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雄琴温泉駅（おごとおんせんえき）は、かつて滋賀県大津市雄琴にあった江若鉄道の駅（廃駅）。

関西の奥座敷と称される温泉街、雄琴温泉の最寄り駅だった。

歴史 
当駅は1923年（大正12年）4月、江若鉄道の叡山駅から雄琴駅までの区間が開通したのに合わせて雄琴駅（おごとえき）として開業した。同年12月には雄琴から先、堅田駅までの区間も開通する。当時の雄琴（滋賀郡雄琴村）は農業と漁業を営む村であったが、翌24年ごろから雄琴温泉の開発が始まると、江若鉄道の開通も手伝って保養地へと変貌。戦前に発行された江若鉄道の観光案内図では雄琴が温泉地として紹介されていて、当地が早くから観光地として整備されていたことが窺える。

駅名が雄琴温泉駅に改称されたのは戦後。このころの雄琴は大津市への合併（1951年）を機に行われた新しい源泉の掘削事業が成功し、温泉旅館が新規開業するなど温泉街として発展を遂げていた。

江若鉄道は1969年（昭和44年）10月31日をもって営業を終了し、当駅も翌11月1日に廃止された。江若鉄道の廃線後に開業した湖西線にも「雄琴駅」が設けられた（2008年（平成20年）におごと温泉駅に改称）が、その位置は温泉街の中にあった当駅よりも山側に離れている。

年表 
 1923年（大正12年）
 4月1日：江若鉄道が叡山駅から当駅まで延伸開業し、雄琴駅として開業。
 12月1日：当駅から堅田駅まで延伸開業。
 時期不詳（戦後）：駅名を雄琴温泉駅に改称。
 1969年（昭和44年）11月1日：駅廃止。

駅構造 

雄琴駅は旅客と貨物の双方を扱うことができた一般駅。列車交換が可能な停車場でもあり、2本の線路の間にホームが1面配されていた（島式ホーム）。このほか駅舎側にもホーム（貨物ホーム）があった。

駅舎は線路の西側（堅田方面に向かって左手）に存在し、西近江路に面して駅前広場があった。

駅に設置された駅名標では、廃止された1969年においても歴史的仮名遣に則り「をごとおんせん」と表記されていた。

利用状況 
開業から数年間の年間乗降客数・貨物取扱量の状況は以下の通り。

駅周辺 
駅は雄琴温泉の温泉街の中にあった。跡地には大津市役所雄琴市民センターやコンビニエンスストアが建てられている。当駅付近の線路跡については並走する国道161号（現在の滋賀県道558号高島大津線）の拡幅に利用されたが、駅の北方、衣川一丁目付近で国道（後に県道へ変更）から西へ分かれて山側に伸びる。その先、天神川の手前には未舗装のまま築堤が残されていて、江若鉄道が営業していた当時の状態を強く留めている。

なお、江若鉄道廃線後に開通した湖西線は雄琴の温泉街を通らず、トンネルを利用し山側を抜けている。これは地形や地質の問題に加えて、温泉街の旅館が騒音や景観問題の点から路線の新設に難色を示したことによる。

隣の駅 
 江若鉄道
 江若鉄道線
 日吉駅 - 雄琴温泉駅 - 堅田駅
堅田駅（かたたえき）は、かつて滋賀県大津市本堅田にあった江若鉄道の駅（廃駅）。

歴史 
堅田駅は1923年（大正12年）12月、江若鉄道の雄琴 - 堅田間の開通に伴い開設された。堅田から先に路線が伸びるのは翌24年4月のことで、このときは和邇駅までの区間が開通した。

堅田は琵琶湖の狭窄部に位置し、古くから水運の拠点として栄えていたが、鉄道の開通をきっかけに大規模工場の進出という新たな動きが見られた。当駅開業後の1926年（大正15年）より東洋紡績が堅田に工場の建設をはじめ、1927年（昭和2年）に操業を開始しレーヨンの生産に着手。これにより堅田には新しい産業がもたらされ、戦後まで町に大きな影響を与え続けた。

江若鉄道は1969年（昭和44年）10月31日をもって営業を終了し、当駅も翌11月1日に廃止された。

年表 
 1923年（大正12年）12月1日：江若鉄道の雄琴 - 当駅間の延伸開業と同時に開業。所在地は滋賀郡堅田町。
 1924年（大正13年）4月1日：当駅から和邇までが延伸開業。
 1969年（昭和44年）11月1日：駅廃止。

駅構造 

堅田駅は旅客と貨物の双方を取り扱う一般駅。ホームは2本の線路の間に1面配置された島式ホームで、このほかに貨物用のホームや2本の側線があった。東洋紡績の堅田工場に向かっても専用側線が引かれていて、物資の輸送が行われた。

列車交換が可能な交換駅。江若鉄道では比較的大規模な駅で、1955年（昭和30年）ころには駅長や助役をはじめ出札係や駅手など5、6人の駅員が配置されていた。

利用状況 
開業から数年間の年間乗降客数・貨物取扱量の状況は以下の通り。

駅周辺 

堅田の中心地であり、住宅も多い。駅前には江若バスの車庫が置かれていた。

駅があった場所は国道161号（現在の滋賀県道558号高島大津線）沿い、江若交通の本堅田バス停留所付近に相当する。駅廃止後もしばらくは駅舎やホームが残され、本堅田のバス停として利用されたが、1985年（昭和60年）ころに解体。跡地には江若交通の系列会社によるスポーツクラブが建っている。

当駅から真野駅に向かって、線路は国道（後に県道へ変更）の西側を並走するように伸びていたが、その痕跡は湖西線の堅田駅周辺の開発が進んだこともあってほとんど失われている。

隣の駅 
 江若鉄道
 江若鉄道線
 雄琴温泉駅 - 堅田駅 - 真野駅
大川学園医療福祉専門学校（おおかわがくえんいりょうふくしせんもんがっこう）とは、埼玉県飯能市下加治に所在する専修学校。設置者は学校法人大川学園。

設置学科 
 介護福祉学科 
介護福祉士養成施設　2年間昼間部
 柔道整復学科
柔道整復師養成施設 　3年間昼間部

沿革 
2005年（平成17年） - 大川学園医療専門学校と大川学園福祉教育専門学校の統合を経て、大川学園医療福祉専門学校開校。柔道整復学科、鍼灸学科、介護福祉学科設置
2011年（平成23年） - 厚生労働省　緊急人材育成・就職支援基金事業認定講座(基金訓練)を開始

交通 
飯能駅・東飯能駅よりスクールバス
真野駅（まのえき）は、かつて滋賀県大津市真野にあった江若鉄道の駅（廃駅）。

真野浜水泳場の最寄り駅として、夏場には水泳客が多く利用する駅であった。

歴史 
真野駅は1924年（大正13年）、江若鉄道の堅田駅から和邇駅までの区間が開通したのに合わせて開設された駅である。江若鉄道は1969年（昭和44年）10月31日をもって営業を終了し、当駅も翌11月1日に廃止された。

年表 
 1924年（大正13年）4月1日：江若鉄道の堅田 - 和邇間の延伸開業に伴い、滋賀郡真野村に開業。
 1969年（昭和44年）11月1日：駅廃止。

駅構造 

真野駅は列車交換が可能な交換駅。ホームは2本の線路を挟んで2面が向かい合わせに配されていた（相対式ホーム）。旅客のほかに貨物も取り扱うことができた一般駅で、側線が敷設されていた。

