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国営航空機製造会社・国営合同「アントーノウ」(ウクライナ語:；ロシア語:)は、ウクライナの大規模国営企業である。首都キーウに本社を置く。

略称はウクライナ語でDLK NO「アントーノウ」、ロシア語ではGSK NO「アントーノフ」である。以下、このページでは「NOアントーノウ」と略記する。

概要 
NOアントーノウは、それまであった主要企業の合同により2005年末に設立された。代理人はオレーフ・スリャドネウである。

NOアントーノウでは、様々な事業が行われている。主要部門と言えるのが航空機の設計・製造および修理・改修部門で、キーウ、ハルキウなどに工場を持つ。航空機の設計部門は傘下の国営企業「O・K・アントーノウ記念航空科学技術複合体」(ANTKアントーノウ)の主動で行われており、An-140やAn-148などの活発な売込みを行っている。また、Tu-334のような外国製航空機の生産協力も行っている。修理・改修部門では、（旧国営企業・キエフ航空機工場「アヴィアーント」）などを中心に各国で運用中の機体の修理・改修作業を実施している。また、独自に従来機の各種改修型をプランニングし、売り込んでいる。ウクライナ本国以外へは、An-32P消防機などの販売に成功している。

NOアントーノウの航空機部門は、こうした製造分野に留まらない。NOアントーノウでは、An-22「アンテーイ」などを擁するを運営している。また、専用の国際空港としてホストーメリ空港(アントーノウ国際空港)を運営している。この他、製造部門に関わる専用飛行場として、キーウ市内のスヴャトーシノ空港も保有している。

NOアントーノウでは、従来「アヴィアーント」で行ってきた事業として、トロリーバスの設計・製造部門も継承している。2009年現在、「」と呼ばれる車種の製造を行っている。この車輌には、単車式のものや連結式のものが用意され、単車式のK12.04では115 名、連結式のK12.03では182 名の乗客を輸送可能である。

ウクライナでは、国内に散在していた同業国営企業を統合し、今後の国際競争の中で生き残る方策であったが、隣国ロシアの統合航空機製造会社との競合が発生しており、また、NOアントーノウの機体をロシアの企業が製造するなど対立と協力関係が複雑化しており、生存のための前途は多難であると見られている。そのため、企業体制のさらなる強化のため、2007年3月にはさらに企業の統合を行っている。

さらに、NOアントーノウの失敗を予言する反対勢力に対しては、ANTKアントーノウの開発した世界最大の航空機An-225「ムリーヤ」とAn-124「ルスラーン」を引き合いに出し、世界のいかなる設計者もこのような機体の開発に成功していないとし、技術力に対する自信を前面に出し反駁している。また、リージョナルジェットとしてはAn-24ほどの成功を収めた機体はないと主張している。
実際、日本などの西側諸国でも何らかの原因で貨物需要が拡大し、各社が保有する貨物機で対応できない時はウクライナの貨物会社などが保有するアントノフ社製のAn-124がチャーターされる事が多く、日本でも中部国際空港（主にB787主翼運搬業務が目的）や成田空港などに頻繁に飛来している。
西側で要求されるフレキシブルな貨物需要をその強力な貨物輸送力で支えている現状は、冷戦時代の遺産機An-124やAn-225が、冷戦後の世界で想定外の形で活躍する事になっている。

2010年4月には統合航空機製造会社との間で合弁会社OAK-アントノフの設立で合意した。この合弁会社は、UACとアントノフがそれぞれ50%を出資しており、An-124、An-148、An-70、An-140などの生産を実施する。この会社は2011年には作業を開始した。しかし、政治情勢により、2015年には合弁事業は中止となった。

2015年には航空機産業の効率を高めることを目指して、の指示によりアントーノウ国営合同は解体され清算の上で、2016年1月26日に配下にあった会社はそのままの配下となった。一部では混同して構成する一企業であるANTKアントーノウ自体が解体されるという報道もあったが、否定されている。

グループ構成 

国営企業「O・K・アントーノウ記念航空科学技術複合体」(ANTKアントーノウ)
国営企業「第410キエフ民間航空機修理工場」(ARP410)
(KhGAPP)
株式会社「ウクライナ航空技術科学研究所」

他、計10社(2007年3月22日現在)
水野美術館（みずのびじゅつかん）は、長野県長野市若里にある美術館。運営は公益財団法人水野美術館。きのこ生産を営むホクト株式会社の創業者である実業家・水野正幸（1940年 - 2009年）が長年かけて収集した近・現代の日本画（水野コレクション）をもとに、2002年（平成14年）に開館した。

概要 
3階建てで4つの展示室を持つ美術館と、その正面に広がる日本庭園から成る。館内には刊行物、美術館関連グッズ、ホクト株式会社商品（一部）等を取り扱うミュージアムショップ、庭園に面した和食レストラン「四季彩MIZUNO」がある。

ワークショップや、レクチャーなど教育普及活動も活発に行っている。

水野コレクション 
水野コレクションは、明治期、新たな時代にふさわしい「日本画」の創造という岡倉天心の理想に共感し、その実現に邁進した橋本雅邦・横山大観・下村観山・菱田春草ら、近代日本画の確立に寄与した巨匠たちの作品を核とし、川合玉堂や堅山南風、戦後活躍した、杉山寧・奥田元宋・加山又造・髙山辰雄らの作品約500点で構成されている。

特に、地元信州の飯田市出身である菱田春草については作品収集に力を入れ、盟友として知られる横山大観との合作も含めると36点を所蔵しており、全国一のコレクションとなっている。

若き日の横山大観が手掛けた作品であり、少なくとも3点存在していることが知られている「無我」のうち1点は当コレクションに収められている（他の2点は東京国立博物館、足立美術館がそれぞれ所蔵している。3点のうち当コレクションの作品が一番後に描かれた（1897年作）ものという）。当コレクションに収められる前はほとんど世に出ることはなかったが、当館所蔵後は年1回のペースで公開されている。

上村松園・鏑木清方・伊東深水らの美人画も充実。幅広い魅力をもった日本画の世界を堪能することができる。

沿革 
 2002年（平成14年）7月 - 水野美術館開館。
 2003年（平成15年） - 美術館建物と庭園が第16回長野市景観賞に選出。
 2006年（平成18年） - 財団法人水野美術館、特定公益増進法人の認可を受ける。
 2009年（平成21年）1月 - 創設者・理事長の水野正幸が死去し、水野雅義が理事長に就任。
 2011年（平成23年） - 「公益財団法人　水野美術館」に法人組織を移行。
 2019年（令和元年）11月25日～2020年（令和2年）4月10日 - 大規模改修工事のため長期休館。
 2020年（令和2年）4月11日 - 新型コロナウイルス感染症が流行している状況を受け、引き続き臨時休館。同年6月2日に再開館した。

