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心岩寺（しんがんじ）は、神奈川県座間市にある臨済宗建長寺派の寺院で、建長寺第75世悦岩興惟（えつがんこうい）禅師の法弟成英玉（せいえいぎょく）が開山し、この地の郷士白井織部是房（おりべこれふさ）が開基となり、白井氏の持仏堂を寺としたものである。

山号は初め久光山心願寺、後に座間山心巌寺、江戸時代に座間山心岩寺と改められた。

歴史
1461年（寛正元年）頃 - 創建

新編相模国風土記稿
新編相模国風土記稿（巻之六十六　村里部　高座郡巻之八）に以下の記述がある。

「心巌寺　座間山と号す、臨済宗（鎌倉建長寺末）開山を成英と云ふ（文明十二年九月四日滅す）開基は白井織部是房なり（法名心厳道誉文明元年五月四日死す）本尊釈迦を案ず（運慶作、長五寸五分）」

「是房は心巌寺の開基にて、応仁文明頃の人なり、当時座間七村の地頭職なりしと伝ふ、」

文化財
釈迦如来立像（座間市指定重要文化財）
心岩寺の本尊で、平安時代末期から鎌倉時代初期の制作であると考えられる。造像当時は金箔押であったが、現在ではほとんどが剥落し、わずかに衣丈のひだに残るだけである。

岩城常隆供養五輪塔（座間市指定重要文化財）
岩城常隆の追善供養のために寺の住職が建立した。岩城常隆は飯野平の城主で、1590年（天正18年）小田原征伐の折り、石垣山本陣において豊臣秀吉に謁見し、許されて帰国の途中、この地で客死した。

心岩寺湧水
寺の東側台地に縄文時代中期の遺跡が分布し、南方約100メートルに鈴鹿横穴群があることなどから、先史時代からの生活用水だったと考えられる。また、根下（ねした）の神井戸（かめいど）の水、谷戸山の水とあわせて「天水」と呼ばれ、入谷地区の水田の灌漑にも利用された。

湧水が流れ込む境内の池は不動池と呼ばれ、滝のほとりには不動尊がまつられている。

ヒトツバタゴ
本堂に向かって左側にヒトツバタゴがあり、初夏に可憐な白い花を咲かせる。

交通
 小田急線座間駅から徒歩約9分
 相模線入谷駅から徒歩約13分
常陸村田駅（ひたちむらたえき）は、茨城県那珂郡静村大字下村田（現在の常陸大宮市）にあった鉄道省水郡線の駅（廃駅）である。

歴史 
 1935年（昭和10年）9月1日 - ガソリン動車専用駅として開設。旅客のみ取り扱い。
 1944年（昭和19年）11月11日 - 前日限りで運輸営業休止。

隣の駅 
 鉄道省
 水郡線
 静駅 - 常陸村田駅 - 常陸大宮駅
逢坂（おうさか）は、大阪府大阪市にある国道25号（竜田越奈良街道）の坂。または、同市天王寺区の町名（ただし、町名はこざとへんの「阪」）。

概要 
道路（坂）としての逢坂は上町台地の西斜面の坂で、現在の国道25号四天王寺前交差点（谷町筋交点） - 公園北口交差点（松屋町筋交点）間にあたる。天王寺七坂の一つで、最も南に位置する。

歴史 

名称は逢坂関に由来するとも、聖徳太子と物部守屋が法について討論した合法四会に由来するとも言われ、「合坂」や「相坂」とも表記された。また、逢坂下の現在の公園北口交差点の辺りは合邦ヶ辻（がっぽうがつじ）と呼ばれ、のちに浄瑠璃『摂州合邦辻』の舞台ともなった。

近代以前は馬車馬が音を上げるほど急な坂だったと伝えられ、道も狭く、事故多発地点だった。明治9年（1876年）に茶臼山観音寺の住職(静明)が寄付を集めて坂を切り崩して緩やかにする工事を行った。この住職の功績をたたえた石碑が現存している。明治42年（1909年）に大阪市電西道頓堀天王寺線の敷設に伴い、道路が拡幅されてほぼ現在の姿になった。

町名 

現在の町名は昭和56年（1981年）に実施された町名で、現行行政地名は逢阪一丁目および逢阪二丁目。国道25号を挟んで北が1丁目、南が2丁目となる。東は谷町筋、西は松屋町筋までの範囲である。

元は東成郡天王寺村の一部。明治30年（1897年）に大阪市へ編入され、明治33年（1900年）に逢阪上之町、逢阪下之町が起立した。この逢阪上之町が現在の天王寺区逢阪におおむね該当し、逢阪下之町は天王寺区茶臼山町、浪速区下寺・日本橋東の各一部となっている。

世帯数と人口 
2019年（平成31年）3月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

人口の変遷
国勢調査による人口の推移。

世帯数の変遷
国勢調査による世帯数の推移。

事業所 
2016年（平成28年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。

主な施設 
逢阪1丁目
 安居神社
 天暁院
 天神坂

逢阪2丁目
 一心寺
 茶臼山観音寺
 天王殿
 四天王寺郵便局

その他

日本郵便 
 543-0062（集配局：天王寺郵便局）
エレバス は、イギリス海軍が第一次世界大戦と第二次世界大戦で運用したモニター艦。エレバス級のネームシップ。

“”とは、ギリシア神話における神の1人で、地下世界の支配神であるエレボス の英語形である。「HMS Erebus」という艦名は、イギリス海軍で幾度か踏襲されている。

概要 
本級を含むイギリス海軍のモニター艦は、海上戦闘ではなく、艦砲射撃による火力支援を主目的として設計され、その吃水はごく浅いものであった。射撃時の安定と防御力の向上のために舷側には大きなバルジが取り付けられており、舷側下は極端に横に張り出した形になっている。42口径15インチ（38.1センチ）砲を連装砲塔として、前甲板に装備した。本級は中央同盟軍（ドイツ帝国陸軍、オスマン帝国軍）の沿岸砲台よりも長い射程を持つよう計画されており、射程を伸ばすため砲塔は高いバーベット上に位置し、最大射程は40,000ヤード（22.7 マイル/36.5 km）であった。

装甲は砲塔が13インチ、バーベットで8インチ、司令塔6インチ、バルクヘッド4インチ、甲板2～4インチであった。舷側の大型のバルジにより、強固な対魚雷防御構造を備えていた。

建造経緯 
イギリス海軍は、建造中のR級戦艦「ラミリーズ 」の15インチ連装主砲塔を流用し、2隻（マーシャル・ネイ、マーシャル・ソルト）を建造した。この2隻は機関部に問題を抱えていた。イギリス海軍は幾度か建艦計画を変更したあと、最終的に新しいモニター艦を2隻建造して、マーシャル・ネイ級モニターの15インチ連装砲塔を積み替えることにした。この新造艦2隻が、「エレバス 」と「テラー 」である。

「マーシャル・ネイ 」の15インチ連装砲塔は予定どおり撤去され、新造艦「テラー」に搭載された。
だが「マーシャル・ソルト 」が機関の調子が良くなり、ラミリーズの主砲塔を搭載したまま1915年11年に竣工した。そこで本艦には、「フューリアス 」の15インチ連装砲塔が1基搭載された。「フューリアス」の初期計画は姉妹艦（カレイジャス、グローリアス）と同様に15インチ連装砲塔2基搭載であった。フィッシャー第一海軍卿の指導により40口径砲18インチ（45.7センチ）単装砲2門の搭載が決まったあとも、18インチ砲が失敗作だった場合に備えて、15インチ連装砲塔が準備されていた。

