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白州（はくしゅう）はサントリー（二代目、旧・サントリースピリッツ/サントリービール/サントリー酒類〈二代目〉）が製造・販売している純国産シングルモルトウイスキー（日本洋酒酒造組合の定めるジャパニーズ・ウイスキーの表示基準に合致した商品）である。

発売当初は（初代法人）サントリー酒類株式会社が製造・発売元となっていたが、2014年10月1日に行われたグループ会社内の組織変更（改組）に伴ってサントリー酒類株式会社の蒸溜酒部門が分割されてサントリースピリッツ株式会社が設立された。これにより、本品はサントリースピリッツ株式会社の扱いとなった。また、2015年1月1日付でサントリービア&スピリッツ株式会社が（二代目法人）サントリー酒類株式会社に商号変更されていた。2022年7月に行われた国内酒類事業の組織再編に伴い、（二代目法人）サントリー株式会社が製造と販売を担うこととなり、同年7月製造・出荷分より同時期時点でのシリーズ全製品において、パッケージに記載されている製造者が「サントリー(株)」に名義変更された。

ラインナップ

白州12年を1994年に発売。2006年に白州18年、さらに2008年には白州25年を順次発売。

白州 - 2012年5月29日に発売されたシリーズとしてのエントリー商品であり、いわゆる"ノンエイジ"商品。「（新）山崎」と同時発売。通称「（新）白州」。みずみずしくほのかなスモーキーフレーバーを備えた「ライトリーピーテッドモルト」と白州らしい複雑さと奥行きを持つ様々な原酒をヴァッティングした商品。ボトルのラインアップは「（新）山崎」同様、レギュラーサイズの700ml入りとベビーサイズの180ml入りが存在するが、180ml入りに限り2018年7月より出荷を停止している。
白州10年 - 酒齢10年以上のモルト原酒を吟味しつつもほのかな甘みとスモーキーさを感じるクリーンな味わいのある商品。2013年3月末で出荷を終了し、店頭在庫切れを以って終売。
白州12年 - SWSC2011 最優秀金賞受賞、IWSC2010 金賞 (Best in Class) 受賞、IWSC2009　金賞 (Best in Class) 受賞。酒齢12年以上のホワイトオーク・リフィル樽原酒を中心にヴァッティング。近年のウイスキーブームの影響で生産数量と実際の需要が見合わなくなり、熟成させた原酒が不足して製造が困難になった理由のため2018年4月末で出荷を一旦休止、店頭在庫切れを持って一旦休売したが、その後2021年3月30日に数量限定品として販売を再開した。
白州18年 - IWSC2010 金賞 (Best in Class)・ブラウンフォーマントロフィー受賞、ISC2009 金賞受賞、IWSC2007 金賞 (Best in Class) 受賞、ISC2006 金賞受賞。酒齢18年以上のヘビーピート・ホワイトオーク・シェリー樽原酒を中心にヴァッティング。
白州25年 - IWSC2011 金賞受賞、ISC2010 金賞受賞、IWSC2009 金賞 (Best in Class) 受賞、ISC2008 金賞受賞。酒齢25年以上のホワイトオーク・ヘビーピート・シェリー樽原酒を厳選しヴァッティングした後に後熟。価格は16万円で、ラインナップでは最高額となる。
白州ヘビリーピーテッド - 2009年5月26日発売。IWSC2010 金賞 (Best in Class) 受賞。ピートの煙を強めにあてたヘビリーピーテッド (Heavily Peated) 麦芽を使用した、スモーキータイプの原酒のみを使用。4,000本限定。2010年11月30日には「白州ヘビリーピーテッド2010」として2,000本限定で販売。
白州バーボンバレル - 2010年2月23日に「山崎バーボンバレル」と同時発売。ISC2011 金賞受賞。北米産のホワイトオークをベースにバーボンウイスキーの熟成時に一回だけ使用したバーボンバレル樽を使用した原酒のみを厳選。数量限定。
白州シェリーカスク - 2012年2月28日発売。シリーズとしては初めての、スパニッシュオークを使用したシェリー樽原酒のみを使用した商品。4,300本限定。その後「白州シェリーカスク 2014」として3,000本限定で販売。
サントリー白州蒸溜所 SINGLE MALT WHISKY - こちらは「白州」の公式ラインナップではなく、熟成年数8年から10年程度の比較的若い原酒を使用したシングルモルトウイスキー。容量は300mlと少ない。白州蒸溜所限定販売で、シリアルナンバーがラベルに記載されている。
象の歯磨き（ぞうのはみがき、英語: elephant's toothpaste）とは、過酸化水素水の分解による化学反応である。この反応は試薬の種類が少ないうえ、泡の噴火のような派手な反応を起こせることから、学校での演示実験に用いられる。これはマシュマロ実験とも呼ばれるが、スタンフォード大学で行われたマシュマロ実験とはまったく別のものである。

実験の内容

概要 
濃い過酸化水素水（30%程度）に石鹸水や洗剤などの泡立ちやすい液体を混ぜた後、過酸化水素水を酸素に分解させる触媒となるヨウ化カリウムまたはその固体を混合液に溶かす。すると石鹸水が酸素を捕らえて泡立ち、少量の過酸化水素水から大量の泡が勢いよく発生するため、泡はすぐに容器から溢れる。また、泡に色をつけるために触媒を加える前に着色料を混ぜることもある。酸素の発生を確認するためには、泡が発生しているそばで木片に火をつけて燃やせばよい。

しかし、この実験では濃い過酸化水素水を使うことから、危険を伴う（高濃度の過酸化水素水は皮膚を触媒に分解して酸素を発生させ、燃えることがある。また、皮膚を冒すことから、安全眼鏡や手袋の着用が必要である。）安全な条件下でこの実験を行う際には、3% - 6%の薄い過酸化水素水に触媒としてドライイーストを加える。先述の実験と同様、酸素によって大量の泡が発生するが、反応は遅く穏やかである。

後処理は、反応が終わって泡が充分冷めてから、大量の水と一緒に下水道に流せばよい。

化学的機構 
この反応は、過酸化水素が触媒によって分解する反応である。過酸化水素（H2O2）は常に酸素の気体と水に分解しているが、その反応速度は観察するにはきわめて遅い。
 2H2O2 → 2H2O(l) + O2(g)

しかし、それ自身が反応によって消費されることなく反応を促進する触媒を加えることで、反応を加速させることができる。ここでの触媒はヨウ化物イオン（I-）であり、ヨウ化カリウム（KI）から供給される。ヨウ化物イオンと過酸化水素は、下記のように反応する。

{|
|H2O2 || + || I−  || → || H2O                    || + || IO−       ||   ||
|-
|H2O2 || + || IO− || → || H2O                    || + || O2        || + || I−
|-
|colspan=9|

|-
|2H2O2||   ||                || → || 2H2O(l) || + || O2(g) ||   ||                ||ΔrH° = −196 kJ/mol
|-
|}

この反応は発熱反応（エンタルピーの値が負）であるから、発生した泡は熱くなっている。
本庄 正則（ほんじょう まさのり、1934年4月25日 - 2002年7月22日）は、日本の実業家。伊藤園の創業者。

