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長野県道29号中野豊野線（ながのけんどう29ごう なかのとよのせん）は、長野県中野市から信州中野インターチェンジを経由して長野市に至る県道（主要地方道）である。

中野市七瀬の七瀬交差点から信州中野IC入口交差点に至る、志賀中野有料道路を含む支線（バイパス）がある。

概要 
長野県中野市新井の新井交差点（国道292号交点）から、上信越自動車道信州中野インターチェンジを経由して長野市豊野町蟹沢の立ヶ花橋西交差点（国道117号交点）に至る。

中野市と旧豊野町とを結ぶ東西の路線である。有料道路を含む支線（バイパス）については志賀中野有料道路を参照。

沿道に上信越自動車道信州中野インターチェンジができてからは、インターチェンジのアクセス道路になっている。

路線データ 

 路線認定
 起点：中野市
 終点：長野市豊野町（認定当初は上水内郡豊野町）
 重要な経過地：なし
 道路の区域
 起点：中野市大字一本木字桜町26番の1地先（新井交差点、国道292号交点）
 終点：長野市豊野町蟹沢字日影1341番の1地先（立ヶ花橋西交差点、国道117号交点）
 実延長：9.7494 km
 道路法第7条第1項該当号：1号

歴史 
 1959年（昭和34年）8月1日：中野豊野線の認定。
 1964年（昭和39年）12月28日：建設省から中野豊野線の一部を主要地方道へ指定される。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道中野豊野線が中野豊野線として主要地方道に再指定される。

路線状況

別名 
 志賀フルーツライン
 志賀中野有料道路

主要構造物 
支線（バイパス）区間内のものについては志賀中野有料道路を参照。
 立ヶ花橋（たてがはなばし＝中野市立ヶ花 - 長野市豊野町蟹沢）
 全長：246.9 m
 千曲川に架かる橋梁。初代は1926年（大正15年）の竣工。現在使われている2代目は1993年（平成5年）に架けられた。初代・2代目ともトラス橋である。

地理

通過する自治体 
 中野市
 長野市

交差する道路 

 国道292号 一本木バイパス（中野市新井・新井交差点、起点）
 長野県道358号中野小布施線（中野市西二丁目・吉田交差点）
 国道403号（中野市江部・江部交差点）
 長野県道505号三水中野線（中野市安源寺・安源寺交差点）
 上信越自動車道 信州中野インターチェンジ・長野県道29号中野豊野線 志賀中野有料道路方面支線（中野市立ヶ花・信州中野IC入口交差点）
 国道117号・上水内北部広域農道（北信五岳道路）（長野市豊野町蟹沢・立ヶ花橋西交差点、終点）

支線 
 国道292号 一本木バイパス・国道403号（中野市七瀬・七瀬交差点、支線起点・有料区間起点）
 長野県道505号三水中野線（中野市栗林・志賀中野有料道路 栗林IC、有料区間終点）
上信越自動車道 信州中野インターチェンジ・長野県道29号中野豊野線（中野市立ヶ花・信州中野IC入口交差点、支線終点）

沿線にある施設など 
周辺には、千曲川などがある。
 北信総合病院
 信州中野駅
 コシナカメラ
 中野市立中野平中学校
 立ケ花駅
 北信濃ふるさとの森文化公園
長野県道77号長野上田線（ながのけんどう77ごう ながのうえだせん）は、長野県長野市から同県上田市に至る主要地方道である。

概要 
千曲川右岸を通る国道18号（北国街道）に対して、本路線は同川左岸を経て県内第1の都市である長野市と県内第3の都市である上田市とを結ぶ。ほぼ全線が長野県縦断駅伝のコースとなっている。

起点から篠ノ井橋北交差点・ランプまでの区間は国道18号の旧道であり、旧国道・旧18号などと呼ばれている。川中島・篠ノ井地区のメインストリートであり、沿道には商業施設が多く立地しており混雑が激しい。

その先稲荷山を経て、戸倉上山田温泉街を抜けると、塩田平の北端をしばらく進み、中之条交差点で長野県道65号上田丸子線に合流。赤坂交差点で別れ、上田電鉄別所線に沿って上田市街地を目指す。この赤坂交差点から終点までの区間は、2000年（平成12年）に国道143号築地バイパスが開通するまでは同国道との重複区間であった。

千曲川に架かる上田橋を渡ると上田市街地に入る。上田城の下を通り上田駅前で終点となる。

路線データ 
建設省告示に基づく起終点および経過地は次のとおり。
 起点 : 長野市（青木島交差点＝国道117号交点）
 終点 : 上田市中央一丁目（中央一丁目交差点＝国道141号交点）
 路線延長 : 36 km

歴史 
 時期不明
 長野県道379号丹波島篠ノ井線、長野県道389号篠ノ井稲荷山線、長野県道159号上田稲荷山線の認定。
 1993年（平成5年）5月11日
 建設省（当時）が、県道丹波島篠ノ井線の一部、県道篠ノ井稲荷山線、県道上田稲荷山線を長野上田線として主要地方道に指定。
 1994年（平成6年）4月1日
 長野県が上記3路線を廃止し、新たに長野上田線を認定。
 2008年（平成20年）7月23日
 上田市半過地区（延長0.7km）での長期通行止が始まる。
 2010年（平成22年）3月6日
 力石バイパス（延長1.8km）供用開始。
 2012年（平成24年）9月6日
 力石バイパスに並行する旧道（L=2.0km）の県道区域を解除し、一部分は長野県道339号新田坂城停車場線の区域に編入。
 2013年（平成25年）10月19日
 塩崎バイパス（延長2.97km）併用開始。
 2020年（令和2年）4月1日
 塩崎バイパスに並行する旧道（L=4.5km）の県道区域を解除。

路線状況

バイパス 
 塩崎バイパス（しおざきバイパス＝長野市篠ノ井塩崎）
 全長：2.97km（篠ノ井橋北交差点・長野市篠ノ井塩崎越南付近間）
 幅員：12.0m（車道6.0m・2車線）
 1996年（平成8年）頃着工。長野市篠ノ井塩崎（JR稲荷山駅付近）の集落を迂回する道路である。南端は将来的に国道18号坂城更埴バイパスと接続することになり、同バイパスと併せて篠ノ井から上田市まで高規格道路で結ばれるようになる。2013年（平成25年）10月19日開通。
 力石バイパス（ちからいしバイパス＝千曲市力石）
 全長：1.82km（力石北入口交差点・村上北交差点間）
 幅員：10.0 - 16.0m（車道6.0 - 6.5m・2車線）
 千曲市力石の集落を迂回する道路である。このバイパスにより狭隘区間（1.5車線幅）や力石交差点でのクランクが解消された。なお、千曲市力石〜坂城町上五明の区間は将来的に国道18号坂城更埴バイパスの一部となる。2010年（平成22年）3月6日開通。

重複区間 
 国道403号（稲荷山温泉入口交差点・稲荷山交差点間）
 長野県道55号大町麻績インター千曲線（佐良志奈神社前交差点・女沢橋交差点間）
 長野県道65号上田丸子線（中之条交差点・赤坂交差点間）

