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ジャパンマリンユナイテッド株式会社は、2013年1月1日にユニバーサル造船株式会社と株式会社アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッドが合併して誕生した日本の造船会社である。

沿革 

2013年1月1日 - ユニバーサル造船株式会社と株式会社アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッドが合併し発足。出資比率は JFEホールディングスが45.93%、IHIが45.93%、日立造船が8.15%である。
2019年11月29日 - 国内最大手の今治造船と資本業務提携することで合意したと発表。
2020年
1月1日 - 今治造船と共同出資で日本シップヤード株式会社を設立。増資により、出資比率がJFEホールディングスとIHIが各35％、今治造船が30％となる（日立造船は保有株をJFEとIHIに売却）。
2月3日 - 舞鶴事業所における構造改革として、既受注船が完工次第、新造商船の建造を終了し、艦船修理事業に特化する事を発表した。
2021年
4月1日 - 因島工場を因島事業所に格上げ。
5月26日 - 舞鶴事業所にて、同事業所における最終建造船である「SAKIZAYA VICTORY」を引き渡し。同日をもって、旧日本海軍の舞鶴海軍工廠時代から数えて100年以上の新造船建造に幕を閉じた。

主要事業 
4事業を展開している。
 商船
 艦船
 海洋・エンジニアリング
 ライフサイクル

主要製品 
製造する主な製品を以下に列挙する。

 コンテナ船
 14,000TEU型コンテナ船
 9,600TEU型コンテナ船
 8,200TEU型コンテナ船
 6,500TEU型コンテナ船
3,055TEU型コンテナ船
 タンカー
 マラッカマックス型VLCC
 マラッカマックス型VLCC(335m)
 マラッカマックス型VLCC(339m)
 次世代省エネ型VLCC（H-CSR対応）
 200万バレル型VLCC
 次世代省エネ型VLCC(G302T)
 スエズマックス型タンカー
 次世代省エネ型スエズマックスタンカー（H-CSR対応）
 アフラマックス型タンカー
 パナマックス型タンカー
 撒積船
 ユニマックス・オア
 ニューキャッスルマックス・バルクキャリア（G209BC）
 ダンケルクマックス・バルクキャリア(G182BC)
 次世代省エネ石炭船
 パナマックス・バルクキャリア(G81BC)
 ウルトラマックス・バルクキャリア(Future-60)
 砕氷型バルクキャリア
 液化ガス船
 SPB®（自立角型IMOタイプB）タンク方式LNG船
 GTT MarkIII方式（メンブレン型）LNG船
 LPG運搬船
 自動車運搬船
 7,550台積み自動車運搬船
 海洋構造物
 浮体式LPG生産・貯蔵・積出設備(LPG-FPSO)
 浮体式原油生産・貯蔵・積出設備(FPSO(Hull))
 浮体式貯蔵・積出設備(FSO)
 石油掘削リグ・生産・貯蔵船(Production & Testing System)
 セミサブ型石油掘削リグ(Semi-submersible Drilling Rig)
 ジャッキアップ型石油掘削リグ(Jack Up Drilling Rig)
 浮体式洋上サブステーション（変電所）
 石油備蓄基地(Offshore Stockpiling Base)
 オフショア支援船
 アンカーハンドリング・タグ・サプライ船
 プラットフォーム サプライ船
 オーシャン・トーイング・タグ
 客船・旅客カーフェリー
さんふらわあ ふらの - 2017年竣工
さんふらわあ さっぽろ - 2017年竣工
 客船
 高速カーフェリー
 大型カーフェリー
 SSTH型高速旅客／カーフェリー
 艦艇
いずも型護衛艦
まや型護衛艦
あわじ型掃海艦
 官公庁船
凌風丸 (気象観測船・4代目)
巡視船
かとり型巡視船
巡視船きりしま(PS-22)
巡視船やえやま(PL-203)
 特殊船・小型船
 観光遊覧船
 流氷観光船
 フローティングクレーン
 深層混合処理船
 旅客船
 海洋地球研究船
 修理・改造船
 バラスト水処理装置搭載工事（レトロフィット）
 改造工事（延命工事）
 防衛装備品・メカトロ製品
 洋上補給装置
 自動操艦装置
 水陸両用車
 除染装置
 造船用溶接ロボット
 水中用メンテナンスロボット
 内航船ソリューション
 船舶機器
 アンチローリングタンク
 SURF-BULB
 SPB® タンクシステム

事業所 
大部分が前身企業から引き継いだものである。有明事業所・舞鶴事業所・因島事業所は日立造船、呉事業所・磯子工場は石川島播磨重工業、津事業所・鶴見工場は日本鋼管の工場を継承している。また呉事業所はかつての呉海軍工廠、舞鶴事業所は舞鶴海軍工廠である。

本社 - 神奈川県横浜市西区みなとみらい4丁目4番2号　横浜ブルーアベニュー
有明事業所 - 熊本県玉名郡長洲町大字有明1番地
呉事業所
昭和地区 - 広島県呉市昭和町2-1
新宮工作部 - 広島県呉市光町5-17
津事業所 - 三重県津市雲出鋼管町1番地3
舞鶴事業所 - 京都府舞鶴市字余部下1180番地
横浜事業所
磯子工場 - 神奈川県横浜市磯子区新杉田町12番地
鶴見工場 - 神奈川県横浜市鶴見区末広町2丁目1番地
因島事業所 - 広島県尾道市因島土生町2477番地16
技術研究所
津 - 三重県津市雲出鋼管町1番地3
横浜 - 神奈川県横浜市磯子区新中原町1番地

関連会社 
アイ・イー・エム（船舶設計、エンジニアリングなど）
アイイーシー（船舶改造・修理工事の派遣など）
IMU（舶用部品販売、機械等のアフターサービスなど）
有明エンジニアリング（船舶艤装品の製作、産業廃棄物処理施設の運転･管理など）
京浜マリン製作所（人材派遣業、建物管理サービス請負など）
JMUアムテック（新造船の建造、船舶修理など）；旧播磨造船所（兵庫県相生市）
JMUシステムズ（情報システム開発･販売･保守など）
JMUディフェンスシステムズ（艦艇装備品・陸自装備品等の製作・保守）（京都府舞鶴市）
JMUビジネス・サポート（船舶設計、各種IDカード作成など）
日本シップヤード（LNG船を除く一般商船の設計・販売。今治造船との合弁会社）
オリンパス OM-D E-M5は、2012年3月にオリンパス（映像事業部。現・OMデジタルソリューションズ）から発売されたマイクロフォーサーズシステムのハイエンドユーザー向けミラーレス一眼カメラシリーズである。