経歴

略歴 
兵庫県神戸市出身。1959年早稲田大学第一法学部を卒業して東都日産モーターで自動車セールスマンをしていたが、脱サラし日用品の訪問販売会社「日本ファミリーサービス株式会社」を1964年に埼玉県で起業した。同社取扱商品の中の一つであった茶葉製品に注力するかたちで、1966年6月に産地直送の販売手法による「フロンティア製茶株式会社」を静岡県静岡市神明町（現・静岡市葵区神明町）に設立。茶葉製品市場に参入した。その後、東京・上野にあった茶問屋「釜邦」より「伊藤園」の商号を200万円で譲り受け、1969年5月より現社名の「株式会社伊藤園」に商号を変更している。同年6月、株式会社本庄商事（旧・日本ファミリーサービス株式会社）および合資会社ビーエー商会から緑茶事業の営業譲渡を受け、生産部門を確保し製茶事業にも参入した。

1966年に手形詐欺事件に巻き込まれ、約5,000万円の不良債権を抱えるなど、創業期の経営は順風満帆とは言えなかったが、量り売りが主流であった当時の茶葉販売において、1972年日本初の真空パッケージ入り茶葉の製品化に成功した。さらに埼玉銀行（現・りそな銀行、埼玉りそな銀行）より資金を借り入れ、1974年静岡県榛原郡相良町（現・牧之原市）に生産工場と研究所を建設し、流通業からメーカーへの転換を契機に業績を拡大していった。1981年に缶入りウーロン茶、1985年に缶入り緑茶を、世界で初めて発売。1989年発売した缶入り日本茶「お〜いお茶」が大ヒット商品となり、1998年には伊藤園は東証第一部上場企業にまで成長した。

伊藤園の出資者のひとりであった政治家の小渕恵三とは伊藤園の創成期に出会い、親交が深く家族ぐるみでの付き合いであった。また、小渕恵三の死後、長女で衆議院議員の小渕優子が政治家を志す決断をしたのは、本庄の言葉がきっかけであったと小渕優子が回顧している。

年譜 
 1934年 - 父の赴任先であった日本統治時代の朝鮮・釜山府（現・韓国・釜山広域市）にて生まれる。
 1936年 - 家族とともに神戸市へ戻る。
 1941年 - 神戸市立下山手小学校（現・神戸市立山の手小学校）入学。
 1947年 - 神戸市立生田中学校（現・神戸市立神戸生田中学校）入学。
 1950年 - 兵庫県立湊川高等学校入学。
 1953年 - 同志社大学入学。
 1955年 - 早稲田大学第一文学部入学。
 1957年 - 早稲田大学第一法学部へ転部。
 1959年 - 早稲田大学第一法学部卒業。東都日産モーター入社。
 1964年 - 日本ファミリーサービス株式会社を設立。代表取締役専務に就任。
 1966年 - フロンティア製茶株式会社（現・伊藤園）を設立。代表取締役専務に就任。
 1969年 - 「伊藤園」の暖簾を取得し、フロンティア製茶を「株式会社伊藤園」へ商号変更。代表取締役社長に就任。小渕恵三に出会う。
 1984年 - 在東京ペルー共和国名誉領事に就任。
 1988年 - 株式会社伊藤園代表取締役会長に就任。
 1990年 - 在横浜スリランカ民主社会主義共和国名誉総領事に就任。
 1993年 - ゴルフ場グレートアイランド倶楽部開業。自らコース設計も行う。
 1996年 - 本庄国際奨学財団を設立。
 1997年 - 東京商工会議所副会頭に就任。
 2002年 - 逝去。

人物 
 性格は豪快で親分肌である一方、シャイで照れ屋であった。また、財界の友人たちからは、 「一途に究めるタイプ」「気配りの天才」「義理、人情を重んじる人」として知られていた。例えば、親交のあった東映元社長の岡田茂は、「本庄君は、頼まれたら嫌とは言えない人間だった」と評している。また、同じく親交のあったオンワード樫山元会長の馬場彰は、「義理人情の男」と評している。
 学生時代には柔道部に所属し、高校2年生で二段を取得していた。
 ゴルフ好きで、自らコース設計に参加し千葉県にゴルフ場（グレートアイランド倶楽部）を作るほどであった。また、腕前もプロ級でありホールインワンを8回達成。24歳でゴルフを始めてから1年ほどでハンデキャップ8、4年でハンデキャップ1という実力であった。
 東急グループの五島昇を尊敬し、プライベートでゴルフやトローリングに出かけるなど親交があった。その陶酔ぶりは、本庄がゴルフ場作る際に五島の名から「ファイブ・アイランド」という名前にしようとしたほどであったが、最終的に「アイランド」のみ残し「グレートアイランド倶楽部」と命名した。

親族 
 弟・本庄八郎 - 伊藤園代表取締役会長
 長男・本庄大介 - 伊藤園代表取締役社長
 次男・Yosuke Jay Oceanbright Honjo（本庄洋介） - 伊藤園取締役、同アメリカ法人社長
 三男・本庄竜介 - グレートアイランド倶楽部代表取締役社長
 甥・本庄周介 - 伊藤園代表取締役副社長
　　・小出信介 - 小出公認会計士税理士事務所代表
株式会社秋田屋本店（あきたやほんてん）は、岐阜県岐阜市に本社を置く食料品メーカー。

概要 
1804年に初代中村源次郎が材木商を開いたのが始まり。代々、銘木「秋田杉」の取り扱いをしてきたことから、屋号を「秋田屋」と号し、秋田屋本店という社名となった。

1887年に養蜂部を設置し、それ以降養蜂器具の販売を行うほか、蜂蜜、ローヤルゼリー、プロポリスといった蜂産品原料の販売、飲料のOEM製造、蜂蜜や健康食品の通信販売、蜂産品に関する研究を行っている。

秋田屋本店の医薬品部門として1967年に日本養蜂株式会社を設立。医薬品の製造を行っている。

沿革 
 1804年（文化元年）- 創業。
 1887年（明治20年）- 養蜂部設置、いろは巣礎の制作を開始。
 1931年（昭和6年）- 合資会社設立。
 1961年（昭和36年）- 株式会社設立。
 1963年（昭和38年）- 生ローヤルゼリーの医薬品製造承認を取得。
 1967年（昭和51年）- 医薬品部門を独立させ、日本養蜂株式会社を設立。
 1980年（昭和55年）- 食品製造専用の薬師工場稼働。
 1996年（平成8年）- 蜂蜜専用の羽島工場稼働。
 2002年（平成14年）- 飲料製造専門の洞戸工場稼働。
 2009年（平成21年）- 通販ブランドAKI PUREを立ち上げる。
 2014年（平成26年）- 蜂蜜専用の本巣屋井工場稼働。

事業所・工場 
 本社
 岐阜県岐阜市加納富士町1-1
 本社工場
 岐阜県岐阜市加納富士町1-3
 洞戸工場
 岐阜県関市洞戸飛瀬106-１
 薬師工場
 岐阜県岐阜市薬師町30番地
 本巣屋井工場
 岐阜県本巣市屋井1057番7
 城南事業所
 岐阜県岐阜市加納城南通1丁目18番地
 東京営業所
 東京都港区芝浦3-12-2

