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追分だんご本舗（おいわけだんごほんぽ）は、東京都新宿区新宿三丁目にある和菓子店。団子が新宿銘菓として知られ、古くからの由来を持つ老舗である。全国和菓子協会会員店。

由来 
「追分だんご」の由来は、1455年（康正元年）に太田道灌が江戸城を築城中、武蔵品川の館から武蔵野に鷹狩りに行った帰り道、高井戸で中秋の名月のもとで宴を張っていたところ、土着の名族から手つきの団子が献上され道灌は大いに喜び、その後も団子を所望したといわれる。

のちに高井戸宿が甲州街道の始駅となり、団子屋は柳茶屋と号し茶屋として大いに繁盛した。1698年（元禄11年）、内藤新宿が伝馬の宿駅となり、柳茶屋も新宿追分に移転し「追分だんご」と呼ばれるようになった。

事業所 
株式会社追分だんご本舗として法人化している。本社所在地は新宿本店と同一。。

新宿区下落合1丁目2-11（フジイビル5階）に営業部を置き、オンラインショップの運営を行っていたが、2020年（令和2年）10月5日よりオンラインショップは休業している。

店舗 
かつては東京都内に6店舗を有し、百貨店（デパ地下）などに出店していた時期もあった。

2020年時点では新宿本店と、新宿駅西口地下の「メトロ食堂街」に出店していた新宿西口メトロ店の2店舗となっていたが、メトロ食堂街の閉鎖により新宿西口メトロ店が閉店、2020年10月現在は新宿本店のみ営業している。

商品が売り切れた場合は、営業時間内でも閉店時間を繰り上げて閉店する場合がある。

新宿本店 
 所在地 - 東京都新宿区新宿三丁目1番22号
 定休日 - 正月三が日（1月1日～3日）
 営業時間
販売：午前10時 - 午後8時30分
喫茶：月 - 金曜日 午前11時 - 午後7時、土・日曜日・祝日 午前11時 - 午後8時
 駐車場 - 無し

新宿西口メトロ店（閉店）
 所在地 - 東京都新宿区西新宿一丁目1番2号　メトロ食堂街 地下1階（新宿駅西口地下）
 定休日 - 1月1日
 営業時間
販売：午前10時 - 午後9時
喫茶：午前10時30分 - 午後9時
 駐車場 - 無し
 1966年（昭和41年）9月9日のメトロ食堂街オープン時より出店していたが、2020年9月30日のメトロ食堂街閉鎖により閉店、54年の歴史に終止符を打った。

商品 
2019年（令和元年）10月1日現在のおしながきより。季節により商品は変更される。

商品の消費期限は、製造当日限りとなっている。

定番商品 
 追分だんご
 こしあん、白あん、よもぎ（つぶあん・こしあん）、みたらし、ごまたれ、生醤油
 きなこ、のり巻き、のり七味、内藤とうがらし、大人のみたらし（山椒・七味入）、大人の生醤油（山椒・七味入）
 茶あん、生姜
 生菓子
 豆大福、豆餅、あんみつ

季節限定商品 
 秋
 栗あんだんご、栗大福、栗あんみつ
 ゆずあんだんご、松茸だんご
 お月見だんご（十三夜・十五夜）
 おはぎ（つぶあん・こしあん・きなこ・ごま）
 冬
 いちご大福、いちごあんだんご、いちごあんみつ

 商品ギャラリー

交通アクセス 
 鉄道
 JR山手線 - 新宿駅より徒歩10分、JR中央線 - 新宿駅より徒歩10分
 都営地下鉄新宿線 - 新宿三丁目駅より徒歩2分、都営地下鉄大江戸線 - 新宿駅より徒歩15分
 東京メトロ丸ノ内線 - 新宿三丁目駅より徒歩2分、東京メトロ副都心線 - 東新宿駅より徒歩10分
 西武新宿線 - 西武新宿駅より徒歩7分、小田急小田原線 - 新宿駅より徒歩10分
かつては店舗の近くに、京王電気軌道（現：京王電鉄）の初代新宿駅であった「新宿追分駅」が所在した。現在も「新宿追分」停留所があり、新宿区のコミュニティバス「新宿WEバス」や都営バスが停車する。
モーブッサン（MAUBOUSSIN）は、1827年に創業したフランスの老舗ジュエリーブランド。パリのいわゆるグランサンクに属する名門ブランドである。ハイジュエリーを中心に展開し、時計なども取り扱う。

フランスの多くの宝飾ブランドが大手資本の傘下に入る中、モーブッサンは今でも独立した経営の体制を保っている。

創業者はMonsieur Rocher（ムッシュ・ロシェ）と表記されていることが多いが、正式名称は公表されていない。

デザイン 
創業時よりカラーストーンに力を入れており、大ぶりのカラーストーンを使ったデザインの指輪が有名。

時代の流れに合わせたデザインから、昔ながらのモーブッサンらしさをのこした個性的なデザインまで、多種多様なデザインを揃える。

沿革 
世界的に有名になったきっかけとして、世界中で流行したアール・デコスタイルの台頭となるパリ万国博覧会_(1925年)でのゴールドメダル受賞や、その後の1928年～1931年に行った3つの展覧会の成功が大きい。

