Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki huggingface dataset:
福谷町（うきがいちょう）は、愛知県みよし市の町名。

地理 
みよし市北東部に位置する。北で三好丘あおば、東で三好丘旭・三好丘、南東で三好丘桜、南で莇生町、南西で愛知郡東郷町諸輪、西で黒笹町に隣接する。また北東に飛地（字下り松の一部・上三戸口）を持ち、この飛地は北で豊田市保見町、東で豊田市浄水町、南から西で三好丘旭と隣接する。難読地名として知られる。

歴史 
元々明治時代の福谷村を指す西加茂郡三好町大字福谷であり、昭和中後期の区画整理により三好ヶ丘が福谷から分離した。2020年（令和2年）7月1日より愛知大学名古屋キャンパス移転による宅地開発により福谷町根浦、福谷町定壱貫の各一部と黒笹町清水、黒笹町野田兼の各一部が統合され黒笹山手が新設された。

町名の由来 
埿（うき）の字が浖に転じ、さらに福の字になったとする説があるものの、定説とはなっていない。また、浖貝の表記も存在したという。

沿革 
 南北朝時代～戦国時代 - 記録に「浮谷郷」の名が残る。三河国加茂郡。
 江戸時代 - 三河国碧海郡より加茂郡に移る。寛永年中に、黒笹村を分村したという。
 1889年（明治22年） - 合併により莇生村の大字福谷となる。
 1906年（明治39年） - 合併により三好村の大字福谷となる。
 1958年（昭和33年） - 町制施行に伴い三好町大字福谷となる。

世帯数と人口 
2019年（令和元年）8月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

人口の変遷 
国勢調査による人口の推移

学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

なお、公立高等学校全日制普通科に通う場合、三河学区となるが、尾張地区の日進、日進西、東郷の各公立高普通科に通学できる調整特例がある。

交通

鉄道 
名鉄豊田線が北部を走るが、駅は設置されていない。三好丘の三好ヶ丘駅または黒笹いずみの黒笹駅が最寄駅となる。

バス  
さんさんバス

道路 
 東名高速道路 - 東名三好インターチェンジが置かれている。
 愛知県道54号豊田知立線
 愛知県道231号米野木莇生線

施設 
 東海学園大学三好キャンパス
 三好消防署
 みよし市立城山保育園
 みよし市立黒笹保育園
 福谷住宅集会所
 根浦集会場
 社団法人愛知県トラック協会中部トラック総合研修センター
 福谷公園
 福谷城（址）
 圓滿山福谷寺真宗大谷派
 澤松山歸西寺浄土宗鎮西派
 御岳神社（社口 福谷御嶽山頂）
 八十八ヶ所仏像
 県営福谷団地

旧跡 
 福谷城跡

その他

日本郵便 
 郵便番号 : 470-0207（集配局：三好郵便局）。
ゴナルスは、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約4,700人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
バニャーリア・アルサ
ビチニッコ
カスティオンス・ディ・ストラーダ
パルマノーヴァ
ポルペット
サンタ・マリーア・ラ・ロンガ
トルヴィスコーザ
『ヒーローは眠らない』（ヒーローはねむらない）は、毎日放送（MBSテレビ）が深夜の時間帯に編成していたテレビアニメ再放送枠でかつて使われていた呼称。1992年4月7日にスタートして以来、数年間に渡ってこの枠名が使われていた。途中で固有枠名を失ったものの、放送枠自体は長年続いていた。

アニメ評論家の藤津亮太は、この枠をテレビアニメにおける深夜枠開拓の先駆け、後の深夜アニメ放送に繋がったと言う見解を示している。

概要 

過去の様々なテレビアニメを再放送していた枠で、1960年代から1980年代までの作品を中心に放送していた。

下記の放送作品一覧にある通り、同枠放送作品はフジテレビ系列のものや腸捻転時代に毎日放送が属していたNET（現・テレビ朝日）系列のものが大半を占めており、むしろ後のネットチェンジで毎日放送が属したTBS系列の作品の方が少ない。TBS系アニメには本放送時にはTBS系列に属していた朝日放送で放送された作品も含まれ、さらにはネットチェンジ後の朝日放送で放送されたNET→テレビ朝日系列アニメ（朝日放送・名古屋テレビ制作分を含む）や日本テレビ系列アニメ（読売テレビ制作分を含む）もあった。

当初は放送作品のタイトルを取って『〜大会』と題した独自のクレジットを流していたが、これは放送枠の縮小とともに廃止された。

編成曜日も一定ではなく、火曜深夜（1990年代） → 木曜深夜（2002年4月まで） → 水曜深夜（2002年7月から2008年9月まで） → 月曜深夜（2008年10月から2009年6月まで）→水曜深夜（2009年11月から2010年6月）→木曜深夜（2010年7月から不明）と移動を繰り返したり、休止期間も多かった。『あしたのジョー2』の最終回を放送した後、MBSにおけるテレビアニメ再放送枠自体が休止状態となっている（ただし準新作の再放送を「アニメシャワー」枠などで行なう事はある）。

MBSには1996年から1998年頃にかけて同様の特撮作品再放送枠「特撮ヒーロー列伝」が存在し、こちらでは『ジャイアントロボ』、『悪魔くん』、『河童の三平 妖怪大作戦』、『仮面ライダー』が放送された。

放送作品一覧
グリマッコは、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約300人の基礎自治体（コムーネ）。

名称 
標準イタリア語以外では以下の名称を持つ。

地理

位置・広がり 
フリウリ地方のうち、と呼ばれるスロヴェニア人の多く住む歴史的地域に属する。スロヴェニアとの国境が走っている。

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のSLOはスロベニア領を示す。
カナル (SLO)
コバリード (SLO)
ドレンキア
サン・レオナルド
サヴォーニャ・ディ・チヴィダーレ
ストレーニャ

行政

分離集落 
以下の分離集落がある。名称はイタリア語／スロベニア語。
 Arbida/Arbida, Brida Inferiore/Dolenje Bardo, Brida Superiore/Gorenje Bardo, Canalaz/Kanalac, Clodig/Hlodič, Costne/Hostne, Dolina/Vodopivac, Grimacco Inferiore/Mali Garmak, Grimacco Superiore/Veliki Garmak, Liessa/Lesa, Lombai/Lombaj, Plataz/Platac, Podlach/Podlak, Rucchin/Zaločilo, Scale/Skale, Seuza/Seucè, Slapovicco/Slapovik, Sverinaz/Zverinac, Topolò/Topoluove, Ville di Mezzo (o Case Fanfani).
ラティザーナは、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口1万3000人の基礎自治体（コムーネ）。

