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長島城（ながしまじょう）は、伊勢国桑名郡長島（現在の三重県桑名市長島町）にあった日本の城。長島藩の藩庁が置かれた。

概要 
長島城の起源は、寛元3年（1245年）、藤原道家が館を築いたことにさかのぼる。文明14年（1482年）、北勢四十八家の一人、伊藤重晴によって城が再建された。元亀元年（1570年）、一向宗・願証寺の住職・証意（蓮淳の曽孫）によって伊藤氏一族が追放され、長島一向一揆の拠点となった。その後、織田信長によって攻略され、滝川一益の居城となった。賤ヶ岳の戦い後、織田信雄の居城となるが、1586年の天正地震で天守が倒壊するなど甚大な被害を受けたため、清洲城に移った。

江戸時代に入ると、菅沼氏が2万石で当地に封じられ、長島城を改修し藩庁として用いた。元和7年（1621年）、菅沼氏が移封されると、長島藩は廃藩となり、長島城も一時廃城となった。

慶安2年（1649年）、久松松平家の松平康尚が那須藩より1万石をもって入り、長島藩が再興された。元禄15年（1702年）には、4代将軍家綱の生母の弟増山正利の子の正弥（まさみつ）が常陸下館より2万石で移され、以後8代続き明治維新に至った。この間に城郭は順次拡大されたが、天守は上げられなかった。

明治5年（1872年）、廃藩置県と共に廃城となった。

遺構 
現在、城跡は長島中部小学校・長島中学校の敷地となり、遺構の大半は失われたが、東側に石垣および堀が残る。建造物としては、大手門が蓮生寺（長島町又木）に、移築され現存する。奥書院が深行寺（長島町殿名）に、移築されたが、平成5年に建て替えが行われ、既に現存していない。また、長島中部小学校内に、桑名市指定天然記念物の「大松」がある。この大松は本丸の西南隅にあったもので、樹齢三百数十年のクロマツである。
アルレット・イヴォンヌ・ラギエ（Arlette Yvonne Laguiller、1940年3月18日 -）は、フランスの元銀行員、社会運動家、政治家。トロツキスト。

1973年からフランスのトロツキスト政党、労働者の闘争（労働者の闘い）のスポークスマンで、1974年フランス大統領選挙以来6回大統領選挙に立候補した万年候補であり、党首職のない同党における実質的な党首と見なされる。多くのフランス人からは、プロレタリア独裁による共産主義革命を公約にしていることで知られる。

パリ郊外セーヌ＝サン＝ドニ県レ＝リラの出身。労働者の闘争には1968年に入党している。フランスの最大手銀行クレディ・リヨネで銀行員として勤務していたが、1974年行内でストライキが起こった際、ストの指導者となる。

上述の通り、1974年フランス大統領選挙に立候補する。以来、1981年、1988年、1995年、2002年及び2007年の各大統領選挙に連続6回立候補し、万年候補、常連候補の感が強かった。特に2002年の選挙では、フランス共産党から立候補したロベール・ユーを上回る5.72%の票を獲得した。2007年の選挙では48万7857票（1.33%）で12人中9位に終わった。1999年欧州議会議員選挙で初当選し、欧州議会議員を1期務めた。

各大統領選の記録 
1974年選挙 :2.33%(595,247票) 
1981年選挙 :2.30%(668,057票)
1988年選挙 :1.99%(606,201票)
1995年選挙 :5.30%(1,615,653票)
2002年選挙 :5.72%(1,630,244票)
2007年選挙 :1.33%(487,857票)
港陽インターチェンジ（こうようインターチェンジ）とは、愛知県名古屋市港区にある名四国道（国道23号）のインターチェンジである。東西に築地口ICの出入口が当ICを挟んで存在している。

道路 
 名四国道（国道23号）
 国道154号

歴史 
 1972年10月1日 : 供用開始。

周辺 
 築地口ICを参照。

隣 
 名四国道（国道23号）
 築地口IC（竜宮IC方面出入口） - 港陽IC - 築地口IC（寛政IC方面出入口）
鹿児島県文化センター（かごしまけんぶんかセンター）は、日本の鹿児島県鹿児島市山下町にある多目的ホール。

概要 
1966年開館。

現在、運営は公益財団法人鹿児島県文化振興財団が行っている。

年間2,000万円・5年間の契約で、焼酎「宝山」などを発売している西酒造に命名権が売却され、2006年4月より宝山ホール（ほうざんホール）の愛称が定められた。

ホール 
 舞台　間口20m、奥行き13.5m、高さ8m
 客席　1,507席（含97席）、立見115人 
 車椅子席　8台（固定席18席分を取り外すことで確保する）

その他施設   
 楽屋　6部屋 
 主催者控室　2部屋（ホワイエ、楽屋） 
 浴室　男女各1室 
 リハーサル室　2部屋（ピアノ有り）
 会議室　5部屋
 多目的ルーム　1部屋
 アート・ギャラリー　3部屋

アクセス 
 鹿児島市営バス、いわさきバスネットワーク、鹿児島交通、南国交通、JR九州バス「金生町」バス停より徒歩約3分
 鹿児島市電「朝日通」電停より徒歩約3分
築地口インターチェンジ（つきじぐちインターチェンジ）とは、愛知県名古屋市港区にある名四国道（国道23号）のインターチェンジである。港陽ICを挟んで東西に出入口がある。東側は竜宮IC方面の出入口が、西側は寛政IC方面の出入口がある。名古屋港の観光施設に最寄りのインターのため、休日は出口付近が混み合う。なお竜宮IC～築地口IC（東側の出入口）の区間は名古屋市道名古屋環状線と重複している。

道路 
 名四国道（国道23号）
 名古屋市道江川線
 名古屋市道名古屋環状線（竜宮IC～築地口ICで重複）
 国道154号

歴史 
 1972年10月5日 ‐ 供用開始。

周辺 
 名古屋港
 名古屋港水族館
 名古屋港シートレインランド
 南極観測船ふじ
 港区役所
 名古屋市営地下鉄名港線 築地口駅
 名古屋市営地下鉄名港線 名古屋港駅
 名古屋市交通局名港工場
 国道154号
 MEGAドン・キホーテUNY東海通店
 ららぽーと名古屋みなとアクルス

隣 
 名四国道（国道23号）
 竜宮IC - 築地口IC（竜宮IC方面出入口） - 港陽IC - 築地口IC（寛政IC方面出入口） - 寛政IC
白鳳丸（はくほうまる）は、国立研究開発法人海洋研究開発機構（JAMSTEC）の学術研究船（海洋調査船）。東京大学海洋研究所が同名船の代船として建造・運用したのち、国立大学の独立行政法人化にあわせて、JAMSTECに移管された。

来歴 
1962年、日本海洋学会および日本水産学会の建議にもとづき、東京大学に海洋研究所が設置された。翌1963年には、さっそく研究船として「淡青丸」を建造したが、これは257総トンと比較的小型で、活動範囲は沿岸域に限定されていた。このことから、より大型で外洋域で活動できる研究船が求められるようになり、これに応じて建造されたのが、本船の先代にあたる初代「白鳳丸」であった。同船は1967年に竣工し、日本初の大型研究船として活躍したが、1980年代に入ると、搭載機器や船体設計の陳腐化が指摘されるようになってきた。これに応じて、代船として建造されたのが本船である。

