Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki huggingface dataset:
{| class="infobox bordered" border="1" cellpadding="4" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em; width: 300px; border-collapse: collapse; font-size: 85%; clear: right;"
!style="color:#ffffff; background:#707070; text-align:center" colspan="3"|トヴョールドィイランヴィール|-
|colspan="3" style="text-align:center;border-bottom:0px solid;" |
|-
|colspan="3" style="text-align:center;border-top:0px solid;color:#FFFFFF" bgcolor="#707070" |1989年1月1日にペルシャ湾で撮影されたランヴィール
|-align="center" 
!colspan="3" style="color:#505050; background: #ccc5aa;"|艦歴
|-
!colspan=3 style="color:#505050; background:#e0e0e0"|トヴョールドィイ
|-
|起工||colspan="2"|1981年10月24日 61人のコミューン参加者記念工場
|-
|進水||colspan="2"|1983年3月12日
|-
|所属||colspan="2"| ソ連海軍黒海艦隊
|-
|竣工||colspan="2"|1985年12月30日
|-
|除籍||colspan="2"|1986年4月21日
|-
!colspan=3 style="color:#505050; background:#e0e0e0"|ランヴィール
|-
|編入||colspan="2"|1986年4月21日
|-
|所属||colspan="2"| インド海軍
|-
!colspan="3" style="color:#505050; background: #ccc5aa;"|要目
|-
|艦種||colspan="2"| 大型対潜艦 ミサイル駆逐艦
|-
|設計||colspan="2"|61-ME 設計
|-
|工場番号||colspan="2"|2204
|-
|rowspan="2"|排水量
|基準排水量||4,025 t
|-
|満載排水量||4,905 t
|-
|全長||colspan="2"|146.11 m
|-
|全幅||colspan="2"|15.81 m
|-
|喫水||colspan="2"|6.83 m
|-
|rowspan="2"|機関
|COGAG機関M-3 2 基||72,000 馬力52900 kWt
|-
|ガスタービン機関M-8E||4 基
|-
|推進||colspan="2"|2軸推進
|-
|rowspan="1"|電源
|ディーゼル発電機BTU-63 2 基||2,400 kW
|-
|rowspan="2"|速力
|最大速度||30 kn
|-
|巡航速度||18 kn
|-
|航続距離||colspan="2"|3,800 浬/18 kn
|-
|行動期間||colspan="2"|10 日間
|-
|rowspan="2"|乗員
|士官||33 名
|-
|水兵||279 名
|-
|rowspan="8"|武装
|艦対艦ミサイルP-20「テルミート」単装発射機||4 基(ミサイル4 発)
|-
|艦対艦ミサイルPJ-10「ブラモス」垂直発射機（8セル）||1 基(ミサイル8発)
|-
|76.2 mm連装両用砲AK-726||1 基
|-
|30 mmガトリング機関砲AK-630||2 基
|-
|個艦防空用艦対空ミサイルZIF-101 M-1「ヴォルナーP」連装発射機||1 基(V-601ミサイル16 発)
|-
|個艦防空用艦対空ミサイルバラク (ミサイル)VLS（8セル）||4 基(ミサイル32 発)
|-
|5連装魚雷発射管PTA-53-61||1 基
|-
|12連装対潜ロケット弾発射機RBU-6000「スメールチ2」||2 基(RGB-60（ロケット弾192 発)
|-
|指揮||colspan="2"|戦闘情報統禦装置「プランシェート61」
|-
|rowspan="6"|レーダー
|水上・対空捜索レーダーMR-310「アンガラーA」||1 基
|-
|対空レーダーMR-500||1 基
|-
|射撃管制レーダー4R-90「ヤタガーン」(「ヴォルナー」用)||1 基
|-
|射撃管制レーダーMR-105「トゥレーリ」(主砲用)||1 基
|-
|射撃管制レーダー　エルタEL/M-2221(バラク (ミサイル)管制用)||2 基
|-
|水上捜索照準レーダー「ヴォールガ」||1 基
|-
|ソナー||colspan="2"|「プラーチナ」
|-
|rowspan="4"|電子戦装備
|電子戦対抗装置「ザリーフ」||1 基
|-
|電子戦対抗装置「クラープ11」||2 基
|-
|電子戦対抗装置「クラープ12」||2 基
|-
|チャフ・フレア発射機PK-16||2 基
|-
|通信装置||colspan="2"|装備一式
|-
|rowspan="1"|搭載機
|Ka-25PLOまたはKa-28||1 機
|}ランヴィールは、インド海軍の保有する駆逐艦である。艦番号はD54。

 概要 
ランヴィルは、インドからの発注に基づきソ連で建造された61-ME 設計の4番艦であった。

工場番号2204艦は、1981年10月24日にウクライナ・ソビエト社会主義共和国ニコラーエフの61人のコミューン参加者記念工場で起工、1983年3月12日に進水した。同年4月11日には、一時的にソ連海軍に編入され、トヴョールドィイと命名された。これは、「固い、不動の、不屈の」といった意味を持つロシア語の形容詞である。1985年12月30日に竣工すると、トヴョールドィイは赤旗受賞黒海艦隊に配備された。その後、海上公試などを実施した。

1986年4月21日にはソ連海軍を除籍となり、インドへ引き渡された。インドにおいては、ランヴィール'''と改称の上ムンバイに配備された。

本艦と5番艦ランヴィジャイは新造時よりガトリング機関砲AK-630とMR-123管制レーダーを装備した。就役後4基のAK-630の内2基を撤去、跡にバラク (ミサイル)のVLSを各2基、計4基を装備した。後部の艦対空ミサイルZIF-101 M-1「ヴォルナーP」連装発射機を撤去しPJ-10「ブラモス」ミサイルの垂直発射機を搭載した。

2022年1月18日、インド・ムンバイの海軍造船所でドッキング中、艦内内部区画で爆発が発生し、海軍兵3人が死亡した。
否定記号は数理論理学で用いられる否定を表す記号であり、「¬」と表記される。論理式φに対し、¬φでφの否定を表す。 

同一の意味で「∼」が用いられることもある。また、プログラミングにおいては言語によってエクスクラメーションマークの「!」で否定を表す。

符号位置
ラージプート級駆逐艦は、インド海軍の駆逐艦（ミサイル駆逐艦）の艦級。ラージプートの名称は、サンスクリット語の「王子」を意味するに由来する。ソビエト連邦海軍が運用していた61型大型対潜艦（カシン型）をもとに、インド海軍の要請に応じた改正を加えた派生型であり、ソビエト連邦の設計番号としては61ME型、またNATOコードネームではカシンII級と呼ばれた。