名称 
標準イタリア語以外の言語では以下の名称を持つ。

地理

位置・広がり 
ウーディネ県南西部に位置し、バッサ・フリウラーナ地方に属するコムーネである。ラティザーナの市街は、チェルヴィニャーノ・デル・フリウーリの西約27km、ポルデノーネの南東約33km、県都ウーディネの南東約37km、ヴェネツィアの北東約65kmにある。

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のVEはヴェネツィア県（ヴェネト州）所属を示す。

ロンキス - 北
パラッツォーロ・デッロ・ステッラ - 北東
プレチェニッコ - 東
マラーノ・ラグナーレ - 東
リニャーノ・サッビアドーロ - 南東
サン・ミケーレ・アル・タリアメント (VE) - 西

行政

分離集落 
ラティザーナには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Aprilia Marittima, Gorgo, Pertegada, Bevazzana

姉妹都市 
  Reichenau an der Rax、オーストリア 2005年

人物

著名な出身者 
ジャンルカ・ペッソット - サッカー選手
フランコ・ペッリツォッティ - 自動車ロードレース選手
ラウコは、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約700人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
オヴァーロ
ラヴェーオ
ストリオ
トルメッツォ
ヴィッラ・サンティーナ
ズーリオ

行政

分離集落 
ラウコには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Allegnidis, Avaglio, Buttea, Chiassis, Trava, Vinaio
水戸市立飯富中学校（みとしりつ いいとみちゅうがっこう）は、茨城県水戸市飯富町にある市立中学校。

概要 
緑に囲まれた中学校と言われる。藤が原（ニュータウン）、藤井町、岩根町、成沢町、飯富町周辺の中学生が集まる。大相撲の力士、水戸泉・梅の里の出身校。2006年にCMの撮影で使われた。生徒数は約90人。また、月曜日、水曜日は部活動の朝練が無く、月曜はあいさつ運動があり、水曜日はゼロタイムという生徒によるボランティアでの清掃活動が20分間行われる。略称は「飯中」、「飯富中」など。近くには飯富小学校と飯富幼稚園がある。文化祭前には市民センター交流という地域の人との交流をしている。また、体育祭は無く、幼稚園、小学校との大運動会が毎年5月に開催される。

部活動 
男子野球部、女子ソフトテニス部、男女卓球部 がある。2017年現在、運動部以外の部活動は存在しない。過去にはレスリング部、柔道部、バレー部などが存在した時期もあったが、廃部となった。
レスティッツァは、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約3,800人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
バジリアーノ
ベルティオーロ
コドローイポ
モルテリアーノ
ポッツオーロ・デル・フリウーリ
タルマッソンス

行政

分離集落 
レスティッツァには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Galleriano, Nespoledo, Santa Maria di Sclaunicco, Sclaunicco, Villacaccia
リニャーノ・サッビアドーロは、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約6,900人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のVEはヴェネツィア県（ヴェネト州）所属を示す。
ラティザーナ
マラーノ・ラグナーレ
サン・ミケーレ・アル・タリアメント (VE)

姉妹都市 
  Ketchum、アメリカ合衆国 1980年
ルゼーヴェラは、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約600人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のSLOはスロベニア領を示す。
カポレット (Caporetto) (SLO)
ジェモーナ・デル・フリウーリ
モンテナルス
ニーミス
レージア
タイパーナ
タルチェント
ヴェンゾーネ

行政

分離集落 
ルゼーヴェラには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Cesariis, Lusevera, Micottis, Musi, Pers, Pradielis, Vedronza (sede comunale), Villanova delle Grotte
リゴスッロは、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県トレッポ・リゴスッロに属するかつては独立したコムーネ。

2018年2月1日にトレッポ・カルニコと合併して新自治体の一部となった。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
コムーネとしてのトレッポ・カルニコは、以下のコムーネと隣接していた。
パルッツァ
パウラーロ
トレッポ・カルニコ
マヤーノは、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約5,900人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり 
ウーディネ県中部のコムーネである。マヤーノの市街は、県都ウーディネの北西約18km、トルメッツォの南約25km、ポルデノーネの北東約40kmにある。

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。

オゾッポ - 北
ブーヤ - 北東
コッロレード・ディ・モンテ・アルバーノ - 南東
リーヴェ・ダルカーノ - 南西
サン・ダニエーレ・デル・フリウーリ - 南西
フォルガリーア・ネル・フリウーリ - 北東

行政

分離集落 
マヤーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Casasola, Comerzo, Farla, Pers, San Salvatore, San Eliseo, San Tomaso, Susans, Tiveriacco

姉妹都市 
  サン・ゼノーネ・デッリエッツェリーニ、イタリア
  トラヴェルセートロ、イタリア

人物

著名な出身者 
ロレンツォ・ブッフォン - 1940-60年代に活動したサッカー選手。イタリア代表。
大椴駅（おおとどえき）は、かつて北海道（留萌管内）留萌郡小平町字大椴に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の駅（廃駅）である。電報略号はオト。事務管理コードは▲121605。

一部の普通列車は通過した（1986年（昭和61年）11月1日改定の時刻（廃止時の時刻表）で、上下各1本（急行「はぼろ」後継の主要駅停車列車））。

歴史 
 1927年（昭和2年）10月25日 - 鉄道省留萠線の留萠駅 - 当駅間の開通に伴い、新設。一般駅。
 1928年（昭和3年）10月10日 - 当駅 - 鬼鹿駅間の延伸開通に伴い、中間駅となる。
 1931年（昭和6年）10月10日 - 留萠駅 - 古丹別駅間を留萠線から分離し路線名を羽幌線に改称、それに伴い同線の駅となる。
 1949年（昭和24年）6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 1960年（昭和35年）9月15日 - 貨物の取り扱いを廃止。
 1972年（昭和47年）2月8日 - 荷物取り扱いを廃止し、同時に無人駅化。
 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅構造 
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の南側（幌延方面に向かって左手側）に存在した。

無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の西側に位置し、ホームに接していた。

駅名の由来 
当駅が所在した地名より。地名はもともと「大椴子（おおとどこ）」と称したが、その上部が駅名となった。

「大椴子」は、アイヌ語の「ポロトトコ」という語を半訳したことに由来すると考えられる。「ポロ（poro）」は「大きい」の意であるが、「トトコ」が何であるかについては、例えば上原熊次郎や『駅名の起源（1939年版）』は「トゥトゥㇰ（tu-tuk）」（岬・出っ張っている）の意としているが、このほか「トゥエトコ（tu-etoko）」（山・端）、「トトコ」（上に沼がある）などの諸説がある。

