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手笛（てぶえ）とは、両手を組み合わせて作った空洞に息を吹き込む事で音を鳴らす技術。

概要 
手笛とは、両手を組み合わせて作った空洞に息を吹き込み音を鳴らすもので、共鳴の場所が違う口笛や指笛とは異なるものである。

手の中に空洞を作り息を吹き込んで鳴らす形さえ成立すれば様々な組み合わせ方で音を鳴らすことが出来る。

その音色から、ハンドオカリナ・鳩笛、海外ではハンドホイッスルなどと呼ばれることもある。

また手の組み合わせ方によっても呼び方が変わることがあるが、それらは見た目などから通称で呼ばれたものであって、正式名称ではない。

方法 
手笛を鳴らす方法は複数あり、基本的にはどれも両手を互いに組み合わせ、その中に空洞を作り息を吹き込む方法が一般的である。

以下のものは一部の例である。

おにぎりを握るような形
ノーマル（またはのーまるというひらがな表記）などと呼ばれる
片手を軽く握り、もう片方の手で包むように組み合わせる形
バレーボールのアンダーハンドパスのような形
その見た目から、アンダーハンドパスと呼ばれることもある
手の指を組んで空洞を作る形
手の組み方がお祈りをする時の形に似ているため、「お祈り」と呼ばれることもある。
またこの形をさらに発展させ、森光弘が楽器または奏法として確立、造語として命名したものが「ハンドフルート」である。

用途 
鳩やフクロウの鳴き真似や、鳥獣類を呼び寄せるための「鳩笛」として用いられることがある。

また手の組み方を調節し空洞の大きさを変えたり、空洞に隙間を作ることで(音孔)、広い音域を作り、演奏することが可能となる。上級者は2.5オクターブ以上の音域を持つ。
ソフトウェア開発（ソフトウェアかいはつ、Software Development）とは、ユーザーのニーズやマーケティング上の目標をソフトウェア製品に変換する作業である。ソフトウェア開発には、ソフトウェア工学の研究的側面とソフトウェア製品を開発するマーケティング的側面が含まれていると言われることがある。ソフトウェア製品のマーケティング活動そのものは、必ずしも新商品開発とは結びつかない。顧客の期待を満足させるべく開発されたソフトウェア製品の成功/失敗の責任が工学的側面にあるのかマーケティング的側面にあるのかを判別するのは、多くの場合困難である。そのため、ソフトウェア開発全体として工学的側面とマーケティング的側面を共に理解し、それらの協調を促進することが重要である。工学とマーケティングの両方の側面をまとめ、バランスをとるのは、プロジェクトマネージャなどと呼ばれる立場の人である。

マーケティングとの関わりはソフトウェア要求分析としても知られている。ソフトウェア開発はクライアントが必要とするもの以上の機能を開発しようとしたり、逆に妥協しようとしたりする。そのため、ソフトウェア開発は通常の工学/技術とは関連付けられていなかった各種プロセス（市場調査、人材登用、リスクマネジメント、知的財産権、予算、危機管理など）まで取り込もうとする場合がある。その場合、ソフトウェア開発は Business Development と呼ばれる領域ともオーバーラップすることになる。

Alan M. Davis は著書 "Great Software Debates" の章 "Requirements" の節 "The Missing Piece of Software Development" で次のように述べている:
「工学部の学生は工学だけを学び、滅多に経済やマーケティングを学ばない。マーケティングの学生はマーケティングだけを学び、経済や工学を学ばない。我々の多くは1つの領域の専門家になっている。複雑な問題に対して、学際的能力を有する人が身近にほとんどいないため、人々が真似をする対象もほとんどいないのである。ソフトウェア製品の企画立案は開発の成否を握っており、各種領域の専門知識を必要とする」
久米島製糖株式会社（くめじませいとう）は、粗糖の製造を行う製糖会社。

概要 
伊藤忠商事・伊藤忠製糖系列の製糖会社で、沖縄県の久米島でサトウキビから分蜜糖の製造を行っている。久米島精糖の生産する粗糖の原材料は全て久米島産のさとうきびである。久米島の製造業ではもっとも規模の大きな会社の一つである。

久米島在住者・出身者からも出資を得て設立されており、株主数が1000人を超えており、非上場でありながら有価証券報告書提出義務のある会社である。

沿革 
 1960年（昭和35年）8月　琉球政府から製糖業の許可を取得
 1960年（昭和35年）12月 那覇市に会社設立
 1962年（昭和37年）1月　操業開始
航海データ記録装置（こうかいデータきろくそうち 英語：Voyage Data Recorder, VDR）とは、船舶に搭載され、海難事故の原因解析のための各種データを記録する装置。航海情報記録装置とも表記される。航海に伴う各種情報をデジタルデータとして圧縮し、船体外部に設けられた保管ストレージに記録される。また、保管ストレージは船舶の火災、爆発、衝突、沈没に備え、耐熱、耐圧、耐衝撃構造となっている。

船舶分野において、海難事故の原因究明を目的として、2002年7月以降に建造された旅客船と3000GT（総トン数）以上の貨物船への搭載が海上における人命の安全のための国際条約（SOLAS条約）よって義務付けられている。機能的には航空用のFDRとCVRの機能を合わせたようなもので、日付・時刻を中心に、船位、船速、船首の方位等に加え船橋音声や通信音声やレーダ画像や船橋等に伝えられるアラームも一緒に記録される。取り込む信号インターフェースや信号の種類については規格や船級ごとのルールで定められており、事故が発生した瞬間から遡り12時間（2014 regulations MSC.333(90)では48時間）記録できる性能であることが条約によって定められている。

最終記録媒体としては船体固定タイプと浮揚タイプの2種類が想定されており、それぞれ探索用の水中ビーコンや無線発信装置の要件が異なる。

このほか、小型船向けに低コストな簡易化された「S-VDR；Simplified voyage data recorder」が、IMO パフォーマンス スタンダード MSC.163(78) の中で定義されている。

記録される情報 

 GNSS機器による日付け、時刻、位置
 船速
 風速計と風向計
 ジャイロコンパスの方位
 エコーサウンダーでのキールからの深度
 レーダー情報（搭載されていない場合はAIS）
 ECDIS（15秒毎のスクリーンキャプチャと10分毎ないし変更毎の使用海図リスト）
 船橋での音声
 VHF無線
 警報（IMOで搭載が義務付けられた各種警報の全て）
 船体に取り付けられたドア（開口部）の状態
 水密扉と防火扉の状態
 船体応力（加速度と応力）
 舵の指示状態と実際の方向
 エンジン/プロペラの指示状態と実際の状態
 サイドスラスターの指示状態と方向と推進量（%）または回転数（RPM）

