Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki-manufacturing huggingface dataset:
国鉄セラ1形貨車（こくてつセラ1がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）で運用されていた石炭車の一形式で、最初で最後の17 t積石炭車である。

1957年（昭和32年）から1965年（昭和40年）にかけて4,129両（セラ1 - セラ2350, セラ4000 - セラ5779）が製作され、九州地区の石炭輸送に投入された。九州地区の石炭輸送の終息に伴って、1986年（昭和61年）度までに全車廃車になった。

概要 
本形式の構造は、15 t積石炭車セム8000形の構造を踏襲したもので、2つの排出口を有する炭箱を台枠に載せたものである。九州地区用であるため、積荷の取り出し方式は底開き式である。本形式では、セム8000形の炭箱を170 mm高くした炭箱を搭載することにより、同形式より荷重を2 t 増加させた。そして、荷重の変更に対応して、本形式のブレーキ倍率は、セム8000形のものよりわずかに大きくされた。台枠の側梁を強化し、車端部を除いて中梁を省略している。

本形式の登場当時、既に二段リンク式走り装置が実用化されていた。しかし、本形式には、車体の構造上、これが採用できなかったので、旧来の（一段）リンク式走り装置が採用され、最高運転速度は旧来の石炭車同様65 km/hに制限された。そのため、車体色は黒であるが、1968年（昭和43年）10月ダイヤ改正では、黄1号の帯を側面に標記した。識別のため記号に「ロ」が追加され「ロセラ」となった。

本形式は、1957年（昭和32年）度に750両、翌1958年（昭和33年）度に400両新製され、九州地区の石炭輸送に使用された。1959年（昭和34年）度以降、従来の15 t 積み石炭車（セム4000形・セム4500形・セム6000形・セム8000形）2,005両を本形式に改造する工事が行われた。工事の内容は、炭箱の継ぎ足しによる容積の拡大とブレーキ装置の一部改造によるブレーキ倍率の変更であった。

また、状態不良の二軸無蓋車（トム11000形・トム39000形・トム50000形・トラ1形・トラ4000形・トラ6000形）を本形式に改造する工事も行われ、この工事は、解体した無蓋車の輪軸、担バネ、自動連結器、制御弁、ブレーキシリンダーなどを再利用し、新製した台枠、炭箱、ブレーキ装置と組み合わせるものであった。
同車に車掌室を取り付けた緩急車がセフ1形である。セム6000形等に車掌室を取り付けた緩急車がセムフ1000形であったが、車掌室が非常に狭かった（出入口のドアの幅しかなかった）ので、乗務に支障を来足す恐れがあるとして、広い車掌室を持つセフ1形の新製とセムフ1000形等を改造して増備された。

年度別製造数 
各年度による製造会社（改造所）と両数は次のとおりである。
 昭和32年度 - 750両 （新製車）
 昭和33年度 - 400両 （新製車）
 昭和34年度 - 300両
 （郡山工場） 100両 セム4000形又はセム4500形よりの改造
 （鷹取工場） 100両 セム4000形又はセム4500形よりの改造
 （小倉工場） 100両 セム4000形又はセム4500形よりの改造
 昭和35年度 - 250両
 （鷹取工場） 140両 セム4500形又はセム6000形よりの改造
 （若松工場） 110両 セム4500形又はセム6000形よりの改造
 昭和36年度 - 1,100両
 （鷹取工場） 150両 セム4500形よりの改造
 （若松工場） 150両 セム4500形よりの改造
 （小倉工場） 800両 セム8000形よりの改造
 昭和37年度 - 850両
 （鷹取工場） 200両 無蓋車（12t 長軸使用のもの）よりの改造
 （若松工場） 150両 無蓋車（12t 長軸使用のもの）よりの改造
 （小倉工場） 500両 セム8000形よりの改造
 昭和38年度 - 100両
 （小倉工場） 100両 セム8000形よりの改造
 昭和40年度 - 379両
 （?） 379両 セム8000形よりの改造

保存車 

 セラ1200 - 汽車倶楽部 
 セラ1239 - 九州鉄道記念館
 セラ2206 - 松浦鉄道たびら平戸口駅
村上秀造船（むらかみひでぞうせん）は、愛媛県今治市伯方町に本社・工場を置く日本の造船メーカー。

概要 
ケミカルタンカー、コンテナ船、セメント船、LPG船、バラ積み船、冷凍船等の建造実績がある。

社団法人日本中小型造船工業会の会員である。

事業所 
 本社・工場
 第5号船台： L 162.5m × B 25m
 第3号ドック： L 110m × B 21m

沿革 
1917年8月 - 村上秀吉が木造船の建造・修理を目的として「村上秀造船所」を創業。
1960年6月 - 鋼鉄船の建造・修理を開始。
1963年11月 - 「村上秀造船株式会社」設立。
1967年10月 - 第1号船台、建造能力1,000G/Tの許可を得る。
1969年3月 - 第3号船台、建造能力800G/Tの許可を得る。
1972年
2月 - 第5号船台、建造修理能力2,000G/Tの許可を得る。
7月 - 第5号船台、建造能力3,000G/Tの許可を得る。
1973年12月 - 現図場、切断工場、船殻工場、作業員宿舎、作業員食堂を増設。
1974年6月 - 第5号船台、建造能力4,000G/Tの許可を得る。
1975年7月 - 従業員寮、工務・設計室増設。
1983年2月 - 第5号船台、4,390G/Tの許可を得る。
1985年6月 - CAM導入。
1990年5月 - CAD導入。
1992年
2月 - パイプ工場新設。
3月 - 第5号船台、4,590G/Tの許可を得る。
1993年4月 - 全天候型ブロック工場新設。
1995年
5月 - 第5号船台、4,999G/Tの許可を得る。 
7月 - 第3号修繕ドック、3,000G/T完成。
1996年4月 - 監督寮新設。
1997年
4月 - 第5号船台、5,200G/Tの許可を得る。
5月 - 100トンジブクレーン新設。
2004年2月 - 第5号船台、9.999G/Tの許可を得る。
2006年12月 - 艤装岸壁設備増強。
2007年2月 - 150トンジブクレーン新設。
2008年2月 - 第3号ドック、6,200G/Tの許可を得る。
2009年12月 - 200トンジブクレーン新設。
2010年2月 - 全天候型ブロック工場新設
2013年4月 - カナサシ重工を完全子会社化。

グループ会社
株式会社カナサシ重工
コンパートメント車（コンパートメントしゃ）は、内部にコンパートメント（区分室などとも呼ばれる）をもち、座席がそれぞれの室内に配置される鉄道車両の種類で、開放座席車と対立する概念である。日本の個室車両と異なり、部屋単位ではなく座席単位の販売であり、見知らぬ客と相席となることもある。

このうち英語で"compartment coach"と呼ばれるタイプは、車内がコンパートメントで区切られるとともに、各客室の脇にドアがあり、相互の行き来はできない（車両長手方向の通路が無い）ものである。馬車の車体をモデルにしたもので、鉄道の初期に多く用いられた。日本語では「総扉式」と呼ぶこともある。

