Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki huggingface dataset:
コニー・バウアー（Conny Bauer、1943年7月4日 -）は、ドイツのフリー・ジャズ・トロンボーン奏者。同じくトロンボーン奏者のヨハネス・バウアーは弟である。

来歴 
1957年から1961年までゾンネベルクの高校で学生だった頃、スウィング、ブギウギ、ブルース、ロックンロールなど現代音楽とダンスのジャンルに熱心となり、ギターやピアノを弾くことを学んだ。Aレベルの成績で学校を卒業した後、いくつかのバンドで自分の音楽を演奏しようと試み、友人たちから「コニー」と呼ばれるようになった。

バウアーはプロのミュージシャンになるには音楽について知らなすぎることを認識し、1964年から1968年までドレスデン・カール・マリア・フォン・ウェーバー音楽大学で現代のダンス・ミュージックを学んだ。あまりにも多くの学生がギターを勉強したがっていたので、彼は演奏経験のあったトロンボーンのクラスに参加した。1968年になると、個人レッスンで自身のスキルを向上させるためベルリンの音楽学校を去った。1969年から1971年まで、エルンスト・ルートヴィヒ・ペトロウスキーのバンドでギタリストおよび歌手としてのキャリアを開始。1970年から、トロンボーン・ソリストとしてのキャリアを積み始めた。

1970年代後半、バウアーはヨーロピアン・フリー・ジャズの著名なジャズ・プレーヤーとなった。彼は東ドイツのジャズの発展に影響を与えた数多くのグループを見出す手助けをしてきた。これらのグループには、FEZとそれに続くカルテットとトリオのフォーメーション、ドッペルモッペル・カルテット、そしてエルンスト・ルートヴィヒ・ペトロウスキー、ウルリッヒ・グンペルト、ギュンター・ソマーとの「Synopsis/Zentralquartett」が含まれている。1986年には数週間にわたって日本をツアーし、多くの日本のミュージシャンと出会った。1988年から1989年までの間、東ドイツの国立ジャズ・オーケストラを指揮した。1983年以来、遠藤正、シェリル・バンクス、トニー・オクスレイ、デレク・ベイリー、マギー・ニコルズ、テオ・ユルゲンスマン、ペーター・ブロッツマン、バール・フィリップス、ペーター・コヴァルト、ハン・ベニンク、バリー・アルトシュル、ジェイ・オリヴァー、ルイス・モホロ、ジェリー・ヘミングウェイ、ジョージ・ルイスなどのアーティストたちと一緒に仕事してきた。

2004年、バウアーはソロ・レコーディングであるアルバム『Hummelsummen』で、ドイツのSWRジャズ賞を受賞した。同伴者のいないソリストであるバウアーは、比類のない「循環呼吸法」を用いたマルチソニック（重音奏法）を使用しているため、彼自身のループを想起させる。

ディスコグラフィ

リーダー・アルバム 
 Just for fun (1973年、FMP)
 Synopsis (1974年、Amiga)
 Auf der Elbe schwimmt ein rosa Krokodil (1974年、FMP)
 FEZ (1977年、Amiga)
 Was ist denn nun? (1979年、FMP) ※コンラッド・バウアー・トリオ名義
 Secret Points (1979年、Dragon) ※with ジャンルイージ・トロヴェシ
 Konrad Bauer Solo (1980年、Amiga)
 Round about Mittweida (1982年、FMP) ※コンラッド・バウアー・カルテット名義
 Flüchtiges Glück (1984年、Riskant) ※ソロ
 Reflections (1986年、FMP) ※ドッペルモッペル名義
 Jazzorchester der DDR (1987年、Amiga)
 Live im Völkerschlachtdenkmal (1988年、Amiga) ※ソロ
 Zentralquartett (1990年、ZOOM) ※コンラッド・バウアー監督
 Torontotöne (1991年、Victo) ※ソロ
 Three Wheels - Four Directions (1992年、Victo) ※コンラッド・バウアー・トリオ名義
 Plié (1994年、Intakt) ※Zentralquartett名義
 Bauer - Bauer (1995年、Intakt)
 Generations from (East) Germany (1997年、KlangRäume) ※with ヨアヒム・キューン
 Careless Love (1998年、Intakt) ※Zentralquartett名義
 Aventure Québécoise (1999年、Victo) ※ドッペルモッペル名義
 News from Berlin (2002年、Victo) ※with 高瀬アキ
 Between Heaven and Earth (2003年、Intakt) ※with ペーター・コヴァルト、ギュンター・ソマー
 Hummelsummen (2003年、Intakt) ※ソロ

参加アルバム 
グラハム・コリアー
 Hoarded Dreams (2007年、Cuneiform) ※1983年録音

ウォルフリート・シュミット
 Alice im Wunderland (2000年、Eulenspiegel Verlag)
「リヴィング・フォー・ラヴ」 は、マドンナの楽曲。13枚目のスタジオ・アルバム『レベル・ハート』から1枚目のシングルとしてリリースされた。

エピソード 
アリシア・キーズがピアノで参加している。

ブリット・アワード2015授賞式で披露した際に階段から転倒するアクシデントがあった。

トラック・リスト 
マキシ・シングル
Living for Love - 3:38
Living for Love (Mike Rizzo's Funk Generation Club) - 7:02
Living for Love (Offer Nissim Living for Drama Mix) - 6:33
Living for Love (Djemba Djemba Club Mix) - 5:47
デジタル・ダウンロード / リミキシーズ
Living for Love (Djemba Djemba Club Mix) - 5:47
Living for Love (Erick Morillo Club Mix) - 6:12
Living for Love (Thrill Remix) - 5:11
Living for Love (Offer Nissim Living for Drama Mix) - 6:33
Living for Love (Offer Nissim Dub) - 7:15
Living for Love (DJ Paulo Club Mix) - 8:14
Living for Love (Mike Rizzo's Funk Generation Club) - 7:02
Living for Love (Dirty Pop Remix) - 4:58

チャート成績
ヨハネス・バウアー（Johannes Bauer、1954年7月22日 - 2016年5月6日）は、ドイツの即興音楽とフリー・ジャズのトロンボーン奏者。同じくトロンボーン奏者のコニー・バウアーは兄である。

生涯 
ハレ出身。1979年以降、ベルリンでフリーランスのミュージシャンとして働いてきた。

とりわけ、彼は次のグループと一緒に仕事をした。：マンフレッド・シュルツ・ウィンド・クインテット、ドッペルモッペル（コニー・バウアー、ウヴェ・クロピンスキー、ヘルムート・"ジョー"・サックス）、スローターハウス（ジョン・ローズ、ピーター・ホリンガー、ディートマー・ディースナー）、フッチ（トーマス・レーン、ジョン・ローズ）、ケン・ヴァンダーマーク・テリトリー・バンド、ペーター・ブロッツマン・テンテット。

