Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki huggingface dataset:
剣南路駅（けんなんろえき）は台湾台北市中山区に位置する台北捷運内湖線（文湖線）の駅。駅番号は「BR15」。

歴史 
 2009年7月4日 - 内湖線開業。

駅構造 

地上3階にコンコースおよび相対式ホーム2面2線を有する高架駅で、改札口は上下ホームで別個に直結しており、ホーム間は跨線橋で連絡している。開業時点からホームドア（フルスクリーンタイプ）を有する。

のりば

駅出口 
出口1は2番ホーム、出口2・3は1番ホームに隣接する改札口から利用できる。
 出口1：剣潭古寺 
 出口2：明水路 
 出口3：美麗華

利用状況

駅周辺 

 （美麗華百楽園）
 グランドビクトリアホテル（維多麗亜酒店）
 剣南路駅駅外広場
 
 基河二期国宅
 大直店（建設中）
 カルフール（家楽福）大直店
 国防部史政編訳室・示範楽隊
 大直維多麗亜酒店
 
YouBike
 捷運剣南路サービスセンター（捷運劍南路服務中心）
 捷運剣南路駅（2号出口）
 文湖国小
 愛買総合スーパー大直店

バス路線 
駅周辺に《捷運剣南路駅》と《捷運剣南路駅（植福）》の2つのバス停がある。

市内バス

国道バス

隣の駅 
 台北捷運
  文湖線
 西湖駅 BR16 - 剣南路駅 BR15 - 大直駅 BR14
西湖駅（せいこえき）は台湾台北市内湖区に位置する台北捷運内湖線（文湖線）の駅。駅番号はBR16。

歴史 
2009年7月4日 - 内湖線開業。

駅構造 
3階に島式ホーム1面2線を有する高架駅。4階がコンコース・改札口・トイレという構造になっている。開業時点からホームドアが設置されている。

駅階層

駅出口 
出口1：西湖綜合大楼（駅北側） 
出口2：内湖科技園区（駅南側）

利用状況

駅周辺 
内湖区農会
徳明財経科技大学（徳明科大）
西湖小学校
麗山小学校
西湖公園
西康公園
YouBike捷運西湖駅（1号出口）

隣の駅 
台北捷運
内湖線
港駅 BR17 - 西湖駅 BR16 - 剣南路駅 BR15
港墘駅（こうかんえき）は台湾台北市内湖区に位置する台北捷運内湖線（文湖線）の駅。駅番号はBR17。

歴史 
2009年7月4日 - 内湖線開業。

駅構造 
地上3階に相対式ホーム2面2線を有する高架駅で、4階がホーム間の跨線橋という構造になっている。開業時点からホームドアが設置されている。

駅階層

駅出口 
出口1：港墘路 
出口2：内湖高工

利用状況

駅周辺 
台北市立内湖高級工業職業学校（内湖高工）
麗山中学校
麗山小学校
台北市立図書館西湖分館
台北花市
港墘公園
YouBike捷運港墘駅（2号出口）

隣の駅 
台北捷運
 内湖線
文徳駅 BR18 - 港墘駅 BR17 - 西湖駅 BR16
文徳駅（ぶんとくえき）は台湾台北市内湖区に位置する台北捷運内湖線（文湖線）の駅。駅番号はBR18。

歴史 
2009年7月4日 - 内湖線開業。

駅構造 
地上3階に上下別のコンコースと相対式ホーム2面2線を有する高架駅。4階がホーム間跨線橋という構造になっている。開業時点からホームドアが設置されている。

駅階層

駅出口 
出口1：碧湖公園 
出口2：内湖高中

利用状況

駅周辺 
国立台湾戲曲学院
台北市立内湖高級中学
私立方済高級中学
内湖中学校
私立文徳女子高級中学
内湖小学校
碧湖公園（内湖大陂）
陽光公園
YouBike捷運文徳駅（2号出口）

隣の駅 
台北捷運
内湖線
内湖駅 BR19 - 文徳駅 BR18 - 港駅 BR17
内湖駅（ないこえき）は台湾台北市内湖区に位置する台北捷運内湖線（文湖線）の駅。駅番号はBR19。

歴史 
2009年7月4日 - 内湖線開業。

駅構造 
地上3階に上下別のコンコースと相対式ホーム2面2線を有する高架駅。4階がホーム間跨線橋という構造になっている。開業時点からホームドアが設置されている。

駅階層

駅出口 
出口1：金竜路、CITYLINK 
出口2：金湖路

利用状況

駅周辺 
シティリンク内湖店（2018年3月開業）
TSUTAYA書店

湖光市場
碧湖国民小学
康寧国民小学
清白公園
中国医薬大学附属病院台北分院
米国在台湾協会台北事務所新庁舎

YouBike
 成功金龍路口
 捷運內湖駅（1号出口）

隣の駅 
台北捷運
内湖線
大湖公園駅 B20 - 内湖駅 BR19 - 文徳駅 BR18
大湖公園駅（だいここうえんえき）は台湾台北市内湖区に位置する台北捷運内湖線（文湖線）の駅。駅番号はBR20。

歴史 
2009年7月4日 - 内湖線開業。

駅構造 
地上3階に上下別コンコースと相対式ホーム2面2線を有する高架駅。4階がホーム間跨線橋という構造になっている。開業時点からホームドアが設置されている。

駅階層

駅出口 
出口1：成功路五段 
出口2：大湖公園

利用状況

駅周辺 
大湖公園
大湖区民活動センター
大湖小学校
大湖山荘
内湖慈済園区
YouBike捷運大湖公園駅（2号出口）

隣の駅 
台北捷運
内湖線
葫洲駅 BR21 - 大湖公園駅 BR20 - 内湖駅 BR19
葫洲駅（こしゅうえき）は台湾台北市内湖区にある台北捷運内湖線（文湖線）の駅。駅番号はBR21。駅名は、当駅所在地の古地名“葫蘆洲”から簡称された。

歴史 
2009年7月4日 - 内湖線開業。

駅構造 
地上3階に上下別コンコースと相対式ホーム2面2線を有する高架駅。4階がホーム間跨線橋という構造になっている。開業時点からホームドアが設置されている。

駅階層

駅出口 
出口1：康寧医院 
出口2：康寧路三段

利用状況

駅周辺 
麗湖ホテル
康寧医院
明湖小学校
康寧公園
YouBike捷運葫洲駅（1号出口）

隣の駅 
台北捷運
 内湖線
東湖駅 B22 - 葫洲駅 BR21 - 大湖公園駅 B20
東湖駅（とうこえき）は台湾台北市内湖区に位置する台北捷運内湖線（文湖線）の駅。駅番号はBR22。

歴史 
2009年7月4日 - 内湖線開業。

駅構造 
地上2階にコンコース、3階に相対式ホーム2面2線を有する高架駅。開業時点からホームドアが設置されている。五分街を跨ぐ駅舎の高さは6階建てビルに相当するため「天頂駅」と呼ばれている。

