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轍産業株式会社（わだちさんぎょう、英文名称Wadachi Industry Co.,Ltd.）は、日本の電機会社。ベルトコンベア設計技術に強みを持ち、特に成形・生産ラインの構築を得意とする。

沿革 
 1966年5月 - 横浜市中区松影町に轍産業株式会社設立
 1972年2月 - 横浜市南区若宮町4-52に轍ビル新築、本社移転
 1972年5月 - 東北地区に福島営業所を開設
 1972年5月 - 横須賀地区に横須賀出張所を開設
 1979年8月 - さがみ工業団地（神奈川県綾瀬市）に工場（綾瀬事業所）を新築 
 1999年5月 - 機械式パーキングシステムの製作を目的とし轍精工株式会社を足利市に設立
 2003年3月 - 各種機械部品の製作と加工組立を目的とし轍宇進精工株式会社（韓国）を合弁設立
 2007年3月 - 福島営業所を福島市飯坂町の工場を購入し福島営業所移転
 2007年3月 - 制御システム事業を立ち上げ福島事業所としてスタート
 2016年5月 - 創立50年
株式会社エス・ディー・エス バイオテック（SDS Biotech）は東京都中央区に本社を置く農薬製造会社。出光興産株式会社の100%子会社。

沿革 
 1968年（昭和43年）10月 - 昭和電工と米国ダイアモンド・シャムロック社の合弁により、昭和ダイヤモンド化学株式会社として設立。
 1973年（昭和48年）1月 - ダイアモンド・シャムロック社より除草剤「ダクタール」の日本における営業権を取得。
 1983年（昭和58年）
 6月 - シャムロック社側からの申し出により、株式会社エス・ディー・エス バイオテックに商号を変更。
 7月 - 昭和電工の農薬事業、並びにダイアモンド・シャムロック社の日本における農薬とその関連事業を移管される。
 1984年（昭和59年）8月 - 日本証券業協会（現・JASDAQ）に店頭登録。
 1986年（昭和61年）6月 - スイスのサンド社（現・ノバルティス）と資本・業務提携し、同社グループの日本および東南アジアにおける農薬事業とその関連事業を移管される。
1990年（平成2年）9月 - 茨城県つくば市緑ケ原にあるテクノパーク豊里内に、薬品開発を目的とした新施設「つくば技術センター（仮称）」を建設する計画を発表した。
1991年（平成3年）10月 - つくば研究所が完成。昭和電工の研究所内に置いていた東京研究所を全面移転。
 1998年（平成10年）4月 - ノバルティス社との提携を解消。昭和電工がTOBによりノバルティス社が保有する当社の全株式を取得。また、ノバルティスから移管された農薬事業及びその関連事業を日本チバガイギー株式会社（現・シンジェンタジャパン）に移管。
 1999年（平成11年）1月 - 昭和電工から国際衛生の全株式を譲受。
 2000年（平成12年）2月 - 日本証券業協会への店頭登録取消。
 2001年（平成13年）6月 - 中外製薬から水稲除草剤「カフェンストロール」を譲受。
 2002年（平成14年）4月 - 株式会社マルゼン化工の全株式を取得。同年9月、株式会社SDSグリーンに商号を変更。
 2003年（平成15年）1月 - 宇部興産（現・UBE）より殺菌剤「ペフラゾエート」及び「ジフルメトリム」を譲受。
 2005年（平成17年）
 3月 - MBOにより昭和電工より独立。有限会社エス・ディー・エスバイオテックホールディングスが当社の株式を昭和電工から譲受。国際衛生株式会社の全株式を昭和電工に譲渡。
 7月 - エス・ディー・エスバイオテックホールディングスを吸収合併。
 2006年（平成18年）
 1月 - 株式会社SDSグリーンを吸収合併。
 6月 - バイエルクロップサイエンス社より微生物殺虫剤「バシレックス」を譲受。
 2007年（平成19年）9月 - 株式会社トクヤマより水稲除草剤「テニルクロール」を譲受。
 2008年（平成20年）12月 - ジャスダック証券取引所に株式を上場。
 2009年（平成21年）12月 - 東京証券取引所市場第二部に株式を上場。
 2010年（平成22年）1月 - ジャスダック証券取引所の上場廃止。
 2011年（平成23年）6月 - TOBにより、出光興産の連結子会社となる。
 2021年（令和3年）
 7月29日 -  東京証券取引所市場第二部上場廃止。
 8月2日 - 簡易株式交換により、出光興産株式会社の完全子会社となる。

事業所 
 本社 - 東京都中央区東日本橋1丁目1番5号　ヒューリック東日本橋ビル
 つくば研究所 - 茨城県つくば市緑ヶ原
 横浜工場 - 神奈川県横浜市神奈川区恵比寿町
 みのり農事試験場 - 茨城県小美玉市羽鳥

関連会社 
持分法適用関連会社
 フマキラー・トータルシステム株式会社
 江蘇新河農用化工有限公司（中国）
 江蘇新沂泰禾化工有限公司（中国）
非連結子会社
 史迪士（上海）化学制品有限公司（中国）
tvOS（ティーヴィーオーエス、旧称：Apple TV Software）は、AppleがApple TV（第2世代以降）用に開発したオペレーティングシステム（OS）である。

概要
tvOSは、Appleが開発するiOSをベースにしている。

第2世代と第3世代のApple TVのOSであるApple TV Softwareは、プリインストールされたアプリケーションのみ使用可能である。App Storeはなく、サードパーティー製のアプリケーションをインストールすることはできない。

第4世代のApple TVでOSの名前がApple TV SoftwareからtvOS（tvOS 9）に変更された。tvOSではApp Storeが使用可能になりサードパーティー製のアプリケーションをインストールできるようになった。

第4世代のApple TV、およびApple TV 4Kのすべての世代でtvOSが使用可能である。第3世代以前のApple TVではApple TV Softwareが使用可能である。

バージョン
tvOSでは、tvOSのメインバージョンとそのベースとなるiOSのメインバージョンのナンバリングは基本的に同じである。

tvOSの前身であるApple TV Softwareは、ベースとなるiOSとのナンバリングが異なっていることがある。例として、Apple TV Software 4.4のベースになったのはiOS 5.0である。そのため、Apple TV Softwareについては、ベースとなるiOSのバージョンによってソフトウェアバージョンを大別している。

リリース日は太平洋標準時で表記する。

凡例：

iOS 4をベースとするApple TV Software

iOS 5をベースとするApple TV Software

iOS 6をベースとするApple TV Software

iOS 7をベースとするApple TV Software

iOS 8をベースとするApple TV Software

tvOS 9

tvOS 10

tvOS 11

tvOS 12

tvOS 13

tvOS 14

tvOS 15

tvOS 16
株式会社北欧SSプランは、北海道、東北地方を中心にパンの製造、宅配販売を専門に事業展開している企業である。「HOKUO」グループの関連会社の一社。

