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北海道・本州間連系設備（ほっかいどう・ほんしゅうかんれんけいせつび）は、北海道と本州の間を結ぶ一連の直流電力供給設備で、電源開発送変電ネットワークが運用している。北本連系（きたほんれんけい）と略されており、こちらのほうが一般的な名称となっている。北海道・本州間電力連系設備とも呼ばれる。帰路電流は大地を流さない帰路常時導体方式が採用されている。併せて北海道電力ネットワークが運用する青函トンネルを利用した新北本連系設備（北斗今別直流幹線）についても記述する。

概要 
日本全国には、連系線という電力会社相互の高電圧の送電線網が通じており、気温変動や予期せぬ発電所の停止などによる電力事情の逼迫を、電力の融通によって補う仕組み（会社間連系）ができ上がっている。

会社間連系は、発電所の建設が抑えられてコスト削減になる。特に北海道は冬に電力消費が多くなる傾向があるのに対し、本州は夏に電力消費が多くなる傾向があり、電力消費のピークとなる季節が一致しないため、この設備を利用する意味が生じる。一方、送電距離が長くなることや、交流と直流を変換（後述）するサイリスタによる電力ロスが発生するため、交流送電よりも効率の良い直流送電が採用されている。

北海道・本州間の連系設備の構想は、戦後、北海道産石炭の有効活用を図るため、北海道の火力発電所で発電した電力を本州へ送電する目的で構想が生まれたが、当時は交直変換技術が未熟であった上、石炭を本州へ運んで発電した方が安上がりとなる試算が出て立ち消えとなった。1960年代後半になると交直変換技術の目途が立ち、現代の目的に沿った本州と北海道間の連系構想が1971年に具体化。設備は1972年に建設が開始され、1979年12月に運用が開始された。

ケーブルを敷設することとなった北海道側海域は、コンブやホッケの好漁場であり、漁具により破損しないよう海岸から水深50mの間は、ケーブルを海底下1.5mに埋設する必要が生じた。また、函館交直変換所の敷地において縄文時代晩期の遺跡が発掘されたことにより、工事完了に時間を要した。

には、北海道電力初となる直流連系設備により新たな経路で建設した北本連系設備が運転を開始し、送電能力が60万キロワットから90万キロワットに増加した。

運用 
北海道電力ネットワークでは、一次変電所である西当別変電所を起点に、西野変電所・西双葉開閉所を経由し大野変電所へと至る「道央北幹線・道央西幹線・道南幹線」を連系線としており、主に泊発電所（原子力発電所）や知内発電所（火力発電所）で発電された余剰電力を東北電力ネットワークに供給できる態勢がとられている。なお、北海道電力ネットワークから供給された電力を東北電力ネットワークの送電網を通じて東京電力パワーグリッドなど他社へ供給する場合もあり、これを「振替供給」という。

津軽海峡をまたぐ区間については、条件が厳しい海底への敷設ということや、効率良く送電することが求められることから、直流送電を行っている。この直流送電を行うための一連の施設群が「北海道・本州間連系設備」であり、1979年（昭和54年）から運用が始まった。これにより、北海道のみ連系線から取り残されていたことによる電力供給の不安が緩和されたほか、北海道の余剰電力を道外に供給できるようになったことで、本州側から見た場合は連系線の強化につながることになった。

 第1期連係
 150MW , 125kV , 1200A：1979年12月運転開始
 第2期連係
 300MW (+150MW), 250kV（単極） ，1200A：1980年6月
 第3期連係
 600MW (+300MW), 250kV（双極） ，1200A：1993年3月
 新ケーブル敷設：2014年12月

設備 

 北本直流幹線 （電源開発所有設備）
北海道側の亀田郡七飯町に函館変換所 (AC187kV/DC250kV) が、本州側の青森県上北郡東北町に上北変換所 (AC247kv/DC250kV) が設けられており、それぞれの施設にある（建設当時）世界最大級のサイリスタバルブを使用して交流と直流の変換が行われている。なお、電力品質を一定にするため、AFC（自動周波数制御）装置が設けられている。

両変換所から陸上の架空送電線（計124km）を経て津軽海峡を結ぶ海底ケーブルは、送電容量が電圧250kV・電流1200A、敷設長43km、敷設する海底深度（水深）が300mで、世界有数の規模である。

供給能力は、1979年の運用開始時は15万kWだったが徐々に増強され、現在は60万kWである。夏季に首都圏で発生する電力事情逼迫時には、60万kWフルでの送電が行われる。また、2012年12月10日にケーブルの増設が完了、同日使用を開始した。これにより、ケーブル4条体制となり、一条を損傷しても60万kWを送電できることになった。
 容量 60万kW
 架空送電線：124km
 北海道側：27km
 本州側：97km
 地中送電線：43km : OFケーブル , 直流用XLPE ケーブル（CVケーブル）

 新北本連系設備（北斗今別直流幹線） （2019年3月28日運用開始：北海道電力所有設備）

総延長122km、北海道側の北斗変換所と本州側・今別変換所を結ぶ。北海道－本州間は青函トンネルを利用する。
 容量 30万kW
 架空送電線
 北海道側：77km（鉄塔205基）
 本州側：21km（鉄塔64基）
 地中送電線：24km
 交流電源がなくても直流交流変換が可能な自励式変換

問題点と課題 
電力自由化後、託送可能空き容量が逼迫していることが問題視されており、さらなる設備増強が検討されている。

2018年9月6日未明、北海道胆振東部地震により苫東厚真発電所が停止したことがきっかけで、全道に渡る停電が発生した。北海道電力では、日頃より不測の事態に備えて北海道・本州間連系設備で融通される枠の多くを空けていたが、停止した苫東厚真発電所の能力が融通枠を大きく超えることもあり、対応初期段階において、連系設備を十分に機能させることができなかった。

事故 
2011年4月7日に、東北地方太平洋沖地震の余震により送電が停止した。その影響で泊発電所などの道内の複数の発電所が、周波数上昇を防ぐため出力を下げて運転した。2011年4月8日夜、最大送電能力60万kwのうち、30万kW分の運転を再開し、残る30万kW分も4月9日に再開した。それ以降、60万kWを東北電力・東京電力にフル送電していた。

2012年1月25日、3本ある海底送電ケーブルのうち1本が損傷、一時的に全ての送電が停止された。まもなく2本の送電は再開され、30万kWの送電能力が復活したが、託送分を除いた20万kW分の電力融通しかできなくなった。船舶の錨が引っかかったのが原因とみられる。同年4月6日に一時的に60万kWの電力融通が復活したものの、同日に道内陸上部において油漏れが発覚して30万kWしか融通できない状態になり、翌4月7日には、青森県下北郡佐井村内で発生した送電線トラブルで全く送電できない状態になったものの、これらの復旧と併せ、同年4月9日にようやく全面復旧した。
数珠丸（じゅずまる）は、鎌倉時代に作られたとされる日本刀（太刀）である。日本の重要文化財に指定されており、兵庫県尼崎市にある本興寺に所蔵されている。天下五剣の一つに数えられている名物の一つである。

