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神戸電気鉄道クホ760形・サホ760形貨車（こうべでんきてつどうクホ760がた・サホ760がたかしゃ）は、神戸電気鉄道時代の1978年に登場し、神戸電鉄（神鉄）が保有していた事業用貨車（ホッパ車）である。

概要 
保線作業のうちバラスト撒布の効率化を目的に、1978年（昭和53年）6月に川崎重工で新造された車両で、クホ760形761とサホ760形762の2両からなる。

クホの神戸寄りには運転台が設置されており、終端駅でのED2001形電気機関車（→700形）の機回しを行うことなく機関車を制御できる。プッシュプル運転を行うため、サホ762には制御回路の引き通し線が設けられている。

荷重は両者とも16t、積載容量は9.65立方メートル、全長はサホが10,900mm、クホは運転台の分だけ長くなり11,200mmとなっている。ホッパの内部には騒音防止用の防音ゴム板が設置されている。

台車は国鉄のTR211台車を基本に、ホッパ車用として設計されたKW-23を装着した。ブレーキはCSD自動空気ブレーキを採用している。

運用 
新製以来、電気機関車と共にクホ761 - サホ762 + 701の3両編成でバラスト撒布に使用されていた。しかし本車を牽引する700形電気機関車が老朽化により引退したため運用が困難になり、700形701とともに2011年3月31日付で廃車となった。
油研工業株式会社（ゆけんこうぎょう、英文名称YUKEN KOGYO CO.,LTD.）は、 神奈川県綾瀬市に本社のある油圧機器専業メーカー。

主な製品 
油圧ポンプ
油圧バルブ
油圧シリンダ
油圧ユニット
生ゴミ分別圧縮機、ペットボトル減容機、廃棄物用コンパクタ
キリコ（自動切屑圧縮機）
その他、各種油圧関連機器

沿革 
1929年6月 - 結城工作所（個人商店）創立
1952年11月 - 有限会社油圧機器研究所に改称
1956年10月 - 油研工業株式会社に改称
1962年10月 - 東京証券取引所二部上場
1969年9月 - 大阪証券取引所二部上場
1970年8月 - 東証・大証一部上場
1976年6月 - 合弁会社、ユケンインディアをインドに設立（現連結子会社）
1978年3月 - ユケンコウギョウ （H.K.）CO.LTD.を香港に設立（現連結子会社）
1980年7月 - ユケン（U.K.）LTD.を英国に設立（現連結子会社）
1992年7月 - 合弁会社、楡次油研液壓有限公司を中国・山西省に設立
2003年5月 - 大証上場廃止
2006年3月 - 油研液圧工業（張家港）有限公司を設立（現連結子会社）
2007年2月 - 韓国油研工業株式会社を設立（現連結子会社）
2010年2月 - 油研(上海)商貿有限公司設立（現連結子会社）
2012年4月 - YUKEN SEA CO., LTD 設立（現連結子会社）
2013年4月 - 油研(仏山)商貿有限公司設立（現連結子会社）
共和産業株式会社（きょうわさんぎょう）は、自動車用サンバイザー、熱反応発泡樹脂（K.C.F）の製造、販売を行っている企業である。このうち自動車用サンバイザーは国内シェア約8割を誇るトップメーカー。

沿革 
 1939年（昭和14年） - 名古屋市南区に「安井鉄工所」を創立。
 1945年（昭和20年） - 豊田市若宮町に移転し「共和産業挙母工場」と改名。
 1946年（昭和21年） - 協豊会入会。
 1953年（昭和28年） - 軽自動二輪車「コメット号」200台生産。
 1957年（昭和32年） - 法人組織「共和産業株式会社」となる。
 1960年（昭和35年） - 豊田市陣中町に本社工場完成（現陣中工場）。
 1963年（昭和38年） - 豊田市衣ケ原にサンバイザー専門工場新設。
 1965年（昭和40年） - 本社を衣ケ原に移す。
 1967年（昭和42年） - 三菱自動車工業と取引開始。
 1968年（昭和43年） - ドイツの"G.e.b.r. HAPPICH GmbH"と技術提携。
 1969年（昭和44年） - 足助町にサンバイザー専門工場新設。
 1975年（昭和50年） - 本田技研工業のサンバイザー製造開始。
 1979年（昭和54年） - 安井幹夫が社長に就任。
 1980年（昭和55年） - スズキのサンバイザー製造開始。
 1982年（昭和57年） - いすゞ自動車と取引開始。
 1993年（平成5年） - マレーシアの"AUTOVISOR PLASTICS SDN.BHD."に技術援助を開始。
 1994年（平成6年） - 熱反応発泡樹脂事業開始。
 1996年（平成8年） - 本田技研工業との直接取引開始。
 1997年（平成9年） - スズキとの直接取引開始。
 2000年（平成12年） - トヨタ品質管理優良賞受賞。トヨタ品質管理賞(略称:T賞)受賞。
 2001年（平成13年） - トヨタ品質管理優秀賞受賞。ISO9001:2000取得
 2002年（平成14年） - 安井幹夫が会長に就任。安井了介が社長に就任。
 2003年（平成15年） - 「上海安凱希斯汽配有限公司」を設立。ISO14001取得。
 2005年（平成17年） - 「AXXIS INDUSTRY (THAILAND) CO.,LTD.」を設立。
 2006年（平成18年） - 富士重工業のサンバイザー製造開始。
 2007年（平成19年） - 安井郁雄が社長に就任。
 2017年（平成29年） - 豊田通商の子会社となる。

製造拠点 
 本社・豊田工場（愛知県豊田市衣ケ原3-1）
 陣中工場（愛知県豊田市陣中町2-19-6）
 足助工場（愛知県豊田市桑田和町宮ノ前34）
 六和工業株式会社（関連会社）
天使のはね（てんしのはね）は、セイバンから発売されているランドセルである。セイバンが3年がかりで研究開発し、2003年より販売開始された。「天使のはね」は、かばん類などに関し同社の登録商標となっている。

概要 
肩に重さが集中しがちだった従来品の欠点を改良し、背負った時軽く感じるように肩ベルト付け根部分を工夫したもの。発表後は保護者の支持を得てヒット商品となった。

総重量640グラム（ただし現在の主力モデルは900から1,000グラムである）という驚異的な軽さでありながら（2005年版ギネスブックにも登録されている）、丈夫で長持ちするランドセルとして、近年小学生の入学シーズン向けの商品の中では人気が高い一品として、知名度が高くその名が浸透している。また2012年現在シェアはおよそ5割を占める。

2006年から毎年10月から1月まで、CMが全国で放送されている。出演者は何度か交代している（後述）。

歴代CM出演者 
 佐藤弘道 (2006年 - 2013年)
 DAIGO (2016年4月5日 -2019年)
 石井心咲(2016年、小学生役)
 樋口開飛(2016年、小学生役)
 佐野菜々美(2016年、小学生役)
 赤峰優(2016年、小学生役)
 トイ・ストーリー4（2019年・セイバン創業100周年を記念して同作のタイアップ・パートナーになったため）
 松岡修造（2020年 - 2022年）
 渡辺直美（2023年 -）
公益社団法人大正琴協会（たいしょうごときょうかい）は、名古屋市中区に本部を置く公益法人。元文部科学省所管。

