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『DAY DREAM BELIEVER』（デイドリームビリーバー）は、2007年4月6日から2009年3月27日までエフエム青森で放送されていたワイド番組である。

エフエム青森開局20周年を記念して企画された2部構成の長時間生ワイド番組で、同局初の延べ5時間に及ぶ放送を実施していた。放送時間は毎週金曜 13:00 - 14:55、16:00 - 19:00 （日本標準時）。間の14:55 - 15:00には『Eternity』が、15:00 - 15:30にはエフエム青森八戸支局発の県南情報番組『DAY DREAM BELIEVER 〜サウスランド〜』が、15:30 - 15:55には青森山田学園理事長の木村隆文が出演していたトーク番組『Friday Teatime Avenue』→『青森山田学園Go!Go!全力投球』が、15:55 - 16:00には『エフエム青森ニュース』が放送されていた。

パーソナリティ

番組終了時の担当者 
 鈴木耕治
 里村好美 - 2008年4月から担当。
 荒谷勝彦 - 『サウスランド』担当。
 小笠原ちえ子 - 『サウスランド』担当。

途中降板した担当者 
 境香織 - 2008年3月まで担当していたが、産休のため一時降板していた。
 河合純子 - 前身番組『フライデー・ゴーズ・オン〜FMわくわくワイド〜』に出演していた人物。境が産休を取っている間の代理で出演。

選曲・内容 
第1部では、テーマに合わせた選曲を行っていた。第2部では、16時台にミュージックランキングのコーナーがあった。17時台以降は、『IT'S MY RADIO!』とほぼ同じ編成となった。

過去に放送されたコーナー 
 ジャンジャンヒート！ - 青森競輪場の情報コーナー。
 韓国は今
 青森函館勝手に観光大使
石川城（いしかわじょう）は、青森県弘前市に築かれていた日本の城。 別名、大仏ヶ鼻城。周辺の館とあわせて石川十三楯（大仏ヶ鼻城、岡館、猿楽館、月館、坊館、八幡館、寺館、高田館、茂兵衛殿館、寺山館、孫兵衛館、小山館、新館）と呼ばれ、この13の城館の総称として石川城といわれた。

歴史 
津軽の曽我宗家である平賀の曽我道性により建武元年（1334年）に築城されたと伝わる。曽我氏はその後南部氏に制圧され、天文2年（1533年）石川高信が石川城を居城としていた。だが元亀2年（1571年）5月5日未明、大浦為信（後の津軽為信）の急襲を受けて落城、石川高信は自害した。その後石川城は津軽氏の所有となり、津軽家臣である板垣将兼が守った。慶長16年（1611年）、弘前城築城に際し、石川城は廃城となった。

現在は「大仏公園」として整備されている。

キャラクター
弘前城で行われた天守の曳家工事を契機として、2016年（平成28年）に弘前市が地域おこしキャラクターのロボット「超城合体タメノブーンV」を制作。タメノブーンVを構成する5機の城ロボのうち、石川城は「イシー」にあたる。
福島県道337号喜多方河東線（ふくしまけんどう337ごう きたかたかわひがしせん）は、福島県喜多方市から会津若松市に至る一般県道である。

路線概要 
 起点：喜多方市関柴町上高額字新堀
 終点：会津若松市河東町南高野字箕輪
 総延長：15.629km
 実延長：15.468km
 路線認定年月日：1996年12月27日

重用区間 
 福島県道7号猪苗代塩川線（赤枝字石田地内）

道路施設 
 五軒丁橋
 喜多方市熊倉字五軒丁にて一級水系阿賀川水系雄国川を渡る。歩行者通行の安全性確保のため、2013年度に歩道橋である五軒丁橋側道橋が交付金事業として建設された。
 五軒丁橋側道橋
 全長：15.7m
 幅員：2.0m
 形式：鋼単純合成H形桁橋
 竣工：2013年度
 施工：矢田工業
 総工費：3500万円
 姥堂橋
 全長：21.5m
 幅員：6.0(8.0)m
 形式：PC単純プレテン床版桁橋
 竣工：1999年度
 喜多方市関柴町三津井字原前から字下川原に跨り、一級水系阿賀野川水系大塩川支流の姥堂川を渡る。1998年に発生した豪雨による姥堂川の増水で被災した旧橋梁の架け替えのために地方道第1種事業により建設された。総工費は7380万円
 落合橋
 全長：14.6 m
 幅員：6.5m
 竣工：1971年
 落合橋側道橋
 全長：19.2m
 幅員：2.5m
 形式：PCプレテン単純中空床版桁橋
 竣工：2004年度
 耶麻郡磐梯町大谷字西前田から字川原田（側道橋は字落合）に跨り、一級水系阿賀野川水系日橋川支流大谷川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用されている。磐梯町立磐梯第二小学校の指定通学路であり、JR磐越西線東長原駅へのアクセス路でありながら歩道がなかったことから、歩行者交通安全性向上のため直下流に人道側道橋が建設された。総工費は2770万円。

バイパス 
 赤枝工区
 起点：耶麻郡磐梯町赤枝字雁ヶ峠
 終点：耶麻郡磐梯町赤枝字落合道
 全長：1,033m（うちバイパス部891 m）
 幅員：5.5（9.0）m
 人家が密集しカーブが連続する磐梯町赤枝地内の安全性確保のため、2013年（平成25年）度より現道の東側にバイパスの整備が着工され、、2021年（令和3年）3月3日に開通した。のこる142mの現道拡幅区間の工事が行われている。2022年1月11日に現道の県道路線認定が解除され、磐梯町道に移管された。これにより県道7号と十字交差するようになり、重用区間が解消された。

通過する自治体 
 喜多方市 - 耶麻郡磐梯町 - 会津若松市

接続・交差する道路 
 喜多方市内
 国道121号・福島県道210号喜多方停車場線（関柴町上高額字新堀 起点）
 福島県道332号熊倉塩川線（熊倉町熊倉字熊倉上）
 福島県道69号北山会津若松線（熊倉町熊倉字熊倉）
 磐梯町内
 福島県道7号猪苗代塩川線 （赤枝字石田）
 会津若松市内
 国道49号（河東町南高野字箕輪（東長原入口交差点） 終点）

沿線 
 東長原郵便局
 JR磐越東線 東長原駅
 やすらぎの郷会津村
福島県道336号熱塩加納会津坂下線（ふくしまけんどう336ごう あつしおかのうあいづばんげせん）は、福島県喜多方市から河沼郡会津坂下町に至る一般県道。

路線概要 
 起点：喜多方市熱塩加納町加納字五目甲
 終点：河沼郡会津坂下町大字新舘字大西
 総延長：19.512km
 実延長：16.828km
 路線認定年月日：1996年12月27日

道路施設 
 泡の巻橋（阿賀川）

重用区間 
 福島県道61号塩川山都線（慶徳町新宮字新宮～慶徳町山科）

通過する自治体 
 喜多方市 － 河沼郡会津坂下町

接続・交差する道路 
 喜多方市内
 福島県道335号大平喜多方線（熱塩加納町加納字五目甲 起点）
 国道459号（上三宮町吉川字見頃）
 福島県道16号喜多方西会津線（慶徳町豊岡字今町）
 福島県道61号塩川山都線 塩川方面（慶徳町新宮字新宮）
 福島県道61号塩川山都線 山都方面（慶徳町山科）
 会津坂下町内
 国道49号（新舘字大西 （川西街道入口交差点） 終点）

