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高槻市立阿武山小学校（たかつきしりつあぶやましょうがっこう）は、大阪府高槻市にある公立小学校。現在の児童数は約1000人と、市内で最も規模の大きい学校である。

沿革 
1991年4月1日　開校
1991年10月2日　校歌と校章が決まる。
1992年12月25日　飼育小屋完成
1998年3月16日　校舎増設工事終了
2006年　校内LAN推進モデル校となる
2007年 2学期制を実施。

通学区域 
 高槻市 奈佐原1丁目1～3・13・15番、奈佐原2・4丁目、上土室2・3丁目、大和1・2丁目、阿武野1丁目10・15番、阿武野2丁目、塚原1丁目4・5・7番、塚原2丁目
 卒業生は基本的に高槻市立阿武山中学校へ進学する。

その他 
2007年1月25日にペルー、ボリビアから、2007年2月7日にアフリカ諸国などから視察団の訪問を受け入れた。

姉妹校 
オーストラリアのヘレンズベール小学校との姉妹校提携を行っている。
池谷 敏忠（いけたに としただ、1931年5月20日 - 2007年8月14日）は、英文学者・比較文学者。文学博士（愛知淑徳大学・2000年）。愛知淑徳大学教授などを歴任。

略歴 
神奈川県生まれ。早稲田大学第一文学部英文科卒、中日新聞記者を経て、金城学院大学、中京大学教授、愛知淑徳大学教授を務める。2000年、「日本文学におけるT.S.エリオット」で愛知淑徳大学より文学博士の学位を取得。スティーヴンズ、エリオットなどアメリカ詩および西脇順三郎など日本の文学者についての著書多数、俳句の英訳もある。表現学会理事、日本比較文学会会員。

著書 
 西脇順三郎ノート 千種正文館, 1967
 「スペクトラム」にみる西脇詩の原型 視界発行所, 1973
 英米現代詩研究 松柏社, 1974
 比較文学試論 松柏社, 1976
 T・S・エリオット試論 丸善名古屋支店, 1977
 西脇順三郎の世界 松柏社, 1980
 アメリカ現代詩試論 松柏社, 1980
 比較文学試論集 T.S.エリオットを中心に 晃学出版, 1982
 T.S.エリオットと日本文学 晃学出版, 1988
 ウォレス・スティーヴンズ研究 晃学出版, 1990
 T.S.エリオット論考 晃学出版, 1992
 日本文学におけるT.S.エリオット 晃学出版, 1999
 江藤淳の生活と意見 晃学出版, 2001
 秀華詩抄 晃学出版, 2003
 再生 秀華歌集 晃学出版, 2005
 吉田健一の文明批評 晃学出版, 2006
 鎮魂の詩歌 茨木のり子・山中智恵子 晃学出版, 2006

翻訳 
 美と秩序の理念 詩集 ウォーレス・スティーヴンズ 宇宙時代出版部, 1963
 ミネソタ詩集 片桐ユズル共訳 思潮社, 1967
 四つの四重奏 T・S・エリオット 宇宙時代社出版部, 1968
 ウォレス・スティーヴンズ詩集 千種正文館, 1969
 ウォレス・スティーヴンズ格言集 千種正文館, 1971
 ジェームズ・ライト詩集 松柏社, 1973
 ロバート・ブライ詩集 松柏社, 1973
 文学の原型 ノースロップ・フライ 名古屋英米現代詩研究会, 1974
 批評家を批評する T.S.エリオット 名古屋英米現代詩研究会, 1974
 T.S.エリオット断章 視界発行所, 1980

その他 
 良寛の俳句抄 英訳付き 霽々社, 1977
 The English version of modern haiku 近、現代俳句英訳 東海俳句懇話会, 2005
 視界 西脇順三郎追悼特集 視界発行所, 1982
黄金跨線橋（こがねこせんきょう）は、名古屋市中川区と中村区の境界に架かる跨線橋。

概要 
名古屋市道名古屋環状線と愛知県道115号津島七宝名古屋線と名古屋市道愛知名駅南線（大須通）が重複して通っている。近鉄名古屋線、JR関西本線およびこれに併設する名古屋車両区、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線と各種引込み線をまたいでいる全長1,107mの橋梁である。この橋は、通称「黄金陸橋」（こがねりっきょう）とも呼ばれる。中村区側には黄金通（こがねどおり、かつての名称はおうごんどおり）という地名が存在する。

歴史 
 昭和30年代、この付近は前述の国鉄関西本線、近鉄名古屋線と当時あった笹島駅に関連する引込み線が並行しているため、一日当たりの遮断時間が9時間を越える開かずの踏切と化しており、その解消が求められていた。
 1962年（昭和37年）12月 ： 工事着工。
 1966年（昭和41年） ：現在の跨線橋が開通。
 開通後には名古屋市道名古屋環状線の重要なルートとして、多数の車両が通行するようになり、当時は中川区にはこれより西に線路と交差する主要な並行する道路が無く、慢性的な混雑がみられた。
 1986年（昭和61年）10月27日 ： 陸橋付近に名古屋高速道路5号万場線黄金出入口開設。
 名古屋駅に向かう高速バスなどがこの陸橋を使うようになり、夕方には渋滞が黄金出口付近から万場線本線上に延長することが現在でもたびたびある。そのため、2000年（平成12年）ごろからJR関西本線と近鉄名古屋線の高架化が推し進められ、2007年（平成19年）現在ではこの2線と立体交差する道路が多数存在する。
1965年 オーストラリア選手権（1965ねんオーストラリアせんしゅけん、1965 Australian Championships）に関する記事。オーストラリア・メルボルン市内にある「クーヨン・テニスクラブ」にて開催。

大会の流れ 
 男子シングルスは「56名」の選手による6回戦制で行われた。シード選手は16名。第1-第8シードまでの選手に「1回戦不戦勝」（抽選表では“Bye”と表示）があり、下位シードと他の選手は1回戦から出場した。
 女子シングルスは「52名」の選手による6回戦制で行われた。シード選手は16名。第1-第12シードまでの選手に「1回戦不戦勝」があり、下位シードと他の選手は1回戦から出場した。男女とも、2回戦から登場した上位シード選手が初戦敗退の場合は「2回戦＝初戦」と表記する。

