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デンタルフロス（英語: dental floss）は、絹糸や合成繊維などの繊維を用いた歯間の歯垢や食片を除去し清掃するための細い糸のことである。

用途が似た物に歯間ブラシが存在する。

用途 

歯ブラシでは届かない歯間の側面や歯間下の歯ぐきに付いた歯垢を除去し、歯周病や虫歯を予防する目的で使われる。一般的には「フロス」とも呼ばれる。

ただ単純に歯ブラシでブラッシングするだけでは、歯垢の50%～70%程度までしか除去できないといわれているが、デンタルフロスを使うことで、90%程度まで歯垢の除去率を高めることができるため、虫歯・歯周病をはじめとする口内疾病を防ぐ効果があるとされている。

デンタルフロスを用いた歯の清掃を「フロッシング」と言い、歯ブラシを使ったブラッシングと合わせて予防効果を高める。欧米ではフロッシングは一般的な習慣となっている。

歴史 

糸、もしくは細い繊維状のものを歯間掃除に使うという慣習は先史時代の人にも存在し、歯にそれらの痕跡と見られる溝も見つかっているため、デンタルフロスやそれに似たものは、有史以前から使用されていたと考えられる。

現在のようなデンタルフロスは、1815年にアメリカ、ニューオリンズの歯科医、パーミリーが絹で作られた、現代のものに近いデンタルフロスを発明し、人々に歯間の掃除を推奨するところに始まりを見るが、1882年にCodman and Shurtleft companyが、ワックスをかけないタイプの絹製フロスを販売するまで、人々の間には浸透しなかった。

1898年、ジョンソン・エンド・ジョンソンは、赤十字や、ソールター・スィル社、ブランズウィックなど、いくつかの商標を含んだデンタルフロスの第一号特許を取得した。

デンタルフロスは第二次世界大戦までは、あまり一般的でなかった。しかし大戦中、チャールズ・C・バス博士によって、絹製より摩滅しにくく、弾力性や耐久性に富んだ、切れにくい現在のようなナイロン製のデンタルフロスが発明されたために、大戦後には、歯をより清潔に保つためにデンタルフロスを用いることの重要性が強く強調された。

種類 

ここでは、一般的に多いものを挙げる。使用の際、自分の歯の形や歯ぐきの状態に合ったものを歯科医院で指導を受けて購入するのが望ましい。
糸巻き（ホール）型
文字通りフロスを糸巻きで束ねたもの。使用ごとにフロスを伸ばして、適度な長さに切り、環状にしたり指に巻いて使用する。
ホルダー型
専用の柄にフロスを取りつけているタイプ。フロスとホルダーが単一でセットで販売されているもの、歯石除去用のピックが付くもの、糸巻き型を内蔵しているものもある。
別名ハンドル型フロッサー、フロスアンドピック、糸付きようじ等と呼ばれる。
ワックス付き
歯と歯の間に入れやすいよう、繊維を滑りをよくした物。使わないものはノンワックス、アンワックスと呼ばれ、歯垢除去効果の効率化を目的としている。
エクスバンドタイプ
だ液や摩擦によって繊維が膨らむタイプ。スポンジタイプとも。より広範囲の歯垢除去を目的とする。
フッ素加工
むし歯予防に効果があるフッ化物を繊維にしみこませたものがある。

使用方法 

デンタルフロスを40～50cmくらいの長さに切り取る
両端を親指と中指で持ち、右手中指に3回ぐらい、残りを左手中指に巻きつける
両手の中指のあいだが10cmくらいのところで巻きつけるのをやめ、人差し指と親指で糸をつまむ。その際、つまんだ指先と指先のあいだが1.5～2cmぐらいになるように調整する
人差し指と親指を使ってのこぎりのように往復させながら、デンタルフロスを歯と歯の間にゆっくり挿入する。
歯と歯がきつく接している箇所を通過したら、デンタルフロスを片側の面にピッタリ当てながら歯ぐきの下1-2mmのところまで入れる
デンタルフロスが「C」型になるようにして歯を包み込み、デンタルフロスを上下に何度か移動させる
隣の歯についても同様に清掃する
挿入のときと同じくゆっくりと隣接面を通過させて、デンタルフロスをはずす

デンタルフロスを行なう際には、汚れや細菌の移動を防ぐため、一歯間部ごとにきれいな箇所を使って清掃する必要がある。汚れを落としたデンタルフロスを移動させるには、右手中指を一巻きし、左手中指から一巻はずす。また、歯並びや修復物の状態により使用法や注意事項が異なる場合があるため、歯科医師や歯科衛生士の指導を受けて使用することが望ましい。

フロス・スレッダー 

ワイヤーを使った歯の矯正により、歯の上からフロスを通すことができない場合に使用する。スレッダーの輪にフロスを入れて、そのままスレッダーを歯間に挿入することで、フロスを歯間に通すことができる。
東京コカ・コーラボトリング株式会社（とうきょうコカ・コーラボトリング、英語表記 Tokyo Coca-Cola Bottling）は、かつて存在した東京都を販売拠点とする日本コカ・コーラのボトラー。略称はTCCB。コカ・コーライーストジャパン株式会社の完全子会社であった。創業者は高梨仁三郎で本社は東京都港区のイースト社内に同居していた。