駅階層

駅出口 
出口1・2は駅の西側，出口3は駅の東側。
出口1：康寧公園（南湖高級中学と南湖小学校に接続する階段）
出口2：南湖高中（康寧路の西側） 
出口3：安康公園（康寧路の東側）

利用状況

駅周辺 
台北市立南湖高級中学
南湖国民小学
東湖国民小学 
台北市立図書館東湖分館
康寧公園
安康公園
YouBike捷運東湖駅

隣の駅 
台北捷運
内湖線
南港軟体園区駅 BR23 - 東湖駅 BR22 - 葫洲駅 BR21
南港軟体園区駅（なんこうなんたいえんくえき）は台湾台北市南港区に位置する台北捷運内湖線（文湖線）の駅。駅番号はBR23。淡水線の大安森林公園駅、高雄捷運の高雄国際機場駅などと並び台湾では最も長い駅名である。なお、「軟体」は中国語でソフトウェアのことを指す。南港ソフトウェアパーク駅とも言う。

歴史 
計画段階の仮称は経貿北だった。
2009年7月4日 - 内湖線開業と共に開業。

駅構造 
地上2階にコンコースと相対式ホーム2面2線を有する高架駅。コンコースは片側にしかなくホーム間は跨線橋で往来する。開業時点からホームドアが設置されている。出入口は2箇所。

駅階層

駅出口 
2つの出口ともに駅の北側である。出口1は駅の西端、出口2は駅の東端。
出口1：南港軟体園区 
出口2：経貿一路 
中信金融園区出口：經貿二路を渡るスカイウォークがあり、中信金融園区ビルに直結している。

利用状況

駅周辺 
南港ソフトウェア園区の員工通勤駅として建設された駅である。園区の整備進捗とどもに、周縁に更地状態のままの未開発地がまだ多い。
南港ソフトウェア園区（南港軟体園区） - 駅名の由来。
台北捷運内湖機廠（車両基地）
YouBike捷運南港軟体園区駅（2号出口）
 ららぽーと南港(建設中)

隣の駅 
台北捷運
 内湖線
南港展覧館駅 BR24 - 南港軟体園区駅 BR23 - 東湖駅 BR22
南港展覧館駅（なんこうてんらんかんえき）は、台湾台北市南港区にある、台北捷運の駅。

利用可能な鉄道路線 
 台北捷運
  文湖線 - 駅番号は「BR24」
  板南線 - 駅番号は「BL23」

このほか、基隆軽軌の乗り入れが計画され、、その後「基隆捷運」へ昇格している。

歴史 
計画段階の駅名は経貿南駅。
 2009年7月4日 - 内湖線開業。
 2011年2月27日 - 南港線が南港駅から当駅まで延伸開業。

駅構造 

文湖線は高架駅舎、板南線は地下駅舎で分かれている。両線は地下連絡通路で結ばれている。

文湖線のホームは地上3階に島式ホーム1面2線を有する高架駅で、開業時点でホームドアが設置済み。改札階は1階にある。トイレは改札内にある。2階は機械室となっている。

板南線のは地下3階に島式ホーム1面2線を有する地下駅で、ホームドアが設置されている。改札階は地下2階にある。トイレは改札内にある。地下1階には地下駐車場が併設されている。

のりば

駅出口 
出口1、2、2A、5は駅の西端。出口3、4、6、7は駅の東端。
出口1：南港展覧館連通道（地下一階） 
出口2：南港展覧館（地上一階、以下同）
出口2A：経貿二路 
出口3：南港路一段（南港路北側）
出口4：経貿一路 
出口5：研究院路一段 
出口6：南港路一段（南港路南側）
出口7：誠正国中

利用状況 
各年度の乗車人員は以下の通り。

駅周辺 

 
 
 
 
 中国信託金融園区
 南汐公園
 港仔口德安廟
 中南街
 南港区農会
 
 富康街
 橫科路
 力行橋
 南港路一段
 大同路一段
 県道109号（研究院路一段）
 七段
 八段
YouBike捷運南港展覧館駅(5号出口)
 台湾高速鉄路公司
 南港（建設中、2020年開業予定）
 南港漢来大飯店（建設中、2020年開業予定）
 ららぽーと南港(建設中)

路線バス

市区バス

国道バス(高速バス)

隣の駅 
 台北捷運
  文湖線
 南港展覧館駅 BR24 - 南港軟体園区駅 BR23
  板南線
 南港展覧館駅 BL23 - 南港駅 BL22
概要 
ニューヨーク交響楽団でコンサートマスターを務めたヴァイオリニストのデイヴィッド・マネスにより創設された。ウラディミール・ホロヴィッツが教鞭をとった唯一の音楽学校である。
作曲家のジョルジュ・エネスコやエルンスト・ブロッホ、指揮者のジョージ・セルといった巨匠が教授を務めていたこともあり、その規模にしては音楽理論の教室や作曲学科、指揮学科の充実ぶりでよく知られる。主な出身生にチョン・ミョンフン、セミヨン・ビシュコフ、ジョアン・ファレッタ、キンボー・イシイ等。
ニューヨークに存在する音楽学校の例に漏れず、著名なピアニストや声楽家、オーケストラ奏者を数多く輩出している。
1989年より同市内にある総合大学ニュースクール大学と提携し、2005年に公式に同学の名称を冠することになった。ニュースクール傘下の提携大学間の単位の相互交換や人的交流が古くから認められている。
ヒュンダイは、鄭周永によって創設された大韓民国の旧大規模企業集団で、かつては韓国財閥トップであった。その後の主力事業の独立・売却後は中堅企業。現在は現代エレベーターと現代峨山を傘下にもつ。

概要 
韓国経済危機以前には、現代財閥は自動車、造船、建設、海運、電子工業など、様々な業種の企業を傘下に持つ韓国最大級の財閥であったが、韓国経済危機及び創業者の死去に伴う後継争いなどから分裂し、かつては現代自動車及び現代重工業などを傘下に持っていて、韓国の財閥で1位だったが分裂後は4つのグループに分裂し、それぞれ独自にビジネスを展開している。逆に源流だった現代財閥は上記旧傘下企業グループの規模を下回っている。金剛山観光事業は、グループの全体的な業績悪化を招き、2003年以降には現代電子と現代建設がワークアウト（企業改善作業）に突入、中心的な系列会社だった（2017年合併でKB国民銀行グループのとなる）を含む金融系列会社本体や現代商船も自動車運搬船など利益の出ていた事業を売却せざるを得なくなった。現代グループは対北事業開始から20年で中堅企業レベルまで規模が縮小した。2015年には大規模企業集団基準（資産規模5兆ウォン）を下回り、法的にも「中堅企業」の地位になった。現代グループは2015年の公定資産（12兆5664億ウォン）基準で財界21位。金剛山観光事業で稼いだカネで核兵器を完成させた後、金正恩は現代に利用価値がなくなったと判断して金剛山から撤去を命じている。韓国の財界は「核兵器開発と韓国政府の一方的な『求愛』によって、北朝鮮は南北関係で確実な主導権を握った」「20年間、韓国政府を信じて厳しい試練を甘受してきた現代グループだけがスケープゴートとして残って没落した様子を兎死狗烹と例えている。

