ボリビアの国道は、ボリビアの国家が管理する道路で、国の基本交通網を成す。

2010年11月時点において、総延長は69,820Kmとなっている。

45の国道が制定されており（2009年時点）、1-99の番号を用いて、公式には "F-??" と表記される。国道にはこの番号を表記した標識が立てられている。標識は、上部に大文字で"BOLIVIA"と表記され、その下に国道番号が記されている。国道番号は整備完了の順番に従って番号が振られた。

主要国道の一覧

国道1号 
ボリビア国道1号線は、総延長 1215kmで、ラパス県、オルロ県、ポトシ県、チュキサカ県、タリハ県を通り、ペルー国境のデスアグアデロ (Desaguadero) からアルゼンチン国境のベルメホ (Bermejo)を結ぶ。
全区間がアスファルト化されている。

アルゼンチン側では、アルゼンチン国道50号線と接続している。

この道路は、1998年8月31日に法令25,134号によって国家基本交通網の一つに定められた。

通過都市

ラパス県 
 0km: デスアグアデーロ (Desaguadero)
 24km: グアキ (Guaqui)
 95km: ラパス
 193km: パタカマヤ (Patacamaya)
 214km: シカシーカ (Sicasica)
 220km: ラウチャカ (Lauchaca)

オルロ県 
 283km: カラコリョ (Caracollo)
 324km: オルロ
 354km: マチャカマルカ (Machacamarca)
 377km: ポオポ
 404km: パスニャ (Pazña)
 440km: チャリャパタ (Challapata)

ポトシ県 
 643km: ポトシ

チュキサカ県 
 826km: カマルゴ (Camargo)

タリハ県 
 1,005km: タリハ
 1,215: ベルメホ (Bermejo)

国道2号 
ボリビア国道2号線は、総延長155kmで、ラパス県西部を走る。ペルー国境のカサニ（Kasani）とラパスを結ぶ。
全区間アスファルト化されている。

この道路は、1998年8月31日に法令25,134号によって国家基本交通網の一つに定められた。

通過都市 
本線が通過する人口1,000以上の都市を北西から南西の順に記す。

ラパス県 
 8km: コパカバーナ
 85km: ウアリーナ (Huarina)
 105km: バタージャス (Batallas)
 155km: エル・アルト

国道3号 
ボリビア国道3号線は、総延長602kmで、ラパス県、ベニ県を走る。
ラパスとトリニダを結ぶ。

この道路は、1998年8月31日に法令25,134号によって国家基本交通網の一つに定められた。

通過都市 
本線が通過する人口1,000以上の都市を南西から北東の順に記す。

ラパス県 
 0km: ラパス
 80km: コロイコ (Coroico)
 160km: カラナビ (Caranavi)

ベニ県 
 321km: ユクモ (Yucumo)
 372km: サン・ボルハ (San Borja)
 510km: サン・イグナシオ・デ・モホス (San Ignacio de Moxos)
 602km: トリニダ

国道4号 

ボリビア国道4号線は、総延長1,657kmで、国を東西に横断している。オルロ県、ラパス県、コチャバンバ県、サンタクルス県を通り、チリ国境のタンボ・ケマード（Tambo Quemado）からブラジル国境のプエルト・ブッシュ（Puerto Busch）近郊にあるコンセプシオン川（Concepción）を結ぶ。

チリ側ではチリ11号線（Ruta 11-CH）に接続する。

パタカマヤ (Patacamaya) からカラコリョ（Caracollo）までの90kmの区間は、国道1号を通る。

この道路は、1998年8月31日に法令25,134号によって国家基本交通網の一つに定められた。

通過都市 
本線が通過する人口1,000以上の都市を西から東の順に記す。

オルロ県 
 93km: クラウアーラ・デ・カランガス（Curahuara de Carangas）

ラパス県 
 189km: パタカマヤ（Patacamaya）

オルロ県 
 189km: カラコリョ (Caracollo)

