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沢の鶴株式会社（さわのつる）は、日本の酒類製造業会社。兵庫県神戸市、灘五郷の一つ西郷に本社を置く。

『純米』に自信をもつ酒蔵である。

沿革 
 1717年 - 創業。
 当時は両替を主に扱う商人であり、大名の蔵屋敷に出入りし、藩米を取り扱う仕事を主に行った。当時の屋号は米屋。その別家の米屋喜兵衛が米屋の他、副業で酒を造り始めたことが始まりである。商標が※印なのはそのためである。
 1885年 - 「澤之鶴」を商標登録。
 1898年 - 石崎合資会社に改組。
 1919年 - 石崎株式会社に組織変更。
 1964年 - 沢の鶴株式会社に社名変更。
 1978年 - 昔の酒蔵「沢の鶴資料館」オープン。全国で初めての酒蔵の公開資料館。
 1991年 - CIを導入、ロゴマークを創業時から使われてきた※印から鶴の羽を模った現行のものに変更。また、表記が「澤之鶴」から「沢の鶴」に変更（イギリスでは現在でもCI導入前のラベルで販売されている）。
 1993年 - 日本酒の冷・燗における温度の定義を発表。これまではっきりしていなかった温度の定義を研究発表（沢の鶴相性研究会）。
 1995年 
 1月 - 阪神・淡路大震災により、沢の鶴資料館をはじめ、木造蔵が全倒壊。
 1.5カップ（上撰・丹頂）発売。大容量カップ酒の先駆けとして知られている。
 8月 - 阪神・淡路大震災で被災・廃業した世界長酒造より8月1日付で営業権とブランドを譲受し、販売を開始。
 1998年 - 米だけの酒発売。日本初の非純米「米だけの酒」であったが、2004年の酒税改定により、現在は純米酒になっている。
 1999年 - 昔の酒蔵「沢の鶴資料館」再建オープン。阪神・淡路大震災で倒壊したが、全国初の木造免震構造を採用し再建（兵庫県指定有形民俗文化財）。
 2017年3月6日 - 女性向け日本酒「SHUSHU」を販売（日本酒のキャラクター化プロジェクト「ShuShu（シュシュ）」とは全く関係はない。）。

主な商品 
 出典：
純米系をベースとした商品群が並ぶ。

特注品 
 純米大吟醸「天空の泉」(受注生産品)
 純米大吟醸「ロシオ・41」(数量限定品)
 純米大吟醸「敏馬(みぬめ)」(販売先限定品)

吟醸系 
 純米大吟醸「鶴の舞」
 純米大吟醸「瑞兆」
 特撰吟醸「瑞兆」
 大吟醸「春秀」壺

特別純米酒系 
 特別純米酒 実楽山田錦
 特別純米酒 播州山田錦 生貯蔵酒
 特別純米酒 全量山田錦

純米酒系 
 純米酒 旨みそのまま10.5
 純米酒 山田錦

純米酒パック 
 米だけの酒 パック
 米だけの酒 辛口パック
 米だけの酒 旨みそのまま10.5 パック

本醸造酒系 
 特撰 本醸造
 上撰 本醸造

その他 
 1.5カップシリーズ（丹頂・辛口・たっぷり生貯蔵酒）
 茜すぱぁくりんぐ(神戸大学との共同研究作品)
 SHUSHU

譲渡ブランド(沢の鶴へブランド譲渡) 
 世界長(阪神大震災後)
 寿海
 百万石

受賞歴 
 全国新酒鑑評会
平成14酒造年 - 29酒造年
 「沢の鶴」金賞受賞 - 平成29年受賞

沢の鶴資料館 

酒造りの歴史を伝えるため昔の酒蔵を利用して1978年（昭和53年）11月公開された博物館。酒造りの各工程とその際、使用する道具類を展示している。
兵庫県の重要有形民俗文化財の指定を受けたが阪神大震災で全壊した。その後、1999年（平成11年）に全国初の免震構造を導入の上、再建された。

世界長酒造のその後 
世界長酒造は1758年（宝暦8年）創業。特に静岡県においては強力な販売力を有していた世界長酒造ではあるが、1995年の震災により、酒蔵の姿はなくなったものの、神戸市を中心に居酒屋『清酒 世界長蔵元直売所』は今も姿を残している。(2022年1月現在)

代表的な店舗としては、阪神電車元町駅、新開地駅を最寄り駅としている(例：『酒房 世界長蔵元直売所 新開地店』)。また、今販売している店舗は、沢の鶴問い合わせ窓口のみ。(非常にレアである)

その他 
プロ野球チーム・日本ハムファイターズ（現・北海道日本ハムファイターズ）の応援歌「ファイターズ讃歌」の最終部旋律は、沢の鶴がテレビCMの終わりで企業名を言う時の旋律に似ている。ほんの3秒前後なのだが、双方とも当該部の歌詞冒頭が「さわ」なこともあって、聞けばピンと来る旋律である。
 歴史的には、アサヒビールの設立においては、発起人として関与したことで知られている。
 白鶴酒造や月桂冠などと同様に、株式を上場していない酒造会社である（ただし、日本酒を主とする酒造会社のほとんどは株式を公開していない）。
 かつては三和グループの親睦会・みどり会に属しており、1985年に開催された科学万博に三和グループがパビリオン「みどり館」を出展した際には沢の鶴もつくばみどり会のメンバーとして名前を連ねたが、その後みどり会を退会し三和グループから離脱した。
厚揚げ（あつあげ）は、豆腐を厚めに切り油で揚げた食品であり、揚げ豆腐の一種。

名称 
油揚げとは違い、内部が豆腐の状態を保つように十分には揚げないので、「生揚げ（なまあげ）」とも呼ばれる。

中華民国の台湾語では「油豆腐（ゆとうふ）」と呼ぶ。

概要 
表面のみを油で揚げることで、豆腐の食感を残したまま香ばしさが加わっているため、煮物にした際の味の染み込みも良い。また、絹ごし豆腐を使用したものは「絹厚揚げ」と呼ばれ、通常の生揚げよりも柔らかく食感がなめらかである。最近では、もっちりとした食感のものなども販売されている。

作り方は、しっかり水を切った豆腐を半丁程度に切り、180℃から200℃の高温の油で揚げる。表面が濃いきつね色になったら、油から引き上げる。「生揚げ」の名の通り、十分に揚げないまま中身を生豆腐の状態に保つことが要点である。

油揚げのように調味しない料理が多く、焼いたり（厚揚げ焼き・焼き厚揚げ）煮たり暖めて生姜醤油で食べることもあり、その他は、おでんの種にしたりすることが多い。おでん以外の煮物料理も多い。

なお、ベトナムにも厚揚げ豆腐に相当するものがある。
ATP（Automatic Train Protection）とは鉄道における自動列車保安装置の一種である。日本の自動列車停止装置（ATS）または自動列車制御装置（ATC）にほぼ相当している。日本語では「自動列車防護装置」、「自動列車保護装置」などの訳が用いられる。主に欧米諸国の鉄道事業者において用いられている。

中国語圏では「自動列車保障装置」、「自動列車防護系統」とも称する。

概要 
ATPは、運転士（動力車操縦者）のヒューマンエラーから列車を保護し、事故を回避するためのシステムである。列車が停止信号機を越えて進行しようとしたり（信号冒進）、指示された速度を超過した場合に光と音で運転士に警告し、運転士がこれらの警告に応答しなければ、自動的に列車を停止、または制限速度以下に減速させる。