本船は1989年5月の竣工後、東大海洋研の主力研究船として活躍してきた。その後、2000年代の聖域なき構造改革を背景として、2004年には、文部科学省所管の認可法人たる海洋科学技術センターから独立行政法人海洋研究開発機構への改編、また東京大学を含む国立大学の独立行政法人化とあわせて、本船と「淡青丸」は海洋研究開発機構に移管されることとなった。

設計 
船型としては長船首楼型を採用し、2層の全通甲板を備えている。また船首にはバルバス・バウが付されている。先代船では減揺タンクが設置されていたが、甲板専有面積が広いために研究者から不評であり、総トン数上の制約もあって、本船では船型やビルジキール以外の減揺措置は講じられていない。海洋研究所に所属する研究船であったため、練習船としての機能を持たない研究船としては研究者の定員が格段に多い（35名）。研究者食堂、部員食堂に加え、航海の運航に直接携わるような数名の研究者と一部の士官が食事をするための部屋（サロン）が存在する。研究室は10室あり、番号で1研、2研…と呼ばれる。

先代船では静音性を重視して純電気推進（ディーゼル・エレクトリック方式）が採用されていたが、このために航海速力は12.67ノットと比較的遅く、移動時間のために観測時間が短くなるという問題が指摘されていた。このことから、本船では、通常航行時はディーゼルエンジンに推進器を直結して航走し、静音性が必要になる観測作業時にはディーゼル・エレクトリック方式で航走するというCODLOD方式が採用された。これにより、航海速力は16ノットに高速化され、同じ行動日数でも観測時間の延長が可能となった。主機関としてはダイハツディーゼル製6DSM-28N(L)ディーゼルエンジンが採用されており、これによって、推進発電機（1,085 kW）2基を駆動する。

推進器としてはハイスキュー型の4翼可変ピッチ・プロペラを採用した。また精密な操船が必要な場合に備えて、バウスラスター（190 kW）2基とスタンスラスタ（405 kW）1基を備えている。これらは、2基の舵とともにジョイスティックによってコントロールされている。

なお、船内サービス用の電源としては、出力893.75キロワットの主発電機を3基搭載している。

装備

測位・地形調査 
海底地形調査のため、船底にはシービーム2120型マルチビーム音響測深機（MBES）が設置された。これは、1983年に海上保安庁の測量船「拓洋」に搭載されて日本に導入されたものの同系機であるが、従来のMBESは比較的長波長の12キロヘルツが主流となっていたのに対し、本船の搭載機は、世界で初めて、より高周波で分解能が高い20キロヘルツ帯となった。

また、極深海用精密音響測深器（PDR）として12キロヘルツ帯のコングスベルグ社製EA 600も搭載されているほか、必要に応じて、曳航式サイドスキャンソーナーIZANAGIや、深海曳航式サイドスキャンソーナーWADATSUMIも運用可能である。

地質・地層調査 
反射法探査に備えて、エアガンコンプレッサー（175 kgf/cm2×20m3/分）2基を装備している。受信用のストリーマーケーブルは、標準的には48チャンネル・1,200メートルのものが用いられるが、大気海洋研究所の海洋底地球物理学分野は288チャンネル・1,800メートルのケーブルおよびウインチを備えている。

また地層探査装置として、SYQWEST社製のBathy2010も搭載されている。これは規則的に3.5キロヘルツの音波を発振して、海底表層付近の地層を得るものである。

運用史 
2004年にJAMSTECに移管された後も、同機構の他の研究船とは異なる運航体系をとっている。白鳳丸は「共同利用研究船」として位置づけられ、その航海計画は全国の研究者を対象にした公募を元に決定される。また、海洋研究所の観測研究企画室が研究者と海洋研究開発機構の仲立ちとなって航海を具体的に運営していくという体制をとっている。観測研究企画室の職員は大型機器の操作や保全、ルーチンデータの取得の補佐のために2、3名が乗船する（2004年以降はマリン・ワーク・ジャパンの職員も乗船している）。航海の際にしばしば必要になる汎用機器（採水器、CTDなど）は海洋研究所から借り出して積み込むという形態がしばしばとられる。

航海の寄港地-寄港地間の期間は4、5週間程度であり、みらいなどと比較すると比較的短い。また、寄港も4、5日取られることが多い。航海名はKH-YY-Xの形で、2桁の年度と1桁の航海次数により表記される。KH-93-1とあれば1993年の1次航海を意味する。しばしばHK-YY-Xと誤記されるが、HKは北海道区水産研究所の北光丸の略号である。
成沢 栄寿（なるさわ えいじゅ、1934年6月 -）は日本の歴史家。専門は日本史、部落問題、歴史教育、同和教育。東京府出身。

経歴 
戦前の融和運動家で戦後は部落解放全国委員会の常任中央委員などを歴任した成沢英雄（成澤英雄）を父として東京市足立区に生まれる。祖父は上田藩穢多頭の分家の子孫。1944年、上田市の部落に疎開し、祖父から部落の歴史を聞かされる。新制中学校に入った頃から部落解放全国委員会の業務を手伝い、長野県上田高等学校を経て早稲田大学に入学。1955年、早稲田大学部落問題研究会の創立に参加、初代幹事長をつとめる。1959年、早稲田大学文学部哲学科東洋哲学専修卒業。1962年、早稲田大学大学院修士課程（文学研究科、史学）修了。

1961年、東京立正高等学校教諭。国民融合をめざす部落問題全国会議代表幹事ならびに同事務局長、全国部落問題研究協議会代表幹事、部落問題研究所理事、東京部落問題研究会事務局長などを歴任。大東文化大学その他で歴史教育や同和教育を講義。1990年から1996年まで長野県短期大学教授。1996年から2000年まで同学長をつとめた。2002年から部落問題研究所理事長。

著書 
 『利根川─自然・文化・社会─』（共著。弘文堂、1971年）
 『日本の歴史家』（共著。日本評論社、1976年）
 『部落史の研究 前近代篇』（共著。部落問題研究所、1978年）ISBN 9784829820018
 『日本歴史と部落問題』（部落問題研究所、1981年）ISBN 4829820160
 『部落の歴史 東日本篇』（共著。部落問題研究所、1983年）ISBN 4829810246
 『部落史の研究 近代篇』（共著。部落問題研究所、1984年）
 『表現の自由と「差別用語」』（編著。部落問題研究所、1985年）ISBN 9784829810262
 『部落の歴史と解放運動 近現代篇』（部落問題研究所、1986年）ISBN 9784829820261
 『近代日本の社会史的分析』（共著。部落問題研究所、1989年）
 『「部落解放同盟」はいま』（部落問題研究所、1989年）ISBN 4829800399
 『表現の自由と部落問題』（編著。部落問題研究所、1993年）ISBN 4829810335
 『人権と歴史と教育と』（花伝社、1995年）ISBN 4763402870
 『部落の歴史と解放運動 近代篇』（部落問題研究所、1997年）
 『歴史と教育─部落問題の周辺』（文理閣、2000年）ISBN 4892593621
 『青年期をどう生きたか』（キハラ出版部、2003年）
アンドレス・デ・ウルダネータ（1498年 - 1568年6月3日）は、船員・探検家・聖アウグスチノ修道会の修道士。バスク人。フィリピンから太平洋を渡り、ヌエバ・エスパーニャ（現メキシコ）のアカプルコに至る航路を開拓し、この航路は「ウルダネータの航路」と呼ばれた。