概要 
平安末期から鎌倉前期に青江恒次によって作られたとされる刀である。青江派は平安時代末期から南北朝時代にかけて備中国で活躍した刀工集団であり、恒次は御番鍛冶の一人として青江派を代表する刀工であり、青江派の時代区分のうち古青江（こあおえ）に分類されている。

一方で、青江恒次とは作風を異にすることから刀工には異説も存在し、佐藤貫一（佐藤寒山）は、古備前派の正恒の子である備前恒次の作ではないかとした。公益財団法人日本美術刀剣保存協会などの近年の研究によれば、鎌倉後期に備前国で活躍した古備前派左近将監恒次の作であると断定されている。

享保名物帳によると数珠丸の拵えは、「光甫物数寄の拵、蓮華の紋にして、四分一すりはがし也」と記されているが、この太刀は別の拵えである。

元は日蓮が所持していた守り刀であり、日蓮が甲州身延山へ入山した際に、護身用として信者から贈られたものであった。刀身の美しさに魅せられた日蓮は、柄に数珠を巻いて破邪顕正（はじゃけんしょう、邪なものを打ち破って正しい考えを示すこと）の太刀として、佩刀としていたところから「数珠丸」という名前が付いたとされる。日蓮の没後、数珠丸は身延山久遠寺に持ち込まれ、日蓮の遺品のうち袈裟と中啓（ちゅうけい、扇の一種）と数珠丸を合わせて三遺品と称された遺品たちと寺で厳重に保管されていた。

享保名物帳・詳註刀剣名物帳にも紛失の経緯は記されておらず不明だが、享保年間に久遠寺から行方不明となった。1919年（大正8年）ごろ、兵庫県尼崎市在住の刀剣愛好家である杉原祥造が、華族の競売にかけられた物件の中から数珠丸を再発見したとされる。久遠寺に返納しようとしたが本物か疑わしいと返納を拒否されたため、杉原邸の近所にある本興寺に寄進された。数珠丸とされている刀剣は、1922年（大正11年）4月13日付で、当時の国宝（後の重要文化財）に指定された。指定名称は「太刀 銘恒次（名物数珠丸）」である。

刀身 
刃長83.7cm、反り3.0cm。鍛えは、小板目、乱れ映り立ち地沸つく。佩表に「恒次」の銘が切られ、目釘孔一。

日本刀研究者の佐藤貫一（佐藤寒山）は、作者の恒次が古青江派であろうと古備前派であろうと本作の価値に変わりはなく、「生ぶ茎在銘の堂々たる太刀姿で、しかも頗る健全で出来がよく」と評し、日蓮の佩刀であることに恥じない名刀としている。
パンパシフィック・カッパー株式会社（英文社名 PAN PACIFIC COPPER CO., LTD.）は、日鉱金属株式会社（現・JX金属）と三井金属鉱業株式会社によって設立された、資源開発から原料調達、生産、販売までを一貫して手がける非鉄金属メーカー。

ただし、銅製錬事業の一部を傘下の日比共同製錬（旧・三井金属系）に委託している。

事業所 
 本社
 東京都千代田区大手町1-1-2
 支店
 大阪支店 - 大阪府大阪市北区堂島浜1-4-4
 名古屋支店 - 愛知県名古屋市中村区名駅5-5-22
 福岡支店 - 福岡県福岡市中央区渡辺通2-1-82
 事業所
 佐賀関製錬所 - 大分県大分市大字佐賀関3-3382
 日比製煉所 - 岡山県玉野市日比6-1-1
 日立精銅工場 - 茨城県日立市白銀町1-1-2

沿革 
 2000年（平成12年）10月3日 - 会社設立。
 2001年（平成13年）1月 - 営業開始。当初は原料調達・製品販売のみ行っていた。
 2006年（平成18年）4月1日 - 日鉱製錬、日比共同製錬の両社を傘下に統合し、製錬事業開始。
 2010年（平成22年）4月1日 - 日鉱製錬を吸収合併する。
 2016年（平成28年）1月4日 - 本社を移転。
 2019年（令和元年）12月19日 - JX金属及び三井金属鉱業との3社間で、2020年4月をもって当社が運営する佐賀関製錬所、日立精銅工場、日比製煉所及び日比共同製錬株式会社玉野製錬所を、他2社へ移管した上で、それぞれが製錬子会社を設立し運営することについて基本合意したと発表。
 2020年（令和2年）2月12日 - JX金属及び三井金属鉱業との上記基本合意に基づき、製錬子会社として日比製煉株式会社を設立したと発表。また同基本合意に基づき、当社の資源事業について3社間で協議した結果、他2社が直接出資する合弁会社にチリ・カセロネス銅鉱山関連事業を移管すると発表。

主な製品

関連会社 
 日比共同製錬株式会社 - 銅製錬の受託
 日本鋳銅株式会社 - 型銅製造の受託
 株式会社京浜化成品センター
和光堂（わこうどう）は、アサヒグループのアサヒグループ食品の食料品・ベビー用品ブランド。国内ベビーフードの老舗で業界最大手であり、そのほかベビー用品も数多く製造していた。かつて法人として「和光堂株式会社」が存在したが、現在は、アサヒグループホールディングス傘下のアサヒグループ食品の製造子会社となっている（ブランド名としての「和光堂」は存続している）コーポレート・スローガンは「ずっと、赤ちゃん品質。」。

創業者の弘田長は、国内で初めて小児科を作った人物であり、国内最初のベビーパウダーを作った人物でもある。

概要 
本店は東京都千代田区で、創業当初は表神保町であったが、後に神田司町へ移った。またベビー用品以外にも衛生用品、飲料などを生産している。

かつては三共（現・第一三共）の子会社であったが、2006年4月24日から5月15日にかけて、アサヒビール（旧法人）により株式公開買い付けがされ、三共保有分も含めた92.5%の株式を取得し子会社化された。2007年4月1日、株式交換によりアサヒビールの完全子会社となり、上場廃止となった。

2011年7月1日、アサヒグループの持株会社としてアサヒグループホールディングス（旧・アサヒビールから商号変更）が発足、同社の事業子会社となった。

2015年7月10日には、グループ会社のアサヒフードアンドヘルスケア・天野実業との共同株式移転によりアサヒグループホールディングスの子会社となるアサヒグループ食品が設立され、翌2016年1月1日に営業・マーケティング・研究開発・SCM・管理などの各部門を吸収分割によりアサヒグループ食品株式会社へ移管し、同社の製造子会社となった。また、「シッカロール」や「おしぼりウェッティー」など、これまで和光堂が販売していた商品の商標権もアサヒグループ食品へ移管された。

