Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki huggingface dataset:
姫路赤十字病院（ひめじせきじゅうじびょういん）とは、兵庫県姫路市にある医療機関である。日本赤十字社兵庫県支部が設置する病院である。近隣では、「日赤」や「日赤病院」と称されている。

沿革  
 赤十字移管前
 1874年4月 - 医師有志が発起し、寄付金で姫路城郭内に「会社病院」なるものを創立したものをもって姫路病院の創始とする。
1876年1月 - 公立病院創立の旨旧飾磨県より達せられ創立する。
 1882年12月 - 公立病院を廃止し県立病院とし、 兵庫県立病院となる。
 1900年5月 - 姫路市南町から姫路市龍野町に移転し、兵庫県立姫路病院に改称。
 赤十字移管後
 1908年4月 - 兵庫県より「兵庫県立姫路病院」が寄贈され、日本赤十字社兵庫支部の管下となり「日本赤十字社兵庫支部姫路病院」となる。
 1914年11月 - 機関室より出火し本館全て他焼失。翌年に新しい木造本館が竣工。
 1932年 - 施設の狭隘化により本館を取り壊し、翌年鉄筋コンクリート本館竣工。この本館が2001年移転まで現役。
 1937年12月 - 姫路陸軍病院の管下に置かれる（1940年5月まで）。
 1943年 - 姫路赤十字病院と改称。
 1945年6月 - 同年8月まで、再び姫路陸軍病院の管下に置かれる。
 1954年 11月 - 血液銀行開設。
 1968年2月 - 姫路赤十字血液センター（現:兵庫県赤十字血液センター姫路事業所）開設。
 1968年 11月 - 病弱学級（姫路市立城西小学校、同琴陵中学校）開設。現在の日赤学級の前身。
 1969年 - 翌年にかけ大幅な増改築を実施。以降2001年移転まで、この新築部分が「新館」と呼ばれる。
 1993年4月 - 病院老朽化・狭隘化を受け、新築移転準備室を設置。
 1999年4月 - 姫路市下手野一丁目192番地7（当時）の大阪酸素工業（現：日本エア・リキード）工場跡地を取得。
 1999年12月 - 姫路赤十字訪問看護ステーション及び姫路赤十字居宅介護支援事業所を開設。
 2001年11月 - 新築病院（現所在地）に移転し開院。
 2012年12月 -　管理棟竣工
 2018年7月 -　NICU拡張移転（3床増床計18床）、GCU拡張移転（2床増床計24床）病床数　555床から560床（うち感染症病床6床）に変更
 2021年6月 -　PET・コミュニティ棟竣工

診療科 
内科/消化器内科/血液・腫瘍内科/肝臓内科/腎臓内科/糖尿病内科/呼吸器内科/循環器内科/小児科/小児外科/外科/乳腺外科/消化器外科/呼吸器外科/心臓血管外科/整形外科/形成外科/脳神経外科/皮膚科/泌尿器科/産婦人科/眼科/耳鼻咽喉科/放射線診断科/放射線治療科/リハビリテーション科/麻酔科/緩和ケア内科/歯科/歯科口腔外科/病理診断科/臨床検査科/化学療法内科

   
診療協働部門
 看護部 
 薬剤部 
 検査技術部
 放射線技術部
 栄養課 
 リハビリテーション技術課 
 臨床工学技術課

医療機関の指定等 
 健康保険法保険医療機関
 国民健康保険法療養取扱機関
 労災保険法指定医療機関
 障害者自立支援法指定自立支援医療機関（育成医療）
 障害者自立支援法指定自立支援医療機関（精神通院医療）
 生活保護法医療扶助指定医療機関
 結核予防法指定医療機関
 母子保健法（養育医療）指定医療機関
 特定小児慢性特定疾病医療機関
 難病指定医療機関
 兵庫県難病医療専門協力病院
 戦傷病者特別援護法指定医療機関
 原子爆弾被爆者に対する医療に関する法律指定医療機関
 原子爆弾被爆者に対する援護に関する法律一般疾病指定医療機関
 第二種感染症指定医療機関施設
 母体保護法指定医師研修機関
 地域医療支援病院
 災害拠点病院
 兵庫DMAT指定病院
 臨床研修指定病院
 歯科医師臨床研修指定病院
 特定行為研修指定研修機関
 地域がん診療連携拠点病院（高度型）
 エイズ協力病院
 肝疾患専門医医療機関
 ＤＰＣ対象病院
 総合周産期母子医療センター
 日本医療機能評価機構認定病院
 日本医療機能評価機構産科医療補償制度加入分娩機関
 救急告示医療機関
 第二次救急医療施設（輪番制病院）
 臓器提供病院
 ＩＳＯ15189認定
 造血幹細胞移植推進地域拠点病院

付属・関連施設 
 姫路赤十字看護専門学校
 姫路赤十字血液センター
 姫路赤十字訪問看護ステーション
 姫路赤十字居宅介護支援事業所

 診察・病棟内 
 ローソン姫路赤十字病院店
 喫茶 ラ･ポール（病院直営）
 姫路市立高岡西小学校日赤学級
 姫路市立高丘中学校日赤学級

交通アクセス 
 鉄道
JR西日本姫新線播磨高岡駅下車約1km。（徒歩約15分）
 
 路線バス
JR西日本・山陽電鉄の姫路駅（北口）から神姫バス乗車、通常所要約15分。「日赤病院前」バス停を降りてすぐ。

 自動車
国道2号 夢前橋東詰交差点の南東側。
 山陽自動車道 山陽姫路西I.C
 姫路バイパス 姫路西ランプ
 姫路バイパス 太子東ランプ

周辺 
 夢前川
 秩父山、船越神社
 姫路市立高岡西小学校
 グローリー本社、本社工場
 マルアイ夢前台店
 マクドナルド姫路西店
ウィリアム・ヘーグ（1891年3月14日 - 1923年9月1日）は、イングランド・ウェスト・ヨークシャー出身の外交官である。

経歴
呉服商で成功した父ウィリアムと母マーサ・アンの末子として、ウェスト・ヨークシャーの・で生まれた
。ケンブリッジ大学卒業後、外交官試験に合格する。1913年に駐日英国大使館の通訳研修生として来日し、書記官補を経た後、1920年より横浜副領事を務めた。日本滞在時にイングランド人の女性と結婚し、2人の娘をもうけた。

1923年9月1日、執務中に関東大震災に被災し、倒壊した領事館の下敷きとなって死亡した（なお、妻と2人の娘は生き残った）。遺体は横浜外国人墓地に葬られた。

日本サッカーへの関わり 
強盛を誇った駐日英国大使館サッカーチームの一員としてプレーし、その過程で日本のサッカー関係者との交流を重ねた。1918年9月、駐日英国大使館チーム、東京蹴球団、東京高等師範学校などが参加する英国大使館杯争奪リーグを組織した。

1919年、駐日英国大使館を通じてフットボール・アソシエーション（イングランドサッカー協会）から日本のサッカー協会に宛ててFA杯（大銀杯）が贈られた。このFA杯は、ヘーグが当時の駐日英国大使であったウィリアム・カニンガム・グリーンに提案し、その実現に尽力したものだった。

