Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki huggingface dataset:
『1988 KING'S ROCK'N'ROLL SHOW -LIVE AT SEIBU STADIUM-』（せんきゅうひゃくはちじゅうはち キングス・ロックンロール・ショウ ライヴ・アット・セイブ・スタジアム）は、RED WARRIORSが1988年に発表した、バンド初のライヴ・アルバム。

解説 
アルバム『KING'S』（1988年）に伴うツアーのうち、7月23日の西武球場でのライヴ音源を使用。その後もRED WARRIORS及びダイアモンド☆ユカイや木暮武彦と交流を続ける三国義貴が、サポート・メンバーとして参加。

リリース履歴

収録曲

曲解説 
KING'S ROCK'N' ROLL 
SHOCK ME 
OUTLAW BLUES 
PARTY IS OVER 
WINE & ROSES 
ROYAL STRAIGHT FLUSH R & R
NEVER GIVE UP 
IT'S ALL RIGHT

参加ミュージシャン 
ダイアモンド☆ユカイ - ボーカル、ハーモニカ、ウクレレ、カズー、ギター
木暮武彦 - ギター、バッキング・ボーカル
小川清史 - ベース、バッキング・ボーカル
小沼達也 - ドラムス、バッキング・ボーカル

ゲスト・ミュージシャン
三国義貴 - キーボード
Earth Conscious（アースコンシャス）は、2004年に結成された日本の音楽グループ。

民族楽器を中心としたトライバル・ジャムユニット（ジャムバンド）。現在の主なメンバーは６人。編成は流動的である。メンバーの多くは自らの楽器制作までをも行っている。様々なミュージシャンやダンサー、アートペインティング等とのコラボレーションも展開。

2010年、サンディーとのコラボレーションにより、レコーディングに参加。FUJI ROCK FESTIVALにも出演。

メンバー 
NASU（一五一会、キーボード）
BUN（カリンバ、ネイティブアメリカンフルート）
YAO（バラフォン、マリンブラ、パーカッション）
NATA （ディジュリドゥ）
RIE（パーカッション）
高橋"Jr."知治 （ベース、タヒチアンバンジョー）

概要

来歴

共演者 
ACHICO、倍音S（尾引浩志）

作品

アルバム 
 Earth Conscious（2006年）

DVD 
 Della 「屋久島 〜 世界自然遺産」（2007年）
ジョーダン・193 (Jordan 193) は、ジョーダン・グランプリが1993年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。設計者はゲイリー・アンダーソンとジョーダン・デザインチーム。1993年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。

193 
前年型192を正常進化させたマシン。ゲイリー・アンダーソンは「193のモノコックはまるまる100%、192のモノコックと同じものを流用した」と証言している。その理由は、「資金の節約と、開発時間を短縮するためにクラッシュテストを通さずに193を作ろうとしていた。モノコックを新しくすると、また新たにテストを受けないといけないからね。」と述べている。その一方でウィング取りつけ方法などは191をベースにした192とは打って変わり、アンヘドラル・ウィングから吊り下げ式のフロントウィングに変更された。193の場合はハイノーズの下に3枚のステーを3角形に並べて、フロントウィングを懸架するというオリジナルの方法だったが、造形的にはアンダーソンが「なんの面白みも無く、美しくない取り付け方法で不本意だった。」点が理由で、あまり好きではないマシンだとしている。

また、チームの規模に見合う範囲でハイテク装置を開発し、6速横置きセミオートマチックギアボックスとセミアクティブサスペンション（車高調整システム）を採用した。

エンジンは信頼性不足で不発に終わったヤマハに替えて、ハートのV型10気筒エンジンを搭載した。プライベートメーカーであるハートは、1986年以来7年振りのF1復帰となった。

1993年シーズン 
ドライバーは昨年の国際F3000ランキング3位のルーベンス・バリチェロとフェラーリから移籍してきたイヴァン・カペリを起用した。新人バリチェロがポジションを確立する一方、もう一方のシートは落ち着きなく5人が入れ替わった。

カペリが第2戦ブラジルGPで予選落ちを喫すると、資金的な理由で2戦で解雇となり、スポンサーのバークレイが希望したことから後任にはリジェのシートを失い浪人中だったティエリー・ブーツェンが加入した（バークレイが'85-86シーズンタイトルスポンサーを務めたアロウズでブーツェンとパイプがあった）。しかし長身のブーツェンは193のモノコックサイズが合わず、地元レースの第12戦ベルギーGPでF1からの引退を表明。第13戦イタリアGPはマルコ・アピチェラ、第14戦ポルトガルGPはエマニュエル・ナスペッティ、第15戦日本GPと最終戦オーストラリアGPはエディ・アーバインがドライブした。アーバインには6月のル・マン24時間レースの時に現地を訪れていたエディ・ジョーダンがシーズン後半戦からのレギュラー参戦を持ちかけたが、アーバインが全日本F3000タイトル獲得に燃えていたため、終盤2戦のみの参戦となった。

長く重かったヤマハと比べると軽量コンパクトでポテンシャルがあったハートエンジンだったが、この信頼性は不足気味でリタイヤも多かった。それでも、バリチェロが第3戦ヨーロッパGPで雨の中一時2位を走行するなど速さを見せ、日本GPでバリチェロが5位、アーバインが6位とダブル入賞を果たし、コンストラクターズも前年より1つ上の10位を記録した。

スペック

シャーシ 
 シャーシ名 193
 前トレッド 1,680mm
 後トレッド 1,610mm
 ホイールベース 2,800mm
 重量 505kg
 クラッチ AP
 ホイール O・Z
 タイヤ グッドイヤー

エンジン 
 エンジン名 ハート1035
 気筒数・角度 V型10気筒・72度
 排気量 3,500cc
 スパークプラグ ユニパート
 燃料 サソル
 潤滑油 ユニパート

記録 

DNQは予選不通過
ソングトレイン1314は、ラジオ大阪で放送されているフィラー番組である。

2012年10月からは『OBCミュージック・アベニュー』に改題されている。ここではそのほかラジオ大阪の音楽フィラー番組について掲載する。

概要 
2008年4月に開始。これまで放送されていた番組が放送終了で後番組が製作されない場合に放送される。パーソナリティー等の出演者は存在しない。

この他、年末年始および競艇中継の後などの穴埋めとして臨時に放送されることが殆ど多い。また、番組改編期に放送時間が大きく変わる。

2019年9月からはアニメソングなどに特化した『アニソン★ナイトフィーバー』、同年11月からアーティスト1組に絞った『Lock on Music!』、12月から『Music Melting Pot』も放送されている。