オリンパス OM-D E-M5（初代）

概要 
2012年3月31日発売。オリンパスのマイクロフォーサーズシステムのミラーレス一眼カメラのハイエンド機として発売された。フィルムカメラのオリンパス・ペンの系譜を受け継ぐ先発のペン・シリーズとは異なり、本機はOMシリーズの本格的なシステム一眼の伝統を受け継ぐものと位置付けられる。

小型軽量というOMシリーズの特質を継承するとともに、デザインはOM-1からOM-4までと共通する直線基調の一眼らしいスタイルを備えている。一方、オリンパスE-システムのフラッグシップ機であるオリンパス E-5と同様に、ボディはマグネシウム合金製で、高い防塵・防滴性能を備える。また、世界初の5軸対応手ぶれ補正機構を採用。XY軸の角度ぶれに加え、XY軸の並進方向及びZ軸（光軸）の回転方向のぶれに対応している。イメージセンサーには、新型の1605万画素のLive MOSセンサーを採用。当初は製造元が明かされていなかったが、2012年7月2日にソニー製であることが明言された。

主な仕様

オリンパス OM-D E-M5 Mark II（2代目）

概要 
2015年2月20日発売。

初代に比べ、重量は重くなったものの、測距エリアの拡大や処理エンジンの更新など、E-Ⅿ1並みの性能を実現した。

主な仕様（初代からの変更点のみ） 
 ファインダーが約236万ドットに大型化
 背面モニターがバリアングル対応に
 測距エリアが81エリアに増加
 シャッター速度が1/8000秒に高速化
 連写速度が[連写H]最高10.0コマ/秒、[連写L]最高5.0コマ/秒に高速化
 最大連写コマ数がカード容量一杯まで（連写L・5.0fps時）に増加
 ハイレゾショット撮影が可能に（4000万画素相当）
 深度合成撮影が可能に
 質量が約469g （CIPA準拠 付属充電池およびメモリーカード含む、アイカップなし）に

オリンパス OM-D E-M5 Mark III（3代目）

概要 
2019年11月22日発売。

上位モデルのE-M1 Mark IIと同じ画像処理エンジンを採用し、さらなる高性能化を図ったモデル。また、ダイヤルなどの設計の見直しや軽量化（ボディーの材質は従来のマグネシウム合金からエンジニアリングプラスチックに変更、充電池はエントリーモデルと同じ小型のものに変更)も施されている。

主な仕様(2代目からの変更点のみ) 

 有効画素数が2037万画素に増加
 手ブレ補正効果が最大5.5段に
 測距点が121エリアに増加
 連写速度が[連写H]約10コマ/秒、[連写L]約6コマ/秒に高速化
 プロキャプチャー連写が可能に
 ハイレゾショットの解像力が5000万画素相当に
 4K動画撮影が可能に
 USB給電が可能に
 質量が414g（CIPA準拠 付属充電池およびメモリーカード含む、アイカップなし）に

利用可能な交換レンズ

その他のマイクロフォーサーズシステム採用カメラ
KUWAHARA BIKE WORKS（クワハラバイクワークス）は1918年創業の自転車製造を主たる業務とする大阪府大阪市東成区大今里南に本社を置く、中小企業である。

沿革 
1918年、桑原仙太郎が自転車部品の卸問屋として桑原商会を創業。
1925年、ロシア、中国、東南アジアへ自転車とその部品の輸出を開始する。
1940年頃、大東亜戦争のため休業に追い込まれる。
1947年、大阪市内で業務を再開する。また、創業者の桑原仙太郎が自転車卸売組合の初代理事長に就任する。
1958年、「年扱髙又ハ年収」及び「同業者地位」の点で、大阪周辺の自転車卸売問屋の中ではトップクラスの問屋となる。
1962年、カナダ向けにスポーツ車の輸出を開始する。この製品にはApolloというブランド名を付ける。
1968年、米国向けに、Sohwinn、Takara、Puchのブランド名でOEMの生産を開始する。
1972年、BMXを開発し、世界各国への輸出を開始させる。
1979年、現社長の桑原拓男が社長に就任する。
1980年、MTBを開発する。このころから、KUWAHARA BMXチームが世界各国で編成され始める。後に、マウンテンバイクダウンヒル競技世界チャンピオンとなるデイブ・カリナンも1991年まで、ここに所属していた。
1982年、この年公開されたスティーヴン・スピルバーグ監督の映画E.T.にて、主人公エリオットとE.T.が月に向かって飛んでいく際に乗ったBMXの車体として、同社製品の自転車が扱われる。この映画で使われた経緯は、アメリカでこの当時、BMXが流行しだし、スピルバーグ監督が子どもたちにどの自転車を使おうか悩んだ時に、少年たちにリサーチしたが、その結果この会社の自転車が好評であったからであるという。
1988年、桑原商会から、海外部門を分社化するかたちで桑原インターナショナルを桑原拓男が創業。
1991年、KUWAHARA SWISS MONDIA（桑原グループお抱えのスイスの自転車競技チーム）所属の選手、トーマス・フリシュクネヒトがUCI マウンテンバイク世界選手権XCで優勝を果たす。
1996年、自社製品のゴブリンという名の、20インチストリートバイクでヨーロッパデザイン賞を受賞した。これに伴い、英国ロンドンのデザイン博物館で日本製の車、自転車などでは初めて展示される。
1997年、ゴブリンが中小企業優秀賞を受賞。
1998年、桑原インターナショナルの事業のうち、国内での生産、販売事業を行う部門をクワハラバイクワークスとして独立させる。
1990年代後半以降は、オリンピック競技種目のダウンヒルやパラリンピックタンデムに利用するための競技自転車の制作も手がけている。
2000年、この年開かれたシドニー五輪でパラリンピックタンデム競技日本代表用の自転車に選ばれ使用される。
2001年、大阪市此花区にUSJが開業する。この際、アトラクションに映画E.T.で用いられた自転車BMXを再現したレプリカを納品し、展示する。

エピソード 
沿革の項でも、述べたが、この会社の製品はスティーヴン・スピルバーグ制作の映画、E.T.の作中に登場する。その事もあって、過去にこの会社は、複数のメディア（TBSや関西テレビなど）のテレビ番組で何度か紹介されたことがある。
この会社の前身にあたる桑原商会は、戦前から大阪の自転車部品卸売業者の中では大手に分類される企業ではあるが、その中で1960年以降も同一業種でシェアを維持し続けたのは、この会社だけである。
4096×2160は、アメリカの大手映画制作会社が加盟する団体であるが定めた、動画の解像度。いわゆる「4Kデジタルシネマ」「映画の4K解像度」である。

