、雑穀、柑橘等を産する。『大日本篤農家名鑑』によれば出海村の篤農家は、「耳塚源次郎」のみである。

 漁業
 漁業では鯛、イサキ、貝類、海藻類の漁獲がある。

医療 
 木下愛水（医師）

交通 
最寄り駅は国鉄予讃本線伊予長浜駅。長浜と当村さらには磯津とを結ぶバス路線がある。

出身者 
 平田巻太郎（農業、社寺総代、区長、部落総代）
 兵藤正人（郵便局長、政治家・村会議員、村長）
 兵頭彌三良（神官） - 東宇和郡土居村・渡邊佐七の三男で、1895年7月、兵頭家に入る。
 耳塚源治郎（商業、政治家・村会議員、村長） - 1889年から1899年迄宮内省皇宮署用度に奉職
福島県道323号野老沢川桁停車場線（ふくしまけんどう323ごう ところざわかわげたていしゃじょうせん）は、福島県耶麻郡猪苗代町にある一般県道である。一部磐梯急行電鉄跡が使われている区間がある。

路線概要 
 起点：耶麻郡猪苗代町字三ツ屋
 終点：耶麻郡猪苗代町大字川桁字家ノ前（JR磐越西線 川桁駅前）
 総延長：9.602km
 実延長：7.928km
 路線認定年月日：1959年8月31日

重用区間 
 国道459号（三ツ屋（起点）～若宮字東道南甲）
 国道115号（若宮字東道南甲～蚕養字樋ノ口山乙）
 福島県道322号壷楊本町線（川桁字道上地内）
 福島県道203号川桁停車場堅田線（川桁字宮ノ西～川桁字家ノ前（終点））

通過する自治体 
 耶麻郡猪苗代町

接続・交差する道路 
 国道459号 新潟方面・福島県道2号米沢猪苗代線（三ツ屋 起点）
 国道115号 福島方面（国道459号重用区間）（若宮字東道南甲）
 国道115号 猪苗代湖方面（蚕養字樋ノ口山）
 福島県道227号下舘停車場線（三郷字舘ノ内）
 福島県道322号壷楊本町線 郡山方面（川桁字道上）
 福島県道322号壷楊本町線 猪苗代市街地方面（川桁字道上）
 福島県道203号川桁停車場堅田線 猪苗代市街地方面（川桁字宮ノ西）

沿線 
 東北電力秋元変電所
 若宮八幡神社
 猪苗代町立長瀬小学校
 川桁郵便局
 JR川桁駅
藤原 敦基（ふじわら の あつもと）は、平安時代後期の貴族・漢詩人。藤原式家、文章博士・藤原明衡の子。官位は正四位下・上野介。

経歴 
白河天皇の皇太子時代よりその傍に仕え、また藤原師実の家司をも務める。文章得業生から、蔵人等を経た後、寛治2年（1088年）には文章博士に任ぜられる。父と同様に学識に秀で、特に漢詩の才をもっては当代随一であり、凡そ文に属する者で敦基の弟子でない者はない、とまで謳われた。著作として『国史後抄』『柱下類林』があり、また作品が『本朝続文粋』『本朝無題詩』等に収められている。

同時代の源義家と文武の双璧と称され、互いに交流も持った。娘は義家の子・義国に嫁いでいる。

官歴 

治暦4年（1068年）：丹後守

系譜 
父：藤原明衡
母：平実重の娘
妻：中原季成の娘
男子：藤原令明（1074-1143）
男子：藤原茂明
生母不明
男子：藤原敦兼
男子：藤原実信
男子：藤原周光
男子：心覚
女子：源義国室
養子：藤原敦光（1062-1144） - 実は敦基の同母弟
『日米開戦』（にちべいかいせん、原題：）は、1994年に刊行されたアメリカ合衆国の小説家トム・クランシーによる小説。原題Debt of Honorは「名誉の負債」を意味する。ニューヨーク・タイムズでベストセラー1位に選ばれた

概要 
ジャック・ライアンシリーズの一作で、作中の時系列では『恐怖の総和』→本作→『合衆国崩壊』の順。

日本の財界の支配者（財閥）が日本政府を動かしてアメリカ合衆国に対し軍事的挑戦をする内容である。この小説が出版された1994年（平成6年）には、バブル景気で経済大国のイメージが根付いた日本に対するアメリカの不信感（日米貿易摩擦）が強く存在していた時期である。このことが、現実とは異なる核武装国家として描かれ、アメリカに対する「敵国」として日本が名指しされたといえ、ニューヨーク・タイムズでベストセラー1位に選ばれた。