概要

建造 
対潜艦の61-ME型は、61型の輸出向けプランとして立案された。その重武装から、61-ME型はソ連で建造された最初の重武装艦に数えられる。

1950年代後半以来、ソ連海軍では任務ごとに専門の艦艇を整備してきたが、1970年代末になると、61型をもとに艦対艦ミサイルを搭載した61-M型および61-MP型が事実上の多用途艦として認められるようになっていた。61型は成功した計画のひとつで、戦術的にも技術的にも重要な計画となった。

この艦に関心を寄せたのがインドであった。1974年、インドはセヴァストーポリへ視察団を送り、黒海艦隊の61-M型を見聞した。そして、61-M型こそが自国海軍にとって必要欠くべからざる原型艦であるという結論を出した。インド海軍の要求に対し61-M型に不足していたのは艦載ヘリコプター用の格納庫と強力な火砲であった。審議の結果、艦尾部分に搭載する76.2 mm自動砲AK-726と戦闘統禦装置「トゥレーリ」各1基を廃止し、代わって同所にヘリコプター格納庫とヘリコプター甲板を設けることとなった。また、艦首部分に搭載するAK-726は100 mm両用砲のAK-100に換装することが予定された。

この新しい派生形は、「輸出型」を意味する「E」を加えて61-ME型と呼ばれることになった。原型となった61-M型との相違点は、搭載する艦対艦ミサイルがソ連国内向けのP-15M「テルミート」から輸出型のP-20「テルミート」に変更された点が挙げられた。一方、予定された100 mm砲の搭載は、AK-100の製造工場が造船所から遠かったことが原因で見送られた。この他、多用途艦として重要な装備である艦対空ミサイルは、改良型のM-1「ヴォルナーP」が搭載された。このシステムは、欺瞞対抗力を向上したV-601を運用できた。この他、対潜装備としてRBU-6000「スメールチ2」、533 mm魚雷発射管、近接防空火器としてラージプートからランジートまではMR-104「ルィーシ」射撃管制レーダーによって統禦されるAK-230対空機関砲が、ランヴィールとランヴィジャイにはMR-123「ヴィーンペル」射撃管制レーダーによって統禦されるAK-630対空多銃身機関砲が搭載された。

艦の建造は、すべてウクライナ・ソビエト社会主義共和国・ニコラーエフの61人のコミューン参加者記念造船工場で実施された。まずはじめに 3 隻が起工され、続いて 2 隻が建造された。海上公試のために一時的にソ連海軍へ編入され、のちソ連海軍を除籍の上、
発注元のインド海軍へ引き渡された。1番艦が引き渡されたのは、1980年5月4日で、最終艦の引き渡しが完了したのは1988年のことであった。

幾度の近代化改修 
インドへ引き渡されたラージプート級は、駆逐艦として海軍で運用されている。ラージプート級は、その長年に亙る運用の中でインド海軍の事情に合わせて幾度かの改修を受けた。まず、1993年から1994年にかけてイタリア・セレニア社製の新しい戦術情報処理装置IPN-10を装備した。改修作業は、当初はウクライナの支援の下での実施が検討されていたが、最終的にインドはロシアとの協力体制に切り替えられた。

1番艦ラージプートは、インドとロシアが共同で開発を進めている新型巡航ミサイルの発射実験の試験艦に選ばれている。2003年2月12日と11月23日、2004年11月3日、2005年4月15日の4度に亘って実施された発射実験では、ラージプート艦上より標的艦目掛けてPJ-10「ブラモス」艦対艦ミサイルが発射された。標的艦は破壊され、実験は成功裏に終了したと報告された。この試験のため、ラージプートはP-20用の円筒形の単装発射機4 基の内1基を下ろし、代わりに箱型の連装発射機1 基を搭載した。その後、2007年3月にはさらに改修が施されたラージプート艦上よりプリットヴィーIIIミサイルの発射実験が成功裏に実施されている。また、4番艦ランヴィールは後部M-1「ヴォルナーP」艦対空ミサイル発射機を撤去しPJ-10「ブラモス」用のVLSを搭載した。

対空装備の改修としては、2番艦ラーナと3番艦ランジートは近接防空火器をAK-230対空機関砲からAK-630対空多銃身機関砲へ換装し、4番艦ランヴィールと5番艦ランヴィジャイはAK-630対空多銃身機関砲を2基撤去し、イスラエル製「バラク」艦対空ミサイルのVLSを搭載した。これら改修に併せレーダーも一部国産ないしイスラエル製へ換装されている。

この他、小さな変更としては、搭載機が当初のKa-25PLからKa-27PLの輸出型であるKa-28に変更されている。

活動 
2003年6月23日には3番艦ランジートは、スカーニャ級哨戒艦のスヴァルナとともにモザンビークを訪れ、外交上の任務に従事した。その後、モザンビーク海軍の訓練に協力した。

この他、ラージプート級は国内外でインド海軍が行う演習やパレード、外国への親善訪問へ積極的に送り出されており、ランヴィジャイは日本にも来航している。

兵装・電装要目表

同型艦
秋田 政輝（あきた まさてる、1982年9月25日 -）は千葉県1部・市川サッカークラブに所属するサッカー選手。ポジションはMF。

所属クラブ 
 1998年 - 2000年 市立船橋高校 
 2001年 - 2004年 筑波大学 
 2005年 - 2006年 水戸ホーリーホック 
 2007年 バンディオンセ神戸 
 2008年 - 2009年 ツエーゲン金沢
 2011年 - 現在 市川サッカークラブ

