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五味 清吉（ごみ せいきち、1886年（明治19年）1月1日 - 1954年（昭和29年）8月19日は、大正から昭和前期の洋画家。

生涯 
岩手県南岩手郡仁王村四ツ家町（現在の盛岡市本町通2丁目）に、小原藤吉・タキ夫妻の7人兄弟の第5子（3男）として生まれる。藤吉は雫石町で古着・呉服屋を開業しており、一時は豆類や古道具、浮世絵なども扱っていた時期があり、幼い五味も浮世絵を見て絵に興味を持ったとも推測される。1892年（明治25年）盛岡第一尋常小学校、1896年（明治29年）盛岡高等小学校（現在の盛岡市立下橋中学校）、1901年（明治34年）盛岡中学校（現在の岩手県立盛岡第一高等学校）に進学する。同2年生の時、肋膜を患ったのがきっかけで、バプテスト派の盛岡浸礼教会に通い、E.H.ジョンズより受洗。この頃から、教会に通っていた同級生・蛇口銑治の影響で洋画家を志す。

1906年（明治39年）中学校卒業後、上京。同年か翌年、次姉の紹介で日本画家の佐竹永湖に相談すると、弟子の福田浩湖の姉と岡田三郎助の姉が友人同士という繋がりを頼って、岡田に入門。早くも1907年（明治40年）10月の第11回白馬会展に小原清吉の名で出品している。ここで1年程学んだ後、本格的に絵の道に進むならば学校に入るべきだと勧められ、1908年東京美術学校西洋画本科に入学。1910年（明治43年）長姉の夫・五味鼎三の養子となる。在学中から東京や岩手の展覧会に積極的に出品し、地元との繋がりは生涯続くことになる。1913年（大正2年）美術学校本科を首席で卒業する。

1917年（大正6年）4月から7月菊池長右衛門に同行して南洋旅行に出発、サイパン、トラック、ポナペなどを巡る。1919年（大正8年）第1回帝展に《常楽雅浄光》が落選し気落ちするも、翌年10月には地元の財界人・小野慶蔵が「盛岡から名の通った画家の一人ぐらいは出したい」と支援を受けフランスに出発。各地をめぐり1922年（大正11年）1月に帰国するが、この時150-160点ほど制作している。また、大正末から昭和初期にかけて、たびたび大陸を旅行している。

1942年（昭和17年）脳出血で倒れ、左半身不随となる。1944年（昭和19年）東京の家を処分し、盛岡市へ疎開。しかし、五味の創作意欲は衰えず、大作・力作を制作した。1951年（昭和26年）には、第4回岩手日報文化賞を受賞している。1954年（昭和29年）急性肺炎のため盛岡市の自宅で死去、享年68。

作風 
初期は岡田三郎助の影響が濃いが、次第に神話的裸婦像に移行する。五味の裸婦像は、警察によって撤去されたり、写真撮影が禁止されたりと物議を醸し続けたが、これにより裸婦像の画家としての方向性が確立する。洋行後は、聖徳記念絵画館を始めとした壁画制作を複数こなしている。油絵屏風が多く残っているのも特徴的である。大正期には複数の画家が洋画と日本画の垣根を乗り越えようと同じ試みをしているが、多くの画家は一過性で終わっており、五味のように長い期間制作しているのは珍しい。戦後は、草花を主題にした作品が多い。

主な作品
今泉純一（いまいずみじゅんいち 1949年 -）とは日本の弁護士、大学教授。

概要 
兵庫県神戸市出身、滝川高等学校卒業、北海道大学法学部卒業。1975年に司法試験に合格し、1978年より大阪弁護士会に登録し弁護士として勤務する。2002年にエートス法律事務所を設立。2006年には司法試験委員会の考査委員に就任。2007年から2015年まで甲南大学法科大学院教授。甲南大学での担当科目は倒産法。

共著 
 会員権問題の理論と実務―入会契約から施設経営企業の倒産まで(2001年)
 実務 倒産法講義(2004年)
 実践倒産法入門 : 現場経験を通した実務の視点から学ぶ(2013年)
 倒産法実務大系(2018年)
田中 久雄（たなか ひさお、1950年12月20日 -）は、日本の実業家。第17代株式会社東芝取締役代表執行役社長。

人物・経歴 
兵庫県神戸市生まれ。兵庫県立兵庫高等学校を経て、1973年神戸商科大学（現兵庫県立大学）商経学部卒業、東芝入社、資材部配属。ロンドン駐在などを経て、2006年執行役常務に昇格。2008年執行役上席常務。2009年執行役専務。2011年取締役代表執行役副社長。2013年に調達部門からは初となる取締役代表執行役社長に就任し、中期経営計画を発表するなどしたが、2015年に不適切会計処理問題で、西田厚聡相談役、佐々木則夫副会長とともに辞任した。
アルハイムはドイツ連邦共和国ヘッセン州カッセル行政管区のヘルスフェルト＝ローテンブルク郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）である。

地理 
この町は、カッセルの南東約 35 km、ローテンブルク・アン・デア・フルダの北西わずか数 km に位置している。クニュル山地およびシュテルツィンガー山地のフルダ川の両岸に広がっている。この山地にある高さ 549 m のアルハイマー山が町名の由来である。

自治体の構成 
この町は、以下の地区で構成されている。
 バウムバッハ
 エルトペンハウゼン
 ハイネバッハ
 ヘルガースハウゼン
 リヒャーローデ
 ニーダーエレンバッハ
 ニーダーグーデ
 オーバーエレンバッハ
 オーバーグーデ
 シュターケルスハウゼン
町の人口は約 5,300人で、このうち2,500人以上が10地区中最大地区でアルハイムの経済中心であるハイネバッハに住んでいる。

隣接する市町村 
アルハイムは、北はモルシェンおよびシュパンゲンベルク（ともにシュヴァルム＝エーダー郡）、東はローテンブルク・アン・デア・フルダ、南はルートヴィヒスアウ（ともにヘルスフェルト＝ローテンブルク郡）、西はクニュルヴァルト（シュヴァルム＝エーダー郡）と境を接している。

歴史 
この町は、市町村再編に伴って、バウムバッハ、エルトペンハウゼン、ハイネバッハ（それまでメルズンゲン郡に属していた）、ヘルガースハウゼン、リヒャーローデ、ニーダーエレンバッハ、ニーダーグーデ、オーバーエレンバッハ、オーバーグーデ、シュターケルスハウゼンが1972年8月1日に合併して成立した。

人口

行政

議会 
2016年の選挙以降、この町の議会は、23議席で構成されている。

首長 
ヘッセン州では1993年から直接選挙で首長を選出している。2020年11月29日の町長選挙では無所属のヨーヘン・シュミットが 53.19 % の票を獲得して当選した。

姉妹自治体 
  （ベルギー、アントウェルペン州）2001年
この町の最大地区であるハイネバッハは、1971年にザンドホーフェンに属すプレ地区と姉妹関係を結んだ。

