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クッタ条件 とは流体力学や空気力学、特にその領域の運動学に関連する語であり、鋭利な後縁を有する固体物体（翼体）の周りの流れの状態を表す。ドイツの数学者で物理学者である マルティン・クッタ に由来する。

Kuethe と Schetzer はクッタ条件を以下のように言い表している:
鋭利な後縁を有する物体は、流体中を移動するときに、後側のよどみ点が後縁に保たれるように相応の強度の循環を生み出している。

クッタ条件の表す流れの状態とは、”鋭利な後縁をひとつ有する物体（翼体）”の周りの流れ場について

 翼体の上面と下面それぞれを流れる流体は翼体の後縁で出会い物体から離れる。
 流体は後縁を周り込む動きをしない。

ということである。

これはまた、「物体が翼として理想的に作動しているときの流れの状態」とほぼ同義である。現実の翼まわりで常に成立するわけではない。

クッタ条件は Kutta–Joukowski 定理により循環値を基に翼体の揚力を算出する際に重要である。クッタ条件を仮定に敷くと翼体周りの循環量は一意に定まる。

また、他にもポテンシャル流のようによどみ点が定まらない前提や手法によって翼周りや揚力を計算する場合にも必須となる。

非粘性翼周り流れとクッタ条件 

非粘性流れ（渦無し、ポテンシャル流、完全流体）を仮定する。

非定常場 
鋭利な後縁を伴う翼体が一定の迎角をもって空気中を動くときを考える。動き出した瞬間は翼体下面の前縁近くと上面の後縁近くによどみ点が現れる（円筒の場合と同様である。動き出した直後は翼体前側では高圧、後ろ側は低圧となる）。この翼上面にある後方よどみ点へ翼下面を通った空気が到達するには、後縁を回り込みさらに上面を後縁から前方へと移動することとなる。後縁で渦状の流れが生じ、不連続形状かそれに近い（曲率が極端に大きい）後縁部では局所的な高速領域が生じ、これは強烈な粘性力をもたらし後縁周囲の空気に作用する。そして強い渦が後縁近傍の翼体上面に蓄積する。 翼体が移動するにつれてこの渦は翼上面を滑りながら後方に取り残される。この渦は出発渦とよばれる。かつての先駆的な研究者らは液体中の出発渦を写真に収めることで出発渦の存在を確認した。

ケルビンの循環保存則にしたがうと、出発渦の渦度は翼体表面の循環と均衡する。　出発渦の渦度（循環/旋回量）が増加するとき、翼周りの循環も増加し、翼上面の速度は上昇する。その後、翼の移動するにつれ出発渦は取り残され、翼が移動を開始した地点にとどまり旋回し続ける。これらの過程を通じて、後方よどみ点は翼上面から後縁へ移っていく。 　（（現実の気体の場合は出発渦はやがて粘性の作用によって消えていく）。

翼が移動を続けるとき、後方よどみ点は後縁部にあり、翼上側の流れは翼上面に沿う。翼の上面と下面を流れる流体は後縁で合流し、翼から離れた後は互いに平行に流れていく。この状態がクッタ条件である。

一定の迎角で翼が動き、出発渦が放出されてあり、クッタ条件が現れており、翼周りには相応の強度の循環があるとき、その翼は揚力を発生させていて、その揚力の強度はクッタジョーコフスキー定理で見積もられる。

クッタ条件により導かれる帰結のひとつは、翼体の上側を通る流体が下側のより高速であること。よどみ点へ向かう流体塊は翼上側を通る流体と下側を通る流体とに分かれる。上面の方が早く流れて先に後縁へ到達するため、前縁側よどみ点で上下に別れた流体はその後互いに出会うことはない。翼の後流の翼よりはるかに離る位置を考慮してもそうであり、「cleavage」と呼ばれる。前方よどみ点で上下に分かれた流体塊が翼後縁で出会って一体に戻るという同着説と呼ばれる誤った説明があるが、これはクッタが発見した「cleavage」という実現象と合わない。

翼の移動中に速度や迎角が変化すると、後縁の上下のどちらかで新たに微弱な出発渦が生成される。この微弱な出発渦によって、変化後の速度と迎角に対応するクッタ条件が再度現れる。結果として相応の循環と揚力が現れる。

クッタ条件は、なぜ翼の後縁が（構造や製造の観点からはこのましくないにもかかわらず）尖っていなければならいかという観点におけるひとつの洞察となる。

渦無し、非粘性、非圧縮、 ポテンシャルの翼周り流れにおいて、クッタ条件は翼表面流れ関数を計算することで実践されることがある。　同様の手法は孤立した翼の2次元亜音速（非臨界）非粘性定常圧縮性流れにおいても適用される。　近年、粘性ありのためのクッタ条件の補正も研究されている。

よくある誤解 
クッタ条件は「翼の周りで常に成立している」という性質のものではない。物理の定理ではない。

流体塊が翼後縁を回り込まない原因として「後縁の曲率半径がゼロ（曲率が無限大）であるため空気の速度は無限大となる。したがって実現しない。」といった説明がある。現実には翼の上面下面などに不連続で曲率半径ゼロの形状があっても流れは成立する。後縁についても、剥離泡が現れたり、境界層によって凹凸がなまったように振る舞うことで回り込みは起きうる。非粘性では後縁の周り込みを扱うことができないためクッタ条件を仮定する必要がある。

流体工学におけるクッタ条件 

流体力学（静力学/動力学）において、クッタ条件を仮定として敷くことにより、粘性の効果の一部を反映しつつ基礎式の粘性項を省略できる。 翼の揚力を実践的に計算する際に役立つ。

航空機まわりのように粘性の影響が小さい状況を計算する際ポテンシャル解析は有効である。しかしポテンシャル流（非粘性流れ）として翼周りを扱うとよどみ点がきまらず無数の解が得られる。適切な解を選択するためのひとつの方法がクッタ条件の利用である。これにより粘性の性情のうち一部だけ反映され表面摩擦 や 境界層の存在といった諸々の効果は無視されたままとなる。

この条件はいくつかのやり方で表される。ひとつは後縁において無限大の速度変化は起きない。非粘性流れは突発的速度変化を許容するが、実際の流れでは粘性が険しい速度変化を均してしまう。もし後縁がゼロでない角度を有するとき、そこの速度はゼロとする。しかし、尖った後縁において、the velocity can be non-zero although it must still be identical above and below the airfoil.  もうひとつの定式化は「後縁での圧力連続」がある。

粘性あり

非定常場 
流速がゼロから増速する状況を実験観測すると、後側よどみ点が迎角正の場合の翼体上面に現れ、加速するにつれて後端へと移動していく。この初期の過渡的効果がひとたび消え去れば、クッタ条件が要請するとおりに、よどみ点は後縁にとどまりつづける。

数学 
数学上は、クッタ条件は、成立しうる無数の循環値の選択肢に対しそのひとつを強制する。
4代 下村 辰右衛門（辰右衞門、しもむら たつえもん、1873年（明治6年）2月8日 - 1933年（昭和8年）8月25日）は、明治から大正期の実業家、政治家。貴族院多額納税者議員。旧姓・田淵、小説家下村湖人の養父。

経歴 
佐賀県出身。田淵茂左衛門の二男として生れ、1896年（明治29年）3月、佐賀市牛島町の醸造業、先代・下村辰右衛門の養子となる。1900年（明治33年）1月に家督を相続した。

