Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki huggingface dataset:
オイラー予想（オイラーよそう）とは、スイスの数学者レオンハルト・オイラーが提唱した、フェルマーの最終定理を発展させた数学的予想である。現在では、反例によってこの予想は偽である(正しくない)ことが証明されている。

予想の内容
オイラーはフェルマーの最終定理の n = 3 のとき、すなわち
x3 + y3 = z3
を満たす自然数の解 (x, y, z) は存在しないことを証明した。
ここから、フェルマーの最終定理を拡張して、
x4 + y4 + z4 = w4
を満たす自然数の解 (x, y, z, w) は存在しない、と予想した。

同様に
x5 + y5 + z5 + w5 = v5
x6 + y6 + z6 + w6 + v6 = u6
を満たす自然数の解も存在しない、とした。

すなわち、n > 3 とすると、n − 1 個の n 乗数の和を1個の n 乗数で表すことはできないということを示唆した。
これが、オイラー予想である。

歴史
オイラーの発表以降、比較的小さな自然数では反例を見つけることができず、長い間正しいと信じられてきた。

しかし1966年にレオン・J・ランダーとトーマス・R・パーキンによって n = 5 の場合の反例として解 (27, 84, 110, 133, 144) が発見され、275 + 845 + 1105 + 1335 = 1445 が成り立つことが確認された。

この発見から n = 4 の場合も反例がある可能性があるとして研究が続けられ、1986年にハーバード大学のノーム・エルキーズ(Noam Elkies)が、楕円曲線論とコンピュータを用いて発見した。その反例は 26824404 + 153656394 + 187967604 = 206156734 という複雑なものだった。この発見と同時に解は無限に存在することも確認され、約200年間未解決となっていたオイラー予想は、否定的に解決された。

また、2004年にはジム・フライによってn=5の場合の反例852825 + 289695 + 31835 + 555 = 853595が発見された。

例 

箇条書きされている式は、n − 1 個の n 乗数の和を1個の n 乗数で表すオイラー予想の反例である。
そうではない式は、n 個の n 乗数の和を1個の n 乗数で表すオイラー予想に従う例である。

(R. Frye, 1988)

 (R. Norrie, 1911)
（R. Norrie によって最小の解であることが示されている。）

(Lander & Parkin, 1966)

 (Lander, Parkin, Selfridge, smallest, 1967)

  (Lander, Parkin, Selfridge, second smallest, 1967)

  (Sastry, 1934, third smallest)

(M. Dodrill, 1999)

(S. Chase, 2000)
岩手県道163号津軽石停車場線（いわてけんどう163ごう つがるいしていしゃじょうせん）は、岩手県宮古市を通る一般県道である。

概要 
三陸鉄道 津軽石駅から国道45号までの短距離路線である。

路線データ 

 起点：津軽石停車場（津軽石駅）
 終点：宮古市津軽石（国道45号・岩手県道41号重茂半島線交点）

地理

通過する自治体 
 宮古市

交差する道路 
 国道45号・岩手県道41号重茂半島線

沿線の施設など 
 三陸鉄道リアス線 津軽石駅
岩手県道174号小友米里線（いわてけんどう174ごう おともよねさとせん）は、岩手県遠野市と奥州市を結ぶ一般県道である。

概要

路線データ 

 起点：遠野市小友町字仲町（国道107号交点）
 終点：奥州市江刺米里字大谷地（岩手県道27号江刺東和線交点）

地理

通過する自治体 
 遠野市
 奥州市

交差する道路 
 国道107号
 岩手県道27号江刺東和線
ステロール (sterol)、別名ステロイドアルコール (steroid alcohol) はステロイドのサブグループのひとつであり、A環の3位にヒドロキシ基（OH基）を持つ誘導体である。生体物質の主要カテゴリである脂質において、サブグループの一つであるステロール脂質を構成する。ヒドロキシ基は極性基、残りの脂肪族環部分は非極性なため、ステロールは両親媒性を持つ。分子全体は平面に近い構造を持つ。ステロイドはさらにテルペノイドのサブグループの一つである。

植物由来のステロールはフィトステロールと総称され、種に応じて複数の異なるステロールが合成される。動物由来のものはズーステロールとも呼ばれるが、ほとんどの種についてコレステロールが主要なステロールである。重要なステロールおよびその誘導体として動物のステロイドホルモン（コレステロールから合成される）、植物のカンペステロール、β-シトステロール、スチグマステロール（すべてフィトステロール）が挙げられる。

生合成 
フィトステロールとコレステロールは、ステロイドの前駆体（オキシドスクアレン）の形成までは生合成経路が共通である。植物ではシクロアルテノール・シンターゼによりオキシドスクアレンが環化されシクロアルテノールを生じる。一方、動物ではラノステロール・シンターゼによるオキシドスクアレンの環化によってラノステロールを生じる。シクロアルテノールとラノステロールは、すべてのステロイドの出発物質となるため、合わせてプロトステロールと呼ばれる場合がある。プロトステロールからフィトステロールおよびコレステロールまでの修飾も、両経路で部分的に共通しており（例えばC-14およびC-4の脱メチル化）、シクロアルテノールからは各種フィトステロールが合成され、ラノステロールからはコレステロールが合成される。

現在、ステロールはほぼすべての真核生物によって合成されている。しかし、一部の細菌もステロールを合成することが知られている（ミクソバクテリア、ガンマプロテオバクテリアなど）。一方で、ステロールを合成しない真核生物も少ないながら知られている（昆虫や、嫌気性の真核生物など）。これらの生物は環境中もしくは食物からステロールを摂取しているか、構造的に類似した他の化学物質を代用している（テトラヒマノールなど）。

古生物学への応用 
ステロイドの前駆体であるオキシドスクアレンは、スクアレンのエポキシ化によって生成する。この酵素反応には分子状酸素が必要となるため、ステロールを含めてステロイドの生合成には酸素が不可欠となる。嫌気性の真核生物がステロールを自身で合成できないのはこのためである。過去の地層中には当時の生物が合成したステロイドが化石化された状態で保存されており、これらのステロイド（バイオマーカーと呼ばれる）は真核生物および大気中における酸素の存在を示す指標として用いられている。一方で、ステロイドと構造的に類似するホパノイドと呼ばれる物質が主に細菌によって合成されており、地層中に残る化石化したホパノイドは細菌の存在を示す指標として用いられている。ステロイドと異なり、ホパノイド合成は酸素を必要としない。オキシドスクアレンではなく、スクアレンが直接環化されてホパノイドを生じる。

ステロイド合成酵素（シクロアルテノール・シンターゼおよびラノステロール・シンターゼ）とホパノイド合成酵素（スクアレン・ホペン・シクラーゼ）、さらにテトラヒマロール合成酵素（スクアレン・テトラヒマロール・シクラーゼ）はすべてアミノ酸配列に相同性が見られ、共通祖先から分岐したと推測される。ステロイド、ホパノイド、テトラヒマノールはすべて、スクアレンを出発物質として合成されるトリテルペノイド（C30テルペノイド）と呼ばれるグループに属する。