なお、太字は情報が利用可能な場合にのみ記録される。
熱可塑性樹脂（ねつかそせいじゅし）は加熱により軟化する高分子。

概要 
熱可塑性樹脂はガラス転移温度または融点に達すると軟化する。熱可塑性樹脂は機械加工に適さない場合が多々あるので射出成形や真空成形等が一般的に適用される。熱硬化性樹脂よりも靭性に優れ、成形温度は高いが短時間で成形できるので生産性に優れ、加熱すれば再度成形できるのでリサイクルも比較的容易である。ただし加熱の度に物性は低下していく。その他にも、ホットメルト接着剤や熱溶解積層法の3Dプリンタなどに使用される。

通常、熱可塑性樹脂と言う単語は、硬度の高い「プラスチック」とほぼ同義で使われているが、厳密に言えば、「熱可塑性エラストマー」という硬度のより低い素材も、この単語の範囲に入れる。

熱可塑性樹脂の例

汎用プラスチック 
日用品や電気製品の筐体（ハウジング）、雨樋や窓のサッシなどの建築資材、フィルムやクッションなどの包装・梱包資材等、比較的大量に使われる。

 ポリエチレン (PE)
 高密度ポリエチレン(HDPE)
 中密度ポリエチレン(MDPE)
 低密度ポリエチレン(LDPE)
 ポリプロピレン (PP)
 ポリ塩化ビニル (PVC)
 ポリ塩化ビニリデン
 ポリスチレン (PS)
 ポリ酢酸ビニル (PVAc)
 ポリウレタン(PUR)
 テフロン — （ポリテトラフルオロエチレン、PTFE）
 ABS樹脂（アクリロニトリルブタジエンスチレン樹脂）
 AS樹脂
 アクリル樹脂 (PMMA)
他

エンジニアリング・プラスチック 

家電製品に使われている歯車や軸受、光ディスクなどの記録媒体等、強度や耐久性を特に要求される部品に使用される。略してエンプラとも呼ばれる。

 ポリアミド (PA)
 ナイロン
 ポリアセタール (POM)
 ポリカーボネート (PC)
 変性ポリフェニレンエーテル（m-PPE、変性PPE、PPO）
 ポリエステル (PEs)の内、
 ポリエチレンテレフタレート (PET)

 グラスファイバー強化ポリエチレンテレフタレート (GF-PET)
 ポリブチレンテレフタレート (PBT)
 環状ポリオレフィン (COP)
他

スーパーエンジニアリングプラスチック 

特殊な目的に使用され、エンプラよりもさらに高い熱変形温度と長期使用出来る特性を持つ。略してスーパーエンプラとも呼ばれる。
 ポリフェニレンスルファイド (PPS)
 ポリテトラフロロエチレン（PTFE）一般的にテフロンと呼ばれる。
 ポリサルフォン (PSF)
 ポリエーテルサルフォン (PES)（Polyethersulfone）
 非晶ポリアリレート (PAR)
 液晶ポリマー (LCP)
 ポリエーテルエーテルケトン (PEEK)
 熱可塑性ポリイミド (PI)
 ポリアミドイミド (PAI)（Polyamide-imide）
他
瀬戸焼（せとやき）は、愛知県瀬戸市とその周辺で生産される陶磁器の総称。日本六古窯の一つ（瀬戸窯）。東日本で広く流通し、瀬戸物は陶磁器を指す一般名詞化した。

2017年4月29日、瀬戸焼は、越前焼（福井県越前町）、丹波立杭焼（兵庫県丹波篠山市）、備前焼（岡山県備前市）、常滑焼（愛知県常滑市）、信楽焼（滋賀県甲賀市）とともに、日本六古窯として日本遺産に認定された（日本六古窯 公式Webサイト）。

概要・概略史 
古墳時代中期末（5世紀後半）に現在の愛知県猿投地区（尾張東部から西三河西部）に日本三大古窯の一つとされる埴輪・須恵器窯である「猿投古窯群」が誕生した。猿投窯は、奈良時代に日本初の人工施釉陶器（灰釉陶器）を生産して高級食器として流通し、窯業の一大生産地となった。考古学の研究では、10世紀後半に猿投窯から周辺地域への窯場の拡散が起こり、これに伴い瀬戸市南部の幡山丘陵でも広久手30号窯や南山窯などでの灰釉陶器生産が開始されたことが判明しており、これが「瀬戸窯」の成立とされる。しかし、平安時代後半の11世紀末から製品が粗略化し、灰釉陶器から無釉の日用雑器（山茶碗）生産へとシフトしていく。

伝承では 鎌倉時代の13世紀中頃、加藤四郎景正が、宋（中国）から施釉陶器の技法を伝えたのが瀬戸焼の創始といわれるが、施釉陶器を産出する瀬戸窯（灰釉陶器窯）はこれ以前に成立しており、景正の実在を疑う説もある。ただし、鎌倉時代初頭（12世紀末）の瀬戸窯では、灰釉・鉄釉などの施釉陶器生産が再開するという事象も考古学の研究により明らかとなっており（古瀬戸様式の成立）、伝承のモデルとなった人物や出来事が存在した可能性は一概に否定できないともされている。古瀬戸様式の器種は中国から輸入される磁器を模倣したものが多く、代用品として生産・流通したと見られる。鎌倉時代の製品には優美な印花文や画花文を施したものが多い。

室町時代末頃までは古瀬戸とよばれる。室町時代に入ると椀、皿や鉢といった日用雑器の生産が多くなる。次第に生産拠点が美濃に移る。

桃山時代から、黄瀬戸、瀬戸黒、志野、織部などの茶器が茶の湯の隆盛に伴って多く焼かれ、日用雑器も作られるようになる。

江戸時代初期の元和2年（1616年）に徳川家康が死去して駿府城内にあった遺品は徳川将軍家と御三家に分配された。そのうち尾張徳川家が受け取った分の目録『駿府御分物之内色々御道具帳』（徳川黎明会蔵）には、既に「瀬戸」と「古瀬戸」の語の使い分けが見える。こんにちでいう「古瀬戸」とは指し示す範囲が異なるものの小堀政一（遠州）『茶人の次第』（水戸徳川家伝来）にも「古瀬戸」の語がみえ、近世初期には「瀬戸」と「古瀬戸」の使い分けが広がっていることが確認できる。

江戸時代には肥前の有田を中心に始まった有田焼と総称される磁器により次第に市場を奪われ、衰退する。

文化年間（1804年 - 1818年）加藤民吉親子が肥前国有田から染付磁器の製法を伝えたことから磁器の製造が始まり、後に磁器が主流となる。以降、「染付焼」（瀬戸染付）は「新製焼」、旧来の陶器は「本業焼」と呼ばれた。

明治時代には輸出用に美麗な陶磁器が作られ、「瀬戸素地」に絵付けだけ東京や横浜で行われることもあった。

瀬戸焼に使われる主な釉薬 
 黄瀬戸
 瀬戸黒
 志野
 織部
 鉄赤
 灰釉
片岡 安 （かたおか やすし、 1876年6月4日- 1946年5月26日） は、日本の建築家・都市計画家。工学博士（東京帝国大学）。関西工学専修学校（現在の大阪工業大学）初代校長・理事長。金沢市長（1期）。日本建築協会初代理事長・会長。大阪商工会議所第13代会頭。大阪工業会第3代会長。

