2017年のモンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズは、アメリカ合衆国におけるストックカー・レースの69年目のシーズンとなった。本シーズンはデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでノンタイトル戦の「アドバンス・オートパーツ・クラッシュ」、予選レースの「カンナム・デュエル」、及び59回目の開催となる「デイトナ500」からスタートした。
全36戦に及ぶタイトル戦はホームステッド＝マイアミ・スピードウェイで開催された「フォード・エコブースト400」で終了し、ドライバーズタイトルは、ファニチャー・ロウ・レーシングのマーティン・トゥーレックス・ジュニアが獲得した。マニュファクチャラーズチャンピオンシップはトヨタが2年連続で獲得した。

参加チームとドライバー

チャーターチーム 
チャーターチームとは、決勝への出場権が保証されているチームのことで、予選の結果如何に係わらず決勝へ出場できる。詳しくは、モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ#チャーターシステムを参照。

ノンチャーターチーム 
ノンチャーターチームとは、決勝への出場権が約束されていないチームのことで、予選を通過しなければレースに出場できない。詳しくは、モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ#チャーターシステムを参照。

前年からの変更点

冠スポンサー 
冠スポンサーがスプリントからモンスターエナジーに変わったことによりいくつかの変更点が生じている。
 車両のフロントウインドウ上部にドライバーの名前を表示していたが、モンスターエナジーのロゴに変更されている。ドライバーの名前表示はリアウインドウ上部に移された。
 プレーオフに勝ち残ったドライバー（コンテンダー）の車両を識別するためのフロント・リアのスポイラーの塗色は従来は黄色であったが、モンスターエナジーのシンボルカラーであるグリーンに変更された。

レースフォーマットとポイントシステム

3ステージ制の導入 

2017年のルール改正により3ステージ制が導入され、第1ステージと第2ステージは規定周回数のおよそ4分の1ずつ、第3ステージは規定周回数のおよそ2分の1に分けられた。例外はコカ・コーラ600で、100ラップずつの4ステージで行われる。
ステージ終了時には緑と白のチェッカーフラッグが振られ、上位10台までがコントロールラインを通過した時点でイエローフラッグが振られコーションとなる。コーション中のピットストップは任意であり、トラックポジションを優先させたい場合はピットストップをしなくてもよい。コーション中の周回数は次のステージの周回数にカウントされる。なお、ステージ終了前の残り周回数が2周となった時点でピットロードは閉鎖される。

ステージ終了毎にトップ10のドライバーに下記のとおりチャンピオンシップポイントが付与される。

また、レース終了時の順位により、下記のとおりチャンピオンシップポイントが付与される。

3ステージを全て勝利した場合、合計60ポイントの獲得となる。

これとは別にプレーオフポイントが付与され、レース勝者には5ポイント、各ステージ勝者には1ポイントが与えられる。3ステージを全て勝利した場合、7ポイントのプレーオフポイント獲得となる。

なお、2016年シーズンまで存在したラップリーダーボーナス及び最多ラップリーダーボーナスは廃止された。

プレーオフ 
2017年からはチェイス・フォー・ザ・カップの名称は用いられなくなり、単にプレーオフと呼ばれる。

プレーオフの進出条件は
 レギュラーシーズンでの勝利
 未勝利の場合、ポイントスタンディング16位以内
のいずれかを満たすこととなる。

レギュラーシーズン上位10位までのドライバーは、下記のプレーオフボーナスポイントを獲得し、レギュラーシーズンで獲得したプレーオフポイントに加算される。

プレーオフ進出ドライバーは全員2000ポイントにリセットされ、積み立てられたプレーオフポイントが加算される。例えばポイントスタンディング首位のドライバーがレギュラーシーズン中にプレーオフポイントを50ポイント獲得していたならば、これにプレーオフボーナスポイント15ポイントが加算され、2000＋50＋15の合計2065ポイントの状態でポストシーズン開始となる。

ポストシーズンの10戦は4つのラウンドに分けられ、レース勝者は次のラウンドへ進出となる。各ラウンドが終了した時点でポイント下位4人が脱落する。
プレーオフポイントはプレーオフの第3ラウンド（ラウンドオブ8）終了時まで持ち越されるが、最終戦ホームステッド＝マイアミでは4人のドライバーは全て同じポイントにリセットされる。

プレーオフのもう一つ重要なルール変更はケヴィン・ハーヴィックのアイデアによるもので、このルールによって3つのラウンドで脱落したドライバー11名のいずれにもチャンピオンシップランキング5位になる可能性が生まれた。

