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箱根フリーパス（はこねフリーパス）は、小田急電鉄などが発売している周遊券である。

概要 

1967年3月5日から発売が開始された。

箱根登山電車、箱根登山ケーブルカー、箱根ロープウェイ、箱根海賊船、箱根登山バス（指定区間）、小田急ハイウェイバス（指定区間）、東海バス（指定区間）が乗り降り自由の周遊券である（詳細は#利用可能な交通機関参照）。小田急線（小田原駅を除く）・西武線・相鉄線内の駅では、小田急線小田原駅までの往復乗車（割引料金）がセットで発売される。

有効期間は1996年以前は4日間、その後は3日間を基本とし、繁忙期を除く平日のみ2日間有効の「箱根ウィークデイパス」（冬季は料金をさらに割り引いた「冬季割引箱根ウィークデイパス」）が発売されていた。有効日数と利用日以外の効力は通常のものと同様であったが、いずれも2007年9月30日をもって発売を終了した。一方で、自家用車で箱根に来訪する観光客を対象に、通用範囲を利用すること自体が観光となり得る海賊船とロープウェイに限定した海賊船・ロープウェイ1日きっぷが発売開始された。

2007年10月1日より2日間有効を基本とし、500円（2019年4月1日より400円）の追加で3日間有効とする改定が行われた。本券の提示により、箱根地区の各施設で優待が受けられる。

発売箇所 
発売箇所は以下の通り。

 小田急電鉄
 各駅

 小田急トラベル
 各店

 西武鉄道
 池袋駅、小竹向原駅、新桜台駅、西武新宿駅、多摩川線を除く各駅

 相模鉄道
 各駅（海老名駅、湘南台駅は小田急電鉄にて発売）

 箱根登山鉄道
 箱根板橋駅 - 強羅駅間（塔ノ沢駅を除く）、早雲山駅（小田原駅は小田急電鉄にて発売）

 箱根登山バス
 小田原駅前案内所、湯本案内所、元箱根案内所、箱根町案内所、宮城野営業所、仙石案内所、桃源台案内所、湯河原駅前案内所

 三島地区
 東海バス三島駅前案内所（東海バストラベル三島）、三島観光協会案内所

 御殿場地区
 富士山御殿場・はこね観光案内所、箱根登山ハイヤー御殿場営業所（御殿場駅箱根乙女口）

 横浜地区
 京浜急行バス横浜駅東口バスターミナル案内所、上大岡案内所、横須賀案内所

 立川地区（2日間有効券のみ発売）
 立川バス各営業所、立川駅北口案内所、立川観光

 主な旅行会社、セブン-イレブン、EMot（スマートフォン用電子チケット）

利用可能な交通機関 
利用可能な交通機関は以下の通り。

アクセス

鉄道 
 出発地 - 小田原駅往復（小田急小田原線経由）
 下記フリー区間内が出発地の場合は含まれない。
 小田急線内では、後戻りしない限り、往路・復路とも途中下車が自由にできる。
 小田急ロマンスカーおよび西武鉄道の駅が出発地で特急列車利用時は、特急券が別途必要。
 西武鉄道の駅が発着地の場合、池袋駅 - 新宿駅間（JR線など）は乗車券が別途必要。
 相模鉄道の駅が発着地の場合、小田急電鉄との乗換は海老名駅に限られる。

バス 
 バスタ新宿 - 東名御殿場（小田急ハイウェイバス）
 新宿発着のフリーパスを所持している場合に1,000円で利用できる。
 東名御殿場 - 箱根地区はフリー区間内となるため、そのまま乗車できる。

 横浜駅東口 - 御殿場駅・箱根桃源台・箱根湯本駅（小田急箱根高速バス・京浜急行バス）

 立川駅北口・パレスホテル立川・矢川駅 - 御殿場プレミアム・アウトレット・ホテルクラッド・木の花の湯（立川バス）

フリー区間

箱根登山鉄道 
 箱根登山電車・箱根登山ケーブルカー・箱根ロープウェイ全線
 小田急ロマンスカー利用時は、特急券もしくは座席券が別途必要。
 箱根登山電車の臨時列車「夜のあじさい号」は追加料金が必要。

箱根観光船（箱根海賊船） 
 全航路

箱根登山バス 
 箱根地区内路線（定期観光バス・旅館ホテル送迎バスを除く）
 小田原駅 - 箱根湯本駅 - 元箱根港・箱根町港・桃源台・湖尻
 御殿場駅 - 東名御殿場 - 強羅駅 - 天悠
 御殿場プレミアム・アウトレット - 箱根湯本駅
 御殿場プレミアム・アウトレット・湿生花園前 - 強羅駅 - 天悠（観光施設めぐりバス）
 小田原駅 - 湯河原駅

小田急ハイウェイバス 
 東名御殿場 - 御殿場駅 - 箱根桃源台 - 箱根小田急山のホテル

東海バス 
 元箱根港 - 箱根町港 - 三島駅
 三島駅 - 沼津駅

価格 
2022年5月1日現在の2日間有効券の価格は、フリーエリア内で購入する場合5,000円となる。
 小田急線内で購入する場合は、発駅 - 小田原駅間の往復運賃を4割引した額に上記金額を加算する。
 西武線内で購入する場合、発駅 - 池袋駅または西武新宿駅間の往復運賃を2割引した額に新宿駅発着の価格を合算する。
 相鉄線内で購入する場合は、発駅 - 海老名駅間の往復運賃を1割引した額に海老名駅発着の価格を合算する。

3日間有効券の価格は、2日間有効券の価格に400円加算した額となる。

備考 
箱根地域では、かつて小田急グループと西武グループが箱根山戦争と呼ばれる争いを繰り広げた（詳細は当該項目を参照）。現在は様々な協力関係を築いた結果、西武鉄道や箱根園、箱根 駒ヶ岳ロープウェーでも発売や割引が行われるようになったが、伊豆箱根バスは箱根登山バスと運行区間が重なっている場合でも利用できない。また、箱根 十国峠パノラマケーブルカー、芦ノ湖遊覧船も利用できない。
江の島・鎌倉フリーパス（えのしま・かまくらフリーパス）は、小田急電鉄および相模鉄道・西武鉄道・東急電鉄が発売している周遊券である。

概要 

小田急線発駅から江ノ島線藤沢駅までの往復乗車券と 江ノ島線藤沢駅 - 片瀬江ノ島駅間、および江ノ島電鉄線全線が乗り降り自由の周遊券である。有効期間は使用開始日を含めて1日間。
小田急線発駅から江ノ島電鉄線極楽寺～鎌倉間への各駅を往復する場合はこの乗車券を利用した場合がお得になる。
また、江ノ島・鎌倉地域の施設で優待も受けられる。

JR東日本がかつて発売していた、鎌倉・江ノ島フリーきっぷと違い、湘南モノレールとJR線は利用できない。

その他 
 相鉄側の発売する分は上記に相鉄線発駅から相鉄線大和駅までの往復割引乗車券が追加される。小田急線への乗り換えは大和駅で行うことができる（湘南台駅では乗り換え不可）。

 西武側の発売する分は上記に西武線発駅から西武線西武新宿駅または池袋駅までの往復割引乗車券が追加される。小田急線への乗り換えは新宿駅で行うことになるが、JR新宿駅 - 高田馬場駅または池袋駅間を利用する場合は別途運賃を支払うことになる。

