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十八松平（じゅうはちまつだいら）は、松平氏の一族のうちで、徳川家康の時代までに鼠算式に分家したルーツを持つ松平家の俗称。徳川宗家を含める場合もある。家康の祖父・松平清康までの庶家に限定する場合もある。また、十四松平ともいわれる。

「十八松平」は、「松」の字を分解し十八公とする中国の慣習から着想されたという説があり、十八という数は実数ではないとも指摘される。



十八松平 
三河松平氏とされ、庶家の十八家をさすといわれる（『国史大辞典』）。また「三河十八松平」ともいう。『改正三河後風土記』では「三州十八松平」と記載される。具体的に三河松平氏のどの庶家が十八松平を指すかは書物によって異なる。

松平宗家
 岩津松平家 - 四代松平親忠の嫡男松平親長の流れで本来の宗家とされる。三河額田郡岩津（愛知県岡崎市岩津町）を領し、京都の政所伊勢氏に出仕した。

後の徳川家
 安祥松平家 - 松平信光の三男親忠の流れで、後の徳川宗家にあたる。江戸時代の史料たる『改正三河後風土記』で十八松平に入る。以降、家督は親忠三男の松平長親、その長男松平信忠、その長男松平清康と継がれてゆく。

 十四松平 - 江戸時代に存続し『寛政重修諸家譜』に記載された松平庶流十四家。

 竹谷松平家 - 松平信光の長男守家の流れ。三河宝飯郡竹谷（愛知県蒲郡市竹谷町）を領した。
 形原松平家 - 松平信光の四男与副の流れ。三河宝飯郡形原（愛知県蒲郡市形原町）を領した。
 大草松平家 - 松平信光の五男光重の流れ。三河額田郡大草（愛知県額田郡幸田町）を領した。
 五井松平家 - 松平信光の七男忠景の流れ。三河宝飯郡五井（愛知県蒲郡市五井町）を領した。御油とも書く。
 深溝松平家 - 五井松平忠景の次男忠定の流れ。三河額田郡深溝（愛知県額田郡幸田町深溝）を領した。
 能見松平家 - 松平信光の八男光親の流れ。三河額田郡能見（愛知県岡崎市能見町）を領した。
 長沢松平家 - 松平信光の十一男親則の流れ。三河宝飯郡長沢（愛知県豊川市長沢町）を領した。
 大給松平家 - 安祥松平親忠の次男乗元の流れ。三河加茂郡大給（愛知県豊田市大内町）を領した。
 滝脇松平家 - 安祥松平親忠の九男乗清の流れ。三河加茂郡滝脇（愛知県豊田市滝脇町）を領した。
 福釜松平家 - 安祥松平長親の次男親盛の流れ。三河碧海郡福釜（愛知県安城市福釜町）を領した。
 桜井松平家 - 安祥松平長親の三男信定の流れ。三河碧海郡桜井（愛知県安城市桜井町）を領した。
 東条（青野）松平家 - 安祥松平長親の四男義春の流れ。初代義春・二代忠茂は三河碧海郡青野城（愛知県岡崎市上青野町）、三代家忠が東条城（愛知県西尾市吉良町）を居城とした。
 藤井松平家 - 安祥松平長親の五男利長の流れ。三河碧海郡藤井（愛知県安城市藤井町）を領した。
 三木松平家 - 松平信忠の次男信孝は当初三河合歓木を領する。後に三河の三木城（愛知県岡崎市上三ツ木町）を居城とした。合歓木松平家とも。

 家系が断絶した松平家
 西福釜松平家 - 安祥松平親忠の七男松平親光の流れ。三河鴛鴨城（愛知県豊田市鴛鴨町）を居城としたため、押鴨松平家、鴛鴨松平家とも。
 鵜殿松平家 - 安祥松平信忠の三男康孝の流れ。松平康孝が領していたことから、この家を三木松平家と呼称する場合がある。　　　　　　　

 その他
 宮石松平家 - 大給松平乗元の三男乗次の流れ。存続したが『寛政譜』では大給松平家の分家。十八松平とされるときは一家扱い（『国史大辞典』）。
 久松松平家 - 徳川家康生母の伝通院が久松氏に後妻に入り産んだ松平康元、次弟の康俊、さらに次弟の定勝からの流れ。松平姓を家康から下賜された経緯から久松松平は一門化する年代が異なり、清康以前の庶家に限定する場合は入らない。

江戸十八松平 
江戸時代に、徳川将軍家から特に公的な文章などで用いる称号「松平姓」を許された大名のうち、下記の18家を指す。
『古事類苑』では、「他氏十八家」と呼ぶ。

譜代大名 
下記の8家。
 奥平松平家 - 奥平家。徳川家康の外孫でその養子となった松平忠明が始祖。武蔵忍藩主、播磨姫路新田藩主、上野小幡藩主、美濃加納藩主。
 松井松平家 - 松井家。武蔵川越藩主。
 戸田松平家 - 戸田家。信濃松本藩主。
 久松松平家 - 久松家。伊予松山藩主、伊勢桑名藩主、伊予今治藩主、三河刈谷藩主、下総多古藩主、伊予松山新田藩主。
 鷹司松平家 - 鷹司家。上野吉井藩主。
 本庄松平家 - 本庄家。5代将軍徳川綱吉の母桂昌院の甥・松平資俊が始祖。丹後宮津藩主、越前高森藩主。
 越智松平家 - 6代将軍徳川家宣弟の松平清武が始祖。上野国館林藩のち石見浜田藩主。　　
 松平美濃守家 - 柳沢家。大和郡山藩主。

外様大名 
下記の10家。
 松平加賀守家 - 前田家。加賀金沢藩主。
 松平陸奥守家 - 伊達家。陸奥仙台藩主。
 松平薩摩守家 - 島津家。薩摩藩主。
 松平長門守家 - 毛利家。長門萩藩主。
 松平官兵衛（筑前守・甲斐守）家 - 黒田家。筑前福岡藩主。
 松平安芸守家 - 浅野家。安芸広島藩主。
 松平肥前守家 - 鍋島家。肥前佐賀藩主。
 松平因幡守家、松平備前守家 - 池田家。因幡鳥取藩主、備前岡山藩主。
 松平阿波守家 - 蜂須賀家。阿波徳島藩主。
 松平土佐守家 - 山内家。土佐高知藩主。
西本 利一（にしもと としかず、1960年5月28日 -）は、日本の実業家。電気炉メーカーである東京製鐵社長。富山県出身、早稲田大学理工学部工業経営学科を卒業後、東京製鐵に入社。2006年に社長に就任するが、創業家である池谷家以外からの社長就任は初めてのことである。

略歴 
 1984年:東京製鐵入社
 1999年:岡山工場製鋼部長
 2001年:岡山工場圧延部長
 2004年:高松工場長
 2006年:代表取締役社長
安西エリ（あんざい えり、1960年1月31日-）は、日本の元ポルノ女優。