第1ラウンド敗退者は第1ラウンドで獲得したポイントを保持し、第2ラウンド以降で獲得したポイントが加算される。第2ラウンドまたは第3ラウンド敗退者は、第1ラウンド終了時のポイントに一旦戻され、第2ラウンド以降で獲得したポイントが改めて加算される。つまり、ラウンド進出ごとのポイントリセットをキャンセルすることにより、第1ラウンド敗退者と第3ラウンド敗退者のポイント差が縮まり、レースの勝敗次第はで逆転もあり得ることとなった。

これにより、1位から4位までのドライバーのランキングは最終戦の着順により決定するが、5位から16位までのドライバーは第26戦から第36戦までの累計ポイント（ボーナスポイントを含む）によりランキングが確定する。

車両の修理に関する規則 
レース中に受けた車体の損傷を修理する場合、外装部品の交換は禁止された。ガレージでの修復作業は不可で、必ずピットで行わなければならない。ピットでの作業は5分以内で行わなければならず、作業が制限時間の5分を超えると失格となり、レースに復帰することはできない。
なお、レースアクシデントに起因しない機械的、電気的な不具合についてはこの規則の適用対象外であり、ガレージに戻っての作業も可能である。

チーム、ドライバー、マニュファクチャラー 
スチュワート＝ハース・レーシングはマニュファクチャラーをシボレーからフォードに変更。
ファニチャー・ロウ・レーシングは2台体制に拡張し、が77号車に乗車。ジョーンズは前年、エクスフィニティ・シリーズにジョー・ギブス・レーシングから20号車で参戦していた。同時にのスポンサーシップを獲得した。
ラウシュ・フェンウェイ・レーシングは2台体制に縮小。16号車のチャーターをに貸し出した。
は2016年を最後にチームを解散し、15号車及び46号車のチャーターをに返却した。
スチュワート＝ハース・レーシングの14号車、トニー・スチュワートが現役を引退。14号車にはのクリント・ボウヤーが乗車。
ジョー・ギブス・レーシングの19号車、カール・エドワーズが現役を引退。19号車には2016年のエクスフィニティ・シリーズチャンピオンのが乗車。
のがチームを離脱。メアーズの乗車していた13号車にはが乗車。
ラウシュ・フェンウェイ・レーシングの16号車に乗車していたグレッグ・ビッフルがチームを離脱。ビッフルは2017年シーズンのエントリーをしていない。
2016年にの34号車に乗車していたはの37号車（ラウシュ・フェンウェイ・レーシングからのリースチャーター）に乗車。

2017年シーズンのレース

レギュラーシーズン

アドバンス・オートパーツ・クラッシュ 
 開催地：デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ（フロリダ州デイトナビーチ）
 開催日：2017年2月19日
詳細は後述「アドバンス・オートパーツ・クラッシュ」を参照。

カンナム・デュエル 
カンナム・デュエルとは、第1戦デイトナ500のスターティンググリッドを決定するための予選レースである（ただし、フロントローの2台は3日前に開催された予選での上位2名に決定している）。予選の着順が奇数のドライバーは「デュエル1」に、偶数のドライバーは「デュエル2」に出場し、それぞれのレースの着順により2列目以降（3番グリッド～38番グリッド）のドライバーのグリッドが決定される（デュエル1出場者は決勝ではイン側、デュエル2出場者はアウト側になる）。残り2台の枠はオープンチームのうち予選タイムの速い2台が決勝へと進む。

あくまでも予選であり、タイトルレースとしては扱われないが、2017年からは10位までのドライバーにチャンピオンシップポイントが付与される。

デュエル1 
 開催地：デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ（フロリダ州デイトナビーチ）
 開催日：2017年2月23日

デュエル2 
 開催地：デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ（フロリダ州デイトナビーチ）
 開催日：2017年2月23日

第1戦　デイトナ500 
 レースタイトル：デイトナ500
 開催地：デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ（フロリダ州, デイトナビーチ）
 開催日：2017年2月26日
 規定周回数：200周（60周 / 60周 / 80周）

第2戦　アトランタ 
 レースタイトル：
 開催地：アトランタ・モーター・スピードウェイ（ジョージア州, ハンプトン）
 開催日：2017年3月5日
 規定周回数：325周（85周 / 85周 / 155周）

第3戦　ラスベガス 
 レースタイトル：
 開催地：ラスベガス・モーター・スピードウェイ（ネバダ州, ラスベガス）
 開催日：2017年3月12日
 規定周回数：267周（80周 / 80周 / 107周）

