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ロンパー（ROMPER）は東洋工業（現マツダ）が、かつて生産・販売していた小型四輪トラックである。
本項では車名改称後のD1100（ディー せんひゃく）、およびD1500（ディー せんごひゃく）、D2000（ディー にせん）についても記述する。

概要 
1958年（昭和33年） - 発表・発売。

短いボンネットを持つキャブオーバー型1トン積みで、同社の既存の3輪トラック「Tシリーズ」をベースに4輪トラックとして再設計し、発売当初は1,105 cc、32.5馬力の空冷V型2気筒OHVガソリンエンジン、および1,400cc、42馬力の空冷V型2気筒OHVガソリンエンジンを搭載。小柄なエンジンを座席下に完全に収めることで乗車定員を3名としている。
 1959年（昭和34年） - 水冷直列4気筒OHVガソリンエンジンに変更。同時に車名をロンパ―からD1100/D1500に改称し、更にD1100にはトラックのほか、3人乗り、および3/6人乗りのライトバンが設定された。
 1962年（昭和37年） - 1960年（昭和35年）10月に実施された小型自動車規格の上限の改正に伴い、車体サイズ、および排気量をそれぞれ拡大。D1500/D2000となり、D1100が廃止。D1500の発売当時の価格は、標準型/505,000円、平床三方開放型/525,000円、だった。
 1964年（昭和39年） - D1500トラックに1.5 t積シリーズを追加。
 1965年（昭和40年） - 事実上の後継車種となるクラフトと入れ替わる形で販売終了。

車名の由来 
ロンパー（ROMPER）には、英語で腕白・悪戯好き・やんちゃといった意味がある。転じて「軽快に走る車」の意を込め車名とされた。
島田橋（しまだばし）は、埼玉県坂戸市島田と同県東松山市宮鼻の間の越辺川に架かる、坂戸市道2343号線の冠水橋である。

概要 
坂戸・東松山両地区の生活道路や抜け道となっており、越辺川の終点からおよそ8.6 kmの地点に架かる、橋長約77メートル、幅員約3メートルの木桁橋の冠水橋（潜水橋）である。橋脚は木製で8基あり、9径間の橋である。上流側に独立した木組みの流木避けが設けられている。地覆は木製で欄干はない。
現行橋は各種通行制限があり、幅員制限は標識にて1.8 mで橋の両入口に進入制限用のポールがあり、重量制限は標識にて1.5 tとなっている。木橋だが車の通行は可能。但し幅員が狭いため片側交互通行である。橋の管理者は坂戸市である。冠水橋なので、台風などの大雨の際は通行止めとなる事がある。

当橋の構造上における特徴として、ほぼ木製で路面は全面的に板張りになっている。それによりひなびた雰囲気と素朴な姿を長く留めていることや、都心から交通の便がよいことから、テレビや映画のロケーション撮影に度々使用されている。ロケ地として知名度の上昇から県外より観光に訪れる人もいる。この橋をロケ撮影に使用した作品は以下の通り。
 NHK大河ドラマ
 翔ぶが如く
 新撰組!
 風林火山
 龍馬伝（第28回「武市の夢」）
 菊次郎とさき（テレビ朝日）
 陽炎の辻2（NHK）
 JIN-仁-（TBSテレビ）
 幕末純情伝（松竹映画）
 まぼろしの邪馬台国（松竹映画）
 さや侍（松竹映画）

歴史 
この橋がある所は江戸時代当時は川越児玉往還（川越道）が通っていた場所で、石井宿（現・坂戸市）と高坂宿（現・東松山市）の間にあたる所で、この先、高坂宿の手前の坂下橋で八王子から日光を結ぶ日光脇往還が合流する。しかし明治時代初期頃まではこの場所に橋は架けられず、島田の渡しといわれた渡し船による連絡であったが、明治初期頃に木製の橋が架けられ、越辺川両岸間の連絡が容易になった。

一方、島田橋の上流900 m程の場所には日光脇往還の橋がかつて存在しており、この橋が東上鉄道の建設工事に伴って、鉄道橋と場所が被ることから、1920年（大正9年）に300 m程下流に新しく高坂橋（現在の国道407号の橋）が建設されると、島田橋からも600 m程しか距離が離れていないことから両岸間連絡は高坂橋に取って代わった。この位置関係によって島田橋は鋼製やコンクリート製に架け替える許可が下りずに木製のままとなっている。

増水による流失や木材の腐食などによる劣化で幾度も架け替えや補修が行われ、一例として1958年（昭和33年）の台風22号（狩野川台風）で流失した記録がある。直近では1994年の台風による流失後に架け替えられた橋が2014年6月の大雨により流失している。
橋はコンクリート橋や鋼橋で再建のほか廃止も検討されたが、「前と同じ橋を造ってほしい」との地元住民の声もあり、地元自治会長を始め、地元県議や市観光協会の尽力により工費約6800万円を見積もり、ほぼ元の形に復旧されることとなり、2015年5月28日14時に開通し供用を再開している。工費は坂戸市によると最終的には5300万円であった。
被害状況によっては工事費がかさむため、その都度災害復旧事業として国の補助を受けて復旧し維持している。

橋の周辺 
本橋より北の東松山市側は九十九川の向こうの宮鼻の中心集落まで建物があまり無く、水田が広がっているが、南の坂戸市側は本橋のたもと近くまで島田の中心集落が展開している。渡し船だった時代の島田では、船や渡航者の世話の仕事などに携わっていた家が多かった。南側（島田）の方には橋詰の堤防の下に、地蔵菩薩、観音菩薩、水神など11基の石仏が祀られている。特に地蔵菩薩は1683年（天和3年）より鎮座しているという古いものである。
 株木用水堰 - 本橋の300 mほど上流にあり、ここから坂戸市の島田、赤尾、石井の水田地帯へ用水を引いている。そのため、この橋の下の河水は平常時にはやや少なめになっている。
 東松山市 高坂浄化センター
 比企広域消防本部東松山消防署 高坂分署
 東松山市 南地区体育館
 稲荷神社
 薬師堂

その他 
 当橋から約6 kmほど下流に本橋とほぼ同一構造の木製冠水橋である八幡橋がある。また、約2 kmほど下流にある赤尾落合橋も木製の冠水橋であった。越辺川支流の高麗川にも木製冠水橋の若宮橋があったが、木橋風の鋼桁橋に架け替えられている。これらもすべて坂戸市管理の橋である。

風景

隣の橋 
 越辺川
 （上流） - 越辺川橋梁 - 高坂橋 - 島田橋 - 赤尾落合橋 - 越辺川水管橋 - （下流）
自転車免許証（じてんしゃめんきょしょう）は小学生・中学生・高校生・高齢者を主な対象に各自治体・警察署が各種講習・実技を受講した者を対象にして独自に発行するものである。日本自動車連盟が催事で発行する「子ども安全免許証」と同じで、法律上の当該免許に対する効力はない。

概要 
日本の自転車による交通事故が年々増加している状況を懸念して、東京都荒川区が2002年7月25日に導入したのが最初である。一定の講習・実技を受けると交付される。

