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2023年マイアミグランプリ（英:）は、2023年のF1世界選手権の第5戦として、2023年5月7日にマイアミ・インターナショナル・オートドロームにて開催。

正式名称は「Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2023」。

背景 

 タイヤ
 ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4のソフト寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
|+ピレリタイヤの組み合わせ
! colspan="3" |ドライ用
! colspan="2" |ウェット用
|-
! C2
! C3
! C4
! インターミディエイト
! フルウェット
|-
| style="width:20%; text-align:center;" | （ハード）
| style="width:20%; text-align:center;" | （ミディアム）
| style="width:20%; text-align:center;" | （ソフト）
| style="width:20%; text-align:center;" | （小雨用）
| style="width:20%; text-align:center;" | （大雨用）
|}

 DRS：3箇所※内は検知ポイント
DRS1：ターン9より105m先から（ターン8より90m先）
DRS2：ターン16より525m先から（ターン16より70m先）
DRS3：ターン19のエイペックスから（ターン17より15m先）

エントリーリスト 
エントリーリスト

フリー走行 

 FP1
 2023年5月5日 14:00 EDT(UTC-4)
トップはジョージ・ラッセル、2番手にルイス・ハミルトンとメルセデス勢が1-2とした。3番手はシャルル・ルクレール。セッション開始から30分を前に複数のドライバーがソフトタイヤで走行していたが、33分過ぎにニコ・ヒュルケンベルグがターン3でスピン。リヤからウォールにクラッシュし、赤旗中断となった。

 FP2
 2023年5月5日 17:30 EDT(UTC-4)
トップはマックス・フェルスタッペン、2番手にカルロス・サインツ、3番手にルクレールが続いた。セッションが残り10分となったあたりで、ルクレールはターン7でクラッシュしたため赤旗中断となった。

 FP3
 2023年5月6日 12:30 EDT(UTC-4)
トップはフェルスタッペン、2番手にルクレール、3番手にセルジオ・ペレス。セッションを重ねるたびに路面が改善したため、フェルスタッペンは1分27秒535を記録し2番手のルクレールに対し0.406秒の差をつけた。

予選 
2023年5月6日 16:00 EDT(UTC-4)（文章の出典先）

ポールはセルジオ・ペレスでシーズン2度目、通算3度目の獲得。2番手にフェルナンド・アロンソ、3番手にシャルル・ルクレールが続いた。

Q1ではセッションが進むにつれ路面が改善したことから、残り4分で各車が最後のタイム計測に向かう。Q1ではマクラーレン勢とアルファタウリ、アストンマーティン、ウィリアムズの1台ずつが脱落。Q2ではペレスがターン4のウォールにヒットする場面も見られたがダメージはなかった。最終アタックに間に合わなかったルイス・ハミルトンのほか4チームから1台ずつが脱落し、アルファロメオのバルテリ・ボッタスはシーズン初のQ3進出を果たした。Q3では残り4分30秒あたりからマックス・フェルスタッペンとボッタスを除く、各車が2度目のタイム計測に向かったが、ターン6でルクレールがクラッシュしたことにより、残り1分36秒で赤旗が掲示されセッションは終了した。

予選結果

決勝 
2023年5月6日 15:30 EDT(UTC-4)（文章の出典先）

優勝はマックス・フェルスタッペンでシーズン3勝目、通算38勝目。2位にセルジオ・ペレス、3位にフェルナンド・アロンソ。

スタートタイヤはマクラーレン勢のみソフト、その他がミディアムとハードに分かれた。予選後の夜間に雨が降ったものの、決勝開始までにはドライコンディションとなった。スタートでニック・デ・フリースがターン1で止まりきれずにランド・ノリスに追突し、最後尾まで後退した。9番手スタートのフェルスタッペンは2周目に8番手、8周目には5番手、14周目には3番手、15周目に2番手まで浮上したことで、レッドブル勢が1-2を形成。20周目にトップのペレスはピットイン。トップに立ったフェルスタッペンは31周目にファステストを記録、ペレスも35周目に記録するなど互いにプッシュを続けた。フェルスタッペンは45周目に2番手のペレスに対して、18.7秒の差をつけてピットイン。ペレスから1秒あまり後ろでコースへ復帰すると、47周目にはターン19からターン1にかけてペレスと並走し、トップに立った。48周目にはファステストを記録し、57周目にチェッカーを受け優勝を飾った。

レース結果 

 - ファステストラップの1点を含む

達成された主な記録 
 F1史上13回目の全車完走。

第5戦終了時点のランキング

ワールド・チャンピオンシップ 

ドライバーズ・チャンピオンシップ

 コンストラクターズ・チャンピオンシップ

注：いずれもトップ5まで掲載。

DHLファステストラップアワード 

注：いずれもトップ5まで掲載。
 注：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。
2023年エミリア・ロマーニャグランプリ（英:）は、2023年のF1世界選手権の第6戦として、2023年5月21日にイモラ・サーキットにて開催予定だったが、サーキットが位置するイタリア北部で豪雨による洪水が発生したため中止となった。

正式名称は「Fomula 1 Qatar Airways Gran Premio Del Made in Italy E Dell'Emilia-Romagna 2023」。

背景 
イモラ・サーキットがあるエミリア＝ロマーニャ州では、5月上旬より断続的に豪雨が続いており、5月3日には洪水による死者も発生していた。近隣のファエンツァにファクトリーを置くスクーデリア・アルファタウリも、スタッフの一部が避難対象となるなど影響を受け、チームとして声明を出していた。

週末にグランプリ開催を控えた5月17日にも再び豪雨が発生。サーキットの横を流れるサンテルノ川が危険水位に達したことにより、サーキットに居たレース関係者全員に避難指示が出された。豪雨は週末にかけて収まる見込みだったため、その時点ではグランプリを予定通りに開催する方向だった。

しかし、高台にあったF1のパドックこそ被害は免れたが、サポートレースのF2のパドックやF1のテレビ中継施設などは既に浸水している状況だった。その後、F1や国際自動車連盟（FIA）、エミリア＝ロマーニャ州知事や主催者などによる協議の結果、安全にイベントを開催できないことや周辺地域の状況、地元当局や救急隊などに更なる負担をかけることは正しくないという判断からグランプリを開催しないことが発表された。

グランプリの中止決定後、F1と主催者は8月に開催することをチーム側へ提案したが、輸送面の問題や夏休みが短縮されることなどから大多数が拒否した。GPの開催延期や完全なる中止のほか、開催契約が1年延長され2026年までとなるかなどは5月の開催中止時点では発表されていない。なお、サポートレースのF2及びF3については、代替レースは行わないことが6月6日に決定している。
葛飾区立小松南小学校（かつしかくりつ こまつみなみしょうがっこう）は、東京都葛飾区新小岩2丁目にある公立小学校。校名は、統合された学校（「小松」と「松南」）の校名を合わせた。