バウアーは、2016年5月6日に61歳で亡くなった。

ディスコグラフィ

リーダー・アルバム 
 Johannes Bauer Annick Nozati Fred Van Hove (1989年、AMIGA) ※with アニック・ノザッティ、フレッド・ヴァン・ホーフ
『オーガニック・パラグラフ』 - Organo Pleno (1993年、FMP) ※with アニック・ノザッティ、フレッド・ヴァン・ホーフ
 Metslawier (1994年、X-OR) ※with Luc Houtkamp、Carl G. Beukman、Gert-Jan Prins
 Live In Bremen (1995年、Aufruhr) ※with Hans-Peter Hiby、Marcio Mattos、Martin Blume
 Bauer Bauer (1995年、Intakt) ※with コニー・バウアー
 In The Tradition (1996年、In Situ) ※with アラン・シルヴァ、ロジャー・ターナー
 Pijp (1997年、WIMpro) ※with コニー・バウアー、フレッド・ヴァン・ホーフ
 Futch (2007年、Jazzwerkstatt) ※with ジョン・ローズ、トーマス・レーン
 Goosetalks (2010年、Kilogram) ※with ペーター・ブロッツマン、Mikołaj Trzaska
 Bold Times (2011年、Rare Music) ※with トニー・レヴィン、ポール・ダンモール、ポール・ロジャース
 Live Im Künstlerhaus (2012年、gligg) ※Posaunenglanzterzett名義。with Matthias Müller、Christof Thewes
 Blue City (2017年、Trost) ※with ペーター・ブロッツマン
 Summer Music 1995 (2018年、FMP)
 Kulturhaus Mitte Berlin (2018年、Carbon Edition) ※with Hermann-Keller-Quartett
馬來田 静秋（まきた せいしゅう、1903年 - 1986年）は、日本の詩人。主に1920年代後半から1930年代にかけて活動した。本名は善充。

来歴 
福井県福井市に生まれる。1947年に多田裕計、高田惣七らとともに『北陸生活』を創刊し、

友人の舘高重の早世に対し「秋海棠にも似たひと」という随想を残した。

本業としては第8代の福井市収入役を務めた。

馬來田は晩年、タウン誌『フェニックス』誌上に「緑蔭荘歴程」として同時代の詩人の動向を細かく回顧した 。

作品 
※作品が掲載された雑誌順。特記以外は詩。

「蘆原旅情」 - 『耕人』第2巻第9号、内野健兒、1923年9月1日
「杉津素描」 - 同上第2巻第11号、1923年11月1日

「影にすむ影」 - 『處女林』第1集第2号、處女林詩社、1925年4月1日
「ゐんもるてる咲く頃」 - 同上第1集第4号、1925年7月25日
「夢を忌む」 - 同上第2集第1号、1926年1月1日

「曙覧と善包」 - 『朱實』創刊号、曙覧研究会、1925年11月1日

「晴れ冬陽の展望」 - 『群集人間』第2集第8号、群集人間社、1926年2月15日
「竹」 - 同上第2集第11号、1926年6月1日
「六月情緒詩」 - 同上第2集第12号、1926年7月15日

「鬱情の春」 - 『點心』第一輯、點心詩社、1926年5月15日
「或る兵營地帯に芽生ゆるもの」 - 同上第二輯、1926年6月6日
「闇に裂かるる閃光」「縁蔭の倚子」 - 同上第三輯、1926年7月15日
「雨に濡れた風景」 - 同上第四輯、1926年8月10日
「夏・ありあけ後」 - 同上第五輯、1926年8月10日

「秋の音を聴く」 - 『生誕』第十七輯、生誕社、1927年1月1日

「冬の呼吸」 - 『犀』第九輯、至言社、1927年4月1日

「詩壇倦怠」 - 『文藝の國』ミスマル社、1927年6月1日

「秋」 - 『A CORNER SHOP』第二輯、詩人倶楽部、1927年12月31日

「詩雑感」 - 『一九二八年』第3巻第3号、りとむす藝術社、1928年5月5日

「雲」「『戦争と平和』に寄す」 - 『瓦版』第一輯、笠松一夫、1928年5月20日
「海」 - 同上第三輯、1928年9月15日

「人生」 - 『大洋文學』創刊号、近代書房、1928年10月1日

「或る・・な行進曲」『風が帆綱にわびしくうたふよ』第十二集、風が帆綱にわびしくうたふよ社、1930年5月23日

「碧」「病めるものへの言葉」 - 『創世記』創刊号、創世記編輯部、1931年2月25日
「豫言」 - 同上第三号、1931年7月20日

「失脚せる左翼理論家」 - 『新詩學』創刊号、日本詩学協会、1931年5月10日

「生きてゐた舘」 - 『詩話会』舘高重追悼号、あしはら詩話会、1931年6月10日

「衣裳をつけた小馬」 - 『CORNER』第四集、コーナー社、1931年8月

「びゆうてい・すぱつと」「焦點のない帝都」 - 『朱人』第2号、朱人社、1932年3月20日
「雷獨語」（批評）、「春詩」 - 同上第3号、1932年4月25日
「雑信」 - 同上第4号、1932年6月15日
「時間的推理を形態する秋の詩篇」「日記脱洩抄」 - 同上第6号、1933年4月1日
「横山に贈るる言葉」（批評） - 同上第9号、1933年10月10日
「風・他一篇」 - 同上第10号、1933年11月20日
「爲政者」「和田君のことども」 - 同上第11号、1934年1月1日
「月の出」「残雪に供へる日記」 - 同上第12号、1934年6月25日
「世を嗤ひえざる人形の唄」 - 同上第14号、1935年6月15日
「冬日」「如月の譜」 - 同上第15号、1936年3月20日
「捨壹月感傷圖語」 - 同上第16号、1936年12月10日
「秋の騒音を聴く他六篇」 - 『朱人詩抄』1934年1月25日

「本年の回顧」（回顧） - 『朱蘭』第1巻第3号、朱人社、1934年12月1日

「獨言」 - 『紀』第三冊、紀・発行所、1939年4月5日
「餘春八句」 - 同上第六冊、1940年6月15日

「日本の吹雪」 - 『振子』第1号、振子社、1951年2月25日
「渋谷の秋」 - 同上第3号、1951年12月15日
阪急航空チャーター機墜落事故は、1990年（平成2年）9月27日に宮崎県日向市で発生した航空事故である。

宮崎空港発延岡ヘリポート行きだった旭化成の社用定期204便（川崎BK-117B-1型）が、日向市大字日知屋の牧島山山頂付近に墜落した。同機は旭化成によってチャーターされた機で、乗員2人と乗客8人が搭乗しており全員が事故により死亡した。

