Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki-manufacturing huggingface dataset:
マークラインズ株式会社は、東京都千代田区に本社を置く日本の自動車産業調査会社。JPX日経中小型株指数の構成銘柄の一つ。

概要 
自動車産業関連企業をつなぐオンライン情報サービスを運営する。世界各国の自動車産業の情報を入手できる情報収集機能と、自社の製品・技術・サービスをプロモーションできる情報発信機能を持つ。

中核の情報プラットフォーム事業では、自動車関連企業が共通に必要としながら、入手するには手間やコストがかかる世界各国の自動車生産・販売、技術、部品といった自動車産業の情報を収集できる会員制オンライン情報サービスを日・英・中の3ヵ国語で提供。

このほか、個別調査などに対応するコンサルティング事業、自動車業界に特化した人材紹介事業、英国の調査・コンサルティング会社LMCオートモーティブ社の市場予測情報販売事業、PRメールや製品情報掲載等で顧客の販促を支援するプロモーション広告事業、分解調査や車両・部品調達代行などのベンチマーキング関連事業も手がける。

主なサービス

情報プラットフォーム 

 販売・生産台数
 市場・技術レポート
 300部品サプライチェーン
 モデルチェンジ予測
 ニュース
 部品メーカー検索
 主要400社レポート
 完成車メーカーの拠点
 CASE (電動化・自動運転)
 人事

広告事業 
 製品情報
 PRメール
 バナー広告

コンサルティング・受託調査 
 技術調査
 コスト比較分析
 新製品開拓・販路開拓支援
 実験評価
 市場調査
 プロセス改善
 サプライヤ調査

人材紹介

自動車市場予測 
 乗用車生産予測
 電動車販売予測 (EV/PHV/HV)
 乗用車販売予測
 中大型トラック生産・販売予測
 個別調査

ベンチマーキング/分解調査 
 分解レポート
 車両分解レポート
 電子部品分解レポート

車両・部品調達代行サービス 
 車両調達
 部品調達

代表者 

 酒井誠

　創業者。佐賀県出身。1977年に九州大学経済学部卒業後、日産自動車へ入社。1988年からイリノイ大学経営大学院に留学し、1990年に経営管理学修士（MBA）を取得。1991年日本アジア投資入社。1999年日本デルファイ・オートモーティブ・システムズ入社。2000年ネットライダーズ・デイトナ代表取締役社長を経て、2001年マークラインズを創業し、同社代表取締役社長に就任。2020年自動車ファンド代表取締役会長。

沿革 
 2001年
 1月 - 東京都港区赤坂三丁目にて当社設立
 2001年
 8月 - 「自動車情報プラットフォーム」（日本語版）サービス開始
 12月 - 「自動車情報プラットフォーム」（英語版）サービス開始
 2003年
 2月 - アメリカ ミシガン州にMarkLines North America Incorporated 設立
 2004年
 9月 - 中国 上海に麦柯莱依斯信息諮詢(上海)有限公司 設立
 11月 - 自動車法規制情報の掲載開始
 12月 - 業容の拡大に伴い本社を赤坂六丁目に移転
 2007年
 4月 - コンサルティング事業を開始  IP契約社数　1,000社達成
 10月 - 部品市場レポートの掲載開始
 2008年
 8月 - モデルチェンジ情報の掲載開始 環境対応車に関する情報の掲載開始
 2010年
 6月 - 人材紹介事業　開始
2011年
 1月 - 「自動車情報プラットフォーム」リノベーション実施
 12月 - 「自動車情報プラットフォーム」（中国語版）サービス開始
 2012年
 2月 - 業容の拡大に伴い本社を赤坂八丁目に移転
 2013年
 2月 - LMC Automotiveと提携開始、予測情報提供
 7月 - タイ バンコクにMarkLines (Thailand) Co., Ltd. 設立
 2014年
 12月 - 東京証券取引所JASDAQ市場へ上場
 2015年
 1月 - ドイツ フランクフルトにMarkLines Europe GmbH 設立
 2016年
 1月 - インド ハリヤーナー州グルガオンにMarkLines India Pvt. Ltd. 設立
 5月 - LINES事業　開始
 2016年
 3月 - IP契約社数　2,000社達成
 2017年
 2月 - Munro & Associates, Inc.と提携開始、分解調査レポート提供、部品調達代行サービス開始
 2018年
 3月 - 東京証券取引所市場第二部へ市場変更
 5月 - コスト分析サービス開始
 6月 - 東京証券取引所市場第一部銘柄に指定
 11月 - 名古屋支社開設
 2019年
 4月 - 新卒1期生　入社
 12月 - IP契約社数　3,000社達成
 2020年
 3月 - 業容の拡大に伴い本社を永田町2丁目　山王パークタワーに移転
 4月 - 株式会社自動車ファンド 設立
 9月 - 神奈川県厚木市にベンチマークセンター設立
 2021年
 4月 - ベンチマーク事業強化の一環として、AVL List GmbHと業務提携
ヴァリオLF2（Vario LF2）は、チェコのコンソーシアムであるアライアンスTWが展開する、2車体連接構造を有する路面電車車両である。

概要 
チェコのプラゴイメックス（Pragoimex s.v.）、クルノフ修理機械工場（Krnovské opravny a strojírny s.r.o.）、VKVプラハ（VKV Praha s.r.o.）の3社によるコンソーシアムであるアライアンスTWが展開する路面電車車両の1つ。片運転台式の2車体連接車で、連接部分を除いた車体中央部、車内全体の43 %は床上高さ350 mmの低床構造となっている。主電動機は誘導電動機が用いられており、各台車に2基搭載されている。また、制御装置としてTVユーロパルス（TV Europulse）が採用されている他、診断用にマイクロプロセッサを使った「CECOMM」が導入されており、これらの機器は屋根上に設置されている。

ヴァリオLF2は顧客の要望に応じ、以下の車種が展開されている。

ヴァリオLF2.E - 全ての部品を新造した車種。
ヴァリオLF2R.E、ヴァリオLF2R.S - タトラK2の台車を始めとした一部機器を流用する形で製造された車種。

