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獅球嶺隧道（しきゅうれいずいどう）は台湾基隆市安楽区にある清朝統治時代の鉄道トンネル跡。台湾で最初かつ清朝時代のものとしては唯一現存する鉄道トンネル。安楽路にある道路トンネル上方に位置し、現在は基隆市の市定古蹟。路線が清朝の台湾巡撫だった劉銘伝により推進されたことから、劉銘伝隧道（りゅうめいでんずいどう）とも称される。

沿革

清朝統治時代 
清朝は1860年に西欧諸国と締結した北京条約により台湾統治政策の変更を余儀なくされた。1887年（光緒13年）にを設置、同時に「」を設立し、基隆から府城（現・台南市）を結ぶ台湾初の鉄道路線（全台鉄路商務総局鉄道。現在の縦貫線の前身）建設計画に着手した。

初期は基隆港から台北を経て竹塹（現在の新竹）までの区間が最優先とされ、このトンネル工事は1888年（光緒14年）春に起工された。1890年（光緒16年）8月に30ヶ月の工期と相当数の人手、資金を費やした全長約235メートルのトンネルが完成した。

日本統治時代 
1895年（明治28年）6月3日、日本軍が基隆を攻略した。同月、日本の技師が実地検査を行った際にはこの路線の線路はアップダウンが激しく、急曲線や急勾配が多いことに気づき改良事業に着手することになった。8月、台湾総督府は臨時台湾鉄道隊を設立し、基隆～台北間の改良工事を進行させた。
まずこのトンネルを含む地区の区間を別経路で新設することになった。それがこのトンネルより東に約1 km離れた竹仔藔トンネル（その後の）だった。

1898年（明治31年）3月、竹仔藔トンネルが完工するとともに獅球嶺トンネルは放棄され、開業から僅か7年でその歴史を閉じてしまった。その後まもなく、1916年に『縦貫道』と命名される道路に組み込まれ基隆と八堵間を短絡する陸路交通としての役割を果たした。板車や牛車、商人などがここを経由し八堵にある基隆河の渡船場に至り、水路で台北まで往来していた。

南側出口付近には土地公を祀る廟（石黎坑土地公）があったが、戦時中に軍によるオイルタンク建設に伴い移設されている。

戦後 
1949年（民国38年）に国民政府が台湾に敗走してからは南側出口を含む一帯に軍事管制エリアが築かれたため、トンネルの位置は機密扱いになった。1958年、空軍によるオイルタンク（八堵油庫）の立地として選ばれ、その管理のためにトンネルは北側入口の30メートルほどを除いて閉鎖された。

1985年、内政部は三級古蹟登録を公告、台湾で初となる鉄道インフラの古蹟登録だった。2002年、原状復帰のための修復事業が始まり、2003年5月に完了した。基隆市政府が軍と協調し、また、タンクの安全面にも配慮しつつ、同年12月20日より一般開放に至った。

2009年、トンネル壁面の煉瓦の組積造が風化などで剥落したため、観光客の安全を確保すべく再度非公開となった。

現在は北側入口のみが見学できるが、内部の再修復と国定古蹟への昇格を目指す動きもあり、2019年9月21日に修復工事が開始された。

建築 
標高155メートルの獅球嶺山を穿つトンネルは海抜74.75メートル地点を通り、基隆～台北間では最高標高地点であり、新竹までの全区間中でも亀崙嶺や頭前渓に次いで3番目の難所となっていた。基隆駅起点2.81km地点にあり、トンネル内は約20パーミルの勾配となっている。幅は約4.6メートル（一部は3.61メートル）、南北両方から掘り進んだが、当時の測量技術の誤差により、高さ5.85メートルの北入口から奥行き22.5メートル地点で4.6メートルと低くなる。直線ではなく、内部では西方にカーブしており、曲線半径は約840メートル。

トンネル南側出口は赤煉瓦で造られている。アーチ上方には扁額が残されており、初代台湾巡撫だった劉銘伝の揮毫で『曠宇天開』の字が記されている。
対聯の右側には『五千年生面獨開，羽轂飆輪，從此康莊通海嶼。』と、左側には『三百丈巖腰新闢，天梯石棧，居然人力勝神工。』と書かれている。扁額上には『太子少保福建臺灣巡撫一等男劉建造，欽命浙江 州總鎮強勇巴圖魯監修，光緒歲次己丑仲冬立』という落款もある。

交通 
基隆駅西口から南西方向へ約1.5km。
基隆駅前東口からバス
「基隆公車総站」（バスターミナル）から基隆市公車處501/502路で『自強隧道口』下車。
「基隆火車站(仁祥診所)」から基隆客運1031路で『自強隧道口』下車
北村 菜々美（きたむら ななみ、1999年11月25日 -）は、大阪府大阪市出身の女子サッカー選手。日テレ・東京ヴェルディベレーザ所属。サッカー日本女子代表。登録ポジションはミッドフィールダー （サイドハーフ、インサイドハーフ）。

経歴・人物 
小学校の時に正覚寺フットボールクラブ、大阪苅田ジュニアサッカークラブでサッカーを始める。

羽衣国際大学に在学する(2021年4月現在)学生である。

2011年夏に神戸新聞社後援の「第14回神鍋ジュニアサッカーサマーカーニバル」に参加し、女子敢闘賞を受賞している。また同年10月に大阪府サッカー協会主催の「OFAセントラルトレセン 女子U-12」に選抜された経験がある。

セレッソ大阪堺レディース 
セレッソ大阪堺レディース3期生。

2012年、子供の頃から応援していたセレッソ大阪のセレクションを受け、合格し現在のセレッソ大阪堺レディースであるセレッソ大阪レディースに入団。以降は中学生ながら大人のチームを相手に試合をすることになる。

2014年、チャレンジリーグ第20節、中学３年生でセレッソ大阪堺レディースの選手としてデビュー。

2018年、左サイドバックでプレーし、スピードを生かしたドリブルや連携プレーを見せリーグ戦全試合に出場した。

2019年、自身最多のリーグ戦3得点を記録。

2020年、自身最多を更新するリーグ戦4得点を記録。9年間育ったセレッソから日テレ・東京ヴェルディベレーザに完全移籍する事が発表された。

日テレ・東京ヴェルディベレーザ 
2021年、日テレ・東京ヴェルディベレーザに加入した。

日本代表 
年代別代表では2016年のU-17日本女子代表のアメリカ遠征が初召集で、カーソンでのU-18大韓民国女子代表戦で後半開始から冨田実侑と交代して出場したのが最初のキャリアである。同年9月の2016 FIFA U-17女子ワールドカップではグループリーグ2試合と準決勝、決勝で先発フル出場した。

2017年、U-19日本女子代表に選出されてAFC U-19女子選手権2017に出場し、本大会では4試合に左サイドバックとして先発フル出場してアジア制覇を成し遂げた。

