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ジェームズ・フィリップ・ハウエル（James Phillip Howell, 1983年4月25日 -）は、アメリカ合衆国・カリフォルニア州スタニスラウス郡モデスト出身の元プロ野球選手（投手）。左投左打。

経歴 
のMLBドラフト2巡目（全体52位）でアトランタ・ブレーブスから指名を受けたが、契約せずテキサス大学オースティン校へと進学。

のMLBドラフト1巡目追補（全体31位）でカンザスシティ・ロイヤルズから指名され、プロ入り。

には早くもメジャーデビューを果たし、先発投手として15試合に登板。

はマイナーリーグで開幕を迎えたまま、6月20日までメジャー昇格は叶わなかった。6月20日に、ジョーイ・ギャスライトとのトレードで、タンパベイ・デビルレイズへ移籍した。デビューからまでは全試合で先発を務めていた。先発として結果が出ないハウエルは、球団名がレイズとなったに一度もメジャーで経験のないリリーフに配置転換。64試合にリリーフ登板し、防御率2.22を記録。ロングリリーフとしても活躍した。

、第2回WBCのアメリカ合衆国代表にも選出された。同年のレギュラーシーズンではクローザーが固定されていなかったことから、日替わりで務めたこともあった。

はスプリングトレーニング中に左肩を痛めてシーズンを全休した。

は2年ぶりにメジャー復帰を果たし、この年のみ背番号74を着けた。

10月29日にFAとなった。

1月7日にロサンゼルス・ドジャースと1年285万ドルで契約した。10月31日にFAとなったが、12月16日にドジャースと年俸400万ドル＋ボーナス350万ドルの2年総額1125万ドル、さらに3年目の年俸625万ドルの球団オプション付きで再契約したことが報道され、24日に球団が発表した。

まで4年連続で60試合以上に投げた。同年オフの11月3日にFAとなった。

2月9日にトロント・ブルージェイズと1年300万ドルで契約した。8月16日にDFAとなった。8月20日に自由契約となった。

5月29日に独立リーグ・パシフィック・アソシエーションのと契約。この年を最後にいずれの球団でもプレーしておらず、事実上引退している。

詳細情報

年度別投手成績 

 2017年度シーズン終了時
 各年度の太字はリーグ最高

背番号 
 53（2005年）
 39（2006年 - 2009年、2012年）
 74（2011年）
 56（2013年 - 2017年）

代表歴 
アメリカ合衆国代表
 2009 ワールド・ベースボール・クラシック・アメリカ合衆国代表
ImgBurn（イメージバーン）はCD、DVD、HD DVD、Blu-ray Discのライティングソフトウェアである。フリーウェアである。

概要 
DVD Decrypterの作者であったLIGHTNING UK!が開発している。コピーガードを解除する機能はない。

バージョン2.5.1.0以降、広告収入のためにいろいろなソフトウェアをバンドルしている。Norton SECURITY DELUXEやByte Fenceなどのソフトウェアがインストール時に一緒にインストールされる場合がある。また、AskツールバーやOpenCandyなどのアドウェアをバンドルしていることもあるため、マルウェアやウイルスとして検知されることもある。公式サイト以外ではこれらを含まないバージョンが提供されている場合もある。

本体は日本語に対応していないが、公式サイトで日本語ランゲージファイルを別途ダウンロードして日本語化することができる。しかし、分かりにくい表現が多いとして、独自に非公式な日本語ランゲージファイルを作成し、配布している者もいる。

機能 
このソフトの主な機能は次の通り
 イメージファイルからディスクに書き込み
 イメージファイルをディスクから作成
 ファイル／フォルダをディスクに書き込み
 ファイル／フォルダからイメージファイルを作成
 ディスクのベリファイ（検査）
 検出

DVD 二層ディスクや最新のメディアである Blu-ray Disc への書き込みに正式対応しており、ベンダー依存の拡張機能対応のため頻繁に更新されている。

イメージファイルからディスクへの書き込み 
ISO 9660 などのイメージファイルから DVD-R などへのディスクへ書き込み行う。

ファイル／フォルダからディスクへの書き込み・ファイル／フォルダからイメージファイルの作成 
通常のライティングソフトウェアと同じように、パソコン上のファイル／フォルダから DVD-R などのディスクへの書き込みを行う。また ISO 9660 などのイメージファイルの作成も可能である。

対応ファイルシステム 
ISO 9660
Joliet
UDF1.02/1.5/2.0/2.01/2.5/2.6

ディスクからイメージファイルの作成 
DVD などのディスクから ISO 9660 などのイメージファイル作成を行う。

暗号化された一般的なビデオディスクからイメージを作成する場合、ImgBurn単体では暗号化を解除する機能を持たない為、別の常駐型DVDリッパーと組み合わせる必要がある。

ベリファイ（検査） 
イメージファイルとディスクとでデータを照合し、一致しているか検査する機能。正しく読まれた・書かれたかを確認できる。

検出 
DVDInfoPro と連携して、ドライブとメディアを検査し両方の特性をチェックする機能。

各種情報と一緒にCPU使用率などのグラフが表示される。

チェックの前に書き込みとベリファイが行われる。
瀬戸川（せとがわ）は、静岡県藤枝市および焼津市を流れる河川。二級水系の本流。

地理 
静岡県藤枝市北部の高根山に端を発し、焼津市の焼津港付近で駿河湾に注ぐ。流域面積179km²、幹線流路延長約30km。高根山付近の年平均降水量は3000mm（平成16年から平成25年の平均値）と非常に多い。

上流部から中流部では、瀬戸川および支流の朝比奈川・葉梨川の3河川が大井川山地を刻みながら並んで流れており、それぞれに両側の山地から急勾配で小規模な谷川が流入している。

下流部は大井川左岸扇状地上を流れるが、この付近の志太平野では奈良・平安時代に瀬戸川や大井川が乱流して三角州の様相を呈していた。瀬戸川や朝比奈川は現在も上流からの砂礫の供給が多く河床上昇が進んでおり、平野部の増水時の水位が周辺地盤より高くなっている。この地形的な状況と前述の上流部の降水量により、瀬戸川流域では古くから洪水被害も多かった。

主な支流 
二級河川のみを下流側から順に記載する。

主な橋梁

藤枝市 
 赤坂橋（静岡県道32号藤枝黒俣線）
 矢崎橋（静岡県道32号藤枝黒俣線）
 運動公園大橋
 金吹橋（静岡県道32号藤枝黒俣線）
 勝草橋（東海道）
 瀬戸川橋（静岡県道381号島田岡部線）
 西高橋（静岡県道215号伊久美藤枝線）

焼津市 
 豊田橋（静岡県道224号大富藤枝線）
 鴻益橋（静岡県道30号焼津藤枝線）
 新瀬戸川橋（国道150号）
 牛田橋（静岡県道81号焼津森線）
 入江橋（静岡県道213号焼津岡部線）
 当目大橋（静岡県道416号静岡焼津線）