シード選手

男子シングルス 
  ロイ・エマーソン （優勝、3年連続4度目）
  フレッド・ストール （準優勝）
  ジョン・ニューカム （ベスト4）
  トニー・ローチ （ベスト4）
  ピエール・ダーモン （ベスト8）
  ピエール・バルト （3回戦）
  ルー・ジェラード （3回戦）
  トム・オッカー （2回戦＝初戦）
  オーウェン・デビッドソン （ベスト8）
  ビル・ボウリー （ベスト8）
  バリー・フィリップス・ムーア （3回戦）
  ウォーレン・ジャックス （1回戦）
  グラハム・スティルウェル （2回戦）
  石黒修 （3回戦）
  フランソワ・ジョフレー （3回戦）
  ヤン・ハイヤー （1回戦）

女子シングルス 
  マーガレット・スミス （優勝、大会6連覇）
  レスリー・ターナー （3回戦）
  マリア・ブエノ （準優勝）
  ビリー・ジーン・モフィット （ベスト4）
  ジュディ・テガート （ベスト8）
  キャロル・グレーブナー （ベスト8）
  ロビン・エバーン （ベスト8）
  アン・ヘイドン＝ジョーンズ （2回戦＝初戦）
  マドンナ・シャクト （2回戦＝初戦）
  ゲイル・シェリフ （2回戦＝初戦）
  ジル・ブラックマン （3回戦）
  ヘレン・グーレイ （3回戦）
  ノルマ・ベイロン （3回戦）
  ディードル・ケラー （2回戦）
  アネッテ・バン・ジル （ベスト4）
  クリスティン・トルーマン （3回戦）

大会経過

男子シングルス 
準々決勝
  ロイ・エマーソン vs.  フアン・ヒスベルト 6-3, 6-3, 6-1
  ジョン・ニューカム vs.  ビル・ボウリー 6-2, 4-6, 2-6, 6-3, 6-4
  トニー・ローチ vs.  ピエール・ダーモン 6-8, 6-2, 6-3, 6-0
  フレッド・ストール vs.  オーウェン・デビッドソン 3-6, 6-0, 6-0, 6-3

準決勝
  ロイ・エマーソン vs.  ジョン・ニューカム 7-5, 6-4, 6-1
  フレッド・ストール vs.  トニー・ローチ 6-4, 8-6, 9-7

女子シングルス 
準々決勝
  マーガレット・スミス vs.  フランソワーズ・デュール 6-3, 6-3
  ビリー・ジーン・モフィット vs.  ロビン・エバーン 6-1, 6-2
  マリア・ブエノ vs.  ジュディ・テガート 6-2, 6-2
  アネッテ・バン・ジル vs.  キャロル・グレーブナー 6-3, 6-4

準決勝
  マーガレット・スミス vs.  ビリー・ジーン・モフィット 6-1, 8-6
  マリア・ブエノ vs.  アネッテ・バン・ジル 6-2, 6-3

決勝戦の結果 
 男子シングルス： ロイ・エマーソン vs.  フレッド・ストール 7-9, 2-6, 6-4, 7-5, 6-1
 女子シングルス： マーガレット・スミス vs.  マリア・ブエノ 5-7, 6-3, 5-2 （途中棄権）
 男子ダブルス： ジョン・ニューカム& トニー・ローチ vs.  ロイ・エマーソン& フレッド・ストール 3-6, 4-6, 13-11, 6-3, 6-4
 女子ダブルス： マーガレット・スミス& レスリー・ターナー vs.  ビリー・ジーン・モフィット& ロビン・エバーン 1-6, 6-2, 6-3
 混合ダブルス： ジョン・ニューカム& マーガレット・スミス vs.  オーウェン・デビッドソン& ロビン・エバーン 決勝戦実施なし、両組優勝
『好きにならずにいられない』（すきにならずにいられない）は、1986年2月5日にリリースされた岩崎宏美の39枚目のシングル。

解説 
ライオン『オクトシャンプー＆リンス』のCMソングに使用された。
同年に発表されたアルバム『わがまま』には、作曲者・山川恵津子の編曲によるア・カペラ・コーラス・バージョンで収録されている。
同年末の『第37回NHK紅白歌合戦』で同曲を歌唱したが、「紅白の前日まで風邪の悪化による高熱が続いたため、出場辞退寸前だった」とのちに岩崎本人が語っている。『紅白』本番でも発熱が下がらない状態ながら、なんとか歌い終わり安堵したという。
2007年発売のアルバム『PRAHA』には、チェコ・フィルハーモニー管弦楽団とのオーケストラ・バージョンが収録されている。

収録曲 
両楽曲共に、作詞：松井五郎／編曲：奥慶一
好きにならずにいられない
作曲：山川恵津子
春乙女
作曲：奥慶一
茨城県道201号藤沢荒川沖線（いばらきけんどう201ごう ふじさわあらかわおきせん）は、茨城県土浦市藤沢から、同市荒川沖に至る一般県道である。

概要 
土浦市藤沢の国道125号交点（藤沢十字路）から南下し、つくば市花室、同市下広岡を経て、土浦市荒川沖の国道6号交点に至る道路路線。主要区間は、学園東大通りの東側でほぼ平行する経路を辿る。つくば市下広岡では国道354号と交差し、常磐自動車道 桜土浦インターチェンジ付近を通過する他、終点に近い土浦市の中村南六丁目北交差点では、学園東大通り（茨城県道55号土浦つくば線）を斜めに横切る。

路線データ 
 起点：茨城県土浦市藤沢字本町1303番1地先（国道125号交点）
 終点：茨城県土浦市荒川沖・中村南6丁目（国道6号交点）
 総延長：15.928 km
 重用延長：2.366 km
 未供用延長：なし
 実延長：13.562 km
 自動車交通不能区間延長：なし

歴史 
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として新治郡新治村大字藤沢を起点とし、土浦市荒川沖町を終点とする区間を本路線とする県道藤沢荒川沖線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号201となり現在に至る。

年表 
 1959年（昭和34年）10月14日
現在の路線が県道藤沢荒川沖線（図面対照番号210）として路線認定される。
道路の区域は、新治郡新治村大字藤沢の県道藤沢豊里線分岐から土浦市荒川沖町の県道谷田部江戸崎線交点までと決定された。
 1965年（昭和40年）5月4日：県道土浦大穂線重用延長（2,148 m）を編入し、新治郡桜村大字横町 - 同村大字花室（4,688 m）の経路を変更。
 1979年（昭和54年）3月12日：新治郡新治村大字藤沢 - 同郡桜村大字上境の栄利橋架け替えを含む1.0648 km区間の道路拡幅改良供用開始。
 1995年（平成7年）3月30日：整理番号267から現在の番号（整理番号201）に変更される。
 2001年（平成13年）3月19日：新治郡新治村大字藤沢（国道125号） - つくば市大字上野のバイパス（3.85 km）を新設する道路区域が決定する。
 2010年（平成22年）3月23日：つくば市下大島（国道125号） - 土浦市高岡（旧土浦市立斗利出小学校付近）のバイパス（約0.9 km）が部分開通。
 2011年（平成23年）6月30日
 つくば市上野地内にバイパス（556m）を新設する道路区域指定。
 つくば市上野字勢至下404番 - 同市上野字西久保450の新道（約0.3 km）を供用開始。
 2015年（平成27年）4月22日：土浦市高岡 - つくば市上野地内のさくら大橋を含むバイパス（1.8 km）が開通。

