Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki huggingface dataset:
マルグリット・ドートリッシュ（1480年1月10日 - 1530年12月1日）は、オーストリア大公女、ブルゴーニュ公女。

フランス王シャルル8世の婚約者、スペイン（カスティーリャ＝アラゴン）のアストゥリアス公フアンの妃、サヴォイア公フィリベルト2世の妃となった後、ネーデルラント17州の総督を務めた。

名前 
名前は関係する各国語で以下のように呼ばれる。
フランス語 - マルグリット・ドートリッシュ
スペイン語 - マルガリータ・デ・アウストリア
イタリア語 - マルゲリータ・ダウストリア
オランダ語 - マルハレータ・ファン・オーステンレイク
ドイツ語 - マルガレーテ・フォン・エスターライヒ

フランス語圏で生涯の大半を過ごしているため、本記事ではフランス語名に基づく表記を用いる。

生涯

生い立ち 

神聖ローマ皇帝マクシミリアン1世とブルゴーニュ女公マリーの長女として生まれる。母マリーは継母であるイングランド王妹マーガレット・オブ・ヨークに愛情を込めて養育されたため、継母への感謝を表してマルグリット（マルガレーテ）と名付けられた。両親の仲は円満でブルゴーニュ公国は豊かであり、幸福な少女時代を送るはずであった。しかし、1482年に母マリーが事故死したため、入り婿的な形の父マクシミリアンは貴族や諸都市の造反によりブルゴーニュ公としての権力を失った。

フランス国王の婚約者 
フランドルのメヘレン城にてマーガレットの下で養育されるが、有力貴族とフランス王ルイ11世の密約により王太子シャルルの婚約者として1483年にフランスへ誘拐同然に送られ、以後フランスのアンボワーズ城でシャルルの年の離れた姉アンヌ・ド・ボージューに未来のフランス王妃としての教育を施された。1490年、13歳のシャルルは姉アンヌとその夫ブルボン公ピエール2世の摂政の下、フランス王シャルル8世として即位、マルグリットも形式的な王妃（婚約者）となった。

1490年、父マクシミリアン1世はフランスを東西から挟撃するため、ブルターニュ公国の継承者アンヌ女公と婚約したが、1491年にフランス王となっていたシャルル8世はアンヌ女公との結婚を強行し、1492年に教皇インノケンティウス8世にアンヌ女公との婚姻の追認を受け、マルグリットとの間の婚姻無効証書を発行させた。その結果マルグリットは将来のフランス王妃としての地位を失ったが、婚資返還の問題のため足止めを受け、1493年にによってようやくフランドルへ帰国した。

スペイン王太子妃 
1495年、兄フィリップとカスティーリャ＝アラゴン王女フアナ、マルグリットと王太子（アストゥリアス公）フアンの二重婚姻が決まった。1497年3月4日にスペインのカンタンテル港に着き、4月3日にブルゴスのサンタ・マリア聖堂で結婚式が執り行われた。フェルナンド2世、イサベル女王を始めスペイン国民は、健康でしっかりした王太子妃ができたことを大変喜んだ。夫婦仲はとても良かったが、フアンは結婚後わずか半年で病死した。彼女は第1子を懐妊中に未亡人となり、さらにその後男児を死産した。これについて父マクシミリアン1世はフランス王家の陰謀だと疑ったといわれる。

その後イサベル1世の厚意もあり、マルグリットは3年余りスペインにとどまったが、1499年の秋に帰国許可が下りると兄フィリップの統治するヘントへ向けて出発し、1500年3月4日に帰国した。

再婚 
1501年12月2日、シャルル8世の従弟にあたるサヴォイア公フィリベルト2世と再婚したが、ここでマルグリットはイサベル譲りの政治的手腕を発揮した。夫フィリベルト2世は政治に無関心であったため、国政の実権はフィリベルトの義兄ルネ・バタールが握っており、貴族が利権を占有するなど政治的に腐敗し国民は重税に苦しんでいた。彼女は内政の事情を把握するとルネの悪政を暴き、彼の権限を剥奪して国外へ追放した。さらに既得利権を占有する貴族を政治から排除し、スペインの行政に倣って官僚制度を導入した。こうした政治改革により、彼女は経済的に困窮した公国を苦境から救った。今度の結婚でも夫婦仲は優れて円満だったというが、フィリベルトは1504年9月2日に催された狩猟大会の折、生水にあたったことが原因で9月10日に死亡した。

優れた統治者として 

その後、再び結婚を勧められるがマルグリットはこれを拒否した。

1506年9月、兄フィリップがスペインで急死すると、父マクシミリアンはマルグリットにネーデルラントの統治を託すこととした。翌1507年3月、父によりネーデルラント総督に任命されると共に、兄フィリップの遺児（カール、レオノール、イサベル、マリア）の養育を任された。ここでも彼女は優れた政治を行なった。特に1512年のカンブレー条約、1513年の神聖同盟の立役者となるなど外交にも辣腕をふるい、ネーデルラントの独立を維持すると同時にオーストリアの対フランス、イタリア政策を支援した。1515年に解任されたが、カールがスペイン王カルロス1世として即位すると再び総督に任命された。

父マクシミリアン1世の死後、次代の神聖ローマ皇帝選出はカールとフランス王フランソワ1世の一騎討ちになり、マルグリットは甥の皇帝即位のため尽力した。その甲斐あって1519年6月28日、選帝侯全員の一致をもってカールは皇帝に選出された。カールはマルグリットに感謝し、大変尊敬するようになったという。その後も総督として1529年8月29日に「貴婦人によるカンブレーの和約」締結に大いに貢献した。

1530年12月1日に死去（11月30日とも）。遺体は2番目の夫フィリベルトと同じブール＝カン＝ブレスの霊廟に埋葬された。

系譜 

 互いに兄妹（ジョアン1世の子）で、他のきょうだいにエンリケ航海王子やフェルナンド聖王子らがいる。従って、マクシミリアン1世とマリーは曽祖父ポルトガル王ジョアン1世を同じくする、又従姉弟の関係である。
 アラゴン王フェルナンド1世の王女。従ってフアンとは、マルグリットにとっての高祖父とフアンにとっての曾祖父を同じくする遠戚同士。
 互いに兄妹（ジャン1世（無怖公）の子）。
 フィリベルト2世の母マルグリットの姉。従ってフィリベルトとは、マルグリットの曾祖父とフィリベルトの祖父を同じくする遠戚同士（マルグリットから見てフィリベルトは従叔父）。
第9施設大隊（だいきゅうしせつだいたい、JGSDF 9th Engineer Battalion(Combat)）は、青森県八戸市の八戸駐屯地に駐屯する、第9師団隷下の施設科部隊である。

概要 
第9師団隷下部隊に対する施設作業を担任する。大隊本部、本部管理中隊、3個施設中隊で編成され、第9施設大隊長は第9師団司令部の施設課長を兼任する。

沿革 

1957年（昭和32年）
 2月20日：第9施設大隊が福島駐屯地で編成完結 （第1施設中隊及び第2施設中隊で編成）。
 2月21日：第9混成団に隷属。
 3月5日：福島駐屯地から八戸駐屯地に移駐。
1962年（昭和37年）8月15日：第9混成団の第9師団への改編により、第3施設中隊が編成完結。
2010年（平成22年）3月26日：
第4施設中隊を廃止。
後方支援体制変換に伴い、整備部門を第9後方支援連隊第1整備大隊施設整備隊へ移管。器材小隊が交通小隊に改名。
2014年（平成26年）3月26日：交通小隊を改編。