利用状況 
開業から数年間の年間乗降客数・貨物取扱量の状況は以下の通り。

駅周辺 
琵琶湖の真野浜水泳場が近い。水泳場は1931年（昭和6年）に太湖汽船が開設したもので、夏場の真野駅は水泳客で賑わった。駅の周囲は松林が広がり、沿線に人家は少なかった。

駅跡には江若鉄道の廃線後に開通した湖西線の線路が通っていて、当駅の存在を示す痕跡はない。駅があった場所より北側の一帯は湖西線の開業に伴い「びわ湖ローズタウン」として開発が進み、住宅が相次いで建設された。1988年（昭和63年）にはびわ湖ローズタウン開発の一環として、それまで駅がなかった湖西線の堅田 - 和邇間に小野駅が新設されている。

隣の駅 
 江若鉄道
 江若鉄道線
 堅田駅 - 真野駅 - 和邇駅
東岩槻（ひがしいわつき）は、埼玉県さいたま市岩槻区の町名。現行行政地名は東岩槻一丁目から東岩槻六丁目。住居表示未実施地区。郵便番号は339-0005。

地理 
さいたま市岩槻区北東部に位置する。東武野田線（東武アーバンパークライン）東岩槻駅が設置されている。

地価 
住宅地の地価は、2017年（平成29年）1月1日の公示地価によれば、東岩槻三丁目3番5の地点で9万6900円/mとなっている。

歴史 
 1971年（昭和46年）3月31日 - 岩槻・春日部土地区画整理事業の換地処分が前日に行われたことに伴い、町名地番変更が行われ、大字南平野・大字表慈恩寺・大字慈恩寺・大字上野・春日部市大字花積の各一部から東岩槻一丁目〜六丁目が成立。
 2005年（平成17年）4月1日 - 岩槻市がさいたま市に編入合併され、さいたま市岩槻区の町名となる。
2008年（平成20年）2月9日 - 町名地番変更が行われ、大字南平野の一部が東岩槻六丁目に編入される。

世帯数と人口 
2017年（平成29年）10月1日時点の世帯数と人口は以下の通りである。

小・中学校の学区 
市立小・中学校に通う場合、学区（校区）は以下の通りとなる。

交通

鉄道 
東武野田線
東岩槻駅

バス 
 さいたま市岩槻区コミュニティバス - 東武バスウエスト岩槻営業所に運行委託
 慈恩寺観音 - 東岩槻駅北口 - 岩槻城址公園 - 岩槻駅 - 丸山記念総合病院 - 府内一丁目

道路 
 埼玉県道2号さいたま春日部線 - 地内の南端を通る。

施設 

 東岩槻郵便局
 岩槻東部図書館
 岩槻中央病院
 南平野団地
 埼玉りそな銀行東岩槻支店
 かなりや児童公園
 うぐいす児童公園
 こばと児童公園
堀 親昌（ほり ちかまさ / ちかひさ）は、江戸時代前期の大名。下野国烏山藩2代藩主、信濃国飯田藩初代藩主。飯田藩堀家2代。

生涯 
慶長11年（1606年）、烏山藩初代藩主堀親良の嫡男として誕生した。

寛永14年（1637年）、父の死去により家督を相続する。この時、次弟・堀親智に3000石、三弟・堀親泰に2000石を分与した。親昌は領内で検地を実施する一方、烏山城の改修を行い藩政の基盤を固めた。寛文12年（1672年）、信濃飯田2万石に転封となる。

寛文13年（1673年）に死去し、飯田藩主としてはわずか1年弱で、跡を長男の親貞が継いだ。

系譜 
父母
 堀親良（父）
 近藤氏 - 側室（母）

正室、継室
 杉原長房の娘（正室）
 青山幸成の娘（継室）
 内藤信正の娘（継々室）
 浄心院 - 三条西実条の娘（継々々室）

子女
 堀親貞（長男） 生母は浄心院
鈴木 弘幸（すずき ひろゆき、1959年3月5日 -）は、福岡県出身の男性フィギュアスケート選手。現在はコーチ。1988年カルガリーオリンピックアイスダンス日本代表。明治大学卒業。パートナーは田中智子。息子は同じくアイスダンス選手の鈴木健太郎。娘はCoherent Dreamsのボーカル鈴木彩夏。

経歴 
 1980年ころから田中智子とカップルを結成。
 1986年から1988年まで全日本フィギュアスケート選手権3連覇。
 1988年カルガリーオリンピックに出場し、18位。

 引退後はコーチとして活動、日本フィギュアスケーティングインストラクター協会に所属。

主な戦績
田中 智子（たなか ともこ、現姓：鈴木、1958年7月25日 -）は、元女性フィギュアスケート選手（アイスダンス）。1988年カルガリーオリンピックアイスダンス日本代表。専修大学卒業。パートナーは後に結婚する鈴木弘幸。息子は同じくアイスダンス選手の鈴木健太郎。娘はCoherent Dreamsのボーカル鈴木彩夏。

経歴 
 1980年ころから鈴木弘幸とカップルを結成。
 1986年から1988年まで全日本フィギュアスケート選手権3連覇。
 1988年カルガリーオリンピックに出場し、18位。

主な戦績
近江今津駅（おうみいまづえき）は、かつて滋賀県高島郡今津町今津住吉（現在の高島市今津町住吉）にあった江若鉄道の駅（廃駅）。同鉄道の終着駅であった。

歴史 
近江今津駅は1931年（昭和6年）1月1日、江若鉄道の安曇 - 近江今津間の開通に合わせて開業した。江若鉄道の最初の開通区間である三井寺 - 叡山間の開通から10年ほどの年月が経過しており、今津町の住民は長らく期待していた鉄道の開通を地域を挙げて歓迎したことが当時の新聞などによって報じられている。開通を祝して1月16日には町内の小学校で記念式典を開催、余興として花火の打ち上げや活動写真の上映が行われ、駅前はアーチや提灯で飾り立てられた。

江若鉄道はその名の通り近江（滋賀県）と若狭（福井県）とを結ぶべく建設されてきた鉄道であり、鉄道敷設の免許も今津町より先、福井県の三宅村（現在の三方上中郡若狭町）まで得ていた。しかし沿線住民が負担に協力した建設資金が枯渇し、三宅村への延伸は断念、結果として当駅が路線廃止まで終着駅であった。鉄道で果たせなかった当駅から三宅村へ至る路線はのちに自動車路線が受け継ぎ、1937年（昭和12年）に省営自動車の若江線が開通している（現在も西日本ジェイアールバスの路線として存続）。

町内に陸軍の饗庭野演習場（現在の陸上自衛隊饗庭野演習場）があったことから戦中は当駅から兵士が出征していくこともあり、その際には駅のホームや駅前の広場が見送りの場となった。また戦前には演習場の一部が饗庭野スキー場として開放されており、鉄道を利用して訪れるスキー客もいた。

江若鉄道は1969年（昭和44年）10月31日をもって営業を終了し、当駅も翌11月1日に廃止された。

年表 
 1930年（昭和5年）12月：駅舎が完成。
 1931年（昭和6年）
 1月1日：江若鉄道の安曇 - 当駅間の延伸開業と同時に開業。
 1月16日：町内の今津小学校で開通記念式典が挙行される。
 1936年（昭和11年）4月28日：江若鉄道、今津町から三宅村までの鉄道免許失効。
 1937年（昭和12年）12月21日：省営自動車若江線の若狭熊川 - 近江今津間が開通。近江今津 - 小浜間がバスでつながる。
 1969年（昭和44年）11月1日：駅廃止。