来歴・人物
神奈川県出身。身長166.6cm、体重56.3kg。B89.3cm、W62.8cm、H88.8cm。

出演

映画
若妻 淫蕩狂い（1980年、にっかつ） 
女子大生 快楽あやめ寮（1980年、にっかつ）
若後家海女 うずく（1980年、にっかつ）
赤い通り雨（1980年、にっかつ）
セミドキュメント つぼさぐり（1980年、にっかつ） 
宇能鴻一郎の浮気日記（1980年、にっかつ） 
（秘）盗聴 しゃぶり泣き（1980年、にっかつ） 
セックスドック 淫らな治療（1980年、にっかつ） 
宇能鴻一郎の修道院付属女子寮（1981年、にっかつ） 
女子大生 ザ・穴場（1981年、にっかつ） 
色情海女 ふんどし祭り（1981年、にっかつ）
女の穴場 三度目の絶頂（1982年、にっかつ） 
受験慰安婦（1982年、にっかつ）
連続殺人鬼 冷血（1984年、ジョイパックフィルム）

オリジナルビデオ
安西エリの海外版 南海の楽園 禁断の園（1982年、みみずくビデオパック） 
安西エリの海外版 禁断の珊瑚礁（1982年、みみずくビデオパック）
ドキュメント 新ザ・オナニー13（1983年、みみずくビデオパック）

写真集
STRAWBERRY STATEMENT PART.2（1981年、愛宕書房）
田中宏幸（たなか ひろゆき、1960年8月25日 - 2006年9月1日）は大阪市東住吉区出身のベーシスト。血液型はO型。
身長166cm。

略歴 
中学2年生の時に、小学校の同級生である影山ヒロノブ、高崎晃とロックバンドを結成。後に影山が通う高校の同級生の井上俊次と、高崎が通う高校の2年先輩の樋口宗孝が加わり、『レイジー』結成。
1977年2月、朝日放送の『ハロー・ヤング』に出演、ディープ・パープルの「BURN」を演奏。 かまやつひろしの目に留まり、デビューの誘いを受ける。
1977年、『レイジー』でデビュー。当時の愛称は「ファニー」。
1981年、『レイジー』解散。高崎晃、樋口宗孝、二井原実とともにヘヴィメタルバンド『LOUDNESS』（田中在籍時には名前は決まっていなかった）を結成するが、程なくして音楽の方向性の違いから離脱。
井上俊次とともに『ネバーランド』を結成。
『ネバーランド』解散後『HUMAN NATURE』を経て、1990年『AIRBLANCA』を結成。
1991年、『AIRBLANCA』解散。その後は音楽活動から離れる。
1993年、1994年、井上がプロデューサーを務めた「サイレントメビウス」のイメージサウンドトラックアルバムにベース、ボーカルでゲスト参加。
1998年、『レイジー』再結成。再結成後最初のシングル「ULTRA HIGH」のみ不参加。
2005年、「ANIME JAPAN FES 2005　影山ヒロノブと愉快な仲間たち復活祭」にて久々のライブ出演。LAZYの「真昼のメインストリート」、ネバーランドの「海岸通り」等を披露。結果的に、これが最後のステージになった。
2006年9月1日、急性心不全のため逝去。

楽曲提供 
 影山ヒロノブ「Last Lady」

レコーディング参加作品 
 オムニバスアルバム『SUPER ROCK SUMMIT 〜天国への階段〜』(レッド・ツェッペリンカバーアルバム)「TRAMPLED UNDER FOOT」
 オムニバスアルバム『SUPER ROCK SUMMIT 〜RAINBOW EYES〜』(レインボーカバーアルバム)「STREET OF DREAMS」
 影山ヒロノブ『I'm in you.』「愛には愛を」「ワイルド・フラワー」
たがみよしひさの同名漫画のイメージアルバム『我が名は狼』（1985 キングレコード）に作曲とボーカル（石川みゆきとのデュエット）で参加。
2008年北京オリンピックのインド選手団（2008ねんペキンオリンピックのインドせんしゅだん）は、2008年8月8日から8月24日にかけて中国の北京を主として開催された2008年北京オリンピックのインド選手団、およびその競技結果。

概要 
今大会は金メダル1個、銅メダル2個、合計3個のメダルを獲得した。

メダル

アーチェリー 
マンガル・シン・チャムピア(Mangal Singh Champia、アーチェリー男子個人)
ドーラ・バナルジー(Dola Banerjee、アーチェリー女子個人、団体)
ボムバラヤー・デーヴィー(Bombayala Devi、アーチェリー女子個人、団体)
プラニシア・バードヒネニ(Pranitha Vardhineni、アーチェリー女子個人、団体)

陸上競技 
スレーンドラ・シン(Surendra Singh、男子10000m)

水泳

競泳 
ヴィルダワル・カーデ(Virdhawal Khade、男子50m自由形、男子100m自由形、男子200m自由形)
サンディープ・シーウォル(Sandeep Sejwal、男子100m平泳ぎ、男子200m平泳ぎ)
アンクール・ポセリア(Sandeep Sejwal、男子100mバタフライ)
レーアン・ポンチャ(Rehan Poncha、男子200mバタフライ)

テニス 
マヘシュ・ブパシ、リーンダー・パエス(男子ダブルス)
サニア・ミルザ(女子シングルス、ダブルス)、スニサ・ラオ(女子ダブルス)

バドミントン 
アナップ・シュリダール(Anup Sridhar、男子シングルス)
サイナ・ネワール(Saina Nehwal、女子シングルス)

柔道 
クムジャム ・トンビ・デーヴィー(Khumujam Tombi Devi、女子48kg)
ディヴィヤ・テワー(Divya Tewar、女子78kg)

卓球 
アチャンタ・シャラス・カマラ(Achanta Sharath Kamal、男子シングルス)
ネハ・アガーワル(Neha Aggarwal、女子シングルス)
東澳駅（とうおうえき）は台湾宜蘭県南澳郷にある台湾鉄路管理局北廻線の駅。二等駅で区間車及び復興、莒光の一部列車が停車する。泰雅族が暮らしている地域であるが、飛魚が取れることから日本語トビウオの当て字（多必優）が俗称として使用され、駅前のロータリには飛魚のモニュメントが設置されている。

2021年夏、東京オリンピックの中国語表記の略称である「東奧」と当駅名が同音で漢字が似ており、メダル獲得応援の写真撮影を目当てに来訪する客が相次いだため、金メダルの丸い撮影板が用意された。乗車券を購入した客に交換で提供された3,000枚の記念入場券はすぐに完売した。

歴史 
1980年2月1日 - 開業（営業開始は2月2日）。
1982年2月16日 - 花蓮管理処から宜蘭運務処（宜蘭運務段の前身）管轄となる。
1985年7月1日 - 三等駅から二等駅に昇格。
2004年11月11日 - 新駅舎供用。
2016年3月1日 - 各種IC乗車カード対応となる。

