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林 柏生（りん はくせい、1902年 - 1946年10月8日）は中華民国の政治家・ジャーナリスト。南京国民政府（汪兆銘政権）の要人で、汪兆銘（汪精衛）本人にとっても側近的存在である。号は石泉。

事跡 
1920年（民国9年）、広州の私立嶺南大学で学ぶが、1923年（民国12年）、ストライキに参加したため、退学処分を受けた。1925年（民国14年）7月、汪兆銘の秘書となる。10月、ソ連に留学し、モスクワ中山大学で学んだ。翌年9月に帰国し、黄埔軍官学校政治教官に任命されている。1927年（民国16年）12月、蔣介石と対立して下野した汪に随従してフランスに向かった。

1929年（民国18年）冬、香港に赴任し、南華通訊社を創設した。翌年2月には、『南華日報』を創刊している。1932年（民国21年）、上海で『中華日報』を創刊した。同年4月、国民政府僑務委員会常務委員となり、翌年には立法院立法委員となった。1937年（民国26年）、中国国民党中央宣伝部特派員を兼任し、翌年2月には香港で国際問題研究所を設立している。

1938年（民国27年）12月より、林柏生は、汪兆銘に随従して親日政権の樹立事務に携わる。翌年8月、汪の指導下で国民党中央常務委員兼中央宣伝部副部長となり、さらに中華通訊社社長に就任した。翌年2月、中央宣伝部部長に昇格し、3月、南京国民政府の成立とともに、中央政治会議委員兼行政院宣伝部長に任じられた。1941年（民国30年）、清郷委員会委員となり、さらに新国民運動促進委員会常務委員兼秘書長にもなっている。1943年（民国32年）1月、最高国防会議委員となり、翌年12月には、安徽省省長などに就任した。

日本敗北後、林柏生は陳公博に随従して日本へ亡命したが、10月3日、陳らとともに中国へ送還された。1946年（民国35年）5月31日、首都高級法院で死刑判決を受ける。

同年10月8日、南京老虎橋監獄内で処刑された。享年45。

注
「サブタレニアン・ホームシック・ブルース」（Subterranean Homesick Blues）は、ボブ・ディランが作詞・作曲・歌唱し、アルバム『ブリンギング・イット・オール・バック・ホーム』（1965年）に収録、シングルとしてリリースされた楽曲。日本における最初のシングルとして日本コロムビアより発売されている。邦題は「ホームシック・ブルース」。

解説
ラップの先駆とされる曲調で速射砲のように言葉を繰り出す歌唱と、シュルレアリストのオートマティスム（自動記述）を思わせる、意味上の脈絡を無視してイメージを連ねた歌詞が、当時の若い世代の無秩序な反体制的心情に合致して、ディランのシングルとしては初のチャート入りを果たした（ビルボード Hot 100 のシングル・チャートで39位、全英シングル・チャートで9位を記録）。

「You don't need a weather man to know which way the wind blows（風向きを知るのに予報官は要らない）」という一節はボブ・ディランの歌詞の中でも特に有名であり、ロックンロールの範囲だけでなく、一般的な語彙の一部にもなった。地下テロ組織ウェザーマン（weatherman）の組織名もここから取られたものである。

『ローリング・ストーン(Rolling Stone)』誌が選んだ「ローリング・ストーンの選ぶオールタイム・グレイテスト・ソング500」（2021年版）では187位にランクイン。ロックの殿堂の「ロックン・ロールの歴史500曲（500 Songs that Shaped Rock and Roll）」の1曲にも選出されている。

ミュージック・ビデオ
ディランの1965年の英国コンサート・ツアーを記録した映画『ドント・ルック・バック』（1967年）のオープニングに、ディランがこの曲に合わせて断片的に書かれた歌詞を投げ捨てる映像が撮影された。映画が公開されたのは1967年であり、まだラジオのエア・プレイが中心の時代、この映像が直接曲のヒットにつながったわけではない。しかし後のテレビ・映像の時代にあってはディラン紹介の際、この映像は頻繁に使われ、映画とともにディラン本人のプロモーションに大きく貢献した映像であり、現代のミュージック・ビデオの先駆けとも言われる。また多くのアーティストが、この映像を模したりパロディにしたミュージック・ビデオを制作している。

ディランの後ろに映っている一人はアレン・ギンズバーグである。

近年リリースされている『ドント・ルック・バック』のDVDには、異なる場所で撮影されたアウトテイク2種類も見ることができる。

アウトテイク
アルバム『ブートレッグ・シリーズ第1〜3集』（1991年）に、アコースティック・バージョンが収録されている。

カバー・バージョン
1974年、ハリー・ニルソンがアルバム『プッシー・キャッツ』の中でカバーし、同年シングルとしてもリリースされた（このアルバムはジョン・レノンがプロデュースを担当している）。

レッド・ホット・チリ・ペッパーズのアルバム『ジ・アップリフト・モフォ・パーティ・プラン』（1987年）にはラップにアレンジしたカバーが収録されている。
イズ・ジ・ウィズことマイケル・マーティン(、1931年4月15日 - 2009年6月17日)は、ニューヨークで最も有名なグラフィティライターのうちの1人。

70年代後半から80年代前半にかけてのグラフティムーブメントの中心人物であった。

2009年6月17日、長年のスプレーの使用による腎不全の末、心臓発作により死亡した。
野邊 寛太郎（のべ かんたろう、1954年1月4日 -）は、日本の弁護士。元検事。第一東京弁護士会所属。野邊寛太郎法律事務所所長。東京北ロータリークラブ会員。
ワシーリー・ニコラエヴィッチ・ゴルドフ（1896年11月30日 - 1951年12月12日）は、ソ連の軍人。大将。ソ連邦英雄。

経歴
カザン県マトヴェーエフカ村（現タタールスタン共和国メンゼンリンスキー地区）の農家出身。1915年、ロシア帝国軍に召集され、先任曹長で終戦を迎えた。

1917年12月、赤衛隊に入隊。1918年から全連邦共産党（ボリシェヴィキ）に入党。ロシア内戦時、東部及び西部戦線で中隊、大隊、連隊を指揮し、マフノ匪賊の殲滅に参加した。内戦終結後、各職を経て、1925年、上級指揮要員課程を修了。1925年～1926年の間、モンゴル人民軍の教官を務めた。1927年、「射撃」課程を修了し、狙撃連隊長補佐。1932年、M.V.フルンゼ名称軍事アカデミーを卒業。1933年～1935年、モスクワ歩兵学校参謀長、その後、狙撃師団参謀長。1937年、狙撃師団長。1939年、カリーニン軍管区参謀長、1940年、沿ヴォルガ軍管区参謀長。