第4戦　フェニックス 
 レースタイトル：
 開催地：フェニックス・インターナショナル・レースウェイ（アリゾナ州, アボンデール）
 開催日：2017年3月19日
 規定周回数：312周（75周 / 75周 / 162周）

第5戦　フォンタナ 
 レースタイトル：
 開催地：オートクラブ・スピードウェイ（カリフォルニア州, フォンタナ）
 開催日：2017年3月26日
 規定周回数：200周（60周 / 60周 / 80周）

第6戦　マーティンズビル 
 レースタイトル：
 開催地：マーティンズビル・スピードウェイ（バージニア州, リッジウェイ）
 開催日：2017年4月2日
 規定周回数：500周（130周 / 130周 / 240周）

第7戦　テキサス 
 レースタイトル：
 開催地：テキサス・モーター・スピードウェイ（テキサス州, フォートワース）
 開催日：2017年4月9日
 規定周回数：334周（85周 / 85周 / 164周）

第8戦　ブリストル 
 レースタイトル：
 開催地：ブリストル・モーター・スピードウェイ（テネシー州, ブリストル）
 開催日：2017年4月23日
 規定周回数：500周（125周 / 125周 / 250周）

第9戦　リッチモンド 
 レースタイトル：
 開催地：リッチモンド・インターナショナル・レースウェイ（バージニア州, リッチモンド）
 開催日：2017年4月30日
 規定周回数：400周（100周 / 100周 / 200周）

第10戦　タラデガ 
 レースタイトル：
 開催地：タラデガ・スーパースピードウェイ（アラバマ州, タラデガ）
 開催日：2017年5月7日
 規定周回数：188周（55周 / 55周 / 78周）

第11戦　カンザス 
 レースタイトル：
 開催地：カンザス・スピードウェイ（カンザス州カンザスシティ）
 開催日：2017年5月13日
 規定周回数：267周（80周 / 80周 / 107周）

第12戦　シャーロット 
 レースタイトル：2017 コカ・コーラ600
 開催地：シャーロット・モーター・スピードウェイ（ノースカロライナ州, コンコード）
 開催日：2017年5月28日
 規定周回数：400周（100周 / 100周 / 100周 / 100周）

第13戦　ドーバー 
 レースタイトル：
 開催地：ドーバー・インターナショナル・スピードウェイ（デラウェア州, ドーバー）
 開催日：2017年6月4日
 規定周回数：400周（120周 / 120周 / 160周）

第14戦　ポコノ 
 レースタイトル：
 開催地：ポコノ・レースウェイ（ペンシルベニア州, ロングポンド）
 開催日：2017年6月11日
 規定周回数：160周（50周 / 50周 / 60周）

第15戦　ブルックリン 
 レースタイトル：
 開催地：ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ（ミシガン州, ブルックリン）
 開催日：2017年6月18日
 規定周回数：200周（60周 / 60周 / 80周）

第16戦　ソノマ 
 レースタイトル：
 開催地：ソノマ・レースウェイ（カリフォルニア州, ソノマ）
 開催日：2017年6月25日
 規定周回数：110周（25周 / 25周 / 60周）

第17戦　デイトナ 
 レースタイトル：
 開催地：デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ（フロリダ州, デイトナビーチ）
 開催日：2017年7月1日
 規定周回数：160周（40周 / 40周 / 80周）

第18戦　ケンタッキー 
 レースタイトル：
 開催地：ケンタッキー・スピードウェイ（ケンタッキー州, スパータ）
 開催日：2017年7月8日
 規定周回数：267周（80周 / 80周 / 107周）

第19戦　ロードン 
 レースタイトル：
 開催地：ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイ（ニューハンプシャー州, ロードン）
 開催日：2017年7月16日
 規定周回数：301周（75周 / 75周 / 151周）

第20戦　インディアナポリス 
 レースタイトル：
 開催地：インディアナポリス・モーター・スピードウェイ（インディアナ州, インディアナポリス）
 開催日：2017年7月23日
 規定周回数：160周（50周 / 50周 / 60周）

第21戦　ポコノ 
 レースタイトル：
 開催地：ポコノ・レースウェイ（ペンシルベニア州, ロングポンド）
 開催日：2017年7月30日
 規定周回数：160周（50周 / 50周 / 60周）

第22戦　ワトキンズグレン 
 レースタイトル：
 開催地：ワトキンズ・グレン・インターナショナル（ニューヨーク州, ワトキンズグレン）
 開催日：2017年8月6日
 規定周回数：90周（20周 / 20周 / 50周）

第23戦　ブルックリン 
 レースタイトル：
 開催地：ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ（ミシガン州ブルックリン）
 開催日：2017年8月13日
 規定周回数：200周（60周 / 60周 / 80周）