個人成績 

|-
|2005||rowspan="2"|水戸||rowspan="2"|17||rowspan="2"|J2||22||0||colspan="2"|-||1||2||23||2
|-
|2006||14||0||colspan="2"|-||1||0||15||0
|-
|2007||B神戸||7||関西1部||13||1||colspan="2"|-||3||1||16||2
|-
|2008||rowspan="2"|金沢||17||rowspan="2"|北信越1部||2||1||colspan="2"|-||0||0||2||1
|-
|2009||7||7||0||colspan="2"|-||2||0||9||0
|-
|2011||rowspan="2"|市川||rowspan="2"|27||rowspan="2"|千葉県1部||||||colspan="2"|-||colspan="2"|-||||
|-
|2012||||||colspan="2"|-||colspan="2"|-||||
36||0||colspan="2"|-||2||2||38||2
13||1||colspan="2"|-||3||1||16||2
9||1||colspan="2"|-||2||0||11||1
||||colspan="2"|-||colspan="2"|-||||
58||4||colspan="2"|-||7||3||65||5
|}
雲巌寺（うんがんじ）は、日本の北関東、栃木県大田原市雲岩寺に所在する臨済宗妙心寺派の寺院である。山号は東山（とうざん）。本尊は釈迦牟尼仏（銅造釈迦如来坐像）。開山は高峰顕日（仏国国師）、開基（創立者）は叟元和尚（寺伝）。

禅宗寺院としての開山当時は、筑前の聖福寺（現・福岡県福岡市博多区に所在）、越前の永平寺（現・福井県吉田郡永平寺町に所在）、紀州の興国寺（現・和歌山県日高郡由良町に所在）とともに、日本の禅宗四大道場と呼ばれた。

歴史 
雲巌寺は、平安時代後期の大治年間（1126年-1131年間）に初叟元（しょ そうげん）和尚によって那須12郷の一つである山田郷須佐木村の奥の霊気漂う理想的な場所に旧仏教系寺院として開山されたという。しかし寺は何時しか荒廃してしまった。

復興させたのは高峰顕日（仏国国師）で、弘安6年（1283年）、時の執権・北条時宗を大檀那とし、高梨勝願法印の寄進のもと、臨済宗寺院として改めて開山したといわれる。

無住妙徳禅師が住職となった天正6年（1578年）、雲巌寺は臨済宗妙心寺派へ改宗された。天正18年（1590年）の豊臣秀吉による小田原征伐では、烏山城の那須資晴が恭順せず、城攻めの際には付近の住民が雲巌寺に逃げ込む。豊臣方は、北条氏を大檀那とするこの寺を軍事要塞と見なし、火を放ったというが、数年後には再建されている。

当寺は俳人・松尾芭蕉が奥の細道紀行で立ち寄ったことでも知られる。寺域には当時の住職であった仏頂禅師と芭蕉の歌碑があり、以下の2句が刻まれている。

この歌碑は、享和3年（1803年）に建てられたものを、1879年（明治12年）になって再建したものと謂われる。

弘化4年（1847年）にも火災で堂宇を失ったが、嘉永2年（1849年）に再建された。

1912年（大正元年）、築300年を超えた仏堂の改築工事が始まり、1922年（大正11年）に竣工した。

2010年代のJR東日本は、趣深い日本国内の旅を謳うシリーズCM「大人の休日倶楽部」を吉永小百合主演で打ってきたが、黒羽町にスポットを当てて雲巌寺を主題の一つとする新篇「栃木県：黒羽の芭蕉篇」が2018年（平成30年）3月から訴求され始めると、厳かな山寺の魅力が消費者に伝わったと見えて、当寺では観光客が急増した。本来的に山深い修行の場であって観光地ではない当寺と周辺地域は、観光客に対応する設備も基本的に無く、通信機器の電波状況も「圏外」であるが、観光客もおおかたはそのことを知ったうえでの来訪であり、大きな混乱は見られない。雲巌寺は、人が内なるものに心を置く道場であり、聖域の逍遥（散策）を楽しんでもらえるよう、静かな参拝を呼びかけている。

境内 
 仏殿 - 本尊・釈迦牟尼仏（銅造釈迦如来坐像）を安置する。築300年以上で、1922年（大正11年）に改築。
 鐘楼
 三仏堂　-　文六年間（1592年から1595年）に再建。
 薬師堂
 平和観音
 方丈 - 1849年（嘉永2年）に再建。
 庫裡 - 1849年（嘉永2年）に再建。
 山門 - 1759年（宝暦9年）に改修。
 勅使門
 裏門
 瓜瓞橋
 独木橋
 墓所
 仏国国師墓碑
高峰顕日墓は宮内庁管理のため墓前までしか参拝できない。
 仏応禅師墓碑
 千丈岩

文化財 
 重要文化財（国指定）
 絹本著色仏国国師像  1幅（絵画）
 1911年（明治44年）8月9日指定。。鎌倉時代・弘安7年（1284年）作。「弘安七年九月」の画賛あり。
 絹本著色仏応禅師像  1幅（絵画）
 1911年（明治44年）8月9日指定。南北朝時代・正平18年/貞治2年（1363年）作。「貞冶癸卯法忻」の画賛あり。
 木造無学祖元坐像  1躯（彫刻）
 2009年（平成21年）7月10日指定。鎌倉時代作。像高85.9cm。
 木造高峰顕日坐像  1躯（彫刻）
 2009年（平成21年）7月10日指定。鎌倉時代作。像高82.5cm。

 大田原市指定有形文化財
 山門（指定名称：雲巌寺山門）
 指定年月日：1996年（平成8年）12月9日。種別：建築物。員数：1棟。時代区分：江戸時代。構造・形式：二層楼門、入母屋造、銅板葺。

 大田原市指定天然記念物
 雲巌寺の杉（指定名称：雲巌寺のスギ）
 指定年月日：1992年（平成4年）11月24日。所在地：雲巌寺境内。所有者：雲巌寺。員数：1本。樹高：39.6m、幹周：5.88m、枝張り：東6.0m、西12.9m、南13.8m、北9.8m。推定樹齢：500から550年。

画像

交通アクセス 
　バス
JR那須塩原駅（新幹線停車）東口から　
 大田原市営バス 雲巌寺線に乗車およそ1時間 「雲巌寺前」下車 （時刻表 H31.4.1現在）
JR西那須野駅（在来線のみ）東口から
 関東自動車バス 黒羽・福祉大・五峰の湯線に乗車45分 「黒羽・黒羽出張所」または「黒羽支所」で大田原市営バス雲巌寺線または須賀川線に乗り換え25分 「雲巌寺」下車
　車
 東北自動車道矢板インターチェンジから
 国道4号、国道461号、栃木県道321号南方須佐木線にて約1時間。
 東北自動車道西那須野塩原インターチェンジから
 国道400号、国道461号、栃木県道321号南方須佐木線にて約45分。