駅周辺 
 北海道道958号大椴線
 国道232号
 大椴子川

駅跡 

駅舎や駅構内施設は撤去され、1999年（平成11年）時点で駅跡地にはダム建設事務所が建てられており、ホームらしい地形と農協の古い倉庫が残っていた。駅前広場の木がそのまま残り、あとは草むらとなっている。

また、2011年（平成23年）時点では駅跡附近に築堤が残存し、コンクリート造りのカルバートも残存している。

隣の駅 
 日本国有鉄道
 羽幌線
 小平駅 - <花岡仮乗降場> - 大椴駅 - <富岡仮乗降場> - 鬼鹿駅
マルボルゲット・ヴァルブルーナは、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約900人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。ATはオーストリア領（AT-2はケルンテン州）を示す。
キウザフォルテ
ドーニャ
 (AT-2)
 (AT-2)
 (AT-2)
ポンテッバ
 (AT-2)
タルヴィージオ

行政

分離集落 
マルボルゲット・ヴァルブルーナには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Bagni di Lusnizza, Malborghetto (sede comunale), Santa Caterina, Ugovizza, Valbruna
マンツァーノは、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約6,400人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
ブットリオ
コルノ・ディ・ロザッツォ
パヴィーア・ディ・ウディーネ
プレマリアッコ
サン・ジョヴァンニ・アル・ナティゾーネ
トリヴィニャーノ・ウディネーゼ

行政

分離集落 
マンツァーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Case, Manzinello, Oleis, Rosazzo, San Lorenzo, San Nicolò, Soleschiano

姉妹都市 
  Labin、クロアチア
マラーノ・ラグナーレは、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約1,800人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のGOはゴリツィア県所属を示す。
カルリーノ
グラード (GO)
ラティザーナ
リニャーノ・サッビアドーロ
ムッツァーナ・デル・トゥルニャーノ
パラッツォーロ・デッロ・ステッラ
プレチェニッコ
サン・ジョルジョ・ディ・ノガーロ

自然・環境 
タリアメント川河口部一帯のにはとの藻場があり、"Laguna di Marano: Foci dello Stella" の件名でラムサール条約の定める「国際的に重要な湿地」に登録されている。イタリアのラムサール条約登録地一覧も参照。

姉妹都市 
  Schweighouse-sur-Moder、フランス
モッジョ・ウディネーゼは、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約1,700人の基礎自治体（コムーネ）。

名称 
標準イタリア語以外では以下の名称を持つ。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。ATはオーストリア領（AT-2はケルンテン州）を示す。
アマーロ
アルタ・テルメ
キウザフォルテ
ドーニャ
 (AT-2)
パウラーロ
ポンテッバ
レジウッタ
トルメッツォ
ヴェンゾーネ

行政

分離集落 
モッジョ・ウディネーゼには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Bevorchians, Campiolo, Dordolla, Grauzaria, Moggessa, Monticello, Ovedasso, Pradis-Chiaranda, Stavoli

姉妹都市 
  モッジョ、イタリア
マルティニャッコは、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約6,800人の基礎自治体（コムーネ）。

名称 
標準イタリア語以外では以下の名称を持つ。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
バジリアーノ
ファガーニャ
モルッツォ
パニャッコ
パジアーン・ディ・プラート
タヴァニャッコ

行政

分離集落 
マルティニャッコには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Torreano, Nogaredo di Prato, Faugnacco, Ceresetto, Casanova
モンテナルスは、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約500人の基礎自治体（コムーネ）。

名称 
標準イタリア語以外では以下の名称を持つ。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
アルテーニャ
ジェモーナ・デル・フリウーリ
ルゼーヴェラ
マニャーノ・イン・リヴィエーラ
タルチェント

行政

分離集落 
モンテナルスには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
San Giorgio, Sant'Elena, Santa Maria Maddalena

姉妹都市 
  アレッツォ、イタリア 1977年
栃纒 勇光（とちまとい ゆうこう、1959年（昭和34年）1月30日 - 2012年（平成24年）1月7日）は、神奈川県川崎市幸区出身で春日野部屋に所属した大相撲力士。本名は今井 勇治（いまい ゆうじ）。現役時代の体格は179cm、173kg。最高位は東前頭11枚目（1986年3月場所）。得意手は突き、押し、小手投げ。

なお、四股名は栃纏は誤りで、栃纒が正しい（まだれではなくがんだれ）。

来歴・人物 
中学卒業後、春日野部屋に入門し、1975年（昭和50年）1月場所で初土俵を踏んだ。

典型的なアンコ型力士で、立合いからの激しいぶちかましの他、突きと押しに威力があった。幕下で長く停滞した時期もあったが、稽古熱心で知られ、また初っ切りが好評で、特に同部屋の栃湊攻弌（最高位・幕下）との初っ切りはあんこ型とそっぷ型（栃湊の体重は76.5kg）で人気を博した。

四股名の「栃纒」は亡くなった父が鳶職であったことからその所縁でつけたしこ名、なお、栃纒の化粧回しは「足でまとい会」から贈られている。

その後、1982年（昭和57年）1月場所で十両昇進、1985年（昭和60年）5月場所で新入幕を果たした。

しかし、子供のころ交通事故で怪我をした足が左右多少長さが違う事から土俵上では下半身のバランスが悪く、また痛風の持病のため、幕内では1度も勝ち越すことができなかった。幕下陥落後には巡業で、再び初っ切りを行っていた。

1988年（昭和63年）7月場所以降は関取に復帰できず、東幕下21枚目に在位した1989年（平成元年）3月場所限り、30歳で廃業。断髪式は、4歳年上の兄弟子・栃剣（元前頭2。こちらも栃纒と同様、引退後は、日本相撲協会に残らなかった）と合同で行った。

廃業後、1991年（平成3年）から仙台市でスナック「足手纒」を経営していた。

2012年（平成24年）1月7日、敗血症のため死去。。

主な成績・記録 
 現役在位：85場所
 通算成績：405勝385敗13休 勝率.514
 幕内在位：2場所
 幕内成績：7勝23敗 勝率.233
 各段優勝
十両優勝：1回（1987年1月場所）

場所別成績

改名歴 
 今井山（いまいやま、1975年3月場所 - 1979年5月場所）
 栃纒（とちまとい、1979年7月場所 - 1989年3月場所）
メレート・ディ・トンバは、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約2,600人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
バジリアーノ
コドローイポ
パジアーン・ディ・プラート
コゼアーノ
ファガーニャ
サン・ヴィート・ディ・ファガーニャ
セデリアーノ

行政

分離集落 
メレート・ディ・トンバには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Pantianicco, Plasencis, San Marco, Tomba

姉妹都市 
  オッペアーノ、イタリア
ウェスリー・ブランチ・リッキー（Wesley Branch Rickey , 1881年12月20日 - 1965年12月9日）は、アメリカ合衆国オハイオ州出身の元プロ野球選手（捕手）・監督・プロ野球球団経営者。