駅構造 
島式ホーム2面4線の高架駅。

→（側線）
□（島式ホーム）
→（本線）
←（本線）
□（島式ホーム）
←（側線）

幸福水泥（セメント）工場への側線がある。

利用状況

駅周辺 
幸福水泥東澳製造廠
南澳郷東岳村弁公処
台9線（蘇花公路）
東澳国民小学
東澳聖母聖心天主堂
東澳南渓
東澳北渓
東岳涌泉
泰雅族瞭望台

隣の駅 
台湾鉄路管理局
北廻線
永楽駅 - 東澳駅 - 南澳駅
伊崎 俊二（いざき しゅんじ、1892年（明治25年）2月5日 - 1943年（昭和18年）7月12日）は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍中将。

経歴 
福岡県出身。1914年（大正3年）12月、海軍兵学校（42期）を卒業し、1915年（大正4年）12月、海軍少尉に任官。海軍水雷学校高等科で学ぶ。「桃」乗組、「峯風」「夕張」「川内」の各水雷長兼分隊長などを経て、1926年（大正15年）11月、「楢」駆逐艦長に就任し翌月、海軍少佐に昇進。

1927年（昭和2年）12月、「栗」駆逐艦長に着任、「葦」「朝凪」の各駆逐艦長を歴任し、1931年（昭和6年）12月、海軍中佐に進級。兼「夕凪」駆逐艦長、馬公要港部参謀兼澎湖島要塞参謀・基隆要塞参謀、「敷波」駆逐艦長、第21水雷戦隊司令、横須賀鎮守府付、第9駆逐隊司令などを歴任し、1936年（昭和11年）12月、海軍大佐に昇進した。

1937年（昭和12年）12月、第7駆逐隊司令に転出。「川内」艦長を経て、1939年（昭和14年）11月から1941年（昭和16年）1月まで「最上」艦長を務め、この間「神通」艦長・「摂津」特務艦長を兼務した。その後、横須賀鎮守府付、呉鎮守府付を経て、1941年（昭和16年）4月、「摩耶」艦長に就任。呉鎮守府付を経て、同年11月、呉港務部長に就任し太平洋戦争を迎えた。

1942年（昭和17年）11月、海軍少将に進級。1943年（昭和18年）1月、第二水雷戦隊司令官に就任。同年7月、コロンバンガラ島沖海戦において旗艦「神通」が戦没し運命を共にした。死後、海軍中将に進級。
船橋市立小室中学校（ふなばししりつ こむろちゅうがっこう）は、千葉県船橋市小室町にある公立中学校。

概要

沿革

部活動 

陸上部
ソフト部
テニス部
卓球部
文化部

著名な出身者 
花岡麻帆（陸上選手）
谷岡慎一（フジテレビアナウンサー）
美波亜紀（プロアングラー・ライター兼イラストレーター）※週刊つりニュースAPC他
アフエ・アマディン・アルー（Affoué Amandine Allou、1980年8月29日 -）は、コートジボワールのボトロ出身の女子陸上競技選手。100メートルと200メートルを専門にする短距離選手である。

2008年に開催された北京オリンピックにコートジボワール代表として男女含めて唯一の陸上競技選手として参加した。100m走に出場したものの1次予選で11.75秒のタイムを出したものの5位に終わり、2次予選には進むことができずに予選敗退した。

主な実績

自己ベスト 
 60メートル競走 - 7.34秒(2006年、屋内)
 100メートル競走 - 11.27秒 (2007年)
 200メートル競走 - 23.08秒 (2005年)
 400メートルリレー走 - 43.89秒 (2001年) - 国内記録
スタイライフ株式会社（Stylife Corporation）は、かつて存在した通信販売、インターネットモールの企画運営及びEコマースに関する各種事業を主に営む企業。本社は東京都品川区に所在していた。

運営していた通販サイト「Stylife」は、楽天株式会社に継承されている。

沿革 
 1997年11月 - ニチメン株式会社（現在の双日株式会社）の子会社として、ニチメンメディア株式会社を設立。
 1998年3月 - 通信販売雑誌の「Look!s」を創刊。
 2000年5月12日 - ニチメンメディア株式会社のインターネット事業部門が独立する形で、スタイライフ株式会社を設立。
 2002年3月 - ニチメンメディア株式会社を吸収合併。
 2006年6月 - 大阪証券取引所ヘラクレス市場に上場。
 2006年11月13日 - 株式会社サマンサタバサジャパンリミテッド・株式会社WW by Samantha Thavasaの2社との間で、業務提携契約を締結。
 2007年4月23日 - 株式公開買付けにより、株式会社サマンサタバサジャパンリミテッドが株式の33.32%を取得し、53.90%の株式を保有する親会社となる。
 2009年5月 - 株式会社サマンサタバサジャパンリミテッドが、同社の完全子会社株式会社バーンデストジャパンリミテッドへ保有全株式を譲渡。
 2011年4月27日 - 株式会社パルコとの間で、資本・業務提携契約を締結。
 2012年5月14日 - 楽天株式会社・株式会社サマンサタバサジャパンリミテッド・株式会社バーンデストジャパンリミテッドの3社との間で、資本・業務提携契約を締結。株式会社バーンデストジャパンリミテッドが、スタイライフの株式32.5%を楽天株式会社に譲渡。楽天株式会社が筆頭株主となる。
 2013年3月1日 - 子会社のノーマディック株式会社の全株式を、株式会社サマンサタバサジャパンリミテッドに譲渡。
 2013年3月28日 - 楽天株式会社が株式公開買付けを実施し、既に保有していた株式を含め議決権所有割合94.88%の株式を取得。楽天株式会社の子会社となる。
 2013年8月1日 - 楽天株式会社の完全子会社となる。
 2015年4月1日 - 通販サイト「Stylife」の運営を楽天株式会社に移管し、楽天スーパーロジティクス株式会社に吸収合併。
平松 義朗（ひらまつ よしお、1958年 -）は、東京都出身の日本の会社経営者。現在はIWORKS.inc取締役、私立星美学園小学校、エコールドパピオン（イスタンブール）トルコ共和国、成蹊学園国際特別学級、成蹊中学校・高等学校を経て、成蹊大学経済学部経済学科入学。

略歴 
1982年3月 成蹊大学経済学部経済学科卒業。
1982年4月 トッパン・ムーアビジネスシステムズ株式会社入社、第一営業本部第一課配属（金融・商社・流通の大手クライアント担当）
※日本IBMのビジネスパートナーとして日本IBMと共にco-marketing（市場拡大） 

主要クライアント

日本興業銀行（現: みずほ銀行）: 『IBIS』、『BIS』情報系インフラやディーリングシステムなど
三菱銀行（現: 三菱UFJ銀行）: 『MIDAS』や『市町村税システム』など
ダイヤモンドコンピューターサービス（現: 三菱総研DCS株式会社）: 『CAMS』などのシステム
伊藤忠商事: 『COS-GⅡ』システム
味の素ゼネラルフーヅ（現: 味の素AGF）: 『全社システム』や『ロジスティック』システムなど構築
1988年 日本IBMよりプレジデントオブセールス（初代）を受賞
1991年4月 第一営業本部第二課　課長（金融、流通担当）
1997年2月 同社退社
1997年3月 株式会社創芸（現: 株式会社DGコミュニケーションズ）入社、マーケティング本部マーケティング局配属（主に不動産関連のマーケティング（主要クライアント: 野村不動産、三菱地所、三井不動産などを担当）
2005年1月 同社退社
2006年3月 株式会社デベロップジャパン入社
2007年4月 マーケティング事業部　ゼネラルマネージャ
2008年4月 同社 取締役（ビジネスインテリジェンス事業部長兼任）
2009年12月同社 取締役辞任
木津川市立梅美台小学校（きづがわしりつ うめみだいしょうがっこう）は京都府木津川市梅美台四丁目にある公立小学校。