部隊編成 
 第9施設大隊本部
本部管理中隊「9施-本」
 中隊本部
 大隊本部班
 偵察班
 通信小隊
 補給小隊
 交通小隊
 渡河器材小隊
 衛生小隊
 第1施設中隊「9施-1」
 第2施設中隊「9施-2」
 第3施設中隊「9施-3」

整備支援部隊 

 第9施設大隊本部管理中隊整備小隊「9施-本」：1957年（昭和32年）2月20日から2010年（平成22年）3月25日の間。
 第9後方支援連隊第1整備大隊施設整備隊「9後支-1整-施」（八戸駐屯地）：2010年（平成22年）3月26日から

主要装備 

 70式地雷原爆破装置
 89式地雷原探知機セット
 75式ドーザ
 中型ドーザ
 大型ドーザ
 グレーダ
 掩体掘削機
 資材運搬車
 バケットローダ
 トラッククレーン
 軽徒橋
 パネル橋

 1/2tトラック／73式小型トラック
 1 1/2tトラック／73式中型トラック
 3 1/2tトラック／73式大型トラック

 7tトラック／74式特大型トラック
9mm拳銃
 89式5.56mm小銃
 62式7.62mm機関銃
 12.7mm重機関銃M2
 84mm無反動砲
 110mm個人携帯対戦車弾
キン肉マン ニューヨーク危機一髪!（キンにくマン ニューヨークききいっぱつ!）は、ゆでたまご原作のアニメ『キン肉マン』の、1986年3月15日に東映まんがまつりで公開された劇場版第6作。上映時間は45分。

キャッチコピーは「こんどの決め技!キン肉ドライバースペッシャル～ウ、復活!悪魔将軍をぶちのめせ!!」。

概要 
観客動員数164万人。テレビシリーズでの「ザ・サイコー超人の挑戦編」終了後に公開。新勢力が敵として登場してきた既往の作品と異なり、本作では復活強化した悪魔将軍のみが登場し、キン肉マンと一騎討ちを展開する。そのためキン肉マン以外の正義超人の戦闘シーンは無い。

これまでの劇場版のシナリオは全て山崎晴哉によるものだったが、本作では寺田憲史が初めて担当。当時劇場版とは別に作られる予定だったテレビスペシャルのプロットを寺田が執筆していたが企画自体が無くなり、プロデューサーの田宮武に「あのまま無くすのはもったいない」と言われ寺田が劇場版を書くことになったという経緯がある。

また本作の悪魔将軍はテレビ版の北川米彦に代わり柴田秀勝が演じている。

本作は、公開当時副題が存在しなかった第1作『キン肉マン 奪われたチャンピオンベルト』を除き、歴代では唯一オープニングと副題表示部の間にプロローグが存在する。

なお、同年10月1日の放送をもってテレビシリーズは終了したため、テレビ継続中に公開されたのは本作が最後となった。また、オープニングテーマ「炎のキン肉マン」とエンディングテーマ「キン肉マンボ」が使用されたのも、本作が最後となった。

あらすじ 

キン肉マンたちとの闘いに敗れ、宇宙にてその怨念が漂っていた悪魔将軍は人間のエネルギーを吸収して復活し、正義超人への復讐を目論んでいた。

一方、ニューヨークのヤンキースタジアムではテリーマンの合衆国栄誉賞授賞式典が行われていたが、エキシビジョンマッチに他の正義超人と共に参加する予定だったキン肉マンは、牛丼の食べすぎで下痢を起こして遅れてしまう。

キン肉マン抜きでエキシビジョンマッチが始まろうとしている中、大都会パワーに目を付けた悪魔将軍がニューヨークの大都会パワーと正義超人たちを吸収し自分の肉体としてしまう。

その後遅れて到着したキン肉マンたちが見たのは、廃墟となったニューヨークと泥人形と化した人々だった。ニューヨークの魂ビッグアップルは事の次第を教え、ここに世界に誇る高層ビルの上の特設リングでキン肉マンと悪魔将軍の再戦が始まる。

ゲストキャラクター 
 悪魔将軍
 出身地：天上界
 超人強度：1500万パワー
 ニューヨークの大都会パワーと正義超人たちを吸収して新たな姿となって復活した悪魔将軍。劇場版のパンフレットでは「ニュースタイル」、DVDの映像特典では「劇場版強化Ver.」と呼ばれる。その肉体は全身黒くなりトゲが増え、さらにもう一段階の変身も可能。正義超人たちの必殺技と「地獄のミュージカル」といった大都会パワーを駆使した新技を使用する。エンパイヤ・ステートビル、パンナムビル、2つの国際貿易センタービルをコーナーポストにした特設リングでの「摩天楼デスマッチ」でキン肉マンと戦った。
 原作設定ならば悪魔将軍の正体は戦いの神・ゴールドマンだが、今作では悪魔将軍という「悪」の存在として描かれている。
 ビッグアップル
 ニューヨークの魂。町の象徴であるリンゴに宿り、キン肉マンに悪魔将軍を倒すことを頼む。
 地下鉄超人のボス
 出身地：アメリカ
 超人強度：200万パワー
 ニューヨークの地下鉄に潜む犯罪超人。悪魔将軍の「サブウェイ・クラッシュ」により、地下鉄に落ちたキン肉マンを部下たちと共に襲うが呆気なく敗れる。
 ウコン警部
 劇場版第1作から登場しているウコン一族の一人で大ウコンの子孫。キン肉マンに逆襲しようとしていたが、あっけなく返り討ちにあった。劇場版のパンフレットでは「ウコン将軍」と紹介されている。続編の『キン肉マン 正義超人vs戦士超人』の家系図によると本名は「ウコン5世」らしい。

声の出演 
 キン肉マン - 神谷明
 ミート君 - 松島みのり
 大会委員長 - 北川米彦
 キン肉王妃 - 山口奈々
 中野さん - はせさん治
 ナチグロン - 山本圭子
 翔野ナツ子 - 鶴ひろみ
 二階堂マリ - 中島千里
 キン肉大王 - 岸野一彦
 テリーマン - 田中秀幸
 ラーメンマン - 銀河万丈
 ウォーズマン - 堀秀行
 ジェロニモ - 塩沢兼人
 五分刈刑事 - 戸谷公次
 ロビンマスク - 郷里大輔
 バッファローマン、イワオ - 佐藤正治
 キン骨マン - 二又一成
 リキシマン - 広瀬正志
 ブロッケンJr.、与作さん - 水鳥鉄夫
 悪魔将軍 - 柴田秀勝
 ビッグアップル - 高木均
 ウコン警部&部下 - ゆでたまご（特別出演）