主な収蔵作家 
 日本画：橋本雅邦・横山大観・下村観山・菱田春草・川合玉堂・堅山南風・杉山寧・奥田元宋・加山又造・髙山辰雄・上村松園・鏑木清方・伊東深水・岩波昭彦

営業時間 
 開館時間
 4月〜10月 - 9:30〜17:30
 11月〜3月 - 9:30〜17:00
 休館日
 毎週月曜日/展示替日/1月1日/12月長期休館あり

交通 
 長野駅東口21番乗り場から長電バス15系統日赤線、水野美術館行き・水野美術館経由アークス中央行きに乗車、「水野美術館」下車。
所要約10分。本数は30分毎。水野美術館行き・水野美術館経由アークス中央行き（往路）は水野美術館入口前（降車のみ取り扱いの便あり）、長野駅東口行き（復路）は同館構内駐車場に停車。開館時間中のみ入構・停車し他時間帯は経由しない。運賃180円。
同線ビッグハット行き（平日1便のみ）は「水野美術館前」に停車（降車のみ取り扱い）。運賃180円。
 長野駅善光寺口2番乗り場からアルピコ交通21系統日赤線、日赤経由松岡行き・日赤経由大塚南行きに乗車、「水野美術館前」下車。
長野バスターミナル7番乗り場経由。所要約15分。本数は10分から30分毎。終日運行。運賃200円。
長野駅東口から徒歩約35分。
株式会社タニタヘルスリンク（TANITA HEALTH LINK, INC.）は、体重計など計測器の大手メーカーである株式会社タニタ（TANITA CORPORATION）の関連会社である。

会社概要 
社名　株式会社タニタヘルスリンク
英文社名　TANITA HEALTH LINK, INC.
本社所在地　〒112-0004 東京都文京区後楽1-4-14 後楽森ビル8階
代表取締役社長　土志田 敬祐

事業概要 
Webシステムおよびソフトウエアの開発・販売
健康機器・美容機器の製造・販売およびリース
インターネットによる情報サービス事業および通販事業
市場調査、宣伝および広告業　他
物干し（ものほし）とは洗濯物などを自然乾燥させるための器具。物干しざお、洗濯ロープ、物干しロープ、物干し器などがある。

物干しざお 

物干しざお（ものほしざお、物干し竿）は、主に洗濯物を干すために用いられるさお（竿）。

さおだけ（竿竹）ともいうが、「竿」（カン、さお）という漢字の部首がたけかんむりであるように、かつて材料として竹が用いられていたことの名残である。

物干しざおにはハンガーでつるした衣類を掛けたり、またタオルやシーツなどはそのままかぶせるようにして掛けたりする。半そでのシャツなら右そで口から左そで口に通して干すこともある。さおや支持台が丈夫であれば、布団など重量物も掛けて干すことができる。このほか、干し柿など食品をつるして干すこともできる。風の強い日は干しているものを洗濯ばさみで留めておくことが望ましい。

設置 
物干しざお本体は、長さ2～4メートル、太さ3～4センチメートル程度のまっすぐな棒。内部は中空でどちらかと言えばパイプ（管）に近い。かつてさおだけ（竿竹）と言われたように竹でできていたものだったが、現在は鉄やステンレス鋼、アルミニウムといった金属製のものが多い。

地面や床に接して自立している支柱に渡して取り付けるもの（自立型）と壁や柱に取り付けた支持具に渡して取り付けるものとがある（取り付け型）。

自立型の場合にはその両端を物干し台（ものほしだい）などと呼ばれる支持台によって設置する。また、マンションなどの集合住宅ではバルコニーやベランダに物干しざおを渡すフックがあり、取り付け型となっている。いずれも地上から高さ2メートル程度の位置で支持する。

さおの位置が低すぎると、干しているものが地面に接触してしまい、逆に高すぎると干す際、および取り込む際に苦労を要することになる。

一般に庭やベランダなど屋外に設置される。風雨にさらされるため、さお・台ともにさびなど腐食による強度低下に注意する。近年は、さびにくいステンレス鋼と偽ったクラッド管で作られたものが多いが、それらは鉄製と同じで非常に錆びやすい。

物干しざおカバー 
物干しざおカバー（ものほしざおカバー）は、物干しざおの表面を保護する塩化ビニル樹脂製の熱収縮チューブである。中にさおを通し、熱湯をかけるなどして熱を加えることでチューブが収縮し、さおに密着する。鉄製さおの腐食防止や、老朽化したさおの補修、補強に用いられる。

三菱樹脂製のヒシチューブ（ひしチューブ）は有名。

さおだけ屋 
さおだけ屋（さおだけや、竿竹屋）は、物干しざおを販売する業者。日本では昼間、軽トラックに物干しざおを積んださおだけ屋が、住宅地を巡回しながら販売している光景がしばしば見られる。売り歩く際は、「たけやーさおだけー」や「さおやーさおだけー」といった独特の節回しで呼びかけるのが定番。

さおだけ屋は、購入者が販売者を呼び止めるという形態から訪問販売として扱われず、クーリングオフが適用できない。被害に遭った場合は、最寄りの警察署、消費者センターに相談することである。国民生活センターでは、さおだけ屋を呼び止める行為は慎重にし、価格を確認して不要な場合はきっぱりと断るようにアナウンスしているものの、移動販売のトラックを見ても、正当な販売をする業者か悪質な業者かを見分けることは困難なため、物干しざおが必要なら、金物店や大型スーパーやホームセンターなどに買いに行くのが安心な購入方法である。ホームセンターによっては、物干し竿や物干し台など長尺物や重量物などの運搬用に、一定時間まで無料で軽トラックを貸し出す店舗もあるので、乗用車に載せられない場合は軽トラを借りて運ぶ方法もある。運転免許がなければ、有償になる場合もあるが、配送を依頼することもできる。伸縮できるタイプであれば自分で持ち帰ることも容易である。

物干しロープ

物干し器 

直接に洗濯物を掛けるようにした器具である。
 自立型 - 地面や床等に接して自立しているもの（物干しスタンド参照）
 一本支柱有り型 - 一本の支柱によって構成された物干し器
 二本支柱有り型 - 二本の支柱によって構成された物干し器
 脚交差型 - 交差脚で構成された物干し器。脚部分がX字型のもの。
 取付型 - 壁や柱に取り付けて用いる物干し器
 吊り下げ型 - 吊り下げて用いる物干し器
 放射ざお型 - 放射状の横竿によって構成された物干し器。傘の骨のような形状になっている。
 上衣用ハンガー型 - 上衣用のハンガー型によって構成された物干し器
 角枠型 - 四角形の枠に複数のピンチ（洗濯ばさみ）を取り付けたピンチハンガー
 丸枠型 - 丸枠に複数のピンチ（洗濯ばさみ）を取り付けたピンチハンガー