沿革 
1999年（平成11年）
9月 - 葛飾区における学校規模適正実施案作成提示（松南小学校規模適正化実施案）。
11月1日 - 第1回統合協議会開催。
2001年（平成13年）
3月 - 校歌制定。
4月1日 - 小松小学校と松南小学校が統合し、小松南小学校開校。校舎は、開校時点では、旧松南小学校校舎を使用。開校時点の児童数は417名。
4月6日 - 校旗授与式と対面式挙行。
4月27日 - PTA発足総会開催。
11月1日 - 開校記念式典挙行。
2002年（平成14年）
3月31日 - 内装、パーテーション改修、生活科室の保健室化とトイレ新設（3階）及びプール外装工事。
8月19日 - 耐震工事完了。校長室小会議室新設、東側トイレ改修工事完了。
8月22日 - 旧小松小学校校舎に移転。
2003年（平成15年）
3月11日 - プール内装工事完了。
9月30日 - 南側トイレ改修工事。
2004年（平成16年）
6月3日 - 第1回雨漏り防止工事完了。
6月17日 - プールすべり止め工事完了。
6月30日 - 図書室に冷房完備。
2005年（平成17年）
2月25日 - 第2回雨漏り工事完了。
6月30日 - 普通教室に冷房完備。
8月30日 - 体育館床全面改修工事、防球ネット設置工事。
9月15日 - 防球ネット設置完了。
11月21日 - わくわくチャレンジ広場開設。
2006年（平成18年）1月24日 - わくわくチャレンジ広場ルームに冷暖房完備。
2009年（平成21年）9月8日 - 校外学習食育授業として、聖徳調理師専門学校来校。
2010年（平成22年）
7月13日 - この日から15日まで、創立10周年記念関連行事として、校地周囲生け垣下壁・プール下壁の全校児童とPTAによる整備塗装実施。
10月30日 - 創立10周年記念行事開催。
2011年（平成23年）9月9日 - 校庭芝生試行的導入（東側防球ネット付近・プール側の計100平方メートル）。
2012年（平成24年）
1月10日 - 東昇降口改修。
3月9日 - 体育館手摺り嵩上げ、プールフェンス塗装改修。
2013年（平成25年）7月20日 - この日から10月31日まで、全校舎の外壁塗装工事実施。
2014年（平成26年）11月6日 - 屋上防水工事。
2015年（平成27年）2月5日 - 災害用マンホールトイレ工事。
2016年（平成28年）
5月9日 - この日から6月10日まで、プール槽の塗装工事実施。
7月8日 - 家庭科室床改修工事。
2017年（平成29年）8月1日 - この日から10日まで、タブレット端末15台配置し、LAN工事実施。
2018年（平成30年）
2月3日 - 救助袋改修工事。
2月5日 - 1階会議室床改修工事実施。
2019年（令和元年）10月8日 - オリンピック・パラリンピック教育あすチャレ実施。
2020年（令和2年）
8月7日 - オリンピックパラリンピック教育として、東京2020柔道代表ウルフ・アロン選手が来校。
10月23日 - 創立20周年記念児童集会開催。
10月31日 - 創立20周年記念式典挙行。

通学区域
2023年モナコグランプリ（英:）は、2023年のF1世界選手権の第7戦として、2023年5月28日にモンテカルロ市街地コースにて開催。

正式名称は「Fomula 1 Grand Prix De Monaco 2023」。

背景 

 タイヤ
 ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5の最もソフト寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
|+ピレリタイヤの組み合わせ
! colspan="3" |ドライ用
! colspan="2" |ウェット用
|-
! C3
! C4
! C5
! インターミディエイト
! フルウェット
|-
| style="width:20%; text-align:center;" | （ハード）
| style="width:20%; text-align:center;" | （ミディアム）
| style="width:20%; text-align:center;" | （ソフト）
| style="width:20%; text-align:center;" | （小雨用）
| style="width:20%; text-align:center;" | （大雨用）
|}

 DRS：1箇所※内は検知ポイント
DRS1：ターン19より18m先から（ターン16より80m先）

エントリーリスト 
エントリーリスト

フリー走行 

 FP1
 2023年5月26日 13:30 CEST(UTC+2)
トップはカルロス・サインツ、2番手はフェルナンド・アロンソ、3番手にルイス・ハミルトンが続いた。前戦は中止となったため、マシンのアップデートを複数のチームが持ち込んだ。各車はミディアムやハードで周回を重ねた。残り25分でニコ・ヒュルケンベルグがヌーベルシケインに左リヤをヒットさせ、これにより走行ラインにデブリが散ったため赤旗中断となった。6分後に再開したが、残り4分でアレクサンダー・アルボンがターン1でクラッシュ、これによりセッションは終了した。

 FP2
 2023年5月26日 17:00 CEST(UTC+2)
トップはマックス・フェルスタッペン、2番手にシャルル・ルクレール、3番手にサインツが続いた。FP1に続き、各車はハードやミディアムタイヤで周回を重ね、セッション後半にはほぼ全車がソフトタイヤで走行した。残り17分でサインツがターン15で右フロントをウォールにヒットさせ、その先でクラッシュ。それにより赤旗中断し5分後に再開。FP1の終盤でクラッシュしたアルボンのマシンは修復作業を終え走行を再開した。

 FP3
 2023年5月27日 12:30 CEST(UTC+2)
トップはマックス・フェルスタッペン、2番手にセルジオ・ペレス、3番手にランス・ストロールが続いた。セッション開始7分でエステバン・オコンがトンネルのなかでストップしたが、再スタートしピットへ戻っため、セッションが中断することはなかった。残り10分でケビン・マグヌッセンがターン1で曲がりきれずにエスケープゾーンへ入った。その後、走行を再開したがマシンを停めたため、マシンの回収の為に一時、VSCが導入されたが間もなく解除された。その直後にルイス・ハミルトンがターン5でクラッシュ。セッションは6分を残して赤旗中断となり、そのままセッションは終了した。

予選 
 2023年5月27日 16:00 CEST(UTC+2)（文章の出典先）

ポールはマックス・フェルスタッペンでシーズン3度目、モナコでは自身初の獲得。2番手にフェルナンド・アロンソ、3番手にシャルル・ルクレールが続いたが、ルクレールはのちに他車を妨害したとして3グリッド降格となった。

