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スティール・パンサー（Steel Panther）は、アメリカ合衆国出身のグラムメタル・バンド。

1980年代の音楽スタイルをリバイバルしたグループの一つ。当時一大ムーブメントだったヘアメタル（LAメタル）の要素を取り入れ、全米チャートでも上位にランクインするなど人気を博している。

来歴 
L.A.ガンズに在籍していたマイケル・スターを中心にロサンゼルスで結成。初期は"Danger Kitty"、"Metal Skool"と名乗り、ハリウッドのサンセット・ストリップで1980年代にヒットした懐メロヘヴィ・メタル/ハードロックの楽曲をカバーするコミックバンド、トリビュートバンドとして活動していた。

1980年代のLAメタル風を取り入れたコミカルなパフォーマンスやMC、音楽的パロディが口コミで話題を呼び、出演するクラブには毎週大勢のハードロック・ファンが詰めかけ、ソールドアウトになるほどの人気を得た。そして2009年、『鋼鉄の女豹』（Feel the Steel）でユニバーサル・リパブリック・レコードからメジャーデビューを果たす。

2014年、独立レーベル「Open E Music」を設立し、3rdアルバム『鋼鉄の宴』（All You Can Eat）をリリース（流通はに委託）。

2017年、4thアルバム『鋼鉄酒場!』（Lower the Bar）をリリース。

2021年7月、レキシー・フォックス（ベース）が脱退。また翌月には後任ベーシストを見つけるための一般公募オーディションを開始する。

2022年9月、脱退したレキシー・フォックスの後任として、スパイダー（ジョー・レスター）が加入。スパイダーはマイケル・スターとサッチェルが以前にやっていたバンド『ATOMIC PUNKS』のベーシストで、スティール・パンサーにはツアー・マネージャーやギター・テックとして、また2018年のツアーではサポート・ベーシストとして関わっていた人物である。

エピソード 
毎週クラブで行っているライブでは、頻繁に有名ミュージシャンやセレブ、セクシーギャルがゲストとしてステージに上がり話題になっている。セバスチャン・バックやヴィンス・ニール、スティーヴン・パーシー、アヴリル・ラヴィーン、ケリー・クラークソン等々の有名人が共演している。
マイケル・スターは"ラルフ・サインズ"としてヴァン・ヘイレンのトリビュートバンドである"Atomic Punks"で活動。また一時期L.A.ガンズのヴォーカルも務めたことがある。
2009年に来日。マイケル・スターはNHKの番組に出演した際に同じく出演者の久住小春にセクハラパフォーマンスを行いネットで話題を呼んだ。
サッチェルは"ラス・パリッシュ"としてマイケルと同じくAtomic Punksに在籍、またロブ・ハルフォードが立ち上げた"Fight"のメンバーとしても知られている。ラウドパーク09でジューダス・プリーストと共演した際、ハルフォードはラス・パリッシュとの再会を楽しみにしていた。
サッチェルとスティックス・ザディニア(ダレン・リーダー)は"Thornbirds"というバンドでも活動している。このバンドのギターはArmored Saintのジェフ・ダンカン、ベースのディーン・キャメロンは彼らがMetal Skoolと名乗っていた頃に作られたPV、"Fat Girl(Thar She Blows)"の監督を務めている。
マイケル以外のメンバーはロン毛のカツラをかぶっている。

メンバー 
 マイケル・スター (Michael Starr：Ralph Saenz) - ボーカル (2000–)
 サッチェル (Satchel：Russ Parrish) - ギター (2000–)
 ジョー・レスター (Spyder：Joe Lester) - ベース (2022 -)
 スティックス・ザディニア (Stix Zadinia：Darren Leader) - ドラムス (2003–)

元メンバー 
 レキシー・フォックス (Lexxi Foxx：Travis Haley) - ベース (2000– 2021)

ディスコグラフィー 
スタジオアルバム
 鋼鉄の女豹 - Feel the Steel （2009年） 全米98位、全英52位
 鋼鉄の玉! - Balls Out （2011年） 全米40位、全英37位
 鋼鉄の宴 - All You Can Eat （2014年） 全米24位、全英12位
 鋼鉄酒場! - Lower the Bar （2017年） 全米40位、全英26位
その他
 Love Rocket （2001年） - プロモーション用シングル(デンジャー・キティ名義)
 Hole Patrol （2003年） - (メタルショップ/メタルスクール名義)
 Hey That's What I Call Sludge! Vol.1 （2004年）

日本公演 
2009年
2009年　LOUD PARK 09
2013年　OZZFEST 13
2014年
2022年　DOWNLOAD JAPAN 2022
宮崎市立加納中学校（みやざきしりつ かのうちゅうがっこう）は、宮崎県宮崎市清武町にある公立中学校。

沿革 
 1999年4月1日 - 清武中学校より分離して開校。
 1999年6月23日 - 現在の制服が決定。
 1999年8月19日 - 校旗・校章旗決定。
 1999年8月31日 - 体育館完成。
 1999年9月1日 - 校歌決定。
 2000年3月2日 - プール完成。
 2000年3月31日 - 正門完成。
 2010年3月23日 - 宮崎市との合併に伴い宮崎市立加納中学校に改称。

概要 
 生徒数 419名
 学級数 16 (通常学級13 支援学級3)
（2021年4月1日現在）

清武町の人口増加に伴い清武中学校から独立する形で開校した。
清武町と宮崎市が合併することに伴い、2010年3月23日より宮崎市立加納中学校となった。

学区 
 加納（丁目）
 加納（丁目なし）
 あさひ
 池田台
 池田台北
 船引

交通 
 宮崎交通バス「クリーン池田台」もしくは「池田」下車。

行事 
10月頃に体育大会、11月頃に文化発表会、合唱コンクール、12月頃に持久走大会があります。
1年では、校外学習があります。
2年では、職場体験、関西方面の修学旅行があります。
3年では、クラスマッチが行われわます。
そして、部活動の大会前では激励会があります。

生徒会 
生徒会には以下の機関がある。
 生徒総会
 代議員会
 執行部会
 全校各部委員会
 学習委員会
 美化委員会
 文化委員会
 生活委員会
 保体委員会
 給食委員会
 各学年委員会
 地区生徒会

年に一回、5月頃に生徒総会を行う。生徒総会までは、学級討議で、生徒総会に出す事について、話し合う。

部活動

文化部 
 吹奏楽部
 文化部（家庭、美術）

体育部 
 バスケ部（男・女）
 ソフトテニス部（男・女）
 女子バレー部
 陸上部
 野球部
 サッカー部
 卓球部
 剣道部
 ハンドボール部

制服 
男子　
冬服はブレザー、カッターシャツ、スラックスである。
夏服はカッターシャツ、スラックスである。
女子　
冬服はブレザー、カーディガン、カッターシャツ、吊りスカートである。
夏服はカッターシャツ、吊りスカートである。
麺とパスタ専門学校（めんとパスタせんもんがっこう）は、愛媛県松山市にて2011年4月1日に開校が予定されていた、麺に携わる職業人の養成を目的とした専修学校。予定運営者は学校法人英数学館だった。