無料で自由拝観できるが、いわゆる観光寺院ではなく、修行道場であることに留意が必要である。
{| class="infobox bordered" border="1" cellpadding="4" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em; width:300px; border-collapse: collapse; font-size: 85%; clear: right;"
!style="color:#ffffff; background:#707070; text-align:center" colspan="3"|ローフキイランジート|-
|colspan="3" style="text-align:center;border-bottom:0px solid;" |
|-
|colspan="3" style="text-align:center;border-top:0px solid;color:#FFFFFF" bgcolor="#707070" |2007に各国合同で開催された演習に参加した際のランジート
|-align="center" 
!colspan="3" style="color:#505050; background: #ccc5aa;"|艦歴
|-
!colspan=3 style="color:#505050; background:#e0e0e0"|ローフキイ
|-
|起工||colspan="2"|1981年10月24日 61人のコミューン参加者記念工場
|-
|所属||colspan="2"| ソ連海軍黒海艦隊
|-
|進水||colspan="2"|1979年6月16日
|-
|竣工||colspan="2"|1983年7月20日
|-
|除籍||colspan="2"|1983年11月24日
|-
!colspan=3 style="color:#505050; background:#e0e0e0"|ランジート
|-
|編入||colspan="2"|1983年11月24日
|-
|所属||colspan="2"| インド海軍
|-
!colspan="3" style="color:#505050; background: #ccc5aa;"|要目
|-
|艦種||colspan="2"| 大型対潜艦 ミサイル駆逐艦
|-
|設計||colspan="2"|61-ME 設計
|-
|工場番号||colspan="2"|2203
|-
|rowspan="2"|排水量
|基準排水量||4,025 t
|-
|満載排水量||4,905 t
|-
|全長||colspan="2"|146.11 m
|-
|全幅||colspan="2"|15.81 m
|-
|喫水||colspan="2"|6.83 m
|-
|rowspan="2"|機関
|COGAG機関M-3 2 基||72,000 馬力52,900 kWt
|-
|ガスタービン機関M-8E||4 基
|-
|推進||colspan="2"|2軸推進
|-
|rowspan="1"|電源
|ディーゼル発電機BTU-63 2 基||2,400 kW
|-
|rowspan="2"|速力
|最大速度||30 kn
|-
|巡航速度||18 kn
|-
|航続距離||colspan="2"|3,800 浬/18 kn
|-
|行動期間||colspan="2"|10 日間
|-
|rowspan="2"|乗員
|士官||33 名
|-
|水兵||279 名
|-
|rowspan="6"|武装
|艦対艦ミサイルP-20「テルミート」単装発射機||4 基(弾数4 発)
|-
|76.2 mm連装両用砲AK-726||1 基
|-
|30 mm機関砲AK-630||4 基
|-
|個艦防空用艦対空ミサイルZIF-101 M-1「ヴォルナーP」連装発射機||2 基(V-601ミサイル32 発)
|-
|5連装魚雷発射管PTA-53-61||1 基
|-
|12連装対潜ロケット弾発射機RBU-6000「スメールチ2」||2 基(RGB-60ロケット弾192 発)
|-
|指揮||colspan="2"|戦闘情報統禦装置「プランシェート61」
|-
|rowspan="6"|レーダー
|水上・対空捜索レーダーRAWL-02||1 基
|-
|対空レーダーMR-500||1 基
|-
|射撃管制レーダー4R-90「ヤタガーン」(「ヴォルナー」用)||2 基
|-
|射撃管制レーダーMR-105「トゥレーリ」(主砲用)||1 基
|-
|射撃管制レーダーMR-104「ルィーシ」(高角機銃用)||2 基
|-
|水上捜索照準レーダー「ヴォールガ」||1 基
|-
|rowspan="1"|タカン
|バラートFT13-S/M||1 基
|-
|ソナー||colspan="2"|「プラーチナ」
|-
|rowspan="4"|電子戦装備
|電子戦対抗装置「ザリーフ」||1 基
|-
|電子戦対抗装置「クラープ11」||2 基
|-
|電子戦対抗装置「クラープ12」||2 基
|-
|チャフ・フレア発射機PK-16||2 基
|-
|通信装置||colspan="2"|装備一式
|-
|rowspan="1"|搭載機
|Ka-25PLOまたはKa-28||1 機
|}ランジートは、インド海軍の保有する駆逐艦である。艦番号はD53。

 概要 
ランジートは、インドからの発注に基づきソ連で建造された61-ME 設計の3番艦であった。

工場番号2203艦は、1977年6月29日にウクライナ・ソビエト社会主義共和国ニコラーエフの61人のコミューン参加者記念工場で起工、1981年10月30日には一時的にソ連海軍に編入され、ローフキイと命名された。これは、「巧みな、器用な、如才ない」といった意味を持つロシア語の形容詞である。1979年6月16日に進水、1983年7月20日に竣工すると、ローフキイは赤旗受賞黒海艦隊に配備された。その後、海上公試などを実施した。

1983年11月24日にはソ連海軍を除籍となり、インドへ引き渡された。インドにおいては、ランジート'''と改称された。

インド引き渡し後機関砲をAK-230からAK-630へ換装し、対空レーダーもMR-310U「アンガラーM」からオランダ・シグナール社製を国産化したRAWL-02へ換装した。
EM chip（エムチップ）は、イー・モバイルのデータ通信サービスで使用される、UIMカードの一種である。形状は、NTTドコモのFOMAカードなど他社のUIMカードと同様である。

概要 
2007年12月12日より開始された下り7.2Mbpsサービス対応端末のD02HW登場に合わせて、買い増し手続きが整備され、EM chipの差し替えによる利用端末切り替えが可能となった。

なお、従来からのソフトバンクモバイル回線(現在のソフトバンク株式会社におけるSoftBankブランドの契約に用いる回線網)を利用するEMOBILE 4G-S契約に利用するUIMカードは、EMOBILE 4G-S USIMカードとして、区別される。後継となるワイモバイル(現在は、ソフトバンク株式会社のY!mobileブランド)では、2014年8月時点で特段の名称は明らかになっていない(タイプ1契約のUIMカードはEMOBILE 4G-S USIMカードと同等品(m101)で、タイプ2契約はEM chipと類似したY!mobileロゴの入ったUIMカード(m06)となる)。

