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青木 俊介（あおき しゅんすけ、1978年 -）は、日本のエンジニア、実業家である。ロボットベンチャー・ユカイ工学代表。

経歴 
1978年、神奈川県に生まれる。

開成中学校・高等学校に進学。

中学2年の時に観た『ターミネーター2』の中でエンジニアがパソコン上でAIを開発するシーンに影響を受ける。高校生時代も『唯脳論』（養老孟司）、ロドニー・ブルックスの論文「象はチェスをしない」などAIに関連する書籍を読み、AIについて勉強できるということで東京大学工学部計数工学科に進学する。

2001年、東京大学工学部4年のときに同級生の猪子寿之らとソフトウエア会社チームラボを設立し、取締役CTOに就任し、検索エンジンの開発などを行う。

2002年、東京大学工学部計数工学科を卒業。

ロボット開発の想いは強く、チームラボを辞め、2007年に鷺坂隆志と共にユカイ工学合同会社を創業する。同時に東華大学信息科学技術学院（上海）へ進学。AIの機械学習について学ぶ。

2008年にピクシブCTOに就任。2009年、東華大学信息科学技術学院修了。

2011年にはユカイ工学を株式会社に組織変更し、最高経営責任者（CEO）に就任する。

2015年より、グッドデザイン賞審査委員に就任している。

人物 
尊敬する経営者として、盛田昭夫、岩田聡、ビル・ゲイツの3名を挙げている。
有限会社パンチライン（Punch-Line）は、かつて存在した日本のコンピュータゲーム制作会社。

ラブデリックのスタッフであった木村祥朗がスタジオ・パンチラインを旗揚げ。ラブデリック活動休止後は有限会社スキップに属していたが、2002年12月27日に法人として独立。2005年、木村が社長を退任。

『RULE of ROSE』発売以来「工事中」だったサイトは2009年に消滅し、翌2010年には社長だった保田紀之の肩書きも（元）代表取締役となった。

ゲーム作品 
 チュウリップ（2002年、PlayStation 2、発売：ビクターインタラクティブソフトウェア）
 RULE of ROSE（2006年、PlayStation 2、発売：ソニー・コンピュータエンタテインメント）

関連人物 
 木村祥朗 - 元・社長
イタルチェメンティ（Italcementi）は、イタリアのベルガモに本社を置くセメント会社である。セメントメーカーとしては世界第5位(2007)。ラファージュホルシム、セメックス、ハイデルベルクセメントなどと並び、セメントメジャーの一つに数えられる。2009年現在、22カ国で事業を展開し、年間セメント生産量は約7000万トンに上る。

イタリア証券取引所上場企業。企業構造としては、セメント等の事業を行うイタルチェメンティ・グループと、その親会社であるイタルチェメンティS.p.Aに分かれているが、この項では便宜上一括して取り扱う。

歴史 
1864年、イタリアのベルガモにて"Società Bergamasca per la Fabbricazione del Cemento e della Calce idraulica"創業。
1917年、"Società Anonima Fabbrica Calce e Cemento di Casale"と合併し、社名を "Società Italiana e Società Fabbriche Riunite Cemento e Calce"に変更する。
1925年、イタリア証券取引所（ミラノ証券取引所）に上場。
1927年、この時点で180万トンの生産能力を持ち、イタリアのセメント市場の44%を押さえる。社名を現在のItalcementi Spaに変更。
1984年、この時点で1400万トンの生産能力を持ち、6500人の従業員を抱える。
1992年、フランスのCiments Françaisを買収、国外への進出を本格化させる。
1997年、コンクリートメーカーのCalcestruzziを買収。
1998-2002年、モロッコ、ブルガリア、カザフスタン、タイ、インド、エジプト等へ、買収や出資によって進出する。
2005年、エジプトのSuez Cementを子会社化。
2006年、合弁会社であったインドのZuari Cementの支配権を握る。
2007年、中国のFuping Cementを買収し、中国市場に進出する。
メッドトラック（英: MedTRACK）は、データモニター社のプロダクトである、製薬バイオ関連のデータベースである。

概要 
製薬およびバイオ業界の情報を統合させたオンラインデータベース。リサーチステージから上市品まで、開発品の動向、臨床試験の状況だけでなく、提携・ライセンシング情報やロイヤリティ情報など、世界中の医薬・知的財産（特許）・学術文献・化学・企業・分子構造・作用機序情報などに、オンライン画面からアクセス。様々な検索やダウンロード機能を搭載した包括的な構成は、事業開発、経営企画、ライセンシング、医薬品の研究・開発・販売など、それぞれの職種のニーズに合わせて利用されている。

主な顧客

中堅・大手製薬企業
バイオ企業
医薬品製造受託機関 (CMO)
医薬品開発業務受託機関 (CRO)
医療機器・診断機器メーカー
医薬品原材料企業 (API)
ジェネリック薬企業
技術移転団体 (TLO)・企業・大学
創薬・開発・テクノロジー分野における新興企業
医療器具企業
ベンチャーキャピタル
投資銀行
コンサルティング企業

メッドトラックの特徴
 
 バイオ市場で最大数の企業情報を収載 - 企業1万6,323社、693の適応症に対応。
 毎日更新 - インハウスアナリスト150人が情報を更新。 
 簡単な検索 - 複合検索機能を用いて情報に素早くアクセス。 
 カスタマーサービス - eメール、急ぎの場合は電話にて担当者に直接問い合わせが可能。 
 世界中のバイオイベント主催団体とのパートナーシップにより、イベント参加企業に絞り込んだ企業情報の収集が可能。

包含データ量
 
 1万6,323社の企業情報
 7万7,065点のドラッグプロファイル
 4万4065件の提携を収載
 693の適応症 
 17の主要疾患領域及び800以上のサブカテゴリー 
 36の主要業界領域及び300以上のサブカテゴリー 
 1,222のドラッグデリバリー技術 
 ニュースリリース46万3,236件 
 経営者9万8,511名の経歴  
 SEC（証券取引委員会）文書57万8,685点
（2009年7月30日現在）
八戸ガス株式会社（はちのへガス）は、青森県八戸市に本社を置き、同市内の一部をエリアとする一般都市ガス事業者。青森県都市ガス協会加盟6社のうちの1社である。

沿革 
 1956年11月 - 設立。
 2007年3月-10月 - 供給ガスの方式を「13A」への熱量変更を順次実施。

営業エリア 
 青森県八戸市の一部

提供番組 
名探偵コナン（読売テレビ制作、青森放送テレビ）
※青森県都市ガス協会（青森ガス・黒石ガス・五所川原ガス・十和田ガス・八戸ガス・弘前ガス）の共同スポンサーとして（スポンサー表示は全国共通で「都市ガスの 日本ガス協会」）