主なATP採用路線 
 アメリカ
ワシントンメトロ
 イギリス
 香港
 MTR東鉄線
 地下鉄（MTR）観塘線、荃湾線、港島線、将軍澳線、東涌線および機場快線（エアポートエクスプレス）
 台湾
 台湾鉄路管理局 縦貫線、屏東線、宜蘭線、北廻線、台東線、南廻線、内湾線、六家線、沙崙線
 シンガポール
 MRT（東西線、南北線）
 韓国
 韓国鉄道公社 京釜線、湖南線
 フィリピン
マニラ・ライトレール1号線
孫六兼元（まごろくかねもと）は、室町後期に美濃国武儀郡関郷（岐阜県関市）で活動した刀工である。兼元の名は室町時代から江戸時代を経て現代にまで続いているが、そのうち2代目を特に「孫六兼元」と呼ぶ。「関の孫六」の名でもよく知られる。尚、孫六は、兼元家の屋号である。後代兼元には「まこ六」などとかな文字で銘を切るものもある。古刀最上作にして最上大業物。

概要
末関物を代表する刀工の一人である。和泉守兼定（2代目兼定）と共に名を知られる。美濃三阿弥派出身。2代目兼元が著名で、永正の頃に初代兼定のもとで修行し、その息子2代目兼定と兄弟の契りを結んだという伝説もある。戦国時代 に武田信玄・豊臣秀吉・黒田長政・前田利政・前野長康・青木一重など多くの武将が佩刀し、実用性をもって知られる。特に青木一重所持の青木兼元は朝倉家の真柄直隆を討ち取った刀として、前田家伝来の二念仏兼元は、身体を斬られた人が念仏を二度唱えて死すなど斬れ味で著名である。2代目兼元（孫六兼元）以降、現代まで門跡が続く。

作刀期間
作刀期間は大永3年（1523年）2月から天文7年（1538年）2月までの年期作が認められる。

作刀の特徴
棟の重ねが薄く鎬筋高く、平肉が付かない造り込みに特徴がある（初代から3代まで）。茎はヤスリ目鷹羽で浅い栗尻。片手打ちの打刀（2尺前後）が多く見られる時期（永享から天文頃）に活躍した刀工の中では、比較的長寸の両手打ち（2尺3寸前後）の刀が多い。他に、平造りの小脇差、短刀、槍の遺作を見る。
鍛えは、板目肌が流れ肌立ち、鎬地柾目となり、白ける。但し、例外的に小板目肌が良くつむものがある。
焼刃は所謂「三本杉」が著名。互の目尖り刃が一定の間隔で連なる様を三本杉と呼び、古来より「関の孫六三本杉」として広く知られる特色の有る刃文である。初代は三本杉の刃文も不揃いであるが、後代は規則正しくなる。更に、初代、2代の三本杉は焼き低く、処々欠け出すものが多く、匂口に柔らか味がある一方で、後代になると、絵画的な三本杉となり、匂口が締まり技量が劣る。また、稀に直刃を焼くこともあるが、どこかに尖り刃が入る傾向にある。いずれの刃を焼いても、帽子は寄り地蔵ごころとなる。

その他 
「孫六」という縁起の良い名から孫六酒・孫六煎餅・孫六温泉・映画・時代小説等々「孫六」に肖った名称は数多く、また日本の刃物（包丁・ナイフ）の代名詞としてドイツのゾーリンゲンと二分するほど海外で知られている。

三島事件の際三島由紀夫の介錯に用いられた一振りは当時は関孫六であると言われたが、実際は元禄時代の刀という説もあり、これが事実ならば後代兼元の作である。三島はこれを軍刀拵え（日本陸軍の軍刀）にして所持していた。
備前長船兼光（びぜんおさふねかねみつ）は、備前国に住した刀工（長船派）であり、備前長船兼光を称する刀工は四工存在する。しかし、一般には南北朝時代に活躍した刀工を指すことが多く、また室町時代の兼光の作刀はほとんど見られない。

備前長船兼光一覧 
備前長船住兼光　文永年間(1264年-1275年)頃の人。岡崎五郎入道正宗の正宗十哲とされる。大業物20工の一。鉄砲切り、石切り、甲割り等の名作が多く、重要文化財指定の作刀がある。大兼光。。通称「孫左衛門」。正宗の門人である点は年代的にみて疑問視する説もある。

備前国長船兼光　延文年間（1356年-1361年）頃南北朝時代の人。長船長光の孫であり景光の子。左衛門尉。延文兼光と称される。最上大業物14工の一。重要文化財の作刀がある。作風に幅があることから、この兼光には初代・二代があるとする説が古来唱えられていたが、現在では、同一刀工の作風の変化であって、一代限りとする説が有力とされる。元亨から応安にかけての年紀作があり、時代柄大太刀や寸延短刀など豪壮な作例が多く、初期には景光の作風に近く直刃や片落ち互の目など地味なものが多いが、次第にのたれに互の目がまじった華やかな刃文を焼くようになる。また、地鉄に「牡丹映り」と呼ばれる独特の映りが現れるものが多い。刀身に彫刻を施したものも多く見られる。上杉家には戦前まで3振りの生ぶ茎（うぶなかご）で延文年間の大太刀が伝わっていたが、うち1振り（延文2年8月、重要美術品）は戦後アメリカ軍に接収されたまま行方不明で、現在確認できるものは2振り（いずれも重要文化財）となっている。斬れ味に優れており「波遊ぎ兼光」や「鉋切り兼光」等の異名を持つ作刀も多い。室町幕府初代将軍足利尊氏の御用鍛冶だったとする説は室町時代から見え、能阿弥の『能阿弥本銘尽』（現存最古の写本は文明15年（1483年）成立）によれば、尊氏は京都へ上洛する途上、兼光を取り立て、屋敷を与えたという。さらに近世以降登場した伝説では、建武の乱で九州落ちする尊氏を支援するため兼光が名刀を献上したとか（『備陽国志』）、兼光が尊氏に献上した刀は甲冑をも両断する名刀「兜割り」であった（『備前軍記』）などと物語られる。

備州長船兼光。応永年間（1394年-1428年）頃の人。三代兼光。重要美術刀の作刀がある。
備前長船兼光　長禄年間（1457年-1461年）頃の人。重要刀の作刀がある。
備前長船兼光　天文年間（1532年-1555年）頃の人。重要刀の作刀がある。

通常、兼光という場合、前二者、特に最上大業物14工の兼光を指すことが多い。

作風 
以下は二代兼光に関する記述である。
初期の作柄としては、景光が生み出した片落ち互の目（ぐのめ）、祖父長光に倣った丁子刃を焼き、帽子（切先の刃文）は湾（のた）れた小丸上がりの「三作帽子」となる。姿は鎌倉末期の太刀姿で身幅尋常である。

