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ケイ酸カルシウム（英語：Calcium silicate）とは、ケイ酸塩類の一種であり、酸化カルシウム、二酸化ケイ素、水などが様々な割合で結合した組成物の総称である。略称としてケイカルなどが知られる。石灰石と珪藻土などから得られ、健康に害は見られないため食品添加物として認められている。低仮比重で、吸湿性に優れる。肥料などに使われるほか、防火性にも優れ、煉瓦や断熱材、屋根瓦としても使われる。

化学組成例 
窯業分野で、ケイ酸二石灰(Ca2SiO4)、ケイ酸三石灰(Ca3SiO5)と呼ばれるもののほか、3CaO{\cdot}SiO2\ ,Ca3SiO5; 2CaO{\cdot}SiO2\ ,Ca2SiO4\ ,3CaO{\cdot}2SiO2\ ,Ca3Si2O7\ ,CaO{\cdot}SiO2,CaSiO3などがある。

用途
食品添加物
日本では、2008年（平成20年）に添加物に指定されており、主に固結防止剤、製造用剤に使われる。
WHOが設置した「食品添加物の合同専門委員会」は、1970年（昭和45年）に「二酸化ケイ素及びその他のケイ酸化合物」の「一日摂取許容量を特定しない」と評価している。

建材
健康問題で注目を浴びたアスベストの安価な代替として、耐火断熱性に優れた素材として、ケイカル板などの名前で建材として使用されている。しかし、アスベストの健康問題が発覚する前に製造されたケイカル板には、アスベストを混入した製品があるため注意が呼びかけられている。

肥料
水稲等の好ケイ酸植物への肥料として使用した場合、葉茎を強くし、イネの光合成を高めて登熟を促進する効果や、水の吸収をよくする効果などがみられる。稲に付くいもち病の抑制効果も有する。

いちごのうどんこ病抑止効果も発見されている。
QM6（キューエムシックス）は、韓国の自動車メーカー、ルノーコリア自動車が生産・販売するクロスオーバーSUV。

概要 
2016年4月、北京モーターショー2016にて親会社のルノーが新型「コレオス」を発表。

同年5月に、翌6月から開催する釜山モーターショー2016にコレオスのルノーサムスン（当時）版を「QM6」の名で発表することがアナウンスされ、6月2日のプレスデーで初披露。事実上、QM5の後継車種となる。

「QM6」の名はあくまで韓国市場のみで使われ、それ以外の市場では2代目「ルノー・コレオス（通称：コレオスII）」の名で販売される。また、ベース車両であるSM6ならびにルノー・タリスマンはブランドや仕向地に応じて生産拠点が異なるが、QM6はコレオスとともに、すべて釜山工場製となり、世界80か国以上に輸出される計画である。

メカニズム 
開発はルノーサムスン主導の下、ベースとなったT32型エクストレイル同様、CMF C/Dを核とした日産自動車の主要メカニズムを活かしてルノーと共同にて行われた。エクステリアおよびインテリアデザインについても、ルノーのアジア地域におけるハブ的役割を持つ京畿道の器興研究所（ルノーデザインアジアスタジオ）が中心となって進められた。ルノーのデザイン部であるローレンス・ヴァン・デン・アッカーの提唱する近年のデザインアイコン「サイクル・オブ・ライフ」に則ったデザインを採用するとともに、最新のデザインアイコンであるL字型のLEDを左右ヘッドライト下に配置している。

駆動方式は前輪駆動（FF）のほか、日産が開発した「オールモード4X4-i」と呼ばれる4輪駆動（4WD）システムを用意する。

エンジンはルノー製2.0L・M9Rもしくは日産製2.0L・M5Rを用意し、いずれにもジヤトコ製エクストロニックCVTを組み合わせる。

ABSや両席エアバッグの他、AEBS（アクティブ・エマージェンシー・ブレーキ・システム）、走行中の前方との距離を知らせるDW（ディスタンス・ワーニング）、車線のふらつきを抑制するLDW（レーン・デパーチャ・ワーニング）、BSW（ブラインド・スポット・ワーニング）、パークアシスト（日産のインテリジェントパーキングアシストに相当）、アダプティブクルーズコントロール、運転席前に設置されるヘッドアップディスプレイなどといった安全装備も積極的に投入される一方で、大型ガラスサンルーフやS-Link（R-Linkのルノーサムスン版）対応8.7インチディスプレイ、リモコンキーを所持したままゲート下に足をかざすだけでゲートを開くことが可能な「マジックゲート」を備えた（これに伴い、QM5の特徴のひとつだった上下分割式の「クラムシェルゲート」は廃止）。

コレオスには仕向け地により、3列シート仕様（7人乗り）も用意されるが、QM6は2列シート仕様と1列シート仕様（クエスト）の2種である。

歴史

初代（HZG型、2016年-） 
2016年9月2日、コレオスに先駆けて韓国で発表・販売開始。全車2.0L直噴ターボディーゼルエンジン（dCi）+ジヤトコ製エクストロニックCVT（7速モード付）との組み合わせとなる。
2017年9月1日、2018モデルに移行。安全性能を向上させるとともに、2.0L直噴ガソリンエンジン（GDe）仕様を追加。
2018年5月8日、2019モデルに移行。2.0・GDeにも「RE Signature」を追加するとともに、同グレードにオプションでブラックナッパレザー、前席プレステージヘッドレスト等から構成される「プレミアムインテリアパッケージ」を用意。S-LinkはAppleカープレイ対応型に進化し、フロントウインドーは全車遮音・遮熱型となった。また、4WD車のフロントフェンダー両側には新たに「ALL MODE 4x4-i」エンブレムを装着。
2019年6月17日、「THE NEW QM6」としてマイナーチェンジ。バンパー、アルミホイールのデザインを変更。パワートレインはディーゼルエンジンを廃止する代わりに、韓国車SUVでは初となるLPG車「LPe」を新たに設定。ルノーサムスン独創の「ドーナツタンク®」を搭載することで、カーゴルームを犠牲にすることなくLPG化することに成功している。同時に、オールモード4x4-i車も廃止。また、新たに障碍者や事業者を対象とした「免税仕様」をLPe車に用意。
2019年9月2日、150PSを誇る新開発の1.7L・dCiと190PSを誇る改良型2.0L・dCiを追加し、オールモード4x4-i（2.0dCiとの組み合わせのみ）も加えたことで、3カ月ぶりにディーゼルと4WDがラインアップに復活。
2020年11月6日、2度目のマイナーチェンジ。フロントマスクを改良。ヘッドライトは5つのシーケンシャルLED（ダイナミックターンランプ）を配列したピュアビジョンヘッドライトを採用し、グリルにはルノーサムスンの新しいデザインアイデンティティである「クォンタムウイング」を採用した上で、中央下部に「QM6」のロゴを加え、存在感を際立たせた。また、リヤコンビネーションレンズも5つのシーケンシャルLEDを内蔵した新デザインとしている。ボディカラーは新たにビンテージレッドやメゾンブルーを加えた計7色構成。LPeにも「PREMIERE」を追加。尚、この改良により、ディーゼルとオールモード4x4-iが一旦ラインアップから落ちている。
2021年3月30日、一部改良。「RE Signature」がラインナップから落ち、入れ替わりに4WD（オールモード4X4-i、2.0Lディーゼルのみの設定）が復活。
2022年3月16日、社名変更に伴い、車名も「ルノーコリア・QM6」に変更。
2023年3月3日、シリーズ全体を小改良。同時に、2人乗りモデル「QM6クエスト」を追加。クエストは既存モデルをベースに後席、後席パワーウインドーなどを撤去し、代わりに前席との仕切り版、ガラスガードバー、デジタルルームミラー等を追加したことで商用車登録とし、税制面で有利な仕様とした。尚、搭載するエンジンは2.0LのLPeのみで、最大積載量は300㎏である。尚、同月をもって兄弟車のコレオスは6代目エスパスに吸収統合されたが、QM6はコレオス終了後も生産を続ける。