その後、モーブッサンの宝飾品は多くのオートクチュールと組み合わされ、それらを取り扱う女性ファッション誌に多く掲載され、さらに知名度をあげていくことなる。

1933年以降は世界的にも知名度が高くなっており、特にアール・デコのスタイルを好んだ中東の王族からも多く愛用されていた。

1946年にはヴァンドーム広場に本社を移転し、グランサンクと呼ばれるヴァンクリーフ&アーペルやブシュロンなどの有名ブランドと名を連ねた。

その後も順調に成長は続き、1990年代初頭にはブルネイの皇太子とも太い取引をするようになり、莫大な利益を得ることとなる。

しかし、そのブルネイの皇太子が突如失脚することとなり、それがきっかけで大きな経営難となってしまう。

その結果、2002年にスイスの投資家ドミニク・フレモンに事業を売却することとなり、CEOにアラン・ネマルクを迎え、現在まで新しい歩みを続けている。

現体制になってからは、高級宝飾をより一般へ身近にできるような企業努力を続け、母国フランスでも業績は巻き返している。

2005年以降は東京やシンガポールなどのアジアを中心に、世界での販売路線のさらなる拡大を図っている。

歴史 
1827年 - 宝石細工師のロシェが現在のパリ2区グルネタ通り64番地にてジュエリー工房を始める。
1869年 - ロシェのいとこでありビジネスパートナーであるジャン＝バプティスト・ヌーリーが経営責任者となる。
1873年 - ウィーン万国博覧会に出展。
1878年 - パリ万国博覧会 (1878年)にてブロンズメダルを受賞。
1898年 - ジャンの甥にあたるジョルジュ・モーブッサンが経営責任者となる。
1922年 - 社名を現在の「Mauboussin」に変更。
1923年 - パリ2区ショワズール通り3番地に本社を移転。
1924年 - ニューヨークで行われたフランス博覧会にてグランプリを受賞。
1925年 - パリ万国博覧会 (1925年)にてゴールドメダルを受賞。パリを代表するグランメゾンとして紹介される。
1928年～1931年 - 1928年にはロンドンでエメラルド、1929年にはパリ16区ガリエラ美術館でルビー、1931年には同パリでダイヤモンドの展覧会を開く。
1946年 - パリのヴァンドーム広場に本社を移転。
1955年 - ヴァンドーム広場に新しくブティックをオープン。
1994年 - 時計の製造を開始。
2002年 - スイスの投資家であるドミニク・フレモンが株式の70%を取得。後の2005年には100%の所有となる。新たな経営戦略のため、アラン・ネマルクを経営責任者に任命。
2006年 - 日本初となるブティックが銀座にオープン。同年6月には5000人に0.10ctのダイヤモンドを無料でプレゼントするキャンペーンを行い、話題となった。
2008年 - アメリカ初となるブティックがニューヨークにオープン。
アルカリ電解質形燃料電池 (AFC, Alkaline Fuel Cell) は、水酸化物イオンをイオン伝導体とし、アルカリ電解液を用いた燃料電池である。

非常に優れた性能を持ちアポロ計画やスペースシャトルに活用されたが、空気中・燃料中の二酸化炭素で著しく劣化するため地上では実用化されていない。

長所 
 常温で動作可能
 効率が高い：固体高分子形燃料電池の2倍以上、70%にも達する。
 貴金属を使わない

短所 
 二酸化炭素で著しく劣化する

反応 
 正極（アノード）: {H2} + 2OH^- -> {2H2O} + 2\it{e}^-
 負極（カソード）: {O2} + {2H2O} + 4{\it{e}^-} -> 4OH^-

固体高分子形燃料電池が水素イオン  を用いるのと異なり、水酸化物イオン  を用いるところが特徴。

電解質 
電解質には水酸化カリウム (KOH) などのアルカリ溶液を用いる。これが二酸化炭素と反応してしまうことで劣化する。
 CO2 + 2KOH -> K2CO3 + H2O

これを解決する方法として電解液を定期的に交換する方法がある（流動形電解質）。交換機能を持たないものを静止形電解質という。

しかし、電解液の流路を確保するため大きく複雑になる他、負極の孔を塞ぐ炭酸塩を取り除くことは出来ない。

また炭酸塩は電極の防水層を徐々に劣化させ、構造劣化、電極の漏水を引き起こす。

他には、二酸化炭素を吸収しない固体電解質を用いる方法、事前に水酸化カリウムなどと空気を接触させることで二酸化炭素を除去する方法が研究されている。

派生系 
同じくアルカリ電解質を用いた燃料電池に直接水素化ホウ素燃料電池、直接水素化金属燃料電池がある。
貝谷 真孜（眞孜、かいたに しんし、1877年（明治10年）10月12日 - 1937年（昭和12年）11月2日）は、日本の技術者、実業家、政治家。衆議院議員。旧姓・野田。

経歴
郡長、税務署長、細川家顧問などを務めた熊本県人・野田慶幸の三男として生まれる。1900年（明治33年）貝谷弥三の養子となり、その長女・多美と結婚し貝谷に改姓。

小学校を卒業後に上京し、1899年（明治32年）7月、東京鉄道学校鉄道建設科を卒業し、鉄道作業局建設部、東京市土木技手、熊本県飽託郡道路組合嘱託、同県水力電気調査助手、天草郡吏員を歴任。

1905年（明治38年）4月、三池炭鉱に入社し、工手長心得、工手長、鉱務技士心得、鉱務技士、建築技師、庶務事務員などを務め、1926年（大正15年）10月に退職した。

1927年（昭和2年）3月、野田卯太郎死去に伴う福岡県第7区の第15回衆議院議員総選挙補欠選挙に立候補して当選。1932年（昭和7年）2月の第18回総選挙でも福岡県第3区から出馬して当選し、衆議院議員を通算2期務めた。

その他、大牟田市会議員を務め、1930年（昭和5年）から熊本県球磨郡の深田銅山の経営を行い、1934年（昭和9年）新望銅山 (株) を設立して鉱山経営を続けた。

親族
三女 貝谷八百子（バレエダンサー、本名:スミ子）
旭川工業団地（あさひかわこうぎょうだんち）は、北海道旭川市にある工業団地。

概要 
旭川市旭山動物園に近接しており、旭川空港まで車で約15分、旭川駅まで車で約25分のアクセスになっている。工業団地には160社の企業が進出している。旭川市工業技術センターは工業技術の向上を図り、産業振興の発展に寄与することを目的としており、道北の工業技術の振興拠点になっている。東日本大震災以降、事業継続計画（BCP）への意識の高まりから地方へ拠点を移す企業が増えており、旭川市は第4期となる工業団地造成を計画している。企業進出に対して北海道・旭川市による優遇措置を設けている。

沿革 
 1988年度（昭和63年度）：旭川工業団地（1期）分譲開始。
 1989年度（平成元年度）：旭川市工業技術センターオープン。
 1991年度（平成6年度）：旭川工業団地（2期）分譲開始。
 1995年度（平成7年度）：旭川工業団地（3期）分譲開始。

立地企業 
50音順

アクセス 
空港
 旭川空港
高速道路
 道央自動車道（北海道縦貫自動車道）：旭川北IC
鉄道
 日本貨物鉄道（JR貨物）北海道支社
 北旭川駅
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 函館本線・宗谷本線・富良野線 旭川駅
 石北本線 東旭川駅
以前は工業団地5条3丁目2番地先（旭川物流北側）に「北日ノ出駅」が存在したが

2021年3月13日に廃止されている。

主要道道
 北海道道37号鷹栖東神楽線
 北海道道140号愛別当麻旭川線
旭川リサーチパーク（あさひかわリサーチパーク）は、北海道旭川市にある産業用地（ハイテクパーク）。

概要 
中小企業基盤整備機構が事業主体となり、旧「頭脳立地法」に基づく特定16業種、「企業立地促進法」に基づく旭川地域の基本計画における指定集積業種、企業内の研究開発・情報処理・商品開発部門など特定事業立地の受け皿となる中核的業務用地として整備した。コンセプトは「北の生活文化産業の創造」であり、緑豊かな環境のもとで新たな時代の産業を創出する開発拠点を目指している。旭川空港や旭川駅までは車で約15分のアクセスになっており、地区内には旭川リサーチセンター（旭川産業創造プラザ運営）、北海道立総合研究機構建築研究本部北方建築総合研究所があるほか、周辺には旭川医科大学・旭川医科大学病院、中小企業大学校旭川校、北海道立旭川高等技術専門学院があり、産学官連携によるビジネスチャンス創出に努めている。企業進出に対して北海道・旭川市による優遇措置を設けている。

