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ジャクージ・ブランズLLC(英:Jacuzzi Brands LLC)は、その子会社を通じて、バス、ホットタブ、プール、サウナ、以前は航空機のブランド製造及び販売を世界的に行っている。1915年に同名のイタリア人家族によって設立されたジャクージは、1978年9月5日現在、Jacuzzi Inc.の連邦政府登録商標である。

歴史 
ジャクージ・ブラザーズは、1915年にイタリアのフリウーリ州カザルサ・デッラ・デリーツィア出身のイタリア人7兄弟が、ジェームズ・スミス・マクドネル社で働いていたラケーレを中心に設立し、初めて木製ラミネートプロペラを発明したのが始まりである。同社は、カリフォルニア州バークレー市サンパブロ通り2043番地を拠点に、軍の契約のもと木製プロペラを製造していた。1920年、兄弟は航空機の設計と製造にも一時的に手を出し、単座の単葉機と7人乗りのキャビン型単葉機を開発した。両機とも胴体に集成材を使用したのが特徴だが、基本的に成功せず、各機種とも1機しか作られなかった。1921年、モデストで飛行機が墜落し、パイロットのジョコンド・ジャクージと従業員2名が死亡した。1923年、会社はJacuzzi Bros Propellersとなり、本社は1450 San Pablo Ave.に置かれた。

1956年、キャンディド・ジャクージの15ヶ月の息子ケネスが関節リウマチの診断を受けたとき、キャンディド・ジャクージとフロイド・M・ナッシュは、浴槽に浸けて水治療ができるポンプ、J-300を設計した。1968年、ジャグジーは世界初のジェットバス一体型を開発し、1970年にはグループや家族全員が入れる大型の室内用浴槽を発明した。

70年代後半、ジャクージ家は会社を公開し、 Kidde &amp; Company, Inc.に 7,000 万ドルで売却した。 

2006 年 10 月、プライベート エクイティ会社のApollo Managementは、Jacuzzi Brands の 9 億 9,000 万ドルのレバレッジド バイアウトを発表した。  2019年、Jacuzzi LLCはInvestindustrialに買収された。 

2022年6月、セキュリティ研究者のEaton ZveareがJacuzzi SmartTubネットワークバックエンドにReact （JavaScriptライブラリ）-Auth0の脆弱性を発見し、ユーザー情報やアカウント認証情報が流出したことが判明した 。

スポンサーシップ 
アメリカのスキーチームの選手をスポンサーしており、そのトレーニング施設にはジャグジーのホットタブやハイドロマッサージ機器が設置されている   。

ジャクージ機 

 ジャクージ 1920 シングルシーター モノプレーン 1
 改造されたフォード モデル Tエンジンを搭載 。 
 ジャクージ 1920 シングルシーター モノプレーン 2
 尾翼を再設計し、 Roberts 4-Xエンジンを搭載した改造航空機
 ジャクージ J-7 レオ
石巻神社（いしまきじんじゃ）は、愛知県豊橋市石巻町にある神社である。

式内社（三河国八名郡石巻神社）。旧社格は郷社であり、三河国四宮とされる。

概要 
創建時期は不明。孝安天皇または推古天皇の時代の創建ともいわれている。元々は石巻山自体が信仰の対象と推測される。

吉田城の鬼門にあたるため、吉田城築城以来、歴代城主の信仰を受けていたという。

石巻山の中腹の奥宮（上神社）と山里の里宮（下神社）に分かれている。奥宮では管粥祭、里宮では鬼祭が行われる。

祭神 
大己貴命

祭り

管粥祭（くだがゆまつり） 
旧暦1月15日（新暦では2月上旬）に、石巻神社奥宮で行われる、農作物の豊凶を占う神事。

神主が祝詞を奉読して、釜戸の護摩木に火打石で火をつけ、粥を鍋で炊く。沸騰した粥に作物の名を記した18本の葦の管を鍋に入れ、榊の枝でかき混ぜる。約1時間経過してから管を取り出し、管の中の粥の状態で農作物の豊凶を占う。

鬼祭（おにまつり） 
毎年4月第1日曜日に、石巻神社里宮で行われる例祭。「粽（ちまき）祭り」「どぶろく祭り」ともいう。

源頼朝の病気回復祈願のお礼参りに鬼面が奉納された事からはじまったという。

参拝者にはちまきとどぶろくが振舞われる。この祭りの鬼は黒鬼と赤鬼であり、神の化身とされている。この黒鬼と赤鬼が境内を大暴れし、参詣者にタンキリ飴の入った白い粉をまき散らす。この粉を浴びると風邪をひかないという。尚、鬼から上手く逃げないと、一斗缶に入った大量の粉を頭から浴びせられることもある。

交通アクセス 
 豊橋駅（JR東海道本線・飯田線・名鉄名古屋本線）から豊鉄バス豊橋和田辻線「石巻登山口」バス停下車。
瑞浜駅（ずいひんえき）はかつて台湾台北県瑞芳鎮瑞浜里（現・新北市瑞芳区）にあった台湾鉄路管理局深澳線の駅（廃駅）。駅位置は瑞八公路（台2丁線）と北部浜海公路（台2線）の交差点付近であった。過去の浜海公路は4車線道路であったが、6車線道路となった。山側の2車線が駅のあった場所になる。現役当時は招呼站（無人駅）だった。

歴史 
1967年8月25日 - 開業。
1989年8月21日 - 深澳線旅客営業終了に伴い廃止。

駅構造 
単式ホーム1面1線の地上駅であった

利用状況

駅周辺 
台2線（北部浜海公路）
瑞浜国小
瑞浜海水浴場（当時）

隣の駅 
台湾鉄路管理局
深澳線（廃線）
深澳駅 - 瑞浜駅 - 海浜駅
日本語フォントの比較（にほんごフォントのひかく）では日本語フォントの比較を行う。

一般的な情報  

 凡例：ゴ……ゴシック体、明……明朝体、BM……ビットマップ、OL……アウトライン

対応文字種

日本語

その他

異体字セレクタ対応フォント

関連書籍 
 YOMIURI PC編集部『パソコンは日本語をどう変えたか 日本語処理の技術史』（講談社ブルーバックス、2008年） ISBN 978-4-06-257610-9
吉原 美穂子（よしはら みほこ、1971年11月11日 -）は、佐賀県出身の元競艇選手。登録番号3531。身長165cm。血液型O型。68期。同期に山一鉄也、松本勝也、野澤大二らがいる。

来歴 
1991年5月、福岡競艇場でデビュー。
1994年7月の大村競艇場において初勝利した（228走目）。
優勝は通算2回で、2003年7月の三国競艇場での女子リーグ戦で初優勝。その後、2007年10月の多摩川競艇場での男女混合戦で6コースから捲って2回目の優勝を果たした。
JAL女子王座決定戦競走には2003年から7年連続で出場し、2009年3月、尼崎競艇場で行われた女子王座にも出場したが最終日に引退を表明。1Rに出場した吉原は見事1着でゴールして有終の美を飾り、レース後、選手のほぼ全員が参加して水神祭が行われた。