その他 
 かつて、同社近くに「ガス会社前」バス停留所（八戸市営バス所有のポールで南部バスと共用）が存在したが、2008年4月1日付けのダイヤ改正で「沼館三丁目」バス停との統廃合（同バス停ポール位置を双方との中間点に移設）によって廃止された。
辻 伸泰（つじ のぶひろ、1966年2月14日 -）は、日本の金属工学者（冶金学者）。京都大学教授。専門は社会基盤材料学、金属組織学、材料強度学、塑性加工学、鉄鋼材料学。工学博士（京都大学）（1994年）。京都府出身。

学歴 
1984年3月：京都府立洛水高等学校卒業
1989年3月：京都大学工学部金属加工学科卒
1991年3月：京都大学大学院工学研究科金属加工学専攻修士課程修了
1994年3月：京都大学大学院工学研究科金属加工学専攻博士後期課程修了

職歴 
1994年4月：大阪大学工学部材料物性工学科助手
2000年4月：大阪大学大学院工学研究科知能・機能創成工学専攻助教授
2007年4月：大阪大学大学院工学研究科知能・機能創成工学専攻准教授
2009年3月：京都大学大学院工学研究科材料工学専攻教授

1998年7月-1999年7月：米国・コロラド鉱山大学客員研究員（日本学術振興会海外特別研究員）
2001年4月-2001年9月：東京工業大学大学院総合理工学研究科非常勤講師
2003年7月-2003年8月：デンマーク王国 Risø National Laboratory, Visiting Professor
2004年12月-2005年3月：豊橋技術科学大学非常勤講師
2006年12月-2007年1月：デンマーク王国 Risø National Laboratory, Visiting Professor
2007年4月-2007年9月：岐阜大学工学研究科非常勤講師

主要受賞歴 
第17回本多記念研究奨励賞（1996年）
日本金属学会第7回奨励賞（組織部門）（1997年）
日本鉄鋼協会澤村論文賞（1999年）
第18回軽金属奨励賞（2000年）
日本金属学会第1回村上奨励賞（2004年）
日本金属学会第53回論文賞（2005年）
日本金属学会第64回功績賞　力学特性部門（2006年）
日本学術振興会日本学術振興会賞：超微細粒金属材料に関する研究（2009年）
大阪車輌工業株式会社（おおさかしゃりょうこうぎょう）は、鉄道車両、トロリーバス、特装車、大型照明鉄塔、スコアボードの製造を手がける製造会社である。

概要 
1947年（昭和22年）6月11日に会社設立。鉄道車両の製造や改造を主力として企業向けの大型といわれる車両を手がける。ケーブルカー（鋼索鉄道）、ロープカー（ロープウェイ）、トロリーバスの製造に強みを発揮し、個性的な車両を製造している。特にトロリーバスの製造では日本唯一のメーカーである。2002年に、大阪市城東区森之宮2丁目1番128号から大阪南港へ本社を移転。

主な鉄道車両 
 神戸市交通局500形電車（→広島電鉄570形電車）
 大阪市交通局2601形電車（→広島電鉄900形電車）
 広島電鉄101号（復元車）
 広島電鉄2511・2512
 和歌山電鐵2270系電車（いちご電車・おもちゃ電車・たま電車への改造）
 ブエノスアイレス地下鉄 300形・800形電車、5000形（元名古屋市交通局300形、5000形をブエノスアイレス地下鉄向けにリニューアル）
 土佐電気鉄道7形電車（維新号）
 比叡山鉄道（坂本ケーブル）ケーブルカー
 寒霞渓ロープウェイ
 国鉄119系電車（えちぜん鉄道MC7000形への改造）
 北近畿タンゴ鉄道KTR700形・KTR800形気動車（あかまつ車両・あおまつ車両・くろまつ車両・コミューター車両への改造）
 宮福鉄道MF100形気動車（海の京都トレインへの改造）
 函館山ロープウェイ（5代目ゴンドラ）
 肥薩おれんじ鉄道HSOR-100(観光列車おれんじ食堂への改造)

製造会社は別の会社であるものの公式サイトに掲載されている車両
 近鉄生駒鋼索線（生駒ケーブル） 
 京阪鋼索線（男山ケーブル）

トロリーバス 
 関西電力100形無軌条電車（車体のみ・足回りは三菱重工業）
 関西電力200形無軌条電車（車体のみ・足回りは三菱自動車工業）
 関西電力300形無軌条電車（同上）
 立山黒部貫光8000形無軌条電車（同上）

その他 
 特装車の製作
 両備ホールディングス・未来バス「ソラビ（SOLARVE）」（シャーシ・車体は三菱ふそうバス製造製で、車両の改装工事を担当）
 消防自動車の架装
 大型照明鉄塔の製作
 スコアボードの製作
 酸素・溶接材の販売
埋め込み境界法（うめこみきょうかいほう）または境界埋め込み法とは、流体が弾性構造体や膜と相互作用している力学系をコンピュータシミュレーションする手法である。構造体の変形と流体の運動の連成問題は、数値計算上の課題を多く含んでいる。埋め込み境界法では、流体はオイラー座標系で、構造物はラグランジュ座標系で表現する。この方法の様々な改良形は、弾性構造体と流体の相互作用を伴う力学系のシミュレーションに広く応用されている。

定式化 
非圧縮性のニュートン流体の場合、ナビエ-ストークス方程式と連続の式は、構造体が流体に及ぼす力の密度f (x , t) を用いると以下のようになる。

通常、流体中の構造体は相互作用しあう粒子の集まりで表現する。j 番目の粒子の座標をZj 、粒子j ではたらかせる力をFj とすると、力の密度f (x , t) は以下の式のようになる。

ここで、δa はディラックのデルタ関数を長さa のスケールで平滑化した関数である。一方、構造体の変形は、次式に基づいて行われる。
シュアラスター株式会社（SurLuster K.K.）は、カーワックスをはじめとする洗車用品のメーカーである。

主な製品 
 洗車用品（車、バイク、自転車）
 エンジンオイル添加剤

ガソリン添加剤
時計用メンテナンス用品

沿革 
 1947年 - アメリカカリフォルニア州ロングビーチの化学者・ジョセフ・ロビンソンが、カルナバ蝋を原料としたカーワックスの開発を始める。
 1949年 - Surlusterの商標を用い、カーワックスの本格的な生産開始。
 1955年 - 日本で、現在のシュアラスター株式会社設立。
 1966年 - シュアラスターブランドの製品が初めて日本で紹介され、1968年には日本での本格的な販売が開始。
 1992年 - シュアラスター株式会社が、シュアラスターブランドの製品の独占供給開始。
ハロメタン (Halomethane) は、メタン (CH4) の水素原子を1つ以上ハロゲン原子に置換した化合物である。これらは通常共有結合性で、安定である。3つの水素原子をハロゲン原子に置換した化合物はトリハロメタンと呼ばれる。

環境問題 
すべてのハロメタンは人間が作り出したものだと言われている。人間が人工物質を不用意に自然に放出すると、自然中の過程によってトリハロメタンが生成する。例として、有機物を含む水が次亜塩素酸によって消毒される際に発生する。この中の四塩化炭素は発癌性があると言われているため、現在次亜塩素酸のクロラミンへの代用が進んでいる。