文化と見所 

テーマを定めた遊歩道が整備されている。建築史学習・体験路、水の体験路、文化史遊歩道は特筆に値する。ハイネバッハ地区の周囲には以下の自転車道がある:
 ヘッセン広域自転車道 R1号線（フルダ自転車道）の高台からフルダ川沿いに、ヴェーザー河畔のバート・カールスハーフェンまでの 250 km。
 ヘッセン広域自転車道 R5号線（北ヘッセンルート・エーダー＝フルダ＝ヴェラ）はウプラントのヴィリンゲンから、の南岸沿いにホムベルク (エフツェ)やローテンブルク・アン・デア・フルダを経由してヴェラ川沿いのヴァンフリートまで全長 220 km 以上である。
 D-ルート 9号線（ヴェーザー＝ロマンティック街道） 北海からブレーメン、カッセル、フルダ、タウバータールを通ってのフュッセンまで (1,197 km)。

人気のハイキングの目的地となっているのが、シュテルツィンガー山地のアルハイマー山に建つアルハイマー塔である。

建築 
 いくつかの地区の教会は、その一部に中世の防護壁を遺している。
 ハイネベルクには、避難城砦の跡が遺されている。これは8世紀から10世紀に建設された防衛施設である。1974年の発掘でここから中世初期の教会の基礎が出土した。
阿部 俊則（あべ としのり、1951年10月27日 -）は、日本の実業家。積水ハウス代表取締役社長、代表取締役会長を経て、同社特別顧問。

人物・経歴 
宮城県登米郡東和町（現登米市）出身。宮城県佐沼高等学校を経て、1975年東北学院大学文学部史学科卒業、積水ハウス入社。2004年執行役員東北営業本部長。2005年常務執行役員東京営業本部長。2006年取締役常務執行役員首都圏本部長兼東京営業本部長。2007年取締役専務執行役員経営企画部長。

2008年積水ハウス代表取締役社長兼COOに昇格。2018年地面師による詐欺で巨額の損失を被った責任として、阿部代表取締役社長を取締役会で解任しようと動議を出した和田勇代表取締役会長に対し、反攻して逆に解任動議により辞任に追い込み、後任の代表取締役会長に就任した。同年住宅生産団体連合会会長。2021年代表取締役会長を退任し特別顧問に就任。
マクシム・ルプツォフ（ラテン文字表記例: Maksim Vital'evich Rubtsov, , 1977年7月9日 -）は、ソ連/ロシアブリャンスク出身のフルート奏者、教育者。ロシア・ナショナル管弦楽団の首席フルート。

来歴 
5歳からピアノ等に親しむが、音楽の他に舞踊団でも活動していた。

7歳より、ピアニストである母が教鞭をとっていた地元ブリャンスクの音楽学校にてフルートを学び始める。モスクワに移り、グネーシン音楽学校、モスクワ音楽院を修了。

音楽歴 
1999年よりロシア・ナショナル管弦楽団入団、2003年には首席奏者に任命。

米国の指揮者マイケル・ティルソン・トーマスの招きにより2002年にサンフランシスコ交響楽団とロシア芸術祭にて共演する。

2003年の12月には、映画レッド・バイオリンのスコアで著名なジョン・コリリアーノの管弦楽作品(フルート協奏曲)のロシア初演を成功させ、二年後にはスペイン・ムルシアでの公演にも参加。

ロシア・ナショナル管弦楽団木管五重奏団(RNO木管五重奏団)の創設メンバー(2000年)、2009年より代表を務める。CDのレコーディング、ヨーロッパ、アジア、アメリカツアーを行う。
2005年には大阪の第5回大阪国際室内楽コンクールにて1位を受賞。

オーケストラに加え、ソロ・室内楽の活動も積極的に行う。ピアニストミハイル・プレトニョフ、フランチェスコ・トリスターノ・シュリメやジャズ奏者デイヴ・ブルーベック兄弟など、様々なソリストやアンサンブルと共にモスクワ始めロシアの各地、ロンドン、スペイン、アメリカで共演。2008年10月には故郷のブリャンスクにて子供のためのソロコンサートを実施。
バレエやコンテンポラリーダンスとの共演もロシア国内外で行っている。

2011年8月にはアメリカBlue Griffin Recordingよりアルバム"Russian Romance"をリリース。
内容はルプツォフとセルゲイ・クヴィトコ(ピアノ)によるロシア・ソビエト作曲家の作品集。

フルートとの出会い 
5歳のある朝、母親に「笛を吹いてみたくない？」と言われたのがきっかけ。

ターニングポイントは、14歳の夏に船舶技術者である父親が日本に出張へ行った際、ヤマハ製のフルートを持ち帰ったことであった。

当時使っていたのはレニングラード家具工場製のもので、この日本のフルートを初めて見て、組立てて吹いてみた時には世界が変わったという。
以前は音楽家として生涯フルートを演奏することを想像できないでいたが、この音を聞いた瞬間に決心がつき、3か月後には成績優秀にてグネーシン音楽学校に入学することができたと語っている。

出典：http://www.classicalmusicnews.ru/interview/mnogosloynost-maksim-rubtsov/
藤田 栄一（藤田 榮一、ふじた えいいち、1936年7月18日 -）は、日本の英文学者、ビジネス英語教育者。

略歴
大阪府大阪市出身。1959年大阪府立大学経済学部卒、藤田鉄工所入社。1963年早川電機工業（シャープ）貿易部入社、大阪市立大学文学部英文科卒。1965年神戸大学大学院修士課程修了。1969年関西外国語大学専任講師となる。1972年助教授。1990年神戸女学院大学短期大学教授、神戸学院大学教授。専攻分野、英米文学（特にヘンリー・ジェイムズ）、英米文化、国際ビジネス、国際交渉・説得、国際普及学。