戦績 
 出走回数：3047回
 1着回数：413回
 優出回数：19回
 優勝回数：2回
 フライング(F)回数：15回
 出遅れ(L)回数：2回
 通算勝率：4.65
 2連対率：27.50
 3連対率：42.50
 生涯獲得賞金：208,242,500円
タカサゴクロサギ（高砂黒鷺、学名：Ixobrychus flavicollis）は、ペリカン目サギ科に分類される鳥類の一種である。和名は、「台湾に生息する黒いサギ」ということからついた。日本に留鳥として生息するクロサギとは属が異なる（クロサギはコサギ属「Egretta」）。

分布 
中国南部、台湾、東南アジア、インド、ニューギニア、オーストラリア北部で繁殖する。北方の個体は冬季に南へ渡り越冬する。

日本では、亜種タカサゴクロサギが迷鳥として新潟県、千葉県、広島県、男女群島、トカラ列島、沖縄県、大阪府、京都府などで記録されている。

形態
全長は約58cm。翼開長は54-66cm。雄成鳥は頭部から背、翼、尾にかけての体の上面が、わずかに青みがかった黒色である。体の下面は黄褐色で、黒褐色の縦斑が密に入っている。嘴は黒く細長く、足は暗緑色である。雌成鳥は、体の上面が黒褐色である。幼鳥は雌成鳥と羽色が似ているが、頭部が淡褐色である。

生態 
水田、湿地、アシ原、草原、マングローブ林などに生息する。単独もしくは番いで生活する。日本では、ほとんどが単独での記録である。

食性は肉食性で魚類、両生類、昆虫類を食べる。

繁殖形態は卵生。樹上やアシ原に雌雄共同で巣を作り、1腹3-6個の卵を産む。抱卵、育雛とも雌雄共同で行う。

亜種 
以下の3亜種に分類される。
　Ixobrychus flavicollis flavicollis タカサゴクロサギ
　Ixobrychus flavicollis australis
　Ixobrychus flavicollis woodfordi

保全状態評価
首都圏整備委員会（しゅとけんせいびいいんかい）は、廃止された日本の行政機関。

概要
首都圏整備委員会は、1956年（昭和31年）6月9日、首都圏整備法（昭和31年法律第83号）に基づいて、総理府の外局として設置された行政機関である。同委員会は、国家行政組織法3条2項に基づく、いわゆる三条委員会（行政委員会）で（首都圏整備法3条）、首都建設法（昭和25年法律第219号）3条に基づいて設置された建設省の外局である首都建設委員会の事務を引き継いだ。1974年（昭和49年）6月26日に廃止され、同日に設置された国土庁が事務を引き継いだ。

所掌事務・権限
首都圏整備委員会の所掌事務及び権限は、以下の通り。
首都圏整備計画の作成及びその作成のため必要な調査を行うこと。
首都圏整備計画の実施に関する事務について必要な調整を行い、及びその実施を推進すること。
その他法律（これに基く命令を含む。）の定めるところにより委員会の権限に属させられた事項を実施すること。

また、首都圏整備委員会は、法律又はこれに基く政令の定めるところにより、その権限に属する事項を執行するため必要な手続その他の事項について、首都圏整備委員会規則を定めることができた。

組織・部局
首都圏整備委員会は、委員長及び委員4人で組織された。委員は、衆参両議院の同意を得て、内閣総理大臣が任命した。首都圏整備委員会委員長は国務大臣を以て充てることとされ、初代の首都圏整備委員会委員長には第3次鳩山一郎内閣の国務大臣・馬場元治（建設大臣を兼任）が就任した。

首都圏整備委員会には事務局が置かれ、事務局には二つの部が置かれた。さらに、首都圏整備委員会の諮問に応じ、審議会の権限に属させられた事項その他委員会の所掌事務に関する重要事項について調査審議するため、首都圏整備審議会が置かれた。

委員会
委員長
委員

事務局
計画第一部
計画第二部

審議会
首都圏整備審議会

歴代委員長
辞令のある再任は代として数え、辞令のない留任は数えない。
臨時代理等は空位の場合のみ記載し、海外出張等の一時不在代理は記載しない。
第9代川島正次郎以外は建設大臣の兼任。
『memento mori』（メメント・モリ）は、日本のロックバンド、BUCK-TICKの16枚目のオリジナルアルバム。2009年2月18日にBMG JAPANよりリリースされた。

初回盤はSHM-CD仕様でレコーディングドキュメンタリーを収録したDVD付スペシャルパッケージ仕様。

解説 
前作『天使のリボルバー』から約1年半ぶりに発売された。
タイトルの由来はメンバーの今井寿が愛好する人形作家の新作のタイトルから。ラテン語で「死を想う」という意味であるが、これを今井は前向きに解釈し「人間はいずれ死ぬのだから前向きに生きては如何か」という想いが込められている。
『十三階は月光』から突き詰めてきたバンドサウンドを意識した音作りがより一層際立っており、今井は後に「これまでの集大成と言える作品になった」と語っている。
ジャケットの髑髏は実際に作製されたオブジェで、ツアーでは小道具として使用された。
2017年11月7日に、デビュー30周年を記念し、全曲リマスター・ブルースペックCD2・紙ジャケット仕様で再発売された。

リリース履歴

収録曲 
真っ赤な夜-Bloody-
作詞：櫻井敦司、作曲：今井寿、編曲：BUCK-TICK
シングル「HEAVEN」のカップリング曲のアルバムバージョン。イントロにコーラスが追加され、ミックスが異なる。
Les Enfants Terribles
作詞・作曲：今井寿、編曲：BUCK-TICK
「急に別の声が出てきたら面白いかと思って」というアイディアから、Aメロ2では今井がボーカルを執っている。
GALAXY
作詞：櫻井敦司、作曲：今井寿、編曲：BUCK-TICK
先行シングル第2弾。
アンブレラ
作詞・作曲：今井寿、編曲：BUCK-TICK
スカのビートを取り入れている。今井曰く「傘に恋したコウモリの曲」。
勝手にしやがれ
作詞：櫻井敦司、作曲：星野英彦、編曲：BUCK-TICK

Coyote
作詞：櫻井敦司、作曲：今井寿、編曲：BUCK-TICK
アルバムリリースまでの期間やツアーのMCでも櫻井が「お気に入り」と語っていた楽曲。また樋口豊はこの楽曲で初めてアップライト・ベースに挑戦している。
Message
作詞：櫻井敦司、作曲：星野英彦、編曲：BUCK-TICK
星野曰く「1曲目から飛ばして、どんどんアッパーになって一度ここで落とす。で、後半の「Memento mori」に進む。アルバムの前半と後半とのきっかけの曲」。元筋肉少女帯の三柴理がピアノで参加。
Memento mori
作詞・作曲：今井寿、編曲：BUCK-TICK
タイトルトラック。琉球民謡の音階が導入されている。またYMOの「ABSOLUTE EGO DANCE」のパロディ・サウンドもマニピュレーターの横山和俊によって挿入されている。
Jonathan Jet-Coaster
作詞：櫻井敦司、作曲：今井寿、編曲：BUCK-TICK
作詞者の櫻井曰く「限定したくはないが、例えば「かもめのジョナサン」がステルス機になって滑降していくようなイメージ」とのこと。
スズメバチ
作詞・作曲：今井寿、編曲：BUCK-TICK