沿革 
1956年（昭和31年）11月 - 高梨仁三郎が東京飲料株式会社（現コカ･コーライーストジャパン株式会社）を設立する。
1957年（昭和32年）3月 - コカ・コーラ本社から芝浦工場（現本社）の設備を継承し、コカ・コーラの製造販売を開始。
1958年（昭和33年）4月 - ファンタオレンジ、グレープ、クラブソーダ発売。
1962年（昭和37年）4月 - 東京コカ・コーラボトリング株式会社に社名変更。
1963年（昭和38年）5月 - 多摩工場竣工。1号びん詰ライン製造開始。
1964年（昭和39年）12月 - 他ボトラーよりの仕入れでコカ・コーラホームサイズ発売。
1965年（昭和40年）11月 - コカ・コーラ250ml缶発売。
1966年（昭和41年）2月 - 芝浦工場にホームサイズ専用ラインを設置し自社生産開始。
1967年（昭和42年）7月 - 稲城工場竣工。1号びん詰ライン製造開始。
1970年（昭和45年）4月 - 多摩工場隣接地に多摩第二工場竣工。翌月より4号びん詰ライン製造開始。
1971年（昭和46年）5月 - 多摩第一工場で缶詰ライン製造開始。
1973年（昭和48年）5月 - ドクターペッパー社とライセンス契約を締結し、利根・沖縄ボトラーと共にドクターペッパーの製造販売を開始。日本コカ・コーラはこの動きに不満を示し、類似商品のミスター・ピブを全国のボトラーに導入させるが売り上げが芳しくなり失敗に終わる。その後二十数年を経てドクターペッパーは日本コカ・コーラの一ブランドとなった。
1974年（昭和49年）6月 - 本社新社屋竣工。
1974年（昭和49年）10月 - 芝浦工場にてプレミックス、ポストミックス製造開始。
1976年（昭和51年）9月 - ペプシ300に対抗して、リターナブルびんのコカ・コーラ300mlびん発売。
1977年（昭和52年）3月 - 稲城工場9号ラインでコカ・コーラ1リットルサイズ製造開始。同月発売。
1979年（昭和54年）2月 - 他ボトラーと歩調をあわせ、自社ブランドのトレッカコーヒーの販売を中止しジョージアコーヒー発売。
1982年（昭和57年）2月 - 稲城工場10号ラインでコカ・コーラ1.5リットルサイズ製造開始。翌月発売。
1982年（昭和57年）3月 - 多摩工場1号ラインでジョージアコーヒーの受託生産を開始。
1983年（昭和58年）10月 - 稲城工場でコカ・コーラ1.5リットルPETボトル製造開始。翌月発売。
1984年（昭和59年）1月 - 芝浦工場閉鎖。
1986年（昭和61年）5月 - 稲城工場で無炭酸飲料（アクエリアス、HI-Cサンフィル等）1.5リットルPETボトル製造開始。
1991年（平成3年）6月 - 東京カナダドライをカルピス食品工業へ譲渡。
1991年（平成3年）6月 - 多摩工場で各種缶製品の製造が可能な新5号ラインが稼働開始。
1991年（平成3年）12月 - 社名を株式会社丸仁に変更するとともに、清涼飲料水の製造・販売部門を分離専業化、新しい東京コカ・コーラボトリング株式会社として再発足。
1998年（平成10年）8月 - 稲城工場にPETボトル無菌充填ラインを導入。
2001年（平成13年）10月 - 関東3ボトラー（東京・三国・利根）による共同製造会社コカ・コーライーストジャパンプロダクツを設立。
2002年（平成14年）4月 - 販売機器サービス部門を別社化して機材サービス新会社マシン・メンテナンス・ネットワーク株式会社を設立。
2003年（平成15年） - コカ・コーラナショナルビバレッジ社事業開始。
2005年（平成17年）3月 - 稲城工場閉鎖。
2007年（平成19年）6月 - 第三者割当増資を実施、日本コカ・コーラがこれを引き受け総株数の34%を出資。
2009年（平成21年）5月 - 丸仁ホールディングスとの資本関係を解消。それに伴い、不動産事業を開始。
2013年（平成25年）7月1日 - コカ・コーライーストジャパン株式会社を持株会社として、当社とコカ・コーラ セントラル ジャパン、三国コカ・コーラボトリング、利根コカ・コーラボトリングの4社が株式交換と会社分割により経営統合。当社はコカ・コーライーストジャパン株式会社の完全子会社となる。
2015年（平成27年）1月1日 - 持株会社であったコカ・コーライーストジャパンが、コカ・コーラ セントラル ジャパン（2代目）、三国コカ・コーラボトリング、東京コカ・コーラボトリング、利根コカ・コーラボトリングの4社を吸収合併し、事業会社化。当社は消滅した。

工場 
 多摩工場(T→TTA→ETA) - 東京都東久留米市
1963年開設。後に隣接地に第二工場を建設し、缶製品の製造を第一工場、びん製品の製造を第二工場へ集約した。

 芝浦工場（廃止） - 東京都港区
元々軍用品のびん入りコカ・コーラを製造していたが、東京飲料が工場・従業員ともに引き継いだ。
新本社竣工の1974年からシロップ工場に転換されたが1984年に生産終了。
 稲城工場（I→TIN)（2005年廃止） - 東京都稲城市
当時の世界最高水準を誇るびん製品ラインを備え1967年開設。後に大型びんやPETボトルの生産を開始。
1998年に無菌充填PETボトルラインが導入され、主に茶製品の大型PETボトル製品を生産。2005年閉鎖。

※工場名の後ろの英数字は製造所固有記号

関連企業

東京コカ・コーラグループ 
アーバン ベンディックス ネットワーク株式会社
フレッシュ・ベンダー・サービス株式会社
株式会社ウエックス東京
マシン・メンテナンス・ネットワーク株式会社
空気冷凍サイクル（くうきれいとうサイクル）は、気体を圧縮機で圧縮し、熱交換器で冷却した後、膨張タービンで動力回収して圧力・温度を下げ低温を得る、冷凍機の熱力学サイクルである。

小型軽量であるため、開放型のものが航空機の客室用空調に用いられている。また、-150℃以下で蒸気圧縮冷凍サイクルより効率がよくなることを生かして、密閉型のものが空気・天然ガスの液化に用いられている。

膨張弁サイクル

1 - 圧縮機が気体に lc の仕事を加えて圧縮 →2

2 - 熱交換器で冷却 →3

3 - 膨張タービンで lt の仕事をして膨張 →4

4 -  r の熱量を吸収 →1

理想的な場合のサイクル
圧縮機などの損失がない場合を考えると、逆カルノーサイクルと同等である。
 lt = cp (T3 - T4)
 ro = cp (T1 - T4)
 lc = cp (T2 - T1)
よって
 lo = lc - lt = cp (T2 - T1) - cp (T3 - T4)
 (COP)R = ro / l = (T1 - T4) / {(T2 - T1) - (T3 - T4)}

断熱圧縮時と断熱膨張時の圧力比 Ph / Pl は等しいため
T2 / T1 = (Ph / Pl)(κ-1)κ = T3 / T4

よって
 (COP)R = T1 / (T2 - T1) = T4 / (T3 - T4)

(COP)R : 冷凍サイクルの理論成績係数
ro : 理想的な場合の気体1kgあたり冷却効果
lo : 理想的な場合の気体1kgあたりに必要な仕事
κ : 気体の比熱比 T : 気体の温度 P : 気体の圧力

損失を考慮したサイクル
圧縮機・膨張タービンでの損失を考慮すると
ηt = (T3 - T4') / (T3 - T4)
ηc = (T2 - T1) / (T2' - T1)
 r = cp (T1 - T4')
 l = (T2 - T1) cp / ηc - ηt cp (T3 - T4)
 (COP)R = r / l = ηc (T1 - T4') / {(T2 - T1) - ηc ηt (T3 - T4)}