ギャラリー
横須賀海軍工廠（よこすかかいぐんこうしょう）とは、神奈川県横須賀市にあった日本の海軍工廠。幕末に建設された横須賀製鉄所を源流とする。明治初期のことは前身である横須賀造船所の記事も参照。

明治初期には唯一の官営造船所として軍艦を建造、昭和期では航空母艦建造の責任工廠でもあった。現在は在日米軍の横須賀海軍施設（通称横須賀基地）となっている。

沿革

戦前 
1865年（慶応元年）、江戸幕府が横須賀製鉄所を建設する。明治維新後は明治政府に引き継がれ、1871年（明治4年）に帝国海軍所管「横須賀造船所」となる。1884年（明治17年）に横須賀鎮守府が設置されるとその直轄造船所となり、1903年（明治36年）の組織改編で横須賀海軍工廠が誕生、呉海軍工廠と共に多くの艦艇を建造した。

戦後 
終戦後は米軍が接収し、横須賀海軍施設（通称横須賀基地）となる。艦艇建造はなく、艦艇の修理等がなされている。米第7艦隊所属艦の事実上の母港として機能している。

工廠の象徴であったガントリークレーンを含む第2船台は1959年（昭和34年）に日本へ返還、住友機械工業（現：住友重機械工業）へ払い下げられ横須賀分工場となった。しかし設備老朽化、オイルショックによる不況などからガントリークレーンは解体され、工場も後に閉鎖された。跡地にはショッパーズプラザ横須賀（現：コースカベイサイドストアーズ）が建設された。

年表 
戦前
 1865年（慶応元年） 幕府が「横須賀製鉄所」建設開始
 1868年（明治元年） 明治政府が接収、建設を引き継ぐ
 1870年（明治 3年） 工部省所管となる
 1871年（明治 4年） 海軍所管の「横須賀造船所」と改称、1号ドック完成（現在も現役）
 1876年（明治 9年） 初の国産軍艦「清輝」が竣工
 1884年（明治17年）横須賀鎮守府設置。造船所は鎮守府直轄となる
 1886年（明治19年）「横須賀海軍造船所」と改称
 1889年（明治22年）「横須賀鎮守府造船部」と改称
 1897年（明治30年）「横須賀海軍造船廠」と改称
 1903年（明治36年）11月6日「横須賀兵器廠」と合併し「横須賀海軍工廠」となる
 1905年（明治38年）3月30日日本初の潜水艇を進水
 1906年（明治39年）10月女子労働者の使用を初認可
 1909年（明治42年） 初の国産の戦艦「薩摩」が竣工
 1913年（大正 2年） 第2船台上にガントリークレーン完成
 1932年（昭和 7年） 4月1日、航空機部門が「海軍航空廠」として独立
戦中・戦後
 1942年（昭和17年）4月18日 ドーリットル空襲で米軍機による空襲を受ける。この後、終戦まで数度の空襲を受けた（横須賀空襲）
 1945年（昭和20年）9月 米軍が接収
 10月15日 横須賀海軍工廠廃止
 1947年（昭和22年） 米海軍艦船修理廠 (SRF) 設立、多くの設備が現在も米軍管理下にある
戦後のガントリークレーン
 1959年（昭和34年） 第2船台（ガントリークレーン）は日本政府に返還
 1960年（昭和35年） 住友機械工業に払い下げ、横須賀分工場となる
 1975年（昭和50年） ガントリークレーン解体
 1978年（昭和53年） 工場集約のため横須賀分工場閉鎖

建造された主な艦艇

軍艦 
 御召艦：迅鯨 [I]
 軍艦：清輝
 砲艦：天城 [I]、愛宕 [I] 
 巡洋艦：海門、天龍 [I] 、高雄 [II]、葛城 [I]、武蔵 [II]
 通報艦：八重山 [I]、千早 [II]
 戦艦：薩摩、河内[II] 、山城、陸奥
 巡洋戦艦：鞍馬[I] 、比叡[II] 
 防護巡洋艦：橋立 [I] 、須磨 [I] 、明石 [I] 、秋津洲 [I]、音羽 、新高
 重巡洋艦：妙高、高雄[Ⅳ]、鈴谷[II]
 軽巡洋艦：天龍[II]、能代
 航空母艦：鳳翔（艤装）、天城[II]（未成）、龍驤[II]（艤装）、飛龍[II]、翔鶴[III]、祥鳳（改装）、瑞鳳、龍鳳（改装）、千代田[III]（改装）、雲龍、信濃
 潜水母艦：大鯨、剣埼
 敷設艦：津軽 [II]
 駆逐艦

歴代工廠長 
 伊東義五郎 少将：1903年11月10日 - 1906年11月22日
 松本和 少将：1906年11月22日 - 1908年8月28日
 和田賢助 少将：1908年8月28日 - 1910年4月9日
 坂本一 少将：1910年4月9日 - 1912年12月1日
 加藤定吉 中将：1912年12月1日 - 1913年12月1日
 栃内曽次郎 少将：1913年12月1日 - 1914年8月18日 
 黒井悌次郎 中将：1914年8月18日 - 1915年12月13日
 江口麟六 中将：1915年12月13日 - 1916年12月1日
 田中盛秀 中将：1916年12月1日 - 1918年11月4日
 山中柴吉 少将：1918年11月4日 - 1921年9月1日
 舟越楫四郎 中将：1921年9月1日 - 1922年6月10日
 藤原英三郎 少将：1922年6月10日 - 1924年6月11日
 正木義太 少将：1924年6月11日 - 1925年4月15日
 山梨勝之進 少将：1925年4月15日 - 1926年12月10日
 欠：1926年12月10日 - 1927年3月25日
 小倉嘉明 少将：1927年3月25日 - 1927年12月1日
 立野徳治郎 少将：1927年12月1日 - 1929年11月30日
 藤田尚徳 中将：1929年11月30日 - 1930年6月10日
 荒城二郎 少将：1930年6月10日 - 1932年11月15日
 村田豊太郎 機関少将：1932年11月15日 - 1935年11月15日
 古市竜雄 機関少将：1935年11月15日 - 1937年12月1日
 星埜守一 少将：1937年12月1日 - 1938年11月15日
 荒木彦弼 主計中将：1938年11月15日 - 1940年11月15日
 都築伊七 機関中将：1940年11月15日 - 1942年11月1日
 二階堂行健 中将：1942年11月1日 - 1943年12月1日
 徳永栄 中将：1943年12月1日 - 1944年12月20日
 細谷信三郎 中将：1944年12月20日 - 1945年11月1日
舞鶴海軍工廠（まいづるかいぐんこうしょう）は、京都府舞鶴市にあった日本の海軍工廠。駆逐艦建造の多くを手がけた。現在はジャパン マリンユナイテッド舞鶴事業所となっている。

