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カプチン・フランシスコ修道会（ラテン語:Ordo Fratrum Minorum Capuccinorum, 略称: OFM Cap.）はカトリック教会の修道会の1つ。カプチン・フランシスコ会、カプチン小さき兄弟の会あるいはカプチン会とも呼ばれる。

歴史 
16世紀はヨーロッパに宗教改革の嵐が吹き荒れた世紀であったが、カトリック教会の教会刷新運動もさかんに行われた（対抗宗教改革）。フランシスコ会に属したイタリア人司祭の（マテオ・バスキ）が、1525年、イタリアのサン・ポーロ・デンツに所在するモンテファルコーネ修道院において、アッシジの聖フランチェスコを範とし、原点に立ち戻った厳格な清貧主義の徹底を主張し、フランシスコ会（「オブセルヴァンティス小さき兄弟会」）から分派した。これが、カプチン・フランシスコ修道会である。カプチン会は、1528年、ローマ教皇教皇クレメンス7世の認可を受け、正式に成立した。1538年には南イタリアのナポリでクララ会から分派した女子カプチン会も創設され、その動きはフランスやスペインなどへ広がった。

「カプチン会」の名は修道服の頭巾（カプッチョ）に由来する。その印象的な頭巾から人々が呼んだものが正式な名称となった。なお、この「カプチン」は 「オマキザル属」や「カプチーノ」、和名「僧帽筋」などの語源ともなっている。

1536年、教皇教皇パウルス3世はカプチン会の活動をイタリア国内に限定したが、1574年、教皇グレゴリウス13世はパウルス3世の禁止令を解除し、活動は世界各地に拡大した。当初は「コンベンツァル小さき兄弟会」の庇護下にあったが、1619年に独立の修道会として認可された。日本では1947年に宣教を開始した。

なお、カプチン会特有の遺体埋葬方法としてミイラ保存がある。

日本での活動 
日本におけるカプチン会は、沖縄県那覇市を中心とするカトリック那覇教区で1947年より、北関東4県を担当するカトリックさいたま教区においては2000年より、カトリック福岡教区高宮教会で2011年より活動している。現在の日本の責任者である地区長はアメリカ人のウエイン・F・バーント師である。

沖縄は、第二次世界大戦後にアメリカのカプチン・フランシスコ修道会ニューヨーク管区管轄の琉球使徒座代理区となり、1949年から1972年までフェリックス・レイ師（カプチン会）が代牧を務めた。1972年に琉球代牧区が那覇司教区に昇格し、1973年から1997年までペトロ・バプティスタ石神忠真郎師（カプチン会）が初代司教の任についた。2007年現在の那覇司教はコンベンツァル会出身であるが、カトリック那覇司教区には小禄カトリック教会、聖クララ与那原カトリック教会、普天間カトリック教会の3ヶ所に、カプチン会の主任司祭がいる。このうち、聖クララ与那原カトリック教会（聖クララ教会）については、DOCOMOMO Japan が日本を代表する近代建築の一つとしてDOCOMOMO JAPAN選定 日本におけるモダン・ムーブメントの建築に選定している。

カトリックさいたま教区にはカトリック小山教会、カトリック峰教会、の２カ所にカプチン会の主任司祭がいる。

他には、横浜市に事務所を置き、集会活動やテレフォンサービス、書籍出版などを行う宣教団体「祈りの園」の主催をするアメリカ人のピーター・ボン・エッセン師（ペトロ神父）が有名である。

大学・研究所 
ローマにあるサン・ロレンツォ・ダ・ブリンディジ国際カレッジはカプチン会系の教育研究機関で、歴史研究所や図書館、博物館などがある。

カプチン会出身の人物 
スペインのバスク地方の民謡研究家で作曲家でもあったドノスティア神父（ホセ・アントニオ・ドノスティア、別名サン・セバスティアン）はカプチン会の修道士であった。
『アメリカン・ガレージ』（American Garage）は、1980年に発表された、パット・メセニー・グループのアルバムおよびそのタイトル・トラック。

トラック・リスト

参加ミュージシャン 
 パット・メセニー (Pat Metheny) - ギター、12弦ギター、ベース・ギター
 ライル・メイズ (Lyle Mays) - ピアノ、キーボード、オルガン、オーバーハイム、オートハープ
 マーク・イーガン (Mark Egan) - ベース・ギター
 ダニー・ゴットリーブ (Danny Gottlieb) - ドラムス

チャート 
アルバム - ビルボード
山下臨港線プロムナード（やましたりんこうせんプロムナード）は、神奈川県横浜市中区の新港地区と山下公園とを結ぶ遊歩道。過去の国鉄山下臨港線跡を流用して建造されたもので、港湾環境整備施設（港湾緑地）として整備されている。

なお本項では、かつて存在した貨物支線である山下臨港線（やましたりんこうせん）と、山下臨港線の廃線跡を利用した横浜博覧会臨港線についても記述する。貨物支線としての詳細は「高島線」の記事を参照のこと。

概要 
横浜税関付近から大さん橋入口を経て、山下公園西端を結ぶ500mほどの遊歩道である。遊歩道の大半が線路の高架橋部分を流用して造営されているため、大半の部分が高架となっており、大さん橋と山下公園の付近では設置された階段やスロープから遊歩道へ出入りすることになる。

2002年に設定された、桜木町駅から港の見える丘公園を経路とする散策コース「開港の道」の一部として位置づけられ、その中間地点に当たる。

沿革 
 1965年（昭和40年）7月1日 - 国鉄東海道本線 横浜港駅〜山下埠頭駅間の2.1kmが開通（非電化単線）。
 1982年（昭和57年）11月15日 - 横浜港駅が横浜港信号場に降格。
 1986年（昭和61年）11月1日 - 横浜港信号場〜山下埠頭駅間廃止。ただし麦芽輸送は継続。
 1987年（昭和62年）2月28日 - 麦芽輸送廃止。
 1989年（平成元年）3月25日〜10月1日 - 横浜博覧会協会臨港線として、日本丸駅〜山下公園駅間において気動車の旅客列車を運行。
 2002年（平成14年）3月2日 - 山下臨港線プロムナード完成。

山下臨港線

開通までの経緯 

昭和30年代、山下公園の東側に山下埠頭が造成されることから既に新港埠頭（当時）の横浜港駅まで敷かれていた国鉄高島線（通称）の線路を山下埠頭まで伸ばして貨物駅を設置し貨物輸送を行う計画が持ち上がった。しかし、線路が山下公園内の敷地内を通過することから景観を理由に地元で反対の声が起こったため、公園の道路側に景観への配慮を重視した構造の高架を建設することになり、1961年から工事が着手され1965年に完成した。

位置付けとしては国鉄東海道本線の貨物支線であったが、名称については「山下臨港線」の他にも「山下埠頭線」「臨港貨物線」「公共臨港線」「神奈川臨港線」などの様々な通称がつけられた（本項では以降「山下臨港線」と表記する）。