機能 
ステロールは真核生物の生理機能において重要な役割を果たす。例えばコレステロールは細胞膜の一部を形成し、その流動性や機能を調節したり、発生シグナル伝達において二次情報伝達物質としてはたらく。コレステロールとスフィンゴ脂質の相互作用によって生成する脂質ラフトは広く研究されている。ちなみにフィトステロールはヒトの内臓において、構造的に近いコレステロールと競合することで、結果としてコレステロールの摂取量の減少させることが知られている。
アンドレ・エレル（André Heller, 1975年12月17日 -）は、ブラジルの男子バレーボール選手。ノボ・ハンブルゴ出身。ポジションはミドルブロッカー。元ブラジル代表。

来歴 
ブラジル代表として通算153試合に出場。グスタボ・エンドレスとともに、2000年代のブラジルバレー黄金期のミドルブロッカーとして活躍し、2004年アテネオリンピックで金メダルを獲得、2008年北京オリンピックで銀メダルの獲得に貢献した。

ブラジルスーパーリーガの所属クラブでは、6度のリーグ優勝（1995年、1997年、1998年、1999年、2000年、2004年）に貢献。アテネオリンピック後の2004年にイタリアへ渡り、セリエAのトレントとモデナで4シーズンプレーをした。2008年にスーパーリーガのミナス・ベロオリゾンテへ移籍した。

球歴 
 オリンピック - 2004年（金メダル）、2008年（銀メダル）
 世界選手権 - 2002年、2006年（金メダル）
 ワールドカップ - 2003年、2007年（金メダル）
 ワールドグランドチャンピオンズカップ - 2005年（優勝）
 ワールドリーグ - 2001年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年（優勝）

所属クラブ 
  フランゴスル（1994-1995年）
  SCウルブラ（1995-1999年）
  ミナス・テニス・クルーベ（1999-2000年）
  ECウニスル（2000-2004年）
  トレンティーノ・バレー（2004-2007年）
  パッラヴォーロ・モデナ（2007-2008年）
  ミナス・テニス・クルーベ（2008-2010年）
  BVCカンピーナス（2010-）
月のひつじ（The Dish） は、2000年にオーストラリアで制作された映画作品である。

あらすじ
1969年7月、アポロ11号が人類初の月面着陸を目的に打ち上げられた。アメリカのNASAは世界にその様子を生中継すべく、カリフォルニア州ゴールドストーンの受信設備を当初用いようとしていた。しかし、打ち上げのスケジュールがずれ、月がアメリカの裏側にあって電波が届かない時間帯に月面着陸を行うことになってしまった。そこで白羽の矢が立ったのが、オーストラリアのニューサウスウェールズ州の田舎町パークス、羊の数のほうが人よりも多いといわれるところにあるパークス天文台のパラボラアンテナ（英名でDish、原タイトルの由来）であった。かくして、世紀の一大イベントの中継成否が、この小さな町の天文台に託されたのだった……。

出演者

その他の声の吹き替え：石沢徹／石津康彦／円谷文彦／岡寛恵／新井里美／鶴博幸／平尾仁／西前忠久／樋口忠正／山下夏生／田原アルノ／佐久田修／中澤やよい／名取将／小川隆市／葛城ゆい／紗ゆり／ボンバー森尾／北斗誓一／喜多川拓郎

関連サイト
Official Website
 The Apollo 11 Story パークス天文台のウェブサイトによるアポロ11号のストーリー
岩手県道175号陸中折居停車場線（いわてけんどう175ごう りくちゅうおりいていしゃじょうせん）は、岩手県奥州市を通る一般県道である。

概要 
JR東日本東北本線 陸中折居駅から奥州市前沢古城に至る。

路線データ 

 実延長： 527.5m
 起点：陸中折居停車場（JR東日本陸中折居駅）
 終点：奥州市前沢古城（国道4号交点）

歴史 
 1976年（昭和51年）10月1日 - 県道に認定される。

地理

通過する自治体 
 奥州市

交差する道路 
 岩手県道197号田原折居線（奥州市水沢新城字要害）
 国道4号（奥州市前沢古城字北町）

沿線 
 JR陸中折居駅
バレーボール欧州選手権（European Volleyball Championship）は、欧州バレーボール連盟が主催するバレーボールナショナルチームの国際大会である。ユーロバレー（EuroVolley）とも言われる。サッカーのUEFA欧州選手権のバレーボール版に当たる。

歴史・概要 
1948年に男子第1回大会がイタリア、1949年に女子第1回大会がチェコスロバキアで開催された。

オリンピックのバレーボール競技が翌年に開催される場合は、優勝国がヨーロッパ代表として同大会に出場する。また、同じ年にワールドグランドチャンピオンズカップが開催される場合は、優勝国がヨーロッパ代表として同大会に出場する。

歴代成績

男子

女子
『CRIMSON』（クリムゾン）は、日本の歌手中森明菜の10枚目のスタジオ・アルバム。このアルバムは1986年12月24日にワーナー・パイオニアよりリリースされた (LP: L-12650, CT: LKF-8150, CD: 32XL-190)。

背景 
『CRIMSON』は、中森にとって前作『不思議』に続く1986年発表の2枚目となるスタジオ・アルバムで、前作からおよそ4か月振りとなる同年12月24日にLP (L-12650) とコンパクトカセット (LKF-8150) とCD (32XL-190) の3形態で同時発売された通算10枚目にあたるスタジオ・アルバムである。本作も『不思議』と同様にシングル楽曲は収録していない。このアルバムタイトルのCRIMSONとは「深紅の」という意味を表し、オリコンは「それはサンセットの焼けた海と空の色、それはしっとり濡れた口唇の色、アフター・ファイブのドレスの色。」とタイトルイメージを解説している。

このアルバムでは、小林明子と竹内まりやからそれぞれ5曲提供を受けた。これは女性作家陣による女性的な温かみや、優美さをテーマにしたいとのコンセプトにより、小林と竹内に楽曲提供を依頼したものであった。ディレクターの藤倉克己は本作について、「20歳すぎの女性が誰でも経験しそうな物語という事を意識しています。」と説明し、ニューヨークあるいは日本では例えるならば東急東横線の地域で暮らすオフィスレディをイメージしていると述べた。

このアルバムのレコーディングは、1986年7月より開始された。このアルバムに収録されている楽曲のうち、10曲目として配置された「ミック・ジャガーに微笑みを」を除き、全曲で歌唱法を統一している。「ミック・ジャガーに微笑みを」についてディレクターの藤倉は、アルバム全体の中でこの楽曲のみ肌合いの異なるもので、どのようにしてアルバムに取り入れるかを取り組んだ末にSE処理を施し、「明菜が自分の部屋にいるような設定にして、カセットの中から流れてくる曲という設定にしたんです。」と解説している。この部屋のSEは実際に中森の部屋で録音されたものであった。なお、この曲のオリジナルバージョンは、1993年11月10日にリリースされた企画アルバム『AKINA』（CD: WPCL-770〜773）に収録されている。

