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STS-39は、ディスカバリーの12回目のミッションである。ミッションの主目的は、国防総省のための様々なペイロード実験を行うことであった。

乗組員
船長 - マイケル・コーツ(3)
操縦手 - ブレーン・ハモンド(1)
ミッションスペシャリスト1 - グレゴリー・ハーボー(1)
ミッションスペシャリスト2 - ドナルド・マクモナグル(1)
ミッションスペシャリスト3 - ギオン・ブルーフォード(3)
ミッションスペシャリスト4 - チャールズ・ビーチ(1)
ミッションスペシャリスト5 - リチャード・ヒーブ(1)

ハイライト
打上げは、当初3月9日の予定であったが、A発射台での打上げ準備中に、2つの外部燃料タンクの4つのドア全てのヒンジに大きなひび割れが発見されたため、延期された。NASAの責任者は、3月7日に機体をスペースシャトル組立棟に戻し、次に修理のためにオービタ整備施設に戻すことを決めた。故障したヒンジはコロンビアのヒンジと交換され、補強された。ディスカバリーは4月1日に発射台に戻り、打上げは4月23日に再設定された。しかし、打上げ前の外部燃料タンクへの燃料充填の際、3番目のメインエンジンの高圧酸化剤ターボポンプ変換器が規格外の値を示し、ミッションは再び延期された。変換器とそのケーブルは交換され、試験が行われた。打上げは、4月28日に再設定された。実際の4月28日午前7時33分14秒(EDT)に行われた。打上げ時の重量は、112,207kgであった。

STS-39は、国防総省のために行われた。極秘ではないペイロードには、Air Force Program-675 (AFP675)、Infrared Background Signature Survey (IBSS)、Critical Ionization Velocity (CIV)、Chemical Release Observation (CRO)、Shuttle Pallet Satellite-II (SPAS-II)、Space Test Payload-1 (STP-1)等があった。極秘のペイロードは、Multi-Purpose Release Canister (MPEC)、Radiation Monitoring Equipment III (RME III)、Cloud Logic to Optimize Use of Defense Systems-1A (CLOUDS-1A)等から構成されていた。

STS-39は、国防総省のためのミッションで、初めて秘密ではないものであった。これまで、国防総省のための7度のミッションが行われたが、それらは極秘であり、ペイロードや実験の運用や成功等の情報については、一切公表されなかった。STS-39では、Multi-Purpose Experiment Canister (MPEC)のペイロードのみが極秘とされた（ブルフォードは、他の乗組員によると「我々他の乗組員が予め知らされていなかった」間に、自身で極秘のペイロードを打ち上げたと言われている）。

1日24時間の運用ができるように、乗組員は2つのチームに分けられた。その他の活動として、大気やガスの放出、ディスカバリーの軌道環境、オービタのエンジンの点火等を赤外線から遠紫外線で観測した。また実験の一部として、5つの衛星がペイロードベイから展開され、そのうち1つがミッションの後半に回収された。

オービタのカーゴベイでは、Air Force Program-675 (AFP-675)、Infrared Background Signature Survey (IBSS)、Space Test Program-01 (STP-01)、MPEC等が運ばれた。乗組員のキャビンには、Cloud Logic to Optimize the Use of Defense Systems-1A (CLOUDS 1A)やRadiation Monitoring Equipment-III (RME-III)が収められた。

Shuttle Pallet Satellite-II (SPAS-II)の放出には、ペイロードベイのシャトル・リモート・マニピュレータ・システムが用いられ、IBSSが搭載された。その他の観測において、SPAS-II/IBSSは、"Malarkey Milkshake"を含む軌道操作を行うディスカバリーを観測した。オーロラや大気光を観測するCIRRIS (Cryogenic Infrared Radiance Instrumentation for Shuttle)が予想よりも早く液体ヘリウム冷却剤を使い果たしたため、IBSSの放出は、ミッション4日目まで1日遅れた。

通常通り、乗組員はミッションの間に予想外の困難に直面した。わずか約4時間の作業後、2つのテープレコーダーが再起動しなくなった。テープレコーダーは、AFP-675の3つの機器による観測を記録するように設計されていた。複雑な2時間の修理によって、Ku帯アンテナのバイパスに成功し、データは地上局に直接送れるようになった。

このミッションの軌道傾斜角は57°と高かったため、乗組員は地球の陸地の大部分の上を飛行し、環境資源等を観測、記録することができた。

STS-39は、1991年5月6日午後2時55分35秒(EDT)に、ケネディ宇宙センター第15滑走路に着陸した。予定されていたエドワーズ空軍基地の付近が強風だったため、着陸地点が変更された。着陸時の重量は95,940kgであった。ロールアウト距離は9,235フィート、ロールアウト時間は56秒間だった。
STS-43は、4機目のTDRSであるTDRS-Eの打上げを主目的とした、アトランティスの9回目のミッションである。将来の宇宙ステーションで用いられる可能性のあるヒートパイプラジエータの試験や医学実験、材料実験等が行われた。

乗組員
船長 - ジョン・ブラハ(3)
操縦手 - マイケル・ベイカー(1)
ミッションスペシャリスト1 - シャノン・ルシッド(3)
ミッションスペシャリスト2 - デヴィッド・ロー(2)
ミッションスペシャリスト3 - ジェームズ・アダムソン(2)

準備と打上げ
打上げは、1991年8月2日午前11時1分59秒(EDT)に行われた。当初は7月23日の予定であったが、オービタとスペースシャトル外部燃料タンクの分離を制御する電子系の故障を交換するため、7月24日に延期された。さらに7月24日の打上げ5時間前には、3番目のメインエンジンの制御装置の故障のため、再び延期された。制御装置は交換、試験され、打上げは8月1日に再設定された。午前11時1分の予定だった打上げはキャビンの圧力通気弁の指示値の異常のため午後12時28分に延期され、打上げ地点の悪天候のためにさらに延期された。打上げはこれ以上遅れず、最終的に1991年8月2日に行われた。打上げ時の重量は、117,650kgであった。