飛行の詳細

事故機 
事故機の川崎BK-117B-1型は1990年（平成2年）5月23日に製造番号1049として製造された機体で、総飛行時間は72時間だった。事故当時、重量及び重心はどちらも制限範囲内にあったと推定されている。

乗員乗客 
機長は26歳の男性で総飛行時間は1,327時間だった。同型機では136時間の飛行経験があり、延岡ヘリポートから宮崎空港への飛行は22回経験していた。事故当時、左前の座席には整備士が着席していた。整備士の総飛行時間はおよそ50時間だった。

乗客は旭化成の交換膜事業部技術部長等を含む社員7人と呉羽化学工業（現・クレハ）の社員1人だった。

事故の経緯

背景 
延岡市に創業地工場群を持つ旭化成は、本社のある大阪市、東京への社員の出張が多いが、宮崎 - 延岡間は当時、鉄道は空港とつながっておらず、高速道路もなかった（2014年〈平成26年〉3月に東九州自動車道の両市間が全通）。そのため、旭化成は自社ヘリポートを用意し、延岡工場と宮崎空港を結ぶ自社専用のヘリコプター路線を設定していた。この路線は1989年（平成元年）から運航が行われており、年間1万5千人の旭化成社員が利用していた。飛行距離は約75kmで、所要時間はおおよそ30分程度だった。

204便は1日に4往復運航されていた延岡ヘリポート-宮崎空港間を結ぶ旭化成の定期チャーター便で、阪急航空が運航を担当していた。いずれの便も宮崎空港で東京、大阪、福岡を発着する便と接続していた。本来は旭化成の所有するSA365N1（JA9920）を日本エアシステム（JAS）が運航しており、JA9920が整備などで運用を離脱する際にはJASが代替機を用意することとなっていた。しかし事故当時、整備期間にJASが代替機を用意することが出来無かったため、旭化成は9月17日から1か月間の運航を阪急航空に委託した。阪急航空は引き継ぎ訓練を実施の上、9月20日よりチャーター機の運航を開始していた。延岡ヘリポートは旭化成所有のヘリポートで、同社の子会社であるサンエアシステムが運営を担当していた。

墜落まで 

204便は20時20分に宮崎空港を離陸し、20時45分に延岡ヘリポートへ着陸する予定だった。20時31分、204便は定刻よりも11分遅れで宮崎空港の5番スポットから離陸し、有視界飛行で延岡ヘリポートへ向かった。20時40分、機長は航空自衛隊新田原基地の管制官と交信を行い、基地の東側を通過している旨を報告した。20時55分、機長は延岡ヘリポートの担当者と交信を行い、門川町の上空を飛行中で雲が低いと報告した。事故当時、台風20号の接近により日向市大字細島や細島港付近では雨や霧が発生しており、視程が著しく低下していた。目撃者によれば204便は通常よりも低い高度で右に360度旋回し、その後北上していった。20時58分頃、204便は標高119mの牧島山山頂の東側斜面に激突した。

21時頃、墜落音を聞いた住民が警察へ通報し、21時30分頃から捜索活動が開始された。捜索には宮崎県警、自衛隊、海上保安庁、日向市消防本部、日向市と門川町、延岡市の消防団が参加した。翌28日の6時09分、宮崎県警のヘリコプターが墜落現場を確認した。

事故調査

天候とパイロットの行動 

離陸前に機長は気象予報の情報を聞き、最低飛行条件を満たしていると判断していた。しかし、延岡付近の天候は台風20号の影響もあり、急速に悪化していた。また、延岡ヘリポートの運航管理者は翌日の天候も悪いことから始発便を欠航させる判断をしており、このことを伝えていたが、機長は定刻通りに204便を運航させる決定を下した。飛行中、機長は通常よりも低い高度を飛行していたが、これは付近に発生していた積雲や霧を避けるためだったと推測された。墜落の少し前に牧島山付近をかなりの低空で飛行する204便が目撃されていたが、これは機長が地表を視認しようと降下を行ったためだと考えられている。

事故原因 
1990年12月5日、航空事故調査委員会は最終報告書を発行した。報告書では著しく視程が悪い中で低空飛行を行ったことが事故原因とされた。また、機長が空間識失調に陥っていた可能性も指摘されている。

事故後 
事故後、旭化成はヘリコプターによる社員の輸送を取りやめた。

後に延岡市長となる首藤正治はこの事故を受けて東九州自動車道の早期開通を求めた。また1993年（平成5年）7月24日、以前から要望されていた日豊本線の高速化工事が着工した。改良工事にはおよそ15億円がかかると予想されたが、その一部を旭化成が負担する形で工事が行われた。同様に、旭化成が費用の一部を負担する形で宮崎空港へ至る宮崎空港線の敷設工事が行われ、1996年（平成8年）7月18日に開業した。

1990年はヘリコプターの事故による墜落事故が多く発生しており、1990年（平成2年）から1991年（平成3年）までの1年間で死者数が38人となっていた。これらの事故を受けて運輸省は安全対策に関する調査や検討、及び指導を行った。

旭化成の自社所有機であったJA9920号機（アエロスパシアル・ドーファン2）は数社を移転したのち、東邦航空所属のNNN報道機となったが、2011年（平成23年）3月11日、仙台空港で東日本大震災による津波で大破し、同年6月10日に登録を抹消された。
テアトル・デュ・マレ (マレー座)は、フランスのパリに存在する劇場や劇団 (troupe) の名前である。原型となった最も有名な劇場は17世紀に運営されていた。この劇場の名は、1791年に革命的な劇場として一時的に復活し、その後、1976年に再び復活した。現在のテアトル・デュ・マレは、パリの3区にあるボルタ通り37番地で運営されている。

最初の出現（1634–1673） 

テアトル・デュ・マレは1634年に設立された。それまでパリには、オテル・ド・ブルゴーニュ座にあったコメディアン・デュ・ロワ（「王のコメディアン」）という劇団だけしかなかった。俳優のとは、自分たちの劇団を作ることを決意し、ル・マレ地区に拠点を置くと、カプサン寺院の向かいのにある使われていないテニスコートの「ジュ・ド・ポーム・デ・」を劇場に改造した。

新劇場のは、ジョドレの笑劇やピエール・コルネイユの作品が中心で、コルネイユは1637年にこの劇場で『ル・シッド』を発表している。また、1640年には俳優のが入団し、瞬く間に大スターとなった。