2017年7月1日、アサヒフードアンドヘルスケア・天野実業とともにアサヒグループ食品に吸収合併され、解散した。事業の名称としては「和光堂」が存続している。

社会貢献活動
 環境省エコチル調査企業・団体サポーター（2011年-）

関連人物
弘田長
内田貞夫

主な商品

ベビー用品 
ベビーフード
粉ミルク（ぐんぐん、はいはい）
手作り応援
はじめての離乳食
グーグーキッチン
BIGサイズのグーグーキッチン
栄養マルシェ
BIGサイズの栄養マルシェ
おやつ
赤ちゃん用飲料（アクアライト・元気っち！《お茶・果実飲料》など）
代用乳（ボンラクトi）
シッカロール（国内初のベビーパウダー。同系統商品の代名詞にもなっている）
アットンピーランド（乳幼児用ソープ）
サンカット（乳幼児用日焼け止め）
マルツエキス（乳幼児用便秘薬）
牛乳屋さんのカルシウム

その他 
ウェットティッシュ（「おしぼりウェッティー」など）
「食事は楽し」シリーズ（高齢者向けインスタント食品）
「牛乳屋さん」シリーズ（粉末飲料。牛乳屋さんの珈琲が有名）
「テンダーケア」シリーズ（介護用品）
 自動販売機のドリンク類（ココア、紅茶、レモンはちみつ飲料等）

過去の提供番組 
 TVジェネレーション→テレビの王様（TBS）
 ダウトをさがせⅡ（毎日放送）
 ママ大好き!（日本テレビ）1社提供。木曜20:54開始のミニ番組。2009年10月～2016年3月

不祥事 
2015年1月7日、昨年12月に栃木県宇都宮市のドラッグストアで、同社が製造販売しているベビーフードの「グーグーキッチンごろごろ肉じゃが」を購入した客から「虫が入っていた」との苦情があり、虫は体長約7ミリのコオロギであったことが明らかにされた。発表当時までに原因は判明しておらず、商品の自主回収もされていない。
翌1月8日、昨年8月にも熊本県の量販店で販売された、同社製品「グーグーキッチン五目中華どん」を購入した客から、製品への虫の混入があったと苦情を受けており、虫は原料の白菜に付着していた、体長約3.5ミリのナトビハムシであったことが明らかにされた。これらを受けて、同日、親会社のアサヒグループホールディングスは自主回収を発表した。
88式汎用機関銃（中国語：88式通用机枪、英語：QJY-88）は、1980年代後半に中国によって設計された機関銃の一種である。

開発 
中国人民解放軍陸軍では、汎用機関銃に7.62x54mmR弾を用いる67式汎用機関銃を用いてきた。1980年にはPK汎用機関銃をデッドコピーした80式汎用機関銃も開発されたが、これらは主力のアサルトライフルである56式自動歩槍や81式自動歩槍が用いる7.62x39mm弾と互換性が無く、兵站上の問題となっていた。

1980年代、新型の銃弾である5.8×42mmDBP87を用いるアサルトライフル（95式自動歩槍）の開発が始まり、共通の銃弾を用いて67式汎用機関銃を置き換える新機関銃の開発が始まった。開発は中国北方工業公司によって1988年に始まり、1989年7月に最初の試作銃が設計された後、1999年7月に設計の最終承認を受けた。採用された88式汎用機関銃は、1999年に開催された「中華人民共和国建国50周年記念展」で初公開された。

設計 
作動方式は機関銃に多く用いられるガス圧作動方式で、銃弾は200発の弾帯で供給される。二脚が標準装備されているほか、穴の開いた銃床やキャリングハンドルを有し、持ち運びを容易にする設計となっている。

採用国 
 
 人民解放軍陸軍
 中国人民武装警察部隊
古賀 逸策（こが いっさく、1899年〈明治32年〉12月5日 - 1982年〈昭和57年〉9月2日）は、日本の電気通信工学者。東京工業大学および東京大学名誉教授。

人物 
佐賀県三養基郡田代村（現・鳥栖市）生まれ。熊本中学校、第五高等学校、東京帝国大学卒業。東京工業大学、東京大学の教授を歴任し、東京工業大学及び東京大学名誉教授。東京大学を退官してからは国際電信電話に移籍し研究職を続けた。

水晶結晶（クォーツ）を用いた圧電効果の研究が多くある。無線通信に用いる水晶振動子において温度変化の影響を受けない水晶振動子を開発し、さらに分周器（プリスケーラ）を発明し日本初のクォーツ時計を製作するなど現在の水晶振動子利用の基礎を築いた。日本だけでなく世界の電子機器の発展に貢献したとして、1963年に文化勲章受章。1971年、日本学士院会員。主著は『圧電気と高周波』。

来歴 
1899年 - 佐賀県三養基郡田代村で生まれる。
1923年 - 東京帝国大学工学部電気工学科を卒業。東京市電気研究所に勤めた。
1929年 - 東京工業大学の助教授。1939年同大学教授。
1930年 - 学術論文を修め、東京帝国大学より工学博士が授与される。
1932年 - 従来型より温度係数がはるかに小さいR1カット式水晶振動子の発明。1933年2月21日、特許を取得した。
1946年 - 東京大学教授（併任）
1958年 - 東京工業大学退任。1960年同大学名誉教授。
1960年 - 東京大学退任。同大学名誉教授。
1963年 - 文化勲章受章。
1982年 - 9月2日逝去。。
2011年 - 電気学会より「第4回でんきの礎」の顕彰をうける。

著作
瀬藤 象二（せとう しょうじ、1891年3月18日 - 1977年10月20日）は、電気工学者。和歌山県出身。

生涯 
1891年3月18日、和歌山県有田郡鳥屋城村（現：有田川町）に生まれた。父と兄に勧められ、濱口梧陵が創設した耐久学舎に入学、第一高等学校を経て、1912年には東京帝国大学工学部電気工学科へ進学。

1915年、同大学を首席で卒業し、鳳秀太郎教授の要請で講師を務め、1918年に助教授となる。1923年3月から2年間ベルリン大学に留学し、帰国後の1925年に東京帝国大学教授を務める。翌1926年から理化学研究所主任研究員として、アルミニウムの陽極酸化法の研究を行い、1928年にはアルマイトを開発。

1939年、日本学術振興会第37小委員会委員長として、電子顕微鏡の国産化のために日本電子顕微鏡学会（現：日本顕微鏡学会）を設立した。同学会には業績を挙げ学会に貢献した個人を表彰する賞として学会賞(瀬藤賞)を設けている。

東京帝国大学第二工学部、同生産技術研究所の設立に携わり、生産技術研究所初代所長を務めて退職。

電気学会会長（1941年1月 - 1942年1月）、日本電子顕微鏡学会会長、東京芝浦電気株式会社専務取締役、日本原子力事業株式会社会長、東京電機大学理事長（1959年3月 - 1971年3月）を歴任。

1955年に紫綬褒章を受章し、1973年には文化勲章を受章。受章した文化勲章は、母校の和歌山県立耐久高等学校で保管されている。

栄典
勲章
 1942年（昭和17年）9月8日  - 勲二等瑞宝章

著作 
 『応用電気機器学』共立社(刊)、1937年
 『直流及交流整流子機』アルス(刊)アルス電氣工學大講座 第5巻、1934年
ククレカレーは、ハウス食品が製造・販売するレトルトカレーの商品名。

