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ミュッリュコスケン・パッロ-47（Myllykosken Pallo -47）は、フィンランドの南東部、キューメンラークソ県コウヴォラに本拠地を置くサッカークラブである。略称はMyPa。MyPaアニャランコスキと表記される事もある。
2005年に悲願のリーグ優勝を果たした。

タイトル

国内タイトル 
ヴェイッカウスリーガ:1回
2005
フィンランド・カップ:3回
1992, 1995, 2004

国際タイトル 
なし

過去の成績

歴代所属選手 

  ヤリ・リトマネン 1992
  サミ・ヒーピア 1992-1995
  ヨーナス・コルッカ 1994-1995
  マルクス・ヘイッキネン 1999-2001
  トゥセイント・リケッツ 2009-2010
  ユハ・ピリネン 2014

歴代監督 
 ヤーッコ・トゥオミ (1963)
 オッリ・カッピ (1974-1975)
 エルッキ・ヤウヒアイネン (1976-1978)
 アールネ・オルッコラ (1979-1981)
 ヨルマ・オヴァスカ (1981-1982)
 ラウノ・ルオッツァライネン (1983-1986)
 ビリー・ホジソン (1987-1990)
 ハッリ・カンプマン (1991-1996)
 ティモ・リエコスキ (1997)
 ユハ・マリネン (1998-2003)
 イルッカ・マケラ (2004-2007)
 ヤンネ・ヒュッポネン (2007-2008)
 ヤンネ・リンドベルイ (2008-2010)
 トニ・コルケアクンナス (2011-2013)
 アンッティ・ムーリネン (2013-2015)
多賀神社（たがじんじゃ）は、福岡県直方市大字直方にある神社である。旧社格は県社。

祭神 
 伊邪那岐大神
 伊邪那美大神

歴史 
この神社の創建年代等については不詳であるが、平安時代にはあったという。元禄5年（1692年）に妙見神社から社名を改めた。

文化財 
 福岡県指定文化財
 多賀神社の神幸行事
 多賀神社の黄玉樹

交通アクセス 
JR九州筑豊本線直方駅より徒歩16分（1.3km）
平成筑豊鉄道伊田線南直方御殿口駅より徒歩16分（1.3㎞）
九州自動車道鞍手インターチェンジより7㎞
渋谷 隆太郎（しぶや りゅうたろう、1887年4月5日 - 1973年4月8日）は、日本海軍軍人。最終階級は海軍中将。最後の海軍艦政本部長を勤める。杉政人、上田宗重らと同様に機関科出身者として最初の海軍大将候補であった。

経歴 
福井県出身。渋谷徳蔵の長男として生まれる。1910年4月、海軍機関学校（18期）を卒業。同年12月、海軍機関少尉任官。1916年12月、海軍大学校機関学生となり、1918年12月、戦艦「比叡」分隊長に着任。1919年12月から海軍大学校選科学生として学び、翌年12月、海軍艦政本部部員（第5部）となる。

1925年8月、横須賀海軍工廠造機部員となり、造兵監督官（米国出張）、舞鶴要港部部員などを経て、1930年12月、機関大佐に昇進し海軍艦政本部第4部部員となった。その後、横須賀海軍工廠造機部長となり、1936年12月、海軍少将に進級した。

1937年12月、海軍技術研究所理学研究部長に就任、呉海軍工廠造機部長、広海軍工廠長を歴任し、1940年11月、海軍中将となった。太平洋戦争を呉海軍工廠長として迎えた。その後、海軍艦政本部出仕（藤原行政査察使随員）を経て、海軍艦政本部長として終戦を迎え、1945年11月、予備役に編入された。

戦後、生産技術協会を主宰し、旧日本海軍の技術資料を収集、その成果は生産技術協会『旧海軍技術資料　第1編』（全5冊）としてまとめられた。

渋谷文庫 
戦後に収集した旧日本海軍の技術資料のうち約4,400点は1994年3月に神戸商船大学（現在の神戸大学海事科学部）に移管され、現在は神戸大学附属図書館に保管されており、「渋谷文庫」と呼ばれている。この中には臨機調事件に関する資料が残されているなど、日本海軍の機関関係の貴重な一次資料である。

参考 
 神戸大学附属図書館 デジタルアーカイブ 【 学内研究成果 】 2008年5月閲覧
ジンエアーは、大韓民国（韓国）の格安航空会社（LCC）である。韓進グループに属し、大韓航空のグループ会社である。

概要 
2007年6月、大韓航空が格安航空会社を設立することを検討していると公表した。韓国高速鉄道 (KTX) の開業により国内線の需要が減少し、小型機材が余剰となっていた。
2007年12月、大韓航空が200億ウォンを出資し、100%子会社の「エア・コリア」 (Air Korea) として設立された。
2008年4月、韓国における国際線の就航基準が大幅に緩和されたことから、2009年から国際線への参入を果たした。

2008年6月15日、社名をジンエアー (Jin Air) に変更した。既存の航空会社より約2割引の運賃としている。

なお、アシアナ航空系列のエアソウル、エアプサンとは異なり、ジンエアーが新規就航しても大韓航空は同一路線を廃止していないが、コードシェアは2015年夏ダイヤからソウル発着便のみ行っている。

航空券の座席予約システム (CRS) は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。

2018年、親会社の韓進グループの創業者一族の不祥事の一環として、会長次女が米国籍にもかかわらず同社役員登記され登記期間中に同社が航空運動事業免許変更要請を提出したことが、航空事業法施行規則上「航空事業法第9条による欠格事由」に該当するため航空免許剥奪の事由にあたるとされ、免許取消しに対する法理検討をされていた。しかし8月17日韓国国土交通部は免許取り消しによる社会的影響を考慮し航空免許の取り消し処分はせず、一定期間新規路線の開設や新規航空機登録、チャーター便の運航を認めない等の制裁を科すことを発表した。

就航年表

国内線 
 2008年7月17日 : 初の定期便としてソウル/金浦 - 済州線 就航開始。
 2009年1月 : ソウル/金浦 - 釜山線 廃止。
 2009年4月 : 釜山 - 済州線 就航 （2009年12月9日 廃止。その後再就航）。