概要 
この法人の会員その他大正琴愛好者の活動を通じて、人々の多様な学習活動の普及・振興を図るとともに、演奏会、研修会などの開催による大正琴に関する普及向上、人材育成事業などを行い、もって生涯学習の振興に寄与することを目的としている。

東京都大田区に本部を置く特定非営利活動法人日本大正琴協会とは別の団体である。

沿革 
平成5年5月27日　文部省許可

事務所 
〒460-0011
名古屋市中区大須三丁目8番20号　高栄ビル2階

正会員総数 
3,577名（平成25年4月1日現在）

協会の事業 
1.生涯学習に関する普及・啓発活動
2.生涯学習に関する各種講座、演奏会の開催等
3.大正琴演奏会、指導者研修会の開催
4.調査研究事業
5.出版物の刊行
6.その他この法人の目的を達成するために必要な事業

所属団体 
 琴修会
 琴城流
 琴伝流（五十音順）
鹿児島市交通局2100形電車（かごしましこうつうきょく2100がたでんしゃ）は、1989年に製造された鹿児島市交通局（鹿児島市電）の路面電車車両である。2101, 2102 の2両が在籍している。

概要 
1989年、鹿児島市市制施行100周年、鹿児島市電開業60周年を記念して2両が製造された。1963年の600形616以来26年ぶりの新車導入であった。車体は800形の寸法を元に設計され、従来の鹿児島市電の車両とは違ったスタイルで登場した。車体は鋼鈑プレス材を使用し溶接組み立てをした軽量構造で、前面は大きな一枚窓である。方向幕は窓の内側に入り、前照灯は尾灯と一体化され下部に設けられた。側面は2,032mm幅の窓が片側二組で、運転席近くの2枚以外は上段引き違い、下段固定である。扉は従来通り引き戸で、ドアの下部にも窓が設けられた。また、側面にも方向幕が設けられている。運転台は市電初の両手式ワンハンドルマスコン（1軸ツーハンドルマスコン）で、集電装置はZ形パンタグラフを採用した。台車はFS-90で、砂まき装置が取り付けられている。制御方式は電磁空気操作の単位スイッチ式抵抗制御、ブレーキ装置は全電気指令式電磁直通方式である。車内は、クロスシート・ロングシートの千鳥配置で、クロスシートは自動転換式であった。

2100形を製造したのは九州旅客鉄道（JR九州）の鹿児島車両所（当時。現在は鹿児島車両センター）である。鹿児島車両所での初の外部向け製造車両で、「市電プロジェクト」を結成して設計・製造に取り組んだ。試運転に当たっては車両所内に1,435mmの軌道を100m敷設し、線路上に路面電車用のトロリー線を張り、ED76形電気機関車を介して交流2万ボルトを直流600ボルトに整流変圧して試運転を行った。車内には、「JR九州鹿児島車両所」の銘板が取り付けられている。

2101には「しろやま」、2102は「さくらじま」の愛称が付けられている（現在は広告車化により愛称は消滅）。2100形の形式の由来は、「21世紀を先取りする電車」からである。

改造 
1995年、車内の転換クロスシートをロングシートに改造した。

塗装 

登場当時は2101が緑・黄ベースの、2102が赤・紫ベースの複雑な塗り分けであったが、現在は主に広告塗装である。なお、2007年以降の広告のない時期は黄色と緑ベースの標準塗装を纏っている。
パナソニック液晶ディスプレイ株式会社は、薄形テレビ向け液晶パネルの製造及び販売会社。本社は兵庫県姫路市。

沿革欄にあるとおり、元は日立ディスプレイズと松下電器産業（現・パナソニックホールディングス）、東芝の共同出資によって設立された会社だったが、2008年3月に松下電器が東芝の保有株式を買い取り、出資比率を高めた。そして2010年6月30日、日立ディスプレイズが会社分割によって「株式会社IPSアルファ支援会社」を新設し全株式を支援会社に譲渡、パナソニックと日立製作所が支援会社の全株式を取得した（パナソニック94%・日立製作所6%）。その結果、実質的な出資比率はパナソニック92%・日立製作所3%・DBJ新産業創造投資事業組合など少数株主が5%となり、経営権が日立ディスプレイズからパナソニックに移った。

2022年4月のパナソニックの持株会社制移行に伴い、インダストリー社の事業を基に発足したパナソニック インダストリー株式会社の子会社となった。

事業概要 
テレビ用アモルファスTFT液晶パネルの製造、設計、販売を行っている。

主にパナソニック「VIERA」向けに23型以上の液晶パネルを製造し、「IPSαパネル」として出荷している。23型未満の液晶パネルについては、隣接する日立ディスプレイズの工場が受け持っている。以前は東芝「REGZA」、日立「Wooo」にも搭載されていたが、前述の通り東芝が株式をパナソニックに売却・撤退したため、現在はなくなっている。

生産開始当初の生産能力は160万台/年であったが、薄型テレビの需要拡大に対応するため、2007年1月に250万台/年、2007年9月に500万台/年、2008年7月に600万台/年に引き上げられた。（台数はいずれも32型換算）

2008年2月には兵庫県姫路市の出光興産姫路製油所跡地（シャープの液晶新工場の候補地の1つでもあった）に新工場を建設し、2010年1月に操業開始することを発表した。新工場は第8世代のガラス基板を使ったパネルの生産を行ない、2013年度までに32型換算で1500万台/年の生産能力を持たせていた。

沿革 
2004年10月 - 当社の前身となる株式会社日立液晶TVディスプレイ設立。当初は日立ディスプレイズの子会社であった。
2005年1月 - 松下電器産業・東芝の出資を受け、社名を株式会社IPSアルファテクノロジへ変更。
2006年
5月 ‐ 千葉県茂原市の工場で生産開始。
6月 - チェコ共和国に現地法人「IPS Alpha Technology Europe, s.r.o.」を設立。
2007年
1月 - 生産能力を250万台/年に増強。
7月 - IPS Alpha Technology Europe, s.r.o.で生産開始。
9月 - 生産能力を500万台/年に増強。
2008年
3月 - 東芝が保有株式を松下電器産業へ売却。
4月 - 子会社「株式会社IPSアルファテクノロジ姫路」（本店は茂原市）を設立。
7月 - 生産能力を600万台/年に増強。
2010年
4月 - 子会社「株式会社IPSアルファテクノロジ姫路」のG8.5ラインで量産開始。
6月 - 日立ディスプレイズが支援会社を設立して全保有株式を譲渡。支援会社にパナソニックと日立製作所が出資し、パナソニックが経営権を掌握。
10月 - IPSアルファテクノロジ姫路及びIPSアルファ支援会社を吸収合併し、パナソニック液晶ディスプレイ株式会社に商号変更、本店を兵庫県姫路市に移転。
2012年3月 -  茂原工場生産終了。JDIに売却。
2013年1月 - チェコ・マレーシア工場生産終了。
2014年6月 - 姫路工場拠点集約。
株式会社エース電研（エースでんけん）は、主にパチンコパーラー向けの集配装置を製造している企業である。かつてはパチンコ・パチスロ遊技機を製造・販売していた（2000年～2014年）。