独ソ戦時、第21軍参謀長（1941年6月～9月）、第21軍司令官（1941年10月～1942年6月）、スターリングラード戦線司令官（1942年6月～9月）、第33軍司令官（1942年10月～1944年3月）、第3親衛軍司令官（1943年4月～1945年5月）を歴任し、スターリングラード攻防戦、ルジェフ・ヴャゼム、スパス・デメン、スモレンスク作戦、ウクライナとポーランドの解放、ベルリン及びプラハ作戦に参加した。

戦後、沿ヴォルガ軍管区司令官に任命。1950年、コルホーズとスターリン個人について私見を述べたため逮捕され、獄死した。死後、名誉回復。

表彰・受勲 
ソ連邦英雄（1945年）。レーニン勲章2個、赤旗勲章3個、一等スヴォーロフ勲章3個、一等クトゥーゾフ勲章、赤星勲章を受章。

第二次世界大戦期のソビエト連邦の戦線司令官
第二次世界大戦期のソビエト連邦の参謀長
ロシア社会主義連邦ソビエト共和国の軍人
第一次世界大戦期のロシア帝国の軍人
ソビエト連邦英雄
レーニン勲章受章者
赤旗勲章受章者
スヴォーロフ勲章受章者
クトゥーゾフ勲章受章者
赤星勲章受章者
第2回ソビエト連邦最高会議の代議員
ウファ県出身の人物
1896年生
1951年没
佐々木 隆之（ささき たかゆき、1946年8月24日 - 2020年2月20日）は、日本の実業家。JR西日本代表取締役社長、同社取締役会長等を務めた。

来歴
広島市出身。広島大学教育学部附属高等学校を経て、1970年に一橋大学経済学部を卒業し、日本国有鉄道に入社。当時、一橋大学から国鉄に就職する学生は毎年1、2名と少なかったが、情報学ゼミの教授の勧めで入社した。

研修では機関士として、寝台特急「みずほ」の運転に当たったこともある。その後企画・総務畑を歩み、大阪鉄道管理局総務部長等を務めた。

1987年国鉄分割民営化により新たに発足したJR西日本に移る。同社では主に営業部門、経営企画部門、人事部門、財務部門等を幅広く経験し、人事部長、取締役財務部長、取締役営業部長等を務めたのち、2002年にキヨスクやコンビニエンスストアの運営等を行う完全子会社のジェイアール西日本デイリーサービスネット社長に転出した。このとき、親会社に意見を伝えても、門前払いにされる経験をし、本社と現場の枠を取り払う必要性を感じるようになる。

2005年にJR福知山線脱線事故が発生し、翌2006年に山崎正夫が社長に就任した。山崎は、豪腕のワンマン経営者として知られた井手正敬元社長の利益追求偏重の経営姿勢が事故原因の一端と指摘されたことを受け、井手の影響力排除を進めた。次期社長有力候補と目されていた井手派の副社長を子会社へ転出させる一方、山崎が鉄道本部長を務めていた時期に副本部長として山崎を補佐していた 佐々木を「外に出た中で際だって優秀な人材」としてJR西日本の本社の副社長として呼び戻した。

JR西日本復帰後は、副社長や新設ポストである副会長に就き、山崎社長を補佐し、グループ全体の経営改善等を担当していた。

ところが2009年7月8日に山崎正夫社長がJR福知山線脱線事故に絡み業務上過失致死傷罪の罪で、神戸地方検察庁により在宅起訴された。これを受けて山崎社長は、佐々木と西川直輝副社長が同席した同日午後6時過ぎの記者会見で引責辞任を表明。その後山崎社長から「難局に全社をまとめるには君がふさわしい」と、後任を打診され、「会社には育ててもらった恩義がある。逃げるわけにはいかない」 と引き受けることを決意した。一時後任社長人事について毎日新聞が佐々木が有力視されていると報じる 一方、読売新聞は大幅な若返りで経営改革の姿勢を印象づけるため経営の中枢部門である総合企画本部長を務めた真鍋精志副社長（当時）を後任とする方向で調整に入ったと報じる など情報が錯綜したが、10日午前に開催された臨時取締役会で、佐々木を山崎社長の後任社長とする決定がなされた。取締役会後、大阪市にあるJR西日本本社ビルで午前10時半から開かれた記者会見に、山崎社長とともに臨んだ佐々木は、山崎社長が掲げていた「三本柱」 である被害者対応、安全性向上、企業風土変革への取り組みを引き継ぎ、信頼回復に努めていきたいとの抱負を述べた。

2012年5月に同社取締役会長に就任し、2016年6月に相談役に就任。なお、佐々木の後任の社長・会長は真鍋精志である。

2020年2月20日、73歳で死去。

人物
座右の銘は松下幸之助の「経営者は事にあたり、まず冷静に判断し行動しなければならない。そしてそのうえでそっと情を添えることが肝要である。」という言葉。趣味は奈良の町歩き。

略歴
1946年8月 広島県広島市生まれ
1965年3月 広島大学教育学部附属高等学校卒業
1970年3月 一橋大学経済学部卒業
1970年4月 日本国有鉄道入社
1976年 日本国有鉄道広島鉄道管理局総務部人事課長
1987年3月 日本国有鉄道 大阪鉄道管理局総務部長
1987年4月 西日本旅客鉄道株式会社 近畿圏運行本部総務部長
1991年6月 西日本旅客鉄道株式会社 東京本部次長
1992年6月 西日本旅客鉄道株式会社 人事部長
1994年6月 西日本旅客鉄道株式会社 財務部長
1995年6月 取締役 兼務
1997年6月 西日本旅客鉄道株式会社 取締役 兼 鉄道本部副本部長 兼 鉄道本部営業部長 兼 鉄道本部線区別検討チーム本部長
1999年6月 執行役員 兼務
2000年6月 西日本旅客鉄道株式会社 常勤監査役
2002年6月 株式会社ジェイアール西日本デイリーサービスネット 代表取締役社長
2007年6月 西日本旅客鉄道株式会社 代表取締役副社長 兼 執行役員
2007年7月 IT本部長 兼務
2009年6月 西日本旅客鉄道株式会社 代表取締役副会長 兼 執行役員 兼 IT本部長
2009年8月 西日本旅客鉄道株式会社 代表取締役社長 兼 執行役員
2009年12月 企業再生推進本部長 兼務
2012年5月 西日本旅客鉄道株式会社 取締役会長
2016年4月 一般社団法人せとうち観光推進機構会長(CEO) 兼務
2016年6月 西日本旅客鉄道株式会社 取締役相談役
公益財団法人交通文化振興財団理事長、公益財団法人JR西日本あんしん社会財団理事長、社団法人日本経済団体連合会理事、近畿情報通信協議会理事、公益財団法人京都市文化観光資源保護財団理事、社団法人日本観光振興協会理事、社団法人日本観光協会理事、社団法人日本ツーリズム産業団体連合会理事、財団法人千里文化財団理事、日本ツーリズム産業団体連合会理事、歴史街道推進協議会理事、公益財団法人鉄道総合技術研究所評議員、公益財団法人関西生産性本部評議員、財団法人運輸調査局評議員、公益財団法人日本室内楽振興財団評議員、公益財団法人太平洋人材交流センター特別顧問、大阪駅北地区まちづくり推進協議会委員、社団法人如水会大阪支部長、関西一橋クラブ幹事長等も務めた。
2018年6月 西日本旅客鉄道株式会社 取締役相談役を退任
2020年2月 73歳で死去