概要 
北海道札幌市に本社を置く株式会社北欧「北欧パン」（HOKUO）が運営していた宅配部門が分社化により独立し、2009年に設立された。

旭川市と仙台市に支社があり、北海道、東北地方を中心に宅配販売を事業展開している。旭川工場（旭川市神楽岡12条5丁目1-22）と仙台工場（仙台市若林区六丁の目北町2-1）の二箇所に製造工場があり、北海道に4箇所、東北地方に5箇所の営業所がある。
深圳市華南英才電子商務株式会社（しんせんしかなんえいさいでんししょうむ、中国語: 深圳市华南英才电子商务有限公司）は中華人民共和国広東省深圳市に本社を置く電信通販と貿易の会社である。

概要 
中国深圳市華南英才電子商務株式会社は、（関連会社：深圳市華南英才教育株式会社）通信販売と通信販売の育成事業を中心とし、通信販売のコンサルティングなどを開始した。2010年頃、中国大手ソーシャルアプリQQの親会社テンセントがWeChatを作り出し、一気で中国の全土で広がった。深圳市華南英才教育が、WeChatを活用して通信販売したり広告したり、通信販売の育成事業を更に展開した。

本社所在：深圳市龍崗区平湖街道佳業路佳業工業園1号棟三階

沿革 

2007以後経済ショックの影響を受け、中国製商品が海外へ輸出するのは困難時期があった。ネット通販は伝統販売と違い、メーカーから直接販売するほうはコストを有効に抑えられる。特にアリババの事業が成功している影響で、メーカーがネット通販に積極に取り込みたくなった。2014年、深圳市華南英才教育株式会社（代表陳海文氏）は、華南英才電子商務株式会社（代表陳海文氏）を設立、深圳市のメーカ企業を集まり電信通販の方向を育成する事業を行った。2014年に深圳市電子商務協会設立、現在会員が400家のメーカー企業を超した。

2015年華南英才電子商務が商品設計とブランド企画など事業を拡大し、自社設計して連携のメーカ―に発注、自社ブランド商品を展開した。現在、アリババのTaobaoとTianmao、Amazon、Yahoo、楽天を活用し、自社商品を販売している。

2016年9月時点、従業員30名。

関連会社 
深圳市華南英才教育株式会社

保有ブランド 
MORECOO 、COO、TOPLIFE、OKISS  ==
全国手すき和紙連合会（ぜんこくてすきわしれんごうかい）は、全国の手漉き和紙業者の結束と振興を図るために、1963年（昭和38年）に島根県松江市で創設された団体。略称は全和連（ぜんわれん）。

明治時代以降の抄紙機普及のため、急速に数を減らした手漉き和紙職人の技術維持と向上のために、定期的に意見交換を行う目的をもって創設された。創設以降毎年行われている定期総会・全国研修会の開催地は、日本国内の各手漉き和紙産地で持ち回りとなっている。

概要 
 所在地
 〒915-0232
 福井県越前市新在家8番44号 福井県和紙工業協同組合内
 会長
 五十嵐康三
 会員
 月山和紙
 長谷川和紙工房
 小国和紙生産組合
 越後門出和紙
 合名会社福田製紙所
 桐生和紙
 埼玉県小川和紙工業協同組合
 軍動紙保存会
 東京手漉き和紙工房
 内山紙協同組合
 内藤恒雄手すき和紙記念館
 湯ケ島和紙　伊豆面工房
 富山県和紙協同組合
 美濃手すき和紙協同組合
 和紙のふるさと運営協議会
 大豊和紙工業（株）
 福井県和紙工業協同組合
 黒谷和紙協同組合
 田中製紙工業所
 福西和紙本舗
 植和紙工房
 上窪良二
 名塩手漉和紙工房　谷徳製紙所
 和紙工房八木（名塩和紙)
 杉原紙研究所
 馬場製紙所（名塩和紙）
 淡路津名紙
 播州ちくさ手漉和紙工房
 奥野誠（山路紙紙漉き工房）
 上田手漉和紙工場
 鳥取県因州和紙協同組合
 出雲民芸紙工房
 石州和紙協同組合
 阿波手漉和紙商工業協同組合
 東予手すき和紙振興会
 大洲手漉和紙協同組合
 高知県手すき和紙協同組合
 八女手すき和紙組合
 名尾手すき和紙（株）
 （株）水俣浮浪雲工房
アルミスラグとは、アルミ地金の打ち抜きなどで製造される、小型の加工用素材（中間製品）のことである。

「スラグ」（slug）の原義はナメクジで、そこから転じて金属の小片をこう呼ぶようになった。ただ、日本の金属業界で単に「スラグ」というと、金属精錬工程で排出される鉱滓（slag）を指すことが通例であり、「アルミの小片」という意味を明確にするため「アルミスラグ」という語が使用される。

製造方法 
一般に、アルミ地金のコイル（巻き取られた板金）を、金型で打ち抜いて製造される。この方法は量産性に優れ、材料のムダが少ないとされる。金型と加工機の性能にもよるが、数㎜～150mm程度までの原材料厚が利用されている。

主な用途 
非常に幅広い分野で利用されている。たとえば飲料やスプレーの缶など、絞り加工で量産されるものは、ほぼ100％が円盤状のアルミスラグから成型されている。アルミスラグ採用以前は、押し出し棒材を所定の厚みに輪切りにしていたが、厚みの均一化にやや難があり、量産性に劣るといった欠点があった。
ウロボロスとは、日本の企業であるznug design（ツナグデザイン）がデザインしオートスタッフ末広が開発・製造・販売したトライクである。

概要 

2009年に根津孝太が代表取締役を務めるznug design（ツナグデザイン）がデザインし、カスタムショップのオートスタッフ末広が開発製造販売を行った。マシンの企画・設計はオートスタッフ末広が行った。

乗車定員は2名。車体は操縦、制動、懸架装置付き一体型リバーストライクフレームを自社制作し、車体重量は390Kg（乾燥重量）となっている。エンジンはFZR1000の1000ccを搭載している。スペックや価格は仕様により異なる。免許は普通自動車免許が必要となる。

ハンドルは通常のオートバイと同じバーハンドルで右前輪ブレーキ、左クラッチ、ペダルも左チェンジ、右後輪ブレーキとなっている。オートバイやトライクとは異なり体をコーナーに内側に傾け重心をかけるハングオンやリーンが使えない。ヘルメットは不要だが、オートスタッフ末広では着用を推奨している。
超電導センシング技術研究組合（ちょうでんどうせんしんぐぎじゅつけんきゅうくみあい、英文名称：Superconducting Sensing Technology Research Association、略称：SUSTERA）は、超電導現象を利用した超高感度のセンサおよびこれを利用した機器の事業化、ひいては超電導センシング関連産業の発展を目的とした研究開発を行う日本の技術研究組合である。

