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2006年から2007年にかけて開催され第2回となるA1グランプリ。2006年10月1日に始まって、2007年4月29日まで全11レース・全10ヶ国で争われた。

2006年-2007年に使用されたマシン（A1グランプリカー）はワンメイクでシャーシはローラ社、エンジンはザイテック社、タイヤはクーパー社が提供していた。

2007年4月15日にA1チーム ドイツが優勝を決めた。

チーム 
各国を代表して24のチームがエントリーした。以下のチームが2006-2007年選手権にエントリーしたチーム。

以下の3つのA1チームは全てのレースに参戦しなかった。
 A1チーム ギリシャは中国（上海）のレースから参戦しなくなった。
 A1チーム シンガポールは唯一のドライバーだったクリスチャン・マーチソンが南アフリカのレースで負傷した為、最後の3戦を出走しなかった。
 A1チーム ポルトガルは第8戦目となる南アフリカのレースから参戦したため。

*南アフリカでのレースではジェニファー・マレーがA1グランプリ、初の女性ドライバーとしてルーキー・セッションで走行した。

レギュレーションの変更点 
以下の点のルールが変更された。
 スプリントレースからフィーチャーレースの間の時間が3時間30分に変更された。
 スプリントレースは30分から20分、フィーチャーレースは60分から70分に時間が変更された。
 スプリントレースでポイントが与えられるのは上位10位から上位6位に変更された。
 6戦未満のレース参戦経験と28歳以下のドライバーは金曜日セッションに参加できるように変更された。

開催地及び結果 
各レースは週末の金曜日に練習走行（ルーキー・セッション）、土曜日に練習走行と予選を行い、日曜日にスプリントレースとフィーチャーレースが行われた。

第12戦目として2007年3月18日に開催される予定だったが、2007年1月17日にA1GP運営機構がローカル地上波との協定を得ることが遅れた結果、ブラジルGPは実施されなかった。

ポイントシステム 
以下は2006-2007年選手権に採用されたポイントシステム。

 スプリント・フィーチャーレースを通してファステストラップを出したチームに1ポイントが与えられる。

各レースの結果 
"spr"はスプリントレースの略。 "fea"はフィチャーレースの略。

2006-2007年シーズンでの主な出来事 
 第3戦中国のレースでの出来事
 2006-2007年の第3戦中国のレースは北京市街地コースで行われた。しかし、その市街地コースの長いバックストレートの先端にあったヘアピンが約180度あり狭くて曲がれないため金曜日の練習走行は赤旗が振られ中止となってしまった。その後、バックストレートを短し新しくヘアピンが作られて対策がなされた。

 ピットレーンへ進入するコース上に障害物がありピットレーンへ進入するには障害物を避けなければならなかったが、そのままの状態で予選と決勝が行われた。

 予選の時に、コース上のマンホールの蓋（ふた）がマシンのダウンフォースで浮き上がるという問題が起き予選が中止された。

 スプリントレースとフィーチャーレースともにセーフティカーが先導する形でスタートとなった。特にスプリントレースの周回のほとんどがセーフティカーが先導するかたちで行われた。
自殺報道ガイドライン（じさつほうどうガイドライン、Preventing Suicide - A Resource for Media Professionals）とは、世界保健機関（WHO）が2000年に発表した自殺防止を目的とする報道関係者向けの勧告である。

当初日本では2000年版を『自殺を予防する自殺事例報道のあり方』と訳していたが、2008年改訂版は『自殺予防 メディア関係者のための手引き』、2017年改訂版は『自殺対策を推進するためにメディア関係者に知ってもらいたい基礎知識』に変更された。「自殺報道ガイドライン」は通称である。

根拠 
1984年から1987年にかけて、オーストリアのウィーンでは、ジャーナリストが報道方法を変えたことで、地下鉄での自殺や類似の自殺が80%以上減少した。また、自殺率を減らす効果があった。さらに教員やスクールカウンセラーのために作成された『自殺予防に向けた学校の教職員のための資料』では世界的に15歳から19歳までの年齢層の死因に自殺が多いことを指摘している。

報道によって自殺を助長する効果をウェルテル効果、逆に抑制する効果をパパゲーノ効果として研究されている。

概要（2017年最新版）

やるべきこと 
 どこに支援を求めるかについて正しい情報を提供すること
 自殺と自殺対策についての正しい情報を、自殺についての迷信を拡散しないようにしながら、人々への啓発を行うこと
 日常生活のストレス要因または自殺念慮への対処法や支援を受ける方法について報道をすること
 有名人の自殺を報道する際には、特に注意すること
 自殺により遺された家族や友人にインタビューをする時は、慎重を期すること
 メディア関係者自身が、自殺による影響を受ける可能性があることを認識すること

やってはいけないこと 
 自殺の報道記事を目立つように配置しないこと。また報道を過度に繰り返さないこと
 自殺をセンセーショナルに表現する言葉、よくある普通のこととみなす言葉を使わないこと、自殺を前向きな問題解決策の一つであるかのように紹介しないこと
 自殺に用いた手段について明確に表現しないこと
 自殺が発生した現場や場所の詳細を伝えないこと
 センセーショナルな見出しを使わないこと
 写真、ビデオ映像、デジタルメディアへのリンクなどは用いないこと

過去の手引

2000年版

すべきこと 
 事実の公表に際して保険の専門家と密接に連動する
 自殺は自殺成功とではなく自殺既遂と呼ぶ
 関連する情報だけを中面記事として公表する
 自殺に代わる手段を強調する
 電話相談や地域の支援機関に関する情報を提供する
 危険指標や危険信号について周知させる

すべきではないこと 
 写真や遺書を公開する
 具体的で詳細な自殺手段を報告する
 単純化した理由付けをする
 自殺を美化したり、扇情的に扱う
 宗教的な固定観念や文化的固定観点を用いる
 悪人探しをする

2008年版 概要 
 機会あるごとに公衆に自殺に関する知識を与える
 自殺をセンセーショナルにする言葉や陳腐化させる言葉を使わず、また問題に対する解決策のように表現しない
 自殺に関する話題を目立つように配置したり、過度に繰り返したりしない
 既遂した自殺や自殺の試みの方法について詳細な説明をしない
 自殺既遂や自殺の試みがなされた場所についての詳細な情報を提供しない
 見出しの言葉遣いに注意する
 写真や動画の利用には注意を払う
 有名人の自殺を報道する際には特に気を配る
 自殺により先立たれた人に対して十分な配慮を見せる
 助けを求める場所についての情報を提供する
 メディア関係者自身も自殺に関する話題に影響されるということを認識する

扱いについて 
2020年、俳優の三浦春馬の死について、ガイドラインに違反して報道するメディアがあったため、メディア各社へ自殺予防民間団体が「ガイドライン」に従うように呼びかけがなされた。

2022年5月11日、芸人の上島竜兵の死去が明らかになり、同日に厚生労働省から各メディアに対しガイドライン遵守の要請が出されたが、一部のメディアがガイドラインに違反する報道を行ったことにより、同日中に厚生労働省などから「再度の注意喚起」として、ガイドライン遵守の要請が出される異例の事態となった。

また、多くの自殺に関する記事について文末に「日本いのちの電話」「こころの健康相談統一ダイヤル」など、悩みなどの相談窓口を紹介する慣例が浸透している。
FCハメーンリンナは、フィンランドの南東部、南スオミ州、カンタ＝ハメ県の都市ハメーンリンナに本拠地を置くサッカークラブである。