OBCミュージック・アベニュー 
『ソングトレイン1314』を2012年10月に改題したもの。5分・10分・15分・20分・30分の放送枠が存在する。

まず番組冒頭にジングルが入り、パーソナリティーによって大まかな縛りが発表された後に音楽に移る。音楽は自社の持っている音源を使用して特定のジャンル（10分以上の場合年代・ジャンル・アーティスト縛りのどれか）が流される。
2021年のラジオ・チャリティー・ミュージックソン放送日の12月24日の17:15 - 17:30は「OBCミュージック・アベニュー ミュージックソンスペシャル」と称して藤川貴央（ラジオ大阪アナウンサー）が生放送で音楽とチャリティに関するトークを放送。

アニソン★ナイトフィーバー 
2019年9月に放送開始。ミュージック・アベニューの1314 V-STATION版であり、オンエア楽曲をアニメソング（ゲームミュージック、声優楽曲なども含む）やVステ番組オリジナル楽曲などに限定していることや、パーソナリティによる簡易ナレーションが挿入されているのがミュージック・アベニュー他枠との相違点である。なお、毎週新規で番組が製作されているため厳密にはフィラーではないが同一内容が放送される場合でも番組表上「再放送」の文字がつかないことや、新番組が始まる場合はその時間帯での放送が終了することからフィラー番組の扱いとなっている。

ナレーションは当初は当局アナウンサーの和田麻実子が務めていたが、産前産後休業に伴いそれ以降は声優＆アナウンススクール卒業生（2022年9月30日までは田中優希、2022年10月1日から西田ゆい）が務めている。

「1314 V-STATION番組」の予備枠のため原則として1314 V-STATION番組の前後に放送される。番組終了後新番組がない場合、当番組を挿入する場合で別の「1314 V-STATION番組」と離れている場合は通常のフィラー番組の場合入れ換えられる（2021年4月改編の木曜日がその対応、また2022年4月改編の日曜日は通常番組と通常のフィラー番組を入れ替えた上、時間移動された）。なお2021年10月2日から日曜日（土曜日深夜27:30-28:00）3:30-4:00にも放送。

開始当初は金曜日の23:30 - 翌0:00だったが、翌10月からは日曜日（土曜日深夜）の0:00 - 0:30に枠移動していた、しかし2022年4月に東映公認 鈴村健一・神谷浩史の仮面ラジレンジャーが移動するため廃止。2020年4月からは『夜中メイクが気になったから』が前月に終了したことに伴い、同枠を埋める形で日曜日22:00 - 22:30にも放送されていたが、2021年1月から『久保ユリカ いまなら、いましか』が開始されたことと、『飯田里穂主義』が前月に一旦終了したことに伴い、30分繰り下げの日曜日22:30 - 23:00に放送されていた。2021年5月から『飯田里穂主義』の再開に伴い、日曜日の放送は一旦廃止となったが、2021年10月で再び番組終了により同時間帯での番組が一旦復活した、しかし2022年4月に『めっちゃすきやねん』が当時間帯に移動し当番組は21:30に移動、だが1ヶ月後の5月に『飯田里穂主義』が当時間帯で番組再開のため木曜日22:15 - 22:45での放送時間を確保したが2022年7月から一般番組開始により当時間帯は終了、2022年8月から土曜日20:00 - 20:30の放送を開始。その後『飯田里穂主義』終了に伴い2022年11月から再び日曜日21:30からの放送が追加。なお、日曜日の放送内容はその前の曜日とと同一である（事実上の再放送）が2021年11月28日放送分は結城アイラがゲストナビゲーターとして、2021年12月5日放送分はChouChoがゲスト出演しての放送。木曜日23:30 - 24:00にも放送されていたが2021年5月から『It's SHOWTIME!』開始のため当時間帯は終了、なお放送当時はこの日が初回放送で土曜日と日曜日に同じものを放送していた。2023年4月7日からは金曜日22:30-23:00で放送開始され日曜日3:30-4:00(土曜日深夜27:30-28:00)の放送は金曜日の放送と同一(事実上の再放送)となる。なお2022年10月1日西田ゆい以降はメールでのアニソンリクエストの募集を開始し不定期でリクエスト曲がかかる場合がある。

Lock on Music! 
『Lock on Music!』（ロック・オン・ミュージック）は2019年11月放送開始。『OBCミュージック・アベニュー』の「1アーティスト縛り」と同じような内容で、1人・1組のアーティストに絞り（Lock on）曲をお届けする。ナレーションは2022年9月30日までは田中優希、2022年10月1日から西田ゆい。

Music Melting Pot 
『Music Melting Pot』（ミュージック・メルティング・ポット）は2019年11月放送開始。Melting Pot（坩堝）のようにいろんな国の音楽を届ける。ナレーションは和田麻実子。

OBCミュージック・ショップ 
『OBCミュージック・ショップ』は2012年10月ごろから。

レコード会社が取り扱うCDアルバムの通信販売を兼ねており、実質のラジオショッピング枠ではある。ただし、通常のラジオ番組とは違い、商品紹介の喋りが抑えられて、その分アルバムから曲をかける。同様の番組はいくつかあるが、トークパートが少ない。ナレーションは和田麻実子。
全農エネルギー株式会社（ぜんのうエネルギー）は、JA全農の子会社。SS事業、基地事業、ガス事業を行う。

1979年12月7日に全農燃料ターミナル株式会社（ぜんのうねんりょうターミナル）として設立し、2004年4月1日に全農燃料テクノ、全農オートと合併し、現社名に商号変更した。

SS事業 
JA-SSブランドで、ガソリンスタンドの運営を行う。

基地事業 
JA全農より石油基地の運営を受託。保管・出荷、JA-SSへの配送を行う。香川県にはLPガスの輸入基地を保有し、四国地区へのタンクローリーでの配送およびタンカーでの沿岸基地への転送を行う。
 仙台石油基地 - 〒983-0001 仙台市宮城野区港4-12-1
 新潟石油基地 - 〒957-0101 新潟県北蒲原郡聖籠町東港1-1-217
 金沢石油基地 - 〒920-0231 金沢市大野町4-40-137
 唐津石油基地 - 〒847-0872 佐賀県唐津市西大島町19-31
 有明石油基地 - 〒836-0067 福岡県大牟田市四山町100
 坂出輸入基地（LPガス） - 〒762-0012 香川県坂出市林田町字番屋前4285

ガス事業 
LPガス充填所・容器検査所を運営。クミアイプロパンブランドでの家庭向けLPガスやガス器具の販売を行う。
インターネット広告（インターネットこうこく）とは、インターネットのウェブサイト（ポータルサイトなど）やメールを使用し、企業が製品やサービスのマーケティングのために行う宣伝活動のことである。携帯電話などのモバイル端末に表示される広告も含まれる。「ネット広告」と略されるほか、「オンライン広告」「ウェブ広告」とも呼ばれる。

