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『愛しき者へ』（いとしきものへ）は、東海テレビ制作・フジテレビ系列で、2003年3月31日〜6月27日に放送された昼のテレビドラマである。

あらすじ 
代理出産の是非を問う作品。

医大生の春菜はある日、バイト先で行われていたパーティ会場で刃傷沙汰に遭遇する。春菜はノイローゼの女にナイフで刺された貴士を応急処置し、その事件がきっかけで春菜は貴士夫妻と親交を深めていくが、貴士の妻・薫は不妊症で、夫婦仲の問題を抱えていた。

貴士との関係を修復したい薫は、やがて代理出産を望むようになる。かかりつけの産婦人科医の協力もあり、春菜はその相手として相応しいことが分かり、薫は春菜に代理母になって欲しいと依頼する。

学費に窮していた春菜は悩み抜いた挙句、その申し出を受け、代理母として貴士の子を産む決意をする。薫の要望で、人工授精ではなく実際に2人で体を重ね、子どもを作ってほしいと言われる。間もなく春菜の妊娠が判明するが、自身のお腹の中で育っていく胎児に、そして貴士へも愛情が芽生え始める。

出産後、子どもはすぐに薫に引き取られ美怜と名付けられた。子どもはいないのに張り続ける母乳に、春菜の「自分の子どもに会いたい」という思いは募っていく一方であった。

キャスト 
 佐伯春菜：馬渕英里何（現・馬渕英俚可）
 松園薫：国生さゆり
 松園貴士：増沢望
 宇治正臣：升毅
 宇治芙美：田中ひろ子
 青山良平：松永博史
 野々村修：原田篤
大山建夫：山中敦史
 佐伯輝子：増子倭文江
 佐伯泰三：津嘉山正種
 松園美怜：安谷屋なぎさ
 佐伯麻也：笠原織人
 三田麻子：藤田瞳子

スタッフ 
 企画：鶴啓二郎（東海テレビ）
 原作：わたなべまさこ『独りまつり』
 プロデューサー：風岡大（東海テレビ）、阿部謙三（東宝）、佐藤毅（東宝）
 演出：藤木靖之、北川学、皆川智之、村松弘之、三木茂
 脚本：金谷祐子、金井寛
 協力：東通、国際放映
 広報：藤城大子（東海テレビ）、竹中麻紀（東海テレビ）
 音楽：椎名KAY太
 制作：東海テレビ、東宝

サブタイトル

主題歌 
 『かわらないこと 〜since 1976〜』 歌：KOKIA（ビクターエンタテインメント）
全日本女流アマチュア囲碁選手権大会（ぜんにほんじょりゅうあまちゅあいごせんしゅけんたいかい）は、囲碁のアマチュア女流棋士日本一を決める大会。1959年から開催。略して女流アマ選手権とも呼ぶ。

主催 日本棋院
協賛 (33-36回)三浦印刷、(-43回)ライオン、(43-49回))NTTドコモ、(50回-)桜ゴルフ、(54回)日野自動車
後援 (37回-)日本囲碁普及振興会、(-46回)日本ペア囲碁協会、(44-46回) IGSパンダネット
協力（50回-)伊藤園、(54回-)シーボン

入賞者の他、殊勲賞、敢闘賞を選出する。また優勝者は全日本アマチュア本因坊戦、朝日アマチュア囲碁名人戦（または前身の朝日アマ囲碁十傑戦）への出場資格を得る。31-40回の優勝者は、相鉄杯世界女流アマチュア囲碁選手権戦への出場権を得た。

出場選手
各都道府県、地方ブロックの予選の勝ち抜いた代表選手と、シード選手。55回からは126名が出場し、8名ずつ16組の一次リーグを行い、各1位となった16名のトーナメント戦を行う。57回からは6名ずつのリーグで96名が出場。

持ち時間はリーグ40分切れ負け。本戦トーナメント40分、使い切ると1手30秒の秒読み。

小中学生の代表選手も多く、出場後に院生となった者も少なくない。

優勝後に院生やプロ試験を経てプロ棋士となった選手としては、小川誠子、宮下鈴枝、佐野久仁子、金艶、大沢奈留美、富紅梅、潘坤鈺、中島美絵子、向井芳織、石井茜、下坂美織、飛田早紀、新井満涌、岩田紗絵加がいる。また小西和子は27回に3位で敢闘賞、知念かおりは30、31回にベスト16、小林泉美は31回に選手宣誓を務めベスト32、梅沢由香里は37回に3位、藤沢里菜は51回に4位、出口万里子は52回に準優勝、牛栄子は55回に3位入賞。

最多優勝は亀倉芳子、佐藤亜紀子の各5回。

過去の優勝者
 1959年 岡本伸子（東京）
 1960年 大石久子（熊本）
 1961年 斎藤松子（栃木）
 1962年 大石久子（熊本）
 1963年 柳内美恵子（兵庫）
 1964年 桑村庚代子（京都）
 1965年 小川誠子（愛知）
 1966年 井上三七子（京都）
 1967年 井上三七子（京都）
 1968年 宮下鈴枝（東京）
 1969年 井上三七子（京都）
 1970年 金井和子（東京）
 1971年 金井和子（東京）
 1972年 尹希律（韓国）
 1973年 戸沢芳子（北海道）
 1974年 佐野久仁子（大阪）
 1975年 金井和子（東京）
 1976年 岡本伸子（東京）
 1977年 亀倉芳子（東京）
 1978年 亀倉芳子（東京）
 1979年 堤加容子（東京）
 1980年 亀倉芳子（東京）
 1981年 吉江康子（大阪）
 1982年 吉江康子（大阪）
 1983年 吉江康子（大阪）
 1984年 吉江康子（大阪）
 1985年 亀倉芳子（東京）
 1986年 遠藤啓子（東京）
 1987年 亀倉芳子（千葉）
 1988年 中村智佳子（神奈川）
 1989年 金艶（中国）
 1990年 佐藤亜紀子（東京）
 1991年 佐藤亜紀子（東京）
 1992年 山下千文（千葉）
 1993年 佐藤亜紀子（東京）
 1994年 佐藤亜紀子（東京）
 1995年 佐藤亜紀子（東京）
 1996年 佃優子（石川）
 1997年 大沢奈留美（埼玉）
 1998年 富紅梅（東京）
 1999年 潘坤鈺（千葉）
 2000年 中島美絵子（東京）
 2001年 中島美絵子（東京）
 2002年 大沢摩耶（埼玉）
 2003年 向井芳織（東京）
 2004年 下坂美織（北海道）
 2005年 石井茜（関東）
 2006年 祷真理子（関東）
 2007年 石井茜（シード）
 2008年 小田彩子（関東）- 下坂美織（シード）
 2009年 吉田美穂（関東）- 林むつみ（シード）
 2010年 飛田早紀（関東）- 出口万里子（関東）
 2011年 （東日本大震災の影響のため中止）
 2012年 新井満涌（関東）- 呉理沙（関東）
 2013年 大沢摩耶（埼玉）- 西山静佳（関西）
 2014年 藤原彰子（東京・千葉）-  小田彩子（シード）
 2015年 藤原彰子（シード） - 久代迎春（東京・千葉）
 2016年 大島玲奈（秋田） - 呉理沙（東京・千葉）
 2017年 岩田紗絵加（東京・千葉） - 大島玲奈（シード）
 2018年 久代迎春（東京・千葉） - 林むつみ（東京・千葉）
 2019年 吉田美穂（神奈川） -  	藤原彰子（シード）
 2020年 新型コロナウィルス感染拡大防止の為、中止
 2021年 内田祐里（埼玉） -  村瀬なつ（東京・千葉）
 2022年 久代迎春（シード） - 田中ひかる（栃木）
トヨタ・NZエンジンは、トヨタ自動車の水冷直列4気筒・アルミダイキャスト製ガソリンエンジンの系列である。