2018年、U-20日本女子代表に選出され、2018 FIFA U-20女子ワールドカップに出場。本大会では準決勝（イングランド戦）を除く5試合に先発フル出場、準々決勝のドイツ戦でダメ押しとなる宝田沙織のゴールをアシストするなど活躍、セレッソ大阪堺レディースでチームメイトの宝田沙織、林穂之香と共に日本の初優勝に貢献した。シーズン終了後の2019年1月のなでしこジャパン候補合宿に招集され、これがセレッソ大阪堺レディース初のなでしこジャパン招集となった。

個人成績

クラブ 

|-
|2014||rowspan="7"|セレッソ大阪堺レディース||rowspan="2"|25||チャレンジ||5||0||colspan="2"|-||colspan="2"|-||5||0
|-
|2015||チャレンジWEST||11||2||colspan="2"|-||colspan="2"|-||11||2
|-
|2016||rowspan="2"|17||rowspan="2"|なでしこ2部||12||2||9||1||1||0||22||3
|-
|2017||16||2||8||1||2||0||26||3
|-
|2018||rowspan="3"|7||なでしこ1部||18||1||8||2||2||0||28||3
|-
|2019||なでしこ2部||16||3||4||0||2||1||22||4
|-
|2020||なでしこ1部||17||4||colspan="2"|-||3||0||20||4
|-
|2021-22||rowspan="3"|日テレ・東京ヴェルディベレーザ||rowspan="2"|14||rowspan="3"|WE||12||4||colspan="2"|-||2||1||14||5
|-
|2022-23||20 ||4 ||5||0||4||1||29||5
|-
|2023-24||7||||||||||||||||
67||13||13||2||11||2||91||17
49||7||21||2||5||1||75||10
11||2||colspan="2"|-||colspan="2"|-||11||2
127||22||34||4||16||3||177||29
|}

 日本女子サッカーリーグ
 初出場 - 2014年7月26日 チャレンジリーグ 第20節 日本体育大学女子サッカー部戦 (しんよこフットボールパーク)
 初得点 - 2015年5月2日 チャレンジリーグWEST 第5節 NGU名古屋FCレディース戦 (名古屋市港サッカー場)

 WEリーグ
 初出場 - 2021年9月12日 第1節 三菱重工浦和レッズレディース戦 (味の素フィールド西が丘)
 初得点 - 2021年10月16日 第6節 ちふれASエルフェン埼玉戦 (味の素フィールド西が丘)

代表 
 2021年4月8日 - 日本代表初出場 - 戦 (国際親善試合)

出場大会 
 U-17日本女子代表
 2016年 - FIFA U-17女子ワールドカップ ヨルダン大会（準優勝）
 U-19日本女子代表
 2017年 - AFC U-19女子選手権2017（優勝）
 U-20日本女子代表
 2018年 - FIFA U-20女子ワールドカップ フランス大会（優勝）
 日本女子代表
 2021年 - 2020年東京オリンピック

試合数 

|-
|2021||7||0
|-
|2022||1||0
|-
!通算
|8||0
|}

タイトル

クラブ 
  日テレ・東京ヴェルディベレーザ
 皇后杯 JFA 全日本女子サッカー選手権大会: 1回 (2022)

代表 
  U-19日本女子代表
 AFC U-19女子選手権: 1回 (2017)
  U-20日本女子代表
 FIFA U-20女子ワールドカップ: 1回 (2018)
道の駅たるみずはまびら（みちのえき たるみずはまびら）は、鹿児島県垂水市にある国道220号の道の駅である。

愛称は「たるたるぱあく」。

施設 
 駐車場 205台
 トイレ 35器
 情報発信スペース
 休憩室
 休息ベンチ
 物産館
 カフェ
 レストラン
 マリン施設
 発電機室
 防災倉庫
※ 一部の施設はオープン当初は利用できなかったが、2019年3月29日より利用可能になった。

周辺 
 垂水中央運動公園
 フェアフィールド・バイ・マリオット・鹿児島たるみず桜島 - 2023年4月12日に隣接地に開業
「愛のバッテリー」（あいのバッテリー、사랑의 배터리、Love Battery）は、大韓民国の女性歌手ホン・ジニョンのソロ・デビューシングル。作詞はカン・ウンギョン、作曲・編曲はチョ・ヨンス。2000年代以降の新世代によるトロットを代表する曲である。2009年6月19日発売。2009年度Mnet Asian Music Awardsトロット音楽賞受賞。

解説 
ガール・グループ「SWAN」解散後、タレント活動で知名度を増していたホン・ジニョンのソロ・デビュー作。中高年向けというそれまでのトロットのイメージを覆し、若年層の間で異例のヒットを記録した。ポップス歌手での再デビューを目指していたホンは、曲を渡された当初は直接的な歌詞に嫌悪感を抱いたという。

韓国語の外来語表記法に従えば「Battery」の発音は「ベトリ（배터리）」となるが、同曲では日本語に近い「バッテリー」と発音される。

2009年7月には、ホンの出身地である光州広域市のプロ野球チーム起亜タイガースの応援歌に選ばれた。

2018年、KBS2「芸能街中継」で行われた「韓国人が愛するトロット歌謡」アンケートにおいて第3位を獲得した。（1位はキム・スヒ「南行列車」、2位はチョー・ヨンピル「その冬の喫茶店」）

2018年の宝塚歌劇団星組公演「Killer Rouge」において、有沙瞳により日本語で歌唱された。

収録アルバム 
 1stミニアルバム「人生ノート」（2014年）※2014 Ver.
 2ndミニアルバム「花様年華」（2016年）※同上
 正規第1集「Lots of Love」（2019年）
阿波中原駅（あわなかはらえき）は、徳島県板野郡応神村中原（現：徳島市応神町中原）にあった鉄道省（後の日本国有鉄道）阿波線の駅（廃駅）である。吉野川に架橋できず、徳島市街に乗り入れることができなかった阿波電気軌道（後の阿波鉄道）が設置した、鉄道連絡船（吉野川連絡船）の接続駅である。1935年（昭和10年）の吉野川架橋による徳島駅乗り入れに伴い、廃駅となった。

歴史 
 1916年（大正5年）7月1日：阿波電気軌道古川駅 - 撫養駅間の開通時に中原駅として設置。一般駅。
 1933年（昭和8年）7月1日：阿波鉄道の買収により鉄道省阿波線の駅となる。
 1935年（昭和10年）3月20日：当駅 - 吉成駅間の廃線により廃駅となる。