Lullaby-III
作詞：櫻井敦司、作曲：今井寿、編曲：BUCK-TICK
元々は『極東 I LOVE YOU』のアウトテイクであった曲を本作用にリアレンジしたもの。『十三階は月光』収録の「Lullaby II」の発展系というわけではない。原曲は今井が詞をつけていたが、今作のイメージには合わないとして櫻井が新たに書き直している。
MOTEL 13
作詞：櫻井敦司、作曲：星野英彦、編曲：BUCK-TICK
ツインギターの楽曲だが、両パートとも星野による演奏。
セレナーデ -愛しのアンブレラ-Sweety-
作詞・作曲：今井寿、編曲：BUCK-TICK
シングル「GALAXY」のカップリング曲のアルバムバージョン。ミックスが異なる。今井寿いわくトラック4「アンブレラ」のアンサーソング。
天使は誰だ
作詞・作曲：今井寿、編曲：BUCK-TICK
歌詞に「ジョン」・「リボルバー」・「ライ麦畑」など、ジョン・レノン暗殺、もしくはケネディ大統領暗殺事件を思わせるワードが登場する。
HEAVEN
作詞：櫻井敦司、作曲：今井寿、編曲：BUCK-TICK
先行シングル第1弾。表記は無いがアルバムバージョンであり、シングルに比べアウトロが若干長くなっている。

参加ミュージシャン 
櫻井敦司 - ボーカル
今井寿 - ギター、ノイズ、エレクトロニクス、コーラス
星野英彦 - エレクトリックギター、アコースティック・ギター、コーラス
樋口豊 - ベース
ヤガミトール - ドラムス

サポートミュージシャン 
横山和俊 - マニピュレート、キーボード

ゲストミュージシャン 
三柴理 - ハモンドオルガン、ピアノ (#5・7)
坪倉唯子 - コーラス (#7)
近畿圏整備本部（きんきけんせいびほんぶ）は、廃止された日本の行政機関。

概要
近畿圏整備本部は、1963年（昭和38年）7月10日、近畿圏整備法（昭和38年法律第129号）に基づいて、総理府の機関として設置された。1974年（昭和49年）6月26日に廃止され、同日に設置された国土庁が事務を引き継いだ。

所掌事務
近畿圏整備法は、「近畿圏の整備に関する総合的な計画を策定し、その実施を推進することにより、首都圏と並ぶわが国の経済、文化等の中心としてふさわしい近畿圏の建設とその秩序ある発展を図ること」（法1条）を目的として近畿圏整備本部を設置し、本部の所掌事務は以下の通りとした。
近畿圏整備計画の立案及びその立案のため必要な調査を行なうこと。
近畿圏整備計画の実施に関して必要な関係行政機関相互の連絡調整を図ること。
近畿園整備計画の実施を推進すること。
その他近畿圏整備計画に関し、内閣総理大臣の権限に属する事務を処理すること。

組織
近畿圏整備本部は、国家行政組織法8条1項に基づいて、総理府の機関として設置された。

近畿圏整備本部の長である近畿圏整備長官は国務大臣を以て充てることとされ、初代の近畿圏整備長官は第2次池田内閣の国務大臣・河野一郎（首都圏整備委員会委員長を兼任）が就任した。

また、総理府に、附属機関として、内閣総理大臣の諮問に応じ、近畿圏整備計画の策定及び実施に関する重要事項その他審議会の権限に属させられた事項について調査審議するため、近畿圏整備審議会が置かれた。

本部
長官
次長
その他の職員

審議会
近畿圏整備審議会

歴代近畿圏整備長官
辞令のある再任は代として数え、辞令のない留任は数えない。
臨時代理は空位の場合のみ記載し、海外出張等の一時不在代理は記載しない。
建設大臣の兼任。
康 僧会（こう そうえ、? - 280年）は、中国三国時代の呉の訳経僧である。康居の出身。

生涯 
僧会の先祖は康居の人で、インドに住んでいた。僧会の父親は商人であり、交阯（ベトナム）に渡った。

僧会は、父母に死別し、その後、出家修道を始めた。また、天文学・讖緯の学にも通じていた。

赤烏10年（247年）、呉の都の建業に入り、孫権に21日祈祷のすえ仏舎利を銅壺の中に感得し生じさせ支持を得て、江南地方で最初の仏教寺院の建初寺を建立したとされている。但し、康僧会に先立って、支謙が既に20年以上前に江南に宣教していることを考えると、この建初寺のエピソードは、僧会を讃仰するために出来た俗説とも考えられる。また、交阯では江南より早く仏教が伝わっていたことから、ベトナムの:vi:Chùa Kiến Sơ（建初寺）が先に建立されたという前提で、名前を取ったという説もある。

その後、経典の漢訳に従事し、中でも、『六度集経』は訳経されたものではなく、康僧会自身の著述であろうと考えられている。

また、孫晧との間で繰り広げられた、因果応報に関する対論が、その伝記に記載されており、初期の中国仏教と儒教的な観念との接触、交渉の端緒として、見るべきものがある。

西晋の太康元年（280年）に円寂（高僧が亡くなる時に用いる表現）。著書に『六度集経』の他に、『呉品経』、『雑譬喩経』などがある。

伝記資料 
 『出三蔵記集』巻13
 『高僧伝』巻1
中部圏開発整備本部（ちゅうぶけんかいはつせいびほんぶ）は、廃止された日本の行政機関。

概要
中部圏開発整備本部は、1966年（昭和41年）7月1日、中部圏開発整備法（昭和41年法律第102号）に基づいて、総理府の機関として設置された。1974年（昭和49年）6月26日に廃止され、同日に設置された国土庁が事務を引き継いだ。

所掌事務
中部圏開発整備法は、「中部圏の開発及び整備に関する総合的な計画を策定し、その実施を推進することにより、東海地方、北陸地方等相互間の産業経済等の関係の緊密化を促進するとともに、首都圏と近畿圏の中間に位する地域としての機能を高め、わが国の産業経済等において重要な地位を占めるにふさわしい中部圏の建設とその均衡ある発展を図り、あわせて社会福祉の向上に寄与すること」（法1条）を目的として、中部圏開発整備本部を設置した。中部圏開発整備本部の所掌事務は以下の通り。
中部圏開発整備計画の案の作成に関して必要な相互の連絡を図ること。
中部圏開発整備計画の作成及びその作成のため必要な調査を行なうこと。
中部圏開発整備計画の実施に関して必要な関係行政機関相互の連絡調整を図ること。
中部圏開発整備計画の実施を推進すること。
その他中部圏開発整備計画に関し、内閣総理大臣の権限に属する事務を処理すること。

組織
中部圏開発整備本部は、国家行政組織法8条1項の規定に基づき、総理府の機関として設置された。中部圏開発整備本部の長である中部圏開発整備長官には国務大臣を以て充てることとされ、初代の中部圏開発整備長官には第1次佐藤内閣第1次改造内閣の国務大臣・瀬戸山三男（建設大臣・首都圏整備委員会委員長・近畿圏整備長官を兼任）が就任した。

また、内閣総理大臣の諮問に応じ、中部圏開発整備計画の策定及び実施に関する重要事項その他審議会の権限に属させられた事項について調査審議するため、総理府の附属機関として、中部圏開発整備審議会が置かれた。