関連企業 
 日本養蜂株式会社
渡邉正義（わたなべ まさよし、1954年12月20日 -）は日本の化学者、横浜国立大学大学院工学研究院教授、電気化学会会長。工学博士。専門は高分子化学、電気化学。神奈川県生まれ。

略歴 

 1974年、神奈川県立希望ヶ丘高等学校卒業
 1978年、早稲田大学理工学部応用化学科卒業
 1982年、早稲田大学大学院理工学研究科博士課程中退
同年、上智大学理工学部化学科助手
 1983年、早稲田大学大学院理工学研究科 工学博士 論文名は 「Studies on Electrically Conducting Polymers with Electronic and Ionic Carriers」
 1988年 - 1990年、ノースカロライナ大学研究員
 1992年、横浜国立大学工学部物質工学科講師
 1994年、横浜国立大学工学部物質工学科助教授
 1998年、横浜国立大学工学部物質工学科教授
 1999年 - 2002年、東京大学大学院工学系研究科客員教授を併任。
 2001年（改組により）横浜国立大学大学院工学研究院 教授

研究内容 
イオン液体やイオン伝導性高分子（リチウム系、プロトン系、電子輸送系など）の開発と物性評価・導電機構の検討、これを電解質とした（固体）電気化学系や電気化学機能界面の構築、高分子中における酸化還元錯体間の電子移動反応の解析、リチウム系二次電池（リチウムイオン二次電池、リチウム・硫黄電池、リチウム・空気電池など）、燃料電池、太陽電池、ソフトアクチュエータへ適用するための分子設計の手法。コロイド結晶鋳型法を用いた多孔質材料の創製と機能評価、多孔質炭素材料の電極への適用。イオン液体中における高分子の相転移挙動の解析やレドックス活性基を有する（感温性）高分子の電気化学的挙動の解析、金基板上における（感温性）高分子の固定化と表面物性解析。

受賞歴
 2006年 電気化学会 学術賞。
 2006年 高分子学会賞。
 2016年 電気化学会学会賞。
 2016年 Max Bredig Award in Molten Salt and Ionic Liquid Chemistry。
 2022年 紫綬褒章
など
アイドルスポット（iDolspot、アイスポ）は、2011年から発行されている日本唯一のアイドル専門のフリーペーパーである。創刊当初は不定期刊であったが、2014年6月号より隔月刊に移行した。発行日は、偶数月の1日。

また編集長の交代により大きくリニューアルしたvol.12（2014年6月号）以降は、見開きで約3000字の個人を特集したインタビュー記事が主。
両面表紙仕様で縦書きと横書きが混在していたが、同号より右開き／縦書きに統一され、表紙／裏表紙仕様に変更された。

概要 
2011年10月創刊。創刊号の表紙はSUPER☆GiRLS。

2014年6月号より隔月刊化。

2012年9月に発行されたvol.4.5は「特別号」と銘打たれた、つくばテレビタイアップ号である。

メジャーアイドルを中心に全ページアーティスト写真を使用するなど、広く浅く扱う同人誌的傾向が強かったが、2014年6月号（vol.12）より全国のタワーレコードを中心に設置されるようになり、全国区化した。
推しにしかわからない内容まで盛り込まれた、異常に濃いインタビューが特徴である。

表紙／裏表紙 
表紙を担当したアイドルを列挙する。

2011年
vol.1:SUPER☆GiRLS／フェアリーズ

2012年
vol.2:SUPER☆GiRLS／アイドリング!!!
vol.3:DiVA／LinQ
vol.4:スマイレージ／SUPER☆GiRLS
vol.4.5:TOKYO IDOL FESTIVAL／伊藤祐奈（アイドリング!!!）
vol.5:東京女子流／9nine

2013年
vol.6:SUPER☆GiRLS／アイドリング!!!
vol.7:チームしゃちほこ／東京女子流
vol.8:乃木坂46／Doll☆Elements
vol.9:℃-ute／Cheeky Parade
vol.10:乃木坂46／アフィリア・サーガ

2014年
vol.11:私立恵比寿中学／ベイビーレイズ
vol.12:永尾まりや（AKB48）／渡邉幸愛（SUPER☆GiRLS）
vol.13:秋元真夏（乃木坂46）／根岸愛（PASSPO☆）
vol.14:深川麻衣（乃木坂46）／つりビット
vol.15:新井ひとみ（東京女子流）／関根優那（Cheeky Parade）

2015年
vol.16:藤江れいな(NMB48)

特集記事 
表紙・裏表紙に続く特集に加え、現在は常に見開きフルカラーで特集記事が組まれる。
リニューアル前までは、1ページの企画ものや、業界人インタビューなどの企画も存在した。
ここでは、表紙・裏表紙以外の特集を列挙する。

2011年
vol.1:

2012年
vol.2:風男塾、ストリート生、Tokyo Cheer② Party、SUPER☆GiRLSプロデューサー樋口竜雄、アイドル適性診断
vol.3:Cheeky Parade、しず風&絆〜KIZUNA〜、愛乙女★DOLL、Doll☆Elements、AKIHABARAバックステ⇔ジpass、LinQ運営
vol.4:9nine、ぱすぽ☆、palet、YGA
vol.4.5:つくばテレビ、SKE48、SUPER☆GiRLS、ハロー!プロジェクト、Cheeky Parade、しず風&絆〜KIZUNA〜、アップアップガールズ（仮）、チームしゃちほこ、RYUTist
vol.5:渡辺麻友、アフィリア・サーガ・イースト、Cheeky Parade、さくら学院科学部科学究明機構ロヂカ?、Doll☆Elements、ALLOVER

2013年
vol.6:門澤清太（アイドリング!!!プロデューサー）、アップアップガールズ（仮）、ベイビーレイズ、AeLL.、アフィリア・サーガ、なあ坊豆腐@那奈、リンクス、Mary Angel
vol.7:Tokyo Cheer② Party、金野美穂（怪傑!トロピカル丸）、Dream5
vol.8:THEポッシボー、夢みるアドレセンス、モノノフ議員が語る!（衆議院議員 津村啓介）、LIVE iDolspot vol.1
vol.9:BiS、愛乙女★DOLL、nanoCUNE、青SHUN学園
vol.10:乙女新党

2014年
vol.11:ひめキュンフルーツ缶、仮面女子（アリス十番×スチームガールズ）、WHY@DOLL
vol.12:GEM、GALETTe、青山☆聖ハチャメチャハイスクール
vol.13:愛迫みゆ&岩崎夢生（愛乙女★DOLL）、小田桐奈々（放課後プリンセス）、京佳（夢みるアドレセンス）
vol.14:Chu-Z、GALETTe、amorecarina（アモレカリーナ）

