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薬剤情報提供料（やくざいじょうほうていきょうりょう）とは、医療機関が院内処方を行う場合に、処方した医薬品の説明等を、当該患者の求めに応じて、文書により提供した場合において算定される料金である。医科診療報酬点数表では「薬学管理等」に区分される。

なお、当該患者の求めに応じて、薬剤の名称等をいわゆる「お薬手帳」に記載した場合には、手帳記載加算が加算される。

また、医療機関が処方箋を交付した場合には、算定されない。

請求額 
診療報酬点数10点（=100円）である。また、手帳記載加算は3点（=30円）である。

入院中の患者以外の患者（外来患者）に対して、
処方した薬剤の名称
用法
用量
効能
効果
副作用
相互作用
に関する主な情報を文書により提供した場合に、月1回に限り算定する。なお、処方の内容に変更があった場合は、その都度算定する。

この際、いわゆる「お薬手帳」に、
処方した薬剤の名称
保険医療機関名
処方年月日
を記載（シールの貼付などを含む）した場合には、月1回に限り手帳記載加算を加算する。

ただし、所有している手帳を持参しなかった患者に対して薬剤の名称が記載された簡潔な文書（シール等）を交付した場合は、お薬手帳による情報の確認ができないため手帳記載加算を算定できない。

提供の形態 
記載内容は、調剤日、薬剤の名称、用法・用量、相互作用その他服用に際しての注意事項を含むものである。

薬剤の名称とは、一般名処方による処方箋や後発医薬品（いわゆるジェネリック医薬品）へ変更して調剤した場合においては、現に調剤した薬剤の名称を記載する。

相互作用その他服用に際しての注意事項とは、服用する薬剤と特に飲み合わせの悪い薬剤や、重大な副作用などを防止するために特に注意すべき事項が該当し、各患者の健康状態などに応じて異なるものである。

制度施行 
2000年（平成12年）4月1日より施行されている。
伊藤飛行機研究所（いとうひこうきけんきゅうじょ）は、1915年に伊藤音次郎によって開設された民間の飛行機研究所である。研究所では、主に飛行機の設計及び製造・操縦技術など航空機に関する総合的な研究が行われていた。所属の自作機体のいくつかには日野熊蔵大尉が関わっている。

沿革 
 1912年、奈良原三次が千葉県稲毛海岸の干潟を利用して日本初の民間飛行場、稲毛飛行場を開設する。
 1915年、伊藤音次郎が奈良原から独立し、千葉県稲毛海岸に「伊藤飛行機研究所」を設立。
 1916年、開発した「恵美号」が民間機としては初めての帝都訪問飛行に成功。
 1917年10月1日、高潮で稲毛の施設が壊滅。
 1918年4月、津田沼町鷺沼（現・習志野市）に移転、「伊藤飛行機製作所」として規模を拡充。
 1919年、開発した日本初の曲技専用機が連続2回宙返りに成功する。
 1937年、「伊藤飛行機株式会社」に名称変更。
 1942年、日本航空工業と合併、伊藤は常務取締役となる。
 戦後、GHQの航空禁止令を受けて、伊藤は社員等と共に「恵美開拓農業協同組合」を結成し成田市東峰地区に入植する。
 1966年7月4日、佐藤栄作内閣が新東京国際空港（現・成田国際空港）建設予定地を閣議決定。開拓組合の開拓地が空港用地（二期地区）となる。

主な出身者 
 兵頭精
 張徳昌
 宮原旭
 山縣豊太郎 - 伊藤飛行機研究所第1期生。民間人初の宙返りに成功するなど天才飛行士として賞賛された。
青島次郎 - 青島文化教材社創業者
 - 最初の台湾人パイロット
株式会社ユタカ技研（ユタカぎけん）は、静岡県浜松市東区に本社を置く、ホンダグループの排気系と駆動系自動車部品のメーカーである。

主力製品・事業 
 トルクコンバータ
 エキマニ
 触媒コンバータ
 ディスクブレーキ

主要事業所 
 本社、豊製作所 - 静岡県浜松市東区豊町508番地の1
 三重製作所 - 三重県津市あのつ台二丁目2番1号
 嵐山製作所 - 埼玉県比企郡嵐山町花見台13番地
 栃木開発センター - 栃木県さくら市鷲宿4480番地の17

沿革 
1954年（昭和29年）7月 - 有限会社鳥居塗装工場を設立。
1976年（昭和51年）12月 - プレス技研工業株式会社設立。
1977年（昭和52年）5月 - 本田技研工業向けの自動車部品の生産開始。
1979年（昭和54年）8月 - 四輪自動車部品「排気触媒コンバータ」の生産開始
1981年（昭和56年）8月 - 二輪自動車部品「ブレーキディスク」の高精度・高品質化を図るため、高周波加熱成形焼入設備を導入。
1982年（昭和57年）9月 - 四輪自動車部品「ATトルクコンバータ」の生産開始。
1983年（昭和58年）7月 - 高丘技研工業株式会社に商号変更。
1985年（昭和60年）7月 - 栃木県塩谷郡喜連川町（現・さくら市）に栃木技術センター（現・栃木開発センター）を開設し、研究開発体制を拡充。
 1986年（昭和61年）11月 - 高丘技研工業株式会社を吸収合併し、現社名に変更。
 1988年（昭和63年）6月 - 鋼管技研工業株式会社を吸収合併。
1994年（平成6年）
4月 - フィリピン・ラグナ市にユタカ・マニファクチャリング（フィリピンズ）インコーポレーテッド（現・連結子会社）を設立。
10月 - 川崎重工業株式会社と部品取引基本契約を締結し、取引を開始。
1995年（平成7年）2月 - 米国オハイオ州にカーディントン・ユタカ・テクノロジーズ・インコーポレーテッド（現・連結子会社）を設立。
1996年（平成8年）3月 - インドネシア・ブカシ市にピー・ティー・フェデラル・モーターとの合弁契約に基づき、ピー・ティー・ユタカ・マニファクチャリング・インドネシア（現・連結子会社）を設立。
 1997年（平成9年）10月 - 株式を店頭公開（現在のジャスダック）。
1999年（平成11年）2月 - 米国サウスカロライナ州にサウスキャロライナ･ユタカ･テクノロジーズ･インコーポレーテッドを設立。
2001年（平成13年）
2月 - ユニパート・ユタカ・システムズ・リミテッドはユニパートグループとの合併を解消し、ユーワイエス・リミテッド（現・連結子会社）に商号変更。
3月 - インド・マハラシュトラ州プーネ市にタタ・オートコンプ・システムズ・リミテッドとの合弁会社タタ・ユタカ・オートコンプ・プライベード・リミテッド（ユタカ・オートパーツ・プーネ・プライベート・リミテッド）を設立。
10月 - 愛知県の新日工業株式会社（現・連結子会社）御津工場の操業を開始。
12月 - ブラジル・サンパウロ州にユタカ・ド・ブラジル・リミターダ（現・連結子会社）を設立。

関係会社

国内グループ企業 
 株式会社スミレックス
 新日工業株式会社

海外グループ企業 
アメリカ
 CARDINGTON YUTAKA TECHNOLOGIES INC.
ALABAMA CULLMAN YUTAKA TECHNOLOGIES LLC.