スタッフ 
 製作総指揮：今田智憲
 プロデューサー：田宮武
 原作：ゆでたまご
 脚本：寺田憲史
 音楽：風戸慎介
 撮影監督：玉川芳行
 編集：祖田冨美夫
 録音：市川修
 美術監督：襟立智子、伊藤雅人
 作画監督：森利夫
 製作担当：関良宏
 監督：川田武範
 原画：高橋英吉、深谷英作、小曽根孝夫、山崎唯文、水野祥司
 動画：大村まゆみ、杉山典子、上野茂々子、小曽根陽子、松村啓子、村松さつき、上野千夏、川島由美子、望月頼子、河原井敦子、河副富美子、北島由美子、渡辺幸子、村瀬園美、佐藤昌文、大江真徳、阿部仁、成田美枝子、菅谷和男、岡村隆
 動画チェッカー：小沢俊幸
 背景：吉田智子、宮武和代、石橋美佳、柳沢玲一郎、高橋忍、高橋奈緒美、長崎斉、山地博之
 セログラフ：金井八重子
 トレース：五十嵐玲子
 彩色：田村明美、庄村利章、三門みよこ、千葉賢二、吉沢啓子、熊谷さと子、小林和弘、丹あや子、須藤慎太郎、横山照子
 検査：新井マリー
 特殊効果：岡田良明
 撮影：沖野雅英、渡辺英俊、小沢次雄、吉田光伸、米金均、片山和子、岡本英一郎、藤倉直人、小林尚美、山本祥子
 ネガ編集：福光衣久子
 音響効果：横山正和
 仕上進行：茂木明子
 美術進行：御園博
 記録：原芳子
 助監督：浅田裕二
 製作進行：城田佳和
 録音スタジオ：タバック
 現像：東映化学

主題歌 
オープニングテーマ - 「炎のキン肉マン」
歌 - 串田アキラ / 作詞 - 森雪之丞 / 作曲 - 芹澤廣明 / 編曲 - 奥慶一
エンディングテーマ - 「キン肉マンボ」
歌 - 神谷明、こおろぎ'73、Shines / 作詞・作曲 - 森雪之丞 / 編曲 - 奥慶一

同時上映 
キャプテン翼 明日へ向かって走れ!
ゲゲゲの鬼太郎 妖怪大戦争
超新星フラッシュマン

映像ソフト 
いずれも東映ビデオより発売。
VHS
1986年7月10日に発売。
DVD
キン肉マン THE☆MOVIES
2004年4月21日発売。
キン肉マン コンプリートDVD-BOX
2008年12月20日発売。
第11施設大隊（だいじゅういちしせつだいたい、JGSDF 11th Engineer Battalion(Combat)）は、北海道札幌市南区の真駒内駐屯地に駐屯していた、陸上自衛隊第11師団隷下の施設科部隊である。第11施設中隊を経て陸上自衛隊第11旅団隷下の第11施設隊に改編された。

概要 
第11施設大隊は、昭和37年、師団改編に伴い、第2施設大隊、第5施設大隊、第7施設大隊、第1施設群等からの隊員により、第11旅団の施設部隊として創隊され、平成20年度改編に伴い大隊から中隊へ、さらに平成26年度の改編で中隊から隊へとなった。

第11施設隊は、本部班、補給班、3個の施設小隊、交通小隊及び渡河器材小隊からなり、道央、道南の防衛を任務とする。旅団施設隊は、作戦過程の全局面にわたり、特有の施設技術能力を発揮して、各種の施設作業（障害の構成・処理、交通、渡河建築等）及び測量、施設科目品（地雷、障害資材、地図等）の補給を担任し、旅団諸部隊の行動を支援する戦闘部隊である。かつ必要応じ普通科部隊に準ずる戦闘を行う任務を有している。

沿革 
第11施設大隊
1962年（昭和37年）1月18日：第11師団編成に伴い、第11施設大隊が真駒内駐屯地において編成完結。
第11施設中隊
2008年（平成20年）3月26日：第11師団の第11旅団への改編に伴い、第11施設中隊へ縮小改編。
第11施設隊
2014年（平成26年）3月26日：第11施設中隊が第11施設隊に改編。

整備支援部隊 
 第11後方支援隊第1整備中隊施設整備小隊：2008年（平成20年）3月26日から

部隊編成 
 第11施設隊本部
 本部班
 補給班
 第1施設小隊
 第2施設小隊
 第3施設小隊
 交通小隊
 渡河器材小隊
車両の部隊表示は、全て「11施」

第11施設大隊廃止時の部隊編成 
 第11施設大隊本部
本部管理中隊「11施-本」
 第1中隊「11施-1」　
 第2中隊「11施-2」
 第3中隊「11施-3」
栄駅（さかええき）は、北海道（胆振支庁）勇払郡穂別町字栄（現・むかわ町穂別栄）にあった日本国有鉄道（国鉄）富内線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲132304。

歴史 
 1923年（大正12年）
 6月12日 - 北海道鉱業鉄道金山線生鼈駅（後の旭岡駅） - 当駅間延伸開通に伴い似湾駅（にわんえき）として開業。一般駅。
 11月11日 - 当駅 - 辺富内駅（後の富内駅）間延伸開通に伴い中間駅となる。
 1924年（大正13年）3月3日 - 鉄道会社名を北海道鉄道（2代目）に改称、それに伴い同鉄道の駅となる。
 1943年（昭和18年）8月1日 - 北海道鉄道が戦時買収により国有化。線路名を富内線に改称、それに伴い同線の駅となる。同時に栄駅に改称。
 1977年（昭和52年）2月1日 - 貨物・荷物取扱い廃止。無人化（簡易委託）。
 1986年（昭和61年）11月1日 - 富内線の廃線に伴い廃止となる。

駅構造 
昭和30年代の栄駅には保線区があり、多くの鉄道員が配置されていた。駅前には、周辺の森林から切り出された丸太を集積する土場があり、日本通運の担当者が丸太を貨車に積み込む作業が行われていた。

廃止時点で、島式ホーム（片面使用）1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の北側（日高町方面に向かって左手側）に存在した。かつては島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。使われなくなった駅舎側の1線は、交換設備運用廃止後も鵡川方の転轍機及びホーム端までの線路が側線として残っていた（但し1983年（昭和58年）時点では転轍機の先、ホームに至る間の部分に車止めが設置されていた）。

無人駅（簡易委託駅）となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の北側に位置した。

駅名の由来 

当駅の所在する地名より。

旧駅名の似湾（にわん）は、アイヌ語の「ニ・アン・ペツ」（木の生えた川）に由来する。

利用状況 
 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は36人。

駅周辺 
 北海道道74号穂別鵡川線
 北海道道59号平取厚真線
 似湾郵便局（集配局）
 むかわ町立仁和小中学校
 鵡川
 似湾川
昭和20年代の駅周辺には、駅前の道路沿いに20軒以上の民家、商店街（旅館、菓子店、薬局、パチンコ屋、鍛冶、劇場、診療所等）があった。

駅跡 
木材加工場の敷地となっている。2011年（平成23年）時点では旧駅構内には雑草が生い茂っている。

隣の駅 
 日本国有鉄道
 富内線
 旭岡駅 - 栄駅 - 豊田駅
 かつて旭岡駅（当時は生鼈駅）と当駅との間に貨物のみ取扱いの木金似仮停車場（ききんにかりていしゃじょう）が存在した（1927年（昭和2年）9月8日開業。1931年（昭和6年）5月31日廃止）。
田邊 宏司（たなべ ひろし、1959年5月1日 -）は、山口県出身のサッカー審判員。

来歴 
1990年12月に1級審判登録され、2009年までJリーグで主審を務めていた。2006年までの一時期、J2のみで主審を担当していた以外は、J1の試合でも多く笛を吹いた。

話題になった主な試合・判定 
2007年J1第5節（4月7日）、横浜F・マリノス-柏レイソル戦

柏が1-0でリードしていた前半37分、横浜FMの山瀬功治のシュートがゴールネットを揺らしたが、そのいくつか前のプレーが横浜FMのファウルだったとして、一度認めたこの得点を取り消した。