Q1では各車が2度目のタイム計測に入るなか、セルジオ・ペレスがターン1でクラッシュし、残り11分あまりで赤旗中断となる。バリアの交換により再開は10分後となった。Q1ではペレスとハース勢、ウィリアムズ、アルファロメオの各1台ずつが敗退した。Q2でもマシンが走るほどに路面が好転し、次々にタイム更新される展開が続いた。残り3分で暫定9番手のランド・ノリスはターン11,12でガードレールに接触し予選を終えた。Q2では5チームから1台ずつが敗退した。Q3でもこれまでと同様に路面が改善されるなか、残り3分からオコン、ルクレールが次々に最速タイムを更新し、残り2分でアロンソが暫定トップに立った。フェルスタッペンの最後のアタックは、セクター1,2では遅れたがセクター3でウォールに接触しながらも大幅にタイムを更新して1分11秒365を記録、アロンソを0.084秒上回った。

予選結果 

  - ルクレールは予選中に他車を妨害したため3グリッド降格のペナルティ。

決勝 
2023年5月28日 15:00 CEST(UTC+2)（文章の出典先）

優勝はマックス・フェルスタッペンでシーズン4勝目、通算39勝目。2位にフェルナンド・アロンソ、3位にエステバン・オコン。

スタートタイヤはフェルスタッペンやオコンなどがミディアム、アロンソやカルロス・サインツなどがハード、周冠宇のみがソフトを選択。スタート直後に混乱はなかったがターン6で複数のマシンが接触し、セルジオ・ペレスほか3台のマシンがピットへ入りハードタイヤへ交換した。時折、マシン同士が接触する場面が見られたもののレースはSCなどは発生することなく順調に進行。レースが折り返した頃からサーキット上空に曇り空が広がり始め、路面温度も低下。雨の予想からフェルスタッペンやアロンソなどはピットを先延ばしにした。51周目にジョージ・ラッセルが無線で雨が降ってきたことを伝え、ターン3から8にかけて雨が降り始めた。各車はピットへ向かいインターミディエイトへ履き替えた。56周目にランス・ストロールはウォールへヒットしリタイヤした。9番手を走行していた角田裕毅の後方にランド・ノリスが接近したため、チーム側はペースアップを求めたが、角田はブレーキの不調を訴えた。68,69周目にマクラーレン勢にかわされポイント圏外へ後退、さらにターン5でオーバーランしたことにより15番手まで後退した。フェルスタッペンは70周目のターン17でウォールへ接触したがダメージはなく、78周目には2番手のアロンソに対し27秒の差をつけてチェッカーを受けた。

レース結果 

 - ファステストラップの1点を含む

第7戦終了時点のランキング

ワールド・チャンピオンシップ 

ドライバーズ・チャンピオンシップ

 コンストラクターズ・チャンピオンシップ

注：いずれもトップ5まで掲載。

DHLファステストラップアワード 

注：いずれもトップ5まで掲載。
 注：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。
2023年スペイングランプリ（英:）は、2023年のF1世界選手権の第8戦として、2023年6月4日にカタロニア・サーキットにて開催。

正式名称は「Fomula 1 AWS Gran Premio De España 2023」。

背景 
 コースレイアウト
 2月にFIAからコースレイアウト変更の承認を受けたため、最後2つのコーナーは2006年以前と同じレイアウトとなる。最終コーナー手前のシケインを使用する従来のレイアウトでは、メインストレートでのオーバーテイクのチャンスが低かったため、高速化とレイアウトの変更を求めていた。レイアウト変更に伴い、バリアの設置やランオフエリアの拡大、新たなフェンスなどが設置される。また、コース長は数m短くなり4.657kmとなる。

 タイヤ
 ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C1、ミディアム（黄）：C2、ソフト（赤）：C3のハード寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
|+ピレリタイヤの組み合わせ
! colspan="3" |ドライ用
! colspan="2" |ウェット用
|-
! C1
! C2
! C3
! インターミディエイト
! フルウェット
|-
| style="width:20%; text-align:center;" | （ハード）
| style="width:20%; text-align:center;" | （ミディアム）
| style="width:20%; text-align:center;" | （ソフト）
| style="width:20%; text-align:center;" | （小雨用）
| style="width:20%; text-align:center;" | （大雨用）
|}

 DRS：2箇所※内は検知ポイント
DRS1：ターン9より40m先から（ターン9より86m手前）
DRS2：ターン16より57m先から（セーフティカーライン1）

エントリーリスト 
エントリーリスト

フリー走行 

 FP1
 2023年6月2日 13:30 CEST(UTC+2)

 FP2
 2023年6月2日 17:00 CEST(UTC+2)

 FP3
 2023年6月3日 12:30 CEST(UTC+2)

予選 
2023年6月3日 16:00 CEST(UTC+2)

予選結果

決勝 
2023年6月3日 15:00 CEST(UTC+2)

レース結果

第8戦終了時点のランキング

ワールド・チャンピオンシップ

DHLファステストラップアワード
鳥居 正一郎（とりい しょういちろう、1913年1月4日 - 1992年2月21日）は、日本の経営者。阪急百貨店社長、会長を務めた。東京都出身。

経歴・人物
東京都生まれだが、姉の天津乙女が宝塚歌劇団に入団した関係で一家で兵庫県宝塚市へ移住した。旧制浪速高等学校を経て、1936年に京都帝国大学法学部を卒業し、同年に阪神急行電鉄に入社し、1年間は車掌や運転士を務めた。現業部門から離れてからは同社百貨店部で勤務していた。

1947年に分社化に伴い、阪急百貨店に転じた。1962年に取締役に就任し、常務、専務、副社長を経て、1981年に社長に就任した。前任の野田孝から健康と人柄とを見込まれてのものであった。社長在任時には梅田本店の大改装、阪急イングス（現在のABC-MART梅田ビル）や有楽町（現在の阪急メンズ東京）への出店などを行った。積極投資の姿勢から攻撃的な人物とみる向きもあったものの、あくまで社員とのチームプレイであると本人は否定した。1983年、本店近くへの大丸梅田店出店に関しても梅田商圏の拡大になるとして歓迎していた。同時期にセゾングループやダイエーなどを中心に行われた流通業界再編成についても阪急百貨店は参加しないと述べ、無借金経営などを背景に堅実姿勢を主張した。

1986年から1988年までは会長を務めた。

1992年2月21日肺炎のために死去。。

私生活
姉は天津乙女のほか、雲野かよ子と池辺鶴子で、いずれも元宝塚歌劇団員（タカラジェンヌ）であった。旧制高校、京都帝大での同級生に日本板硝子社長を務めた菅沼俊彦がおり、互いに呼び捨てするほどの親しい関係だった。

趣味は観劇のほか、ゴルフ、旅行など。カメラも自慢で、6台以上所有していた。
東京科学大学(仮称)（とうきょうかがくだいがく）は、東京医科歯科大学と東京工業大学の統合により2024年に設立予定の国立大学。略称は科学大。