前半生 
ウルダネータはスペイン・バスク地方のギプスコアにあるオルディシアで生まれた。

ラテン語と哲学を学んだが、孤児となり、軍隊に入る。イタリア戦争中、大尉に昇進した。スペインに戻ってからは数学、天文学を学んだが、それをきっかけに、海に生きることへのあこがれを抱くようになった。1525年、彼はガルシア・ホフレ・デ・ロアイサの下で、香料諸島（モルッカ諸島）への苦難に満ちた遠征に参加することになった。

ウルダネータはロアイサの遠征における数少ない生存者の一人となった。ポルトガル人に捕らえられたが、1528年にはどうにかヨーロッパに帰り着くことができた。彼はフアン・セバスティアン・エルカーノに次いで史上2番目の世界周航達成者となった。スペイン王カルロス1世はウルダネータを歓迎せず、またウルダネータ自身も冒険に疲れ切っていたため、彼はヌエバ・エスパーニャに渡り、聖アウグスチノ修道会に加入した。

再び海へ 
1564年、ヌエバ・エスパーニャ副王ルイス・デ・ベラスコの死去にともない、ヌエバ・エスパーニャの統治はアウディエンシア管轄下に入った。フィリピン諸島の征服と植民地化のための遠征準備が最初の課題となった。これは1559年にフェリペ2世が下した命令で、指揮官に指名されたウルダネータは恐れていたし、副王は死ぬまでこの件を検討中としていた。ウルダネータは有能な航海士で、とりわけインド方面に強いと考えられていた。フェリペ2世はウルダネータに遠征参加を要求し、彼を指揮官とすることを提案した。ウルダネータは遠征参加に同意した。指揮権と前金は認められず、ミゲル・ロペス・デ・レガスピが指揮官とされた。レガスピ座乗のサン・パブロ号を旗艦とし、ウルダネータ座乗のサン・ペドロ号、小型船のサン・フアン号とサン・ルーカス号が続くこの遠征艦隊は、ハリスコ州バーラ・デ・ナビダードを1564年11月21日に出発した。

島（フィリピン）でしばらく過ごしたレガスピは、島に残ることにした。そしてレガスピは、ヌエバ・エスパーニャに帰るための航路開拓と、フィリピン植民地への増派を求めるために、ウルダネータを帰らせることにした。ウルダネータはセブ島のサン・ミゲルを1565年7月1日に出航した。遙か北緯36度まで進まないと、良い風は得られなかった。航海中のトラブルから、ウルダネータ自身が指揮をとることになった。サン・ペドロ号は130日間で12,000マイル（20,000km）航海し、1565年10月8日、アカプルコに入港した。この航海で乗組員14名が死んだ。錨を降ろす力が残っていたのは、レガスピの甥フェリペ・デ・サルセードとウルダネータだけだった。

到着後、ウルダネータは遠征艦隊の一員でフィリピンに向かう途中はぐれたアロンソ・デ・アレジャノを見つけた（アレジャノはサン・ルーカス号に乗っていた）。アレジャノは艦隊とはぐれてから、8月にバーラ・デ・ナビダードまで戻ってきていた。アレジャノの記録はウルダネータのものよりまったく不正確かつ専門的でなかったため、ウルダネータの航路が有名になり、信用に足るものとされた。

ウルダネータは遠征報告のためヨーロッパに行き、報告後ヌエバ・エスパーニャに戻った。再びフィリピンに向かうことを望んだが、友人たちが思いとどまらせた。彼は自身の船旅に関する手記を二つ書いた。その片方、ロアイサの遠征の話は出版された。もう片方の、帰還の話を書いたものは、原稿がインディアス古文書館に収蔵されている。

以後17世紀まで、マニラ・ガレオンと呼ばれるスペイン船が、「ウルダネータの航路」を用いた。スペインは19世紀まで、太平洋の大半における名目上の宗主権を持っていたが、種々の理由で、北米の太平洋岸や太平洋の島々を探検しなかった。

1568年、メキシコシティで世を去った。
恐竜グワンジ (The Valley of Gwangi) は1969年に製作されたアメリカ映画。

ストーリー 
1912年頃、メキシコのジプシー・カルロスは、兄が麻袋を握ったまま、"禁断の谷"と呼ばれる渓谷の入り口で死んでいるのを発見した。麻袋の中には見知らぬ動物が生け捕られ暴れており、興味を引かれたカルロスは、女占い師ティア・ゾリアの警告も聞かず、テレサのサーカス団にその動物を売り込み、自身も加わる。
そこへ、テレサの元恋人で同じくサーカス団を経営するタックが訪れ、テレサはその動物を今度のショーの売り物として披露する。タックが荒野でたまたま出会った英国人の古生物学者ブロムリー教授にその動物の特徴を話すと、教授は「それは有史以前に死に絶えた古代の馬・エオヒプスだ」と断定した。興味を引かれたタックと教授はロペ少年を道案内に、占い師ティアにエオヒプスが発見されたという渓谷の場所を尋ねるが、ティアはそれを断り、「馬を戻さなければ"グワンジ"の呪いを受ける」と警告する。教授は一計を案じ、わざとエオヒプスの在り処を教え、それを持ち出して渓谷に戻そうとするジプシーたちの後をロペ少年と共に追跡する。さらにタックや、テレサとそのサーカス一座も彼らの後を追う。やがてジプシーたちが谷にエオヒプスを放し立ち去った後、他の一同は谷の奥深くに侵入する。そして、彼らの前に有史以前に滅んだはずの恐竜たちが現れる。

スタッフ 
監督：ジェームズ・オコノリー
原案：ウィリス・H・オブライエン
脚本：ウィリアム・バスト
製作：チャールズ・H・シニア
共同製作：レイ・ハリーハウゼン
撮影：アーウィン・ヒラー
特殊効果：レイ・ハリーハウゼン
音楽：ジェローム・モロス
編集：ヘンリー・リチャードソン

キャスト 
タック・カービー：ジェームズ・フランシスカス
テレサ・ファニタ・ブレッケンリッジ：ギラ・ゴラン
チャンプ：リチャード・カールソン
ホース・ブロムリー教授：ローレンス・ナイスミス
ティア・ゾリナ：フレダ・ジャクソン
カルロス・ドス・オルソス：グスタホ・ロージョ
ビーン：マリオ・デ・バロス
ロペ少年：カーティス・アーデン

解説 
本作は、ウィリス・H・オブライエンが長年に渡って映画化を企図しながら果たせなかったものを、レイ・ハリーハウゼンが引き継いで実現させたものである。
英語版DVD特典のインタビューでハリーハウゼンはグワンジはアロサウルスであると発言した。
劇中に登場する古生物はグワンジ(人形と実物大頭部モデルが製作された)、スティラコサウルス(撮影に使われた人形は『恐竜100万年』のトリケラトプスの改造)、オルニトミムス(アップ用とロング用の人形が製作された)、プテラノドン(アップ用とロング用の人形と実物大モデルが製作された)、エオヒプス。
オレゴン・シティ(USS Oregon City, CA-122)は、アメリカ海軍の重巡洋艦。オレゴン・シティ級重巡洋艦の1番艦。艦名はオレゴン州オレゴンシティに因む。