ハロメタンは通常不活性であるが、いくつかは大気に放出されると上空で紫外線によって分解され、地球を保護しているオゾン層を破壊する。特に有害なものは、産業材料から段階的に廃止されていっている。

化学的性質 
大部分のハロメタンは不活性であるが、いくつかは刺激性があり、高温下では有害な物質を発生する可能性がある。

用途 
短い炭素鎖の炭化水素の水素原子をハロゲン原子に置換した化合物には、ハロメタン、ハロエタン、ハロプロパンなどが存在する。常温で結晶として存在するものもある。これらは冷却ガスや消火ガス、ポリテトラフルオロエチレンなどの丈夫なプラスチックの合成など、様々な用途がある。溶媒としても有用である。

フロン類は、主に冷却ガスとして使われるハロゲン化アルキルの俗称である。日本以外では「フレオン」とよく呼ばれるが、これはデュポン社の登録商標である。

ハロメタンの一覧 
 フッ素は最も安定なハロメタンを形成する。
 フルオロメタン (Fluoromethane, CH3F) 半導体製造において使われる。別名フロン41。
 ジフルオロメタン (Difluoromethane, CH2F2) オゾン破壊係数が0の冷却ガス。
 トリフルオロメタン (Trifluoromethane, CHF3) 半導体製造、冷蔵庫で使われる。別名フロン23。
 四フッ化炭素 (Carbon tetrafluoride, CF4) 低沸点の冷却ガス。別名フロン14。

 塩素
 クロロメタン (Chloromethane, CH3Cl) 冷却ガスとして、また、シリコーンの製造時メチル化と塩素化の過程で中間生成物として存在する。別名フロン40。
 ジクロロメタン (Dichloromethane, CH2Cl2) 産業用の溶媒やペンキの剥がし剤、部品の脱脂など、広く使われている。また、コーヒーのカフェインを除いたり、風味の抽出にも用いられる。
 クロロホルム (Chloroform, CHCl3) 以前は麻酔薬として使われていたが、その毒性から使われなくなった。現在は産業用溶媒や、染料、農薬の製造に利用される。
 四塩化炭素 (Carbon tetrachloride, CCl4) 4つの塩素原子がそれぞれ炭素原子と結合している。低沸点の不燃性の液体であり、洗浄液や消火液に用いられるが、非常に有毒で発癌性があることが分かっている。

 臭素
 ブロモメタン (Bromomethane, CH3Br) 臭化メチルとも呼ばれ、以前は土の滅菌剤や燻製剤として使われたが、オゾン層の破壊効果が強いので、現在はあまり使われていない。
 ジブロモメタン (Dibromomethane, CH2Br2) 臭化メチレンとも呼ばれ、有機合成において溶媒に使われる。
 ブロモホルム (Bromoform, CHBr3) トリブロモメチレンとも呼ばれ、溶媒や反応遅行剤、重金属の分離の試薬としても使われる。

 ヨウ素
 ヨードメタン (Iodomethane, CH3I) ヨウ化メチルとも呼ばれ、SN2 置換反応やメチル化剤の試薬として使われる。
 ジヨードメタン (Diiodomethane, CH2I2) 溶媒や、ブロモホルムのような重金属の分離試薬として使われる。
 ヨードホルム (Iodoform, CHI3) 以前防腐剤として使われた。
 四ヨウ化炭素 (Carbon tetraiodide, CI4) ヨウ素化剤として使われる。

 複数のハロゲン原子が置換したハロメタン
 クロロフルオロメタン (Chlorofluoromethane, CH2ClF) 冷却ガスで、別名フロン31。
 ブロモフルオロメタン (Bromofluoromethane, CH2BrF) 有機合成において使われる。
 ブロモクロロメタン (Bromochloromethane, CH2BrCl) 消火器に使われる。別名Halon-1011。
 クロロジフルオロメタン (Chlorodifluoromethane, CHClF2) 別名フロン22。
 ジクロロフルオロメタン (Dichlorofluoromethane, CHCl2F) 別名フロン21。
 クロロトリフルオロメタン (Chlorotrifluoromethane, CClF3) 別名フロン13。
 トリクロロフルオロメタン (Trichlorofluoromethane, CCl3F) 別名フロン11。
 ジクロロジフルオロメタン (Dichlorodifluoromethane, CCl2F2) 別名フロン12。
東芝府中事業所（とうしばふちゅうじぎょうしょ）は、東芝グループの生産拠点のひとつ。東京都府中市東芝町1番地に所在する。主に産業機器、OA機器、鉄道車両、放送機器、通信機器などの開発、製造工場として機能している。

概要 
本事業所は東芝グループにおける原子力発電所向け重電事業や新幹線や主に中華人民共和国向けの電気機関車などの鉄道事業、社会インフラ事業に関する研究開発、生産業務を行なっている。

敷地面積は約770,000平米におよぶ広大な工場施設で、最盛期には約3万人程度が勤務していた。その後の合理化などにより人員規模は縮小し、正社員、契約社員、派遣社員、常駐している出入り業者を含めても1万人程度とされる。

隣接する東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線北府中駅には東芝専用口が設けられている。また、北府中駅前の府中街道を走る京王バス停留所は「東芝前」としている。北府中駅構内から当事業所内へは専用線がつながっており鉄道車両などの搬出入に用いられる。敷地内には旧・日本国有鉄道のEF65形電気機関車（535号機）が保管されている。

敷地内には東芝エレベータのエレベータ試験塔が2棟あり、このうちの最も高い1棟は府中市のランドマークとしても著名である。正門横には広報施設が併設されている。

事業所内には、従業員用食堂4箇所、喫茶店、従業員クラブ、体育館、社員寮、教育センター、売店、テニスコート、野球場、ラグビー場、移動売店など多数の厚生施設がある。

歴史 
 1940年（昭和15年）- 鉄道の車両工場として操業開始。
 1950年（昭和25年）
 4月 - 東芝車両株式会社が東京芝浦電気株式会社と合併。
 10月 - 府中車両工場となる。
 1952年（昭和27年）- 府中工場に改称。
 1961年（昭和36年）- 工場所在地名が「東芝町」となる。
 1999年（平成11年）- 社内体制の改編により府中事業所に改称。
 2003年（平成15年）- 事業所内の再編、分社化など。
 2007年（平成19年）10月 - 長野県佐久市に佐久分工場を操業開始。