 東急側の発売する分は上記に東急線発駅（田園都市線に限る）から中央林間駅までの往復割引乗車券が追加される。小田急線への乗り換えは中央林間駅で行うことができる。

発売箇所 
小田急線各駅
小田急トラベル各営業所
近畿日本ツーリスト・日本旅行・東武トップツアーズなどの旅行代理店の各営業所
スマートフォンアプリ「EMot」
西武線各駅（但し、池袋駅、西武新宿駅、小竹向原駅、新桜台駅および多摩川線各駅を除く）
相鉄線各駅（但し、大和駅および湘南台駅を除く）
東急田園都市線各駅（但し、中央林間駅を除く）
丹沢・大山フリーパス（たんざわ・おおやまフリーパス）は、小田急電鉄が発売している周遊券である。AキップとBキップの2種類がある。

概要 

小田急線発駅から小田原線本厚木駅・渋沢駅までの往復乗車券と 小田原線本厚木駅 - 渋沢駅間、および神奈川中央交通（指定区間）が乗り降り自由の周遊券である。なお、Aキップに限り、大山ケーブルカーも乗り降り自由となる。有効期間は、使用開始日を含めて2日間。

また、17箇所の丹沢・大山地域の施設で優待も受けられる。

発売箇所 
小田急線各駅
小田急トラベル各営業所
近畿日本ツーリスト・日本旅行などの旅行代理店の各営業所
スマートフォンアプリ「EMot」
相鉄線各駅（海老名駅・湘南台駅を除く）
愛知県道53号春日井瀬戸線（あいちけんどう53ごう かすがいせとせん）は、愛知県春日井市から瀬戸市に至る主要地方道である。

概要

路線データ 
 起点：春日井市西尾町（西尾町交差点・国道19号交点）
 終点：瀬戸市鹿乗町（鹿乗町交差点・国道155号交点）

歴史 
 1959年（昭和34年）12月15日 - 愛知県が一般県道として認定。
 1982年（昭和57年）4月1日 - 建設省（現国土交通省）が主要地方道に指定。
 1983年（昭和58年）2月21日 - 県道番号を53へ変更。従来は武豊師崎南知多線（国道247号に編入）で使用されていた番号を武豊師崎南知多線の廃止とともに転用。

路線状況

主要構造物 
 鹿乗橋

地理

通過する自治体 
 愛知県
 春日井市 - 瀬戸市

交差する道路 
 国道19号（西尾町交差点）
 愛知県道508号内津勝川線（下街道）（内津交差点 - 春日井市西尾町内で重複）
 愛知県道205号下半田川春日井線（春日井市玉野踏切 - 鹿乗橋北詰で重複）
 愛知県道15号名古屋多治見線（愛岐道路）（鹿乗町交差点）
 国道155号（鹿乗町交差点）
マリオ・ゴメス（1985年7月10日 -）は、西ドイツ・バーデン＝ヴュルテンベルク州リートリンゲン出身の元サッカー選手。元ドイツ代表。現役時代のポジションはFW。

2022年1月より、レッドブルグループのスポーツ部門における国際部門のテクニカルディレクターを務める。

経歴

クラブ

シュトゥットガルト 
2001年、SSVウルムからVfBシュトゥットガルトのユースに入団。2003-04シーズンの2004年3月9日、UEFAチャンピオンズリーグのチェルシーFC戦でプロデビューを果たし、2ヵ月後の5月8日にはブンデスリーガデビュー。その後はリザーブチームでのプレーを余儀なくされたが、2005-06シーズンは30試合6得点の成績を残した。2006-07シーズンはコンスタントに得点を重ね、15シーズンぶりのリーグ優勝に貢献。記者投票による2007年の年間最優秀選手に選ばれた。

しかし、2007年3月10日のヴォルフスブルク戦で、左ひざのじん帯の内側を負傷。その場でメディカルスタッフから治療を受けたが、腹立ちまぎれに医療器具の入ったケースを殴りつけ、右手中指を骨折するという不運に見舞われる。

バイエルン 
2009年5月、バイエルン・ミュンヘンへの移籍が発表された。移籍金は3000万ユーロで、ブンデスリーガ史上最高額となった。しかし移籍初年度はリーグ戦10得点と、4年連続でのリーグ戦2ケタ得点を記録したものの、トーマス・ミュラーやイヴィツァ・オリッチの活躍に後塵を拝し、リーグ戦で先発出場したのは22試合に留まり、シーズンを通してレギュラーとはならず、期待に応えたとは言えない成績に終わった。

だがワールドカップを挟んでの2010-11シーズンは序盤こそ控えであったが8節のハノーファー戦でハットトリックを達成。その後は国内外の大会で得点を重ね、リーグ戦で5度、CLでも1度のハットトリックを達成するなど不動のレギュラーとして活躍。最終的にブンデスリーガでは28得点を挙げ、初の得点王に輝いた。

2012-13シーズンは負傷で出遅れ、新加入のマリオ・マンジュキッチに先発の座を奪われ、クラブは三冠に終わるも不満の残る成績となった。

フィオレンティーナ 
2013年7月8日、ACFフィオレンティーナに移籍した。移籍金は1600万ユーロともいわれる。背番号はバイエルン時代と同じ33番。2013-14シーズンでは、故障が相次いだ影響で全ての大会で15試合出場の4ゴールの結果に終わった。2014-15シーズンもリーグ戦では20試合5ゴールと目立つ活躍が出来ないままフィオレンティーナを去った。

ベシクタシュ 
2015年7月29日、ベシクタシュJKへ2015-16シーズン終了まで1年間の期限付き移籍（買取オプション付き）することが発表された。ベシクタシュでは33試合に出場して26得点を決めて得点王となり、チームのリーグ優勝に貢献したが、クーデターなどトルコの政情不安を理由に2016年7月20日に自身のフェイスブック上で退団を発表した。

ヴォルフスブルク
2016年8月17日、VfLヴォルフスブルクがゴメスの獲得を発表 。移籍金は700万ユーロと推定されている。これにより、3シーズンぶりにブンデスリーガへ復帰することとなった。2017年4月レヴァークーゼン戦でハットトリックを達成 、3点目のゴールはゴメスのブンデスリーガ通算150得点目となった。2016-17シーズンはリーグ戦16ゴールの活躍を見せた。

シュトゥットガルト復帰 
2017年12月22日、古巣のVfBシュトゥットガルトへ2020年6月までの2年半契約で完全移籍。8年半ぶりにシュトゥットガルトへ復帰した。背番号は27番に決まった。シュトゥットガルト公式サイトを通じて現役引退を表明した。チームが1部昇格を決めたリーグ最終節・ダルムシュタット戦が現役最後の試合となった。

代表 

2007年2月にはスイス戦で代表デビュー、初得点を記録した。国内リーグでの得点数は年々伸ばしていたが、代表では目立った活躍を出来なかった。

EURO 2008でも大会後半からはスターティングメンバーからも外れるなど、ノーゴールに終わった。2009年6月2日のUAEとの親善試合で代表初ハットトリック(4ゴール)を記録した。2010 FIFAワールドカップ本戦メンバーにも選出され4試合に途中出場したものの、僅かなプレー時間しか与えられず、無得点に終わった。EURO 2012ではポルトガル戦で1ゴール、オランダ戦で2ゴールと、合計3ゴールを決め、得点王を獲得した。