この判定に対し、マリノスの選手達から猛抗議を受けたが、田辺本人がファウルを把握していなかったためか「分からない」「難しい質問をするな」という回答に終始してしまうという状態であった。つまり、「誰の」「どういうファウルか」という事が分からないまま、「ファウルを理由に一旦認めたゴールを取り消し」という判定を下した事になる。なお、副審はオフサイドを示していると思われる動きをしていたため、こちらにも疑問は残るがオフサイドによる取り消しではないか、という声もある。

なお、試合を担当した審判アセッサーの上川徹の解説によると、判定には問題がなかったが、副審からのファウルの判定が、オフサイドと混同するような動きであり、また主審も争点とは違うところに意識があり、選手からの異議を受け付けてしまったところに、問題を深くしてしまった原因があると述べている。

この試合の後、横浜FMの早野宏史監督は「2度とあの人に笛を吹いてほしくない」とコメントしている。逆に、直後の週に発売された週刊サッカーマガジンのコラムにおいて武智幸徳が「勇気ある判定だった」とコメントするなど、評価する声もある。

なお、同年3月10日の第2節、サンフレッチェ広島-柏レイソル戦では、広島の平繁龍一のゴールを微妙な判定のオフェンスファウルとして取り消していたため、結果的にはこの2試合とも柏レイソルの失点を「最後に防いだ」という形になったため、田辺は一部のサポーターの間で「柏の味方をする主審」として一躍有名になってしまった。

2008年J1第21節（8月17日）、清水エスパルス-横浜F・マリノス戦
怪我の為一旦ピッチの外に出た清水の岡崎慎司が回復し、副審はピッチへ戻る許可を得る為に手を上げて待っていたが、田辺は岡崎の存在を忘れてしまい、プレーが切れても副審のほうを確認する事はしばらく無かった。最後は田辺自身が気づきようやく許可が下りたが、それまで清水は一人少ない中での戦いを余儀なくされた。

また、この試合では清水の選手がペナルティエリア内で何度も故意に倒されたが、結局一度もPKを与えられなかった。試合後清水側がJリーグに対しPKが妥当と思われる4つのプレーについて質問書を送ったところ、このうち2度の場面について、「PKが与えられるべきだった」との回答があった。
第7施設大隊（だいななしせつだいたい、JGSDF 7th Engineer Battalion(Combat)）は、北海道千歳市の東千歳駐屯地に駐屯する、陸上自衛隊第7師団隷下の施設科部隊である。師団隷下部隊に対する施設作業を担任する。なお、施設大隊長は師団司令部の施設課長を兼務する。

沿革 
第7混成団第7施設大隊
1955年（昭和31年）1月25日：第7混成団編成により、第7施設大隊が南恵庭駐屯地において編成完結。真駒内駐屯地へ移駐。
1961年（昭和36年）2月28日：第3施設中隊新編（第7混成団機械化部隊に改編）。
1962年（昭和37年）1月18日：東千歳駐屯地に移駐｡
第7師団第7施設大隊
 1962年（昭和37年）8月15日：第7混成団が第7師団に改編｡大隊給水班は第7補給隊に編成替え｡
1963年（昭和38年）
 8月：60式装甲車装備｡
12月：戦車橋（試作品）及び雪上車装備｡
1979年（昭和53年）4月：75式ドーザ装備｡
1981年（昭和56年）3月25日：機甲師団への改編により第4施設中隊新編、攻撃支援小隊を廃止、衛生小隊が衛生班に改編｡
1995年（平成7年）
1月：91式戦車橋装備。
3月：92式地雷原処理車装備。
2000年（平成12年）3月28日：
交通小隊、軽架橋小隊を新編。
第4施設中隊をコア化｡
後方支援体制変換に伴い、整備部門を第7後方支援連隊第1整備大隊施設整備隊へ移管。
2005年（平成17年）3月：施設作業車装備。
2014年（平成26年）3月26日：師団改編により第4施設中隊をフル化。
2016年（平成28年）2月：07式機動支援橋装備。

部隊編成 
 第7施設大隊本部
本部管理中隊「7施-本」
 第1施設中隊「7施-1」
 第2施設中隊「7施-2」
 第3施設中隊「7施-3」
 第4施設中隊「7施-4」

整備支援部隊 

 第7後方支援連隊第1整備大隊施設整備隊：2000年（平成12年）3月28日から

主要装備 
 73式装甲車
 92式地雷原処理車
 70式地雷原爆破装置
 89式地雷原探知機セット
 施設作業車
 中型ドーザ
 大型ドーザ
 グレーダ
 掩体掘削機
 資材運搬車
 バケットローダ
 トラッククレーン
 91式戦車橋
 軽徒橋
 パネル橋MGB
 92式浮橋
 07式機動支援橋
 1/2tトラック／73式小型トラック
 1 1/2tトラック／73式中型トラック
 3 1/2tトラック／73式大型トラック
 7tトラック／74式特大型トラック
 89式5.56mm小銃
 5.56mm機関銃MINIMI
 12.7mm重機関銃M2
 84mm無反動砲
 110mm個人携帯対戦車弾
豊田駅（とよたえき）は、北海道（胆振支庁）勇払郡穂別町字豊田（現・むかわ町穂別豊田）にあった日本国有鉄道（国鉄）富内線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲132305。

歴史 
 1923年（大正12年）11月11日 - 北海道鉱業鉄道金山線生鼈駅（後の旭岡駅） - 辺富内駅（後の富内駅）間延伸開通に伴い杵臼駅（きなうすえき）として開業。一般駅。
 1924年（大正13年）3月3日 - 鉄道会社名を北海道鉄道（2代目）に改称、それに伴い同鉄道の駅となる。
 1943年（昭和18年）8月1日 - 北海道鉄道が戦時買収により国有化。線路名を富内線に改称、それに伴い同線の駅となる。同時に豊田駅に改称。
 1960年（昭和35年）4月1日 - 業務委託化。
 1977年（昭和52年）2月1日 - 貨物・荷物取扱い廃止。無人化。
 1986年（昭和61年）11月1日 - 富内線の廃線に伴い廃止となる。

駅名の由来 
旧駅名の「杵臼」は、アイヌ語の「キナウㇱ（kina-us）」（草が・多い）に由来する。その後「水田ができたので豊作を祈って部落名を『豊田』と改めた」ため、北海道鉄道による買収に際して駅名を改めた。

駅構造 
廃止時点で、島式ホーム（片面使用）1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の北西側（日高町方面に向かって左手側）に存在した。かつては島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。使われなくなった駅舎側の1線は、交換設備運用廃止後も日高町方の転轍機及びホーム近くまでの線路が側線として残っていた（但し1983年（昭和58年）時点では転轍機の先の部分に車止めが設置されていた）。

無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の北西側に位置した。

利用状況 
 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は8人。

駅周辺 
 北海道道74号穂別鵡川線
 胆振豊田郵便局
 鵡川
 キナウス川

駅跡 
1999年（平成11年）時点では消防団の建物が建築されていた。2011年（平成23年）時点でも同様であった。

また、1999年（平成11年）時点では駅跡の穂別方を流れるキナウス川にガーダー橋が残存し農道に転用されていた。2011年（平成23年）時点でも同様で、そのほか栄方に線路跡の築堤やトンネルの坑口、擁壁、落石防止用フェンス、標識などが残存していた。

