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沼ノ上駅（ぬまのうええき）は、北海道（網走支庁）紋別市沼の上にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122121。

歴史 
 1921年（大正10年）3月25日 - 鉄道省名寄東線の中湧別 - 興部間の開通に伴い開業。一般駅。
 1923年（大正12年）11月5日 - 路線名を名寄本線に改称し、それに伴い同線の駅となる。
 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有鉄道に移管。
 1974年（昭和49年）10月1日 - 貨物の取り扱いを廃止。
 1978年（昭和53年）12月1日 - 荷物の取り扱いを廃止し、同時に無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承。
 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅名の由来 
所在地名より。当地がコムケ湖とシブノツナイ湖の2つの沼が望める高台であることに由来する。

駅構造 
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の南西側（遠軽方面に向かって右手側）に存在した。かつては相対式ホーム2面2線を有する、列車交換可能な交換駅であった。1983年（昭和58年）時点では、使われなくなった対向ホーム側の1線は、交換設備運用廃止後も遠軽方の転轍機は維持され側線として残っていた。ホーム前後の線路は、転轍機の名残で湾曲していた。

無人駅となっており、有人駅時代の駅舎は改築され、中名寄駅などと同型のプレハブ駅舎となっていた。駅舎は構内の南西側に位置し、ホームに接していた。

駅周辺 
 国道238号（オホーツク国道）
 沼ノ上郵便局
 紋別市立沼ノ上小学校
 旧紋別空港 - 駅の北。
 コムケ湖 - 駅の北西。
 シブノツナイ湖 - 駅から東に約2.3km。
 シブノツナイ川
 北海道北見バス・北紋バス「沼の上」停留所

駅跡 
2001年（平成13年）時点では雑木林の中にホームが崩れかけた状態で残存し、ホーム上には駅名標も残存していたが、2003年（平成15年）に紋別市が公園として整備した。2011年（平成23年）時点では駅名標はレプリカに変わり、ホームも修復の上アスファルト舗装されていた。

また、2011年（平成23年）時点ではシブノツナイ湖に注ぐ小さな沢に架橋されている鉄骨ガーダー橋が残存していた。

隣の駅 
 北海道旅客鉄道
 名寄本線
 弘道駅 - 沼ノ上駅 - 旭駅
一宮市立市民病院今伊勢分院（いちのみやしりつしみんびょういんいまいせぶんいん）は、かつて存在した愛知県一宮市が運営する公共の病院である。

一宮市立市民病院の分院である。

精神科系に特化した公共の病院であったが、自治体病院としての経営が困難となってきたため、2008年（平成20年）6月30日に廃院され、翌日より特定医療法人杏嶺会（一宮西病院などを運営）に民間移譲されいまいせ心療センターに改組された。

概要 
 廃院時点 
 診療科
 2科。別に専門外来が1つ。

 病床数
 全156床（老人性認知症疾患治療：50床、精神神経科治療女子：58床、精神神経科治療：男子48床）。

診察科・専門外来 
 廃院時点 

 診察科 
 精神科・神経科
 歯科口腔外科（外来のみ、手術入院は一宮市立市民病院で行なう）

 専門外来 
 もの忘れ外来

所在地 
 一宮市今伊勢宮後字郷中茶原30番地

沿革 
 1946年（昭和21年）11月：中島郡今伊勢町に今伊勢国保組合直営診療所が開設される。
 1947年（昭和22年）：今伊勢国民病院に改称。
 1949年（昭和24年）：今伊勢町へ移管される。
 1955年（昭和30年）：今伊勢町が一宮市へ合併。一宮市国民健康保険直営今伊勢病院に改称。
 1977年（昭和52年）4月：一宮市立市民病院と組織上統合。一宮市立市民病院今伊勢分院に改称。
 2006年（平成18年）4月：小児科、外科を廃止。
 2006年（平成18年）10月：眼科、整形外科を廃止。
 2007年（平成19年）4月：内科、リハビリテーション科を廃止。
 2008年（平成20年）6月30日：廃院される。

交通機関 
 名鉄名古屋本線 今伊勢駅より徒歩で約10分。
 i-バス（一宮市循環バス）で「今伊勢分院」バス停下車。（民間譲渡後、バス停廃止。近い場所に「中保育園」バス停新設。）

その他 
一宮市の市民病院は、旧木曽川町、旧尾西市の公設病院も取り込んでおり、合併当初は4箇所の病院が存在した。民間への譲渡が進み、2009年4月現在、一宮市立市民病院、一宮市立木曽川市民病院（旧：木曽川町立木曽川病院）となっている。
旭駅（あさひえき）は、北海道（網走支庁）紋別郡上湧別町旭（現・湧別町旭）にかつて存在した、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122122。

歴史 
一部の普通列車は通過した（1989年（平成元年）4月30日時点（廃止時の時刻表）で、下り3本上り3本（快速運転列車））。
 1947年（昭和22年）9月10日 - 運輸省名寄本線の旭仮乗降場（局設定）として開業。
 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有鉄道に移管。
 1956年（昭和31年）9月20日 - 駅に昇格、旭駅となる。旅客のみ取り扱い。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承。
 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅名の由来 
所在地名より。地名は「『旭』がよく見えて気持ちがよい」という意で名づけられたとされる。

駅構造 
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の南西側（遠軽方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。

無人駅となっており、駅舎は無かったがホーム中央部分に待合所を有していた。ホームは石組み土盛りであった。

駅周辺 
 北海道道712号緑蔭中湧別停車場線
 湧別町営バス（旧・上湧別町営バス）「旭」停留所
 北海道北見バスと北紋バスが運行する代替バスは道路事情の関係で周辺を走行しない。

駅跡 
2001年（平成13年）時点では、当駅の施設は何も残されていない。2011年（平成23年）時点でも同様であった。駅跡地は、笹薮と化している。

隣の駅 
 北海道旅客鉄道
 名寄本線
 沼ノ上駅 - 旭駅 - 川西駅
デブラ・ウィンガー（Debra Winger, 1955年5月16日 -）は、アメリカ合衆国の女優である。

来歴 
デブラ・ウィンガー（本名：Mary Debra Winger）はオハイオ州クリーブランドハイツのユダヤ人家庭に生まれた。15歳で高校を卒業したのち、16歳で単身イスラエルに渡り、数か月の間キブツで過ごす。帰国後、ウィンガーは交通事故に遭い、その結果10ヶ月間、脳出血により左半身は麻痺し、意識は戻らなかった。当初ウィンガーは二度と回復しないと宣告された。彼女は闘病生活の中で人生について考えるうちに、もしも回復したら、カリフォルニア州に移って女優になろうと決心した。