一方、"corridor coach"と呼ばれるタイプは、車両の片側に長手の廊下（コリドー）があり、各客室のドアは廊下に面し、車室相互の行き来や他の車両との移動ができるものであり、ヨーロッパの鉄道の客車では開放座席車よりも長く好んで用いられた。日本語では「側廊下式」などともいう。なお、ドイツ語では両方のタイプを一括して"Abteilwagen"と呼ぶ。

このほか、ナロネ20形の1人用個室「ルーメット」などのように中央に通路をもち、両側にコンパートメントを設けるタイプの車両もある。

イギリスでの起源 
当初のコンパートメント車 (compartment coach) は、1車両にいくつかの区切られたコンパートメントがあり、各々のコンパートメントが別々に乗客の乗降用のドアをもつものであった。この形式のコンパートメント車は、郵便馬車の本体を鉄道用の台車に載せたようなものとして、イングランドの鉄道のごく初期の時代に開発された。この形式の車両はヨーロッパのほぼ全体で使われ、1930年代まで製造された。大陸では、この形式はしばしばイギリス式客車と呼ばれた。なお、発車してしまえば各コンパートメントが完全な密室となるため、初期の推理小説で殺人事件の舞台としても用いられている。

側廊下式客車 

側廊下式コンパートメント車（corridor coach）は、側面の長手方向に廊下を持ち、分割されたコンパートメントと、乗降口、覆いのある貫通路を持つ。1900年代初期にはアメリカ式客車と呼ばれていた。側廊下式の初の客車は、1892年にプロイセンで走りはじめた。

日本国内における寝台車やコンパートメント席を有する車両は大半がこの形式である。
愛媛小林製薬株式会社（えひめこばやしせいやく）は、 愛媛県新居浜市に本社・工場を置く企業。小林製薬の製造子会社であり、不織布を使用した衛生用品などの製造を行う。

主な製品 
 熱さまシート（冷却ジェルシート）
 サラサーティ（おりものシート）
 あせワキパット（衣類の汗染み防止シート）
 のどぬ～る　ぬれマスク
 メガネクリーナー

沿革 
 1962年 - 愛媛県川之江市（現・四国中央市）にて、エンゼル本舗株式会社設立。生理用ナプキンの製造開始。
 1971年 - 株式会社エンゼルに社名変更。
 1988年 - 小林製薬グループ入りし、サラサーティの製造を開始。
 2003年 - 愛媛県新居浜市に移転。愛媛小林製薬株式会社に社名変更。
 2009年 - 工場第2期棟竣工。小林製薬より、熱さまシートの生産移管。
富山小林製薬株式会社（とやまこばやしせいやく）は、富山県富山市に本社・工場を置く企業。小林製薬出資によるの製造子会社であり、医薬品や芳香剤などの製造を行う。

主な製品 
 医薬品（アイボン、命の母、のどぬ～るスプレーなど）
 健康補助食品
 芳香剤
 洗浄剤（入れ歯用、トイレ用、電気ポット用などの発泡洗浄剤）

沿革 
 1982年3月10日 - 会社設立。
 1983年5月9日 - 操業開始。
 1989年 - 医薬品・医薬部外品・化粧品の製造許可を取得。
タオルソムリエ資格試験（タオルソムリエしかくしけん）は、今治商工会議所･四国タオル工業組合が実施する検定試験である。タオルの「歴史」･「文化」･「技術」･「製品」･「顧客サービス」･「ブランド」などタオルの習熟度を認定する試験である。2007年より実施されている。

試験概要
試験は誰でも受験することができる。全50問で100点満点中80点以上で合格である。試験時間は1時間半で受験料は新規に受験する人が8,800円、過去に受験したことがある人は6,600円である。合格者には「タオルソムリエ」の称号と認定証が送られる。試験会場は愛媛県今治市の他、大阪･東京に設置されている。

2012年にはタオルソムリエが1000人を突破し、今治タオルの知名度上昇などもあり受験者数が過去最高となった。

出題範囲
タオルの歴史
タオルの製造過程
タオルの関係用語
タオルの種類
タオルの流通
タオルをお客様にお薦めする方法
その他

試験結果

タオルソムリエの主な著名人 
（※ 生年順）
 手嶋龍一 （外交ジャーナリスト、作家）
 室井滋 （女優、ナレーター、エッセイスト）
 岡田美里 （タレント、エッセイスト、実業家）
 千葉猛 （毎日放送（MBS）所属アナウンサー）
 福嶋晃子 （プロゴルファー）
 なめたらいかんぜよ。MARI （吉本所属お笑いタレント）
 三島ゆかり （アライブエンタテインメント所属タレント、元グラビアアイドル、元レースクイーン）

教材
『タオル読本』
原田産業株式会社（はらださんぎょう、英称：Harada Corporation）は、大阪府大阪市中央区南船場に本社を置く、産業資材を中心とする総合商社である。1923年創業。

会社概要 
主に産業資材の販売をおこなう。特にホコリや静電気を嫌うクリーンルーム内での作業や、衛生管理基準の高い食品産業などでの分野に強く、長年にわたり同分野での実績を誇ると共に、その他各製造分野にも展開している。

近年では花粉症や介護等の分野に積極的に力を注いでおり、様々な製品を開発、販売をおこなっている。また海外の各企業との合弁も多く、海外における事業拠点も多数存在する。

みどり会の会員企業であり三和グループに属している。

大阪本社ビル 
1928年 (昭和3年) 建築、1965年改修。鉄筋コンクリート造。設計は小笠原鈅。道路に面した南側は腰回りを石張り、その上部をモルタル洗出し仕上げ。外観デザインは、玄関部分や窓にアーチを用いる。内部は吹抜け空間に曲線を描く階段を配し、床を大理石のモザイクタイルで縁取ったテラゾーと、日華石の腰壁を用いる。2021年 (令和3年) 7月、文化審議会から登録有形文化財に答申された。

脚注・出典
カルトナージュ（Cartonnage）は、フランス伝統の厚紙工芸である。厚紙で組み立てた箱などに紙や布を貼り付けて仕上げる。

概要 
カルトナージュは厚紙を意味するカルトン（Carton）に由来し、表面や内側に柄紙やマーブル紙などの洋紙等を貼って装飾を施す。18世紀頃、南仏で蚕を入れる紙箱に装飾を施した物が発祥と言われている。

布を用いることもあり「布箱」とも称される。

フォトフレームやファイルなどの平面作品のほか、フランスの熟練職人は家具に至るまでカルトナージュで制作している者もいる。

材料

厚紙（カルトン） 
厚紙としてグレー台紙を使用し、1mm、2mm、3mmなど作品の大きさや用途によって様々な厚みを使い分ける。箱に窓を付けたい場合には塩化ビニル板も用いられる。