問題点 
自転車免許証制度は、安全運転・交通ルールの順守には有効な手段であるが、自動車免許証のように法的効力を持つものではないので、定期的に自治体等が交通安全講習などの取り組みをしていかないと形式的なものになってしまう恐れがある。

自転車免許制度のある自治体 
新潟県新発田市
栃木県宇都宮市・栃木市・佐野市
埼玉県加須市のうち旧騎西町の地域（引き継がれているかは不明）
東京都足立区・荒川区・町田市・武蔵村山市
京都府福知山市
大阪府池田市・門真市
兵庫県警察が制度を導入しており、県下各自治体に導入を促している。免許証と修了証の2種を交付している。実施されているのは他に尼崎市・加古川市
愛媛県新居浜市
福岡県北九州市
真砂土（まさつち・まさど）とは、花崗岩が風化してできた砂状の土壌である。

代表的な客土として用いられる反面、特殊土壌地帯災害防除及び振興臨時措置法（特土法）で指定されている特殊土壌であり、普通土とは異なる性質を持つ。

名称 
真砂土は“きれいな砂”から名が付いたと考えられているが、いつ頃どの地域の誰が名付けたかは不明。古くから文学的表現に用いられていたという。

読みは業界によって異なる（2014年時点でNHKでは土砂災害のニュース(土木系)で「まさど」、趣味の園芸(園芸系)で「まさつち」）。

地盤工学会では「まさ土」表記で定義されているように「まさ」「マサ」のかな表記が用いられている。2018年平成30年7月豪雨での大手新聞各社における表記は、読売・朝日は「まさ土」、毎日は「真砂土」、産経は「まさ土」あるいは「真砂土」を用いている。

瀬戸市周辺の愛知県から岐阜県にかけての地域では「砂婆（さば）土」と言われる。静岡県富士山周辺に富士マサと呼ばれる土壌があるが、これは火山噴出物であるため別ものになる。

特徴 

花崗岩質岩石(花崗岩・花崗閃緑岩・花崗斑岩等)は石英・長石・雲母などの鉱物結晶が密接している。これらの結晶粒子は数mm程度のほぼ等粒で、それぞれで熱膨張率が異なるため、温度差の大きい所では粒子間の結合が弱まり風化しやすい。膨張などの物理的風化・加水分解などの化学的風化が進行すると、細粒状になったり更に長石・雲母の一部は粘土鉱物（カオリナイト・イライト・ハロイサイト等）になったりするなどバラバラの状態になる。この風化花崗岩の粒を“まさ（マサ・真砂）”といい、これが集まって堆積したものを“まさ土（マサ土・真砂土）”と定義している。

まさ土は基本的性質として、粒径が不均一で鉱物組成の変化が多く、弱酸性で、ほぼ砂質土状であるが粘質土的な特徴もある。これは構成する鉱物が花崗岩質岩石の種類や地形によって異なること、加えて風化の進行度によって生まれる粘土鉱物も異なるためである。砂と定義されているものもあるが、シルトや粘土化した細粒土も含まれ、更に広義では礫も含まれる。土質工学会『日本の特殊土』でまとめられている一般的な沖積砂との比較は以下の通り。

また自然状態に近いまさ土は岩石としての特徴を残しているためある程度の粘質土的特性を残しているが、強風化や流出・撹拌などによってそれを失ったまさ土は完全に砂質土化する。こうしたことから、粘性を残したまさ土は通気性・水はけが悪い、失ったまさ土は通気性・通水性に富む、という正反対の特徴が現れる。状態によっては、締め固まりやすくもなるが、僅かな水でも流動しやすくもなる。

分布 

花崗岩は大陸地殻の全域にわたって世界中広く分布しているが、その風化残留土であるまさ土の分布は一致しない。これはまさ土の生成に際し、岩質・地形・地質構造・地史・気候と様々な条件に左右されるためである。例えば花崗岩の風化が進んでも侵食が激しければ、あるいは降水量が多ければ、まさ土としてその場に残らない。

日本において特土法で指定されているまさ土地帯は、中国地方の大部分、九州・四国・近畿の一部になる。花崗岩は全国いたるところに存在し、まさ土は東日本にも少なからず存在するが特に分布するのは西日本になる。

利用 

日本では花崗岩が石垣や敷石・墓石などに用いられるように、まさ土も客土として用いられる。関西以西では広く分布することから安価で手に入れることができる。

 園芸・農業
 園芸用土の代表例。特に関西以西ではよく用いられる。締め固まりやすいため水はけが悪く養分が少ないという特徴から普通は単体で用いられることはなく場合によっては土壌改良が必要で、他種類の用土やピートモスや腐葉土、堆肥などを配合して用いる。

 陶芸
 瀬戸焼ではサバ土と呼ばれ、素地土として用いられている。

 土工
 敷土・庭土、盛土や置き換え材として用いられる。

 細骨材
 日本では近年海砂が環境保護の観点から採取を禁止する傾向にあるため、その代用として用いられている。

 舗装
 日本では道路構造令で規定されていない。一般的な道路舗装においては、路床や路盤には用いられるが、表層には用いられない。簡易舗装(土系舗装)で用いられる。

災害 

まさ土が特殊土壌として指定されている理由の一つとして、斜面での安定性が他の土質に比べて劣ることが挙げられる。これは外気にさらされる地表側が温度変化や雨水によって風化が進行していくと崩れやすくなるためである。

高度経済成長以降都市圏の拡大により土地需要が高まり、全国的にその周辺の丘陵・山岳で土地造成が始まったことから、特に関西以西では生活を営む地の直ぐ側にまさ土の急傾斜斜面がある状況になった。これに大雨が降ると人的被害に及ぶ土砂災害が発生している。

また土地需要により周辺水域での埋め立ても行われ、関西以西ではその埋め立て材として対液状化現象に強い土壌であると考えられているまさ土が用いられている。ただし大地震では液状化現象が発生した事例がある。
株式会社フォーバル・リアルストレートは、東京都千代田区に本社を置くオフィスソリュージョン事業を行う企業である。

概要 
設立当初はOA機器販売を事業目的としていたが、現在は物件紹介からデザイン・内装工事・家具手配・IT機器手配・引っ越しまでオフィス移転をトータルでサポートする業態となっている。

2007年3月期から受注の低迷等で業績が悪化し、同期より最終赤字に転落。2008年3月期中間期には債務超過となった。2009年2月に株式会社フォーバルなどを割当先とする第三者割当増資を実施、同年3月期は債務超過を解消。2010年3月期は最終黒字に転じたが、2011年3月期・2012年3月期は再び2期連続で最終赤字となり、2012年3月期末は有価証券報告書ベースでは資産超過だが、大阪証券取引所の上場規程上では債務超過と認定され、同年6月から猶予期間入り銘柄となった。2013年3月、フォーバルを割当先とする第三者割当増資を行うことで同年3月期の債務超過は回避、同年6月に猶予期間入り銘柄の指定も解除された。しかし2013年3月期・2014年3月期も引き続き最終赤字となり、2014年3月期末には再び債務超過に陥り、同年6月に猶予期間入り。2015年3月期は最終黒字に転換。同年3月に第三者割当増資を行い、2015年3月期末では資産超過となり、同年6月に猶予期間入り銘柄の指定が解除された。