あらすじ 
日本経済の中心を担う自動車産業の攻勢によりアメリカ国内を走る日本車は人気を博し、日本の財閥はアメリカと対等な力を持つようになった。しかしそんな中で、日本車の自動車事故により幼い子供が亡くなってしまう。事故により日本車の燃料タンクに不具合が見つかったが、事前にアメリカのベンチャー企業が改良型の燃料タンクを日本に売り込んでいたのに、日本の自動車メーカーが採用を拒否したことが明らかになった。これらの事実がアメリカ議会で暴露され報道されるとアメリカ世論は反日感情に湧きかえり、低く抑えられていた日本の関税をアメリカの関税と同率に定める貿易改革法がアメリカ議会で成立する。これにより輸出が滞った日本経済は打撃を受けた。

そのため、日本政府を操る矢俣は日本経済を守るために武力行使を行うことを決めた。日本は中華人民共和国とインドと共に、「新大東亜共栄圏」を復活させ、その資源確保のためにシベリアへ進出する。これはアジア太平洋地域におけるアメリカの影響力を縮小させるものであった。また、旧ソビエト連邦のICBMであるR-36Mを入手し、極秘に核兵器を開発配備し、軍事的・経済的攻撃をアメリカにしかけた。

日米海軍合同演習の際にアメリカ海軍に対して海上自衛隊のこんごう型護衛艦及びくろしおが攻撃し、航空母艦及び潜水艦を戦闘不能にするとともに、アメリカの株式市場を崩壊させる画策を図った。また自衛隊の第一師団及び第一空挺団はマリアナ諸島を占領した。一連の戦いは日米間で宣戦布告がなされない奇妙なものであり、大多数の国民も知らないものであった。また現場で闘っている自衛隊もアメリカ軍も、初めは合同訓練の仮想敵国として訓練をしている間に、本物の戦争に発展していたものであった。

国家安全保障問題担当大統領補佐官となっていたライアンは、株取引を正常化させることに成功し、日本に対する軍事作戦を指揮することになった。アメリカはロシアの空軍基地を前線基地とし、ステルス・ヘリコプター「コマンチ」を日本に潜入させ、航空自衛隊のAWACS (E-767) を銚子市上空で撃墜し日本の防空網を破綻させたのを受け、日本の戦争指導者たちを暗殺する。 そして日本の核ミサイル基地を破壊するため、ステルス爆撃機B2を日本に向けて発進させ、核ミサイルの無力化に成功し、日本から奪われた領土を取り戻す。日本国内においては政変を誘導する事で親米政権を樹立させた。

日本との戦争状態を終結させたライアンの手腕は大統領に高く評価され副大統領に就任するが、その就任式の最中に航空機テロ（後述）によって大統領以下政府の要人が死亡する。危機を脱したライアンは憲法に則って大統領に昇格する場面で終わる。

登場人物

アメリカ 
 ジャック・ライアン
 国家安全保障問題担当大統領補佐官、主人公。
 ロジャー・ダーリング
 合衆国大統領、JAL自爆テロで多数の要人とともに死亡。
 エドワード・キールティ・Jr
 合衆国副大統領、セックススキャンダルで失脚。

日本 
 矢俣頼造
 60歳代の日本経済界の重鎮で日米開戦の黒幕。第二次世界大戦にサイパンで両親と弟妹を玉砕で失う。日本の資源不足を解消するため中印と共謀しシベリア侵攻を目論む。日米紛争終結時に陸上自衛隊に逮捕される。
 後藤弘志
 矢俣の支援を得て野党党首から首相となった。日米紛争末期に総辞職。
 古賀信太郎
 日米紛争終結時の日本国首相。
 有馬荘吉
 陸上幕僚長。マリアナ諸島での第一空挺団降下などを指揮。日米紛争終結時に矢俣を逮捕した。
 佐藤靖夫
 海上自衛隊海将補。架空のこんごう型ミサイル護衛艦「むつ」でマリアナ侵攻を指揮。米潜水艦テネシーの攻撃により戦死。
 佐藤征二
 元航空自衛官で、日本航空B-747機長。復讐のために対米中枢部自爆テロを敢行。
 佐藤史郎
 征二の息子で航空自衛隊第3航空団パイロット（三等空佐）。米海軍航空隊のF-14と空戦後、硫黄島に帰投した際に滑走路に散乱していたクラスター爆弾（米海軍の巡航ミサイルによるもの）と乗機 (F-15J) が接触、爆発したことにより死亡した。
 鵜垣 
 潜水艦 「くろしお」艦長（二等海佐）。米海軍潜水艦「アシュヴィル」に対する魚雷攻撃を敢行。

旅客機テロ 
一連の戦闘で護衛艦隊司令だった兄と航空自衛隊のパイロットだった息子を失った旅客機の機長が、復讐のために副操縦士を殺害して機体をハイジャックし、バンクーバーから大西洋に出た上でワシントンD.C.にある議会議事堂に突入した。その結果、ジャンボ機の搭乗員をはじめアメリカ大統領、最高裁判事、閣僚、上・下両院議員など多数の政府要人を死亡させた。

この小説の結末は、ジャンボジェット機を議会議事堂に突入させる描写であったが、後に発生したアメリカ同時多発テロ事件（2001年9月11日）における旅客機による自爆テロ攻撃に類似していた。