2015年
vol.15:仙石みなみ(アップアップガールズ(仮))、つりビット、アイドルネッサンス、関根ゆみ（CANDY GO!GO!）

連載記事 

DDのすゝめ
  vol.8(2013年8月号 -）。
 人気や知名度を問わず、地方アイドルを紹介する企画。毎号2〜4組の地方アイドルを掲載。

2013年
vol.7:FrillFlueR、ほいっぷgirls
vol.8:らぶけん、ナト☆カン
vol.9:TAKENOKO▲、2&
vol.10:きみともキャンディ、ぴらのぱうるすあんどぱっきゃまらんど

2014年
vol.11:KOBerrieS♪、合法幼女症候群、ORANCHE、フラップガールズスクール
vol.12:LuckyColor`s、アイリス、山口活性学園、せのしすたぁ
vol.13:I'S9、ひろしまMAPLE★S、Ange☆Reve、CAMOUFLAGE
vol.14:Merci♡Coco、KOTO、Mibuki with tutu&Beat's、FES☆TIVE

美少女自撮り図鑑
  vol.9(2013年9月号 -）。
 人気や知名度を問わず、美少女の自撮り写メを掲載する企画。自薦他薦募集が度々行われている。

2013年
vol.9:市川咲、神谷えりな、桜ゆりか、星野瑞映、小田原しほ、伊藤みう、豊田早姫、高岡未來
vol.10:青山玲奈、ひなひ、沙月美祐、多田優、AKANE、藤原明日美、板山紗織、新井郁花

2014年
vol.11:
vol.12:倉田みずき、鈴木杏美（DIANNA☆SWEET）、岡部祐美、黒原優梨、篠崎こころ、錦戸彩夏、小泉明音、加村真美
vol.13:逢月ひな、月詠まみ、橋本杏奈、美咲さな、今井聖莉南、白玉ましろ、SACKY、松井こあ
vol.14:佐藤明咲、平井優雅、迫畠彩、しらい、野辺沙也花、小川舞奈、ゆい、白咲るな
ジェンティ・エイキロン (Genty Akylone、ジェンティ・アキロン)は、フランスの自動車メーカーであるジェンティ・オートモービル社が製造・販売予定のスーパーカーである。

概要 
販売開始時期や価格は未定だが、限定で15台だけが製造・販売される予定だという。エンジンは、4.8LのV8エンジンをツインターボで過給した物を搭載し、最高速度が220mph (約354km/h) 、最高出力が1,000馬力オーバー、0 - 100km/h加速が2.7秒という、驚異的な能力を誇る。また、300km/hまでは僅かに14秒で達するとされる。
アードモア蒸溜所は、スコッチ・ウィスキーの蒸留所の1つである。なお、ここではモルトを原料とするウィスキーのみを生産しており、シングルモルト・ウィスキーも出荷している。

歴史 
アードモア蒸留所は1898年にウィリアム・ティーチャー（William Teacher）の息子アダム（Adam）が、自らの会社のブレンドウイスキー「」のための原酒を確保するために設立された。ギリー（"the Garioch"）農地の奥地、アバディーンシャーののを流れるのそばに建てられている。

1955年に2基のポットスチル（単式蒸留器）が追加され、1974年には更に4基のポットスチルが追加されたことで、設置されているポットスチルは、合計8基となった。なお、この蒸留所は、かつては独自に麦芽製造会社と樽製造会社を持っていたものの、麦芽の製造は1970年代半ばに中止し、樽の製造も1980年代後半に中止した。以降は、他社より麦芽や樽を購入して生産している。また、2001年の初め頃までは石炭を燃料とした直火方式のポットスチルを使用して蒸留していたものの、その後は、高温蒸気を用いた間接加熱方式のポットスチルでの蒸留に変更した。なお、2014年現在、日本のサントリーホールディングスが所有運営を行っている。

生産品 
アードモア蒸留所は、限定商品ではあるものの、蒸留所単独の原酒のみで作ったウィスキー（シングルモルト・ウィスキー）を出荷している。アードモアのシングルモルトは、アルコール度数46％に調整されており、イヌワシが描かれたシールを貼ったガラス瓶で販売されている。なお、現代の一般的なウィスキーとは違って、アードモアのウィスキーはフィルタで濾過をする際に、冷却を行っていない（ノンチルドフィルタによる濾過を行っている）という特徴が見られる。アードモア蒸留所のシングルモルト・ウィスキーは以下の通りである。

 アードモア トラディショナル・カスク
 アードモア 25年

以上の他に、ブレンデット・ウィスキーの銘柄の1つであるの原酒の1つとして、アードモア蒸留所の製品が使用されている。
クーリー蒸溜所はアイルランド、ラウス県にあるアイリッシュ・ウイスキーの蒸溜所。1987年にジョン・ティーリング（John Teeling）によって古いジャガイモを原料とした酒のプラントから転換された。

2011年12月16日、ビーム社がクーリー蒸溜所の9500万ドル（7100万ユーロ）での買収計画を発表した。売却は2012年1月17日に終了した。ビーム社は2014年4月30日以降はサントリーホールディングス傘下となっており、現在クーリー蒸溜所はビーム サントリーの子会社となっている。

歴史 
1985年、ハーバード大でアイリッシュ・ウイスキーの歴史の研究をし、その栄枯盛衰を見てきたジョン・ティーリング(John Teeling) 氏が国営のジャガイモのシュナップス蒸溜所を買収した。アイルランドで100年ぶりに新しいウイスキー蒸溜所が誕生した。それから2年ほどで2基の塔式蒸溜器を持つ蒸溜所に転換された。

1998年、インターナショナル・ワイン・アンド・スピリッツ・コンペティション（IWSC）で優れた品質と時間をかけて堂々たる評判を獲得したことからトロフィーが授与された。クーリーはトロフィーを受賞した初めての蒸溜所となった。

2011年12月、クーリー蒸溜所は9500万ドルでビーム社に買収された。2014年4月30日に日本のサントリーに買収され、ビーム サントリーの子会社となっている。

取扱製品 
 キルベガン（Kilbeggan） — もともとキルベガン蒸溜所で蒸留されていたブレンデッド・ウイスキーのキルベガンの銘柄は1989年以降クーリーが所有している。同蒸溜所は1957年には創業を停止したが2007年に再開している。熟成無しのものが最も知られており、2007年には15年熟成のものが発売された。18年熟成のウイスキーも発売されている。
 グリーノア（Greenore） — シングル。グリーノアはトウモロコシのみから作られ、バーボン樽で熟成される。グリーノアは6年、8年、15年、18年版などいくつかの年数表記のものが生産されており、15年や18年の販売はそれぞれ15年が5000瓶、18年が4000瓶本ほどと比較的少ない。
 カネマラ（Connemara） — ピーテッドシングルモルトウイスキー。カネマラはアイリッシュ・ウイスキーで一般的な3回蒸留ではなく2回蒸留である。バーボン樽で熟成される。シングルカスク、カスクストレングス、12年、ターフ・ムーア（Turf Mór）と呼ばれるピート強めの製品などがある。
 （Tyrconnell） — シングルモルトウイスキー。ターコネルは元製造者のオールド・ワット蒸溜所が閉鎖された1925年に休眠した銘柄であったが、1988年にクーリーが銘柄を購入した。
 2 Gingers - ミネソタのバーオーナーのKieran Folliardによって2011年に作られたブレンデッド・ウイスキーの銘柄。2 Gingersウイスキー社（2 Gingers Whiskey Co.）はビーム社に買収され、翌年に製品が最初に発売された。

