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クルイムスキイ橋またはクリミア橋（クルイムスキイばし、クリミアばし）はモスクワの鋼鉄製吊橋である。モスクワ川に架かるこの橋はクレムリンの南西1800メートルにあり、サドーヴォエ環状道路を渡して北西側のと南東側のを結ぶ。全長は取り付け道路込みで668メートル。最寄りのモスクワ地下鉄駅は、パールク・クリトゥールイ駅とオクチャーブリスカヤ駅である。パールク・クリトゥールイ駅で降り、この橋を渡るとゴーリキイ公園である。

現在の橋は、ヨシフ・スターリンが熱望したモスクワ都心部の再建の一環として1938年5月1日に完成した。後述のように4代目の橋であり、技師V・P・コンスタンティノフと建築家A・V・ヴラソフが設計し、モスクワ市内唯一の吊橋である。

モスクワ川の両岸に「クリミア」につらなる地名があり、右岸を走る環状道路沿線にクルイムスキイ・ヴァル（「クリミアのウォール街」）と通称される金融街、左岸にはクリミア広場がある。

2007年、この橋は国連世界遺産に登録された。また登録を受けたモスクワ市は条例改訂により、2014年、橋と周辺地を地域における「都市計画と建築記念碑」として保護対象に指定した。

歴史
初代の木造橋は舟橋で、1786年に作られた。続いて固定した木製の道路橋として架け替えられ、中央の径間15メートルは艀（はしけ）の通行に対応した。どちらの木造橋もたびたび氷と洪水で破損し、何度も修復しなければならなかった 。

初代の鋼鉄橋はV・K・スペエルが設計し橋梁技師により1873年に建造された。中央の橋脚にかけた64メートルの箱型トラス2基を特徴としていた。トラスの内側を行き来する交通は密になり安全ではなかった。路面電車会社は交通渋滞を防ぐため、一度に橋を通行できる路面電車は1台に限ると規定した 。

スターリンのモスクワ再建の際に、都心部の橋は全て更新するか解体する計画であった。この橋は1935年に架け替え工事開始が予定されたものの、橋を渡るサドーヴォエ環状道路を通行止めにしては市の機能への負担が重すぎるため、新しい橋が完成するまで既存の橋を運用し続ける必要があった。そこで従来の橋は1936年5月21日から5月26日の期間に50メートル離れた仮設の橋脚の上に移した。ソ連史上初めて4000トン・128メートル規模の構造物の移設に成功した例である。古い橋は、新しい橋が1938年5月1日に完成すると役目を終えた 。

現在の橋

橋の全長は、取り付け部を含めると668メートルである。最大幅は38.4メートル、6車線24メートルの車道と5メートルの歩道2本で構成される。

ハンガーロープは1本幅4センチメートル、長さ93センチメートルのを連ねてあり、製のSDS鋼鉄 を採用した。それぞれ全長300メートル超の2本の桁を支える終端に、巨大なコンクリート製のおもりを吊り下げる構造である。幅50センチメートルのI型鋼材の梁を桁に1.6メートル間隔で渡し、デッキ面はコンクリート舗装である。

この橋は1939年3月と1848年12月の2回、郵便切手に登場している。見かけが独特なクルイムスキイ橋は、費用対効果が非常に低い。。

デッキは2001年に舗装をやり直した。改修中は交通を制限したが、完全に閉鎖することはなかった。
大滝 みや子（おおたき みやこ）は、日本のシステムエンジニア、予備校講師。日本工学院八王子専門学校講師。株式会社デザイア・プラス社長。

経歴  
IT企業で地球科学分野を中心としたソフトウェア開発に従事した後、日本工学院八王子専門学校の教員に着任。

主な担当科目はC言語、データベース、統計学、離散数学など。現在は情報処理技術者試験やオラクルマスターなどの資格対策講座も担当している。

1998年（平成10年）より資格試験の対策テキストの執筆を始める。

2017年（平成29年）10月より、株式会社デザイア・プラス社長に就任。

人物像 
幼少期好きだった教科は数学。
趣味は海外旅行とF1観戦。
好きなF1ドライバーはキミ・ライコネン。
洋楽好きである。好きなアーティストはフレディ・マーキュリーとマイケル・ジャクソン。

著作  
 「応用情報技術者　合格教本」（技術評論社）
「応用情報技術者　試験によくでる問題集【午前】」（技術評論社）
「応用情報技術者　試験によくでる問題集【午後】」（技術評論社）
「改訂版　要点早わかり 応用情報技術者 ポケット攻略本」（技術評論社）
「基本情報技術者 かんたんアルゴリズム解法 ―流れ図と擬似言語―（第3版）」（リックテレコム）
「ソフトウェア開発技術者 大滝みや子先生のアルゴリズム教科書―よくわかる擬似言語」（リックテレコム）
「基本情報技術者　スピードアンサー 338」（翔泳社）
「基本情報技術者　午前の集中学習」（オーム社）
「基本情報技術者　午後の集中学習」（オーム社）
「基本情報　SQLドリル」（実教出版）
「基本情報＋ITパスポート　計算ドリル」（実教出版）
「アルゴリズムと表計算 : 基本情報技術者試験」（実教出版） - 月江伸弘との共著
その他多数
AN/PEQ-2 Infrared Target Pointer/Illuminator/Aiming Light (ITPIAL)は、Insight Technologyによって製造され、アメリカ軍が採用している赤外線レーザーサイト。  

ピカティニーレールを備えたライフルに装着し使用することができる。

歴史 

AN/PEQ-2は、湾岸戦争後の1990年代初頭に設計されたAN/PAQ-4Cの後継として開発された。 

MIL規格に従って製造されたこの装置はUS SOPMOD BLOCK1の一部として用いられていたが、ほとんどは回収され新型かつ小型のAN / PEQ-15（ATPIAL）あるいはAN/PEQ-16に置き換えられている。

操作 
AN/PEQ-2は、2つの赤外線レーザー照射機を有している。 

一つ目はライフルで照準するために使用する赤外線レーザー照準機、二つ目はフラッシュライトのように対象を照らす広域赤外線レーザー照射機である 。  赤外線レーザーは暗視ゴーグルを通してのみ見ることができる。  各レーザーは個別にゼロイン(較正)でき、照射するレーザーの半径は調整可能。 2つの照射機は本体上部にある6モードスイッチを切り替えることにより以下のモードに切り替えることができる。 

モードスイッチをオンに切り替えるだけではレーザーは照射されない。本体上部にある円形のボタンを1回押下するとモードスイッチで選択したレーザーが押している間照射される。連続で2回ボタンを押すと手を放しても照射し続け、さらにもう1度押すとオフになる。また照射中にモードスイッチをオフに切り替えることでもオフにできる。 

さらに延長スイッチを装置後端のプラグに差し込むことによって、本体のスイッチを直接押さなくても操作が可能になる。コードの長さは1~2フィート程度。操作方法は本体スイッチと同様に行う。 

