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M809 5tトラックシリーズは、1970年代にアメリカ合衆国で開発・運用された、6×6輪駆動の5tトラックである。

概要 

M809 5tトラックシリーズは、1970年代に、M54 5tトラックシリーズをベースに開発された、6×6輪駆動の積載量5tクラスの軍用トラックである（オフロードで約5トン、舗装道路では10トン近くの積載量を持つ）。1950年代、1960年代に生産されたM54シリーズの多くがベトナム戦争を通じて損耗・消耗しており、これらの代替として、M54トラックシリーズを生産していたAMゼネラル社によって開発、生産された。基本的な構造はM54シリーズとほとんど同じであるが、相違点として、エンジンはM54A2系のマルチフューエルエンジンから、カミンズ社製NHC-250ディーゼルエンジンに換装されている。このエンジンは民間向けのトラックで既に使用され、定評のあるものであった。加えて、ブレーキの強化やパワーステアリングなどにより、車体重量は、M54系に比べ500Kgほど増加しているものの、全体としてM54系よりも扱い易く改良されている。外観的には、エンジン換装に伴い、エンジンフード中央部およびフロントグリルが前方に約18cm延長され、M54では右フェンダー上に装備されていたエアクリーナーが左フェンダーに移っている。フロントグリル自体のデザインも初期にはほとんどM54系と同じであったが、後期にはパイプフレームを装着した独特のスタイルとなった。

M809シリーズは1970年から生産が始まり、1980年からは後継のM939 5tトラックが登場したが、併行して引き続き生産、運用が続けられ、1988年末までにアメリカ軍向けだけで38,000台を生産、さらに輸出向けに1992年まで生産が続けられ、総生産数は92,000台以上となっている。M809シリーズにはM54シリーズと同様、レッカー型やダンプ型などの派生型が存在する他、輸出先でも様々な派生車両が開発され、運用された。

1980年には、AMゼネラル社、ホワイト・モーター社による改良パックである、EMS（Enhanced Mobility System, 機動力強化システム）が開発された。主な内容としては、タイヤ空気圧の自動調整装置と、そのためのパイピングシステム、および14.00×R20の大径ラジアルタイヤの装着で、路面の状態によって運転席から自動でタイヤの空気圧を4段階に変更出来るという物であった（適用により、後輪はダブルタイヤからシングルタイヤになる）。この改良パックは1983年頃からキット形式で部隊に配布され、既存のM809シリーズに適用されテストされた。その結果、1989年頃からは海兵隊向けM809の新規生産分、およびM939シリーズに組み込まれ、M939シリーズについては同時にエンジン換装などが行われ、M939A2"ビッグフット"シリーズとしてリリースされたが、M809シリーズについては、改良パックを適用した車両でも形式番号は変更されておらず、単にEMSパック装着車と呼称されている。

形式

トラックシャーシ 
荷台（車体後部）を装備していない、車台とキャブ（運転席）のみの形式である。
M809 Truck Chassis
179インチ（4.5m）、ロングホイールベースのトラックシャーシ。荷台の無い、キャブとシャーシのみの状態での制式番号。
M809A1 Truck Chassis
179インチ（4.5m）、ロングホイールベースのトラックシャーシ。荷台の無い、キャブとシャーシのみの状態での制式番号。
M810 Truck Chassis
179インチ（4.5m）、ロングホイールベースのトラックシャーシ。荷台の無い、キャブとシャーシのみの状態での制式番号。
M811 Truck Chassis
179インチ（4.5m）、ロングホイールベースのトラックシャーシ。荷台の無い、キャブとシャーシのみの状態での制式番号。
M811A1 Truck Chassis
179インチ（4.5m）、ロングホイールベースのトラックシャーシ。荷台の無い、キャブとシャーシのみの状態での制式番号。
M811A2 Truck Chassis
215インチ（5.5m）、エクストラロングホイールベースのトラックシャーシ。荷台の無い、キャブとシャーシのみの状態での制式番号。
M812 Truck Chassis
215インチ（5.5m）、エクストラロングホイールベースのトラックシャーシ。荷台の無い、キャブとシャーシのみの状態での制式番号。
M812A1 Truck Chassis
215インチ（5.5m）、エクストラロングホイールベースのトラックシャーシ。荷台の無い、キャブとシャーシのみの状態での制式番号。この車台は、ロケットランチャー型のベースとして使用された。

カーゴトラック型 
M813 Truck Cargo
179インチ（4.5m）、ロングホイールベースのカーゴトラック型。シリーズの実質的な基本型に相当する。
M813A1 Truck Cargo
179インチ（4.5m）、ロングホイールベースのドロップサイドカーゴトラック型。荷物の積み下ろしの際、荷台の側板を倒す事が可能。
M814 Truck Cargo
215インチ（5.5m）、エクストラロングホイールベースのカーゴトラック型。

その他の派生型 
M815 Truck Bolster
179インチ（4.5m）のロングホイールベース。M54シリーズのM748と同様、長尺資材を載せて運搬する為に、シャーシ後部に梁が装着されている。全てウィンチ装備。
M816 Truck Wrecker Medium
179インチ（4.5m）のロングホイールベース。M54シリーズのM62、M543と同様に、大型クレーンを搭載したレッカー型。全てウィンチ装備。
M817 Truck Dump
167インチ（4.2m）のショートホイールベース。M54シリーズのM51と同様の、ダンプトラック型。荷台にはベンチシートおよび幌を装着可能で、兵員輸送用途にも使用された。
M818 Truck Tractor
167インチ（4.2m）のショートホイールベース。M54シリーズのM52と同様の、牽引用トラクター型。セミトレーラー等の牽引に使用された。
M819 Truck Tractor Wrecker
215インチ（5.5m）のエクストラロングホイールベース。M54シリーズのM246と同様の、トラクター/レッカー兼用型。トラクター用牽引装置と、回転式のクレーンを両方装備している。全てウィンチ装備。
M820 Van Expansible
215インチ（5.5m）のエクストラロングホイールベース。M54シリーズのM291と同様の、荷台がパネルバンタイプのトラック。側板上部には窓がある。ウィンチは未装備。
M820A1 Van Expansible
215インチ（5.5m）のエクストラロングホイールベース。M820とほとんど同じだが、側板上部に窓が無い。ウィンチは未装備。
M820A2 Van Expansible
215インチ（5.5m）のエクストラロングホイールベース。M820とほとんど同じだが、後部にハイリフト・ゲートが装備されている。ウィンチは未装備。
M821 Truck Bridging, Stake Transporter	
215インチ（5.5m）のエクストラロングホイールベース。M54シリーズのM139と同様の、架橋用資材の運搬に使用される工兵隊向け車両。全てウィンチ装備。

