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UFC 40: Vendetta（ユーエフシー・フォーティ：ヴェンデッタ）は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2002年11月22日、ネバダ州ラスベガスのMGMグランド・ガーデン・アリーナで開催された。

第6試合ではマット・ヒューズとギル・カスティーリョによるUFC世界ウェルター級タイトルマッチが行われ、またメインイベントでは、ティト・オーティズとケン・シャムロックによるUFC世界ライトヘビー級タイトルマッチが行われた。なお、サブタイトル「Vendetta」はイタリア語で「仇討ち」を意味する。

大会概要 
全試合を通じて判定による決着はなく、メインイベントの世界ライトヘビー級タイトルマッチでは、ティト・オーティズがケン・シャムロックを降し、5度目のライトヘビー級王座の防衛に成功した。

また、第6試合では偶発的なバッティングによる続行不能でマット・ヒューズが世界ウェルター級王座の3度目の防衛に成功した。

試合結果

プレリミナリィカード 
 第1試合 ミドル級 5分3R
 ○  フィリップ・ミラー vs.  マーク・ウィアー ×
 2R 4:50 チョークスリーパー
 第2試合 ヘビー級 5分3R
 ○  ウラジミール・マティシェンコ vs.  トラビス・ビュー ×
 1R 4:10 TKO（ギブアップ：パウンド）
 第3試合 ヘビー級 5分3R
 ○  アンドレイ・アルロフスキー vs.  イアン・フリーマン ×
 1R 1:25 TKO（レフェリーストップ：スタンドパンチ連打）

メインカード 
 第4試合 ウェルター級 5分3R
 ○  ロビー・ローラー vs.  ティキ・ゴーセン ×
 1R 1:29 TKO（レフェリーストップ：右フック→パウンド）
 第5試合 ウェルター級 5分3R
 ○  カーロス・ニュートン vs.  ピート・スプラット ×
 1R 1:45 チキンウィングアームロック
 第6試合 UFC世界ウェルター級タイトルマッチ 5分5R
 ○  マット・ヒューズ vs.  ギル・カスティーリョ ×
 1R終了時 TKO（ドクターストップ：左目上カット）
 ※ヒューズが王座の3度目の防衛に成功。
 第7試合 ライトヘビー級 5分3R
 ○  チャック・リデル vs.  レナート・ババル ×
 1R 2:55 KO（左ハイキック）
 第8試合 UFC世界ライトヘビー級タイトルマッチ 5分5R
 ○  ティト・オーティズ vs.  ケン・シャムロック ×
 3R終了時 TKO（タオル投入）
 ※オーティズが王座の5度目の防衛に成功。
コンチネンタルGT（Continental GT）は、イギリスの自動車メーカーベントレーが販売する高級車。コンチネンタルRの後継となる4シータークーペで、姉妹車種として4ドアセダンのコンチネンタル・フライング・スパーが存在する。

本項ではGTをベースとしたオープンカーのコンチネンタルGTC（Continental GTC）、またGT及びGTCをベースとした高性能モデルのコンチネンタル・スーパースポーツ（Continental Supersports）、コンチネンタル・スーパースポーツコンバーチブル（Continental Supersports Convertible）についても解説する。

初代 (2003年-2010年) 

2002年のモンディアル・ド・ロトモビルでGTのプロトタイプを発表。2003年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで量産型を発表した。

エンジンはフォルクスワーゲン製の6.0L W型12気筒エンジンをツインターボで過給したもので、最高出力は560PS/6,100rpm、最大トルクは66.3kgm/1,600rpmである。

トランスミッションはZF製マニュアルモード付き6速AT、駆動方式はAWDである。

内装は天然木や本革をふんだんに用いた豪奢なものとなっている。

2003年11月、日本で販売を開始。価格は1990万円。

フライング・スパー

2005年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトでGTの4ドアバージョンであるフライング・スパーを発表。

GTC
2006年のニューヨーク国際オートショーで電動式ソフトトップを備えるGTCを発表、同年10月に日本でも発売された。価格は2395万円。

ソフトトップはドイツのカルマンが制作し、エンジンとトランスミッション、駆動方式はGTと同一である。

GTスピード
2007年8月、GTをチューンアップした最速モデルGTスピードを発表。エンジンは最高出力610PS、最大トルク76.5kgmを発生し、最高時速は326km/h(202mph)に達する。また、グリルの塗装やマフラーなどエクステリアにも若干の変更を受けている。

GTCスピード
2009年、GTスピードと同じエンジンを搭載したGTCスピードを発表。価格は2860万円。

GTZザガート
2008年、コーチビルダーのザガートによるGTZザガートを発表。サロン・アンテルナショナル・ド・ロトでお披露目された。

スーパースポーツ
2009年2月、GTをチューンアップと軽量化を行い、2シーターにしたスーパースポーツを発表。エンジンは最高出力630PS、最大トルク81.6kgmを発生し、車両重量はGTスピード比で110kg軽量化された。価格は3150万円。

スーパースポーツコンバーチブル

2010年4月、スーパースポーツを4シーターにしたコンバーチブル版を発表。価格は3300万円。

2010年10月のモンディアル・ド・ロトモビルにおいて、モデルチェンジが発表された。デザインはキープコンセプト。また、新たにV8エンジンの搭載がアナウンスされた。

2代目 (2010年-2017年) 

コンチネンタルGT
新型コンチネンタルGTは2011年モデルとして発表された。2010年11月にクーペのみ発表された。初代から引き継がれるW12エンジンに加え、アウディとの共同開発となる気筒休止機構付4.0L V8エンジンが搭載された。

2011年2月、日本市場において発表された。価格は2,415万円で、同年6月から納車開始された。

コンチネンタルGTC
2011年9月、新型コンチネンタルGTCをフランクフルトモーターショーでワールドプレミアされた。

2011年12月、日本市場において発表された。価格は2,640万円で、2012年4月以降から納車予定である。

コンチネンタルGT3
2013年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、コンチネンタルGTをベースにしたFIA-GT3レギュレーションに準じた競技用車両が発表された。開発には世界ラリー選手権 (WRC) でフォードワークスとして知られるMスポーツが協力している。

エンジンは4.0L V8ツインターボエンジンをピポ・モチュール社がチューニング。ドライサンプ化し大幅なパワーアップが施されているが、ベースになっているエンジン自体はコンチネンタルGT V8と同一である。しかし車体は見た目こそコンチネンタルGTであるが、2t以上の車重を限界まで軽量化を施し1t以上の軽量化に加え、GT3のレギュレーションに準じ4輪駆動からトランスアクスルのFR駆動へと変更されている。2014年からデリバリーを開始すると同時に、ベントレーワークスチームによるブランパン耐久シリーズへの参戦を行い、参戦初年度でシリーズ2位を獲得した。

コンチネンタルGT3-R
2014年にコンチネンタルGT V8 Sをベースにして、コンチネンタルGT3で得たノウハウを加えたモデルとして世界限定300台で発売された。
エンジンはターボの過給圧アップや吸排気系の見直しで580馬力までアップすると同時に、リアシートを省いて2名乗車化するなどで100kgの軽量化などスポーティーに振った改良が施されている。