広義では、企業の自社ウェブサイトも広告活動として利用するため、自社ウェブサイトも含めて「インターネット広告」とする考え方もあるが、インターネットを使った広告ビジネスが確立した現在では、広義の意味で使用されることは少ない。

特徴 
インターネット広告の特徴は、ターゲティング性とインタラクティブ性の2点である。

ターゲティング性とは、ユーザーの年齢・性別などの属性、行動履歴、地域などにより、配信する広告の内容を対象を細かく分けることができる点を指す。一方、インタラクティブ性とは、単純に広告を表示するだけでなく、ユーザーが能動的にアクションすることによって従来のマスメディアではできなかった深いコミュニケーションが取れる点を指す。

種類 
インターネット広告は、形状、配信方法、課金方法の3つの切り口で分類することができる。

形状による分類では、ディスプレイ広告、テキスト広告、メール広告、タイアップ広告、リッチメディア広告などに分かれる。リッチメディア広告は、フローティング広告、エキスパンド広告、インターネットCM、動画広告などを含む。

配信方法による分類では、性年齢などの属性情報によって配信対象を制限するデモグラフィックターゲティング広告、ユーザーの過去の閲覧ページの状況をみて関連性の高い広告を表示する行動ターゲティング広告、検索キーワードに連動する検索連動型広告、コンテンツの内容に連動するコンテンツ連動型広告、携帯電話の現在地に連動する位置連動型広告などに分けることができる。

課金方法による分類では、同じバナー広告でも、特定ページへの掲載期間を保証する期間保証型広告、表示回数によるインプレッション保証型広告、アフィリエイトによるアクション報酬型広告、クリックすることで課金が発生するクリック報酬型広告に分けることができる。

また、2011年より日本国内においても入札形式によるリアルタイムな広告枠の買い付け「リアルタイム・ビッティング」 (RTB) が開始された。

市場規模 
 世界
 インターネット広告が台頭するまでは、4大マスメディア（テレビ、新聞、雑誌、ラジオ）が広告市場の大半を占めていた。しかし、テレビ離れ、活字離れ、ラジオ離れにより、これらの旧来のマスメディアの広告市場はどんどん縮小しており、逆に多くの消費者が時間を費やすインターネットの広告市場は、急速に成長していくことになった。そして、2017年には世界的に、インターネット広告市場が、市場規模でそれまでトップだったテレビの広告市場を上回った。
 日本
 日本においても、2019年にインターネット広告市場がテレビメディア広告市場を上回った。2021年には、インターネット広告が単独でマスコミ4媒体（テレビ・新聞・雑誌・ラジオ）を合わせた広告費を上回った。日本の主なインターネット広告代理店として、サイバーエージェント、セプテーニ、オプト、アドウェイズ、アイレップ、電通デジタルなどがある。

問題 

 過激思想のページへの意図しない掲載
 インターネット広告が、出稿したクライアント（広告を宣伝する企業）の主義主張と相反するホームページなどに掲示されることがあり、社会的に疑念を持たれるか、時には反社会的集団などを支援してしまう可能性がある。2018年、シスコシステムズは自社のインターネット広告がYouTube上の過激主義者のページに掲示され、結果的に過激主義者を資金面で支えた可能性があることを公表した。YouTubeへの動画掲載は続けつつも、インターネット広告については引き上げることを発表している。
 閲覧者による広告ブロッキング
 広告の存在は閲覧者にとって不快この上ないものでしかないため、が広告ブロックソフトウェアを用いることでブロッキング（非表示）することができる。
 ウェブサイトの管理者は広告ブロックソフトのユーザーに対して警告を発し、非表示にするようアナウンスを出すなどの対策を行っている。広告ブロックソフトによってはその警告さえも非表示にする機能を有しているため、いたちごっこの状態が続いている。また、グーグルやアマゾンといった大企業は「Adblock Plusのパートナー企業となることによって金銭を渡し、自らの広告をブロックさせないようにしている」問題も指摘されている。
 なお、広告ブロックソフトウェアであるAdblock Plusに対して裁判が起こされた際、裁判官は「アドブロックは合法である」との判決を下した。
 激しい選挙運動に巻き込まれる可能性
 アメリカ大統領選挙では、時に相手陣営との間で誹謗中傷合戦が行われることもある。2020年6月26日、ユニリーバはアメリカで「二極化された選挙（2020年アメリカ合衆国大統領選挙）期間」が続くことを考慮し、年末までSNSへの広告の出稿を取りやめることを発表した。
その他の社会問題
個人情報規制が欧米で厳しくなるにつれて、日本でも法改正が度重なるが、その過程で総務省、消費者庁、公正取引委員会、警察庁などが、調査を繰り返し警鐘を発し、ガイドラインを示し、新たな秩序形成を目指している。事業者側もたとえば、ターゲティング広告の実施上有益とされながら、ユーザーの同意が得られていない「サードパーティクッキー」利用を、Googleは2023年後半には中止するとしている。しかしながら、仮にその同意が有効であるとしても、ユーザーが正しくプライバシーポリシーを理解したかは極めて疑わしい。ルールは「社会問題の後からしか生成されない」。この点についての便覧として2017年から2019年の3年間だけでも、プライバシー、口コミの捏造、ステルスマーケティング、アフィリエーターへの広告主責任、海賊サイト、まとめサイト、悪徳商法、プラットフォーマーの情報漏洩、取引の公正性、など膨大なものが報道された。

規制 
 日本
 2019年11月29日に行われた衆議院憲法審査会で憲法改正を問う国民投票を実施する際、「インターネットの広告に規制を設けるよう議論を積み重ねるべきだ」との意見が与野党から相次いで聞かれた。
 2020年6月16日に行われた首相官邸が主導するデジタル市場競争会議はインターネット広告の課題やネット広告の規制導入などを列挙した中間報告をまとめた。ネット広告の規制の方向性についての取りまとめは、同年冬に行う予定だとしている。
 イギリス
 2019年12月18日、イギリスの競争・市場庁はGoogleとFacebookのインターネット広告での圧倒的なシェアがもたらす悪影響を抑えるため、規制を強化する必要があると指摘した。
ジョーダン・194 (Jordan 194) は、ジョーダン・グランプリが1994年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。設計者はゲイリー・アンダーソンとスティーブ・ニコルズ。1994年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。

