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鳥潟 右一（とりかた ういち、1883年4月25日 - 1923年6月6日）は、日本の工学者。明治から大正期の通信工学の権威である。無線電話機の発明に成功し、逓信省電気試験所長をつとめた。工学博士。

生涯
秋田県北秋田郡花岡村（現大館市）で酒造業を営む鳥潟平治の長男として生まれる。旧制第一高等学校を経て、1906年東京帝国大学工科大学電気工学科を卒業。逓信省電気試験所に入所し、通信工学（特に無線通信）の研究に従事。当時、無線通信で主流であった「コヒラー検波器」は、通信距離が短いうえに安定しない問題があったが、1908年「タンタラム検波器」、1909年「鉱石検波器」を発明し、飛躍的に無線通信機の性能を向上させた。1912年横山英太郎、北村政治郎ともに、TYK無線電話機を発明し、実用無線電話の先端を切る。1915年工学博士。1917年無線通信の双方向通話に成功した。その後、1920年電気試験所長となり、電力線を利用した通信方法である電力線搬送通信等の研究開発を行った。数々の研究実績は、現代の通信技術の基礎となっている。1923年40歳の若さで他界した。

家族 
 父・鳥潟平治 - 酒造業。
 母・小林イク - 小林多喜二の親戚。
 伯父・鳥潟恒吉（1856-1914） - 大分県立病院院長。東京医学校卒。
 妻・九梅（1889年生） - 漆間民夫の長女。

栄典
位階
 1923年（大正12年）6月6日 - 従四位・正四位

勲章
 1923年（大正12年）6月6日 - 勲二等瑞宝章
夕張鉄道DD1000形ディーゼル機関車（ゆうばりてつどうDD1000がたディーゼルきかんしゃ）は、夕張鉄道で使用されていたディーゼル機関車である。

概要 
夕張鉄道の貨物輸送合理化に伴い、日立製作所で1969年に製造され、DD1001・1002の2両が在籍した。形式はDD1000形。国鉄DD13 111以降の500PS車だが、同鉄道の最大勾配22.7パミールにおいて960tの荷重を牽引するという使用条件にあわせ、DMF31SB形にインタークーラを取り付けたDMF31SBI形を採用し出力が600PSにアップされているほか、ボンネットの形状もDD13とは異なる簡易工作型となっている。また、同線に存在したトンネルにあわせ、ボンネットに逆U字状のツララ切を装備した。
21形に混じって石炭列車を牽引したが、1975年の廃止後は1001は北炭化成工業所専用鉄道(同線の廃止後は北炭清水沢専用線を経て釧路開発埠頭に譲渡)、1002は北炭真谷地専用鉄道に譲渡された。

主要諸元 
最大寸法：全長13,600mm、全幅2,960mm、全高2,849mm
機関（変速機）：DMF31SBI (DBS138) 
台車：DT-113形式
ベーカリーは、パンやケーキ、ペイストリー、パイなどオーブンで焼いた穀粉ベースの食物を調理し、販売する施設である。店舗の中ではコーヒーや紅茶などの飲み物やスープやサンドイッチなどの軽食を販売したり、イートイン施設を備えたカフェを兼ねたところもある。日本ではパン屋（パンや）と呼ぶことが多い。なお、フランス語あるいはフランスパンを販売している店舗はブーランジュリーと呼ぶ。

一部のパン屋では、結婚式や誕生日、記念日やビジネス上のイベントなど特別な日には、シートケーキやレイヤーケーキ、テーラードケーキやウェディングケーキなど様々な種類のケーキを提供するサービスも行っている。また、職人が漂白剤や小麦粉処理剤など使わず、地元で収穫および製粉された小麦粉を用いて焼いたパンを専門としている店舗もある。

多くの食料雑貨店やスーパーマーケットでは、工場から送られてきたパンとケーキを多く取り扱う。一方で、店内で製造した高品質なパンを売るパン専門店を好む消費者もいる。
スカイライナー(Skyliner)は、ドイツのゴットロープ・アウヴェルター（Gottlob Auwärter）社が展開するネオプランブランドの2階建て観光バスである。

概要 
1964年、創業者の次男であるコンラート・アウヴェルター（Konrad Auwärter）が発表した2階建て観光バスコンセプト "Do-Bus" を端緒とする。それまでは2階建てバスは大量輸送に向いている車両として、路線バス向けの車両がほとんどであったが、ネオプランは安定性を高めるために低床ボディを実現させるためのステアリング機構を開発、観光バスとして1967年に商品化された。これらはその後のネオプランの観光バスに生かされ、企業イメージの向上に資するものとなった。

2009年モデルは全長12.44mの「スカイライナーC」と全長13.79mの「スカイライナーL」がある。いずれも2階建て・3軸モデルで、エンジンはMAN製の12,412cc直列6気筒コモンレール式ディーゼルターボエンジン D2676（473馬力）を搭載する。なお、全幅が2.55m、全高が4.00mであることから、日本の道路法の規定で特大車扱いとなり、通常の公道走行が困難なことから日本には導入されていない。

なお日本市場に向けて開発された、全長9m仕様の車体に関してはクラブライナーと呼ばれる。

日本におけるスカイライナー 

日本では、大阪の中央交通が1979年に輸入したのが最初である。これにより、観光バス会社では他社の輸入も含めて2階建てバスブームが起き、ついには国内バスメーカーも1961年の日野・ビスタコーチ以来、18年ぶりに2階建てバスの開発を行う事態になった。また、多くのバス会社が貸切車の看板車として導入、中小の貸切バス事業者向けには全長9m仕様車も輸入された。なお国産2階建てバスの構造要件策定にあたってはスカイライナーを参考にした。

1981年4月に東京都交通局が台東区の委託を受けて上野広小路 - 浅草雷門間の二階01系統にスカイライナーを導入、続いて1983年には常磐交通がいわき - 郡山 - 会津若松線「スワン号」に導入し、2階建てバスによる路線バス運行の可能性を模索した。

ブームが落ちついた後も、わずかながら観光バスとしての輸入は続いていたが、1997年になってJRバス関東が、室内空間の広さに着目し、夜行高速バス「ドリーム号」用の車両として導入を開始した。独立3列シートのスカイライナーは中央交通とローレル観光バスも導入し、主に都市間夜行ツアーバスとして運用されているが、欧州のバスには見られない独立3列シート仕様を純正シートで実現している点が、日本市場への順応ぶりを示すものとして特筆される。