1643年、劇場は火事で甚大な被害を受け、1644年10月に修復が完了するまで閉鎖されていた。再開後は、新しい劇場としての技術革新と、プロセニアムアーチを追加した最初の劇場であったことから、難破船や大災害を表現するための機械を使った壮大なセットを着々と展開していった。1669年、とが一座に加わった。「王のコメディアン」との競争は1673年まで続いたが、マレー座が解散してモリエールの一座と合流し、で（王の一座）が結成され、最終的にはコメディー・フランセーズの一部となった。

第二の出現（1791–1807） 
1791年、新しいテアトル・デュ・マレが設立された。バスティーユ襲撃の際に回収された資材を使って建設され、革命的な光景を披露した。劇作家はカロン・ド・ボーマルシェである。この劇場は、1807年にナポレオンによって閉鎖させられ、1812年には公衆浴場建設のために破壊された。

第三の出現（1976年–現在） 
現在のテアトル・デュ・マレは、1976年にによって設立された。1999年に一時閉場したが、2000年5月にの一部として再オープンした。
那俄性 哲也（ながせ てつや、1960年11月14日 -）は、高知県競馬組合所属の調教師、元騎手（騎手時代及び厩舎開業時は福山競馬場所属）である。広島県出身。

騎手時代の勝負服の柄は胴白・赤襷・袖青・赤一本輪。父は元騎手・調教師の那俄性一人で、叔父は元騎手・調教師の那俄性裕。

経歴

騎手時代 
1980年3月31日付けで地方競馬騎手免許を取得し、那俄性一人厩舎からデビュー。同年4月26日に初騎乗。翌4月27日第2回福山競馬2日目第9競走サンケイスポーツ賞でベストボーイに騎乗（10頭立て5番人気）し初勝利。

福山競馬のリーディングでは1987年に記録した2位が最高位だったが、上述の初勝利をメインレースで挙げるなど大舞台での勝負強さを見せ、14年間の騎手生活で重賞31勝を挙げた。

騎手時代の代表的なお手馬として「福山史上最高の名馬」と称されるローゼンホーマが挙げられる。1986年には福山所属馬としては2頭目となる楠賞全日本アラブ優駿（園田）制覇を成し遂げ、翌1987年には福山所属馬として唯一の全日本アラブ大賞典（大井）制覇を成し遂げるなど、出走した41戦中40戦に騎乗して34勝を挙げ、引退レースとなった1988年の福山菊花賞で3着に敗れるまで続いた40連対は、日本における当時の最多連続連対記録となった。

この他にも、アサリユウセンプー（1989年楠賞全日本アラブ優駿(園田)）やブラウンバツト（1993年西日本アラブ大賞典(佐賀)）といった馬に騎乗し、福山競馬場のみならず他場で行われた重賞競走を数多く制覇した。

1990年代に入っても活躍を見せていたが、この頃からヘルニアを患うなど腰痛が悪化し、体重制限も思うように出来なくなって来た事から、1993年9月27日に騎手を引退した。引退日には4勝をマークし、ラストレースとなった第9回福山競馬6日目第10競走アラ系一般C2でもミヤジキッカオーに騎乗（8頭立て2番人気）して勝利、有終の美を飾った。

騎手としての地方通算成績は6207戦816勝（重賞31勝）・勝率13.1%。

主な騎乗馬 
マツノジヤガー（1982年福山桜花賞）
ハクバヒーロー（1983年福山大賞典）
アカギオーシヨウ（1985年新春賞）
アシヤムサシ（1985年福山桜花賞）
ローゼンホーマ（1985年ヤングチャンピオン、1986年キングカップ、スプリングカップ、福山ダービー、楠賞全日本アラブ優駿、金杯、鞆の浦賞、福山菊花賞、アラブ王冠、1987年福山大賞典、金杯、全日本アラブ大賞典、1988年福山大賞典、金杯）
トライバルキリー（1987年ヤングチャンピオン）
アサリユウセンプー（1989年キングカップ、福山ダービー、楠賞全日本アラブ優駿、鞆の浦賞、西日本アラブダービー、1991年福山マイラーズカップ、ローゼンホーマ記念）
マグニマークス（1991年園田・益田・福山交流特別、キングカップ）
キヨラカエル（1992年銀杯）
ブラウンバツト（1993年西日本アラブ大賞典）
イムラッドホマレ（1993年銀杯）

調教師時代 
騎手引退後は調教師に転身し、1994年4月に厩舎開業。同年4月30日第2回福山競馬2日目第6競走アラ系4歳（旧年齢）一般戦に管理馬を初出走（タニノフラワー、9頭立て6番人気4着）。同年7月25日第7回福山競馬3日目第3競走アラ系一般C2で調教師として初勝利（ハクバショウグン、9頭立て1番人気）。

2005年に年間69勝を挙げ自身初となるリーディングトレーナーを獲得するなど、調教師としても活躍を見せていたが、福山競馬場の廃止に伴い、2013年4月1日付けで高知競馬場へ移籍した。

2018年11月4日、京都競馬第12競走第8回JBCレディスクラシックにディアマルコで中央競馬初出走（16頭立て16番人気15着）。同馬は同年のNARグランプリサラブレッド4歳以上最優秀牝馬に選出され、高知所属馬としては初の快挙となった。

調教師としての地方通算成績は12154戦1267勝（重賞33勝）・2着1335回・3着1326回・勝率10.4%・連対率21.4%（2021年6月28日時点）。

主な管理馬 
ミスターカミサマ（2000年銀杯、全日本アラブグランプリ、2001年福山大賞典、福山桜花賞）
ホマレスターライツ（2001年ローゼンホーマ記念）
セブンアトム（2001年福山菊花賞）
ホワイトキャンプ（2001年ヤングチャンピオン、2003年九州アラブ栄冠）
ラピッドリーラン（2003年園田・福山交流特別、2004年新春賞、2005年金杯、福山菊花賞、2006年タマツバキ記念、金杯）
アトムオーエンス（2005年ヤングチャンピオン）
マルチグランドボス（2007年ヤングチャンピオン）
クーヨシン（2011年福山2歳優駿、ヤングチャンピオン、2012年若駒賞、福山プリンセスカップ）
トニフィカーレ（2013年黒潮マイルチャンピオンシップ）
ジュメーリイ（2015年黒潮皐月賞）
ディアマルコ（2016年のじぎく賞、高知優駿、兵庫サマークイーン賞、黒潮菊花賞、土佐秋月賞、2017年兵庫サマークイーン賞、2018年佐賀ヴィーナスカップ、兵庫サマークイーン賞、秋桜賞）
カイロス（2017年福永洋一記念、2018年園田FCスプリント）

人物・エピソード 
自身のみならず、父や叔父も福山競馬場の騎手・調教師として活躍し、一家揃って競馬界に携わってきた。息子も厩務員を務めており、アンガールズが出演するテレビ番組『元就。』（中国放送）に出演した事がある。