ハイライト

このミッションの主目的のペイロードであるTracking and Data Relay Satellite-5(TDRS-E)には慣性上段ロケットがつけられ、飛行約6時間目に放出され、慣性上段ロケットによって対地同期軌道まで運ばれた。TDRS-Eは、TDRSクラスターの4番目の衛星となった。このミッションの副次的なペイロードは、Space Station Heat Pipe Advanced Radiator Element II (SHARE II)、Shuttle Solar Backscatter Ultra-Violet (SSBUV) instrument、Tank Pressure Control Equipment (TPCE)、Optical Communications Through Windows (OCTW)であった。その他の実験には、Auroral Photography Experiment (APE-B)、Protein Crystal Growth Ill (PCG Ill)、Bioserve / Instrumentation Technology Associates Materials Dispersion Apparatus (BIMDA)、Investigations Into Polymer Membrane Processing (IPMP)、Space Acceleration Measurement System (SAMS)、Solid Surface Combustion Experiment (SSCE)、Ultraviolet Plume imager (UVPI)、Air Force Maui Optical Site (AMOS)があった。

軌道上でTDRS-5となったTDRS-Eは、慣性上段ロケットの2度の点火によって、地球上空22,000マイル以上の対地同期軌道に投入された。2度目の点火は、ミッションが始まって約12時間後に行われた。TDRSはその後アンテナと太陽電池パネルを展開し、45分以内に慣性上段ロケットから切り離された。

TDRSの衛星ネットワークは、スペースシャトル等の低軌道上の宇宙船と地球の間の通信リンクを提供する。STS-43で4機目が展開されるまで、3機のTDRSが赤道上空の軌道上に存在し、2機は太平洋西部、ハワイ南西部、1機はブラジルの北東部の上空にあった。TDRS-Bは、1986年のチャレンジャー号爆発事故で喪失した。STS-43後、西の2機の衛星は起動上の予備となり、起動、校正後のTDRS-5は、1991年10月7日から公式に、西部域の主要な通信衛星となった。この衛星は、西経175°に配置された。

それまで、軌道上の宇宙船は、周回の約15%の間、地上局が直接の視野の範囲にある間だけ、地上と通信を行うことができた。TDRSネットワークによって、宇宙船の高度に応じて周回の85%から100%で地上との通信が可能となった。

9日間のミッションで、乗組員は常に様々な実験を行った。Space Station Heat Pipe Advanced Radiator Element II (SHARE-II)実験では、フリーダム宇宙ステーションの冷却系として用いられる可能性がある熱エネルギー移転による自然冷却過程の試験が行われた。Solid Surface Combustion Experimentでは、微小重力において炎がどのような振る舞いを見せるかについてのある程度の答えが得られた。また、以前のミッションで設置された材料科学の実験装置が起動され、長期滞在に向けた医学試験も行われた。ある試験では、光ファイバーによってフライトデッキとペイロードベイの間の動画と音声のリンクが実証された。

乗組員はいくつかの小さな問題に遭遇したが、ミッションの安全性や成功に脅威を与えるようなものはなかった。Auxiliary Power Unit (APU) 2の冷却系の故障が故障したが、APU 2は再突入、着陸時のオービタのステアリング装置の水圧系の3つの冗長系のうちの1つであり、着陸の際に用いることもできた。

アトランティスは、1991年8月11日午前8時23分25秒(EDT)にケネディ宇宙センター第15滑走路に着陸した。ロールアウト距離は9,890フィート、ロールアウト時間は60秒間であった。これは、1986年1月のSTS-61-Cの着陸（結局、エドワーズ空軍基地に変更された）以来初めてのケネディ宇宙センターへの着陸計画であった。着陸時の重量は、88,944kgであった。

ミッションの徽章
左上の4つと右上の3つの星は、このミッションの番号がSTS-43であることを象徴している。この徽章は、エルレンマイヤーフラスコの形を象っている。
STS-76は、アメリカ航空宇宙局の76回目のスペースシャトルのミッションであり、アトランティスの16回目の飛行である。1996年3月22日午前3時13分(EST)にケネディ宇宙センター第39発射施設Bから打ち上げられた。9日間で約610万kmを移動し、地球を145周して1996年3月31日5時28分(PST)にエドワーズ空軍基地第22滑走路に着陸した。

この飛行は、シャトル・ミール計画の一環として、スペースシャトルがロシアの宇宙ステーションであるミールとドッキングする3回目のミッションであり、シャノン・ルシッドがミールに滞在していたノーマン・サガードと交代した。また、スペースハブの1つのモジュールも運ばれ、飛行6日目にリンダ・ゴッドウィンとマイケル・クリフォードが、アメリカ合衆国として初となる、2機のドッキングした宇宙船の周りの船外活動を行った。

乗組員
船長 - ケヴィン・チルトン(3)
操縦手 - リチャード・シーアフォス(2)
ミッションスペシャリスト1 - ロナルド・セガ(2)
ミッションスペシャリスト2 - マイケル・クリフォード(3)
ミッションスペシャリスト3 - リンダ・ゴッドウィン(3)
ミッションスペシャリスト4 - シャノン・ルシッド(1)

船外活動
実施：ゴッドウィンとクリフォード
開始：1996年3月27日6時34分(UTC)
終了：1996年3月27日12時36分(UTC)
期間：6時間2分

ハイライト

アメリカ合衆国のスペースシャトルとロシアのミールの3度目のドッキングでは、シャノン・ルシッドが交代でミールに移り、宇宙ステーションに乗り込んだ最初のアメリカ人女性となった。また彼女の約4か月半の滞在は、ミールに滞在した初めてのアメリカ人であるノーマン・サガードの樹立した宇宙滞在期間のアメリカ合衆国記録を塗り替えた。ルシッドは、8月にSTS-79で訪れたジョン・ブラハと交代し、彼女のミールへの滞在は、その後2年間のアメリカ人の宇宙連続滞在の幕開けとなった。

ペイロードベイには、前方にドッキングシステムが配置され、スペースハブのモジュールが船尾に向かって配置された。STS-76は、スペースシャトルとミールのドッキングを支えるスペースハブの加圧モジュールの初飛行であった。今回運ばれたモジュールは、主として、宇宙ステーションに移される予定の大きな補給品の貯蔵の場所として使われたが、欧州宇宙機関のバイオラック実験のラックの運搬にも用いられた。

