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小牧市立一色小学校（こまきしりついっしきしょうがっこう）は、愛知県小牧市にある市立の小学校である。

沿革 
 1970年（昭和45年）4月2日 - 開校

所在地 
愛知県小牧市久保一色3500番地

周辺 
 小牧市立岩崎保育園
 県営岩崎住宅
 県営岩崎団地
 小牧岩崎郵便局
小牧市立米野小学校（こまきしりつ こめのしょうがっこう）は、愛知県小牧市にある市立の小学校である。

掃除の時間にはタイプライターが流れ、放課の時間にはビューティフルネームという名曲が流れる。

元々の住所は北外山入鹿新田という大字だったが小牧市中心部の区画整理の影響で1990年代に中央5丁目に住所が変わっている。

沿革 
 1970年（昭和45年） - 創立。

周辺 
 イオン小牧店
 大山川
 妙林寺
株式会社タスコシステム（TASCOSYSTEM Corporation）は、かつて「北前そば高田屋」、「オリエンタルグリル」等を展開していた外食チェーン店の持株会社。

概要 
ルーツは北海道札幌市で札幌市中央区の札幌本社と東京都港区の東京本社の二本社制をとっていたが、末期は東京都文京区に本社を構えていた。しかし事業拡大が裏目に出て、2005年10月にジェイ・ブリッジ株式会社の支援を受けることになったが改善されず、2006年5月に持株会社制に移行し、事業を会社分割で設立した（株）札幌タスコ、（株）東京タスコに事業を移管した。2006年6月の時点ですでに債務超過の状態であったと報じられていたが、2007年2月28日、2006年12月期決算で約16億円の債務超過であったことが正式に発表された。

その後も赤字が続き、監査法人が2008年12月期半期報告書において「意見を表明しない」と記載し、ジャスダック証券取引所から同年12月に上場廃止となった。

その後実質的に休眠状態となっていたが、2016年6月15日に東京地方裁判所より破産開始決定を受けた。そして2016年10月31日に法人格が消滅した。

沿革 
1988年10月26日 - 札幌市で会社設立。
1997年 - 東京支社を設立。
2001年9月21日 - 株式を店頭公開（現在のジャスダック）。
2002年 - 東京支社を東京本社に昇格。
2005年 - ジェイ・ブリッジの支援を受ける。
2006年 - 持株会社体制に移行。
2007年9月 - 株式会社とり鉄を株式会社アスラポート・ダイニングへ譲渡。
2008年12月15日 - 上場廃止。
2009年2月 - 北前そば高田屋ブランドを株式会社プロスペリティ1へ譲渡。
2016年6月15日 - 破産。
2016年10月31日 - 法人格消滅。

元展開ブランド

子会社 
株式会社札幌タスコ
株式会社東京タスコ
プラスネット株式会社
株式会社ブランドバンク
株式会社TASCOキャピタル
株式会社TASCOファイナンス
小牧市立北里小学校（こまきしりつ きたさとしょうがっこう）は、愛知県小牧市にある市立小学校。

沿革 

 1908年（明治41年）
 2月1日 - 北里第一尋常小学校と北里第二尋常小学校が統合され北里尋常小学校として創立。
 3月26日 - 北里尋常高等小学校に改称。
 1921年（大正10年）4月11日 - 北里村立実業学校に改称。
 1922年（大正11年）11月 - 北里実業補習学校に改称。
 1936年（昭和11年）2月1日 - 校歌決定。（作詞：加藤鍬三郎、作曲：河野信一）
 1941年（昭和16年）4月1日 - 北里国民学校に改称。
 1947年（昭和22年）4月1日 - 北里村立北里小学校に改称。
 1960年（昭和35年）6月23日 - 新たに校歌（チャイムの調べ）が制定。（作詞：岩田院、作曲：鈴木佐太郎）
 1963年（昭和38年）9月1日 - 小牧市立北里小学校に改称。大字薬師寺は西春日井郡師勝町へ編入。
 1975年（昭和50年）4月1日 - 小牧市立小木小学校が校区分離。（小木・とみづか団地）
 1976年（昭和51年）4月1日 - 藤島団地が小木小に編入。

通学区域 
 小針1 - 3丁目、多気東町、多気南町、多気西町、多気北町、多気中町、藤島町（居屋敷・鏡池・五才田・出口・徳願寺・中島・梵天・向江）、小木南1丁目（一部）・2丁目（一部）、下小針中島1 - 3丁目、下小針天神1 - 3丁目、外堀1丁目（一部）・2 - 4丁目、郷中1 - 2丁目、小木東2丁目（一部）・3丁目（一部）、川西3丁目、市之久田一1 - 2丁目

交通 
 こまき巡回バス　JA北里支店前停留所下車、徒歩2-3分

周辺 
 小牧市立北里保育園
 JA尾張中央北里支店
 小牧市北里市民センター
 小牧市役所北里支所
 小牧消防署南支署
 小牧市立図書館北里市民センター図書室
 児童館
 小牧北里郵便局
 小牧市立北里中学校 - 進学先中学校
 テクノワシノ 本社工場
 国道41号
 名古屋高速11号小牧線
小牧市立味岡小学校（こまきしりつ あじおかしょうがっこう）は、愛知県小牧市にある市立の小学校である。

沿革 
 1873年（明治6年） - 南学校および北学校が創立。
 1877年（明治10年） - 岩崎学校が創立。
 1908年（明治41年） - 3校の合併により味岡尋常高等小学校となる。
 1954年（昭和29年） - 小牧市立味岡小学校に改称。
 1970年（昭和45年） - 小牧市立一色小学校を分離。

周辺 
 小牧市立味岡中学校
 小松寺
 西友 味岡店
 名鉄小牧線味岡駅

交通 
 名鉄小牧線 味岡駅
小牧市立三ツ渕小学校（こまきしりつ みつぶちしょうがっこう）は、愛知県小牧市にある市立小学校。

沿革 

 1874年（明治7年） - 創立。

通学区域 
 小牧市
 舟津（一部の地域）
 三ツ渕
 三ツ渕原新田
 元町一丁目から四丁目
 小木（一部の地域）
 新小木一丁目（一部の地域）

周辺 
 小牧市立三ツ渕保育園
 三ツ渕会館
 矢戸川
 小牧市立小牧西中学校
小牧市立小牧南小学校（こまきしりつこまきみなみしょうがっこう）は、愛知県小牧市にある市立の小学校である。

沿革 
 1873年（明治6年） - 応時学校が創立。
 1876年（明治9年） - 外山学校に改称。
 1892年（明治25年） - 外山尋常小学校に改称。
 1907年（明治40年） - 小牧第四尋常小学校に改称。
 1908年（明治41年） - 小牧尋常高等小学校に改称。
 1910年（明治43年） - 小牧第二尋常小学校に改称。
 1941年（昭和16年） - 外山国民学校に改称。
 1947年（昭和22年） - 小牧町立外山学校に改称。
 1951年（昭和26年） - 小牧町立小牧南小学校に改称。
 1955年（昭和30年） - 小牧市立小牧南小学校に改称。