駅構造 

近江今津駅は旅客と貨物の双方を取り扱う一般駅。ホームは1面あり、両側に線路が接する島式ホームであった。このほかにも貨物用のホームや機関庫、多数の側線や蒸気機関車の水の補給に使われた給水設備などを有し、駅構内は広かった。

駅舎は江若鉄道では珍しい三角屋根が乗る洋風のデザインで、先に開業していた大溝駅とともに目を引く存在であった。駅舎の東側が入口、西側が改札口である。

駅に設置されていた駅名標では、駅名が「おおみいまづ」と表記された。

利用状況 
開業から数年間の年間乗降客数・貨物取扱量の状況は以下の通り。地域住民はもとより町内にあった旧制今津中学校に通う生徒や陸軍の饗庭野演習場へ向かう軍人や兵士など、様々な人が駅を利用した。

駅周辺 
駅前からは小浜方面・マキノ町方面へ向かうバスが発着していた。饗庭野演習場、およびその一部に開かれた饗庭野スキー場は徒歩圏内である。

廃止後の状況 
駅のあった場所は江若鉄道の廃線後に開業した湖西線の近江今津駅の西側にあたり、Aコープ今津店になっている。江若鉄道の駅の中で2010年代の時点で唯一駅舎が現存し、駅舎は農協関連施設（JA旅行センター）に転用されたのちに温浴施設、スーパーの現場建築事務所とその用途を変え、2012年の時点では無人となっていた。駅構内、ホームがあった場所は道路に変わった。駅舎については所有者だったJA近江今津（現・JAレーク滋賀）が老朽化に伴って解体を決め、これを知った地元住民らが2019年から「駅舎の会」や「駅舎保存活用協議会」を結成して保存に向けた運動と交渉をおこなったが、2021年3月の協議会で売却条件などを巡って合意に至らず、解体が決定的になった。最終的に2021年5月中旬に解体された。

当駅付近の線路跡については、湖西線近江今津駅の南に広がる留置線付近で確認することができ、の土手に橋台や築堤が残されている。このほかに痕跡はほとんどなく、線路跡は南を流れる庄堺川付近で湖西線に取り込まれている。

隣の駅 
 江若鉄道
 江若鉄道線
 北饗庭駅 - 近江今津駅
山陽丸（さんようまる）は、大阪商船（現・商船三井）の畿内丸型貨物船の三番船。太平洋戦争では日本海軍に徴傭されて特設水上機母艦、特設運送船として運用された。

船歴
「山陽丸」は三菱重工業長崎造船所で建造され、1930年（昭和5年）10月31日に竣工後、翌11月に処女航海を行いニューヨーク航路に就航する。航路の主要搭載品は生糸であったが、冷凍マグロを搭載する事もあった。後にはヨーロッパ航路にも配船され、第二次世界大戦勃発後も引き続き就航するが、イギリスによる拿捕の危機をはらみつつドイツからの貨物を搭載して日本に帰国する事もあった。1941年（昭和16年）5月2日に神戸を出港した航海が最後の商業航海であり、帰国後の8月6日に日本海軍に徴傭され横須賀鎮守府籍となる。8月15日に特設水上機母艦として入籍後、艤装工事を受けた。9月30日、第十二航空戦隊に編入。11月22日に第十二航空戦隊は佐世保を出港し、11月27日に三亞に到着。

太平洋戦争緒戦では第十二航空戦隊の「山陽丸」、「神川丸」と第九根拠地隊の「相良丸」で馬来部隊の第二航空部隊を編成し、マレー半島への上陸作戦に参加した。その任務は船団の護衛、泊地の警戒および陸戦の支援であった。「山陽丸」はリエム湾へ進出し、その水上機は船団の護衛や索敵に従事した。12月9日、「山陽丸」はプロコンドル島へ向かった。マレー沖海戦のあった12月10日、カムラン湾から「山陽丸」と「神川丸」の水上機が索敵を行い、プロコンドル島に到着した「山陽丸」もその搭載機を索敵に向かわせていたが、これらはイギリス艦隊は発見できなかった。

1942年（昭和17年）に入ってからは「神川丸」とともに蘭印作戦に転じ、1月はタラカン島およびバリクパパン攻略戦の支援にあたる。2月にはジャワ島西部に上陸する第十六軍（今村均中将）主力の援護を務め、3月下旬にはを拠点として水上機基地設営、マラッカ海峡警戒およびアンダマン諸島攻略作戦の援護を行った。5月、小スンダ列島戡定作戦に参加。7月下旬のタニンバル諸島平定戦に協力した後、「山陽丸」はガダルカナル島の戦いが始まったのをきっかけにソロモン諸島方面へと転戦する。

「山陽丸」はショートランドに到着の後、ガダルカナル島方面の航空作戦の支援を行うが、11月21日未明にトラック諸島へ向けてショートランドを出港した直後、アメリカ潜水艦スティングレイ (USS Stingray, SS-186) に発見された。スティングレイは魚雷を4本発射し、3本は回避したものの残る1本が船体後部に命中して航行不能となる。「山陽丸」は駆逐艦「高波、天霧」、特設水上機母艦「讃岐丸」（日本郵船、9,246トン）などの支援を受けてショートランドに引き返し、応急修理が開始された。しかし、度重なる空襲の影響で避泊地をしばしば変更し、12月21日には爆撃によって船体後部構造物に被弾し損傷する。1943年（昭和18年）1月9日、「山陽丸」は特務艦「鶴見」に曳航されてショートランドを出港し、1月17日にトラックに到着。工作艦「明石」による修理を受けた後、特設給兵船「興業丸」（岡田商船、6,353トン）に曳航されて呉に帰投。本格的な修理に入る。その後、10月1日付で特設運送船（雑用甲）に類別変更された。

特設運送船となった「山陽丸」は、トラックおよびマリアナ諸島方面への輸送任務に就く。1944年（昭和19年）3月20日、東松三号特船団に加わって館山を出港し、3月28日にトラックに到着。4月に入り、「山陽丸」はサイパン島、メレヨン島への輸送を行う。この間の護衛は駆逐艦「雷」が務めたが、「雷」は4月13日午後にアメリカ潜水艦「ハーダー」 (USS Harder, SS-257) の雷撃により沈没した。サイパン島経由で4月26日に横浜に帰投後、5月13日、「山陽丸」はヒ63船団に加入して門司を出港。5月18日にマニラに到着後にヒ63船団と分離し、軍需品を搭載してハルマヘラ島へ向かう。セブに寄港の後、ハルマヘラ島カウ湾に向けて航行中の5月26日16時25分、のマナド北方海域でアメリカ潜水艦カブリラ (USS Cabrilla, SS-288) の魚雷攻撃を受けた。カブリラは魚雷を6本発射し、うち2本が4番船倉と6番船倉（右舷艦尾・機関部とも）付近に命中、航行不能となった。「山陽丸」は船尾から徐々に沈みはじめ、下士官兵達は酒保からサイダーや菓子を持ちだして最後の宴会を開いたという。その頃になって応急処置命令が出されるが既に右舷へ45度傾斜しており、手遅れであったという。「山陽丸」は19時40分に沈没した。7月10日に除籍および解傭された。