1965年にパチンコ玉の集配装置を製造する会社として創業し、翌年に法人化した。 2000年からaaa（トリプル・エー。ace active amusement=エース・アクティブ・アミューズメントの略）ブランドでパチンコ機の企画・販売も行っていたが、2014年を以て自社ブランドでの販売から撤退。そのため、現在では筆頭株主である西陣(ソフィア)から、人気があったコンテンツのみリリースが継続されている他、2020年より一部西陣ブランドのパチンコ機の製造を行っている。また、2023年の西陣廃業後は西陣ブランドの補給機器のメンテナンスを担当する。

パチンコ機一覧

旧要件機（主要機種） 
2000年 - CRむし虫ランド
2001年 - CR髪さまヘルプ
2002年 - CRむし虫ランド炸裂編、CR上へまいりま〜す
2003年 - CR忠犬ぱち工、CRライオンハート
2004年 - CR熱湯ルーレット、CRベルサイユのばら、CRタイガーマスク

2004年改正規則準拠機
株式会社岩泉産業開発（いわいずみさんぎょうかいはつ）は、岩手県岩泉町で食料品の製造・加工・販売、地域特産品小売店の経営などを行う企業。

道の駅いわいずみの物産館「わくわくハウス」、レストラン「大地工房」の運営も行っている。

主力商品
龍泉洞の水（ミネラルウォーター）
龍泉洞珈琲、龍泉洞珈琲BLACK（缶コーヒー）
龍泉洞の烏龍茶、龍泉洞の緑茶
どんぐり商品（どんぐりのクッキー、ラーメン、麺セット）
岩手岩泉のわさびドレッシング
岩手岩泉のわさびネーズ　他

沿革
1982年 - 「社団法人岩泉町産業開発公社」設立。
1983年 - 山菜加工場落成、山菜きのこ類の加工販売開始。 
1985年 - ミネラルウォーター製造施設落成・発売開始
1988年 - 直営店「漬物いわいずみ」を東京都渋谷区に開設。 
1990年 - 特産品販売施設「わくわくハウス」落成。 
1991年 - ナチュラルミネラルウォーター充填工場「ミネラルハウス」新築落成。
1992年 - わさび処理施設及び物流施設整備。 
1994年 - わくわくハウスが「道の駅」に認定（道の駅いわいずみ）。 
1996年 - わくわくハウスにレストラン、インフォメーション等の施設を増設。
1999年 - 環境ISO 14001認証取得。
2002年 - 「社団法人岩泉町産業開発公社」の収益事業部門を、『株式会社 岩泉産業開発』に転換設立。 
2003年 - 「龍泉洞の水」充填工場第二ライン新設稼働。

受賞商品

モンドセレクション 
龍泉洞の水
1999年大金賞、2000年金賞、2001年大金賞
3年連続金賞以上の受賞により「世界最高品質賞」を受賞
2009年最高金賞受賞

龍泉洞珈琲
2000年金賞、2001年金賞、2002年金賞
3年連続金賞以上の受賞により「世界最高品質賞」を受賞

龍泉洞珈琲ブラック
2003年金賞

岩手岩泉の わさびドレッシング
2003年大金賞
宮薗節（みやぞのぶし）は、「薗八節（そのはちぶし）」ともいい、江戸時代中期の宮古路薗八（みやこぢ そのはち。初代。生没年不詳）を祖とする浄瑠璃音楽の古曲のひとつ。1993年（平成5年）4月15日に重要無形文化財に指定され、宮薗節保存会の会員が保持者として「総合認定」された。永井荷風は小説『雨瀟瀟（あめしょうしょう）』の中で、薗八節は浄瑠璃の中でもっともしめやかであると評している。

現存する浄瑠璃音楽 
現在、浄瑠璃音楽として残っているものは、義太夫節、常磐津節、清元節、河東節、一中節、宮薗節、新内節、富本節である。このほか半太夫節と外記節が河東節に、大薩摩節が長唄に、豊後節から分かれた繁太夫節が地歌に、それぞれ吸収されて特殊な一部分として残存している。

宮薗節の概略 
宮薗節は、宮古路豊後掾の流れを汲む浄瑠璃音楽であり、豊後掾門弟の宮古路薗八（初代）が京都で創始したものである。二世宮古路薗八が「宮薗鸞鳳軒（みやぞのらんぽうけん）」と改名して以来「宮薗節」と呼称されるようになったとされる。代表曲は「鳥辺山」「桂川恋の柵」「夕霧由縁の月見」など。

重要無形文化財 
宮薗節の指定要件は「宮薗節保存会会員が立語り、立三味線を演奏するものであること」である。

保持者 
括弧内は芸名 
 三井千恵子（宮薗千恵） 
 山田喜代子（宮薗千加寿）
 佐藤佐喜子（宮薗千碌） 
 菊池ふみ（宮薗千文） 
 斉木ツギ子（宮薗千祐三） 
 土屋秀子（宮薗千碌司） 
 早川志津（宮薗千愛） 
 藤井文子（宮薗千波） 
 風間杜美（宮薗千章） 
 上治玉子（宮薗千蔦） 
 吹井和子（宮薗千和恵）

宮薗節保存会 
代表： 宮薗千章
団体住所： 東京都中央区銀座8―6―3　新橋会館内　財団法人古曲会
XHTML Mobile Profile（XHTML MP）は、ハイパーテキスト型コンピュータ言語の規格であり、携帯電話などのリソースの限られた機器で利用することを目的として設計された。

オープン・モバイル・アライアンス (OMA) が定義した XHTML DTD である。XHTML MP は XHTML Basic 1.0 に XHTML Modules を追加したものであり、その後さらにモジュールが追加されている。しかし一部のモジュールは XHTML MP 規格では実装を強制されていないため、XHTML MP 準拠ブラウザが全てのモジュールを実装しているとは限らない。最新の勧告である XHTML MP 1.2 DTD は、2008年3月に完成した。

DOCTYPE 
XHTML MP 準拠を名のるには、仕様のバージョンに応じて、以下のいずれかの DTD あるいは DOCTYPE を含まなければならない。

<!DOCTYPE html PUBLIC "-//WAPFORUM//DTD XHTML Mobile 1.0//EN"
"http://www.wapforum.org/DTD/xhtml-mobile10.dtd">

<!DOCTYPE html PUBLIC "-//WAPFORUM//DTD XHTML Mobile 1.1//EN"
"http://www.openmobilealliance.org/tech/DTD/xhtml-mobile11.dtd">

<!DOCTYPE html PUBLIC "-//WAPFORUM//DTD XHTML Mobile 1.2//EN"
"http://www.openmobilealliance.org/tech/DTD/xhtml-mobile12.dtd">