周辺施設 

 瀬戸谷温泉ゆらく
 藤枝総合運動公園
 志太温泉
 金比羅山
トーイ・ボックス（Toy-Box）は、デンマーク出身のポップグループ。Amir El-FarakiとAnila Mirzaの男女2人組。1998年11月にシングル『ターザン&ジェーン』(Tarzan and Jane』でデビューし、地元デンマークで人気を得た。デンマークのダンス/ヒップホップグループCut 'N' MoveのPer HolmがGolden Child名義でプロデュースを行っていた。

メンバー
Amir El-Faraki
1973年8月12日生まれ。解散後はダンスの講師、ミュージックビデオの振り付け師などをしている。
Anila Mirza
1974年10月8日生まれ。現在は名前をAneelaに変えて単独で活動している。

ディスコグラフィー

シングル 
Tarzan and Jane
The Sailor Song
Best Friend
Teddybear
Super-Duper-Man
Superstar
Www.girl
Wizard of Oz

アルバム 
Fantastic（1999年5月21日）
Fantastic (Special Christmas Edition) （1999年11月15日）
Toy Ride（2001年7月28日）

その他 
解散しているが、公式発表はなかった。その後2017年に再結成し、活動を再開している。
同年代にヒットを飛ばしていた同国出身のAQUAと間違われることが多かった。
サルデーニャ海（サルデーニャかい）は、地中海の海域の一つでイタリアのサルデーニャ島とスペインのバレアレス諸島に広がる。
サルデーニャ州の西斜面に面し、コルシカ島との海峡に広がる。
ルディヤード・ベイ (USS Rudyerd Bay, CVE-81) は、アメリカ海軍の護衛空母。カサブランカ級航空母艦の27番艦。

艦歴
ルディヤード・ベイは1943年10月24日にワシントン州バンクーバーのカイザー造船所で起工する。1944年1月12日にスコット・E・ペック夫人によって進水し、1944年2月25日に海軍に引き渡され、同日C・S・スマイリー艦長の指揮下就役する。

1944
南カリフォルニア沿岸部での慣熟訓練の後、ルディヤード・ベイは4月から5月にかけて、エスピリトゥサント島への航空機輸送任務に就いた。任務終了後は7月までカリフォルニア海域で更なる訓練を行い、7月20日から26日にかけては、護衛駆逐艦オフラハティ (USS O'Flaherty, DE-340) とともにマジュロへの輸送任務を行った。マジュロで第77混成航空隊 (VC-77) を乗せたルディヤード・ベイは、8月8日にエニウェトク環礁に寄港し、ここで高速空母機動部隊（マーク・ミッチャー中将）の補給部隊である第30.8任務群に合流。ルディヤード・ベイは8月31日に、第30.8任務群とともにマヌス島に到着した。

9月に入り、第3艦隊（ウィリアム・ハルゼー大将）はパラオに対する攻撃を開始。ルディヤード・ベイも作戦全期間を通じて第30.8任務群を護衛した。10月には、フィリピン攻撃の後方支援を行うとともに、台湾沖航空戦で大破しウルシー環礁に後送される軽巡洋艦ヒューストン (USS Houston, CL-81) を護衛した。11月以降は、再び第3艦隊と行動をともにし、12月17日に遭遇したコブラ台風にも翻弄されたが、幸い被害は無かった。

1945
12月29日、ルディヤード・ベイはネヘンタ・ベイ (USS Nehenta Bay, CVE-74) とともにウルシーを出撃し、第38任務部隊（ジョン・S・マケイン・シニア中将）に随伴してルソン島の戦いの支援のために南シナ海に向かった。第38任務部隊はインドシナ半島や台湾各地に対して空襲を行い、南方から日本への交通路を事実上寸断した。第38任務部隊は1月22日にウルシーに帰投した。

ルディヤード・ベイは2月10日までウルシーに停泊した後、来る硫黄島の戦いに備えてサイパン島に回航された。第51.17任務群に加わったルディヤード・ベイは、2月16日から18日にかけて硫黄島への輸送船団を小笠原諸島近海まで護衛。2月18日に第52.2任務群に移り、硫黄島東方海上で3月8日まで第77混成航空隊を出動させ、対潜哨戒と空中哨戒に任じた。ルディヤード・ベイは3月11日にウルシーに帰投した。

ウルシーで第96混成航空隊 (VC-96) が配属されたルディヤード・ベイは第52.1.2任務隊に属し、沖縄戦に備えて3月21日に出撃した。3月25日に沖縄島の南60マイルの地点に到着したルディヤード・ベイは、沖縄と慶良間諸島の日本軍拠点に対する攻撃を開始した。4月1日から8日までと17日は、第96混成航空隊は連日のように支援攻撃を行い、4月13日と14日、15日は先島諸島に対する攻撃を行った。4月17日に第50.8任務群に戻ったルディヤード・ベイは、以後10日間にわたって空中援護任務に就き、第52.1任務群に移ってからは上陸部隊に対する支援を再開した。5月8日に再度第50・8任務群に戻ると、沖縄水域を去る5月20日までの間、任務群の護衛を行った。第96混成航空隊は沖縄戦で1,257回出動し、各種任務を遂行した。5月23日にグアムアプラ港に帰投したルディヤード・ベイは第96混成航空隊を降ろし、第85混成航空隊 (VC-85) とアメリカ本国に帰国する便乗者を乗せた。

戦後
7月、ルディヤード・ベイはオーバーホールを終え、航空機輸送任務に就くこととなった。8月1日、ルディヤード・ベイはマーシャル諸島方面への輸送任務のためアラメダ (カリフォルニア州)を出港し、その道中で戦争が終わった。ルディヤード・ベイはエニウェトク環礁に寄港して貨物と便乗者を降ろし、代わってウルシー、フィリピンおよび沖縄に配属される第33混成航空隊 (VC-33) を乗せて出港した。輸送任務を終えると、カリフォルニアに針路を向けた。

10月8日にサンフランシスコに到着したルディヤード・ベイは、修理と改修の上、マジック・カーペット作戦に参加して復員兵輸送に従事した。1946年1月23日に最後の輸送任務を終えたルディヤード・ベイは、2月18日に東海岸に向けて出港。2月28日にパナマ運河を通過し、フロリダ州ジャクソンビルで航空機を降ろした後、3月上旬にボストンに到着し不活性化工事に入った。

ルディヤード・ベイは6月11日に退役して大西洋予備役艦隊に編入。1955年6月12日に CVU-81（雑役空母）に艦種変更され、1959年5月7日に AKV-29（貨物航空機運搬艦）に再び艦種変更された。その後、1959年8月1日に除籍され、翌1960年1月にイタリア・ジェノヴァのカンティエーリ・ナヴァーリ・サンタ・マリア社にスクラップとして売却された。

ルディヤード・ベイは第二次世界大戦の戦功で5つの従軍星章を受章した。
サギノー・ベイ(USS Saginaw Bay, CVE-82)は、アメリカ海軍の護衛空母。カサブランカ級航空母艦の28番艦。艦名は『Dictionary of American Naval Fighting Ships』ではアラスカ州アレキサンダー諸島のにある入江の名にちなんで命名されたとあるが、実際にはヒューロン湖のミシガン州側にあるサギノー湾に因んで命名された。