水深20メートルまで防水であり、2本の単三電池で動作する。 また、民間向けモデルも存在し軍用より大出力かつ可視レーザーやその他機能を使用可能である。  

改良型であるAN/PEQ-2Aには、眼球の損傷を引き起こす可能性のある高出力モードへの切り替えを物理的に制限する取り外し可能な安全ブロックが組み込まれており、裏表を反対にして取り付けることで高出力モードが解放される(青い面が裏、黒い面が表になる)。
フロラン兄弟は、幕末から明治時代にかけて日本で活躍したフランスの技術者兄弟である。兄ルイ＝フェリックス・フロラン（Louis-Felix Florent、1830年4月21日 - 1900年8月24日）、弟ヴァンサン・クレマン・フロラン（Vincent Clément Florent、1833年11月22日 - 1908年1月2日）で、両者共にお雇い外国人として来日した。

経歴・人物 
まず、1865年（慶応元年）兄ルイが江戸幕府の招聘により来日した。横須賀製鉄所のお雇いとなり、所長であったレオンス・ヴェルニーと共に工場の埋め立て、建築に携わった。維新後にその製鉄所は横須賀造船所と改称し、1870年（明治3年）工部省製鉄寮に転勤した。

その後帰国し、その後継者として兄の推薦により、弟ヴァンサンが翌1871年（明治4年）来日し、同造船所の所長となった。1874年（明治7年）に工部省工作局に転勤し、同時期に長崎の造船所にも1879年（明治12年）に帰国するまで務めた。
株式会社QualiArts（クオリアーツ）はIPの企画・開発・プロデュース、スマートフォンアプリの企画・開発・運営を事業内容とする日本の企業。

概要 
サイバーエージェントの新規事業や課題解決案を提案・決議する当社独自の会議「あした会議」にて子会社設立が決定。サイバーエージェントのAmebaゲーム事業本部が分割され、2016年10月3日に株式会社QualiArts（クオリアーツ）が設立された。

事業内容は、IPの企画・開発・プロデュース、スマートフォンアプリの企画・開発・運営。会社概要として「ずっとおもしろいセカイをつくる」を掲げており、「世界中の多くの人に長く親しんでもらえる物語を作り出すこと。世の中をずっと豊かでもっと面白くしていくこと。それを実現していくことを私たち作り手が楽しむこと。」これらをQualiArtsのミッションとしている。

『ガールフレンド（仮）』や『オルタナティブガールズ2』など、Amebaゲーム事業本部で開発していたタイトルは、引き続きQualiArtsが開発を担当している。

開発ゲーム

サービス継続中のゲーム

終了したゲーム

運営権を移譲したゲーム

メディアミックス 
 IDOLY PRIDE
サイバーエージェントグループとミュージックレイン、ストレートエッジが協力してメディアミックス展開する大型アイドルプロジェクト。スフィア、TrySail全メンバーに加え、第3回ミュージックレインスーパー声優オーディション合格者や多数の声優事務所からオーディションによってキャストが選抜された。

参加作品

テレビアニメ 
 荒野のコトブキ飛行隊（2019年） - WEB制作
 IDOLY PRIDE（2021年） - 原案（水澄佳希）、音楽プロデュース
ウィル・H・ブラッドリー（Will H. Bradley、William Henry Bradley、1868年7月10日 – 1962年1月25日）はアメリカ合衆国のイラストレーターである。アメリカのアール・ヌーヴォーの代表的なイラストレーターで、新聞、サタデー・イブニング・ポストは「デザイン界の長老」("Dean of American Designers")と呼び、20世紀初頭の最も高い報酬をえたアーティストとされる。

略歴 
マサチューセッツ州、ボストンで生まれた。12歳の時父親が亡くなり、母親とミシガン州、マーケット郡のIshpemingに移り、Ishpemingの週刊新聞、「the Iron Agitator」で働き始めた。17歳の時シカゴに出て、木版画の製作や、活版技術者の仕事をした後、グラフィック・デザイナーとなった。マサチューセッツ州に戻り、印刷会社、Wayside Pressを設立し、雑誌「Bradley」を創刊し、イラストレーター、編集者、活版技術者、デザイナー、印刷の監督として働いた。詩や小説、挿絵が掲載された雑誌は好評で、経営的にも成功を収めたが、いろいろな仕事を一度に行わなければならないストレスから28歳の時、体を壊し、回復は早かったが印刷会社は手放すことになった。

その後、アメリカン・タイプ・ファウンダース（American Type Founders:アメリカ活字鋳造会社）の顧問や雑誌「Collier's Weekly」の編集者などをし、子供向け書籍の挿絵を描いた。その後新聞王、ウィリアム・ランドルフ・ハーストの作った映画会社の美術監督や映画会社ワートン・ブラザースの映画、"Beatrice Fairfax" (1916) や"Patria" (1917)の助監督をした。

自らの映画会社、 Dramafilmsを設立し、脚本、監督、プロデュースをして "Bitter Fruit" (1920)、"Moongold" (1920)、"The Tame Cat" (1921)などの映画を製作した。

1954年にアメリカ・グラフィックアーツ協会（American Institute of Graphic Arts）の最高賞、AIGA medalを受賞した。

ポスター画家としてはアール・ヌーヴォーのスタイルで作品を製作し、イギリスの有名なアール・ヌーヴォーの芸術家、オーブリー・ビアズリーと比較され、「アメリカのビアズリー」と称されることもあったが、1890年代半ばに、ビアズリーの作品がイギリスで人気になる前に、ブラッドリーはアメリカでアーティストとして知られた存在になっており、アメリカのポスター美術の発展に貢献した。

作品
日本検査株式会社（にほんけんさ、英語：Japan Inspection Co., Ltd.）は、東京都中央区に本社を置く、工業用プラント設備・機器の検査（第三者検査、代行検査）、海事鑑定検査、技術者派遣等を行う企業である。

会社概要 
日本検査株式会社は、1953年4月に日本で最初の民間検査機関として日本機械工業連合会を母体として設立された。

1953年12月に通商産業大臣より機械・金属、鉄鋼製品の適正な検査機関としての大臣認定を受ける。

以来、一貫して各種プラント設備・機器類の検査（第三者検査・代行検査）、金属素材の検査、海事関連の検査ならびに環境測定・分析などの事業を国内外問わず広く展開している。

1994年に電気事業法に基づく安全管理審査機関として登録され、電気工作物の使用前・定期安全管理審査業務を開始する。また、2017年4月にISO/IEC 17020 Type Aの検査機関認定を取得し、独立性の高い第三者検査機関として活動を開始した。