マイナー組織の改革や初のアフリカ系アメリカ人選手ジャッキー・ロビンソンと契約を結んだ等、革新的なメジャーリーグ球団幹部であったことでよく知られている。ファーム制度や科学的なトレーニングの導入でも有名である。"The Mahatma"（マハトマ・ガンディーになぞらえたもの）のニックネームで呼ばれた。大卒後、弁護士業を数年行っていた。

来歴・人物 
1903年にシカゴ・ホワイトソックスと契約するが、ホワイトソックスではメジャーでの出場はなく、1905年6月にセントルイス・ブラウンズ（現：ボルチモア・オリオールズ）にトレードされ、ブラウンズでメジャーデビューを果たす（デビュー戦では3打数ノーヒット）。選手としてはそれほど芳しい成績を残していない。1914年にブラウンズで2試合に出場したのがメジャーでの選手歴の最後で、その後はブラウンズの監督として活動することとなる。

引退後は監督としてブラウンズに残留したが（1914年は選手兼任監督）、1915年オフに解雇された。1919年にセントルイス・カージナルスの監督に就任すると1921年に若き二塁手、ロジャース・ホーンスビーらを擁してチームを4年ぶりの勝率5割以上に導き、1923年まで勝率5割を維持した。その後、1924年には再び勝率4割台に戻ってしまい、1925年にはホーンスビーがプレイングマネージャーとなり監督業からも離れることになる。翌1926年にカージナルスは初のワールドシリーズ出場を果たし、シリーズを制覇した。それから後、リッキーが監督として球界に戻ってくることはなかった。

ジャッキー・ロビンソンの人生を描いた映画「42 〜世界を変えた男〜」では、ハリソン・フォードがリッキー役を演じている。

マイナー組織の整備 
現役引退後の彼はミシガン大学のコーチとして数年過ごした。このとき後の大打者ジョージ・シスラーと運命の出会いを果たす。1913年ブラウンズにフロントの一員として復帰した時にジョージ・シスラーの契約にかかわった（当時のシスラーは先発投手）。

その後、カージナルスに転身しゼネラル・マネージャー（GM）専任となるとマイナー組織の拡充に努めた。マイナーチームをファームとして選手の育成機関としてしまうことに当時のコミッショナー、ケネソー・マウンテン・ランディスはマイナーチームを破壊してしまうものとして嫌った。しかしカージナルスはイーノス・スローター、スタン・ミュージアル、マーティ・マリオン、ビリー・サウスワース等を輩出し強豪チームとなると他の球団も追従し現在のファームシステムの基となった。

人種差別の壁の撤廃 
1942年、ブルックリン・ドジャースの総支配人で友人のラリー・マクフェイルが徴兵されるとリッキーはドジャースに社長とGMを兼ねた後任として招かれる。1944年に人種差別の撤廃に消極的だったランディスコミッショナーが急逝すると、翌にユナイテッド・ステート・リーグという黒人選手を受け入れるマイナーリーグ組織を創設。1945年8月28日にジャッキー・ロビンソンとマイナー契約を結んだのをはじめ、ドジャース支配下のマイナーリーグのチームに多くの黒人選手やニグロリーグ経験者を集めた。このことがメジャーリーグにおける新時代の幕開けになった。

リッキーが黒人選手を受け入れることに積極的であった理由としては、ブルックリンにおける黒人の人口の多さや将来的な黒人家庭の中産化を見越した上でのマーケティング戦略と、より効率的な選手の供給源の開拓のためであった。また、個人としても大学野球の監督時代に指導していた黒人選手が宿泊を断られ、自分の召使であると言ってようやく同じ部屋で泊まることができたという人種差別行為を体験しており、「この肌が白ければみんなと同じように泊めてもらえるのに」と涙を流して悲しむ選手の姿が忘れられずにいたと語っている。

晩年 
リッキーは最晩年、古巣カージナルスにアドバイザーとして招かれるが、頑固で偏狭な老人に変貌していた。加えて全権を握ることに固執し、オーナーのオーガスト・ブッシュに、監督のジョニー・キーンとGMのビング・ディヴァインを解任するように仕向けた。ブッシュはディヴァインGMとキーン監督双方を解任すると影響が大きいとディヴァイン一人を解職した。

の解任当時のカージナルスはフィラデルフィア・フィリーズに大きく水をあけられていたが秋に盛り返し、その後にナショナルリーグを制し、ワールドシリーズではニューヨーク・ヤンキースとの戦いを制し、ワールドチャンピオンとなった。キーン監督はその年のオフに続投要請を断り、対戦相手のヤンキース監督に就任。またディヴァインGMが入手したプレーヤーの多くがその後の、のリーグ優勝に貢献し、ディヴァイン自身はニューヨーク・メッツに転身しての『ミラクル・メッツ』の礎を築いた。後にブッシュオーナーはリッキーの助言を聞くべきでなかったとコメントしている。

なお、リッキーは1965年11月にミズーリ州のスポーツ栄誉の殿堂に選出されたが、そのスピーチの途中で倒れ、翌月没した。

1967年、アメリカ野球殿堂入り。

詳細情報

年度別打撃成績

監督成績
千松仮乗降場（せんまつかりじょうこうじょう）は、北海道（留萌管内）留萌郡小平町字鬼鹿千松にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の仮乗降場（廃駅）である。羽幌線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月30日に廃駅となった。

歴史 
 1963年（昭和38年）6月1日 - 日本国有鉄道羽幌線の千松仮乗降場（局設定）として開業。
 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線の全線廃止に伴い、営業を停止し、廃止される。

仮乗降場名の由来 
地名より。地名は1857年（安政4年）に同地で漁場経営をした青森県人赤坂千松の名に由来するとされる。

駅構造 

廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。

駅跡 
廃駅後約半年の1987年（昭和62年）9月時点では、施設の大部分が残っていたが、その後撤去された。2011年（平成23年）時点で、当仮乗降場跡附近の千松川には「千松川橋梁」の橋台、及び橋脚が残存している。2017年（平成29年）時点では、施設は何も残っておらず、荒れ地と化していた。

駅周辺 
 国道232号（天売国道/日本海オロロンライン）
 千松川

隣の駅 
 日本国有鉄道
 羽幌線
 鬼鹿駅 - 千松仮乗降場 - 力昼駅
ブライズ・ノートン空軍基地（ブライズ・ノートンくうぐんきち）は、ロンドンから西へ約80キロメートルのとからなるオックスフォードシャー都市圏から近い位置にあるイギリス空軍の基地である。