発売後の翌年の1987年7月11日からは、本作を引っ提げた全国コンサート・ツアー『A HUNDRED days』が開催された。また、本作収録曲は音楽番組でも披露され、1987年2月からマンスリー出演したフジテレビ系音楽番組『夜のヒットスタジオDELUXE』の1987年2月18日のマンスリー3週目で「約束」を、同年4月29日放送の同番組で「OH NO, OH YES!」を、また、同年5月20日放送の同番組で「ミック・ジャガーに微笑みを」を披露した。中森がワーナーを離籍した後も、1993年3月31日に放送された『夜のヒットスタジオ・リターンズスペシャル』で本作収録の「駅」を披露した。この「駅」は、2002年12月発売の中森のセルフカバー・ベスト・アルバム『Akina Nakamori〜歌姫ダブル・ディケイド』にて新録している。

昨今のシティポップ、アナログ盤ブームで本作は再評価されて人気盤となっており、アナログ盤はプレミア価格で取り引きされている。

批評 
『CDジャーナル』は本作について、女性シンガーとして相当な存在となった中森の安定感と際どさにより、ゆとりを持ってロックやジャズをして織りなされた作風は、気取りのない華やかな「シティ・ポップス」であったと指摘し、肯定的な評価をした。オリコンは、「ミックジャガーに微笑を」を除く全曲の中森の歌唱について、フェミニンなソフトさと表現すべきか、「力を抜いた囁きにも似た歌い方に終始している。」と指摘し、前作『不思議』ではヴォーカルを過度に絞られたミキシングであったが、『CRIMSON』では歌唱は前面に出ているものの、「捉えどころのない浮遊感は前作に引き続き全体に流れている。」と批評した。

評価 
『CRIMSON』は、オリコン週間LP&TAPESチャートの1987年1月12日付で初登場し最高順位1位を記録し、翌週の1987年1月19日でも1位を獲得した。1987年1月12日付が2週分の合算週であったことにより、通算では3週連続となる1位を獲得した。メディア別では、LP盤が計23週にわたりランクインし、カセット盤が計22週に渡りランクイン、CD盤が計21週に渡ってオリコンチャートの100位以内にランクインしている。1987年度のオリコン年間アルバムチャートでは、3位を記録した。また本作は、1987年12月31日に行われた第29回日本レコード大賞にて優秀アルバム賞を受賞した。

収録曲

クレジット 
『CRIMSON』のライナー・ノーツより

 撮影: 渡辺達生、塚田和徳
 MARIYA TAKEUCHI and KAZUHITO MURATA appears by the courtesy of MOON RECORDS
 SPECIAL THANKS TO COMME CA DU MODE (KIYOKO TAKASE)

リリース履歴

竹内まりやのセルフカバー 
本作に楽曲提供した竹内まりやは、「駅」「OH NO, OH YES!」をセルフカバーし、共に1987年のアルバム『REQUEST』に収録している。また、前者は同年に「AFTER YEARS」とのカップリングでシングルカットしており、後者は翌1988年のシングル「元気を出して」（これもセルフカバー）のB面に収録している。

なお、アルバム『Mariya's Songbook』の初回限定盤に、「ミック・ジャガーに微笑みを」の竹内によるデモ音源が収録されている。また、アルバム『VARIETY -30th Anniversary Edition-』のボーナストラックに「赤のエナメル」の竹内自身によるテイクが収録されている。「約束」のセルフカバーは、シングル「純愛ラプソディ」のカップリングとして収録された。後に『Denim』の初回限定盤と、ベスト・アルバム『Turntable』にも収録された。

これにより、提供全曲は、竹内まりやの作品内ですべてセルフカヴァー（一部オリジナル）で聴くことができる。
岩手県道176号供養塚折居線（いわてけんどう176ごう くようづかおりいせん）は、奥州市胆沢区若柳から奥州市前沢区古城に至る、かつて存在した岩手県の一般県道である。本稿では廃止時点の路線状況を記述している。

概要

路線データ 
 実延長： 8,793.2m
 起点：奥州市胆沢区若柳（国道397号交点）
 終点：奥州市前沢区古城（国道4号・県道175号交点）

歴史 
 1976年（昭和51年）10月1日 - 県道に認定される。
 2016年（平成28年）3月31日 - 廃止され、県道302号の認定と引替えに市道に移管される。

路線状況

重複区間 
 奥州市胆沢区小山字舘〜奥州市胆沢区小山字峠：岩手県道236号衣川水沢線

地理

通過する市町村 
 奥州市

接続する道路 
 国道397号（奥州市胆沢区若柳字相馬檀）
 岩手県道236号衣川水沢線・衣川方面（奥州市胆沢区小山字舘）
 岩手県道236号衣川水沢線・水沢方面（奥州市胆沢区小山字峠）
 国道4号・岩手県道175号陸中折居停車場線（奥州市前沢区古城字北町）
岩手県道196号胆沢金ケ崎線（いわてけんどう196ごう いさわかねがさきせん）は、岩手県奥州市と胆沢郡金ケ崎町を結ぶ一般県道である。

概要 
奥州市胆沢若柳の国道397号交点から北へ分岐し、胆沢川を渡って金ケ崎町立永岡小学校付近で北東へ進路を変える。終点の手前で東北自動車道と立体交差し、終点の西根交差点に至る。

路線データ 

 実延長：10,130 m
 起点：奥州市胆沢（国道397号交点）
 終点：胆沢郡金ケ崎町（西根交差点、国道4号・岩手県道108号江刺金ケ崎線交点）

歴史 
 1959年（昭和34年）3月31日 - 一般県道に認定される。

地理

交差する道路 
 国道397号（奥州市胆沢若柳広表・起点）
 岩手県道235号永沢水沢線（金ケ崎町永沢字清水）
 国道4号金ケ崎バイパス・岩手県道108号江刺金ケ崎線（金ケ崎町西根字東地蔵野・終点）

沿線の施設 
 金ケ崎町立永岡小学校
 金ケ崎町立金ケ崎小学校
JENNA（ジェナ）は、日本の女の子むけレトログッズ評論家。セキグチ公認の世界的なモンチッチコレクターでもある。NAKANAORI PRODUCTION主宰。

書籍 
モンチッチ図鑑（Monchhichi World Collections) （2005・河出書房）

CD監修 
Adventures of Monchhichi / VA（2004・NAKANAORI PRODUCTION）

展覧会 
Monchhichi What not!!! (2004〜2005・PARCOギャラリー) 監修

連載 
『月刊 風とロック』にてフォトコラム【風とTV】連載中 (2007〜)
岩手県道197号田原折居線（いわてけんどう197ごう たはらおりいせん）は、岩手県奥州市を通る一般県道である。

概要

路線データ 

 起点：奥州市江刺田原字大平（国道456号・岩手県道262号沖田田原線交点）
 終点：奥州市水沢真城字要害（岩手県道175号陸中折居停車場線交点）

路線状況

重複区間 
 国道343号：奥州市水沢黒石町字黒石 - 奥州市水沢姉体町字橋本
 岩手県道14号一関北上線：奥州市水沢黒石町字黒石 - 奥州市水沢黒石町字鶴城

地理

通過する自治体 
 奥州市

交差する道路 
 国道456号・岩手県道262号沖田田原線
 国道343号（岩手県道14号一関北上線重複）（奥州市水沢黒石町字黒石）
 岩手県道14号一関北上線 水沢江刺駅方面（奥州市水沢黒石町字藤橋・国道343号重複区間上）
 国道343号（奥州市水沢姉体町字橋本）
 岩手県道175号陸中折居停車場線（終点）