第24戦　ブリストル 
 レースタイトル：
 開催地：ブリストル・モーター・スピードウェイ（テネシー州ブリストル）
 開催日：2017年8月19日
 規定周回数：500周（125周 / 125周 / 250周）

第25戦　ダーリントン 
 レースタイトル：
 開催地：ダーリントン・レースウェイ（サウスカロライナ州, ダーリントン）
 開催日：2017年9月3日
 規定周回数：367周（100周 / 100周 / 167周）

第26戦　リッチモンド 
 レースタイトル：
 開催地：リッチモンド・インターナショナル・レースウェイ（バージニア州, リッチモンド）
 開催日：2017年9月9日
 規定周回数：400周（100周 / 100周 / 200周）

プレーオフ（ラウンド・オブ・16） 
. - ラウンド・オブ・16進出

第27戦　シカゴランド 
 レースタイトル：
 開催地：シカゴランド・スピードウェイ（イリノイ州, ジョリエット）
 開催日：2017年9月17日
 規定周回数：267周（80周 / 80周 / 107周）

第28戦　ロードン 
 レースタイトル：
 開催地：ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイ（ニューハンプシャー州, ロードン）
 開催日：2017年9月24日
 規定周回数：300周（75周 / 75周 / 150周）

第29戦　ドーバー 
 レースタイトル：
 開催地：ドーバー・インターナショナル・スピードウェイ（デラウェア州, ドーバー）
 開催日：2017年10月1日
 規定周回数：400周（120周 / 120周 / 160周）

プレーオフ（ラウンド・オブ・12） 
. - ラウンド・オブ・12進出
. - ラウンド・オブ・16敗退

第30戦　シャーロット 
 レースタイトル：
 開催地：シャーロット・モーター・スピードウェイ（ノースカロライナ州, コンコード）
 開催日：2017年10月8日
 規定周回数：334周（90周 / 90周 / 154周）

第31戦　タラデガ 
 レースタイトル：
 開催地：タラデガ・スーパースピードウェイ（アラバマ州, リンカーン）
 開催日：2017年10月15日
 規定周回数：188周（55周 / 55周 / 78周）

第32戦　カンザス 
 レースタイトル：
 開催地：カンザス・スピードウェイ（カンザス州, カンザスシティ）
 開催日：2017年10月22日
 規定周回数：267周（80周 / 80周 / 107周）

プレーオフ（ラウンド・オブ・8） 
. - ラウンド・オブ・8進出
. - ラウンド・オブ・16敗退
. - ラウンド・オブ・12敗退

第33戦　マーティンズビル 
 レースタイトル：
 開催地：マーティンズビル・スピードウェイ（バージニア州, リッジウェイ）
 開催日：2017年10月29日
 規定周回数：500周（130周 / 130周 / 240周）

第34戦　テキサス 
 レースタイトル：
 開催地：テキサス・モーター・スピードウェイ（テキサス州, フォートワース）
 開催日：2017年11月5日
 規定周回数：334周（85周 / 85周 / 164周）

第35戦　フェニックス 
 レースタイトル：
 開催地：フェニックス・インターナショナル・レースウェイ（アリゾナ州, アボンデール）
 開催日：2017年11月12日
 規定周回数：312周（75周 / 75周 / 162周）

優勝決定戦（チャンピオンシップ4） 
. - チャンピオンシップ4進出
. - ラウンド・オブ・16敗退
. - ラウンド・オブ・12敗退
. - ラウンド・オブ・8敗退

第36戦　ホームステッド＝マイアミ 
 レースタイトル：
 開催地：ホームステッド＝マイアミ・スピードウェイ（フロリダ州, ホームステッド）
 開催日：2017年11月19日
 規定周回数：267周（80周 / 80周 / 107周）

年間成績

ドライバーズチャンピオンシップ

マニュファクチャラーズチャンピオンシップ

ルーキー・オブ・ザ・イヤー

イベントレース（ノンタイトル戦）

アドバンス・オートパーツ・クラッシュ（ザ・クラッシュ） 
デイトナ500開催の前週に前哨戦として行われる賞金レースである。

レースフォーマット 
規定周回数75周。最初の25周をセグメント1とし、コーションを挟んでフィニッシュまでの50周をセグメント2とするセグメントブレイク制で行われる。