沿線 
 佐原十郎義連の墓
 津尻温泉
エミール・ゴットフリート・ヘルマン・フォン・アイヒホルン（1848年2月13日 - 1918年7月30日）は、ドイツ帝国の軍人。陸軍元帥。

人物 
ブレスラウの貴族の家に生まれる。父カール・フリードリッヒ・ヘルマンはのちにミンデン行政区で首相を務め、祖父アルプレヒト・フリードリッヒはプロイセン王国文化大臣を務めた。また母方の祖父は哲学者フリードリヒ・シェリングである。

普仏戦争に従軍。1901年、第9歩兵師団長。1904年、第18軍団長。1912年、第7軍総監。

第一次世界大戦中の1915年1月、第10軍司令官に就任。1917年12月、元帥に列せられる。

1918年4月、キエフに拠点を置く「キエフ軍集団」の司令官に任命され、ウクライナにおけるドイツ軍政責任者となった。しかし同年7月30日、キエフにおいて左派社会革命党のボリス・ドンスコイによって暗殺された。
コイルドコイルはタンパク質の構造モチーフの1つで、2つから7つのαヘリックスがロープのように巻いた形をしている。コイルドコイル構造を持つタンパク質には、遺伝子発現を制御するものや転写因子など、重要な生物学的機能を持つものが多い。代表的なものにがん遺伝子由来のc-fos、junや筋肉中のトロポミオシンがある。

コイルドコイルの分子構造 
コイルドコイルは H P P H P P Pという7残基の繰り返しを必ず含んでいる。ここでHは親水性アミノ酸、Pは疎水性アミノ酸である。ヘリックスと相互作用する領域にはロイシンジッパーなどの疎水性残基が多い。原形質のような水溶液中で2つのヘリックスを結合させる簡単な方法は、疎水性残基同士を内側に向けて貼り合わせることである。これで疎水性の面がなくなることが、二量化への熱力学的な原動力になっている。

αヘリックスは平行、または逆平行に配置し、左巻きのスーパーコイルを形成している。また数は少ないが右巻きのコイルドコイルも天然に存在する。

コイルドコイルの生物学的役割

HIVウイルスの侵入への役割 

HIVウイルスはヒトの細胞に侵入する際に、3つの平行ヘリックスからなるコイルドコイル構造を持つ糖タンパク質 gp41を生産する。gp41の表面は普段はgp120という別のタンパク質に覆われ、抗体から守られている。HIVが標的の細胞に付着するとgp120が構造変化を起こしてgp41が露出し、gp41のN末端にある疎水性領域が細胞膜を貫通する。gp41の他の3つのヘリックスがコイルドコイルと合わさって6量体になり、ウイルスの膜と細胞膜を融合できるくらいに引き付ける。ウイルスはそうして細胞中に侵入し、複製を開始する。近年、gp41に結合するFuzeonの様な阻害剤も発見されている。

微生物細胞接着の役割 
グラム陰性菌は三量体型オートトランスポーターアドヘシン (trimeric autotransporter adhesin, TAA) を細胞表層に発現することで，それぞれに特異的な表面に付着する。このTAAは主に七回周期のへリックスからなるコイルドコイルからなる。

二量化タグとしてのコイルドコイル 
その特異的な相互作用のために、コイルドコイルは二量化の「タグ」としても利用されている。また，これを改変し，三量体化，もしくは四量体化のタグとしても利用されている。

研究の歴史 
αケラチン構造中のコイルドコイル構造の存在の可能性は1952年にフランシス・クリックによって初めて指摘された。驚くべきことに、これは、ライナス・ポーリングらによって1951年にαヘリックスの構造が提唱された直後のことだった。
夏野菜（なつやさい）は、日本では夏に成熟する野菜のことで、キュウリ、ナス、トマト、ピーマン、オクラ、トウモロコシ、ニラ、カボチャ、ズッキーニ、ゴーヤなどが含まれる。日本より赤道寄りの熱帯が原産であるものが多いが、例外もある。

夏野菜は水分が多いものが多く、カリウム・カルシウム・鉄・亜鉛などのミネラルと、β-カロテン・葉酸などのビタミン、食物繊維、ポリフェノールなどを始めとした多数の栄養素が含まれている。

2021年8月には、令和3年8月の大雨を受けて、日本国内で夏野菜の価格が高騰した。
『IT'S MY RADIO!』（イッツマイレディオ）は、2005年4月から2012年3月30日までエフエム青森で放送されていた夕方のワイド番組である。

放送時間 
いずれも日本標準時。
 月曜 - 木曜 17:00 - 18:55、金曜 16:00 - 18:55 （2005年4月 - 2007年3月）
 月曜 - 木曜 17:00 - 19:00 （2007年4月2日 - 2009年3月31日） - 金曜の放送を一時休止。
 月曜 - 木曜 17:00 - 18:55、金曜 16:00 - 18:55 （2009年4月1日 - 2011年4月1日） - 金曜の放送を再開。
 月曜 - 木曜 16:55 - 18:55、金曜 16:00 - 18:55 （2011年4月4日 - 2012年3月30日）

パーソナリティ

番組終了時の担当者 
 横山琢巳（月曜・火曜・金曜担当）
 里村好美（水曜・木曜・金曜担当）

途中降板した担当者 
 境香織
 今道隆
 和田かおり（金曜担当）
 吹谷しのぶ
 鈴木耕治（月曜・水曜のニュース担当）
 平山早苗（火曜・木曜のニュース担当）

タイムテーブル 
16:55のオープニングよりも前のコーナーは金曜のみに実施。
 16:00 オープニング
 16:10 FM Radio Shopping - 月曜から木曜までは『flowers』内で16:21から放送されていた。
 16:10 そふえの母さんの釣り情報 - 青森市の釣具店「そふえ釣具」の祖父江弘子が電話出演し、青森県内の釣り情報を伝える。『DAY DREAM BELIEVER』からの引き継ぎコーナーであるが、冬季（12月から4月）には行わない年もあった。
 16:20 ドライバース・ガイド - リスナーに安全運転のアドバイスをしていたコーナー。元は2011年3月まで直前の月曜 - 木曜16:55枠で放送されていたミニ番組で、同年4月から本番組内での放送となった。ただし、その後も土曜9:55枠での単独放送は続いていた。時期によっては、代わりに「交通取締情報」が放送されることもあった。単独番組時代のBGMはカシオペアの「Twinkle Visions」。
 16:25 グリーンハウス・アウトドアライフ・ナビゲーション - 青森市と八戸市にあるアウトドア専門店「グリーンハウス」の担当者が電話出演し、アウトドア情報を伝える。コーナーBGMは、文化放送『リッスン? 〜Live 4 Life〜』で使われているジングルと同じ曲（主に「みんなのリッスン」前の部分）。
 16:30 津軽へ行こう - 津軽地方の情報を伝える。2007年からは、不定期で17時台の特集コーナーでも同様の旅コーナーが放送されていた。2011年4月のリニューアルで本番組から外れ、土曜 11:30 - 11:55 に放送の単独番組となった。
 16:40 浅虫水族館に連れてって - 『DAY DREAM BELIEVER』からの引き継ぎコーナー。青森県営浅虫水族館の担当者が出演し、水族館情報を伝える。毎週クイズを出題し、正解者には抽選で浅虫水族館の無料入館券を進呈していた。
 16:55 （月曜 - 木曜）オープニング - 2011年3月31日までは17:00から放送。
 17:15 今日の特集
 17:30 TRAFFIC REPORT
 17:40 NEWS & WEATHER - 月曜から木曜までは鈴木と平山が、金曜には横山と里村が交代でニュースを読み上げていた。
 17:45 インフォメーション青森・移動採血車巡回情報
 17:55 FMタウンウェイブ - 東奥日報の地方面記事を紹介。
 18:00 リクエスト　
 18:30 サークルKサンクス 10 minutes JAM
 18:40 （金曜） Radio ジャンQ! - 『DAY DREAM BELIEVER』からの引き継ぎコーナー。弘前市にあるコミュニティFM・エフエムアップルウェーブとの同時放送を行っていた。
 18:50 エンディング