2NZ-FEは2000年インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーの1.0 - 1.4Lエンジン部門賞に選ばれている。
1NZ-FXEは2004年のインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーに選ばれており、グリーンエンジン部門も2004年から5年連続、1.4 - 1.8Lエンジン部門も1999年と2004年から3年連続で受賞している。

概要 
E型エンジンの後継として、1990年代末期から現在まで、同社の小型車クラスの主力エンジンに用いられているのがこのNZ型エンジンである。エンジンの材質には従来のE型エンジンと大幅に異なり、シリンダーブロックとシリンダーヘッドの材質にそれぞれアルミダイキャストが用いられ、カムシャフトの駆動にはタイミングチェーンがそれぞれ用いられている。
2019年9月現在では、ハイブリッドカー専用の1NZ-FXE型、ローラーロッカーアーム式バルブ仕様の1NZ-FE型、およびLPGハイブリッド仕様の1NZ-FXPの3種類のみが生産されている。
 生産期間
 1997年10月 -

系譜 

 エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。

型式

1NZ-FE 

 搭載車種（車両型式）
 （初）プラッツ（NCP12）
 （初）ファンカーゴ（NCP21/25）
 初代・2代目・3代目ヴィッツ（NCP13/91/131）
 初代bB（NCP31/35）
 初代サクシード / プロボックス（NCP51V/55V/58G/59G/160V/165V）
 初代・2代目・3代目ヴィオス（NCP40/92/150）
 初代・2代目ist（NCP61/65/110/115）
 Will サイファ（NCP75）
 初代・2代目シエンタ（NCP81G/85G/175G）
 初代・2代目ラクティス（NCP100/105/120/125）
 9代目カローラシリーズ（NZE121/124/121G/124G/121H/124H/121N）
 カローラルミオン（NZE150N）を含む10代目カローラシリーズ（NZE141/144/141G/144G）
 11代目カローラシリーズ（NZE161/164/161G/164G）
 2代目トヨタ教習車（NZE161改）
 アレックス（NZE121H/124H）
 初代・2代目プレミオ / アリオン（NZT240/260）
 2代目ラウム（NCZ20/25）
 初代・2代目ポルテ（NNP11/15/・NCP141/145）
 スペイド（NCP141/145）
 初代・2代目オーリス（NZE151H/154H/181H/184H）
 スバル・トレジア（NCP120X/125X）
 光岡・ガリュー2-04/ガリュークラシック（NZE141改/144改）
 光岡・ヌエラ6-02セダン/ワゴン（NZE141改/144改/141G改/144G改）
 光岡・リューギ（セダン）/リューギワゴン（NZE161改/164改/161G改/164G改）
 4代目（通算10代目）マツダ・ファミリアバン（NCP160M/165M）

変わったところでは、ウエストレーシングカーズのレーシングカー「VITA-01」に、ヴィッツRS用の1NZ-FEが搭載されている。

1NZ-FXE 

 搭載車種（車両型式）
 （初）初代プリウス（NHW10/11）
 2代目プリウス（NHW20）
 初代アクア（NHP10）
 3代目ヴィッツ/ヤリス（NHP130/130L）
 2代目カローラアクシオ/カローラアクシオEX（NKE165）
 3代目カローラフィールダー/カローラフィールダーEX（NKE165G）
 光岡・リューギ（セダン）/リューギワゴン（NKE165改/165G改）
 2代目シエンタ（NHP170G）
 プロボックス/サクシード（NHP160V）
 4代目（通算10代目）マツダ・ファミリアバン（NHP160M）

圧縮比が高いのはミラーサイクル（トヨタ呼称はアトキンソンサイクル）のため。なお圧縮比13.5はNHW10の数値で、NHW11、NHW20では13.0、アクア、ヴィッツ/ヤリス、カローラアクシオ（EX含む）/フィールダー（EX含む）、リューギ/リューギワゴン、シエンタ、プロボックス/サクシードおよびそれのOEMであるファミリアバンでは13.4となる。シリンダーチャージの減少はトルクと出力の低下につながるが、効率は向上している。これにより、1NZ-FXEはハイブリッド・シナジードライブとの併用が可能となり、電気モーターとバッテリーでピークトルクとパワーの要求を満たすことが可能となった。
鍛造スチール製コンロッドとアルミ製インテークマニホールドを採用。なお1NZ-FEのバルブ駆動方法は当初の直動式のみから、ローラーロッカーアーム式との混在となっている（後にローラーロッカーアーム式に統一）が、1NZ-FXEは改良されつつも一貫して直動式をとっている。

1NZ-FNE 

 搭載車種（車両型式） 
 （初）プロボックス（NCP52V）

1NZ-FXP 

 搭載車種（車両型式） 
 （初）ジャパンタクシー（NTP10） 
なお、1NZ-FXEを開発のベースとしているが、バルブ駆動方式は耐久性確保のためローラーロッカーアーム式となっている。

2NZ-FE 

 搭載車種（車両型式）
 （初）初代ヴィッツ（NCP10/15）
 プラッツ（4WD車）（NCP16）
 ファンカーゴ（NCP20）
 WiLL Vi（NCP19）
 Will サイファ（NCP70）
 初代bB（NCP30）
 9代目カローラセダン（NZE120）
 イスト（NCP60）
 プロボックス（NCP50V）※前期型のみ
 ポルテ（NNP10）
 2代目ヴィッツ（4WD車）（NCP95）
 ベルタ（4WD車）（NCP96）
アムクワ・コミュニティ・カレッジ（Umpqua Community College, UCC）は、アメリカ合衆国オレゴン州ローズバーグの約5マイル北に位置するコミュニティ・カレッジ。日本ではアンプクア・コミュニティーカレッジと呼称されることがある。

概要 
凡そ1,000人のフルタイムの学生と15,000人のパートタイムの学生が在籍している。1964年の創立以来、ダグラス郡を中心とした地域に教育を提供している。

歴史

2015年の銃乱射事件 

2015年10月1日午前10時半ごろ、アムクワ・コミュニティー・カレッジに武装した男が侵入して銃を乱射して、20人にけがを負わせ9人を殺害した。犯人は駆けつけた警察官との銃撃戦の末に射殺された。
トヨタ・CDエンジンは、トヨタ自動車が製造していた水冷直列4気筒ディーゼルエンジンの系列である。

3代目C型エンジンを基に、直噴化とコモンレール化を行い、厳しくなりつつあるディーゼル車の排出ガス規制に対応させたもの。また、コモンレール方式はトヨタ製エンジンでは初となる。