所在地 
愛知県小牧市若草町82番地

通学区域 
 小牧市
 南外山
 南外山字長田
 南外山字佃
 南外山字間島
 南外山字道上
 北外山（一部の地域）
 北外山字宮ノ腰
 桜井本町
 掛割町
 若草町
 小牧四丁目（一部の地域）
 小牧五丁目（一部の地域）
 春日寺一丁目から三丁目
 常普請一丁目から三丁目
 外堀一丁目（一部の地域）
 桜井
 郷中一丁目

周辺 
 清水屋 小牧店
 小牧市南スポーツセンター
 北外山城跡（北外山砦）
 フィール小牧店
 ジョーシン小牧店

出身者 
 岡田麻央（3x3選手、元バスケットボール選手）
 神戸眞（小牧市長、衆議院議員）
 田中友尋（実業家）

その他 
新校舎の建設及び改築工事が進行中
小牧市立村中小学校（こまきしりつむらなかしょうがっこう）は、愛知県小牧市にある市立小学校。

沿革 

 1873年（明治6年） - 創立。

通学区域 
 小牧市
 間々本町
 村中新町
 弥生町
 西島町
 西之島
 村中
 入鹿出新田
 河内屋新田
 横内
 間々（一部の地域）

周辺 
 国道155号
 国道41号
 小牧インターチェンジ
小牧市立小牧小学校（こまきしりつ こまきしょうがっこう）は、愛知県小牧市にある市立の小学校である。

沿革 
 1873年（明治6年） - 創立。
 1991年（平成3年）3月30日 - 学校が所蔵する福澤諭吉の書が小牧市指定有形文化財に指定される。
 1998年（平成10年）3月27日 - 校庭にあるクロマツが小牧市天然記念物に指定される。

校訓 
 身体健康精神活溌
 学校所蔵の福澤諭吉の書に書かれている言葉を校訓としている。

通学区域 
 小牧市
 北外山入鹿新田（一部の地域）
 東新町
 小牧原新田（一部の地域）
 小牧（一部の地域）
 曙町
 堀の内一丁目から五丁目
 新町三丁目（一部の地域）
 小牧一丁目から三丁目
 小牧四丁目（一部の地域）
 小牧五丁目（一部の地域）
 川西一丁目から二丁目
 中央一丁目から二丁目
 中央三丁目（一部の地域）
 中央四丁目（一部の地域）
 中央六丁目（一部の地域）

周辺 
 小牧市市民会館・公民館
 愛知県立小牧高等学校
 ラピオ
 西源寺
 戒蔵院
 玉林寺
 小牧神明社
 マックスバリュ小牧駅西店
振内駅（ふれないえき）は、かつて北海道（日高支庁）沙流郡平取町振内に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）富内線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲132309。

歴史 
 1958年（昭和33年）11月15日 - 国有鉄道富内線富内駅 - 当駅間の延伸開通に伴い、開業。一般駅。
 1959年（昭和34年） - 振内営林署所轄貯木場へ、専用線500m敷設。
 1964年（昭和39年）11月5日 - 当駅 - 日高町駅間の延伸開通に伴い、中間駅となる。　
 1982年（昭和57年）11月15日 - 貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取り扱いを廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日 - 富内線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅名の由来 
所在地名より。アイヌ語の「フレナイ（hure-nay）」（赤い・川）に由来する。

駅構造 
廃止時点で、1面2線の島式ホームを有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった。駅舎側（南側）が上り線、外側（北側）が下り線となっていた（番線表示なし）。その他上下本線それぞれの外側に、安全側線を持った側線を各1線ずつ有し、上り線側の側線の駅舎傍には貨物用の短い単式ホームを有した。

職員配置駅となっており、駅舎は構内の南側に位置し、ホーム東側とを結ぶ構内踏切で連絡した。

利用状況 
 1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は106人。

駅周辺 
 国道237号（日高国道）
 北海道道638号宿志別振内停車場線
 北海道道797号貫気別振内線
 平取町役場振内支所
 門別警察署振内駐在所
 振内郵便局
 平取町立振内中学校
 平取町立振内小学校
 苫小牧信用金庫振内代理店
 びらとり農業協同組合（JAびらとり）振内支所
 沙流川
 振内山 - 駅から北東に約7.5km。
 道南バス「振内案内所」停留所

駅跡 
旧駅構内は1986年（昭和61年）11月から平取町により、「振内鉄道記念館」として整備されている。駅舎は撤去されたが新たにバスの待合所兼用の建物が建築され、館内1階にC58形蒸気機関車の動輪や、当時使用していた閉塞器、備品、保線用具、駅スタンプ、写真パネルなどが保存・展示されている。館外には当時の状態のままに側線を含むレールとホーム、腕木式信号機が保存され、旧上り線上には旧ソ連向けに新製された、国鉄D51形蒸気機関車と同型機であるD51-23号機がサハリン（旧・樺太）から戻って来て静態保存・展示されている。また、旧下り線ホームに横付けする形で国鉄の旧型客車であるスハ45形スハ45 37とスハフ42形スハフ42 519の2両も静態保存・展示されている。客車はライダーハウスとしても利用されており、内装は宿泊施設用に変更されている。ホームには当駅のほか幌毛志駅、仁世宇駅、岩知志駅の駅名標が移設保存されている。

その他 
当駅を発着駅とする区間列車が上下1本（下り：鵡川駅 - 当駅間、上り：当駅 - 苫小牧駅間）設定されていた（1985年（昭和60年）3月14日改定の時刻（廃止時の時刻表））。

隣の駅 
 日本国有鉄道
 富内線
 幌毛志駅 - 振内駅 - 仁世宇駅
小川 英（おがわ えい、1930年3月10日 - 1994年4月27日）は、日本の脚本家。本名：小川英二。別名：江里 明。

略歴
東京出身。旧制鎌倉中学校（現鎌倉学園）、中央大学法学部卒業。脚本家・池田一朗に師事し、主に日活のアクション映画を執筆。1960年代の日活アクション映画の黄金期を支えた一人である。1970年頃からはテレビドラマに活動の主軸を移し、『太陽にほえろ!』では、番組開始から終了まで関わり、主としてシナリオの監修・手直しをする役割を務めた。これと並行して、アクション、サスペンス、時代劇など、幅広いジャンルで数多くのドラマ作品の脚本を執筆している。

1960年代末には、坪島孝、田波靖男、岩内克己らと映像制作プロダクション「ジャック・プロダクション」を設立。また、シナリオライター養成の私塾「英塾」を主宰し、幾多のライターを輩出した。