沿革 

1934年、京城に米問屋の京一商会を設立。

1946年、ソウルで現代自動車工業社(自動車修理業)、翌年、現代土建社(後の現代建設)を開業。

1967年、現代自動車設立、翌年「コルティナ」生産開始。

1972年、韓国初となる造船業に進出し、蔚山に現代造船所(後の現代重工業)を建設。

1976年、Asia Merchant Marine（後の現代商船）設立。

1983年、現代電子産業（後のSKハイニックス）設立。

韓国経済危機による財閥分裂・再編 
1997年に経営破綻した(上汽通用汽車)を現代自動車が買収し経営統合。現代-起亜自動車グループを作る。
1997年の韓国経済危機の時に経営難に陥った現代財閥は解体され、現代-起亜自動車グループは現代財閥から2000年に分離、翌2001年8月には現代建設及びハイニックス半導体（後のSKハイニックス）も現代グループの手を離れた。

現代重工業グループも2002年に現代財閥から分離し、別会社のグループとして存続している。

2019年現在、かつての現代財閥は、主に以下の集団に分裂している。
 韓国の現代グループ。現代エレベーター、現代峨山を中心とした財閥。
 現代-起亜自動車グループは韓国最大の自動車会社である。代表は鄭周永の次男の鄭夢九。
 現代重工業グループ。2002年に現代財閥から分離。代表は鄭周永の六男の鄭夢準。
 現代百貨店グループ。鄭周永の三男の鄭夢根が率いている。
 現代海上火災保険グループ。鄭周永の七男の鄭夢允が率いている。
 HDC現代産業開発グループ。2019年アシアナ航空の買収を決定するも翌2020年に白紙化した。鄭周永の甥の鄭夢奎が率いている。

現代財閥の本家筋は1の現代グループであるが、現代自動車グループと現代重工業グループが大規模企業集団であるのにたいして、中堅企業という小規模なグループになっている。1の現代峨山、現代商船を中心とした財閥は鄭周永の後継者とされた五男の鄭夢憲が率いていたが、2003年に自殺後、妻の玄貞恩が後を継いでいる。

2の現代自動車グループは鄭周永の次男の鄭夢九が代表を務め、弟との財閥継承争いの末に2000年に現代財閥から離脱した。世界有数の自動車会社となり、複数の系列企業を抱える財閥でもある。

3の現代重工業グループは2002年に現代財閥から分離。代表は鄭周永の六男の鄭夢準。また鄭夢準は峨山財団理事長を務めており、峨山財団にはソウルで三星医療院などと並ぶ総合病院であるソウル峨山病院などの医療施設や福祉機関が所属している。

4の現代百貨店グループは1999年に現代財閥から分離。代表は鄭周永の三男の鄭夢根。ロッテ百貨店・新世界百貨店とともに韓国の3大デパートの一つ。

5の現代海上火災保険グループ1999年に現代財閥から分離。代表は鄭周永の七男の鄭夢允。韓国国内最大級の損害保険会社である。

2000年代後半から2010年代にかけては、債権団管理下にあるかつてのグループ有力企業を巡る買収合戦が繰り広げられ、現代重工業が2009年と2010年にそれぞれ現代総合商事と現代オイルバンクを、現代自動車は2011年に現代建設を、それぞれ1の現代グループと争った末、買収した。

また、鄭周永は7人兄弟（六男一女）の長子で、創業後は弟達に系列企業の経営を任せていた。弟達はそれぞれの実子に跡を継がせようと図ったが、甥（周永の子）達が財閥の実権を握り、経済危機や後継争いなどから、離脱して企業グループを形成した。

6のHDC現代産業開発グループは1999年に現代財閥から分離。鄭周永の弟で現代自動車会長だった鄭世永（四男）が代表となり、息子で現代表の鄭夢奎は従兄の鄭夢準と同じく大韓サッカー協会会長である。

他の弟達の企業グループには、鄭仁永（次男）の漢拏グループ、鄭順永（三男）の星宇グループがある。なお、鄭相永（六男）のKCCグループは創業時から兄達の現代財閥とは別の独立企業であった。鄭熙永（長女）の嫁ぎ先の韓国フランジ工業も現代財閥の系列ではない。

なお儒教式に一族同世代の者が名に同じ輩行字を当てているが、第一世代の〇永、第二世代の夢〇、第三世代の〇宣、それぞれ兄弟ではなく従兄弟、再従兄弟でも同様のため、日本人の感覚では当人や家族関係を間違える場合があり注意が必要である。

会社の名称 

日本での呼び名は「ヒュンダイ」「ヒョンデ」と2種類があるが、前者は「現代」の韓国式ローマ字表記“Hyundai”を日本語読みしたもので、後者は朝鮮語の発音に近い読み方（文化観光部2000年式: “Hyeondae”、マッキューン＝ライシャワー式:“Hyŏntae”）をしたものであり、語源としては同じである。

英語での発音は様々見られる。
  ヒャンデイ、 ハンデイ
  ヒャンダイ、 ハンダイ
  ハイウーンダイ
  ヒアンデイ

なお、現代自動車ジャパン（現代自動車100%出資の日本販売法人。初期は｢ヒュンダイモータージャパン｣と呼称、2022年1月にHyundai Mobility Japanに変更）の場合はブランド名・法人名共に｢ヒュンダイ」を日本国内での正式呼称としていた。しかし現代自動車の世界全体での統一呼称として、2020年より日本語表記が順次｢ヒョンデ｣に変更されていった。HMJ公式twitterでは遅くとも2020年9月11日より｢#ヒョンデ｣のハッシュタグが用いられ始め、法人名も2022年1月1日の変更をもって、「ヒョンデ」に統一された。

注釈
東間 勇気（とうま ゆうき、1987年3月29日 -）は、静岡県浜松市出身のサッカー選手。アスルクラロ沼津所属。

所属クラブ 
1996年 - 1998年 城北サッカー少年団
1999年 - 2001年 YKニチカサッカークラブ
2002年 - 2004年 静岡県立浜松商業高等学校
2005年 - 2008年 浜松大学（現常葉大学）
2009年 - 2010年 ヴァンフォーレ甲府
2011年 FC岐阜SECOND
2012年 - 2013年 FC刈谷
2014年 アスルクラロ沼津