概要 
同地に存在していた学校法人英数学館運営の福祉学系の専修学校松山総合福祉専門学校が廃校した後の後継施設として、うどん、ラーメン、そば、パスタ等の麺類製造を専門に学ぶ日本初の専修学校として開校する予定だった。しかし、受験志願者および入学確保者が予定規定数を満たさず、運営側であった学校法人英数学館が、2011年9月に設立を断念。同年12月8日に学校設置認可取り下げ申請を行い、21日に受理されて正式な廃校となった。

現在、跡地は同じく英数学館が運営する並木学院高等学校（本校：広島市）の松山学習センター（英数学館 松山校）となっている。専門学校で使用予定であった本格的な厨房施設や製麺機などの麺類製造機器はそのまま同校の設備になっているため、並木学院高校の生徒たちはこれら設備の使用が可能となっている。

沿革 
 2009年3月25日 - 松山総合福祉専門学校の廃校に伴い、その跡地の後継施設として、愛媛県私立学校審議会に打診し、設立を承認。
 2009年6月18日 - オフィシャルWEBサイト設置。
 2010年4月1日 - 跡地に開校を予定するが生徒が集まらなかったため1年の猶予期間を設けた。
 2011年9月 - 受験志願者数が定数に達せず、入学確保者の見込み数が不足となったため、英数学館が学校設立を断念。
 2011年12月8日 - 英数学館が「麺とパスタ専門学校」の設置認可の取り下げ申請を行う。
 2011年12月21日 - 愛媛県、学校設置認可取り下げを受理。廃校。

予定学科 
 麺とパスタ学科（2年制、定員40名）

所在予定地 
学校法人英数学館麺とパスタ専門学校
 愛媛県松山市衣山1丁目197-1
1978年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第30回大会である。

シーズン概要 
1978年のグランプリシーズンは、大変な熱気に包まれてスタートした。ディフェンディングチャンピオンのバリー・シーンの人気は今や最高潮となっており、これまでになく多くのメディアの目がロードレースに集まっていた。アメリカからやってきた未知数の挑戦者、ケニー・ロバーツの存在も、マスコミの熱狂ぶりに拍車をかけていた。

シーンは開幕戦のベネズエラを勝利で飾り、順調なスタートを切ったかに見えたが、シーズン序盤にウイルス感染という思わぬ伏兵に苦しめられることになってしまった。シーンのチームメイトであるアメリカ人のパット・ヘネンもまた、序盤の3戦で2回の2位に加えスペインでは勝利を飾るなど好調さを見せていたが、グランプリの合間を縫って参戦したマン島TTレースでのアクシデントにより頭部に重傷を負ってしまう。この怪我によって将来有望と思われていたヘネンのレーシングライダーとしてのキャリアは突然断たれてしまうことになった。ロバーツとシーズンを通してウイルスに苦しみながらも健闘を見せたシーンによるタイトル争いは、最終戦の西ドイツGPまでもつれ込んだが、ロバーツがシーンの目の前の3位でゴールしたことにより、ロバーツのフル参戦1年目での初タイトルが決定した。これは同時にアメリカ人が初めて500ccクラスのワールドチャンピオンになった瞬間でもあった。

カワサキのコーク・バリントンは、350ccと250ccというふたつの激戦クラスでダブルタイトルを獲得した。これは1967年のマイク・ヘイルウッド、1976年のウォルター・ヴィッラに続く快挙であった。

エウジーニョ・ラッツァリーニは、MBAのマシンで125ccクラスタイトルを獲得した。

若きスペイン人、リカルド・トルモは全7戦中5勝を挙げ、ブルタコに50ccクラスのタイトルをもたらした。

グランプリ

最終成績

500ccクラスランキング

350ccクラスランキング

250ccクラスランキング

125ccクラスランキング

50ccクラスランキング
「modern strange cowboy」（モダン・ストレンジ・カウボーイ）は、GRANRODEOの11枚目のシングル。2009年7月29日にGloryHeavenから発売された。

解説 
 本作よりGloryHeavenレーベルでのリリースとなる。
 「modern strange cowboy」は、テレビアニメ『NEEDLESS』の前期オープニングテーマとして使用された。
 カップリングのサマーGT09の数字は2009年発表にちなんでいる。そのためライブで歌う場合には年数によって数字が変わっていく。

批評 
CDジャーナルは、「疾走感溢れるロックチューン」と評した。

収録曲 
（全作詞：谷山紀章／作曲・編曲：飯塚昌明）
 modern strange cowboy [4:14]
 サマーGT09 [5:35]
 modern strange cowboy （OFF VOCAL）
 サマーGT09 （OFF VOCAL）

収録アルバム

カバー 
 modern strange cowboy
FLOW - 2020年8月19日発売の『GRANRODEO Tribute Album "RODEO FREAK"』に収録。
the court（ザ・コート）は山梨出身のスリーピースバンドである。2005年結成。

メンバー 
鴇崎 智史　ボーカル・ギター
保坂 和也　ベース
田野口 真介　ドラム

ディスコグラフィー

ミニアルバム

アルバム

参加作品

ミュージックビデオ

タイアップ

主なライブ 
2006年 - the court 1st mini album “HELLOWAYS”release TOUR
 w/DOOKIE FESTA/reach up to the universe
2009年 - the court presents "7716 e.p. TOUR
 w/No Regret Life/THE YOUTH/ghostnote
2010年 - the court presents “COSMIC e.p.TOUR”
 w/GO!GO!7188/ivory7 chord
ヂェチヌフ（Dziecinów）は、ポーランドのマゾフシェ県コジェニツェ郡にある町。人口は100人。

マゾフシェ県の村
牧地マリ語（ぼくちマリご）はマリ語（旧称チェレミス語）の標準方言である。

言語名別称 
 東部マリ語 (Eastern Mari)
 Low Mari
 Lugovo Mari
 Mari-Woods

方言 
 Grassland Mari (mhr-gra)

文字 
文字は、キリル文字の一部に修正を加えたものを用いる。
三婆とは以下のものを指す。
「さんばば」と読んで、歌舞伎の時代物の母親役のうち演技が難しく、女形の役者にとって演じがいのあるもの3つを挙げたもの。以下のものをさす。
「菅原伝授手習鑑」の覚寿
「本朝廿四孝」あるいは「信州川中島合戦」の勘助の母
「近江源氏先陣館」の微妙(みみょう)
「さんばば」と読んで、有吉佐和子原作の小説の一。本項目で説明する。

 
『三婆』（さんばば）は、1961年に発表された有吉佐和子の小説、及びそれを原作とした1974年公開の日本映画。テレビドラマ化・舞台化も繰り返しされている作品である。

会社社長が空襲で家を焼け出され、妹のタキの家に妾の駒代同伴で転がり込む。駒代が気に入らないタキは、本妻の松子を呼んで同居することになる。そんな中、社長が急死。戦後の混乱の中、いがみ合いながらもそれぞれに変化していく3人の「婆」と周囲の人たちが巻き起こす騒動を描いた喜劇。