1994年4月27日、呼吸不全のため死去。

主な担当作品

映画
太陽をぶち落せ (1958年)
星は何でも知っている (1958年)
ギターを持った渡り鳥 （1959年）
都会の空の用心棒
野獣の門 (1961年)
青い街の狼 (1962年)
国際秘密警察 指令第八号（1963年）
赤いハンカチ (1964年)
黒い賭博師　ダイスで殺せ (1965年)
黒い賭博師 (1965年)
泣かせるぜ (1965年)
二人の世界 (1966年)
黒い賭博師　悪魔の左手 (1966年)
波止場の鷹 （1967年）
殺人狂時代 （1967年）
100発100中 黄金の眼 （1968年）
燃える大陸（1968年）
忘れるものか（1968年）
100発100中 黄金の眼（1968年）
愛のきずな（1969年）
喧嘩博徒 地獄の花道（1969年）
ネオン警察　女は夜の匂い （1970年）
ゲゾラ・ガニメ・カメーバ 決戦!南海の大怪獣 （1970年）
幽霊屋敷の恐怖 血を吸う人形（1970年）
呪いの館 血を吸う眼（1971年）
血を吸う薔薇（1974年）
エスパイ （1974年）
 隠密同心　大江戸捜査網 (1979年)
伊賀忍法帖（1982年）

テレビドラマ
東京コンバット（1968年、フジテレビ）
キイハンター（1968年 - 1973年、TBS）
東京バイパス指令（1968年 - 1970年、日本テレビ）
遠山の金さん捕物帳（1970年 - 1973年、NET）
人形佐七捕物帳（1971年、NET）
太陽にほえろ!（1972年 - 1986年、日本テレビ）
ジキルとハイド（1973年、フジテレビ）
剣客商売（1973年、フジテレビ）
大江戸捜査網（1973年 - 1991年、東京12ch→テレビ東京）
ご存知遠山の金さん（1973年 - 1974年、NET）
剣と風と子守唄（1975年、日本テレビ）
長崎犯科帳（1975年、日本テレビ）
遠山の金さん（1975年 - 1979年、NET→テレビ朝日）
新宿警察（1975年、フジテレビ） - 江里明名義
大非常線（1976年、NET）
隠し目付参上（1976年、TBS）
江戸特捜指令（1976年、TBS）
特捜最前線（1977年、テレビ朝日） - 江里明名義
江戸の鷹 御用部屋犯科帖（1978年、テレビ朝日）
東京メグレ警視シリーズ（1978年、朝日放送制作、テレビ朝日系）
銭形平次（1979年、フジテレビ）
俺たちは天使だ!（1979年、日本テレビ）
駆け込みビル7号室（1979年、フジテレビ）
騎馬奉行（1979年、関西テレビ制作、フジテレビ系）
ザ・スーパーガール（1979年、東京12ch） - 江里明名義
爆走!ドーベルマン刑事（1980年、テレビ朝日）
木曜ゴールデンドラマ（読売テレビ制作、日本テレビ系）
俺たちの明日（1980年）
この命に愛を!（1980年）
恐怖!パニック!!人喰熊 史上最大の惨劇 羆嵐（1980年）
暁に斬る!（1982年、関西テレビ制作、フジテレビ系）
遠山の金さん（1982年 - 1986年、テレビ朝日）
長七郎江戸日記（1983年 - 1991年、日本テレビ）
サーティーン・ボーイ（1985年、TBS）
銭形平次（1987年、日本テレビ）
ジャングル（1987年、日本テレビ）
三匹が斬る!（1987年 - 1994年、テレビ朝日）
名奉行 遠山の金さん（第5シリーズまで）（1988年 - 1993年、テレビ朝日）
隠密・奥の細道（1988年、テレビ東京）
八百八町夢日記（1989年 - 1992年、日本テレビ）
鬼平犯科帳（1989年 - 1993年、フジテレビ）
ザ・刑事（1990年、テレビ朝日）
寛永風雲録（1991年、日本テレビ）
徳川無頼帳（1992年、テレビ東京）
はだかの刑事（1993年、日本テレビ）
闇を斬る!大江戸犯科帳（1993年、日本テレビ）

テレビアニメ
魔法のマコちゃん（1971年、NET）

人形劇
人形劇 三国志（1982年 - 1984年、NHK）
人形歴史スペクタクル 平家物語（1995年、NHK）

ビデオ映画
悪徳の勲章（1991年、東映ビデオ）
暗黒街の勲章 マニラ極道戦争（1992年、東映ビデオ）

関連人物 
中野顕彰
四十物光男
胡桃哲
杉村升
古内一成
蔵元三四郎
井川公彦
安斉あゆ子
山田貴美子
GK探偵事務所（ジーケーたんていじむしょ）は、株式会社GKインベスティゲーションが運営し、全国に支部を持つ探偵社である。

会社概要 
屋号 GK探偵事務所
商号 株式会社GKインベスティゲーション
英文社名 GK Investigation
本社所在地 150-0041 東京都渋谷区神南一丁目3-1 Barbizonビル3F
代表取締役 今井義仁
支部 渋谷 宇都宮 埼玉 立川 横浜 浜松 山口 九州 沖縄 USA
ルデュック (Leduc) は、フランスはブレゲー社の航空機設計者であったによる実験機。ラムジェットエンジンにより飛行した、世界初の航空機である。

開発 
1930年代より構想され、1937年にはフランス政府より正式に発注を受けた。第二次世界大戦の影響により開発は遅延し、戦後も技術的な困難と予算不足に直面しながら開発が継続された。

特異な形状の機体であり、空気抵抗を考慮して、コクピットがインテイクの部に存在することでも知られている。胴体はインテイクからノズルまで変化の少ない、ほぼ完全な円筒形である。主翼は直線翼の中翼配置で、胴体尾部に垂直および水平尾翼を有する。010ではコックピットがインテイク内に入っており、胴体外板に丸窓を付けて視界を確保している。022ではノーズコーンが伸び、インテイク外にコックピットが位置するようになった。

1947年、最初の型であるルデュック 010が滑空飛行を行い、1949年4月21日にはラムジェットによる飛行を行った。ルデュック 010は、自力でラムジェットエンジンを作動させるに足る速度を獲得できなかったため、SE-316ラングドック輸送機の胴体上に積載された状態から飛行を行った。2機が生産されたが、両機とも試験中に失われている。

ルデュック 016は、自力で離陸するために両翼端にマルボレ ターボファンエンジンを搭載した型で、1951年5月2日に初飛行したが、取り扱いに問題があり、最終的には翼端エンジンは取り外され、3機目のルデュック 010となり、1953年に博物館へ送られた。

ルデュック 021は、マッハ2.5を目標として推力6.5tのエンジンを装備し大型化した型で、2機が生産された。1953年2月2日に初飛行した。

ルデュック 022は、ルデュック 021に、推力2.8tのスネクマアター101D-3ターボファンエンジンを追加し、自力で離陸からラムジェットエンジンを作動させるに足る速度にまで到達可能とした最終型である。1956年12月26日に初飛行し、140回以上の試験飛行が行われた。YouTubeで記録フィルムを見ることが出来る。

超音速邀撃機として研究・開発がなされていたが、フランス政府は1958年にミラージュIIIを選択し、競合したラムジェット搭載機ノール 1500 グリフォン、シュド・ウエスト SO.9000 トリダンと共に、4種6機の製造を持って計画は打ち切られた。

なお、2機目のルデュック 010の生産前にルネ・ルデュックは、ブレゲーを離れ会社を設立しているが、ルデュック開発中止の後も油圧機器のメーカーとして業態を変更し、Hydro René Leduc を経て Hydro Leduc として存続している。