艦歴
オレゴン・シティは1944年4月8日にマサチューセッツ州クインシーのベスレヘム・スチール社、フォアリバー造船所で起工し、1945年6月9日にオレゴン・シティのコミッショナーであるレイモンド・P・キャンフィールドの夫人によって進水する。進水式典にはビング・クロスビーも列席し、その様子は新聞やラジオで報じられた。1946年2月16日にバーネット・K・カルヴァー艦長の指揮下就役した。

就役式典のプログラムには

「U.S.S.オレゴン・シティは州と同名の歴史ある都市に因んで命名された。オレゴン・シティは西部で最も古い政庁所在地であり、オレゴン州の最初の首都である。それはウィラメット川の川岸に所在し、一世紀前に有名なジョン・マクローリン博士によって建設された。」 
「U.S.S.オレゴン・シティはその名の都市と同様に一番であると思われる。同級初の重巡洋艦として、オレゴン・シティは偉大なる都市の遺産を引き継ぐ。」

と記述された。

オレゴン・シティは1946年3月31日にボストンを出港し、グアンタナモ湾で調整後5月半ばにボストンに帰還した。

オレゴン・シティは7月3日に第4艦隊の旗艦となり、同月の残りはフィラデルフィアの波止場で予備役兵の訓練を行う。10月6日から10月19日まで、バミューダで戦後の予備役訓練を行い、その後ボストンへ向かい乗員を減らされた状態で同港に留まる。1947年1月に第2艦隊へ配属され、乗組員は定数まで補充される。3月30日にグアンタナモ湾へ出航し、3週間の訓練後ボストンに帰還、6月6日まで留まる。6月21日にアナポリスで海軍兵学校生を乗艦させると、パナマ運河地帯からカリブ海に向かい、例年の夏季巡航を行う。

オレゴン・シティは8月中旬にノーフォークで海軍兵学校生を下艦させると、フィラデルフィアへ向かい不活性化の準備に入る。1947年12月15日に退役し、1970年11月1日に除籍、その後1973年にスクラップとして廃棄された。

オレゴン・シティの艦内時鐘はオレゴン州に贈呈され、オレゴン・シティのオレゴン準州博物館に展示されている。
1970年 ウィンブルドン選手権（1970ねんウィンブルドンせんしゅけん、The Championships, Wimbledon 1970）は、イギリス・ロンドン郊外にある「オールイングランド・ローンテニス・アンド・クローケー・クラブ」にて、1970年6月22日から7月4日にかけて開催された。

大会の流れ 
 男子シングルスは「128名」の選手による通常の7回戦制で行われた。シード選手は16名。
 女子シングルスは「96名」の選手による7回戦制で行われ、32名の選手は「1回戦不戦勝」（抽選表では“Bye”と表示）があった。シード選手は8名。シード選手でも、1回戦から出場した人と、2回戦から登場した人がいる。2回戦から登場した選手が初戦敗退の場合は「2回戦＝初戦」と表記する。

シード選手

男子シングルス 
　ロッド・レーバー　（4回戦）
　ジョン・ニューカム　（優勝、3年ぶり2度目）
　アーサー・アッシュ　（4回戦）
　トニー・ローチ　（ベスト8）
　ケン・ローズウォール　（準優勝）
　ゼリコ・フラヌロビッチ　（3回戦）
　スタン・スミス　（4回戦）
　イリ・ナスターゼ　（4回戦）
　クラーク・グレーブナー　（ベスト8）
　ロイ・エマーソン　（ベスト8）
　トム・オッカー　（2回戦）
　クリフ・ドリスデール　（3回戦）
　ヤン・コデシュ　（1回戦）
　アンドレス・ヒメノ　（ベスト4）
　デニス・ラルストン　（4回戦）
　ロジャー・テーラー　（ベスト4）

女子シングルス 
　マーガレット・スミス・コート　（優勝、5年ぶり3度目）
　ビリー・ジーン・キング　（準優勝）
　バージニア・ウェード　（4回戦）
　ケリー・メルビル　（4回戦）
　ロージー・カザルス　（ベスト4）
　ジュリー・ヘルドマン　（4回戦）
　カレン・クランツケ　（ベスト8）
　ヘルガ・ニーセン　（ベスト8）

大会経過

男子シングルス 
準々決勝
  ロジャー・テーラー vs.  クラーク・グレーブナー　6-3, 11-9, 12-10
  ケン・ローズウォール vs.  トニー・ローチ　10-8, 6-1, 4-6, 6-2
  アンドレス・ヒメノ vs.  ボブ・カーマイケル　6-1, 6-2, 6-4
  ジョン・ニューカム vs.  ロイ・エマーソン　6-1, 5-7, 3-6, 6-2, 11-9

準決勝
  ケン・ローズウォール vs.  ロジャー・テーラー　6-3, 4-6, 6-3, 6-3
  ジョン・ニューカム vs.  アンドレス・ヒメノ　6-3, 8-6, 6-0

女子シングルス 
準々決勝
  マーガレット・スミス・コート vs.  ヘルガ・ニーセン　6-8, 6-0, 6-0
  ロージー・カザルス vs.  ウィニー・ショー　6-2, 6-0
  フランソワーズ・デュール vs.  セシリア・マルチネス　6-0, 6-4
  ビリー・ジーン・キング vs.  カレン・クランツケ　3-6, 6-3, 6-2

準決勝
  マーガレット・スミス・コート vs.  ロージー・カザルス　6-4, 6-1
  ビリー・ジーン・キング vs.  フランソワーズ・デュール　6-3, 7-5

決勝戦の結果 
男子シングルス
  ジョン・ニューカム vs.  ケン・ローズウォール　5-7, 6-3, 6-2, 3-6, 6-1
女子シングルス
  マーガレット・スミス・コート vs.  ビリー・ジーン・キング　14-12, 11-9
男子ダブルス
  ジョン・ニューカム＆ トニー・ローチ vs.  ケン・ローズウォール＆ フレッド・ストール　10-8, 6-3, 6-1
女子ダブルス
  ビリー・ジーン・キング＆ ロージー・カザルス vs.  フランソワーズ・デュール＆ バージニア・ウェード　6-2, 6-3
混合ダブルス
  イリ・ナスターゼ＆ ロージー・カザルス vs.  アレックス・メトレベリ＆ オルガ・モロゾワ　6-3, 4-6, 9-7
ブラジルのイグアス国立公園は、パラナ州にある1939年に設定された国立公園である。イグアスの滝があることで知られるが、滝はアルゼンチンにもまたがっているので、アルゼンチン国内にも「イグアス国立公園」が存在する。特にオウギワシ、、などの鳥類およびオオカワウソ、オオアリクイ、ジャガー、ジャガーネコ、ピューマ、マーゲイ、ジャガランディ、アメリカバク、ヤブイヌ、、属、などの野生生物が多く生息し、5種の森林と生物系が同じ国立公園内に同居する世界的にも珍しい場所になっている。

