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国鉄タサ5200形貨車（こくてつタサ5200がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した私有貨車（タンク車）である。

概要 
本形式は、酢酸専用の20t 積タンク車として1960年（昭和35年）1月22日から1965年（昭和40年）12月4日にかけて3ロット5両（コタサ5200 - コタサ5204）が、日立製作所、富士重工業の2社で製作された。

落成時の所有者は、昭和電工、電気化学工業の2社であり、夫々の常備駅は、磐越西線の鹿瀬駅、北陸本線の青海駅であった。

昭和電工所有車2両（コタサ5200 - コタサ5201）は、1966年（昭和41年）1月25日に徳山石油化学へ名義変更された。

電気化学工業所有車の内2両（コタサ5202 - コタサ5203）は、1973年（昭和48年）3月17日にチッソへ名義変更され、常備駅は水俣駅へ移動した。

記号番号表記は、特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を冠し、「コタサ」と標記された。

タンク体材質は、全車ステンレス鋼製であり外板（キセ）、加熱管を装備し、荷役方式は全車ともマンホールからの上入れ、空気管と液出管を用いた空気圧による上出し方式である。

1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃侵38」（燃焼性の物質、侵食性の物質、引火性液体、腐食性のあるもの）が標記された。

全長は8,900mm - 10,400mm、全幅は2,500mm、全高は3,826mm、軸距は4,800mm - 6,300mm、自重は16.0t - 16.9t、換算両数は積車3.5、空車1.8である。

1985年（昭和60年）8月10日に最後まで在籍した1両（コタサ5204）が廃車となり形式消滅した。

年度別製造数 
各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。（所有者は落成時の社名）
 昭和34年度 - 2両
 日立製作所 2両 昭和電工（コタサ5200 - コタサ5201）
 昭和39年度 - 2両
 富士重工業 2両 電気化学工業（コタサ5202 - コタサ5203）
 昭和40年度 - 1両
 富士重工業 1両 電気化学工業（コタサ5204）
株式会社あさ開（あさびらき）は、岩手県盛岡市にて清酒製造業を行う酒蔵である。

東日本大震災による花見自粛ムードがある中、東北地方のいくつかの蔵元と「ハナサケ！ニッポン！」の共同サイトを立ち上げた。そしてYouTubeに東北地方の経済的二次被害の惨状を訴える動画を投稿した。

杜氏は藤尾正彦など（2014年）。

代表銘柄 
 あさ開
 岩手鶴　-　販路限定銘柄

略歴 
 1871年 - 旧盛岡藩士、村井家七代目・村井源三が「村井本家 あさ開」創業。
 1988年 - 昭和旭蔵完成。
 2012年 - 5月：代表取締役社長　村井良隆　辞任、6月：代表取締役社長　村井宏次　就任
 2016年 - 資本金一億円に減資
 2017年 - 岩手県酒造組合を脱退。

受賞歴 
 全国新酒鑑評会
平成14酒造年 - 29酒造年
 「あさ開」金賞受賞 - 平成29年受賞
国鉄タキ23800形貨車（こくてつタキ23800がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍した私有貨車（タンク車）である。

概要 
本形式は、ラテックス専用の35t 積タンク車として1972年（昭和47年）から1991年（平成3年）にかけて12ロット34両（タキ23800 - タキ23833）が、日本車輌製造、富士重工業の2社で製作された。この内3両（タキ23819 - タキ23821）は、1989年（平成元年）にタキ24400形（タキ24400 - タキ24402）から富士重工業にて改造のうえ本形式に編入された。

系列的にはタキ35000形からの派生車4両（タキ23800 - タキ23803）、タキ38000形からの派生車27両（タキ23804 - タキ23818, タキ23822 - タキ23833）、タキ24400形からの改造車の3つに大別でき、更に35系、38系は夫々2つに分けられる。

落成時の所有者は、住友ノーガタック、日本石油輸送、日本陸運産業の3社であり、その各々の主な常備駅は、三重県の南四日市駅、予讃線の新居浜駅、福島県の郡山駅、鹿島臨海鉄道鹿島臨港線の神栖駅である。

1973年（昭和48年）11月6日に住友所有車3両（タキ23800 - タキ23802）が日本石油輸送へ名義変更された。

1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号が制定されたが、本形式の専用種別であるラテックスは無害・不燃性の物質であるため、化成品分類番号は標記されなかった。

タンク体材質は、ステンレス鋼 (SUS304) 製であり、同じくステンレス鋼製の外板（キセ）を装備している。

荷役方式は、タンク上部の液入管からの上入れ、吐出管を用いた下出し方式である。

全長は12,430mm、全幅は2,720mm、全高は3,845mm、台車中心間距離は8,250mm、実容積は37.2m3、自重は17.8t、換算両数は積車5.5、空車1.8である。

1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には19両の車籍がJR貨物に継承されたが、2001年（平成13年）度から廃車が始まり、2008年（平成20年）度に最後まで在籍した7両（タキ23827 - タキ23833）が廃車となり同時に形式消滅となった。

年度別製造数 
各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。（所有者は落成時の社名）
 昭和47年度 - 3両
 日本車輌製造 3両 住友ノーガタック（タキ23800 - タキ23802）
 昭和51年度 - 1両
 富士重工業 1両 日本石油輸送（タキ23803）
 昭和52年度 - 1両
 日本車輌製造 1両 日本石油輸送（タキ23804）
 昭和54年度 - 9両
 富士重工業 3両 日本石油輸送（タキ23805 - タキ23807）
 日本車輌製造 4両 日本石油輸送（タキ23808 - タキ23811）
 富士重工業 2両 日本石油輸送（タキ23812 - タキ23813）
 昭和55年度 - 3両
 日本車輌製造 2両 日本石油輸送（タキ23814 - タキ23815）
 富士重工業 3両 日本石油輸送（タキ23816 - タキ23818）
 平成元年度 - 3両
 富士重工業（改造所） 3両 日本陸運産業（タキ24400 - タキ24402→タキ23819 - タキ23821）
 平成2年度 - 5両
 富士重工業 5両 日本石油輸送（タキ23822 - タキ23826）
 平成3年度 - 7両
 富士重工業 4両 日本石油輸送（タキ23827 - タキ23830）
 日本車輌製造 3両 日本石油輸送（タキ23831 - タキ23833）
国鉄タキ21600形貨車（こくてつタキ21600がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍した私有貨車（タンク車）である。

概要 
本形式は、塩素酸ソーダ専用の35 t 積タンク車として1971年（昭和46年）6月18日から1978年（昭和53年）5月15日にかけて3ロット16両（コタキ21600 - コタキ21615）が、富士重工業1社で製作された。