3代目 (2017年-) 

2017年8月29日、フランクフルトショーにて発表された。エンジンはブラッシュアップされた6リッターW12エンジンが搭載され、最高出力が635ps、最大トルクは900Nm。

2018年11月26日、オープンモデルの「コンチネンタルGTコンバーチブル」が発表された。

2019年3月18日、V8エンジンを搭載した「コンチネンタルGT V8」と「コンチネンタルGT V8コンバーチブル」が発表された。

2019年6月27日、創業100周年を記念して「コンチネンタルGTコンバーチブル ナンバーワンエディション」が発表された。限定100台。

日本での販売 
2017年12月19日、日本市場において発表された。価格は2530万円。

2018年11月26日、オープンモデルの「コンチネンタルGTコンバーチブル」が発表された。価格は2818万円。

2019年9月17日、「コンチネンタルGT V8」「コンチネンタルGT V8コンバーチブル」の導入が発表された。エンジンは最高出力550PS、最大トルク770N・mの4リッターV8ツインターボエンジンが搭載された。価格はクーペが2498万1000円、コンバーチブルが2736万8000円。

氷上の最速記録 
2007年初頭、WRCで4度のワールドチャンピオンに輝いたユハ・カンクネンがロールケージとスパイクタイヤを装着して、燃料系を寒冷地仕様としたGTで氷上の世界最速記録に挑戦した。フィンランドのオウルで、それまでブガッティ・EB110が持っていた296km/hを大幅に上回る平均321.6km/h、最速331km/hを記録し、世界最速記録を塗り替えた。
ヌミーディオ・クアドラート (Numidio Quadrato) は、ローマ地下鉄のA線にある駅の一つである。イタリアの首都ローマのクアドラーロ地区にある。

トゥスコラーナ街道とスクリボニオ・クリオーネ通り(via Scribonio Curione)の交差点にある。

駅のアトリウムでは、アルテメトロ・ローマ賞のモザイク画が展示されている。そこれらのモザイクの写真はここにて見られる。

周辺 
トゥスコラーナ街道 (Via Tuscolana)
コンソリ通り (Viale dei Consoli)
『決定盤ジョン・レノン 〜ワーキング・クラス・ヒーロー』（けっていばんジョン・レノン 〜ワーキング・クラス・ヒーロー、WORKING CLASS HERO - THE DEFINITIVE LENNON）は、ジョン・レノンのベスト・アルバム。

概要 
2005年に発表されたジョン・レノンの生誕65周年、没後25周年を記念して企画された。CD2枚組、全38曲のベスト・アルバム。日本のアーティストによるトリビュート・アルバム『HAPPY BIRTHDAY, JOHN』と同時発売。

ジョン没後のベスト・アルバムとしては1982年の『ジョン・レノン・コレクション』、1997年の『レノン・レジェンド 〜ザ・ヴェリー・ベスト・オブ・ジョン・レノン』に続く3作目。

前2作が基本的にオリジナル・マスターを使用したベスト盤だったが、このアルバムでは2000年以降作られたリミックス/リマスター版アルバムと同じものが使われている。一部DVD『レノン・レジェンド』用に作られたリミックス版が採用されている。また、1998年の『ジョン・レノン・アンソロジー』など没後の編集盤からも選曲されている。

収録曲

Disc-1 
スターティング・オーヴァー - (Just Like) Starting Over
イマジン - Imagine
ウォッチング・ザ・ホイールズ - Watching the Wheels
ジェラス・ガイ - Jealous Guy
インスタント・カーマ - Instant Karma!
スタンド・バイ・ミー - Stand By Me
労働階級の英雄（ワーキング・クラス・ヒーロー） - Working Class Hero
パワー・トゥ・ザ・ピープル - Power to the People
オー・マイ・ラヴ - Oh My Love
オー・ヨーコ - Oh Yoko!
愛の不毛 - Nobody Loves You (When You're Down and Out)
ノーバディ・トールド・ミー - Nobody Told Me
果てしなき愛（ブレッス・ユー） - Bless You
カム・トゥゲザー（ライヴ） - Come Together
ニューヨーク・シティ - New York City
アイム・ステッピング・アウト - I'm Stepping Out
ユー・アー・ヒア - You Are Here
ボロード・タイム - Borrowed Time
ハッピー・クリスマス（戦争は終った） - Happy Xmas (War Is Over)

Disc-2 
ウーマン - Woman
マインド・ゲームス - Mind Games
アウト・ザ・ブルー - Out the Blue
真夜中を突っ走れ - Whatever Gets You Thru the Night
ラヴ - Love
マザー - Mother
ビューティフル・ボーイ - Beautiful Boy (Darling Boy)
女は世界の奴隷か! - Woman Is the Nigger of the World
ゴッド（神） - God
心のしとねは何処 - Scared
夢の夢 - #9 Dream
アイム・ルージング・ユー - I'm Losing You
孤独 - Isolation
コールド・ターキー - Cold Turkey
インテューイション - Intuition
真実が欲しい - Gimme Some Truth
平和を我等に - Give Peace a Chance
リアル・ラヴ - Real Love
グロー・オールド・ウィズ・ミー - Grow Old With Me
永浦島（ながうらじま）は熊本県上天草市にある島である。天草五橋によってつながっている。

行政 
2004年3月30日までは天草郡松島町に属していたが2004年3月31日からは、天草郡松島町と大矢野町と龍ヶ岳町と姫戸町が対等合併し上天草市が誕生した。

島のつながる主な橋梁 
 大矢野橋
 大矢野島と永浦島とを結ぶ。
 中の島橋
 永浦島と大池島と池島とを結ぶ。
チゴガニ（稚児蟹）、学名 Ilyoplax pusilla は、エビ目（十脚目）・スナガニ科に分類されるカニの一種。日本列島の温暖な砂泥干潟に生息する小型のカニである。

特徴 
甲幅は10mmほど。甲は丸みを帯びた横長の六角形だが、額域（眼の間）が狭く五角形にも見える。甲の背面には短毛がまばらに生える。鋏脚は左右とも同じ大きさで、掌部（鋏つけ根の膨らんだ部分）が広い。体色は全体的に灰褐色だが、生体の鋏脚先端部は白い。また、甲の腹面・口の左右が水色や淡緑色に色づいているものもいる。

仙台湾以南の本州太平洋岸、四国、九州、南西諸島、朝鮮半島南部の各沿岸域に分布する。

コメツキガニと同様に河口干潟の生息に適した区域に集団で巣穴を掘って生活するが、コメツキガニよりも淡水の影響が強い泥まじりの区域を好む。ハクセンシオマネキやアシハラガニ、巻貝のウミニナ類などと混じって生息することが多い。