イギリス空軍が領有する基地の中で最も大規模な基地であり、正式名称はイギリス空軍基地ブライズ・ノートンである。現在は、空中給油機のボイジャーや輸送機のC-17A グローブマスターIIIやハーキュリーズC4/C5がブライズ・ノートン空軍基地を拠点に活動している。

フォークランド諸島にあるマウント・プレザント空軍基地への兵員輸送機のうち28席を開放し、民間旅客も行っている。

歴史 
ブライズ・ノートン空軍基地は訓練基地として1937年に開設された。1950年代にアメリカが核抑止力のためイギリスに戦略爆撃機の配備を計画し、アメリカ空軍戦略航空軍団はブライズ・ノートン空軍基地への進駐を始めた。戦略航空軍団は滑走路の延伸、人員や弾薬の収容施設建設といった基地強化のための投資を行い、それらは1951年までに完了した。翌年にB-36戦略爆撃機が配備され、1953年から1957年までB-47戦略爆撃機が配備された。後に爆撃機はB-52に更新された。

1965年、ブライズ・ノートン空軍基地はイギリス空軍の元に戻り、フェアフォード空軍基地から輸送機部隊2個飛行隊が移駐した。1980年代にはVC-10やトライスターを擁する空中給油機部隊の拠点となり、これらは後にボイジャーに更新された。2005年にはアップグレードプロジェクトの一環で、基地を閉鎖してさらなる滑走路の拡張と灯火やオペレーション基準カテゴリーに必要な設備が追加された。アレスター・ギアの追加はに代わるイギリス南部における軍用緊急避難飛行場に必要であった。2011年にリネハム空軍基地が閉鎖されてからは、同基地のハーキュリーズ部隊が移駐してきており、空輪部隊の拠点となっている。

所在部隊 
 隷下
  - ボイジャー KC.2/KC.3
  - ハーキュリーズ C.4/C.5、C-17A グローブマスターIII、アトラス C.1
  - アトラス C.1
  - ハーキュリーズ C.4/C.5
  - アトラス C.1
  - C-17A グローブマスター III
  - ボイジャー KC.2/KC.3
 第38遠征飛行群
 
 
 本部管理中隊
 能力開発中隊
 
 落下傘工兵中隊
 落下傘訓練中隊
 支援中隊
 空港積載飛行群
 第2航空団保安警備群
 第2航空団保安警備群本部
 第7保安中隊
 
 第2624中隊
 第1航空機動群
 空中機動中隊
 作戦支援中隊
 可搬空中機動中隊
 予備役兵站支援群
 
 第4624機動中隊
 医療サービス隊
 戦術医療群
 戦術医療群本部
 航空医療後送管制センター
 航空医療後送中隊
 能力維持中隊
 作戦中隊
 訓練中隊
 
 隷下
 
  - アトラス C.1
 
 隷下
 第2267飛行隊
 隷下
 
 第47航空搬送中隊
ヨルゲン・パーソン（1966年4月22日 -）は、スウェーデンの元卓球選手。現卓球男子スウェーデン代表アシスタントコーチ。1991年世界選手権男子シングルス優勝。ワルドナーらとともに80年代後半から90年代にかけてスウェーデン卓球の黄金時代を築いた。

略歴 
スウェーデン・ハルムスタッド出身。ジュニア時代からワルドナーらとともにスウェーデン代表として活躍。広角に打ち分けるフォアハンド、「コブラバックハンド」と呼ばれた強烈なバックハンドを武器に、1986年のヨーロッパ選手権男子シングルスで優勝し、世界のトップに躍り出た。1989年の世界選手権ドルトムント大会では、男子団体で全勝しチームの16年ぶりとなる優勝に大きく貢献、シングルスでは決勝でワルドナーに敗れるものの準優勝の成績を残す。1991年の世界選手権千葉大会では、団体戦の連覇に貢献すると共に、男子シングルスでも決勝でワルドナーを破り優勝した。1993年の世界選手権イェーテボリ大会においても男子団体で3連覇を果たすなど、スウェーデンの主軸として活躍する。

その後、交通事故による怪我などで一時不調に陥ったが次第に復調する。2000年の世界選手権クアラルンプール大会男子団体では決勝で2勝し、チームを7年ぶりの優勝に導いた。シドニーオリンピック男子シングルスでは3位決定戦で敗れメダルを逃す。ワルドナーとともに20年近く世界のトップで活躍を続けてきたが、2005年の世界選手権上海大会を最後に一旦国際大会の代表から引退した。その後もブンデスリーガでプレーするとともに、2007年には代表に復帰し、世界選手権ザグレブ大会に出場。北京オリンピックでは、42歳ながら大躍進し、男子シングルスで4位入賞を果たした。

ジャン＝ミッシェル・セイブ、ゾラン・プリモラッツと共に2012年のロンドンオリンピックに46歳ながら7大会連続出場を果たした。

2020年10月1日より卓球男子スウェーデン代表の監督を務める。

プレースタイル 
細身の体格からは想像もつかないような高い身体能力を誇り、コートを幅広く動き回り、上記のように広角に打ち分けるフォアハンド、その得点率の高さを猛毒による致死率になぞらえた「コブラ」の異名を持つ強烈なバックハンドを武器に戦う。また、彼のフィッシュは回転量が多い為に重く、非常に打ちづらいものとなっている。オフチャロフほどではないがバックハンドサービスも多用する。

主な戦績 
 オリンピック
 2000年 シドニーオリンピック 男子シングルス4位
 2008年 北京オリンピック 男子シングルス4位

 世界卓球選手権
 1987年 第39回ニューデリー大会 男子団体準優勝
 1989年 第40回ドルトムント大会 男子シングルス準優勝、男子団体優勝
 1991年 第41回千葉大会 男子シングルス優勝、男子ダブルス ベスト4（エリック・リンドと）、男子団体優勝
 1993年 第42回イェーテボリ大会 男子団体優勝
 1995年 第43回天津大会 男子団体準優勝
 1997年 第44回マンチェスター大会 男子ダブルス準優勝（ヤン＝オベ・ワルドナーと）
 1999年 第45回個人戦アイントホーフェン大会 男子シングルス ベスト8 
 2000年 第45回団体戦クアラルンプール大会 男子団体優勝
 2001年 第46回大阪大会 男子団体3位
 2004年 第47回団体戦ドーハ大会 男子団体4位