日の丸自動車興業は東京都交通局から購入したスカイライナー3台をドイツへ里帰りさせて2階部分をオープンバスに改造、2004年9月から「スカイバス東京」に就役している。この車はかつて上野広小路 - 浅草雷門間で活躍していた2代目の車だった。2012年には「アメリカンドリーム」として導入した4台もスカイバスに改造している。

この他、変わったところではアート引越センターが1983年に導入した「ドリームサルーン・ナイス21」が挙げられる。1階を全て荷物スペースとした上で、2階に客室スペースを設けることで、引越しの荷物と居住者を同時に輸送することを可能にした車両となっていた。しかし、バリアフリー対応が困難だったため、現在は代替されている。
ソーダ回収ボイラー（ソーダかいしゅうボイラー、英語：Recovery boiler）とは、製紙工場特有のボイラーでパルプ製造工程で排出される廃液（黒液）を燃料とするボイラーである。単に回収ボイラーや黒液回収ボイラーとも言われる。近年はバイオマスエネルギーとして注目を浴びている。

概要

パルプ製造法で大半を占めるクラフトパルプ製造工程において原料となる木材（チップ）に薬品（白液：苛性ソーダ等）を加え、蒸解釜を用いて高温高圧下で蒸煮し繊維をとり出し、繊維分はパルプとして洗浄工程・漂白工程を経て紙の原料として抄紙機（ペーパーマシン）に送られる。

一方で原料から繊維以外の物質（リグニンなど）が薬品（白液）中に溶け出し、廃液（黒液）が発生する。ここで発生する黒液は濃度20%程度なのでこのままでは燃料として利用できず、蒸留器（エバポレーター）を用いて70%程度まで濃縮して濃黒液として燃料として利用できるように加工する。
ここで、濃黒液を燃料としてボイラー炉内に噴射し燃焼させる。一方で「黒液」を燃焼させた後に炉の下部に残渣が残る。これを「緑液」（スメルト）といい水溶性である。これに生石灰を加えることにより、「白液」に戻すことが出来、またこれを蒸解工程で再利用することが出来る。このことが「ソーダ回収ボイラー」との名称の由来であり、ここでの薬品回収率は98%以上に達し新しい薬品の補給は少量で済むという利点を持つ。
また構造も燃料系統以外は水管ボイラー同様なので、発生した蒸気による汽力発電で抄紙機や工場の動力に用いる電力を賄い、さらに圧力の下がった蒸気を抄紙機や塗工機の乾燥工程に用いたり、工場によっては冬場の暖房にも使われている。この回収ボイラーによって工場内で使用するほとんどの電力を賄っている工場も多い。
しかしながら、パルプ製造工程における廃液（黒液）を用いることや、原料（チップ）溶解用の薬品回収が目的でもあることから製紙工場など設置する場所が限られている特殊用途のボイラーであることは言うまでも無い。また黒液中のアルカリ分等によって機器の腐食も激しい。

だが、重油などの化石燃料ではなく製造工程で排出される言わば「廃棄物」が燃料となり、その上製造に関わる薬品も回収できるということから環境に対する負担が少なく、また燃料や製造に関わるコストが低く抑えられるということでパルプ製造設備を持つ製紙工場では必ずと言って良いほど設置されている。
株式会社カナモトは、北海道を中心に建機レンタル事業を行う企業。鋼材商社として出発し、その他情報機器のレンタルや鉄鋼製品の販売も行う。

概要 
建設機械レンタル業界ではアクティオ、レンタルのニッケンと並ぶ大手であり、ニトリ、ツルハ、ホーマック、アレフ等と共に北海道発祥で全国展開する企業として知られる。

沿革 
1964年 - 室蘭市にて株式会社金本商店を設立。
1972年 - 現社名に変更。
1981年 - 金本太中代表取締役社長就任。
1991年 - 札幌証券取引所に上場。
1996年 - 東京証券取引所2部に上場。金本寛中、代表取締役社長に就任。
1998年 - 東京証券取引所1部へ指定替え。
2000年 - 株式会社九州建産とアライアンス締結。株式会社カナテックに仮設ハウス製作事業を移管。
2001年 - 第一機械産業株式会社を子会社化。
2003年 - 第一機械産業株式会社を完全子会社化。
2004年 - 敦賀建機リース株式会社と業務提携。株式会社カンキを子会社化。中野モータース株式会社から建機レンタル業務を継承。株式会社金谷リースから建機レンタル事業の営業権を譲受。
2005年 - 名誉会長金本太中（金太中）が詩集『わがふるさとは湖南の地』で第39回北海道新聞文学賞を受賞。
2006年 - 盤改良エンジニアリング会社のフローテクノ株式会社を子会社化。
2007年 - 株式会社レンタルテーオーから建機レンタル用資産および営業権を譲受。株式会社九州建産を子会社化。			 株式会社アシストを完全子会社化。株主優待制度導入。
2008年 - SJ RENTAL,INC.（グアム）を子会社化。株式会社カナモトエンジニアリングを設立。キョクトーリース株式会社を子会社化。東洋工業株式会社を子会社化。株式会社KGマシナリーを子会化。
2009年 - ナラサキリース株式会社、東京ナラサキリース株式会社、秋田ナラサキリース株式会社、青森ナラサキリース株式会社を子会社化。香港（金本）有限公司を設立（香港特別行政区）。キョクトウリース株式会社を吸収合併。
2010年 - キョクトウリース株式会社を吸収合併。
2011年 - シンガポールに現地同業社と合弁で新会社「KANAMOTO & JP NELSON EQUIPMENT (S) PTE. LTD.」を設立。株式会社エスアールジー・カナモトを吸収合併。
2012年 - ユナイト株式会社を子会社化。
2021年 - 民事再生手続中の株式会社セントラルの民事再生スポンサーとなる。
2022年 - 子会社である株式会社セントラル（新社）が、株式会社セントラル（旧社）から事業を譲受。

国内子会社 
アシスト
カンキ
カナテック
九州建産
第一機械産業
ユナイト
東洋工業
セントラル
フローテクノ（非連結）
KGマシナリー（非連結）
株式会社UPGホールディングスは、千葉県野田市に本社を置く産業用塗料を製造販売を行う企業。

