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プラシノ藻（プラシノそう、学名：）は、緑藻植物門に含まれる単細胞の微細藻類である。海水・淡水域ともに広く分布する。およそ20属100種が含まれる。原始的な形態の緑色植物をまとめた多系統群であり、最古の化石は14億年前のものと言われている。

細胞構造 
全てのプラシノ藻は生活環を通して単細胞性である。細胞は小型で、直径数μmのものから、1μm未満のいわゆるピコプランクトンに分類される種もある。細胞の形状は球形、ソラマメ型、四角錐型など変化に富む。

細胞内小器官 
細胞内に1個の葉緑体を持ち、光合成を行ってエネルギーを得る独立栄養生物である。葉緑体内にはピレノイドが発達し、周辺には貯蔵物質としてα1,4-グルカン（デンプン）が蓄積される。光合成色素はクロロフィル a/b であり、他に数種のカロテノイドを持つ。カロテノイド組成は属および種間でも異なっており、組成の違いに伴い細胞の見た目の色も異なる。報告されているカロテノイドはα、β-カロテン、ルテイン、ビオラキサンチン、ネオキサンチン、アンテラキサンチン、ゼアキサンチン、プラシノキサンチン、シフォナキサンチンおよびそれらの誘導体である。カロテノイドの組成はプラシノ藻綱の内部分類形質でもある。

細胞核、ゴルジ体、眼点などは細胞内に1つずつ存在する。ミトコンドリアは数個が分散する。細胞壁はない。ゴルジ体では鱗片（後述）が作られ、細胞表面に配置される。光感知に関わる赤色の眼点を葉緑体の内側に持つが、 など1部の種はこれを欠く。

鞭毛 

プラシノ藻の鞭毛は細胞前端の陥入部 (flagellar pit) から生じる。本数は属によって異なるが、持たないものから8本以上まで様々である。ピラミモナス属  やハロスファエラ属  では属内でも種によって鞭毛の本数に違いがある。、 など多鞭毛の種では、さらに鞭毛の本数が倍加した細胞が生じることもある。一方プラシノコッカス属  やオストレオコッカス属  の細胞は球形に近く、鞭毛を持たない。

鞭毛の長さはプテロスペルマ属  などでは細胞径の4-5倍と長く、テトラセルミス属  やピラミモナス属では短い。これらの属では全ての鞭毛は等長であるが、ネフロセルミス属  やマントニエラ属  では不等長である。いずれの鞭毛も先端は丸く鈍頭で終止し、クラミドモナスに代表される（狭義の）緑藻のように先細りは見られない。鞭毛の表面には細胞表面と同様に鱗片があり、属によって様々な形状のものが見られる。鱗片は複数種が多層構造を為している場合もある。鞭毛根系を含む鞭毛装置は多様であり、プラシノ藻内で属を区別する形態形質にもなっている。

鱗片 
プラシノ藻の細胞表面および鞭毛表面は有機質の鱗片に覆われている。鱗片はゴルジ体で形成され、エキソサイトーシスにより鞭毛装置近傍から細胞外に排出される。細胞表面の鱗片は最大4層、鞭毛では3層であり、属や種によって層の構成や鱗片の形状が異なる。鱗片の形状はクモの巣型（マミエラ目の細胞表面および鞭毛表面）、カブトガニ型（マミエラ目およびピラミモナス目の鞭毛表面）、ダイヤモンド型（マミエラ目以外の細胞表面および鞭毛表面）、棒状（シュードスコウルフィエルディア目の鞭毛表面）、十字型や星型（同細胞表面）など様々である。棒状の鞭毛鱗片はマスチゴネマと呼ばれる場合もあるが、ストラメノパイルのような管状マスチゴネマとは異なりあくまで鱗片であり、鞭毛打の推進力を逆転するような働きはない。いずれも種を区別し得る形態形質であるが、電子顕微鏡を用いなければ形状を判別することはできない。

生殖 
主な増殖法は無性生殖で、単純な二分裂による。プテロスペルマ属やパキスファエラ属  では二分裂の他に、ファイコーマ (phycoma) と呼ばれる大型の不動細胞が形成され、内部で多数の遊走細胞が作られて放出される場合もある。有性生殖に関する知見は少なく、ネフロセルミス属（など）で同形配偶による接合例が少数報告されているのみである。

ゲノムプロジェクト 
マミエラ目に含まれるオストレオコッカス属のプラシノ藻、Ostreococcus tauri ではゲノムプロジェクトが行われ、2006年に米国科学アカデミー紀要に成果が報告された。O. tauri は細胞の直径が1μm程度と最小クラスの真核生物であるが、ゲノムサイズも 12.56Mb（染色体数14、核ゲノムのみ）と非常に小さい。これは報告されている自由生活性の真核生物のゲノムの中では最小である。

分類 
プラシノ藻は伝統的には4目に分類されてきた（Melkonian 1989、千原 1999他）。伝統的な分類例を以下に示す。

 マミエラ目 
 細胞はソラマメ形。鞭毛は0-2本。2本持つものでは不等長である。クモの巣型やカブトガニ型の鱗片を持つが、何れかを欠くものもある。
 マミエラ（Mamiella）、バチコッカス（Bathycoccus）、マントニエラ（Mantoniella）、ミクロモナス（Micromonas）、オストレオコッカス（Ostreococcus）、プラシノコッカス（Prasinococcus）、プラシノデルマ（Prasinoderma）
 シュードスコウルフィエルディア目 
 細胞は球形、楕円形、ソラマメ型など。鞭毛は多くの種で不等長の2本、もしくは無し。鞭毛に棒状の鱗片を持つ。
 シュードスコウルフィエルディア（Pseudoscourfieldia）、ネフロセルミス（Nephroselmis）、ピクノコッカス（Pycnococcus）
 クロロデンドロン目 
 細胞は主に四角錐型。鞭毛は等長で4本。鞭毛にダイヤモンド型の鱗片のみを持つ。4系統の微小管性鞭毛根を含む回転対称の鞭毛装置を持つ。目名になっているクロロデンドロン属（Chlorodendron Senn in Engler and Prantl, 1900）はテトラセルミス属のシノニムとして扱われている。
 テトラセルミス（Tetraselmis）、スケルフェリア（Scherffelia）
 ピラミモナス目 
 鞭毛は等長で4本、倍数化したものでは4×2n本。鞭毛装置の微小管性鞭毛根は4系統、MLS（MultiLayered Structure）と呼ばれる多層構造を持つ。細胞の表面には冠型の特徴的な鱗片を持つものもある。
 ピラミモナス（Pyramimonas）、キムボモナス（Cymbomonas）、プテロスペルマ（Pterosperma）、パキスファエラ（Pachysphaera）、ハロスファエラ（Halosphaera）、メソスティグマ（Mesostigma）

上記の分類のうち、マミエラ目のプラシノコッカスをプラシノコッカス目（Prasinococcales）として、シュードスコウルフィエルディア目のネフロセルミスをネフロセルミス目（Nephroselmidales）として分離する場合もある。

また、ピラミモナス目に属するメソスティグマ属  は1999年にメソスティグマ藻綱  としてプラシノ藻綱自体から切り離されている。メソスティグマはストレプト植物の根元で分岐したとする説が有力であり、プラシノ藻からの独立性を支持する報告がなされている。
オランピアード駅 (オランピアードえき、仏：) は、フランス・パリの13区にあるメトロ14号線（地下鉄）の駅。