ケント紙 
側面や底面の裏打ちに使用される。

ボンド 
専門的には額装用品店の中性ボンドが多く利用されている。

一般には柄紙の貼り付けには木工用ボンドとでんぷん糊を合わせた「合わせ糊」が用いられる。

クラフトテープ（水張りテープ） 
片面に乾燥した接着材を塗布されている紙テープで、切手のように糊面に水分を適量含ませると接着できる。水彩画の水張りなどに利用されている。組み立てたカルトンの接着面の補強や、金具やタッセルなど装飾品の接着部の補強に多用する。

用具

ヘラ
額装用の先端に向かって細くなっているヘラが主に用いられる。材質はプラスチック、テフロン、ボーンなど様々。

カッターナイフ
カルトンやケント紙などの切削に使用する。ロータリーカッター、円切りカッター、ペーパートリマーなども使用目的により使い分ける。
平 一二（たいら かずじ、1905年7月5日 - 没年不明）は元・東宝スタジオ所属の日本映画の編集技師。本名は平 泰陳。

来歴・人物 
1932年にJOスタジオの映画撮影に従事、その後洋画のスーパー撮影に専念。1935年にJO東京事務所に転属するが、洋画の輸入が激減し1939年に同盟通信社映画部に移る。ニュースの編集を経て1940年に文化映画に転勤。編集と演出も務め、戦後の1952年に東宝スタジオの編集技師となる。1960年に定年退職。

本名の「泰陳」の読みについて『ゴジラ』の監督である本多猪四郎は、普段「ヘイチン」と愛称で呼んでいたために本当の読み方について不明である旨の発言をしている。また、「平 一二」に改名した理由については、「名前が難しいために簡単な名前にしたのでは」と苦笑交じりに答えている。

映画
旭酒造株式会社（あさひしゅぞう）は、山口県岩国市にある酒造メーカーである。全国にいくつか存在する同名の酒造会社とは無関係。

概要 

旭酒造の特徴は、醸造アルコールなどの副原料を用いず精米歩合が50%以下の日本酒（つまり純米大吟醸酒）のみを造るということにある。2020年時点では山田錦を酒米とする純米大吟醸酒の「獺祭」（だっさい）のみを製造しており、その名は醸造所が元は「玖珂郡周東町獺越（おそごえ）」にあったことと、正岡子規の俳号の一つ「獺祭屋主人」に由来し、正岡子規のような進取の精神で酒造りをしようとの意志が込められている。酒造メーカーとしては普通酒を作らないというリスクの高い経営方針を採っているが、これは1984年に34歳で家業を継いだ三代目の桜井博志が、元々酒処ではなかった山口県内の小規模な酒蔵であった家業を躍進させるために、「酔うため 売るための酒ではなく 味わう酒を求めて」とのポリシーの下で、それまで醸造していた普通酒「旭富士」の醸造を止めたことによるものである。

桜井の社長就任時は会社の業績は最悪であり、当時作っていた酒は品質にこだわった物ではなく魅力に欠けていたため桜井は一念発起し、まず品質の向上に取り組み純米大吟醸酒の製造に特化するという方針を打ち出した。「酒作りは杜氏という専門職が担う」という常識を覆し、杜氏や無駄を排除し社員による製造を始め、職人の勘や乱雑な攻撃に頼るのではなく社員が正確なデータに基づいて作り、品質管理することでより品質を追求できると考えた。その後大市場である東京に注目し積極的に売り込んだ。次第に人気が高まり世界20国に輸出する日本を代表する酒として各国の首脳に送られている。

2022年9月期の売上高は164億円で、これを確認できる最新の日本酒メーカー全体の売上高ランキングである2016年度のランキングに当てはめると業界第4位にあたり、既に旭酒造は売上高の点では従来の大手日本酒製造メーカーと肩を並べるまでになっている。

経歴 
桜井博志が社長に就任してから、純米大吟醸酒づくりのための試行錯誤を重ねた。

6年後の1990年に精米歩合が50%と40%の「獺祭」の販売を開始、92年には精米歩合23％の「獺祭」の販売を開始した。この高級志向の経営戦略が奏功し、東京都で山口県出身者の口コミをきっかけに「獺祭」の風味の評判が広まったほか、海外展開にも成功し、2016年には売上高が年間100億円を超えて日本酒大手メーカーと並ぶ業界8位の売上高を達成し、2022年には164億円を売り上げるまでになった。

旭酒造の製法の特色として、日本酒醸造に欠かせない杜氏が居ないことが挙げられる。元々は多くの醸造所と同じく杜氏が醸造に携わっていたが、地ビール事業に失敗した際に杜氏が蔵から離れたのを契機として、2000年から杜氏無しでの酒造りに取り組み、杜氏がいた頃の経験と勘を徹底的に数値化しデータ化することで、杜氏なしでの酒造りを実現した。米の吸水量を頻繁な計量により管理し、日々発酵状態のデータを社員が分析しながら、醸造管理を行っている。また酒蔵に空調設備を完備し、温度・湿度を調整できるようにした結果、冬期に限らず一年を通して酒造り（四季醸造）が可能になり、生産能力が2倍以上になった。

他にも、酒米の王様と呼ばれる山田錦を最大168時間（7日）かけて精米し、日本最高水準の精米歩合23%の純米大吟醸を作ったり、もろみから圧搾せず遠心分離器にかけて無加圧状態で酒を分離した日本酒など、ほかでは見られない製法による酒を製造している（通常の圧搾による抽出の酒も造っている）。また、シャンパン以上に発泡性が高い発酵途上の濁り酒（発泡日本酒）や、燗酒に適した醸造を施した純米大吟醸（吟醸酒は本来は冷酒で飲まれるのが一般的）などの変わり種も製造している。

販売方法（流通）も他の日本酒とやや異なっており、酒問屋（酒販卸）を通さず、販売時の品質管理を適正に行うことが出来ると認定した正規取扱店約630店舗に直接卸す方法を採用している。しかし、人気に比して流通量が潤沢でなかったこともあり、正規取引店でない酒販店や百貨店、スーパーマーケットやECサイトが、希望小売価格の数倍の値段で販売している実態があり、そうした販売店に対して法的手段を執ることが困難である（販売店が希望小売価格と異なる価格設定を行うことは法的に問題ない）ことから、2017年12月10日付の読売新聞朝刊に「お願いです。高く買わないでください」と、適正価格での購入を訴え、正規取扱店全店の一覧を掲載した全面広告を出す事態となった。

2017年12月、アメリカ合衆国の料理学校、カリナリー・インスティテュート・オブ・アメリカと提携してニューヨーク州に酒蔵を建築する事を発表。現地生産の米を使用し、「獺祭」とは別ブランドの中間価格帯の日本酒の生産を目指すと発表された。2023年に操業を開始予定で、当初の生産量は700石（1石は180リットル）、10年後に7,000石まで増産する予定であり、現地では「DASSAI BLUE」のブランド名の日本酒を製造・販売する。