著書
『貿易英語入門』創元社 1971
『貿易実務』創元社 1973
『英文による海外販売促進のすべて』創元社 1973
『貿易英語セミナー』創元社 1975
『和英貿易実用辞典』編 創元社 1976
『貿易実務の手ほどき』創元社 1977
『すぐ役立つ説得の技術』実業之日本社(実日新書)1980
『貿易英語300文例 和英対訳式 便利で使いやすいコレポン事典』日本実業出版社 1980
『生と自由を求めて ヘンリー・ジェイムズの小説』創元社 1980
『海外情報を読みとる 知的創造へのヒント』創元社 1981
『海外投資で儲ける法 これだけは知っておきたい』蒼洋社 1981
『ビジネス英語の方法』1982 講談社現代新書
『ビジネス英語の表現法』ジャパンタイムズ 1982
『ビジネスマンの貿易経営センスをみがく本』英潮社新社 1982
『欧米人と異文化への対応 英米文学をめぐって』創元社 1983
『地球時代の交渉術』ティビーエス・ブリタニカ 1983
『貿易文例ハンドブック』創元社 1983
『ビ・ジ・ネ・ス・レターが戦略的効果をあげる時 コミュニケーション原理をつかむ』日本英語教育協会 1983
『ビジネス英語を読む 新聞・雑誌から報告書・契約書の読み方まで』日本能率協会 1984
『実用ハンディー英会話』創元社 1984
『日本人英語から抜け出せる本 身についた"ムダな英語"が"誤解"を生む』大和出版(グリーン・ブックス)1984
『貿易取引Q&A エキスパートが示すエッセンス』1985 有斐閣ビジネス
『ヘンリー・ジェイムズの曖昧性』創元社 1985
『国際ビジネスマンの基礎知識』研究社出版 1985
『英文情報の読み方書き方』日刊工業新聞社 1985
『貿易ビジネス英語用語辞典』編 南雲堂 1985
『アメリカの読み方日本の生き方 世界の中のニッポンこれからどうなる』経済界 1986
『輸入取引の上手なやり方 円高を生かす』日本能率協会 1986
『英語で取引する法 実践貿易レター』ビジネス社 1986
『貿易取引の実務 コミュニケーションと手続』勁草書房 1986
『ビジネスマンの英語入門 国際感覚を身につける』日本能率協会 1986
『ビジネス基礎英会話 ビジネスのあらゆる場面で使われる会話を収録』日本文芸社 1987 
『あっ!個人輸入はこんなに簡単 すごくトクする 魅力ある外国品が誰でも手に入る』中経出版 1987
『ハンディービジネス英会話』創元社 1987
『国際ビジネス英語文例辞典』編著 北星堂書店 1987
『貿易英語活用マニュアル』同文館出版 1987
『貿易取引の英語』勁草書房 1987
『海外事業進出 その計画と実務』晃洋書房 1987
『ビジネスレターを書くための表現辞典』語学春秋社 1988
『英語の交渉に強くなる本 商談開始からプライベートな付き合いまで』経済界 (タツの本) 1988
『英語リターンマッチ』プレジデント社 1989
『アメリカ伝統小説と疎外』創元社 1989
『貿易取引の英語・これだけわかれば困らない 海外ビジネス・交渉・手続き 小さな誤解をなくし、大きな失敗を防ぐ100項』こう書房 1989
『輸出入の英文レター そのまま使える200文例 和英対照』明日香出版社 1990
『頭のいい海外旅行のやり方 助教授が教える』中経出版 1990
『英語と日本語のカルチャー・ギャップ』創元社 1990
『アメリカ人と文化的伝統』創元社 1991
『通勤電車の英語術 これならできる!朝夕の短時間学習法』実務教育出版 1991
『アメリカの深層を読む』1992 丸善ライブラリー 
『国際ビジネス英語と実務』英潮社 1993
『ビジネス英会話がわかる』総合法令 1993
『交渉の英語入門』日本経済新聞社(日経文庫) 1993
『経済英語の読み方がわかる本。』総合法令(Horei business熱血英語) 1994
『輸出入実務がわかる本』文真堂 (これ以上やさしく書けない入門書 1994
『輸出入取引と書類の実務 取引のしくみ、手続きのノウハウと必須書類の知識』実務教育出版 1994
『ビジネス英語読み書きの基本』産能大学出版部 1995
『企業戦略の手法と分析 これからの経営課題とそのあり方』日本経営協会総合研究所 1995
『国際ビジネスの達人』中央経済社 1996
『貿易取引の実務と英語』藤田榮一 実務教育出版 1998
『経済記事の英語 気軽に読める』藤田榮一 荒竹出版 (新・英語ビジネス講座)1999
『漱石と異文化体験』藤田榮一 和泉書院 (和泉選書) 1999
『ヘンリー・ジェイムズと異文化』藤田榮一 晃洋書房 2000
『海外ビジネス危機管理 輸出入取引に必須の技術』藤田榮一 ぱる出版 2002
『日本的危機の根底にあるものは何か』藤田榮一 晃洋書房 2006
『ヘンリー・ジェイムズの芸術』藤田榮一 晃洋書房 2006
『ビジネス英語のすべて 貿易・手紙・会話・社交・交渉・契約書・会議・演説・論文・報告書』藤田榮一 晃洋書房 2007

共編著
『英米文学の鑑賞』藤田栄一 [等]共著,大学英語研究会編 創元社 1975
『文例中心の英文ビジネスレターの書き方』ハワード・ウィルソン共著 研究社出版 1988
『総合ビジネス英語文例事典』藤田榮一編著,アントニー・コミノス英文校閲 研究社出版 1998
『海外調達と価格破壊 収益力を高め、豊かな生活を実現する海外調達のノウハウ』藤田由紀子共著 税務経理協会 1996

翻訳
ハワード・ウィルソン『新しいビジネスコミュニケーション 国際英語の盲点』創元社 1974
1952年ヘルシンキオリンピックのジャマイカ選手団（1952ねんヘルシンキオリンピックのジャマイカせんしゅだん）は、1952年7月19日から8月3日にかけてフィンランドの首都ヘルシンキで開催された1952年ヘルシンキオリンピックのジャマイカ選手団、およびその競技結果。

概要
今大会は金メダル2個、銀メダル3個、合計5個のメダルを獲得した。

メダル
736年の日本では、736年の日本の出来事・流行・世相などについてまとめる。

他の紀年法 
 神武天皇即位紀元 - 1396年
 元号 - 天平8年

国家機関

政治社会 
 1月4日 - 天変地異が治まらないのに鑑み、天下に大赦を行った。
 5月5日 - 諸国の公田を賃租して地子収入を太政官の経費に充てることを決めた。
 11月29日 - 大宰府管内諸国について、疫病や公役に鑑みて、当年の租を免除した。
 12月25日 - 畿内について、不作に鑑みて、当年の祖を免除した。

自然天文 
 6月14日 - 日食があった。

文化芸術
馬車の比喩（ばしゃのひゆ）は、プラトンが『パイドロス』において魂の三分説を表現するのに用いた比喩。

内容 
馬車の比喩は、『パイドロス』内で披露される3番目の物語の中で用いられている（244A-257B）。

その物語の中の「魂の本来の相」を描写するくだりで、ソクラテスは魂の似姿を「二頭立ての馬車（チャリオット）と、その御者」として描写する（246A-）。またその少し後にもより詳細に説明される（253C-）。

それによると、二頭の馬と御者はそれぞれ翼を持っていて、右手の馬は姿が端正で、節度と慎みを持ち、鞭打たずとも言葉で命じるだけで従う善い馬で、左手の馬は、姿は醜悪で、放縦と高慢であり、鞭と突き棒によってようやく言うことを聞く悪い馬。すなわち、魂の三分説との対応関係で言うと、
御者 = 理知（ロゴス）
右手の馬 = 気概（テューモス）
左手の馬 = 欲望（エピテューミア）
となるように配置されている。