個人成績 

|-
|2009||rowspan=2|甲府||rowspan=2|23||rowspan=2|J2||0||0||colspan="2"|-||1||1||1||1
|-
|2010||0||0||colspan="2"|-||1||0||1||0
|-
|2011||岐阜2||3||rowspan=3|東海1部||||||colspan=2|-||2||0||||
|-
|2012||rowspan=2|刈谷||rowspan=2|4||||||colspan=2|-||2||0||||
|-
|2013||13||3||colspan=2|-||colspan=2|-||13||3
|-
|2014||沼津||2||JFL||||||colspan=2|-||||||||
0||0||colspan="2"|-||2||1||2||1
||||colspan="2"|-||||||||
||||colspan="2"|-||4||0||||
||||colspan="2"|-||6||1||||
|}

略歴 
公式戦初出場 - 2009年10月11日 - 第89回天皇杯2回戦 対 関西大学戦（小瀬）
公式戦初得点 - 同上
畑田 真輝（はただ なおき、1990年9月11日 -）は、千葉県松戸市出身の元サッカー選手。

来歴 
柏レイソルの下部組織出身。U-12時代から同クラブに所属している（2008年のみ別チーム）輪湖直樹は1年先輩であり、またU-15、U-18の時代の同期に工藤壮人、比嘉厚平、山崎正登、武富孝介、仙石廉、酒井宏樹、島川俊郎、指宿洋史がいる。

2009年、ヴァンフォーレ甲府に入団。2011年、ブラウブリッツ秋田へ1年の期限付き移籍。2012年シーズン終了後、甲府を退団。

2013年、当時JFL所属のAC長野パルセイロへ移籍。リーグ戦29試合に出場し、チームのリーグ優勝に貢献した。

2015年、ガイナーレ鳥取へ完全移籍。主力選手としてリーグ戦34試合に出場した。

2016年、ブラウブリッツ秋田へ完全移籍 して5年ぶりの加入となったが、同シーズンをもって契約を満了。

2017年1月10日、現役引退を発表。

所属クラブ 
ユース経歴
1996年 - 1999年 新松戸サッカークラブ
2000年 - 2002年 柏レイソルU-12 (松戸市立馬橋北小学校)
2003年 - 2005年 柏レイソルU-15 (松戸市立新松戸南中学校)
2006年 - 2008年 柏レイソルU-18 (千葉県立柏中央高等学校)
プロ経歴
2009年 - 2012年  ヴァンフォーレ甲府
2011年  ブラウブリッツ秋田 (期限付き移籍)
2013年 - 2014年  AC長野パルセイロ
2015年  ガイナーレ鳥取
2016年  ブラウブリッツ秋田

個人成績 

|-
|2009||rowspan=2|甲府||rowspan=2|26||rowspan=2|J2||0||0||colspan="2"|-||1||0||1||0
|-
|2010||1||0||colspan="2"|-||1||1||2||1
|-
|2011||秋田||4||JFL||32||4||colspan="2"|-||2||0||34||4
|-
|2012||甲府||28||J2||5||1||colspan="2"|-||1||0||6||1
|-
|2013||rowspan=2|長野||rowspan=2|11||JFL||29||6||colspan="2"|-||3||1||32||7
|-
|2014||rowspan=3|J3||15||6||colspan="2"|-||1||0||16||6
|-
|2015||鳥取||6||34||7||colspan="2"|-||1||0||35||7
|-
|2016||秋田||18||4||0||colspan="2"|-||0||0||4||0
6||1||colspan="2"|-||3||1||9||2
53||13||colspan="2"|-||2||0||55||13
61||10||colspan="2"|-||5||1||66||11
120||24||colspan="2"|-||10||2||130||26
|}
その他の公式戦
 2014年
 J2・J3入れ替え戦 1試合0得点

出場歴 
 Jリーグ初出場 - 2010年11月28日 J2第37節 水戸ホーリーホック戦（ケーズデンキスタジアム水戸）
 Jリーグ初得点 - 2012年9月23日 J2第35節 ギラヴァンツ北九州戦（北九州市立本城陸上競技場）

略歴
アマチュア
柏レイソルU-12
第26回全日本少年サッカー大会：3位
柏レイソルU-15
ナイキプレミアカップジャパン2004：優勝
柏レイソルU-18
Jユースカップ2007：準優勝
2008年日本クラブユースサッカー選手権：準優勝
小池 悠貴（こいけ ゆうき、1986年4月18日 -）は、山梨県出身の元サッカー選手。

来歴 
2009年、中央大学からヴァンフォーレ甲府に加入。2011年シーズン限りで契約満了となり、2012年1月に現役引退を発表した。

引退後の2012年4月から山梨大学の科目等履修生になり、高校体育の教員免許取得を目指すことになった。また同時に山梨学院大学附属高等学校のアシスタントコーチと実家（パン屋）の手伝いもしている。（山梨日日新聞2012年4月17日号より）
現在は山梨県甲府市立甲府商業高等学校の体育教師をしている。

所属クラブ 
1996年 - 1998年 石和SSS（笛吹市立石和南小学校）
1999年 - 2001年 笛吹市立石和中学校
2002年 - 2004年 甲府市立甲府商業高等学校
2005年 - 2008年 中央大学
2009年 - 2011年 ヴァンフォーレ甲府

個人成績 

|-
|2009||rowspan="3"|甲府||rowspan="2"|25||rowspan="2"|J2||0||0||colspan="2"|-||0||0||0||0
|-
|2010||5||1||colspan="2"|-||2||1||7||2
|-
|2011||23||J1||1||0||0||0||1||0||2||0
1||0||0||0||1||0||2||0
5||1||colspan="2"|-||2||1||7||2
6||1||0||0||3||1||9||2
|}
モフセン・レザーイー・ミールガーエド（1954年9月9日 -）は、イランの政治家・経済学者・元イスラム革命防衛隊司令官である。現在は公益判別会議書記を務めている。イランにおいては少数民族であるアラブ人に属する。

2009年イラン大統領選挙では保守派として出馬した。

経歴 
1954年9月、イランのフーゼスターン州マスジェデ・ソレイマーンに生まれる。その後、名門イラン科学技術大学に入学、機械工学を専攻する。イラン・イラク戦争後、首都テヘランにあるテヘラン大学に入学し、経済学の博士号を取得した。

1981年には27歳にしてイスラム革命防衛隊（AGIR）司令官となり、1997年まで指揮官を歴任した。同年には公益判別会議評議員となった。その後書記を務めている。

モフセンはテヘランにイマームホセイン大学を設立し、教授として授業を行っている。

2013年のイラン大統領選挙に独立系として立候補したが、388万4412票で4位に終わり落選した。

に立候補して、護憲評議会による審査で出馬を承認された7名の大統領候補のうちの一人となった。2021年6月18日に投票が行われ、集計の結果、開票された2893万3004票のうちレザーイーが約11.79％に相当する341万2712票を獲得して2位となったが、エブラーヒーム・ライースィー候補が有効投票の過半数となる1792万6345票を獲得したため、決選投票にはもつれ込まず1回目の投票でレザーイーの落選が確定した。