艦長等
艦長
藤沢孝政 大佐：1941年8月15日 - 1942年6月16日
市來政章 大佐：1942年6月16日 - 1943年8月5日
（兼）毛利良 大佐：1943年8月5日 - 12月15日
指揮官
（兼）毛利良 大佐：1943年12月15日 -

姉妹船
畿内丸型貨物船
畿内丸
東海丸
北陸丸
南海丸
北海丸
関東丸（準姉妹船・岸本汽船）
関西丸（準姉妹船・岸本汽船）
新旭駅（しんあさひえき）は、かつて滋賀県高島郡新旭町大字北畑（現在の高島市新旭町北畑）にあった江若鉄道の駅（廃駅）。

歴史 
当駅は1931年（昭和6年）1月、江若鉄道の安曇 - 近江今津間の開通に合わせて開業した。この区間は当初1930年（昭和5年）8月末の開通を見込んでいたものの、安曇駅と当駅との間にある安曇川橋梁の架設に時間を要したことなどから開通が翌年にずれ込むこととなった。開業当初の駅名は当時の村名（高島郡新儀村）をとって新儀駅（しんぎえき）としたが、村が1955年（昭和30年）に合併して新旭町となると、駅名もそれに従って改称されている。

江若鉄道は1969年（昭和44年）10月31日をもって営業を終了し、当駅も翌11月1日に廃止された。

年表 
 1931年（昭和6年）1月1日：安曇駅から近江今津駅までの延伸開業に伴い、新儀駅として高島郡新儀村に開業。
 時期不詳：新旭駅に改称。
 1969年（昭和44年）11月1日：駅廃止。

駅構造 

新旭駅は2面のホームが線路を挟んで向かい合う相対式ホームという構造であった。列車交換が可能な交換駅である。旅客と貨物の双方を取り扱うことができた一般駅であり、駅には側線や貨物上屋が設けられていた。

駅員が配置されていた有人駅である。

利用状況 
開業から数年間の年間乗降客数・貨物取扱量の状況は以下の通り。

駅周辺 
駅の所在地である北畑やその周辺は新旭町の中心部で、町役場や中学校、銀行など町の公共施設や商店が集積していた。ただ駅の周辺に人家は見られなかった。

駅があった場所は、江若鉄道の廃線後に開業した湖西線の新旭駅から500メートルほど南方にあたり、2015年現在は大津第一交通高島営業所が付近に立地している。

隣の駅 
 江若鉄道
 江若鉄道線
 安曇川駅 - 新旭駅  - 饗庭駅
安曇川駅（あどがわえき）は、かつて滋賀県高島郡安曇川町大字西万木（現在の高島市安曇川町西万木）にあった江若鉄道の駅（廃駅）。

歴史 
当駅は1929年（昭和4年）、江若鉄道の大溝駅から安曇駅までの区間が開通したのに合わせて安曇駅（あどえき）の名で開業した。駅名の「安曇」は当時の村名（高島郡安曇村）でもある。1931年（昭和6年）には安曇から先へ路線が延伸、近江今津駅までの区間が開通した。

高島郡内における主要な商業地であった安曇にとって鉄道の存在はかねてから希求されていたものであり、当駅まで鉄路が伸びた際には大規模な祝賀会が挙行された。住民は安曇駅に到着した一番列車を万歳で迎えたことが、当時の新聞によって報じられている。安曇村は町制施行と合併を通じて1954年（昭和29年）に安曇川町となっていて、当駅の名前ものちに安曇川駅へ改称されている。

江若鉄道は1969年（昭和44年）10月31日をもって営業を終了し、当駅も翌11月1日に廃止された。

年表 
 1929年（昭和4年）6月1日：江若鉄道の大溝 - 当駅間の延伸開業に伴い、安曇駅として高島郡安曇村に開業。駅前で開通祝賀会を実施、翌日午後には安曇小学校でも祝賀会を開催。
 1931年（昭和6年）1月1日：当駅から近江今津駅までの区間が延伸開業。
 時期不詳：安曇川駅に改称。
 1969年（昭和44年）11月1日：駅廃止。

駅構造 

安曇川駅は列車交換が可能な交換駅で、2本の線路の間に挟み込まれるようにホームが1面配されていた（島式ホーム）。旅客と貨物の両方を取り扱うことができる一般駅であり、駅には側線や貨物用のホームも設けられていた。

また、駅の敷地内には大規模な木材の集積場が設けられていた。これは町の西隣の山間部に位置した朽木村から切り出された木材を当駅で貨物列車に積み込み、南へ輸送するためのものである。朽木の木材はかつて安曇川、琵琶湖を利用する舟運によって専ら輸送されていたが、当駅開業後はその輸送ルートの一端を鉄道が担うこととなった。

利用状況 
初期の年間乗降客数・貨物取扱量の状況は以下の通り。

駅周辺 
駅前には旅館や食堂などが軒を連ねる商店街が形成されていた。駅に隣接してバスの車庫があり、駅前からはバスが発着した。

安曇川は「近江聖人」と称された江戸時代の儒学者中江藤樹ゆかりの地であり、当駅は藤樹書院跡や藤樹神社など藤樹に関係する施設の最寄り駅であった。彼が修身の教材として採用されていた戦前・戦中期、これらの史跡は高島郡内有数の観光スポットであり、江若鉄道沿線を紹介する当時の観光パンフレットでも大きく取り上げられている。また駅に設置されていた観光案内板では、藤樹関連の史跡のほかに朽木スキー場や朽木渓谷など朽木村の名所も紹介されていて、当駅は朽木方面への観光の玄関口でもあった。

駅のあった場所は、江若鉄道の廃線後に開業した湖西線安曇川駅のやや北方に当たる。駅の痕跡は残っていない。

隣の駅 
 江若鉄道
 江若鉄道線
 水尾駅 - 安曇川駅 - 新旭駅
 当駅と新旭駅との間には、江若鉄道で最長の橋梁である安曇川橋梁が架かっていた。
日吉駅（ひよしえき）は、かつて滋賀県大津市坂本にあった江若鉄道の駅である。

隣の叡山駅とともに、比叡山参詣の玄関口を担う駅であった。

歴史 
日吉駅は1923年（大正12年）4月、江若鉄道の叡山駅 - 雄琴駅間の開通に合わせて使用が開始された。ただしこの時駅は完成しておらず、仮停車場としての開業だった。駅としての正式な開業日は同年8月1日である。

駅のあった坂本地区は比叡山麓に位置し延暦寺や日吉大社を抱える観光地であったことから、当駅開業に前後して他の輸送機関も当地区に進出している。1922年（大正11年）には比叡辻に新唐崎港が開港し汽船が乗り入れ、1927年（昭和2年）には琵琶湖鉄道汽船（のちに合併し京阪電気鉄道）が坂本駅（現在の坂本比叡山口駅）を開設。同年には比叡山鉄道が坂本と比叡山上を結ぶケーブルカー路線を開通させている。

江若鉄道は1969年（昭和44年）10月31日をもって営業を終了し、当駅も翌11月1日に廃止された。

年表 
 1923年（大正12年）
 4月1日：叡山から雄琴までの延伸開業と同時に開業。仮停車場として使用を開始する。
 8月1日：正式に駅として開業する。当時の所在地は滋賀郡坂本村坂本。
 1969年（昭和44年）11月1日：駅廃止。

駅構造 

日吉駅は旅客と貨物の両方を扱うことができた一般駅。ただしホームは1面のみ、線路も単線の棒線駅であり、規模の小さい駅だった。かつては列車交換が可能だったが、線路が撤去された結果列車交換ができない棒線駅となっている。