Y!mobileブランドがソフトバンク株式会社のサービスとなってからやや経った2015年9月30日を以て、旧イー・アクセスと旧ウィルコム契約(及びY!mobileブランドで開始された一部を含む)のプランの新規受け付けが停止されたため、新規の発行は不可となった(カード不良時の再発行のみ)。2015年12月には、旧イー・アクセスの3GネットワークがLTE網への完全転換に伴って、2018年1月末を以て停波となることが発表されており、今後は再発行も不可能となる見通しとなっている。

契約の違いによる色の違い 
データ用EM chipのIC端子面は赤、裏面は白であり、音声用EM chipのIC端子面は黒、裏面は白である(後継のY!mobileブランドでは、色は赤で統一され、種類は番号で識別される)。

製造元はジェムアルト（日本法人）、大日本印刷、オベルチュール・テクノロジーズ（日本法人）の3社が確認されている。3G方式のジェムアルト製SIMの端子仕様は旧アクサルトの仕様のものではなく、旧ジェムプラスの仕様に準拠している。なお、EMOBILE LTE契約の場合、裏面にLTEと表示されており、音声端末用の黒のカードとは更に別仕様となっている。

なお、EM chip <micro>のカードサイズは通常のカードサイズの半分程度になっている。

データ通信用のEM chipの場合、製造ロットによっては、海外ローミング非対応のものがあり、利用を希望する場合で該当するEM chipを利用している場合は、カスタマーセンタへの申し込みないしはワイモバイルショップでの手続きにて無償交換に応じるとしている。音声端末用については、最初から海外ローミングに対応した仕様となっており、利用を希望しない場合は、当該電話機から番号通知をしたうえでカスタマーセンタへ連絡することで止めることが可能である。

制約 
機能的にも他社のものとほぼ同一であるが、イー・モバイルのサービスがまだ発展途上であることに加え、他社ではドコモの東名阪地域でしか運用されていない、UMTSの周波数帯バンド9のみを使用しているため、運用面で以下のような制約・特徴がある。

 従来は、端末の購入を伴わないEM chipのみの新規契約は行っていなかったが、東日本電信電話が光ポータブル利用者向けにレンタルで提供する、PWR-100F（バッファロー・DWR-PGのNTT東日本OEM商品版のうち、タイプBとされるSIMフリー版）の提供に併せ、同利用者に限り、データ向けEM chipの単体契約ができるようになった。その後、3G契約についてはデータ・音声ともにEM chip単体での契約が可能となったが、LTE向けEM chip（EM chip LTE）については、現在も単体契約は不可である。

 当初は、国際ローミングサービスを提供していなかったため、EM chipをGSM端末などに挿して日本国外で使うこと（プラスチックローミング）はできなかった。

その他 
S11HT,S21HT,S22HT,H11HW,H12HWを海外で利用する場合に、EM chipを取り外して現地契約のSIMカードを取り付けて利用することも可能である。これは、音声サービス開始当初の時点では国際ローミングを提供しておらず、海外仕様のUIMカードに対してはSIMロックをあえて付けなかったためである。ちなみに、データ端末ではD41HW以降、音声端末ではS31HTおよびS31HW以降に発売された端末については、日本国内を含め完全にSIMフリーの状態で発売されている。よって、UMTS2.1GHz帯（バンド1）に対応した機種（S31HTは非対応）の場合は、日本国内では、FOMAカードやSoftBank 3G USIMカードを差し込めば通話やSMS、テザリングなどが利用可能となる。

なお、国内で他社のUMTSネットワークを利用できるのは、国内ローミングに対応するH11Tのみ。H31IA,S22HT,H11LCについては、国際ローミング利用時に限り2GHz帯UMTSを利用できる仕様となっている（なお、S3x系以降のスマートフォンについては、他社UIMへ差し替えることで、国内利用も可能だが、FOMAプラスエリア(バンド6)やSBMがULTRA SPEEDのメインバンドとして利用するバンド11での利用は不可）。これはGSMネットワークの無い韓国でローミングする場合に必須要件となる。加えて、S51SEおよびGS01利用時には、UMTSバンド8（900MHz帯）が利用できる。日本国内では、2012年7月25日に開始されたソフトバンクモバイルにおける「プラチナバンド」対応エリアで利用可能。

因みに、赤いEM chipの場合、その番号にかけた場合は、一般的な未使用番号（変更されて使われなくなった番号）にかけた場合同様、「現在使われておりません」となり、ドコモのDoPaのような、「こちらはNTTドコモです。おかけになった電話番号は、お客様のご指定により、パケット通信サービス専用となっており、音声によるご利用は出来ません。恐れ入りますが番号をお確かめになって、お掛け直し下さい」のような特段のガイダンスはない。
岩見川（いわみがわ）
 岩見川 (秋田県) - 秋田県秋田市を流れる雄物川水系の一級河川。
 鳥取県日野郡日南町を流れる日野川水系石見川の別称。
イオンモール大高（イオンモールおおだか）は、愛知県名古屋市緑区南大高にあるショッピングデパート。

概要 
イオン株式会社が名古屋市緑区の大高南特定土地区画整理事業地の一角を、「イオン大高ショッピングセンター」として2008年（平成20年）3月25日に正式に開業した。シネマ棟は2010年（平成22年）3月に建設された。

建物は地下1階地上3階建てで、開業時点での敷地面積約80,000m2に立体駐車場を含めた延べ床面積約160,000m2で、商業施設面積は約51,165m2、店舗数は約190であった。

店舗部分は3階層のGMS棟（イオン大高店）とエンクローズドモール（イオン大高専門店街）で構成されている。

店舗東側には2009年（平成21年）3月14日にJR東海道本線 南大高駅が開業し、駅から2階ペデストリアンデッキで当店専門店棟1階と直接連絡している。

駐車場は有料だが、本館平面駐車場、本館地下駐車場、本館屋上駐車場、シネマ館地下駐車場、本館立体駐車場棟、西立体駐車場、臨時駐車場がある。

西立体駐車場や臨時駐車場は2014年（平成26年）に建設され使用開始となった。

2011年（平成23年）から進められたイオンの大型ショッピングセンターの名称の「イオンモール」への統一に伴い、2013年（平成25年）11月21日に「イオン大高ショッピングセンター」から名称が変更された。

略称は「大高イオン」。

2013年（平成25年）11月からイオンリテールの運営していた大型ショッピングセンターをイオンモールの運営に委託することになったことに伴い、名称をイオンモール大高に変更と同時に同社の管理運営に移行した。