隣の駅 
 鉄道省
 阿波線
 古川駅 - 阿波中原駅 - 吉成駅
シャコンヌ

 シャコンヌ - スペイン起源の三拍子の舞曲
 ヨハン・ゼバスティアン・バッハ『無伴奏ヴァイオリンのためのソナタとパルティータ』パルティータ第2番ニ短調 BWV1004 第5曲「シャコンヌ」
 「シャコンヌ (ニールセン)」 - カール・ニールセンのピアノ曲
 無伴奏「シャコンヌ」 - 1994年のフランスの映画
野口 龍也（のぐち りゅうや、1994年4月15日 -）は、埼玉県出身の日本のサッカー選手。ポジションは、フォワード（FW）。

来歴 
昌平高校、仙台大学を経て、2017年よりHBO東京へ加入。

同年7月、コバルトーレ女川へ移籍加入した。

2019年12月、ブリオベッカ浦安への移籍が発表されたが、2020年6月に退団が発表された。

2020年7月にコバルトーレ女川に復帰。2022年シーズンは16試合出場28点という成績で、東北社会人サッカーリーグ1部得点王になった。

所属クラブ 
ユース経歴
 昌平高等学校
 仙台大学
アマ経歴
 2017年  HBO東京
 2017年7月 - 2019年  コバルトーレ女川
 2020年 - 同年6月  ブリオベッカ浦安
 2020年7月 -  コバルトーレ女川

個人成績 

|-
|2015||仙台大||17||他||colspan=2|-||colspan=2|-||2||0||2||0
|-
|2017||HBO東京||||東京都1部||||||colspan=2|-||colspan=2|-||||
|-
|2017||rowspan=3|女川||rowspan=3|28||東北1部||6||8||colspan=2|-||colspan=2|-||6||8
|-
|2018||JFL||17||3||colspan=2|-||colspan=2|-||17||3
|-
|2019||東北1部||18||12||colspan=2|-||colspan=2|-||18||12
|-
|rowspan="2"|2020||浦安||24||関東1部||colspan=8|-
|-
|rowspan="3"|女川||rowspan="3"|11||rowspan="3"|東北1部||8||5||colspan=2|-||colspan=2|-||8||5
|-
|2021||8||9||colspan=2|-||colspan=2|-||8||9
|-
|2022||||||colspan=2|-||||||||
17||3||colspan=2|-||colspan=2|-||17||3
40||34||colspan=2|-||colspan=2|-||40||34
colspan=8|-
||||colspan=2|-||colspan=2|-||||
colspan=2|-||colspan=2|-||2||0||2||0
||||colspan=2|-||2||0||||
|}

その他の公式戦
 2017年
 全国地域サッカーチャンピオンズリーグ 6試合3得点

タイトル

クラブ 
コバルトーレ女川
 東北社会人サッカーリーグ1部：1回（2017年）
 全国地域サッカーチャンピオンズリーグ：1回（2017年）
西沢 実（西澤 實、にしざわ みのる、1918年（大正7年）1月2日 - 2013年（平成25年）7月2日） は、日本の放送作家・劇作家。筆名に苗川正 、芸名に西沢みのる。

日本放送芸術学会、日本放送作家協会、日本演劇協会の各会員。

略歴
長野県長野市出身。旧制海城中学卒業。1939年（昭和14年）、東京中央放送局JOAK（現・NHK）が実施した朗読の新人募集に応募する。1941年（昭和16年）には中央大学法学部在学のまま、同年に設立された東京中央放送局専属劇団俳優養成所に参加した。同年大学を繰り上げ卒業し、1942年（昭和17年）に応召して第2師団に入隊、戦車隊長としてトラック島で敗戦を迎える。軍隊での最終階級は陸軍中尉であった。

1946年（昭和21年）の復員後、「人類の祖先のために……」でラジオドラマ作家としてデビューした。以後、NHK専属作家として活躍し、1952年（昭和27年）から1959年（昭和34年）にかけて約30本続いた「架空実況放送」は大きな評判を呼んだ。「マイクの旅」「ピー子ポン太郎 世界めぐり」なども手がけ、“ラジオ作家”の呼称を日本で初めて使ったことでも知られる。

のちフリーとなる。代表作に「裸の皇帝」「狐切支丹」などがある。

1957年（昭和32年）にスタートしたテレビ草創期の人気番組「私だけが知っている」の生みの親の一人でもある。

1965年（昭和40年）には、全日本スキー連盟（SAJ）傷害防止対策常任委員を務めた。

日本大学芸術学部に日本初の放送学科が設置された1983年（昭和58年）から1998年（平成10年）の定年まで、大学・大学院で脚本論などの非常勤講師を務めた。2000年（平成12年）、論文「創始期ラジオドラマとラジオドラマの“ことば”研究」で同大学より芸術学論文博士を授与された。

1990年（平成2年）から1996年（平成8年）には日本放送作家協会理事長を務めた。その他、放送番組センター理事、NHK全国高校放送コンテスト・ドラマ部門審査委員長なども歴任した。

2013年7月2日、肺炎のため死去。95歳没。

主なラジオ番組
狐切支丹
三太物語
マイクの旅
吼えろアンデス
ピー子ポン太郎世界めぐり
架空実況放送

主なテレビ番組
私だけが知っている
お父さんの季節
テレビ天助（人形劇）

受賞歴
芸術祭賞文部大臣奨励賞（1951年）「裸の皇帝」
日本放送教育協会賞（1960年）「マイクの旅」
芸術祭賞奨励賞（1964年）「狐切支丹」
紫綬褒章（1984年）
NHK功労賞（1985年）
勲四等旭日小綬章（1991年）
NHK放送文化賞(平成7年度)（1996年）

著書
ふしぎな花 : チベットのおはなし 二葉書店 1949(世界兒童文庫)
校内放送の実際 : 番組と台本と演出 光風出版東京営業所 1955(光風教育ライブラリー)
脚本とは : その歴史と実際 教育史料出版会  1980(芸術教育叢書)
富士怒る : 架空実況放送脚本集 沖積舎 1990
創始期ラジオドラマとラジオドラマの「ことば」研究 冨士グループ  2000
ラジオドラマの黄金時代 河出書房新社 2002
西澤實の「朗読」教科書 日本放送出版協会 2003
へんな本 : 西澤實朗読・話芸脚本集 上下 梟社 2006
髙橋 晃司（たかはし こうじ、1993年8月10日 -）は、宮城県出身のサッカー選手。東北社会人サッカーリーグ・コバルトーレ女川所属。ポジションは、ミッドフィールダー（MF）。