タイトル

国内タイトル 
ウッコネン:1回
 2001

国際タイトル 
なし

過去の成績

現所属メンバー

歴代所属選手 
  ペトリ・パサネン 1997-1998
高伝寺（こうでんじ）は、佐賀県佐賀市にある曹洞宗の仏教寺院。山号は恵日山（えにちさん）。

梅の名所としても知られる。

歴史 
1552年（天文21年）に当時龍造寺氏の家臣だった鍋島清房により、現在の禅宗寺院として創建された。以後、清房の孫である勝茂を初代とする佐賀藩鍋島家の菩提寺となる。1871年（明治4年）最後の佐賀藩主鍋島直大が散在していた鍋島家先祖の墓と元主君である龍造寺家の墓を集めて整備したため、龍造寺隆信や佐賀藩歴代藩主の墓所がある。

文化財

佐賀県指定重要文化財 
釈迦堂
本堂内にあり、正面1間、側面1間。総ケヤキ造りで生漆を塗って仕上げられている。1655年（承応4年）初代藩主鍋島勝茂が父直茂と母陽泰院の菩提を弔うために奉祀した釈迦三尊像が安置されている。禅宗様建築の特色がみられる。
紺紙金字法華経7巻
12世紀第3四半世紀頃の制作と考えられている装飾経。
釈迦・迦葉・阿難図　狩野探幽筆
鍋島勝茂が幕府の御用絵師をつとめた狩野探幽に依頼して制作したもの。中幅に合掌する立像の釈迦、左右幅は右に釈迦十大弟子の迦葉、左に阿難が坐像で配されている。

佐賀市指定 
大涅槃像（佐賀市指定文化財）
紙本著色、1706年（宝永3年）制作。本紙が縦1281.4cmx横520.5cm、描表装も含めると縦1514.0cmx横609.8cmの大きさを持つ、日本最大級の涅槃図。絵は明兆筆の仏涅槃図（東福寺蔵）をほぼ忠実に写したものだが、高伝寺本のほうが2回りほど大きい。縦横比率もこちらのほうが縦長であるが、モチーフの間隔や位置を少しずつ変更することで違和感のない作品に仕上げている。絵の作者は不明であるが本紙の紙背墨書や箱蓋裏の墨書、更に『葉隠』聞書第六に本作の制作について記されており、佐賀藩3代藩主鍋島綱茂の発願により制作されたことが分かる。
損傷が激しかったため九州国立博物館でおよそ2年をかけて修復された。毎年期間限定で公開されているが大きすぎるため高伝寺内で一部分のみの公開となっているが、修復後初めて行われた一般公開は九州国立博物館1階エントランスに吊り下げられての全体公開が行われた。

御位牌所（佐賀市指定文化財）
1896年（明治29年）建立。唐風な花頭窓と棧唐戸、そして向拝の屋根はギリシャ風の柱に支えられた破風造りとなっている。内部中央に鍋島光茂が寄進した阿弥陀如来像が鎮座しているほか、最大のもので高さ1.34メートルにもなる龍造寺、鍋島両家の202霊を祀る位牌が並ぶ。
木造鍋島忠直坐像（佐賀市指定文化財）
本堂に安置されている冠までの高さ50センチの坐像。忠直に仕えた江副金兵衛の作。江副金兵衛は像を藩主光茂に贈った後、忠直に殉死しており、これを受けて光茂は1661年（寛文元年）に追腹禁止令を発布した。これは幕府が出した殉死禁止令に先駆けてのことである。
高伝寺墓所（佐賀市指定史跡）
墓所の正面と東側に龍造寺隆信をはじめ龍造寺正統、西側に鍋島家正統の墓碑が並ぶ。
鍋島家

龍造寺家

 高伝寺の梅（佐賀市指定天然記念物）
「霊徳寿梅」と称される樹齢約400年の古木。佐賀郡春日村の玉林寺より鍋島直茂に贈られたという。

その他 

幕末に活躍した副島種臣とその兄枝吉神陽の墓所や、大隈重信が子供のころ上って遊んだ樹齢600年と推定される槙の木（八太郎槇：佐賀県によるさが名木100選に選定）がある。
新小岩陸橋（しんこいわりっきょう）は、東京都道315号御徒町小岩線（蔵前橋通り）の「たつみ橋交差点」をオーバーパスする片側一車線の自動車専用跨道橋である。

概要 
東京都心部と千葉県とを結ぶ重要な幹線道路である「蔵前橋通り」と「平和橋通り」とが交差する「たつみ橋交差点」（葛飾区西新小岩）に位置する。

「たつみ橋交差点」は朝夕の交通渋滞が慢性化しており、東京都の「スムーズ東京21-拡大作戦」の一環として立体化工事の整備を進めてきた。

立体化工事は、工期の短縮や工事中の渋滞軽減のために、発注者である東京都が初めて土木工事で設計・施工一括発注による「技術提案型総合評価落札方式」の入札を採用した。

受注した三菱重工橋梁エンジニアリング + 戸田建設JVは求められた現場日数の限度である169日よりも60日短い109日で施工する技術を提案し、それを実現した。

通常約4年かかる工期を6ヶ月で完成し、当初約40億円を見込んでいた工事費も工期の短縮で約29億円に縮減できた。

開通後、交差点付近渋滞は緩和され、短期間の施工で事業の効果を早く現実のものとしたかった東京都の期待通りになったのである。

歴史 
 2006年（平成18年） : 現場工事着手（準備工事等）
 2007年（平成19年）4月 : 鋼桁製作・架設工事
 2007年（平成19年）10月 : 陸橋部完成、10月15日23時 交通開放
 2011年（平成23年） : 歩道・共同溝等の工事完成をもって事業完了

諸元 

 陸橋名 : 新小岩陸橋
 位置 : 葛飾区西新小岩一丁目 - 東新小岩一丁目地内（蔵前橋通り）
 延長 : 818.0m
 幅員 : 9.0m
 車線数 : 二車線
 高さ : GL+8.0m
 立体部
 延長 :  557.0m
 橋桁 : 4径間連続鋼床版1主箱桁2連続ラーメン橋
 橋脚
 単柱部 : 鋼製矩形柱 + コンクリートフーチング 1基
 門型部 : 鋼製矩形柱 + 鋼製フーチング 2基
 橋台 : コンクリート橋台
 アプローチ部
 東側 : 延長131.5m（U形擁壁 + L形擁壁）
 西側 : 延長129.5m（U形擁壁 + L形擁壁）
 事業主体 : 東京都
 施工 : 三菱重工橋梁エンジニアリング・戸田建設JV
 総工費 : 28億4千万円
 事業期間 : 平成18年度 - 平成19年度（歩道整備等の工事は平成23年度まで）

特徴 
 下を走る蔵前橋通りは直線であるが、陸橋は西側で緩いカーブがある。
 東西の登り口の計4ヵ所には、地元の松上小学校と新小岩中学校の生徒が書いた橋名板がはめ込まれている。

陸橋完成後のたつみ橋交差点 
 新小岩陸橋の完成により、たつみ橋交差点の朝夕の交通渋滞が解消された。
 また、交差点での渋滞が解消されたことで、横断する歩行者と、右左折の車両との輻輳が緩和され通勤・通学の歩行者等の安全性が向上した。