このFA杯は、日本の全国大会優勝チームに授与すべきものとして寄贈されたが、当時の日本にはまだ全国を管轄するサッカー協会が存在しなかったため、一旦は日本体育協会の会長嘉納治五郎に預けられた。旧知の間柄である内野台嶺が協会創設に向けて奔走していた際、ヘーグはその相談に乗って、組織の運営について助言した。1921年9月10日に大日本蹴球協会（現・日本サッカー協会）が創設されると、ヘーグは賛助員として名を連ねた。同年にア式蹴球全國優勝競技會（第1回天皇杯全日本サッカー選手権大会）が開催され、FA杯はこの大会（天皇杯）の優勝チームに与えられた。FA杯はやがて明治神宮大会の優勝チームに授与されるようになったが、第二次世界大戦の戦時中に銀器として国に供出されたため、現存していない。

内野台嶺は、「英国蹴球協会の銀盃贈与は英大使館のヘーグ書記官の尽力によったのでありますが、ヘーグ氏は大日本蹴球協会の設立についても我々に非常な好意と尽力をされたのです。我々はこのヘーグ氏の功績に報いるため賛助員として協会にその名を残すことにしました」と語っている。

1923年12月23日、東京蹴球団の主催により青山高等師範学校の校庭にてヘーグ追悼試合が行われ、14チームにより7試合が行われた。このイベントは、明治大学の井染道夫が世話人になって実施された。イベントの開催を喜んだ駐日英国大使館の職員たちは、東京蹴球団に小型の銀製カップ（ヘーグメモリアルカップ）を寄贈した。後に、このカップを懸けたヘーグメモリアルカップ争奪試合が、1925年3月（14チームが参加。オリオン・クラブ（法政）が優勝）と同年12月（11チームが参加。東大アヅサが優勝）に挙行された。

2008年、特別選考により日本サッカー殿堂に掲額された。

脚註 

イギリスの外交官
日本サッカー殿堂
在日イギリス人
ケンブリッジ大学出身の人物
カルダーデール出身の人物
1891年生
関東大震災で死亡した人物
バンコク空襲（英語：Bombing of Bangkok during World War II、タイ語：การโจมตีทิ้งระเบิดทางอากาศที่กรุงเทพฯ ในสงครามโลกครั้งที่สอง）とは、1941年日泰攻守同盟条約締結から、1945年太平洋戦争終結まで続いたタイ王国バンコクを攻撃目標とした連合軍による一連の空襲。主にB-24爆撃機、B-29爆撃機によって、バンコク鉄道駅、鉄橋などの交通要所、軍事施設を中心に爆撃を受け、破壊された。

概要 
1941年12月8日太平洋戦争開戦に伴い、日本軍がタイ王国に進駐すると、12月21日タイと日本の間に日泰攻守同盟条約が調印された。1月8日にイギリス軍が首都・バンコクを爆撃したのを機に1942年1月25日ピブーンソンクラーム首相はアメリカとイギリスに対して宣戦布告した。

宣戦布告の後、バンコクおよびタイ地方都市への空襲が展開されることになり、バンコク都内の大学では疎開が行われた。バンコク・トンブリー地区の大規模空襲は1942年から1945年までの間で34回あったとされ、1942年から1944年までは主に夜間に爆撃が行われたが、1944年6月頃からは昼間の爆撃も行われるようになった。攻撃目標がはずれることも少なくなく、寺院、学校、民間住宅地も被災した。1942年11月25日夜間、B-24 3機がバンコクに来襲。カルカッタから片道1,300kmを翔破し、製油所を爆撃した。

1944年以降、日本軍に敗戦色が濃くなると、バンコクへの空襲は苛烈さを増し、日本軍関連施設、日本大使館、マッカサン駅貨物集積場、バーンスー駅鉄道操車場、チョーンノンシー駅、フアラムポーン駅、トンブリー駅鉄道操車場および日本軍造船施設、対空迎撃機滑走路周辺、サナームパオ、ルンピニ公園周辺タイ王国海軍通信隊駐屯地、バンスー取水水門、ワットリアップ発電所、マッカサン自動車エンジン整備工場やバーンスーセメント工場などの工場倉庫群、などの長大橋、バンコク港などの港湾施設が爆撃目標とされて破壊された。このバンコク空襲に対して、タイ空軍と日本軍は一式戦闘機などで応戦したが、高高度を飛行する爆撃機になすすべなく戦果は芳しくなかった。

1944年1月から1945年1月までにタイ王国全土でおよそ250回の空襲があり、航空機およそ2,950機が来襲、およそ18,600発の爆弾、6,100発の焼夷弾が投下された。その間の損害は死者1,900人、負傷者3,000人、建物損壊9,600棟、建物全壊1,200棟。攻撃機は主にB24爆撃機であったが、バンコクはB-29爆撃機の初の実戦地でもあり、1944年6月5日、インド基地から発進した米陸軍航空軍第20爆撃集団のB-29爆撃機、98機がバンコク、マッカサン鉄道駅貨物集積場を攻撃目標に空襲した。1944年11月2日にもバーンスー駅鉄道操車場を目標とした大規模爆撃が行われ、55機のB-29爆撃機が襲来した。この襲来にタイ空軍と日本軍は一式戦闘機7機で応戦したがバーンスー駅は壊滅的な被害を受けた。さらに11月18日、連合軍のB-24爆撃機10機がバンコクを爆撃。1945年1月3日、B-24爆撃機44機がラーマ6世橋を攻撃目標として爆撃。3月27日、バンコク南方12kmにあった日本軍第4師団プラカノン宿舎が空襲を受ける。さらに1945年4月7日と9日、連合軍P-51マスタング戦闘機40機がドンムアン空港を襲撃した。4月14日には連合軍爆撃機数十機がバンコクに来襲し、発電所および水道に被害を与えた。

1945年4月以降、終戦間際のバンコク空襲に関してバンコクに駐留していた南方軍第39軍司令官中村明人中将の以下のように回想している。「…このところ敵空軍は白昼堂々バンコクの上空に飛来し傍若無人の猛威を振るった。また市民のために慰問品や薬を投下し、宣伝のビラをまいた。しかし、これを反撃する飛行機は一機もなく、高射砲も射程がとどかなかった。」終戦間際には連合国軍の爆撃に対するバンコクの防空力は残っていなかったとみられる。

関連史跡 
カオディン防空壕（หลุมหลบภัยเขาดิน）-ドゥシット区 ドゥシット動物園内

バンコク空襲が舞台になる作品 
トムヤンティ『メナムの残照』（西野順治郎 訳）角川文庫 1978年
嵩 忠雄（かさみ ただお、1930年4月12日 - 2007年3月18日）は日本の計算機科学者。符号理論、形式言語理論、計算理論などの分野に貢献した。

経歴 
1930年神戸市にて生まれ、大阪大学で電気工学を学ぶ。1958年に学士、60年修士、63年大阪大学 工学博士となる。論文名は　「情報抽出および組織符号に関する研究」。 その後も1994年まで大阪大学に残り、1990年から1992年には学部長を務めた。1992年から1998年は奈良先端科学技術大学院大学情報科学研究科教授、1998年から2004年は広島市立大学の情報科学部教授を務めた。

2007年3月18日午後5時20分、すい臓がんのため大阪市中央区の病院で死去した。

嵩はIEEEフェローであり、1999年には情報理論分野で最も権威あるクロード・E・シャノン賞を受賞している。

受賞歴 
 1986年: 業績賞（電子情報通信学会）
 1999年: クロード・E・シャノン賞（IEEE情報理論ソサイエティ）
 2001年: 功績賞（電子情報通信学会）
 2003年: 大川賞（大川電子通信基金）
 2003年: 高柳記念賞（高柳記念電子科学技術振興財団）
カルロス・リカルド・ディアス（Carlos Ríchard Díaz, 1979年2月4日 -）は、ウルグアイ出身の元サッカー選手。元ウルグアイ代表。ポジションはディフェンダー。