語源 
ククレカレーの「ククレ」は、「調理いらず」を意味する英語の「クックレス（Cookless）」が語源となっている。この命名にあたりハウス食品は約1,200個にも及ぶ名前の案を出しその中から選んだという。「ククレ」は日本においてはハウス食品の登録商標（第1769545号ほか）である。なお、語源の「Cookless」や「ククレス」でも日本で商標登録がされている（第4968179号ほか）。

歴史 
1971年発売開始。新発売当初のテレビCMには和田アキ子が起用された。だが既に大塚食品のボンカレーが3年前の1968年に発売されていたこともあり、当初はなかなか市場に定着せず苦戦を強いられていた。その後、販売戦略の転換により、思い切ったイメージチェンジが実施され、甘口を赤、辛口を黄色い商品パッケージに変え、さらにキャンディーズの出演した「おせちもいいけどカレーもね!」というセリフのCMが年末年始に流れ話題を集め、年末年始の買い置き需要を高める効果を呼んだ。

2008年11月以降の商品より、おいしさをそのまま維持しながら原料に含まれる脂肪分をカットした「ヘルシーブレンド製法」が導入された。

2015年8月以降の商品より、大塚食品のボンカレーゴールドなどで行っている、箱ごと電子レンジで調理できる形に対応したパッケージにリニューアルした。

商品ラインナップ 
 ククレカレー（甘口、中辛、辛口）
 ククレベジタブルカレー（中辛）
 大盛りククレカレー（中辛、大辛） - コンビニエンスストアのみの販売

CM出演者 
和田アキ子
佐久間真由美
キャンディーズ
大場久美子
具志堅用高
太川陽介
坂本九（CMソングのみ、曲は「ステキなタイミング」の替え歌。）
近藤真彦
高嶋政伸
ケイン・コスギ
B.B.WAVES
えなりかずき
酒井美紀
石央瓦販売株式会社（せきおうかわらはんばい、Sekiou Kawara Hanbai）は島根県江津市に拠点を置いていた石州瓦の専門商社である。石央セラミックスグループ5社の共同出資により設立された。平成22年8月に丸惣佐々木窯業所と合併し株式会社丸惣 (島根県)に社名変更

事業所 
 本社
 島根県江津市二宮町神主1820-5（丸惣佐々木窯業所内）
 福井営業所
 福井県福井市江端町5-11

沿革 
 1999年（平成11年）1月29日 - 石央セラミックスグループ5社（石見窯業・森﨑窯業・川上窯業所（現：石州川上窯業）・益田窯業・丸惣佐々木窯業所）の共同出資により設立。本社を島根県邇摩郡温泉津町（現：大田市）の石央セラミックス協同組合内に設置。
 12月1日 - 福井県福井市に福井営業所を開設。
 2004年（平成16年）12月1日 - 本社を島根県江津市の丸惣佐々木窯業所内に移転。
 2007年（平成19年）7月30日 - 倒産したアメックス協販の石州瓦の在庫を全て買い取ると発表。
 2010年（平成22年）8月1日 - 株式会社丸惣佐々木窯業所と合併し、株式会社丸惣 (島根県)に社名変更。
石央セラミックス協同組合（せきおうセラミックスきょうどうくみあい）は島根県大田市に拠点を置く石州瓦の製造を行う事業協同組合である。

石央セラミックスグループ5社の共同出資により設立された。石州瓦工業組合に加盟。

生産能力は月産70万枚。

事業所 
本社
島根県大田市温泉津町福光ハ1458番地3

沿革 
 1993年6月25日 - 石央セラミックスグループ5社（石見窯業・森﨑窯業・川上窯業所・益田窯業・丸惣佐々木窯業所）の共同出資により設立。
 1999年1月 - 石央セラミックスグループ5社の共同出資により石央瓦販売が設立される。川上窯業所が石州川上窯業に社名変更。
 2007年3月 - 益田窯業が、出資口数全部を石央瓦販売に譲渡して脱退。
 2008年1月 - 石見窯業が破産手続開始。出資口数全部を石央瓦販売に譲渡して脱退。
 2008年3月 - 石州川上窯業が、出資口数全部を丸惣佐々木窯業所に譲渡して脱退。
 2009年2月 - 森﨑窯業が、出資口数全部を丸惣佐々木窯業所に譲渡して脱退。
 2010年8月 - 丸惣佐々木窯業所と石央瓦販売が合併し、丸惣となる。
スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATIONプラキットシリーズ（スーパーロボットたいせんオリジナル・ジェネレーション プラキットシリーズ）とは、バンダイナムコゲームスが開発および販売を行っているゲーム『スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATIONシリーズ』に登場するバンプレストオリジナルの機体を立体化していたプラモデルシリーズである。

プラモデルの開発および販売はコトブキヤが行っていた。

概要 
壽屋のキャラクタープラキット参入のシリーズ第一弾。安全基準に寄らないシャープなエッジや、細かなパーツ分割による色分けはこのシリーズで確立された。一方で、初期においてはポリスチレン製プラ同士の接続を全面に使用したことによる負荷への弱さ、ポリキャップ割れの発生による深刻な保持力の不足と可動の制限が指摘された。現在では改善が見られ、初期のキットの幾つかはリニューアルされている。

シリーズはおよそ20 mサイズ、いわゆるリアルロボットサイズの機体を1/144スケール、スーパーロボット等それ以上のサイズの機体をノンスケールでリリースするS.R.G-Sシリーズと、リアルロボットサイズの機体を1/100スケールで立体化するEO-techシリーズに二分される。

電飾機構を搭載した1/100アルトアイゼンや、50 m級の機体であるダイゼンガーを1/144スケールでリリースする等、コトブキヤのキャラクターキットの中でも特に意欲的なラインナップが特徴となっている。

商品一覧 
一覧は2018年3月現在までのもの。

S.R.G-Sシリーズラインナップ

S.R.G-Sシリーズ限定商品ラインナップ

S.R.G-Sシリーズラインナップ（リニューアル版）

EO-techシリーズラインナップ

S.R.D-Sシリーズラインナップ

絶版商品 
2006年末に、ヒュッケバインシリーズの全ての商品が店頭在庫のみの販売となり、絶版扱いとなった。また、2006年12月に発売された1/144スケールのヒュッケバインMk-IIとヒュッケバインボクサーについては、初回限定生産品とされた。テレビアニメ『スーパーロボット大戦OG -ディバイン・ウォーズ-』など、他メディアでも似たような事例が発生しているが、公式なアナウンスが無いため理由は一切不明。

一部キットの製品価格改定 
2008年4月に一部キットの価格改定が告知された。改定後の価格は2008年7月1日のメーカー出荷分以降に適用される。
株式会社丸惣（まるそう）は島根県江津市に拠点を置く石州瓦の製造・販売などを行う会社である。2010年に株式会社丸惣佐々木窯業所（まるそうささきようぎょうしょ）が石央瓦販売と合併して現社名に変更した。