国際線 
 2009年12月21日 : 初の国際線としてソウル/仁川 - バンコク線 就航開始。
 2009年12月24日 : ソウル/仁川 - 東京/羽田間にチャーター便として就航開始。また、これが日本への初飛来となった。
 2010年4月 : ソウル/仁川 - グアム線 就航開始。
 2010年5月2日 : 済州 - 山口宇部間にチャーター便を運航。
 2010年10月 : ソウル/仁川 - クラーク線 就航開始。
 2010年10月24日 : 済州 - 沖縄/那覇間にチャーター便を運航。
 2010年11月 : ソウル/仁川 - マカオ線 就航開始。
 2010年12月27日 : ソウル/仁川 - 札幌/新千歳線にチャーター便として就航開始し、2011年2月末までの予定で週2便が運航された。
 2010年12月30日 : ソウル/仁川 - 佐賀線にチャーター便として就航開始し、2011年3月1日まで週2便が運航された。
 2010年12月30日 : ソウル/仁川 - 台中線にチャーター便として就航開始し、2011年3月3日まで週2便が運航された。
 2011年6月 : 済州 - 上海/浦東線 就航開始。
 2011年7月15日 : ソウル/仁川 - 札幌/新千歳線 就航開始。
 2011年9月 : ソウル/仁川 - セブ線 就航開始。
 2011年10月 : ソウル/仁川 - 香港線 就航開始。
 2012年3月 : ソウル/仁川 - ヴィエンチャン線 就航開始。
 2012年6月 : 済州 - 台北/桃園線 就航開始（廃止済み）。
 2012年7月 : ソウル/仁川 - 煙台線 就航開始（廃止済み）。
 2012年12月24日 : ソウル/仁川 - 沖縄/那覇線 就航開始。
 2013年7月24日 : ソウル/仁川 - 長崎線 就航開始（2015年10月25日から運休中）。
 2013年10月 : ソウル/仁川 - チェンマイ線 就航開始。
 2016年3月24日 : ソウル/仁川 - 台北/桃園線 就航開始。
 2016年3月27日 : ソウル/仁川 - ホノルル線 就航開始。
 2016年6月9日 : ソウル/仁川 - サイパン線 就航開始。
 2016年7月1日 : ソウル/仁川 - 東京/成田線 就航開始。
 2016年12月1日 : 釜山 - 北九州線 就航開始。。
 2016年12月13日 : ソウル/仁川 - 北九州線 就航開始。
 2016年12月14日 : ソウル/仁川 - ケアンズ線 就航開始。

事故・トラブル 
 2016年1月3日 - フィリピン・セブ発韓国・釜山行き旅客機（ボーイング737-800）が半ドアの状態で離陸し、離陸の約30分後、高度約1万フィート（約3048m）で乗員がそのことに気付き、セブ空港へ引き返した。

就航都市

就航路線

国内線 
 ソウル/金浦 - 済州 : 1日24便
釜山 - 済州

国際線 
 ソウル/仁川 - 東京/成田 : 1日2便 
 ソウル/仁川 - 大阪/関西 : 1日4便 
 ソウル/仁川 - 名古屋/中部 : 1日2便 (2023年9月15日運航開始予定)
 ソウル/仁川 - 福岡 : 1日3便
 ソウル/仁川 - 札幌/新千歳 : 1日1便
 ソウル/仁川 - 沖縄/那覇 : 1日1便
 ソウル/仁川 - 北九州 : 週3便 
 ソウル/仁川 - 香港 : 週18便
 ソウル/仁川 - マカオ : 週20便
 ソウル/仁川 - 台北/桃園 : 1日1便
 ソウル/仁川 - クラーク : 週26便
 ソウル/仁川 - セブ : 週16便
 ソウル/仁川 - ビエンチャン : 週10便
 ソウル/仁川 - コタキナバル : 週30便
 ソウル/仁川 - バンコク : 週36便
 ソウル/仁川 - グアム : 1日1便
 ソウル/仁川 - サイパン : 1日1便
 ソウル/仁川 - ケアンズ : 週2便（季節運航便）
 ソウル/仁川 - ホノルル : 週5便
 釜山 - 大阪/関西 ： 1日2便
釜山-新千歳:週3便
 釜山 - 北九州 : 週3便
 釜山 - 沖縄/那覇 : 週3便
 釜山 - クラーク : 週4便
 釜山 - セブ : 1日1便
 済州 - 上海/浦東 : 1日1便
 済州 - 西安 : 週6便

就航計画

過去に就航していた路線 
 ソウル/金浦 - 釜山 : 1日4便</del>
 釜山 - 済州 : 1日4便</del>
 ソウル/仁川 - 煙台 : 週4便
 済州 - 台北/桃園 : 週4便
 ソウル/仁川 - 長崎 : 週3便 (水・金・日)（2015年10月25日から運休）

機内サービス 
 機内Wi-Fiを利用し、スマートフォンなどにコンテンツを有償で配信する JINI PLAY というサービスがあったが2022年7月末に終了した。代わりにMnetなどのTVチャンネルを自身の端末でストリーミングできる「JINI TV」が提供されている。タブレット端末も有償でレンタルしている。
 国際線ではアルコールを有料で提供している他、機内食も提供している。

保有機材 
2022年5月現在、全26機を保有し、平均機齢は約12.1歳。

現在の保有機材 
凡例
Y+ : JINI PLUS Seat
Y   : JINI Seat (エコノミークラス)

過去の保有機材
チャイナタウン駅（NE4/DT19:Chinatown MRT Station）は、シンガポールにある、MRT北東線とダウンタウン線の地下駅。

語源 
「Chinatown」(チャイナタウン)は中華街の意味がする。

中国語名「牛车水」について情報が、チャイナタウン (シンガポール)の「名称について」に見てください。

駅構造 
島式2面4線のホームを持つ駅。

B2 (NEL)

駅周辺 
チャイナタウン
シンガポール仏牙寺龍華院

歴史 
北東線

チャイナタウン駅は、1996年3月4日にマー・ボウ・タン通信大臣によって、他の15の北東線駅と共に「ピープルズ・パーク駅」として最初に発表された。本駅の建設はこの路線で最も困難なプロジェクトの 1 つでしたが、駅が2003年6月20日に開業された。

ダウンタウン線

北東駅の建設中に、チャイナタウン駅が将来のMRT路線と接続するための準備が整った。2005年6月14日に、LTAはチャイナタウン駅がマリナ駅（現在のプロムナード駅）からのダウンタウン・エクステンション（DTE）の終点になると発表した。 DTEは、当初環状線の支部として計画されていたが、2007 年にダウンタウン線の第1期に改訂された。本駅の建設は北東線と同じ困難なプロジェクトでしたが、駅が2013年12月22日に開業された。
地球規模問題に取組む国際議員連盟（ちきゅうきぼもんだいにとりくむこくさいぎいんれんめい、英: Parliamentarians for Global Action、仏: Action Mondiale des Parlementaires、西: Acción Mundial de Parliamentarios）は、一国単独の議会では解決が困難な様々な地球規模の協力が必要な分野に於ける各国の国会議員の相互協力を推進する目的で設立された国際議員連盟である。略称はPGA。国際的な反グローバリズム市民ムーヴメントであるPeoples Global Action（同、PGA）とは区別される。

概要 
PGAは軍縮、民主主義の擁護、紛争予防、国際法と人権、持続可能な開発などの地球規模の問題に取り組む目的で1978年、と議会の主導のもと設立された。現在、112カ国の議会、及びアフリカ地域を代表する西アフリカ諸国経済共同体（ECOWAS）議会と欧州地域を代表する欧州議会の2つの地域議会から1300余名の国会議員がメンバーとして活動している。

国際本部 
PGAの本部はニューヨークに置かれ、国際事務局がその運営を行う。

組織 
 年次総会（Annual Forum）
 執行理事会（Executive Committee）
 国際委員会（International Council）
 国際事務局（International Secretariat）

加盟 
規約によりPGA会員は次の要件を満たされなければならないとされる。
 1. 自由選挙により選出された個人であること。
 2. その選挙が複数の政党あるいは政党に属さない個人に対して行われる性格のものであること。   
 3. その個人の属する議会では自由な議論を行う環境が揃っていること。
 4. その個人の属する議会では政府提案の法案を差し戻すことが可能なこと。