車名の由来 
車名の「QM6」とは追求を意味する「Quest」、ドライブを意味する「Motoring」のそれぞれの頭文字、6は中型車と準大型車の中間を狙ったセグメントであることを意味する。
晶洞（しょうどう）とは、堆積岩や、火成岩玄武岩内部に形成された空洞の事で、鉱山などでは俗称で〈がま〉ともいわれる。ギリシア語で「大地に似た」を意味する「」に由来する「ジオード」との呼称が国内外で一般的である。内部には熱水や地下水のミネラル分によって、自形結晶が形成される。

成形のされ方
成形のされ方は以下の二種類である。

火成岩
溶岩内の気泡や水泡が固まって形成。溶岩の流れでアーモンド状や涙型に形成される。固化した後、熱水循環によって熱水が侵入しミネラル分が結晶化して形成されたものと考えられている。

堆積岩
石灰岩など溶出しやすい核を持った団塊やコンクリーションの中身が溶解し、地下水などの続成作用によって内部で結晶化が行われて形成されたものと考えられている。
株式会社バイファ（英文・BIPHA CORPORATION）は、かつて存在した日本の製薬会社。本社を北海道千歳市泉沢に置き、田辺三菱製薬グループの100%子会社であった。

会社概要 
1996年（平成8年）11月、株式会社ミドリ十字（現・田辺三菱製薬）の100%子会社として、大阪府大阪市に設立された。社章には、そのイニシャルより「B」があしらわれていた。

事業内容 
 医薬品の研究開発及び製造・販売、その他

沿革 
 1996年（平成8年）
 11月1日 - ミドリ十字（現・田辺三菱製薬）の子会社として、大阪府大阪市に設立。資本金3億円。
 12月10日 - ミドリ十字と共同開発契約を締結。
 1997年（平成9年）10月29日 - ミドリ十字と共同申請。
 1998年（平成10年）
 4月6日 - 北海道千歳市の千歳臨空工業団地内に工場着工。
 8月1日 - 本社機能を現在地に移転。
 1999年（平成11年）10月31日 - 「株式会社バイファ新設工事」が竣工。
 2001年（平成13年） 
 2月28日 - ニプロ株式会社が資本参加。
 3月15日 - 資本金を39億円に増資。
 9月19日 - 資本金を75億円に増資。
 2007年（平成19年）10月26日 - 医薬品製造業許可を受ける。
 2009年（平成21年）3月24日 - 「メドウェイ注5%」の取下げ申出、及び「メドウェイ注5%」及び「メドウェイ注25%」を自主回収。
 2012年（平成24年）9月5日 - ニプロとの合弁を解消。田辺三菱製薬が当社を完全子会社化。
 2013年（平成25年）3月31日 - 資本金を1億円に減資する。

主要製品 
 メドウェイ注

主要事業所 
 2017年（平成29年）9月30日終了時点
 本社・工場
 〒066-0051 - 北海道千歳市泉沢1007-124
カワサキ機工株式会社（カワサキきこうかぶしきかいしゃ、Kawasaki Kiko Co.,Ltd.）は、静岡県島田市に本社、同県掛川市に本部をおき、茶摘機など茶業向け機械器具を製造する企業。

同社の製品には「KAWASAKI」ブランドがつけられているが、オートバイや船外機などを製造する川崎重工業との関連はない。

主要な製品 
主に製茶業関連の機械・機器を製造している。
レール型茶園管理システム
乗用型茶摘採機
自走型茶摘採機
バリカン茶摘機
乗用型病害虫防除機
製茶機械
食品プラント機械

沿革 
1905年（明治38年）- 志太郡六合村の八木多作の考案した八木式粗揉機を、創業者の川﨑今平が研究試作。八木家より特許を譲受して製造を開始。
1952年（昭和27年）- 株式会社川崎鉄工場設立
1974年（昭和49年）- カワサキ機工株式会社に社名変更
2004年（平成16年）- ISO 9001認証を取得

拠点 
本社（静岡県島田市）
本部・技術センター（静岡県掛川市）
九州支店（鹿児島県鹿児島市）
関西営業所（三重県亀山市）
福岡営業所（福岡県八女市）
宮崎営業所（宮崎県児湯郡高鍋町）
大隅営業所（鹿児島県曽於市）

関連会社 
株式会社 川崎園
カワサキテクノ株式会社
浙江川崎茶業機械有限公司
ダイトデンソー株式会社は、かつて存在した滋賀県栗東市に本社を置く、主にワイヤーハーネスの製造・販売をおこなう企業である。2017年1月1日、親会社のダイトロンに吸収合併された。

会社概要 
1975年（昭和50年）に大都商事(株)<現ダイトエレクトロン(株)>の電装事業部としてハーネス事業を開始し、1994年（平成6年） にダイトデンソー株式会社として独立。

ワイヤーハーネスの製造、販売だけでなく、電子機器・電源機器の開発設計から製造、ハーメチックコネクタの開発設計および製造を行う。

沿革 

 1975年（昭和50年） 大都商事(株)<現ダイトエレクトロン(株)>電装事業部としてハーネス事業開始
 1994年（平成6年） ダイトデンソー株式会社として資本金8,000万円で独立
 1995年（平成7年） 生産管理コンピュータシステム導入・運用開始。多摩工場「UL」認定取得
 1996年（平成8年） 多摩工場　画像・カメラケーブル事業開始
 1998年（平成10年） 本社管理棟及び多摩工場新築。栗東工場「UL」、「ISO9002」認定取得
 2001年（平成13年） 多摩工場　ソニーFeliCa ICカード事業開始
 2002年（平成14年） 栗東工場「ISO9001:2000」認定取得
 2003年（平成15年） 資本金1億6,000万円に増資。安城工場を新設　生産開始。多摩工場「ISO9001:2000」認定取得
 2005年（平成17年） 多摩工場大規模増築。多摩工場「薬事法」(医療機器製造業許可)認定取得
 2006年（平成18年） 全社「ISO14001」認定取得
 2007年（平成19年） 鷹和産業(株)を子会社化　資本金1,000万円
 2009年（平成21年） 安城工場　航空機ハーネス用設備レーザーマーキングシステム導入。航空機ハーネス事業開始
 2010年（平成22年） 新生産管理システム導入・運用開始(完全Web対応、内部統制対応、多言語・多通貨対応)
 2013年（平成25年） 電源事業を吸収合併し、スイッチング電源・無停電電源装置の開発・製造・販売事業開始
 2013年（平成25年） コンポーネント事業を吸収合併し、ハーメチックコネクタ・耐水圧コネクタの開発・製造・販売事業開始
 2017年（平成29年） ダイトエレクトロン(株)、ダイトロンテクノロジー(株)と合併し、ダイトロン(株)となる。