石央セラミックスグループに属する。石州瓦工業組合に加盟。

生産能力は月産280万枚。

事業所 
 本社/本社工場
 島根県江津市二宮町神主1820番地5

 大田工場
 島根県大田市温泉津町井田イ945番地2

 福井営業所
 福井県福井市江端町5番地11

沿革 
 1942年（昭和17年）4月 - 創業。フレンチ瓦の製造に着手。
 1944年（昭和19年）7月 - 有限会社丸惣佐々木窯業所を設立。
 1949年（昭和24年）10月 - 株式会社丸惣佐々木窯業所に組織変更。
 1955年（昭和30年）10月 - 石州瓦の製造を開始。
 1969年（昭和44年）7月 - フレンチ瓦の製造を終了。
 1993年（平成5年）6月25日 - 石央セラミックス協同組合の設立に参加。
 1999年（平成11年）1月29日 - 石央瓦販売の設立に参加。
 2009年（平成21年）2月 - 森崎窯業の製造部門を統合。
 2010年（平成22年）8月1日 - 石央瓦販売と合併し、株式会社 丸惣に社名変更。
 2014年（平成26年）8月 - セラミカから事業を譲り受ける。
石見窯業株式会社（いわみようぎょう）は島根県江津市に拠点を置いていた石州瓦の製造・販売などを行っていた会社である。

事業所 
 本社
 島根県江津市二宮町神主イ1962番地1

沿革 
 1948年 設立。
 1993年6月25日 石央セラミックス協同組合の設立に参加。
 1999年1月29日 石央瓦販売の設立に参加。
 2008年 破産。石央セラミックス協同組合への出資口数全部を石央瓦販売に譲渡
株式会社石州川上窯業（せきしゅうかわかみようぎょう）は、かつて島根県浜田市に拠点を置く石州瓦の製造・販売などを行っていた企業。

石央セラミックスグループ(石央セラミックス協同組合)に参加し、また石州瓦工業組合に加盟していた。生産能力は月産180万枚。

事業所 
 本社
 島根県浜田市大金町イ742番地
 熊本営業所
 熊本県宇城市松橋町豊福1594番地1

沿革 
 1952年（昭和27年）3月 - 有限会社川上窯業所を設立。
 1993年（平成5年）6月25日 - 石央セラミックス協同組合の設立に参加。
 1999年（平成11年）1月29日 - 石央瓦販売の設立に参加。
 株式会社石州川上窯業に組織変更。
 2018年（平成30年）10月1日 - 松江地方裁判所浜田支部から破産手続開始決定を受ける。
株式会社森﨑窯業（もりさきようぎょう）は島根県大田市に拠点を置く石州瓦の製造・販売などを行っていた会社である。

石央セラミックスグループに属し、石州瓦工業組合に加盟していた。

事業所 
 本社
 島根県大田市温泉津町井田イ945番地2
 関東営業所
 千葉県流山市東深井891番地203号

沿革 
 1942年12月 創業。
 1953年11月 有限会社森﨑窯業を設立。
 1993年4月 株式会社森﨑窯業に組織変更。
 1993年6月25日 石央セラミックス協同組合の設立に参加。
 1999年1月29日 石央瓦販売の設立に参加。
 2009年2月 製造部門から撤退。製造部門は丸惣佐々木窯業所に統合。
 2015年4月22日 特別清算手続開始。
株式会社セラミカは島根県大田市に拠点を置いていた石州瓦の製造・販売などを行っていた会社である。

石州瓦工業組合に加盟していた。

事業所 
 本社
 島根県大田市大森町イ1688番地2
 九州営業所
 福岡県大野城市乙金東二丁目17番18号
 第一工場
 島根県大田市水上町福原561番地
 第二工場
 島根県大田市水上町福原89番地1
 第三工場
 島根県大田市水上町三久須1124番地
 第五工場
 島根県大田市大森町イ1650番地16
 第六工場
 島根県大田市水上町福原32番地1
 多伎鉱業所
 島根県出雲市多伎町口田儀1702番地20

沿革 
 1985年2月 ‐ 昭和陶業、石州水上産業、吉永窯業、水上窯業の共同出資により石州セラミカ協業組合を設立。
 1988年4月 ‐ 九州営業所を開設。
 2006年12月25日 ‐ 株式会社セラミカに組織変更。
 2007年3月21日 ‐ 昭和陶業、石州水上産業、吉永窯業、水上窯業を合併。
 2014年1月 - 松江地方裁判所へ民事再生法適用を申請。
 2014年8月 - 丸惣 (島根県)へ一部事業を譲渡
 2021年1月 - 松江地方裁判所から破産手続開始決定を受ける。
サーブ・900はスウェーデンの自動車会社サーブが製造・販売していた乗用車である。

1960年代からの設計を継承しスウェーデンの航空機メーカー・サーブの自動車部門が設計製造した初代と、GM傘下に入った自動車メーカーのサーブ・オートモービルとしてオペルと共通のプラットフォームを使用し設計製造した二代目があり、特に欧米ではそれぞれ「Classic 900」と「New 900」として区別される。

初代 Classic 900 

1967年にデビュー以来同社の主力車種となっていた99の発展型として、1978年5月に1979年モデルイヤーとして登場した。

基本的な構造は主力マーケットであるアメリカの衝突安全基準に対応するため「99」の車体前後を延長し、インテリアを新しくしたもので、ラウンドしたフロントウインドウ、低いサイドシルなど独特のボディ構造はもとより、野太い排気音など乗り味も従来の延長線上にあった。当初は3ドア・5ドアのハッチバックのみでスタートした。1993年秋にオペルベースの新型にバトンタッチされ生産終了するまで、「99」以来基本的に同一の設計のまま、改良を重ねて25年以上にわたり、90万8817台（内カブリオレ4万8888台）が生産されることとなった。

2.0リットルDOHCエンジンを装備する900i16で最高速度175km/h、0-100km/h加速11.5秒、2.0リットルターボエンジンを装備するターボ16では最高速度190km/h、0-100km/h加速9秒。ターボ16Sでは最高速度205km/h、0-100km/h加速9.6秒。

改良 
1982年モデルから2・4ドアのノッチバック型を追加した。

1986年には2ドアカブリオレを追加した。

1987年にはノーズがスラント化されるフェイスリフトを受けた。

1990年にはシートベルトが改良され、またターボチャージャーが9000と共通で反応が迅速なタイプに変更した

この間、エンジンにもターボチャージャーへのインタークーラー追加、DOHC16バルブ化など改良が加えられた。

エンジン 
ベースモデル - 内径90.0mm×行程78.0mmの直列4気筒で1,984cc、ボッシュ製機械式燃料噴射装置により燃料供給し触媒がついて110PS/5,250rpm。
i16 - 内径90.0mm×行程78.0mmの直列4気筒で1,984cc、ボッシュ製LHジェトロニック燃料噴射装置により燃料供給し圧縮比10.1で125PS/5,000rpmまたは6,000rpm、17.3kgm/3,000rpm。
ターボ16 - 内径90.0mm×行程78.0mmの直列4気筒で1,984cc、サーブ自製のインタークーラーつきターボチャージャーを備えボッシュ製Kジェトロニックにより燃料供給し155PS/5,000rpm、23.9kgm/3,000rpm。
ターボ16S - 内径90.0mm×行程78.0mmの直列4気筒で1,984cc、ターボチャージャーを備えボッシュ製LHジェトロニックにより燃料供給し圧縮比9.0で160PS/5,500rpmまたは6,000rpm、26.0kgm/3,000rpmまたは3,750rpm。