世界遺産 
1986年にユネスコの世界遺産に登録された。アルゼンチンのイグアス国立公園は既に1984年に登録されていたが、それの拡大登録ではなく、別の物件として扱われている。なお、公用語の違いから「イグアス」の綴りが異なるので（ブラジルは "Iguaçu"、アルゼンチンは "Iguazú"）、「ブラジルの」「アルゼンチンの」といった言葉は登録名称に含まれていない。

登録基準

危機遺産登録 
1999年に「危機遺産リスト」に加えられた。理由は国立公園内での道路建設計画が環境悪化に結びつくと懸念されたことなどによる。道路の封鎖などの対処がなされたことにより、2001年に危機遺産リストから除外された。
豊橋市立東陵中学校（とよはししりつとうりょうちゅうがっこう）は、愛知県豊橋市牛川町にある公立中学校。

概要 
かつては隣の青陵中学校の校区であったが、青陵中学校の生徒増加により1997年（平成9年）4月に新設された学校である。

山を削って作られた高台にある学校で豊橋市内を一望できる。昼は海が見え、夜は星や夜景がきれいである。校区は鷹丘小学校のみで成り立っている。

校舎 
校舎は開校当時話題になったカラフルな校舎である。色はオレンジ色がベースになっている。学校の中庭や校舎内にはいろいろなオブジェが飾られている。

また、運動場にある大階段を正面から見ると鷹の絵が描かれている。その階段の隣には滝がある（滝は雨が降ると溝から流れ出てくるというユニークなもの）。他にも、広い廊下や移動式の壁、2階のベランダ(SUNSHINE広場)、開放的な中庭(ガウディ広場)などがありとても環境が良い学校である。

部活動 
 軟式野球部
 陸上競技部 ‐ 砲丸投で全国大会の出場経験がある。
 ソフトテニス部
 バレーボール部 - 女子バレーボール部は、全国大会の出場経験がある。
 バスケットボール部
 卓球部
 剣道部
 吹奏楽部 ‐ 全国大会出場経験がある。
 美術部
 園芸部

火災 
平成17年10月23日午後7時10分ごろ北校舎1階にある1年3組の教室から出火して教室を半焼した。校舎内は無人で放火の疑いがある。ちょうど体育祭、文化祭の一週間前だったが体育祭も文化祭も予定通りに行われた。また、教室は半焼で済んだが燃えた時に発生したススの影響で1年生の教室は使えなくなり、すべての教室を改装工事した。 
  
平成18年11月18日午前0時30分ごろ南校舎1階にある第二理科室から出火して実験台の一部を焼いた。校舎内には男性教師が残業しており、火災報知機がなったため119番した。出入口はすべて施錠されており、校内45ヶ所に設置されているカメラにも不審者が映っていなかった。原因は不明。

所在地 
 〒440-0006　愛知県豊橋市牛川町字乗小路32番地35

アクセス 
 豊鉄バス牛川金田線
 忠興2丁目下車、徒歩約8分
 豊橋鉄道市内線
 赤岩口停留場下車、徒歩約20分
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丸山水力専用鉄道（まるやますいりょくせんようてつどう）は、かつて岐阜県加茂郡八百津町と可児郡御嵩町の境の、木曽川丸山ダム建設のために敷設された、関西電力の専用鉄道である。

木曽川に丸山ダム建設が計画された際、国鉄太多線広見駅（現・可児駅）から東美鉄道（後に名古屋鉄道に合併）の広見線、八百津線を経由して資材を運搬することとなり、八百津線の終点である八百津駅から工事現場まで延長線が建設された。これが丸山水力発電所工事用専用鉄道、すなわち、丸山水力専用鉄道である。

路線データ（廃止時） 
 路線距離（営業キロ）：八百津駅 - 丸山発電所 4.1km
 軌間：1,067mm
 駅数：3駅（起終点駅含む）
 途中駅：錦織駅（にしこおりえき） - 工事関係者の宿泊施設が建設されていた。
 複線区間：なし（全線単線）
 電化区間：
 八百津駅 - 錦織駅 直流600V。八百津駅付近に八百津変電所（東芝製水銀整流器出力500kW）を設置。
 錦織駅 - 丸山発電所 非電化
 閉塞方式：単線自動閉塞式

八百津駅 - 錦織駅間は名古屋鉄道が運行し、旅客（工事関係者のみ）運行も行なっていた。

歴史 
 1943年（昭和18年）10月 日本発送電（関西電力の前身の一つ）により着工
 1944年（昭和19年）5月 戦局悪化で工事一時中止
 1945年（昭和20年）5月 工事中止。完成箇所のレールは供出
 1951年（昭和26年）11月 関西電力が工事を引き継ぎ、工事再開
 1952年（昭和27年）
 3月 八百津駅 - 錦織駅間 (2.6km) が運行開始。ガソリン機関車での運行
 4月 ディーゼル機関車で運行
 9月13日 八百津駅 - 錦織駅間電化
 1953年（昭和28年）7月 錦織駅 - 丸山発電所間 (1.5km) の延長線（貨物専用）運行開始。ディーゼル機関車で運行
 1954年（昭和29年）5月31日 丸山ダム完成。丸山水力専用鉄道廃止

運行実績 
八百津 - 錦織間を13分で結び1日8往復（但し貨車なき場合は運休）最盛期の1953年3月から10月は月1万トン（貨車数700 - 800）を超え運転回数は140-150回となった。錦織停車場で扱った貨物の合計は1952年3月から1954年5月まで貨車数10,548両、重量159,690トン（内セメント142,143トン）であった。

車両 
 加藤製作所の7トンディーゼル機関車4両（製造番号27755-27758）1952年8月落成。製造番号27757は那珂川清流鉄道保存会で現存
 1952年に日立製作所で2両新造された出力300 kW、軸配置B-Bの30 t級電気機関車モ250形。ダム完成後は名古屋鉄道に譲渡。　
 錦織 - 丸山発電所間に用意された貨車は帝国車両製8トン無蓋車1両、8トン長物車2両、40トン重量車1両

駅一覧 
八百津駅 - 錦織駅 - 丸山発電所
 錦織駅側線に平行してセメント倉庫（1062坪）を建築。貨車床面と倉庫床面を一致させ複数の貨車の積卸を同時に出来るようにした。

接続路線 
 八百津駅：名鉄八百津線

廃線後の状況 
 路線跡は道路（岐阜県道381号多治見八百津線、岐阜県道358号井尻八百津線など）になっている。蘇水峡橋は、元鉄道橋梁である木曽川橋梁を転用したものである。蘇水峡橋の東にあるトンネルは、鉄道トンネルを転用したものである。当時はトンネル内でスイッチバックを行っていたため、トンネルの出口が2つあるという全国でも希に見る構造となっている。丸山水力発電所内には線路が残っている。2021年8月28日現在、蘇水峡橋工事のため、蘇水峡橋付近は通行出来なくなっている。なお工事は9月30日終了の予定。
氏家 幹人（うじいえ みきと、1954年（昭和29年） -）は、日本の歴史研究者（日本近世史）。