概要 
2016年に2月に国際超電導産業技術研究センター(ISTEC)の超電導工学研究所での高温超電導量子干渉素子(SQUID)とそれを利用したシステムの研究開発を引き継ぐため、富士通、中国電力、三井金属資源開発（MINDECO）、国際超電導産業技術研究センター（ISTEC）の四者によって設立された。横浜市港北区箕輪町を拠点にする。

研究内容 
 高温超電導量子干渉素子(SQUID)とこれを利用した機器の研究開発

沿革 
 1988年　財団法人　国際超電導産業技術研究センター(ISTEC)　開所
 2012年　公益財団法人　国際超電導産業技術研究センターに移行
 2013年　本所を神奈川県川崎市高津区坂戸かながわサイエンスパーク（KSP）に移転、物性・デバイス研究部を横浜市港北区箕輪町に移転
 2016年　公益財団法人　国際超電導産業技術研究センター超電導工学研究所　物性・デバイス研究部を超電導センシング技術研究組合として独立、開所
株式会社スズキマリンは、静岡県浜松市に本社を置く、日本の企業である。

スズキのボートや船外機、中古艇の販売・買取、及びマリン製品の販売、スズキマリーナの運営、レンタルボート、ボート免許教室等を中心に事業を展開している。出資比率はスズキ株式会社が100%。代表取締役は神谷泰彦、本社所在地は静岡県浜松市南区高塚町300番地。

概要 
1974年12月5日 - 鈴木自動車工業株式会社特機部（現スズキ株式会社）より独立し、株式会社スズキマリーナ浜名湖として資本金1,000万円で創業。
1993年10月 - スズキ株式会社特機船外機営業所15拠点を併合し、社名を株式会社スズキマリンに変更、本社を湖西市から浜松市高塚町に移し、資本金1億円とする。
1994年10月 - 三河湾（愛知県）へスズキマリーナ三河御津をオープン
1996年7月 - 本社をマリーナ浜名湖（湖西市）に移し、社名を株式会社スズキマリーナと改称。同時に全国16営業所を分離し株式会社スズキマリンを設立
1999年6月 - 株式会社スズキマリーナと株式会社スズキマリンが合併し、存続会社である株式会社スズキマリーナの社名を株式会社スズキマリンに変更し、本社所在地を浜松市高塚町に改める

製品 
プレジャーボートやエンジン、船外機の国内向け商品の販売を行っている。
プロパンチオール（Propanethiol）は、化学式C3H8Sで表される有機化合物であり、チオールの一種である。

化学的性質 
無色透明の液体であり、強い不快臭をもつ。中程度の毒性を持っており、水より密度が小さく、また水と僅かに混和する。除草剤などの有機合成の中間体として利用される。

危険性 
非常に引火性が高く、燃焼すると刺激性、毒性の高い気体が発生する。また、加熱すると圧力上昇により破裂する危険性がある。.
消防法に定める第4類危険物 第1石油類に該当する。
ESP8266は中国の上海に拠点を置く企業Espressif Systemsによって製造されているTCP/IPスタックとマイクロコントローラを備えたWi-Fiモジュールである。

2014年8月にサードパーティの製造元であるAI-ThinkerによってESP-01モジュールが発売されたことで欧米のメイカーの関心を集めた。低価格かつ小面積で、マイクロコントローラからWi-Fiネットワークに接続し、ヘイズスタイルのコマンドで簡単なTCP/IP接続を行うことができる。発売当時はチップやコマンドに関する英語の資料がほとんどなかったが、前述の利点に加えて大口ではさらに安くなると予想されたため、数多くのハッカーたちによって中国語の資料の翻訳や、モジュール、チップ、そしてソフトウェアの解析が進められた。

ESP8285はESP8266に1MBのフラッシュメモリを搭載したものであり、シングルチップのデバイスをWi-Fiに接続できる。

特徴 
 32ビットRISC CPU: Tensilica Xtensa LX106 running at 80 MHz*
 命令RAM 64KiB、データRAM 96KiB
 外部QSPIフラッシュメモリ - 512 KiB～4 MiB*（16MiBまでサポート）
 IEEE 802.11 b/g/n Wi-Fi
 統合された送受信スイッチ、バラン、LNA、パワーアンプ、インピーダンス整合回路
 WEPもしくはWPA/WPA2による認証およびオープンネットワーク
 16ピンのGPIO
 SPI, I²C,
 DMA付きのI²S（GPIOとピン共用）
 専用のピン上のUARTとGPIO2で有効化できる送信専用UART
 10ビットADC 1基
*いくつかのデバイスではオーバークロックすることによりCPUとフラッシュメモリの両方のクロックを倍にすることができる。CPUは160MHz、フラッシュメモリは40MHzから80MHzに高速化できる。成功するかはチップにより異なる。

SDK 
2014年10月後半、Espressifはチップをプログラムすることができるソフトウェア開発キット（SDK）をリリースし、別途マイクロコントローラを用意する必要がなくなった。それ以来、多くの公式SDKがEspressifからリリースされた。Espressifは2つのバージョンのSDKを保守している。1つはRTOSベースのものであり、もう一つはコールバックベースのものである。

Espressifの公式SDKの代替としてはGCCツールチェーンをベースにしたオープンソースのesp-open-sdkが存在する。ESP8266はCadence Tensilica LX106マイクロコントローラを用いており、そのGCCツールチェーンはオープンソースであり、Max Filippovによって保守されている。もう一つの選択肢はMikhail Grigorevによる"Unofficial Development Kit"である。

他のオープンソースのSDKとしては以下が存在する。
 NodeMCU：Luaベースのファームウェア
 Arduino: C++ベースのファームウェア。このコアはESP8266 CPUとそのWi-Fi機能を他のArduinoデバイスと同様にプログラムすることを可能にする。ESP8266 Arduino CoreはGitHubから入手可能である。
 MicroPython：ESP8266プラットフォームへのMicroPython（組み込み機器向けのPythonの実装）の移植。
 ESP8266 BASIC：IoT専用に作られたオープンソースのBASICインタープリンタ。セルフホスティングされたブラウザベースの開発環境である。
 Mongoose Firmware：無料のクラウドサービスのついたオープンソースのファームウェア