沿革 
1939年 東京都葛飾区で下千葉化学工業所を設立。
1941年 株式会社に改組。
1959年 株式会社キングペイントに商号変更。
1963年8月1日 株式を店頭公開（現在のジャスダック）。
1972年 大起ペイントを吸収合併しユニオンペイント株式会社に商号変更。
2008年3月20日 MBO実施により上場廃止。
2010年6月 本社機能を八潮工場から千葉事業所（千葉県野田市）へ移動。
2014年1月 株式会社UPGホールディングスへ商号変更。

製品 
 木工用塗料
 ユニエコシリーズ
 ナチュラック
 皮革用塗料

グループ会社 
 株式会社W&Lユニオン
 株式会社ユニオングローバルソリューション
 ユニオンペイント株式会社
プログラム意味論（プログラムいみろん）とは、計算機科学（特に理論計算機科学と分類されることもある）の一分野で、プログラミング言語の意味と計算モデルに関する分野である。形式的なものは、プログラミング言語の形式意味論とも呼ばれる。標準規格等では形式的でなく意味論を与えているものも多い。

形式的意味論 
形式化にはいくつかの手法があり、以下の 3 種類に大別される:

 表示的意味論: 対象とする言語の語句それぞれを「表示」に変換する。表示的意味論はコンパイルと対応すると考えることもできるが、意味論の議論ではその目的（形式化したい、という場合が多い）から、数学的な形式化された「言語」であることが多い。例えば、関数型言語の表示的意味論では、領域理論の「言語」に変換する。
 操作的意味論: 何らかの変換を施すのではなく、その言語の実行によって直接的に意味を説明する。操作的意味論はインタプリタと対応すると考えることもできるが、表示的意味論の場合と同様に、この場合の「インタプリタの実装」は何らかのコンピュータ上での実装ではなく、数学的な形式化された「インタプリタ」であることが多い。操作的意味論を抽象機械（例えばSECDマシン）で定義することも可能で、プログラムの語句の並びが抽象マシンの上で引き起こす状態変化を説明することによって各語句の意味を説明する。あるいは、純粋なラムダ計算のように、操作的意味論を対象言語の語句の並びの統語的変形過程と定義するようなものもある。
 公理的意味論: 語句の並びに「論理学的公理」を適用することによって意味を明らかにする。公理的意味論では語句の意味とそれを表す論理式を区別しない。この場合、プログラムの意味は論理学で証明可能なものと等価である。公理的意味論の典型的な例としてホーア論理がある。

この分類は必ずしも完全ではなく、また明確に分類できるものでもないが、既存の、意味論を形式化する手法は上記3種類のいずれかを使っているか、いくつかを組み合わせている。上記分類とは別に、利用している数学的形式手法によってプログラム意味論を分類することもある。

派生 
プログラム意味論からの派生として以下のようなものがある:
 「Action Semantics」 は表示的意味論をモジュール化し、形式化プロセスを2段階（マクロ意味論とマイクロ意味論）に分け、意味の表示を単純化するために 3種類の意味論的実体（action、data、yielder）を予め定義したものである。
 「属性文法」は、言語の様々な文法の「メタデータ」（属性）を系統立てて計算するシステムを定義する。属性文法は、対象言語の構文に基づきそれに属性という形で意味を付与する、表示的意味論の一種と見ることもできる。プログラム意味論以外の応用・活用例としては、正規文法や文脈自由文法を文脈依存言語に変換する手法や、yaccの定義などがある（yaccにおいてCFGの規則に付随する「アクション」は、属性文法における「属性値」を得るための規則に他ならず、CFGの規則に「意味規則」が付いているyaccの定義は、属性文法となっている）。
 「関数的意味論」または「圏論的意味論」は圏論をベースとした形式意味論である。
 「並行性意味論」は並行処理の形式意味論を扱う意味論一般を指す。特筆すべきものとしてはアクターモデルやプロセス代数がある。
 「ゲーム意味論」はゲーム理論をベースとした形式意味論である。

意味論間の関係 
場合によっては、異なる意味論間の関係を説明する必要が生じる。例えば:

ある言語の操作的意味論の結果が、その言語の公理的意味論の論理式と矛盾しないことを証明する必要が生じるかもしれない。そのような証明は、特定の（公理的）「証明システム」を使って特定の（操作的）「インタプリタ」を論じることが健全であることを保証する。
ある言語について、高レベルの抽象機械と低レベルの抽象機械を定義したとする。ここで、後者は前者よりも基本的な操作を含む。両者における操作的意味が双模倣性によって関連していることを証明する必要が生じるかもしれない。そのような証明は、低レベルの抽象機械が高レベルの抽象機械を「忠実に実装」することを保証する。

複数の意味論の関連付けは、抽象解釈理論による抽象によって行うことが可能な場合もある。

分野 
プログラム意味論の分野には、以下のようなものが含まれる:
 意味論的モデルの定義
 異なる意味論的モデル間の関係
 意味についての異なるアプローチ間の関係
 計算とその根底にある数学的構造（数理論理学、集合論、モデル理論、圏論）との関係

コンピュータ科学の中で密接に関連する分野として、プログラミング言語、型理論、コンパイラやインタプリタ等のプログラミング言語処理系、形式的検証、モデル検査などがある。

注
ホーア論理（ホーアろんり）とは、公理的意味論の立場でプログラムの正当性について厳密に推論するために第一階述語論理を拡張した形式論理の言語を言う。

プログラムの正しさを証明するためのロバート・フロイドによる流れ図に関する方法を基に、計算機科学者のアントニー・ホーアによって提案された。

概要 
ホーア論理には、単純な命令型言語の全構成要素についての公理と推論規則が備わっている。当初の論文にあったそれら規則に加えて、ホーアや他の研究者は様々な言語要素に関する規則を開発した。並行性に関する規則、プロシージャに関する規則、分岐に関する規則、ポインタに関する規則などがある。

定義

部分的正当性（partial correctness） 
事前条件（precondition） P が成り立つときに、プログラム S を実行して、それが停止した場合においては必ず事後条件（postcondition） Q が成り立つならば、プログラム S は、事前条件 P と事後条件 Q とに関して部分的に正当（partially correct）であると言い、
P { S } Q
と記述する。ホーアによる元々の記法は上記のものであるが、一般的にはプログラム S の部分正当性は、
{ P } S { Q }
と記述されることが多い。