駅にはその規模に合わず大きな木造の駅舎があり、委託駅員が配置されていた。

利用状況 
開業から数年間の年間乗降客数・貨物取扱量の状況は以下の通り。

駅周辺 
駅前の道を西に行くと京阪石山坂本線の終点、坂本比叡山口駅に行き着く。駅があった場所は江若鉄道廃線後に開業した湖西線の比叡山坂本駅に重なる。

滋賀駅付近から当駅までの江若鉄道の線路跡は湖西線に利用されている。いっぽう当駅から北へ伸びていた線路の跡は、山側を抜ける湖西線とは違い琵琶湖側に向かっているために道路として残されていて、3丁目交差点付近で国道161号（現在の滋賀県道558号高島大津線）に出合う。

隣の駅 
 江若鉄道
 江若鉄道線
 叡山駅 - 日吉駅 - 雄琴温泉駅
村田 光弘（むらた みつひろ、1970年1月26日 -）は、日本の元フィギュアスケート選手（男子シングル）。現在はコーチ。1992年アルベールビルオリンピック23位。

経歴 
青森県八戸市出身。明治大学卒。1983年全日本フィギュアスケートジュニア選手権優勝。1992年アルベールビルオリンピックに日本代表として出場し、23位。現在は、長野県スケート連盟専属コーチとして活躍。
デニス・ラルストン（Dennis Ralston, 1942年7月27日 - 2020年12月6日）は、アメリカ・カリフォルニア州ベーカーズフィールド出身の男子テニス選手。フルネームは Robert Dennis Ralston （ロバート・デニス・ラルストン）という。1966年のウィンブルドン選手権男子シングルス準優勝者。キャリアを通じてダブルスに優れ、4大大会の男子ダブルスで通算5勝を挙げた。身長183cmほどの長身とほっそりした体格の持ち主で、サービス・グラウンドストローク・ボレーのいずれにも優れたオールラウンド・プレーヤーであった。右利きの選手。

来歴 
デニス・ラルストンは1960年のウィンブルドン選手権で、南カリフォルニア大学のチームメートだったラファエル・オスナと組んで男子ダブルス優勝を果たした。この年から、ラルストンは男子テニス国別対抗戦・デビスカップのアメリカ代表選手になる。1961年から1964年まで、ラルストンは同じアメリカのチャック・マッキンリーとペアを組み、全米選手権の男子ダブルスで4年連続決勝進出を果たした。その間、1961年-1963年までメキシコペアのラファエル・オスナ＆アントニオ・パラフォックス組と3年連続の決勝対決をしている。1962年はオスナ＆パラフォックス組が勝ったが、1961年・1963年・1964年はラルストン＆マッキンリー組が3勝を挙げた。ラルストンとマッキンリーは、1964年までデビスカップのダブルス戦でもペアを組み、1963年のデ杯アメリカ・チームの優勝に貢献した。

1966年、デニス・ラルストンのテニス経歴は最盛期を迎える。ダブルスでは、同じアメリカのクラーク・グレーブナーとペアを組み、全仏選手権で初優勝を飾った。ラルストンとグレーブナーは、決勝でルーマニアペアのイリ・ナスターゼ＆イオン・ティリアック組を 6-3, 6-3, 6-0 のストレートで圧倒した。続くウィンブルドン選手権で、ラルストンは男子シングルス・混合ダブルスの2部門で決勝に進出する。男子シングルス決勝では、ラルストンはスペインのマニュエル・サンタナに 4-6, 9-11, 4-6 のストレートで敗れた。混合ダブルス決勝は1962年以来4年ぶり2度目の進出で、パートナーはビリー・ジーン・キング夫人と組んだが、オーストラリアペアのケン・フレッチャー＆マーガレット・スミス組に敗れ、ラルストンは2部門とも準優勝に終わった。全米選手権では、男子ダブルスで2年ぶり5度目の決勝に進んだが、ラルストンとグレーブナーはオーストラリアペアのロイ・エマーソン＆フレッド・ストール組に 4-6, 4-6, 4-6 で完敗してしまう。この年を最後に、ラルストンはデ杯の米国代表選手から退いた。

1968年、テニス4大大会にプロ選手の出場を解禁する「オープン化措置」が実施されると、ラルストンもプロテニス選手になった。1970年の全豪オープンに初出場した時、ラルストンはアーサー・アッシュとの準決勝を 3-6, 10-8, 3-6, 1-2 で途中棄権した。彼の4大大会シングルス成績は、全米選手権は1960年のベスト4進出、全仏選手権は1966年と1969年の2度しか出場記録がない。同選手権で男子ダブルス優勝を果たした1966年、シングルスは4回戦止まりに終わっている。

ラルストンは1972年から1975年まで、4年間デビスカップのアメリカ・チーム代表監督も務めた。就任1年目の1972年にアメリカはデ杯ワールドグループ決勝でルーマニアを破り、ラルストンは選手として1963年、監督として1972年のデ杯優勝に貢献した。1987年に国際テニス殿堂入り。引退後は南メソジスト大学でテニスコーチを務め、教育者としても高い評価を得ている。
2020年12月6日に、癌のため、テキサス州の病院で死去。78歳没。

4大大会成績 
 全仏選手権　男子ダブルス：1勝（1966年）
 ウィンブルドン選手権　男子ダブルス：1勝（1960年）／男子シングルス準優勝1度：1966年／混合ダブルス準優勝2度：1962年、1966年
 全米選手権　男子ダブルス：3勝（1961年、1963年、1964年）　［同部門準優勝2度：1961年、1969年］
アレン・スティール（Allen Mulherin Steele, Jr. 、1958年1月19日 -）は、アメリカ合衆国テネシー州ナッシュビル出身のSF作家。近未来の歴史が改変された宇宙を舞台とした作品で知られているが日本では短篇しか紹介されていない。

1996年にヒューゴー賞 中長編小説部門を受賞している。

アレン・スティールは、宇宙フロンティア財団のアドバイザーを務めている。

作品

短編（邦訳があるもののみ）
「ジョン・ハーパー・ウィルスン」 John Harper Wilson (1989)
「レッド・プラネット・ブルース」 Red Planet Blues (1989)
「震える大地」 Trembling Earth (1990)
「マジンラ世紀末最終大決戦」 Mudzilla's Last Stand (1993)
「羊飼い惑星」 Shepherd Moon (1994)
「戦争記念碑」 The War Memorial (1995)
「キャプテン・フューチャーの死」 The Death of Captain Future (1995)
「マース・ホテルから生中継で」 Live from the Mars Hotel (1988)
「ヒンデンブルク号、炎上せず」 Where Angels Fear to Tread (1997)
「ロボットは隣人を愛す」 Agape Among the Robots (2000)
「火星の皇帝」 The Emperor of Mars (2011)
「ニューハンプシャー上空、2437機のUFO群あらわる UFO名所探訪記」（エッセイ）2,437 UFOs Over New Hampshire

長編
「キャプテン・フューチャー最初の事件」 Avengers of the Moon (2017)
エドモンド・ハミルトンによる「キャプテン・フューチャー」シリーズの前日譚
観音寺市総合運動公園陸上競技場（かんおんじし・そうごううんどうこうえん・りくじょうきょうぎじょう）は、香川県観音寺市の観音寺市総合運動公園内にある第3種公認陸上競技場。