道路施設

橋梁 
平久保橋
平久保橋（ひくぼばし）は、長野市篠ノ井塩崎にある延長49mの橋。長野市大岡を源流とする聖川に架かる橋である。

 上田橋
 上田橋（うえだばし）は、上田市御所から同市天神三丁目に至る延長207mの橋。千曲川に架かる橋として上田市最古である。

道の駅 
 上田道と川の駅（上田市）

地理

通過する自治体 
 長野県
 長野市 - 千曲市 - 埴科郡坂城町 - 上田市

交差する道路 
 長野市
 国道117号 : 青木島交差点（起点）
 長野県道380号関崎川中島停車場線 : 中氷鉋交差点
 国道19号（長野南バイパス） : 稲里西交差点
 長野県道445号川合川中島線 : 南原交差点
 長野県道86号戸隠篠ノ井線 : 茶臼山公園入口交差点
 長野県道385号松代篠ノ井線 : 布施高田 / 篠ノ井駅入口交差点
 長野県道70号長野信州新線・長野県道387号清野篠ノ井停車場線 : 御幣川交差点
 国道18号（篠ノ井バイパス）・長野県道335号森篠ノ井線 : 篠ノ井橋北交差点

 千曲市
 国道403号（北国西街道） : 稲荷山交差点で重複
 長野県道340号姨捨停車場線 : 八幡辻交差点
 国道18号（坂城更埴バイパス） : 八幡上町交差点
 長野県道338号内川姨捨停車場線 : 大字須坂 - 更級小学校入口交差点で重複
 長野県道55号大町麻績インター千曲線 : 佐良志奈神社前交差点（女沢橋交差点まで重複）
 長野県道498号聖高原千曲線 : 城山入口交差点
 長野県道55号大町麻績インター千曲線 : 女沢橋交差点
 長野県道339号新田坂城停車場線 : 力石北入口交差点

 埴科郡坂城町
 長野県道160号上室賀坂城停車場線 : 村上交差点

 上田市
 長野県道462号上田千曲長野自転車道線 : 上田千曲長野自転車道入口交差点
 国道18号（上田坂城バイパス） : 小泉下半過（立体交差）
 国道143号（築地バイパス） : 下之条交差点
 長野県道65号上田丸子線 : 中之条交差点 - 赤坂交差点で重複
 国道143号 : 赤坂交差点
 長野県道186号上田塩川線 : 三好町交差点
 長野県道162号上田停車場線 : 上田駅お城口交差点
 国道141号 : 中央一丁目交差点（終点）

沿線 
 長野市
 長野南郵便局
 JR今井駅
 長野県警北信運転免許センター
 JR・しなの鉄道篠ノ井駅
 JR稲荷山駅

 千曲市
 長野県稲荷山養護学校
 稲荷山温泉
 武水別神社
 八幡温泉
 戸倉上山田温泉
 長野赤十字病院附属上山田診療所
 千曲市役所上山田庁舎

 埴科郡坂城町
 びんぐしの里公園

 上田市
 半過岩鼻
 上田古戦場公園
 長野県営上田野球場
 上田電鉄赤坂上駅
 上田電鉄三好町駅
 上田電鉄城下駅
 上田城
 JR・しなの鉄道・上田電鉄上田駅
氷川台（ひかわだい）は、東京都練馬区の地名である。現行行政地名は氷川台一丁目から氷川台四丁目。郵便番号179-0084。

地理・概要 
練馬区東部に位置する。北部を錦、南部を石神井川をはさんで羽沢・桜台、東部を板橋区桜川・小茂根、西部を平和台・早宮と接する。東京メトロ有楽町線・副都心線の氷川台駅がある。

広大な緑の公園、城北中央公園と石神井川が町のシンボルでもあり、同川は南から東にかけての町境を流れ、かつては田柄川も北の町境を流れていた（1980～81年に暗渠化）。同川は旧田柄川緑道（グリーンベルト）として整備され、桜の名所になっている。

世帯数と人口 
2017年（平成29年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

小・中学校の学区 
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

地価 
住宅地の地価は、2015年（平成27年）1月1日の公示地価によれば、氷川台3-24-21の地点で38万6000円/mとなっている。

歴史
1965年7月1日、住居表示実施。それまでは仲町1丁目〜3丁目であった。旧町名の仲町は今も練馬区立仲町小学校などに残っている。

町名の由来 
氷川神社のある台地の意味。当初、氷川町と名付けられたが、同じ町名が板橋区にあるため、台を付けた。

交通

鉄道 
 氷川台駅
 東京メトロ有楽町線 - 和光市行、新木場行
 東京メトロ副都心線 - 和光市行、渋谷行

バス 
 開進第一中学校入口停留所、氷川台駅西停留所、氷川台駅停留所、氷川台三丁目公園停留所、羽根木橋西停留所、城北中央公園停留所、氷川台福祉園停留所（みどりバス氷川台ルート）
 練馬北町車庫行、練馬光が丘病院行

道路 
 東京都道441号池袋谷原線

施設

氷川台一丁目 

 城北中央公園
 サービスセンター
 栗原遺跡
 氷川台交番

氷川台二丁目 

 練馬区立仲町小学校
 練馬区立氷川台第二保育園
 1980年10月開設
 練馬区立氷川台地区区民館
 東京少年鑑別所
 練馬区立氷川台福祉園
 諏訪神社

氷川台三丁目 
 氷川台駅（東京地下鉄）
 東京柔道整復専門学校
 東京ドルフィンクラブ桜台スイミングスクール
 西京信用金庫氷川台店
 ウエルシア薬局氷川台店
 TSURUKAME氷川台店
 松屋フーズ氷川台店
 マクドナルド氷川台駅前店
 サイゼリヤ氷川台駅前店
 ブックス氷川台
 ファミリーマート氷川台店
 光傳寺（毎年、春と秋に落語家を呼び、光傳寺寄席を開催する）
 荘厳寺
 沖エンジニアリング本社
 練馬区立氷川台三丁目公園
 練馬区立氷川台三丁目ちびっこ公園

氷川台四丁目 

 練馬区立氷川台保育園
 1969年10月開設
 練馬氷川台郵便局

 ジョナサン氷川台店
 ファミリーマート練馬氷川台店
 ひばり食品（スーパー）
 ハセガワ（カースーパー）
 氷川神社
 練馬区立ひばりヶ丘児童遊園
 練馬区立氷川台さくら公園
 練馬区立氷川児童遊園
 練馬区立氷川台四丁目児童遊園
長野県道81号丸子東部インター線（ながのけんどう81ごう まることうぶインターせん）は、長野県上田市下丸子から東御市祢津までを結ぶ県道（主要地方道）である。