なお、一連のリビジョンは以前のDTDの技術的問題を解決すべく発行されている。また、DTDフォーマットは標準のHTMLに比較すると複雑であり、あまり広くサポートされているとは言えない。

MIMEタイプ 
XHTML Mobile Profile のMIMEタイプは "application/vnd.wap.xhtml+xml" である。準拠しているユーザーエージェントは "application/xhtml+xml" と "text/html" を受理すべきとされる。XML MIMEタイプが指定される場合、多くのデスクトップのブラウザは表示の際に XHTML MP 有効にするだけである。

バージョン 
 Version 1.0 - XHTML Basic 1.0 に表示要素をいくつか追加し、基本的なスクリプトをサポート
 Version 1.1 - 完全なスクリプトサポート（ECMAScript Mobile Profile）
 Version 1.2 - Forms と Object のサポートを追加

サポートモジュール 
XHTML MP 1.2 のサポートするモジュールは以下の通り。
 Structure
 Texts
 Hypertext
 List	
 Forms
 Basic Tables
 Image
 Object
 Metainformation
 Scripting
 Style Sheet
 Style Attribute
 Link
 Base

XHTML-MP 1.2 は、以下を部分的にサポートしている。
 Presentation
 Intrinsic Events
 Legacy

version 1.2 には、OMA独自モジュール ("Text Input Modes") も含まれており、携帯電話での各種入力モードを扱っている。

開発時の注意点 
XHTMLで書かれたコンテンツを様々な機器で表示させようとすると、多くの問題が生じる。例えばCSSで指定された色を守るものもあれば、そうでない機器もあり、テーブルを正しく描画できるものもあれば、そうでないものもある。適応型アプリケーションの構築とは、機器の持つ機能によってコンテンツを変えることを意味する。しかし、市場には様々なハードウェア（画面サイズ、色機能、ボタン、メモリ、性能）とウェブブラウザがあり、これらを考慮することは大変な複雑さとなる。携帯機器でのブラウザの更新はデスクトップのブラウザほど容易なものではないので、問題のあるブラウザでもその携帯機器が廃棄されるまで使われ続けることになる。

様々な団体がこの問題への対策を提案している。その多くはWAPコンテンツを書く独自言語を提供し、機器に対応して様々なコンテンツ（XHTML MP、WML、CHTMLなど）を渡すというものである。FLOSSコミュニティでの関連標準としてWURFLがある。これは階層型XML設定ファイルを使って数百のデバイス機能をマッピングし、マークアップをその機器がサポートするものに変換する "Wireless Abstraction Layer" (WALL) も設けたものである。W3C Device Description Working Group (DDWG) は、機器の機能情報のリポジトリへのアクセスをコンテンツ適応技術のフレームワークの一部として標準化する仕様を作成している。

例 
完全に妥当かつ整形式の例を以下に示す。
<nowiki>
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//WAPFORUM//DTD XHTML Mobile 1.1//EN"
  "http://www.openmobilealliance.org/tech/DTD/xhtml-mobile11.dtd">
<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en">
  <head>
    <title>Hello</title>
  </head>
  <body>
    <p>Hello <a href="http://example.org/">world</a>.</p>
  </body>
</html>
</nowiki>
ただし、MIMEタイプは "application/xhtml+xml" または "application/vnd.wap.xhtml+xml" である。
⌘はコマンド記号（コマンドきごう）と呼ばれる記号である。主にApple製ハードウェア用キーボードのコマンドキーに刻印されている。記号の形状からプロペラや四葉、クローバーと呼ばれることもある。

歴史 
この記号は、北欧で400年 - 600年ごろ作られ、コマンド記号を含んだ石版などが発見されている。

この記号は1000年前のフィンランドの木製のスキーにも使用されていた。

現代の用途 

北欧にある、デンマーク、アイスランド、ノルウェー、フィンランド、スウェーデン、エストニアでは名所旧跡を表す道路標識として使用されている。

フィンランドでは5ペンニの硬貨に使用されていた。

ベルギーのプロキシマス社のロゴに使われている。

AppleのMacintoshでは、修飾キーとして、コマンドキーとよばれるキーが使用され、コマンド記号が刻印されている（2007年以前は、コマンド記号と並んでAppleマークも刻印されていた）。

コンピュータにおけるコマンドキーを説明する手段のため、文字コードとしてはMacintoshの文字コードとして含まれており、ユニコードでも採用され、その後JIS X 0213にも含まれるようになった。

数式による表現 
この記号は次の方程式を満たす点  の集合として表現される。

符号位置
7800形は、かつて日本国有鉄道の前身たる鉄道作業局・鉄道院・鉄道省に在籍したテンダ式蒸気機関車である。

概要
元は、初代北海道鉄道が1904年（明治37年）にイギリスのノース・ブリティッシュ・ロコモティブ)で6両（製造番号16342 - 16347）を製造した車軸配置2-6-0(1C)形で2気筒単式のテンダ機関車である。北海道鉄道ではC2形（12 - 17）と称し、ベイヤー・ピーコックより購入したC1形（後の鉄道院7700形7712，7713）と同等である。外観上は、開放的な運転室だったC1形に対して、酷寒地用としてより密閉度の高い方式とされており、火室形状も通常のストレート形で、特徴となっている。

国有化後の1909年（明治42年）に制定された鉄道院の車両形式称号規程では、7800形（7802 - 7807）となったが、その後も引き続き北海道で使用され、1932年（昭和7年）3月に全車が廃車になり、保存されることなく解体された。

なお、本形式のうち、当初含まれた7800と7801は、もと関西鉄道の30形（電光 122，123）であるが、本来7850形に編入されるべきだったもので、1913年（大正2年）8月に7850形（7860，7861）に改称され、以降欠番となった。

主要諸元
全長 : 15,500mm
全高 : 3,658mm
全幅 : 2,438mm
軌間 : 1,067mm
車軸配置 : 2-6-0(1C)
動輪直径 : 1,220mm
弁装置 : スチーブンソン式アメリカ型
シリンダー（直径×行程） : 432mm×559mm
ボイラー圧力 : 12.0kg/cm2
火格子面積 : 1.49m2
全伝熱面積 : 84.0m2
煙管蒸発伝熱面積 : 74.9m2
火室蒸発伝熱面積 : 9.1m2
ボイラー水容量 : 3.4m3
小煙管（直径×長サ×数） : 45mm×3,204mm×186本
機関車運転整備重量 : 42.10t
機関車空車重量 : 38.10t
機関車動輪上重量（運転整備時） : 36.74t
機関車動輪軸重（第1動輪上） : 13.11t
炭水車重量（運転整備） : 29.45t
炭水車重量（空車） : 16.33t
水タンク容量 : 10.0m3
燃料積載量 : 3.12t
機関車性能
シリンダ引張力（0.85P）: 8,720kg

ブレーキ装置 : 手ブレーキ、蒸気ブレーキ
東海再処理施設（とうかいさいしょりしせつ）は、国立研究開発法人日本原子力研究開発機構（JAEA）の東海研究開発センター核燃料サイクル工学研究所に所属する、日本で最初の核燃料の再処理工場。2016年現在の名称は「再処理技術開発センター」。