引き潮で干潟が現れると一斉に巣穴から出て、泥を鋏脚ですくい、口器でデトリタスを漉しとって食べる。摂食後の砂泥はコメツキガニと同様に団子状の形で残す。行動範囲は巣穴の周辺30cm程度で、泥団子は巣穴を中心に放射状に並ぶ。大型の生物が近寄ると素早く巣穴に逃げ込むが、1分ほど経過すると周囲を窺いながら巣穴から出てくる。

オスは摂食行動の後に両方の鋏脚を振る"Waving"を行う。近く個体にタイミングが影響されるらしく、密度が高い場合、群全体で波打つように一斉に白い鋏脚を振る行動が見られる。これは雄のみが行うため、雌に対するディスプレイであり、他の雄個体に対する威嚇であると考えられるが、繁殖期の夏以外でも鋏脚を振ることが多く、はっきりとした理由はわかっていない。

繁殖期は6-9月で、卵から孵化した幼生はプランクトンとして海中で約2週間浮遊生活をする。成長してメガロパ幼生になると生息に適した砂泥干潟に定着する。夏の早いうちに定着した稚ガニはその年の初秋には繁殖に参加するが、大部分は翌年の夏に繁殖に参加する。寿命は最長2年と考えられている。

同属種
ハラグクレチゴガニ I. deschampsi (Rathbun,1918)
チゴガニに似るが、和名通りオスの腹部の中ほどがくびれる。
東シナ海・黄海・渤海沿岸に分布する。チゴガニが日本列島を中心に分布するのに対し、ハラグクレチゴガニは中国・朝鮮半島沿岸を中心に分布し、日本では有明海奥部沿岸のみに生息地が点在する。有明海の中央部まではチゴガニが生息するが、奥部ではハラグクレチゴガニが生息し、矢部川河口など両種が混在する干潟もある。かつては諫早湾奥部にも生息地があったが干拓事業で生息地が消滅した。
河口で枝分かれした澪筋に沿った、砂が混じらない軟泥干潟に生息する。
レバミゾール（levamisole）とは線虫駆虫薬の1種。線虫の体内におけるフマル酸の還元およびコハク酸の酸化を遮断することにより炭水化物代謝を抑制し、駆虫効果を発揮する。ベルギーの製薬会社であるJanssen Pharmaceutica社により1966年に発見された。

臨床での使用 
レバミゾールは主に動物の駆虫薬として使用される。経口投与された場合、代謝は肝臓で行われる。

駆虫以外の効果として、ある種の刺激に対して免疫誘導効果を示すことが報告されている。抗癌剤 であるフルオロウラシルとレバミゾールを併用することで、大腸癌治療への効果が検討されたが、臨床試験では良好な成績を得られなかった。また、インフルエンザに対しインターフェロン誘導剤として効果があるという報告も成されている。ステロイド依存性小児特発性ネフローゼ症候群の治療に用いられることもある。2014年現在、日本で市販されているのは動物用医薬品のみで、薬価収載されていない（海外では市販されている）。

研究目的での使用 
レバミゾールは小腸、胎盤型を除くほとんどのアルカリホスファターゼアイソフォームを可逆的・非競合的に阻害する。このため、in situ ハイブリダイゼーションやウェスタンブロッティングなどを用いたシグナル検出において、余分なアルカリホスファターゼ活性を減らすための抑制剤として使用される。
燕型敷設艇（つばめがたふせつてい）は、日本海軍の敷設艇。同型艦2隻。日本海軍の近代型敷設艇のプロトタイプとなった艇。

計画 
第一次世界大戦におけるイギリス海軍対潜作戦の戦訓研究の結果、1921年(大正10年)には防潜網、捕獲網、基準網などが制式兵器に採用され、また防潜網を敷設する小艦艇を建造して実験訓練をすることが至急必要とされた。これを受けてワシントン海軍軍縮条約後の大正12年度（1923年）の新補充計画の中には、500噸型捕獲網艇3隻、500噸型基準網艇2隻、5,000噸型急設網艇1隻の建造が含まれた。最終的には補助艦艇製造費から1,345噸型急設網艦の「白鷹」と450噸型捕獲網艇の本型2隻が建造された。捕獲網は水上艦艇が敷設して潜水艦を捕獲するための兵器で、捕獲網艇は港湾防御のために各防備隊に配属され、捕獲網設置を主任務とする艦艇である。本型はその他に急設網(防潜網)や機雷の敷設、更に掃海も要求された。また排水量は予算上なるべく小さくされ、その任務上、運動性は軽快なことが求められた。

船型 
日本海軍がこの時点で保有していた敷設艇(敷設特務艇)の「測天型」が雑役船形式の船だったのに対し、本型は排水量はほぼ同じであるが、タイプシップを第1号型掃海艇として入念な設計がされた。

船体は基本的に平甲板型で、船首に約4mの短いシェルターデッキを設けた。船体中央の断面は水線上で最大幅となり上に向かって幅が減少するタンブルホームを有していたが、更にその上にはフレアを付けて上甲板で再び最大幅になる複雑な形状になっていた。また上甲板舷側には高さ600mmのブルワークを設けた。これは捕獲網搭載のための配慮と言われている。

機関はボイラー2基、レシプロ2基でそれぞれを1室ごとに収め、缶室(ボイラー室)の前後に石炭庫を、舷側部に重油タンクを設置した。

主砲の8cm高角砲は船橋の前に1段高くフラットを設けて設置し、上甲板の作業を妨げないようにした。13mm単装機銃は後部マスト直後の上構上に設置されている。捕獲網は船体後部下方に網庫を設けて格納し、後甲板には網の設置台があった。捕獲網を搭載しない場合は上甲板に機雷80個を搭載でき、両舷に機雷運搬軌条を設けていた。また船首シェルターデッキ上にデリックを設け、機雷や網の揚収に使用した。

乗員は平時にあっては局地防御用として湾口付近で使用するため、少数の人数で居住区もできるだけ簡素な艤装とし、戦時には前進基地へ進出するため、平時の2倍近くの乗員の居住ができるようにしていた。

問題点もあって、吃水が浅くて重心が高く、その後に復元性能が問題になる日本海軍小艦艇の始まりとなる艇の1隻だった。そのため友鶴事件後には本型も舷側ブルワークの撤去、煙突やマストの短縮、深さ450mmのバラストキールを装着、艦底にバラスト55トンを搭載するなどの復元性能改善工事を施した。また同時にビルジキールを増大させている。

大戦中は兵装増備も実施されたと思われる。1944年11月での「燕」は、13mm単装機銃に代わり25mm連装機銃を装備、その他25mm単装機銃4挺を増備したとされる。

運用 
建造中に捕獲網艇の類別が廃止となり二等敷設艇として1929年（昭和4年）に完成した。1931年（昭和6年）に等級の廃止により敷設艇となる。

1938年（昭和13年）より支那方面艦隊に属し九江攻略作戦などに従事、太平洋戦争緒戦の南方進攻作戦では掃海、敷設、航路標識設置などで活躍した。大戦中は船団護衛を主な任務とし、大戦後半に2隻とも南西諸島方面で戦没している。