主な厩舎所属者 
※括弧内は厩舎所属期間と所属中の職分。
中川浩行（1997年 - 2001年、騎手）
佐原秀泰（2001年 - 2013年3月・同年8月 - 、騎手）
山口竜一（2006年 - 2007年・騎手）※期間限定騎乗
神原勝志（2010年頃 - 2019年、厩務員）
下村瑠衣（2013年 - 2018年、騎手）
嬉勝則（2013年 - 2015年、騎手）
山崎雅由（2018年 - 2021年、騎手）
濱尚美（2019年 - 、騎手）
スヴァルナサハカリ銀行は、マハラシュトラ州プネーに本拠を置く、1969年の設立から2009年の解散まで運営されていたインドの民間協同組合銀行。

1969年にDnyaneshwar Agasheによって設立されたこの銀行は、2006年から2008年の間に詐欺事件に関与した中心として最も有名で今日、インドの銀行セクターで広く引用されています。

歴史

2008年の詐欺の申し立て 
 バックグラウンド 
 申し立てと逮捕
 余波
ゆったんは、以下の人物の愛称。
増田有華（元AKB48メンバー）
斉藤優里（元乃木坂46メンバー）

人物の愛称
ドニャネシュワール・アガシェ（Dnyaneshwar Agashe、1942年4月17日 - 2009年1月2日）は、インドの実業家、クリケット選手、クリケット管理者、慈善家。

彼は1995年から1999年まで、インドのクリケットの管理委員会の副社長だった。彼は兄と父に続いてBrihanMaharashtra Sugar SyndicateLtd.の会長兼最高経営責任者を務めた。1969年にSuvarnaSahakariBankを設立した。

幼年期

ビジネスキャリア

クリケットのキャリア

慈善活動

レガシー
ケヴィン・オガス（Kévin Hoggas 、1991年11月16日 -）は、フランス・ブザンソン出身のプロサッカー選手。ベルギー・ファースト・ディビジョンB・ワースラント＝ベフェレン所属。ポジションは、ミッドフィールダー。アルジェリア系フランス人。

個人成績
1931年の日本競馬（1931ねんのにほんけいば）では、1931年（昭和6年）の日本競馬界についてまとめる。

馬齢は旧表記で統一する。

1930年の日本競馬 - 1931年の日本競馬 - 1932年の日本競馬

できごと

1月 - 3月 
 1月23日 - 農林省畜産局長が各倶楽部にあて、「オヤオヤ」「ヤレバワカル」など真面目さを欠く馬名の登録を受理しないよう注意を行う。
 1月24日 - 帝国競馬協会が建設する競馬会館の上棟式が行われる。
 3月31日 - 改正競馬法が公布される。主な改正点として開催日数が8日以内にされ、政府納付金が4%以内から6%以内に引き上げられた。また、勝馬投票券はそれまで単勝式のみであったものに複勝式が加えられ、購入枚数は1人につき単複1枚ずつ認められるようになった。ほか、的中者のない場合の「特払い」が追加された。

4月 - 6月 
 4月7日 - 農林省が競馬法改正に伴う協議会を開催する。
 5月24日 - 横浜競馬場での第7競走において、コマツカゼが発走を著しく遅らせるなど不審な行動をとる「コマツカゼ事件」が起きる。のちの5月31日、日本レース・クラブはコマツカゼ馬主の楠林徳次郎を永久競馬関与禁止処分に、また鞍上の中住与之助騎手を永久騎乗停止処分とした。
 5月27日 - 農林省が改正競馬法施行規則の実施に関し、打ち合わせ会を開く。
 6月1日 - 改正競馬法が施行される。
 6月4日 - 畜産局長が、8日間開催の競馬倶楽部に対して速歩競走・障害競走を30競走以上、なるべく集結して実施するよう通牒する。
 6月22日 - 農林省官制の一部改正により、競馬官が設置される。

7月 - 9月 
 7月4日 - 北方に移転した新小倉競馬場が開場式を迎える。
 8月5日 - 畜産局長が速歩競馬の施行について、速度と歩法の検査、側対歩馬の出走拒否、競走中の駈歩馬の失格についてを通牒する。
 9月5日 - 畜産局長が陸軍の要求を受け入れ、1933年以降の新馬における体高制限（サラブレッドは牡馬1.64m・牝馬1.62m、アラブ種は牡馬1.58m・牝馬1.56mまで）を通牒する。
 9月 - 東京競馬倶楽部が東京府府中町と多摩町にわたる24万坪の新競馬場用地を買収する。

10月 - 12月 
 10月
 帝国競馬協会の競馬会館が竣工し、協会の事務局がここに移された。のちに日本競馬会本部となる。
 帝国馬匹協会が、地方競馬騎手登録規程、および地方競馬馬名登録規程を定める。
 12月16日 - 畜産局長が、翌年11月以降の負担重量と加増距離を収得賞金額によって算出するよう通牒を行う。それまでは負担重量などは勝利度数によって決められていたが、帝国競馬協会がこれを衡平を欠くものと意見したため、それを取り入れてのものであった。

その他 
 この年、種牡馬ダークファイヤが輸入され、宮崎種馬所に配付される。

誕生

競走馬 
5月11日 - ミラクルユートピア
5月25日 - フレーモア
不明 - オーシス、ジユピターユートピア

人物 
1月2日 - 内藤繁春
5月2日 - 大根田裕也
8月18日 - 山崎彰義

死去
1930年の日本競馬（1930ねんのにほんけいば）では、1930年（昭和5年）の日本競馬界についてまとめる。

馬齢は旧表記で統一する。

1930年の日本競馬 - 1931年の日本競馬

できごと

1月 - 3月 
 1月27日 - 帝国競馬協会が理事会を開き、競走成績証明書規程を決議する。
 2月 - 陸軍省馬政課が「競走馬の負担重量」と題する文書を作成する。
 3月27日 - 地方競馬法が一部改正され、茨城県と福岡県に競馬場が増設される件が盛り込まれる。

4月 - 6月 
 4月1日 - 帝国競馬協会の臨時総会において、馬券買得税について協議が行われる。
 4月21日 - 農林省畜産局は馬券買得税について内務省と協議を行い、結果として各競馬倶楽部に「馬券税に代わるものとして、その競馬場の所在する府県に対して政府納付金の1/4、市町村に対して1/4を寄付せしめること」などを通牒した。
 4月24日 - 東京競馬倶楽部が「東京優駿大競走の創設」についての通知状を発する。
 5月26日 - 畜産局長は障碍競走について、8回以上飛越することなどを各方に通牒した。

