ハンヌ・オラヴィ・ミッコラ（1942年5月24日 - 2021年2月26日）は、フィンランド、ヨエンスー出身の元ラリードライバーで、1983年の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオン。フィンランドの1000湖ラリーに7回 、英国のRACラリーに4回優勝した。

経歴

1963年のボルボ PV 544に始まるミッコラのラリーキャリアは31年に渡ったが、最も成功したのは1970年代と1980年代だった。1970年代、ミッコラはフォード・エスコートを駆る数多くの国際的イベントのフロントランナーだった。WRCドライバーズタイトルが創設された1979年には重要な局面をつくり、チャンピオンとなったビョルン・ワルデガルドに僅か1ポイント及ばず総合2位でシーズンを終えた。

ミッコラは1977年にスウェーデン人のコ・ドライバー、アーネ・ヘルツと組んだ。この組は非常に速く力を発揮し、エスコートで1978年の英国ラリー選手権タイトルを獲得した。ミッコラ / ヘルツのパートナーシップは1990年シーズンの終わりまで13年間続き、1991年シーズンはヨニー・ヨハンセンと組んだ。

ミッコラはフォードで1980年再びシーズン2位となったが、1981年シーズンには新しいアウディ・ファクトリー・チームに移り、革命的な四輪駆動アウディ・クアトロをドライヴした。この提携は当初から成功し、ミッコラはアウディのデビューイベント、1981年ラリー・モンテカルロをアクシデントでリタイアするまでリードした。次のWRCイベント、スウェーディッシュ・ラリーでは圧勝したが、クアトロは信頼性の問題を抱えており、RACラリーで更に勝利を重ねたにもかかわらずミッコラはドライバー選手権で3位となっただけだった。翌年は1000湖とRACに勝利したが、オペルのヴァルター・ロールとチームメイトのミシェル・ムートンに遅れ再度3位で選手権を終えた。

1983年はミッコラの年となった。4勝し3回2位となり、ついに彼とコ・ドライバー、アーネ・ヘルツが世界選手権タイトルを獲得した。続く1984年はチームメイトのスティグ・ブロンクビストに次いで選手権2位となったが、1985年は新しいグループB競技でアウディ・チームはプジョーとランチアに圧倒され、4戦エントリーに留まり3回リタイア、4位1回で最終順位は22位に落ちた。ミッコラは1987年シーズンまでアウディに残り、この年グループA アウディ・200でサファリラリーに勝利し、翌年マツダに移籍した。

1993年に完全にモータースポーツを引退するまで国際的なラリーにスポット参戦していたが、1991年にセミ・リタイアに入るまではマツダに留まっていた。その後ミッコラは1970年ロンドン-メキシコ・ワールドカップ・ラリー25周年記念ランでのコ・ドライバー、グンナー・パルムとの再会（ミッコラは1970年のこのイベントと1995年の再走に優勝している）や、1968年の1000湖ラリー で優勝したフォード・エスコートで長男のユハ・ミッコラ とロンドン-シドニー・マラソン 2000 ラリー出場などを行った。

2008年9月、ミッコラはスコットランド・ラリー選手権のラウンド、コリン・マクレー・フォレスト・ステージ・ラリー（Colin McRae Forest Stages Rally）にフォード・エスコートで参加した。2007年に死去したマクレーの追悼イベントには何人かの元世界チャンピオンも参加しており、ミッコラもそのひとりだった。

人物

家族 
長男のユハ (Juha Mikkola) はフロアボールのカナダ・カップの創設者。また、ユハの弟のヴェーサ (Vesa Mikkola) はスズキのワークスドライバーとして2004年ラリージャパンに参戦しており、このときハンヌ自身も来日している。甥のイルッカ・ミッコラ (Ilkka Mikkola) はフィンランドのプロアイスホッケーSMリーガの選手。

エピソード 
英国のインディーズバンド、ハーフ・マン・ハーフ・ビスケットの1985年の歌 "Architecture and Morality, Ted and Alice" のオープニングでミッコラは不滅になった。“ハンヌ・ミッコラの素晴らしい腕前は / フィンランド人みんなと握手したくさせる”
 ハンヌ・ミッコラは同着となった唯一の国際ステージラリーに関与した。1978年ビルマ・インターナショナルで、ミッコラとラッセル・ブルックスは全ステージ終了時同タイムでフィニッシュしたが、ミッコラは最初のステージでブルックスより速かったためこのイベントに勝利した。