導入都市 
2021年現在、ヴァリオLF2が使用されている路面電車路線は以下の通りである。そのうちブルノ市電（ブルノ）では連結運転も行われている。
鬼飾りは、神社仏閣や和風建築の屋根の先端に見られる装飾物。魔除けや装飾を目的として取り付けられている。

概要 
造形は複雑且つ繊細で芸術性が非常に高い。
守り神として屋根の上に鬼飾りをつける事で住民を災いから守るという言い伝えがあり、各地で見られるようになった。
金属を加工して制作されたものを鬼飾り、瓦でつくったものを鬼瓦という。

鬼飾りのおおまかな制作方法 
一枚の銅板を木型に合わせて金槌で叩いていく。この作業を打ち出しという。
打ち出し作業過程で銅を柔らかくする必要が生じる為、途中で焼なまし作業を行う。
シーガルフォー（Seagull Ⅳ）は、米ゼネラル・エコロジー社より1973年に発売された、家庭用および業務用の浄水システム。人体に有害な成分を粒子や分子レベルで除去する特殊技術を用いており、一般的な殺菌による浄化を行なわないことで知られる。

日本国内でも30年以上愛される、高性能浄水器のベストセラーモデルである。特に全国の料理関係者や料理ファンの間で強く支持されていて、テレビ番組「料理の鉄人」やドラマ「グランメゾン東京」など様々な厨房シーンで使われたことでも知られる。

アンダーシンク（キッチンシンク内収納する）、カウンタートップ（キッチン上に据え置く）、ポータブル（アウトドアや災害時に持ち運べる）、バスシャワー（浴室で使える）の４つのモデルがあり、それぞれ専用のカートリッジを取り付けて使用する。

概要 

1960年代初頭、アメリカで環境汚染が深刻化するなか、飲料水のためだけの浄化装置として研究・開発されたシステムである。

1962年、ジョン・F・ケネディ大統領政権下で始まった、「Test Readiness Program」のミッションの一つとして、空中に四散した物質をサンプリングするための機器や科学的概念の開発を、カリフォルニア州リバモアにあるローレンス・リバモア国立研究所が受託。その研究員であったリチャード・T・ウィリアムスが、この開発に成功した。

彼はこの技術を用い、水道水に含まれる有害な物質を分子レベルで取り除き、その水質を劇的に改善させることに成功した。彼らはさらに研究を進め、有害な物質を取り除くだけでなく、ミネラルなど有益な物質だけを残す特殊な技術を開発。ウィリアムス自身が「都会に流れる水質の悪い水を、元の自然の湧き水に戻すことを目指した」とするこの浄化媒体＝ストラクチャード・マトリックスは、現在でも米ゼネラル・エコロジー社でしか製造することができない。

日本では1990年にグランドデュークス社が総代理店となり販売が始まった。1993年にテレビ番組「料理の鉄人」がスタートする際、その収録のため都内のフジテレビ内に特設スタジオが組まれたが、このキッチンで使用する水の味を高めるためにシーガルフォー浄水システムが設置された。出演者として活躍する中華の鉄人・陳建一、フレンチの坂井宏行、和の道場六三郎ら多くの料理人も、この番組を機にシーガルフォーを知り、店舗の厨房で採用している。

この番組の放映以降「一流シェフがお店で使っている浄水器」としての認知が全国に広まった。こういった影響もあり、現在でも料理にこだわりたい主婦や料理研究家、キッチンにこだわりたい施主や設計士などの間で特に人気があり、一般家庭への普及が広がっている。

仕様 

発売当時から現在まで、家庭用浄水器としては群を抜く性能を備えている。「ミネラルなど良質な成分を残し、有害なものを全て除去する」という、いわば極めて精密な濾過器のような装置は、3つの構造から成り立っている。

ひとつは「マイクロフィルトレーション」と呼ばれ、最大0.4マイクロメートル孔径の関門に水を通し、その門を物理的に通り抜けることができない大きさの有害物質、細菌、寄生虫、サビ、カビ、匂いの原因粒子、放射性降下物などを除去する。

ひとつは、粒子よりも更に小さな分子レベルの有害物質、塩素、農薬、トリハロメタン、PCBなどが持つ分子構造に合わせた「吸着室」を通し、まるでパズルに当てはめるようにそれらを吸着・除去する。

ひとつは、極小な粒子、ウイルス類、コロイド状分子を、浄化システムそのものが荷電状態になることによって電気的に引きつけ、半永久的に固着させる。

こうして3つの濾過構造を通り抜けることが出来た水には、結果としてミネラル成分しか残らない。

国内に広まった背景 

総代理店グランドデュークスの引地正修氏の、日本における啓蒙活動によるものが大きい。

1990年当時、まだ浄水器は普及しておらず、むしろ怪しいものと見られる傾向が強かった。あるレストランへ引地氏が営業に出向いたところ、料理人たちから「水が良くなる装置なんて馬鹿げてる」と笑われたが、彼らがタバコをバケツに投げ込むのを見た引地氏は、そこに張られたヤニまみれの水を、シーガルフォーで浄化して目の前で飲んで見せた。これに驚嘆した料理長がその場で採用を決めたのが、国内レストラン最初の採用事例として知られている。

その後、前述したテレビ番組料理の鉄人を始め、様々なテレビや雑誌で取り上げられるようになり、ハウスメーカーやキッチンメーカーなどでも採用された。現在さまざまな浄水器が国内に広まり、価格帯としては極めて高価な部類に属するが、ブランドとしてすでに確立されており、一般の富裕層や、富裕予備層、料理関係者の間での支持が極めて厚い。

2019年に放映されたTBSテレビのドラマ「グランメゾン東京」では、主演の木村拓哉扮するシェフの尾花夏樹らがレストランをオープンさせるが、その厨房でもシーガルフォーが使用されている。

災害現場での活躍 

ポータブルモデル（屋外に持ち運べる）の「ファーストニード」は、阪神淡路大震災や東日本大震災の際、日本赤十字社などを通して災害現場へ供給された。
OpenBCIは、2013年に行われたKickstarterキャンペーンから始まり、ジョエル・マーフィーとコナー・ルスマノによって開発が進められているオープンソースのブレイン・マシン・インターフェイスプラットフォームである 。