映画 
1974年6月1日公開。製作・東京映画、配給・東宝。

キャスト 
 武市松子：三益愛子
 武市タキ：田中絹代
 富田駒代：木暮実千代
 瀬戸重助：有島一郎
 辰夫：長沢純
 花子：小鹿ミキ
常子：吉田日出子
三上：名古屋章
田中：村田英雄

スタッフ 
 製作：藤井浩明、山田順彦
 監督：中村登
 脚本：井手俊郎
 音楽：山本直純

テレビドラマ 
『三婆』（1961年4月16日、TBS）
キャスト：杉村春子、萬代峰子、原泉、他
スタッフ：脚本 - 茂木草介、他
『三婆』（1974年10月17日 - 12月27日、毎日放送）
キャスト：宝生あやこ、小山明子、関弘子、他
スタッフ：脚本 - 大藪郁子、他
『三婆』（1978年4月3日 - 7月21日、中部日本放送）
キャスト：南田洋子、園佳也子、緋多景子、他
スタッフ：脚本 - 大西信行、音楽 - 牧野由多可
『有吉佐和子の三婆』（1985年4月5日、フジテレビ）
キャスト：市原悦子、三ツ矢歌子、馬渕晴子、他
スタッフ：演出 - 富本壮吉、脚本 - 岡田正代、音楽 - 坂田晃一、他
『新・三婆』（1989年3月6日 - 4月28日、毎日放送）
キャスト：久我美子、中原早苗、初井言榮、他
スタッフ：脚本 - 宮内婦貴子、他
『三婆'91』（1991年1月4日、テレビ東京）
キャスト：草笛光子、加賀まりこ、菅井きん、他
スタッフ：脚本 - 石井君子、他
『三婆'92』（1992年1月3日、テレビ東京）
キャスト：草笛光子、加賀まりこ、菅井きん、他
スタッフ：脚本 - 石井君子、他
『三婆'93』（1993年1月3日、テレビ東京）
キャスト：草笛光子、加賀まりこ、菅井きん、他
スタッフ：脚本 - 石井君子、他

舞台 
舞台では、時代設定を変更して公演している。

「三婆」（1973年 芸術座）
キャスト：松子 - 市川翠扇、タキ - 北林谷栄、駒代 - 一の宮あつ子
「三婆」（1976年）
キャスト：松子 - 市川翠扇、タキ - 荒木道子、駒代 - 一の宮あつ子
劇団文化座公演「三婆」（1977年）
キャスト：松子 - 河村久子、タキ - 鈴木光枝、駒代 - 遠藤慎子
「三婆」（1987年）
キャスト：松子 - 赤木春恵、タキ - 今井和子→鈴木光枝、駒代 - 中村玉緒
かしまし娘特別公演「三婆」（1997年）
キャスト：松子 - 正司歌江、タキ - 正司照枝、駒代 - 正司花江
「三婆」（1998年）
キャスト：松子 - 池内淳子、タキ - 加藤治子、駒代 - 渡辺美佐子
「三婆」（1999年 名鉄ホール）
キャスト：松子 - 池内淳子、いかりや長介
「三婆」（2000年）
キャスト：松子 - 池内淳子、タキ - 曽我廼家鶴蝶、駒代 - 渡辺美佐子
「三婆」（2002年）
キャスト：松子 - 池内淳子、タキ - 曽我廼家鶴蝶、駒代 - 星由里子
「三婆」（2005年 名鉄ホール）
キャスト：松子 - 池内淳子、タキ - 大空眞弓、駒代 - 沢田亜矢子
南座公演「三婆」（2005年 南座）
キャスト：松子 - 波乃久里子、タキ - 園佳也子、駒代 - 水谷八重子
新派公演「三婆」（2006年12月 新橋演舞場）
キャスト：松子 - 波乃久里子、タキ - 園佳也子、駒代 - 水谷八重子
「三婆」（2007年3月1-18日 名鉄ホール、4月17-24日 ル・テアトル銀座、他）
キャスト：松子 - 池内淳子、タキ - 大空眞弓、駒代 - 沢田亜矢子
スタッフ：脚本・演出 - 小幡欣治、制作 - 東宝
新派公演「三婆」（2010年3月5日-25日 新橋演舞場）
キャスト：松子 - 水谷八重子、タキ - 朝丘雪路、駒代 - 波乃久里子
スタッフ：脚本 - 大藪郁子、演出 - 石井ふく子
「三婆」（2010年4月1日-5月16日、博多座、全国公演、中日劇場）
キャスト：松子 - 池内淳子、タキ - 野川由美子、駒代 - 多岐川裕美
スタッフ：脚本・演出 - 小幡欣治、制作 - 東宝
「三婆」（2016年11月、新橋演舞場）
キャスト：松子 - 大竹しのぶ、タキ - 渡辺えり、駒代 - キムラ緑子
「三婆」（2019年5月31日～6月27日、大阪松竹座）
キャスト：松子 - 大竹しのぶ、タキ - 渡辺えり、駒代 - キムラ緑子
堀川 淳一（ほりかわ じゅんいち、1955年1月13日 -）は、日本の芸術社会学者。専攻は社会学説史、理論社会学、芸術社会学、映画論、演劇論。社会学博士（2004年）。

東京都目黒区に生まれ、幼少時より40年近くを町田市で過ごす。現在は豊島区に在住。

学歴 
慶應義塾大学法学部および文学部を卒業、同大学大学院社会学研究科修士課程・博士課程を修了。2004年3月、博士号取得（社会学博士）。修士課程は首席で修了。そのため、博士課程初年度一年間、小泉信三記念大学院特別奨学金を給付される。法学部法律学科4年在学中に国家公務員採用上級職（甲種）試験に合格し警察庁（国家公安委員会）に配属されたが、一年後に依願退官し、文学部社会・心理・教育学科に学士入学している。

略歴 
母校である桐蔭学園中学校・高等学校講師（社会科）、桐光学園中学校・高等学校教諭（社会科）、私立大学講師（社会学説史）、大学受験予備校教科長（英語科）、中学受験進学塾人財開発課長などを経てフリー。

現在も、仕事の合間を縫って、研究活動を行っている。

人物 
小学校3年生よりピアノを習っていたため、西洋音楽には詳しいが、ジャズや歌謡曲も聴く。20代の頃より映画や演劇に造詣が深く、また、自身が映画やテレビ、CMに出演したこともある。

家族 
父・堀川一男（かずお、1998年（平成10年）2月死去、享年73）は、48歳のとき東京都教育庁から校長として着任した東京都多摩市立東愛宕中学校が、当時創立されたばかりということで、同市教育委員会からの依頼により、無報酬で同校の校歌を作詞している。退官後は、堀川和夫という名で画家として、さまざまな展覧会に作品を出品し、国内外から数々の賞を受けている。