著作物 
「座談会 鉄道旅客輸送の動向と課題」（江頭誠、本多修一他との共同著作物）運輸と経済. 60 (6) （通号 636） [2000.06]
「パネルディスカッション（シンポジウム 都市からの招待状～21世紀の都市と観光を考える～）」（喜多野乃武次、池谷忠他との共同著作物）観光研究. 10 (2) [1999.03]
新津西スマートインターチェンジ（にいつにしスマートインターチェンジ）は、新潟県新潟市秋葉区福島にある磐越自動車道にある本線直結型スマートインターチェンジである。

概要 
磐越自動車道の新津インターチェンジと新潟中央ジャンクションの間、新潟市秋葉区新津地区（旧新津市）北部に位置している。同自動車道と国道403号・新津バイパスの交差地点に設置され、新潟中央JCT方面への出入口のみのハーフインターチェンジとなっており、会津若松インターチェンジ方面への出入口は設置されていない。ランプウェイ部にいったん停止型のETCゲートを備えている。ETC車載器を搭載した全車種が通行でき、車長制限はない。運用は24時間で終日利用可能である。

2009年6月30日に国土交通省より連結許可が出され、当初は2010年度中の供用開始を予定していたが、地盤軟弱などのため工期が再三延び、供用開始は2011年12月17日15時となった。なお建設に関わる総事業費は約29億円を要した。

新潟市内のスマートICとしては黒埼スマートIC（西区木場・板井、北陸自動車道・黒埼パーキングエリア内）、豊栄スマートIC（北区高森、日本海東北自動車道・豊栄サービスエリア内）に続いて3か所目。24時間運用のスマートICは市内で唯一であった（当ICの供用開始時点）。また本線直結型のスマートICとしては関越自動車道の長岡南越路スマートインターチェンジ（長岡市浦）に続き、新潟県内で2か所目となった。

供用開始前、新潟市と東日本高速道路株式会社 新潟支社では1日の平均利用台数を600 - 800台と見込んでいたが、供用開始後9日間（同日 - 12月25日）の速報値による1日平均利用台数は平日が約750台、休日が約1490台を記録した。平日は概ね予測通りの交通量だったが、開通前の12月1日から東日本大震災の被災地支援策により、磐越自動車道などで土曜・休日はETC搭載車に限り通行無料とする措置が取られていたことなどもあって、休日の利用台数は予測を大幅に上回った。

接続する道路 
 直接接続
 新潟市道新津1-90号線、同新津1-91号線
 間接接続
 国道403号（新津バイパス）

隣 
  磐越自動車道
 (13) 新津IC- 川口BS - (13-1) 新津西SIC - 酒屋BS - 新潟PA - (42) 新潟中央JCT
リュシアン・プティパ（Lucien Petipa,1815年12月22日 – 1898年7月7日） は、フランスのバレエダンサー、振付家である。著名な振付家、マリウス・プティパは彼の3歳下の弟に当たる。

プロフィール
リュシアン・プティパは、ジャン＝アントワーヌ・プティパの息子としてマルセイユに生まれた。

リュシアンはロマンティック・バレエ期のダンサーとして、沢山の役柄を踊った。よく知られているのは、『ジゼル』（1841年）におけるアルブレヒト役を初演したことである。

1865年にはパリ・オペラ座のメートル・ド・バレエに就任し、振付家としても活動した。リュシアンは1898年にヴェルサイユで死去した。

主な作品

主演
『ジゼル』（1841年）
『ラ・ペリ』 （1843年）
『パキータ』（1846年）

振付
『シャクンタラ』（1858年）
『ナムーナ』（1882年）
日本型社会主義（にっぽんがたしゃかいしゅぎ、にほんがたしゃかいしゅぎ）は主に以下の意味で使用されている用語。
 日本における社会主義 - 高橋正雄らが使用。対比用語はソ連型社会主義など。類似用語は日本型社会民主主義など。例はソ連型のプロレタリア独裁を否定し平和革命を主張した「日本における社会主義への道」など。
 日本における集団主義や平等主義などを比喩的に「社会主義」と呼ぶ用法 - 竹内靖雄らが使用。類似用語は日本株式会社など。本記事で記載。

概要 
戦後の日本は、池田勇人による所得倍増計画の存在などもあって、「成功した社会主義国」と呼ばれる事がある。

日本では戦時体制により、官僚主導の開発主義体制が形成される。日本の官僚機構は敗戦後の占領下においても存続し、GHQの意向を受けて政教分離、財閥解体、農地改革、シャウプ勧告などの改革を次々と実行し、独占資本や地主階級が一時的にせよ没落し、中産階級が形成された。独占資本はその後メインバンク主導の企業グループという形で復活し、「護送船団方式」と言われる、官僚と財界の協力関係が築かれた｡

高度経済成長期には人材確保の理由から、終身雇用制度や企業内組合による労使協調などが広まった。これらは戦前の日本や米英の資本主義でも存在したものではあるが、戦後の日本においては大半の大企業と多くの中小企業に広まり､「日本的経営」などと言われるようになった。この背景には日本社会に残っていた村社会などの共同体志向や平等志向が企業などに持ち込まれたものとも言われる。

また1955年以後日本では自由民主党による長期政権（55年体制）が続いたが、自民党には多くの派閥が存在し､党内と官僚、財界と業界相互の非公式な調整により利益配分が行われた。こうして、第二次世界大戦中の官僚主導の開発主義体制は､自民党・業界団体を巻き込んだ独特の分権的な形へと徐々に変容していく。政官財による「鉄のトライアングル」や「日本株式会社」とも呼ばれた、行政指導や補助金による産業別の保護育成政策、経団連・農協・医師会・全特などの全国規模の産業別の団体を通じての利益配分が行われた。

