イギリス海軍戦列艦一覧はイギリス海軍が過去に建造、計画、あるいは捕獲した戦列艦の一覧である。戦列艦の定義は海軍本部にしたがって1660年の王政復古から1880年前後の戦艦の出現までの範囲の大型艦とする。


戦列艦（1660年-1688年）

王政復古初期（1660年-1677年）

1等艦（1660年-1677年）

2等艦（1660年-1677年）

捕獲した2等艦（1660年-1677年）

3等艦（1660年-1677年）

捕獲した3等艦（1660年-1677年）

4等艦（1660年-1677年）

捕獲した4等艦（1660年-1677年）

1677年の30隻

100門1等艦（1677年）

90門2等艦（1677年）

70門3等艦（1677年）

新造4等艦（1683年-1688年）

主な再建造（1677年-1688年）

アルジェからの捕獲艦

戦列艦（1688年-1697年）

1691年の「27隻」計画
 2層甲板80門3等艦  3層甲板80門3等艦  70門3等艦  60門4等艦

その他の3等艦
 70門艦（1695年発注）  64門艦

90門2等艦（1695年発注）

50門4等艦（1690年-1695年）
 1690年-1692年発注  1693年発注  1694年発注  1695年発注

購入艦

主な再建造（1688年-1697年）

1等艦

3等艦

4等艦

捕獲艦（1688年-1697年）

戦列艦（1697年-1719年）

100門1等艦（再建造）

寸法規定制定以前の新造艦（1697年-1706年）
 70門3等艦  60門4等艦  50門4等艦

寸法規定制定以前の再建造（1697年-1706年）
 90門2等艦  80門3等艦  70門3等艦  66門3等艦  60門4等艦  46門-54門4等艦

1706年の寸法規定準拠艦
 90門2等艦  80門3等艦  70門3等艦 （1706年規定） 60門4等艦（1706年規定）  50門4等艦（1706年規定）

スペイン継承戦争の捕獲艦

詳細不明の艦

戦列艦（1719年-1741年）

1719年の寸法規定準拠艦

100門1等艦（1719年規定）

90門2等艦（1719年規定）

80門3等艦（1719年規定）

70門3等艦（1719年規定）

60門4等艦（1719年規定）

50門4等艦（1719年規定）

寸法規定外の60門艦

1733年提案の艦

100門1等艦（1733年提案）

90門2等艦（1733年提案）

80門3等艦（1733年提案）

70門3等艦（1733年提案）

60門4等艦（1733年提案） 

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50門4等艦（1733年提案）

詳細不明の艦

戦列艦（1741年-1755年）

1741年提案の艦
 90門2等艦  80門3等艦  74門3等艦  66門3等艦  64門3等艦  58門4等艦  寸法規定によらない58門4等艦  50門4等艦  ブリストル級 
寸法規定によらない50門4等艦。

1745年の寸法規定準拠艦
 100門1等艦  80門3等艦  70門3等艦  60門4等艦  50門4等艦

1745年の寸法規定（1750年修正）艦
 90門2等艦  80門3等艦  70門3等艦  60門4等艦

1745年の寸法規定（1752年修正）艦
 60門4等艦  50門4等艦

1745年の寸法規定（1754年改定）準拠艦

70門3等艦

1745年の寸法規定（1756年改定）準拠艦

テンプル級 
68門3等艦。

オーストリア継承戦争の捕獲艦

詳細不明の捕獲艦（1741年-1755年） 
?はイギリス海軍名がはっきりしないことを表す。

1748年建造中止の艦

戦列艦（1755年-1785年）
1751年にジョージ・アンソン男爵が海軍本部の長官に就任したのと同時期にイギリス艦艇の設計を縛っていた寸法規定制度は撤廃された。1755年にはトーマス・スレードとウィリアム・ベイトリーが共同で艦艇監督官に就任し、新たな原理に基づいて艦隊が編成されるようになった。3層80門艦は建造されなくなり、2層甲板で70門または60門の艦は新しい74門艦や64門艦に統合された。50門艦はもはや戦列艦とは見なされなくなったが、これらの艦は外洋での単独任務のために建造が続けられた。