概要

戦前 
全国の良港を実地調査した日本海軍は、1889年（明治22年）に全国で4番目の鎮守府として日本海側の舞鶴を選択し、軍港として整備を決定した。舞鶴の鎮守府設置は遅れ、実際の設置は1901年（明治34年）10月だった。鎮守府設置と前後して置かれた「造船廠」は当初、艦艇整備ができる程度の設備だったが、1903年（明治36年）11月に舞鶴海軍工廠に組織を改編して設備を充実し、のちに駆逐艦建造の中心を担った。1923年（大正12年）4月にワシントン軍縮条約の影響で一時工作部に格下げとなるが、駆逐艦建造の主導的立場は変わらず、1936年（昭和11年）7月に工廠へ復帰して戦争終盤まで駆逐艦を建造した。

舞鶴で各型の1番艦を建造して技術を蓄積し、2番艦以降を各地の造船所で建造する例が多かった。吹雪型、陽炎型、夕雲型、島風（2代目）、秋月型、松型のそれぞれ1番艦がここで建造される。駆逐艦は新開発された機関(エンジン）が試験的に導入されることが多く、この分野も主導した。

1944年（昭和19年）5月に鋼材不足を補うため、同海軍工廠の技術中佐林邦雄がコンクリート船「武智丸」を設計し、兵庫県高砂市の造船所で建造した。この船は昭和19年から昭和20年にかけて使用された後、昭和22年から広島県呉市安浦漁港で防波堤に転用されている。

戦後 
終戦後、飯野産業が運営を引継ぎ、飯野産業株式会社舞鶴造船所として造船業を継続した。その後の経営主体は飯野重工、舞鶴重工業、日立造船、ユニバーサル造船と変遷して現在はジャパン マリンユナイテッド舞鶴事業所である。

沿革

戦前 
 1889年（明治22年）舞鶴に軍港設置を決定する。
 1901年（明治34年）舞鶴鎮守府開設、前後して「舞鶴造船廠」を設立する。
 1903年（明治36年）「舞鶴造船廠」を「舞鶴海軍工廠」に組織改編する。
 1904年（明治37年）第一船渠（現2号ドック）が完成する。
 1914年（大正 3年）第二船渠（現3号ドック）が当時の国内で最大級として完成する。
 1923年（大正12年）舞鶴鎮守府を要港部に格下げ、「舞鶴工廠」も「舞鶴工作部」となる。
 1936年（昭和11年）「舞鶴工作部」が「舞鶴海軍工廠」に復帰する。
 1939年（昭和14年）舞鶴鎮守府を再設置する。
 1941年（昭和16年）13号クレーンが完成する。設置場所を移動して現在も稼動する。

戦後 
 1946年（昭和21年）飯野産業が旧舞鶴海軍工廠運営の移譲を引受け、飯野産業株式会社舞鶴造船所として発足。
 1953年（昭和28年）飯野重工に社名を変更する。
 1963年（昭和38年）日立造船の傘下となり、舞鶴重工業に社名を変更する。
 1971年（昭和46年）日立造船と合併し、日立造船舞鶴工場となる。

 2002年（平成14年）10月1日 日立造船・日本鋼管の船舶部門がユニバーサル造船に営業譲渡され、ユニバーサル造船舞鶴事業所となる。
 2013年（平成25年）1月1日 ユニバーサル造船がアイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド（IHIMU）を吸収合併し、ジャパン マリンユナイテッド舞鶴事業所となる。
 2020年（令和2年）2月3日 舞鶴事業所における構造改革として、既受注船が完工次第、新造商船の建造を終了し、艦船修理事業に特化する事を発表した。
 2021年（令和3年）5月26日 - 舞鶴事業所にて、同事業所における最終建造船である「SAKIZAYA VICTORY」を引き渡し。同日をもって、旧日本海軍の舞鶴海軍工廠時代から数えて100年以上の新造船建造に幕を閉じた。

工廠長
第一次工廠長
 橋元正明 少将：1903年11月10日 - 12月28日
 向山慎吉 少将：1903年12月28日 - 1905年5月11日
 中溝徳太郎 少将：1905年5月11日 - 1908年5月15日
 北古賀竹一郎 少将：1908年5月15日 - 8月28日
 坂本一 少将：1908年8月28日 - 1910年4月9日
 加藤定吉 少将：1910年4月9日 - 1911年3月11日
 小泉鑅太郎 少将：1911年3月11日 - 12月1日
 茶山豊也 少将：1911年12月1日 - 1913年12月1日
 田中盛秀 少将：1913年12月1日 - 1915年12月13日
 上村翁輔 少将：1915年12月13日 - 1916年12月1日
 木村剛 少将：1916年12月1日 - 1918年9月4日
 南里団一 少将：1918年9月4日 - 1920年12月1日
 平塚保 機関少将：1920年12月1日 - 1921年9月1日
 岡崎貞伍 機関少将：1921年12月1日 - 1922年12月1日
 正木義太 少将：1922年12月1日 - 1923年4月1日
工作部長
 岸本信太 機関大佐：1924年6月21日 - 1925年12月1日
 黒田琢磨 少将：1925年12月1日 - 1927年12月1日
 松下薫 少将：1928年12月10日 - 1929年11月30日
 和田信房 少将：1929年11月30日 - 1932年11月15日
第二次工廠長
 松木益吉 少将：1937年12月1日 - 1939年9月20日 
 二階堂行健 少将：1939年9月20日 - 1940年11月15日 
 石井常次郎 中将：1940年11月15日 - 1941年10月15日
 小沢仙吉 少将：1941年10月15日 - 1944年3月10日
 森住松雄 少将：1944年3月10日 - 1945年5月1日
 小林義治 中将：1945年5月1日 - 1945年11月1日

戦前に建造された艦艇 
 一等駆逐艦
 海風型：海風（初代）
 磯風型：時津風（初代、川崎造船所で建造されたが座礁したため舞鶴で代艦建造）
 江風型：谷風（初代）
 峯風型：峯風、沖風、島風（初代）、灘風、汐風、太刀風、帆風、野風、沼風、波風
 神風型：春風（2代目）、松風（2代目）、旗風
 睦月型：如月（2代目）、菊月（2代目）
 吹雪型：吹雪（2代目）、初雪（2代目）、敷波（2代目）、夕霧（2代目）、漣（2代目）、響（2代目）
 初春型：夕暮（2代目）
 白露型：春雨（2代目）、海風（2代目）
 朝潮型：大潮、霰（2代目）
 陽炎型：陽炎（2代目）、親潮、天津風（2代目）、野分（2代目）、嵐
 夕雲型：夕雲、巻波、早波、浜波、沖波、早霜
 島風（2代目）
 秋月型：秋月、初月、冬月、花月
 松型、橘型：松（2代目）、桃（2代目）、槇（2代目）、榧（2代目）、椿（2代目）、楡（2代目）、椎、榎（2代目）、雄竹、初梅
 水雷艇
 掃海艇
 海防艦
 震洋
 蛟龍