艦歴

第一次世界大戦
第一次世界大戦中、15インチ砲モニター3隻（エレバス、テラー、マーシャル・ソルト）はベルギー方面に配備された。そしてオステンドとのドイツ帝国軍に対して攻撃を行った。1917年10月28日にドイツ帝国海軍 の（有線遠隔操縦式の自爆艇）に突入されて損傷する。バルジのおかげで沈没をまぬがれ、修理したのち戦線に復帰した。1919年には連合軍のロシア内戦干渉に参加する。白海およびバルト海での艦砲射撃を行った。

戦間期 
第一次世界大戦が終結すると、イギリス海軍は戦時急造艦の整理をおこない、ほとんどのモニター艦が売却されて解体され、在籍した艦も武装を撤去して雑務船やハルクに転用された。現役艦としてのこったのは「エレバス」と「テラー」のみであった。

1921年、イギリスが戦利艦として保有していたドイツ帝国海軍のバイエルン級戦艦「」が、標的艦となった。最初に「テラー」が、次に「エレバス」が、元ドイツ帝国海軍の超弩級戦艦に対する砲撃試験に参加した。同時期にはベレロフォン級戦艦「シュパーブ (HMS Superb) 」も標的艦となり、砲撃目標となっている。

その後第二次世界大戦まで主に砲術訓練艦として活動する。南アフリカ連邦の要請により、ケープタウンに警備艦として配備される事が決まった。1939年8月には工事が完了したが、第二次世界大戦の勃発により配備は実現しなかった。

第二次世界大戦 
1939年9月の第二次世界大戦勃発後、「エレバス」はイギリス南部サウサンプトンのソーニクロフト社で改装工事を受け、1940年7月に再就役した。ドイツ国防軍 のイギリス本土上陸に備えたほか、バトル・オブ・ブリテンに対抗してドイツ占領地区のフランス西岸（カレー、ダンケルク）やベルギーのオーステンデに艦砲射撃をおこなった。

1941年10月、「エレバス」は新造モニター艦「ロバーツ 」と共に地中海に派遣され、アフリカ大陸近海での船団護衛任務に従事した。同年12月8日、太平洋戦争勃発にともなう大日本帝国の第二次世界大戦への参戦により、インド洋に派遣される。セイロン島トリンコマリーで警備艦となっていた1942年4月9日、南雲機動部隊はトリンコマリーを空襲する。本艦は至近弾数発により被害が生じ、戦死者7名と負傷者20名を出した（セイロン沖海戦）。日本軍の攻撃の結果、東洋艦隊がアフリカ大陸東岸に根拠地を移すと、「エレバス」もそこへ移った。9月にはマダガスカルのマジュンガへの上陸作戦に参加した（マダガスカルの戦い）。

1943年、エレバスはスエズ運河を通過して地中海へ移動。7月、15インチ砲モニター艦3隻（エレバス、ロバーツ、アバクロンビー）はシチリア島上陸作戦（ハスキー作戦）に参加。7月20日、本艦は爆撃で6名の戦死者を出した。1943年9月にイギリス本土に到着、修理と並行して対空兵装の強化などを実施した。「エレバス」は生涯で5回目の15インチ主砲の砲身交換をおこなう。1門は新造砲、1門はR級戦艦「ロイヤル・サブリン 」の搭載砲であったという。

1944年6月6日のノルマンディー上陸作戦では「エレバス」はアメリカ海軍の戦艦「ネバダ 」などと共にユタ海岸地区 (Utah Beach) への支援砲撃を行った。この際に榴弾の腔発事故により15インチ砲1門を損傷している。砲身交換と修理をおこない、7月22日に戦線復帰した。

1944年9月10日、「エレバス」はアストニア作戦でル・アーヴルに対して攻撃を行った。沿岸砲台からの反撃を受けて損傷し、しばらく戦線を離脱した。11月にはオランダのに対する上陸作戦であるインファチュエイト作戦の支援を行う。

第二次世界大戦終結後、「エレバス」は1946年7月に廃棄された。本艦の15インチ砲1門は、イギリス海軍最後の戦艦である「ヴァンガード 」に転用されたとされる。同艦の主砲塔（連装砲塔4基）は、カレイジャス級巡戦（カレイジャス、グローリアス）がワシントン海軍軍縮条約により空母へ改造された際に撤去され、倉庫に保管されていた15インチ連装砲塔であった。
家族制度（かぞくせいど）とは、家族の在り方を、法や慣習などの規範によって規定したものを指す。フリードリヒ・エンゲルスが『家族・私有財産・国家の起源』で明らかにしたように、財産や職業などを世襲する目的で制定されたものが多い。

概要

中国・朝鮮半島の家族制度 

中国や朝鮮の家族制度は、父系の子孫の存続を目的とする。祖霊信仰が盛んに行なわれ、その人の父系で血のつながった子孫がいなければ祖霊信仰をやっても祖霊があの世で祭祀を受け取ることができないからである。女性は、結婚しても元の一族に所属し、その子孫の一族には所属しないため、日本でいう旧姓を名乗ることになる。また、祖霊信仰を絶やせば、祖霊から祟られる恐れがあるとして、ある王朝を滅ぼしても、その王室の祖霊信仰を行なう最小限の子孫を残すことが行なわれた。

日本の家族制度 
江戸時代以前の日本では、儒教の影響が強い中国や朝鮮よりは家族制度が緩やかであり、強固な家族制度を有するのは、武家や公家に限られた。

明治時代に近代法体系を整備する過程で、庶民にも男系重視の家族制度（家制度）が採り入れられた。旧・民法下の家制度では、男系の子孫を存続させることを目的とし、母親よりも長男の地位が高かった。これは、武家や公家に限られた江戸時代以前の家制度を、全国民に拡大したものであった。

第二次世界大戦後に制定された日本国憲法では、結婚の在り方を「両性の合意のみに基づき」と規定し、男系の子孫の存続を目的とした家制度を否定した。

戦後、事実婚と呼ばれるものは、結婚の私的性格を重視し、家族の在り方を規範で規定されることを拒否したものだと言える。
カレン数（カレンすう、Cullen number）とは、 の形の自然数であり、しばしばこれを  で表す。アイルランドの数学者が1905年に研究を始めたことにより、この名前が付けられている。最初のいくつかのカレン数は

である。

 の形の自然数を一般カレン数という。また、 の形の自然数は第2種カレン数またはウッダル数と呼ばれる。

カレン素数 
素数であるカレン数をカレン素数という。ほとんど全てのカレン数は合成数であることが知られている一方、カレン素数も無数にあると予想されている。 が素数となる  は、以下の16個が知られている。

このリストで、 以外は全て合成数であり、 がカレン素数となるような素数  が存在するか否かは不明である。

2009年の時点で、カレン素数の探索には、分散コンピューティングプロジェクトの一つであるPrimeGridが主導的な役割を果たしている。15番目のカレン素数

は2009年4月に発見され、16番目のカレン素数  は、そのわずか4ヶ月後の2009年8月に発見された。その大きさは2,010,852桁であり、発見当時に知られた素数のうちでは15番目に大きい。