出場条件 
下記の出場条件のいずれかに該当するドライバーが出場できる。
2016年のタイトルレースでポールポジションを獲得したドライバー
 該当者（14名）：チェイス・エリオット, カート・ブッシュ, カイル・ブッシュ, , ジョーイ・ロガーノ, カール・エドワーズ, ケヴィン・ハーヴィック, マーティン・トゥーレックス・ジュニア, ブラッド・ケセロウスキー, グレッグ・ビッフル, ジミー・ジョンソン, デニー・ハムリン, マット・ケンゼス, 
過去の当イベント勝者
 該当者（1名）：デイル・アーンハート・ジュニア（2003年, 2008年）　（※1との重複者を除く。）
デイトナ500でポールポジションを獲得したことのあるドライバー
 該当者（1名）：ダニカ・パトリック（2013年）　（※1および2との重複者を除く。）
2016年のプレーオフ進出者
 該当者（4名）：カイル・ラーソン, , トニー・スチュワート, ジェイミー・マクマレー （※1,2及び3との重複者を除く。）

上記20名のうち、グレッグ・ビッフル、デイル・アーンハート・ジュニア、トニー・スチュワートの3名を除き、また、カール・エドワーズの代わりのダニエル・スアレスを加えた合計17名で争われた。

アドバンス・オートパーツ・クラッシュ 
 開催地：デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ（フロリダ州デイトナビーチ）
 開催日：2017年2月19日
 規定周回数：75周（セグメント1：25周, セグメント2：50周）

特記事項：
 開催日は2月18日のナイトレースの予定であったが、雨天のため2月19日の昼に順延された。

モンスターエナジー・NASCARオールスターレース 
シャーロット・モーター・スピードウェイにてコカ・コーラ600の前週に開催されるオールスターイベント。優勝賞金100万ドルを賭けて、20人の人気ドライバーによって争われる。

レースフォーマット 
規定周回数70周。20周を1ステージとし、60周までの3ステージの勝者及び平均順位上位の合計10名が残り10周のステージ4へ進出する。ステージ間のコーションラップは周回数にカウントしない。

なお、このレースのみ通常のタイヤ（プライムタイヤ）が3セット、プライムタイヤとはコンパウンドが異なる「オプションタイヤ」が1セットだけ支給され、オプションタイヤは4ステージのうち必ずどこかで1度のみ使用する、かつ4輪同時に装着することが義務付けられた。プライムタイヤのサイドウォールのロゴが黄色（イエローレター）なのに対し、オプションタイヤは緑色のロゴであるので一目で区別できる。

出場条件 
下記の出場条件のいずれかに該当する現役ドライバー20名が出場できる。
 過去のカップシリーズチャンピオン
 該当者：ジミー・ジョンソン（2006年 - 2010年, 2013年, 2016年）, ブラッド・ケセロウスキー（2012年）, ケヴィン・ハーヴィック（2014年）, カイル・ブッシュ（2015年）
 過去のオールスターレース勝者
 該当者：デイル・アーンハート・ジュニア（2000年）,ライアン・ニューマン（2002年）, マット・ケンゼス（2004年）, （2008年）,カート・ブッシュ（2010年）, ジェイミー・マクマレー（2014年）,デニー・ハムリン（2015年）, ジョーイ・ロガーノ（2016年）　（※1との重複者を除く。）
 2016年及び2017年のレース勝者
 該当者：マーティン・トゥーレックス・ジュニア,  , カイル・ラーソン,  　（※1及び2との重複者を除く。）
 直前に行われるモンスターエナジー・オープン（予選）のステージ勝者及びレース勝者
 該当者：クリント・ボウヤー（セグメント1勝者）, ライアン・ブレイニー（セグメント2勝者）, （レース勝者）
 ファン投票
 該当者：チェイス・エリオット（1位）

モンスターエナジー・オープン 
 開催地：シャーロット・モーター・スピードウェイ（ノースカロライナ州, コンコード）
 開催日：2017年5月20日
 規定周回数：50周（20周 / 20周 / 10周）

モンスターエナジー・NASCARオールスターレース 
 開催地：シャーロット・モーター・スピードウェイ（ノースカロライナ州, コンコード）
 開催日：2017年5月20日
 規定周回数：70周（20周 / 20周 / 20周 / 10周）

出来事 
 2月22日、は、2017年のデイトナ500への参戦を最後に引退することを発表した。
 4月25日、ヘンドリック・モータースポーツは、デイル・アーンハート・ジュニアが2017年シーズン限りで現役を引退することを発表した。
 7月12日、ジョー・ギブス・レーシングは、2018年シーズンはが20号車で参戦することを発表。これによりマット・ケンゼスがジョー・ギブス・レーシングから離脱することが確定した。
 9月12日、スチュワート＝ハース・レーシングはダニカ・パトリックが2017年シーズン限りで離脱することを発表した 。

注釈