映画館にあるプロジェクタで最も普及している2Kから、この解像度に少しずつ移行している。DCIによって定められた4Kのうち、4096×2160が基本的に使用されている。DCIの規格を受けて、4096×2160のCMOSイメージセンサやDLPチップがソニーやテキサス・インスツルメンツによって生産されたため、多くの業務用、ビデオカメラ、映画カメラ、プロジェクターメーカーで使われている。

概要 
4096×2160は、画面アスペクト比が1.90:1（正確には1.8962962…:1、256:135、約17:9）の、8.4メガピクセル（884万7360画素）の動画である。現行最もシネコンで使われる映写機（2048×1080 DCI 2K）の縦横それぞれ2倍、4倍の画素数である。

映画でよく使用されるため、順次走査の24フレームでよく使われる。2005年ごろ2048×1080（2K）が少しだけ設置されていた。しかし、その頃のデジタル撮影方法は1080/24P（16:9）が主流だった。また、デジタル映画カメラが登場したものの、海外のメーカから画素数の高いREDが発売されるなど、解像度はまちまちだった。

2012年からの4096×2160の普及とともに映写機と撮影機材の解像度が同じになりつつある。

名称 
DCが定めた4Kは映画用途などに使われている。ただし、「4K」と言う場合、他に国際電気通信連合（ITU）が4Kとして定めた2160p（3840×2160）がある。「4K」と表記があっても、ITUとDCIとは異なる。

また、DCIによって定められた4Kには、アスペクトによって複数のフォーマットがある。また、過去には映画関係の4Kにも、これらとは違う解像度が存在した。また映画以外の撮影にも使用されている。つまり正確に表現するには4Kの「4096×2160」とするしかない。

DCIが定める4KマスターはJPEG 2000による圧縮である。

プロジェクター

DLP 
映写機ではテキサス・インスツルメンツが生産するDLPが、複数のメーカーの映写機で採用されている。2009年6月にDLP Cinema 4Kチップ、2010年8月に DLP Cinema  Enhanced 4Kを発表した。

これらはバルコ、クリスティ・デジタル・システムズ（ウシオ電機）、NECディスプレイソリューションズで採用され、映写機が販売されている。シネコンで導入されているものの多くがこれである。

反射型液晶 
DLP以外に、ソニーが開発した反射型液晶ディスプレイデバイスSXRD（Silicon X-tal Reflective Display）を用いた映写機があり、ソニーの映写機で採用されている。

日本では、2007年4月16日にTOHOシネマズ六本木ヒルズのスクリーン7（スクリーン幅：20.2メートル）で上映された『スパイダーマン3』ワールドプレミアにて初めて使用された。

2011年10月3日には、ホームシアター用のSXRDをソニーが発表した。同年12月27日には、SXRDを使用した、世界初の家庭用4Kプロジェクターが発売された。

イメージセンサー 
ソニー「Exmor R」

カメラ 
ソニー「CineAlta」シリーズ
キヤノンの「CINEMA EOS SYSTEM」
RED DIGITAL CINEMA「ウエポン・モンストロ(RED WEAPON MONSTRO)」 - 4K/8K対応、『ジェミニ(RED GEMINI)』 - 4K/5K対応、『ドラゴン・エックス(RED DRAGON-X)』 - 4K/5K対応、『RED RANGER』 - 4K/5K/8K対応
ARRI 『アレクサ65(ALEXA 65)』 - 4K対応
パナソニック「VARICAM」、「AU-EVA1」

対応施設

映画館
日本国内
松竹マルチプレックスシアターズ
丸の内ピカデリー
新宿ピカデリー(3番スクリーン)
MOVIX伊勢崎
MOVIX亀有
MOVIX橋本
MOVIXさいたま
MOVIX三郷
MOVIX京都
TOHOシネマズ
TOHOシネマズ新宿(1番、5番、6番、8番、11番、12番スクリーン)
TOHOシネマズ日比谷
TOHOシネマズ上野
TOHOシネマズ府中
TOHOシネマズ錦糸町
ティ・ジョイ
新宿バルト9
T・ジョイPRINCE品川
横浜ブルク13
こうのすシネマ
梅田ブルク7
T・ジョイ博多
シネマサンシャイン
シネマサンシャイン平和島
グランドシネマサンシャイン
シネマサンシャインユーカリが丘
シネマサンシャインかほく
シネマサンシャイン下関
109シネマズ
109シネマズ二子玉川

比較
動力水上レジャー機具操縦免許（どうりょくすいじょうレジャーきぐそうじゅうめんきょ）とは韓国で最高出力5馬力以上で総トン数5トン未満の小型船舶やヨットを操縦する際に必要な免許である。（大韓民国水上レジャー安全法4条）2000年2月9日より操船する際には海洋警察庁長官発行の操縦免許が必要となった。最高出力5馬力以上で総トン数5トン以上25トン未満の船舶については海技士限定免許が必要となる。

受験資格 
満14歳以上の者

取得方法

動力水上レジャー機具操縦免許の区分 
一般操縦免許 - 水上オートバイを含む最高出力5馬力以上で総トン数5トン未満の小型船舶
第一級操縦免許 - 試験代行機関の試験官、水上レジャー事業者、非営利団体で実施する教育訓練講師などの安全にかかわる専門家が対象
第二級操縦免許 - レジャーを楽しむための免許
ヨット操縦免許 - ヨットのみを操船するための免許
轟石（とどろきせき、とどろきいし、Todorokite）とは、鉱物（酸化鉱物）の1つ。結晶系は単斜晶系。1934年に北海道で初めて発見された鉱物であり、日本で発見され、独立種として承認された鉱物としては最も古い歴史を持つ。

成分・種類 
轟石の成分は結晶水を含む二酸化マンガンが主であるが、実際の組成は表中に示す通りきわめて複雑であり、カリウム、カルシウム、ナトリウムといった一般的な金属元素から、バリウム、ストロンチウム、銀、鉛、コバルト、ニッケルといった希少な金属元素まで、多種多様な元素を含有している。このような性質は轟石の結晶構造に起因する。

轟石は、ストロンチオメレーン鉱 (Strontiomelane) 、と同一の鉱物グループに属する。

産出地 
350ヶ所以上で産出が報告されている。原産地は北海道余市町轟鉱山である。

性質・特徴 
轟石は主に鱗片状の非常に細かい結晶の集合として産出する。この集合はスポンジ状の多孔質な形であるため、見かけの比重は非常に軽く感じるが、実際の比重は3.49から3.82と重い部類に属する。

モース硬度は1.5と非常に柔らかく、触れば黒い粉末が付く。この見かけは近縁種であるクリプトメレーン鉱といった、他の酸化マンガン鉱物も同じような形態でしばしば産出するため、他の鉱物との肉眼的区別は非常に困難である。