南北朝時代の延文頃から作風が一変し、大湾れ互の目乱れとなり、身幅広い3尺を越える大太刀を鍛える。また帽子は先が乱れて匂いで尖る「兼光帽子」へと変化した。

作品 
重要文化財

太刀 銘備前国長船住兼光 元弘三年八月日（個人蔵）
太刀 銘備前国長船住兼光 建武二年七月日（個人蔵）
太刀 銘備前国長船兼光 建武三年丙子十二月日（今村兼光）（高知県立高知城歴史博物館）
太刀 銘備州長船住兼光 暦応二年正月日（三井記念美術館）
太刀 銘備州長船住兼光 観応□年八月日（名物福島兼光）（東京国立博物館）（前田家伝来）
太刀 銘備前国長船兼光 文和二二年乙□十二月日（号一国兼光）（高知県立高知城歴史博物館）
太刀 銘備前国長船兼光 延文元年十二月日（山形・蟹仙洞）1991年盗難
太刀 銘備州長船兼光 延文三年二月日（ふくやま美術館）上杉家伝来
太刀（大太刀） 銘備前国長船兼光 延文二二年二月日（東京国立博物館）上杉家伝来
太刀 銘備州長船住兼光（徳川美術館）
太刀 銘備州長船兼光（熱田神宮）
刀 金象嵌銘備前国兼光 本阿弥（花押）（名物大兼光）（佐野美術館）
短刀 銘備州長船住兼光（鳥取・大神山神社）

※銘記の「二二年」は「四年」の意。
バスローブ（英語：bathrobe）とは、ゆったりとした長い上着。主に入浴後に着用。シルクなどの素材を使用した厚手のタオル地が一般的。

語源 
ゆったりした外衣として定義される英単語のローブは、フランス単語の意味から取られた "女性のドレス" という意味のローブがあるため、その袖のようなケープやマントのような他の似たような服、と区別された。

用途 
現代では西洋においても、入浴後（シャワー後）のバスローブの着用が一般的とはいいがたい。通常の着用方法は、バスタオルで体を拭かずに濡れたまま着用して水分を吸着し（頭部はタオルを使用する）、体が十分に乾燥してから脱衣する。このような観点から、日本の浴衣が寝巻きや外着を兼用できるのに対してバスローブはあくまでバスタオルの代用品であり、衣服としての機能は一時的なものにすぎない。

ローブからバスローブへ 
バスローブは、その名の通り、元はローブから始まった。ローブは歴史の過程を通して大きな役割を担っており、バスローブのほかに多数のローブがある。ローブは元々裁判官や弁護士のための法服として宗教儀式で着用されたほか、学術目盛の一部として使用された。それが時間が進み、これらのさまざまなローブが今日のバスローブに変化していった。

ゆったりした外衣として定義され、英語の単語のローブはフランス語の単語の意味から取られた "女性のドレス"という意味のローブがあるため、その袖のようなケープやマントのような他の似たような服、と区別された。
神戸有馬電気鉄道デ101形電車（こうべありまでんきてつどうで101がたでんしゃ）は、神戸電鉄の前身である神戸有馬電気鉄道が開業翌年の1929年（昭和4年）に製造した電車。開業時に新造したデ1形の増備形式である。

概要 
前年の三田線唐櫃（現・有馬口） - 三田間開業に際し、デ1形の増備車として10両が日本車輌製造で新製された。

 デ101 - デ110（1929年5月17日竣工）

デ1形・デニ11形と共に神戸有馬電気鉄道→神戸電気鉄道の主力車両として運用された。戦後は客用ドアの自動化、室内灯の蛍光灯への交換が実施されるなど、サービスの向上が図られている。

車体 
デ1形と同様の半鋼製車体で、全長は15,440mmでデ1形より200mm延長されている。外観はデ1形のデザインを踏襲しており、両運転台で前面は非貫通の3枚窓構成、側面は片開き2扉で窓配置はd3D(1)5(1)D3dとしている。座席はロングシートであり、定員は100人（座席44人）である。

塗装は登場時より茶色1色に塗られていたが、1960年代以降は高性能車と同じく灰色にオレンジのツートンカラーに変更されている。

主要機器 
台車はデ1形と異なり、日本車輌製造のD-16を装着する。揺れ枕梁を用いた釣り合い梁（イコライザー）式台車であり、乗り心地が向上している。戦後の1948年に登場したデ201形にも同様の台車が採用された。

台車以外の機器類は全てデ1形と同様であり、主電動機は三菱電機製のMB-146-A（歯数比66:17）を各台車に2基ずつ搭載する吊り掛け駆動方式を採用、制御器は総括制御に対応した三菱電機のHL形を搭載する。ブレーキ装置は非常弁付き直通ブレーキ(SME)と手ブレーキを設置、また山岳路線であることから抑速発電ブレーキが搭載された。パンタグラフは有馬寄の車端部に設けられている。

晩年

車体更新 
新製から30年以上経過し車体の老朽化が進んだため、1960年代より本形式とデ1形・デニ11形・デト1001形の主要機器を流用し、車体を新造した800系への更新が実施された。デ101形は以下の2両が改造されている。

デ107→デ865　1968年7月2日 竣工
デ110→デ851　1964年9月22日 竣工

廃車 
引き続きデ101形として残った8両は、その後も塗装の変更を経て活躍を続けていた。しかし大型高性能車の増備によって残存車も1971年に引退、本形式も形式消滅となった。

廃車後は2両が電動貨車デヤ750形に機器類を提供、1両が後述の鈴蘭台車庫の構内入換車に転用された。残る5両は各車とも解体されている。

デ101 - デ105、デ109　1971年8月16日 廃車
デ106→デヤ751　1971年12月1日 部品流用
デ108→デヤ752　1971年12月1日 部品流用

デ101の入換車転用 

デ101は1971年の廃車後も保管され、当初は静態保存の計画もあったが中止となり、鈴蘭台車両基地の構内入換車として使用されることになった。車籍のない機械扱いのため、本線走行は出来ない。

当初は原型を保った状態で使用されていたが、車体の老朽化が著しいことから1983年（昭和58年）に大規模な更新修繕が実施された。改造内容は前面窓のHゴム支持化、側窓の一部と客用扉の撤去、車内設備の撤去と一部機器の車内への設置、前照灯のシールドビーム化、塗装の事業用車標準のマルーン一色への変更などである。

修繕工事後も入換車として引き続き使用されたが、バッテリーカーの導入により2016年に使用終了となった。

保存 
使用終了後の旧101号は当初は解体の予定であったが、社内から保存を求める要望があり、引き続き鈴蘭台車庫に自走可能な状態で保管された。

この旧101号の保存・復元を目的とした鉄道ファンによる有志団体「デ101まもり隊」が設立され、2019年には神戸電鉄の協力のもとでクラウドファンディングによる資金調達を実施し、補修工事に向けた準備が進められた。しかし、工事を前に神戸電鉄が行った車両のチェックの結果、電気系統及びブレーキ系統の劣化が予想以上に進んでいることが判明したため、当初予定していた動態保存を断念し静態保存に移行した。

補修工事は2021年3月5日に完了し、当面は鈴蘭台車庫で保管される。
ネット株式会社とは大阪府大阪市中央区に本社を置くパチスロをはじめとする遊技機の製造販売会社である。