ウィンガーが最初に得た役は、1977年の米テレビドラマ『ワンダーウーマン』のヒロイン、ダイアナ・プリンスの妹で、ワンダーガールであるドルシラ。最初の主演作は、1980年にジョン・トラボルタと共演した『アーバン・カウボーイ』だった。ウィンガーはこの作品で英国アカデミー賞にノミネートされた。

1982年には『キャナリー・ロウ』でニック・ノルティと共演。また同年、リチャード・ギアと主演した『愛と青春の旅立ち』でアカデミー賞主演女優賞にノミネートされた。1986年には、『夜霧のマンハッタン』でロバート・レッドフォード、ダリル・ハンナと共演した。『ET』では、デジタル加工されたウィンガーの声が使われているが、映画にクレジットはされていない。1993年の『永遠の愛に生きて』の演技で、ウィンガーは二度目の英国アカデミー賞主演女優賞にノミネートされた。

1995年、ウィンガーは映画界から離れた。2001年に、彼女の夫アーリス・ハワードが脚本を書き、監督をした『Big Bad Love』で映画に復帰をする。この映画は、彼女のプロデューサーとしてのデビューにもなった。

2002年公開のロザンナ・アークエット監督・脚本・出演のドキュメンタリー映画『デブラ・ウィンガーを探して』が批評家の絶賛を浴びた。2005年のテレビ映画『コロンバインの空に コロンバイン高校事件を乗り越えて』はエミー賞にノミネートされ、ウィンガーの女優復帰を改めて印象づけた。

2012年にはブロードウェイ・デビューを果たしたが、不評で早くに閉幕することとなった。

私生活
ウィンガーは1986年から1990年まで、俳優のティモシー・ハットンと結婚していた。アラン・ルドルフ監督の『メイド・イン・ヘブン』で共演。主演はハットンで、ウィンガーは男装のカメオ出演であった。二人の間には1987年に産まれた息子のノア・ハットンがいる。1996年に映画監督で俳優のアーリス・ハワードと再婚、1997年に息子が生まれ、現在に至る。

『愛と追憶の日々』をネブラスカ州リンカーンで撮影していた時、ウィンガーは元上院議員(ネブラスカ州選出)のボブ・ケリーとデートしていた。

アカデミー賞のノミネート歴

 1982年の映画 アカデミー主演女優賞 『愛と青春の旅だち』
 1983年の映画 アカデミー主演女優賞 『愛と追憶の日々』
 1993年の映画 アカデミー主演女優賞 『永遠の愛に生きて』

出演作
川西駅（かわにしえき）は、北海道（網走支庁）紋別郡上湧別町旭（現・湧別町旭）にかつて存在した、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122123。

歴史 
一部の普通列車は通過した（1989年（平成元年）4月30日時点（廃止時の時刻表）で、下り3本上り2本（快速運転列車））。
 1957年（昭和32年）8月1日 - 日本国有鉄道（国鉄）名寄本線の川西仮乗降場（局設定）として開業。
 1959年（昭和34年）11月1日 - 駅に昇格、川西駅となる。旅客のみ取り扱い。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承。
 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅名の由来 
所在地附近の地区名より。地区名は、当地が湧別川の西方に位置していたために「川西」と名付けられたことに由来する。

駅構造 
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の南西側（遠軽方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。

無人駅となっており、駅舎は無かったがホーム中央部分に待合所を有していた。ホームは簡易型であった。

駅周辺 
 北海道道712号緑蔭中湧別停車場線
 湧別町営バス（旧上湧別町営バス）「川西」停留所
 北海道北見バス・北紋バスが運行する代替バスの「川西」停留所（国道238号沿い）とは別の場所である。道路事情から駅跡周辺を走行しない。

駅跡 
2001年（平成13年）時点で、当駅の遺構は何も残されていない。2011年（平成23年）時点でも同様で、更地になり残土置場となっていた。

隣の駅 
 北海道旅客鉄道
 名寄本線
 旭駅 - 川西駅 - 中湧別駅
『みどりのくにのこえだちゃん』は、テレビ東京系で2004年10月4日から2005年9月30日まで、毎週月～金曜の朝6時40分～6時45分に放映されたミニ番組。玩具メーカーのタカラ（現、タカラトミー）のロングセラー商品「こえだちゃん」の再活性化を目的とした、本編約1分半の低年齢層向け人形劇番組であるが、声優陣の豪華さや、経済ニュース番組「モーニングサテライト」の直後に放映されていたこともあり、幅広い層から人気を博していた。

声の出演 
こえだちゃん - 前田ちあき
うさちゃん・チューリップちゃん・ナレーション - 皆口裕子
きのちゃん - 千葉千恵巳
こりんごちゃん - 今野宏美
りすちゃん、ひまわりちゃん - 南央美
ミニバラちゃん、パンダくん - 斎藤千和
カーネーちゃん、もぐるん - 矢島和葉

主題歌 
オープニング - 「こえだちゃんのおはやっほー♪」
作詞・作曲・編曲 - 上松範康　歌 - 佐藤裕美
エンディング - 「ぐーっとチョキパでいってらっしゃい！」
作詞・作曲・編曲 - 上松範康　歌 - 佐藤裕美
CD発売：b-fairy records
音楽協力：テレビ東京ミュージック株式会社

スタッフ 
企画：鈴木寿伸（タカラ）、渡辺和哉（読売広告社）、今井朝幸（円谷エンターテインメント）
プロデューサー：玉置太士（タカラ）、岡川晃甚（円谷エンターテインメント）
監督：水谷しゅん
絵コンテ・演出：小田 望 他
脚本：待田蛍子、竹内利光 他
キャラクターデザイン：戸張園子
撮影：宇佐美祐二、高野安史（アニキ）
ＶＥ：大沢 広、赤羽達生
照明：倉橋 靖
美術：宗 志穂
建物造形：井上修次
演出助手：田崎紘章（アニキ）
ビデオ編集：谷口 寛（デジタルTVスタジオ）
選曲：榎本崇宏（ドリームフォース）
効果：佐藤一俊
ＭＡ：成田一明（PigFat）、武藤雅人（整音スタジオ）
音響スタジオ：Hi Brite、整音スタジオ
音楽：上松範康
音楽制作：（株）ブロッコリー
音楽プロデューサー：中村則子
連載：おともだち、たのしい幼稚園（講談社）
番組担当：田畑美路子、替山茂樹（テレビ東京）
制作協力：デジタルＴＶスタジオ
製作（製作著作）：読売広告社、円谷エンターテインメント