概要 
 生産期間
 2000年8月 - 2012年12月（海外向け）

系譜 
 エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。

型式

1CD-FTV 
 種類：DOHC 16バルブ (D4-D)
 排気量：1.995L
 内径×行程：82.2×94.0(mm)
 圧縮比：18.6
 参考出力：84kW(114ps)/4,000rpm
 参考トルク：250Nm(25.5kgm)/1,800rpm

 搭載車種（車両型式）
 （初）初代アベンシス（欧州専売）
 2代目アベンシス（日本仕様は除く）
 9代目カローラ（欧州仕様）
 10代目カローラ（欧州仕様）
丸山 瀬南（まるやま せな、1996年8月22日 -）は、日本の元俳優。

神奈川県出身。

出演

テレビドラマ 
 功名が辻 第26話（2006年7月2日、NHK総合） - 堀尾金助 役
 オトコマエ!2 第4話（2009年9月26日、NHK総合） - 遠山金四郎（少年期） 役
 使命と魂のリミット 前編（2011年11月5日、NHK総合） - 西園陽平の息子 役
 高校入試 第1話（2012年10月6日、フジテレビ）
 Dear ママ（2012年12月23日、フジテレビ）
 鉄道警察官・清村公三郎10（2013年6月12日、テレビ東京） - 青山善行（少年期） 役
 オリンピックの身代金 第1夜（2013年11月30日、テレビ朝日） - 落合昌夫（少年期） 役

バラエティ 

 天才てれびくんMAX（2007年 - 2009年、NHK教育） - てれび戦士

映画 
 incubator〜絶体絶命、それがチャンス!〜（2006年） - 黒澤翔太（少年期） 役
 ワラライフ!!（2010年） - 古川聡（少年期） 役

CM 
 パナソニック、VIERA
 アルデプロ

舞台 
 ポンポン島

オリジナルビデオ 
 恋愛白書（2004年） - 来宮徹（少年期） 役

PV 
 中河内雅貴「僕がいる」（2008年）
 OKAMOTO'S「HAPPY BIRTHDAY」（2014年）

書籍

雑誌連載 
 ニコ☆プチ（新潮社）メンモ

機関誌 
 シードッグ2003年秋冬号
「魂のルフラン」（たましいのルフラン）は、高橋洋子の14枚目のシングル。1997年2月21日にスターチャイルドから発売された。

概要 
本楽曲は、1997年3月15日に公開されたアニメ映画『新世紀エヴァンゲリオン劇場版 シト新生』の主題歌（エンディングタイトルロール）に使用された。同映画の前売券第3弾の特典ビデオ『新世紀エヴァンゲリオン GENESIS 0:0' THE LIGHT FROM THE DARKNESS』には、本楽曲のプロモーションビデオが収録されている。テーマは「輪廻」である。

楽曲名に含まれる「ルフラン」とは、「リフレイン」 (refrain) のフランス語読みである。

2006年5月24日には、リマスタリングされたマキシシングル「魂のルフラン/THANATOS -IF I CAN'T BE YOURS-」が発売された。

フル配信のミリオンが2014年5月度にいったん認定されたが、その後の2016年7月度にはトリプル・プラチナ（75万DL）に修正されている。

2019年3月1日には、ソニー・ミュージックエンタテインメントのアニメソング人気投票キャンペーン「平成アニソン大賞」において映画主題歌賞（1989年 - 1999年）に選出された。

カップリングの「心よ原始に戻れ」は、『シト新生』のイメージソングとなっており、劇中本編では未使用となっている。「生命は目覚めるときを待っている」という内容だが、「魂のルフラン」と同じビデオを見て同時に作詞したので、テーマとしては似たものとなっている。

パチンコ機『CR新世紀エヴァンゲリオン 〜奇跡の価値は〜』の時短中またはアスカ覚醒モード中の大当たり、パチスロ機『新世紀エヴァンゲリオン 〜まごころを、君に〜』の特定条件時（黒のエヴァンゲリオンを揃えるor50G以内or暴走モード中に成立）でのビッグチャンス（赤7、青7）、パチスロ機『新世紀エヴァンゲリオン 〜約束の時〜』の特定条件時などのBGMとしても使われている。

作詞 
作詞を担当した及川眠子は「残酷な天使のテーゼ」と同じく、本編をほとんど見ないまま詞を書いたことを明かしている。

当時、テレビ版本編1話分だけのビデオと2曲分のデモテープ（のちの「魂のルフラン」と「心よ原始に戻れ」だが、この段階ではまだどちらが主題歌になるかは決定していなかった）をプロデューサーに渡され、「これを見て、思い浮かんだことを書いてください」という指定であった。「それが“死んで生き返る”という内容で、『ああ〜“輪廻”ね』って書いたのがアレ（魂のルフラン）」とのこと。

「魂のリフレイン」という言葉を初めに思いついたが音数に合わないうえ、「リフレ」という音が抜ける感じが気持ち悪く感じたので、フランス語で「ルフラン」とした。また、冒頭の「私に還りなさい」については、「本当に直球にかくと『子宮に還りなさい』」であると述べている。

収録曲 
（全作詞：及川眠子）
 魂のルフラン [5:14]
作曲・編曲：大森俊之
東映配給アニメ映画『新世紀エヴァンゲリオン劇場版 シト新生』主題歌
 心よ原始に戻れ [4:52]
作曲：佐藤英敏、編曲：大森俊之
東映配給アニメ映画『新世紀エヴァンゲリオン劇場版 シト新生』イメージソング
 魂のルフラン OFF VOCAL VERSION [5:12]
 心よ原始に戻れ OFF VOCAL VERSION [4:49]

魂のルフラン/THANATOS -IF I CAN'T BE YOURS- 

 魂のルフラン [5:14]
 THANATOS -IF I CAN'T BE YOURS- [4:50]
歌：LOREN & MASH
作詞：MASH、作曲・編曲：鷺巣詩郎
東映配給アニメ映画『新世紀エヴァンゲリオン劇場版 Air/まごころを、君に』主題歌
 心よ原始に戻れ [4:50]
 THANATOS -IF I CAN'T BE YOURS- “Nine Years After Mix” [8:19]
歌：LOREN & MASH
作詞：MASH、作曲・編曲：鷺巣詩郎
 魂のルフラン OFF VOCAL VERSION [5:11]

残酷な天使のテーゼ/魂のルフラン 

 残酷な天使のテーゼ [4:07]
作詞：及川眠子、作曲：佐藤英敏、編曲：大森俊之
テレビアニメ『新世紀エヴァンゲリオン』オープニングテーマ
 魂のルフラン [5:14]
 残酷な天使のテーゼ off vocal ver. [4:06]
 魂のルフラン off vocal ver. [5:09]

参加ミュージシャン 
 キーボード：大森俊之
 エレクトリックギター：丹波博幸
 エスニックストリングス：田代耕一郎
 パーカッション：三沢またろう
 コーラス：高橋洋子、たかはしごう、竹田えり、石塚勇