1902年（明治35年）以降、佐賀貯蓄銀行監査役、佐賀百六銀行（現三井住友銀行）監査役、佐賀馬車鉄道（のちの佐賀電気軌道）社長、広滝水力電気取締役、佐賀米穀取引所理事、佐賀商業会議所議員、佐賀市参事会員などを務めた。

1904年（明治37年）佐賀県多額納税者として貴族院多額納税者議員に互選され、同年9月29日に就任し、1911年（明治44年）9月28日の任期満了まで1期在任した。

多額の資産を所有して羽振りの良い暮らしをしていたが浪費家で、ついに1919年（大正8年）頃には経済的に困窮し、養子の下村湖人が財産整理に当たった。

親族 
妻 下村ハツケサ（養父辰右衛門長女）
養子 下村湖人（本名・虎六郎、旧姓・内田）
長女 下村菊千代（下村湖人の妻）
スターリング方程式は、半透膜を横切る正味の流体の流れを記述するものである。 
この方程式の名前はアーネスト・ヘンリー・スターリングにちなんでいる。 この方程式は、毛細血管圧、間質圧、浸透圧のバランスを表している。膠質浸透圧の関与する現象を解析する際に用いられる。

体液が血管内皮を通過して濾過される速度（経内皮濾過）は、
 毛細血管圧と間質の膠質浸透圧という2つの外向きの力と、
 血漿蛋白質浸透圧と間質圧という2つの吸収力
の合計によって決定される。これらの力を数学的に記述したものがスターリング方程式である。これは、非定常熱力学を浸透圧差の原因となる溶質に対して少なくとも部分的に透過性のある膜の浸透圧の理論に導入したKedem-Katchalski方程式の一つである。

スターリングの方程式は、血流内の溶媒となる流体、血漿(血管内液）がどのようにして血流外の空間（血管外空間）に移動するかを理解する鍵となる。　近年、改定がなされた。

方程式

古典的なフォーム

古典的なスターリング方程式は次のようになる;

ここで、上式中の文字は、以下の通りである
  は1秒あたりの経皮的な溶媒の濾過量(SI 単位は m3·s−1).
  は正味の駆動力　(SI 単位はPa = kg·m−1·s−2, しばし mmHg　を用いて表現される),
 は、毛管の静水圧である。
  は間質の静水圧である
  は血漿タンパク質の 膠質浸透圧
 は間質の 膠質浸透圧
  は膜の透水性(SI 単位で m2·s·kg−1, equivalent to m·s−1·mmHg−1)
 はろ過するための表面積 (SI 単位で m2)
 これらの積· は濾過係数と言われている。(SI単位は m4·s·kg−1, あるいは、m3·s−1·mmHg−1)
  はStavermanの反射係数（無次元量）である。

慣例的に、外向きの力を正、内向きの力を負と定義している。Jvが正であれば、溶媒は毛細管から出て行く（濾過）。Jvが正であれば、溶媒はキャピラリーから出て行く（ろ過）。

改定されたフォーム
古典的なスターリング方程式を適用し、上図に示したように、連続した毛細血管は、その動脈部分で液体をろ過し、そのほとんどを静脈部分で再吸収すると長い間教えられてきた。

しかし、経験的には、ほとんどの組織において、毛細血管の内腔液のフラックスは連続的であり、主に流出であることがわかっている。 流出は毛細血管の全長に渡って起こる。毛細血管の外側の空間に濾過された流体は、ほとんどがリンパ節や胸管を経由して循環に戻される。

この現象のメカニズムは、糖衣の濾過機能を独立して記述した2人の科学者に敬意を表して、Michel-Weinbaumモデルと呼ばれている。簡単に説明すると、間質液のコロイド浸透圧πiはJvに影響を及ぼさないことが判明し、濾過に対抗するコロイド浸透圧差はπ'pから糖衣下πを引いた値であることが分かった。内皮間隙から間質のタンパク質を洗い流すのに十分な濾過が行われている間は、この値はゼロに近い。その結果、Jvは以前に計算されたよりもはるかに小さくなり、ろ過が低下した場合に間質性タンパク質が糖衣下空間に拡散するのを妨げないことで、毛細血管への体液の再吸収に必要なコロイド浸透圧差が消滅する。
。

改訂されたスターリング方程式は以下の通り。これは、定常状態のスターリング原理と互換性がある：

ここで、
  は、1秒あたりの経皮的な溶媒の濾過量
  が正味の駆動力となる。
  は、毛管の静水圧。
  は間質の静水圧
  は血漿タンパク質の 膠質浸透圧
 は subglycocalyx の膠質浸透圧
  は膜の透水性e
  はろ過するための表面積
  はStavermanの反射係数

圧力は水銀柱ミリメートル（mmHg）で、濾過係数はml-min-1-mmHg-1で測定されることが多い。

濾過係数
文献によっては、透水係数と表面積の積を濾過係数Kfcと呼ぶこともある。。

反射係数
スターバマンの反射係数「σ」は、ある溶質に対する膜の透過性に固有の無単位の定数である。

スターリング方程式は「σ」を除いて書かれており、溶液に含まれる溶質に対して不透過性の膜を通過する溶媒の流れを記述する。

σn は，半透膜の溶質nに対する部分的な透過性を補正するものである。

σ''が1に近い場合、細胞膜はデノテーションされた種（例えば、アルブミンや他の血漿タンパク質などの大きな分子）に対する透過性が低く、内皮の裏地を高濃度から低濃度へとゆっくりと流れる可能性があり、一方で水やより小さな溶質は糖衣フィルターを通って血管外空間へと流れていくことになる。

 糸球体毛細血管は，通常，糸球体濾液に蛋白質が通過しないため，反射係数は1に近い。
 これに対し，肝類洞はタンパク質を完全に透過するため，反射係数がない．ディスペース内の肝間質液は，血漿と同じコロイド浸透圧を持つため，肝細胞のアルブミン合成を調節することができる。 間質液中のアルブミンやその他のタンパク質は、リンパ液を介して循環系に戻る。

概算値
以下は、古典的なStarling方程式の変数の典型的に使われる値である。

アルブミンの一部は毛細血管から逃げ出して間質液に入り、そこで静水圧+3mmHgに相当する水の流れを作り出すと考えられる。したがって、タンパク質濃度の差は、静水圧28 - 3 = 25 mmHgに相当する流体の流れを静脈端で血管内に生じさせることになる。静脈端に存在する総腫瘍圧は、 +25 mmHgと考えることができる。

正味の駆動力 は、毛細血管の始点（動脈側）では，毛細血管から外側に向かって＋9mmHgの力が働く。一方、末端（静脈側）では、-8mmHgの正味の駆動力がある。

正味の駆動力が直線的に減少すると仮定すると、毛細血管全体から外側に向かう平均的な正味の駆動力があり、その結果、毛細血管に再び入るよりも出る方が多くの流体があることにもなる。リンパ系はこの余分なものを排出する。

J. Rodney Levickはその教科書の中で、間質力はしばしば過小評価されていると論じており、改訂版Starling方程式の作成に使用された測定値では、吸収力は毛細血管や静脈の圧力よりも常に小さいことが示されている。

特定の臓器において

腎臓 
糸球体毛細血管は、健康な状態では連続した糖衣層を持ち、内皮を通過して腎尿細管に到達する溶媒の総濾過量は、通常約125ml/min（約180リットル/日）である。糸球体毛細血管のは、糸球体濾過率（GFR）としてよりよく知られている。体内の他の毛細血管では、は通常5ml/分（約8リットル/日）であり、体液は求心性および送出性リンパ管を介して循環に戻される。