概要 
2022年10月14日、研究力が国内最高水準の大学である「指定国立大学法人」に指定されている東京医科歯科大学と東京工業大学は、2022年8月9日に開始を発表した統合に向けた協議の結果、両法人並びに両法人がそれぞれ設置する大学を統合し、1法人1大学とすることについて、「法人統合及び大学統合に関する基本合意書」を締結した。2024年度中を目処として、できる限り早期の統合を目指している。統合によりinstitutional h5-indexで東京大学に次ぐ日本2位の研究機関となる。

統合に至る経緯は、もともと月1回行われていた四大学連合学長懇談で頻繁に話す機会があったことなどから、工学系大学との連携の必要性を感じていた田中雄二郎東京医科歯科大学学長から益一哉東京工業大学学長に、2020年に、東海国立大学機構のような方式での統合の可能性を示唆したところ、反応が薄かったため、代わりに大学等連携推進法制度を利用した共同の研究所の設置・運営が提案された。これを受けた益学長から、さらに踏み込んだ形で1大学1法人方式での法人統合が提案された。

両大学は2022年11月25日から12月8日まで、新大学の名称案についてホームページで提案を受け付けた。「新大学の目指す姿、組織文化にふさわしい名称であること」等を条件に、在学生や教職員、同窓生ほか、一般からの提案も受け付けた。

2023年1月19日、新大学名称を「東京科学大学（仮称）」として大学設置・学校法人審議会への提出を決定した。決定した理由として、「両大学の統合の目的は、両大学のこれまでの伝統と先進性を活かしながら、統合によってこれまでどの大学も為しえなかった新しい大学のあり方を創出することにあることを踏まえ、新大学の目指す姿・方向性を表す名称としました」等と発表している。

また、統合に伴い、大学ファンドの運用益の配分を得られる「国際卓越研究大学」への認定を目指しているとの報道がある。
山川 茂夫（やまかわ しげお、1915年2月26日 - 1990年5月30日）は、日本の経営者。阪急百貨店社長、会長を務めた。大阪府池田市出身。

経歴・人物
1937年に慶應義塾大学経済学部を卒業し、同年に阪神急行電鉄に入社。1947年に分社化に伴い、阪急百貨店に転じ、1964年に取締役に就任し、常務、専務、副社長を経て、1986年6月に社長に就任した。1988年6月から会長を務めた。阪急電鉄取締役、関西テレビ放送取締役も務めた。

小学校からテニスをプレーしており、1985年にはダンロップグランドマスターズで優勝を果たした。

1990年5月30日心不全のために死去。。
中元寺村（ちゅうがんじむら）は、福岡県田川郡にあった村。現在の田川郡添田町の一部。

地理 
遠賀川の支流・彦山川の分流・中元寺川の最上流域に位置していた。

歴史

沿革 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、田川郡中元寺村が単独で村制施行し、中元寺村が発足。大字は編成しなかった。
 1892年（明治25年）- 千保堰、水路が完成し、水田の灌漑を実施。
 1907年（明治40年）1月1日 - 田川郡添田村と合併し、添田村が存続して廃止された。

地名の由来 
別所の山中に所在した産土神諏訪神社を現在地に遷座した日が7月中元の日であり、以後毎年中元の日に神事を行い中元司と称したものが中元寺となり、それが地名となった。

教育

小学校 
1894年（明治27年）- 元中寺小学校大藪分校開設
福光 尚次（ふくみつ しょうじ、1922年8月5日 - 1996年9月20日）は、日本の経営者。阪急百貨店社長、会長を務めた。福岡県出身。

経歴・人物
1947年（昭和22年）に慶應義塾大学経済学部を卒業し、翌年に阪急百貨店に入社。阪急電鉄からの分離後第一期生だった。

入社後、当時あった電気器具売場へ配属となり、仕入れの工夫で照明器具を市場価格の2割引きで販売したことで当時の清水雅社長に注目され、秘書室へ異動となった。1967年には宣伝部長として、百貨店で先例の少なかったプロ野球優勝セールとして「阪急ブレーブス優勝セール」を考案・実施した。

1972年（昭和47年）に取締役に就任し、常務を経て、専務・営業副本部長時代には新規出店された大丸梅田店との競争に挑んだ。副社長を務めた後、1988年6月に生え抜きとして初の社長に就任した。前社長の山川茂夫は後述の新店舗出店や有楽町阪急（現在の阪急メンズ東京）の活性化に取り組んだが、既に73歳だったため、若返りや現場経験の長いトップによる攻めの路線への転換を意図したものだった。

在任中には川西阪急、宝塚阪急、ハーバーランドの神戸阪急が開業した。さらに、他社が出店計画を凍結する中でも、兵庫県西宮市（阪急西宮北口駅前）や大阪府茨木市（阪急茨木市駅前）への出店にも意欲を示していた。後者は実現しなかったが、前者は2008年（平成20年）に西宮阪急として開業した。

1994年6月から会長を務めた。

「英国フェア」の阪急百貨店での開催などの実績から、1993年に大英勲章を受章した。

1996年9月20日肝不全のために死去。。
長渡 譽一（ながと よいち、1941年1月19日 - 2017年6月24日）は、日本のゴルフコース設計士、施工管理、ゴルフ場コンサル、グリーンキーパー。

略歴 
1941年、宮崎県南那珂郡南郷町（現在の日南市南郷町）出身。日南海岸の美しさで感性を磨き、高校では園芸を学ぶ。そして民間会社の育種技術研究生を得て、ゴルフ場で働く。ゴルフの管理会社では、グリーンキーパーやコース管理、コース開発などを経験するが、中でもミニコースの設計の仕事が面白かったようで、ゴルフ場設計家になるために独立した。以降、全国の著名な設計や監修だけでなく、ゴルフツアー機構コースアドバイザーなどにも従事。

「ザ・ロイヤルゴルフクラブ」「富嶽カントリークラブ」の全面改修が最後の仕事だった。

2017年6月24日、胆管癌により死去。享年76歳。

主な実績 
 大阪読売ゴルフ（ウエスト）
 大阪よみうりカントリークラブ
 阿見ゴルフ倶楽部（茨城県）
 クラウンヒルズ京都ゴルフ倶楽部（京都府）
 大郷ゴルフクラブ（宮城県）
 青森カントリークラブ（青森県）
 青森能代カントリークラブ
 イースタンリゾート滋賀ゴルフ
 フォレースト三木ゴルフ倶楽部
 沖縄読谷ゴルフクラブ（クイーントラップGC）
 那覇ゴルフ倶楽部
 小金井ゴルフクラブ（東京）
 近鉄浜島ゴルフ倶楽部（三重県）
 近鉄賢島ゴルフ倶楽部（三重県）
 霞ヶ城ゴルフクラブ（栃木県）
 滋賀カントリー倶楽部（滋賀県）
 ザ・カントリークラブジャパン（千葉県）
 琉球ゴルフクラブ
 鳴尾ゴルフ倶楽部（兵庫県）
 鳴尾ゴルフクラブ（兵庫県）
 ブラボーリゾート（フイリッピン・ネグロス島）
 ロイヤルオーシャン（茨城県）
 ザ・ロイヤルゴルフクラブ（茨城県）
 富嶽カントリークラブ（静岡県）
石原 智彦（いしはら ともひこ、Tomohiko Ishihara）は、日本の医師（神経内科専門医）・医学者。筋萎縮性側索硬化症(ALS)等の神経変性疾患の研究に携わる。2023年4月現在、新潟大学脳研究所 寄付研究部門 脳神経疾患先端治療研究部門 特任准教授、および脳神経内科の総括医長を務める。