Espressif製モジュール 

Espressif自身によって開発されたESP8266ベースのモジュール

上の表（および下記の2つの表）において、"有効ピン数"は外部のデバイスをESP8266 MCUに接続することができるGPIOとADCピンを含んでいる。"ピッチ"はESP8266モジュールのピン間の距離であり、ブレッドボードで回路を組む際に重要である。"形状"はモジュールのパッケージングが"2 x 9 DIL"であることを示しており、DIPのICと同様の9ピン2列のデュアルインラインであることを意味している。多くのESP-xxモジュールは小さなLEDをオンボードで搭載しており、点滅するようプログラムでき、動作状況を表すことができる。ESP-xxボードにはトレースアンテナやオンボードのセラミックアンテナ、外付けのWi-Fiアンテナを接続することができる外部コネクタなど、いくつかのアンテナの種類が存在している。Wi-Fi通信は多くの電波干渉を引き起こすため、FCCのような政府機関は他の機器への干渉を最小化するためにシールドされた電子機器を好む。いくつかのESP-xxモジュールはFCCによる認証を示す刻印の押された金属製の箱に入った状態で提供されている。

AI-Thinker製モジュール 

これらはサードパーティの製造元であるAI-Thinkerから発売された最初のESP8266モジュールであり、いまだに最も手に入りやすいものである。これらはまとめて"ESP-xxモジュール"と呼ばれ、開発システムとして利用するためには特にシリアルTTL-to-USBアダプタ（USB-to-UARTブリッジとも呼ばれる）と3.3V電源のような外付け部品を要求する。新参のESP-8266開発者はNodeMCUのようなUSB-to-UARTブリッジと3.3Vレギュレータ付きのMicro-USBコネクタが基板に搭載されたより大きなESP8266 Wi-Fi開発基板を検討することが推奨される。プロジェクトの開発が完了した際には、これらの部品が不要になる可能性があるため、量産用のより省電力で小さい選択肢としてESP-xxモジュールの使用を検討することができる。

他の基板 
ESP-xxモジュールと比べて多くの"他の基板"が人気を集める理由はオンボードのUSB-to-UARTブリッジ（例えばSilicon Labs CP2102やWHC CH340G）と3.3Vレギュレータ付きのMicro-USBコネクタが基板への電力とよくコンソールと呼ばれるホスト（ソフトウェア開発用）コンピュータへの接続を提供するからである。ESP-xxモジュールではこれら二つは別途購入し、ESP-xxの回路に接続する必要があった。NodeMCUのような現代的なESP8266基板はより手間が少なく、より多くのGPIOピンを提供している。ほとんどのこれら"他の基板"はESP-12Eモジュールに基づいているが、新たなモジュールが数か月ごとに登場しているようである。
回転灯（かいてんとう、Rotary Beacon Light）とは、照明器具の一種（ビーコン）で、台座に対し水平方向に回転放光させるもの。光源の周りを回転する反射鏡によって光源からの光を反射させて放光する機構のものや、回転はしないが複数のLEDなどの光源を順番に光らせることで回転を模したものなどがある。

用途 
人間の気を引き、遠方からも目立つことから、警告灯や、沿道の看板の装飾としてよく採用される。特に、東海3県の多くの喫茶店では装飾（アイキャッチ）として多用されている。

警告灯としての用途の例 
 緊急自動車
 工作機械の確認表示灯（パイロットランプ）
 工事現場など、危険個所の標示
 装飾
 病院の、救急車進入口

法令

日本 

 道路交通法道路交通法および関連法令により、自動車が使用できる回転灯（警光灯・点滅灯火）の色が指定されている。資格のない車両が使用すると保安基準違反となる。
{| class="wikitable"
!色!!使用可能な自動車!!要件!!法令
|-
|rowspan="2"|赤
|緊急自動車
|緊急の用務のため運転するとき（警察用自動車の一部要件を除く）
|道路交通法施行令14条
|-
|消防用自動車以外の消防の用に供する車両
|夜間等に消防用務のため運転するとき
|道路交通法施行令14条の4
|-
|黄
|道路維持作業用自動車(交通管理隊の車両)
|道路の維持、修繕等のための作業に従事するとき
|道路交通法施行令14条の3
|-
|rowspan="2"|緑
|保安基準の緩和を受けた、幅が3メートル以上のトレーラ又は連結時全長が16.5メートルを超えるトレーラーをけん引するトラクタ
|当該トレーラをけん引するとき
|道路運送車両の保安基準55条
|-
|保安基準の緩和を受けた、特殊車両の誘導車
|当該車両を誘導するとき
|道路運送車両の保安基準55条
|-
|青
|自主防犯活動用自動車（防犯パトロールカー）
|
|道路運送車両の保安基準49条の3
|-
|紫
|停止中の故障車両
|停止表示灯
|道路交通法施行規則第9条の17・第9条の18
|-
|}

ギャラリー
木村 佳代子（きむら かよこ、11月19日 -）は、日本のサックスプレイヤー、音楽プロデューサー、ホーンアレンジャー、作編曲家、イベントオーガナイザー、執筆家。

Monday満ちる、大沢伸一との出逢いがきっかけとなり、1990年代末、30歳前より本格的にプロ活動をスタートする。
国内外のアーティストのレコーディング、海外ツアー、教則本製作、イベントオーガナイズ、5.1chサウンドトラック他サウンドプロデューサー、リミキサーとして、多岐に渡り精力的に活動している。日本では希少な女性ブラス（管楽器）スタジオミュージシャン。
海洋酸性化（かいようさんせいか）とは、主に大気中において以前よりも濃度が上昇した二酸化炭素が、より多く海洋へと溶け込んだことによって引き起こされる、海水のpH低下のことである。

機序 

産業革命以降200年以上にわたって、化石燃料の燃焼により大気中の二酸化炭素濃度は増加しつづけている。産業革命以前は約280 ppmで安定していた二酸化炭素濃度は、2011年には390 ppmを超えた。さらに2016年には400 ppm、つまり、0.04 %を観測史上初めて超えた。つまり、たったの5年で0.001 %も大気中に二酸化炭素が増えるなど、この増加には歯止めがかかっていない。

ところで、海水中へと溶け込んだ二酸化炭素は、下記の平衡状態となる。

 {CO2(aq)} + H2O <-> H2CO3 <-> {HCO3^{-}} + H+ <-> {CO3^{2-}} + 2H+

この平衡が成り立っている状態において、大気中の二酸化炭素が増えたことによって海水へとより多くの二酸化炭素が溶け込むと、溶存態の二酸化炭素が増える。あとは上記の平衡状態がルシャトリエの法則に従った移動を起こすため、海水中の水素イオンが増加し、水素イオン指数が低下する。事実、1751年から2004年までの間に、海洋表面の海水のpHは、約8.25だったものが、約8.14にまで低下した。

考えられる影響 
上記の平衡の移動に伴い重炭酸イオンと炭酸イオン濃度はそれぞれ低下する。炭酸イオンは貝殻やサンゴの骨格などの構成要素であり、炭酸イオンの減少によってサンゴ・貝類・ウニ・円石藻など、炭酸カルシウムである方解石やアラレ石の構造を作る生物が影響を受ける。従って海洋の酸性化が進むと、海洋の生物多様性が低下することが懸念されている。