日本語版 
トム・クランシー、新潮社《新潮文庫》上・下
 日米開戦〈上〉1995年11月1日発売 
 日米開戦〈下〉1995年11月1日発売 
原書にある日本人の名前が実際には存在しない綴りであったり、空中警戒機の愛称が「神」となっているなど、日本人の描写も日本人から見ると珍妙な部分もある。
グラブラックス（スウェーデン語：gravlax / gravad lax、デンマーク語・ノルウェー語：gravlaks /  gravet laks、フィンランド語：graavilohi、エストニア語：graavilõhe、アイスランド語：graflax）は、スカンジナビアの魚料理のひとつ。グラブラクスとも。生の鮭を塩・砂糖・黒胡椒・白胡椒・ディル（香草）・ディルシードやコリアンダーシードなどの香辛料・アクアビット、ウォッカ、ブランデーやジン（スピリッツ）・レモンなどに漬けたものを薄く切り、ホヴメスタルソース（hovmästarsås）またはグラヴラクスソース（gravlaxsås）というディル、砂糖か蜂蜜、ワインビネガー、塩、胡椒、植物油、レモンとマスタードを合わせたソースをかけて、パンに載せたり、茹でたジャガイモに添えたりして食べるものである。主に前菜として食べられる。

起源 
この料理の起源は中世にさかのぼる。漁師が鮭を塩漬けにし、満潮時の海面よりも高い砂浜に埋めて軽く発酵させたものが元になっている。グラブラックスとは、スカンジナビア諸語の「grav」（地面に穴を掘る、英語の"grave"に同じ）と「lax」（laksとも、鮭のこと）の合成語で、文字通りにいえば「地面に埋めた鮭」である。

製造法 
今日ではグラブラックスを作るのに発酵は行わない。鮭を地面に埋める代わりに塩・砂糖・黒胡椒・ディル・香辛料などの中に「埋め」、数日間キュアリング（熟成）させる。鮭が熟成した後、鮭から出た水分に塩などが溶けてできた濃い塩水は、スカンジナビア料理のソースの素材として使われる。こうしたキュアリングは他の脂分の多い魚でも行われるが、鮭がもっとも一般的である。またマリネをする際に、フェンネルなどの香草やペルノー（リキュール）、ホースラディッシュなども使われる。スモークサーモンが誤ってグラブラックスと呼ばれることもある。
福島県道322号壷楊本町線（ふくしまけんどう322ごう つぼようもとまちせん）は、福島県耶麻郡猪苗代町を通る一般県道である。

路線概要 
 起点：耶麻郡猪苗代町大字壷楊字南浜
 終点：耶麻郡猪苗代町大字磐里六角
 総延長：8.689km
 実延長：7.884km
 路線認定年月日：1959年8月31日

重用区間 
 福島県道202号関都停車場金田線（関都字南切立～JR関都駅）
 福島県道323号野老沢川桁停車場線（川桁字道上地内）

通過する自治体 
 耶麻郡猪苗代町

接続・交差する道路 
 国道49号（壷楊字南浜（志田浜交差点） 起点）
 福島県道202号関都停車場金田線 金田方面（関都字南切立）
 福島県道323号野老沢川桁停車場線 福島方面（川桁字道上地内）
 福島県道323号野老沢川桁停車場線 JR川桁駅方面（川桁字道上地内）
 国道115号（梨木西）
 福島県道204号猪苗代停車場線（磐里六角 終点）

主な橋 
 西館橋（長瀬川）

沿線 
 JR磐越西線
 猪苗代湖畔駅
 関都駅
 福島県猪苗代土木事務所
 福島県警察猪苗代警察署
勧修寺 経直（かじゅうじ つねなお）は、室町時代中期の公卿。官位は正四位下・参議。勧修寺家6代当主。

経歴 
権大納言・勧修寺経豊の子として誕生。兄で権中納言・勧修寺経興の養子となる。

文安6年（1449年）3月10日、参議となり公卿に列するが、3日後に薨去。

家督は甥で養子の教秀が継いだ。

系譜 
父：勧修寺経豊
母：不詳
養父：勧修寺経興（1396-1437）
妻：不詳
男子：勧修寺経茂（1430-1500）
養子
男子：勧修寺教秀（1426-1496） - 勧修寺経興の子
福島県道321号大枝貝田線（ふくしまけんどう321ごう おおえだかいだせん）は、福島県伊達市から伊達郡国見町に至る一般県道である。

路線概要 
 起点：伊達市梁川町東大枝字町頭
 終点：伊達郡国見町大字貝田字町裏 貝田町裏交差点
 総延長：3.304km
 実延長：総延長に同じ
 路線認定年月日：1959年8月31日

通過する自治体 
 伊達市 - 伊達郡国見町

接続・交差する道路 
 伊達市内
 福島県道320号五十沢国見線（梁川町東大枝字町頭 起点）
 国見町内
 国道4号（貝田字町裏 終点）

沿線 
 一級水系阿武隈川水系牛沢川