沿革 
 1995年（平成7年） - 愛知県名古屋市中村区にOA機器販売業として株式会社東海ビジネス設立。
 2000年（平成12年） - 株式会社フリードに社名変更。
 2001年（平成13年） - 通信回線取次業に参入。
 2002年（平成14年） - ITゼネラルコントラクト業務を開始
 2005年（平成17年） - ジャスダックへ上場。
 2006年（平成18年） - 東京・名古屋の二本社体制に移行。
 2007年（平成19年） - 株式会社フォーバルと資本提携。
 2009年（平成21年）7月1日 - 株式会社フォーバル・リアルストレートに社名変更。本店を東京都渋谷区に移転。
 2009年（平成21年） - オフィス移転支援サービスを開始。宅地建物取引業者免許を取得。
 2010年（平成22年）3月 - プライバシーマークを取得。
Java Card（ジャバカード）は、サン・マイクロシステムズが開発したICカードプラットフォーム。1996年に発表された。アメリカ国防総省の身分証カードとして採用された事例もある。

概要 
Java Cardテクノロジーを使用すると、スマートカードなどの電力やメモリがごく限られたデバイスで、Javaテクノロジーを利用した小さなアプリケーション（アプレットと呼ばれる）を実行することができる。

Java Cardアプリケーション環境はスマートカード製造業者にライセンスされる。Java Card APIは正式な国際標準や業界固有の標準と互換性がある。

Java Card API仕様に従ったJava Cardアプレットであれば、Java Cardアプリケーション環境を使用して開発された他社製カードでも動作する。1枚のカードで1つ以上のアプレットが動作できる。カードが顧客に発行された後で、新たなアプレットをカードにインストールできる。

様々なICカードが流通するようになった21世紀において、日常生活に深く浸透している技術である。

脚注・出典
強酸性電解水（きょうさんせいでんかいすい）は、次亜塩素酸(HClO)を主成分とした水溶液であり、水に塩化ナトリウムを電解質として加え、イオン交換膜を介して電気分解したとき、陽極側に生成する強酸性を示す電解水で、強い殺菌作用がある。機能水の1つとされ、強酸性水とも呼ばれる。

食品添加物(殺菌料）に指定され、強酸性次亜塩素酸水と呼ばれている。なお陰極側の水溶液は強アルカリ性電解水と呼ばれ、実態としては水酸化ナトリウム水溶液であり、油脂等の有機物除去効果がある。

生成装置は、次亜塩素酸を含有する水を生成する装置として「JIS B 8701次亜塩素酸水生成装置」が2017年10月20日に制定された。
また、消毒の用途で医療機器に認可されている物もある(医療機器コード：70477000,3562800）。

小史 
1987年に強酸性電解水生成装置が誕生し、すぐれた殺菌・消毒剤として広く用いられるようになった。1990年には、強電解水歯科領域研究会が発足し、後に日本口腔機能水学会となった。

強酸性電解水は厚生労働省によって、生成装置が1996年に、手術者及び介助者の手指消毒、1997年に消化器内視鏡洗浄消毒の用途で、医療機器として認可され、2002年には生成装置とセットで次亜塩素酸水として食品添加物に認可された(詳細は次亜塩素酸水を参照）。

使用 
生成装置から生成したものを直接流水として使用する。生成装置にの基準については「JIS B 8701　次亜塩素酸水生成装置」を参照。

食品添加物として使用する場合は、最終食品の完成前に除去することと厚生省告示により定められている。

機器から直接、規定濃度のものを生成し使用するので、次亜塩素酸ナトリウムのように使用濃度に希釈する手間が無く、使用濃度が低いことから人体や廃棄に伴う環境への安全性が高いことが特徴的である。従来の消毒剤に使用される薬剤よりも、人体への安全性が高い（細胞毒性が低い）とみられており、手洗いに使用した際も手荒れが起こりにくいと考えられている。

いっぽうで電解水により布を洗浄したところ漂白作用がみられ、次亜塩素酸ナトリウムによるものと考えられた。

殺菌作用 

強い殺菌作用を持ち、その殺菌基盤は次亜塩素酸(HClO)で、他に過酸化水素(H2O2)やヒドロキシラジカル(・OH；OHラジカル）が存在する。

一般的な消毒で用いる次亜塩素酸ナトリウム水溶液はアルカリ性であるため、ClO-（次亜塩素酸イオン）が主成分であり、強力なHClO（次亜塩素酸）はあまり含まれていない。
対して、酸性である強酸性電解水ではHClO（次亜塩素酸）が主成分であり、有効塩素濃度40ppmの強酸性電解水の殺菌活性は、1000ppmの次亜塩素酸ナトリウムと同等かそれ以上である。

酸性を示す以外は、瞬時の殺菌作用、幅広い殺菌スペクトルなど、次亜塩素酸ナトリウムと同様な特徴がある。ただ、その殺菌能力は血液など有機物によって減退するので、殺菌を行う前には、汚物や表面の汚れなど有機物を洗浄し十分に除去しておくことが重要である。

4℃でも殺菌力があるが、10℃以下ではバチルス属に対する殺菌力が低くなる。便器に散布すれば、殺菌できるため雑菌の繁殖を防止し防臭が可能となる。

農産業では、減農薬、病害対策、連作障害に応用されている。畜産動物の消毒にも用いられる。

生野菜を除菌する効果は、水道水との比較で強酸性水のほうが明らかに除菌効果が高かった。O-157を殺菌可能である。

医学分野 
中国では「強酸性電解水皮膚病治療装置器」の特許が登録されている。

1995年の報告では、21例の幼児のアトピー性皮膚炎の患者に、二重盲検法で超酸性水か水道水を霧吹きで噴霧し1週間後に観測したところ、超酸性水を使ったほうのみ皮膚症状の減少が有意であった（効果がないわけではないの意味）。1997年の報告では、二重盲検法で水を噴霧し1週間後に観察したところ、水道水11例は症状に変化がなく、強酸性水11例には症状に改善が見られた。2001年1月に小児科医療の専門誌に、患者23例に対する二重盲検法による2週間にわたる臨床研究を行ったところ、強酸性水を使った13例中の10例に症状の改善が見られたと報告された。  

歯科医療では、エビデンスの集積をはかり医学書が出版されており、多くはアルカリ性電解水と組み合わせて、術前後の手洗い、医療器具や、歯ブラシ・歯間ブラシの殺菌、口臭抑制、根管洗浄、歯周組織の洗浄など多岐にわたって活用でき、メリットとしても独特の病院臭の原因である薬剤を用いずに済み、多剤耐性菌の出現もなく、人や自然にやさしいという側面がある。