持続可能な開発目標(SDGs)の達成項目14.3 
国連が2030年までに達成すべきとして採択したSDGsの17の目標のうち目標14において、達成目標の「14.3」としてあらゆるレベルでの科学的協力の促進などを通じて、海洋酸性化の影響に対処し最小限化するとして、海洋酸性化の進行を食い留めることがうたわれている。

人類の安全な活動領域を定めるプラネタリー・バウンダリーによれば、アラレ石（アラゴナイト）が海洋酸性化の指標として使われている。アラレ石の水準が産業革命以前の80%を下回ると危険とされ、サンゴ礁の絶滅の危機や、それによる海洋の生物多様性の喪失につながる。プラネタリー・バウンダリーは持続可能な開発目標（SDGs）に採用されている。

日本での海洋酸性化 
日本沿岸部でも海洋酸性化が進んでいることが、海洋研究開発機構などの調査により報告されている。

生物に及ぼす影響 
サンゴや貝などの石灰化生物においては、炭酸カルシウムが作りにくくなり成長が阻害される。

クジラなどの多くの海洋生物の餌であり、生物ポンプに関わる生物であるナンキョクオキアミは、pH7.7より酸性化すると卵の孵化率が激減する。
アラスカン(ALASKAN)は、ルノーが製造・販売するピックアップトラックである。

概要 
ルノーが発売する1トンクラスのピックアップトラックとしては史上初めてとされる。2015年にコンセプトモデルを発表した後、2016年秋メキシコに所在する日産自動車の工場にて生産されコロンビアで初めて発売された。

以下、特記無き場合コロンビア仕様で説明する。

日産・ナバラ/フロンティア（D23型）と基本メカニズムを共有しながら、デザイン（主にフロントマスク）はルノー独自のデザインとなる。ナバラ / フロンティア（D23型）とは異なり、ボディタイプはダブルキャブのみの設定。

YD25DDTiを基とする2.5リッターディーゼルターボエンジンを搭載する。ミッションは6速マニュアルトランスミッションと7速オートマチックトランスミッションが選択出来る。駆動方式は4WD（パートタイム式）となる。

悪路走破性や堅牢性の他、インテリジェントキーシステムやオートエアコン、上質なシートなどの快適装備もアピールしている。

今後はアルゼンチンで2018年までに完成する日産・ルノーアライアンスの新工場やスペインの工場でも生産され、南米の他ヨーロッパやオセアニアでの販売が計画されている。
総登録トン数（そうとうろくトンすう、、GRT）は船の容積を、100立方フィートを1トンと定めた登録トンで表したもの。算出に使う容積は船内の密閉空間の容積を合計して求める。

総登録トン数から貨物を運搬できない空間の容積を除いたものを純登録トン数という。

歴史 
総登録トン数は1854年のムーアサム・コミッションで定義された。その後、1969年7月23日、国際海事機関が「船舶のトン数の測度に関する国際条約」 (The International Convention on Tonnage Measurement of Ships) を採択し、総登録トン数と純登録トン数はそれぞれ総トン数と純トン数に切り替えられた。この条約は1982年7月18日に発効され、発効日以降に建造されたすべての船に新規則が適用されている。すでに就航していた船については、トン数に応じて港湾料金などの諸費用・税金が決まるため、保護策として12年間の移行期間が設定された。

1994年7月18日に移行期間が終了し、現在は総トン数と純トン数のみが船の容積を表す国際的な指標となっている。
有限会社ろまん亭（ろまんてい）は北海道の菓子店。札幌市内には本社をあわせて8店舗、1号店は札幌の澄川。また、全国の物産展にも出店している。商品はケーキや焼き菓子等。また、カフェも営業する。チョコモンブランの元祖の店である。

沿革  
1988年 -「デセール・ド・ロマン ろまん亭」を北海道札幌市南区の澄川で創業
1991年 - 有限会社ろまん亭設立
1998年 - 「カフェ・ド・ロマン ろまん亭」オープン
2000年 - チョコモンブラン誕生
2010年 - 千葉県鎌ヶ谷市に関連会社の株式会社ちょこれーと工房が「ショコラティエろまん亭」を開業
2015年 - 「カフェ・ド・ロマン ろまん亭」をリニューアル。関連会社のロマントラスト合同会社が「Cafe de ROMAN」としてオープン。同年関連会社・合同会社佐孝が澄川に「ろまん亭スミカフェ」をオープン

主な商品 
商品はケーキ類だけではなく焼き菓子やチョコレート、ギフト等も販売している。
 生チョコモンブラン
 ほたるまんじゅう
 藻岩の葉

カフェ・ド・ロマン ろまん亭（藻岩店）  
北海道の藻岩にあるカフェ。販売だけではなくカフェスペースやテラス等もあり、ろまん亭のスイーツやフード等も提供している。他の店舗とは違いカフェ要素の方が強い店舗になっている。

歴史 
 1998年 - ろまん亭の2号店としてオープン
 2013年 - 建物の老朽化で閉店
 2015年 - 「カフェ・ド・ロマン藻岩店」でリニューアルオープン
マイクロカーは、光岡自動車がかつて生産・販売していた1人乗りのミニカー、およびそのシリーズである。

概要 
光岡自動車の従来のミニカーシリーズ「BUBU」のコンセプトがリバイバルした新シリーズといえるもので、さまざまなデザインのものが製造され、シリーズ全体で足掛け10年間、MITSUOKA直営ショールームなどで販売された。車両法上は原動機付自転車であり、車検や車庫証明は不要だが、道路交通法上では自動車の扱いとなるため、運転には普通自動車運転免許が必要（AT限定可）であり、高速道路での運転は不可能である。キャッチコピーは「ちょいとそこまで 下駄車」 。
キットカー仕様はユーザーが独自に車両の組み立てを行えるもので、エンジンのみ完成しているキットや、エンジンもユーザーが組み立てるキットなどがあり、完成したものは公道を走行することができる。公道走行の登録にあたり、車体番号や車名もユーザーが独自に決めることができるようになっていた。
福音館書店『おおきなポケット』2001年1月号特集「わくわく自動車工場」で、K-1の組み立て風景が紹介されている。
埼玉県さいたま市大宮区にマイクロカー専門の正規アンテナショップが存在した（現在は閉店）。