特徴 
旧社名は日活興業（にっかつこうぎょう）で1996年に経営陣が刷新され、ネットと改称して再出発した。

良くも悪くも機能面で「業界初」となる革命的な機能を持つ機種を多く発表しているが、システム自体は発表当時の時点では完成されたものではないため、他メーカーの手により発展・向上する場合が多い。特に画期的だったのは、初のストック機となった『ブラックジャック777』であり、後にサイレントストックとなり、一世を風靡した。5号機に移行してからは、主に萌えスロを積極的に販売している。

2000年代後半以降、液晶演出部分は主にテクモ（2010年4月1日以降はコーエーテクモウェーブ）が製作している。またそれによりヒットする派生キャラクターも多く、中でも「スーパーブラックジャック」「リオパラダイス」をはじめとするRioシリーズに登場するリオは人気が高く、事実上同社の看板キャラクターとなっていた。なお、2012年・2013年は自社開発による液晶演出を採用していたが、2014年にはRioシリーズの新機種を開発中であることを公表していたが、結局Rioシリーズの続編は2022年に山佐ネクストから出ることになった。

沿革 
1967年8月 設立
1996年6月 株式会社ネットに改称
2005年4月 現社名のネット株式会社に改称

機種一覧

3号機以前（主要機種）
1985年 - パルサーXX（1号機、山佐「プラネット」の姉妹機）
1990年 - ビッグバン（2号機）
1992年 - スペースバトル（3号機）

4号機（主要機種）
1994年 - ドラゴンエース
1996年 - バラクーダX（社名変更後初の機種）
1997年 - ネイバル802（Bタイプで業界初のレギュラーボーナス搭載）
1998年 - クロスCT（初のCT機）

1999年 - セブンダラーズ（初のツインビック搭載機）

2000年 - 乾杯BL2（初の液晶搭載機）、ブラックジャック777（業界初の合法ストック機）
2001年 - トーフ2A、エコトーフ（初のAT機）
2002年 - ゼット-30（ボーナス成立時、空回しでボーナス図柄が自動で揃う）、モグモグ風林火山（初のテクモとのタイアップ機）
2003年 - 賞金首、スーパーブラックジャック
2004年 - 十字架
2005年 - リオデカーニバル、沖縄サイコー!嵐
2006年 - 真・モグモグ風林火山、ジュリアンに逢いたい-30

5号機

5.5号機・5.9号機

6号機以降

出典：パチスロ機種情報（パチンコビレッジ）／機種インデックス（P-WORLD）

カルミナ株式会社
2019年設立のグループ会社。ネットの関連会社ではあるが独立した開発部門を持つ。

6号機以降
岩下食品株式会社（いわしたしょくひん）は、栃木県栃木市に本社を置く食品会社。酢漬を中心とした漬物の製造販売会社である。代表的な商品は「岩下の新生姜」で、生姜漬、らっきょう漬などの酢漬分野では、市場占有率が日本一である。また、アジアを中心に海外展開している。

1999年（平成11年）には創業100周年を迎えた。

沿革 
1899年（明治32年） - 創業。
1945年（昭和20年） - 栃木市に漬物専門工場を設立。
1955年（昭和30年） - 法人化し、「株式会社岩下商店」を設立。
1962年（昭和37年） - 「岩下食品工業株式会社」に社名変更。
1965年（昭和40年） - 栃木市河合町から同市沼和田町に本社を移転。
1971年（昭和46年） - 中国産らっきょうの輸入を開始。
1973年（昭和48年） - 農産物漬物JAS認定を受けた工場を取得。
1986年（昭和61年） - CIを導入。「岩下食品株式会社」に社名変更。
1987年（昭和62年） - 海外原料の低塩低温漬、冷蔵コンテナ輸送、冷蔵保管等コールドシステムを確立し、「岩下の新生姜」を発売。
1991年（平成3年） - 「岩下の新生姜」ラジオCM開始。 広域大学新卒定期採用を開始。
1992年（平成4年） - 「岩下の新生姜」テレビCM開始。
2001年（平成13年） - らっきょう専門工場として、卒島工場（現・小山工場）を設立。ISO9001:2000認証を取得。
2003年（平成15年） - 「岩下資料館」を設立。
2007年（平成19年） - 「岩下資料館」を「岩下記念館」に改称。
2014年（平成26年） - 「岩下記念館」を休館。
2015年（平成27年） - 「岩下記念館」を「岩下の新生姜ミュージアム」に改称。

商品 
 岩下の新生姜
 岩下の新生姜スライス
 岩下の新生姜ボリュームパック
 岩下の紅生姜
 岩下のピリ辛らっきょう
 岩下のたまりらっきょう
 岩下の塩らっきょう
 岩下の甘らっきょう
 岩下の花らっきょう

らっきょうの日 
カレーライスの付け合わせとして福神漬に次いで、らっきょうを連想する人がいたが、同社の調査によると、カレーライスにらっきょうが添えられるのは減少傾向にあり、若年層に至っては何も添えない人が増加している。また、日常生活において、らっきょうを話題にすることが少なく、存在そのものが忘れられてきているのが現状である。そこで同社は、古くから漢方でも用いられたらっきょうを多くの方々に知ってもらい、それを食べて元気に過ごし、暮らしの中でも役立ててもらいたいという趣旨から2012年（平成24年）より、6が並んだ6月6日を「らっきょうの日」として制定された。

記念日当日には、この1年間で最も売り上げたらっきょう製品を明治神宮に奉納し、感謝の意とらっきょうを愛する方々の健康を祈願する式典が催されるほか、東京都内各地などでらっきょう製品の無料配布が行われる。

岩下の新生姜の日 
岩下の新生姜が発売から30周年を迎えた2017年(平成29年)、11月11日を「岩下の新生姜の日」として制定した。

冬の足音が近づくこの季節に、さまざまな料理に活用でき美味しく手軽にたっぷりと食べられる「岩下の新生姜」で身体をぽかぽか温めてもらう事が目的。「岩下の新生姜」は、独自の栽培方法で細長く独特な形に育てる生姜(ペンタオジャン)を使用しており、その見た目が数字の１に似ていることから、食卓にたくさん並んだ新生姜を11月11日に見立てた。

記念日制定以降、岩下の新生姜ミュージアムでは11月に「岩下の新生姜の日」を記念したイベントが行われている。
2017年イベント
2018年イベント
2019年イベント

岩下の新生姜ミュージアム 

2015年6月20日に開館した、「岩下資料館」「岩下記念館」を前身とするミュージアム。
 所在地 - 栃木市本町
 入場 - 無料
 開館時間 - 午前10時から午後6時まで。
 休館日 - 火曜日・年末年始(祝祭日は除く）

その他 
岩下の新生姜ミュージアムや岩下オンラインショップでは、岩下の新生姜の形をした「岩下の新生姜ペンライト」が販売されていた。全長約35cmのピンク色で、光る。後に「NEW GINGER」と書かれたストラップ付きのリニューアル版も登場。2015年6月に販売を始め、人気を得て約3000本が売れた。しかし、不適切な使用が問題となり、事態を重く見た社長が販売中止を決断し、2016年10月10日を最後に販売終了した。在庫や追加発注した2500本は岩下の新生姜ミュージアム内でのライブ時に貸し出される他、ツリーなどとして展示・活用されている。