カバー 

『魂のルフラン』をカバーしたアーティスト・キャラクターは以下の通り。五十音順。
arlie
AJURIKA
アニパンク
アニメタル
安室奈美恵
石田燿子
岩男潤子
ウォルピスカーター
A（エース）
奥井雅美
折笠富美子
梶谷美由紀
喜多村英梨
キャプテンパンク
霧矢大夢
KENN
KOTOKO
榊原ゆい
さくらまや
四条貴音（原由実）
島津亜矢
下川みくに
Jazzin' park
SORAMIMI
たかはし智秋・今井麻美
東方女子楽坊C-gal
中川翔子
林原めぐみ
HIMEKA
飛蘭
福田萌
SU-METAL (BABYMETAL)
松澤由美
摩天楼オペラ
水島大宙
m.o.v.e
 Mary's Blood
森下悠里
Yuki Nakano☆MIQ
Roselia
『心よ原始に戻れ』をカバーしたアーティストは以下の通り。五十音順。
林原めぐみ
宮村優子

収録シングル・アルバム

エヴァンゲリオン

高橋洋子

林原めぐみ

その他
藤井 千帆（ふじい ちほ、1995年11月8日 -）は、日本の女性タレント。

神奈川県横浜市出身。株式会社ディケイド BIRD LABEL所属。過去には宝映テレビプロダクション、アミューズに所属していた。

略歴 
 2007年より3年間、NHK教育『天才てれびくんMAX』にてれび戦士として出演。
 2010年、ファッション雑誌『ピチレモン』第18回ピチモオーディションでグランプリを獲得し、2012年まで専属モデルを務める。
 2013年4月から2016年7月まで、虎姫一座二期生として活動。

人物 
 中学では美術部に所属。
好きなスポーツはバドミントン。
2人姉弟の長女。
好きな音楽はaiko、星野源、サカナクション。

出演

テレビドラマ 
 GTO（2012年7月 - 9月、関西テレビ）大塚真由美 役
 GTO 秋も鬼暴れスペシャル（2012年10月2日）
 GTO 正月スペシャル! 冬休みも熱血授業だ（2013年1月2日）
 GTO 完結編 〜さらば鬼塚! 卒業スペシャル〜（2013年4月2日）　　　　　　
ザ・ブラックカンパニー 第2話（2018年、フジテレビONE/TWO/NEXT）
ぞくり。怪談夜話 「キセキ」（2018年、TOKYO MX）
I ターン（2019年、テレビ東京） 
ハイポジ-第4話（2020年、テレビ大阪） 
トップナイフ -天才脳外科医の条件- 第3話（2020年1月25日、日本テレビ） 
 ハイポジ 1986年、二度目の青春。 第4話（2020年2月2日、テレビ大阪・BSテレ東）
愛なき森で叫べ : Deep Cut（2020年、NETFLIX） 
全裸監督 シーズン２（2021年、NETFLIX）
ヒヤマケンタロウの妊娠 （2022年、NETFLIX）

映画 
愛なき森で叫べ- 園子温 監督（2019年）
A PHANTOM BLOOM-Andrew C. Jacob 監督（2020年）
男、帰郷する-笹ヶ瀬寛大 監督（2020年）-未公開
A PHANTOM BLOOM-Andrew C. Jacob  監督（2020年）
Be Here Now-西本達哉監督（2020年）
プリナーズ・オブ・ゴーストランド-園子温 監督（2021年）
偽りのないhappyend-松尾大輔 監督（2021年）
あいつをよろしく-立薗駿 監督(東京藝術大学映画専攻 終了制作、2022年）
ゆめのまにまに-張元香織 監督(2022年）

バラエティ 
 天才てれびくんMAX（2007年4月 - 2010年3月、NHK教育）てれび戦士
 すイエんサー（2010年10月 - 2014年3月、NHK教育）すイエんサーガールズ
 マサカメTV-パイロット版『常識くるっと変換ショー マサカメTV!』（2012年10月27日、NHK総合）

舞台 
 素顔♪音符「ポンポン島」
 素顔♪音符「湯けむり温泉 桜の宿」（2012年）
劇団ゲキハロ特別公演　シアターグリーン3館同時公演「さくらの花束」（2013年3月14日 - 24日）
 昭和歌謡レヴュー「シャボン玉だよ!牛乳石鹸!!」（2013年）
 昭和歌謡レヴュー「エノケン笠置のヒットソングレビュー!!」（2013年）
 東京モダンガールズ〜天海からの贈りもの〜（2014年）
 アミューズカフェシアタープレオープン SAETORA（サエラ&虎姫一座）「Thank you for the music〜We are Dancing Queens!」（2014年6月24日 - 7月13日）
 アミューズカフェシアターグラウンドオープン SAETORA（サエラ&虎姫一座）（2014年7月19日 - 8月31日）
 虎姫一座のTHANK YOU FOR THE MUSIC（2014年9月5日 - 11月26日、2016年3月23日 - 4月10日）
 これが浅草レヴュー「虎姫一座」だ!（2014年12月5日 - 2015年5月6日）
 これが浅草レヴュー「虎姫一座」だ!〜60年代を突っ走れ！〜（2015年5月15日 - 2016年7月31日）
女々presents「エグ女3」作/演出:金沢知樹（2017年）
フロアトポロジー「オールアップ」演出:坂牧良太（2018年）
ブス会＊「エーデルワイス」作/演出:ペヤンヌマキ（2019年）
ほろびて「コンとロール」作/演出:細川洋平（2021年）

CM 
 アキレス 瞬足（2007年）
ファミリーマート 「香取ファミ平さま御来店」篇（2019年）
ディアナチュラ 39アミノ「食生活が気になりだしたら。」篇（2020年）
健康保険組合連合会『愛のけんぽ』WEBドラマ（2021年）
UHA瞬間サプリ   ビューティーな毎日篇（2021年）
大鵬薬品 ゼノールエクサムFX  ゼノールを求める女性篇（2021年）

ミュージックビデオ 
酔蕩天使 「タクシードライバーブルース 」（2022年）

スチール 
 ニッセン

DVD 
天才てれびくんMAXスペシャル 夏イベ 2009 『Dreaming~時空をこえる希望の歌~』- 日本コロムビア（2010年）
 すイエんサーSeason3 「ん」の巻 お料理の超びっくりなスゴ技に感激!-ポニーキャニオン（2012年）
 すイエんサーSeason3 「エ」の巻 激突! ほんとに東京大学とガチンコ対決しちゃいました~!-ポニーキャニオン（2012年）
劇団ゲキハロ特別公演 ℃-ute主演舞台 「さくらの花束」-アップフロントワークス（2013年）
ぞくり。怪談夜話 投稿実話物語 冥-ビデオメーカー（2018年）
ぞくり。怪談夜話 真夏の厳選集2020-ビデオメーカー（2020年）

イベント 
山本浩司と松浦祐也の拝啓、デ・ニーロ様。-阿佐ヶ谷ロフト(2020年3月10日)

CD 
天才てれびくんMAX MTK the 12th -コロムビアミュージックエンタテインメント（2008年）
天才てれびくんMAX MTK the 13th -コロムビアミュージックエンタテインメント（2009年）
天才てれびくんMAX 2010年度 MTK第1弾 セカイカラー☆LOVE -コロムビアミュージックエンタテインメント（2010年）
Sweet Answer-すイエんサーガールズ- 日本コロムビア（2012年）
ピカッと!アハッと!体操-すイエんサーガールズ- 日本コロムビア（2013年）