提供 
タカラ
ブロッコリー（2005年4月1日まで）
高良台分屯基地（こうらだいぶんとんきち、JASDF Kouradai Sub Base）とは、福岡県久留米市荒木町藤田官有地に所在し、第8高射隊が配置されている航空自衛隊春日基地の分屯基地である。陸上自衛隊高良台演習場の南方の3箇所に分かれた位置にある。

分屯基地司令は、第8高射隊長が兼務。

配置部隊 
 第8高射隊
LOOKサイクルインターナショナル（LOOK Cycle International）はフランス・ヌヴェールに本社を置く自転車及び自転車用品（自転車フレーム、自転車用ビンディングペダルなど）のメーカー。

ロゴや製品デザインはピート・モンドリアンの影響を受けている。

カーボンフレームの老舗ブランドで、2000年から3年連続のツール・ド・フランス山岳賞獲得、ブエルタ・ア・エスパーニャ2000年、2002年総合優勝を達成するなどロードバイクでの実績もさることながら、トラックレース用フレームでの実績も数多く、2004年のアテネオリンピックで9個のメダルを獲得するなど、ロード・トラックを問わず、実績を残している。

日本国内では、株式会社ユーロスポーツインテグレーションが輸入総代理店である。

歴史 
1951年 - 設立。スキー用品の製造を手がける。
1984年 - 業界初のビンディングペダル「PP65」を発表、ベルナール・イノーによるツール・ド・フランス総合優勝に貢献した。
1986年 - フルカーボンフレーム KG86 の製造を開始。
1990年 - KG196 モノコック発売
2004年 - 株式会社ユーロスポーツインテグレーション(代表取締役兼CEO 相馬  充）が日本総代理権を取得。
2004年 - アテネオリンピックで日本選手団がLOOK 496 Athenaフレームで男子チームスプリント競技で銀メダル獲得。
2005年 - 新型ペダルLOOK KEOペダルの発売。
2009年 - LOOK KEO2 MAX 発売。
2010年 - KEO　ブレード　発売。
2012年 - ロンドンオリンピックでL96トラックフレームが13個のメダル獲得。 
2014年 - 795 エアロライト発売。エアロロードの先駆けとして注目される。
2015年 - 796 MONOBLADE発売。
2018年 - 785 HUEZ RS 発売。軽量スーパークライミングバイクとして人気を博す。
2019年 - 785 HUEZ RSの DISKブレーキモデル 発売。
高橋 めぐみ（たかはし めぐみ、1979年6月11日 -）は、日本の女子バレーボール選手。宮城県古川市（現：大崎市）出身。チャレンジリーグ・健祥会レッドハーツに所属。

来歴 
小学校卒業時すでに身長が176cmあり、中学校入学と同時にバレーボールを始める。高校は古川商業高校（現・古川学園高校）に進学。ドリーム・ガールズと呼ばれたチームで、1学年先輩だった菅山かおるや、同級生の高橋翠、大沼綾子らと共に1996年の第27回春高バレー優勝、1997年インターハイで準優勝を経験した。

1998年、JTマーヴェラスに入社。2003年にJTを退社し、健祥会に移籍。

1997年に18歳で全日本代表入りした時には、世界の高さとパワーを打ち破る大型新人として注目され、同年のワールドグランプリに出場した。翌1998年も代表選出された。

2011年、現役引退。

2014年から、「あおやぎ接骨院グループスポーツプラス」スタッフとして勤務。

球歴 
 所属チーム履歴
 長岡小→古川北中→古川商業高等学校（現・古川学園高等学校）→JTマーヴェラス（1998-2003年）→健祥会レッドハーツ（2003-2011年）
 全日本代表 - 1997-1998年

日本の女子バレーボール選手
日本女子代表バレーボール選手
JTマーヴェラスの選手
健祥会レッドハーツの選手
古川学園高等学校出身の人物
宮城県出身の人物
1979年生
存命人物
北湧駅（ほくゆうえき）は、北海道（網走支庁）紋別郡上湧別町字屯田市街地（現・湧別町上湧別屯田市街地）にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。名寄本線の廃線に伴い1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。

一部の普通列車は通過した（1989年（平成元年）4月30日時点（廃止時の時刻表）で下り4本上り4本（快速運転列車ほか））。

当項目では、かつて近隣に存在した厚生病院前仮乗降場（こうせいびょういんまえかりじょうこうじょう）についても説明する。

歴史 
 1955年（昭和30年）12月25日 - 日本国有鉄道名寄本線の厚生病院前仮乗降場が開業。
 1966年（昭和41年）10月1日 - 北湧仮乗降場（局設定）として開業。同時に厚生病院前仮乗降場廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。同時に駅に昇格し、北湧駅となる。
 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の廃線に伴い廃止となる。

駅構造 

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。仮乗降場に出自を持つ無人駅となっていた。

厚生病院前仮乗降場は上湧別駅と当駅との間に位置した。

駅名の由来 
かつて当駅附近に6年制の学校である「北湧校」が存在したことに由来する。

駅周辺 
 国道242号（置戸国道）
 湧別川
 北海道北見バス・北紋バス「出合橋」停留所

駅跡 
駅跡地にはかみゆうべつチューリップ公園が開設されている。また、「ふるさと館JRY（屯田歴史博物館）」西隣の道路にもなっている。

隣の駅 
 北海道旅客鉄道
 名寄本線
 中湧別駅 - 北湧駅 - 上湧別駅
『ギアスタジアム』（Gear Stadium）は、1991年4月5日に日本でナムコ（現:バンダイナムコエンターテインメント）が発売したゲームギア用ソフト。略称：ギアスタ。北アメリカでは『Batter Up』のタイトルで発売された。

本項では、1995年10月20日に発売されたマイナーチェンジ版の『ギアスタジアム平成版』（ギアスタジアムへいせいばん）についても解説する。

概要 
ファミスタシリーズの携帯ゲーム機用ソフトとしては前年の9月に発売されたゲームボーイ版『ファミスタ』に続く第2作となる。また、ナムコは同じセガハードのメガドライブやドリームキャスト（セガサターンは参入のみでソフトは発売されなかった）にもソフトを供給しているが、双方ともファミスタシリーズを発売しなかったので、結果的にセガが発売したハードに対応した唯一のファミスタシリーズ作品となった。