コチャバンバ県 
 339km: パロターニ（Parotani）
 345km: シペ・シペ（Sipe Sipe）
 357km: ビント (Vinto)
 364km: キラコリョ（Quillacollo）
 377km: コチャバンバ
 393km: サカバ（Sacaba）
 430km: コロミ （Colomi）
 539km: ビジャ・トゥナーリ（Villa Tunari）
 573km: チモレー（Chimoré）

サンタ・クルス県 
 715km: ビジャ・ヘルマン・ブッシュ（Villa Germán Busch）
 724km: サンフアン・デ・ヤパカニ
 746km: ブエナ・ビスタ（Buena Vista）
 797km: モンテロ
 821km: ワルネス（Warnes）
 852km: サンタ・クルス・デ・ラ・シエラ
 870km: コトカ（Cotoca）
 899km: プエルト・パイラス（Puerto Pailas）
 913km: パイロン（Pailón）
 1.129km: サン・ホセ・デ・チキートス（San José de Chiquitos）
 1.261km: ロボレー（Roboré)
 1.500km: プエルト・スアーレス（Puerto Suárez）

国道5号 
ボリビア国道5号線は、総延長896kmで、サンタクルス県、コチャバンバ県、チュキサカ県、ポトシ県を通り、国道7号のラ・パリサーダ（La Palizada）とチリ国境の60番境界とを結ぶ。

この道路は、1998年8月31日に法令25,134号によって国家基本交通網の一つに定められた。

通過都市 
本線が通過する人口1,000以上の都市を北東から南西の順に記す。

サンタ・クルス県 
 42km: サイピーナ (Saipina)

コチャバンバ県 
 129km: アイキレ (Aiquile)

チュキサカ県 
 269km: スクレ

ポトシ県 
 407km: ベタンソス (Betanzos)
 438km: ポトシ
 535km: ポルコ (Porco)
 646km: ウユニ

国道6号 
ボリビア国道6号線は、総延長976kmで、チュキサカ県、サンタクルス県、ポトシ県、オルロ県を通り、パラグアイ国境のビリャソン（Villazón）と国道1号のマチャカマルカ（Machacamarca）を結ぶ。

スクレより東側の区間は、1998年8月31日に法令25,134号によって国家基本交通網の一つに定められた。
また、スクレより西側の区間は、2001年5月23日の2,204号法律によって国家基本交通網に加えられた。

通過都市 
本線が通過する人口1,000以上の都市を、南東から北西の順に記す。

チュキサカ県 
1,000人以上の人口を持つ都市は通過しない。

サンタ・クルス県 
 128km: ボユイベ (Boyuibe)
 196km: カミリ (Camiri)

チュキサカ県 
 326km: モンテアグード (Monteagudo)
 456km: パディージャ (Padilla)
 488km: トミーナ (Tomina)
 531km: スダニェス (Zudañez)
 576km: タラブコ
 615km: ヤンパラエス (Yamparaez)
 643km: スクレ

ポトシ県 
 703km: ラベーロ (Ravelo)
 720km: オクリ (Ocurí)
 885km: ウンシア (Uncía)
 898km: リャリャグア (Llallagua)
 905km: シグロ・ベインテ (Siglo XX)

オルロ県 
 954km: ウアヌニ（Huanuni）
 976km: マチャカマルカ（Machacamarca）

国道7号 
ボリビア国道7号線は、総延長488kmで、大部分が舗装されている。
ボリビアの中央部を走り、コチャバンバ県とサンタクルス県にまたがっている。コチャバンバとサンタ・クルス・デ・ラ・シエラ市街地に近い国道9号のエル・カルメン（El Carmen）を結ぶ。

この道路は、1998年8月31日に法令25,134号によって国家基本交通網の一つに定められた。

通過都市 
本線が通過する人口1,000以上の都市を西から東の順に記す。

コチャバンバ県 
 0km: コチャバンバ
 33km: トラータ （Tolata)
 40km: サン・ベニート（San Benito)
 43km: パラカヤ（Paracaya）（プナタ（Punata））