概要

開発
194の完成は早く、1月11日に公開された。193の後継マシンとして開発され、引き続き6速横置きセミオートマチックギアボックスとハート製エンジンを搭載する。チームにとって初めて2年連続で同じエンジンを積むことになり、アンダーソンは「毎年エンジンを変えてはマシン後部の設計をやりなおしていたので、開発プログラムを進めるうえで熟成させるという事が可能になり、余裕が持てて助かった。」と述べている。また、「191以降の192と193は、言い方は悪いが191の奇形化で私としては本来作りたいマシンとは違う方向に行かざるを得なかった。これを194では断ち切って、シンプルで美しいマシンへと戻すことが出来た。ノーズを再び低くしたのは、あまり高くしてしまうとドライバーの足が高くなりすぎるというのが私の意見だ。美しさに欠けると思う。重心も低くしたいので、今でも一番優れているパッケージだと確信している191のスタイルに戻した。」と吊り下げ式のフロントウィングから従来のトーショナルウイングに戻した理由について語った。194の大きな特徴は、ジョーダンが191でF1参戦開始以来の特色であったフロントのモノショックを止め、ツインショックを採用していた事であった。この理由は「ノンロール化にこだわってモノショックを続けていたが、ドライバビリティとセッティングの幅を広げることを優先することにした。」ためであった。

1994年シーズン 
ドライバーはルーベンス・バリチェロと、前年の日本GPから起用したエディ・アーバインを継続して起用した。アーバインが開幕戦ブラジルGPでの多重クラッシュの原因であると判定され3戦の出場停止処分を受けたため、第2戦パシフィックGPは鈴木亜久里、第3戦サンマリノGPと第4戦モナコGPはアンドレア・デ・チェザリスがアーバインの代役として出走した。

ハートエンジンのスピード不足と信頼性不足の影響で計17回リタイヤを喫し、ダウンフォース不足にも悩まされた。バリチェロは「確かに193よりタイムは出るんだけど、194は乗りにくいし、何かが足りない」と語った。それでも、バリチェロがパシフィックGPでチームのF1初表彰台となる3位を獲得、さらに第11戦ベルギーGPで初のポールポジションをもたらした。アーバインも3度ポイント獲得する速さを見せ、スポット参戦したデ・チェザリスはモナコGPで4位入賞と活躍を演じた。年間を通じて28ポイントを獲得し、コンストラクターズも初参戦だった以来となる5位に返り咲いた。

スペック

シャーシ 
 シャーシ名 194
 前トレッド 1,665mm
 後トレッド 1,600mm
 ホイールベース 2,950mm
 重量 515kg
 クラッチ AP
 ホイール O・Z
 タイヤ グッドイヤー

エンジン 
 エンジン名 ハート1035
 気筒数・角度 V型10気筒・72度
 排気量 3,500cc
 スパークプラグ ユニパート
 燃料・潤滑油 サソル

記録 

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ、DNQは予選不通過、EXは出場停止。(key)
大谿川（おおたにがわ）は、兵庫県豊岡市城崎町（旧：城崎郡城崎町）を流れる川。温泉郷が立ち並ぶ城崎温泉沿いを流れる。円山川の支流である。

概要 
城崎町にある城崎温泉沿いを流れる。城崎温泉の奥山に源流を発している。河川は、城崎温泉沿いを流れた後、一級水系の円山川に合流する。

城崎温泉沿いを流れることから、数多くの観光客が訪れる。また、城崎温泉と共に古風な情緒が楽しめ、人気も高い。

流域の自治体 
 兵庫県
 豊岡市城崎町（旧：城崎郡城崎町）

流域の観光地 
 城崎温泉
 温泉寺
 城崎ロープウェイ
ヴィクター・チネドゥ・アニチェベ（Victor Chinedu Anichebe, 1988年4月23日 -）は、ナイジェリア、ラゴス出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはフォワード。

クラブ経歴 
生まれはナイジェリアだが、1歳の頃に家族と共にリヴァプールへ移住した。2003年にエヴァートンFCのアカデミーチームに加入し、15歳でリザーブチームデビュー。その後着実に力をつけ、リザーブチームのレギュラーとなる。

当時エヴァートンの監督であったデイヴィッド・モイーズによってトップチームに招集され、2006年1月28日に行われたFAカップ4回戦のチェルシーFC戦で、後半44分にサイモン・デイヴィスに代わって出場しプロデビュー。2005-06シーズンのリーグ最終節、対ウェスト・ブロムウィッチ・アルビオンFC戦ではプレミアリーグ初ゴールをマークした。この試合は、かつてエヴァートンに6年間在籍しチームを牽引してきた名プレイヤーダンカン・ファーガソンの現役最後の試合でもあった。同年4月にエバートンとの2年契約にサイン。シーズン終了後には、リザーブリーグの年間最優秀選手に選出された。

2006-07シーズンのニューカッスル・ユナイテッドFC戦では、公式戦初となる1試合2得点を記録。同シーズン中に2011年までの4年契約にサインした。翌2007-08シーズンのUEFAカップではメタリスト・ハルキウ、AELラリッサ、1.FCニュルンベルク、SKブランを相手に4得点を挙げる活躍を見せ、2008年5月7日、ファン投票により07-08シーズンの最優秀若手選手賞を受賞。

2013年9月2日、600万ポンドでウェスト・ブロムウィッチ・アルビオンFCに移籍。契約は3年間。

2016年9月2日、サンダーランドAFCへ移籍。エヴァートン時代に師弟関係を結んだデイヴィッド・モイーズと3年ぶりに再会することとなった。

2017年6月23日、中国の北京控股足球倶楽部へ移籍した。

代表経歴 
世代別代表での初出場は、2008年3月26日に行われた北京オリンピック最終予選の南アフリカ戦。その試合で初ゴールを決め、チームを本戦出場に導いている。北京五輪グループリーグ第2戦目の日本代表との試合では、後半29分にビクトル・オビンナのクロスに素早く反応しチーム2点目となるゴールを決めた。

国際Aマッチでは、同年5月27日のオーストラリア戦でデビュー。ゴールは挙げられなかったものの、チームメイトであるヤクブ・アイェグベニと共に出場した。2011年3月29日のケニア戦で代表初得点を挙げた。

2013年5月、クラブでの活動に集中するため代表を一旦引退すると発表したが、将来的には代表に戻ってくるつもりだとも述べた。

個人成績

タイトル

代表 
 U-23ナイジェリア代表
 オリンピック 銀メダル ： 2008

個人 
 Reserve Player of the Season 2005-06
 Young Player of the Season 2007-08
吉原大二郎（よしはら だいじろう、1978年12月24日 -）は、日本のレーシングドライバー。東京都八王子市出身。