素数判定 
カレン数の素数判定には、 (LLR) が有効であり、PrimeGrid もこれを用いている。

また、カレン数の整除性について、以下が成り立つ。カレン素数を探索する際に、これらの事実から自明に合成数であるものを除いておくことができる。
 が  の形の素数のとき、 は  を割り切る。また、 が  の形の素数のとき、 は  を割り切る。
 を奇素数とする。 とおくと、任意の非負整数  に対して、 は  を割り切る。特に、 とすると、 は  と  を割り切る。

一般カレン数 
 の形の一般カレン数の具体的な数は以下の通りである。
北条 光時（ほうじょう みつとき）は、鎌倉時代前期の武将。北条氏の一門。名越流北条氏の祖である北条朝時の嫡男。名越 光時（なごえ みつとき）とも。

生涯 
寛元4年（1246年）、第4代執権北条経時が早世すると、光時が前将軍藤原頼経と共謀して新執権北条時頼を廃しようとした謀反が発覚する（宮騒動）。『保暦間記』によれば、光時は時頼の執権就任に対抗し、「我は義時の孫なり。時頼は曾孫なり」と述べたという。結局頼経派は敗北し、将軍御所にいた光時は陰謀の発覚を悟り、御所を出たものの自邸には戻らず出家して弟らと共に時頼に髻を送って降伏し、所領を没収されて伊豆国江間郷へ配流となった。

弘長2年（1262年）には叡尊から鎌倉で菩薩戒を授けられた。また金沢文庫本『斉民要術』の紙背文書には、越訴奉行北条実時にあてた光時の書状がある。

子孫は名越流の嫡流から外れ、江間氏を称した。

得宗家と名越家の対立はその後も続き、二月騒動で弟・教時が再び謀反を起こして北条時宗に討伐されている。
ナオミ・ソアゾ（1980年12月19日 -）は、ベネズエラの視覚障害を持っている柔道家。

2008年には北京パラリンピックに出場、1回戦で中国の周倩、2回戦でスウェーデンのエルヴィラ・キヴィを破り、決勝でもスペインのマルタ・アルセに勝利してこのパラリンピックでのベネズエラ唯一となる金メダルを獲得した。
KOTO（コト、1987年1月14日-）は日本のシンガーソングライターである。本名:KOTO KATE HACHIYA （コト・ケイト・ハチヤ）。2005年ユニバーサルミュージックよりデビュー。年内契約終了。

ディスコグラフィー

シングル

ミュージックビデオ

タイアップ
ちはや（ローマ字：JDS Chihaya, ASR-401、ASU-7011）は、海上自衛隊の潜水艦救難艦。計画番号はA101。

艦名は千早城に由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては3代目。

来歴 
発足当時の海上自衛隊は潜水艦を保有していなかったが、1954年5月に締結された日米艦艇貸与協定の追加として、1955年1月、潜水艦1隻の貸与が告示された。これによって貸与されたのがガトー級潜水艦「ミンゴ」であり、「くろしお」として再就役した。海上自衛隊では、同艦の取得時より事故発生の際に対処できる救難艦の必要性を意識し、諸外国の救難艦について研究を重ねていたが、初の国産艦である「おやしお」（31SS）が建造途上にあった昭和34年度計画で1隻の建造が認められた。これによって建造されたのが本艦である。

設計 
潜水艦救難艦は、海上自衛隊はもちろん旧海軍にも前例がない艦種であったことから、設計・建造には多くの苦労があった。コスト低減の必要から設計手法は商船構造、船型は2層の全通甲板を有する遮浪甲板型とされている。

主機関としては、同時期の他の補助艦艇と同様に2サイクル商用舶用機関を採用しており、本艦では直列6気筒の三菱横浜MAN G6Z52/70ディーゼルエンジンによる1基1軸推進とした。なお推進器には、操縦性を考慮して可変ピッチ・プロペラが採用されている。

装備 
潜水艦救難装置は、などアメリカ海軍の潜水艦救難艦と同様のレスキュー・チェンバーを中核としたものとなっている。これは、チャールズ・モンセン少佐が開発し、アメリカ海軍では1930年に制式化されたものであった。同海軍では、1939年に沈没した「スコーラス」の救難においてモンセン少佐自身の指揮下に実戦投入されているが、これは沈没した潜水艦から成功裏に生存者を救出した最初にして唯一の例である。

このシステムでは、遭難潜水艦を発見したのちにまず4点係留方式によって救難艦を固定するが、この際に使用する大型の係留浮標（スパット）は煙突前方の両舷に搭載されており、鮮やかなインターナショナル・レッド（朱赤）の塗装と相まって、この世代の潜水艦救難艦の外見上の特徴となった。また錨は艦尾甲板両舷に搭載されており、右舷装備のものを前から1番・3番錨、また左舷装備のものを前から2番・4番錨とされていて、浮標にもこれに対応した番号が付されている。レスキュー・チェンバーは艦尾甲板左舷に搭載されており、また艦中部にはその揚降用の大型クレーン（力量12トン）が設置されている。本艦搭載のレスキュー・チェンバーは、アメリカ海軍から譲渡されたもので、高さ3.5メートル、直径2.1メートル、1回あたりの救難人員は6～8名であり、深度200メートルまでの対処が可能であった。

モンセン少佐による発明以来、レスキュー・チェンバーの運用にあたっては、沈没潜水艦の状況調査やメイティング支援のために潜水員の活動が必須とされている。また、沈没潜水艦の乗員が減圧症に罹患している可能性も想定されることもあって、再圧タンクが備えられている。

艦歴 

「ちはや」は、第1次防衛力整備計画に基づく昭和34年度計画潜水艦救難艦1101号艦として、三菱日本重工業横浜造船所で1960年3月15日に起工され、1960年10月4日に進水、1961年3月15日に就役し、呉地方隊に編入された。