オープニングテーマ 
 田舎（タカチャ） - 番組用に歌詞をアレンジしたバージョンを使用。
福島県道335号大平喜多方線（ふくしまけんどう335ごう おおひらきたかたせん）は、福島県喜多方市にある一般県道である。

路線概要 
 起点：喜多方市熱塩加納町宮川字沼端
 終点：喜多方市松山町村松字上川原
 総延長：10.578km
 実延長：総延長に同じ
 路線認定年月日：1959年8月31日
一級水系阿賀野川水系濁川の上流域にある大平沼南端を起点とし、濁川左岸に沿い喜多方市街地に至る。

重用路線 
 福島県道383号熱塩加納山都西会津線（喜多方市熱塩加納町米岡字田中丁～喜多方市熱塩加納町米岡字町尻丙）

道路施設 
 願成寺橋
 全長：107.1m
 主径間：34.84m
 幅員：6.0（9.75）m
 形式：3径間鋼単純ポステンT桁橋
 竣工：1992年度
 喜多方市上三宮町上三宮字寺田から松山町村松字北原に至り、一級水系阿賀川水系押切川を渡る。地方道整備工事事業として1990年度より建設され、1992年（平成4年）11月に開通した。総工費は6億7600万円。

通過する自治体 
 喜多方市

接続・交差する道路 
 福島県道383号熱塩加納山都西会津線 西会津方面（熱塩加納町米岡字田中丁）
 福島県道383号熱塩加納山都西会津線 山都方面（熱塩加納町米岡字町尻丙）
 福島県道336号熱塩加納会津坂下線（熱塩加納町加納字五目甲）
 福島県道333号日中喜多方線（松山町村松字上川原 終点）

沿線 
 大平沼
 喜多方市立加納小学校
 熱塩加納郵便局
 日枝神社
 五郎宮神社
 飯塚病院
村上 紋四郎（むらかみ もんしろう、慶応元年8月15日（1865年10月4日） - 昭和20年（1945年）1月21日）は日本の政治家。宮窪村初代村長、県会議員、今治市長、衆議院議員。

元最高検察庁次長検事村上常太郎は長男。政治家村上誠一郎は曾孫。

年譜 
 1865年（慶応元年） - 愛媛県越智郡宮窪村（現今治市）に農業村上伊勢吉の子として生まれた。父親の村上伊勢吉は福田（のちの吉海町）の出身であるが､ 宮窪村の徳丸リセと結婚したため､ 宮窪に住み農業を営んだ。 紋四郎は､ 戸代部落で私塾を開いていた僧のもとで勉強した。その後､ 家業を助けて働いた。
 1890年（明治23年） - 選ばれて宮窪村初代村長となる。7期約30年間､ その職を全うした。また、宮窪村漁業総代にも推され、後に漁業組合頭取に選任された。
 1892年（明治25年） - 県会議員に当選。
 1923年（大正12年） - 衆議院議員に初当選。憲政会に所属し、後に立憲民政党愛媛支部長となった。
 1933年（昭和8年） - 今治市長に就任。
 1945年（昭和20年） - 80歳で没した。

系譜 
 村上家
福島県道334号熱塩温泉追分線（ふくしまけんどう334ごう あつしおおんせんおいわけせん）は、福島県喜多方市にある一般県道である。

路線概要 
 起点：喜多方市熱塩加納町熱塩
 終点：喜多方市熱塩加納町熱塩字向川原上甲
 総延長：563m
 実延長：総延長に同じ
 路線認定年月日：1959年8月31日
熱塩温泉と国道121号大峠道路を福島県道333号日中喜多方線を介して連絡するアクセス路線としての役割を担っている。

道路施設 
 熱塩橋
 全長：39.0m
 幅員：7.5（10.0）m
 形式：単純PCポステン箱桁橋
 竣工：1990年度
 喜多方市熱塩加納町熱塩に位置し、一級水系阿賀川水系押切川を渡る。橋桁の製作には福島県内で初となるバイブレ工法が採用されている。旧橋梁の幅員が狭く片側交互通行を強いられていたことから架替が行われ、熱塩温泉や曹洞宗慈眼寺への観光・参拝客の交通の便が向上した。親柱には架設当時の耶麻郡熱塩加納村の村花であるヒメサユリがデザインされている。総工費は2億5600万円。

通過する自治体 
 喜多方市

接続・交差する道路 
 福島県道333号日中喜多方線（熱塩加納町熱塩字向川原上甲 終点）

沿線 
 熱塩温泉
『仮面の忍者 花丸』（かめんのにんじゃ はなまる）は、1990年3月16日にカプコンが発売したファミリーコンピュータ用コンピュータゲームである。北米版のタイトルは『Yo! Noid』で、キャラクターを変更し販売された。

ゲーム内容 
プレイヤーは花丸を操作して、全14ステージを攻略していく。操作方法はAボタンでジャンプ、Bボタンで鷹丸で攻撃。空中ステージやスケボーステージでは攻撃できない（ただし、スケボーでは、鷹丸による攻撃はできないが、ジャンプしてスケボーの後輪を敵に当てることで攻撃はできる）。敵に接触したり、海や崖から落ちたり、タイムがゼロになるとミスとなり、3回ミスするとゲームオーバー。コンティニューでステージの最初からやり直せる。初期状態のコンティニュー数は3。コンティニュー数はボス戦や隠しステージなどで増やせる。

ステージ中の特定の場所でジャンプすると画面が切り替わり、隠しステージに入る。ここではもぐら叩きゲームが行われ、時間内に一定のポイントを獲得出来たらステージクリアとなり、コンティニュー数も1回増える。獲得できなかったら残機が1機減り、そのステージの最初に戻される。

術 
術アイテムを取っていれば、十字キーの下+Bボタンで忍術を使用できる。忍術は4種類で、使用するには術ポイントが必要。

 雷の術 - 術ポイントを10使用して、画面上全ての敵を全滅させる
 地響の術 - 術ポイントを5使用して、地上にいる敵を全滅させる
 火の鳥の術 - 術ポイントを2使用して、鷹丸を火の鳥に変化させ、敵を一撃で倒す
 早駆の術 - 術ポイントを5使用して、移動速度やジャンプ力が10秒間上がる