概要  
オランピアード駅は、パリの地下鉄メトロ14号線のターミナル駅。パリ南部の13区南部にあり、トルビアック通りとナシオナル通りの交差点付近に位置している。

2007年6月26日、14号線の駅として開業した。駅名は、付近にある高層住宅団地オランピアードにちなんで名付けられた。

駅周辺 
 オランピアード （レゾランピアード）- 13区南部に位置する高層住宅団地。
 ジャンヌ・ダルク広場
 ナシオナル広場
 ノートル＝ダム＝ド＝ラ＝ガール教会

隣の駅 
  パリメトロ
 ■14号線
 ビブリオテーク・フランソワ・ミッテラン駅 - オランピアード駅
等級（とうきゅう）とは、鉄道車両において運賃・料金の段階を表す。支払う金額によって、乗客はより多くの快適さを得る。

そこに含まれるのは、例えばよりよい座席（布張り、革、クロスシートなど）、足元の余裕（個別の席の間隔）、個室あるいはより大きい空間をもつ車両、暖房や冷房が効いた車両、携帯電話中継装置、静寂ソーン、電源コンセント、テーブル、日除けカーテンまたはブラインド、などがある。鉄道駅の特別の待合室など旅行の前や、列車内での通常以上のサービス（無料の飲物、食事あるいは新聞）も含まれる。本来、列車運行の正確さやルート、鉄道駅とルートの状態などは等級に無関係であるが、運転速度と乗り心地は関係する場合がある。

列車の種別により（例えばICEと普通列車を比較した場合）車両等級ごとの運賃/料金、快適さとサービスはかなり変動する。1等の車両はそれぞれの乗客により多くの専有床面積を提供するため、2等の車両より旅客の収容力は少なくなる。さらに1等の車両がしばしば乗客の需要より多く割り当てられるため、特に混雑する時期には、比較的すいた車両を利用できる。

各国における等級

アジア

日本

等級制 
かつての日本においては、旅客列車の車両に鉄道省や日本国有鉄道（国鉄）が定めた等級制があった。私鉄でも事業者により同様の制度があった。時期により以下の二つに分類される。

三等級制時代（1960年以前） 
1872年（明治5年）の鉄道開業の際に、客車は3等級とされ、上等・中等・下等に区分したが、1897年（明治30年）11月に一等・二等・三等へ変わった。「下等」の名称が乗客の感情を害するためであったと報じられている。一部の地方私鉄では「並等」の呼称を採用していた。また、客車には等級ごとに帯色の塗りわけがあり1940年（昭和15年）までは一等=白、二等=青、三等=赤であった。これは誤乗防止のために1896年（明治29年）に関西鉄道が採用したアイデアで、激しい競争関係にあった官鉄も1897年（明治30年）に上記と同時に実施した。また、車体に表記される用途記号は、一等車は「イ」、二等車は「ロ」、三等車は「ハ」となっている。

後に登場した寝台車については、一等寝台車は「イネ」、二等寝台車は「ロネ」、三等寝台車は「ハネ」となっている。運賃体系は、座席の一等・二等・三等に準じたが、車種としては別扱いである。しかし、一等寝台は利用不振のため1955年（昭和30年）に廃止され、二等寝台に格下げされた。詳細はA寝台#戦後の展開を参照。

二等級制時代（1960年 - 1969年） 
1960年（昭和35年）6月1日、東海道本線の特急「つばめ」・「はと」の電車化に伴い、定期列車での一等展望車の使用が終了した。これを受けて7月1日に一等・二等のみの二等級制に移行、旧二等車と、わずかに残った旧一等展望車および外国人客向け旧一等車（一等車#戦後参照）は統合されて新しい二等級制の一等車、そして旧三等車は二等車となった。用途記号は一等車が「ロ」、二等車が「ハ」となった。

等級制時代の運賃・料金 
等級制では、運賃も、急行料金（特急料金・普通急行料金・準急料金）も等級別に異なる体系を持っていた。

さらに、乗車券の色も等級別に異なっており、国鉄では客車の帯の色から一等は「白切符」（実際には黄色）、二等は「青切符」、三等は「赤切符」と呼ばれていた。

国鉄運賃・料金の変遷 
国鉄およびその前身の運賃・料金の変遷は次のとおり。ただし改訂時の数字であり、必ずしも以後も次の改訂まで同じであったということを意味するものではない。
 1918年（大正7年）7月16日改訂  二等運賃は三等の1.75倍、一等運賃は三等の2.75倍。（改訂前は二等は三等の1.5倍、一等は三等の2.5倍）。
 1920年（大正9年）2月1日改訂  二等運賃は三等の2倍、一等は三等の3倍。（以後1942年まで同様）。
 1950年（昭和25年）4月1日改訂以前  二等は三等の3倍。
 1960年（昭和35年）以前  三等級制最後の時代は、三等運賃・料金を基準とすると、二等運賃・料金はその2倍、一等運賃は三等の4倍、一等特急料金は三等の3倍であったが、ただし当時は一、二等運賃・料金には通行税2割が課せられていたので、それぞれ以上の2割増しになった。
 1960年（昭和35年）以後2等級制の時代当初は、二等運賃・料金を基準とすると、一等運賃はその2倍に通行税2割が加算されたが、1961年（昭和36年）4月6日の運賃改訂の際、二等の2倍でその中に通行税2割が含まれるように改められた。一方、特急・急行料金は2倍の他に通行税2割が加算されていた。1962年（昭和37年）4月から通行税が1割となると、1等運賃はその分2倍より安くなり（2等の6分の11）、特急・急行料金は2倍の他に通行税1割が加算される形になった。

モノクラス制 
1969年（昭和44年）5月10日、国鉄はモノクラス制に移行した。それまでの一等車はグリーン車、二等車は普通車となる。

それまでは等級に応じて分かれていた運賃、特急・急行料金などは、大手私鉄と同様に一本化され、グリーン車を利用する場合は普通車と同額の運賃にグリーン料金を追加した金額を払うこととなった。また、寝台車についても、1等寝台をA寝台、2等寝台をB寝台とし、それぞれ利用する寝台に相当する寝台券を運賃、列車種別によっては特急・急行料金等に加算する形で支払うようになった。

ただし、モノクラス制が定着してからは、鉄道関係の雑誌・書籍等で「グリーン車を連結しない昼行特急」「A寝台を連結しない夜行特急」について「モノクラス」と呼ぶ例も存在する。

車両区分の変遷 

ここでは、日本の国鉄における三等級制時代からモノクラス制時代までの車両区分の変遷および等級を示す車両塗色帯（いわゆる等級帯）の塗色をまとめる。なお、日本国有鉄道（国鉄）の後継となるJRグループも採用している。また、私鉄でも表記についてはこれに倣う場合もある。

ヨーロッパ 
ヨーロッパ諸国では通常、2つの等級（「1等」と「2等」）がある。
イギリスでの2等は、「スタンダード・クラス」と呼ばれる。3等は、1950年代にヨーロッパの大部分の国で廃止された。