主な工場・入所企業 
東芝エネルギーシステムズ
東芝インフラシステムズ
東芝ITコントロールシステム
東芝プラントシステム
 芝府エンジニアリング
 東芝エレベータ
 東芝キヤリア空調サービス
 東芝システムテクノロジー　（飛び地の敷地）
 東芝トランスポートエンジニアリング
 東芝デジタルソリューションズ　（飛び地の敷地）
 東芝テックビジネスソリューション
 東芝ディーエムエス
 東芝電機サービス
 東芝ツーリスト
 東芝プロセスソフトウェア（飛び地の敷地）
 東芝放送ネットワークエンジニアリング
 東芝保険サービス
 東芝ライテック
 SBS東芝ロジスティクス
 クロサワエンジニアリング
 シンコー
 新日本物流
 セコムトセック
 寺本梱包
 テルム
 ドーワ

スポーツ 
事業所内には東芝府中硬式野球部があったが、川崎市を拠点とする本社野球部に統合された。後にシドニーオリンピック日本代表となる平馬淳をはじめとする数名が本社チームに合流したが、残留メンバーは軟式野球部に加入した。軟式野球部は硬式野球部存在時にも活動しており、多数の全国大会出場実績もある。2009年（平成21年）度は東京都軟式野球連盟のシードチームであり、東京都の強豪チームのひとつである。また、後にNPBで三冠王に3度輝いた落合博満がかつてこの事業所で臨時工員として勤務していたが、落合自身も東芝府中硬式野球部のメンバーであった。

もっとも著名なのがジャパンラグビートップリーグに加盟している東芝ブレイブルーパスである。本事業所内にはラグビー場も設けられていることは前記したが、このラグビー場がブレイブルーパスの本拠地としての機能を有する。かつて廣瀬俊朗が所属したほか、2020年現在、リーチマイケルや徳永祥尭が所属している。

サッカークラブのT.F.S.C.は本事業所のサッカー部がクラブチーム化されたものであり、現在も事業所内のグラウンドを本拠地としている。
株式会社アイテック（I-Tech Corporation）は、株式会社PKSHA Technologyの子会社で、時間貸駐車場で使用する機器のメーカーである。1994年7月創業。本社は東京都文京区に所在する。駐車場機器メーカーとして業界初のロックレスシステムを販売している。

沿革 
 1994年7月 - 駐車場機器の開発を目的とし、新宿区二十騎町にて創業
 1994年10月 - ゲート式パーキングシステム1号機を、渋谷区恵比寿の立体駐車場に設置
 1997年9月 - 株式会社イチノセを設立、株式会社カーテック（駐車場機器設備メーカー）のフラップ式パーキングシステムにおける2台管理・3台管理精算機を開発
 2001年7月 - 株式会社アイテックに商号変更し、新宿区新小川町に営業所を開設、新たな駐車場設備メーカーとして自社製品を開発・製造・販売。
 2002年8月 - 新宿区山吹町にテクノロジーセンター（山吹工場）を開設
 2004年1月 - フロントフラップ板を開発
 2004年5月 - 大阪市淀川区に支店を開設
 2004年8月 - バーコードサービス券システムを開発
 2005年5月 - バリアフリー（昇降式）フラップ板を開発
 2005年6月 - 防犯カメラの遠隔監視システムを開発。1号機を越谷市千間台に設置
 2006年3月 - ゲート式駐車場システムを開発、1号機を湯島に設置
 2006年8月 - 名古屋市に支店を開設
 2008年10月 - 福岡市に支店を開設
 2009年1月 - 月極専用ゲートを開発
 2009年7月 - ナンバー認識システム（ロックレス）を開発
 2009年12月 - 防犯用1.3メガピクセルカメラを開発
 2019年7月 - 持ち株会社である株式会社アイドラの全株式が、合同会社桜坂1号を通じて株式会社PKSHA Technologyへ譲渡されたことでPKSHA傘下になった。

主な製品 
集中精算機（ITC-LSⅢ）（ITC-LMⅢ）（ITC-LLⅢ）（ITC-LX）（ITC-LXN）
ロックレスナンバー認識システム（ITC-NNP）
センターフラップ（ITC-UFⅡ）
フロントフラップ（ITC-FFⅡ）
サービス券発券機
専用コイン投入機
ゲート式パーキングシステム
新駐車場遠隔監視・管理システム
防犯カメラシステム

主なサービス 
駐車場管理業務
QT-net倶楽部
Mac OS X Server 1.x（マック オーエス テン サーバ 1.x）は、Apple Computerがかつて販売していたPower Macintosh G3及びPower Mac G4用オペレーティングシステム (OS) の一つである。

概要 
Mac OS X Server 1.0(開発コード名Rhapsody)は、Macｗorld Expo SanFrancisco 1999にてMacintosh G3 Server 1台によるNetBootでのiMac 50台の起動デモを交え、Steve Jobsにより1999年2月より出荷予定（実際には米国では3月発売、日本語版は6月中旬発売）と発表された。

Mac OS X Server 1.xは、NeXTコンピュータの「OPENSTEP」の技術を導入して作られた、BSDベース（Mach 2.5とBSD 4.4準拠）のUNIX互換OSである。

アプリケーション環境としては、CocoaのベースとなったYellow Box(OPENSTEP API)、BSDやPOSIX準拠のものを備える他、Classic環境のベースとなった旧Mac OS実行環境のBlue Boxを備えMac OS 8.5.xやMac OS 8.6を動作させることが出来た。Carbonは実装されていない。以上の様にMac OS X Server 1.xは、Mac OS XベースのMac OS X Server v10.x系統とは、GUIのみならずカーネルそのものやAPIの違いにより基本的に互換性のない別のシステムである。

含まれるサーバ機能、ソフトウェア 
Apacheウェブサーバ
Appleファイルサービス
Canna
FTP
NFS
Macintosh Manager
NetInfo
Workspace Manager
NetBoot
QuickTime Streaming Server
Sendmail
OmniWeb
WebObjects
UFS
他

歴史 
 1999年3月 - 最初のバージョン、Mac OS X Server 1.0が発売された。
 1999年6月 - 最初のバージョンの日本語版、Mac OS X Server 1.0.1が発売された。
 2000年3月2日 - Mac OS X Server 1.2が発表、3月16日より発売された。
 2000年10月23日 - Mac OS X Server 1.2v3が発売された。Power Mac G4 (Gigabit Ethernet)に対応。
AK-103(GARU：6P45)は、ロシアで設計されたアサルトライフルである。AK-100シリーズは、輸出向けに造られたAK-74Mの口径変更型および短銃身型である。

概要 
弾薬は7.62x39mm弾を使用する。AKMなどの旧世代のAKシリーズとは異なり、木製部品や一部の金属部品をプラスチックに変更している。レシーバー左側面にドブテイルのサイドレールを備えており、対応したさまざま照準器を取り付けることができ、ハンドガード下部にはGP-25、GP-30、GP-30Mなどのグレネードランチャーやサプレッサーも装備できる。

設計 
AKMとの相違点は、90度のガス導入孔・AK-74型のフロントサイトやマズルブレーキ・フェノール樹脂で構成された30発マガジン（AKM互換）やヒートシールドなどである。

AK-104はAK-103のカービンモデル（銃身長314mm）であり、AK-74Mに対するAK-105と同様の立ち位置にある。こちらも同様に使用弾薬は7.62x39mm弾である。