沿革 
 1997年（平成9年）3月31日 - 木津小学校梅谷分校閉校
 1997年（平成9年）4月1日 - 木津小学校から分離し、木津町立梅美台小学校として開校。児童数11名6学級。
 2001年（平成13年）4月1日 - 障害児学級開設。
 2003年（平成15年）2月28日 - 校歌制定。
 2004年（平成16年）11月1日 - 児童数増加により、仮校舎新設。
 2007年（平成19年）3月12日 - 木津川市発足により、木津町立梅美台小学校から木津川市立梅美台小学校と改称。児童数257名11学級。
 2007年（平成19年）4月1日 - 木津川市立州見台小学校開校により、校区変更。
 2009年（平成21年）4月1日 - 南棟西のプレハブを教室として使用。
 2011年（平成23年）4月1日 - 進学先を木津川市立木津中学校から木津川市立木津南中学校へ変更

卒業後の進路
木津川市立木津南中学校

周辺の施設 
 梅美台
 木津川市立州見台小学校
 木津川市立木津南中学校
 ガーデンモール木津
 JR関西本線平城山駅

周辺の道路 
 京奈和自動車道木津インターチェンジ
 国道24号
 京都府道・奈良県道754号木津横田線
 奈良県道・京都府道44号奈良加茂線
カイアス（Kyuss）は、アメリカ合衆国のストーナーロック・バンド。1980年代後半よりストーナーロック/デザートロックと呼ばれる音楽シーンの中心的存在として活動し、1995年に解散するまで4枚のアルバムを発表した。解散後はギタリストのジョシュ・オムがクイーンズ・オブ・ザ・ストーン・エイジを結成したのをはじめ、各メンバーがストナーロックあるいはその延長線上にあるジャンルの音楽を追求している。

2010年秋に再結成の動きがあったが、一部のメンバーの了解を得ていないものであったため、法的な理由から活動が差し止められた。

来歴

前史 
1987年に前身バンドのKatzenjammerが結成される。1989年にバンド名をサンズ・オブ・カイアス (Sons of Kyuss)に変更し、翌1990年に自主制作の形でデビューEP『Sons of Kyuss』をリリース。ほどなくして脱退したクリス・コックレルに代わってニック・オリヴェリがベーシストになり、カイアスと名乗るようになる。

カイアスとして 
ボーカリストにジョン・ガルシア、ギタリストにジョシュ・オム、ドラマーにブラント・ビョーク、そしてベーシストにニック・オリヴェリというメンバー構成で、カイアスは地元を中心に演奏活動を行う。彼らが根拠地としたカリフォルニア州パームデザート周辺にはライブハウスがなかったため、バンドは砂漠に設けられたパーティ会場でガソリン駆動式の発電機にアンプをつないでプレイしていた。

1991年、Dali Recordsからファースト・アルバム『Wretch』をリリース。同作にはファーストEP『Sons of Kyuss』の曲も再演の上で収録された。資金不足の中で制作されたこのアルバムは、売り上げこそ伸び悩んだが、ライブではそれなりの人気を得ることができた。また、ギタリストのジョシュはさらに重くサイケデリックな音作りのためにダウンチューニング、さらにはベースアンプでギターをプレイするなどの試行錯誤を始めた。

1992年にはクリス・ゴスのプロデュースの下で、セカンド・アルバム『ブルース・フォーザー・レッド・サン』を同年6月にリリースする。1993年の終わりにはメタリカのオーストラリアツアーのオープニング・アクトに選ばれるなど上向き傾向にあったが、『ブルース・フォーザー・レッド・サン』ツアーの前にオリヴェリが脱退。代わって元The Obsessedのスコット・リーダーが加入した。

その後、バンドは新たにエレクトラ・レコードと契約を交わし(Dali Recordsとは離別)、1994年にサード・アルバム『ウェルカム・トゥ・スカイ・バレー』をリリースする。このアルバムではこれまで以上にサイケデリックな面を押し出し、音楽性こそ変わらないものの、全曲が3部構成からなる10分以上の曲で制作されるという大胆なものであった。しかしリリース後にそれまでバンドの核を担っていたドラマーのブラントが個人的な問題により脱退。後任にはアルフレッド・ヘルナンデスが迎えられた。

1995年には、4thアルバム『...And the Circus Leaves Town』をリリースするも前作、前々作ほどの支持を集めることはできなかった。同年秋にバンドは解散を決意。1996年に公式に解散が発表された。

解散後 
ジョシュ・オムは、自らが中心となってクイーンズ・オブ・ザ・ストーン・エイジを結成。ファースト・アルバムにはヘルナンデスが、セカンドおよびサード・アルバムにはオリヴェリも参加している。

また、ジョン・ガルシアは、Slo BurnでEPを1枚、Unida、Hermanoでそれぞれ2枚ずつアルバムを発表した。

ブラント・ビョークは、1997年から2002年までフー・マンチューでドラムを担当した後、2003年より楽器をギターに持ち替えてソロ活動を開始。スコット・リーダーは、Sunn O)))やオレンジ・ゴブリンのレコーディングに参加したほか、2003年には当時ベーシストを募集していたメタリカのオーディションを受けている。

再結成騒動 
2010年11月、ジョン・ガルシア、ニック・オリヴェリ、ブラント・ビョークのオリジナル・メンバー3人に新ギタリストのブルーノ・フィーヴリーを加えたラインナップで再結成ツアーを行うことが発表された。活動上の名義はKyuss Lives!で、ジョシュ・オムは不参加。ツアー後には新しいアルバムの制作も予定されていると報じられた。翌2011年にはオセアニア、ヨーロッパ、アメリカをツアーし、アメリカ国外の公演では元ベーシストのスコット・リーダーも参加した。

しかし、2012年3月、元メンバーのジョシュ・オムとスコット・リーダーが「バンドに関する権利の不正使用」でジョン・ガルシアとブラント・ビョークを提訴。その翌月、ニック・オリヴェリはKyuss Lives!から脱退。同年11月にジョン・ガルシアとブラント・ビョークはVista Chinoに名義を改めて活動を継続することになった。

メンバー 
ジョン・ガルシア - ボーカル (1987年–1995年)
ジョシュ・オム - ギター (1987年–1995年)
ニック・オリヴェリ - ベース (1987年–1992年)
スコット・リーダー - ベース (1992年–1995年)
ブラント・ビョーク - ドラムス　(1987年–1993年)
アルフレッド・ヘルナンデス - ドラムス (1994年–1995年)