2013年以降は負傷の影響もあり、2014 FIFAワールドカップではメンバーを外れるなど、代表での出場機会が減少していたが、2016年3月26日のイングランドとの親善試合で約4年ぶりとなるゴールを記録。UEFA EURO 2016では、グループリーグ最終戦のアイルランド戦、ラウンド16のスロバキア戦と2試合連続ゴール挙げる活躍を見せたが、準々決勝のイタリア戦でハムストリングを負傷し途中交代。フランスとの準決勝には出場できず、チーム唯一のセンターフォワードを欠いたドイツは敗退した。

2018 FIFAワールドカップではグループリーグの第2戦、スウェーデン戦では途中出場からマルコ・ロイスのゴールをアシストするなど勝利に貢献したが、第3戦の韓国戦で敗れ、グループリーグ敗退し、大会終了後の8月5日、代表引退を表明した。

人物 
父がスペイン人、母がドイツ人。父の影響でFCバルセロナを憧れのクラブと公言している。スペイン系のためシュトゥットガルトファンからは「闘牛士」という愛称をつけられており、闘牛のような強引な突破が持ち味。恵まれた体格から来るパワーと足元の技術を併せ持っている選手である。ヒーローはジェイジェイ・オコチャとロマーリオである。

個人成績

クラブ

代表での出場記録 

|-
|2007||7||3
|-
|2008||13||3
|-
|2009||11||5
|-
|2010||10||3
|-
|2011||9||7
|-
|2012||9||4
|-
|2013||2||0
|-
|2014||1||0
|-
|2015||1||0
|-
|2016||8||4
|-
|2017||2||2
|-
|2018||7||0
|-
!通算!!78!!31
|}

代表での得点

タイトル

クラブ 
 シュトゥットガルト
 ブンデスリーガ : 2006-07
 バイエルン・ミュンヘン
 UEFAチャンピオンズリーグ 2012-13
 ブンデスリーガ : 2009-10, 2012-13
 DFBポカール : 2009-10, 2012-13
 DFLスーパーカップ : 2010, 2012

個人 
 ブンデスリーガ最優秀選手 : 2007
 ブンデスリーガ得点王 : 2010-11
 UEFA EURO 2012得点王 : 2012
 スュペル・リグ得点王 : 2015-16
西伊豆フリーパス（にしいず -）は、小田急電鉄が発売していた周遊券である。

概要 
1992年5月21日発売開始。

小田急線発駅 - 東海旅客鉄道御殿場線沼津駅までの片道乗車券と小田急ロマンスカー「あさぎり」の特別急行券と東海バス（指定区間・主に西伊豆地域）、東海道本線沼津駅 - 三島駅間、伊豆箱根鉄道駿豆線全線、伊豆箱根バス（指定区間）および伊豆箱根自動車（指定区間）が乗り降り自由の周遊券である。有効期間は、使用開始日を含めて3日間。

また、14箇所の西伊豆地域の施設で優待も受けられた。

あさぎりの運転区間短縮に伴い、2012年3月をもって発売を終了した。

発売箇所 
小田急小田原線新宿駅 - 本厚木駅間各駅、江ノ島線全駅および多摩線全駅
小田急トラベル主要営業所
伊東観光フリーパス（いとうかんこうフリーパス）は、東海自動車（東海バス）と小田急電鉄が発売している企画乗車券である。

東海バス 
伊東市内の大半における東海バス（主に伊豆東海バス伊東事業所管内）の路線で乗り降り自由となる。また17箇所の伊東地域の施設で優待も受けられる。

有効期限は、使用開始日も含めて当日のみ。ただし旅行代理店で事前に購入し、現地の東海バス案内所でフリーパスを受け取った場合は2日間。

小田急電鉄 
小田急線発駅 - 小田原線小田原駅、東海道本線小田原駅 - 熱海駅間、伊東線熱海駅 - 伊東駅間の往復乗車券と、東海バスのフリーパスを組み合わせたもの。

有効期間は、使用開始日を含めて2日間。

発売箇所 
東海バス
現地の東海バス案内所または主な旅行代理店
小田急電鉄
小田急線主要駅または小田急トラベル主要営業所
{{DISPLAYTITLE:G1期}}
G1期は、真核生物の細胞分裂における細胞周期の4つの段階（G1期、S期、G2期、M期）のうち、1番目の段階である。G1期に細胞は、その後の有糸分裂へ続く段階に備えて、mRNAとタンパク質を合成する。G1期は、細胞がS期へ移行した時点で終結する。

概要 

G1期は、S期、G2期とともに、間期と呼ばれる有糸分裂期（M期）の前の長い期間を構成する。

G1期には、細胞のサイズが大きくなり、DNA合成に必要なmRNAやタンパク質（ヒストンなど）の合成が行われる。必要なタンパク質の準備と成長が完了すると、細胞周期は次の段階であるS期へ進行する。G1期も含めて、細胞周期の各期間の長さは細胞種によって異なる。ヒトの体細胞の細胞周期は約18時間で、G1期はその約1/3を占める:6。しかし、ツメガエルやウニ、ショウジョウバエの胚ではG1期はほとんど存在せず、存在したとしても有糸分裂の終結とS期の間の期間（gap）として定義される。

G1期は、栄養素の供給、温度、成長の余地といった成長因子の制限による影響を受ける。mRNAとタンパク質を合成するためには十分量のヌクレオチドとアミノ酸が存在していなければならない。生理的温度は細胞の成長に最適な温度であり、ヒトの正常な生理的温度は約 37 °Cである。

G1期は、細胞が細胞分裂に従事するか細胞周期から脱出するかを決定する、特に重要な期間である。細胞分裂を行わないようシグナルを受けた場合には、S期へ進行する代わりに、G0期と呼ばれる休眠状態へ移行する。脊椎動物で細胞増殖を行ってない細胞の大部分は、G0期へ移行する。

調節 

細胞周期の一連のイベントが正しい順序で起こるよう、各期間のタイミングを調整し制御する緊密な調節システムが存在しており、サイクリン依存性キナーゼ（CDK）による生化学的トリガーが、正確な時期に正確な順序で細胞周期のイベントのスイッチを入れる。

細胞周期には3つのチェックポイントが存在し、G1/Sチェックポイント（酵母ではスタートチェックポイント）、G2/Mチェックポイント、そしてスピンドルチェックポイントと呼ばれる。

生化学的調節因子

G1/S期サイクリン（サイクリンE）の活性はG1期の終盤付近で大きく上昇し、G1期からS期への移行を担う。

細胞周期の他の段階で活性型となるサイクリン複合体は、細胞周期に関連したイベントが誤って生じるのを防ぐため不活性化されている。G1期には、CDKの活性は3つの方法で阻害されている。Rbタンパク質はE2Fファミリーの転写因子に結合し、S期サイクリン遺伝子の発現をダウンレギュレーションする。また、後期促進複合体（APC）が活性化され、S期サイクリンとM期サイクリンを標的化し分解する（G1/S期サイクリンは標的とならない）。さらに、G1期には高濃度のCDK阻害因子が存在している。