概要 
東御市の常田交差点から東部湯の丸インターチェンジ南交差点までの区間は「グリーンパーク通り」と呼ばれる。

途中、国道18号を横断し、上信越自動車道東部湯の丸インターチェンジを通過する。

路線データ 

 起点：長野県上田市下丸子（下丸子交差点、国道152号交点）
 終点：長野県東御市祢津（祢津小学校下交差点、長野県道4号真田東部線交点）

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道丸子東部線・県道袮津田中停車場線の一部が丸子東部インター線として主要地方道に指定される。
 1994年（平成6年）4月1日 - 丸子東部インター線の認定。
 2019年（令和元年）10月12日 - 令和元年東日本台風（台風19号）による豪雨で千曲川が増水し、田中橋の右岸部分が崩落。

地理

通過する自治体 
 上田市
 東御市

交差する道路 
 国道152号（上田市下丸子・下丸子交差点、起点）
 長野県道147号芦田大屋停車場線（上田市塩川・坂井交差点）
 長野県道422号羽毛山大日向線（東御市羽毛山）
 長野県道167号丸子北御牧東部線（東御市田中・田中駅南口交差点）
 長野県道166号東部望月線（東御市常田・常田南交差点）
 国道18号（東御市常田・常田交差点）
 長野県道79号小諸上田線（東御市祢津・東部湯の丸IC入口南交差点）
 上信越自動車道 東部湯の丸インターチェンジ（東御市祢津・東部湯の丸IC入口交差点）
 長野県道4号真田東部線（東御市祢津・祢津小学校下交差点、終点）
242（二百四十二、にひゃくよんじゅうに）は自然数、また整数において、241の次で243の前の数である。

性質 
 242は合成数であり、約数は 1, 2, 11, 22, 121 と 242 である。
約数の和は399。
約数の和が奇数になる26番目の数である。1つ前は225、次は256。
約数の個数が3連続で同じになる9番目の数である。1つ前は230、次は243。
約数の個数が4連続で同じになる最小の数である。次は3655。
約数の個数が n 連続で同じになる最小の数である。1つ前の3連続は33、次の5連続は11605。
 34番目の回文数である。1つ前は232、次は252。
 3つの回文数の積で表せる6番目の回文数である。1つ前は99、次は252。
 約数の和が242になる数は1個ある。(241) 約数の和1個で表せる51番目の数である。1つ前は230、次は255。
 各位の和が8になる22番目の数である。1つ前は233、次は251。
 各位の積が各位の和の2倍になる9番目の数である。1つ前は224、次は318。
 242 = 3 − 1
 n = 5 のときの 3 − 1 の値とみたとき1つ前は80、次は728。
 n = 3 のときの n − 1 の値とみたとき1つ前は31、次は1023。
 242 = 2 × 11
n = 11 のときの 2n の値とみたとき1つ前は200、次は288。
2つの異なる素因数の積で p × q の形で表せる30番目の数である。1つ前は236、次は244。
 242 = 1 + 4 + 15 = 3 + 8 + 13 = 7 + 7 + 12
 3つの平方数の和3通りで表せる31番目の数である。1つ前は241、次は245。
242 = 12 + 42 + 152 = 32 + 82 + 132
 異なる3つの平方数の和2通りで表せる41番目の数である。1つ前は241、次は246。
 3桁以上の数で最大桁と最小桁で作る数で元の数を割り切れる29番目の数である。1つ前は240、次は253。
例．242 ÷ 22 = 11
 24…42 の形の数はすべて22の倍数である。(例．24…42 = 11…11 × 22)
 n = 242 のとき n と n + 1 を並べた数を作ると素数になる。n と n + 1 を並べた数が素数になる29番目の数である。1つ前は216、次は246。

その他 242 に関連すること 
 西暦242年
 第242代ローマ教皇はインノケンティウス12世である（在位：1691年7月12日～1700年9月27日）である。
Gocco （ごっこ） は、Gocco株式会社、および同社が運営していたコミュニティ（SNS）。2010年6月に株式会社ビッグヒットに、その後2012年4月に株式会社サイトストックに事業譲渡された。さらにユーザに通告もなしに5月にサイトクリエイトに移行。

歴史 
2004年12月1日にベータ版オープン。

サービス名の「Gocco」は、元々は「名刺交換ごっこ」というメタファーに由来する。Goccoサイト上でバーチャル名刺を各々が作成し、それを公開・交換することで、友達のネットワークを広げていこうという取り組みから始まったためである。

2006年3月 Gocco株式会社設立

2006年9月27日 正式公開

2006年12月19日 「Goccoブックス」提供開始

2009年2月17日をもって
 動画投稿、閲覧サービスの終了。
 90日以上、ログインのないブログやコメントの削除。
 90日以上アクセスのないコミュニティの削除
 足あと帳の書き込み最大保存数が最新50件。

と大幅に縮小。

2009年3月31日をもってドコモ・ソフトバンク公式メニューでのサービス提供を終了。

2010年6月1日にSNSサイトGocco.jpの運営は株式会社ビッグヒットに事業譲渡され、それに伴い利用規約が改定された（ただし内容に変更なし）。Gocco株式会社はCGMプランニング株式会社に社名変更。

2012年4月2日にSNSサイトGocco.jpの運営は株式会社サイトストックに事業譲渡それに伴い利用規約が改定された（ただし内容に変更なし）。

2012年8月31日をもってサービスが終了し、サイトも閉鎖されると予告されていた。

2012年9月5日に『多数の継続要望の声が上がっている』ことを受けて、サービス及びサイトの継続が発表された。

2013年4月 Goccoにて投稿された著作物を著者に無断で題名・著者名の変更、電子書籍化を行い、楽天kobo、Kindle、Kinoppyなどで販売していたとして問題となった。

2015年4月17日 過去のログをリードオンリーにして、サービスを終了。

2015年8月25日 完全サーバ停止。

参加方法 
自由登録制を採用している。

EMA(社団法人モバイルコンテンツ審査・運営監視機構)認定外のため、携帯電話各社のフィルタリングサービス下ではアクセスできない。

機能 
 Web名刺（プロフィール）
 足あと
 足あと帳
 興味キーワードマッチング
 メール（サブアド）
 ブログ（＋静止画）
 コミュニティ（＋静止画）
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バレエ・スエドワ （Ballets suédois）は、パリで1920年に創設されたバレエ団。「スウェーデン・バレエ団」とも呼ばれる。

概要 
スウェーデン人の貴族・実業家で、美術品コレクターでもあったロルフ・デ・マーレにより、デンマーク・ロイヤル・バレエ団のダンサーであったジャン・ボルラン（瑞: Jan Börlin）を振付家兼バレエダンサーとして組織されたもので、その創設にはマーレがセルゲイ・ディアギレフ率いるバレエ・リュスを辞めたミハイル・フォーキンと出会ったことが大きく影響している。

シャンゼリゼ劇場を拠点とし、バレエ・リュスが取り上げなかったジャズの影響を受けた作品などを取り上げて人気を博し、一時はバレエ・リュスの最大のライバルとなった。しかし、ボルラン自身が優れた振付家でもダンサーでもなかったため、結局不成功に終わり、1925年に解散した。