来歴 
辰野金吾と共同で大阪に建築事務所を開き、多くの作品を残した。また日本における都市計画研究の先駆者であり、建築法規（旧都市計画法、市街地建築物法）に尽力した。

関西建築界の重鎮であり、日本建築協会会長は30年に及んだ。その功績を讃えて、同協会より片岡安賞が創設されている。また、建築界のみならず、大阪工業会会長、商工識所会頭をも務めた実業界の実力者であった。

明治・大正・昭和期に大阪で活躍した。

1876年（明治9年）加賀前田藩士細野直重の次男として金沢市に生まれる。
1897年（明治30年）東京帝国大学工科大学造家学科を卒業し、日本銀行技師となる。
1899年（明治32年）日本銀行大阪支店建築工事中、日本生命保険副社長片岡直温の婿養子となる。
1903年（明治36年）第三十四銀行技師。
1905年（明治38年）辰野金吾と辰野片岡建築事務所（大阪）を開設。
1912年（大正1年）大阪市中央公会堂指名コンペの一員に選ばれる。
1917年（大正6年）関西建築協会（後に日本建築協会）創立、初代理事長となる。
1918年（大正7年）内務省都市計画調査会委員、社団法人大阪工業会常務理事。
1919年（大正8年）日本生命保険取締役（1927年まで）。松井清足と共同で片岡松井建築事務所（東京）を開設。
1920年（大正9年）東京帝国大学より工学博士号授与（論文名「都市計画ノ科学的考察」）。
1922年（大正11年）片岡建築事務所を開設。京都帝国大学工学部建築学科講師嘱託（1929年まで）。社団法人大阪工業会会長（1946年まで）。本庄京三郎に招聘され、関西工学専修学校（現・大阪工業大学）初代校長および理事長に就任。
1923年（大正12年）大阪信用組合（現 大阪信用金庫）組合長（1946年まで）。
1927年（昭和2年）石本喜久治と片岡・石本建築事務所を設立（1931年頃まで）。
1934年（昭和9年）金沢市長（1936年まで）。
1940年（昭和15年）大阪商工会議所会頭（1943年9月まで）。
1946年（昭和21年）死去（享年71、満69歳没）。

主な作品
あさひ製菓株式会社（あさひせいか）は、山口県柳井市柳井に本社を置く、大正6年（1917年）創業の和洋菓子製造販売チェーン店である。果子乃季（かしのき）の店名で、山口県内に44店舗を出店している。

元々和菓子が主力であったが、近年は洋菓子にも力を入れており、主に通信販売で人気を集めている。2006年にはYahoo! JAPANと共同で、ネットユーザーの意見を反映した2007年バレンタインデー向けのオリジナルスイーツの開発企画を行っている。

主な店舗 

 果子乃季
下関市から岩国市まで県内全域に出店している店舗であり洋菓子から和菓子まで幅広く取り扱っている。柳井市にある総本店では年に数回「あじさい祭り」「お菓子祭り（秋の開催）」と銘打ったイベントを開催している。
 CHOU CHOU（シュシュ）
洋菓子に特化した形態。全店舗カフェが併設されている。
 Shuklevain（シュクルヴァン）
パン屋。イートインスペースも併設されており各店舗オリジナルのパンも販売している。またキッチンカーを稼働させており主力商品のカレーパンをイベントで販売することもある。

主要商品
月でひろった卵
スポンジケーキにカスタードクリームと栗が入ったまんじゅう型の菓子。
1994年内閣総理大臣賞受賞、2017年厚生労働大臣賞受賞
鳩子の海
ミルクあんを皮で包んだ和菓子。山口を舞台としたドラマ「鳩子の海」にちなみ命名。
一般社団法人日本オーディオ協会（にほんオーディオきょうかい、Japan Audio Society）は、オーディオとオーディオ・ビジュアル（A&AV）に関わるハードとソフトの製造・流通、放送・出版・学術分野の法人会員と、A&AVに関心のある個人会員によって構成される社団法人。略称はJAS（ジャス）。

沿革
1952年10月4日、中島健蔵や井深大の尽力で日本オーディオ学会創立。
1952年12月4日、東京・有楽町の都立電気研究所で第1回全日本オーディオフェア （1998年からオーディオエキスポに改称・2003年からA&Vフェスタに改称）を開催し、NHKの協力の下で第1、第2放送の2波を用いたステレオ再生実験を行う。
1953年、名称を日本オーディオ協会と改称。
1958年、機関誌創刊（1979年にJASジャーナルに改名）
1986年、第1回JASコンファレンス開催 
1992年、オーディオ・ビジュアル分野を活動範囲に加え、正会員と賛助会員(個人会員と法人会員を含む)で構成される社団法人日本オーディオ協会に改組。
1994年、12月6日を「音の日」と制定。
1996年、第1回「音の匠」の顕彰。
2006年、会報「JASジャーナル」をメール配信。

歴代会長
初代　中島健蔵 (なかじまけんぞう)（1952 - 1979）
二代　井深大 (いぶかまさる)（1979 - 1992）
三代　中島平太郎 (なかじまへいたろう)（1992 - 2002）
四代　鹿井信雄 (かのいのぶお)（2002 - 2007）
五代　校條亮治 (めんじょうりょうじ)（2007 - 2018）
六代　小川理子 (おがわみちこ)（2018 -）

事業
A&AVに関するソフト・ハード・視聴環境の「調査及び研究」、「普及および啓発」、「基準の作成」、「情報の収集及び提供」、「展示会の開催」、「人材の育成」、「内外関係機関等との交流及び協力」など。

所在地
東京都港区高輪3-4-13 第二高輪偕成ビル4F
栗山浄水場（くりやまじょうすいじょう）は、千葉県松戸市栗山にある千葉県企業局（旧千葉県水道局）の浄水場。

概要 
浄水場の敷地内に栗山配水塔があり2020年現在も使用されている。また、近隣にはちば野菊の里浄水場（2007年完成）がある。

1958年（昭和33年）に日量66,000m3の施設として給水が始まり、1966年（昭和41年）までに日量120,000m3の浄水施設を増設し、現在の日量186,000m3の給水能力の施設になった。

高度浄水処理は行われていない。

給水区域は松戸市の東部、市川市の東部、船橋市の西部となっている。

今後ちば野菊の里浄水場に浄水場としての機能を移転し、栗山浄水場は給水場として使用される予定である。

2012年（平成24年）5月にホルムアルデヒドが検出され取水を停止する事態が起こった。

設備

浄水設備 
 取水場
 沈砂池
 着水井
 沈でん池
 急速ろ過池
 配水池
 取水ポンプ
 送水ポンプ
 配水ポンプ
 洗浄ポンプ
 発電設備
韓国鉄道公社6000系電車（かんこくてつどうこうしゃ6000けいでんしゃ）は、2007年1月に営業運転を開始した韓国鉄道公社の交流通勤形電車。2009年3月までに全車両が321000系に改番・編入された。
本項では、5000系から321000系に改番・編入された車両と、当初から321000系として新造された車両についても記述する。