ηc : 圧縮機効率
ηt : 膨張タービン効率
T4' : 実際の膨張タービンの出口温度
T2' : 実際の圧縮機の出口温度
r : 実際の気体1kgあたり冷却効果
l : 実際の気体1kgあたりに必要な仕事
北海道コカ・コーラボトリング株式会社（ほっかいどうコカコーラボトリング）は、北海道を販売地域とするコカ・コーラのボトラーである。大日本印刷グループ。当初は北海道でのボトラー経営について雪印乳業（現雪印メグミルク）などが有力視されていたが、最終的に紙コップ納入等で実績のあった大日本印刷に落ち着いた。
本社は北海道札幌市清田区にある。

沿革 
 1963年（昭和38年）
 1月 - 東京市谷（現:東京都新宿区）の大日本印刷本社内に北海道飲料株式会社を設立。3月に本店を札幌市に移転。
 9月 - 北海道飲料株式会社から北海道コカ・コーラボトリングに商号を変更。
 12月 - 札幌市清田（現:札幌市清田区清田）8-2に本店を移転。
 本社工場竣工。操業開始。
 1966年（昭和41年）12月 - 単年度で黒字達成。翌年には累積赤字も解消。
 1969年（昭和44年）4月 - 帯広工場竣工。操業開始。
 1971年（昭和46年）8月 - エルムウォーター株式会社設立。
 1972年（昭和47年）
 2月 - コカ・コーラ350ml缶発売。
 6月 - 全国に先駆け、新ロゴマークを採用したファンタオレンジ・グレープ500mlびん発売。
 11月 - 本社工場に350ml缶ライン設置。自社生産開始。
 1973年（昭和48年）8月 - 株式を東京証券取引所市場第2部および札幌証券取引所に上場。
 1974年（昭和49年）10月 - エルムフーズ株式会社設立。
 1976年（昭和51年）4月 - ジョージアマイルドコーヒー発売。
 1977年（昭和52年）6月 - 本社工場第四ラインをリットル兼用設備に改造。コカ・コーラ1リットルサイズ発売。
 1979年（昭和54年）11月 - 旭川工場竣工。操業開始。
 1982年（昭和57年）2月 - コカ・コーラ、ファンタ、スプライトの250mlポケットサイズ缶発売。
 1983年（昭和58年）6月 - 本社工場第二ラインをコーヒー生産設備に改造。
 1988年（昭和63年）10月 - 本社新社屋ビル竣工。
 1996年（平成8年）12月 - 旭川工場を廃止し生産ラインを本社工場に統合。
 2001年（平成13年）6月 - 紙パック製品(プリパック)の販売を開始。
 2003年（平成15年）1月 - 本社工場に無菌充填ラインを増設。
 2004年（平成16年）12月 - 帯広工場を廃止し生産ラインを本社工場に統合。
 2005年（平成17年）3月 - 札幌工場に無菌充填マルチPETラインを増設。
 2013年（平成25年） - 会社創立50周年。

工場 
 札幌工場（HSA→HS） - 北海道札幌市清田区
元々は本社工場と呼ばれており、帯広工場閉鎖に伴うライン集約で現在の名前になった。稼働を停止していたガラス壜製品及び紙パック製品生産用の設備は2009年（平成21年）末に撤去。現在は缶とPET製品の製造に特化している。2012年に設置された無菌充填マルチPETラインは炭酸飲料、果汁飲料、茶飲料を同じラインで製造が可能。なおびん製品、およびベジータベータ（末期は1LのPET製品のみ存在）はそれぞれ、みちのくコカ・コーラボトリング秋田工場に2015年12月まで生産を委託していた。白旗山を水源とする地下水を製造に使用する。
 帯広工場（O→HOB）（廃止）
1969年（昭和44年）開設。レギュラーサイズ・ホームサイズ兼用の第一ライン及びレギュラーサイズ専用の第二ラインを有したが、1986年（昭和61年）に第二ラインを缶ラインに変更。その後は主にコカ・コーラ、アクエリアス、ジョージアコーヒー等の缶製品を生産していたが、2004年（平成16年）をもって生産を停止し札幌工場にラインを集約し閉鎖。
 旭川工場（A）（廃止）
当初の予定では1973年（昭和48年）～1974年（昭和49年）開設の予定であったが、オイルショックの影響で1979年（昭和54年）にずれ込む。びんライン一つでスタートし、炭酸以外に札幌の本社工場で対応できないHI-Cサンフィル製品も生産。1984年（昭和59年）には大日本印刷の開発した紙製のCP缶製品製造ラインを設置。その後PETボトル製品やワンウェイ壜製品にも対応するが、生産拠点の集約化の流れを受け1996年（平成8年）閉鎖。

※工場名の後ろの英数字は製造所固有記号

関連会社 
 北海道サービス株式会社
 幸楽輸送株式会社
 北海道ベンディング株式会社
 北海道コカ・コーラプロダクツ株式会社

提供番組

現在 
 JNNニュース（TBS・HBCテレビ、火曜日11:48 - 11:55のローカルニュース枠で提供。北海道ローカル。2021年4月6日放送分から白絨毯のカラー表示。）
 気分上昇ワイド ナルミッツ!!!（HBCラジオ、月曜日10時台前半の「ジョージア・気分上昇!リクエスト」で提供。）
 KAT'S IN THE MORNING（FM NORTH WAVE、7:42頃の「WEATHER INFORMATION」で提供。）

過去 
 JNNニュースの森（TBS・HBCテレビ、平日の全国ネット枠後半のローカルスポンサー枠で提供。曜日は不明。北海道ローカル）
 JNNイブニング・ニュース（TBS・HBCテレビ、平日の番組前半のローカルスポンサー枠で提供。曜日は不明。北海道ローカル）
HBCニュース（HBCテレビ、1980年代初めまで日曜日18:50- 18:55枠⇒17:50- 17:55のローカルニュース枠で提供。北海道ローカル。）
 HTBニュース（北海道テレビ放送、1980年代頃に水曜日20:54 - 21:00枠で、同業者の札幌酒精工業と共に提供していた。）
 オハヨー!ほっかいどう（STVラジオ、1990年代頃に7:45頃の「越智正典のスポーツエッセイ」で提供。）
 STVアタックナイター（STVラジオ、1980年代 - 90年代頃に金・土・日曜日枠で提供。）
 山ちゃん美香の朝ドキッ!（HBCラジオ、10時台前半の「ジョージア・朝ドキッ!リクエスト」で提供。）
 Sparkle Sparkler（AIR-G'、月曜日14時台後半枠で提供。）
水圧（すいあつ）は、水により生じる水自体または物体に及ぼす圧力のこと。水を伝達媒体とした圧力のことも水圧と呼ぶことが多い。