要目

ギャラリー
金星における水星の太陽面通過（すいせいのたいようめんつうか）は、水星が金星と太陽の間にちょうど入り、金星から見ると水星が太陽面のごくごく一部を覆い隠しながら通過していくように見える天文現象である。この太陽面通過の間、金星から見た水星は太陽面を横切っていく小さな黒い円盤のように見える。

周期 
金星における水星の太陽面通過はある時期は10年に数回、ある時期は長い隔たりがあるなど不規則な周期で起こっている。紀元前125000年から125000年までの25万年間では30,165回起こり、これは地球における水星の太陽面通過（40,540回）に比べると起こる頻度は低い。
なお金星における水星の太陽面通過を確認した地球上の人類は2016年現在存在しない。また、仮に金星に行けたとしても、地表では硫酸の粒などで構成された分厚い雲に阻まれて太陽からの光が直接地表に到達することはなく、観測不能であると考えられる。

金星における水星の太陽面通過が起こる日 
 1894年3月21日
 2005年11月17日
 2007年6月4日
 2011年6月3日
 2012年12月18日
 2016年12月17日
 2022年7月2日 2028年1月16日
 2033年8月1日
 2058年6月24日
 2062年6月24日
 2064年1月9日
 2068年1月8日
 2069年7月25日

会合周期 
水星と金星の会合周期は約144.5662日である。これは次の公式を用いることで導き出せる。

Pには水星の公転周期（約87.968435日）が、Qには金星の公転周期（約224.695434日）がそれぞれ代入される。

軌道傾斜角 
金星の黄道に対する水星の軌道傾斜角は4.33度である。これは地球の黄道に対するそれの数値（7.00度）より少ない。

その他 
1894年3月21日に起きた太陽面通過は、特に興味深い現象が起きている。このとき土星でも水星の太陽面通過と金星の太陽面通過が同時に起きている。
レドゥク（Leduc）

人名
ルネ・レドゥクは、フランスの航空機開発者。
レドゥク (航空機)は、ルネ・レドゥクによる超音速邀撃機の試作機。
ヴィオレット・ルデュック（レドゥク）は、フランスの作家。

地名
レドゥク (アルバータ州)は、カナダアルバータ州の都市。
富山県道127号経田停車場線（とやまけんどう127ごう きょうでんていしゃじょうせん）とは、富山県魚津市を通る一般県道（富山県道）である。区間が経田駅から富山県道2号魚津生地入善線の交点までで、富山県の県道の中でもかなり区間距離が短い道路の一つでもある。また、歩道や中央線、信号機などはすべての区間で設置されていない。

1988年時点では富山県道126号福平経田線の旧道区間（持光寺 - 経田中町間、魚津市立経田小学校前を通過）も同路線に指定されていた。

通過する自治体 
 富山県
 魚津市

接続する道路 
 富山県道2号魚津生地入善線

沿線 
 富山地方鉄道・経田駅
『複合汚染』（ふくごうおせん）は有吉佐和子の長編小説。1974年10月14日から1975年6月30日まで朝日新聞に連載された。連載中から大きな反響を呼び、連載終了前の1975年4月に新潮社から単行本上巻が出版され、7月に出版された下巻とあわせてベストセラーとなった。現在でも環境問題を考える上でしばしば言及されるロングセラーとなっており、レイチェル・カーソン『沈黙の春』の「日本版」にもたとえられる。

概要 
本作品は環境汚染問題について社会に警鐘を鳴らすことを目的として書かれた。主な指摘は、
農薬と化学肥料使用が農製品と生態系に与える悪影響、及び有機農業、共栄作物利用の試みの紹介。
界面活性剤を含む洗剤使用の人体及び生態系への悪影響。石鹸がより安全であること。
合成保存料、合成着色料など食品添加物使用の危険性。
自動車エンジンの排気ガスに含まれる窒素酸化物の危険性。
上記の化学物質が生体濃縮で蓄積されていく過程。
化学肥料開発と火薬開発の並行性。化学合成技術の発達と戦争、軍需産業との連関。
である。すでに水俣病や四日市ぜんそくの被害などから、「公害」問題の深刻さは意識されていたが、個々の現象を単独に捉えるのではなく、自然環境の破壊という大きな問題系の中で関連づけて考えるべきであることを、やや扇情的だが平易な筆致で描き出したところに意義がある。

内容についての評価 
本作品は、『恍惚の人』に続く「警世の書」として話題を集めたが、テーマが化学、生物学など自然科学の専門的知見に関わる上、行政やメーカー企業などの既得権益にも揺さぶりをかけるものであったため、発表当時その内容には多くの反発や批判も投げかけられた。作者自身、作品中で「この連載がうまくいったら罵詈雑言を受けるであろう」とレイチェル・カーソンの例を引きながら先回りして書いているが、「農薬使用の禁止は非現実的である」（作者も全面禁止を主張しているわけではない）「洗剤や食品添加物使用の危険度の指摘は誇張である」といった専門家からの反論があった。
コナギを「イネのコンパニオンプランツ」と紹介するなど、実情や生物科学面でも間違った記述がある。

文学面での評価 
本作品はベストセラーとして作者の知名度を大きく高めたが、その文学的形式を既存のジャンルに分類しがたい点ではきわめて異色である。通例「小説」に分類される（作中にもそのような記述がある）が、物語性を前面に出す作者の通例の作風とは一線を画しており、一貫したプロットに沿った主人公も登場人物も存在しない。一方「ノンフィクション」に分類することも不可能ではないが、途中から一種の「狂言回し」として登場する「横丁の御隠居」の存在や、専門家に取材する作者の「えーと、何も分かりません」という「カマトト」ぶりなどは事実とは考えにくく、ノンフィクションの手法をはずれた部分も大きい。

こうした作品が「朝日新聞」の「小説欄」に連載されたこと自体が当時としては画期的な出来事であり、連載開始当時終わって間もなかった参院選における市川房枝応援の裏話から話が始まっていることも含めて、読者の注意をひく効果を十分に計算したものであった。作者は連載にあたって学芸部に「必ず多くの読者を掴まえてみせる」と言い切ったとあとがきで述べており、また読者に難しいテーマの話を関心をもって読み続けてもらうよう特に工夫したとも述べていて、自信のほどをうかがわせる。

しかし、こうした型破りな表現形式については賛否両論があり、特に冒頭の参院選の話が途中でとぎれてしまう点については、「構成の破綻」だとするなどの厳しい批評が多い。一方、これまで作者の作品を認めてこなかった『群像』編集長大久保房男が「有吉佐和子がついに純文学を書いた」と語ったという説もあり、文芸評論家の評価は一定していない。