 2017年（平成29年）
 6月26日：つくば市柴崎 - 同市東岡のバイパス（1.024 km）を供用開始。
 11月30日：つくば市上境（柴崎十字路） - 同市東岡にバイパス（1.75 km）を新設する道路区域を指定。
 2018年（平成30年）
 3月8日：つくば市東岡 - 同市金田にバイパス一部区間（390 m）を新設する道路区域を指定。
 3月31日：つくば市上境 - 同市金田のバイパス一部区間（約0.6 km）を供用開始。

 2019年（令和元年）11月11日：つくば市さくらの森（芝崎十字路） - 同市東岡（流星台）の旧道（1.465 km）を、移管により県道指定解除。

路線状況 
つくば市下大島から同市春風台までのバイパスが2015年4月22日に供用開始となった（一部区間は既に供用中）。

道路法の規定に基づき、つくば市下大島（国道125号交差） - 同市天久保（芝崎交差点）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。

重複区間 
 国道125号（土浦市藤沢・起点 - つくば市下大島：約1.5 km）

道路施設 
 栄利橋（桜川、土浦市藤沢新田 - つくば市栄）
 柏橋（花室川、つくば市上ノ室 - 大角豆）
 さくら大橋（桜川、土浦市高岡 - つくば市上野）※バイパス区間

地理

通過する自治体 
 茨城県
 土浦市 - つくば市 - 土浦市

交差する道路 
 国道125号（起点）
 茨城県道128号土浦大曽根線（つくば市上境）※重複
 茨城県道24号土浦境線（つくば市花室 花室交差点）
 茨城県道123号土浦坂東線（つくば市上ノ室）
 国道354号（つくば市下広岡 下広岡交差点）
 茨城県道55号土浦つくば線（土浦市西根南 / 中村西根 中村南六丁目北交差点）
 国道6号（終点）

沿線 
 つくば市立九重小学校（つくば市上ノ室）
 つくば市立桜南小学校（つくば市大角豆）
 茨城県立土浦産業技術専門学院（土浦市中村西根）
『言葉にすれば』（ことばにすれば）は、第74回NHK全国学校音楽コンクール（Nコン･2007年）高等学校の部の課題曲として製作された合唱曲。テーマは「つながる」で、ゴスペラーズと松下耕の共同制作で作られており、作詞は安岡優（ゴスペラーズ）、作曲は安岡優と松下耕。Nコン課題曲版としては、混声四部合唱・女声四部合唱・男声四部合唱がある。

2007年10月17日にキューンレコードから、ゴスペラーズの『It Still Matters〜愛は眠らない/言葉にすれば』の両A面シングルとして発売され、2009年3月11日にはアルバム『Hurray!』に収録された。ただし、合唱版とゴスペラーズ版とでは曲の終盤の展開が一部異なっている。

ポップスのような合唱曲 
もともとそれまでのNコンの課題曲は曲調がポップスに近い傾向にあった（吉田美和や森山直太朗などのアーティストが手がけたものもあった）が、この曲はポップスと合唱が一体となった作りである。当時のNHKの公式ホームページの「初演指揮者による課題曲解説」によれば、作曲者の松下耕自身も「楽譜に書かれたリズムをそのまま杓子定規に演奏する必要は全くない。自分たちなりにポップに崩した演奏を」と説明している。
小林 徹弥（こばやし てつや、1974年5月5日 -）は、日本中央競馬会 (JRA) の元騎手で現在は調教助手。

愛称は「バヤシコ」（または「8845」「バヤ」）。これは藤田伸二が名付けた。

来歴 
1993年目野哲也厩舎所属騎手としてデビュー。同期には飯田祐史・伊藤直人・宗像徹や、後に競馬学校世代で史上初の学士騎手となった川合達彦らがいる。

1年目こそひと桁勝利に終わったが、2年目の1994年から途中落馬負傷による長期戦線離脱もあったなか、毎年勝利数を2桁に乗せ関西の中堅騎手として活躍を続ける。

またデビュー年より障害競走にも騎乗し、重賞への出走経験も数回あったが2003年を最後に障害競走への騎乗はない（免許は平地・障害双方を保持していた）。

1994年には短距離馬ニホンピロスタディとのコンビでオープン特別を4勝、その2年後となる1996年、同じニホンピロの冠号馬ニホンピロプリンスにて重賞初勝利を記録している。

2003年6月1日、チャクラで日本ダービーに騎乗（6着）。

2009年9月12日、13日に韓国・ソウル競馬場で実施された第5回韓国馬事会国際騎手招待競走で合計4鞍に騎乗し最終第4戦目で勝利をあげた（総合5位）。

2018年11月21日付けで、山内研二厩舎所属となる。

2019年5月20日付けで騎手を引退、千田輝彦厩舎で調教助手となる。同日、フリータレントの山内菜緒が、小林と昨年9月13日に入籍していたことを自身のブログで報告。

騎乗成績

主な騎乗馬 
ニホンピロプリンス（1996年マイラーズカップ）
ニホンピロジュピタ（1999年エルムステークス）
グレイスナムラ（2001年京都牝馬ステークス）
ゲイリーフラッシュ（2002年シルクロードステークス）
ヤマトマリオン（2008年東海ステークス）
その他
ニホンピロスタディ（1995年シリウスステークス（オープン））
ストーンステッパー（1995年シクラメンステークス）
スプリングダイアナ（1996年すずらん賞）
センタームービング（1998年淀短距離ステークス、1999年障害未勝利）
ゴールドメーカー（2001年栗東ステークス）
サンライズバッカス（2005年3歳未勝利）
ワンダーアキュート（2009年3歳新馬）
ケイティクレバー（2018年若駒ステークス）
シルクフェイマス
スエヒロコマンダー
スプリングゲント
チャクラ
本郷郵便局（ほんごうゆうびんきょく）は、東京都文京区に位置する郵便局である。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