本部
長官
次長
その他の職員

審議会
中部圏開発整備審議会

歴代中部圏開発整備長官
辞令のある再任は代として数え、辞令のない留任は数えない。
臨時代理は空位の場合のみ記載し、海外出張等の一時不在代理は記載しない。
建設大臣の兼任。
ポリーシャは北ウクライナ、南ベラルーシ、東ポーランドと西ロシアの間に位置する歴史的地名である。スラヴ人の発祥地であり、古代より東スラヴの文化と伝統が保存されてきた地域とされる。19世紀以降、東欧の人類学者のメッカとなった。20世紀末、チェルノブイリ原子力発電所事故により著しい被害を受けた。

地理 
ポリーシャの地名の由来は「沼地の森林」であると言われている。当地方は東欧平原の西部に位置し、プリピャチ川と西ブーフ川に挟まれた湿地と森林が混在した地域である。

ポリーシャの中心地は現在ウクライナのヴォルィーニ州、リウネ州、ジトーミル州、キエフ州、チェルニーヒウ州、スームィ州の北部と、ベラルーシのブレスト州とホメリ州の南部を占めている。また、従来よりウクライナ人とベラルーシ人が居住していた現在のポーランドの東部（ルブリン県）とロシアの西部（ブリャンスク州）もポリーシャ範囲に含まれることもある。

ポリーシャの主な河川はドニプロ川、デスナ川、ホールィニ川、、、プツィチ川、ヤセリダ川である。主要都市はピンスク、トゥリウ、ブレストなどである。

生態系 
東部のロシアのとデスナ川一帯のポリーシャには混合林、草地、ボグ、湿地があり、ヒグマ、オオヤマネコ、オオカミ、ヘラジカ、アカシカ、イノシシ、ノロジカなどが生息している。西部のポーランド、ウクライナ、ベラルーシをまたぐ西ポリーシャには寒帯針葉樹林、温帯落葉樹林および多数の湖、沼地、草地と湿地が分布し、ミズゴケ属、スゲ属、ヨシ属、ハクサンチドリ属のと、ホロムイソウなどの植物が生え、、コアオアシシギ、クロヅル、カラフトワシ、チュウヒワシ、オグロシギ、ハイイロチュウヒ、ヒメハイイロチュウヒ、ダイシャクシギ、ニシブッポウソウ、ヨーロッパオオライチョウ、タカブシギ、カラフトフクロウ、ナベコウ、ホオジロガモ、ヒドリガモ、マガン、ハジロクロハラアジサシ、アシナガワシ、オオカミ、ヘラジカ、ヨーロッパバイソン、カワウソ、ヨーロッパヌマガメ、、ヨーロッパウナギ、コチョウザメ、カワメンタイ、トンボのなどの動物が生息している。この2つの区域はユネスコの生物圏保護区に指定されている。また、ウクライナ北東部のデスナ川氾濫原、ベラルーシ南東部のイプチ川氾濫原とドニプロ川氾濫原、南部と南西部のプリピャチ川流域の、、、プリピャチ川中流部、、、ポドヴェリキー・モフ、、、ヤセリダ川流域のおよびブク川の渓谷、ウクライナ北西部の、、、、一帯、プリピャチ川氾濫原、、氾濫原、、ポーランドのはそれぞれラムサール条約に登録されている。

歴史 
3世紀：スラヴ・バルト文化圏が分立する。プリピャチ川以北にはバルト人、プリピャチ川以南にはスラヴ人の文化圏が成立する。
5世紀‐8世紀：東スラヴ人に属するデレホーヴィチ族、ヴォルィニャーヌィ族、デレブリャーヌィ族、ポリャーヌィ族とシヴェリャーヌィ族の交際地となる。
10世紀：キエフ・ルーシの領土となる。
12世紀末：キエフ・ルーシの分国としてトゥリウ・ピンシク公国が成立する。
13世紀：モンゴル帝国の侵略によりキエフ・ルーシが滅亡する。ポリーシャの大部分はキエフ・ルーシの後継者たるハールィチ・ヴォルィーニ大公国の領土となる。
14世紀半ば：ハールィチ・ヴォルィーニ大公国で大公朝が絶えたため、その後継者たるリトアニア大公国はポリーシャを支配下に置く。
14世紀‐16世紀：「ポリーシャ」の地名が初めて記録に登場する。当時は「ポドレーシェ」、「ポリャーシェ」、「ポリーシェ」などと呼ばれた。
17世紀：ポーランド・リトアニア共和国の領土となり、ポーランド王国とリトアニア大公国の国境地帯となる。
18世紀：ポーランド・リトアニア共和国の分割により、ロシア帝国の領土となる。
1918年：ロシア帝国の崩壊後、ウクライナ国の領土となる。
1920年：両共和国はソビエトに併合され、傀儡国家であるウクライナ・ソビエト社会主義共和国とベラルーシ・ソビエト社会主義共和国に分割される。
1941年‐1944年：第二次世界大戦中、独ソ戦の戦場となり大きな被害を受ける。
1975年：チョルノーブィリに原子力発電所が建設される。
1986年：チェルノブイリ原子力発電所事故により広範囲にわたって放射性物質に汚染される。
1991年：ソ連が崩壊し、ウクライナとベラルーシが独立を果たしたことで、両国間の国境地帯となる。

民族 
ポリーシャにおいては、（ポリーシャ人）が中心となっている。彼らはウクライナ人の一派と見なされ、ウクライナ語の北部方言に属するを用いる。ポリシチュク人が主に信仰する宗教は正教とカトリックである。彼らは古代東スラヴ人の伝統的文化を色濃く保っている。
セオドール・N183 (Theodore N183) は、1983年のF1世界選手権用に使用されたセオドールのフォーミュラカー。設計者はナイジェル・ベネット。

概要 
元々このマシンは、1982年の末にエンサインが前年型エンサイン・N181を、1983年シーズンからの「フラットボトム規定」に合わせて改修を行ったもので、マシン名も「エンサイン・N183」となる予定であったが、シーズン前に資金難に苦しむチーム同志であるセオドールと合併し、ハードウェア（マシン）をエンサインが、ソフトウェア（マネージメント）をセオドールがそれぞれ担当することとなり、マシン名も「エンサイン」から「セオドール」に変更された。

ベースとなったN181よりやや全長が短くなったものの、シャシの変更点は少なく、サスペンションなどもそのままの構成である。ラジエーターが収まるサイドポンツーンが変更され、その上面はエアインテーク側が極端に低く、後ろへ行くほど高くなる、くさび形となった。

合併後はドライバーにロベルト・ゲレーロとジョニー・チェコットを起用した2カー体制となり、ゲレーロは第5戦のモナコ以外で決勝に進出、チェコットは予選落ちが多かったものの第2戦のアメリカ西（ロングビーチ）で6位入賞を果たすなど、そこそこの成績を収める。その後は下位集団に埋もれ、予選落ちを喫するなど、低迷が続いた。合併後もチームの資金難は相変わらずで、第14戦のヨーロッパ（ブランズ・ハッチ）はゲレーロのみの1カーエントリー、最終第15戦の南アフリカ（キャラミ）ではついに欠場に追い込まれた。その年限りでF1から撤退となるが、チェコットが第2戦で入賞（1ポイント獲得）したこともあり、コンストラクターズ12位という記録を残した。