略歴 
福島県生まれ。東京教育大学文学部卒業。歴史学者（日本近世史）。江戸時代の性、老い、家族を中心テーマに、独自の切り口で研究を続けている。著書に『江戸時代の罪と罰』（草思社）、『かたき討ち』『江戸人の性』（いずれも草思社文庫）、『増補版 江戸藩邸物語』（角川ソフィア文庫）、『武士道とエロス』（講談社現代新書）、『江戸人の老い』（ＰＨＰ新書）、『江戸の少年』『増補 大江戸死体考』（いずれも平凡社ライブラリー）、『不義密通』（洋泉社ＭＣ新書）、『サムライとヤクザ』（ちくま文庫）などがある。

著書 
 『江戸藩邸物語―戦場から街角へ』（中公新書 1988年）
『増補版 江戸藩邸物語ー戦場から街角へ』 (角川ソフィア文庫 2016年)
 『江戸の少年』（平凡社 1989年／平凡社ライブラリー 1994年）
 『殿様と鼠小僧―老侯・松浦静山の世界』（中公新書 1991年／講談社学術文庫 2009年）
 改題『悠悠自適』（平凡社ライブラリー 2002年）
 『小石川御家人物語』（朝日新聞社 1993年）
 『武士道とエロス』（講談社現代新書 1995年）
 『元禄養老夜話―旗本天野弥五右衛門の晩節』（新人物往来社 1996年）
 改題『江戸老人旗本夜話』講談社文庫 2004年
 『不義密通―禁じられた恋の江戸』（講談社選書メチエ 1996年）
 『江戸の性風俗―笑いと情死のエロス』（講談社現代新書 1998年）
 『大江戸死体考―人斬り浅右衛門の時代』（平凡社新書 1999年）
『増補 大江戸死体考―人斬り浅右衛門の時代』（平凡社ライブラリー 2016年）
 『江戸奇人伝―旗本・川路家の人びと』（平凡社新書 2001年）
 『江戸人の老い』（PHP新書 2001年／草思社文庫 2019年）
 『小石川御家人物語』（学陽書房 人物文庫 2001年）
 『大江戸残酷物語』（洋泉社新書ｙ 2002年）
 『江戸の性談―男は死ぬまで恋をする』（講談社 2003年／講談社文庫 2005年）
 改題『江戸人の性』（草思社文庫 2013年）
 『江戸の女の底力―大奥随筆』（世界文化社 2004年）
 改題『江戸の女子力ー大奥猛女列伝』新潮文庫 2010年
 『江戸の怪奇譚―人はこんなにも恐ろしい』（講談社 2005年）
 『かたき討ち―復讐の作法』（中公新書 2007年）
 『サムライとヤクザ―「男」の来た道』（ちくま新書 2007年）
 『不義密通ー禁じられた恋の江戸』（洋泉社MC新書 2007年）
 『江戸の病』（講談社選書メチエ 2009年）
 『これを読まずに「江戸」を語るな』（祥伝社黄金文庫 2009年）
 『江戸のエロスは血の香り』（朝日新聞出版 2010年） 
 『江戸の怪奇旦譚―人はこんなにも恐ろしい』（講談社文庫 2010年）
 『旗本御家人―驚きの幕臣社会の真実』（洋泉社歴史新書 2011年）
 『武士マニュアル』（メディアファクトリー新書 2012年）
 『かたき討ちー復讐の作法』（草思社文庫 2013年）
 『サムライとヤクザー「男」の来た道』（ちくま文庫 2013年）
 『幕臣伝説―史実と噂のはざま』（洋泉社新書y 2014年）
 『江戸時代の罪と罰』（草思社 2015年／草思社文庫 2021年）
 『古文書に見る江戸犯罪考』（祥伝社新書 2016年）
 『性なる江戸の秘め談義』（朝日文庫 2017年）
 『大名家の秘密―秘史『盛衰記』を読む』（草思社 2018年）
伊能忠敬旧宅（いのうただたかきゅうたく）は、千葉県香取市佐原にある伊能忠敬の佐原在住時代の家で、国の史跡に指定されている。

概要 
伊能忠敬旧宅は平屋造の瓦葺で、正門・炊事場・書院からなる母屋・店舗・土蔵からなる。

母屋は玄関・書斎・納戸などの5室、建坪は24坪で、店舖は店および居間などがあって建坪32坪である。

伊能家は佐原の有力な家の一つであり、酒造業や米穀売買業などを営んでいたが、忠敬は1762年（宝暦12年）に17歳で伊能家に婿養子に入り、1795年（寛政7年）50歳で江戸に出るまでこの旧宅に住んでいた。店舗・正門は忠敬が来る前に建てられ、書院は忠敬が設計したと伝えられている。

旧宅の南側の奥には観音開きの戸が広まる以前の引き戸形式の戸を持つ土蔵が建っており、かつては忠敬の遺品の多くが納められていた。

以前は旧宅の敷地内に伊能忠敬記念館があったが、現在は旧宅前の小野川をはさんで向かいに建っている。また、旧宅の敷地内には旧宅前の樋橋により対岸に水を渡していた水路が残っている。

1930年（昭和5年）4月25日、国史跡に指定された。

所在地 
千葉県香取市佐原イ1899

交通 
JR佐原駅　徒歩15分
高速バス　東京駅－佐原駅北口－銚子　千葉交通バス、佐原駅北口バス停下車　徒歩15分
高速バス　東京駅－佐原駅－鉾田駅　関鉄グリーンバス、八坂神社バス停下車　徒歩8分

周辺情報 
忠敬橋
樋橋
佐原の町並み
水郷佐原山車会館
香取神宮
水郷佐原あやめパーク
長瀬 実夕（ながせ みゆ、1988年5月20日 -）は、日本の元歌手。本名同じ。ZONEの元メンバー。北海道札幌市出身。かつての所属芸能事務所はランタイムミュージックエンタテインメント。かつての所属レコード会社兼レーベルはCAMエンタテインメント。血液型はB型。

概要 
芸能養成スクールのスタジオ・ランタイムに入所し1998年に当時ダンス&ボーカルグループであったZONEにMIYU名義で加入する。

2001年にシングル「GOOD DAYS」でメジャーデビュー。当初はバンドルとしてギターは当て振りだったが、シングル「secret base〜君がくれたもの〜」以降は次第に習熟し生演奏するようになる。

2004年にはZONEの活動と並行してシングル「Just 4 your Luv」を発売しソロ活動を開始した。

2003年のTAKAYO脱退に続き、2004年にMIZUHOも脱退を表明。バンドは当初、残ったメンバーで活動を継続する予定だったが、シングル「笑顔日和」のジャケット撮影時に「MIZUHOのいない3人のZONEはZONEではない」と結論に至り、2005年4月1日の日本武道館公演を以って解散。

ZONE解散後はMiyu名義で2006年に再結成した渚のオールスターズに加入し「君はボクの青空」でボーカルを務めた。その後、2007年からはレコード会社をCAMエンタテインメントに移籍し、本名名義のシングル「Key〜夢から覚めて〜」にてソロ活動を開始した。

2011年に東日本大震災復興支援の目的で再結成したZONEに参加、赤坂BLITZで開催されたZONEの単独ライブ『「10年後の8月…」ZONE復活しまっSHOW‼︎〜同窓会だよ全員集合!〜』にてライブ会場限定販売によるシングル「Lips」を発売した。