肺
スターリング方程式は、肺毛細血管から肺胞空域への流体の移動を記述することができる。

臨床的意義
この方程式の背後にある原理は、浮腫の形成など、毛細血管における生理現象を説明するのに役立つ。

WoodcockとWoodcockは2012年に、改訂版Starling方程式（定常Starling原理）が、点滴療法に関する臨床観察を科学的に説明することを示した。

歴史
スターリング方程式は、心臓のフランク・スターリングの心臓の法則でも知られるイギリスの生理学者アーネスト・スターリングにちなんで命名された
パン・オ・ルヴァンは、天然酵母の伝統的なパン種 (levain) （サワードウ）から作られたパンである。つまり、水と小麦粉の混合物で、酵母と乳酸菌の培養が発達する。小麦粉はこの中で発酵する。この発酵により、二酸化炭素が放出され、生地が浮き上がる。サワードウは種入りパンを得るための最も古い既知の技術であり、17世紀までは唯一のものであった。

パン・オ・ルヴァンの味は、パン酵母を使った種入りパンとは異なる。確かに、それはわずかに酸味があり、サワードウの乳酸菌によって放出される乳酸と酢酸による複雑で微妙な香りがある。

パンの製法

フランスでは
1993年9月13日の「法令 93-1074」で定義されているパン・オ・ルヴァンには、小麦粉と空気中に存在する天然発酵物のおかげで自然に発酵するサワードウが含まれており、コンパクトな食感とわずかな酸味がある。パン酵母の添加は、小麦粉の重量に対して最大0.2％の量（すなわち、発酵物の総重量の10〜20％）まで許可されている。
上汽通用汽車（シャンチートンヨンチーチャー、Shangqi Tongyong Qiche、、英語表記：SAIC General Motors Corporation Limited、略称：上汽GM、SAIC-GM）は、ゼネラルモーターズ (GM) 、上海汽車集団 (SAIC) による合弁会社である。

概要 
SAICとGMがそれぞれ50%出資し、上海通用汽車として1997年6月12日に設立。上海GMは1999年4月に中国・上海で初の車両「ビュイック・リーガル」の組み立てを開始した。

この会社では、中国大陸でシボレー、ビュイック、キャデラックブランドの自動車を生産、販売している。

現行車種一覧

ビュイック 

 アンクレイブ
 アンコール
 アンコール GX
 
 
 エクセル
 エクセル GT/エクセル GX
 エンビジョン/エンビジョンS
 ベラーノ
 ラクロス
 リーガル
 
 GL8/GL8 ES

キャデラック 

 CT4
 CT5
 CT6
 XT4
 XT5
 XT6

シボレー 

 エクイノックス
 オーランド
 オニキス
 カマロ RS
 トラッカー
 トレイルブレイザー
 ブレイザー
 
 マリブ XL
中西 八郎（なかにし はちろう、1942年9月20日 - 2019年4月8日）は、日本の材料工学者。東北大学名誉教授。元東北大学多元物質科学研究所所長。

人物・経歴 
神奈川県出身。1965年東北大学工学部卒業。有朋寮出身。1967年東北大学大学院工学研究科応用化学専攻修士課程修了、工業技術院繊維工業試験所入所。1978年東京工業大学から理学博士の学位を取得。同年より1980年までケンブリッジ大学客員研究員。1982年工業技術院繊維高分子材料研究所研究室長。

1990年工業技術院繊維高分子材料研究所首席研究官。1991年東北大学反応化学研究所教授。1998年東北大学反応化学研究所所長。2001年東北大学多元物質科学研究所副所長、東京工業大学大学院理工学研究科有機・高分子物質専攻外部評価委員、九州大学機能物質科学研究所外部評価委員。

2002年東北大学多元物質科学研究所所長、高分子学会常任理事、高分子学会機関紙編集委員長。2003年文部科学省科学技術政策研究所専門調査員。2004年北海道大学電子科学研究所外部評価委員。2006年に定年退職後、東北大学名誉教授、東北大学監事、東北大学多元物質科学研究所客員教授。

著書 
 『新・有機非線形光学材料 』シーエムシー出版 1991年

受賞 
注目発明賞 1989年
 科学技術庁長官賞 1990年
注目発明賞 1990年
工業技術院長賞 1990年
注目発明賞 1991年
 日本化学会学術賞 1995年
高分子科学功績賞 2005年
 瑞宝中綬章 2014年
佐藤 勲（さとう いさお、1958年12月 -） は、日本の機械工学者。熱工学専攻。東京工業大学総括理事・副学長、東京工業大学博物館館長。元プラスチック成形加工学会会長。

人物・経歴 
東京出身。1981年東京工業大学工学部機械工学科卒業。黒﨑晏夫の指導を受け、1983年東京工業大学大学院理工学研究科生産機械工学専攻修士課程修了。1984年東京工業大学大学院理工学研究科生産機械工学専攻博士後期課程退学、東京工業大学工学部助手。専門は、伝熱工学・成形加工学・計測工学。

1989年工学博士。1990年東京工業大学工学部助教授。2000年東京工業大学大学院理工学研究科教授。2011年東京工業大学グローバルリーダー教育院を創設し、教育院長に就任。2012年東京工業大学評議員。2013年日本伝熱学会副会長。

2014年東京工業大学副学長（国際企画担当）。2016年東京工業大学工学院教授。2017年東京工業大学副学長（戦略構想担当）。2018年東京工業大学総括理事・副学長、東京工業大学理事・副学長（企画担当）、東京工業大学博物館長、プラスチック成形加工学会会長。

著書 
『伝熱工学』（黒﨑晏夫と共著）コロナ社 2009年
『プラスチック金型と熱移動 : 樹脂の流れと制御法』日刊工業新聞社 2011年

受賞歴 
日本機械学会奨励賞 1988
プラスチック成形加工学会論文賞 1992
日本機械学会論文賞 1992
日本機械学会賞論文賞 1997
プラスチック成形加工学会論文賞 1999
日本機械学会熱工学部門一般表彰（貢献表彰）2000
日本機械学会熱工学部門賞業績賞 2007
プラスチック成形加工学会論文賞 2010
プラスチック成形加工学会論文賞 2016
日本機械学会熱工学部門賞功績賞 2016
一般ガス導管事業者（いっぱんがすどうかんじぎょうしゃ）は、日本のガス事業法に定められたガス事業者の類型の一つ。

経済産業大臣から一般ガス導管事業を営む許可を受けた者をいう。

主な一般ガス導管事業者 

東京ガスネットワーク、東邦ガスネットワーク、大阪ガスネットワーク、西部ガスの4社が会社規模・供給範囲で大手とされ、総じて「四大事業者」と称する。以下の事業者は、日本全国各地方に一局ずつ設置されている経済産業局（経済産業省の地方支分部局）ごとに列記する。

北海道（北海道経済産業局） 
 北海道ガス（北ガス）
 旭川ガス
 釧路ガス
 室蘭ガス
 苫小牧ガス
 帯広ガス
 岩見沢ガス
 長万部町水道ガス課

東北（東北経済産業局） 
 青森ガス
 五所川原ガス
 弘前ガス
 八戸ガス
 塩釜ガス
 東部ガス
 のしろエネルギーサービス
 男鹿市企業局
 由利本荘市企業局
 盛岡ガス
 一関ガス
 水沢ガス
 釜石ガス
 仙台市ガス局
 気仙沼市ガス水道部
 山形ガス
 庄内町企業課
 常磐共同ガス - サイサン（埼玉県の工業ガス会社）系
 東北ガス - カメイ系
 いわきガス
 若松ガス