このバレエ団の存続は短命だったが、その革新的な意義は失われず、協力者として、ポール・クローデル、ジャン・コクトー、フランシス・ピカビア、ルネ・クレール、エリック・サティ、ダリウス・ミヨー、コール・ポーター、ジョルジョ・デ・キリコらの文学者、音楽家、美術家を動員したことから、それらが知られる。

作品 
『クープランの墓』（1920年）：モーリス・ラヴェルの管弦楽組曲から「フォルラーヌ」、「メヌエット」「リゴードン」の3曲。
『エッフェル塔の花嫁花婿』（1921年）：フランス6人組による合作、台本ジャン・コクトー。
『世界の創造』（1923年）：作曲ダリウス・ミヨー、美術フェルナン・レジェ。
『Within the Quota』：作曲コール・ポーター、編曲シャルル・ケクラン『世界の創造』と同夜に初演されたシンフォニックジャズ。
など、5年間で25作品を初演した。
只見柳津県立自然公園（ただみやないづけんりつしぜんこうえん）は、福島県の会津地方にある県立の自然公園。2021年10月29日で越後三山只見国定公園に編入され消滅した。

概要 
昭和26年3月に指定されたが、その後3度にわたって指定区域が拡大されて面積は10,828haになっており、只見川とその下流の阿賀川流域に沿っている。只見町、金山町、三島町、柳津町、西会津町 にまたがっており、新緑や紅葉、初雪の季節を中心に観光客でにぎわいを増す。
只見川沿いは、平行してJR只見線と国道252号も走っているため車窓からも容易に自然が堪能できる。1950年代から始まった只見川の電源開発により多くのダム建設が進められたため、只見線沿線では上流から田子倉、只見、滝、本名（ほんな）、上田（うわだ）、宮下、柳津、片門（かたかど）の各ダム（一部は当自然公園からは外れている）、磐越西線沿線では新郷（しんごう）、山郷（やまさと）、上野尻（かみのじり）の各ダムがあって、その人造湖により只見川・阿賀川の流れは緩やかなものになり、湖面に映える新緑、紅葉、雪景色が有名である。

越後三山只見国定公園への編入 
中央環境審議会自然公園等小委員会は2021年6月、只見柳津県立自然公園の越後三山只見国定公園への編入をおおむね承認した。福島県の自然公園廃止手続などを経て2021年秋までに国定公園に編入される予定である。
『5×5 THE BEST SELECTION OF 2002←2004』（ファイブバイファイブ ザ ベスト セレクション オブ 2002←2004）は、日本の男性アイドルグループ・嵐のベスト・アルバム。2004年11月10日にジェイ・ストームから発売された。

解説 
2002年に発売された『嵐 Single Collection 1999-2001』以来となるベストアルバム。J Storm移籍後の2002年2月に発売された「a Day in Our Life」から2004年8月に発売された「瞳の中のGalaxy/Hero」までのシングルと、一部のアルバム曲とカップリング曲が収録されている。

初回盤はDVD付属。DVDは、本作未収録となっているデビューシングルの「A・RA・SHI」から本作発売までに至る全シングル曲のPVが収録されている。通常盤はジャケット違いのCDのみ仕様、ボーナストラックに「La tormenta 2004」を収録している。また、初回プレス版のみ、メンバーのプライベートトークが電話で聞ける特典が封入されていた。

タイトルにある通り発表順とは逆に、発表を遡るように収録されている。そのため両A面シングルも2曲目から順に収録している。通常盤では最後に新曲が収録されている。

「La tormenta 2004」はメンバー紹介の歌でコンサートなどで歌われる。歌詞の中にメンバーの愛称が入っている。

収録曲

CD 
 Hero [4:54]
 13thシングルの2曲目
 瞳の中のGalaxy [5:19]
 13thシングルの1曲目
 途中下車 [4:16]
 4thアルバム『いざッ、Now』収録曲
 RIGHT BACK TO YOU [3:35]
 4thアルバムリードトラック
 PIKA★★NCHI DOUBLE [5:07]
 12thシングル
 言葉より大切なもの [4:02]
 11thシングルの2曲目
 ハダシの未来 [4:41]
 11thシングルの1曲目
 Lucky Man [5:08]
 3rdアルバム『How's it going?』リードトラック
 オリジナルバージョンより少し長くなっている。
 Blue [5:36]
 3rdアルバム収録曲
 とまどいながら [4:15]
 10thシングル
 冬のニオイ [5:12]
 10thシングルカップリング曲
 PIKA☆NCHI [4:51]
 9thシングル
 眠らないカラダ [4:31]
 2ndアルバム『HERE WE GO!』収録曲
 ナイスな心意気 [4:00]
 8thシングル
 a Day in Our Life [4:47]
 7thシングル
 La tormenta 2004 [4:08]
 作詞：ミウラタカシ、作曲・編曲：吉岡たく、Rap詞：櫻井翔
 メンバー紹介曲の新録バージョン
 通常盤のみ収録。
 5thベスト・アルバム特別バージョン『5×20 All the BEST!! 1999-2019 (Special Edition)』にも収録された。
 2012年に開催された「ARASHI アラフェス NATIONAL STADIUM 2012」では、「La tormenta 2012」として、歌詞が一部変更されたバージョンが披露された。

DVD「THE CLIPS OF 1999→2004」
※初回限定盤のみ
 A・RA・SHI
 SUNRISE日本
 台風ジェネレーション -Typhoon Generation-
 感謝カンゲキ雨嵐
 君のために僕がいる
 時代
 a Day in Our Life
 ナイスな心意気
 PIKA☆NCHI
 とまどいながら
 ハダシの未来
 言葉より大切なもの
 PIKA★★NCHI DOUBLE
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La tormenta 2004
How's it going? SUMMER CONCERT 2003（La tormenta chapterⅡ）
ARASHIC（初回限定盤）
ARASHI AROUND ASIA Thailand-Taiwan-Korea
ARASHI AROUND ASIA+ in DOME
ARASHI AROUND ASIA 2008 in TOKYO
ARASHI アラフェス NATIONAL STADIUM 2012（La tormenta 2012）
ARASHI Anniversary Tour 5×20
スマラン慰安所事件 (すまらんいあんじょじけん)とは、日本軍占領中のオランダ領東インド（現在のインドネシア）で日本軍人がオランダ人女性を監禁・日本将兵らに売春を行うことを強制していた事件のこと。別名、白馬事件、スマラン事件。

1944年2月、南方軍管轄の第16軍幹部候補生隊が、オランダ人女性35人を民間人抑留所からジャワ島のスマランにあった慰安所に連行し強制的に売春行為を続けさせていた容疑で、戦後、国際軍事裁判において（将官や兵站責任者の佐官などの高級将校を含む）当該軍人・軍属（請負業者）たちが起訴、有罪が宣告されている。