隣の駅 
 日本国有鉄道
 富内線
 栄駅 - 豊田駅 - 穂別駅
第2施設大隊（だいにしせつだいたい、英:JGSDF 2nd Engineer Battalion(Combat)）とは、北海道旭川市の旭川駐屯地に駐屯する、第2師団隷下の施設科部隊である。

概要 
第2師団隷下部隊に対する施設作業を担任する。なお、大隊長は師団司令部の施設課長を兼務している。

沿革 
第2管区隊第2施設大隊

1951年（昭和26年）5月1日：警察予備隊第2管区隊第2施設大隊が美幌駐屯地において編成完結。
1952年（昭和27年）
6月15日：美幌駐屯地から千歳駐屯地へ移駐（臨時千歳部隊編成）。
10月6日：千歳駐屯地から旭川駐屯地へ移駐。

第2師団第2施設大隊

1962年（昭和37年）1月18日：第2管区隊の第2師団への改編に伴い、第2師団第2施設大隊編成完結。
1995年（平成7年）3月28日：大隊改編 渡河器材小隊改編。第9普通科連隊廃止及び第2戦車連隊編成により、同本部管理中隊施設小隊編成要員差出。
2008年（平成20年）3月26日：後方支援体制変換に伴い、整備部門を第2後方支援連隊第1整備大隊施設整備隊へ移管。
2010年（平成22年）3月26日：器材小隊を交通小隊へ改名。
2011年（平成23年）4月22日：第4施設中隊、教育班廃止、特定中隊改編。

部隊編成 
 第2施設大隊本部
本部管理中隊「2施-本」
中隊本部
交通小隊
渡河小隊
通信小隊
補給小隊
衛生小隊
 第1施設中隊「2施-1」
 第2施設中隊「2施-2」
 第3施設中隊「2施-3」
 第4施設中隊「2施-4」

整備支援部隊 

 第2後方支援連隊第1整備大隊施設整備隊：2008年（平成20年）3月26日から

主要装備 

 96式装輪装甲車
 73式装甲車
 92式地雷原処理車
 70式地雷原爆破装置
 89式地雷原探知機セット
 施設作業車
 中型ドーザ
 大型ドーザ
 グレーダ
 掩体掘削機
 資材運搬車
 バケットローダ
 トラッククレーン
 軽徒橋
 パネル橋MGB
 92式浮橋
 07式機動支援橋
 1/2tトラック／73式小型トラック
 1 1/2tトラック／73式中型トラック
 3 1/2tトラック／73式大型トラック
 74式特大型トラック
 89式5.56mm小銃
 5.56mm機関銃MINIMI
 12.7mm重機関銃M2
 84mm無反動砲
 110mm個人携帯対戦車弾
第10施設大隊（だいじゅうしせつだいたい、JGSDF 10th Engineer Battalion(Combat)）は、愛知県春日井市の春日井駐屯地に駐屯する、陸上自衛隊第10師団隷下の施設科部隊である。師団隷下部隊に対する施設作業を担任する。大隊長は師団司令部の施設課長を兼任する。

沿革 
1958年（昭和33年）6月26日：第10混成団編成により、第10施設大隊（2個施設中隊基幹）が千僧駐屯地において編成完結。大久保駐屯地へ移駐。
1960年（昭和35年）3月21日：第10施設大隊が大久保駐屯地から豊川駐屯地に移駐。
1962年（昭和37年）1月18日：第10混成団の第10師団への改編により、第3施設中隊を新編。
1967年（昭和42年）3月10日：春日井駐屯地へ移駐。
2004年（平成16年）3月29日：
第4施設中隊（即応予備中隊）を新編。
後方支援体制変換に伴い、整備部門を第10後方支援連隊第1整備大隊施設整備隊等へ移管。
2014年（平成26年）3月26日：第4施設中隊（即応予備中隊）を廃止。

部隊編成 
 第10施設大隊本部
 本部管理中隊「10施-本」
 第1施設中隊「10施-1」
 第2施設中隊「10施-2」
 第3施設中隊「10施-3」
第10混成団隷下：3個中隊（本部管理中隊・第1施設中隊・第2施設中隊）1958年（昭和33年）6月26日新編。

第10師団隷下：4個中隊（本部管理中隊・第1施設中隊・第2施設中隊・第3施設中隊）1962年（昭和37年）1月18日改編。

第10師団隷下：5個中隊（本部管理中隊・第1施設中隊・第2施設中隊・第3施設中隊・第4施設中隊（即応予備中隊））2004年（平成16年）3月29日改編。

第10師団隷下：4個中隊（本部管理中隊・第1施設中隊・第2施設中隊・第3施設中隊）2014年（平成26年）3月26日改編。

整備支援部隊 

 第10後方支援連隊第1整備大隊施設整備隊：2004年（平成16年）3月29日から

主要幹部

主要装備 
 70式地雷原爆破装置（改）
 89式地雷原探知機セット
 中型ドーザ
 大型ドーザ
 グレーダ
 小型ショベルドーザ
 掩体掘削機
 資材運搬車
 バケットローダ
 トラッククレーン
 軽徒橋
 パネル橋
 07式機動支援橋
 1/2tトラック／73式小型トラック
 1 1/2tトラック／73式中型トラック
 3 1/2tトラック／73式大型トラック
 発煙機3型
 94式除染装置
 9mm拳銃
 89式5.56mm小銃
 5.56mm機関銃MINIMI
 12.7mm重機関銃M2
 84mm無反動砲
 110mm個人携帯対戦車弾

国際貢献活動 
平成4年9月～平成5年4月 第1次カンボディア派遣施設大隊
平成10年1月～8月 第5次ゴラン高原派遣輸送隊
平成14年9月～平成15年4月 第14次ゴラン高原派遣輸送隊
平成15年2月～11月 第3次東チモール派遣施設群
平成17年1月～6月 第5次イラク復興支援群
平成23年2月～8月 ハイチ派遣国際救援隊(4次要員)
平成23年8月～24年3月 ゴラン高原派遣輸送隊(第32次)
平成24年7月～24年12月 ハイチ派遣国際救援隊(7次要員)
平成25年11月～ 26年5月 南スーダン国際平和協力隊(5次要員)
平成27年11月～ 南スーダン国際平和協力隊(9次要員)

主な災害派遣活動 
昭和34年9月～12月 伊勢湾台風による風水害救助
昭和38年1月～2月 北陸地区豪雪による災害救助
昭和43年8月～10月 奥飛騨川バス転落救助
昭和51年9月 濃尾集中豪雨による災害救助
昭和54年8月 奥飛騨豪雨による水害救助
昭和56年1月 北陸豪雪による道路の除雪・排雪
平成6年4月 中華航空機墜落事故救難活動
平成7年1月～4月 阪神・淡路大震災救助活動
平成9年1月 タンカー重油流出事故対処活動
平成12年9月 東海地区集中豪雨災害救助
平成19年3月 能登半島地震災害派遣
平成19年7月 中越沖地震地震災害派遣
平成23年3月～ 東日本大震災災害派遣
平成23年9月 三重県南部集中豪雨災害派遣
平成30年2月 福井県における大雪に係る災害派遣
平成30年7月 平成30年7月豪雨災害派遣
インペリウム（。イムペリウムとも）とは、ラテン語で「命令」「帝国」を意味し、起源を王政ローマの王に持つ、法的、軍事的な最高権力。共和政ローマ時代には、コンスル（執政官）、プラエトル（法務官）、ディクタトル（独裁官）といった高位政務官に、クリア民会の票決を経て、基本的には1年の期限付きで与えられたもので、徐々にプロコンスル（執政官代理）、プロプラエトル（法務官代理）にも与えられるようになり、共和政の最後の時期には、複数年にまたがる場合や、私人であってもグナエウス・ポンペイウスのように、ガビニウス法によって与えられる場合もあった。