OpenBCIは脳波・筋電位・心臓の電気的活動などの電気的活動を測定・記録する能力を持つ。標準的なEEG電極と互換性がある。 OpenBCIボードはオープンソースのOpenBCI GUIや他のオープンソースの脳波処理ツールを通して使用できる。

ハードウェア 

OpenBCI 32bitボードは生体電位の記録のためにテキサス・インスツルメンツ製のICであるADS1299を使用している。  OpenBCIはオンボード処理にマイコンを使用しており、脳波データをSDカードに記録したり他のコンピュータ上で動作するソフトウェアとBluetoothを用いて通信することができる。使用しているICはかつて存在していた8bit版はArduino互換のATmega328P、32bit版はPICである。

2015年、OpenBCIはGanglionボードの開発と2回目のKickstarterキャンペーンを発表した。価格は200ドルで従来通りBluetoothでの通信が可能なほか、EEG、EMG、EKGを測定するための4つの入力チャネルがある。

ソフトウェア 

OpenBCIチームはProcessingで書かれたOpenBCI用のOSSアプリケーションをリリースしている。NodeJSとPythonで開発された表示・処理アプリケーションも利用可能である。

3Dプリントヘッドセット 

試作段階のOpenBCIボード用の3DプリントヘッドセットのデザインファイルがGitHubで公開されている。 Ultracortexと名付けられたヘッドセットは国際10-20法に基づく電極の配置を簡単に利用できるように作られている。ヘッドセットのデザインファイルはOpenBCIのGithubアカウントからダウンロードできる他、OpenBCIのオンラインストアから購入することも可能である。ヘッドセットはVoodoo Manufacturingによって製造されている。

応用 
OpenBCIは、 SSVEPを使用して小型ホビーロボットであるHexBugを制御するために使用された例がある。
スポット（英語:SPOT）は、グローバルスターの通信衛星ネットワークを利用したテキストメッセージと位置情報の送受信を可能とするGPS追跡機器の名称。両極とアフリカ大陸の一部、一部太平洋地域を除いた全地球上での通信をカバーしている。

この機器は、衛星と直接通信を行うため携帯電話の周波数帯（電波）を一切必要とせず、アメリカ、バージニア州にあるグローバルスター社の子会社であるスポット（SPOT LLC）社によって販売が行われている。

位置情報はGoogle マップ上に表示され、スポット社のサブスクリプションを購入することによって、スポットに登録された定型文と位置情報を携帯電話などのSMSや電子メールアドレス、TwitterやFacebookなどのSNSアドレスに対し送信することが可能となるほか、機器にある緊急ボタンを押すことによって緊急通報受理機関である国際緊急対応連携センター（International Emergency Response Coordination Center, IERCC）に対し位置情報を送信することが可能となる。なお、緊急通報を受信したIERCCは各国の緊急機関に対しその旨の報告を行う仕組みとなっている。

販売開始からスポットによって世界各地で7,500件を超える人命救助活動が行われている。

機能 
画像左上から
 ヘルプ/SPOT S.O.V.（Save Our Vehicle）
 ハンドマーク。生命の危険が無い状態での援助要請ボタンとなり、自動車の故障など陸上専門サービス（レッカー）などへの救助要請を行う。
 S.O.S.
 SOS（Save Our Souls）。生命の危機が迫る状態で使用する救助要請ボタンとなり、送信された信号はIERCCで受信され、各国の救助機関に対し救助要請を行う。緊急時専用となる。
 カスタムメッセージ
 吹き出しマーク。事前に登録したメッセージを位置情報と共に予め設定した送信先に対し送信する。ヘルプやSOSボタンを使用した場合、追加情報としてメッセージを送信することが可能となる。
 追跡（トラッキング）
 足跡マーク。内蔵された振動感知センサーを使用し、予め設定された間隔で位置情報を定期的に自動で送信する。
 チェックイン
 レ点（OK）。事前に登録した位置情報付きのテキストメッセージを指定された送信先やSNSアドレスに対し送信する。

機種 
 SPOT X
 取付られたキーパッドにより自由なテキストメッセージの送受信が可能となるGEN4の上位機種。
 SPOT GEN4
 GEN3の次世代機種。
 SPOT TRACE
 主に車やオートバイ、ボートなど個人資産に取り付け監視追跡する機器。監視対象の移動が検知された場合、テキストメッセージで所有者に知らせるほか、グーグルマップ上でのリアルタイム追跡が可能となる。
株式会社フォトニックラティスは、株式会社フォトロン（株式会社IMAGICA GROUP子会社）の子会社で、フォトニック結晶チップの製造・販売、フォトニック結晶を応用した機器の製造・販売（複屈折評価装置、偏光計測装置など）、試作・技術移転・特許ライセンシングをしてるメーカーである。

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概要 
“フォトニック結晶”の最先端研究を行っていた東北大学の川上研究室が母体となって2002年に設立されたベンチャー企業。
独自技術で開発したフォトニック結晶とその応用製品の製造・販売を行っている。
主な事業
 フォトニック結晶偏光光学素子の設計・製造・販売
 フォトニック結晶応用製品の製造・販売
 試作・技術移転・特許ライセンシング

多くの特許群を保有し、独自製品で光通信や液晶パネル、レンズ業界を中心に顧客を獲得。
近年、東南アジア、北米、欧州でもビジネスを展開している。

沿革 
 1996年 - コア技術である「自己クローニング法によるフォトニック結晶作製技術」の発明 （東北大学電気通信研究所）。
 2002年 - 株式会社フォトニックラティス設立（代表取締役社長　川上彰二郎）。東北大学NICHe内で活動開始。
 2003年 - ベンチャーキャピタル3社から増資を実施。
 2004年 - 本社をあおばインキュベーションスクエア（仙台市青葉区）に移転。事業本格化。
 2005年 - ベンチャーキャピタルを含む3社から増資を実施
 2006年 - フォトニック結晶を利用した初の偏光計測機（偏光カメラPI-100）をリリース。
 2007年 - ベンチャーキャピタルを含む4社から増資を実施。
 2009年 - 複屈折測定装置WPA-100をリリース。フォトニック結晶光学素子が『みやぎ優れMONO』に認定。『元気なモノ作り中小企業300社』に選出。
 2011年 - 東日本大震災にて被災。本社を仙台市青葉区南吉成（現所在地）に移転（代表取締役社長 岸田勝人 就任）。
 2012年 - ISO9001認証 取得。
 2013年 - 新製品5機種をリリース。
 2014年 - 第39回井上春成賞受賞。代表取締役社長 佐藤尚 就任。
 2015年 - 複屈折評価システムWPA-200が「みやぎ優れMONO」に認定。
 2016年 - 全国発明表彰（21世紀発明奨励賞）受賞。
 2017年 - 資本金を90百万円に減資、資本準備金を53百万円に変更。ISO 14001認証　取得。
 2020年 - 共同開発パートナーである株式会社フォトロンのグループに入る。