日本支部 
PGAの日本支部である「地球規模問題に取組む国際議員連盟日本委員会」（英: Parliamentarians for Global Action Japan National Committee）は、1992年に発足した。略称は「PGAジャパン」（PGA Japan）。現在の会長は元自民党衆議院議員の森山眞弓が務める。

会員 
PGAジャパンの会員は25名となっている。

衆議院 
衆議院からは12名の国会議員がPGAジャパンに所属している。
 逢沢一郎（自民党）
 伊藤信太郎（自民党）
 稲田朋美（自民党）
 河村建夫（自民党）
 額賀福志郎（自民党）
 平沢勝栄（自民党）
 細田博之（自民党）
 遠山清彦（公明党）
 菊田真紀子（立憲民主党）
 玄葉光一郎（立憲民主党）

参議院 
参議院からは13名の国会議員がPGAジャパンに所属している。
 有村治子（自民党）
 山本一太（自民党）
 木村義雄（自民党）
 林芳正（自民党）
 猪口邦子（自民党）
 川田龍平（立憲民主党）
 長浜博行（立憲民主党）
 白眞勲（立憲民主党）
 小林正夫（国民民主党）
 榛葉賀津也（国民民主党）
 谷合正明（公明党）
 井上哲士（共産党）
 福島瑞穂（社民党）
 藤末健三（無所属）

元会員 
 谷津義男（自民党・2009年に落選）
 谷口和史（公明党・2009年に落選）
 町村信孝（自民党・2015年に死去）
 江田五月（民進党・2016年に引退）
 直嶋正行（民進党・2016年に引退）
 尾立源幸（民進党・2016年に落選）
 高村正彦（自民党・2017年に引退）

主な活動実績 
 2006年12月、東京の憲政記念館で世界総会（第28回）を初主催。世界59カ国から142名の議員が訪れ、国際刑事裁判所（ICC）と人間の安全保障を二大テーマに2日間に渡って議論が行われ、最終日には紛争予防や平和構築などの概念を盛り込んだ「東京宣言」が採択された。
 2008年5月、国会でのダルフール及び・チベット情勢についてICCの文脈で討議する検討会議を開催。ダルフール情勢については「ダルフール問題について平和と正義の追求を求める宣言」が採択された。
リトル・インディア駅（NE7/DT12:Little India MRT Station）は、シンガポールにある、MRT北東線とダウンタウン線の地下駅。

語源 
リトル・インディアとはインド民族の飛び地の意味がする。

駅構造 
島式1面2線のホームを持つ駅。

歴史 
 北東線
リトル・インディア駅は、1996年3月4日にマー・ボウ・タン通信大臣によって、他の15の北東線駅と共に「ケンダン・ケルバウ駅」（マレー語:　「水牛の囲い」）として最初に発表された。本駅が2003年6月20日に開業された。

 ダウンタウン線
2008年6月15日に、LTAは本駅がダウンタウン線第２期の一部として最初に発表された。。 本駅のダウンタウン線ホームが2015年12月27日に開業された。
抗酸菌症（こうさんきんしょう）とはMycobacterium spp.の感染を原因とする魚類の感染症。ミコバクテリア症とも呼ばれる。ブリやカンパチでは腹部膨満、肛門の発赤、諸臓器に多数の粟粒状の結節、各臓器の広範な癒着が認められる。M. marinum、M. fortuitum、M. cheloneiなどが原因と考えられている。
青城山（せいじょうさん）は、中国四川省都江堰市にある山地・景勝地。道教の発祥の地の一つとして古代より知られ、道教関係の重要な建築物が集中し、宗教・医療・音楽などの道教文化が伝えられてきた。中国の中でも著名な歴史名山および国家重点風景名勝区であり、2000年、付近の岷江にある古代の水利施設の都江堰（とこうえん）とともに世界遺産（文化遺産）に登録されている。中華人民共和国国家級風景名勝区（1982年認定）、中国の5A級観光地（2007年認定）でもある。

概要 
青城山は四川省都江堰市（旧称・灌県）の市街地の西にあり、市街地に隣接した都江堰水利施設からは西南へ 10 km 、省都成都市からは北西へ 68 km 。成都平原の北西に屹立し霧が多い。

青城山の主峰の老霄頂は海抜 1,600 m 。森林は四季を通して青々とし、環状に連なる峰々（三十六峰）は城郭のように見えるため、青城山の名がある。蜀（四川省東部）の名山の中でも、青城山の深さと幽玄さは、剣門関の険しさ、峨眉山の秀麗さ、瞿塘峡の夔門（きもん）の雄大さと並び称されている（峨眉天下秀，夔門天下雄，剣門天下険，青城天下幽）。

青城山は前山・後山に二分される。前山は青城山風景名勝区の主要部分で 15 km2 の範囲に広がり、風景の優美さと道教関係の文物古跡の多さで知られ多くの観光客を集める。後山は 100 km2 に及ぶ山岳で、交通が不便で地形も険しいが、原生林や渓谷が多く、より幽玄で自然が一層よく保存されている。

前山の道教寺院群 
青城山は中国を代表する道教の名山で、道教発祥の地のひとつである。伝説によれば、道教の創始者で五斗米道の創始者でもある張陵（張道陵、祖天師）は晩年青城山に入り、この地に伝わる「黄老学説」を学んで道を開き、この地で123歳で没したとされる。青城山は道教の一派の天師道の発祥の地として神聖化され、歴代の張天師たちは全国から青城山に訪れ祖天師に朝拝した。

青城山の岩山や密林の中には多数の道宮や道観（道教寺院）がある（青城山常道観）。山の入口には唐代（724年）に創建された大きな道宮の建福宮が建ち、山門や三つの殿堂（三殿）、庭院などがある。山林の中に造られた階段を登ると、円明宮・玉清宮・上清宮などの道観があり、これらにもそれぞれ三殿や庭院がある。奥には、断崖の下に木造建築が張り付いた朝陽洞、晋代に建てられた祖師殿（真武宮）などさらに多数の建築があり、大勢の道士が修行を行っている。

天師洞は三清殿・三皇殿・黄帝祠などの楼閣からなる青城山の核心となる道観で、黄帝祠のそばには張陵が修行・説法したという洞窟が残る。

これらの道観を経て「青城第一峰」と呼ばれる彭祖峰の山頂に至ると、「老君騎青牛」像の納められた老君閣が建つ。

各道宮・道観には壁画や浮彫などの美術品がある。また様々な長寿薬や丹薬の研究（錬丹術）の副産物として火薬や漢方薬が見出され後世に伝わり、道教音楽も伝えられた。

後山の名所 

 泰安古鎮: 泰安寺が古い集落の中心に建つ。古い町並みには多くの旅館や飲食店が並んでいる。
 五龍溝: 後山の見どころの一つ。古くは蛮河溝と呼ばれた渓谷。長さは 8 km にわたり、かつて5匹の神龍が隠れていたとされる。
 又一村: 五龍溝の上に位置する桃花渓にある村。陶淵明の「柳暗花明又一村」から名を取られた。村には二十数戸の農家があり、観光地となっている。
 白雲索道: 又一村から上へ登る道。白雲古寨という古い村に至る。
 白雲寺
 飛泉溝: 後山にある渓谷。中ほどに百丈橋という木でできた長さ 100 m 余りの橋がある。