概要
共和政ローマの政務官は、同僚制の原則があり、両者が同格のインペリウムを保持し、その権力が及ぶのは、職能範囲（プロウィンキア）内に制限され、市民に対する懲罰権に対しても、紀元前2世紀までに、死刑には裁判を必要とするようになり、またプロウォカティオ（上訴）する権利も定められた。

ローマが属州を獲得すると、プロウィンキアの定義は、地理的な範囲を指すようにもなったが、属州は同盟国によって分断されている場合もあり、当時どこまでその境界線が厳密に定められていたか不明で、紀元前101年に通過したポルキウス法は、その境界線を守ることを求めたものと理解されてはいるが、実際には同法の認める「rei publicae causa（共和国のための理由）」を根拠に、現場指揮官の裁量で同盟国への介入や、領域外の蛮族に対する懲罰的遠征が行われていた。ポメリウム（ローマ市から1ローマ・マイル以内）から出てインペリウムを保持するためには、カピトリウムで誓いを立て、鳥占いを行い、軍装に改める必要があり、恐らく戻ってきてポメリウムに入ると、自動的に消滅した。プロウォカティオは、裁判無しでの鞭打ち刑や処刑を制限するもので、ポルキウス法によって、ローマ市内だけでなく、属州でも出来るようにはなったが、後にキケロに訴追されたウェッレスのような例もあり、どこまで通用したか疑問で、せいぜい鞭打ちの刑を軽減した程度だと推測する学者もいるものの、インペリウムを手放した後に訴追されるリスクを考えると、ほとんどの保持者は慎重に運用したと思われる。

インペリウムは古代にもはっきりと定義されておらず、学者によって様々な史料を元に再構成された概念で、テオドール・モムゼンは、追放された王の帯びていた、軍事的、法的に絶対的な権力としてインペリウムを想定しており、プロウォカティオと護民官の拒否権によって制限される、ポメリウム内でのインペリウム・ドミと、本来の無限の権力を発揮できる軍事指揮権としてのインペリウム・ミリティアエの2種類の存在を推定し、多少の反論はあるものの概ね受け入れられている。ただ、インペリウム・ドミの存在を裏付ける史料はほとんどなく、政務官はインペリウムがなくともそのポテスタス（職権）によって、市民に対する十分な強制力を持っており、モムゼンはポメリウム内、つまりローマ市内で、コンスルには出来ない裁判を司るプラエトルの持つインペリウム・ドミを、コンスルのものより劣るがある意味より完全なインペリウムであると、かなり苦しい説明をしており、単純にインペリウムは軍事面の、ポテスタスは行政面の権力であると理解した方がよいのではないかとする説もある。キケロは、インペリウムはローマ軍団を指揮する上で絶対に必要なものとしており、スキピオ・アフリカヌスが、私人であってもインペリウムさえあれば軍団を率いているなどといった、様々な事例から、インペリウムはポメリウムの外でのみ通用する、追加的な軍事指揮権であったとも考えられるが、学者の間で完全な同意があるわけではない。

リクトル（衛士）とファスケス（束桿）をインペリウムの象徴とする学者もおり、確かにそれらは権力の象徴ではあったが、モムゼンもインペリウム保持者だけでなく、神官他にもリクトルがついていたことを認めており、ポリュビオスがパトリキ（伝統的貴族）の葬儀にファスケスが掲げられていたことを記録していることなどから、クリア民会と鳥占いによって厳粛に付与されるインペリウムと結びつけるべきではなく、むしろ独裁官がファスケスから取り外さなかった、斧の部分が象徴としてふさわしいとも考えられる。

紀元前27年からはアウグストゥスにインペリウムが連年付与され、最終的にはプロコンスル上級命令権として永続的なインペリウムがアウグストゥスに与えられた。ただし、あくまでインペリウムは属州における軍事指揮権にすぎず、たとえアウグストゥスの上級命令権といえどもローマやイタリア本土における命令権は含まれていなかった。

「帝国」としてのインペリウム 

共和政期中期になると、インペリウムは「インペリウム（命令権）の及ぶ範囲」という意味でも用いられるようになった。ローマの命令権の及ぶ範囲がインペリウム・ローマーヌムであり、すなわちローマ帝国である。ローマ人は、インペリウムを空間的な広がりと認識していたようで、アウグストゥスの時代には、インペリウムが及ぶ範囲を世界そのものと考えていたようである。帝政初期の皇帝たちは、自らをインペラトルと呼び、彼らの持つ帝国の支配権を、インペリウム・マイウスと呼んだ。更に、コンスル等に与えられる純粋な意味でのインペリウムではなく、単なる権力を指すためにも用いられるようになった。

古代ローマの歴史家は、アテネ帝国、スパルタ帝国、カルタゴ帝国、マケドニア帝国、ペルシア帝国、バクトリア帝国、パルティア帝国といった強国を指して特別に「帝国」と呼んだ。これらの帝国のうちアテネ帝国、スパルタ帝国、カルタゴ帝国は民主政や寡頭制の帝国であった。また、君主政の帝国の場合には帝国の君主は「王」と呼ばれた。

こうした共和政ローマ時代のインペリウムの概念は、単に古代ローマ人の用いた用語としてだけではなく、現代に至るまでヨーロッパにおける「帝国」の概念として用いられ続けている。このラテン語のインペリウムが時とともに音韻変化を遂げたものが、日本語において一般に「帝国」と訳されている英語のエンパイアやフランス語のアンピールである。
ROMANEX 格闘技世界一決定戦（ロマネックス かくとうぎせかいいちけっていせん）は、日本の総合格闘技大会。2004年5月22日、埼玉県さいたま市のさいたまスーパーアリーナで開催された。

大会概要 
キックボクシング団体K-1が主催し、発表当初は「K-1 MMA Championship ROMANEX」と呼ばれていた。2005年に旗揚げされるHERO'Sの前身大会となった。テレビ放送は、TBS系で2時間枠で録画中継を行った。冠スポンサーは、パチンコ器機メーカーのフィールズ。

2003年12月31日の格闘技イベントK-1 PREMIUM 2003 Dynamite!!で行われた2試合のK-1軍 vs. 新日本プロレス＆猪木軍を発展される形で、K-1軍 vs. 猪木軍の5カード（第1、2、4、8、9試合）を軸に対戦カードがラインナップされ、K-1軍は全敗を喫した。2003年の大晦日には、K-1とTBSを離れて、日本テレビで格闘技イベントINOKI BOM-BA-YEの側にまわったアントニオ猪木が登場して、格闘技ファンにおなじみとなっていた「1、2、3、ダーッ!」の挨拶を行った。ROMANEXの大会名のROMANEXもRomanとExtraの造語で、これは猪木がよく使う「戦いのロマン」から取られたものと説明されている。