戦後に建造された艦艇 
飯野重工
 かり型駆潜艇：きじ、わし
 あやなみ型護衛艦：まきなみ
 いすず型護衛艦：おおい
舞鶴重工業
 やまぐも型護衛艦：あさぐも
 あづま型訓練支援艦：あづま
 みねぐも型護衛艦：むらくも
コミセール (Commissaire) またはコミッセールとは、自転車競技における競技役員の名称。世界選手権などではUCIの任命、そのほかの国際大会や世界選手権における補佐などは各主催国連盟（日本では日本自転車競技連盟）により大会に派遣される。

概要 
競技運営にも関わる部分が多く、日本語での“審判員”とは少々異なる存在。種目により異なるが5名程度のパネル（団）として内1名がプレジデント（長）となり、競技進行を行う。

国際的には、UCIが講習・試験による資格者を認定しており、国際コミセールと呼ばれ、66ヶ国に約650名がおり内アジアには79名。種目別では、ロード・トラックレース310、マウンテンバイク165、BMX75、シクロクロス277、インドア77、トライアル31名（重複者あり）となっている。（2005資料）

国際コミセールについてはUCIの競技規則に、また各国のナショナル・コミセールは各国連盟競技規則により規定されている。

 国際自転車競技連合(UCI)競技規則抜粋
 訳／公益財団法人日本自転車競技連盟 

PART 1 GENERAL ORGANISATION OF CYCLING AS A SPORT

スポーツとしての自転車競技組織 (version on 1. 10.13)

§4.Commissaires

§4.コミセール

1.1.047

The commissaire is an official designated by the UCI or a National Federation to
ensure that cycling events comply with such provisions of The Regulations as may
apply.

コミセールは、開催される競技大会をしかるべき自転車競技規則の規定に従って行わせるためにUCIまたは国内連盟によって公式に任命される役員である。

コミセール資格取得について 
 ナショナル・コミセールは各国連盟により資格が授与される。（日本では、公益財団法人日本自転車競技連盟による公認審判員講習会・検定による。）
 国際コミセールは、国際自転車競技連合により、各競技種目毎に行われ、英語またはフランス語で行われる課程を、修了することが必要である。
1987年9月に林辰夫（大阪）、坂本陽一（宮城）が日本人初の国際コミッセール資格を取得した。（「あゆみ」1934-2004　2005年3月28日発行、財団法人日本自転車競技連盟発行）
国際コミセールの資格取得には、従来、各国連盟推薦者を候補者とした講習会および検定にて資格を与えていたが、2014年からは、これらの講習会参加資格として、種目により国際自転車競技連合が行うエリート・ナショナル・コミセールの資格を事前に取得することが義務付けられた。

2012年には国際コミセールの種目別専門化（Specialisation）およびアンチ・ドーピング検査官との区分が決定され、それぞれの種目での資格者は次のようになっている。（2014資料）
国際：BMX35、シクロクロス58、インドア71、マウンテンバイク93、パラサイクリング20、トラック125、ロード181、トライアル30（重複して資格を所持する者あり）／
大陸ごと／
アフリカ：BMX0、シクロクロス0、インドア0、マウンテンバイク5、パラサイクリング0、トラック2、ロード3、トライアル0／
アメリカ：BMX9、シクロクロス5、インドア0、マウンテンバイク22、パラサイクリング5、トラック26、ロード26、トライアル0／
アジア：BMX2、シクロクロス0、インドア22、マウンテンバイク9、パラサイクリング4、トラック17、ロード13、トライアル1／
ヨーロッパ：BMX18、シクロクロス53、インドア49、マウンテンバイク51、パラサイクリング8、トラック73、ロード132、トライアル28／
オセアニア：BMX6、シクロクロス0、インドア0、マウンテンバイク6、パラサイクリング3、トラック7、ロード7、トライアル1／

日本では、総勢24名の国際コミッセール資格者がおり、種目別ではBMXレーシング2、ＢＭＸフリースタイル2、シクロクロス1、インドア13、マウンテンバイク1、パラサイクリング1、トラック6、ロード4、トライアル0となっている。（種目重複取得者あり。2021年12月現在）
小野浜造船所（おのはまぞうせんじょ）は、兵庫県神戸市にあった造船所である。

歴史 
当初、イギリス人のエドワード・チャールズ・キルビーが他の2人とともに「小野浜鉄工所」として設立し、木造汽船の製造などを行っていた。1878年（明治11年）にキルビー単独で独立し、「小野浜造船所」となった。1882年（明治15年）には日本初の鉄製汽船、太湖汽船太湖丸を建造し、エドワード・ハズレット・ハンターの設立した大阪鉄工所（後の日立造船）と並び、日本の近代造船所の黎明期に大きな役割を果たした。

キルビーは熱心な売り込み工作を行い、当時日本で唯一の鉄船の建造実績を有していたこともあり、1883年（明治16年）2月23日には海軍から日本初の鉄製軍艦「大和」（初代）の受注に成功した。しかし建造は順調ではなく、10月にはイギリスに発注した部品がストライキの影響で届くのが遅れたことを理由に工期延期の申し出がなされ、12月には資金繰りが行き詰ったキルビーが自殺してしまうという事態となった。

「大和」の建造中であったこともあり、1884年（明治17年）に海軍が引き取り官営造船所として存続、呉鎮守府開設後はその管轄とされた。同時期に設置された呉造船部（後の呉海軍工廠）が軌道に乗ると設備は呉に移転され、小野浜造船所は閉鎖された。

年表 
 1868年（明治元年）キルビーが神戸に「小野浜鉄工場」を共同設立
 1878年（明治11年）キルビー単独で「小野浜造船所」を設立
 1882年（明治15年）日本初の鉄製汽船「太湖丸」を建造
 1883年 (明治16年) 軍艦「大和」（初代）起工
 1884年 (明治17年) 経営の混乱した「小野浜造船所」を海軍が買収、艦艇建造を継続
 1887年 (明治20年) 「大和」竣工
 1890年 (明治23年) 呉鎮守府が管轄する
 1893年 (明治26年) 呉鎮守府造船支部と名称変更
 1895年 (明治28年) 設備を呉に移転し閉鎖

主な建造艦艇 
 スループ：大和 (初代)
 砲艦：摩耶  - 赤城  - 大島
 練習艦：干珠 - 満珠
株式会社レックスは、日本の企業で計測機器（測定器、計量器、測量機、検査機器、試験機器）に特化したレンタル会社。1983年設立。所在地は兵庫県西宮市で、代表取締役は正垣嘉之。