クーリー社はも販売しており、現在はダブリンの1店舗とダブリン空港のみで入手可能であるが、アメリカなど他の市場でも販売するために生産を拡大する予定である。

蒸留プロセス 
2基の塔式蒸溜器とポットスチル（pot still）が特徴である。通常3回蒸留される他の多くのアイリッシュ・ウイスキーと異なり、クーリーの生産品は香気成分の一部が除去されると考えられる3回目の蒸留を行っておらず、一般的に2回蒸留である。

批評 
クーリーは開業以来300以上のメダルを獲得している。そのほかに受賞したものではIWSCから2008年と2009年の「ヨーロピアン・ディスティラー・オブ・ザ・イヤー」や2008年の「ディスティラー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しており、モルト・アドボケート誌の2010年度の「ディスティラー・オブ・ザ・イヤー」となっている。

クーリー蒸溜所の生産する個別品目の受賞では2005年にキルベガンでIWSCの「ベスト・イン・クラス」を、2004年にターコネルでIWSCのゴールドメダルを、2010年にグリーノアでIWSCのゴールドメダルと「ベスト・イン・クラス」を、また2010年にグリーノアで世界ウイスキー賞（World Whiskeys Awards）の「ベスト・イン・クラス」を受賞している。
株式会社マルナカは、北海道江別市に本拠を構える乾麺の製麺メーカー。

概要 
うどん、そば、そうめん、ひやむぎ、ラーメンなどの乾麺を製造する老舗メーカー。後述のCMの影響により北海道内での企業知名度は高い。

CM
北海道内限定で、主に麺類の消費量が増える夏期に、長年に渡り独自制作のCMを放映している。パターンは2種類あり、小学生の子供が、お使いを頼まれてスーパーマーケットにてマルナカの麺を探すが、「あった！」と「ない！ママァー」と叫ぶバージョンが存在する。

沿革 
1933年3月10日 - 村上禮吉が村上製めん所を創業。屋号を「マルナカ」。
1951年3月29日 - 札幌食糧工業株式会社を設立。
1978年1月 - 商号を株式会社マルナカに変更。
1987年3月 - 江別に第2工場を建設、乾燥ラーメンの製造を開始。
2000年10月 - マカロニ・スパゲティの生産を終了。
2001年4月 - 本社を第2工場に移転。

脚注・出典
フォーク株式会社は、メディカルウエア、作業服、ユニフォーム等の企画、製造、販売を行う企業。本部は、東京都千代田区にある。

事業内容 
医療・介護関係者向けの白衣・スクラブ等の企画、製造、販売を行う。
青木美沙子をメインイメージに「かわいくありたい」がテーマの完全受注生産白衣も販売している。

沿革 
 明治36年 - 小谷野徳三郎が小谷野商店として綿布青縞の買継問屋を開業。初期広幅生地の需要が増加し、綿布全般の加工原料を販売する。
 昭和2年 - 青縞、足袋等の手工業から幅広織物の学生服・作業着等の縫製工場へ転換。
 昭和9年 - ミシンを導入。作業用シャツ・ズボン等を本格的に生産。小谷野被服の前身となる。
 昭和15年 - 縫製工場（現本社工場）を建設。
 昭和18年 - 資本金7万円の有限会社に組織を改める。
 昭和35年 - 東レと提携し、事務服の製造販売を開始。
 昭和43年 - 小谷野被服株式会社に改組。
 昭和44年 - 東京小伝馬町に東京営業所を開設。
 昭和55年 - 資本金を1500万円に増資する。本社工場を新設する。
 昭和60年 - 小谷野被服株式会社からフォーク株式会社に商号を変更する。
 平成3年 - 専務取締役 小谷野正道 取締役社長に就任。
 平成19年 - （株）ワコールと提携。メディカル白衣共同開発発表。
 平成20年 - 札幌営業所と（株）小川白衣を合併し、フォーク北海道（株）設立。ノーブルスター（株）を合併し、ノーブルスター事業部（園児服）を設置。
 平成21年 - 小谷野 淳 代表取締役社長就任。
 平成25年 - 創立110周年を迎える。
 平成26年 - 「ジップスクラブ」ならびに「ジップアップスクラブ」商標登録、意匠登録。同商品は同年のグッドデザイン賞を受賞。
 平成27年 - 旧埼玉本社と商品センターの機能を統合し、埼玉支社を新設。東京支店を東京本部に改称。
ベースロード発電所（ベースロードはつでんしょ。）は、電力供給網における一日の需要の最低水準であるベースロード（基礎負荷）の要件を継続的に満たす信頼性の高い発電が可能な発電所。堅実な電力システムの基礎となっている。

概要 

ベースロード発電所は電力供給網における一日の需要の最低水準である基礎負荷需要向けの電力の生産に当てられる。ベースロード発電所は指定された地域の継続的なエネルギー需要の一部またはすべてに合わせるために利用される発電施設で、一定の出力でエネルギーを生産し、通常の場合電力システムで利用できる他の発電施設よりも費用が低い。燃料系を利用したベースロード発電の例としては原子力発電や石炭火力発電があげられる。自然エネルギーでは水力発電、地熱発電、

電力網に接続されたそれぞれのベースロード発電所は電力需要の基礎負荷を処理するための発電量が割り当てられる。電力の基礎負荷は電力網のによって決められる。典型的な電力システムの場合、経験則的に基礎負荷はおおむね年間の最大負荷の35-40%ほどである。

顧客の電力需要のピークあるいは尖頭時には、天然ガス発電所のような尖頭負荷発電所と呼ばれるより小さく即応性の高い種類の発電所が利用される。しかしながら、特定の技術要件が必要でないため、歴史的に大電力網は独自に基礎負荷を満たすためにベースロード発電所を持っている。基礎負荷は適量のや尖頭負荷発電所によっても満たすことは可能である。

経済 
発電所は低費用発電や効率、定格出力発電水準での安全性などに基づいて基礎負荷が指定されている。ベースロード発電所はより定格生産水準で定常的に運用することが経済的であるため、電力消費需要に合わせるようには変化しない。より高い費用の複合サイクル発電設備や燃焼タービンの利用は最小化され、これらの発電所は消費のより急速な変化に合わせるために運転を調節できる。原子力や石炭などのベースロード発電は固定費用が非常に高く、設備利用率も高いため、限界費用は安い。一方で、天然ガスなどによる尖頭負荷時の発電は固定費用が低く、設備利用率も低く、限界費用が高い。一般的なベースロード発電所は大型で大部分の電力を電力網を通して供給する。このため、電力網が必要とする基礎負荷の電力を補うために継続的に利用した場合により効率的な運用が可能である。

ベースロード電源の利用 
原子力発電所は出力を調整するために数日間かかるが、現代の原子力発電所はとしての運用や需要変化に合わせた出力の変更が可能である。しかし、日本の原子力発電所は型が古いため、負荷追従発電はできていない。原子力および石炭による発電は、定常運転をするため燃料代が低い。定常運転のまで熱するのに長い期間を必要とするため、これらの発電所は一般的にベースロード需要のために運用される。