ゲームシステムはシリーズ第3作『ファミスタ88』をほぼ踏襲したものとなっているが、携帯ゲーム機の手軽さと電池の消費が激しく長時間のプレイに不適であることを考慮して通常の9イニングと短縮版の5イニングを選択可能になっている。

1人プレイは14チームの中から1チームを選び、総当たり戦で勝ち抜いて行く。コンティニューは英数4文字のパスワード入力方式。

チーム 
「ギアスタリーグ」14チーム。『ファミスタ'88』と同様、日本野球機構（NPB）加盟の12球団をモデルにしたチーム+その他の2球団となっている。カッコ内のモデルとなった球団名は1991年のシーズン終了時のもの。

 C：カーズ（広島東洋カープ）
 D：ドラサンズ（中日ドラゴンズ）
 S：スパローズ（ヤクルトスワローズ）
 G：ガイアンツ（読売ジャイアンツ）
 W：ホイールズ（横浜大洋ホエールズ）
 T：タイタンズ（阪神タイガース）
 L：ライオネルズ（西武ライオンズ）
 Bu：バッカルーズ（近鉄バファローズ）
 B：ブルーウィンド（オリックス・ブルーウェーブ）
 F：ファイアーズ（日本ハムファイターズ）
 H：ホーネッツ（福岡ダイエーホークス）
 O：オリエンツ（ロッテオリオンズ）
 M：メジャーリーガーズ（アメリカ大リーグオールスター）
 N：ナムコスターズ

隠しチーム 
 A：アクションヒーローズ
 1人プレイの総当たり戦で13球団に勝利すると登場する隠しチーム。ごれん（秘密戦隊ゴレンジャー）、ふいぶ（地球戦隊ファイブマン）など特撮ヒーローの名前を冠した選手で構成される。なお、選手データは『ファミスタ'91』のアニメスターズと全く同じものを流用している。

球場 
以下の2種類から選択可能。どちらも人工芝のフィールドで、かわさきの方がやや狭くホームランが出やすい。
 まりん - 千葉マリンスタジアムがモデル
 かわさき - 川崎球場がモデル

ギアスタジアム平成版 

『ギアスタジアム平成版』（ギアスタジアムへいせいばん）は、1995年10月20日に発売された『ギアスタジアム』のマイナーチェンジ版。ゲームギアのハード末期にナムコが旧作を再発売したのに合わせ、データを更新して発売された。

1992年にNPBの実名使用許諾が受けられるようになったことから前作と異なり、球団名と選手名が実名化されている。また、メジャーリーガーズに代わって『ファミスタ'93』と『ファミスタ'94』に登場していた、NPB所属の外国人選手オールスターチーム・オールアメリカン（略称：A）が加入している。

隠しチームは前作のアクションヒーローズに代わって、NPBの12球団選抜チーム（略称・V）が最終戦で登場する。

ナムコの家庭用ゲームソフトは、1984年から1995年3月31日の『鉄拳』（プレイステーション版）まで「ナムコット」（namcot）というブランド名を原則として使用されているが、4月1日以降から会社名と同じく「ナムコ」（namco）への使用に切り替えられた。そのため、本作はゲーム内の「namcot」のデータだけは書き替えていないことからnamcoブランド移行後の時期でありながら例外的に使用しているが、ナムコ時代でnamcotブランドを使用した最後のゲームでもあった。

タイトルに「平成」と入っているが、前作及びハードであるゲームギアも平成に入ってから発売されたものであり、平成以前に発表された作品のリメイクというわけではない。
栄永 香織（えいなが かおり、1970年9月10日 -）は、テレビ金沢に所属した女性の元アナウンサー。熊本県出身。

明治大学卒業後、1994年に入社。

過去の主な出演番組 
2時間ワイドじゃんけんぽんのニュースプラス1（ニュースリポーター）

テレビ金沢のアナウンサー
明治大学出身の人物
熊本県出身の人物
1970年生
存命人物
背振山分屯基地（せふりやまぶんとんきち、JASDF Sefurisan Sub Base）とは、佐賀県神埼市に所在し、第43警戒隊等が配置されている航空自衛隊春日基地の分屯基地である。脊振山山頂部にある。

分屯基地司令は、第43警戒隊司令が兼務。

第二次世界大戦後、日本に進駐した米軍が、朝鮮半島に面する脊振山の好立地を生かし、レーダーおよび通信設備を設置したのがはじまり

。

配置部隊

西部航空方面隊隷下 
 西部航空警戒管制団
 第43警戒隊
 西部高射群
 指揮所運用隊 背振山中継班

作戦情報隊隷下  
 電波情報収集群
 第4収集隊

情報本部隷下 
 太刀洗通信所
 脊振山分室

沿革 

2016年（平成28年）3月31日 - 基地内の6カ所に分散する在日米軍「脊振山通信施設」約1.36haが国に返還されたため、用地を基地に組み込む。
2021年（令和3年）7月1日 - 第43警戒群が第43警戒隊に改編。

関連画像
小春日和（こはるびより）は、晩秋から初冬にかけての、暖かく穏やかな晴天である。 

春先頃の暖かい日と間違えやすいため注意。

移動性高気圧に覆われるなどして発生する。

冬の季語である（陰暦の冬は旧暦10月～12月）。

小春 
小春（しょうしゅん、こはる）は、漢籍で旧暦10月の異称である。このころの気候と陽気が春に似ているため、小春と呼ばれるようになった。

新暦では、おおよそ11月ごろ。より詳細には、小雪（11月22日ごろ）を含む朔望月であり、最大で10月23日ごろ～12月22日ごろが旧暦10月になりうる。

小春日和と同様に、冬の季語である。

各地の呼び名 
中緯度各地に同様の気候があるが、地域により時期は若干ずれる。

 インディアン・サマー
北米（元はニューイングランド）では同様の気候を （インディアン・サマー、インディアンの夏）と呼び、小春日和と訳される。
アメリカ合衆国の国立気象局 (NWS) では、 を

と説明している。

バービエ・レータ
ロシアでは同様の気候を  （バービエ・レータ、婦人の夏）と呼び、小春日和と訳される。
ただし緯度の違いから時期がずれ、初秋、8月下旬から9月上旬、9月14日から9月21日または27日などとされる。