書籍 
 ピチレモン（2010年6月号 - 2012年4月号、学研パブリッシング）専属モデル
 天才てれびくんＭＡＸ　てれび戦士フォトブック　ｉｎ　夏イベ２０１０-学研ムック（2010年）
 週刊プレイボーイ-集英社（2011年3月14日号）
 NYLONJAPAN-カエルム（2014年2月号）
NBR
Nitrile butadiene rubber （ニトリルゴム）は合成ゴムの一種。
The National Board of Review （ナショナル・ボード・オブ・レビュー） は映画に関する非営利団体。
  (The National Bureau of Asian Research)はアジア、太平洋地域に関するアメリカの非営利団体。
 N,B,R - Team.New bB Revolutions（2代目トヨタ・bB限定オーナーズクラブ）
 『ナイトリー・ビジネス・リポート』は、アメリカ合衆国内の公共テレビ局で放送されていた経済ニュース番組。
 ニュルブルクリンク(NURBURGRING)は、ドイツに存在するサーキット。

など。
Char meets ???? 〜TALKING GUITARS〜（チャー・ミーツ ???? 〜トーキング・ギターズ〜）は、フジテレビNEXTで放送されている音楽番組。2003年12月13日放送開始。
ギタリストCharがホスト役を務め、毎回1人のゲストギタリストを招きギター共演が行われる。

番組内容

放送  
 不定期であるが、平均すると1～2ヶ月間隔である。
 #33が2013年12月21日初回放送分であるが、♯34は2016年1月23日放送分であった。
 放送開始時はフジテレビ721（現フジテレビTWO）で放送。2009年4月以降フジテレビNEXTで放送。

構成  
 セッション、トーク、ゲストが愛用しているギターの紹介。

収録場所  
 Charやゲストのレコーディングスタジオで行われる。
 スティーヴ・ルカサーとリッチー・コッツェンの回はロサンゼルスで収録が行われた。

ゲスト 
 #01. 布袋寅泰　（2003年12月13日）
 #02. 奥田民生　（2004年2月7日）
 #03. スティーヴィー・サラス - Stevie Salas
 #04. スティーヴ・ルカサー - Steve Lukather
 #05. リッチー・コッツェン - Richie Kotzen
 #06. 山崎まさよし　
 #07. 野村義男　
 #08. 鮎川誠
 #09. 仲井戸麗市　
 #10. 忌野清志郎　
 #11. 佐藤タイジ　
 #12. 泉谷しげる　
 #13. ムッシュかまやつ（2006年9月10日）
 #14．ichiro（2007年2月25日）
 #15．坂崎幸之助　（2007年4月13日）
 #16．渡辺香津美（2007年5月11日）
 #17．ジェイク・シマブクロ（2007年8月3日）
 #18．土屋公平（2008年3月29日）
 #19．マーティ・フリードマン - Martin "Marty" Adam Friedman（2008年7月12日）
 #20．（special with） ジム・コウプリー - Jimmy Copley、ポール・ジャクソン - Paul Jackson
 #21．ROLLY（2009年2月15日）
 #22．押尾コータロー（2009年5月27日）
 #23．NAOKI（2010年3月27日）
 #24．石田長生（2011年11月21日）
 #25．（special with） BAHO(石田長生、Char)、仲井戸麗一、山崎まさよし（2011年2月27日）
 #26．森園勝敏（2011年8月16日）
 #27．うじきつよし（2011年11月19日）
 #28．山岸潤史（2012年1月22日）
 #29．斉藤和義（2012年4月8日）
 #30．Special Live with 仲井戸麗市、奥田民生、斉藤和義、山崎まさよし、野村義男（2012年12月9日）
 #31．三宅伸治（2013年4月27日）
 #32．MIYAVI（2013年8月3日）
 #33．エディ藩（2013年12月21日）
 #34．佐橋佳幸（2016年1月23日）
 #35．鈴木茂（2018年1月20日）
 #36．ウルフルケイスケ（2020年1月26日）
 #37．山内総一郎（フジファブリック）（2021年12月5日）
 #38．春畑道哉（TUBE）（2023年3月26日）

オフィシャルブック 
番組公式本として、「Char meets???? TALKING GUITARS～Char×ギタリスト対談集～」がVol.1とVol.2の2冊公刊されている。
天皇紀（てんのうき）とは、日本における歴史書の叙述形式のひとつ。。

いわゆる天皇本紀、帝紀。紀伝体の本紀にあたる。

特定の史書を指す固有名詞である『天皇記』、『天皇本紀』、『帝紀』とは異なる。

天皇紀の形式で叙述された歴史書 
 『日本書紀』
 『百錬抄』
エマニュエル・アルマン・ド・ヴィニュロー・デュ・プレシ・ド・リシュリュー, デギュイヨン公爵（発音例, 、1720年7月30日 - 1788年9月1日） は、フランス王国の政治家、軍人、貴族である。ルイ・フランソワ・アルマン・ド・ヴィニュロー・デュ・プレシ公爵・元帥の甥（リシュリュー元帥は、ルイ13世の宰相リシュリューの大甥の子）で、国内最大級の領地を持つ資産家だった。

略歴 
17歳で軍に入隊、ブリエ連隊の大佐となる。オーストリア継承戦争に従軍し、イタリアに派遣されている。1744年、シャトー・ドーファンの包囲戦で重傷を負う。1746年に捕虜となるが、1748年に陸軍元帥に昇進する。

宮廷内ではポンパドゥール夫人、ジャンセニスト、高等法院（パルルマン）の三者に対して反対派の立場を取った。1753年にブルターニュ地方総監に任命されるが、現地の住民の同意なく新税を課税しようとするなどして衝突したため、任地ではひどく不人気であった。1764年6月、国王ルイ15世は地方の同意無しに新税の課税が禁止されている件を、国王大権を制限するものとして破棄した。翌1765年にデギュイヨン公とブルターニュ地方の対立は頂点に達し、デギュイヨン公は現地の高等法院を閉鎖し、独自に有能な法律家を集めて裁判所を創設したが、このことは批判を浴び風刺された。

1768年に宮廷に戻り、1770年12月24日に外務卿（外務大臣）ショワズール公の失脚後外務卿に就任し、大法官モープー、アベ・テレと共に宮廷における実力者としてルイ15世の治世末期、国政を指導した。この3人の体制は宮廷内では不評で、「三頭政治」と呼ばれ非難されることもあったが、ルイ15世が死去する1774年まで続き政治的には安定した状態を作った。

ルイ15世が天然痘により崩御、ルイ16世が即位すると、デギュイヨン公はデュ・バリー夫人の一派であったため、夫人と対立関係にあった王妃マリー・アントワネットに忌避され辞任した。

フランス革命で国民議会議員となって封建的特権の廃止に賛同したアルマン・デジレ・デギュイヨン公爵は息子である。
立石岬灯台（たていしみさきとうだい）は、福井県敦賀市にある立石岬の突端に立つ白亜塔形石造の中型灯台。周辺は、若狭湾国定公園に指定され、リアス式海岸の造形する風光明媚の地。また、敦賀市の市章のデザインにもなっている。