AMIA爆破事件への関与 
1994年7月18日にアルゼンチンのブエノスアイレスで起きたイスラエル人相互協会（AMIA）での爆破事件の関与が疑われており、事件の犯人はいまだに見つかっていない。

2006年11月、アルゼンチン側はAMIA爆破事件に関与したとしてイラン人・レバノン人計6名の国際逮捕状を発行している。ユダヤ系人への爆破テロは1992年にも起きており、連続爆破事件の疑いが強いとされている。

目撃証言としては、モフセンの息子がアルゼンチンに滞在しており、実行犯とみられるレバノン人と同伴していたとの証言がある。また、ユダヤ人への爆破テロはイラン首都テヘランで計画されており、イラン当局が把握していた。

私生活 
モフセンの父親の名はナジャフと言い、モフセン自身は現在5人の子供、2人の息子、3人の娘の父となっている。モフセンの息子・アフマドは、2011年11月、ドバイのホテルで死亡しているのが発見された。自殺とみられている。

モフセンはアメリカ合衆国及びヨーロッパ連合加入国への入国が制限されている。
島袋 彩子（しまぶくろ あやこ、1972年5月13日 -）は、沖縄県を中心に活動するフリーアナウンサー。

経歴 
沖縄県那覇市出身。沖縄県立首里高等学校、学習院大学法学部卒業後に企業へ就職。1999年からNHK沖縄放送局の契約キャスターとして、夕方のローカルニュース番組を担当。その間、一時仕事の場をNHK福岡放送局に移す。2005年沖縄局に復帰した後2006年からフリーとなり、2008年からは琉球放送の夕方のニュース番組「RBC THE NEWS」のキャスターを務める。フリーとなった直後、「ナレーターズルームおきなわ」に登録していた時期がある。

中学時代、お笑いコンビガレッジセールのゴリおよび川田広樹と同級生だった。

過去の出演番組 
 太陽カンカン600（NHK沖縄、1999年4月 - 2003年3月）
 太陽カンカンワイド （同、2005年4月 - 2006年3月）
 おっしょい!福岡（NHK福岡、2003年4月 - 2004年3月）
 情報ワイド福岡いちばん星（同、2004年4月 - 2005年3月）
 RBC THE NEWS（琉球放送、2008年8月 - 2019年3月）
三菱・4A3型エンジンは、三菱自動車工業、および中華汽車が製造していたガソリンエンジンの系列である。

概要・機構 
1993年9月における同社製のH30系ミニカ/ミニカトッポに初めて採用された。

基本構成は水冷直列4気筒。

当初は659ccの4A30型のみの構成だったが、のちに1,094ccの4A31型や台湾向け専用の1,198ccの4A32型など、様々なバリエーションが登場した。また、4A30型には吸気側を3ポートにしたDOHC20バルブのインタークーラー付きツインスクロールターボ仕様や、SOHC16バルブのMVV（希薄燃焼）仕様が存在し、4A31型には同社のピスタチオ専用のDOHC16バルブのGDI仕様がそれぞれ存在する。もっとも、4A30型DOHC20バルブターボ仕様とSOHC16バルブMVV仕様は、排気ガス規制の強化やグリーン税制の適用などに対応することができなくなり、2002年以降に廃止された。なお、シリンダーブロックは鋳鉄製で、今日まで可変バルブ機構を採用したことがない。パジェロミニに搭載された4A30型は縦置きレイアウトであるため冷却ファンは軽自動車では非常に珍しいカップリング内蔵のベルト駆動ファンであった。

2002年迄生産のエンジンはクランクベアリングキャップがラダービームフレーム一体となっており、高剛性支持であった。

諸元

4A30（自然吸気）
製造期間：1993年 - 2012年
構成　直列4気筒 SOHC 16バルブ 
排気量　659cc
ボア(mm)×ストローク(mm)　60.0×58.3
圧縮比　10.0:1
出力・トルク
(1)50PS/7,500rpm　5.5kg·m/5,500rpm(ダウンドラフト2バレル式キャブレター)
(2)55PS/7,000rpm　6.1kg·m/5,000rpm(ECIマルチ)
(3)52PS/7,000rpm　5.9kg·m/4,000rpm(ECIマルチ)
(4)52PS/7,000rpm　6.0kg·m/5,000rpm(ECIマルチ)
(5)52PS/6,500rpm　6.3kg·m/4,500rpm(ECIマルチ)

主な採用車種
(1)
ミニカ(7代目)
ミニカトッポ(2代目)
(2)
ミニカ(7代目)
ミニカトッポ(2代目)
(3)
ブラボー(後期型)
(4)
パジェロミニ（初代）
(5)
パジェロミニ(2代目、2002年以降)

4A30（MVV）
製造期間：1998年 - 2002年
構成　直列4気筒 SOHC 16バルブ 
排気量　659cc
ボア(mm)×ストローク(mm)　60.0×58.3
圧縮比　10.0:1
出力・トルク
52PS/6,500rpm　6.3kg·m/4,500rpm(ECIマルチ)

主な採用車種
パジェロミニ（2代目、2001年以前）

4A30（ターボ）

製造期間：1999年 - 2012年
構成　直列4気筒 SOHC 16バルブ インタークーラー付ターボ 
排気量　659cc
ボア(mm)×ストローク(mm)　60.0×58.3
圧縮比　8.5:1
出力・トルク（参考値）
(1)60PS/6,000rpm　8.5kg·m/4,000rpm(ECIマルチ)
(2)64PS/6,000rpm　9.0kg·m/4,000rpm(ECIマルチ)
主な採用車種
(1)
トッポBJ（中期型以降）
(2)
パジェロミニ（2代目、2002年9月以降より）
日産・キックス

4A30（DOHCターボ）
製造期間：1993年 - 2002年
構成　直列4気筒 DOHC 20バルブ ECI インタークーラー付ツインスクロールターボ 
排気量　659cc
ボア(mm)×ストローク(mm)　60.0×58.3
圧縮比　8.5:1
出力・トルク（参考値）　
64PS/7,500rpm　10.2kg·m/3,500rpm（ECIマルチ、2代目パジェロミニ用）
主な採用車種
ミニカ　ダンガン（7代目）
ミニカトッポ （2代目）
ブラボー　GT
（後期型）
パジェロミニ　VR及びVR-Ⅱ、2代目　VR（初代および2002年8月以前の2代目）
タウンボックス RX（初代、2002年8月以前）
トッポBJ R（2002年8月以前）

4A31
製造期間：1995年 - 2001年
構成　直列4気筒 SOHC 16バルブ 
排気量　1,094cc
ボア(mm)×ストローク(mm)　66.0×80.0
圧縮比　9.5:1
出力・トルク
(1)80PS/6,500rpm　10.0kg·m/4,000rpm(ECIマルチ)
(2)78PS/6,500rpm　10.5kg·m/4,000rpm(ECIマルチ)
(3)75PS/6,500rpm　10.2kg·m/4,000rpm(ECIマルチ)
主な採用車種
(1)
パジェロジュニア
(2)
トッポBJワイド
(3)
タウンボックスワイド