2018年（平成30年）7月7日、前日よりの豪雨（平成30年7月豪雨）の影響で、酒蔵の一部が浸水するなどの被害を受けた。停電の被害もあり、冷蔵設備も稼働出来ないことから、獺祭の製造を全て停止した。7月28日に製造を再開し、被災した直営店も仮店舗で営業再開した。また、醸造中に被災し本来の品質が確保できなくなった製品を「獺祭 島耕作」として販売したところ予定分を完売し、売り上げの一部は被害地の四県の義援金に充てられた。なお「獺祭 島耕作」の中身（品質が確保されていれば販売されていた商品）には、普及品の「純米大吟醸50」から最高級品の「磨き その先へ」まで数種類が入っており、どれに該当するかは明らかにされない。

2020年（令和2年）10月1日 - 新丸の内ビルディング7階に期間限定のコンセプトバー「獺祭バー」をオープン。同年12月26日 には 「獺祭甘酒」とモスバーガーのバニラシェイクがコラボレーションした「まぜるシェイク 獺祭-DASSAI-」を期間限定販売した。
ディラン・ティチェナー（Dylan Tichenor, 1968年6月 -）は、アメリカ合衆国の編集技師である。

人物 
ポール・トーマス・アンダーソン監督作品を多く手掛け、『ゼア・ウィル・ビー・ブラッド』とキャサリン・ビグロー監督作品の『ゼロ・ダーク・サーティ』で二度の
アカデミー編集賞ノミネートを得た。

アメリカ映画編集者協会の会員である。

フィルモグラフィ 
 ブギーナイツ Boogie Nights (1997) 編集
 Hurlyburly (1998) 編集
 マグノリア Magnolia (1999) 編集
 アンブレイカブル Unbreakable (2000) 編集
 ザ・ロイヤル・テネンバウムズ The Royal Tenenbaums (2001) 編集
 コールド・クリーク 過去を持つ家 Cold Creek Manor (2003) 編集
 ブロークバック・マウンテン Brokeback Mountain (2005) 編集
 ゼア・ウィル・ビー・ブラッド There Will Be Blood (2007) 編集
 ジェシー・ジェームズの暗殺 The Assassination of Jesse James by the Coward Robert Ford (2007) 編集
 ダウト〜あるカトリック学校で〜 Doubt (2008) 編集
 ローラーガールズ・ダイアリー Whip It (2009) 編集
 ザ・タウン The Town (2010) 編集
 欲望のバージニア Lawless (2012) 編集
 ゼロ・ダーク・サーティ Zero Dark Thirty (2012) 編集
 チャイルド44 森に消えた子供たち Child 44 （2014）編集
 ボストン ストロング 〜ダメな僕だから英雄になれた〜 Stronger（2017）編集
 ファントム・スレッド Phantom Thread（2017）編集
 アントラーズ Antlers (2021) 編集
 エターナルズ Eternals（2021）編集

受賞・ノミネート
AO-63は、ソビエト連邦で開発された試作水平二銃身式フルオートマチックアサルトライフルである。

開発 
1978年、それまでの主力小銃であるAK-74を上回る性能を持つ新型小銃開発計画である「アバカン計画」が開始された。AO-63は、S・G・シモノフとP・A・トカチョフによって設計され、TsNIITochMashで試作され、1986年に完成した。

AO-63は、ニコノフが設計したASの他、:en:TKB-059・AO-222・AEK-971などの試作小銃と共に、スペツナズで試験運用された。しかし、ASの改良品であるASMが最も良好な成績を残したため、AO-63は不採用となった。なお、計画ではASMが選出されAN-94として採用された。計画名の「アバカン」は、そのままAN-94の愛称となって現在に至る。

設計 
先述のとおり、銃身は2門あり、横方向に並べられている。この2門の銃身から射撃することで、2発バースト時のみ毎分6,000発という、他のアサルトライフルを凌ぐ驚異的な連射能力を有する。弾倉やアタッチメントはAK-74と共用であることが求められたが、弾倉はAK-74と異なる専用弾倉が用いられた。
川田テクノシステム株式会社（かわだテクノシステム）は、東京都千代田区に本社を置くコミュニケーション創造企業である。情報共有Cloudサービスの開発、販売、建設向け設計・施工支援、業務管理等のシステム・CAD開発および販売、CADを駆使した橋梁等構造物の解析および設計・製図業務、コンピュータシステム（ネットワーク含む）の導入コンサルティング･販売をキーテクノロジーとして活躍する、土木・建設業界のICTソリューションパートナーである。

沿革 
 1970年1月 東京都千代田区神田神保町に株式会社システムエンジニアリングを設立。
 1977年7月 本社を東京都北区に移転
 1979年11月 TSSオンラインサービス開始
 1983年4月 土木・建築システム「SUCCES」販売開始
 1986年10月 鉄骨CADシステム「PROSSESS」販売開始
 1988年10月 EWSによる土木設計図化システム「ADVANS」販売開始
 1989年8月 社名を川田テクノシステム株式会社に改名
 1994年10月 建設コンサルタント向け経営情報システム「CONDUCT R」販売開始
 1995年10月 高機能CAD「V-nas」シリーズ販売開始
 1997年1月 中国、黒龍江省に「哈爾濱川田計算机開発有限公司」設立
 2000年9月 東京設計部、営業部（技術営業担当）がISO9001認証取得
 2003年7月 合弁会社の商号を「哈爾濱川田工程技術諮詢有限公司」に変更
 2005年12月 情報共有ASP「basepage」サービス開始
 2006年10月 本社（総務部、営業統括部、東京営業部、ICTソリューション部）、技術分室（開発部）がISMS認証を取得
2007年12月 本社を現在地（東京都北区）に移転
2011年2月 3次元CAD「V-nasClair」販売開始
2014年4月 東京営業部・東京設計部を日本橋オフィス（東京都中央区日本橋）に移転
2014年5月 札幌市に子会社「シグマインキュベーション株式会社」設立
2015年9月 大阪支社移転
2017年5月 Enterprise Solution Center設立
2017年5月 東京営業部門、東京オフィス（港区芝公園）に移転
2017年5月 東京設計部門、本社（東京都北区）に移転
2018年7月 「basepage」の防災コンテンツ「支援丸」が「建設機械管理システム」として特許を取得　特許第6368340号
2018年9月 建設コンサルタント向け新・経営情報システム「Direct R」販売開始
2018年10月 東京都北区に子会社「オペレーションパートナーズ株式会社」設立
2018年12月 上野オフィス（東京都台東区東上野）を新設
2020年3月 「RIVER_Kit」が「堤防設計装置、および堤防設計プログラム」について特許を取得　特許第6649454号
2020年10月 V-nasClairがNETISのVE評価を取得　
2021年3月「WALL_Kit」が「擁壁の安定照査装置、および擁壁の安定照査プログラム」について特許を取得　特許第6848031号
2021年3月「WALL_Kit」が「擁壁の自動配置装置、および擁壁の自動配置プログラム」について特許を取得　特許第6848038号
2021年9月　本社を東京都千代田区に移転

Solution&Service 
 basepage
V-nas Clair
 V-nas
 SUCCES
 CONDUCT-R
 電納ヘルパー
Direct R
橋梁設計