概要 
株式会社レックスは計測機、非破壊検査器、計測システムのレンタルから、 計測機器校正まで幅広くサポートするリーディングカンパニーである。
2014年現在は、1,000種、20,000台以上の測定器、測量機、計測機器等をそろえ、全国への貸し出しを行っている。また、海外へのレンタルも行っている。土木建築分野のゼネコン、コンサルタントなどの建設関連企業を中心にプラント関連企業、一般企業、メーカー、官公庁まで幅広い顧客を抱えている。

2011年3月11日の福島第一原子力発電所事故以降、放射線測定器への問い合わせ、申し込みが殺到し、多い時は1日数百件にのぼった。

レンタルの他に情報化施工に特化した計測システムのレンタル・計測機器の校正・点検・修理事業も行っている。
主に20-1000万円の高価格帯製品のレンタルに特化していたが、2013年には、顧客からの相談や要望が増えたため、2-30万円の中低価格帯の計測器、システムの販売をグループ会社にて始めた。

沿革 
 1978年（昭和53年）3月 測量機器・土木計測機器・公害計測機器・工業計測機器・気象観測機器の販売を目的とし、太陽光産の名前で神戸市内で創業。
 1983年（昭和58年）3月 資本金600万円で株式会社太陽光産を設立し、法人組織に改組。本社を西宮市に置く。測量機器・土木計測機器・公害計測機器・工業計測機器・ 気象観測機器のレンタル事業部を設立。
 1988年（昭和63年）2月 資本金を1,000万円に増資。
 1988年（昭和63年10月 資本金を1,800万円に増資。
 1990年（平成2年）11月 資本金を3,000万円に増資。
 1992年（平成4年）5月 資本金を5,000万円に増資。
 1992年（平成4年）10月 関東営業本部を設立。
 1993年（平成5年）3月 創業15年を機に社名及びロゴマークを変更し、新社名を株式会社レックスとする。
 1997年（平成9年）12月 本社を西宮市内で移転。
 1999年（平成11年）1月 計量証明事業所登録。計証第音43号（騒音）、計証第振24号（振動）。
 2000年（平成12年）8月 ホームページ開設し、IT事業部を発足。
 2000年（平成12年）10月 ISO9002認証取得。適用規格：JISZ9902:1998/ISO9002:1994 登録番号:JMAQA-810　登録日:2000年10月10日。
 2001年（平成13年）10月 本社を西宮市内で移転。
 2003年（平成15年）10月 ISO9001認証取得。適用規格:JISQ9001:2000/ISO9001:2000 登録番号:JMAQA-810　登録改定日:2003年8月5日。
 2003年（平成15年）7月 関東営業本部を統括総合ITセンタとして、本社に統合。
 2005年（平成17年）1月 日本測量機器工業会（JSIMA）校正・検査認定制度に基づく校正・検査事業者の認定を受ける。認定区分:一般測量機・トータルステーション   認定番号:J1602005。
 2006年（平成18年）4月 JSIMA 校正・検査事業者の認定区分に総合レーザ測量機器を追加。
 2007年（平成19年）7月 放射性同位元素賃貸業の届出事業所となる。届出番号:賃 第30号（表示付認証機器のみ）。
 2008年（平成20年）5月 大宇ジャパン株式会社販売代理店契約を締結。
 2011年（平成23年）3月 JSIMA校正・検査認定番号がJ1609007に更新。
 2012年（平成24年）3月 カスタマーサポートセンター東京・東北設立、海外向けウェブサイト開設。
 2012年（平成24年）5月 カスタマーサポートセンター九州設立。
 2012年（平成24年）6月 カスタマーサポートセンター中部設立。
 2012年（平成24年）10月 役員改選により代表取締役社長・正垣 嘉之就任。
 2013年（平成25年）7月 計測機器校正・点検専門サイト「校正マスター」開設。

事業内容

計測器レンタル

測定器 
 非破壊検査機 - 鉄筋探査機、埋設管気象観測機器、ピンホール探知器、漏水探知器、筋交い探知器、金属気象観測機器、工業用ビデオスコープ、管内検査カメラ、超音波厚さ計、超音波探傷器、磁粉探傷器、膜厚計、亀裂深度計、放射温度計、赤外線サーモグラフィ他
 環境関連機器 - 騒音計、振動計、低周波レベル計、レベルレコーダー、騒音振動レベル処理器、pH計、導電率計、雑音発生器、床衝撃音発生器騒音、振動レベル表示器他
 気象観測機器 - 風向風速計、風杯型風速計、温湿度計、雨量計、気圧計、日射計、放射収支計、ウエザーモニター、日照計、積雪深計、流速計、水位計、波高計、音響測深機、電子天秤、クレーンスケール、車両重量計、流量計、荷重計・変位計、ロガー・ロードメーター、生コン水分計、赤外線水分計、木材水分計、コンクリート・モルタル水分計他
 岩盤・地盤試験機- RI測定器、孔内傾斜計、載荷試験機、弾性波測定器、貫入試験機、土壌硬度計、現場密度測定器、点載荷非破壊検査機、土壌pH計、ロックハンマー、地盤傾斜計、地滑り計、生コン水分計、定温乾燥器、エアメーター、フロー試験器、スランプ試験器、泥水試験器、生コン塩分濃度計他
 安全衛生機器 - 可燃性ガス検知器、複合型ガス検知器、酸素濃度計、空気呼吸器、粉塵計、ホルムアルデヒド測定器、においセンサー、二酸化炭素検知器、硫化水素検知器他

測量機 
 レベル - ティルティングレベル、自動レベル、精密レベル、精密デジタルレベル、回転レーザレベル他
 セオドライト（トランシット）- 光学セオドライト、電子セオドライト、モータ駆動電子セオドライト、精密セオドライト、レーザーセオドライト、レーザーデジタルセオドライト他
 トータルステーション - 精密トータルステーション、ジャイロステーション、三次元測定システム（内空変位測定）、ノンプリズムトータルステーション、ノンプリズムレーザートータルステーション、ノンプリレーザーモーター駆動ステーション、自動追尾トータルステーション他
 鉛直器 - 天頂鉛直器、天底鉛直器、天頂天底鉛直器、レーザポイント他
 距離計 - 光波距離計、ノンプリ光波距離計、ノンプリレーザー距離計他
 レーザー - レーザー照準器、配管レーザー他
 GPS - 1周波GPS、2周波GPS、GPSアンテナポール他