戦績

タイトル 
{|class="wikitable"
! 年
! タイトル
! 搭乗車
|-
| 1968
| フィンランド・ラリー選手権
| ボルボ 142ボルボ 122Sフォード・エスコート TC 
|-
| 1974
| フィンランド・ラリー選手権（グループN）
| フォード・エスコート RS1600 
|-
| 1978
| 英国ラリー選手権
| フォード・エスコート RS1800 
|-
| 1983
| FIA 世界ラリー選手権
| アウディ・クワトロ A1アウディ・クワトロ A2
|}

世界ラリー選手権での優勝 
{|class="wikitable"
!   #  
! イベント
! シーズン
! コ・ドライバー
! 搭乗車
|-
|align=center| 1
|  第24回 1000湖ラリー
| 1974
|  ジョン・ダヴェンポート
| フォード・エスコート RS1600
|-
|align=center| 2
|  第18回 ラリー・モロッコ
| 1975
|  ジャン・トッド
| プジョー 504
|-
|align=center| 3
|  第25回 1000湖ラリー
| 1975
|  アッツォ・アホ
| トヨタ・カローラ
|-
|align=center| 4
|  第27回 ロンバード RAC ラリー
| 1978
|  アーネ・ヘルツ
| フォード・エスコート RS1800
|-
|align=center| 5
|  第13回 ラリー・ド・ポルトガル・ヴィンホ・ド・ポルト
| 1979
|  アーネ・ヘルツ
| フォード・エスコート RS1800
|-
|align=center| 6
|  第10回 ラリー・オブ・ニュージーランド
| 1979
|  アーネ・ヘルツ
| フォード・エスコート RS1800
|-
|align=center| 7
|  第28回 ロンバード RAC ラリー
| 1979
|  アーネ・ヘルツ
| フォード・エスコート RS1800
|-
|align=center| 8
|  第11回 ラリー・コートジボワール
| 1979
|  アーネ・ヘルツ
| メルセデス・ベンツ・450 SLC 5.0
|-
|align=center| 9
|  第31回 インターナショナル・スウェディッシュ・ラリー
| 1981
|  アーネ・ヘルツ
| アウディ・クワトロ
|-
|align=center| 10
|  第30回 ロンバード RAC ラリー
| 1981
|  アーネ・ヘルツ
| アウディ・クワトロ
|-
|align=center| 11
|  第32回 1000湖ラリー
| 1982
|  アーネ・ヘルツ
| アウディ・クワトロ
|-
|align=center| 12
|  第31回 ロンバード RAC ラリー
| 1982
|  アーネ・ヘルツ
| アウディ・クワトロ
|-
|align=center| 13
|  第33回 インターナショナル・スウェディッシュ・ラリー
| 1983
|  アーネ・ヘルツ
| アウディ・クワトロ A1
|-
|align=center| 14
|  第17回 ラリー・ド・ポルトガル・ヴィンホ・ド・ポルト
| 1983
|  アーネ・ヘルツ
| アウディ・クワトロ A1
|-
|align=center| 15
|  第3回 マールボロ・ラリー・アルヘンティーナ
| 1983
|  アーネ・ヘルツ
| アウディ・クワトロ A2
|-
|align=center| 16
|  第33回 1000湖ラリー
| 1983
|  アーネ・ヘルツ
| アウディ・クワトロ A2
|-
|align=center| 17
|  第18回 ラリー・ド・ポルトガル・ヴィンホ・ド・ポルト
| 1984
|  アーネ・ヘルツ
| アウディ・クワトロ A2
|-
|align=center| 18
|  第35回 マールボロ・サファリ・ラリー
| 1987
|  アーネ・ヘルツ
| アウディ 200 クワトロ
|}

世界ラリー選手権リザルト 

 1973 - 1976年はコンストラクターズ選手権のみ開催。
 1977、1978年シーズンは、FIA カップ・ラリードライバー（FIA Cup for Rally Drivers）が WRC 全イベントの他に 10 のイベントも含めて争われた。