課題 

 片側一車線のため、故障車や事故が発生した場合、陸橋が通行止めになる可能性があり、たつみ橋交差点で再び渋滞が起こりやすくなる。
 東側の登り口（上小松図書館前）の信号を境に、夕方の下り方向（東行き、千葉方面）は陸橋で渋滞が発生する。時折、渋滞を回避する車両が、下を走る蔵前橋通りを直進し千葉方面へ通り抜けていく光景もみられる。

交差する主な道路 
 東京都道308号千住小松川葛西沖線（平和橋通り）

周辺 
 新小岩駅
 日本私立学校振興・共済事業団 総合運動場
 葛飾区立上小松図書館
 葛飾区立松上小学校
 葛飾区立新小岩中学校
 東京聖栄大学
 新小岩公園
 平井大橋
 首都高速中央環状線 平井大橋出入口
『Physique』（フィジーク）はspAedの3枚目のアルバム。

内容 
デジタルサウンドと極太いストレートなロックチューンを融合した事実上のラストアルバム。12曲中8曲が小田佳奈子による作詞で、その中の2曲が片山景詞との共同である。

批評 
CDジャーナルは「アイルランド系を思わせるようなせつなげな『You are my only sunshine』やループっぽい『Dilemma』など、クールに仕上がっている」と評した。

収録曲 
Physique
作詞:ERIC ZAY・広瀬さとし 作曲:広瀬さとし 編曲:spAed
EGO
作詞:ERIC ZAY・広瀬さとし 作曲:広瀬さとし 編曲:spAed
You are my only sunshine (album ver.)
作詞:広瀬さとし 作曲:ERIC ZAY 編曲:spAed
Miscast
作詞:小田佳奈子・片山景詞 作詞:山下昌良・広瀬さとし 編曲:spAed
Soul Love
作詞:広瀬さとし 作曲:片山景詞 編曲:spAed
Sherry
作詞:小田佳奈子 作曲:片山景詞 編曲:spAed
control
作詞:小田佳奈子 作曲:広瀬さとし 編曲:spAed
DON'T DISTURB
作詞:小田佳奈子・片山景詞 作曲:片山景詞 編曲:spAed
Believe My Self
作詞:小田佳奈子 作曲:片山景詞・広瀬さとし 編曲:spAed
悪い噂
作詞:小田佳奈子 作曲:広瀬さとし 編曲:spAed
Dilemma
作詞:小田佳奈子 作曲:片山景詞 編曲:spAed
Set Me Free
作詞:小田佳奈子 作曲:ERIC ZAY 編曲:spAed
アクサコヴォ（Aksakovo、トルコ語ではアジェムレル Acemler）はブルガリア南東部の町、およびそれを中心とした基礎自治体。ヴァルナ州に属する。フランゲン高地の上にあり、ヴァルナから3キロメートル北西に位置している。アクサコヴォの町は17世紀に初めて記録に登場する。2004年5月27日に村から町に昇格した。

町村 
アクサコヴォ基礎自治体には、その中心であるアクサコヴォをはじめ、以下の町村（集落）が存在している。
 Аксаково（Aksakovo）
 Ботево（Botevo）
 Водица（Voditsa）
 Въглен（Vaglen）
 Генерал Кантарджиево（General Kantardzhievo）
 Доброглед（Dobrogled）
 Долище（Dolishte）
 Засмяно（Zasmyano）
 Зорница（Zornitsa）
 Игнатиево（Ignatievo）
 Изворско（Izvorsko）
 Кичево（Kichevo） Климентово（Klimentovo）
 Крумово（Krumovo）
 Куманово（Kumanovo）
 Любен Каравелово（Lyuben Karavelovo）
 Новаково（Novakovo）
 Орешак（Oreshak）
 Осеново（Osenovo）
 Припек（Pripek）
 Радево（Radevo）
 Слънчево（Slanchevo）
 Яребична（Yarebichna）
アヴレン（ブルガリア語:、Avren）はブルガリア南東部の町、およびそれを中心とした基礎自治体。ヴァルナ州に属する。

町村 
アヴレン基礎自治体には、その中心であるアヴレンをはじめ、以下の町村（集落）が存在している。
 Аврен（Avren）
 Бенковски（Benkovski）
 Близнаци（Bliznaci）
 Болярци（Bolyarci）
 Добри дол（Dobri dol）
 Дъбравино（Dabravino）
 Здравец（Zdravec）
 Казашка река（Kazashka reka）
 Китка（Kitka） Круша（Krusha）
 Приселци（Priselci）
 Равна гора（Ravna gora）
 Садово（Sadovo）
 Синдел（Sindel）
 Тръстиково（Trastikovo）
 Царевци（Tsarevci）
 Юнак（Yunak）
日本産業規格（管理システム）の一覧は、日本産業規格のQ分類（管理システム）の一覧である。

かんりしすてむ
サタデーおじゃま商店（サタデーおじゃましょうてん）は、2008年4月5日から2009年3月28日までIBC岩手放送で放送されたラジオ番組である。

放送時間 
土曜 11:40 - 13:00

概要 
IBCのアナウンサー神山浩樹が毎週スタジオを飛び出し、岩手県内各地の商店街をマイク片手にアポ無しで訪ね歩きながら生放送を行う番組である（12:15頃に『ハッピートークさわやか新婚さん』を内含していたが、そちらは2008年9月27日を以て終了）。

前番組『神山浩樹のサタデーまねき猫』とは異なり、当番組ではアシスタントが付かず、神山一人による放送となっている（但し出張DJの場合はIBCラジオカー684のレポートドライバーがアシスタントとして出演する事がある）。また当番組に内含されている正午の岩手日報IBCニュースは枠が以前の5分から10分に戻され、神山とニュース担当アナとのクロストークも無くなった為、土曜正午のニュースは実質独立番組となっている。

当番組は「SOS(Saturday Ojama Shouten)」という略称があり、ジングルにはピンク・レディーのヒット曲「S・O・S」の一節が使用されている。

二戸地区のIBCラジオ難聴取対策として、カシオペアFMでも再送信されていた。
2007年から2008年にかけて開催され第3回となるA1グランプリ。2007年9月30日に始まり、2008年5月4日まで全9ヶ国、全10戦20レースで争われた。

2007年-2008年に使用されたマシン（A1グランプリカー）はワンメイクでシャーシはローラ社、エンジンはザイテック社、タイヤはクーパー社が提供していた。

また、次の2008-2009年シーズンからフェラーリがシャーシ及びエンジン、タイヤをミシュラン社が提供することが決まっていることからA1グランプリ第1回目から3年間使われたローラ、ザイテック、クーパーのシャーシ、エンジン及びタイヤは最終のシーズンとなった。