系列的にはタキ35000形からの派生車5両（コタキ21600 - コタキ21604）、タキ17000形からの派生車2両（コタキ21605 - コタキ21606）、タキ38000形からの派生車9両（コタキ21607 - コタキ21615）の3つに大別できる。

記号番号表記は特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を前置し「コタキ」と標記する。

落成時の所有者は、保土谷化学工業1社のみであり、その常備駅は、東北本線の郡山駅である。

1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「化51」（酸化性の物質、酸化性物質、危険性度合2（中））が標記された。

1987年（昭和62年）に5両（コタキ21611 - コタキ21615）が、タキ21350形（コタキ21370 - コタキ21374）へ改造された。

タンク体材質は、ステンレス鋼 (SUS304) 製であり缶体補強環を4本巻いている。

荷役方式は、マンホールからの上入れ、吐出管を用いた下出し方式である。

全長は11,100 mm、全幅は2,512 mm、全高は3,715 mm、台車中心間距離は7,000 mm、実容積は22.1 m3、自重は14.3 t、換算両数は積車5.0、空車1.4である。

1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には16両全車がJR貨物に継承されたが、2007年（平成19年）10月に最後まで在籍した6両（コタキ21605 - コタキ21610）が除籍され、形式消滅した。

年度別製造数 
各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。
 昭和46年度 - 5両
 富士重工業 5両 保土谷化学工業（コタキ21600 - コタキ21604）
 昭和49年度 - 2両
 富士重工業 2両 保土谷化学工業（コタキ21605 - コタキ21606）
 昭和53年度 - 9両
 富士重工業 9両 保土谷化学工業（コタキ21607 - コタキ21615）
がらがら、ガラガラは、乳幼児をあやすために用いられる音響玩具である。一般に柄の付いた円筒状の形をしており、中に球が入っていて、柄を持って振ることで音を出す。振るとがらがら音が鳴るのでこの名がある。保育者が振ることを想定したものと、赤ちゃん自身に握らせることを想定したものと二つのタイプがあり、後者にはやわらかい素材で作られたリング状のもの、おしゃぶりと一体化したものなども含まれ、「おにぎり」とも呼ばれる。

「がらがら」は世界中で広く見られる玩具である。素材はプラスチックや木製のものが多いが、メキシコにはさとうきびの茎で編まれたがらがらがあり、エスキモーはアザラシの皮を使ってがらがらを作る。日本にも張子を使った伝統的ながらがらもあるが、でんでん太鼓のような郷土玩具もがらがらの一種であると言える。

歴史

西洋 

楽器としてのがらがらの類（ラトル）は、古代において呪術的な目的で用いられていたものである。子供をあやす目的で作られたものとしては、古代ギリシャ・ローマ時代から例が見られ、動物を象った土製のがらがらが作られている。特に古代ギリシャ初期においては、豚を象ったがらがらが多く見られる。これは当時、子豚が幼児の健康を守るという信仰がギリシャにあり、この信仰が玩具に反映したものと見られている。

がらがらは中世ヨーロッパにおいても人気のある玩具であり、フランスでは専用のメーカーがあったといわれる。このがらがらの人気は、単に実用的な面ばかりでなく、ガラガラの音が悪霊を追い払い人を守るという信仰が民衆に浸透していたことが背景にあったものと見られる。16世紀には貴族などのための贅沢なつくりのがらがらが登場し、貴族の子供を描いた肖像画などにがらがらがよく描かれた。子供の玩具は素朴なものであるべきとして、珊瑚を使った贅沢ながらがらを批判したルソーの文章も残っている。

「がらがら」が前述のような二つのタイプに分かれるのは、子供の成長・発達の視点から玩具を評価するようになった18世紀中ごろからで、それまでの「がらがら」は主として養育者が使うことを想定して作られていたものと見られる。イギリスではこうしたがらがらは、ふだん母親や保母の帯飾りの鎖にぶら下げられていたものらしい。

日本 
日本では室町時代、京の御所の女官たちが紙張子の文箱を手慰みに作り、それに小物を入れて振ると音がしたことからはじまったとされている。のちには雀、犬、兎といったさまざまな鳥獣を象った紙製のがらがらが作られた。当時は馬や兎の皮を使ったでんでん太鼓も御殿玩具として作られ「ばたばた」と呼ばれていた。この「ばたばた」は天然痘でできたあばたを取り除くという信仰もあった。

江戸時代には張子のほか、曲物の胴に柄をつけ中に小石を入れたもの、桐の木を円く挽いて土鈴をいれたものなども作られている。また江戸時代の随筆集『翁草』や『武林隠見録』には、御用商人の河村瑞賢が三両の小判に刀で穴をあけ、そこに紙捻りを通して即興のがらがらを作り、遊び道具として子供に与えたという逸話が載っている。ほかに年始の年玉として桐箱に扇形の棒状のものを入れてがらがらとして配ったり、手作りの玩具として小板を紐で繋いで指で鳴らすものなども作られていた。当時はこうした音のなる玩具を「がらがら」と総称していたようである。

明治時代になると海外からブリキが輸入され、ブリキの空き缶を平らにして作った一枚がらがら、次いでブリキ板2枚を合わせた中に小石を入れたがらがらが作られるようになった。明治30年ごろには、竹の輪の両面にブリキを張り中に小石を入れたがらがらが作られており、竹の輪の両面には犬や猫の絵が描かれていた。これはフケを取る道具の材料に使われた竹の廃物を利用したもので、柄の部分は笛になっている。明治33年には同様のかたちのものに日の出と鶴亀の絵を配した「万寿がら」と呼ばれるがらがらも作られた。

このようなブリキ製のがらがらは日露戦争後急速に進歩し、陶器用の塗料を使い柄を笛にした「笛がら」、仮面を二枚組み合わせた形に作った「面ガラ」、鈴を使った「鈴がら」、風車状に回転する仕掛けをつけた「風車がら」、胴部につけた首が左右に振れる「首振りがら」、胴部にゼンマイ仕掛けを仕込み回転するようにした「自動がら」、鳥獣の絵を配し、胴体部を回転させてどの絵で止まるか当てるようにできている「当てがら」、同様にじゃんけんの絵を配した「拳がら」など多様な仕掛けをもつがらがらが作られていった。

一方でセルロイド製のがらがらも明治32・33年ころから登場しはじめ、明治40年ごろにはゼンマイ仕掛けでオルゴールの音を入れたものが流行している。セルロイド玩具の全盛期である大正時代になるとこうしたセルロイド製のがらがらが盛んに作られた。大正時代のがらがらは音に趣向を凝らしたことに特徴があり、その音によって「ラッパ笛がら」「太鼓がら」「笛入りがら」と呼ばれるがらがらも作られたが、この時期の代表的なものは鈴を4個つけて優美に作られた「高貴がら」、同様に鈴を用い、常盤御前の被った市女笠に似せたものを合わせて作られた「常盤がら」であった。これらにプラスチック製のものが加わわるのは戦後になってからである。
渦扇-15(簡体字、ウォーシャン(wō shàn)-15、略称WS-15)は、第5世代ジェット戦闘機（ステルス戦闘機）であるJ-20Bに搭載するために中国の瀋陽発動機設計研究所（606研究所）とが開発しているターボファンエンジンである。コードネームは峨眉。