アイテム 
ステージで出る。ミスした場合そのステージで取ったアイテムは無くなるが、2倍・3倍カードは引き継がれる。

 巻物（小） - 術ポイントが1増える 
 巻物（大） - 術ポイントが5増え、取る前に鷹丸で攻撃すると巻物が開き、術アイテムに変化する
 1up - 残機が1機増える
 風車 - 一定時間無敵となり、足も速くなる（形が同社の『バルガス』や『ロックマン』に登場する弥七に似ている）
 ボス戦時に使用
 2倍カード - カードの数字を2倍にする 
 3倍カード - カードの数字を3倍にする
 防御カード - ボスの攻撃を防ぐ
 ライフ回復カード - ライフを5回復する

ボス戦 
奇数のステージと最終ステージにはボスがおり、ボス戦はカードバトルである。敵が出したカードより数字の多いカードを出し、数が多い方が数字の差分だけダメージを与えられる。同じ数字は引き分け。相手のライフをゼロにするか、カードが無くなった時点でライフが多ければ勝ち。花丸のライフがゼロになったり、制限時間内にカードを決めないと残機が1減り、ステージの最初に戻される。勝ったときにライフが満タンだと、コンティニュー数が1増える。

北米版での違い 
 キャラクターがアメリカのドミノピザのマスコットであった「The Noid」に変更されている。
 攻撃方法は「The Noid」の持つヨーヨーで攻撃する。
 ボスバトル、クリア時の他、一部ステージのメロディーが変更されている。
 最終ボスバトルはピザの大食いバトルに変更されている（日本版と内容は同じ）。
 敵キャラクターや背景が一部変更されている。

ストーリー 
赤い仮面をつけた少年忍者・花丸はまだまだ修行中の身。日々の鍛錬に励んでいたが、ある日頭領に呼び出され、「遊びの島」という大レジャーランドで子供が次々と行方不明になっている事件の解決を命じられた。どうやら子供たちは何者かにさらわれているらしく、犯人をおびき出すには子供の忍者である花丸が適任とされたのだ。ロボット鷹の鷹丸と共に島に上陸した花丸に、怪しげな連中が襲い掛かってきた。

登場キャラクター

主役 
 花丸
 プレイヤーキャラクター。赤い仮面をつけた少年忍者。後に同社のクイズゲーム『ハテナ?の大冒険』にも登場している。
 鷹丸
 花丸の相棒のロボット鷹。花丸の武器になったり、空中ステージでは花丸を掴んで飛ぶ。

ボスキャラクター 
 ガマ童子 飛之助
 ステージ1のボス。巨大なガマガエルに乗っている。後に『ハテナ?の大冒険』にも登場。
 岩入道 ガン鉄
 ステージ3のボス。その名のとおり、巨大な岩の巨人。
 カマイタチ パンク郎
 ステージ5のボス。モヒカンヘッドにカギ爪装備という風貌だが、戦闘でカギ爪は使わない。後に『ハテナ?の大冒険』にも登場。このボスのみ数字が6の手裏剣を所持している。
 鬼子母神 ヤリ蔵
 ステージ7のボス。槍を持った鬼のような格好をした忍者。使用するカードは高い数字のものが多い。
 地獄花 姫ユリ
 ステージ9のボス。セクシーな少女忍者。
 ガチャ忍 ロボ十郎
 ステージ11のボス。宇宙服のような風貌のロボット忍者。
 不動児 ミカゲ
 ステージ13のボス。隻眼の中年忍者。後に『ハテナ?の大冒険』にも登場。
 ぼす
 最終ステージ14のボス。ミカゲの色違い。

評価 

ゲーム誌『ファミコン通信』のクロスレビューでは合計24点（満40点）、『ファミリーコンピュータMagazine』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、18.49点（満30点）となっている。
宮西 亜紗美（みやにし あさみ、1983年5月31日 -）は、日本の元フードファイター。茨城県出身。

略歴
 2007年4月、パウかわききでの大食いイベント「Food Buttle Stadiums 2007 vol.1」優勝。
 2008年1月、パウかわさきにて「Food Buttle Stadiums 2007年度年間チャンピオン大会」 年間総合優勝。
 2008年3月「元祖！大食い王決定戦 打倒ギャル曽根！爆食戦国絵巻〜ハワイ編」準優勝。
 2008年9月、2009年3月・9月、2010年3月、2012年4月、2013年3月「元祖!大食い王決定戦」本戦出場。
 2014年3月21日、結婚式。

人物
ロシアン佐藤とは同期デビュー、ライバルでもあり、親友でもある。
ニックネームは「essen」（※エッセン、ドイツ語で「食べる」の意）。
趣味は、料理・食べ歩き・ドライブ・ボウリングなど。
2008年3月時は農家のお手伝い、2009年9月時は飲食店アルバイト。

活動

テレビ出演 
 スーパーニュース スーパー特報 腹ペコ乙女（2007年6月7日、フジテレビ）
 ハリコミらいおん!!（2007年10月6日、日本テレビ）
 ためしてガッテン（2007年12月19日、NHK総合テレビ）
福島県道333号日中喜多方線（ふくしまけんどう333ごう にっちゅうきたかたせん）は、福島県喜多方市にある一般県道である。

路線概要 
 起点：喜多方市熱塩加納町熱塩字大畑
 終点：喜多方市一丁目
 総延長：11.299km
 実延長：10.888km
 路線認定年月日：1959年8月31日
2010年9月11日に国道121号大峠道路が全線開通するまでは、最後の未成区間の代替道路となっていた。

重用区間 
 国道459号（松山町村松字石田～一丁目）

通過する自治体 
 喜多方市

道路施設 
 吉志田大橋
 全長：123.35m
 主径間：37.5m
 幅員：7.25（9.75）m
 形式：3径間連続非合成鋼鈑桁橋＋単純非合成鋼箱桁橋（計4径間）
 竣工：1984年
 一級水系阿賀川水系押切川に架かる。橋上は上下対向2車線で供用され、上り線側（下流側）に歩道が設置されている。左岸側の1径間はカーブを描くため箱桁が用いられている。1934年に架けられ老朽化の激しかった橋梁の架替のため、1980年度より地方道橋梁整備事業として着工された。架替中、1982年4月13日から17日にかけて飯豊山地からの雪解け水により押切川が増水し、旧橋梁の左岸側橋台背面が抉られ落橋する事態になった。総事業費は4億920万円。

交差する道路 
 国道121号大峠道路（熱塩加納町熱塩字大畑 起点）
 福島県道334号熱塩温泉追分線（熱塩加納町熱塩字向川原上甲）
 福島県道383号熱塩加納山都西会津線（熱塩加納町相田字中道東乙）
 国道121号大峠道路（松山町鳥見山字松原）
 福島県道335号大平喜多方線（松山町村松字上川原）
 国道459号 新潟方面（松山町村松字石田）
 福島県道16号喜多方西会津線（一丁目）
 国道459号 浪江方面・福島県道21号喜多方会津坂下線（一丁目 終点）

沿線 
 押切川
 熱塩温泉郵便局
 喜多方市立熱塩小学校
 有隣病院
 会津村松郵便局
 喜多方桜ヶ丘郵便局
南区（なんく、広東語読み：ナムキョイ）は、香港島の南側一帯にある行政区画である。香港18区の一つ。区議会選挙区は17。