登録基準

アクセス
最寄り駅は成都市域鉄路成灌線の青城山駅。駅から徒歩20分。
坂井 三恵（さかい みえ、1976年9月22日 -）は、神奈川県出身の女優。

人物
身長:168cm、B80,W58,H85
特技：ピアノ バレーボール 日舞
趣味：カメラ スポーツ観戦
オフィシャルサイト：坂井三恵Official

主な出演作品

映画
黒い家  
6週間  
キネマ通りの人々 
模倣犯  
パルコフィクション
「incubator（インキュベーター）〜絶体絶命、それがチャンス！〜」 
ハッピーフライト

テレビドラマ
ルージュ  
スタイル!  
ムコ殿
塩カルビ
被害者同盟  
心と技の日本遺産　
茶の道  
ルームシェアの女

バラエティ番組
新作映画情報番組「シネマ★タクシー」（映画専門チャンネル・ムービープラスCS）
「隠れ家ごはん!〜メニューのない料理店〜」（テレビ朝日系）レギュラーアシスタント

CM
NEC 「ビッグローブ」　
EPSON 「カラリオ」  
KOSE 「ルミナス」　
富士フイルム 「DVDきれい撮り」
アクサダイレクト「アクサでよかった篇」 
キリンビール 「淡麗」 
バンダイ 「メガブロック」  
出光興産 「ウルトラ出光人」
本田技研工業 「インサイト エコグランプリ」
ハウス食品 「親子でフルーチェ」

舞台
「岡本でございます！」 （新宿THEATER/TOPS　　2008.3.12(水)〜23(日)）
作・池田真一　演出・石山英憲  主演・西村雅彦にて初舞台を踏む。
「夏の穴」 （青山円形劇場　　2009.9.16(水)〜20(日)）
作・池田真一　演出・西村雅彦・大木玉樹  主演・西村雅彦

日本の女優
神奈川県出身の人物
1976年生
存命人物
ブギス駅（ブギスえき、EW12/DT14:Bugis MRT Station）は、シンガポールにある、MRT東西線とダウンタウン線の駅。フルスクリーンタイプのホームドアを設置している。

駅構造 
島式1面2線のホームを持つ駅。改札・コンコースは地下1階、ホームは地下2階にある。ホーム有効長は6両。

歴史 
 1989年11月4日 東西線開業。
 2013年12月22日 ダウンタウン線、当駅～チャイナタウン駅間が開業。当時はダウンタウン線の終着駅だった。
 2015年12月27日 ダウンタウン線、ブキ・パンジャン駅～当駅間が開業。途中駅となる。
アラド Ar 80 (Arado Ar 80) は第二次世界大戦前にドイツのアラド社が試作した戦闘機である。

開発 
1933年にドイツ航空省が提示した 、ハインケルHe 51の後継戦闘機の仕様書に従って開発された機体で、単発・単葉ながら主脚は固定式だった。1935年から同じ仕様に応募したBf 109、He 112、Fw 159と比較審査されたが、4種の中で唯一の固定脚だった上、機体重量過多でエンジンの馬力不足気味だったため、早々と不採用となった。総生産数は3機のみである。

スペック 
 全長： 10.30 m
 全幅： 10.80 m
 全高： 2.65 m
 翼面積： 21.0 m2
 全備重量： 2,120 kg
 エンジン： ロールス・ロイス　ケストレル 液冷V型12気筒 695 hp × 1
 最大速度： 410 km/h
 実用上限高度： 10,000 m
 航続距離: 800 km
 武装
 7.92 mm機関銃 × 2
 乗員： 1名
底痕（ていこん、、ソールマーク）とは、主に砂岩層の底面にみられる堆積構造の一種。泥などの堆積物の表面につくられた溝の上に砂の粒子が堆積し、固結した後に砂岩層の底 に付く模様のこと。層裏痕とも。

海底の底ではなく単層（地層）の底を指すが、海底にみられる何らかの痕跡を「底痕」と呼ぶこともあり、その命名者などが大勢いることからソールマークと称呼する場合が多い。水流のほか何らかに削られた跡を削痕といい、運搬された粒子のほか何らかの物による跡を物痕（英:）という。なお、水流により海底に直接刻まれた模様は漣痕といい、紛らわしいときはリップルマーク（漣痕と同義）と呼ぶ。

底痕の分類 
砂泥互層からなる砂岩層の下底によく認められ、大陸斜面のような海底の斜面直下における混濁流による堆積物、いわゆるタービダイトによって形成されると顕著な特徴が現れる。混濁流（乱泥流）による粒子の沈降は級化作用により下方ほど粗粒、上方ほど細粒になる。従って、凝固していない泥の層直上に砂等が堆積するため、元の地形環境が明瞭に保存され、比較的硬質な砂岩層にプリントされた跡が残ることになる。

底痕は成因によって次の3種に大別される。
 流痕
 水流の作用によって形成。堆積時に泥が削られる無機的な形成。その成因から、堆積物を運搬した流れの方向（古流向）を推定する有力な手がかりであり、（堆積物の供給元）の考察など、を復元する上で他の堆積構造（斜交層理など）と共に重視される。
 荷重痕
 重力の作用によって形成。堆積後に砂の層の荷重により泥の層に砂がめり込むようになる無機的な形成。
 生痕
 古生物の活動によって形成。泥の層にある巣穴、這い跡、足跡、糞化石などの痕跡上に砂が堆積しトレースされたもの。トレースされた生痕化石。群集していることが多く、堆積環境が浅海にあることを示す。生物そのものを巻き込み堆積した化石を包含して指すこともある。

流痕の種類 

砂岩層の底にトレースされた凹凸を逆に考え、泥の層につけられた痕跡として解析する。ここでいう流痕は流れに関係してできた小さなマーキングの総称を指す。マークはキャスト（カスト、cast）とも称呼する。
 フルートマーク
 水流が泥の層を削るときにできるくぼみ（渦をまきながら削られる）がトレースされたもの。長円、楕円形の凸状が形成。流れの方向（堆積物の供給方向）が特定される。
 クレッセントマーク
 水底の粒子（礫であることが多い）付近を流れる水流が粒子の側方を流れる際に、粒子の上流側と側方およびその延長上の泥の層を削り込んで形成された三日月型のくぼみがトレースされたもの。水流を遮る物の後方などによくできる。三日月型のやや凹状部と、その中が長円から楕円状の凸部になる。
 スキップマーク
 水流により礫などの粒子が跳躍した跡がトレースされたもの。小石ならば三角から楕円型の凸状となる。断続的に形成されることもある。跳躍した粒子の入射角によって、プロッドマーク、バウンズマーク、ブラッシュマーク とも言われる。
 グルーブマーク
 水流により主に小石が運搬された時に海底を削った跡がトレースされたもの。連続する半円柱型の凸状となる。円柱の方向が水流の方向を示すがグルーブマーク単独での流れの向きまでは判別困難なことが多い。