メキシコ
YUTAKA TECHNOLOGIES DE MEXICO S.A. DE C.V.

タイ
YS TECH (THAILAND)CO.,LTD.

インドネシア
P.T. YUTAKA MANUFACTURING INDONESIA

フィリピン
YUTAKA MANUFACTURING (PHILIPPINES), INC.

インド
YUTAKA AUTOPARTS INDIA PRIVATE LTD. 

中国
佛山優達佳汽配有限公司
FOSHAN YUTAKA AUTO PARTS CO., LTD.
佛山市豊富汽配有限公司
FOSHAN FENGFU AUTOPARTS CO., LTD.
武漢金豊汽配有限公司
WUHAN JIN FENG AUTOPARTS CO., LTD. 

ブラジル
YUTAKA DO BRASIL LTDA.
株式会社YE DIGITAL（ワイ・イー・デジタル）は、福岡県北九州市小倉北区に本社を置くソフトウェア開発などを行う企業である。安川電機の持分法適用関連会社。

東京証券取引所スタンダード市場上場。2019年3月1日に現社名へ変更。旧社名は安川情報システム株式会社（やすかわじょうほうシステム）。

概要 
1978年に「安川情報システム」として創業以来、主に製造業を顧客とした基幹システム導入・運用による経営支援や、ライン制御や製品組込などの製造現場を支援する。また、IoTの創成期から積極的にビジネスを行うIoTベンダーとして事業を展開。製造業で培ってきた技術を活用し、ソーシャルIoTへ拡大することで顧客の変革を支援する。

事業所 
本社　- 福岡県北九州市小倉北区
三田オフィス　- 東京都港区
新大阪オフィス　- 大阪府大阪市淀川区
新百合ヶ丘オフィス　- 神奈川県川崎市麻生区
グローバルサービスセンター　- 福岡県北九州市小倉北区

主な事業 
IoTソリューション
クラウドサービスから通信機器まで、IoTでお客様の業務効率化を支援。AIを活用したデータ分析技術で、顧客に新たな価値を提供する（ソーシャルIoT、AI・ビッグデータ分析）。
ビジネスソリューション
ERPを中心とした業務システム導入の豊富な実績を生かし、ICTによる新たな価値創造で顧客の経営強化を支援する（ERPグローバル展開支援、顧客業務システム、健康保険システム構築、システムコンサルティング）。
サービスビジネス
ITカスタマーサービスセンター「Smart Service AQUA」を中心に、ユニファイド（統合化された）サービスを提供し、顧客の業務システムの運用方法や活用方法を支援する（運用支援、アフターコンサル）。

沿革 
1978年 - 安川情報システム株式会社創立、東京営業所開設
1982年 - 東京営業所を東京支社に昇格
1983年 - 田中工業株式会社との共同出資により北九州データサービス株式会社を創立
1988年 - 大阪事務所開設
1991年 - 東京開発センター開設
1992年 - 豊安情報システム株式会社を設立
1997年 - 株式会社安川情報プロサービスを設立、北九州データサービス株式会社を株式会社安川情報北九州に商号変更
2001年 - 株式会社安川情報北九州と豊安情報システム株式会社を統合し、株式会社安川情報九州を設立
2003年 - 東京証券取引所2部に上場
2004年 - 株式会社安川情報プロサービスを吸収合併
2005年 - アソシエント・イースト株式会社を子会社化
2006年 - アソシエント・イースト株式会社を安川情報エンベデッド株式会社に商号変更
2014年 - 三井物産株式会社の完全子会社である三井物産企業投資株式会社と資本業務提携により、株式会社安川電機が保有株式の一部を譲渡し、同社の連結子会社から持分法適用関連会社に変更
2015年 - 東京支社の営業部門を都内に移転し、東京本社開設、東京支社を開発センタに名称変更
2016年
 安川情報エンベデッド株式会社の株式を株式会社テクノプロに譲渡
 本社社屋内にグローバルサービスセンター、IoTデザインセンター開設
 2017年 - 三井物産企業投資株式会社との資本業務提携解消
 2018年
 ITカスタマーサービスセンター「Smart Service AQUA」開設
 海外子会社 YE DIGITAL,Inc.をアメリカ合衆国カリフォルニア州に設立
2019年3月1日 - 株式会社YE DIGITAL（ワイ・イー・デジタル）へ商号変更
2020年6月1日 - 本社を北九州市八幡西区から小倉北区に移転
2022年 - ビジネスDXリーディングセンター開設

関連会社 
株式会社YE DIGITAL Kyushu - 連結子会社
 YE DIGITAL,Inc. - 海外子会社
ピンクハウス (PINK HOUSE) は、ファッションデザイナーの金子功が設立したDCブランド。東京都目黒区青葉台に本社を置くアパレルメーカー、株式会社メルローズが運営する。

なおメルローズは、ファッションデザイナーの菊池武夫と稲葉賀恵らが設立した株式会社ビギ (BIGI) のニット・カットソー部門が独立した会社である。ピンクハウス、メルローズともにビギグループに属する。