情報化施工 
 NETIS登録商品
 情報化施工
 作業環境計測
 GPS測量
 変位計測
 気象計測

計測機器校正点検 
日本測量機器工業会やメーカーのメンテナンス認定を受け、計測器の校正を行っている。

ISO9001認証取得情報 
適用規格　ISO 9001:2008 （JIS Q 9001:2008） 品質マネジメントシステム

測量機の修理 
レベル、セオドライト、トータルステーション他、メーカー・機種問わず修理が可能である。
メーカーでのサービス終了機器でも、部品があれば、修理可能。

AED販売・レンタル
株式会社ウッディジョー（英語表記：WoodyJOE）は、日本の木製模型メーカー。本社は静岡市駿河区にある。木型のみを扱う模型メーカーで、帆船模型、寺院などの建築物や神輿などの模型を手がける。木型はレーザーを使い切断、細かい部品まで忠実に再現し縮小している。社名は創業者の名字「常木」の「常（ジョー）、木（ウッディ）」に由来。

沿革
昭和22年：常木好一郎（現社長、常木則男の父）が母体の「常木教材」創業。主に木製模型や教材を製作し、三ツ星、ブンカ、ハセガワ、青島文化教材社、タミヤ、フジミなどに卸していた。プラモデルが流行り始めると則男の叔父がプラスチックを扱う野田化学を創業し今井科学などの製品を扱う。則男もここで働くようになるが激務で体を壊し家業に戻る。
平成14年：イマイ（旧今井科学）の木製模型部門を引き取る形でウッディジョー創業。
クラフト株式会社は、調剤薬局の経営を行う企業。

概要 
さくら薬局の名称で、2010年4月現在297店舗の調剤薬局を運営している。

1982年に、東京都板橋区で創業。1995年から株式を店頭公開しており、2004年からはジャスダック市場に上場していた。1999年にイオンと提携したことから、主要な株主は森社長（23.9%）、梶会長（当時）（20.9%）、イオン（20.9%）であった。しかし、マネジメント・バイアウト（MBO）のため、クラフトフィナンシャルホールディングス株式会社が株式公開買い付けを行い、今後同社とその親会社であるクラフトホールディングス株式会社両社の完全子会社となる。同社には、イオン株式会社が20.0%、株式会社ツルハホールディングスが2.7%出資し、引き続きハピコムに属していたが、その後、ハピコムの参加企業やイオン株式会社のグループ企業一覧に列挙されなくなった。

また、首都圏に20店舗を抱えるドラッグストア事業（HBC事業）については、当社が新設分割により株式会社サクラドラッグを設立して分社化した後、株式の全てを株式会社ツルハホールディングスへ譲渡した（その後、2011年5月に同社の事業子会社の一つである株式会社ツルハに吸収合併され、店舗ブランドも「ツルハドラッグ」に統合した）。

沿革
1982年10月 - 東京都板橋区にクラフトファーマシー株式会社設立
1983年1月 - 本社のある東京都板橋区に1号店を開設
1984年7月 - 本社を東京都千代田区へ移転（1994年10月に同区内で再移転）
1985年 - 神奈川県・静岡県・千葉県に進出（初となる都外進出）
1986年 - 茨城県に進出
1987年 - 埼玉県に進出
1988年
6月 - クラフト株式会社へ商号変更
9月 - 板橋2号店より24時間の夜間救急応需体制を開始
1989年11月 - コンピューター自動調剤支援システムとフルライン搬送システムを導入した24時間型大型店舗「さくら薬局本店」を開設
1993年 - 福島県に進出（東北地方へ初進出）
1994年 - 山梨県・兵庫県に進出（兵庫県への進出により、近畿地方へ初進出）
1995年
4月20日 - 株式店頭公開
9月 - 北海道における薬局経営を行う子会社として、北海道クラフト株式会社を設立
長野県・栃木県・群馬県に進出
1996年
2月 - 板橋2号店跡に大型無菌製剤室を併設した調剤実習施設を設置
9月 - 一般労働派遣事業及び薬剤師紹介業を手掛ける子会社として、クラシス株式会社を設立
京都府に進出
1998年 - 秋田県・大阪府に進出
1999年1月 - 現イオン株式会社、株式会社ツルハと業務提携
2001年 - 岩手県・山形県・宮城県に進出
2003年 - 富山県・福井県に進出（北陸地方へ初進出）
2004年
8月 - オリジナルブランド「サクラメントチャージ」の発売開始。
12月 - ジャスダックに上場
愛知県に進出
2005年
3月 - 株式会社サンメディックから営業譲受
三重県に進出
2006年
11月 - 有限会社平成調剤から営業譲受
滋賀県に進出
2007年5月 - 完全子会社として、クラフトファクタリング株式会社を設立
2007年12月10日-2008年1月28日 - MBOを目的として、クラフトフィナンシャルホールディングス株式会社が、株式および転換社債型新株予約権付社債を公開買付け
2008年
2月1日 - 公開買付けの決済により、クラフトフィナンシャルホールディングス株式会社が親会社になる
4月23日 - 上場廃止
奈良県に進出
2009年8月3日 - ドラッグストア事業（HBC事業）を新設分割により分社化した株式会社サクラドラッグを同じハピコムに所属し、友好関係にあるツルハホールディングス株式会社へ株式譲渡
2010年10月 - 子会社の北海道クラフト株式会社を吸収合併
2012年
10月 - 設立30周年を機に、コーポレートロゴマークを変更
佐賀県に進出（九州地方へ初進出）
株式会社エクセディは、大阪府寝屋川市に本社を置く自動車部品メーカー。主に自動車のクラッチとトルクコンバータ、二輪車用クラッチ、建設・産業・農業機械用のクラッチ・トランスミッションを製造している。みどり会の会員企業であり三和グループに属している。旧社名は「株式会社大金製作所」だが、ダイキン工業の関連会社ではない。

沿革 
 1950年7月 - 株式会社大金製作所設立。
1963年 - 本社を寝屋川市に移転。
1973年 - 大金・アールエム株式会社設立。
 1975年10月 - 大阪証券取引所2部に上場。
 1995年8月 - 現社名に変更。
 1996年8月 - 大阪証券取引所1部に指定替え。
 1997年8月 - 東京証券取引所1部に上場。
 2002年7月 - アイシン精機と業務提携。
 2004年8月 - ISO/TS16949の認証を取得。
2011年 - 特例子会社エクセディ太陽設立。
2012年 - 新本館を竣工。

事業所 
 本社 - 大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1-1
 東京営業所 - 東京都武蔵野市境1丁目15-14 宍戸ビル6F
 神奈川営業所 - 神奈川県厚木市中町4-1-10 朝日生命厚木ビル7F
 静岡営業所 - 静岡県富士市荒田島町6-20 リコーソリューションズ東静岡ビル2F
 浜松営業所 - 静岡県浜松市中区砂山町320-4 CITY21 6F
 中部営業所 - 愛知県安城市三河安城町1丁目16-5 東祥ビル2F
 広島営業所 - 広島県安芸郡海田町栄町6-6 クレストコート海田栄町202号室
 上野事業所 - 三重県伊賀市小田町2418
 川越工場 - 埼玉県川越市芳野台1丁目103-25
 広島工場 - 広島県東広島市田口研究団地6-11