物語内では、この左の悪い馬（欲望）をしっかりと訓練していない魂は、天球外の「真理の野」にある様々な真実在（イデア）を観照する饗宴を開くべく天球の頂上へと上り詰めていく神々を追って付いていく際に、この馬（欲望）が地の方へと傾き、下へと引っ張る重荷となって十分な高度を稼げず、天球の外に出ることができないまま似たような魂と揉み合い踏み合い突き合いとなり、多くの魂がその翼を傷つけたり折ったりし、真実在を観照に与れず浄められることもなく、翼の原質となる「真理の野」の牧草を得ることもできないまま、立ち去って思惑（ドクサ）をその身を養う糧とするようになり、そうして地上に堕ちてきた魂は、肉体に寄生し、新たな翼が生える一万年後まで、1000年周期の輪廻転生を10回繰り返すことになるが、3回連続で愛知の生涯を送った魂だけは例外的に、その3000年のみで翼が生えて飛び去っていける、と説明される。
ダラーラ・SF19 (Dallara SF19) は、ダラーラが開発したフォーミュラカー。スーパーフォーミュラで2019年より使用される。

概要 
スーパーフォーミュラの2018年シーズンまで使用されてきたダラーラ・SF14の後継車両である。イタリアのダラーラ社では、1994年の全日本F3000選手権王者のマルコ・アピチェラが開発に関わっている。2018年7月4日に富士スピードウェイにてシェイクダウンが行われた。

開発コンセプトは、SF14の「クイック&ライト」を継承した上で、空力特性を見直し、オーバーテイクし易くなることを掲げている。これは、レース中にドライバー同士のバトルを際立たせ、エンターテイメントと競技の両立を目指すためである。前を走る車に接近した時、空力バランスが変化しないよう、車体の下（アンダーフロア）でダウンフォースを獲得することが重要視されている。更に国際自動車連盟が制定した2016年F1安全基準にも対応し、現在のフォーミュラカーに求められる性能を満たしている。また、車体にはSF14の部品の多くが流用されており、運用コストの低減にも考慮されている。

SF14からホイールベースが50mm短くなり、タイヤサプライヤーである横浜ゴムからの要望でフロントタイヤの幅が合計20mm拡大された影響もあり、開発テストを担当したドライバーからは「曲がりすぎるぐらいよく曲がる」という意見が多く聞かれる。

安全基準に沿ってノーズ先端は低くなり、フロントウィングとリアウィング翼端板には後退角が付けられ、ポッドウィングなどF1の空力トレンドが取り入れられている。左右のリアウィング翼端板上部には悪天候時の追突防止のため、LEDライトを装備している。

2018年よりフォーミュラ1（F1）やフォーミュラE（FE）で順次導入が進められているコックピット保護デバイス「Halo」について、ダラーラ側では搭載・非搭載どちらにも対応可能としていた。当初 主催者の日本レースプロモーション（JRP）は非搭載の方向と説明していたが、テストの結果ドライバーの視認性や乗降性に問題がなかったことから、2019年より正式に搭載した。

ちなみに、下級カテゴリーである全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権で使われるダラーラ・320とは、同じダラーラ社製シャシーということもありシートポジションなどがよく似ており、両方をドライブした複数のドライバーが「（SF19と320では）同じドライバーズシートが使える」と語っている。

次世代開発 
JRPはトヨタ・ホンダ・横浜ゴムらと共同で、本車両をベースに2023年以降のレースへの実戦投入を見据えた次世代技術の開発を行うためのテストを2022年より開始している。

「SF23」と呼称する2台のテストカーには虎柄のデザインが施されることから 通称「赤虎」「白虎」と呼ばれ（「赤虎」がトヨタエンジン、「白虎」がホンダエンジン）、いわゆるカーボンニュートラルの実現を目指し、バイオ燃料、カーボンコンポジット素材に代わるバイオコンポジット素材、再生可能原料で製造されたタイヤなどが順次テストされた。テストドライバーは「赤虎」は石浦宏明、「白虎」は塚越広大が務める。

テストの結果が良好であったことから、2023年シーズンからは正式に、SF19のモノコックに新しいエアロキットを装着した「SF23」を導入することが決定。横浜ゴムの供給するタイヤも、カーボンニュートラル対応のものに切り替わる。一方で再生可能燃料の導入については同年はひとまず見送ることとされた。

2023年3月、アブダビの先端技術研究評議会（ATRC）のプログラム開発部門『ASPIRE』が、翌年より自動運転車によるレースシリーズ『ABU DHABI AUTONOMOUS RACING LEAGUE』（AARL）を開催し、そのベース車両としてSF23を採用すると発表した。ただしエンジン等のサプライヤーは同時点で明らかにされていない。

スペック 

（2019年3月2日時点）

シャーシ 
 全長：5,233mm
 全幅：1,910mm
 全高：960mm
 ホイルベース：3,115mm
 ブレーキキャリパー：ブレンボ製 6ポット、ブレンボ製 カーボンディスク
 ホイール：チームで異なる
 タイヤ：横浜ゴム製 Fr 270/620R13 Rr 360/620R13
 ギヤボックス：リカルド製6速シーケンシャル、パドルシフト
 車両重量：670kg以上（ドライバー込み）
 安全基準：2016/17 FIA F1 安全基準に準拠

エンジン 
 供給メーカー：ホンダ/M-TEC(HR-417E)、トヨタ/TRD(Biz-01F)
 気筒数：直列4気筒
 排気量：2,000cc
 弁機構：DOHC ギア駆動 吸気2 排気2
 最高回転数：
 最大馬力：550馬力以上
 重量：85kg
 スパークプラグ：チームで異なる
 燃料：無鉛ハイオクガソリン（サーキットで異なる）
 潤滑油：チームで異なる

各サーキットでのベストラップ
ダビド・スルトゥサ・ヴェイレ（David Zurutuza Veillet  ,  1986年7月19日 -）は、スペインのサッカー選手。フランス・シャラント＝マリティーム県ロシュフォール出身。レアル・ソシエダで活躍した。ポジションはMF。

来歴
1986年にバスク人の父とフランス人の母との間にフランス・ロシュフォールで生まれる。その後、バスク州ギプスコア県デバで育ち、地元の小さなチームを経てレアル・ソシエダのカンテラに入団。

2005年にBチームでプロデビュー。2007-08シーズンは、当時セグンダ・ディビシオンに所属していたSDエイバルでプレーした。

2008-09シーズンにソシエダに復帰し、トップチームに登録。セグンダ・ディビシオンに所属していた同シーズンの2008年9月23日のSDウエスカ戦でトップチームデビュー。以降中心選手として活躍。

2009-10シーズン、2部リーグで優勝し、2010-11シーズンは2006-07シーズン以来のプリメーラ・ディビシオン復帰。2010年8月20日の本拠地エスタディオ・アノエタでの対ビジャレアルCF戦で1-0で勝利し、トップリーグデビューを勝利で飾った。