来歴 
JFAアカデミー福島、青森山田高校を経て、仙台大学へ進学。

2016年より、コバルトーレ女川へ加入した。

所属クラブ 
ユース経歴
 JFAアカデミー福島
 青森山田高等学校
 仙台大学
アマ経歴
 2016年 -  Cobaltore女川

個人成績 

|-
|2015||仙台大||8||他||colspan=2|-||colspan=2|-||2||0||2||0
|-
|2016||rowspan=7|女川||rowspan=7|22||rowspan=2|東北1部||14||4||colspan=2|-||colspan=2|-||14||4
|-
|2017||18||6||colspan=2|-||colspan=2|-||18||6
|-
|2018||JFL||25||1||colspan=2|-||colspan=2|-||25||1
|-
|2019||rowspan=4|東北1部||18||4||colspan=2|-||colspan=2|-||18||4
|-
|2020||8||2||colspan=2|-||colspan=2|-||8||2
|-
|2021||7||1||colspan=2|-||colspan=2|-||7||1
|-
|2022||||||colspan=2|-||||||||
25||1||colspan=2|-||colspan=2|-||25||1
65||17||colspan=2|-||colspan=2|-||65||17
colspan=2|-||colspan=2|-||2||0||2||0
90||18||colspan=2|-||2||0||92||18
|}

その他の公式戦
 2016年
 全国地域サッカーチャンピオンズリーグ 3試合0得点
 2017年
 全国地域サッカーチャンピオンズリーグ 6試合2得点

タイトル

クラブ 
コバルトーレ女川
 東北社会人サッカーリーグ1部：2回（2016年、2017年）
 全国地域サッカーチャンピオンズリーグ：1回（2017年）
河南線（ハナムせん）は 大韓民国ソウル特別市江東区の上一洞駅と京畿道河南市の河南黔丹山駅を結ぶ広域電鉄である。ソウル交通公社5号線と直通運転を行っている。

歴史 
 2014年9月29日：上一洞駅 - 河南豊山駅間着工。
 2015年7月31日：河南豊山駅 - 河南黔丹山駅間着工。
 2020年8月8日：上一洞駅 - 河南豊山駅間 (4.4km) 開通。
 2021年3月27日：江一駅と河南豊山駅 - 河南黔丹山駅間 (3.0km) 開通。

駅一覧
『インディアノーラ・ミシシッピ・シーズ』（Indianola Mississippi Seeds）は、アメリカ合衆国のブルース・ミュージシャン、B.B.キングが1970年に発表したスタジオ・アルバム。

背景 
キャロル・キング、ジョー・ウォルシュ、レオン・ラッセルといったロック・ミュージシャンがゲスト参加した。冒頭の「ノーバディ・ラヴズ・ミー・バット・マイ・マザー」は、キングのピアノ弾き語りによる曲である。「ハミングバード」は、ラッセルのソロ・アルバム『レオン・ラッセル』（1970年）が初出の曲で、ラッセルは本作のヴァージョンにおいて、ピアノと指揮を担当している。

反響 
アメリカの総合アルバム・チャートBillboard 200では、1970年11月28日に、前作『コンプリートリー・ウェル』を上回る26位を記録した。一方、『ビルボード』のR&Bアルバム・チャートでは、前作に及ばず最高8位となった。

本作からの先行シングル「ハミングバード」は、1970年8月22日付のBillboard Hot 100で48位に達し、『ビルボード』のR&Bシングル・チャートでは25位に達した。その後「チェインズ・アンド・シングス」はHot 100で45位、R&Bチャートで6位となり、続く「アスク・ミー・ノー・クエスチョンズ」はHot 100で40位、R&Bチャートで18位となった。

評価 
本作のジャケットをデザインしたロバート・ロッカートと、写真を撮影したアイヴァン・ナギーは、で最優秀アルバム・カヴァー賞を受賞した。

Ron Wynnはオールミュージックにおいて5点満点中4点を付け「レオン・ラッセル作の"Hummingbird"を、自分自身の曲であるかのように響かせただけでなく、キングがいかなる状況においてもブルース色を注入し、成果を挙げていることを示した」と評している。また、Gary Von Terschは1970年12月24日付の『ローリング・ストーン』誌のレビューにおいて「よりメロディックなキャロル・キング、より打楽器的なレオン・ラッセルというピアニスト達の演奏が、特にエキサイティングだ」「B.B.は彼の天才的な仕事ぶりの理解者に囲まれて、このアルバムでは選曲からアレンジや音作りに至るまで、（彼の近年のアルバムで時折見られた問題点である）過剰さが排除された」と評している。

収録曲 
特記なき楽曲はB.B.キング作。5.はインストゥルメンタル。
ノーバディ・ラヴズ・ミー・バット・マイ・マザー - Nobody Loves Me But My Mother – 1:27
ユーアー・スティル・マイ・ウーマン - You're Still My Woman (B.B. King, Dave Clark) – 6:04
アスク・ミー・ノー・クエスチョンズ - Ask Me No Questions – 3:08
アンティル・アイム・デッド・アンド・コールド - Until I'm Dead and Cold – 4:45
キングス・スペシャル - King's Special – 5:10
エイント・ゴナ・ウォーリー・マイ・ライフ・エニモア - Ain't Gonna Worry My Life Anymore – 5:20
チェインズ・アンド・シングス - Chains and Things (B.B. King, D. Clark) – 4:53
ゴー・アンダーグラウンド - Go Underground (B.B. King, D. Clark) – 4:03
ハミングバード - Hummingbird (Leon Russell) – 4:38

参加ミュージシャン 
B.B.キング - ボーカル、ギター、ピアノ
ジョー・ウォルシュ - リズムギター(on #3, #5, #9)
ヒュー・マクラッケン - リズムギター(on #8)
キャロル・キング - ピアノ(on #2, #4, #6)、エレクトリックピアノ(on #6, #7)
レオン・ラッセル - ピアノ(on #3, #5, #9)、指揮(on #9)
ポール・ハリス - ピアノ(on #8)
ブライアン・ガロファロ - ベース(on #2, #3, #4, #5, #6, #7, #9)
ジェラルド・ジェモット - ベース(on #8)
ラス・カンケル - ドラムス(on #2, #3, #4, #5, #6, #7, #9)
ハービー・ラヴェル - ドラムス(on #8)
シャーリー・マシューズ、メリー・クレイトン、クライディ・キング、ヴェネッタ・フィールズ - コーラス(on #9)
 - ストリングス&ホーン・アレンジ
『コンプリートリー・ウェル』（Completely Well）は、アメリカ合衆国のブルース・ミュージシャン、B.B.キングが1969年に発表したスタジオ・アルバム。

背景 
「スリル・イズ・ゴーン」はが1950年代初頭に発表した曲のカヴァーで、本作のヴァージョンでは、の案によりストリングスが追加された。なお、キングは1997年のアルバム『デューシズ・ワイルド』において、トレイシー・チャップマンとのデュエットにより同曲を再演している。

反響 
アメリカの総合アルバム・チャートBillboard 200では、1970年4月4日に最高38位を記録し、キング初の全米トップ40アルバムとなった。また、『ビルボード』のR&Bアルバム・チャートでは5位に達し、『ライヴ・アット・ザ・リーガル』（1965年）以来約5年ぶりに、同チャートにおけるトップ10入りを果たした。