2007年5月4日にA1チーム スイスが総合優勝を決めた。

チーム 
各国を代表して22のチームがエントリーした。それについては以下参照。

レギュレーションの変更点 
以下の点のルールが変更された。
予選の変更点
 15分の予選を4回のセッションに分け前半2回のセッションでのベストタイムをスプリントレースのグリッド順、後半2回のセッションでのベストタイムをフィーチャーレースのグリッド順となった。
決勝の変更点
 フィーチャーレースでのピットストップの義務が1回から2回に増えた。
 規定レース時間がフィーチャーレース69分と1ラップ、スプリントレース19分と1ラップに変更（規定周回を周回すると規定レース時間は関係なくゴールとなる）。
 スプリント・フィーチャーレース通じてファステストラップ者のみに与えられていた1ポイントをスプリント・フィーチャーレース共にファステストラップ者に1ポイントが与えられるようになった。
 スプリント・フィーチャーレース共に1位から10位に15-12-10-8-6-5-4-3-2-1のポイントが与えられる。
 ガソリンにバイオマスエタノールを30%混合の燃料を使用しなくてはいけない（第5戦ニュージーランドから）。

テスト 
以下は2007-2008シーズン前のテスト日程。

開催地及び結果 
各レースは週末の金曜日に練習走行（ルーキー・セッション）、土曜日に練習走行と予選を行い、日曜日にスプリントレースとフィーチャーレースが行われた。

*第1戦目の金曜日のルーキー・セッションはザントフォールトサーキットの騒音制限の為に走行することができず、土曜日の朝に行われた。

*第2戦と第3戦目との間となる2007年11月4日アジアを開催地とする暫定の日程が組まれていたが各サーキットとの話がまとまらず日程から外された。 

*第9戦中国（上海）でのレースは2008年4月6日に予定されていたが2008年4月13日に日程が変更された。

ポイントシステム 
以下は2006-2007年選手権に採用されたポイントシステム。

 スプリント・フィーチャーレース共にファステストラップを出したら1ポイントが与えられる。

各レースの結果 
"spr"はスプリントレースの略。 "fea"はフィチャーレースの略。

賞

2007-2008年シーズンでの主な出来事 
 第7戦南アフリカでのレース
 スプリントレース・フィーチャーレース共にスタート直後のコーナー1で多重クラッシュが起き、そのクラッシュによるセーフティカーが出動し事故車が排除され再スタートを切ると再びコーナー1でクラッシュが起きるという事態になりスプリント・フィーチャーレース共に赤旗が振られ終了となった。
秋田県の灯台一覧（あきたけんのとうだいいちらん）は、秋田県にある灯台及び、照射灯、標灯、等をまとめた一覧である。

灯台 
 金浦港灯台 - 秋田県にかほ市
 松ヶ崎灯台 - 秋田県由利本荘市（松ヶ崎）
 塩瀬埼灯台 - 秋田県男鹿市（塩瀬埼）
 鵜ノ埼灯台 - 秋田県男鹿市（鵜ノ埼）
 戸賀灯台 - 秋田県男鹿市（宮島）
 入道埼灯台 - 秋田県男鹿市（入道崎）
 チゴキ埼灯台 - 秋田県山本郡八峰町（チゴキ埼）

防波堤灯台 
 小砂川港第一防波堤灯台 - 秋田県にかほ市小砂川港（小砂川港第一防波堤外端）
 象潟港防波堤灯台 - 秋田県にかほ市象潟港（防波堤外端）
 金浦港沖防波堤灯台 - 秋田県にかほ市金浦港（沖防波堤外端）
 平沢港東防波堤灯台 - 秋田県にかほ市平沢港（東防波堤外端）
 羽後本荘港防波堤灯台 - 秋田県由利本荘市本荘港（防波堤外端）
 秋田第2南防波堤北仮設灯台 - 秋田県秋田市秋田船川港秋田区（第2南防波堤北端）
 秋田南防波堤灯台 - 秋田県秋田市秋田船川港秋田区（南防波堤外端）
 秋田北防波堤灯台 - 秋田県秋田市秋田船川港秋田区（北防波堤外端）
 秋田旧南防波堤灯台 - 秋田県秋田市秋田船川港秋田区（旧南防波堤外端）
 脇本港第5防波堤灯台 - 秋田県男鹿市秋田船川港船川区（脇本港防波堤外端）
 船川東防波堤灯台 - 秋田県男鹿市秋田船川港船川区（東防波堤外端）
 船川防波堤灯台 - 秋田県男鹿市秋田船川港船川区（防波堤外端）
 船川芦沢防波堤南灯台 - 秋田県男鹿市秋田船川港船川区（船川芦沢防波堤南端）
 船川外ヶ沢防波堤灯台 - 秋田県男鹿市秋田船川港船川区（外ケ沢防波堤外端）
 船川南平沢防波堤灯台 - 秋田県男鹿市秋田船川港船川区（南平沢防波堤外端）
 椿港西防波堤灯台 - 秋田県男鹿市椿港（椿港西防波堤外端）
 戸賀港南消波堤灯台 - 秋田県男鹿市戸賀港（南消波堤外端）
 北浦港第一防波堤灯台 - 秋田県男鹿市北浦港（第一防波堤外端）
 北浦港第四防波堤東灯台 - 秋田県男鹿市北浦港（第四防波堤東端）
 湯之尻港第一防波堤灯台 - 秋田県男鹿市湯之尻港（湯之尻港第一防波堤外端）
 能代港外港南防波堤灯台 - 秋田県能代市能代港（外港南防波堤外端）
 能代港南防波堤灯台 - 秋田県能代市能代港（南防波堤外端）
 八森港西防波堤灯台 - 秋田県山本郡八峰町八森港（八森港西防波堤外端）
 岩館港第二防波堤灯台 - 秋田県山本郡八峰町岩館港（岩館港第二防波堤外端）

照射灯 
 館山埼三繰島照射灯 秋田県男鹿市（館山埼）
 北浦港第一防波堤北東方照射灯 秋田県北浦港（北浦港第一防波堤灯台）
 入道埼水島照射灯 秋田県男鹿市（入道埼灯台）

浮標灯 
 秋田灯浮標 秋田県秋田船川港秋田区（秋田旧南防波堤灯台の東方約810メートル）
 船川赤根南方灯浮標 鵜ノ埼灯台（秋田県男鹿市）の南方約2.8キロメートル
 船川南灯浮標 秋田県秋田船川港船川区内（船川防波堤灯台の東南東方約790メートル）
 船川第2号灯浮標 秋田県秋田船川港船川区（船川防波堤灯台の東南東方約790メートル）
 船川第4号灯浮標 秋田県秋田船川港船川区（船川防波堤灯台の北北東方約430メートル）

シーバース灯 
 秋田国家石油備蓄基地シーバース灯 秋田県秋田船川港船川区（船川防波堤灯台の南南西方約1.9キロメートル）
デーリング・ラフラムのアレン合成（デーリング・ラフラムのアレンごうせい、Doering-LaFlamme allene synthesis）とは、アルケンから炭素がひとつ増えたアレンを得る有機合成の一手法。アルケンのホモログ化にあたる。まずアルケンにジハロカルベンを付加させてジハロシクロプロパンを得て、そこへ金属ナトリウムやマグネシウム、もしくはアルキルリチウムなどを作用させてアレンとする二段階合成。1958年にウィリアム・デーリングと P.M. LaFlamme により報告された。

本合成法の二段階目で、アルキルリチウムを用いた場合にジハロシクロプロパン環からアレンへ変わる過程では、まずハロゲン金属交換により gem-リチオハロシクロプロパンが生じ、続いてハロゲン化リチウムが 1,1-脱離してシクロプロピリデン（シクロプロパン環から水素が2個除去されたカルベン）が発生し、最後に電子が環状に移動してアレンとなる。
ラジスポ（らじすぽ）は、IBC岩手放送のラジオ番組。