沿革
 1973年、ファッションデザイナーの金子功が「ピンクハウス」を設立。
 1980年、ビギ (BIGI) グループに編入。
 1982年、株式会社ピンクハウスに組織変更。
 1990年9月15日、ピンクハウスワールド渋谷店が渋谷パルコPart2に開店。
 1994年1月、創業者である金子が退社し独立。
 1995年9月2日、ピンクハウスワールド代官山と統合。土地を借り上げて建物を建設し、新ピンクハウスワールド渋谷店を開店。
 1997年秋、ピンクハウスワールド渋谷店を新店舗（東京都渋谷区宇田川町34-1※2001/04・2002/04カタログの店舗リストにて確認）へ移転。
 同1997年、ピンクハウス会社設立15周年とリカちゃん誕生30周年を記念したコラボレーション商品「ピンクハウスリカちゃん」発売。
 2001年夏、ライセンス提供を受けているブルーミング中西が、ピンクハウスブランドで扇子を発売。
 2002年5月31日、ピンクハウスワールド渋谷店が閉店。
 2004年11月、ピンクハウスとジェディックスが合併。
 2010年、ハローキティとコラボレーション。
 2011年3月、ビギグループの株式会社メルローズがジェディックスを合併。
 2011年8月25日、宝島社ブランドムックシリーズより雑誌ピンクハウスシリーズ・手帳を発売。
 2015年1月、ももいろクローバーZとコラボレーション。
 2016年9月、ラフォーレ原宿のセレクトショップでピンクハウス商品の取り扱いを開始。これにより、約20年ぶりにピンクハウスがラフォーレ原宿に復活した。
2020年頃、日本ロリータ協会会長の青木美沙子、ERINKOとコラボを組み、商品展開やインスタグラムを使用したライブ配信を行っている。2021年4月には３回目のコラボを実施。

ブランド 
メインブランドのPINK HOUSE（ピンクハウス）、大人の女性向けのINGEBORG（インゲボルグ）、メンズブランドのKarl Helmut（カールヘルム）の3本柱で長年展開してきたが、2017年からはカジュアルブランドのp.h.Blue（ペーハーブルー）が加わった。

 PINK HOUSEはフェミニンさを前面に出し、リボン・ピンタック・ピコフリル・レースを贅沢に使用し、重ね着によりボリュームのあるコーディネートができることが最大の特徴。
 家族で着られるように、紳士ブランドとしてKarl Helmut、淑女のためのINGEBORG、子供服としてBABY PINK HOUSE（ライセンス提供）、家具・食器（販売終了）などで構成された。
NATURE TRAIL（ネイチャートレイル）という名称でワンポイントやアクセントだけのシンプルな路線で男性用・女性用・子ども用を展開していた。（展開時期不明・ブランドとしては終了）
 2017年8月11日からは、カジュアルブランドとしてp.h.Blueが加わった。ブランドコンセプトは ”So Simple, So Natural” 。首都圏を中心に全国の百貨店で取り扱いを開始した。

終了した事業 
 ピンクハウスワールド渋谷店 - 土地賃貸契約の終了に伴い閉店。
 PINK HOUSE CAFE - ピンクハウスワールド渋谷店・池袋サンシャイン店。
 家具・食器 - PINK HOUSEの世界観に合わせた食器やインテリア（パイン材を使った椅子やテーブル、ベッド、姿見など）。
 ウェディングドレス（セミオーダー、フルオーダー）
 BABY PINK HOUSE - ライセンス事業として子供服販売会社に提供していた。ライセンス契約は切れてブランド消滅した模様。
 powder - ファッションデザイナーの下迫秀樹が立ち上げたレディースブランド。1993年にピンクハウスから独立した。2005年にブランドを解散し販売終了。

ライセンスメーカー 
小原株式会社 - ライセンス契約は終了しており、2016年現在公式サイトからは消滅している。
株式会社成願 - 主にタオルとマットの製造を行い、量販店タオルコーナーで販売していた。ライセンスは終了。終了時期は不明。
ブルーミング中西株式会社 - 2016年にライセンス契約が終了したとの情報あり。実際にブルーミング中西の公式サイトからも消滅を確認。
株式会社荻原 - 2002年頃にライセンスパジャマの製造販売をしていた。フェイスブックには2018年頃までの投稿があるが2021年1月現在、投稿が止まっておりリンクも全て切れている。主に百貨店販売が中心だった。
宝島社 - ブランドムックシリーズを発行し、付録にダイアリーやバッグなどがある。

愛用者

芸能人 
森尾由美 - フジテレビ系『はやく起きた朝は…』、TBS系『はなまるマーケット』などで多く着用。衣装提供も行われている。
宮川花子
道重さゆみ - 2020年秋の宝島社「ショルダーバッグブック」にてモデルとして着用。ねとらぼなどのニュース記事に取り上げられた。

漫画家 
・青木光恵 - 「きせかえごっこ」（集英社 - YOUNG YOUコミックス：1997年出版）にて自身が実際に着ていた執筆が収録されている。

・きみおたまこ - 本人発行の同人誌に愛用をしている内容が収録されている他、コミックマーケット他同人誌即売会へのサークル参加において着ている姿を見ることが出来た。

ファンコミュニティ 
。パソコン通信では、主にNIFTY-ServeのFCOMICにてピンクハウス談義があった。コミックマーケットではピンクハウスユーザーが集まったほか、サークルが集まりファンによる同人誌などが発行された。特に晴海国際見本市会場で開催されていた時期は、コミケカタログの「まんレポ」による投稿により確認が出来た。2016年時点でも4サークルが生き残っている。また、ピンクハウスオンリー同人誌即売会やお茶会が何度か開催された。
AV機器におけるリールは、音響や映像（動画）、データを記録するテープ媒体において、テープを巻きつける部品。

構造 
オープンリール方式においては、テープの端部（エッジ）を保護するため、アルミ合金などの金属またはプラスティックの円盤状の板（フランジ）でテープを巻きつけるハブ（芯）をはさんであり、記録容量（記録時間）に応じて目的ごとに各種サイズが規格化されている（インチ呼びが多い）。

カセットテープ方式やカートリッジテープ方式においては、カセットハーフによりテープ端部が保護されているため、フランジを省略する（コンパクトカセット）か、下側のみにフランジを設けることがある。
ローラギヤ減速機（ローラギヤげんそくき）は、ローラギヤカム機構による減速機。入力軸と出力軸が90°ねじれの関係にある、直交軸タイプの減速機である。

概要 
ローラギヤカム機構は、入力軸に設けられたスクリュー形状のローラギヤと出力軸に放射状に配置された複数のローラフォロアとの噛合いにより動力を伝達する機構。この機構を利用して入力軸の回転を減速させ、トルクを倍増させる減速機構がローラギヤ減速機。

ローラギヤのリブはテーパー形状をしており、このリブをローラフォロアで挟み込む構造となっている。この構造により、入力軸と出力軸との軸間距離を近付けることで回転に対し双方向に予圧をかける事ができるため、バックラッシを無くすことが出来る。また、ローラフォロアが転がりながらトルクを伝達するため、バックラッシの無い状態でスムーズな伝達が行える。
特種東海製紙株式会社（とくしゅとうかいせいし）は、製紙業界大手の東海パルプ株式会社と特殊紙（偽造防止用紙、情報用紙、ファンシーペーパー）大手の特種製紙株式会社の経営統合により発足した持株会社である。東京都中央区八重洲に東京本社を、静岡県島田市に本店を置く。2015年3月末での売上高（連結）は製紙業界11位。