大部分のヨーロッパの鉄道事業者では、列車の1等を黄色で示すことが慣例で、通常黄色の帯がドアや窓の上に設けられる。1等は1車両全体である場合もあり、車両の一部分だけで他の部分が2等である場合もある。2等の部分は、通常「2+2」座席（通路の両側に2つずつの座席を設置）であり、1等では「2+1」である。イギリスとフランスでは、一部の短距離近郊列車で、1等に2+2、2等に2+3の座席を用いる。

地下鉄や近郊列車、各駅停車は、しばしば2等だけで編成される。1等のみの列車は1980年代までよく見られたが（TEEを参照）、現在は稀である。
鹿児島市立鴨池小学校（かごしましりつ かもいけしょうがっこう）は、鹿児島県鹿児島市真砂本町にある公立小学校。1950年（昭和25年）に開校。

校名は『鴨池』だが、鴨池にはない。

概要 
鹿児島市の中央部にある小学校であり、旧鹿児島空港跡地や鹿児島航空基地跡地に造成された新興住宅街の南端に位置している。また、2007年現在で568名が在籍している。

沿革 
 1950年（昭和25年） - 中郡小学校から分離し開校
 1957年（昭和32年） - 南小学校を分離
 1979年（昭和54年）4月1日 - 鴨池小学校敷地内に鹿児島県立武岡台養護学校が仮設置される。
 1980年（昭和55年）3月31日 - 武岡台養護学校が小野町に移転。

生徒数 
以下の生徒数遷移表は公式ウェブサイトにある記述の一部より作成した。

凡例

通学区域 
 鴨池新町の全域
 真砂町の全域
 真砂本町の全域
リトアニア共和国自由運動（略称: LRLS）は、リトアニアの中道右派保守自由主義政党。リベラル・ムーブメントとも訳される。

設立は2006年。党首はエウゲニユス・ゲントヴィラス (Eugenijus Gentvilas) 。欧州自由民主改革党や欧州自由民主同盟にも参加している。党のテーマカラーはオレンジ。

沿革 
2005年に自由中道連合党首のアルトゥーラス・ズオカスに汚職疑惑が持ち上がり、同党内の反ズオカス派メンバーが離党。彼らによって2006年に設立された。

2008年のリトアニア議会選挙が党にとって初めての選挙となった。得票率5.7%で、議会全141議席中11議席を獲得した。その後、祖国同盟や国民復興党との連立政権に参加している。自由運動が政権を担うのはもちろん初めてのことである。
ナサニエル・ベンチリー（Nathaniel Benchley, 1915年11月13日 - 1981年12月14日）は、アメリカ合衆国の作家。

父は作家・ユーモリスト・俳優の。息子は、『ジョーズ』で知られる作家のピーター・ベンチリー。

略歴 
マサチューセッツ州ニュートンに生まれる。ハーバード大学卒業。

1939年に「ニューヨーク・ヘラルド・トリビューン」に入社。第二次大戦後には「ニューズウィーク」に入社するが、1947年に退社。

作家となり、一般文学や児童文学、そして父親のロバート・ベンチリーや親しい友人だったハンフリー・ボガート等の伝記を書いた。

翻訳された著作

一般文学・伝記 
『親父と息子』 A Firm Word or Two 早川書房 1967年
『ボギー』 Humphrey Bogart 晶文社 1980年10月

児童文学 
『かわうそのオスカーくん』旺文社 1977年12月
『カヌーはまんいん』文化出版局 1978年12月
『世界のメルヘン8　アメリカ童話2 魔法のそり』講談社 1981年1月
『いたずらスニップいねむりダンカン』あかね書房 1984年5月
鄭 謙（てい けん）は中華民国の政治家、軍人。北京政府、奉天派で事務方をつとめた人物である。字は鳴之。

事跡 
日本に留学し、法政大学を卒業した。その後、雲貴総督署参事、憲政籌備処参事、安徽国税庁籌備処坐弁、皖北税務局局長を歴任した。

1917年（民国6年）6月、黒竜江督署秘書長に就任する。同年11月、同省政務庁庁長に異動した。1920年（民国9年）、北京政府陸軍部参事に任命される。1922年（民国11年）、奉天派の張作霖の下で東三省保安司令部秘書長となった。

1925年（民国14年）2月、江蘇省省長に任命され、8月に一時的に江蘇督弁を兼任した。まもなく、楊宇霆が江蘇督弁となり、鄭謙は省長専任となっている。直隷派の孫伝芳に楊が敗北すると、同年12月に鄭も辞任に追い込まれた。

1926年（民国15年）、顔恵慶内閣で内務総長に任命されたが、実際には就任しなかった。まもなく、安国軍司令部秘書長に任命されている。張作霖爆殺後に張学良が後継した後も、1928年（民国17年）7月に東北保安司令部秘書長を引き続きつとめている。

1929年（民国18年）1月28日、瀋陽で病没。享年54。
ケーシー・デラクア（Casey Dellacqua, 1985年2月11日 -）は、オーストラリア・パース出身の女子プロテニス選手。2011年の全仏オープン混合ダブルスで、スコット・リプスキーとペアを組んで優勝した。4大大会女子ダブルスの準優勝も7回ある。身長165cm、体重66kgの小柄な体格で、左利きの選手。WTAツアーでダブルス7勝を挙げた。自己最高ランキングはシングルス26位、ダブルス3位。

来歴 
デラクアは7歳からテニスを始め、2003年全豪オープンジュニア女子ダブルスで優勝した。2003年から2007年までは、全豪オープンで地元選手としての主催者推薦を受けながらも1回戦敗退が続き、2006年の全豪1回戦で第1シードのリンゼイ・ダベンポートに当たったこともある。2007年全仏オープンで、彼女は初めて全豪以外の4大大会に初出場し、同年の全米オープンで1回戦を突破した。この大会では2回戦で第2シードのマリア・シャラポワに敗退している。この後ジャパン・オープンにも出場し、サニア・ミルザとの2回戦まで進んだ。

デラクアは2008年、シングルス・ダブルスともに目覚ましい躍進を遂げた。全豪オープンでは、2回戦で第15シードのパティ・シュナイダー、3回戦で第18シードのアメリ・モレスモに勝ち、2人のシード選手を連破して初の4回戦進出を果たした。4回戦では第3シードのエレナ・ヤンコビッチに 6-7, 1-6 で敗退する。全仏オープンでもシングルス3回戦に進み、女子ダブルスでフランチェスカ・スキアボーネと組んで決勝に勝ち進む。デラクアとスキアボーネは、3回戦で第3シードのレネ・スタブス&クベタ・ペシュケ組、準々決勝で第6シードのビクトリア・アザレンカ&シャハー・ピアー組、準決勝で全豪女子ダブルス優勝者のアリョーナ・ボンダレンコ&カテリナ・ボンダレンコ組を連破した。デラクアは女子ツアーで初の決勝進出を、グランドスラム大会の女子ダブルスで決めたのである。決勝戦ではスペインペアのビルヒニア・ルアノ・パスクアル&アナベル・メディナ・ガリゲス組に 6-2, 5-7, 4-6 の逆転で敗れ、デラクアとスキアボーネは4大大会優勝のチャンスを逃した。