アトランティスは、飛行3日目に、STS-74で用いられたのと同じ接近方法でミールに近づいた後、接続した。オービタルドッキングシステムとドッキングモジュールの実際の接続は、3月24日午後9時34分(EST)に行われた。ほぼ2時間後、ハッチが開き、2月21日にミールに向かって打ち上げられ、ミールに滞在していたユーリ・オヌフリエンコとユーリ・ウサチェフがアトランティスの到着を出迎えた。7月には、彼らはゲンナジー・マナコフ、パーヴェル・ヴィノグラードフ、クローディ・エニュレと合流した。2週間の滞在後、エニュレはオヌフリエンコ、ウサチェフと地球に戻り、マナコフ、ヴィノグラードフがルシッドとともにミールに残った。

5日間のドッキング中、約680kgの水や2トンの科学機器・材料・補給品がミールに移され、逆に実験サンプルや雑多な装置がオービタに移された。バイオラックでは、植物・組織・細胞・細菌・昆虫などに対する微小重力や宇宙線の影響、骨喪失に対する微小重力の影響など、11の科学実験が行われた。また、Mir Glovebox Stowage (MGBX)、Queen’s University Experiment in Liquid Diffusion (QUELD)、High Temperature Liquid Phase Sintering (LPS)が移された。

飛行6日目、ゴッドウィンとクリフォードは、アメリカ人として初めて、ドッキングした2機の宇宙船の周りでの船外活動を行った。6時間2分28秒の船外活動で、彼らは4つのMir Environmental Effects Payload (MEEP)をミールのドッキングモジュールに取り付けた。この実験では、18か月に渡って、ミールの周りの環境が調査された。ゴッドウィンとクリフォードは、STS-64で初めて試験されたセルフレスキュー用推進装置を着用した。

その他のペイロードには、Shuttle Amateur Radio Experiment (SAREX)、中学生に宇宙探検の機会を提供するプロジェクトであるKidSat、Trapped Ions in Space (TRIS)、カーゴベイのゲッタウェイスペシャルでのアメリカ海軍研究所の実験などがあった。
STS-84は、アトランティスを用いてミールを訪れた有人宇宙飛行ミッションである。

乗組員
船長 - チャールズ・プレスコート(3)
操縦手 - アイリーン・コリンズ(2)
ミッションスペシャリスト1 - ジャン＝フランソワ・クレルボワ,ESA(2)
ミッションスペシャリスト2 - カルロス・ノリエガ(1)
ミッションスペシャリスト3 - エドワード・ルー(1)
ミッションスペシャリスト4 - エレーナ・コンダコワ,RKA(2)
ミッションスペシャリスト5（打上げ時） - マイケル・フォール(4)
ミッションスペシャリスト5（帰還時） - ジェリー・リネンジャー(2)

ハイライト
STS-84は、スペースシャトルとミールの6回目のドッキングミッションであり、スペースシャトルとミールの9回のドッキングと7人のアメリカ人宇宙飛行士のミールへの滞在を予定するシャトル・ミール計画の一環として行われた。これ以前のシャトル・ミール計画のミッションは、STS-71、STS-74、STS-76、STS-79及びSTS-81であった。アメリカ人宇宙飛行士は、スペースシャトルを用いてミールまで往来し、ロシア人宇宙飛行士はソユーズで往来した。この一連のミッションでは、実験機材を補給するとともに実験サンプルやデータを地球に持ち帰ることで、アメリカ合衆国のミールでの実験を拡大した。

STS-84では、ミールとの間で3,318kgの水と貨物が交換された。ドッキングしている間に、465kgの水、383.2kgのアメリカ合衆国の科学機器、1,168.6kgのロシアの貨物、178.1kgの雑多な荷物がミールに移された。アトランティスに乗せて地球に持ち帰られたのは、407.1kgのアメリカ合衆国の科学材料、531.2kgのロシアの貨物、14kgの欧州宇宙機関の材料、170.7kgの雑多な荷物だった。

6度目のシャトルとミールのドッキングでは、アメリカ合衆国の宇宙飛行士がミール搭乗の4度目の引継ぎを行い、マイケル・フォールは、1997年1月15日にSTS-81のミッションでミールを訪れていたジェリー・リネンジャーと交代した。リネンジャーはミールで123日間を過ごし、打上げから帰還までの間、132日間宇宙に滞在したことで、シャノン・ルシッドに次ぐアメリカ人で2番目の宇宙滞在記録を樹立した。また、この滞在により、1996年3月22日のルシッドの到着以来継続していた、アメリカ人の連続宇宙滞在が1年間を突破した。

リネンジャーのミール滞在中のその他の出来事としては、アメリカ人とロシア人による初の船外活動がある。1997年4月29日、リネンジャーは、ミール船長のワシリー・ツィブリエフとともに5時間の船外活動を行い、ステーションの外側にモニターを取り付けた。Optical Properties Monitor (OPM)は9ヶ月間ミールに設置され、望遠鏡用の鏡等の光学機器を用いて宇宙環境の効果を研究することを可能とした。

2月23日、11年目を迎えたステーションで火災が発生した。最小限の損傷で済んだが、キャビンの大気が浄化されるまでの約36時間の間、滞在者は防護マスクを付けなくてはならなかった。

アトランティスは、5月17日2時33分(UTC)にアドリア海上空でミールにドッキングした。2機の間のハッチは、5月17日午前4時25分に開いた。STS-84の乗組員をミールの船長ワシリー・ツィブリエフ、フライトエンジニアのアレクサンドル・ラズトキン、リネンジャーが迎え、その後短い打合せを行った。リネンジャーとフォールは、公式には14時15分(UTC)に交代した。

ミールとシャトルの間の物品の移動はスムーズに進み、予定よりも早く終了した。約249のアイテムが2つの宇宙船の間を移動し、約450kgの水がミールに運ばれた。合計では、3,400kgの水、実験サンプル、補給品、ハードウェアが運ばれた。

フォーレは、先端技術、地球観測及びリモートセンシング、基礎生物学、生活科学、宇宙ステーションのリスク軽減、微小重力科学の6つの分野で35（うち33がミール、2がSTS-84）の実験を行った。そのうち28は、前のミッションから行われていたものを引き継いだものである。7つの新しい実験は、微小重力下での生物学や結晶成長を研究するものであった。

5月22日1時4分(UTC)にドッキングが解除された。以前のドッキングとは異なり、ステーションの周りをオービタが周回することはなく、オービタは3度止まって、その間に、将来欧州宇宙機関の補給船が国際宇宙ステーションとランデブーするために設計されたセンサを用いて、集めたデータを送信した。