主な事業内容 
 ワイヤーハーネスの製造、販売
 機器組配加工及びプリント基板の設計、製造、販売
 CCDカメラ改造及び周辺機器の設計、製造、販売
 FeliCa(ソニー製非接触ICカード)の設計、製造、販売
 Embedded PCの設計、製造、販売
 スイッチング電源・UPS等の設計、製造、販売
 ハーメチックコネクタ・耐水圧コネクタの設計、製造、販売
など

拠点所在地 
 本社・栗東事業所 - 滋賀県栗東市伊勢落字野神689番地1
 多摩事業所 - 東京都西多摩郡瑞穂町長岡2丁目3番地29号
 安城事業所 - 愛知県安城市三河安城東町1丁目1番地5
 羽島事業所 - 岐阜県羽島市堀津町横手2-109
 コンポーネント事業部 - 滋賀県栗東市伊勢落字野神689番地1
 鷹和産業株式会社 (100%子会社) - 福岡県田川郡川崎町大字川崎字弓折谷19-1

関連会社 
ダイトロン株式会社
ダイトロンテクノロジー株式会社
上越クリスタル硝子株式会社（じょうえつクリスタルガラス）は、群馬県利根郡みなかみ町に本社・工場を置く企業。手作りガラス製品の製造および販売を手がけ、隣接の直営店・月夜野びーどろパークを運営する（「びーどろ」はポルトガル語でガラスの意）。ブランド名として月夜野工房およびiroを用いる。日本ガラス工芸協会 (JGAA) 賛助会員。

歴史 
1905年（明治38年）2月10日、創業者・倉田昌三が現在の東京都文京区において、理化学ガラスの製造を開始したのが始まりである。当時は主に温度計や体温計を始めとするガラス器具の製造を手がけていた。現在の本社・工場所在地である後閑に移転したのは1947年（昭和22年）3月のことで、かつての松根油工場の跡地であった当地を倉田隆夫が着目。その場所は大東亜戦争末期に日本軍の要請で設置され、航空機の燃料として松根油を製造していた工場であったが、終戦により放置されていた。1955年（昭和30年）8月、社名を現在の上越クリスタル硝子株式会社とし、色彩工芸ガラスの生産を本格化。1966年（昭和41年）には通商産業省（現・経済産業省）から輸出貢献企業と認められている。1972年（昭和47年）、工場設備を改善し、公害防止を図った。群馬県は1997年（平成9年）度に上越クリスタル硝子の製品を「群馬県ふるさと伝統工芸品」に指定するとともに、2001年（平成13年）度には5、6人の職人が一組となって臨むガラス宙吹き成形技術を評価し、「ぐんまの優れたものづくり企業」に認定した。

1960年代後半あたりから工場脇に直営店を設営。水上温泉郷への観光客が立ち寄るようになり、ドライブイン的な施設へ整えられて行く。これが現在の月夜野びーどろパークの前身となった（後述）。1990年（平成2年）に美術館を建設し、1994年（平成6年）にテーマパーク化。1997年（平成9年）には月夜野クラフトビール株式会社を設立し、地ビールの醸造も手がけている。

組織 
本社・工場・直営店
〒379-1305 群馬県利根郡みなかみ町後閑737-1
東京営業所
〒110-0004 東京都台東区下谷1-13-10-702

生産設備 

2016年（平成28年）6月現在、上越クリスタル硝子が公開している会社案内による、同社の主要な生産設備は下記の通りである。

 11本るつぼ連帯ガス熔融窯 - 1基
 連続徐冷炉 - 4基
 留徐冷炉 - 5基
 サンドブラスター - 8台

1986年（昭和61年）発行の『月夜野町史』による、当時の生産設備は下記の通りである。なお、当時の社員数は160人、年商は13億5,000万円であった。

 るつぼ窯 - 3基
 ガラス溶解量 - 8,500 kg/日
 生産量
 花瓶 - 1,000 個/日
 食器 - 4,000 個/日
 照明 - 1,000 個/日

代表作 

 平泉中尊寺金色堂修復工事向け古代装飾用特殊ガラス - 1968年（昭和43年）4月
 皇居新宮殿向け照明用ガラス - 1968年6月
 帝国ホテルメインロビー向け光壁 - 1970年（昭和45年）1月
 須崎御用邸向け光壁- 1971年（昭和46年）9月
 赤坂迎賓館向けフランス王朝時代照明用特殊ガラス - 1973年（昭和48年）1月
 大韓民国国立劇場向け壁面ガラス - 1973年5月
 大相撲大優勝杯 - 1976年（昭和51年）1月
 在アメリカ合衆国日本国大使館向けシャンデリア - 1976年6月
 在ブラジル日本国大使館向けシャンデリア - 1978年（昭和53年）1月
 正倉院ガラス復元 - 1979年（昭和54年）10月
 石川県立音楽堂向け壁面装飾ガラス - 2001年（平成13年）4月
 帝国ホテル正面ロビー向けシャンデリア - 2001年8月
 ぐんまマラソン（フルマラソン）完走メダル

直営店・工場見学・体験施設 

本社工場では見学設備として月夜野びーどろパークを整備し、ガラス製品の製作過程を一般に公開している。150坪の土地に展示設備（美術館・ギャラリー）や売店を設け、5,000点の製品を取り扱っている。ガラス製品の製作体験も可能。レストランやカフェも併設されている。営業時間は9時から16時30分で不定休。見学者は1年間あたり30万人で、その年齢層も10代以下から60代以上と幅広い。訪れた著名人としては1969年（昭和44年）8月、当時の皇太子明仁親王・同妃美智子（後の天皇・皇后） を始め、高松宮宣仁親王、皇太子徳仁親王など。

交通アクセス 
公共交通機関
JR上越線・後閑駅から徒歩15分間、または自動車で約4分間。
JR上越新幹線・上毛高原駅から徒歩25分間、または自動車で約5分間。
自家用自動車
関越自動車道・月夜野インターチェンジから自動車で約8分間。
関越自動車道・水上インターチェンジから自動車で約13分間。
300台が駐車可能な駐車場がある。