画像

使用国
リーチ（REACH）は、いすゞ自動車が北アメリカで2011年から販売しているセミキャブオーバー型ウォークインバンである。

概要 
2011年3月8日、National Truck Equipment Association (NTEA) 主催のWork Truck Showにて発表、10月25日から販売を開始した。リーチはいすゞ・NPR ECO-MAX（エルフ）のシャシーにユーティリマスター社（アメリカ合衆国インディアナ州）がボディを設計して架装した車種である。組立はユーティリマスターのワカルーサ工場で行われている。エンジンは4JJ1-TC型 直4 3.0L ディーゼルを搭載する。ボディは12フィート版と14フィート版の2種類があり（ホイールベースは同一）、荷室の容積はそれぞれ540立方フィート (15.3m³) と630立方フィート (17.8m³) となる。

リーチはWork Truck誌の2012年のミディアム・デューティー・トラック・オブ・ザ・イヤーに選出されている。

2015年のWork Truck ShowではXL Hybrids社によって製作されたリーチのディーゼルハイブリッド車が出展された。
株式会社ヘキサドライブは、日本のコンピュータゲームソフト制作・開発会社である。

概要 
2007年2月、カプコンでメインプログラマーとして活躍していた松下正和が2007年に起業・設立。設立初期からプログラマー主体の社員構成である。松下によれば、オーダーをこなすだけでなく常にプラスアルファーを目指すという発想が根付いており、社内ではそれを「ヘキサイズム」と呼んでいる。

2008年1月、設立後初のタイトルとなる『Rez HD』（キューエンタテインメント）をリリース。同作以降、『大神 絶景版』（カプコン）、『METAL GEAR SOLID 3 SNAKE EATER 3D』、『ZONE OF THE ENDERS HD EDITION』（いずれもコナミデジタルエンタテインメント） 、『ファイナルファンタジー零式 HD（スクウェア・エニックス）といった過去の名作タイトルの移植を多数担う。

CEDEC AWARDS 2014「エンジニアリング部門」優秀賞を受賞。選考理由は「オリジナルのテイストを忠実に維持しつつ、画質の向上など数々の＋αを盛り込んだ。 作品への愛が感じられる、リメイクのお手本とも言える仕事ぶりを評価」とあり、HDリメイクの在り方を提示したことによるもの。

2015年、スタッフの一部がCygamesに移籍し、大阪Cygamesを立ち上げる。

本社・大阪開発の他、東京開発（東京都港区港南2-12-33 品川キャナルビル6F）がある。

開発タイトル
刀剣博物館（とうけんはくぶつかん）は、東京都墨田区横網一丁目にある博物館。公益財団法人日本美術刀剣保存協会により運営され、美術刀剣類を保存、展示する。また、同会の事務所が博物館の建物内に所在する。

概要 
刀剣博物館は、日本国内でも数少ない日本刀専門の博物館である。刀剣愛好家より寄贈された作品や、愛好家より保管と管理を依託されている刀剣・刀装・刀装具類を収蔵・公開する。旧刀剣博物館は1968年（昭和43年）に渋谷区代々木四丁目に開館し、2017年（平成29年）3月末に閉館した。現在の刀剣博物館は、2018年（平成30年）1月に墨田区横網の旧安田庭園内の両国公会堂跡地に移転開館した。

沿革 

 1948年（昭和23年）
 2月24日 - 戦後の駐留軍による没収等で、壊滅状態にあった日本刀を保存継承するために、文部大臣の許可により（財）日本美術刀剣保存協会が設立される（事務所は東京国立博物館内に置かれる）。
 9月 - 刀剣保存のため、刀剣等の認定制度を開始。
 1955年（昭和30年）1月 - 第1回作刀技術発表会。
 1958年（昭和33年）6月 - 刀剣等の重要指定制度を設ける。
 1968年（昭和43年）5月25日 - 刀剣博物館が開館。
1977年（昭和52年）
 5月 - 玉鋼製造選定・保存技術選定、安部由蔵、久村歓治を認定。
 11月 - 島根県横田町に日刀保たたら復興。
 1982年（昭和57年）8月 - 刀剣等の認定制度を廃止、刀剣の鑑定制度に改める。
 1989年（平成元年）9月 - 文化庁第1回刀匠作刀技術研修会を開始。
 2017年  (平成29年) 3月31日 - 建替えのため閉館。
 2018年（平成30年）1月19日 - 刀剣博物館、墨田区・旧安田庭園内（両国公会堂跡地）に移転して開館。

所蔵品 
刀剣博物館の収蔵品は、刀剣、刀装、刀装具、甲冑、金工資料など約190点で、刀剣類の中には国が指定・認定した国宝、重要文化財、重要美術品や、当館を運営する日本美術刀剣保存協会が指定した特別重要刀剣などの、貴重な平安・鎌倉・南北朝期の古名作を中心に、各年代・流派の作品が収蔵されている。

文化財

国宝 
 太刀 銘 延吉
 種別:工芸品、国:日本、時代:鎌倉、作者:延吉、寸法 刃長73.3cm、反り2.9cm、元幅2.8cm、先幅1.8cm、鋒長2.6cm、茎長15.4cm、重文（旧国宝）指定:1936年（昭和11年）9月18日、国宝指定:1953年（昭和28年）3月31日

 太刀 銘 国行(来)
 時代:鎌倉時代中期、作者:国行、寸法 刃長二尺五寸二分弱、反一寸五厘、元幅九分八輪、先幅六分八厘、鋒長一寸、茎長六寸八分五厘、重文（旧国宝）指定:1937年（昭和12年）5月25日、国宝指定:1953年（昭和28年）3月31日

 太刀 銘 国行(当麻)
 時代:鎌倉時代後期、寸法 刃長69.7cm、反り1.5cm、元幅2.8cm、先幅1.9cm、鋒長3.0cm、茎長17.6cm、重文指定・国宝指定:1954年（昭和29年）3月20日

重要文化財 
 太刀 銘 信房作
 時代:平安時代後期、寸法 刃長76.2cm、反り1.9cm、元幅2.8cm、茎長15.9cm、画賛・奥書・銘文等:銘「信房作　常」、重文（旧国宝）指定:1934年（昭和9年）1月30日