ちなみにチェコットが乗る34号車には、スポット契約ではあるが、個人スポンサーとしてサンヨーがついていた。

F1における全成績
(key) （太字はポールポジション）

 コンストラクターズランキング12位
 ドライバーズランキング19位：ジョニー・チェコット（予選最高位17位2回 決勝最高位6位1回）
 ドライバーズランキング-位：ロベルト・ゲレーロ（予選最高位11位1回 決勝最高位12位2回）
安藤 一郎（あんどう いちろう、1907年8月10日 - 1972年11月23日）は、日本の詩人、英文学者、翻訳家。

経歴 
1928年東京外国語学校英語科卒業、東京府立第六中学校（現東京都立新宿高等学校）教師、1938年米沢高等工業学校講師、1939年助教授、1941年母校助教授、のち東京外国語大学教授、1971年定年退官。詩人、翻訳家として著述多く、日本詩人会会長を務めた。没後の1973年、『摩滅』で無限賞受賞。

著書 
『戦争挑発者ルーズヴェルト』（朝日新聞社） 1942
『英米の詩』（日本英語教育協会） 1949
『だれもいない町 インドのどうわ』（筑摩書房、小学生全集） 1952
『英米現代詩の鑑賞』（高村勝治共著、研究社出版） 1956
『薔薇と貝殻』（研究社出版、研究社選書） 1957
『フロスト』（研究社出版、新英米文学評伝叢書） 1958
『二十世紀の英米詩人』（弘文堂） 1960
『ホレーシオへの別辞 詩人教授安藤一郎記念論文集』（文理） 1971
以下は没後出版
『詩人の庭』（雪華社） 1973
『安藤一郎詩論集』（研究社出版） 1976

詩集・句集 
『思想以前 詩集』（詩人社） 1930
『雪解』（風流陣発行所） 1940
『静かなる炎 詩集』（湯川弘文社） 1943
『愛について 詩集』（国文社） 1955
『経験 詩集』（昭森社） 1958
『ひらいた掌 詩集』（昭森社） 1963
『夢のあいだ 詩集』（思潮社） 1967
以下は没後出版
『摩滅 詩集』（思潮社） 1973

翻訳 
『女性と文学』（ヴァーヂニア・ウルフ、西川正身共訳、青木書店） 1940、改訳『私だけの部屋』（新潮文庫）
『ダブリン市井事』上・下（ヂェイムズ・ヂョイス、弘文堂書房、世界文庫） 1940 - 1941、改訳『ダブリン市民』（新潮文庫） 1953
『双児の王子 ベンガル童話集』（淡海堂出版） 1943
『水の子物語』（チャールズ・キングスレイ、新少国民社） 1947
『クリスマスの歌』（チャールズ・ディケンズ、トッパン） 1948、改訳『クリスマス・カロル』（角川文庫）
『若草物語』（オルコット、創元社、世界少年少女文学全集） 1953
『園遊会』（キャサリン・マンスフィールド、英宝社） 1953
『黄金の川の王さま』（ジョン・ラスキン、創元社、世界少年少女文学全集） 1955
『マンスフィールド傑作選』第1・2巻（キャサリン・マンスフィールド、英宝社） 1955
『ドン・フェルナンド』（サマセット・モーム、新潮社、モーム全集24）1956
『ダロウェイ夫人』（ヴァージニア・ウルフ、河出書房 世界文学全集）1956、新潮文庫 1958
『シカゴ詩集』（カール・サンドバーグ、岩波文庫） 1957
『愛と死の詩集』（D・H・ロレンス、角川文庫） 1957
『マンスフィールド短篇集』（キャサリン・マンスフィールド、新潮文庫） 1957
『マンスフィールド傑作選 第3巻』（キャサリン・マンスフィールド、英宝社） 1960
『イギリス名詩選』（学生社） 1961
『シェークスピア名作集』（講談社、少年少女新世界文学全集） 1963
『イギリス・アメリカむかし話集』（小出正吾共編、偕成社、少年少女世界の民話伝説） 1964
『現代イギリス詩論大系』（編、思想社、世界詩論大系3） 1965
『かるいかるい王女』（ジョージ・マクドナルド、偕成社） 1967
『フロスト詩集・サンドバーグ詩集』（新潮社、世界詩人全集12） 1968、のち『サンドバーグ詩集』新潮文庫
『世界の詩 3 イギリス・アメリカ』（鍵谷幸信共著、さ・え・ら書房） 1968
『風のうた』（サンドバーグ、学習研究社、少年少女学研文庫） 1970
藤野 オリエ（ふじの おりえ、1974年1月21日 -）は、山口県岩国市出身の日本の女子プロゴルファーである。所属は葛城ゴルフ倶楽部（GC）。

来歴
11歳でゴルフを始め、中学校卒業後より葛城GCの寺下郁夫に師事する。

1998年日本女子プロゴルフ協会（LPGA）のプロテストに合格、LPGA70期生となる。

1999年には年間獲得賞金ランキング（賞金ランク）45位で自身初のシード入りを果たす。

2000年のLPGAツアー開幕戦「ダイキンオーキッドレディスゴルフトーナメント」で初日から首位を譲らない完全優勝で同ツアー初優勝。同年の賞金ランクは12位。

2001年賞金ランクは24位。

2002年6月のLPGAツアー「廣済堂レディスゴルフカップ」で最終日に11打差を追いつき、プレーオフの末木村敏美を下して優勝。これは同ツアー史上最大の逆転優勝となった。同年はさらに1勝を挙げ、賞金ランクは自己最高位となる5位になった。

2003年賞金ランクは36位。

2004年は原因不明の体調不良がもとで、賞金ランク89位と不調に陥る。コーチの指導のもと復調を果たし、同年のファイナルクォリファイングトーナメントでは13位となり翌シーズンの出場権を得た。

2005年は賞金ランク31位で再びシード入りを果たすも、2006年以降は賞金シードに入れていない。

2008年にはLPGAツアー参戦の合間にステップ・アップ・ツアーにも参戦し2勝をあげている。

2014年7月に結婚、同年8月の「マンシングウェアレディース東海クラシック」を最後にツアー出場はしていない。

優勝歴
2000年 ダイキンオーキッドレディスゴルフトーナメント
2002年 廣済堂レディスゴルフカップ、ベルーナレディースカップゴルフトーナメント
2005年 ダイキンオーキッドレディスゴルフトーナメント
2008年 トーシンレディースカップ、LIONレディースカップ（共にステップ・アップ・ツアー）
八日市護国（ようかいちごこく）は愛媛県喜多郡内子町にある伝統的建造物群保存地区である。地区種別は製蝋町で、1982年に国の重要伝統的建造物群保存地区として選定された。山裾に発達した街道沿いに、南北約600mに亘って町家や豪商の屋敷などの伝統的な建築物群がみられる。

特徴 

製蝋業を営む長屋棟が数多くみられるが、町並み保存地区全体に自立した都市施設が残されているのは全国的に珍しい。黄みを帯びた漆喰で塗り込められた重厚な外壁が特徴であり、漆喰壁を持つ建物は地区全体の70%を超える。ほとんどの建物が切妻造の2階建てで軒線が通されており、海鼠壁、懸魚、鏝絵、虫籠窓、出格子、鬼瓦、鳥衾（とりぶすま）など多種多様な意匠を持つ建物が多い。