艦歴
サギノー・ベイは1943年11月1日にワシントン州バンクーバーのカイザー造船所で起工する。1944年1月19日にワード・L・ヴィッカリー夫人によって進水し、1944年3月2日にオレゴン州アストリアで海軍に引き渡され、同日フランク・C・サットン艦長の指揮下就役する。

サンディエゴ近海での慣熟訓練の後、サギノー・ベイはハワイ方面へ航空機とパイロットを輸送するため、4月15日に出港した。4月21日に真珠湾に到着して物件を降ろし、代わりに破損した航空機を載せてアラメダ (カリフォルニア州)に戻った。5月から6月前半にかけてサンディエゴにおいてパイロットの資格取得訓練に従事後、真珠湾への二度目の輸送任務で出港して7月5日に到着した。

サギノー・ベイは7月9日に航空機輸送任務で真珠湾を出港し、エニウェトク環礁とマジュロに寄港した。8月に入って護衛空母部隊の旗艦となり、来るペリリューの戦いに備えてソロモン諸島に進出。ペリリューおよびアンガウルの戦いでは、空中援護を提供した。作戦を終えてマヌス島ゼーアドラー湾に帰投したサギノー・ベイは、トーマス・L・スプレイグ少将率いる第77.4.1任務群（通称「タフィ1」）に加わり、10月20日からのレイテ島の戦いではレイテ湾南東海面を哨戒した。10月24日、日本艦隊の動きも少しずつ入ってくる中、サギノー・ベイは航空機交換のため、シェナンゴ (USS Chenango, CVE-28) とともに第77.4.1任務群を離れ、モロタイ島に向かった。このためサギノー・ベイとシェナンゴはレイテ沖海戦には参加できなかったが、10月25日朝に第77.4.1任務群に突入してきた神風特別攻撃隊の最初の洗礼を受けなかった。交換を終えた後、サギノー・ベイは10月28日にマヌス島で第77.4.1任務群に合流した。11月10日、ゼーアドラー湾に停泊中の給兵艦マウント・フッド (USS Mount Hood, AE-11) が大爆発を起こして木っ端微塵となった時、サギノー・ベイは爆風によって小破。また、マウント・フッドの爆発であらゆる方角に吹き飛ばされた乗員を救助していった。

サギノー・ベイはルソン島の戦いに備えた訓練に参加し、1945年1月2日から21日にかけて上陸部隊に付随してリンガエン湾上陸を支援した。ウルシー環礁に帰投した後、硫黄島の戦いのための訓練を経て、2月19日の上陸を支援。3月11日まで支援を継続し、3月25日からは沖縄戦の前哨戦に参加した。4月1日に沖縄島への上陸作戦が行われた後、4月29日にアメリカ本国への帰投命令が出るまで上陸部隊の支援を行った。

サギノー・ベイは5月22日にサンディエゴに到着。修理を受けた後、8月に航空機輸送任務でグアムに向かい、任務終了後の8月20日にサンディエゴに戻った。8月の残りの期間をハワイ水域での訓練にあてたサギノー・ベイは、復員兵輸送のマジック・カーペット作戦に参加し、9月14日にハワイを出港してフィリピン方面に向かった。サマール島とサンペドロ湾 (フィリピン)で復員兵を乗せ、サンフランシスコに戻った。二度目の輸送では中城湾に向かい、任務終了後の1946年2月1日、サギノー・ベイは東海岸に向けて出港した。2月23日にボストン海軍工廠に到着したサギノー・ベイは、6月19日に退役して大西洋予備役艦隊ボストン・グループに編入された。その後、1955年6月12日に CVHE-78（護衛ヘリ空母）に艦種変更されたサギノー・ベイは、1959年3月1日に除籍。同年11月27日にスクラップとしてルイズ・サイモンズ社に売却された。

サギノー・ベイは第二次世界大戦の戦功で5つの従軍星章を受章した。
シンピウェ・ベチェカ（Simpiwe Vetyeka、1980年12月24日 -）は、南アフリカ共和国出身の男子プロボクサー。東ケープ州出身。元WBA世界フェザー級スーパー王者。元IBO世界フェザー級王者。元IBO世界バンタム級王者。IBO2階級制覇王者。

来歴 
2002年1月11日にプロデビュー。

2007年5月3日、全勝のままWBC世界バンタム級王者の長谷川穂積に挑戦するも、3-0の判定負けで王座獲得ならず。

2011年7月2日、WBCインターナショナルスーパーバンタム級王者ジョバンニ・カロと対戦し3者ともに4ポイント差が付く12回3-0（3者ともに116-112）の判定勝ちを収め王座獲得に成功した。またこの試合はWBC世界スーパーバンタム級王座挑戦者決定戦も兼ねておりこの勝利でベチェカは当時正規王者だった西岡利晃への挑戦権を獲得した。

2013年12月6日、オーストラリア・西オーストラリア州パースのメトロシティでWBA世界フェザー級スーパー王者クリス・ジョンと対戦し、ジョンの6回終了時棄権によりWBAスーパー王座獲得、IBO王座初防衛に成功した。クリス・ジョンはこの試合で引退をした。

2013年12月12日、WBAがWBA世界フェザー級正規王者のニコラス・ウォータースとの間で120日以内(2014年4月5日まで)に王座統一戦を行うよう指令を出した。

2014年2月22日、マカオにあるザ・ベネチアン・マカオ内コタイ・アリーナで、元WBA世界スーパーバンタム級王者下田昭文と対戦する予定だったが、WBAがベトイェカに対し、WBA世界フェザー級正規王者のニコラス・ウォータースとのWBA世界フェザー級王座統一戦を優先するよう指令を出した為、下田昭文戦は中止となった。

2014年5月31日、マカオにあるザ・ベネチアン・マカオ内コタイ・アリーナで元世界4階級制覇王者でWBA世界フェザー級2位のノニト・ドネアと対戦するが、初回にドネアがバッティングで負傷しこの傷が原因で試合続行が不可能となり4回負傷判定負けでWBAスーパー王座の初防衛に失敗し王座から陥落した。

獲得タイトル 
 南アフリカバンタム級王座
 IBO世界バンタム級王座
 WBCインターナショナルスーパーバンタム級王座
 IBO世界フェザー級王座
 WBA世界フェザー級スーパー王座（防衛0=陥落）
 WBAインターナショナルフェザー級王座
サージャント・ベイ (USS Sargent Bay, CVE-83) は、アメリカ海軍の護衛空母。カサブランカ級航空母艦の29番艦。

艦歴
サージャント・ベイは当初 AVG-83（航空機搭載護衛艦）と分類されたが、1942年8月20日に ACV-83（補助空母）に艦種変更され、11月11日にレンドリースによってイギリスへの貸与が決定する。1943年6月21日にアメリカ海軍への配属に変更され、7月15日に CVE-83（護衛空母）へ艦種変更される。1943年11月8日に海事委任契約の下ワシントン州バンクーバーのカイザー造船所で起工する。1944年1月31日にイーディス・W・デバウン夫人によって進水し、1944年3月9日にW・T・ラジウアー艦長の指揮下就役する。