横浜港駅から先の線路の所有者は横浜市港湾局で、山下埠頭駅の業務運営は神奈川臨海鉄道が行っていた。

廃止へ 
横浜市六大事業の都心部強化事業により沿線の大部分が再開発地域になり、みなとみらい地区や本牧埠頭・大黒埠頭が造成され、山下埠頭の重要度は低下していった。またモータリゼーションにより鉄道輸送から自動車輸送へシフトしたことから貨物列車の運行頻度が低下していたこともあり、山下臨港線は1986年に廃止された。なお廃止後も山下埠頭駅にあったキョクレイの麦芽積込施設が本牧埠頭駅に移転するまでの間、鉄道による輸送は続けられていた。

貨物駅 
 横浜港信号場
 山下埠頭駅

横浜博覧会臨港線 

1989年（平成元年）に開催された横浜博覧会の旅客輸送と横浜都心部の観光に活用するため、旧 山下臨港線の一部を日本国有鉄道清算事業団などから借用して改修し、財団法人横浜博覧会協会が横浜博覧会臨港線として営業。1987年12月、第一種鉄道事業免許取得、1988年11月完成。横浜博覧会初日の1989年3月25日から最終日の10月1日までの運行であった。単線（一部複線）、営業キロ2,066 m、運行速度45km/h、所要時間5分、運賃 大人400円・小人200円、乗客数1,475,738人。

駅 

駅舎は初代横浜駅駅舎（現桜木町駅）をイメージしたデザインで、駅員の制服もクラシックなデザインを採用していた。
 日本丸駅（日本丸メモリアルパーク内、日本丸交差点前）
 山下公園駅（山下公園おまつり広場前）

車両 
当初は日本の鉄道発祥の地をアピールするため、品川駅から日本丸駅まで蒸気機関車（SL）を運行させる計画があった。東日本旅客鉄道（JR東日本）もそれを前提に静態保存されていた国鉄D51形蒸気機関車498号機を復元した。しかし、1972年10月の鉄道100年記念号（C57 7）や、1980年6月の「横浜開港120周年号」（C58 1）で、沿線に見物客・鉄道ファンがつめかけ、撮影のために線路内に侵入する者もおり混乱した経験があった。SLを運行するには安全確保のために沿線の各所に警備員を置かねばならず、それにより横浜博覧会協会が負担する費用が膨大になることがわかったため取りやめられた。

その代替としてレトロ調の新潟鐵工所製の気動車2編成4両（緑色：汐風号〈111・112〉、えんじ色：浜風号〈121・122〉、定員104人/両）が1989年（改元時期と重なり銘板は「昭和64年製」）に新造され、線内を走行した。横浜博覧会の閉会後、この気動車は三陸鉄道へ譲渡され、36-300形・400形気動車として使用された後、横浜港から船に乗せられミャンマー国鉄へ売却された。

プロムナードの整備 
廃線後、旧山下臨港線部分の線路と高架脚は長らく放置されていたが、地元から山下公園内の景観復活を求める声が強くなったため、公園敷地内の高架については撤去する工事が開始され2000年までに撤去を完了した。

一方、1997年に桜木町から新港までの廃線跡が遊歩道の「汽車道」として整備されていたことから、山下公園より西側に残されていた山下臨港線跡の高架については汽車道同様に遊歩道とされることになり、新港地区の新港橋梁から山下公園手前の高架までを整備の後、2002年に「山下臨港線プロムナード」として一般開放された。今後の方針として、2009年に開園した象の鼻パーク頭上部分については周辺の整備と共に一部撤去となる可能性がある。

なお、2007年現在も山下埠頭の道路上には山下臨港線の線路跡が残存している。
イスラム聖戦（イスラムせいせん）

 ジハードの言い換え。
 イスラム聖戦機構
 イスラーム聖戦 (パレスチナ)
 エジプトのジハード団の活動。
 ヒズボラの呼称。
前田 直登（まえだ なおと、1948年9月23日　-）は、日本の農林官僚。林野庁長官等を歴任した。緑資源機構理事長を経て現在は日本林業協会会長を務めている。

略歴 
1970年（昭和45年）9月、国家公務員採用上級甲種試験（林学）最終合格
1971年（昭和46年）東京大学農学部卒業。
1971年7月　農林省に技官として入省。
1980年4月　林野庁指導部計画課森林計画官
1980年11月　魚梁瀬営林署長 
1983年4月　林野庁業務部業務課課長補佐(造林班担当) 
1985年4月　林野庁指導部森林保全課課長補佐(保護企画班担当)
1988年4月　福井県農林水産部林務課長
1989年4月　福井県農林水産部林政課長 
1990年8月　林野庁指導部計画課課長補佐(総括) 
1992年4月　林野庁指導部計画課首席森林計画官 
1992年8月　林野庁林政部林産課特用林産対策室長
林野庁指導部治山課長
林野庁業務部経営企画課長
1999年（平成11年）8月1日 林野庁指導部長
2001年（平成13年）1月6日 林野庁国有林野部長
2003年（平成15年）7月1日 林野庁次長
2004年（平成16年）1月13日 林野庁長官
2006年（平成18年）1月6日 退官
2006年（平成18年）8月1日 独立行政法人緑資源機構理事長。
2007年（平成19年）9月30日 緑資源機構談合事件により独立行政法人緑資源機構理事長を引責辞任。
2018年（平成30年）11月 瑞宝重光章受章。

関連人物 
入沢肇

農林技官
日本の農林官僚
林野庁長官
林野庁次長
瑞宝重光章受章者
東京大学出身の人物
富山県出身の人物
生年未記載
存命人物
ショタ・ルスタヴェリ・トビリシ国際空港（ショタ・ルスタヴェリ・トビリシこくさいくうこう）は、ジョージアの首都トビリシにある国際空港。旧称、ノボ・アレクセーエフカ国際空港（Novo Alexeyevka International Airport）。ジョージアの詩人のショタ・ルスタヴェリにちなんで名付けられた。

首都トビリシの南東17km（11マイル）に位置する、ジョージアで最も利用客の多い国際空港。2019年の旅客取扱人数は370万人だった。

概要 
トビリシ国際空港には、ジョージアのフラッグキャリアであるジョージアン・エアウェイズと、2017年に設立されたが就航している。主にヨーロッパ、中東、中央アジアの航空会社が、およそ30の都市へ就航している。観光地としてのジョージアとトビリシの人気の高まりから、旅行者数は2010年以降、100万人から新型コロナウイルス感染症の流行までは400万人近くまで増加した。ジョージアの空域は2020年の大半、政府が義務付けた国外退去便を除いて閉鎖されたが、2021年2月より通常の国際航空輸送が再開された。

2019年6月の政治的騒動を受けて、ロシアは2019年7月8日からジョージアとの間のフライトを禁止した。 トビリシからモスクワのヴヌーコヴォ国際空港へのジョージアン・エアウェイズはその後、エレバン経由でによって運航されるようになった。この禁止令は2021年末時点でも有効であった。クレムリンはまた、すべてのロシアの航空会社がジョージアに飛ぶことを禁止している。同様の禁止令は2006年から2008年にかけても有効であった。