サンタ・クルス県 
 261km: コマラパ (Comarapa)
 366km: マイラナ (Mairana)
 382km: サマイパタ (Samaipata)
 481km: ラ・グアルディア (La Guardia)
 488km: エル・カルメン (El Carmen)

国道8号 
ボリビア国道8号線は、総延長696kmの砂利道である。ボリビア北部のベニ県内を走り、グアヤラメリン (Guayaramerín)と国道3号のユクモ (Yucumo)を結ぶ。
マモレ川を挟んでブラジル国境となっている。

この道路は、1998年8月31日に法令25,134号によって国家基本交通網の一つに定められた。

通過都市 
本線が通過する人口1,000以上の都市を北から南の順に記す。
 
 0km: グアヤラメリン (Guayaramerín)
 86km: リベラルタ
 499km: サンタ・ロサ・デ・ヤクマ (Santa Rosa de Yacuma)
 571km: レイジェス (Reyes)
 596km: ルレナバケ (Rurrenabaque)
 696km: ユクモ (Yucumo)

国道9号 
ボリビア国道9号線は、アルゼンチン国境のヤクイバ (Yacuiba)とベニ県のプエルト・ウスタレス (Puerto Uztares)を結ぶ。

ほぼ全区間に渡って舗装されているが、トリニダとプエルト・ウスタレスの間は砂利道である。

しかし、「両大洋間横断道路（北道）」の一部として、舗装が計画されている。

国道10号 
ボリビア国道10号線は、総延長774kmで、ボリビア東部のサンタクルス県を走る。
ブラジル国境のサン・マティーアス（San Matías）とコロニア・ピライー（Colonia Piraí）を結ぶ。

サン・ラモン（San Ramón）とロス・トロンコス（Los Troncos）地域の54kmは国道9号を使う。

ブラジル国境より先は、ブラジル070号線 (BR-070)に接続し、ブラジリアまで続く。

サン・マティーアスからグアビラー (Guabirá)までの東西の区間は、1998年8月31日に法令25,134号によって国家基本交通網の一部に定められた。
北に延びるコロニア・ピライまでの残りの区間は、2002年7月19日の法令26,709号によって国家基本交通網に含められた。

2007年12月16日に、ボリビア、ブラジル、チリの3国はラパスにおいて署名をし、この道路を「大洋間横断道路」の一部とする事に合意している。

通過都市 
本線が通過する人口1,000以上の都市を記す。
 
 0km: サン・マティーアス（San Matías）
 310km: サン・イグナシオ・デ・ベラスコ（San Ignacio de Velasco）
 392km: サンタ・ロサ・デ・ラス・ロカ（Santa Rosa de las Roca）
 474km: コンセプシオン（Concepción）
 535km: サン・ハビエル（San Javier）
 560km: サンタ・ロサ・デ・ラ・ミナ（Santa Rosa de la Mina）
 577km: サン・ラモン（San Ramón）
 607km: オキナワ
 620km: ロス・チャコス（Los Chacos）
 648km: グアビラ（Guabirá)
 661km: ヘネラル・サアベドラ（General Saavedra）
 675km: ミネーロス（Mineros）

国道14号 

ボリビア国道14号線は、総延長396kmで、ポトシ県の東部を走る。
アルゼンチン国境のビリャソン (Villazón)と国道1号のクチュ・インヘニオ (Kuchu Ingenio)を結ぶ。

2009年にアスファルト化が始まり、110mの橋を架けて近道が作られた。
このアスファルト化は2010年9月30日に終わった。

この道路はアルティプラーノにあり、海抜が2,000m以上の場所にある。

アルゼンチン側ではアルゼンチン国道9号に接続している。

この道路は、1998年8月31日に法令25,134号によって国家基本交通網の一つに定められた。

通過都市 
本線が通過する人口1,000以上の都市を南から北の順に記す。

ポトシ県 
 0km: ビリャソン (Villazón)
 92km: トゥピサ (Tupiza)
 179km: サンティアーゴ・デ・コタガイタ (Santiago de Cotagaita)
 396km: クチュ・インヘニオ (Cuchu Ingenio)