沿線の施設など 
 JR東日本東北本線 陸中折居駅
 道の駅みずさわ（国道343号 重複区間）
第百一号哨戒艇（だいひゃくいちごうしょうかいてい）とは大日本帝国海軍の哨戒艇で捕獲艦艇の一つ。元はイギリス海軍のアドミラルティS級駆逐艦の「スレイシアン」 (HMS Thracian, D86) 。

艇歴 

1918年1月10日起工。1920年3月5日進水。1922年4月1日就役。

第二次世界大戦開戦後は主に香港周辺で機雷敷設に従事。太平洋戦争が始まり日本軍が香港への攻撃を開始すると、スレシアンは九龍半島からの撤退を支援したり、日本軍陣地の砲撃や日本兵を載せた船を沈めたが、1941年12月16日に日本軍機の攻撃で損傷し、レパルスベイの銀洲で座礁した。

日本軍はスレイシアンを12月25日に捕獲した。これを修理・改造後、1942年（昭和17年）10月1日に第百一号哨戒艇と命名、特務艇の哨戒艇に類別された。同日付で本籍を横須賀鎮守府に、所属を横須賀防備隊にそれぞれ定められる。哨戒艇としての使用の他、海軍水雷学校の練習艦として使用された。

1943年（昭和18年）2月15日、特務艇の哨戒艇から除かれて艦艇の哨戒艇となり、本籍を横須賀鎮守府に、役務を横須賀鎮守府警備哨戒艇にそれぞれ定められる。8月15日、役務を横須賀鎮守府練習哨戒艇に定められる。

1943年12月1日から1944年（昭和19年）1月18日まで改装工事を行い、備砲を撤去して魚雷発射管や爆雷の装備を行う。3月15日、横須賀鎮守府練習哨戒艇の役務を解かれるとともに帝国哨戒艇籍から除かれ、同日付で雑役船に編入され船名を特第一号練習艇（とくだいいちごうれんしゅうてい）、船種を練習艇、所属を海軍水雷学校にそれぞれ定められる。この時に対水上射撃管制用の試製23号電探と、「北上」又は「大井」が重雷装艦から高速輸送艦となった際に下ろされた61cm4連装魚雷発射管1基等を装備し、魚雷発射訓練や新型電探の実験を行った。

終戦時は横須賀に所在し、1945年（昭和20年）10月にイギリスへ返還され、1946年（昭和21年）2月に香港で解体された。

第百一号哨戒艇長
杉本安政 予備少佐/少佐：1943年2月15日 - 1943年11月1日
福地秋二 少佐：1943年11月1日 - 1944年3月15日
岩手県道201号千徳停車場線（いわてけんどう201ごう せんとくていしゃじょうせん）は、岩手県宮古市を通る一般県道である。

概要 
千徳駅から国道106号までを結ぶ短距離路線である。

路線データ 

 実延長：21.6 m
 起点：千徳停車場（千徳駅）
 終点：宮古市上鼻二丁目（国道106号交点）

地理

通過する自治体 
 宮古市

交差する道路 
 国道106号

沿線の施設など 
 JR東日本山田線 千徳駅
岩手県道222号土沢停車場線（いわてけんどう222ごう つちざわていしゃじょうせん）は、岩手県花巻市を通る一般県道である。

概要

路線データ 

 起点：土沢停車場（土沢駅）
 終点：花巻市東和町土沢（岩手県道43号盛岡大迫東和線交点）

地理

通過する自治体 
 花巻市

交差する道路 
 岩手県道43号盛岡大迫東和線（終点）

沿線にある施設など 
 JR釜石線 土沢駅
岩手県道235号永沢水沢線（いわてけんどう235ごう ながさわみずさわせん）は、岩手県胆沢郡金ケ崎町永沢から奥州市水沢赤土田に至る、かつて存在した岩手県の一般県道である。本稿では廃止時点の路線状況を記述している。

概要 
胆沢郡金ケ崎町永沢の岩手県道196号胆沢金ケ崎線交点で、岩手県道288号北上水沢線・北上市方面から南東方向へ連続して路線が始まる。胆沢川を渡ってすぐに東へ進路を変え、東北自動車道の下を立体交差したあと奥州市立佐倉河小学校の先で南に進路を変える。起点から重複していた岩手県道288号北上水沢線と水沢八反町で分岐し約800m先の岩手県道226号佐倉河真城線交点で路線が終わる。

路線データ 

 実延長：7,877.9m
 起点：胆沢郡金ケ崎町永沢（県道196号・県道288号交点）
 終点：奥州市水沢赤土田（県道226号交点）

歴史 
 1973年（昭和48年）3月30日 - 県道に認定される。
 2016年（平成28年）3月31日 - 廃止され、県道302号の認定と引替えに市道に移管される。

路線状況

重複区間 
 岩手県道288号北上水沢線：胆沢郡金ケ崎町永沢 - 奥州市水沢八反町

地理

通過する自治体 
 岩手県
 胆沢郡金ケ崎町 - 奥州市

交差する道路 
 岩手県道196号胆沢金ケ崎線、岩手県道288号北上水沢線・北上方面（金ケ崎町永沢春慶・起点）
 岩手県道288号北上水沢線・斉ノ神交差点方面（奥州市水沢八反町）
 岩手県道226号佐倉河真城線（奥州市水沢赤土田・終点）

沿線の施設 
 奥州市立水沢中学校
高輪ザ・レジデンス（たかなわザ・レジデンス）は、東京都港区高輪一丁目にある超高層マンション。

概要 
桜田通り沿いの角地、明治学院大学白金キャンパス向かい側の9,000㎡以上の敷地に建築された超高層マンションである。

設計は三菱地所設計、施工は大成建設。東京建物らにより分譲された。地上47階・地下1階建てのタワー棟と9階建てのテラス棟および1階建ての店舗棟で構成され、それらに囲まれるように枝垂桜、せせらぎの川、池などを設けた広大な庭園が配されている。建設地は「都心近接居住促進地域」に位置づけられ、居住人口の積極的回復が望まれていることから「都心居住型総合設計制度」の適用により容積率割増を受けた。

らせん階段を配した1階エントランスロビーと2階のメインロビーはMGMグランドラスベガスなどの内装も担当したデザイナー、Jerry Bealeの設計。共用施設として24階に数奇屋建築で知られる中村外二工務店施工の茶室や展望室があるほか、2階には3つのスパ設備がある。またアテンダントスタッフも配置されている。

データ 
最上階46・47階にあるメゾネット式住居の新築時分譲価格は最高約6億円であった。テラス棟1階には24時間営業のスーパー「LINCOS高輪店」、2階に歯科クリニック、店舗棟には美容室「Set's」、がある。

最寄駅 
最寄り駅：
東京メトロ南北線 白金台駅・白金高輪駅
都営地下鉄浅草線 高輪台駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）品川駅
岩手県道283号衣川前沢線（いわてけんどう283ごう ころもがわまえさわせん）は、岩手県奥州市衣川地区から同市前沢地区に至る一般県道である。