その他 

 1996年（平成8年）、当時の月夜野町（現・みなかみ町）はチェコ共和国との間で姉妹都市提携を行った。チェコ人デザイナーによるガラス製品の製造を上越クリスタル硝子が担当したことがきっかけ。チェコにも伝統工芸としてボヘミアガラスがあり、ガラス産業を抱える山村の風景が互いによく似ていると言われている。
アクリル酸2-ヒドロキシエチルは、化学式で表されるアクリル酸エステルの一種である。HEAあるいはBHEAと略記される。

用途 
熱硬化性塗料、接着剤、繊維処理剤、コポリマーの改質、潤滑油添加剤のほか、共重合による樹脂改質剤、紫外線硬化樹脂用反応性希釈剤としても使用される。市販品には、重合禁止剤としてメキノールなどが添加される。2004年の統計では日本国内の需要量58700トン、輸出量は7060トンであった。

安全性 
日本の消防法では危険物第4類第3石油類（水溶性）に該当する。日本の毒物及び劇物取締法では毒物となっている。急性毒性は、ラットに経口投与した場合の半数致死量（LD50）が548mg/kg、ラットのミスト吸入で1.87～18.52 mg/L/4Hであり、GHS区分4あるいは区分外であった。ウサギへの経皮投与ではLC50が154mg/kgの数値があり、GHS区分2（毒劇法上の毒物と同等）に該当する。眼に対しても強い刺激性を示し、結膜炎や角膜の混濁、壊死を生じた。これはGHS区分1（毒劇法上の劇物と同等）に相当する。本物質の代謝経路は、他のアクリル酸エステルと同様に、カルボキシルエステラーゼによってアクリル酸とエチレングリコールに加水分解され、最終的に二酸化炭素として呼気より排出される経路、グルタチオンと抱合してとして尿中に排泄される経路の2通りにより代謝されるものと考えられる。2.5mg/kgを経口または腹腔内投与した場合、呼気に35%、尿に45%が排泄された。50mg/kgの場合はそれぞれ42%、35%となり、尿からの排泄が減少した。これは、代謝がやや飽和していたことを示唆する。水生生物に対しては強い毒性を持つが、生分解性は良好で生物蓄積性は低いと考えられている。
カトレックス (Catorex) は、1858年にコンスタント・カッティン (Constant Cattin) が創業したカッティン社 (Cattin) をルーツにもつ、スイスジュラ州を本拠地とする時計製造メーカー、及び、時計ブランド。

沿革 
19世紀初頭に、ジョルジュ・イグナス・カッティン (Georges Ignace Cattin) が、スイスジュラ州ので、キャビノチェにより懐中時計の製造を開始する。

1858年に、ジョルジュの息子のコンスタント・カッティン (Constant Cattin) が、懐中時計の専業メーカーのカッティン社を創業。20世紀初頭には、旧スイス国有鉄道のオフィシャル懐中時計に採用される。創業100周年にあたる1958年に、社名とブランド名をカトレックス (Catorex) と変更し、商標登録を行う。1960-70年代に、わずかに腕時計を生産するが、以降は、衰退しつつあった懐中時計に歴史的価値を見いだし、あえて懐中時計に特化した時計作りを行う。

2010年より、本格的に腕時計の製造に参入する。6代目のギー・カッティン (Guy Cattin)は、高騰するスイスの時計産業界のなかで、高品質でありながらも手頃な価格帯の機械式腕時計を製造するという新たな理想を掲げる。2011年から「カトレックス 1858 コレクション」を展開。2012年のバーゼル・フェア (Baselworld)で、自社の歴史に敬意を表したオマージュとして世界499個限定のモデル「シー・ヴィンテージ（C'Vintage）」を発表する。

本社が所在するスイスのほか、フランス、ドイツ、オランダ、アメリカ、日本、中国、香港、イラン、クウェートにサービスセンターを展開している。日本での販売総代理店は、ミスズである。

特徴 
1858年の創業から158年間（2016年時点）、経営者の血統が6代にわたり続いている、スイスでも数少ない希少なメーカーと言われる。創業者の父であるジョルジュ・イグナス・カッティンが追求していた、貴族の嗜好品であった懐中時計を実用品として普及させるという精神を代々継承し、高品質で低価格を実現することを、ブランドポリシーとしている。
代々家族経営によって創業以来培われてきた技術の継承と革新につとめ、過剰な宣伝PRや設備投資を排して、顧客志向で手頃なリーズナブル価格でありながらも質の高い製品を保ち続けている。復刻版ではなく現行品の懐中時計を生産し続けている点においても、希少なスイスメーカーの一つである。

「カトレックス 1858 コレクション」の一つとして、世界499個限定で発売された「シーアティチュード AS2063 オートマティック」は、アドルフシールド社製の最盛期に製造された高精度なオートマチックムーブメント (AS2063) の、貴重なデッドストックをリファインして生産されている。現行モデルについては、ETA社製ムーブメントを改良して搭載している。クラシカルで落ち着いた雰囲気のなかにも、視認性に優れたデザインが多く見られる。

歴史 
 1785年 - ジョルジュ・イグナス・カッティン (Georges Ignace Cattin) 誕生。
 19世紀初頭 - ジョルジュが、スイスのジュラ州ので、キャビノチェにより懐中時計の製造を開始する。
 1858年 - コンスタント・カッティン (Constant Cattin) が、懐中時計専門の製造メーカーとして、カッティン社 (Cattin) を設立。
 20世紀初頭 - スイス国有鉄道のオフィシャル時計に採用される。
 1957年 - カトレックス (Catorex) に社名変更し、ブランド商標登録。
 2010年 - 本格的に機械式腕時計の製作を開始する。
 2012年 -「カトレックス 1858 コレクション」を展開。499個限定モデルを発表。

主なモデル 
懐中時計
 アージェント マシフ 925 ポケットウォッチ（Sterling Silber 925）
 ラ ポーテル ポケットウォッチ（La Pautèle）
 レ ブルルー ポケットウォッチ（Les Breuleux）
 レ プティ レヨナンテ ペンダントウォッチ
 レ プティ レヨナンテ ナースウォッチ
 カトレックス 1858 コレクション
 シー アティチュード オートマティック（C’Attitude）
 シー アティチュード ボイジャー クオーツ（C’Attitude Voyager, Quartz）
 シー アトラクティブ メカニカル（C’Attractive）
 シー クロノ スポルト オートマティック（C’Chrono Sport）
 シー クロノ トラディション オートマティック（C’Chrono Tradition）
 シー トラディション オートマティック（C’Tradition）
 シー ボイジャー3 オートマティック（C’Voyager 3）
 限定モデル
 シー ヴィンテージ オートマティック（限定499個）（C'Vintage）
IBM PCコンバーティブル（アイビーエム ピーシー コンバーティブル）はIBMが開発・販売した同社初のラップトップパソコンである。1986年4月3日にリリースされ、後にデファクトスタンダードとなる3.5インチ フロッピーディスクドライブ (FDD) を搭載した最初のIBM製パソコンでもあった。最近のノートパソコンのように電源管理機能を搭載し、内蔵バッテリーで駆動することができた。