沿革 
 1953年（昭和28年） 4月　 『日本検査株式会社』設立。輸出機械の検査開始
 1953年（昭和28年） 12月　 通商産業大臣より検査機関として認定
 1963年（昭和38年） 4月　　試験・分析事業開始（東京・大阪）
 1963年（昭和38年） 10月　 海事関連事業（鑑定・検量）開始
 1992年（平成4年）　10月　 ISOマネジメントシステム支援事業開始（『日本検査キューエイ』(株)設立）
 1994年（平成6年）　8月　　火力発電設備、風力発電設備等の安全管理審査業務を開始
 1998年（平成10年） 8月　　ISO 9001 マネジメントシステム（品質）認証取得
 2004年（平成16年） 10月　 一般労働者派遣事業開始
 2008年（平成20年） 10月　『日本環境検査株式会社』設立
 2011年（平成23年） 12月　『洁克技术咨询（上海）有限公司』設立
 2017年（平成29年） 4月　　ISO/IEC 17020（JIS Q 17020）認定取得。第三者検査機関としての活動を開始
 2017年（平成29年） 9月　 『PT. Japan Inspection Consulting Service Indonesia (PT. JICSI)』(インドネシア現地法人)設立
 2019年（平成31年） 1月　　アブダビ支店開設、インド法人設立
 2020年（令和2年）  8月　　ISO 45001 マネジメントシステム（労働安全衛生）認証取得

関係会社 
詳細は日本検査ウェブサイト「関係会社」参照

（https://jic-global.com/about-us/affiliated-company/）

 日本環境検査（http://www.nihon-kankyo.jp/）
 洁克技术咨询（上海）有限公司（略称 JIC上海）
 PT. Japan Inspection Consulting Service Indonesia (PT. JICSI)
 JAPAN INSPECTION CONSULTING SERVICES INDIA PRIVATE LIMITED

拠点 
詳細は日本検査ウェブサイト「拠点一覧」参照

（https://jic-global.com/about-us/%e6%8b%a0%e7%82%b9%e4%b8%80%e8%a6%a7/）

理化学試験事業部
 理化学試験センター
 和歌山事務所

営業所
 鹿島営業所
 君津営業所
 名古屋営業所
 大阪営業所
 和歌山営業所
 神戸営業所
 姫路営業所
 西日本営業所
 徳山営業所
 苅田営業所
 大分営業所
 須崎営業所

特記事項 
認定・免許・登録

 機械金属類、鉄鋼製品および化学品の検査機関認証（通商産業省）
 港湾運送事業法、鑑定・検量事業の検査機関免許（運輸省）
 電気事業法、安全管理審査機関登録（経済産業省）
 環境計量証明事業所登録（大阪府）
 作業環境測定機関登録（大阪労働基準局）
 建築物飲料水水質検査業登録（大阪府）
 ISO 9001:2015 認証（Lloyd’s Register）
 ISO 45001:2018 認証（Lloyd’s Register）
 ISO/IEC 17020（JIS Q 17020）認定(JAB)
 一般労働者派遣事業許可（派13-300346 H16.10.1）
 有料職業紹介事業許可（13-ユ-302563 H19.9.1）
 Indian Boiler Regulation (India)
 Pakistan Boiler Regulation (Pakistan)
 DOSH (FMA:Factories & Machinery Act) (Malaysia)
 Bureau of Foreign Procurement Department (Korea)
KTM-31は、ロシア連邦の鉄道車両メーカーであるウスチ＝カタフスキー車両製造工場（ФГУП «Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С. М. Кирова»）が展開する路面電車車両。バリアフリーに対応した超低床電車（部分超低床電車）で、71-631という形式番号も有する。

概要 
ウスチ＝カタフスキー車両製造工場が初めて製造した超低床電車（試作車）のや、低床構造を有するボギー車（単車）のKTM-23（71-623）等の設計を基に開発された、中間に車体長が短い車体を有する3車体連接車。2010年から開発が始まり、翌2011年に試作車が公開された後、サンクトペテルブルク市電で営業運転を開始した。

前後車体の端部に設置されている動力台車（ボギー台車）には2段サスペンションが用いられ、騒音や振動を抑制する。この動力台車が設置されている箇所を除いた車内全体の70 %が床上高さ370 mmの低床構造となっており、両開き式の乗降扉（プラグドア）からはステップを経る事なく乗降が可能である他、高床部分にも片開き式のプラグドアが存在する。座席は前後車体がクロスシート、中間車体がロングシートとなっており、人間工学を用いて設計された運転台内部も含めて空調が完備されている。

主電動機にはチェコ製の三相誘導電動機が、制御装置にはVVVFインバータ制御方式が用いられており、回生ブレーキを搭載する事でエネルギー効率を高め、運用コストの抑制に貢献している。これらの電気機器は自動診断システムによって管理されており、運転台のモニターから機器の状態を確認する事が出来る。

車種 
KTM-31（71-631）は、機器や車体形状によって以下の車種が展開されている。

71-631 - 基本形式となる片運転台式の車両。低床部分の両開き扉は2箇所に存在する。サンクトペテルブルク市電に加えてサマーラ市電やラトビアのダウガフピルス市電に導入されている。
71-631-01 - 引き戸式の乗降扉を有する試作車。2019年時点で1両のみ存在する。
71-631-02 - ループ線が終端に存在しない系統でも運用可能な両運転台車両。乗降扉も車体両側に設置されているが、低床部分の両開き扉は1箇所に減少している。2019年現在サンクトペテルブルク市電に在籍する。
71-631-02.02 - 71-631-02と同型の両運転台車両だが、電気機器にサンクトペテルブルクの企業であるEPRO（НПО «ЭПРО»）のものを用いた形式。車内には充電用のUSBソケットも設置された。2019年現在サンクトペテルブルク市電に在籍する。
71-631-03 - 車体形状や内装の変更、空調装置の強化、充電用のUSBソケットの増設などの設計変更が行われた片運転台の形式。2019年12月現在、新型車両の大量導入により路面電車の近代化を図るクラスノダール市電へ向けて4両が導入されている。

導入都市 
2011年から製造が始まった71-631は、2020年の時点で以下の都市に導入されている。

ギャラリー
ツァスタバ M07はセルビア共和国のツァスタバ・アームズが製造する狙撃銃である。

設計

M07の機構はモーゼルM98ボルトシステムに基づいて設計されており、弾倉は5発まで装填可能な箱型弾倉を使用する。

銃身はクロムバナジウム鋼製のフローティングバレルとなっている。

銃床はポリマー製であり、可変式のチークピースとパッドプレートを全バリエーションで採用している。また、オプションとしてバイポッドを取り付けることができる。

バリエーション
M07
基本形。2020年現在ツァスタバアームズの公式サイトには掲載されていない。
M07 AS
M07にピストルグリップを備えたモデル。
M07 AF
M07 ASの折畳式銃床モデル。
M07 Match
.308ウィンチェスター弾および7.62x54mmR弾を使用するM07のスポーティングライフル仕様。M07と同様のポリマー製銃床のほか、木製銃床を備えたものも存在する。
M07 AS Match
.308ウィンチェスター弾および7.62x54mmR弾を使用するM07 ASのスポーティングライフル仕様。
M07 AF Match
.308ウィンチェスター弾および7.62x54mmR弾を使用するM07 AFのスポーティングライフル仕様。