慣熟訓練を終えたサージェント・ベイは、中部太平洋方面の味方航空基地への航空機輸送任務に従事した後、8月17日に真珠湾で第3艦隊（ウィリアム・ハルゼー大将）に加わった。翌日、サージェント・ベイはエニウェトク環礁を経てマヌス島に向かい、11月6日にはフィリピン沖で第38任務部隊（ジョン・S・マケイン・シニア中将）に対して洋上補給を行った。第3艦隊におけるサージェント・ベイなどの護衛空母はマヌス島およびウルシー環礁から出動して後方支援と哨戒に徹し、大型空母が長期間の洋上作戦を実施できる支えとなった。その甲斐あって、第3艦隊はカロリン諸島、パラオ、フィリピン、台湾および南シナ海で日本軍のあらゆる妨害を受けつつも多大な戦果を挙げる事が出来、フィリピン奪還を成し遂げる事ができた。サージェント・ベイも1945年1月27日までの間、ウルシーを拠点として活動し、第38任務部隊が二週から四週にわたる活動を支援した。なお、第38任務部隊が1944年12月17日にコブラ台風に遭遇した際、サージェント・ベイは第38任務部隊には随伴していない。

1945年2月、サージェント・ベイは硫黄島の戦いの支援で出撃し、2月16日には硫黄島近海に到着。サージェント・ベイの航空機は3月11日に硫黄島近海を離れるまで、対地攻撃支援、空中哨戒および対潜哨戒に出動した。3月16日、ラジウアー艦長はリチャード・マクシー・オルヴァー艦長と交代。サージェント・ベイは引き続いて沖縄戦に参加し、3月25日から6月20日までの間、硫黄島と同様に対地攻撃支援、空中哨戒および対潜哨戒に任じた。その間、4月7日から18日は補給部隊の護衛を行い、5月15日から6月2日にかけてはグアムアプラ港で修理を行った。サージェント・ベイは6月23日にレイテ湾に帰投後、約1ヵ月の待機を経てオーバーホールのためアメリカ本国へと向かい、8月9日にサンペドロに到着した。

オーバーホールが完了すると、サージャント・ベイはマジック・カーペット作戦に参加。10月にハワイから復員兵を二度輸送し、11月から12月にかけてはエニウェトク環礁と沖縄から二度の輸送を行った。任務終了後、サージェント・ベイは1946年3月23日に不活性化のためマサチューセッツ州ボストンに到着し、7月23日に予備役となる。その後、1955年6月12日に CVU-83 （雑役空母）に艦種変更された。サージャント・ベイは1958年6月27日に除籍され、1959年7月30日にニューヨークのJ・C・バークウィット社に売却、1959年9月にベルギーのアントウェルペンで解体された。

サージャント・ベイは第二次世界大戦の戦功で6つの従軍星章を受章した。
シップレイ・ベイ(USS Shipley Bay, CVE-85)は、アメリカ海軍の護衛空母。カサブランカ級航空母艦の31番艦。

艦歴
シップレイ・ベイは1943年11月22日に海事委任契約の下ワシントン州バンクーバーのカイザー造船所で起工する。1944年2月12日にL・B・リチャードソン夫人によって進水し、1944年3月21日にエドガー・T・ニール艦長の指揮下就役する。

シップレイ・ベイはサンディエゴとサンペドロ湾の中間海域で5月3日まで処女航海を行った後、南太平洋方面へ航空機とパイロットを輸送する任務に就き、10月まで西海岸と真珠湾、マジュロ、ガダルカナル島およびツラギ島との間を往復し、合計496機の航空機を輸送した。

輸送任務を終えたシップレイ・ベイは、次に第38任務部隊（マーク・ミッチャー中将）に合流し、三度の任務で中核の空母にパイロット、航空機およそ100機、および弾薬を補給する任務に就いた。10月17日から29日にかけてはサマール島東方150マイルの洋上で補給を行い、12月10日から24日にかけてはルソン島東方450マイル洋上にて会合。12月26日から1945年1月12日までの三度目の任務では、ルソン島の北東350マイルの洋上で会合した。補給任務を終えたシップレイ・ベイは真珠湾に戻り、訓練用空母として3ヵ月間活動した。

4月22日、シップレイ・ベイは沖縄戦の戦場に向かうため真珠湾を出撃した。グアムを経由して沖縄島近海に到着したシップレイ・ベイは5月7日から16日までの間、航空機を352回出撃させて日本軍の砲台、レーダー施設、洞窟などを攻撃していった。しかし、5月16日に給油艦キャッシュ (USS Cache, AO-67) から航空ガソリンを補給中、航空ガソリン用のタンクが破損。シップレイ・ベイは修理のためグアムアプラ港に下がった。

修理を終えたシップレイ・ベイは、6月9日に沖縄沖で他の護衛空母5隻と合同。6月14日から16日まで石垣島と宮古島の航空基地に対する攻撃を行った。シップレイ・ベイの航空機は6月18日から22日にかけても再度の攻撃を行い、沖縄沖を去っていった。シップレイ・ベイはアメリカ本国に回航され、終戦のときはサンディエゴにてオーバーホール中であった。

9月26日、シップレイ・ベイはマジック・カーペット作戦に参加してサンディエゴを出港。真珠湾、沖縄およびクェゼリン環礁からの約1,000名の復員兵をサンフランシスコまで輸送した。任務終了後の1946年2月、シップレイ・ベイは東海岸に向かった。3月9日にボストンに到着し、不活性化工事を施行後6月28日に退役して大西洋予備役艦隊に配属された。その後、1959年3月1日に除籍され、10月2日にスクラップとして売却された。

シップレイ・ベイは第二次世界大戦の戦功で2つの従軍星章を受章した。
シットコー・ベイ(USS Sitkoh Bay, CVE-86)は、アメリカ海軍の護衛空母。カサブランカ級航空母艦の32番艦。

艦歴
シットコー・ベイは1943年11月23日にワシントン州バンクーバーのカイザー造船所で起工する。1944年2月19日にキャサリン・ムリニクス夫人によって進水し、1944年3月28日にオレゴン州アストリアでロバート・G・ロックハート艦長の指揮下就役する。

第二次世界大戦
西海岸沿岸での短期間の慣熟訓練を終えたシットコー・ベイは、4月28日にアラメダ (カリフォルニア州)に到着。貨物と便乗者を乗せ、4月30日にアラメダを出港して真珠湾に向かった。シットコー・ベイはしばらくの間、最前線と後方基地との間を往復して航空機、パイロットおよび航空関係者を輸送する任務を繰り返した。初めのうちは真珠湾とカリフォルニアの間、1944年後半に入ると真珠湾とマジュロ、マヌス島との間を往復。一連の任務で輸送された航空機は、第3艦隊（ウィリアム・ハルゼー大将）および第7艦隊（トーマス・C・キンケイド中将）に補給された。

1945年1月、シットコー・ベイの行動範囲から南太平洋方面が削除され、以降は第3艦隊に対する補給に専念した。主たる寄港地としてグアムアプラ港、ロイ＝ナムル島、エニウェトク環礁、ウルシー環礁が追加された。1945年前半におけるシットコー・ベイの重要任務は、ルソン島の戦い、硫黄島の戦いおよび沖縄戦に対する全般支援であった。