経歴 
FIFA U-20ワールドカップに2度出場した。
紅葉八幡宮（もみじはちまんぐう）は、福岡県福岡市早良区高取にある神社である。旧社格は県社。

祭神 
神功皇后・応神天皇・菟道稚郎子命の他、大己貴命・稲倉魂命・事代主命等12柱を祀る。

平安時代後期の治暦年間に陸奥国柴田郡より来住した柴田氏が自身の産土神のご分霊を勧請し奉斎したのが創祀とされている。その子孫である柴田繁信によって文明14年（1482年）、筑前国早良郡橋本村に八幡宮が建立されたのが創建とされる。以来橋本村一円の鎮守神として尊崇を集め、江戸時代には、橋本村で生まれ育った福岡3代藩主・黒田光之の産土神として橋本の八幡宮は藩より格別の崇敬を受けた。寛文6年（1666年）8月、橋本村より西新百松原の地へ遷宮し社殿の造営し藩内有数の大社となった。後代の藩主の崇敬も篤く、神領100石が寄進され、たびたび藩主の親拝があった。明治5年（1872年）11月3日村社となる。その後、境内地近隣に鉄道が引かれたため大正2年（1913年）10月16日、現在地に移転した（移転する前の旧地において当社境内正面にあった杉山神社は、僅かに移転しているものの今も西新の地に残っている）。大正11年（1922年）4月29日には県社に昇格。現在でも西新地区の鎮守神、早良総守護として地域の住民の崇敬を受ける。なお当社が移転した後の橋本地区には、現在では新たに橋本八幡宮が鎮座している。

施設（境内） 
境内の主な施設は次の通り。

また、境内には宇賀稲荷神社（うがいなりじんじゃ）もあり、主な施設は次の通り。
鳥居
本殿

施設（境外） 
本殿より北側約380メートル、明治通りと市道高取飯倉線の交差点付近（高取二丁目17番2）に立てられた境外鳥居があり、明治通りから望むことができる。

交通 
 福岡市地下鉄空港線藤崎駅 徒歩11分（870m）。
 福岡高速環状線百道出入口から2.5㎞。
関藤 成緒（せきとう なるお/せきふじ しげお、弘化2年（1845年）5月 - 明治39年（1906年））は、旧備後福山藩士、維新後に官吏、師範学校校長等を歴任。初名は大友平五郎、号は北涯。

経歴 
江戸阿部家の福山藩邸において藩士・内藤延忠の次男として生まれ、明治4年（1871年）に頼山陽の弟子・関藤成章の養子となり家督を継ぐ。藩校・誠之館、江戸の文学寮で江木鰐水、濱野章吉、門田重長、北條益三郎、内田宣などに学び、明治2年（1869年）に慶應義塾に入学し、明治4年（1871年）卒業。次いで文部省に入り教科書編纂などに加わる。

明治7年（1874年）に一旦辞職し、官立新潟師範学校三等教諭を経て、東京府立第一中学校（現・日比谷高校）の開設に伴い、幹事となる（村上珍休が初代校長）。開設当時の府立一中では、体操の時間に撃剣をやっていたが、それを発案したのは成緒である。明治13年（1880年）に文部省に戻り、明治16年（1883年）秋田県師範学校校長兼任秋田中学校校長として赴任。このときの教え子に、のちに京大の至宝といわれるようになる内藤湖南がおり、成緒は湖南の才能をいち早く見抜いて、仏教雑誌『明教新誌』を主宰する大内青巒や、『日本人』の編集者・三宅雪嶺に湖南を紹介した。

その後、宮内省図書寮勤務を経て、明治26年（1893年）旧藩校・広島県福山尋常中学校校長となる。この他、東洋史・天文学など幅広く著書を執筆しており、Edward Augustus Freemanの世界史の著書『万国史要』1冊～12冊を翻訳出版した。

著書・訳書 
『[ 新撰支那小史]』
『[ 星学捷径]』（訳）
『[ 万国史要] ［第1冊］』
『[ 学校用地文学解義]』
『百科全書 食物製方』（訳）
『百科全書 地文学』（訳）
『百科全書 建築学』（訳）
『塞児敦氏 庶物指教』（永田健助共訳）
『北涯先生遺稿』（遺著）
イザベラ・フォン・クロイ＝デュルメン（独:, 1856年2月27日 - 1931年9月5日）は、ベルギー系ドイツ貴族のクロイ公家の公女で、オーストリア大公フリードリヒの妃。

フランス語名はイザベル・ド・クロイ。

生涯 

クロイ公爵ルドルフとその妻のリーニュ公女ナタリーの間の長女として、当時プロイセン王国領であったヴェストファーレンのデュルメンで生まれた。クロイ家は12世紀前半にフランスのピカルディ地方のポンテュー伯爵領から身を起こした上級貴族である。1878年10月8日にコンデ＝シュル＝レスコー郊外のエルミタージュの城館において、ハプスブルク＝ロートリンゲン家の分枝テシェン公爵家の嗣子であるフリードリヒ大公と結婚した。

イザベラは非常に精力的な女性であり、若い頃から夫の立身出世を支えた。彼女は家計を上手くやりくりし、9人の子供たちの教育にも熱心に取り組んだ。また家庭外でも、ハンガリー人女性のための花嫁学校を創設する運動を起こしたり、ジプシーの音楽にのめりこんだりした。また才能ある女性写真家で、テニスにも熱中していた。大公妃は非常に肥満していたため、人々は彼女に「バスのように大きなイザベラ」という意味の「ブザベラ」という嘲笑的なあだ名を付けた。

イザベラは1898年にオーストリア＝ハンガリー（二重帝国）を揺るがした大スキャンダルの発端を作った。オーストリア皇帝フランツ・ヨーゼフ1世の甥で継嗣のフランツ・フェルディナント大公が、テシェン公爵家の持ち城の一つ、ハルプトゥルンの城館に数週間滞在した後、金の懐中時計を置き忘れていったのである。野心的なイザベラは、大公が頻繁に自分の屋敷を訪れるのは、長女のマリア・クリスティーナに求婚するつもりなのだと勝手な期待を抱いていた。大公妃はフランツ・フェルディナントの懐中時計を開ける誘惑を逃れられなかった（懐中時計の中には意中の女性の写真を貼るのが、当時の習慣だった）。

時計の蓋を開けたイザベラは、深い失望を禁じ得なかった。蓋に貼られていた写真は自分の大勢の娘たちのうちの一人ではなく、自分に仕える女官で無名の外交官の娘である、ゾフィー・ホテク伯爵令嬢の肖像だったのである。腹を立てたイザベラはすぐにゾフィーに暇を出し、この事実を明るみに出した。これにより、フランツ・フェルディナントは多くの人々を敵に回して、身分違いの恋愛結婚に踏み切らざるを得なくなった。

第一次世界大戦後、イザベラは一人息子のアルブレヒトを新生ハンガリー王国の国王にしようと努力を重ね、摂政のホルティ・ミクローシュに熱心に息子を売り込んだが、実現はしなかった。イザベラは夫フリードリヒとともに、ウンガリッシュ＝アルテンブルク（現在のハンガリー領モションマジャローヴァール）のザンクト・ゴットハルト教区教会の墓地に埋葬されている。