概要 
住所：〒113-8799 東京都文京区本郷6-1-15

沿革 
 1871年（明治4年）旧1月 - 本郷区本郷二丁目に松野新兵衛切手売捌所が開設。
 1872年（明治5年）旧3月 - 本郷郵便取扱所として設置。
 1872年（明治5年）旧6月 - 本郷郵便仮役所となる。
 1875年（明治8年）1月1日 - 本郷郵便分局となる。
 1875年（明治8年）5月2日 - 貯金預所を設置。
 1879年（明治12年）5月1日 - 為替取扱所を設置。
 1882年（明治15年） - 本郷三丁目へ移転。
 1883年（明治16年）5月23日 - 本郷郵便支局となる。
 1886年（明治19年）4月26日 - 東京本郷郵便支局に改称。
 1890年（明治23年）5月 - 本郷元富士町へ移転。
 1890年（明治23年）6月1日 - 東京本郷郵便電信支局となる。
 1903年（明治36年）4月9日 - 通信官署官制の施行に伴い東京本郷郵便局となる。
 1906年（明治39年）1月1日 - 本郷郵便局に改称。
 1946年（昭和21年）3月16日 - 本郷区真砂町から同区本富士町に移転。
 1948年（昭和23年）8月16日 - 文京区本富士町から同区森川町に移転。
 1956年（昭和31年）12月1日 - 電話通話事務の取扱を開始。
 1957年（昭和32年）2月25日 - 和文電報受付事務の取扱を開始。
 1960年（昭和35年）11月 - 新局舎落成。
 1971年（昭和46年）2月 - 局舎増築落成。
 1994年（平成6年）7月1日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業本郷支店に一部業務を移管。
 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業本郷支店を本郷郵便局に統合。

取扱内容 
 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
 貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替・トラベラーズチェック、国債、投資信託
 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険、変額年金保険
 ゆうちょ銀行ATM
 文京区内の一部地域（〒113-xxxx）の集配業務
 ゆうゆう窓口

風景印 
 図案は重要文化財『東大赤門』・『イチョウの葉』
 使用開始日は1949年（昭和24年）5月1日

周辺 
 東京大学本郷キャンパス
 東京大学医学部附属病院
 わだつみのこえ記念館

アクセス 
 東京メトロ南北線 東大前駅（1番出口）から徒歩約9分
 都営大江戸線 本郷三丁目駅（4番出口）から徒歩約9分
 都営三田線 春日駅（A6番出口）から徒歩約10分
 都営バス 東大正門前停留所下車
 首都高池袋線 飯田橋出入口から北東へ、もしくは西神田出入口から北へそれぞれ約2km
 国道17号（本郷通り）沿い
 駐車場あり：5台
トム・エヴェレット・スコット（Tom Everett Scott、1970年9月7日 -）は、アメリカの俳優。

来歴 
シラキューズ大学在学中から俳優を志し、トム・ハンクスの監督デビュー作の青春コメディ『すべてをあなたに』のオーディションを受ける。ハンクスは当初スコットを選ぶつもりは無かったが、妻のリタ・ウィルソンに説得されて主演に抜擢した。

その後はテレビや映画、オフ・ブロードウェイの舞台に出演するなど、キャリアを積んでいる。

主な出演作品

映画 
すべてをあなたに That Thing You Do! (1996)
ファングルフ/月と心臓 An American Werewolf in Paris (1997)
デッドマン・オン・キャンパス Dead Man on Campus (1997)
母の眠り One True Thing (1998) 
ラブ・レター The Love Letter (1999)
マネー・ゲーム Boiler Room (2000)
ルールズ・オブ・アトラクション The Rules of Attraction (2002)
恋とスフレと娘とわたし Because I Said So (2007)
少年マイロの火星冒険記3D Mars Needs Moms (2011) 声の出演
かぞくモメはじめました Parental Guidance (2012)
マキシマム・ソルジャー Enemies Closer (2013)
インデペンデンスデイ2014 INDEPENDENCE DAYSASTER (2014)
ラ・ラ・ランド La La Land (2016)
あなたの旅立ち、綴ります The Last Word (2017)
クラウズ〜雲の彼方へ〜 Clouds (2020)

テレビ 
LAW & ORDER Law & Order (1993、2008-2009) 
ER緊急救命室 ER（2002-2003）
ウィル&グレイス Will & Grace (2003)
Cashmere Mafia (2008)
サンズ・オブ・アナーキー Sons of Anarchy (2008)
サウスランド Southland (2009-2013) ラッセル・クラーク
GCB 〜キラめく女の逆襲バトル GCB (2012)
ビューティ&ビースト/美女と野獣 Beauty and the Beast (2014)
Zネーション Z Nation (2014) チャールズ・ガーネット
スクリーム Scream (2015-2016)
エレメンタリー ホームズ&ワトソン in NY（2016） ヘンリー・バスカヴィル
13の理由 13 Reasons Why (2017-2019)
I'm Sorry (2017-)
デュードが僕を強くした Marvin Ferris (2020-)
Council of Dads (2020-)
ポーランド派 （英：Polish Film School、波：Polska szkoła filmowa） は、ポーランドの非公式な映画監督と脚本家のグループであり、1955年から1963年の期間に活躍した。

概要・略歴 
このグループはイタリアのネオレアリズモの影響を強く受けていた。1956年以降のポーランドにおける自由化への変革を先取りし、第二次世界大戦とドイツによる占領の期間のポーランドの歴史の複雑さを描き出した。中でも最も重要なトピックは元国内軍（Armia Krajowa、いわゆるAK）兵士だった世代と戦後ポーランドにおける彼らの役割、そして、ナチス・ドイツの強制収容所やワルシャワ蜂起のような国民的悲劇であった。政治的変革のおかげで彼らは、ポーランドの近い過去の出来事についてよりオープンに語ることが出来るようになった。しかしながら、1945年以降の歴史に関しては検閲の規則が依然強硬だったため、同時代を扱う映画作品はごく少数に留まった。これが「ポーランド派」のメンバーとイタリアのネオレアリズモの作家たちの間の大きな違いである。

「ポーランド派」は、まず第一にポーランドの国民性を強調し、社会主義リアリズムの公式ガイドラインに公然と反対した中央ヨーロッパで初めての芸術的ムーヴメントの一つであった。同ムーヴメントのメンバーたちは集団性に反対して、個人的役割を強調する傾向にあった。また、このムーヴメントには2つの傾向があった。アンジェイ・ワイダのような若い監督は一般にヒロイズムの理想を追求していた。もう一方のグループ（もっとも特筆すべきはアンジェイ・ムンク）は、ポーランド的性格をアイロニーやユーモア、そして国民的神話の解剖を通して分析した。