本作からのシングル「スリル・イズ・ゴーン」は、Billboard Hot 100で自身最高の15位に達し、『ビルボード』のR&Bシングル・チャートでは3位を記録した。また、続く「ソー・エキサイテッド」はHot 100で54位、R&Bチャートで14位を記録した。

評価 
「スリル・イズ・ゴーン」はで最優秀男性R&Bボーカル・パフォーマンス賞を受賞し、キング初のグラミー受賞となった。また、同曲のギター・ソロは『Guitar World』誌の2009年の企画「50 Greatest Guitar Solos」で33位にランク・インした。

Cub Kodaはオールミュージックにおいて5点満点中4点を付け「正にこのアルバムが、世界的にB.B.キングの存在を気付かせ、注目させた」「必ずしも、B.B.キングの作品としては最初にコレクションに加えるべき物でないかもしれないが、全作品を集め切るまでの間に立ち寄ってみるのは良い」と評している。

収録曲 
ソー・エキサイテッド - So Excited (B.B. King, Gerald Jemmott) – 5:34
ノー・グッド - No Good (B.B. King, Ferdinand Washington) – 4:35
ユーアー・ルージン・ミー - You're Losin' Me (B.B. King, F. Washington) – 4:54
ホワット・ハップンド - What Happened (B.B. King) – 4:41
コンフェッシン・ザ・ブルース - Confessin' the Blues (Jay McShann, Walter Brown) – 4:56
キー・トゥ・マイ・キングダム - Key to My Kingdom (Maxwell Davis, Joe Josea, Claude Baum) – 3:18
クライン・ウォント・ヘルプ・ユー・ナウ - Cryin' Won't Help You Now (Sam Ling, Jules Taub) – 6:30
ユーアー・ミーン - You're Mean (B.B. King, G. Jemmott, Hugh McCracken, Paul Harris, Herbie Lovelle) – 9:59
スリル・イズ・ゴーン - The Thrill Is Gone (Roy Hawkins, Rick Darnell) – 5:30

参加ミュージシャン 
B.B.キング - ボーカル、ギター
ヒュー・マクラッケン - ギター
ポール・ハリス - ピアノ、エレクトリックピアノ、オルガン
ジェラルド・ジェモット - ベース
ハービー・ラヴェル - ドラムス
バート・デコトー - ストリングス&ホーン・アレンジ
さらなる研究が必要である（further research is needed, FRIN)は、英語圏の研究論文で頻出する表現である。一種のクリシェであり、英語圏では論文だけでなく、行政文書や文化批評などにもよく現れる。

意味 
学術誌によっては、冗長であるという理由から「さらなる研究が必要である」という表現は禁止されている。ほぼ常に正しく、およそあらゆる論文にあてはまるため、わかりきったことと受け取られてしまうのである。

医学論文のシステマティック・レビューの一環でコクラン共同計画が2004年に実施したメタ・レビューでは、93%の論文で無差別的な「さらなる研究が必要である」に類似した表現が行われており、著者たちは自らの能力を謙遜して今後の研究を促していた。「さらなる研究が必要である」と書かれていても、医学的介入の是非とエビデンスの確かさとは何の関連もない。むしろある治療が役に立たないと考えている著者ほど、さらなる研究を行うことを提言する傾向があった。実際、論文の著者が「さらなる研究」を勧めるのは、いまあるエビデンスでは、そのさらなる研究が倫理委員会によって承認されることはまずありえないような場合である。

ある治療が顕著な効果を持たないことを示そうとする研究（帰無仮説）では、その治療が有効だがどんな効果があるかはまだ不明であることが説得的であれば「さらなる研究が必要である」という声明は歓迎されることもある。研究の規模がどれだけ大きくとも無限に小さい効果は除外できないため、効果は有意でないが存在する、全く存在しないわけではないものとしてならば示すことは可能だからである。オックスフォード大学プライマリヘルスケア部門の教授であるによれば、「もともとの仮説を支持するエビデンスとしては確実性に欠けるため、より一層の取り組みが必要な証拠として再構成する」ための手段として、また研究にかけられた希望や期待を裏切らないために、「さらなる研究が必要である」という言葉がよく使われる。彼女によればこの文句は「そのテーマに関する、真剣かつ学問の名に値する思考がそこで止まったことを示すサイン」であり、「本来はほぼありえないことだが、否定的であったり、あいまい、不完全、相反的なデータからも引き出すことができる唯一の論理的な結論である」。

課題への取り組み 

学術誌の編集作業においては、1990年頃から低質な「さらなる研究が必要である」という結語は避けられて、どういった種類の研究が必要なのか、どういった問題に取り組むべきなのかについて、より具体的な情報が求められるようになっている。研究者自身も、論文においてはどんな研究が必要なのか詳細に示すことを強く意識している。論文の有益性を高めるためにも、そのありうべき将来的な研究がどれだけの価値をもっているか分析することを推奨する論者もいる。

グリーンハルは、漠然と「さらなる研究」を必要とするのは「昨日の取り組みから寸分たがわないまま問題を明日の研究に棚上げする」ような話であり、そういうことをする人間が資金を募っても断られるべきだと語っている。彼女をはじめ複数の論者が、何についてさらなる研究が必要であるのかを判断する方法にこそさらなる思索と研究が必要であると指摘している。

必要性 

さらなる研究が必要かどうかは常に適切に判断されるわけではない。記事冒頭のブロボグラムは、早産の可能性がある胎児の肺の成熟促進のためにコルチコステロイドを使用する治験を分析したもので、システマティック・レビューの成果として象徴的である。この処置が新生児の命を救うことを示すのに十分な証拠が集まってからも、長期間この証拠について周知が進まず、治療もあまり行われないまま、同じテーマでさらなる研究が行われた。このメタレビューによって証拠が十分に認知されてから、この治療法の採用が増えたことで、新生児呼吸窮迫症候群で亡くなっていた無数の子の命が守られた。

しかし、平均収入が低いか中程度の国でこの治療が行われると、早産の新生児の死亡率は上がってしまった。感染のリスクが高いために、医療設備が貧弱であったり、母親が栄養不良であるような土地では新生児が命を落としやすいと考えられる。上記のレビューはその後、平均収入の高い国ではこの治療の有効性についてさらなる研究を行う必要はほとんどないが、収入が低かったり、高リスクの母親に対して、最適なステロイドの投与量や最良の治療法についてはさらなる研究が必要であるという結論に修正されている

文化事象 
研究論文がいつも「さらなる研究が必要である」に類似した文章で終わることは、1999年の『疫学会誌』誌の編集後記ですでに「古いジョーク」として言及されている。