概要 
オランダ領東インドの軍事裁判の報告を調査した吉見義明によれば、
 当時スマランには既に慰安所があったが、性病の蔓延から新たな慰安所の設置が計画された。慰安所設置を要請された幹部候補生隊長は、慰安所には自由意思の者だけ雇うようにというジャカルタの第16軍司令部のガイドラインを無視した。（ガイドラインは未発見であるが証言やスマトラの第25軍の類似の通達からそのように考えられている。）
 複数の将校と慰安所業者は、ハルマヘラ抑留所、アンバラワ抑留所、ゲダンガン抑留所から17歳から28歳の合計35人のオランダ人女性を強制的に集め、スマラン市内のカナリ通りの建物で日本語で書いた趣旨書への署名を強制した後、スマランの4つの慰安所（将校倶楽部、スマラン倶楽部、日の丸倶楽部、青雲荘）に連行した。
 3月1日から営業を始め、女性達は毎日強姦された。給料は払われず、暴行され、その上、性病を移された者、妊娠した者がいる。週に1度医師の身体検査があったが、充分な治療はほとんど行われなかった。
 しかし自分の娘を連れ去られたオランダ人リーダーが、陸軍省俘虜部から抑留所視察に来た小田島董大佐に訴え、同大佐の勧告により16軍司令部は、1944年4月末に4箇所の慰安所を閉鎖した。(小田島大佐の視察は、事件と前後して抑留所の管理が軍政監部から現地軍司令部に移管したためのもの)。
 終戦後の1948年、バタビア臨時軍法会議でBC級戦犯として11人が有罪とされた。罪名は強制連行、強制売春(婦女子強制売淫)、強姦である。有罪者は、軍人および慰安所を経営していた日本人業者等であり、責任者である岡田慶治(出生地は広島県福山市)陸軍少佐には死刑が宣告された。また、中心的役割をはたしたと目される大久保朝雄(仙台出身)陸軍大佐は戦後、日本に帰っていたが軍法会議終了前の1947年に自殺した。裁判では、慰安婦にされた35人のうち25名が強制だったと認定された）。
　吉見義明は当初、軍は関係者を処分しなかったとしていたが、後に、少なくとも責任者を厳罰には処していないと説明を補足した。

一方、オランダ人女性の強力な抵抗により若い女性が連行されることを防いだ抑留所（スモウォノ・バンコン・ランペルサリ）もあった。年上の女性たちが志願することで、若い女性が助かった事例もあった。これらの身代わりとなった女性は「志願者」と呼ばれた（この件では戦犯裁判で無罪）。

1994年のオランダ政府の報告書では、オランダ領東インド各地の慰安所で働いていた200〜300人のオランダ人女性のうち少なくとも65人は絶対確実に(most certainly)強制売春の犠牲者だったとされている。

1990年に対日道義的債務基金（JES）が結成され、日本政府に対し、その法的道義的責任を認めて一人当たり約2万ドルの補償を支払うよう求める運動が始まった。これに対し日本政府は、アジア女性基金により総額2億5500万円の医療福祉支援を個人に対して実施し、2001年オランダ人女性に対する「償い事業」が終了した。

しかし2007年、オランダ議会下院で、日本政府に対し「慰安婦」問題で元慰安婦への謝罪と補償などを求める慰安婦問題謝罪要求決議がなされた。2008年に訪日したマキシム・フェルハーヘン外相は「法的には解決済みだが、被害者感情は強く、60年以上たった今も戦争の傷は生々しい。オランダ議会・政府は日本当局に追加的な意思表示を求める」と述べ、日本側の償い事業の継続を求めた。

また同2007年、アメリカ議会での慰安婦聴聞会にこの事件の被害者・証人としてたったジャン・ラフ・オハーン（ジャンヌ・オヘルネとも表記）は、当時19歳だった42年、日本軍占領後、収容所に入れられ、「日本式の花の名前が入った名前を付けられ、髪が薄い日本軍将校が待つ部屋に連れて行かれた。彼は刀を抜いて‘殺す’と脅した後、服を破り、最も残忍に私を強姦した。その夜は何度強姦されたか分からない」「一緒に連行されたオランダ人少女らと3年半、毎日こうした蛮行にあい、飢えて苦しみ、獣のような生活をした」と証言し、「日本は95年にアジア慰安婦財団を作って私的な補償をしたというが、これは慰安婦に対する侮辱」とも主張。「日本は政府レベルで残虐行為を認め、行動で謝罪を立証しなければならず、後世に正しい歴史を教えなければならない」と求めた。「日本人は私たちが死ぬのを待っているが、私は死なない」とし、日本が正式に謝罪するまで闘争を続けるとした。

付記 
秦郁彦は、判決で被害者のオランダ人35人のうち全てが強制とはされなかったこと、慰安所に連行される以前に売春婦であった女性が存在した可能性について述べている。

裁判内容そのもの（証言内容など）は、現在までのところ、被害者の感情を考慮して一般公開はされていない（2025年に記録は開示される予定）。しかしながら、既にオランダ政府は1994年、資料調査に基づいて「日本占領下蘭領東インドにおけるオランダ人女性に関する強制売春に関するオランダ政府所蔵文書調査報告」を発表している。

他にも、研究者等に対しては必要に応じ資料を公開する場合があり、次のように日本語になっている資料も存在する。
1992年、朝日新聞はオランダ国立公文書館より、事件に関する判決文及び法廷尋問書を入手し一部を朝刊で公開した。
1993年、オランダにおいて内務官僚プールヘイストが裁判・証言資料を基にオランダ人女性に対する強制売春についての議会向け報告書を作成した。英語・日本語にも翻訳。
2008年。梶村太一郎、村岡崇光、糟谷広一郎「『慰安婦』強制連行・史料ーオランダ軍法会議資料xルポー私は日本鬼子の子」が金曜日により出版された。そこにはオランダ政府による1993年の議会向け報告書の全文がオランダ語原文から和訳されている。軍法会議での証言も全て和訳されている。貴重な一次史料。
また、1999年には女性のためのアジア平和国民基金が（白馬事件の裁判証言記録を含め）オランダ国立公文書館・アムステルダムの国立戦争資料研究所・オランダ外務省公文書室の資料を調査し「慰安婦」問題調査報告に発表した。

これらの資料には、同事件のほか、マゲラン事件やフローレス島事件など、日本軍将兵による女性の拉致や憲兵隊による地位の濫用、オランダ人による抵抗や軍の強引な「志願者」徴募に対し第25軍憲兵隊 (スマトラ憲兵隊)が介入して女性を守った事例も述べられている。

なお、戦後の戦犯裁判を通して公になったこと、被害女性にオランダの白人女性がいたためオランダをはじめとする西洋社会で問題とされたこと、オランダからたびたび戦後補償問題として取上げられたことで、これらの事件が日本でも有名である。その他にも、個別･偶発的な犯罪レベルと異なった形で、オランダ領東インドで現地人女性らが日本軍高官になかば堂々と拉致･強姦されていたとの噂、現地人女性ら多数が別の島に連れ出され売春行為を強いられていたとみられる話は各種伝えられている。
銭座町停留場（ぜんざまちていりゅうじょう、銭座町電停）は、長崎県長崎市目覚町にある長崎電気軌道本線の路面電車停留場である。駅番号は24。1号系統、2号系統、3号系統が停車する。