運用国
 - セルビア軍が「1500+」計画の一環としてM07 AFを導入。
XM3（エックスエムスリー）は、韓国の自動車メーカー、ルノーコリア自動車が生産・販売するクーペSUV（韓国車基準でいうところの準中型車～中型車に相当）。

セダンの優雅さとSUVの力強さを高次元で融合した車種として開発され、競合車種はキア・セルトス、ヒュンダイ・ツーソン、トヨタ・C-HR、日産・ジューク、三菱・エクリプスクロス、BMW・X1/BMW・X2、アウディ・Q3/Q3 スポーツバック、シトロエン・C4、MINIカントリーマン（日本名：MINIクロスオーバー）などである。

尚、欧州やオセアニア、ならびに日本向け「ルノー・アルカナ」はXM3とともに釜山工場で生産されることになる。

歴史

初代（LJL型、2020年-） 
 2018年8月、モスクワモーターショー2018において、親会社のルノーが「アルカナ（ARKANA）」をワールドプレミア。　
 2019年3月、ソウルモーターショーにおいて、アルカナのルノーサムスン（当時）版が「XM3インスパイア」（XM3 인스파이어、XM3 INSPIRE）として発表された。
 2020年3月3日、韓国にて「XM3」の名で発表。同月9日販売開始。
 2020年7月9日、チリに向け計140台を輸出開始。
 2022年2月24日、日本仕様が「ルノー・アルカナ」の名で発表される。
 2022年10月27日、ハイブリッド仕様である「E-TECH HYBRID」を発表。
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メカニズム 
プラットフォームはロシア向けのアルカナに採用されるダチア・B0+プラットフォームとは異なり、2代目日産・ジュークや2代目ルノー・キャプチャー、3代目日産・ノートと同じく、ルノー・日産・三菱アライアンスにて開発されたCMF-B HSを採用。

SUVではあるが、FFのみで、4WDの設定はない。

エンジンバリエーションは1.3Lの直噴ガソリンターボ（TCe260）と1.6Lガソリン（1.6 GTe）の計2種が用意され、前者にはゲトラグ製の7速DCTが、後者にはジヤトコ製のエクストロニックCVTが組み合わされる。なお、1.3Lはルノーとメルセデス・ベンツが共同で新開発したエンジンで、Aクラス（W177型）にも搭載されている。欧州ならびに日本向けアルカナに用意されるE-TECHも用意される。

グレード 
2023年3月現在のラインナップは以下。

TCe260
 LE
 RE
 RE Signature

1.6 GTe 
 SE
 LE
 LE+

E-TECH HYBRID

車名の由来 
車名の「XM3」とはXは経験や体験を意味する「Ex（=X）perience」の、Mは「ドライブ」を意味する「Motoring」、「もっと」を意味する「More」のそれぞれの頭文字、3は準中型車であることを意味する。
宮崎 隆光（みやざき たかみつ、1948年12月 -）は、日本の建設技術者。清水建設専務を務めた。

来歴 
1971年に日本大学理工学部建築学科を卒業して、清水建設に入社した。

1995年10月、建築本部統合生産推進部長となる。以後、東京支店建築第一部長（1997年8月）、、九州支店支店長（2001年12月）を経て、

2003年に建築事業本部長となる。 

2004年6月、常務執行役員九州支店長に就任する。常務執行役員名古屋支店長に転じたが、名古屋市営地下鉄工事入札において私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律（独占禁止法）違反で起訴された責任を取り、2007年3月に執行役員を退任した。 

2014年に顧問（専務執行役員建築事業本部長）となる。
浦 進悟（うら しんご、1950年9月29日 -）は、日本の建築技術者。

大林組代表取締役副社長執行役員。
日本ファシリティマネジメント協会役員。

来歴 
長崎県立上五島高等学校から日本大学理工学部建築学科に進学する。1973年に卒業して、大林組に入社した。

2002年に、第3回日本免震構造協会賞を受賞した。

2004年1月に東京建築事業部統括部長となる。以後、執行役員東京建築事業部副事業部長（2007年8月）、常務執行役員東京本店建築事業部副事業部長（2010年4月）、専務執行役員東京本店建築事業部長（2012年4月）、東京本店長（2015年4月）を経て、2017年6月に代表取締役副社長執行役員に就任した。

2019年4月からは建築本部長を兼務する。
カモスタット（INN; 開発コードFOY-305）は、セリンプロテアーゼ阻害剤。 セリンプロテアーゼ（酵素）は体内でさまざまな機能を持っているため、カモスタットにはさまざまな用途がある。いくつかの形態のがんの治療に使用され、一部のウイルス感染に対しても効果的であり、肝臓や腎臓の病気や膵炎の 線維化を抑制する 。

カモスタットメシル酸塩錠 
日本で市販されている。経口蛋白分解酵素阻害剤「フオイパン錠」が1985年から発売されており、後発品もある。

適応 
 慢性膵炎における急性症状の緩解
 術後逆流性食道炎

副作用 
副作用として、ショック、アナフィラキシー様症状などのアレルギー、過敏症、高カリウム血症、低ナトリウム血症、血小板や白血球減少、肝機能障害、黄疸などが報告されている。

COVID-19への適用研究 
カモスタットは、TMPRSS2の阻害剤である。TMPRSS2の阻害は、HeLa細胞におけるSARS-CoVおよびHCoV-NL63による感染を部分的にブロックすることが分かっている。研究では、カモスタットが、COVID-19の原因となるウイルスであるSARS-CoV-2の肺細胞への感染を大幅に減少させることが、in vitroで示されている。 

日医工は2020年11月11日、「カモスタットメシル酸塩」をコロナ治療薬として、アメリカ合衆国で第2臨床試験を始めたと発表した。2021年1月まで実施予定。
岡本 佐四郎（おかもと さしろう、1925年9月14日 -）は、日本の技術者、実業家。帝人代表取締役社長や、日本化学繊維協会会長を務めた。化学工学会賞技術賞受賞。

人物・経歴 
1945年桐生工業専門学校応用化学科選科修了。1948年東京工業大学高分子化学科卒業、帝国人造絹絲入社。1964年帝人三原工場ナイロン製造部次長。1965年帝人松山工場ナイロン第1製造部長。1968年帝人徳山工場副長。1969年帝人徳山工場長。1970年帝人松山工場長。1971年帝人取締役に昇格。1983年帝人代表取締役社長。ナイロンタイヤコ－ドの改良などを実現した。1969年には「ポリエステル連続重合、直接紡糸法の開発および工業化」により、化学工学会賞技術賞受賞。また、日本化学繊維協会会長なども務めた。
川崎 京市（かわさき きょうし、1908年9月2日 - 1987年12月）は、日本の化学技術者、実業家、工学博士。日本合成ゴム代表取締役社長や、化学工学協会会長、日本工学アカデミー副会長などを歴任した。