 短刀 銘 清綱
 時代:鎌倉、 寸法 刃長27.6㎝、 重文指定:1952年(昭和27年)3月29日

 短刀 銘 兼氏
 時代:南北朝、 寸法 刃長19.5㎝、 重文指定:1938年(昭和13年)7月4日

 太刀 無銘 福岡一文字 
 時代:鎌倉時代中期、 寸法 刃長 77.2㎝、 重文指定:1971年(昭和46年)6月22日

 太刀 銘 備前国住人雲次/正和二二年十月
 時代:鎌倉、 作者:備前国住人雲次、 寸法 刃長75.75㎝、 重文指定:1954年(昭和29年)3月20日

 太刀 銘 正恒 
 時代:鎌倉時代初期 、 寸法 刃長78.4㎝、 重文指定:1933年(昭和8年)1月23日

 太刀 銘 兼永
 時代:平安時代後期、寸法 刃長77.1㎝、 重文指定:1938年(昭和13年)7月4日

重要美術品 
 太刀 銘 真景（古伯耆）など

特別重要刀剣 
 刀 銘（金象嵌銘） 尻懸則長磨上之 本阿（花押）（光室）など

利用情報 
 開館時間/火曜～日曜日/午前9時30分〜午後5時（入館は午後4時30分まで）。
 休館日/毎週月曜日（月曜日が祝日の場合は開館）。
 観覧料/一般1000円、会員・学生500円（中学生以下は無料）。

刀剣博物館の概要 
 建設敷地 - 〒130-0015 東京都墨田区横網一丁目12番9号、旧安田庭園
 敷地面積 - 2157.9m2
 建築面積 - 1076.9m2
 延床面積 - 2619.8m2
 構造規模 - 鉄筋コンクリート造（一部鉄骨造）地上3階建て
 建物高さ - 15.6m
 設計会社 - 槇総合計画事務所
 施工会社 - 戸田建設
 開館 - 2018年（平成30年）1月

アクセス 
 鉄道
 JR総武線（各駅停車）・都営地下鉄大江戸線 - 両国駅下車、徒歩7分。

ギャラリー
いわき好間中核工業団地（いわきよしまちゅうかくこうぎょうだんち）は、福島県いわき市好間地区にある、総面積310.5haの工業団地である。

1985年、いわき市によって造成された。道路標識では、好間工業団地と表記されることが多い。

大企業の工場と物流拠点が集中している。また、福島第一原発事故における避難者の仮設住宅が団地内に三箇所ある。

主な企業 
いわき好間中核工業団地には73社の企業の工場、研究所、物流拠点がある。
 赤井工業所
アテラ
キャニオンワークス
 ニッソーファイン
 いわき精機FA・ＣＡセンター
 アイシーエレクトロニクス
 トスマット・ジュネス　いわき
 キャレック
 アルティア
 磯上歯車工業
 福島ルート産業
 日新化熱工業
 吾妻商会
 アルパインマニュファクチャリング
 砂押アグリン
 キョーワ
 機動建設工業
 ヤマト運輸
 喜美運送
 大崎製作所
 ASK
 タクシン
 江東微生物研究所
 タニコー
 東部ガス
 大宏電機
 フクデン
 タンガロイ
 古藤工業
 富士ピー・エス
 アルトップ
 東新工業
 小島製作所
 根本製作所
 東鉱商事
 正栄工業
 新生テクノ
 アラオカ
 大田精工
 アルプスアルパイン
 アルプスビジネスクリエーション
 アルプスシステムインテグレーション
アルパインマニュファクチャリング
 アルプスファイナンス
ミサワ医学工業
 ヨークベニマル
 キョウデン東北工場
花見台自動車
 高周波熱錬
 横森製作所
 北関東通商
 いわきユアサ
 三景
 ダイナミックソリューションズ
 ピュアロンジャパン
 白電工熱
福島県労働保健センター
 富士テレコム
 富士工業
 エムオーテック
 ミムラ工業
 村田基準寝具
 誠和梱包運輸
 株式会社岩井
 東洋炭素
 東洋平成ポリマー
 オルガノ
 みよし
 関東工業
ロジスティクス・ネットワーク

地理 
いわき市の中央部に位置し、いわき中央インターチェンジから至近の距離にある。緑豊かな丘陵を借景とする自然環境に配慮した工場公園型の立地となっている。

交通 
 バス
 新常磐交通 - 2.5往復運行
 道路
 常磐自動車道いわき中央インターチェンジから約1分
 国道49号（平バイパス）

主な施設等 
 好間公民館
 大熊町応急仮設住宅第一・第二・第三

周辺の学校 
 いわき市立好間第一小学校
 いわき市立好間第三小学校
 いわき市立好間中学校
 福島県立好間高等学校
国鉄タキ8750形貨車（こくてつタキ8750たかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍したタンク車である。

本形式と同一の専用種別であるタ3700形、タキ11750形についても本項目で解説する。

タキ8750形 
タキ8750形は、クラフトパルプ廃液専用の25t 積タンク車として1967年（昭和42年）7月31日に1両（コタキ8750）のみが新潟鐵工所にて製作された。

記号番号表記は特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を前置し「コタキ」と標記する。

本形式の他にクラフトパルプ廃液を専用種別とする形式にはタ3700形（後記）、タキ11750形（後記）の2形式が存在した。

所有者は、藤本産業でありその常備駅は紀勢本線の鵜殿駅であった。

タンク体は普通鋼（一般構造用圧延鋼材）製で荷役方式はS字管を使用してタンク上部にある液入れ管からの上入れ、吐出管からの下出し式である。

車体色は黒色、寸法関係は全長は10,050mm、全幅は2,450mm、全高は3,828mm、台車中心間距離は5,950mm、実容積は24.5m3、自重は15.4t、換算両数は積車4.0、空車1.6であり、台車はベッテンドルフ式のTR41Cであったがその後改造されTR41Dとなった。

1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時に車籍がJR貨物に継承され、1995年（平成7年）度末時点では健在であったが、1997年（平成9年）4月に廃車となり同時に形式消滅した。

タキ11750形 

タキ11750形は、クラフトパルプ廃液の35t 積タンク車として1968年（昭和43年）7月3日に1両（タキ11750）が新潟鐵工所にて製作された。

記号番号表記は特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を前置し「コタキ」と標記する。

落成時の所有者は、藤本産業でありその常備駅は紀勢本線の鵜殿駅であった。1980年（昭和55年）3月3日に播磨化成工業へ名義変更され
常備駅は岳南鉄道（現・岳南電車）岳南線の須津駅へ変更になった。

タンク体は普通鋼（一般構造用圧延鋼材）製で荷役方式はS字管を使用してタンク上部にある液入れ管からの上入れ、吐出管からの下出し式である。

車体色は黒、寸法関係は全長は11,600mm、全幅は2,450mm、全高は3,820mm、台車中心間距離は7,500mm、実容積は34.3m3、自重は16.9t、換算両数は積車5.0、空車1.6であり、台車はベッテンドルフ式のTR41Cであった。

1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には車籍がJR貨物に継承されたが、1990年（平成2年）3月に廃車となり同時に形式消滅した。