7月 - 9月 
 9月11日 - 畜産局長が、速歩競馬出場馬のの標準速度の検測を行うよう通牒を行う。また、25頭以上の競走での分割競走を許可する。
 9月20日 - 帝国競馬協会が各競馬倶楽部に宛て、3歳馬の馬名登録は断るよう通知を出す。

10月 - 12月 
 12月15日 - 日本騎手倶楽部と関西連合騎士会は、連名で騎手処罰について嘆願書を提出する。

その他 
 この年、種牡馬レヴューオーダーとゼモーホークが輸入される。

誕生

競走馬 
3月5日 - カブトヤマ

人物 
2月22日 - 伊藤修司
6月5日 - 星川薫、中村好夫
10月10日 - 柴田欣也
12月29日 - 二分久男

死去
『スペース・イズ・ザ・プレイス』(Space Is the Place) は、サン・ラのスタジオ・アルバム。本作は、当初1973年にブルー・サム・レコードからリリースされた。1998年には、インパルス!レコードからリイシューされた。

評価 

オールミュージックのスティーヴン・コックス (Stephen Cook) は、「『スペース・イズ・ザ・プレイス』は、サン・ラの膨大で自由な形式のジャズのカタログへの素晴らしい導入の道筋を提供する」と評している。コックスは本作を、「良質な録音であり、サン・ラ のファンにとって必須の作品」だとしている。BBCのスティーヴ・チック (Stevie Chick) は、このアルバムのタイトル曲について「サン・ラの究極のアンセムであり、サイエンス・フィクションと古代の神話の信奉に、ジャズの武装を整えた様は、MC5、ソニック・ユース、プライマル・スクリームなどロックの革新的前衛たちを思わせながら、サン・ラのファンたちを惹きつける」と述べている。

トラックリスト

パーソネル 
ライナーノーツのクレジットによる。

サン・ラ・アンド・ヒズ・アストロ・インターギャラクティック・インフィニティ・アーケストラ (Sun Ra and His Astro Intergalactic Infinity Arkestra)
 サン・ラ – ・オルガン (1, 3, 4, 5)、ピアノ (2)、編曲
 Akh Tal Ebah – ボーカル (1)、トランペット (2)、フリューゲルホーン (4)
 Kwame Hadi (Lamont McClamb) – トランペット (2, 4)
 マーシャル・アレン – フルート (3)、アルト・サクソフォーン (4)
 Danny Davis – フルート (3)、アルト・サクソフォーン (4)
  – ボーカル (1, 5)、テナー・サクソフォーン (2, 3, 4)
  – バリトン・サクソフォーン (1)、フルート (3)、ボーカル (5)
 Eloe Omoe – バス・クラリネット (1, 5)、フルート (3)
  – ベース・ギター (1, 2)、バリトン・サクソフォーン (4)、ボーカル (5)
  – ドラムス (4)
 Atakatun (Stanley Morgan) – パーカッション (4)
 Odun (Russel Branch) – パーカッション (4)

Space Ethnic Voices
  – vocals (1, 5)
 Ruth Wright – vocals (1, 5)
 Cheryl Banks – vocals (1, 5)
 Judith Holton – vocals (1, 5)

技術
  – プロデューサー
 Ed Michel – プロデューサー
 Baker Bigsby – エンジニアリング
 Steve Skinder – エンジニアリング・アシスタント
 Jim Dolan – エンジニアリング・アシスタント
 Mitch Hennes – エンジニアリング・アシスタント
 Preston Wakeland – エンジニアリング・アシスタント
 Dominic Lumetta – エンジニアリング・アシスタント
 Jim Newman – 写真（インパルス!レコード盤）
 Chuck Stewart – 写真（インパルス!レコード盤）
 Hollis King – アート・ディレクション（インパルス!レコード盤）
 Señora Brown – グラフィック・デザイン（インパルス!レコード盤）
牟田口 照恭（むたぐち てるやす、1950年（昭和25年）10月31日 -）は、日本の実業家。テイ・エス テック株式会社社外取締役・取締役会議長。元富士電機リテイルシステムズ（現・富士電機）株式会社取締役CTO。元埼玉県産業技術総合センター長。陸軍中将の牟田口廉也の孫。

経歴 
東京都出身。住友ベークライト常務取締役を務めた牟田口衛邦の長男として生まれる。

1973年（昭和48年）早稲田大学理工学部卒業後、同年4月富士電機入社。2008年（平成20年）4月富士電機リテイルシステムズ取締役ものつくり本部長、2010年（平成22年）4月同社取締役執行役員常務を経て、2011年（平成23年）4月埼玉県産業技術総合センター長に就任。

2015年（平成27年）4月国立研究開発法人産業技術総合研究所イノベーション推進本部地域連携推進部関東地域連携室産総研イノベーションコーディネーター、国立大学法人埼玉大学研究機構オープンイノベーションセンター産学官連携シニアコーディネーターを経て、2016年（平成28年）6月よりテイ・エス テック株式会社取締役を務める（現任）。

人物 
紀行文を読むのが趣味。研修で約１年間、ドイツのシーメンスで勤務したことがあり、ドイツ紀行文を読みながら当時を思い出している。

2017年8月15日に放送された『NHKスペシャル 戦慄の記録 インパール』に牟田口中将の孫として初めて取材に応じた。番組内では牟田口中将の自宅にある大量の遺品を公開し、「（祖父と違い）父はアンチ（反戦争）でしたけども、歴史物として捨ててはいけないという思いがあったのではないでしょうかね」、「見たくはないけれど 捨ててはいけない」と述べている。
高度病（こうどびょう）は、高度が高くなったときに、低圧・低温・酸素欠乏などが原因で起きる病気の総称である。

高山病

高山病（こうざんびょう）とは、特に登山などの際に、低酸素状態となったときに発生する症候群を指す。「高度障害」とも呼ぶ。

航空病
航空病（こうくうびょう）とは、航空に伴って発生する疾病状態のことであり、 航空機の機内の特殊な環境において乗員や乗客が患う病的症状をいう。高度上昇に伴う減圧や低酸素、動揺、加速度などが原因となって生じる。 航空機に長い時間搭乗している場合などに特に生じやすい。頭痛、めまい、吐き気、だるさ、記憶力減退、呼吸困難、中耳炎、乗り物酔い、腸内ガス膨満、エコノミー症候群などを起こす。
根室市立花咲港小学校（ねむろしりつ はなさきみなとしょうがっこう）は、北海道根室市花咲港にある公立小学校。なお、港湾施設名は「はなさきこう」と読むが、学校名は「はなさきみなと」と読む。