関東・甲信越・静岡県 （関東経済産業局）
 鬼怒川ガス
 伊勢崎ガス
 桐生ガス
 栃木ガス
 北日本ガス - ニチガス系
 東彩ガス - ニチガス系、旧・東武グループ系
 幸手都市ガス
 東部液化石油
 鷲宮ガス
 埼玉ガス
 入間ガス
 西武ガス
 伊奈都市ガス
 堀川産業
フジオックス
 大東ガス
 大多喜ガス - 関東天然ガス開発系
 京葉ガス - 南悠商社系
 東日本ガス - ニチガス系
 京和ガス
 総武ガス
 銚子ガス
 角栄ガス
 房州ガス
 習志野市企業局
 大網白里市ガス事業課
 東金市建設経済部ガス課
 九十九里町ガス課
 白子町ガス事業所
 長南町事業課ガス事業室
 日本瓦斯（ニチガス）
 武州ガス
 東京ガスネットワーク - 日本四大都市ガスの一つ
 東京ガス山梨
 昭島ガス
 青梅ガス
 武陽ガス
 厚木ガス
 秦野ガス
 小田原ガス
 湯河原ガス
 北陸ガス - 敦井産業系
 佐渡ガス - 静岡ガス系
 栄ガス消費生活協同組合
 魚沼市ガス水道局
 小千谷市ガス水道局
 上越市ガス水道局
 妙高グリーンエナジー - 妙高市ガス水道局のガス事業を2022年4月に民営化
 白根ガス - 石油資源開発系
 越後天然ガス
 蒲原ガス - 敦井産業系（北陸ガス子会社）
 糸魚川市ガス水道局
 新発田ガス
 長野都市ガス - 長野県企業局のガス事業を譲受して発足、後に東京ガス長野支社を統合。
 松本ガス
 諏訪ガス
 信州ガス
 上田ガス
 エナキス  (旧・・長野プロパンガス）
 静岡ガス
 御殿場ガス - 静岡ガス系
 下田ガス - 静岡ガス系
 中遠ガス - 静岡ガス系
 島田ガス - 静岡ガス系
 袋井ガス - 静岡ガス系
 東海ガス - ザ・トーカイ系、秋田県にかほ市の都市ガス事業も継承。

東海北陸（中部経済産業局） 
 東邦ガスネットワーク - 日本四大都市ガスの一つ。
 犬山ガス
 津島ガス
 サーラエナジー
 大垣ガス
 日本海ガス
 金沢エナジー - 金沢市企業局のガス事業を2022年4月に民営化。
 小松ガス
 上野ガス
 名張近鉄ガス

近畿（近畿経済産業局） 
 福井都市ガス - 関西電力系、福井市企業局の都市ガス事業を継承。
 越前エネライン - 関西電力系、越前市（旧・武生市）営ガス事業を譲受。
 敦賀ガス
 大津市企業局 - 日本で初めてコンセッション方式により民営化。小売部門はびわ湖ブルーエナジーに継承、施設管理などは継続。
 甲賀協同ガス
 大阪ガスネットワーク - 日本四大都市ガスの一つ
 大和ガス
 福知山都市ガス
 河内長野ガス
 株式会社大武（ふかみ都市ガス）
 豊岡エネルギー - かつての大阪ガス豊岡支社。後に旧・城崎町（現・豊岡市）のガス事業を譲受。
 伊丹産業 - 兵庫県西脇市で都市ガス事業、有馬温泉（神戸市北区）で大口都市ガス事業を展開
 篠山都市ガス
 丹後ガス
 洲本ガス

中国（中国経済産業局） 
 鳥取ガス
 浜田ガス
 出雲ガス
 松江市ガス局
 米子ガス
 岡山ガス
 津山ガス
 水島ガス
 広島ガス - 広島電鉄は同根。岩谷産業が筆頭株主
 福山ガス
 因の島ガス
 山口合同ガス

四国（四国経済産業局） 
 四国ガス

九州（九州経済産業局）･沖縄（沖縄総合事務局経済産業部） 
 西部ガス - 日本四大都市ガスの一つ
 高松ガス
 筑紫ガス
 久留米ガス - 西部ガスと地元金融機関の出資により設立。久留米市企業局のガス事業を譲受。
 西日本ガス
 大牟田ガス
 直方ガス
 飯塚ガス
 佐賀ガス - 旧・佐賀市ガス局、三愛オブリ系
 鳥栖ガス
 唐津ガス
 伊万里ガス
 九州ガス
 第一ガス
 天草ガス
 山鹿都市ガス
 エコア - 大分県中津市での伊藤忠エネクスの都市ガス事業を譲受。
 大分ガス
 宮崎ガス
 阿久根ガス
 南日本ガス
 日本ガス
 沖縄ガス
広西汽車集団有限公司（英語表記：Guangxi Automobile Group Co., Ltd.、旧：柳州五菱汽車有限公司）は、柳州市に本社を置く中華人民共和国の国有企業。

概要 
傘下に五菱汽車集団控股有限公司などを収める中華人民共和国の国有企業。主な製品には、ミニバン、商用車、特殊車両、自動車部品、エンジンなどがある。

歴史 
（出典：広西汽車集団-集団紹介）

1958年、広西チワン族自治区に柳州動力機械工場が設立される。当初はトラクターの製造工場であった。1966年には柳州拖拉機工場（拖拉機はトラクターの意）へと、1985年には柳州拖拉機工場を柳州微型汽車工場と改名。 1996年、柳州機械工場の合併により、柳州五菱汽車有限責任公司（五菱集団）となった。2002年、上海汽車集団（SAIC）、ゼネラルモーターズ（GM）とともに上汽通用五菱汽車股份有限公司を設立。2007年、香港俊山五菱集団有限公司との合弁会社、五菱汽車集団控股有限公司を設立。

2015年5月8日、柳州五菱汽車有限責任公司（五菱集団）は広西汽車集団有限公司（広西汽車集団）に社名変更した。

関連企業 
（出典：広西汽車集団-集団概況）
 五菱汽車集団控股有限公司 - 傘下企業
 広西元恒投資有限公司 - 傘下企業
 上汽通用五菱汽車股份有限公司 - SAICが50.1%、GMが44%、広西汽車集団が5.9%（設立当初は50.1:34:15.9）出資する合弁会社
フレンドシップ・ブレスレット は友情のしるしとしてある人から別の人に贈る組み紐の装飾用ブレスレットである。フレンドシップ・ブレスレットは多くの場合手作りで、ふつうは刺繡用の紐や糸で作られ、マクラメの一種である。さまざまなスタイルや模様があるが、ほとんどは単純なひと結びを繰り返すものである。

ブレスレットに使われる糸の量は模様によって異なる。最も小さい模様であるダブルチェーンノットは2本の糸が必要であり、一方でキャンディストライプは必要な厚みに応じて3本以上の糸を使うこともある。ジグザグ模様などにすることもある。