略歴 
 2002年3月 新潟大学医学部医学科卒業
 2011年3月 新潟大学 博士（医学）
 2011年5月 新潟大学脳研究所 臨床神経科学部門 助教
 2013年4月 新潟大学脳研究所 生命科学リソース研究センター 助教
 2014年10月 新潟大学学長賞（若手教員研究奨励）を受賞。論文表題は "Decreased number of Gemini of coiled bodies and U12 snRNA level in amyotrophic lateral sclerosis"
 2019年8月 新潟大学 医歯学総合病院 脳神経内科 講師
 2023年4月 新潟大学脳研究所 寄付研究部門 脳神経疾患先端治療研究部門 特任准教授 。

主な研究テーマ  
 ALSのTDP-43病理多型を規定する遺伝的因子の探索 （基盤研究(C) 2021年4月 - 2024年3月）
 TDP-43選択的スプライシングによる ALS病態機序とバイオマーカー利用の検討（基盤研究(C) 2017年4月 - 2020年3月）
 TDP-43量制御の脆弱性に着目した、核酸医薬によるALS治療戦略の検証（基盤研究(C) 2017年4月 - 2020年3月）
 介在ニューロンにおけるTDP-43機能に注目したALSシステム選択性の解明（若手研究(B) 2015年4月 - 2017年3月）

所属学会 
 日本内科学会 
 日本神経学会
松田 英三郎（まつだ ひでさぶろう、1937年12月11日 -）は、日本の経営者。阪急百貨店社長を務めた。

経歴 
兵庫県神戸市出身。1956年に慶應義塾大学法学部を卒業し、同年に阪急百貨店に入社。1985年6月に取締役に就任し、常務、専務を経て、1994年6月に社長に就任。2000年5月からは取締役相談役を務めた。
安真木村（あまぎむら）は、福岡県田川郡にあった村。現在の田川郡川崎町の一部。

地理 
中元寺川と支流安宅川・木城川の流域に位置していた。

歴史

沿革 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、田川郡安真木村が単独で村制施行し、安真木村が発足。大字は編成しなかった。
 1921年（大正10年）- 安真木信用組合設立
 1928年（昭和3年） - 安真木郵便取扱所開設
 1937年（昭和12年）4月1日 - 田川郡川崎町に編入され廃止。

地名の由来 
1887年、町村制施行以前に合併した安宅村、真崎村（上下2村）、木城村の頭文字を組み合わせたもの。

産業 
主要産業は米・麦などの農業、林業。

交通 
 1930年（昭和5年）- この頃、後藤寺 - 安真木間 乗合自動車運行開始

教育

小学校 
1912年（明治45年）- 安真木小学校・安宅分校が独立し安宅尋常小学校開設。その後、真崎尋常高等小学校に改称

名所・旧跡 
魚楽園（雪舟作庭、名勝）
鈴木 弘治（すずき こうじ、1945年6月19日 -）は、日本の経営者。高島屋会長を務めている。

来歴・人物 
神奈川県鎌倉市出身。1968年に慶應義塾大学経済学部を卒業し、同年に髙島屋に入社。1995年5月に取締役に就任し、専務を経て、2001年3月に副社長に就任し、2003年3月には社長に昇格した。2014年2月には会長に就任。
増倉 一郎（ますくら いちろう、1938年3月27日-）は、日本の経営者。髙島屋社長、会長を務めた。大阪府出身。

来歴・人物 
1961年に慶應義塾大学経済学部を卒業し、同年に髙島屋に入社した。1991年5月に取締役に就任し、常務、専務を経て、2001年3月に社長に就任。2003年3月に会長に就任し、2005年5月から相談役を務めた。

一方で、2004年から2019年までに南海電気鉄道で取締役と監査役を務めた。
ワンスクリーンは、東京都渋谷区に拠点を置く株式会社vivianeが運営する動画配信サービスの横断検索サイトおよびオンラインデータベースサイト。

映画・ドラマ・アニメ・バラエティ番組といった動画作品の情報と動画配信サービスでの配信情報を掲載している。2020年10月にサービスを開始。

沿革 
2012年3月 - 株式会社vivianeが設立される。設立時は大阪府大阪市梅田が拠点。

2020年10月 - ワンスクリーンがベータ版として公開。
9m88（ジョウエムバーバー）は、台湾出身のミュージシャン。

経歴 
1990年生まれ。実践大学ではファッションデザインを専攻した。25歳のときからは、ニューヨークに渡ってニュースクール大学 で音楽を学んだ。

人物 
Babaという名前でも知られており、ニューヨークを拠点としている。ジャズ・ボーカルの専攻として渡米したのち、ジャズ、R&B、ポップス、フリー・インプロヴィゼーションを含めた他ジャンルの音楽にも興味を広げている。
また、心に沁みる音楽と共に鮮明かつレトロな姿でも知られており、普段の歌詞は自身の日々の苦楽を基にして歌われている。シティ・ポップの名曲である「プラスティック・ラヴ」のカバーを含む7インチ・レコード「九頭身日奈 (Nine Head Hinano)」のリリースで広く支持者を増やした。2019年8月にはデビュー・アルバム『平庸之上 Beyond Mediocrity』を自主制作でリリース。
2021年10月には、雲門舞集とのパフォーマンスを行なった。

社会活動 
台湾での同性婚の合法化の一周年を祝うコンピレーション・アルバム『T-POP: No Fear In Love』のトラックをなどと共にレコーディングした。

ディスコグラフィ

スタジオ・アルバム

シングル/コラボ・シングル 
 "Weekends With You" -  (feat.9m88) (2016年)
 "Air Doll" (2017年)
 "Walking Towards Me" (feat. 馬念先) (2019年)
 "B.O." -  (feat. 9m88) (2018年)
 "Everybody Woohoo" - 呉青峰 (feat. 9m88) (2018年)
 "為i篩檢" (2019年)
 "Aim High" (2019年)
 "Hello Bye Bye" (2020年)
 "Strange Weather" - 9m88 & YELLOW (2020年)
 "Stay A While" - TOSHIKI HAYASHI(%C) (feat.9m88) (2020年)
 "Tell Me" (2021年)
 "This Temporary Ensemble 暫時集合" (2022年)