所在地 
〒319-1194
茨城県那珂郡東海村村松4-33
日本原子力研究開発機構 東海研究開発センター 核燃料サイクル工学研究所

沿革 
以下は「沿革 | 核燃料サイクル工学研究所について | 国立研究開発法人日本原子力研究開発機構 核燃料サイクル工学研究所」に基づく。
1957年6月：原子燃料公社東海精錬所の設置を決定
1959年3月：原子燃料公社東海精錬所の開所式
1966年1月：プルトニウム初入荷
1967年10月：動力炉・核燃料開発事業団東海事業所に改組
1971年6月：再処理施設の建設着工
1975年9月：ウラン試験を開始
1977年7月：使用済み核燃料を初搬入
1977年9月：日米再処理交渉を経て、再処理施設にてホット試験（使用済み燃料を用いた試験）開始
1977年11月：プルトニウムを初抽出
1981年1月：再処理施設にて本格運転を開始
1990年11月：使用済み燃料の累積処理量500トンを達成
1995年1月：ガラス固化技術開発施設にてガラス固化体の製造開始
1997年3月：アスファルト固化処理施設にて火災爆発事故発生。再処理施設の運転を停止
1998年10月：核燃料サイクル開発機構東海事業所に改組
2000年11月：再処理施設の運転を再開
2002年6月：使用済み燃料の累積処理量1,000トンを達成
2004年7月：プルトニウムを用いた「乾式再処理プロセス試験」を開始
2005年10月：日本原子力研究所と統合、独立行政法人日本原子力研究開発機構核燃料サイクル工学研究所となる。
2006年3月：電気事業者との役務再処理完遂。

施設廃止に向けた取り組み 
JAEAは再処理業務を終えた本施設の廃止を検討しており、これについて原子力規制委員会東海再処理施設等安全監視チームがJAEAに対して廃止に向けた計画の検討状況を求め、その回答としてJAEAは作業工程の概略を記した文書を2016年9月8日に開催された第4回の会合に提出した。これによれば全施設の廃止までにおよそ70年を必要とし、廃止措置計画の提出は2017年度（平成29年度）を予定していることが明らかになった。

廃止措置計画は2017年6月30日に認可申請が行われ、2018年（平成30年）6月13日に原子力規制委員会の認可を受けた｡
ミスト散布（ミストさんぷ）とは、液体を人工的に霧（ミストまたはフォグ）状にして散布（噴霧）することをいう。自然発生的に生じる霧の利用とは区別する。当項目では、人工的に造られた、スプレーノズルの噴霧口から出る数μmから数十μmにまで細かくされた霧を用い、液体散布・加湿・冷却・冷房などを効率よく行う場合を「ミスト散布」と呼ぶ。液体は水（水道水・工業用水など様々）の場合が多いが、アルコール系溶剤などの薬剤を用いることもある。

なお、不審な侵入者に極めて濃い霧を短時間に噴射し、煙幕を張って視界を遮る方法や装置（「霧噴射」や「フォグガード」など）は、湿度や冷却効果を得ることが目的ではないので、ここでのミスト散布とは区別する。

歴史 
人工的に霧を作る試みは、古くからベンチュリの機構を利用した霧吹きが知られている。道具としての霧吹きは障子を張った後に障子紙を引き伸ばす目的や、衣類のアイロンがけの前に紙や布を霧状の水で湿らせ、その後に乾かして皺（しわ）を伸ばす目的などに使われてきた。1979年に自然界の「もや」のように非常に細かい霧を創り出す技術の開発に成功し、多くの国で特許を取得したノズル（AKIJet（アキジェット）ノズル）の開発に成功した「霧のいけうち」（株式会社いけうち）は、ノズルの産業界への商業的利用への突破口を開いた。現在では、数μmから十数μmの霧を散布することが容易に出来るようになっており、様々な場面での利用がなされている。

湿度の管理（調湿） 

適度な湿度を得るものとして加湿器がある。通常の生活においては、加湿器は家庭内での体調管理の一環として用いられる事が多く、そのような製品も数多く市販されている。また各種の産業界においては、適切な湿度や一定の湿度を保つ事は、温度の管理とともに重要なことであると言え、加湿器による湿度の管理（調湿）が重要視されている。なぜならば、室内の湿度を適切にすることで、特に乾燥した冬場に発生しやすい静電気の発生が防げる。この効果は、製紙業界においては紙切れや巻き取り不良の改善、エレクトロニクス業界では基盤保護に重要である．他にも、食品の保存、陶磁器の焼成前や塗装の乾燥工程でのヒビ防止、粉塵の飛散防止など湿度管理によって作業改善がされる例は多い。加湿器のミスト発生の仕組みである超音波霧化（超音波噴霧, Ultrasonic atomization）は、超音波を液中から液面に向けて照射すると、液面からおもに数ミクロン程度の微細な液滴（ミスト）が発生する現象である。

薬剤の散布 

ガーデニング、園芸、農業や林業などでは液体の薬剤を必要最小限とするために、滴として振り掛ける無駄を避け、霧状にして噴霧し、その使用量を節約する事がある。その他、畜産農家では、家畜の糞にかける消臭剤を効率よく噴霧することで従事者の作業改善に役立っていることが知られている。屋外ではドリフト（英語：drift）とも言われる浮遊（対象物以外への飛散）の可能性があるため、極度に細かい霧は適しておらず、この場合は多少粗い霧（数百μm）が適切とも言われる。

気化熱の利用による冷房効果 
水を人工的に霧（ミスト）として散布し、その気化熱の吸収を利用した冷房や冷却を目的とする利用が行われる。霧の中に入ると涼しく感じる事は、古くから多くの人が経験しており、打ち水もその例である。初めて冷房・冷却を目的としたミスト散布は辻本誠 や能美防災などによって2003年7月下旬から8月中旬にかけて実験が行われ、2005年の「愛・地球博」で一般に公開されてからビルや公共施設などの屋外や屋内での冷房や冷却設備として広く利用され始めた。
霧状となった水はその粒子が極めて小さいために素早く蒸発し、肌や服が濡れることもほとんどない。 霧は水を高圧ポンプで圧縮し、配管を経て微細な穴を持つノズルから噴射されることによって作られ、水は微細なほぼ径5～30マイクロメートルの粒子となる。
辻本誠などによれば水の粒子の「ザウター平均粒径（Sauter mean diameter)」 を16μmにまで細かくしたと言う。

例えば、屋外で周辺の気温を2～3℃下げるためのエネルギー消費は、家庭用のエアコンの1/5〜1/20といわれているが、その値も諸説ある。現在の段階でも、各大学・各企業で様々なフィールド実験が行われているところである。特に屋外におけるミスト散布においては、散布の広さ、ノズルの配置、時期ごと湿度や温度、風速など様々な要因によって降下温度や電力消費量が変わってくる。2007年頃からエコが叫ばれるようになり、多くの企業や公共事業体で通常のエアコンなどのコストのかかる冷房に替わるミスト散布の冷却を採用し始めた。