人と作品 
 アンジェイ・ワイダ 
世代 Pokolenie （1955年） 
地下水道 Kanał （1957年）
灰とダイヤモンド Popiół i diament （1958年）

 アンジェイ・ムンク 
鉄路の男 Człowiek na torze （1956年）
エロイカ Eroica （1958年）
不運 Zezowate szczęście （1959年）
パサジェルカ Pasażerka （1963年） ムンクの死後、ウィトル・レシェウィッチにより完成

 イェジー・カヴァレロヴィチ 
影 Cień （1956年）
戦争の真の終り Prawdziwy koniec wielkiej wojny （1957年）
夜行列車 Pociąg （1959年）
尼僧ヨアンナ  Matka Joanna od Aniołów （1961年）

 ヴォイチェフ・イエジー・ハス 
Pożegnania （1958年）
愛される方法 Jak być kochaną （1963年）

 カジミェシュ・クッツ 
勇猛十字勲章 Krzyż walecznych （1958年）
沈黙の声 Nikt nie woła （1960年）
列車の中の人々 Ludzie z pociągu （1961年）

 タデウシュ・コンヴィツキ 
冬の夕暮れ Zimowy zmierzch （1957年）
夏の最後の日 Ostatni dzień lata （1958年）
死者の日 Zaduszki （1961年）

 スタニスワフ・ルジェーヴィッチ 
自由都市 Wolne Miasto （1958年）
出生証明書 Świadectwo urodzenia （1961年）
茨城県道202号館野牛久線（いばらきけんどう202ごう たてのうしくせん）は、茨城県つくば市から牛久市までを結ぶ一般県道である。

概要 
 起点：茨城県つくば市館野（国道354号交点）
 終点：茨城県牛久市田宮町（国道6号交点）
 総延長：8.317 km
 重用延長：なし
 未供用延長：なし
 実延長：8.317 km
 自動車交通不能区間延長：なし

歴史 
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として筑波郡谷田部町大字館野を起点とし、稲敷郡牛久町を終点とする区間を本路線とする県道館野牛久線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号202となり現在に至る。

年表 
 1944年（昭和19年）6月14日：現在の路線の前身である館野牛久線が路線認定される。
 1959年（昭和34年）10月14日：
現在の路線が路線認定される（図面対照番号211）。道路の区域は、筑波郡谷田部町大字館野の主要地方道土浦野田線（現在の国道354号にあたる）分岐から稲敷郡牛久町大字田宮の一級国道六号線（現、国道6号）交点までと決定された。
 1964年（昭和39年）7月3日：車両制限令第5条1項に基づく指定（路線対象番号211 館野牛久線：土浦野田線分岐点 - 国道6号線交点）を受ける。
 1995年（平成7年）3月30日：整理番号が整理番号268から現在の番号（整理番号202）に変更される。

道路施設 
 新中妻橋（稲荷川、つくば市南中妻）

通過する自治体 
 つくば市 - 牛久市 - つくば市 - 牛久市

交差する道路 
 国道6号牛久土浦バイパス
 国道408号
『また逢う日まで』（またあうひまで）は、1950年（昭和25年）3月21日公開の日本映画である。東宝製作・配給。監督は今井正。モノクロ、スタンダード、111分。

東宝争議終結後の自主製作再開第2回目の作品。主演の岡田英次が映画化を勧めたロマン・ロランの反戦小説『ピエールとリュース』を水木洋子と八住利雄が翻案・脚色し、フリーになった今井が監督した恋愛映画。戦争によって引き裂かれた恋人の姿を描き、戦争の残酷さを訴えている。主演の岡田と久我美子によるガラス越しのキスシーンが有名である。第24回キネマ旬報ベスト・テン第1位。

ストーリー 
昭和18年、空襲下の東京。2人の若い男女が出会った。田島三郎は空襲警報が鳴り響く地下鉄ホームで美術学校の生徒・小野螢子と出会う。軍国主義に何の疑問も持たない法務官の父と陸軍中尉である兄に嫌気をさしていた三郎は、母と2人暮らしながらも明るく希望を抱いて生きる螢子に惹かれ、2人の純真な恋は日ごとに高まる。やがて戦況は悪化の一途をたどり、ついに三郎に召集令状が届き、2人に別れの日が訪れる。しかし、さらなる残酷な運命が2人を待っていた。

スタッフ 
 監督：今井正
 製作：坂上静翁
 脚本：水木洋子、八住利雄
 撮影：中尾駿一郎
 音楽：大木正夫
 美術：河東安英
 照明：平田光治
 録音：下永尚
 編集：長沢嘉樹、加藤八重子
 特殊技術：渡辺明
 合成技術：向山宏

キャスト 
 田島三郎：岡田英次 
 小野螢子：久我美子 
 田島英作：滝沢修 
 田島二郎：河野秋武 
 田島正子：風見章子 
 小野すが：杉村春子
 学生：林孝一
 学生：大泉滉
 近所の奥さん：南美江
 学生：芥川比呂志
 学生：近藤宏
 田中栄三
 大町文夫
 河崎竪男
 高野二郎
 石島房太郎
 榊田敬二
 望月伸光
 軍医：勝本圭一郎
 千葉一郎
 渋谷英雄
 今泉廉
 すがの友人：戸田春子
 一萬慈多鶴恵
 江幡秀子
 ピアノを弾く学生：芥川也寸志（ノンクレジット）

評価

受賞
第24回キネマ旬報ベスト・テン 第1位
第5回毎日映画コンクール 日本映画大賞
第1回ブルーリボン賞 作品賞、監督賞
第4回日本映画技術賞（中尾駿一郎、平田光治）

ランキング
1979年：「日本映画史上ベスト・テン」（キネマ旬報発表）第11位
1989年：「日本映画史上ベスト・テン」（キネマ旬報発表）第13位
1989年：「大アンケートによる日本映画ベスト150」（文藝春秋発表）第11位
1995年：「日本映画 オールタイム・ベストテン」（キネマ旬報発表）第27位
1999年：「オールタイム・ベスト100・日本映画編」（キネマ旬報発表）第30位
2009年：「オールタイム・ベスト映画遺産200 日本映画篇」（キネマ旬報発表）第36位