本機はの後継機で、モデル番号は5140。1991年にIBM PS/2 L40SX、日本ではIBM PS/55note（ThinkPadの前身）に置き換えられた。

前身 
1983年にコードネーム"Sweetpea"としてTandy Model 100のようなラップトップが開発されたが、IBM PC互換でなかったためドン・エストリッジによって中止されたと言われている。1984年にはより大きな液晶ディスプレイを搭載したもう一つのプロトタイプ機("P-14")が開発されたが、（人間工学テスト）を満たさなかった。特にData General/Oneのディスプレイに劣っていた。

説明 
PCコンバーティブルはCPUにCMOS版Intel 8088（4.77 MHz駆動）、256KBのRAM（最大640KB）、2台の720KB 3.5インチFDD、CGA互換モノクロ液晶画面を搭載し、価格は2,000ドルであった。重量は5.8kgで持ち運び用の取っ手を装備していた。

PCコンバーティブルは背面に独特なISAバスベースのポートによる拡張性を備えていた。小型プリンターや映像出力モジュールなどの拡張モジュールを取り付けることができた。本機はモデムを内蔵できるが、ハードディスクを内蔵するスペースはなかった。ボディのコンセプトとデザインはドイツのインダストリアルデザイナーであるリヒャルト・ザッパーによって作られた。

コンピューターの電源ボタンを押しても電源を切ることはできず、代わりにサスペンドモードにすることができた。これは長時間の起動処理を避けるためであった。CMOS版80C88はスタティックコアを持つ。これは、システムクロックの発振を停止しても内部状態を保持できることを意味する。これによりクロック信号が再始動したときにまるでずっと電源が入っていたかのように処理を再開できた。CMOS版80C88はクロック信号停止中には非常に小さな電力しか消費しなかった。

画面はそれほど高さがなく、そのためテキスト文字やグラフィックは縦方向に通常の半分の高さに縮められた。ディスプレイは80桁x25行のテキスト、640x200ドットと320x200ドットのグラフィックモードを表示できた。ディスプレイの下にある2台のフロッピードライブの間のレバーを押すと画面を本体から外すことができた。これは1つのデスクでフルサイズのデスクトップモニターを使うのに便利で、「ドッキングステーション」コンセプトの走りであった。

評価 
本機は様々な理由によりほとんど売れなかった。PCコンバーティブルは重量が重く、（新しいCMOSプロセッサーとSRAMを使用しているにもかかわらず）IBM Portableを置き換えるに値するほど速くはなく、従来機のPCの拡張ポートをアドオンカードを含め搭載せず（シリアルポートやパラレルポートなど）、視認性の悪い奇特な形の液晶画面（最初の画面はバックライトが欠落していた）、また、コンパックなどの企業から80286やオプションでハードディスクを搭載したより速いポータブル機、東芝やといった企業から似たようなスペックでより軽く、時に半額で、競合するラップトップ機が登場した。キーボードもまた広く批判されるものであった。

日本での取り扱い 
日本では1986年9月に日本IBMより正規輸入に近い形で販売された。日本語化は行われず、またモデムや米IBMの経営・財務用ソフト「IBM Accounting Assistant Series」など一部のハードウェア・ソフトウェアはサポートの都合で販売されなかった。

またPS/55の日本独自仕様のラップトップモデルである5535-Mのベースとなった。
バスマウス(英：)は専用のインタフェースを使ってコンピューターに接続するパーソナルコンピュータ用マウスのことである。

概要 
1980年代、マウスインタフェースはまだIBM PC互換機に統合されておらず、専用のバスインタフェース（ISA拡張カードに含まれる）がマウスを接続する2つの方法のうちの1つであった。IBM PS/2が登場したとき、マウスインタフェースはオンボードのキーボードコントローラに統合された。バスマウスはパラレル通信であるのに対し、PS/2はシリアル通信というように通信方式が異なる。1990年代にはPS/2コネクタ、2000年代以降はUSBに置き換えられた。

バスマウスは日本においてはPC-9800シリーズで使われていた。
日光一文字（にっこういちもんじ）は、鎌倉時代に作られたとされる日本刀（太刀）。日本の国宝に指定されており、刀を収めていた蒔絵箱も国宝の附（つけたり）として指定されている。福岡市が所有し、同市早良区の福岡市博物館が所蔵する。

概要
福岡一文字の刀工によって13世紀に作られた刀であるが、本作は無銘であるため刀工の個名は不明である。福岡一文字は古備前派則宗が祖として銘に「一」と切ったことから「一文字」と呼ばれるようになり、福岡一文字作の刀は華やかな刃文が特徴的である。本作はその中でも第一級品との評価を受けている。

日光一文字の名前の由来は、もと日光二荒山に奉納されていた太刀を北条早雲がもらい受けたことによる伝承による。その後北条家の宝刀として扱われた。

戦国時代の武将・黒田如水に北条氏直から小田原征伐の際の降伏仲介の礼として、『東鑑』の一部と白貝（の法螺）とともに贈られた。その際、黒田光之が編纂した『黒田家重宝故実』の記載では後述する葡萄文蒔絵刀箱に入れられていたという。

その後長く筑前福岡藩主黒田家の家宝として同家に伝来した。1933年（昭和8年）1月23日付で当時の国宝保存法に基づく国宝（いわゆる旧国宝、のちの重要文化財）に指定され、1952年（昭和27年）3月29日付で文化財保護法による国宝に指定された。指定名称は「太刀 無銘一文字（名物日光一文字） 附 葡萄蒔絵刀箱」。本太刀は、黒田家当主の黒田長礼（ながみち）の遺言により、妻の黒田茂子から福岡市に寄贈された「黒田資料」に含まれる。2000年時点での所有者は福岡市で、福岡市博物館が保管している。

刀身説明

刀姿
全長87.26センチメートル（刃長67.87センチメートル＋茎長19.39センチメートル）、反り2.42センチメートル。元幅3.2センチメートルに先幅2.24センチメートルと身幅は元先共に広く、鋒長は3.21センチメートルの猪首切先と鎌倉中期の姿かたちを表している。元重0.67センチメートルに先重0.45センチメートルと、重ねはやや薄目であるが堂々たる太刀姿である。造込（刀剣の形状）は鎬造りで、棟（刀身の背の部分）の形状は庵棟。茎は生ぶ無銘で雉子股形に先浅い刃上げ栗尻、鑢目は筋違いで目釘穴は三。地刃ともに冴え、福岡一文字中の第一級品である。