沿革 
 1992年（平成4年）：事業開始。財団法人旭川生活文化産業振興協会設立。
 1995年（平成7年）：公募開始。
 1996年（平成8年）：旭川リサーチセンターオープン。豊岡木工団地から旭川市工芸指導所（現在の旭川市工芸センター）が移転。
 2002年（平成14年）：札幌市から北海道立北方建築総合研究所（現在の北海道立総合研究機構建築研究本部北方建築総合研究所）が移転。
 2010年（平成22年）：旭川生活文化産業振興協会が一般財団法人へ移行。
 2011年（平成23年）：旭川生活文化産業振興協会が旭川産業創造プラザと改称。
 2014年（平成26年）：完売。

施設 
教育・研究機関
 旭川リサーチセンター
 旭川産業創造プラザ
 旭川市工芸センター
 北海道中小企業総合支援センター道北支部
 北海道立総合研究機構建築研究本部北方建築総合研究所
立地企業
 エムソリューションズ
 カワムラ
 コアルシード
 コンピューター・ビジネス
 ストラク・ラボ
 北拓

アクセス 
空港
 旭川空港
高速道路
 道央自動車道（北海道縦貫自動車道）：旭川鷹栖IC
鉄道
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 函館本線・宗谷本線・富良野線：旭川駅
 富良野線：西御料駅
一般国道
 国道237号
主要道道
 北海道道90号旭川環状線
酢酸ミルセニル（さくさんミルセニル）は、化学式で表される有機化合物。主に調合香料の原料として用いられる。

用途 
新鮮で強いベルガモット様フローラルノートを持つ。オーデコロンなどの調香に用いられ、フローラルノートやシトラスノートを与える。「Pseudolinalyl acetate」「Neobergamate」「Bergamyl acetate」などの商標名で供給されている。天然には見出されていない。
大坂 金助（おおさか きんすけ、1845年11月26日（弘化2年10月27日） - 1925年（大正14年）3月12日）は、日本の政治家（貴族院議員、衆議院議員、青森市会議員）、青森県の大地主、醸造家、青森県多額納税者、資産家、実業家。青森商業会議所会頭。族籍は青森県平民。

経歴 
陸奥国津軽郡蜆貝村（現・青森県青森市）出身。大坂彌吉の長男。漢学を修めた。幼くして両親と死別して孤児となった。一時ヤクザの世界に身を置いた。塩町に貸座敷・大金楼を開業した。のち酒造業、質屋を開いた。清酒醸造兼金銭貸付業を営んだ。

青森商業銀行、青湾貯蓄銀行、青森電燈会社、青森瓦斯会社などを設立した。青森商業銀行、青湾貯蓄銀行各頭取、青森電燈、青森倉庫、青森瓦斯各社長、青湾貯蓄銀行、歌舞伎座各取締役などをつとめた。

1908年5月、第10回衆議院議員総選挙に青森市選挙区から出馬して当選。立憲政友会に所属。1915年3月の第12回総選挙でも当選し、衆議院議員を通算二期務めた。また、1918年12月26日、貴族院多額納税者議員に任じられ、1920年8月24日に辞職した。

人物 
身を微賤より起こし一代にして巨万の富を造り青森市の有力者となった。貴族院多額納税者議員選挙の互選資格を有する。直接国税総納額は、1890年出版の『帝国議会議員選挙者名鑑』によると「507円94銭1厘」、1925年6月1日現在は「8514円73銭」である。住所は青森県青森市大町（現本町）。

家族・親族 
 大坂家
 父・彌吉（青森平民）
 養女・きの（1861年 - ?、青森平民・其田永吉の三女）
 孫
 金四郎（1894年 - ?、離縁養子・金次郎、あるい金次の長男）
 一郎（1898年 - ?、養子・吉彌の養子）
 曾孫
パンドラは、PANDORAのブランド名で知られる、ジュエリー・アクセサリーの製造・販売企業。デンマーク・コペンハーゲンに本拠を置き、世界100か国以上で商品を販売している。ナスダック・コペンハーゲン上場企業。

沿革 

パンドラは1982年、金細工職人のと妻のがコペンハーゲンに開業した、家族経営のジュエリーショップとして始まった。タイからの輸入品を取り扱い成功、専門のデザイナーを雇用したのち、1989年にタイに工場を設立、ブレスレット・指輪やネックレスなどのハンドメイドジュエリーを手頃な価格でマーケットに提供する企業へと成長した。2008年にデンマークの投資会社のがパンドラに大規模な投資を行ったのち、2010年10月に株式公開し、コペンハーゲン証券取引所上場企業となった。

欧州での販売に加えて、2003年にアメリカ合衆国で販売を開始し最大の市場に成長、ジュエリーの販売ではカルティエやティファニーに次ぐ規模を持つに至っている。2011年にオンライン販売を開始、アジアでは2012年2月、台北に旗艦店1号店をオープンした。

近年は業績が低迷しており、2018年12月期決算は、売上高が前期比0.1%増の228億600万デンマーククローネ（約3648億円）、純利益が同12.5％減の50億4500万デンマーククローネ（約807億円）だった。この発表にさきがけ、18年11月に、販路拡大の見直しや製品ラインの縮小、店舗在庫の段階的な削減、セール期間を限定化を含めた、ブランド再構築の2カ年計画を策定・公表している。

日本におけるパンドラ 
日本では、2013年3月からブルーベル・ジャパンがパンドラ商品の輸入販売を行っていたが、2015年1月、パンドラとブルーベルの合弁企業として「パンドラジュエリージャパン株式会社」が、東京（南青山）に設立されている。
アントワーヌ・ドゥ・ヴィンク（1924年4月16日 – 1992年5月13日）は、ベルギーの陶芸家、彫刻家、画家である。

経歴 
哲学と神学を学んだ後、アントワーヌ・ドゥ・ヴィンクは1948年から芸術活動を開始する（デッサン、押絵、木工）。バーナード・リーチの『焼物の本』を通して、友人のギ・ドゥ・ソヴァージュと共に陶芸を習得し、薪窯を建造する。

1951年から1952年にかけて、ブリュッセルの国立高等建築装飾芸術学校（ラ・カンブル (La Cambre)）に学ぶ。とくにピエール・カイユ、オスカー・ジェスペルスのワークショップに積極的に参加する。その後、フランスを旅行し、ラ・ボルヌ (La Borne) にジャン・ルラとジャクリーヌ・ルラ、ラティイ (Ratilly) にノルベール・ピエルロ 、ジャネット・ピエルロ、テゼ (Taizé)にダニエル・ドゥ・モンモランを訪ねる。

1954年に、ブリュッセル近郊のクライネム (Kraainem) にアトリエを構え、そこに２つめとなる薪釜を建設する。バーナード・リーチに会い、その著書『焼物の本』のフランス語への翻訳に取りかかる。1985年にブリュッセルで開催された万国博覧会の折、コンゴ鉱山組合のパビリオンのために巨大な壁状の陶器を作り上げる。これは友人である彫刻家のジャン＝ポール・エモンス＝アルトゥとの密接なコラボレーションの機会となる。