概要 
2008年4月4日開始、毎週金曜18:00-18:30（以降、時間表記はすべてJST）の生放送。同年3月28日まで放送されていた「イヴニングナビゲーション」のうち金曜版をリニューアルし、岩手県内でこの週末開催される様々なスポーツ行事の情報を中心に伝えている（18:02より岩手日報IBCニュースと天気予報を内含。但し道路情報は当番組内に無く「トヨタ うわさの調査隊」内17:25枠が最終便）。2009年3月27日を以て番組終了

出演者 
加藤久智・風見好栄（IBCアナウンサー）
岡山理科大学専門学校（おかやまりかだいがくせんもんがっこう）は、岡山県岡山市北区にある、学校法人加計学園が運営する専門学校。「建築と動物のスペシャリスト」を養成することを目的とする。1975年開校。校長は村岡正。

沿革 
1955年（昭和30年）4月 - 広島英数学館創立
1961年（昭和36年）9月 - 学校法人加計学園設立認可
1962年（昭和37年）4月 - 学校法人加計学園設立
1975年（昭和50年）4月 - 岡山理科大学附属高等学校内にて岡山高等建築専門学院として設立。男女共学の建築学科（夜間部・2年課程）を設置
1976年（昭和51年）4月 - 岡山高等建築専門学校と改称
1980年（昭和55年）
4月 - 建築学科に昼間部を設置
6月 - 現在地にて新校舎が落成し、移転
1986年（昭和61年）4月 - 岡山理科大学専門学校と改称。商業実務専門課程（学科名不明）を設置
1999年（平成11年）4月 - 建築専攻科（昼間部・1年課程）設置
2002年（平成14年）4月 - 文化・教養専門課程アニマルセラピー・コーディネーション学科、アニマルヘルスケア学科、ペットビジネス学科（トリミングコース、コンパニオン・ドッグコース）、アクアリウム学科と文化・教養一般課程動物系総合学科を開設
2004年（平成16年）4月 - 福祉住環境デザイン学科、映像情報学科研究科、動物系総合学科研究科を設置
2007年（平成19年）4月 - アニマルセラピー・コーディネーション学科、アニマルヘルスケア学科、ペットビジネス学科（トリミングコース、コンパニオン・ドッグコース）、を、動物看護学科（看護医療コース、看護福祉コース）、トリミング学科、ドッグトレーニング学科に改組
2010年（平成22年）4月 - 3年課程の動物看護学科を設置
2020年（令和2年）4月 - ドッグトレーニング学科を動物飼育トレーニング学科に名称変更

学科 
 建築学科（昼間部／夜間部）
 動物看護学科（2年制／3年制）
 トリミング学科
 ドッグトレーニング学科
 アクアリウム学科

好適環境水 
同校のアクアリウム学科学科長、山本俊政らは、海水魚も淡水魚も棲むことができるという「好適環境水」を発明した。この発明により、以前の人工海水を用いた場合と比べ、内陸での海水魚の育成コストを大幅に低減させることができたという。好適環境水は、淡水にカリウムやナトリウムなどの成分を混ぜ合わせることで作るという。
ハダカイワシ目は、硬骨魚類の分類群の一つ。ハダカイワシ科とソトオリイワシ科の2科で構成され、35属246種からなる。含まれるすべての種類は深海魚で、特にハダカイワシの仲間は数・種類ともに豊富であり、深海の生態系において重要な位置を占めている。

概要 
ハダカイワシ目の魚類は全世界の外洋に分布し、水深200m以深の深海を主な生息域とする。水深200～1,000mの中層に住む深海魚としては、オニハダカ属（ワニトカゲギス目）の魚類と並び、種類・数の両面で支配的である。大型深海生物の食料として食物連鎖で重要な地位を占めるほか、夜間に餌を求めて海面近くまで浮上する行動（日周鉛直移動）を通じて、浅海の有機物を深海に運ぶ役割をも担っている。

ハダカイワシ目はかつてヒメ目に含められていたが、鰓周囲の筋肉の付き方が異なること、上咽鰓骨をもつことなどから区別され、現在は単独の目として扱われている。体は左右に平べったく側扁し、口は大きい。脂鰭（あぶらびれ）を持つ。資源量は莫大であるが、深海で浮力を得るために体には水分・脂肪分が多く、食用として利用されることはほとんどない。

分類 
ハダカイワシ目はハダカイワシ科とソトオリイワシ科の2科35属246種で構成される。含まれる種の大半はハダカイワシ科であり、ソトオリイワシ科はごく少数である。

ソトオリイワシ科 

ソトオリイワシ科 Neoscopelidae は3属6種からなる。太平洋・インド洋・大西洋に分布する。臀鰭の起始部は背鰭よりもずっと後方にある。ソトオリイワシ属のみ発光器をもち、クロゴイワシ属は浮き袋をもつ。体長は最大で30cm程度。
 ソトオリイワシ属 Neoscopelus
 ソトオリイワシ Neoscopelus macrolepidotus
 サンゴイワシ Neoscopelus microchir
 シチゴイワシ Neoscopelus porosus
 クロゴイワシ属 Scopelengys
 クロゴイワシ Scopelengys tristis
 Scopelengys clarkei
 Solivomer 属
 Solivomer arenidens

ハダカイワシ科 

ハダカイワシ科 Myctophidae は32属240種で構成される。北極海・南極海を含む全世界の海洋に分布する。臀鰭の起始部は背鰭の直下か、すぐ後ろに位置する。ほとんどの種類は浮き袋をもつ。1種を除き発光器をもち、体側面や頭部に塊状あるいは列状に配置される。ハダカイワシ亜科および Lampanyctinae 亜科の2亜科に細分されることもある。体長は数cm～20cm。
 イタハダカ属 Diogenichthys
 ウラハダカ属 Notolychnus
 オオクチイワシ属 Notoscopelus
 オオメハダカ属 Protomyctophum
 オジロハダカ属 Idiolychnus
 カガミイワシ属 Lampadena
 キララハダカ属 Loweina
 クロハダカ属 Taaningichthys
 ゴコウハダカ属 Ceratoscopelus
 ススキハダカ属 Myctophum
 セッキハダカ属 Stenobrachius
 ソコハダカ属 Benthosema
 ダルマハダカ属 Electrona
 ツマリハダカ属 Triphoturus
 トミハダカ属 Lampanyctus
 トンガリハダカ属 Nannobrachium
 ドングリハダカ属 Hygophum
 ナガハダカ属 Symbolophorus
 ハダカイワシ属 Diaphus
 ブタハダカ属 Centrobranchus
 ホクヨウハダカ属 Tarletonbeania
 ミカヅキハダカ属 Bolinichthys
 他10属
森山 茂和（もりやま しげかず、1951年11月6日 -）は、日本プロ麻雀連盟に所属する競技麻雀のプロ雀士。日本プロ麻雀連盟会長。同団体内での段位は九段。また同団体公認の麻雀オンラインゲーム龍龍の運営会社である有限会社MNS(麻雀ネットワークサービス)の運営責任者である。O型。。

山口県山陽小野田市（旧小野田市）出身。専修大学卒業。

エピソード 
麻雀の大会・企画の運営業務に多く携わっており、連盟のタイトル戦でもある麻雀マスターズやプロクイーン決定戦は森山が企画した。
指導や運営業務など多忙であるため、現在鳳凰戦には参加していない。