スポーツ関連 
 2012年より、上野事業所がある三重県伊賀市に本拠を置く日本女子サッカーリーグの伊賀FCくノ一三重と3年間のユニフォームスポンサー（胸・背中）契約を結び、選手を同事業所に嘱託社員として受け入れている。
 女子卓球部は、日本卓球リーグにおける強豪チームとしても知られ、2015年より1部リーグに昇格。
トール油（トールゆ、tall oil）は、松材を原料にクラフトパルプを作る時に副成する、樹脂と脂肪酸を主成分とする油である。外観は、暗褐色の稠密液。

概要 
クラフト法の製紙工場では木材チップを、水酸化ナトリウム（苛性ソーダ）などの薬品を加えて煮溶かし（蒸解）、木材繊維（パルプ）を取り出す。その木材繊維を固めていたリグニン・樹脂成分と薬品が混じった液体を濃縮したものを黒液と呼ぶ。
マツ類に含まれる樹脂酸、脂肪酸類はナトリウム石けんとなって黒液中に溶出しており、濃縮過程で塩析されクリーム状の浮遊物（スキミングス）が得られる。このスキミングスを酸で分解し、遊離した油を粗トール油と呼ぶ。

粗トール油は蒸留塔を用いて蒸留することにより、トールロジン（トール油ロジン）とトール脂肪酸が精製され、それぞれ工業的に利用される。他に、ヘッドと呼ばれる揮発成分と、黒いピッチが副成する。トールロジンはアビエチン酸などの炭素数20のジテルペノイド化合物を主成分とする。トール脂肪酸はオレイン酸とリノール酸を主成分とする。

成分比は、スラッシュマツ、ヨーロッパアカマツ、バビショウなど、使用する松の種類によって異なる。

産地 
主にアメリカ合衆国、カナダ、ロシア、中国などの製紙工場で産する。日本にも主に北米から輸入され、日本でトールロジンに精製されている。
株式会社四電工（よんでんこう）は、香川県高松市に本社を置く四国電力グループの電気設備工事、電力関連工事、電気通信工事などを行う総合設備企業である。

概要 
四国4県の電気工事会社が合併して1963年に設立された。

四国電力エリアの香川県、愛媛県、徳島県、高知県を中心に事業を行っているが、首都圏など四国以外の市場開拓やメガソーラー事業も行っている。2022年現在、四国電力関連の売上比率は50%未満である。

沿革 
 1963年（昭和38年）5月 - 南海電工株式会社を設立。
 1965年（昭和40年）12月 - 四国電気工事株式会社に社名変更。
 1973年（昭和48年）11月 - 大阪証券取引所第二部に上場。
 1979年（昭和54年）
 10月 - 大阪証券取引所第一部に指定替え。 
 11月 - 東京証券取引所第一部に上場。
 1989年（平成元年）11月 - 商号を株式会社四電工に変更。
 2004年（平成16年）2月 - 大阪証券取引所の上場廃止。
 2022年（令和4年）4月4日 - 東京証券取引所第一部よりプライム市場へ市場変更。
メタンチオール (methanethiol) は化学式 CH3SH で表されるチオールの一種である。メチルメルカプタン (methyl mercaptan) とも呼ばれる。腐ったタマネギのにおいがする無色の気体である。天然にはある種の種実類やチーズなどにも含まれ、ヒトや動物の血液、脳、およびその他の組織中にも存在する。動物の糞から放出される。また、口臭や屁の悪臭の成分のひとつである。

発生源 
メタンチオールは沼などで有機化合物が腐敗することによって生じ、コールタールや原油、および一部地域の天然ガス中にも含まれる。

海の表層水でジメチルスルホニオプロピオナート (DMSP) が藻類によって代謝される際の一次生成物である。メタンチオールの海水中の存在量 (0.3nM) は硫酸イオン (28mM) よりもはるかに低いが、海洋バクテリア類が蛋白質の製造に使う硫黄は、主にDMSPを分解してメタンチオールとして取り込んでいるものとされている。好気条件および嫌気条件において、バクテリアはメタンチオールのジメチルスルフィド (DMS) への変換も行う。しかしながら海洋表層水に存在するDMSは、大部分が他の経路によって生成したものである。DMSとメタンチオールは、共に嫌気条件の沈降物中での微生物によるメタン生成経路で利用される。

メチオニンから乳酸菌やなどの一部の酵母、キノコなどにより生成される。嗅覚閾値は0.02ppbと強く、チーズではごく微量のメタンチオールが香りを特徴づけるのに重要な役割を果たす。ジメチルジスルフィド、ジメチルトリスルフィド、S-メチルチオ酢酸などに容易に代謝されるが、これらの代謝生成物もチーズの香りとして重要である。

用途 

プラスチック工業や殺虫剤の原料として製造される。パルプの製造過程では木材の腐敗生成物として発生する。チオール類はごく少量でも非常に強い悪臭を示すため、無臭のガスに添加してそれらが漏れたことを感知しやすくする付臭剤に使われる。

事件 
2005年12月26日、ロシアのサンクトペテルブルクの小売商店マキシドム (Maksidom) において、メタンチオールとおぼしきガスがまかれるという事件が起こった。商店には「クリスマスの間営業を妨害する」という内容の脅迫状が届けられた。同じチェーンの店でも、タイマーでガスを放出するよう設定されたガラス製の容器が発見された。
人工温泉（じんこうおんせん）とは、以下に示す条件を満足する薬剤や鉱石を使用した温浴施設および関連グッズ等の総称である。

条件 
 薬効があり、表示や掲示が可能なもの。
 その薬効は、天然温泉のように天然鉱物由来のミネラルに起因すること。
 機械的に投入あるいは設置することにより、薬効を生じるもの。

したがって、その使用される薬剤や鉱石は天然鉱物から直接得られる医薬部外品などであることが必要とされる。

ボンベに詰めた二酸化炭素を湯中に溶解させたものや、鉱石を浴槽や循環設備など配置して浸すといったものがある。例として前者には現在の三菱ケミカルアクア･ソリューションズが1997年に開発した「人工炭酸泉」があり、後者には光明石製造所が岡山県の阿部鉱山で採掘している「光明石」を用いるものがある。人工炭酸泉は泉質によっては天然温泉への適用も可能である。また、Le Furo「クラフト温泉」は鉱石により天然温泉水の改良を行うものである。

鉱石を使用した人工温泉 
日本では、ラドンやラジウム元素を含む鉱石（または加工品）を家庭の風呂に浸潤させて、放射能泉と同等の効果を期待する商品が多数販売されているが、国民生活センターのテスト等により、一部にはラドン及びラジウムの溶出濃度が低く効果が期待できない商品の存在が指摘されている。