テレビドラマ 
1963年（昭和38年）9月28日、NETの『日本映画名作ドラマ』で本作を原作とするテレビドラマが放送された。

キャスト
川津祐介
稲垣美穂子
柳永二郎
渡辺文雄
堀越節子
高田敏江

スタッフ
作：水木洋子
演出：後藤武彦
外部変形（がいぶへんけい）とは、フリーの2次元汎用CAD「Jw_cad」に組み込まれた特殊機能のことである。

概要
この手法を用いて、Jw_cadにさまざまな機能を組み込むことができる、極めて汎用性の高い機能である。動作の基本的な流れは、下記のようになっている。

 Jw_cad が、その画面上のデータをテキストファイルとして吐き出す。
 これを、外部のプログラムで受け止め、加工・編集して、Jw_cadに返す。
 Jw_cad は、そのデータを読み込んで、画面に表示させる。

ここで、(2) の編集には、テキスト処理の行えるプログラムならば何を選んでも構わないのがポイントである。通常は「AWK言語」や「Ruby言語」など、フリーソフトが使用される。
ネット上には膨大な量の「外部変形」が蓄積されていて、Jw_cadの強力な機能アップに貢献している。
江沢 康生（えざわ やすお、1943年 -）は、日本の物理学者である。愛媛大学教授。専門は素粒子論、宇宙物理学。

来歴・人物 
1966年、埼玉大学文理学部理学科卒業。

1968年、広島大学大学院理学研究科博士前期課程修了。

1969年、広島大学大学院理学研究科博士後期課程中退。

1976年 理学博士（広島大学）「Anomalies in VN scattering, charmed hadron production and quark-parton model(VN散乱における異常現象、チャームを持つハドロンの生成およびQuark-Parton模型)」 。

現在、愛媛大学理学部物理学科教授。

翻訳 
『古典力学 （上）』、H・ゴールドスタイン、C・ポール、J・サーフコ（共著）、矢野忠、江沢康生、淵崎昌弘（共訳）、吉岡書店、2006年
『古典力学 （下）』、H・ゴールドスタイン、C・ポール、J・サーフコ（共著）、矢野忠、江沢康生、淵崎昌弘（共訳）、吉岡書店、2009年

論文 
「吸収のreal phase shiftへの効果再論Ⅱ」（共著）（工学ジャーナル 5, 29-43, 2006）
「吸収のreal phase shiftへの効果再論」（共著）（工学ジャーナル 4, 47-56, 2004）
Semiclassical approach to stability of the extra-dimensional spaces in higher-carvature gravity theories (Classical and Quantum Gravity, 16/6, 1873, 1999)
A canonical formalism for a higher-carvature gravity (Classical and Quantum Gravity, 16/4, 1127, 1999)
Semiclassical approach to stability of extra-dimensional spaces （共著） (Classical and Quantum Gravity, 14/2, 257, 1997)
A possible way of stabilizing a higher-dimensional universe (Il Nuovo Cimento, 111B/3, 355, 1996)
Finite probability of inflation in a higher-dimensional cosmological model (Progress of Theoretical Physics, 86/, 1, 1991)
On the probability of inflation in a higher-dimensional cosmological model (Classical and Quantum Gravity, 6/, 9, 1989)
Effects of (I)=3/2 higher reasonances in weak one-pion production (Progress of Theoretical Physics, 69/, 4, 1983)
Same sign dimuon production and charmed quark pair cc bar creation effects in inclusive vv bar-N scattering (Progress of Theoretical Physics, 57/, 3, 1977)
Anomalies in v(V) N scattering, charmed hadron production and quark-parton model (Progress of Theoretical Physics, 55/, 6, 1976)
A form of the neutral current (Progress of Theoretical Physics, 53/, 5, 1975)
Neutral current in quark-parton model (Lettere Al Nuovo Cimento, 9/, 12, 1974)
「ニュートリノ反応の実験データとsingle π production」（共著）（素粒子論研究 46(3), C52-C56, 1972）
「宇宙線ニュートリノの実験について  -3本の飛跡をもつ現象」（共著）（素粒子論研究 45(1), 54-67, 1972）
「Neutrino event における異常現象」（共著）（年会予稿集 26(1), 2, 1971）

20世紀日本の物理学者
21世紀日本の物理学者
日本の素粒子物理学者
愛媛大学の教員
広島大学出身の人物
埼玉大学出身の人物
1943年生
存命人物
茨城県道203号荒川沖阿見線（いばらきけんどう203ごう あらかわおきあみせん）は、茨城県土浦市荒川沖東から稲敷郡阿見町に至る一般県道である。

概要 
 起点：茨城県土浦市荒川沖東2丁目（荒川沖駅東口）
 終点：茨城県稲敷郡阿見町大字阿見（茨城県道34号竜ヶ崎阿見線・茨城県道231号稲敷阿見線交点〈霞台交差点〉）
 総延長：4.699 km
 重用延長：0.464 km
 未供用延長：なし
 実延長：4.235 km
 自動車交通不能区間延長：なし

歴史 
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として土浦市荒川沖町を起点とし、稲敷郡阿見町を終点とする区間を本路線とする県道荒川沖阿見線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号203となり現在に至る。

年表 
 1959年（昭和34年）10月14日：
路線認定（図面対照番号212）。
道路の区域は、土浦市荒川沖町の県道谷田部江戸崎線分岐から稲敷郡阿見町大字廻戸の二級国道佐原熊谷線（現・国道125号）交点までと決定された。

 1987年（昭和62年）10月15日：稲敷郡阿見町大字荒川沖 - 同町大字阿見の現道を、都市計画街路事業により4車線化拡幅する道路区域決定。

 1992年（平成4年）7月20日：稲敷郡阿見町大字阿見地内（西郷交差点 - 霞台交差点）の旧道（2.345 km）が指定解除により町道に降格。
 1995年（平成7年）3月30日：整理番号269から現在の番号（整理番号203）に変更される。
 2000年（平成12年）4月1日：稲敷郡阿見町大字荒川沖 - 同町大字阿見の区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。
 2004年（平成16年）3月22日：稲敷郡阿見町大字荒川沖 - 同町大字阿見の区間が、通行する車両の高さの最高限度4.1 mの道路に指定される。

路線状況 
道路法の規定に基づき、稲敷郡阿見町阿見（阿見住吉交差点） - 同（阿見西郷バイパス交差点）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。