シットコー・ベイの艦歴の中で唯一の戦闘行為は、4月7日に行われた。この日、シットコー・ベイは第31海兵航空群の航空機を輸送中であった。15時28分、1機の銀河が空母群に向けて突入してきた。シットコー・ベイは対空砲火を打ち上げ、また上空にあったブレトン (USS Breton, CVE-23) 所属のF4U コルセアが迎撃して、銀河を撃退した。翌日、シットコー・ベイは補給機受け取りのため、グアム経由で真珠湾に向かった。

8月15日に日本が降伏して戦争が終わった時、シットコー・ベイは第38任務部隊（ジョン・S・マケイン・シニア中将）指揮下の補給部隊である第30.8任務群に加わっていた。8月25日から9月5日まで本州沖で行動し、9月10日にエニウェトク環礁に寄港後、翌日グアムに向かった。その後、サマール島、沖縄と寄港して10月18日に真珠湾に寄港し、10月26日にサンディエゴに到着した。中部太平洋への一航海の後、シットコー・ベイは1946年11月30日にブレマートンで退役した。

朝鮮戦争

1950年6月25日、朝鮮戦争勃発。その1ヵ月後の7月29日、シットコー・ベイはC・W・ロード艦長の指揮下再就役を果たした。シットコー・ベイは海上輸送司令部に配属され、以後約4年間にわたって西海岸と日本との間を往復して朝鮮半島の国連軍を支援した。朝鮮戦争でのシットコー・ベイの主な寄港地はサンディエゴ、真珠湾、横須賀海軍施設、横浜港であった。それに加え、シットコー・ベイは日本を拠点とする三度の輸送任務も行った。1951年3月にはサイゴンでフランス軍にF8F ベアキャットを提供し、次いでマニラに寄港。カリフォルニアに戻る前の9月には釜山港にも寄港した。1952年5月、シットコー・ベイは通常の輸送任務に戻り、横須賀とサンフランシスコ間を往復した。

シットコー・ベイは朝鮮戦争休戦後の1954年7月27日に再び退役し、太平洋予備役艦隊に編入の上サンフランシスコで係留された。1955年6月12日に CVU-86（雑役空母）に艦種変更され、1958年3月には係留港がサンフランシスコからサンディエゴに変更となった。1960年4月1日、シットコー・ベイは AKV-86 （貨物航空機運搬艦）に再分類された上で除籍となり、同年8月30日にニューヨークのアイゼンバーグ社にスクラップとして売却された。

シットコー・ベイは第二次世界大戦の戦功で3つの従軍星章および、朝鮮戦争の戦功で1個の従軍星章を受章した。
スティーマー・ベイ (USS Steamer Bay, CVE-87) は、アメリカ海軍の護衛空母。カサブランカ級航空母艦の33番艦。

艦歴
スティーマー・ベイは1943年12月4日にワシントン州バンクーバーのカイザー造船所で起工する。1944年2月26日にヘンリー・S・ケンダル夫人によって進水し、1944年4月4日にステッドマン・テラー艦長の指揮下就役する。

ピュージェット湾での海上公試の後、スティーマー・ベイは5月2日にサンディエゴへ向けて出航した。第61海兵航空団の兵員および航空機を搭載すると、14日にニューヘブリディーズ諸島へ向けて出航する。30日にエスピリトゥサント島に到着、航空機と兵員を降ろすと6月2日に帰途に就く。6月20日から7月19日まで西海岸に留まり、298名の海兵隊員と72機の航空機を搭載すると再びマーシャル諸島へ向けて出航した。

スティーマー・ベイは8月1日にマジュロに到着し、積み荷と乗客を降ろす。その後真珠湾に向かい、補充航空機の運送艦として第3艦隊（ウィリアム・ハルゼー大将）に加わる。72機の航空機が搭載された。スティーマー・ベイは8月21日にマヌス島のゼーアドラー湾に向けて出航した。続く2ヶ月半にわたって第38任務部隊（マーク・ミッチャー中将）に対しての補充の航空機およびパイロット運搬を担当し、パラオ、フィリピンへの攻撃作戦の支援を行った。11月15日から12月5日までは真珠湾で修理および訓練を行い、1944年12月17日にゼーアドラー湾に戻る。第77.4任務群、サン・ファビアン空母グループに配属されると、1945年1月1日に出撃した。

フェリックス・スタンプ少将指揮する6隻の護衛空母から成るタフィー2は、リンガエン湾上陸作戦を支援した。1945年1月の第1週にリンガエン湾からスールー海、南シナ海へと航行する間、部隊は数多くの敵機による攻撃に遭遇した。6隻の護衛空母の内、オマニー・ベイ (USS Ommaney Bay, CVE-79) は1月4日に特攻機による攻撃で大破、沈没した。翌日にはマニラ・ベイ (USS Manila Bay, CVE-61) およびサボ・アイランド (USS Savo Island, CVE-78) は大きく損傷する。上陸作戦中護衛空母群は1,400回以上の出撃を行い、地上部隊を支援した。スティーマー・ベイは第7艦隊（トーマス・C・キンケイド中将）と共にフィリピン海域に留まり、1月31日にウルシー環礁へ帰還した。

2月5日から10日までウルシー環礁に停泊した後、第5艦隊（レイモンド・スプルーアンス大将）と共に硫黄島攻略に向けて出航する。スティーマー・ベイは他の4隻の護衛空母と共に、2月16日に作戦担当区域である硫黄島西方50カイリの海域に到着した。その任務は2月19日の作戦当日までに小笠原諸島の日本軍基地を無力化することと、作戦当日の海兵隊上陸部隊に対する航空支援、直接支援を行うことであった。

スティーマー・ベイは3月7日に戦場を離脱し、12日にレイテ島のサンペドロ湾 (フィリピン)に到着した。3月27日に沖縄へ向けて出航し、4月1日の朝に沖縄本島南部の作戦海域に到着する。その後5月26日まで沖縄海域に留まり、修理のためグアムのアプラ港に向かった。6月10日に宮古島東方の第3艦隊への合流を命じられ、先島諸島の日本軍基地への攻撃を支援する。6月14日から22日まで航空攻撃を支援し、その後ウルシー環礁へ向かった。

スティーマー・ベイは7月3日にウルシー環礁を出航し、日本本土に対する攻撃を行う高速空母部隊（ジョン・S・マケイン・シニア中将）の補給支援グループの援護を行う。7月20日に部隊から分離し、グアムおよび真珠湾を経由して8月10日にサンディエゴに到着した。

日本が降伏した8月15日、スティーマー・ベイは修理のためドックに入渠中であった。スティーマー・ベイの艦内には帰還兵のための寝棚が取り付けられ、9月28日に真珠湾を出航、「魔法の絨毯」作戦に参加する。

スティーマー・ベイは1946年2月4日に太平洋予備役艦隊に配属され、ワシントン州タコマに係留された。1947年1月に予備役となり、1955年6月12日に CVHE-87 （護衛ヘリ空母）に艦種変更された。スティーマー・ベイは1959年3月1日に除籍され、1959年8月29日にイリノイ州シカゴのハイマン＝マイケルズ社にスクラップとして売却された。