秋トラ（秋老虎）
中国などの中華圏では同様の気候を秋老虎（チユラオフー、秋のトラ）と呼び、小春日和と訳される。
ロシアと同じ、9月から10月までとされることが多く、秋に入ってからより強めの熱気を指す。

その他、中欧や北欧では「老婦人の夏」、イギリスでは「聖マルタンの夏」と呼ばれる。
上湧別駅（かみゆうべつえき）は、かつて北海道（網走支庁）紋別郡上湧別町字屯田市街地（現・湧別町上湧別屯田市街地）に設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122125。

歴史 
1980年（昭和55年）まで運行されていた、急行「天都」の停車駅であった。
 1916年（大正5年）11月21日 - 鉄道院湧別軽便線の社名淵（後の開盛） - 下湧別（後の湧別）間延伸開通に伴い、開業。一般駅。
 1922年（大正11年）9月2日 - 湧別軽便線が湧別線に改称され、同線の駅となる。
 1932年（昭和]7年）10月1日 - 遠軽駅 - 下湧別駅間が名寄本線に編入され、同線の駅となる。
 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有鉄道に移管。
 1959年（昭和34年）11月25日 - 駅裏の池内工業専用線使用開始。
 1978年（昭和53年）12月1日 - 貨物の取り扱いを廃止。
 1980年（昭和55年）10月1日 - 急行「天都」の廃止に伴い、停車は普通列車のみとなる。
 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取り扱いを廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日 - 無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承。
 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅名の由来 
所在地名より。湧別川の上流に位置しているために「上」を冠する。

駅構造 
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の西側（遠軽方面に向かって右手側）に存在した。かつては千鳥状に設置された2面2線の単式ホームを有する、列車交換可能な交換駅であった。1983年（昭和58年）時点では、使われなくなった対向ホーム側の1線は、交換設備運用廃止後も遠軽方の転轍機は維持され側線として残っていた。ホーム前後の線路は、転轍機の名残で湾曲していた。

無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の西側に位置し、ホーム北側に接していた。

利用状況 
 1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は221人。

駅周辺 
旧上湧別町の中心地にあった。
 北海道道404号上湧別停車場線）
 国道242号（置戸国道）
 湧別町役場（旧・上湧別町役場）
遠軽警察署上湧別駐在所
上湧別郵便局
 ローソン上湧別店
 セイコーマートたかだ上湧別店
 湧別川
 北海道北見バス・北紋バス「上湧別」停留所
 湧別町営バス（旧上湧別町営バス）「上湧別屯田市街地」停留所

駅跡 
2001年（平成13年）時点で駅跡地は整地され、駅があった痕跡は残っておらず、駅跡の一部には町営住宅が建築されていた。2011年（平成23年）時点でも同様で、更地になっていたが、附近の道路には上湧別駅前通りの名が残り、駅前にあった倉庫群も残存して駅前の雰囲気は残っていた。

隣の駅 
 北海道旅客鉄道
 名寄本線
 北湧駅 - 上湧別駅 - 共進駅
飯沼 誠司（いいぬま せいじ、1974年12月18日 -）は、日本のライフセーバー、俳優、タレント。東京都出身。血液型はA型。身長176cm。体重70kg。特技は英語。東海大学体育学部卒業。

妻は女優でタレントの中山エミリ。2010年、ライフセービング競技世界大会にてSERC競技において銀メダル獲得。2014年、早稲田大学学術院社会人修士修了。ライフセービング競技日本代表監督。

人物 
 2001年、日本人初のプロライフセーバーとしてバラエティーなどに出演して注目を集める。現在はドラマでも活躍。
 2007年8月15日放送の『クイズ!ヘキサゴンII』に初めて出演。13位と下位で「脳解明クイズ」挑戦、質問なしで正解するが「行列! 早抜けリレークイズ」でカメラに指を差し自信満々に珍回答を答え「つるのってる」と言われる。また、リレークイズの為、自分が正解できずに、後続の同じチームに迷惑をかけていると「ライフセーバーだけどアンタが溺れとる」と司会の島田紳助に突っ込まれるシーンも度々あった。ヘキサゴンには2008年1月までに4回出演。
 2010年4月22日、女優の中山エミリとの入籍を発表した。入籍日は「良い夫婦の日」を選んで入籍したとのこと。

スポーツマンNo.1決定戦 
 プロライフセーバーで身体能力が非常に高いことで、最強の男は誰だ!壮絶筋肉バトル!!スポーツマンNo.1決定戦の第10回芸能人サバイバルバトルに参戦。BURN OUT GUYS 4位、POWER FORCE 3位の活躍を見せ、さらにはQUICK MUSCLEで当時歴代3位の171回をマークしてNo.1、TAIL IMPOSSIBLEではプロライフセーバーの意地を見せ、余裕でNo.1を獲得し、暫定総合1位に立つも、最終種目SHOT-GUN-TOUCHで永井大となかやまきんに君に逆転され、総合3位入賞に終わる。
 第12回大会ではMONSTER BOXとSHOT-GUN-TOUCHの2種目で自己記録を塗り替え、さらにWORK OUT GUYS 3位、BEACH FLAGS 準々決勝進出、QUICK MUSCLE 4位の活躍を見せて総合4位入賞。
 第13回大会ではハイレベルであったことから、QUICK MUSCLE終了時点で暫定総合7位だったが、TAIL IMPOSSIBLEで2度目の種目別No.1を獲得し、逆転でファイナリスト入りを果たし、SHOT-GUN-TOUCHでは唯一3回の試技全て成功を収め、総合4位入賞を果たす。

 芸能人サバイバルバトル

出演

テレビドラマ 
 早乙女タイフーン（2001年、テレビ朝日）
 土曜ワイド劇場「救急救命士・牧田さおり」（2002年 - 2009年） - 内藤伸介役
 一攫千金夢家族（2002 - 2003年、TBS）
 テイクオフ!（2004年、フジテレビ）
 土曜ワイド劇場「殺人リプレイ」（2005年3月12日、テレビ朝日） - 山倉晴彦役
 空中ブランコ（2005年、フジテレビ）
 海猿 UMIZARU EVOLUTION（2005年、フジテレビ）
 おとなの夏休み（2005年、日本テレビ）
 功名が辻（2006年、NHK）
 土曜ワイド劇場「鉄道捜査官」（2006年、テレビ朝日） - 大西次郎役
 相棒 Season5 第14話（2007年、テレビ朝日）
 水曜ミステリー9（テレビ東京）
 西村京太郎サスペンス トラベルライター 榊佑子の殺人紀行（2008年1月） - 三田功役