正当性（correctness） 
事前条件 P が成り立つときに、プログラム S を実行すると、その実行が必ず終了するならば、プログラム S は、事前条件 P に関して停止する（terminate）と言う。

プログラム S が部分的に正当かつ停止するものであるとき、すなわち、プログラム S が事前条件 P に関して停止し、停止後には必ず事後条件 Q が成り立つならば、プログラム S は、事前条件 P と事後条件 Q とに関して正当（correct）であるという。

部分的正当性の証明体系

(A1) 代入文の公理 
 { Q[e/x] } x:＝e { Q }
ここで、事前条件の Q[e/x] は置換であり、式 Q の中に出現するすべての x を式 e で置き換えた式を表す。一方で事後条件の Q は代入文実行後（置換ではなく代入を行ったあとの）x の値について式 Q が成り立つことを表す。

したがって、この公理は、
 { Q[e/x] }：式 Q 中の全ての x を e に置換するとき式 Q が成り立つのであれば、
 x:=e：（置換で成り立つならば、ほぼ同じような代入操作でも変わらないはずのため）式 Q 中の x の値を代入 x:=e で変更することで、
 { Q }：（置換の場合は成り立っているのであるから x の値が e に変更されたのであれば当然に）代入文実行後の式 Q は成り立つ、
というように読む。

(A2) 空文の公理 
空文（skip文）は、プログラムの状態を変化させないが、これを表すのが空文の公理である。skip以前に真であったことはそのまま真となる。
 { P } skip { P }

(R1) 複合文の規則 
一般に順序的プログラムは機能ごとに分解することができるが、その逆として分解した手続きは複合文として合成することができる。以下の複合文の規則は分解したプログラムが中間条件 R を介することで元の機能に合成されることを表している。

(R2) if文の規則

(R3) while文の規則 

ここで、P はループ不変条件である。

(R4) 帰結の規則

例 

{|style="text-align:left"
| style="background:silver;" colspan="4"|例 1
|-
|
|
|
|（代入の公理）
|-
|
|
|
|
|-
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|
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|（結果規則）
|-
| style="background:silver;" colspan="4"|例 2
|-
|
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|
|（代入の公理）
|-
|
|
|
|（ここで x と N は整数型）
|-
|
|
|
|（結果規則）
|}
モード学園スパイラルタワーズ（モードがくえんスパイラルタワーズ）は、愛知県名古屋市中村区名駅4丁目にある学校法人日本教育財団運営の学校と三井不動産運営の商業施設が入居している超高層ビル。

概要 
名古屋駅前の名古屋三井ビルディング南館・東館跡の再開発プロジェクトで、2008年（平成20年）3月25日に竣工、翌3月26日に正式開業。4月11日に商業施設が全面開業した。地上36階地下3階で、1階から36階が「名古屋モード学園」、「HAL名古屋」、および「名古屋医専」の3つの専門学校と名古屋国際工科専門職大学の1つの専門職大学からなるビルである、また1階の一部および地下1階・2階が商業施設「スパイラルタワーズSHOP&RESTAURANTS」、地下3階が立体駐車場となっている。延床面積が5万m2を下回っており、環境影響評価の対象とはならなかった。

スパイラル状（螺旋）のデザインが評価され、2008年（平成20年）度グッドデザイン賞を受賞した。このスパイラル状のデザインは、｢時代の最先端を行くエネルギーをもつ学生が､切磋琢磨し絡み合いながら上昇して､社会へ羽ばたいていく様｣を表しているという。建物を覆っている外側の三角形のフレームガラスは全てサイズが異なっている。2008年（平成20年）12月には、第40回中部建築賞一般部門において入賞したほか、2009年（平成21年）1月には愛知まちなみ建築賞大賞を受賞、同年6月には、日本建築構造技術者協会・第20回JSCA賞において作品賞に選ばれた。

ビルの正面にはドイツ人彫刻家、フロリアン・クラール作のモニュメント『ムーブメントNo.7 ミ ノトス』が設置され、ネオン管による学校名サインが取り付けられている。このラッパのような形状のモニュメントは給気塔として使用されている。

三井不動産が所有していたビルの跡地に建設されたが、持ち分を学校法人日本教育財団が取得し、三井不動産は下層部の商業施設部分の管理・運営を受託しているのみである。

建築中の2007年（平成19年）6月6日に32階の高さから長さ約3.5m、重さ100kgの鉄骨が地上に落ちるという事故が発生したが、幸いにも被害は自ビル･道路の損傷にとどまり、怪我人などはいなかった。

スパイラルタワーズSHOP&RESTAURANTS 

前述の通り1階の一部〜地下2階までは商業施設になっており、下記店舗が入る。施設全体は三井不動産が運営する。店舗は開業当初から入れ替わりも多い。

1階 
 スターバックスコーヒー
 ファミリーマート

地下1階 
 スイーツパラダイス
 渋谷ラケル
 星乃珈琲店
 サイゼリヤ
 丸亀製麺
 スマホスピタル
 アリシアクリニック

地下2階 
 米坂サロン ド エステティック
 フットセラピー
 レディスアデランス
 名駅ナディア歯科（ナディアパーク デンタルセンターの姉妹施設）
 シーボン フェイシャリストサロン
 R-four（脱毛サロン）
 BODY ARCHI（セルフエステ）
タイムコードとは、映像や音声など同期が必要な場面で用いられる、時間、時刻情報を符号化した電気信号である。

タイムコードの種類 
SMPTEタイムコード - 映像、音響機器の同期および編集で用いられる。最小分解能は映画フィルムや映像信号の「1コマ」を示すフレーム単位である。
(Linear Timecode)
(Vertical Interval Timecode)
 - MidiシーケンサーをSMPTEタイムコード利用機器との間で同期させるために考えられたフォーマットだが、現在は業務用音響機器などでも利用されている。
標準電波/電波時計のタイムコード(JJY)
 - AM変調、無変調のものが規格化されている。参考

タイムコードの応用
シンクロナイザ
電波時計
シュワルツ・エチエンヌ（SCHWARZ-ETIENNE 、Schwarz-Êtienne）は、1902年スイスのラ・ショー＝ド＝フォンに創業した時計メーカー。