タ3700形 

タ3700形は、クラフトパルプ廃液の11t 積タンク車として1959年（昭和34年）1月22日に1両（タ3700）が汽車製造にてタム900形（タム978）より改造され、同年7月29日に1両（タ3701）がタム200形（タム240）より改造された。種車は両形式とも15t 積みであるが、クラフトパルプ廃液の比重が種車のものより軽くタンク容積に変更はなかったため11t 積みになった。

所有者は荒川林産化学工業であり、落成時の常備駅はタ3700が東北本線の磐城西郷駅（現新白河駅）、タ3701が紀勢本線の紀伊佐野駅であった。その後両車とも各地を移動した。

1968年（昭和43年）10月1日ダイヤ改正対応のため、走り装置は一段リンク式を二段リンク式に改造した。

タンク体は普通鋼（一般構造用圧延鋼材）製で保温材を巻き、薄鋼板製のキセ（外板）が設置された。

車体色は黒、寸法関係は全長は7,900mm、全幅は2,300mm、全高は3,445mm、軸距は3,600mm又は3,900mm、実容積は11.5m3、自重は11.0t 又は11.5t、換算両数は積車2.2、空車1.2であった。

1972年（昭和47年）12月14日にタ3700が廃車となり、1973年（昭和48年）9月22日にタ3701が廃車となったことで同時に形式消滅した。
OS X El Capitan（オーエス テン エルキャピタン）は、Appleが開発したMac向けのオペレーティングシステム（OS）。OS Xシリーズの12番目のバージョンである。バージョンナンバーは10.11。OS X Yosemiteの後継バージョンとして、2015年9月30日に無料でリリースされた。

概要 
同年6月9日に開催されたWWDC 2015の基調講演で発表された。同日、開発者（Macデベロッパープログラム登録者）へデベロッパープレビュー版も配布された。

名前は、ヨセミテ国立公園にある花崗岩の一枚岩、エル・キャピタンから付けられた。

対応環境／システム条件 
iMac（Mid 2007以降）
MacBook（Late 2008アルミニウム製、またはEarly 2009以降）
MacBook Pro（Mid/Late 2007以降）
MacBook Air（Late 2008以降）
Mac mini（Early 2009以降）
Mac Pro（Early 2008以降）
Xserve（Early 2009）

特徴 

 The Open Groupに正式に認定されたUNIXである。

新機能 

 Split View
 二つのアプリケーションを並べてフルスクリーン表示することが可能
 フォントとテキスト入力
 システムフォントをSan Franciscoに変更
 日本語入力プログラムでのライブ変換機能を搭載
 ヒラギノ角ゴシックW0〜W9までの10ウエイト全てを搭載
 フォントワークスのクレー、筑紫A丸ゴシック、筑紫B丸ゴシック、字游工房の游明朝体+36ポかなの4種類の日本語フォントの追加
 中国語システムフォントを新たに追加された蘋方に変更
 Spotlight
 話し言葉での検索に対応。
 サイズ変更やウインドウの移動に対応
 メールの改善
 フルスクリーン表示に対応
 スワイプジェスチャー機能の拡張
 Safariの改善
 Safari 9を初期搭載。
 ページピン機能の搭載
 音声の出ているタブの一括管理機能の搭載
Safari 11.1.1まで利用できる
 パフォーマンスの改善
 iOS同様にローレベルグラフィックAPIとしてMetalを搭載し、最大、ドローコールは10倍、レンダリングは50%の高速化を実現
 アプリケーションの起動、切り替え、PDFファイルのプレビュー、Eメールメッセージの表示などの高速化
 セキュリティの強化
 システム整合性保護、rootlessによるシステム内部へのアクセス制限の強化を実現

バージョン履歴
マイクロンジャパン株式会社は、最先端メモリ製品の販売およびマーケティングを事業とする、半導体メモリメーカーである。

同社は、マイクロンメモリジャパン（MMJ）と共にマイクロン·テクノロジの傘下である。

詳細 
マイクロンジャパンは神戸製鋼所とテキサス·インスツルメンツに起源を持つ。

1989年5月に、テキサス·インスツルメンツは既に日本国内で日本テキサス·インスツルメンツを設立して事業を行っていたが、その拡大にあたって、市況リスクを回避するために共同出資相手を捜していた。半導体製品のテスティング事業を受託していた神戸製鋼所が、本格的に半導体ビジネスへ進出するにあたって、テキサス·インスツルメンツとの共同出資に名乗り出た。
KTIセミコンダクターが、翌1990年5月に両社の共同出資で設立され、西脇市に工場を設立してDRAM事業を開始し、1992年5月から市場に製品を供給し始めた。

同社は、1998年10月にマイクロン·テクノロジとの資本提携を受けて、翌1999年4月にKMTセミコンダクターに商号を変更した。
KMTセミコンダクターは、その後の2001年2月16日にマイクロン·テクノロジの完全子会社となり、マイクロンジャパンと商号を改めた。

同社の西脇工場は2011年6月3日にタワージャズジャパンに売却され、マイクロンジャパンはDRAM事業から撤退してNAND型フラッシュメモリ専業になった。

なお、この西脇工場は、2014年7月末に閉鎖されている。

沿革 
1990年5月1日 ‐ KTIセミコンダクターとして設立される
1998年10月 ‐ マイクロン·テクノロジとの資本提携を受ける
1999年4月1日 ‐ KMTセミコンダクターに商号を変更する
2001年2月16日 ‐ マイクロン·テクノロジの完全子会社としてマイクロンジャパンと商号を改める
ゼネラルフーヅ・コーポレーション(General Foods Corporation)は、かつてアメリカ合衆国にあった食品メーカーである。1895年にが設立したを前身とする。1929年、C・W・ポストの娘のがシリアル事業を継承した際にゼネラルフーヅの社名を採用した。1985年11月にフィリップモリス（現 アルトリア）に56億ドルで買収されたが、これは当時、石油会社以外では最大の買収だった。フィリップモリスは1988年にクラフトフーヅも買収し、1990年には両社を合併してクラフトゼネラルフーヅとした。1995年にクラフトフーヅに社名を変更して「ゼネラルフーヅ」の名前は消えたが、2010年までカフェイン入りホット・ドリンク・ミックスのブランド名として「ゼネラルフーヅ・インターナショナル」の名称が使用された。

歴史

前史 

ゼネラルフーヅの起源は、1895年にがミシガン州バトルクリークに設立したにまで遡る。ポストは、ケロッグ創業者の兄ジョン・ハーヴェイ・ケロッグが営んでいたの患者だった。ケロッグは、カフェインの毒性を訴えて、療養所で代用コーヒーを提供しており、ポストはこれに刺激を受けて、バトルクリーク（ケロッグの本社もここにある）で食品会社を設立した。ポストは78ドルを投資して設備を揃え、製造を開始した。最初の製品は、小麦と糖蜜から作られた穀物コーヒーの「」(Postum)だった。1897年に最初のシリアル食品「」(Grape-Nuts)を開発し、ケロッグ兄弟のケロッグ社と競合することになった。この製品は、1904年には「イライジャズ・マナ」(Elijah's Manna)、1908年には「ポスト・トースティ」(Post Toasties)と改称された。