1962年8月1日、呉地方隊隷下に第1潜水隊が新編され編入。

1965年2月1日、自衛艦隊隷下に第1潜水隊群が新編され直轄艦として編入。

1985年3月27日、「ちよだ」の就役により、特務艦に種別変更され、艦籍番号がASU-7011に変更、呉地方隊に直轄艦として編入された。

1989年2月28日、除籍。

歴代艦長
清水 湛（しみず あつし、1934年（昭和9年）9月24日 -）は、日本の裁判官。弁護士（笠井総合法律事務所）。元広島高等裁判所長官。山梨県出身。

略歴
1953年（昭和28年） 山梨県立甲府第一高等学校卒業
1957年（昭和32年） 司法試験第二次試験合格
1958年（昭和33年）3月 東京大学法学部卒業
1960年（昭和35年）4月8日 東京家庭裁判所判事補兼東京地方裁判所判事補
1962年（昭和37年）9月15日 東京地方検察庁検事・法務省民事局付
1965年（昭和40年）4月10日 兼法務総合研究所教官
1972年（昭和47年）4月1日 東京地方検察庁検事・法務省民事局第五課長
1974年（昭和49年）3月20日 東京地方検察庁検事・法務省民事局第四課長
1975年（昭和50年）8月15日 東京地方検察庁検事・法務省民事局第三課長
1981年（昭和56年）1月27日 東京高等検察庁検事・法務省民事局第一課長
1984年（昭和59年）9月1日 東京高等検察庁検事・法務大臣官房審議官（民事局担当）
1985年（昭和60年）1月28日 東京高等検察庁検事・法務大臣官房会計課長
1986年（昭和61年）9月1日 最高検察庁検事・法務大臣官房司法法制調査部長
1988年（昭和63年）4月20日 東京高等裁判所判事
1990年（平成2年）3月5日 最高検察庁検事・法務省民事局長
1993年（平成5年）7月2日 東京高等裁判所判事（部総括）
1996年（平成8年）3月1日 千葉地方裁判所長
1997年（平成9年）10月31日 広島高等裁判所長官
1998年（平成10年）12月11日 依願退官
1998年（平成10年）12月15日 金融再生委員会委員
2001年（平成13年）1月 金融庁顧問
2001年（平成13年）4月 内閣府情報公開審査会会長
2004年（平成16年）4月 桐蔭横浜大学法科大学院教授
2004年（平成16年）6月 株式会社東芝取締役
2005年（平成17年）1月20日 弁護士登録（第二東京弁護士会）
2005年（平成17年）10月 東日本高速道路株式会社監査役
2006年（平成18年）11月3日 授瑞宝大綬章
2007年（平成19年）10月 日本取引所自主規制法人理事
2008年（平成20年）6月 株式会社横浜銀行監査役

著書
『手形訴訟法――民事訴訟法の一部改正法の逐条解説』（商事法務研究会、1964年）
『新根抵当法』（貞家克己と共著）（金融財政事情研究会、1973年）
『改正商法の実務と登記』（編著）（金融財政事情研究会、1975年）
『登録免許税法詳解』（編著）（金融財政事情研究会、1982年）
『登記・供託実務辞典』（枇杷田泰助と共編著）（民事法情報センター、1986年）
『逐条民法特別法講座3 担保物権1』（川井健と共編著）（ぎょうせい、1992年）
『逐条民法特別法講座4 担保物権2』（川井健と共編著）（ぎょうせい、1994年）
『全訂 不動産登記入門』（監修）（民事法情報センター、2008年）
『全訂 不動産表示登記入門』（監修）（新井克美著）（民事法情報センター、2008年）
ジャガーメイルは、日本の競走馬。おもな勝ち鞍に2010年の天皇賞（春）。馬名の由来は「ヒョウの鎧」。

戦績 
 特記事項なき場合、本節の出典はJBISサーチ

2007年9月8日、中山競馬場での3歳未勝利戦でデビューし、1着。3歳時は3戦目に2勝目を挙げて4戦2勝、1000万下条件クラスを3戦目で勝ち、ジューンステークス、オクトーバーステークスと1600万下条件特別戦を2連勝して重賞初出走のアルゼンチン共和国杯でもスクリーンヒーローの2着に入る。12月の香港ヴァーズに選出され、レースでは後方からレースを進めてドクターディーノの3着とした。5歳となった2009年は2年連続出走となった香港ヴァーズを含めて重賞競走を5走するも、目黒記念2着が最高の成績に終わる。

2010年はダイヤモンドステークスが初戦予定も出走を取り消しして翌週の京都記念から始動、ブエナビスタの2着とする。続く天皇賞（春）は直線抜け出したマイネルキッツをゴール寸前で差しきって重賞初制覇をGI競走で飾り、鞍上のクレイグ・ウィリアムズもJRA重賞初制覇と同時に外国人騎手による初めての天皇賞勝利を記録した。その後は2011年のジャパンカップでブエナビスタの3着、2012年の香港ヴァーズでレッドカドーの2着、2013年のダイヤモンドステークスでアドマイヤラクティの2着といった成績を残すもさらなる勝ち星を挙げるには至らず、2014年の天皇賞（春）でフェノーメノの16着だったのが最後の競馬となって5月9日付で競走馬登録を抹消。引退後はノーザンホースパークで乗馬となった。2022年4月、ノーザンホースパークから岡山県真庭市のオールド・フレンズ・ジャパンへ移動し功労馬として余生を送ることになった。

競走成績 
以下の内容は、JBISサーチ、netkeiba.com、香港賽馬會に基づく。

香港国際ボウルのオッズおよび人気は、香港賽馬會によるもの。また、「Draw」が枠番、「Horse No.」が馬番に該当。
馬場状態：Gd=Good

血統表 

甥にハタノヴァンクール（ジャパンダートダービー、川崎記念）、マイネルレーニア（京王杯2歳ステークス、スワンステークス）。母の従姉にイクノディクタス（京阪杯、金鯱賞、小倉記念、オールカマー）。
『僕と君の全てをロックンロールと呼べ』（ぼくときみのすべてを - とよべ）は、2006年4月12日リリースされたサンボマスター、メジャー3枚目のアルバム。

収録曲
全曲　作詞・作曲：山口隆
二人ぼっちの世界 (6:43)
手紙 ～来たるべき音楽として～ (4:53)7枚目のシングル。
世界はそれを愛と呼ぶんだぜ（アルバムバージョン） (5:07)5枚目のシングル。フジテレビ系ドラマ「電車男」主題歌
君の声は僕の恋僕の名は君の夜 (4:13) 
絶望と欲望と男の子と女の子 (4:44) 
世界はそれでも沈んでいくんだぜ (0:49) 
戦争と僕 (4:36) 
愛しさと心の壁 (4:23)8枚目のシングル。映画「花田少年史 幽霊と秘密のトンネル」主題歌
心音風景 (4:17) 
ゲットバックサンボマスター (4:36)
あの娘の水着になってみたいのだ (1:40) 
二つの涙 (4:27) 
離れない二人（アルバムバージョン） (3:55) 
ベイビー優しい夜が来て (4:07) 
全ての夜と全ての朝にタンバリンを鳴らすのだ（アルバムバージョン） (4:23)6枚目のシングル。
東京の夜さようなら (1:08) 
僕と君の全ては新しき歌で唄え (4:42)
何気なくて偉大な君 (6:25)

ゲストミュージシャン 

 真城めぐみ from ヒックスヴィル：コーラス
 伊藤寛 from WACK WACK RHYTHM BAND：ピアノ＆オルガン
 杉山オサム：スライドギター
 羽田路彦、清水貞信 from かまボイラー：ビッグコーラス
ちょいのりバスは、かつて兵庫県明石市が運行していたコミュニティバス。山陽バスへ運行を委託していた。正式名称は、明石市都心循環バス「ちょいのりバス」。明石市市西部を運行する「tacoバス」は地域密着路線であるが、こちらは観光色の強い路線であった。2009年2月より社会実験運行を行ったが、同年末に運行終了。本格運行には至らなかった。

概要 
 2009年（平成21年）2月21日より運行開始。なお同年2月中は試運転とPRのため運賃無料であった。
 2009年（平成21年）12月31日をもって社会実験運行終了。
 2010年（平成22年）2月現在、運行休止中扱いであるが、バス停留所などの施設が撤去されており廃止状態であった。
 2010年（平成22年）4月6日、明石市ホームページにて運行受託事業者を再公募した。