創業者はポール・アーサー・シュワルツ（Paul Arthur Schwarz）。社名は創業者とその妻オルガ・エチエンヌ（Olga Etienne）に因んだもの。

年譜 
 1902年 - ポール・アーサー・シュワルツによりスイスのラ・ショー＝ド＝フォンに"C. Wilhelm & Cie SA"として創業。ブライトリング等に供給されたヴィーナス（Venus）ブランドのムーブメントを製造した。
 1996年 - スイス・バーゼル・フェアにおいて、シュワルツ・エチエンヌブランドでデビュー。
 2004年 - 時計ムーブメント・メーカーのジャケ社の傘下に入る。
 2003年 - "C. Wilhelm & Cie SA"より"Schwarz-Etienne SA"に社名変更。
 2005年 - トゥールビヨンを発表。
ɑGEL（アルファゲル）とは、タイカ社（旧ジェルテック社）が開発した衝撃吸収・振動吸収素材である。

特徴 
 シリコーンを主原料とした柔らかいゲル状の素材。αGEL（アルファゲル）は、タイカで取り扱うゲル製品の総称。
 衝撃吸収や防振、放熱、電磁波吸収などの機能がある。
 ビルの6階（18m）から生卵を落としても、たった2cmの厚さのαGELシートの上でピタリと、割ることのなく受け止めることができる。
 スポーツシューズやペン、その他ヘルメットやパソコン、携帯電話、デジタルカメラスマホケースなどに活用されている。
 -40 - +200の幅広い温度で利用可能。
株式会社ツルハグループドラッグ&ファーマシー西日本（ツルハグループドラッグアンドファーマシーにしにほん、TSURUHA GROUP DRUG & PHARMACY NISHINIHON INC.）は、広島県広島市西区に本社を置くドラッグストアチェーン。ツルハホールディングスの完全子会社。

広島県を中心とした中国地方に展開するドラッグストア「Wants（ウォンツ）」と調剤薬局「ウォンツ薬局」（旧・ハーティウォンツ担当）、山陰地方を中心に展開するドラッグストア「ドラッグストアウェルネス」と調剤薬局「ウェルネス薬局」（旧・ウェルネス湖北担当）、九州地方に展開するドラッグストア「ツルハドラッグ」（旧・ハーティウォンツ担当）を運営する。

本項目では、前身企業の一つである株式会社ハーティウォンツについても述べる。

概要 
ツルハグループドラッグ&ファーマシー西日本は、2015年8月16日にツルハホールディングスの中国地方のグループ組織再編により、株式会社ハーティウォンツを存続会社として、株式会社ウェルネス湖北を吸収合併させた上で法人名を株式会社ツルハグループドラッグ＆ファーマシー西日本と改称した。

前身企業2社の運営していたドラッグストアと調剤薬局の屋号はそのまま引き継がれた。その後、「ウォンツ」および「ドラッグストアウェルネス」が重複していた島根県では、浜田市・益田市・吉賀町の店舗は「ウォンツ」に、その他の店舗は「ドラッグストアウェルネス」に屋号の統一が行われた後、2020年6月16日に浜田市・益田市の旧ウォンツ店舗は「ドラッグストアウェルネス」に変更され、同年11月16日に吉賀町の旧ウォンツ店舗も「ドラッグストアウェルネス」に変更された。また、2018年2月16日に九州地方の旧ウォンツ店舗は「ツルハドラッグ」に変更された。また、岡山県に出店していた全ての店舗は、同じツルハグループの愛媛県に本社があるレデイ薬局の店舗になっている。

ハーティウォンツ時代 
1958年に前身となる道下薬局を広島県で開業したのが始まり。主に広島県を中心に中国地方でドラッグストア・調剤薬局を展開した。1995年に法人として株式会社ハーティウォンツが設立された。

2001年に十社会に加盟するが、2003年にジップ・ホールディングス（後のジップドラッグ、法人としてはココカラファインヘルスケア）と共に共同出資でプライベートブランド開発を目的とした株式会社ジップウォンツを設立して十社会を脱退。

2013年にツルハホールディングスがハーティウォンツ株を56%取得し子会社化された。ツルハHD傘下になるまではボランタリー・チェーンのオールジャパンドラッグに加盟しており、グレートアンドグランドのプライベートブランドを取り扱っていた。ツルハ傘下になって以降は、オールジャパンドラッグから脱退しハピコムに加盟することになり、「ハピコム」のほか「M's one（エムズワン）」、「トップバリュ」などのプライベートブランドを扱うようになった。

ハーティウォンツ時代から使われている屋号の「Wants」とは「欲しい物がある」という意味に加えて、お客様との暖かい交流、心と心の触れ合いも求めている店という意味合いを持たせている。

沿革 
 1958年 - 前身の道下薬局を広島市翠町に創業。
 1978年 - Wants1号店である光町店開店。
 1995年4月 - 株式会社ハーティウオンツ設立。
 2001年 - 任意団体十社会の設立に加わる。
 2003年2月 - 株式会社ジップ・ホールディングス（後の株式会社ジップドラッグ、現在の株式会社ココカラファインヘルスケア）との共同出資により、プライベートブランド商品の開発を目的として株式会社ジップウォンツを設立。十社会を脱退。
 2013年12月 - ツルハホールディングスが同社株式の56%を取得して子会社化。店名は変更せず「Wants」ブランドを維持する方針である。
 2014年9月 - イオンタウン黒崎店開店により、九州地区に進出。
 2015年8月16日 - ウェルネス湖北を吸収合併。会社名を「ツルハグループ ドラッグ＆ファーマシー西日本」に変更。店舗名は「ウォンツ」および「ドラッグストアウェルネス」を継続。
 2016年1月25日 - 本社移転。
 2018年2月16日 - 九州地区の「ウォンツ」を「ツルハドラッグ」に変更。
 2019年2月19日 - 広島県広島市でドラッグスストアを運営する株式会社広島中央薬局の全株式を取得し子会社化。
 2020年5月1日 - 株式会社江頭エーザイより同社が福岡県に展開していたドラッグストア1店舗を譲り受ける。
 2020年6月16日 - 島根県浜田市・益田市の「ウォンツ」を「ドラッグストアウェルネス」に変更。
 2020年11月16日 - 島根県吉賀町の「ウォンツ」を「ドラッグストアウェルネス」に変更。