4A31（GDI）
製造期間：1999年   
構成　直列4気筒 DOHC 16バルブ 
排気量　1,094cc
ボア(mm)×ストローク(mm)　66.0×80.0
圧縮比　11.0:1
出力・トルク
74PS/6,000rpm　10.2kg·m/4,000rpm
主な採用車種
ピスタチオ（50台限定車種）

4A32
製造期間：2001年 - 2017年
構成　直列4気筒 SOHC 16バルブ
排気量　1,198cc
ボア(mm)×ストローク(mm)　74.5×68.7
圧縮比　10.1:1
出力・トルク
76PS/5,800rpm　10.7kg·m/4,300rpm(ECIマルチ)
主な採用車種
中華菱利（6代目ミニキャブトラックの台湾仕様）
ロイヤル・バフォケン・スタジアムは、南アフリカ共和国ルステンブルクの陸上競技場で、陸上競技のほか、ラグビーやサッカーの試合にも利用されている。1999年に完成。

FIFAコンフェデレーションズカップ2009では3位決定戦など4試合を実施、2010 FIFAワールドカップでも会場のひとつとして使用された。

会場はヨハネスブルグから200km以上離れた場所にあり、また近くのルステンブルク空港には定期便が無いため、ワールドカップ開催時には陸路のみで会場に行くしかなく、また会場へはヨハネスブルグから自動車で片道2時間30分以上かかった。尚、試合のある日には会場へ向かう観客の為に、ヨハネスブルグ国際空港、ヨハネスブルグ市街、サントンから往復のシャトルバスが運行された。
データベースエンジン (英: database engine)は、データベース管理システム（DBMS）がデータベースからデータを作成、読み取り、更新、削除（CRUD）するために使用する基盤となるソフトウェア部品のこと。ストレージエンジン (英:storage engine)とも呼ばれる。ほとんどのデータベース管理システムには、ユーザーがDBMSのユーザーインターフェイスを経由しなくても基盤となるエンジンと対話できるAPIが実装されている。APIの利用時には、TCP/IPの特定のポート番号を使って通信を行う場合がある。

「データベースエンジン」という用語は、「データベースサーバー」または「データベース管理システム」と同じ意味で使われることもある。 「データベースインスタンス」は、実行中のデータベースエンジンのプロセスとメモリ構造のことを指す。

ストレージエンジン 
最新のDBMSの多くは、同じデータベース内で複数のストレージエンジンをサポートしている。たとえば、 MySQLはInnoDBとMyISAMの両方をサポートしている。

ストレージエンジンにはトランザクション処理をサポートするものとしないものがある。

エンジンの種類には以下のようなものもある。

 組み込みデータベースエンジン
 インメモリデータベースエンジン

設計上の考慮事項 
データベース内の情報は、ハードウェアのプロパティを指定して効率的に読み書きできるストレージ内のデータ構造としてレイアウトされたビットとして保存される。通常、ストレージ自体は、データベースを含むストレージを広範囲に利用するさまざまな領域の要件を満たすように設計されている。動作中のDBMSは、それぞれのレイアウト方法で、常に複数のストレージの種類（メモリ、外部ストレージなど）を同時に利用する。

原則として、データベースストレージは線形アドレス空間と見なすことができ、データのすべてのビットがこのアドレス空間に一意のアドレスを持つ。実際には、アドレスのごく一部のみが初期参照ポイントとして保持される（これにもストレージが必要）。ほとんどのデータは、変位計算（参照ポイントからのビット単位の距離）と、必要なデータアクセス操作に最適化された効果的な方法ですべての必要なデータへのアクセスパス（ポインターを使用）を定義するデータ構造を使用した間接参照によってアクセスされる。

データベースストレージ階層 
データベースは、動作中、複数のタイプのストレージに同時に存在し、ストレージ階層を形成する。現在のコンピューターの性質上、DBMSをホストするコンピューター内のデータベース部分のほとんどは、揮発性ストレージに存在する（部分的に複製される）。処理/操作されているデータ（データベースの一部）は、プロセッサ内、場合によってはプロセッサのキャッシュに存在する。これらのデータは、通常はコンピュータバス（これまでのところ、通常は揮発性ストレージコンポーネント）を介してメモリから読み取られたり、メモリに書き込まれたりする。コンピュータメモリは、通常、標準のストレージインターフェイスまたはネットワーク（ファイバチャネル、 iSCSIなど）を介して、外部ストレージとの間でデータを通信する（転送される）。一般的な外部ストレージユニットであるストレージアレイは、通常、揮発性で高速なDRAMのような高速キャッシュから、フラッシュドライブや磁気ディスクドライブ（不揮発性）のような、より低速な標準インターフェイスを介した接続まで、独自のストレージ階層を持つ。ドライブは、さらに低速の、磁気テープのようなすぐにアクセスできる場所が最も少ない部類の大規模データベース、つまりデータベースバックアップ世代に接続できる。

通常、ストレージの速度と価格の間には相関関係があり、より高速なストレージは通常、揮発性である。

データ構造 
データ構造は、明確に定義された方法でデータを埋め込む抽象的な構造である。効率的なデータ構造により、効率的な方法でデータを操作できる。データ操作には、さまざまなモードでのデータの挿入、削除、更新、および取得が含まれる。特定のデータ構造型は、特定の操作では非常に効果的であり、他の操作ではそうならない。データ構造型は、DBMSの開発時に、含まれるデータ型に必要な操作に最適になるように選択される。特定のタスク用に選択されたデータ構造型は、通常、それが存在するストレージの種類（たとえば、アクセス速度、アクセスされるストレージチャンクの最小サイズなど）も考慮に入れる。一部のDBMSでは、データベース管理者は、パフォーマンス上の理由から、データ構造のオプションからユーザーデータを含めるように柔軟に選択できる。データ構造には、データベースのパフォーマンスを調整するための選択可能なパラメーターがある場合がある。

データベースは、多くのデータ構造タイプでデータを格納できる。 一般的な例は次の通りである。

 順序付けされた/順序付けられていないフラットファイル
 ハッシュテーブル
 B+木
 ISAM
 ヒープ

データの方向付けとクラスタリング 
従来の行指向とは対照的に、関係データベースは、特定の構造にデータを格納する方法において、列指向または相関型にすることもできる。

一般に、通常一緒に使用されるさまざまな型のデータベースオブジェクトが「クラスター化」されて近接するストレージに配置されると、パフォーマンスが大幅に向上する。これにより、通常、最小限の入力操作でストレージから必要な関連オブジェクトを取得できる（それぞれがかなり時間がかかる場合がある）。インメモリデータベースの場合でも、メモリ内の入出力操作に大きなキャッシュを一般的に使用するため、クラスタリングによってパフォーマンスが向上し、同様の動作が得られる。