来歴・人物 
1932年東京工業大学染料化学科卒業、近藤製薬工場入社。1950年「人造麝香に関する研究」により東京工業大学工学博士。1957年日本合成ゴム常務取締役。1961年有機合成化学協会会長。1968年日本合成ゴム取締役副社長。1969年日本合成ゴム取締役社長。1971年藍綬褒章受章。1975年日本合成ゴム取締役会長。1979年日本合成ゴム相談役、勲二等瑞宝章受章。1980年石油学会名誉会員。1981年日本粉体工業技術協会会長、化学工学会名誉会員。日本工学アカデミー副会長在任中の1987年に急逝した。
シーシーピーコンタクトプローブは中華民国(台湾)に本社を構える、テストプローブとコネクタ類.の製造メーカーである。1986年1月22日に黃介崇(Chung-Kai Huang)が台北にて創業。その後シー・シー・ピーは営業拠点を中国、香港、アメリカ、ドイツ、日本と拡大し グループの総従業員は約1000人を超える。

事業 
主力の製品群は主に４種類で、ICテストソリューション、スプリングプローブ(ポゴピン)、EV充電用コネクター、産業用コネクターを揃えている。 ポゴピンにおいては世界最大規模のサプライヤーであり、Appleやファーウェイ、マイクロソフトといった大手メーカーに供給しており、アップル社のMacBookシリーズや、マイクロソフト社のサーフェイスシリーズのマグネットコネクターに採用されているブランドとして世界規模の市場では名高い。

歴史 

 2019 日本、シンガポールに拠点を設立
 2018 欧州、インドに拠点を設立
 2015 米国拠点をサンノゼに設立、新たなコンタクトピンシリーズを発表
 2012 クラス100Kのクリーンルームを含む第二生産ラインを建設、クラウンスプリングコネクタシリーズを開発
 2010 ISO 9001:2008を取得
 2009 レノボ社と共同で磁気コネクタを開発、メッキ加工の研究室を設立
 2008 ISO QC 080000を取得、C.C.P. International  Co., Ltd.を香港に設立
 2006 ICソケット工場を台北に設立、北京に支店を設立
 2003 台湾証券取引所に上場(TW.6217)
 2002 BSI ISO 9001:2000を取得
 2000 Dong Guan C.C.P. Contact Probes Co., Ltd. を創業
 1986 CCP Contact Probes Enterprise Co., Ltd を創業

概要 

シーシーピーコンタクトプローブは2003年に台湾証券取引所に上場 (Bloomberg Ticker: 6217:TT)。同年には売上高が役18億9千万台湾ドル (~60億USドル)で、純利益が約1億5千万台湾ドル(~5億USドル)だった.営業利益の7%を研究開発に投資している。

株式・株主情報

売上高
V・A・デグチャリョフ記念工場 (、) は、ロシアでも最重要とされる武器メーカーの1つである。 

社名は高名な銃器設計者ヴァシーリー・デグチャレフに因むもので、日本ではデグチャレフ工場とも呼ばれる。現在はロシアの軍産複合国営企業ロステック傘下のヴィサコトシニエ・コンプリクシの子会社となっている。

歴史 
1916年にコヴロフに設立された火器工場が発祥で、ロシア帝国、ソビエト連邦、そしてロシア連邦への武器供給を担い続けてきた。主な製品としてPTRD1941対戦車ライフル、DP28軽機関銃、PPSh-41短機関銃、SG-43重機関銃などがある。 

1989年には、ソ連第4のオートバイメーカーでもあった。

製造品目 

デグチャレフ工場では、回転式拳銃や機関銃、航空機搭載用機銃、対空砲、対戦車砲 、ロケットシステムを製造している。

主要製品 

 KSVK狙撃銃 
 PTRD1941対戦車ライフル
 Kord重機関銃 
 RPD軽機関銃 
 PKM機関銃 
 PPSh-41短機関銃
 PKP ペチェネグ 
 AEK-971 
 AGS-30 
 AEK-919K「カシュタン」 
 RPG-7V2 
 SP81フレアガン 
 RGS-50Mグレネードランチャー 

軍需品だけでなく、ヴォスホートブランドのオートバイやモペッド、小型トラクターやミシン、蓄電池などといったさまざまな民生品も生産している。

参照資料
株式会社庄分酢（しょうぶんす）は、1711年（宝永8年）に設立された食酢などの調味料を主力としている食品メーカーで、酢造りに300年以上の歴史を持つ。

概要 
福岡県大川市で300年続くお酢の醸造元。1711年の創業以来守り続ける伝統の静置発酵法でつくるお酢はまろやかな酸味が特徴。

沿革 
 1624年（寛永元年） - 初代清右衛門が榎津に移り住む。
 1711年（宝永8年） - 四代清右衛門が酢商売を始める。
 1759年（宝歴9年） - 五代清右衛門が現在地に移り住む。
 1951年（昭和26年） - 合名会社酢屋商店へ法人化。
 1984年（昭和59年）4月 - 城島工場稼動開始JAS認定工場に指定される。
 1993年（平成5年）6月 - 大川市指定有形文化財に指定される。
 1998年（平成10年）9月 - 大豆を原料とした醸造酢（まろやか酢）の製法特許を取得。
 2001年（平成13年）4月 - 有機JAS加工食品工場に認定される。
 2005年（平成19年）2月 - 合名会社酢屋商店より株式会社庄分酢へ社名変更。
 2009年（平成21年）4月 - 朝倉工場稼働開始、ビネガーレストラン『時季のくら』開業。
 2012年（平成24年）7月 - 酢 Ristrante SHOUBUN（リストランテショウブン）を大川本社に開業。
 2017年（平成29年）4月 - 発酵酢屋 庄分酢 GINZA SIX店開業。
株式会社コーチョーは、ペット用ペットシーツ・猫砂・オムツ・その他ペットのお手入れ用品の製造・販売を行う。