歴史 
 1880年（明治13年）4月 - 起工。
 1881年（明治14年）6月 - 竣工、7月20日に初点灯したが、当時は石油ランプを使用していた。全国の主要灯台のうち36番目、日本海沿岸では角島灯台（山口県）に次ぐ、2番目のもの。また、日本人のみで建設された最初の西洋式灯台として知られる。総工費は当時のお金で22,600円かかり、石材は現地産の花崗岩。建設当初の名称は「立石岬灯台」だった。
 1904年（明治27年） - 「立石埼灯台」と改称。
 1914年（大正3年） - ガス灯（アセチレンガス）に変わる。
 1938年（昭和13年） - 電化される。
 1960年（昭和35年） - フランス製不動フレネル式レンズから、LB-40型の回転式灯器に交換される。それまでのレンズは、敦賀市立博物館に展示されている。
 1961年（昭和36年） - 無人化される。
 2002年（平成14年）11月 - 再び「立石岬灯台」に名称が戻された。
 2017年（平成29年）5月2日 - 灯台建屋と囲障が登録有形文化財に登録された。

付属施設 
 沿岸域情報提供システム（MICS）による観測箇所

交通アクセス 
福井県道141号竹波立石縄間線の終点から徒歩で500メートルとなるが、停留所はその手前にあるため、実際に徒歩で移動する距離はそれよりもやや長い。

 JR北陸本線・小浜線 敦賀駅
 敦賀市コミュニティバス常宮線
 立石停留所下車、徒歩約15分。
 ※敦賀駅から立石まで約40分。
大阪電車区（おおさかでんしゃく）は、大阪府大阪市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）近畿統括本部の運転士が所属する組織である。

歴史 
国鉄時代、動力車乗務員は宮原機関区・宮原電車区に配置されていた。のちに国鉄改革の一環で宮原機関区が廃止となり、貨物列車を担当する乗務員と配置車両は吹田機関区へ、旅客列車を担当する乗務員は主に宮原電車区へと集約されてきた。国鉄分割民営化後に、宮原電車区の検修部門と乗務員部門が分割された。

 1988年（昭和63年）3月13日：大阪運転区と宮原電車区大阪派出所を統合して、大阪電車区が発足。
尼崎列車区（あまがさきれっしゃく）は、兵庫県尼崎市にあった西日本旅客鉄道（JR西日本）近畿統括本部の運転士及び車掌が所属する組織である。

歴史 
 1997年（平成9年）3月8日：尼崎電車区が発足。
2019年（平成31年）3月16日：尼崎列車区に改変。
京都電車区（きょうとでんしゃく）は、京都府京都市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）近畿統括本部京都支社の運転士が所属する組織である。

乗務範囲

普通列車 

 東海道本線・山陽本線（琵琶湖線・JR京都線）：米原駅 - 大阪駅間

 湖西線：山科駅 - 敦賀駅間

 奈良線：京都駅 - 木津駅間
 大和路線：木津駅 - 奈良駅間

 山陰本線（嵯峨野線）：京都駅 - 園部駅間
 草津線：草津駅 - 柘植駅間

優等列車 

 特急「スーパーはくと」全列車：（一部向日町操車場） - 京都駅 - 大阪駅間
 特急「サンダーバード」一部列車：大阪駅 - 敦賀駅間

 エル特急「ひだ」25・36号：宮原操車場 - 大阪駅 - 米原駅間

 特急「はまかぜ」1・6号：向日町操車場 - 大阪駅間（回送列車のみ）

 特急「びわこエクスプレス」2号：大阪駅 - 草津駅間

 臨時特急 「WEST EXPRESS 銀河」：大阪駅〜京都駅間(回送列車含む)

過去に担当していた優等列車 

 寝台特急「はやぶさ・富士」：米原駅→大阪駅間

 寝台急行「銀河」：宮原操車場→大阪駅→米原駅間

 寝台特急「なは・あかつき」：向日町操車場 - 京都駅間（回送列車のみ）

 急行「たかやま」：向日町操車場 - 大阪駅 - 米原駅間

 寝台特急「出雲」1 - 4号：米原駅 - 京都駅間

みやこ列車区の発足までは、 特急「サンダーバード」「雷鳥」の向日町操車場 - 宮原操車場 - 大阪駅 - 敦賀駅間、特急「はるか」の向日町操車場 - 京都駅 - 天王寺駅間、寝台特急「サンライズ瀬戸・サンライズ出雲」の米原駅 - 大阪駅間も担当していた。

過去に存在した組織 
 高槻派出所：1986年11月1日 - 1989年3月10日
 近江今津派出所
 京都派出所
 高槻ホーム派出所
 柘植派出所：1990年6月1日 - 2002年3月22日

歴史 
 1986年（昭和61年）11月1日：高槻電車区京都派出所が京都電車区として発足。高槻電車区は京都電車区の高槻派出所に、高槻電車区今津派出所は京都電車区近江今津派出所になる。
 1989年（平成元年）3月11日：高槻派出所が宮原電車区高槻派出所になる。
 1990年（平成2年）6月1日：亀山鉄道部の発足により、亀山運転区柘植支区が京都電車区柘植派出所になる。
 2002年（平成14年）3月23日：柘植派出所が廃止される。
ロングハウス
 長屋 - 集合住宅の一形態
 超大型住居 - 縄文時代の長方形であることが多い居住建築物
  - 西ヨーロッパの大聖堂建築の拝廊・身廊・側廊を併せた領域
京都車掌区（きょうとしゃしょうく）は、京都府京都市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）近畿統括本部の車掌及び客室乗務員が所属する組織である。2021年現在、所属する車掌は約200人で、うち約70人が女性である。乗務範囲は、琵琶湖線・湖西線・京都線・奈良線・嵯峨野線で、サンダーバードなどの特別急行列車に乗務することもある。

事務所は京都駅にあり、車掌は自らの乗務時刻に合わせて出勤し、点呼を受ける。京都という土地柄のため、外国人旅行者向けに外国語放送をする機会が多い。

歴史 
 1990年（平成2年）3月10日：京都車掌区米原支区が米原運転区と統合し、米原列車区が発足。
渚滑駅（しょこつえき）は、北海道（網走支庁）紋別市渚滑町3丁目にかつて存在した、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122116。1985年（昭和60年）までは渚滑線の分岐駅であった。

歴史 
1980年（昭和55年）まで運行されていた急行「天都」、及び1986年（昭和61年）まで運行されていた急行「紋別」の停車駅であった。

年表 
 1921年（大正10年）
 3月25日：鉄道省、名寄東線の中湧別 - 興部間開通に伴い開業。一般駅。
 10月5日：名寄東線が名寄線に編入され、同線の駅となる。
 1923年（大正12年）11月5日：名寄線が名寄本線に改称され、同線の駅となる。また、渚滑線の当駅 - 北見滝ノ上駅間開通に伴い、同線の分岐駅となる。渚滑機関庫設置。
 1932年（昭和7年）10月1日：渚滑機関庫が遠軽機関庫渚滑分庫となる。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道に移管。
 1960年（昭和35年）5月1日：渚滑機関支区廃止。
 1982年（昭和57年）11月15日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）4月1日：渚滑線廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：交換設備の運用を取りやめ、同時に無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR北海道に継承。
 1989年（平成元年）5月1日：名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅名の由来 
当駅が所在していた地名、「渚滑町」より。地名は、アイヌ語の「ソー・コッ」（滝壺）に由来する。その滝壺から砂金が産出し、鴻之舞金山の起源となった。