TBSの中継番組の平均視聴率はビデオリサーチ調べで13.7%であり、運営のFEGは「大健闘」と評価した。一方、主催者発表では14,918人満員札止めだった観客動員も一部では実際には不入りであったことが伝えられた。大会直後にはイベントプロデューサーの谷川貞治は2004年中に2回から3回の大会を開催を開く意欲を語っていたが、結局、第2回大会が開かれることなく、ROMANEXとしては単発のイベントに終わった。翌年にROMANEXを引き継ぐ形でTBS主催、FEG運営の総合格闘技イベントHERO'Sがスタート。HERO'Sは元リングスの前田日明がスーパーバイザーに起用され、それまで総合格闘技イベントPRIDEやINOKI BOM-BA-YEを通じて格闘技イベントのシンボル的な役割を担って来たアントニオ猪木はROMANEXをもって、総合格闘技からいったんフェードアウトする形となった。

なお、HERO'Sでは危険として禁止されたサッカーボールキックや4点ポジションでの膝蹴りはこの大会では認められており、メインイベントの藤田和之vsボブ・サップではサッカーボールキックがフィニッシュとなっている。

試合結果 
 オープニングファイト ROMANEXルール 5分2R
 ○  グラディエーター vs.  アントニー・ハードンク ×
 2R終了 判定3-0
 第1試合 ROMANEXルール 5分3R
 ○  ブルー・ウルフ vs.  トム・ハワード ×
 2R 4:44 TKO（タオル投入：グラウンドの膝蹴り）
 第2試合 ROMANEXルール 5分3R
 ○  LYOTO vs.  サム・グレコ ×
 3R終了 判定2-1
 第3試合 ROMANEXルール 5分3R
 ○  ゲーリー・グッドリッジ vs.  ザ・プレデター ×
 1R 1:22 KO（左フック→パウンド）
 第4試合 ROMANEXルール 5分3R
 ○  ジョシュ・バーネット vs.  レネ・ローゼ ×
 1R 2:15 KO（マウントパンチ）
 第5試合 ROMANEXルール 5分3R
 ○  須藤元気 vs.  ホイラー・グレイシー ×
 1R 3:40 KO（膝蹴り→パウンド）
 第6試合 ROMANEXルール 5分3R
 ○  BJ・ペン vs.  ドゥエイン・ラドウィック ×
 1R 1:45 肩固め
 第7試合 ROMANEXルール 5分3R
 －  ドン・フライ vs.  中尾芳広 －
 1R 1:21 ノーコンテスト（偶然のバッティング）
 第8試合 ROMANEXルール 5分3R
 ○  中邑真輔 vs.  アレクセイ・イグナショフ ×
 2R 1:51 ギロチンチョーク
 第9試合 ROMANEXルール 5分3R
 ○  藤田和之 vs.  ボブ・サップ ×
 1R 2:10 ギブアップ（サッカーボールキック）

商標権問題 
2004年4月21日の大会発表当初から5月19日まで、この大会は「K-1 MMA Championship ROMANEX 格闘技世界一決定戦」と銘打たれていた。しかし、大会の開催直前の5月20日になって大会名が単に「FieLDS ROMANEX」と表記されるようになり、DVDなどの映像ソフトのタイトルも「ROMANEX 格闘技世界一決定戦」として発売されている。

これは、2004年6月11日発売の『紙のプロレス」75号125ページのコラムによれば、当時K-1と対立関係にあったPRIDEを運営するドリームステージエンターテインメントがMMA THE BESTという総合格闘技大会を開いていた関係からMMAの商標の登録をしており、大会の3日前にK-1側へMMAの表記を使わないよう求めたためだという。
穂別駅（ほべつえき）は、かつて北海道（胆振支庁）勇払郡穂別町（現・むかわ町）字穂別に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）富内線の駅（廃駅）である。電報略号はホツ。事務管理コードは▲132306。

歴史 
 1923年（大正12年）11月11日 - 北海道鉱業鉄道金山線生鼈駅（後の旭岡駅） - 辺富内駅（後の富内駅）間の延伸開通に伴い、開業。一般駅。
 1924年（大正13年）3月3日 - 北海道鉱業鉄道が社名を北海道鉄道（2代目）に改称し、それに伴い同鉄道の駅となる。
 1929年（昭和4年）- 鵡川の木材流送が穂別の土場までとなる。
 1931年（昭和6年）7月 - 王子製紙が陸揚網場を字中島付近に設け、穂別 - 富内間から分岐する引き込み線を敷設して原木輸送を行う協定を結ぶ（敷設時期不明。作業距離は全国専用線一覧昭和25年版および同32年版で 2.3km。）。
 1943年（昭和18年）8月1日 - 北海道鉄道が戦時買収により国有化され、路線名を富内線に改称、それに伴い同線の駅となる。
 1948年（昭和23年） - 穂別炭鉱からの貨物（石炭）取り扱い開始。1956年に約5,000t/月の規模となるものの、1965年閉山。
 1982年（昭和57年）10月1日 - 貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取り扱いを廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日 - 富内線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅構造 
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の北側（日高町方面に向かって左手側）に存在した。そのほかホームを有さない副本線を1線、本線日高町方の構内端部分から分岐し副本線中間部分に合流する側線、副本線鵡川方から分岐し日高町方に延びる行き止まりの側線、本線日高町方のホーム手前から駅舎側に分岐し駅舎東側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を各1線有していた。

職員配置駅となっており、駅舎は構内の北側に位置し、ホーム中央部分に接していた。

駅名の由来 
当駅が所在した地名より。地名は、アイヌ語の「ポン・ペッ」（pon-pet 小さな川）に由来するという説がある。門別や登別といった地名と同じく、アイヌ語の「ペッ」（pet 川）が含まれている。

利用状況 
 1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は369人。

 1926年（大正15年）の主要貨物取扱量は、木材が約156,000石、木炭が約229,000俵。（木材は一石0.2783m3、ミズナラの比重0.67で換算して約29,000t、木炭は1俵15kg換算で約3,400t）

駅周辺 
 北海道道74号穂別鵡川線
 北海道道131号平取穂別線
 むかわ町役場穂別総合支所（旧・穂別町役場）
 とまこまい広域農業協同組合（JAとまこまい広域）穂別支所
 穂別郵便局
 苫小牧信用金庫穂別代理店
 鵡川
 穂別川
 道南バス穂別営業所

駅跡 
1999年（平成11年）時点では広い公園となっており、鉄道官舎が建っていた場所には芝生が植えられていた。2011年（平成23年）時点でも同様で、線路跡は散策路に転用されており、公園名は「ふれあい公園」であった。

また、1999年（平成11年）時点では駅跡の富内方に「37 1/2」のキロポストが残存していた。2011年（平成23年）時点では駅跡の豊田方の線路跡に積まれた枕木が残存しており、近くの線路跡には枕木を再利用した柵も残存していた。

隣の駅 
 日本国有鉄道
 富内線
 豊田駅 - 穂別駅 - 富内駅
アグネスレディー（1976年 - 1993年）は、日本の競走馬、繁殖牝馬である。1979年の優駿牝馬（オークス）などに優勝し、同年の優駿賞最優秀4歳牝馬に選出された。主戦騎手は河内洋。引退後は繁殖牝馬となり、桜花賞優勝馬アグネスフローラを産んだ。同馬の産駒にアグネスフライト・アグネスタキオン兄弟（父・サンデーサイレンス）がいる。