スティーマー・ベイは第二次世界大戦の戦功で6つの従軍星章を受章した。
高安 国世（たかやす くによ、男性、1913年8月11日 - 1984年7月30日）は、日本の歌人・ドイツ文学者。専門はリルケであり、多くの作品を翻訳している。短歌結社「塔」創設者。三男高安醇は画家。

来歴
大阪府大阪市道修町出身。父高安道成は医師、母やす子はアララギの歌人、伯父に高安月郊。作曲家・弘田龍太郎はいとこの夫。母の影響を受けて短歌を志し、アララギに入会、土屋文明に師事。1954年に『塔』を創刊する。

リアリズムに基礎を置きながらも、現実には存在しないものを表現の対象に求めるなど、常に新しい表現を求め続けた。

京都大学短歌会の顧問もつとめ、永田和宏や栗木京子を育てた。

略歴 
旧制甲南高校では、内田義彦、下村正夫と同期。野間宏とも交流を持つ。
1934年 アララギ入会。京都帝国大学文学部独文科入学。
1937年 京都帝国大学文学部卒業
1942年 第三高等学校教授
1946年 関西アララギ地方誌「高槻」創刊に参加
1949年 京都大学教養部助教授
1949年 最初の歌集『真実』（作品発表年次では第二歌集に当たる）刊行
1952年 「高槻」を「関西アララギ」と改名。編集者となる。
1954年 歌誌「塔」を創刊
1957年 ドイツ留学
1963年 京都大学教養部教授
1970年 「現代歌人集会」を結成、初代理事長に就任
1976年 京大定年退官、関西学院大学教授
1982年 梅花女子大学教授
1983年 第2回京都府文化賞功労賞受賞
1984年 『光の春』で第7回現代短歌大賞受賞

著書
『若き日のために ドイツ文学断想』七丈書院 1944  
『新しき力としての文学』秋田屋 1946  
『物への信頼と意志』明窗書房 1948 、改題「「魔の山」その他」 
『トーマス・マンとリルケ』アテナ書院 1949  
歌集『真実』関西アララギ会高槻発行所 1949年
歌集『Vorfrühling』 1951年
歌集『年輪』白玉書房 1952年
『リルケ』（世界名詩鑑賞）筑摩書房 1954
歌集『夜の青葉に』白玉書房 1955年
歌論集『抒情と現実　今日の短歌明日の短歌』第二書房 1956年
歌集『砂の上の卓』白玉書房 1957年
ドイツ語訳歌集『Herbstmond』 1959年（西ドイツにて刊行）
歌文集『北極飛行』白玉書房 1960年
ドイツ語訳詞華集『Ruf der Regenpfeifer』 1961年（西ドイツにて刊行）
歌集『街上』白玉書房 1962年
『万葉の歌をたずねて』創元社 1963
歌集『虚像の鳩』白玉書房 1968年
歌集『朝から朝』白玉書房 1972年
『リルケと日本人』第三文明社 レグルス文庫 1972年
歌集『新樹』白玉書房 1976年
歌論集『詩と真実』短歌新聞社 1976年
エッセー集『カスタニエンの木陰』構造社出版 1977年
エッセー集『わがリルケ』新潮社 1977年
歌集『一瞬の夏』 沖積舎 1978年
歌論集『短歌への希求』沖積舎 1980年
歌集『湖に架かる橋』 石川書房 1981年
エッセー集『詩の近代-ドイツ文学エッセイ』沖積舎 1982年
歌集『光の春』 短歌新聞社 1984年
『高安国世全歌集』 沖積舎 1987年

翻訳 
『リルケ書簡集 第4巻 ミュゾットの手紙』甲鳥書林 1943 
『落穂拾ひ ドイツ近代詩抄』臼井書房 1946
『ハイネ抒情詩集』世界文学社 1948
シュティフタア『バヴァリアの森から』養徳社 1948 →『荒野の村・森の泉』岩波文庫、改版2011
リルケ『若き詩人への手紙』養徳社 1949
ヴィルヘルム・ハウフ『キャラバン』谷友幸共訳 甲文社出版部 1949  
ハインリッヒ・ハイネ『ドイツの宗教と哲学の歴史』アテナ書院 1949  
ハインリッヒ・ハイネ『愛の詩集』弘文堂 アテネ文庫 1950   
『マイヤァ抒情詩集』岩波文庫 1951  
リルケ『ロダン』岩波文庫 1952 →改版1960 
リルケ『若き詩人への手紙・若き女性への手紙』新潮文庫 1953 →改版1998ほか 
 ルー・アルベール・ラザール『リルケと共に』野村修共訳 新潮社 1954  
『ハイネ詩集』彌生書房・世界の詩 1964 
『リルケ 世界文学全集37』講談社 1967
『リルケ詩集』講談社文庫 1977 →岩波文庫 2010
『マルテの手記』講談社文庫 1971
『リルケの言葉』彌生書房・人生の知恵 1969 →新版1997
『カフカ 世界文学ライブラリー24』講談社 1971 - 短編全12作
『変身・判決・断食芸人』講談社文庫 1978

評伝 
水沢遥子『高安国世ノート』（不識書院、2005年）
松村正直『高安国世の手紙』（六花書林、2013年）
ケープ・エスペランス (USS Cape Esperance, CVE-88) は、アメリカ海軍の護衛空母。カサブランカ級航空母艦の34番艦。艦名はガダルカナル島のエスペランス岬に因んで命名された。

艦歴 
当初はタナネク・ベイ (Tananek Bay) の艦名であったが、1943年11月6日にケープ・エスペランスに改名される。海事委任契約の下ワシントン州バンクーバーのカイザー造船所で起工し、1944年3月3日にW・M・マクディード夫人によって進水する。1944年4月9日に海軍に引き渡され、同日R・W・ベッキウス艦長の指揮下就役する。

ケープ・エスペランスは太平洋艦隊に配属され、1944年5月26日から9月20日の間に西海岸から南太平洋の前線基地へ二度の輸送任務を行う。新たな航空機を運搬し、帰路は損傷した航空機を輸送した。その後戦闘準備が完了した航空機を満載し、ケープ・エスペランスは10月5日にサンフランシスコを出航、11月2日に第30.8任務群に合流し、レイテ島、ルソン島に攻撃を行う第3艦隊（ウィリアム・ハルゼー大将）の支援に当たる。

12月17日朝、第30.8.14任務隊旗艦であったケープ・エスペランスはコブラ台風の激しい風雨に叩かれ続け、やがて全ての護衛空母は悪天候で航行が困難となった。第38任務部隊司令官ジョン・S・マケイン・シニア中将は、ネヘンタ・ベイ (USS Nehenta Bay, CVE-74) のホーレス・A・バターフィールド艦長に全護衛空母の指揮を委譲させた。9時41分頃にはケープ・エスペランスは舵の故障を通報した。ケープ・エスペランスでは事前に横転を防ぐあらゆる対策を打った。航空機は飛行甲板上に固縛され、前部エレベーターは下げられて乗員は左舷に集まるよう指示されたが、傾斜はしばしば39度に達し、飛行甲板上の航空機が動き出し１機が右舷前部煙突上で止まって炎上したが、火災は暴風により飛ばされた海水によって消えた。また、ケープ・エスペランスは12時28分に格納庫甲板での火災発生を、その7分後に火災消火の報告をしている。飛行甲板上の航空機の大半は落下したが、これによって重量物が減って艦の重心が下がり、艦の傾斜は軽減された。コブラ台風を潜り抜けたとき、ケープ・エスペランスに残った航空機はわずかに7機だけであった。