岩下の新生姜のファンを公言する著名人も多々おり、特に元・女子プロレスラーの豊田真奈美は、自身のTwitterでたびたび新生姜をはじめとする岩下製品のファンであることを公言しており、2019年4月27日放送の『有吉反省会』（日本テレビ）に豊田が出演した際には、放送直後に岩下製品の売り上げが倍増したとしている。また、これが縁で、彼女が最高顧問を務めている女子プロレス団体・アイスリボンのビッグマッチのスポンサーを担当している。また、千葉ロッテマリーンズ投手の岩下大輝は苗字が同じであることが縁で、2019年シーズンに岩下食品はスポンサー契約を結んだ。

2021年4月、銚子電気鉄道とコラボして「まずい棒　岩下の新生姜味」の発売を開始。台風被害とコロナ禍で観光客が激減した銚子電鉄を盛り上げたいとの想いから実現したもので、銚子電鉄の車内を岩下の新生姜ミュージアムの公式キャラクター「イワシカ」と「岩下の新生姜アルパカ」でデコレーションした「ピンクニュージンジャー号」の運行を行い、発売日には岩下の新生姜ミュージアムにて両社長による出発式が行われた。

主力製品である「岩下の新生姜」の包装を競合他社が模倣するケースが相次いでおり、岩下食品は2003年から何度も商品名とデザインの使用停止を求める通告書、2019年11月からは警告書に切り替えて競合他社に送付していたが、デザイン変更には応じていないことから、岩下食品はやむを得ず、発売開始から34年続いてきた巾着タイプの包装を2021年9月8日から平袋に変更し、岩下の新生姜ミュージアム公式キャラクターである「イワシカちゃん」を描いたパッケージにすることを明らかにした。
　

一部スーパーマーケットチェーンに卸している商品類は、関連会社の岩下プロセスフーズが販売している。こちらの原材料はタイ産を使用しタイの自社工場で製造している。
有限会社リトルウイング (LittleWing Co.Ltd.) は、日本のソフトウェア製作会社である。本社は富山県富山市。

1990年1月1日創業。1993年法人改組。Macintosh,Windows向けのピンボールシミュレーションゲームの開発を行っている。

作品 
リトルウイングのサイトにおいてダウンロード販売されている。2011年6月4日にトリスタンのiOS移植版がApp Storeで発売開始された。

 トリスタン
 クリスタルカリバーン
 ルーニーラビリンス
 エンジェルエッグ
 ゴールデンログレス
 ジニージーラ
 モンスターフェアー
 フェアリータワー
 マッドダイダロス

他社からの発売 
『ゴールデンログレス』は、サクセスより1999年7月22日にプレイステーション版（SuperLite1500シリーズ Vol.10）が、2000年10月26日にドリームキャスト版（『ネオ ゴールデンログレス』）が発売された。

同じくサクセスからは2000年3月24日に「Standard1500 The ピンボール」の1〜4として、『クリスタルカリバーン』から『ゴールデンログレス』までの廉価版（Mac/Winハイブリッド）がリリースされた。
ラウリン酸（ラウリンさん）は炭素数12の飽和脂肪酸である。IUPAC系統名は ドデカン酸 (dodecanoic acid) である。ココナッツオイルやヤシ油に含まれる主な酸で、抗菌活性を持つと考えられている。

概要 
粘膜組織をわずかに刺激するものの毒性は非常に低いため、石鹸やシャンプーに多く用いられる。ラウリン酸ナトリウムはこの化合物の最も一般的な誘導体であり、上記の目的にはこれが用いられる。非極性の炭化水素鎖と極性のカルボン酸部位を持つので、水などの極性溶媒と油の両方に対して相互作用でき、界面活性剤として水を油に溶かすことができる。シャンプーが髪や頭皮から油を落とすことができるのはこのためである。

ラウリン酸は安価で保存性に優れ、また、無毒であり取り扱いやすいことから、凝固点降下の理科実験によく用いられる。室温では固体だが沸騰する湯で簡単に融かすことができるので、様々な溶質を溶かし、分子量を決定するのに使うことができる。

還元すると 1-ドデカノールを与える。

ヒトの皮膚において様々な抗菌作用が働いている。

存在 
ラウリン酸は次の食品内に多く存在している。
 ココナッツオイル
 パーム油
この内、アブラヤシの種子から取るパーム油は界面活性剤、洗剤、石鹸などを製造するための工業原料として利用されている。

その他には、人乳やバターなどがある。

また、花王は、ラウリン酸を最大10数％まで蓄積するシンビオディニウム属（Symbiodinium Sp.)の渦鞭毛藻を発見し、グリセリン、窒素、リンなどを与えて培養することでバイオマス資源として利用するための基礎研究を行っている。
上総介 兼重（かずさのすけ かねしげ）は、江戸時代寛文期頃の武蔵国の刀工。和泉守兼重の子（弟子とも）。俗名は辻助右衛門。
新刀上作にして良業物。ここでは師匠である和泉守兼重を中軸に説明する。

概要 
和泉守兼重の師伝は明らかではないが『古今鍛冶備考』では越前出身という。和泉守兼重の作刀が数少ない一方、上総介兼重が比較的多く遺されていることから、近年まで『同一人物で、仕官先の藤堂和泉守に憚って上総介へと名乗りを変えた』とされていた。しかしながら、寛文七年期（1667年）の上総介兼重と江戸三代康継との合作刀に「四十三歳」の銘があり、和泉守兼重の最初期の年期銘が「寛永二年（1625年）」（＝上総介兼重が二歳）であることから同人説論争に終止符が打たれた。
和泉守兼重の作刀には、試刀家である山野加右衛門永久、山野勘十郎久英親子による金象嵌試し銘が多く残されている。試し銘を継続的に作刀に施した第一人者である。和泉守兼重の地鉄の鍛えは強く、地、刃、茎仕立て、姿の特徴から虎徹（長曽祢興里）の師匠と目されている。また、金象嵌試し銘が多く残っている大和守安定、法城寺正弘、会津の三善長道等には和泉守兼重の鍛えの特徴が見られ、直接もしくは、虎徹や上総介兼重、山野家を通じて、和泉守兼重の鍛刀技術が伝播したと見られている。

作風の特徴 
造り込み - 脇差、2尺3寸前後の刀が多い。和泉守兼重には反り少なく先身幅がある寛永新刀姿が見られ、上総介兼重には先身幅の少ない寛文新刀姿が多い。
地鉄 - よく鍛えられた小杢目肌で肌立ちごころ。細かな地沸がよくつき明るく冴える。鎬地柾がかる。和泉守兼重には地斑や沸映りが見られるものがある。
刃文 - 焼き幅広く湾れに互の目を交え沸匂い深く、沸足入り、砂流し、金筋交え冴える。和泉守兼重には、江戸焼き出しに浅い直ぐ湾れ刃となり、小沸出来で匂い口が特に深くなる作を見る。上総介兼重には、虎徹とほぼ同様の作を見るが砂流しが目立つ。帽子は直ぐに小丸下がり。和泉守兼重には三品帽子風にやや湾れた帽子を見る。
茎 - やや長めで先細り、刃上がり栗尻となる。鑢目は磨り出しが切りで、その下を筋違に突く。金象嵌試し銘が多い。