店舗 
最新の店舗は店舗・チラシ検索にて検索可能

ウォンツ 
ドラッグストア「Wants」、調剤薬局「ウォンツ薬局」は旧ハーティウォンツから引き継いだ屋号。

ポイントカードは「ウォンツポイントカード」。ツルハグループ各店で使用ができる。

ドラッグストアウェルネス 
ドラッグストア「ドラッグストアウェルネス」、調剤薬局「ウェルネス薬局」は旧ウェルネス湖北から引き継いだ屋号。

ポイントカードは「ウェルネスポイントカード」。ツルハグループ各店で使用ができる。

ツルハドラッグ 
ドラッグストア「ツルハドラッグ」は2018年2月16日に九州地方の旧ウォンツ店舗から変更した屋号。

ポイントカードは「ツルハポイントカード」。ツルハグループ各店で使用ができる。
夕張鉄道11形蒸気機関車（ゆうばりてつどう11がたじょうききかんしゃ）は、夕張鉄道の開業に際して製造された蒸気機関車である。

概要 
夕張鉄道から日立製作所に発注された仕様は「車輪配列2-8-0・整備重量50t・シリンダ460×560mm・全伝熱面積125m2・火格子面積1.77m2」とされ、一般的に9200形の走行部分と8620形のボイラーを組み合わせた機関車と呼ばれており、当時炭鉱地帯で使用されていた9200形をベースに、夕張鉄道の輸送量や線路の勾配を考慮して近代化したものである。

構造 
一般的には「9200形の走行部分と8620形のボイラーを組み合わせたもの」「9600形の足回りに8620形のボイラーを組合わせたもの」「足回りは9600形の10%縮小、ボイラーは8620形の10%増」などといわれており、勾配線区を持つ運炭鉄道として9600形の縮小版もしくは9200形の近代化をイメージして設計されたものである。なお各形式の仕様の比較は以下のとおり。

基本構造 
設計は9600形をベースとしており、板台枠式台枠の形状、動輪上に火室を置き幅を広く奥行きを短くする広火室式の採用、キャブ形状（乙字形）、テンダー（初期の9600形の2軸のものとほぼ同一）などのほか、9600形の特徴である左右動輪のクランクピンの位相が、通常の右先行型に対し、逆の左先行型となっていることまで9600形を踏襲している。また、設計は動輪直径などを含めてフィート・インチでなされている。ボイラーは過熱式、ブレーキは製造当初から空気式、ナンバープレートはキャブ・テンダーおよび12号機の正面が角型、11、13、14号機の正面が丸型であるが、製造時は正面はいずれも小形の丸型であった。

特殊装備 
後から追加された特殊装備として「簡易排雪装置」および「連結器解錠装置」が、試験的に装備されたものとして「重油燃焼装置と消煙装置」があった。
簡易排雪装置は機関車先頭部に設けたスノープラウに空気シリンダによる上下機構を設け、下降位置ではレール間のレール頭部の面よりも下の部分の除雪を行うことができるようにしたもので、分岐器通過時などは運転室からの操作で上昇させて線路を損傷させないようにしていた。11形では13、14号機が装備していたほか、1、21、25、26号機が装備をしていた。
連結器解錠装置は平和駅からの勾配区間で上り貨物列車の後補機をしていた機関車を勾配区間を過ぎた後に走行中に途中開放するためのものである。この装置は運転室の機関助手席での操作によりロッドや作用腕を動かして先頭部の連結器の錠を解除するものであり、全機が装備して補機仕業に使用されていたが、後に補機も推進力向上のために21形となったため、最後まで残った12号機は装置を撤去していた。
11号機のみ1954年に重油燃焼装置と消煙装置の試験を行った。重油槽は容量1.0m3のものを蒸気ダメと砂箱の間に設置し、火室に空気ノズル式重油燃焼装置と空気ノズル式空気送入装置を装備したが、練炭の使用のほうがむしろ成績がよかったため本採用にはならず、11号機の装置も後に撤去された。

主要諸元 
 全長 15438mm
 全高 3887mm
 全幅 2600mm
 軸配置 1D（コンソリデーション）
 動輪直径 1118mm
 シリンダー（直径×行程） 457mm×559mm
 ボイラー圧力 12.6kg/cm2
 火格子面積 1.77m2
 全伝熱面積 125.79m2
 過熱伝熱面積 28.15m2
 全蒸発伝熱面積 97.64m2
 煙管蒸発伝熱面積 88.72m2
 火室蒸発伝熱面積 8.92m2
 大煙管（直径×長サ×数） 127mm×4000mm×18
 小煙管（直径×長サ×数） 44.5mm×4000mm×106
 機関車運転重量 50.60t
 動輪上重量 43.79t
 動輪軸重（最大） 11.40t
 炭水車重量 22.73t

製造 
11 - 13が開業に際して1926年に入線（10月9日竣工）し、14は野幌延長に合わせて1927年に増備された（4月26日竣工）。
製造年次ごとの番号と両数は次のとおりである。
 1926年 : 11 - 13（3両）
 1927年 : 14（1両）

製造所別の番号と両数は次のとおりである。
 日立製作所笠戸工場（4両）
 11 - 14（製造番号203 - 205、238）

運用 
本線の混合・貨物列車の牽引に運用されたが、21形の増備に伴い入換・小運転に転じた。

保存機 
 12号機が1975年3月31日に廃車後、江別市の個人が保存していたが、2011年から日本鉄道保存協会に移管しているが、非公開となっている。
 14号機が1972年5月に夕張市に寄贈され、夕張本町駅跡に開設された夕張市郷土資料館にナハニフ151とともに保存され、1980年9月には石炭の歴史村・SL館に移設されて保存・公開されていたが、管理者の不在もあって、同館は2008年10月から休館中である。
ピエール・ラルマン（1843年10月25日 - 1891年8月29日）は、自転車の発明者とする説がある。

ラルマンとベロシペード
ラルマンは、1843年10月25日、フランスのナンシーに程近いポンタ＝ムッソンに生まれた。1862年、ナンシーの乳母車製造業者に勤めていたラルマンは、ダンディー・ホース（ドライジーネ）を乗り回している人を見た。ダンディー・ホースは自転車の前身とされる乗り物で、運転者が自身の足で地面を歩くようにして車輪を回す必要があった。ラルマンはダンディー・ホースにロータリー式のクランク機構とペダルで構成したトランスミッションを前輪のハブに装着し、真の「自転車」と呼べる乗り物を発明した。