2014年8月31日のエスタディオ・アノエタでのレアル・マドリード戦では、0-2とリードされた場面から、1点を返した後、立て続けに同点・逆転のゴールを決め、マン・オブ・ザ・マッチに選出された。

2019-20シーズン終了後にレアル・ソシエダを退団した。

その他
2016年11月27日のホームゲームのFCバルセロナ戦で、スルトゥサは1-1で迎えた78分の場面で、勝ち越しゴールを決めたかに思われたが、オフサイドで取り消しとなり、試合はそのままのスコアで終了。試合後、スルトゥサは自身のTwitterで、オフサイドの場面を皮肉交じりを振り返った。
チャールズ・ジョン・ジョーキン（1878年8月3日 - 1956年12月9日）は、客船タイタニック号のパン焼き主任だった人物。同船の沈没事故で海に投げ出されるもウィスキーを大量に飲んでいたおかげで長時間泳ぐことができ、生還を果たした。

経歴 
1878年8月3日、イギリス・イングランド・バーケンヘッドに軍への食糧供給業者 (licensed victualler) であるジョン・エドワード・ジョーキン (John Edwin Joughin, 1846-1886) とその妻エレン・旧姓クロンブルホーム (Ellen, née Crombleholme, 1850-1938) の長男として生まれた。

11歳の頃の1889年から海で働くようになり、後にホワイト・スター・ライン社に入社した。1906年11月17日にリヴァプールでルイーズ・ウッドワード(Louise Woodward, 1879-1919)と結婚。オリンピック号での勤務を経て1912年4月4日にサウサンプトン港から処女航海に出たタイタニック号にパン焼き主任として配属された。

4月14日午後11時40分にタイタニックが氷山に衝突、翌15日に入った午前0時20分頃から救命ボートの準備が開始された。これを知ったジョーキンはただちに乗組員から志願者を募って小グループを作り、右舷ボートを担当していた一等航海士マードックを手伝った。自ら先頭に立って三等船室を何度も往復して女子供をボートへ誘導して彼女らをボートに押し込んだ。ジョーキンは航海技術を身に着けていたため、10号ボートの指揮を割り当てられていたが、ボートに乗ることを拒否して船に留まった。

ジョーキンは生き延びることができないことを覚悟し、午前1時20分頃にEデッキの自室へ戻ると船医の勧めに従って死の苦痛を麻痺させるために酒を飲むことにしたが、部屋への浸水が始まっていたため、ボートデッキへ戻り、カフェ・パリジャンの食品庫に入ってウイスキーを飲み続けた。

船が船首方向にどんどん傾いていく沈没直前の午前2時15分頃、ジョーキンはパン焼き場の食品庫の鉄のドアにカギをかけ、食品庫の壁に背中を預けて傾斜を利用して最期の酒を「乾杯」と言いながら飲み干していた。その時、突然大きな衝撃と鉄の塊が裂けるような音がして床が水平に戻った（船体がへし折れた）。何事かと思ったジョーキンは食品庫から出たが、パニックになっている群衆の姿を見て怖くなり、この群衆を避けたい一心で右舷の手すりから海へ飛び降りようとした。ちょうどその時、タイタニックの切断された船尾部分が左舷側に傾き始めたため、人々は坂から転がり落ちるように左舷に向かって海へ落ちていったが、ジョーキンは酔っぱらっていたにもかかわらず驚くべき平衡感覚を発揮して右舷の手すりに這い上がって横に歩き始め、沈みゆく船尾のてっぺん辺りに陣取って沈没ギリギリの瞬間まで船上に残った。

いよいよタイタニックが完全沈没しようという午前2時20分、ジョーキンは波が靴を洗い、ぼんやりとした赤い舷窓の明かりが水面下に滑り落ちた瞬間を見計らって大西洋に飛び込んだ。ウイスキーを大量に飲んでいたジョーキンは冷たい海中に落ちても他の人々のように体中を針で刺されるような苦痛を感じることがなかったという。他の人々が20分以内に低体温症で意識を失って死んでいったのに対し、ジョーキンはほとんど明け方まで泳いだ末にライトラーが指揮するひっくり返ったB号ボートにたどり着いて救出された。そのため後に「あの夜、タイタニックから振り落とされた他の誰よりも長く海中にいて生き延びた平均的な体格の男」と評された。

事件後、リヴァプールへ戻り、5月10日にはで証言を行った。

1914年に第一次世界大戦が勃発すると海軍に従軍。1916年9月14日には彼がパン焼き係として乗船していた蒸気船コングレス(SS Congress)がサンフランシスコからシアトルへ航海していた際、沖合から30マイルから50マイルぐらいの位置で船内火災が発生して沈没した。彼を含む乗船者は全員ボートで脱出した。彼にとっては二度目の沈没体験となった。

妻ルイーズが出産による合併症で死去した後、残った2人の子供を残して1921年頃にアメリカのニュージャージー州パサイク郡パターソンへ移住した。 そこでアニー・エリナー・"ネリー"・ホワース・コール旧姓リプリー (Annie Eleanor "Nellie" Howarth Coll, née Ripley, 1870-1943) と結婚し、1944年に死別するまで彼女と暮らした。1944年に引退するまでで勤務し、第二次世界大戦中には軍の兵員海上輸送に従事していた。

1955年に出版されたの「 (A Night to Remember) 」で証言を行った。1956年12月9日にパターソン病院で死去。
737年の日本では、737年の日本の出来事・流行・世相などについてまとめる。

他の紀年法 
 神武天皇即位紀元 - 1397年
 元号 - 天平9年

国家機関

政治社会 
 以前から懸案であった新羅との外交問題が表面化し、御前で評議を行わせるなどした。

 天然痘の流行により、官員でも死去するものが相次いだ。議政官では藤原氏の武智麻呂・房前・宇合・豊成の四兄弟と多治比県守が相次いで死去した。この5人の穴埋めのために、存命者の大幅な官位上昇が行われた。
 6月21日 - 天然痘の流行に鑑み、天下に大赦を行った。
 8月23日 - 天然痘の流行および右大臣藤原武智麻呂の発病に鑑み、天下に大赦を行った。
 9月11日 - 天然痘の流行に鑑み、当年の祖を免除した。

自然天文 
 諸国に天然痘が大流行した。
 6月3日 - 日食があった。

文化芸術
堀田 進（ほった すすむ、1918年9月26日 - 2011年11月17日）は、長く神戸大学医学部教授を務め、特にデング熱や日本脳炎のウイルスについて研究した、日本の微生物学者。

経歴 
大阪府三島郡茨木町（後の茨木市）生まれ。

1942年、京都帝国大学医学部を卒業して医師免許を取得、木村廉が主宰していた微生物学講座に副手を経て助手として入局し、1943年には世界で初めてデングウイルスの分離に成功した。

第二次世界大戦後は、1948年9月に京都帝国大学医学部講師となり、1949年6月に京都大学医学部講師に移行した。また、同年8月には「デング熱の研究」により京都大学から医学博士号を取得した。同年、日本ウイルス学会の前身となった「ヴィールス談話会」発足に参加し、機関誌の発行に貢献した。