概要 
5000系と同様、2003年に発生した大邱地下鉄放火事件を教訓として車両全体の不燃化を徹底している。

2019年現在は全ての編成が8両編成で、21本168両が存在している。全車両が龍門車両事業所に在籍し、首都圏電鉄京義・中央線で使用されている。

2011年10月5日に実施されたダイヤ改正では、中央電鉄線の全列車が6両編成で運行されることとなったため、本系列は中間車2両を抜いて6両編成化された。抜かれた中間車（321400形と321500形）は、今後盆唐線の351000系（旧2000系）増備車や311000系（旧5000系）増備車に、改造を施したうえで転用される予定であった。しかし抜いた一部の中間車の改造が不可能であったことや、中央電鉄線電車の減車による混雑悪化などの理由により、2012年5月21日に実施されたダイヤ改正以後、再び全編成を8両編成に戻すこととなった。このため、抜かれた中間車は再度本系列に戻っている。

仕様

車体構造 
車体は5000系などと同様のビードプレスが施された軽量ステンレス車体である。客用扉の外側と前面窓下に赤色と青色のアクセントが入るが、両者で色の配置を逆転させている。

客用扉配置は全ての車両で片側4か所である。

先頭車の前頭部は5000系などと同様の丸みを帯びたもので、この部分にはシルバーメタリックの塗装が施されている。

行き先表示器はLED式である。中央電鉄線で使用していた5000系（5x86F - 5x92F）からの編入車を除き、前頭部に設置している行き先表示器は従来の車両より大型のものが採用されている。

走行機器など 
主制御器はIGBT素子を使用した2レベルVVVFインバータ制御で、1台で主電動機を4台制御する1C4M方式である。主電動機はかご形三相誘導電動機を採用している。

ブレーキ方式は回生ブレーキを併用した電気指令式空気ブレーキである。

パンタグラフは下枠交差式で、一部の電動車に2基搭載する。台車はボルスタレス式である。

バリエーション

5000系後期車からの編入編成（321x01F - 321x07F） 
5000系の後期車のうち、8両編成となって中央電鉄線で使用されていた5x86F - 5x92Fを2009年3月に321000系へ編入させたものである。

5000系は交流電化区間と直流電化区間の双方を走行できる「交直流電車」であるが、321000系への編入の際に一部の機器を撤去したため、直流電化区間での走行は不可能となった。

主幹制御器は5000系時代と同様のツーハンドル式だが、ワンマン運転への対応改造が実施された。

車内案内表示装置はLED式で、天井に4面設置している。

6000系からの編入編成（321x08F - 321x14F） 
2006年11月に登場した6000系全車を321000系へ編入させたもので、編入された時期は5000系後期車からの編入車と同一である。

前述の通り、前頭部に設置しているLED式の行き先表示器は従来の車両より大型のものを採用している。これは後述する321000系として登場した編成も同様である。

車内案内表示装置は321x01F - 321x07Fと同様のLED式で天井に4面設置している。

登場からしばらくの間は10両編成であったが、2007年12月に中間車2両を抜いて8両編成化された。抜かれた中間車は、同時期に実施された5000系5x86F - 5x92F（現在の321000系321x01F - 321x07F）の8両編成化の際に抜かれた中間車と同様、319000系と321000系（321x14F -）に改造・編入されている。

また、試運転のために1号線（ソウルメトロ管轄区間を除く）に入線した実績をもつ。

321000系として登場した編成（321x15F - 321x21F） 
2008年12月に登場した。5000系5x86F - 5x92Fと6000系の8両編成化の際に余剰となった中間車に、編成を組成させるにあたって不足する車両を新造し、8両編成を組成したものである。このような編成は4本（32両）が存在する。

2009年に登場した321x19F以降は完全な新造車であり、製造当初よりワンマン運転用の機器を搭載している。

主幹制御器は、ワンマン運転時の操作性を考慮して右手操作のワンハンドル式とし、その付近にドアスイッチを備える。

両者ともに、車内案内表示装置は液晶ディスプレイ式で各扉上に2基設置している。

321x20Fと321x21Fは車内に自転車を積み込むことができる自転車専用列車として改造されている。改造当初は運用が固定されていたが、京義・中央線の開通後は通常の編成と共通で運行されている、

編成表
レイセオン・エアクラフト・カンパニー（Raytheon Aircraft Company）は米国カンザス州ウイチタを拠点とする航空機会社で、レイセオンの子会社。1994年9月設立。2006年12月売却予定の発表がなされ2007年3月26日で33億ドルでの売却が完了しレイセオン・エアクラフト・カンパニーという会社名は終了した。

歴史 

1980年2月8日、「ビーチ・エアクラフト・コーポレーション」が「レイセオン・カンパニー」の子会社となる。1993年8月にはブリティッシュ・エアロスペース(BAe)から中型機ホーカー・ジェット機の製品ラインを買収し、「レイセオン・コーポレート・ジェッツ」とする。1994年9月に「ビーチ・エアクラフト・コーポレーション」と「レイセオン・コーポレート・ジェッツ」は合併し、「レイセオン・エアクラフト・カンパニー」となった。

2006年12月21日に、カナダの投資会社であるOnex Corporationや投資銀行ゴールドマン・サックスが合弁事業としてレイセオンの航空機事業であるレイセオン・エアクラフト社の買収を予定しているとレイセオン自身が発表、本社を米国カンサス州ウィチタとしてホーカー・ビーチクラフト・コーポレーション (Hawker Beechcraft Corporation) が設立される予定とあわせて発表された。レイセオンでなされたホーカーとビーチクラフトの事業をあわせた社名として名づけられている。

航空機 

レイセオンとして生産販売された航空機には以下のものがある。

ホーカー 
ホーカー 400XP
ホーカー 850XP
ホーカー 1000
ホーカー 4000

ビーチクラフト
ボナンザ G36
バロン G58
キング・エア C90GT
キング・エア B200
キング・エア 350
1900 ビーチライナー
プレミア IA

軍用機 
T-1A・ジェイホーク
T-6・テキサンII/CT-156 ハーヴァード II
T-34 メンター
VC-6/U-21 ユート
C-12 ヒューロン
津森 千里（つもり ちさと、1954年11月12日 -）は、日本のファッションデザイナー。埼玉県狭山市出身。ファッションブランド「ツモリチサト」の創業者。かつては「イッセイミヤケ」傘下ブランドのデザインも手掛けていた。

略歴 

1976年 - 文化服装学院デザイン科卒業。
1977年 - 株式会社イッセイミヤケインターナショナルに入社、「イッセイミヤケスポーツ」のデザイナーに就任。
1986年 - 文化服装学院の同級生と結婚。2年後に長男を出産。
1983年 - 「イッセイミヤケスポーツ」のブランド名を「I.S. Chisato Tsumori Design」に変更し、チーフデザイナーに就任。
1990年 - 津森千里デザインスタジオを設立、自身のブランド「ツモリチサト」を始動。
2008年 - 出身地狭山市の有限会社やまひろ広沢園が製造販売するペットボトル入りお茶「さやま茶」のパッケージデザインを担当した。服飾以外での活動は珍しく、雑誌にも取り上げられた。