歴史 
当停留場は1915年（大正4年）井樋の口停留場（いびのくちていりゅうじょう）として開設された。長崎電気軌道の路線開業と同日のことである。当時の停留場は現在の宝町公園の西側付近にあり、路線は当停留場から長崎駅前に向かって公園を迂回し、長崎本線と並走する経路をとっていた。現在長崎駅前方面に向かって、長崎本線に沿って直線で伸びる脇道がその路線跡である。

その後停留場は1956年（昭和31年）に宝町公園前に移設、1966年（昭和41年）には銭座町へ改称した。かつては停留場に横断歩道橋が接続していたが1995年（平成7年）に撤去、このとき停留場は公園前から茂里町寄りに100メートル移設された。

年表 
 1915年（大正4年）11月16日：井樋の口停留場として現在の宝町公園西側に設置。
 1956年（昭和31年）1月：宝町公園前に移設。
 1966年（昭和41年）9月20日：銭座町停留場へ改称。
 1971年（昭和46年）：歩道橋が架設され、停留場へも繋がるようになる。
 1995年（平成7年）2月9日：歩道橋を撤去、茂里町寄りに100メートル移設。
 2000年（平成12年）4月11日：停留場を改築。

構造 
停留場は併用軌道区間にあり、道路上にホームが設けられる。ホームは2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み向かい合って配置される（相対式ホーム）。線路の東側にあるのが長崎駅前方面行きのホーム、西側にあるのが赤迫方面行きのホーム。横断歩道橋が1995年に撤去されてから、停留場には横断歩道が接続する。

利用状況 
長崎電軌の調査によると1日の乗降客数は以下の通り。おもに周辺地域の住民が使用する。
 1998年 - 959人
 2015年 - 900人

周辺 
複合商業施設のみらい長崎ココウォークや、長崎ブリックホールが近い。付近を並走する長崎本線沿いには三菱重工業長崎造船所幸町工場がある。

停留場名の「銭座町」は、当地に銭貨の鋳造所（銭座）が置かれていたことに由来する。ただし停留場の所在地は目覚町である。
 ダイハツ長崎本社
 パチンコピースパーク目覚町店
 宝町公園

隣の停留場 
 長崎電気軌道
 本線（1号系統・2号系統・3号系統）
 茂里町停留場（23） - 銭座町停留場（24） - 宝町停留場（25）
ウシ亜科（うしあか、Bovinae）は、哺乳綱鯨偶蹄目（クジラ偶蹄目）ウシ科に属する亜科。

分布 
アフリカ大陸、北アメリカ大陸、ユーラシア大陸、インドネシア。

形態 
最大種はアフリカスイギュウで体長340cm、肩高ガウルで220cm、体重アジアスイギュウで1200kg。原始的な特徴を残しているとされるニルガイ族やブッシュバック族では細めの体形をしているが、ウシ族は胴が長く、頑丈で短い四肢を持つ。

生態 
多くの種は森林に生息するが、草原、高山帯等に生息する種もいる。単独もしくは小規模な群れを形成し生活するが、アフリカスイギュウは大規模な群れを形成し生活する。

食性は植物食で、草や木の葉、コケ、地衣類等を食べる。

繁殖形態は胎生で、多くの種が1回に1頭の幼獣を産む。

分類 
ウシ亜科には三つのグループが存在するが、これらのうち最も早い時期に分岐したのがニルガイ族であり、残りのウシ族とネジレツノレイヨウ族が姉妹群となる。

ニルガイ族　Boselaphini 
ニルガイ属 
 Boselaphus tragocamelus ニルガイ Nilgai
ヨツヅノレイヨウ属 
 Tetracerus quadricornis ヨツヅノレイヨウ Four-horned antelope

ウシ族 Bovini 
バイソン属 Bison
 Bison bison アメリカバイソン American bison
 Bison bonasus ヨーロッパバイソン European bison
ウシ属 Bos
 Bos gaurus ガウル Gaur
 Bos javanicus バンテン Banteng
 Bos mutus ヤク Yak
 Bos sauveli コープレイ Kouprey
 Bos taurus ウシ Cattle
アジアスイギュウ属 Bubalus
 Bubalus arnee アジアスイギュウ Water buffalo
 Bubalus depressicornis アノア Lowland anoa
 Bubalus quarlesi ヤマアノア Mountain Anoa
 Bubalus mindorensis ミンドロスイギュウ Tamaraw
アフリカスイギュウ属 Syncerus
 Syncerus caffer アフリカスイギュウ African buffalo

ネジツノレイヨウ族　Strepsicerotini 
イランド属 Taurotragus
 Taurotragus derbianus ジャイアントイランド Giant eland
 Taurotragus oryx イランド Common eland
ブッシュバック属　Tragelaphus
 Tragelaphus angasii ニアラ Nyala
 Tragelaphus buxtoni マウンテンニアラ Mountain nyala  
 Tragelaphus eurycerus ボンゴ（クチグロスジカモシカ） Bongo
 Tragelaphus imberbis レッサークーズー Lesser kudu 
 Tragelaphus scriptus ブッシュバック Bushbuck
 Tragelaphus spekeii シタツンガ Sitatunga
 Tragelaphus strepsiceros クーズー Greater kudu

人間との関係 
既に絶滅したオーロックスが家畜化されたウシは毛皮、肉、乳をとったり、荷物の運搬等に利用される。ヤクやアジアスイギュウ等も家畜として、地域によっては人間の生活に欠かせないものとなっている。

野生種では開発による生息地の破壊や、毛皮や角目的の乱獲等により生息数は減少している。
八千代町停留場（やちよまちていりゅうじょう、八千代町電停）は、長崎県長崎市八千代町にある長崎電気軌道本線の路面電車停留場である。駅番号は26。1号系統、2号系統、3号系統が停車する。

歴史 
八千代町停留場は1915年（大正4年）に開業した。当時の軌道は長崎本線と並走する位置に敷かれていて、停留場からは長崎機関区に通じる職員用の通路が伸びていた。太平洋戦争下の1944年（昭和19年）には急行運転の開始に合わせて一度廃止されるも、1947年（昭和22年）に復活した。

1957年（昭和32年）には戦後の都市計画の中で新設された国道206号へ軌道が移設、それまでの停留場は廃止され、新線上へと移って御船町停留場（みふねまちていりゅうじょう）に改称した。停留場名はその後1969年（昭和44年）に八千代町へと戻っている。

年表 
 1915年（大正4年）11月16日：第1期線（築町 - 病院下）が開通。八千代町停留場が開業。
 1944年（昭和19年）1月：戦時下の急行運転により廃止。
 1947年（昭和22年）12月：復活。
 1957年（昭和32年）12月19日：ルート変更により旧線上の停留場が廃止、新線上に移設し御船町停留場に改称。
 1966年（昭和41年）9月20日：八千代町停留場に再度改称。
 1995年（平成7年）
 2月1日：長崎駅前寄りに移設。7日には歩道橋を撤去。
 3月16日：停留場の改修工事が完了。
 1999年（平成11年）3月16日：宝町寄りに再度移設、改築。