作者は『恍惚の人』及び本作品によって最も知られており、「社会派」的作家というイメージが強い。しかし、あとがきにある「日本文学古来の伝統的主題であった『花鳥風月』が危機にさらされているとき、一人の小説書きがこういう仕事をしたのがいけないという理由など、あるでしょうか」ということばからは、作者が一貫してもっていた日本の歴史・伝統への関心と愛着が発想の底流に維持されていることが読み取れる。一方、作者にとって本作品は紀行文『女二人のニューギニア』を除き、長編でははじめて「私」（作者自身）を語り手とした一人称「小説」であり、『有吉佐和子の中国レポート』などその後のルポルタージュへとつながる転換点でもある。
XL-7（エックスエル - セブン）はスズキが日本国外で製造・販売している3列シートのスポーツ・ユーティリティ・ビークル（SUV）である。また、2代目以降の車名表記は、XL7である。

初代（1998年 - 2006年）
1998年に2代目エスクードをベースにホイールベースを延長し、H27A型V型6気筒2.7Lエンジンを搭載した3列シートSUVとして登場。日本ではグランドエスクードとして発売された。

2代目（2006年 - 2009年）

2005年北米国際オートショーでコンセプトX展示。

2006年4月にニューヨーク国際オートショーで展示。

2006年9月発売開始。GMのシータプラットフォームを使用する関係でFFベースとなり、シボレー・エクイックスなどの兄弟車となる。エンジンはN36A型と呼ばれるV6・3.6Lが搭載され、マニュアルモード付き5速ATが組み合わされる。アメリカ人の体格に合わせて全長は先代から30cm、幅は5cmほど拡大され、ワンクラスアップした。なお、日本国内では販売されなかった。

2007年2月27日カナダのCAMIオートモーティブで製造開始。但しエンジンは相良工場（静岡県牧之原市）製
。

しかし、同年からの原油価格高騰に伴うガソリン価格上昇や世界金融危機の影響による大型車の販売不振の影響で、XL7の販売台数も大幅に減少していることから、同社では2008年中にXL7の生産を休止した。生産再開の予定は当初「未定」とされてきたが、2009年12月に生産拠点であったCAMIオートモーティブの全株式をGMが取得することが発表されたため、これにより事実上XL7の生産中止が決定した。

3代目（2020年 -）

2020年2月15日に、スズキのインドネシア子会社であるスズキ・インドモービル・モーターがXL7を発表。約11年ぶりとなる車名復活となった。

2代目エルティガをベースにフロントフェイスが刷新され、フェンダーモールなどSUVの要素を持つデザインと多彩なシートアレンジやゆとりのある室内空間といったMPVの利便性を融合させたクロスオーバーモデルとなり、3列シート・7人乗りとなる。なお、インドのマルチ・スズキ・インディアでは同型のモデルが高級車チャネル「NEXA」にて「XL6」の車名で2019年秋より先行して販売されている。

2代目モデルと比べボディサイズ・エンジン共にダウンサイジングされ、エンジンは1.5LガソリンのK15B型を搭載（ただし、2代目エルティガに搭載されている仕様よりも出力・トルク共に向上されている）。トランスミッションは4速ATに加え、5速MTが設定された。プラットフォームには軽量・高剛性設計の「HEARTECT（ハーテクト）」を採用している。

生産拠点はスズキ・インドモービル・モーターのチカラン工場となる。今後はアジア地域や、2代目モデル同様に中南米へも順次輸出する計画がある。

2023年3月8日、タイのカー・オブ・ザ・イヤーでアワードを受賞。

モータースポーツ

パイクスピーク 

2006年、エスクードの後継車としてパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに出走する事となったXL7は、ごくわずかな外観と名前はオリジナルと同じだが、中身は全くの別物であり、パイプフレームで構成された軽量なシャシーにツインターボで過給される3.6LのV6エンジン、それをミッドシップに搭載し四輪を駆動させるという「怪物」である。歴代のスズキのパイクスピーク用マシンの中では現在のところ、馬力およびトルクは最大であり、1,000psを初めて超えている。

2007年のパイクスピークは、それまで2輪車部門が先でその後4輪車部門が走っていた順序を変更し、四輪車部門を前半に走らせた。これはここ数年のパイクスピークの天候が、後半戦になると悪くなっていたからである。田嶋伸博の乗るXL7はその四輪車部門の最後にスタートした。毎回のようにパイクスピークの気まぐれな天候に悩まされた田嶋も、今回ばかりは好天に恵まれた。大きなトラブルに見舞われることもなく完走。叩き出したタイムは10分01秒408。それまでの最高記録だった1994年のロッド・ミレンの記録（10分04秒06）を13年ぶりに更新した。この記録は、2011年にモンスタースポーツ・SX4・ヒルクライムスペシャルに乗った田嶋自身が破るまでの4年間、破られることはなかった。
道の駅オホーツク紋別（みちのえき オホーツクもんべつ）は、北海道紋別市にある北海道道304号紋別港線の道の駅である。科学館・北海道立オホーツク流氷科学センター（ほっかいどうりつオホーツクりゅうひょうかがくセンター）の施設内にある。

なお、道の駅施設を含む紋別港一帯は2014年（平成26年）1月24日にみなとオアシスもんべつとしてみなとオアシスに登録されている。

概要 

施設は、指定管理者制度により財団法人オホーツク生活文化振興財団が管理・運営を行っている。

流氷および海洋に関する科学的知識の普及を図るとともに、流氷に象徴されるオホーツク圏の自然と生活文化に対する理解を深めるための施設として1991年（平成3年）に設置された。

映像や展示物を通して、流氷についてわかりやすく学習することができるだけでなく、厳寒体験室やアストロビジョンで体験的な学習ができることも特色の一つである。

1995年（平成7年）には施設を道の駅に登録し、本来の科学センター以外の用途でも利用されるようになった。

歴史 
 1991年（平成3年） - 北海道立オホーツク流氷科学センターとして開館
 1995年（平成7年）4月11日 - 道の駅オホーツク紋別として道の駅に登録。

施設 
 トイレ（いずれも24時間利用可能）
 男：大 3器、小 9器
 女：8器
 身障者用：1器
 公衆電話：1台
 オホーツク流氷科学センター「ギザ」
 喫茶コーナー「流氷里（ふるさと）」
 売店
 流氷公園

オホーツク流氷科学センター「ギザ」施設 
 厳寒体験室
 アストロビジョン
 オホーツク流氷水族館
 流氷プレイランド
 流氷観測室
 展示室
 展望室

休館日・開館時間 
 開館時間
 オホーツク流氷科学センター「ギザ」 9:00〜17:00（入館は16:30まで）
 道の駅のトイレ・駐車場・公衆電話は24時間利用可能
 休館日
 毎週月曜日（祝日の場合は除く）
 祝日の翌日
 年末年始（12月29日～1月3日）

アクセス 
紋別市街から自家用車で約10分。
 駐車場
 普通車：120台
 大型車：10台
 身障者用：2台

周辺 
 オホーツクタワー
 紋別港
 紋別市海洋交流館 - もんべつ海の駅に登録。道の駅とともにみなとオアシスもんべつを構成する。
スリーオペレーターは日本の競走馬。主な勝ち鞍に2007年の阪神スプリングジャンプ。