静止している水における水圧 

水が静止状態にあるときに水圧、すなわち水が物体に与える圧力 は、物体と水面の間にある水の重量によるもので、測定点と水面の距離（深さ）に比例し、次のようにあらわされる：
 
  は、水の密度（蒸留水の密度は約1000 kg/m3）
  は、重力加速度（約9.8 m/s2）
  は、測定点と水面の距離（深さ）

ただし上記はゲージ圧であり、地球上で大気に開放された水面をもつ水の水圧を絶対圧で表すときは、大気圧（海面で1 気圧）が加えられた値になる。また、水に人工的に力を加えることで水圧を高めることが出来る。

具体例として、水面より深度 = 1cmの深さではゲージ圧で約98Paの水圧が生じる。

運動している水における水圧 
運動している水における水圧とは、水の運動エネルギーにより物体に対して与える動圧のことである。このとき水は主に力の伝達媒体として働いており、圧力を生じさせた元の力の大きさや放水量を示す単位として、『水圧』が使われることがある（例：高い水圧で水を放出する消防車）。

運動する水の水圧 の大きさは速度 の2乗に比例し、次のようにあらわされる：
フリッツ・ワルサー、フリッツ・ヴァルター（Fritz Walther, 1892年11月4日 - 1966年12月18日）は、ドイツの銃技師。同じく銃技師であったカール・ヴァルターの長男で、19世紀から20世紀を通してドイツ国内における自動式拳銃及び半自動小銃の開発を行なってきた。

なお姓のWaltherは、ドイツ語でヴァルターのように発音され、日本でもそのように表記されることが多いが、銃砲関係者の間では英語読みの「ワルサー」という表記が定着している。

生涯

フリッツ・ワルサーの登場 
テューリンゲン州ズール市ツェラ・メーリスで、カール・ワルサーの長男として生まれる。ワルサー家は代々、銃器開発者の家柄。
父であるカール・ワルサーが26歳の時にカール・ワルサー社の名前で銃砲店を創業したとき、フリッツも父カールと共に仕事に就いた。
創業当時は主にスポーツ射撃用ライフルを生産していたが、その後のカール・ワルサーは自動式拳銃の開発に没頭するようになり、フリッツもそれに倣い、共に研究を進めて行った。
1908年にフリッツはワルサー社としては最初の自動式拳銃であるワルサーモデル1（Kaliber 6,35 mm）を開発に成功する。
この画期的な半自動式拳銃はその後話題を呼び、ワルサー社はドイツ国内で有名になった。
しかし、その後の第一次世界大戦で敗北したドイツは、ヴェルサイユ条約の下、厳しい軍備制限と賠償金に悩まされることとなった。兵器の生産に関しても拳銃など小火器に至るまで制限されることとなり、一時的にワルサー社は危機に立たされた。そこでフリッツは、この条約に抵触しない自動式拳銃の開発に乗り出す。

カール・ワルサー社の飛躍とナチス・ドイツ 
1929年にワルサーPP、1931年にはワルサーPPのショートバージョンであるワルサーPPKを設計、開発している。
ダブルアクション・トリガーとセフティメカニズムを採用したこの画期的な銃をナチ党は党の標準ピストルとして立て続けに制式採用する。この事からワルサー社の業績は上がり、企業としてズールに工場を構えることとなった。1933年にアドルフ・ヒトラー率いるナチス党が政権を獲得、1936年にはドイツはヴェルサイユ条約を一方的に破棄し再軍備宣言を行なった。この事で世界が第二次世界大戦へと進む中、ワルサー社はナチス・ドイツから支持を受け従業員約500名の軍需企業として変貌していった。

その後、フリッツは銃製品として、ワルサーPPをベースに、9mmパラベラム弾を使用できるようにした拳銃の開発を進めた。しかし元来、小型で銃身の短いワルサーPPで9mmパラベラム弾を使用するには、耐久力に問題があった。
そこで1937年、ワルサー社は新たにショートリコイルといった新機構を取り入れた大型半自動式拳銃である、ワルサーHP（ヘーレス・ピストーレ）を開発に成功する。
後に、ワルサーHPはドイツ軍に制式採用され、ワルサーP38と命名された後に制式採用された。

第二次世界大戦の終結と西ドイツへの逃亡 
大企業と変貌したワルサー社は、拳銃だけではなく自動小銃などの開発も並行して行なっていた。
のちに半自動小銃であるワルサーGew43半自動小銃やMkb42(W)を開発し、軍に供給している。
しかし、1945年にドイツが降伏し、工場も連合国軍による空襲により壊滅してしまった。
ワルサー社があったツェラ・メリス地方も、アメリカ軍、フランス軍が占領し、ドイツ国内でのすべての兵器開発を禁じた。
その後の占領政策により、これまでと変わってこの地方を占領したソ連軍により、ハーネル社のヒューゴ・シュマイザーや、ヨハネス・グロフスフ社のグルノー博士など多くの銃技師が赤軍により拘束され、その後、ソ連での銃開発を強要されることとなった。
こうした状況から自身の危機を感じたフリッツ・ワルサーは、それまでに開発してきた設計図を鞄に詰め、一族と側近を連れて、この地方からの脱出に成功する。
そして、アメリカ軍の占領地区であったハイデンハイムに逃れた。

カール・ワルサー社の再創業、その後 
家族と共に西ドイツへ脱出した後、フリッツは残った財産を使って、1953年に西ドイツのウルム市で新しい工場を建設し、カール・ワルサー社の再創業に成功した。
その後、狩猟と射撃スポーツ用の銃に限り生産が許され、ワルサー社は再び銃の生産ラインを復活させた。
この時の従業員は6名で、スポーツ用のエアピストルであるLG 51や、LP 53が製造されたが、アームなど銃全体の評判は良く、後の販売を確実にしていった。
その後、狩猟用の小口径ライフル銃の生産を開始した後からフリッツ・ワルサーは体調を崩し、1966年12月18日にこの世を去った。
ピトー管（ピトーかん）は流体の流れの速さを測定する計測器である。発明者であるアンリ・ピトーにちなんで命名され、ヘンリー・ダルシーにより改良された。航空機の速度計や風洞などに使用される。

アンリ・ピトーは1732年11月12日にパリ科学アカデミーでこの流速を直接計測できる発明を発表した。当時ベルヌーイの定理はまだ発表されていなかったため、彼はまったく直感的な根拠によってこの装置を利用した。ピトー管の動作とその使用における合理的な理論をベルヌーイの定理に基づいて調査したのはジョン・エアレイで、1913年のことであった。