また、核店舗の「ジャスコ」は、2011年（平成23年）3月1日にイオングループの総合スーパーをイオンに店名統一することに伴って「イオン」に改称することになった。

そのほか、シネマコンプレックスの「ワーナー・マイカル・シネマズ」は運営会社の「ワーナー・マイカル」が「イオンシネマズ」と2013年（平成25年）7月1日に合併して「イオンエンターテイメント」となるのに伴い、劇場名を「イオンシネマ」に変更することになった。

2014年（平成26年）4月24日に大改装を行いリニューアルオープンした。77の新店舗が新たに出店して専門店の数も210に増えた。フードコートの席数は1100席ある。この時に西立体駐車場、臨時駐車場が建設された。

核店舗のイオン大高店（開業時はジャスコ）は、名古屋市が2007年（平成19年）10月から緑区で実施しているレジ袋有料化促進モデル事業の関係で、ジャスコ（現在のイオン）では初めてレジ袋の無料配布を開業時から行わない店舗となった。

店舗の立地する近隣の地区の伝統工芸である有松・鳴海絞りを店内装飾して常設展示することで、地域性を持たせている。

各務原イオンと当初の設計図は一緒である。

テナント

現在出店しているテナント 
イオン大高店を核店舗として210の専門店が入居している。

イオン大高店と反対側の北側部分には、ジョーシンやスポーツオーソリティ、ユニクロ、未来屋書店、島村楽器、ナムコランド等の面積の広い専門店が配置されている。

柿安本店がビュッフェレストラン「柿安三尺三寸箸」と、中華ビュッフェレストラン「上海柿安」、ハンバーグステーキレストラン「炭火焼ハンバーグカキヤス」という飲食店3店の他に、子会社の柿安グルメフーズが運営する和菓子店「柿安口福堂」という4店を初めて同時出店した。

名古屋市に本社を置くレディースアパレル企業株式会社ヤマダヤは「MEDOC」メドック、「Vin」ヴァンの2店舗を西尾市に本社を置く化粧品販売の株式会社くわこやは「Parfum」パルファンを運営するなど、地元企業の出店も多くみられる。

2014年（平成26年）10月2日に1階に「南大高中日文化センター」が開設された。

出店店舗全店の一覧・詳細情報は公式サイト「ショップリスト」を参照。

過去に出店していたテナント 
 しゃぶ菜大高店
 2008年（平成20年）3月下旬から6月4日の間、店舗責任者の指示にて1日数回から10回程度、継続的に食べ残しのしゃぶしゃぶ肉を別の客に提供していたことが明らかとなり、6月25日に名古屋市緑保健所の立ち入り検査を受けると共に営業自粛した。この事件に伴うイオン側からの退店勧告を受け、2008年（平成20年）6月26日付で閉店となった。

イオンシネマ大高 

1階にあり、10スクリーン／1,846席（車椅子 26席）を有するイオンエンターテイメントが経営・運営している映画館。
 2010年（平成22年）3月 - ワーナー・マイカル経営・運営による、『ワーナー・マイカル・シネマズ大高』として開館。
 2013年（平成25年）7月1日 - ワーナー・マイカルとイオンシネマズが合併し、経営・運営が『イオンエンターテイメント』へ変更した事に伴い、『イオンシネマ大高』に改称。

交通アクセス

自家用車 
多くの幹線道路（国道23号（名四国道）・国道302号（名古屋環状2号線）・伊勢湾岸自動車道・名古屋第二環状自動車道・名古屋高速3号大高線・知多半島道路）が交差する地域にあり、渋滞が懸念されるため、公共交通機関での来店を案内している。モールの西側・南側には名古屋南ジャンクションがある。

公共交通機関

鉄道 
 東海旅客鉄道（JR東海）
 東海道本線：南大高駅下車、自由通路で直結、徒歩で約2分。

バス 
 名古屋市営バス
 鳴子13・鳴海11（右回り、左回り）・鳴海12：「南大高駅」停留所下車。
 緑巡回：「南大高駅東」停留所下車。

 名鉄バス
 鳴海大高線：鳴海駅 - 緑区役所 - 大高緑地西 - イオンモール大高
 2016年（平成28年）10月1日より新たに「大高緑地西」停留所が新設された。
 2018年（平成30年）10月1日より新たに「緑区役所」停留所が新設された。
 有料だが、モール内で1000円以上買い物をすると片道乗車券がもらえる。
メープル号（メープルごう）は、関東自動車と千葉交通が運行する、群馬県南東部発着の成田国際空港行きリムジンバスの愛称。本稿では同じく関東自動車と千葉交通が運行する群馬県両毛地区からの派生路線サルビア号についても併せて記載する。

愛称の由来は出発地の植物に由来するもので、メープル号が太田市の木のカエデ、サルビア号は桐生市の花のサルビアから。

2019年からの新型コロナウイルス感染症の影響による移動需要の減少に伴い、メープル号・サルビア号共に2020年4月11より全便運休中である（2021年4月13日現在。

歴史 
 1997年7月：太田・足利・佐野〜成田線「メープル号」開業。千葉交通との共同運行で各2往復。
 1999年7月：桐生・足利・佐野〜成田線「サルビア号」開業。千葉交通との共同運行で各2往復。メープル号を大泉町役場・館林市役所経由に変更。
 2002年10月：メープル号の停留所にBUSターミナルおおたが加わる。
 2004年7月：サルビア号、佐野市内の停留所が佐野市役所から佐野プレミアム・アウトレット（現在の佐野新都市バスターミナル）経由になる。
 2005年7月：メープル号ダイヤ改正。両社各3往復で合計6往復。
 2008年7月：サルビア号ダイヤ改正。両社各3往復で合計6往復。
 2013年12月：サルビア号ダイヤ改正。関東自動車担当便を2往復に減便、千葉交通担当便は3往復のままで合計5往復
 2016年9月：メープル号ダイヤ改正。一部便の発着時刻修正。
 2017年4月：メープル号・サルビア号、久喜白岡ジャンクション - 成田ジャンクション間を首都圏中央連絡自動車道（圏央道）経由に変更、これに伴うダイヤ改正と運賃改定を実施。
 2017年11月：メープル号の一部便、サルビア号の全便、およびマロニエ号成田空港線の佐野経由便が境古河インターチェンジ近隣の境古河バスターミナルに停車。これに伴う時刻改定を実施。
 2019年6月：メープル号・サルビア号、運賃改定。
 2020年4月11日：この日よりメープル号・サルビア号共に全便運休となる（前述）