1907年、週刊誌『』は、「グレープ・ナッツ」の広告にある「虫垂炎に効く」という主張を疑問視する記事を掲載した。ポストはこれに対して、記事の著者の精神的能力を疑う広告を出し、コリアーズ誌は名誉毀損でポストを訴えた。この裁判は1910年に行われ、ポストに5万ドルの罰金が科せられた。控訴審で判決は覆ったが、ポスタム社は広告でそのような主張をしなくなった。

ゼネラルフーヅ 

1914年にC・W・ポストが亡くなると、娘のがポスタム社を引き継いだ。ポスタム社は、1925年にジェロー（ゼラチンデザート）、1927年に（チョコレート）、1928年に（コーヒー）などの食品ブランドを買収していった。

1929年、クラレンス・バーズアイが所有していた冷凍食品会社「ゼネラル・シーフード・コーポレーション」を買収した。バーズアイは、食品業界史上で最も重要な企業家の一人である。ニューヨークに生まれたバーズアイは、1912年から1916年にかけてラブラドールで毛皮商人として働いていたときに食品の冷凍保存に興味を持った。1923年、ベルト機構を用いた急速冷凍法を開発して特許を取得した。1924年には、3人の投資家の支援を得て、マサチューセッツ州グロスターでゼネラル・シーフード・コーポレーションを設立し、コダラのフィレの冷凍食品を製造した。

1926年、ポストがクルーズ船「」でグロスターに寄港した際、昼食に出された食事が6か月前に冷凍されたものであることを知って大変驚いた。ポストはその冷凍食品を製造したバーズアイの会社の買収を考えたが、彼女の熱意にもかかわらず、ポスタム社の経営陣を説得して会社を買収するまでに3年を要した。ポスタム社は1,075万ドルで株式の51%を取得し、残りの49%はビジネスパートナーのゴールドマン・サックスが1,250万ドルで取得した。この買収後、ポスタム社はゼネラルフーヅ・コーポレーション(General Foods Corporation)に社名を変更した。ゴールドマン・サックスは1932年に持ち分をゼネラルフーヅに売却した。

買収後まもなく、ゼネラルフーヅ社は冷凍食品のラインナップを増やしてテストマーケティングを開始した。すぐに同社は、単に包装しただけでは冷凍食品は溶けてしまい、店頭での販売が難しいことに気づいた。そこで同社は、冷凍食品を販売するための冷凍庫の開発に着手した。1934年に冷凍ショーケースを開発したが、大きなスペースと電気を必要とし、当時の食料品店が手を出せるものではなかった。しかし、これを導入した店舗には、すぐに見返りがあった。主婦たちは、冷凍食品を買ってアイスボックスに入れておけば、簡単に調理ができ、買い物に出向く回数も減らせるということを、すぐに理解したのである。同社は1932年に「アメリカの主婦のために」という副題をつけた料理本『ゼネラルフーヅ・クックブック』を出版した。この本は、1932年から1937年までの間に5版出版された。この本には、多数の写真と索引が含まれ、「ゼネラルフーヅは、あなたの台所の棚を満たす20種類以上の素敵な商品をご用意しております」という宣伝文句が書かれていた。

1943年、ゼネラルフーヅ社は清涼飲料水メーカーのバヤリース社を買収した。

1985年、ゼネラルフーヅ社はフィリップモリスに買収された。フィリップモリスは1987年にクラフトフーヅも買収し、1989年には両社を合併してクラフトゼネラルフーヅとした。クラフトゼネラルフーヅ社は1993年にナビスコ社のシリアルブランドを買収した。1995年、クラフトゼネラルフーヅ社が再編されて「クラフトフーヅ」となり「ゼネラルフーヅ」の名前が消えた。

2007年11月15日、クラフトフーヅ社はシリアル事業を分離してと合併することを発表した。合併は2008年8月4日に完了し、社名を「ポスト・フーズLLC」(Post Foods, LLC)に変更した。

クラフトフーヅは2007年にスピンオフによりアルトリアグループから独立し、2012年にモンデリーズ・インターナショナルに改名した。

各地の展開

北米 
旧クラフトフーヅがモンデリーズに改名時に北米事業を分社したクラフトフーズ・グループ・インクの子会社ゼネラルフーヅ・インターナショナルが、ゼネラルフーヅブランドを扱っている。

日本 
下記の日本法人設立前の1949年にクリフォード・ウヰルキンソン・タンサン鉱泉を通して進駐軍向けにバャリースを輸出した。その後、1950年に同社と提携のうえ日本国内向けの製造販売権を付与、1951年には朝日麦酒（現：アサヒビール）とバャリース・オレンヂの一手販売契約を締結した。当時のバャリース・オレンヂはクリフォード・ウヰルキンソン・タンサン鉱泉の工場にてアメリカ製の原液を用いて生産していた。

1954年、日本法人ゼネラルフーヅ株式会社設立。1960年代には、「マックスウエル・ハウス」コーヒーなどの販売を行った。

1973年には味の素との合弁企業（ゼネラルフーヅ株式会社とは別法人）味の素ゼネラルフーヅ株式会社（AGF）設立。ただし、ブランドとしてはゼネラルフーヅではなく「AGF」を用いている。出資率は、味の素と、モンデリーズグループのクラフト・フーヅ・ホールディング・シンガポールが50：50だが、2015年10月には味の素が完全子会社した。翌2016年、モンデリーズグループがオランダの企業と合弁で設立したジェイコブズ・ダウ・エグバーツに譲渡されていた「ブレンディ」や「マキシム」（日本国内のみ）などの商標を味の素が取得している。

2017年7月1日、味の素ゼネラルフーヅは味の素AGFに商号変更した。
大極 司（だいごく つかさ、1956年 -）は、日本の実業家。ルノー・ジャポン代表取締役社長。

略歴 
1956年生まれ。東京都出身。千葉大学を卒業後、1980年に日産自動車へ入社。当初から輸出業務に携わり、1989年に欧州日産（オランダ）、1999年にルノー本社へアライアンス初期の人材交流プログラムでマーケティングダイレクターとして赴任。2001年にはスペイン日産。2009年、日産トレーディング株式会社ルノー・ジャポンCOOに就任。COOに就任後には成長を遂げて、2012年、ルノー・ジャポンとして独立、代表取締役社長に就任。
2022年、7月1日より後任に小川隼平を据える人事を発表し、6月30日を以て退職。