江戸時代中期以降、大火に見舞われることがなく、和紙と木蝋によって得られた富から質の高い町家が建てられた。山裾の傾斜地にあったことから都市開発が遅れ、結果として伝統的な建物が数多く残されることになった。江戸時代後期から昭和初期にかけての様々な年代の伝統的建築物が同じ町並みに共存しているのは全国的にあまり例がない。

中秋の名月には「観月会」と呼ばれるイベントが行われ、地区の家々の軒先に行灯が灯されるほか、本芳我家住宅の庭園がライトアップされる。

歴史 

江戸時代の内子は大洲藩の領地であり、主要街道の分岐点や小田川を利用した物資の集積地として繁栄していたが、18世紀には商品作物としてハゼノキが植えられ、大洲藩の保護と奨励により木蝋生産が拡大した。19世紀半ばには本芳我三右衛門が画期的な製法を発明して大量生産・分業制が確立し、19世紀末から20世紀初頭にかけて、パリ万国博覧会・シカゴ万国博覧会・内国勧業博覧会で数々の表彰を受けたことで、内子の木蝋は日本を代表するブランドとなった。明治末には愛媛県の晒蝋生産量が全国1位となり、内子町はその7割を生産していたが、原材料の不足や石油などの代替品の登場などから、大正以後は急速に衰退していき、1924年（大正13年）には製蝋業者がすべて姿を消した。

1972年（昭和47年）に文化庁によって第1次集落町並調査にリストアップされ、行政と住民の間に町並み保存の意識が高まった。1982年（昭和57年）には八日市護国地区が、四国で初めて重要伝統的建造物群保存地区（町並み保存地区）として選定され、国庫補助による保存修理事業が始まった。1990年（平成2年）には本芳我家住宅、上芳我家住宅、大村家住宅が重要文化財の指定を受け、1991年（平成3年）には製蝋用具1444点（木蝋資料館上芳我家保管）が重要有形民俗文化財の指定を受けた。

受賞歴 
 1986年（昭和61年） – 建設省「日本の道100選」（内子八日市護国地区道路）
 1989年（平成元年） – 建設省「手づくり郷土賞」（歴史をいかした街並み）
 1994年（平成6年） – 建設省「都市景観100選」（八日市・護国地区）
 2001年（平成13年）
 -日本観光協会「優秀観光地づくり金賞 総務大臣表彰」（内子町）
 -環境省「かおり風景100選」（内子町の町並と和ろうそく）
 2006年（平成18年） – 国土交通省「手づくり郷土賞大賞部門」（八日市・護国地区）
 2007年（平成19年）
 – 「美しい日本の歴史的風土100選」（八日市・護国地区）
 – 国土交通省「都市景観大賞美しいまちなみ優秀賞」（内子地区）
 2018年（平成30年）6月14日 – 四国八十八景50番に選ばれる。

交通 
 JR予讃線・内子線内子駅から八日市護国地区まで徒歩15分
みゆ（1979年8月18日 -）は、大阪府出身の女優。帰国子女で、筑波大学出身。特技は英会話。

略歴 
テレビドラマやVシネマで活躍。2003年映画「飼育の部屋 終のすみか」のヒロインを演じ、2004年初ヘアヌードDVD「AMEUZU」と同名のヘアヌード写真集AMEUZUを発売。

出演

ドラマ 
 「トリック2」ANB
 「金田一少年の事件簿」NTV
 「ハンドク」TBS

映画 
 ドラゴン・ヘッド
 飼育の部屋 終のすみか（2003年　監督横井健司）初主演

Vシネマ 
 みこすり半劇場（2004年　監督中野貴雄）

イメージDVD 
 AMEUZU

写真集 
 AMEUZU（廣済堂出版、2003年12月）
ニッキー・キャンベル（Nikki Campbell　1980年9月9日 -）は、オーストラリア出身の女子プロゴルファー。

来歴
アマチュアの時代からオーストラリアで数々の大会で優勝し、2002年に全豪女子オープンでローアマになった後にプロ転向を宣言。日本女子ツアーには2003年から参戦し、2006年の賞金ランキング12位を最高に、毎年、シード権を獲得している。

日本の男子プロゴルフツアーに参戦しているクリス・キャンベルは実兄である。
アロウズA6 (Arrows A6) は、1983年のF1世界選手権用に開発されたアロウズのフォーミュラ1カー。設計者はデイヴ・ウォス。最高成績は5位。

概要 
前年型アロウズ・A5を、この1983年開幕戦から施行されたグラウンド・エフェクト・カーを禁止するフラットボトム規定（車体底面を平面とする規則）に適合するよう改良されたのがA6である。

ドライバーは前年からの残留となったマルク・スレールと、フィッティパルディからの移籍となるブラジリアン、チコ・セラで開幕戦を迎えたが、第2戦アメリカ西GP（ロングビーチ）の1戦のみセラに代わって3年前のF1ドライバーズ・チャンピオンであるアラン・ジョーンズを起用、第6戦から新人ティエリー・ブーツェンがセラに代わって正式に加入した。スレールが開幕・第2戦5位、第4戦6位とポイントを獲得する。ブーツェンはシーズンを通して入賞することはなかったが参戦した10戦中8戦で完走しシングルフィニッシュが4度と新人離れした安定感を見せ、予選でのタイムアタックではスレールを上回る速さを見せた。

A6は翌1984年にも開幕戦から第2戦（スレール車は第3戦、5戦から8戦、ブーツェン車は第4戦のみ）まで使用された。

スペック

シャーシ 
 シャーシ A6
 タイヤ グッドイヤー

エンジン 
 エンジン コスワースDFV
 気筒数・角度 V型8気筒・90度
 排気量 2,993cc
 最大馬力 510馬力
 燃料・潤滑油 バルボリン

F1における全成績
(key) （太字はポールポジション）

1983年 
 コンストラクターズランキング10位
 ドライバーズランキング15位：マルク・スレール（予選最高位5位1回 決勝最高位5位2回）
 ドライバーズランキング-位：チコ・セラ（予選最高位15位1回 決勝最高位7位1回）
 ドライバーズランキング-位：アラン・ジョーンズ（予選最高位12位1回）
 ドライバーズランキング-位：ティエリー・ブーツェン（予選最高位10位1回 決勝最高位7位2回）

1984年 
（後継型アロウズ・A7の成績を含む。）
 コンストラクターズランキング9位
 ドライバーズランキング20位：マルク・スレール（予選最高位14位1回 決勝最高位6位1回）
 ドライバーズランキング14位：ティエリー・ブーツェン（予選最高位11位2回 決勝最高位5位2回）
交響曲第22番 変ホ長調 Hob. I:22 は、フランツ・ヨーゼフ・ハイドンが1764年に作曲した交響曲。『哲学者』の愛称で知られる。

概要 
第21番から第24番までの4曲は、残された自筆楽譜から1764年に書かれた作品であることが知られる。4曲の中でも本作は楽章構成も使用楽器も最も特殊である。