轟石は塩素と塩酸、及び濃硫酸に可溶で、赤紫色の水溶液を形成する。また、硝酸とも反応し残渣を形成する。

用途・加工法 
金属資源としての用途が注目されているマンガン団塊は二酸化マンガンを主成分とするが、これを構成する鉱物の1つに轟石がある。轟石は上記のように様々な金属元素を含む組成を持っているため、マンガン団塊が希少金属資源として注目される一因を作っている。

サイド・ストーリー 
轟石は1934年に轟鉱山で吉村豊文によって世界で初めて発見された鉱物である。轟石は初の日本産新鉱物と紹介されることが多いが、これは独立した鉱物種として認められた年代が最も古いという前提が必要である。石川石 (Ishikawaite) は1922年に福島県石川郡で初めて産出が報告されたが、当初はサマルスキー石 (Samarskite) の変種として扱われており、独立した鉱物種として認められたのは1999年になってからである。また、当初は独立種として報告され、その後否定された鉱物は、ライン鉱 (Reinite) など多数ある。

なお、轟石の名称は発見地である轟鉱山にちなんでいる。日本人の名前が初めてついた鉱物は1939年に現在の朝鮮民主主義人民共和国（当時は日本領）で発見された小藤石 (Kotoite) である。現在でも日本の領土である場所で発見された鉱物では1961年の吉村石 (Yoshimuraite) が最初である。なお吉村石の名は轟石の発見者である吉村豊文にちなむ。
Mil Mi-44はミル設計局によってMi-34から開発されている汎用ヘリコプターである。

設計と開発 
1980年代半ば、オムスク設計局はMi-44を具体化できる軽量で650馬力のTV-O-100エンジンの開発を始めた。このエンジンは離陸重量を1800kgに増加させ、最大速度260km/hでの運用を可能にした。ミルによって1986年から1987年にかけて研究が行われMi-34のもともとM-14V26ピストンエンジンをTV-O-100ガスタービンエンジンに置換するためには機体の変更が必要であると結論付けた。結果として製造されたモックアップではMi-34では床下にあった燃料タンクをギアボックスの下のコンパートメントに再配置する、安定板を尾部のキールビームに移動するなど多くの変更があった。

初期にはヘリはそれぞれ400馬力の2機の発動機を搭載することが求められていた。最も受け入れられた案は飛行中のヘリがより機敏にするTVID-450エンジンの案で、1988年ミルは2機のTVID-450エンジンを積んだMi-44の計画を提案している。設計はプロトタイプと比較して幾つかの小改編が行われた。エンジンの搭載は現在も議論されており、計画は現在も進行中である。

註 

 V. R. Mikheev, "MVZ Mil – 50 years"
高橋郁郎（たかはし いくろう、1892年 - 1981年）は、日本の柑橘類の栽培における功績者。特に静岡県での「柑橘の父」といわれる。

静岡県立農学校を卒業後、国が開設した農商務省の農事試験場園芸部の見習生制度で技術を習得、のちにその後身である園芸試験場で技師として任務。静岡県柑橘試験場初代場長(1940年)。代表著作『柑橘』。「果実日本」誌の主筆・編集長。

サンボウカンの学名(Citrus sulcata hort. ex Ik. Takah.（またはhort. ex I. Takah.)は、高橋郁郎の命名による。

概要
柑橘類の栽培において土壌改良（肥料の影響）、病虫防除や消毒法、剪定など数々の技術法を実践、検証。分野の執筆は膨大で、講演やにおいてもそれを広める活動に従事した。アメリカのオレンジ産業事情や海外技術の紹介もおこなっている。栽培技術のみにとどまらず、国際価格や競争、ミカン缶詰やジュースの将来性、などの経営論・経済論にも筆や弁をふるい、出荷組合の必要を提唱し、さらには課税制度など行政のありかたにもふれている。

戦時中は、芋・麦の増産のためミカン園を伐採せよとの国策に抵抗。戦後は全国のミカン園の復興に尽力した。

長男、高橋裕は工学者・東京大学名誉教授。長女、高橋百合子は愛知県立看護短期大学教授。

略歴
 1892年 静岡県賀茂郡岩科村（現今の賀茂郡松崎町）雲見に生まれる。
 1909年 県立中泉農学校（現・磐田農校）卒。
 1909年 農商務省農事試験場園芸部（清水区興津。現・果樹研究所カンキツ研究興津拠点）の見習生
 1913年 『柑橘栽培』執筆
 1917年 園芸技師として熊本県に招聘。
 1921年 農商務省園芸試験場（この年、園芸部より独立。果樹研究所の前身。）で、園芸技師に任命。
 1931年 『柑橘』。前著の改訂。
 1935年 静岡県柑橘専任技師。
 1940年 静岡県柑橘試験場長(初代)に就任。
 1946年 日本果実協会の設立。専務理事就任。機関紙「果実日本」の創刊。編集長。
 1948年 日本果実協会を日本園芸農協連合会(日園蓮）が踏襲。（ただし機関紙の責任表示変更は「果実日本」11巻以降）。
 1962年 日園蓮を退職。
 1981年 没 享年89。「高橋柑橘顕彰会」および「高橋柑橘賞」設立。

主な著作 
 
 
 『柑橘』 (養賢堂, 1931)、(増訂3版 1934)、(訂正4版、1936)、(増訂8~14版 1940、42、43、47、49、50、52)、(第4次改著版 1958、59、61、63)、(第5次改著版、1962、70、72)

論文
沖物産株式会社（おきぶっさん、OKI PRODUCTS CO.,LTD.）は兵庫県淡路市に本社を置く食関連会社。

沿革 
明治初期：海産物問屋として淡路島で創業
1942年（昭和17年）：沖海運株式会社として設立。十数隻の船舶を擁し、海上運輸に専念。
1945年（昭和20年）：太平洋戦争に船が借り出され、終戦時に残ったのは２隻のみだった。終戦後すぐに木造船の建造を始め、鉄鋼船を含め第１開神丸から第２１開神丸まで建造。
1949年（昭和24年）：統制令が解除され、玉葱の集荷販売を始める。
1951年（昭和26年）：大阪市此花区に大阪支店を開設。
1952年（昭和27年）：東和水産株式会社（現クラレイ株式会社）を設立。
1954年（昭和29年）：沖物産株式会社に社名変更。
1960年（昭和35年）：玉葱取扱い実績が国内20％と日本一となる。沖冷蔵株式会社を設立。
1963年（昭和38年）：淡路中央冷凍株式会社、淡路協同冷蔵株式会社を設立。
1969年（昭和44年）：大阪湾工場を建設。
1972年（昭和47年）：福良工場を建設。
1977年（昭和52年）：大阪支店に商事部門を開設。
1979年（昭和54年）：大阪湾工場に加工工場を建設。
1993年（平成5年）：本社を兵庫県淡路市の大阪湾工場隣接地に移転。本社ビルを建設。
2001年（平成13年）：大阪湾工場にHACCP対応食品加工工場を新設。
2004年（平成16年）：大阪湾工場食品加工工場増設。
2009年（平成21年）：大阪支店建て替え。
2015年（平成27年）：兵庫県淡路市に新島食品加工場を竣工。
2017年（平成29年）：神戸市東灘区に神戸営業所を開設。
2018年（平成30年）：代表取締役社長に村上俊二が就任。