母・堀川治子（はるこ、旧姓：園田、1975年（昭和50年）4月死去、享年48）の従兄弟に、太平洋戦争（大東亜戦争）勃発時、真珠湾攻撃の奇襲と直後の散華により、九軍神とされた海軍軍人のひとり、特殊潜航艇艇長横山正治少佐がいる。そのこともあり、淳一は、これら英霊に感謝の誠を捧げるためとして、しばしば靖国神社に参拝している。

弟・治（おさむ）は、妻・輝美（てるみ）の実家近く、福島県郡山市に在住、ベーシストとして活躍。

所属団体 
日本社会学会
音楽社会学研究会
靖国神社崇敬奉賛会
公益財団法人 特攻隊戦没者慰霊顕彰会（旧財団法人 特攻隊戦没者慰霊平和祈念協会）

著書 
 『音楽社会学原論』丸善出版、1999年8月初版

日本の社会学者
日本の音楽学者
予備校講師
日本の警察官僚
桐蔭学園高等学校出身の人物
慶應義塾大学出身の人物
社会学博士取得者
東京都区部出身の人物
1955年生
存命人物
椎名 桃子（しいな ももこ、Momoko Shiina　1988年〈昭和63年〉12月21日 -）は、東京都出身の元気象キャスター。法政大学社会学部メディア社会学科卒業。身長150cm。

略歴 
 2009年1月 - 4月
 ウェザーニューズ第11期おは天キャスター（関東エリア担当）を務める。
 2009年4月27日
 ウェザーニューズが配信する生放送気象情報番組「SOLiVE24」でお天気キャスターに就任。
 レギュラー出演は「ソラマド ムーン」 (19:00 - 22:00) に、月曜・火曜・木曜・金曜の週4回。
 2009年7月24日に「ソラマド サンセット」を代演。
 2009年8月24日より「ソラマド トワイライト」を、休養中の澤田雅代に代わって代演（月-金曜）。これに伴い「ソラマド ムーン」は金曜のみ出演。
 2009年10月5日、番組改編によって土日にも「ソラマド トワイライト」が放送されることになり、土・日曜の出演に移動。これに伴い「ソラマド ムーン」は降板。2010年1月時点では、ソラマド サンセット（火曜）、ソラマド トワイライト、サンシャイン（何れも日曜日）を主に担当していた。
 2010年3月31日 - 「SOLiVE24」の業務を終了。
 2013年4月 - 入籍を機にサンフランシスコに移住。
 2015年6月26日 - 第一子となる男児を出産。

人物 
 4歳上の姉がいる。
 小さい頃からクラシックバレエを習い、高校ではダンス部に所属。大学ではサッカーサークルのマネージャーをしていた。
 『ソラマド ムーン』内のニュースコーナー「今日のホットトピック」では、専門用語が多い経済ニュースの原稿を読む役割を割り当てられることが多く、「ももにゅー」などと呼ばれ、番組の見所にもなっていた。
 ウェザーニューズキャスターの同期で、元2TOUCH所属の石井美穂子とは今でも仲が良く、石井のブログにも度々登場している。
 トータルベネフィットに同姓同名のモデルが所属しているが、全くの別人である。

過去の出演番組 
 おは天（2009年1月1日 - 4月30日、第11期関東エリアキャスター)
SOLiVE24
 ソラマド ムーン（月・火・木・金曜担当、2009年4月27日 - 10月2日）
 ソラマド トワイライト（土・日曜担当、2009年8月24日 - 、2010年1月以降は日曜のみ）
 ソラマド サンシャイン（日曜サブキャスター担当、2009年10月11日 - 、随時土曜メインキャスターも担当）
 ソラマド サンセット（火曜担当、2009年10月6日 -）
「ホタルノヒカリ」は、いきものがかりの楽曲。14作目のシングルとして、2009年7月15日にエピックレコードジャパンから発売された。

解説 
前作「ふたり」から約1か月半ぶりに発売された2009年第2弾シングル。初回仕様限定盤は『NARUTO -ナルト- 疾風伝』書き下ろしワイドキャップステッカー仕様で、特典として「NARUTO -ナルト- 疾風伝スペシャルカード」「いきものカード013」が封入されている。

『NARUTO』シリーズで同一アーティストが2度以上オープニングテーマを担当するのは、FLOWに次いで史上2組目となる。

収録曲 
 ホタルノヒカリ（4:02）
作詞・作曲：水野良樹 / 編曲：江口亮 / 弦編曲：クラッシャー木村
テレビ東京系テレビアニメ『NARUTO -ナルト- 疾風伝』オープニングテーマ（2009年4月9日 - 9月24日放送分）。
 テレビ神奈川『saku saku』 2009年7月度エンディングテーマ
MVは茨城県の筑波山で撮影が行なわれた。ほとんどが演奏シーンで構成されており、その多くがシルエットとなっている。
同じタイアップの「ブルーバード」はライブで頻繁に演奏されているのに対して、この曲は発売直後に行なわれた「お台場合衆国2009前夜祭」や、2009年9月に開催したファンクラブイベントなど一部のライブで披露された程度で、シングルA面曲でライブツアーで1度も演奏されていないのはこの曲のみとなっている。
 おもいでのすきま（5:24）
作詞・作曲：山下穂尊 / 編曲：湯浅篤
インディーズ時代から存在した楽曲。一部男声コーラスが入る。
 ホタルノヒカリ -instrumental-

収録アルバム 
 ハジマリノウタ（#1）
 BEST HIT NARUTO（#1）
山地マリ語（さんちマリご）はマリ語の方言である。マリ・エル共和国西部のゴルノマリスキー、ユリンスキー、キレマルスキーで話されている。

言語名別称 
 西部マリ語 (Western Mari)
 Gorno-Mariy
 High Mari
 Mari-Hills

方言 
 Yaran (mrj-yar)
 Kozymodemyan (mrj-koz)

文字 
文字は、キリル文字の一部に修正を加えたものを用いる。
「君は太陽」（きみはたいよう）は、日本のロックバンド・スピッツの楽曲で、通算35作目のシングル。2009年8月26日にユニバーサルミュージックより発売。レーベルはユニバーサルJ。

概要 
映画『ホッタラケの島 〜遥と魔法の鏡〜』（2009年）主題歌。スピッツの新曲としては初のアニメタイアップとなる。前シングル「若葉」と同時期にレコーディングされ、シングルリリースに伴い再ミックスされた。

カップリングの「オケラ」は、「大宮サンセット」（2001年のシングル「夢追い虫」のカップリング）以来、久々のセルフプロデュース作品となった。

「若葉」に引き続き、写真家かくたみほの作品をジャケットに使用。

収録曲 
全作詞・作曲：草野正宗
 君は太陽
 編曲：スピッツ＆亀田誠治
 オケラ
 編曲：スピッツ

参加ミュージシャン 
君は太陽
 草野マサムネ - Vocals, Guitars
 三輪テツヤ - Guitars
 田村明浩 - Bass Guitar
 﨑山龍男 - Drums

オケラ
草野マサムネ-Vocals, Guitars
三輪テツヤ-Guitars
田村明浩-Bass Guitar
﨑山龍男-Drums

収録アルバム 
 とげまる（#1）
 おるたな（#2）
 CYCLE HIT 2006-2017 Spitz Complete Single Collection（#1）
富山市立興南中学校
興南中学校・高等学校