初代 MC-1/MC-1T/K-1/K-2/ME-1/ME-2/K-3/K-4型（1998年-2007年） 
 1998年7月 MC-1/K-1/K-2発売。MC-1とK-1のデザインは共通で、ドアやリアウインドウをもたない簡素なデザインとなっている。K-2はメッサーシュミット「TG500タイガー」風のデザインが与えられたもので、ドアは左側に設けられているが、フロントウィンドウは小ぶりのものとなっている。
 1999年4月 MC-1のボディ後部を延長してデッキを設け、配達用途などに対応したMC-1T、およびその電気自動車仕様であるME-1（モデル名：MC-1T EV）が追加された。。
 2002年10月 ME-2発売。公募により名づけられたモデル名はCONVOY 88（コンボイパパ）で、シリーズで最も狭い全幅88cmと、アメリカ大陸を走る「コンボイ」、また一家の大黒柱である「パパ」の頼もしいイメージが組み合わせられている。2003年にはトミー（現在のタカラトミー）とのコラボレーションによる1/1トミカ仕様車（ホイールやラッピングのデザインがトミカおよびそのパッケージのデザインを模している）、また2004年には充電1回につき100kmの走行が可能なリチウムイオンバッテリー搭載車がそれぞれ限定製造された。エクステリアはMC-1などに比べると直線基調のデザインであり、ドア代わりのサイドバーが左右にそれぞれ設けられている。
 2005年8月 K-3発売。デザイン・コンセプトは同社のゼロワンのものが踏襲されている。上級仕様のモデル名は「マイクロタイプF」となっている。
 2006年11月 K-4発売。デザインは1930年代のフォーミュラカーがモチーフとなっている。220台のみ限定販売された。
 2007年1月 排ガス規制をうけ、継続生産されてきたMC-1/MC-1T/K-1が生産終了。
 2007年8月 ME-2生産終了。これをもってマイクロカーは足掛け10年間の歴史に幕を降ろすこととなった。
ひよ子サブレー（ひよこサブレー）は、福岡県福岡市の株式会社ひよ子が製造・販売するサブレーである。ひよこを模した形をしている。

概要 
ひよ子サブレーは、マイスターの称号を持つオーストリアの菓子職人ヴェルナー・エベナウワーを招いて誕生した。原料は北海道産生乳100%から作られたバター、独自ブレンドの小麦粉を使用しているほか、商品開発にあたり日本からひよ子の菓子職人たちがオーストリアに渡り鍛錬を積んで作られた。材料はほかに砂糖、蜂蜜、卵、膨張剤を使用している。

東京銘菓ひよ子サブレー 
ひよ子と同様、ひよ子サブレーも株式会社ひよ子のグループ会社である株式会社東京ひよ子からパッケージは若干異なるが同様の商品を販売している。

鳩サブレーとの違い 
神奈川県鎌倉市の豊島屋が販売している鳩サブレーと形状やパッケージなど外見が似ている。明治時代に作られた鎌倉の銘菓である鳩サブレーに対し、ひよ子サブレーは株式会社ひよ子の現会長である石坂博史がエベアウアーと考案し作られたものである。また、鳩サブレーは色が薄く目の部分が窪んでおり、ひよ子サブレーは焼き色がついており黒っぽいという違いがある。
株式会社アサカは、東京都日野市に本社を置く放送局向けの機器を製造販売する企業である。当初は工業用カメラやコンピュータ周辺機器などを製造していたが、1インチVTRやポータブルビデオスイッチャー、ビデオカセット自動連続送出システムなど放送局やケーブルテレビ局向けの機器製造へと変わっていく。最近は送出システム周辺機器や制作機器の他、グループ企業の株式会社シバソクより計測事業部門がアサカへ統合された。尚、シバソクから移管された製品はシバソクブランドのままで販売されている。

概要

事業所所在地
本社・工場：東京都日野市旭が丘3丁目2-28
東京営業所：東京都港区新橋4丁目6-8 芝産業ビル
大阪営業所：大阪府大阪市淀川区西中島4丁目4-25 フルーレ新大阪413号
筑波R&Dセンター：茨城県石岡市行里川1-3
石炭ザンギ（せきたんザンギ。石炭ざんぎとも表記される）は、北海道三笠市で2008年から製造・販売されているザンギ。かつて市内で産出された石炭をイメージした真っ黒な色調が特徴である。

概要 

2008年に、三笠市内の企業「まちおこし工房ぷろぐれす」によって、市内で生産される食材を使用する新たな名物料理として考案された。ヒントになったのは鉄道博物館で販売されている「石炭あられ」であったという。

三笠ジオパーク認定商品第4号に登録されている。

見た目 
石炭を模している。石炭をイメージした黒い色は調味料のイカ墨によるものである。

味付け 
三笠で生産されるを材料を多く使用する。「鶏醤」、リンゴジュース「みわの里」、杉山農園産タマネギ（フリーズドライ）、奔別に自生する行者ニンニク、三笠産ニンニクを使ってオリジナルのたれに付け込んでいるという。片栗粉や卵も北海道産で、地産地消の商品である。

味わい 
食感は柔らかく、味わいはザンギ同様。醤油ベース味で、香ばしく、リンゴの甘みが感じられる。

販売 
1パック5個入り、350円。

2009年8月以降、道の駅三笠敷地内で移動販売車「ザンギ号」を使用して調理販売しているほか、幾春別の「あいすの杜」でも店舗販売している。その他、市内イベントや札幌での催事でも販売。
墨田川造船株式会社（すみだがわぞうせん）は、東京都江東区の造船会社。各種小型高速船を手掛けており、海上保安庁、消防庁、警察庁などの船艇、旅客船、遊覧船などの建造実績がある。

概要 

墨田区向島で小型洋式船を建造していた杉浦造船所を母体に、東京帝国大学造船学科出身の男爵、高橋新八が日本初の本格的な洋式舟艇工場として1913年に設立したのが墨田川造船所である。杉浦造船所は、1860年にイギリス人のヘンリー・クックとオランダ人のフライが横浜に共同で開設したフライ&クック造船所で働いていた日本人の船大工杉浦音次郎が、クックの死去による造船所の閉鎖で、独立して設立したものであった。

設立翌年に高橋が考案した「高橋式つかさ丸型」の船型の特許を取得、これが海軍省に25フィート型高速内火艇として採用され、以後、毎年10隻程度を納入した。第二次世界大戦中は海軍省指定工場となり、内火艇、ランチ、カッターなどを大量生産した。大戦末期には、特攻兵器の震洋も生産している。戦後は、造船用の木材を転用して、家具や組立式住宅を製造するなどして凌いでいたが、1949年に前年発足した海上保安庁から巡視艇2隻を受注して以降、小型の巡視艇を中心に消防艇、警備艇などの官公庁船を建造、シェアを拡大した。

日本初のFRP製ボートの建造、日本初のウォータージェット艇の建造、40ノットを超える速力を発揮可能なスーパーキャピテーションプロペラの開発など、高速船艇の技術開発・建造については国内有数の技術を有する。