他にも形状による多種の形態が確立している。流痕は石灰岩層やチャート層の底面にみられることもある。チャートは粒子が小さくかつ硬質なため細部まで元地形がトレースされ、固結までの保存状態が良いと比較的容易な地形判読が可能となる。
津久居 彦七（つくい ひこしち、1854年4月11日（嘉永7年3月14日）- 1929年（昭和4年）6月29日）は、日本の政治家、衆議院議員、貴族院多額納税者議員。栃木県安蘇郡佐野町（現・佐野市）出身。足尾鉱毒事件解決のために奔走した田中正造をバックアップした人物としても知られる。

略歴 
佐野町会議員、同町区長、同町名誉町長を歴任。1908年（明治41年）の第10回衆議院議員総選挙で栃木県郡部区から衆議院議員に当選（憲政本党）。立憲国民党員時代には上越線敷設運動にも参加した。

安蘇郡（現・佐野市一帯）の教育向上にも力を入れ、1899年（明治32年）には第四中学校創立期成会を設立。この運動の結果、旧制栃木県第四中学校（現・栃木県立佐野高等学校・附属中学校）が創立された。

1925年（大正14年）栃木県多額納税者として貴族院議員に互選され、同年9月29日に就任し、同成会に所属して活動し、在任中に死去した。
グリュミオー (4571 Grumiaux) は、小惑星帯の小惑星。アンリ・ドゥブオーニュがチリのラ・シヤ天文台で発見した。

ベルギーのヴァイオリニスト、アルテュール・グリュミオーに因んで名付けられた。
八木岡城（やぎおかじょう）は栃木県真岡市大字八木岡字東館にあった日本の城。

概要 
真岡市の南部八木岡地区に位置する。付近を真岡鐵道真岡線が通過する。

歴史 
永仁年間（1293年 - 1298年）の間に八木岡高房によって築城される。

延元4年（1339年）2月、南朝の武将春日顕時に攻められ一度目の落城。城中の惣領以下は一人残らず殺される。その後春日軍は、益子城、上三川城、箕輪城、飛山城、宇都宮城の北朝軍を打ち破ったという。

天文13年（1544年）に、下野への侵攻を企む武将水谷正村を阻止すべく、当時の城主八木岡貞家が彼の軍勢を迎撃するも戦死し二度目の落城。当城は水谷勢に制圧された。
Fw 159は、第二次世界大戦前にドイツの航空機メーカー フォッケウルフ社によって試作された戦闘機である。

開発 
1933年にドイツ航空省が提示した 、ハインケルHe 51の後継戦闘機の仕様書に従って開発された機体で、全金属製の単発・単葉機で主翼はパラソル式高翼配置、主脚は胴体内後方引込み式になっていた。1935年に初飛行し、1937年夏のブラッセル航空ショーに公開された。

同じ仕様に応募したBf 109、He 112、Ar 80と比較審査された。主脚の引込機構のトラブルが多く、飛行性能もBf 109、He 112より劣ったため不採用となった。3機のみ試作された。

スペック 
Fw 159V3
 全長： 9.77 m
 全幅： 12.4 m
 全高： 3.75 m
 翼面積： 20.2 m2
 全備重量： 2,250 kg
 エンジン： ユンカース Jumo210Da 液冷12気筒 680 hp × 1
 最大速度： 385 km/h
 実用上限高度： 7,200 m
 航続距離： 650 km
 武装：
 20 mm砲(プロペラ軸) × 1
 7.92 mm銃 × 2
 乗員： 1 名
第9回ジャパンカップ（だい9かいジャパンカップ）は、1989年11月26日に東京競馬場で施行された競馬競走である。ホーリックスがオグリキャップとの接戦を制し、当時の芝コース2400mの世界最高タイムである2分22秒2で優勝した。年齢は全て旧表記にて表記。

レース施行前の状況 
ヨーロッパ調教馬は凱旋門賞の勝ち馬キャロルハウスとオイロパ賞勝ち馬のイブンベイが出走を表明。ただ、キャロルハウスは吉田善哉が凱旋門賞後に購入しており、日本での種牡馬導入が決まっていた。アサティスもイタリアのGIとは言え、ジョッキークラブ大賞の勝ち馬であるが、こちらも原田亨に購入され日本での種牡馬導入が決まっていた。また前述の2頭と同様に種牡馬として日本に輸入され、後にセイウンスカイを輩出する事となったシェリフズスターや、ロワイヤルオーク賞の勝ち馬トップサンライズも出走を表明していた。

アメリカ合衆国からは2400mの世界レコードホルダーホークスターが出走を表明。また前年の勝ち馬ペイザバトラーもこの年はGI2着が1回あるだけだったが出走を表明した。

オセアニアからはニュージーランドの名牝ホーリックスが体調を崩していたという直前情報もあったが、前走でGIを勝って来日してきた。

日本からは第100回天皇賞（秋）を優勝したスーパークリーク、第99回天皇賞（春）と第30回宝塚記念を優勝したイナリワン、第6回マイルチャンピオンシップを優勝したオグリキャップの、いわゆる平成三強、そのマイルチャンピオンシップでオグリキャップに惜敗したバンブーメモリー、宝塚記念でイナリワンに惜敗したフレッシュボイス、さらには南関東の三冠馬ロジータなど、8頭が出走を表明した。このうちオグリキャップとバンブーメモリーは連闘での出走であり、トップクラスの競走馬が2つのG1を連闘するという、近年の中央競馬ではあまり例のないローテーションが物議をかもした。とりわけオグリキャップは当時絶大な人気を誇り、実績的にも2つのG1いずれにおいても有力視されるのは確実であったこと、約2カ月で5戦目という過密なローテーションであったことから、論議の対象はおもにオグリキャップ陣営に対するものであった（詳しくはオグリキャップ#1989年のローテーションを参照）。

出走馬 
天候：晴、芝：良

※施行条件についてはジャパンカップも参照。

出走頭数：15頭

レース結果

レース展開 
レースは、日本の観客の大歓声におびえて暴走気味に逃げたイブンベイにホークスターが競りかけて行った事から、1800mおよび2200mの地点を当時の日本レコードを上回るタイムで走破と言う非常に早いペースで推移し、馬群は2400mのレースとは思えないほど縦にばらけた。直線に入り残りゴールまで400mの地点で道中3番手で追走していたホーリックスが先頭に立つと、オグリキャップが4番手から猛追。最後はホーリックスがオグリキャップをアタマ差だけ押さえ優勝した。優勝タイムの2分22秒2は当時の日本レコード且つ世界レコードであった。このタイムは、2002年に東京競馬場が改装に着手するまで12年以上、コースレコードとして君臨し続けたため、競馬新聞などのコースレコード欄に長く記載された。そのため、実際のレースを見たことがなくてもホーリックスの名を知っているファンが多い。なお、ハイペースの競走の場合、通常は後方の馬が追い込んでくることが多いが、イブンベイらが生み出した驚異的なハイペースのためか、後方の馬は追い込みが効かず、道中6番手以下で掲示板に乗ったのは10番手から3着に突っ込んできたペイザバトラーだけで、他の待機策をとった馬は逃げて6着に沈んだイブンベイにすら遅れを取る結果となった。