酸性であるので、歯を浸潤させエナメル質を溶かす程度を計測したところ、確かに歯を脱灰させるがその程度は少ないため、通常の洗口では可逆範囲である。洗口剤として利用した強酸性水は、水道水より著しく口臭の発生を抑制し、生理食塩水よりも歯肉ポケット内のプラークを殺菌することが確認された。歯の根管の洗浄液として臨床で応用が可能であるという研究報告がある。
ポタリングは、目的地を特に定めることなく気分や体調に合わせて周辺を自転車でめぐること。一人か家族連れや気の合う仲間で、近郊を「散歩」程度に軽くサイクリングすることである。

車種・装備 
あらゆる車種の自転車がポタリングに使用可能である。普通の靴で漕ぐことができるフラットペダルが主に使用される。本格的なロードバイクやマウンテンバイクを使用する場合でも、足をペダルに固定するビンディングペダルや専用シューズを使用することは少ない。

観光目的の場合は、レンタサイクルを利用してポタリングする人もいる。

語源 
ポタリングは、「のんびりする」「ぶらつく」「目的もなくゆっくりうろつく」という意味のイギリス英語「putter」を語源とし、これに現在分詞や動名詞を示す接尾辞「-ing」を付けた、和製英語の名詞である。英語で名詞として puttering というと、putter の動名詞としての意味「のんびりすること」「ぶらつくこと」になる。和製英語「ポタリング」の意味を英語で表すと、「bicycling around aimlessly」「taking a long comfortable bicycle ride」である。
デルタ工業株式会社（Delta Kogyo Co., Ltd.）は広島県安芸郡府中町に本社を置く自動車部品メーカーである。本社所在地からでも分かるようにマツダと関係が深い。自動車用シートの他、シフトチェンジャー等を製造している。

沿革 
 1947年10月 - 松田精密工作所として創業。同年12月、日本で初めてのボールペン"バンコ・ボールペン"誕生。
 1951年10月 - 藤田製作所創業。家庭用毛糸編物機（のちのデルタ式毛糸編物機）、回転式灰皿の製造開始。
 1953年3月 - デルタ工業株式会社設立
 1954年10月 - 自動車部品の製造開始
 1973年12月 - 由宇工場の操業開始
 1977年4月 - 八本松工場の操業開始
 1982年4月 - 防府工場の操業開始
 2014年3月 - マツダZOOM-ZOOMスタジアム広島　「コカ・コーラテラスシート」設置
 2015年3月 - マツダZOOM-ZOOMスタジアム広島　「スイートルーム用シート」設置

実績 
 自動車用シート - 主にマツダ車
 RX-8
 アテンザ
 デミオ
 プレマシーなど
 スタジアムシート
 広島広域公園陸上競技場で行われるJリーグ・サンフレッチェ広島ホームゲームに使用する両チームのベンチシート
 MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島の観客席の一つ「コカ・コーラ　テラスシート」で使用されるクッション付シート
岐阜和傘（ぎふわがさ）は、岐阜県岐阜市で生産されている和傘。岐阜市加納地区が主な生産地であり、傘を広げた干し場が見られる。

1992年（平成4年）3月30日には岐阜県郷土工芸品に指定された。2015年（平成27年）4月24日、日本遺産「『信長公のおもてなし』が息づく戦国城下町・岐阜」の構成文化財となった。2022年（令和4年）3月18日、経済産業省により伝統工芸品に指定された。

歴史 

1639年（寛永16年）に加納藩の藩主となった松平丹波守光重が、旧領の明石藩（兵庫県）から傘職人を連れてきたことが、岐阜和傘の誕生の契機となった。

永井伊賀守直陳の加納藩主時代（宝暦6年 - 12年：1756年 - 1762年）、石高の減少（松平家時代の7万石から3.2万石に）や度重なる水害による財政難のため、下級武士に和傘の内職（骨づくり）を薦めるとともに、藩の特産品として問屋を通じて江戸などへの大量の出荷する体制が確立される。

明治以降も、和傘の全国シェアは2割から4割を占めてきた。ピークは1950年（昭和25年）頃で、1200万本とも1600万本ともいわれる。直後から洋傘へと需要が大きく転換したため、和傘の需要は急激に減少した。現在は、歌舞伎や踊り、全国の祭りなどのイベント用が主となっている。骨や轆轤などの部品を供給できるのは岐阜だけであり、部品を繰り込んだものを出荷している。

需要の減少や、職人の高齢化、原料の不足などの厳しい状況の中、和傘の生産の存続が危ぶまれるところもあるが、若手の職人が新しいデザインの和傘を作成して好評を博することも起こっている。

原料と作り方 

以下のように専門的な職人の手により、大きくは10、細かく見れば100もの分業によって生産されてきた。
 骨は、真竹を非常に細く割り裂いて作られる。竹には斜めに印をつけて順番が分かるようにしておき、仕上がったときにもう一度、傘全体が元の竹のように細身にきれいにそろうようにする。
 開いて上に紙を晴る親骨と、柄と親骨を支える小骨（しょうほね）がある。親骨の中節のところと、小骨の2つに裂いた先端の両方に小穴を開けておき、親骨を小骨で挟み込んで、穴の間を木綿糸を通して繋いでいく。
 柄は木、竹などが用いられる。頭と手元（小骨）に2つの轆轤（ろくろ、ちしゃ（えごのき）が原料）が上下に差し込まれる。ろくろにスリットと横穴を開けておいて、骨とはまた糸で繋いでいく。紙を張る時は親骨は180度開くが、ハジキを1つか2つ付けて斜めに開くストッパーとする。
 かつては丈夫な楮を原料とした丈夫な美濃和紙の森下紙（現・山県市）などが大量に使われていたが、和紙や障子紙の需要が減少したことで、和紙の産地自体も衰退した。現在は、各地の和紙産地からも仕入れられている。軒紙で骨を等間隔にそろえ、扇型にカットした紙を順番にのり付けして張っていく。
 仕上げ：たたみ込み、油引き、漆かけ、飾糸、籐巻、頭紙、製品の点検などを行う。

和傘作りの工程と職名

和傘の種類 
野点傘 - 野外で行われるお茶会で使われる。
番傘 - 男性用の傘。
蛇の目傘 - 傘の中央に蛇の目の様な模様が描かれていることからこう呼ばれている。現在は加納地区が全国で唯一の蛇の目傘の産地である。
舞踏傘 - 踊りの時に使われる。華やかな模様が描かれている。

桜和傘は、映画『メリー・ポピンズ リターンズ』に主演したエミリー・ブラントへ2019年1月にプレゼントするため制作された。日本の桜をイメージして、3種類の美濃和紙を使用して贅を尽くした和傘である。SNSで話題となった。

歌舞伎や日本舞踊などの伝統芸能に使用されたり、各地域の伝統行事に使用されることもある。儀式などのために製作を依頼されることもある。

その他 
日本各地の和傘で有名な産地の多くは、部品供給などで岐阜からの支援がなければ継続が困難な状態である。

1963年（昭和38年）にアメリカの企業からの発注で、直径5.7mの巨大和傘が製作された。製作当時は日本一の大きさとされたが、その後長野県の阿島傘や大分県の中津和傘に抜かれている。修繕後、岐阜市歴史博物館に現存展示されている。
オーム電機株式会社（オームでんき、OHM Electric Co., Ltd）は、電気機器、電子制御機器、計測・検査機器などの製造・販売を主な事業とする電気機器メーカーである。