2010年（平成22年）4月1日、東海パルプおよび特種製紙を吸収合併し事業持株会社に転換、通称を「特種東海製紙」に変更。7月に「特種東海ホールディングス株式会社」から「特種東海製紙株式会社」に商号変更した。

東海パルプ時代より静岡県の最北端・大井川の最上流部（間ノ岳を北端に笊ヶ岳・聖岳を南端とした地域）に、1団地としては日本最大の社有林（井川社有林）を持つ。

沿革 
 2007年（平成19年）
 4月2日 - 東海パルプと特種製紙の株式移転により、特種東海ホールディングス株式会社設立。
 6月19日 - 王子製紙株式会社と、特殊紙事業での戦略的な資本・業務提携を結んだと発表。
 2010年（平成22年）
 4月1日 - 連結子会社である東海パルプおよび特種製紙を吸収合併、通称を特種東海製紙に変更。
 7月 - 商号を特種東海製紙株式会社に変更。
 2014年（平成26年）12月31日 - 島田工場にて火災発生。翌年にかけ燃え続け木質チップ貯蔵庫を焼失。
 2016年（平成28年）10月1日 - 段ボール原紙及び重袋用・一般両更クラフト紙事業について、日本製紙株式会社と事業提携。特種東海製紙の島田工場を合弁会社である新東海製紙株式会社（当社子会社）に移管。両社の販売機能を合弁会社である日本東海インダストリアルペーパーサプライ株式会社（日本製紙の子会社）に移管。
 2019年（平成31年）4月 - 新規事業として社有林にウイスキーの蒸留所を着工。2020年の稼働を目指す。

主な製品

関係会社 
 株式会社特種東海フォレスト
 特種東海マテリアルズ株式会社
 株式会社レックス
 静岡ロジスティクス株式会社 - 旧・特種ロジスティクス。
 新東海ロジスティクス株式会社
 株式会社TTトレーディング
 特種東海エコロジー株式会社
 株式会社トライフ
 新東海製紙株式会社
 株式会社駿河サービス工業

自家発電 

 赤松発電所 - 島田市相賀字渡口230-2にある水力発電所。1957年（昭和32年）に運転を開始し、2014年（平成26年）に設備を一新。大井川用水から水を取り入れ、最大6,310キロワットの電力を発生する。年間発生電力量は5,200万キロワット時。周辺は公園として整備され、当所で発電用水車として使用していたカプラン水車も展示されている。
 三島工場 - 工場の屋上1,305平方メートルに810枚のソーラーパネルを設置し、最大200キロワットの電力を発生する。年間発生電力量は18万9,000キロワット時。中庭にも5キロワットの風力発電機を設置し、照明の電源として利用している。

脚注・出典
京都きもの友禅株式会社（きょうときものゆうぜん）は、振袖を中心とした高級呉服・宝飾等の販売を行う振袖販売の企業。本社は東京都中央区。株式会社YU-WA Creation Holdingsの子会社。

概要

沿革
1971年（昭和46年）8月5日 - 千葉県千葉市稲毛区に、資本金850万円で株式会社マルカワ設立。
1981年（昭和56年）7月 - 株式会社まるかわに商号変更。
1989年（平成元年）7月 - 京都きもの友禅株式会社に商号変更。
1995年（平成7年） - 本社事務所を東京都中央区の現在地に移転（1996年に本店登記も変更）。
1999年（平成11年）10月 - 株式を店頭登録。
2000年（平成12年）11月 - 東京証券取引所第二部に上場。
2002年（平成14年）3月 - 東京証券取引所第一部に指定替え。
2021年（令和3年）10月1日 - 株式会社YU-WA Creation Holdingsに商号変更し、持株会社に移行。株式会社京都きもの友禅分割準備会社を株式会社京都きもの友禅に商号変更。

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イリソ電子工業株式会社（イリソでんしこうぎょう、Iriso Electronics Co., Ltd.）は、神奈川県横浜市港北区に本社を置くコネクタ、ソケットなどを製造、販売するメーカーである。

沿革 
1966年12月 - 川崎市にイリソ電子工業株式会社を設立。
1977年5月 - 神奈川県川崎市高津区に本社移転。
1994年9月 - 株式を店頭公開（現在のジャスダック）。
2007年5月 - 現在地に本社移転。
2016年6月 - 東京証券取引所第一部に市場変更。
株式会社ソルコムは、広島県広島市中区に本社を置く建設会社である。事業の中心はNTT西日本の電気通信設備工事である。

沿革 
1947年4月 - 広島電気通信工事株式会社を設立。
1947年5月 - 広島建設工業株式会社に商号変更。
1984年8月 - 広島証券取引所に上場。
2000年3月 - 東京証券取引所2部に上場。
2001年1月 - 光和建設株式会社と合併し、現社名に変更。
2018年12月26日 - 東京証券取引所2部上場廃止。
2019年1月1日 - 株式会社ミライト・ホールディングスと経営統合を実施し、ソルコムは株式交換によりミライト・ホールディングスの完全子会社となる。

関連会社 
 株式会社ソルコムマイスタ
 友和工業株式会社
 株式会社シー･エス･シー中国
 成建工業株式会社
 アイネット通信株式会社
株式会社電通資材
松浦鉄道MR-400形気動車（まつうらてつどうMR-400がたきどうしゃ）は松浦鉄道が保有・運行する鉄道車両（気動車）である。

概要 
1998年（平成10年）に1両 (MR-401) が新潟鐵工所で製造された。前面貫通形両運転台車でワンマン運転対応。

構造

車体 
新潟鐵工所で製造されたローカル線向け軽快気動車NDCシリーズの一つ。18m級としては標準的な車両構造であり、同じ九州内でも九州旅客鉄道（JR九州）キハ125形や島原鉄道キハ2500形といった類似車両が運用されている（ただしこれらの車両とは異なり本形式には車外へのバックミラーの取り付けが行われている）。

松浦鉄道としては初めての18m級車体を持つ車両である（開業以来のMR-100形・MR-200形・MR-300形と比べて約2m長い）。乗客用扉はMR-100形等の折り戸から引き戸に改められた他、運転席側のみだが運転士用の扉が別に設けられた。