子女 
フリードリヒ大公との間に1男8女を儲けた。

 マリア・クリスティーナ・イザベレ・ナターリエ - 1902年、ザルム＝ザルム侯世子エマヌエル・アルフレートと結婚
 マリア・アンナ・イザベレ・エピファーニエ・オイゲーニエ・ガブリエーレ - 1903年、パルマ公家家長エリアスと結婚
 マリア・ヘンリエッタ・カロリーネ・ガブリエーレ - 1908年、ホーエンローエ＝シリングスフュルスト侯子ゴットフリートと結婚
 ナターリエ・マリア・テレジア
 シュテファニー・マリア・イザベレ
 ガブリエーレ・マリア・テレジア
 イザベラ・マリア・テレジア・クリスティーネ・オイゲーニエ - 1912年、バイエルン王子ゲオルクと結婚
 マリア・アリーツェ・エマヌエーレ・アグネス・アンナ - 1920年、ヴァルトヴォット・フォン・バッセンハイム男爵フリードリヒ・ハインリヒと結婚
 アルブレヒト・フランツ・ヨーゼフ・カール・フリードリヒ・ゲオルク・フーベルト・マリア - テシェン公爵家家長
北海道中央バス真栄営業所（ほっかいどうちゅうおうバスまさかええいぎょうしょ）は、北海道中央バス（中央バス）が北海道小樽市真栄1丁目7-7に設置する、バス事業部（旧・小樽事業部）に属する営業所である。小樽整備工場、ニセコバス小樽営業所を併設する。

歴史 
1965年（昭和40年）12月10日に小樽ターミナル営業所として小樽市色内1丁目に開設され、1972年（昭和47年）3月21日に（旧）色内営業所に改称。1973年（昭和48年）12月24日に小樽駅前へ移転し（新）小樽駅前営業所となったが、翌1974年（昭和49年）7月10日に現在地へ移転し、真栄営業所に改称されている。

路線 
主に小樽郊外線、定期観光バス、都市間高速バスを担当する。下記の他、他営業所が主担当の路線を運行する場合や、下記路線を他営業所が運行する場合がある。

2022年（令和4年）4月1日現在

一般路線バス、定期観光バス 
 朝里川温泉線
 13：小樽駅前 - 市役所通 - 花園公園通 - 入船十字街 - 住吉神社前 - 奥沢口 - 潮見台 - 小樽築港駅 - 東小樽 - 桜3丁目 - 朝里車庫前 - 朝里町 - 小樽自動車学校前 - 宏楽園 - 温泉橋 - 温泉街 - 朝里川温泉
 小樽駅前 - 朝里町間は小樽・桂岡線と同じ主要停留所のみ停車していたが、2017年（平成29年）12月1日より「3:小樽市内本線」同様各停留所停車となった。

 小樽・桂岡線

 小樽駅前 - 桂岡会館下/桂岡中央公園

 余市線、積丹線

 18：小樽駅前 - 余市梅川車庫
 20・21：小樽駅前 - 美国 - 積丹余別（- 積丹神威岬：夏期のみ）

 小樽市内定期観光バス
 小樽発着便をボンネットバスで運行。（運行日・コースは季節によって変動あり。）

都市間高速バス 
札幌市より札樽自動車道を経由し小樽市および以遠を結ぶ都市間高速バス路線の詳細は、札樽線 (北海道中央バス)を参照。

 高速おたる号
 札幌ターミナル・札幌駅前ターミナル - 小樽駅前/小樽築港駅（円山経由・北大経由・望洋台経由）

 高速しゃこたん号
 札幌駅前ターミナル - 美国（- 積丹神威岬：夏期のみ）

 高速よいち号
 札幌駅前ターミナル - 余市梅川車庫前

 高速いわない号
 札幌駅前ターミナル - 岩内ターミナル

 高速ニセコ号
 札幌駅前ターミナル - ニセコいこいの湯宿いろは

主な廃止路線 
都市間高速バスの廃止路線については、札樽線 (北海道中央バス)も参照。

 寿都線
 急行：小樽駅前 - 余市駅前 - 仁木役場 - 共和役場 - 岩内ターミナル - 雷電温泉郷 - 港町 - 磯谷 - 追分 - 寿都営業所（当時）
 現在はニセコバス雷電線として、岩内～寿都間で運行。

 岩内線
 急行：小樽駅前 - 余市駅前 - 仁木役場 - 共和役場 - 岩内ターミナル
 現在は高速いわない号に統合。

 高速かもめ号
 小樽駅前 - （札樽自動車道・道央自動車道経由） - 新千歳空港

 小樽・定山渓線
 小樽駅前 - （13 朝里川温泉線と同経路） - 土木現業所前（現・朝里川温泉） - オタルナイ湖展望台 - 魚留ノ滝入口 - 札幌国際スキー場 - さっぽろ湖展望台 - 定山渓湯の町 - 定山渓錦橋
 朝里峠の道路切り替えにより通年運行が可能となった当初、小樽駅前 - 札幌国際スキー場 系統を運行。
 一時期、小樽駅前 - ぱるて築港 - 東小樽 -（以降同じ） 経路で運行していた。

 小樽・キロロ線（冬期運行・予約制）
 小樽駅前 - 奥沢十字街 - 天満宮下 - キロロリゾート

 札幌・キロロ線（冬期運行・予約制）
 札幌ターミナル・札幌駅前ターミナル - キロロリゾート

 千歳・キロロ線
 新千歳空港 - （道央自動車道・札樽自動車道経由） -　キロロリゾート
 新千歳空港 - （道央自動車道・札樽自動車道経由） -　小樽駅前 - キロロリゾート（夏期間、高速かもめ号＋小樽・キロロ線通し運行の系統として運行）

 札幌・桂岡線
 札幌駅前ターミナル - 桂岡会館前/薬大前

 蘭島線
 17：（本局前 -）小樽駅前 - 長橋十字街 - 塩谷 - 蘭島 (海水浴シーズンのみ、18 余市線の増便として運行）

関連事業所 
 岩内ターミナル

ニセコバス小樽営業所 
小樽線と観光貸切の一部を担当する。ニセコバスを参照。
オリバー・レック（Oliver Reck、1965年2月27日-）は、ドイツ・フランクフルト・アム・マイン出身のサッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはGK。

経歴 
1983年にキッカーズ・オッフェンバッハでデビュー。18試合に出場して1部リーグ昇格を果たすが、翌年に降格してしまう。1985年にヴェルダー・ブレーメンへと移籍。10年以上に亘って所属し、リーグタイトルやDFBポカール制覇のほか、クラブ史上初の国際タイトルとなるUEFAカップウィナーズカップも獲得した。1998年にシャルケ04へと移籍し、2003年に引退した。2002年9月2日のFCザンクトパウリ戦ではPKを蹴り、キャリア唯一の得点を挙げた。

ドイツ代表としてのキャリアは、1996年6月4日のリヒテンシュタインとの親善試合1試合のみである。EURO1996にも招集されたが、当時の代表正GKはアンドレアス・ケプケでありレックがプレーすることはなかった。

引退後はシャルケのGKコーチを務めたほか、当時の監督解任に伴ってユーリ・ムルダーらと共に2009-10シーズン終了まで臨時監督も務めた。

獲得タイトル

クラブタイトル 
 ブンデスリーガ : 1987-88, 1992-93
 DFBポカール : 1990-91, 1993-94, 2000-01, 2001-02
 UEFAカップウィナーズカップ : 1991-92