1960年から1975年のあいだ、陶芸家、彫刻家としての活動と平行し、世界工芸評議会との関わりを持ちながら、木製玩具の考案を主として工業デザインに携わる。デザインの構想は陶芸作品の一部に応用されることとなる。

1984年、トゥレニ（ヨンヌ県）に 移住し、ピュイゼ陶工協会の活動や展覧会に参加する。
株式会社天野屋（あまのや）は、東京都千代田区外神田二丁目にある自家製糀を使った製品の店舗。

概要 
天野屋は、1846年(弘化3年)に創業された。創業当時から、「明神甘酒」「芝崎納豆」「江戸味噌」などを、敷地内の地下6mの土室（むろ）で作られた糀（米こうじ）を生成し、熟成を待って作られている。

営業情報 
 閉店日 - 4月 - 12月第1週日曜日（12月第2週 - 3月末、日曜日無休）、8月10日 - 17日
 開店日 - 月 - 土曜日、祝日
 営業時間 - 月曜 - 土曜日 午前10時 - 午後6時、祝日 午前10時 - 午後5時
 取扱商品
 甘酒 - 合格明神、明神甘酒、ストレート甘酒、合格甘酒
 糀 - 生糀、塩糀セット、塩糀
 納豆、納豆ふりかけ、ドライ納豆 - 芝崎納豆、納豆ふりかけ、納豆茶漬け、唐辛子入り納豆ふりかけ
 久方味噌、江戸味噌、田楽味噌
 漬け物 - 黄金楽京、青じその実、葉唐辛子、特選福神漬、紅生姜、小茄子辛子漬
 甘酒まんじゅう、明神わらび、くず餅
 お豆類 - 明神福豆
 乾菓子 - 塩かりんとう、ピーナッツ太鼓、味噌せんべい、納豆あられ
 その他 - やげん堀、ピーナッツ味噌
 グッズ、小物 - 天野屋特製神田祭キューピー

交通アクセス 
 鉄道
 JR中央線、JR総武線 - 御茶ノ水駅より徒歩5分、JR山手線 - 秋葉原駅、JR京浜東北線 - 秋葉原駅より徒歩7分
 東京メトロ丸ノ内線 - 御茶ノ水駅より徒歩4分、東京メトロ千代田線 - 新御茶ノ水駅より徒歩5分、湯島駅より徒歩10分、東京メトロ銀座線 - 末広町駅より徒歩5分

ギャラリー
粒界拡散合金法とは、Nd-Fe-B系焼結磁石のような希土類磁石においてジスプロシウムやテルビウムのような重希土類元素(HRE)の使用量を節約しつつ保磁力を維持する技術。

概要 
従来からNd-Fe-B系焼結磁石は高温になるほど逆磁場によって減磁しやすくなるのでジスプロシウム(Dy)やテルビウム(Tb)のような重希土類元素はNd2Fe14Bという組織構造においてNdの一部をDyやTbに置き換えることで保磁力を高めるために不可欠で、尚且つ、その供給量が限られているのでハイブリッドカー用希土類磁石のように質量でネオジムの4割分を重希土に置き換えている場合には特に価格高騰の打撃を受けやすかった。

また、現在市販されている焼結磁石の残留磁化は磁石材料中の強磁性Nd2Fe14B相の体積分率の増加とc軸配向度の向上を目的とした製法改善、ストリップキャスト法や傾斜磁界配向法等の新たな製法の開発により、既に理論値の90%以上に達している一方で保磁力は元素添加や粒径微細化等の検討が行われたにもかかわらず、現在でも理論的に予想される値の20%にも達していないため、Nd-Fe-B磁石に重希土類元素の Dy あるいは Tb を添加して主相の結晶磁気異方性を高めることで高保磁力化させる手法がとられているが、重希土元素をNd-Fe-B 系磁石に添加するとFe と重希土類元素のスピンは反平行に結合するため、フェリ磁性的となって磁化が低下してしまうため、重希土類添加による高保磁力化には磁化が犠牲になって最大エネルギー積も低下してしまう問題がある。

従来の二合金法では、磁石の原料となるNd-Fe-B系の合金を造る際にDyやTbを混ぜていたため、主相(4μ～5μm前後のNd2Fe14Bの結晶)と粒界の区別なくDyやTbが広く分散していたが、粒界拡散合金法では保磁力の向上に有効な重希土類元素(HRE)を磁石表面から内部へ拡散させ、主相粒子の粒界近傍に最適配置させることで重希土類の使用量を抑える。

液状化が可能なDyやTbの化合物中に浸漬したり同化合物を塗布したりして焼結後の磁石の表面に同化合物の膜を作り、熱処理を施すことで同化合物を分解して、DyやTbを粒界に拡散させる方法と真空容器内に焼結後の磁石とDyやTbを入れて加熱することにより、DyやTbの蒸気が発生して磁石の粒界に拡散する蒸着を利用する方法がある。

保磁力の必要な部分に粒界拡散処理を施すと一種の傾斜機能材料ともいえる内部に保磁力分布を持つ磁石を作成することができる。
アナスイ・コスメティックスは、ファッションブランド「アナスイ」が展開する化粧品ラインである。

歴史 

1997年に、日本の化粧品メーカー・アルビオンとシグネチャー化粧品ブランドのための化粧品ライセンスを締結した。1998年に「アナスイ・コスメティックス」として発表し、1999年に発売を開始した。世界的に展開されており、日本、韓国、台湾、香港などのアジアに多く店舗を持つ。

特徴 

黒や紫を基調とした妖艶でエキゾチックなパッケージが特徴。薔薇、蝶のモチーフが使われることが多い。ティーローズと言われるバラの香りがするものもある。スイ・ドリームなどの香水も有名で、斬新で個性的なボトルデザインにはコレクターも多い。
F-Pedals（エフペダルズ）はカリフォルニア州ロサンゼルスのブランド。

概要 
イタリアのミュージシャン／プロデューサーである、フランチェスコ・ソンデーリ（Francesco Sondelli）が立ち上げたブランド。2014年の冬季NAMMショーにおいて、世界初のワイヤレスパワーシステムをデビューさせた。アイデアは科学者のニコラ・テスラからインスピレーションを得た。
現在はミニエフェクターを中心にギターの関連商品をプロデュースしている。

歴史 
ナポリ出身で現在はアメリカのロサンゼルスを拠点に活動しているフランチェスコは、リーダーバンドであるChao-ShiやThe Petalstonesなどのロックやダンスミュージックをはじめとして、多種多様なジャンルの音楽をクリエイトし、様々なミュージシャンと交流してワールドワイドに活動して来た。とりわけ2007年に1stソロCDを制作した際に、Jimi Hendrix、Led Zeppelin、The Beatles、The Rolling Stones、Kissなどの傑作を手掛けたレジェンド・プロデューサー&エンジニア、エディ・クレイマー（Eddie Kramer）と出会ったことは、彼の進むべき道に大きな影響を与えた。そしてついに2014年のNAMMショーにおいて、彼は自らの理想を形にするためのプロダクション、F-Pedalsをデビューさせた。