19世紀初めにハイドンの伝記を記したやが、ハイドン本人から聞いた話として伝えるところによると、ハイドンのある古い交響曲のアダージョが、「行いを改めようとしない罪人と神の対話」を主題にしているという。H.C.ロビンス・ランドンは、この交響曲の第1楽章のホルンとコーラングレの対話がそれにあたるという推測を述べた。しかし、ほかのハイドン学者はこの説を必ずしも認めておらず、はこの話が第26番『ラメンタチオーネ』のこととする異説を述べている。

『哲学者』の愛称はハイドンがつけたわけではなく、由来は不明である（第1楽章の深く思索するような曲想からそう呼ばれるようになったと言われている）。しかし、イタリアのモデナにあるエステンセ図書館が所蔵する1790年頃の筆写譜にこの名称を記したものが見られ、ハイドンの生前には既にこの愛称で呼ばれていたと考えられている。

ハイドンとコーラングレ 
コーラングレは1720年頃に発明され、18世紀後半のウィーンで何人かの作曲家によって使われた。管弦楽にコーラングレを加えた現存最古の楽譜はイタリアの作曲家ニコロ・ヨンメッリによるもので、オペラ『エツィオ』を1749年にウィーンで公演する際にコーラングレを加えている。また、クリストフ・ヴィリバルト・グルックは1755年に発表したオペラ『踊り』（La danza）以来コーラングレを使い、『オルフェオとエウリディーチェ』のウィーン版（1762年）でも使われている。ほかにジュゼッペ・ボンノ、ヨハン・アドルフ・ハッセ、らのウィーンで活躍した作曲家や、弟のミヒャエル・ハイドンもコーラングレを使用した。

ハイドン自身もコーラングレを使った初期の作曲家のひとりであり、交響曲での使用は本作のみだが、ほかにも1760年代のディヴェルティメントや1767年の『スターバト・マーテル』（Hob. XXa:1）、オラトリオ『トビアの帰還』（Hob. XXI:1）、『大オルガン・ミサ』（Hob. XXII:4）などにコーラングレを使用している。なお現在と異なり、コーラングレは2本組み合わせて使用された。

編成 
コーラングレ2、ホルン2、第1ヴァイオリン、第2ヴァイオリン、ヴィオラ、低音（チェロ、ファゴット、コントラバス）。

オーボエのかわりに2本のコーラングレが使われているところに大きな特徴があり、その特殊な音色は特に第1楽章で大きな効果が発揮されている。

曲の構成 
アダージョで始まる全4楽章の教会ソナタ風の構成を採り、全ての楽章が変ホ長調で変化しない。主に初期の交響曲において、緩徐楽章が最初に来るものがいくつかある（第5番、第11番、第18番、第21番、第34番、第49番『受難』）。演奏時間は約21分。
 第1楽章 アダージョ
 4分の4拍子、ソナタ形式。
 
 愛称の由来ともいわれる、弱音器をつけた弦楽器のユニゾンで足取りを刻むような伴奏の上に、ホルンとコーラングレが  で交互に息の長い瞑想的な旋律を歌う。展開部は弦によって対位法的に展開されながら、管楽器が主題の断片を様々な調で出す。

 第2楽章 プレスト
 4分の4拍子、ソナタ形式。
 弦によるせわしない音型で進行する。管楽器は合いの手を入れる。

 第3楽章 メヌエット - トリオ
 4分の3拍子。
 メヌエット主部は弦楽器を主体としたごく単純な音楽である。トリオは管楽器が旋律を演奏し、ホルンとコーラングレを重ねた独特の音色に特徴がある。

 第4楽章 フィナーレ：プレスト
 8分の6拍子、ソナタ形式。
 狩りを思わせる快活な楽章。中音域に集中した和音の響きに特徴がある。

編曲 
出版された楽譜には、コーラングレのパートをフルートに置きかえたものがある。また、1773年にパリのVenier社から出版された楽譜では、やはりコーラングレのパートをフルートに変えた上で、本来の第2・第4楽章を先頭・最終楽章に置き、第2楽章として新しいアンダンテ・グラツィオーソの緩徐楽章を追加して3楽章にしていた。これらの編曲はおそらくハイドンによるものではない。
『所さんのキャニオン・イヤーズ〜若い頃からバカだった〜』（ところさんのキャニオン・イヤーズ〜わかいころからバカだった〜）は、2009年2月18日に発売された所ジョージの7枚目のベスト・アルバム。

概要 
所がキャニオン・レコード時代に発売したLP全7枚が揃って紙ジャケット仕様でCD化されたことに合わせて、オリジナル・アルバムの未収録曲、アルバム収録とは別のアレンジ・別ミックスのシングル曲、1999年に「明石家さんま&所ジョージ」名義で発売した「明石家さんまさんに聞いてみないとネ」収録の2曲も収録した、紙ジャケット仕様の全16曲のベスト・アルバム。レコード・デビューのプレスシートを復刻掲載した4つ折り歌詞カード・解説、キャニオン時代のディスコグラフィを掲載した16Pオールカラー・ブックレット封入。ジャケットは所による描き下ろしのイラストレーション。完全生産限定盤。

販促キャンペーン 
前述の紙ジャケットCD化されたオリジナル・アルバム7枚と本作に封入されている応募券を8枚全てハガキに貼りレコード会社に送付すると未発表のスタジオ・デモ音源を多数収録したオリジナルCDがプレゼントされた。

収録曲 

作詞・作曲：所ジョージ　編曲：クニ河内（特記以外）
 Do Do Do　　3分09秒
 大きな海のその下で（シングル・ヴァージョン）　　2分12秒
作詞：高平哲郎　編曲：ドゥビードゥーバーズ
 「Do Do Do」のB面曲。
 寿司屋（シングル・ヴァージョン）　　2分42秒
編曲：坂崎幸之助
 ほんとうにいい気持ち　　3分17秒
編曲：佐久間正英
 To Love Again　　3分11秒
編曲：佐久間正英
 「ほんとうにいい気持ち」B面曲
 ご心配なく　　3分21秒
アルバムには「ご心配なの」と言う別タイトル・別バージョンで収録されている。
 正男という名で小学生〜みんな不良少年だった〜（シングル・ヴァージョン）　　2分18秒
 君と二人で（シングル・ヴァージョン）　　3分25秒
「所ジョージ&真紀ちゃん」名義で発売したシングル。
 246 Lonely Night（シングル・ミックス・ヴァージョン）　　3分54秒
「君と二人で」のB面曲である。こちらは、所による単独曲である。
 まったくやる気がございません（シングル・ヴァージョン）　　2分33秒
アルバムとは冒頭のセリフが異なる。
シングルでは「滅多に売れた事のないと言う所ジョージのシングル盤『まったくやる気がございません』キャニオンレコード社歌」と言っている。
 探知機おけさ（シングル・ミックス・ヴァージョン）　　2分08秒
「まったくやる気がございません」のB面曲
 銀座アンノン娘　　3分34秒
キャニオンレコード在籍最後のシングルで、高峰秀子の「銀座カンカン娘」のパロディ。
 ひかえ芽に春　　4分19秒
「銀座アンノン娘」のB面曲で、後に「僕の犬」でリメイクされる。
 明石家さんまさんに聞いてみないとネ　　5分09秒
編曲：斎藤ネコ
 「明石家さんま&所ジョージ」名義のシングルで、ゲストで工藤静香が参加しており、4番をソロで歌っている。
 総合入場行進曲　　4分34秒
編曲：斎藤ネコ
 「明石家さんまさんに聞いてみないとネ」のカップリング曲で、『奇跡体験!アンビリバボー』で取り上げたガーナの野球チームの応援歌として作られた楽曲。
 春二番（非売品レコード・ヴァージョン）　　3分21秒
編曲：葵まさひこ
 オリジナルは「寿司屋」のB面曲である。
天沼 知恵子（あまぬま ちえこ　1975年4月23日 -）は静岡県御殿場市出身の日本の女子プロゴルファーである。所属は日医工。