R点

G1期に存在するR点（restriction point、制限点）は、細胞が細胞周期の次の段階へ移行するのに適した状態であるかを決定するわけではないため、チェックポイントとは異なる。脊椎動物の細胞がG1期に入って約3時間経過し、細胞がG1期の進行を続けるか休眠状態のG0期へ移行するかが決定される地点がR点である。

この地点は、G1期を有糸分裂後の段階と有糸分裂前の段階の2つへと分けている。G1期の開始からR点まではG1-pm期（post-mitotic)、R点からS期の開始まではG1-ps期（pre-S）としても知られる。

細胞がG1-pm期を通過するためには高レベルの成長因子と定常的なタンパク質合成を必要とし、それ以外の場合細胞はG0期へ移行する。

相反する研究結果 
研究者の一部にはR点とG1/Sチェックポイントは同一のものであるとの主張もあるが、より近年の研究ではG1期には細胞周期の進行をチェックする2つの異なるポイントが存在するという議論がなされている。1つ目のR点は成長因子依存的で、細胞がG0期へ移行するかどうかを決定する。2つ目のチェックポイントは栄養源依存的で細胞周期がS期へ移行するかどうかを決定するとされる。研究者の間にも一部混乱が生じている。

G1/Sチェックポイント

G1/SチェックポイントはG1期とS期の間の地点であり、細胞がS期へ進行する許可が下りる地点である。S期への移行が起こらない理由としては、不十分な細胞成長、DNAの損傷、他の準備が完了していないことなどが挙げられる。

G1/Sチェックポイントでは、G1/S期サイクリンがCDKと複合体を形成し、細胞を新たな分裂サイクルへ従事させる。その後、これらの複合体はS期のDNA複製を開始し、S期サイクリン-CDK複合体を活性化する。それとともに後期促進複合体の活性は大きく低下し、S期サイクリンとM期サイクリンが活性化される。

がん

G1期やG1/Sチェックポイントの異常は、制御を受けない腫瘍成長と関連付けられている。G1期が影響を受けている場合、一般的にE2Fファミリーが抑制を受けなくなり、サイクリンの遺伝子発現が上昇し、制御を受けない細胞周期の進行が行われる。

一部のがんの治療法は、細胞周期のG1期での停止を誘導することによって行われている。乳がんや皮膚がんを含む多くのがんの治療において、腫瘍細胞の細胞周期をG1期で停止させることで増殖を防ぎ、細胞の分裂や拡散が防がれている。
イラン・イスラム共和国軍（イラン・イスラムきょうわこくぐん）通称アルテシュは、イラン・イスラム共和国の国軍である。

概要 

イラン・イスラム共和国軍は旧イラン帝国軍を継承しており、軍制はアメリカ・イギリスの影響を強く受けている。共和国軍への平衡力として、別の軍事組織、イスラム革命防衛隊が存在する。

憲法に従えば、防衛武装力の基盤と原理は、イスラムの信仰と教義であり、イラン・イスラム共和国軍とイスラム革命防衛隊は、この目的のために創設されている。それ故、国境警備だけではなく、イスラムの使命、言い換えればジハード、並びにアッラーフの法の勝利のための闘いも担っている。

1987年に採択されたイラン・イスラム共和国軍法によれば、共和国軍は、イラン・イスラム共和国の独立、領土保全及び国家体制、カスピ海、ペルシャ湾、オマーン海峡の領海、国境河川における国家利益の擁護、並びに要請により侵略者の攻撃又は占領からの領土の擁護を目的としたイスラム国民又はイスラム以外の困窮した人民への軍事援助を使命とする。

構成 

イラン・イスラム共和国軍の最高司令官は最高指導者であり、国家安全保障最高評議会と全軍最高司令部を経て共和国軍が編制されている。また全軍最高司令部の下には革命防衛隊が編制されているが、革命当初から国軍とは対立的な関係にある。イラン共和国軍は統合参謀本部の下に陸海空軍部隊が編制されている。革命後には軍政機関も革命防衛隊の革命防衛省と国軍の国防省があったが、ラフサンジャーニー政権の下で国防軍需省に統廃合された。

イラン陸軍
イラン空軍

（2008年編成）
（イランにおける宇宙軍。2009年編成）

対外軍事協力

戦歴 
イラン・イラク戦争

準軍事組織 
イスラム革命防衛隊（パースダーラーン）：1979年設立。国防省とは別のパースダーラーン省に従属。
バスィージ：民兵部隊
内務省法秩序警備軍：国家憲兵に相当。

徴兵制度
南伊豆フリーパス（みなみいずフリーパス）は、東海自動車（東海バス）が企画乗車券である。かっては小田急電鉄でも発売していた。

東海バス 
堂ヶ島・松崎、大沢温泉、蓮台寺、尾ヶ崎以南の東海バス（主に南伊豆東海バス管内）の路線で乗り降り自由となる。また12箇所の南伊豆地域の施設で優待も受けられる。

有効期限は、使用開始日も含めて2日間。ただし旅行代理店で事前に購入し、現地の東海バス案内所でフリーパスを受け取った場合は4日間。

小田急電鉄 
小田急線発駅 - 小田原線小田原駅、東海道本線小田原駅 - 熱海駅間、伊東線熱海駅 - 伊東駅間および伊豆急行線熱海駅 - 伊豆急下田駅間の往復乗車券と、東海バスのフリーパスを組み合わせたもの。

有効期間は、使用開始日を含めて2日間。

2014年3月31日をもって発売を終了した。

発売箇所 
東海バス
現地の東海バス案内所または主な旅行代理店
古都 和子（ふるみや かずこ、3月18日 -）は、日本の漫画家。佐賀県出身。

「こどものりょーぶん」で第308回HMC努力賞を受賞。2001年、「DOLL LOVER」で第26回白泉社アテナ新人大賞新人賞を受賞。以後、白泉社の漫画雑誌『花とゆめ』、『ザ花とゆめ』で活躍している。2005年、第30回白泉社アテナ新人大賞デビュー優秀者賞を受賞。

作品リスト

単行本 
 君とスキャンダル!（全1巻、2005年刊）
 ブラッディKISS（全2巻、2006年 - 2007年刊）
 第1巻併録：エンジェル恋歌
 第2巻併録：吸血鬼にお願い
 お嬢様ご命令を（全1巻、2008年刊）
 併録：スイート守護者
 ハートの国でお茶会（全1巻、2008年刊）
 併録：トロピカルに恋色
 会長の子ねこ（全1巻、2010年刊）
 併録：学ラン王子

その他 
 僕の好きな花（『ぼくの地球を守ってトリビュート』2009年刊、脚本：藤谷燈子、コンテ：羽村初） - 日渡早紀『ぼくの地球を守って』のトリビュート漫画。
 裕次郎は見た!（『花ざかりの君たちへトリビュート』2009年刊、脚本：藤谷燈子、コンテ：ながはまのりこ） - 中条比紗也『花ざかりの君たちへ』のトリビュート漫画。
株式会社アリサカ(英名：Arisaka Company, Ltd.）は、かつて九州地方を中心にアミューズメント施設及びスーパー銭湯を展開していた株式会社。