製品 
 EDDIE KRAMER シリーズ：エディストーション（Edstortion）、フェイズバイブ（Phazevibe）

 P.O.Rシリーズ：ロボットホリック（RobotHolic）、ダークライト（DarkLight）、エコバンディット（EchoBanditゴールド/シルバー）、幽霊（Yurei）、ローリオン（Lorion）、マッテリックス（Matterix）。
豊田 鐵郎（とよだ てつろう、1945年8月23日 -）は、日本の実業家。豊田自動織機の社長、後に会長。トヨタ自動車の初代会長豊田英二の二男である。

略歴 
愛知県出身。南山中学校・高等学校を経て、早稲田大学政治経済学部卒業。1970年にトヨタ自動車販売に入社。その後、豊田自動織機で取締役・常務取締役・専務取締役・副社長を経て、2005年6月より社長。2013年6月から取締役会長を務める。

このほか、2004年から13年間日本繊維機械協会会長を務め、2016年6月に中部経済連合会の会長に就任し、コンポン研究所取締役なども務めた。2015年に旭日重光章を受章。2017年にはベルギー王冠勲章コマンドール章を受章している。
豊田 幹司郎（とよだ かんしろう、1941年8月14日 -）は、日本の実業家。アイシンの会長。トヨタ自動車初代会長豊田英二の長男である。

人物・経歴 
武蔵工業大学工学部経営工学科卒業。1965年に新川工業（アイシンの前身）入社。その後、アイシン精機（現:アイシン）で1979年取締役に昇格。1983年常務取締役。1985年専務取締役。1988年取締役副社長。1995年6月に取締役社長。1999年6月にアイシン・エーアイ会長。2004年藍綬褒章受章。2005年6月よりアイシン精機取締役会長。2011年旭日重光章受章。コンポン研究所取締役なども務めた。2022年アイシンの取締役会長を退任。同社相談役に就任。
自動車の電源電圧とは自動車で使用される電源電圧。

概要 
フォルクスワーゲン・ビートルの初期型をはじめ、1920 - 1950年代までは、電装品が少なく、バッテリの用途はヘッドライトやウインカー、始動用ぐらいだったので車載バッテリの電圧は6ボルトだった。1950年代後半から電力を使ったパーツ（補機類）が多くなり、12ボルトへの移行が始まり、現在まで50年ほどの間、乗用車の電圧は12ボルトが定着している。近年ではパワーステアリング等に電力が必要とされ、年々、電気化の割合が増えつつある。2000年代初頭には42ボルトの車種が一部で発売された。近年では48ボルトへの高電圧化が模索される。高電圧化する事により、オームの法則により、同じ電力を送電する場合に電流が少なくて済む為、電流値に比例する送電損失を低減可能で、同じ電力量を細いハーネスで送電可能で、同じ出力のオルタネータや電動機を小型化可能なため、金属資源の節約、軽量化、燃費向上に貢献する。

高電圧化をめぐる動き 
2000年代初頭に42ボルト化が模索されたものの、普及には至らなかった。当時は42ボルトに対応した補機類が不十分だったため、12ボルトに降圧して従来の補機類を使用したので12ボルト系と42ボルト系が混在する結果となり、効果が限定的だった。その後、環境規制の強化とパワーエレクトロニクスとリチウムイオン電池の改良により、欧州を中心として車載電源電圧の高圧化の機運が高まり、2011年にフォルクスワーゲン、ポルシェ、アウディ、ダイムラー、BMWによって48ボルトの電源規格であるLV148が策定された。

主な電圧 
 6ボルト
 フォルクスワーゲン・ビートル等、1950年代末まで使用された。
 12ボルト
 1960年代以降、現在まで一般的に使用される
 24ボルト
 トラック、バスで使用される
 42ボルト
 2001年8月に発売されたクラウン マイルド ハイブリッドやマーチe-4WDで採用されたものの、普及には至らなかった。42ボルト車のバッテリ電圧は36ボルトだった。
 48ボルト
 マイルドハイブリッドへの適用を視野に欧州で進められる。鉛蓄電池を使用する場合のバッテリ電圧は42ボルトとなる。
LV148はドイツの自動車メーカーを中心として策定された自動車の車載電源の規格。

概要 
鉛蓄電池を使用する場合のバッテリーの電圧は42Vとなる。欧州では環境規制の強化を受けて、自動車の燃費向上が模索されていた。従来のディーゼルエンジン等の効率の向上は現時点での技術的な限界に直面しつつあり、新たな燃費向上の手段として車載電源電圧の高圧化によるマイルドハイブリッドが提案された。2011年にフォルクスワーゲン、ポルシェ、アウディ、ダイムラー、BMWによって48Vの電源規格であるLV148が策定された。現時点で日本の自動車メーカーは規格の策定に参加しておらず、規格の内容も完全には公開されておらず、規格策定から締め出された場合、新たな非関税障壁となる可能性も危惧される。
計数放電管（けいすうほうでんかん）冷陰極放電管の一種であり、パルス波を計数するための表示管である。特に、パルスが十個入ると全電極との放電が一回終わるものを特に「デカトロン(管)、」と呼ぶ。

同じように計数に関わる冷陰極放電管として、数字や記号の形に光るニキシー管があるが、両者は全くの別物である。ニキシー管については該当項を参照。

構造 
一般的にガラスでできた容器内部に電極があり、容器内部はネオンかアルゴンと反応速度を上げるための少量の水素または、ヘリウムガスが封入されている。

動作原理

シングル・パルス・タイプ 
円盤状の陽極のまわりに棒状の電極が4本一組で円盤の回りに並んでいる。そのうち、3本は転移電極であり、パルス波が入ると、主電極1→転移電極1→転移電極2→転移電極3→主電極2と右方向に放電が移動するようになっている。ここで、放電が一方向に必ず移動するのは、電極の間が、主電極1と転移電極1、転移電極1と転移電極2、転移電極2と転移電極3、転移電極3と主電極2、の順に広くなっているからである。

ダブル・パルス・タイプ 
電極が3本一組で、円盤状の陽極の周りに並んでおり、そのうち2本が案内電極で、パルス波を主電極、案内電極Ａ、案内電極Ｂに、それぞれコンデンサ等で移相させ、放電させる順番を変えることによって、放電の回転方向を決めることができるようになっている。

それぞれの長所と短所

シングル・パルス・タイプ 
 長所
 ダブル・パルス・タイプに比べ、自動的に次の主電極に移動するため、計数速度が毎秒20,000パルス程度と速い。
 短所
 一方向にしか回転させることができない。