100門1等艦（3層甲板）

ヴィクトリー級 
トーマス・スレードが設計した100門艦。

ロイヤル・ソブリン級 
エドワード・ハントが設計した100門艦。

アンパイア級 
エドワード・ハントが設計した100門艦。ロイヤル・ジョージは建造前に、発注時のアンパイアから改名された。クイーン・シャーロットが事故で失われたため、同名のクイーン・シャーロットが追加で建造された。

90-98門2等艦（3層甲板）

サンドウィッチ級

ロンドン級

バーフラー級 
トーマス・スレードがロイヤル・ウィリアムを参考に設計した90門艦。後に98門に改装された。

クイーン級（1769年） 
ウィリアム・ベイトリー設計の90門艦。後に98門艦に改装され、トラファルガーの海戦後に74門艦になる。

デューク級

改ロンドン級

ボイン級

80門3等艦（2層甲板）

74門3等艦（2層甲板）

ダブリン級

フェイム級

ヒーロー級

ハーキュリーズ級

ベローナ級

ヴァリアント級

アロガント級

カナダ級 
ウィリアム・ベイトリー設計。

アルビオン級

ラミリーズ級

サフォーク級

改ラミリーズ級

改サフォーク級

ロイヤル・オーク級

エグモント級

エリザベス級

カローデン級

アルフレッド級

ガンジス級

カーナティック級 
フランスから捕獲したクラジュー(Courageux)を参考にしている

64門3等艦（1755年-1785年）

エイジャ級 
トーマス・スレード設計。

エセックス級 
トーマス・スレード設計。エイジャの改良型。

セント・オールバンズ級 
トーマス・スレード設計。

エクセター級 
ウィリアム・ベイトリー設計。

アーデント級

ウースター級

イントレピッド級

インフレキシブル級

クラウン級

60門4等艦（2層甲板）

エドガー級

50門4等艦（2層甲板）

ウォリック級

ロムニー級

ソールズベリー級

ポートランド級

エクスペリメント級

グランパス級

トラスティ級

捕獲艦

戦列艦（1785年-1830年）

120門1等艦（1785年-1830年）

カレドニア級

ネルソン級

セント・ジョージ級 
カレドニア級の広胴型のことである

112門1等艦（1785年-1830年）

110門1等艦（1785年-1830年）

100門/104門1等艦（1785年-1830年）

インプレグナブル級

トラファルガー級

プリンセス・シャーロット級

98門2等艦（1785年-1830年）

ネプチューン級

ボイン級（1810年）

90門/92門2等艦（1785年-1830年）

ロドニー級

84門2等艦（1785年-1830年）

フォーミダブル級

改フォーミダブル級

改々フォーミダブル級

80門2等/3等艦（1785年-1830年）

フードロイヤント級

ウォータールー級

ケンブリッジ級

インダス級

ヒンドゥスタン級

74門3等艦（1785年-1830年）

ブランズウィック級

マーズ級

クラジュー級 
1783年のクラジュー級（カーナティック級）とは異なる。

プランタジネット級

ブルワーク級（1807年）

エイジャックス級

コンカラー級

ドラゴン級

ノーサンバーランド級

スペンサー級

アシル級

リヴェンジ級

ミルフォード級

コロッサス級

フェイム級

改カーナティック級

スウィフトシャー級

レパルス級

ブレイク級

アーマーダ級

コーンウォリス級

ロックフォート級

ブラック・プリンス級

チャタム級

ヘースティング級

艦級が不明の未成艦

72門3等艦（1785年-1830年）

50門4等艦（1785年-1830年）

アンテロープ級

ダイオミード級

ジュピター級

改ジュピター級

インド商船改装艦（1785年-1830年）

フランス革命戦争捕獲艦