全仏オープン終了後、デラクアはナタリー・ドシーとペアを組み、ウィンブルドンでも女子ダブルス準決勝に進出した。ウィンブルドンでは、デラクアとドシーはビーナスとセリーナのウィリアムズ姉妹組に 3-6, 3-6 のストレートで完敗した。同大会のシングルスでもニコル・バイディソバとの3回戦まで進出する。この後北京五輪のオーストラリア代表選手に選ばれ、オリンピックにも初出場を果たす。オリンピックでは、シングルスは2回戦でベラルーシ代表のビクトリア・アザレンカに敗れ、アリシア・モリクと組んだダブルスでは1回戦でイタリア代表のスキアボーネ&フラビア・ペンネッタ組に当たってしまった。五輪後の全米オープンでは振るわず、シングルス・ダブルスとも1回戦敗退に終わる。それから東レ パン・パシフィック・オープン・テニストーナメントで2年連続の来日をし、全仏オープン以来となったスキアボーネとのダブルスでは準決勝まで進んだが、シングルスの予選2回戦で、当年度から12年ぶりに現役復帰したクルム伊達公子に 6-3, 3-6, 3-6 で敗れてしまう。シーズン後半は両肩の故障に悩み、東レを最後に彼女の当年度のツアー出場が終わった。

2009年1月、メディバンク国際の女子ダブルスでドシーと組んで準優勝。全豪オープンの女子ダブルスではスキアボーネとペアを組み、この準決勝でもウィリアムズ姉妹組に 0-6, 2-6 で完敗した。

2011年全仏オープン混合ダブルスでは、スコット・リプスキーと組んでノーシードから決勝に進出。第1シードで前年優勝のネナド・ジモニッチ&カタリナ・スレボトニク組に 7–6(6), 4–6, [10–7] で勝利して初優勝を果たした。

2012年7月のロンドン五輪で2度目のオリンピックに出場した。サマンサ・ストーサーと組んだダブルスに出場したが1回戦でスペインのヌリア・リャゴステラ・ビベス&マリア・ホセ・マルティネス・サンチェス組に 1-6, 1-6 で敗れた。

2013年全豪オープンではアシュリー・バーティと組み主催者推薦での出場から決勝に進出。決勝では第1シードのサラ・エラニ&ロベルタ・ビンチ組に 2-6, 6-3, 2-6 で敗れ準優勝となった。2月のPTTパタヤ・オープンではクルム伊達公子と組み決勝に進出し、アクグル・アマンムラドワ&アレクサンドラ・パノワ組を 6–3, 6–2 で破りツアー初優勝を果たした。ウィンブルドンと全米オープンでも決勝で敗れ4大大会4度目の準優勝となった。全米オープン後のインタビューで、自身が同性愛者であることと、8月にはパートナーとの間に男の子が誕生したことを公表した。

2014年全豪オープンでは、1回戦でベラ・ズボナレワ、2回戦で第18シードのキルステン・フリプケンス、3回戦で鄭潔を破り6年ぶりの4回戦進出を果たした。4回戦では第30シードのウージニー・ブシャールに 7-6(5), 2-6, 0-6 で敗退した。全米オープンでも4回戦に進出した。2014年9月29日付のランキングで自己最高の29位となりトップ30入りを果たしている。

シングルスの出場は2016年3月が最後になり、ダブルスに絞って出場した。2017年全仏オープンでアシュリー・バーティと組んで決勝に進出した。決勝ではベサニー・マテック＝サンズ＆ルーシー・サファロバ組に 2–6, 1–6 で敗れ4大大会7度目の準優勝となった。

デラクアは2018年に現役を引退した。

WTAツアー決勝進出結果

ダブルス: 20回 (7勝13敗)

4大大会シングルス成績
ロサンゼルス郡都市圏交通局L線（L Line）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス郡を走るライトレールである。ロサンゼルス郡都市圏交通局が運営する。ラインカラーは「ゴールド」。

概要 
2003年にゴールドライン（Gold Line）として開業。軌間は1435mmで、架線集電方式で走っている。2009年11月15日には、新たにユニオン・ステーションから東に約10キロ延長し、リトル・トーキョー、ピコ、マリアッチ・プラザ、ソト、インディアナ、マラビーラ、イーストLAシビック・センター、アトランティックの8駅が開業した。2016年3月5日にはアズサまでの延伸が完成した。さらに東側のモントクレア方面への延伸工事の完成を2024年までに目指している。2020年に旧称からL線へ改称された。

車両 
開業以来、日本車輌製P865/P2020形(1989-1994年製)、シーメンス製P2000形(1995-1999年製)、そしてアンサルドブレーダ(現・日立レールイタリア)製P2550形(2001-2005年製)の3型式で使用されてきた。年々延伸工事が進むにつれて車両不足が慢性したことにより、シーメンスP2000形とアンサルドブレーダP2550形を導入したが、当時のアンサルドブレーダ社側で納期遅延が度重なり、郡都市圏局側がこれ以上P2550形の導入をしない事を表明した。老朽化が進行した日本車輌P865形の引退とP2550形の代りに新車導入を余儀なくされた郡都市圏局側では、他の米都市(特にダラス市)で近畿車輛LRVを導入したのを見たことによりロサンゼルスでも近畿車輛LRVの製造・導入に踏み切った。それが近畿車輛P3010形である。P3010形では、当初からカリフォルニア州パームデール市に近車の連結会社であるKSインターナショナルINC工場を建設して同車を製造する計画だったが初期の2014年で諸事情によりパームデール市から待ったをかけられたことにより、車体鋼体を日本の徳庵工場で組み立てられてアメリカで最終組み立てをした方式が2年ほど続いた。2017年、KSインターナショナルINCパームデール工場が完成したことで組み立て艤装から全て同工場で行われるようになった。なお、このP3010形は2019年現在でも製造されている。結果同車の導入が進んだことで、LA初の日本製電車だったP865形は2018年9月をもって引退。1ユニットだけが動態保存のため鉄道公園へ輸送されている。

路線図
『フィルム・カルチャー』（Film Culture）は、1954年、ジョナス・メカスとアドルファス・メカスの兄弟によって創刊されたアメリカ合衆国の映画雑誌。実験映画に関する評論で知られ、映画史家ゴードン・ヒチンズは『フィルム・カルチャー』創刊の主たる目的として「作家主義の推進と保護」を挙げている。

代表的な映画評論家にアンドリュー・サリス、マニー・ファーバー、パーカー・タイラー、ルドルフ・アルンハイム、スタン・ブラッケージなどがいる。

『フィルム・カルチャー』の記事はFilm Culture ReaderとしてCooper Square Press社より発刊される。
渡良瀬大橋（わたらせおおはし）は群馬県館林市下早川田町に所在する渡良瀬川および矢場川に架かる橋である。上り線の一部が栃木県佐野市船津川町域に掛かる。

歴史 
1934年（昭和9年）10月30日開通。それまでは主に上流に架かる高橋に迂回していた。橋の下流には東武佐野線も通っている。徒歩、自転車、自動車いずれも通ることができる。橋長546.6、幅員5.5m、主径間60 mの2連のブレースドリブタイドアーチ橋と、28連の鋼鈑桁橋であった。