関連会社 
 川田テクノロジーズ
 川田工業
 川田建設
 橋梁メンテナンス
 東邦航空
 富士前鋼業
 新中央航空
カワダロボティックス
 カワダファブリック
哈爾浜川田工程技術咨詢有限公司
上海上船川田鋼結構有限公司
バイオラボトットとは観賞魚用器具を製造するメーカー（株式会社）。本社は川崎市幸区。

概要 
国内海外で特許を取得した特殊機構を使用し、同一濾過層内で硝化還元を同時に行う事ができ水の完全復元（水槽の水替えを無くす事）を可能にした外部式フィルターを主力商品としている。

同社の濾過技術は平成11年、平成12年と2年連続で東京都の創造法の認定を受けた。

東京工業大学での実証実験（平成12年2月29日当時、東京工業大学　工学博士・辻正道との共同研究報告書　研究開発テーマ「バクテリア利用による熱帯魚用高性能ろ過器」）で水の完全復元が立証されている。

東京農業大学との閉鎖空間での水替えを無くしたヒラメの養殖実験（平成13年2月28日当時東京農業大学　理学博士・中村武久との共同研究報告書　研究開発テーマ「バクテリア高度利用の循環型高性能濾過装置」）においても成功。

同社旧代表は川崎市産業振興財団主催、2010年に第64回かわさき起業家オーディションにおいて「かわさき起業家優秀賞」「川崎商工会議所会頭賞」等の受賞歴あり。
ジェームズ・マーティン（Sir James Martin、1893年9月11日 - 1981年1月5日）は、イギリスの技術者、企業家である。1934年にヴァレンタイン・ヘンリー・ベイカーとともに航空機メーカー、マーティン＝ベイカー・エアクラフトを創立した。マーティン＝ベイカーは現在、射出座席のトップメーカーである。

概要 
アイルランド北部（のちの北アイルランド）ダウン県のクロスガー（Crossgar）に生まれた。技術者として働き、1929年に自らの工場を設立した。1934年に第一次世界大戦のエース・パイロットであるヴァレンタイン・ベイカーと航空機メーカー、マーティン＝ベイカー・エアクラフトを設立した。1938年に単座戦闘機M.B.2、1942年にM.B.3を開発したが空軍に採用されず、1942年にはテスト・パイロットを務めたベーカーはM.B.3で事故死した。

1944年空軍省から射出座席の開発の依頼を受け、1945年にダミーによる最初のテストを行った。1946年7月24日に実際にパイロット、バーナード・リンチによってテストが行われ、1949年に起きたAW.52の事故時には乗員を脱出させることに成功した。1964年、イギリス飛行クラブ金賞を受賞した。

北アイルランドのポンド紙幣発行権を持つ銀行の一つ、ノーザン銀行が発行する100ポンド紙幣に肖像が使用されている。
称号としてはCBE、CEng、FIMechE、FRAeSをもつ。
株式会社大石天狗堂（おおいしてんぐどう）は、京都市に本社を置くかるたの製造卸販売の老舗企業。

概要
創業は江戸時代の1800年（寛政12年）、かるた製造卸販売の老舗である。かるたの製造販売会社で、創業が江戸時代にさかのぼれるのは、この「大石天狗堂」だけである。初代は、能登出身の大石蔵之介(大石内蔵助とは別人)で、米屋を営む傍ら、公家相手にかるたを売る商売を始めたとされる。かるたが禁制品の時代には、鼻をこする仕草が、花札を買う意思表示だったと言われる。現在に至るまで、伝統を守り続けてきた。

花札などのかるたでは、光琳かるたやうんすんかるたや地方札の復刻を手がけている。一つのセットが10万円以上するかるたも製造販売している。

将棋用品や囲碁用品も取り扱っている。

主要取扱商品

百人一首 
 百人一首普及品
 「小倉山」「深草」「小町」などがある。競技かるたの公式大会では当社製のものが使用される。
 光琳かるた
 尾形光琳作のかるたの完全復刻版

花札類 
 花札
 伊藤博文が注文したとされる「総理大臣の花かるた」、京都花札、名古屋花札、復刻地方札の「越後花」「金時花」がある
 株札
 株札、瀬戸内地方の「小丸札」がある。
 うんすんかるた
 126,000円する木製手摺りうんすんかるたがある。

その他各種かるた 
 いろはかるた
 「江戸いろはかるた」、「京いろはかるた」がある。

 源氏歌かるた
 源氏物語の和歌がモチーフのかるた

沿革 
 1800年（寛政12年） - 米穀商の大石蔵之介により創業される
 1903年（明治36年） - 日本で初めて、活字印刷の百人一首を製造販売
 1930年（昭和5年） - 合資会社大石天狗堂本店設立
 1932年（昭和7年） - 日本で初めて、麻雀牌の製造を行う
 1999年（平成11年） - 株式会社大石天狗堂に改組
レブリミッターは、原動機（エンジン）の回転数が設定された一定値より上がるのを抑える装置である。

概要 
かつてはレッドゾーンを越えてエンジンを吹かしオーバーレブさせた場合、激しいバルブサージングのノイズを伴いながらもレッドゾーン始点を大幅に超えた回転数まで上昇させることが出来た。しかしそれはエンジンに過大なダメージを与えるため、それを防ぐために装備されるようになった。ディストリビューター内に遠心式リミッターを組み込んだもの、あるいは基本的には電子制御式燃料噴射装置を使用しているエンジンに搭載されるが、電子キャブの場合はソレノイドを作動させ機能するものもある。主には自動車用のエンジンで使用され、通常はレッドゾーン始点を200～1000rpm程度超えると作動する。ガソリンエンジンなどの場合は燃料噴射の停止を繰り返すため、空ぶかしや低速ギアでスロットルバルブを全開にしてリミッター作動回転数に達すると、独特の断続音と共に回転数の上昇が止まる。ディーゼルエンジンの場合はインジェクションポンプ(厳密にはガバナのフライウェイトによる制御、もしくは電子ガバナによる制御)による噴射量制限をするため、ガソリンエンジンが超高速で回転数の上昇と下降を繰り返すのに対し、きっちりと設定回転数で上昇が停止する。作動中のエンジン音も連続音である。ただ、近年はディーゼルエンジン以外もスロットル開度による制御により回転上昇がピッタリ止まるものもある。また、このようにレブリミッターが作動している状態をさして「レブる」という動詞も若年層中心に使用されている。

車種によってはエンジン保護のため、走行中以外でP、Nレンジに入っているとき、クラッチペダルを完全に踏んでいるとき、水温が適正でないときには更に低い回転数で作動することもある。

その他 
前述のようにガソリンエンジンの場合はリミッター作動原理から、作動時は追従性の良いタコメーターを使用した場合、指針が噴射・点火カット回転数と復帰回転数間を激しく行ったり来たりする動きを見せる。(レブリミッターを再現しているレースゲームでは良く見かける光景である)
東北東ソー化学株式会社（とうほくとうソーかがく）は、山形県酒田市に本社を置く化学メーカー。東ソーの完全子会社で、無機化学品や化学肥料などの製造を行う。前身となる鐵興社は1925年に創業した。