このミッションで行われたその他の活動には、スペースハブのバイオラック施設を用いた研究、ドッキング中のミールの写真観測、環境大気のサンプリング、放射線のモニタリング等がある。
STS-66は、アトランティスを用いて行われたスペースシャトル計画のミッションである。1994年11月3日午前11時59分43.060秒(EDT)にケネディ宇宙センター第39発射施設Bから打ち上げられた。1994年11月14日午前10時33分45秒(EST)にエドワーズ空軍基地に着陸した。

乗組員
船長 - ドナルド・マクモナグル(3)
操縦手 - カーチス・ブラウン(2)
ミッションスペシャリスト1 - エレン・オチョア(2)
ミッションスペシャリスト2 - ジョセフ・ターナー(1)
ミッションスペシャリスト3 - ジャン＝フランソワ・クレルボワ(1)
ミッションスペシャリスト4 - スコット・パラジンスキー(1)

ハイライト

STS-66の主要ペイロードは、Atmospheric Laboratory for Applications and Sciences - 3 (ATLAS-03)であった。これは、太陽のエネルギーについてとそれがいかにして地球の気候や環境に影響を与えているかを研究する一連のスペースラブの実験を継続するものである。ATLAS-03ミッションは、晩秋の北半球中緯度のスペースシャトルからの詳細な観測を初めて提供した。北極海のオゾンホールが縮小するタイミングの飛行によって、大気中層へのオゾンホールの影響の可能性、北極海の大気が再生する方法、冬が近づく季節の北半球の大気の変化についての研究が可能となった。

ATLAS-03に加え、このミッションではCryogenic Infrared Spectrometer Telescope for Atmosphere (CRISTA)の展開、回収が行われた。この衛星は、大気の変動性を調査し、1991年12月に打ち上げられたUpper Atmosphere Research Satellite (UARS)で得られたデータを補完するものであった。CRISTA-SPASは、アメリカ合衆国とドイツの共同実験である。

カードベイ内のその他のペイロードには、Shuttle Solar Backscatter Ultraviolet (SSBUV-7)、Experiment on the Sun Complementing ATLAS (ESCAPE-II)があった。ミッドデッキ内のペイロードには、Physiological & Anatomical Rodent Experiment (PARE/NIR-R)、Protein Crystal Growth-Thermal Enclosure (PCG-TES)、Protein Crystal Growth- Single Locker (PCG-STES)、Space Tissue Loss/National Institute of Health (STL/NIH-C)、Space Acceleration Measurement System (SAMS)、Heat Pipe Performance-2 Experiment (HPP-2)があった。

STS-66は、太陽のエネルギー放出、地球の大気中層の化学組成、これらの要因が地球のオゾンレベルに与える影響についての包括的なデータ収集が進められた。ATLAS-3の7つの機器は、以前の2度のATLASミッションでも宇宙で観測を行った。このような宇宙からの広範な大気測定が可能な機器は他にはなかった。また、NASAとドイツ航空中センターの共同ミッションであるCryogenic Infrared Spectrometers and Telescopes for the Atmosphere-Shuttle Pallet Satellite (CRISTA-SPAS)も主要ペイロードだと考えられた。このミッションでは、乗組員は2つのチームに分かれ、1日24時間の研究が行われた。

カーゴベイのスペースラブのパレットに搭載されたATLAS-3の機器には、大気中の痕跡ガスについて、以前の3度の飛行の合計よりも多くのデータを収集することを目的としたAtmospheric Trace Molecule Spectroscopy (ATMOS)、古くなったNOAA-9衛星やATLAS-3のその他の機器のため、オゾンモニターの校正用のオゾンの測定値を得ることを目的としたShuttle Solar Backscatter Ultraviolet Spectrometer (SSBUV)、1991年に打ち上げられたUpper Atmosphere Research Satellite (UARS)を検定標準として用いて、30周回分の太陽の合計放射を非常に正確に測定することを目的としたActive Cavity Radiometer Irradiance Monitor (ACRIM)、ベルギーが提供し、太陽放射を測定するMeasurement of the Solar Constant (SOLCON)、フランスが提供し、波長の関数として太陽の放射を測定するSolar Spectrum Measurement (SOLSPEC)、15年の寿命で最高精度で太陽の紫外線放射を測定するSolar Ultraviolet Spectral Irradiance Monitor (SUSIM)がある。Millimeter Wave Atmospheric Sounder (MAS)は、コンピュータが故障し、運用が止まるまでの9時間の観測で、高度20-100kmの水蒸気、一酸化塩素、オゾンの分布を測定した。

CRISTA-SPASは、ミッション2日目にシャトル・リモート・マニピュレータ・システムから放出された。シャトルの後方約40-70kmを飛行し、回収されてカーゴベイに戻されるまで、8日間以上のデータの収集を行った。CRISTAの機器は、大気中層の痕跡ガスの中規模から小規模の分布に関する情報を初めて集め、大気や地球のエネルギー収支のより優れたモデルの構築に役立てられた。CRISTA-SPASの2つめの機器であるMiddle Atmosphere High Resolution Spectrograph Investigation (MAHRSI)は、高度40-120kmの低中層でオゾンを破壊するヒドロキシルラジカルや一酸化窒素の量を測定した。MAHRSIは、大気中のヒドロキシルラジカルについての最初の地球全体のマップを作成した。

CRISTA-SPASの回収に当たり、将来のスペースシャトルとミールのドッキングに向けて、難しい接近方法が試験され、成功した。R-Barアプローチと呼ばれる方法で、推進剤の消費量を減らし、オービタのスラスタからのミールのシステムへの混入のリスクを下げるものである。STS-66の後、アトランティスはミールや国際宇宙ステーションへの往来に用いられるようになり、アトランティス単独でのミッションは、その後、STS-125まで14年間行われなかった。
STS-67は、エンデバーを用いて行われた有人のスペースシャトル計画のミッションである。1995年3月2日にフロリダ州のケネディ宇宙センターから打ち上げられた。

乗組員
船長 - ステファン・オズワルド(3)
操縦手 - ウィリアム・グレゴリー(1)
ミッションスペシャリスト1 - ジョン・ガンズフィールド(1)
ミッションスペシャリスト2 - ウェンディ・ローレンス(1)
ミッションスペシャリスト3 - タマラ・E・ジャーニガン(3)
ペイロードスペシャリスト1 - サミュエル・デュランス(2)
ペイロードスペシャリスト2 - ロナルド・パリセ(2)