概要

路線データ 

 実延長：6,073.0 m
 起点：奥州市衣川（県道37号・県道49号交点）
 終点：奥州市前沢（県道243号交点）

歴史 
 1994年（平成6年）3月15日 - 県道に認定される。

路線状況

重複区間 
 岩手県道302号前沢北上線（奥州市前沢合ノ沢 - 同市前沢南塔ケ崎）

地理

通過する自治体 
 奥州市

交差・接続する道路 
 岩手県道37号花巻平泉線・岩手県道49号栗駒平泉線（奥州市衣川古戸）
 岩手県道302号前沢北上線（奥州市前沢合ノ沢）
 岩手県道243号新城馬口沢線（奥州市前沢南塔ケ崎）

== 脚注 ==
ダンテ・ギマラエス・サントス・ド・アマラウ（Dante Guimarães Santos do Amaral, 1980年9月30日 -）は、ブラジル・イツンビアラ出身の男子バレーボール選手。ポジションはウイングスパイカー。元ブラジル代表。

経歴 
1999年、トレス・コラソンエスへ入団し、同年19歳でナショナルチーム代表に選出された。スーパーリーガでプレーする傍ら、南米選手権、ワールドリーグで経験を積み、2002年のミナス・ベロオリゾンテのリーグ優勝を経て、イタリア・セリエAのモデナへ移籍した。2005年からはギリシャA1リーグのパナシナイコスでプレーし、翌年リーグ優勝に貢献。2008年にロシアスーパーリーグのディナモ・モスクワへ移籍し、準優勝を飾った2010年欧州チャンピオンズリーグでベストスパイカー賞を受賞した。

2000年代のブラジル高速バレーにおいてジバの対角を務めるレフトプレーヤーとして活躍し、ブラジル代表として通算144試合に出場。2004年アテネオリンピックで金メダルを獲得するとともに、ベストスパイカー賞を受賞、2008年北京オリンピックでは銀メダル獲得に貢献した。

2006年世界選手権では61.22%の高いアタック決定率を出し、ベストスパイカー賞を受賞。翌2007年ワールドカップにおいてもベストスパイカー賞を受賞した。ワールドリーグでは、2008年にベストスパイカー賞、2005年にベストブロッカー賞、2004年にベストレシーバー賞を受賞した。

2012年8月のロンドンオリンピックでは、2大会連続となる銀メダルを獲得した。

2013年10月に日本のVプレミアリーグのパナソニック・パンサーズに入団。登録名は「ダンチ・ギマラエス・サントス・ド・アマラウ」となった。

球歴 
 オリンピック - 2004年（金メダル）、2008年（銀メダル）、2012年（銀メダル）
 世界選手権 - 2002年、2006年、2010年（金メダル）
 ワールドカップ - 2003年、2007年（金メダル）
 ワールドグランドチャンピオンズカップ - 2005年（優勝）
 ワールドリーグ - 2001年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年（優勝）
 南米選手権 - 1999年、2001年、2003年、2005年（優勝）

所属クラブ 
  トレス・コラソンエス（1999年 - 2000年）
  スザーノ・サンパウロ（2000年 - 2001年）
  ミナス・テニス・クルーベ（2001年 - 2002年）
  パッラヴォーロ・モデナ（2002年 - 2005年）
  パナシナイコス（2005年 - 2008年）
  ディナモ・モスクワ（2008年 - 2009年）
  サンベルナルド（2009年 - 2010年）
  ディナモ・モスクワ（2010年 - 2011年）
  RJX（2011年 - 2013年）
  パナソニック・パンサーズ（2013年 - 2014年）
  FUNVICタウバテ（2014年 -）
岩手県道236号衣川水沢線（いわてけんどう236ごう ころもがわみずさわせん）は、奥州市衣川から奥州市水沢佐倉河に至る岩手県の一般県道である。

概要

路線データ 

 実延長：17,892.0m
 起点：奥州市衣川古戸69番8地先（県道37号交点）
 終点：奥州市水沢佐倉河字竃神5番7地先（国道4号交点）

歴史 
 1973年（昭和48年）3月30日 - 県道に認定される。
 2016年（平成28年）4月1日 - 終点が水沢区西町から同区佐倉河(現同地区佐倉河)へ変更される。

地理

通過する自治体 
 奥州市

接続する道路 
 岩手県道37号花巻平泉線（奥州市衣川古戸）
 岩手県道302号前沢北上線（奥州市胆沢小山字大袋）
 国道397号（奥州市水沢斉の神）
 国道4号（奥州市水沢佐倉河字竃神）
イブラヒマ・バカヨコ（Ibrahima Bakayoko, 1976年12月31日 -）はコートジボワール出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはフォワード。

オリンピック・マルセイユ時代にはエースナンバーを背負ってプレーしていたプレーヤー。

ボディバランスを武器とするアフリカの選手としては珍しいタイプの選手で、かつては勝負弱いと欠点を指摘されていたがそれも克服しつつある。もともとはウイングフォワードとしてプレーしていたこともあり、サイドに流れてクロスを上げるプレーも見せる。

所属クラブ 
  スタード･ダビジャン 1994-1995
  モンペリエHSC 1995-1998
  エヴァートンFC 1998-1999
  オリンピック・マルセイユ 1999-2003
  CAオサスナ 2003-2004
  FCイストル 2004-2005
  ASリヴォルノ・カルチョ 2005-2007
  FCメッシーナ 2007
  AEL 1964 2007-2008
  PAOKテッサロニキ 2008-2009
  PASヤニナFC 2009-2012
  オリンピアコス・ヴォル1937FC 2012-2013
  スタード・ボルドレ 2014
仙台出入国在留管理局（せんだいしゅつにゅうこくざいりゅうかんりきょく）は、宮城県仙台市宮城野区にある法務省出入国在留管理庁の地方支分部局のひとつ。宮城県など6県を管轄している。出入国管理及び難民認定法に基づき、外国人の入出国・在留・違反手続、難民認定に関する調査等の行政事務を担当する。

本局の内部組織 
仙台出入国在留管理局長（官職・入国審査官）
総務課
監理官
首席審査官（官職・入国審査官）
（審査部門）
首席入国警備官（官職・入国警備官）
（警備部門）

管内出張所 
青森出張所
盛岡出張所
仙台空港出張所
秋田出張所
酒田港出張所
郡山出張所
岩手県道237号長坂束稲前沢線（いわてけんどう237ごう ながさかたばしねまえさわせん）は、岩手県の一般県道である。一関市と奥州市を結ぶ本線と奥州市から西磐井郡平泉町に至る支線がある。

概要

路線データ 

 起点：一関市東山町長坂（岩手県道106号前沢東山線交点）
 終点：奥州市前沢字五日町（岩手県道243号新城馬口沢線交点）
 終点（支線）：西磐井郡平泉町平泉字森下（国道4号交点）【】