ミスト散布装置の仕組み 
通常、ポンプで圧縮された水をノズルから噴射してミスト（霧）を作り出す「1流体方式」が主流であり、その際のポンプ圧力は0.01MPaの低圧から10MPa程度の高圧まで様々である。他に、圧縮された水と圧縮された空気の2つの流体をぶつけ合う「2流体方式」では、「1流体方式」に比べてより細かい粒子径の霧を得る事が出来るが、仕組みとしては1流体方式よりも複雑なため、部品としてのコストは割高となる。 霧の発生装置はこれら「1流体方式」と「2流体方式」が主であるが、どのように流体を噴射するかは様々な工夫が凝らされており、各社のミスト散布製品（スプレーノズル製品）のカタログやHPなどを参照されたい。工事によって、ミスト散布装置に制御盤やバルブを取り付けシステム制御することによって、温度や湿度を計測して冷却・加湿・散布などの効果を測定したり、風速計や降雨センサなどを設けてフィードバックを行う機能を有する製品も販売されている。

設置例 

東京都はミスト散布装置の設置にあたり、地方自治体としては初めて補助金を設けた。これによる代表的な設置場所として、上記補助金により設置された戸越銀座商店街、秋葉原クロスフィールド、六本木ヒルズ、新丸ビルが挙げられる。また愛・地球博のグローバル・ループで使用されたものは、閉幕後愛知県の安城デンパークおよび豊田市駅前に移設されている。

2007年8月16日に国内最高気温を74年ぶりに更新した熊谷市では、2008年6月16日からミスト散布の自動運転を開始した。設置場所は、JR熊谷駅正面口（北口）、南口、ティアラ口（東口）。

東京都交通局（都営地下鉄）新宿線東大島駅1番線ホームで、2007年夏に試験的に導入された霧吹き冷却の運用は、2016年8月末までに撤去され、冷暖房エアコン付きの待合室が設置された。

2008年8月24日北京オリンピックの男子マラソンで走る選手へ冷却のためコースの北京大学構内入り口付近などマラソンコースの数カ所で頭上から散布した。

2010年現在では，大阪市の水道局でも、ミスト散布の取組みに水道料金の減免などを行う施策を行っている。

JR九州が運行する特急「指宿のたまて箱」ではドアが開いた際にミストを噴射する演出を行っている。

その他 
ミスト散布は一般的に霧散布や噴霧（ふんむ）とも呼ばれるが、各企業で登録商標を行って固有の呼称を唱っている場合もある。 いくつかの例として次のようなものがある。
 ドライミスト - 能美防災
 なごミスト- なごミスト設計
 涼霧（りょうむ）システム、 セミドライフォグ - 株式会社いけうち（霧のいけうち）
 モイスチャーミスト - 双葉リース
 J&Sのミストファン - 十一屋商事
 §mistfan ＼ミストファン - 三洋電機
 エコミスト - ラングスジャパン
古河林業株式会社（ふるかわりんぎょう、英文社名：Furukawa Ringyo Co., Ltd.）は、古河グループに所属する林業・住宅メーカー・住宅販売会社である。

主力製品・事業 
 秋田杉丸太の生産・販売
 住宅骨組部材の生産・販売 
 住宅建築（一級建築士事務所）及び総合建設工事業 
 宅地建物取引業 
 土木工事業 
 造園工事業 
 緑化樹木の生産・販売 
 損害及び生命保険代理業
 建設資材販売

主要事業所 
 本社 - 東京都千代田区大手町2-6-4 常盤橋タワー
 阿仁林業所 - 秋田県北秋田市阿仁銀山下新町119-6
 七ケ宿林業所 - 宮城県刈田郡七ヶ宿町字諏訪原8
三重林業所 - 三重県度会郡大紀町大内山130
 秋田工場 - 秋田県北秋田市上杉字金沢101-54

沿革 
 1877年 - 創業
 1885年 - 政府より古河鉱業(現:古河機械金属)が払い下げを受けた鉱山の周囲に精錬用薪炭、杭用材の自給のために付属していた鉱山備林の伐採跡地を同社山林部として植林
 1929年 - 合名会社古河林業として独立。
 1973年 - 木造住宅建築事業を開始。
 2013年 - 社内ベンチャーとしてシルバニアホーム株式会社設立。
2021年 - 本社を東京都千代田区丸の内から東京都千代田区大手町（常盤橋タワー）へ移転

主要関係会社 
 古河林業土木
 山一林業
 シルバニアホーム
ソバナ（岨菜、蕎麦菜・杣菜、学名： Adenophora remotiflora）は、キキョウ科ツリガネニンジン属の多年草。和名は「杣菜（そまな）」と漢字で書かれ、杣は木こりのことを指した言葉で、山道に生える菜の意味がある。

分布と生育環境 
日本では、本州、四国、九州に、アジアでは朝鮮半島、中国に分布する。平地沿いの低山から山地の草原や林内、林縁、沢沿いなどの、やや湿った傾斜地などに、大小の集団を作って自生する。

特徴 
多年生草本。茎はやや傾斜して直立し、高さは40 - 100センチメートル (cm) ほどになり、中空で折ると白い乳液が出る。乳液はキキョウほど強くはない。葉は茎に互生し、茎の下部につく葉には葉柄がある。葉柄のつく葉の形は広卵形で、花がつく茎の上部は広披針形になり、いずれも葉の先は尖り基部はほぼ円形、縁ははっきりした鋭い鋸歯状がある。ほとんど無毛で、若葉のときは強い光沢がある。

花期は夏（8 - 9月ごろ）。枝の先が分かれて青紫色の円錐状に近い鐘形の花をややまばらに咲かせる。大きい株になると枝を数段に互生させ、多数の花をつける。花のがく片は披針状で全縁。雌しべは突出する。花冠の先は5裂し、先端は少し反り返る。

山菜 
春の出たばかりの黄色味を帯びている若い芽は、山菜として食用にされる。採取時期は関西以西が4月、関東地方が4 - 5月、東北・中部の寒冷地は5月ごろとされ、根元から摘んで採取する。さっと茹でて水にさらし、おひたし、酢の物、ごま・酢味噌などの和え物などにし、生のまま天ぷら、汁の実にする。クセがほぼないためさまざまな料理に使える。歯切れがよく美味であり、飢饉の時には蕎麦の代用品として主食同様に用いられたと推測される。花は軽く茹でて酢の物にできる。

近縁種 
ツリガネニンジン 釣鐘人参、学名：Adenophora triphylla var.  japonica 
フクシマシャジン 福島沙参、学名：Adenophora divaricata
日軽産業株式会社（にっけいさんぎょう、英文社名：Nikkei Sangyo Co., Ltd.）は、日本軽金属グループに所属するアルミニウム製品の製造メーカーであり、日本軽金属グループの製品を販売する商社である。親会社の日本軽金属が古河財閥の流れを汲む事から、同社も古河三水会に属している。