さまざまな発電所や技術が需要における出力を上下させる異なる能力を持っており、原子力発電所は通常保全、燃料交換、定期改修などを除き最大出力に近い値で継続的に運用され、然るに一方石炭火力発電所は需要に合わせて一日程度で運転を調整できる。複数の発電装置を持つ発電所はそれぞれをできるだけピーク効率に近づけて運用することで、需要への適合要件を向上させるための集合体として利用される。
松旭斎 菊代（しょうきょくさい　きくよ、1932年3月14日 - 2013年12月18日）は、日本の奇術師である。

昼間は寄席などのステージで奇術を披露するかたわら、夜になると三ノ輪橋停留場の界隈で自ら経営する居酒屋「楽屋」にて女将を務めていた。

50歳代になってから趣味としてサイクリングを始めた。

奇術の手ほどきを受けた師匠はおばにあたる。

趣味のサイクリング 

以前より自転車といえばママチャリに乗る程度であった。女子競輪の選手をしていた中学時代の同級生が颯爽と乗るスポーツ自転車をみても別世界の乗り物と思えていたばかりではなく、娘が自転車で日本一周旅行をしたボーイフレンドの影響で「スポーツ自転車を買う。」と言いだしたことまでも「高価な品物だし、危険な乗り物だ。」と反対するほどに関心がなかった。

はじめてのスポーツ自転車 
だが、サイクリングを嗜む70歳代の人物が「自転車はハンチングベレー帽を被って毎日40キロメートルほど走っています。」とインタビューを受けている姿をテレビ番組で拝見して胸ときめかせてからは、高齢でもスポーツ自転車に乗ること素敵に思えてきた。50歳過ぎという自身の年齢を考えると「自転車を作るためのお金を貯めている時間が惜しく思えてきた。」ので、居酒屋「楽屋」の常連客でもある荒川サイクリングクラブの中岡隆を電話で呼び出して自転車の製作について相談した。

そして店と同じ荒川区内にあるマツダ自転車工場にてオレンジ色の自転車（「りゅうちゃん」と名づける。）を製作してもらってからは、すっかり自転車の虜となり居酒屋「楽屋」で話す話題までも自転車が多くなってゆき、やがて商店街の近隣人やギターリストなどの常連客の中からも自転車を製作してサイクリングを始める人が現れた。そして常連客5人ぐらいの仲間で「日本楽屋クラブ」と題してサイクリングを楽しんだ。

新宿末廣亭や浅草演芸ホールなど近場の寄席に通うときは、りゅうちゃん号に乗って通うようになった。娘からは「自転車で仕事に出かけるならば、奇術の出前公演でもしたら。」と冷やかされることもあった。

輪行 
初めて輪行したのは、娘と軽井沢で旅行したときである。出立前日の閉店後、ビール片手に娘から輪行袋の手ほどきを一夜漬けで受けたが、上野駅で分解・収納にてこづっては困ると思い家から自転車を輪行袋に詰めてタクシーで駅に向かった。特訓のかいもあってか、軽井沢駅ではうまく輪行袋にしまうことができ、無事に東京へ帰りつくことができた。

パンク修理の経験 
出先で2度目のパンクを経験したとき、タイヤレバーを持ち合わせてなかったので、栓抜き（王冠抜き）と割り箸をタイヤレバーの代わりに使ってタイヤをはずして修理した。

ロードバイク「ラッキー号」 
「いつかはレーサーのジャージを着てヘルメットを被って走りたい。」と言って、2台目となる自転車ロードバイク（色はホワイトをベースに前フォークとヘッドチューブ周辺をイエローにしたツートーンカラー。コンポーネントもホワイトを基調とするサンツァー・オーレを中心に選択されている。）をマツモト自転車工場に製作してもらい「ラッキー」と名づけた（スポーツ自転車を持っていなかった娘へ誕生日プレゼントとして送った黄色い自転車にはタンポポをイメージしてポポンタと名づけた）。ドロップハンドルのロードバイクにのるようになってからは洒落合からもサイクリングに誘われるようになった。

ロングライド 
1988年には、仲間4人で猪苗代に行った。1日目は登り坂ばかりであったものの宿についてからドンチャン騒ぎをして、2日目に磐梯吾妻レークラインを走り中ノ沢温泉に浸かり、計画していた母成グリーンラインゆきの予定を変更して猪苗代より磐梯熱海温泉に下り、当日2箇所の湯を堪能した。
国鉄タキ25800形貨車（こくてつタキ25800がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍した私有貨車（タンク車）である。

本形式と同一の専用種別であるタム7500形、タム7550形、タキ8600形、タキ18900形についても本項目で解説する。

タキ25800形 
本形式は、アニリン専用の35t 積タンク車として1974年（昭和49年）11月18日に3両（タキ25800 - タキ25802）が、日本車輌製造の1社のみで製作された。

アニリンを専用種別とする貨車は本形式の他には、タム7500形、タム7550形、タキ8600形、タキ18900形の4形式が存在したがいずれも少数車である。（後述）

所有者は、日本石油輸送の1社のみでありその常備駅は福島県の郡山駅であった

1991年（平成3年）に専用種別が青化ソーダ液に変更になり化成品分類番号は「毒62」（毒性の物質、毒性物質、危険性度合1（大））と標記された。

改造に際して従来タンク体材質は対候性高張力鋼製であったため、タンク体内部にゴムライニング処理を施し車体には「（内部ゴムライニング）」と標記された。また配管・バルブ類の保護目的のためのプロテクタ（カバー）が追加された。

荷役方式は、タンク上部のマンホールからの上入れ、液出管と空気管使用による上出し方式である。両管はS字管を装備した。

車体色は黒色、寸法関係は全長は13,200mm、全幅は2,631mm、全高は3,694mm、台車中心間距離は9,000mm、自重は16.0t、換算両数は積車5.0、空車1.6であり、台車はベッテンドルフ式のTR41E-12である。

1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には全車がJR貨物に継承されたが、2003年（平成15年）度に廃車となり同時に形式消滅となった。

タム7500形 
タム7500形は1960年（昭和35年）2月26日に富士重工業にて1両のみが製作された15t 積タンク車である。

純度保持のため普通鋼製の内側にステンレス鋼が貼り付けられた。

三井物産が所有し東和歌山駅を常備駅として運用され、その後常備駅は紀三井寺駅へと変更になり更に前川駅へ移動した。

全長は8,300mm、全幅は2,384mm、全高は3,438mm、軸距は4,500mm、自重は11.2t、換算両数は積車2.6、空車1.2である。走り装置は二段リンク式（最高最転速度75km/h）、車軸は12t長軸であった。

1985年（昭和60年）7月8日（タキ8600形、タキ18900形と同一日）に廃車となり同時に形式消滅となった。

タム7550形 
タム7550形は1961年（昭和36年）12月18日に1両、1962年（昭和37年）10月13日に1両の合計2両（タム7550, タム7550）が日本車輌製造にて製作された15t 積タンク車である。