概要 
WS-15は1990年代初頭に開発が開始されたとされる。2004年に最初のプロトタイプが提供され、2009年12月頃にはネット上でエンジンコアとみられる画像が見られるようになった。2012年には地上試験の実施が確認されている。2015年には最初の地上試験が成功したが、同時に爆発事故も起こしている。

性能は不明なところが多いが、目標とする最大推力はとされ、2009年に行われた試験ではプロトタイプがの推力を達成したとされる。

2023年3月、中国航空発動機集団（AECC）の幹部は、WS-15の連続生産が開始されたと発表した 。FlightGlobalによるとJ-20戦闘機による小規模生産と飛行試験が進行中であると推測している。

2023年6月、WS-15を搭載したJ-20が初飛行に成功した。

仕様

派生型 
SF-A
エンジンコアを流用した高バイパス型。2009年11月3日に開催された中国国際産業フェアのプレショーで初めて公開された。推力は13トン。開発中で、Y-20輸送機とC919旅客機に搭載される予定である。2016年に完成予定。業界筋によると派生型のSF-Bもあるとされる。
アブソルベント（ABSOLWENT)は1995年、700以上ものウオッカブランドがひしめくポーランドにて、ヨーロッパでも有数の大手酒造メーカーであるポルモス・ビアリストック社より発売されたウオッカである。
現在、日本ではリードオフジャパン株式会社が輸入・販売を行っている。

パッケージ

イメージカラー
ポーランドの国旗カラーである赤と白で形成されており、“赤”は王や権力、“白”はピュアを表している。

シンボルマーク
ラベルに記されているポルモス・ビヤリストック蒸留所のシンボルであるグリフォン(gryphon)とは、ワシの翼とライオンの身体、ロバの耳を持つ伝説上の生物である。
ワシの翼は“俊敏さ”、ライオンの身体は“力”、ロバの耳は“注意力”を表す。

商品特徴

原材料
ポーランド産の原材料にこだわり、原料となるライ麦は、秋に種がまかれ、夏に収穫期を迎えるデンプン質の高い品種で、街から離れた肥沃な土地にある農場で栽培されたものを厳選して使用。

水は、メーカーが所有するポーランドの手付かずの自然の中の源泉から汲み取り、5つの異なるフィルターで丁寧に濾過し、不純物を取り除いてから使用している。

製造方法
ポルモス・ビアリストック蒸留所は600年以上続くポーランド伝統の製法を守り、2段階のプロセスを用いている。

 第1プロセス
およそ70ある契約蒸留所にて、ライ麦由来の酵母を使用し、4日間発酵させ8%までアルコール度数を上げる。
醗酵後、まず銅製の単式蒸留器で丁寧に蒸留し、14世紀当時の製造方法に基づき、ライ麦の豊かな香りと自然な甘みは残しつつ、アルコール度数を88-92％にまで引き上げる。
こうして蒸留されたスピリッツは、ポルモス・ビアリストック蒸留所の厳しい品質検査を受けてから、第2段階の蒸留工程へと移される。

 第2プロセス
第二段階の蒸留は、ポルモス・ビアリストック社の最新の蒸留施設で行われる。ヨーロッパでも最新の設備を有し、限りなくピュアなスピリッツの製造が可能。
スピリッツは6つのコラムを通され、不純物を取り除く。合計7回の蒸留を経て、アルコール度数は96.5度となる。このスピリッツに加水し、アルコール度数40度に調整する。

多くのウオッカには、二日酔いの元となるアルデヒドやメタノールが微量ながら残っているが、計7回の蒸留で不純物を極限まで取除いたアブソルベントウオッカは、アルデヒド、メタノール残留０である。

ラインナップ
 アブソルベント　プレミアムウオッカ
　ピュアなウオッカはクリアなテイストで、どんなカクテルにも良く合い、特にフレッシュフルーツ、ハーブを使用したカクテルに最適である。
株式会社桜顔酒造（さくらがおしゅぞう）は、岩手県盛岡市にて清酒製造業を行う酒蔵である。代表的な銘柄は「桜顔」。

沿革 
 1912年 - 近三酒造店として創業。
 1952年 - 法人化。
 1973年 - 岩手県内の酒造会社10社と協業組合桜顔酒造を設立。
 1992年 - 本社工場を現在地に移転。
 1995年 - みちのくコカ・コーラボトリングの子会社となる。
 1998年 - 協同組合から清酒製造販売事業を全面継承、近三酒造店から株式会社桜顔酒造へ社名変更。
 2010年 - ヨシムラ・フード・ホールディングスの子会社となる。
鳥井 信宏（とりい のぶひろ、1966年〈昭和41年〉3月10日 -）は、日本の実業家。サントリーホールディングス創業者・鳥井家本家の鳥井信一郎の長男で鳥井信治郎の曾孫にあたり、サントリーホールディングス代表取締役副社長を務める。

略歴・人物 
大阪府出身。日本興業銀行を経て、1997年（平成9年）サントリー入社。

「ザ・プレミアム・モルツ」の戦略部長として、モンドセレクションの最高金賞を3年連続で受賞させる。2009年には欧州の清涼飲料メーカーであるオランジーナ・シュウェップス社を33億ドルで買収、サントリーの持ち株会社体制への移行に伴い、2009年4月にサントリーHDの執行役員、常務、専務を歴任後、サントリー食品インターナショナルの社長に就任。2016年に退社してサントリーホールディングス代表取締役副社長となった。

非上場のサントリーでは、創業者・鳥井信治郎の次男で母方の姓を継いだ佐治敬三が2代目社長に就任し、創業者一族の鳥井家と佐治家の直系が交代して社長を4代務めており、産経新聞によると、「信宏氏がいずれ（サントリーホールディングスの）社長に就任することは、誰もが認める既定路線」という。

年譜 
 1981年（昭和56年） - 大阪教育大学附属池田中学校卒業
 1984年 - 大阪教育大学附属高等学校池田校舎卒業
 1989年（平成元年） - 慶應義塾大学経済学部卒業
 1991年 - 米国・ブランダイス大学国際経済・金融学修士課程修了。日本興業銀行（現・みずほフィナンシャルグループ）入行
 1997年 - サントリー入社
 2002年 - 大阪支社長
 2003年 - 東海北陸営業本部長
 2005年 - 営業統括本部部長
 2006年 - 同本部長兼ビール事業部プレミアム戦略部長
 2007年 - 取締役
 2009年 - サントリーホールディングス執行役員
 2010年 - 常務
 2011年 - 専務を経て、サントリー食品インターナショナル社長
 2017年 - サントリーホールディングス代表取締役副社長。サントリーBWS社長
七福醸造株式会社（ひちふくじょうぞう）は、愛知県安城市に本社機能、碧南市に生産および醸造工場を置く、白醤油・白だしを製造する醸造メーカーである。