ディスコグラフィ

スタジオ・アルバム

コンピレーション・アルバム 
 Muchas Gracias: The Best of Kyuss (2000年、Elektra Records)
 Rhino Hi-Five : Kyuss (2007年、Rhino Entertainment)
 Green Machine (2018年、X5 Music Group)

EP 
 Sons of Kyuss (1990年、Black Highway)
 Kyuss/Queens of the Stone Age (1997年、Man's Ruin Records)
和歌山県道33号南紀白浜空港線（わかやまけんどう33ごうなんきしらはまくうこうせん）は、南紀白浜空港から和歌山県田辺市に至る県道（主要地方道）である。

概要 
南紀白浜空港と国道42号を連絡する重要な幹線道路として位置付けられており、第一次緊急輸送道路に指定されている。

路線データ 

 起点：和歌山県西牟婁郡白浜町才野（南紀白浜空港）
 終点：和歌山県田辺市新庄町（田鶴交差点、国道42号・和歌山県道31号田辺白浜線交点）
 路線延長：8.539 km（実延長）

歴史 
本路線は、道路法（昭和27年法律第180号）第7条の規定に基づき、一般県道として認定された南紀白浜空港線と堅田新庄線の一部を前身としている。同法第56条の規定に基づき、主要な都道府県道として1993年の第6次主要地方道指定時に両路線を併せて指定された。

年表 
 1993年（平成5年）5月11日
 建設省（当時）が県道南紀白浜空港線および県道堅田新庄線の一部を南紀白浜空港線として主要地方道に指定。
 1994年（平成6年）4月1日
 和歌山県が主要地方道として南紀白浜空港線を認定。

路線状況 
丘陵上にある南紀白浜空港から海岸沿いにある空港入口交差点までの区間は両側2車線ではあるが、多数のチャッターバーが埋め込まれているワインディングロードとなっている。当該区間について、空港の地下をトンネルで通過した北東側で分岐し、アドベンチャーワールド附近を経由して桃の木交差点に至り、藤島北交差点で再び合流する都市計画道路として全線が改良済みの白浜町道利用することで迂回可能である。

終点の田鶴交差点では、本路線から国道42号田辺バイパスの南紀田辺IC方面への渋滞緩和策としてレーンを増設する改良工事が2013年（平成25年）度までに完成した。

白浜道路 
藤島交差点から終点の田鶴交差点は、本路線の一部を構成する旧堅田新庄線の区間である。この区間には白浜道路の通称があり、かつては同名の有料道路として日本道路公団が管理し、後に和歌山県が有料道路白浜有料道路として管理していた。1963年（昭和38年）12月28日に白浜道路として供用を開始し、1981年（昭和56年）6月1日に和歌山県に引き継がれた。その後、1993年4月1日より無料開放された。かつての料金所と管理事務所は田辺市新庄町にあり、跡地には記念碑が建立されている。

重複区間 
 和歌山県道31号田辺白浜線（西牟婁郡白浜町堅田・藤島交差点 - 空港入口交差点）

地理

通過する自治体 
 西牟婁郡白浜町
 田辺市

交差する道路 
 和歌山県道31号田辺白浜線（西牟婁郡白浜町堅田・藤島交差点）
 和歌山県道31号田辺白浜線（西牟婁郡白浜町堅田・空港入口交差点）
 国道42号（田辺バイパス）・和歌山県道31号田辺白浜線（田辺市新庄町・田鶴交差点、終点）

沿線にある施設など 
 南紀白浜空港
 とれとれ市場南紀白浜
桐蔭学園工業高等専門学校（とういんがくえんこうぎょうこうとうせんもんがっこう）は、神奈川県横浜市緑区(現青葉区)鉄町に1991年まであった高等専門学校である。

概要 
本校は桐蔭学園の“建学の精神”を基調としており、形から入る教育に徹していた。初年次における団体訓練はその最たるものであり、同校の伝統教育として設立早々より培われていった。その同校の独特な精神教育や高等専門学校というシステムの中で中途退学者が多かった。1991年に廃校となった後も、卒業者は今は無き母校に愛校精神を持ち続ける者が多い。
桐蔭学園横浜大学は、本校を母体に1988年4月に開学した大学のため、創立当初は工学部のみであった。

沿革 
1964年4月 学校法人桐蔭学園設立、桐蔭学園高等学校認可・開校
1965年4月 桐蔭学園工業高等専門学校開設(機械工学科･電気工学科･工業化学科)
1966年4月 桐蔭学園中学校開設
1967年4月 桐蔭学園小学校開設
1969年 4月 桐蔭学園幼稚園開設
1971年 4月 桐蔭学園高等学校理数科開設
1988年 4月 桐蔭学園横浜大学工学部開設につき、学生募集を中止
1991年11月 廃校
齋藤 愼爾（さいとう しんじ、1939年8月25日 - 2023年3月28日）は、日本の俳人、編集者、文芸評論家。

来歴 
朝鮮京城府（現・韓国ソウル市）生まれ。1946年、山形県の飛島に移住。
高校時代より句作を開始。1955年、秋沢猛、秋元不死男に師事し、秋元不死男主宰の「氷海」に投句。1959年氷海賞受賞。「孤島の寺山修司」と称されたが、翌年より20年以上の間句作を中断した。

山形大学文理学部国文科を中退後、1963年に深夜叢書社を設立。1973年、堀井春一郎らと『季刊俳句』創刊。1983年、寺山修司らと「雷帝」創刊のために句作を再開。さらに50歳の頃から文筆活動に入る。2010年、『ひばり伝　蒼穹流謫』で芸術選奨文部科学大臣賞受賞。2013年、『周五郎伝　虚空巡礼』でやまなし文学賞受賞。法政大学文学部講師。芝不器男俳句新人賞選考委員。

2004年に車谷長吉の私小説「刑務所の裏」で描かれたことで名誉を傷つけられたとして提訴したが、その後和解している。

2023年3月28日死去。83歳没。

著書 
『斎藤慎爾集 秋庭歌』三一書房 1989（俳句の現在 別巻 3）
『冬の智慧』東京四季出版 1992。句集
『偏愛的名曲事典 文学と音楽の婚姻』三一新書 1994
『春の羇旅』思潮社 1998。句集
『齋藤愼爾全句集』河出書房新社 2000
『読書という迷宮』小学館 2002
『齋藤愼爾句集』芸林書房（芸林21世紀文庫） 2002　
『暗愁は時空を超えて 五木寛之紀行』響文社 2007
『寂聴伝 良夜玲瓏』白水社 2008、新潮文庫 2011
『ひばり伝　蒼穹流謫』講談社 2009　
『永遠と一日』思潮社 2011。句集
『周五郎伝　虚空巡礼』白水社 2013　
『陸沈』東京四季出版 2016。句集
『続 寂聴伝 拈華微笑』白水社 2017
『逸脱する批評―寺山修司・埴谷雄高・中井英夫・吉本隆明たちの傍らで』コールサック社 2019