概要 
1978年に設立され、1993年に株式会社へ改組。九州を中心にアミューズメント施設を展開し、さらには同業者を買収するなどして規模を拡大。しかし、急激な店舗展開が裏目となり、これに伴い有利子負債などが増加し、2007年3月期の売上高99億1488万円に対して借入金は110億円にも上っていた。さらに、過去にも不適切な会計処理が判明し、適切な会計処理が行われていた場合は債務超過の可能性が出ていた。このため、アリサカは2008年6月3日に宮崎地方裁判所に会社更生法の適用を申請して経営破綻し、同年6月28日付で上場廃止となった。負債総額は135億3207万円とされているが、実質の負債はリース債務約77億円が含まれるため、213億3000万円以上となる。

当初はスポンサーの支援を受けながら再建を図る予定であったが、リーマン・ショックなどもあり、自主再建の道を選択。宮崎地方裁判所は2009年8月30日に、同年6月30日にアリサカが提出した会社更生計画を認可。更生計画では、アミューズメント施設33店舗の内、東北・関東・東海の8店舗を同年9月1日付でアクトワークス・フェドラ・アミーゴの3社にそれぞれ売却すると同時に東北・関東から撤退する、残りの25店舗を同年9月1日付で、アリサカの受け皿会社としてアリサカの元役員が設立した株式会社アール・アール・ビー（RRB。「アーバンスクエア株式会社」から社名変更）が運営し、店舗の売却益やRRBの売り上げなどを元金にして、債権者へ弁済を行うことが盛り込まれた。

RRBは、2009年9月1日付で、東海・近畿・九州の25店舗をアリサカから継承して営業を開始した。東北・関東・東海の残る8店舗も、同日付でアリサカからアクトワークス・フェドラ・アミーゴの3社へ譲渡され、3社へ譲渡された一部の店舗は譲渡後も「アーバンスクエア」「ジョイプラザ」の店舗名のまま残った。アリサカは、2014年までかかるとしていた弁済手続が予定よりも早く進み、2011年12月14日に更生計画が終結したと同時に解散した。

RRBは、同業他社との競合により、東海・近畿の全店舗並びに宮崎県以外の九州の全店舗を閉店もしくは同業者へ売却し、さらに2014年8月にサンリブシティ小倉（北九州市小倉南区）にあった「アムロット小倉店」を閉鎖した際、賃貸契約の中途解約であったために多額の違約金（契約満了により閉店の場合は違約金が発生しない）が発生して経営が悪化。このためRRBは、宮崎県内の一部店舗を福岡県小郡市に本社があるアム・スペース（2019年10月に山口県周南市に本社があるサードプラネットへ吸収合併）へ売却したが、同年12月25日に宮崎地方裁判所から破産手続開始決定を受けた。負債総額は約8億円。RRB最末期は宮崎県のみでの営業となっていた他、本社もアーバンスクエア北バイパス店内に置いていた。RRBは2017年11月1日に法人格が消滅した。

会社更生手続開始時のアリサカ旧本社の建物は、2021年現在、宮崎ガスの関連会社である宮崎ガスリビングの事務所となっている。RRBの破産手続開始決定時の本社が入居していたアーバンスクエア北バイパス店の建物は破産手続開始決定後に解体され、2021年現在、ガリバーの店舗（ガリバーミニクル→リベラーラ）となっている。RRBから事業を引き継いだ株式会社VISION PLANNINGは、当初はRRB本社と同一地に本社を置いていたが、2015年10月に本社を宮崎市加納へ、登記上の本店を宮崎市学園木花台へそれぞれ移転した。VISION PLANNINGは、2020年5月にジョイプラザ都城店（宮崎県都城市）が閉店した事により、アミューズメント施設事業から撤退した。末期はゲームコーナーを閉鎖し、ボウリング場とダーツコーナーのみの営業となっていた。ジョイプラザ都城店の建物も後に解体された。VISION PLANNINGは古着店であるキングファミリーのフランチャイジーに特化することになった。

シンがRRBから譲受した「ジョイプラザ豊岡店」（兵庫県豊岡市）は、自社ブランドである「MECHA」へ変更せずに「ジョイプラザ」のまま営業している。また、アクトワークスがアリサカから譲受した3店舗の内、「ジョイプラザ」の店舗名で営業していた2店舗が2019年に閉店し（内1店舗は共和コーポレーションへ再譲渡）、アリサカが2006年3月に買収し、2009年9月にアクトワークスへ再譲渡された「アーバンスクエア安佐エース店」（栃木県佐野市）も、アクトワークスの親会社である渡邊油化が2019年9月にアミューズメント施設事業撤退を決定したことから（アクトワークスは2019年12月に渡邊油化へ吸収合併）、同年10月にエターナルアミューズメントへ再々譲渡されたものの、エターナルアミューズメントが2020年4月に破産手続開始決定を受けたことから、2度も「アーバンスクエア安佐エース店」の運営会社が経営破綻することとなってしまった。

沿革
1978年 - 有限会社アリサカを設立。
1993年 - 株式会社アリサカに改組。
2002年 - ジャスダックに株式上場。
2008年5月27日 - 宮崎地裁へ会社更生法適用を申請することを決定（6月3日に申請）。
2008年6月28日 - 上場廃止。
2009年8月31日 - 裁判所による更生計画案認可、株式の100%減資、売却予定の店舗を除く25店舗の運営を新設されたアーバンスクエア株式会社（本社所在地はアリサカと同じ）に移管。
2009年9月1日 - 各店舗が新しい運営会社による営業を開始。
2011年12月14日 - アリサカの会社更生手続が終結。
2012年3月 - アーバンスクエア株式会社が株式会社アール・アール・ビー（RRB）に社名変更。
2013年12月 - アール・アール・ビーが運営している店舗の一部（宮崎県内の店舗が中心）を、株式会社ビジョンプランニング（VISION PLANNING）に分割譲渡する。
2014年12月25日 - 宮崎地裁がアール・アール・ビーの破産手続き開始を決定する。
2017年11月1日 - アール・アール・ビーの法人格消滅。

展開していた店舗

アーバンスクエア（ゲームセンター等）
ジョイプラザ（ゲームセンター，ボウリング場，バッティングセンター等）
がらっぱ湯（スーパー銭湯，飲食店等）

社員による株の不正取引による金融商品取引法違反行為について
会社更生法を申請するに至った「複数年度に亘る不適切な会計処理が判明したこと」を知った当時のアリサカ社員2名が会社更生法申請日である2008年5月27日より前の同年4月16日に保有している株式を売却していた。証券取引等監視委員会は金融商品取引法の内部者取引の規制に違反するとして、この社員2名に課徴金納付命令をだすよう内閣総理大臣および金融庁に勧告を行った。
愛知県道499号石巻萩平豊川線（あいちけんどう499ごう いしまきはぎひらとよかわせん）は、愛知県豊橋市石巻萩平町から豊川市に至る一般県道である。

概要

路線データ 
 起点:愛知県豊橋市石巻萩平町幸神（愛知県道81号豊橋下吉田線交点）
 終点:愛知県豊川市東名町（国道151号交点）
 総延長：約7.2km

沿革 
 1972年5月4日 認定

地理 

 弓張山地の麓にある豊橋市石巻萩平町から、東名高速道路の南方を概ねこれに沿って西へ向かう道路である。起点から素盞鳴神社までの約2kmは柿畑などの中をクネクネ走る軽自動車以下しか通れないほど細い農道のような道であるため、一般には更に南方の西郷小学校南東交差点からJA豊橋付近まで通じる2車線の市道が当線の代用となっている。以降の沿線は田園風景が大半を占め、豊橋市賀茂町を経由し豊川を渡って豊川市に入り、整備中の県道31号と交差後、国道151号に突き当たった所で終点となる。