ジョージ・W・ブッシュ通り（カヘティ高速道路）が空港からトビリシ中心部まで通じている。 空港ビルの出口の向かいには鉄道サービスも提供されている。2007年にオープンしたモダニズム様式の駅から1日2便出ている。

就航航空会社

国際線

貨物便

旅客便就航都市 
 旧ソ連
 国内 : クタイシ、バトゥミ
  : エレバン
  : バクー
  : モスクワ/シェレメーチエヴォ、モスクワ/ヴヌーコヴォ、サンクトペテルブルク、ロストフ・ナ・ドヌ、エカテリンブルク
  : キエフ/ボルィースピリ、キエフ/ジュリャーヌィ、ドニプロペトロウシク、オデッサ
  : ミンスク
  : リガ
  : アルマトイ、ヌルスルタン、アクタウ

 ヨーロッパ
  : アテネ、テッサロニキ
  : ワルシャワ
  : ミュンヘン
  : ウィーン
  : アムステルダム
  : ローマ

 中近東
  : イスタンブール/アタテュルク、イスタンブール/サビハ・ギョクチェン 
  : テヘラン、エスファハーン、アフヴァーズ、タブリーズ
  : ドーハ
  : ドバイ、シャールジャ
  : テルアビブ
  : シャルム・エル・シェイク

 東アジア
  : 北京、ウルムチ

交通アクセス 
 鉄道 : トビリシ中央駅方面 1日2往復
 バス
 タクシー
イスラム・カリモフ・タシュケント国際空港は、ウズベキスタン共和国の首都タシュケントにある国際空港。タシュケント南国際空港とも呼ばれる。

ウズベキスタン航空のハブ空港となっている。

2022年現在新空港建設計画の予定である。

就航航空会社と就航都市

国内線

国際線
金升淵（キム・スンヨン 1952年2月7日-）は、韓国の忠清南道の天安市出身の実業家。父親の金鍾喜（キム・ジョンヒ）が亡くなった1981年からハンファグループの会長。ドーフォル大学卒業。グループを韓国財閥序列7位まで成長させた一方で、三度の逮捕歴がある。「ダイナマイト・ジュニア」の異名を持つ。弟に金昊淵（キム・ホヨン）ピングレ会長。

経歴 
1996年、西江（ソガン）大学で名誉経営学博士号を取得。 2006年、国連韓国協会会長に選任
2009年11月 韓国経営史学会第16回創業大賞を受賞
大韓アマチュアボクシング連盟会長などを歴任し、韓米交流協会会長、国連韓国協会会長、国際アマチュアボクシング連盟副会長、国際ボクシング発展財団(FBB)初代会長を務めている。 芸術の殿堂交響楽祭を10年以上後援し、2009年3月に芸術の殿堂から終身会員証を授与された。
2011年8月初め、就任30年となった。 先代会長の突然の死去で会社を受け継いだこの30年間、ハンファは売上1兆ウォン（81年）から40兆ウォンを目標とする大企業に成長した。 金会長就任後30年間、ハンファは金融、電子、流通、レジャー、社会福祉の第3次産業を強化して成功的な第2創業期を過ごし、最近も東南アジア5ヵ国を回りながらビジネスの可能性を打診するなど旺盛な経営活動を続けている。
2021年3月退陣から７年ぶりハンファ会長に経営復帰。

経営実績 
1981年就任1年で漢陽化学(現ハンファケミカル)と韓国ダウケミカルを買収、石油化学事業に進出し、続いて1983年京仁エネルギーの内国化に踏み切り売上を2倍以上増やし財界から「第2の創業」を成し遂げたと評価されている。 1985年、ジョンアグループ（現ハンファホテル&リゾート）、1986年漢陽流通（現ハンファギャラリア）を買収し、第3次産業に進出した。 1986年にはビングレ·イーグルス（現ハンファイーグルス）を設立し、1990年には京郷新聞社を買収した。

1990年以後、海外進出を推進し、1993年アテネ銀行買収、1996年ハンガリーエンドスエズブダペスト銀行(現ハンガリーハンファ銀行)を買収したが、90年代中盤のIMF通貨危機体制下の企業構造調整時期を迎え苛酷な構造調整時期を経る。 この時期、ハンファバスプウレタン、ハンファエネルギー、ハンファ自動車部品などの会社を売却し、油絵事業の交換などの創造的構造調整で国内はもちろん産経新聞、ロイター通信などで「構造調整の魔術師」というニックネームを得ることになる。1999年、ホン·ソンギ大田市長から「他社の放棄で10年以上放置された大田の宿願事業」である大徳テクノバレー事業提案を受けた。 キム·スンヨン会長はグループ実務陣の反対にもかかわらず「地域発展のために積極的に検討せよ」と指示し大徳テクノバレーの事業化を推進した。 大徳テクノバレーは01年から9年間の事業期間を経て、09年11月5日に成功的な竣工式を行った。 大徳テクノバレーは既存の都市とは次元を異にする産業、住居、教育、文化、レジャーが調和した新概念の直走近接型先端複合団地として国内初の都市開発成功事例と評価されている。

2002年に買収した大韓生命は2010年に韓国取引所に上場され、2010年6月にはプルデンシャル投資証券およびプルデンシャル資産運用を買収する。 その後、中国ソーラーファンパワーホールディングスの持分を買収し、ハンファソーラーワンに名称を変更して太陽光産業に進出した。 2011年、中国地域に事業拡大のためハンファチャイナを設立するなど30年間会長として在職し、ハンファグループを売上27倍、総資産115倍、当期純利益223倍成長させた。

2011年10月5日、「ハンファ共生発展7大総合プロジェクト」を選定し、共生、環境にやさしい、福祉など企業の社会的責任を果たすための具体的な実行に乗り出した。 ハンファの共生発展モデルの核心テーマを共生、環境にやさしい、福祉分野に分けて推進プロジェクトを選定し、中小企業型事業の撤退、協力会社への支援、環境にやさしい社会貢献事業の拡大、社会福祉財団設立、成果共有制、環境にやさしい事業体制の構築、共生戦略システム導入などを施行している。

トラブル 
1993年 グループ企業の太平洋建設がらみの外国為替管理法違反で逮捕され、失効猶予判決を受けた。2003年8月 ハンナラ党代表徐清源（ソ・チョンウォン）議員への違法献金で在宅起訴されて罰金刑を受けた。
2007年3月に、息子が居酒屋で喧嘩したことで、仕返しに暴力団を連れて居酒屋の従業員に暴行した。6月5日に起訴され、その後執行猶予と社会奉仕が確定している。
2011年1月 グループの秘密資金づくりに絡み、背任、横領などの容疑で逮捕された。2012年8月16日に、懲役4年、罰金51億ウォンの実刑判決がソウル西部地裁で下された。2014年2月11日に、懲役3年、執行猶予5年、300時間の社会奉仕活動という判決がソウル高裁で下された。
笹川 博義（ささがわ ひろよし、1966年〈昭和41年〉8月29日 -）は、日本の政治家、実業家。自由民主党所属の衆議院議員（4期）、衆議院農林水産委員長。