施設概要 
 日本陸上競技連盟第三種公認
 トラック：全天候型舗装400m×8レーン
 フィールド：天然芝
 メインスタンドが座席、他芝生席

運動公園内その他の施設
観音寺市総合運動公園野球場
観音寺市立総合体育館
テニスコート
多目的広場

交通
四国旅客鉄道（JR四国）予讃線 観音寺駅からコミュニティバス「市内循環線」で「運動公園前」下車
観音寺駅からタクシー約10分
高松自動車道・大野原インターチェンジから約15分
ジョアンナ・ラス（Joanna Russ、1937年2月22日 - 2011年4月29日）は、アメリカ合衆国の作家、フェミニスト。

経歴・人物 
ニューヨーク州ニューヨーク市ブロンクス区出身。コーネル大学で学び、同校、ニューヨーク州立大学で教鞭をとる。

1983年に「祈り」(Souls) がヒューゴー賞 中長編小説部門、ローカス賞 ノヴェラ部門を受賞。
レズビアンであることを公表して活動を行っていた。
アリゾナ州ツーソンで死去。。

日本語訳された著書 
『フィメール・マン』（The Female Man、友枝康子訳、サンリオSF文庫） 1981年10月
『テクスチュアル・ハラスメント』（How to Suppress Women's Writing、小谷真理訳、インスクリプト） 2001年2月
「恋の季節」（こいのきせつ）は、ピンキーとキラーズの楽曲で、デビューシングル。1968年7月20日に発売。

公称売上枚数は270万枚。オリコン累計売上は207.7万枚。オリコンチャート17週1位はシングルチャート上では未だに破られていない。1968年1月に正式スタートしたオリコン集計において、日本初のダブルミリオンシングルである。

1969年2月には、同名の映画が奈美悦子主演によって松竹から公開された（後述）。

解説

ピンキーとキラーズのデビュー曲となるまでの経緯 
「恋の季節」は、元々ピンキーとキラーズのために用意された曲ではなかった。1968年頃、遠藤周作がレギュラー出演した『こりゃアカンワ』(日本テレビ)の番組内に『今月の歌』というコーナーがあった。同番組のホステス役を務めた倍賞美津子がそのコーナーで歌うための曲として、作曲者のいずみたくと作詞家の岩谷時子に楽曲制作が依頼された。

そして出来上がったのが「恋の季節」だが、『今月の歌』の5月に披露される予定だったことから、タイトルは当初「恋の五月」だった。また、この時ピンキーとキラーズはこの曲のバックコーラスを担当する予定だったが、いつの間にか自分たちのデビュー曲となることが決まり、ルイスたちメンバーも驚いたという。

詞について 
「恋の季節」の歌詞にある『夜明けのコーヒー』というフレーズは、作詞を手がけた岩谷が越路吹雪とともに、フランス・パリのカフェを訪れた際に生まれたとされていた。
しかし、ルイス高野、笹森文彦、田家秀樹（音楽評論家）の対談によると、「『夜明けのコーヒーふたりで飲もうと』のフレーズは、越路が若い頃に実際に言われたエピソードが基になっている。ある時ブラジルで開かれた音楽祭に越路が訪れた際、現地で出会った若いフランス人の役者に上記の言葉で口説かれた
。帰国した越路はこのエピソードを岩谷に話し、その後岩谷が「恋の季節」を作詞することになった時にそのまま引用された」という。

同作の歌詞全般についてルイス、笹森、田家から「女性ならではの瑞々しい感性が素晴らしく、柔らかくてどこかアンニュイさが漂いながらもいやらしい感じにならず、むしろ品がある。歌詞の中の女性の、現在の冷めきってしまった恋心と、過去の燃え上がるような恋心との対比が実に鮮やかである」と評されている。

ボーカルの今陽子は、作詞を手がけた岩谷を「音楽の母」、作曲を手がけたいずみを「音楽の父」と慕っている。

曲について 
先述のルイス、笹森、田家の対談によると「ヒットの要因は、Aメロとサビだけで構成されておりメロディラインもシンプルながらキャッチーで歌いやすいこと」とされる。「しかし、決して単調にならないのはそれまでの日本の歌謡曲には少ない、ボサノヴァの雰囲気があるため」としている。ルイスによると「こういう曲のイントロは、本来ならギターの低音とベースの音を重ねることが多い。しかし、この曲では譜面上にはない微妙な“ズレ”を意図的に作り、ラテン的なグルーヴ感を出している」と分析している。　

当時ボーカルの陽子はこの曲のリハーサルの時に、歌い方についていずみから何度も「もっと演歌っぽく！」と熱のこもった指導をされた。これについてルイスは、「おそらくいずみさんの頭の中に同じような形態のGSソングで1967年にヒットした、美空ひばりさんの「真っ赤な太陽」のイメージがあり、その歌い方を陽子に真似させたかったのでは？」と回想している。

1968年12月、『第10回日本レコード大賞』新人賞（グループ部門）を獲得。番組での歌唱披露時、陽子は感極まって涙声となるシーンがあった。演奏時には、作曲のいずみが指揮を担当した。

1968年末の『第19回NHK紅白歌合戦』に初出場、表題曲を歌唱した。紅白歌合戦に男女混成グループが出場するのは初めてのことであった。

収録曲 
両曲、作詞:岩谷時子　作曲・編曲:いずみたく
恋の季節 [3:23]
つめたい雨 [2:56]

メディアでの使用 
恋の季節
風の季節（興和）
同一制作陣による風邪薬CMタイアップソング。ノベルティとしてもソノシートを配布。
花ひらく娘たち
1969年公開の吉永小百合主演日活映画で劇中歌として使用された。
赤頭巾ちゃん気をつけて
1970年公開の映画。劇中歌として使用された。
1996年にはOSGコーポレーションのコマーシャルソングに使用された。
ヱヴァンゲリヲン新劇場版:破
2009年公開のアニメーション映画。劇中歌として使用され、同映画のサウンドトラック『ヱヴァンゲリヲン新劇場版:破 オリジナルサウンドトラック』に収録された。

カバー 
恋の季節
西田佐知子 - CD-BOX『西田佐知子歌謡大全集』に収録
黛ジュン - アルバム『恋のハレルヤ』に収録
佐良直美 - アルバム『GOLDEN☆BEST deluxe 佐良直美 コンプリート・シングルス+ヒット・カバー・コレクション』に収録
天童よしみ - 1994年、アルバム『天童節 昭和演歌名曲選 第十四集』に収録
長山洋子 - 1996年、アルバム『ヨコハマ・シルエット』に収録
GO!GO!7188 - 2008年、アルバム『虎の穴2』に収録
中森明菜 - 2009年、アルバム『ムード歌謡 〜歌姫昭和名曲集』に収録

鈴木聖美 - 2011年、アルバム『woman Sings The Blues』に収録
徳永英明 - 2012年、アルバム『vocalist Vintage』に収録
水谷豊 - 2015年、アルバム『時の旅人2015』に収録
花見桜こうき - 2015年、アルバム『花見便り～俺の女唄名曲集～』に収録
マレーシアでは荘学忠によって【恋爱季节】のタイトルで北京語カヴァーされて広まっている。

映画 

本曲を題材にした歌謡映画は、1969年2月21日に松竹系で公開。カラー、シネマスコープ、87分。

東宝の「若大将シリーズ」や「クレージー映画」でお馴染みの田波靖男が脚本を手掛け、監督は日活出身の井上梅次。主演は奈美悦子で、ピンキラも助演している。

スタッフ
製作 - 猪股尭
脚本 - 田波靖男
監督 - 井上梅次
撮影 - 丸山恵司
美術 - 森田郷平
音楽 - いずみたく
録音 - 栗田周十郎
照明 - 佐久間丈彦
編集 - 浜村義康
スチール - 赤井博且