運行日・運行時間 
 2009年（平成21年）秋頃までの金曜・土曜・日曜・祝日に運行予定としていた。
 8時45分から16時45分（始発基準）の間、約40分間隔で運行されていた。
 通常の最終便は13便。2009年（平成21年）7月10日 - 8月30日の期間限定で、臨時で14便・15便が運行していた。
 2009年（平成21年）12月1日より明石市立天文科学館が休館のため、12月の運行期間中は「天文科学館」停留所には停車しなかった。

運賃 
 運賃は全線均一で、大人100円、小人50円。障害者手帳の提示で50円となる。運賃は降車時に支払う。
 1日フリーパスを、大人300円、小人150円で発売。バス車内または山陽明石駅構内「ご案内センター」で販売していた。
 当初の運賃は大人200円、小人100円、1日フリーパスは大人500円、小人250円であった。
 企画乗車券「三宮・姫路1dayチケット」「阪神・山陽シーサイド1dayチケット」も利用できた。
 ICOCAやPiTaPaなどの交通系ICカードは利用できなかった。

路線 
循環型ルートを採用していた。

 龍の湯 - 大蔵海岸公園 - 明石市民会館 - たこフェリーのりば - 淡路ジェノバラインのりば - 魚の棚東 - 明石駅 - 明石市立文化博物館 - 明石公園 - 明石市立天文科学館 - 人丸前駅 - アスピア明石東 - 明石駅 - 魚の棚西 - 淡路ジェノバラインのりば - たこフェリーのりば - 明石市民会館 - 大蔵海岸公園 - 龍の湯

鉄道接続駅 
 山陽電車 - 山陽明石駅、人丸前駅
 JR西日本 - 明石駅

車両 
専用車両として、日野・リエッセを2台（神戸200か2969・2970）使用していた。ステップリフトバスで車椅子での乗車も可能であった。カラーリングは白地に明石海峡大橋など明石市の風物をイラストで車体全面に描いた専用デザインであった。
J. ローレンス・スミス・メダル（J. Lawrence Smith Medal）は、米国科学アカデミーの賞。

ジョン・ローレンス・スミスの功績を記念して、流星、隕石などの研究に関する研究に対して授与される。賞金は5万ドル。

歴代受賞者 
 1888年 ヒューバート・ニュートン (H. A. Newton)
 1922年 ジョージ・パーキンス・メリル (George P. Merrill)
 1945年 フレッド・ホイップル (Fred L. Whipple)
 1954年 ピーター・ミルマン (Peter M. Millman)
 1957年 マーク・イングラム (Mark Inghram)
 1960年 エルンスト・エピック (Ernst J. Öpik)
 1962年 ハロルド・ユーリー (Harold C. Urey)
 1967年 ジョン・ハミルトン・レイノルズ (John H. Reynolds)
 1970年 エドワード・P・ヘンダーソン (Edward P. Henderson)
 1971年 エドワード・アンダース (Edward Anders)
 1973年 クレア・キャメロン・パターソン (Clair Cameron Patterson)
 1976年 ジョン・A・ウッド (John A. Wood)
 1979年 ラルフ・B・ボールドウィン (Ralph B. Baldwin)
 1985年 ジェラルド・ワッサーバーグ (G. J. Wasserburg)
 1988年 アルステア・キャメロン (A. G. W. Cameron)
 1991年 ロバート・M・ウォーカー (Robert M. Walker)
 1994年 ドナルド・E・ブラウンリー (Donald E. Brownlee)
 1997年 エルンスト・ツィナー (Ernst K.Zinner)
 2000年 ジョージ・ウェザリル (George W. Wetherill)
 2003年 ジョン・T・ワッソン (John T. Wasson)
 2006年 クラウス・ケイル (Klaus Keil)
 2009年 ロバート・N・クレイトン (Robert N. Clayton)
 2012年 ハロルド・マクスウィーン (Harry Y. McSween, Jr.)
 2015年 永原裕子
 2018年 ケヴィン・D・マッキーガン (Kevin D. McKeegan)
 2021年 ミナクシ・ワドワ(:en:Meenakshi Wadhwa)

脚注・出典
リズ・ヴァッシー（Liz Vassey、1972年8月9日 -）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州出身の女優。

経歴

出演

テレビシリーズ
ジェラルド・ジェームズ「ジェリー」・マギー（Gerald James "Gerry" McGee, 1937年11月17日 - 2019年10月12日）は、アメリカ合衆国ルイジアナ州ユーニス出身のギタリスト。ザ・ベンチャーズのリードギター兼ベース、ヴォーカリスト。

生涯 
父親がケイジャンミュージック界で名の知られたヴァイオリン奏者ということもあり、幼少期からケイジャンミュージックやカントリー、ブルースといった音楽に囲まれた環境で育つ。ギターを始めたのは14歳からであるが、やがて彼はスタジオミュージシャンとなり、ボビー・ダーリン、エルヴィス・プレスリー、ウィリー・ネルソン、ジョン・メイオール、モンキーズ、トリニ・ロペスなど幾多のレコーディング、セッション、ツアーをこなすようになる。

デラニー&ボニーのデビュー・アルバムに参加していた1968年に、ノーキー・エドワーズが脱退したベンチャーズのオーディションを受けてみないか、との友人の誘いを受け（それ以前にロサンゼルスの「シー・ウィッチ・クラブ」に出演していた際にメル・テイラーの実弟である、後にキャンド・ヒートに加入するラリー・テイラーと共に「バンビーノース」として活動していたため、必然的にベンチャーズとの人脈は出来ていた）、その結果加入することになる。ベンチャーズに加入後は、それまでになかったR&Bやブルースのテイスト、また「京都の恋」や「雨の御堂筋」といった日本の歌謡曲的なメロディをもたらすなど、ベンチャーズに新しいスタイルをもたらした。

1972年にベンチャーズを脱退し、スタジオやセッションに再び活動の場を移すが、「ベンチャーズとは違う音楽性に挑戦したい」という意向でベンチャーズを離れたメル・テイラーから声を掛けられ、ビル・リンカーン、ジョン・ダリル、ボブ・スポルディングらと共にメル・テイラー&ザ・ダイナミックスを1973年に結成。来日当時、“二つのベンチャーズが来日”と話題を呼ぶが、大きな評価は得られず、その後ジョー・バリルのベンチャーズ解雇に伴いテイラーはベンチャーズに復帰、メル・テイラー&ザ・ダイナミックスは自然消滅的に解散となり、マギーは再びスタジオやセッションでの活動に戻ることになる。

1984年、ボブ・ボーグルが急病でベンチャーズのツアーに参加できなくなったことから、サポートのためベーシストとしてツアーに参加する。この年のステージではノーキー・エドワーズとのアコースティックギターデュオや、曲によってリードギターをエドワーズと交代するシーンが見られた。
1985年、エドワーズが再びベンチャーズを離れることになり、マギーはその後任として再加入。以後、2017年までベンチャーズのリードギタリストとして活動を続けることとなる。

ベンチャーズとして活動する他にも、自らが率いる「ジェリー・マギー・ブルースバンド」として、ジャパン・ブルースカーニバルに出演する他、B.B.キングやエリック・クラプトンと共演するなど、ベンチャーズとはまた違った活動も展開している。ジャパン・ブルースカーニバル出演時には、自身の子息であるケイン・マギー（Pedestrianというバンドで活動、後に脱退している）がドラムで参加している。