地理

通過する自治体 
 茨城県
 土浦市 - 稲敷郡阿見町 - 土浦市 - 稲敷郡阿見町

交差する道路 
 茨城県道25号土浦稲敷線
 茨城県道48号土浦竜ヶ崎線
 国道125号

沿線 
 JR常磐線 荒川沖駅（土浦市荒川沖東2丁目）
 陸上自衛隊霞ヶ浦駐屯地（土浦市右籾）
 マイアミショッピングセンター（阿見町阿見）
平成19年台風第14号（へいせい19ねんたいふうだい14ごう、アジア名：レキマー〔Lekima、命名国：ベトナム、意味：果物の名前〕）は、2007年（平成19年）9月に発生し、ベトナムに上陸した台風である。発生当初から超大型であるという珍しい台風となった。

概要 
9月30日に南シナ海中部で台風14号が発生し、アジア名「レキマー（Lekima）」と命名された。命名国はベトナムで、果物の名前に由来する。この台風は、発生当初の時点で既に強風域の直径が1,700kmもあり、超大型の台風に分類された。発生当初の大きさとしては、1977年以降の台風で2021年に台風18号が発生するまでは、最大のものであった。また、超大型の台風に分類されたのも前述した台風が発生するまではこの台風のみであった。。しかし、その広大な雲域ゆえに中心付近では雲のまとまりを欠き、それほど発達することはなかった。台風は10月2日に中国海南島に接近した後、3日に最大風速約32.5 m/sでベトナム北部に上陸。数十万人規模の人が避難した。その後4日にベトナム北部で熱帯低気圧に変わった。

被害 
この台風は台風に昇格する前から既に熱帯低気圧としてフィリピンを襲っており、フィリピンでも9人の死者と行方不明者、負傷者をそれぞれ1人ずつ出していた。台風が上陸したベトナムでは少なくとも20人が死亡し、8人が行方不明となった。
1950年大英帝国競技大会（British Empire Games）は、1950年2月4日から2月11日までニュージーランド、オークランドで行われたコモンウェルスゲームズの第4回大会である。第2次世界大戦による中断を経てイーデン・パークをメイン会場に開催された。

参加の国と地域 

マラヤ連邦（現在のマレーシア）およびイギリス領ナイジェリアが新たに加わり、12の国と地域が参加した。

 イギリス領ナイジェリア
 イングランド
 ウェールズ
 オーストラリア
 カナダ
 スコットランド
 セイロン
 ニュージーランド
 フィジー
 マラヤ連邦
 南アフリカ連邦
 南ローデシア

実施競技 
重量挙げとフェンシングが追加された。

 陸上競技
 ボクシング
 ローンボウルズ
 自転車競技
 ボート競技
 競泳
 レスリング
 重量挙げ
 フェンシング

メダル獲得数
茨城県道・栃木県道204号結城二宮線（いばらきけんどう・とちぎけんどう204ごう ゆうきにのみやせん）は、茨城県結城市から栃木県真岡市（旧・二宮町）に至る一般県道である。

概要 

 起点：茨城県結城市結城（茨城県道35号宇都宮結城線交点 大町交差点）
 終点：栃木県真岡市久下田西町7丁目（栃木県道44号栃木二宮線交点）
 総延長：*.* km（茨城県区間：9.183 km、栃木県区間：6.914 km）
 重用延長：*.* km（茨城県区間：0.0 km、栃木県区間：*.* km）
 未供用延長：なし（茨城県区間：0.0 km、栃木県区間：*.* km）
 実延長：15.357 km（茨城県区間：9.183 km、栃木県区間：6.174 km）
 自動車交通不能区間延長：*.* km（茨城県区間：0.0 km、栃木県区間：*.* km）

歴史 
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として茨城県結城市を起点とし、栃木県芳賀郡二宮町を終点とする区間を本路線とする県道結城二宮線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号204となり現在に至る。

年表 
 1959年（昭和34年）10月14日
茨城県より県道結城二宮線（図面対照番号238）が路線認定される。
茨城県内の道路区域は、結城市大字結城の二級国道前橋水戸線（旧道国道50号、現在の栃木県道・茨城県道264号小山結城線にあたる）分岐から県界下館市樋口までと決定された。
 1961年（昭和36年）4月1日：栃木県より県道結城二宮線が路線認定される。
 1967年（昭和42年）3月30日：茨城県下館市大字樋口字仙在を線形改良（483→300 m）。
 1970年（昭和45年）7月20日：茨城県下館市大字樋口の区間を供用廃止。以後、樋口地区は通過せず、栃木県側の久下田地区の久下田西7交差点への接続となる。
 1971年（昭和46年）8月5日：下館市大字森添島 - 同市大字子思儀の1.326 km区間を改良ルート（1.767 km）に変更。
 1988年（昭和63年）
 3月3日：下館市大字下江連 - 大字森添島の狭隘な現道を迂回するバイパス（1.62 km）を新設する道路区域が決定。
 6月20日：下館市大字下江連（県道八木岡下江連真岡線交点） - 大字森添島のバイパス区間を供用開始。
 8月1日：下館市大字西山田地内の旧道の一部（延長197 m）が工業団地区域に編入するため道路区域から除外される。
 1995年（平成7年）3月30日：茨城県区間において、整理番号が整理番号294から現在の番号（整理番号204）に変更される。
 1996年（平成8年）12月2日：下館市大字小川地内のバイパスを新設する道路区域（906 m）が決定する。
 1998年（平成10年）3月19日：下館市大字下江連 - 同市大字西山田（下館第一工業団地）の旧道（1.353 km）が県道指定解除により町道降格する。
 2000年（平成12年）
 3月8日：下館市大字小川（小川北交差点付近）の区間（約0.6 km）が供用開始される 。
 4月1日：茨城県下館市大字下江連 - 下館市大字西山田の区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。
 2001年（平成13年）3月1日：茨城県下館市大字下江連 - 同市森添島の区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。
 2002年（平成14年）10月28日：下館市大字小川 - 大字下江連のバイパス延伸区間（1.005 km）の道路区域が決定する。

 2012年（平成24年）3月22日：筑西市小川 - 同市下江連の旧道（1.47 km）が指定解除され筑西市道へ降格。

道路施設 
 福良橋（田川、茨城県結城市 - 栃木県小山市境）
 中島橋（鬼怒川、栃木県小山市 - 茨城県筑西市県境）

地理

通過する自治体 
 茨城県結城市 - 栃木県小山市 - 茨城県筑西市 - 栃木県真岡市

交差する道路 
 茨城県道35号宇都宮結城線（結城市結城 大町交差点）
 茨城県道264号小山結城線（結城市結城）
 栃木県道214号福良羽川線（小山市福良 - 同市同字 小山市中島橋西交点）※一部重複
 茨城県道304号小川川島停車場線（筑西市小川 小川北交差点）
 茨城県道316号真岡下館線（筑西市下江連）
 栃木県道44号栃木二宮線（真岡市下久田 下久田西7丁目交差点）