概要 
1950年（昭和25年）に創業し、白だしを販売している醸造メーカーである。

業務用の白醤油・白だし、一般用の手軽に使用できる白だしを製造している。

1978年（昭和53年）に白だしを発売した

2001年（平成13年） 有機JAS認定工場を碧南工場で取得し、2002年（平成14年）10月 「有機JAS白醤油」を日本で初めて発売している。有機自然白醤油は、保存が利きにくいことから一般販売には不向きであり、業務用に限り販売している。

毎週月曜日は、午前8時から1時間ほどのあいだ、全社員の参加による混声合唱の練習がおこなわれている。
株式会社国際通信社（こくさいつうしんしゃ）は、出版及びゲーム・アプリケーションソフトウェアの開発、WEBコンテンツの制作・管理・運用、日本語学校経営を行っている日本の企業。

1984年に設立され、月刊誌「国際ジャーナル」を創刊。その後、都城市のタウン情報誌「霧島フォーラム」、ウォー・シミュレーションゲームの専門誌「コマンドマガジン日本版」、その後、日本史を専門とする「ウォーゲーム日本史」、企業情報雑誌「トップフォーラム」などを創刊。ウォー・シミュレーションゲームでは、日本国内で書店流通がある唯一のメーカー。本社は大阪市。

2022年11月31日に商号を株式会社国際通信社ホールディングスに変更。ゲーム開発部門を分社独立させて株式会社IEDを設立した。

沿革 
 1984年10月 - 株式会社国際通信社設立。「国際ジャーナル」創刊
 1992年3月 - 「霧島フォーラム」創刊
 1994年9月 - 「コマンドマガジン日本版」創刊
 1997年12月 - 「和製ドラゴン放浪記」発行
 1998年4月 - 「子育てダイエット」発行
 1998年7月 - 「NIPPON'S カジノを斬る」発行
 1999年6月 - 「百合──亡き人の居場所、希望のありか」発行
 2003年1月 - 「RPGamer」創刊
 2007年1月 - 「季刊R・P・G」創刊
 2007年5月 - SNS「異業種ネット」のサービスを開始
 2009年4月 - 「ウォーゲーム日本史」創刊
 2012年2月 - 「トップフォーラム」の誌面を刷新
 2013年8月 - スマーフォン・タブレット端末用アプリ「きりアプ」配信開始
 2014年6月 - 戦車道ボードゲーム「ぱんつぁー・ふぉー!」発行
 2022年11月 - 商号を株式会社国際通信社ホールディングスに変更、株式会社IEDを分社設立した。

出版事業 
経営情報誌の「国際ジャーナル」発行を手がけていたが、その後、ウォー・シミュレーションゲームの隔月刊雑誌である「コマンドマガジン日本版」を創刊した。

コマンドマガジン日本版は、アメリカのXTR社と日本語版の発行に関する契約を結び、日本国内でウォー・シミュレーションゲームの翻訳記事と付録が含まれる雑誌を発行していたが、XTR社が解散した後は独自路線を歩み、ライセンスと国産ゲームを供給する唯一の書店流通のある雑誌となった（後に、同社から「ウォーゲーム日本史」が発行され、現在2誌が存在）。ゲーム単体の商品も開発しており、それらはホビーショップなどで販売されている。
一時期、テーブルトークRPG関連の雑誌も発行していたが、現在は休刊となっている。

トップフォーラムは経営者を対象とする情報である。通信販売が中心だが、一般の書籍と同様に書店でも取り扱われている。掲載は有料。

霧島フォーラムは、都城市周辺地区向けのフリーペーパーで、アプリ「きりアプ」と連動した媒体。評判の美容・飲食店を紹介している。連載は「フォーラム写真館」「噂の真相」など。

主な発行物 
現行発行誌
 コマンドマガジン日本版
 ウォーゲーム日本史
 トップフォーラム
 霧島フォーラム

主なゲーム商品
 「日本機動部隊」（ジャパン・ウォーゲーム・クラシックス）
 「日露戦争」（ジャパン・ウォーゲーム・クラシックス）
 「ドイツ戦車軍団」（ジャパン・ウォーゲーム・クラシックス）
 「ロシアン・キャンペーン2」（ワールド・ウォー・シリーズ）
 「太平洋戦史」（コマンド・ベーシック）
 「F-16 ファイティングファルコン」（CTCS）
 「キャッスル・ファルケンシュタイン」
 「野球TRPG ボールパーク！」
 「戦車道ボードゲーム ぱんつぁー・ふぉー!」
「ぱんつぁー・ふぉー2」 ISBN 978-4434227912
単行本
 見敵必戦
 鉄十字の軌跡
 大人のイジメ克服マニュアル
 和製ドラゴン放浪記
 5人の発明家と超技術
 子育てダイエット
 NIPPON’S カジノを斬る
 私が韓国へ行った理由
 百合──亡き人の居場所、希望のありか
 ツキを呼ぶ開運美人のつくり方
 関西起業塾
 スーツを脱いで夕食を
 幸せ？な結婚
 俺はこうして金を集めた
 フェイスリーディング健康法
 捨て猫マーブルの毎日が日曜
 ベンチャー失敗の法則
 関西変身どころ TRANSFORMING MYSELF

その他の事業 
WEBページの制作、保守、管理などを手がける他、BtoBを目的としたSNSである異業種ネットの運営も行っている。また、J国際学院という日本語学校も運営している。
AKASE株式会社は、岡山県浅口郡里庄町に本社を置く日本の家具・インテリア企業である。

概要 
1961年、岡山県笠岡市に「アカセ木工所」として創業。国内製造と無垢材にこだわり、主に家庭用の家具を製造・販売する。

創業以来婚礼家具を主流としていたが、時代の変化に対応し脚物家具へ軸足を転換し現在に至る。

メインブランドの「MASTERWAL」のほか、「THE BROWN STONE」「hygge」「A-STYLE」の小売りブランドを展開し、岡山、東京、大阪、名古屋、仙台、兵庫、広島、鹿児島など全国に9つ（2014年6月現在）の店舗・ショールームを有する。