政界では1960年代後半より国対政治が進み、自由民主党が対立する日本社会党と非公式な場で妥協を行い、懐柔策としてその意向も取り入れる形で、農業保護や公務員の賃上げ、労働法制の整備など一定の富の再分配が行われた。その後は中道政党の公明党や民社党が躍進したが、これらの政党も国対政治の枠の中に取り込まれた。しかし非公式であるがゆえに、これら野党は自民党との妥協で自らの政策を実現した事を、成果として華々しく宣伝する事は無かった。また国対政治の「蚊帳の外」に置かれた社会主義政党である日本共産党は、このような政治体制を「馴れ合い」であるとして、またこの中で築かれた経済体制を「政官財癒着」「ルールなき資本主義」などと批判してきた。

それゆえに「日本型社会主義」は、北欧やイギリスの福祉国家などとは異なり、政府として公式に提唱されたものではない。再分配の内容も業界団体や政府の外郭団体を通じた間接給付が中心であり、。

これらは1980年代の中曽根内閣で行政改革路線が推進されて緩やかに解体へと向かった。さらに1990年代には規制緩和と護送船団方式からの脱却が叫ばれ､1996年に発足した橋本内閣による金融ビッグバンと2001年に就任した小泉内閣による「構造改革路線」によって変貌を遂げてきた。

また、1989年の東欧革命以来、従来の社会主義国家が次々と崩壊したため、こうしたの意味も失われた。

他方、もある。一方で、日本型社会主義の解体が日本の低賃金化、未婚化、晩婚化、少子化、内需縮小など様々な問題を引き起こしているとの指摘もある。また、日本型社会主義の解体によって、社会や産業界は一見自由になったかのように思われたものの、実際には人材派遣業のような新たな利権を生み出しただけであるともされる。2009年の民主党政権誕生後は、。

会社主義 
上記は日本社会全体についてであるが、。社長から平社員までの給与格差が小さい事、手厚い福利厚生、終身雇用による雇用保障、あるいは家族手当に見られるような仕事能力に対してではなく社員の家庭事情に基づいて給与を支払うシステムが、。こうした会社単位での社会主義的な要素は、。

バブル景気の崩壊に始まる失われた10年以降は、終身雇用体制の崩壊や成果主義の導入、派遣労働者や契約社員など非正社員の大量雇用による給与格差の拡大など、。

なお、上記の会社主義の特徴はなものであって、特に福利厚生については、なものである。逆に。また、日本の昨今の非効率な企業体質の特徴として大企業病という問題があり、都市部と地方の格差にも影響が出ている。
喜多方プラザ文化センター（きたかたプラザぶんかセンター）は、福島県喜多方市にある多目的ホール。通称「喜多方プラザ」。

概要 
自治省の田園都市整備構想により建設され、1983年11月3日開館した。

管理運営は、喜多方地方広域市町村圏組合により行われている。一部複合事務組合（構成市町村は、喜多方市・北塩原村・西会津町の3市町村）による共同管理である。

館内には、せせらぎホールと呼ばれる大ホール（999席）、小規模公演に利用可能な小ホール（移動席370席）、その他会議室があり、様々な行事に活用されている。

人口の少ない都市のホールでは、舞台機構操作を専門の業者に委託するケースが多いのに対し、喜多方プラザでは、少人数の専門職員が舞台技術ボランティアの育成を積極的に行い、市民参加によるホール運営を全国に先駆けて実施した。

このような取り組みが評価され、2006年には総務大臣賞を受賞している。

アクセス 
 JR磐越西線喜多方駅より1.5㎞。
 敷地内に駐車場が135台分設けられており、車での来場も可能。

沿革 
 1983年11月3日 - 開館。
 2010年10月1日～2011年5月9日 - 空調機器等を中心とした改修工事のため、一時閉館。
 2020年4月22日～5月31日 - 新型コロナウイルス感染症拡大防止のため休館。
巨勢村（こせそん）は、岡山県英田郡にあった村。

現在の美作市尾谷、海田、巨勢に当たる。

編入に伴い、大字下倉敷は巨勢に変更された。

沿革 
 1889年6月1日 - 町村制施行に伴い、英田郡尾谷村、海田村、下倉敷村が合併し、巨勢村となる。大字下倉敷に役場を置く。
 1954年7月1日 -英田郡巨勢村の内、大字尾谷が福本村へ、大字海田・大字下倉敷が美作町へ編入。

地名の読み方 
 尾谷（おたに）
 海田（かいた）
 巨勢（こせ）
 下倉敷（しもぐらしき）

郵便番号（現在）
 701-2601 美作市尾谷
 707-0044 美作市海田   
 707-0045 美作市巨勢   
    
701-260Xの残りの番号は福本村を、707-004Xの残りの番号は林野町、豊田村を参照。

教育

幼稚園 
 美作市立巨勢幼稚園（廃園）

小学校 
 美作市立巨勢小学校（廃校）

交通

鉄道 
旧村内を走る鉄道およびその駅なし

道路

高速道路 
旧村内を走る高速道路なし

国道  
 国道374号

県道
 主要地方道
 岡山県道51号美作奈義線

 一般県道
 岡山県道359号樫村金屋線

河川・山岳

河川 
 吉野川

山岳 
 大山
 赤松山

寺院・神社

寺院 
 本妙寺
 顕密寺

神社 
 宮谷神社
 大山神社
 海田神社
 下倉敷神社

史跡 
 鷹巣城

その他 
岡山県には「こせ」という地名がいくつかあるが、それぞれ漢字が異なるため、表記には注意が必要である。

 高梁市巨瀬町 （こせちょう）
 美作市巨勢 （こせ）
 美咲町小瀬 （こせ）
ポール・ハミルトン (USS Paul Hamilton, DD-307) は、アメリカ海軍の駆逐艦。クレムソン級駆逐艦の1隻。艦名はポール・ハミルトンに因む。

艦歴
ポール・ハミルトンは1918年9月25日にカリフォルニア州サンフランシスコのベスレヘム造船で起工する。1919年2月21日にジャスティン・マクグラースによって進水し、1920年9月24日に艦長J・F・マクライン少佐の指揮下就役する。

カリフォルニア州沖合での公試後、ポール・ハミルトンはサンディエゴを拠点とする太平洋巡洋艦駆逐艦部隊、第33戦隊第6小艦隊に配属される。ポール・ハミルトンは1920年から30年初頭まで太平洋戦闘艦隊と共に活動した。

ポール・ハミルトンは1930年1月20日に退役し、1931年にスクラップとして廃棄された。
楢原村（ならはらそん）は、岡山県英田郡にあった村。

現在の美作市楢原上、楢原下、楢原中、平福に当たる。

沿革 
 1889年6月1日 - 町村制施行に伴い、英田郡楢原上村、楢原下村、楢原中村、平福村が合併し、楢原村となる。大字楢原上に役場を置く。
 1953年4月1日 - 英田郡林野町、豊田村、勝田郡湯郷町、豊国村と合併、英田郡美作町となる。