受賞歴 
1985年に毎日ファッション大賞の新人賞、2002年に同賞の大賞を受賞している。
株式会社大須ういろ（おおすういろ）は、愛知県名古屋市にある企業。同市緑区に本社を、中区大須に本店を置き、生菓子などを製造・販売している。

概要 
名古屋名物のういろうを中心とした和菓子や味噌煮込みうどん、きしめんなどを製造・販売している。

2つの赤い提灯をあしらったシンボルマークで知られ、主力商品の大須ういろ・大須ないろは名古屋名物とされる。東海地区では「ぼんぼんぼ〜んと時計が三つ」の歌いだしで始まるCMソングで知られている。

同じ名古屋市にはライバル企業として青柳ういろうがある。

沿革 

 1947年（昭和22年） - 大須で創業。
 1949年（昭和24年）2月 - 合資会社大須ういろ設立。
 1957年（昭和32年） - 東京駅八重洲口に出店。同時に看板商品ういろにこしあんを入れた新商品として、ないろを発売。
 1980年（昭和55年） - みいろ発売。
 1987年（昭和62年） - ういろないろパイ発売。
 1997年（平成9年） - ういろケーキ・ないろケーキ発売。
 2003年（平成15年） - 名古屋市緑区大高に本社を移転。
 2004年（平成16年） - シューういろ発売。
 2015年（平成27年）  - ウイロバー販売開始。
 2020年（令和2年）12月 - 松坂屋名古屋店に新ブランド「初ーうい」の専門店を開設。

主な商品

和菓子類 
 ういろ 
 白
 茶
 桜
 黒
 柚
 栗蒸し羊羹

 ないろ 
 大須ないろはこしあんを元にしたういろうで、大須ういろが独自に開発した商品である。

 手造りみいろ
 三種類のういろを一つにまとめて作られたもの。

 ばななういろ 
 2008年（平成20年）に発売される。
 ういろうの中にバナナクリームをいれたもの。プレーンバナナとチョコバナナの2種類。

麺類 
 きしめん 
 温かいきしめんの発売と同時に、冷しきしめんも発売している。

 みそ煮込 
 味噌煮込みうどん用に適したうどん麺。

直営店 
全て愛知県名古屋市に所在。
 本店・大須北店 - 中区大須2-18-42
 本部店（大高工場直売店） - 緑区清水山2-1619

本店および大須北店は同じ場所で、それぞれ仁王門通り・万松寺通り（観音通り）沿いに面して店舗がある。

メディア提供番組

2局同時CM 
名古屋市に本社を持つ民放AMラジオ局であるCBCラジオ及び東海ラジオ（両局とも中日新聞系）では、月曜 - 土曜の15:00の時報直後（15:00:03）から季節によって異なる大須ういろ・ないろのラジオ時報CMが約60年間にわたって流されていたが、広報宣伝の見直しにより2020年（令和2年）3月31日を以ってすべてのCM・スポンサーを終了させた（なお、該当時間に野球中継などスポーツ中継を行っている時には流れなかった）。同じく名古屋市のFM局であるエフエム愛知（FM AICHI）でも1990年代まで流されていた。特に有名なフレーズが、「一番はじめは一の宮・・・」ではじまるわらべ歌をバックに流すCMである。

番組スポンサー 
 タクマのHAPPY TIMES!!（東海ラジオ、月曜 - 木曜：9:00 - 12:00）
 かにタク言ったもん勝ち（東海ラジオ、金曜 9:00 - 12:00）
 10:00の数分間の提供である。時報後CMが流れ、同番組のパーソナリティーである蟹江篤子が「ここからは……」とスポンサーを初めのみ紹介する。10:00スタート時代にはコーナー終了後に「ここまでは…」とスポンサーを紹介していた。なお番組表上ではどちらの時期も、この時間帯に「かにタク言ったもん勝ち」という、番組名と同一のコーナー名がついており、大須ういろはこのコーナーのスポンサーという扱いとなってきる。
 チビッコ作文教室（CBCラジオ、日曜：12:00）
 以前は「小堀勝啓の新栄トークジャンボリー」の中で放送されていたこともあったが、2014年4月より独立番組になった。ただ、現在は提供スポンサーから降板をしている。
 茶の間の新聞（CBCラジオ、月曜 - 土曜：15:00 - 15:10、中日新聞ニュース）
 先述の2局同時CMの後で放送される定時ニュース。現在は他の時間帯の定時ニュースとさほど変わりないが、以前はタイトルの通り、ソフトなニュースが流れることが多かった。またかつては一社提供だったこともあり、ニュースの後にもCMが流れ、スポンサー紹介を行っていた（上記の記述通り、2020年3月31日を以ってCM終了、提供スポンサーも終了した）。
 土曜スペシャル（テレビ愛知。ローカルスポンサー枠。複数提供。）
 ※ 年に数回土曜日にドラゴンズ戦のナイターゲーム中継に差し替えて放送される際は、土曜スペシャルのスポンサーもそのまま移動する。
 キャッチ!（中京テレビ。17時台、金曜スポンサー。）
 所さんの目がテン!（中京テレビ、ローカルスポンサー枠、2015年4月 - 2016年3月。）
 その他（在名各局のテレビCMなど。かつては在名民放テレビ各局で放送されていたが、現在はテレビ愛知のみで放送されることが多くなっている。）
電気工事（でんき こうじ）とは、建設工事の中で送電線、配電盤、電灯、電力機器などの電気工作物の工事を行う専門工事である。日本の法制度上は、大きく分けて「電気保安に関する法体系における電気工事」と「建設工事としての電気工事」の2つの意味が存在する。

電気工事とは

電気保安に関する法体系における電気工事 
電気工事士法第2条第3項における定義では
 一般用電気工作物又は自家用電気工作物を設置し、又は変更する工事をいう。ただし、政令で定める軽微な工事を除く。
とされている。なお、この定義における「自家用電気工作物」では、発電所、変電所、最大電力500kW以上の需要設備、その他の経済産業省令で定めるものが除かれている。電気工事には原則として、電気工事士でなければ従事できない。

事業用電気工作物に係わる工事の場合、当該電気工作物において選任される電気主任技術者が保安に関する監督を行う。

電気工事業については、電気工事業の業務の適正化に関する法律等による規制を受ける。

建設工事としての電気工事 
電気工事業とは、発電設備、変電設備、送配電設備、構内電気設備等を設置する工事、を業とする建設業。

工事の例示としては、発電設備工事、送配電線工事、引込線工事、変電設備工事、構内電気設備（非常用電気設備を含む。）工事、照明設備工事、電車線工事、信号設備工事、ネオン装置工事