日本の中学校
フラッシュ航空604便墜落事故（フラッシュこうくう604びんついらくじこ）は、2004年1月3日の午前4時40分（現地時間）にシャルム・エル・シェイク国際空港を離陸し、カイロ国際空港を経由してシャルル・ド・ゴール国際空港へ向かう予定だったフラッシュ航空604便（ボーイング737-3Q8、機体記号:SU-ZCF）が離陸後上昇中に操縦不能に陥り、海に墜落して乗員乗客148名全員が死亡した航空事故である。

事故の概要
当日、フラッシュ航空604便（機材：ボーイング737-3Q8　機体記号：SU-ZCF）は乗員6名、乗客142名を乗せエジプトのシャルム・エル・シェイク国際空港を4:40（現地時間：EET）に離陸した。604便は、カイロ国際空港を経由しシャルル・ド・ゴール国際空港に向かう予定だった。離陸直後に機体が右に傾斜し、機長はこれを修正したが、再度機体が傾斜し、失速して付近の海に墜落した。この事故で乗員乗客148名全員が死亡した。

事故機の履歴 

事故機は1992年10月に航空機リース会社のILFCにN373TAとして引き渡され、TACA航空に1998年5月までリースされた。返却と同時に Color Air に G-COLB としてリースされ、1999年11月に返却された。2000年にエジプトの別の航空会社にリースされた後、2001年7月にフラッシュ航空が購入した。

事故原因 
事故調査には、エジプトだけでなく、アメリカのNTSBや、フランスのBEAが参加した。残骸の大部分は水深1,000メートルの海中に水没したため、回収は困難であった。当初、爆破テロが疑われたが、回収された機体の残骸や遺体などからはそれらの痕跡は認められなかった。回収されたコックピットボイスレコーダーから、機体が右に傾いたとき、機長がその異変にあまり気づいていなかったことが判明し、フライトレコーダーからは、そのとき機長が操縦桿を右に傾けたことが判明した。このことから、夜明け前の目印のない暗闇の中で機長が方向感覚を喪失したことで空間識失調に陥り、機体の修正操作を誤ったとされた。また、ボイスレコーダーの記録から、副操縦士は機体の傾きに関する異変に気付いてはいたが、自分より年上で経験のある機長にそれを指摘するのを躊躇したと考えられた。

フラッシュ航空は、この事故が起きる前からスイスでの安全検査で基準を満たしていないとしてスイスへの乗り入れを禁止されていたが、この事故以降は、EU加盟国において、EU域内への乗り入れを禁止、あるいは制限されることとなった。後にフラッシュ航空は経営が悪化し、事故から2ヵ月後に倒産した。

2006年に、シャルム・エル・シェイクに慰霊碑が建てられた。

この事故を扱った作品 
 メーデー!:航空機事故の真実と真相 第4シーズン第9話「DESPERATE DIVE」
久（ひさし、10224 Hisashi）は小惑星帯に位置する小惑星。埼玉県のアマチュア天文家、佐藤直人が1997年に秩父市で発見した。

JAXA宇宙教育センター長や電波天文衛星はるかのプロジェクトマネージャーなどを勤めた平林久にちなんで、2009年4月に命名された。
おきな・おうな（おきな・おうな、10916 Okina-Ouna）は小惑星帯に位置する小惑星である。埼玉県のアマチュア天文家、佐藤直人が1997年に秩父市で発見した。

2007年9月に宇宙航空研究開発機構 (JAXA) が打ち上げた、日本の月探査機かぐや (SELENE) の子衛星にちなんで、2009年6月に命名された。
IKARING（イカリン、9月25日 -）は、日本の漫画家、エッセイスト。大阪府出身。女性。講談社の『週刊ヤングマガジン』の新人賞にて「スニーカーブルース」で月間賞佳作を受賞し、デビュー。代表作は『しまいもん』、『新婚はん』など。主に女性向けの漫画雑誌などで執筆活動をしている。

作品リスト 
 すねかじりエロス （近代映画社、全1巻）
 ISBN 978-4-7648-1936-8 （2000年12月）
 しまいもん （祥伝社、全2巻）
 ISBN 978-4-396-76339-8 （2004年8月）
 ISBN 978-4-396-76365-7 （2005年8月）
 新婚はん （祥伝社、全2巻）
 ISBN 978-4-396-76404-3 （2007年3月）
 ISBN 978-4-396-76427-2 （2008年2月）
 ハングリーORラブ -貧乏&独り身から一発逆転!? （メディアファクトリー、全1巻） ※エッセイ作品。
 ISBN 978-4-8401-2076-0 （2007年11月）
 カレージョ!! （講談社） ※イラスト担当作品で、文章はにらさわあきこ。
 ISBN 978-4-06-215124-5 （2008年11月）
 ごちそうシネマした!! （スクウェア・エニックス、『月刊少年ガンガン』2009年7月号 - 連載中）
 WARABE!! （講談社、『Kiss PLUS』2009年11月号 - 連載中、既刊1巻）
 ISBN 978-4-06-375951-8 （2010年8月）
 マニアッター☆ （スクウェア・エニックス、『ヤングガンガン』2011年17号 - 2012年17号、全2巻）
 ISBN 978-4-7575-3540-4 （2012年3月）
 ISBN 978-4-7575-3741-5 （2012年9月）

 超問クイズ！　真実か？　ウソか？（世界文化社）※書籍版のコミック部分を担当。

 ISBN 978-4-4181-7265-8 （2017年12月）
バギオ大地震（バギオだいじしん）は、フィリピンのバギオで1990年7月16日16時26分に発生したマグニチュード7.8の地震。ルソン島地震、1990年フィリピン地震等ともよばれる。

断層
この地震により110km以上におよぶ地震断層が地表に現れ、横ずれは最大で5mに達した。液状化現象、地盤沈下、斜面崩壊が各地で見られ、被災範囲は東西約100km、南北約150kmにわたった。翌17日に逆断層運動によると考えられるモーメントマグニチュード6.4の最大余震が発生した。

被害
この地震により1,621人が死亡し、数千人が負傷した。当時のバギオでは最高級のホテルであったハイアット・テラス・ホテルをはじめ、ホテルなどの建築物が多数倒壊した。

題材とした作品
 弘兼憲史著・『課長島耕作』STEP.105の最後からSTEP.106にかけて、フィリピン出向中の主人公・島耕作がこの地震に遭遇し、対応する場面がある。
チュニインター1153便不時着水事故（チュニインター1153びんふじちゃくすいじこ）とは、2005年8月6日に、同機が燃料切れにより地中海に不時着水した航空事故のことである。