環境副大臣（菅義偉内閣）、環境大臣政務官（第3次安倍第3次改造内閣・第4次安倍内閣）、群馬県議会議員（2期）、ヤマト発動機社長などを歴任。父は自民党総務会長などを務めた元衆議院議員の笹川堯。祖父は衆議院議員や日本船舶振興会会長などを務めた笹川良一。笹川平和財団名誉会長の笹川陽平は叔父。

来歴・人物 

東京都出身（現住所は群馬県太田市小舞木町）。笹川尭の三男、また笹川良一の孫の一人。明治大学付属中野高等学校卒業。明治大学政治経済学部中退。趣味は映画鑑賞、ガーデニング、読書。好きな言葉は「広く人々を愛し、争いごとは好まない」という意味の言葉である「兼愛非攻」。

新進党に入党し、1996年の第41回衆議院議員総選挙に群馬3区から出馬して落選。

その後自由民主党に移籍し、2000年の第42回衆議院議員総選挙の比例北関東ブロック、2004年の第20回参議院議員通常選挙の比例区に出馬するも共に落選した。

2007年の群馬県議会議員選挙に太田市選挙区から出馬し初当選。2期連続トップ当選。

2012年1月5日、自民党群馬県連が実施した群馬3区支部長の公募で選ばれた清水聖義太田市長が次期衆院選への出馬を見送ることを表明。自民党群馬県連は群馬3区支部長の再公募を実施し、笹川は再公募に応募した。選考の結果、再公募に応じた8名の中から笹川が選ばれた。

同年2月29日、自民党本部は選対役員会で笹川を同党群馬3区支部長にすることを正式に決定した。

2012年12月16日の第46回衆議院議員総選挙に立候補するため、同年11月19日付で県議会議員を辞職。同選挙では1996年と同じ群馬3区から立候補し、初当選した。

2014年12月14日の第47回衆議院議員総選挙で再選。

2017年8月、第３次安倍第３次改造内閣にて武部新衆議院議員と共に環境大臣政務官に就任。

同年10月22日の第48回衆議院議員総選挙で3選。

同年11月2日、第4次安倍内閣にて環境大臣政務官に再任。

2019年1月、自民党群馬県連会長代行に就任。

2020年9月18日、菅義偉内閣にて堀内詔子衆議院議員と共に環境副大臣に就任。

2021年10月31日、第49回衆議院議員総選挙で4選。

2022年10月3日、衆議院の農林水産委員長に就任。

政策 
 憲法改正に賛成。
 集団的自衛権の行使を禁じた政府の憲法解釈を見直すことに賛成。
 日本の核武装について将来にわたって検討すべきでないとしている。
 女性宮家の創設に反対。
 「当面は財政再建のために歳出を抑えるのではなく、景気対策のために財政出動を行うべきだ」という意見にどちらかと言えば賛成。
 時限的又は恒久的に消費税率を引き下げることにどちらかと言えば賛成。
 原子力規制委員会の審査に合格した原発の運転再開にどちらかと言えば賛成。
 選択的夫婦別姓制度導入についてはどちらとも言えない。
 「消費税0％の検討」を掲げた『国民を守るための「真水100兆円」令和2年度第2次補正予算に向けた提言』に賛同している。

活動 
 笹川環境副大臣は2020年10月1日、特定外来生物のヒアリが相次いで見つかっている名古屋港の飛島ふ頭を視察した。ヒアリの発見個所や今後の対応などを確認した。笹川はヒアリの生息しやすい場所（ふ頭の緑地帯や経年劣化した道路）の管理が課題であるとの認識を示した。
 2020年11月6日、環境副大臣の笹川は収容者が保護犬を訓練するプログラムを取り入れている八街少年院を視察し、ドックトレーナーや職員らと意見交換を行った。
 2021年3月11日、東日本大震災で校舎や敷地に甚大な被害を受けた宮城県農業高校の生徒が育てた桜の新品種「玉夢桜」の苗木を東京・新宿御苑に移すための引き渡し式が同苑で開かれた。そこに参加した環境副大臣・笹川らは苗木を植樹した。

エピソード 
 2012年11月13日に父である笹川堯が東京都知事選挙への立候補を表明した際には、笹川博義は事前に何も知らされておらず新聞の取材に対して半信半疑の様子を見せた。
 2014年1月24日に召集された第186回国会において、大臣、副大臣、政務官、補佐官、議長、副議長、委員長のいずれの要職にもついていなかったのみならず、質問、議員立法、質問主意書提出のいずれもなかった国会議員64人の内の1人だったことがNPO法人万年野党によって指摘された。万年野党で事務局長を務める高橋亮平は、国会議員の役職は期数により配分されることや自民党の議員数が多過ぎるため質問機会が自民の新人議員にまで回ってこないこと、「議員立法」での提案や内閣への「質問主意書」提出は与党新人議員には難しいことなどを指摘した。
 2016年9月26日に召集された第192回国会において、若手政治家の登竜門と言われる議事進行係（第88代）に任命された。
 2016年の第192回国会で議事進行係を務めていたが、11月8日の本会議において、パリ協定の承認案の採決が残っている段階で「ぎちょー（議長）！」と叫びフライングしたため大島理森議長が笹川を制止した。その後、笹川は取材に対して「二度と起こさないよう猛省の上で、しっかりと頑張って責務を果たしたい」と語った。
 2021年5月10日に小泉進次郎環境大臣が虫垂炎で入院した際には、笹川環境副大臣らが数日間業務を代行した。

不祥事 
 2012年の衆議院選挙において、笹川の運動員で70代の男性会社役員が公選法違反（供応買収）の疑いで書類送検された。太田市の飲食店で笹川氏陣営の他の運動員数人に票のとりまとめを依頼するため、1人当たり数千円相当の飲食で接待した疑い。

所属団体・議員連盟 
 日本会議国会議員懇談会
 TPP交渉における国益を守り抜く会

選挙歴

家族・親族

笹川家 
（群馬県太田市小舞木町、東京都）
 祖父・良一（政治運動家、社会奉仕活動家）
 父・堯（政治家）
 叔父・陽平（笹川良一と妾の子、社会運動家）
 母
 次兄・和弘（関東開発会長）
 妻・純美代（群馬県太田市藤久良町出身）
 長男 
 長女 
 次女
 大おじ
笹川了平（元大阪日日新聞社主）
笹川春二（元大阪府モーターボート競走会会長）
 おじ
笹川勝正（群馬県モーターボート競走会会長を務めた）
BankTime（バンクタイム）は、りそな銀行が全国で展開しているコンビニATM。

概要 
コンビニエンスストアチェーンのサークルKサンクス（のちのファミリーマート）全額出資の子会社であるゼロネットワークス（2017年3月1日にファミリーマートが吸収合併）によるATMサービスの一つで、ゼロネットワークスが展開してきたATMサービスであるゼロバンクの設置されていない地域における「サークルK」「サンクス」及び両コンビニをリブランドした「ファミリーマート」に設置されている。