逸話 
和泉守兼重が藤堂家のお抱え刀工になる際に宮本武蔵の口添えがあったと伝わっている。宮本武蔵の自作拵えとして名高い「武蔵拵え」の中身は、二尺七寸五分の和泉守藤原兼重銘の刀である。武蔵の形見分けの際、大小を養子の宮本伊織に送ったが、大刀は肥後に返され戦前まで熊本に所在した。現在行方不明。
新選組の藤堂平助の愛刀だったという。浪人身分であった藤堂平助が上総介兼重を愛刀として所持できたのは、伊勢津藩藤堂和泉守高猷の落胤だったからなどと諸説がある。
株式会社ナリス化粧品（ナリスけしょうひん）は、大阪府大阪市福島区海老江に本社を置く訪問販売を販売形態とする大手化粧品メーカーである。

コーポレート・スローガンは「美しさを科学する」。「ナリス」の名称は、英語の「Nourishment」（滋養を与える）が由来である。

沿革
1932年4月 - 創業
1936年- 自社ブランドの「ナリス」の化粧品製造販売を開始
1945年代 - ふき取り用化粧水「コンク」の開発
1955年代 - 消して描く「マーブルメーキャップ」理論を開発
1967年 - 兵庫県三木市に工場竣工。同時に研修センターを開設
1974年 - ヨーロッパのエステティク美容導入
1975年 - 本社ビル竣工（現・大阪ビル）
1978年 - 新工場を竣工
1983年 - 通信販売事業を開始。
1986年 - 店販事業を開始。
1990年 - 福岡ビル竣工
1992年 - 創業60周年　本社を移転

スポンサー番組

過去の提供番組 
日本テレビ系「水曜ドラマ（水曜日夜10時枠連続ドラマ）」※1985年10月〜数年間（1987年頃降板）など
TBS系「JNNニュース」（TBS系・昼の時間帯、1980年前半頃まで）、「いい旅・日本」などの旅・紀行番組など。
フジテレビ系東海テレビ製作の昼ドラマ（P&Gがマックスファクターを買収する前まで隔日で提供していた）→フジテレビまたは関西テレビ製作の連続ドラマ（途中で降板）。
テレビ朝日系「朝日放送制作金曜夜9時枠連続ドラマ」（〜1987年9月）→1987年10月〜1988年3月放送の金曜夜10時枠連続ドラマ→「火曜スーパーワイド」→「火曜ミステリー劇場」（ここまでは朝日放送制作での提供）→土曜日夜8時枠時代劇→「テレビ朝日木曜時代劇」→「木曜ミステリー」（一時期提供後、「スーパーモーニング」へ移動）。
この他2006年2月放送のテレビ東京系で放送された「全日本大学女子選抜駅伝」のスポンサーとしてCMを流していた（2007年大会は大東京マラソンの開催日程と重なるため成人の日に放送されていた。以降は毎年成人の日に放送される）。
2010年3月末までは「知っとこ!」毎週土曜日7:30〜9:25（毎日放送制作・TBS系列28局ネット）のスポンサーを務めた。
「知っとこ!」のスポンサーを2010年3月末で降板した事により、広告戦略の見直しなどで現在レギュラーのテレビ提供番組はない。

スポットCM、その他広告 
2012年、関東などでは朝の時間帯に「ナリスビューティスタジオデ・アイム」がスポットCMで流れていた。2013年も同様だった。
その他、東京都内で企業名を屋外広告として新大久保駅前のビル屋上などに大型看板として出していたが、上記の理由で現在は撤退している。また、三交百貨店伊勢店にも屋外広告があった。但し、2014年時点では沖縄の那覇市の国際通りのビルの屋上に看板広告がある。

CMタレント 
現在
平田薫

過去
山本陽子
大竹しのぶ
鳥越マリ
田中美佐子
石川ひとみ
釈由美子
ボブ・ベル（Robert "Bob" Bell, 1958年4月10日 -）は、イギリス（北アイルランド）・ベルファスト出身の自動車技術者、工学博士。主にモータースポーツ界で技術職を務め、ルノーF1チーム時代にはコンストラクターズ・タイトル連覇に貢献した。

経歴 
ベルファストのクイーンズ大学で航空工学を学び、同課程の博士号を取得。1982年にエアロダイナミシストとしてマクラーレンに加入し、ジョン・バーナード、ニール・オートレイ、スティーブ・ニコルズらを擁した当時の同社F1チームでMP4シリーズの開発に携わった。

1989年、同社の研究開発部門に転属。1990年以降は、当時マクラーレンが計画していた世界最速記録のための車体開発計画（MAVerick開発計画）においてテクニカルディレクターの任にあたり、この時期、空力担当としてチームに在籍していたマイク・ガスコインと関わりを持つこととなった（1990年、ガスコインはティレルへ移籍）。

1996年に同計画が保留扱いとなると、翌1997年にはシニアエアロダイナミシストとしてベネトン・フォーミュラに移籍。しかし、この時は僅か2年でチームを去り、1999年にはジョーダンに加入して、当時、同チームのテクニカルディレクターであったガスコインの下で車体設計部門の主任として働くこととなった。

2001年にガスコインがテクニカルディレクターとしてベネトン（同年、ルノーが買収）に移籍すると、ベルもそれに同行する形で古巣に復帰。ガスコインを補佐する副テクニカルディレクターに就任した。また、2003年末にガスコインがトヨタへ移籍すると、今度はスライドする形でベルがテクニカルディレクターに昇進。ルノー連覇の立役者となった。

2009年9月23日、クラッシュゲートでチーム離脱を余儀なくされたフラビオ・ブリアトーレとパット・シモンズの後任として、チーム代表および最高技術責任者（CTO）に就任。

2010年1月5日、エリック・ブリエのチーム代表就任が正式に発表され、ベルは当初の予定通り、設計・生産部門を指揮するテクニカルディレクターに復職した。その後はマネージングディレクターとしてチームNo.2の職に就いたが、同年10月にルノーから離脱した。

2011年4月より、ベルは新たにメルセデスGPのテクニカルディレクターに就任。シャーシ開発を担当していたが、2014年シーズンをもって退社した。

2015年、マノー・マルシャF1チームのテクニカルスタッフとして就任したが、財政難によるチームの改編により離脱。

2016年、古巣ルノーF1に最高技術責任者（CTO）待遇で復帰。2018年シーズンをもって現場から勇退した。

以降はアドバイザー的役割を担い、2019年にモータースポーツ支援団体「Grid4Good」を共同で立ち上げ。
パット・シモンズ（Patrick "Pat" Bruce Reith Symonds, 1953年6月11日 -）は、イングランド出身の自動車技術者、モータースポーツ解説者。

1980年代から2010年代にかけてF1チーム技術部門の要職を歴任し、若手時代のアイルトン・セナ、ミハエル・シューマッハ、フェルナンド・アロンソら一流ドライバーの飛躍に貢献した。近年は、解説やF1委員会の役職も務める。

経歴

初期の経歴 
フォード社の見習いとして自動車業界でのキャリアを始め、後にクランフィールド工科大学で自動車工学を学び、1976年に修士号を取得し卒業。

卒業と同時にホークレーシングに加入し、チーフデザイナーとしてフォーミュラ・フォードの設計に携わり、2年後の1978年にはやはりチーフデザイナーとしてに移籍。ここでロリー・バーンと知己を得た。