主にドリフト走行を得意とし、現在はアメリカでフォーミュラ・ドリフト（フォーミュラD）シリーズに参戦している。アメリカでは「Dai Yoshihara」と表記及び呼称されることが多い。

略歴 
2003年にアメリカで初開催されたD1グランプリ戦でデビュー。2004年にアメリカでフォーミュラDがスタートすると初年度よりフル参戦しており、常に上位争いを展開している。

フォーミュラDでは当初日産・シルビア（S13型）を用い、2007年には同じくシルビアのS15型に乗り換えるなど「シルビア使い」のイメージが強かったが、2008年に移籍でポンティアックのワークスドライバーとなり、ポンティアック・GTO（タイヤはブリヂストン）を駆っていた。

ポンティアックの親会社であるゼネラルモーターズ（GM）の経営不振に伴い、ポンティアックブランド自体が消滅することとなったため、2009年はチームをファルケンタイヤに移籍し、マシンもレクサス・IS350に乗り換えたものの、フォーミュラDで初めてシリーズランキング2桁に低迷するなど大不振に陥る。このため2010年はマシンをかつて操っていたシルビアの兄弟車・240SX（S13型）に戻したところ、シリーズ2勝を挙げるなど復活。2011年も引き続き240SXでシリーズに参戦し、参戦8年目にして待望のシリーズチャンピオンを獲得した。

2014年からはマシンをV8仕様のスバル・BRZに乗り換えてフォーミュラDに参戦し続けるが、2021年の最終戦を最後にフォーミュラDから引退した。

2019年からパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに参戦し、2020年にはアンリミテッドクラスで優勝している。

戦績 
 2003年 - D1グランプリUSA：ベスト16
 2004年 - フォーミュラD：シリーズ2位
 2005年
 フォーミュラD：シリーズ5位
 D1グランプリUSA：ベスト16
 2006年
 フォーミュラD：シリーズ5位（1勝）
 D1グランプリUSA：ベスト16
 2007年 - フォーミュラD：シリーズ3位（2勝）
 2008年
 フォーミュラD：シリーズ4位
 Red Bull Drifting World Championship（世界ドリフト選手権）：準優勝
 2009年 - フォーミュラD：シリーズ11位
 2010年 - フォーミュラD：シリーズ4位（2勝）
 2011年 - フォーミュラD：シリーズチャンピオン（2勝）
 2012年 - フォーミュラD：シリーズ7位
 2013年 - フォーミュラD：シリーズ11位'''（1勝）
 2014年 - フォーミュラD：シリーズ18位
 2015年 - フォーミュラD：シリーズ22位
 2016年 - フォーミュラD：シリーズ6位
 2017年 - フォーミュラD：シリーズ6位
 2018年 - フォーミュラD：シリーズ10位
 2019年 - フォーミュラD：シリーズ9位
 2020年 - フォーミュラD：シリーズ12位
 2021年 - フォーミュラD：シリーズ17位

ロードレース・タイムアタック戦績 
 パイクスピークインターナショナルヒルクライム
 2019年 - リタイア
 2020年 - アンリミテッドクラス優勝
 2021年 - リタイア
 2022年 - エキシビジョンクラス準優勝
 サンダーヒル25時間耐久レース - 2013年
 E3クラス3位
サンダーヒル25時間耐久レース - 2021年
E0クラス優勝

 MotoIQパシフィックチューナーカーチャンピオンシップ – 2011年
 シリーズ優勝
 スーパーラップバトル 
 2006年 - ドリフトクラス優勝
 2010年 - ストリートRWDクラス優勝
 2014年 - アンリミテッドFWDクラス優勝
 2015年 - アンリミテッドFWDクラス優勝（コースレコード更新）
 2016年 - アンリミテッドFWDクラス3位
 2017年 - アンリミテッドFWDクラス3位
 2018年 - リミテッドFWDクラス3位
 2019年 - 総合優勝, アンリミテッドRWDクラス優勝
 2021年 - アンリミテッドRWDクラス準優勝
 2022年 - アンリミテッドRWDクラス準優勝
 ジムカーナグリッド 
 2010年 - FRクラス優勝

ドリフト審査員 
 プロフェッショナルドリフトシリーズ審査員 
 フォーミュラードリフトアジア　:　マレーシア、シンガポール、タイ、インドネシア
 フォーミュラードリフトジャパン
 グッドイヤーインターナショナルドリフトシリーズ　: タイ
 レッドブルカーパークドリフト　：　アラブ首長国連邦

インストラクター 
 インターナショナルドリフトアカデミー　 – 2011年
 ドリームレーシング　2014年〜
 LAラッシュアワーラリー　2013年〜
 ポルシェエクスペリエンスセンターロサンゼルス　2016年〜
 SOCALドライバーズクラブ　2020年〜

コマーシャル、TVスタント等 
 EA Games, “Need For Speed” – 2007年
 Spike TV, “1000 Ways To Die” – 2009年
 ファルケンタイヤ – 2009年
 三菱, "ランサー Evo SE  Viral video” – 2010年
 Road & Track ”車両テスト” – 2010年
 Mini/BMW USA, “Mini CM” – 2011年
 ファルケンタイヤ, “Azenis CM” – 2011年
 北米日産, “Juke CM” – 2011年
 ファルケンタイヤ, “Azenis CM” – 2013年
 Mini/BMW USA, “Mini CM” – 2014年
 Nikon, “D810 CM” – 2014年
 BMW, “BMW M235i CM” – 2014年
 キャデラック中国, “ATS-L CM” – 2014年
 BigBang,”ミュージックビデオ” – 2015年
 トヨタ,”Prius CM” – 2016年
 レクサス,”RC F  CM” – 2016年
 Acura,”NSX CM” – 2016年
 BMW,”M4CS CM” – 2017年
 Need For Speed China,”NFS CM” – 2017年
 スバル,”60周年記念ビデオ” – 2018年
 Samsung,”Myemojiオンラインビデオ” – 2018年
 Top Gear,”オンラインコンテンツ” – 2018年
 レクサス,”UX  CM” – 2018年
 Jeep,”TV CM” – 2019年
 スズキ,”Online CM” – 2019年
 レクサス,”TV CM” – 2020年
 レクサス,”TV CM” – 2022年
 ホンダ,”CR-V CM” – 2022年
 レクサス,”RX CM” – 2022年
水谷 里歩（みずたに りほ、1991年3月13日 -）は、兵庫県出身の女優。元ヴィズミック所属。身長162cm。