映画 
 ウォーターボーイズ（2001年）
 海猿 ウミザル（2004年）
 LIMIT OF LOVE 海猿（2006年）
 キューティーガール 美少女ボウラー危機一発
 爆走デコトラ烈伝

バラエティー 
 最強の男は誰だ!壮絶筋肉バトル!!スポーツマンNo.1決定戦（TBS） - 過去3大会ファイナリスト
 ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!!（日本テレビ） - 「松本vs浜田チーム競泳50mリベンジ対決」（2001年2月11日放送）にて、浜田チームのコーチとして出演した。
 ザ・ベストハウス123（フジテレビ） - 準レギュラー
 クイズ!ヘキサゴンII（フジテレビ） - 不定期出演
 地球感動配達人 走れ!ポストマン（毎日放送） - レギュラー
 有吉ゼミ

CM 
 ユニクロ
 イオングループ スポーツサイクル09年秋編
ミズノスイムウエア

舞台 
 GOOD LADY×BAD BOY

著書 
 パーフェクトスイミングブック ISBN 4583611897 ベースボール・マガジン社 （2002年）
共進駅（きょうしんえき）は、かつて北海道（網走支庁）紋別郡上湧別町字南兵村一区（現・湧別町南兵村一区）に設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122126。

歴史 
一部の普通列車は通過した（1989年（平成元年）4月30日時点（廃止時の時刻表）で、下り3本上り3本（快速運転列車））。
 1955年（昭和30年）12月1日 - 日本国有鉄道（国鉄）名寄本線の一区中通仮乗降場（いっくなかどおりかりじょうこうじょう、局設定）として開業。
 1959年（昭和34年）11月1日 - 駅に昇格、同時に改称し、共進駅となる。旅客のみ取り扱い。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、国鉄からJR北海道に継承。
 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅名の由来 
地名より。当地の住民が「手に手を取って共に進もう」という意味で名づけたものである。

駅構造 
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の西側（遠軽方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。

無人駅となっており、駅舎はないがホーム中央部分に待合所を有していた。

駅周辺 
 国道242号（置戸国道）
 湧別川
 共進川
 北海道北見バス・北紋バス「南兵村1区」停留所
川上神社

駅跡 
2001年（平成13年）時点では、駅跡は判別不能であった。2011年（平成23年）時点でも同様で、何も残っていない。

隣の駅 
 北海道旅客鉄道
 名寄本線
 上湧別駅 - 共進駅 - 開盛駅
下甑島分屯基地（しもこしきじまぶんとんきち、JASDF Shimo-Koshikijima Sub Base）とは、鹿児島県薩摩川内市下甑町長浜無番地に所在し、第9警戒隊が配置されている航空自衛隊春日基地の分屯基地である。

分屯基地司令は、第9警戒隊長が兼務。

配置部隊

西部航空方面隊隷下 
（西部航空警戒管制団）
 第9警戒隊

沿革 
 1953(昭和28)年7月 - 米空軍サイト建設
 1955(昭和30)年6月21日 - 下甑島長浜に要員16名で航空自衛隊西部訓練航空警戒隊第9043部隊として展開
 1958(昭和33)年5月30日 - 米空軍から航空自衛隊に移管
 1961(昭和36)年7月15日 - 航空自衛隊西部航空警戒管制団第9警戒群及び下甑島分屯基地に改編
 1993(平成5)年5月31日 - 医務室開設
 2003(平成15)年3月27日 - 第9警戒隊へ改編
 2009(平成20)年3月31日 - 新型レーダーJ/FPS-5の初号機を配備。
台湾角川股份有限公司（たいわんかどかわこぶんゆうげんこうし）は、日本の出版社・KADOKAWAの台湾における現地法人。通常は「台湾角川」ないし「台角」の略称が用いられる。本社は台北市に所在。

沿革 
1999年
4月 - 角川書店、住友商事、第一勧業銀行（現みずほ銀行）及び現地の大手印刷事業者である秋雨印刷の共同出資により台湾国際角川書店股份有限公司（Kadokawa Media (Taiwan) Co., Ltd.）を設立。
9月 - 情報誌「Taipei Walker（台北ウォーカー）」を創刊。
2000年 - 書籍の翻訳出版を開始。
2001年 - 漫画の翻訳出版を開始。
2003年
 ライトノベルの翻訳出版を開始。
4月 - 角川ホールディングス発足に伴い、新設された角川書店の子会社となる。
2007年
1月 - 角川グループパブリッシング発足に伴い、新設された角川書店の子会社となる。
2013年
 KADOKAWA HOLDINGS ASIA LTD.（角川集団亜洲有限公司）の子会社となる。
3月 - 動画及商品部門を設立し、KADOKAWAアニメ作品の代理店事業を開始。
8月 - 台湾角川股份有限公司（KADOKAWA TAIWAN CORPORATION）に商号変更。
2015年
8月 - ブックウォーカーと共同出資で台湾漫読股份有限公司（TAIWAN BOOKWALKER）を設立。

概要 
 角川書店はもとより、富士見書房・メディアワークス・エンターブレインなどのブランドカンパニー（旧グループ企業）の出版物についても漫画や小説（特にライトノベル）を中心に繁体字中文への翻訳・ローカライズを行っている。
 東京ウォーカーの台湾圏内版「台北Walker」「高雄Walker」などの雑誌も発行している。
 ライトノベル（軽小説）のタイトルは角川スニーカー文庫・角川ビーンズ文庫・富士見ファンタジア文庫・電撃文庫・ファミ通文庫の混成となっている。
 台湾角川ライトノベル&イラスト大賞を主催する。
 出版物の販売地域は同じ繁体字中国語圏である香港も含まれている。
開盛駅（かいせいえき）は、北海道（網走支庁）紋別郡上湧別町字開盛（現・湧別町開盛）にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122127。