しかし同年にTOMOKAが脱退。翌年2012年からはMAIKOとの2人体制となるも2013年に著しい不品行及び度々の業務不履行により事務所を解雇され芸能界を引退する。

ディスコグラフィ

シングル

配信限定シングル

会場限定シングル

オリジナルアルバム

映像作品

タイアップ一覧

使用機材 
 Fender Telecaster Thinline '72
 Fender Power House Stratocaster
 Fender Highway One Stratocaster
 Fender Fat Stratocaster Floyd Rose
 Fender Cyclone II Candy Apple Red
ジョン・スティアーズ（John Stears、1934年8月25日 - 1999年4月28日）は、イギリス出身のSFX監督。

映画『007』シリーズにおいて、第2作『ロシアより愛をこめて』から第9作『黄金銃を持つ男』までのうち、6作品の特殊効果を担当。第4作『サンダーボール作戦』で、アカデミー視覚効果賞を受賞。その後、『スター・ウォーズ』に特殊製作・メカニカル効果監督として参加。同映画でもアカデミー視覚効果賞を受賞した。

ロサンゼルスにて、脳卒中のため死去。

主要作品 
007 ロシアより愛をこめて From Russia with Love (1963)
007 ゴールドフィンガー Goldfinger (1964)
007 サンダーボール作戦 Thunderball (1965)
007は二度死ぬ You Only Live Twice (1967)
チキ・チキ・バン・バン Chitty Chitty Bang Bang (1968)
女王陛下の007 On Her Majesty's Secret Service (1969)
007 黄金銃を持つ男 The Man with the Golden Gun (1974)
スカイライダーズ Sky Riders (1976)
スター・ウォーズ Star Wars (1977)
ピラミッド The Awakening (1980)
アウトランド Outland (1981)
サハラ Sahara (1983)
バウンティ 愛と反乱の航海 The Bounty (1984)
F/X 引き裂かれたトリック F/X: Murder by Illusion (1986) 監修
マスク・オブ・ゾロ The Mask of Zorro (1998) 顧問
成田市の学校一覧（なりたしのがっこういちらん）は千葉県成田市にある学校をとりまとめたものである。

大学 
 国際医療福祉大学成田キャンパス

高等学校 
※以下は最初の内を設置課程とし、次の内を設置科とする。

公立高等学校
 千葉県立成田西陵高等学校（全日制）（環境建設科・生産技術科・生産流通科・情報科学科・生活科学科）
 千葉県立成田国際高等学校（全日制）（普通科・国際科）
 千葉県立成田北高等学校（全日制）（普通科）
 千葉県立下総高等学校（全日制）（生産技術科・航空車両整備科 ・情報ビジネス科）
私立高等学校
 成田高等学校（全日制）（普通科）

義務教育学校 
市立義務教育学校
 成田市立下総みどり学園
 成田市立大栄みらい学園

中学校 
市立中学校 ※は防音校舎

私立中学校
 成田高等学校付属中学校

廃校 
 成田市立八生中学校　（1964年公津中と統合し西中学校へ）
 成田市立公津中学校　（1964年八生中と統合し西中へ）
 成田市立中郷中学校　（1970年成田中学校へ統合）
 成田市立豊住中学校　（2009年成田中学校へ統合）
 成田市立下総中学校　（2017年、成田市立下総小学校と統合し義務教育学校の成田市立下総みどり学園へ）
成田市立大栄中学校　(2021年、成田市立大須賀小学校・桜田小学校・前林小学校・津富浦小学校・川上小学校と統合し義務教育学校の成田市立大栄みらい学園へ)

小学校 
市立小学校 ※は防音校舎

私立小学校
 成田高等学校付属小学校

廃校 
 成田市立久住第一小学校 ※（2011年久住第二小学校と統合し久住小学校へ）
 成田市立久住第二小学校 ※（2011年久住第一小学校と統合し久住小学校へ）
 成田市立中郷小学校 ※（2011年美郷台小学校へ統合）
 成田市立東小学校※（2014年遠山小学校へ統合）
 成田市立滑河小学校 ※（2014年、成田市立下総小学校・成田市立下総中学校の小中一貫校下総みどり学園開校に伴い統合）
 成田市立小御門小学校 ※（2014年、成田市立下総小学校・成田市立下総中学校の小中一貫校下総みどり学園開校に伴い統合）
 成田市立名木小学校 ※（2014年、成田市立下総小学校・成田市立下総中学校の小中一貫校下総みどり学園開校に伴い統合）
 成田市立高岡小学校　※（2014年、成田市立下総小学校・成田市立下総中学校の小中一貫校下総みどり学園開校に伴い統合）
 成田市立下総小学校 （2017年、成田市立下総中学校と統合し義務教育学校の成田市立下総みどり学園へ）

 成田市立前林小学校 （2021年、成田市立大栄みらい学園へ統合）
 成田市立大須賀小学校 （2021年、成田市立大栄みらい学園へ統合）
 成田市立川上小学校 （2021年、成田市立大栄みらい学園統合）
 成田市立桜田小学校 （2021年、成田市立大栄みらい学園へ統合）
 成田市立津富浦小学校 （2021年、成田市立大栄みらい学園へ統合）

幼稚園 
市立幼稚園
 大栄幼稚園
私立幼稚園
 成田幼稚園
 三里塚幼稚園
 はぼたん幼稚園
 聖徳大学附属第三幼稚園
 くすのき幼稚園
 はしが台幼稚園
 はくと幼稚園
 玉造幼稚園
 公津の杜幼稚園

専修学校 
 NATS/日本自動車大学校 ニホン・オートモービル・カレッジ
 成田航空ビジネス専門学校
 成田国際福祉専門学校
 一葉福祉学院
 成田赤十字看護専門学校
 二葉看護学院

海外帰国子女・外国人子女・障害児等教育 
各設置校の詳細については、成田市役所教育指導課へ。
 外国人子女等学級設置校
 三里塚小学校、橋賀台小学校、平成小学校、本城小学校、遠山中学校、吾妻中学校（ポルトガル語・スペイン語）
 玉造小学校、玉造中学校（中国語）
 平成小学校（タイ語）
 知的障害特殊学級設置校
 成田小学校、三里塚小学校、公津小学校、加良部小学校、吾妻小学校
 中台小学校、平成小学校、成田中学校、遠山中学校、西中学校
 言葉の教室設置校
 成田小学校、本城小学校、中台小学校
 情緒障害特殊学級設置校
 成田小学校、平成小学校、三里塚小学校、中台小学校、橋賀台小学校、吾妻中学校、西中学校
百周年記念ホール（ひゃくしゅうねんきねんホール、Hala Stulecia）は、マックス・ベルクの計画に従って建てられた、ポーランド・ヴロツワフにある20世紀初頭の建造物。「人民ホール」(Hala Ludowa) ともいう。

ホールはライプツィヒの戦い（諸国民戦争）の百周年を記念する展示会のために、1911年から1913年にかけて競馬場跡に建造された。内部の直径69メートル、高さ42メートルの鉄筋コンクリート製の丸屋根構造で、当時のコンクリート建築物としては最大を誇る。