沿革
1896年（明治29年）3月5日 - 花咲村児童教育所を創立。
1901年（明治34年）7月26日 - 根室郡根室町花咲簡易教育所と改称。
1905年（明治38年）8月25日 - 校舎落成。
1907年（明治40年）3月1日 - 根室町立花咲港尋常小学校と改称。
1925年（大正14年）11月28日 - 校舎改築落成式を挙行。
1941年（昭和16年）4月1日 - 国民学校令により、根室町立花咲国民学校と改称。
1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革により、根室町立花咲港小学校と改称。
1948年（昭和23年）1月13日 - 元海軍兵舎に移転。
1951年（昭和26年）9月21日 - 校舎改築落成式を挙行。
1956年（昭和31年）10月23日 - 校歌を制定。
1957年（昭和32年）8月1日 - 根室町の市制施行により、根室市立花咲港小学校と改称。
1963年（昭和38年）3月21日 - 校旗の入魂式。
1969年（昭和44年）4月7日 - 完全給食を開始。
1986年（昭和61年）11月17日 - 屋内体育館の落成。
1988年（昭和63年）12月24日 - 新校舎の落成。
1989年（平成元年）2月19日 - 新校舎落成ならびに開校93周年記念の両式典を挙行し、祝賀会開催。
1997年（平成9年）2月9日 - 開校百周年記念式典挙行し、祝賀会開催。
1998年（平成10年）6月26日 - グランド排水溝工事の開始。
2002年（平成14年）7月17日 - 釧路新聞教育図書の寄贈を受ける。
2004年（平成16年）4月1日 - 複式3学級編成（根室市複式連盟に加入）。

通学区域 
花咲港（一円）

周辺 
根室漁業無線局

交通 
根室交通「花咲港」バス停下車後、徒歩約640m・約10分。
諏訪 尚（すわ たかし、1971年8月7日 -）は、日本の元プロボクサー。栃木県小山市出身。

経歴 
足利学園高等学校3年時の1989年12月3日にプロデビューし、西村基之に1R1分39秒KO勝ちを収めた。このあと4連続1ラウンドKOを記録した。翌1990年2月11日には、東京ドームでの世界ヘビー級タイトルマッチ（マイク・タイソン 対 ジェームス・ダグラス戦）の前座にも出場し、ここでも1RKO勝ちを収めている。その後も1RKOを重ねていたが引退。
エミリオ・サンチェス・ペリエ（Emilio Sánchez Perrier、1855年10月15日 - 1907年9月13日）はスペインの画家である。風景画や「オリエンタリズム」の作品を描いた。

略歴 
セビリアで生まれた。父親のもとで時計職人の仕事をしていたが、13歳の時、セビリアの美術学校に入学しホアキン・ドミンゲス・ベッケルとエドゥアルド・カノ・デ・ラ・ペーニャに学んだ。 1877年にマドリードの王立サン・フェルナンド美術アカデミーでも学び、ベルギー生まれの画家、カルロス・デ・アエス(Carlos de Haes)に学んだ。

1879年にパリに旅し、ジャン＝レオン・ジェロームやフェリックス・ジアンのもとで修行を続けた。フランスではバルビゾン派の画家たちとも交流した。

ヴェネツィア、イギリスを旅し、タンジェなど北アフリカの町でも風景を描いた。　

1880年頃、スペインに帰国し、セビリアの美術学校の教授に任じられた。セビリア県のアルカラ・デ・グアダイラをしばしば訪れ、マヌエル・ウッセル・デ・ギンバルダ(Manuel Ussel de Guimbarda)を中心とする画家たちと活動した。マルティン・リコ(Martín Rico)とグラナダで活動することもあった。

1896年に結核と診断され、療養するも1907年に死亡した。

水辺の風景を描くのを得意とした。

作品
長沼町立長沼小学校（ながぬまちょうりつながぬましょうがっこう）は、北海道夕張郡長沼町銀座北1丁目にある公立小学校。

沿革 

 2020年（令和2年）4月1日 - 長沼町内にあった長沼中央・北長沼・南長沼・西長沼・長沼舞鶴の5校が統合し、開校。
 2021年（令和3年）3月19日 - 第1回卒業式挙行。最初の卒業生は80名。

学校周辺 
長沼町中心部に位置する
長沼町役場
馬追運河
本行寺
長沼カトリック聖心幼稚園
国道337号線
北海道道3号札幌夕張線
北海道道45号恵庭栗山線

アクセス 
JR北海道バス「大34」・「広34」・「新34」・「広36」の各系統で、「長沼町役場」バス停か「農協前」バス停下車後、徒歩。
吉田 謙次（よしだ けんじ、1960年（昭和35年）9月3日 -）は日本の実業家。オリエンタルランド代表取締役社長。

略歴 
東京都生まれ。1984年に法政大学経済学部を卒業後、オリエンタルランドに入社。

2006年にフード本部フード仕入部長、2010年に経理部長、2015年に執行役員経理部長委嘱、2017年に執行役員フード本部長委嘱、2019年に常務執行役員フード本部長委嘱、2020年に常務執行役員フード本部長・第8テーマポート推進本部長委嘱、2021年6月、に代表取締役社長（兼）COO社長執行役員に就任した。
エンツォ・イデ（Enzo Ide、1991年6月22日 -）は、ベルギーのレーシングドライバー。

経歴 
ベルカーでレースキャリアを開始し、ルーベン・メイスと共ににプロスピード・コンペティションからレースした。2011年に彼はFIAGT3ヨーロッパ選手権にステップアップし、ベルギーのアウディクラブチーム・WRTからアウディ・R8LMSで参戦した。最初の5ラウンドでグレゴリー・フランキと共有し、彼はアウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェとナバラ・サーキットで勝った。フランキはサーキットパークザントフォールトでの最終ラウンドに他の車に乗り換え、イデはクリストファー・ハーゼとパートナーを組み、週末の第2レースで優勝。イデはドライバーズチャンピオンシップで3位に終わった。彼はまた、フランソワ・ヴェルビストと並んでWRTのためにベルカーでレースを続けた。ゾルダーの24時間レースではバートロンジンとザビエル・マーセンと組んだ。

2012年、イデはFIA GT1世界選手権に参戦。彼は、GT3チャンピオンのフランチェスコ・カステラッチと組んでAFコルセからフェラーリ・458イタリアGT3を運転した。アンソニー・クンペンとマルクス・ヴィンケルホックと2013年にブランパン耐久シリーズに移行している。

2018年はFIA世界ラリークロス選手権に出場し、アウディ・S1をドライブする。

レース記録

FIA GT3ヨーロッパ選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA GT1世界選手権 

(key)

FIA GTシリーズ/プランパンGTシリーズ・スプリントカップ 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
ラシー・アンダーソン（Lachlan Anderson、1997年8月27日 -）は、スーパーラグビーレベルズに所属するラグビー選手。