歴史 
 1915年（大正4年）11月1日 - 鉄道院湧別軽便線の安国(当時は下生田原) - 当駅間延伸開通に伴い、社名淵駅（しゃなぶちえき）として開業。一般駅。
 1916年（大正6年）
 11月7日 - 1067mmに改軌。
 11月21日 - 当駅 - 下湧別（後の湧別）間の延伸開通（湧別軽便線全通）に伴い、中間駅となる。
 1922年（大正11年）9月2日 - 路線名が湧別線に改称され、同線の駅となる。
 1932年（昭和7年）10月1日 - 遠軽駅 - 下湧別駅間が名寄本線に編入され、同線の駅となる。
 1934年（昭和9年）2月5日 - 開盛駅と改称。
 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有鉄道に移管。
 1961年（昭和36年）7月25日 - 貨物取扱い廃止。
 1978年（昭和53年）12月1日 - 荷物取扱い廃止。同時に出札・改札業務を停止し、旅客業務について無人化。但し、閉塞扱いの運転要員は継続配置。
 1986年（昭和61年）11月1日 - 交換設備廃止、同時に完全無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承。
 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅名の由来 
「開盛」は所在地の集落からとったものである。地名は集落北の湧別川に架橋された「開盛橋」の名に由来する。

旧駅名の「社名淵（しゃなぶち、地名としては「しゃなふち」、「さなぶち」とも）」は現在の開成地区の南方、遠軽町と湧別町の町境付近を流れる湧別川の支流、現在のサナブチ川（「社名淵川」とも）に由来する地名で、上流部の遠軽町側では現在も地名として用いられている。

アイヌ語由来であるが諸説あり、一説には「サンナイプトゥ（san-nay-putu）」（下る・川・口）から、とされている。これは、現在のサナブチ川がかつては「サンナイ」と呼ばれ、現在の開盛地区にある川口をそのように呼んだのではないか、という解釈によるものである。

このほかは「サナプトゥ（sa-na-putu）」（浜・の方の・その口）に由来するとした説もある。

なお、改名の経緯について『駅名の起源』（1939年版）では「各種の事情に依り」としている。

駅構造 
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の東側（遠軽方面に向かって左手側）に存在した。

国鉄時代末期に完全無人化されるまでは、単式ホーム2面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。単式1面1線を千鳥式に配置し、駅舎側から下り2番線ホーム・線路・上り1番線ホーム・線路の順の配線となっていた。互いのホームは、駅舎側ホーム南側と外側ホーム北側を結んだ構内踏切で連絡していた。そのほか、1番線の名寄方から分岐し遠軽方へ戻る形の行き止まりの側線を1線有していた。ホーム前後の線路は転轍機の名残で湾曲していた。

無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の東側に位置し、ホームに接していた。

周辺 
 国道242号（置戸国道）
 湧別川
 北海道北見バス・北紋バス「開盛市街」停留所

駅跡 
駅構内跡は遠軽方が開盛市街地再整備で宅地や町道となり、紋別方は空き地となって防雪林が残されている。2009年の開盛地区開基100年を前に2006年11月、開盛自治会が黒御影石製の「名寄本線開盛駅跡之碑」を建立した。

遠軽方には長らく国道242号の開盛跨線橋が残り、路盤跡を転用した市街地内の町道と立体交差していたが、北海道開発局が2012年5月から10月にかけて国道の開盛跨線橋切り下げ工事を実施したため撤去された。

隣の駅 
 北海道旅客鉄道
 名寄本線
 共進駅 - 開盛駅 - 北遠軽駅
福江島分屯基地（ふくえじまぶんとんきち、JASDF Fukuejima Sub Base）とは、長崎県五島市三井楽町嶽770-1に所在し、第15警戒隊が配置されている航空自衛隊春日基地の分屯基地である。標高183mの京ノ岳山頂部にある。その他に、福江島着陸場（三井楽町浜ノ畔郷。幅50m、長さ900mの滑走路1本）がある。

分屯基地司令は、第15警戒隊長が兼務。

配置部隊

西部航空方面隊隷下 
（西部航空警戒管制団）
 第15警戒隊

作戦情報隊隷下  
 （電波情報収集群）
 第4収集隊
strcatは、ある文字列に別の文字列を連結 (concatenate) するC言語の関数である。
標準Cライブラリの文字列操作関数群が宣言されているヘッダーファイル string.h に含まれる。

書式 
#include <string.h>
char *strcat(char *s1, const char *s2);

機能 
s2が指す文字列を、s1が指す配列の最後に連結する。戻り値は、s1の値である。また、コピー先とコピー元が重なる場合の動作は未定義とする。

実装例 
char *StrCat(char *s1, const char *s2)
{
    char *p = s1;
    while(*s1++);           /* s1を最後まで進める */
    while(*s1++ = *s2++);   /* s2をコピーする */
    return p;
}

バッファオーバーランの危険性と対策 
strcatは、先程示した実装例を見ても分かる通り、s1の容量については一切関知しない。よって、s1の指す配列の範囲を越えて、s2が書き込まれてしまうバッファオーバーランの恐れがある。バッファオーバーランによってメモリが破壊されたり、プログラムが異常動作したり、クラッシュしたりする危険性がある。簡単な対策として、事前に領域長計算を実行する例を示す。

char s1[80] = "filename";
const size_t bufsize = sizeof(s1); /* 固定長char配列の要素数を求める */
const size_t s1len = strlen(s1);
const char* s2 = ".exe";
const size_t s2len = strlen(s2);
if (s1len + s2len + 1 <= bufsize) /* 1は終端NUL文字用 */
{
    memcpy(s1 + s1len, s2, s1len + s2len + 1);
    /* 以下でも可能だが、さらに冗長となるだけで意味はない。 */
    /*strcat(s1, s2);*/
    /*strncat(s1, s2, s2len);*/
}
strlenで文字列の長さを事前に取得しているので、もはやstrcatを使用する必要はなく、memcpyで十分となる。

上の例では、事前にchar型配列s1全体のバッファサイズすなわち要素数と、使用済み領域の長さおよび書き込みに必要な領域の長さを比較することによって、配列の空きの容量を超えた書き込み（バッファオーバーラン）を防ぐことができる。なお、さらに異常系や汎用目的を考慮するならば、s1の内容が未初期化で終端NUL文字が含まれていない場合や、s1len + s2len + 1が算術オーバーフローを起こしてしまう場合への対処も必要となってくる。

字数制限付き文字列連結関数としてstrncatも存在するが、書き込み先のバッファサイズを指定できるわけではないので、やはりstrcat同様の危険性を持つことに変わりはない。

代替として、標準ライブラリの一部ではないがstrlcatやstrcat_sを使用することのできる処理系もある。
そのほか、単純な文字列連結用途としてはややオーバースペックではあるが、snprintfを使用する方法もある。
北遠軽駅（きたえんがるえき）は、北海道（網走支庁）紋別郡遠軽町字学田にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122128。