出演者
守屋洋子 - 奈美悦子
ピンキー - 今陽子（ピンキーとキラーズ）
ジョージ - ジョージ浜野（〃）
ルイス - ルイス高野（〃）
エンディ - エンディ山口（〃）
パンチョ - パンチョ加賀美（〃）
守屋武夫 - 牟田悌三
守屋信子 - 月丘千秋
守屋幸子 - 早瀬久美
安村圭介 - 森田健作
黒川敏彦 - 入川保則
山崎社長 - 内田朝雄
内田奈津子 - 松岡きっこ
立野 - ミッキー安川
太田 - 柳沢真一

同時上映
『永訣』
原作・脚本 - 高橋玄洋 / 監督 - 大庭秀雄 / 主演 - 舟木一夫

映像ソフト
2006年1月28日より「松竹ホームビデオ」から、DVDが発売&レンタルされている。
札幌市立北白石中学校（さっぽろしりつきたしろいしちゅうがっこう）は、北海道札幌市白石区北郷6条3丁目5番1号にある公立の中学校である。校名は白石区白石地区の北部の意から。

札幌市立北白石小学校が隣接する。2012年に新校舎になり北白石小学校と同じ建物になった。

職業体験をテーマに、総合的な学習の時間を使い、1年生は職場訪問、2年生は職業体験活動をしている。協力企業・施設はのべ100以上事業所にのぼる。

教育目標 
気づき 考え 行動する生徒 
生命を尊び、自他ともに愛する人間性にみちた生徒 （徳) 　 
豊かな創造力と確かな実践力をもった生徒 （知）
働く喜びと郷土を愛する心をもった生徒 （情） 　 
強い意志と強靭な身体をもち、困難に耐える生徒 （体）

沿革
1970年（昭和45年）
8月22日 - 校名を「札幌市立北白石中学校｣と定める。
10月1日 - 初代鷲岡 彰校長、清水 一夫教頭発令。
11月26日 - 校章正式決定。
12月24日 - 開校式・祝賀会を開催。札幌市立白石中学校及び札幌市立柏丘中学校より1年生194名、2年生200名、計394名）が移籍
1979年（昭和54年）
3月24日 - 札幌市立北都中学校新設により一部生徒（1年・2年96名）が移る。
1987年（昭和62年）
3月26日 - 札幌市立米里中学校新設により一部生徒（1年、2年90名）が移る。
2012年（平成24年）
校舎改築工事完成。隣接する札幌市立北白石小学校と合築建替で一体校舎となる。　
11月1日 - 開校記念日を11月1日に変更
2014年（平成26年）
1月15日 - 新校舎附帯工事完了

行事
4月　入学式、新入生歓迎会
5月　口腔検査、避難訓練
6月　宿泊学習（2年）、修学旅行（3年）
7月　中学校体育の日、期末懇談（3年）、1学期終業式
8月　2学期始業式
9月　陸上競技大会
10月　合唱コンクール
11月　授業参観、開校記念日
12月　期末懇談会、2学期終業式
1月　3学期始業式
2月　私立高校入試（A・B）
3月　公立高校入試、卒業式

部活動

体育系 
女子バレーボール部
男子バスケットボール部
女子バスケットボール部
男子バドミントン部
女子バドミントン部
卓球部
野球部
柔道部
剣道部
陸上部
サッカー部
ソフトテニス部

文化系 
吹奏楽部
東日本学校吹奏楽大会 銀賞 - 2004年
北海道吹奏楽コンクール B編成 金賞 - 2004年
北海道吹奏楽コンクール A編成 銀賞 - 2005年
全日本吹奏楽コンクール札幌地区大会 A編成 金賞 - 2008年、2006年、2005年、2004年
全日本吹奏楽コンクール札幌地区大会 A編成 銀賞 -2007年
新しく
＊美術部
＊演劇部
ができた

その他の活動 
学校で練習していない中体連などの大会に参加ができる部活動
水泳
スキー
体操

通学区域 
米里2条4丁目
北郷1条2丁目 - 北郷1条7丁目
北郷2条2丁目 - 北郷2条7丁目
北郷3条2丁目 - 北郷3条7丁目
北郷3条8丁目(1番4号から26まで･2番から5番まで)
北郷3条9丁目(1番1号から11号まで・36号から42号まで･4番から7番まで)：札幌市立柏丘中学校と選択できる指定変更区域
北郷3条10丁目(1番･2番1号から29号まで･33号から36号まで･3番3号から35号まで)
北郷4条2丁目(1番･5番から17番まで)
北郷4条3丁目 - 北郷4条10丁目
北郷5条3丁目 - 北郷5条10丁目
北郷6条3丁目 - 北郷6条4丁目
北郷6条7丁目 - 北郷6条10丁目
北郷7条3丁目 - 北郷7条4丁目
北郷7条7丁目 - 北郷7条10丁目
北郷8条3丁目 - 北郷8条4丁目
北郷8条7丁目 - 北郷8条10丁目
北郷9条3丁目
北郷9条7丁目 - 北郷9条9丁目
北郷（番地）

進学前小学校
札幌市立北白石小学校
札幌市立北郷小学校
札幌市立川北小学校

交通 
JR 白石駅(函館本線･千歳線)徒歩18分
バス停 (500m以内)
北白石中学校
55 白石本線
白23 北郷線
白23 北郷線（白稜高校行き）
北郷5条4丁目
57 北郷本線
北郷5条3丁目
2北郷

著名な卒業生
斎藤制剛 - 柔道選手
斎藤順道 - 柔道選手
千葉涼平 - ダンスユニット『w-inds.』のリーダー。ダンス、ラップ、コーラスを担当。
増子直純 - ミュージシャン（怒髪天）
増子真二 - ミュージシャン（DMBQ）
村岡綾佳 - タレント
矢沢B吉 - モノマネ芸人
渡邊絢子 - バレーボール選手（元NECレッドロケッツ）

所在地
〒003-0836 北海道札幌市白石区北郷6条3丁目5番1号
荘献世子（そうけんせいし、チャンホンセジャ、雍正13年1月21日（1735年2月13日） - 乾隆27年閏5月21日（1762年7月12日））は、李氏朝鮮の第21代国王英祖の次男。諱は愃（ソン）。思悼世子（しとうせいし、サドセジャ）とも呼ばれる。第22代国王正祖の父。第23代国王純祖の祖父、第24代国王憲宗の高祖父、第25代国王哲宗の曾祖父である。

生涯 
兄がいたが、早くに逝去し英祖唯一の王子という理由で2歳で王世子に冊立され、10歳で恵慶宮洪氏と結婚した。少論派の学者たちから学問を学び、朝廷を掌握した老論派と対立した。1749年に世子が英祖の代理として政務を処理するようになると、老論派は貞純王后（英祖の妃）とともに英祖に讒言し、世子を陥れた。英祖との葛藤で世子の李愃は精神を病むようになったと『恨中録』（恵慶宮洪氏の随筆）には記録されている。

ただ、今日学界の主流視覚は政治的紛争も全くないわけではないが、両者の葛藤の核心は、英祖の過度な期待がこれに追いつかなかった息子に対する叱責と恥の周期として現れ、これに精神的ストレスを受けた荘献世子が狂ってしまい、頻繁に殺人をする地境に至ると、英祖が決断したというのが主流説だ。