1953年から1955年にかけてワシントン大学に留学し、後に1958年に同大学からPh.D.を取得した。

1956年5月、京都大学医学部助教授に昇任した後、1957年に兵庫県立神戸医科大学教授に転じ、大学の再編によって1964年に神戸大学医学部教授となった。大学では、東南アジア、特にインドネシアとの学術交流に熱心に取り組んだ。
1982年に神戸大学を退官して名誉教授となり、その後は1985年から1989年まで金沢医科大学熱帯医学研究所長を務めた。また、1996年から2004年には社団法人日本WHO協会の副会長を務めた。

1992年には、勲三等旭日中綬章を受章した。

家族 
次男の堀田博は、父と同じく微生物学者、神戸大学医学部教授〜名誉教授となった。

おもな著書

単著 
 Research on arthropod-borne viruses with special reference to dengue and related tropical viruses, Yukosha Printing House, 1978
 神戸の医学国際交流史：日本熱帯医学史の一断面、近代文芸社、1993年

共著 
（大山昭夫との共著）組織培養の基本と実際、永井書店、1963年（後に、1969年に「増補版」）
阪南市立上荘小学校（はんなんしりつ かみしょうしょうがっこう）は、大阪府阪南市下出にある公立小学校。

沿革 
 1981年（昭和56年）4月1日 - 開校。
阪南市立下荘小学校（はんなんしりつ しもしょうしょうがっこう）は、大阪府阪南市箱作にある公立小学校。

沿革 
 1873年（明治6年）6月10日 - 開校。
阪南市立舞小学校（はんなんしりつ まいしょうがっこう）は、大阪府阪南市舞にある公立小学校。

沿革 
 1975年（昭和50年）4月1日 - 開校。
阪南市立朝日小学校（はんなんしりつ あさひしょうがっこう）は、大阪府阪南市自然田にある公立小学校。

沿革 
 1978年（昭和53年）4月1日 - 開校。
ボーモンタメル （Beaumont-Hamel）は、フランス、オー＝ド＝フランス地域圏、ソンム県のコミューン。

地理
県北東部にあり、直線距離では、フランス国道のゼロ地点であるパリのノートルダム大聖堂から北東に137.7km、県都アミアンの南東33.3km、リールの南東27.2kmに位置する。

コミューンの地形は変化に富み、枯れ谷、斜面、台地が交互に並ぶ。深い渓谷であるロワイヤールは、ボーモンとアメル（Hamel)を隔てている。

コミューンの土壌は海岸部で見られる石灰岩質であるが、台地は粘土またはローム層である。

アンクル川はティエヴァル川およびオチュイユ川とともにコミューンの南東の境に達している。

コミューンの中心はボーモンの村落で、他に2つの集落がある。ガール・ド・ボークール、そしてアメルである。村落と2つの集落は第一次世界大戦中に完全に破壊され、戦間期に再建された。

由来
ボーモンの村は、1532年にBumontと記された。ポール・ドゥカニー神父によれば、Hamelはガリア語で『湿原の定住地』を意味する。

歴史
ローマ人とガリア人の存在は、アメルにおいて発掘された発掘品によって証明されている。

アメルにはかつて中世の城があった。この城の遺跡は、19世紀にはボワ・ド・ラ・トゥールという場所でまだ見ることができた。

ボーモンの地に人が定住したのは、アメルよりも後である。

18世紀終わり、ボーモンの教区教会の再建は、その場所での人口を分割した。建物は最終的に教区の一番標高の低い場所に建てられた。教会は第一次世界大戦で破壊されている。

第一次世界大戦中、コミューンは数か月間前線地帯に最も近かったため、激しい戦いに巻き込まれた。
1916年7月1日、ニューファンドランド義勇兵連隊が全滅に近い犠牲を出した。ロイヤル・ニューファンドランド連隊は、ソンムの戦いの主要な攻撃の一つが始まった30分後には、わずか68人しか生き残っていなかった。
ソンムの戦いのホーソン・リッジにおいて、イギリス陸軍は1916年に硝酸塩、TNTとアルミニウム、アンモナルを基にした新しく強力な爆薬を、初めて大量に使用した。18トンのアンモナルがドイツ軍の陣地を吹き飛ばし、ボーモンタメルの西側の地面に大きなクレーターを残した。

1918年11月には、塹壕、鉱山には雨水がたまり、村には何も残っていなかった。地雷の一掃と並行して（兵器の抽出と破壊、無力化または不発弾の搬出）、戦闘が残した爪痕の深刻さのためゾーン・ルージュ（en、戦闘による汚染地域）に指定された。その後、村は長期にわたる再建の対象となった。

人口統計

参照元:1962年から1999年までは複数コミューンに住所登録をする者の重複分を除いたもの。それ以降は当該コミューンの人口統計によるもの。1999年までEHESS/Cassini、2006年以降INSEE

史跡
ボーモンタメル・ニューファンドランド人記念碑 - 第一次世界大戦で戦死したニューファンドランド兵を称える記念碑。

ゆかりの人物
ヘクター・ヒュー・マンロー - サキのペンネームで知られる。出征先のボーモンタメルで戦死。
『おげんさんといっしょ』は、NHK総合テレビジョンで2017年から不定期放送されている音楽番組でありバラエティ番組。星野源の初の冠番組。原則として生放送であるが、一部収録である。

タイトルは、同局のEテレで放送中の子供番組『おかあさんといっしょ』のもじりで、ロゴは『おかあさんといっしょ』や、同子供番組『おとうさんといっしょ』と同系列。

2018年に第55回ギャラクシー賞奨励賞を受賞した。

概要 
星野が「おげんさん」（お母さん役）に扮し、東京・渋谷にあるおげんさんの家にて、おげんさんとその家族に扮した出演者による生演奏やセッションをしたり、音楽について語る番組。進行は「おげんさんちのねずみ」（声：宮野真守）。

第1弾 
第1弾は、2017年5月4日に放送された。

ゆるい雰囲気のなか、緻密に練られた演奏や星野の音楽偏愛トークが聞けることで好評を博し、ギャラクシー賞5月度月間賞と第55回ギャラクシー賞奨励賞を受賞した。

また、ネット上でも大きな反響を呼んだ。特にTwitter上では放送時間中に大いに盛り上がり、通常人気番組でもツイート数は1万程度である深夜の時間帯にもかかわらず、「#おげんさん」のタグ付きのツイートが30万を超えた。

第2弾 
前回の放送において、1時間の放送時間にもかかわらず、『NHK紅白歌合戦』に匹敵する反響があったことから、第2弾の放送実現に繋がったというエピソードが第2弾放送の冒頭に星野により語られた。