来歴
フレンドシップ・ブレスレットに類するものは古くからあるが、人気を博すようになったのは現代になってからのことである。色鮮やかな紐のブレスレットの起源は中南米の先住民の文化であると広く考えられている一方で、装飾的な組み紐細工自体は紀元前481年から221年頃の中国にまで遡ることができる。

現代における流行については、グアテマラのマヤ先住民が身につけていたブレスレットがもとになっていると指摘されている。グアテマラでマヤ先住民や農民の行方不明者増加に抗議するデモ参加者がこの種のブレスレットをよく身につけられていたと言われており、アメリカ合衆国に最初に入ってきた頃には左翼的な連帯の意図を示すという政治的な意味合いもあった。

フレンドシップ・ブレスレットはアメリカ合衆国で1970年代頃から知られるようになった。性別にかかわらず着用できたため、男女両方の子供や十代の若者がよく身につけるようになった。その後、世界的に人気を博し、十代の若者だけではなく大人や著名人も身につけるようになった。

男女両方が身につけられるものであるが、2011年頃にはとくに十代の女性が好んで着用するものと見なされるようになった。『ニューヨーク・タイムズ』はウィキペディアにおけるジェンダーバイアスを批判する記事において、男の子がふだん使うようなものの記事に比べると英語版ウィキペディアの「フレンドシップ・ブレスレット」の記事が充実していないということをとりあげている。この件は2013年に『Bustle』でもとりあげられた。

2016年、アメリカ合衆国大統領であるバラク・オバマの誕生日にあたってアメリカ合衆国副大統領であったジョー・バイデンがオバマのためのフレンドシップ・ブレスレットの写真をTwitterに投稿し、メディアでとりあげられた。6月8日はアメリカ合衆国では「親友の日」とされており、2019年6月8日にもバイデンは同じオバマのためのブレスレットの写真をTwitterに投稿し、再度メディアでとりあげられた。

習慣・言い伝え
フレンドシップ・ブレスレットはさまざまな機会に身につけられるが、すぐに壊れない材質で水泳の邪魔にならないため、ビーチでつけるファッションアクセサリーとしては最適であると言われている。

フレンドシップ・ブレスレットにはさまざまな意味や象徴的な使用法があり、友情のしるしとしてのみならずフォークアートとして身につけられたり、社会的・政治的主張を伴うものとして着用されることもある。言い伝えによると、友人の片方がブレスレットを他方の手首に友情のしるしとして結び、その際に何か願い事をするとよいと言われている。ブレスレットを作るのに注がれた努力と愛情を称えるべく、完全にすり切れて自然に外れるまでつけ続け、とれた瞬間に願いが叶うと言われている。

ミサンガ

ミサンガは世界的によく知られている幸運のおまじないのブレスレットである。
豊田 政男（とよだ まさお、1944年4月30日 -）は、日本の機械工学者。大阪大学名誉教授。元溶接学会会長。

人物・経歴 
大阪出身。1963年大阪府立八尾高等学校卒業。1967年大阪大学工学部溶接工学科卒業。1969年大阪大学大学院工学研究科修士課程修了、大阪大学工学部助手。1973年工学博士。1974年大阪大学工学部助教授。1989年大阪大学工学部教授。1997年大阪大学大学院工学研究科教授。2004年大阪大学大学院工学研究科長・工学部長。2007年大阪大学総長補佐。2008年定年退職、大阪大学名誉教授、科学技術振興機構科学技術振興調整費プログラム主管。2009年JSTイノベーションプラザ大阪館長。日本学術会議連携会員、ヘルシンキ工科大学客員教授、ノルウェー工科大学D論文審査教授、天津大学名誉教授、朝鮮大学校名誉教授、文部科学省原子力安全技術アドバイザー、総合資源エネルギー調査会臨時委員、原子力安全・保安院ガス安全小委員会委員長なども歴任した。専門は溶接力学などで、2002年から2年間は溶接学会会長も務めた。2022年、瑞宝中綬章受章。

著書 
 『溶接工学』（佐藤邦彦, 向井喜彦と共著）理工学社 1979年
 『インターフェイスメカニックス : 異材接合界面の力学』理工学社 1991年
 『すばらしきものを生む技術』鋼構造出版 1998年
 『造形美の創造者 : 素晴らしき技術者』鋼構造出版 2002年
 『工学者が見た文化財 : 日本の四季と美しいモノつくり』アドスリー 2008年

受賞 
溶接学会賞、国際溶接学会Arata Award、溶接学会論文賞、日本非破壊検査協会論文賞、日本造船学会賞、日本海事協会賞、日本船舶振興会賞、高圧力技術協会科学技術賞、日本鋼構造協会奨励賞、日本鋼構造協会論文賞、日本軽金属溶接協会論文賞、日本ガス協会論文賞、ガス保安功労者経済産業大臣表彰等受賞。アメリカ機械学会フェロー、アメリカ溶接学会フェロー、溶接学会フェロー。
掛下 知行（かけした ともゆき、1952年 -）は、日本の材料科学者。大阪大学名誉教授。福井工業大学学長。元日本金属学会会長。元八大学工学系連合会会長。日本金属学会賞受賞。

人物・経歴 
北海道生まれ。1971年北海道札幌北高等学校卒業。1976年北海道大学理学部物理学科卒業。1978年北海道大学大学院理学研究科物理学専攻修士課程修了。1979年大阪大学大学院基礎工学研究科物理系専攻博士後期課程中退、大阪大学産業科学研究所文部教官教育職。1983年大阪大学産業科学研究所助手。1987年理学博士。1993年大阪大学大学院工学研究科助教授。2000年大阪大学大学院工学研究科教授。2013年日本金属学会会長。2014年八大学工学系連合会会長。2018年大阪大学名誉教授、福井工業大学学長。

受賞 
日本金属学会論文賞 1985
日本金属学会論文賞 1994
日本金属学会功績賞 1997
日本金属学会論文賞 2004
日本金属学会谷川・ハリス賞 2010
日本金属学会学術功労賞 2011
日本金属学会賞 2018
落合 庄治郎（おちあい しょうじろう、1947年 -）は、日本の材料工学者。京都大学名誉教授。元日本金属学会会長。

人物・経歴 
1971年京都大学工学部冶金学科卒業。1976年京都大学大学院工学研究科博士課程修了、工学博士。1977年京都大学工学部助手。1987年京都大学工学部助教授。1992年京都大学工学部教授。1996年日本複合材料学会理事。1998年京都大学大学院工学研究科教授。2003年京都大学国際融合創造センター教授、日本材料学会理事。2011年日本金属学会会長。2012年定年退職、京都大学名誉教授。

受賞 
 日本金属学会功績賞 1992年
 強化プラスチック協会論文賞 1996年
 材料学会論文賞 2001年
宮崎 修一（みやざき しゅういち、1950年 -）は、日本の金属工学者。筑波大学名誉教授。元日本金属学会会長。日本金属学会賞受賞。

人物・経歴 
1979年大阪大学大学院工学研究科博士課程修了、工学博士、筑波大学物質工学系講師。1985年イリノイ大学客員研究員。1989年西オーストラリア大学客員上級研究員。1990年筑波大学助教授。1997年フランシュ＝コンテ大学客員教授。1998年筑波大学物質工学系教授。2001年国際科学技術センター評価委員。2002年日本学術振興会科学研究費委員会専門委員。2003年物質・材料研究機構中間評価委員。2005年科学技術振興機構振興調整費評価ワーキンググループ委員。2006年ASMインターナショナルSMST理事会理事、本多記念会理事、日本学術会議連携会員。2007年形状記憶合金協会理事。2009年慶尚大学校客員教授、日本鉄鋼協会評議員。2011年日本金属学会副会長、Materials Transactions編集委員長。2012年日本金属学会会長。2014年パリ化学研究所客員教授。2015年筑波大学名誉教授、筑波大学特命教授、国際科学振興財団主席研究員。