ハイライト

Astro-2は、紫外線域での天体観測を目的に行われた2度目のスペースラブのミッションである。Hopkins Ultraviolet Telescope (HUT)、Ultraviolet Imaging Telescope (UIT)、Wisconsin Ultraviolet Photo-Polarimeter Experiment (WUPPE)の3つのユニークな機器から構成される。これらの実験は、600を超えるリストからターゲットを選び、太陽系内の天体から恒星、星雲、超新星残骸、銀河、活動銀河核までを観測した。このデータは、1990年12月にSTS-35で行われたAstro-1ミッションで集められたデータを補完した。

紫外放射の大部分は地球の大気で吸収されるため、地上からこのような研究を行うことはできない。スペクトルの遠紫外線、極紫外線の領域はAstro-1以前はほとんど調査できなかったが、宇宙の真の姿を得るためには、全ての波長の知識が必要であった。Astro-2の観測期間はAstro-1のほぼ2倍であり、1年のうち異なる時期に打ち上げられたことで、全天の別の部分を観測することができた。このミッションは、天文学者の間にある宇宙の理解の大きなギャップを埋め、将来のさらに大きな発見の基礎となることを目的として行われた。

ミッドデッキでは、Protein Crystal Growth Thermal Enclosure System Vapor Diffusion Apparatus-03 experiment (PCG-TES-03)、Protein Crystal Growth Single Thermal Enclosure System-02 (PCG-STES-02)、Shuttle Amateur Radio Experiment-II (SAREX-II)、Middeck Active Control Experiment (MACE)、Commercial Materials Dispersion Apparatus Instrumentation Technology Associates Experiments-03 (CMIX-03)、Midcourse Space Experiment (MSX)等の実験が行われた。

Middeck Active Control Experiment (MACE)は、宇宙工学の研究のためのペイロードである。
レートジャイロ、リアクションホイール、高精度指向性ペイロード等から構成される。実験の目標は、運動の擾乱を補償する閉ループの制御システムを試験することであった。軌道上で、船長のステファン・オズワルドと操縦手のウィリアム・グレゴリーは、MACEを用いてミッションの間、45時間以上を用いて、約200の異なる擾乱の状況について試験を行った。MACEからの情報は、将来の宇宙船において運動を補償するより優れた制御システムの設計に用いられる予定である。

G-387とG-388の2つのゲッタウェイスペシャルのペイロードも搭載された。この実験は、Australian Space OfficeとAUSPACE ltdが提供するものであった。目的は、深宇宙や近隣の銀河の紫外線観測である。これらの観測は、銀河の超新星残骸の構造やマゼラン雲内の熱いガスの分布、熱い銀河ハローの放射、銀河冷却に伴う放射等の研究のために行われた。これら2つのキャニスタはケーブルで結ばれた。キャニスタ1は、紫外線望遠鏡を収める自動ドアを備えていた。キャニスタ2は、データ貯蔵用の2つのビデオレコーダーと電池を収めていた。このミッションは、エンデバーの最長の飛行となった。

ミッションの徽章
渦巻銀河、木星と4つの衛星（合計6つの天体）は、7つの恒星とともに、このミッションの番号がSTS-67であることを象徴している。エンデバーとASTRO-2も描かれている。
クウェート料理（クウェートりょうり）はクウェートで主に食されている料理を指す。クウェート料理はクウェートの文化において重要な位置を占めている。クウェートの国民食として有名なビリヤニは米（通常バスマティを使用する）と鶏肉、羊肉、魚肉、卵、野菜、香辛料を炊き込んで作る。食事時に客を招待することも一般的である。クウェート料理は中世アラブ料理、インド料理、イラン料理、地中海料理、ナジュド料理などの料理が融合してできている。また、食事の終わりには必ずと言っていいほどデーツと温かい茶が出される。

クウェート料理のもう一つの大きな特徴としてペルシャ湾の新鮮な魚を使用する点があげられる。食材としてよく使用される魚としては、ズベイディー（:ar:(زبيدي (سمك、マナガツオやの魚）や、ハームール（:en:Hamour、:ar:هامور、ヒトミハタなどの総称）が挙げられる。これらの魚は焼いたり揚げて食べるほか、ビリヤニの材料としても使用される。他にも、サーフィー（صافي、アイゴ科の魚）、チャナアド（كنعد、イケカツオ）、ソベイティー（سبيتي、ブリームの一種）などがよく食べられている。多くの場合、魚は米とともに供される。エビを除けば、魚以外の海産物を食べる習慣はなかった。

クウェートの伝統的なパンは、フブズ・イーラーニー（خبز إيراني、「イランのパン」）という名の大きな平パンである。特別なオーブンで焼き、上にゴマをまぶすことが多い。国内には非常に多くのフブズ屋があり、パン職人の多くはイラン人なので、このパンは「イランのフブズ」と呼ばれている。フブズはしばしば魚醤の一種とともに供される。

クウェートの経済は外国人労働者に大きく依存しているため、クウェートでは多様な国の料理が食べられている。

料理 
 カバーブ・ディイェーイ（Kabab diyay）は、鶏挽肉にパン粉をまぶして揚げたメンチカツ風の料理である。
 カバーブ・ラハム（Kabab laham）は、子羊の挽肉を串に刺して焼いたケバブである。
 ガブート（Gabout、gabboot）は濃厚な肉と野菜の煮込みにレーズンと乾燥ライムの甘酸っぱいフィリングを詰めたダンプリングを入れて煮込んだ料理である。
 グーズィー（Qouzi）は米、肉、ゆで卵、その他の材料を詰めた子羊の丸焼きである。
 バターター・チャッブ（Batata chab）は、マッシュポテトに挽肉を詰め、パン粉をまぶして揚げたポテトコロッケ風の料理である。
 バラーリート（Balaleet）はサフランを使った甘い麺料理で、上に薄焼き卵を載せて供する。主菜またはデザートとして食べられる。
 （Harees）は肉とコムギを粥状になるまで煮込んだ食べ物で、トルコのケシュケクと似ている。通常シナモンシュガーをかけて食べる。
 ビリーヤーニー（Biryani）は米、鶏肉、羊肉などを用いて作る国民食と呼べる料理である。クウェートでは一般的な料理であり、現代のビリヤニにはインドのムガル帝国から伝わった料理の影響が見られる。
 フィルガーア（Firga'a）は、米をトマト、ジャガイモ、ナスと炊いた料理である。
 （Machboos）は羊肉、鶏肉、魚肉などに、香辛料を効かせ鶏や羊肉の出汁で炊いた米を添えた料理である。。
（Mahyawa）はアンチョビ、フェンネル、クミン、コリアンダー、マスタードシードから作るスパイシーな魚醤である。
 マルグーグ（margoog）は野菜のシチューであり、通常カボチャやナスを使用して作る。
  (Maglooba、)は、肉や炒めた野菜、米を層にして鍋に入れ、大皿に上にひっくり返して供する料理。
 ムタバグ・スィマチ（Mutabag simach）は魚（ズベイディーなど）を茹で、香味野菜と香辛料を炒めたものを腹に詰めて油で炒め、魚の茹で汁と香辛料で炊いた米に載せ、ターメリック、乾燥ライムの粉末と炒めたタマネギを上に載せて供する。
 ムマウワシュ（Mumawwash）は米をリョクトウとともに炊いた料理で、干しエビを上に載せて供する。
 ヤリーシュ（Jireeshもしくはyireesh）は、鶏肉や羊肉、トマト、香辛料などを煮込み、その煮汁で挽き割り小麦（ヤリーシュ）を炊いた料理で、具とヤリーシュを交互に重ねて盛りつける。