構造 
八千代町停留場は併用軌道区間にあり、道路上にホームが設けられる。ホームは2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟んで向かい合う（相対式ホーム）。線路の東側にあるのが長崎駅前方面行き、西側にあるのが赤迫方面行きのホーム。

かつては横断歩道橋が接続していたが、1995年に撤去された（銭座町停留場と同時期）。合わせて停留場は長崎駅前寄りに130メートルほど移設され、代わって横断歩道が接続するようになった。1999年にはその横断歩道と停留場脇に新築されたマンション駐車場に通じる細街路の位置が重なったことから横断歩道を移動、それに伴い停留場も宝町寄りに45メートルほど移設された。

利用状況 
長崎電軌の調査によると1日の乗降客数は以下の通り。長崎電軌の中でも利用者数が少ない停留場である。
 1998年 - 806人
 2015年 - 700人

周辺 
 チョーコー醤油本社
 長崎県交通局（県営バス）本局・長崎営業所
 西部ガス長崎支社
 イデックスリテール西九州八千代町給油所

隣の停留場 
 長崎電気軌道
 本線（1号系統・2号系統・3号系統）
 宝町停留場（25） - 八千代町停留場（26） - 長崎駅前停留場（27）
 1922年（大正11年）ころまでは隣の宝町停留場との間に寿橋停留場が存在した。
小鴨 主（おがも の ぬし、生没年不詳）は、伯耆国久米郡小鴨郷を出身とする小鴨氏の始祖で「小鴨家系図」に見える人物。系図の記述を参考にすると飛鳥時代、大化の改新の頃の人物である。

経歴 
小鴨氏は伯耆の諸家の中では一番歴史の長い一族であり、後の時代には国衙の在庁官人を務め、関ヶ原の戦いで没落するまで伯耆国東部に勢力を持っていた。小鴨主以前の小鴨氏はどのような一族であったのかは記録が無いため不明であるが、おそらくは相当以前から力を持っていた豪族であったと考えられる。

「小鴨家系図」によれば生没年不詳の小鴨主は天智天皇3年（665年）に「小鴨」号を賜り、従四位の位を授けられ、和歌所に加わることを認められた。また白鳳6年（677年?）、五節舞を始め、天武天皇14年（685年）には詩を作り始めたと記されている。

系図には続いて以後14代にわたっての子孫の名、号は不明であるとし、小鴨主9代の孫が宇多天皇の御世に神祇官になったことが記されている。
フォルム・ロマヌム内での位置（赤丸）

アントニヌス・ピウスとファウスティナ神殿は古代ローマのフォルム・ロマヌムに存在していた神殿。

概要 
アントニヌス・ピウス帝が皇后ファウスティナを偲び、141年に建造させた。アントニウス・ピウスが死去した後、後継のマルクス・アウレリウス・アントニヌス帝によりアントニウス・ピウスと大ファウスティナを共に祀る神殿とされた。

凝灰岩で造られた高床の上に建てられており、建物に刻まれた碑文にはDivo Antonino et Divae Faustinae Ex S.C.（日本語意訳：元老院から、神君アントニヌスとファウスティナに捧ぐ）と書かれていた。

ポルティコを支えるコリント式円柱は高さが17メートルはあり、コーニスのフリーズにはグリフォンと枝付き燭台の浮彫がされていた。
第3海兵師団（だいさんかいへいしだん）は、アメリカ海兵隊の師団の一つ。第3海兵遠征軍所属。司令部は沖縄県うるま市キャンプ・コートニー。アメリカ海兵隊で現役である3個海兵師団の中では、唯一アメリカ本土以外に司令部および主力部隊を展開している。また、沖縄にいる海兵隊の大多数は同師団か、上級司令部にあたる第3海兵遠征軍所属の部隊である。

歴史 
創設は1942年9月16日。多くの将兵を第2海兵師団から抽出する形でカリフォルニア州サンディエゴで編成された。
太平洋戦争では、4個海兵連隊を基幹兵力とし、1943年11月のブーゲンビル島の戦いに投入されたのを皮切りに、グアム、硫黄島の戦いなどの激戦に参加、多くの損害を出している。終戦時は、日本本土上陸に向けて、グアムで再編成中であった。大戦終結を受けて1945年12月28日に編成解除されている。

朝鮮戦争が開始されると、1952年1月7日にカリフォルニア州キャンプ・ペンドルトンで復帰編成された。直接戦地には展開せず、主に補充兵の提供や、前線に展開していた第1海兵師団の後方支援を行った。
ベトナム戦争にも参加し、多くの作戦に従事した。1967年11月14日、師団長だった少将は、搭乗していたヘリの墜落により戦死している。

編成 
第3海兵師団は、他の海兵師団と比較して戦力が少ない。戦車大隊が配備されていないほか歩兵連隊も1個少なく、多くの部隊が編成に入っていない。さらに、同師団には他の師団に見られない特徴として、（通称UDP）を実施している点が挙げられる。これは、師団隷下の部隊の中でも、歩兵大隊、砲兵中隊などの部隊を普段は本土に展開させておき、その中から必要な部隊を適宜6ヶ月程度の周期で沖縄へ展開させるプログラムの事である。そのため、編成上は沖縄に主力がいるように見えるほか、多くの将兵が沖縄に在住しているのは事実だが、ほとんどが本土からローテーションで派遣されてくる部隊である。そのため、沖縄に常駐している部隊は、この編成表の中でもさらに少数の部隊に限られるほか、展開している海兵隊員のほとんどは、沖縄の文化に馴染む間もなく交代していくため、地元民とのトラブルの一因になっているとも思われる。
 司令部大隊
 第3海兵連隊
 第4海兵連隊 - キャンプ・シュワブ駐留
 第12海兵連隊 - 砲兵連隊・キャンプ・ハンセン駐留
 第3偵察大隊
 戦闘強襲大隊
クリス・ゴメス（Christopher Cory Gomez , 1971年6月16日 -）は、MLBの元選手（主に遊撃手）。右投右打。アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス出身。

略歴
にドラフト3巡目でデトロイト・タイガースから指名を受け、プロ入り。7月19日に、メジャーデビューを果たす。の新人王投票では4位に入っている（1位はカンザスシティ・ロイヤルズで24本塁打を放ったボブ・ハムリン）。

月日に、ブラッド・オースマスら3選手とのトレードで、ジョン・フラハティと共にサンディエゴ・パドレスへ移籍（オースマス以外の2選手は、ラス・スパイアー、アンドゥーハー・セデーニョ）。

1998年のワールドシリーズでは、打率.364を記録。

6月22日に解雇され、FAとなる。同年6月27日にタンパベイ・デビルレイズと契約。同年11月5日にFAとなる。同年12月7日に、デビルレイズと再契約。9月30日に解雇され、FAとなる。