事業

フォトニック結晶偏光光学素子の設計・製造・販売 
最先端の光制御技術「フォトニック結晶」を用いた偏光子、波長板を希望のデザインに合わせ提供している。
 軸対象偏光変換素子 SWPシリーズ
 DUV偏光子/波長板
 レーザ発振用反射型偏光子
 カスタム偏光子/波長板

フォトニック結晶応用製品の製造・販売

2次元複屈折評価システムPA/WPAシリーズ 
透明部品の歪み、フィルムの位相差ムラを評価できる装置。顕微鏡サイズから大きいサイズ（約50cm）まで、測定物に応じたラインナップあり。
 PA-300、PA-300-L、PA-300-XL
 WPA-200、WPA-200-L、WPA-200-XL

近赤外2次元複屈折評価システムPA/WPA-NIRシリーズ 
測定波長850nm帯のPA/WPAシリーズ。可視光を透過しない樹脂・カルコゲナイドガラス（顔認証、LiDARシステム等）の品質管理、プロセス開発ツール。
 PA-300-NIR
 WPA-200-NIR

膜厚・屈折率分布測定エリプソメータME/SEシリーズ 
薄膜の厚み／屈折率を非接触・非破壊測定を高速・高精度・高精細に測定可能。
 ME-210、ME-210-T
 SE-101

偏光イメージングカメラPI/WPIシリーズ 
偏光画像を動画撮影できるカメラ。輝度差の小さい物体の輪郭認識や、レーザ光の偏光計測などに利用可能。PIは直線偏光度、主軸方位、WPIはストークスパラメータを取得可能。
 WPI-200
 PI-300

顧客の主な業種、用途 
レンズ、フィルム、ガラス、半導体、自動車

製品紹介や測定事例、デモ動画 
 複屈折を測定できるPA/WPAシリーズの測定原理、装置構成、測定事例について
 複屈折解析用の使い易く、強力なソフトウェア「PA/WPA View」のご紹介。
 複屈折で歪み、応力の測定・評価が可能。論より証拠。Webデモで実際に確認。

その他
 topics一覧

拠点 
 本社 - 宮城県 仙台市青葉区 南吉成6丁目6－3 LABO・CITY仙台

関連会社 
 株式会社フォトロン
 IMAGICA GROUP
平井 雅英（ひらい まさひで、1936年11月27日 - 2005年1月14日）は、日本の技術者、実業家。元ユニチカ代表取締役社長。高分子学会賞受賞。

人物・経歴 
福岡県福岡市出身。1961年九州大学工学部卒業、大日本紡績（のちのユニチカ）入社。新規キレート樹脂の開発とその利用技術に関する研究で昭和52年度高分子学会賞受賞。

1983年中央研究所第6研究室長。1986年スパンボンド生産開発部長。1991年取締役スパンボンド事業本部副本部長。1994年取締役中央研究所長。1996年常務取締役スパンボンド事業本部長。1999年常務取締役繊維事業本部長兼ユニチカファイバー代表取締役社長。

2000年から代表取締役社長を務め、建設部門からの撤退を行うなどした。2004年代表取締役会長。健康問題からに同年取締役相談役に退き、2005年、肝不全のため滋賀県草津市の病院で死去。
大塚 甚之助（おおつか じんのすけ、1883年（明治16年）3月13日 - 1951年（昭和26年）3月19日）は、大正から昭和時代の政治家。実業家。醸造家。衆議院議員。静岡県会議長。

経歴 
静岡県志太郡藤枝宿（藤枝町を経て現藤枝市）出身。生家は酒造業を営み、父の先代大塚甚之助は志太電気会社や藤相鉄道などを創設した実業家。

藤枝町長、同町会議員、静岡県会議員、同副議長、議長、静岡県鉄工組合連合会理事、同酒造組合連合会長、全国酒造組合中央会理事、藤相鉄道監査役、静岡県酒類販売社長を歴任した。

1946年（昭和21年）4月の第22回衆議院議員総選挙では静岡全県区から出馬し当選。衆議院議員を1期務めた。議員在任中は日本自由党総務、衆議院請願委員長を務めた。
第2海軍燃料廠（だいにかいぐんねんりょうしょう）は、かつて三重県四日市市塩浜にあった大日本帝国海軍の工廠（海軍工廠）である。

概要 
  前史 
1871年（明治4年）10月5日、唐津炭鉱、大瀬炭鉱が鹿児島藩から兵部省に献納され、1872年（明治5年）4月5日、両炭鉱は兵部省の廃止により海軍省会計局に移管、長崎海軍出張所に付属されることに由来する。

 本編
前身となる海軍煉炭製造所が山口県徳山市（徳山下松港）に設けられたことまで遡る。1921年（大正10年）に海軍「煉炭製造所」から海軍「燃料廠」に改組され採炭部、練炭部、製油部、研究部が置かれた。
その後、海軍の燃料需要が急激に増大し続けたため、1937年（昭和12年）に新燃料廠の建設を計画、　1939年（昭和14年）に四日市築港株式会社が所有する塩浜地区の土地を買収、1941年（昭和16年）に第2海軍燃料廠が正式に開庁した。