メディア 
 『ザ・トップビジョン ～未来を切り開くリーダーシップ』（BS朝日、2014年7月27日（日）11:00～11:30「ルノー・ジャポン株式会社代表取締役社長大極司」。
Canon IXY 1はキヤノンが製造・販売したコンパクトデジタルカメラである。2012年3月9日発売。
2012年2月23日に発売されたIXY 3の上位機種という位置づけ。

概要 
発売当初の価格はオープン価格で、直販サイトの販売価格は3万9,980円。
本体の塗装色は画像のホワイトの他、ブラックの2種類。
塗装の表面処理が異なっており、ホワイトはさらさらとした軽い梨地塗装になっているが、ブラックは光沢のある塗装が施されている。

本体は小型化するため、鏡筒の沈胴時にプリズムを退避させることで空いたスペースにレンズを収納する「屈曲沈胴プリズム退避鏡筒」という方式が採用されている。これは以前に発売された同社のコンパクトデジタルカメラ、IXY 50Sが初採用している。総画素数約1680万画素の1/2.3型イメージセンサを搭載しているが、その中心部のみの限定した範囲を実画面にしているため、有効画素数が1010万画素まで下がっている。これも、本体小型化と高倍率化を両立させるための仕様になっている。

この機種の最大の特徴は、3.2型の感圧式タッチパネル液晶を採用していることと、無線LANを搭載していることである。
背面にボタン類は一切なく、操作はすべて液晶画面をタッチして行うようになっている。

無線LAN機能は、アプリの「CameraWindow」をスマートフォンにインストールすることにより、IXY 1で撮影した画像をスマートフォンに転送することができる。
また、IXY 1同士で画像転送をすることも可能になっている。動画も転送が可能で、720pで撮影された動画まで対応している。

主な仕様 
 総画素数：約1680万画素
 有効画素数：約1010万画素
 ズーム倍率：12倍(デジタルズーム時最大48倍)
 撮影距離：1cm〜∞
 シャッタースピード：1〜1/4000秒
 大きさ：85.8 x 53.5 x 19.8 mm
 重量（電池・メモリーカード含む）：約163g
 重量（電池・メモリーカード除く）：約142g
FiiO（フィーオ、飛傲、FiiO Electronics Technology Co., Ltd.）とは、中国広東省広州市に本拠を置く音響機器メーカー。ヘッドフォン・イヤフォン用のポータブルアンプ・DACおよびデジタルオーディオプレーヤーの開発・製造を主業務としている。

モットーは「音楽、楽無限」。

概要 
OPPOの技術者が独立して2007年に設立。以来、小型・高音質のポータブルヘッドフォンアンプおよび派生製品の製造を行っている。日本に於いては2009年からオヤイデ電気が輸入代理店となっている。元々はオヤイデ電気がE3、E5といった初期のポタアン製品を取り扱い、直営店販売および通信販売していたが、人気が出たため、正規輸入代理店となり、販売網を広げるようになった。

2017年10月からエミライが日本国内輸入代理店となった。2018年2月から国内総輸入代理業務を一括して行うこととなり、オヤイデ電気が行ってきたサポート業務も引き継ぐ。

主な製品（日本）

ヘッドフォンアンプ 
2007年に最初の製品が発売されている。日本ではオヤイデ電気が代理店となった2009年から本格的に販売され、ポータブルヘッドフォンアンプ（ポタアン）ブームのきっかけとなっている。

 E5
 E3
 E7
 E9
 E11
 E6
 E17
 E07K
 E12
 E18
 E11K
 E12A
 E17K
 A3
 Q1
 A1
 A5
 Q5
 Q1 Mark2

デジタルオーディオプレーヤー 

2013年に最初のモデルが発売されたが、実売2万～5万円程度の低・中価格帯メインでハイレゾリューション対応としている。

 X3
 X5
 X1
 X3 2nd generation
シーラス・ロジック製DAC (CS4398) を使用し、実売3万円程度ながらDSD音源のネイティブ再生に対応している。TI社製オペアンプ (OPA1642) を2基使用し、同じチップをローパスフィルターとヴォルテージアンプで別用途としている。また、水晶振動子を2系統（44.1kHz・88.2kHz、176.4kHz・DSD用 および 48kHz・96kHz・192kHz用）搭載しジッター低減を図っている。
 X5 2nd generation
 X7
2015年12月に発売、実売価格約10万円前後。UIにAndroid OSを使用。ESS製DAC (ES9018S）を搭載し、DSD 5.6MHzや384kHz/32bit音源ネイティブ再生に対応。アンプモジュールが着脱式となっており、別売のモジュールに換装可能となっている。
日本国内における所持・使用に必要な技術基準適合証明が未取得であることが判明し、販売中止・販売済み製品が回収される騒ぎとなった。
 X1 2nd generation
 X5 3rd generation
 X3 Mark III
 X7 Mark II
薄葉 久（うすば ひさし）は、アサヒビール名誉顧問。栃木県那須町出身。スーパードライの技術開発部長。後に、アサヒビール副会長。公益財団法人 アサヒグループ学術振興財団元理事長。

スーパードライの開発者。

【出典】

薄葉久 (1988) ビールの多様化. 日本醸造協会誌 83, 517-519. 
薄葉久 (1989) CM をにぎわすヒット化学商品　アサヒスーパードライ. 化学, 44, 540-543.
薄葉久 (1990) お答えします. 日本醸造協会誌, 85, 566-566.
薄葉久・中川正人・江藤正和 (1993) アサヒスーパードライの開発. 日本農芸化学会誌,  67, 1379-1384.
薄葉久 (1999) 環境トップインタビュー アサヒビール 薄葉久副会長：設備投資は省エネとの一体化で採算を確保. 地球環境 30, 1-3.

アサヒグループの人物
栃木県立大田原高等学校出身の人物
八代臨海工業地域（やつしろりんかいこうぎょうちいき）とは、熊本県八代市の不知火海沿岸地区にある、工業地域である。日本三大急流のひとつ、球磨川の水を利用した製紙業がさかんである。太平洋ベルトの末端にあたる。

概要
国の重要港湾である、八代港を中心に熊本県下随一の工業地域が広がる。石油化学コンビナートや、清流球磨川の水を利用した製紙業がさかんである。

主な事業所
 日本製紙八代工場
 メルシャン八代工場
 YKK AP九州事業所
 興人八代工場
 ヤマハ熊本プロダクツ
 神田工業八代工場
 櫻井精技
 つちや
 サンテック八代工場
 熊本くみあい飼料
 西田精麦
 パシフィックグレーンセンター八代支店
 八代飼料
 九州昭和産業八代工場
ブリスク（blisk、bladed diskのかばん語）とは別々になっていたターボ機械のローターディスクとブレードを鋳造や機械加工、溶接によって一体化した部品のことである。この語彙は主に航空宇宙用エンジンの設計分野で使用される。ブリスクは統合回転翼（integrally bladed rotors、IBR）と呼ばれることもある。