雀風 
手役を重視し、最終形でリーチをかける、高い打点を好む典型的なファイター型。逆境でも最後まで諦めずに手役を仕上げて逆転を見せる熱血漢ぶりから「闘将森山」や「手役アーティスト」の異名を持つ。また、基本的には常に強打するスタイルなのも特徴で、特にリーチやツモった時にはかなり派手に強打する事でも知られる。
好きな手役はメンホン・メンチン・三色同順。

著書 
麻雀超脳力―勝ち組になるために（徳間文庫、2002年） ISBN 978-4198918149
森山茂和の麻雀 キミも勝ち組になれる（毎日コミュニケーションズ、2003年） ISBN 978-4839911386
麻雀 プロはこう読む（ベスト麻雀文庫、2013年） ISBN 978-4584393277

獲得タイトル 
最強位　1期（第12期）
王位　1期（第9期）
MONDO21・プロ麻雀最強戦　優勝
MONDO21杯　1期（第6回）
天空麻雀　6勝（第3回･第6回･第7回･第12回･第13回･第16回）

出演 
モンド21麻雀プロリーグ（MONDO TV）
天空麻雀（エンタメ～テレ）
北海道旅客鉄道厚岸自動車営業所（ほっかいどうりょかくてつどうあっけしじどうしゃえいぎょうしょ）は、かつて存在した国鉄バス・北海道旅客鉄道バス（JR北海道バス）のバス営業所である。

所在地 
 北海道厚岸郡厚岸町宮園町203-1
 （厚岸駅に隣接）

概説

開設までの動き 
標茶村（現：標茶町）と太田村（現：厚岸町太田）の間には1938年（昭和13年）に殖民軌道知安別線が敷かれたが、ほとんど使われず数年後には撤去された。標茶村と厚岸町を結ぶ道路（現：北海道道14号厚岸標茶線）は経済の中心が厚岸町から釧路市へ移行するに連れて重要性は低下していたが、太田村の開拓が進んだことから交通機関の整備が課題となっていた。標茶村、太田村、厚岸町の3町村は、かつて菱川線として鉄道建設が計画された厚岸駅 - 太田 - 標茶駅の間に省営自動車路線を誘致することを決め、1945年（昭和20年）11月20日に札幌鉄道局へ3町村長連名の陳情書を提出した。陳情運動は実を結び、1947年（昭和22年）12月27日に厚岸自動車区と同区標茶派出所が開設され、厚岸 - 太田 - 標茶間でトラックによる生活物資輸送が開始された。

標茶村の虹別地区は標茶市街地とを直接結ぶ交通はなく、殖民軌道で別海村（現：別海町）の西春別駅へ出て標津線に乗り換える不便を強いられていた。標茶村では1949年（昭和24年）10月に標茶駅 - 虹別 - 計根別駅間などでバスおよびトラック路線の陳情を開始。1952年（昭和27年）に釧根線標茶駅 - 西別駅（後の別海駅）間で試験運行が開始され、1953年（昭和28年）2月20日より正式運行となった。同年11月28日には標茶駅 - 標茶高校間の運行も開始した。

厚岸線は1950年（昭和25年）に厚岸駅 - 太田間で試験運行を開始し、翌1951年（昭和26年）12月12日に正式運行となった。標茶へは路線免許延長申請を太田 - 標茶 - 弟子屈で行っており、同時期に東邦交通（現：くしろバス）が釧路 - 標茶 - 弟子屈、標茶町の製材工場会社が標茶 - 弟子屈の申請を行ったため、標茶 - 弟子屈間が三者競願となり調整が図られた。遅れること約2年後の1953年（昭和28年）11月28日、太田 - 標茶駅が開業し当初目的であった厚岸 - 標茶間が全通した。標茶 - 弟子屈の免許は東邦交通（現：くしろバス）が取得した。

開設後の動き 
1951年（昭和26年）に運行開始した厚岸線は、鉄道線の短絡という使命の下に、厚岸駅と標茶駅を結ぶ路線として運行された路線である。1953年（昭和28年）には同様の使命を有する釧根線も標茶駅と西別駅（当時）を結ぶ路線として運行を開始している。また、1965年（昭和40年）には景勝地である尾岱沼への路線として尾岱沼線が開業した。尾岱沼線は、国鉄バスでは最東の路線となった。

しかし、釧根線は輸送人員が北海道内の国鉄バスの中でももっとも少ない部類で、バス利用者数の減少と合理化の中で、1977年には別海町内の路線は休止となり別海町営バスに代替。残された標茶 - 虹別間は通学輸送に特化したダイヤで存続した。厚岸線は厚岸町内での流動が多く、標茶側は2往復のみの運行であった。1991年（平成3年）に花咲線運輸営業所の直轄組織となることで鉄道との一貫輸送体系を強化する動きもあったが、1993年（平成5年）4月1日には厚岸線の下新拓以北と釧根線標茶 - 虹別が廃止され、標茶町有バスに代替された。

その後、厚岸自動車営業所は路線車両のみ4台配置、乗務員3名のみの体制になり、運行管理者は厚岸駅駅員が兼務することで、残った路線を維持するためにコストを極力抑える方策を採ったが、1997年（平成9年）12月10日限りで全線が廃止され、並行区間の多かったくしろバスに移管された。撤退後、敷地と設備はくしろバスに譲渡され、同社厚岸営業所が移転している。

年表 
 1947年（昭和22年）12月27日 厚岸駅 - 標茶駅間で貨物自動車路線開業。厚岸自動車区と同区標茶派出所開設。
 1950年（昭和25年） 厚岸線、厚岸駅 - 太田間でバス試験運行開始。
 1951年（昭和26年）12月12日 厚岸線、厚岸駅 - 太田間が開業。
 1952年（昭和27年） 
 厚岸自動車営業所の貸切事業が免許。貸切事業の開始は北海道の国鉄バスでは様似自動車営業所と共に初めて。
 釧根線、標茶駅 - 西別間でバス試験運行開始。
 1953年（昭和28年）
 2月20日 釧根線、標茶駅 - 西別間が開業。
 11月28日 厚岸線、太田 - 標茶駅間と釧線根、標茶駅 - 標茶高校間が開業。
 1965年（昭和40年） 尾岱沼線、別海役場前 - 尾岱沼間が開業。
 1972年（昭和47年）12月1日 厚岸線、浜厚岸 - 国泰寺間が開業。
 1977年（昭和52年） 尾岱沼線全線と、釧根線の虹別 - 別海間を休止。1979年（昭和54年）11月15日に廃止。
 1991年（平成3年） 花咲線運輸営業所の直轄組織となる。
 1993年（平成5年）4月1日 釧根線全線と、厚岸線の下新拓 - 標茶間を廃止。
 1997年（平成9年）12月11日 厚岸線全線廃止。厚岸自動車営業所は閉鎖。

主な路線一覧

厚岸線 
 厚岸駅 - 太田 - 大別 - 下新拓 - 標茶駅
 一部の便はそのまま釧根線の虹別まで直通していた。太田から厚岸までは停留所以外でも乗降が可能であった（フリー乗降制）。
 厚岸駅 - 国泰寺
 1988年11月の時点では8往復と、並行路線を運行していた東邦交通（当時）より運行本数が多かった。なお、時刻表では「国泰寺線」として案内されていた。