バリエーション

AK-103-1 
AK-103-1は簡略化されたトリガーを備えたセミオートオンリー仕様。法執行機関や治安機関向けに開発された。

AK-103-2 
AK-103-2(GARU：6P45 SB-02)は特殊なトリガーメカを備え、3点バーストとフルオート、セミオートで射撃できる。また一般的なメカではなく、3点バースト射撃中にトリガーから指を離す(トリガーを引く時間を調整する)ことでセミオート、2点バーストに調整できる独特なものとなっている。

AK-103-3 
AK-103-3はロシアの歩兵近代化計画のラトニク計画に提出されたAK-103の近代化仕様。サイドレールだけではなく上下と左右にピカティニーレールを備え、銃床は折り畳めるだけのものから、長さが調整できるものに変更されている。

AK-203 
AK-203はAK-103に近代化キットを組み込んだ状態で生産されているもの。AR-15タイプの伸縮折りたたみが可能の銃床と、より人間工学に対応したグリップ、4面のピカティニーレール、新型のフラッシュハイダー、グリップを保持したまま操作できるセレクターを備えている。

TG2 
TG2はロシアのカラシニコフ・コンツェルン社によって開発された民間向け小銃。ロシア銃規制に合わせ、浅いライフリングでも射撃できる366 TKMという弾薬に適合している。

TG2S
TG2SはTG2のがカービン仕様で、TG2同様の仕様と短縮された銃身を備えている。

AK-104 
AK-104(GARU：6P46)は、314mmの短縮された銃身を備えたAK-103のカービン仕様である。ガスブロックと結合したフロントサイト、AKS-74Uと良く似たフラッシュハイダーを取り付けており、AK-103と同じく輸出用として開発されている。

AK-104-1 
AK-104-1は簡略化されたトリガーを備えたセミオートオンリーというAK-103-1と同様の仕様。法執行機関や治安機関向けに開発された。

AK-104-2 
AK-104-2は特殊なトリガーメカを備え、3点バーストとフルオート、セミオートで射撃できるAK-103-2と同様の仕様となっている。

AK-204 
AK-204はAK-104に近代化キットを組み込んだ状態で生産されたAK-203と同様の仕様のモデル。AR-15タイプの伸縮折りたたみが可能の銃床と、より人間工学に対応したグリップ、4面のピカティニーレール、新型のフラッシュハイダー、グリップを保持したまま操作できるセレクターを備えている。

運用国 
 
 Parachute Commando Regimentsが使用。
 
 2020年7月よりライセンス生産を開始。
 
 Gafat Armament Engineering Complexが生産している。エチオピア陸軍においてAKMを補填する。
 
 ロシアのイジェフスク機械製作工場がインドの兵器製造者にライセンスを与えて生産している。
 
 数量は不明ながら、イラン国軍の特殊部隊、海兵隊、イスラム革命防衛隊の特殊部隊が使用。2016年8月にイランに出荷されたと焙じられている。IRGCがAK-103を使用との報道あり。
 
 カダフィ政権時代に反カダフィ勢力が用いていたのがいくつかの写真で見られる。
 
 Namibian Marine Corpsが使用。
 
 "PK-21"の名称でPakistan Ordnance Factoryがライセンス生産。使用中のTYPE-56を代替。
 
 the Izz ad-Din al-Qassam Brigadesが使用。
 
 Royal Saudi Land Forcesの空挺部隊と特殊治安部隊が使用。2017年にライセンス生産権が供与された。
 
 警察が使用。
 
 2005年5月にベネズエラ国防省は、ロシアのRosoboronexport社に100,000丁のAK-103および弾薬を国内生産するための製作機械と技術を共に購入する意向を示した。ベネズエラに船で第1陣の30,000丁が届いたのは2006年6月3日のことだった。第2陣の32,000丁は8月30日、最後の第3陣は2006年11月29日である。これらのAK-103は、1953年に購入・国内生産したおよそ60,000丁のベルギー製FN FALを代替するために購入された。マラカイにあるAK-103の製造工場は現在稼動しており、年間50,000丁の生産能力を有する。
 
 ベトナム軍においてAK-103は限定的に使用されていたが、AKMを自国で近代化したSTL-1Aが一般的に使用されており、さらに近代化されたSTL-1Bの生産が予定されている。
 
 警察の特殊部隊と軍の一部の特殊部隊が運用している。

画像

登場作品

映画 
 『REDリターンズ』
 ロシア連邦軍と主人公のフランク・モーゼズがAK-103を使用するほか、モスクワ警察がAK-104を使用する。
 『ダイ・ハード/ラスト・デイ』
 序盤、裁判所を警備するOMOH隊員がAK-103を所持しているほか、チャガーリンの手下が裁判所を襲撃した際にタクティカルライトとフォアグリップを装着したAK-104を使用する。
 中盤、ホテルでの戦闘の際にもチャガーリンの手下が同一モデルを使用しており、主人公のジョン・マクレーンが奪って使用する。また、息子のジョンもAK-104を使用するが、何も装着されておらず、何故か終始ストックを折り畳んで使用する。

書籍 
 『ゴルゴタ』（深見真）
 日本に密輸されたものを、元特殊作戦群隊員である主人公の真田が購入する。民間軍事会社の傭兵が各種カスタムを施した中古品で、警視庁SATとの戦闘に使用される。

ゲーム 
 『マーセナリーズ2 ワールド イン フレームス』
 「アサルトライフル」の名称で登場する。ベネズエラ軍（ソラーノ軍）が使用する。
 『Enlisted』
 2021年 11月19日から23日にて行われたイベントモードにてソビエト軍が使用した。
 『CoD:MWII』
 Kastov 762の名称で登場。旧ソビエト連邦の構成国であった「kastovia」という架空の国で製造された銃という設定になっている。
Founder Pack#（ファウンダーパックシャープ）は、方正が販売するDTPソフトウェアであり、Adobe Illustratorのプラグインソフトウェアである。