ダブル・パルス・タイプ 
 長所
 シングル・パルス・タイプが一方向にしか回転させられないのに対して、左右両方向に回転させることができる。
 短所
 パルス波を遅らせる動作が必要となるため、シングル・パルス・タイプに比べて、計数速度が毎秒4,000パルス程度と遅くなる。

現在 
ロジックIC等によって、ほぼ同じ動作をさせることができるため、半導体の普及以降、実用的な用途ではほとんど使われていないが、趣味としてタイマーや時計などの制作に使用される場合がある。
42V電装とはかつて試みられた自動車で使用される電源電圧。

概要 
42Vというのはオルタネータによる発電時の電圧でバッテリーの電圧は36Vになる。2000年代初頭の見通しでは普及すると予想されていたものの、実際に発売された車種はマイルドハイブリッド車など、数車種に留まった。普及に至らなかった原因としては高圧化に伴い、既存の補機を新規に開発する必要があるので費用対効果が乏しい事や電動パワーステアリング等、当時は高圧化しなければ実現が困難であると考えられた用途でも高圧化せずに従来の12Vで実現可能だった事などが挙げられる。

背景 
1990年代末より増大し続ける自動車の電力需要に応じるために電源電圧の昇圧が検討された。

42Vへの昇圧に伴う利点 
高電圧化する事により、オームの法則により、同じ電力を送電する場合に電流が少なくて済む為、電流値に比例する送電損失を低減可能である。つまり、同じ電力量を細いハーネスで送電可能で、同じ出力のオルタネータや電動機を小型化可能なため、金属資源の節約、軽量化、燃費向上に貢献する。アイドリングストップ時にも36Vバッテリーから供給される電力でコンプレッサーを駆動するため、停止中もエアコンが作動する。

42Vへの昇圧に伴う問題点 
従来の12Vで作動する補機を利用できないため、新たに開発するか、12Vに降圧して使用する必要があり、後者の場合には12V系と42V系が混在する結果となり、効果が限定的に留まる。更に大きな問題は、電圧が印加された接点や端子の開離時に生じる火花が3倍のエネルギーを有する事とノイズ、電線の焼損が起きやすくなる事である。

経緯 
2001年8月に発売されたトヨタ・クラウンマイルドハイブリッドや日産・マーチe-4WDで採用されたものの、普及には至らなかった。42V車のバッテリ電圧は36Vだった。

その後の動向 
42V化は断念されたものの、年々高まる電力需要により、高圧化の需要は根強く、マイルドハイブリッドへの適用を視野に欧州で規格策定が進められ、2011年にフォルクスワーゲン、ポルシェ、アウディ、ダイムラー、BMWによって48Vの電源規格であるLV148が策定された。ISOのISO/TC22/SC3/WG14で42V回路電圧条件の規格案が議論されている。
ポリエーテルイミド (PEI)  はスーパーエンジニアリング・プラスチックの一種。

概要 
1980年代の初頭にゼネラルエレクトリック社で開発された。ULTEM（ウルテム）の商品名で販売されていた。2007年9月にサウジ基礎産業公社（SABIC）がGEのプラスチック分野を買収し、SABICが供給している。

熱可塑性樹脂でガラス転移温度は217℃で、150℃まで弾性率が低下せず170℃前後まで常用可能。耐薬品性に優れ、耐水性や耐熱水にも有効で難燃性の物質で、仮に燃えた場合でも発煙が少なく、電気特性、耐候性にも優れ、絶縁破壊強さも高いため、航空機の部品としても使用できる。

流動性が高く、射出成型にも適する。また3Dプリンターでの利用も可能である。

用途 
 精密機器
 自動車部品
 航空機部品
 家電
 医療機器
 電気・電子分野
 食品機械
 ギター用ピック
 メガネのフレーム

脚注・出典
ポリアミドイミド (PAI)  はポリアミドとポリイミドの両方の特性を併せ持つスーパーエンジニアリング・プラスチック。

概要 
耐熱性を備える熱可塑性樹脂で射出成型が可能で耐熱温度は275℃前後にも達し、耐油性に優れ、高温下でも耐摩耗性や摺動特性が維持され、線膨張係数も小さい。トーロンの商標で販売される。

用途 
 精密機器
 自動車部品
 航空宇宙
 家電
 医療機器
 電気・電子分野

脚注・出典
国鉄タム7200形貨車（こくてつタム7200がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した私有貨車（タンク車）である。

本形式と同一の専用種別であるタム7300形（落成時は液化ブタン）、タサ5500形についても本項目で解説する。

タム7200形 
タム7200形は、液化プロピレン専用の15t積タンク車として1959年（昭和34年）10月17日から1962年（昭和37年）2月22日にかけて8両（タム7200 - タム7207）が日本車輌製造の1社のみにて製作された。

本形式の他に液化プロピレンを専用種別とする形式には、タサ5500形（18両、後述）の1形式のみが存在した。1963年（昭和38年）2月4日に専用種別の名称変更が行われLPガス（最高使用圧力 19kg/cm2）専用となった。

落成時の所有者は三井化学工業、日本曹達、ゼネラル瓦斯の3社であった。

ドームレス直円筒型のタンク体は、ボイラー鋼板（SB46B、現在のSB450）製で荷役方式はタンク上部にある弁からの上入れ、上出し式である。

塗色はねずみ色1号であり、全長は15,100mm、全幅は2,400mm、全高は3,840mm、台車中心間距離は11,200mm、実容積は34.2m3 - 34.5m3、自重は28.3t、換算両数は積車4.5、空車3.0、最高運転速度は75km/h、台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。

1979年（昭和54年）6月29日に最後まで在籍した2両（タム7200 , タム7201）が廃車となり同時に形式消滅となった。

タム7300形 

タム7300形は、液化ブタン専用の15t積タンク車として1959年（昭和34年）9月16日に1両（タム7300）のみが富士車輌にて製作された。

本形式以外に液化ブタンを専用種別とする形式は、他に例が無く唯一の存在であった。1963年（昭和38年）2月4日に専用種別の名称変更が行われLPガス（最高使用圧力 9kg/cm2）専用となった。

所有者は出光興産でありその常備駅は山陽本線の徳山駅であった。

ドームレス直円筒型のタンク体は、ボイラー鋼板（SB42B、現在のSB410）製で荷役方式はタンク上部にある弁からの上入れ、上出し式である。

塗色はねずみ色1号であり、全長は12,800mm、全幅は2,560mm、全高は3,845mm、軸距は8,700mm、実容積は31.2m3、自重は23.7t、換算両数は積車4.0、空車2.4、最高運転速度は75km/h、台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。

1973年（昭和48年）7月28日に廃車となり同時に形式消滅となった。

タサ5500形 

タサ5500形は、液化プロピレン専用の20t積タンク車として1961年（昭和36年）8月1日から1962年（昭和37年）6月2日にかけて18両（オタサ5500 - オタサ5517）が三菱重工業、日本車輌製造、日立製作所の3社にて製作された。記号番号表記は特殊標記符号「オ」（全長 16 m 以上）を前置し「オタサ」と標記する。