歴史 
一部の普通列車は通過した（1989年（平成元年）4月30日時点（廃止時の時刻表）で、下り3本上り4本（快速運転列車ほか））。
 時期不明（1956年11月19日以前）- 日本国有鉄道（国鉄）名寄本線の学田仮乗降場（局設定）として開業。
 1959年（昭和34年）11月1日 - 駅に昇格し、同時に改称して北遠軽駅となる。旅客のみ取り扱い。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、国鉄からJR北海道に継承。
 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅名の由来 

遠軽の北方に位置するため。

仮乗降場時代の「学田」は、所在地名によるもの。

駅構造 
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の東側（遠軽方面に向かって左手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。

無人駅となっており、駅舎は無いがホーム中央部分に高床式の待合所を有していた。

駅周辺 
 国道242号（置戸国道）
 湧別川
 社名渕川
 北海道北見バス・北紋バス「学田3丁目」停留所

駅跡 
2001年（平成13年）時点では何も残っていない。2011年（平成23年）時点でも同様で、雑草が生える更地となっていた。駅跡の遠軽方には、線路跡の築堤と防雪林が残存していた。

隣の駅 
 北海道旅客鉄道
 名寄本線
 開盛駅 - 北遠軽駅 - 遠軽駅
一宮市立尾西市民病院（いちのみやしりつびさいしみんびょういん）は、かつて愛知県一宮市に存在した、一宮市が運営する公共の病院である。

前身は旧尾西市が運営していた尾西市立尾西市民病院である。2005年（平成17年）4月1日に一宮市との合併により改称した。

2009年（平成21年）3月31日に閉院。翌日より医療法人杏嶺会に移譲され、「尾西記念病院」となる。

診察科

沿革 
 1962年（昭和37年）：尾西市立尾西市民病院として開設。
 2005年（平成17年）4月1日に一宮市との合併により、一宮市立尾西市民病院に改称。
 2009年（平成21年）3月31日：閉院。

交通機関                       
 2009年（平成21年）当時
 名鉄バス名鉄一宮駅より、“西中野”“蓮池”行きで、「西萩原」バス停下車、徒歩で約10分。
 一宮市循環バスi-バス：尾西北・尾西南コース「尾西市民病院」バス停下車、徒歩ですぐ。

その他 
一宮市の市民病院は、旧木曽川町、旧尾西市の公設病院も取り込んでおり、合併当初は4箇所の病院が存在した。民間への譲渡が進み、2009年（平成21年）4月現在、一宮市立市民病院、一宮市立木曽川市民病院（旧：木曽川町立木曽川病院）となっている。
高畑山分屯基地（たかはたやまぶんとんきち、JASDF Takahatayama Sub Base）とは、宮崎県串間市大字本城4に所在し、第13警戒隊が配置されている航空自衛隊春日基地の分屯基地である。標高518mの高畑山山頂部付近にある。

分屯基地司令は、第13警戒隊司令が兼務。

配置部隊

西部航空方面隊隷下 
（西部航空警戒管制団）
 第13警戒隊

沿革
ハンバントタは、スリランカの南部州ハンバントタ県の都市である。ハンバントタ県の県都であり、スリランカの南海岸沿いに位置している。ハンバントッタともいう。

ハンバントタは塩田と熱帯の乾燥した気候で知られており、住民はマレー人が多数派を占める。ハンバントタは第6代大統領マヒンダ・ラージャパクサの元選挙区であり、同政権下では重点的なインフラ整備が進められた。

気候 
ハンバントタはケッペンの気候区分ではサバナ気候に属す。ハンバントタには明確な乾季は存在しないが、1月から3月にかけてと6月から8月にかけては著しく降水量が減少する。逆に降水量が最も多いのは10月と11月である。年間の平均降水量は約1,050 mmである。平均気温は年間を通して僅かに変化するのみで、最も低い1月でも26.3°C、最も高い4月5月では28.1°Cである。

交通

港湾 

ハンバントタ港はスリランカ有数の大規模港である。2008年より第1期工事が始まり、2010年に開港したこの港はインド洋のシーレーン上に位置しており、物資の積み替え港として、また船舶燃料補給地としての需要が期待されている。第3期工事までが予定されており、全てが完成すれば33隻の船が入港できる南アジア最大の港となる。

第1期工事の建設費は3億6千万ドル。建設は中国のとが請け負っており、総工費の85%は中国政府からの支援によるものである。しかし完成後は赤字が続き、2017年8月には港の運営権は中国の招商局港口に99年契約で譲渡された。

空港 

ハンバントタから北に約15kmのマッタラには、スリランカ第2の国際空港として開発が進められたマッタラ・ラージャパクサ国際空港が存在する。2013年開港の新空港は3500mの滑走路を持ち、2015年目標の第2期工事が完了すれば、最終的には敷地面積2,000ヘクタールの大規模空港となる計画である。

建設費は2億900万ドル。こちらも建設は中国の中国港湾工程が請け負っており、建設に当たっては中国政府から1億9080万ドルの融資が行われている。

しかし唯一の定期便であるドバイとの定期便が閉鎖され、利用者は1日10人という「世界一寂しい空港」状態で、政府の重荷となっている。

鉄道 
2006年よりハンバントタを経由するマータラ-カタラガマ間の鉄道延伸作業が進められている。

高速道路 
スリランカ南西部を延びる南部高速道路が2019年にハンバントタまで延伸されており、南部の主要都市マータラやゴール、さらには最大都市コロンボへと通じている。この建設費にも中国からの融資が行われている。

スポーツ 

2017年アジアユースゲームズの開催地に予定されている。

姉妹都市 
  広州市、中華人民共和国 2007年
バスケットボールマガジンは、かつてベースボール・マガジン社（BBM）より発行されていたバスケットボール専門誌である。略称「バスマガ」。2011年11月25日の発行号を以って休刊となった。

概要 
1993年に創刊。毎月25日発売。BBM発行のサッカー雑誌「サッカーマガジン」のバスケットボール版とされていた。

ライバル誌の月刊バスケットボールと比べ、国内のバスケットボール情報に重点を置いており、bjリーグに関しても多く扱っていた。近年はスキルアップ系記事が中心となっていた。また、BBMからはbjリーグ公認の「プロ・バスケットボールテクニック集」も発売されていた。