編著 
財界歳時記 自選俳句集（編）日本能率協会 1988
徳川夢声の世界 対談『問答有用』全3巻 《遥かなる昭和》叢書　深夜叢書社 1994-1996
司馬遼太郎の世紀（責任編集）朝日出版社 1996
埴谷雄高・吉本隆明の世界（責任編集）朝日出版社 1996
武満徹の世界 武満真樹共編 集英社 1997
吉行エイスケとその時代 モダン都市の光と影 吉行和子共編 東京四季出版 1997
必携季語秀句用字用例辞典 阿久根末忠共編著 柏書房 1997
太宰治・坂口安吾の世界 反逆のエチカ 柏書房 1998
現代俳句の世界 集英社 1998
生と死の歳時記 美しく生きるためのヒント 瀬戸内寂聴共著 法研 1999 のち光文社知恵の森文庫
岡本太郎の世界 岡本敏子共編 小学館 1999
三井葉子の世界 <うた>と永遠 深夜叢書社 2001
俳句殺人事件 巻頭句の女（アンソロジー編）光文社文庫 2001
明治文学の世界 鏡像としての新世紀 柏書房 2001
漂泊者のノート 思うことと生きること 五木寛之共著 法研 2002
短歌殺人事件 31音律のラビリンス（アンソロジー編）光文社文庫 2003
永遠の文庫〈解説〉名作選 メタローグ 2003
〈武蔵〉と吉川英治 求道と漂泊 東京四季出版 2003
二十世紀名句手帖 河出書房新社
1 人事篇 愛と死の夜想曲 2003
2 時候篇 季節の宴から 2003
3 植物篇 花と樹木の饗宴 2004
4 動物篇 動物たちのカーニバル 2004
5 天文篇 星と月のシンフォニー 2004
6 行事篇 時と祭のコスモロジー 2004
7 地理篇 海と山のラビリンス 2004
8 生活篇 旅と人生の嬉遊曲 2004
永遠の文庫〈解説〉傑作選 メタローグ 2003
吉本隆明入門 思潮社 2003（現代詩手帖臨時増刊「吉本隆明」）
大衆小説・文庫〈解説〉名作選 メタローグ 2004
春日井建の世界 〈未青年〉の領分 水原紫苑共編 思潮社 2004（現代詩手帖特集）
塚本邦雄の宇宙 詩魂玲瓏 塚本靑史共編 思潮社 2005（現代詩手帖特集）
現代詩殺人事件 ポエジーの誘惑 光文社文庫 2005
サザエさんの〈昭和〉鶴見俊輔共編 柏書房 2006
キネマの文學誌 深夜叢書社 2006
久世光彦の世界 昭和の幻景 川本三郎共編 柏書房 2007
吉本隆明に関する12章 洋泉社、新書y 2007
飯田龍太の時代 山盧永訣 廣瀬直人・宗田安正共編 思潮社 2007（現代詩手帖特集）
時よとまれ、君は美しい スポーツ小説名作集 角川文庫 2007
阿久悠のいた時代 戦後歌謡曲史 篠田正浩共編 柏書房 2007
シラヒゲカンムリアマツバメ（学名：Hemiprocne mystacea）は、アマツバメ目カンムリアマツバメ科に分類される鳥類の一種。

分布 
インドネシア、パプアニューギニア、ソロモン諸島

生態 
亜熱帯・熱帯地方の低地にある湿潤な森林やマングローブ林または低山帯に棲息する。
藻利 重隆（もうり しげたか、1911年11月30日 - 2000年２月18日）は、日本の経営学者。専門は労務管理。一橋大学名誉教授、山梨学院大学名誉教授である。博士（商学）（1960年、一橋大学にて取得）。紫綬褒章及び勲二等瑞宝章受章。元日本経営学会理事長。

人物 
増地庸治郎門下で、研究による真理探究及びそれに基づく社会改良に経営学の価値を求めた。またドラッカーの経営学説を早い時期に紹介し、批判した経営学者でもある。(1959年　ドラッカー経営学説の研究　森山書店など)　1976年に経営学上の業績が評価され紫綬褒章を受章した。1982年勲二等瑞宝章受章。2000年叙従三位。

また教育者として名古屋高等商業学校（名古屋大学経済学部の前身）教授、一橋大学教授、中央大学教授等として教鞭をとり、1974年には教育功績者として文部大臣より表彰を受けた。

ゼミの教え子に田島壮幸一橋大学名誉教授、平田光弘一橋大学名誉教授、村瀬哲司京都大学名誉教授、林栄夫元東京都立大学 (1949-2011)教授、山岡煕子東京都立商科短期大学名誉教授、村田和彦一橋大学名誉教授、昆虫研究家の阿部光典元東京国際大学教授などがいる。

略歴 
愛媛県松山市出身。
1924年3月 愛媛師範学校附属小学校（愛媛大学教育学部附属小学校の前身）卒業
1929年3月 愛媛県立松山商業学校（愛媛県立松山商業高等学校の前身）卒業
1929年4月 山口高等商業学校（山口大学経済学部の前身）無試験入学
1930年4月 - 1932年3月 山口高等商業学校特待生
1935年3月 東京商科大学（一橋大学の前身）卒業（増地庸治郎ゼミナール）
1936年2月 東京商科大学研究科中退、名古屋高等商業学校（名古屋大学の前身）講師就任
1937年8月 大日本帝国陸軍輜重兵特務兵就任
1938年3月 大日本帝国陸軍輜重兵一等兵昇進、名古屋高等商業学校教授就任
1946年11月 東京産業大学（一橋大学の前身）助教授就任
1949年5月 一橋大学助教授
1950年6月 一橋大学教授昇任
1960年3月 一橋大学商学博士
1962年12月 一橋大学商学部長就任
1975年4月 中央大学商学部教授、一橋大学名誉教授
1982年4月 山梨学院大学教授就任
1988年 山梨学院大学退職、山梨学院大学名誉教授

社会的活動 
1949年 労働省技能者養成委員会委員就任
1950年 - 1951年 通商産業省産業合理化審議会専門委員
1969年 文部省学術審議会専門委員就任
1969年 学校法人松山商科大学（松山大学の前身）評議員就任
文部省大学設置審議会専門委員
大蔵省公認会計士審査会試験委員

学会活動 
1977年 日本経営学会理事長
1968年 社団法人日本労使関係研究協会理事就任
1972年 - 1975年 日本経済学会連合理事
杣街道（そまかいどう）は、江戸時代に滋賀県（近江国）甲賀郡に存在した街道。杣海道、新海道、伊賀街道、伊勢街道、東海道分間延絵図では杣谷道、一般には杣道とも呼ばれていた。