菓子

 ゲルス・オゲイリー（Gers Ogaily）は卵、小麦粉、砂糖、カルダモン、サフランを使用して作る伝統的なケーキである。茶とともに食べることが多い。
 （Ghuraiba）は小麦粉、全粒粉、ヒヨコマメ粉、バター、砂糖、カルダモンを使用して作るほろほろしたクッキーである。通常ガフワとともに出される。
 ザラービーヤ（Zalabia）は砂糖、レモン、サフランで作ったシロップをかけた、渦を巻いたような形をした揚げ菓子である。
 ルガイマート（Lugaimat）は砂糖、レモン、サフランで作ったシロップをかけた丸い揚げ菓子である。
 ベイズゥルギッター（Bayth elgitta）はナッツを使用した揚げたクッキーであり、表面には粉糖がまぶされている。この名前はクッキーの形がクウェートでよく見られる鳥、の卵に形が似ていることから名付けられている。
 （Khabees）は煎った小麦粉とバター、砂糖を使用して作る、ハルヴァに似た菓子である。
 ムハルビーヤ（mhalbiya）は、牛乳を用いたライスプディングである。

飲み物
 （Leben、Laban）はヨーグルト飲料で、食事の際に出される。
 ガフワ（Labneh）：香辛料（カルダモン、クローブ、サフラン、ローズウォーターなど）を加えて淹れた浅煎りのコーヒー。小さなカップで供する。
 チャーイ（Chai）は、紅茶やハーブティである。茶外茶には、乾燥ライムのチャーイ・ルーミー、ミントのチャーイ・ナアナーアやサフランのチャーイ・ザファラーンがある。
神明町（しんめいちょう）は、愛知県名古屋市北区にある地名。丁番を持たない単独町名である。住居表示未実施。

地理 
名古屋市北区の南部に位置する。東は大蔵町、西は清水、南は城東町、北は志賀本通に接する。

歴史

町名の由来 
現在は中杉町に合殿となっている神明社に由来するとみられている。

沿革 
 1930年（昭和5年）3月15日 - 志賀町字下三反田・上三反田の各一部により成立。
 1944年（昭和19年）2月11日 - 北区成立に伴い同区に編入。

世帯数と人口 
2019年（平成31年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

人口の変遷 
国勢調査による人口の推移

学区 
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。

施設 

 御岳教中山教会
 真宗大谷派盛泉寺
 牧野洋裁学院
 神明湯
 魚鉄

その他

日本郵便 
 郵便番号 : 462-0859（集配局：名古屋北郵便局）。
博神バリスガー（ばくしんバリスガー）は、福岡HERO製作委員会により発表された、福岡県のローカルヒーローである。。

概要 
地域活性化と福岡の文化を世界に発信する為に誕生した悪の組織ワルソー軍団と戦っている雷神の力をもった福岡のご当地ヒーローである。
誕生は2012年5月にLOVE FMにて発表。2012年12月12日に正式発表した。
初登場はハウステンボス。
福岡県庁やJAF、福岡県警察のイベントにも出演して交通安全などの啓発活動を行い、児童養護施設へ無料で訪問したりと博愛精神のもと地域密着の郷土愛のあるヒーローを目指している。

キャラクター

名前の由来 
博多の博、博愛の博、天神の神とヒーロー博の字を取って、博多ヒーローにふさわしいものとして博神(ばくしん)と命名された。

バリスガーとは 
福岡の方言でとても凄いを意味する(バリすごかー)と言う言葉と、福岡を語るには欠かせない菅原道真公から作った造語である。

好きなもの 
福岡は全国に祭りが多数存在する。そのため、デザインりのハチマキ、法被(はっぴ)などを取り入れ、子どもたちにもっと祭りを身近に感じられるようになっている。
 
マスクには福岡に縁の深い菅原道真公の天神信仰(雷神様)に縁のある動物としてデザインが描かれている。

スペック 
身長 - 185cm　
体力 - 70kg(中身)
パンチ力 - 10トンコツ
キック力 - 20トンコツ
属性 - 雷、炎
必殺技 - 『バリカタパンチ』『スーパーバリカタパンチ』『ファイナルアタックチャンス』
武器 - 麺太鼓(めんたいこ)
言語 - 『博多弁』
好きなもの - 『もつ鍋』『とんこつラーメン』『めんたいこ』『焼き鳥』『水炊き』『ソフトバンクホークス』『博多うろん』お祭りが大好き。