同型艦 
 燕
 鴎
夏島型敷設艇（なつしまがたふせつてい）は、日本海軍の敷設艇。同型3隻。

概要 
大正12年度(1923年)計画で建造された燕型敷設艇2隻に続いて昭和6年度(1931年)の①計画により建造された敷設艇である。同計画では600トン型敷設艇5隻、600トン型捕獲網艇2隻が要求されたが、最終的に本型3隻が建造された。

1933年(昭和8年)から翌年にかけて竣工、「那沙美」「猿島」の建造中に友鶴事件が発生したために復元性能改善工事が行われた。

「夏島」「猿島」は1938年(昭和13年)7月1日に支那方面艦隊の指揮下に入り、日華事変に参加、「那沙美」も中国方面に進出している。

「夏島」「那沙美」は佐伯防備隊、「猿島」は横須賀防備隊所属で太平洋戦争開戦を迎え、
大戦前半は機雷や防潜網の敷設などを行った。1943年(昭和18年)中期以降は哨戒、船団護衛に投入され、3隻とも1944年(昭和19年)に戦没している。

艦型 
計画番号H5。燕型敷設艇をタイプシップとし、艦内配置はほぼ同一であるが、前型が捕獲網設置を主としたのに対し、本型は機雷敷設を主、防潜網設置を従とした。

船首楼は凌波性向上の為に燕型より延長された。船首のダビットで機雷を揚収しレールで後部へ移動するため、船首楼甲板にはシアが無い。上甲板には両舷に機雷軌道1条ずつを設置し、上甲板舷側には高さ約600mmのブルワークを設けた。機械室後方に機雷庫を備え、機雷搭載用のスキッドビームを後部マスト付近に設置、燕型より5割増しの八九式機雷120個を搭載できた。

機雷庫には機雷24個を搭載、残りは上甲板に搭載した。機雷は1個で約1トン有り、機雷搭載時に充分な安定性を取ると機雷が無い場合は逆に安定性が不充分になる。これに対処するためアンチ・ローリング・タンクを上部構造物後端に設置した。

機雷を搭載しない場合は防潜網か捕獲網を搭載できるよう、後甲板は木張りとし船尾に高さ約1,200mmのブルワークを設けた。後甲板には網設置台を設け、舷側にはダビット台と網用の錨台もあった。

砲熕兵装は、8cm高角砲を前後に1基ずつ、13mm単装機銃が後部マスト直前に設置された。その他に八一式(爆雷)投射機2基が後甲板にあった。

性能改善工事 
「猿島」「那沙美」の建造中に友鶴事件が発生し、本型も復元性能改善工事を行った。上甲板舷側のブルワークは網敷設作業所を残して撤去、アンチ・ローリング・タンクも撤去された。船体には深さ600mmのバラストキールを装着し、固定バラスト(猿島で約80トン)を搭載した。

1939年(昭和14年)には大修理を行って船体を補強、これらにより公試排水量は「夏島」で668.7トン、「猿島」で647.1トンとなっていた。

猿島 
「猿島」は計画番号H5bで、試験的にマン式ディーゼルを主機とした。それにより排水量が増加、速力1ノット減少したが、航続力はほぼ倍になった。外観上は煙突が他の2隻と異なり、高さが低く、先端に傾斜がついていない。海軍の公式類別では猿島を夏島の後、かつ那沙美の前に登載しており、夏島型2番艇の扱いとしている。

同型艇 
 夏島
 那沙美
 猿島
宮澤清六（みやざわせいろく、21016 Miyazawaseiroku）は小惑星帯に位置する小惑星。高知県芸西村の芸西観測所で関勉が発見した。

宮沢賢治の実弟で、全集の校訂者として賢治研究に貢献した宮澤清六から命名された。
西念 未彩（さいねん みあ、1993年6月22日 -）は、東京都出身のタレント。身長156cm、血液型はA型。ハロー!プロジェクトに所属するハロプロエッグの一人。

略歴 
 2004年、ハロプロ エッグ オーディション2004に合格し、ハロプロエッグの一員となる。
 2006年9月25日、「江戸から着信!?〜タイムスリップto圏外!〜」の演劇出演に伴い、公式ブログ開設（澤田由梨、湯徳歩美、北原沙弥香との共有、同年11月21日付まで）。
 2007年9月27日、「リバース!〜私の体どこですか?〜」の演劇出演に伴い、公式ブログ開設（森咲樹、湯徳歩美、古峰桃香、和田彩花との共有）。

人物
 公式ニックネームは「さいねん」。その他の愛称は「みあ」。ゲキハロ出演時の公式ブログでのニックネームは「MIA」だった。
 妹は、元女優の西念未優。

出演

舞台
 劇団ゲキハロ旗揚げ公演「江戸から着信!?〜タイムスリップto圏外!〜」（2006年11月1日 - 12日、シアターグリーン）
 劇団ゲキハロ第3回公演「リバース!〜私の体どこですか?〜」（2007年11月3日 - 11日、サンシャイン劇場）
 凛として!（2009年11月4日 - 8日、シアターグリーン）庄司珠緒 役

コンサート
 Hello! Project 2005 Winter 〜A HAPPY NEW POWER! 紅組〜（2005年1月） - バックダンサー
 Hello! Project 2006 Winter 〜ワンダフルハーツ〜（2006年1月） - バックダンサー
 Hello! Project 2006 Summer 〜ワンダフルハーツランド〜（2006年7月） - バックダンサー
 Hello! Project 2007 Winter 〜ワンダフルハーツ 乙女Gocoro〜（2007年1月） - バックダンサー
 第一回 ハロー!プロジェクト新人公演 〜さるの刻〜／〜とりの刻〜（2007年5月13日、渋谷C.C.Lemonホール）
 2007 ハロー!プロジェクト新人公演 8月 〜横浜で会いましょう〜（2007年8月26日、横浜BLITZ）
 2007 ハロー!プロジェクト新人公演 11月 〜品川で会いましょう〜（2007年11月23日、品川ステラボール）
 2008 ハロー!プロジェクト新人公演 3月 〜キラメキの横浜 〜（2008年3月29日、横浜BLITZ）
 2008 ハロー!プロジェクト新人公演 6月 〜赤坂HOP!〜（2008年6月22日、赤坂BLITZ）
 2008 ハロー!プロジェクト新人公演 9月 〜芝公園STEP!〜（2008年9月23日、メルパルクホール）
 2008 ハロー!プロジェクト新人公演 11月 〜横浜JUMP!〜（2008年11月24日、横浜BLITZ）
 2009 ハロー!プロジェクト新人公演 4月 〜横浜HOP!〜（2009年4月4日・5日、横浜BLITZ）
 2009 ハロー!プロジェクト新人公演 6月 〜中野STEP!〜（2009年6月7日、中野サンプラザ）
 2009 ハロー!プロジェクト新人公演 9月 〜横浜JUMP!〜（2009年9月23日、横浜BLITZ）
 2009 ハロー!プロジェクト新人公演 11月 〜横浜FIRE!〜（2009年11月23日、横浜BLITZ）
 2010年ハロプロエッグ ノリメンLIVE 2月（2010年2月28日、山野ホール）
 2010 ハロー!プロジェクト新人公演 3月 〜横浜GOLD!〜（2010年3月27日、横浜BLITZ）
 2010 ハロー!プロジェクト新人公演 6月 〜横浜HOP!〜（2010年6月5日、横浜BLITZ）