当初、バーンとともにロイヤル社でフォーミュラ・フォードの設計に関わったが、1979年にバーンがF2カー設計のためトールマンチームから誘われると、バーンが引き上げる形でシモンズもトールマンでの職を得た。

トールマン時代（1980年 - 1985年） 
1980年のヨーロッパF2選手権において、トールマンとハートの組み合わせは戦闘力を発揮し、ドライバーのブライアン・ヘントンとデレック・ワーウィックは全12戦中4戦で優勝し、この二人が欠場した最終戦を除いて全てのレースでどちらかが表彰台に立ち、ヘントンはチャンピオンを獲得した。シモンズは、この年は研究開発部門のスタッフとして関与した。

この活躍を引っさげ、1981年にトールマンはF1にステップアップし、シモンズは、その年ステファン・ヨハンソンを擁していたトールマンのF2での開発を継続するとともに、F1でも研究開発、この年はとりわけ空力部門で関与し、風洞プログラムなどを手がけた。

翌1982年以降は、フルタイムでF1に関わるようになり、1982年にテオ・ファビとワーウィック、翌1983年にはブルーノ・ジャコメリ、1984年にはその年デビューの新人アイルトン・セナのレースエンジニアとして任にあたった。

ベネトン&ルノー時代（1986年 - 2009年） 
1985年、トールマンチームのスポンサーだったイタリアの衣料品メーカー「ベネトン」がチームを買収したことにより、翌1986年からチームは「ベネトン・フォーミュラ」（以降ベネトン）として参戦することとなったが、シモンズは引き続き残留した。

1991年にジョン・バーナードをテクニカルディレクターに迎えることをチームが決めると、シモンズはチームを離脱し、バーンとともにエイドリアン・レイナードと契約し、エンジニアリングディレクターとしてレイナードのF1参戦計画に携わった。このレイナードによる参戦計画は結果として失敗に終わり、また、時期を同じくして、バーナードがフラビオ・ブリアトーレによって更迭されたこともあって、シモンズはバーンとともに早々にベネトンに復帰した。

ベネトンに復帰したシモンズは、研究開発部門に戻りチーフとして統括するとともに、ミハエル・シューマッハのレースエンジニアも務め、1994年と1995年のシューマッハのドライバーズタイトル獲得に貢献した。翌1996年にシューマッハはフェラーリへと移籍していき、その後を追う形で、長年を共にしてきたロリー・バーンがベネトンを去っていったが、シモンズはその後もベネトンに残り、バーン同様にチームを去ったロス・ブラウンの後を受けて、同年11月にテクニカルディレクターに就任した。

2001年に、新たにチームに加入したマイク・ガスコインにテクニカルディレクターの座を譲って以後、自らはエンジニアリングディレクターとなり、2002年以降はエグゼクティブエンジニアリングディレクターの称号を帯びるようになった。

私事としては、この間、2002年にオックスフォード・ブルックス大学から博士号を授与されている。

クラッシュゲート 
1996年以降、ベネトンのチーム代表はたびたび変わり、2002年にはチームがベネトンからルノーに変わるなど、チーム体制の変化が続いたが、シモンズは一貫して同チームに留まり続けた。シモンズはトールマン時代の1980年にチームに加入して以降、一時的にレイナードに所属した期間はあるものの、同じチームに30年近く留まり続けたことになる。しかし、2009年半ばを過ぎて転機が訪れることになる。

2008年シンガポールグランプリにおいて、ルノーチームがフェルナンド・アロンソの順位を上げるため、ネルソン・ピケJr.に故意に事故を起こさせたというスキャンダル（クラッシュゲート）が発覚。シモンズはマネージングディレクターのフラビオ・ブリアトーレと共にピケJr.に指示を与えた罪が疑われ、2009年の公聴会の直前、ブリアトーレと共にルノーから離脱した。その後の裁定で、国際自動車連盟 (FIA) の管轄するすべてのモータースポーツカテゴリーにおいて5年間の関与禁止（追放）という処分を受けた。

シモンズとブリアトーレは大審裁判所に訴え、FIAによって下された追放処分の撤回を勝ち取る。これにより、2012年末まで謹慎すれば、2013年以降はF1チームの運営に復帰することが認められた。

ヴァージン/マルシャ時代（2011年 - 2013年） 
ルノーから離脱後、シモンズは自身のコンサルタント会社「ニュートリノ・ダイナミクス」を通じて様々なプロジェクトに関わった。また、イギリスの『F1 Racing』誌にてエンジニアリング関連のコラムを執筆した。

2011年初めに、ヴァージン・レーシングとコンサルタント契約を結んだ。まだ謹慎期間中だったが、技術部門のアドバイザーという形でF1への関与が認められた。

チームは2012年よりマルシャF1チームとなり、この年のマシン「MR01」はシモンズの指揮によりデザインされた。2013年には、シモンズが正式にマルシャのテクニカルディレクターに就任し、チームに帯同することになった。

ウィリアムズ時代（2013年 - 2016年） 
マルシャへの正式就任から数か月後、シモンズはチームとの契約を解消し、ウィリアムズF1の技術部門を指導するチーフテクニカルオフィサーに就任することになった。同年シーズン終了後には3年契約を交わし、翌2014年からのチーム再浮上に貢献したが、契約が満了する2016年をもって離脱することになった。

F1チーム離脱後〜以降（2017年 - 現在） 
2017年からSky Sports F1のアナリスト兼コメンテーター（解説者）を務め、さらにF1委員会の役職（後にチーフテクニカルオフィサー）にも就任した。

評価 
ロス・ブラウンの影に隠れがちだが、シモンズもミハエル・シューマッハのベネトン在籍時からレース戦略の立案に関わっており、レース戦略の分野で一定の評価がある人物の一人である。実際、ブラウンらの離脱後も、ベネトン、ルノーはしばしばその優れた作戦によって他チームに対して優位に立っている。ミハエル・シューマッハはフェラーリ在籍時にロリー・バーン、ロス・ブラウンとともにシモンズの獲得をフェラーリに要請していた。
ティム・デンシャム（Timothy "Tim" Densham）は、イギリス人のF1エンジニア、長年ルノー チームのチーフ デザイナーを務めてきた。

経歴

初期の経歴 
1955年3月31日、コベントリー、ウォリックシャーの生まれ。

ランカスター工科大学の機械工学科を1975年に終了し学士号を取得。卒業後間もなく、クルーのロールス・ロイス社に自動車のデザイナーとして入社し、1979年まで同社で勤務した。

1980年に、F1チームのロータスに移り、その翌年までドラフトデザイナーの任にあたっていたが、1982年からトラックサイドのレースエンジニアに転じ、1984年から1985年にかけエリオ・デ・アンジェリス、1986年にジョニー・ダンフリーズ、1987年には中嶋悟を、それぞれ担当し、現場でのレースカーのR&Dをした。

1988年には、マイク・コフランを補佐するアシスタントチーフデザイナーとして研究開発部門に転属したが、この時期になるとロータスの低迷は顕著になって、技術部門では主要スタッフの離脱が相次ぐこととなる。デンシャムはブラバムに移籍し、レースエンジニアとして、1990年にステファノ・モデナ、1991年にはマーク・ブランデルを担当した。この時期、チーフデザイナーだったセルジオ・リンランドがチームを去ったため、設計の経験が見込まれ、1992年にはチーフデザイナーとして新車BT61の設計を任されたが、結果的に、資金不足のチームは開発を打ち切って前年車の使用を継続したために、シーズン途中で投入される予定だったこのシャシーは、ブラバムでは日の目を見ることはなかった。