1863年、パリに移ったラルマンはオリビエ兄弟と接触を持ったと思われる。オリビエ兄弟はラルマンの発明に商機を感じ取り、ピエール・ミショーと提携し、2輪のベロシペードを大量生産した。このベロシペードがラルマンによる1864年の設計に基づくものか、エルネスト・ミショーによる別の設計によるものかについては定かでない。ラルマンがほんの短い間、ミショーに雇われていた可能性はある。

アメリカへの移住と特許 
1865年、ラルマンはフランスを離れて米国・コネチカット州アンソニアに移住した。そこで自身の自転車をさらに改良し、公開した。ラルマンはニューヘイブンのジェームズ・キャロルに資金提供者となってもらい、1866年4月にペダル式自転車に関する米国で最初かつ唯一の特許を申請し、同年11月20日に認可された。ラルマンの図面には、ロンドンのが製作した曲線形フレームのダンディー・ホースと形が大変よく似た機械が描かれている。相違点は、第一に、ペダルとクランクが付加されていること、第二に、フレーム上部に細長い鉄板をばねとしてのせ、その上にサドルを取り付けることで乗り心地の改善を図っていることだけであった。

この自転車が米国の製造業者の興味を引きつけることのないまま、ラルマンは1868年、パリに戻った。この時、まさにフランスではミショー型自転車が初のブームを巻き起こし、これが欧州に広まり、米国に渡った。ラルマンも1880年以前のある段階で再び米国に渡ったようである。1880年には、特許権侵害に関する訴訟の場で、自身の特許の権利を売却していたアルバート・ポープ側の証人として法廷に立った。当時、ラルマンはブルックリンに居を置き、ポープのもとで働いていた。ラルマンは1891年にボストンで亡くなった。47歳だった。

業績の認知 
1993年10月11日-16日にボストンで開催された第4回国際サイクリング歴史カンファレンス（International Cycling History Conference）において、著述家・歴史家のデイビッド・ハーリヒーは、ラルマンがダンディー・ホースにペダルを付けた人物として認められてしかるべきだとする証拠類を提示した。

ボストンにあるサウスウェスト・コリドア公園の中をフォレスト・ヒルからバック・ベイへと蛇行する自転車道の一区間（約5.6キロメートル）には「ピエール・ラルマン・バイク・パス」の名が付けられた。自転車道は、1891年にラルマンが亡くなった家の近くを通っている。

1998年には、ニューヘイブンで開催された市の国際芸術&アイデアフェスティバルの一環として、チャペル・ストリート990にあるニューヘイブン・グリーン公園にラルマンの碑が設置された。

2005年、ラルマンは現代自転車の父として「米国自転車殿堂」入りを果たした。
株式会社カワサキは、服飾品の製造販売、不動産の賃貸、倉庫業、太陽光発電、ホテル業を営む株式会社。

服飾事業は、シェニール織製品のブランド「レイクアルスター」「アンテモール」があり、高級タオルや婦人向けの身の回り品（バッグ、ハンカチ）、婦人服、トイレタリー製品を製造販売している。ホテルニューオータニ大阪などに直営店を営業している。

その他、賃貸・倉庫事業として大阪府に倉庫19棟を有している。ホテル事業として泉大津市で「ホテルレイクアルスターアルザ泉大津」を営業（本家さぬきやに業務委託）している。

売上構成は服飾事業35.8%、賃貸・倉庫事業64.2%となっている（2020年8月期）。

沿革
1971年10月 株式会社川部装飾として設立。
1972年10月 商号を株式会社川崎装飾に改称。
1975年10月 商号を株式会社カワサキに改称
2003年1月 忠岡倉庫株式会社を合併。
2006年7月 大阪証券取引所第2部に上場。
2013年7月 - 大阪証券取引所と東京証券取引所の現物株市場統合に伴い、東京証券取引所第2部に上場。

関連法人
社会福祉法人レイクアルスター
ジェコー株式会社は、埼玉県行田市に本社を置く自動車用時計・計器・モーターなどを製造する企業。2021年4月1日、株式交換契約によりデンソーの完全子会社となった。

沿革 
1952年 - 日本真空時計株式会社設立。
1955年 - 日本電気時計株式会社に社名変更。
1959年 - 行田工場開設。
1963年 - 東京証券取引所第2部に上場。
1963年 - 現社名に変更。
1970年 - 長野ジェコー（株）設立。
1974年 - トヨタ生産方式 (TPS) 導入。
1976年 - 統合的品質管理 (TQC) 導入。
1985年 - 現所在地に本社移転。
1995年 - JAPI（フィリピン）設立。
1998年 - ISO9001審査登録。
2000年 - ISO14001審査登録。
2003年 - オールジェコー・ゼロエミッション達成。
2021年
3月30日 - 東京証券取引所第2部上場廃止。
4月1日 - 株式交換によりデンソーの完全子会社となる。

関連会社 
 長野ジェコー株式会社
 Jeco Autoparts Philippines,Inc.（フィリピン）
テープのりとは、接着用の文房具のひとつ。糊の一形態。紙などの対象物にテープを当てたまま引くと、糊が直線状に配置されて接着面ができる。機構は修正テープと似ている。内蔵のテープの表面に粘着剤が付着しており、この粘着剤のみを対象物に付着させている。ただし修正テープと違い、修正膜がない。1980年代半ばにドイツで初めて商品化され、日本では2000年代後半から一般的に普及した。

特徴 
スティックのりに比べ、キャップを閉める手間が掛からない、最後まで使い切りやすい、紙がふやけにくいなどの利点がある。その一方で、一般的に曲線に沿って塗布するのには向かない。封筒の封止めなど、用途が直線的な利用に限定される事務作業には向いている。
通常のものより糊の切れがよいドットタイプも販売されている。コクヨからは2008年にドットの部分がハート型の物が発売された。

性能 
最近は、使いやすいよう様々な性能が付いたものがある。例えば、貼りたい場所からはみ出さない『ガイド付き』、紙自体を挟んで引く『ホールドタイプ』、のりカスを除去してくれる『クリーンローラー』が付いているもの等様々である。アルバムなどを作る場合は、写真や紙の変色を抑える『ACID FREE』というものもあり、スティックのりや液体のりとは違いふやけにくいのも利点である。