受賞 
村松力記念学術功労賞 1991年
日本金属学会功績賞 1995年
 山崎貞一賞 2002年
 文部科学大臣賞（研究功績者）2004年
日本金属学会谷川・ハリス賞 2009年
日本金属学会学術貢献賞 2009年
日本金属学会功績賞 2010年
日本金属学会増本量賞 2010年
日本金属学会村上記念賞 2012年
日本金属学会賞 2014年
茨城県科学技術振興財団つくば賞 2014年
 本多記念賞 2015年
粟田口 国吉（あわたぐち くによし）は、日本の刀工。鎌倉時代中期に山城国を中心に活躍した刀工一派である粟田口派の刀工であり、受領名は左兵衛尉。

概要 
粟田口則国（あわたぐちのりくに）の長男であるとされている。北条時頼に召されて鎌倉へ下り、その時には山内に住して「国高」と銘を切っていたとされている。しかし、時頼が国吉銘の懐剣を所持していたところ、色々な奇瑞があったので「国高」から元の国吉へと改めさせてたという説がある。年紀を切った作例として弘長2年（1262年）から弘安7年（1284年）のものがあるが、作刀当初でいえば宝治年間（1247年～1249年）に遡るものもあると推測される。

国吉も同派の刀工で短刀の名手と言われた粟田口吉光ほどではないが、短刀の作刀が多く、対して太刀などの作例は少ない。また、剣の作刀も上手だったようであり、両鎬造りで頭がかさ張らない上品な姿である。剣で大きいものでも26センチメートルが最長であり、20センチメートルをわずかに超えたようなものも存在する。

主な作品

重要文化財 
以下のうち「鳴狐」以外はいずれも「国吉」二字銘である。
刀 銘左兵衛尉藤原国吉（号 鳴狐）（東京国立博物館蔵）
太刀 銘国吉（号 小夜左庵国吉）（京都国立博物館蔵）
剣 銘国吉（個人蔵）
短刀 銘国吉（個人蔵）

重要美術品 
剣 銘国吉（徳川美術館蔵）

その他 
短刀 銘国吉（京都国立博物館蔵）
短刀 銘国吉（号 蛇切）（個人蔵）
刀 無銘 粟田口（伝国吉）（刀剣ワールド財団蔵）
田中 敏宏（たなか としひろ、1957年4月22日 -）は、日本の材料工学者。国立大学法人大阪大学理事・副学長。元株式会社中山製鋼所取締役。

人物・経歴 
1980年大阪大学工学部冶金工学科卒業。1985年同大学院工学研究科冶金工学専攻後期課程修了、工学博士、同工学部助手。1989年から1年間フンボルト財団研究員としてアーヘン工科大学理論冶金研究所に留学。1995年大阪大学工学部助教授。1998年大阪大学大学院工学研究科マテリアル生産科学専攻助教授（大学院重点化）。2002年大阪大学大学院工学研究科マテリアル生産科学専攻教授。2014年大阪大学科学機器リノベーション・工作支援センター長。2015年大阪大学大学院工学研究科長・工学部長。2016年大阪大学総長参与。2018年株式会社中山製鋼所社外取締役。2019年国立大学法人大阪大学理事・副学長。

受賞 
本多記念会本多記念研究奨励賞、日本金属学会論文賞、日本鉄鋼協会学術功績賞等。
三菱鉱業勝田鉱業所（みつびしこうぎょうかつたこうぎょうしょ）は、三菱鉱業（現・三菱マテリアル）が福岡県糟屋郡宇美町の糟屋炭田に所在した炭鉱。

概要 
糟屋郡南部地域では海軍炭鉱として開坑した国鉄志免鉱業所、その租坑業者の新原炭鉱に並ぶ大規模な炭鉱で、中小業者の炭鉱が多かった糟屋郡では、珍しかった大手の経営による炭鉱であった。

1916年清水勝治が採掘の権利を取得。自分の名から1文字を使って“勝田”炭鉱と名付け開坑した事で始まった。

1921年に釧勝鉱業の中村定三郎に買収される。

1928年に中島徳松が鉱区を買収して昭和炭鉱と名付け操業を行う。

1937年7月12日に三菱鉱業が昭和炭鉱を購入。

1938年4月に宇美町北川原に坑道を開坑。

1941年に筑前参宮鉄道の下宇美信号場で連絡を行う専用線を使い、直接貨物列車での輸送を開始した。勝田鉱業所の石炭輸送の路線が1942年戦時合併に依り西鉄宇美線となった。戦時買収の為1944年には西鉄宇美線となっていた路線が国鉄勝田線となる。

1948年6月18日に坑内ガス爆発が発生し、62名の殉職者が出る災害となった。

1950年、勝田鉱業所からの石炭輸送を受け渡しを行う、停車場である下宇美信号場が、下宇美駅となる。

1963年6月26日に三菱鉱業勝田鉱業所は閉山となった。

運搬・輸送 
敷地内運搬については、筑前勝田駅の北方に専用線が勝田線と並行して宇美川に当たる辺り迄行き、宇美川を橋梁で越えると竪坑等の主要産出箇所から来る専用線と合わさる。更に宇美川に沿って下る。途中香椎線をオーバークロスして越え下宇美駅へ至る。

香椎線をオーバークロスする位置は宇美川に沿っているので、香椎線宇美川橋梁が有る箇所で、専用線の線路は高い位置に敷設されていたが、現在、下に並行している位置の宇美町の町道と共に、元は炭鉱の構内であった。

その、宇美町の町道の脇には石炭の積み込み施設のホッパー（炭鉱ではポケットと呼ぶ）が残存しているので、産業遺跡の少ない三菱鉱業勝田鉱業所を偲ばせる施設である。

後に国鉄勝田線となる筑前参宮鉄道が1918年に宇美駅から筑前勝田駅へ仮営業を始め、1919年に宇美～吉塚駅が開通する迄は後の国鉄香椎線になる博多湾鉄道の宇美駅へ運んでいた。

博多湾鉄道開通は1904年であるので、依り古くから操業の海軍炭鉱の様に鹿児島本線の雑餉隈（現 南福岡）駅へ運んでいたのは付近の中小業者の炭鉱が産出した石炭であった。

下宇美駅での専用線での輸送を行ったのは、三菱鉱業が鉱区を買収してからで、それ以前は筑前勝田駅や宇美駅へ運び込み貨車積みをしており、手間が非常に掛かっていた。しかし、中小業者であったから間に合っていた。三菱鉱業に鉱区が買収されてからは、流石に間に合わず専用線の敷設となった。

北川原竪坑 
宇美町の北川原に建設された竪坑は、海軍志免竪坑に引けをとらない竪坑と言われており、大型の竪坑であった。櫓はオープン形の鉄骨組み合わせのケーぺ式捲揚機で、捲揚機は日本では一般的な地上設置のグランドワインディング形式であった。
新家 光雄（にいのみ みつお、1951年3月7日 -）は、日本の金属工学者。学位は、工学博士（名古屋大学・1979年）、博士（歯学）（愛知学院大学・2003年）。東北大学名誉教授。元日本金属学会会長。初代日本チタン学会会長。日本金属学会賞、軽金属学会賞等受賞。