沿革 
 1913年 - 杉浦造船所を母体に墨田川造船所を墨田区向島に設立。
 1914年 - 「高橋式つかさ丸型」の特許取得、25フィート型高速内火艇として海軍省が採用。
 1937年 - 海軍省指定工場となり、内火艇、ランチ、カッターなどを大量生産。
 1941年 - 品川区鮫洲に新工場を設立。
 1952年 - 墨田川造船株式会社へ商号を変更。
 1961年 - 横浜倉庫に買収され、子会社となる。
 1969年 - 高速道路建設のための用地買収により本社、工場を江東区潮見に移転。
 2000年 - 第26回主要国首脳会議（九州・沖縄サミット）の際、海上保安庁の船艇の支援のため、整備チームを派遣。
 2004年 - 第一工場上屋を全天候型の屋内工場に改築、アルミ合金製船舶の建造に対応、建造能力を50mクラスへ拡大。
 2011年 - 40メートル型浮ドック「すみだ100」を建造、自社に導入。
 2014年7月28日 - 塗装作業中に爆発事故が発生、下請け会社社員1名が死亡、1名が負傷。

主な建造船

巡視船・巡視艇 

 よど型巡視艇 - 「よど」「ふどう」「りゅうせい」「あおたき」
 あそぎり型巡視艇 - 「なおづき」
 はまぐも型巡視艇 - 「はまぐも」「あわなみ」「うらなみ」
 かがゆき型巡視艇 - 「なつぐも」「あきぐも」「いきぐも」「なつづき」「あわぐも」「しまぐも」「こまゆき」「いそなみ」「なごづき」
 なつぎり型巡視艇 - 「なつぎり」「すがなみ」
 はつなみ型巡視艇 - 「いそなみ」「はつづき」「はなづき」
 はなゆき

 むらくも型巡視艇 (初代) - 「むらくも」「やえぐも」「あさぐも」「なつぐも」「たつぐも」
 ことなみ型巡視艇 - 「ことなみ」「はたぐも」「うらゆき」「ゆうづき」「あわぎり」
 すずかぜ型巡視艇 - 「でいご」「ゆうな」「るりかぜ」「あだん」「うけゆり」「さつかぜ (2代)」
 なはひかり型灯台見回り船 - 「なはひかり」
 つくば
 あかぎ型巡視船 (2代) - 「あかぎ」「つくば」「しづき」「たかちほ」
 しもじ型巡視船 - 「しもじ」「くりま」「しぎら」「みかづき」

支援船（海上自衛隊） 
 油船25号型 - 「油船27号」

消防艇 
 東京消防庁 - 「みやこどり (3代)」

旅客船 

 羽幌沿海フェリー - 「さんらいなぁ2」
 シィライン - 「ポーラスター」「ほくと」
 シーパル女川汽船 - 「しまなぎ」
 松島島巡り観光船企業組合 - 「仁王丸」
 塩竈市営汽船 - 「しおじ」
 粟島汽船 - 「いわゆり」「あすか」
 佐渡汽船 - 「あいびす」
 東京都観光汽船 - 「海舟」「道灌」「竜馬」「すみだ2」「すみだ3」
 野尻湖定期船会社 - 「雅」
 丸文松島汽船 - 「あおば」
 伊豆箱根鉄道 - 「こばるとあろー」「こばるとあろー2」「こばるとあろー3」「こばるとあろー5」「竜宮丸」
 富士急マリンリゾート - 「イルドバカンス2世号」
 岩手県北自動車 - 「第七陸中丸」「第十二陸中丸」
 静岡観光汽船 - 「ベイプロムナード」
 オリエンタルランド - 「マークトウェイン号」

水陸両用バス 

 日の丸自動車興業 - 「スカイダック」

メディア放送・掲載 
 2017年1月22日 Story 〜長寿企業の知恵〜 #002 墨田川造船株式会社 代表 石渡秀雄
相模マイクロ株式会社は、神奈川県座間市を拠点とする小型精密モーターに特化した会社。

概要 
小型精密モーターを専門的に生産する。同社の製品は医療用機器や産業用等の分野で使用される。

沿革 
 1963年3月8日 - オーケー製作所設立
 1973年8月1日 - 相模原市麻溝台2663に移転
 1976年9月1日 - 相模マイクロ株式会社と社名変更
 1989年7月1日 - 麻溝台7-15-2に住所表示変更
 1994年12月20日 - 神奈川県座間市ひばりが丘5-821-1に移転
 2002年9月17日 - 神奈川県座間市ひばりが丘5丁目34番23号に住所表示変更

注意事項 
 モータは断続運転用に設計されているので数秒程度駆動後、駆動時間以上の休止時間を必要とする。
 1回の駆動時間が1分を超過してはならない。
 装置運転時間に対するモータ駆動時間は50%以下にしなければならない。
 停止時間なしにモータ回転を逆回転するとモータ寿命が著しく低下する。
 零度以下や50℃以上での使用は不可。
ファウルハーベルは、ドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州Schönaichを拠点とする、小型精密モーター、リニアモーター、ステッピングモータ、ギヤヘッド、エンコーダ、制御装置を供給する会社。

概要 
小型精密コアレスモータやリニアドライブ、ステッピングモータ、ギヤヘッド、エンコーダ、超音波モータ等を専門的に生産、販売する。同社の製品はロボット、航空宇宙、光学システム、医療用機器や産業用等の分野で使用される。
マクソンモータは、スイスのオプヴァルデン準州 Sachselnを拠点とする小型精密モーター、制御装置を供給する会社。

概要 
500Wまでの小型精密コアレスモータ、DCブラシレスモータや制御装置等を専門的に生産、販売する。同社の製品はロボット、航空宇宙、光学システム、医療用機器や産業用等の分野で使用される。

火星探査機であるマーズ・パスファインダーのソジャーナを皮切りにスピリットとオポチュニティ、キュリオシティ等、歴代の火星探査車に搭載された。
有限会社ジルとはSTUDIO27のブランドで主にレジンキャストを主体とした自動車の模型の開発、製造、販売を手がける神奈川県藤沢市の企業である。

概要 
他社が製品化しない一般的な射出成型では採算の取れない比較的マイナーな車種をレジンキャストを主体としたキットで製品化してSTUDIO27のブランドで販売する。開発の工程にはCAD、CAM、3Dプリンター等、最新の設備を導入している。他社と比較して新製品の開発ペースは速く、実車が登場してから早いものでは半年以内に製品化したり、年に数種類のキットを製品化する。
株式会社モデルファクトリーヒロとは主にレジンキャストやホワイトメタルを主体とした模型の開発、製造、販売を手がける東京都足立区の企業である。