地理 
香港島を東西に貫く山脈よりも南半分のほぼ全域がこの区である。

西側から薄扶林、（サイバーポート）、香港仔、、香港海洋公園、、、赤柱、石澳などの区域が南区に含まれる。その他、香港仔の対岸にある島、鴨脷洲が含まれる。

香港島北側のビルが林立する地域とは対照的で、この南区の地域は海や入り江、山が豊富にあり風光明媚な区域である。概ね住宅地、またはセカンドハウス用地として用いられているが一部黄竹坑、田湾など工業地区も見られる。

所得水準はおおむね平均以上である。ただし、数碼港と香港仔の間にある「」や鴨脷洲にある「」、「」などの政府の団地は例外である。

高級住宅地は薄扶林、浅水湾などが代表的である。赤柱には刑務所や軍の施設があり、また欧米人が多く住んでいることで有名である。ここにある「赤柱市集（スタンレー・マーケット）最近、この香港島南側にも、在港日本人が増えてきている。特に薄扶林と、鴨脷洲の「海怡半島（サウス・ホライズン）」である。

区域内の交通はバスやタクシーの他、金鐘駅から鴨脷洲の海怡半島駅を結ぶ南港島線（東段）が2016年末に開通した。香港島南西部を通って南港島線（東段）と西港島線を繋ぐ南港島線（西段）も計画されている。

観光名所が多く、映画『慕情』の舞台としても有名な浅水湾や、赤柱、大浪湾、石澳などのビーチ、海洋公園などがある。また香港仔の水上家屋群の中に浮かぶ水上レストラン「JUMBO」があった（2022年6月沈没）。

歴史

住宅

公共施設

教育

大学

中学校 

余振強紀念第二中学

明愛荘月明中学

小学校 

華富邨宝血小学

嘉諾撒培徳学校

鴨脷洲街坊学校

海怡宝血小学

弘立書院
滬江維多利亜学校

特別支援学校

国際学校

交通

鉄道 
香港MTR
南港島線
（金鐘方面）- 海洋公園駅 - 黄竹坑駅 - 利東駅 - 海怡半島駅

道路 
幹線道路
 ：、、

市区道路

利南道

郊区道路

赤柱峡道

バス
ワイタケレ（Waitakere）は、ニュージーランド北島にあった都市。人口は、208,100人（2010年6月）。ニュージーランドで5番目の人口を有する都市であった。2010年11月1日に、オークランド市がワイタケレ市ほか6地方自治体を合併し、新たなオークランド市となった。

概要
ニュージーランド最大の都市オークランドの西に位置する。

サッカークラブ「ワイタケレ・ユナイテッド」の本拠地。

姉妹都市
 ハンティントンビーチ（アメリカ合衆国）
 加古川市（日本）
 寧波市（中華人民共和国）
 ゴールウェイ（アイルランド）
チューリッヒ・シュタデルホーフェン駅（チューリッヒ・シュタデルホーフェンえき）（Bahnhof Zürich Stadelhofen）（標高410メートル）は、スイス、チューリッヒ市にある13のスイス連邦鉄道（スイス国鉄）の鉄道駅のうちの1つである。シュタデルホーフェン駅は、チューリッヒ中央駅と並んでチューリッヒSバーンの重要な結節点である。さらにチューリッヒの路面電車の乗換点でもあり、メーターゲージのフォルヒ鉄道（Forchbahn）もシュタデルホーフ広場（Stadelhoferplatz）まで乗り入れている。さらに駅には年中無休のショッピング通りがある。

歴史 
1894年にレヒツフリーゲ・チューリッヒゼー線（Rechtsufrige Zürichsee-Bahn）がラッパースヴィル（Rapperswil）からメイレン（Meilen）を経由してティーフェンブルネン（Tiefenbrunnen）、さらにリーシュバッハトンネル（Riesbachtunnel）を通ってシュタデルホーフェンまで開業した。路線はさらにレッテントンネル（Lettentunnel）を経由してチューリッヒ・レッテン駅（Bahnhof Letten）へ向かい、そこからリンマット（Limmat）地区を大きくカーブしてチューリッヒ中央駅へ向かっていた。1991年のチューリッヒSバーンの運転開始に伴い、レッテントンネルは閉鎖されて列車は複線のヒルシェングラーベントンネル（Hirschengrabentunnel）を通って直接シュタデルホーフェンへ向かうようになった。駅には3つの番線があり、2つの路線が乗り入れている。単線の路線が昔からあるリーシュバッハトンネルを抜けてティーフェンブルネン、ラッパースヴィル方面へ向かっており、新しい複線の路線がチューリッヒベルクトンネル（Zürichbergtunnel）を通ってシュテットバッハ（Stettbach）へ向かって、ヴィンタートゥール（Winterthur）、ウスター（Uster）方面へ繋がっている。

駅舎の建築 
駅舎は1884年に古典様式で建てられたものが現在も使われている。これに有名な建築家、サンティアゴ・カラトラヴァ（Santiago Calatrava）によるコンクリートと鋼鉄製のプラットホームの屋根が組み合わせられている。駅脇の商店街や山側のホームに通じる出口にある、夜間の閉鎖に備えた折りたたみ式のゲートが特に印象的である。

ボトルネック 
チューリッヒSバーンにおいて、シュタデルホーフェン駅は大きなボトルネックとなっている。3つの番線で8つのSバーン系統を処理しており、1系統・1時間あたり約4本の運転で、1時間当たり28本の列車が走っている。ラッシュアワーにはこの数は1時間当たり40本まで増加する。

Sバーンの系統 
シュタデルホーフェン駅はチューリッヒSバーンの導入のために拡張されており、もっぱらSバーンの列車に使用されている。

 S3 （オルテン（Olten） -） アーラウ（Aarau） - ディエティコン（Dietikon） - ヴェツィコン（Witzikon）
 S5 ニーダーヴェニンゲン（Niederweningen） / ラフツ（Rafz） - オーベルグラット（Oberglatt） - ラッパースヴィル（Rapperswil SG） - プフェーフィコン（Pfäffikon SZ）
 S6 バーデン（Baden AG） - レーゲンスドルフ・ヴァット（Regensdorf-Watt） - チューリッヒ・ティーフェンブルネン - ウェティコン（Uetikon）
 S7 ヴィンタートゥール - チューリッヒ・シュタデルホーフェン - ラッパースヴィル
 S9 ツーク（Zug） - ウスター
 S12ブルック（Brugg） - ゾーツァッハ（Seuzach） / ヴィンタートゥール・ゼーン（Winterthur Seen）
 S15 ビルメンスドルフ（Birmensdorf） - ラッパースヴィル
 S16 （タインゲン（Thayngen） - シャフハウゼン（Schaffhausen） -） チューリッヒ空港 - ヘリベルク・フェルトメイレン（Herrliberg-Feldmeilen） （- メイレン）

どの系統も毎日運行であり、30分間隔（終点は変わりながら）で運行される。S15系統だけは平日のみの運行で、運行時間も20時までである。

駅舎前のシュタデルホーフ広場から
 S18 チューリッヒ・シュタデルホーフェン - フォルヒ（Forch） - エスリンゲン（Esslingen）（フォルヒ鉄道（Forchbahn））
M65（NGC 3623）は、しし座にある渦巻銀河である。

概要 

M65はM66やNGC 3628と非常に接近して見え「しし座の三つ子銀河 (Leo Triplett)」とも呼ばれている。3つの銀河はいずれも、しし座銀河群に属している。