その後は1月を通じてウルシー環礁、グアムを拠点として活動し、ケープ・エスペランスは台湾、中国沿岸の日本軍基地を攻撃する第38任務部隊に新品の航空機を運搬した。ケープ・エスペランスは2月に西海岸に帰還し、新たな航空機を積み込むとグアムに向かう。これはその後何度も繰り返された太平洋西部への航空機運搬任務の最初であった。

戦争が終了するとケープ・エスペランスはサンディエゴから真珠湾に向かい、1945年9月11日に航空機と帰還兵を乗せてサンフランシスコに帰還する。ケープ・エスペランスは退役まで同様の巡航を行い、1946年8月22日にワシントン州ブレマートンで予備役となる。

ケープ・エスペランスは1950年8月5日に再就役し、海上輸送司令部に配属、航空機輸送任務に従事する。続く9年間の間、太平洋の広範囲にわたって巡航を行い、朝鮮戦争に参加する航空機を日本へ輸送したり、エニウェトク環礁での核実験の支援、タイ空軍向けの航空機をバンコクへ2度輸送したりした。1952年に香港へ向かい、中国人民解放軍による没収を逃れるため、国民党軍の航空機を輸送した。1955年6月12日に CVU-88（雑役空母）に艦種変更され、1956年にイタリア、フランス、ポルトガルから航空機を運搬し、初の大西洋横断を行った。太平洋に帰還すると、1956年末にはパキスタンへ航空機を運搬した。その後も極東での活動を継続し、アメリカ軍及び東南アジア条約機構軍の支援を行い、8回の太平洋横断を行った。ケープ・エスペランスは1959年1月15日に退役し、1959年5月14日に日本の解体業者に32万ドル（1億2250万円）で売却、翌1960年に大阪にて解体された。

ケープ・エスペランスは第二次世界大戦の戦功で2つの従軍星章を受章した。
『ラヴ・アンド・セフト』（"Love and Theft"）は、2001年にリリースされたボブ・ディラン31枚目のスタジオ・アルバム。原題はダブルクォーテーションで囲まれている。

ビルボード200チャートで最高5位、ビルボード・トップ・カナディアン・アルバムで3位、ビルボード・トップ・インターネット・アルバムで1位、全英アルバム・チャートで3位、日本のオリコンで29位を記録した。RIAAよりゴールド・ディスクに認定されている。

『ローリング・ストーン誌が選ぶオールタイム・ベストアルバム500』に於いて、385位にランクイン。

「フローター」の歌詞に、佐賀純一の『浅草博徒一代』から借用した表現が見られることが話題となったが、佐賀本人は「むしろ光栄」と喜び、著作権問題に至ってはいない。

収録曲
特記なき楽曲はボブ・ディラン作詞・作曲
トゥイードル・ディー＆トゥイードル・ダム - Tweedle Dee & Tweedle Dum – 4:46
ミシシッピー - Mississippi – 5:21
サマー・デイズ - Summer Days – 4:52
バイ・アンド・バイ - Bye and Bye – 3:16
ロンサム・デイ・ブルース - Lonesome Day Blues – 6:05
フローター（トゥー・マッチ・トゥ・アスク） - Floater (Too Much to Ask) – 4:59
ハイ・ウォーター（フォー・チャーリー・パットン） - High Water (For Charley Patton) – 4:04
ムーンライト - Moonlight – 3:23
オネスト・ウィズ・ミー - Honest with Me – 5:49
ポー・ボーイ - Po' Boy – 3:05
クライ・ア・ホワイル - Cry a While – 5:05
シュガー・ベイビー - Sugar Baby – 6:40
US初回限定版は未発表音源を収録したボーナスディスク付属
 I Was Young When I Left Home
トラディショナル、編曲: ディラン
1961年12月録音
 The Times They Are A-Changin'
1963年10月録音、オルタネイト・バージョン

参加ミュージシャン
ボブ・ディラン – ボーカル、ギター、ピアノ
Larry Campbell – ギター、バンジョー、マンドリン、ヴァイオリン
チャーリー・セクストン – ギター
Tony Garnier - ベース
Augie Meyers – アコーディオン、ハモンド・オルガンB3、Voxオルガン
David Kemper – ドラムス
Clay Meyers – ボンゴ

リリース
日本
マカッサル・ストレイト (USS Makassar Strait, CVE-91) は、アメリカ海軍の護衛空母。カサブランカ級航空母艦の37番艦。艦名はインドネシアのマカッサル海峡に因んで命名された。

艦歴
当初 AVG-91（航空機搭載護衛艦）と分類されたが、1942年8月20日に ACV-91（補助空母）に艦種変更され、1943年7月15日に CVE-91（護衛空母）へ艦種変更される。艦は当初ウリタカ・ベイ (Ulitaka Bay) の艦名であったが、1943年11月6日にマカッサル・ストレイトに改名される。1943年12月29日に海事委任契約の下ワシントン州バンクーバーのカイザー造船所で起工し、1944年3月22日にトルーマン・J・ヘディング夫人によって進水、1944年4月27日にオレゴン州アストリアでウォーレン・K・バーナー艦長の指揮下就役する。

西海岸沿いに整調を行った後、マカッサル・ストレイトは6月6日にサンディエゴを出航し、真珠湾を経由してマーシャル諸島へ補充の航空機および乗員を運搬した。続いて戦傷兵を真珠湾および西海岸へ運び、7月13日にサンディエゴに到着した。続く2か月の大半を南カリフォルニアでの空母パイロット訓練任務に費やす。9月25日から10月15日までの間に129機をハワイおよびアドミラルティ諸島のマヌス島へ運搬した。70機の損傷したF4F ワイルドキャットを載せて10月26日に真珠湾に帰還、同湾沖でのパイロット訓練任務を再開した。

続く3か月に渡ってマカッサル・ストレイトは海軍および海兵隊パイロットの訓練任務に貢献した。数十もの航空団および飛行隊からのパイロットたちは、マカッサル・ストレイトが参加した航空警戒任務、対潜水艦戦演習および夜間飛行任務において6,700回に及ぶ着艦を達成した。加えて航空爆撃および水雷攻撃に対する防御訓練も行った。

第97混成航空団と共にマカッサル・ストレイトは1945年1月29日に真珠湾を出航し、エニウェトク環礁を経由して西太平洋の戦場へ向かった。第50.8任務群に配属されると、2月9日から4月8日までの間に小笠原諸島から沖縄に対して攻撃を行う高速空母任務部隊（マーク・ミッチャー中将）に随伴する補給艦艇の護衛を担当した。4月8日に支援空母部隊に配属されると、マカッサル・ストレイトは沖縄での空爆作戦を始める。続く四週間にわたって敵目標に対する数多くの出撃を行った。搭載機は地上部隊への支援攻撃を実施し、敵の砲台および飛行場に有効的な攻撃を行った。加えて、敵機を4機破壊した。