トランスミッション 
2.0リットルDOHCを積んだ900i16には5速MTまたは3速ATが組み合わされた。最もホットなモデル、ターボ16Sには5速MTまたはZF製4速ATが組み合わされた。

日本での販売 
デビュー直後から西武自動車販売によって輸入、販売されたが、当初は99までのサーブ車同様、日本国内では稀な存在であった。なお、日本に輸入された第1号車を購入したのはテリー伊藤であった。

しかし、1980年代後半に作家の五木寛之が自身の保有する900を作品に取り上げ、広告のイメージキャラクターに登場したことや、そのクラシカルなスタイルから人気が高まり、バブル景気時に一時的なブームが起こり、輸入台数は大きく伸びた。その後、1993年には代理権がミツワ自動車に移った。

2代目 New 900 

初代にかわって1993年モデルイヤーに登場。1990年にサーブの乗用車部門がゼネラルモーターズの50%出資を受け入れてグループ傘下に入ったことを受け、オペル・ベクトラのプラットフォームやオペル・アストラのリアアクスルを流用した。したがって構造的には1990年代のファミリーサルーンとしてごく常識的なものとなったが、そのシートやセンターコンソールのイグニッションキーなど、サーブのデザインやスタイルの多くは引き継がれた。

エンジン 
従来からの
900S2.0i - 内径90.0mm×行程78.0mm直列4気筒1,984ccDOHC。130PS/6,100rpm、18kgm/4,300rpm。
900S2.3i - 内径90.0mm×行程90.0mm直列4気筒2,290ccDOHC。150PS/5,700rpm、21.4kgm/4,300rpm。
900S2.0iターボ - 内径90.0mm×行程78.0mm直列4気筒1,984ccDOHCターボチャージャーつき。185PS/5,500rpm、26.8kgm/2,100rpm。
に加え、オペル・オメガと共通の
900SE2.5V6 - V型6気筒2,498ccDOHC。170PS/5,900rpm、23.1kgm/4,200rpm。
が追加された。

トランスミッション 
自然吸気の9002.0iには4ATに加え5MTも設定された。900SE2.0ターボクーペの左ハンドル仕様にはセンソニックという名称のクラッチペダルがないマニュアルトランスミッションが採用された。それ以外は全て4ATのみの設定であった。

ボディ 
カブリオレはASCが製作したロールバーがない美しいものだが、安全性を重視するサーブの製品であり、フロントウィンドウフレームやAピラーを強化してある。幌の開閉はスイッチ操作の全自動。1997年からカブリオレにも2.0リットルターボ仕様が用意された。

日本での販売 
日本市場では引き続きミツワ自動車によって輸入されたが、初代の強烈な個性が薄れて現代風のデザインに改められてしまったことや、さらにミツワの販売網の薄さもあって、一時のブームは沈静化し販売は低調であった。このためミツワはサーブの取り扱いを中止し、代理権は1997年以降ヤナセの手に移ることとなった。

改名 
1998年にマイナーチェンジを受け、あわせて上級の「9-5」より導入されたサーブの新しいモデル名称に合わせて9-3に改名され、「900」の名称はこの時点で消滅することとなった。

注釈
Write-combining （WC）とは、バス技術のひとつである。バスを流れるデータは、結合されてバッファ（write combine buffer（WCB））に一時的に保存される。データは、単一のビットや小さなまとまりとしてすぐに書き込む代わりに、後でバーストモードでまとめて書き込まれる。

概要 
Write-combining は、「弱い順序付け（Weak Ordering）」であるため、一般的なメモリアクセス（データやコード領域）には使用できない。 Write-combining では、読み書きの組み合わせが正しい順序で完了することが保証されない。例えば、特定のアドレスに対して Write → Read → Write の組み合わせで処理するとき、 Read → Write → Write というふうに Write-combining された順序になる。この場合、最初の読み込みのときに、本来なら書き込まれているはずのデータが書き込まれる前の間違った値を取得するおそれがある。そのため、この技術はビデオカードのフレームバッファのような「強い順序付け（Strong Ordering）」（常に正しい順序）を必要としないメモリに対してのみ使用できる。
小田急バーチャル鉄道博物館（おだきゅうバーチャルてつどうはくぶつかん）は、小田急電鉄公式webサイト内でかつて公開されていたバーチャル博物館である。

Adobe Flashを使用するため、閲覧にはFlashプレイヤーが必要であった。

概要 
小田急線開業80周年を記念して、2007年10月14日（鉄道の日）にオープンした。

2020年12月25日をもってwebサイト上での公開を終了した。

内容

車両展示 
下記の車種をCGによる3D画像で再現していて、この車両は先頭車を360度回転することができた。またすでに営業運転を終了した車両(以下「展示車両」中の※付の車両)は現在の沿線風景を撮った画像と、現在の車両(以下「展示車両」中の※無しの車両)は開業当初の沿線風景を撮った画像と合成した映像を見ることができた。

展示車両 
※は営業運転を終了した車両
 ロマンスカー
 3000形「SE」※
 3100形「NSE」※
 10000形「HiSE」※
 20000形「RSE」※
 30000形「EXE」
 50000形「VSE」
 60000形「MSE」
 7000形「LSE」※
 通勤形車両
 モハ1形※
 2600形※
 9000形※
 1000形
 3000形（2代）
 4000形（2代）
 5000形※

沿線フォトギャラリー 
開業から現在までの歴史や沿線の発展の推移を画像と解説文で紹介していた。

小田急資料室 
小田急電鉄の車両の概要や画像を収蔵していた。車両の形態や年代から検索することが可能であった。

クイズ・ザ・オダキュー 
初級・中級・上級と分かれており、それぞれ5問ずつ出題された。全問正解するとその難易度に応じた賞品をダウンロードすることが可能であった。

ショップ 
小田急公式グッズショップであるTRAINSへのリンクとなっていた。

その他 
エントランスからは、展示車両が走る風景を見ることができた。
中外鉱業株式会社（ちゅうがいこうぎょう、英文社名 Chugai Mining Co., Ltd.）は、スクラップから貴金属を精製するリサイクル事業を主力とし、不動産事業、宝飾品の販売などを行う日本の非鉄金属メーカー。2013年からはキャラクターグッズの製造も手掛ける。

かつては鉱山経営も行っており、金鉱・銀鉱などを保有していた。

事業所所在地 
 本社
 東京都千代田区丸の内2-4-1
 支店
 丸の内支店 - 東京都千代田区丸の内2-4-1
 御徒町支店 - 東京都台東区上野5-25-15
 御徒町南口支店 - 東京都台東区上野5-13-11
 品川支店 - 東京都港区高輪3-23-17
 大宮支店 - 埼玉県さいたま市大宮区仲町2-80-1
 名古屋支店 - 愛知県名古屋市中区大須3-15-16
 大阪支店 - 大阪府大阪市中央区東心斎橋1-12-14
 福岡支店 - 福岡県福岡市中央区天神5-7-3
 製造拠点
 東京工場 - 東京都大田区京浜島2-12-16