人物 
 趣味は音楽鑑賞とダンス。
 特技は極真空手・サッカー・茶道・料理。
 調理師の資格と栄養士の資格を取得するために現在勉強中。

来歴 
 2005年 - 角川映画・ソニー・ミュージックエンタテインメント・Yahoo! JAPAN合同のイベント『スーパー・ヒロイン・オーディション ミス・フェニックス』で応募総数37,789人の中から準グランプリとYahoo! JAPAN賞を受賞。
 2006年4月 - 堀越高等学校入学。
 2009年2月17日 - 堀越高等学校卒業。同期には福田沙紀・三浦春馬・蓮佛美沙子らがいる。
 2009年4月 - 都内の大学に進学する。
 2009年4月3日 - 所属事務所（ウエストサイド）を退所。それに伴い、自身のブログも閉鎖した。

出演作品

映画 
 着信アリFinal（2006年、東宝） - 人気アイドル・水谷里歩 役

ドラマ 
 風魔の小次郎 第11 - 13話（2007年、UHF系各局放送他） - 看護師 役

スチール 
 PENTY'S
恵庭市立恵明中学校（えにわしりつ けいめいちゅうがっこう）は、北海道恵庭市黄金北4丁目に所在する公立中学校。

生徒数 731名（令和3年現在）。

概要 
近年、各部活動が全道大会や全国大会に出場するなどの成績を収めている。2008年には男子バスケットボール部が全国大会に出場しベスト16に進出した。ボランティア活動にも力を入れている。

沿革 
1974年に恵庭中学校から分離して開校した。

年表 
 1974年 - 恵明中学校開校、校歌・校章制定
 1975年 - 旧体育館完成
 1976年 - 校舎増築工事
 1979年 - 陶芸室完成
 1998年 - 視聴覚室・放送室完成
 2000年 - 旧体育館解体
 2001年 - 新体育館完成
 2010年 - 校舎改修工事（被服室、生徒会室を普通教室2に転用）
 2012年 - 校舎改修工事（視聴覚室を普通教室に転用）
 2014年 - 校舎増築工事（普通教室8、生徒玄関、多目的ホールなど）

教育目標 
 自ら考え自ら学ぶ生徒
 進んで活動し高め合う生徒
 生命を大切にし思いやりのある生徒

生徒会活動

部活動

体育系 
 野球部
 サッカー部
 男子バスケットボール部 - 全国大会：ベスト16（2008年）
女子バスケットボール部 - 全国大会出場（2002年）
 卓球部（男子・女子） - 女子個人全国大会出場（2015年・2016年・2017年）
 バレーボール部（男子・女子）
 バドミントン部（男子・女子）
 ソフトボール部
 ソフトテニス部
 剣道部
 体操同好会 - 全国大会出場（2007年）
 陸上 - 全国大会出場（2007年・2017年）

体操、陸上は部活動とは関係ないが本校の生徒が関わっている。

文化系 
 吹奏楽部 - 全日本吹奏楽コンクールA編成銀賞（2018年）
 美術部
 科学郷土研究部

通学区域 
恵明中学校の通学区域は以下の通り。

 中央（140-146番地、153-165番地、184-187番地、205-338番地、368-571番地）

出身小学校 
 恵庭市立恵庭小学校
 恵庭市立和光小学校
 恵庭市立松恵小学校

交通 
鉄道
 JR千歳線恵庭駅から徒歩15分
『Swingin' Daze』（スウィンギング・デイズ）は、RED WARRIORSが1989年に発表したアルバム。スタジオ・アルバムとしては4作目。

解説 
RED WARRIORSの解散が決定的となっていた頃に制作され、オリジナル・ラインナップによる最後のスタジオ・アルバムとなった。サイケデリック・ロック色の強い音楽性。本作制作当時、ダイアモンド☆ユカイは黒魔術への関心を強めており、そのことは「DANCE MACABRE」等の歌詞に反映されている。

本作からは、「欲望のドア」と「SUNDAY SUNSHINE」がシングルとしてリリースされた。「SISTER」は、初期RED WARRIORSのレパートリー「DIRTY MIND」を改作したもので、木暮武彦がRED WARRIORS解散後に結成したバンド、CASINO DRIVEのデビュー・アルバム『FEVER VISIONS』（1992年）において、英語詞でセルフカヴァーされた。「灰と蜃気楼」「GOLDEN DAYS」の歌詞は、バンド解散に向けたダイアモンド☆ユカイと木暮武彦のそれぞれの思いを反映したもの。

リリース履歴

収録曲

曲解説 
欲望のドア
DANCE MACABRE
SUNDAY SUNSHINE
SISTER
鏡の前のメリー・アン
SWEET RED FLOWER
灰と蜃気楼
90'S REVOLUTION
GOLDEN DAYS

参加ミュージシャン 
ダイアモンド☆ユカイ - ボーカル
木暮武彦 - ギター、バッキング・ボーカル
小川清史 - ベース、バッキング・ボーカル
小沼達也 - ドラムス、バッキング・ボーカル

ゲスト・ミュージシャン
三国義貴 - キーボード
ボッカタオ（Bokator）は、カンボジアの武術。ラボック・カタオ（ល្បុក្កតោ）、ボッカトーとも呼ばれる。

概要
ボックは「激しくたたく」、タオは「ライオン」を意味し、両方あわせてボッカタオは「ライオンを激しくたたく」を意味する。サン・キムサンによると、名称は2000年前にライオンが人々の村を襲った時、ある武人が膝の技でライオンを倒したという伝説に由来するという。

アンコール・ワット建造の頃から伝わる武術とされ、かつてはアンコール王国（クメール王国）の軍隊で行われていたという。ボッカタオは東南アジアを支配したアンコール王国の強さの源泉と考えられ、12世紀終盤にはアンコール王国の王であるジャヤーヴァルマン7世によって推奨された。しかし、アンコール王国の衰退と共にボッカタオは衰退していく事となる。更にその後のフランスによる植民地支配、ポル・ポトやクメール・ルージュ時代の弾圧によってボッカタオの運命は風前の灯となる。

この失われつつあった伝統武術の復興を試みたのがサン・キムサンである。キムサンは素手の武術や槍術・棒術等を学んでいたが、ポル・ポト時代にタイに亡命し、その後アメリカ合衆国でハプキドーの師範として暮らしていた。しかしキムサンは自国の武術復興を志し、国内の情勢が安定した2001年に帰国。師範を集めて組織を整備し、2005年にそれまで名前が忘れられていたこのカンボジア武術を「ボッカタオ」と仮に名付けた。

2022年にUNESCOの無形文化遺産に登録されている。

技術 
素手の武術に加えて剣術、槍術、棒術といった武器術も持つ総合的な武術であり、体術には打撃、組技、固技からなる341の技が存在する。ボッカタオには自然界の動きが多く取り入れられており、特に竜、鶴、鷲といった動物の動きが多い。