サークルKサンクスがゼロバンクで手がけてきた中京圏・首都圏でのATMサービスに続き、同社のドミナントエリアである関西圏におけるATMサービスを手がけるべく、関西に基盤を持つりそな銀行と提携して誕生したものである。りそな銀行との提携に当たっては、りそなグループ3社（りそな銀行・近畿大阪銀行・埼玉りそな銀行）のキャッシュカード取引に伴う時間外手数料を無料としたものの、ゼロバンクのように「銀行間手数料無料」のサービスを行わなかったことから、別ブランドの「BankTime」を立ち上げたものである。

都市銀行であるりそな銀行と提携したことで、中京圏・首都圏以外の「サークルK」「サンクス」に設置されるATMは基本的にBankTimeにより行われることになり、全国で展開されている。「サンクス」のエリアフランチャイザーの意向もあって、りそなグループ各社の店舗網のない南九州（2013年8月に撤退し、ローソンに転換。ATMもローソンATMに置き換えられた） や四国 にもBankTimeのATMを設置しており、2013年12月1日現在、ゼロバンク設置県及びサークルKサンクス空白県を除けば未設置県は静岡県と三重県のみとなっている。両県ともイーネットATMがほとんどの店舗に設置されているが、中でも三重県については、2013年秋にゼロバンクからイーネットにATMが順次置き換えられたため、それ以降に該当県となった。

北陸3県（石川県・福井県・富山県）、北海道、広島県・岡山県、愛媛県、秋田県、青森県、高知県、福岡県、岩手県への設置に当たっては、地域ごとに当該地域を基盤とする地方銀行である北陸銀行（北陸3県）、北海道銀行、広島銀行（広島・岡山）、伊予銀行、秋田銀行、青森銀行、四国銀行、福岡銀行、岩手銀行とそれぞれ提携を行っているが、他のコンビニATMと異なり、それぞれの地方銀行とサークルKサンクス・りそな銀行の3社提携という形をとり、ATMも各行とりそな銀行の共同ATMをゼロネットワークスに管理委託するという形をとっている。

なお、ゼロバンクを手がけてきた東京スター銀行とゼロネットワークスとの間の提携契約が2012年を以って満了となることに伴い、2012年夏より2012年末にかけて、首都圏にある東京スター銀行を幹事銀行とするゼロバンクATMがりそな銀行を幹事銀行とするBankTime ATMに置き換えられている。

2018年に入り、ファミリーマートから「サークルK」「サンクス」「ファミリーマート」に設置されているBankTime ATMについて、りそな銀行との契約満了に伴い2019年1月より順次撤去（ゆうちょ銀行ATMにリプレース）することが発表された 一方で、りそな銀行・埼玉りそな銀行からは「りそな銀行のオリジナルブランドとして展開するATMサービス」として、新たにセイコーマートや一部のドラッグストア（ウエルシア薬局・ドラッグユタカ等）にBankTime ATMを展開することが明らかにされている。

沿革 
2007年5月24日 - サークルKサンクスとりそな銀行の間で、関西地区の「サークルK」「サンクス」の店舗にりそな銀行を幹事銀行とするATMを設置することで基本合意したことを発表。
2008年
2月18日 - 大阪市中央区のサンクス2店舗（OBP東京マリン店・大阪谷町店）にて「BankTime」サービスを開始。その後随時全国に展開。
11月14日 - 北陸銀行とサークルKサンクス・りそな銀行の間で共同ATMサービス展開について基本合意を発表。
2009年
5月25日 - 北陸銀行・りそな銀行共同ATMとして石川県4店舗でのサービスを開始。6月17日には福井県で、10月13日には富山県でサービス開始。
11月16日 - 北海道銀行とサークルKサンクス・りそな銀行の間で共同ATMサービス展開について、当面はりそな銀行を幹事銀行とするBankTime ATMを設置し、2011年に共同運営に移行する基本合意を発表。
2011年10月11日 - 北海道設置分を北海道銀行との共同運営に移行。
 2012年
1月30日 - 広島県・岡山県設置分を広島銀行との共同運営に移行。
2月2日 - 東京スター銀行とゼロネットワークスとの提携契約期間満了により、同年夏以降首都圏でのゼロバンクATMをりそな銀行を幹事銀行とするBankTime ATMに順次置き換えることを発表。12月末までに置き換え完了。
 2013年8月20日 - 南九州サンクスのサークルKサンクスとのエリアフランチャイズ契約満了に伴い、鹿児島県・熊本県での展開を終了。ローソンへの転換が終わった店舗から順次、ローソンATMへリプレースされた（但し、ローソン転換前に南日本銀行・鹿児島銀行のATMが設置されていた店舗は両行のATM設置を継続）。
 2014年
2月17日 - 愛媛県設置分を伊予銀行との共同運営に移行。
4月21日 - 秋田県設置分を秋田銀行との共同運営に移行。
6月23日 - 青森県設置分を青森銀行との共同運営に移行。
9月22日 - 高知県設置分を四国銀行との共同運営に移行。
9月29日 - 福岡県設置分を福岡銀行との共同運営に移行。
 2015年
3月2日 - 岩手県設置分を岩手銀行との共同運営に移行。
4月6日 - りそなグループ3社の時間外手数料が有料化。
11月9日 - 秋田県設置分について、秋田銀行のキャッシュカードが24時間利用に対応。
 2016年
1月1日 - MICS拡大に伴い、一部を除く金融機関の利用が、年始3が日やゴールデンウィークを含めた全日8:00～21:00に拡大(地方毎の共同管理行のカード利用時および都市銀行などの、BANCSネットワークなど、既存の時間帯が拡大されていた金融機関の利用については、原則従来通り)。
9月1日 - 親会社の社名が、ファミリーマートに改称される。ユニー・ファミリーマートホールディングスから、ファミリーマートブランドのコンビニエンスストア事業をファミリーマートが吸収分割により継承したことにともない、ファミリーマートの店舗の一部でも設置が開始された。
 11月14日 - 海外発行カードの引き出し対応開始。北海道設置分は、加えて台湾金融カードの引き出しにも対応。
 12月9日 - 当サービスのインフラを利用する形で岩手銀行が、岩手県内の観光地などにも設置開始。
 2017年
3月1日 - ファミリーマートがゼロネットワークスを吸収合併。
5月29日 - カード振込の取扱を開始。
6月以降 - 海外発行のVisa、MasterCard、DISCOVERの引き出し取扱を順次開始。
 2018年
3月1日 - 北海道内のセイコーマート店舗に設置開始。
時期不明 - ウエルシア薬局、ドラッグユタカ等のドラッグストアチェーンへの設置開始。
 2020年
1月 - ファミリーマート設置分すべて撤去。
刈谷市総合運動公園（かりやしそうごううんどうこうえん）は、愛知県刈谷市築地町にある公園である。分類は運動公園。総合体育館「ウィングアリーナ刈谷」、サッカーや陸上競技などができる多目的グラウンド「ウェーブスタジアム刈谷」、人工芝1面、天然芝1面のサッカー専用のグラウンド「グリーングラウンド刈谷」の3施設からなる総合運動公園である。