沿革 

 1963年12月 - 衛生紙綿専抄工場設立に着工
 1964年4月 - 工場完成、廣晁製紙株式会社として操業開始　資本金300万円・従業員15名
 1964年7月 - 厚生大臣の許認可を取得　生理用ナプキン生産発売
 1968年12月 - 資本金600万円に増資
 1975年12月 - 資本金1,200万円に増資　ナプキン各種タイプの生産体制を確立
 1983年3月 - 大人用紙おむつの生産発売
 1986年8月 - 鉄筋三階建　加工工場完成　抄紙工場と分離
 1986年8月 - ベビー用紙おむつ生産発売
 1987年12月 - ペットシーツ生産発売
 1992年6月 - 株式会社コーチョーに社名変更
 1993年3月 - 抄紙工場休止
 1994年10月 - 資本金4,800万円に増資
 1994年11月 - 創業30周年記念式典
 1995年6月 - 抄紙工場を解体し、鉄筋三階建　加工工場西側増築
 1996年3月 - 猫砂発売
 1997年9月 - 生理用ナプキン生産中止
 1998年9月 - コンパクト包装に改良
 1998年10月 - ペット用紙おむつ発売
 1998年11月 - ずれ止めテープ付きペットシーツ生産発売
 2000年4月 - 大阪営業所開設
 2001年9月 - ベビー用紙おむつ生産中止
 2002年12月 - 尿とりパッド生産発売
 2002年12月 - 静岡県より福祉用具貸与事業指定(許可)を得、福祉用具貸与事業を開始
 2002年12月 - 創業40周年記念式典
 2003年8月 - パナソニックエイジフリーショップ「ふじやま」富士市瓜島町にオープン
 2003年10月 - ISO9001認証取得 （福祉事業部は含まれておりません。）
 2004年6月 - パナソニックエイジフリーショップ「長泉」駿東郡長泉町にオープン
 2004年10月 - 五貫島工場完成　ひのきの猫砂生産開始
 2005年9月 - 第二工場完成
 2005年9月 - 薄型ペットシーツレギュラー・ワイド生産発売
 2006年4月 - コーチョー社会貢献室開設
 2009年2月 - 長沢倉庫取得
 2009年8月 - 第三工場完成
 2009年11月 - 薄型ペットシーツ・スーパーワイド生産発売
 2010年2月 - 厚型ペットシーツ生産発売
 2010年6月 - 新ブランド「ネオ・ルー・ライフ」販売開始
 2010年12月 - ベトナムへ車いす寄贈
 2011年3月 - 東日本大震災のための支援活動開始
 2011年12月 - 介護施設に車いす寄贈
 2012年4月 - 「富士見工場」完成　ひのきの猫砂・おからの猫砂生産開始
 2012年6月 - 大阪営業所拡張移転
 2012年8月 - ベトナムへ車いす寄贈
 2012年11月 - 創業50周年記念式典
 2014年4月 - 福祉事業部　ISO9001認証取得
 2015年7月 - グリーン倉庫完成
 2016年3月 - 海外戦略室開設
 2016年12月 - スポーツを通じた国際貢献事業「スポーツ・フォー・トゥモロー」への入会
 2017年3月 - 富士市と包括連携協定締結
 2018年2月 - KUZAWA 55 倉庫完成
大島 道太郎（おおしま みちたろう、1860年8月4日（万延元年6月18日） - 1921年（大正10年）10月5日）は、明治から大正時代の冶金学者。

経歴 
盛岡藩士・大島高任の長男。1870年（明治3年）大学南校に入り、1878年（明治11年）大学理学部に転じドイツへ自費留学する。1881年（明治14年）3月、同国フライベルク鉱山学校（現フライベルク工科大学）を卒業し、冶金工師の学位を得て帰朝する。1890年（明治23年）2月、宮内省御料局技師に任じ、1891年（明治24年）工学博士。1896年（明治29年）農商務省製鉄所技監となり、八幡製鉄所の創業に尽くした。1899年（明治32年）6月、製鉄所技術長兼工務部長に進んだ。この間、東北各地の鉱山開発に従事し、生野鉱山技師や大阪製煉所所長を歴任した。1908年（明治41年）東京帝国大学教授となった。

親族 
 父：大島高任（盛岡藩士、鉱山学者）
 妻・ふさ（1865-1947） - 佐賀県士族徳永贇の二女、大隈重信養女
 長男・文郞（1889-1925） - 早世。妻は丹羽龍之助の娘。娘婿に東大名誉教授の大島康次郎（旧姓・渡辺）。
 長女・君（1900年生） - 白鳥敏夫の妻
 姉・繁（1857-1940） - 及川古志郎、及川奥郎の母
 妹・久（1866-1962） - 大久保利通の甥山田直矢の妻
ホールフード は、食べられる前のや精製（砂糖など）を行わないか、可能な限り抑えた植物性食品のことである。ホールフードの例として、全粒穀物、芋、豆果、 果実、野菜などが挙げられる。転じて、「自然食品」という意味で用いられることもある。 

ダイエット業界ではこの語の用例について、特に動物性食品の取り扱いに関して変化が生じている。「ホールフードダイエット」という語は、「植物性食品主体ダイエット」という意味と同義となり、植物性食品を主体としながらも、動物性食品や脂肪、塩などの元々はホールフードに含まれていない食品を合わせたダイエット法を示すようになっている。 

脱工業化社会におけるこの用語の初出は1946年のことであり、それは有機農業のパイオニアで作家のが自身の農場で編集出版していた季刊誌の『ザ・ファーマー』でのことであった。この雑誌は、ニューマン・ターナーを社長に、デレック・ランダル を副社長としたプロデューサー・コンシューマー・ヲール・フード・ソサエティ株式会社（生産者消費者ホールフード協会株式会社）を後援していた。
株式会社f4samurai（エフフォーサムライ）は、モバイルオンラインゲームの企画開発および運営などを主な事業とする日本の企業。

2020年11月までは株式会社セガの連結子会社で、セガサミーグループに属していた。

概要 
野村総合研究所で同期だった金哲碩、田口堅士、松野洋希の3人がソーシャルアプリとWebサービスの企画・開発を行う企業として設立。「世界中の人達がワクワクするようなコンテンツを世の中に生み出す」を目標としてコンテンツの開発を行っている。

社名の「samurai」は創業当時「幕末って面白い時代だよね」と話していたことから、「f4」は「fun（世界中をワクワクさせるサービスを）」「future（未来を変えうるサービスを）」「family（人々をつなげる有機的なサービスを）」「farm（実現のために耕し続ける努力を）」と企業理念で大切にしている4項目を表している。

創業当初はブライダル事業やレンタサイクル事業などの計画もあったが、起業するかどうかの時期にソーシャルゲームが注目を浴び始めたことで、今後伸びて行くであろう業界の方が面白いとゲーム事業を選択した経緯がある。

代表の金は自身による投資会社nuts&aboutを通じてポルトガルのサッカーリーグリーガプロの2部に属するクラブチームUDオリヴェイレンセの株式70%を取得、チームオーナーとなっている。

沿革 
 2010年1月 - 株式会社f4samurai創業。
 2010年2月 - 株式会社サムライインキュベートより出資を受ける。
 2012年11月 - 株式会社セガネットワークス（後の株式会社セガ）と業務提携を締結。
 2012年12月 - 東京都千代田区小川町にオフィスを移転。
 2013年3月 - 東京都千代田区岩本町にオフィスを移転。
 2016年3月 - 東京都千代田区淡路町にオフィスを移転。
 2017年12月 - 新宿LUMINE0にてオフラインイベント「f4ファンフェスティバル」を開催。
 2018年8月 - 東京都千代田区外神田（秋葉原UDX）にオフィスを移転。
 2019年12月 - 秋葉原AKIBA_SQUAREにてオフラインイベント「f4ファンフェスティバル part2」を開催。
 2020年12月 - 自社株買いを行い、セガが保有する株式の一部を取得。これにより創業メンバーの持分比率が過半数を超えたため、セガサミーグループの連結対象から外れ（持分法適用会社に移行）、同グループから独立する。
 2021年2月1日 - 株式会社アニプレックスと資本提携を締結。