ボッカタオの道場にはバイヨンの四面像プラムバイヨンを祀る神棚が設置されている。人々はクメール式の衣装を身に着け、クメール式の音楽が演奏される中で試合を行う。ボッカタオには型稽古と試合が存在し、ムエタイやラウェイのように、試合の前には儀式を行う。かつて武術家は魔除けのために刺青を入れていた。
中和石油株式会社（ちゅうわせきゆ）は、北海道において石油販売事業を展開する企業である。ガソリンスタンドを運営するほか、同様のガソリンスタンドを運営する販売店に製品を販売（卸売）している。

2020年（令和2年）6月30日現在、ガソリンスタンドは20店舗（ENEOS19店舗、独自ブランド1店舗）存在する。

北海道初となる格安レンタカー事業「ちょいのり」を行っている。

また、国土交通省指定整備工場を2か所運営しており、車検・整備事業の運営も行っている。

事業 
 車検整備　札幌市内2か所に陸運局指定整備工場を運営。土日受付や代車無料サービスを行っている。
 洗車ステーション　キーパープロショップ店を札幌、旭川で運営。
 タイヤステーション　タイヤ交換、パンク修理、各メーカーのタイヤの販売を行っている。
 レンタカー「ちょいのり」

沿革 
 1949年（昭和24年） − 昭和石油株式会社の販売特約店として石油販売権を取得。
 1954年（昭和29年） − 中和産業の石油部門が分離独立し、中和石油株式会社が発足。
 1956年（昭和31年） - サービスステーション第一号として薄野SSが発足。
 1979年（昭和54年） - 前社長・杉澤敏正氏死亡により同年5月より杉澤達史が社長に就任
 1984年（昭和59年） - モービル石油株式会社代理店として100％出資子会社として太陽商事株式会社を設立。
 1998年（平成10年） - 昭和シェル石油株式会社との特約店契約を解除。モービル石油株式会社（当時）代理店へと契約を変更し、グループ全SSがMobilマークとなる。
 2009年（平成21年） - 杉澤謙次郎(現社長)の考案により北海道発のガソリンスタンドレンタカー事業「ちょいのり」を開始。
 2015年（平成27年） - 杉澤達史氏死去（9月3日）により杉澤謙次郎が社長に就任。
 2018年（平成29年） - グループ全SSが1年以内にENEOSに変更。

関係会社 
 太陽商事株式会社
 中和エフエル株式会社
 加賀興産株式会社
柴 暢彦（しば のぶひろ、1974年4月18日 -）は、大阪府出身のサッカー選手、サッカー指導者。ポジションはディフェンダー。

来歴
福岡大学時代にはユニバーシアード日本代表に選ばれ、1995年ユニバーシアード福岡大会に優勝した。1997年に当時JFLの大分トリニティに加入。J2が新たに発足した1999年からはアルビレックス新潟に4シーズン所属し、J2リーグで65試合に出場した。2003年の関東2部のザスパ草津でプレーを最後に一時引退した。

引退後は街クラブで小中学生の指導にあたっていたが、2008年に将来的なJリーグ入りを目指す関西2部のアルテリーヴォ和歌山の選手兼任監督に就任した。

所属クラブ 
 1990年-1992年 鵬翔高校
 1993年-1996年 福岡大学
 1997年-1998年 大分トリニティ
 1999年-2002年 アルビレックス新潟
 2003年 ザスパ草津
 2008年 アルテリーヴォ和歌山（※監督兼任）

個人成績 

|-
|1995||rowspan="2"|福岡大||||rowspan="2"|-||colspan="2"|-||colspan="2"|-||1||0||1||0
|-
|1996||||colspan="2"|-||colspan="2"|-||2||1||2||1
|-
|1997||rowspan="2"|大分||35||rowspan="2"|旧JFL||2||0||colspan="2"|-||2||0||4||0
|-
|1998||rowspan="5"|4||11||2||colspan="2"|-||0||0||11||2
|-
|1999||rowspan="4"|新潟||rowspan="4"|J2||33||2||1||0||1||0||35||2
|-
|2000||25||0||0||0||2||0||27||0
|-
|2001||7||0||0||0||0||0||7||0
|-
|2002||0||0||colspan="2"|-||0||0||0||0
|-
|2003||草津||||関東2部||*||*||colspan="2"|-||1||0||*||*
|-
|2008||和歌山||||和歌山3部||*||*||colspan="2"|-||colspan="2"|-||*||*
65||2||1||0||3||0||69||2
13||2||colspan="2"|-||2||0||15||2
||||1||0||9||1||||
|}

指導歴
 2004年-2007年 FC岸和田
 2008年 アルテリーヴォ和歌山：監督（※選手兼任）
2009年〜  島田FC JY 監督
マーチン・ヤヌス・ゴルタットことマルチン・ヤヌス・ゴルタット（Marcin Janusz Gortat 、1984年2月17日 -）は、ポーランドの元プロバスケットボール選手。ウッチ県ウッチ出身。ポジションはパワーフォワード、センター。211cm、108.9kg。マーチン・ゴータットと表記されることもある。

来歴 
2002年、地元ウッチのクラブチームに入団。翌年ドイツに渡り、ケルン・99ersと契約した。

2005年のNBAドラフトにエントリーし、2巡目57位でフェニックス・サンズから指名されたが、ドラフト会議当日に交渉権がオーランド・マジックに移動。その後2007年までドイツでプレーした。

2007-08シーズンにオーランド・マジックでNBAデビューを果たす。ルーキーシーズンはDリーグを往復していたが、翌2008-09シーズンは、ドワイト・ハワードのバックアップとして定着。NBAファイナルも経験した。

2009年夏、制限付きFAとなったゴルタットは、ダラス・マーベリックスが提示した5年3000万ドルのオファーシートにサインしたが、オーランド・マジックは同額の契約を提示し、マジックと再契約した。

2010年､12月18日に、3球団（オーランド・マジックのほか、フェニックス・サンズ、ワシントン・ウィザーズ）が絡むトレードにより、ビンス・カーター、ミカエル・ピートラス（+2011年ドラフト1巡目指名権､現金）とともに、ジェイソン・リチャードソン､ヒド・ターコルー、アール・クラークとの3+対3のトレードにより、フェニックス・サンズへ移籍。サンズ移籍後は先発に定着。スティーブ・ナッシュとのピック・アンド・ロールが冴え渡り、成績を大きく伸ばした。

2013年10月25日、エメカ・オカフォーとの交換トレードでワシントン・ウィザーズに移籍。インサイドで安定したプレーを見せ、ウィザーズの2008年以来のプレーオフ進出に貢献した。そして、オフにウィザーズと5年6000万ドルで再契約した。