落成時の所有者は三井化学工業、日本石油輸送、三菱石油、日本曹達、セントラル石油瓦斯、ゼネラル瓦斯の6社であった。

1963年（昭和38年）2月4日に専用種別の名称変更が行われLPガス（最高使用圧力 19kg/cm2）専用となった。

1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃(G)23」（燃焼性の物質、高圧ガス、高圧ガス、可燃性のもの）が標記された。専用種別の「LPガス」と化成品分類番号の「燃」は赤色で標記されている。更にタンク体右側形式番号上に「連結注意」が標記された。

ドームレス直円筒型のタンク体は、ボイラー鋼板（SB46B、現在のSB450）製で荷役方式はタンク上部にある弁からの上入れ、上出し式である。

塗色はねずみ色1号であり、全長は17,580mm、全幅は2,420mm、全高は3,867mm、軸距は13,400mm、実容積は45.5m3 - 45.7m3、自重は33.1t - 34.0t、換算両数は積車5.5、空車3.5、最高運転速度は75km/h、台車はベッテンドルフ式のTR41C、TR41Dである。

1982年（昭和57年）2月9日に最後まで在籍した5両が廃車となり同時に形式消滅となった。
Microsoft HoloLensとはマイクロソフトが開発しているヘッドマウントディスプレイ(HMD)方式の複合現実ウェアラブルコンピュータである。

概要 
近年、各社から発売が相次ぐコンピューターやスマートフォンとの連携を必要とするVRデバイスとは異なり、本体にはCPUやGPU、それにホログラフィック・プロセッサが内蔵されているので単体(スタンドアローン)で機能する。表示装置は透過型で実物の景色に画像を重ね合わせることによって複合現実をもたらす。

Atom x5-Z8100 SoCは、Cherry Trailファミリーのセミカスタムチップで、Microsoftが現行のHoloLensで使用している。Intelは2017年9月30日で受注を終了し、最後の出荷は2017年10月30日になる。このSoCを使用しているのはMicrosoftのみとみられ、次世代HoloLensに向けてMicrosoft側から生産終了を提示した可能性が高い、との情報がある。

操作に関してコントローラーなどは無く、音声認識及び使用者の手を利用したハンドジェスチャーによって行い、人差し指を立ててものを摘むような動作のAir Tap（クリックに相当、摘んだまま手を動かすことでドラッグアンドドロップも可能）と、手をすぼめ蕾が花開くように手を広げるBloom（ホームボタンに相当）のふたつの基本動作のみで操作ができる。（Air ClickerというHololens専用デバイスが付属するが、Bloomは出来ず、クリックとドラッグアンドドロップが使用出来るあくまで補助的なものである）

また、Bluetooth接続によるキーボードでの操作も可能である。

Hololens spring creators update（RS4）からは両手操作が可能となった。（両手で）また、対応言語は当初英語のみであったが、2018年夏に公開されたRS5（OSビルド17720）から簡体字中国語と日本語に対応した。

2019年2月に後継のMicrosoft HoloLens 2が発表された。
Project Loon（プロジェクト ルーン）は、X社によって開発が進められていた、気球を用いた移動体通信システムである。これまで通信網の整備されていなかった地域の人々達が高高度気球に搭載された中継装置を介してインターネットに接続できるようにする計画。

概要 

開発途上国を中心として通信網の整備されていない地域で成層圏を浮遊する高高度気球に搭載された中継装置を介してインターネットに接続を目指す。気球相互間で通信することで1機の気球は地上の直径約40kmの範囲に3G回線と同程度の通信速度を確保する予定。

気球は風に流されるためアメリカ海洋大気庁(NOAA)のデータを活用する。

2013年にニュージーランドで直径15×12メートルの大型風船30個を地表から約20kmの成層圏に浮かべ、実証実験が実施された。

2015年5月には気球をLTE通信に対応して10Mbpsの速度で通信できるように改良してさらにニュージーランドでの試験と新たにグリーンランドでも実施する予定を発表した。

2021年1月、会社の解散が発表された。WIREDは、事業終了の理由の1つとして、十分なインターネット環境が整備されていなかった地域のネットワークの可用性が、この10年間で73%から93%まで改善されたことを指摘している。

実現性 
 常時気球を成層圏に留まらせなければならないが、徐々に浮揚ガスが抜けていくので随時、気球の追加が必要。
 他国の領空を侵犯する可能性がある。
 浮揚に使用するヘリウムガスの需要が増えて高騰している。(ただし酸素の薄い高高度なら水素でも火災の危険は小さく多くのラジオゾンデでは水素を利用している。)

仕様 
 気球は15×12メートル（完全に膨らんだ状態）厚みが0.076 mmのポリエチレン製
 太陽電池と制御用基板、無線アンテナで構成される。
 ISM周波数（ISM:Industry Science Medical）を使用する。
ブラーバは、アイロボットが製造・販売する床拭きロボットである。

アメリカ合衆国カリフォルニア州を拠点とするエボリューション・ロボティックスは、2010年に床拭きロボットミントの販売を開始し、翌2011年にはミント・プラスが追加された。

2012年にアメリカ合衆国マサチューセッツ州を拠点とするアイロボットが、エボリューション・ロボティックスの買収したことを発表し、ミント製品群はアイロボットの販売網で販売されることとなった。

2013年、ミントとミント・プラスはブラーバと改名され、それぞれブラーバ320とブラーバ380tとされた。のちにブラーバ300シリーズと呼ばれることになる製品群である。

誘導アルゴリズム 
ブラーバ300シリーズは、付属のノーススターキューブが天井に反射する不可視光線により現在位置を判断できるエボリューション・ロボティックスの独自技術ノーススターナビゲーションシステムを利用することで、ブラーバ本体に搭載されている各種センサーの働きで部屋の形状などを把握するよりも、より広い面積を正確に掃除できるとしている。

ブラーバジェット200シリーズおよびブラーバmシリーズでは、ルンバで実績があるアイロボットの独自技術アイアダプトに変更している。

機種

北米地域販売機種 
ブラーバ300シリーズ
オリジナル
Mint™ Automatic Floor Cleaner, 4200 - 2010年1月7日発表。
Mint® Automatic Robotic Floor Cleaner with Pro-Clean System, 4205
iRobot® Mint® 4200 Automatic Floor Cleaner, M4200
iRobot® Braava™ 320 Floor Mopping Robot, B320020 - 2013年08月22日発表。
プラス
Mint® Plus Automatic Robotic Floor Cleaner, 5200
iRobot® Mint®+ 5200 Automatic Floor Cleaner, M5200
プラス（急速充電器付）
Mint® Plus Automatic Robotic Floor Cleaner with Cradle, 5200C
iRobot® Mint®+ 5200 Automatic Floor Cleaner With Turbo Charge Cradle, M5200C
iRobot® Braava™ 380t Floor Mopping Robot, B380020 - 2013年08月22日発表。
ブラーバジェット200シリーズ
iRobot® Braava jet® 240 Robot Mop, B240020 - 2016年3月15日発表。
ブラーバmシリーズ
iRobot® Braava jet® m6(6110) Wi-Fi® Connected Robot Mop, m611020 - 2019年5月29日発表。