車内設備 
車内はセミクロスシートで、車両中央部に固定クロスシート（ボックスシート）が4組設けられている。トイレは設置されていない。

ワンマン運転に対応し、運賃表示器・運賃箱・整理券発行機がそれぞれ運転席近くに前後1つずつ設置されている。本形式とMR-500形は小田原機器製のバーコード整理券対応自動読取式の運賃箱が備えられていたが、一般の運賃箱に取替えられている。

運用
松浦鉄道西九州線全線において、他の形式と共通運用されている。2007年3月から営業運転を開始したMR-600形による置き換え対象からは外されている。
イギリス国鉄9F形蒸気機関車（イギリスこくてつ9Fがたじょうききかんしゃ、英語：BR Standard Class 9F）は、イギリス国鉄がイギリス国鉄標準蒸気機関車の1形式として設計・製造した、軸配置2-10-0の貨物用蒸気機関車である。イギリス国鉄における最後にして最大の蒸気機関車となった。

1954年にブライトン工場(Brighton railway works)で設計され、スウィンドン工場ならびにクルー工場 (Crewe works) で 92000 - 92250号の251両が生産された。イギリス国鉄の蒸気機関車全廃により、多くが耐用年数に達しないまま数年で運用を離脱した。

背景 
1948年の鉄道国有化で発足したイギリス国鉄は、LMSの戦時急造機8F形（2-8-0）666両のほか、イギリス軍需省簡易型2-8-0 (英語) および 2-10-0 (英語) を含む、膨大な数の重貨物機関車を継承した。イギリス運輸委員会 (British Transport Commission, BTC) は既存の蒸気機関車をディーゼル車・電気車で置き換える無煙化を提案したが、全線電化を望むイギリス国鉄首脳部はこの提案を受け入れず、電化までの繋ぎとして新たに「標準」設計の蒸気機関車群を発注した。この「標準型」の重貨物用機関車として登場したのが9F形である。

設計 
9F形は時速35マイル (56 km/h) で900英トン (914トン) までの貨物列車を最善の燃料効率 (fuel efficiency) で牽引する様設計された。

当初提案では7形「ブリタニア」のボイラと 2-8-2軸配置との組合せであったが、ロバート・リドルスが自身の設計である簡易型2-10-0同様の 2-10-0 軸配置を望んだと考えられている。その結果、ブリタニアに比べがわずかに小さくなった。

工場地帯での急曲線に対応するため、直径5フィートの動輪のうち第3軸はフランジなし、第2および第4軸は薄いフランジとした。これにより半径120mの曲線を通過できるようになった。

試験的要素 
9F形は新技術の実験台としても用いられた。どの改造でも効率、出力、コストの改善がみられたが、9F形自体の初期故障が解決した後は高効率と高い信頼性を示したため、普及はしなかった。

クロスティ・ボイラ 
1955年に製造された92020 - 92029号機の10両ではフランコ・クロスティ式ボイラーが試用された。これは主ボイラの下に設置された補助ボイラに煙室からの火室ガスを導き、機関車右側歩み板に設けられた煙突から排気し、排熱を利用して給水加熱しようとする設計である。煙室にある通常の煙突は点火時のみ使用し、点火後は蓋で塞がれていた。実験では期待程の蒸気発生効率向上は見られず、製造コストの上昇と設計の複雑さに伴う管理コストの上昇に見合うものではなかった。向かい風では煙が運転室に吹き込んで運転しづらく、二次煙室の燃焼ガスが低温であったため生じた硫酸による深刻な腐食がみられた。全機通常ボイラに換装されたが、一部外見から容易に識別できた。

自動給炭機・排気管 
92165-92167号機の3両は自動給炭機付きとして製造された。螺旋状スクリューによってテンダーの石炭は火床まで運ばれ、4本の蒸気管により石炭を火格子に均等散布する様になっていた。自動給炭機により低質炭を利用できると期待されたが、機関助士が手でくべるよりも多くの低質炭が供給され、不首尾であった。

92250号機にはギースル式イジェクターが取り付けられ、より少ない排気背圧での同程度の排気、あるいは、効率を下げることのない排気の増加が可能となった。通常の単一排気管と違い、排気は煙室ガスに順次送り込まれる様になっていた。潜在的可能性に対してまたしてもクレームがついたが、試験工場や実際の運用から出たものではなかった。92250号機では廃車まで様々な排気管が試用された。

わずかながらも確認可能な改善に繋がった唯一の改造は、92178号機以降の全機に設置された二本煙突であった。これにより蒸気発生余裕ができ、より高出力が可能となった。

運用 
9F形の主用途である重高速貨物列車での運用状況は非常に良好で、イギリス鉄道網の広範囲で用いられた。1982年9月には、動態保存機の92203号機 「ブラックプリンス」が、イングランド、サマセットにあるフォスター・ヨーマン (Foster Yeoman) のトール工場 (Torr Works) 採石場で 2,162英トン (2,196 トン) 列車の引出しに成功し、イギリスにおける蒸気機関車の牽引重量記録を樹立した。

9F形は旅客列車にも使われ、小径動輪ながらも高速走行が可能であった。9F形がグランサムからキングス・クロスまで急行列車を牽引したある日のこと、乗車した鉄道愛好家の計測では、時速90マイル (145 km/h) を越えることが二度あったという。その証拠に、乗務終了後の機関士に期待されているのは時刻厳守であり「音の壁を破ることではない」("not break the bloody sound barrier!") と注意があった。機関士はこれに「乗務した機関車には速度計がなく、高速でもあまりに滑らかな乗り心地であったので、安全と思われる範囲で走らせたまでだ」と応えている。9F形の高速度達成例はこれだけではなく、92220号機「イヴニングスター」もカーディフ-ロンドン間の急行「レッド・ドラゴン」の牽引で時速90マイルに達したと言われている。しかし、高速走行に伴う高速回転による走行装置の摩耗損傷を懸念した運行管理部は、9F形の急行列車での運用を禁じた。

92220号機「イヴニングスター」 

1960年にスウィンドン工場で製造された92220号機「イブニングスター」 (Evening Star) は、番号こそ最大ではなかったものの、イギリス国鉄最後の新製蒸気機関車となった。これを記念するため、命名されるとともに、塗装も通常の貨物機の黒一色ではなく旅客機の緑塗装が行われ、煙突には銅の縁どりがつけられた。

「イヴニングスター」はある種特別な機関車として扱われ、特別列車に幾度となく使用された。1960年夏にはロンドン-カーディフ間の「キャピタルズ・ユナイテッド」急行に用いられた。イギリス国鉄の最終製造機という地位により保存機として指定され、1965年の廃車とともにナショナルコレクションに加えられた。「イヴニングスター」は1980年代初期に再度火が入れられ、貸切ツアー列車に頻繁に用いられた。