 男子ワールドカップ
 1991年 クアラルンプール大会 優勝

 ヨーロッパ卓球選手権
 1986年 プラハ大会 男子シングルス優勝、男子団体優勝
 1988年 パリ大会 男子ダブルス ベスト4（エリック・リンドと）、男子団体優勝
 1990年 イェーテボリ大会 男子団体優勝
 1992年 シュトゥットガルト大会 男子シングルス ベスト8、男子ダブルス優勝（エリック・リンドと）、男子団体優勝
 1996年 ブラチスラヴァ大会 男子シングルス準優勝、男子ダブルス優勝（ヤン＝オベ・ワルドナーと）、男子団体優勝
 1998年 アイントホーフェン大会 男子ダブルス ベスト4（ヤン＝オベ・ワルドナーと）
 2000年 ブレーメン大会 男子シングルス ベスト8、男子団体優勝

 ヨーロッパユース卓球選手権
 1980年 ポズナン大会 カデットの部 男子シングルス優勝、男子団体優勝
 1981年 Topolcany大会 ジュニアの部 男子団体優勝
 1982年 Hollabrunn大会 ジュニアの部 男子シングルス ベスト4、混合ダブルス優勝、男子団体優勝
 1983年 Malmo大会 ジュニアの部 男子シングルス ベスト4、混合ダブルス優勝、男子団体優勝

 ヨーロッパトップ12
 1987年 バーゼル大会 3位
 1988年 リュブリャナ大会 準優勝
 1989年 シャルルロワ大会 3位
 1991年 スヘルトーヘンボス大会 3位
 1992年 ウィーン大会 優勝
芝 清道（しば きよみち、1962年7月8日‐）は、日本の舞台俳優である。福岡県久留米市出身。劇団四季所属。

略歴 
父親の実家は佐賀県にある寺院の僧侶[要出典]。子供の時、寺の竹薮の中で幽霊を見てワーワー言いながら逃げた思い出がある[要出典]。
実家は幼稚園[要出典]。父親は高校の英語の教師で生活指導の怖い先生だったそうだが、本人はツッパリなお兄さん[要出典]。
得意なスポーツはテニスと野球[要出典]。

出身中学：久留米市立江南中学校[要出典]、
出身高校：福岡県立明善高等学校[要出典]

2005年7月8日に五反田のキャッツ・シアターで『キャッツ』の公演回数が通算6000回に達した際には、当日誕生日の芝が舞台挨拶を行った。

劇団四季に入ろうとした理由は高校生の頃に兄が事故で死に、その兄の遺志を継ごうとしたからである[要出典]。兄が通っていた玉川大学に進学後、劇団四季に入団した。妹が1人いて兄弟思いの優しい兄な部分もある[要出典]。

出演作品 
エビータ（チェ役）
思い出を売る男（黒マスクのジョオ役）
キャッツ（マンカストラップ、ラム・タム・タガー役）
ジーザス・クライスト＝スーパースター（熱心党のシモン、イスカリオテのユダ、ジーザス・クライスト役）
マンマ・ミーア!（サム役）
ミュージカル李香蘭（杉本、王玉林役）
ユタとふしぎな仲間たち（ゴンゾ、ペドロ役）
アンドロマック(オレスト役)
ライオンキング（ムファサ役）
鹿鳴館（飛田天骨役）
劇団四季 ソング&ダンス55ステップス（ヴォーカルパート）
サウンド・オブ・ミュージック（トラップ大佐）
リトルマーメイド（トリトン役）
オペラ座の怪人（ファントム役）
ノートルダムの鐘（フロロー）
バケモノの子（猪王山）
切池 信夫（きりいけ のぶお、1946年6月4日 -）は、日本の医学者、精神科医。大阪市立大学大学院医学研究科名誉教授。専門分野は摂食障害。大阪市出身。

来歴 
大阪府立生野高等学校17期生。1971年、大阪市立大学医学部卒業。同大学付属病院臨床研究医、北野病院精神科、ネブラスカ州立大学医学部薬理学教室、大阪市立大学教授（神経精神医学教室）を経て、2012年より大阪市立大学名誉教授。専門は心療内科、精神神経科。日本精神科診断学会会長を歴任、日本精神神経学会評議員を務める。厚生労働省の研究班の主任研究者として、摂食障害診療に携わる専門家向けのガイドラインを取りまとめた。1997年、大阪市医学会市長賞を受章した。

主な著書 
やる気と行動が脳を変える（日本評論社）2020年
拒食症と過食症の治し方（監修　講談社）2016年
クリニックで診る摂食障害（医学書院）2015年
摂食障害と寄りそって回復をめざす本（監修　日東書院）2014年
摂食障害治療ガイドライン（監修、医学書院）2012年
摂食障害（監訳、金剛出版）2011年
摂食障害の認知行動療法（監訳、医学書院）2010年
摂食障害第2版（医学書院）2009年
摂食障害（編集、最新医学）2007年
薬物依存Q&A（編著、ミネルヴァ書房）2006年
拒食症と過食症（監修、講談社）2004年
摂食障害　治療のガイドライン（編集　医学書院）2003年
みんなで学ぶ過食と拒食とダイエット（星和書店）2001年
摂食障害（医学書院）2000年
力昼駅（りきびるえき）は、かつて北海道（留萌管内）苫前郡苫前町字力昼に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の駅（廃駅）である。電報略号はリキ。事務管理コードは▲121608。

一部の普通列車は通過した（1986年（昭和61年）11月1日改定の時刻（廃止時の時刻表）で、上下各1本（急行「はぼろ」後継の主要駅停車列車））。

歴史 
 1931年（昭和6年）
 8月15日 - 鉄道省留萠線の鬼鹿駅 - 古丹別駅間延伸開通に伴い、開業。一般駅。
 10月10日 - 留萠駅 - 古丹別駅間を留萠線から分離し路線名を羽幌線に改称、それに伴い同線の駅となる。
 1949年（昭和24年）6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 1960年（昭和35年）9月15日 - 貨物の取り扱いを廃止。
 1972年（昭和47年）2月8日 - 荷物の取り扱いを廃止し、同時に無人（簡易委託）駅化。
 1982年（昭和57年）頃 - 駅舎改築。
 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅名の由来 
所在地名より。アイヌ語の「リキピㇽ（ri-kipir）」（高い・崖）に由来し、力昼市街の南海岸にある山崖の名ではないかとされている。

駅構造 
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の西側（幌延方面に向かって左手側）に存在した。

無人駅（簡易委託駅）となっており、有人駅時代の駅舎は改築され、北川口駅や振老駅とほぼ同型の、3.6メートル四方でチョコレート色のカプセル駅舎となっていた。駅舎は構内の西側に位置し、ホームから少し離れていた。