純度保持のため普通鋼製の内側に防食塗料を塗布した。

日本石油輸送が所有し秋田港駅を常備駅として運用された。

1963年（昭和38年）5月10日に2両とも住友化学工業へ名義変更されたが、1974年（昭和49年）1月17日に再度日本石油輸送へ名義変更された。

全長は8,200mm、全幅は2,530mm、全高は3,437mm、軸距は4,500mm、自重は10.4t、換算両数は積車2.6、空車1.2である。走り装置は二段リンク式（最高最転速度75km/h）、車軸は12t長軸であった。

1984年（昭和59年）6月27日に2両とも廃車となり同時に形式消滅となった。

タキ8600形 
タキ8600形は1960年（昭和35年）12月3日に富士重工業にて1両のみが製作された30t 積タンク車である。

タンク体は普通鋼製であり荷役方式はマンホールからの上入れ、吐出管による下出し方式である。

三井物産が所有し東和歌山駅を常備駅として運用され、その後常備駅は紀三井寺駅へと変更になり更に前川駅へ移動した。すべてタム7500形と同一である。

全長は12,300mm、全幅は2,540mm、全高は3,735mm、台車中心間距離は8,200mm、自重は18.5t、換算両数は積車5.0、空車1.8である。台車はベッテンドルフ式のTR41Cであった。

1985年（昭和60年）7月8日（タム7500形、タキ18900形と同一日）に廃車となり同時に形式消滅となった。

タキ18900形 
タキ18900形は1970年（昭和45年）8月4日に富士重工業にて3両（タキ18900 - タキ18902）が製作された30t 積タンク車である。

タンク体は耐候性高張力鋼製でありタキ8600形に対して軽量化された。荷役方式はマンホールからの上入れ、吐出管による下出し方式である。

三井物産が所有し紀三井寺駅を常備駅として運用され、その後常備駅は前川駅へと変更になった。

全長は11,500mm、全幅は2,504mm、全高は3,630mm、台車中心間距離は7,700mm、自重は14.8t、換算両数は積車4.5、空車1.4である。台車はベッテンドルフ式のTR41Cであった。

1985年（昭和60年）7月8日（タム7500形、タキ8600形と同一日）に廃車となり同時に形式消滅となった。車齢15年と短命であった。
佐向 大（さこう だい、1971年 -）は、日本の映画監督、脚本家、編集技師である。

経歴
1971年、神奈川県に生まれ、横須賀市で育つ。2006年、黒沢清をして「ヴェンダースをやがて乗り越え、その真の後継者となるだろう」と言わしめた長編第2作の『まだ楽園』が劇場公開される。2008年、『休暇』の脚本を手がける。2010年、『ランニング・オン・エンプティ』で商業映画監督デビュー。同年、『アブラクサスの祭』の脚本を手がけた。

フィルモグラフィー

映画
夜と昼（1995年） - 監督・脚本・出演
車をさがす（1998年） - 監督・脚本
まだ楽園（2006年） - 監督・脚本・編集・共同撮影
休暇（2008年） - 脚本
ランニング・オン・エンプティ（2010年） - 監督・共同脚本・編集
アブラクサスの祭（2010年） - 共同脚本
ソラからジェシカ（2011年） - 監督・脚本
ハッピーネガティブマリッジ（2014年） - 共同脚本
BRIGHT AUDITION（2014年） - 脚本
ホペイロの憂鬱（2018年） - 脚本
教誨師（2018年） - 監督・脚本
恋する男（2020年） - 脚本
 夜を走る（2022年） - 監督・脚本

テレビ
えいごであそぼ（2012年 - 、Eテレ） - 脚本
成田空港第2ターミナルシャトルシステム（なりたくうこうだい2ターミナルシャトルシステム）は、かつて千葉県成田市にある成田国際空港で1992年（平成4年）から2013年（平成25年）まで運用されていた空気浮上式移動システムである。

概要 
1992年12月6日の第2ターミナル開業に際し導入された。ターミナルのメインビルと279m離れたサテライトビルを自動運転により約1分で結び、制限区域内の旅客は無料で利用できた。旅客だけでなく職員等も使用するため、旅客取扱がない時間帯も含めて基本的に24時間運行されていた。CIQの関係上、出発客と到着客を分離するためにホームが分かれており、乗車は片道のみの一方通行で、一度移動した乗客は下車後に反対方向へ折り返すこと（サテライトビルへ移動した後、メインビルへ戻ること）ができない構造となっていたが、後年になって、運用方法の見直しにより反対方向への乗車も可能になった。

ハードウェアは日本オーチス・エレベータ製のオーチス・ホバーである。本方式を用いた移動システムは、日本全国で唯一のものであった。

2013年9月27日以降メインビルとサテライトビル間の移動が動く歩道を併設した連絡通路により行われることとなり、同日付でシャトルの運行は終了し、後に撤去された。

機構・運行管理 
各シャトルに車輪はなく、代わりにエアーパッドの孔から噴出される圧縮空気により約0.1mm浮上させて摩擦をなくす空気浮上方式が採られた。車両の水平移動は直径26mmワイヤーによる牽引によって行われ、巻き上げ機は本館側の乗降場裏に設置されていた。

2つのレーンにそれぞれ2台のシャトルが配置されており、レーンを共有するシャトルはケーブルカーのように同時に出発してレーン上で行き違って運行された。レーンの両脇にはガイドレールが設けられ、横風や重量バランスの不均衡があっても支障なく運行できるようになっていた。ガイドレール下部にはシャトルへの電源供給用のパワーレールが置かれ、ここで取得した240ボルトの電気によりドアや上記圧縮空気を送るブロワが稼働していた。

シャトルには乗務員が搭乗していなかったが、本館駅直下の監視室で監視カメラや電光パネルを使って運行制御やモニタリングが行われており、必要な場合には乗降客へのアナウンスもここから出された。非常時に備えたスタッフも乗降場に常駐していた。

車両 

当システムで使用されていたシャトル車両のうち2両が、国道296号沿いにある空の駅「風和里しばやま」近くの公園に静態保存されている。

シャトルシステムの法的位置 
当システムは新交通システムということで、新東京国際空港公団（当時）を所管する運輸省航空局（当時）と協議し、同省地域交通局へ照会した結果、空港内という設置状況など総合的に考慮し、地方鉄道法には該当されないとの判断であった。

公団では安全性については、建物内付属の水平移動エレベーターとして捉え、建設省（当時）において建築基準法第38条の規定に基づく性能評定の審議を受け、1990年（平成2年）1月建設大臣より認可された。この関係で、シャトル内にはエレベーター用の定期検査報告済証が掲示されていた。
東洋ピアノ製造株式会社（とうようピアノせいぞう、英語：TOYO PIANO MFG. Co., LTD.）は、静岡県磐田市に本社を、浜松市中区に本店を置くピアノメーカーである。ピアノの商標は英字大文字でAPOLLO。