地名の読み方 
 楢原上（ならはらかみ）
 楢原下（ならはらしも）
 楢原中（ならはらなか）
 平福（ひらふく）

現在の様子

郵便番号 
 707-0021 美作市楢原中
 707-0022 美作市楢原上
 707-0023 美作市平福
 707-0024 美作市楢原下
 707-0025 （美作市栄町） → 林野町

教育

幼稚園 
 美作市立美作北幼稚園

小学校 
 美作市立美作北小学校

交通

鉄道 
 JR姫新線 ： 楢原駅

道路

高速道路 
 中国自動車道 ： 楢原PA

国道  
 国道179号

県道 
 主要地方道
 旧村内を走る主要地方道なし

 一般県道
 岡山県道354号馬橋平福線
 岡山県道388号馬形美作線

河川・山岳

河川 
 吉野川
 梶並川

寺院・神社

神社 
 楢沢神社

その他 
町村制で楢原村になった4村の内、平福村は古くは平野村と下福原村であり、下福原村は江見村の大字上福原の元になる上福原村と対になる地名であった。
イワン・イワノヴィチ・マスレニコフ（1900年9月3日 - 1954年3月16日）は、ソ連の軍人、チェキスト、政治家。上級大将。ソ連邦英雄。戦後は内務次官を務めた。

経歴
サラトフ郊外のチャルィクラ村（現オジンスキー地区）出身。

1918年、赤軍に入隊。ロシア内戦時、騎兵群、騎兵連隊、旅団を指揮し、白軍と戦った。1924年8月、全連邦共産党（ボリシェヴィキ）に入党。1928年から国境・国内軍に勤務し、第11ホレズム騎兵連隊を指揮して、パミールとカラクム砂漠のバスマチと戦った。1935年、フルンゼ名称軍事アカデミーを卒業。1936年1月、ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国内務人民委員部（NKVD）国境軍局戦闘訓練課長補佐。1937年9月、アゼルバイジャン・ソビエト社会主義共和国国境軍局副局長。1937年12月～1939年2月、白ロシアNKVD国境軍局長。ラヴレンチー・ベリヤがソ連内務人民委員に就任すると、1939年1月～2月に白ロシア第一副内務人民委員を兼任し、エジョフ派の粛清に関与した。1939年2月、軍担当副内務人民委員に任命され、国境軍総局、鉄道施設警備軍、特別重要産業企業警備軍、護送軍、軍事補給部隊、軍事建設部隊を統合した。

独ソ戦勃発と共に前線に立ち、第29軍司令官（1941年7月～）、第39軍司令官（1941年12月～）、北カフカーズ戦線司令官（1943年1月～5月）を歴任した。1943年7月まで副内務人民委員のままであり、督戦隊の創設者の1人でもあった。その後、正式に赤軍に移り、第42軍司令官（1943年12月～1944年3月）、ヴォルガ戦線、南西戦線、第3ウクライナ戦線（1943年5月～12月）、レニングラード戦線（1944年3月～4月）の副司令官を歴任した。大戦末期、第3沿バルト戦線司令官となり、ドイツ軍のクールランド軍集団の撃滅に参加した。1945年6月から極東軍副総司令官となり、関東軍の撃破に参加した。

1945年～1947年、バキン軍管区とザカフカーズ軍管区の司令官。1948年、参謀本部軍事アカデミー附属高等学術課程を修了。1948年6月、ソ連内務省に移り、軍担当内務次官に任命された。マスレニコフは、警備・護送軍、教育施設等を管轄した。スターリンの死とベリヤの権力掌握後も、内務次官のポストを維持した。ベリヤ一派が逮捕された後も、マスレニコフは無事だったが、後に内務省内の捜査が開始されると、摘発を恐れて拳銃自殺した。

第1期、第2期ソ連最高会議代議員。第18回、第19回党大会において、党中央委員候補に選出。

表彰・受勲 
ソ連邦英雄（1945年）。レーニン勲章4個、赤旗勲章4個、一等スヴォーロフ勲章、一等クトゥーゾフ勲章2個、赤星勲章を受章。

第1回ソビエト連邦最高会議の代議員
第2回ソビエト連邦最高会議の代議員
レーニン勲章受章者
赤旗勲章受章者
スヴォーロフ勲章受章者
クトゥーゾフ勲章受章者
赤星勲章受章者
ロシア社会主義連邦ソビエト共和国の軍人
第二次世界大戦期のソビエト連邦の戦線司令官
ソビエト連邦の上級大将
ザカフカース軍管区司令官
ソビエト連邦英雄
OGPUの人物
NKVDの人物
自殺した人物
フルンゼ軍事大学出身の人物
サマーラ県出身の人物
1900年生
1954年没
加須郵便局（かぞゆうびんきょく）は埼玉県加須市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

概要 
住所：〒347-8799 埼玉県加須市上三俣2309

沿革 
 1872年8月4日（明治5年7月1日） - 加須郵便取扱所として開設。
 1873年（明治6年） - 加須郵便役所となる。
 1875年（明治8年）1月1日 - 加須郵便局（四等）となる。
 1878年（明治11年）11月16日 - 為替取扱を開始。
 1879年（明治12年）1月28日 - 貯金取扱を開始。
 1897年（明治30年）9月26日 - 加須郵便電信局となる。
 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い加須郵便局となる。
 1949年（昭和24年）3月25日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
 1957年（昭和32年）8月15日 - 電話通話および和文電報受付事務の取扱を開始。
 1966年（昭和41年）10月1日 - 東武伊勢崎線を経由する鉄道郵便輸送（東京伊勢崎線）が廃止。専用自動車に転換。
 1982年（昭和57年）10月18日 - 大越郵便局から集配業務を移管。
 1999年（平成11年）3月15日 - 加須市中央一丁目11-41から同市上三俣2309に移転。
 1999年（平成11年） - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
 2006年（平成18年）10月10日 - 騎西郵便局から集配業務を移管。
 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業加須支店に一部業務を移管。
 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業加須支店を加須郵便局に統合。
 2017年（平成29年）3月6日 - 北川辺郵便局から「349-12xx」区域の集配業務を移管。これにより栃木県域も郵便区に入る。

取扱内容 
 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
 貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替・トラベラーズチェック、国債、投資信託
 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
 ゆうちょ銀行ATM
 加須市（旧・加須市域および北埼玉郡騎西町・北川辺町域）および栃木県栃木市藤岡町下宮の集配業務
 ゆうゆう窓口