原理 

基本的な構造は二重になった管からなり、内側の管は先端部分に、外側の管は側面にそれぞれ穴が空いている。二つの管は奥で圧力計を挟んで繋がっており、その圧力差を計ることができるようになっている。

ピトー管は、先端を流れに正対させて使用する。側面の穴（外側の管）は流れの影響を受けないため、ここには静圧 Ps がかかる。一方、先端にある穴（内側の管）はよどみ点であり、ここには全圧（総圧とも）Pt がかかる。この全圧から静圧を引いた差圧（動圧 Pd）を測定し、ベルヌーイの式を適用することで流体の速度V を計算することができる。

ここでρは流体の密度である。このように、側面に穴（静圧孔）を備え、単体で全圧と静圧の両方を測るタイプのピトー管はピトー静圧管またはプラントルの静圧管とも呼ばれる。狭義のピトー管は、側面に静圧孔を持たず、全圧のみを測定するものである。この場合、静圧はピトー管とは別の位置に設けられた静圧孔から、センサあるいは計器へと導かれる。

なお、実際には開管部の形状が流体の法線に影響を与えるため、正確な速度の導出には補正係数が必要とされ、速度Vは以下のように表される。

この時の補正係数Cはピトー係数と呼ばれる。

この補正係数は実験によって用いられるが、規格寸法に則り製作された標準ピトー管ではこの係数が1になるように設計されており、考慮する必要がない場合も多い。

流れが超音速である場合は、ピトー管の前方に衝撃波が形成され、上式の代わりに次のレイリーのピトー管公式を用いてマッハ数M1 が求められる：

ただし
 p1 - 衝撃波上流の静圧
 p02 - 衝撃波下流の全圧。ピトー管で直接測定される。
 γ - 比熱比
である。

航空機のピトー管 

ある程度以上高速の航空機において、ピトー管は最も一般的な速度計測手段である（飛行船程度の低速が計測下限）。他の航空機に比べ相対的に揚力の少ないジェット機では、特に着陸時の対気速度が分からないのは致命的となるので、離陸前にピトー管カバー取り外しの確認作業が重要である。実際に1996年には、アエロペルーのボーイング757が機体洗浄の際にピトー管に取り付けられたマスキングを外さないまま離陸してしまったために正しい高度・速度が検出できなくなって墜落してしまうという事故（アエロペルー603便墜落事故）が起きている。

ピトー静圧管若しくは純粋なピトー管と胴体側面などに設けられた静圧孔とからなる。こうした、速度や高度（静圧は高度指示にも利用される）といった非常に重要なシステムでは、複数のピトー管と複数の計器を互いに独立して設け、冗長性が高められていることが多い。

また、当然のことながら正確な速度を計測できないので全圧をピトー管からセンサや計器へと導くチューブやホースにはリーク（漏れ）があってはならない。

設置位置 
正確な測定のために、ピトー管は境界層の外側で、かつ流れの乱れが小さな場所に設置される:
 機首先端 - 現代の戦闘機や F1 に多い。また、試験飛行を行うプロトタイプの航空機では、さらに正確な計測が要求されるため長いブーム（棒）の先端に設けられることがある（これを標準ピトーもしくは計測ピトーと呼ぶことがある）
 機首側面 - 旅客機やヘリコプターに多い。横風の影響も考慮してそれを補正するため、ふつう機首の両側面に1対設けられる。最新の大型化した戦闘機では、機首側面に取り付けるものも増えてきている。
 翼下 - 単発の小型プロペラ機などで機首に設置できない場合、胴体からやや離れた翼の下面に置かれることがある。片翼下のみのことが多い（おそらくコストの点から）
機首側面と翼下の場合、流速の遅い境界層から距離をとるために、ふつうL字型に曲げられている。ピトー静圧管ではなく、静圧孔を別に持つようなシステムの場合、横風による誤差を軽減するため、多くの場合、静圧孔は胴体両側面に設けられる。

防氷 
気温が氷点下に達する上空では、水分が凍結し、ピトー管や静圧孔を閉塞してしまう可能性がある。速度や高度システムの指示が異常となり、事故に繋がる危険性がある。これを防ぐために、電熱線などによる防氷システムが備えられていることが多い。

ピトー管が関連する事故・故障 
実例
バージェン航空301便墜落事故
1996年2月6日、バージェン航空のボーイング757型機301便が、離陸直後、機長側の速度計が機能せず、正常だった副操縦士側の速度計も故障していると誤認し、速度超過を避けようとスロットルを絞って失速し墜落。25日間の駐機期間にピトー管カバーを付け忘れていたため、ピトー管にハチが入り込んで巣を作ったものと考えられている。
アエロペルー603便墜落事故
1996年10月2日、アエロペルーのボーイング757型機603便が、離陸直後、高度計及び速度計が機能しない旨を管制官に通告し、リマに引き返した。しかし、夜間の海上飛行だった為に目測の目印がなく、超低空飛行状態で主翼を海面に接触させ墜落、乗員乗客全員が死亡した。原因は、出発前に機体を洗浄する際にピトー管の静圧孔を保護するために貼ったマスキングテープを、作業完了後に剥がすことを忘れて離陸したためであった。
アウストラル航空2553便墜落事故
1997年10月10日、アウストラル航空のDC-9がウルグアイ川沿いの沼地に墜落した。ピトー管が氷結し速度計の数字が落ち始めたため、パイロットは推力を増大させた後にスラットを展開した。スラットにより翼の気流が乱れ機体はコントロールを失い時速1200kmで墜落、搭乗していた74人全員が死亡した。
チャイナエアラインが佐賀空港の滑走路をオーバーラン
2007年（平成19年）10月にチャイナエアラインのボーイング737型機が佐賀空港の滑走路をオーバーランして離陸した後、計器異常により引き返すトラブルが発生した。原因は、ピトー管の管内に虫が入り込んでいたためであった。このようなトラブルを防ぐために、航空機は地上駐泊する際にはピトー管の先端にはカバーを掛ける事になっているが、トラブルの発生した当該機は予定では当日中に折り返しのフライトを行うプランであったためにカバーを用意しておらず、カバーを掛けないまま駐泊していたのが原因であった。
エールフランス447便墜落事故
2009年6月1日、エールフランスのエアバスA330型機が大西洋上に墜落した。原因はピトー管が凍結し速度計が動かなくなった際、失速警報が鳴っているにもかかわらず、経験の浅い副操縦士が操縦桿を機首上げ方向に引いたことであった。機体は制御不能のまま海面に叩きつけられ、乗員乗客全員が死亡した。