路線状況

重複区間 
 岩手県道14号一関北上線（奥州市前沢生母字長根 地内）
 岩手県道14号一関北上線 支線（奥州市前沢生母字長根 - 西磐井郡平泉町長島字月舘）

地理

通過する自治体 
 一関市
 奥州市
 西磐井郡平泉町（支線）

交差する道路 
 本線
 岩手県道106号前沢東山線（起点）
 岩手県道14号一関北上線（奥州市前沢生母字長根）
 国道4号前沢バイパス（奥州市前沢駅東一丁目）
 岩手県道243号新城馬口沢線（終点）
 支線
 岩手県道14号一関北上線（西磐井郡平泉町長島字月舘）
 国道4号・岩手県道37号花巻平泉線（岩手県道49号栗駒平泉線重複）（支線終点）
今井 沙那恵（いまい さなえ、1986年9月3日 -）は、姉妹ユニット・f-windyのメンバー。東京都出身。

略歴・人物 
身長157cm、血液型はA型。

子役としてデビュー。テレビドラマは端役が多く、主に舞台を活躍の場をする。各種広告やVPのモデルもこなしていた。1997年にジュニアミュージカルカンパニー『ミクロコスモス』に入団。旗揚げメンバーとなった。
ミクロコスモスを退団後、2003年からは女性ミュージカル集団・東京メッツに加入。

東京メッツ解散後、実妹の今井仁美と共に姉妹ユニット「f-windy」として、主にライブで活動中。

趣味は洋服を見ること。

出演

テレビドラマ 
 子供が寝たあとで（1992年、日本テレビ）
 池中玄太80キロ スペシャル（1992年、日本テレビ）
 ママじゃないってば!（1994年、TBS）
 ハンサムマン（1996年、テレビ朝日）

バラエティ 
 ポンキッキーズ(1994年 - 1995年、フジテレビ）

映画 
 ゴジラvsモスラ（1992年、東宝）
 SADA（1998年、松竹）

舞台 
 レ・ミゼラブル（1994年）リトルコゼット、リトルエポニーヌ役
 トラップ一家物語（1996年）マルティナ役
 チェンナムの夢（1997年 - 1998年）レイ役
 金色のおさかな（1997年）カエル役
 オズの魔法使い（1998年）マンチキンのお母さん役
 極楽金魚（1999年）
 チェンナムの夢（1999年）サラィ役
 プリンセス・ハムレット（2000年）茜役
 ココ・スマイル3（2002年）リサ役
 BEST☆DREAM（2003年）伊藤明日香役
 青い空の彼方へ（2004年）

CM 
 パナソニック ブレンビー（1991年）
 日産自動車（1992年）
 東芝 お天気情報システム（1993年）
 天狗ハム（1993年）
 Apple Computer（1994年）
 国大セミナー（2001年）
岩手県道239号白崖弥栄線（いわてけんどう239ごう しらがけやさかえせん）は、岩手県一関市を通る一般県道である。

概要

路線データ 

 起点：一関市花泉町永井字白崖（国道342号交点）
 終点：一関市弥栄字谷起（国道284号交点）

路線状況

重複区間 
 岩手県道21号花泉藤沢線（一関市花泉町日形字井戸沢 - 中神）

地理

通過する自治体 
 一関市

交差する道路 
 国道342号（起点）
 岩手県道21号花泉藤沢線（一関市花泉町日形字井戸沢）
 岩手県道21号花泉藤沢線（一関市花泉町日形字中神）
 国道284号・岩手県道48号弥栄金成線（終点）
大阪出入国在留管理局神戸支局（おおさかしゅつにゅうこくざいりゅうかんりきょくこうべしきょく）は、兵庫県神戸市中央区にある法務省出入国在留管理庁の地方支分部局である大阪出入国在留管理局の支局。兵庫県（大阪国際空港の区域を除く。）を管轄している。出入国管理及び難民認定法に基づき、外国人の入出国・在留・違反手続、難民認定に関する調査等の行政事務を担当する。

沿革 
1950年（昭和25年）10月1日 - 出入国管理庁を設置（外務省の外局）。同庁の地方支分部局として神戸出張所を設置。（全国で5出張所体制）
神戸出張所の管轄区域は、近畿2府4県、東海北陸6県、四国4県。
1951年（昭和26年）4月1日 - 5出張所体制を11出張所体制に拡充。
神戸出張所の管轄区域は、近畿2府4県。
1951年（昭和26年）11月1日 - 出入国管理庁を入国管理庁に改組（外務省の外局）。従前の出入国管理庁の11出張所は引き続き入国管理庁の地方支分部局に継承。
1952年(昭和27年）8月1日 - 入国管理庁を廃し、業務を法務省に承継。法務省の地方支分部局として神戸入国管理事務所を設置。（全国で12入国管理事務所体制）
神戸入国管理事務所の管轄区域は、近畿2府4県。
神戸入国管理事務所に神戸港、大阪港、下津港、舞鶴港、広畑港の5出張所を設置。
1955年（昭和30年）8月1日 - 大阪入国管理事務所を新設し、兵庫県を除く近畿2府3県の管轄は神戸入国管理事務所から大阪入国管理事務所に移管。
神戸入国管理事務所の出張所は神戸港、広畑港の2出張所となる。（大阪港、下津港の2出張所は大阪入国管理事務所に移管。舞鶴港出張所は廃止。）
1957年（昭和32年）7月1日 – 兵庫県伊丹市の管轄を神戸入国管理事務所から大阪入国管理事務所に移管。
1962年（昭和37年）4月1日 – 広畑港出張所を姫路港出張所に改称。
1964年（昭和39年）12月21日 – 尼崎港出張所を新設。
1971年（昭和46年）12月13日 – 相生港出張所を新設。
1973年（昭和48年）10月1日 – 東播磨港出張所を新設。
1981年（昭和56年）4月1日 - 行政機構改革により、14入国管理事務所が8地方入国管理局（東京、大阪、名古屋、広島、福岡、仙台、札幌、高松）及び2支局（東京に成田、福岡に那覇）に再編。
兵庫県を含む近畿2府4県は大阪入国管理局の所管。
神戸入国管理事務所の跡地に大阪入国管理局神戸出張所を設置。
神戸入国管理事務所に置かれていた5出張所は大阪入国管理局の出張所に移行。
1982年（昭和57年）4月6日 - 大阪入国管理局神戸出張所を大阪入国管理局神戸支局に昇格。
神戸支局の管轄区域は兵庫県（大阪国際空港の区域を除く。）。
神戸港、姫路港、尼崎港、相生港、東播磨港の5出張所は大阪入国管理局神戸支局の出張所に移行。
1984年（昭和59年）10月1日 – 相生港出張所を廃止。
1995年（平成7年）11月1日 – 東播磨港出張所を廃止。
2000年（平成12年）10月1日 – 尼崎港出張所を廃止。
2005年（平成17年）2月17日 – 神戸港出張所を廃止。
 2019年（平成31年）4月1日 - 出入国在留管理庁大阪出入国在留管理局の支局へ移行、改称。

内部組織 
大阪出入国在留管理局神戸支局長（官職・入国審査官）
総務課
監理官
首席審査官（官職・入国審査官）
（審査部門）
首席入国警備官（官職・入国警備官）
（警備部門）