駅周辺 
力昼の集落から約2km南に離れた位置にあり、集落内にあった番屋ノ沢仮乗降場 より利用者が少なかった。

 国道232号（天売国道/日本海オロロンライン）
 沿岸バス「境の沢」停留所

駅跡 
駅舎と駅構内施設は既に撤去され、2017年（平成29年）時点では空き地となり、路盤のみが残っている。

隣の駅
 日本国有鉄道
 羽幌線
 鬼鹿駅 - <千松仮乗降場> - 力昼駅 - <番屋ノ沢仮乗降場> - 古丹別駅
番屋ノ沢仮乗降場（ばんやのさわかりじょうこうじょう）は、かつて北海道（留萌管内）苫前郡苫前町字力昼に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の仮乗降場（廃駅）である。羽幌線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月30日に営業を停止し、廃止された。

歴史 
力昼駅は力昼集落から大きく外れた場所に置かれており、乗客の便を図るため集落に近い場所に当仮乗降場が設置された。そのため仮乗降場でありながら利用客は力昼駅よりも多かったとされ、ホームも土盛りで乗車券の簡易委託販売があった。
 1955年（昭和30年）3月26日 - 日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の番屋ノ沢仮乗降場（局設定）として開業。
 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線の全線廃止に伴い、営業を停止し、廃止となる。

駅名の由来 
当仮乗降場の所在地附近を流れる番屋の沢川より。当地から少し南の現小平町内にある鰊番屋、花田屋番屋に由来する名称である。

駅構造 
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の南側（幌延方面に向かって右手側）に存在した。仮乗降場ながら駅舎を有しており、駅舎入口には「番屋ノ沢（力昼）乗降場」と表記されていた。

駅周辺 
 北海道道1062号力昼九重線
 力昼郵便局
 苫前町立力昼小学校跡 - 2005年（平成17年）3月閉校
 金龍寺
 番屋沢

駅跡 
廃止後、しばらくは廃墟となった状態で駅施設が残されていたが撤去され、2017年（平成29年）時点では空き地となっている。

隣の駅 
 日本国有鉄道
 羽幌線
 力昼駅 - 番屋ノ沢仮乗降場 - 古丹別駅
Florensia(フローレンシア)は、韓国のゲーム開発会社NetTimeSoftが開発したMMORPGである。

2007年4月30日から世界で最初となるクローズドβテストを開始。

2007年11月1日からオープンβテストを開始。

2008年5月2日に第3次大規模アップデートを実施。

2008年12月15日から19日にシーズン2オープンテストを実施。

2008年12月22日よりフローレンシアシーズン2を開始。

2010年1月28日よりSankandoに運営移管。

2011年3月1日にサービスを休止。

2011年9月28日よりNETTSに再度運営移管。

2012年2月に「魔法航路」としてリニューアルしクローズドβテストの実施を予定していたが、サーバー構築の問題から延期され、その後も実施の見通しは立っていない。

概要 
ファンタジーの世界がモチーフになっている。プレイヤーは4つのクラスの中の1つとなり、新たな大陸や都市・遺跡を探す冒険や、艦船による海上戦闘、貿易などを楽しめる。そのような要素としては大航海時代Onlineに近い。

あらすじ 
かつて、人々は世の中が自分達の目に見えるものだけが存在すると信じていた。その中で、海の向こうには神秘の大陸があると信じて、新しい航路を探しに旅に出た者がいた。彼らは、人間とは違った姿と生命体など、あらゆるものを発見したが、彼らが探していた神秘の大陸は見つからなかった。

だが、ある日、一群の冒険家達が遂に神秘の大陸を発見した。そこには今まで見たことがない様な動植物、更に奇異な魔力と技術の跡が残る古代遺跡があった。彼らは、この大陸が持つ強大な可能性を感じ、街に戻り自分達が見たことを伝え、新大陸に移往する人々を集めた。そして、その新大陸に王国を建設。その地に定着した彼らは大地と海に恵まれ、古代遺跡の高度な魔法と技術を研究することで、遂に浮遊都市を建造、世界に存在する全ての空と海を支配し、人間として信じられないほどの長寿を得て、幸せに暮らしていたが、徐々に平和と繁栄という名目を利用して全ての種族を支配し、統治を始めた。多くの人達は懐疑的な見方を示したが、彼らが持つ古代文明に恐れを抱いて、結局誰も逆らえなかった。

そしてある日、原因不明の巨大な災難に襲われて浮遊都市と、そこの住民達が姿を消した。その原因については、様々な推測が成されたが、実際に何が起きたのかは誰も分からなかった。同時に、今まで1つに繋がっていた巨大な海が分断され、人々は「世の中が分断された」と言い始め、次第に人々はいくつかの島で構成された小さな世界で暮らし、互いの存在を忘れていった。

そんなある日、他の種族の海に行ったという話が船員達の間で広まり始める。

クラス 
探検家
遺跡探査の能力が高いクラス。遠距離から敵を攻撃できるが、防御力は低い。
傭兵
弱い人を助けて報酬をもらうクラス。体力と防御力が高い。
貴族
生まれつき魔力をもつ魔法使い。重い防具は装備できない。
精霊使い
回復などのサポートがメインのクラス。攻撃力と防御力は低め。

・1次職
　　陸上レベル40で転職可能。海上レベルは関係しない。
  転職のやり直しは原則できない。
発掘家
二丁拳銃を基本とし、ダイナマイトやトラップを駆使した範囲攻撃ができるクラス。
ただし、範囲スキルは敵の誘導を必要とする為プレイヤーの技術が必要となる。
狙撃手
長銃の扱いに特化し、強力な範囲攻撃スキルを習得できるクラス。
剣闘士
両手剣を基本とした傭兵。対単体スキルを習得。
守護剣士
盾と片手剣を装備し、高い防御力を誇る。範囲スキルも覚えるので、対ボス戦に強い。
宮廷魔術師
高火力な範囲魔法を覚える。範囲攻撃においては最強。
魔法剣士
レイピアを主眼とした魔法使い。
司祭
回復に特化していて回復や蘇生のPTスキルを習得する。
またバフも重宝するためＰＴに必須。
呪術師
攻撃魔法に特化した火力精霊。特殊な範囲スキルを覚える。
回復能力も健在のため、回復要員としても役立つ。
朱色1号（しゅいろ1ごう）は、日本国有鉄道（国鉄）が定めた色名称の1つである。

概要 
一般的には「オレンジバーミリオン」とも呼ばれるほか、旅客案内上で「あか色の電車」とされる場合がある。

1957年に登場した101系電車で初めて採用され、後に中央快速線の「ラインカラー」として乗客向けの案内に使用された。登場当初は「1YR 5.5/9.5」という設定であったが、褪色などの対策のため、少しずつ設定を変更し、1963年ごろに「0.5YR 5.3/8.8」という設定とされ、以後この設定が標準となった。森山良子の楽曲『中央線あたり』（30thアルバム『日付けのないカレンダー』に収録）で「赤い快速」と歌われる「赤」も、中央快速線に採用された本色のことである。