戦績
2005年11月に京都競馬場にてデビューするが、平地競走を8戦して未勝利に終わり、2006年11月に障害競走に転じる。障害戦3戦目で初勝利を挙げ、続く牛若丸ジャンプステークスでフミノトキメキの5着とし、淀ジャンプステークスでも8番人気ながら、レコード勝ちのアドマイヤホープの2着と掲示板に載る競馬をする。重賞初出走となった3月の阪神スプリングジャンプでは、逃げるコウエイトライをインコースから差し切って重賞初制覇を果たした。続いての中山グランドジャンプもカラジの4着とした。その後は出走歴がなく、その間の2008年5月16日に管理していた橋本寿正調教師が死去し、中村均厩舎へ転厩。さらに村山明厩舎へ転厩したものの、1走もせず現役を引退した。

引退後は、2012年ごろまでは新ひだか町のライディングヒルズ静内で乗馬として繋養されていた。

競走成績
以下の内容は、netkeiba.comおよびJBISサーチに基づく。

血統表

近親（母スリーケープの妹）にエーデルワイス賞、北海道3歳優駿、ダリアハンデ優勝のフェスティバル。
魚津郵便局（うおづゆうびんきょく）は、富山県魚津市にある郵便局である。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。局番号は32003。

概要 
住所：〒937-8799 富山県魚津市本江1007

沿革 

 1872年8月4日（明治5年7月1日） - 魚津郵便役所（二等）として開設される。当時は荒町に所在し、新川県（現・富山県）内で最初に開設され、かつ県内最大の郵便局であった。
 1873年（明治6年）7月 - 三等郵便役所となる。
 1875年（明治8年）
 1月1日 - 魚津郵便局（三等）となる。
 10月17日 - 為替の取扱を開始する。
 1878年（明治11年）9月5日 - 郵便局内に富山県内（当時は石川県の一部）で最初の魚津電信局が開局し、電信の取扱を開始する。最初の電文は、北陸巡業中だった明治天皇一行が魚津の行在所に無事到着したというものであった。
 1879年（明治12年）4月10日 - 貯金の取扱を開始する。
 1890年（明治23年）4月1日 - 魚津電信局と合併し、魚津郵便電信局（三等）となる。
 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い魚津郵便局となる。
 1905年（明治38年）11月10日 - 局舎を下新川郡魚津町大字荒町より同郡同町大字神明に移転する。
 1906年（明治39年）8月 - 特定三等郵便局となる。
 1907年（明治40年）12月21日 - 電話通話事務を開始する。
 1908年（明治41年）
 8月18日 - 特設電話加入申込の受理を開始する。
 11月16日 - 電話交換業務を開始する。
 1935年（昭和10年）12月 - 荒町（現・本町の金閣タクシー向かいの駐車場）にて局舎が新築落成する。
 1941年（昭和16年）2月1日 - 通信官署官制改正により等級制を廃止する。
 1942年（昭和17年）3月 - 普通郵便局となる。
 1952年（昭和27年）12月31日 - 同日限りを以て上中島簡易郵便局を廃止し、爾後その業務を承継する。
 1955年（昭和30年）9月1日 - 西布施郵便局から集配業務を承継する。
 1958年（昭和33年）5月31日 - 同日限りを以て天神簡易郵便局を廃止し、爾後その業務を承継する。
 1962年（昭和37年）3月4日 - 電話通話事務および和文電報受付業務を廃止する。
 1971年（昭和46年）
 3月 - 現在の局舎が完成。
 3月29日 - 電話通話および和文電報受付業務を開始する。また、同日より同月31日まで局舎新築落成を記念した小型記念通信日附印を使用する。
 1991年（平成3年）10月1日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始する。
 1998年（平成10年）4月1日 - 松倉郵便局を廃止しその業務を承継する。
 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業魚津支店に一部業務を移管。
 2011年（平成23年）6月27日 - 宇奈月集配センターを廃止（同業務を黒部支店へ引き継ぐ）
 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社の発足に伴い、郵便事業魚津支店を魚津郵便局に統合。

取扱内容 
 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
 貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替、国債、投資信託
 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険、変額年金保険、がん保険、引受条件緩和型医療保険
 ゆうちょ銀行ATM
 「937-00xx」「937-08xx」区域（魚津市の全域）の集配業務
 ゆうゆう窓口

周辺 
 富山県道135号富山滑川魚津線（旧国道8号）
 富山県道52号石垣魚津インター線
 魚津警察署
 魚津市立よつば小学校

アクセス 
 あいの風とやま鉄道線 魚津駅から徒歩約16分もしくは、富山地方鉄道本線 電鉄魚津駅から徒歩約15分
 魚津市民バス 魚津郵便局前停留所下車
 北陸自動車道 魚津ICから西へ約1.5km
 駐車場あり：17台
富山中央郵便局（とやまちゅうおうゆうびんきょく）は、富山県富山市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

概要 
住所：〒930-8799 富山県富山市桜橋通り6-6

2011年（平成23年）に、併設されていた郵便事業富山支店が移転し富山西支店となったが、当地の集配区は、富山南支店に移管された。

併設施設 
 ゆうちょ銀行富山店（金沢支店富山出張所）：取扱店番号320010

分室 
分室はなし。過去に存在した分室は以下のとおり。
 同盟通信社富山支局内分室 - 1949年（昭和24年）3月31日に廃止。
 大和内分室 - 1963年（昭和38年）4月1日に廃止。