中心部が明るく、周囲が拡散してやや不鮮明な楕円に見える。双眼鏡ではM66のみ見えることが多い。口径10cmの望遠鏡では、中心部の構造が分かりはじめる。口径20cmの望遠鏡では3つの銀河の存在が明瞭に観察できる。M65は中心核が割れたような感じに見える。

観測史 
1780年3月1日に、シャルル・メシエによってM66と同時に発見された。メシエは「非常に微かで星はない」としている。ウィリアム・ハーシェルは「非常に輝く星雲。南北方向に広がり径12'。明るい核があり、周りは急に拡散している」と記した。ロス卿は1848年に「奇妙な星雲。左側に明るい核がある。やや上方と右側に条があり、渦状。核の部分だけよく分かれる」とし、1854年には「核の片方に暗い場所があるようだ」とした。

2013年3月21日、日本のアマチュア天文家菅野松男によってII型超新星SN 2013am が発見されている。菅野はこの発見により彗星・新星・超新星の新天体発見三冠を達成した。
福島県道332号熊倉塩川線（ふくしまけんどう332ごう くまぐらしおかわせん）は、福島県喜多方市にある一般県道である。

路線概要 
 起点：喜多方市熊倉町熊倉字熊倉下
 終点：喜多方市塩川町字小府根字五百刈
 総延長：5.208km
 実延長：総延長に同じ
 路線認定年月日：1959年8月31日

通過する自治体 
 喜多方市

接続・交差する道路 
 福島県道337号喜多方河東線（熊倉町熊倉字熊倉下 起点）
 国道121号（塩川町字小府根字五百刈 終点）

沿線 
 大塩川
有鄰館（ゆうりんかん）は、群馬県桐生市本町2丁目にある倉庫群である。

概要 
矢野商店によって醸造業が営まれていた全11棟の建築物で、煉瓦蔵・塩蔵・味噌醤油蔵・酒蔵・穀蔵など10棟が旧矢野蔵群として桐生市指定重要文化財となっている。多目的催事会場として、講演会・展覧会・演奏会などに利用され、文化活動の拠点となっている。ビール蔵では桐生からくり人形芝居保存会による桐生からくり人形芝居を上演（毎月、第１・第３土曜日）している。

歴史 
1717年（享保2年） - 近江商人・矢野久佐衛門が桐生に移住する。
1749年（寛延2年） - 二代目久左衛門が現在地に矢野商店を構える。
1992年（平成4年） - 桐生市が矢野蔵群を借り入れ、有鄰館運営委員会が発足する。
1994年（平成6年） - 桐生市に寄贈する。桐生市指定重要文化財となる。
2002年（平成14年） - ビール蔵に「桐生からくり人形芝居館」を開設する。
福島県道331号熊の目浜崎線（ふくしまけんどう331ごう くまのめはまさきせん）は、福島県河沼郡湯川村にある一般県道である。

路線概要 
 起点：河沼郡湯川村大字熊の目字村西
 終点：河沼郡湯川村大字湊字仲田
 総延長：3.392km
 実延長：総延長に同じ
 路線認定年月日：1959年8月31日

道路施設 
 粟の宮橋
 全長：72.820m
 主径間：23.520m
 幅員：6.0（10.0）m
 形式：3径間PC単純プレテンT桁橋
 竣工：1993年度
 湯川村田川字村北から湊字藤沼に至り、一級水系阿賀川水系旧湯川が支流の溷川と合流した直後の地点を渡る。旧橋梁の老朽化と幅員狭小による冬期交通の支障を解消するために1991年より建設された。総工費は1億3100万円。

通過する自治体 
 河沼郡湯川村

接続・交差する道路 
 福島県道33号会津坂下河東線（熊の目字村西 起点）
 福島県道326号浜崎高野会津若松線（湊字仲田 終点）

沿線 
 湯川村立勝常小学校
木村 浩吉（きむら こうきち、1861年8月28日（文久元年7月23日） -  1926年（大正15年）1月14日）は、日本海軍の軍人。最終階級は海軍少将。功四級勲三等従四位。

経歴

幕臣・木村芥舟の二男として江戸で生まれた。1870年、横浜で早矢仕有的の塾に学ぶ。1882年11月、海軍兵学校（9期）をハンモックナンバー第３位で卒業し、1885年8月、海軍少尉任官。日清戦争には「松島」水雷長として出征し、黄海海戦に参加した。そのときの海戦実記を詳細に記録し、出版したものが江湖の評判を呼び、また今も貴重な資料として残っている。

大本営御用掛、軍令部出仕、同部諜報課員、同部第3局員などを経て、海軍大学校で選科学生として学んだ。さらに、海大教官、「厳島」「敷島」の各副長、「愛宕」「扶桑」の各艦長、横須賀水雷団長心得、兼砲術練習所長などを歴任。日露戦争には、「日光丸」艦長として出征した。

1904年7月、海軍大佐に進級。佐世保鎮守府付、呉水雷団長、水雷術練習所長、海軍水雷学校長、佐世保水雷団長などを経て、1909年12月、海軍少将に進級。舞鶴水雷団長を勤め、1912年12月、予備役に編入され、1917年7月23日、後備役となる。1922年7月に退役した。

栄典 
位階
 1891年（明治24年）12月16日 - 正七位

勲章等
 1895年（明治28年）11月18日 - 単光旭日章・功五級金鵄勲章

家族
弟 木村駿吉（海軍技師）
 妻・千 - 市川兼恭七女
桐生からくり人形（きりゅうからくりにんぎょう）は、群馬県桐生市に伝わる人形劇（舞台からくり）である。

江戸時代後期、桐生天満宮御開帳の際に、一般大衆への見世物として、当時の織物技術を生かし、水車を原動力として利用した、からくり仕掛けの人形が考案された。明治２７年に、竹田近江の子孫、竹田縫之助が桐生に訪れた際、からくり人形芝居を上演。

その後は、天満宮御開帳の度に、各町会がからくり芝居を上演した。

有鄰館の「桐生からくり人形芝居館」にて定期的に公演されているほか、移動公演も行われている。

演目 
 曾我兄弟夜討ち
 助六由縁江戸桜
 巌流島
 五条橋（牛若丸）
 宇治川先陣
 赤穂義士討入り
 羽衣
 吉祥寺恋之緋桜
M66（NGC 3627）は、しし座にある棒渦巻銀河である。

概要 

M65やNGC 3628と非常に接近して見え「しし座の三つ子銀河 (Leo Triplett)」とも呼ばれている。3つの銀河はいずれもしし座銀河群に属している。M66は一般的な渦巻銀河と異なりいびつな形をしている。2本の腕は非対称な形に変形し、銀河の核も銀河全体の中心から外れた位置にある。これは他の2つの「三つ子」のメンバーから重力による影響を受けたものだと考えられている。

双眼鏡でぎりぎり存在だけを確認することができる。口径10cmの望遠鏡ではいびつな楕円形に見える。3つの銀河を確認することができるが、空の条件が悪くなるとNGC 3628は見えなくなる。口径20cmの望遠鏡では3つの銀河は誰にでもはっきりと確認することができる。口径30cmでは銀河の腕の構造がはっきりと確認することができ、見事な眺めになる。