プロフィール 
オーストラリア、ボウカム・ヒルズ出身。
ポジションはナンバーエイト(No8)、ウィング(WTB)、センター(CTB)。
身長 187cm、体重 92kg

略歴 
2020年、レベルズに加入。

そして2021年、東京五輪の7人制オーストラリア代表に選ばれた。
2020年東京オリンピックのギニア選手団は、2021年7月23日から8月8日まで日本の東京で開催された2020年東京オリンピックに派遣されたギニア選手団の名簿。開会式の2日前である2021年7月21日、ギニアオリンピック委員会はCOVID-19の流行状況を理由に2020年東京オリンピックへの参加取りやめを発表した。なお、この理由について、ギニア政府の関係者や国内メディアは、オリンピック参加に関わる費用が支払えない資金不足が実際の理由であると述べている。しかし、翌7月22日には一転して参加することを表明した。

選手団 
 人員: 選手 5人
 開会式旗手:（ボランティア）
 閉会式旗手: ファトゥマタ・カマラ

種目別選手・スタッフ名簿及び成績

陸上

柔道

競泳

レスリング
ローレン・カズナーヴ （Laurent Cazenave、1978年4月25日-）はフランスのドライバー。

経歴 
1997年に彼はフランスのフォーミュラ・フォード選手権のクラスBで3位。そこから彼は1999年にサルーンカーレースに乗り換え、フランスのスーパープロダクションチャンピオンシップに2年間参加した。彼は2年目に2回のレースで勝利し、プジョー・306をドライブして3位でフィニッシュした。それ以来、彼はフランスのGTチャンピオンシップに定期的に出場し、2008年にポルシェ・996、クライスラー・バイパー、そして最近ではコルベット・C5などの車を運転している。2001年に彼はFIA GT選手権に6ラウンド参加した。チームはN-GTクラスでわずか3ポイントを獲得。彼は2008年にツーリングカーに短時間戻り、故郷のポーで世界ツーリングカー選手権の2ラウンドに出場した。彼は2009年も再びポーラウンドに参戦し、インディペンデントトロフィーで6ポイント獲得した。

レース記録

ル・マン24時間レース

FIA GT1世界選手権
2020年東京オリンピックのスリナム選手団は、2021年7月23日から8月8日まで日本の東京で開催された2020年東京オリンピックのスリナム選手団の名簿。

選手団 
 人員: 選手 3人
 開会式旗手: レンゾ・ジョン・ア・ジョエ
 閉会式旗手:（ボランティア）

種目別選手・スタッフ名簿及び成績

バドミントン

自転車

競泳
『荒せんのラジオがいちバン!』（あらせんのラジオがいちバン）は、1986年10月6日から1992年4月3日まで、平日（月曜 - 金曜）の昼に放送された、CBCラジオ（中部日本放送）制作のラジオワイド番組。

放送時間は毎週月曜日から金曜日までの13:00 - 14:45。

概要 
1968年から18年間続いた『ばつぐんジョッキー』が1986年10月改編で終了し、その後番組。メインパーソナリティは“荒せん”ことCBCアナウンサーの荒川戦一。当時の番組表には、本番組のタイトルロゴと一緒に「RADIO AS No.1」という英訳タイトルが添えて載っていた。

最初は「はがき中心ではない、DJからの話題作り」というワイド番組を目指した。番組中のコーナーのうち『アラセンのクローズアップインタビュー』には五木寛之、吉永小百合、大村崑ら一流ゲストも多く、本番組が放送されていた5年6か月の間に約1300人のゲストを迎えた。『荒川流・男の背中』コーナーでは「中年の父親が日常に繰り広げる出来事」を主な内容として、パーソナリティの荒川が声色を変えながら1人3役など多くの役をこなした。『気軽なパートナー 〜ラジオ夢おこし商店街サミット〜』は、大型店進出で影響を受けた商店街を採り上げ、そこを活気付けようという趣旨のコーナーで、毎日リポーターが現地へ出向いてそこの商店街の良さをPRした。

1989年には日本民間放送連盟による民間放送連盟賞の優秀賞を受賞した。

1992年4月改編よりスタートした、後番組である13:00 - 16:00の3時間ワイド『もぎたてのカボチャたち』にも、荒川は引き続き水曜パーソナリティ（のち1993年10月からは月曜パーソナリティ）として出演している。

出演者 
メインパーソナリティ：荒川戦一
アシスタント
水谷ミミ （月曜　1986年10月 - 1988年9月）
松のちよみ （月曜　1988年10月 - 1992年3月）
高崎やすこ （火曜　1986年10月 - 1992年3月）
颯田圭子 （水曜　1986年10月 - 1988年3月）
仁科友美 （水曜　1988年4月 - 1992年3月）
寺嶌しのぶ （木曜　1986年10月 - 1988年3月）
冨田純子 （木曜　1988年4月 - 1992年3月）
藤田礼子 （金曜　1986年10月 - 1988年3月）
小島範子 （金曜　1988年4月 - 1992年3月）

コーナー・タイムテーブル 
13:02　ニュース
13:08　アラセンのクローズアップインタビュー
13:19　男と女と男の話 （1988年9月まで）
13:29　シードル愛の劇場 荒川流・男の背中
13:35　レインボーアンケート
13:41　はがきだ、はがきだ〜い!
13:47　交通情報
13:55　健康いちバン（→おいしさいちバン） 日替りお腹のすく話
14:00　ニュース
14:05　お天気レーダー
14:11　花とおじさん
14:17　おでかけマイク（月曜・水曜）／あいち生活物価情報（火曜）
14:22　タウンページで広がる新しいおつきあい
14:29　気軽なパートナー 〜ラジオ夢おこし商店街サミット〜
江差町立江差北小学校（えさしちょうりつえさしきたしょうがっこう）は、北海道檜山郡江差町にある公立小学校。

沿革 
2007年（平成19年）
4月1日 - 日明・水堀・朝日の各小学校が統合し、江差北小学校開校。
4月6日 - 開校式挙行。8学級編成（特学2学級）・児童123名でスタートを切った。
6月3日 - 第1回運動会開催。
11月19日 - 児童用トイレを一部改修。
2008年（平成20年）10月25日 - 児童用トイレを一部改修。
2010年（平成22年）2月16日 - 小中一貫教育乗り入れ授業実施。

周辺 
江差町立江差北中学校 - 同一建物内で、かつ主な進学先。
北海道道935号小黒部鰔川線
江差水堀郵便局
国道229号線

アクセス 
江差町役場から、車で約8.3km・約15分。

学区 
大澗町・泊町・尾山町・田沢町・伏木戸町・柳崎町・五厘沢町・水堀町・越前町・中網町・小黒部町・朝日町・鰔川町