事業所 
本社：兵庫県淡路市志筑3112‐10
大阪支店：大阪市此花区西九条2-1-38
大阪湾工場：兵庫県淡路市志筑3112-11
神戸営業所：兵庫県神戸市東灘区深江浜町1−1神戸中央冷蔵（株）東部支社内
福良工場：兵庫県南あわじ市福良甲134-14
愛媛閃石（えひめせんせき・Ehimeite）またはクロムパーガス閃石（くろむぱーがすせんせき・Chromio-pargasite）とは、ケイ酸塩鉱物の角閃石グループに属する鉱物の一種。

成分・種類 
愛媛閃石は [Na][Ca2][Mg4Cr3+](AlSi3O11)2(OH)2 という組成を持つ。愛媛閃石はパーガス閃石グループに属し、パーガス閃石 (Pargasite・[Na][Ca2][Mg4Al](AlSi3O11)2(OH)2) のアルミニウムを三価のクロムで置換した組成を持つ。クロムを含む鉱物は珍しく、角閃石グループの中では初の発見である。また、クロムを主成分とするケイ酸塩鉱物は16種類しか発見されていない。

愛媛閃石は不純物としてカリウム、チタン、鉄（二価および三価）を含んでいる。

産出地 
愛媛閃石は、発見地である愛媛県の四国中央市と新居浜市にまたがる東赤石山のうち、北嶺である四国中央市側にある赤石鉱山でのみ産出が報告されている。

性質・特徴 
愛媛閃石はクロムを主成分とするため、クロムイオンに起因する鮮やかな緑色をしている。愛媛閃石は最大で1.5cmの長さになる柱状結晶として産出するが、そのような特徴的な結晶の形が分からない場合は、しばしば愛媛閃石に伴って産出する、光沢や色が似ている灰クロム柘榴石 (Uvarovite) クロムに富む緑泥石 (Clinochlore) と区別が難しい。また、この柱状結晶の側面方向に完全な劈開を持つ。

密度は約3.1g/cm3と、ケイ酸塩鉱物としては比較的重い値を示している。これは比較的重い原子であるクロムを含んでいるためである。

サイド・ストーリー 
愛媛閃石は2011年に愛媛県の赤石鉱山で世界で初めて産出が報告された鉱物である。当初、愛媛大学の皆川鉄雄らによって注目され、その後、東京大学の浜根大輔を中心とするグループによって新鉱物として確立された。愛媛閃石という和名は発見地である「愛媛」と、角閃石グループの鉱物に付けられる「閃石」を合わせた名称であり、当初は英名もこれに因み Ehimeite と名づけられていた。しかしその後2012年になって、英名は角閃石グループの改訂による成分とグループ名から Chromio-pargasiteという名称に変更された。これを日本語に直訳すればクロムパーガス閃石となる。都道府県名に因んだ鉱物でこのような変更があった例は愛媛閃石が初めてではなく、2001年に新潟県で発見され、その後2006年にストロンチウム斜灰簾石と改名された新潟石 (Niigataite・Clinozoisite-(Sr)) が前例としてある（ただし、2016年に再び命名規約が変更され、新潟石に戻された）。

なお、都道府県名に因んだ鉱物は、他に滋賀石（Shigaite・1985年）、岡山石（Okayamalite・1997年）、新潟石（Clinozoisite-(Sr)・2001年）、東京石（Tokyoite・2003年）、 大阪石（Osakaite・2006年）、千葉石（Chibaite・2009年）、岩手石（Iwateite・2013年）、イットリウム三重石（Mieite-(Y)・2014年）があり、愛媛閃石は7番目である。また、特定の鉱物グループに属することから発生する命名規則に従い、和名が「○○石」の形にならない鉱物名としては初の例である。
ポータレッジ（英：portaledge）は、ロッククライマーが崖で一昼夜以上の長期間を過ごすために開発された、携帯用の崖に吊るす簡易テントのこと。特にビッグウォール・クライミングに必要とされる。

概要 
1960年代に、ヨセミテ国立公園の登山家がハンモックを改良したコット（簡易キャンプベッド）を使用し始め、1972年に初の折りたたみ式ポータレッジが作られた。1980年代から市販されている。テントの土台とは別に悪天候用にストームフライと呼ばれるテントカバーで覆うことも出来る。

1m × 2mぐらいのサイズのアルミニウムの骨格にナイロン製の布が張られたものが一般的で、3～8万円ぐらいの製品が多い。一箇所のアンカーから4本か6本のサスペンションで支えられる構造になっている。1980年代にJohn Middendorfが始めたA5 Adventuresによる製品が有名で、1998年にザ・ノース・フェイスの傘下になった後、現在は「ブラックダイヤモンド」というブランド名で販売されている。
ロンパースは、トップスとボトムスが一体型になった服。

現代の主な用途は、乳幼児用の遊び着（上着や下着の代用）、若い女性のファッション、（おむつが必要な成人や障がい児の）介護用上着及び下着、など。

概要 
ロンパースのデザインは多様であり、さまざまなものがある。一例として、シャツとブルマが一体化したもの、レオタードや女性用水着のように袖がないもの、ワンピースにブルマが縫い付けられたもの、シャツとズボン、更には靴下部分が一体化したもの（カバーオールやオーバーオールとほぼ同一形状）などがある。

乳幼児用の遊び着及び下着と、成人や障がい児の介護用上着及び下着はおむつ着用を前提にお尻の部分が通常の服とくらべて大きく作られており、排泄物が付着して重くなったおむつが体の動きでずり落ちないようにする目的で使われる。おむつ交換を楽にするためにパンツまたはブルマ部分の股部分に開閉ができるようホックが取り付けられていることが多い。重度の認知症や精神障がいの患者に使われる介護用下着にはおむつを勝手に外したり、おむつや排泄物で遊んだりできないよう、普通の方法では外せない特殊ホックが使用されることがある。
スチームコンベクションオーブンとは、主にホテルや病院、学校給食など大量調理を行う現場で利用される調理器具。スチームコンベクションやスチコンなどの略称のほか、コンビオーブンとも呼ばれる。