代表タイトル 
 ソウルオリンピック　銅メダル
 EURO1996　優勝

ドイツのサッカー選手
サッカードイツ代表選手
UEFA EURO 1996出場選手
ドイツのサッカー指導者
キッカーズ・オッフェンバッハの選手
ヴェルダー・ブレーメンの選手
シャルケの選手
オリンピックサッカードイツ代表選手
サッカーのオリンピックメダリスト
ドイツのオリンピック銅メダリスト
フランクフルト・アム・マイン出身の人物
1965年生
存命人物
ジルバーネス・ロールベアブラット受賞者
マセーダは、スペイン、ガリシア州、オウレンセ県の自治体、コマルカ・デ・アジャリス＝マセーダとリベイラ・サクラ地区に属する。ガリシア統計局によると、2009年の人口は3,139人（2004年：3,262人、2003年：3,307人）。

ガリシア語話者の自治体住民に占める割合は97.03％2001年）。

地理 
マセーダはオウレンセ県の北部に位置し、コマルカ・デ・アジャリス＝マセーダに属する。北はエスゴスとシュンケイラ・デ・エスパダネードと、北から東にかけてはモンテデラーモと、南はビラール・デ・バリオとバーニョス・デ・モルガスと、西はパデルネ・デ・アジャリスの各自治体と接する。

人口

史跡 
 マセーダ城（Castelo de Maceda）- 中世の城砦。

政治 
自治体首長はガリシア民族主義ブロック（BNG）のシャビエル・オビエード・ロドリゲス（Xabier Oviedo Rodríguez）、自治体評議員はガリシア国民党（PPdeG）：5、ガリシア民族主義ブロック：4、ガリシア社会党（PSdeG-PSOE）：2となっている（2007年の自治体選挙の結果）。

教区 
マセーダは12の教区に分けられている。太字は自治体中心地区のある教区。

 アサドゥール（サンタ・マリーア）
 カストロ・デ・エスクアドロ（サンタ・バイア）
 アス・チャス（サン・ショアン）
 ア・コスタ（サンティアーゴ）
 コバス（サン・ショアン）
 フォンクベルタ（サンタ・マリーア）
 マセーダ（サン・ペドロ）
 ピウーカ・オウ・アラウーショ（サンタ・マリーア）
 サンティソ（サンタ・マリーア）
 ティオイラ（サンタ・マリーア）
 ビラルデカス（サン・ショアン）
 ソレージェ（サンティアーゴ）

参考文献・脚注
セレクション（英文名称:SELECTION）は、東京都渋谷区に事務所を置く芸能プロダクションである。主にAV女優のマネジメントを手掛けている。

所属モデル 
 茉莉花 
 星乃せあら
 諸星セイラ

過去の所属モデル 
 藤井シェリー
 大石のぞみ
 佐倉カオリ
 泉麻那
 前田陽菜
 なのかひより
 河西あみ
 真野ゆりあ
ハンティングタワーと題された吹奏楽曲には以下のものがある。
 オットリーノ・レスピーギが作曲したバラード。本項で詳述する。
 ビル・パークが作曲した演奏会用序曲。

吹奏楽のためのバラード『ハンティングタワー』は、オットリーノ・レスピーギが作曲した唯一の吹奏楽曲。

概要 
アメリカ吹奏楽指導者協会（American Bandmasters Association）とその創設者エドウィン・フランコ・ゴールドマン（Edwin Franko Goldman）から新しい吹奏楽曲の委嘱を受け、1932年2月に完成させた。

初演は1932年4月17日にワシントンのDARコンスティテューション・ホール（DAR Constitution Hall）で開催されたアメリカ吹奏楽指導者協会第3回年次総会において、前月に亡くなったジョン・フィリップ・スーザを追悼する演奏会での1曲として、テイラー・ブランソン大尉（Capt. Taylor Branson）の指揮、かつてスーザが隊長を務めていたアメリカ海兵隊軍楽隊（The United States Marine Band）の演奏により行われた。

作品はゴールドマンとアメリカ吹奏楽指導者協会に献呈されている。

題名は、レスピーギがたびたび訪れていたスコットランドのハンティングタワー城（Huntingtower Castle）基づいている。3/4拍子、変ホ短調のアンダンテ・レントによるゆっくりとした神秘的な序奏で始まり、スコットランド風のメロディーやリズムによる6/8拍子のアレグロの主部を経て、再びゆっくりになり、力強いクライマックスで終わる。

演奏時間は6分30秒から7分30秒。楽譜は1932年にニューヨークのフランコ・コロンボ（Franco Colombo）から出版された。

1930年代の吹奏楽編成を想定して書かれており、また「ローマ三部作」や「シバの女王ベルキス」など吹奏楽でよく演奏されるこの作曲家の色彩豊かな管弦楽曲に比べると地味な印象を与えるため、実際に演奏される機会は多くないが、レスピーギの著作権保護期間終了後はフランコ・チェザリーニや鈴木英史といった現代の吹奏楽の作曲家による新たな編曲版も発表されている。

編成 
マルコム・ビニー（Malcolm Binney）の校訂譜（ミシナス・ミュージック版、1991年）では以下のとおり。
ハンティングタワー
 ハンティングタワー - スコットランド、パース・アンド・キンロスの地名。現在のハンティングタワー・アンド・リヴェンフィールド（Huntingtower and Ruthvenfield）の一部。
 ハンティングタワー城（Huntingtower Castle） - スコットランドの城。
 ハンティングタワー (小説) - ジョン・バカンの小説。
 ハンティングタワー (映画) - バカンの小説を原作とする1927年制作のイギリス映画。
 ハンティングタワー (吹奏楽曲) - オットリーノ・レスピーギの楽曲。
JEATH戦争博物館 (、) はタイ王国カーンチャナブリー県にある戦争博物館。

概要 
JEATH戦争博物館は、1942年から1943年の間、日本軍の指示により泰緬鉄道建設のために強制労働に従事させられた連合国戦争捕虜に関する展示を行っている。1977年、カーンチャナブリー市内クウェー（クワイ）・ヤイ川とクウェー・ノイの合流地点にあるワット・チャイチュムポンチャナソンクラームの住職が寺の敷地内に開館した。博物館名の「JEATH」は泰緬鉄道建設に従事した日本人（Japanese）、イギリス人（English）、オーストラリア人（Australian）、アメリカ人（American）、タイ人（Thai）、オランダ人（Holland）の頭文字から名づけられた。最初DEATHという案だったが、タイの国民性に合わぬということでこう名付けられた。 館内では、再現された泰緬鉄道建設時の連合国戦争捕虜収容所、連合国軍捕虜による絵画作品など多数展示されている。なお館外には戦後、現地において慰霊と社会活動に身を投じた永瀬隆の銅像がある。

所在地 
カーンチャナブリー県 ムアンカーンチャナブリー郡  タムボン・バーンタイ ワット・チャイチュムポンチャナソンクラーム内（ワット・タイ）

(）

開館 
 開館時間: 毎日 09:00‐17:00
御幸橋（ごこうばし）は、京都府八幡市において宇治川（淀川本流）と木津川に架かる、京都府道13号京都守口線（旧・国道1号、旧・京阪国道）の橋である。

概要 
架橋地点は桂川・宇治川・木津川の三川合流部にほど近い場所で、宇治川に架かる「淀川御幸橋」（全長266m）と木津川に架かる「木津川御幸橋」（全長355m）の二橋を総称して御幸橋と呼称している。なお、桂川には御幸橋から北東へややずれて国道478号の天王山大橋が架かっている。

当橋との交点を起点に京都府道81号八幡宇治線と京都府道22号八幡木津線がそれぞれ上流側へ伸びている。当橋の下流側へは宇治川と木津川の合流部に設けられた約1.4kmの背割堤が伸び、桜の名所となっている。