2018年6月26日、オースティン・リバースとのトレードによりロサンゼルス・クリッパーズに移籍した。

2020年2月16日、現役引退を発表した。

個人成績

NBAレギュラーシーズン

|-
| align="left" | 
| align="left" | ORL
| 6 || 0 || 6.8 || .471 || .000 || .667 || 2.7 || .3 || .2 || .2 || 3.0
|-
| align="left" | 
| align="left" | ORL
| 63 || 3 || 12.6 || .569 || 1.000 || .578 || 4.6 || .2 || .3 || .8 || 3.8
|-
| align="left" | 
| align="left" | ORL
| 81 || 0 || 13.4 || .533 || .000 || .680 || 4.2 || .2 || .2 || .9 || 3.6
|-
| align="left" | 
| align="left" | ORL
| 25 || 2 || 15.8 || .543 || .000 || .667 || 4.7 || .7 || .3 || .8 || 4.0
|-
| align="left" | 
| align="left" | PHX
| 55 || 12 || 29.7 || .563 || .250 || .731 || 9.3 || 1.0 || .5 || 1.3 || 13.0
|-
| align="left" | 
| align="left" | PHX
| 66 || 66 || 32.0 || .555 || .000 || .649 || 10.0 || .9 || .7 || 1.5 || 15.4
|-
| align="left" | 
| align="left" | PHX
| 61 || 61 || 30.8 || .521 || .000 || .652 || 8.5 || 1.2 || .7 || 1.6 || 11.1
|-
| align="left" | 
| align="left" | WAS
| 81 || 80 || 32.8 || .542 || 1.000 || .686 || 9.5 || 1.7 || .5 || 1.5 || 13.2
|-
| align="left" | 
| align="left" | WAS
| 82 || 82 || 29.9 || .566 || .000 || .703 || 8.7 || 1.2 || .6 || 1.3 || 12.2
|-
| align="left" | 
| align="left" | WAS
| 75 || 74 || 30.1 || .567 || .000 || .705 || 9.9 || 1.4 || .6 || 1.3 || 13.5
|-
| align="left" | 
| align="left" | WAS
| 82 || 82 || 31.2 || .579 || .000 || .648 || 10.3 || 1.5 || .5 || .8 || 10.8

|- class="sortbottom"
| style="text-align:left;"| Career
| style="text-align:left;"|
| 677 || 462 || 26.4 || .556 || .150 || .679 || 8.2 || 1.0 || .5 || 1.2 || 10.4

NBAプレイオフ

|-
| align="left" | 
| align="left" | ORL
| 8 || 0 || 6.0 || .833 || .000 || .000 || 1.0 || .0 || .0 || .5 || 1.3
|-
| align="left" | 
| align="left" | ORL
| 24 || 1 || 11.3 || .654 || .000 || .625 || 3.2 || .1 || .4 || .6 || 3.3
|-
| align="left" | 
| align="left" | ORL
| 14 || 0 || 15.1 || .654 || .000 || .727 || 4.4 || .6 || .2 || .3 || 3.0
|-
| align="left" | 
| align="left" | WAS
| 11 || 11 || 34.7 || .429 || .000 || .659 || 9.9 || 1.5 || .5 || 1.4 || 13.0
|-
| align="left" | 
| align="left" | WAS
| 10 || 10 || 30.7 || .628 || .000 || .667 || 8.8 || 2.2 || .6 || 1.1 || 12.4
|- class="sortbottom"
| style="text-align:left;"| Career
| style="text-align:left;"|
| 67 || 22 || 18.2 || .583 || .000 || .663 || 5.1 || .7 || .3 || .7 || 5.9
特定非営利活動法人災害救助犬ネットワーク（さいがいきゅうじょけんネットワーク）は、災害救助犬に関係のある活動をする団体を統括している団体（NPO法人）。参加団体は40以上はあるとみられる。すべて民間のボランティアであり独自に活動している。2008年に設立、本部は東京都渋谷区にある。2023年3月までは富山県富山市に本部があった。

目的 
災害時・平時の行方不明者に対して、捜索あるいは人命救助に関する事業を行い、社会と人々の安全に寄与することを目的とし、以下の事業を行う。
 行方不明者救助活動に関する事業
 各種団体等が行う救助訓練への参加事業
 災害救助犬の飼育・訓練・指導に関する事業
 災害救助犬の認定審査に関する事業
 災害救助犬に係る調査研究に関する事業
 災害救助犬の活用のための体制整備及び社会的認知の向上に関する事業
 その他、この法人の目的達成のために必要な事業

設立の経緯 

日本において災害救助犬を使役犬として活用しているのは警視庁と北海道警だけである。最近は災害救助犬を嘱託犬として行方不明捜索に活用する県も増えてきているが、大規模災害における災害救助犬の活用については定着していない。これは行政サイドと民間ボランティアサイド双方の取り組みが共有されていないことも大きな要因であると思われる。1991年、日本で初めて災害救助犬が育成されて以来、国との関係、各地方行政との関係は、欧米に比べ日本独自の見えない行政の壁ようなものが普及、発展を遅らせたように思える。

しかし、民間ボランティアサイドにも課題がないわけではない。40以上ある団体は独自で育成、活動しているため行政から見れば、対象者としての基準が曖昧で客観的な判断できないというのも無理はなく、20年近く経っても活用できていない課題を抱えたままである。組織問題の批判は、それぞれの団体が独自の認定基準を設けているため能力が不明瞭であることも一因としてあげられる。

こうした現状を憂い2007年9月に設立された。

特色 
「各地にある組織、グループ、個人の枠を越えて『救えるはずの命を救うために』活動するならば、交流、協力、連携を模索し目的に叶った活動ができるようにしたい」というコンセプトのもと、数ある組織の中で明確にネットワーク化を掲げている。日本における過渡期の災害救助犬組織に一石を投じたユニークな存在である。

現状 
2009年4月現在、23都府県、会員91名、活動できる災害救助犬は50頭である。この組織の特徴は、日本でも著名な訓練士が訓練審査部（30名）としてボランティア参加し、災害救助犬の育成に実績がある。大規模災害に限らず山菜取り、登山における行方不明者（毎年2000名ほど）の捜索にも役立つように山野の捜索も認定基準として日常の捜索に協力している。
エラゼン・ローベック（Erazem Lorbek、1984年2月21日 -）は、スロベニアのプロバスケットボール選手。スペイン男子プロバスケットボールリーグ1部リーガACBの名門FCバルセロナ所属。所属。ユーゴスラビア連邦スロベニアリュブリャナ出身。ポジションはパワーフォワード。208cm、113kg。

来歴