主なメディア出演 
2013年5月19日 - フジテレビジョン系「ローカルヒーロー大集合全国厳選ご当地マップ」福岡ロケ、東京スタジオ出演。
2013年6月 - ソーシャルゲーム「全国ヒーロースラッシュバトル」（ブシロード）福岡ご当地ヒーローとして出演
2013年12月6日 - 12日「番組ぐるっとJ:COM探検隊」出演　
2013年12月22日 - 23日　グリーンランド「九州ご当地ヒーローバトル」出演＆CM掲載
2013年12月26日 - 水曜社発刊「超ローカルヒーロー大図鑑」掲載
2013年12月29日 - 小学館発刊「てれびくん」2014年1月号「ご当地ヒーロー大作戦!!」第22話掲載
2014年1月6日 - フジテレビ系「ジェネレーション天国2時間スペシャル」全国放送 
2014年1月25日 - JAFプラス掲載
2014年 2月25日 - JAFMate3月号掲載
2014年2月25日 - NETIBNEWS掲載
2014年3月8日 - リビング福岡掲載
2014年3月8日 - JAF50周年記念イベントスペシャルJAFデー　
2014年3月8日 - 西日本新聞掲載
2014年4月1日 - 小学館発刊　てれびくん2014年5月号付録掲載
2014年4月16日 - テレビ朝日系「くりぃむクイズ ミラクル9
2014年5月1日 - イメージソング「バリスガー Let's go!」通信カラオケジョイサウンド配信
2014年5月3日 - 九州ご当地ヒーローサミット　
2014年 7月5日 - KIRIN presents九州世界一ラボラトリーFM FUKUOKA　九州全域放送
2014年 7月5日 - 福岡県庁JAF福岡県警察主催「第52回こどもの交通安全大会」出演
2014年7月22日 - ローソン限定アサヒ飲料ご当地ヒーローめんこコレクション採用
2014年7月29日 - 二日市温泉丑湯まつり　出演
2014年7月29日 - ケーブルステーション福岡　出演
2014年8月1日 - 博多駅、お土産売り場などでバリスガーストラップ＆ノート一般発売。
2014年9月10日 - 博神バリスガー公式LINEスタンプ発売
2014年9月28日　広島県土砂災害チャリティーイベント　バリスガーノート寄贈、売上金全額寄付
2014年11月16日　LGBTイベントレインボーパレードに出演
2014年12月24日　児童養護施設クリスマスイベント　お菓子とおもちゃ寄贈
2015年2月10日　TNCニュース　飲酒運転防止キャンペーン
２０１５年２月２５日イオンモール福岡県警察飲酒運転防止キャンペーン

その他 
バリスガーの角を触るといろいろとご利益があるという。
檳榔西施（びんろうせいし、ビンロウシースー、,,,白話字:pin-nn̂g se-si）は、檳榔やたばこを売る若い女性を指し、台湾の路上でしばしば見かけた日常風景である。彼女らは、外からはっきりと明るく見えるガラスの囲いから肌を露出させた服装を着て、物を販売している。檳榔西施という中国風の名前は、中国の春秋時代に絶世の美女として存在した、西施にあやかっている。檳榔はアジア太平洋地域に生息しているにもかかわらず、このようなセクシーな檳榔売りの女性は台湾に限定して見られる。

檳榔西施の発祥は、1960年代に台湾・南投県国姓郷にある雙冬檳榔店の開店に当たって、グラマーな女性で結成された"雙冬少女団"であるとされる。この店の経営戦略が成功した事によって、ライバル店も隻冬檳榔店の服装を真似るようになり、20世紀の終わりになると、檳榔西施と彼女達がいるネオンサインで彩られた店は、台湾の各都市や郡村のトレードマークとなっていった。店は都市部、郊外、田舎に関係なく見られる。

台湾の文化におけるアイドルとして、檳榔西施は度々芸術や映画に登場する。2001年には『Betelnut Beauty』（愛你愛我, "Love you, love me"の意）という題の映画が製作・上映され、2007年の映画『幫幫我愛神』（英語名: Help Me Eros）では、檳榔西施の肉体に対して際どい描写がなされた。

社会問題 

檳榔西施をとりまく議論として、以下の2つの問題点が集中的に取り上げられる。
 公の場で、露出度の高い服装を着る事の正当性
 彼女らの服装が、経営者による搾取の犠牲と見なされる点

檳榔西施は台湾の社会において、農家や労働者階級出身であることが多い。この事が、彼女の露出度の高い服装を資本家階級による搾取の印としてみなされているという批判を招いている。台湾中央大学で性差について研究しているジョセフィーネ・ホー教授のように、若い女性が自信を必要とするマーケティングの技術を磨く事によって、経済的により良い状態になる数少ない機会として、檳榔西施を自己実現の場として見なす研究者もいる。

また、風紀上の問題から2002年に規制法が制定され、台北市内から規制が始まり、桃園県もこれに追従した。以降、台中市、台南市、高雄市など大都市では姿を消した。依然として高速道路のインターチェンジ付近や、地方では道端に立つ檳榔西施が見られるが、過激な服装は影を潜めるようになった。
篠原 慎平（しのはら しんぺい、1990年6月13日 -）は、愛媛県四国中央市出身の野球選手（投手）。右投左打。

経歴

プロ入り前 
小学2年で軟式野球を始め、中学時代は川之江ボーイズ（第10期生）に所属。愛媛県立川之江高等学校では、1年夏に県大会4強、1年秋に四国大会8強、2年夏に県大会4強を経験するが、同校野球部の不祥事に巻き込まれ、同校を中退した。しかし、野球への思いを断ち切れず、独立リーグ・四国・九州アイランドリーグ（現・四国アイランドリーグplus）の愛媛マンダリンパイレーツに2008年入団。

愛媛時代 
愛媛マンダリンパイレーツ入団後は、1年目から公式戦に出場する。今治精華高等学校通信制課程松山校に通いながら19試合64.1回をこなし、4勝3敗、防御率3.36の成績を残した。 

2年目は体幹の弱さ、スタミナに課題を残し、2勝6敗、防御率6.31に低迷。 3年目の2010年はNPB二軍との交流戦2試合に先発起用され、2月27日の阪神タイガース二軍戦で3回2安打無失点の好投。 4月24日の福岡ソフトバンクホークス二軍戦では初回に失点するも、2･3回を無失点に抑え逆転勝利に貢献した。公式戦では5月までに3勝を挙げたが、6月以降の登板は肩違和感により1試合1イニングに終わった。5月3日の徳島インディゴソックス戦では最速146キロをマークし、NPBスカウトの前で完封勝利を収めている。痛めた肩は関節唇断裂と診断され、2010年オフに手術に踏み切る。しかし回復までは長引き、その後2年間は公式戦には登板できなかった。2012年は開幕日に自由契約選手の公示を受け、そのシーズンは練習生として過ごす。5月29日の阪神二軍との交流戦に1イニング登板したが、シーズン終了後に愛媛を退団した。