沿線 
 結城市立結城小学校（結城市結城）
 結城城（結城市結城）
 鬼怒川
 下館第二工業団地（筑西市下江連）
 下館第一工業団地（筑西市西山田）
栃木県道・茨城県道205号須賀川大子線（とちぎけんどう・いばらきけんどう205ごう すかがわだいごせん）は、栃木県大田原市から茨城県久慈郡大子町に至る一般県道である。

概要 
栃木県大田原市須賀川から茨城県久慈郡大子町上岡まで東西に結ぶ延長約17キロメートル (km) の路線。県境の八溝山地を茶の里トンネルで抜ける。

路線データ 

 起点：栃木県大田原市須賀川（茨城県道・栃木県道13号大子黒羽線交点）
 終点：茨城県久慈郡大子町上岡（国道461号交点）
 総延長：16.932 km（茨城県区間：10.018 km、栃木県区間：6.914 km）
 重用延長：*.* km（茨城県区間：0.236 km、栃木県区間：*.* km）
 未供用延長：なし（茨城県区間：0.0 km、栃木県区間：*.* km）
 実延長：*.* km（茨城県区間：9.782 km、栃木県区間：*.* km）
 自動車交通不能区間延長：*.* km（茨城県区間：0.0 km、栃木県区間：*.* km）

歴史 
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として栃木県那須郡黒羽町須賀川を起点とし、茨城県久慈郡大子町を終点とする区間を本路線とする県道須賀川大子線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号205となり現在に至る。

年表 
 1959年（昭和34年）10月14日：
茨城県が須賀川大子線（図面対照番号139）として路線認定。
道路の区域は、県界久慈郡大子町大字左貫から久慈郡大子町大字上岡の主要地方道大子黒羽線交点（現在は国道461号にあたる）までと決定された。
 1961年（昭和36年）4月1日：栃木県が須賀川大子線として路線認定。
 1969年（昭和44年）7月3日：久慈郡大子町大字上岡字引沼の狭隘路（最小幅員4.0 m、延長275 m）を道路改良。
 1973年（昭和48年）6月21日：久慈郡大子町大字初原字鹿ノ沢 - 同字岩ノ目の狭隘な現道（最小幅員3.0 m、延長1.07 km）を2車線化改良。
 1995年（平成7年）3月30日：茨城県区間において、整理番号が整理番号198から現在の番号（整理番号205）に変更される。
 2007年（平成19年）1月10日：久慈郡大子町大字左貫地内の旧道（計898m）が指定解除され大子町道へ降格。

路線状況

道路施設 
 茶の里トンネル
1999年8月竣工。栃木県大田原市須賀川 - 茨城県久慈郡大子町大字佐貫を結ぶ、延長180.0 m、幅10.75 m、高さ4.7 mのトンネル。

地理

通過する自治体 
 栃木県大田原市 - 茨城県久慈郡大子町

交差する道路 
 茨城県道159号上野宮下金沢線

沿線 
 鷹彦スリーカントリー（大子町上岡）
スペイン国立管弦楽団（スペインこくりつかんげんがくだん、西：Orquesta Nacional de España）は、スペインのマドリードに本拠を置くオーケストラである。

スペイン内戦終結後の1940年、戦前にマドリート市内にあったオーケストラを再編する形で設立。歴代の指揮者としてアタウルフォ・アルヘンタ、ラファエル・フリューベック・デ・ブルゴス、アントニ・ロス＝マルバ、ヘスス・ロペス＝コボス、アルド・チェッカートらがおり、2003年からホセプ・ポンスが首席指揮者を務めている。

代表的なレコーディングとして、アルヘンタ指揮・ナルシソ・イエペス独奏によるロドリーゴの『アランフエス協奏曲』『ある貴紳のための幻想曲』やホアキン・トゥリーナ『セビーリャ交響曲』などがある。
杉本 一文（すぎもと いちぶん、男性、1947年（昭和22年）3月31日 －）は日本のイラストレーター・銅版画家。福井県出身。

経歴
高校卒業後、浪人生活を経て専門学校「東京デザインカレッジ」に入学。卒業後同校のデザイン科で助手として勤務したが半年後グラフィックデザイン事務所に移り3年の勤務を経て、フリーのイラストレーターとして独立。主に、角川文庫の横溝正史作品シリーズの表紙を担当していたことで知られる。書籍を中心にイラストレーターとして活躍、50歳から銅版画家として活動を開始。海外でも高い評価を得る。作品の描写力は秀逸にして驚異的であり、特に光と影を操る画面構成に優れている。版画作品は現代のデューラー、レンブラントとも言われている。作風をカラヴァッジオにたとえる人も多い。

主な受賞歴
2001年、第4回グリビッツェ国際蔵書票コンペティション（ポーランド）審査員特別賞
2004年、台湾日本蔵書票交流文化展（台湾）優選賞
2005年、第4回国際小版画・蔵書票トリエンナーレ」（チェコ）フランツ・フォン・バイロス賞

作品
イラスト
金田一耕助シリーズ（角川書店）
画集
翼類伝説―杉本一文銅版画集 （岩崎電子出版、単行本 - 2002.11）
『装』画集〜横溝正史ほか、装画作品のすべて （書苑新社 - 2017.11、新装版2022）
杉本一文銅版画集 （書苑新社 - 2017.11）
『ツイスト&シャウト』は、1984年のデンマーク映画。

ビレ・アウグストが1960年代のデンマークを舞台に少年の恋と家庭環境の悩みと挫折を描いた青春映画。『子供たちの城』のビヨンの高校生時代を描いており、続編的映画とも言える。

キャスト 
 ビヨン - アダム・トンスバーク
 エリック - ラース・シモンセン
 アンナ - カミラ・ソエバーグ
 キアステン - ウルリケ・ボンド

ストーリー 

舞台は1963年のコペンハーゲン。ティーンエイジャーのビヨンとエリックはそれぞれ女の子と出会う。ビヨンはバンド演奏中にフロアに居たアンナと恋仲に、エリックは同級生のキアステンに恋心を抱くが、キアステンが好意を抱いているのはエリックではなくビヨン。
エリックには厳格すぎる父と精神を患っている母親が居りそれが彼の生活にも暗い影を落とす。一方ビヨンもアンナの妊娠が発覚、楽しかった日々が一変してしまう。それぞれ窮地に陥ったエリックとビヨン。トラックの荷台に乗り街から出る二人。