刀剣用語

解説文中の刀剣専門用語につき補足する。

「猪首鋒」（いくびきっさき）とは、身幅が広く、元幅と先幅の差が小さいのに切っ先が詰まっていて、猪の首のように見え豪壮なる形状の切っ先である。鎌倉中期の太刀の特色の一つ。
「鎬造り（しのぎづくり）」とは、刀身の中程に鎬筋を作り、横手筋を付けて峰部分を形成した、日本刀の典型的姿ともいえる形。日本刀#鋼の組合せにある画像を参照のこと。
「庵棟」（いおりむね）とは、刀身の背の部分が三角形のように尖っていること。
「生ぶ茎（うぶなかご）」とは、磨上などのされていない製作当初のままの茎。
「雉子股形」（きじももがた）とは、鳥の股に似ている茎の形状。平安時代から鎌倉時代の太刀にみられる。
「栗尻」とは、丸みを持った形状の茎尻で、一般的な形。
「鑢目」（やすりめ）とは、柄から茎が脱落しないように施されたやすり。
「筋違い」（すじかい）とは、鑢目が右下がりに急な傾斜で掛けられたもの。勝手下り鑢＜筋違鑢＜大筋違鑢の順で傾斜が急になる。

地鉄・刃文
地鉄（鍛え肌の模様）は板目に杢目まじり、よくつまる。地沸つき、乱れ映り立つ。

刃文は上半分は大丁子乱れ、重花丁子華やかに蛙子、飛焼交じり、匂い深く締まりごころとなり、下半分は小沸を交えて、足・葉よく入り匂い口冴え、変化に富み、頗る華やかな出来である。表裏に大きく腰刃を焼いている。

帽子（切先の刃文）は先小丸、乱れ込んで浅く返る。

刀剣用語

解説文中の刀剣専門用語につき補足する。

「板目」とは、地鉄（刀身の焼きの入っていない部分）の折り返し鍛錬（日本刀#質の高い鋼の作成）により現れた鍛え肌と呼ばれる肌合いや模様の分類の一種で、木材の板目のように見える模様のこと。
「杢目（もくめ）」とは、地鉄に現れた年輪のような模様のこと。
「映り」とは、地鉄と焼き入れの技術によって現れるもので、光を反射させて地を観察した時に見える白い影のようなもの。「乱れ映り」はその白い陰の形が一定でないことをいう。
「丁子」とは、小さい互の目の焼頭が連続するなどして、チョウジの実を模様化した丁子文のような形を表すこと。
「重花丁子」（じゅうかちょうじ）とは、互の目に互の目が重なるように、丁子が複数焼かれた刃文。備前一文字派の特徴のひとつ。
「飛焼」とは、焼刃が刃縁から離れ、地中に変則的な形で現れたもの。それが棟に施されたものは「棟焼」と呼ばれる。
「匂い」「沸（にえ）」とは、刃文と地鉄の境目にある鋼の粒子のこと。「沸（にえ）」は粒子が肉眼で捉えられる大きさのものであり、「匂い」は粒子が肉眼では確認できない霞のような小ささのもの。「沸」と「匂い」の違いは見え方だけである。
「足」とは、互の目の谷の沸や匂が、刃縁から刃先に向かって垂直に伸びる模様。
「葉」（よう）とは、匂いや沸えが刃縁から離れ、刃中に飛び地のように浮かんで表れているもの。
「匂い口」とは、刃縁の状態、もしくは刃縁や刃文そのもの。
「腰刃」とは、直刀基調だが茎近くの焼刃が始まる場所のあたりを特に大模様に焼いたもの。
「乱れ込み」とは、帽子部分へ横手から刃文が乱刃のまま進入すること。
「小丸帽子」とは、切っ先の先端近くで小さく丸みを描くように焼刃が棟側へ向かっていく形の切っ先の刃文。

拵
拵は現存していないが、元々はへし切長谷部と同じ拵であったとされている。江戸時代初期に黒田忠之が山城国にて活動していた刀工・白銀師である埋忠明寿へ拵を依頼するにあたり、へし切長谷部の拵と少しも違わない同じものを注文する書状が遺されている。ただし、現存するへし切長谷部の拵も書状に記載されている内容とは異なっているため、2振りお揃いの拵がどのような物だったかは不明である。

付属品
如水へ日光一文字が贈られた際に刀が納められたと伝わる、葡萄模様蒔絵を施された黒漆塗りの箱が現存しており、この箱も日光一文字と併せて国宝指定を受けている。ただし作成時期は漆の専門家によると多少時代が下るらしく、江戸時代初期とみられている。

他にも金二重桐紋透はばきが付属している。
株式会社太田織ネーム（おおたおりネーム）は、京都府京都市中京区に本社を置く織物企業。

沿革 
1930年（昭和5年）- 大阪梅田にて太田織ネーム店創業　創業者　太田義雄
1936年（昭和11年）- 神戸店開設
1946年（昭和21年）- 京都にて創業再開、同時に大阪店安堂寺橋にて開設
1968年（昭和43年）- 株式会社太田織ネーム会社設立　太田義雄代表取締役に就任
1969年（昭和44年）- 本社を現在位置に新築移転
1977年（昭和52年）- 太田義雄会長に就任　太田義春代表取締役に就任
1982年（昭和57年）- 太田プリントラベル工業株式会社を福井県丸岡町に開設
1996年（平成8年）- 上海支店開設
1998年（平成10年）- 大阪店現在位置に移転
2002年（平成14年）- 太田義春会長に就任　太田智之代表取締役に就任
2003年（平成15年）- 東京支店開設　上海太田織服装輔料有限公司設立
山岡 淳男（やまおか ただお、1925年（大正14年）11月 - 2013年（平成25年）8月18日）は、日本の実業家で、三代目ヤンマー（現・ヤンマーホールディングス）社長。ヤンマーグループを発展させ、中興の祖と評される。1963年から約35年間、社長を務めた。2010年から名誉会長。

来歴・人物 
1925年（大正14年）11月、山岡孫吉の次男として兵庫県に生まれる。1943年（昭和18年）旧制甲陽中学校卒（現在の甲陽学院中学校・高等学校、22回卒）、1948年（昭和23年）3月に早稲田大学理工学部を卒業後、アメリカ合衆国のコロンビア大学大学院留学を経て、1953年（昭和28年）2月、ヤンマーディーゼル株式会社（当時）に入社した。

1955年（昭和30年）5月に取締役、1961年（昭和36年）11月に常務取締役、1962年（昭和37年）5月に専務取締役を歴任。1963年（昭和38年）10月に同年に急逝した実兄で二代目社長の山岡康人（山岡孫吉の長男）の跡を継いでヤンマーディーゼル株式会社代表取締役社長に就任した。

その後は、ヤンマーグループの代表として、同グループ企業を今発展へと導き、1967年（昭和42年）には売り上げが300億円を突破。農業機械の国内シェアは25%を超え業界トップになった。1998年（平成10年）6月に代表取締役会長、2010年（平成22年）3月以来、名誉会長を務めた。

社外においても国内エンジン産業の振興と発展のために尽力し、この功績が認められて、1984年（昭和59年）4月に藍綬褒章受章。また、1984年（昭和59年）10月から1998年（平成10年）10月までの14年間、日本内燃力発電設備協会の理事を務め自家発業界の発展と拡大に尽力した。1998年（平成10年）4月に勲二等瑞宝章受章。