来歴 
1991年、中学を卒業と同時に地元静岡の小田急西富士GCに入社。働きながらゴルフを始める。
1996年にプロ転向。2000年に年間獲得賞金ランキングで27位に入り、初シード権を獲得した。2001年には賞金ランキング3位になり、2006年まで7年連続でシード権を確保したが、2007年にシード落ちした。
2011年の日医工女子オープンゴルフトーナメント競技中に腰痛を発し、診察で腰椎分離すべり症と判明し手術を受けるが、2012年より現役復帰。

戦績 
2001年 樋口久子・紀文クラシック、NEC軽井沢72ゴルフトーナメント、新キャタピラー三菱レディース
 ゴルフトーナメント、東洋水産レディス北海道、カトキチクイーンズゴルフトーナメント優勝
2006年 廣済堂レディスゴルフカップ優勝
ローラ・LC90 (Lola LC90) は、ラルースがのF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。ドライバーは鈴木亜久里、フランス人ドライバーエリック・ベルナールが起用された。決勝最高成績は3位。

概要

開発 
前年型マシンLC89の後継車として開発された。設計者はクリス・マーフィーとジェラール・ドゥカルージュ。エンジンは前年に引き続きランボルギーニV12を搭載、タイヤはグッドイヤーを装着。マーフィーは「LC90の開発はランボルギーニV12の発する熱量と、冷却面の改良が大きなテーマだった。見た目はLC89とほとんど変わらないけどね。」と変更テーマを述べている。

LC90は開幕までに完成が間に合わず、4月20日にイモラ・サーキットで行われた合同テストにてエリック・ベルナールによりシェイクダウンされた。LC89からの変更点はフロントウィング、エグゾーストシステム、燃料タンク容量が増大され、新設計のギヤボックス導入により規定最低重量ギリギリの500kgまで軽量化に成功していると公表された。

1990年シーズン
LC90はシーズン序盤2戦で使用されたLC89Bに代わって、第3戦サンマリノGPで投入された。ラルースは前年の獲得ポイントが1ポイントのみであったため、シーズン前半は金曜朝の予備予選への参加が義務付けられていた。しかしそこでは他チームと桁違いの速さを示し、2台とも予備予選不通過は一度も無かった。前年に全戦予備予選落ちという屈辱を味わっていた鈴木亜久里は3戦目の予備予選を通過した後で、「去年は自分の腕がダメなんじゃないかと思うこともあった。でも今年ちゃんとしたマシンに乗れたら予備予選を全部通過出来て、自信が戻りましたよ。」と実感を述べた。ランボルギーニエンジンの開発が進むにつれて予備予選は問題ではなくなり、本予選でもトップ10に加わることができるようになっていった。鈴木亜久里はLC90について「自分とエリック（・ベルナール）のマシンセッティングの好みがかなり似ていて、マシンをセットアップしていくときもやりやすかった。違うのはブレーキの味付けがちょっと違うくらいだった。それで出てくるタイムも2人がすごく近くて、作業が進めやすいですよそういう好循環になると。LC90の元々の性能も良かったし、ランボルギーニのパワーもあってポテンシャルは高かった。問題は完走できる信頼性と、僕が予選のQタイヤの使い方がまだまだ未熟なことくらいですよ。」と乗った当初からその素性を高く評していた。LC90にとって緒戦のサンマリノではマクラーレン、フェラーリ、ウィリアムズ、ベネトンの「4強」に次ぐ位置でロータス勢と競り合いながらの2台ランデブー走行で続くなど期待を持たせた。

第4戦モナコGPでベルナールが6位に入り初ポイントを獲得、第7戦フランスGPではポイントに一歩届かなかったが亜久里7位、ベルナール8位で完走。第8戦イギリスGPではベルナール4位、亜久里6位とダブル入賞、ベルナールに至っては最終盤にベネトンのネルソン・ピケを接戦で追い抜いての4位であり、LC90はこの時点でコンストラクターズランキング5位争いをする好調さを見せた。

トラブルが出なければ確実にトップ10に食い込む性能を見せたが、クラッチ、トランスミッションのトラブルがかなり多く、夏場にはランボルギーニエンジンもトラブルがちになり完走率は低かった。シャシー側ではカナダGPのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットでは2台ともセッティングに苦しみ、「ここはシャシーが合わないんだと思う。何をやってもダメな感じ。」とドライバーが状況を述べるコースもあった。第9戦ドイツGPでは初日FPからラジエーター、サスペンション、クラッチ、ギアボックス、最後にはエンジンブローまで発生し、トラブルだらけの1戦となった。

その後も第10戦ハンガリーGPでベルナールが6位、第14戦スペインGPで鈴木亜久里が6位とテクニカルコースでもLC90はポイントを獲得し、第15戦日本GPでは9番グリッドからスタートした亜久里が上位陣（マクラーレン・ホンダおよびフェラーリ）がレースをリタイアした後、ベネトンのネルソン・ピケとロベルト・モレノに次ぐ3位でフィニッシュ。チーム初（ランボルギーニにとっては唯一）の表彰台を獲得した。これはルノーV10を搭載したウィリアムズのリカルド・パトレーゼ、ティエリー・ブーツェンを抑えてのものであった。この時のLC90も予選からセットが決まっており、「朝のウォームアップで、フルタンクでも(1分)45秒を切って44秒台に入れるとは思ってなかった。ウチのクルマは本当に力がありますよ。」と決勝レース前に話していた。

チームは11ポイントを獲得し、コンストラクターズランキング6位でシーズンを終えた。

しかし、ローラの車体を使用しながらコンストラクターを「ラルース」として登録していたことが問題視され、1991年3月にコンストラクターズポイントとランキングを剥奪された（ただし、ドライバーズランキングはそのまま）。一連の動きはこれによりランキングが10位へと上がりFOCAチャーター便による輸送費免除の枠内に入ることが出来るリジェがFISAのジャン＝マリー・バレストルに抗議を訴えたことが発端と報じられた。

スペック 
 燃料タンク：225 L
 ダンパー：ビルシュタイン
 クラッチ：AP
 ブレーキキャリパー：ブレンボ
 ブレーキディスク・パッド：ブレンボ/カーボンインダストリー
 ホイール：O・Z
 エンジン重量：146 kg 
 スパークプラグ：チャンピオン
 フューエルインジェクション：ボッシュ

F1における全成績 
(key) （太字はポールポジション）

 コンストラクターズランキング-位
 ドライバーズランキング13位：エリック・ベルナール（予選最高位8位1回 決勝最高位4位1回）
 ドライバーズランキング12位：鈴木亜久里（予選最高位9位1回 決勝最高位3位1回）