概要 

この日、チュニインター1153便（機材：ATR 72 機体番号:TS-LBB）がチュニジアのジェルバ島のジェルバ・ザルジス国際空港に向け、乗員・乗客39名を乗せイタリアのバーリ国際空港を離陸した。離陸から数分後に第2エンジンが停止し、続けて第1エンジンも停止した。燃料計には1,800Kgの残量があると表示されておりエンジンの再始動を試みたが失敗した。その時点で最も近いシチリア島のパレルモ国際空港まで80kmの距離があり、機体の降下率から到達できないことが判明したため、1153便は海上への不時着を行うことになった。
機長は、管制官に救助隊の出動を要請し、また、発見を容易にするために付近の漁船の近くに着水することにして出来るだけ生存率を上げる工夫をした上で約250km/hの速度で着水させた。衝撃により機体は大きく前部、主翼部、後部に分解した。すぐに救助隊などにより23名が救助されたが、16名が死亡した。

事故原因 
事故調査はイタリアの航空事故調査委員会、ANSVにより行われた。当初は、事故機がバーリで給油を行っていたことから、燃料汚染や燃料供給系の異常が疑われたが問題は見つからず、重要なブラックボックスは海底に沈んでおり、原因解明は困難を極めるかと思われた。しかし、本来は燃料満載で沈むはずの機体主翼部 が海上に浮いておりこれに生存者が掴まっていたことや、残骸の調査から、実際は燃料タンクにほとんど燃料は入っていなかったことが判明した。事故機は事故前日に操縦室の燃料計の故障のため整備が行われたが、その際に誤ってATR-72用ではなく姉妹機であるATR-42用の燃料計が装着されていた。この整備ミスにより、給油時に実際はタンクに燃料が540kgしかないのにもかかわらず燃料計には2,700kgと表示されていた。前日より燃料残量が増えていたことから、機長が修理完了の確認のために燃料を入れたと勘違いした結果、1153便は燃料が殆どないまま離陸する事になった。

こうして、巡航中に燃料が無くなりエンジンが停止した。しかし整備ミスで誤って取り付けられた燃料計は残量が1,800Kgあると表示していることから、操縦士は燃料切れに気づかず、エンジンの再始動に拘り過ぎた結果、滑空に必要な手順 の実施を怠り滑空可能な距離が短くなった。なお、事故機を製造したATR社はシミュレーターで検証した結果から『燃料が切れた時点で滑空飛行の手順を実施すれば、充分に最寄の空港に辿りつくことが可能であり、リスクの高い海上への不時着は避けられた』とした。

この事故により、操縦士や整備士らは起訴され、2009年には、機長は緊急時の対応に問題があったとして、イタリアの法廷で禁固10年の有罪判決を受けた。

映像化 
 メーデー!:航空機事故の真実と真相 第6シーズン第6話「DITCH THE PLANE」
 世界衝撃映像100連発 2017年12月18日放送回
ヘレン・ママヤオク・マクサガク（1931年4月15日 - 2009年1月23日）は、カナダのイヌイットの政治家。

人物 
1992年にノースウエスト準州の副弁務官に選ばれたのち、弁務官（州の副総督に相当する役職）に昇進して、1995年1月16日から1999年3月26日まで務めた。マクサガクはノースウエスト準州の弁務官に選ばれた最初の女性であり、最初のイヌイットでもあった。その後、1999年4月1日から2000年4月1日まで発足後初のヌナブト準州の弁務官を務めた。

2002年にはカナダ勲章を受賞している。2009年1月23日、77歳にて死亡した。死亡当時もヌナブト準州の副弁務官を務めていた。
四日市市立三重小学校（よっかいちしりつ みえしょうがっこう）は、三重県四日市市にある公立小学校。

沿革 
 1875年（明治8年）11月1日 - 坂部学校が発足。
 1880年（明治13年） - 尾平に尾生学校が、山之一色に榎城学校が発足。
 1881年（明治14年） - 坂部学校の校舎を解体し、同校他に2校舎を新築。
 1886年（明治19年） - 坂部学校が坂部尋常小学校と改称。
 1887年（明治20年） - 榎城学校が解散、坂部尋常小学校に編入される。
 1889年（明治22年） - 坂部尋常小学校が三重尋常小学校と改称。生桑地域が尾生学校から編入される。　
 1994年（明治27年） - 三重尋常小学校が千種街道南側に新築移転。
 1941年（昭和16年）4月1日 - 三重村国民学校と改称。
 1947年（昭和22年）4月1日 - 三重村立三重小学校と改称。
 1954年（昭和29年）7月1日 - 三重郡三重村が四日市市に編入されたのにともない、四日市市立三重小学校と改称。
 1975年（昭和50年） - 創立百周年記念式典を挙行。四日市市立三重西小学校及び四日市市立大谷台小学校を分離。
 1976年（昭和51年） - プール竣工。
 1978年（昭和53年）3月1日 - 四日市市立三重北小学校を分離。

通学区域 
 四日市市
 西坂部町御館、西坂部町川向、西坂部町山之平、生桑町（一部の地域を除く）、生桑町大谷、生桑台、生桑神田町、東坂部町（一部の地域を除く）
 卒業生は基本的に四日市市立大池中学校へ進学する。

周辺 
 四日市市三重地区市民センター
 四日市東坂部郵便局
 国道365号
 海蔵川

アクセス 
 三重交通バス 坂部にて下車
 三重県道8号四日市鈴鹿環状線沿い
四日市市立高花平小学校（よっかいちしりつ たかはなだいらしょうがっこう）は、三重県四日市市にある公立小学校。

四日市市で初めての大住宅団地である、高花平団地に立地するニュータウン校。

沿革 
 1963年（昭和38年）5月7日 - 四日市市立四郷小学校高花平分校開校式を挙行。この日を創立記念日とする。
 1964年（昭和39年）1月8日 - この日限りで四日市市立四郷小学校高花平分校を廃止。
 1964年（昭和39年）1月8日 - 開校式を挙行。

通学区域 
 四日市市
 小林町、高花平1丁目 - 5丁目

卒業生は基本的に四日市市立笹川中学校へ進学する。

周辺 
 三重県立四日市四郷高等学校
 四日市高花平郵便局
 三重県道44号宮妻峡線
 天白川

アクセス 
 三重交通バス 高花平小学校にて下車。
四日市市立三重西小学校（よっかいちしりつ みえにししょうがっこう）は、三重県四日市市三重三丁目にある公立小学校。

三重団地内に位置するニュータウン校である。

沿革 
 1975年（昭和50年）4月 - 四日市市立三重小学校から分離独立。児童数222名、8学級、職員15名。
 1975年（昭和50年）6月 - 加藤寛嗣四日市市長（当時）を招いて開校式を挙行。
 1976年（昭和51年）3月 - 校歌制定（作詞：中井正義・作曲：小林仁）。
 1982年（昭和57年）4月 - この時点で児童数1181名、33学級、職員37名。
 1982年（昭和57年）12月 - 禽舎工事完成。
 2001年（平成13年）9月 - コンピュータ室を設置。
 2004年（平成16年）8月 - 防犯カメラを4台設置。
 2005年（平成17年）6月 - 30周年記念事業として、普通教室に扇風機設置。