レース着順 

ラップ
13.0-11.1-11.5-11.4-11.5-12-12-11.6-11.7-12.2-11.9-12.3
13.0-24.1-35.6-47.0-58.5-70.5-82.5-94.1-105.8-118.0-129.9-142.2

払戻

エピソード 

最下位15着で入線したのはブービーのキャロルハウスから更に2秒差を付けられたロジータだったが、同馬の走破時計2分26秒9は、ジャパンカップと同じ会場、距離のレース「東京優駿」「優駿牝馬」のこの年の勝ちタイムを大きく上回るものだった。

また14着キャロルハウスのタイムは2分24秒9だが、これはこの時点でのジャパンカップのレコードタイムと同じであり、この二頭以外の参加馬は全てレコードタイムを更新した事になる。(13着はバンブーメモリーで2分24秒2)

注釈
籠谷城（こもりやじょう）は栃木県真岡市大字下籠谷字山前にあった日本の城。篭谷城とも書く

概要
天正年間（1573年 - 1592年）に籠谷政高によって築城されたと伝えられる。

明治時代までは二重の堀と土塁の遺構が残されていたが、同時代の宅地開発により消失した。
また、同地には同城に由来すると思われる「堀内」の字が残る。

現在は、東北部に深さ約1.2mの堀と高さ約1mの土塁が一部残っている他は雑木林になっている。
籠谷 政高（こもりや まさたか）は、安土桃山時代の武将。下野宇都宮氏の家臣。下野国籠谷城主。

略歴 
天正年間に籠谷城を築城し城主となった。

天正18年（1590年）、小田原征伐に参加。忍城の戦いで石田三成の配下で豊臣軍として参戦し武功を挙げ1160石加増される。同年、籠谷村の草庵に伽藍を建立。その際に天台宗に改宗させた。現在も栃木県真岡市下籠谷町に無量寿寺として残っている。

天正20年（1592年）、宇都宮国綱・芳賀高武らと共に朝鮮出兵に同行した。宇喜多秀家の配下として、宇都宮氏と共に慶長の役と順天城の戦いに参戦して武功をあげる。
会津下館駅（あいづしもだてえき）は、福島県耶麻郡猪苗代町大字三郷字下館にあった磐梯急行電鉄（旧・日本硫黄沼尻鉄道部）の駅（廃駅）である。磐梯急行電鉄の廃線に伴い1969年（昭和44年）3月27日に廃駅となった。

概要 
開業時からの駅の一つであった。交換設備を有していたが、晩年は交換設備が施錠され、無人化された。

旧駅名は下館駅であるが、1923年（大正12年）11月から実施された日本国有鉄道（国鉄）との連帯運輸に備えて、国鉄（当時）水戸線下館駅と同名になることを避けるために、広域地名の「会津」を冠し会津下館駅に改称した。

駅名の表記 
駅名の表記については、「会津下舘」とする資料も存在し、廃止時点の乗車券（硬券、補充券とも）にはこの文字が使用されていた。

歴史

年表 
 1913年（大正2年）5月11日：日本硫黄耶麻軌道部（後の磐梯急行電鉄）川桁駅 - 大原駅（後の沼尻駅）間開通（全通）に伴い下館駅（しもだてえき）として開業。
 1923年（大正12年）10月：連帯駅化に伴い会津下館駅に改称。
 1960年（昭和35年）：閉塞取扱及び列車交換廃止。同時に無人化。
 1968年（昭和43年）10月14日：磐梯急行電鉄の営業休止に伴い休止駅となる。
 1969年（昭和44年）3月27日：磐梯急行電鉄の廃線に伴い廃止。

駅名の由来 
付近にある下館集落が、その由来となった。

駅構造 
廃止時点で、1線を有する地上駅であった。プラットホームは存在せず、乗客は地面から直接乗降した。かつては2線を有する列車交換可能な交換駅であった。使われなくなった駅舎と反対側の旧上り線は、交換設備運用廃止後も側線として残存していたが、方開き分岐の転轍機は鎖錠され、「鎖錠」と記載された立て札が立てられていた。そのほか旧上り線の川桁方から構内外側に分岐する行き止りの側線を1線有した。尚、晩年の列車交換については、臨時列車などの特別な場合に行われたとの記事もある。

無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の西側に位置していた。木造の駅舎であった。駅舎とは別棟でトイレ棟を有した。トイレ棟は駅舎の北側に位置し、壁にペンキで「W.C」と書かれていた。

駅周辺 
鬱蒼とした森の中に位置した。

 旧長瀬協同組合 - 駅前に存在した。

駅跡 
1996年（平成8年）時点ではトイレ棟のみが残存し、青で染付けされた便器もそのまま残存していた。2000年（平成12年）時点で駅の敷地自体は県道となっており、白木城駅附近までの約4kmが一直線の弾丸道路となっていた。2007年（平成19年）5月時点ではトイレ棟も変わらず残存し、「なつかしの沼尻軽便鉄道を訪ねて」と記載され、駅の説明文と現役時代の写真が付いた、駅名標を模した案内板も建てられていた。2010年（平成22年）4月時点でも同様で、トイレ棟の扉の板や床板が修復され、トイレ棟周辺や床に茂っていた雑草も除草されていた。

また、駅脇にあった旧・長瀬産業組合の建物は後にJAの利用するところとなり、さらに2010年（平成22年）6月から「沼尻鉱山と軽便鉄道を語り継ぐ会」（2007年（平成19年）発足）の手により「あいづしもだて駅・村の停車場」という名の文化保存施設として再利用されている。この2階に「沼尻軽便資料展示室」が開設され、鉄道及び鉱山の資料や写真、ジオラマなどが保存・展示されている（開館日時：土曜、日曜、祝日の10時から16時）。同会では線路跡や駅跡の案内も行っている。

また、県道（福島県道227号下舘停車場線）の名称に名を残している。

隣の駅 
 磐梯急行電鉄
 内野駅 - 会津下館駅 - 荻窪駅
高野家（たかのけ）は、藤原北家中御門流持明院家庶流にあたる公家・華族の家。公家としての家格は羽林家。華族としての家格は子爵家。

歴史 
持明院基定の三男高野保春を祖とする。家格は羽林家、新家。家禄ははじめ蔵米、後に150石。家紋は杏葉（持明院家と同じ）。家業は神楽。

明治維新後の明治2年（1869年）6月17日の行政官達で公家と大名家が統合されて華族制度が誕生する高野家も旧公家として華族に列した。明治17年（1884年）7月7日の華族令の施行で華族が五爵制になると、同月8日に大納言直任の例がない旧堂上家として保建が子爵位を授けられた。