フィクション
映画『ハッピーフライト』
鳥がピトー管にひっかかり（バードストライク）、破損する事故が起こり、その後、出発地の羽田に引き返した。
日本電子材料株式会社（にほんでんしざいりょう）は、兵庫県尼崎市に本社を置く半導体メーカー。プローブカードの国内トップシェアで、世界でも第2位のシェアを有する。

沿革 
1960年 - 兵庫県尼崎市口田中字野上（現：兵庫県尼崎市御園1丁目）に日本電子材料株式会社を設立し、ブラウン管用カソード・ヒーター等の電子管部品の製造販売を開始。
1962年 - 東京都板橋区に東京営業所（現：東京営業）を新設。
1965年 - 蛍光文字表示用電子管を開発し、製造販売を開始。
1970年 - 米国のRucker & Kolls（ルッカー&コールス）社と技術提携し、IC・LSI等の検査用部品プローブカードの製造販売を開始。
1982年 - 静岡県静岡市に静岡工場を新設し、プローブカードの製造を開始。
1983年 - 静岡県清水市（現:静岡県静岡市清水区）に東海ハイテック株式会社を設立。
1985年 - 熊本県菊池郡七城町（現：菊池市七城町）に熊本工場（現：熊本事業所）を新設し、プローブカードおよびブラウン管用ヒーターの製造販売を開始。
1987年 - 米国カリフォルニア州フリーモント市にJEM AMERICA CORP.を設立。兵庫県尼崎市西長州本通3丁目（現：兵庫県尼崎市西長州町2丁目）に本社を移転し、旧本社工場の名称を尼崎工場に変更。
1988年 - 香港九龍にJEM (HONG KONG) CO.,LTD.を設立し、中国広東省深圳市に深圳工場を新設し、ブラウン管用カソード・ヒーター等の電子管部品の製造販売を開始。
1989年 - JEM AMERICA CORP.の工場が操業しプローブカードの製造販売を開始。
1993年 - 大型開口部なしプローブカードを開発し、製造販売を開始。台湾新竹市にト雷氏科技股有限公司（現:JEM TAIWAN PROBE CORP.）を設立し、プローブカードの製造販売を開始。
1994年 - VCシリーズ（垂直接触型プローブカード）を開発し、製造販売を開始。
1995年 - プローブ先端クリーニング装置（ニードルドレッサーおよびクリーニングシート）を開発し、製造販売を開始。
1996年 - 熊本工場に第2工場を増設。
1997年 - 英国にJEM EUROPE LTD.を設立。尼崎工場のプローブカード製造部門を移転し、兵庫県尼崎市西長州町2丁目に本社工場を新設。
1998年 - 熊本工場に第3工場を増設。 日本証券業協会（現:ジャスダック）に株式を店頭登録。熊本工場がISO 9001の認証を取得。
1999年 - 東京営業を神奈川県川崎市に移転。JEM TAIWAN PROBE CORP.を竹北市に移転。韓国ソウル特別市に合弁会社同和JEM株式会社を設立。
2001年 - VSシリーズ（垂直スプリング接触型プローブカード）を開発し、製造販売を開始。VHシリーズ（高密度垂直接触型プローブカード）を開発し、製造販売を開始。
2003年 - 本社西館を増築。電子事業部（現:電子）を兵庫県尼崎市西長州町2丁目に移転。中国上海市に上海日智電子有限公司を設立する。VRシリーズ（垂直スプリング接触型プローブカード（チップサイズパッケージ用））を開発し、製造販売を開始。仏国にJEM EUROPE S.A.R.L.を設立。JEM AMERICA CORP.がISO 9001認証を取得。
2004年 - 本社地区、静岡工場、東京営業がISO 9001認証を取得。本社地区、熊本工場、静岡工場、東京営業がISO 14001認証を取得。
2005年 - 東京証券取引所市場第2部に株式を上場。ジャスダック証券取引所の上場を廃止。静岡工場を分社化し、JEM静岡株式会社を設立。STAr社と業務提携、台湾ビジネスの強化を計る。
2006年 - 東京証券取引所市場第1部に指定替え。東海ハイテック株式会社を清算。
2007年 - 兵庫県小野市にJEMファインテック株式会社を設立。
2009年 - JEM静岡株式会社を合併（同社の製造機能は熊本工場に統合）。熊本工場を熊本事業所とする。
2013年 - 東京営業を神奈川県横浜市に移転。JEMファインテック株式会社の解散を決議（2013年度内に清算結了）。
2018年 - タイにJEM (THAILAND) Co.,Ltd.を設立。
2019年 - 兵庫県三田市に三田工場を新設。

事業所 
熊本事業所 - 熊本県菊池市七城町蘇崎1396番5
三田工場 - 兵庫県三田市大原1-8
東京営業 - 神奈川県横浜市港北区新横浜二丁目13番13号 TPR新横浜ビル8階

関連会社 
JEM AMERICA CORP.
香港日本電子材料有限公司（JEM (HONG KONG) Co.,Ltd.）
台灣傑睦股有限公司（JEM TAIWAN PROBE CORP.）
JEM EUROPE S.A.R.L.
上海日智電子有限公司（JEM Shanghai Co.,Ltd.）
JEM (THAILAND) Co.,Ltd.
同和JEM株式会社（合弁会社）

以前存在した関連会社（統合等により現存せず） 
東海ハイテック株式会社
JEM静岡株式会社（2009年4月吸収合併）
JEM(SINGAPORE)PTE.LTD.
JEMファインテック株式会社
筑豊電気鉄道3000形電車は、1988年から登場した筑豊電気鉄道の鉄道車両である。同社の主力車両。

概要

筑豊電気鉄道の車両冷房化推進の一環として、1988年から1989年にかけて3001 - 3005が、1995年から1996年にかけて3006 - 3009が導入された。全車アルナ工機（現アルナ車両）で作られたが、台車や機器などを非冷房の2000形2車体連接車の機器を再用して作られた。改造元になった番号は2110 - 2118（ただし改造後の番号は改造前とは逆順になっている）であるが、あくまで新造扱いである。カラーリングは当初白地に車体上部に2本のオレンジの帯、車体裾と窓下にライトブルーの帯。3006 - 3009では前面窓下にオレンジの帯が追加されてライト周りもライトブルーになり、それ以前の車両も統一された。いわゆる軽快電車の影響を受けた大きな前面窓などが特徴的である。2007年より車体側面に西鉄グループを現すCIロゴが追加されていたが、現在では表記されていない。

行先表示は、3005までは漢字表記のみであったが、3006以降はローマ字併記となった。また、最近では全車ローマ字併記に統一されたほか、誤乗防止のために行き先ごとに色分けが行われている。