歴史 

宇治川と木津川が現在の流路に付け替えられるまで、約2km北東に位置する淀において宇治川に淀小橋、木津川に淀大橋がいずれも京街道 (大坂街道)の橋として架かっていた。現在の流路に付け替えられた後、淀小橋・淀大橋が担ってきた役割を継承する橋が淀川御幸橋・木津川御幸橋である。

明治元年から同3年にかけて木津川が現在の流路に付け替えられた。現在の御幸橋付近に橋が架けられたのは1898年（明治31年）頃という記録が残っており、宇治川はまだ付け替え前であったため、この橋は木津川にのみ架かっていた橋と推定される。

1885年（明治18年）6月、7月に淀川大洪水が発生し、その後も1889年（明治22年）と1896年（明治29年）に水害が発生したため、1896年から1910年（明治43年）にかけて「淀川改良工事」が行われた。宇治川が現在の流路に付け替えられ、桂川の改修、連続堤防の修築などが行われ、現在の三川合流部が形成された。この淀川改良工事に伴い、1913年（大正2年）に初代御幸橋が開通した。

近代的な橋に架け替えられたのは1930年（昭和5年）7月である。橋長は淀川御幸橋が262m、木津川御幸橋が352mで、幅員は8m。橋の形式はゲルバー式の鋼桁橋であった。

1966年（昭和41年）3月の枚方バイパス供用開始に伴う府道降格（1971年）までは、国道1号としての役割を果たした。1930年に架けられた御幸橋は片側1車線であったほか、当初は歩道が設置されていなかったが、交通量の増大に伴い両側に幅2mの歩道（ガードレール付）が設置された。

現橋の御幸橋は3代目で、両側4車線の車道および両側に歩道が設置され、あわせた幅員は23mである。2代目御幸橋の老朽化と交通渋滞の悪化に伴い、旧橋の上流側に架け替えられた。淀川御幸橋（長さ266m）は京滋バイパス・国道478号の開通に間に合わせる形で2003年（平成15年）11月14日に供用を開始した。木津川御幸橋は南詰に設置された交差点付近における用地買収の遅れから、淀川御幸橋から7年遅れの2010年（平成22年）6月19日に供用を開始した。木津川御幸橋の総事業費は、取り付け道路の整備費用も含め約53億円である。

3代目淀川御幸橋の開通から3代目木津川御幸橋開通までは、中央の交差点が大きくカーブした形態がとられた。また、淀川御幸橋も南半分が車線規制された形が取られていたが、両橋の架け替え完了に伴い淀川御幸橋の車線規制も解除され、本来の機能を発揮している。また、南詰の交差点は橋梁が上流側へ架け替えられたこと伴い、丁字路から十字路の交差点に変更された。橋梁の色は赤が踏襲され、欄干・街路灯も景観に配慮したデザインのものが使用されたほか、旧橋で使用されていた親柱が現橋のたもとに移設され引き続き使用されている。

拡幅を伴う架け替え工事の完了により、朝夕ラッシュ時に発生していた御幸橋の渋滞が大きく緩和された。

年表 
 1913年 - 初代御幸橋開通
 1930年7月 - 2代目御幸橋開通
 1971年6月 - 国道1号から主要地方道京都守口線（京都府道2号）へ降格
 1975年 - 淀川御幸橋に歩道を設置
 1978年8月 - 木津川御幸橋に歩道を設置
 1994年4月 - 路線番号を13号に変更
 2003年11月14日 - 3代目淀川御幸橋が開通
 2010年6月19日 - 3代目木津川御幸橋が開通

近隣の施設 

 淀川河川公園 背割堤地区 - 橋の下流側に所在。上流側に高さ約25mの展望塔を備えた「さくらであい館」も所在。
 京阪電気鉄道（京阪）京阪本線 石清水八幡宮駅 - 橋の南側に所在。
山根 有人（やまね なおと、1987年12月28日 -）は、日本の元ラグビー選手。

プロフィール 
北海道出身。
ポジションはナンバーエイト(No8)・ロック(LO)。
身長 189cm、体重 89kg
ニックネームはやまね。
性格はおっとり。

略歴 
札幌山の手高等学校から法政大学へ入る。

大学在学中に7人制日本代表に選出された。

2010年、法政大学卒業後はホンダヒートに入団し、2013年に引退した。
23rd CSFC Awards
2010年12月20日

作品賞: 
第23回シカゴ映画批評家協会賞は、シカゴ映画批評家協会が2010年の映画に贈る映画賞である。2010年12月17日に候補が発表され、20日に受賞結果が発表された。

受賞とノミネート一覧 
太字が受賞。

主演男優賞 
 コリン・ファース - 『英国王のスピーチ』
 ジェフ・ブリッジス - 『トゥルー・グリット』
 ジェシー・アイゼンバーグ - 『ソーシャル・ネットワーク』
 ジェームズ・フランコ – 『127時間』
 ライアン・ゴズリング – 『ブルーバレンタイン』

主演女優賞 
 ナタリー・ポートマン - 『ブラック・スワン』
 アネット・ベニング - 『キッズ・オールライト』
 ジェニファー・ローレンス – 『ウィンターズ・ボーン』
 レスリー・マンヴィル – 『家族の庭』
 ミシェル・ウィリアムズ – 『ブルーバレンタイン』

アニメ映画賞 
 『トイ・ストーリー3』
 『怪盗グルーの月泥棒 3D』
 『ヒックとドラゴン』
 『イリュージョニスト』
 『塔の上のラプンツェル』

撮影賞 
 『インセプション』 – ウォーリー・フィスター
 『ブラック・スワン』 – マシュー・リバティーク
 『シャッター アイランド』 – ロバート・リチャードソン
 『ソーシャル・ネットワーク』 – ジェフ・クローネンウェス
 『トゥルー・グリット』 – ロジャー・ディーキンス

監督賞 
 デヴィッド・フィンチャー - 『ソーシャル・ネットワーク』
 ダーレン・アロノフスキー - 『ブラック・スワン』
 デブラ・グラニク – 『ウィンターズ・ボーン』
 トム・フーパー – 『英国王のスピーチ』
 クリストファー・ノーラン - 『インセプション』

ドキュメンタリー映画賞 
 『イグジット・スルー・ザ・ギフトショップ』
 『インサイド・ジョブ 世界不況の知られざる真実』
 『レストレポ 〜アフガニスタンで戦う兵士たちの記録〜』
 The Tillman Story
『スーパーマンを待ちながら』

作品賞 
 『ソーシャル・ネットワーク』
 『ブラック・スワン』
 『インセプション』
 『英国王のスピーチ』
 『ウィンターズ・ボーン』

外国語映画賞 
 『預言者』 
 『BIUTIFUL ビューティフル』 
 『ミレニアム ドラゴン・タトゥーの女』 
 『ミラノ、愛に生きる』 
 『母なる証明』

音楽賞 
 『ブラック・スワン』 - クリント・マンセル
 『ミラノ、愛に生きる』 – ジョン・クーリッジ・アダムズ
 『インセプション』 – ハンス・ジマー
 『ソーシャル・ネットワーク』 - トレント・レズナー、アッティカス・ロス
 『トゥルー・グリット』 – カーター・バーウェル

脚色賞 
 『ソーシャル・ネットワーク』 - アーロン・ソーキン
 『ラビット・ホール』 – デヴィッド・リンゼイ＝アベアー
 『トイ・ストーリー3』 - マイケル・アーント
 『トゥルー・グリット』 - ジョエル&イーサン・コーエン
 『ウィンターズ・ボーン』 - デブラ・グラニック、アン・ロッセリーニ