5月7日、マカッサル・ストレイトは前進根拠地の慶良間諸島で搭載航空団をシップレイ・ベイ (USS Shipley Bay, CVE-85) に移し、グアムに向けて出航、11日に到着した。その後グアムとサイパン島間で空母パイロットの回復訓練を担当し、7月19日にハワイに向けて出航した。クェゼリン環礁で50機を搭載し、真珠湾には7月29日に到着する。真珠湾で387名の軍関係者を乗せ、8月14日に帰国の途に就いた。

8月21日にサンディエゴに到着したマカッサル・ストレイトは、連合軍が太平洋での勝利を果たすまで91,000カイリの距離を航海していた。その後、10月末まで空母パイロットの訓練を担当し、就役から15,500回以上の着艦を経験した。

マカッサル・ストレイトは「魔法の絨毯」作戦に参加するため11月4日にサンディエゴを出航した。真珠湾を経由して、補充部隊をマーシャル諸島に運び、クェゼリン環礁で1,092名の帰還兵を搭載、11月29日にサンディエゴに到着した。12月4日から1946年1月3日までにグアムへ同様の航海を行い、1,123名の士官および兵員を帰国させた。

1月5日にサンディエゴを出航したマカッサル・ストレイトは、サンフランシスコを経由して1月12日にワシントン州タコマに到着する。第19艦隊に配属され不活性化が行われ、1946年8月9日に退役する。マカッサル・ストレイトはタコマで太平洋予備役艦隊入りし、同地で係留される間の1955年6月12日に CVU-91 （雑役空母）に艦種変更された。1958年8月28日に海軍長官はマカッサル・ストレイトを標的艦とすることを承認し、1958年9月1日に除籍された。

1961年4月、カリフォルニア州のサン・クレメンテへと曳航される途中、サン・ニコラス島で座礁した。5月2日に船体を売却してその場で解体することが決まったが、遅くとも1965年頃までは解体されずそのままミサイルの標的として使われていた。

マカッサル・ストレイトは第二次世界大戦の戦功で2つの従軍星章を受章した。
秋田県道166号仁賀保停車場線（あきたけんどう166ごう にかほていしゃじょうせん）は、秋田県にかほ市内を通る一般県道である。

概要 
JR東日本羽越本線 仁賀保駅から羽越本線を交差し、にかほ市平沢字家妻で国道7号に至る路線で、終点（郵便局前交差点）を直進すると秋田県道32号仁賀保矢島館合線に連続する。当路線は、数字の7のような路線形状である。

路線データ 

 総延長 : 1.079 km
 実延長 : 1.079 km
 起点 : 秋田県にかほ市平沢字清水147番（仁賀保駅）
 終点 : 秋田県にかほ市平沢字家妻57番1（郵便局前交差点、国道7号交点）
 未供用区間 : なし

歴史 
 1959年（昭和34年）2月17日 - 秋田県道に認定される。

路線状況

冬期閉鎖区間 
 なし

交通不能区間 
 なし

地理

交差する道路

沿線の施設 
 JR東日本羽越本線 仁賀保駅
 北都銀行仁賀保支店
 秋田しんせい農業協同組合仁賀保支店
 TDK仁賀保体育館
 TDK 稲倉工場
仁賀保郵便局
安国

（あんこく）
 平穏に国を統治すること。また、平穏な国のこと。（関連項目：立正安国論）
 安国 (南詔) - 南詔の後継国「大長和」の元号（903年 - 909年）
 安国市 - 中国河北省保定市に属する県級市
 ウズベキスタンの都市ブハラの、中国唐代における呼称
（やすくに）
 平穏な国のこと。
 北海道紋別郡遠軽町にある地名。
 安国駅 - 同地にある石北本線の駅。
 波平安国 - 江戸時代中期の薩摩・波平派の刀工。
三国時代の蜀の武将  関興の字
『ファンタスティック』（Fantastic）は、デンマーク出身のポップグループ、トーイ・ボックスの1枚目のアルバム。ヒット曲の「Tarzan and Jane」「The Sailor Song」「Best Friend」などを収録している。1999年9月リリース。

収録曲
"Toy-Box Pictures Presents" (0:38)
"The Sailor Song" (3:04) 
"Best Friend" (3:28) 
"Tarzan & Jane" (3:04)
"E.T." (3:40) 
"Teddybear" (4:14) 
"Super-Duper-Man" (3:17) 
"I Believe in You" (3:29) 
"Earth, Wind, Water & Fire" (3:36) 
"What About" (3:40) 
"Eenie, Meenie, Miney, Mo" (3:17) 
"A Thing Called Love" (3:16) 
"Sayonara (Goodbye)" (3:25)
半倍数性（はんばいすうせい）性決定システムはハチ類（ハチ、アリ）の一部及び甲虫類の一部（キクイムシ）に見られる性決定の様式である。このシステムにおいては性染色体が存在せず、染色体数によって性が決定される。未受精卵から生じる一倍体（半数体）の個体は雄となり、受精卵から生じる二倍体の個体は雌となる。単倍数性、半数二倍性、半数倍数性などとも呼ばれる。

ミツバチにおける性決定

雄のミツバチの遺伝子は母親である女王バチに完全に由来する。女王バチの染色体は32本、雄バチの染色体は16本である。雄バチの遺伝子は次代の雄に伝わらず、従って雄バチには父がなく、雄の子もない。雌である働きバチの遺伝子は半分が母親に、半分が父親に由来する。このため、女王バチが単一の雄と交配した場合、生まれる働きバチから抽出した任意の2個体は平均3/4量の遺伝子を共有する。二倍体である女王バチのゲノムは染色体の乗換えの後に卵細胞に分配されるが、父親のゲノムは変化せずに受け継がれる。従って雄バチの産生する精子は遺伝的に同一である。

半倍数性決定システムにおける遺伝子の共有率 
以下の値は血縁係数とも呼ばれる。この値は全ゲノムのうち「共有する遺伝子の割合」と考えることもできるが、血縁選択の血縁係数として用いる場合には個々の遺伝子を「共有する確率」として考える。例えば母親から見れば息子は自身の特定の対立遺伝子を1/2の確率で受け継いでいるが、息子から見れば自身の特定の対立遺伝子は必ず母親が持っている。従って息子から見れば母親はクローンではないにもかかわらず血縁係数は1となる。以下の値は単女王制で単回数交尾するハチの場合である。例えばニホンミツバチは単女王制だが異なるオスと複数回交尾するので以下の表は当てはまらない（母娘間の血縁度は変わらないが、兄妹同士の平均血縁度は表の値以下に低下する）。膜翅目の血縁度の高さが利他的行動の原因であるとする説を3/4仮説あるいは半倍数仮説と呼び一般に受け入れられているが、血縁度の高さが利他的行動の原因か、利他的行動が進化した結果が高い血縁度なのかには若干の議論がある。また、祖先の数はフィボナッチ数となる（メスバチの場合、父母2匹、祖父母3匹、曽祖父母5匹、高祖父母8匹…）。

オスが遺伝子を伝えるのは娘だけである
オスに父はいない