沿革 
 1932年（昭和7年）5月 - 持越鉱山株式会社が発足。
 1932年（昭和7年）7月 - 清越鉱山を買収。
 1935年（昭和10年）4月 - 持越鉱業株式会社に商号変更。
 1936年（昭和11年）4月 - 八雲鉱業株式会社・橋洞金山株式会社・中外硫黄株式会社を合併、中外鉱業株式会社に商号変更。
 1949年（昭和24年）5月 - 東京証券取引所に上場。
 1973年（昭和48年）5月 - 金属精製事業を開始。
 1979年（昭和54年）7月 - 都茂鉱業株式会社を設立、同年7月に都茂鉱山を譲渡。
 1987年（昭和62年）6月 - 鉱山事業から撤退。
 1987年（昭和62年）11月 - 不動産業、金めっき加工事業を開始。
 1995年（平成7年）1月 - 中外化学株式会社を設立。
 2004年（平成16年）4月 - 健康事業に進出。
 2006年（平成18年）3月 - 健康事業から撤退。
 2008年（平成20年）12月 - 中外化学株式会社の全株式を売却。
 2013年（平成25年） - 総務部企画室の、「銀魂」ファンの室長の発案により、「ジャンプフェスタ」にてキャラクターグッズを販売。
 2015年（平成27年） - コンテンツ部を新設、コミックマーケット（C88）に初出展。
 2017年（平成29年） - TVアニメ『ゲーマーズ!』の製作委員会に参加。
 2018年（平成30年） - TVアニメ『こみっくがーるず』の製作委員会に参加。
 2022年（令和4年）- TVアニメ『くノ一ツバキの胸の内』の製作委員会に参加。

かつて保有していた鉱山 
 上国鉱山 - マンガン産出、北海道檜山郡上ノ国町、1986年5月閉山
 八雲鉱山 - 鉛・亜鉛・マンガン産出、北海道二海郡八雲町、1969年閉山
 明又鉱山 - 金・銀・銅産出、秋田県北秋田市
 米子鉱山 - 硫黄・ろう石、ダイアスポア産出、長野県須坂市、1965年閉山
 清越鉱山 - 金・銀産出、静岡県伊豆市、1987年5月閉山
 持越鉱山 - 金・銀産出、静岡県伊豆市、戦後は清越、湯ヶ島、伊豆天城の鉱石の製錬拠点となった。
 湯ヶ島鉱山 - 金産出、静岡県伊豆市
 伊豆天城鉱山 - 金・銀産出、静岡県賀茂郡西伊豆町
 大嶽鉱山 - マンガン産出、静岡県静岡市、太平洋戦争終結後に閉山。
 都茂鉱山 - 金・銀・銅・鉛・亜鉛・マンガン・硫化鉄産出、島根県益田市、1987年6月閉山
 村上製錬所 - 鉛など　新潟県村上市（葡萄鉱山の製錬所を分離買収したもの）

関連企業 
 株式会社インテックス
 株式会社キャリアメイト

提供番組 
 日経スペシャル カンブリア宮殿（テレビ東京系列、2023年1月5日 -）
 TRIGUN STAMPEDE（テレビ東京系列）
itappy（イタッピー）とは、伊丹市交通局（伊丹市営バス）が発行する非接触型ICカード方式による乗車カードの名称である。

概要 
従来、伊丹市交通局では伊丹市バスカード、一日乗車カード、スルッとKANSAIカード、Jスルーカード（2007年10月31日取り扱い終了）などで路線バスに乗車ができるように便宜を図ってきたが、2008年（平成20年）4月1日よりICカード化することとなった。

名前の由来は、伊丹 (itami) とhappy（幸福）を掛けあわせた造語である。市民からの公募で選ばれた。また、券面のデザインについても伊丹市内にある大阪芸術大学短期大学部の学生から募集し選ばれたものである。

歴史 
2007年6月1日-29日 - 広報や伊丹市のサイトにて愛称公募。
2007年10月1日 - 広報にて愛称がitappyに決定と発表される。
2007年10月31日 - itappy導入による機器の取替え準備のためJスルーカードの取り扱いを終了。
2008年4月1日 - itappy導入。
2009年9月 - 家電エコポイントの交換商品として採択される。
2014年4月1日 - 消費税率引き上げに伴う運賃値上げに合わせて、itappyの割引率が引き上げられる。
2020年3月23日 - itappyに定期券機能追加。同時に交通系ICカード全国相互利用サービスに対応開始。itappyの割引率が引き下げられる。

利用方法 
JR西日本のICOCA、スルッとKANSAI協議会のPiTaPaなど他社のICカード乗車券のように乗車の際にitappyをICカード読み取り機に軽くタッチするだけで事前チャージ（入金）から自動的に乗車料金が精算される。正常にICカードを接触し認証された場合「ピッ」と音が鳴る。伊丹市交通局は均一運賃の前払いであるため、降車時のタッチは不要である。

またおとな用と子ども用があるが精算額が子ども運賃となる以外のチャージ額や利用方法などは変わらない。

購入・チャージ方法 
伊丹市交通局（広畑営業所）と阪急伊丹駅前総合案内所の各窓口および、阪急伊丹駅前・JR伊丹駅・塚口いかりスーパーマーケット3階の自動発売機で販売される。

ICカード購入額額に対して一定のプレミア額が付与される。
2,000円のカード購入で200円（合計2,200円利用可）
5,000円のカード購入で600円（合計5,600円利用可）
7,000円のカード購入で1,000円（合計8,000円利用可）

新規販売の際にはデポジット（預かり金）として500円がさらに必要となる。デポジットは運賃としての利用はできないが、itappyを返却する際にはカード残額からプレミア額と手数料（200円）を差し引いた額にデポジットを加算した額が返金される。カード残額からプレミア金額を差し引いた額が200円に満たない場合は、デポジットのみの返却となる。

チャージは窓口・自動発売機・バス車内でできるが、バス車内では1,000円紙幣2枚の2,000円のみの取り扱いとなる。

他社線片利用 

itappyを他社で利用することはできないが、itappyエリアではICOCA、PiTaPaを含む全国10種類の交通系ICカードの相互利用対応カードが利用できる（片利用）。
またPiTaPa利用の際、以下のように独自の割引がある（itappy・ICOCA利用の際にはこれらのサービスはない）。

PiTaPa　利用額割引
毎月3,000円を超える利用額に対して、段階的に5％・10％・15％の割引を適用する。ただし割引率は、itappyのチャージに対するプレミアまたはPiTaPa1か月乗り放題のいずれかの方が高くなる（毎月の利用額による）
PiTaPa　1か月乗り放題
事前登録が必要で毎月の定額料を支払えば1か月市バスが乗り放題になるサービス。連続で毎月利用すると毎月の定額料が割り引かれる。一度も利用しなかった月には定額料は発生しないが、連続利用の月数はリセットされる。

itappyサービス開始当初itappyエリアで利用できたのはitappy及びICOCA、PiTaPaのみであった。Kitaca・Suica・PASMO・TOICA・manaca・SUGOCA・nimoca・はやかけんの各ICカードは、全国相互利用サービス開始から7年後の2020年3月23日より利用できるようになった。