イベント 
 時東ぁみ with ハロプロエッグ 絵本ステージ（2008年5月6日）
 ハロプロエッグデリバリーステーション!05（2008年8月30日、サンストリート亀戸）
 ハロプロエッグ デリバリーステーション in 夏Sacas'09（2009年8月14日）
 ハロプロエッグ ファンクラブ限定イベント（2010年6月29日、パシフィックヘブン）
陽谿穴（ようけいけつ）は、手の陽明大腸経に所属する5番目の経穴である。武術・武道では外尺沢穴という。同経の経火穴である。

部位 
左右の手関節背面橈側で、長・短母指伸筋腱の間に取穴する

名前の由来 
陽は日の当たる手背、谿は山間の浅い小川で、手首の橈骨小窩の浅いくぼみにみえることから名づけられた。

効能 
頭痛を抑えるツボと考えられ、難聴、耳鳴に効く。腕関節痛、リラックス、下歯痛、咽頭痛、手関節痛、ド・ケルバン病にも使われる。
蘇 進強(そ しんきょう, 1953年4月5日-）は、台湾の作家、政治家。台湾時報社長。元台湾団結連盟主席。作家としてのペンネームは、履彊。

プロフィール 
蘇進強は青年時代に軍隊に身を置いた。1969年に入学した陸軍士官学校を首席で卒業した後、陸軍軍官学校に推薦されて進学する。最終的に三軍大学戦略研究所を卒業し、軍に20年余り務めた。軍在籍中は、陸軍部隊教官、参謀、指揮官を歴任し、陸軍上校で退役している。また、文章の執筆を行い、国軍文芸金像奨と陸軍文芸金獅奨を受賞したことがあり、1977年から1984年までの間、1年を除いて合計8回受賞している。

退役後は、国策研究中心の研究員や南華大学平和戦略研究中心の主任を務め、また「台湾時報」の主筆となった。その後、国家安全会議の諮詢委員を担当した。2001年に台湾団結連盟が結党されると、蘇進強は初代秘書長に就任した。2005年、黄主文主席が息子の黄適卓の選挙のために党の資源を使用したとの批判を受けて辞任すると、その後を受けて党主席に就任した。しかし、2006年の台北市高雄市の両市長選挙で同党の候補者が得票率1％未満で落選するなど不振を極め、蘇はこの責任を取るとして辞任を表明した。同年12月25日の中央執行委員会でも辞意を表した。2007年7月から「台湾時報」の社長を務めている。

靖国神社参拝 

2005年4月4日、蘇進強は他のメンバー10人あまりと東京の靖国神社を訪れ、南部利昭宮司の出迎えを受けた。一行は、まず長時間の神楽儀式に参加した後、参拝を行った。およそ1時間あまりの参拝だった。この参拝は賛否両論の論議を呼ぶこととなった。蘇は参拝の理由について「（台湾出身者を含め）戦争で亡くなられた 英霊に敬意を表すためにきた。靖国神社はいままでの恩讐を超えて平和を求めていく場所だ」と未来志向を強調した。

文学創作 
蘇進強は、かつて履彊というペンネームで小説を執筆している。写実的なスタイルと郷土文学が結びついた文体で、呉濁流文学奨を受賞したこともある。軍事や国家安全に関するもののほか、短編小説集『楊桃樹』『江山有待』、中編小説『春風有情』『春訊』、長編小説『反攻大陸去』、散文集『譲愛自由』『郷関何処』など20作品あまりを書いている。このうち、短編小説『楊桃樹』は1981年に聯合報第6回短編小説賞を受賞し（年度小説賞にも入選）、国立編訳館によって国民中学の国語の教科書にも取り上げられている。

台湾の政治家
雲林県出身の人物
1953年生
存命人物
台湾の作家
ジョン・ミドルトン・クレイトン（John Middleton Clayton, 1796年7月24日 - 1856年11月9日）は、アメリカ合衆国の法律家、政治家。ホイッグ党に所属し、デラウェア州議会議員、アメリカ合衆国上院議員、アメリカ合衆国国務長官を務めた。

生い立ちと家族 
1796年7月24日、クレイトンはデラウェア州ダグスボロにおいて、ジェイムズ・クレイトン (James Clayton, 1761-1820) とサラ・ミドルトン (Sarah Middleton) の息子として誕生した。クレイトンはメリーランド州バーリンで初等教育を受け、その後一家で移住したデラウェア州ミルフォードで中等教育を受けた。クレイトンはイェール大学に進学し、1815年に卒業した。クレイトンはリッチフィールド法科大学院で法律を学び、1819年に弁護士として認可を受けた。クレイトンは同年にデラウェア州ドーバーで弁護士業を開業した。

クレイトンは1820年に父親と死別し、一家を支える唯一の働き手となった。クレイトンは実家のミルフォードと働き場所のドーバーを毎週徒歩で往復し、家計を支えた。クレイトンは1822年9月12日にデラウェア州ミドルトンでサリー・アン・フィッシャー (Sallie Ann Fisher) と結婚した。サリーは元デラウェア州知事ジョージ・トゥルーイットの孫娘であった。クレイトンはサリーとの間には、以下の2人の息子が生まれた。
 ジェイムズ・フィッシャー・クレイトン (James Fisher Clayton, 1823-1851)
 チャールズ・マクレイモント・クレイトン (Charles McClymont Clayton, 1835-1849)
妻サリーは次男チャールズを出産から2週間後に死去した。クレイトンは再婚せず、2人の息子を男手一つで養育した。1844年、クレイトンはニューキャッスル近郊のビューナヴィスタと呼ばれる地域を開墾し、数年後に邸宅を建造した。クレイトンはニューキャッスル近郊において最も豊かな土地を作り上げ、農学者としての評価を獲得した。2人の息子はともに20歳代で死去した。

デラウェア州州務長官 
1824年、クレイトンはデラウェア州下院議員に選任された。クレイトンは1826年12月から1828年10月までデラウェア州州務長官を務めた。クレイトンは連邦党の中でも保守派の流れを汲み、ジョン・クインシー・アダムズを支持する派閥の長となった。クレイトンは連邦党の伝統的政治思想である「小さな政府」を志向した。連邦党は1820年代初頭から分裂をはじめたが、クレイトンは「アメリカ体制」論を打ち出したヘンリー・クレイらとともに国民共和党を結成し、民主共和党の「大きな政府」志向に対抗した。