2007年には、ISO14001、ISO9001認証を取得。資源の再利用や植林活動を行い、環境保全活動にも積極的に取り組む。

沿革 
 1961年（昭和36年） - 岡山県笠岡市に「アカセ木工所」として創業
 1963年（昭和38年） - 岡山県家具工業協同組合加入
 1970年（昭和45年） - 新工場創設、桐箪笥メーカーとしてスタート
 1972年（昭和47年） - 商号を「株式会社アカセ木工」として法人設立
 1981年（昭和56年） - 里庄町新庄に新工場を建設、移転統合
 1990年（平成2年） - ハウスメーカーのOEM生産開始
 1991年（平成3年） - 工場2階にショールーム兼直営店「ライフスペースアカセ」をオープン。
 1997年（平成9年） - システム収納家具「シトラス」がグッドデザイン選定商品に選ばれる
 1998年（平成10年） - マスターウォールの前身となる新ブランド「BOCCO」を立ち上げる
 1999年（平成11年） - ウォールナットを中心に無垢材を使用したファニチャーシリーズ「ワイルドウッド」発売
 2000年（平成12年） - 岡山市内にアクタスパートナーショップ「A-STYLE」オープン
 2003年（平成15年） - 名古屋に「THE BROWN STONE」オープン
 2003年（平成15年） - 広島、奈良に「hygge」オープン（奈良店は2012年に閉店）
 2004年（平成16年） - 鹿児島に「THE BROWN STONE」オープン
 2004年（平成16年） - 姫路に「No Place Like Home」オープン（2014年閉店）
 2006年（平成18年） - 「株式会社アカセ木工」の小売部門を「株式会社ステアリビング」として分社。
 2006年（平成18年） - 神戸に「THE BROWN STONE」オープン
 2006年（平成18年） - 45周年を機に自社ブランド「Masterwal」、OEM生産の「Mobeck」の2部門を設立
 2007年（平成19年） - 宮城県名取市に「hygge」名取店オープン（2013年閉店）
 2007年（平成19年） - 京都府木津川市に「No Place Like Home」高の原店オープン（2014年閉店）
 2007年（平成19年） - ISO9001、ISO14001認証取得
 2010年（平成22年） - 「株式会社アカセ木工」と「株式会社ステアリビング」が合併
 2010年（平成22年） - 「株式会社アカセ木工」と「有限会社ライフスペースアカセ」が合併
 2011年（平成23年） - 東京都港区南青山に初のマスターウォールのショールーム「マスターウォール東京」オープン
 2012年（平成24年） - 「ライフスペース・アカセ」が「マスターウォールホーム」に店名を変更
 2013年（平成25年） - 仙台市内にマスターウォールのショップ兼ショールーム「マスターウォール仙台」オープン
 2013年（平成25年） - 「THE BROWN STONE名古屋」が「マスターウォール名古屋」に店名を変更
 2013年（平成25年） - 大阪市内にマスターウォールのショールーム「マスターウォール大阪」オープン
 2021年（令和3年） - 商号を「AKASE株式会社」へ変更

主なブランド 
 THE BROWN STONE
 hygge
 A-STYLE

マスターウォール 
家具・インテリアブランド。ウォールナットなどの無垢材を使用したオリジナル家具の製造・販売を行う。

「100年後のアンティーク家具へ」をコンセプトにした商品を提供。主にウォールナットの無垢材を使用しており、ブランド名のマスターウォールは「ウォールナットを極める」の意。2014年4月よりホワイトオーク、ブラックチェリーの扱いも開始した。完全受注生産のため、納期は状況により変動する。全国に9店舗（東京、大阪、名古屋、仙台、兵庫、岡山、広島、鹿児島）の販売店・ショールームを展開し、一部のショールームでは加工の際にできる端材を無料で提供している。

ソファ、チェア・ベンチ、テーブル・デスク、収納・AVボード、ベッドのほか、コートハンガーやミラー、ギタースタンドといった製品も手がける。

提供番組
JNNニュース（岡山ローカル）

環境活動 
ISO14001
2007年4月に環境マネジメントシステムを構築するための規格ISO14001認証を取得。自社に環境委員会を設け、「社内のゴミ分別の促進」「アカセロードクリーン作戦（本社近隣の公道や公園の清掃活動）」「グリーンカーテン設置などによる社内緑化活動」「社内のペーパーレス化の促進」といった活動を行う。

端材の提供
本社入口には、加工の際に出る様々な大きさ・形・樹種の端材を持ち帰ることができるコーナーがある。従来は廃棄していた端材を無料提供することで、環境負担の軽減を目指している。

植林
北米地方にて、ウォールナットの植林活動を実施。2006年から植林を始め、定期的に経過を観察している。
株式会社ピグミースタジオは、日本のコンピュータゲームメーカー。

従業員数は50名（2014年4月時点）所在地は大阪市中央区南本町。2007年に小清水史が設立。社名はこびとの妖精が集まるスタジオという意味で命名。

概要 
ソニー・コンピュータエンタテインメントのゲームやろうぜ!1stチームのディレクター小清水を中心に、2007年に株式会社ピグミースタジオとして設立される。

業務用および家庭用コンピュータゲーム、ソフトウェアの研究・開発が主な事業内容である。

モバイルゲームの受託開発が中心となっている。

また、近年では、アート系を中心としたゲームを制作、販売している。

沿革 
2007年11月 - 会社設立
2012年2月 - 株式会社ソニー・コンピュータエンタテインメントとPlayStationライセンシー契約締結
2012年11月 - 資本金を5,000,000円に増資
2013年9月 - アクティブゲーミングメディアPLAYISMとPSプラットフォームにおける業務提携
2013年11月 - 資本金を10,000,000円に増資
2014年4月 - 一般社団法人コンピュータエンターテインメント協会の正会員となる
2014年5月 - Rising Star Games Ltdと海外販売における業務提携
2015年3月 - 資本金を30,000,000円に増資

作品 
UFC 2009 Undisputed(PlayStation 3、Xbox 360)
UFC Undisputed 2010(PlayStation 3、Xbox 360)
ユーフロリア（PlayStation Mobile）
僕は森世界の神となる（PlayStation Vita、iOS、Android、PlayStation Mobile）
Forevolution（PlayStation Mobile）
野犬のロデム（PlayStation Vita、iOS、Android、PlayStation Mobile）
LA-MULANA EX（PlayStation Vita）
ボコスカウォーズII（PlayStation 4、XBox One）
弁当の素晴しさをあの2度3度（iOS、Android）
弁当の素晴しさをあの2度3度〜生ハムと焼うどん編（PlayStation Vita、iOS、Android）
六甲砂防事務所（ろっこうさぼうじむしょ）は、国土交通省近畿地方整備局の出先機関のひとつ。兵庫県南東部に位置する六甲山系の砂防事業を担当している。