通過する自治体 
 愛知県
 豊橋市
 豊川市

接続する道路 
 愛知県道81号豊橋下吉田線（起点：柿の木街道）
 愛知県道69号豊橋乗本線（しょうぶ街道）（賀茂交差点）
 愛知県道380号豊橋一宮線（麻生田東交差点・馬神交差点間で重複）
 愛知県道31号東三河環状線（馬神交差点）
 国道151号（東名町1丁目交差点）
 愛知県道495号宿谷川線（同）

沿線 
 JA豊橋 北支店
 賀茂しょうぶ園
 豊橋市立賀茂小学校
 賀茂橋（豊川）
 麻生田保育園
平均自由行程（へいきんじゆうこうてい）または平均自由行路（へいきんじゆうこうろ）とは、物理学や化学のうち、気体分子運動論において、分子などの粒子が、散乱源（同じ粒子の場合もあれば、異なる粒子の場合もある）による散乱（衝突）で妨害されること無く進むことのできる距離（これを自由行程という）の平均値のことを言う。粒子が平均自由行程だけ運動すると、他の粒子と平均して１回衝突する。金属や半導体の伝導電子についても同様に定義される。

平均自由行程は、その系の特性や粒子により異なってくる。そのため、一般的な場合、ランダムな速度を持った粒子が、散乱源に衝突するまでの距離として、次の式で表記される。

ただし、は平均自由行程（単位m）で、n は散乱源の数密度（m-3）、σは散乱時の有効断面積（m2）である。粒子の速度がマクスウェル分布に従うと仮定される場合、平均自由行程は次式で表せる。

いくつかの系での例

大気中の気体の場合 
大気中では、大気を構成する分子がお互いに衝突しながら散乱している。平均自由行程は、この衝突から衝突までの間に分子が進む距離の平均となる。この大小は気体分子同士やその気体の入っている容器を構成する分子への衝突回数の大小も表しており、マクロ的には、気圧と言う形で観測される。気体の真空度（＝気圧）と、そのときの気体分子の個数と、平均自由行程の関係を示したものが以下の表である。

材質中の電子の場合 
半導体や金属中の電子は電界に加速されながら、電圧の低い側から高い側へ移動する。この時、材質を構成する原子が散乱源となる。電子の質量は原子の質量より遥かに小さいため、散乱のたびにほとんどの速度と運動量を失い、再度電界で加速される。この平均自由行程は、マクロ的には、材質の抵抗値と言う形で観測される。

衝突電離 

散乱の際に、電子（もしくはホール）等のキャリアの速度が十分な速度（運動エネルギー）に達していた場合、電子は散乱により運動量を失うだけでなく、散乱源の原子を電離（イオン化）させる。これは、高電界をかけた場合に発生し、生じたキャリアが更なる衝突電離を発生させると、アヴァランシェ・ブレークダウンと呼ばれる正のフィードバックが働き、急激な電流の増加を生じさせる。

スクリーニング効果 
衝突電離の捕獲断面積は、電子と原子核間のクーロン力で決定される距離（デバイ長）で決定される。しかし、材質中に衝突電離で生じた電子が増えると、電子自体が散乱源の原子核を「見えにくく」してしまう。これを、スクリーニング効果もしくは単にスクリーニングと言う。このスクリーニング効果により、捕獲断面積が減少し、平均自由行程も増加する。

数式の導出

一般的な場合 

平均自由行程を考える際には、粒子がある領域を移動する際に、どの程度の粒子が散乱の影響を受けるか、その比率が必要となる。これは、以下に示す考え方で求めることができる。

一辺がの正方形を断面に持つ、厚さの直方体を考える。この体積は、であり、この中に含まれる散乱源の個数は散乱源の数密度nより、となる。これらの散乱源はその中心から一定半径の距離内に入った粒子（衝突径数が一定値以下になる粒子）を散乱させる。これは、散乱源が一定の面積σを持っていると考えることができ、これを捕獲断面積（cross section）と言う。この捕獲断面積と散乱源の個数から、この直方体での総捕獲断面積 Scapture は、次の形で計算される。

この直方体の断面積はであるため、この直方体で粒子が散乱される確率 Pcapture は、次の式で表される。

この確率から、粒子の個数の減少量は、厚さに対して、次の式で表される。

この微分方程式の解と、最初の粒子の入射数をとすれば、

となる。これが粒子の走行距離とその比率であるため、この平均が平均自由行程となる。したがって、平均自由行程は、次の式で表される。

マクロな量との関係 
気体分子の熱運動は温度T 、圧力P および粘性μによって変わり、平均自由行程l のそれらへの依存性は次式のように表される。
 
ただし、添え字0付きの変数は基準状態での値、S はサザーランド定数と呼ばれる、物質に依存する定数である。
バリオール (Boulton Paul Balliol) は、1950年代前半にイギリス空軍・海軍で使用された練習機で、ボールトンポール社が開発した。当初はターボプロップ・エンジンを搭載した練習機として開発されたが、その後空軍がピストン式エンジンを搭載することに仕様を変更したため、ロールス・ロイス社製のマーリンエンジンを搭載して完成した。1950年頃から配備が始まったが、その後ジェット・プロボストが配備されるとこれに切り替えられたため、199機の生産で生産打ち切りになった。この内、12機はセイロン空軍用である。これとは別に、海軍用の機体が30機製造された。これが、シー・バリオールで、着艦フックと主翼の折りたたみ機構を有していた。シー・バリオールは1950年代後半まで使用され、最後の機体は1969年まで飛行していた。

バリオールはボールトンポール社製の航空機の内、正式採用された最後の機体であった。

設計と開発
バリオールは英国空軍向けのターボプロップ エンジン付き3座高等練習機への英国航空省の要求仕様 T.7/45に合致し、競合機のアブロ アテナに対抗する機体として設計された。バリオールは引き込み式の主車輪と固定式の尾輪を備えた一般的な低翼単葉機であった。訓練生と教官はオブザーバーの前に並列に座った。試作初号機は臨時の820 hp (611 kW) ブリストル マーキュリー 30 星型エンジンを装着して1947年5月30日に初飛行を行った。予定していたアームストロング・シドレー マンバ ターボプロップエンジンを装着した試作2号機は1948年5月17日に初飛行を行い、これが世界初の単発ターボプロップ・エンジン航空機の飛行となった。航空省は1947年にこの要求仕様を再考し、ロールス・ロイス マーリン エンジンを使用する複座練習機の要求仕様T.14/47に変更した。

マーリン エンジンを装備したバリオールT.2が1948年7月10日に初飛行を行い、比較評価の結果アテナを破り本機が採用された。イギリス空軍のノースアメリカン ハーバードに代わり多数が発注された。Mk 1のオブザーバー用座席は取り払われたが並列配置の前席は残された。