通学区域 
 四日市市
 三重1丁目 - 9丁目、南坂部町、尾平町（一部）、生桑町（一部）
 卒業生は基本的に四日市市立三重平中学校へ進学する。

周辺 
 四日市市立三重平中学校
 四日市三重団地簡易郵便局

アクセス 
 三重交通バス 三重8丁目にて下車
 国道365号 坂部から三重団地に入る

その他 
 The Shiawase「三重西小学校」 : ミュージックビデオに三重西小学校が登場する。
朝日町立朝日小学校（あさひちょうりつ あさひしょうがっこう）は、三重県三重郡朝日町大字柿にある公立小学校。

円形校舎で知られる。

沿革 
 1874年（明治7年） - 三重郡7か村により縄生学校が創立される。
 1876年（明治9年） - 縄生学校・柿学校・知新学校の3校に分離。
 1886年（明治19年） - 縄生学校と日弁学校を統合し、日弁学校と改称。
 1887年（明治20年） - 日弁尋常小学校と改称。
 1902年（明治35年） - 朝日尋常小学校と改称。この年を創立年とする。
 1903年（明治36年） - 高等科を併設し、朝日尋常高等小学校と改称。新校舎（旧第一校舎）が落成。
 1919年（大正8年） - 校歌を選定。
 1941年（昭和16年）4月1日 - 朝日国民学校と改称。
 1947年（昭和22年）4月1日 - 朝日村立小学校と改称。
 1950年（昭和25年） - 校訓「敬・愛・信・行」を選定。
 1951年（昭和26年） - 校章を選定。
 1952年（昭和27年） - 創立50周年に当たって校歌・校章を再選定。
 1954年（昭和29年）10月17日 - 三重郡朝日村の町制施行に伴い、朝日町立朝日小学校と改称。
 1956年（昭和31年） - プール竣工。
 1962年（昭和37年） - 現在の円形校舎及び東角形校舎が新築される。
 1969年（昭和44年） - 西角形校舎の新築。
 1976年（昭和51年） - 消防防災器具設置、西角形校舎の増築、円形校舎造園工事完成。
 1978年（昭和53年） - 玄関前造園工事完了。
 1979年（昭和54年） - 運動場排水工事完了。
 1980年（昭和55年） - 4階ホールサッシ取替え、給食室リフト取替。
 1981年（昭和56年） - 円形校舎外壁塗装工事完了。
 1982年（昭和57年） - 4階ホール床張替とステージ幕改修。
 1983年（昭和58年） - 円形校舎1～3階サッシ取替え。
 1989年（平成元年） - 円形校舎屋根塗装工事完了。
 1990年（平成2年） - 下水工事完了、4階ホール幕の電動化工事完了。
 1991年（平成3年） - 雨水・排水工事完了、円形校舎4階ホール暗幕取替え。
 1992年（平成4年） - 運動場トイレ水洗化工事完了、学校週5日制実施。
 1993年（平成5年） - 円形校舎1階改修、浄化槽・給水塔改修。
 1994年（平成6年） - 120周年記念音楽会開催。円形校舎2・3階改修。
 1995年（平成7年） - 遊具・ミニバスケットゴール設置、飼育小屋広場フェンス設置。
 1996年（平成8年） - 円形校舎4階改修。
 1997年（平成9年） - 保健室及び低学年用図書室にエアコン設置。
 1998年（平成10年） - 西角形校舎ベランダ・雨樋改修。
 1999年（昭和11年） - 東角形Pタイル改修。
 2000年（平成12年） - 東角形校舎シャワールーム設置。
 2001年（平成13年） - 西門・東門に門扉の設置、防球ネットの拡張。
 2002年（平成14年） - 東角形校舎の女子トイレに洋式便器を設置。
 2003年（平成15年） - 円形校舎・西角形校舎の耐震及び改修工事、校内LANの整備。
 2005年（平成17年） - 東角形校舎建築開始。
 2006年（平成18年） - 東角形校舎完成（3階・9教室）。
 2008年（平成20年） - プレハブ校舎完成（2階・5教室、トイレ併設）。
 2009年（平成21年） - あさひ校舎（旧あさひ園園舎）完成（1階・5教室、トイレ併設）。
 2010年（平成22年） - あさひ校舎完成。職員室拡張工事完了。
 2011年（平成23年） - 西プレハブ校舎完成（2階・10教室、トイレ併設）。
 2013年（平成25年） - 円形校舎が日本国の登録有形文化財になる。児童用パソコンをノートブック型に新規入れ替え。
 2015年（平成27年） - 体育館及びプールが新築される。

通学区域 
 朝日町全域
 卒業生は基本的に朝日町立朝日中学校へ進学する。

円形校舎 
朝日小学校円形校舎（あさひしょうがっこうえんけいこうしゃ）の名で2013年12月24日に日本国の登録有形文化財に登録されている。鉄筋コンクリート構造4階建てで、旧校舎の老朽化に伴い、2階建の矩形棟、平屋建の厨房棟と同じ1962年（昭和37年）に建設された。1階から3階が円形ホールと職員室、特別教室、4階が講堂兼体育館となっている。

日本各地で円形校舎を設計した坂本鹿名夫の設計で、昭和30年代（1955年 - 1964年）に流行した校舎の形態である。教室が扇形をしているため教員が児童に目が配りやすいという構造上の利点があるが、増築が困難であることから、あまり建てられなくなり、朝日小学校でも普通教室は円形校舎でなく矩形型の校舎に設置して児童数の増減に対応している。日本中で円形校舎が減少する中、朝日町唯一の小学校として町の出身者の多くが学んだ学校であることから、町のシンボルとして大切にする方向で住民意識が一致している。

周辺 
 朝日町役場
 保健福祉センター
 朝日町資料館
 朝日郵便局
 東芝三重工場
 三重県道66号四日市朝日線

アクセス 
 近鉄名古屋線伊勢朝日駅から、徒歩約760m・約12分。
 JR関西本線朝日駅から、徒歩約900m・約14分。
 伊勢湾岸自動車道みえ朝日ICから、車で約3km・約5分。

著名な出身者 
 佐藤昭大 - プロサッカー選手。在校中は朝日SSSに所属。
ソッピース クックー（Sopwith Cuckoo）は、イギリス海軍航空隊（RNAS）とその後継組織であるイギリス空軍（RAF）によって使用された複葉雷撃機。当初T.1と呼ばれた本機は特に母艦からの運用を考えて設計された初めての非水上機であったが、第一次世界大戦には間に合わなかった。大戦終了後、T.1はクックー（Cuckoo、カッコウの意）と命名された。

設計と開発 
1916年10月、イギリス海軍航空本部の航空機製造部門の長であるマレイ・スーター代将は、ソッピース社に、1,000ポンド（450 kg）魚雷1本と4時間飛行するのに十分な燃料を搭載できる単座航空機を要求した。ソッピース社はそれに応えて、支柱が片翼に3対ある大型の複葉機T.1を製作した。T.1は航空母艦の甲板から行動するように設計されており、主翼は後方に折り畳めるようになっていた。T.1は4秒で飛行甲板から発進することができたが、着艦フックを装備しなかったため、着艦は不可能だった。また胴体下に1,000ポンドMk.IX魚雷を懸架するため、主脚の車軸は左右別々だった。