駅構造 
廃止時点で、1面1線の単式ホームと線路を有する地上駅であった。ホームは、線路の北側（遠軽方面に向かって左手側）に存在した。

国鉄時代末期に無人化されるまでは、単式ホーム・島式ホームを複合した計2面3線のホームと線路を有する、列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは、駅舎側ホーム西側と島式ホーム西側を結んだ跨線橋で連絡した。1983年（昭和58年）時点では、駅舎側単式ホーム（北側）が下りの1番線、島式ホーム駅舎側が上りの2番線、外側が渚滑線発着の上下共用3番線となっていた。3番線の外側（山側）に旧貨物側線を5線有し、そこから車庫線などの行き止まりの側線も数線有した。そのほか、1番線の遠軽方から分岐し駅舎東側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた。

無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の北側に位置し、ホーム中央部分に接していた。改札口は西側1箇所にあった。

駅弁 
 1935年（昭和10年）から1978年（昭和53年）まで、駅前の食堂の村上待合所が帆立めしを駅弁として販売していた。

利用状況 
 1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は198人。

駅周辺 
 国道238号（オホーツク国道）
 国道273号（渚滑国道）
 紋別市役所渚滑出張所
 紋別警察署渚滑駐在所
 渚滑郵便局
 北見信用金庫渚滑出張所
 紋別市立渚滑中学校
 紋別市立渚滑小学校
 渚滑川
 オムサロ原生花園 - 駅から北西に約2.8km。

バス路線 
 流氷もんべつ号
 「渚滑」停留所：旭川・札幌方面
 北紋バス
 「渚滑4丁目」停留所：興部・雄武方面、滝上方面、紋別市内方面

駅跡地の再開発 

名寄本線が廃止となった後、当駅の旧駅本屋はバスの待合所として活用された。この他、旧駅構内は渚滑パークゴルフ協会が管理するパークゴルフコースとなり、1991年12月からは市民有志によって冬季間、旧機関庫を「旧渚滑駅機関庫跡室内パークゴルフ場」として利用するようになった。機関庫内の室内パークゴルフ場は現在も地元住民の同好会が管理し、毎年12月から翌年4月まで開放されている。

当駅の跡地は渚滑地区の中心部にあることから跡地利用が課題となっていたが、紋別市は1997年度から再開発に着手した。駅本屋は同年解体され、1999年までに市食品加工センター（うまいっしょ工房）、渚滑高齢者ふれあいセンター、バス待合所が入る紋別市渚滑総合交流促進施設とオホーツク農業共済組合紋別家畜診療所が建設されたほか、パークゴルフコースが「渚滑ふれあいパークゴルフ場」として再整備された。

紋別市は2004年度、渚滑ふれあいパークゴルフ場などの周辺再整備を行い、この際、市が紋別市運動公園（紋別市南が丘町7丁目）で静態保存していた9600形蒸気機関車（69644）が移設された。同機は国鉄から1975年に無償貸与されたもので、老朽化が進んだため、所管する紋別市教育委員会は機関車を解体して車体の一部のみを保存することにしていたが、全国のSLファンから完全保存を求める声があがり、市教委が方針を転換して補修の上、渚滑駅跡地に移して保存した。

渚滑線跡は、現在も一部が築堤として残存している。1985年の同線廃止後、レールなどの設備はいったんすべて撤去されたが、駅から数百メートル西方の渚滑小学校地内の校門と運動場の間を横切っていたことから、地元の渚滑小・中学校PTAが「全国で唯一鉄道が走っていた学校」を後世に伝えようと国鉄からレールや踏切遮断機、信号機、駅名標などを譲り受け、校地内の渚滑線跡地に1989年、線路（約30メートル）を復元して保存している。

隣の駅 
 北海道旅客鉄道
 名寄本線
 富丘駅 - 渚滑駅 - 潮見町駅 
 かつて富丘駅（当時は仮乗降場）と当駅との間に川向仮乗降場（かわむかいかりじょうこうじょう）が存在した（開業年月日不詳（1956年（昭和31年）11月19日には存在していた）、1966年（昭和41年）3月（日付不詳）廃止）。

 日本国有鉄道
 渚滑線
 渚滑駅 - 元西仮乗降場 - 下渚滑駅
日本中央学園大垣調理師専門学校（にほんちゅうおうがくえんおおがきちょうりしせんもんがっこう）とは、かつて岐阜県大垣市に存在した私立の専修学校である。運営主体は、学校法人日本中央学園。

1995年（平成7年）、学校法人日本中央学園の再編により閉校。

所在地 
 岐阜県大垣市中野町４－４６
最寄バス停（当時）は名阪近鉄バス「中野口」バス停。
現在は日本総合ビジネス専門学校がある。

その他 
日本中央学園大垣調理師専門学校の卒業生の卒業証明書などは、学校法人日本中央学園の、日本総合ビジネス専門学校が窓口になっている。

日本の私立専修学校 (廃止)
岐阜県の専修学校 (廃止)
廃にほんちゆうおうかくえんおおかきちようりしせんもん
廃にほんちゆうおうかくえんおおかきちようりしせんもん
大垣市の歴史
過去にあった日本の調理師養成施設
1995年廃止の教育機関
元西仮乗降場（もとにしかりじょうこうじょう）は、北海道紋別市渚滑町元西にあった日本国有鉄道（国鉄）渚滑線の仮乗降場（廃駅）である。渚滑線の廃線に伴い1985年（昭和60年）4月1日に廃駅となった。

歴史 
 1956年（昭和31年）5月1日 - 日本国有鉄道渚滑線の元西仮乗降場（局設定）として開業。
 1985年（昭和60年）4月1日 - 渚滑線の廃線に伴い廃止となる。

駅構造 

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。

駅名の由来 

当駅の所在する地名より。

駅周辺 
 国道273号（渚滑国道）
 渚滑川
 北紋バス「8線」停留所

駅跡 
農地の一部となっており、現場には鉄道関連の遺構は残っていないが、国道沿い（停車場線の出入口付近）に「元西」と書かれた接近標が放置されている。
下渚滑駅（しもしょこつえき）は、北海道紋別市上渚滑町下渚滑にかつて存在した、日本国有鉄道（国鉄）渚滑線の駅（廃駅）である。電報略号はシシ。事務管理コードは▲122301。

歴史 
 1923年（大正12年）11月5日 - 鉄道省渚滑線の渚滑駅 - 北見滝ノ上駅間開通に伴い、開業。一般駅。
 1949年（昭和24年）6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 1960年（昭和35年）
4月1日 - 業務委託化。
 9月15日 - 貨物の取り扱いを廃止。
 1978年（昭和53年）12月1日 - 荷物の取り扱いを廃止。同時に無人駅化。
 1985年（昭和60年）4月1日 - 渚滑線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅名の由来 
渚滑川の下流域に位置するため「下」を冠している。