1762年に老論派が糸を引いた羅景彦が世子の非行を英祖に奏上した。英祖は羅景彦を死刑に処する一方、李愃を廃して米櫃の中に閉じこめ、李愃は8日後に飢死した（壬午士禍）。後にこれを悔やんだ英祖は「思悼綏徳敦慶弘仁景祉章倫隆範基命彰休賛元憲誠啓祥顕熙荘献世子」と諡し1777年 には正祖が「荘献」と追尊した。また現在のソウル市東大門区の梨峰山にあった墓を水原に移した。光武3年（1899年）、皇帝に即位した義理の玄孫である高宗により「荘祖」の廟号と、「神文桓武荘献広孝大王」、後に「懿皇帝」の諡号を追贈された。

家族

両親・兄弟姉妹

妃嬪

王子

王女

系図

登場作品 
英祖と正祖の2人の名君の間にあって、非業の死を遂げることになった荘献世子は、現代では歴史のミステリーとして韓国国民の興味を惹いており、「思悼世子刑死」を題材としたドラマは多い。荘献世子の他にも、英祖と正祖時代全般が媒体でよく利用される時代の一つだ。歴史的考証の側面では、2015年の映画王の運命 -歴史を変えた八日間-が推薦される。
映画
 『永遠なる帝国』（1995年）
 『美人図』（2008年）
 『王の涙-イ・サンの決断-（原題：逆鱗） 』 （2014年）、演：キム・ジュンファン
 『王の運命 -歴史を変えた八日間-（原題：思悼）』（2015年）、演：ユ・アイン
テレビドラマ
 『天よ、天よ』（1988年/KBS、日本未公開）、演：チョン・ボソク
 『朝鮮王朝五百年 閑中録』（1988年〜1989年/MBC、日本未公開）、演：チェ・スジョン
 『王道』（1991年/KBS）
 『大王の道』（1998年/MBC）、演：イム・ホ
 『商道』（2001年〜2002年/MBC）
 『イ・サン』（2007年〜2008年/MBC）、演：イ・チャンフン
 『正祖暗殺ミステリー8日』（2007年/CGV）、演：チョ・ハンジュン
 『風の絵師』（2008年/SBS）、演：キム・ウォンソク
 『トキメキ☆成均館スキャンダル』（2010年/KBS）
 『ペク・ドンス』（2011年/SBS）、演：オ・マンソク
 『秘密の扉』（2014年/SBS）、演：イ・ジェフン
 『赤い月』（2015年/KBS2）、演：キム・デミョン
 『仮面の王 イ・ソン』（2017年/MBC）、演：ユ・スンホ
 『袖先赤いクットン』（2021年/MBC）、演：ト・サンウ

李氏朝鮮の王世子
追尊の君主
書家
朝鮮英祖の子女
正祖
廃嫡された人物
刑死した朝鮮の人物
餓死した人物
ソウル特別市出身の人物
18世紀朝鮮の芸術家
1735年生
1762年没
「This Night」(ディス・ナイト)は、CHEMISTRYの21枚目のシングル。2007年8月1日発売。発売元はデフスターレコーズ。

解説 
「空の奇跡」に続く、2007年2枚目のシングル。「Wings of Words」以来2年ぶりとなるアニメタイアップ。「地球へ…」第2期エンディング曲として7月からオンエア。初回盤は「地球へ…」ワイド・キャップ・ステッカーとキャラクター・カード封入。ジャケットもCHEMISTRY二人の目線が異なるなど通常盤と異なる。収録曲は同一。

「This Night」は初の女性目線による失恋を歌った曲。作詞・作曲は谷口尚久。ミュージック・ビデオでは女性の心情を歌いながら、女性を泣かせる男性も演じる。堂珍はこの撮影に臨んで数日間の演技指導を受け、川畑は肉体改造に挑んだ。MV撮影で共演したモデルの高橋美紀と川畑は2008年3月6日結婚した。

「約束の場所」以降続けていたポップス路線を一旦終え、CHEMISTRY二人が28歳になることもあり「大人の魅力」を出していきたいこと、デビュー当初のコンセプト「R&Bテイストデュオ」の再提示を試みた結果、本作作が生まれた。楽曲自体は前作「空の奇跡」が発売された時点で既に完成。それを試聴した「地球へ…」スタッフの意向により、一切変更なしに用いられることになった。

カップリング曲 
カップリングは川畑初の作詞・作曲を手がけたシリアス・ナンバー「ai no wa」収録。精神的ダメージを抱え、苦しむ人たちへのメッセージ・ソング。楽曲コンペの際、川畑が持込んだデモ音源が評判が良かったため収録されるに至った。川畑ソロ名義「BUGSY（バグジー）」ではなく「川畑要」での楽曲提供は「CHEMISTRY」の二人で歌うべき楽曲を目指し作られたものであるからと述べている。仮題は「愛の輪」。

収録曲

CD 
This Night
 作詞・作曲：谷口尚久／編曲：Tomokazu"T.O.M"Matsuzawa
MBS・TBS系列全国ネットアニメ『地球へ…』エンディングテーマ
ai no wa
 作詞・作曲：川畑要／編曲：塩川満己
This Night（Less Vocal）
ai no wa（Less Vocal）
近江木戸駅（おうみきどえき）は、滋賀県滋賀郡志賀町大字木戸（現在の大津市木戸）にかつてあった江若鉄道の駅（廃駅）。単に「木戸駅」とも称された。

歴史 
近江木戸駅は1926年（大正15年）4月に開設された。江若鉄道の和邇駅から当駅までの区間が開通したのに伴うもので、同年8月に路線は当駅から雄松駅まで延伸する。戦後の1949年（昭和24年）に青柳ヶ浜駅が開業するまでは、当駅が琵琶湖の青柳浜水泳場および松の浦水泳場の最寄り駅であり、夏場は水泳場を利用する行楽客でにぎわった。

江若鉄道は1969年（昭和44年）10月31日をもって営業を終了し、当駅も翌11月1日に廃止された。

年表 
 1926年（大正15年）
 4月11日：和邇駅から当駅までの延伸開業に伴い、滋賀郡木戸村に開業。
 8月11日：当駅から雄松駅までの区間が開業。
 1969年（昭和44年）11月1日：駅廃止。

駅構造 

近江木戸駅は旅客と貨物の双方を扱うことができた一般駅。列車交換が可能な交換駅であり、ホームは2本の線路を挟んで向かい合わせに2面配される相対式ホーム。このほかに貨物側線を有した。

ホームの脇には茶色の給水塔が建っていて、蒸気機関車の水の補給に使用された。

利用状況 
初期の年間乗降客数・貨物取扱量の状況は以下の通り。

駅周辺 
駅のあった場所は、江若鉄道の廃線後に開業した湖西線の志賀駅におおむね一致する。当駅付近の線路跡には湖西線の線路が通っており、駅の痕跡は残っていない。

当駅と蓬萊駅の間には木戸川、当駅と青柳ヶ浜駅の間には大谷川という天井川が流れていて、江若鉄道はこの2河川をいずれもトンネルにてくぐり抜けていた。線内にあったトンネルはこの2か所のみである。

隣の駅 
 江若鉄道
 江若鉄道線
 蓬萊駅 - 近江木戸駅 - （臨）青柳ヶ浜駅 - 比良駅