出演 
『』 (2021年)

受賞歴  
 2018 ELLE Taiwan Elle Style Awards - ‘The Most Stylish Future Star’

ツアー 
 2020年2月29日- 新北市
 2020年4月8日- サンタクルーズ
田中 辰郎（たなか たつろう、1934年11月22日 - 2017年7月26日）は、日本の経営者。髙島屋社長を務めた。京都府京都市出身。

来歴・人物 
1961年に同志社大学文学部社会学科を卒業し、同年に髙島屋に入社した。1991年5月に取締役に就任し、1993年5月に常務を経て、1996年7月に社長に就任。2001年3月から相談役を務めた。

2017年7月26日に呼吸不全のために死去。。
ジョージ・ハーバート・キンソルヴィング（George Herbert Kinsolving、1849年4月28日 - 1928年10月23日）は、アメリカ合衆国の宗教指導者である。1893年から1928年まで第2代主教を務めた。

若年期と家族 
1849年4月28日、アメリカ合衆国のバージニア州ベッドフォード郡で生まれ、聖職者の家系で育った。父で、バージニア州のインマヌエル米国聖公会教会司祭のオーティス・アメリカス・キンソルヴィング師（1822年-1894年）は熱心な南部連合支持者となる。特にを支援していたにもかかわらず、ジョージ・ハーバート・キンソルヴィングの兄はリッチモンド榴弾砲軽砲隊に入隊した。父の再婚相手の家族も同様にアメリカ連合国の支持者であり、事実、再婚相手の父親は地元の国民軍司令官であった。そして再婚相手が難産のために亡くなった後になって、オーティス・アメリカス・キンソルヴィング師はアメリカ連合国占領軍により反逆罪で収監された。オーティスの死に導かれるようにして誕生した子供である（1862年-1929年）はのちにブラジルの初代宣教主教となり、G. H. キンソルヴィングは20人の主教が参列した聖職授任式で説教を行った。もう一人の異母兄弟であるアーサー・バークスデール・キンソルヴィング（1861-1961）もまたメリーランド州の作家や歴史家として知られるようになる。父の再々婚相手から生まれた異母兄弟のはアメリカ南部とニューヨーク州の米国聖公会の教会に仕えた。キンソルヴィングの父方の家系は有名な米国聖公会会員であるのに、一方の母方の家系は敬虔なルーテル教会会員であった 。

教育と聖職者叙任 
1868年から1870年にかけてバージニア大学の学生であったキンソルヴィングは、卒業後にメリーランド州ボルチモア近くの男子校で1年間教鞭をとった。のちにで勉学に励み、1874年に神学校を卒業した。1892年のアイオワ州ダベンポートのグリスウォルド・カレッジより神学博士の称号、そして1893年にはより名誉神学博士の称号が授与された 。

1874年、米国聖公会バージニア州教区の主教により執事に叙任され、その後の1875年には米国聖公会メリーランド州教区の主教により司祭に叙任された。1874年から1875年にかけてはボルチモアのキリスト教会の副司祭、1875年から1878年にかけてはボルチモアのセント・マークス教会の教区牧師を務めた。1878年にはオハイオ州シンシナティのセント・ジョーンズ教会の教区牧師となり、1881年から暫くの間、ペンシルベニア州フィラデルフィアのに転任し、1892年まで留まった。1879年10月8日にグレース・ジャガーと結婚し、子供を1人もうけた 。

主教職 
1892年5月19日に米国聖公会テキサス州教区のに選出され、さらに1892年10月12日にはチャーチ・オブ・ザ・イビファニィにおいて米国聖公会アラバマ州教区のリチャード・フッカー・ウィルマー主教により米国聖公会テキサス州教区主教に叙任された。1893年7月11日にを継承し、1928年に没するまで教区主教の任を務めた。テキサス州教区主教の任期中に、テキサス大学オースティン校のキャンパスの傍にあるの設立を監督した。彼の納骨所は教会の聖餐台の真下にある。
日高 啓（ひだか ひろし、1924年4月19日 - 2018年9月9日）は、日本の経営者。髙島屋社長を務めた。宮崎県宮崎市出身。

来歴・人物 
1948年に慶應義塾大学経済学部を卒業し、同年に髙島屋に入社した。1976年5月に取締役に就任し、常務、専務を経て、1986年2月に副社長に就任し、1987年4月には社長に昇格。1996年7月に取締役相談役に就任し、1997年2月に相談役、2000年5月に特別顧問を経て、2001年5月から顧問を務めた。

2018年9月9日に脳梗塞のために死去。。
小岩内（こいわうち）は、新潟県村上市の地名。2022年8月の集中豪雨（令和4年8月豪雨）により、大きな被害を受けた。

令和4年8月豪雨 
2022年8月3日から4日にかけて、東北地方や北陸地方等では記録的な豪雨となり、山形県と新潟県には大雨特別警報も発令された。

4日午前6時半頃までに新潟県内で記録された主な雨量（24時間雨量）は、村上市高根410ミリ、同市三面244ミリ、胎内市中条288.5ミリ、関川村下関560ミリで、観測史上最大となった。この記録的な大雨により、村上市小岩内では大規模な土石流が発生し、大きな被害が出た。

特別警報発表前に発生した土石流 
8月4日午前1時ごろ、小岩内地区の裏山が崩壊し、大規模土石流が発生した。この約1時間後（午前1時56分）に、大雨特別警報が新潟県下越地方に発表された。つまり、土石流は気象庁が特別警報を発表するよりも前に発生したとみられる。ただし、顕著な大雨に関する情報は、3日午後の時点で既に（山形県と新潟県に）発表されていた。

小岩内の奇跡 
小岩内を襲ったこの土石流はかなり大規模なものであり、多く家屋等が被害を受けたにもかかわらず、負傷者1名（重傷）を出したのみで犠牲者はゼロであった（小岩内の奇跡）。これは、55年前に発生した羽越豪雨の教訓が生かされたためだと考えられている。住民らは、羽越豪雨でも被害を受けた公会堂に一度避難したものの、高台への「再避難」の呼び掛けが行われたため、死者はいなかった。