大型車の交通量増加と老朽化に伴い、1975年（昭和50年）架け替えに着手され、1981年（昭和56年）に下流側に隣接して新橋（2車線、現在の上り線）を建設した。橋長551.5 m、幅員9.75 m（車道7.25m、歩道2.5 m）、主径間60.6 m。旧橋は順次通行制限を行い、歩行者専用橋として使用され続けたのち、1996年に旧橋を解体して架け替えを行い（2車線、現在の下り線。橋長551.8 m、幅員11.0 m（車道7.5 m、歩道3.5 m）、主径間60.6 m。）、2000年（平成12年）に上下線片側2車線（完成4車線）での供用開始された。

渡良瀬大橋から下流は約10 kmもの区間、新開橋まで一般道の橋は架けられていない。

風景

隣の橋 
 渡良瀬川
 渡良瀬川大橋 - 高橋大橋 - 渡良瀬大橋 - 渡良瀬川橋梁 - 渡良瀬川橋
 矢場川
 新明陸橋 - 矢場川水門 - 渡良瀬大橋 - 渡良瀬川橋梁 - 渡良瀬川に合流
国際地質科学連合（こくさいちしつかがかくれんごう、英語：International Union of Geological Sciences、略称：IUGS）は、地質学の分野における国際協力を目的として設立された非政府科学機関（非政府組織）である。

概要 
国際地球観測年の成功を受けて、1961年の3月に設立された。現在、117か国の団体により組織されており、国際科学会議の参加メンバーでもある。特に世界的に重要度の高い地質学の問題についての研究を中心に奨励、促進しており、その他にも地球科学における国際的かつ学際的な連携をサポートしている。

国際地質科学連合の事務局は現在、ノルウェーのトロンハイムにあるノルウェー地質調査所 (Norwegian Geological Survey; NGU) におかれている。

活動 
2005年12月22日、国際連合により設定された国際惑星地球年（International Year of Planet Earth、2008年）における活動に貢献している。また、4年ごとに開催される万国地質学会議の後援もしている。国際連合教育科学文化機関の主催する地質科学国際研究計画（International Geoscience Programme）とジオパークネットワークにおける共同パートナーでもある。

成立60年の記念として、第一回の100カ所のIUGS地質遺産（The First 100 IUGS Geological Heritage Sites）が選定された。

出版 
国際地質科学連合の出版物の発行、配布は、ロンドン地質学会が監督しており、4年ごとに発行される雑誌 Episodes の製作、配布は、中華人民共和国国土資源部が担当している。
藤田二郎は日本のグラフィックデザイナー。

CDジャケットデザインをしている。

このほか、ロゴマーク、アパレルブランドとのコラボレート、広告、アートディレクションなどを行っている。
『扉』（とびら）は、エレファントカシマシの14枚目のオリジナル・アルバム。

内容 
前作より8ヶ月ぶりの新作は熊谷昭を共同プロデューサーに迎えた。

本作制作過程の約3ヶ月に密着した是枝裕和によるドキュメンタリー映画「扉の向こう」が発表されCD EXTRAに映画劇場予告編映像を収録。

収録曲 
全作詞・作曲：宮本浩次
全編曲：エレファントカシマシ
歴史 (5:01)
化ケモノ青年 (5:24)
32ndシングル。
地元の朝 (8:33)
生きている証 (4:29)
32ndシングルのカップリング曲。
一万回目の旅のはじまり (4:32)
ディンドン (4:40)
必ずつかまえろ (4:46)
星くずの中のジパング (5:38)
イージー (5:50)
傷だらけの夜明け (4:44)
パワー・イン・ザ・ワールド (4:55)
福井県道150号青郷停車場線（ふくいけんどう150ごう あおのごうていしゃじょうせん）は福井県大飯郡高浜町青地内にある一般県道である。

概要 
青郷駅と国道27号とを結ぶ路線である。福井県において最も西にある停車場線である。

他の国道や県道などと重複しておらず、総延長・実延長ともに100mである。起点付近のみ片側1車線が確保されており、他の区間はセンターラインのない2車線程度の道路が集落内を走っている。朝夕は通学、通勤の歩行者が道路中央にまではみ出して歩いていることが多く非常に混雑することが多い。車両の混雑以上に歩行者の混雑が目立つ道路である。

路線データ 
 起点：福井県大飯郡高浜町青（＝JR小浜線青郷駅前）
 終点：福井県大飯郡高浜町青（＝国道27号交点）

接続路線 
 国道27号（大飯郡高浜町青・青郷駅口交差点：終点）

沿線 
 JR小浜線 青郷駅
フリア(Fria)はギニア西部のボケ州のフリア県の県都。
2014年の人口は61,691人。

概要 
町の経済としてはボーキサイト鉱山があり、ACG Fria社が操業している。
アフリカにおけるアルミニウム産業としては古いほうに属し、1960年代から本格開発が開始された。
年280万tのボーキサイトを算出し、年60万トンのアルミナを生産している。このボーキサイトやアルミナは鉄道でコナクリ港へと輸送され、国外へと輸出される。
2006年にはルサールの資本協力により、精錬能力を向上させる計画が調印されている。
『サイバーネット』（原題: Hackers）は、1995年に公開されたアメリカ合衆国の映画。監督はイアン・ソフトリー。出演はジョニー・リー・ミラー、アンジェリーナ・ジョリーがつとめた。

日本では劇場未公開だが、WOWOWでプレミア放送された。

森尚子が東京のハッカー役で出演している。

あらすじ 
11歳の天才ハッカー、デイドは、ウォール街のコンピュータをクラッシュさせ、FBIのブラック・リストに挙げられた。18歳になった彼のまわりには、コンピュータを自由自在に操る連中が集まり、高校生活をエンジョイしていた。ある日仲間がハッカー・キングと呼ばれるプレーグにはめられ、犯罪の片棒を担がされてしまう。デイドらは、サイバーネットを使って、世界中のネット仲間を集め、反撃に転じる。ネットワーク上での、激しいバトルが始まった。

キャスト

制作 
主人公のゼロ・クールことデイド・マーフィーは ロバート・T・モリスが基になっている 。
学校の場面は Stuyvesant High Schoolと、マンハッタン南部にあるトライベッカ周辺で撮影された。
この映画ではThe MentorことLoyd Blankenshipが書いたハッカー・マニフェストが用いられている。なお、このマニフェストは1986年9月25日に刊行されたPhrack7号ファイル3に掲載された。この映画の中では、キャラクターがPhrackではなく、2600に掲載されたマニフェストを読んでいる。また、登場人物の一人であるエマヌエル・ゴールドスタイン ("Cereal Killer") の名前は,  2600 の編集者の一人であるEric Corleyの変名から取った。(なお、コーリー本人は ジョージ・オーウェルの1984年からとったとしている）。コーリーはスタッフにハッカー文化について教えたが本編中の正確性を批判される結果となった。

Macintoshの起動メッセージは、ファントム・フリークがケイトの新しいラップトップをパーティーで見たときに発した "Yo...this is 'insanely great,' it's got a 28.8 bps [sic] modem!" として用いられている。この映画には当時開発中だった ワイプアウトのプロトタイプを用いたレーシングゲームや、 Hack the Planetという名の 海賊テレビ放送が登場した。