人物・経歴 
愛知県岡崎市生まれ。西尾市出身。1969年、愛知県立岡崎高等学校卒業。1973年名古屋大学工学部金属学科卒業。1975年名古屋大学大学院工学研究科金属工学及び鉄鋼工学専攻修士課程修了。1979年名古屋大学大学院工学研究科金属工学及び鉄鋼工学専攻博士課程後期満了、名古屋大学工学博士、名古屋大学大学院研究生。

1980年豊橋技術科学大学工学部教務職員。1981年豊橋技術科学大学工学部助手。1988年カーネギー・メロン大学客員助教授。1989年豊橋技術科学大学工学部助教授。1995年豊橋技術科学大学工学部教授。1997年デイトン大学客員教授、アメリカ国防総省ライト・パターソン材料研究所外国人研究員。2003年愛知学院大学博士（歯学）。

2005年東北大学金属材料研究所教授。2008年東北大学総長特任補佐。2009年東北大学金属材料研究所所長、東北大学学際科学国際高等研究センターセンター長。2010年東北大学委嘱教授。2011年天津大学名誉教授。2014年日本金属学会会長。

2016年に定年退職後、西尾市に住み、東北大学名誉教授、東北大学金属材料研究所客員教授、名城大学理工学部特任教授、大阪大学大学院工学研究科特任教授、名古屋大学未来材料・システム研究所材料設計部客員教授、関西大学化学生命工学部客員教授等を歴任し、2021年に日本チタン学会が設立されると、初代会長に就任した。

編集 
 『3D材料組織・特性解析の基礎と応用 : シリアルセクショニング実験およびフェーズフィールド法からのアプローチ』内田老鶴圃 2014年

監修 
 『チタンの基礎・加工と最新応用技術』シーエムシー出版 2009年

受賞歴 
永井財団学術賞 1985
軽金属学会論文賞 1986
 日本鉄鋼協会青山記念賞 1994
日本チタン協会技術賞 2000
日本金属学会技術開発賞 2002
日本金属学会論文賞 2003
西尾市ふるさと西尾市民顕彰 2003
軽金属学会功績賞 2004
日本鋳造工学会小林賞 2006
Lee Hsun Lecture Award 2007
日本金属学会学術功労賞 2009
日本金属学会増本量賞 2012
軽金属学会賞 2014
日本金属学会村上記念賞 2015
科学技術分野の文部科学大臣表彰科学技術賞（研究部門） 2015
 本多記念賞 2019
日本金属学会賞 2021
株式会社有便堂は1912年創業の日本画材/書画用品/額装軸装/和小物商品を販売する老舗である。

沿革 
1912年（大正元年）風呂敷外商からはじまり、風呂敷外商を経て上野不忍池のそばに店舗を構える。

 日本画
 横山大観/川合玉堂/奥村土牛/川端龍子/東山魁夷/小林古径/松林桂月

 書道家
 日下部鳴鶴/武者小路実篤/島崎藤村/東郷平八郎/柳宗悦/石井雙石

 油絵
 藤田嗣治/藤島武二/熊谷守一/東郷青児/中川一政/伊藤清永

 版画
 棟方志功
多くの画人/文人に筆、墨、和紙、額装、軸装　を注文される。

東山魁夷からの命により香淳皇后（昭和天皇の皇后）に「お使いいただく筆」として細光峰の毛を使用した筆を作製。

その後、東京大空襲により店舗焼失。

1946年（昭和21年）日本橋三越前に店舗を構え営業再開。

有便堂の筆は画家/書家に限らずデザイナー/漫画家など幅広い方々に愛用されている。創業の歴史が深い為、現在でも入手困難な材料/道具を取り扱っている。

商品 
 筆
 希少な毛を用いた特徴ある筆が多くあり、画家/書家に限らずデザイナー/漫画家など幅広い方々に愛用されている。
 墨
 入手困難な貴重な古墨を取り扱っている。
 岩絵具
 現在では製造できない岩絵具を取り扱っている。
 和紙/麻紙
 古くて珍しい和紙/麻紙を取り扱っている。
石田 清仁（いしだ きよひと、1946年11月1日 -）は、日本の材料工学者。学位は工学博士。東北大学名誉教授。元日本金属学会会長。本多記念賞等受賞。

人物・経歴 
1969年東北大学工学部金属材料工学科卒業。1974年東北大学大学院工学研究科金属材料工学専攻博士課程修了、工学博士。西澤泰二研究室出身。父が大学教官で給料が安かったため、大学に残りたくないと考え、西澤の勧めで、同年大同製鋼に入社。研究開発本部配属。1979年同社星崎工場副主査。

1982年、西澤に誘われ東北大学工学部金属材料工学科助教授に着任。1990年サリー大学客員教授。1993年東北大学工学部材料物性学科教授。1997年東北大学大学院工学研究科材料物性学専攻教授。1998年東北大学未来科学技術共同研究センター教授。2001年日本学術振興会合金状態図第172委員会委員長、日本金属学会副会長。

2003年日本鉄鋼協会理事。2005年東北大学大学院工学研究科金属フロンティア工学教授。2007年日本金属学会会長。2010年定年退職、東北大学名誉教授、日本鉄鋼連盟鋼材規格三者委員会委員長。2016年豊田理化学研究所客員フェロー。APDIC（合金状態図国際委員会）副議長なども務めた。

受賞歴 
 物質・材料研究機構NIMS Award 2017
本多記念賞 2017
工業標準化事業経済産業大臣功績賞2016
河北文化事業団河北文化賞 2015
 産学官連携功労者表彰日本学術会議会長賞 2014
日本金属学会学会賞 2013
日本鉄鋼協会西山賞 2013
銅及銅合金技術研究会論文賞 2009
発明協会東北地区文部科学大臣発明奨励賞 2009
日本材料学会技術賞 2008
 本多フロンティア賞 2007
日本本金属学会功労賞（学術部門） 2006
Cooper '06 Best Paper Award 2006
文部科学省科学技術賞（研究部門） 2006
 日本機械学会東北支部技術研究賞 2006
銅及銅合金技術研究会論文賞 2005
 発明協会21世紀発明奨励賞 2005
APDIC Best Paper Award 2005
International Metallographic Contest, Light Microscopy- Honorable Mention 2003
日本鉄鋼協会学術功績賞 2003
日本金属学会谷川・ハリス賞 2002
日本金属学会技術開発賞 2001
日本金属学会技術開発賞 1999
日本金属学会論文賞 1998
伸銅技術研究会誌論文賞 1995
日本金属学会功績賞 1992
日本鉄鋼協会西山記念賞 1991
日本鉄鋼協会俵論文賞 1986
松田 登三郎（まつだ とさぶろう、1867年9月21日〈慶応3年8月24日〉 - 1949年〈昭和24年〉8月27日）は、日本の実業家、土木技術者。大倉土木（現・大成建設）常務取締役を勤めた。

来歴 
塩飽諸島の讃岐国那珂郡廣島（現・香川県丸亀市）に生まれる。工手学校建築科（現・工学院大学）を首席で卒業後、当時の大倉組に入社する。入社後は設計や工事監督を歴任した。日本最初の地下鉄となった東京地下鉄道上野駅 - 浅草駅間（現・東京メトロ銀座線）の起工式では、東京地下鉄道社長の早川徳次らとともに杭を打ち込んだ。次女は彫刻家の高村光雲の三男高村豊周と結婚している。