観測史 
1780年3月1日にM65と同時にシャルル・メシエによって発見された。メシエは「たいへん微かでM65に極めて近い。二つとも同じ視野に見える。1773年11月1日から2日にかけてこの間を通った彗星の光のためにこれらを見逃したに違いない」としている。ウィリアム・ヘンリー・スミスは「明るい核のある星雲で北西から南東方向に伸びている。M65に先行する」とした。ロベールは「はっきりした星状の核を持つ渦状。極の方は変動があり、そこで星のような12個の星雲状の凝縮した箇所がある」とした。クラークは「入り組んだ包みが並び、その一部はちょうど近日点に近いまるい彗星の頭から飛び出した放射線状のベールにやや似た核でとりかこまれている」とした。

M66では、SN 1973R、SN 1989B、SN 1997bs、SN 2009hd の4つの超新星が観測されている。

ギャラリー
福島県道330号大内会津高田線（ふくしまけんどう330ごう おおうちあいづたかだせん）は、福島県南会津郡下郷町から大沼郡会津美里町に至る一般県道である。

路線概要 
 起点：南会津郡下郷町大字大内字小屋沢
 終点：大沼郡会津美里町永井野字下町1869-1
 総延長：18.842km
 実延長：18.802㎞
 路線認定年月日：1959年8月31日
下郷、会津美里町境である市野峠が未成区間となっている。

自動車交通不能区間 
 南会津郡下郷町大字大内～大沼郡会津美里町大字旭市川（延長6.5km）

冬季閉鎖区間 
 下郷町大内字小屋沢～下郷町大内字蛇沢（延長2.6km）
 会津美里町旭市川字山ノ神～会津美里町旭市川字市野（延長2.0㎞）

新道・バイパス 
 宮瀬橋（事業中）
 起点：会津美里町富川字中川原
 終点：会津美里町永井野字下町1922-4
 延長：990m
 幅員：6.0（10.0）m
 現在供用されている宮瀬橋は幅員狭小で高欄が低く、付近にある町立宮川小学校の児童の通学に危険が伴っていたため、新たな橋梁を含む永井野地区中心部を迂回するバイパスが2013年度に事業化された。平成30年代前半の開通を予定している。

道路施設 
 宮瀬橋（全長84.0m　宮川）

通過する自治体 
 福島県
 南会津郡下郷町 - 大沼郡会津美里町

接続・交差する道路 
 下郷町内
 福島県道131号下郷会津本郷線（大字大内字小屋沢 起点）
 会津美里町内
 福島県道128号会津若松会津高田線（旭三寄字北村東甲）
 国道401号（永井野字下町 終点）

沿線 
 大内ダム - 当路線がダムの天端を通過する。
藤原 良世（ふじわら の よしよ）は、平安時代初期から前期にかけての公卿。藤原北家、左大臣・藤原冬嗣の八男。官位は従二位・左大臣、贈従一位。致仕大臣と号した。

経歴 
承和8年（841年）内舎人に任官、仁明朝では左馬権少/大允・右兵衛大尉を歴任する。

嘉祥3年（850年）文徳天皇の即位に伴い蔵人に任ぜられ、右衛門少尉次いで同大尉を兼ね、翌仁寿元年（851年）に従五位下に叙爵。こののち、文徳朝では兵衛佐・衛門佐を歴任する。兄・良房が太政大臣に任ぜられた斉衡4年（857年）に従五位上に叙せられると、天安2年（858年）清和天皇の即位に前後して正五位下・右近衛少将、貞観2年（860年）従四位下、貞観6年（864年）従四位上・蔵人頭、貞観10年（868年）正四位下と以降は順調に昇進し、貞観12年（870年）参議に任ぜられ公卿に列した。またこの間の貞観2年（860年）には姉で皇太后・順子の大夫に任ぜられている。

文徳朝から清和朝中期の良世が五位から公卿に昇進するまでの官人としての立身時期は、丁度、兄・良房が権勢を得ていた時期と重なっており、これと争う事なく従った事で、順調な昇進を果たしている。これは文徳天皇の側近として蔵人・右近衛中将を歴任し、次期皇位継承を巡って良房と天皇の対立が緊迫化した天安元年（857年）に突如越前権守に左遷されて中央政界から排除された異母兄・良仁（冬嗣七男）とは対照的である。また、請田正幸は『公卿補任』の良房に関する記述形式や、良世が『興福寺縁起』において良房が両親の為に始めた興福寺の長講会が自分が引き継がなければならないと述べている事を根拠に、良房と良世は同母兄弟（大庭王の娘の所生）とする説を唱えている。請田説によれば、良世は清和天皇に近い外戚の1人という事になる。

貞観14年（872年）兄・良房が薨去するが、同年従三位・中納言、貞観19年（877年）正三位、元慶6年（882年）大納言、寛平3年（891年）右大臣、寛平5年（893年）従二位と、清和・陽成・光孝・宇多朝にかけても順調に昇進を続けた。寛平7年（895年）左大臣・源融の薨去により太政官の首班を占め、翌寛平8年（896年）には左大臣に任ぜられるが、同年致仕し致仕大臣と呼ばれた。

醍醐朝の昌泰3年（900年）長く皇太后宮大夫・太皇太后宮大夫として仕えた太皇太后・藤原明子の崩御に遅れること約半年の11月18日薨御。没後従一位の贈位を受けた。

一説に藤氏長者の初代にも擬せられ、長者として『興福寺縁起』を撰した事でも知られる。

官歴 
注記のないものは『六国史』による。
承和8年（841年） 8月14日：内舎人
承和14年（847年） 正月12日：左馬権少允。4月13日：左馬大允
承和15年（848年） 4月23日：右兵衛大尉
嘉祥3年（850年） 4月：蔵人。4月：右衛門少尉。5月：右衛門大尉
時期不詳：正六位上
仁寿元年（851年） 11月26日：従五位下
仁寿2年（852年） 2月15日：右兵衛権佐
仁寿3年（853年） 8月：左兵衛権佐
仁寿4年（854年） 正月16日：右兵衛佐
斉衡2年（855年） 正月15日：伊予介
斉衡4年（857年） 正月7日：従五位上
天安2年（858年） 9月14日：右近衛権少将。9月23日：右近衛少将、伊予介如元。11月7日：正五位下
貞観2年（860年） 8月26日：従四位下、皇太后宮大夫（皇太后・藤原順子）
貞観6年（864年） 正月7日：従四位上。正月16日：兼讃岐権守。正月：蔵人頭
貞観10年（868年） 12月9日：正四位下
貞観12年（870年） 正月13日：参議
貞観14年（872年） 2月15日：兼讃岐守。8月25日：従三位、中納言
貞観17年（875年） 2月27日：右近衛大将
貞観19年（877年） 正月3日：正三位
元慶4年（880年） 正月11日：兼按察使
元慶6年（882年） 正月10日：大納言
仁和5年（889年） 正月6日：左近衛大将
寛平2年（890年） 10月：服解。12月：復任
寛平3年（891年） 3月19日：右大臣。3月29日：氏長者
寛平5年（893年） 正月21日：従二位。2月22日：止左近衛大将
寛平6年（894年） 7月：勅許車
寛平8年（896年） 7月16日：左大臣。12月25日：致仕
昌泰3年（900年） 11月18日：薨御。日付不詳：贈従一位