屋根一体型の太陽光パネル設置工事は『屋根工事』に該当する。太陽光発電設備の設置工事は『電気工事』に該当し、太陽光発電パネルを屋根に設置する場合は、屋根等の止水処理を行う工事が含まれる。

『機械器具設置工事』には広くすべての機械器具類の設置に関する工事が含まれるため、機械器具の種類によっては『電気工事』、『管工事』、『電気通信工事』、『消防施設工事』等と重複するものもあるが、これらについては原則として『電気工事』等それぞれの専門の工事の方に区分するものとし、これらいずれにも該当しない機械器具あるいは複合的な機械器具の設置が『機械器具設置工事』に該当する。

電気工事の内容 
送電設備、配電設備、および電気利用設備を設置し、修繕する工事。

電気工事士法施行規則第2条において、電気工事士でなければ従事できない電気工事の作業が列挙されている。
 電線相互の接続、配線器具への電線の接続、600V超過の電気機器への電線の接続
 電線の碍子への取り付け、取り外し
 電線、配線器具、配電盤の造営材への取り付け、取り外し
 電線管などへの電線の通線
 電線管の曲げ、ねじ切り、接続
 金属製のボックスの造営材への取り付け、取り外し
 電線、電線管などが造営材を貫通する部分への金属製の防護装置の取り付け、取り外し
 金属製の電線管などのメタルラス張り、ワイヤラス張り、金属板張り部分への取り付け、取り外し
 接地工事

電気工事の内容の例示 
鉄塔上の送電線架設工事
ビル・住宅内の配電工事
電気設備の更生工事
接地工事

演出空間においては、無資格者が電気工事を行っている現状を考慮して、演出空間仮設電気設備指針において接続をすべて差込接続器によることにより、無資格者による「工事」を可能にしている。

電気工事ではないもの

電気保安に関する法体系における電気工事に含まれないもの 
電気工事士法第2条第3項において電気工事から除外される軽微な工事があり、電気工事士法施行令第1条に定められている。
 600V以下のプラグなどの接続器またはナイフスイッチなどの開閉器に、コードまたはキャブタイヤケーブルを接続する工事
 600V以下の配線器具を除く電気機器または蓄電池の端子に、電線（コード、キャブタイヤケーブル、およびケーブルを含む）を接続する工事
 600V以下の電力量計、電流制限器、またはフューズを取り付け、取り外す工事
 二次電圧が36V以下の小型変圧器の二次側の配線工事
 電線を支持する柱、腕木などを設置、変更する工事
 地中電線用の暗渠、管を設置、変更する工事

1.と2.は文字通り軽微な工事として電気工事から除外されている。なお、1.はコードとキャブタイヤケーブル以外を接続する場合は電気工事である。
3.は電力会社が設置する機器であるため、電気工事士法の対象外とされている。
4.はいわゆる弱電工事であり、電気通信工事や消防施設工事となる。
5.と6.は土木工事であり、電気土木とも呼ばれる。

建設工事としての電気工事に含まれないもの 
例えば以下の工事は、 建設工事としての電気工事に含まれない。
 エアコンなどの取り付け工事
 屋根一体型ソーラーパネルの設置工事
 CATVやLANなどの配線工事

1.は建築物の中に設置される通常の空調機器の設置工事であり、建設業法上は管工事に分類される。2.は建設業法上は屋根工事に分類される。一方で、太陽光発電設備の設置工事は建設工事としての電気工事に含む。3.はいわゆる弱電工事であり、建設業法上は電気通信工事に分類される。

電気工事に関する資格

電気保安に関する法体系における電気工事に関する資格 
 電気主任技術者
 電気工事士
 認定電気工事従事者
 特種電気工事資格者
 ネオン工事技術者

建設工事としての電気工事に関する資格 
 技術士電気電子部門
 電気工事施工管理技士

電気工事に従事する労働者を対象とした、労働安全衛生に関する資格 
 電気取扱業務に係る特別教育、低圧の充電電路の敷設等の業務に係る特別教育
アクセルペダルは、自動車の部品の名称。イギリス英語では accelerator、アメリカ英語では gas pedal という。スロットルを作動させる。形状としてはペンダント（吊り下げ）式とオルガン（床置き）式がある。ペンダント（吊り下げ）式の方が配置の自由度がある一方、オルガン（床置き）式の方が体への負担が少なく、踏み間違い事故も少ないとされる。業界全体ではペンダント（吊り下げ）式の方が主流であり、ポルシェや近年（2012年発売以降）のマツダの車種でオルガン（床置き）式が積極的に採用されている。

操作 
アクセルペダルは、じわりと踏み込むように操作するのが原則である。

AT車では、アクセルペダルの操作によって、自動変速機のギヤを意図的に選択することが可能になる。
 シフトダウン
 アクセルペダルを大きく踏み込むとシフトダウンし、急加速することができる。これをキックダウンと呼び、高速道路に合流する時などに使う。
 シフトアップ
 踏み込んでいるアクセルペダルを少し戻すとシフトアップし、エンジンの回転数を落とすことができる。より高いギヤを利用することにより、エンジン音の低減と燃費の改善も期待ができる。
逆推力装置（ぎゃくすいりょくそうち）とは、ジェットエンジンが発生する推力の向きを逆にすることによって飛行機を減速させるための装置である。スラストリバーサー とも呼ばれる。

着陸後初期の高速滑走状態で使用され、滑走距離を短縮するために用いられる。滑走速度低下後は車輪ブレーキとスポイラーのみによって制動が行なわれる。機体を減速させるだけの逆推力を得る為にエンジン出力が増大されるので、接地直後の数秒間だけエンジン音が一段と大きくなる。

例外的使用法 
着陸時の減速・制動に使用されることが主な使い方であるが、以下のように例外的な使い方がされることがある。
飛行中の減速

スポイラーを着陸後の減速にしか使用しない仕様になっているDC-8は4発あるエンジンのうち左右胴体側にある2番・3番エンジンを逆噴射させ、これをスピードブレーキとして使用している。またIL-62などは着陸接地直前にスラストリバーサーを展開させている。
駐機場や滑走路、誘導路での後退（パワーバック）
商用機では飛行中のスラストリバーサーの使用は経済性が悪化するため行なわれない。地上でも停止中や低速走行中は塵や雪、異物などを巻き上げてエンジンなどを損傷するために出来るだけ避けられ、またこれを禁止している航空会社もある。雪が機体や主翼に付着すると失速を招き易く、また雪がエンジンに吸い込まれた場合エンジン計器が正しく表示せず、最悪の場合エア・フロリダ90便墜落事故のように、離陸時に最大推力を得られないまま離陸し、墜落に発展しうる危険な失速状態に陥ることがあるため大変危険である。