歴史 
ブリスクの製造は1980年代半ば以降から始まった。Sermatech-Lehr（GKN エアロスペースとしても知られる）が1985年にT700 ヘリコプターエンジンの圧縮機として最初に採用した。それ以来、圧縮機およびファンブレードにおいて採用が拡大し続けている。採用例としてはロケットダイン社のRS-68ロケットエンジンやゼネラル・エレクトリック F110ターボファンエンジンがある。

統合打撃戦闘機計画のF-35BではSTOVLのためにブリスクが採用された。

エンジンを製造するCFMインターナショナルではCFMインターナショナル LEAP実証エンジン計画の実物大の地上試験で圧縮機区画にブリスク技術を採用する。スホーイ・スーパージェット100に搭載されるパワージェット SaM146エンジンも同様にブリスクを備えている。

ゼネラルエレクトリック社はTechXエンジンでも同様にブリスクを採用している。また、 GEnxでは既に複数の段にブリスクを採用している。

利点 

従来は圧縮機ローターディスクにブレードを後付けしていたが、ブリスクでは一体構造になっている。ローターディスクにブレードをねじやボルト等で固定する必要がなくなるため、圧縮機の部品点数が削減できるとともに、エンジン内部の空気抵抗が減るため効率が高まる。従来はタービンブレードの固定部から亀裂が発生しブレード本体に進展することがあったが、固定部をなくしたことでこの問題も排除されている。

効率は8%まで高める事が可能である。

欠点 
一体構造であるため、部分的な損傷であってもブリスク全体を交換しなければならない（交換用ブレードの溶接で補修できる場合もある）。運行中の整備は困難で、ほとんどの場合専用の施設で整備しなければならない。従来構造ではタービンブレード固定部でブレードの振動を吸収することができたが、ブリスクではこれが期待できなくなったため、厳密な試験を行うなど高水準の動力学的平衡を持たせる必要がある。

製造工程 
ブリスクはCNCフライス加工、消失型鋳造法、電解加工や溶接など、複数の工程を経て製造される。これを簡素化するため、摩擦攪拌接合を用いて直接 最終形状に近い状態に成形した後、最終形状に機械加工する研究が進められている。
REOSCは1937年に設立されたフランスの企業でサフランの子会社のサジェム・ディフェンス・セキュリティの子会社である。

REOSCは天文学、宇宙用の高性能の光学機器や民間と防衛分野の半導体産業の高出力レーザーを設計、製造、組み立てを行う。

歴史 
REOSCはRecherche et Étude en Optique et Sciences Connexesのアクロニムで科学に関する光学機器の研究、調査を意味しており、パリの光学研究所のHenri Chretien と Charles Fabryを含む科学者のグループによって1937年に設立された。1960年にREOSCにAndré Bayleが開発して、CNRS光学研究所のGeorges Penciolelliを助けた。1978年にREOSCは1947年にMarcel Ramolfo と François Hussenotによって設立されたSociété de Fabrication d'Instruments de Mesure (SFIM)によって買収された。1992年にEVAP サービス (薄膜の製造)とMTO (アルミ蒸着鏡)と合併して完全子会社になった。1996年、SFIMの光電子部門はマトラ社と合併した。SAGEMによるSFIMの買収後、REOSCは1999年にサジェム オプトロニクスの部門の研究所として事業は統合された。

2005年、サジェムはスネクマと合併してサフラングループになった。

2013年、1月1日にREOSCはサジェム ディフェンス セキュリティの100%子会社になった。

事業領域 
4つの事業領域において高性能の光学機器と光学器械の研究、設計、製造、組み立てを行う。.

天文学 
大型望遠鏡の主鏡として単一の直径4から8mの反射鏡を開発して"完成状態で引き渡す"望遠鏡システムのドーム制御システム、整備装置、民間技術を担当した。同様に光学器械装置、大気補償光学、収差修正装置、広視野カメラのレンズやフィルターも同様に製造する。REOSCは直径8mのチリの超大型望遠鏡VLTの単一主鏡 、口径の カナリア大望遠鏡の主鏡と将来の直径39mのE-ELT (European Extremely Large Telescope)の主鏡を試作した。

人工衛星 
宇宙機用の光学機器、地上試験装置と監視用電子機器等を設計製造する。

(軽量結晶化ガラス製の鏡を含む)通常の望遠鏡に関係するこのような製品は炭化ケイ素製の近赤外線波長の3枚鏡のアメリカのNASAのSOFIA望遠鏡や(一例として、Reoscはジェイムズ・ウェッブ宇宙望遠鏡のFOR、COL、CAM光学系を供給する。)やGAIA衛星に搭載される。

半導体産業 
同社は専門性を活用して結晶化ガラスや炭化ケイ素を使用したEUVとDUVの高精度の光学機器を半導体産業へ供給する。集塵、露光、等に関するEUVとDUVのこれら全ての技術は産業用の重要な用途のために開発された。

高エネルギーレーザー用光学系 
同社は、開発と高エネルギーレーザー関連の研究を進め、主要な科学計画や研究機関のための光学的および光学機械構成部品を製造する。
クライオトロンは超伝導を使用したスイッチの一種。 クライオトロンは超伝導体は外部磁場が臨界磁場を超えると常伝導状態に転移するという原理に基いて動作する。これは非常に単純な構造で、臨界温度 の異なる二本の超伝導ワイヤからなる。 クライオトロンはマサチューセッツ工科大学リンカーン研究所の ダドリー・アレン・バックにより発明された。

原理 
バックによる説明に沿えば、タンタル（がより低い）の直線状の芯線にニオブの単層コイルを巻きつけることで作られる。 二本のワイヤは互いに絶縁される。この装置を液体ヘリウムに浸すと、両方のワイヤは超伝導状態になり電流が抵抗無しに流れるようになる。ここでタンタル線に巻き付いているニオブ線に電流を流すと磁場が生じ、これにより超伝導状態を保ったままタンタル線の流すことのできる電流は減少する。このように、芯線に流れる大電流の量をコイルに小さな電流を流すことにより制御することができる。例えるなら、タンタル線を「蛇口」、ニオブ線を「水栓」と考えることができる。

応用 
バックの論文にはクライオトロンを用いて実装された論理回路をいくつか見ることができ、全加算器、キャリー先読み回路、バイナリアキュムレータ、シフトレジスタなどが含まれる。

鉛とスズの薄膜を用いた平面型クライオトロンは1957にJohn BremerによりスケネクタディのGE General Engineering Labにおいて発明された。これは半導体ではなく超伝導体を用いているが最初期の集積回路の一つである。数年後にはデモ用コンピュータが作成され、2000台が連結されて運用された。 IEEE History Centerのニュースレター2007年11月号に関連する歴史を見ることができる。