第一工場から第四工場まで建設され、海軍の液体燃料、潤滑油の需要の大部分を生産を担った。しかし、1944年（昭和19年）12月7日に東南海地震が発生し第二工場が特に甚大な被害を受け、復旧を試みたが翌年4月に復旧作業の中止を決断。その後の戦局悪化に伴い、官舎、工員住宅、倉庫などの施設があった土地に隣接した山林を農林省、地権者から賃借し、山手工場として旧日永村（現・四日市市に編入合併）稼働させた。1945年（昭和20年）の四日市空襲ではアメリカ軍の重要攻撃目標とされ燃料廠としての機能が著しく低下した。（生産設備の損傷が激しく、事実上の操業停止。）

同年8月15日、『大東亞戰爭終結ノ詔書』を拝し、翌16日に停戦を迎える。同年8月28日、『戰争終結ニ伴フ國有財産處理ニ關スル件』の閣議決定により第2海軍燃料廠は大蔵省に移管される。

戦後 
1945年9月28日、米軍第6軍第１軍団第98師団が和歌山県より上陸し、翌29日から三重県へ向け進駐を開始。同年10月16日には第2海軍燃料廠が接収、10日後の26日に、用地・施設・兵器・軍需品の管理を清水重夫三重県知事に移管。

1946年6月、食料増産が急務だったため農林省の請願により、GHQが旧第2海軍燃料廠の一部を硫安（化学肥料）工場への転換を認可。日本肥料により生産が開始されたが、1947年（昭和22年）7月に同社は財閥解体の対象となり、1948年（昭和23年）11月16日、東海硫安工業（三菱油化を経て現 三菱化学）に継承される。

1949年（昭和24年）5月12日、極東委員会から中間賠償の取立て中止の発表。1952年（昭和27年）4月28日、サンフランシスコ講和条約の発効により旧第2海軍燃料廠の賠償指定（接収）が全面解除された。

返還後 
返還後の1953年（昭和28年）、日本鉱業株式会社（現 株式会社ジャパンエナジー）、大協石油株式会社（現 コスモ石油）、東亜石油株式会社、東海硫安工業株式会社（現 三菱化学）が通産省から払い下げを受ける。続いて、1955年（昭和30年）には帝国石油株式会社、三菱石油株式会社が払い下げを受けた。その後の四日市コンビナートを形成している。

 旧山手工場跡地
1951年（昭和26年）9月10日、「戦災復興院告示第四十二号」に基づいて、四日市市が戦災復興事業として旧山手工場の南側（倉庫群付近）を大蔵省より無償貸与され墓苑として泊山霊園が開園。

1964年（昭和39年）、『四日市市都市計画泊山南部丘陵団地土地区画整理事業』として日本住宅公団に造成され、1968年（昭和43年）に分譲住宅地として払い下げられる。また、1976年（昭和51年）、農林省から四日市市に無償貸与（管理委託）された山手工場の跡地利用の一つとして南部丘陵公園がある。
放送型自動従属監視（ほうそうがたじどうじゅうぞくかんし 英語:Automatic Dependent Surveillance–Broadcast, ADS–B）は、航空機が衛星測位システム（GNSS）を使用し自らの位置を特定し、その機位を定期的に送信することで追跡を可能とする監視技術となり、主に航空交通管制で使用される。

衛星測位システムを使用し自ら定期的に位置情報を地上受信機に対して送信を行うため、従来のレーダーシステムよりも広範囲での状況が確認できる上に精度も高く、従来の二次監視レーダーで使用される地上からの問い合わせ信号（トランスポンダ）も不要となる。航空機同士が相互に位置情報を交わすことで個別に状況判断を行うことも可能となり、操縦士の入力を必要としない完全自動式となる。また、航空機の正確な位置が把握できることから、従来の方式よりも航空機同士の間隔を詰める指示を管制官が出せるため、混雑した空域や空港などでより多くの交通量を捌けることに繋がり、進入や着陸に対する許可を待つ時間が短縮されることから燃料消費量の削減や大気汚染の軽減も見込まれている。管制官が視認している周囲の交通状況と全く同様の情報が航空機側でも共有できる上、地形や悪天候による一時的な飛行制限情報も受け取ることが可能となるほか、夜間や雨天でも位置情報が正確であるため、地上ではADS–Bを装備した地上車両などを含め正確に位置を把握することが可能となる。

航空路では航法援助施設の代わりに使用することで目的地へ直線的に飛行することが可能となり燃料と時間の節約に繋がるため、ユナイテッド・パーセル・サービスでは100機の機体に自主的に導入が行われている。ADS–Bではレーダーで起こるが発生せず、設置に関してもレーダーに比べ場所も占有せず簡単であることから導入が進んでおり、地上局は2007年からITTによって設置が行われており、ITTとのサブスクリプション契約を交わすことで利用可能となっている。

概要 
アメリカが提唱する（NextGen）、国際民間航空機関が主導するAviation System Block Upgradeに沿ったのアップグレード計画、ヨーロッパで計画されている空域と航空交通管理（Air Traffic Management, ATM）に関する共同再構築プロジェクトとなる（SESAR）など世界各地の次世代航空交通管制プロジェクトにADS–Bの採用が見込まれている。また、オーストラリア空域での計器飛行方式（IFR）にはADS–Bの搭載が義務化されており、アメリカでも2021年1月時点で全ての旅客機とトランスポンダが必要な空域を飛行する航空機に対しADS–Bの装備を要求しているほか、ヨーロッパでも2017年以降、一部の航空機に対して搭載が義務化されている。アメリカではメキシコ湾とアラスカの一部地域、カナダでは従来のレーダーでカバーできない遠隔地となるハドソン湾、ラブラドル海、デービス海峡での監視にADS–B情報を用いている。米国や欧州規格と相互運用可能な製品の搭載を推奨しており、カナダの管制空域では監視対象がADS–Bで追跡可能である場合のみ、より燃料効率の良い飛行ルートの指示を可能としている。

2004年、テキサス州のヒューストンにADS–B情報の提供や各種統計、航空路、飛行場チャートの電子配信など各種航空サービスを行う社が設立され、2011年にはバージニア州にADS–B情報を専門に監視する民間企業エレオン（:en:Aireon）が設立されている。