主な製品 
 無機化学品 - 次亜塩素酸ナトリウムなどの水処理剤、水酸化ナトリウム、液体塩素など。
 肥料等 - 熔成リン肥、化成肥料、プロピオン酸（飼料添加物）など。
 電子材料 - 液晶原料用酸化インジウムスズ（ITO）
 炭酸カルシウム

沿革 
 1925年（大正14年）3月 - 佐野隆一によって合名会社鐵興社創業。主にフェロアロイを製造。
 1937年（昭和12年） - 株式会社鐵興社酒田大浜工場開設、翌年より苛性ソーダ・塩酸・晒粉の製造を開始。
 1939年（昭和14年） - 自家用水力発電操業開始（1955年に東北電力に譲渡）。同年、フェロアロイ製造開始（1967年に事業分離、現在は日本重化学工業にて事業継続中）。
 1949年（昭和24年） - 液体塩素と塩化ビニルの製造開始。塩ビは1971年に東洋曹達工業（現・東ソー）四日市工場に移管。
 1968年（昭和43年） - 宮城県石巻市に石巻工場開設。
 1975年（昭和50年） - 東洋曹達工業と合併。
 1983年（昭和58年） - 東洋曹達工業より分離、東北東ソー化学株式会社設立。
 1994年（平成6年） - 秋田県能代市に能代工場新設。 
 2011年（平成23年）3月11日 - 東日本大震災で被災したため石巻工場の製造中止。

事業所 
 本社・酒田工場 - 〒998-0064 山形県酒田市大浜一丁目4番16号
 塩素、水酸化ナトリウムなどのソーダ製品、プロピオン酸、ITOを製造。
 能代工場 - 〒016-0807 秋田県能代市字大森山1番54
 炭酸カルシウムを製造。
 仙台営業所 - 〒980-0014 宮城県仙台市青葉区本町一丁目11番1
株式会社ハイポテックは、1997年創業の排ガス洗浄装置、吸収設備の設計・製作・白煙除去装置を扱う環境エンジニアリング会社。

主力製品・事業
白煙除去装置
排ガス処理スクラバー
ミストセパレーター
アンモニア回収設備
廃液濃縮装置
ミストエリミネーターの販売、及び装置機器設計・製作
各種溶剤の回収設備、蒸留・吸収・放散設備の設計・製作
アンモニア回収設備の設計・製作
高度リン排水処理設備の設計・製作
各種濃縮装置の設計・製作
バイオマスエネルギー設備／機器　設計・製作
各種プラント設備　改造／メンテナンス
耐食機器の設計・製作
工業用多目的無公害洗浄剤 SOLUTION2000の輸入販売

沿革 

 1997年　東京都中央区八丁堀にて資本金1000万円で「株式会社ハイポテック」設立。 公害防止装置・産業廃棄物処理機器等の設計・製作・販売事業を開始

 2002年 EnviroSan Products社  無公害多目的洗浄剤SOLUTION2000　日本国内輸入総代理店契約

 2007年 KOCH　GLITSCH B.V.B.A社 ミストエリミネーター・デミスター等　日本国内輸入代理店契約

 2008年 一級建築士事務所登録

 2010年 東京都知事許可一般建築業取得

 2010年 土木・建築工事の施工請負、インターネットによる技術情報提供サービス事業開始

 2010年 米国非営利団体営による第三者認証機関「TRACE International Inc.」認定

 2011年 特定労働者派遣事業許可取得

 2012年 hipotechのロゴマークを刷新

 2012年 有料職業紹介事業許可取得

 2013年 資本金2000万円へ増資

 2013年 東京都知事許可特定建築業取得

 2014年 バイオガス発電プラント事業開始

 2014年 BTS　Biogas　Srl／GmbH（イタリア本社）の日本国内認定エンジニアリングコントラクター契約締結

所在地 
 本社 - 東京都中央区八丁堀 3-22-13 PMO八丁堀6F
 新居浜出張所 - 愛媛県新居浜市
ベイパーコーンは、 マッハダイヤモンド、ショックカラーまたはショックエッグとしても知られている。遷音速で飛行する航空機など、湿った空気の中を高速で移動する物体の周りに形成されることがある凝縮水の目に見える雲で、物体の周囲の局所的な空気圧が低下すると、気温も低下、温度が飽和温度を下回ると雲が形成される。

航空機の場合、雲は膨張ファンが空気圧、密度、温度を露点以下に下げることによって引き起こされる。その後、航空機の背後の亜音速流への復帰に伴う船尾衝撃波を横切って圧力、密度、および温度が突然上昇する。このとき、機体全体のマッハ数が一定ではないため、機体の一部が超音速になり、他の部分が亜音速になることがある。- 遷音速飛行と呼ばれる飛行形態。

衝撃波自体を可視化することに加えて、物体の通過によって発生する衝撃波の2つの頂点の間の谷に水が凝縮が発生することがある。
ただし、この効果は必ずしも音速やマッハ1を超える航空機の加速度と一致するものではない。

事例 
これらのは、宇宙に向かうロケットが大気中を加速する際にその周りに現れることがよくある。例えば、スペースシャトルの打ち上げでは、打ち上げから25〜33秒後、遷音速で飛行しているときによく見られた。また、核実験の記録映像でも同様の現象が確認されている。

ギャラリー
ペンタクロロベンゼンは、化学式C6HCl5で表される芳香族有機塩素化合物。ベンゼン環に5つの塩素原子が結合しており、PeCBとも略される。かつては工業的に大規模に使用されたが、そのために環境に影響が生じている。

生成 
ポリ塩化ビフェニルや染料、難燃剤、抗菌剤などの中間体となる他、農薬や溶剤の不純物として発生する。燃焼過程において、意図せず発生することがある。

用途 
農業用殺菌剤のペンタクロロニトロベンゼン（PCNB）の製造中間体として使用され、また同剤の分解生成物として生じる。現在はPCNBはニトロベンゼンの塩素化によって製造され、PeCBは使用されなくなってきている。ポリ塩化ビフェニルの粘度を下げるため、クロロベンゼンに混合し、添加された。難燃剤としても使用された。

安全性 
残留性有機汚染物質であり、生物濃縮を起こす。このため、2009年の残留性有機汚染物質に関するストックホルム条約第4回締約国会議により、放出削減が定められた。
条件によっては可燃性で、燃焼により塩化水素などを生じる。水生生物に対し非常に強い毒性を持ち、人体に対しては特に肝臓に影響を及ぼす。

化学物質の審査及び製造等の規制に関する法律 (化審法) 昭和四十八年 法律百十七号 第二条 2により第一種特定化学物質として指定されている
カルナバイオサイエンス株式会社は、兵庫県神戸市中央区に本社を置くバイオベンチャー。