事業 
六甲山系では、川は山から海への距離が短く梅雨時などの大雨により流量が一気に増えやすく、花崗岩質の山は風化で崩れやすいなど、土砂災害の起こりやすい要因が重なっており、対策ならびに危険回避への大規模な事業が必要とされてきた。
 砂防えん堤524基(平成23年3月末現在)　土石流を止め、土砂の流出を調節抑制する
 渓流保全工27ヶ所(平成23年3月末現在)
 山腹工49ヶ所(平成23年3月末現在)
そのほか
 荒れた山への植林
 土砂災害危険箇所・危険度の公表周知
 警戒避難体制整備
 環境整備
など

所在地 
国土交通省 近畿地方整備局  六甲砂防事務所
 〒658-0052 兵庫県神戸市東灘区住吉東町3-13-15 
 最寄り駅　阪神電鉄　住吉駅

略年表 
 1895年（明治28年）、兵庫県が東六甲の砂防工事に着手（逆瀬川、仁川、塩谷川、大多田川）
 1897年（明治30年）現在の砂防法が成立（「治水三法」のひとつ）

1938年-1950年 阪神大水害からの復興
 1938年（昭和13年）7月、阪神大水害
 1938年（昭和13年）8月、阪神大水害の発生をうけて、六甲山系が直轄施工区域に指定される
 1938年（昭和13年）9月21日、内務省六甲砂防事業所（現六甲砂防事務所）開設。直轄で、砂防工事と河川改修工事を担当。事業区域は表六甲の主要河川15本および裏六甲3河川の流域
 1939年（昭和14年）7月、水害復興第一砂防事務所と水害復興第二砂防事務所に分かれる
 1943年（昭和18年）4月1日、統合して六甲山系砂防工事事務所となる（六十年史 p.491）
 1948年（昭和23年）9月1日、六甲工事事務所となる（六甲山系砂防工事事務所、水害復興第一工事事務所、水害復興第二工事事務所が統合）

1951年-1966年 砂防対策工事に特化
 1951年（昭和26年）4月13日、河川改修事業の直轄施工廃止（中小河川改良工事は県へ所管替）
 1957年（昭和32年）4月1日、「六甲砂防工事事務所」と改称。
 1958年（昭和33年）、「地すべり等防止法」の制定。
 1961年、昭和32年豪雨
 昭和14年度からは、国が直接砂防工事

1967年-1983年 都市の砂防
 1967年、昭和42年7月豪雨
 1969年（昭和44年）「急傾斜地の崩壊による災害の防止に関する法律」制定。
 1973年（昭和48年）、砂防堰堤数が200基に達する。

1984年-1994年 総合対策
 1984年（昭和59年）からは、総合土石流対策モデル事業のモデル地区に指定される。
 1989年（平成元年）、総合土砂災害対策モデル事業へと拡充。
 1995年（平成7年）阪神・淡路大震災（兵庫県南部地震）で、六甲山系でも山腹崩壊や亀裂が発生。緊急対策工事が行われる（-1998年度）

1995年- 震災からの復興と対策
 1995年（平成7年）から、六甲山系グリーンベルト整備事業
 2003年（平成15年）4月、六甲砂防事務所に名称変更

刊行物 
 六甲砂防工事事務所『六甲三十年史』六甲砂防工事事務所　1974年（昭和 49 年）3月
 六甲砂防工事事務所『六甲砂防六十年史　1939-1999』六甲砂防工事事務所　平成13年3月
豊松 秀己（とよまつ ひでき、1953年12月28日 -）は、日本の経営者、原子力技術者、元関西電力取締役副社長、元きんでん監査役。退任後、関西電力から総額19億円を超える損害賠償請求訴訟を受けた。福井県敦賀市在住。

経歴 
京都大学工学部で原子核工学を学び、1978年4月に関西電力に入社。

2003年6月、支配人、原子力事業本部副事業本部長となり、2005年7月には原子燃料サイクル室長を併任、翌2006年6月に執行役員に昇任、2009年6月に常務取締役、2011年6月に取締役副社長となった。2011年、きんでん監査役を併任。このほか、電気事業連合会原子力開発対策委員長なども務めた。

2011年の関西電力の株主総会では、関西電力の原子炉について、「堅牢な格納容器を持って」おり、北朝鮮のテポドンなどのミサイル攻撃にも耐えられると説明し、メディアの注目を集めた。

関西電力エグゼクティブフェローとして規定を大幅に上回る月額490万円の報酬を受けていたが、金品受領問題が発覚して2019年に非常勤嘱託なり、2020年に経営責任を取り嘱託の職を辞任した。

2016年、フランス政府国家功労勲章オフィシエを受章。

金銭受領・便宜供与問題 
2019年に、2011年から2018年にかけて高浜原子力発電所がある福井県大飯郡高浜町の森山栄治助役から、八木誠会長や、岩根茂樹社長、森中郁雄副社長らとともに、「原発マネー」と思われる3億2千万円を受け取とっていたことが明らかになり、菅原一秀経済産業大臣から「言語道断。ゆゆしき事態だ」と批判を受けた。なお、判明している分だけで1億1057万円相当を受け取っていた。2020年善管注意義務違反があったとして、関西電力から総額19億3600万円の損害賠償請求訴訟が大阪地方裁判所になされた。
『家電批評』（かでんひひょう）は、晋遊舎から発売されている家電機器に関する情報誌。「家電批評monoqlo」からMONOQLOと分裂する形で「100％ムックシリーズ」として発刊され、2009年11月2日に月刊誌として創刊した。初代編集長は、同社元代表取締役社長の西尾崇彦。

概要 
「TEST,REVIEW and BUY」をキャッチフレーズに電化製品、スマートフォン、タブレット、カメラ、パソコン、オーディオ、ガジェット等に関する記事を中心としている。識者の意見を交えながら実際に製品をユーザー目線で検証する企画が多い。
広告をほぼ掲載しない方針をとっており、広告主に遠慮しない記事執筆を標榜している。これは同社が発行するMONOQLOやLDKにも共通する特徴である。

検証に用いる製品はメーカーから借りる場合が多いが、前述の方針のため貸し出しを受けられない場合もあり、その場合は編集部で製品を購入し検証している。

編集部員が家電選びのプロとしてテレビ番組に出演することもある。

雑誌の内容をカテゴリごとに分類して紹介する公式Webサイト「360LiFE」が存在する。

沿革 
 2007年7月 前身である『家電批評monoqlo』発売。
 2008年12月 『MONOQLO』と『家電批評』に分かれる。『家電批評 Vol.1』発売。以後月刊化までに、Vol.8まで刊行。
 2009年11月 月刊誌として創刊。
 2014年7月 『家電批評2014年8月号』よりB5判からA4判に変更。
 2016年2月 『家電批評2016年3月号』より再びB5判に変更。