しかし高野子爵家は負債を多く抱え、大正元年（1912年）12月16日に宗順が爵位を返上した。

歴代当主 
 高野保春
 高野保光
 高野保房
 高野隆古
 高野保香
 高野保忠
 高野保右
 高野保美
 高野保建
 高野保誠
 高野宗順

系譜 
 実線は実子、点線（縦）は養子、点線（横）は婚姻関係。
尻矢（しりや）は日本海軍の給油艦。知床型の6番艦で、艦名は青森県・下北半島北東の尻矢埼による。

艦歴 
1918年（大正7年）度の八六艦隊案で計画され、横浜船渠で1922年（大正11年）2月8日に竣工、横須賀鎮守府籍となる。当初の予定艦名は野母（のも）であったという。平時は海外からの重油輸送に従事した。

尻矢は1941年（昭和16年）10月15日に連合艦隊付属に編入された。11月27日、第七駆逐隊（小西要人大佐）の駆逐艦潮と漣に対する補給艦任務のため館山を出撃。第七駆逐隊は真珠湾攻撃の支援作戦であるミッドウェー島砲撃を行うが、第七駆逐隊より速力が遅いので常に先回りして会合点に進出する事となった。12月4日と6日に洋上補給を行ってミッドウェー島に向かう第七駆逐隊と別れ、次の会合点へと移動。砲撃を終えて帰投する第七駆逐隊と12月10日に再合流し、翌11日に洋上補給を行った。12月17日にも洋上補給を行う予定だったが、潜水艦騒ぎと怪船舶 - 正体は輸送船浅間丸（日本郵船、16,975トン） - 騒ぎのため補給は中止となった。尻矢は12月22日に柱島泊地に入港し、呉海軍工廠で整備を行った。

整備完了後、尻矢は1942年（昭和17年）1月20日に横須賀を出撃して北方に進出、大湊、釧路、厚岸で特設監視艇に対する補給任務に従事した。5月10日に北緯45度38分東経151度40分で舵が故障して航行不能となり、軽巡洋艦「多摩」によって大湊へ曳航された。

6月30日から8月10日まで函館船渠で入渠、修理を行い、9月にかけてトラックへの輸送任務に当たった。10月からは昭南（シンガポール）への輸送任務に2回従事した。1943年（昭和18年）1月16日に呉を出港し、7月までバリクパパン、スラバヤ方面での輸送任務に従事した。尻矢は7月19日に横須賀に入港後、横浜船渠で入渠修理を行った。8月9日に横浜港を出港し、輸送船団に加入して門司、馬公、サンジャックを経由して9月2日に昭南に到着した。尻矢は9月5日、輸送船団に加入して昭南を出港し、サンジャックを経由して9月18日に馬公に入港した。

9月20日、尻矢は臨時B船団に加入して馬公を出港し、駆逐艦朝顔の護衛を受けて日本本土に向かった。翌21日夜、の地点にさしかかったところでアメリカ潜水艦トリガーの攻撃を受けた。トリガーは浮上したまま攻撃を仕掛け、尻矢は最初の攻撃による魚雷が命中して大爆発を起こし、瞬時に沈没した。被雷当時、駆逐艦朝顔の艦橋では右90度方向に薄い閃光を確認したものの、艦長を含め雷と判断。救援命令を受けて尻矢遭難現場に向かい（船団は護衛なして北上）、22日夜明けより救助活動を実施した。

同年12月1日、尻矢は除籍された。

公試成績

特務艦長 
※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。
艤装員長
（心得）田岡勝太郎 中佐：1921年11月20日 - 12月1日
田岡勝太郎 大佐：1921年12月1日 - 1922年2月8日
特務艦長
田岡勝太郎 大佐：1922年2月8日 - 1922年5月1日
藤井謙介 大佐：1922年5月1日 - 1922年11月10日
田中豊一 大佐：1922年11月10日 - 1923年10月15日
（心得）太田質平 中佐：1923年10月15日 - 1923年12月1日
太田質平 大佐 ：1923年12月1日 - 1924年10月20日
白木豊 中佐：1924年10月20日 - 1925年4月15日
広瀬彦太 中佐：1925年4月15日 - 1925年12月1日
小野弥一 大佐：1925年12月1日 - 1926年11月1日
毛内効 大佐：1926年11月1日 - 1927年11月1日
大田垣富三郎 中佐：1927年11月1日 - 1928年12月10日
武田勇 大佐：1938年4月11日 - 1939年1月10日
木下三雄 大佐：1939年1月10日 - 1939年10月15日
佐藤四郎 大佐：1939年10月15日 - 1940年4月5日
今和泉喜次郎 大佐：1940年7月1日 - 1941年1月25日
稲垣義龝 大佐：1941年1月25日 - 1941年6月12日
篠田太郎八 大佐：1941年6月12日 - 1941年9月3日
藤谷安宅 中佐：1941年9月3日 -
東郷実 大佐：1941年10月28日 - 1942年3月5日
藤牧美徳 中佐：1942年3月5日 - 1943年7月17日
中尾八郎 予備大佐：1943年7月17日 - 1943年9月22日戦死 ※同日、海軍少将に特進。
ツクバネソウ（衝羽根草、学名：Paris tetraphylla）は、シュロソウ科ツクバネソウ属の多年草。

特徴
根茎は細く、茎の高さは15-40cmになる。葉は4個が輪生し、葉身は長楕円形で、長さ4-10cm、先端はとがり、葉柄はなく、葉の縁は全縁になる。

花期は5-8月で、茎の先端に1個の、淡黄緑色の花を上向きにつける。花柄は長さ3-10cm。外花被片は披針形で、長さ10-20mm、緑色の萼状、内花被片はない。雄蕊は8個あり、花糸は長く、葯は線形で長さ3-4mm、同属のクルマバツクバネソウと違い、葯隔は葯から突出しない。花柱は4個に分枝する。果実は液果で、秋に径1cmほどの羽根突きの羽子（はご）に似た実が黒紫色に熟す。

分布と生育環境 
北海道、本州、四国、九州に分布し、山地の林内や林縁に生育する。

下位分類 
アイダツクバネソウ Paris tetraphylla A.Gray f. corollata 
ウナズキツクバネソウ Paris tetraphylla A.Gray f. penduliflora (Murata et T.Yamanaka) 
ヨコグラツクバネソウ Paris tetraphylla A.Gray f. sessiliflora (Makino) H.Hara
ホソバツクバネソウ Paris tetraphylla A.Gray var. angustifolia

近縁種 
クルマバツクバネソウ（車葉衝羽根草、学名：Paris verticillata）
キヌガサソウ（衣笠草、学名： Paris japonica）
ピエシュチャニ (4573 Piešťany) は、小惑星帯の小惑星。スロヴァキア人の天文学者ミラン・アンタルがポーランドのPiwniceで発見した。

スロバキア南部トルナヴァ県の町、ピエシュチャニに因んで名付けられた。
マシュー・リース（Matthew Rhys、1974年11月8日 -）は、イギリスの俳優。ウェールズのカーディフ出身。マシュー・リスと紹介されているが「リース」と発音する。

1996年に王立演劇学校（RADA）を卒業。主にイギリス国内の舞台、テレビドラマ、映画に出演している。2006年から2011年まで放送された『ブラザーズ&シスターズ』のケヴィン・ウォーカー役、2013年から放送された『ジ・アメリカンズ』のフィリップ・ジェニングス役で知られ、第70回エミー賞ドラマ部門主演男優賞を受賞した。