デイドが文学の授業で習った、 アレン・ギンズバーグの『吠える』の引用を書く場面がある。
イアン・ソフトリー（Iain Softley、1958年11月30日 -）は、イングランドのロンドン出身の映画監督。

略歴 
ケンブリッジ大学のクィーンズ・カレッジ卒。『バック・ビート』では監督以外に脚本を担当した。『スケルトン・キー』ではプロデューサーを担当している。

監督作品 
 『バック・ビート』Backbeat, 1994年。
 『サイバーネット』Hackers, 1995年。
 『鳩の翼』The Wings of the Dove, 1997年。
 『光の旅人 K-PAX』K-PAX, 2001年。
 『スケルトン・キー』The Skeleton Key, 2005年。
 『インクハート/魔法の声』Inkheart, 2008年。
 『サバイバル・ドライブ』 Curve, 2015年。
小林 キュウテンは、日本のジムカーナレーシングドライバー、地方公務員（静岡市職員）。静岡県静岡市葵区出身。
工学院大学出身で一級建築士。

プロフィール 
身長：171cm 
体重：60kg 
血液型：Rh+AB 
趣味：スキー・スイーツ作り
愛車：三菱・EKスポーツ・ホンダ・ヴェゼル・スバル・BRZ
好きな食べ物：カスタード、パイ、デニッシュ、ハード系のパン

ニックネーム 
小林キュウテンは小学校からのニックネームで本名は小林久展（ひさのぶ）という。
座右の銘の「永久発展」は名前が所以。

生い立ち 
7歳上の姉が自動車教習をする為に父親と広場に行き練習している時に
教習所に通う姉より上手く運転してみせたのが自動車運転の初体験。
この時小学5年生。本人は「英才教育」であると語る。

略歴 
学生の時にアルバイトで貯めて購入したMR2（AW11）でジムカーナを始めるが
ライバル達が新型MR2（SW20）に乗り換える中、思い出の多いマシンを手放す事
ができず、93年にナンバー付き車両をCⅡクラスマシンに改良し、14年間同じマシンに乗り続けた。
2001年のJAFCUPでは、その愛車を予選で大破させ、決勝はレンタルマシンで
全日本格のレースで初優勝を遂げる。その快挙が知名度を上げフォーミュラカーマシン（Dクラス）
に乗る事になった。
02年からフォーミュラ・スズキ隼に乗り、連勝中のスズキスポーツ隼（ワークス）
に対抗意識を燃やし「打倒ワークス」を掲げる熱い走りでファンも多い。
04年のスズキスポーツ隼（ワークス）との勝敗は3勝5敗。
05年からのワークス撤退により5年連続全日本チャンピオンになっている。
カートを経験していない本格派のフォーミュラカードライバーは珍しい存在。

好きな食べ物「チョコバット」
好きな言葉「愛、そして信頼」
好きな色「ピンク」

今後の目標：筋力アップ

エピソード 
95年広島スポーツランドTAMADAで開催された全日本ジムカーナを盲腸を患いながら参加し、
ゴール後パルクフェルメで鼻血が止まらなくなり、病院へ緊急搬送。
それ以来、中国地区のアナウンサーには「鼻血ブー」の愛称をつけられている。

戦歴 
1993年　ＭＲ２　Ｃ３クラス　全日本８位　　　JAFCUP１６位 
1994年　ＭＲ２　Ｃ３クラス　全日本３位　　　JAFCUP２位  
1995年　ＭＲ２　Ｃ３クラス　全日本３位　　　JAFCUP１２位  
1996年　ＭＲ２　Ｃ２クラス　全日本７位　　　JAFCUP４位  
1997年　ＭＲ２　Ｃ２クラス　　　　　　　　　JAFCUP１０位  
1998年　ＭＲ２　Ｃ２クラス　　　　　　　　　JAFCUP１１位  
1999年　ＭＲ２　Ｃ２クラス　　　　　　　　　JAFCUP８位  
2000年　GTR　　Ｃ２クラス　　　　　　　　　JAFCUPチャンピオン  
2002年　フォミュラ隼　Ｄ　全日本４位　　　　JAFCUP３位  
2003年　フォミュラ隼　Ｄ　全日本２位 
2004年　フォミュラ隼　Ｄ　全日本２位　　　　JAFCUPチャンピオン  
2005年　フォミュラ隼　Ｄ　チャンピオン　　　JAFCUPチャンピオン  
2006年　フォミュラ隼　Ｄ　チャンピオン　　　JAFCUP３位  
2007年　フォミュラ隼　Ｄ　チャンピオン　　　JAFCUPチャンピオン  
2008年　フォミュラ隼　Ｄ　チャンピオン　　　JAFCUPチャンピオン  
2009年　フォミュラ隼　Ｄ　チャンピオン　　　JAFCUP９位  
2010年　フォミュラ隼　Ｄ　全日本３位　　　　JAFCUPチャンピオン  
2011年　フォミュラ隼　Ｄ　チャンピオン　　　JAFCUPチャンピオン  
2012年　フォミュラ隼　Ｄ　チャンピオン　　　JAFCUPチャンピオン  
2013年　フォミュラ隼　Ｄ　1戦のみ参加　　　JAFCUPチャンピオン  
2014年　ハチロク（ZN6）　ＳＣ  
2015年　ハチロク（ZN6）　ＳＣ　全日本12位  
2016年　NDロードスター　PN-１　途中参加  
2017年　NDロードスター　PN-１　全日本４位  
2018年　NDロードスター　PN-１　全日本４位  
2019年　NDロードスター　PN-１　全日本６位  
2020年　NDロードスター　PN-１　２戦のみ参加  
2021年　NDロードスター　JG-8　　全日本３位　　　　JAFCUP２位
2022年　NDロードスター　JG-8　　全日本３位
『光の旅人 K-PAX』（ひかりのたびびと ケーパックス、原題: K-PAX）は、2001年に公開されたアメリカ合衆国の映画。原作はジーン・ブリュワーの小説『K-パックス』。

ビデオ&DVD邦題は『K-PAX 光の旅人』。

ストーリー

キャスト 
※括弧内は日本語吹替。
 プロート - ケヴィン・スペイシー（石塚運昇）
 マーク・パウエル博士 - ジェフ・ブリッジス（佐々木勝彦）
 レイチェル・パウエル - メアリー・マコーマック（相沢恵子）
 クラウディア・ヴィラー - アルフレ・ウッダード（唐沢潤）
 ハウイー - デヴィッド・パトリック・ケリー（佐々木梅治）

評価 
レビュー・アグリゲーターのRotten Tomatoesでは141件のレビューで支持率は42%、平均点は5.20/10となった。Metacriticでは31件のレビューを基に加重平均値が49/100となった。
K-パックス（K-PAX）は、ジーン・ブリュワーのSF小説シリーズ。現在までに4巻まで発売されている。1巻目のK-Paxは、2001年にケヴィン・スペイシー主演で映画化された。

当初トライロジー（3作部）として発表されたが、3巻目の発売から5年後の2007年にK-Pax IV: A New Visitor From The Constellation Lyraが発売された。

シリーズ 
 K-Pax (1995)
 K-Pax II: On a Beam of Light (2001)
 K-Pax III: Worlds of Prot (2002)
 K-Pax IV: A New Visitor From The Constellation Lyra (2007)
山本 洋子（やまもと ようこ、1941年 -）は、日本の脚本家。