主なコーナー

特集コーナー 
ベストバイ・ワーストバイ
ジャンルごとに、最も買いである製品を紹介する。次点の製品としてネクストバイや、買うべきでない製品としてワーストバイが紹介されることもある。
神機
突出した機能や特徴を持つ製品を紹介する。初代ウォークマンのような往年の名機だけでなく、現在発売中の製品も取り上げられる。
高い理由×安い理由
1つのジャンルの製品について、機能の違いなどを基に、価格差の生まれる要因を解説する。

連載コーナー 
 家電新品FLASH
 型落ち家電カタログ
 北村森のヒット家電虎の穴
 金村修の写真批評
 家電業界批評（著：小寺信良）
 デジタルあまのJACK（著：石川温）
 家電黙示録マナブ（著：中川学）
 家電売れ筋ランキング
 家電クロスワード
ドクターペッパー・スナップル・グループはアメリカ合衆国のテキサス州プレイノに本拠を持つ飲料メーカー。社名にもなっているドクターペッパーなど多数の飲料の銘柄を保有している。現在はの子会社である。

2006年まではであったが、キャドバリー・シュウェップスに買収された後、同社の飲料部門「キャドバリー・シュウェップス・アメリカス・ビバレッジ」（Cadbury Schweppes Americas Beverages）として活動していた。2008年5月5日にキャドバリー・シュウェップスの新会社として設立され、2008年5月7日に株式の取引が開始された。また同時にキャドバリー・シュウェップス社はキャドバリー社に社名を変更した。2018年にコーヒーメーカーのキューリグ・グリーン・マウンテンと経営統合を行い、新会社「キューリグ・ドクター・ペッパー」の一部門となった。

歴史 
1998年2月、カーライル・グループがビバレッジ・アメリカ（Beverage America）とセレクト・ビバレッジス・ボトラーズ（Select Beverages bottlers）を購入した。2000年、キャドバリー・シュウェップスは、ミスティック（Mistic）、スチュワーツ・ファウンテン・クラシックス(Stewart's Fountain Classics)を社から14億5千万ドルで購入した。同年の10月、キャドバリー・シュウェップスは再びトライアーク社からRCコーラを購入した。

2006年と2007年、キャドバリー・シュウェップスはいくつかのほかの地域ボトラーと共にを購入した。これによってドクターペッパー・スナップルは多くの自社飲料の独自生産が可能になり、自社製品を多数卸しているペプシやコカ・コーラ系ボトラーなどの近年の動きに対抗することが可能となった。一方でドクターペッパー/セブンアップのブランド商品のいくつかは今までどおりにペプシ、コカコーラやその他カナダやアメリカ合衆国内の独立系ボトラーにライセンスされている。

2007年11月、キャドバリー・シュウェップスは飲料部門の公開を行うことを発表した。2008年5月、キャドバリー・シュウェップスは飲料持ち株会社を分割し、ドクターペッパー・スナップル・グループとして再編した。

マイナーリーグのフリスコ・ラフライダーズの本拠地ドクターペッパー・ボールパークやダラス・スターズの練習施設ドクターペッパー・スターセンターはドクターペッパー・スナップルが命名権を得て名前をつけたものであり、両方ともテキサス州フリスコに所在する。ナショナルホッケーリーグのフランチャイズ権とスポンサーシップ同様に、取引の結果、両施設の場内売り場での非アルコール飲料の販売権利を得ている。

2008年、ドクターペッパー・スナップル・グループは、ニューグレイプ、ネスビッツなどの飲料メーカーBig Red Inc.の少数株主持分を購入した。ドクターペッパー・スナップルはライセンスを得てビッグ・レッド銘柄の飲料の80%程度を販売している。

カナダ国内には子会社のが存在する

生産する製品 
以下のような製品を生産している:
 セブンアップ (米国内、多くの国ではペプシコに生産許可を与えている) 
 A&Wルートビア
 
 Beefamato
 Cactus Cooler
 カナダドライ (北アメリカ)
 Clamato
  (クラフトフーズの生産許可による)
 Crush
 Dejà Blue Water
 Diet Rite
 ドクターペッパー (ヨーロッパのほとんどや日本ではコカ・コーラ、ポーランドとカナダではペプシコに生産許可を与えている)
 Gini
 
 Hire's
 IBC Root Beer
 Margaritaville
 Mistic
 
 Mr and Mrs T
 Nantucket Nectars
 Nehi
 オランジーナ (サントリーから北米での生産許可を得ている)
 Peñafiel
 RCコーラ (北米)
 ReaLemon
 Rose's lime juice
 シュウェップス
 
 Squirt
 (Stewart's Fountain Classics)
 Sun Drop
 サンキスト (サンキスト・グローワーズの生産許可による)
 Tahitian Treat
 Venom Energy
 Vernors
 ウェルチ (ウェルチフーズの生産許可による)
 Wink
 ユーフー
シエラネヴァダ醸造会社（シエラネヴァダじょうぞうがいしゃ）は米国カリフォルニア州に本社があるビール製造・販売会社である。

概要
シエラネヴァダ醸造会社は米国カリフォルニア州に本社があるビール製造・販売会社である。シエラネヴァダ山脈の近くのチコで1990年に創業し、工場はチコとノースカロライナ州アッシュヴィル近くのミルズ・リヴァーにある。

ビールのブランド名はシエラネヴァダで、柑橘類味のPale Aleなどが販売されている。

参照項目
 米国のおもなビール製造会社とブランド名
株式会社奇譚クラブ（きたんくらぶ、英称: KITAN CLUB Co., Ltd.）は、東京都渋谷区にある、玩具の企画・デザインから製造・販売までを行う会社である。

概要 
精密なフィギュアで知られる。アマガエルやキノコといった自然や生き物を題材とする（動物フィギュアと呼ばれる）「ネイチャーテクニカラー」や、「コップのフチ子」などのシリーズがある。
ただし、本社のカプセルトイ事業の一翼を担ってきた「ネイチャーテクニカラー」は、2014年からその部門を株式会社いきもんに分社化している。

当社の社名は、同名の性風俗雑誌『奇譚クラブ』に由来している。

ヒット商品 
これまでの同社ヒット商品のベスト4は以下の通りである。
第1位：コップのフチ子／2012年発売／売上げ700万個
第2位：ここは俺がくいとめる！お前は先に行くニャー！吸盤付きスタンド／2013年発売／売上250万個
第3位：シリーズ生きる「土下座ストラップ」／2010年発売／売上250万個
第4位：江頭2:50ストラップ／2010年発売／売上200万個
国鉄タ300形貨車（こくてつタ300がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した私有貨車（タンク車）である。

概要 
本形式は、1959年（昭和34年）6月3日から1960年（昭和35年）9月28日にかけて5ロット8両（タ300 - タ307）が汽車製造の1社のみで製作された液化エチレン専用の約6.2t積マルチボンベ方式貨車である。