デラウェア州憲法制定会議 
1831年、クレイトンはデラウェア州憲法制定会議のメンバーを務めた。

アメリカ合衆国上院議員 (1829-1836) 
1829年、クレイトンはアメリカ合衆国上院議員に、当時最年少で選任された。クレイトンはヘンリー・クレイの強い支持者として活動した。クレイトンは郵政省の汚職問題について調査を行い、その後の郵政省改革への足掛かりを作った。クレイトンは第二合衆国銀行の特許期限延長に賛成した。アンドリュー・ジャクソン大統領が第二合衆国銀行から連邦政府の資金を引き上げることを決定した際、クレイトンは政府執行部に対する不信任決議に賛成票を投じた。
クレイトンは第23回議会および第24回議会において上院司法委員会の委員長を務めた。クレイトンは連邦上院議員を1期限りで辞めるつもりであったが、デラウェア州議会は1835年の改選時にクレイトンを再任した。クレイトンは2期目の1836年12月に連邦上院議員を辞職した。

デラウェア州最高裁判所首席裁判官 
クレイトンは連邦上院議員退任後、デラウェア州へと戻った。1837年1月、クレイトンは叔父のトマス・クレイトンに代わってデラウェア州最高裁判所首席裁判官に任ぜられた。1839年9月、クレイトンはウィリアム・ヘンリー・ハリソンの大統領選挙支援のため、首席裁判官を辞任した。

アメリカ合衆国上院議員 (1845-1849) 
1845年、クレイトンはホイッグ党からアメリカ合衆国上院議員に再選された。クレイトンはテキサス併合や米墨戦争に反対したが、実際に事が始まるとクレイトンはそれに追随する態度を示した。1849年2月、クレイトンはザカリー・テイラー大統領から国務長官職を提示され、連邦上院議員を辞職した。

アメリカ合衆国国務長官 

1849年3月8日、クレイトンはザカリー・テイラー政権で国務長官に就任した。クレイトンは国務長官として、激しく国家主義的な考えを有していた。クレイトンは商業のグローバル化を主張し、特に東アジア地域との交易に関心を示した。クレイトンは中央アメリカをめぐる米英間の対立を解消するため、イギリス公使ヘンリー・ブルワー卿と協議を行った。1850年、クレイトンはイギリスとの間でパナマ地峡地帯の中立をうたったクレイトン・ブルワー条約を締結し、米英両国が将来パナマ運河を取得したり、独占管理権を持たないことを宣言した。1850年7月、テイラー大統領が病死すると、クレイトンは国務長官を辞任した。

アメリカ合衆国上院議員 (1853-1856) 
クレイトンは国務長官退任後の1853年、ホイッグ党から連邦上院議員に選出された。クレイトンは死去する1856年11月まで連邦上院議員を務めた。1855年、クレイトンは公有地の割譲法案を拒否し、フランクリン・ピアース大統領を批判する演説を上院で行った。

死とその後 
1856年11月9日、クレイトンはデラウェア州ドーバーにおいて死去した。クレイトンの遺体はドーバー市内の長老派教会墓地に埋葬された。

クレイトンは上院における老練な論客であるとの評価を受けた。クレイトンは親しみやすい温厚な雰囲気と、才気あふれる会話で知られた。クレイトンの功績を称え、クレイトンの名前はアイオワ州クレイトンに付けられた。デラウェア大学のクレイトン講堂は、クレイトンの栄誉を称えて命名された。1934年にはデラウェア州が国立彫像ホール・コレクションに対してクレイトンの彫像を寄贈した。
「ヤクシニー」は、1984年6月21日に発売された郷ひろみ51作目のシングル。

解説 
インド神話のヤクシニーをモチーフとしたインド風の楽曲である。

ヤクシニーは「夜叉女」の意味。ヤクシャ（夜叉）と並び、古代インドの神。いつからか、悪人を喰う鬼神となったが、もともとは産土（うぶすな）の神（生産力の象徴）であった。おだやかな人間の顔をした女神ヤクシニーの姿体は豊満で官能的。〈レコード・ジャケットより抜粋〉

収録曲 
※両曲共に作詞:売野雅勇／作曲・編曲:井上大輔
ヤクシニー
八月のエトランゼ
曲池穴（きょくちけつ）は、手の陽明大腸経に所属する11番目の経穴である。同経の合土穴である。

部位 
左右の肘窩横紋橈側端陥凹部で、上腕骨外側上顆の前に取穴する。

名前の由来 
曲は曲がったことを指し、池は肘関節に陥凹ができることから名づけられた。

効能 
歯痛を抑えるツボと考えられ、月経不順、熱病に効く。眼疾患、肩甲神経痛、片麻痺、上腕神経痛、肘痛、生理不順、肘関節痛にも使われる。
手五里穴（てのごりけつ）は、手の陽明大腸経に所属する13番目の経穴である。本来は「五里」といい、一般にもそう呼ばれているが、足の厥陰肝経に同名の経穴があるため、それと区別するために「手五里」と呼ばれている。

部位 
左右の肘関節橈側で、曲池穴の上3寸に取穴する

名前の由来 
手三里穴から5寸のところにあるので名づけられた。

効能 
疼痛を抑えるツボと考えられ、頚部リンパ結核、吐血に効く。テニス肘、前腕神経痛、四肢の運動麻痺、上肢の神経痛、上肢麻痺にも使われる。
足五里穴（あしのごりけつ）は、足の厥陰肝経に所属する10の経穴である。本来は「五里」といい、一般にもそう呼ばれているが、手の陽明大腸経に同名の経穴があるため、それと区別するために「足五里」と呼ばれている。

部位 
左右の大腿内側にあり、気衝穴の外下方3寸、大腿動脈拍動部に取穴する。

名前の由来 
里は村、居住地の意味で、足の太陰脾経の箕門穴の上5寸にあるので、五里という場所から名づけられたともいわれる。

効能 
陰部痛を抑えるツボと考えられ、子宮脱、睾丸腫痛に効く。膀胱炎、滋養、風邪に使われる。
城南（じょうなん、21254 Jonan）は小惑星帯に位置する小惑星。熊本県民天文台で小林寿郎が発見した。

熊本県の中央部にあった町、旧城南町(現・熊本市南区)から命名された。
「どこまでアバンチュール/ケアレス・ウィスパー」は、1984年11月10日に発売された郷ひろみ52作目のシングル（両A面シングル）。

解説 
「どこまでアバンチュール」は郷本人が作曲、作詞の「ヘンリー浜口」も郷のペンネーム。「ケアレス・ウィスパー」はワム!（Wham! featuring George Michael）のヒット曲である "Careless Whisper" をカバーしたもの。同じ曲をカバーした西城秀樹の「抱きしめてジルバ」が既にヒットしていたため、本作発売に際してフジテレビ系『夜のヒットスタジオ』番組内で西城との「同一曲のカバー対決」が企画された。

収録曲 
※両曲共に編曲：大村雅朗
どこまでアバンチュール（5分08秒）
作詞：ヘンリー浜口／作曲：郷ひろみ
ケアレス・ウィスパー
作詞・作曲：George Michael、Andrew Ridgeledy
日本語詞：ヘンリー浜口
測天型敷設艇(そくてんがたふせつてい)は、日本海軍の敷設艇。同型艦5隻。