日本国内販売機種 
ブラーバ300シリーズ
日本での販売は、2011年（平成23年）10月からエボリューション・ロボティックスの代理店であるオークローンマーケティングが、2014年（平成26年）7月4日からアイロボットの代理店であるセールス・オンデマンドが 、2017年（平成29年）4月からはアイロボットの日本法人であるアイロボットジャパンが販売している。
オリジナル
ミント オートマティックフロアクリーナー - 2011年（平成23年）10月発売。
プラス
床拭きロボット ブラーバ371j, B371060 - 2015年（平成27年）6月15日発売。
プラス（急速充電器付）
床拭きロボット ブラーバ380j, B380065 - 2014年（平成26年）7月4日発売。
床拭きロボット ブラーバ390j, B390060 - 2019年（令和元年）6月7日発売。
ブラーバ ジェット200シリーズ
床拭きロボット ブラーバ ジェット240, B240060 - 2016年（平成28年）8月26日発売。
床拭きロボット ブラーバ ジェット250, B250060 - 2019年（令和元年）6月7日発売。
ブラーバmシリーズ
床拭きロボット ブラーバ ジェットm6, M613860 - 2019年（令和元年）7月26日発売。

リトアニア国内販売機種 
リトアニアでのi販売を担うアイロボットの代理店は2017年にTerra Virtualaから、Mano Robotasに変更された。
ブラーバ300シリーズ
iRobot Braava™ 380 Drėgno valymo robotas
iRobot Braava™ 380T Drėgno valymo robotas, B380045
iRobot Braava™ 390T Drėgno valymo robotas, B390045
ブラーバ ジェット200シリーズ
iRobot Braava jet™ 240 Drėgno valymo robotas, B240040
ブラーバmシリーズ
iRobot Braava jet™ m6 Drėgno valymo robotas, m613840
エシェル回折格子（エシェルかいせつこうし）は、ブレーズド回折格子の一種である。溝の数が少なく、高次の回折光を利用するよう溝の形が工夫されている。エシェルはフランス語で階段を意味すより。

原理 

通常の回折格子では、1次または2次のような低次の回折光を用いる。分解能を向上させるには、溝の数を増やす必要があるが、加工技術により制限がある。

それに対しエシェル回折格子では数10～数100といった高次の回折光を用いる。たとえば波長が約200 nmの光では90～100次、約800 nmの光では20～25次の回折光を利用する。高次光を用いるため分解能がきわめて高い。一方で高次の回折光を用いると迷光の影響を強く受けるため、溝の形状は精密に制御しなければならない。

エシェル回折格子では、溝の数が数10～数100本/mmと非常に少ない。溝の形については、ブレーズ角が60～70度程度と極端に大きい。入射光は溝の反射面にほぼ垂直に入射し、ほとんど同じ角度で回折させる。つまり入射角と回折角は、ブレーズ角にほぼ等しい。よって次数の大きな回折光を使っているにもかかわらず充分な明るさが得られる。

高次の回折光を利用するため、異なる次数のさまざまな波長の光が、同じ測定位置に重なり合う。たとえば200 nmの2次回折光は400 nmの位置に、3次回折光は600 nmの位置に回折光が現れる。そのためエシェル回折格子の手前に別の分散型分光器（プリズムや回折格子）を設置して、各次数の光をスペクトルに対して直角方向に分光させることで回折光の重なりを排除する。エシェル回折格子によって得られるスペクトルは、狭い波長帯のスペクトルが次数順に縦に積み重なった2次元的な構造をしている。このため集光部で平面上に分散したスペクトルを面検出できる半導体面検出器を置くことで、全波長を同時検出することができる。プリズムと組み合わせて使用する場合は、プリズム材質の光学特性によって分光できる波長に制限がある。

光学機器
回折
スマートグラスとは、ヘッドマウントディスプレイ(HMD)方式の拡張現実型ウェアラブル端末。

概要 
一般的にはカメラと網膜投射型のディスプレイを搭載しており、PlayStation VR、Oculus Rift、HTC Viveのような没入型デジタル環境とは異なり、実際の景色に重ねて表示することができる。一般的には単体（スタンドアローン）では機能せず、WiFiなどによってスマートフォンやインターネットなど、外部のコンピュータネットワークと接続して機能する。

自然言語音声認識機能により、音声コマンドで各種操作が行なえるインターフェースを備えている機種もある。

歴史 
バトルスカウターのようにSFの分野では定番のアイテムとして以前からあり、半導体素子やMEMSなど、関連技術の進歩と共に開発が進められた。スマートグラスの開発の歴史は拡張現実（AR）の開発と軌を同じくしており、当初は1970年代より軍事目的として研究が進められてきた。その後、小型軽量化が進み、現在の姿になる。中国では人工知能と連動させて政府が市民を顔認識で監視するサングラス型のスマートグラスが警察に普及して物議を醸した。

主に大学などの研究機関で基礎的な開発が進められていたが、2013年にGoogleが眼鏡型のARデバイス「Google Glass」を発表して世界の注目を集めたことをきっかけに、数社からスマートグラスが発売された。これは視界に見える現実世界の物体の横に何らかの情報を提示する画像を表示するデバイスであり、仮想空間のオブジェクトを現実世界に重畳するものではなかった。2016年にはMicrosoftがヘッドマウントディスプレイ方式のARデバイス「Microsoft HoloLens」を発表。これは現実世界に仮想オブジェクトを重畳して表示することでAR体験を実現するものだった。カメラや距離センサーによって現実空間の空間情報を認識して、現実世界の物体（机や壁など）に仮想オブジェクトを置いたり、貼り付けたりしたように見せることができた。
結晶学においてラウエの式とは、結晶格子による回折が起きる３つの条件についての式である。名前は物理学者マックス・フォン・ラウエ(1879–1960)に由来する。

ラウエの式からブラッグの法則を導くことができる。

ラウエの式
を入射光の波数ベクトル、を回折光の波数ベクトルとする。入射光と散乱光の波数ベクトルの差を散乱ベクトルと呼ぶ。

, , を、結晶格子の単位胞の基本ベクトルとする。

散乱ベクトルについてのラウエ条件またはラウエの式とは、整数値である反射指数 (h, k, l) についての次の３つの式をいう。
 

つまり回折が起こるためには、散乱ベクトルは結晶格子の基本ベクトルに関係するある特定の方向でなければならないことを述べている。

ブラッグの法則との関係
が逆格子ベクトルであれば、となる。
ラウエの式からが得られる。
よってつまりとなる。

以上のことから回折条件が得られる。
 

よって (つまり弾性散乱) と  (逆格子ベクトルのマイナスは、やはりその逆格子ベクトル)なので、
 .

回折条件からブラッグの法則 が得られる。