仕組み 

航空機はGPS、EGNOS、GLONASSなどの衛星測位システムを用いて自機の位置を特定し、更に航空機の種類、便名、タイムスタンプ、速度、高度、機首方位などの各種情報を加味したデーターをUHF帯である1090MHzで無指向性で継続的（通常は1秒間に一回）に自動で地上局に対し送信が行われる（ADS–B Out）。またこの作動状態から放送（Broadcast）と呼ばれている。航空機から送信された情報を基に地上局では監視画面上に表示が行われ、次に地上局から航空機に対し送信が行われる（ADS-B in）と飛行計器である「Cockpit display of traffic information, CDTI」上に管制官と同様の交通状況の表示が行われる。

このほか、トランスポンダを搭載することを条件とした上で従来の二次監視レーダーによる要求波に応じ応答波を送信するADS-C（Contract、契約）や、地上局とのショートメッセージを交わす機器（エーカーズ）やACARSを使用したデータリンクシステムとなるFANS（:en:Future Air Navigation System）などで使用される特定のアドレス向けとなるADS-A（Address）などがある。

ADS-Bの送信範囲はおよそ200海里（370km）であり、イリジウム・ネクストシステムを介し、低軌道衛星から情報を受信することも可能である。衛星の航続距離はおよそ2,000海里（3700km）であるため、この技術によりこれまで監視されていなかった空域や極域まで効果的にカバーすることが可能となった。

脆弱性 
ADS-Bは仕様が公開されていて何の暗号化も署名も施されていないため、簡単に妨害、偽装（スプーフィング）が可能である。

ADS-Bが利用する衛星測位システムも同様であり、妨害、偽装により位置情報を誤認させることができる。(GPSスプーフィング)

米国の GAO（Government Accountability Office）は 2015 年 1 月に「FAA は航空交通管制システムの脆弱性に対処が必要」というタイトルで報告書を公開し，「十分な脅威分析による適切な対応」を求めている。

航空交通管制に関するシステムの変更は、国際的な調整が必要であり、10 年単位の期間を要するため、脆弱性への対処は遅く、正式運用開始前に脆弱性が指摘されているのが実情である。このため場合によっては運用者が独自に判断し、リスクへの対応策を考えなければならない。
落合 宏理（おちあい ひろみち、1977年 -）は、東京都出身の日本のファッションデザイナー。文化服装学院卒業。「FACETASM」の創業者。

人物 
東京都出身。1999年に文化服装学院を卒業後、テキスタイル会社ギルドワークに8年間勤務。2007年にファセッタズム（FACETASM）を設立。ブランド名はフランス語で多面体の面を意味する単語facetをベースにした造語で、様々な見え方、相貌などの意味が込められている。

ファセッタズムは2007年S/Sより東京コレクションにおいて展覧会形式で作品を発表。2013年に第31回毎日ファッション大賞の新人賞を受賞。2016年にはリオ五輪閉会式「フラッグハンドオーバーセレモニー」の衣装製作を担当、第三回LVMH Young Fashion Designer Prizeにて日本人で初のファイナリストに選出、第34回 毎日ファッション大賞「大賞」を受賞。現在は年2回、パリのメンズコレクション期間中にショー形式にてコレクションを発表している。2021年にファミリーマートの新しい衣料品ブランド、「Convenience Wear」のクリエイティブ・ディレクターに就任。今まで緊急需要が主であったコンビニエンスストアのウェアの常識を変えるため、「自分を愛そう。いい素材、いい技術、いいデザイン。」をコンセプトにファミリーマートと商品を共同開発した。旭化成株式会社の機能糸「ぺアクール®」を使用した機能性インナーや、丈夫で通気性が高い編み仕様のリブソックスなど、こだわりの技術を採用した商品をラインナップ。

経歴 
 1999年  文化服装学院卒業
 2007年  「FACETASM」立ち上げ

 2007年  F/W ’07より初の展示会形式でコレクションを発表
 2011年  S/S ’12 Tokyo Fashion Weekにて初のランウェイ形式でコレクションを発表
 2013年  第31回 毎日ファッション大賞「新人賞・資生堂奨励賞」を受賞
 2015年  S/S ’16 Milano Men’s Fashion Weekにてアルマーニに招聘され、アルマーニ/テアトロにてコレクションを発表
 2016年  第三回LVMH Young Fashion Designer Prizeにてファイナリストに選出
 2016年 S/S ’17 Paris Men’s Fashion Weekにてコレクションを発表
 2016年  リオ2016 オリンピック・パラリンピック競技大会閉会式「フラッグハンドオーバーセレモニー」の衣装製作を担当
 2016年  第34回 毎日ファッション大賞「大賞」を受賞
 2017年  第55回 日本ファッション・エディターズ・クラブ「デザイナー・オブ・ザ・イヤー」を受賞
 2018年  ADAM 2018 Fashion Awardにてファイナリストに選出
 2018年  "THE WOOLMARK COMPANY"とパートナーシップを結び、カプセルコレクションを発表
 2018年  "Coca-Cola"とコラボレーションをし、カプセルコレクションを世界発売
 2019年  "Disney Collection"よりRoger Rabbitのカプセルコレクションを発売
 2019年  "NIKE AIR JORDAN1"とのコラボレーションを発売
 2020年  "LEVI'S"とコラボレーションをし、カプセルコレクションを世界発売
 2020年  "Russel Westbrook"と"Jordan Brand"コラボレーションをし、カプセルコレクション(“Why Not?” Zer0.4とアパレル）を世界発売
 2021年  ファミリーマートの新しい衣料品ブランド、「Convenience Wear」のクリエイティブ・ディレクターに就任。プロジェクトのコンセプトは “自分を愛そう。いい素材、いい技術、いいデザイン。”。
泉工医科工業株式会社（せんこういかこうぎょう、英語：SENKO MEDICAL INSTRUMENT Mfg. CO., LTD.）は、東京都文京区に本社を置く医療機器メーカーである。

概要 
国産初となる「人工心肺装置」「循環麻酔器」を発売し、循環器製品から整形外科製品に至るまで人工心肺装置、人工肺、人工弁に代表される人工臓器およびディスポーザブル製品の製造販売を行っており、IABP、ECMOなどの補助循環装置や手術室で使用される電気メス、麻酔システムなどの製造・販売を手掛けている。