1995年から1996年にかけて導入された3006 - 3009は、冷房装置の容量増強・シングルアームパンタグラフ搭載・車内の車掌台仕切りや座席袖仕切りのパイプから仕切り板への変更などの改良が施されている。

登場当初はテレビが取り付けられた編成も存在した。テレビ付きの編成ではNHK総合テレビを放映していたが、液晶モニターに交換してからは地上波テレビの受信は行わなくなった。2007年にマスタが三菱電機製のアドムーブに更新され、液晶モニター配置は直方側がアクオス（以前からの流用品）・黒崎側に三菱電機製となった。次の停車駅や沿線イベントの案内、地元商店街CMの静止画映像を流している（機器の更新により音声は出なくなった）。なお操作は車掌による手動であった。

当該車両の制御・走行機器自体は、電動カム軸式抵抗制御・吊り掛け駆動であるが、補助電源装置には登場時GTO素子のVVVFインバーターを使用していたため、夏季に冷房を起動する際VVVF制御の電車の起動音に似た音が生じていた。

2012年頃より東芝IGBT-VVVFインバーターへの更新が順次されており、2020年度の3003号をもって全ての編成の更新が完了している。またインバーター更新の際にコンプレッサーを市内線時から使用していたDH-25型からC-1000L型へ更新されている。

台車は登場時より2000形から流用された近畿車輛製KD-14であったが、2006年頃から川崎重工製KW-177（先頭部）・KW-178（連接部）への交換が行われている。2000年代に入ってからATS取り付け工事が行われ、全編成が完了している。また運転台へのデッドマン装置、事故対策用のドライブレコーダーの設置が行われた。

2019年度より3008号をはじめとし随時車体更新を行っている。更新車は5000形同様のUVカットガラスを採用している。

2020年9月より新型コロナウイルスの感染防止対策として国の地域公共交通確保維持改善事業費補助金を活用し「抗ウイルス・抗菌機能のシートモケット」へ全車変更している。

ICカード導入・ワンマン化改造
2015年春のnimoca導入・ワンマン化にあわせて、順次以下のように車内の設備を更新した。
音声合成装置による自動放送の導入(2015年3月より英語放送開始)
自動両替機付運賃箱、ICカードリーダーの設置
車内に整理券発行機を設置
運賃表を幕式から液晶式に更新、従来の次駅案内装置の撤去
ドアブザーを自動音声による注意喚起に変更
扉扱い操作を全戸運転士の操作に変更(従来は前戸のみ)
運転士の車内放送用ヘッドセットマイク設置
運転士用の中ドア監視用カメラ、液晶モニターの追加
車掌台に保安ブレーキとは別に客用SOSボタンの追加
アテンダント乗務時には、アテンダントはベルにて乗降完了合図を送り運転士が扉操作する。

車番と改造元の車両
3001（2118）　北九州銀行
3002（2117）　阪堺電車コラボ塗装 (ビークルスター)
3003（2116）　赤電
3004（2115）　オリジナル塗装
3005（2114）　ギラヴァンツ号（４代目）
3006（2113）　献血ちゃん
3007（2112）　bizdco
3008（2111）　ミクニ
3009（2110）　太陽会館
※カッコ内が改造元車両の車番

主要諸元
製造初年：1988年
全長：18600mm 
全幅：2430mm 
全高：3940mm 
自重：26.6t
車体構造：全鋼製
定員（着席）：96(48)人
出力・駆動方式：45kW×4、ツリカケ式
集電装置：軽快式Z型パンタグラフ（3001～3005）、シングルアーム式パンタグラフ（3006～3009）

運用
筑豊電気鉄道全線で、終日運行されている。なお、3001-3005は、西鉄北九州線の併用軌道区間である黒崎駅前―八幡駅前間まで乗り入れていた。

特別塗装・ラッピングなど

西鉄北九州線全廃20年企画として3003編成（旧2116編成）が改造前かつ西鉄北九州線の1980年以降の塗装である「赤電」塗装となり、2020年5月30日より運行されている。運行期間は3年程度を予定している。
阪堺電気軌道との共同PR企画として3002編成が阪堺電車のモ161形（旧南海色イエローライン、通称：ビークルスター）のカラーリングを塗装し2021年7月7日より運行されている。運行期間は約3年を予定している。
また、行政や地元企業などが主体となったラッピング編成も一部の編成で運行されている。
タカラスタンダード株式会社は、大阪府大阪市城東区に本社を置き、システムキッチンやユニットバスなどを製造販売する大手住宅設備機器メーカーである。システムキッチンや洗面台の国内シェアでトップクラスを誇る。

概要 
古くは日本エナメルという企業名で創業し、一時期タカラベルモント社の傘下に入っていた。その後、傘下を抜け、1972年（昭和47年）から現社名に変更し、以後国内で初めてホーロー製のシステムキッチンおよびユニットバスを開発した企業として、現在まで業界の先駆的立場にある。世界的に見てもホーロー製品の技術はトップクラスを誇り、ステンレス指向の業界に一石を投じている。

社名の「スタンダード」は standard（標準）であり、流行に左右されない標準規格を常に提供していく姿勢の表れであるとされるが、同じ住宅機器業界の世界的大手企業であるアメリカン・スタンダード社を意識した社名とも考えられる。タカラベルモント社の傘下から抜ける際、社内募集によって現在の社名に変更した。旧来の社名である日本エナメルでは、繊維関連の会社と勘違いされるおそれがあるためとも言われる（時代の流れにより「エナメル」という語がホーローではなく、繊維を表す意味合いが主流になってきたため）。

大輪会の会員企業である。

沿革 
 1912年（明治45年）5月 - 日本エナメル株式会社設立。
 1963年（昭和38年）7月 - 大阪証券取引所第2部に上場。
 1971年（昭和46年）6月 - 現商号に変更。
 1973年（昭和48年）8月 - 大証1部に上場。
 1973年（昭和48年）10月 - 東京証券取引所第1部に上場。
 1977年（昭和52年）10月 - 大阪住機株式会社・九州タカラ工業株式会社を吸収合併。
 1982年（昭和57年）10月 - 八幡エナメル株式会社を吸収合併。
 1990年（平成2年）10月 - 株式会社木村製作所を吸収合併。
 1999年（平成11年）7月 - ティーエス北陸株式会社・ティーエス精機株式会社を吸収合併。
 2000年（平成12年）9月 - ティーエス企画株式会社を吸収合併。
 2005年（平成17年）3月 - タカラホーロー株式会社を吸収合併。
 2007年（平成19年）1月 - タカラ厨房株式会社を吸収合併。
 2012年（平成24年）4月 - シルバー工業株式会社を吸収合併。　　
 2013年（平成25年）4月 - 和歌山タカラ工業株式会社を吸収合併。　　
 2014年（平成26年）7月 - 高木工業株式会社を吸収合併。　
 2019年（平成31年）4月 - タカラ化工株式会社を設立。
 2020年（令和2年）4月 -日本フリット株式会社を吸収合併。