新潟県の住家被害 
新潟県では（前述の通り）令和4年8月豪雨による死者こそ出なかったものの、以下のような深刻な住家被害が発生した。

岸田文雄による視察 
豪雨災害から1ヶ月後の2022年9月4日、当時の内閣総理大臣であった岸田文雄は、大きな被害を受けた村上市を視察し、土石流のあった小岩内地区を訪問した。その上で、生活再建に全力で取り組む意向を示した。
大野 貴史（おおの たかふみ、7月30日 -）は、日本の男性声優。埼玉県出身。フラクタルスタジオ所属。

経歴・人物 
日本ナレーション演技研究所出身。2013年頃にシグマ・セブンeに所属。2018年9月28日からBloomZ預かりとなり、2020年に準所属へ昇格。同年7月31日をもって退所し、フリーの期間を経て、2021年1月1日よりフラクタルスタジオに所属。

趣味は漫画、ゲーム、スポーツ、ドライブ、料理。特技はサッカーとすぐ寝られること。

出演 
太字はメインキャラクター。

テレビアニメ 
 俺物語!!（2015年、3組男子B）
 学戦都市アスタリスク（2015年、オリヴァー・マニオン）
 魔王様、リトライ!（2019年、村人A）
 ID:INVADED イド:インヴェイデッド（2020年）

劇場アニメ 
 弱虫ペダル SPARE BIKE（2016年）

ゲーム

吹き替え

映画 
 ソウル・コンタクト（キャル、子）
 （ソン・ウジン〈〉）
 （蛋〈〉 ほか）

ドラマ 
 真心が届く〜僕とスターのオフィス・ラブ!?〜

アニメ 
 ディリリとパリの時間旅行
 （ベンジャミン）

ドラマCD 
 片翼のラビリンス（2015年） ※Sho-Comi 2015年24号付録

デジタルコミック 
 UULA「ピーチガール」（2013年）

オーディオブック 
 ボイノベ「テイルズ オブ ヴェスペリア 断罪者の系譜」（2014年）

映画 
 図書館戦争-THE LAST MISSION-（2015年10月10日、東宝）

ナレーション・ボイスオーバー 
 日本テレビ 行列のできる法律相談所
 テレビ東京 美の巨人たち 
 テレビ朝日 スーパーJチャンネル
 NHK BSプレミアム ワラッチャオ!
 ナショナルジオグラフィック 解体トレジャーハンター
 テレ朝動画 イケメン女子の心意気
 J:COMテレビ ときめき♡スポーツ王国
彦山村（ひこさんむら）は、福岡県田川郡にあった村。現在の田川郡添田町の一部。

地理 
英彦山の西側に位置していた。

歴史

沿革 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、田川郡彦山村、落合村、桝田村が合併して村制施行し、彦山村が発足。
 1911年（明治44年）- 大火で民家21戸、不動堂焼失。
 1942年（昭和17年）2月11日 - 田川郡添田町に編入され廃止。

地名の由来 
英彦山神社から。

産業 
主要産業は米・麦などの農業、林業。

交通 
 1931年（昭和6年）- 英彦山登山道路改修
 1932年（昭和7年）- 添田 - 英彦山銅の鳥居間 乗合自動車運行開始

名所・旧跡 
英彦山神宮
新田 信昭（にった のぶあき、1947年2月23日 -）は、日本の経営者。阪急百貨店社長、阪急阪神百貨店社長を務めた。大阪府出身。

経歴・人物
1970年に関西学院大学経済学部を卒業し、同年に阪急百貨店に入社。1999年に取締役に就任し、2003年に専務執行役員を経て、2005年4月に社長に就任した。阪神百貨店との経営統合に伴い、2007年10月から2012年3月までに阪急阪神百貨店社長を務めた。
津野村（つのむら）は、福岡県田川郡にあった村。現在の田川郡添田町の一部。

地理 
今川の最上流部、英彦山の北麓に位置していた。

歴史

沿革 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、田川郡津野村が単独で村制施行し、津野村が発足。大字は編成しなかった。
 1927年（昭和2年）- 津野郵便取扱所開設
 1955年（昭和30年）1月1日 - 田川郡添田町と合併し、添田町が存続して廃止。

地名の由来 
東方にある犢牛（こつとい）岳に由来。当初は角と表記。

産業 
主要産業は米・麦などの農業、林業。
陰茎鞘とは、哺乳類（人間を除くほとんどの種類）が持つ、陰茎包皮と類似する皮膚組織である。人間の陰茎包皮と異なり、陰茎の全てを覆う鞘となっていることからこの呼称で呼ばれる。

コアラにおいては受精において重要な役割を演じる自然に生じるバクテリアが収容されている箇所となっている。コウモリの一部では副海綿体と呼ばれる組織を含んでいる。

（いわゆる発情期）の間、ゾウは陰茎を陰茎鞘から出さずに排尿することで後脚にスプレーする。

イヌのオスは目立つ陰茎鞘を持つ。

牡馬はにより陰茎を陰茎鞘に引き込んでいる。弛緩させることで陰茎が露出する。

アクシスジカの陰茎鞘は細長く、かつ尿がしみついている。木に枝角をこすりつけている間、陰茎鞘の中で陰茎を素早く前後に動かしている。バイソンやダマジカの陰茎鞘の端には房状の毛が生えている。

齧歯目の陰茎鞘の長さは尿によるマーキングと関連している。
スマスロは、2022年11月から導入が始まった、新たな形態のパチスロ機。正式名称はスマートパチスロだが、一般には略称である「スマスロ」が広く使われている。

概要 
最大の特徴は、従来のパチスロ機が遊技時にメダルを使用するのに対し、スマスロでは「メダルが不要」という点である。従来のCR機で使用されるものに似た専用ユニットとのセットとなり、専用ユニットに現金またはICカード類を投入し、そこからクレジットをスマスロ本体に転送することでメダル投入を行い、遊技終了時は逆にスマスロに溜まったクレジットを「計数ボタン」でユニット側に転送し、情報を記録したICカードを排出する形となる。スマスロの筐体も、物理的なメダルを使用しないことから、内部にホッパーがない、メダル投入口やコインセレクターがない、下皿部分が小物置き的な扱いとなりデザインが変更されるなど、従来のものとはやや形状が異なっている。

またスマスロは、単なるメダルレス機というだけではなく、従来のパチスロ機（6.5号機）と比較しても出玉性能部分の規制が緩和されている。一方でいわゆる「打ち止め」に相当する「コンプリート機能」を搭載しており、スマスロでは「最大獲得枚数19,000枚」で同機能が発動し、店側が一度台の電源を切り再投入するまでその台での遊技はできなくなる。離席時には専用ユニットの「ちょっと休憩」機能を使用することで、台を他人に取られることを防止している他、友人との出玉共有なども可能である。

スマスロでの遊技情報は、随時日本電動式遊技機工業協同組合（日電協）の運営する「遊技機情報センター」に送信される。同センターではスマスロについて、射幸性が過度に高まっていないかの監視と同時に、いわゆるゴト防止に関する対策も行うことになっている。