概要  
配線パーツからFAラインまで、独自の技術とアイディアとを生かした製品を多数開発。高い独自技術、信頼性、使い易さ、ユニークなアイディアが、国内のみならず、海外においても高く評価されている。また近年、環境・医療分野への取組も積極的に行っている。 

ポリシーには「創造開発による社会との共生」の実現を掲げ、他社に真似のできない技術や今までにない製品を生み出し、社会に貢献していくことを使命とする、としている。

なお、東京都豊島区に同じ社名の株式会社オーム電機(OHM ELECTRIC INC.)という家電メーカーがあるが、関連会社ではなく、同社ホームページ上の「お問い合わせフォーム」にも別会社である旨が掲載されている。

沿革
1959年 浜松市上池川町198番地にて創業 。
1961年 オーム電機株式会社を設立（資本金100万円）。
1962年 『キャプコンOA-1型』を発売。
1964年 浜松市住吉に工場を移転。豊田市に工場を開設。
1967年 浜松市萩町に制御盤用板金専門工場を設立。電気工事部を設置。 
1972年 名古屋市に工場を開設。『キャプコン』、アメリカにて特許登録。 
1973年 名古屋、豊田の両工場を統合し、新名古屋工場を開設。建設業免許取得（静岡県知事許可 第7015号）。
1976年 プログラムコントローラ『ピムコOR-32』を発売。枚方市に営業所を開設。
1977年 位置決めコントローラ『ODシリーズ』を発売。 
1978年 枚方営業所を廃止し、大阪営業所を新たに開設。
1980年 東京営業所を開設 。
1983年 『キャプコンOA-W型』、アイセンサ『OE-1001』を発売。盤用熱交換器BOX FANを発売。 
1985年 『OKコン』を発売 。
1986年 板金工場部門を独立させたオーメックス株式会社を設立。超小型シリーズ1軸コントローラ『ODC-101タイプ』5機種を発売 。
1987年 『セラミック基板分割機CB-100』や『ナックマン』などを発売。 
1988年 『セラミック基板用スルーホール検査機TC-5000』を発売。 
1990年 テクノランド細江にFA工場完成。建設業にて建設大臣許可（第13803号）を取得。  
1991年 『盤用クーラBOX AIRCON』、『OA-QTM』、新型ブレーキ『OBJシリーズ』などを発売。　 
1992年 電子除湿器『BOX DRY』、『位置決めコントローラ PSシリーズ』などを発売。 
1994年 電子冷却器『BOX COOL』を発売 。
1995年 検査・計測画像処理装置『VIP-7800』を発売。タイに新会社として OHM DENKI（THAILAND）LTD. を設立。また、横浜市に関東支店を開設。
1996年 オイルミストコレクタ『ミストキャッチ』を発売 
1998年 栃木事業所開設。
1999年 ビジュアル精密搭載機『VPM-1』を発売。本社を細江に移転。テクニカルセンター、環境センター完成 。
2003年 充電式オイルスキマー『ジェットスキマー』を開発商品化 
2004年 ISO14001 取得。福岡営業所、埼玉営業所開設。 
2005年 フィルタレス集塵機『アクアキューブ』および『クリーンブースシステム』、クリーンルーム対応集塵機『ダストキューブ』発売。超微少流量計開発。ISO13485 取得。広島営業所開設。 
2006年  盤用クーラ『COOL CABI』発売。多相流れ用流量計研究開発科学技術新興機構の革新技術開発研究事業に採択される。
2008年　恒温水循環装置『ボックスチラー』を発売。
2009年　ドレン水処理装置『エバプロ』・コネクタ固定具『CCホルダー』を発売
2010年　e-CON用防塵カバー『e-CONキャップ』を発売
2011年　水冷熱交換器『アクアキャビ』・ファンフィルタユニット『クリーンキューブ』・『気泡センサ』を発売
2012年　『吐出センサ』・『液質センサ』を発売
2013年　OHM DENKI (THAILAND) LTD. オイルミストコレクタ『ミストキャッチ』を生産開始

その他
オウム真理教事件の際には、家電メーカーの株式会社オーム電機や出版社であるオーム社、びっくりドンキー（正式社名 株式会社アレフ）、アレフ予備校とともに多くの風評被害を受けた。
前田工繊株式会社（まえだこうせん）は、福井県坂井市に本社を置く盛土・法面補強用環境・産業資材などを製造、販売する企業である。

沿革 
1919年 - 前田機業場創業。
1972年 - 前田工繊株式会社設立。
2004年 - ゼオン環境資材株式会社より事業譲受。
2007年 - 東京証券取引所第2部上場。
2008年 - 太田工業株式会社、日本不織布株式会社を吸収合併。
2009年 - マグネ株式会社、株式会社サングリーンを子会社化。
2010年 - 株式会社サングリーン、マグネ株式会社を吸収合併。
2011年4月1日 - 北原電牧株式会社を子会社化。
2012年
4月2日 - テクノス株式会社を子会社化。
10月11日 - 東京証券取引所第1部指定替え。
2013年
4月16日 - ワシ興産株式会社、ワシマイヤー株式会社とスポンサー契約締結。
11月1日 - ワシ興産株式会社、ワシマイヤー株式会社を子会社化。
12月1日 - ワシマイヤー株式会社がワシ興産株式会社と日本BBS株式会社を吸収合併し、BBSジャパン株式会社となる。
2014年10月 - 株式会社ダイイチ（石川県津幡町）を子会社化。
2015年6月 - 未来テクノ株式会社を設立。
2016年
6月 - 株式会社グリーンシステムを子会社化。
9月21日 - 北原電牧株式会社が株式会社グリーンシステムを吸収合併し、未来のアグリ株式会社に商号変更。テクノス株式会社が株式会社ダイイチを吸収合併し、未来コーセン株式会社に商号変更。
2018年6月28日 - 福井大学と包括連携協定を結び「前田工繊ジョイント・ラボ」を開設。

事業所 
福井本社・福井工場 - 福井県坂井市
東京本社 - 東京都港区
南幌工場 - 北海道空知郡南幌町
坂井工場 - 福井県坂井市
丸岡工場 - 福井県坂井市
鯖江工場 - 福井県鯖江市
能登川工場 - 滋賀県東近江市
西宮工場 - 兵庫県西宮市

脚注・出典
土岐市美濃陶磁歴史館（ときしみのとうじれきしかん）は、岐阜県土岐市にある美濃焼に関する博物館。

概要 
1979年（昭和54年）、志野焼や織部焼など美濃桃山陶の歴史を研究・紹介するために開設された。

重要文化財である「岐阜県元屋敷陶器窯跡出土品」を中心に市内の窯跡からの出土品を保管・展示している。また、年1回の特別展と年4回の企画展を開催している。

利用案内 
 所在地：土岐市泉町久尻1263
 開館時間：10:00～16:00
 休館日：月曜日、祝日の翌日

アクセス 
 JR中央本線土岐市駅から徒歩約10分。
 中央自動車道土岐ICから約10分。
 東海環状自動車道土岐南多治見ICから約10分。
 東海環状自動車道五斗蒔スマートICから約5分。
株式会社タニサケは、岐阜県揖斐郡池田町に本社を置く企業。主に殺虫剤関連を製造している。