釧根線 

 釧根本線
 標茶駅 - 北進 - 虹別 - 別海役場前 - 西別駅（のちの別海駅）
 北進 - 西春別駅
標茶駅 - 標茶高校前
 尾岱沼線
 別海役場前 - 春別駅 - 尾岱沼

所属車両 
主にいすゞ車・日野車が配置されていた。

1996年12月の時点では、路線車の配置が4台となっているうち、2台は非冷房の日野P-HT226A、2台は観光路線車を使用した予備車兼貸切車で、ハイデッカー（いすゞP-LV219Q）・標準床車（K-CQA550）が1台ずつ配置されていた。
『BLEACH DS』（ブリーチ ディーエス）は、セガから発売されたニンテンドーDS用対戦型格闘ゲームのシリーズ。開発はトレジャー。

概要 
久保帯人の漫画『BLEACH』を原作とした2D対戦格闘ゲームで、最大4人同時対戦とニンテンドーDSのタッチスクリーンを利用した霊符デッキシステムが特徴。DSワイヤレス通信（DSワイヤレスプレイ・DSダウンロードプレイ）のほか、ニンテンドーWi-Fiコネクションでの対戦に対応している。

BLEACH DS 蒼天に駆ける運命 
『BLEACH DS 蒼天に駆ける運命』（ブリーチ ディーエス そうてんにかけるうんめい）2006年1月26日発売。2008年5月22日に廉価版が発売された。尸魂界篇を題材としている。総勢20名以上のプレイヤーキャラクターには、原作者久保帯人監修によるストーリーモードがそれぞれ用意されている。

BLEACH DS 2nd 黒衣ひらめく鎮魂歌 
『BLEACH DS 2nd 黒衣ひらめく鎮魂歌』（ブリーチ ディーエス セカンド こくいひらめくレクイエム）2007年2月15日発売。2008年5月22日に廉価版が発売された。藍染の反逆から数日経った尸魂界を舞台とした、原作者久保帯人監修によるオリジナルストーリーが展開される。プレイヤーキャラクターは40名以上。前作のストーリーモードを改良し、プレイヤーの選択によりストーリーが分岐するシチュエーションバトルが搭載されている。

テーマソングとして、HIGH and MIGHTY COLORの楽曲「レジスタンス」が使用された。

BLEACH DS 4th フレイム・ブリンガー 
『BLEACH DS 4th:フレイムブリンガー』（ブリーチ ディーエス フォース フレイムブリンガー）2009年8月6日発売。DSの2画面をフィールドとしてフルに利用した戦闘シーンが特徴。
アンリ・グラサデューまたはアンリ・グラース・ア・デュー (Henri Grâce à Dieu) は、別名グレート・ハリー (Great Harry) と呼ばれる、イングランド王国海軍のキャラック船（グレート・シップ)。ヘンリー8世の旗艦として使用された。4層の船首楼と2層の船尾楼を備えていた。

艦歴   
ヘンリー8世は1511年に進水したスコットランド艦「」に対抗して本船の建造を命じたといわれる。  

1512年から1514年にかけて、 にある専用の埠頭（この埠頭はウリッジ工廠の起源になった）で建造された。 イギリスで最初のの艦であり、1,500tの積載量を誇る当時のヨーロッパで最大かつ最も強力な軍艦だった。完成後はの海軍造船所に係留された。  

完成後の早期の段階で、艦体が非常に重いことが発覚した。艦は荒れた海上では激しい横揺れに悩まされ、安定性の悪さは射撃の精度と戦闘プラットフォームとしての総合性能に悪影響を及ぼした。 

これを修正するために、1536年にイアリス造船所で船体の高さを下げるなどの大規模な改装が行われた。改装後の積載量は1,000tとなったが、21門の舷側砲を含む151門の砲が搭載された。アンリ・グラサデューは、ガンポートを備えた最初の船の1つである。乗組員数も当初の約1,000名から700～800名に減った。 

艦体にはそれぞれが3つのセクションに分割された4本のマストを持つ革新的な帆走装置が装備された。前方の2本のマストにはメインセイル、トップセイル、トガンセイルを備え、後方の2本のマストはそれらの間に5枚のラテンセイルが装備された。これにより、帆の取り扱いが容易になり、風力をより均一に分散させることで速度と操縦性が向上し、舷側部の重砲をより適切に運用できるようになった。   

アンリ・グラサデューには1545年のに参加した以外の戦歴はほとんどなく、金襴の陣においてヘンリー8世がフランソワ1世との会談の場に赴くときに使用されるなど主に外交の場で活躍した。 

エドワード6世即位後の1547年、彼にちなんだ名前に改名されたとあるが、その後の活動履歴は不明である。1553年にウーリッジで起こった火災で焼失したか、使用されることなくテムズ川の埠頭に係留されたまま朽ちて廃船となったのではないかと言われている。

その他 
士気を維持するために海辺の町で軍旗を掲揚するというイギリス海軍の伝統は、1514年にケント州ので行われた礼拝に起源をもつと言われている。この儀式にはアンリ・グラサデューの乗組員が参列し、王の艦隊に所属する最大かつ最新の軍艦たちが町の周辺の海に停泊していたという。
岩手県の灯台一覧（いわてけんのとうだいいちらん）は、岩手県にある灯台及び、照射灯、灯標、等をまとめた一覧である。

灯台 
 陸前椿島灯台 岩手県陸前高田市（椿島）
 碁石埼灯台 岩手県大船渡市（碁石埼）
 コオリ埼灯台 岩手県大船渡市（コオリ埼）
 綾里埼灯台 岩手県大船渡市（綾里埼）
 大船渡港灯台 岩手県大船渡市（大船渡港珊琥島南灯台の西南西方約1.2キロメートル）
 大船渡港珊琥島南灯台 岩手県大船渡港（珊琥島南端）
 大船渡港珊琥島北灯台 岩手県大船渡港（珊琥島北端）
 首埼灯台 岩手県大船渡市（首埼）
 死骨埼金島灯台 岩手県釜石市（死骨埼金島）
 陸中尾埼灯台 岩手県釜石市（尾埼）
 大槌港灯台 岩手県上閉伊郡大槌町（蓬来島）
 御箱埼灯台 岩手県釜石市（御箱埼）
 陸中大島灯台 岩手県下閉伊郡山田町（大島）
 陸中船越弁天島灯台 岩手県下閉伊郡山田町（弁天島）
 山田笠ヶ鼻灯台 岩手県下閉伊郡山田町（笠ヶ鼻）
 魹ヶ埼灯台 岩手県宮古市（魹ヶ崎）
 閉伊埼灯台 岩手県宮古市（閉伊埼）
 陸中真埼灯台 岩手県宮古市（真埼）
 小本灯台 岩手県下閉伊郡岩泉町（小本）
 陸中弁天埼灯台 岩手県下閉伊郡田野畑村（弁天埼）
 陸中黒埼灯台 岩手県下閉伊郡普代村（黒埼）
 久慈牛島灯台 岩手県久慈市（牛島）