たとえば、在庫のある「アイテム」のレコードを、それぞれの「注文」レコードすべてとクラスター化すると便利な場合がある。特定のオブジェクトをクラスター化するかどうかの決定は、オブジェクトの使用率統計、オブジェクトサイズ、キャッシュサイズ、ストレージの種類などに依存する。

データベースのインデックス作成 
インデックス作成は、一部のストレージエンジンがデータベースのパフォーマンスを向上させるために使用する手法である。多くの種類のインデックスは、クエリを実行するときにすべてのエントリを調べる必要性を減らす点が共通である。大規模なデータベースでは、これによりクエリの時間/コストを桁違いに削減できる。インデックスの最も単純な形式は、本の裏にあるインデックスと同様に、エントリの場所への隣接する参照を使用して二分検索を使用して検索できる値のソートされたリストである。同じデータに複数のインデックスを付けることができる（従業員データベースは、姓と雇用日でインデックスを付けることができる）。

インデックスはパフォーマンスに影響するが、結果には影響しない。データベース設計者は、アプリケーションロジックを変更せずにインデックスを追加または削除できるため、データベースの拡張やデータベースの使用状況の変化に伴うメンテナンスコストを削減できる。インデックスはデータアクセスを高速化できるが、データベース内のスペースを消費するため、データが変更されるたびに更新する必要がある。したがって、インデックスはデータアクセスを高速化できるが、データの保守は遅くなる。これらの2つの属性は、特定のインデックスがコストに見合うかどうかを決定する。
唐澤 大夢（からさわ ひろむ、1990年8月24日 -）は、日本のサッカー選手。

来歴 
Jリーグ・ヴァンフォーレ甲府の下部組織に所属し、2009年にクラブ初のユースからトップチームに昇格した選手となったが、2010年をもって契約満了。甲府を退団し、山梨学院大学へ進学した。

所属クラブ 
 1999年 - 2002年 山城SSS
 2003年 - 2005年 ヴァンフォーレ甲府ジュニアユース（甲府市立城南中学校）
 2006年 - 2008年 ヴァンフォーレ甲府ユース（甲府城西高等学校）
 2009年 - 2010年 ヴァンフォーレ甲府
 2011年 - 2014年 山梨学院大学
 2015年 玉穂FC
 2016年 - 韮崎アストロス

個人成績 

|-
|2009||rowspan="2"|甲府||rowspan="2"|28||rowspan="2"|J2||0||0||colspan="2"|-||0||0||0||0
|-
|2010||0||0||colspan="2"|-||0||0||0||0
|-
|2016||韮崎||16||山梨県1部||||||colspan="2"|-||colspan="2"|-||||
0||0||colspan="2"|-||0||0||0||0
||||colspan="2"|-||colspan="2"|-||||
0||0||colspan="2"|-||0||0||0||0
|}
モーゼス・マヒダ・スタジアムは南アフリカ共和国のダーバンにあるスタジアム。

概要 
同スタジアムはキングス・パーク・スタジアムに隣接されており、最大7万名収容可能である。

スタジアム名称は、南アフリカ共産党の元委員長のモーゼス・マヒダに肖って命名された。施設は2009年9月に完成する予定であったが、工事関係者のストなどの影響で完成が11月まで持ち越された。

2010 FIFAワールドカップ本大会では準決勝などが開催された。高地の会場が多い同大会だがここは500m先が海岸という低地のスタジアムである。

会場上部のアーチが1本から2本に分かれるように施工されているが、その1本の部分にはゴンドラが設置されている。このゴンドラに乗ると会場の上部まで行くことが出来、上から会場や街並みを見ることが出来る。
高島 拓也（たかしま たくや、1985年8月16日 -）は、福岡県出身の俳優。明治大学卒業。血液型AB型。身長164cm、体重65kg。趣味はランニング。神奈川ハーフマラソン完走。2009年潮来トライアスロンで4位入賞

来歴・人物 
2004年に明治大学演劇サークル『騒動舎』のメンバーとして俳優デビュー。その後、多数の連ドラ出演、舞台出演などを経て、2009年俳優活動を一時休止し、キヤノンマーケティングジャパンに入社。天性の明るさと面倒見の良さ、俳優という経歴を生かし、同期の中でも唯一一人のみが任される連絡部長に就任。
2009年11月、俳優活動の再開を決心し日夜レッスンに通う日々だが、早速地元FBS福岡テレビ制作の特別ドラマの出演が決定する。

出演作品

映画 
サマータイムマシン・ブルース（1999年） 
あずみ（2000年）　一平役
僕の彼女はサイボーグ（2001年）

ドラマ 
のだめカンタービレ（2006年、フジテレビ） おしゃれ役
ガリレオ（2007年、フジテレビ）　TAK役
CHANGE（2008年・フジテレビ）　
猟奇的な彼女6（2008年・TBS）
スクラップ・ティーチャー〜教師再生〜（2008年・日本テレビ）

CM 
味の素（2007年・冷凍から揚げ） 
ニチレイ（2008年・冷凍揚げたこ焼き）
アートネイチャー（2008年）

コラム・連載 
『少年新聞』アゲアゲ★ライフ（2008年）

日本の男優
明治大学出身の人物
福岡県出身の人物
1985年生
存命人物
カミソリシュート

 野球の球種のひとつシュートのうち、特に変化やキレの優れたものの愛称。秋山登や平松政次が使用者として著名。
 サッカー漫画キャプテン翼に登場するキャラクター、早田誠のシュート技の名称。
橋本 順光（はしもと よりみつ、1970年 -）は日本の英文学者。大阪大学大学院文学研究科教授。専門は英文学、比較文学、英国地域研究、黄禍論。

人物・来歴
京都府生まれ。1994年大阪大学文学部卒業、2001年東京大学総合文化研究科地域文化研究博士課程中退、2001年横浜国立大学教育人間科学部専任講師、2004年同大学助教授。2006年第14回福原賞(研究助成)受賞。2008年3月英国ランカスター大学Ph.D.（歴史学）取得、大阪大学文学研究科准教授を経て2019年4月より現職。

著作

論文 
 「茶屋の天使-英国世紀末のオペレッタ『ゲイシャ』(1896)とその歴史的文脈-」『ジャポニスム研究』23 (2003)
 "Germs, Body-politics and Yellow Peril: Relocation of Britishness in The Yellow Danger" Australasian Victorian Studies Journal, 9 (2003)
 「東亜未来論-チャールズ・ピアソンの黄禍論とラフカディオ・ハーンにおけるその変容-」『比較文学』43 (2001)

編著

共著
アミラル・デュプレ  (Amiral Duperré) は、フランス海軍が建造した装甲艦である。本艦はイタリア海軍が建造したデュイリオ級に対抗すべく建造された艦である。設計はサバティエ。本艦は前級「クールベ級」の改良型である。