運行経路 
太字は停留所、市町村道と一部の県道は省略。
メープル号
 成田空港 - 新空港自動車道 - 成田JCT - 東関東自動車道 - 大栄JCT - 圏央道 - 境古河IC - 境古河バスターミナル - 境古河IC - 圏央道 - 久喜白岡JCT - 東北自動車道 - 館林IC - 国道354号 - 群馬県道7号佐野行田線 - 館林市役所 - 県道7号佐野行田線 - 国道354号 - 大泉町役場 - BUSターミナルおおた - 国道407号 - 太田駅南口
サルビア号
 成田空港 - 新空港自動車道 - 成田JCT - 東関東自動車道 - 大栄JCT - 圏央道 - 境古河IC - 境古河バスターミナル - 境古河IC - 圏央道 - 久喜白岡JCT - 東北自動車道 - 佐野藤岡IC - 国道50号 - 佐野新都市バスターミナル - 国道50号 - 足利市駅 - 国道50号 - 国道122号 - 桐生駅南口
いずれも2017年4月21日まで成田JCT - 久喜白岡JCT間は東関東自動車道 - 高谷JCT - 首都高速湾岸線 - 葛西JCT - C2中央環状線 - 江北JCT - S1川口線 - 川口JCT - 東北自動車道を経由していた。

予約 
太田・大泉・館林発（メープル）
桐生・足利・佐野発（サルビア）
基本的に予約が必要だが、当日空席があれば乗車可能。
関東自動車の各バス営業所や高速バス予約センター、または大手旅行エージェント、発車オ〜ライネットでも1か月前から予約を受け付ける。
※BUSターミナルおおた内の関東自動車の予約センターは、臨時運休継続のため、2020年7月19日をもって閉鎖された。
成田空港発
京成バスのチケットカウンターで乗車当日に発売する。

車両 
関東自動車
日野・セレガ、いすゞ・ガーラ、三菱ふそう・エアロエースを使用。マロニエ号と同じくクリーム色をベースに水色と銀色の帯を巻き、当初はメープル号・サルビア号各々の表記が施されていたが、2007年以降に投入された車両では共通で運用できるように愛称表記を廃止した。2019年には、みちのりエクスプレス（MEX）デザインの車両も導入された。担当は佐野営業所。
千葉交通
三菱ふそう・エアロクィーン、エアロエース、エアロバスを使用。メープル号運行初期には専用のカラーリングが施されていたが関東自動車とはデザインが異なっていた。担当は成田営業所。開業当初は多古営業所が担当していた。

関連路線 
マロニエ号 - 宇都宮からの成田空港・羽田空港リムジン。成田空港線はメープル・サルビア同様関東自動車と千葉交通の共同運行。
アザレア号 - 前橋・高崎・伊香保温泉からの成田空港リムジン。関越交通と千葉交通の共同運行。
醜（しゅう）とは肉体的（または精神的に）魅力が感じられない、すなわち醜い（みにくい）様子を言い、特に視覚的なもの（人間の容姿など）を指すことが多い。しばしば醜さ（みにくさ）は嫌悪や恐怖を引き起こす。対義語は美である。精神的な醜の意味では恥と同義で使われる（例：醜を天下にさらす）。また醜（しこ）は（主に接頭辞的に）醜悪なものや憎み罵るものへ対して、または自らに対し卑下の気持ちを込めて用いられる。

醜さは主観的な美学の問題であるという主張もあり、美しいと言われたある人が別人にとっては醜いと捉えられることもある。しかしながら人間の醜さは性淘汰の一部や遺伝的・肉体的な健康の指標となっているというのが科学的分野からの見解である。

醜い・美しいという語は肉体美の欠如だけでなく、音楽や文学、人間の仕草などにも当てはめられる。

文化 
ソクラテスは、豚のような鼻で、両目の間が大きく開き、アヒルのような歩き方をしていたが、民衆に慕われていた。哲学者についてまとめた『ギリシア哲学者列伝』で、ソクラテスは「たえず自分を鏡に映し、美しければそれにふさわしい人になるように、醜ければ教養によってその姿を隠すように。」と述べている。

第16代アメリカ合衆国大統領エイブラハム・リンカーンは、聴衆の多くは彼が不恰好で醜いと考えており、新聞記者も類人猿のような彫りの深い顔や歩き方がぎこちないとこき下ろし、彼自身が周囲で一番醜い男とコンプレックスを抱いていた。しかし、彼の友人で伝記の著者であるウィリアム・ハーンドンは、「リンカーンは美男子でもなければ醜い男でもなかった。彼は平凡な顔をした男であり、外見に無頓着で素朴な見た目と素朴な行動をしていた。彼には華やかさや威厳などはなかった。彼は悲しそうな男で、彼が歩いてると憂鬱な雰囲気が出ていた。その暗い雰囲気に心動かされみんなが同情した。これが彼が成功した秘訣である」と述べている

外見の醜さが主題となる作品
 （邦題：悪魔の毒々モンスター） - いじめで薬品をかぶり異形となったが、ヒーローとなり盲目のヒロインとであう。
 ノートルダム・ド・パリ（邦題：ノートルダムのせむし男）
鈴木 重好（すずき しげよし、? - 寛永12年9月25日（1635年11月4日））は、戦国時代から江戸時代前期にかけての武将。三河鈴木氏酒呑系、鈴木重時の子。子に鈴木重辰。通称は平三郎、平兵衛。石見守を称す。玄夢斎と号す。鳥居元忠の養女を室とする。

生涯 
徳川氏の家臣・鈴木重時の子として誕生した。永禄12年（1569年）、父の重時が堀江城攻めにおいて戦死すると家督を継いだ。

元亀3年（1572年）に甲斐武田氏が遠江国へ侵攻した際に、信濃国から南下する別働隊の山県昌景によって三河国八名郡にあった居城の柿本城を攻められると、叔父・出雲守が守備する遠江井伊谷の小屋山城へ退いた。しかし、ここも山県勢に陥落させられると徳川氏の本拠であった浜松城に退いた。