概要 
スチームコンベクションオーブンはの一種である。

「コンベクション」は「対流」の意味であり、コンベクションオーブンにはオーブン内の空気に対流を強制的に起させる機構を持たせてあり、オーブン内の温度差を小さくすることができる。コンベクションオーブンは「強制対流式オーブン」とも呼ばれる。

スチームコンベクションオーブンは温風に加えて水蒸気による加熱調理が可能となっており、「焼く」「蒸す」「煮る」「炒める」「茹でる」「温める」といった調理が行える。「蒸しながら焼く」といった調理も可能である。

基本機能としては以下の3つの機能を持っている。
 蒸気 - 蒸し物全般や野菜加熱で使用する。
 熱風 - ロースト、魚を焼くほか、パン、お菓子などの焼成にも使用される。
 蒸気 + 熱風 - 蒸し焼き、煮物、炒め物や二次加熱に使用する。

特徴 
 温度と時間を正確に確認でき作業を標準化できる。
 食品の中心温度を計測できる芯温センサーがある。
 釜を用いたゆで物の調理のように大量の水を捨てる必要がないため、調理場内の温度・湿度管理が容易になる。
 ボタン操作で調理でき調理時間中は他の作業を行うことができる（効率化）。
 同じ調理モードの調理であれば、2種類以上の調理物を同時に調理できる（効率化）。
 庫内を洗浄でき衛生的である。専用洗剤を使用して洗浄モードを選択することで庫内の洗浄ができる。

歴史 
オーブンは熱源に近い部分の温度は高く、遠い場所の温度が低くなるため焼きムラが発生しやすかった。これを解消するためにオーブン内の空気を強制的に対流させるコンベクションオーブンが発明されたのだが、オーブンの中で空気の対流＝風が起きているため、食材の調味料が風で飛び散りオーブン内部が汚れるという問題があった。この問題を改善するために研究をしていた西ドイツ（当時）のある技術者は、オーブンに水をいれたまま放置していたところ、水蒸気が発生していることに気付き、実用化して特許を取得した。

西ドイツのラショナルはこの特許を買い取り、1976年にスチームを利用したコンベクションオーブン製品を販売したのが世界初の製品となる。

日本ではフジマックが最初にスチームコンベクションオーブンを販売した。
杉村信近（すぎむら のぶちか）は、日本の技術者、発明家、弁理士。日本弁理士会の初代理事長（現在の会長職相当）。

略歴 
東京帝国大学を卒業後、芝浦製作所に技術者として入社。在職中に12件の日本国特許出願を行い、米国でも特許を取得した。

1920年（大正8年）に弁理士資格を取得し、日本初の企業内弁理士として芝浦製作所特許部に勤務する。

1923年（大正11年）に、芝浦製作所を退職し、杉村萬国特許事務所を創立する。

原子力エネルギー発生装置事件の出願及び審決取消訴訟の代理人を務める。

1961年（昭和36年）に藍綬褒章を受章する。

著書・論文 
 水力電気鉄筋混凝土管: 設計及工作法（丸善、1918年、ASIN B0093ED2VS）
ダイオーエンジニアリング株式会社（DAIO ENGINEERING CO.,LTD）は、大王製紙グループのエンジニアリング会社。環境関連機器などのエンジニアリング、産業用機械・動力機械の製作・修理・管理・販売や検査装置･自動製函などの電子機器の製造･販売を手がけている。

概要 
環境エンジニアリング事業では、リサイクル設備や装置の製造、大気浄化や水質浄化設備の建設を行い、2011年には、40年にわたる環境関連整備の技術開発が認められ「愛媛県認定優良循環型事業所」に選ばれた。

電子機器事業部では、光センサー式枚数計や磁気・ICカード検査装置等の開発から制作・販売までを行っており、2012年7月には、微弱な電波を使用して鶏卵パックの中身を検査する「鶏卵中身有無検査装置」の開発を行い、特許を取得している。

2013年4月1日、同社の大株主であり大王製紙の連結子会社であるダイオーメンテナンス株式会社を吸収合併、メンテナンス事業部とした。

事業所
本社・保全推進部  :  愛媛県四国中央市村松町930番地の2
メンテナンス部： 愛媛県四国中央市三島朝日一丁目10番13号
環境エンジニアリング部、四国営業部：  愛媛県四国中央市寒川町4765-2
東京営業部： 東京都中央区日本橋本町1丁目6番5号ツカモトビル6F
大阪営業部： 大阪府大阪市中央区南新町1-3-8ヤマハラビル7F
電子機器部： 神奈川県小田原市扇町3-15-4
大阪営業部： 大阪府大阪市中央区南新町1-3-8ヤマハラビル7F
パナソニック オートモーティブ & インダストリアルシステムズ社 二次電池事業部 洲本工場は、兵庫県洲本市（淡路島）にあるパナソニック株式会社 オートモーティブ& インダストリアルシステムズ社の工場。電池の研究開発、生産をしている。

概要 
1964年8月に三洋電機洲本工場として開設し、国内で初めてニッケル・カドミウム蓄電池（商品名：カドニカ電池）の量産に成功して以来、世界における電池開発及び生産の一翼を担っている。
現在の名称は2012年1月のパナソニックグループ新体制発足から使用されており、2011年4月に三洋電機がパナソニックの完全子会社となるまでは、三洋電機ソフトエナジーカンパニー（後に三洋電機モバイルエナジーカンパニー）、2011年4月から同年12月末までは三洋電機エナジーデバイスカンパニーであった。

生産品 
 ニカド電池
 環境対応車用電池

沿革 
 1964年8月 - 操業開始

所在地 
 〒656-8555 兵庫県洲本市上内膳222番地の1
 面積：81,981㎡

アクセス 
神戸淡路鳴門道洲本インターチェンジより車で2分。兵庫県道125号洲本松帆線沿いに立地している。

クラブ活動 
 パナソニックエナジー洲本サッカー部：関西社会人リーグを３度制覇した強豪チーム。
 パナソニックエナジー洲本野球部：天皇賜杯全日本軟式野球大会で優勝1回・準優勝1回、国民体育大会で3度優勝した強豪チーム。
瀧田 佐登子（たきた さとこ、1963年 -）は、日本のシステム技術者。一般社団法人WebDINOジャパン（旧モジラ・ジャパン）代表理事。旧一般社団法人Mozilla Japan代表理事。慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科講師。愛称はChibi（ちび）。新字体で滝田 佐登子（たきた さとこ）と表記される場合もある。「ブラウザの母」。