T.1の試作機は200馬力のイスパノ・スイザ8Baエンジンを装備して1917年6月に初飛行した。公式試験は1917年7月に開始され、8月には海軍本部が100機の発注を行った。しかし契約者となったフェアフィールド・エンジニアリング社とペグラー社は航空機生産の経験がなく、生産は遅々として進まなかった。また、イスパノ・スイザ8エンジンはその限られた供給をS.E.5a戦闘機に優先的に割り振られていたため、T.1はより重いサンビーム・アラブ・エンジンを装備するよう再設計が行われたが、それがさらに生産遅延を招くことになった。

1918年2月、海軍本部は経験豊富な航空機メーカーであるブラックバーン・エアクラフト社に生産指示を行った。ブラックバーンは1918年5月に最初のT.1を提供した。T.1はすぐに主脚と尾橇に問題があることが発覚し、その部分の再設計が必要となった。またT.1には右に曲がる傾向があり、それを解消するために方向舵の拡大と垂直尾翼取付角の変更が行われた。

イギリス空軍イースト・フォーチュン基地で実用試験を行った後、T.1は部隊に配属された。イースト・フォーチュンの雷撃機学校に配属が始まったのは1918年8月初めのことだった。フェアフィールド社は8月、ペグラー社は10月にようやく生産を開始した。

運用歴 
 
T.1は大戦中には実戦に配備されなかった。本機は機体が頑丈で、着水しても安全だったため、運用するパイロットには好評だった。また操縦が容易で、魚雷を搭載していないときは曲芸飛行も可能だった。しかしアラブエンジンの性能は十分でなく、およそ20機はウォルズリー・ヴァイパーエンジンに換装された。のちにクックーMk.IIとよばれるその機体は、ヴァイパーの回転軸の位置が低いことによって見分けることが可能である。アラブエンジン装備型は後日クックーMk.Iと改称された。

T.1は全部で300機が発注されたが、配備は、大戦終結により90機にとどまった。1919年に生産が終わるまでに完成したのは合計232機だった。内訳はブラックバーン社が162機、フェアフィールド・エンジニアリングが50機、ペグラー社が20機である。T.1の多くは休戦後、直接レンフルーとニューカースルの保管基地に送られた。

クックーの最後の部隊である第210飛行隊は1923年4月1日にゴスポートで解散した。後継機はブラックバーン ダートだった。現在、クックーの完成機は残っておらず、わずかにスコットランドの国立飛行博物館にMk.Iの主翼1セットが保管されているのみである。

実戦運用計画 
1917年、スーター代将は、艦隊基地に停泊中のドイツ大洋艦隊に対して航空機による魚雷攻撃をかけることを提案した。その計画では、北海の航空母艦アーガス、フューリアス、カンパニアおよび巡洋艦を改装したカレイジャスとグローリアスから100機のクックーが発進することになっていた。1917年9月、グランド・フリート司令長官サー・デイヴィッド・ビーティ提督も、それに類似した、8隻の改装商船から120機のクックーを発進させる計画を提案した。訓練はファース・トゥ・フォースで行われ、複数のクックーが駆逐艦に曳航された標的に訓練用魚雷を投下した。1918年11月、ついに第185飛行隊のクックーが空母アーガスに搭載されたが、実戦行動に入る前に交戦が終了した。

派生型 
クックー Mk. I  主要な生産型。サンビーム・アラブエンジン（200馬力）装備。
クックー Mk. II  Mk. I のエンジンをやはり200馬力のウォルズリー・ヴァイパーエンジンに換装したもの。
クックー Mk. III  エンジンを275馬力のロールス・ロイス・ファルコンに換装した試作型。
ソッピース B.1  イスパノ・スイザ8エンジン（200馬力）を装備した単座爆撃機。2機試作。

使用者 

イギリス海軍航空隊
イギリス空軍
 第185飛行隊 – 1918年10月運用開始。翌年解隊。
 第186飛行隊 – 1918年遅くに運用開始。1920年に第210飛行隊と改称。
 第210飛行隊 – 第186飛行隊から1920年に編成。1923年4月1日の解隊までクックーを運用。
 
日本海軍がクックー Mk. II を6機使用。

性能諸元（Mk. I）
臼木 豊（うすき ゆたか、1961年 - 2022年）は、日本の法学者。専門は刑法。駒澤大学法科大学院教授。

略歴 
1983年 上智大学法学部卒業
1989年 一橋大学大学院法学研究科博士課程満期退学
1992年 小樽商科大学助教授
2003年 文部科学省法科大学院教員資格審査
2004年 駒澤大学教授
2007年 駒澤大学法科大学院教授

著書 
『現代社会における没収・追徴』（信山社、1996年）
『みぢかな刑法総論』（不磨書房、2004年）
ロドリグ・ボーボワ（Rodrigue Beaubois、1988年2月24日 -）は、フランスのプロバスケットボール選手。リーガACBのサスキ・バスコニア所属。フランスの海外県グアドループ出身。ポジションはポイントガード。188cm、84kg。

経歴 
2006年にフランスＡリーグ　ショレ・バスケットでプロデビュー。
その後、ミカエル・ピートラスがバスケットボールキャンプを主催した際に見出され、2009年のNBAドラフトにおいて1順目25位指名でオクラホマシティ・サンダーに指名された。直後に将来の2順目指名権とともにダラス・マーベリックスへトレードされた。（交換要員は直前にダラスから24番目で指名されたB.J.マレンズ）

2010年3月27日、対ウォリアーズ戦にてキャリアハイとなる40得点、ルーキー新記録となる1試合で(11試投中)9本のスリーポイントを記録した。

2011年のダラス・マーベリックスのNBA優勝を経験するも、その後は怪我などもあり目立った活躍が出来ず、2013年夏にマブスからクオリファイングオファーの提示を受けることが出来ずに放出され、現在はサスキ・バスコニアでプレーしている。

プレースタイル
183cmと小柄な身長ながらウイングスパンが208cmあり、スピードと長い手を活かしたディフェンス力がある。また、サイズ的にPGとしての飛躍を期待されているが、ダラスモーニング紙のデイビッド・ムーアが「リアンドロ・バルボサに似ている」と評しているように、現時点においてはPGというよりはむしろSGタイプである。実際、リック・カーライルHCが「今後はロディ(ボーボワの愛称)をサブPGとして起用する」と公言して臨んだ2010年2月5日のミネソタ・ティンバーウルブズ戦で、ボーボワは17得点を挙げる活躍を見せたもののカーライルの信頼を得られず、わずか1試合でその座をホセ・バレアに明け渡した。
ミラード・タワー（Borj-e Mīlād）は、イランのテヘランにある塔。
2007年に建てられたテヘラン国際貿易コンベンションセンターの一部で、高さ435メートル。2010年現在、イランでもっとも高い建造物であり、世界でも7位に相当する。電波塔のほか、国際貿易センター、コンベンションセンター、ホテルが含まれている。