第2弾も大きな反響を呼び、生放送開始後、Twitterトレンドの世界1位を獲得した。

第3弾 
第3弾は当初、2019年10月14日の22時から23時30分までの放送予定であったが、放送直前に日本に上陸した令和元年東日本台風（台風19号）による特別編成の影響で、放送時間を30分後ろ倒しすることが放送前日に発表された。ビヨンセさん（渡辺直美）、バーのママ豊豊さん（松重豊）、バーのバイト君（PUNPEE）といった新しいファミリーも加わった。

2020年5月25日は新型コロナウイルスの影響に伴い、『おげんさんと（ほぼ）いっしょ』と題し、急遽リモート収録で放送された。この回では音声を出演者が別の場所からリモート収録し、画面にはキャラクターのパペットが現れる形になった。

第4弾 
2020年11月3日放送の第4弾では、星野がパーソナリティーを務めるラジオ番組『星野源のオールナイトニッポン』の翌日1:00（同日深夜）からの放送に、一部出演者が続けて生出演し、NHKからの中継も交えて番組を振り返るコラボレーション企画が行われた。

第5弾 
2021年11月23日放送の第5弾では、かつてNHKで放送された子供向け音楽番組『ハッチポッチステーション』と『クインテット』とコラボし、「パペトーーク」というコーナーが行われた。『ハッチポッチステーション』からは、グッチ（グッチ裕三）、ジャーニー、ダイヤの3名が出演した。一方、『クインテット』からは、アキラ（宮川彬良）、フラット、アリアの3名が出演した。

2021年12月29日に「パぺトーーク!」部分のみ再放送。再放送に伴い、おげんさんとねずみによる副音声「ウラトーク」も新規に収録し、番組の裏話などを披露した。

第6弾 
2022年8月18日に第6弾が放送。

放送日・放送時間 
 第1弾：2017年5月4日 22:50 - 23:50（再放送：2018年8月4日 1:00 - 2:00）
 第2弾：2018年8月20日 22:00 - 23:10（再放送：2019年10月6日 0:35 - 1:45）
 第3弾：2019年10月14日 22:30 - 翌0:00（再放送：2020年11月1日 22:00 - 23:25）
 『おげんさんと（ほぼ）いっしょ』：2020年5月25日 22:45 - 23:14
 第4弾：2020年11月3日 22:00 - 23:25
 『おげんさんといっしょ オールタイムリクエスト』：2021年11月20日 22:45 - 23:30
 第5弾：2021年11月23日 22:00 - 23:15（副音声あり再放送：2021年12月29日 22:30 - 22:55）
 『おげんさんのサブスク堂』（全2回）：2022年8月6日・13日 23:00 - 23:30
 第6弾：2022年8月18日 22:00 - 23:30

出演者 
おげんさんやお父さんをはじめ、幾人かのキャラクターは演者からみての異性装であり、またバンドメンバーは学生服で登場する。

おげんさんファミリー 
 おげんさん（お母さん） - 星野源
 おとうさん - 高畑充希
 おげんさんちのねずみ - 宮野真守（声の出演）：パペットの吹き替え
 長女・隆子（たかしこ） - 藤井隆
 長男 - 細野晴臣（第1弾）
 次男（大ちゃん） - 三浦大知（第2弾以降）：株式会社三浦植木の庭師
 おげんさんの兄（めっちゃん） - 飯尾和樹（第6弾）

おげんさんに関係する人物 
 雅マモル（みやび マモル） - 宮野真守（第2弾以降）：風呂屋の従業員、酒屋のアルバイト店員・アイドル
 豊豊さん（ほうほう さん） - 松重豊（第3弾以降）：「スナック豊豊」のママ、おげんさんの乳母、「サブスク堂」の店主
 スナックのボーイ - PUNPEE（第3弾）
 スナックのボーイ - U-zhaan（第4弾）
 ビヨンセ - 渡辺直美（第3弾出演、収録での出演）

隆子に関係する人物 
 KAKKO - 鈴木杏樹（第6弾出演、収録での出演）
 Night Tempo - Night Tempo（第6弾出演、収録での出演）

大ちゃんに関係する人物 
 菅原小春 - 菅原小春（第6弾）

コラボ番組 
 ラジオ深夜便 （第6弾、収録での放送）
 星野源のおんがくこうろん （第6弾、収録での放送）

紅白歌合戦での特別コーナー 
2018年（第69回）と2019年（第70回）の紅白歌合戦にて、いつものおげんさんちのセットで、おげんさんファミリーが歌唱した。

スピンオフ特番

おげんさんと（ほぼ）いっしょ 
2020年5月25日放送。おげんさんらが事前にリモート収録した音声に合わせてパペット人形の動きを撮影する、という方式で制作された。番組の最後には、SNS上で話題となっていた星野源の楽曲「うちで踊ろう」を合唱した。

おげんさんといっしょ オールタイムリクエスト 
2021年11月20日放送。同番組は同11月23日放送の当番組第5弾のプレ企画という位置づけであり、視聴者に向け24時間限定で募集した「もう1度聞きたいあの曲」リクエストをもとに、おげんさんとねずみが名シーンを紹介した。

おげんさんのサブスク堂 
2022年8月6日・13日放送。同番組は同8月18日放送予定の当番組第6弾のプレ企画という位置づけであり、おげんさんと豊豊さんが、自らの好きな音楽をざっくばらんに話すトークパートをブローアップし、「おげんさんの育った部屋」を再現したセットにて「人生を変えた音楽」について語り合った新撮番組。

また、2023年6月から8月にも放送日を2週に分けて3か月連続で放送予定。

受賞 
 第55回ギャラクシー賞 奨励賞（2018年）・2017年5月度月間賞
山下 秀治（やました ひではる、1970年 -）は、日本のCMプロデューサー、映画プロデューサー、実業家（会社経営者）。本名は「ひではる」だが「しゅうじ」と読ませることも多い。

来歴・人物 
東京生まれ。東京大学卒業後、電通に入社。その後、電通を退社して独立。現在は、BREATHホールディングス取締役、SO-KETのCM事業本部長。ACC賞をはじめとするCM界の受賞歴多数。芸能界や映画界に多数の人脈を持つ。

これまで制作したCMは、資生堂、トヨタ自動車、アサヒビール、任天堂、ソフトバンク、SONY、三井不動産、みずほ銀行、日本生命など、さまざまな業界に及ぶ。また多くの映画もプロデュースしており、数々のヒット作を生み出している。最近は、テレビのドラマやバラエティや音楽番組などのプロデュースも手掛けている。

新人を発掘してCMやテレビに出演させ、それをきっかけに本格的に売り出す手法を得意とし、これまでに数多くのタレントやモデルをデビューさせている。大手芸能プロダクションや音楽事務所との強いパイプがあり、日本のトップクラスの芸能人やアーティストたちと親交があることでも知られている。フランス人と日本人のファッションモデルとの間に、2度の離婚歴がある。