製品
ゴキブリキャップ
ゴキブリキャップP1
ムカデンジャー
置くだけムカデンジャー
ナチュラルハーブバリア
チューモアS
クマトロンブロック
ナメクジキラーF

キャップマン 

 ゴキブリキャップのイメージキャラクター。正義のヒーロー。キャップウーマン、キャップベビーの3人家族である。

ゴキゴロー一家
ゴキブリキャップのイメージキャラクター。デフォルメされたゴキブリの姿をしている。
ゴキゴロー：茶風林
ゴキゾー：増岡弘
ゴキ子ちゃん：

沿革
1985年（昭和60年） - 岐阜県不破郡垂井町に資本金300万円で株式会社谷酒生物公害研究所を設立。また、池田町青柳に生産工場を建設。
 1986年（昭和61年） - 「ゴキブリキャップ」を発売開始。
1989年（平成元年） - 池田町片山に本社工場を建設。社名を「株式会社タニサケ」に変更。
1990年（平成2年） - 資本金を1億円に増資。東京支店開設。
1994年（平成6年） - 第2工場を建設。
2001年（平成13年） - 大阪支店開設。
イオン交換膜（イオンこうかんまく）は、イオン交換樹脂を膜状にしたもので、異符号のイオンの通過を阻止し、同符号のイオンのみを通過させる性質を持つ、イオン濾過膜のことである。「イオン交換膜」という言葉からは、イオンの交換が目的であるかのように誤解されやすいが、イオンのろ過が目的である。陽イオンだけを通過させる陽イオン交換膜と、陰イオンだけを通過させる陰イオン交換膜がある。

概要 
陽イオン交換膜は、膜に固定している陰イオン基のため負に帯電し、陰イオンは反発されて通ることができず、陽イオンだけが通る。逆に、陰イオン交換膜は、膜に固定している陽イオン基のため正に帯電し、陽イオンは反発されて通ることができず、陰イオンだけが通る。こうして、イオンが膜を通過しても膜の帯電は半永久的なため、イオン交換樹脂のように再生処理を必要とせず、長時間連続使用できる性質を持つ。

厚さは 0.01mm - 0.5mm 程度と薄いため、実際の製品では、強靱で透水性の高い補強膜と貼り合わせて供給されることが多い。

イオン交換膜の通過選択性を活用するために、陽イオン交換膜と陰イオン交換膜を組み合せて利用することが多い。例えば、塩類溶液に電位差を与えてイオンを電気泳動させ、詳しい構造の説明は割愛するが、陽イオン交換膜と陰イオン交換膜を交互に組み合わせた装置により、効率の良い純水（脱塩水）製造ができる。さらに、複数の膜と粒状イオン交換樹脂を組み合わせたものが、連続電気再生が可能な電気脱塩 (EDI: Electro Deionization) 方式の純水製造装置である。海水の濃縮による製塩（イオン交換膜製塩法）や、海水淡水化に使用されているほか、排水処理や有用物質の回収などの用途がある。

用途が近い逆浸透膜との大きな違いは、イオン交換膜はイオンを通過させるが水はほとんど通過させない点にある。従って、海水中の非イオン性物質は脱塩水側に残留するため、飲料水としての質は逆浸透膜による濾過水のほうが高く、製塩としての質はイオン交換膜の方が高くなる。

ナフィオン

ナフィオンはスルホ化されたテトラフルオロエチレンを基にしたフッ素樹脂の共重合体で、1960年代にデュポン社のWalther Grotによって発見された。最初のイオン伝導性を持つポリマーである。ナフィオンの類稀なイオン伝導性はスルホ基で修飾されたテトラフルオロエチレン（テフロン）にペルフルオロビニルを組み込むによるものである。ナフィオンは優れた熱、機械的安定性により固体高分子形燃料電池のプロトン伝導体としてかなり注目されている。ナフィオンの優れた導電特性の化学的特長に研究の焦点があてられた。SO3H（スルホ酸）グループ上のプロトンは持ち上げられる。陰イオンや電子は膜内を移動せず陽イオンだけ移動する。

用途 
純水製造・海水淡水化・化学工業での物質精製や、固体高分子形燃料電池の電解質などに用いられている。
 高濃度塩類廃液の処理 - 焼却灰主体の管理型最終処分場で浸出水の処理に使用される。
 人工皮膚の基礎（研究用）
 固体高分子形燃料電池 - 電解質としてイオン交換膜を使用している。
山口 次郎（やまぐち じろう、1904年11月25日 - 1997年1月1日）は、日本の工学者。大阪大学名誉教授、摂南大学名誉教授。専門は電気工学、半導体工学。学位は、工学博士（京都帝国大学・1945年）。

経歴
1904年（明治37年）、大阪府に生まれる。大阪府立今宮中学校、大阪工業専門学校 (旧制)を経て、1932年（昭和7年）に大阪帝国大学工学部に入学。同大を卒業後は電気試験所助手を経て1944年（昭和19年）大阪帝国大学工学部助教授に就任。

職歴
1968年（昭和43年）3月：定年退官、関西大学工学部教授
1975年（昭和50年）4月：摂南大学工学部教授
1977年（昭和52年）8月：摂南大学学長（第2代、1985年9月まで）
1985年（昭和60年）10月：摂南大学名誉教授。

著書

単著
『波涛-わが電気・電子研究60年』（三田出版会、1991年）

編著
『電気計測工学』（平井平八郎、前田憲一との共編、オーム社、1960年）
『電気計測：大学課程』（オーム社、1966年）
『半導体工学：大学課程』（オーム社、1967年）
『電気工学概論：大学課程』（オーム社、1968年）
『電気電子計測：大学課程』（オーム社、1990年）
『電気電子工学概論：大学課程』（オーム社、1992年）
センチュリー三田ビル（センチュリーみたビル）は、東京都港区三田に所在するビルである。トヨタ不動産が管理している。

概要 
トヨタ自動車が自動車産業進出時に、当時の法規制で必要とされていた「自動車ホテル」を東京に建設した跡地を利用してトヨタ自動車の東京デザインセンターを入居させる為にしたビルである。

現住所は東京都港区三田3-11-34。

入居者 
現在は東京デザインセンターの縮小に伴い、トヨタモビリティ東京の三田店など複数の企業が居住している。

企業 
1F
 三清社 東京営業所
 1F～3F
 トヨタモビリティ東京 三田店、法人部
 4F～8F
 空き
 9F
 アイシン 東京第1営業所 東京第2営業所
 アイシン化工 東京営業所
 アイシン・エンジニアリング 
 アイシン・インフォテックス 東京本社
 アドヴィックス 東京営業所
 10F
 トヨタ不動産 東京支店

店舗 
 1F
 トヨタモビリティ東京 三田店
 ファミリーマート泉岳寺北店
SIAI-マルケッティ (SIAI-Marchetti) は、過去に存在したイタリアの企業。SIAIは、Società Italiana Aeroplani Idrovolanti（水上機と航空機のイタリア企業）の略。