タイプ 
テープのりには時と場合に応じて使い分けが出来るよう様々なタイプが用意されている。

 貼って剥がせる薄付タイプ・・・メモなどを少しの間貼りつけておきたいとき、書類などを仮止めしたい場合にお勧め。
 筆箱にも入りやすいスリムタイプ・・・筆箱に収まらなくて不便という悩みを解決。学生などにお勧め。
 用途に合わせて交換できる詰め替えタイプ・・・ボディは一つだが、交換テープの種類は豊富で場合に応じて使い分けられる。
 長さ38ｍ大容量タイプ・・・会社などで多用し、すぐ無くなってしまう人にお勧め。
株式会社LPL（えるぴーえる）は、引き伸ばし機、自動現像機、三脚などの写真関係の機材の製造などを手がけるメーカーである。本社は埼玉県所沢市。

概説 
 1953年7月21日 - 東京都新宿区西落合にルックス工芸社として創業。
 1963年8月1日 - 有限会社ルックスの製造部門を分社化。株式会社エル・ピー・エルが設立される。
 社名のLPLは、LUXE PHOTO LABORATORYの頭文字をとったものである。
 モノクロ・カラー用引伸機、自動現像機、スチル・ビデオ用三脚、照明具、8ミリシネ用品、撮影機材及び写真処理・暗室機材各種の企画・製造を行う。近年はデジタル撮影の普及に即応したカメラスタンド、携帯電話用アクセサリーなどの製造も行っている。

ギャラリー
スーパーCCDハニカム®（スーパーシーシーディーハニカム)とは富士フイルムが開発した八角形のハニカム構造を採用したCCDイメージセンサの名称であり、同社の登録商標である。

歴史 

富士フイルムより開発が発表されたのは1999年10月。翌2000年4月に発売されたデジタルカメラ、FinePix4700Zで製品化された。2001年4月には第2世代、2002年1月には第3世代、2003年1月には第4世代、2005年2月には第5世代、2006年3月には第6世代と進化している。第4世代よりHR系とSR系が供給されている。2007年にはそれぞれ第7世代にバージョンアップし、FinePix10周年の2008年には第8世代になり、第8世代HR系の技術を生かしたスーパーCCDハニカムEXRが開発され、2009年2月21日発売の「FinePix F200EXR」に搭載される。2010年7月21日、位相差画素を内蔵しオートフォーカスを高速化したスーパーCCDハニカムEXRを搭載した「FinePix F300EXR」、「FinePix Z800EXR」を発表した。

一方、2002年には携帯電話用のスーパーCCDハニカムを発表。同年に三菱電機が開発、NTTドコモから発売された携帯電話、D251iに有効画像数17万画素(記録画像数31万画素)のスーパーCCDハニカムが初採用された。更に2003年に発売されたD505iで有効画素数約63万画素(記録画像123万画素)にグレードアップし、2005年に有効,記録画素とも200万画素のD901iが登場した。

技術的特徴 

CCDセンサ自体の形状を8角形にして45度傾けて配置することで、集光面積が広がり、高感度、低ノイズ、高ダイナミックレンジを得られるとされている。また、縦横方向の有効画素ピッチを1/√2倍に短く仮想出来る画素補間計算を併用することで、理論上では同一画素数の通常のCCDに比べ2倍の有効画素数(格子状データ)を得ることが出来、仮に実効200万画素の場合、最大400万画素までの有効画素数を得られる。
逆に、同じ有効画素数であればCCD実効画素数を低く抑える事が出来るのでCCD動作電力が比較的少ないという特徴もあるが、その後のデータ処理が複雑になることによる電力消費増大を考慮するとメリットとは言えない。

製品への応用 

富士フイルム社製のデジタルカメラに搭載され、技術的特徴の一つになっている。また携帯電話では、NTTドコモ向けの三菱電機、日本電気(NEC)、富士通製の機種に搭載されていたが、903iシリーズでは各社がCMOSイメージセンサ(D903iは別構造のCCD)を採用したため、採用機種はなくなっている。また医療用にも応用されている。

携帯電話採用機種 
三菱電機製
D251i
D251iS
D252i
D505i
D505iS
D506i
D900i
D901i
D901iS
D902i
D902iS
以上、NTTドコモ向け。
V401D - 同社製唯一のボーダフォン日本法人 (現:ソフトバンクモバイル)向けNEC製
N900i
N900iL
N900iS
N901iC
N901iS
N902i
N902iL
N902iS
N902iX HIGH-SPEED
富士通製
F902i
株式会社キッチンガイズファクトリー（Kitchen-Guys-Factory.Ltd.）は、日本のアダルトゲームのソフトウェアメーカーおよびイベント企画運営会社。

かつてはアダルトゲームブランド『OVERDRIVE』の運営会社でもあった。

事業内容 
ソフトウェア開発
自社のアダルトゲームブランド「OVERDRIVE」を通じ、PC用ゲームの製作を行っていた。組織上は2022年3月31に解散。
商品企画
ゲーム、キャラクターの関連商品や音楽CDなどの企画、デザイン、製造、販売を行なっている。また、アーティストや作家のマネージメントも行っている。
イベント企画運営
ゲームの販促イベントやライブなどの企画、開催、運営、調整などを行っている。自社主催のイベントやライブで実績がある。

ゲーム 
「OVERDRIVE」作品については、「OVERDRIVE」を参照。
トーレンスは1883年にスイスのサン・クロワ（Saint-Croix）に創業された精密機器メーカーである。近年は主にレコードプレーヤー及びその関連商品のメーカーとして知られる。以前はオルゴール、オイルライター、ハーモニカ等も製造していた。

歴史 
1883年 - ヘルマン・トーレンス（Hermann Thorens）によって創業。
1903年 - エジソン型フォノグラフを生産。
1913年 - オイルライターの生産を開始。
1914年 - ハーモニカの生産を開始。
1921年 - ハーモニカの生産を中断。
1938年 - ハーモニカの生産を再開。
1952年 - ハーモニカの生産を終了。
1957年 - ベルト＝アイドラー方式のレコードプレーヤー TD124発売。
1963年 - パイヤールと合併。
1964年 - オイルライターの生産を終了。
1966年 - パイヤールと合併解消、ドイツのEMTウィルヘルム・フランツと共に共通の持ち株会社の傘下に入り、トーレンス・フランツ AGとなる。
1985年 - オルゴール部門をリュージュに売却。