文化的には、ディーゼルエンジンの生みの親であるルドルフ・ディーゼルの祖国ドイツと日本を学術および文化の交流を通じて結ぶ日独文化研究所において1963年（昭和38年）10月に三代理事長（理事）に就任し、1989年（平成元年）12月には名誉理事長（理事）に就任した。

関連書籍 
 「写真で見るヤンマー50年小史」(ヤンマーディーゼル 1963)
 「燃料報国―ヤンマー70年のあゆみ」 (ヤンマーディーゼル 1983)
株式会社ヨコタコーポレーションは、日本の製造会社である。本社は徳島県吉野川市川島町学。

概要 
1960年（昭和35年）4月14日に創立。ベアリングレース旋削加工、自動車部品旋削加工、自動化機械、自動検査機、油圧単能機、NC旋削機等の設計製造販売、リユースストアの運営（ＦＣ加盟）、ホームセンターの運営、新築、リフォーム等住宅関連事業（関連会社：ヨコタホーム）を行っている。

沿革 
 1960年4月14日 - 横田精工株式会社を設立（ベアリングの旋削加工を開始）。
 1974年 - 販売会社として関西横田商事株式会社を設立。
 1990年 - 横田精工株式会社を株式会社ヨコタコーポレーションに社名変更。
 2003年 - ISO9001認証登録（精密加工部）。
 2008年 - 株式会社ハウジングセンターヨコタを吸収合併。
 2008年 - 環境省　エコアクション21認定。
 2014年 - 徳島県企業BCP認定。

営業所 
 本社- 徳島県吉野川市川島町学字辻4-2
 鴨島オフィス - 徳島県吉野川市鴨島町鴨島156-4
 精密加工部
 川島工場 - 徳島県吉野川市川島町学字辻4-2
 市場工場 - 徳島県阿波市市場町切幡字南田64
 機械部
 機械工場 - 徳島県吉野川市川島町学字辻4-2
 流通事業部
 藍住エコタウン - 徳島県板野郡藍住町東中富朏傍示50-1
 ハードオフ徳島沖浜店　- 徳島県徳島市八万町沖須賀58-4 
 ハードオフ神戸玉津店 - 兵庫県神戸市西区玉津町高津橋132-1
 ハードオフ神戸星陵台店 - 兵庫県神戸市垂水区星陵台4-4-31　
 ハードオフ•オフハウス•ホビーオフ アワーズ店 - 徳島県阿波市阿波町大道北123
 ハウジングセンターヨコタ阿波店 - 徳島県阿波市阿波町伊沢田88
 ヨコタホーム - 徳島県板野郡藍住町東中富朏傍示49-1
岡田 時太郎（おかだ ときたろう、1859年9月13日（安政6年8月17日） - 1926年（大正15年）6月5日）は、日本の建築家。同郷でもある辰野金吾の門下生で、茨城県牛久市にあるシャトーカミヤや、長野県軽井沢町の旧三笠ホテル（いずれも国の重要文化財）の設計を手がけた。

生涯 

唐津藩下に、辰野金吾生家のすぐ近くで生まれ育つ。1872年（明治5年）、唐津藩が設置した英語学校である耐恒寮に入学し、3年間英語を学ぶ。

1875年12月に大阪の英学校へ進学、翌1876年3月に造幣寮附属日進学校に入学した。日進学校では4年英語を勉強する。在学中の1876年5月に造幣寮に入官し、文書課詰となる。1877年10月に造幣局（この年1月11日に造幣寮より改称）貯蔵掛に移る。

1879年2月に造幣局を依頼免職し、官設鉄道（当時は工部省鉄道局）の試験に合格、工技生として神戸鉄道局機械工場詰となる。同年5月、汽車掛（機関士）のイギリス人ヘンリー・フォスターに付く汽車火焚運転技術見習い（機関助士）となった。

1880年5月、大阪梅田停車場建築課の所属となり、近畿地方の官設鉄道土木工事に携わる。1882年11月から、柳ヶ瀬トンネル建設に従事する。トンネルが竣工すると、1884年4月に敦賀金ヶ崎駅建築課の所属となった。1885年6月に淀川洪水が起きると、7月に線路修築係に移り、ポーナルの指導を受けた。11月2日に官設鉄道を依願退職する。

上京し、11月14日に東京大学の雇員となり、山口半六のもとで理科大学化学実験場の新築工事に従事した。1886年2月19日、辰野金吾建築事務所に開設と同時に入所。岡田は事務所で唯一の所員だった。『工学博士辰野金吾伝』（1926年）によると、化学実験場の建設現場で、隣接する工科大学の建設に携わっていた辰野と再会し、「俺の方に加勢に来ぬか」と招かれたという。3月11日には文部省会計局化学実験場新築担任兼帝国大学工科大学建築掛となる。

1888年8月、文部省を依願退職後、日本銀行本店の建築調査に渡欧する辰野金吾に同行して日本を出発。12月にロンドン大学造家学科に聴講生として入学した。土木建築請負会社ウィルヤム・キュービットに入り工事の研修を受ける。1889年6月、ロンドン大学造家学科を終了し、同年10月帰国した。

帰国後の1890年9月に日本銀行本店の建築技師となる（1895年12月まで）。日銀本店建築技師を離れた後は、個人の建築技師として岡山市共立絹糸紡績工場（1896 - 1897年）、小名木川綿布会社の建設に関わる。1898年8月には再び文部省の嘱託として、帝国図書館（現・国際子ども図書館、1903年竣工）、東京帝国大学医科大学医院内科外科教室及び病室の改築に携わる。

1899年2月、自身の事務所である岡田工務所を東京で開設する。1900年に、文部省総務局建築課付として高等師範学校の改築に関わり、1903年にシャトーカミヤ、1905年に軽井沢の三笠ホテルを手がけている。1904年から1905年まで、河村組の建築部長も兼任した。

岡田は日露戦争中の1905年6月から満洲軍倉庫嘱託を務め、同年10月に岡田工務所を閉鎖した。日露戦争後の1906年4月に満洲軍嘱託を辞すると、5月に日本の租借地となった関東州大連市に改めて岡田工務所を設立した。この満州進出は、三井財閥とのつながりによるものと推測されている。

1908年に辰野金吾、曽禰達蔵の推薦により建築学会正会員へ入会した。1914年（大正3年）東京市芝区へ拠点を戻し、1916年（大正5年）に大連へ移している。

大連においては大連牛乳株式会社取締役、東洋石材株式会社取締役、大連土木建築株式会社社長、関東木材株式会社社長、大連澱粉株式会社取締役、庶民銀行の理事を務めた。1926年6月5日、大連で死去。

栄典 
 1908年（明治41年）4月:明治三十七八年従軍紀章

主な作品

設計

現場監督 
 日本銀行本店本館（東京都中央区、国の重要文化財）
 旧帝国図書館（現・国際子ども図書館、東京都台東区）
クリーヴ・バクスター（1924年2月27日 - 2013年6月24日）は、アメリカ合衆国の中央情報局(CIA)の元尋問官、技術者。アメリカのニュージャージー州出身。ポリグラフ（嘘発見器）の第一人者とされる人物。