概要 
1933年（昭和8年）に浜松市で、技術者の石川隆巳と、財務担当の大谷藤四郎が「三葉楽器製作所」としてピアノ作りを始めた。

1948年（昭和23年）6月、東洋ピアノ製造株式会社として資本金100万円で設立。自社ブランドのAPOLLOピアノ製造の他、株式会社ピアノギャラリーを通じてスタインウェイピアノの正規特約店として販売事業も手掛けている。

また、日本ピアノグレード認定協会（PIARA）を通じて、PIARAピアノコンクールやPIARAピアノグレードの運営を行っている。

ピアノブランド 
 APOLLO（アポロ）
 Ger.APOLLO（ゲール・アポロ）
 CRISTOFORI（クリストフォリ）
 Vierge（ヴィエルジェ）
 BALLINDAMM（バリンダム）
 FRITZ KUHLA（フリッツ　クーラー）
 AIZENAHA（アイゼナハ）...他多数

SSS（スリーエス） 
SSS（Slide Soft System、スライドソフトシステム）は、技術開発担当佐藤勝が開発した、アップライトピアノのソフトペダルにグランドピアノと同等のハンマーをシフトする機構の名称である。

ピアノの3本のペダルのうち、左側のペダルはソフトペダル（または弱音ペダル）と呼ばれる機構が搭載されている。グランドピアノのソフトペダルは、ハンマー位置を数センチメートル右に移動して叩く弦の数を3本から2本に、2本から1本に、1本の弦はハンマーの端の柔らかい部分で叩くことにより弱音し、音色も変化させることができる。特にグランドピアノではその機構からシフトペダルとも呼ばれる。

一般に販売されているアップライトピアノのソフトペダルは、ハンマー位置を前に出して打弦距離を3分の1程度に短くするが、弱音効果も音色の変化も少ない。SSSではアップライトにグランドピアノと同等のハンマーシフト機構を搭載することを実現した。

また、SSSアクションのアップライトピアノは秒間最大打弦回数13回で、グランドピアノと同等の連打が可能である（通常アクションのアップライトピアノの秒間最大打弦回数は約7回）。

日本ピアノグレード認定協会（PIARA） 
音楽教育振興を目的に東洋ピアノ製造が1989年4月に設立した。PIARA（ピアラ）は日本ピアノグレード認定協会の英称、PIAno Ranking Associationの略称である。全国に所在する支部を通じてピアノグレード試験とピアノコンクールを運営している。

運営事業 
 PIARAピアノコンクール
 PIARAピアノグレード

支部・事務局 
内は担当楽器店
 PIARA東京・神奈川支部（コンパルミュージック）
 PIARA横浜支部（横浜アオバ楽器）
 PIARA信越支部（サンピアン）
 PIARA名古屋支部（親和楽器）
 PIARA伊賀支部（ピアノの山口）
 PIARA北近畿支部（田中音友堂）
 PIARA岡山支部（山陽こだま楽器）
 PIARA広島支部（音楽館ピアノプラザ）
 PIARA愛媛支部（マツヤマ楽器）
 PIARA九州山口支部（アートミュージック）

沿革 
 1933年（昭和8年） - 静岡県浜松市で、技術者の石川隆巳と、財務担当の大谷藤四郎が「三葉楽器製作所」としてピアノ作りを始める。
 1948年（昭和23年）6月 - 東洋ピアノ製造株式会社（本社：浜松市北寺島町、資本金：100万円）を設立。
 1949年（昭和24年）10月 - 本社、工場を浜松市船越町（現在地）に移転。
 1962年（昭和37年）4月 - 資本金を2500万円に増資。浜松市高丘町にオルガン専用工場を開設。
 1963年（昭和38年）3月 - 資本金を5000万円に増資。
 1964年（昭和39年）3月 - 資本金を8000万円に増資。
 1978年（昭和53年）8月 - 磐田郡竜洋町（現：磐田市）に工場を開設。
 1986年（昭和61年）2月 - SSSアップライトピアノ開発。
 1989年（平成元年）4月 - 日本ピアノグレード認定協会（PIARA）を設立。
 1991年（平成3年）3月 - アポロ調律芸術院（現在は業務終了）を設立。
 1998年（平成10年）11月 - ハローキティピアノを発売。

関連会社・製造拠点

関連会社 
 株式会社ピアノギャラリー - STEINWAY & SONS正規特約店

工場 
 竜洋工場
 上海工場
 ベトナム工場
ゲオルク=ヨハン・フォン・ルーガ（Georg Luger, Georg Johann von Luger, 1849年3月6日1923年12月22日）は、ルガーP08や9x19mmパラベラム弾などの発明で有名なオーストリアの銃器設計家である。DWM社の技師として兵器の開発に携わった。

名前

発音

名前はドイツ語読みで「ゲオールク・ルーガ」（[ˈɡeːɔʁk luːɡɐ(ː)]）、英語読みで「ジョージ・ルガー」（[dʒˈɔɚdʒ ˈlugɝ]）である。しかし日本では名をアルファベット読み、姓を英語読みという混合表記「ゲオルグ・ルガー」が一般的となっている。本稿では出生地の発音に最も近いゲオルク=ヨハン・ルーガとする。

経歴

幼少期
1849年3月6日、ゲオルク=ヨハン・フォン・ルーガはオーストリア帝国、チロル州のシュタイナッハ アム ブレンナーで誕生した。その後ルーガ家はイタリアに移住。そのためゲオルク=ヨハンはイタリア語を第二外国語として育ち、後にオーストリアのパドヴァの基礎学校(Grundschule)とギムナジウムを卒業した。卒業後、両親は彼をウィーンに送り、そこで今日のウィーン商業アカデミー(Vienna Business School)に入学した。

軍歴
1867年10月、ゲオルク=ヨハンは第78歩兵師団に予備士官候補生として志願した。1868年6月1日には士官候補生伍長に昇進し、4ヶ月後の10月1日に准尉に昇進している。彼の優れた射撃能力は上官の目を引き、オーストリア＝ハンガリー帝国の軍火器学校(Military Firearms School)に送られ、そこですぐにインストラクターとなった。このインストラクター時代に自動装填装置に関心を持ち始める。1871年、ゲオルク=ヨハンは中尉に昇進後、予備役になり、DWM社に技師として入社した。

家族
ゲオルク=ヨハンは1873年にエリザベス=ホセ=ファデュフェックと結婚した。彼は彼女と一緒にウィーンに引っ越し、3人の子供をもうけている。
ゲオルク＝フランツ＝ルーガ(Georg Franz Luger)
ユリオス＝ヴィルヘイム＝バートロミオス＝ルーガ(Julius Wilhelm Bartholomaeus Luger,1880年3月16日生まれ)
フレドリッヒ＝アレクサンダー＝ゲオルグ＝ルーガ(Friedrich Alexander Georg Luger,1884年4月26日生まれ)

彼の長男であるゲオルク＝フランツは土木技師になり、後に父親と一緒に軍事兵器の開発に携わった。また、彼の次男は1915年、第一次世界大戦のガリシア戦線で航空機パイロットとして戦死した。

引退後

引退後、ゲオルク=ヨハンは会計士として働き、その後、ジョッキークラブの管理を行った。

1849年生
1923年没
オーストリアの技術者
銃器設計者
オーストリアの貴族