一方でこの文句は、研究論文以外のあらゆるものにあてはまることから、人生における座右の銘としては支持されてきた。
ビューティージェネレーション（香：）は、香港の競走馬。主な勝ち鞍は2017年・2018年の香港マイル、2018年～2020年のクイーンズシルヴァージュビリーカップ、チャンピオンズマイル、2019年の香港スチュワーズカップ。

戦績
キャリアの初期はオーストラリアで走り、重賞は未勝利ながらも2016年のGIローズヒルギニーで2着の実績がある。同年5月に香港に移籍する。

2017年の香港マイルでは6番人気の伏兵でありながら、鮮やかに逃げ切り勝ちを収めてGI初制覇。2018年の上半期もクイーンズシルヴァージュビリーカップ、チャンピオンズマイルを制し、香港のマイル王者となる。2017-2018シーズンはこれらGI3勝を含む重賞5勝の成績を残し、香港の年度代表馬に選出された。

2018年秋はジョッキークラブマイルを1:32.64のコースレコードで圧勝し、暮れの香港マイルでも大本命と目された。同レースには日本からもモズアスコット、ペルシアンナイト、ヴィヴロスといった強豪が駒を進めてきたが、先手を奪うと直線では鞍上のザカリー・パートンが一度も鞭を入れることなく、最後は流しながら2着ヴィブロスに3馬身差をつける楽勝で連覇を達成した。管理するジョン・ムーアは「私が香港に来てから最も印象的な勝利だった」と絶賛した。

2019年初戦の香港スチュワーズカップも3馬身差で圧勝し、前年からの連勝を6に伸ばした。更にクイーンズシルヴァージュビリーカップでも連覇を達成して7連勝とした。この後チェアマンズトロフィー、チャンピオンズマイル、セレブレーションカップも制し10連勝を達成。10月のシャティントロフィーで3着に敗れるとしばらく勝てないレースが続いていたが、2020年2月のクイーンズシルヴァージュビリーカップで3連覇を達成する。

2019/20シーズンをもってジョン・ムーアが調教師を定年引退するため、2020/21シーズンよりデヴィッド・ヘイズ厩舎に移籍。移籍後は惜敗続きとなり、2020年12月の香港マイルで5着に敗れたのを最後に現役を引退することになった。引退後はオーストラリアの功労馬繋養施設リビングレジェンズファームにて功労馬として供用される。

血統表
沖縄財界四天王（おきなわざいかいしてんのう）は、太平洋戦争後の沖縄財界における4人の有力実業家の総称。すなわち、那覇空港ターミナル（NATCO）設立者の大城鎌吉、國場組創業者の国場幸太郎、琉球セメントの宮城仁四郎、オリオンビール創業者の具志堅宗精の4人を指す。

オリオンビール副社長を務めた比嘉良雄によれば、この4人は、終戦直後に40代という働き盛りを迎えた共通の世代であり、「職場から墓場へ」と言われるほど生涯にわたり働いたという。そして、1.闘魂がある、2.厳しい少年時代に耐えた、3.地縁に恵まれている、4.よく働いてくれる部下が多いという共通点があると指摘している。
宮坂 瑠（みやさか りゅう、1995年2月15日 -）は、神奈川県出身のサッカー選手。ポジションは、ディフェンダー（DF）。

来歴 
衣笠中学校、三浦学苑高校、駒澤大学を経て、2017年よりコバルトーレ女川へ加入した。2020年12月11日、退団が発表された。

所属クラブ 
ユース経歴
 横須賀市立衣笠中学校
 三浦学苑高等学校
 駒澤大学
アマ経歴
 2017年 - 2020年  Cobaltore女川

個人成績 

|-
|2017||rowspan=4|女川||3||東北1部||18||3||colspan=2|-||colspan=2|-||18||3
|-
|2018||rowspan=3|4||JFL||28||3||colspan=2|-||colspan=2|-||28||3
|-
|2019||rowspan=2|東北1部||17||3||colspan=2|-||colspan=2|-||17||3
|-
|2020||9||2||colspan=2|-||colspan=2|-||9||2
28||3||colspan=2|-||colspan=2|-||28||3
44||8||colspan=2|-||colspan=2|-||44||8
72||11||colspan=2|-||colspan=2|-||72||11
|}

その他の公式戦
 2017年
 全国地域サッカーチャンピオンズリーグ 6試合1得点

タイトル

クラブ 
コバルトーレ女川
 東北社会人サッカーリーグ1部：1回（2017年）
 全国地域サッカーチャンピオンズリーグ：1回（2017年）
カラオアはアメリカ合衆国ハワイのハワイ郡にある国勢調査指定地域（CDP）で、ハワイ島西部のカイルア・コナの町の北郊外に当たる。2010年の国勢調査では人口が9,644人で、2000年の調査の6,794人より増えている。

地域内にはコナ国際空港、ハワイ州立自然エネルギー研究所、モクレレ航空の本拠地、ハワイ・コミュニティーカレッジのパラマヌイ校などがある。

地理
カラオアはハワイ島の西側にあり、南にはカイルア・コナの町があり、北には遠くワイコロア・ビーチ、ワイコロア・ビレッジ、カワイハエなどの集落がある。フアラライ山の西側、すなわち太平洋側の麓にある。

アメリカ合衆国国勢調査局に依れば、この国勢調査指定地域は45.6平方マイル（118.1平方キロメートル）で、その内39.2平方マイル（101.4平方キロメートル）が地面で、6.4平方マイル（16.7平方キロメートル）すなわち14.13パーセントが水面である。

2000年国勢調査データ
2000年国勢調査では、人口は6,794人、所帯数が2,402、家族数は1,724であった。人種分布では、白人が49.34％、アフリカ系が0.35％、先住民系が0.52％、アジア系が13.39％、太平洋諸島系が10.35％、他は0.78％で、２つ以上の混血が25.27％、ヒスパニック系が5.95％であった。

交通

コナ国際空港があり、ハワイの他島、アメリカ大陸、日本への直通便がある。

道路は海側にハワイ州道19号線、山側にハワイ州道190号線が南北に走っていて、両道路をカイミナニ通り（Kaiminani Dr.）が東西に結んでいる。
鍋島 直右（なべしま なおすけ）は、江戸時代中期の肥前国佐賀藩士。白石鍋島家第4代当主。