主な仕事 
逓信省庁舎新築工事
1908年（工事主任）
京橋区木挽町に建てられた。煉瓦造りの三階建て、中央に高さ36メートルの塔を設けた、ルネッサンス風の建築であった。後に関東大震災で焼失した。

海軍造兵廟材料倉庫新築工事
1910年（工事主任）
築地五丁目に建てられた。アンネビック式の鉄筋コンクリート工法を採用している。記録によると「明治四十三年七月起工、翌年三月完工、請負金二万三百五十円、工事担当松田登三郎、わが国最初の鉄筋コンクリート造り」とあり、日本における鉄筋コンクリート工事の草分けであった。
国府津機関車庫
1911年（工事主任）
大倉土木組の鉄筋コンクリート工法第二号の工事として、国鉄から委託を受けた。蒸気機関車庫として従来の煉瓦方式に代わる最新の扇型設計であった。
明治天皇大喪葬式場工事
1912年（総主任）
1912年7月30日に明治天皇が崩御すると大喪使の命令で工事に参加した。折から風雨の多い季節であったが、工事を急ぎ9月13日の式日に間に合わせた。請負金は20万3千円であった。
昭憲皇太后大喪葬式場工事
1914年（総主任）
大倉組本館新築工事
1914年（工事主任）

鉄筋コンクリート工法に確信を得て、大倉喜八郎は合名会社大倉組の本館をこの工法で建て直すことを考えた。地上5階地下1階で、当時としては前例のない高層鉄筋コンクリートビルであった。外部は1階が石張り、2階以上は化粧煉瓦張りとした。
最新式の建物であったため、関東大震災でもびくともしなかった。しかし銀座付近の人々が続々と避難してきたため、その避難者の荷が火を呼び入れ、館内が全焼した。震災後の改修当たっても2階の電車通りに面し焼け肌を残した一室の天井は、地震の教訓として後世に残すこととした。
旧大倉喜八郎小田原別邸「共寿亭」
1919年　 
1920年（大正9年）に神奈川県小田原市板橋に別荘として建設。敷地約3600坪、楼閣風の２階を持つ和風建築の建物は小さめの玄関、隠し階段など、暴漢を防ぐための工夫がなされている。喜八郎の没後、主婦と生活社の大島秀一社長に買い取られ、その後割烹旅館「山月」として営業した。小田原市登録有形文化財（平成14年登録、非公開)。
スキップ櫓（スキップやぐら）は、鉱山の坑道の内で、傾斜した坑道つまり斜坑施設と接続された捲揚施設。スキップを使わない場合には、必要のない施設でもある。

概要

スキップとは 
「スキップ」とは鉱車に積んだ鉱物（またはボタ）を捲揚げるのではなく、鉱物（またはボタ）を直に積み込み地下から地上へ斜線上または垂直に運ぶために使われる時に使われる装置である。斜坑用と、ボタ山（硬山）用（竪坑でも使われている）で、それぞれの構造が異なる。搬送される容器は斜坑用、竪坑用、硬山用のいずれも「スキップ」と呼ばれる。

スキップ櫓 
斜坑を経由して地上と採掘切羽のある地下とを連絡する手段としては、人車や鉱車といったトロッコをワイヤーに結合して捲揚機で昇降させるのが一般的であるが、この場合の斜坑の傾斜は30度程度が限界である。これよりも斜度の大きな斜坑（40 - 50度）で人車や鉱車を使用せずに「スキップ」によって鉱石の輸送をおこなうための施設が「スキップ櫓」である。形状はドラム式捲揚機での竪坑櫓と似ている。ただし、ステーが坑口から繋がるレールを兼ねているために、竪坑櫓と方向は逆に、捲揚機のない方にステーが着くように建設される。

斜坑でのスキップの使用 
スキップには上側に車輪が取り付けられ、その状態の時に箱の下になる側と繋がる枠がはまり、枠が箱にはまった状態の時に下になる側にスキップに取り付けられている車輪よりも広い軌間の車輪が取り付けられている．

斜坑の最深部に設置されたメジュワリングポケットと呼ばれる計量ホッパーから、スキップに規定量の鉱物が投入される。このとき、地上側には鉱物を放出した状態のスキップがあり、竪坑でのドラム式捲揚機と同じように捲揚げると，地上側のスキップが降下し、積み込みが終わった地下のスキップが上昇する。

坑口から櫓に繋がる軌条を上昇すると、軌間が狭い軌条は水平に、幅の広い軌条はそのまま櫓の上へ進む形で設置されている。スキップに直接取り付けられた車輪が水平な軌条を進むのに対し、枠に取り付けられている車輪は枠とともに上昇する。その結果、前方が水平なまま後方のみ上昇することでスキップの箱は上下反転し、中の鉱物は櫓に取り付けられているホッパーへ落下する。

スキップ櫓を擁する斜坑は、日本では、海軍炭鉱の志免鉱業所の志免第八坑の本卸し坑口と住友忠隈炭鉱に設置例がある。因みに志免第八坑のスキップは，6.5トン積みであった．

竪坑のスキップ 
竪坑で使われるスキップは、竪坑のケージをスキップに変えているので、スキップ櫓は使われず、竪坑櫓が使われる。竪坑でのスキップは、斜坑で使われるスキップとは違い、車輪は取り付けられておらず、ロープクランプが付けられて上部でメインロープに繋げられ、捲揚がケーぺ式の場合は底にテールロープが取り付けられる。竪坑用のスキップの底は斜めになっており、地上の卸口へ落とし込むために、ケージ式よりも高い位置まで捲揚げられる。底の斜めの下側になる方が外向きに取り付けられており、その部分の側面が開き、鉱物をホッパー等の落とし口へ落とし込むように使用する。

ボタ山用のスキップ 
撰炭場（または撰鉱場）で、鉱物と鉱物以外の物や、石炭の場合には品質のよくないものがよりわけられ、処分される。処分されるボタまたはズリは、ボタ山へ積み上げて廃棄されるために、ボタスキップの積み込みの場所までは、鉱車（ボタ）のトロッコやベルトコンベアーで運ばれ、ボタ積み込みビンからボタ専用のスキップ（大体鉱車1両分）へ積み込み、ボタ山の頂上へ線路を敷き、繋げられたワイヤーロープで、引き捲揚げられる。頂上へ着くとワイヤーにより側面の板が自動的に引き上げられ、への字形になった底部から積み込まれたボタは自然落下して、ボタ山が積み上がる。
ドラム式捲揚機(ドラムしきまきあげき）は、鉱山のエレベーターや斜坑用ケーブルカーの捲揚を行う施設。

解説 
竪坑や一部のスキップ式斜坑で使用された。

若干の斜度を付けて設置され、巻かれたワイヤーが多くなって直径が太くなれば速度が上昇するため、巻きが多くなる側が細くなる形となっている。通常は巻きが逆となるものを2つ組み合わせ、横に並べて使用し、片方が揚がると片方が下りる動作となる。

この捲揚機が使われる竪坑には、金属の骨組みのオープン形の櫓が使われる。スキップ櫓を設置するスキップ式の斜坑でもドラム式捲揚機が使われるが、この櫓もオープン型である。

後からケーぺ式捲揚機に取り替えられた事例もある。