歴史 
杣川沿いのこのルートは近江朝時代の東海道で「倉歴（くらぶ・くらふ）道」ともいう。壬申の乱後に一旦廃れたが、平安時代にも886年（仁和2年）に鈴鹿峠経由で関に至る「阿須波（あすは）越」に変更されるまで東海道として利用された。その後も、湖南から伊賀に抜ける「伊賀道」として、伊勢参宮の間道として、山伏の道として、杣谷の人々にとっての主要道として重要な道であった。江戸時代に入って17世紀には三雲から東海道と分れて伊賀へ至る現在のルートの大要が確認でき、1742年（寛保2年）の資料には「杣海道」の名称が確認できる。現在のルートが整えられたのは明治20年代のことで、当時これを「新海道」と称した。1889年、沿線に関西鉄道が開通。1907年に国有化され、現在のJR草津線となっている。

経路 
三雲（滋賀県湖南市三雲） → 三本柳（滋賀県甲賀市水口町） → 深川市場（甲賀市甲南町深川市場） → 寺庄（甲賀市甲南町寺庄） → 大原市場（甲賀市甲賀町大原市場） → 上野（甲賀市甲賀町上野） → 柘植（三重県伊賀市柘植町）＜大和街道に合流＞ → 加太市場（亀山市） → 関（亀山市関地区）
カワサキ・ZZR1200（ゼットゼットアールせんにひゃく）は、川崎重工業（カワサキ）が2002年から2005年までの間製造販売していたZZRシリーズの大型自動二輪車（オートバイ）である。

概要 
当時のカワサキのフラッグシップは2000年に発売されたZX-12Rであったが、ZX-12RはZZR1100からフラッグシップの座を引き継いだもののスーパースポーツ寄りの性格が与えられており、スポーツツアラーとしての性格は希薄であった。市場にはZZR1100の後継車種としてのスポーツツアラーモデルを望む声も少なくなかったため、本車はこれに応える形で2002年に市場に投入された。ZX-12Rとの差別化もありZZR1200には先代のZZR1100に比べツアラー寄りの性格付けが施されている。

スポーツツアラーとしてのZZR1100の進化型として手堅くまとめられており、ZZR1100の弱点とされていた部分のほとんどは改善されている。だが、技術的には良くも悪くも保守的で目新しいものがなく、先進性に乏しいものであった。その反面、外観デザインは前衛的とも言える個性的で好みの分かれるものであった。「最速」のイメージを持たず、メーカー最上位機種ではなくなったことも購入予備軍であった多くのZZR1100ユーザーにはあまり好意的には受け入れられず、販売台数は振るわなかった。

2006年には後継車種となるZZR1400が発売され、ZX-12Rと共に生産終了となった。

車両解説 
エンジンはZZR1100から発展したZRX1200のものをベースに高出力化されたもので、シリンダーは鋳鉄スリーブを廃しメッキシリンダー化、ボア・ストローク共に拡大され排気量はZZR1100から112 cc増加している。当時の新型車両はインジェクションを採用するのがすでに主流であったが、本車はキャブレターであり、カワサキの大型自動二輪車では最後のキャブレター採用車両である。マフラーはエキゾーストパイプとサイレンサーともにステンレス製の左右2本出しである。

フレームはZZR1100のアルミツインスパー＋鋼管ダウンチューブを踏襲しているが、シートレールは積載性を重視して別体の鋼管製となった。ツーリングユースにおける二人乗りや荷物の積載への対応力を高めるため、リヤサスペンションはリモート式のプリロードアジャスター付である。フロントフォークはカートリッジ式の正立で減衰調整機能はない（C3型で追加）。フロントブレーキにはニッシン製異径4ポッドキャリパーを採用、車重に見合った制動力となっている。

ヘッドライトは2灯同時点灯のリフレクターヘッドライトとなり、ZZR1100に比べ照射範囲は大幅に改善されている。

モデル一覧

ZX1200-C1（2002年） 
 パールミスティックブラック：欧州仕様・北米仕様・マレーシア仕様
 キャンディライトニングブルー：欧州仕様・マレーシア仕様
 ギャラクシーシルバー：欧州仕様・北米仕様・マレーシア仕様

ZX1200-C2（2003年） 
 パールミスティックブラック：欧州仕様
 キャンディサンダーブルー：欧州仕様・北米仕様
 ムーンライトシルバー：欧州仕様・北米仕様

ZX1200-C3（2004年） 
C3からフロントフォークが減衰調整付に変更され、ステアリングステムが大径化された。そのためアップハンドル化のアフターパーツはC2までとC3以降で互換性はない。
 キャンディサンダーブルー
 ムーンライトシルバー

ZX1200-C4（2005年） 
 メタリックオーシャンブルー：統一仕様
イヤック語（イヤックご）は、アラスカ中南部のカッパー川河口付近でかつて話されていたナ・デネ語族に属する言語。イヤック語の最後の話者マリー・スミス・ジョーンズが2008年1月に死去したため、死語となった。

音韻論

子音 

{| class="wikitable"
|-
! rowspan="2" colspan="2"|  
! rowspan="2" | 両唇音
! colspan="2" | 歯茎音
! rowspan="2" | 後部歯茎音 / 硬口蓋音
! colspan="2" | 軟口蓋音
! rowspan="2" | 口蓋垂音
! rowspan="2" | 声門音
|-
! 中線音
! 側面音
! Plain
! 唇音化
|- align="center"
! rowspan="3"| 破裂音
! 無気音
|  
| d 
|  
|  
| g 
| gw 
| g̣ 
|  
|- align="center"
! 有気音
|  
| t 
|  
|  
| k 
|  
| q 
|  
|- align="center"
! 放出音
|  
| t'  
|  
|  
| k'  
|  
| q'  
|  '  
|- align="center"
! rowspan="3"| 破擦音
! 無気音
|  
| dz 
| dl 
| j 
|  
|  
|  
|  
|- align="center"
! 有気音
|  
| ts 
| tl 
| ch 
|  
|  
|  
|  
|- align="center"
! 放出音
|  
| ts'  
| tl'  
| ch'  
|  
|  
|  
|  
|- align="center"
| colspan=2| 摩擦音
|  
| s 
| ł 
| sh 
| x 
| xw 
| x̣ 
| h 
|- align="CENTER"
| colspan=2|鼻音
| (m)
| n 
|  
|  
|  
|  
|  
|- align="center"
| colspan=2|接近音
| ||  
| l 
| y 
|  
| w 
| ||  
|}

母音 
{|class="wikitable"
|-
| rowspan=2|  
| colspan=3 align="center"|硬音/長音
| colspan=3 align="center"|軟音/短音
|-
| align="center"|前舌音
| align="center"|中舌音
| align="center"|後舌音
| align="center"|前舌音
| align="center"|中舌音
| align="center"|後舌音
|-
| 狭音
| align="center"|i. 
|  
| align="center"|u. 
| align="center"|i 
|  
| align="center"|u 
|-
| 中音
| align="center"|e. 
|  
|  
| align="center"|e /æ 
| align="center"|a 
|  
|-
| 広音
| align="center"|a. 
|  
|  
| align="center"|a 
|  
|  
|}
源 経房（みなもと の つねふさ）は、平安時代中期の公卿。醍醐源氏、西宮左大臣・源高明の五男。官位は正二位・権中納言。