保存機 

以下の9機が保存されている。

 92134号機
 92203号機「ブラックプリンス」
 92207号機「モーニングスター」
 92212号機
 92214号機
 92219号機
 92220号機「イブニングスター」
 92240号機
 92245号機

物語への登場 
『きかんしゃトーマス』に登場する機関車「マードック」のモデルとなっている。
株式会社日本ファインケム（にほんファインケム）は、東京都千代田区に本社を置く日本の化学メーカー。

概要 
三菱ガス化学の子会社である。
旧名は「日本ヒドラジン工業」であった。

沿革 
1959年 - 日本ヒドラジン工業株式会社を設立
1987年 - 日本ファインケミカル株式会社と合併
2005年 - 新潟工場にて爆発事故発生。
2005年 - 社名を「日本ファインケム」に変更。

事業所 
本社（東京都千代田区）
新潟工場（新潟県新潟市北区）
坂出工場（香川県坂出市）
平塚事業所（神奈川県平塚市)
研究開発センター（新潟県新潟市北区）
株式会社ブリッジ（VRIDGE INC.）は、東京都町田市に本社を置くゲーム開発企業。2000年7月14日設立。

主にコンシューマー機向けコンピュータゲームの企画・開発を手がけるが、携帯電話向けモバイルコンテンツの企画・制作や、ゲームミュージックの制作も手がける。

主な開発作品

コンピュータゲーム

PlayStation 2 
 サクセス 
 此花シリーズ（1作目はPlayStationとドリームキャストで、2作目はPlayStation 2とドリームキャストで発売）
 SHINE 〜言葉を紡いで〜
 転生八犬士封魔録
 データム・ポリスター
 ルームメイト麻美 -おくさまは女子高生-
 メモリアルソング
 ガーディアン・エンジェル
 角川書店 
 少女義経伝シリーズ（WellMADEブランド）
 GIRLSブラボー R15
 SHUFFLE! ON THE STAGE（移植を担当）
 FRAGMENTS BLUE
 少年陰陽師 翼よいま、天へ還れ
 召喚少女 〜ElementalGirl Calling〜
 らき☆すた 〜陵桜学園 桜藤祭〜
 メディアワークス/アスキー・メディアワークス 
 DearS
 灼眼のシャナ
 ななついろ★ドロップス pure!!（移植を担当）
 乃木坂春香の秘密 こすぷれ、はじめました♥
 ディースリー・パブリッシャー
 Backlash 恋のエキゾースト・ヒート
 幕末恋華 新選組シリーズ
 維新恋華 龍馬外伝
 STORM LOVERシリーズ
 リトルアンカー  マーベラスインタラクティブ/マーベラスエンターテイメント  フタコイ オルタナティブ 恋と少女とマシンガン
 かしまし 〜ガール・ミーツ・ガール〜 「初めての夏物語。」
 がくえんゆーとぴあ まなびストレート! キラキラ☆Happy Festa!
 家庭教師ヒットマンREBORN!Let's暗殺!?狙われた10代目!
 花宵ロマネスク 愛と哀しみ—それは君のためのアリア
 家庭教師ヒットマンREBORN!狙え!? リング×ボンゴレトレーナーズ ジェネックス '''
 卒業 2nd Generation

ニンテンドーDS
 らき☆すた 萌えドリルシリーズ（角川書店）
 灼眼のシャナDS（メディアワークス）
 幕末恋華 新選組DS（ディースリー・パブリッシャー）
 Really? Really! リアリアDS（角川書店、移植を担当）

PlayStation Portable 
 らき☆すた ネットアイドル・マイスター（角川書店）
 マリッジロワイヤル プリズムストーリー（アスキー・メディアワークス）
 STORM LOVER（ディースリー・パブリッシャー）
 STORM LOVER 快!!（ディースリー・パブリッシャー）
 STORM LOVER 夏恋!!（ディースリー・パブリッシャー）
 乃木坂春香の秘密 同人誌はじめました♥（アスキー・メディアワークス）
 らき☆すた 〜陵桜学園 桜藤祭〜  Portable（角川書店）
日常（宇宙人）（角川ゲームス）
 ロウきゅーぶ!（アスキー･メディアワークス）
 Custom Drive（ディースリー・パブリッシャー）
 恋は校則に縛られない!（アスキー･メディアワークス）
 バカとテストと召喚獣 PORTABLE（角川ゲームス）

PlayStation
 Evergreen Avenue（データム・ポリスター/メディアワークス）

オンラインWEBゲーム
 海洋叙事詩メルヴェイユ（メディアワークス）

ウェブコンテンツ 
 Lasting Anthem（アスキー・メディアワークス）

モバイルコンテンツ
 キャラフル☆ライフ（パナソニック ネットワークサービシズ）
 らき☆すた もばいる（パナソニック ネットワークサービシズ）
 こちら胸キュン乙女（ディースリー・パブリッシャー）
 花柳剣士伝〜桃源の招宴〜
 幕末恋華・新選組〜謀殺の宴〜
 mobile Vitamin
 恋日恋華・新選組
 電撃モバイルi（メディアワークス）
 灼眼のシャナ
 ななついろ★ドロップスPUZZLE
 アトラスワールド（アトラス）
 ペルソナ4特集サイト
 電撃G'sモバイル（アスキー・メディアワークス）
 ケータイ王子（at the LOUNGE）

音楽制作
前述のゲームおよびそれに関するCD以外の作品を記述。
 Piaキャロットへようこそ!!G.P.（F&C）
 麻雀覇王シリーズ（毎日コミュニケーションズ）
 天空のシンフォニア2（F&C）
 紅蓮に染まる銀のロザリオ（F&C）
 東大将棋シリーズ（毎日コミュニケーションズ）
 学園天使ラプソディードラマCD（日本エンタープライズ）
 BLAZBLUE（アークシステムワークス）
 しおんの王（毎日コミュニケーションズ）
シェルモールド鋳造（シェルモールドちゅうぞう）とは、精密鋳造法のひとつで、鋳型が貝殻状になることからこう呼ばれる。粘結剤を添加した鋳物砂を加熱した金型にかけ、熱硬化させた鋳型を用いる鋳造法である。なお、粘結剤は鋳造時の溶湯の熱により崩壊する。

特徴 
自動車部品などの大量生産品の鋳型を製作する場合に利用される。

利点 
 通常の砂型を使用した鋳物と比較して、寸法精度が高い。
 鋳型の製作が容易で、同一形状の鋳物の大量生産に適している。
 シェル状の鋳型の為、通気性が良い。また、鋳物の不良も生じにくい。
 鋳型の長期保存が可能。