概要 
一般的な射出成型では採算の取れない他社が製品化しない比較的マイナーな車種をレジンキャストを主体としたキットで製品化して販売する。開発の工程にはCAD、CAM、3Dプリンター等、最新の設備を導入している。年に数種類のキットを製品化する。自動車だけでなく、1/700スケールの艦船模型のキットも生産、販売する。Racing Pictorial Seriesという模型製作の資料として使える出版物を刊行する。
ルグランは、フランス・リモージュに本拠を置き、世界90か国以上に拠点を持つ電気機器メーカー。日本ではラリタン・ジャパン株式会社がルグランの系列企業となっている。ユーロネクスト・パリ上場企業。

沿革 
ルグランの事業の起源は1865年にらが開設したリモージュ磁器の工房に求められるが、1904年、が磁器工房を引き継ぎ、自らの名前を社名に与えた。1919年、リモージュで小さな工場を持った職人のと提携、絶縁体として磁器を利用した電気スイッチを製造し、徐々に電気分野へのシフトが進められた。1949年8月25日、工場が火事で全焼し大きな打撃を受けたが、これを契機に製造分野をスイッチやソケットなどの電気配線器具関係に集中させる方針を打ち出し、ヒューズホルダーやブレーカー、ケーブルマネジメント関連の製造を拡大させた。

1966年、最初の国外拠点をベルギーに開設、1970年にパリ証券取引所に上場、1977年、ブラジルのを買収し最初のヨーロッパ外拠点とした。1984年にアメリカ合衆国に進出、1989年にイタリア最大の電気機器メーカーを買収し子会社とした。以降アメリカのやなど同業他社の買収が続き、2006年に同業として中国第1位のを買収、2007年にオーストラリアの第2位企業であったを買収した。

2001年、シュナイダーエレクトリックとの株式持ち合いを形成したが、欧州委員会から競争環境を損なうとして、翌年阻止された。その後、フランスの投資機関のウェンデルとアメリカの投資会社のKKRの資本下に入ったが、世界経済危機の影響が深刻化した2009年、両社はルグランの株式を売却した。同年ルグランは業績の落ち込みを経験したものの、2010年半ばに回復、同年3月、シュナイダーエレクトリックと電気自動車充電プラグの規格に関する協定を結び、事実上の欧州標準規格とした。2014年にアメリカ・オハイオ州のを買収した。2015年7月に「」を発表、IOT分野に注力する方針を打ち出している。

2015年9月、ルグランの北米部門は、アメリカ・ニュージャージー州に本拠を置き、電源管理機器等のデータセンター向けソリューション機器メーカーであるラリタンを買収し、グループ企業とした。ラリタンの日本法人「ラリタン・ジャパン株式会社」は買収後もブランドを維持し、事業を行っている。
Affinity Designer（アフィニティ デザイナー）は、Serif Europeが販売するベクターイメージ編集ソフトウェア（ドローソフト）である。macOS、Windows、iOS(iPad版)にて提供されている。

概要 
主にイラストレーション、ロゴタイプ、図面、広告、画面設計など、デザインを描画するソフトウェアである。特にAdobe Illustratorの代替となる事をアピールしており、AI、PSD、EPS、SVG、PDFなどの一般的なグラフィックファイル形式と互換性がある。Affinity Designerをはじめとするセリフ社の製品は買い切り型のソフトウェアであり、サブスクリプション形式との差別化を強調している。

機能 
Affinity Designerは3つのペルソナモードを切り替えて使用する。モードごとに得意とする画像処理の分野が分かれている。

デザイナーペルソナ 

主にベクターデータを扱う。カーブやシェイプの作成、ペンツールによるベジェ曲線の生成、塗りつぶし、切り抜き、文字の挿入など、Affinity Designerの最も基本的なモードである。

ピクセルペルソナ 

主にラスターデータを扱う。ブラシツールや鉛筆ツールといった描画機能、選択範囲の生成やマスキング処理、ぼかしやシャープネスなどを用いたレタッチ機能など。同じAffinityシリーズのAffinity Photoが得意とするデジタル画像編集を簡易的に実行するモード。

書き出しペルソナ 

ファイルの書き出しを行うモード。画像の分割やサイズ変更、複数のファイル形式への出力などの設定を行える。

ファイル形式 

Affinity Designerが出力するデフォルトのファイル拡張子は .afdesignである。afdesignファイルは1つ以上の画像レイヤー、図形、テキスト、鉛筆やペンの描画、ペイントストロークなど、Affinity Designerの要素を格納するファイル形式となっている。

類似するソフトウェアと差異 
Adobe Illustrator、CorelDRAW、Gravit Designer、Canvas、Inkscape、そして開発・販売が終了したAdobe Fireworks(旧Macromedia Fireworks)などが類似するソフトである。

FireworksはAffinity Designerと特に似ていると言える。非破壊オブジェクトの扱い方や、ベクターデータとラスターデータを混在させながらシームレスなグラフィックデザインを行う設計などの共通点がある。Affinity DesignerではAI、EPS、PDF、SVGをはじめとする複数のフォーマットの読み込みに対応している。表示において一定の互換性が保たれているが100%とは言えない。

Affinity Designer特徴として、ベクターデータとラスターデータを混在させつつスムーズに画像制作が出来る設計。スナッププリセットを切り替える事で、印刷用途やUIデザインなど形態に即したオブジェクト配置に切り替える機能。多機能なスライスツールによりファイル出力機能が充実している事。Affinity PhotoやAffinity Publisherとワンボタンで高速にファイルを行き来して編集できる点。iOS版Affinityシリーズとのファイル互換性によりiPadとWindows/macOSで高度で一環した画像制作を行える事などが挙げられる。しかしながら類似ソフトウェアのアップデートによりいくつかの特色は薄れつつある分野も散見される。

歴史 
Affinity Designerは過去にSerifが開発・販売していたDrawPlusの後継ソフトとして発表された。DrawPlusがWindows版のみの提供であった事や、度重なるアップデートによりメンテナンスが困難になった事の改善を目的として開発された。

2014年10月に、新世代のデザインツールとして、Mac App Storeにてリリースされた。64ビットとマルチコアに最適化し、Grand Central Dispatch、Metal、Core Graphics等のAppleの新しいテクノロジーを利用しており、WWDC 2015において、Apple Design Award 2015に選出されている 。

2016年11月17日に、Windows版がリリースされた。

2018年7月に、iPad版がリリースされた。

2020年11月12日、Macの新プロセッサApple M1に対応するため、macOS版のみバージョン1.8.6をリリースした。

2022年11月9日、Affinityバージョン2を発売。バージョン1とライセンスの互換性はないが大幅な機能追加が行われた。対応動作OSも更新された。またライセンス形態が変更され、PC版とiPad版の統合ライセンスであるユニバーサルライセンスをリリース。

リリース履歴

macOSおよびWindows版

iPad版

シリーズ製品 
Affinity Photo
Affinity Publisher