世界遺産

登録基準
ラウマ旧市街(Vanha Rauma) は、フィンランドの町ラウマの中でも木造建築が並ぶ中心地を指す呼称。ユネスコの世界遺産に登録されている。

旧市街はおよそ0.3km2 で、600軒ほどの建造物（家屋以外に倉庫なども含む）が立ち並んでおり、約800人が暮らしている。ラウマは19世紀初頭に旧市街の外側へと拡大していった。1640年と1684年の大火で焼失したこともあって、現存する最古の家屋は18世紀のものである。ほとんどの家屋は私有物で、一般市民が暮らしているが、2つの大通り沿いと町の広場の周りでは、おもにビジネス目的に使われている。

特に目を惹く建造物は水夫の家であったキルスティ (Kirsti) と、船主の家であったマレラ (Marela) である。前者は18世紀から19世紀に建造されたもので、後者はファサードのみ19世紀のものだが基本的には18世紀の建造物である。これらはともに現在博物館になっている。

木造建築が特徴的なラウマだが、石造建築物もある。聖十字教会、中世の絵画が所蔵された15世紀の旧フランシスコ会修道院付属教会、1776年建造のタウン・ホールなどである。ラウマ旧市街には、15世紀に建造された聖三位一体教会もあったが、1640年に焼失してしまった。

世界遺産

登録基準
ケベック人（ケベックじん）とはカナダのケベック州の人口の大多数を占める民族、ケベック・フランス語を母語とする。

歴史 
ケベック人の起源はフランス人である。ケベックはかつてラテン語でノウァ・フランキアとよばれたフランスの植民地であった。この時代に開拓民として移り住んだ人々の子孫がケベック人である。
品川 裕香（しながわ ゆか、1964年 -）は、日本の教育ジャーナリスト、ノンフィクションライター。

略歴 
兵庫県出身。早稲田大学法学部卒業。扶桑社の編集者を経て独立。障害児教育の報道で知られている。教育再生会議第2分科会（規範意識・家族・地域教育再生分科会）委員。国際ディスレクシア協会会員、発達性ディスレクシア研究会会員、日本子どもの虐待防止研究会会員。北海道大学大学院教育学研究員付属子ども発達臨床研究センター学外研究員。

著書 
 『怠けてなんかない！ディスレクシア~読む書く記憶するのが困難なLDの子どもたち』（2003年10月）
 『心からのごめんなさいへ―人ひとりの個性に合わせた教育を導入した少年院の挑戦』（中央法規出版、2005年7月）
 『LD・ADHD・アスペルガー症候群 気になる子がぐんぐん伸びる授業―すべての子どもの個性が光る特別支援教育』（共著, 小学館  2006年07月) ISBN 9784098373727）
 『みんな違ってみんないい―学級崩壊の教訓を生かした特別支援教育へ』（共著）
 「気になる子がわくわく育つ授業 成功事例編」(小学館   2009年01月) ISBN 9784098373833
 「怠けてなんかない。 セカンドシーズン」(岩崎書店   2010年04月) ISBN 9784265801930
 「新版・行ってみたいなあんな国 こんな国 6 アフリカ」(岩崎書店   2010年03月) ISBN 9784265047475

翻訳 
 「どうしてダブってみえちゃうの？」作： ジョージ・エラ・リヨン, 絵： リン・アヴィル,訳： 品川裕香 (岩崎書店   2011年07月) ISBN 9784265850136
 「よめたよ、リトル先生」作： ダグラス・ウッド, 絵： ジム・バーク, 訳： 品川裕香 (岩崎書店   2010年07月) ISBN 9784265068272
 「算数の天才なのに計算ができない男の子のはなし」作：バーバラ・エシャム, 絵：マイク・ゴードン, 訳：品川裕香　(岩崎書店 2013年5月) ISBN  9784265850365

解説 
 沈黙の画布, 篠田節子, (新潮文庫, 2012年8月), pp591-598
高山 秀毅（たかやま ひでき、1965年（昭和40年）3月10日 -）は、エフエム北海道（AIR-G'）編成制作局編成制作部部長代理、アナウンサー。愛知県名古屋市出身。血液型O型。

大阪芸術大学放送学科卒業後、1991年にFM北海道（当時）に入社。以来AIR-G'の看板DJとして様々な番組を担当。現在はディレクターも兼任している。

現在の担当番組 
AIR-G' classic program 朝クラ!（2010年10月7日 - 現在、日曜日5:00-5:30)
北海道品質プロジェクト
ウポポイラジオ
AIR-G’防災減災ウィーク
AIR-G' パワープレイ今月の推薦曲 DJ
この他、放送開始・終了時の局名告知ナレーションも担当している。

過去の担当番組 
中田美知子の週刊AIR-G'族〜T.G.I.F レポーター
FM電リク・テレホンジャック7 
フォルサ・コンサドーレ
北海道マラソン（2006年以降、第3スタジオで実況）
RADIO 4 YOU（2007年5月）
AIR-G' 開局特別番組
Morning PAX（- 2009年3月31日、主に前半担当）
トーク・ステップ・ジャンプ（日曜日8:30-8:55）
Music on the GLOBE（2008年11月1日 - 2009年2月28日 、土曜日25:30）
MONO GLOBE（2009年4月4日 - 2010年3月26日、土曜日21:30）
Saturday Foo! (2013年4月6日 - 2017年3月25日、土曜日8:00-10:00、11:00-12:00)
Vivid Couleur（2009年4月1日 - 2013年3月28日、月-木曜日7:30-9:00担当）
ALL ROADS LEAD to HOKKAIDO!（2016年3月27日、TOKYO FMとの共同制作） - 構成・プロデューサー
Rep.ly.ze（2017年4月7日 - 2018年3月30日）
JR貨物 presents Sound of Train（2022年10月 - 12月、特別編2023年1月22日）
ほか多数
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伊万里鉄道（いまりてつどう）は、明治時代中期に現在の松浦鉄道西九州線のうち有田駅 - 伊万里駅間を建設・運営した鉄道会社である。

主な建設の目的は現在の有田町で造られる陶磁器（有田焼）の伊万里港への輸送、初代の九州鉄道と伊万里との連絡、伊万里地区の炭田で産出する石炭の輸送であったが、物価騰貴によりたびたび増資し資本金は40万円となったがこれでもたらず借入金にたよることになりこれが経営の足かせとなり結局開業から1年を経ずに九州鉄道に合併された。

沿革 
松浦鉄道西九州線の項目も参照されたい。

1895年（明治28年）9月17日 伊万里鉄道設立
1896年（明治29年）
2月14日 仮免状下付
5月23日 免許を下付（伊万里-九州鉄道有田停車場間）
1898年（明治31年）8月7日 有田 - 伊万里間開業
1898年（明治31年）12月28日 九州鉄道に合併

駅一覧 
有田駅 - 蔵宿駅 - 夫婦石駅 - 伊万里駅

現在上記のほかにある中間駅は国鉄・松浦鉄道により開業したものである。

車両 
九州鉄道に引き継がれた車両は機関車2両、2軸客車8両、貨車20両

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1898年、米クック製、車軸配置0-6-0 (C) 型タンク機関車。九州鉄道合併後は、140形 (140, 141)国有化前に売却された。