欠点 
 型砂に使う熱硬化性の樹脂が高価。
 鋳造時には粘結剤が加熱され臭気を発する。
 高温で炭化し、結合力が低下するため厚肉鋳物には適さない。
 鋳物の大きさが制限される。
 鋳物砂を再利用するには、特別な処理設備が必要。
大成ラミック株式会社（たいせいラミック）は、埼玉県白岡市に本社を置くプラスチックフィルムなどを製造、販売するメーカーである。液体・粘体充填包装用フィルムの製造販売で業界大手。

沿革 
1966年3月 - 大成包材株式会社を設立。
1990年4月 - 現社名に変更。
1992年9月 - 日本精機と共同開発した液体充填機「NT-DANGAN」を販売開始。
1993年5月 - 物流子会社として株式会社グリーンパックス設立。
2002年4月 - 東京証券取引所二部に上場。
2003年3月 - 東京証券取引所一部に上場。
石井閘門（いしいこうもん）は、宮城県石巻市の北上川にある閘門。日本初の西洋式の本格的な閘門であった。また、現在日本国内で稼動する閘門の中では最古のものであり、2002年5月23日に国の重要文化財に指定されている。名称は、建設の指揮を執った内務省土木局長の石井省一郎に由来する。

歴史 
野蒜築港の事業の一環として、野蒜港と旧・北上川を結ぶ北上運河が開削された。これに伴って、北上川と運河の連結点に水位調節などのため、オランダ人であるコルネリス・ファン・ドールンの計画に基いて、閘門を設けることとなった。1878年（明治11年）10月8日に起工式が行なわれた。工事には宮城県を中心に、岩手県や山形県、福島県からも人夫を集め、北上川と合わせて総勢2,000名ほどが働いていた。赤レンガ約50万個と井内石（仙台石）24,000m2が用いられたという。長雨や洪水で工事は難航したが、1880年（明治13年）7月に石井閘門が完成した。

構造と特徴 

石井閘門は開き戸型の単純合掌戸の門扉を有し、船の入る閘室は長さ50.6m、幅8.1mである。門扉は最初は木製だったが、1966年に鋼製になり、高さ5.9m、幅3.7mとなっている。

従来の日本の閘門は木造ないし石造で、角材で川を堰き止める「角落とし式」と呼ばれる方式だけであった。また幅も3m以下であったのに対し、石井閘門は約2倍の5.9mであり、初の西洋式・合掌扉の閘門であった。現在、日本国内で稼動するレンガないし石造の閘門は4ヶ所しかなく、その中で石井閘門は最も古い。野蒜築港など周辺施設とともに土木学会選奨土木遺産に選ばれている。
北上運河（きたかみうんが）は、旧北上川と鳴瀬川の河口を結ぶ全長12.8キロメートルの運河である。宮城県石巻市と東松島市を通っている。明治時代に野蒜築港の関連事業として開削されたもので、北上川から北上運河を通り、野蒜港、東名運河、貞山運河を経て仙台方面へ向かう交通の動脈を形成することが期待された。

北上運河は東名運河と共に野蒜運河とも呼ばれる。また、定川（石巻港）を境に、東側を北北上運河、西側を南北上運河に区分される。現在は野蒜築港跡などとともに土木学会選奨土木遺産に選ばれている。

経路 

宮城県石巻市水押で旧北上川から西に分かれ、石巻港（外港）のある定川と交差する。さらに海岸に沿って進み、東松島市の野蒜築港跡に至る。水路は敷幅252メートル、底の幅126メートル、干潮時の水深は1.65メートルとなっていた。北上川との分岐点に日本初の近代閘門である石井閘門が、新鳴瀬川との合流地点には木造の野蒜閘門が設けられた。さらに定川との交差地点に大曲・釜の両閘門が築かれて、定川からの逆流と土砂の流入を防いでいた。

歴史 
北上運河の建設は1878年（明治11年）に始まった。1881年（明治14年）には未完の状態ながら工事に影響がないとして船の通航が認められ、翌1882年（明治15年）に北上運河は完成した。

1882年（明治15年）の開通後、岩手県内と仙台・塩竈の往復を中心に、小型蒸気船による荷客の運搬がこの運河を使って活発に行なわれた。旅客の運賃は野蒜・高屋敷間で30銭から40銭だったという。1885年（明治18年）の石井閘門の通船数は、平田高瀬舟9,678隻、小型蒸気船564隻と筏111隻だった。

しかし、その後は野蒜築港が失敗した事や東北本線が開通した事などから次第に寂れていった。さらに閘門を設けたにもかかわらず土砂が川底に堆積し、1891年（明治24年）頃には満潮時しか汽船が自由に航行できなくなり、1909年（明治42年）および1910年（明治43年）の水害以後は汽船の航行は完全に不可能となった。

1935年（昭和10年）の石井閘門での通船数は平田船2,207隻、発動機船1,033隻、小舟504隻などとなっており、木材や砂利、石材などが運ばれていた。その後は、定川の閘門より西では小舟などの利用が一部に見られた。

東日本大震災以前は、石巻市の石井閘門付近には親水公園が整備され，東松島市の矢本周辺には、運河と海の間にクロマツの防潮林が広がっており、1992年（平成4年）から2010年（平成22年）までは夏の夜に松林のライトアップが行なわれるなど、景勝地として知られていた。また、この地に造成された矢本海浜緑地公園は都市公園である。
粟田口 久国（あわたぐち ひさくに、生没年不詳）は、鎌倉時代の刀工。粟田口派の祖・粟田口国家の子。刀工一家の次男であり、兄弟の国友、国清、国吉、有国、国綱を総称して俗に粟田口六兄弟と呼ばれる。後鳥羽上皇に御番鍛冶として召され、特に師範格の「師徳鍛冶」を拝命した。本名は林藤次郎。受領大隅権守。受領名を授かった最初の刀工である。

「久国」は江戸時代の天保元年に成立した刀剣解説書『懐宝剣尺』で美術的価値において古刀最上作に列せられているが、当時でも非常に希少な刀であったため多くの古刀と同じく試し斬りは行われず、その斬れ味については定かにはなっていない。現存作のうち1口が国宝、3口が重要文化財に指定されている。