ソロアルバムは現在までに三枚リリースしている。ソロデビューとなった「Friends From A Distance」では、ゲストにリタ・クーリッジやボビー・ウーマックなどを迎えて、。

2017年の日本公演中、ツアー終盤に体調を崩し緊急入院。急遽ピンチヒッターとして、アメリカ国内でのライヴでサポートメンバーとして参加していたベーシストのルーク・グリフィンを迎えることになるが、高齢による体力の衰えを理由に今後のツアーには参加しない事が発表された。

2019年10月、ソロとして久々の来日を果たすが、ツアー中に心臓発作を発症して東京都の慶應義塾大学病院へ緊急搬送され、それから4日後の同年10月12日に死去。。同月17日、日本で家族とごく親しい日本の有志のみによって葬儀・告別式が営まれ、遺体は東京都品川区の桐ヶ谷斎場で荼毘に付された。

使用機材 
フェンダー
 フェンダー・ストラトキャスター・エリック・クラプトン・モデル
 フェンダー・ジャパン・テレキャスター・ジェリー・マギー・モデル
 フェンダージャパン・ストラトキャスター・ジェリー・マギー・モデル
 クラプトン・モデルと違い、ハードテイル（ノントレモロ）になっている。
 フェンダー･ジャパン･ベンチャーズ･モデル･ストラトキャスター
 フェンダー・ジャズベース
 フェンダー・プレシジョンベース
ギブソン
 ギブソン・レスポール
 ゴールド・トップボディ。ピックアップの位相を変える改造をしていた他、ビグスビーの"パームペダル"を取り付けていた時期もあった。
 ギブソン・チェット・アトキンス・モデルCE（エレガット・ギター）
アリア
 アリア・サンドバイパー（エレアコ・ギター）
 アリア・AP・ベンチャーズ・モデル・ギター&ベース
その他
 コンバット・ジェリー・マギー・モデル
 エレクトリック・シタール
 ダンエレクトロの「コーラル・シタール」と「ジェリー・ジョーンズ」を使用。

エピソード 
 デラニー&ボニーのデビュー・アルバム『オリジナル・デラニー&ボニー』に参加。その後、エリック・クラプトンもデラニー&ボニーのアルバム『オン・ツアー』に参加している。
 本国アメリカでは俳優業も行っている。そのほとんどは端役であるが、映画『スター誕生（ステージでリードギターを担当）』や『コンボイ』等でその姿を見ることが出来る。
経ヶ丸グリーンパーク（きょうがまるグリーンパーク）は、岡山県井原市にある公園である。経ヶ丸山の山頂一帯に位置する。

概要 
経ヶ丸山の山頂周辺における自然公園と、野外活動施設やレジャー施設などを備えた開発型の公園からなる複合公園で、公園領域は、井原市の井原町・笹賀町・高屋町にまたがる。

公園全体が一体的に整備されたわけではなく、個々の事業により各施設などが整備されており、設置者も一定ではない。例えば、経ヶ丸わくわくドラゴンハウスは井原市によって設置されたが、経ヶ丸オートキャンプ場は岡山県によって設置されている。なお、元々は旧レストハウス 周辺のみを指して「経ヶ丸グリーンパーク」と称しており、経ヶ丸山の山頂公園や経ヶ丸観音院などは同パークに含まれていなかったが、周辺でオートキャンプ場の開発や森林整備といった事業がそれぞれ進められたことにより、同パークの領域が曖昧になっている。

2006年（平成18年）からは、指定管理者制度が導入され、経ヶ丸オートキャンプ場の指定管理者（民間企業）が公園および公園施設の大部分を管理し、同キャンプ場管理棟（クラブハウス）にて当公園を含めた管理業務を行っている。管理者は当公園について、上記の各施設を含めた複合施設として包括的な案内をしている。

 所在地 - 岡山県井原市笹賀町1682番地1

歴史

年表 

 1979年（昭和54年） - 雇用促進事業団から瀬戸内海を一望できる経ヶ丸台地を利用した憩い施設の建設事業内定を受け、井原市が用地造成を行う。
 1980年（昭和55年） - 7月23日、勤労者野外活動施設「グリーンパーク」をオープン。
 1981年（昭和56年） - 5月、井原市グリーンスポーツ施設（1995年（平成7年）からは経ヶ丸グリーンパークに所管替えとなる。）がオープン。
 1983年（昭和58年） - 4月10日、経ヶ丸「文学のこみち」 碑文除幕式。
 1995年（平成7年） - 4月21日、経ヶ丸オートキャンプ場（県施設・井原市受託管理）がオープン。
 2006年（平成18年） - 4月1日、指定管理者制度導入。広島県福山市の民間会社が指定管理者となる。
 2008年（平成20年） - 岡山県の森林整備事業により、経ヶ丸生活環境保全林として松くい虫による枯れ松の伐採と遊歩道などの整備が行われる。

見どころ

名所等 
 経ヶ丸山頂
 標高 281 m 、初日の出のスポット。
 経ヶ丸「文学のこみち」
 84基の句碑、歌碑がある。元々は多くの碑が、経ヶ丸観音院奥の遊歩道に設置されていたもので、訪ねる人が少なくなり、草木に覆われる状態となったため、経ヶ丸山の山頂付近に移設となった。
 藤棚
 梅林

施設 
 経ヶ丸オートキャンプ場
 経ヶ丸わくわくドラゴンハウス
 経ヶ丸グリーンスポーツハウス
 SOUND WOOD
 ロングすべり台
 パターゴルフ場

交通アクセス

自動車 
 山陽自動車道 笠岡ICまたは福山東ICより約40分。国道313号から経ヶ丸山方面へ。
 駐車場 : 有（無料）

公共交通機関 
 井原鉄道井原線 いずえ駅より車で20分。
 駅からの公共交通機関がないため、手前の井原駅もしくは子守唄の里高屋駅よりタクシーを利用。

周辺 
 高山寺
 すど農園 - 苺狩りのできる民間の体験農園。
 井原富士（横手山）
金剛智（こんごうち、、671年 - 741年9月29日（開元29年8月15日））は、音訳では跋日羅菩提といい、中国密教の祖師であり、開元三大士の一人である。主に『金剛頂経』系の密教を伝えた。真言八祖の中では、「付法の八祖」で第五祖、「伝持の八祖」では第三祖とする。

生涯

インド 
金剛智は、南インドの摩頼耶（マラヤ）国（現在のケーララ州のあたり）の人で、バラモン種の生まれである。10歳の時にナーランダ僧院に入り出家した。寂静智の下で文法学（声明）を学んだ。15歳の時に西インドに遊方し、4年間かけて法称（ダルマキールティ）の論理学（因明）に関する著作を学び、ナーランダ僧院に戻った。20歳の時に具足戒を受けた。

その後6年間、大乗・小乗の各種の戒律を学び、『般若灯論』『百論』『十二門論』等の論書をも学習した。28歳の時、カピラ城に向かい、勝賢論師に就いて『瑜伽師地論』『唯識論』『弁中辺論』を学んだ。