略歴 
享保2年（1717年）4月26日、佐賀藩白石邑主鍋島直愈の子として生まれる。幼名は武熊。元文3年（1738年）9月、父直愈が隠居し、家督を相続した。

元文2年（1737年）より、甥の村田政賢（弟政式の子）と交代で佐賀郡代を務め、寛保3年（1743年）には神埼郡代も兼務した。

寛延2年（1750年）12月、従兄の諫早茂行が藩主鍋島宗教廃立の陰謀に加担したとして、知行高1万石を没収（上知）、蟄居・隠居を命じられ、その子の行孝が家督を継いだ。上知に反対する諫早家家臣や領民が騒ぎ出す事態となり（諫早一揆）、諫早家の改易を危惧する親戚の直右や政賢から、家中の取り締まりを求める強い警告が行孝に出された。直右の父で白石家隠居の徹龍（直愈）が仲裁に入り、上知は3年に限り、その後は本藩から返還されるとの案を行孝や重臣たちは了承したが、下級家臣や領民が了承しなかった。本藩から、一揆の鎮圧を命じられた多久茂堯が兵を率いて諫早領に入り、一揆の指導者の若杉春后が捕らえられ、領民を沈静化させた。寛延3年（1751年）10月に、諫早家の主従や領民が処罰され、白石家も徹龍が叱りの処分を受けた。

明和3年（1766年）8月13日死去。享年50。
千葉 洸星（ちば こうせい、1998年9月17日 -）は、宮城県牡鹿郡女川町出身のサッカー選手。東北社会人サッカーリーグ・コバルトーレ女川所属。ポジションは、フォワード（FW）。

来歴 
兄の影響で小学校1年生から女川サッカースポーツ少年団でサッカーを始めた。中学校からはコバルトーレ女川のアカデミーに所属。高校1年次の2014年にトップチームに2種登録され、公式戦に出場した。

2017年より、トップチームへ昇格した。

所属クラブ 
ユース経歴
 女川サッカースポーツ少年団
 Cobaltore女川U-15
 Cobaltore女川U-18（宮城県石巻商業高等学校）
 2014年  Cobaltore女川（2種登録選手）
 2016年  Cobaltore女川（2種登録選手）
アマ経歴
 2017年 -  Cobaltore女川

個人成績 

|-
|2014||rowspan=7|女川||26||rowspan=3|東北1部||3||0||colspan=2|-||colspan=2|-||3||0
|-
|2016||rowspan=6|9||0||0||colspan=2|-||colspan=2|-||0||0
|-
|2017||5||1||colspan=2|-||colspan=2|-||5||1
|-
|2018||JFL||0||0||colspan=2|-||colspan=2|-||0||0
|-
|2019||rowspan=3|東北1部||4||0||colspan=2|-||colspan=2|-||4||0
|-
|2020||2||1||colspan=2|-||colspan=2|-||2||1
|-
|2021||||||colspan=2|-||||||||
0||0||colspan=2|-||colspan=2|-||0||0
14||2||colspan=2|-||colspan=2|-||14||2
14||2||colspan=2|-||colspan=2|-||14||2
|}

 2014年、2016年は2種登録選手。

タイトル

クラブ 
コバルトーレ女川
 東北社会人サッカーリーグ1部：1回（2017年）
 全国地域サッカーチャンピオンズリーグ：1回（2017年）
尾州廻船内海船船主 内田家（びしゅうかいせんうつみぶねふなぬし うちだけ）は、愛知県知多郡南知多町にある古民家。

概要 
廻船業者である内海船（うつみぶね）の有力船主だった内田家の邸宅であり、本家である「内田佐七家」の家屋と分家である「内田佐平二家」の家屋からなる。内田佐七家の主屋や座敷は1869年（明治2年）の建築であり、1872年（明治5年）までには敷地内のすべての建物が完成している。2017年（平成29年）7月31日には内田佐七家が重要文化財に指定された。文化財指定名称は旧内田家住宅（きゅううちだけじゅうたく）。2018年（平成30年）には内田佐平二家が登録有形文化財に登録された。

歴史

内海船とは 
江戸時代には尾張国を拠点とする廻船業者集団として尾州廻船があり、知多半島南西岸の内海やその周辺を拠点とした尾州廻船を内海船（うつみぶね）と呼んだ。預かった積荷の運送料を利益とした樽廻船や菱垣廻船とは異なり、尾州廻船・内海船は購入した商品を運送先で売却して利益を得ていた。江戸から瀬戸内海までの広い範囲を大型船で航海して活動した。

内田家 
内田家は19世紀前半に廻船業に手を付け、2代目内田佐七が現在の内田佐七家を建設した。内田家は内海船船主組合「戎講」の役員となるなど、内海船の有力船主として知られた。内田家住宅は太平洋岸に現存する廻船船主の家屋の中では大規模なものであるとされる。

内田家は明治時代中期には廻船業から手を引き、4代目内田佐七は内海と武豊を結ぶ乗合自動車（知多バスの前身）を運行したり、名古屋の堀川銀行を移転させて内海銀行（後の東海銀行や現在の三菱UFJ銀行のルーツのひとつ）を設立したり、盛田善平らとともに敷島製パン株式会社の創立に参画するなど、多数の地域事業に関与した。1969年（昭和44年）には4代目内田佐七が亡くなり、内田家住宅からは住人がいなくなった。

文化財登録 
1996年（平成8年）10月には保存整備事業が開始され、1997年度（平成9年度）から2000年度（平成12年度）には、日本福祉大学知多半島総合研究所によって建物現状調査と所蔵品調査が行われた。2005年（平成17年）3月2日には内田家住宅の土地と家屋が所有者から南知多町に寄贈され、2005年度（平成17年度）と2006年度（平成18年度）に建物の修復工事を行ったうえで、2006年（平成18年）12月から一般公開を開始した。

2008年（平成20年）3月25日には南知多町指定有形文化財に指定され、2017年（平成29年）7月31日には「旧内田家住宅」として重要文化財に指定された。重要文化財の指定理由として、「廻船主の住宅としての特徴をよく備え、明治初期に成立した屋敷構えをほぼ完全に留めており、太平洋側で希少な廻船主の住宅として高い価値を有している」と評価されている。知多半島の近代和風建築として初めて重要文化財に指定された建築物である。

2010年（平成22年）7月24日には内田佐平二家当主の内田佐太臣によって、内田佐平二家住宅の土地と家屋も南知多町に寄贈された。主屋・土蔵・離れの修復工事を行った上で、内田佐平二家住宅は2016年（平成28年）7月9日から一般公開を行っている。2018年（平成30年）11月2日には内田佐平二家住宅が登録有形文化財に登録された。

建物 
 内田佐七家住宅
 主屋 - 1869年（明治2年）建築。内田家の住人が日常生活を送った。広い土間にはマツ材を用いた太い梁が架けられている。仏間に隣接した神屋には航海安全を祈願して、金刀比羅宮や多賀大社や伊勢神宮が祀られている。
 座敷 - 1869年（明治2年）建築。「上の間」「次の間」「茶の間」「奥のこま」からなる。座敷では内海船船主組合「戎講」の寄合などが行われた。
 いんきょ - 1872年（明治5年）建築。1874年（明治7年）には知多半島3番目の郵便局として東端郵便取扱所が開設された。
 庭園 - 主庭、小庭、前庭という3つの庭がある。