系譜 
『尊卑分脈』による。
父：藤原冬嗣
母：大庭王の娘
妻：船副使麻呂の娘
五男：藤原邦基（874-932）
妻：紀豊春の娘（勢子?）
七男：藤原恒佐（879-938）
生母不詳の子女
長男：藤原佐命
二男：藤原時佐
三男：藤原有佐
四男：藤原清真
六男：藤原公忠
八男：藤原恒風
女子：藤原意住子（大原野神齊）
おおしお（ローマ字：JS Ōshio, SS-561）は、海上自衛隊が運用していた通常動力型潜水艦。計画番号はS115。同型艦はないが、後に準同型艦のあさしお型潜水艦が建造された。艦名は大潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、旧海軍の朝潮型駆逐艦「大潮」に続き2代目にあたる。

来歴 
海上自衛隊では、1955年にアメリカ海軍からガトー級潜水艦「ミンゴ」の貸与を受け、初代「くろしお」として再就役させて、潜水艦戦力の整備（再建）に着手した。続いて昭和31年度計画で初代「おやしお」（31SS）を建造することで、潜水艦の国内建造が再開された。その後の第1次防衛力整備計画では、まず数を揃えるという観点から、アメリカ海軍のバラクーダ級に範を取った局地防衛用の小型潜水艦（SSK）の整備を進めることとなり、昭和34年度計画ではやしお型、昭和35年度計画でなつしお型が建造された。

しかしこれらの小型潜水艦は、特に荒天でのシュノーケル航行・水上航行能力に重大な制約を抱えており、日本近海での潜水艦作戦においては重大な問題となった。またアメリカ海軍もタング級のような大型潜水艦の整備へと方針変更していたことから、海上自衛隊でも、より大型で航洋性に優れた潜水艦（SSL）の建造を決定した。これに基づき、まず「くろしお」の代艦として、昭和36年度計画で1隻のみ建造されたのが本艦である。

設計 
本艦の設計は、SSKと同じ技術を用いて、これを初代「くろしお」とほぼ同大まで拡大したものとなっている。

船型は、SSKと同様に水中高速型の航洋型潜水艦となっている。船体構造も、SSKと同じ複殻式を基本としているが、本艦ではスリム化のため最後部を単殻式とした部分単殻式とされた。また耐圧殻の材料も、35SSKではフレームのみに限られていたNS46調質高張力鋼（降伏耐力46kgf/mm2 / 451MPa）を全面的に採用した。

推進方式はディーゼル・エレクトリック方式、推進器は2軸と、基本的な構成は31SS以来の方式が踏襲された。ディーゼルエンジンとしてはV型16気筒の川崎/MAN V8V 24/30mMALを2基搭載した。これは31SSのV8V 22/30mMALをもとに、ボア（ピストン径）を拡大して出力増加を図ったものであり、以後、ゆうしお型（50SS）に至るまで踏襲されることとなった。

電気推進用としては、富士電機SG-3主発電機（1,200 kW）と富士電機SM-3主電動機（水上1,450馬力 / 水中3,150馬力）を各2基、そしてSCB-47W主蓄電池480基（120基×4群）を搭載した。SCB-47W主蓄電池は、SSKと同様（「なつしお」を除く）の水冷撹拌型ファイバークラッド式鉛電池であるが、従来よりも長寿命化と低放電容量化が進められている。

なお推進器は従来と同様の5翔式スクリュープロペラ（453 rpm）であるが、翼型が改良され、材質もアルミ青銅に変更された。

装備 
ソナーの配置はなつしお型（35SSK）に類似するが、聴音機（パッシブ・ソナー）については、JQO-3は艦首下部、JQO-4はセイル前端のドーム内と、逆の配置になっている。探信儀（アクティブ・ソナー）としては、35SSKと同様にJQS-3を発令所下方の艦底に吊下げ式で搭載した。なお潜望鏡は、従来は10メートル型が用いられていたのに対し、本艦以降13メートル型に増高されている。

魚雷発射管としては、艦首に6門、艦尾に2門が配置された。これらはすべて533mm口径ではあるが、艦首側のものが水圧発射式のHU-601であるのに対し、艦尾側のものはスイムアウト式のHU-201で、退避時の自艦防御用としてMk.37 mod.0-N短魚雷（483mm径）を射出することが構想されていた。ただしこの装備方式は有効性が限られると評価され、使用されることはなかったとされている。魚雷の搭載数は、54式魚雷とMk.37 mod.0-Nあわせて18本で、後部には6本が搭載された。

艦歴 
「おおしお」は、第1次防衛力整備計画に基づく昭和36年度計画潜水艦8061号艦として、三菱重工業神戸造船所で1963年6月29日に起工され、1964年4月30日に進水、1965年3月31日に竣工し、第1潜水隊群第2潜水隊に編入された。

1967年4月8日、呉基地停泊中、蓄電池充電中に後部制御盤室でショートし、大放電から火災が発生した。この際に内殻が一部溶損し、以後は潜航深度に制限をもうけて運用されたという。

1969年1月25日から4月14日までの間、ハワイ派遣訓練に参加。

1970年1月26日、広島湾で浮上航行中、小型タンカー（186トン）と接触し、プロペラの翼2枚を折損した。

1971年9月22日から12月10日までの間、ハワイ派遣訓練に参加。

1981年8月20日に除籍され、1982年3月に解体された。解体前にはマスコミに対し艦内の撮影を許可している。
ザンクト・ペーター・シュティフツクリナーリウムは、オーストリアのザルツブルクに所在する、現存する世界最古のレストラン。ザルツブルク市街の歴史地区（世界文化遺産）の聖ペーター僧院教会に隣接し、メンヒスベルク山の岩盤をくりぬいた岩肌を利用している。企業としては、日本の建築会社「金剛組」につづき、温泉旅館「法師」とならぶ世界有数の老舗企業である。2017年までは「シュティフツケラー・ザンクト・ペーター」（Stiftskeller St. Peter）という名称だった。

歴史と沿革 
ザンクト・ペーター・シュティフツクリナーリウムの起源は、4世紀から5世紀にかけて修道院で修行する修道士に1日1ヘミナ（約271ミリリットル）のワインを飲むことを許すと定めた「聖ベネディクトの戒律」にまでさかのぼるという。修道院のブドウ畑からつくられたワインの余剰については、当時すでに修道士たちによって販売されていた。803年、カール大帝の宮廷に仕えたアルクィンの記録には「ヨーロッパ最古のレストラン」とある。

中世末期には、「ザルツブルクの僧」と呼ばれる姓名不詳の詩人・作曲家により取り上げられて文学史に登場する。また、記録によれば1510年に増築がなされている。

1720年以降は、貴族や市民、聖職者たちが出入りするようになり、1760年、フランツ・ヨーゼフ・ハイドンの弟ミヒャエル・ハイドンが滞在し、賛歌「ペーターワイン」を作曲している。教会墓地 付近にはミヒャエル・ハイドンが居住したことを記した銘板のある建物もある。

現状 
 経営者：Veronika Kirchmair, Claus Haslauer
 12部屋、700人収容
 半洞窟になっている場所もあり、そこでの食事も可能である。
 バロックホールを有する。
 公的には"Seit 803"（803年創業）をうたっている。
 紋章は2つの鍵を交差させたものである。