車体には「連結注意」の文字が標記された。

所有者は、日本曹達の1社のみであり、その常備駅は信越本線の二本木駅であった。二本木駅 - 浜川崎駅間を主な運行区間とした

1964年（昭和39年）から1965年（昭和40年）にかけて7両（タ300 - タ305、タ307）の専用種別変更（カセイソーダ）が行われ、形式はタキ2600形へ編入された。

外観からは有蓋車にしか見えないが、室内に継目無しのボンベ84本を10段積み（下段より1段 - 8段 9本、9段 7本、10段 5本）にして搭載した。積荷の際にはボンベを車載したまま充填し、最高充填圧力は135kg/cm2と高圧であった。各々のボンベ寸法にはわずかな違いがあったものと思われ、積載荷重は車両によってまちまちであった（6.16t - 6.25t）。通常貨車の積載荷重には小数点以下は記入しないが、本形式は特例として小数点以下2桁まで標記された。高圧ボンベを84本も搭載したため自重は41.4t - 43.7tとなり、積載荷重に対して積載効率の悪い形式であった。運賃的にも積車時は積載荷重、空車時（返回送）の場合自重の半分という規定のため運賃の特例（積載荷重25t として計算する）が生じた。この自重のため「タ車」（荷重13t以下のタンク車）では少数派のボギー式台車であるベッテンドルフ式のTR41Cを使用した。

車体塗色はねずみ色で、全長は10,000mm、全幅は2,703.2mm、全高は3,746.6mm、台車中心間距離は5,900mm、換算両数は積車5.0、空車4.5 であった。

最後まで在籍した1両（タ306）が1972年（昭和47年）3月17日に廃車になり、同時に形式消滅となった。

年度別製造数 
各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。
 昭和34年度 - 7両
 汽車製造 1両 日本曹達（タ300）
 汽車製造 3両 日本曹達（タ301 - タ303）
 汽車製造 2両 日本曹達（タ304 - タ305）
 汽車製造 1両 日本曹達（タ306）
 昭和35年度 - 1両
 汽車製造 1両 日本曹達（タ307）
スプリッターベーンとは、航空機に発生する境界層を、ジェットエンジンのエアインテークから吸い込まないようにするために設けられた遮蔽版・フィルターである。

概要 
航空機の機体表面には、境界層と呼ばれるごく薄い空気の層が流れており、通常の空気とともにエンジンに吸い込んでしまうと、機体速度が高速であるほどエンジンの効率が下がり性能低下を引き起こす。これを防ぐために設けられたのがスプリッターベーンで、エアインテーク前方の機体面もしくは固定したプレートに多数の細かい穴を設け、その穴から境界層気流を吸い込むことで境界層を整流し直接の侵入を防止している。

なお、境界層を吸い込むことはバズという振動を発生させる原因となるため、通常ベーンと機体との間には隙間が設けられている。F-4戦闘機においては衝撃波の緩和機能が持たされている。
モービル天ぷら（モービルてんぷら）は、第二次世界大戦（太平洋戦争）終戦後の沖縄県で食べられた、エンジンオイル（モービル油、モビール油）で揚げた天ぷらのこと。モビール天ぷらともいう。

概要 
第二次世界大戦後の沖縄では、天ぷらを揚げる際に食用油の代用として機械用減摩油が用いられた。火にかけた油は強烈な臭いを放ち黒煙を上げたというが、最高のご馳走であったとされ、人気があった。盆・正月、結婚式などでも食されたという。

この天ぷらを食べた後は、吐き気、腹痛、下痢などの症状が出た。尻からぬるぬると未消化の油が流れ出て服の外にまで浸透したとの複数の証言があり、沖縄の一定の年齢以上の人間であれば、ほとんどが経験したといわれることがある。死者も出ており、極めて危険な食行為である。

石油由来の鉱物油の場合、消化以前に咀嚼や嚥下自体が困難であり、もし無理に飲み込んだ場合、中枢神経や心機能への悪影響が考えられる。
国鉄タキ8700形貨車（こくてつタキ8700がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍している私有貨車（タンク車）である。

概要 
本形式は、酢酸ビニル専用の 30t 積タンク車として1960年（昭和35年）から1969年（昭和44年）にかけて13ロット27両（タキ8700 - タキ8726）が富士重工業、日立製作所の2社で製作された。この内1両（タキ8708）は、1964年（昭和39年）7月1日にタキ4800形（タキ4800）から専用種別変更（改造）を行い本形式に編入された車両である。

落成時の所有者は、電気化学工業、内外輸送、昭和電工、日本合成化学工業、日本石油輸送の5社であった。

その後、昭和電工所有車3両（タキ8708、タキ8710 - タキ8711）は、1969年（昭和44年）1月14日に徳山石油化学へ名義変更された。電気化学工業所有車9両は、1976年（昭和51年）から1982年（昭和57年）にかけて日本陸運産業、ダイセル化学工業、内外輸送、関西化成品輸送へ名義変更された。

1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃31」（燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合2（中））が標記された。

車両によりタンク体材質が変わり大半の車はステンレス鋼製であったが3両（タキ8708、タキ8710 - タキ8711）は、アルミニウム製であった。

荷役方式は、積込はドーム上部にある積込口から行い、荷卸しは液出入管と空気加圧による上出し方式である。車両によっては、両管にS字管を装備していた。

全長は14,300mm、全幅は2,540mm、全高は3,880mm、台車中心間距離は10,200mm、自重は18.7 - 19.9t、換算両数は積車5.0、空車2.0、台車は、ベッテンドルフ式のTR41Cであった。

1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には22両の車籍がJR貨物に継承され、2010年（平成22年）4月1日現在5両が在籍している。

年度別製造数 
各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。
 昭和35年度 - 3両
 富士重工業 1両 電気化学工業（タキ8700）
 日立製作所 2両 電気化学工業（タキ8701 - タキ8702）
 昭和36年度 - 2両
 富士重工業 1両 電気化学工業（タキ8703）
 日立製作所 1両 電気化学工業（タキ8704）
 昭和37年度 - 3両
 富士重工業 1両 内外輸送（タキ8705）
 富士重工業 2両 電気化学工業（タキ8706 - タキ8707）
 昭和39年度 - 2両
 日立製作所（改造所） 1両 昭和電工（タキ4800→タキ8708）
 富士重工業 1両 電気化学工業（タキ8709）
 昭和40年度 - 5両
 日立製作所 2両 昭和電工（タキ8710 - タキ8711）
 日立製作所 1両 日本合成化学工業（タキ8712）
 富士重工業 2両 電気化学工業（タキ8713 - タキ8714）
 昭和42年度 - 7両
 富士重工業 7両 電気化学工業（タキ8715 - タキ8721）
 昭和43年度 - 5両
 日立製作所 5両 日本石油輸送（タキ8722 - タキ8726）