ブラバムもまた危機に瀕したことから、1992年末にはティレルに移籍し、以後、レースエンジニアとして、1993年はアンドレア・デ・チェザリス、1994年にマーク・ブランデル、1995年と1996年にかけ片山右京、1997年にはヨス・フェルスタッペンを担当した。

1998年は、長年レースエンジニアとして世界中を転戦し続けてきたことへの疲れを理由に、レース現場から退きテストチームに移籍していたが、同年半ばにはチームを去り、当時極秘で進められていた、ホンダによるF1参戦計画に合流した。

同年12月には、ダラーラ製のテスト用シャシーが完成し、ヨス・フェルスタッペンをドライバーに迎えてテストを開始した。ブリティッシュアメリカンレーシングに買収されて消滅した、ティレルチームのスタッフもこれに合流するが、この間にハーベイ・ポスルスウェイトが急逝するなどした影響もあり、1999年にホンダは車体開発計画の中止を決定した。

近年 

ホンダの参戦計画変更によってにわかに職を失ったデンシャムだったが、ほどなく、チーフデザイナーとしてベネトンチームに迎えられた。

同チームでは、マイク・ガスコインの指揮の下、当初マーク・スミスと交代の形で、2000年型ベネトン B200を手始めに、B201（2001年）、ルノー R23（2003年）、R25（2005年）、と1年置きに設計を手がけ、R25はその年の両タイトルの獲得に貢献した。ガスコイン、マーク・スミスが離脱したこともあり、2006年のR26の設計もデンシャムが統括する設計部門が手がけている。

2011年にデンシャムはルノーを退職し、F1から引退した。

評価 
当初デザイナーとしてF1に関わり始めたため、キャリアの中途において、偶発的にデザインを手がけたこともあるが、主にレースエンジニアとしてキャリアの多くを積んでいる人物である。そのため、他のトップチームのチーフデザイナーに比べ、異彩を放った存在と言える。

中嶋悟、片山右京の両ドライバーのレースエンジニアを務めているほか、ホンダの第3期F1参戦計画で当初計画されていたフルワークスチームのテストに関わるなど、日本と奇妙に縁がある人物でもある。
カーリットホールディングス株式会社（英語表記 Carlit Holdings Co., Ltd.）は、日本カーリット株式会社などを傘下に持つ持株会社。

東京証券取引所プライム市場に上場しており、証券コードは4275。

2013年以降は研究体制を日本カーリット株式会社からカーリットホールディングス株式会社へ移している。

カーリットホールディングスは「化学品事業」「ボトリング事業」「産業用部材事業」「エンジニアリングサービス事業」の4つの事業部門を展開している。

概要

「化学品事業」 
化薬分野においては、産業用爆薬、自動車用緊急保安炎筒、高速道路用信号焔管の製造・販売。煙火関連の製造・販売。

受託評価分野においては、危険性評価試験、電池試験の受託評価。

化成品分野においては、紙パルプ漂白用塩素酸ナトリウム、繊維漂白用亜塩素酸ナトリウム、

ロケットの固体推進薬原料用過塩素酸アンモニウム等の製造・販売。

電子材料分野においては、コンデンサ・キャパシタ用電解液、イオン導電材料等の製造・販売。

セラミック材料分野においては、研削材、研磨材の加工・販売。

その他合成樹脂材料の販売を行っている。

「ボトリング事業」 
お茶やコーヒー系飲料の受託製造を行っている。

「産業用部材事業」 
半導体用シリコンウェーハ、耐火・耐熱金物、ばね・座金製品の製造・販売を行っている。

「エンジニアリングサービス事業」 
化学・プラント設備・建築物等のエンジニアリング・工事管理、工業用塗料販売・塗装工事、上下水道・排水処理施設・建築の設計・監理を行っている。

沿革 
 1918年 浅野財閥の浅野総一郎がカーリット爆薬（スウェーデン・カーリット社からライセンス供与）の製造に着手
 1919年 横浜市保土ケ谷区仏向町に保土ヶ谷工場を建設
 1928年 佐久発電所（現 東京電力佐久発電所）を建設
 1934年 浅野カーリット株式会社を創立。資本金は150万円。群馬県渋川市に工場建設。
 1939年 研削材「サクランダム」の製造・販売開始
 1945年 社名を関東電気工業株式会社へ改称
 1946年 発炎筒の製造・販売開始
 1949年 東京証券取引所に上場
 1951年 社名を日本カーリット株式会社へと改称
 1953年 繊維用漂白剤「シルブライト」の製造・販売開始
 1954年 広桃水力発電所を建設
 1962年 「硝安油剤爆薬」の 製造・販売開始
 1964年 ロケットの固体推進薬原料としての「過塩素酸アンモニウム」の製造・販売開始
 1966年 緊急保安炎筒 「ハイフレヤー」の製造・販売開始
 1971年 高速道路用信号焔管「ロードフレヤー」の製造・販売開始
 1975年 次亜塩素酸ソーダ電解発生装置「ハイポセル」の製造・販売開始
 1983年 金属電極「エクセロード」の製造・販売開始
 1985年 有機導電材「TCNQ錯体」の製造・販売開始
 1990年 導電性高分子の世界初の実用化に成功し、電気化学会技術賞・棚橋賞を受賞
 1991年 ジェーシービバレッジ㈱を設立し、ボトリング事業を開始
 1994年 ㈱シリコンテクノロジーを設立し、半導体用のシリコンウェーハの製造・販売を行う
 1995年 保土ヶ谷工場から群馬県赤城工場へ移転
 1999年 ISO9001認証取得
 2001年 ISO14001認証取得
 2007年 電離圏の観測を 目的とした「LES」（リチウムガス噴出装置） の実験を開始
 2010年 ジェーシービバレッジ㈱改めジェーシーボトリング㈱を設立。佳里多（上海）貿易有限公司を設立。
 2012年 工業用塗料、塗装設備販売を行う富士商事㈱、耐火耐熱金物の製造・販売を行う並田機工㈱へ資本参加
 2013年9月 本社を東京都千代田区神田和泉町から現在地に移転
 2013年10月1日 単独株式移転により、持株会社としてカーリットホールディングス株式会社を設立。日本カーリット株式会社は同社の完全子会社となる。上下水道・排水処理施設等の設計を行う㈱ 総合設計へ資本参加。日本カーリット群馬工場に電池試験所を設立。
 2014年 自動車及び建設機械向け各種スプリングの製造・販売を行う東洋発條工業㈱へ資本参加
 2015年 合成樹脂原料の販売を行う三協実業㈱へ資本参加
 2018年 創業100周年を迎える

関連会社 
 日本カーリット株式会社
 三協実業株式会社
 佳里多(上海)貿易有限公司
 Carlit Singapore Pte.Ltd.
 ジェーシーボトリング株式会社
 株式会社シリコンテクノロジー
 並田機工株式会社
 株式会社西山フィルター
 アジア技研株式会社
 東洋発條工業株式会社
 カーリット産業株式会社
 富士商事株式会社
 株式会社総合設計
 株式会社エスディーネットワーク