その後、徳川家臣・井伊直政が旧領を回復すると近藤秀用、菅沼忠久と同様に、井伊家の配下に付けられた。天正12年（1584年）、小牧・長久手の戦いでは、一番槍を入れた直政の眼前で槍下の高名を挙げた。慶長7年（1602年）には、井伊氏の居城となる近江国の彦根城普請に勤しんだ。

井伊直政が死去し、少年だった直継が彦根藩を継ぐと、木俣守勝とともに家老として政務を行った。慶長10年（1605年）に彦根藩の家臣の中から、重好父子が藩の金銀や米を流用したり、自分に近い者を取り立てるなどの依怙贔屓を行ったりなどの不正を行っているとする全15か条からなる告発が出された。その中心にいる椋原正直や西郷重員は元は重好と同じ付人（家康の命で徳川家の直臣から直政の家臣に転属になった者）であり、訴えは家康の下にも届けられた。家康は表向きには訴えを取り上げなかったものの、井伊家中の混乱を鎮めるために重好を隠居させ家督を嫡子の重辰に譲らせた上で所領のある上野国に帰らせ、重辰と椋原らを和解させた。この騒動の背景に家中の権力争いがあるとみた家康は、争いに敗れた格好になっていた重好を穏便な形で彦根藩から追放することで混乱を収めたと推測されている。

その後、閉居生活を送っていたが、元和4年（1618年）、徳川秀忠により水戸藩付きを命ぜられると、孫の長松丸（のちの鈴木重政）を伴って赴任し、知行5千石を給され、水戸藩徳川家の家老となった。

寛永12年（1635年）、水戸にて死去した。戒名は慈照院殿華翁宗春居士。

なお、子の重辰は寛永11年（1634年）に急死したため、跡目は重辰の子である重政が継いだ。
枡形城（ますがたじょう）は神奈川県川崎市多摩区にあった日本の城。

概要 
枡形城は多摩丘陵の先端に位置し、四方を断崖で囲まれた天然の要害の地。

秩父党の流れをくむ小山田有重の子稲毛三郎重成により築かれたと伝わる。

永正元年（1504年）9月には、山内上杉氏討伐のため北条早雲（伊勢宗瑞）と今川氏親が入り、立河原の戦いへ向かう。

戦国時代以降は廃城となり、現在は生田緑地の一部である。城跡には枡形山展望台が作られ公園として保存されている（生田緑地#名所・旧跡）。

歴史・沿革 
建久年間、稲毛三郎重成により築かれる。
永正元年（1504年）、立河原の戦いの際には、扇谷上杉方の援軍として出陣した北条早雲（伊勢宗瑞）、今川氏親が入る。
永禄12年（1569年）、武田信玄の小田原攻め（三増峠の戦い）に際し、防衛のため横山式部少輔弘成が土塁を築く。
社会学の社会学（しゃかいがくのしゃかいがく、)とは、社会学という学問そのものを研究対象として批判的に分析する社会学の一分野である。1960年代よりアメリカ合衆国を中心に活発化してきた社会学における潮流であり、ラディカル社会学、自己反省の社会学とも呼ばれる。

このような同義反復を思わせる特異なジャンルが存在するのは、社会学が他の社会科学には見られない独自の観点に立っていることのあらわれでもある。

概要 
社会学の社会学は、社会学という学問がどのような社会的役割を担い、いかなる社会的条件によって制約を受けるかを究明する科学社会学の一分野とされ、これまで築き上げられてきた社会学の諸理論を社会学者自らが批判的に検討し、変革を促していこうとするものである。

社会学は、オーギュスト・コント以来の経済・政治・文化などを包摂した知的総合体として構想されていたが、そのような“好き嫌いのない大食漢”のような「何でも扱ってしまう」対象の広範さは、かなり以前から伝統的・規範的な学問分野や学際化に違和感を覚える保守的知識人からの批判にさらされていた。そのような中で社会学の学問としての独自性を求める動きと同時に、より細かい専門分野へと特化していく傾向が強くなっていった。

しかし、このような専門分化が進むことによって「何でも扱ってしまう」傾向に拍車がかかり、社会にあるすべての現象が社会学の研究対象とみなされるようになってきた。このような状況の中で、社会学の学問としての特性が見失われてくるようになってきたために、社会学者の中から「社会学の学問的意義と役割」についての疑問が起こってきた。つまり、自己のうちに様々な問題を抱えながら社会の諸現象を批判的に取り扱い、自らのあり方を棚上げにしてきたことに対する社会学内部からの批判として起こってきたのである。

社会学における自己批判の系譜

社会変革の動きとラディカル社会学の台頭
根村 亮（ねむら りょう、1957年 -）は思想史家。専門はロシア思想史。新潟工科大学工学部教養系教授。

経歴 
1957年、作家で英文学者の丸谷才一と演劇評論家の根村絢子の長男として東京に生まれた。成蹊高等学校を経て、1983年、横浜国立大学経済学部国際経済学科を卒業。一橋大学大学院社会学研究科に進んで、中村喜和に師事した。修士課程修了後、1992年に一橋大学大学院社会学研究科博士課程を単位取得満期退学。

その後は、1992年から1993年まで一橋大学助手。1995年から新潟工科大学工学部物質生物システム工学科助教授。2010年に新潟工科大学工学部教養系教授に昇進。

研究内容・業績

家族・親族 
 父：丸谷才一は作家。芥川賞受賞者。
 母：根村絢子は演劇評論家。
 従兄弟：落合良。
 従伯父：山本甚作は画家
トゥアン・アイン（Tuan Anh）は南ベトナムのサイゴン生まれのベトナム系アメリカ人移民である。1970年代よりカリフォルニア州を拠点に歌手として活動を始めた。

彼はネット上にてウォーヘン・ナンカン（Wo-Hen Nankan）なる「アジアの貴公子」（Asian Prince）としてパロディーされ、ガールフレンドを募集していた。彼のウェブサイトが出現したのは1999年、"Am I not hot?"というフレーズはこれによって流行した。彼はそのウェブサイトで彼の長髪、口髭、ヨーロッパの高価なスーツ、車と金そして女の子を惹き付ける能力について自慢しまくっていた。

実のところ"Wo-Hen Nankan"は中国語（官話）で「私はとても醜い」という意味である。元サイトは閉鎖されたが、複数のミラーサイトが残る。元々サイトの写真はベトナム人学生のマサチューセッツ大学アマースト校のアカウントによりホストされていたため、彼がウェブサイトを作った可能性もある。