北側には逢妻川が流れている。東側には国道23号（知立バイパス）が通っている。園内への入場は無料だが、グラウンドなどの施設の利用は有料。休館日は水曜日と年末年始。

歴史 
かつてはここに築地古墳があったが、大正時代の耕地整理によって取り壊された。今は後に建てられた石の看板が園内に残っている。

1994年（平成6年）10月1日に刈谷市総合運動公園がオープンした。1990年代後半、この地に収容人数5万人規模のサッカースタジアムを建設する計画があった。刈谷市は2002年（平成14年）の日韓ワールドカップ開催地に名乗りを上げ、同時期にサッカースタジアム建設計画のあった豊田市と愛知県の推薦を求めて争ったが、落選したことでスタジアム建設計画も頓挫した。なお、愛知県の推薦を得た豊田スタジアムも、結局日韓ワールドカップの開催地には選ばれなかった。

施設 
 ウィングアリーナ刈谷（総合体育館） - 体育館や卓球場、トレーニングルーム、プールなどからなる総合体育館。
 B.LEAGUE（男子バスケットボール）に所属するバスケットボールチームシーホース三河、W LEAGUE（女子バスケットボール）に所属するデンソーアイリスとトヨタ紡織サンシャインラビッツのホームアリーナである。
 ウェーブスタジアム刈谷（多目的グラウンド） - サッカーや陸上競技などができるグラウンド。
 FC刈谷のホームグラウンドである。
 グリーングラウンド刈谷（サブグラウンド） - 面積が18,000m2もある。
 人工芝1面、天然芝1面のサッカー専用のグラウンド。
 駐車場 - 一般車両565台、大型車両11台利用可能。
 駐輪場 - 180台利用可能。

イベント 
 刈谷わんさか祭り - お盆明けの休日に行われる夏祭り。花火大会が開催される。

所在地 
 愛知県刈谷市築地町荒田1番地

交通手段

自動車 
 国道23号（知立バイパス）
 名古屋方面からは一ツ木インターチェンジ下車
 安城方面からは上重原インターチェンジ下車。

鉄道 
 名鉄名古屋本線 富士松駅下車、徒歩で約15分又は下記のバスに乗り換え。
 JR東海道本線・名鉄三河線 刈谷駅下車、徒歩で約60分（1時間）又は下記のバスに乗り換え。

バス 
 刈谷市公共施設連絡バス（西境線・東境線・一ツ木線）「総合運動公園」停留所下車。
 名鉄バス刈谷・愛教大線「刈谷総合運動公園」停留所下車。

ギャラリー
ダニエル・クザン（Daniel Cousin, 1977年2月2日 -）は、ガボン、リーブルヴィル出身の元同国代表のサッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはFW。

経歴

クラブ 
2012年2月、バーミンガム・シティFCとの競合の末、1/4以下のサラリーで古巣であるレンジャーズFCと基本同意したものの、財政難に喘ぐクラブの状況から移籍が認められず、FC Sapinsに残留した。

指導者 
現役引退後の2014年からはガボン代表のゼネラルマネージャーを務めた。

2018年9月20日、（ピエール＝エメリク・オーバメヤンの実父）との共同体制でガボン代表の監督に就任した。

代表歴 
 ガボン代表
 アフリカネイションズカップ: 2000,2010, 2012
テンペル (3808 Tempel) は小惑星帯に位置する小惑星である。ドイツの天文学者フライムート・ベルンゲンが東ドイツ（現ドイツ・テューリンゲン州）タウテンブルクのカール・シュヴァルツシルト天文台で発見した。

多くの彗星を発見したドイツ生まれの天文学者エルンスト・テンペルに因んで命名された。
M-4Sロケット（ミュー4エスロケット）は、東京大学宇宙航空研究所（以下、東大）が日産自動車宇宙航空事業部（以下、日産）と共同開発、日産が製造、東大が運用した4段式固体燃料ロケットである。内之浦宇宙空間観測所から4基打ち上げられ、3基が成功。M-4Sの実機大予備試験機であるM-1,M-3Dについてもこの項で記述する。

技術的特徴 
L-4Sロケットの技術を元に開発された。全段が誘導装置を持たない固体燃料ロケットから構成され、重力ターン方式による衛星軌道投入を行う。打ち上げランチャーとの関係上、第2段目に尾翼を装着出来ず、打ち上げ後、第2段後端部に傘状に開くフレアによって姿勢安定を行う。また第一段目の尾翼も、ロケット本体との相対面積はL-4Sのそれより小さい。このためL-4Sより飛行安定性は低下しているが、推力の余裕による軌道設計の最適化により、衛星軌道投入確率は確保できている。M-4Sの各号機は、基本的に、すべての衛星が近地点700km付近、遠地点2500~4500km付近（遠地点は、衛星重量により大きく変化する）を「目標軌道」として打ち上げられた（この軌道の場合、風に流されたとしても衛星軌道が成立する可能性が最も高く、95%を越える）。投入した衛星の重量が、全てカタログ上の低軌道打ち上げ能力の半分以下であるのは、この為である。

初号機は1970年（昭和45年）9月25日に打ち上げられたが、衛星の軌道投入に失敗。2号機から4号機は1971年（昭和46年）2月から1972年（昭和47年）8月にかけ打ち上げられた。

仕様 
カッコ内は参考としてL-4Sのもの。
 全長：23.6m（16.5m）
 直径：1.41m（0.735m）
 重量：43.6t（9.4t）
 低軌道打ち上げ能力：180kg（26kg）

打ち上げ実績

予備試験機 
M-4Sの開発の為に2機の予備試験機によるシステム全体の飛翔試験が行われた。

M-1 
1966年10月31日打ち上げ。第1段モータM-10,補助ブースター及びそれらの周辺システムの予備試験機。上段はダミー。高度50kmに到達した。
仕様
全長：21.9m
直径；1.41m
重量：40t
構成：SB-310 + M-10 + M-20D + M-30D + M-40D

M-3D 
1969年8月17日打ち上げ。第2段モータM-20,第4段モータM-40及びそれらの周辺システムの予備試験機。第3段はダミー。高度160kmに到達した。
仕様
全長：23.6m
直径；1.41m
重量：40t
構成：SB-310 + M-10 + M-20 + M-30D + M-40
M-3Hロケット（ミュー3エイチ）は、日本の東京大学宇宙航空研究所（後の文部省宇宙科学研究所、現宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所、以下、東大）が日産自動車宇宙航空事業部（以下、日産）と共同で開発し、日産が製造、東大が運用した科学衛星打ち上げ用の3段式の固体燃料ロケット。

技術的特徴 
M-3Cロケットの第一段目を延長して打ち上げ能力の増大を計った。M-3Cの末尾アルファベット「C」が誘導を意味する「Control」の頭文字であるのに対し、本ロケットの末尾アルファベット「H」は高性能を意味する「High Performance」の頭文字から取られている。

M-3CとM-3Hは構成上共通点が多く、両者を併せてミューロケットの第二世代と見なされている。M-3Cはかつて打ち上げに失敗した衛星の代替機を打ち上げる必要があったことからM-3H登場後も残され、結果的に運用終了はM-3Hのほうが先だった。