東京都六本木に太田道灌が久国の太刀を寄進したことに名を由来する「久國神社」がある。

代表作 
国宝
太刀 銘久国（文化庁蔵）
重要文化財
太刀 銘久国（所在不明）1934年指定
太刀 銘久国（所在不明）1939年指定
短刀 銘久国（個人蔵）
重要文化財指定物件では上記のほか、厳島神社に「久国」銘の太刀、日光東照宮に「久国」銘の剣があるが、粟田口久国とは別人の作である。
克灰袋（こくはいぶくろ）は、活火山である桜島の噴火によって宅地内に飛来した火山灰を回収するために鹿児島県鹿児島市が各家庭に配布しているゴミ袋である。桜島周辺の垂水市では同様の袋を「降灰袋」、霧島市では「集灰袋」として配布している。

克灰袋の名称は1991年（平成3年）より使用されており、由来について鹿児島市は「降灰に強い快適な都市を目指す、積極的に降灰を克服しようという意欲を示すためです。」と回答している。

配布と回収 

活動火山対策特別措置法（昭和48年法律第61号）第22条の以下の規定に基づき、火山の爆発に伴い政令で定める大量の降灰があった市町村が対象となる降灰除去事業の一環として宅地内の降灰を市町村長が指定した場所に集積するために配布が行われている。

袋は1985年（昭和60年）年度より配布が行われている。当初の名称は「降灰袋」であり、「降灰袋・鹿児島市章・鹿児島市」と印刷された降灰袋が町内会を通じて一般家庭へ配布された。1991年（平成3年）からは「克灰袋」という名称が使用されている。鹿児島市から無料で配布（非売品）されており、鹿児島市役所本庁や支所、地域福祉館などには常備されている。2013年（平成25年）には約370万枚が配布された。

袋には最大20キログラムの火山灰が入るようになっているが、宅地内降灰指定置場へ運搬の必要があることから12キログラムぐらいが適当であるとしている。各家庭で収集された灰は克灰袋に入れられて鹿児島市の各地（吉田・松元・郡山・谷山地域の一部を除く）の6,500箇所に設置されている「宅地内降灰指定置場」へ集積され、鹿児島市から委託を受けた業者によって宅地内降灰指定置場から回収される。回収された克灰袋は埋め立て処分されており、2011年（平成23年）には市街地区で約5,900立方メートル、桜島地区では約1,050立方メートルが処分された。

派生 
克灰袋をモチーフにしたトートバッグ、きんちゃくなどが販売されている。2022年（令和4年）8月1日には克灰袋の配布元である鹿児島市がGMOペパボのオリジナルグッズ販売サイトである「SUZURI by GMOペパボ」において公式アカウントを作成し、克灰袋をモチーフにしたTシャツなどの販売を開始した。
日本グラファイトファイバー株式会社（にほんグラファイトファイバー、英文社名：Nippon Graphite Fiber Corporation）は、ピッチ系炭素繊維（長繊維）を製造・販売する企業である。

概要 
新日本製鐵（現・日本製鉄）と日本石油（現・ENEOS）は、各々独立にピッチ系炭素繊維の研究開発を行っていたが、1995年に共同出資にて日本グラファイトファイバーを設立した。

設立時の出資比率は折半であったが、現在の株主構成は、日鉄ケミカル&マテリアル（旧・新日鉄住金マテリアルズ）66.6％、ENEOSテクノマテリアル33.3％である。

事業所所在地 
 本社・工場 - 兵庫県姫路市広畑区富士町1番地 （日本製鉄瀬戸内製鉄所広畑地区構内）

製品 
炭素繊維は、原料により大きくPAN（ポリアクリロニトリル）系とピッチ系に分類され、日本グラファイトファイバーは、ピッチ系炭素繊維として高弾性および低弾性グレードを製造している。高弾性グレードは、高い剛性と優れた熱特性を活かして人工衛星など宇宙分野で使用されている。

一方、低弾性グレードは高い柔軟性と耐衝撃性を有するため、ゴルフクラブのシャフト（柄）、釣り竿などのスポーツ・レジャー分野で広く用いられている。また、液晶製造装置向けのロボットハンドや、印刷機用のロール、土木補修シートなどにも、高剛性などの材料特性により活用されている。
色玉（いろだま）とは、主に商業印刷において刷色（印刷に使用したインキの色）や版数（色数）の確認やインキの濃度管理のための図形のこと。

概要 
印刷所による製版（下版）やその確認（検版）・印刷の品質管理の他、色校正の際にアートディレクター・グラフィックデザイナーがインキの乗り具合などを確認するために使用する。特に定められた形状や様式はないが、5 - 10mm程度の円形や四角形の色面の内側もしくは近辺に刷色を示す文字（CMYKや特色のナンバー）が配置されている場合が多い。

通常、色校正や本刷りの際に版面の外側やトンボの付近やその外側に印刷され（ただしDTP化された現在ではカンプの段階で簡易色校正も兼ねて色玉が使用される場合もある）、印刷物として仕上がる際には断裁される。よってグラフィックデザイン・広告・出版、製版・印刷などの業界以外では目にする機会は少ないが、商品パッケージの糊しろ・折りしろや切手の耳紙（みみがみ）などで見ることができる（切手コレクターの間ではカラーマーク切手と呼ばれ珍重されている）。

もともと丸い図形が用いられたことからこの名称が付いたが、とりわけDTPやCTPによるプリプレス工程のデジタル化以後はより精度の高い、インキの濃度管理やキャリブレーションのため、各版100％ベタから10%刻みで網点の濃度を変化させたり、各版単色の色面だけではなく版同士を重ねた色（C+M, C+Yなど）の正方形や長方形が連なった形状のものが多くなり、カラーバーやカラーパッチと呼ばれることもある。

かつてフィルム製版が主流だった時代には、下版においてネガ現像（白黒反転）された製版フィルムが使用されていたため、色玉は各色版の識別において重要な役割を担っていたが、CTP化された現在でも検版の際に必要となるものである。
たばこ耕作組合法（たばここうさくくみあいほう、昭和33年5月2日法律第135号）は、たばこの耕作者の協同組織の発達を促進し、もつて葉たばこの生産の増進とたばこの耕作者の経済的社会的地位の向上を図り、あわせてたばこ産業の健全な発達に資することを目的（第1条）として制定された日本の法律である。1958年（昭和33年）の第28回国会において議員立法として成立した。

構成 
 第1章 総則（第1条―第7条）
 第2章 事業（第8条）
 第3章 組合員及び会員（第9条―第14条）
 第4章 管理（第15条―第37条）
 第5章 設立（第38条―第44条）
 第6章 解散及び清算（第45条―第54条）
 第7章 監督（第55条―第59条の3）
 第8章 罰則（第60条―第62条）
 附則