3年を経て31歳の時、南インドに向かい、龍樹菩薩の弟子である龍智に就いて、7年の間師事し、龍智の下で『金剛頂瑜伽経』『毘盧遮那総持陀羅尼法門』等の密教の経典を学んだ。また、各種の五明の論書をも学び、並に五部灌頂を受けた。顕密の奥旨に達した金剛智は、師父である龍智の元を辞して、中インドに戻った。

その後、南インドが大旱魃に陥った時、その国王の求めに応じて、金剛智は再び南インドを訪れ請雨を行なった。その後、国王は金剛智のために寺院を建立した。3年後、金剛智はスリランカに向かい、仏跡を巡拝した。戻った後、東方に向かう準備を始めた。

中国 
南インドの国王は使者を派遣して金剛智を護送させ、並に数多の経典や梵夾、数多の珍宝を携えさせた。海路よりスリランカ・ジャワ等、20余国を経て、艱難辛苦の果て、3年を経て、719年（開元7年）に、遂に広州に到達した。時の節度使は数百艘の船を派遣して出迎えた。

翌年（720年）の初め、東都洛陽に到達した。その後、両京で伝教につとめた。前後して大慈恩寺・大薦福寺・資聖寺などの大寺で、或いは壇場を建立し、或いは経典を翻訳し、また、四衆を化導した。

741年（開元29年）、帰国を思い立ったが病いに倒れ、洛陽で没した。諡は大弘教三蔵。743年（天宝2年）、西龍門に塔を建立した。

訳著 
『金剛頂瑜伽中略出念誦経』（即ち『瑜伽念誦法』）4卷 
『七倶胝仏母准提大明陀羅尼経』（即ち『七倶胝陀羅尼』）1卷 
『曼殊室利五字心陀羅尼』1卷 
『観自在瑜伽法要』1卷 
『金剛頂経瑜伽修習毘盧遮那三摩地法』1卷 
『千手千眼観世音菩薩大身咒本』1卷 
『千手千眼観自在菩薩広大円満無礙大悲心』1卷 
『陀羅尼咒本』1卷 
『不動使者陀羅尼秘密法』1卷

法嗣 
不空金剛 
大興善寺沙門一行
シェーリ・ラパポート（Sheeri Rappaport、1977年10月27日 -）は、アメリカ合衆国の女優。テキサス州ダラス出身。

経歴

出演 
リトル・ウィッチーズ Little Witches (1996) 
NYPDブルー NYPD Blue (2000-2001)
 CSI:科学捜査班 CSI: Crime Scene Investigation (2000 -)
デリート Claustrophobia (2003)
経ヶ丸オートキャンプ場（きょうがまるオートキャンプじょう）は、岡山県井原市にあるオートキャンプである。経ヶ丸グリーンパーク内に併設されている。

概要 
森林浴、バードウォッチング、樹木探索が楽しめるオートキャンプ場。バンガロー、温水シャワー、コインランドリー、売店、炊事棟、炊事用かまど、水洗トイレなどの設備を備え、ファミリーキャンピング向けの施設となっている。

施設データ 
 所在地： 岡山県井原市笹賀町1668番地1
 設置者： 岡山県 （井原市受託管理） 
 管理者： 井原市指定管理者 （株式会社ベッセルテクノサービス）

沿革 
 1990年代初頭： 岡山県によって建設造成が行なわれる。
 1995年（平成7年）4月21日： 岡山県西部初の本格的オートキャンプ場（3.5ha、45テントサイト）として完成。井原市の受託管理による県施設として利用が開始される。  
 1995年（平成7年）4月23日： 正式オープンとなる。 
 2000年代： 指定管理者制度が導入され、広島県福山市の民間企業が指定管理者となる。

利用案内 
 受付時間： 9時 ‐ 17時
 予約は利用日の半年前から受け付けている。

設備・料金 
利用料金などの詳細は、外部リンク参照または要問い合わせ。

いずれの施設も、1サイト1車両の乗り入れが可能。また、宿泊利用（15時から翌日14時まで）または日帰り利用（9時から14時までが基本）によって利用料金が定められている（下記の利用料金は1施設あたり）。
 テントサイト
 宿泊利用：個別型サイト4,500円、広場型サイト3,500円。
 日帰り利用：1,000円（時間延長可） 
 バンガロー
 宿泊利用：9畳部屋（約9人）4,500円、6畳部屋（約6人）3,500円。
 日帰り利用：1,500円（時間延長可） 
 その他
 電源（AC100V、2KW）
 温水シャワー
 コインランドリー

レンタル品等 
利用人数に応じたテントや調理器具・寝具などのレンタルおよび、消耗品（燃料）や日用品の販売が行われている。

周辺・施設等 
 経ヶ丸グリーンパーク
 経ヶ丸わくわくドラゴンハウス

※ 周辺・施設等の詳細については、 外部リンクの項 をご参照ください。

アクセス 
※ アクセスの詳細については、 外部リンクの項 をご参照ください。
板野 央（いたの ひさし、1982年3月23日 -）は、地方競馬の兵庫県競馬組合園田競馬場・木村健厩舎所属の騎手である。

来歴 
地方競馬教養センター短期騎手課程を経て（第32期生）、2001年3月31日付けで地方競馬騎手免許を取得。同年4月12日第2回園田競馬1日目第7競走アラブ系C級4歳以上条件戦パールライアンで初騎乗（12頭立て8番人気7着）。同年4月17日第2回園田競馬3日目第6競走アラブ系C級4歳以上条件戦をビクトリーネネで優勝（9頭立て6番人気）し、初勝利。

2005年9月28日第12回園田競馬2日目第10競走第7回園田プリンセスカップをティーサーで優勝（8頭立て3番人気）し、重賞初制覇。

2006年5月13日第3回京都競馬7日目第7競走3歳500万下でグローバリズムに騎乗し、中央競馬初騎乗（18頭立て18番人気13着）。同年地方競馬通算100勝達成。

2007年10月9日第12回園田競馬4日目第7競走サラ系C4二組3歳以上条件戦をエンジェルピアスで優勝（10頭立て2番人気）し、地方競馬通算200勝達成。

2008年6月17日第1回姫路競馬1日目第1競走サラ系D6五組4歳以上条件戦でエリザベスクィーンに騎乗し2着となり、ハクホークインが持っていた国内最多連敗記録を16年ぶりに更新した。同馬はその後166戦目にして初勝利をあげた。

2009年地方競馬通算300勝達成。

2018年5月5日付けで荒山義則厩舎から田中範雄厩舎に所属変更、さらに同年10月1日付けで木村健厩舎所属となる。

なかなか頭角を現せずにいたが、小牧太、赤木高太郎、岩田康誠が相次いでJRAに移籍し、平松徳彦や若手騎手数人が引退して戦国時代となった2006年に65勝を挙げ、一気にリーディング5位に浮上。以後安定してリーディング上位に食い込む活躍を見せている。

地方通算成績は6045戦516勝・2着591回・3着632回・勝率8.5%・連対率18.3%（2011年12月31日現在）

中央競馬2戦0勝

主な勝ち鞍

園田プリンセスカップ　ティーサー
兵庫クイーンカップ　キーポケット
園田ジュニアカップ　タマモリターン
福山牝馬特別　キーポケット
六甲盃　マイエンブレム
秋桜賞　エンタノメガミ
兵庫クイーンカップ　エンタノメガミ
園田FCスプリント　ミナミノヒリュウ
梅桜賞　ユノエスケープ
アンソニー・ポーソン（Anthony James Pawson, 、1952年10月18日 - 2013年8月7日）は、イギリス生まれのカナダ人科学者。シグナル伝達の研究で知られる。