来歴

生い立ち 
ウェールズの首都カーディフで生まれ育つ。基礎教育はウェールズ語で受けた。したがって第一言語はウェールズ語だが、英語も同様に話す。両言語とも母国語といえる。

17歳の時、学校のミュージカルエルビス・プレスリーで主役を務め、ロンドンの王立演劇学校（RADA）に1993年に入学、1996年に卒業。

キャリア 
RADA在籍中に英国放送協会（BBC）のポリスシリーズ『Back-Up』『ハウス・オブ・アメリカ』に出演。その後、カーディフに戻りウェールズ語の映画『Bydd yn Wrol (Be Brave)』に出演、ウェールズアカデミー賞ベストアクターを受賞。

1998年1月、ニュージーランドのテレビドラマ『グリーンストーン』に出演。2000年にはジュリー・テイモアの初監督映画『タイタス』でアンソニー・ホプキンスおよびジェシカ・ラングと共演。『ミラクル*ショー〜ハロルド・スミスに何が起こったか?〜』に出演後ウェールズに戻り、『スモール・ミラクル（米国タイトル）』と『ベリー・アニー・メアリー』に出演。ベリー・アニー・メアリーではABCのテレビドラマ『ブラザーズ&シスターズ』で共演するレイチェル・グリフィス、長年の友人であるヨアン・グリフィズと共演。

2000年にはグラナダテレビのドラマ『メトロポリス』に、翌2001年には映画『ピーチ』に出演。また、同じ年にロンドンのギールグッド劇場での『卒業』公演では主役ベンジャミンを演じ批評家から絶賛された。

17世紀を舞台とする『アブダクション・クラブ』をアイルランドで撮影、また『タブロイド』に主演し再びニュージーランドへと向かいBBCのテレビ映画『ロストワールド』に出演する。他に第一次世界大戦のプラハが舞台となったホラー映画『デス・フロント』やクライム・コメディー『フェイカーズ』に出演している。

2006年に『私の婚活恋愛術』、2007年に『Virgin Territory』そして2008年には『ザ・エッジ・オブ・ウォー 戦火の愛』と続けて映画に出演している。

2010年には『Patagonia: Crossing the Plain / Croesi'r Paith』を上梓。南米パタゴニアの一カ月にわたる旅を数多くの写真とともに英語とウェールズ語で記述。歴史的背景をもとにパタゴニアのウェールズの植民地を設立したウェールズ人に思いをはせている。また、パタゴニアへのウェールズ人の移民を描いたドラマ（ウェールズ語およびスペイン語、英語字幕）である『パタゴニア（原題）Patagonia』に出演。

2013年からはFXのスパイスリラードラマ『ジ・アメリカンズ』に出演し、監督も務めた。第70回エミー賞主演男優賞（ドラマシリーズ部門）を受賞した。

私生活 
ラグビーの国際試合に出られるなら、喜んでキャリアを放棄するというほどラグビー好き。

また、同じウェールズ出身の俳優ヨアン・グリフィズとはとても親しく、10年近くフラットをシェアをしていた。ヨアン・グリフィズの結婚式ではベストマンを務めお祝いのスピーチを行った。

ウェールズのカーディフ湾にあるウェールズミレニアムセンター(Wales Millennium Centre) の Hijinx Theatre の後援者でもある。

『ジ・アメリカンズ』の共演者ケリー・ラッセルと交際し、2016年には子供が生まれた。

主な出演作品

映画 
 ハウス・オブ・アメリカ House Of America (1997) 日本未公開
 エリザベス Elizabeth (1998) クレジットなし
 ミラクル*ショー〜ハロルド・スミスに何が起こったか?〜 Whatever Happened to Harold Smith? (1999)
 タイタス Titus (1999)
 ベリー・アニー・メアリー Very Annie Mary (2000) 日本未公開
 ピーチ Peaches (2001) 日本未公開
 デス・フロント Deathwatch (2002)
 失われた世界 The Lost World (2002) テレビ映画
 FAKERS フェイカーズ 4日間で借金を返す法 Fakers (2003)
 新・刑事コロンボ 虚飾のオープニングナイト（別名：殺意のナイトクラブ） Columbo: Columbo Likes the Nightlife (2003) テレビ映画
 私の婚活恋愛術 Love and Other Disasters (2006)
 Virgin Territory (2007)
 ザ・エッジ・オブ・ウォー 戦火の愛 The Edge of Love (2008) 劇場未公開
 パタゴニア Patagonia  (2010) 日本未公開
 スケープゴート The Scapegoat (2012) テレビ映画
 戦場のブラックボード En mai, fais ce qu'il te plaît (2015)
 二ツ星の料理人 Burnt (2015)
 ペンタゴン・ペーパーズ/最高機密文書 The Post (2017)
 モーグリ: ジャングルの伝説 Mowgli: Legend of the Jungle (2018)
 ザ・レポート The Report (2019)
 幸せへのまわり道 A Beautiful Day in the Neighborhood (2019)
 コカイン・ベア Cocaine Bear (2023)

テレビシリーズ 
 ブラザーズ&シスターズ Brothers & Sisters (2006-2011)
 エドウィン・ドルードの謎 The Mystery of Edwin Drood (2012) ミニシリーズ
 高慢と偏見、そして殺人 Death Comes to Pemberley (2013) ミニシリーズ
 ジ・アメリカンズ The Americans (2013-2018) （第5シーズン第7話、第6シーズン第2話では監督も務める）
 The Wine Show -極上のワインに魅せられて- The Wine Show (2016-2018) グルメ番組の案内役
 GIRLS/ガールズ Girls (2017)
 ペリー・メイスン Perry Mason (2020-)

脚注・出典
ぶんご あつこ（1979年6月22日 -）は、日本の女性声優。2010年3月までトルバドール音楽事務所に所属していた。福岡県出身。旧名：豊後 敦子（ぶんご あつこ）。

KBCラジオ『平成アニメっ娘倶楽部』内ユニット「小梅伍」（こうめファイブ）の初代メンバーの一人。

出演作品

テレビアニメ 
 AIR（男の子）
 GTO（内山田好子）
 ドキドキ♡伝説 魔法陣グルグル（女の子）
 爆球Hit! クラッシュビーダマン（子供B）
 パッタ ポッタ モン太（モン吉）
 PAPUWA（エグチくん）
 ハングリーハート WILD STRIKER（ナツミ）
 HUNTER×HUNTER（第1作）（シズク）
 B-伝説! バトルビーダマン（ペトラザ）
 蟲師（塊の姉）

OVA 
 HUNTER×HUNTERシリーズ（シズク）
 HUNTER×HUNTER ORIGINAL VIDEO ANIMATION
 HUNTER×HUNTER GREED ISLAND
 HUNTER×HUNTER G・I Final

ラジオ 
 平成アニメっ娘倶楽部（パーソナリティー、KBCラジオ）
 コミックドラマステーション（パーソナリティー、ラジオ大阪・東海ラジオ）
 Lamuse-mieuxの野望（パーソナリティー、東海ラジオ）

CD 
 はじめまして（1999年8月28日）
 セピア（2002年8月18日）
 想い（2007年3月18日）

その他 
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