開発作品
モザイクタイルとは、一般的に陶器製装飾用平物タイルを指す。2000年頃から現在にかけて45二丁をモザイクと呼ぶ場合がある。。内装タイルや外装タイルなどのような用途による分類ではなく、大きさによる分類である。施工しやすく台紙に複数のタイルを並べて連結したユニットの状態で販売されていることが多い。

昨今では、外装用モザイクタイル、50角、50二丁、50三丁などが主流である。建築材料として壁面や床面を保護するだけでなく、モザイクタイルアートと呼ばれる美術作品の材料にもなる。

特徴 

装飾技法のモザイクのような施工を行うことができる。建材としてのモザイクタイルは一辺30センチメートル程度のシート状にユニット化されている場合が多い。小さいことから複雑な施工に適しており、また目地のおかげで滑り止め効果も高いため、浴室やトイレの床材として使用されることが多い。日本最大のモザイクタイル産地は岐阜県多治見市笠原町である。

歴史

初期 

1910年（明治43年）に愛知県名古屋市で開催された第10回関西府県連合共進会に、常滑焼の産地である愛知県知多郡常滑町（現・常滑市）の伊奈初之丞が「陶製モザイク」という名称の日本初のモザイクタイルを出品した。1914年（大正3年）に東京府東京市で開催された東京大正博覧会には、佐治春蔵がマジョリカモザイク張瓦を出品した。その他には日本窯業株式会社もモザイクタイルを製造していたとされる。

戦前 
明治時代や大正前期のモザイクタイルはわずかな生産量にとどまっていたが、第一次世界大戦後に生活水準や衛生観念が変化すると、公衆浴場の床面が木板から陶器敷瓦に変化するなどしたことで、モザイクタイルの需要が一気に増大したとされる。第一次世界大戦中には愛知県知多郡常滑町の伊奈製陶（後のINAX、現在のLIXIL）がタイルの量産に乗り出し、1924年（大正13年）の商品カタログでは4種類のモザイクタイルをそろえていた。大正末期の常滑町では多くの製陶所が陶器質モザイクタイルを製造していた。常滑町からやや遅れて、瀬戸焼の産地である愛知県東春日井郡瀬戸町（現・瀬戸市）でもモザイクタイルが製造されたが、色物主体の常滑町とは異なり瀬戸町は白色が基本だった。

1926年（大正15年）、美濃焼の産地である岐阜県土岐郡多治見町（現・多治見市）で加藤重保が設立した日本建陶が無釉モザイクタイルを製造し、これが美濃地方初のモザイクタイルとなった。1935年（昭和10年）頃、岐阜県土岐郡笠原町の山内逸三がモザイクタイルの生産技術を確立させた。愛知県知多郡常滑町、愛知県東春日井郡瀬戸町、岐阜県土岐郡多治見町や笠原町でモザイクタイルが集中的に生産されたが、モザイクタイルを専業とする製陶所は稀だった。1929年（昭和4年）12月4日、日本標準規格（旧JES）がモザイクタイルの形状や寸法を規格化した。戦前にはビルの内部の床面や一部の腰壁にモザイクタイルが用いられた。

戦後 

戦後の1953年（昭和28年）には顔料を用いて発色させたカラコンモザイクタイルが登場した。同年には名古屋市の丸栄本店の外壁にモザイクタイルが使用され、以後は多数のビルの外壁に使用されるようになった。丸栄本店は村野藤吾が設計し、磁器無釉40角モザイクタイルが用いられている。高度経済成長期にはビルの建設ラッシュが起こり、1952年（昭和27年）に生み出された圧着工法によって普及した。昭和30年代がカラコンモザイクタイルの全盛期とされ、千葉県庁（1962年）や東京ヒルトンホテル（1963年）などが代表例とされる。

1970年（昭和45年）には早稲田大学理工学部教授の田村恭らによって、陶磁器質タイル張り工法近代化委員会（TKK委員会）が発足した。TKK委員会はモザイクタイルも含めて超高層ビルへのタイルの施工技術を普及させた。

2016年（平成28年）には多治見市笠原町にモザイクタイルを専門とする多治見市モザイクタイルミュージアムが開館した。

分類

形状による分類 

 正方形 - 最も一般的なモザイクタイルであり汎用性が高い。
 円形（丸モザイク） - よく浴室の床面などに使用される。
 六角形
 コラベル（ランタン型）
 その他異形状

用途による分類 

 台所・洗面所・トイレ・浴室の壁面
 トイレ・浴室の床面
 その他の床面
 キッチンなどの天板

素材による分類 
 タイルモザイク - 陶磁器によるモザイクタイル。
 ガラスモザイク - ガラスによるモザイクタイル。
 大理石モザイク（マーブルモザイク） - 天然大理石によるモザイクタイル。
山内 逸三（やまうち いつぞう、1908年5月3日 - 1992年）は、岐阜県土岐郡笠原町（現多治見市）出身の窯業技術者。日本最大のモザイクタイル産地である笠原町におけるモザイクタイルの先駆者である。

経歴

勉学 
1908年（明治41年）5月3日に岐阜県土岐郡笠原町（現多治見市）窯区に生まれ、笠原尋常高等小学校（現多治見市立笠原小学校）を卒業した。1924年（大正13年）3月に土岐窯業学校（現岐阜県立多治見工業高等学校）を卒業すると、15歳で京都市立陶磁器講習所（後の国立陶磁器試験所）に伝習生として入所し、近代窯業やタイルの製造技術を学んだ。京都市立陶磁器講習所では陶芸家の宇野仁松に注目され、試験所の試作品を焼成する工場に雇われた。同時に京都市立専修学校素描科に入学し、また三条英語学校でも学んでいるほか、1927年（昭和2年）には関西絵画学校に入学した。

帰郷後 

21歳だった1929年（昭和4年）に郷里の笠原町に戻り、岐阜県陶磁器試験場（現・岐阜県セラミックス研究所）に短期間だけ勤務した。山内製陶所を設立して製陶を行いながら、石膏型を用いた装飾タイルや吐水口など彫刻的な作品を製作した。

山内は施釉モザイクタイルに着目し、誰も目を付けていなかった磁器質の施釉モザイクタイルの研究を開始。1930年（昭和5年）には磁器質の施釉モザイクタイルの開発の成功し、1935年（昭和10年）頃には実用量産化（機械化・自動化）に成功した。地元の同業者にもその技術を教えたことで、笠原町は日本国内最大のモザイクタイル産地となった。1952年（昭和27年）から4年間は笠原町議会議員を務めた。