概要 
日本オルガノン株式会社の研究部門を母体とし2003年（平成15年）4月10日に分離独立したベンチャー企業で、キナーゼタンパク質の製造・販売を行う創薬支援事業および自社のキナーゼコア技術を用いた創薬事業を主な業務としている。

社名の由来はローマ神話に登場する人間の健康を司る女神「カルナ」と生命科学（バイオサイエンス）に因んでいる。

沿革 
 2003年（平成15年）4月10日 - 日本オルガノン株式会社より分離独立し設立。
 2008年（平成20年）3月25日 - ジャスダックNEOへ株式を上場。
 4月 - アメリカマサチューセッツ州に子会社のCarnaBio USA, Inc.を設立。
 2010年（平成22年）10月12日 - ヘラクレスとジャスダックが市場統合し、JASDAQグロースへ移行。
 2013年（平成25年）3月22日 - ラクオリア創薬株式会社とキナーゼを標的とした創薬研究に関する共同研究契約を締結。
 9月 - 株式会社ProbeXを買収。
 2019年（令和元年）6月 - アメリカ合衆国・ギリアド・サイエンシズとライセンス契約締結。一時金は当時の創薬ベンチャーで最高額の約21億円。総額では約500億円となった。
 2020年（令和2年）3月 - 中華人民共和国・バイオノバ・ファーマシューティカルズとライセンス契約締結。
 2022年（令和4年）4月4日 - 東京証券取引所グロースへ移行。

関連会社 
 CarnaBio USA, Inc.（アメリカ）
株式会社日立ソリューションズ（ひたちソリューションズ）は、東京都品川区に本社を置く、日本のシステムインテグレーター（メーカー系）。日立グループの情報通信分野の中核を担う企業の一つ。

会社概要 
 システムインテグレーション事業として、アプリケーション開発からパッケージ導入やインフラストラクチャ構築まで、各お客様へのシステム導入をワンストップで対応する。案件規模は数年の期間を要する大きいプロジェクトから1月程度で完了する小さいプロジェクトまで様々。国内案件だけでなく海外案件も取り扱っている。

 日立グループにおいて情報通信事業分野（システム＆サービスビジネス）の中核企業であり、事業領域は製造、流通、通信を中心として社会、交通、教育、医療など多岐にわたる。金融、公共については2015年の再編にて日立製作所に移管されており、完全子会社の日立ソリューションズ・クリエイトにて、一部事業が行われている。

日立ソリューションズは設計開発を中心にして対応しており、兄弟会社の日立システムズは元々は運用保守を中心に対応していたが、日立システムズもシステムインテグレーターとしての業務が増えており、両社の違いが少なくなりつつある。

 経営ビジョンは「未知の扉をひらく。ゆるぎないチカラとともに。」

 HItachi SOLutionsから、日立グループ内ではHISOL（ハイソル）という略称を使用しているが、ハイソル株式会社が存在することもあり、日立グループ外では使用されていない。

 情報処理技術者試験やベンダー資格を取得しているITエンジニアが多数在籍。

 名刺に各社員自身が選択した"S"から始まる人財ブランドロゴマークがプリントされている。（Spirited, Smile, Simple, Smart, Shining, Samurai, Strategic など）

 ソリュートくんというマスコットキャラクターがいる。

主な事業 
 システムインテグレーション事業
 ソリューションパッケージ開発・サービス事業
 ミドルウェア開発（JP1など）
 情報処理機器販売事業

事業所

国内拠点 
 本社（日立ソリューションズタワーA・B）
 横浜事業所（横浜三井ビルディング 8・9F）
 中部事業所（名古屋ルーセントタワー 28F）
 関西事業所（新ダイビル）

主な子会社 
 株式会社日立ソリューションズ東日本
 株式会社日立ソリューションズ西日本
 株式会社日立ソリューションズ・クリエイト
株式会社日立ソリューションズ・テクノロジー
Hitachi Solutions America, Ltd.
Hitachi Solutions Canada, Ltd.
Hitachi Solutions Europe Ltd.
Hitachi Solutions India Pvt. Ltd.
Hitachi Solutions Asia Pacific Pte. Ltd.
Hitachi Solutions（Thailand）, Ltd.
Hitachi Solutions Philippines Corporation

沿革 
合併以前の沿革については、日立システムアンドサービス、日立ソフトウェアエンジニアリングを参照のこと。
 2010年 日立システムアンドサービスと日立ソフトウェアエンジニアリングが対等合併し日立ソリューションズ発足。
 2011年 中国北京市に日立解決方案（中国）有限公司を設立。
 2011年 キャブカード&サービス株式会社を株式会社日立ソリューションズ・サービスに社名変更。
 2012年 日立ビジネスソリューション株式会社を株式交換により完全子会社化。
 2012年 株式会社日立東日本ソリューションズ、株式会社日立中国ソリューションズ、株式会社日立ソリューションズ九州をグループ会社化。
 2012年 Hitachi Consulting Corporationから日立ソリューションズアメリカ社と日立ソリューションズヨーロッパ（イギリス）社にMicrosoft Dynamics事業を移管。
 2013年 株式会社日立中国ソリューションズと株式会社日立ソリューションズ九州が合併し、商号を株式会社日立ソリューションズ西日本に変更。
 2013年 株式会社日立ソリューションズバリューと株式会社日立ソリューションズデザインが合併し、商号を株式会社日立ソリューションズ・ネクサスに変更。
 2013年 グループ会社である株式会社日立東日本ソリューションズを株式会社日立ソリューションズ東日本に、日立ビジネスソリューション株式会社を株式会社日立ソリューションズ・ビジネスに社名変更。
 2015年 グループ会社である株式会社日立ソリューションズ・ビジネスと株式会社日立ソリューションズ・ネクサスが合併し、商号を株式会社日立ソリューションズ・クリエイトに社名変更。
 2015年 会社分割により金融・公共・社会インフラ(通信を除く)部門を日立製作所に移管。従業員の約半数が転籍した。
 2018年 グループ会社である株式会社日立ソリューションズ・クリエイトが株式会社日立ソリューションズ・サービスを吸収合併。
2019年 株式会社日立ソリューションズ・テクノロジーをグループ会社化。

企業スポーツ 
 スキー部（障がい者実業団チーム）

主なソリューション・製品 
 ソフトウェア
 秘文
 活文
 LYSITHEA（リシテア）
 StarBoard
 ハードウェア
 Juniper Network Products
 Palo Alto Networks PAシリーズ
その他、多数。
プレースマット（place mat）は、食事の際に食材をのせた皿、ナイフ、フォーク、スプーン等を置くための布。日本ではランチョンマット(luncheon mat)とも呼ぶ（ランチョンマットは和製英語）。

テーブルクロスがテーブル全体を覆うものであるのに対して、プレースマットはテーブル全体を覆うわけではなく食事をとる各人にそれぞれ個別に敷いて用いる。

布製のもののほか、木製やプラスチック製のものもある。
西武クハ1221形電車（せいぶクハ1221がたでんしゃ）は、かつて西武鉄道に在籍した通勤形電車。日本国有鉄道（国鉄）より木造車モハ1形・サハ25形の払い下げを受け、導入に際して制御車（クハ）化改造を施工したものである。