経歴 
出生と同年に父の左大臣・高明が安和の変で失脚し大宰府に流されたが、同母姉・明子の夫である藤原道長が権力者となったことも手伝って順調に昇進した。永観2年（984年）従五位下に初叙。侍従・兵衛佐などを経て、長徳2年（996年）権右中将、同4年（998年）左中将、長保3年（1001年）蔵人頭。寛弘2年（1005年）参議に任ぜられ公卿に列し、長和4年（1015年）権中納言、寛仁2年（1018年）には正二位に昇った。寛仁4年（1020年）大宰権帥を兼ね、翌治安元年（1021年）鎮西に赴任し、同3年（1023年）10月12日任所において薨去。享年55。

経房の死後、筑前守平理義が「帥の納所等」を検封し、それを管理していた経房の妻に対し印鑰を引き渡すように責め立てる事件が発生し、平維衡が派遣された。

姉婿道長の猶子でありながらその政敵である中関白家とも近しく、藤原隆家が長和年間に大宰帥として大宰府に赴く際、経房に定子の遺児敦康親王を託したことが『栄花物語』に記されている。隆家の長男良頼は娘婿でもある。

『枕草子』にも「左中将」としてたびたび登場し、特に跋文の「左中将、まだ伊勢守と聞こえし時」の一段には、『枕草子』を最初に世上に広めたのが彼であると書かれ、『枕草子』の成立を考える上で重要な人物である。

『拾遺和歌集』以下、『千載』『玉葉』などの勅撰和歌集に入集。笙の名手であった。

略歴
安和2年（969年） 出生
永観2年（984年） 従五位下（正月7日）
寛和2年（986年） 侍従（8月13日）、左兵衛佐（10月21日）
永祚元年（987年） 従五位上（10月14日）
永祚元年（988年） 昇殿（3月2日）、左少将（3月4日）
永祚2年（989年） 伊予介（1月29日）
正暦4年（994年） 正五位下（1月7日）
長徳元年（995年） 従四位下（1月7日）、伊勢権守（4月13日）
長徳2年（996年） 右近権中将（7月21日）
長徳3年（997年） 備中守（1月28日）
長徳4年（998年） 左近中将（10月22日）
長保2年（1000年） 従四位上（1月24日）
長保3年（1001年） 蔵人頭（8月25日）、正四位下（10月10日）
長保4年（1002年） 内蔵頭・美作守（2月30日）
長保5年（1003年） 播磨権守（1月30日）
寛弘2年（1005年） 参議（6月19日）
寛弘4年（1007年） 従三位（1月20日）、兄俊賢造宮行事賞譲受
寛弘7年（1010年） 備前権守（11月25日）
寛弘8年（1011年） 備前守
長和元年（1012年） 丹波権守（1月27日）、中宮権大夫（2月14日・中宮は藤原妍子）、正三位（11月21日）
長和2年（1013年） 従二位（9月16日）
長和4年（1015年） 権中納言（2月18日）
寛仁2年（1018年） 正二位（10月22日）、皇太后宮権大夫に転ず（11月16日）
寛仁4年（1020年） 大宰権帥（11月29日）を兼ねる
治安元年（1021年） 九州へ赴任（3月4日）
治安3年（1023年） 薨去（10月12日）

系譜 
父：源高明
母：愛宮 - 藤原師輔の五女
同母姉：源明子 - 藤原道長室
妻：藤原懐平の娘
男子：源実基（?-?）
生母不明の子女
男子：源定良
男子：源良宗
女子：藤原良頼室
猶子
男子：源経仲 - 藤原経通の子
和歌山県道35号上富田南部線（わかやまけんどう35ごう かみとんだみなべせん）は、和歌山県西牟婁郡上富田町から、田辺市を経由して日高郡みなべ町に至る県道（主要地方道）である。

概要 
起点から岩田交点までが「朝来街道」といわれる。

終点付近にみなべICがあり、南紀田辺ICが開通するまでは迂回路としても使われていた。

路線データ 

 陸上距離：19.8 km　（実延長：19.587km）
 起点：西牟婁郡上富田町岩田
 終点：日高郡みなべ町気佐藤

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道上富田南部線が上富田南部線として主要地方道に指定される。

路線状況

重複区間 
 和歌山県道216号温川田辺線（田辺市下三栖・下三栖交差点 - 田辺市上万呂）
 和歌山県道29号田辺龍神線（田辺市秋津町 地内）
 和歌山県道208号秋津川田辺線（田辺市稲成町 地内）

トンネル 

 新岡坂トンネル（上富田町・田辺市）- 340m

地理

通過する自治体 
 西牟婁郡上富田町
 田辺市
 日高郡みなべ町

交差する道路 
西牟婁郡上富田町
 国道311号・和歌山県道36号上富田すさみ線（西牟婁郡上富田町岩田・立平交差点、起点）
 和歌山県道219号下川上牟婁線（西牟婁郡上富田町岩田）
 国道311号（西牟婁郡上富田町岡・深見橋東交差点）
 和歌山県道205号上野岩田線（西牟婁郡上富田町岡）
田辺市
 和歌山県道216号温川田辺線（田辺市下三栖・下三栖交差点）
 和歌山県道216号温川田辺線（田辺市上万呂）
 和歌山県道29号田辺龍神線（田辺市秋津町）
 和歌山県道29号田辺龍神線（田辺市秋津町）
 和歌山県道208号秋津川田辺線（田辺市稲成町）
 和歌山県道208号秋津川田辺線（田辺市稲成町）
 和歌山県道199号芳養清川線（田辺市中芳養）
日高郡みなべ町
 和歌山県道200号中芳養南部線（日高郡みなべ町東吉田・東吉田交差点）
 国道424号（気佐藤交差点、終点）
ラクトビオン酸（Lactobionic acid：LacA）は、グルコン酸とガラクトースからなる二糖および糖酸である。4-O-β-ガラクトピラノシル-D-グルコン酸（4-O-β-galactopyranosyl-D-gluconic acid）ともいう。ラクトビオン酸のアニオン型はラクトビオナート（lactobionate）として知られる。

ラクトビオン酸塩 
糖酸の一つであり、カルシウムやカリウム、ナトリウム、亜鉛などの無機カチオンと塩を作る。ラクトビオン酸カルシウムは安定剤として食品に添加されている。ラクトビオン酸カリウムは浸透圧支持と細胞膨張の防止の為に作られたViaspanのような臓器保存溶液に付加される。また、ラクトビオン酸無機塩は無機物の補給にも使われる。

用途 
ラクトビオン酸は酸化防止剤として化粧品産業で使われ、製薬産業ではラクトビオン酸エリスロマイシンのような塩の形成に使われる。
鴨方（かもがた、9293 Kamogata）は小惑星帯に位置する小惑星。香西洋樹と古川麒一郎が東京天文台木曽観測所で発見した。

岡山天体物理観測所の所在地の岡山県南西部の浅口郡にあった、鴨方町（現在は浅口市）から命名された。