パッケージ印刷・商業印刷のDTP作業を効率化。

プリフライト、分版表示、インクの整理、オブジェクトの条件検索、埋め込み画像のリンク書き出し、トラッピング、殖版などが可能。

9つのモジュール群で構成。

特徴 
 アイシャープ（分版表示、検版ツール）
 分版表示機能。特色対応
 カラー、ネガ、ポジ表示
 最大100,000%拡大
 ハイライト、シャドウ部強調表示
 インク総量チェック
 検版機能
 インクシャープ（版の整理機能、特色掛け合わせツール）
 使用インクを整理。使用インク確認が可能
 特色のをCMYK変換
 CMYKや特色の他インクへの置換
 CMYKと特色、または、特色同士の掛け合わせ
 画像版の置換
 インスペクトシャープ（Illustratorデータでのプリフライトツール）
 インク、画像、線、フォント、網%などを設定した条件に基づいてチェック
 問題オブジェクトを選択拡大表示
 問題オブジェクトの修正作業
 リンクシャープ（埋め込み画像抽出ツール）
 埋め込み画像をオリジナルの品質を保持したまま抽出し、リンク画像として書き出し
 クリッピングパスがある場合はパス付きで書き出し（書き出したリンク画像ファイルはPhotoshopや他の画像処理ソフトで修正可能）
 マークシャープ（トンボ、アクセサリー編集ツール）
 トンボ、色玉などアクセサリーの設定
 作成アクセサリーのテンプレート保存
 ネストシャープ（殖版ツール）
 Illustratorファイルをそのまま殖版可能
 CADデータを使用する殖版と、CADデータ無しのマニュアルでの殖版が可能
 CFF2、DXFファイルのデータ読み込み可能
 CADと単面データの位置合わせ
 マスク作成、編集
 数字のみ、または、A-1、B-1など記号付きの丁番を、行ごと、または単面デザインごとに付与
 サーチシャープ（検索ツール）
 オーバープリント、カラー、線幅、ブレンド、メッシュ、パターンなどのオブジェクトを複数条件で一括検索
 ツールシャープ（ユーティリティツール）
 選択オブジェクトを動かさない選択ツール（オブジェクト選択時、オブジェクトが動いてしまい、気付かずに起こる印刷事故の防止）
 正確なグラデーションの作成と編集
 ラインパスファインダ（閉じている図形と開いている図形のパスファインダ機能）
 トラップシャープ（トラッピングツール）
 Illustratorのオリジナルデータの機能を生かしたままトラッピングが可能
 画像、特色、グラデーション、透明度を持つオブジェクト対応
 センタートラップ、角落としなど高度なトラッピング形状
 画像が足りない場合の画像自動作成
 グラデーションは、スライドとラップによりスムースなトラップを行なう
 データ全体、または任意の選択範囲を自動トラップ
 自動トラップ処理後のトラップエッジは個々に調整可能
 インタラクティブなマニュアルトラップ
 白版、リッチブラックの作成
 インク刷り順でのトラップが可能

動作環境 
 Adobe Illustrator CS3（Mac版）日本語版
 PowerPC G4、G5またはインテルプロセッサ
 ドングル接続のためのUSBポート
 その他の必要システム構成はIllustrator CS3日本語版に準拠
セメックス（Cemex S.A.B de C.V.）は、メキシコのモンテレイに本社を置くセメント会社である。ボルサ指数構成銘柄。ホルシム、ハイデルベルク・マテリアルズなどと並び、セメントメジャーの一つに数えられる。2008年の全世界でのセメント出荷量は7800万トンで、セメント生産能力では9670万トン(2007年)を誇る。セメントメジャーの中でも特に、積極的な企業買収によって規模を拡大してきた企業である。

歴史 
 1906年、メキシコ北部のイダルゴにて、セメントス・イダルゴ社が創業。
 1912年、メキシコ革命による混乱の影響でイダルゴ工場の操業が停止する。
 1919年、イダルゴ工場の操業が部分的に再開される。
 1920年、セメントス・ポルトランド・モンテレイ社が創業。
 1921年、イダルゴ工場の操業が全面的に再開される。
 1931年、セメントス・イダルゴ社とセメントス・ポルトランド・モンテレイ社が合併し、セメントス・メキシカーノ社（セメックス）が誕生する。
 1948年、セメントの年間生産能力が12万4000トンに達する。
 1959年、セメントの年間販売量が24万トンを突破。
 1966年、セメントス・マヤのメリダ工場を買収、メキシコ南部に進出する。
 1973年、メキシコ中部、セメントス・ポルトランド・デル・バッジョ社の工場を買収する。
 1976年、メキシコ証券取引所に上場。セメントス・グアダラハラ社を買収する。
 1985年、年間セメント販売量が670万トンを突破。内57万トンが輸出された。
 1986年、年間セメント生産能力が1070万トンに達する。
 1987年、セメントス・アナフアク社を買収。
 1989年、当時メキシコ第二位のセメントメーカーであったセメントス・トルテカ社を買収。
 1992年、スペインのバレンシアーナ社とサンソン社を買収。ヨーロッパに進出する。
 1994年、ベネズエラのベンセモス社、パナマのセメント・バヤノ社を買収、中南米に進出する。アメリカのバルコーンズ社を買収。
 1995年、ドミニカ共和国のセメントス・ナショナル社を買収、カリブに進出する。
 1996年、コロンビアのセメントス・ディアマンテ社とサンペール社を買収、セメントメーカーとして世界第3位となる。
 1997年、フィリピンのリザル・セメント社を買収、アジアに進出する。
 1999年、フィリピンのAPOセメント社、エジプトのアシウト・セメント社、コスタリカのセメントス・デル・パシフィコ社を買収。ニューヨーク証券取引所に上場する。
 2000年、アメリカのサウスダウン社を買収、北米最大のセメントメーカーとなる。
 2001年、タイのサラブリ・セメント社を買収。
 2002年、プエルトリコのプエルトリカン・セメント社を買収。
 2005年3月、イギリスのRMCグループを58億ドルで買収。
 2007年6月、オーストラリアのリンカー・グループを142億ドルで買収。
サロンエクスプレスアルカディア（Salon Express Arcadia）は、日本国有鉄道（国鉄）・東日本旅客鉄道（JR東日本）が1987年（昭和62年）以降保有している鉄道車両（気動車）で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。

本項では、Kenji（ケンジ）への改造後についても記述する。

概要 
国鉄新潟鉄道管理局では、1981年（昭和56年）に12系客車を改造した6両編成の和式客車（1985年（昭和60年）にサロンカー「サロン佐渡」1両を追加）と、キハ28形・キハ58形気動車カーペット車を運用していたが、そのどちらとも異なるイメージを有する車両を登場させたものである。

分割民営化直後より運行を開始したが、1988年3月に火災事故が発生し、1両が焼失した。無事だった2両も運用停止となっていたが、1992年（平成4年）に盛岡支社に転属した上で1両を追加改造し、同年に開催された三陸博覧会の観客輸送列車「三陸マリンライナー」で運用に復帰した。その後は愛称を宮沢賢治に因んだ「Kenji」と改め、団体用車両として2018年まで使用された。

車両 
本節では、登場当時の車両仕様について記述する。

いずれの車両も国鉄キハ58系気動車より改造されており、両端の車両はキロ59形500番台、中間の車両はキロ29形500番台である。改造は新津車両所が担当した。

 1号車 キロ59 508（旧キハ58 626） - 展望室・一般席
 2号車 キロ29 505（旧キハ28 2010） - ソファー
 3号車 キロ59 509（旧キハ58 650） - 展望室・一般席
全車両ともグリーン車扱いである。