※馬齢は2000年以前に使用された旧表記（数え年）で記述する。

デビュー前 
1976年、北海道三石町の折手牧場に生まれる。父は当時新進の種牡馬であったイギリス産のリマンド、母イコマエイカンは1勝馬であったが、本馬の出生時には同じく父にリマンドを持つ産駒・グレイトファイターがすでにオープンクラスで活躍していた。2歳時から3歳馬と一緒の育成を楽にこなし、競走年齢の3歳を迎えた1978年に当時の牝馬としては高額の1800万円で渡辺孝男に購買され、滋賀県栗東トレーニングセンターの長浜彦三郎厩舎に入った。競走名「アグネスレディー」はアイドル歌手のアグネス・チャンから渡辺の長女が決定したものである。渡辺は1990年に行われたインタビューで、「アグネス」の冠名を使い始めてからアグネスホープに次ぐ2頭目（牝馬では最初）の活躍馬として本馬の名を挙げている。

戦績

3-4歳時（1978-1979年） 
1978年10月、京都開催の新馬戦で久保敏文を鞍上にデビュー。初戦は追い込みが届かず2着に敗れたが、2戦目で初勝利を挙げる。3戦目から騎手が河内洋に替わり、好位から抜け出して連勝した。河内は当時5年目の若手騎手であり、有力馬のベテランから若手への乗り替わりは、当時珍しい例であった。渡辺が初戦の敗戦に不満を覚えたことが原因ともされている。

翌1979年、クラシックを目標に1月の紅梅賞から始動したものの、同時期に歯替わりが上手く行かず食が細ったこともあり、緒戦から僅差ながら3連敗を喫する。クラシック初戦の桜花賞では2番人気に支持されたが、苦手の重馬場で6着に終わった。

しかし次走の東京4歳牝馬特別（オークストライアル）でシルクスキーの2着と好走、迎えた優駿牝馬（オークス）ではシルクスキーの骨折・戦線離脱により、桜花賞優勝のホースメンテスコ等を抑えて1番人気に支持された。レースでは道中5、6番手を進むと、直線で半ばで抜け出し、2着ナカミサファイアに2馬身半の差を付けて優勝。重賞初制覇をクラシックで果たした。河内にとってもデビュー6年目で初めての八大競走制覇であり、1976年の第37回競走で2番人気に推されながら6着に終わっていた全姉・クインリマンドの雪辱ともなった。

夏を休養に充て、秋はエリザベス女王杯を目標に据えた。神戸新聞杯、京都牝馬特別をそれぞれ3、5着として女王杯を迎える。当日は1番人気に支持されると、苦手とする不良馬場の中を直線で先頭に立った。しかしゴール手前でミスカブラヤに一気に交わされ、同馬から 1馬身半差の2着に終わった。年末の阪神牝馬特別も5着と精彩を欠いたが、オークス優勝が評価され、翌1月には当年の最優秀4歳牝馬に選出された。

5歳時（1980年） 
古馬となった1980年は、日経新春杯から始動。生涯最低に並ぶ9番人気と低評価であったが、3着と好走する。続く京都記念（春）では最後の直線入り口からメジロトランザムと一杯に競り合い、同馬をハナ差退けて優勝。オークス以来の勝利を挙げた。次走オープン戦を2着として春季のグランプリ・宝塚記念に出走。しかしここは不良馬場に手間取り、最下位と大敗を喫した。

休養を経て、朝日チャレンジカップに出走。ファインドラゴン、シルクスキーとの競り合いを制し、重賞3勝目を挙げた。当日、馬主の渡辺はイギリスの大種牡馬・ミルリーフとの交配権確保のため渡英しており、表彰式には不在であった。その後交渉が成立し、本競走を以て引退が決定。12月14日、京都競馬場で引退式が行われた。

全成績表

繁殖牝馬時代 

引退後の1981年1月14日に渡英し、予定通りミルリーフとの交配を済ませて11月に帰国。翌3月に故郷・折手牧場において、初仔となる牡駒を出産した。同馬はミルグロリーと命名されて期待を受けたが、デビュー直前の調教中に骨折し、競走能力を喪失。出走しないまま引退を余儀なくされた。以後しばらく目立った産駒はなかったが、ロイヤルスキーとの間に産んだ第6仔・アグネスフローラが、河内の手綱で1990年の桜花賞に優勝し、母仔二代のクラシック優勝馬となった。

1993年3月11日、アグネスレディーは移送中の馬運車の中で暴れ、背骨を骨折。18歳で死亡した。その1ヶ月前、繋養先が折手牧場から社台ファームに変更することが決まった際にも馬運車に乗るのを拒んで暴れ、移送延期の原因となったという。

その死後、アグネスフローラの産駒・アグネスフライト（父サンデーサイレンス）が2000年の東京優駿（日本ダービー）を制し、日本競馬史上初の牝系三代によるクラシック制覇を達成。さらにその翌年、全弟アグネスタキオンも皐月賞に優勝した。同馬は2008年に内国産馬として史上3頭目のリーディングサイアーも獲得している。河内は騎手生活中にこれら全馬の手綱を執り、「この血統は本当に僕の騎手としての核になる部分を形成している」と語っている。

産駒一覧 

※産駒は全て母と同馬主・同厩舎(第4仔クローネから後は長浜彦三郎から長浜博之に代替わり)だった。

血統 
同じ配合で生まれた産駒には、本馬を含めて3頭の重賞勝利馬がいる。リマンド産駒の牝馬はテンモン、タレンティドガールなど長距離においても瞬発力を発揮することを特長とした。河内が騎乗した活躍馬には牝馬が多く、「牝馬の河内」とも称されたが、その内で「距離が延びて切れる（瞬発力がある）というのは牝馬ではこの馬だけかも知れない」と語っている。

血統表 

叔母の曾孫にブリーダーズゴールドカップを制したスノーエンデバーがいる。4代母Light Brocadeは1934年のオークス馬、5代母Trilogyは1926年の1000ギニー2着馬。
第1通信大隊（だいいちつうしんだいたい、JGSDF 1st Signal Battalion）は、東京都練馬区の練馬駐屯地に駐屯する、第1師団隷下の通信科部隊である。

概要 
第1師団唯一の通信科部隊として通信組織の構成・維持・運営と、映像・写真撮影業務を行う。大隊長は2等陸佐で、第1師団司令部の通信課長を兼任する。

災害派遣等では、師団各部隊から派遣された災害派遣部隊間の通信の確保を行い、その他、生活支援等の任務にあたる。

沿革 
第1通信中隊
1951年（昭和26年）5月1日：第1通信中隊が警察予備隊第1管区隊編成に伴い、習志野駐屯地で編成。（久里浜駐屯地所在の記事もあり）
第1通信隊
1954年（昭和29年）9月10日：第1通信隊に称号変更。
第1通信大隊
1962年（昭和37年）1月18日：第1管区隊の第1師団への改編により、第1通信大隊に改編。
2002年（平成14年）3月27日：後方支援体制の変換により本部管理中隊が本部付隊に縮小。整備部門を第1後方支援連隊第1整備大隊通信電子整備隊へ移管。

部隊編成 
 第1通信大隊本部
 本部管理中隊「1通-本」
 第1通信中隊「1通-1」
 第2通信中隊「1通-2」

整備支援部隊 

 第1後方支援連隊第1整備大隊通信電子整備隊：2002年（平成14年）3月27日から

廃止（改編）部隊 

 第1通信大隊本部管理中隊：2002年（平成14年）3月27日　廃止。後方支援体制の変換により本部付隊に縮小。

主要装備 

 衛星単一通信可搬局装置 JMRC-C4
 衛星単一通信携帯局装置 JPRC-C1
 1/2tトラック／73式小型トラック
 1 1/2tトラック／73式中型トラック
 3 1/2tトラック／73式大型トラック
 89式5.56mm小銃