沿革 
 1872年（明治5年）旧7月1日 - 富山西三番町に富山郵便役所（三等）として開設する。
 1873年（明治6年）7月 - 新川県庁が富山城址に移転し、富山郵便役所（二等）となる。
 1875年（明治8年）
 1月1日 - 富山郵便局（三等）となる。
 1月2日 - 為替取扱を開始する。
 1877年（明治10年）7月1日 - 貯金取扱を開始する。
 1880年（明治13年）3月1日 - 西町に富山電信分局を設立し、電信取扱を開始する。
 1883年（明治16年）3月 - 駅逓区編成法が公布され、当郵便局内に富山駅逓出張局を開設する。
 1885年（明治18年）5月31日 - 富山町の大火により局舎が焼失する。これがため暫時覚正寺に仮局舎を設け、次いで旅籠町に移転する。
 1886年（明治19年）4月 - 富山駅逓出張局を廃止し、富山郵便局を二等に昇格する。
 1887年（明治20年）1月1日 - 富山郵便局と富山電信分局を合併し、富山郵便電信局（二等）となる。
 1889年（明治22年）7月17日 - 富山郵便電信局を一等に昇格する。
 1893年（明治26年）11月10日 - 富山郵便電信局を二等に降格する。
 1889年（明治32年）8月12日 - 富山市の大火によって局舎が焼失する。
 1900年（明治33年）6月 - 新局舎着工。
 1901年（明治34年）11月23日 - 越前町に新局舎（煉瓦造2階建）が完成し、竣工式を挙行する。
 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い富山郵便局（二等）となる。
 1906年（明治39年）12月1日 - 電話交換業務及び電話通話事務を開始する。
 1913年（大正2年）
 4月6日 - 長距離電話通話の業務を開始する。
 6月 - 富山郵便局が一等に昇格する。
 1931年（昭和6年）12月 - 電話分室の局舎が竣工する。
 1941年（昭和16年）2月1日 - 通信官署官制改正により等級制を廃止し、普通郵便局となる。
 1945年（昭和20年）
 8月2日 - 富山大空襲によって局舎が焼失する。よって電話分室を間借りし、業務を行う。
 8月4日 - はがきの発売や保険料、郵便年金の払出し等を再開する。
 8月12日 - 電報の受付を再開する。ただし、業務上緊急を要するものに限定した。
 1946年（昭和21年）6月11日 - 富山市越前町から同桜橋通に移転する。
 1947年（昭和22年）12月11日 - 電話課を富山電話局として独立させ、郵便局で取り扱う電話通話事務を除く電話事務を同局に移管する。
 1949年（昭和24年）3月31日 - 同盟通信社富山支局内分室を廃止する。
 1951年（昭和26年）9月1日 - 富山市西町の大和百貨店内に大和内分室を設置する。
 1953年（昭和28年）12月10日 - 新局舎落成を記念し小型記念通信日附印の使用を開始する。
 1954年（昭和29年）
 3月1日 - 電話通話事務の取扱を開始する。
 5月1日 - 大和内分室において電話通話および和文電報受付事務の取扱を開始する。
 1956年（昭和31年）10月1日 - 和文電報受付事務の取扱を開始する。
 1963年（昭和38年）4月1日 - 大和内分室を廃止する。
 1972年（昭和47年）8月4日 - 富山郵便局開局100周年記念碑（黒御影石製、『富山郵便発祥の地』が刻印）が地上本町の歩道街路樹に並んで設置され、除幕式が行われる。
 1986年（昭和61年）3月 - 日本海縦貫線を経由する鉄道郵便輸送（大阪青森線）が廃止。
 1987年（昭和62年）
 7月1日 - 富山中央郵便局と改称する。
 8月24日 - 現局舎（鉄筋コンクリート造地上4階地下1階）で営業開始。
 1992年（平成4年）8月3日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始する。
 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業富山支店、ゆうちょ銀行富山店、かんぽ生命保険富山支店に一部業務を移管。
 2011年（平成23年）9月20日 - 併設する郵便事業富山支店が富山県富山市池多1602-10に移転、同時に郵便事業富山西支店に改称。これに代わり、当建物内に郵便事業富山南支店富山駅前分室を新たに設置。
 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社の発足に伴い、郵便事業富山南支店が富山南郵便局に統合され、富山駅前分室は富山南郵便局の管轄となる。
 2016年（平成28年）11月28日 - 併設するかんぽ生命保険富山支店が富山県富山市新桜町2-21 MKD.9富山ビルに移転。
 2019年（平成31年）4月1日 - 富山南郵便局富山駅前分室ゆうゆう窓口を廃止。

取扱内容

富山中央郵便局 
 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険、がん保険、引受条件緩和型医療保険 - 平日18時まで営業。

ゆうちょ銀行富山店 
 貯金、貸付、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替、国債、投資信託、確定拠出年金、変額年金保険 - 平日18時まで営業。
 ATM

周辺 
 富山県庁
 富山市役所
 富山中央警察署
 富山地方鉄道本社（地鉄ビル）
 富山地鉄ゴールデンボウル

アクセス 
 JR富山駅から東へ徒歩約5分
 富山地方鉄道富山軌道線 地鉄ビル前電停からすぐ
 地鉄バス 地鉄ビル前停留所もしくは名鉄トヤマホテル前停留所下車
 まいどはや（コミュニティバス） 富山駅地鉄ビル前停留所下車
 北陸自動車道 富山ICから北へ約5km
 駐車場あり：20台
平林 泰三（ひらばやし たいぞう、1975年4月24日 -）は、宮崎県出身の元ラグビー選手・レフリー（審判員）。アジア人初のフルタイムラグビーレフリーとして従事していた。2003年に、日本ラグビー史上初のプロレフリー(兼テクニカルコーチ)として日本IBMと契約。選手時代のポジションはスクラムハーフ。

経歴 
5歳の時、宮崎県高鍋高校ラグビー部出身の父の影響で宮崎少年ラグビースクールでラグビーを始め、宮崎大宮高校から宮崎産業経営大学に進学。19歳で宮崎県協会C級、21歳で九州協会B級、クイーンズランド州公認審判員資格も取得。

卒業後の1996年から3シーズン、オーストラリアのクイーンズランドに渡豪。クイーンズランド・プレミアシップのGPSクラブでプレーし、ベン・チューン、ダニエル・ハーバート、マット・コーベインらオーストラリア代表選手とともに7人制クイーンズランド州選抜メンバーにも選ばれ国際大会にも出場した。

7人制クイーンズランド州選抜チーム(ポトルーズ)では、複数のワラビーズ代表選手と共にNSWで開催された国内大会優勝、ダーウィン国際大会優勝、シンガポール国際大会ベスト8、バンコク国際大会優勝/準優勝し、2000年に現役を引退した。

GPSクラブまたはポトルーズ出身で日本でプレーした選手は、ダニエル・ヒーナン、ラディケ・サモ、ティム・アトキンソン、トム・マグベリー、エリア・トゥキリ、ピーター・ヒューワット、ウィル・ゲニア、サム・ケレビ、マット・コーベイン　

1999年に帰国し、関東協会に所属。2005年には当時最年少の28歳で日本協会公認A1級審判員となる。また、同年に株式会社フォーシーズと所属契約し、日本初のフルタイムレフリー宣言を行う。2006年よりA級に当時最年少で昇格。

2005年にU19ワールドカップ南アフリカ大会に参加、2006年にU21ワールドカップフランス大会で３位決定戦にてレフリーを務め、その後ワールドラグビーのパネルレフリー入りを果たす。アジア人としては初めて世界のトップ15人レフリーパネルに入り、その後には誰も続いて入っていない。

2007年には北半球最高峰のシックスネイションズで日本人初のアシスタントレフリーを務める。

2009年には、南半球伝統の対抗戦ブレディスローカップでアシスタントレフリーを務める。

2006年から2014年シーズンまでワールドセブンズシリーズに参戦。4度のメジャー大会にてカップ決勝のレフリーを務める。

2007年、レフリーとして史上初めて日本ラグビーフットボール協会と契約を結ぶ。また、レフリー業務と平行して2015年までラグビー日本代表バックルームスタッフとしてレフリールール対策、ゲーム分析、規律の文化作り等のプログラム提供の担当業務に従事する。

2017年4月、日本フットサルリーグ（Fリーグ）に所属するバルドラール浦安のコーチングコーディネーターに就任。同年7月に日本ラグビー協会との契約終了に伴い、日本協会公認レフリーから外れることとなった。

現在はレフリーコーチングプログラムや各国でのラグビー、並びに他スポーツ普及のための活動に携わっている。

陸上自衛隊レンジャー部隊との親交が強く、長期に渡り外部支援として訪問や講和を通じて活動が認められ、自衛隊より感謝状を受ける。
柳家 三亀松（やなぎや みきまつ）は芸人の名跡。