防波堤灯台 
 根岬港北防波堤灯台 岩手県陸前高田市（根岬港北防波堤外端）
 広田港防波堤灯台 岩手県広田港（防波堤外端）
 六ヶ浦港北防波堤灯台 岩手県陸前高田市（六ヶ浦港北防波堤外端）
 長部港南防波堤灯台 岩手県陸前高田市（長部港南防波堤外端）
 長部港北防波堤灯台 岩手県陸前高田市（長部港北防波堤外端）
 門之浜港東防波堤灯台 岩手県大船渡市（門之浜港東防波堤外端）
 大船渡港湾口南防波堤灯台 岩手県大船渡港（湾口南防波堤外端）
 大船渡港長崎東防波堤灯台 岩手県大船渡港（長崎東防波堤外端）
 大船渡港湾口北防波堤灯台 岩手県大船渡港（湾口北防波堤外端）
 大船渡漁港細浦東第一防波堤灯台 岩手県大船渡港（大船渡漁港細浦東第一防波堤外端）
 大船渡漁港細浦西第一防波堤灯台 岩手県大船渡港（大船渡漁港細浦西第一防波堤外端）
 綾里港東防波堤灯台 岩手県大船渡市（綾里港東防波堤外端）
 綾里港南防波堤灯台 岩手県大船渡市（綾里港南防波堤外端）
 鬼沢港東防波堤灯台 岩手県大船渡市（鬼沢港東防波堤外端）
 陸中崎浜港東防波堤灯台 岩手県大船渡市（崎浜港東防波堤外端）
 越喜来港東防波堤灯台 越喜来港東防波堤灯台
 根白港東防波堤灯台 岩手県大船渡市（根白港東防波堤外端）
 小白浜港東防波堤灯台 岩手県釜石市（小白浜港東防波堤外端）
 尾埼白浜港東防波堤灯台 岩手県釜石港第2区（白浜港東防波堤外端）
 平田港外防波堤灯台 岩手県釜石港第2区（平田港外防波堤外端）
 釜石港湾口南防波堤仮設灯台 岩手県釜石港（湾口南防波堤外端）
 釜石港湾口北防波堤灯台 岩手県釜石港（湾口北防波堤外端）
 釜石港防波堤灯台 岩手県釜石港（南防波堤外端）
 釜石港南防波堤灯台 岩手県釜石港第1区（南防波堤外端）
 釜石港北防波堤灯台 岩手県釜石港第1区（北防波堤外端）
 両石港防波堤灯台 岩手県釜石市（両石港防波堤外端）
 桑ノ浜港東防波堤灯台 岩手県釜石市（桑ノ浜港東防波堤外端）
 鵜住居白浜港北防波堤灯台 岩手県釜石市（鵜住居白浜港北防波堤外端）
 大槌港南防波堤灯台 大槌港南防波堤灯台
 吉里吉里港東防波堤灯台 岩手県上閉伊郡大槌町（吉里吉里港東防波堤外端）
 吉里吉里港西防波堤灯台 岩手県上閉伊郡大槌町（吉里吉里港西防波堤外端）
 吉里吉里港東第二防波堤灯台 岩手県上閉伊郡大槌町（吉里吉里港東第二防波堤外端）
 陸中船越港南防波堤灯台 岩手県下閉伊郡山田町（船越港南防波堤外端）
 陸中船越港東第一防波堤灯台 岩手県下閉伊郡山田町（船越港東第一防波堤外端）
 小谷鳥港南防波堤灯台 岩手県下閉伊郡山田町（小谷鳥港南防波堤外端）
 陸中大浦港防波堤灯台 岩手県下閉伊郡山田町（大浦港防波堤外端）
 織笠港北防波堤灯台 岩手県下閉伊郡山田町（織笠港北防波堤外端）
 山田港南防波堤灯台 岩手県山田港（南防波堤外端）
 山田港東防波堤灯台 岩手県山田港（東防波堤外端）
 大沢港西防波堤灯台 岩手県下閉伊郡山田町（大沢港西防波堤外端）
 大沢港東防波堤灯台 岩手県下閉伊郡山田町（大沢港東防波堤外端）
 重茂港北防波堤灯台 岩手県宮古市（重茂港北防波堤外端）
 音部港北防波堤灯台 岩手県宮古市（音部港北防波堤外端）
 宮古港高浜防波堤灯台 岩手県宮古市（宮古港高浜防波堤外端）
 宮古港神林北防波堤灯台 岩手県宮古港（神林北防波堤外端）
 宮古港藤原防波堤灯台 岩手県宮古港（藤原防波堤外端）
 宮古港防波堤灯台 岩手県宮古港（防波堤外端）
 宿港東防波堤灯台 岩手県宮古市（宿港東防波堤外端）
 田老港東防波堤灯台 岩手県宮古市（田老港東防波堤外端）
 茂師港東防波堤灯台 岩手県下閉郡岩泉町（茂師港東防波堤外端）
 島ノ越港東防波堤灯台 岩手県下閉伊郡田野畑村（島ノ越港東防波堤外端）
 太田名部港南防波堤灯台 岩手県下閉伊郡普代村（太田名部港南防波堤外端）
 堀内港北防波堤灯台 岩手県下閉伊郡普代村（堀内港北防波堤外端）
 野田港南防波堤灯台 岩手県九戸郡野田村（野田港南防波堤外端）
 陸中久喜港南防波堤灯台 岩手県久慈市（久喜港南防波堤外端）
 小袖港北防波堤灯台 岩手県久慈市（小袖港北防波堤外端）
 久慈港玉の脇外防波堤灯台 岩手県久慈港（玉の脇外防波堤外端）
 久慈港諏訪下防波堤灯台 岩手県久慈港（諏訪下防波堤外端）
 久慈港諏訪下外防波堤灯台 岩手県久慈港（諏訪下外防波堤外端）
 八木港南港防波堤灯台 岩手県八木港（南港防波堤外端）
 八木港北港第一防波堤灯台 岩手県八木港（北港第一防波堤外端）
 種市港東防波堤灯台 岩手県九戸郡種市町（種市港東防波堤外端）
 種市港沖防波堤灯台 岩手県九戸郡洋野町（種市港沖防波堤外端）

照射灯 
 魹ヶ埼大根照射灯 岩手県宮古市（魹ヶ埼灯台）
 久慈牛島大作根照射灯 岩手県久慈市（久慈牛島灯台の南方約40メートル）

灯標 
 広田港赤磯灯標 岩手県陸前高田市（大入埼の北西方約630メートル）
 両石湾中根灯標 岩手県釜石市（桑ノ浜港東防波堤灯台の南西方約600メートル）
 盥島灯標 岩手県下閉伊郡山田町（盥島）

灯浮標 
 釜石沖波浪観測灯浮標 釜石港湾口北防波堤灯台（岩手県釜石市）の東方約14キロメートル
 宮古沖波浪観測灯浮標 閉伊埼灯台（岩手県宮古市）の東南東方約14キロメートル

導灯 
 八木港導灯（前灯） 岩手県八木港（八木港南防波堤灯台の西南西方約480メートル）
 八木港導灯（後灯） 岩手県八木港（前灯の西南西方約150メートル）

指向灯 
 大船渡港指向灯 岩手県大船渡市（大船渡港灯台）
 種市港指向灯 岩手県九戸郡洋野町（種市港沖防波堤灯台の西南西方約550メートル）

霧信号所、無線方位信号所 
 魹ヶ埼霧信号所 岩手県宮古市（魹ヶ崎）
 閉伊岬無線方位信号所 岩手県宮古市（閉伊埼）