周辺 
 加須市役所
 加須市民運動公園、市民体育館
 加須市文化・学習センター（パストラルかぞ）
 埼玉県立不動岡高等学校

アクセス 
 東武伊勢崎線 加須駅（北口）から徒歩約20分
 加須市内循環バス 加須郵便局前停留所下車
 東北自動車道 加須ICから西へ約3km
 国道125号（加須羽生バイパス） 加須市役所北交差点を北に折れてすぐ
 駐車場あり：30台
エクストリームノベル（Extreme Novel）は、韓国の鶴山文化社が出版するライトノベルレーベルの1つ。鶴山文化社の企画単行本編集部が担当している。省略してX-novelと呼ぶ。このレーベル内で出版されていた女性向けの小説は同出版社のメイクイーンノベルに移された。

作品リスト

刊行中 
このリストは2009年3月11日までに刊行された作品を含みます。
 ROOM NO.1301《Room No.1301》 (1 - 9巻)
 鋼の錬金術師《》 (1 - 5巻)
 嘘つきみーくんと壊れたまーちゃん《》 (1 - 3巻)
 七姫物語《》 (1 - 4巻)
 乃木坂春香の秘密《》 (1 - 8巻)
 狼と香辛料《》 (1 - 9巻)
 D.C.P.C. 〜ダ・カーポ〜 プラスコミュニケーション《》 (1 - 2巻)
 東京アンダーグラウンド《》 (1 - 4巻)
 ラブひな《》 (1 - 2巻)
 レンタルマギカ《》 (1 - 14巻)
 ムシウタ《》 (1 - 10巻、外伝 1巻)
 “文学少女”シリーズ《》 (1 - 7巻)
 韓国オリジナル 《》（チェ・ユリ『赤い花』） (1 - 2巻)
 桜色BUMP《》 (1 - 4巻)
 先輩とぼく《》 (1 - 5巻)
 戦う司書シリーズ《》 (1 - 4巻)
 アキカン!《》 (1 - 3巻)
 アンダカの怪造学《》 (1 - 4巻)
 よくわかる現代魔法《》 (1巻)
 我が家のお稲荷さま。《》 (1 - 7巻)
 吉永さんちのガーゴイル《》 (1 - 8巻)
 煉󠄁獄のエスクード《》 (1 - 3巻)
 呪の血脈《》(全1巻) - 加門七海作
 電波的な彼女《》 (1 - 3巻)
 かりん増血記《》 (1 - 6巻)
 紅《》 (1 - 4巻)
 とらドラ!《》 (1 - 7巻、外伝 1巻)
 プラトニック・チェーン《》 (1巻)
 学校を出よう!《》 (1 - 5巻)
 学校の階段《》 (1 - 5巻)
 平井骸惚此中ニ有リ《》(1 - 4巻)

完結 
 .hack//Another Birth もうひとつの誕生《.hack//Another Birth》 (1 - 4巻)
 .hack//AI buster《.hack//AI buster》 (1 - 2巻)
 All You Need Is Kill《All You Need Is Kill》 (全1巻)
 BOYS BE…《Boys be...》 (1 - 3巻)
 Dクラッカーズ《》 (1 - 8巻)
 空の境界《》 (上下巻)
 機動戦士ガンダムSEED《》 (1 - 5巻)
 ご愁傷さま二ノ宮くん《》 (1 - 10巻)
 憐 Ren《》 (1 - 4巻)
 護くんに女神の祝福を!《》 (1 - 12巻)
 扉の外《》 (1 - 3巻)
 半分の月がのぼる空《》 (1 - 8巻)
 ヴァーチャル・ビースト《》 (全1巻) - 藤木稟作
 スクールランブル《》 (全1巻)
 スチームボーイ《》 (全1巻)
 わたしたちの田村くん《》 (1 - 2巻)
 銀盤カレイドスコープ《》 (1 - 9巻)
 お留守バンシー《》 (1 - 4巻)
 キリサキ《》 (全1巻) - 田代裕彦作
 吸血鬼のおしごと《》 (1 - 7巻)
行田郵便局（ぎょうだゆうびんきょく）は埼玉県行田市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

概要 
住所：〒361-8799 埼玉県行田市行田18-23

分室 
分室はなし。過去に存在した分室は以下のとおり。
 保険分室 - 1958年（昭和33年）に廃止。簡易生命保険および郵便年金事務のみ取扱。

沿革 
 1872年8月4日（明治5年7月1日） - 行田郵便取扱所として開設。
 1873年（明治6年） - 行田郵便役所となる。
 1875年（明治8年）1月1日 - 行田郵便局（四等）となる。
 1880年（明治13年）8月2日 - 為替取扱を開始。
 1882年（明治15年）5月1日 - 貯金取扱を開始。
 1892年（明治25年）2月16日 - 行田郵便電信局となる。
 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い行田郵便局となる。
 1950年（昭和25年）12月16日 - 行田市大字忍に、保険分室を設置。
 1956年（昭和31年）11月1日 - 電話通話および和文電報受付事務の取扱を開始。
 1958年（昭和33年）3月16日 - 保険分室を廃止。
 1962年（昭和37年）3月 - 局舎新築落成。
 1972年（昭和47年）7月1日 - 行田大井簡易郵便局の廃止に伴い、取扱事務を承継。
 1977年（昭和52年）4月1日 - 行田星河簡易郵便局および行田上池守簡易郵便局の廃止に伴い、取扱事務を承継。
 1991年（平成3年）3月25日 - 北河原郵便局および荒木郵便局から集配業務を移管。
 1997年（平成9年）7月31日 - 下須戸簡易郵便局の廃止に伴い、取扱事務を承継。
 1999年（平成11年） - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業行田支店に一部業務を移管。
 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業行田支店を行田郵便局に統合。

取扱内容 
 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
 貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替・トラベラーズチェック、国債、投資信託
 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
 ゆうちょ銀行ATM
 行田市内の集配業務
 ゆうゆう窓口

周辺 
 行田市役所
 行田市産業文化会館（ベルプラス）
 水城公園
 忍城址（行田市郷土博物館）

アクセス 
 秩父鉄道秩父本線（秩父線） 行田市駅から徒歩約7分
 朝日バス 行田本町停留所下車
 行田市内循環バス 行田市駅前停留所下車
 東北自動車道 羽生ICから南西へ約13km、加須ICから西へ約16km
 埼玉県道128号熊谷羽生線（旧国道125号） 行田郵便局入口交差点から南へ折れてすぐ
 駐車場あり：8台
羽生郵便局（はにゅうゆうびんきょく）
 埼玉県羽生市にある郵便局。本記事にて記述する。
 茨城県行方市にある郵便局。局番号は06144。
 福井県福井市にある郵便局。局番号は33040。