人物 
主に、記録映画の監督・劇映画・アニメ映画などの作品を手がける脚本家。

略歴 
明治大学文学部卒業後、新生映画社に入社
一時フリーを経て、独立映画入社
その後、再びフリーになり、現在に至る

主な作品

脚本作品 
5等になりたい
金色のクジラ
えっちゃんの戦争
わが心の朝
他

監督作品 
夏雲―逝きしものへのレクイエム
東京大空襲の記録
大ちゃん、だいすき。
軍隊をすてた国
他

著書 
『アイ・ラヴ・ピース』（ひくまの出版　2003年）…大澤豊と共著
マイケル・ドーン（Michael Dorn、1952年12月9日 -）は、アメリカ合衆国の俳優、声優。スタートレックのウォーフ役で知られる。

生い立ちとキャリア 
テキサス州ルーリング生まれ。カリフォルニア州パサデナで育ち、パサデナ大学でラジオとテレビの制作を学んだ。いくつかのロックバンドでミュージシャンを目指し、サンフランシスコに移るが、ロサンゼルスに戻っている。

テレビの初出演は1978年のテレビ『W.E.B.』である。その際プロデューサーはドーンの仕事に感銘を受け、演技の講師チャールズ・コンラッドにドーンを紹介し、ドーンは半年間演技を学んだ。

ドーンはその後テレビシリーズ『白バイ野郎ジョン&パンチ』の役をつかんだ。映画での最初の出演は『ロッキー』（1976年）のアポロのボディーガード役である。

スター・トレック 
ドーンの出演作のうち一番有名なものは『新スタートレック』及び『スタートレック:ディープ・スペース・ナイン』のクリンゴン人の宇宙艦隊士官ウォーフである。同役としては『スタートレック:ディープ・スペース・ナイン』の約30年後を描いたMMORPG『Star Trek Online』にも出演している。またスタートレック・シリーズのファンムービーのいくつかにも出演している。

趣味 
ドーンはいくつかの飛行機を持っている。ドーンの所有機には古い空軍のT-33練習機 シューティングスター、F-86 セイバー、ノースアメリカン セイバーライナーがある。T-33はよく「ドーンの宇宙船」と呼ばれている。
ドーンはいくつかの組織に関与している。そのうちの一つは空軍航空機遺産財団(Air Force Aviation Heritage Foundation)であり、ドーンは顧問である。ドーンはヒストリーチャンネルの『現代の驚異』プライベートジェットの回にインタビューで出演している。

出演作品

映画

テレビシリーズ

テレビアニメ 
 カウ&チキン - ウィーゼル
 アイアム・ウィーゼル - ウィーゼル
 ガーゴイルズ - コールドストーン（オセロ）タウロス　タウロスの父
 スーパーマン - キャリバック
 ファンタスティック・フォー - ゴードン
 ジョニー・ブラボー - ナレーター
 スパイダーマン 新アニメシリーズ - クレイヴン・ザ・ハンター
 ジャスティス・リーグ - キャリバック
 ダック・ドジャース - センチュリオンロボ
 ダニー・ファントム
 ファミリー・ガイ
 Megas XLR - ボット14、警備員
 ビリー&マンディ - ピエロ
 ベン10 - ビクター、ベンビクター
 バットマン:ブレイブ&ボールド - ベイン

テレビゲーム 
 Saints Row 2 - 主人公の敵対組織ブラザーフッドのリーダー、マエロ役
 :en:Fallout (series) - マーカス、フランク・ホリガン

オンラインゲーム 
 Star Trek Online - ウォーフ大使
善化駅（ぜんかえき）は、台湾台南市善化区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。二等駅であり、莒光号、区間快車、区間車と一部の自強号が停車。かつては台湾糖業鉄道玉善線、善化線が接続していた。台南市のほぼ中央に位置するため、バス連絡で佳里、麻豆、玉井、烏山頭ダムなどへの要路を占めている。

歴史 
1901年5月15日 - 台湾総督府鉄道の湾裡駅（わんりえき）（当時の表記は灣裡驛）として開業。
1920年10月1日 - 善化駅（当時の表記は善化驛）に改称。
1963年5月10日 - 新駅舎供用。
2017年4月27日 - 2号ホーム供用とともにダイヤ改正により沙崙線直通の当駅始発終着列車を増発。

駅構造 
島式ホーム1面2線と相対式ホーム1面1線の複合ホームをもつ地上駅。

のりば

利用状況 
年別利用推移は以下のとおり。

駅周辺 

台湾糖業鉄道善化駅：台鉄善化駅の前に位置し、ホーム跡が残っている。
 - バスターミナル（2014年11月供用）

フォルモサ高速公路善化IC（東側）
中山高速公路安定IC（西側）

ギャラリー

隣の駅 
台湾鉄路管理局
縦貫線南段
抜林駅 - 善化駅 - 南科駅
ダウリヤ（ロシア語:ダウーリヤ；ダウリア、ダフリア、ダフリヤ、ダウーリアとも）とはザバイカルと沿アムール西部の17世紀以前の古称。17世紀中ごろまでダウール族の領域であったことに由来する。

以下の地理区分に分かれる：
バイカル・ダウリヤ - ヤブロノイ山脈までのザバイカル地域南部。
セレンガ・ダウリヤ - セレンガ川の東の領域。
ネルチンスク・ダウリヤ - ヤブロノイ山脈から東の領域。

動植物 
マナヅル、ナベヅル、ノガン、ゴビズキンカモメ、サカツラガン、セーカーハヤブサ、シベリアマーモット、マヌルネコの生息地であるほか、モウコガゼルの移動経路上の重要な中継地でもある。また、いくつかの生物にこの地域の名前（ロシア語での形容詞形「:ダウリヤの」）が含まれる（括弧内左は学名、右はロシア名）：

マナヅル
コクマルガラス
グイマツ（ダフリアカラマツ）
マンシュウザリガニ（ダウリヤザリガニ）
のエコリージョンに属する領域内にはステップ、森林、湖、湿地や氾濫原が多く、ユネスコの生物圏保護区およびラムサール条約登録地のダウルスキー自然保護区とダウルスキー山脈がある。また、モンゴル国内の一部もラムサール条約登録地である。

世界遺産 

2017年の第41回世界遺産委員会で、ダウルスキー自然保護区や、隣接するモンゴルの自然保護区も含めた2か国4件の保護区がまとめて世界遺産リストに登録された。ロシアとモンゴルで共有する自然遺産はウヴス・ヌール盆地以来、2件目である。

登録基準
『COME ON』は、2002年8月9日に発売された日本のオルガンインストバンド、YOUR SONG IS GOODの初のCDミニアルバム。発売元はカクバリズム。

解説 
このアルバムはYOUR SONG IS GOODにとって記念すべき初のミニアルバムである。1998年に結成し、ポストロックの路線を走りつつも行き詰まってしまい、試行錯誤した結果、ダンスミュージックへ移行した最初の作品である。ライナーノーツにてサイトウ"JxJx"ジュンは「やっぱりオレ達はどうしようもなく音楽好きなアホだった」と語っている。