艦形と武装 

船体の基本形状は前艦と同じく艦首水面下に衝角をもつ船体に3本のマストを持ち、煙突は断面が小判型の2本の煙突を左右に並列配置して点は変わらないが、本艦の主砲は従来は舷側の砲郭部に配置されていたのを全て甲板上に配置した点が異なる。主砲の「1875年型 34cm（18口径）単装砲」は単装砲を厚さ300mmにもなる装甲で囲い、1番マストと艦橋の間に左右に1基ずつ2基、2番マストの背後に中心線上に1基、3番マストの背後に中心線上に1基の計4基である。この主砲配置により艦首方向に34cm砲2門、左右方向に34cm砲3門、艦尾方向に34cm砲1門が指向できた。

機関 
本艦に搭載された主機関は船体中央部の主要防御区画内部に配置した石炭専焼円筒缶12基に直立型2段膨張式レシプロ機関2基2軸推進で変わらないが、最大出力は前級の8,100馬力から5,700馬力へと減少したが船体形状の改善により速力は15ノットを維持できた。10ノット巡航で2,850海里を航行することができた。

参考図書 
「世界の艦船増刊　フランス戦艦史」(海人社)
「GET」（ゲット）は、平家みちよのデビューシングル。1997年11月5日発売。

概要 
シャ乱Q女性ロックボーカリストオーディションの最終審査の課題曲、及びグランプリ獲得者のデビュー予定曲として本作が制作された。審査が行われる合宿初日にはたけが制作したメロディのみのデモテープがオーディション参加者に配られ、歌詞が付く前の段階でボイストレーニングが行われた。合宿最終日にはつんくが書き上げた歌詞が配布された。スタジオ収録審査で課題曲を披露する直前にメロディが変更された。

リリース翌日の6日に日本武道館で初お披露目としてデビューイベントを開催し、「ASAYAN」から10,000人を招待。地元三重からは、平家みちよ後援会100名が応援に駆け付けた。

収録曲 
（全作曲・編曲：はたけ）
 GET
 作詞：つんく
 プリペアー
 作詞：まこと
 GET（オリジナル・カラオケ）

参加ミュージシャン 
GET
ギター&プログラミング：はたけ
ベース：鮫島秀樹
ドラム：向山テツ
アコースティックギター：高橋諭一
ピアノ&オルガン：河野伸
タンバリン：たいせー
バックグラウンドボーカル：田仲玲子
プリペアー
ギター&バックグラウンドボーカル&プログラミング：はたけ
ベース：鮫島秀樹
ドラム：向山テツ
アコースティックギター：高橋諭一
ピアノ&オルガン：河野伸
タンバリン：たいせー
ジャンボフィギュアは、1980年代の半ばにツクダホビーが発売したアニメや映画に登場するキャラクターの組み立てキットのシリーズ名称。

概要 
本シリーズは、ガレージキットの黎明期に発売された、大手メーカー製のガレージキットというべき性質の製品である。

初期の製品は、PVCの一種の白色の無垢のソフトビニール（以下ソフビ）に近い材質で成形されており、ペーパー掛けなどの加工が難しい等の難点があったが、後期の製品は通常の中空のソフビで作られるようになった。
無垢のソフビ製のもののみを狭義のジャンボフィギュアとする場合も多い。

スケールは1/6が標準であるが、一部1/4から1/5の大型サイズのものも含まれる。また、ジュニアシリーズとして1/12サイズのものも発売された。
一部のソフビ製キットは、塗装済み完成品の形でも発売された。

ジャンボフィギュアの一覧 
以下にシリーズ番号51番までのジャンボフィギュアの一覧を示す。52番以降も製品は発売されているが、44番以降は全て中空のソフビキットあるいは完成品であり、43番までの無垢のキットとは明らかに性格の異なるものとなっている。中空ソフビ製のキットには(S)を付す。

 ナウシカ （風の谷のナウシカ）1/4
 エイリアン （エイリアン）1/5 (S)
 ナウシカ （風の谷のナウシカ）1/6
 チャム・ファウ （聖戦士ダンバイン）1/1
 スーパーガール 1/6
 キャプテン・アメリカ 1/6
 ラム （うる星やつら）1/6
 弁天 （うる星やつら）1/6
 クラリス・ド・カリオストロ （ルパン三世 カリオストロの城）1/6
 ルパン三世 （ルパン三世 カリオストロの城）1/6
 瞳 （キャッツ・アイ）1/6
 愛 （キャッツ・アイ）1/6
 泪 （キャッツ・アイ）1/6
 リン・ミンメイ （超時空要塞マクロス 愛・おぼえていますか）1/6
 マシュマロマン （ゴーストバスターズ）1/90 (S)
 テラードッグ （ゴーストバスターズ）1/6 (S)
 サクラ （うる星やつら）1/6
 お雪 （うる星やつら）1/6
 半魚人 （GILLMAN）（大アマゾンの半魚人）1/5 (S)
 メタルーナ・ミュータント （宇宙水爆戦）1/5 (S)
 ラン （うる星やつら）1/6
 ラム・セーラー服 （うる星やつら）1/6
 峰不二子 （ルパン三世 カリオストロの城）1/6
 小山田マキ （ルパン三世）1/6
 リリス・ファウ （重戦機エルガイム）1/1
 ガウ・ハ・レッシィ （重戦機エルガイム）1/6
 朝霧陽子 （幻夢戦記レダ）1/6
 マミ （魔法の天使クリィミーマミ）1/6
 シーラ・ラパーナ （聖戦士ダンバイン）1/6
 早瀬未沙 （超時空要塞マクロス 愛・おぼえていますか）1/6
 時祭イブ （メガゾーン23）1/6
 森沢優 （魔法の天使クリィミーマミ）1/6
 クラマ姫 （うる星やつら）1/6
 ラム （うる星やつら）1/4 (S)
 三宅しのぶ （うる星やつら）1/6
 高中由唯 （メガゾーン23）1/6
 セイラ・マス （機動戦士ガンダム）1/6
 フランケンシュタインの怪物 1/5 (S)
 ミイラ男 1/5 (S)
 狼男 1/5 (S)
 夢叶舞 （メガゾーン23）1/6
 ラーラ （うる星やつら3）1/6
 水乃小路飛鳥 （うる星やつら）1/6
 ターミネーター 1/6 (S)
 音無響子 （めぞん一刻）1/4 (S)
 パズー （天空の城ラピュタ）1/6 (S)
 シータ （天空の城ラピュタ）1/6 (S)
 音無響子 （めぞん一刻）1/6 (S)
 キングコング （キングコング2） (S)
 バットマン 1/6 (S)
 ミンキーモモ （魔法のプリンセス ミンキーモモ）1/6 (S)
 R ファンドラ （夢次元ハンターファンドラ）1/6 （シリーズ番号なし。レジンキャストキット）