仕様

主要諸元
括弧内は参考としてM-3Cのもの。

 全長：23.8 m （20.2 m）
 直径：1.41 m （1.41 m）
 重量：48.7 t （41.6 t）
 低軌道打ち上げ能力：300 kg （195 kg）

公称性能諸元一覧

打ち上げ実績 

M-3Cと比較して、M-3Hの軌道誤差が大きい主因は、試験的にランチャー発射角を全て71°に固定した事に起因する。
M-3Sロケット（ミュー3エス）は、東京大学宇宙航空研究所と後継機関の文部省宇宙科学研究所（現宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所、以下、東大、ISAS）が日産自動車宇宙航空事業部（以下、日産）と共同で開発し、日産が製造、東大とISASが運用した科学衛星打ち上げ用の3段式の固体燃料ロケットである。

技術的特徴 
L-4Sに誘導制御装置を付加したL-4SCロケット（5機打ち上げ）のうち、4号機、5号機を用いて開発が行われた。
第1段目が無誘導であったM-3Hロケットの第1段に、TVCとSMRCによる誘導制御機能を付加したもの。SMRCは、ノズルが左右に2つ付いた小型の固体燃料ロケットで、ロケット本体が燃焼中、SMRCの燃料も常時燃焼している。そして常時燃焼している噴出ガスは、内部の電磁弁によって、左右のノズルに振り分けて噴出されることによりロールの制御を行う。SMRCの実用化には、電磁弁が焼けないような低温の燃焼ガスを長時間、高圧で噴出させる固体燃料が必要であり、宇宙研が開発した独自の技術である。SMRCは第1段目の4枚の尾翼の先端に装着されている。

「Satellite」・「Sphere」を意味している、L-4Sロケット、M-4Sロケット末尾アルファベット「S」とは異なり、本機の末尾のアルファベット「S」は、「Super Performance」の頭文字「S」である。

仕様 
括弧内は参考としてM-3Hのもの
 全長：23.8m（23.8m）
 直径：1.41m（1.41m）
 重量：48.7t（48.7t）
 低軌道打ち上げ能力：300kg（300kg）

公称性能諸元一覧

打ち上げ実績
豊田 奈夕葉（とよだ なゆは、1986年9月15日 -）は、日本の元女子サッカー選手。神奈川県鎌倉市出身。法政大学卒業。現役時代のポジションはミッドフィールダー、ディフェンダー。

略歴
日本女子代表（なでしこジャパン）では2004年12月18日に行われた国際親善試合「キリンチャレンジカップ」チャイニーズタイペイ戦（東京・国立西が丘サッカー場）で初出場した。

その後もU-20（20歳以下）日本女子代表と双方に招集されていた。

来歴 
中学生のころ日テレ・メニーナでプレー。神奈川県立神奈川総合高等学校に在籍時の2001年に日テレ・ベレーザに昇格。開幕戦ジェフユナイテッド市原レディース戦で先発し、最終戦さいたまレイナス戦で初ゴールをあげた。

2004年11月に日本女子代表「なでしこジャパン」候補トレーニングキャンプのメンバーに招集され、12月18日の国際親善試合「キリンチャレンジカップ」チャイニーズタイペイ戦で、先発で初出場を果たす。

2008年2月に中国・重慶にて開催された東アジア女子サッカー選手権2008のメンバーとして2試合に出場し、なでしこジャパンが1981年に編成されて以来初めての国際大会優勝に貢献した。

2011年6月16日、現役引退を発表した。

2012年2月24日、現役復帰しスペランツァFC大阪高槻への入団が発表された。

2012年10月1日、アルビレックス新潟レディースへシーズン途中の移籍が発表された。

2013年、バニーズ京都SCに移籍。この年の同チームでキャプテンを務めたが2014年1月に退団。

成績 

|-
|2003||rowspan="9"|日テレ・ベレーザ||18||L・リーグ||11||1||colspan="2"|-||4||1||15||2
|-
|2004||rowspan="5"|12||rowspan="2"|L・リーグ1部(L1)||14||0||colspan="2"|-||4||1||18||1
|-
|2005||16||0||colspan="2"|-||2||0||18||0
|-
|2006||rowspan="4"|なでしこ Div.1||15||0||colspan="2"|-||3||0||18||0
|-
|2007||20||2||2||0||4||0||26||2
|-
|2008||16||1||colspan="2"|-||4||1||20||2
|-
|2009||rowspan="3"|5||21||0||colspan="2"|-||4||0||25||0
|-
|2010||rowspan="4"|なでしこ||18||2||6||1||1||0||25||3
|-
|2011||3||0||colspan="2"|-||0||0||3||0
|-
|rowspan="2"|2012||スペランツァFC大阪高槻||22||8||0||0||0||colspan="2"|-||8||0
|-
|アルビレックス新潟レディース||25||6||0||colspan="2"|-||1||0||7||0
|-
|2013||バニーズ京都SC||16||チャレンジ||22||6||colspan="2"|-||colspan="2"|-||22||6
|-
|2014||横浜FCシーガルズ||6||関東2部||||5||colspan="2"|-||colspan="2"|-||||5
148||6||8||1||27||3||183||10
22||6||colspan="2"|-||colspan="2"|-||22||6
||5||colspan="2"|-||colspan="2"|-||||5
170||17||8||1||27||3||||21
|}

代表歴 
 2004年12月18日 - 日本女子代表初出場 - 戦 (キリンチャレンジカップ)

出場歴 
 2005年 国際親善試合 オーストラリア戦 (3月26日 オーストラリア・シドニー)
 2005年 国際親善試合 オーストラリア戦 (3月29日  オーストラリア・ミランダ)
 2005年 国際親善試合 オーストラリア戦 (7月23日  東京・国立西が丘サッカー場)
 2005年 東アジア女子サッカー大会2005 北朝鮮戦 (8月1日 韓国・全州)
 2007年 国際親善試合 スウェーデン戦 (2月12日 キプロス・ラルナカ)
 2007年 国際親善試合 スコットランド戦 (2月14日 キプロス・ラルナカ)
 2007年 FIFA女子ワールドカップ中国2007予選 プレーオフ (東京、メキシコ・メキシコシティ)
 2007年 北京オリンピックアジア地区最終予選 ベトナム戦 (4月7日 東京・国立霞ヶ丘競技場陸上競技場)
 2007年 北京オリンピックアジア地区最終予選 タイ戦 (4月15日 タイ・バンコク)
 2007年 北京オリンピックアジア地区最終予選 韓国戦 (6月3日 東京・国立霞ヶ丘陸上競技場)
 2007年 国際親善試合 アメリカ戦 (7月28日 アメリカ・サンノゼ)
 2007年 北京オリンピックアジア地区最終予選 ベトナム戦 (8月4日 ベトナム・ハイフォン)
 2007年 北京オリンピックアジア地区最終予選 タイ戦 (8月12日 東京・国立霞ヶ丘陸上競技場)
 2007年 キリンチャレンジカップ2007壮行試合 (東京・国立霞ヶ丘陸上競技場、千葉・フクダ電子アリーナ)
 2007年 第5回FIFA女子ワールドカップ (中国・北京、杭州)
 2008年 東アジア女子サッカー選手権2008 北朝鮮戦 (2月18日 中国・重慶)
 2008年 東アジア女子サッカー選手権2008 韓国戦 (2月21日 中国・重慶)
 2008年 CYPRUS WOMEN'S CUP 2008 カナダ戦 (3月7日 キプロス・ラルナカ)
 2008年 CYPRUS WOMEN'S CUP 2008 オランダ戦 (3月12日 キプロス・ニコシア)
 2009年 国際親善試合 ドイツ戦 (7月29日 ドイツ・マンハイム)
 2009年 国際親善試合 フランス戦 (8月1日 フランス・モンタルジ)
 2010年 2010 AFC女子アジアカップ 壮行試合 メキシコ戦 (5月8日 長野・松本平広域公園総合球技場)
 2010年 2010 AFC女子アジアカップ 壮行試合 メキシコ戦 (5月11日  新潟・東北電力ビッグスワンスタジアム)
 2010年 2010 AFC女子アジアカップ タイ戦 (5月22日 中国・成都)