1月9日に、ミネソタ・ツインズへFA移籍。同年10月28日にFAとなる。

1月7日に、トロント・ブルージェイズへFA移籍。同年10月28日にFAとなる。同年12月8日に、フィラデルフィア・フィリーズへFA移籍。

12月18日に、1年契約でボルチモア・オリオールズへ移籍。同年9月にはリーグトップの月間打率.437を記録

8月9日に、ウエーバーでクリーブランド・インディアンスへ移籍。同年12月12日に、1年契約でピッツバーグ・パイレーツへFA移籍。

本職はショートにもかかわらず、2004年から2006年の3年間はファースト、セカンド、サード、ショートの4つのポジションを全て守っている。

年度別打撃成績

 2008年度シーズン終了時
五島町停留場（ごとうまちていりゅうじょう、五島町電停）は、長崎県長崎市元船町にある長崎電気軌道本線の路面電車停留場である。駅番号は28。1号系統、2号系統が停車する。

歴史 
当停留場は1915年（大正4年）、浦五島町停留場（うらごとうまちていりゅうじょう）として開業した。第1期線（築町 - 病院下間）の開通と同日のことである。五島町に改称したのは1936年（昭和11年）。太平洋戦争下の1944年（昭和19年）には急行運転の開始によりいったん廃止されるが、翌年営業を再開した。

年表 
 1915年（大正4年）11月16日：浦五島町停留場として開業。
 1936年（昭和11年）9月：五島町停留場に改称。
 1944年（昭和19年）1月：戦時下の急行運転により廃止。
 1945年（昭和20年）11月25日：復活。
 2003年（平成15年）6月14日：停留場を改築。

構造 
五島町停留場は併用軌道区間にあり、道路上にホームが置かれる。ホームは2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟んで向かい合わせに配置される（相対式ホーム）。線路の東側にあるのが新地中華街方面行きのホーム、西側にあるのが長崎駅前方面行きのホーム。両ホームへは北側にある横断歩道を介して出入りする。

利用状況 
長崎電軌の調査によると1日の乗降客数は以下の通り。長崎市中心部にある停留場だが、利用者は比較的少ない。
 1998年 - 1,079人
 2015年 - 1,100人

周辺 
オフィスビルが建ち並ぶ長崎市の中心部。停留場が置かれている国道202号（大波止通り）は市内の幹線道路である。

隣の長崎駅前停留場との間には路線の開業より軌道専用橋が架けられていた。橋は1949年（昭和24年）に道路を拡幅、軌道を移設した際に道路との併用橋（大和橋橋梁）となっている。
 国道499号
 コナミスポーツクラブ長崎
 テレビ長崎
 東横イン長崎駅前
 長崎公務員専門学校
 長崎県庁舎（平成30年に江戸町より移転）

隣の停留場 
 長崎電気軌道
 本線（1号系統・2号系統）
 長崎駅前停留場（27） - 五島町停留場（28） - 大波止停留場（29）
タダノアイスホッケークラブ(Tadano Ice Hockey Club)は、北海道帯広市のアイスホッケーチーム。

概要 
1992年、株式会社タダノの後援にて帯広市の社会人アイスホッケーマンを募り設立。

2005年から始まった日本リーグ北海道（ノースディヴィジョンリーグ　愛称：J-ice-north）戦にも参戦し、2010-2011シーズンに初優勝を達成。

帯広市内ではほぼ敵なしのチームで、道内他チームと比べても屈指の実力を持つ。

ユニフォームは、紺を基調とし、白とエメラルドグリーンのストライプがアクセントとして入っている。

ホームリンクは帯広の森アイスアリーナ。

主な成績 
Jアイス・ノース・ディビジョン
2006-07　準優勝
2007-08　準優勝
2010-11　優勝

日本アイスホッケー連盟会長杯
2013　準優勝
日本バプテスト・バイブル・フェローシップ（にほんバプテストバイブルフェローシップ）は、日本のバプテスト系の団体。略称：JBBF。

沿革 
1949年6月 バプテスト・バイブル・フェローシップの最初の宣教師I.フォスターがアメリカから来日して、翌年にかけてさらに3名の宣教師が加わった。現在、千葉県、群馬県、静岡県をはじめ、北海道から九州まで教会形成をすすめている。海外宣教も盛んに行っている。
1952年 宗教法人格を取得　
1954年 千葉に日本バプテスト聖書神学校が設立された。現在は軽井沢にキャンパスがある。

特色 
自由主義神学と戦ったバプテスト根本主義の信仰に立つ人々が設立して、保守バプテストの教義を堅く守っている。
自分たちの信仰を大切に守って教会形成を行うところから、超教派的な伝道協力には原則として参加しない（保守バプテスト同盟や、単立バプテスト教会など、信仰的立場を同じくするバプテスト教会とは交流することもある）。

教義 
根本主義バプテストを堅持。
単立・独立主義
政教分離の原則が取られている。
巫女たちの家 (、) は、フォロ・ロマーノにある建造物で、かまどの女神ウェスタに仕える巫女たちの住居である。これは、レギアとパラティーノの丘の間にあるフォロ・ロマーノの東の端にある円形のウェスタ神殿の背後にある。
最高神祇官が住んだドゥムス・プブリカ(domus publica)は、アトリウムの近くに置かれていた。その役割は、その後皇帝が担うようになっていった。
巫女たちの家は、古代ローマのフォーラムでは暖房システム、寝室、キッチン、応接室、製粉所を備えた２階建ての別荘で、エレガントな細長いアトリウム、もしくは二つの溜池がある裁判所のそばに作られている。最東端には、神話によれば祭式の創始者であるヌマ・ポンピリウスの像を配したアーチ型の開いたホールがある。
複合施設は、パラティーノの丘の麓にあり、64年のローマ大火ですべてが焼き尽くされた時、それまで徐々に侵食されてきていた聖なる森が、帝国時代の広がりを取り戻した。巫女たちの家は、帝国の歴史の中で何度か再建されている。
４世紀後半、テオドシウス1世が強制的にキリスト教を導入し、ウェスタの巫女の学寮を解散させた後も、巫女たちの家は住居施設としてその役割を維持し続けた。
巫女の代わりに、宮廷の役人、続いて教皇の宮廷の役人がそこを住まいとした。この時代の考古学的発見には、5世紀の397枚の金貨と、9世紀から10世紀の830枚のアングロ・サクソン硬貨がある。この場所は11世紀から12世紀に放棄されたことがある。
ウェスタの処女はローマで唯一の巫女だった。彼女らは隣のウェスタ神殿で燃え続ける神聖な火を保ち、30年間彼女らの職を行使した。この間、彼女らは結婚することを許されなかった 。ウェスタの処女による淫行は近親相姦と見なされ、それに応じて死刑に処せられることもあった。ローマの城壁内に埋葬できるのは皇帝とウェスタの処女だけだった 。
改装された施設は2011年1月27日から再び一般公開されている。