マティソーはジョセフソン接合を用いたクライオトロンを開発した。彼によれば従来型のクライオトロンの弱点は超伝導状態と常伝導状態との相転移によってスイッチングを行うため動作が比較的遅いことであるという。

歴史 
 1953年12月、のノートに磁気を用いたスイッチの構想が見られる。
 1955年7月、バックがアメリカ特許2,832,897 Magnetically Controlled Gating Elementを申請する。
 1955年8月、リンカーン研究所 メモ 6M-3843The Cryotron - A Superconductive Computer Component が残る。
 1956年、Al Slade and Howard McMahonにより A Cryotron Catalog Memory System が発表される。
 1957年、 James W. Crowe がアメリカ特許3,100,267 Superconducting Gating Devices を申請する。

クライオトロンの登場するSF作品
 (ロボットの時代所収)
ロボットの設計支援に用いられる従来型(陽電子頭脳ではなく思考能力を持たない)コンピュータにクライオトロンが使用されている。
電送人間
物体電送機にクライオトロンが使用されており、事件の手掛かりとなる。

参照文献

Oxford dictionary of science,4th edition,1999,ISBN 0-19-280098-1.

電子部品
超伝導
アメリカ合衆国の発明
スイッチ
真弧（まこ）、またはマーコとは、主に遺跡の発掘現場からの出土品（遺物）を実測（測定）し、図化するための計測器である。
大小さまざまな大きさの物が存在するが、長さが均一な棒状の部位が並列に並べられている形状が一般的である。

用法 
棒状の先端部分を対象の遺物に押し当てる事によって輪郭を記憶する。
記憶された輪郭をなぞる事により、正確な実測図を作成することが出来る。
真実の弧を取ると言う所から真弧と命名された。

歴史 
建築業界で古くから使われていた「型取り器(コンターゲージ)」を応用して、昭和初期に考古学の世界で使われ始めた。穴澤咊光（穴沢和光）は「角田文衞によると1928年（昭和3年）頃には能勢丑三が使っていた」と証言している。また、京都大学名誉教授であった小林行雄は1930年（昭和5年）に既にこの器具を使っていたことを自叙伝に記している。

現在の考古学界では、文化財事業の専門企業である第一合成株式会社（1975年設立）製のものが普及している。当初は金属など様々な素材で試作されたが、遺物に与える影響を考慮し、竹が素材として使用された。現在では技術の進歩により、柔らかな金属が用いられた真弧も存在する。
株式会社目黒電波測器（めぐろでんぱそっき）は、かつて神奈川県川崎市幸区に本社を置いた各種電子計測器の設計・開発、製造、販売及び輸出入する企業である。
2016年4月1日に親会社である株式会社計測技術研究所に吸収合併された。

沿革
目黒電波測器株式会社は1944年、電子計測器関連の製造を行っていた二村雪郎の二村電機製作所と、土橋式トーキーで知られる土橋晴夫の土橋電波測器が合併して東京都目黒区中央町に成立した。1951年からは本格的に電子計測器を手がけるようになり、米軍放出品に対抗して国産の計測器生産に取り組んだ。1970年代はオーディオブームを背景に関連企業からの引き合いが多く、フル操業の状態が続くこともあった。

1980年代に入るとオーディオブームも一段落し、目黒電波測器はビデオ用の計測器の開発に着手してオーディオ一辺倒からの脱却を図るとともに、浜松に営業所を設置して関連企業の多い東海地域向けの営業を強化した。しかしオーディオ依存の体質は変わらず、1981年6月決算では1億5500万円の経常損失を記録した。再建のため、目黒電波測器は岩崎通信機の資本参加を受けることになった。岩崎通信機は目黒電波測器に役員を派遣、目黒電波測器の販売網が手薄な北海道や九州では販売でも協力を行うなど、支援を試みた。

ところが1983年6月、輸出オーディオ専門メーカーのユニセフが岩崎通信機保有株を譲り受け、目黒電波測器はユニセフのグループ企業に転じることとなった。同年、ユニセフは東証一部上場のオーディオメーカー、クラウンも買収しており、以降はクラウングループと呼ばれるようになった。クラウン傘下で目黒電波測器は業績を急回復、1984年6月決算では売上35億、経常利益2億円の黒字となった。この時期、業務拡大を狙って開発部門を再編するとともに、韓国へも進出した。

しかし1991年9月、パソコンシステム開発のNBCCが目黒電波測器の株式を取得、目黒電波測器は再びオーナーを変えることになった。NBCCは工場を持つ目黒電波測器との合併で上場を目指していたが、不良在庫の発生で資金繰りが悪化し、1992年3月に自己破産を申請することになった。このあおりを受け、目黒電波測器も1992年8月に2度目の不渡りを出し、倒産、会社整理のため全従業員に自宅待機が命じられた。労組が社屋を占拠し未払い賃金の支払いを求める事態の中、業務継続を望む一部の従業員が倉庫を事務所に新会社「株式会社目黒電波測器」を設立した。当初は在庫製品の販売やメンテナンスが業務であったが、1994年には新製品を投入、2001年3月期には売上高8億を記録した。

1944年（昭和19年） - 二村電機製作所と土橋電波測器の合併により設立。電子工業用測定器を専門に製造と販売を開始。
1992年（平成4年） - 業務停止。旧目黒電波測器株式会社（1992年8月17日業務停止）製品の校正・サービス業務、並びに製造･販売を主業務として新会社として設立。
1995年（平成7年） - 社新社屋完成・移転。
2005年（平成17年） - 本社事務所が手ぜまとなり、将来の規模拡大を考慮し現在の川崎市幸区へ本社を移転。

主要製品 
GPS信号発生器/FM多重 (DARC/RDS/Stereo)信号発生器/FMステレオ/FM-AM標準信号発生器/HD Radio™ベクトル信号発生器/光・電波ビーコンチェッカ/中国道路交通情報システム (DARC-RTIC)向けFM多重放送用DARCエンコーダ/オーディオアナライザ/ひずみ率計/スペクトラムアナライザ/ジッタメータ/回転むら計/Qメータ/ノイズメータ/位相計/LCRメータ/LCRインピーダンスアナライザ/ネットワークモジュール 等

事業所 
本社 - 神奈川県川崎市幸区
大阪営業所 - 大阪府大阪市北区

関連会社 
株式会社計測技術研究所

海外 
シンガポール - Meguro Electronics Pte., Ltd.
マレーシア - Meguro Electronics Sdn Bhd.
中華人民共和国
 目黒電波測器中国連絡事務所
 目黒電波測器中国サービスセンター
 目黒電波測器深圳サービスセンター