主力製品・事業 
アルミニウム板・押出形材・管・棒・スラグの販売 
アルミニウム鋳造品、鍛造品、ダイカスト製品、リベット・ナット類、耐震性防火水槽、防災用救命ボート、二輪・四輪部品、アルミスペーサーその他加工品の販売 
アルミナ、水酸化アルミニウム、硫酸、苛性ソーダその他化成品の販売 
アルミニウム地金・スクラップ、金属珪素その他金属類の販売 
鉄鋼添加剤その他アルミニウム副産物Almix(アルミ灰、アルミドロス)の販売 
アルミニウム線材の製造および販売
土木・建築・電気・設備工事
保険代理業

主要事業所 
本社 - 静岡県静岡市清水区松原町5番12号
東京オフィス - 東京都港区新橋一丁目1番13号
名古屋支店 - 愛知県名古屋市中区錦一丁目6番17号
大阪支店 - 大阪府大阪市中央区高麗橋四丁目1番1号
蒲原工場 - 静岡県静岡市清水区蒲原5407-1

沿革 
1949年 - 窯業・建材の原料、製品および肥料の売買を目的として資本金20万円で静岡県清水市に株式会社興和商会を設立 
1957年 - 興和産業株式会社に社名変更、日本軽金属株式会社の100％子会社となる 
1959年 - 日軽産業株式会社に社名変更 
1968年 - アルミ溶接心線工場操業開始 
1977年 - 建築部門創設 
2000年 - 日軽商事株式会社と合併し、資本金10億1,000万円に増資
2018年 - 子会社の不二貿易株式会社を吸収合併し、保険部門を子会社の日軽パートナーズ株式会社へ事業移管
2019年 - 東京オフィス移転

主要関係会社 
日軽パートナーズ株式会社
日邦ファスナー株式会社
PT.Nikkei Trading Indonesia
日軽（上海）国際貿易有限公司
NIKKEI SINGAPORE ALUMINIUM PTE, LTD.
タマアジサイ（玉紫陽花、学名:）は、アジサイ科アジサイ属の1種の落葉低木。つぼみが球形であることから名付けられた。

分布 
日本の東北地方南部（福島県）、関東地方、岐阜県までの中部地方、伊豆諸島、四国、九州、トカラ列島に分布する。

山地の谷間や沢沿い、やや湿った林縁、道路法面などに自生する。

形態 
落葉広葉樹の低木で、高さ約1 - 2メートル (m) 程度になる。葉や幹など全体に短毛が生えており、ざらつく。樹皮は灰白色から茶褐色で、成長するに従って薄く剥がれる。

葉に葉柄があり、枝に対生し、葉は長さ10 – 21センチメートル (cm) の楕円形で先がとがる。葉縁は細かい鋸歯があり、葉の表面、裏面とも短い毛が生え、触るとざらつく。

花期は8 - 9月。苞に包まれた球状のつぼみが開くと、淡紫色の両性花が多数現れ、その周囲に花弁4枚の白い装飾花が囲む。装飾花は大きさ20 – 32ミリメートル (mm) で、両性花は大きさ2 - 5 mmあり、花序は直径10 – 15 cmである。つぼみの大きさは径1.5 cm、長さ1.2 cm程度で、開花に従い包んでいた苞は落ちる。山地で自生する場合、花は8 – 9月に咲くが、平地で栽培しているものは6 – 7月ごろに咲き始める。実は熟すと裂ける。冬でも枯れ残った装飾花のついた果序が残っている。

冬芽は芽鱗に包まれた長さ6 - 8 mmの頂芽が枝先に1個つき、側芽は頂芽よりも小さく枝に対生してつく。芽鱗は薄く、枝と共に粗い毛が多く生えている。冬芽の下にある葉痕はV字形から三角形で、維管束痕が3 - 5個ある。

系統 
アジサイ属タマアジサイ亜節  + バイカアマチャ属  からなる系統に属し、その中でおそらく最初に分岐した。

利用 
かつてタバコの代用品や混ぜものとして使われ、「ヤマタバコ」の別名がある。
ベータ波（ベータは）または、ベータ律動（ベータりつどう）は、脳活動の周波数帯を表す言葉で、12 Hz (毎秒 12 サイクル) 以上のものを指す。ベータ状態は通常の覚醒時の意識と関連付けられている。

低振幅で複数の変化する周波数のベータ波は能動的で活発な思考や集中と関連付けられている。主要な周波数帯とともに現れる律動的なベータ波は様々な病理や薬物効果と関連付けられている。

また、ベータ波はさらに、高ベータ波 (19Hz+)、ベータ波 (15-18Hz)、低ベータ波 (12-15Hz) の3種類に分けられる。

ベータ波という名称は、ヒトの脳波を初めて記録したハンス・ベルガーが命名した。
箱根美術館（はこねびじゅつかん）は、神奈川県足柄下郡箱根町にある、箱根で最も古い美術館である。東洋・日本美術のうち、陶磁器を公開している。1952年（昭和27年）6月15日に開館した。

概要 
創立者 岡田茂吉は、「優れた美術品には、人々の魂を浄化し、心に安らぎを与え、幸福に誘（いざな）う力がある」と考え、「美術品は決して独占すべきものではなく、一人でも多くの人に見せ、娯しませ、人間の品性を向上させる事こそ、文化の発展に大いに寄与」するとの信念のもと、戦後は東洋美術の優品の蒐集に努めて海外流出の防止を目指した。昭和27年6月に箱根町強羅に箱根美術館を開館し、9月に財団法人東明美術保存会（後の公益財団法人岡田茂吉美術文化財団）を設立した。

昭和57年、姉妹館であるMOA美術館の開館以降は、鎌倉・室町時代に製作された力強く重厚な六古窯の壺や甕などを中心に、縄文時代の土器から江戸時代の作品まで、「日本のやきもの」を常設展示している。

建築物（鉄筋コンクリート3階建て）、内装、展示ケースはすべて創立者 岡田茂吉の設計。箱根強羅の箱根美術館のある一帯は、「神仙郷」（敷地面積約3万坪）として整備されている。神仙郷には、約130種類の苔と200本のモミジの「苔庭」や、「萩の道」、「竹庭」などがあり、四季折々に美しい姿をみせる。特に11月は、庭園内のモミジが一斉に色づき、紅葉の名所として名高い。土日祝日と11月には通常公開されている庭園に加え、巨岩の石組みを中心とした庭園「石楽園」も、特別公開をしている。これら一帯は平成25年8月1日に国の登録記念物に登録され、令和3年3月26日には国の名勝に指定されている。

苔庭に面した茶室「真和亭」では、無農薬で栽培された抹茶と季節ごとに変わる和菓子が楽しめる。

主な展示品 
埴輪男子立像（天冠をつけた男子） - 重要文化財、群馬県伊勢崎市波志江町出土
縄文土器（火焔型土器）
古常滑甕
古越前甕
古丹波壺
古備前火襷壺
古瀬戸四耳壺
古信楽壺

主な施設等 

 本館（展示室）
 別館「岡田茂吉の世界」
 茶室「真和亭」・「山月庵」
 「富士見亭」
 「萩の家」
 「観山亭」
 ミュージアムショップ「光琳堂」
 苔庭
 竹庭
 萩の道
 石楽園〈通常非公開エリア〉（内部に観山亭がある）