管内出張所 
姫路港出張所
岩手県道240号本郷五串線（いわてけんどう240ごう ほんごうごぐしせん）は、岩手県一関市を通る一般県道である。

概要

路線データ 

 起点：一関市萩荘字下本郷（国道457号交点）
 終点：一関市厳美町字宿（国道342号交点）

地理

通過する自治体 
 一関市

交差する道路 
 国道457号
 国道342号
はイタリアのイッリカッフェが開発、特許を有するカフェ・ポッドの規格である。

概要 
エスプレッソ用に焙煎し挽かれたコーヒー豆を1杯分相当の約7gずつ円形に整形した44mm径のコーヒーポッドで、形状が規定されているため、この規格に準じた機器、カフェ・ポッドが製造されている。

主なESE規格の機器メーカー 
 サエコ
 デロンギ

主なESE規格のカフェ・ポッド販売者 
 イリー
 タリーズコーヒー 
 UCC上島珈琲
 南青山マメーズ
東京出入国在留管理局横浜支局（とうきょうしゅつにゅうこくざいりゅうかんりきょくよこはましきょく）は、神奈川県横浜市金沢区にある法務省出入国在留管理庁の地方支分部局である東京出入国在留管理局の支局。神奈川県を管轄している。出入国管理及び難民認定法に基づき、外国人の入出国・在留・違反手続、難民認定に関する調査等の行政事務を担当する。

沿革 
 1951年（昭和26年）4月1日 - 出入国管理庁（外務省の外局）の地方支分部局として横浜出張所を設置（全国で5出張所体制だったものを11出張所体制に拡充）。管轄区域は神奈川県。
 1951年（昭和26年）11月1日 - 出入国管理庁を入国管理庁に改組（外務省の外局）。従前の出入国管理庁の11出張所は入国管理庁の地方支分部局に継承。
 1952年(昭和27年）8月1日 - 入国管理庁を廃し、業務を法務省に承継。法務省の地方支分部局として横浜入国管理事務所を設置（全国で12入国管理事務所体制）。管轄区域は、神奈川県および静岡県。
 横浜港、横須賀港、川崎港、清水港の4出張所を設置。
1970年（昭和45年）12月24日 – 田子の浦港出張所を新設。
1981年（昭和56年）4月1日 - 行政機構改革により、14入国管理事務所が8地方入国管理局（東京、大阪、名古屋、広島、福岡、仙台、札幌、高松）及び2支局（東京に成田、福岡に那覇）に再編。
 旧横浜入国管理事務所が所管していた神奈川県は東京入国管理局に、静岡県は名古屋入国管理局にそれぞれ移管。これに伴い、横浜港、横須賀港、川崎港の3出張所は東京入国管理局の所属に、清水港、田子の浦の2出張所は名古屋入国管理局の所属にそれぞれ移行。
 横浜入国管理事務所の跡地に東京入国管理局横浜出張所を設置。
 1982年（昭和57年）4月6日 – 東京入国管理局横浜出張所を東京入国管理局横浜支局に昇格。管轄区域は神奈川県。
 横浜港、横須賀港、川崎港の3出張所は横浜支局の出張所に移行。
 1998年（平成10年）1月26日 – 川崎港出張所を川崎市麻生区に移転し、川崎出張所に改称。
 2001年（平成13年）10月1日 – 横須賀港出張所を廃止。
 2005年（平成17年）2月17日 – 横浜港出張所を廃止。
 2009年（平成21年）6月1日 - 現庁舎に移転。
 2019年（平成31年）3月1日 - 出入国在留管理庁東京出入国在留管理局の支局へ移行、改称。

内部組織 
東京出入国在留管理局横浜支局長（官職・入国審査官）
総務課
監理官
首席審査官3人（入国審査官）
就労・永住審査担当（就労・永住審査部門）
留学・研修審査担当（留学・研修審査部門）
審判担当（審判部門）
首席入国警備官2人（官職・入国警備官）
企画管理・執行担当（企画管理・執行部門）
処遇担当（処遇部門）

管内出張所等 
（支局横浜港分室） 
 神奈川県横浜市中区（よこはま新港合同庁舎）。海港業務のみ。
川崎出張所
 神奈川県川崎市麻生区（川崎西合同庁舎）
紀の川コミュニティバス（きのかわコミュニティバス）は、和歌山県紀の川市と岩出市が共同運行するコミュニティバス。運行は和歌山バス那賀に委託している。地域間幹線系統として、国・和歌山県の補助を受ける。

概要 
紀の川市貴志川支所を起点に紀の川市西部地域（貴志川・桃山・打田）と岩出市の駅、公共施設、病院やスーパー等各施設を巡回する。
 運賃は150円均一（小児・障がい者とその介助者は80円）。和歌山バス那賀・和歌山バス共通1日乗車券及びスルっとKANSAIカードの使用不可。
 11枚綴り回数券（発売額は10回分の運賃相当分）も発売している。
 一周所要約100分。
 右回り、左回りともに1日6便運行。
 土日祝日12月30日から1月3日以外は毎日運行する。

経由地 
紀の川市貴志川支所 - 神戸 - 貴志川高校前 - 西貴志コミュニティセンター - 長山団地 - 西山口 - 西山丹生脇 - 岸宮 - 尼寺 - 北山 - 丸栖コミュニティセンター - 丸栖北 - スポレクセンター前 - 船戸山 - 船戸跨線橋北詰- 岩出市役所- 宮 - 岩出駅 - 岩出 - 那賀総合庁舎前 - 岡田北-西井阪 - 下井阪 - 下井阪駅東 - 国分寺東 - 中三谷 - 東三谷 - めっけもん広場前 - 古和田 - 紀の川市役所前 - 打田駅西 - 公立那賀病院 - 東田中神社西 - 西行法師像前 - 百合山 - 百合 - 段新田 - 紀の川市桃山支所 - 市場 - 段 - オークワ桃山店前 - 高嶋 - 桃山会館前 - 調月小学校前 - 調月南部 - 貴志川大橋東詰 - あおば幼稚園前 - 高尾 - 井ノ口大滝 - 井ノ口 - 貴志駅下 - 紀の川市貴志川支所

歴史 
和歌山県那賀郡内には総合病院や商業施設、役場などが点在し、それらを結びつける公共交通が未整備だった。また、この地域には既存のバス路線がカバーできていない交通不便な地域も多く存在していた。このような背景のもと、2000年8月に試験運行を開始し、2002年4月に本格的に運行を開始した。
地球33番地（ちきゅうさんじゅうさんばんち）は、高知県高知市南金田・弥生町にある、旧日本測地系による東経133度33分33.333秒・北緯33度33分33.333秒の地点を指す愛称。ただし、現在の正しい測地系である世界測地系によるこの地点の経度・緯度は、東経133度33分23.937秒、北緯33度33分45.446秒である。

世界測地系による東経133度33分33.333秒・北緯33度33分33.333秒の正しい位置は、高知市立昭和小学校の南東角近傍の高知市日の出町7-47であり、旧日本測地系による位置から南東へ約445 m 移動した位置である（後述）。