イングランドのメードストーンで生まれ、ケンブリッジ大学より生化学でM.A.を取得する。1976年、ロンドンの王立癌研究基金にて、Ph.D.を取得した。1976年より1980年まで、カリフォルニア大学バークレー校にてポスドクを、1981年から1985年まで、ブリティッシュコロンビア大学にてAssistant Professorを務める。

1985年にはカナダオンタリオ州のマウントサイナイ病院サミュエル・ルネンフェルド研究所にてDistinguished Investigator and former Director of Researchに、また、トロント大学にて分子遺伝学の教授となる。2013年トロントで死去。

受賞・叙勲歴 
 1994 ガードナー国際賞
 1994 ロンドン王立協会Fellow・カナダ王立協会Fellow
 1995 Robert L. Noble Prize（カナダ国立癌研究所より）
 1998 Pezcoller Foundation-AACR International Award for Cancer Research
 1998 ハイネケン賞
 1998 The Royal Society of Canada Flavelle Medal for meritorious achievement in biological science
 2000 カナダ勲章Officer
 2000 J. Allyn Taylor International Prize in Medicine
 2004 ルイザ・グロス・ホロウィッツ賞 （コロンビア大学より）
 2004 Poulsson Medal, the Norwegian Society of Pharmacology and Toxicology
 2004 全米科学アカデミーAssociate
 2004 アメリカ芸術科学アカデミーMember
 2005 ウルフ賞医学部門 "for his discovery of protein domains essential for mediating protein-protein interactions in    cellular signaling pathways, and the insights this research has provided into cancer"
 2005 ロイヤル・メダル
 2006 コンパニオン・オブ・オナー勲章
 2007 Premiers Summit Award
 2007 Howard Taylor Ricketts Award （シカゴ大学より）
 2008 京都賞基礎科学部門 「シグナル伝達機構におけるアダプター概念の提唱と実証」 により
 2012 トムソン・ロイター引用栄誉賞
ブラバム・BT54 (Brabham BT54) は、ブラバムが1985年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。設計者はゴードン・マレー。

概要 
BT52からBT53までとほぼ同じくカーボンファイバーおよびアルミハニカムで作られたモノコックを使用しつつ、主に空力面の開発を進めたマシンである。ラジエーターとインタークーラーは縦置きになり、ドライバーが足を火傷する危険性のあったノーズのオイルクーラーは再びリアに収められた。サイドポンツーンは前後に長く、ライバルよりも幅の狭いものだった。ラジエーターを通った空気の排熱口もサイドポンツーンの上面ではなく後端で、この点も他チームのマシンとは異なっていた。

エンジンは引き続きBMW・M12/13直4ターボエンジンを搭載する。ターボチャージャーは前年に使用したKKK製から、1983年以前に使用していたギャレット・エアリサーチ製に戻され、予選では5.4バールものハイブーストをかけた。これにより、ピークパワーでは1300馬力以上とも言われる未曾有の超ハイパワーを発揮するようになった。フランスグランプリの予選では338km/hという驚異的なトップスピードを記録した。しかし、究極のどっかんターボといえるこのエンジンによって、ドライバビリティはさらに悪化した。ターボラグはもはやドライビングでカバーできないほど大きくなり、コーナーの立ち上がりでスロットルを踏み込むタイミングを少しでも外すとスピンしてしまう有様だった。第5戦カナダグランプリからはダウンフォースを補うためにサイドポンツーン後端にウイングレットが追加されたが、あまり効果は見られなかった。

ミシュランの撤退に伴い、タイヤサプライヤーをピレリに変更した。しかし、グッドイヤーに比べてパフォーマンスで劣り、これもドライバビリティ悪化の要因だった。猛暑の第7戦フランスGPでは奇跡的にピレリタイヤが性能を発揮しピケが待望の1勝を挙げたが、結局これが唯一の勝利となった。ゴードン・マレーはこのタイヤ変更について、最初のテストで「ストレートを通過するクルマのホイールリムが路面に触れんばかりになっていた。ダウンフォースに耐えられず、タイヤが完全に押し潰されていた」ことが判明したため「ピレリはタイヤを設計し直さなければならなかった」と語っているほか、「バーニー（・エクレストン）はいつも重要なファクターを良くない方にばかり変えていた」「どうにかターボを元に戻したと思ったら、次はまったく知らないタイヤ会社というわけだ。」とチーム運営に対して不満を述べている。

エースドライバーのネルソン・ピケは悪化したドライバビリティに苦しみ、前年度は絶好調だった予選でもしばしばライバルの先行を許した。また、相変わらずのBMWエンジンの信頼性の低さもあって、完走は前年度と同じ7回にとどまった。シーズン終了後、マシンの遅さと年俸の低さに我慢できなくなったピケはウィリアムズに移籍してしまった。
セカンドドライバーはフランソワ・エスノーが起用されたが、モナコGPでの予選落ちの後解雇された。後任はマルク・スレールが起用されコンスタントに完走を重ねたが、入賞は3回のみだった。

翌はニューマシンBT55が問題を抱えたため、第9戦イギリスGPでリカルド・パトレーゼがBT54をドライブした。

スペック

シャーシ 
 シャーシ名 BT54
 ホイール モモ
 タイヤ ピレリ

エンジン 
 エンジン名 BMW M12/13
 気筒数 直列4気筒ターボ
 最大馬力 850馬力

F1における全成績
(key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）

 コンストラクターズランキング5位。
 ドライバーズランキング8位：ネルソン・ピケ（1PP 1勝）
 ドライバーズランキング13位：マルク・スレール（予選最高位5位1回 決勝最高位4位1回）（第5戦以降）
 ドライバーズランキング-位：フランソワ・エスノー（予選最高位17位1回）（第4戦まで）
フィゾスチグミンとは、可逆的アセチルコリンエステラーゼ阻害剤のひとつであり、副交感神経興奮作用を示すアルカロイドで、カーバメート類に属する。ナイジェリアのカラバル一帯で種子の抽出液を神明裁判に用いてきたマメ科のカラバルマメ（Physostigma venenosum）から1864年にJ. JobstとO. Hesseにより発見・命名された。カラバルマメの現地名にちなみ、エゼリン（Eserine）とも呼ばれている。

1935年にアメリカのパーシー・ラヴォン・ジュリアン（Percy Lavon Julian）とJosef Piklにより初めて化学合成された。

フィゾスチグミンはアセチルコリンの代謝に干渉することにより、間接的にニコチン受容体とムスカリン受容体を刺激する。二級アミンと三級アミンを有し、脂質バリアを通過できる。体内ではエステラーゼによって加水分解され失活する。

現在では、類縁体のネオスチグミン、リバスチグミンが医薬品として用いられている。また、この成分を参考にして、多種類の農薬（カーバメート系殺虫剤）が開発された。

アガサ・クリスティのカーテンにフィゾスチグミンを用いた殺人が行われる。