タイルに釉薬を施して焼成を行うことで、モザイクタイルは耐久性や耐水性に優れた製品となり、戦後には浴室・トイレ・洗面所・台所などに多く使用されるようになった。笠原町産のモザイクタイルは外国へも輸出され、主にアメリカ合衆国・カナダ・ヨーロッパ・オーストラリアに輸出された。1984年（昭和59年）における日本のタイル輸出額は242億円であり、うち半分はモザイクタイルだった。名古屋港からの輸出品として自動車が台頭するまでは、モザイクタイルが同港からの主要な輸出品の一つであった。

晩年 
1977年（昭和52年）11月15日には黄綬褒章を受章した。1992年（平成4年）に死去した。2016年（平成28年）に笠原町に開館した多治見市モザイクタイルミュージアムでは山内の功績も取り上げられている。2016年（平成28年）には笠原町の清昌寺に山内の遺作である丸タイル作品が寄贈された。
アルカナ（ARKANA）は、フランスの自動車メーカー、ルノーが2019年から販売しているクーペSUV（クロスオーバーSUV）である。

車名の「アルカナ」は、ラテン語で「秘密」「神秘」を意味する「ARCANUM」からの造語である。旧ユーゴスラビア諸国においては政治的事情（アルカン、Arkan）に配慮し、メガーヌ コンクエスト（Mégane Conquest）の車名で販売されている。

概要 
外観は近年のルノーのDNAである「CシェイプLEDヘッドライト」を核に、大きく取られた最低地上高、ワイドホイールアーチ、大径タイヤ＆ホイールを採用する一方、緩やかに傾斜したルーフラインや高い位置に配されたウエストラインで、セダンとクーペとSUVの良さを高い次元で融合させている。

内装はロシア仕様とそれ以外ではデザインが全く異なる。センターコンソールにはAppleのCarPlay、グーグルのAndroid Autoに対応したルノー「イージーリンク」マルチメディアシステムが装備されるが、ロシア向けはタッチスクリーンが8インチ、それ以外は9.3インチとなり、デジタルメータークラスターも採用される。

プラットフォームもロシア仕様とそれ以外では異なり、ロシア仕様はダスターやロシア向けキャプチャーに採用されたB0プラットフォームを進化させた「B0+プラットフォーム」を採用する。208 mmの最低地上高を確保し、アプローチアングルを18度、ディパーチャーアングルを25度としてオフロード性能を確保している。一方、ロシア仕様以外はクリオおよびキャプチャーと同じCMF-Bプラットフォームを採用している。

パワートレーンはロシア仕様とXM3にはH5H型1.3 Lの直噴ガソリンターボ（TCe260）とH4M型1.6 Lガソリン（1.6 GTe）の計2種が用意され、前者にはゲトラグ製の7速EDCが、後者にはジヤトコ製のエクストロニックCVTが組み合わされる。なお1.3 Lはルノーとメルセデス・ベンツが共同で新開発したエンジンで、Aクラス（W177）にも搭載されている。一方、欧州向けはそれらとは異なり、TCe140 (140 ps) とTCe160 (160 ps) の2種類の12 Vモーター付き1.3 Lターボマイルドハイブリッド（TCe140）に加えて、140 psを発揮する1.6 LのE-TECHハイブリッド（E-TECH145）というラインナップとなり、E-TECHはトランスミッションにF1で培った技術をフィードバックさせたドグクラッチを介した上で全て電動化されたことで、WLTCモードで22.8km/Lをマークしている（日本仕様の場合）。オセアニア仕様は1.3Lターボ（TCe155）のみで、日本仕様は上述の通り、E-TECHとマイルドハイブリッドの2種のみの設定で純ガソリン車の販売はない。

生産はロシア仕様がモスクワにあるルノーロシアで、それ以外の仕向け地のアルカナとXM3はルノーコリア釜山工場でそれぞれ行われているが、2022年5月ロシアのウクライナ侵攻の影響により、同社の株をモスクワに、ルノーの保有するアフトヴァース株の67.7%をエンジン中央科学研究所（NAMI）に売却し、同市場から撤退したことで製造を終了している。

歴史

初代（2019年-） 
 2018年8月、モスクワ国際モーターショー2018において、コンセプトモデルをワールドプレミア。　
 2019年5月、市販仕様を発表。同年夏にロシアで販売を開始。
 2020年3月3日、韓国のルノーサムスン自動車（当時）がより新しいCMF-B HSプラットフォームを採用した兄弟車を「XM3」の名で発表。アルカナとはパワーユニットや足回り、内装が異なっている。
 2020年9月23日、欧州市場への投入を発表。よりスポーティーな外観となったR.S.ラインも設定される。
 2021年3月10日、欧州市場にて正式発表、受注開始。
 2021年半ば、豪州市場にて販売開始。グレードはZen, Intens, R.S. Lineの3種展開で、パワーユニットは1.3Lターボ（TCe155）＋7速EDCのみ。
 2022年1月5日、ルノー・ジャポンが同月14日から開催される「東京オートサロン2022」の出展概要を発表するとともに、2022年春期に投入予定の日本仕様のアルカナを展示することを発表。
 2022年2月24日、日本仕様を正式発表、予約開始（発売は同年5月26日）。日本向けは欧州仕様やXM3と同じくルノーコリア自動車での生産となり、パワーユニットは1.6 L直列4気筒・H4M+2モーターを組み合わせたハイブリッドの「E-TECH」、グレードは「R.S.ライン」のみである。ルノージャポンとしては初代コレオス以来となる韓国製車両でもある。
 2022年11月2日、2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー10ベストカーに選出された。
 2022年11月24日、日本仕様にマイルドハイブリッド仕様である「R.S.ライン マイルドハイブリッド」を追加。従来のE-TECHは「R.S.ライン E-TECH フルハイブリッド」に改称。
 2023年4月21日、日本仕様に専用エクステリアをまとった「E-TECHエンジニアード」を設定（発売は5月11日）。これに伴い、従来の「R.S.ライン E-TECH フルハイブリッド」は廃止。
 2023年7月12日、欧州においてマイナーチェンジ版であるフェイズ２を発表。

車名の由来 
ラテン語で「秘密」「神秘」を意味する「ARCANUM」からの造語。
ヴィルヘルム・ハイゼ（Wilhelm Heise、1846年7月27日 - 1895年4月24日）は、明治時代にお雇い外国人として来日したドイツの土木技術者、機械技術者である。

経歴・人物 
ハンブルクの生まれ。1871年（明治4年）に日本政府の招聘により来日した。加賀藩に仕え、その藩が経営する兵庫製鉄所に雇われる。なお、この製鉄所は後に廃藩置県により工部省に移管された。

後に蓬萊社中之島に転勤した。1876年（明治9年）4月より同年開催されたフィラデルフィア万国博覧会に出席するために離日した同じ技術者であったゴットフリード・ワグネルの代理として、東京開成学校（現在の東京大学）にて臨時教師となり、機械学の教鞭を執った。

同年7月に任期満了により同学校を退職し、工部省工作分局等に勤務し明治天皇の皇居造営や二重橋の設計図の作成に携わった。滞日中に東京で死去した。