概要 
 （世界測地系による位置） - 2002年4月1日から国土地理院でそれまでの日本測地系に変わり、新たに採用された世界標準の測地系。
 （日本測地系による位置） - モニュメントがある場所。地球33番地公式サイトにおいては、経度・緯度ともにその秒数は整数値（33秒）を使用しており、33.333秒とはしていない。この差（0.333秒）によって、緯度については10.3m、経度については8.7mの差が生じる。高知市街を東流する江ノ口川のほぼ中央に位置しているが、このポイントが33秒（すなわち33.000秒）の位置なのか、33.333秒の位置なのかは不明である。金属製のシンボル塔が立ち、北岸からの木製通路を渡ってたどり着ける。また南岸にはコンクリート造のモニュメント（1962年5月に高知ロータリークラブが建立したもの）がある。

このように経緯度の数字が並ぶ地点は海の中や砂漠などに位置することが多く、川の中とは言え都市部にあることは世界的にも極めて珍しい。

なお、地球33番地公式サイトは、「正式ポイント」について次の注記をしている。
 「近年、緯度経度の基準が、日本測地系から世界測地系というモノサシに変わりました。これにより、新しい基準で測ると400mほど東南に離れた場所とされています。しかし、私たちは当初からの川の中のポイントを愛し、いまでも『地球33番地』と呼んでいます。」

位置 
 世界測地系による位置（東経133度33分33.333秒・北緯33度33分33.333秒）
高知県高知市日の出町7番47（ほぼ高知市立昭和小学校の校庭の南東角に当たる。旧日本測地系による位置から約445 m 南東である。）

交通アクセスは、国道32号上の、とさでん交通後免線の知寄町二丁目停留場下車。「ちより街テラス」と「かつれつ亭」との間の道を北へ約100 m、突き当たりを右へ30 m行った地点の左側「太田アパート」の位置である。「ちより街テラス」の立体駐車場のすぐ北側に当たる。

 旧日本測地系による位置（東経133度33分23.937秒・北緯33度33分45.446秒）
 高知県高知市南金田2番38地先：江ノ口川の左岸（北岸）側　　川の水面上のシンボル塔への渡り通路がある。
 高知県高知市弥生町3番16地先：江ノ口川の右岸（南岸）側　コンクリート造のモニュメントaがある。

交通アクセスは、とさでん交通後免線宝永町停留場または知寄町一丁目停留場から北へ約400m。コンクリート造のモニュメントは知寄町一丁目電停からほぼ真北の地点にあるが、川の水面上にあるシンボル塔への渡り通路は北岸からのみアクセス可能であり、シンボル塔へ行くには一度西側の一文橋へ回り込む必要がある。

到達証明書 
江ノ口川の右岸（南岸）側のコンクリート造のモニュメントの前にある重度障害者通所作業所「オープンハート」で、地球33番地到達証明書を発行している。

経緯 
 1962年（昭和37年）5月 - 高知ロータリークラブが江ノ口川のほとりを地球33番地と名付け、モニュメントを建立した。
 1991年（平成3年3月3日）地球33番地実行委員会が発足
 1993年（平成5年） - 「正確な地点はどこ？」という声に、高知県が江ノ口川の中にモニュメントを建てた。
 2002年（平成14年）4月1日 - 緯度経度の測量基準がそれまでの日本測地系から世界測地系へ移行した。これに伴い正確な地点は南東に445m 離れた地点となった
アジア大洋州局（アジアたいようしゅうきょく）は、日本の外務省の内部部局の一つ。2001年1月に従来のアジア局を改組（欧亜局から大洋州課を移管）して発足した。

職務 
アジア大洋州地域の安定と繁栄の確保を目指し、域内地域・諸国間における未来に向けた友好関係を構築し、望ましい国際環境を確保するという地域別外交の基本目標を基に、以下の施策を行っている。

 東アジアにおける地域協力の強化
 朝鮮半島の安定に向けた努力
 未来志向の日韓関係の推進
 未来志向の日中関係の推進
 太平洋地域諸国との友好関係の強化

変遷 
2001年1月：アジア局を改組し、局設置。
2006年4月：中国課に日中経済室を設置。
2006年8月：南部アジア部を新設。東南アジアや南アジア（パキスタン以東）に関する事務を移管。
2008年7月：中国課を中国・モンゴル課に改称。
2012年8月：日中経済室を中国・モンゴル第二課に、中国・モンゴル課を中国・モンゴル第一課に組織改編
2018年7月：北東アジア課を二課に分け、北東アジア第一課及び北東アジア第二課を設置した。両課の設置に伴い、北東アジア第一課が韓国情勢、日韓協力等、北東アジア第二課が北朝鮮情勢、日朝関係等を所掌する。また、アジア大洋州地域に関する外交政策の総合的な企画立案及び調整の必要性が特に高い事情にかんがみ、地域政策課を地域政策参事官に改組。

組織 
 局長
 参事官
 地域政策参事官
 中国・モンゴル第一課：総合政策担当
 中国・モンゴル第二課：経済関係担当
 北東アジア第一課：韓国担当
 北東アジア第二課：北朝鮮担当
 大洋州課：オセアニア諸国担当

南部アジア部 
 南東アジア第一課：インドシナ半島諸国（ベトナム、カンボジア、タイ、ミャンマー、ラオス）担当
 南東アジア第二課：インドシナ半島以外の東南アジア諸国（インドネシア、シンガポール、東ティモール、フィリピン、ブルネイ、マレーシア）担当
 南西アジア課：パキスタン以東の南アジア諸国（インド、スリランカ、ネパール、パキスタン、バングラデシュ、ブータン、モルディブ）担当

歴代局長 

船越健裕　(2020年-)
滝崎成樹  (2019年-)
金杉憲治（2016年-）
石兼公博（2015年-）
伊原純一（2013年-）
杉山晋輔（2011年-）
齋木昭隆（2008年）
佐々江賢一郎（2005年）
薮中三十二（2002年）
田中均（2001年）
槇田邦彦（アジア局長）
阿南惟茂（1997年）
加藤良三（1995年）
川島裕（1994年）
池田維（1992年）
谷野作太郎（1989年）
長谷川和年（1988年）
藤田公郎（1986年）
後藤利雄（1984年）
橋本恕（1983年）
木内昭胤（1980年）
柳谷謙介（1978年）
中江要介（1975年）
高島益郎（1973年）
吉田健三（1972年）
須之部量三（1968年）
小川平四郎（1966年）
後宮虎郎（1962年）
伊関佑二郎（1959年）
板垣修（1957年）
中川融（1953年）
倭島英二（1951年）
島津久大（1949年政務局長）
大野勝巳（1949年）
大野勝巳（1948年総務局長）
朝海浩一郎（1948年）
太田一郎（1947年）
岡崎勝男（1946年）
安藤義良（1945年政務局長）
上村伸一（1945年）
松本 晴子（まつもと はるこ）は日本の小説家、美術評論家。

美術、映像、建築をテーマに評論活動を行う。1998年3月慶應義塾大学文学部哲学科美学美術史学専攻卒業。
1997年、文学部3年次に初投稿した小説『BONES』で第4回三田文学新人賞を受賞。その後、創作・評論活動を続ける。
2008年～2009年文化庁派遣芸術家在外研修員としてフランスで研修。パリ第12大学パリ都市計画研究所修士課程修了。フランス国立社会科学高等研究院博士課程在籍。