営業時間 
開館時間
午前9時30分

閉館時間
12月 - 3月 ： 午後4時（入館締切午後3時30分迄）
4月 - 11月 ： 午後4時30分（入館締切午後4時迄）

休館日
毎週木曜日（祝日は開館）、年末年始〔11月は無休〕

交通アクセス 
電車
JR東海道線、新幹線で小田原駅下車、小田原駅より箱根登山鉄道へ乗換、強羅駅下車、ケーブルカーで公園上駅下車すぐ。
自動車
JR小田原駅より約40分。
東名御殿場インターチェンジより約25キロメートル。
アルミノート（Aluminaut）は、アルミニウムの精錬業を営むレイノルズ社が1964年に建造した80米トン、全長16mの有人深海探査艇。

実験船のアルミノートはフロリダ州マイアミを拠点として1964年から1970年までレイノルズ マリーン サービシーズによって運用され、海軍の任務やジャック・クストーの映画撮影等についた。

アルミノートは有名な1966年のパロマレス米軍機墜落事故における水素爆弾の回収と1969年の大西洋での小型深海探査艇(DSV)アルビン号の回収に使用された後、当時レイノルズ社の本社があったバージニア州リッチモンドの科学博物館に寄贈され永久展示される。

活躍した期間は実質的に約5年と短期間ではあったが、海洋学、安全保障の分野において数々の重要な成果を残した。

レイノルズ社によるアルミニウムの用途の模索 
レイノルズ社は1919年に設立され合衆国で2番目、世界で3番目に大きいアルミニウムの会社に成長した。

1964年: アルミノート: 世界初のアルミ製潜水艦 
レイノルズ社はアルミニウムの用途の研究開発の先駆者だった。重量削減の効果があるのでアルミ製の乗り合いバスや自動車を試作した。自動車用の用途開発は始まったばかりだった。

アルミニウム製潜水艦の概念はレイノルズ社で1942年第二次世界大戦中に創業者の息子で上級副社長であるJulian "Louis" Reynoldsによるものだった。当時34歳だった Louis Reynoldsは戦前は売り上げの65%を占める箔部門を担当した。 レイノルズ メタルはアメリカの戦争に積極的な役割を果たしたが、それはアルミニウム潜水艦を建造する20年前の事だった。

1964年、レイノルズはジェネラル・ダイナミクス社のジェネラル・ダイナミクス・エレクトリック・ボートの建造した世界初のアルミニウム製潜水艦を保有した。潜水艦はマイアミを拠点とする子会社であるレイノルズ マリーン サービシーズによって運用された。多くの潜水艇と比較してアルミノートは大きかった。重量は80トンで3人の乗員と3から4人の科学者を収容できた。4か所の観測窓を備え、能動式と受動式のソナー、マニピュレーター、サイドスキャン・ソナーを備え、の積載物を収容できた。

レイノルズはアルミノートを設計し実験として建造した。多くの種類の海洋学とサルベージの任務に対応できる柔軟性を備えていた。1964年9月にタイム誌は類稀な仕様での船体は11の鍛造された円筒で構成されると記した。アルミニウムの強度重量比が鋼鉄を上回っていたのでアルミノートの厚さの船殻は最大潜水深度で潜水時に受ける7,500 lbf/in² (52 MPa) の圧力に耐える事が出来た。

アルミノートはマサチューセッツのウッズホール海洋研究所で設計され1956年に初めて試験された。技術者達が内部の空間を検討するために実物大の木製の模型が製作された。計画は当時、極秘裏に扱われた。当時、タワー型の出入り口が無く、すぐに沈没した。タワー型の出入り口が設計され、追加され最初の試験で潜水艦は転覆した。当時は設計が非実用的でおそらく解体されると思われた。(David Guy Harden博士の個人的な推測)

最終的な設計の1/16縮尺の模型が1960年に製造され、安定性と圧力の試験に合格した。

1966年: 水素爆弾の回収補助 
 

      
アルミノートは事故時に有用だった。1966年1月17日、TNT換算で1.45メガトンの水素爆弾がスペインのパロマレス沖合の地中海でアメリカ空軍のパロマレスB52事故によって失われた。

B-52爆撃機とKC-135空中給油機の事故で8人の乗員が死亡した。3基の水素爆弾は地上に落下して1基は水中に沈んだ。地上に落ちた爆弾は速やかに落下地点を特定できたものの、海に沈んだ爆弾は場所の特定ができなかった。

アメリカ海軍はWilliam S. "Wild Bill" Guest提督の下でスペイン沿岸に18隻の艦船、2,200名を回収任務に充当した。さらに艦船や民間の乗員のアルミノートと深海探査艇(DSV), アルビン号の両船が専用の機材を装備して共同でこの未曽有の危機に対処する事になった。アルミノートとアルビンは水深を調べ沈没した爆弾の位置を特定する任務に就いた。80日間の探索はアメリカとスペインの関係に軋轢をもたらし、ソビエトの広報者はタイム誌に反米の豊富な放射性降下物と記述した。

爆弾はアルビンによって水深910m付近で発見され、1966年4月に回収された。 Guest提督は報道に写真撮影を許可しての潜水艦救難艦のUSS Petrel上で水素爆弾の写真が撮影された。

1969年: 深海潜水艇の救助 

両方とも1964年に就航したもののより小型のアルビン号は、遥かに長寿命で35年後でもまだ重要な任務で働く。アルミノートは1969年にアルビンを救助した。

1968年、10月、アルビン号はNOAAの母船であるLuluで輸送されていた。Luluは退役した2隻の海軍のポンツーンボートに支持構造体を追加したものだった。アルビン号の曳航中にLuluの側面からの2本の鋼索が外れて3人の乗員は退避してハッチは開かれた状態だった。ポンツーンとの間にデッキは無く、アルビン号は水を被りすぐに沈み始めた。3人の乗員は脱出したが潜水艇は1500mの海底に沈んだ。(5000 ft)

1969年9月、アルビン号におよそ1マイルの長さのケーブルと網を巻きつける作業にアルミノートが使用された。 USS Mizarによってケーブルが巻き上げられ、海面に姿を見せたアルビンの損傷は軽微である事が判明した。この事故では零℃近い海水と低酸素で保全された事が明らかになった。アルビン号は事故後、主要な分解整備が必要だった。

他の任務 
アルミノートの海軍での他の仕事として2100ポンドの魚雷をバハマでの音響試験時に回収した。ジャック・クストーとイヴァン・ト・スタジオの映画撮影を助けた。海軍海洋局の測量では深度まで到達した。

引退、展示 
アルミノートは1970年に引退した。その後、レイノルズ社からバージニア科学博物館に寄贈された。世界初のアルミ製潜水艇の永久展示になった。アルミノート号の展示は訪れる人々にアルミニウムとレイノルズ社がリッチモンドと合衆国に貢献した事が伝えられる。なお、レイノルズ社は2000年にアルコアに買収されている。

関連 
 深海
 海嶺
 熱水鉱床