香川時代 

現役続行を賭け、2012年オフにトライアウトを受験。140km/hを出し、香川オリーブガイナーズに練習生として入団。2012年2月1日付で香川オリーブガイナーズに支配下登録された。2013年シーズンは3勝6敗、78.2回、防御率4.12の実績を残した。シーズン終了後の12月に期間満了で選手契約を解除され、再び練習生となった。2013年シーズン終了時には引退も考えていたが、チームメイトからの説得で続行したという。

4月10日に再度選手登録された。2014年のシーズンは、チームの投手事情から主に抑えとして起用される。この配置転換には肩をかばわずに投げさせるという意図も含まれていたが、結果的に功を奏して球速が回復し、最高153キロを記録するまでになった。このシーズンは6勝5敗10セーブ、防御率3.03の成績であった。

2014年のNPB育成ドラフト会議で、読売ジャイアンツ（巨人）から1巡目で指名。育成選手として入団した。入団当初の背番号は001。

巨人入団後
には、イースタン・リーグ公式戦16試合に登板、2勝0敗1セーブ、防御率1.71。秋季キャンプ後に台湾のアジア・ウィンター・リーグに参加、13イニングを投げリーグトップの20奪三振。 

には、イースタン・リーグ公式戦で開幕から9試合の登板で無失点を続け、4月17日に支配下登録選手公示、背番号が92に変更された。同月18日に出場選手登録され、翌19日の対東京ヤクルトスワローズ戦（鹿児島県立鴨池野球場）3回表から救援登板で公式戦デビュー、先発投手の高木勇人が2回裏の打席で負傷したことによる緊急登板で3イニングを無失点、公式戦初勝利。

6月10日、飲食店の個室で裸になった篠原をチームメイトの河野元貴が撮影し河野のInstagramアカウントに投稿したことで、篠原と河野は球団から謹慎処分を受けた。選手としての身分はともに、「2018年7月7日から11月30日まで間において期限を定めない」出場停止選手となり、同年8月10日付での「復帰」まで出場停止選手の状態が続いた。処分解除後は三軍で実戦復帰し、9月には二軍でも登板した。しかし10月26日、河野とともに球団から戦力外通告を受けた。11月13日の12球団合同トライアウトに参加、1四球1奪三振で、球速は最大で152km/hを記録した。12月2日、自由契約公示された。

巨人退団後 
より社会人野球チームのTHINKフィットネス・GOLD'S GYMベースボールクラブに所属している。には選手として所属したまま、ヴィーナスリーグ4部参加のゴールドジム女子硬式野球部の監督にも就任した。

プレースタイル・人物 
最速155km/hの直球とスライダー、フォーク、カーブを投げる。大柄な体格ながら牽制、フィールディングにも定評がある。

憧れの投手は斉藤和巳。

詳細情報

年度別投手成績 

 2018年度シーズン終了時

年度別守備成績 

 2018年度シーズン終了時

記録 
 NPB投手記録
 初登板・初勝利：2017年4月19日、対東京ヤクルトスワローズ2回戦（鹿児島県立鴨池野球場）、3回表に2番手で救援登板、3回無失点
 初奪三振：同上、3回表に西浦直亨から見逃し三振

独立リーグでの投手成績 
以下の数値は、リーグ公式ウェブサイトによる。

背番号 
 11 （2008年 - 2009年）
 18 （2010年 - 2012年）
 11 （2013年 - 2014年）
 001 （2015年 - 2017年4月15日）
 92 （2017年4月16日 - 同年終了）
 62 （2018年）

登場曲 
 「紅蓮の弓矢」Linked Horizon （2017年）
 「PRIDEオープニングテーマ」高梨康治 （2017年 -）
ジム・ダナウェイ（Jim Dunaway 1941年9月3日-）はミシシッピ州コロンビア出身のアメリカンフットボール選手。ポジションはディフェンシブタックル。

経歴

選手時代 
ミシシッピ大学でディフェンシブタックルとして活躍、1年次の1960年にチームがシュガーボウルでライス大学を14-6で破り10勝1分で全米チャンピオンとなるのに貢献した。1961年、1962年は、サウスイースタン・カンファレンスのオールチーム、オールアメリカンに選ばれる活躍で、同年に同大学がシュガーボウルでアーカンソー大学を17-13で破り、無敗で全米チャンピオンとなるのに大きく貢献した。シニアボウル、シカゴ・オールスターゲーム、コーチズ・オールアメリカボウルにも出場した。1990年に母校ミシシッピ大学の殿堂入りを果たし、1992年に同校の20世紀オールチームに選ばれた。

1963年のNFLドラフト（ドラフトが行われたのは、1962年12月3日）1巡全体3位でミネソタ・バイキングスに指名され、2年5万4000ドルのオファーを受けたが、バイキングスとは契約を結ばず、その数日前にAFLドラフト2巡全体9位で指名され、2年6万ドル以上のオファーをしたバッファロー・ビルズと1963年1月2日に契約を結んだ。1965年から1968年までAFLのオールスターに4年連続選ばれた。1964年から1965年にかけてビルズのディフェンスはTDランを17試合連続で許さなかった。

1972年は、その年パーフェクトシーズンを達成して第7回スーパーボウルを制したマイアミ・ドルフィンズに所属し、同シーズンを最後に現役を引退した。

1974年には、の、1975年には、に所属した。

2013年8月、バッファロー・ニューズより、バッファロー・ビルズのオールタイムセカンドチームに選ばれた。

元妻の死 
1995年、妻と離婚した。1998年、元妻のノニエルがミシシッピ州マリオン郡にある自宅のプールで死んでいるのが見つかった。解剖の結果、彼女は頭蓋骨を骨折しており、プールで溺れたときに意識不明となっていたことがわかった。

彼女は死ぬ前に離婚訴訟で、800エーカー（3.2km2）の土地や毎月1,800ドルの慰謝料、ダナウェイがNFLから受け取る年金の半分を勝ち取っていた。

ダナウェイは殺人罪で起訴されたが、大陪審は彼を不起訴とした。二人の間に残された子供たちは、ダナウェイが彼の元妻の死に対して責任があると訴訟を起こした。2002年にダナウェイは子供たちに57万9000ドルを支払うよう命じられた。判決が出た後、ダナウェイは非常に失望しており、元妻の死に関与していないことを主張している。

皮肉にもダナウェイは、O・J・シンプソンとビルズで3シーズンチームメートであった。