来歴

生い立ち 
1963年生まれ。鳥取県鳥取市にて生まれ育つ。鳥取県立鳥取西高等学校を経て、明星大学の理工学部に進学した。入学前は宇宙工学に関心を抱いていたが、大学には該当する学科がなかったため生物化学を学ぶことにし、酵母菌の突然変異などを研究した。全く就職活動をしていなかったが、卒業間際になって日電東芝情報システム（のちのNECトータルインテグレーションサービス）が女性技術者を初採用すると知り興味を抱き、電話してみたところ当日入社試験を受けることになり、そのまま入社が決まった。1986年3月に明星大学を卒業し、翌月、日電東芝情報システムに入社した。

技術者として 
プログラミング経験は全くなかったが、日電東芝情報システムではACOS上で動作するCADを担当する部署に技術者として配属されたため、FORTRANに取り組んだ。また、ACOSの案件がないときは、営業担当者と2人でパソコン用のCADの飛び込み営業をしていた。その後、UNIXやC言語に関心を持つようになり、1988年に富士ゼロックス情報システムに転職する。1991年、偶然再会した日電東芝情報システム時代の上司に勧められ、東芝システム開発（のちの東芝アイティー・ソリューション）に転職する。同社では、東芝のUNIXワークステーション事業を担当する部署に配属され、サン・マイクロシステムズなどのソフトウェアのサポートなどに従事した。このころ、NCSA MosaicやNetscape Navigator、Javaに興味を抱く。その後、東芝がネットスケープコミュニケーションズのソフトウェアをライセンス販売することになり、ネットスケープコミュニケーションズとの折衝を担当することになった。

1996年に日本ネットスケープ・コミュニケーションズからヘッドハントされ、同社に転職した。サポートエンジニアとして入社したものの、アメリカ合衆国のネットスケープコミュニケーションズ本社に常駐し、Netscape Navigatorの日本語ローカライズに携わった。しかし、ネットスケープコミュニケーションズの経営状況が思わしくなくなったことから、2001年に日本ネットスケープ・コミュニケーションズが閉鎖されることが決定した。これにより、Netscape Navigatorを導入した日本の企業ユーザに対するサポートは、アメリカ合衆国のAOL / Netscape本社と直接契約を結んだうえで、瀧田が行うことになった。日本ネットスケープ・コミュニケーションズの事業所もなくなったため、自宅を仕事場代わりにし、日本の企業ユーザーに対する最新バージョンの提供やアップグレードの提案を一人で行っていた。しかし、2003年には、同社がNetscape Navigatorなどクライアント事業から完全に撤退することになったため、それにともない瀧田の契約も終了した。

2004年に3名でMozilla Japanを発足させ、2006年に代表理事に就任した。また、慶應義塾大学を拠点とし、同大学大学院政策・メディア研究科などが参加する「先端ITスペシャリスト育成プログラム」では、講師を務めている。これらの業績に対して、2008年12月に日経BP『日経ウーマン』から「日経ウーマン・オブ・ザ・イヤー2009リーダー部門」が授与され、2009年10月に情報処理推進機構から「2009年度日本OSS貢献者賞」が授与されるなど、幾つかの賞を受賞している。

人物 

 愛称・異名など
 ネットスケープコミュニケーションズ本社での愛称は「Chibi」であった。現在でも、ブログの末尾などに「by Chibi」と署名することがある。マスメディアなどでは「ブラウザの母」と評されることがある。また、瀧田自身は、日本ネットスケープ・コミュニケーションズ解散後に日本の企業ユーザのサポートを一人で担当していたことを回顧し、当時の様子を「一人ネットスケープ」と称することもある。コミュニティからは「ブラウザーの母」とも呼ばれている。
 趣味・特技
 スポーツが得意である。日本赤十字社救助員の資格に加え、ライフセービングの資格も持つ。富士ゼロックス情報システム時代は、技術者としての勤務の傍ら、朝晩2回、東京YWCAで水泳のインストラクターを兼業していたという。

家族 
既婚者であり、1997年11月に結婚式を行った。夫は「UNIX研究者として有名な大学教授」であり「日本における情報セキュリティの第一人者」だとされているが、お互い夫婦であることを積極的には公表していない。

略歴 

 1963年 - 鳥取県鳥取市にて誕生。
 1986年 - 明星大学理工学部卒業。
 1986年 - 日電東芝情報システム入社。
 1988年 - 富士ゼロックス情報システム入社。
 1991年 - 東芝システム開発入社。
 1996年 - 日本ネットスケープ・コミュニケーションズ入社。
 2004年 - Mozilla Japan理事。
 2006年 - Mozilla Japan代表理事。
 2007年 - 慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科講師。

賞歴 
 2008年 - 日経ウーマン・オブ・ザ・イヤーリーダー部門。
 2009年 - 日本OSS貢献者賞。

著作 
 滝田佐登子著『作りながら身につくJava & Java Script――超初心者のためのプログラミング入門』日本経済新聞社、1996年。ISBN 4532144914
東芝情報システム株式会社（とうしばじょうほうシステム）は、神奈川県川崎市川崎区に本社を置く東芝グループのシステムインテグレーター（メーカー系）である。主に組み込みシステムに関する事業を展開している。2018年、株式の20%をデンソーに売却することが発表された。

沿革 
 1962年（昭和37年）- 日本ビジネスオートメーション株式会社として設立。
 1968年（昭和43年）- 東芝の関連会社となる。
 1991年（平成3年）- 関連会社6社と合併し、現商号に変更。
 2015年（平成27年）- 子会社の東芝情報システムテクノロジー株式会社を統合。
 2018年（平成30年）- 発行済株式総数のうち20%をデンソーが取得。
 2020年（令和2年）- 保有していた東芝情報システムプロダクツ及び東芝オフィスメイトの全株式をUTグループへ譲渡。
 2021年（令和3年）- システムインテグレーション事業を東芝デジタルエンジニアリング株式会社（九州東芝エンジニアリングが日本システムを吸収合併し商号変更）に移し、組込みソリューション部門（一部除く）を東芝デジタルソリューションズから継承。
プロトマンガノ鉄直閃石 (Proto-mangano-ferro-anthophyllite) とは、角閃石グループに属する鉱物の一種。結晶系は斜方晶系。

産出地 
プロトマンガノ鉄直閃石は、原産地である栃木県鹿沼市の日瓢鉱山と福島県川俣町の水晶山の2ヶ所でしか産出が報告されていない。

性質・特徴 
プロトマンガノ鉄直閃石は、 [ ][Mn+22][Fe+25](Si4O11)2(OH)2 の組成を持つイノケイ酸塩鉱物である。この組成はマンガノグリュネル閃石 (Manganogrunerite) と同一であるが、結晶構造が異なる。