第二次世界大戦中に大学を中退し、アメリカ海軍の士官を務めた。以前から超常現象に強い興味を抱いており、兵役中に催眠術の研究を独自に重ねた。やがてその実績を見出され、1948年よりCIAに勤務。CIAの業務に催眠術やポリグラフなどの導入を提案し、のちにポリグラフの開発者であるに師事し、ポリグラフによる調査方法を確立させた。

キーラーの没後はCIAを離れ、シカゴのキーラー・ポリグラフ研究所の所長に就任。さらにポリグラフ事業としてワシントンD.C.に民間のポリグラフ・コンサルタント業を設立した。1959年にはニューヨーク州マンハッタンにポリグラフ検査官養成学校を設立し、同校の初代校長を務めた。続く1965年には、ポリグラフの技術開発と機器改良とを目的として「バクスター研究財団」を設立した。

その一方で1966年より、人間や動物の挙動や思考に対する植物の反応をポリグラフで検出する研究を続けた末、「植物の反応が感情的なもの」「植物は思考する」との結論に至り、これを「バクスター効果」として1968年に発表し、各界から大きな反響を呼んだ。1973年には、アメリカの著作家であるらの著書『The Secret Life of Plants』（日本語題『植物の神秘生活 緑の賢者たちの新しい博物誌』）で取り上げられ、この本が『ニューヨーク・タイムズ』のベストセラー・リストに入ることで、世界中にその名を知られることとなった。バクスター自身の著書に、このバクスター効果のことを綴った『Primary perception』（2003年、日本語題『植物は気づいている バクスター氏の不思議な実験』）がある。
ラクスジェン・S3（Luxgen S3）は台湾の自動車メーカー・裕隆汽車がラクスジェンブランドで販売していた小型セダンである。中国市場では東風裕隆を通じて「銳3」の名で販売された。

概要 
2015年の台北モーターショーならびに2016年の上海モーターショーで発表されたEVコンセプト「S3 EV+」を源流とし、それを市販向けに修正した上で、同年5月25日に台湾市場にて「S3」として発表・発売開始。

デザインは水野和敏が在籍するハイテック（HAITEC）が手掛けた。

メカニズム 
米国・アルティアと共同開発したプラットフォーム（基本的に日産・Bプラットフォームの転用）を採用し、1.6リットルエンジンに可変バルブ機構（デュアルVVT）を組み合わせ、トランスミッションはジヤトコ製の7速モード付CVTを搭載。安全面ではデュアルサイドカーテンエアバッグやESCなどを標準装備している。
 
装備面ではS5ターボ譲りの「アクティブイーグルビュー+」「サイドビュー+」「3D　Xビュー+」などを備える。
オーキッド・テクノロジーはかつて米国に存在したコンピュータ周辺機器メーカー。

Apple IIやPC/AT互換機向けのアドオン拡張カードの設計・製造・販売を行った。

同社のもともとの主力製品はIBM PC互換機用の1Mbps LANカードPCNet Cardであった。LAN(Local Area Networking)の頭文字はベトナム語でランを指し、これが社名の由来である。

この製品を成功させた後、同社は80186や80286プロセッサーを搭載したPC Turbo、TinyTurbo、TurboVGAを代表とする高性能アドインカードを手がけるようになった。1987年から1994年にかけて、様々なメモリやビデオカードが発売された。

1988年、オーキッドは特権システム事業部でバックプレーンマザーボードの設計および販売を始めた。しかし、マイクロニクス・コンピューターズ(Micronics Computers)、ミレックス(Mylex)、といった、産業分野で旧来からブランドを持つマザーボードメーカーとの激しい競争にさらされて、市場シェアを獲得することができなかった。

1994年8月、同社はマザーボードメーカーのマイクロニクス・コンピューターに買収された。オーキッドはRighteous 3D、Fahrenheit Video3DおよびKelvin 64グラフィックアクセラレータでも知られる。同社はSoundWave 32、GameWave 32およびデジタルキャプチャ・再生システムのVidiolaシリーズといったマルチメディア製品も製造していた。
国鉄タキ4000形貨車（こくてつタキ4000がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍した私有貨車（タンク車）である。

概要 
1937年（昭和12年）8月に、「濃硫酸」専用の35t積タンク車として新潟鐵工所にて10両（コタキ4000 - コタキ4009）が製作された。その23年後より増備が開始され1960年（昭和35年）6月13日から1968年（昭和43年）7月20日にかけて341両（コタキ4050 - コタキ4099、コタキ14000 - コタキ14099、コタキ24000 - コタキ24099、コタキ34000 - コタキ34090）が東急車輛製造、造機車輌、富士重工業、日本車輌製造、新潟鐵工所、三菱重工業、日立製作所、飯野重工業の8社で製作された。この際の車番は戦前からの続番とならずコタキ4050から開始された。専用種別は「濃硫酸及び発煙硫酸」となった車も存在した。この内コタキ34086、コタキ34087の2両はそれぞれタキ1700形（コタキ1754）、タ580形（タ1587）からの改造編入車である。

記号番号表記は特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を前置し「コタキ」と標記する。

本形式の他に「濃硫酸」又は「濃硫酸及び発煙硫酸」を専用種別とする貨車は、タム400形（418両）、タキ300形（483両）、タキ5750形（500両）等実に21形式が存在した。

落成時の所有者は、日本興化、三菱化成工業、日硫商会、東京酸曹、安宅産業、日本鉱業、住友商事、三菱金属鉱業、蔵町工場、宝商店、島田商店、日本瓦斯化学工業、越田商事、扇谷興業、東京酸曹、小原化工、東邦亜鉛、東北鉱化工業、三谷産業、大日本鉱業、日産化学工業、東邦商事、日硫商会、宇津商店、三井金属鉱業、日本製錬、伊藤忠商事、東京化成品、小名浜製錬、ソーダ商事、日曹金属化学、三菱油化の32社であった。

ドーム付き直円筒型のタンク体は、普通鋼（一般構造用圧延鋼材、SS41現在のSS400）製で荷役方式はタンク上部のマンホール又は液出入管からの上入れ、液出管と空気管使用による上出し方式である。

1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「侵（禁水）84」（侵食性の物質、水と反応する物質、腐食性物質、禁水指定のもの）が標記された。

車体色は黒色、寸法関係は全長は10,000mm - 10,400mm、全幅は2,590mm、2,400mm、全高は3,525mm、3,528mm、台車中心間距離は5,900mm - 6,500mm、実容積は19.0m3 - 19.6m3、自重は14.2t - 17.0t、換算両数は積車5.0、空車1.6であり、台車はベッテンドルフ式のTR41C、TR41D、TR41E-13である。

1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には274両の車籍がJR貨物に継承され、2010年（平成22年）4月1日時点では2両が在籍する。