CMプロデューサー
1970年生
東京都出身の人物
東京大学出身の人物
電通の人物
2018年ベルギーグランプリ は、2018年のF1世界選手権第13戦として、2018年8月26日にスパ・フランコルシャンで開催された。

正式名称は「FORMULA 1 2018 JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX」。

レース前 
本レースでピレリが供給するドライタイヤのコンパウンドは、スーパーソフト、ソフト、ミディアムの3種類。

サマーブレイク期間中の動向
8月3日 - 2019年よりダニエル・リカルドがルノーへ移籍。
8月7日 - 前戦ハンガリーGPにて破産手続きを行ったフォース・インディアは、ランス・ストロールの父ローレンス・ストロールが率いるコンソーシアムが買収。
8月14日 - フェルナンド・アロンソが2019年のF1世界選手権に参戦しないことを表明。
8月16日 - マクラーレンはカルロス・サインツJr.と2019年からのレースドライバー契約を結んだ。
8月20日 - レッドブルは、2019年からジュニアチームのトロ・ロッソに在籍するピエール・ガスリーの昇格を発表。
8月23日 - フォース・インディアは、ローレンス・ストロールが設立したレーシング・ポイント社がチームの資産を取得し、チーム名を「レーシング・ポイント・フォース・インディア・F1チーム」と改名。FIAの承認を受けて本レースから出場が可能になったが、新規参戦と見なされたためハンガリーGPまでのコンストラクターズポイントは無効となった。なお、セルジオ・ペレスとエステバン・オコンのドライバーズポイントは維持される。
8月24日 - 2019年から試験的にバジェットキャップ制度を導入。2021年から正式に制度化される。

エントリーリスト 
マクラーレンはリザーブドライバーを務めるランド・ノリスをフェルナンド・アロンソに代えてフリー走行1回目(FP1)に出走させる。なお、ノリスはFP1初出走となる。
エントリーリスト
追記
 タイヤは全車ピレリ
 パワーユニットのエンジン(ICE)は全車1.6L V6ターボ
  - ノリスはFP1のみ、アロンソに代わって出走

フリー走行 
バルテリ・ボッタスはパワーユニット交換により最後尾グリッドへの降格が決まった。

予選 
2018年8月25日 15:00 CEST(UTC+2)

雨に見舞われたQ3でルイス・ハミルトンが2戦連続でポールポジションを獲得。Q2においてポルシェ919ハイブリッド・Evoのレコードタイムを破ったセバスチャン・ベッテルは2番手。新生フォース・インディアがエステバン・オコン3番手、セルジオ・ペレス4番手と2列目を獲得する大健闘を見せた。

結果 

追記
  - ボッタスはFP1で規定を超えるパワーユニット交換(4基目のエンジン(ICE)、ターボチャージャー(TC)、MGU-H、3基目のMGU-K、バッテリー(ES))を行い、降格グリッド数が15を超えたため最後尾グリッドへ降格。また、FP3でバンドーンと接触した件について1回目の戒告処分が科されている
  - ヒュルケンベルグはFP1で規定を超えるパワーユニット交換(4基目のICE、TC、MGU-H、3基目のMGU-K、ES、電子制御装置(CE))を行い、降格グリッド数が15を超えたため最後尾グリッドへ降格。FP3で5基目のTCに交換したが、最後尾グリッドへの降格が決まっているため変動なし
  - サインツは予選終了後に規定を超えるパワーユニット交換(4基目のICE、TC、MGU-H、3基目のMGU-K、ES、CE)を行い、降格グリッド数が15を超えたため最後尾グリッドへ降格
  - バンドーンは予選終了後に規定を超えるパワーユニット交換(4基目のICE、TC、MGU-H、3基目のMGU-K、ES、CE)を行い、降格グリッド数が15を超えたため最後尾グリッドへ降格

決勝 
2018年8月26日 15:10 CEST(UTC+2)

セバスチャン・ベッテルが1周目のケメルストレートでルイス・ハミルトンを抜いてから最後まで首位を譲らず、今シーズン5勝目を挙げ、通算52勝目はアラン・プロストを抜いて歴代単独3位となった。ハミルトンは2位に入り、ベッテルとの差は17点に縮まった。母親の祖国凱旋レースとなったマックス・フェルスタッペンが3位表彰台、バルテリ・ボッタスは後方からの追い上げで4位、新生フォース・インディアはセルジオ・ペレスが5位、エステバン・オコンが6位とダブル入賞を果たし、初戦でコンストラクターズランキング最下位を脱した。トロ・ロッソ勢はピエール・ガスリーが9位入賞、ブレンドン・ハートレイは14位完走だった。

展開

スタート直後で大クラッシュ発生。ヘアピンカーブの1コーナー「ラ・ソース」へのブレーキングでニコ・ヒュルケンベルグがフェルナンド・アロンソに追突。アロンソのマシンはスピンし、その勢いでシャルル・ルクレールのマシンに乗り上げ大破。ヒュルケンベルグも自身と共に3台揃ってリタイア。さらにダニエル・リカルドのリアウイングにもアロンソのマシンのノーズが接触し、リアウイングが破損。リカルドはリアウイングを修理して2周遅れでレースに復帰するが、前方に追いつくことはできず結局その後ガレージに戻りリタイア。

更にこのアクシデントはキミ・ライコネンにも波及し、タイヤがパンクしてフロアなどにダメージを受けてリタイアとなり、バルテリ・ボッタスとセルゲイ・シロトキンもその多重クラッシュに巻き込まれてボッタスはシロトキンに接触、その責任を問われ5秒加算ペナルティを受ける。この件でヒュルケンベルグに次戦イタリアGPで10グリッド降格ペナルティが科せられた。

また、このクラッシュの際にルクレールのマシンのHaloが損傷しながらもルクレール自身は無傷だったことから、今シーズンから義務化されたHaloの効果を実証する形になった（巻き添えを食らった当事者であるアロンソは「証明するまでもなく、Haloが装着されているのはよいことだ」、ニコ・ロズベルグは「Haloに関する議論はこれで終わり」とコメントした）。

結果 

ファステストラップ
 バルテリ・ボッタス - 1:46.286 (32周目)
 
ラップリーダー
 1-44=セバスチャン・ベッテル

追記
  - ヒュンケンベルグは、1コーナーでのアロンソへの追突を引き金に発生した多重事故の責任を問われ、次戦10グリッド降格ペナルティにペナルティポイント3点を加算された(合計4点)。6年前の同じGPで同じようなアクシデントを誘発したとして1戦出場停止処分を受けたロマン・グロージャンの場合、スタート直後の事故や他者との接触を繰り返していたうえに当時はペナルティポイント制度が無かったことから、今回のケースとは比較できないとスチュワードは説明している。
  - ボッタスは1周目の多重事故の際にセルゲイ・シロトキンと接触し、その責任を問われ5秒加算ペナルティ(順位変動なし)とペナルティポイント2点が科された(合計4点)。

第13戦終了時点のランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ

コンストラクターズ・チャンピオンシップ

 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。