その他 
乗り継ぎ割引
itappy、PiTaPa、ICOCA、磁気回数カードで乗車し、1回目の乗車から60分以内に同じカードで2回目の乗車をした場合、2回目の運賃が半額(10円単位で四捨五入)となる。
店舗提携
提携を行なっている店舗や施設（伊丹市内の店舗・施設が中心）でitappyを提示すると割引が受けられるサービスが実施されている。
煙草ダンヒルは、ブリティッシュ・アメリカン・タバコが発売していたタバコ製品である。

概要 
日本ではブリティッシュ・アメリカン・タバコ社から紙巻3銘柄他の製品を販売していた。

1999年6月以前は日本での輸入販売はRothmansJapanが行っていたが6月以降現在のBATJapanが輸入・販売を行っていた。

パイプ煙草と葉巻は、2006年にBATJが撤退したため、一時期インターコンチネンタル商事が輸入・販売を行っていた。

日本国内で販売されている紙巻煙草は、2011年8月下旬頃にアメリカからアジアに製造移管され、キングサイズ2種は韓国製になり、パッケージもリニューアルされた（その際に、箱の内部を密閉できる「リロック」が導入された）。ライト100'sはマレーシア製になり、形状がラウンド形状から一般的な角型になった。その後2012年1月中旬に、ライト100'sは「ダンヒル・ライト・ファインカット」に喫味を含めてリニューアルされ、スイス製になり、長さも94mmになり、箱の内部を密閉できる「リロック」が導入された。

現在はダンヒル自体が2021年をもってたばこ事業から撤退した。
伝統の「パイプ」に関しても「The White Spot」と言う別会社として分離した。

製品一覧（日本国内販売製品）

現行販売製品 
ダンヒルのたばこ製品は全て終売となった。
パイプたばこ製品に関しては「ピーターソン」に一部がブランド移行した。

販売終了製品（紙巻たばこ） 

※1999年以降製造販売の製品はブリティッシュ・アメリカン・タバコ製造

販売終了製品（葉巻たばこ） 
ダンヒル・サインドレンジ・プチコロナ（長さ101.6mm/太さ16.6mm/1100円/ニカラグア産）
ダンヒル・サインドレンジ・ロブスト（長さ114.3mm/太さ20.63mm/1700円/ニカラグア産）
ダンヒル・サインドレンジ・コロナ（長さ139.67mm/太さ16.67mm/1500円/ニカラグア産）
ダンヒル・サインドレンジ・トルピード（長さ139.7mm/太さ20.63mm/2000円/ニカラグア産）
ダンヒル・サインドレンジ・トロ（長さ153.6mm/太さ20mm/2100円/ニカラグア産）
ダンヒル・サインドレンジ・チャーチル（長さ177.8mm/太さ19.8mm/2500円/ニカラグア産）

販売終了製品（パイプたばこ） 
ダンヒル・マイミクスチャー965（50g/1600円）
ダンヒル・アーリーモーニング（50g/1600円）
ダンヒル・ウルトラ・マイルド（50g/1600円）
ダンヒル・ロンドンミックスチャー（50g/1600円）
ダンヒル・ロイヤル・ヨット（50g/1600円）
ダンヒル・フレーク（50g/1600円）
ダンヒル・スタンダード・ミックスチャー・ミディアム（50g/1600円/2007年に数量限定販売）
ダンヒル・スタンダード・ミックスチャー・マイルド（50g/1600円/2007年に数量限定販売）
ダンヒル・ダーバーミックスチャー（50g/1600円/2007年に数量限定販売）
ダンヒル・スリーイヤー・マチュワード・バージニア（50g/1600円/2007年に数量限定販売）
ダンヒル・アペリティフ（50g/1600円/2007年に数量限定販売）
ダンヒル・エリザベシアン・ミックスチャー（50g/1600円/2007年に数量限定販売）
ヴォーグ（vogue）は、たばこの銘柄の1つ。日本ではブリティッシュ・アメリカン・タバコ・ジャパン（BATJ）が製造、販売している。

概要 
ケースが非常に薄く、一本一本が細いため、計20本入りのタバコとしては現在流通しているものと一線を画している。

近年では表参道限定で"ヴォーグ・アローム"が、Collection Sauvage、Collection Bouquet、Collection Intrigueと言うコレクション事に20種類のパッケージ販売を行った。

筒井康隆が10年来喫煙している銘柄と自身の連載していた紫福談にて語っている。

製品一覧（日本国内販売製品） 
現在全銘柄廃盤となっている。国内向け商品は韓国で生産されていた。

名称変更 

※2005年7月頃より名称変更が行われた。

販売終了製品
バイコロジー は、（バイク＝自転車）と（エコロジー）を合成した造語で、運転時に排出ガスを発生させない自転車を利用することで大気汚染などの公害を防ごうという社会運動である。1971年にアメリカ合衆国で提唱された。
似た単語にバイコロジーというものがある。これは、（バイシクル＝自転車）と（エコロジー）を合成した造語で、このふたつは混同されることが多い。一部では｢自電車社会(自らのエネルギーによる移動を推進するという意)｣という造語もある。

概要 
1971年春、世界的に公害が問題化する中、アメリカ・カリフォルニア州サンタバーバラの一青年が提唱し、モータリゼーションへのアンチテーゼ、現代社会に反省を迫る運動として注目を集め、アメリカ国外へも波及した。

日本では1972年に日本自転車普及協会など自転車関連団体を中心とした公益団体が「バイコロジーをすすめる会」を設立した。バイコロジーは、無公害で省資源の自転車を「安全かつ快適に利用できる環境づくりを進めることで、自然豊かで、人間味あふれる社会の構築を図ること」と位置づけられた。自転車キャンペーンのテーマとして取り上げられ定着したこともあり、自転車普及運動ととらえられる面もあった。この頃、自転車の生産・出荷は急増し、1973年にはオイルショックが起こったことによりピークを迎える。ニュータウンや集合住宅の出現により住環境が変化し、重量物を運ぶことを主な目的とした実用車から、それまであまり自転車に乗らなかった女性でも気軽に乗れるミニサイクルを中心としたシティサイクルへと自転車の主役が代わる過程とも重なっていた。
アメリカ国内では、急進化した論調が地方行政に受け入れられず、有意義な改革をなしえずに終わってしまったという。欧米諸国では1990年代に再び環境面・健康面から自転車が見直され、各種の自転車施策が策定されることとなる。

近年におけるバイコロジー 
近年、自動車による公害問題が解決に向かうにつれ、バイコロジーの概念は死語となりつつあるが、安全な自転車利用などの啓発と併せて一部の自治体により推進される動きもみられる。