法令上(特務艇類別等級)は③計画艦5隻と④計画艦9隻を合わせて測天型としているが、このページでは③計画艦5隻のみを扱う。④計画艦は平島型敷設艇を参照。

計画 
②計画で建造された夏島型敷設艇3隻に続き、防備隊所属敷設艇の代替艇として③計画(昭和12年度)により5隻建造された。
昭和12年度(1937年)の成立予算は1隻当たり2,450,000円、昭和16年度(1941年)に物価高騰を考慮した予算が追加され、1隻当たり2,540,064円となった。
仮称艦名は「第57号艦」から「第61号艦」。

艦型 
計画番号H11。
前型の夏島型敷設艇(計画番号H5、H5b)の改良型になる。
軍令部の要求も夏島型に準じたものだったが、公試排水量を本型から機雷搭載状態に変更したため、計画で750トン(夏島型は510トン)となった。

船体は凌波性向上のため船首楼を艦橋後端まで延長、艦首に向かってシアーを付けた(夏島型はシアー無し)。
舵は低速での保針性のために半釣合舵を装備した。

主機は当初の計画ではタービンだったが、「猿島」で好評だったディーゼル推進とした。
搭載のマン式3号10型ディーゼルエンジンは元が商船用で比較的低速で重量も大きかったが、性能や信頼性が良く、出入港では内火艇のように自由に操艦できたという。

主砲に代わり、対潜水艦のために発射速度の速い40mm機銃を搭載したが、次型の平島型では8cm高角砲に戻されている。機銃は13mm連装機銃1基も装備した。

機雷は九三式機雷120個の搭載できた。
なお、次型の平島型では九三式機雷、五号機雷、九二式機雷(管制機雷)のどれか1種類搭載と計画されている。
機雷を搭載しない場合は、防潜網か捕獲網の搭載も出来た。
機雷庫は機械室の前後に置かれ、艦の前後方向の重心移動も考慮されている。
その他爆雷も36個搭載出来、
いわば対潜哨戒兼敷設艇であった。

運用 
1937年(昭和12年)から1940年(昭和15年)にかけて、三菱横濱船渠と石川島造船所で建造され、
大戦中は本来の要港防衛や機雷敷設などに加え、船団護衛も行った。
終戦時は「巨済」1隻が横須賀で残存している。

同型艦 
 測天(そくてん)[II]  1938年(昭和13年)12月28日竣工(三菱横浜船渠)。1944年(昭和19年)7月25日戦没(パラオ近海、航空機)。
 白神(しらかみ)  1939年(昭和14年)4月25日竣工(石川島造船所)。1944年(昭和19年)3月3日日蘭丸と衝突、3月5日得撫島南方で船体切断、沈没。
 巨済(きょさい)  1939年(昭和14年)12月27日竣工(石川島造船所)。終戦時在横須賀。復員輸送ののち1947年(昭和22年)11月20日英国に引き渡し、塩釜で解体。
 成生(なりゅう)  1940年(昭和15年)6月20日竣工(三菱横浜船渠)。1945年(昭和20年)2月16日戦没(潮岬沖、米潜「セネット」)
 浮島(うきしま)  1940年(昭和15年)10月31日竣工(石川島造船所)。1944年(昭和19年)11月16日戦没(静岡県初島沖、米潜)
平島型敷設艇(ひらしまがたふせつてい)は、日本海軍の敷設艇。同型艦10隻(うち1隻建造取り止め)。

概要 
昭和14年度(1939年)から着手する④計画に於いて、艦齢の高い測天(初代)型10隻の代艦として要求され、10隻(1隻当たり2,660,000円)の予算が成立した。10隻は仮称「第170号艦」から「第179号艦」とされ、うち9隻が1940年(昭和15年)から1943年(昭和18年)に竣工している。

大戦中は本来の要港防衛や機雷敷設などに加え、
近海の船団護衛も行い好評だった。

艦型 
計画番号H11B。前型の測天型敷設艇(計画番号H11)とほぼ同一の艦型だが、その実績を取り入れて、細部にわたって色々な改善が行われた。

測天型で搭載した毘式40mm単装機銃は、潜水艦の内殻に有効な被害を与えることが出来ないことが実験で判り、代わりに8cm高角砲1基を搭載した。

対潜装備として水中聴音機と水中探信儀を竣工時から装備した(測天型の計画では搭載を考慮したのみ)。補音機近くの外板表面をなるべく平滑にするなどの対策が行われたが、それでも航走中はほとんど使えずに停止聴音を前提としていた。

船体は測天型より深さを20mm増している。「一般計画要領書」によると測天型の搭載機雷は九三式機雷のみだったが、平島型では九三式機雷の他に五号機雷や九二式機雷も搭載できた。また掃海装備の搭載も計画された。

爆雷投射機は計画では九四式投射機1基だが、竣工時は爆雷投射機2基、または三式投射機4基とする文献もある。

大戦中の船団護衛では航続力の不足が指摘され、機械室後部のバラストタンクを重油タンクに改造して重油約17トンを増載、14ノットで4,000海里まで航続力を伸ばした。1944年(昭和19年)以降は機銃などの増備がなされたらしく、「済州」の例では25mm連装機銃4基(13mm機銃は撤去)、同単装7基、計15艇を最終的に装備した。レーダーは22号電探1基を装備した。「怒和島」では22号電探に代わり13号電探を装備したという。「怒和島」は九四式爆雷投射機も1基から2基に増備しているという。

分類について 
「一般計画要領書」や『海軍造船技術概要』では平島以降の10隻(うち1隻は建造取り止め)を平島型としている。
一方、公的な分類(特務艇類別等級表、1944年2月からは艦艇類別等級表)や『日本海軍護衛艦艇史』では平島型という分類(類別)は無く、(網代を除いて)全て測天型としている。

『写真日本の軍艦第14巻』で東清二は、測天型の解説内で④計画艦(いわゆる平島型)について、

としており、測天型5隻、平島型9隻、網代の計15隻は実質的に同型としている。

網代型 

開戦直前のマル急計画で敷設艇は14隻、さらに改⑤計画で12隻の建造が計画されたが、マル急計画艦の「網代」のみ竣工しその他は全て建造取り止めとなった。計画番号はH13。測天型(H11)、平島型(H11B)とは本来違う系列で、改⑤計画艦ではタービン搭載も伝えられる。結局「網代」は平島型とほぼ同じ艦型で計画され、実質的には測天や平島と同型となった。公的な分類(艦艇類別等級表)では網代型と別型に分類されている。