オリジナル脚本賞 
 『インセプション』 - クリストファー・ノーラン
 『ブラック・スワン』 - マーク・ハイマン、アンドレス・ハインツ、ジョン・J・マクローリン
 Four Lions – クリス・モリス、ジェス・アームストロング、サム・ベイン
 『キッズ・オールライト』 - リサ・チョロデンコ、スチュアート・ブルムバーグ
 『英国王のスピーチ』 - デヴィッド・サイドラー

助演男優賞 
 クリスチャン・ベール – 『ザ・ファイター』
 アンドリュー・ガーフィールド - 『ソーシャル・ネットワーク』
 ジョン・ホークス – 『ウィンターズ・ボーン』
 マーク・ラファロ - 『キッズ・オールライト』
 ジェフリー・ラッシュ – 『英国王のスピーチ』

助演女優賞 
 ヘイリー・スタインフェルド – 『トゥルー・グリット』
 エイミー・アダムス – 『ザ・ファイター』
 ヘレナ・ボナム＝カーター – 『英国王のスピーチ』
 メリッサ・レオ – 『ザ・ファイター』
 ジャッキー・ウィーヴァー - 『アニマル・キングダム』

有望映画製作者賞 
 デレク・シアンフランス – 『ブルーバレンタイン』
 バンクシー – 『イグジット・スルー・ザ・ギフトショップ』
 デヴィッド・ミショッド – 『アニマル・キングダム』
 アーロン・シュナイダー – Get Low
 ジョン・ウェルズ – 『カンパニー・メン』

有望俳優賞 
 ジェニファー・ローレンス – 『ウィンターズ・ボーン』
 アーミー・ハマー – 『ソーシャル・ネットワーク』
 ケイティ・ジャーヴィス – 『フィッシュ・タンク』
 タアール・ライム – 『預言者』
 ヘイリー・スタインフェルド – 『トゥルー・グリット』
ア・テイシェイラはスペイン、ガリシア州、オウレンセ県の自治体で、コマルカ・ダ・テーラ・デ・カルデーラスに属し、またリベイラ・サクラ地域に位置する。ガリシア統計局によると、2009年の人口は479人（男性：235人、女性：244人、2003年：551人）で、州内の自治体で人口が500人に満たない2つの自治体のひとつで、ネグレイラ・デ・ムニスに次いで2番目に人口が少ない。そして、州内で最も高齢化している自治体のひとつで、住民の平均年齢は60歳を超えている。住民呼称はteixeirés/-esa。カスティーリャ語の表記はLa Teijeira（ラ・テイヘイラ）。

ガリシア語話者の自治体人口に占める割合は98.21％（2001年）。

地理 
ア・テイシェイラはオウレンセ県の北部に位置し、コマルカ・ダ・テーラ・デ・カルデーラスに属する。北はシル川を挟んでルーゴ県のソベールと、南がモンテデラーモと、東がカストロ・カルデーラスと、西がパラーダ・デ・シルと隣接する。自治体は風光明媚で、中心地区からおよそ1kmの所にある、シル川の渓谷は圧巻である。また、緑豊かで、栗林が広がっている。

人口

経済 
ア・テイシェイラの経済活動の中心は農業で、特にブドウ生産が重要である。近年多くのワイン醸造所が作られ、この地区のワインは原産地呼称D.O.リベイラ・サクラとして知られている。

政治 
自治体首長はガリシア国民党（PPdeG）のミゲル・アントーニオ・シッ・アルバレス（Miguel Antonio Cid Álvarez）、自治体評議員はガリシア国民党：5、ガリシア社会党（PSdeG-PSOE）：2となっている（2007年の自治体選挙の結果）。

教区 
ア・テイシェイラは8の教区に分けられる。

 アベレーダ（サンタ・マリーア）
 ボアソ（サンタ・マリーア）
 クリストセンデ（サンタ・マリーア）
 フォンターオ（サン・バルトロメウ）
 ルメアーレス（サン・サルバドール）
 モントエード（サンタ・マリーニャ）
 ペドラフィータ（サン・マルティーニョ）
 システィン（サンタ・マリーア）

参考文献・脚注
株式会社JR東日本建築設計（ジェイアールひがしにほんけんちくせっけい）は、東京都渋谷区代々木に本社を置く東日本旅客鉄道資本の組織系建築設計事務所。

概要 
1989年に東日本旅客鉄道(JR東日本)の建築部門より分離し設計事務所として独立。
主にJR東日本関連の駅舎、商業施設の設計、車両内装のデザイン等を行う。
鉄道建築設計において国内トップの実績をもち、数多くの賞を受賞している。近年では、日本国内の建築作品に対する最も権威ある賞として知られる日本建築学会賞を鉄道建築関連で二度受賞している。
東日本旅客鉄道（JR東日本）の完全子会社（前身は国鉄、営繕部および東日本旅客鉄道、建築設計部。現在、連結子会社）。

沿革 
1989年4月1日 - 設立。
1989年12月 - 東北事務所設立
1998年4月 - 上信越事務所設立
同年 - 株式会社ジェイアール東創建設立
2004年7月 - 株式会社ジェイアール東環境計画設立
2011年4月 - 株式会社ジェイアール東環境計画を吸収合併
2012年4月 - フランスAREP社との業務契約締結
2014年4月 - 株式会社ジェイアール東創建を吸収合併
2019年4月1日 - ジェイアール東日本建築設計事務所からJR東日本建築設計に社名を変更

主な作品 
 大釜駅
 柿崎駅
 グラントウキョウ
 関西学院大学
 さくらんぼ東根駅
 横手駅
 秋田ノーザンゲートスクエア
 アトレ四谷
 船岡駅
 新宿駅新南口本屋
 東大宮操東京総合訓練センター
 池袋駅ビル
 フォレスト軽井沢
 ドミトリー西船橋
 四ツ谷駅連絡通路
 西大宮駅
 西府駅
 木下駅
 羽後長野駅
 新潟駅ビルCoCoLo南館
 ジェクサー四ツ谷改修
 川崎BE改装
 LUMINEMAN渋谷
 ホテルメッツ駒込
 シァルプラット東神奈川
 ホテルメトロポリタン高崎改修
 鉄道博物館
 東京ステーションシティ
 広丘駅
 大成駅（鉄道博物館駅）
 蒲田駅
 作並駅
 越谷レイクタウン駅
 竜王駅
 宝積寺駅
 いわき駅
 矢幅駅
 遊佐駅
 羽生田駅
 矢代田駅
 広田駅
 三鷹駅コスモスプラン（Dila三鷹）
 蒲田駅コスモスプラン（グランデュオ蒲田）
 五反田駅コスモスプラン（アトレヴィ五反田）
 田端駅コスモスプラン（アトレヴィ田端）
 仙台エスパルII
 ホテルメッツ立川
 ホテルメッツかまくら大船アネックス
 東京メディア王子ビル
 NDK第三王子ビル
 JR東日本アートセンター自由劇場(四季劇場)
 物井駅
 田沢湖駅/田沢湖観光情報センター
 雫石駅・雫石銀河ステーション
 ファミリーオ栂池 - 2011年9月30日をもって営業を終了
 ホテルメッツシリーズ（水戸・浦和・川崎）
 JR東日本本社ビル
 八王子みなみ野駅
 JR東日本東京地域本社ビル(現:JR東日本東京支社ビル)
 平塚駅・駅ビルラスカ増築
 東京駅中央線重層化
 ホテルメトロポリタン長野
 深谷駅
 フォルクローロ遠野
 サピアタワー
 友部駅
 駒込駅
 ジェクサーフィットネス＆スパ上野
 渋谷駅南口本屋旅客便所改修
 新青森駅
 日立駅
 JR南新宿ビル
 東京ステーションホテル
 ホテル アールメッツ宇都宮
 ウッドスクェア
 グランルーフ
 マーチエキュート神田万世橋
 シャル桜木町
 石の百年館
 長野駅改良
 国見町役場庁舎
 飯山駅
 JR新宿ミライナタワー
 久慈駅