 内田佐平二家住宅
 主屋 - 1872年（明治5年）建築。

指定・登録文化財

重要文化財（国指定） 
内田佐七住宅は、下記の建造物9棟及び土地が「旧内田家住宅」として2017年（平成29年）7月31日、重要文化財に指定され、棟札等の関連資料が重要文化財の附（つけたり）として指定されている。
 主屋
 座敷
 隠居屋
 新納屋及び表門
 米蔵
 戌亥蔵
 納戸蔵
 味噌部屋・漬物部屋・焚物部屋
 箱蔵
 附：棟札2枚
 附：家相図5枚
 附：平面図1枚
 土地（宅地及び原野）1730.95平方メートル（敷地内の井戸4基、塀2所、門を含む）

登録有形文化財 
内田佐平二住宅は、下記の建造物5棟が2018年（平成30年）11月2日、登録有形文化財に登録されている。
 主屋
 土蔵
 隠居屋
 表門及び納屋
 透塀

ギャラリー

利用案内 
 開館日 - 毎週土曜日・日曜日、国民の祝日
 開館時間 - 9：00～16：00
 休館日 - 平日
 入場料 - 300円
 アクセス - 名鉄知多新線 内海駅から徒歩、または内海駅から海っ子バス西海岸線で「内田佐七家前」下車後徒歩で約2分。
リパブリック航空（リパブリックこうくう、英：Republic Airways）は、アメリカ合衆国インディアナ州インディアナポリスに本社を置く、リパブリックエアウェイズ・ホールディングズ傘下の地域航空会社である。アメリカン航空下のアメリカン・イーグル、デルタ航空下のデルタ・コネクション、ユナイテッド航空下のユナイテッド・エクスプレスのブランドとして、エンブラエルE170及びエンブラエルE175で路線を運航している。コールサインのBrickyard（ブリックヤード）は、本社のあるインディアナポリスに位置する有名なサーキットであるインディアナポリス・モーター・スピードウェイのニックネームに由来している。

歴史 
"リパブリック航空株式会社" (Republic Airline, Inc.) は1999年にリパブリックエアウェイズ・ホールディングズの子会社として設立された。しかしながらリパブリック航空は2004年まで活動が行われず、2005年に航空運送事業許可を取得するまでの6年間航空運送事業を行えない状態であった。2004年にリパブリックエアウェイズ・ホールディングズはアメリカン航空からの訴えに対応してリパブリック航空の活動を開始した。

アメリカン航空は座席数44席のリージョナルジェットを当時リパブリックエアウェイズ・ホールディングズの主要運営子会社であったに委託運用していた。しかし、後にシャトークア航空が70席のリージョナルジェットをユナイテッド航空から委託運用するようになると、アメリカン航空のスコープ・クローズで当時定められていた"アメリカン航空からの委託運用を行う地域航空会社はアメリカン航空以外からの委託運用であっても座席数50席以上の機材を運用してはならない"という条項に引っ掛かった。このため、リパブリックエアウェイズ・ホールディングズはリパブリック航空の活動を開始させ、2005年に航空運送事業許可を取得し営業可能になると問題であった70席のリージョナルジェットをシャトークア航空からリパブリック航空に移管し、スコープ・クローズ違反状態を解消した。また問題解決のため、リパブリックエアウェイズ・ホールディングズはアメリカン航空パイロット組合に660万ドルを支払った。

2007年、フロンティア航空はリパブリック航空と11年間のコードシェア便運航を行う契約を結んだ。契約に基づき、リパブリック航空の保有する17機のエンブラエルE170をコードシェア便用として運用することになった。最初のコードシェア便は2007年3月に就航し、2008年12月までに全コードシェア便の運航が開始される予定であった。しかしながら、翌2008年4月10日、フロンティア航空は連邦倒産法第11章（チャプター11）を申請した。このためリパブリック航空は同月23日に契約を終了、第11章適用時の救済措置として同年8月13日にフロンティア航空を買収し完全子会社化した。その後はフロンティア航空のブランドとしてリパブリック航空の保有する機材を運航していたが、2013年12月にフロンティア航空はリパブリック航空からへ売却され、それと共にフロンティア航空ブランドでの自社機の運航を終了した。

2008年9月3日、リパブリック航空はミッドウエスト航空と10年間のコードシェア便運航契約を新たに締結した。2008年10月1日よりカンザスシティ国際空港を拠点とし、12機の航空機がミッドウエスト航空とのコードシェア便としての運航を開始した。その後2009年6月23日、リパブリック航空はミッドウエスト航空を3100万ドルで買収すると発表した。

2013年1月、リパブリックエアウェイズ・ホールディングズは同年中頃より開始される予定であるアメリカン航空下の新ブランド、アメリカン・イーグルとしてエンブラエルE175を運航するためにアメリカン航空と契約を結んだ。2013年8月1日、リパブリック航空はアメリカン・イーグルブランドとしてシカゴ - ニューオーリンズ・ピッツバーグ・アルバカーキ線の運航を開始した。

2016年2月25日、リパブリック航空は連邦倒産法第11章を申請した。当時リパブリック航空はパイロット不足により大きな打撃を受けていたが、2015年10月に締結された新しい契約により会社の立て直しが促進されていた。第11章申請時、リパブリック航空は29億7,000万ドルの負債と35億6,000万ドルの資産を保有していた。2016年11月16日、リパブリックエアウェイズ・ホールディングズは2017年第1四半期中にリパブリック航空を第11章適用下から脱却させるための再編計画を提出した。

再編計画では、リパブリックエアウェイズ・ホールディングズの子会社であるシャトル・アメリカとリパブリック航空を合併しリパブリック航空を存続させるとされ、2017年1月31日にシャトル・アメリカはリパブリック航空と合併した。2018年12月、リパブリック航空は親会社の名称にあわせて"Republic Airline"から"Republic Airways"に改称された。

就航都市 
以下は2019年9月現在のリパブリック航空の就航都市の一覧である。表においてはアメリカン・イーグル、デルタ・コネクション、ユナイテッド・エクスプレスのどのブランドで就航しているかも記載している。

運航機材

リスト 
2020年5月現在の運用機材は以下の通りである。

過去の機材

事故 
 2017年4月9日、シカゴ・オヘア国際空港発ルイビル国際空港行きユナイテッド・エクスプレス3411便が出発待機中、搭乗していたベトナム系アメリカ人の乗客デイビッド・ダオ・デュイ・アンが警備員により強制的に降機させられ、その最中に暴行を受け負傷した。
 2018年6月21日、ポート・コロンバス国際空港において整備中であった機体記号N876RWのERJ170が火災で損傷を受けた。