全国的な導入開始は2022年11月21日で、当初デビュー予定だった4機種のうち3機種が同日より稼働を開始した。

スマスロには、従来より出玉性能が向上することでパチスロ人気の復活を期待する向きがある一方で、筐体価格が高額・専用ユニットの導入が必須といった点からパチンコ店の経営を圧迫するとして一部で批判もあり、実際スマスロの導入開始を契機に閉店・廃業に踏み切る店も少なくない。また世界的な半導体不足を背景に、そもそもスマスロの供給台数が限られているという問題もあり、「経営体力のある大手チェーンを利するだけ」という意見もある。

なおパチンコでも、遊技時にパチンコ球に触れる必要がない（遊技機の中に球が封入されており、差玉情報のみが外部出力される）タイプの台として「スマパチ」（スマートパチンコ）が存在しており、2023年4月より全国的に導入されている。
ヤンクス航空博物館（ヤンクスこうくうはくぶつかん）とはアメリカ合衆国カリフォルニア州チノにある航空博物館である。

施設及び展示品 
ヤンクス航空博物館は第二次大戦時代を中心としたアメリカ製の航空機を多く収蔵していて、保有している飛行機の数は実に190機以上である。この博物館はチノ空港の内のを占め、その内屋内施設はを占めている。一般開放されている展示格納庫の他にもレストア中の機体が置かれている格納庫やボーンヤードもあり、特別な許可を得られれば入る事が出来る。

またこれらとは別に、モントレー郡のグリーンフィールドにも別館の航空博物館を作る計画がある。

収蔵機 
1903年から1984年の間に生産された計190機が収蔵されていて、この内希少な第二次大戦期の機体として挙げられるのはP-51AマスタングやP40ウォーホーク、F6Fヘルキャットなどである。これらの航空機の多くは南カリフォルニアで製造されたものである。

展示されている航空機
 
エアロンカC-2スポーツ
:en:Aeronca C-3
エアロンカKスカウト
エアロンカ65CA スーパーチーフ
:en:American Eagle A-101
ビーチクラフト D-17S スタッガーウィング (UC-43)
ビーチクラフト ボナンザ
ベル AH-1F コブラ

ベル P-39N エアラコブラ
ベル P-63A キングコブラ
ベル UH-1H ヒューイ
べランカ 300-A バイキング
ボーイング B-52F ストラトフォートレス (コックピット部のみ)
ブルナーウィンクル バード BK
:en:Canadian Home Rotors Safari
カナディア セイバー (N/A F-86E)
セスナ 172A
セスナ AW
セスナ T-37 トゥイート
セスナ T-50 ボブキャット (UC-78)
:en:Chotia Gypsy
:en:Command-Aire 3C3
コンソリデーテッド PB4Y-2
コンベア C-131 サマリタン (R4Y-1)
コンベア F-106B
カーチス JN-4
カーチス ロビン
カーチス C-46F
カーチス CW-1 ジュニア
カーチス O-52
カーチス P-40E
SB2C-3 ヘルダイバー
A-4 スカイホーク
A-1 スカイレイダー
C-47 スカイトレイン
KA-3B スカイウォリアー
SBD-4 ドーントレス
エルクープ 415-D
フェアチャイルド C-123K プロバイダー
フェアチャイルド PT-26 コーネル
V1飛行爆弾
:en:Fleet Fawn
F-16B
F-111D
A-6E
グラマン E-2C ホークアイ
F-11 タイガー
F-14 トムキャット
FM-2 ワイルドキャット
F6F ヘルキャット
F9F パンサー及びクーガー
G-21A グース
グラマン G-44
HU-16B アルバトロス
TBF-1C アヴェンジャー
ホーカー P.1101 ハンター T-7
ホーカー・シドレー GR.3ハリアー
ケレット KD-1 オートジャイロ
クライダーライズナー C-2 チャレンジャー
リアジェット23
ロッキード EC-121T スーパーコンステレーション
ロッキード F-5G ライトニング
ロッキード F-80C シューティングスター
ロッキード F-104 スターファイター
ロッキード F-80C シューティングスター
ロッキード T-33A
ロッキード UC-40D エレクトラジュニア
A-7B コルセア II
マーチン4-0-4 (コックピット部のみ)
マッカロー HUM-1 (MC-4A)
F-15A イーグル
F-4C ファントム II
F/A-18 ホーネット
DH.60 ジプシーモス
ノールダイン ノースマン
N3N-3
B-25Jミッチェル
F-100C スーパーセイバー
FJ-1 フューリー
P-51 マスタング
T-6 テキサン
T-38A テイロン
F-5 タイガー II
HUP-3 レトリーバー
ポーターフィールド 35-70 フライアバウト
F-84E サンダージェット及びサンダーストリーク
F-105D サンダーチーフ
P-47D サンダーボルト
ライアン B-1ブロアム
:en:Schultz ABC
シュワイザー SGS 2-12
シコルスキー CH-3E
シコルスキー HH-52A シーガード
シコルスキー R-4B
シコルスキー S-58B
:en:Standard J-1
ステアマン 4D
ステアマン YPT-9B クラウドボーイ
L-5E センチネル
:en:Swallow TP
:en:Taylor J-2
トーマスモース S-4C スカウト
トラベルエア 2000
PBY-5 スーパーカタリナ
F4U-4 コルセア
OS2U-3 キングフィッシャー
BT-13B ヴァリアント
ウェイコ 10 GXE
ウェイコ CG-4A ハドリアン
ウェイコ UEC
ライトフライヤー号レプリカ
桜花
ロルフ・エクロート（Rolf Eckrodt、1942年6月25日 - 2019年5月2日）は、ドイツ連邦共和国出身の実業家。

経歴 
1966年にボフーム大学を卒業し、同年にダイムラー・ベンツに入社。2001年1月に三菱自動車工業副社長に就任、2002年6月から2004年まで社長を務めた。

2019年5月2日死去。。
採銅所村（さいどうしょむら）は、福岡県田川郡にあった村。現在の田川郡香春町の一部。

地理 
彦山川支流・金辺川流域に位置していた。

歴史

沿革 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、田川郡採銅所村が単独で村制施行し、採銅所村が発足。大字は編成しなかった。
 1956年（昭和31年）9月30日 - 田川郡香春町、勾金村と合併し、香春町が存続して廃止。

地名の由来 
古代の銅採掘施設の名が転訛したもの。

交通

鉄道 
1915年（大正4年）- 小倉鉄道（現日田彦山線）東小倉 - 上添田間開通。採銅所駅開設。

道路 
 1920年（大正9年）- 金辺峠に金辺隧道完成。