コンセプト・デザイン 
欧風でグレードが高く、列車内でも楽しくくつろぐことにより、旅行気分を十分に満喫できる車両とすることを目標にした。

車体外部塗装は、雪椿をイメージする赤・日本海を表す青・雪を連想させる白の3色を使用した。この3色は、新潟地区の115系電車にも使用されている「新潟色」と同様の色で、デザインのみ変更したものである。

全車両とも、側面の窓を1段窓（上昇式）から固定窓（はめ殺し）に変更し、側面窓のカーテンは横引式に変更した。

先頭車 
キハ58形の車体を先頭車端部から約7メートル分を台枠を残して切断し、展望室の構体を接合した。前面窓は「アルファコンチネンタルエクスプレス」と同様の6枚ガラス構成とした。展望室は床高さを600ミリメートル高くし、固定式の2人がけリクライニングシートを8脚設置した。このうち3脚は折りたたみ式の補助座席も設置した。展望室と一般客室の間には荷物室とビデオ装置（一般客室用）を設けた。

一般客室は座席部分を175ミリ高くしたハイデッキ構造とし、回転式の2人がけリクライニングシートを2列-2列の配置でシートピッチ1160ミリで前後8列設置した。座席の肘掛にはエアチューブ式ヘッドホンとオーディオチャンネルリモコンを内蔵させた。室内配色は緑基調でまとめた。

冷房装置は、展望室の直後にAU76A形集中式冷房装置1基を設置し、後位側はベース車両に設置されていたAU13A形分散式冷房装置3基をそのまま使用した。

中間車 
キハ28形の車体構造には手を加えず、運転台直後の扉を閉鎖した。床下エンジンの騒音低減及び暖房の効率向上を図り、客室内は全体を200ミリ高くした。荷物棚は全て撤去した。

床面は全面に絨毯を敷き、この部分を土足禁止とすることにしたため、前後の出入台部分には合計66人分の下足入れを設置した。座席はソファーを合計24席とテーブルを置いたが、これは床には固定せず、自由に配置を変更し、イベントの内容によってはフロア全体を利用することも可能にした。室内灯として天井にシャンデリア5個設置したほか、側壁部には調光可能なスポットライト2個、調光可能なブラケット灯10個、7色光マシン1台を設けた。

客室の一端には売店カウンターを設け、冷蔵庫とコーヒーマシン、流し台を設置した。なお、調理設備は装備されていない。また、オーディオシステムとして車端部に37インチの大型ビデオモニターを設置したほか、カラオケ用にマイクジャックを6箇所・吊り下げ式スピーカーを4箇所に設けた。室内配色は茶色基調でまとめた。

この中間車の種車は1961年製のキハ28 2010（旧キハ28 10）である。新製配置は広島で、1963年には三江南線式敷駅 - 口羽駅間開通セレモニーの際の記念列車に充当されたことが記録に残っている。

沿革

サロンエクスプレスアルカディア 
改造工事は1987年3月25日に終了し、同年4月より運用を開始した。したがって、竣工当時は国鉄の車両であったが、実際の運用を開始したのはJR東日本となってからである。

短編成の気動車である特性を活かし、新潟支社管内を中心に様々な線区へ運行されたが、運行開始から1年後の1988年3月30日、上越線越後中里駅 - 岩原スキー場前駅間を走行中に1号車（キロ59 508） が排気管の過熱により出火し全焼した（サロンエクスプレスアルカディア火災事故）。全焼したキロ59 508は同年内に廃車となり、残った2両は休車となった。

当時のJR東日本会長であっ た山下勇は船舶エンジンの開発に携わった技術者であり、すぐさま事故原因のひとつとおぼしいDMH17系エンジンの設計図を取り寄せさせ、図面を見るなり「これは戦前のエンジンで、まだこんなのを使っていたのか」と驚愕したという（DMH17H自体は1960年の開発ではあるが、原設計の多くは1930年代のガソリンカー用エンジンGMH17に端を発する）。同様の火災事故の発生を危惧した山下ら首脳陣は、在籍車のエンジン換装を指示し、1992年までにDMHエンジンの淘汰・換装が完了した。

Kenji 

1992年に岩手県で行なわれた三陸・海の博覧会にあわせて、旅客輸送のための列車を運行することになり、休車になっていた2両を盛岡支社へ転属させた上で、新たにキハ58を1両、ほぼ同形態の外見ながら先頭の6枚窓は上下の枠を無くした3枚窓で追加改造した。3両ともエンジンは新型に換装されている。同時に全車両が普通車に格下げされ、2両は原番号に戻された。車体外部塗装は白をベースに青色系の濃淡の帯が入るものとなった。後に緑に金帯の外観となったが、2013年12月には青に金帯の外観となった。
 1号車 キハ58 1505（追加改造車）- 展望室・一般席（2列-2列、定員46人）
 2号車 キハ28 2010（旧キロ29 505）- 一般席（2列-1列、定員32人）
 3号車 キハ58 650（旧キロ59 509）- 展望室・一般席（2列-2列、定員52人）
1992年7月4日より「三陸マリンライナー」として運行を開始し、三陸・海の博覧会終了後は「Kenji」として、団体用を中心に「さんりくとれいん」号などの臨時列車で運用されていたが、2018年9月8日の盛岡駅 - 一ノ関駅間で運行される団体列車での運用をもって引退した。JR線上において最後まで営業運転に就いていたキハ58系であった。
プロアクティブ（Proactiv）とは、ザ・プロアクティブカンパニー（旧：ガシー・レンカー・ジャパン）の国際的な化粧品ブランドである。主に通信販売により販売される。

概要 
2001年に日本に進出したガシー・レンカー・ジャパン（現：ザ・プロアクティブカンパニー）のメインブランドである。インターネットや折込広告、60秒程度の長めのテレビCMを使い、テレビショッピング形式で、主にニキビケアに着目した化粧品等を販売する。

販売店舗 
アメリカの主要な空港では、「Proactiv Solution」と書かれた、化粧品の専用自動販売機『プロアクティブ ショップ』がある。日本でも、主にショッピングセンター内等に自動販売機が設置されている。

主な商品

プロアクティブ
 リニューイング クレンザー(薬用洗顔料)
 リバイタライジング トナー(薬用化粧水)
 リペアリング トリートメント(薬用クリーム)

プロアクティブ+
 スキン スムージング クレンザー(薬用洗顔料)
 ポアターゲティング トリートメント(薬用美容液)
 スキンコンディショニング セラム(薬用ジェル状クリーム)
 クリアゾーン ボディウォッシュ(薬用ボディソープ)

プロアクティブはアメリカでも販売されているが、アメリカでは販売されている製品（製品名は同じであるため注意が必要である）も価格も違う。日本で未発売の製品も多い。

日本での主なCM出演者 
小倉優子
小芝風花
眞鍋かをり
村上信五（関ジャニ∞）
May J.
柏木陽介（浦和レッズ）
伊藤由奈
宮坂絵美里
SHY
BLAZE
春香クリスティーン
工藤遥（モーニング娘。）
小島瑠璃子
岡田結実
塩野瑛久
樫尾篤紀