シー・バリオールT.21は折り畳み式の主翼と着艦用のアレスティングフックを備えていた。

しかし1951年に航空省は再度練習機の要求仕様を変更し、ジェット エンジン搭載の練習機デ・ハビランド バンパイア T.Mk11を調達することを決定した。

運用の歴史
前量産型のバリオールは1950年に英国空軍の中央飛行学校に配備されたが飛行訓練の方針が変更されたためバリオールはノースアメリカン・ハーバードの代替機としてコッテスモア空軍基地の第7飛行学校に配備された。バリオールは後の1956年にデ・ハビランド バンパイア T.Mk11に代替されるまでクランウェル飛行学校に就役し、1953年からはミドルワロップ空軍基地の第288飛行隊に限定的に配備された。バリオールの運用は1957年9月に飛行隊が解隊されるまで続いた。

シー・バリオールはリー・オン・ソレントの第781飛行隊とアボットシンチ基地の第1843R.N.V.Rで使用され、最後の1機は1954年12月に配備された。残った数機が1963年9月までアボットシンチ基地で現役であった。

12機のMk.2が王立スリランカ空軍へ輸出された。

派生型
 P.108 バリオール T.Mk 1 : 試作機。3機製造。 アームストロング・シドレー マンバを装備。
 バリオール T.Mk 2 : 英空軍向け2座高等練習機。196機製造（166機がボールトンポール社製、30機がブラックバーン・エアクラフト社製）
 シーバリオール T.Mk 21 : 艦隊航空隊向け2座高等練習機。ボールトンポール社で30機を生産。

運用
 
 
王立スリランカ空軍

 
 イギリス空軍 
英空軍第288飛行隊
第238作戦転換部隊
第7飛行訓練学校
中央飛行学校
クランウェル飛行学校

 イギリス海軍、艦隊航空隊

スペック 
 全幅: 11.98 m
 全長: 10.93 m  
 全高: 3.81m  
 機体重量:  kg  
 エンジン: ロールス・ロイス マーリン35 液冷  1245 hp  
 最大速度: 460 km/h
 航続距離: 1,220 km
 乗員: 2名
歩原 らいと（あゆはら らいと、1983年4月28日 -）は、日本の元AV女優。

北海道出身、血液型はB型、身長183cm。スリーサイズはB85・W60・H90、趣味はDVD観賞、愛称はライチ、好物は肉類。

非常に身長が高く、現役時代は公称178cmであったが引退後に5cm逆サバしていたことをカミングアウト。実は183cmであった。

ウェーブプロモーション所属。

略歴 
 2006年11月に『First Impression』でAVデビュー。
 2007年11月に、双子を妊娠したことと婚約したことをブログで告げて引退。

作品

アダルトビデオ（撮りおろし作品のみ）
多摩中央警察署（たまちゅうおうけいさつしょ）は、警視庁が管轄する警察署の一つである。第九方面本部所属。

管轄区域が神奈川県川崎市多摩区、並びに麻生区と隣接しており、神奈川県多摩警察署と区別する必要があること、また所在地が多摩センター地区であることなどから、「中央」が名称に入っている。

署員数およそ310名、識別章所属表示はVI。

所在地 
 東京都多摩市鶴牧一丁目26番地の1

管轄区域 
 多摩市
 稲城市

沿革 
 1973年：日野警察署からの分離設置決定。
 1988年2月25日：警視庁多摩中央警察署開設。

組織 
 警務課
 会計課
 交通課
 警備課
 地域課
 刑事組織犯罪対策課
 生活安全課

交番 
 桜ケ丘駅前交番（多摩市関戸一丁目）
 永山駅前交番（多摩市永山一丁目）
 永山四丁目交番（多摩市永山四丁目）
 愛宕交番（多摩市乞田）
 貝取交番（多摩市貝取四丁目）
 多摩センター駅前交番（多摩市落合一丁目）
 矢野口交番（稲城市矢野口）
 大丸交番（稲城市大丸）
 平尾交番（稲城市平尾三丁目）
 若葉台駅前交番（稲城市若葉台二丁目）

駐在所 
 落合六丁目駐在所（多摩市落合六丁目）
 北貝取駐在所（多摩市貝取一丁目）
 聖ヶ丘駐在所（多摩市聖ヶ丘二丁目）
 和田駐在所（多摩市和田）
 連光寺駐在所（多摩市連光寺三丁目）
 桜ヶ丘駐在所（多摩市桜ヶ丘四丁目）
 唐木田駅前駐在所（多摩市唐木田一丁目）
 東長沼駐在所（稲城市東長沼）
 百村駐在所（稲城市百村）
 坂浜駐在所（稲城市坂浜）
 向陽台駐在所（稲城市向陽台三丁目）
 長峰駐在所（稲城市長峰二丁目）

地域安全センター 
 落合地域安全センター（多摩市落合四丁目）2007年4月1日に落合交番から転換。

主な未解決事件 
 坂浜路上自動車盗による強盗殺人事件
ウォルター・テヴィス（Walter S. Tevis, 1928年2月28日 - 1984年8月9日）はアメリカ合衆国の作家、SF作家。映画化された『ハスラー』『地球に落ちてきた男』で知られる。ながらく副業作家であったため作品数は少ない。英文学の教師（オハイオ大学などに勤務）を本業とし、晩年は作家業に専念した。

作品
主に、ビリヤードやチェスを描いた普通小説と、SF・ファンタジー作品を手がけた。ビリヤード賭博を描く『ハスラー』と、謎めいた自称異星人を描いた『地球に落ちてきた男』はともに映画化され、知名度が高い。ディストピアを舞台としたビルドゥングスロマン風のSF『モッキンバード』で1980年度ネビュラ賞 長編小説部門の候補作となった。短編集『ふるさと遠く』は主にSF・ファンタジー作品が収録されている。

日本では、その死後に主要な作品が翻訳された。

経歴
テヴィスはカリフォルニア州サンフランシスコで生まれ、金門橋に近いサンセット区（Sunset District）で育った。10歳からの一年間（一家がケンタッキー州マディソン郡で土地の割譲を受ける間）、ウォルターは公共の施設に預けられた。11歳の時に鉄道で一人旅をして家族と合流した。

第二次大戦の末期、17歳であった彼は海軍に入隊し船大工として駆逐艦ハミルトン号に乗り組む。除隊後は1945年に高校を卒業し、ケンタッキー大学に入学。英文学を専攻し学士号と修士号を取得した。テヴィスは在学中、ビリヤード場で働き、ビリヤードを題材にした短編小説を書いている。

大学卒業後、テヴィスはケンタッキー州ハイウェイ省で働き、また同州の複数の高校で科学、英語などを教えた。1957年にジェイミー（Jamie）という女性と結婚。

1965年から78年にかけてオハイオ大学で英文学および創作技法について教える。その傍ら処女長編『ハスラー』を発表（1959年）。以後も創作を続けた。

晩年は専業作家としてニューヨーク市で過ごした。1984年に舌癌で死亡し、ケンタッキー州リッチモンド（Richmond）に埋葬された。

著作リスト
 The Hustler (1959)  『ハスラー』　真崎義博訳、扶桑社〈扶桑社ミステリー〉、2007年
 The Man Who Fell to Earth (1963) 『地球に落ちてきた男』　古沢嘉通訳、扶桑社、2003年　のち二見書房で再刊。
 Mockingbird (1980) 『モッキンバード』　峯岸久訳、早川書房〈海外SFノヴェルズ〉、1982年
 Far from Home (1981) 『ふるさと遠く』　伊藤典夫他訳、早川書房〈ハヤカワ文庫SF〉、1986年
 The Queen's Gambit (1983) 『クイーンズ・ギャンビット』　小澤 身和子訳、新潮社〈新潮文庫〉、2021年
 The Step of the Sun (1983?) 未訳 （※SF小説）
 The Color of Money (1984?) 『ハスラー2』　沢川進訳、角川書店〈角川文庫〉、1986年