羽生郵便局（はにゅうゆうびんきょく）は埼玉県羽生市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

概要 
住所：〒348-8799 埼玉県羽生市南1-3-2

沿革 
 1872年8月4日（明治5年7月1日） - 羽生郵便取扱所として開設。
 1875年（明治8年）1月1日 - 羽生郵便局（五等）となる。
 1885年（明治18年）6月20日 - 貯金取扱を開始。
 1886年（明治19年）11月16日 - 為替取扱を開始。
 1897年（明治30年）9月26日 - 羽生郵便電信局となる。
 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い羽生郵便局となる。
 1961年（昭和36年）10月20日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
 1966年（昭和41年）
 2月22日 - 電話交換および和文電報配達業務を、羽生電報電話局に移管。
 10月1日 - 東武伊勢崎線を経由する鉄道郵便輸送（東京伊勢崎線）が廃止。専用自動車に転換。
 1974年（昭和49年）3月18日 - 羽生市中央二丁目から同市南一丁目に移転。
 1999年（平成11年） - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業羽生支店に一部業務を移管。
 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業羽生支店を羽生郵便局に統合。

取扱内容 
 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
 貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替・トラベラーズチェック、国債、投資信託
 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
 ゆうちょ銀行ATM
 羽生市内の集配業務
 ゆうゆう窓口

周辺 
 東武伊勢崎線・秩父鉄道秩父本線 羽生駅
 羽生市役所
 羽生警察署
 羽生市民プラザ
 羽生市産業文化ホール
 羽生市立図書館・郷土資料館
 ワークヒルズ羽生（羽生勤労者総合福祉センター）
 埼玉県立羽生高等学校
 国道122号

アクセス 
 羽生駅から徒歩約2分
 あい・あいバス（羽生市福祉バス） 羽生駅東口停留所下車
 東北自動車道 羽生ICから西へ約4.5km
 駐車場あり：11台
児玉郵便局（こだまゆうびんきょく）は埼玉県本庄市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

概要 
住所：〒367-0299 埼玉県本庄市児玉町児玉330-7

沿革 
 1873年（明治6年）7月11日 - 児玉郵便取扱所として開設。
 1875年（明治8年）1月1日 - 児玉郵便局（五等）となる。
 1885年（明治18年）8月1日 - 貯金取扱を開始。
 1888年（明治21年）5月1日 - 為替取扱を開始。
 1892年（明治25年）3月1日 - 児玉郵便電信局となる。
 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い児玉郵便局となる。
 1953年（昭和28年）8月1日 - 蛭川簡易郵便局の廃止に伴い、取扱事務を承継。
 1969年（昭和44年）4月25日 - 電話交換および和文電報配達業務を児玉電報電話局に移管。
 1976年（昭和51年）6月1日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
 1999年（平成11年） - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
 2003年（平成15年）3月24日 - 太駄郵便局から集配業務の一部を移管。
 2007年（平成19年）2月19日 - 美里郵便局および渡瀬郵便局から集配業務を移管。
 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業児玉支店に一部業務を移管。
 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業児玉支店を児玉郵便局に統合。

取扱内容 
 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託
 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
 ゆうちょ銀行ATM
 本庄市内の一部地域、および児玉郡美里町内・神川町内の集配業務
 ゆうゆう窓口

風景印 
 表記は『児玉』
 図案は地元出身の国学者『塙保己一の像』・『生家』・『石碑』
 使用開始日は1976年（昭和51年）8月1日

過去の風景印 
 1954年（昭和29年）1月12日 - 1976年（昭和51年）7月31日
 表記は『埼玉児玉』
 図案は地元出身の国学者『塙保己一の像』・『生家』・『石碑』

周辺 
 本庄市役所 児玉総合支所
 国道254号
 国道462号

アクセス 
 JR八高線 児玉駅から徒歩約12分
 本庄市内循環バス（児玉地域） 児玉郵便局停留所下車
 関越自動車道 本庄児玉ICから南西へ約5.5km
 駐車場あり：21台
ワシーリー・チモフェーエヴィチ・ヴォリスキー（1897年3月10日 - 1946年2月22日）は、ソ連の軍人。戦車兵大将。

経歴
モスクワ出身。1916年、ロシア帝国軍に召集され、第一次世界大戦に従軍。

十月革命後、地区軍事委員部、1918年6月からモスクワ・チェーカーで働いた。ロシア内戦時、連隊及び師団の政治委員、及び南西戦線の政治委員補佐を務め、デニーキン、コルチャーク、アタマン・アンネンコフの部隊と戦った。内戦終結後、騎兵中隊、騎兵連隊、機械化連隊を指揮した。1926年、M.V.フルンゼ名称軍事アカデミー、1929年、高等指揮要員完全化課程、1930年、装甲戦車課程を修了。その後、労農赤軍機械化・自動車化局で働き、第6独立機械化旅団を指揮した。1939年5月、労農赤軍機械化・自動車化軍事アカデミー戦列部隊担当学校長補佐。

独ソ戦勃発とともに、第21軍司令官補佐、南西戦線自動車装甲部隊担当司令官補佐（1941年7月～12月）を務めた。1942年、自動車装甲戦車総局副総監（～4月）、クリミア及び北カフカーズ戦線の戦車部隊担当副司令官（1942年4月～10月）。スターリングラード攻防戦時、第4機械化軍団（後に第3親衛機械化軍団）を指揮した（1942年10月～1943年6月）。1943年6月から赤軍装甲戦車・機械化部隊副司令官。1944年8月～1945年3月、第5親衛戦車軍司令官となり、バルト諸国の解放と東プロシア作戦に参加した。

パーソナル
レーニン勲章2個、赤旗勲章2個、一等スヴォーロフ勲章、二等スヴォーロフ勲章を受章。

第一次世界大戦期のロシア帝国の軍人
ロシア社会主義連邦ソビエト共和国の軍人
第二次世界大戦期のソビエト連邦の戦車軍司令官
チェーカーの人物
レーニン勲章受章者
赤旗勲章受章者
スヴォーロフ勲章受章者
フルンゼ軍事大学出身の人物
モスクワ県出身の人物
モスクワ出身の人物
1897年生
1946年没
『ナチュリラ』はさぁさのアルバム。

概要 
ジャケットデザインはFM802のアーティストプロジェクト「digmeout」所属イラストレーターのSachicafeによるもの。アルバムタイトルの由来はさぁさ曰く「ナチュラルとリラックスを足した造語」とのこと。タイトル曲「ナチュリラ」は関西テレビ「モモコのOH!ソレ!み〜よ!」10月～12月度エンディングテーマ。