収録内容

CD 
 PAPA'S GROOVE
[Music:YOUR SONG IS GOOD](4分3秒)
このアルバムのリードトラック。イントロにYOUR SONG IS GOODの前身バンドであるSCHOOL JACKETSの楽曲を引用している。
 10 INCH STOMP
[Music:ヨシザワ"モ〜リス"マサトモ](3分32秒)
現在のYOUR SONG IS GOODの基礎となった曲である。のちにシングル「THE ReACTION E.P.」に再録されることになる。
 HOT GRAPEFRUIT
[Music:サイトウ"JxJx"ジュン、ハットリ"ショ〜ティ"ヤスヒコ](5分41秒)
YOUR SONG IS GOOD流のラヴァーズロックという位置づけの曲である。
 SHORTCAKE pt.1
[Music:YOUR SONG IS GOOD](4分21秒)
メンバー全員でジャムをしながら出来た楽曲である。タイトルの由来はデクスター・ゴードンの「CHEESE CAKE」にあやかった。
 MY MELODY
[Music:サイトウ"JxJx"ジュン](4分29秒)
すごく悲しいときは涙が出ていても笑ってしまうことをイメージして作った曲である。
 RELAXIN’ 
[Music:YOUR SONG IS GOOD](4分23秒)
このアルバムをリリースする3年前からやっている曲。作った当初はシリアスで長尺だったのが、最終的にはYOUR SONG IS GOOD流のファンキーカリプソになってしまったとのこと。そして、メンバー及び関係者が知らないうちにフジテレビ系列「ごきげんよう」の2004年夏期エンディングテーマに採用されていた。

YOUR SONG IS GOODのアルバム
2002年のアルバム
『シティ・オブ・ゴースト』（City of Ghosts）は、2002年のアメリカ映画。

解説 
マット・ディロンの第一回監督作品。

ストーリー

キャスト 
※括弧内は日本語吹替
 ジミー - マット・ディロン（小杉十郎太）
 マーヴィン - ジェームズ・カーン（屋良有作）
 ソフィー - ナターシャ・マケルホーン（唐沢潤）
 エミール - ジェラール・ドパルデュー（玄田哲章）
 カスパー - ステラン・スカルスガルド（樋浦勉）
 サブリナ - ローズ・バーン
 テディ - ボー・ホプキンス（クレジットなし）

スタッフ 
 監督 - マット・ディロン 
 製作総指揮 - マーク・スフェラッツァ
 製作 - ウィリー・ベアー、マイケル・セレンジー、ディーパック・ネイヤー  
 脚本 - マット・ディロン、バリー・ギフォード
 撮影 - ジム・デノールト 
 音楽 - タイラー・ベイツ
 美術 - デヴィッド・ブリスビン
 衣装 - モジ・サンジ
 提供 - ユナイテッド・アーティスツ、メインライン・ピクチャーズ、バンヤン・トゥリー、キントップ・ピクチャーズ、リヴィング・フィルムズ
カグラコウモリ (Hipposideros turpis) は、哺乳綱翼手目カグラコウモリ科カグラコウモリ属に分類されるコウモリ。

分布 
日本（石垣島、西表島、波照間島、与那国島）固有種

形態 
頭胴長（体長）6.8 - 8.9センチメートル。尾長4 - 5.2センチメートル。前腕長6.5 - 7.2センチメートル。体重20 - 32グラム。体毛は褐色系の個体が多いが、赤褐色の個体もいる。和名は鼻葉が、神楽の面のようにみえることが由来となっている。

分類 
以前は亜種H. t. alongensis（ベトナム）や亜種H. t. pendleburyi（タイ王国）を含む説もあった。2012年に形態や周波数・ミトコンドリアDNAのシトクロムbの分子系統解析から、それぞれを独立種とする説が提唱された。

生態 
常緑広葉樹林に生息する。昼間は洞窟を隠れ家（ねぐら）として利用する。1,000頭をこえる大規模な群れを形成する場所もある。西表島の大富地区では、15,000頭以上の大規模な集団が生息する。

昆虫を食べるが、主に甲虫を食べる。森林内で採食を行うことを好み、草原や農耕地などの開けた環境は移動経路としても好まない傾向がある。ねぐらの近くに適した採食場所がない時は、集団で列をなして5キロメートル以上離れた場所まで移動してから分散して採食することもある。

繁殖様式は胎生。6月に1回に1頭を産む。幼獣は35日ほどで飛翔できるようになる。

。

人間との関係 
波照間島では「イシャリ」、西表島では「キシャラ」（ただしこの方言名は西表島では小型コウモリ類全般を指す）という方言名がある。

生息数の推移に関するデータはないものの、宅地開発や土地開発・観光開発によるねぐらとなる洞窟の破壊や洞内の環境の変化、洞窟周辺の森林の減少、洞内のエコツアーによる攪乱などの影響が懸念されている。2017年の時点で、沖縄県レッドリストでは絶滅危惧IB類と判定されている。
波照間島・与那国島の個体群
波照間島や与那国島には隔離分布し、森林伐採などによる獲物が発生する環境の減少、洞窟の埋め立てによるねぐらの破壊、洞窟周辺の農地開発による洞窟の乾燥化などによる影響が懸念されている。
ISO 3166-2:GM

この記事は、ISOの3166-2規格の内、GMで始まるものの一覧であり、ガンビアの地方のコードである。ガンビアの5つの地方と首都であるバンジュールを示すものである。

はじめの「GM」はISO 3166-1によるガンビアの国名コード。その後に続くアルファベットがそれぞれの地域を表している。

コード
達上池（たんじょういけ）は神奈川県平塚市達上ヶ丘にある池。

歴史
現在の達上池は、かつてこの地域を流れていた旧玉川の氾濫の跡にできた池のうちのひとつで1808年か28年の洪水で形成されたと考えられている。かつては「新池」と呼ばれ、他にも「古池」「瓢箪池」などの池があったが太平洋戦争中までに埋め立てられた。1973年に周辺が整備され達上ヶ丘公園となった。

所在地
神奈川県平塚市達上ヶ丘14

周辺
平塚市民病院
神奈川県立平塚農業高等学校
神奈川県道62号
鈴川
山路 之徽（やまじ ゆきよし、享保14年（1729年）- 安永7年1月30日（1778年2月26日））は、江戸時代中期の儒学者・蘭学者・和算家・天文学者・地理学者。江戸幕府天文方山路主住の嫡男。通称・久次郎。別名・主徽・主長。妻は大橋重幸の娘。

経歴 
江戸に生まれ、数学を父および久留島義太から学ぶ。宝暦10年（1760年）に部屋住みのまま暦作測量御用に任じられて、戸板保佑・船山輔之とともに父を補佐した。明和3年7月18日（1766年8月23日）に御目見得になる。安永2年3月7日（1773年3月29日）に父の跡を継いで小普請に配属されたが、安永6年5月3日（1777年6月8日）に評定所勤役儒者となった。翌年病死する。子供に先立たれたため、同門の仙台藩士小倉雅久の子徳風を養子にした。

世界地理の研究のために、青木昆陽や前野良沢にオランダ語を学んだ。著書に『蘭学緒言』（年次不明）・『萬国地理図説』（安永4年（1775年））などがある。

墓は東京都台東区大泉寺にある。