本色は「ラインカラー」という、車体色を利用者への案内に使用するという考え方を初めて取り入れたものといわれるが、実際はこの後山手線に登場した101系電車の「黄5号」と共に新性能電車をアピールする事、踏切などでの事故を防止するため赤系や黄系などの警戒色を使用することを目的として採用したもので、「ラインカラー」の概念が登場したのは103系電車を山手線に投入する際に採用した「黄緑6号」が登場して以降のことである。

関西では大阪環状線・桜島線・片町線の車体色としても採用されたほか、地方線区では広島・下関地区向けに導入された105系がこの色をまとって登場している。また、「ラインカラー」という考え方は、その後他線区・国鉄以外の都市部の路線にも波及した。

なお、本色は基本的に車体の地色として使用されており、国鉄時代には帯色などでの採用例はほとんどない。

使用車両 
 72系電車などの旧形電車（阪和線・片町線）
 101系電車（中央線快速、青梅・五日市線、武蔵野線、大阪環状線、桜島線、片町線など）
 103系電車（同上）
 201系電車（同上）
 105系電車（可部線・宇部線・小野田線向け車両）
 205系電車（武蔵野線、南武線の帯色）
 209系電車（八王子支社訓練センター訓練車、武蔵野線向け500番台、中央線快速向け1000番台）
 E231系電車（同上）
 E233系電車（中央線快速、青梅・五日市線向け0番台、南武線向け8000番台）
 323系電車（大阪環状線、桜島線）
 651系電車（『草津』『あかぎ』向け1000番台の側面窓下帯）

近似色 
 黄かん色
 朱色3号
 朱色5号
 大阪市営地下鉄の普通鋼製車両（50系など）の旧標準色（1960年代から1970年代にかけて採用。車体の下半分の朱色部分（大阪市交通局ではタキシーイエローと呼んでいた）はこの色に近い）
古丹別駅（こたんべつえき）は、かつて北海道（留萌管内）苫前郡苫前町字古丹別に所在した、日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の駅（廃駅）である。電報略号はタン。事務管理コードは▲121610。

1986年（昭和61年）10月まで運行されていた、急行「はぼろ」の停車駅であった。

歴史 
 1931年（昭和6年）
 8月15日 - 鉄道省留萠線の鬼鹿駅 - 当駅間延伸開通に伴い、開業。一般駅。
 10月10日 - 留萠駅 - 当駅間を留萠線から分離し路線名を羽幌線に改称、それに伴い同線の駅となる。
 1932年（昭和7年）9月1日 - 当駅 - 羽幌駅間延伸開通に伴い、中間駅となる。
 1949年（昭和24年）6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 1982年（昭和57年）3月29日 - 貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取り扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅名の由来 
所在地名より。当地を流れる古丹別川のアイヌ語名「コタンペッ（kotan-pet）」（コタン〔＝村〕・川）に由来する。

駅構造 
廃止時点で、単式ホーム・島式ホーム（片面使用）複合型の2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは、駅舎側ホーム中央部分と島式ホーム北側を結んだ構内踏切で連絡した。駅舎側単式ホーム（東側）が上りの1番線、待合所が設置された島式ホーム（西側）が下りの2番線となっていた。島式ホームの外側1線は、側線として残っており、そのほか1番線の留萌方から分岐し駅舎南側の切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を2線有していた。

職員配置駅となっており、駅舎は構内の東側に位置し、単式ホーム中央部に接していた。

利用状況 
推移は以下のとおり。なお『苫前町史』を出典とする数値について、原典では「乗客数」と記載され乗車のみか降車を含むかが不明であるため、他文献の数値などから、乗降人員であると見なして記載する。

年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。

駅周辺 
 北海道道437号羽幌原野古丹別停車場線・北海道道1049号苫前小平線
 国道239号（天売国道/日本海オロロンライン）
羽幌警察署古丹別駐在所
 古丹別郵便局
留萌信用金庫古丹別支店
 北海道苫前商業高等学校
 苫前町立古丹別中学校
 苫前町立古丹別小学校
 古丹別緑ヶ丘公園
 古丹別川
 三毛別川

駅跡 

旧駅構内は、沿岸バスの乗り場である古丹別バス停となっている。駅舎は解体され、待合所がバス転換事業で建設された。ほかにJA北海道厚生連 苫前厚生クリニック、苫前町公民館などが建設されている。

隣の駅 
 日本国有鉄道
 羽幌線
 力昼駅 - <番屋ノ沢仮乗降場> - 古丹別駅 - 上平駅

古丹別森林鉄道 
1902年（明治35年）からこの地の森林資源輸送のため、農道の林道転用がされてきたが、運輸手段の主力が馬橇であったために輸送は冬季積雪時期に限られ、殆んど利用されずにいた。このため1938年（昭和13年）から帝室林野局羽幌出張所の所管により、古丹別線の森林鉄道設置計画と用地買収がなされ、1939年（昭和14年）に建設が開始された。加えて、羽幌線古丹別駅に隣接して4.32haの駅土場が設置された。戦後は奥地開発と共に各線が延長されたが、1961年（昭和36年）までにトラック輸送に切り替えられ廃止された。

沿革 
 1940年（昭和15年）　古丹別線12km竣工。
 1943年（昭和18年）　三毛別線竣工。
 1947年（昭和22年）　旭川営林局古丹別営林署に移管。
 1950年（昭和25年）以降　奥地開発と共に各線延長。
 1955年（昭和30年）　古丹別線総延長39km、三毛別線総延長27km。
 1958年（昭和33年） - 1961年（昭和36年）　各線廃止、順次トラック輸送に切り替え。

路線 
 古丹別線（39km）
古丹別駅から古丹別川上流（霧立地区）に至る。
 三毛別線（27km）
古丹別線から分岐して三毛別川上流（三渓地区）に至る。「三毛別森林鉄道」とも呼ばれた。

車両 
1957年（昭和32年）の時点で保有していた機関車は全てディーゼルで、5t車5台、7t車2台の計7台であった。
一方1958年（昭和33年）の資料によれば、以下のように5t車10台、7t車2台の計12台であった。
 B5tディーゼル 1943年加藤製　2台
 B5tディーゼル 1952,53年協三製　4台
 B5tディーゼル 1953,54年酒井製　3台
 B-B5tディーゼル 1953年酒井製　1台
 B7tディーゼル 1956年酒井製　2台
モルテリアーノは、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約4,900人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
ビチニッコ
カスティオンス・ディ・ストラーダ
レスティッツァ
パヴィーア・ディ・ウディーネ
ポッツオーロ・デル・フリウーリ
タルマッソンス

姉妹都市 
  アルボレーア、イタリア