本項では本形式同様の経緯で導入されたクハ1271形電車ならびにサハ2001形電車についても併せて記述する。

概要 
戦後の混乱期における輸送力増強を戦災国電の大量払い下げによって乗り切った西武鉄道が、さらなる輸送力改善の実施に際して着目したのが、当時国鉄において淘汰が進行していた老朽木造車であった。1928年（昭和3年）10月1日に施行された車両称号規程改正によって、モハ1形・サハ25形等へ再編された国鉄木造電車各形式は、当時最も経年の高いもので製造後30年以上を経過しており、加えて戦中から終戦直後にかけての酷使や整備不良によって老朽化が著しくなったことから、戦後大量に製造された63系電車に代替されつつあった。

西武鉄道では、それら木造車を1950年（昭和25年）から1954年（昭和29年）にかけて大量に払い下げを受け、導入に際しては、仕様その他の相違からクハ1221形（初代）・クハ1271形・サハ2001形の3形式に区分した。また、払い下げ車両のうち半数近くについては、旅客用車両として運用されることなく、鋼体化改造の種車となっている。

払い下げ総数は、西武鉄道側の車両台帳に記録されているもののみで計43両に達し、戦後他社へ払い下げられた国鉄木造電車の総数（24両）を西武鉄道一社分のみで上回る。本項で扱う3形式についても後述のように竣功後数年足らずで鋼体化対象となっていることから、全車とも当初から鋼体化改造を行うことを前提に払い下げを受けたものであると推測されるとはいえ、まとまった数の木造車の払い下げ自体極めて異例であったことが見て取れる。

仕様 
払い下げを受けた車両は、2両が制御電動車モハ1形（モハ1027・1041）であった他は、全車付随車サハ25形であり、制御車（クハ）として導入された元サハ25形に対しては運転台取り付け改造が実施されている。内容は車端部に全室型運転台を新設し、客用扉を窓1つ分後位方へ移設の上、元の客用扉部分に乗務員扉を新設するという比較的大掛かりなものであった。竣功後の窓配置は種車の仕様に由来する相違から各車まちまちであったものの、全車とも片運転台構造の3扉車であることは共通していた。車体塗装は当時の標準色であったマルーンとイエローの二色塗りとされた。

竣功したクハは装備する主幹制御器の相違によってクハ1221形（初代）およびクハ1271形の2形式に区分された。これは当時の西武に在籍する電動車（モハ）各形式が間接非自動制御（HL制御）車と国鉄制式CS形制御器を搭載した間接自動制御車に二分されていたため、クハ1221形は前者に、クハ1271形は後者に対応した制御車として導入されている。

一方、サハ2001形として導入された車両は、車体塗装の変更以外はほぼサハ25形当時の原形のまま竣功している。ただし、こちらも種車の仕様に由来する車体長や窓配置の相違が存在した。

なお、後述鋼体化の途上においても払い下げは継続されており、鋼体化によって生じた空番を新たな払い下げ車が称することも多く、また主幹制御器の交換に伴って改称・改番された制御車も複数存在する。

鋼体化改造 
戦後の輸送事情改善に貢献した国鉄払い下げ木造車両群であるが、導入に際して車体周りに手を加えられたとはいえ高経年の木造車であることには変わりがなく、もとより長期間の運用を想定したものではなかった。そのため、導入後さほど間をおかずして順次鋼体化改造が行われることとなった。

1953年（昭和28年）以降、モハ311形・クハ1311形・クハ1401形・1411形・モハ501形・サハ1501形各形式の種車となって、サハ2001形は1954年（昭和29年）9月に、クハ1221形・1271形は翌1955年（昭和30年）9月にそれぞれ形式消滅した。各車とも西武鉄道における在籍期間は1 - 2年程度に留まり、最も長く稼動したクハ1224でも在籍期間は約3年半に過ぎなかった。

なお、鋼体化に際して余剰となった旧車体の一部は所沢車両工場・安比奈駅構内等で食堂や物置として再利用された。

車歴 

なお、クハ1271形の在籍数およびこれら3形式の車番の変遷については不明な点が多く、その全容は今なお明らかではない。

注釈
スギムラ化学工業株式会社は、愛知県名古屋市中区に本社を置く特殊化学製品メーカー。

概要 
1955年（昭和30年）12月2日設立の特殊化学製品メーカーで防錆油、金属加工油剤、酸洗抑制剤などの製造・販売を行っている。

沿革 
 1955年（昭和30年）12月2日 - 杉村化学工業株式会社として設立。
 1973年（昭和48年）5月 - スギムラ化学工業株式会社に商号を変更。
 1995年（平成7年）10月 - 鋼和株式会社を子会化。
 1998年（平成10年）9月 - 子会社であった鋼和株式会社を吸収合併。同年12月、ISO 9002認証を取得。
 2001年（平成13年）6月 - ISO 14001認証を取得。
 2007年（平成15年）1月 - ISO 9002をISO 9001へ移行。

事業所 
 本社・中部営業所（愛知県名古屋市中区）
 研究所（愛知県名古屋市守山区）
 藤岡工場（愛知県豊田市）

関連会社 
 北杉化学股有限公司（台湾）
 北杉化学（済南）有限公司（中国）
 北杉化学（珠海）有限公司（中国）
 上海北杉化学有限公司（中国）
 TOP SUN CO., LTD（タイ）
大阪府洋菓子技術専門校（おおさかふようがしぎじゅつせんもんこう）は大阪市中央区島之内の大阪府洋菓子協会内にある、認定職業訓練による職業能力開発校。

概要 
大阪府洋菓子工業協同組合、大阪府洋菓子協会が設立した職業訓練法人大阪府洋菓子職業訓練協会が運営する。仕事をしながら学ぶ夜間訓練施設である。洋菓子の生産と品質の向上を図り次代を背負う技術者の育成指導と、業界の発展に寄与することを目的に開校した。

職業訓練指導員免許を取得している職業訓練指導員のもと事業所内訓練1年間と、夜間開校の集合訓練（午後5時30分～9時まで）で 学科、実技の授業を合計1400時間受け製造技術を磨く。

入校資格は協同組合加入の事業所で洋菓子製造に従事している者、洋菓子店で働いている者であるが、組合員以外の事業所に勤務の場合は事業所代表者の入校承諾を必要とする。

学科、実技訓練を修了し、技能照査（卒業試験）に合格すると校長と大阪府知事より技能士補の称号が交付され、二級技能検定（国家試験）のとき学科試験が免除になる。

授業内容 
 学科（基礎学科、材料学科、製菓機械科、製菓学科）
 実技
 材料工場見学
 学校内コンテスト

沿革 
 1969年（昭和44年） 大阪府洋菓子技術専門校設立
 1998年（平成10年） 大阪府洋菓子職業訓練協会が府から職業訓練法人認定