主な受賞 
2016日本建築学会賞(業績) : マーチエキュート神田万世橋(明治の鉄道遺構としての万世橋高架橋の再生保存と地域活動)
2015日本建築学会作品選奨 : 東京駅丸の内駅舎保存・復原
2014日本建築学会賞(業績) : 東京駅丸の内駅舎保存・復原
2014ブルネル賞 : 東京ステーションシティ
2014グッドデザイン賞 : マーチエキュート神田万世橋
2014公共建築賞 : 鉄道博物館
2013日本建築家協会賞 : 東京駅丸の内駅舎保存・復原
2012T-1グランプリ : ウッドスクェア(ポラテック本社ビル)
第23回建築環境デザインコンペ（東京ガス主催）最優秀賞受賞
2010交通研究協会賞論文部門優秀賞受賞
2009交通研究協会賞図書部門最優秀賞
JIA優秀建築選2007「品川駅コスモスプラン」入選
鉄道建築ニュース700号記念デザインコンペ　佳作受賞
2005ブルネル賞(奨励賞)：さいたま新都心駅
1995鉄道建築協会賞作品部門受賞：矢吹駅
1994鉄道建築協会賞作品部門受賞：山形駅ビル
1993鉄道建築協会賞作品部門受賞：池袋駅ビル
1992鉄道建築協会賞作品部門受賞：鳴子駅本屋・ナイス
1991鉄道建築協会賞作品部門受賞：四ツ谷駅ビル「アトレ」
青島マスタープラン提案コンペティション1位選出
ピエール・ベンスーザン（Pierre Bensusan、1957年10月30日 -）は、アルジェリア系フランス人のギタリスト。

元々はスペインからアルジェリアへ移民してきたユダヤ人の一家に生まれ、後にアルジェリア独立戦争の騒乱から逃れフランスのパリに育つ。

彼の音楽はしばしばニューエイジ、ケルティック、フォーク・ミュージック、ワールドミュージック、ジャズ等にカテゴライズされ、バックグラウンドは彼自身の語るところによればフォーク・ミュージック、ケルティック、ジャズ、アフリカ音楽、シャンソン、ジャズ、アラブ音楽から影響を受けている。7歳の時にピアノを始めたことと、両親と姉妹の家族全員が無類の音楽好きだったのが、音楽を始めたきっかけだったという。影響を受けたミュージシャンとしては、デイヴィ・グレアム、ラリー・カールトン、ジャンゴ・ラインハルト、マーティン・カーシー、ニック・ジョーンズ、ライ・クーダー、ビッグ・ビル・ブルーンジー、レヴェレンド・ゲイリー・デイヴィス、ミシシッピ・ジョン・ハート、ドク・ワトソン、ジミ・ヘンドリックス、ジョン・マクラフリン、バート・ヤンシュ、ジョン・レンボーン、ラルフ・タウナー、ウェス・モンゴメリー、パット・メセニー、パコ・デ・ルシアと、古今東西国籍問わずジャンルは幅広い。

わずか17歳でプロ・デビューし、ファースト・アルバムは『Près de Paris』。著名なバンジョー・プレイヤーのビル・キースと、マンドリン担当として共にライブ・ツアーを行っていたこともある。「DADGAD」と呼ばれる変則チューニングを自在に使いこなし、そのメロディー・センスはしばしば現役のプロ・ミュージシャンも憧れるほどである。楽曲構成はギター中心だが、管楽器やフレットレスベース、自身の歌やスキャットを取り入れることもある。

打田十紀夫が主宰するTABギタースクールからの招聘で、2001年と2007年に来日公演を行っている。

ディスコグラフィ

アルバム 
 Pres de Paris (1975年、Cezame)
 2 (1977年、Cezame)
『ムジーク』 - Musiques (1979年、Cezame)
『ソリライ』 - Solilai (1981年、Stockfisch/Claddagh)
『スパイス』 - Spices (1988年、CBS)
 Wu Wei (1994年、Rounder)
 Live Au New Morning (1997年、XIII Bis)
『イントゥート』 - Intuite (2000年、Favored Nations)
 Bamboule (2001年、Acoustic Music)
 International Guitar Night (2004年、Favored Nations) ※with アンドリュー・ヨーク、ギンガ、ブライアン・ゴア
『アルティプラノ』 - Altiplanos (2005年、Favored Nations)
 Vividly (2010年、Favored Nations)
 Azwan (2020年、MVD Audio)

来日公演 
 2001年
 10月31日 東京 吉祥寺STAR PINE'S CAFE
 11月2日大阪 梅田バナナホール
 11月3日 名古屋 Tokuzo
 11月4日 東京 吉祥寺STAR PINE'S CAFE
 2007年
 1月25日 東京 南青山MANDALA
 1月26日 東京 Back In Town
 1月27日 大阪 ESAKA MUSE
 1月28日 名古屋 Tokuzo
 1月30日 東京 吉祥寺STAR PINE'S CAFE
茅町（かやまち）は岡山県津山市にある地名。郵便番号は708-0043。

地理 
吉井川の北に位置する。西は安岡町、東は新茅町、北は西寺町、小田中、南は津山口に接する。

歴史 
古く、当地の一部が分離して柳土手（現・新茅町）となっている。

沿革 
 1889年6月1日 - 町村制施行により、津山城下町の茅町他、宮川以西の町が合併して西北条郡津山町となる。
 1900年4月1日 - 津山町が東南条郡津山東町を編入するとともに、西北条郡が西西条郡、東南条郡、東北条郡と合併し、苫田郡津山町となる。
 1923年4月1日 - 苫田郡林田村が町制・改称、津山東町となる。
 1929年2月11日 - 津山町が周辺の町村と合併し、市制施行し、津山市となる。

地名の由来 
元々見渡す限り茅が広がる土地だったことに由来。

世帯数と人口 
2021年（令和3年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

小・中学校の学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

交通 
国道、県道は走っていない。

施設 
 若宮神社
 津山シオン教会
エネルギー フロンティア (Energy Frontier) は、東京エルエヌジータンカー（東京ガスの子会社）が所有しているLNG船。

概要 
エネルギー フロンティア級の1番船で、2003年9月16日川崎造船坂出工場で竣工し、マレーシアから日本へのLNG輸送に就航した。
本船は川崎造船が開発した145,000m³型LNG船の第1船でもあり、モス方式球形タンク4個の総容積は145,385m³で世界で初めて14万m³を超え、竣工時は世界最大容積のLNG船であった。
LNGタンクには川崎重工開発の防熱パネルを採用して1日当たりのガス蒸発率を約0.1％に抑えており、また操舵室は航海機器を集中配置するとともに、窓の全周配置による360度の視界確保で大洋航行中のワンマン操船を可能としている。
その後、東京エルエヌジータンカー向けの同型船は4番船まで建造された。

同型船 
2番船　「エネルギー アドバンス（Energy Advance）」
2005年3月30日竣工。

3番船　「エネルギー プログレス（Energy Progress）」
2006年11月30日竣工。

4番船　「エネルギー ナビゲーター（Energy Navigator）」
2008年6月30日竣工。