著作を基にした映像作品
 「ハスラー」1961年（上記1の映画化）
 「地球に落ちて来た男」1976年（上記2の映画化）
 「ハスラー2」1986年（上記7の映画化）
 「クイーンズ・ギャンビット」2020年（上記5のドラマ化、7回シリーズ、Netflixで配信)
高尾警察署（たかおけいさつしょ）は、日本の東京都にある警視庁が管轄する警察署の一つである。第九方面本部所属。
山岳救助隊が配備されている。

署員数およそ260名、識別章所属表示はVF。

管轄区域 
 八王子市のうち
裏高尾町　高尾町　廿里町　西浅川町　初沢町　東浅川町　南浅川町　散田町　城山手　長房町　並木町　狭間町　めじろ台　山田町　大船町　椚田町　館町　寺田町　泉町　叶谷町　上壱分方町　川町　諏訪町　大楽寺町　弐分方町　元八王子町　横川町　四谷町　小津町　上恩方町　下恩方町　西寺方町

所在地 
 東京都八王子市東浅川町23番地34

沿革 
 1995年：八王子警察署より分離、高尾警察署設置。

組織 
 警務課
 交通課
 警備課
 地域課
 刑事組織犯罪対策課
 生活安全課

交番 
 高尾駅前交番（八王子市高尾町）
 散田交番（八王子市並木町）
 横川町交番（八王子市横川町）
 めじろ台交番（八王子市めじろ台4丁目）
 長房町交番（八王子市長房町）
 諏訪交番（八王子市諏訪町）
 元八王子交番（八王子市元八王子町1丁目）

派出所 
 多摩御陵警備派出所（八王子市長房町）

駐在所 
 館駐在所（八王子市館町）
 上恩方駐在所（八王子市上恩方町）
 下恩方駐在所（八王子市下恩方町）
 東浅川駐在所（八王子市東浅川町）
 高尾下駐在所（八王子市高尾町）
 西浅川駐在所（八王子市西浅川町）
 館ケ丘駐在所（八王子市館町）
 西寺方駐在所（八王子市西寺方町）
 寺田団地駐在所（八王子市寺田町）
ビシュベルク は、ドイツ連邦共和国バイエルン州オーバーフランケン行政管区のバンベルク郡に属する町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）で、バンベルクの西約5kmのレグニッツ川とマイン川の合流地点に位置する。

町の名前は、"Bischofsberg" （司教の山）に由来する。ヴュルツブルク司教が、このマイン川とレグニッツ川との重要な合流地点に町を築いた人物とされる。

地理 
ビシュベルクはオーバーフランケン西部計画地区に属する。最も近い鉄道駅は、バンベルクあるいはハルシュタットに位置する。

自治体の構成 
この町は、5つの地区 (Ort) からなる。このうち孤立農場などを除く集落を以下に列記する。
 ビシュベルク
 トロスドルフ
 トゥッチェンゲロイト
 ヴァイペルスドルフ

歴史 
ビシュベルクは、世俗化までバンベルク司教本部領に属した。1580年以降ビショフスベルクは公的に知られるようになった。重要な荘園領主にミヒェルスベルク修道院があり、18世紀には村の領主も兼ねた。1803年の帝国代表者会議主要決議以降はバイエルンに属した。バイエルン王国の行政改革の時代、1818年の自治体令により現在の自治体が形成された。

筏流し 
マイン川とレグニッツ川の合流点に面したビシュベルクの位置は、フランケンヴァルトからの筏流しの重要な中継点の一つであった。筏流しの歴史においてビシュベルクは「二番目の中継点」と位置づけられていた。クローナハ近隣地域からの筏流しの最初の中継点はシュヴュルビッツ（ミヒェラウ・イン・オーバーフランケン）、その次の筏流しの中継点がビシュベルクであった。道路と鉄道の発達により筏流しは絶滅した。

行政

友好都市 
  Montauban de Bretagne（フランス、イル＝エ＝ヴィレーヌ県）

経済と社会資本

交通 
連邦道B26、アウトバーンA70、バンベルク郡道BA36、市バス6系統がバンベルクと、OVF（フランケン乗り合い交通）601系統がプリーゼンドルフとを結んでいる。

引用
磯村 秀人（いそむら ひでと、1977年8月9日 -）は、元社会人野球の選手（投手）。

人物・来歴 
徳島県美馬郡穴吹町出身。池田高校では甲子園に出場できなかったが、愛知学院大学に進学すると広瀬繁（その後新日本石油ENEOS）と2枚看板として先発で起用され、大学2年次のから3年連続でリーグ戦を制して全日本選手権に出場した。愛知大学リーグ通算成績は10勝6敗で、4年春には最優秀防御率とベストナインを受賞している。

大学卒業後のに東芝に入社。背番号17が与えられ、同年の都市対抗には日産自動車の補強選手として出場した。は抑えを任され、日本選手権ではチームも準優勝している。しかし一方でレベルの高い神奈川県内の試合で打ち込まれ、登板するのが怖くなったという。3年目のには春のチーム遠征中に疲労から練習を休んで高見泰範監督から練習への参加を一時禁止され、年末には翌年結果が出せなければ引退することを申し出た。

はキャンプまでに3,000球を投げ込み、走り込みも強化して体重が10kgも増加した。こうしてベストの状態で望んだ3月のJABA東京スポニチ大会の決勝で7回を3失点に抑えて勝利投手となり、この頃に一皮むけたのを感じたという。背番号は同年から19となり、須田喜照が引退すると先発の中心となった。にはエースとしてチームを引っ張り、都市対抗ではチームに5年振りの勝利をもたらし優秀選手賞を受賞した。にはアジア選手権およびIBAFワールドカップの日本代表に選出された。

には100イニング以上を投げて防御率0.69の成績を残し、NPBの2球団からドラフト会議での指名申し入れを受けたが、熟考の末に断っている。この時に会社から提供されている環境の素晴らしさに改めて気づき、野球部でプレーするモチベーションが高まったという。の都市対抗では三菱ふそう川崎から補強された佐藤大士とともに2枚看板を形成し、3試合に先発して準々決勝では新田玄気らを擁する松下電器を完封。決勝でも中尾敏浩らを擁するJR東日本を8回までを1失点に抑える好投で計3勝を挙げ、MVPにあたる橋戸賞を獲得した。しかし翌に右ヒジを故障して1年間プレーできなかった。は登板機会が少なく、同年限りで現役を引退している。

日本代表キャリア 
 第22回ハーレムベースボールウィーク日本代表（2004年）
 第23回アジア野球選手権大会日本代表（2005年）
 第36回IBAFワールドカップ日本代表（2005年）
 第15回アジア競技大会野球日本代表（2006年）
 第37回IBAFワールドカップ日本代表（2007年）

主な表彰・タイトル 
 第59回JABA東京スポニチ大会最優秀選手賞（2004年）
 第75回都市対抗野球大会優秀選手（投手）（2004年）
 第78回都市対抗野球大会橋戸賞、優秀選手（投手）（2007年）