批評 
CDジャーナルは「楽曲それぞれが生ギターの弾き語りでも成立するぐらいの完成度を保っているのが強み」と評した。

収録曲 
ナチュリラ
編曲：麻井寛史
Darling -夏-
編曲：岡本仁志
ハローハローハロー
編曲：中野純吾
melody
編曲：新井健史・寺前甲
グッナイ
編曲：古井弘人
何万回
編曲：今川瞬
何故
編曲：新井健史
ふたりのPEACE
編曲：新井健史
パ・パリラ♪
編曲：麻井寛史
金魚のうた
編曲：さぁさ
VOICE
編曲：古井弘人

参加ミュージシャン 
さぁさ - アコースティックギター、パーカッション、コーラス
岩井勇一郎 - ギター
岡本仁志（GARNET CROW） - ギター
麻井寛史 - ベース
KINTA - ベース
車谷啓介 - ドラム、パーカッション
鶴屋裕一 - ドラム
四日市市立三重平中学校（よっかいちしりつ みえだいらちゅうがっこう）は、三重県四日市市にある公立中学校。

沿革 
 1977年（昭和52年）4月 - 四日市市立大池中学校及び四日市市立三滝中学校から分離し、開校。
 1977年（昭和52年）5月 - 開校式を挙行。生徒数308名、9クラス、職員21名。
 1979年（昭和54年）3月 - 新校舎完成。 
 1986年（昭和61年）4月 - 障害児学級新設。

通学区域 
四日市市立三重西小学校校区の全域と四日市市立神前小学校校区の一部。当校は三重団地内に位置するが、団地外からも通学がある。
 四日市市
 三重1丁目 - 9丁目、南坂部町、尾平町、生桑町（一部）、曽井町、尾平町上名ヶ丘

周辺 
 四日市市立三重西小学校
 四日市三重団地簡易郵便局

アクセス 
 三重交通バス 三重8丁目にて下車
 国道365号（生桑街道） 坂部から三重団地に入る
四日市市立大池中学校（よっかいちしりつ おおいけちゅうがっこう）は、三重県四日市市にある公立中学校。

沿革

通学区域 
以下の3小学校区。
 四日市市立県小学校
 四日市市立三重小学校
 四日市市立三重北小学校

周辺 
海蔵川中流域の台地上。
 四日市市立三重西小学校
 四日市メリノール学院中学校・高等学校
 御池沼沢植物群落（天然記念物）

アクセス 
 三重交通バス 大池にて下車
 三重県道616号田光四日市線沿い
川越町立川越北小学校（かわごえちょうりつ かわごえきたしょうがっこう）は、三重県三重郡川越町にある公立小学校。

朝明川北部の（豊田一色地区・南福崎地区・北福崎地区・当新田地区・亀須地区・亀崎地区・上吉地区の北部）と朝明川南部の（上吉地区の南部）が校区で朝明川の北岸に位置し、対岸には朝明川南部の（豊田地区の南部・天神地区・高松地区）と朝明川北部の（豊田地区の北部）を校区とする川越町立川越南小学校がある。校舎は全面を使って太陽光発電ができる屋根となっている。

沿革 
 1878年 - 発蒙小学校設立。
 1887年 - 発蒙尋常小学校と改称。
 1892年 - 川越尋常小学校と改称。
 1902年 - 高等科の併設が許可され、川越尋常高等小学校に改称。10月に現在地の豊田一色町69番地に校舎落成。
 1935年 - 川越村立青年学校を付設。
 1941年 - 川越国民学校と改称。
 1947年 - 新制の川越村立川越小学校と改称。
 1961年5月1日 - 三重郡川越村の町制施行に伴い、川越町立川越小学校と改称。
 1970年 - 川越町立川越南小学校を分離し、川越町立川越北小学校と改称。
 1978年10月27日 - 創立100周年記念式典を挙行
 2001年（平成13年）3月 - 現在の校舎が竣工。

通学区域 
 川越町
 川越町北部の豊田一色地区、南福崎地区、北福崎地区、当新田地区、亀須地区、亀崎地区、上吉地区。
 卒業生は基本的に川越町立川越中学校へ進学する。

周辺 
川越自動車学校
 川越町役場
 川越郵便局
 朝明川
 川越中学校
国道1号

アクセス 
 近鉄名古屋線 川越富洲原駅から北東へ1.3km
 国道1号沿い

著名な出身者 

 田中法彦 (プロ野球選手)
ウィリアム・D・"ビル"・グロップ（William D. "Bill" Gropp, 1955年9月23日 -）は、イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校計算機科学科教授。

並列コンピューティングのための通信規格であるMPI、及び偏微分方程式のための並列数値ライブラリ（:en:Portable, Extensible Toolkit for Scientific Computation）の規格策定に貢献した。これらの業績に対して、2008年にシドニー・ファーンバック賞が贈られている。
坪井線（つぼいせん）は、かつて熊本県熊本市の藤崎宮前電停から上熊本駅前電停までを結んでいた熊本市交通局の路面電車（市電）の路線。元々は熊本電気鉄道（熊本電鉄）熊本市内軌道線の区間（現在の藤崎線とは別の南回りルート）であったが、1953年の水害で被害を受け、赤字のため1954年に廃止後、熊本市交通局へ譲渡され、市電路線として再開したものの、1970年に廃止された。
本項では、坪井線と同日開業し熊本電鉄上熊本駅から熊本倉庫間を三線軌条で運行、1966年（昭和41年）に廃止された熊本電鉄の貨物線上熊本倉庫線（かみくまもとそうこせん）についても記述する。

運行形態 
坪井線の日中12分間隔に対し、倉庫線は基本的に市電の間合い運用で、1日1往復のみであった。

歴史 
坪井線開業以前については「熊本電鉄藤崎線」を参照。
 1954年（昭和29年）10月1日 熊本電気鉄道（以後「電鉄」）から譲受、藤崎宮前 - 上熊本間開業、広町・壺井橋・加藤神社前・京町口・本妙寺通・上熊本駅前の各電停を開業、同時に電鉄上熊本駅から坪井線上熊本駅前電停を経て熊本倉庫間を運行する貨物線・上熊本倉庫線を開業。
 1961年（昭和36年）9月5日 加藤神社前を磐根橋に改称
 1966年（昭和41年）7月6日 電鉄上熊本倉庫線廃止
 1970年（昭和45年）5月1日 藤崎宮前 - 上熊本間全線廃止

電停一覧 
 熊本市電坪井線
 藤崎宮前電停 - 広町電停 - 壺井橋電停 - 磐根橋電停 - 京町口電停 - 本妙寺通電停 - 上熊本駅前電停
 熊本電鉄上熊本倉庫線
 上熊本（電鉄駅） - （坪井線上熊本駅前電停） - 熊本倉庫（貨物駅）

接続路線 
 藤崎宮前電停：熊本市電幹線、熊本電気鉄道藤崎線
 上熊本駅前電停：熊本市電上熊本線・鹿児島本線・熊本電気鉄道菊池線（上熊本駅）