詳細不明の捕獲艦（1785年-1830年）

ナポレオン戦争の捕獲艦

ル・トナン級（フランス） 
2層80門3等艦。

ル・テメレール級（フランス） 
74門3等艦。

ル・プルトン級（フランス） 
74門3等艦。

その他ナポレオン戦争の捕獲艦

戦列艦（1830年-1847年）
ウィリアム・シモンズ大佐は1832年から1847年の間艦艇監督官として働いた。シモンズは海軍士官であるとともにヨットのデザイナーで、「小型軍艦の帆走試験での競走に執念を燃やした」といわれている。彼の設計には2世紀も続いた工廠で鍛えられた技師達の設計への批判が内包されている。シモンズは艦艇設計に革命を起こそうとした。彼の艦船は寄り速く帆走出来、さらに砲の周囲に余裕を作ることでもっと効率的に砲を扱えるようになった。このため船体は大型化し、バラストが少なくても安定性が保てるような形状になっていた。しかし設計局は人員不足で、さらにシモンズの設計意図を誤解していた。そのためシモンズの戦列艦は舷側に砲列を持つ艦艇としては安定性が高すぎるものとなった。彼の設計に関する他の問題として、艦内の積載物などの重量分布にとても敏感だったというのも挙げられる。

シモンズは経験豊富な造船技官であるジョン・エディと緊密な連携をとりながら働いた。エディは構造設計と実際の建造を担当していた。シモンズとエディが設計した艦船はセッピングスの設計による前世代艦艇よりはるかに多くの鉄材を構造に用いている。

120門1等艦（1830年-1847年）

ロイヤル・アルバート級

デューク・オブ・ウェリントン級 
すべて蒸気推進に改装されている。表の「門数」は改装後の値。

110門1等艦（1830年-1847年）

クイーン級

2層90門2等艦（1830年-1847年）

アルビオン級（1842年）

プリンセス・ロイヤル級

アルジャーズ級

シーザー級

2層80門2等艦（1830年-1847年）

ヴァンガード級

改ヴァンガード級

オライオン級

サンス・パレイル級

70門3等艦（1830年-1847年）

ボスコーウェン級

非装甲の蒸気推進戦列艦（1847年-1861年）

蒸気推進に改装された戦列艦

同型艦がすべて改装を受けたもの 
これらについては内部リンク先の改装前の一覧表を参照のこと。

ウィンザー・キャッスル級 
3層102門。

ネルソン級（改装）

ロイヤル・ジョージ級 
カレドニア級改装

クイーン級（改装）

クレッシー級

マジェスティック級 
ヴァンガード級改装

ボンベイ級 
元カノーパス級戦列艦

ブレニム級封鎖艦 
元ヴァンジュール級戦列艦

コーンウォリス級封鎖艦 
元ヴァンジュール級戦列艦

起工当初から蒸気推進だった戦列艦

ヴィクトリア級

セント・ジーン・デイカー級

コンカラー級

ダンカン級

アガメムノン級

ジェイムズ・ワット級

リナウン級

デファイアンス級

ブルワーク級

装甲戦列艦（1860年-1882年）

航洋装甲艦
ウォーリア級装甲艦
ディフェンス級装甲艦
ヘクター級装甲艦
マイノーター級装甲艦
ブルワーク級装甲艦
プリンス・コンソート級装甲艦
ロード・クライド級装甲艦
オーディシャス級装甲艦
スウィフトシャー級装甲艦
デヴァステーション級装甲艦
エイジャックス級装甲艦
アレクサンドラ
テメレーア
シュパーブ
ネプチューン
ドレッドノート
インフレキシブル
サルタン
パラス
ベレロフォン
ペネロピ
ハーキュリーズ
モナーク
キャプテン
リサーチ
アキリーズ
エンタープライズ
フェイヴァリット

沿岸任務装甲艦
ロイヤル・ソブリン（Royal sovereign）
プリンス・アルバート
スコーピオン級装甲艦
サーベラス級装甲艦 - 2隻　サーベラス、マグダラ
アビシニア
グラットン
ホットスパー
ルパート
ベライル級装甲艦
コンカラー級装甲艦