「ジェットエンジン」内の逆推力装置の節も参照。

構造 
一般的なジェット機では、搭載しているジェットエンジンの構造により2種類の方法がある。

ターボジェットエンジン・低バイパス比のターボファンエンジン 

ターボジェットエンジンや低バイパス比のターボファンエンジンでは、エンジン後方のノズルに蓋をするような装置（スラスト・リバーサー）があり、これで機体後方に噴射していた排気ガス全体を機体斜め前方に反射して制動する。これはクラムシェル方式、またはバケット方式、ターゲット方式と呼ばれる。効率は良いが、高温にさらされるのでそれに耐える材料を用いなくてはならない。

高バイパス比のターボファンエンジン 

一方、近年の大型旅客機などに採用されている高バイパス比のターボファンエンジンでは、コアエンジンを覆っているバイパス空気流の噴射方向を斜め前方へ偏向し、エンジンコアを通過してきた燃焼ガスについてはそのまま機体後方に噴射し続ける。制動力となるのは前方に偏向されたバイパス流の推力の余弦成分のみである。つまり「逆噴射」とはいうものの、一部についてはそのまま前方への推進力として残っている。バイパス比4（バイパス空気流80%：燃焼ガス20%）、逆噴射時のバイパス空気流が進行方向に対して30度の角度で噴射されるエンジンを例に考えると、80%の推力にcos30゜をかけた69.3%が制動力となり、燃焼ガスの推力と差し引きして推力の49.3%で制動を行っているということになる。実際にはバイパス流が偏向される際に圧力損失が発生するため、制動力はさらに小さくなる。多くのエンジンでは離陸推力に対して最大40-50%程度の制動力を発揮できる。こちらはカスケード方式、もしくはコールドストリーム方式と呼ばれる。高温にさらされないので、アルミニウム合金などでも耐えられ、軽量化が可能となる。

操作 
逆推力の操作は操縦席のスラストレバーによって行なわれる。多くの操縦環境では主スラストレバーに付随して逆推力レバーが取り付けられており、逆推力レバーは主スラストレバーがアイドル位置、つまり推力最小状態にあるときのみ逆推力位置へ入れられ、順推力位置へ戻すことが出来る。逆推進レバーが逆推力位置（または順推力位置）に入れられることで、装置は空気圧、油圧、エンジン回転力を利用して逆推力状態（または順推力状態）へと移行する。逆推力の強度は主スラストレバーの操作によって「リバース・アイドル」から「フル・リバース」まで無段階で調整できる。

傾向 
商用の大型ジェット機で採用されるジェットエンジンはターボファンによる高バイパス化が進んでおり、エンジン推力の大部分は大径のファンによって生み出されている。このためこういったエンジンでは、逆推力はファン・リバーサのみで発生させ、タービン・リバーサは備えていない。

近年の燃料価格高騰により、燃料を消費する逆推力装置の使用（特に最大出力による逆推進）は控えられる傾向にある。

なお、航空機のスペックに表記される着陸時の停止制動距離は、逆推力装置を用いない状態でのものである。航空会社によっては、その運用許容基準 (Minimum Equipment List, MEL) で逆推力装置が故障状態でも運航を許容しているところもある。

プロペラ機の逆推力機構 

プロペラ機にもジェット機と同様の装置があるが、仕組みが異なる。
プロペラ機（ターボプロップエンジン機を含む）では、船の可変ピッチスクリューと同じようにプロペラの角度を変えて、それまで後方に押しやっていた空気を前方に押し出す（逆推力を発生させる）ことで制動を行っている。

出典・注記
星製薬株式会社（ほしせいやく）は、東京都品川区西五反田に本社を置く、医薬品・化粧品・動物用医薬品の製造販売を行う企業である。株式会社テーオーシーの子会社。

概要 
1910年に、SF作家星新一の実父である星一が創業し、1911年に星製薬株式会社（旧法人）が設立された。しかし、戦後になり、経営不振に陥り、後を引き継いだ星新一は、ホテルニューオータニを創業した大谷家へ譲渡を余儀なくされる。

現在の法人は、旧法人の星製薬株式会社（現・株式会社テーオーシー）から、1982年に販売部門を、2003年に製造部門を、それぞれ移管された子会社の星製薬株式会社（2代目）である。

 工場：神奈川県厚木市上依知3006

沿革 
 1910年（明治43年） - 星一、「星製薬所」創業。
 1911年（明治44年）11月4日 - 星製薬株式会社設立（資本金50万円）イヒチオール（湿布薬）の製造販売開始、「ホシ胃腸薬」等の家庭薬・「キニーネ」・「モルヒネ」等の製造販売を開始、東京都品川区大崎に本社工場を設立。
 1913年（大正2年）11月 - 大正製薬を合併100万円に増資
 1917年（大正6年）11月 - 京橋製薬を合併200万円に増資
 1918年（大正7年）10月 - 日本橋製薬を合併500万円に増資
 1919年（大正8年） 9月 - 大崎製薬を合併1000万円に増資
 1921年（大正10年） - 国際製薬を合併2000万円に増資
 1922年（大正11年） - 社内の「教育部」から「星薬業講習会」を経て星薬科大学の前身である「星製薬商業学校」設立。
 1926年（大正15年） 11月 - 太平洋製薬に合併し(旧)星製薬は解散。同時に太平洋製薬は(新)星製薬（資本金1300万）に社名変更と500万円増資。後に増資中止。
 1932年（昭和7年）4月 - 破産宣告
 1933年（昭和8年）9月 - 強制和議認可
 1934年（昭和9年）4月 - 低温工業を合併資本金1675万円
 1949年（昭和24年） - 東京証券取引所上場。
 1951年（昭和26年） - 星一が死去、星親一（星新一の本名）が社長に就任。
 1952年（昭和27年） - 経営状況の改善はさらに困難となり、当時、企業再建で著名であった大谷米太郎が経営を引継ぎ、社長に就任。
会社を譲った新一はSF作家へと転身し、日本のSF界のパイオニア的存在となる。
 1963年（昭和38年） - 株式売買高僅少のため東証上場廃止。
 1967年（昭和42年） - 本社工場を神奈川県厚木市に移転。
 1982年（昭和57年） - 不動産事業の子会社「株式会社東京卸売りセンター」を吸収合併し、「株式会社テーオーシー」に商号変更。製造部門はテーオーシーに残り、販売部門は新設完全子会社の「星製薬株式会社」（現法人、設立時は大谷製薬株式会社）に移管。
 2003年（平成15年）10月 - 製造部門を株式会社テーオーシーから、「星製薬株式会社」（現法人）に承継。

星製薬の商品 
 ホシ胃腸薬
 ホシ胃腸薬ホリン（顆粒）
 ホシ隈笹エキス
 ホシ隈笹エキス（顆粒）
 ストレスト・メニ - ADプラス
 ストレスト・ノーニ - AD
 ストレスト・メニ - Eプラス
 ティファロ・オリーブアロマバスオイル
 ティファロクリーム
 新ホシ家畜胃腸薬
株式会社ピエトロは、福岡県福岡市中央区天神に本社を置く日本の食品メーカーならびにパスタ専門店。