改称前のサヴォイア・マルケッティ (Savoia-Marchetti) が有名。

歴史 
1915年 - SIAI(Società Idrovolanti Alta Italia)として設立。
1920年 - サヴォイア航空機製造株式会社 (Società Anonima Costruzioni Aeronautiche Savoia) を吸収して、SIAI-サヴォイア (SIAI-Savoia) となる。
1922年 - コーリ出身の技師アレッサンドロ・マルケッティが参加。
1937年 - 同名他社との混同を避け、マルケッティの名を附して、サヴォイア・マルケッティ (Savoia-Marchetti) とした。
1944年 - SIAI-マルケッティと改称。
1983年 - 大株主であったアグスタに吸収される。
1997年 - アエルマッキ（現在はアレーニア・アエルマッキ）の一部門となった。

主な製品

SIAI時代 
 S.8
 S.9
 S.12
 S.13
 S.16
 S.19
 S.21
 S.22
 S.23

サヴォイア・マルケッティ時代 
 S.50
 S.51
 S.52
 S.53
 S.55
 S.56
 S.57
 S.58
 S.59
 S.62
 S.63
 S.64
 S.65
 S.66
 S.67
 S.71
 S.72
 S.M.73
 S.74
 S.M.75
 S.M.76
 S.M.77
 S.78
 S.M.79
 S.80
 S.M.81
 S.M.82
 S.M.83
 S.84
 S.M.84
 S.M.85
 S.M.86
 S.M.87
 S.M.88
 S.M.89
 S.M.90
 S.M.91
 S.M.92
 S.M.93
 S.M.95

SIAI-マルケッティ時代 

 SM-101
 SM-102
 SM-1019
 SF-260
 SF-600
 S-205
 S-208
 S-210
 S-211
 FN.333
 S-700
373形 (、) およびTGV TMSTは、イギリスのロンドン・セント・パンクラス駅とフランスならびにベルギーを結ぶユーロスターで使用されている動力集中方式の高速鉄道車両である。イギリスと英仏海峡トンネルでの運行向けにTGVに小改良を施して開発された。主な改良点はイギリスの車両限界規格へ適応するための車体小型化とイギリス式の非同期動力、そしてトンネルでの火災に備えた広範囲に渡る耐火処理である。

イギリス側の車両形式はTOPSでの分類に基づいて割り当てられた373形（Class 373）で、車種は電車に分類される。フランスではTGV 373000形と呼ばれる。計画段階においてはTrans Manche Super Trainの名称で認知されていた。

車体はGEC-アルストム社のラ・ロシェル、ベルフォール、ウォッシュウッド・ヒースで生産され、1993年に運用が開始された。373形はイギリスの列車では最も速い334.7km/h(208 mph)の最高速度記録を持っている。

形式・所有 
2種類の編成が製造された。「三首都編成」（373/1形）は2両の動力車と2つの電動ボギー台車を含む18両の客車で構成され、もう一種類「ロンドン北部編成」（373/2系）は2両の動力車と2つの電動ボギー台車を含む14両の客車で構成された編成である。1編成は編成の中間部半分ずつに分けた物を一つとして構成されており、非常時の際は英仏海峡トンネルで編成の半分を切り離して走行することも可能である。前後のいずれかの車両に火災が発生した場合、片側の車両に乗客を避難させ、脱出させる為この構造を採用している訳である。それぞれの半編成は別に数えられる。

38編成のフル編成に1両の予備動力車を足して鉄道会社により発注され、その内訳はフランス国鉄16編成、ベルギー国鉄4編成、イギリス国鉄18編成（うち7編成はロンドン北部編成）であった。イギリス国鉄保有の編成はイギリス政府による国鉄民営化によって、ユーロスター運営会社の子会社であるロンドン・アンド・コンティネンタル・レイルウェイズに売却された。

現在、ナショナル・エクスプレスグループが40％、フランス国鉄が35％、ベルギー国鉄15％、ブリティッシュ・エアウェイズから成り立つ共同体によって管理されている。

整備 
始終着駅のある3都市の近郊に検車場が設置されている。イギリスでは開業当初西ロンドンのグレート・ウェスタン本線に隣接しているノース・ポール国際車両基地で行われていたが、CTRLの2期区間が完成した2007年からはイースト・ロンドンのストラトフォード国際駅近くに設置されたテンプル・ミルズ車両基地(:en:Temple Mills)に移転した。基地内には現在使われていないロンドン北部編成と予備動力車を常備している。フランスでの列車整備はパリの北にあるル・ランディ車両基地で行われている。ベルギーではブリュッセル・フォレスト車両基地で行われている。

ユーロスターで運行されている27編成は2004年から2005年に更新され、フィリップ・スタルクによる新しい内装とデザインに変わった。2等車はグレーと黄色のタイプからグレーと茶系の色に変わり、1等車はグレーとオレンジ系統の色に変わった。

運行 

大半の編成はセント・パンクラス駅とパリ北駅、ブリュッセル南駅間のユーロスターで運行されている。一部はディズニーランド・パリや夏季のみアヴィニョン、冬季はフランスアルプスに程近い“Bourg-Saint-Maurice”にスキー列車として運行されている。

フランス国鉄持分のうち3編成はフランス国内で現在使用され、他のTGVと同様に銀に青の塗装となっている。

ロンドン北部編成は当初は大陸ヨーロッパから東海岸本線や西海岸本線を利用しロンドン以北の都市に直行するユーロスターの運行を目的としていた。しかし、航空機との時間的、料金的な競争から断念された。近年の格安航空会社の台頭も影響している。5編成はグレートノースイースタン鉄道（Great North Eastern Railway、GNER）に貸し出され、深紺色の塗装でキングス・クロス駅とリーズ駅間の白バラサービスに使用されていた。GNERへの貸し出しは2005年12月に終了し、2007年より13編成がフランス国鉄に貸し出されパリ - リール間のTGVで使用されている。

373形の増備車となる374形電車「ユーロスターe320」が2010年より導入された。また、ユーロスター用の全編成更新が行われ、外装のカラーリングが従来の白基調の物から、374形と同様のブルーとシルバーメタリックを基調としたものに改められている。これらの更新編成にはユーロスターe300の愛称が付与されている。しかし、374形の導入後、車両更新の対象から外れた編成の一部に廃車となる編成が出始めている。廃車となった編成の内、動力車の一両No.3308がイギリス国立鉄道博物館に収蔵されている。

編成詳細

性能 
三首都編成は定員766名（1等206名、2等560名）で、ロンドン北部編成は定員558名（1等114名、2等444名）である。

電気方式 
全ての編成は交流25,000V 50Hz（LGV、CTRL、および英国内の架線電化区間）、直流3,000V（ベルギー国内の在来線）、直流750V（英国内第三軌条電化区間）の3電源に対応している。フランス国鉄所有の5編成は更に直流1,500Vを含む4電源に対応し、パリ以南のフランス国鉄在来線も走行可能である。