駅構造 
廃止時点で、1面1線の単式ホームと線路を有する地上駅であった。ホームは、線路の西側（北見滝ノ上方面に向かって右手側）に存在した。

無人駅となっており、有人駅時代の駅舎は改築され、中渚滑駅と同じ形状の真新しいコンクリート製の駅舎となっていた。駅舎は構内の西側に位置し、ホームに接していた。

駅周辺 
 北海道道766号和訓辺渚滑停車場線
 国道273号（渚滑国道）
 渚滑川
 ウッツ川
 北紋バス「下渚滑」停留所

駅跡 
1997年（平成9年）11月時点では、鉄道関連の施設は何も残っておらず、当駅の跡地は砂利採石場になっていた。協立運輸の敷地になっている。

隣の駅 
 日本国有鉄道
 渚滑線
 渚滑駅 - <元西仮乗降場> - 下渚滑駅 - <十六号線仮乗降場> - 中渚滑駅
十六号線仮乗降場（じゅうろくごうせんかりじょうこうじょう）は、北海道紋別市上渚滑町下渚滑にかつて存在した、日本国有鉄道（国鉄）渚滑線の仮乗降場（廃駅）である。渚滑線の廃線に伴い、1985年（昭和60年）4月1日に廃止された。

歴史
 1955年（昭和30年）12月25日 - 日本国有鉄道（国鉄）渚滑線の十六号線仮乗降場（局設定）として開業。
 1985年（昭和60年）4月1日 - 渚滑線の全線廃止に伴い、仮乗降場廃止。

駅構造 

廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であり、仮乗降場であった。

駅名の由来

駅周辺 
 国道273号（渚滑国道）
 渚滑川
 北紋バス「15線」停留所

駅跡 
当仮乗降場の施設は全て撤去され、現在、跡地は農地化されている。
中渚滑駅（なかしょこつえき）は、かつて北海道紋別市上渚滑町中渚滑に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）渚滑線の駅（廃駅）である。電報略号はナツ。事務管理コードは▲122302。

歴史 
 1923年（大正12年）11月5日 - 鉄道省渚滑線の渚滑駅 - 北見滝ノ上駅間開通に伴い、開業。一般駅。
 1949年（昭和24年）6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 1962年（昭和37年）
 2月1日 - 貨物の取り扱いを廃止。
 4月1日 - 業務委託化。
 1978年（昭和53年）12月1日 - 荷物の取り扱いを廃止。同時に無人化（簡易委託化）。
 1985年（昭和60年）4月1日 - 渚滑線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅名の由来 
渚滑川の中流域に位置するため「中」を冠している。

駅構造 
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の東側（北見滝ノ上方面に向かって左手側）に存在した。

無人駅（簡易委託駅）となっており、有人駅時代の駅舎は改築され、下渚滑駅と全く同じ形状の駅舎となっていた。駅舎は構内の東側に位置し、ホームに接していた。

駅周辺 
 北海道道713号中渚滑紋別停車場線
 国道273号（渚滑国道）
 渚滑川
 北紋バス「中渚滑」停留所（渚滑線代替、旭川・札幌方面）

駅跡 
1997年（平成9年）11月時点で、駅跡地には鉄道関連施設は何も残っておらず、民家裏の空き地と化していた。

隣の駅 
 日本国有鉄道
 渚滑線
 下渚滑駅 - <十六号線仮乗降場> - 中渚滑駅 - <上東仮乗降場> - 上渚滑駅
上東仮乗降場（じょうとうかりじょうこうじょう）は、北海道紋別市上渚滑町上東にあった日本国有鉄道（国鉄）渚滑線の仮乗降場（廃駅）である。渚滑線の廃線に伴い1985年（昭和60年）4月1日に廃駅となった。

歴史 
 1955年（昭和30年）12月25日 - 日本国有鉄道渚滑線の上東仮乗降場（局設定）として開業。
 1985年（昭和60年）4月1日 - 渚滑線の廃線に伴い廃止となる。

駅構造 

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。

駅名の由来 

当駅の所在する地名より。

駅周辺 
 国道273号（渚滑国道）
 渚滑川
 北紋バス「26線」停留所

駅跡 
農地になっている。
上渚滑駅（かみしょこつえき）は、北海道紋別市上渚滑町三丁目にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）渚滑線の駅（廃駅）である。電報略号はカツ。事務管理コードは▲122303。

歴史 
 1923年（大正12年）11月5日 - 鉄道省渚滑線渚滑駅 - 北見滝ノ上駅間開通に伴い、開業。一般駅。
 1949年（昭和24年）6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 1966年（昭和41年）7月 - 駅舎改築。
 1978年（昭和53年）12月1日 - 貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）4月1日 - 渚滑線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅名の由来 
渚滑川の中流域に位置するため「中」を冠している。

駅構造 
廃止時点で、相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換が可能な交換駅であった。互いのホームは、駅舎側ホーム南側と対向側ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡していた。線路西側の駅舎側ホームが上り線、対向側ホームが下り線となっていた。そのほか渚滑方から駅舎側に分岐し、駅舎北側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1本有していた。

職員配置駅で、駅舎は構内の西側（北見滝ノ上方面に向かって右側）に位置し、上り線ホーム中央部に接していた。

乗降人員も多く、朝の上り通学列車は当駅で増結作業を行っていた。貨物列車は原木が主体で、貨物列車廃止後も駅構内は原木が積み上げられていた。早朝・夜間は無人となり、渚滑～北見滝ノ上間にて併合閉そくの取り扱いが行われていた。

利用状況 
 1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は127人。

駅周辺 
上渚滑の市街地が広がる。
 北海道道553号上藻別上渚滑停車場線
 国道273号（渚滑国道）
 紋別市役所上渚滑支所
 上渚滑郵便局
 渚滑川
 北紋バス「上渚滑」バス停（渚滑線代替：町民センター前、都市間バス：国道273号沿い）

駅跡 
1997年（平成9年）11月時点では鉄道関連施設は何も残っておらず、旧駅構内は「紋別市役所上渚滑支所・上渚滑町民センター」となり、構内の一部は「上渚滑交通公園」として整備されている。ホーム、レール、踏切警報機付きの踏切を再現して乗車可能な軌道自転車及び腕木式信号機を保存・展示している。但しホーム及びレールは模擬で、現役時代とは方角が違っている。

また1986年（昭和61年）頃より、紋別市により「上渚滑鉄道資料館」が「上渚滑交通公園」に隣接したバス待合室に併設されている。館内に駅名標、行先標、備品などの渚滑線関連資料が保存・展示されている。2022年（令和4年）現在でも隣の上渚滑町民センターの窓口に申し出れば見学できる（原則として平日の日中のみ）。

その他 
当駅を着駅とする区間列車が、下り1本（渚滑駅 - 当駅間、休日運休）設定されていた（1985年（昭和60年）3月14日改定の時刻（廃止時の時刻表））。

隣の駅 
 日本国有鉄道
 渚滑線
 中渚滑駅 - <上東仮乗降場> - 上渚滑駅 - <奥東仮乗降場> - 滝ノ下駅