試合数 

|-
|2004||1||0
|-
|2005||4||0
|-
|2007||8||0
|-
|2008||4||0
|-
|2009||2||0
|-
|2010||3||0
|-
!通算||22||0
|}
原 一朗（はら いちろう、1918年4月10日 - 戦死）は、広島県出身のプロ野球選手。

来歴・人物 
旧制呉港中学校では、1年先輩の藤村富美男とバッテリーを組んだ。全国制覇した1934年夏の甲子園大会から1936年にかけて、5回甲子園に出場している。に大阪タイガースに入団。しかし門前真佐人の他、広田修三や田中義雄が加入してきて出場機会はほとんど無く、同年春季シーズン中に大東京軍に移籍した。阪神には半年も在籍しなかった。移籍後は、たびたび試合に出場するようになった。しかし、に軍に召集され、退団。後に戦死した。

東京ドーム敷地内にある鎮魂の碑に、彼の名前が刻まれている。

詳細情報

年度別打撃成績 

 大東京（大東京軍）は、1937年秋にライオン（ライオン軍）に球団名を変更

記録 
 初出場・初打席：1937年3月27日、対後楽園イーグルス春季2回戦（上井草球場） 
 初先発出場：1937年8月29日、対名古屋金鯱軍秋季1回戦（阪急西宮球場）、6番・捕手で先発出場
 初安打：1937年10月23日、対後楽園イーグルス秋季5回戦（後楽園球場）、中河美芳から
 初打点・初本塁打：1937年11月4日、対東京巨人軍秋季6回戦（後楽園球場）青柴憲一から
 初盗塁：1937年11月25日、対阪急軍秋季5回戦（洲崎球場）

背番号 
23（1937年初め - 1937年途中）
16（1937年途中 - 1938年）
戸田 一也（とだ かずや）は、日本テレビ放送網制作局専門副部長兼ドラマ担当プロデューサー。は、。早稲田大学卒業。

。

主なプロデュース担当番組

バラエティー 
ウッチャンナンチャンのウリナリ!!（途中まではAP→P昇格後、土屋敏男と同時担当→土屋降板後単独P担当）
香取慎吾の特上!天声慎吾
遊ワク☆遊ビバ!（企画兼任）
カミングダウトSP

連続ドラマ 
一番大切な人は誰ですか?
瑠璃の島
ギャルサー
ブルドクター
悪夢ちゃん
地獄先生ぬ〜べ〜
臨床犯罪学者 火村英生の推理
THE LAST COP/ラストコップ(2016年）

スペシャルドラマ 
天国への応援歌　チアーズ
東京ワンダーツアーズ
瑠璃の島 SPECIAL 2007
セレンディップの奇跡
どうぶつ119
ザ・ミュージックショウ
桜からの手紙 〜AKB48 それぞれの卒業物語〜
悪夢ちゃんスペシャル
THE LAST COP/ラストコップ（2015年）

映画 
ナトゥ 踊る！忍者伝説
悪夢ちゃん THE 夢ovie
ラストコップ THE MOVIE

編成企画 
栞と紙魚子の怪奇事件簿
ハッピーミックス
the波乗りレストラン
THE QUIZ SHOW（第1シーズン）
トンスラ
妄想姉妹〜文學という名のもとに〜
イケ麺そば屋探偵〜いいんだぜ!〜

編成 
EXILE GENERATION
嵐にしやがれ
二匹目のどじょう
ひるザイル
スクール革命!(編成企画)
本吉バイパス（もとよしバイパス）は、宮城県気仙沼市本吉町を通る国道346号のバイパス道路である。

概要 
気仙沼市本吉町中心部津谷における国道346号の混雑緩和と急カーブ・幅員狭小箇所を解消するため事業化され、2008年から事業化され2016年4月に供用開始された。

路線データ 
 総延長 : 1.6 km
 起点 : 気仙沼市本吉町津谷桜子地内
 終点 : 気仙沼市本吉町津谷桜子地内

地理

交差する道路 
 国道45号（終点）
鹿児島市民文化ホール（かごしましみんぶんかホール）は、鹿児島県鹿児島市与次郎二丁目にあるコンサートホールである。運営は、(公財)かごしま教育文化振興財団が行っている。1983年（昭和58年）2月6日に開館。

沿革 
 1982年5月　起工。
 1983年2月6日　開館。
 2006年12月　第1ホール舞台設備改修工事実施（2007年3月まで）。
 2007年12月　第2ホール舞台設備改修工事実施（2008年3月まで）。
 2008年12月　市民ホール舞台設備改修工事実施（2009年3月まで）。
 2019年12月　川商ハウスがネーミングライツ契約を締結。期間は2024年度まで。契約金は年額2000万円（消費税等別）。川商ホールは2020年4月より使用される。

ホール

第1ホール 
概要
 舞台　間口20m、奥行き19.5m、高さ9m、プロセニアム型式
 客席　1,990席
 車椅子席　8席
附属施設
 親子室
 楽屋　6部屋

第2ホール 
概要
 舞台　間口16m、奥行き17.8m、高さ7.8m、プロセニアム型式
 客席　952席
 車椅子席　6席
附属施設
 親子室
 楽屋　6部屋

市民ホール 
概要
 舞台　間口9.13m、奥行き5.41m、高さ3m、プロセニアム型式
 客席　400席（全席移動型）
附属施設
 楽屋　2部屋

その他施設   
 練習室
 大練習室
 中練習室
 小練習室1
 小練習室2
 会議室
 第一会議室
 第二会議室
 和室
 姉妹友好都市ルーム（市民ホール横にあり、国内外の姉妹友好都市を紹介するコーナー）
 喫茶・売店

アクセス

交通 
 鹿児島市営バス、鹿児島交通、「市民文化ホール前」バス停より徒歩約1分
 有料駐車場　371台