 初代柳家三亀松 - 本項にて記述
 二代目柳家三亀松 - 当該項目にて記述

初代柳家 三亀松（やなぎや みきまつ、1901年9月1日 - 1968年1月20日）は都々逸、三味線漫談家、粋談。本名∶伊藤 亀太郎。出囃子は『佃』。東京演芸協会会長。当時住んでいた住所から「池之端の師匠」と呼ばれた。戦前は主に吉本興業所属。

経歴 
東京の木場の材木職人の家に生まれ、小学校卒業後家業を手伝ったり、材木問屋に奉公に出たりしたが生家は芸事好きで幼少のころから都々逸、長唄、小唄、新内節、清元節等の修行をし十代の後半に流しに出るようになり、一方1918年に幇間の桜川梅平に入門し出身地の木場から桜川木場平や寿五六、揚羽家二三平などを名乗り深川、赤坂、芝浦などを転々も長続きせず本格的に流しになる。関東大震災で仕事が減り天狗連の芸人となり憧れであった太神楽芸人の湊家小亀に因んで湊家亀松で寄席に出演するようになる。

1925年に初代柳家三語楼の門下となり、晴れて柳家三亀松と名乗る。

1932年9月に宝塚歌劇団の12期生の高浪喜代子と結婚し新居を日本橋浜町に転居。2年後根津宮永町に3年ほど住んだ。

吉本興業の専属となってからは阪東妻三郎や大河内傳次郎の形態模写を取り入れた映画漫談やお色気の音曲漫談等を始める。特にお色気の音曲漫談では『アハァーん』や『イヤァーん』などの女性の鼻の掛かった名文句で売り出す。余りに過激すぎて寄席で禁止令が出るほどだった。その後1934年8月より、日本のSPレコードの検閲が始まり三亀松のレコードも多くが発禁処分となった（実に31枚のレコードが発禁になっている）。発禁を逃れるために芸名を変えてレコードを販売するなどした時期もあった。

柳家金語楼と並ぶ、東京吉本の大看板でもあり、戦前の吉本では、金語楼と共にトップクラスの高給取りであった。1935年頃、サラリーマンの初任給が帝大卒で60円から70円という時代に、500円から700円の月給をもらっていたという（もっと多かったという説もある）。戦時中は吉本興業の慰問団わらわし隊にも参加した。その後池之端に住んでいたが戦時中は埼玉県長瀞に疎開。

戦後は解禁され、テレビや寄席で活躍をする。また住まいも池之端にあった。

1963年、東京・大阪で芸能生活40年興行が行われた（東京は5月12日大手町サンケイホール）際、東京では美空ひばり、江利チエミ、兄弟子の柳家金語楼が、大阪でも大看板の噺家がゲストとして呼ばれた。なお、大阪での司会は3代目桂米朝が勤めた。1965年には活躍が認められ芸術祭奨励賞を受賞。

高座では江利チエミの父が、三亀松の三味線に合わせてピアノの演奏を務めていた。

死去の約8か月前、桂米朝の初の東京独演会が開かれた際、予算の都合で同行の対象から漏れた弟子の桂朝丸（現・2代目桂ざこば）が、その不満を電話で三亀松に訴えたところ「金を出すから来い」と返事をして呼び寄せたことがある。

1968年1月20日、胃がんのため死去。。前年11月に発覚した際にはすでに数箇所に転移しており手遅れであった。一部書籍でフグの毒にあたって亡くなったと記されているものがあるが、誤りである。立川談志は後に、三亀松の通夜はこれぞ芸人という賑やかなもので花札の博打も行われたと回想している。

弟子 
 二代目柳家三亀松
 柳家三亀坊
 柳家小三亀松
 柳家三亀次
 柳家三亀平
 柳家亀次
 志賀晶
 二代目柳家亀松

人物 
私生活では非常に艶福家で上記の高浪喜代子以外にも3、4回結婚をした。またヒロポンの常習者であったため、中毒から抜けるのに10年以上かかったといわれる。

弟の隆啓は映画俳優だったが若くして戦争で亡くなっている。

CD
都々逸名曲集（日本伝統文化振興財団、1997年）
よそではめったに聴けないはなし"今夜は帰さない" （キングレコード、1998年）
お笑い百貨事典６ 昭和26年~33年 民放ラジオ局開局にのって（キングレコード、2000年）
風流艶くらべ 艶笑粋談（キングレコード、2000年）
決定版!さのさ・都々逸（キングレコード、2003年）
三亀松 都々逸集（コロムビアミュージックエンタテインメント、2004年）
“今夜はかえさない” 艶笑 柳家三亀松の世界1（キングレコード、2006年）
“今夜はかえさない” 艶笑 柳家三亀松の世界2
“今夜はかえさない” 艶笑 柳家三亀松の世界3
“今夜はかえさない” 艶笑 柳家三亀松の世界4
聴いて得する日本の大衆芸2 艶笑よもやま噺（キングレコード、2006年）
聴いて得する日本の大衆芸4 下町浅草・演芸の町（キングレコード、2006年）
粋・艶 都々逸（日本音声保存、キングレコード、2006年）
他多数

※また、MC2人&DJによるトリオユニット、アルファが2002年にリリースした「エクスタシー温泉」の中で三亀松の声をサンプリングし、ジャケットにも三亀松の顔を起用している。

演じた俳優
長門裕之（「林家三平ものたがり おかしな夫婦でどーもスィマセーン！」、テレビ東京）
黒田有（舞台「吉本百年物語 百年感謝 これからもよろしく」）
竿尾 悟（さお さとる、1975年 -）は日本の漫画家。男性。愛媛県中島町出身。

主にミリタリーを題材としながらも、コミカルな画風と愛嬌のあるキャラクターを描き、コメディ色の強い作風が特徴。代表作は『迷彩君』、『コンビニDMZ』、『ゲート 自衛隊 彼の地にて、斯く戦えり』など。

作品一覧

連載中 
 ゲート 自衛隊 彼の地にて、斯く戦えり（原作：柳内たくみ）：アルファポリス、既刊23巻。同名小説のコミカライズ。

完結作品 
 ウォースパイト〜マルスの目〜：ヤングキングアワーズ、少年画報社、全2巻。
 コンビニDMZ：ヤングキングアワーズ、少年画報社、全5巻。
 コンビニDMZ plus!：電子コミックサイト「まんがこっち」モバイルキング掲載、少年画報社、単巻。
 地雷屋 JIRAIYA アフガニスタン編：ヤングキング、少年画報社、単巻。
 戦争の犬たち：ヤングキング別冊キングダム、少年画報社、単巻。
 渚：ヤングキング別冊キングダム、少年画報社、全3巻。
 迷彩君：ヤングキングアワーズ、少年画報社、全5巻。
 迷彩君 perfect：少年画報社、全2巻。上記の新装版。
 単行本『海竿 -竿尾悟〈海洋〉ミリタリー短編コミックス-』（少年画報社）に収録の各作品。
 夢見るリヴァイアサン（短編読切）
 風雲!水軍城（未発表作品）
 TRIDENTS：ストライクアンドタクティカルマガジン、株式会社カマド。