沿革 

 1940年　故青木利三郎、青木器械店創業。
 1950年　泉工医科工業(株)設立、国産第一号の陽圧閉鎖循環麻酔器発売。
 1953年　中山式胃腸縫合器発売、国産初の人工心肺装置発売。
 1954年　国産初の人工腎臓装置完成。
 1965年　国産初の人工心臓弁　SAM弁完成、中山式血管吻合器はドイツ国ベルツ賞（最高医学賞）、及び スイス国最高医科器械発明賞を受賞。
 1971年　初代社長・故青木利三郎紫綬褒章受章。
 1975年　第50回日本医科機械学会大会長に業者として初めて選出される。
 1979年　初代社長故青木利三郎、会長に就任。青木由雄専務、二代目社長に就任。
 1984年　世界初シリコン中空糸膜型人工肺発売。
 1985年　米国立保健研究所（National Institutes of Health）の新生児高頻度人工呼吸器開発プロジェクトに当社ハミングバードが採用される。
 1991年　膜型人工肺エクセランバインディングHPO-25　グッドデザイン賞を受賞。
 1996年　フィリピン　セブ島にMERA SENKO CORPORATIONを設立。
 2000年　創立50周年を迎える。
 2001年　ISO 9000認証取得、ISO 9001認証取得、ISO 13485認証取得。
 2007年　青木由雄社長が会長に就任。青木眞副社長、三代目社長に就任。
 2008年　経済産業省「元気なモノ作り中小企業300社2008年度」受賞
 2013年　本社第三別館竣工。
 2016年　岡山県に「岡山物流センター」を開設
 2017年　青木眞社長が会長に就任。青木正人副社長、四代目社長に就任。新研究開発センター　竣工

出典：

営業所・拠点 

 春日部工場／メンテナンス・商品管理
 研究開発センター
 札幌支店（札幌）
 東北支店（青森、盛岡、仙台、福島）
 関東支店（つくば、埼玉、松本、新潟）
 東京支店（東京、横浜）
 中部支店（名古屋、金沢、静岡）
 関西支店（大阪）
 中四国支店（広島、岡山、高松）
 九州支店（福岡、鹿児島）
 出典：

関連会社 

 泉工医科貿易株式会社　
 センシンメディカル株式会社
 株式会社ユダ・メディカル・サービス
 メラ・センコーコーポレーション（フィリピン）
NF10は、ドイツの大都市・デュッセルドルフの路面電車であるで使用されている電車。車内の大部分が低床構造となっている超低床電車で、ドイツ語で「銀の矢」を意味する「シルバーフェイル（Silberpfeil）」と言う愛称を持つ。この項目では、編成が異なる同型車両で「小さな銀の矢」という意味の「クライナー・シルバーフェイル（Kleiner Silberpfeil）」という愛称を有するNF8についても解説する。

概要 
デュッセルドルフと周辺都市で公共交通機関を運営するの鉄道路線のうち、デュッセルドルフ市内を走る路面電車で使用されている電車。編成はNF10が7車体連接車、NF8が5車体連接車で、両形式ともループ線が存在する系統での運用を前提とした片運転台である。

NF10やNF8は製造メーカーのシーメンスが世界規模で展開するコンビーノと呼ばれる車両ブランドの1つであり、VVVFインバータ制御方式の制御装置を始めとした電気機器についても各都市に導入されたコンビーノと同様に製のものが採用されている。その一方で車体構造は他都市のコンビーノと異なり前後車体の全長が長くなっており、急曲線の通過が可能となるよう車端には車軸を有した付随台車が存在する。そのため台車用の空間確保のため車端下部のカバーが横に広がっている他、後部車体の後端のみ2段のステップを経る高床構造となっている。それ以外の部分は全て床上高さ330 mmの低床構造で、座席配置は前後車体および中間のフローティング車体はクロスシート、独立車輪式台車が存在する車体長が短い中間車体はロングシートとなっている。また、車内には折り畳み座席が備わった車椅子用のフリースペースが数か所存在する。

最初に製造されたのは7車体連接車のNF10で、2000年から納入が開始され2002年までに36両（2001 - 2036）が導入された。続いて翌2003年には5車体連接車のNF8が15両（2201 - 2215）導入され、2020年現在も全車両がデュッセルドルフ市電の各系統で使用されている。これらの車両の導入に伴い旧型電車の置き換えが実施され、長年デュッセルドルフ市内で使用されていたデュワグカーのうち2車体連接車が2002年をもって営業運転を終了した。

トラブル 
NF10やNF8を含め、世界各地に導入されたコンビーノは2000年代初頭に車体の亀裂や強度不足など構造上の欠陥が発覚し、製造メーカーのシーメンスがリコールを実施する事態となった。NF10やNF8についても検査の結果車体各部に亀裂が発見された事からシーメンスの工場で車体や連接構造を含めた大規模な改修工事が実施された。全車両が対象となったため、NF10やNF8は2005年以降一時的に運用を離脱し、2008年から2009年にかけて改修が完了した車両が順次運用に復帰している。
3MF(3D Manufacturing Format)は、3MF委員会によって開発および公開された3Dファイルフォーマットです。  

3MFは、XML記述方式をベース設計された、3D積層プリントの為に設計されたデータフォーマットです。STL形式では表現できない素材や色、その他の情報を含むことが出来ます。   3MFは、中間ファイルフォーマットで従来の3D-CAD分野で競合することを目的としていません。 

現在、 Autodesk 、PTC 、Netfabb等のCADソフトウェア関連企業は3MF委員会の一部です。 3MF委員会の他の企業はMicrosoft （オペレーティングシステムと3Dモデリングのサポート用）、SLM、 HPですが、  3Dプリンターの背景から洞察を得ることができます。 マテリアライズ、 3Dシステムズ、シーメンスPLMソフトウェア、 Stratasysなど、3Dプリントおよび積層造形ビジネスの他の主要企業が最近コンソーシアムに加わりました。 採用を促進する為に、3MF委員会は3MFファイル形式のC ++実装も公開しています。