同社が持つ「ピエトロ」ブランドのサラダドレッシング、パスタソース等を製造販売をしている。

概要 
創業者で前社長の村田邦彦が、1980年に福岡・天神で「洋麺屋ピエトロ」を開く。店名の由来はイタリア民話「羊飼いのピエトロ」にちなむ。1981年に創業店の厨房で手作りしていたドレッシングの販売を開始。

1985年に株式会社ピエトロを設立する。以後、レストランのFC事業も展開している。

その後は1992年に福岡県古賀市にピエトロ古賀工場が竣工。2025年には、同市に新工場を竣工予定。

現在ではレストラン業態のほか、サラダパスタをメインメニューとする業態「PIETRO MIOMIO(ミオミオ)」ブランドの運営他、通信販売事業も行っている。

沿革 
1980年 - パスタ専門店「洋麺屋ピエトロ」を福岡市中央区に創業。
1981年 - ドレッシングの店頭販売を始める。
1985年 - 株式会社ピエトロを設立。
1987年 - ドレッシングの通信販売を始める。
1990年 - ドレッシング製造工場（現・古賀第一工場）を福岡県糟屋郡古賀町（現・古賀市）に竣工。
1996年 - 古賀第二工場を福岡県糟屋郡古賀町（現・古賀市）に竣工。
2002年 - 東京証券取引所2部に上場。
2007年 - 日清オイリオグループと業務提携。
2015年 - 東京証券取引所1部に指定。
2017年 - 創業者村田邦彦が死去。高橋泰行が社長に就任。
2023年 - 看板商品である「ピエトロドレッシング 和風しょうゆ」が、1981年の販売開始からの累計出荷本数が3億本を突破。
2025年 - 福岡県古賀市に新工場竣工予定。

主な商品 
ピエトロドレッシング等
パスタソース(レトルト・ボトル入り液状)等
PIETRO A DAY スープ・パスタソース・カレー
冷凍食品（パスタ・ピザ・ドリア・グラタン・スープ・スパゲティ麺等）
各種調味料
各種惣菜（サラダ等）

レストラン事業 
現在は直営レストランのフランチャイズなども行っている。東北以外の各地に出店しているほか、ホノルルにも出店している。また、サラダパスタをメインメニューとする業態「PIETRO MIOMIO(ミオミオ)」のブランドでの店舗、「PIETRO A DAY」のブランドでスープショップ＆カフェ及びギフトショップも出店。

CM 
1997年にテレビCMを放映するようになってからは、「おいしいサラダを食べていますか」というキャッチフレーズで俳優の小林薫などを起用し、ドレッシングのCMを放映していたが、2008年からは新たに同ドレッシングのイメージキャラクタとして「トロ助」を誕生させ(パペットの操作とナレーションは、落語家の春風亭昇太)、女優の市川実日子と共にCMに出演している。

2011年からは佐々木希が「ウサギのお母さん」役でCMに出演している。
2012年4月後半からには同じく佐々木希がウサギのコスチュームを身に着けたCMが放映されている。2018年10月からは、初のパスタソースのCMを放映。俳優の中村倫也扮するシェフが、ギターを抱えた妖精として、キッチンで調理する人に、ボトル入り液状パスタソース「おうちパスタ」の使い勝手の良さを歌で伝えている。

スポンサー番組 
現在提供番組はなし。
 Mr.サンデー（フジテレビ系）
 VS嵐（フジテレビ系）
 ホンマでっか!?TV（フジテレビ系）
 情報プレゼンター とくダネ! （フジテレビ系）※金曜9時台前半
 ごきげんライフスタイル よ〜いドン!（関西テレビ）（火曜日）
 斉藤ふみのPietro Buona Vita（エフエム福岡）
NECマグナスコミュニケーションズ株式会社（NEC Magnus Communications, Ltd.）は、NECグループの企業。

沿革 
1985年（昭和60年）11月1日 - 日本電気テクノマーケティング株式会社設立。
1998年（平成10年）8月 - 本社を東京都港区芝浦に移転。
2003年（平成15年）
4月 - NECコミュニケーションネット株式会社から、すべての営業の承継を受け統合。本社を東京都港区三田に移転。
7月 - NECケーブルメディア株式会社から全ての営業の承継を受け合併。社名をNECマグナスコミュニケーションズ株式会社に変更。
2013年（平成25年）10月 - 日本電気が株式を売却し、NECネッツエスアイ株式会社の完全子会社となる。
2014年（平成26年）7月 - 子会社であったNECネットイノベーション株式会社が、NECネッツエスアイ株式会社の直接子会社となる
2015年（平成27年）
2月1日 - 企業向けを中心とするネットワークSI事業をNECネッツエスアイ株式会社へ会社分割により承継。
4月1日 - NECネッツエスアイの連結子会社再編によりネッツエスアイ東洋株式会社を吸収合併。
7月21日 - 本社を東京都港区海岸に移転。
10月1日 - ネットワークソリューション事業部とネットワークシステム事業部をネットワーク事業部として統合。
10月1日 - 札幌営業事務所、広島営業事務所を閉鎖／廃止。
2016年（平成28年）4月1日 - 子会社であるトーヨーアルファネット株式会社を吸収合併。

業務・取扱商品 
ネットワーク商品
M2M商品
無線LANアクセスポイント
CATV
デジタル関連
デジタル放送システム
地上デジタル多重化装置 DMS3420A 
デジタル多重化装置 DMS3410A JC-HITS
BSデジタル多重化装置 DMS3000A 
デジタル多重化システム DMS2000A 
デジタル多重化システム DMS2200A
デジタル多重化システム DMS2400A
64QAM変調器 NHE-Q811 
OFDMシグナルプロセッサユニット NHE-P801 
不正使用防止システム
端末機器 
地域サービス対応セットトップボックス「楽ビジョン」CM4710T/CM4710TC
デジタルセットトップボックス「楽ビジョンLite」CM4600T/CM4610T
ネットワークシステム・ソリューション 
光伝送装置・加入者装置
網同期装置
同軸ケーブルモデム
標準時刻信号発生装置
マネーハンドリング・ソリューション
貨幣関連機器
自動券売機
窓口発券機
自動精算機
ICチャージ機
マルチ決済端末
入退場管理システム
自転車・バイク駐車場システム
自動車教習所様向けソリューション
自動車教習所システム「e-ライセンス」

拠点 
本社　〒212-0031 神奈川県川崎市幸区新小倉1-2
厚木プロダクトセンター　〒243-0032 神奈川県厚木市恩名二丁目2-20
仙台支店／仙台カスタマーセンター　〒980-0811 宮城県仙台市青葉区一番町二丁目7番12号　グリーンウッド仙台一番町ビル
名古屋支店／名古屋カスタマーセンター　〒456-0062 愛知県名古屋市熱田区大宝三丁目2番11号　愛三ビル大宝
大阪支社／大阪カスタマーセンター　〒534-0024 大阪府大阪市都島区東野田町一丁目7番4号　脇田・住友生命京橋第2ビル
福岡支店　〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前四丁目2番1号　ザイマックス博多駅前ビル