プロトマンガノ鉄直閃石は、名称にプロトと付くとおり、珍しいプロト型の角閃石である。イノケイ酸塩鉱物である角閃石と輝石は、通常はケイ酸塩で構成された鎖が2個つながっており、この繰り返しによって結晶を構成している。しかし、合成実験ではプロト型と呼ばれる、鎖が1個のみで繰り返されているものが報告されていた。天然で発見されているのは角閃石のみであり、1986年に発見されたプロトマンガノ鉄直閃石とプロト鉄直閃石 (Protoferro-anthophyllite) 、および2001年に発見されたプロト直閃石 (Protoanthophyllite) の3種である。なお、この3種はいずれも日本で発見された鉱物である（プロト鉄直閃石のみアメリカ合衆国の原産地と共に登録されている）。

サイド・ストーリー 
プロトマンガノ鉄直閃石は、英名は Proto-mangano-ferro-anthophyllite となっている。これはハイフンを除いても30文字であり、2012年の角閃石グループの再定義までは英語名が最も長い鉱物であった。現在ではフッ素カリ苦土アルベゾン閃石 (Potassic-magnesio-fluoro-arfvedsonite) の34文字が最も長い。

プロトマンガノ鉄直閃石は、1986年に発見された日本産新鉱物である。
日本セメント上磯鉄道（にほんセメントかみいそてつどう）は、北海道北斗市にある現・太平洋セメント 上磯工場の前身、日本セメント（旧・浅野セメント）上磯工場が所有し運用していた専用鉄道である。二箇所の原料鉱山と工場間、及び工場に隣接する江差線（現：道南いさりび鉄道線）上磯駅構内と工場間とを結んでいた。

路線データ 
 路線距離
 峩朗線 6.598km
 万太郎沢線 3.444km
 構内専用側線（国鉄上磯駅-工場構内） 0.562Km
 軌間：1,067mm
 全線単線
 動力：電気（直流600V）（当初の1年間は蒸気及びガソリン）

歴史 
 1892年（明治25年）：北海道セメントが上磯に工場を建設。我朗石灰石採掘場開設。
 1904年（明治37年）：工場-我朗採掘場に馬車鉄道敷設（軌間762mm）。（後に我朗は峩朗に改字された）
 1913年（大正2年）
 9月8日：上磯駅-工場構内の専用鉄道（動力：蒸気・電気）免許取得。
 9月15日：国有鉄道上磯駅開業。
 1915年（大正4年）
 4月6日：上磯駅-工場構内の専用鉄道0.5km使用開始。
 7月：北海道セメントが浅野セメントに吸収合併。上磯の工場が同社の北海道工場となる。
 1921年（大正10年）11月：工場-峩朗採掘場に電気機関車による専用鉄道6.5kmを敷設。峩朗線となる。ただし当初の1年間はガソリン機関車と蒸気機関車により運用。
 1949年（昭和24年）12月：桜岱粘土採掘場開設に伴い、同採掘場へ峩朗線から支線分岐。
 1954年（昭和29年）5月：万太郎沢粘土採掘場の開設に伴い、工場-同採掘場へ万太郎沢線敷設。
 1956年（昭和31年）2月：桜岱採掘場閉鎖に伴い支線廃止。
 1973年（昭和48年）：工場拡張に伴い輸送力が不足したため、工場-峩朗採掘場にベルトコンベア設置。峩朗線は輸送補助に回る。
 1989年（平成元年）：工場-万太郎沢採掘場がトラック輸送に変更。万太郎沢線廃止。それとともに構内及び峩朗線も廃止。

車両 

連結器は当初連環連結器のため国鉄貨車が入線した際には連環連結器と自動連結器を両方備えた控車を機関車と貨車の間に挟んだり、両方の連結器を装備した機関車を用意していたが、後に自社の貨車を置き換え、自動連結器にした。

電気機関車 
 1922年（大正11年）導入：1,2,3号機（1,3号機は1980年廃車スクラップ。）
 1922年東洋電機・汽車会社製造、長さ6100mm、幅2150mm、高さ3400mm（集電ポール下げ時）、自重16t、定格出力90kW/h（45kW/h×2）、定格速度19.3km/h、TDK35-C形電動機、ツリカケ式動力伝達、DB－1形直接制御器 直並列抵抗制御、電磁吸着ブレーキ及び手ブレーキ
 1923年（大正12年）導入：5号機
 1,2,3号機と同じ。　
 1936年（昭和11年）導入：6号機
 1935年東洋電機・日本車輌製造、長さ10010mm、幅2400mm、高さ3950mm（パンタグラフ下げ時）、自重28.2t、定格出力208kW/h、定格速度20.9km/h、TDK550形電動機
 1948年（昭和23年）導入：7号機
 1948年日立製作所製造、長さ9920mm、幅2160mm、高さ3900mm（パンタグラフ下げ時）、自重25.0t、定格出力164kW/h、定格速度15.9km/h、HS-103-CR形電動機
 1952年（昭和27年）導入：8号機
 1952年東洋電機製造、長さ10500mm、幅2599mm、高さ3966mm（パンタグラフ下げ時）、自重29.02t、定格出力208kW/h、定格速度21.0km/h、TDK550-G形電動機
 1959年（昭和34年）導入：9号機
 1959年東洋電機製造、長さ10830mm、幅2600mm、高さ3896mm（パンタグラフ下げ時）、自重40.2t、定格出力400kW/h、定格速度30.7km/h、TDK545-A形電動機
 1961年（昭和36年）導入：10号機
 1961年東洋電機製造、長さ10830mm、幅2600mm、高さ3896mm（パンタグラフ下げ時）、自重40.7t、定格出力440kW/h、定格速度30.0km/h、TDK545-B形電動機

貨車

ボギー鉱石車 
ヲキ1形（1-16）1967年に東武鉄道よりヲキ1-14及びヲキフ1.2を購入。全車1929年汽車会社
ヲキ2形（17-32）
セキ3000形（33-42）1979年に国鉄よりセキ3000形の払下げを受けた車両。

客車 
従業員輸送用に自社製の客車を保有しており201（半鋼製、1957年製）、202（半鋼製、1957年製）203（木製）、204（木製）がいたが1963年に使用中止となった。

保存 
 2号機：1985年に東洋電機製造横浜工場が保土ヶ谷から金沢工業団地へ全面移転したことを機会に東洋電機製造で電気機器を製造した2号機関車を譲り受け、新製当初使用されたポール、製造銘版を復元し、塗装を黒色にして保存している。
 5号機：北斗市運動公園内に展示。