同型艦 
平島(ひらしま) 1940年(昭和15年)12月24日竣工(三菱重工業横浜船渠)。1943年(昭和18年)7月28日戦没(五島列島沖、米潜)。
澎湖(ほうこ) 1941年(昭和16年)12月20日竣工(玉造船所)。1943年(昭和18年)9月28日戦没(ブカ島沖、航空機)。
石埼(いしざき) 1942年(昭和17年)2月28日竣工(三菱重工業横浜船渠)。大湊で終戦。掃海艦として使用ののち1947年(昭和22年)10月1日米国へ引き渡し、青島へ回航。
鷹島(たかしま) 1942年(昭和17年)3月25日竣工(日本鋼管鶴見造船所)。1944年(昭和19年)10月10日戦没(名護湾、艦載機)。
済州(さいしゅう) 1942年(昭和17年)4月25日竣工(大阪鉄工所)。佐世保方面で終戦。復員輸送ののち1947年(昭和22年)10月3日中国へ引き渡し。
新井埼(にいざき/にゐざき) 1942年(昭和17年)8月31日竣工(玉造船所)。大湊で終戦。1945年(昭和20年)10月4日室蘭沖で触雷大破、翌日除籍。
由利島(ゆりじま) 1942年(昭和17年)11月30日竣工。(日本鋼管鶴見造船所)。1945年(昭和20年)1月14日戦没(マレー半島沖、米潜コウビア)。
怒和島(ぬわじま) 1942年(昭和17年)11月15日竣工。(大阪鉄工所)。1945年(昭和20年)4月30日佐伯湾にて航空機の攻撃を受け大破かく座。
前島(まえじま) 1943年(昭和18年)7月31日竣工(日本鋼管鶴見造船所)。1944年(昭和19年)10月21日戦没(ルソン島西岸、航空機)。
諸島(もろしま) ④計画の最終艇。仮称「第179号艦」、艦名を「諸島」と仮定。日立造船で建造を予定していたが、起工前に建造取り止め。
木村 茂光(きむら しげみつ、1946年7月22日 -)は、日本の歴史学者。専門は、日本中世史、中世の農民社会。東京学芸大学名誉教授、元帝京大学文学部教授。元日本学術会議第一部副部長。学位は、博士（文学）。日本歴史学協会委員長。

人物・経歴 
北海道虻田郡洞爺村（現洞爺湖町）出身。1970年、東京都立大学 (1949-2011)人文学部卒業、1978年大阪市立大学大学院文学研究科博士課程単位取得退学。1993年「日本古代・中世畠作史の研究」で大阪市立大学博士（文学）。

1980年東京学芸大学教育学部講師に着任。同助教授を経て、1994年東京学芸大学教育学部教授、2000年から2004年まで東京学芸大学附属竹早中学校校長。2012年定年退職、帝京大学文学部史学科教授。

「九条科学者の会」呼びかけ人の一人。

著書

単著 
『日本古代・中世畠作史の研究』（校倉書房、1992年）
『ハタケと日本人 もう一つの農耕文化』（中公新書、1996年）
『「国風文化」の時代』（青木書店、1997年）
『中世の民衆生活史』（青木書店、2000年）
『日本初期中世社会の研究』（校倉書房、2006年）
『日本中世の歴史  中世社会の成り立ち』吉川弘文館 2009
『初期鎌倉政権の政治史』同成社中世史選書 2011
『戦後日本中世史研究と向き合う』青木書店 2012
『日本中世百姓成立史論』吉川弘文館、2014　
『頼朝と街道　鎌倉政権の東国支配』吉川弘文館・歴史文化ライブラリー、2016

編著 
『絵で読む日本の歴史 2 貴族と民衆 飛鳥～平安』加藤文三共編 大月書店 1989
『シグマベスト 人物で知ろう!日本の歴史』編著 文英堂 1991
『平安京くらしと風景』（東京堂出版、1994年）
『教養の日本史』（東京大学出版会、1995年）
『史料と遺跡が語る中世の東京』峰岸純夫共編（新日本出版社、1996年）
『教員になる人のための日本史』青木美智男共編（新人物往来社、1998年）
『展望日本歴史8　荘園公領制』井原今朝男共編（東京堂出版、2000年）
『雑穀 畑作農耕論の地平』編 青木書店 「もの」から見る日本史 2003
『街道の日本史　奈良と伊勢街道』吉井敏幸共編（吉川弘文館、2005年）
『雑穀 2(粉食文化論の可能性)』編 青木書店 「もの」から見る日本史 2006
『日本中世の権力と地域社会』（吉川弘文館、2007年）
『日本農業史』編 吉川弘文館 2010
『歴史から読む『土佐日記』』編 東京堂出版 2010
『新編史料でたどる日本史事典』樋口州男共編 東京堂出版 2012
『日本生活史辞典』安田常雄・白川部達夫・宮瀧交二共編 吉川弘文館 2016
神島型敷設艇(かみしまがたふせつてい)は、日本海軍の敷設艇。同型艦2隻。うち1隻は復員輸送艦として戦後竣工した。

概要 
1944年(昭和19年)秋になると敷設艦艇の喪失に本土周辺の機雷敷設が加わり、敷設艦艇を至急充当する必要があった。そこで戦時標準船を買収し敷設艦に改造(後の「箕面」)、敷設艇は十数隻が必要とされた。建造番号は1801番から1809番(9隻分)が割り当てられ、うち3隻を緊急に建造することになった。1隻は建造中止となり結局2隻が1945年(昭和20年)2月に起工された。1番艇神島は同年7月に竣工しまもなく終戦、2番艇粟島は戦後に復員輸送艦として竣工し、戦局に寄与することはできなかった。

艦型 
艦型は平島型敷設艇(測天型敷設艇)をタイプシップとし構造、艤装とも簡易化とされた。すなわち船体は線図に直線を多用し、キャンバー無し、シアーも艦首に直線的に付した以外は無かった。上構も出来るだけ簡易化され、煙突も六角形となっている。

主機はマン式ディーゼルの在庫品1隻分を当て(「粟島」に搭載)、残りは当時の丙型海防艦用に量産されていた艦本式ディーゼルを搭載した(「神島」他1隻)。このため艦本式ディーゼル搭載艦の速力は(平島型の20ノットから)16.5ノットに落ちている(「粟島」は19.5ノット)。

平島型が船団護衛のために航続力(計画は14ノットで2,000カイリ)を伸ばす必要が生じたため、本型では計画から航続力を14ノットで3,000カイリとした。

兵装は、従来の8cm高角砲に代わり仮称五式(ボーフォース)40mm単装機関砲が2基装備された。機銃は当時の平島型に増備された数を基準に搭載した。『終戦時の日本海軍艦艇』によると25mm連装機銃2基、同単装3挺の計画だったが、連装1基と単装4挺が追加されたという。電探は13号、22号各1基を装備。ソナーは九二式水中聴音機1基、三式二型探信儀1組を装備するなど、最新型を一通り装備した。

同型艦 
 神島(第1801号艦)
 粟島(第1802号艦)
 彦島(第1807号艦)：三菱神戸造船所で建造予定、特攻兵器製造優先のため建造取り止め。
ベリングスハウゼン基地（ベリングスハウゼンきち、Bellingshausen Station）は、サウスシェトランド諸島キングジョージ島の南緯62度12分西経58度58分にある、ロシアの南極観測基地。

概要 
1968年のソ連南極探検隊によって作られた最初の研究基地のひとつである。また、南極で最大の正教会の教会、至聖三者聖堂がある。

基地周辺の平均気温は最も寒い8月で-6.8°С、暖かい2月では+1.1°Сである。

気候