集電装置はワンアーム型パンタグラフを両端の動力車に交流区間用と直流区間用の二基をそれぞれ搭載する。

2007年のCTRLの二期区間がセント・パンクラス駅まで開業すると、リールから英仏海峡トンネルを経由してテンプル・ミルズ新車両基地、本来計画されていた西海岸本線や東海岸本線への直通運転も可能になる。余分になる第三軌条に対応した設備は編成から撤去される可能性もある。

保安装置 
様々な地域で運行されるために全ての地域に対応したシステムが装備されている。

AWS - イギリスの自動列車停止装置
TPWS - AWSからの供給による警告装置。
TVM - フランスやベルギーの高速新線LGV・HSLで使用される自動列車制御装置
KVB - フランスの色灯信号による自動列車停止装置
MEMOR - ベルギーの保安システム

記録 
2003年7月30日にCTRLでユーロスター3313・14編成がイギリスでの鉄道最高速度記録である334.7km/hを記録。それまではAPTが1979年12月20日に記録した259.5km/hが最高だった。
2006年5月16日に無停車での最長距離を記録した。3209/10編成がロンドン・カンヌ間1,421kmを7時間25分で走破したが、これはダ・ヴィンチ・コードとユーロスターが共同で主演のトム・ハンクスとオドレイ・トトゥ、監督のロン・ハワードが乗車し「」と列車を名付けカンヌ国際映画祭へ向けて運行したものである。
2007年9月4日に11月よりセント・パンクラス駅とCTRLの新区間に乗り入れるユーロスターの編成がロンドン・パリ間で新しい最高速度記録を樹立した。パリを午前9時44分(BST)に出発した最初の列車は、新線区間を経由しセント・パンクラス駅に2時間3分39秒後に到着した。フランス国内では325km/h、英国内では314km/hの最高速度を記録した。
コスモプリンツ株式会社（こすもぷりんつ）は、埼玉県行田市に本社を置く印刷会社。

概要
1953年9月、コスモプリンツの前身である丸山印刷所として創業。総合印刷のほか、Web、サイン関係、ノベルティ制作が主な業務である。

事業所 
本社・工場 - 埼玉県行田市忍2-9-15
東京支社 - 東京都豊島区巣鴨1-8-7 コスモ第一ビル2F

沿革 
1953年9月 - 当社前身である丸山印刷所を設立。
1962年5月 - 丸山印刷有限会社と改称。
1970年7月 - コスモプリンツ株式会社と改称。
1974年8月 - 東京支社開設。
1990年4月 - 物流センター完成。
1995年5月 - DTPシステム導入。
2005年
5月 - 新社屋設立。
8月 - ハイデルベルグ菊全4色機導入。
旧八百津発電所資料館（きゅうやおつはつでんしょしりょうかん）は、岐阜県加茂郡八百津町にある博物館である。廃止された旧八百津発電所を活用した資料館であり、1978年（昭和53年）に「八百津郷土館」として開館、1998年（平成10年）の重要文化財指定を機に現名称となった。老朽化のため2018年（平成30年）より休館中。

概要 
旧八百津発電所は、1911年（明治44年）に当時の名古屋電灯により竣工し、関西電力によって1974年（昭和49年）に廃止されるまで、木曽川に存在した水力発電所である。廃止後、地元八百津町が旧八百津発電所の保存について関西電力に申し込み、1978年（昭和53年）に旧発電所施設を譲り受け、同年5月「八百津町郷土館」として公開を始めた。その後1998年（平成10年）4月20日より「旧八百津発電所資料館」として開館したが、耐震強度不足のため2018年（平成30年）12月29日より休館中である。耐震化工事の計画は未定。

旧八百津発電所施設の文化財指定は、1975年（昭和50年）6月17日付の建物2棟と発電機1基の八百津町有形文化財指定が端緒。1977年（昭和52年）11月18日には建物と発電機が岐阜県重要文化財に指定される。国の重要文化財に指定されたのは1998年5月1日付で、初め発電所本館と付属の放水口発電所施設が対象とされ、2005年（平成17年）7月22日付で上部水槽・余水路および敷地内の門柱・煉瓦塀・擁壁・管理用階段も追加指定された。その後も2007年（平成19年）11月30日に経済産業省の「近代化産業遺産」に認定されている。
株式会社アキア（Akia Co.,Ltd.）は、液晶テレビの製造・販売を行っていた日本の企業。本社所在地は千葉県長生郡長柄町。ブランド名はアルファベットの小文字のakia。パーソナルコンピュータの製造・販売も行っていた時期もあり、その当時は本社は東京都渋谷区にあった。2009年に「株式会社アキア」として再創業されたが、2017年8月に清算された。

概要 
デル・コンピュータ日本法人社長だった飯塚克美が1995年9月18日「アキア株式会社」を創業。"akia"の最初の"a"は"Asian Pacific"の"a"、"ki"は飯塚克美のイニシャル、最後の"a"は"America"の"a"を意味する。飯塚を中心として、アジアとアメリカを舞台に事業展開するという意味が込められている。

デルを参考にファブレスで生産した製品をダイレクトマーケティングで販売するというビジネスモデルを導入し、デザイン性に優れたノートパソコン"Tornado"や当時珍しかった省スペースパソコンと液晶ディスプレイを組み合わせたデスクトップ機"MicroBook"を低価格で販売し、最初の製品発売から1年間で売り上げ100億円を超す成功を収めた。

1997年にはMacintosh互換機"MicroBook Power"を発売するが、同年のAppleの方針転換によりMac OSの供給を絶たれたことなどにより資金繰りが悪化。秋葉原や大阪日本橋に直営店を出店するなどしたものの業績は回復せず、1999年2月にカシオ計算機と共同で新会社を設立してカシオの傘下に入った。飯塚は2001年に社長を退任。しかし、その後も業績はふるわず、2003年10月1日にはパーソナル・コンピュータの保守サービス業務を有限会社インターに引き継ぐなど、事実上事業は消滅した。2007年当時では、アキアのウェブサイトも保守を引き継いだ有限会社インターのウェブサイトも閉鎖されていた。

再創業 
2004年に薄型テレビメーカーのバイ・デザインを設立し社長を務めた飯塚克美は、2006年のインタビューでアキア・ブランドの復活を考えていると語っていた。

2009年2月6日に株式会社アキアが再び設立された。同年10月29日、直販サイトにて液晶テレビの予約受付を開始、同年12月18日、直販のECサイト「akia-direct」がオープンした。PCメーカー時代と同じくファブレスと直販を基本方針としている。日立製作所やバイ・デザインの技術者だった多治見淑高が社長を務めており、飯塚と新生アキアの関係は明らかでないが、「akia-direct」では飯塚が社長を務めるバイ・デザインの製品も販売されている。

2010年より家電量販店ラオックスでアキアとバイ・デザインの液晶テレビの販売を開始。アキア製品を取り扱う量販店は同社が唯一となったが、バイ・デザインは2011年に破産した。その後同社が過去に販売したテレビについては株式会社アキアがリサイクルを引き受けていた。株式会社アキアは2017年8月に清算された。