アメリカでの主なCM出演者 
ジャスティン・ビーバー
アヴリル・ラヴィーン
ケイティ・ペリー
イネス・リグロン
ジェシカ・シンプソン
ヴァネッサ・ウイリアムズ

提供番組 
提供クレジットは、全て「プロアクティブ（proactiv）」である。
ポップUP!（フジテレビ）
ジャンクSPORTS (フジテレビ)
有吉ゼミ（日本テレビ系列）
冒険JAPAN! 関ジャニ∞MAP（テレビ朝日系列）

過去の提供番組 
 昼の時間帯
 笑っていいとも（フジテレビ系列）
 バイキングMONE（フジテレビ系列）
 にじいろジーン（関西テレビ制作フジテレビ系列系列）
など
株式会社KELK（ケルク）は神奈川県平塚市にある、半導体製造などで使用される温度制御装置の世界トップメーカーである。また温度制御に使われるサーモ・モジュール(ペルチェ素子)の素材、モジュール、熱交換器、応用機器までの開発・製造・販売を行う。小松製作所の100%出資子会社である。

沿革 
 1957年 - (株)小松製作所において熱電半導体の試験研究を開始
 1959年 - 熱電冷却応用装置（天体望遠鏡光電子増倍管冷却装置）を販売
 1960年 - 小松電子工業(株)を設立
 1966年 - 電子冷凍専業メーカーとして小松電子工業(株)より分離独立し、日本ソリデート(株)を発足
 1967年 - 小松ソリデート(株)に社名変更
 1972年 - 社名を小松エレクトロニクス(株)に変更。(株)小松製作所100％出資会社となる
 1999年 - ISO9001認証を取得
 2000年 - ISO14001認証を取得
 2008年 - 社名を(株)KELKに変更

関連企業 
 小松製作所
ホタルックとは、ホタルクス（旧・NECライティング）がNECブランドで販売する、残光性蛍光体を使用した蛍光灯のブランド名である。

概要
従来の蛍光灯の場合、消灯後は暗くなったが、ホタルックは蛍光体に残光性蛍光体の層を使用する事で消灯後も淡いブルーグリーンの残光が持続する。そのため、停電時や災害時に一定の時間薄明かりになるので安全性が高まる（ただし消防法に適合した非常灯の代わりとしては使えない）。名称は消灯後、あたかも蛍のようにぼんやり光る事に由来し、後にNECライティングを引き継いだ会社の社名・ホタルクスにも繋がった。

種類
ホタルック、電球型蛍光灯のホタルックボール、残光持続時間が延びたホタルックαや飛散防止加工が施された種類もある。なお、ホタルックボールは2012年3月末に生産・販売終了している。

その他 
2005年頃、上新電機から阪神タイガースのロゴが入ったOEMの製品が販売されていた。コジマからもOEMで販売されている。
当商品のイメージキャラクターは、ほのかちゃん、4歳と言う設定で家族構成も設定されている。

なお製造はパナソニック ライティングデバイスへ委託しているため、蛍光灯の種類を示す記号にはパナソニック製である事を示す「ME」が書かれており、パナソニックショップの一部でもNEC製蛍光灯が販売されている。逆に、NECもパナソニックから蛍光灯の生産を受託しており、「パルック」ブランドでありながらNEC製であることを表す「N（▲▼）」マークが付いている。

NECブランドで販売される「LIFELED'S」LEDシーリングライトには、「ホタルック機能」が付いた機種が存在するが、この機能は電池を使用せず、照明を点灯している間に充電された「ホタルック点灯回路」で蓄えられたエネルギーを使って、消灯や急な停電時に淡いブルーグリーンの光を点灯する仕組みになっており、残光性蛍光体は使われていない。
岐阜工業株式会社（ぎふこうぎょう、GIFUKOGYO CO.,LTD.）は、コンクリート型枠を主体としたトンネル工事用各種機械の設計・製作・販売を行う企業である。本社は岐阜県瑞穂市にある。

沿革 
1973年5月 - 岐阜工業株式会社を設立。トンネル建設機械の外、クレーン、コンベアー、ゲート、エレベーターを製作。
6月 - 東北新幹線、青函トンネルの販路拡張のために仙台工場及び仙台出張所を設置。
1974年1月 - 輸出業務拡大のために東京営業所を設置。
1976年7月 - 香港に現地法人岐阜工業(香港)有限公司を開設、同時に現地工場2ヶ所を開設。
1978年9月 - 九州地方の販路拡張のため九州営業所を設立。
1982年3月 - コンクリート吹付ロボットを開発し、製作、販売及びセラミックの溶射事業を始める。
1987年10月 - NC工作機用電気制御盤の設計、組付をするため岐阜工業電子株式会社を設立。
1992年3月 - C.I.(新マーク)を導入。
12月 - ハイテク巣南工場を開設。
1994年3月 - 谷汲機材センターを開設（各種門型クレーン 15台）。
1999年4月 - 木曽屋機材センターを開設（各種門型クレーン 15台）。
2000年12月 - 谷汲機材センター内に製造工場増設。谷汲及び木曽屋機材センターにクレーンを増設し、生産体制を強化。
2005年10月 - 木曽屋機材センター内に製造工場増設。
2007年2月 - ベトナムに関連会社の岐阜工業ベトナム有限会社を設立。
2008年10月 - 木曽屋工場内にAP工場増設。

製品 
 全断面スチールフォーム
 全断面スライドセントル
 上半先進工法（在来工法）
 上半スチールフォーム
 センターピラースチールフォーム
 サイドビームタイプスチールフォーム
 パートビームタイプスチールフォーム
 ニードルビームタイプスチールフォーム／スライドセントル
 センタービームタイプスチールフォーム
 テレスコピックスチールフォーム
 中壁付スチールフォーム
 カルバートスライドセントル
αプロトンX線分光計（アルファプロトンエックスせんぶんこうけい、Alpha Proton X-Ray Spectrometer）または α粒子X線分光計 （Alpha Particle X-Ray Spectrometer、APXS）は火星探査機に搭載された、粒子線励起X線分析の一種の化学組成を分析する装置である。放射性同位体から放出されるα粒子からの陽子を試料に照射すると元素が励起され、構成する元素特有の蛍光X線を放射する。その蛍光X線の波長の分布を分光計で分析することで構成元素を調べる事が出来る。
サーベイヤー月面探査機には APS（X線分光器は無かった）や APXS が マーズ・パスファインダー, マルス96, マーズ・エクスプロレーション・ローバー、フォボス
、ロゼッタ/フィラエ、マーズ・サイエンス・ラボラトリーやExoMars等の探査機に搭載され改良されてきた。

線源
キュリウム244が放射するα粒子は5.1 MeVのエネルギーを持ち、プルトニウム240は14から18keVのX線を放射する。マーズ・エクスプロレーション・ローバーに搭載されたアテナのペイロードの線量は30 mCi.だった。