特徴 
以下は、3MF委員会によって公開された3MFの特徴です。 

 単一ファイル（複数ファイルをZIP格納により単一ファイル化）でのフルカラーとテクスチャのサポート
 部品データに添付されたサポート構造
 直接機械準備のための完全なトレイサポート
 Microsoft Windowsでのサムネイル、表示、および印刷
 ビーム格子の効率的な保管
 複数資料のサポート
 工業生産向けに設計
 マイクロソフト・オフィスとPaint3Dのに標準で利用可能

サンプルファイル 
以下は、3MFファイル内にZIP格納された長方形の直方体(1×2×3)を記述するシンプルな3MFファイルのXMLファイルです。
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<model unit="mm"
       xml:lang="ja-JP"
       xmlns="http://schemas.microsoft.com/3dmanufacturing/core/2015/02">
	<metadata name="Copyright">
		Copyright (c) 2015 3MF Consortium. All rights reserved.
	</metadata>
	<resources>
		<object id="1" type="model">
			<mesh>
				<vertices>
		          		<vertex x="0" y="0" z="0" />
		          		<vertex x="1" y="0" z="0" />
		          		<vertex x="1" y="2" z="0" />
		          		<vertex x="0" y="2" z="0" />
		     			<vertex x="0" y="0" z="3" />
		          		<vertex x="1" y="0" z="3" />
		          		<vertex x="1" y="2" z="3" />
		          		<vertex x="0" y="2" z="3" />
				</vertices>
				<triangles>
		          		<triangle v1="3" v2="2" v3="1" />
		          		<triangle v1="1" v2="0" v3="3" />
		          		<triangle v1="4" v2="5" v3="6" />
		          		<triangle v1="6" v2="7" v3="4" />
		          		<triangle v1="0" v2="1" v3="5" />
		          		<triangle v1="5" v2="4" v3="0" />
		          		<triangle v1="1" v2="2" v3="6" />
		          		<triangle v1="6" v2="5" v3="1" />
		          		<triangle v1="2" v2="3" v3="7" />
		          		<triangle v1="7" v2="6" v3="2" />
		          		<triangle v1="3" v2="0" v3="4" />
		          		<triangle v1="4" v2="7" v3="3" />
				</triangles>
			</mesh>
		</object>
	</resources>
	<build>
		<item objectid="1" />
	</build>
</model>
</syntaxhighlight>
治療標的データベース（TTD）は、中国浙江大学のInnovative Drug Research and Bioinformatics Group (IDRB)とシンガポール国立大学のBioinformatics and Drug Design Groupによって構築された医薬品および医療関連のリポジトリである。これは、既知および探索された治療上のタンパク質や核酸の標的、標的疾患、経路情報、およびこれらの標的に対応する薬物に関する情報を提供する。標的機能、配列、立体構造、リガンド結合特性、酵素の命名法と薬物構造、治療クラス、および臨床開発状況などの詳細な知識が得られる。TTDは、http://db.idrblab.net/ttd/ からログイン不要で自由にアクセスできる。

TTDデータベースの統計 
このデータベースには現在、3,419の治療標的（成功461件、臨床試験1,191件、特許207件、研究標的1,560件）と37,316の薬物（承認2,649件、臨床試験9,465件、特許5,059件、実験薬20,143件）が登録されている。TTDの標的と薬物は、それぞれ583のタンパク質生化学クラスと958の薬物治療クラスをカバーしている。TTDでは、WHOが発表している国際疾病分類（ICD-11）の最新版コードを採用しており、疾患/疾患分類の明確な定義を容易にしている。

一次治療ターゲットバリデーション 
ターゲットバリデーション（TV）では通常、標的が疾患関連の細胞／組織で発現していること、生化学的アッセイにおいて十分な効力を持つ薬物または薬物様分子によって直接修飾できること、および細胞や動物モデルにおいて標的修飾が関連する疾患の表現型を改善していることを決定する必要がある。そのためTTDでは、3種類のターゲットバリデーションデータを収集する。

 一次標的または複数の標的に対する薬物の実験的に決定された効力。
 一次標的または複数の標的に関連する疾患モデル（細胞株、ex-vivo、in-vivoモデル）に対する薬物の明らかな効力または効果。
 標的ノックアウト、ノックダウン、RNA干渉、遺伝子導入、抗体またはアンチセンス処理されたin-vivoモデルの観察された効果。

標的の変異と発現プロファイル 
標的治療薬の発見、調査、および臨床モニタリングに多大な努力がなされてきた。これらの活動は、治療標的の遺伝的、プロテオミクス的、相互作用的および他の側面への簡便なアクセスによって促進されうる。関連データはTTDで提供されている。

 83の標的および104の標的／薬物調節遺伝子における2,000の薬物耐性変異。
 疾患に関連する薬物標的組織と非標的組織における758の標的の差次的発現プロファイル。
 1,764個の薬物の1,008個の標的の組み合わせと、664個のマルチターゲット薬物の1,604個の標的の組み合わせ。

臨床試験と特許保護標的 
タンパク質、核酸、その他の分子実体が治療標的として探索されており、その数は数百にのぼり、承認された医薬品、臨床試験薬、特許を取得した薬物の標的となっている。これらの標的とそれに対応する薬物、特に臨床用途、治験、特許取得済みの薬物についての知識は、創薬を促進するのに非常に有用である。提供されたTTDの最新版は次のとおりである。

 臨床試験薬とその標的、およびそれらの構造と実験活性値。
 特許取得済みの薬物とその標的、およびそれらの構造および実験的活性値。

標的制御因子とシグナル伝達経路 
治療標的や初期薬物候補に関する知識は、創薬の改善に役立つ。特に、標的制御因子や関連するシグナル伝達経路のデータは、創薬可能性、システム薬理学、新規トレンド、分子的展望、および創薬ツールの開発などの研究を容易にすることができる。このような情報を提供するために、TTDでは、いくつかの輸送体のデータベースを提供している。

 標的制御マイクロRNAや転写因子、標的相互作用タンパク質。
 複数の経路データベースによって完全に参照される包括的な標的-経路ペア。
 これらの経路エントリとクロスリンクされた複数の標的と薬物への簡便なアクセス。