主な製品 
 システムキッチン
 レミュー
トレーシア
 エーデル
 リフィット（木製）

 など
 洗面化粧台
 エリーナ
 ファミーユ
 オンディーヌ
 スーリア
 木製2タイプほか（リジャスト、ウイット）
 ユニットバス
 プレデンシア
 グランスパ
 エメロード
 など
 給湯機（エコキュート〈三菱電機よりOEM〉・電気温水器・ガス〈エコジョーズタイプふろ給湯器・ふろ給湯暖房熱源機リンナイ、エコジョーズタイプ給湯専用器・エコジョーズタイプ以外パロマよりOEM〉・石油〈コロナよりOEM〉）
 ホーロー製壁装材（エマウォール）
 便器（ジャニス工業よりOEMで供給を受けている。2012年現在タカラスタンダードは同社の筆頭株主になっている）

CM 
2019年10月7日より女優の土屋太鳳をショールームアドバイザーとして起用したテレビコマーシャルを流している。同時に声優の山寺宏一が製品の心の声役で声のみで出演している。土屋をCMキャラクターに起用して3年目に入った2021年10月以降は、お笑いトリオ・ロバートの馬場裕之を家事が得意なお客様役として起用している。2022年10月以降は、佐々木健介と北斗晶をお客様役として出演している。

スポンサー番組 
現在
 全国放送
 坂上&指原のつぶれない店（TBS、2019年4月 - 2022年3月。※2時間半SPでの提供）→バナナマンのせっかくグルメ!!（TBS、2022年4月 -）
 ひるおび!（TBS、隔日～2022年3月31日）→ラヴィット!（同局系、2022年4月1日～9時台後半の隔日）
クイズプレゼンバラエティー Qさま!!（テレビ朝日 、21時枠。2021年4月 -）
帰れマンデー見っけ隊!!・後半帰れま10（テレビ朝日、21時枠。 2021年4月 -)
10万円でできるかな（テレビ朝日、21時枠。 2021年4月 -)
 ミステリー・セレクション（BS-TBS、木曜のみ）
突撃!隣のスゴイ家 (BSテレ東)

 ローカル放送
 Nスタ（TBS・関東ローカル、水・金曜スポンサー。かつての金曜は全国ネットセールスだった）
 AKTスーパーニュース（秋田テレビ、金曜のみ）
 めざましテレビ（秋田テレビ、火曜のみ）
 おじゃまっテレ ワイド&ニュース（福井放送、第3部、水曜のみ）
 真相報道 バンキシャ!（福井放送、前半のローカル枠）
 羽鳥慎一モーニングショー（福井放送、火曜のみ）

以下は以前に提供していた番組（一部不明）

かつてタカラホーロー流し台→タカラホーローシステムキッチンという名称で提供クレジットとして出していた時期もあった（その後、タカラスタンダード）。
 木曜ゴールデンドラマ→ドラマシティ'92・'93（読売テレビ）
 水曜ドラマ（1993年4月から1年間・日本テレビ、「ドラマシティ」から移動。同じ城東区に本社がある牛乳石鹸と同時期に提供していた）
 ラブアタック!（朝日放送）
 驚きももの木20世紀（朝日放送）
 テレ朝平日12時台の番組枠・アフタヌーンショー〜女38歳気になるテレビ（テレビ朝日）
 土曜映画劇場（テレビ朝日）
 木曜ミステリー（テレビ朝日）（2005年9月で降板）
 DRAMA COMPLEX→火曜ドラマゴールド（日本テレビ）（前身の火曜サスペンス劇場後期より番組提供継続していたが、2007年3月27日で提供枠終了）
 TBS月曜2時間ドラマ枠（2006年4月〜2019年3月）
 月曜ゴールデン→月曜名作劇場（60秒提供。2019年3月で放送終了）
 メイドインジャパン!（TBS、「月曜名作劇場」より引き続き提供。ただし、30秒に縮小。残り30秒は、「つぶれない店」に提供枠を移動）
 アイ・アム・冒険少年（TBS、2020年5月 - 2021年3月、月曜21時枠時代、「メイドインジャパン!」より引き続き提供。当番組をもって月曜2時間ドラマ枠から続いた提供枠のうち30秒分が消滅した。また2021年4月より消滅した30秒分は上記のクイズプレゼンバラエティー Qさま!!へ移動）
 UMKニュース（テレビ宮崎）（2007年3月末で終了。4月以降はTBS系宮崎放送へ提供枠移動）
 Newsリアルタイムふくい（福井放送、第3部、水曜のみ）
 モーニングバード（福井放送、火曜のみ）など

脚注・出典
クリナップ株式会社 は、東京都荒川区西日暮里に本社を置く、システムキッチンなどを製造する大手住宅設備機器メーカーである。みどり会の会員企業であり、三和グループに属している。

概要 
であり、ステンレス製品に強みを持ち、業務用の厨房も扱っている。現社名は1983年からで、同社開発の調理台、ガス台、流し台の3点セットを野球のクリーンナップに喩えたシステムキッチン「クリーンナップトリオ」がヒットしたことから、語感を揃えてから商標として採用、後に社名として採用されたものである。

また、日本にある工場のうち、半数は創業者の出身地である福島県いわき市にあり、いわき市内では四倉など地域によっては企業城下町のような雰囲気もある。

沿革 
 1949年：荒川区で座卓を製造販売する事業を興す。
 1954年：クリナップの前身となる井上食卓株式会社を設立。
 1960年：ステンレス流し台をテスト販売開始。井上工業に改名
 1961年：業界初の米びつ付CSM型流し台発売。商標「クリナップ」誕生。
 1968年：業界初の深型シンクステンレス流し台「ダイヤレザー」及び「オパール」を販売。
 1970年：同社初のショールームを飯田橋に開設。
 1972年：業界初の「水切りプレート付流し台」発売。
 1973年：日本初の多目的システムキッチンを販売。
 1975年：業界初の画期的なステンレス流し台（側板・背板・底板がステンレス）「さくらDX」を販売。
 1978年：カウンターキッチンを販売。ヒット商品「クリンレディ」の原型となる。
 1983年：社名をクリナップ株式会社とする。業界初の簡易施工型システムキッチン「クリンレディ」発売。
 1984年：日本初のステンレスキャビネットシステムキッチン「真珠」発売。
 1985年：自社初のシステムバスルーム「松の湯」「竹の湯」発売。
 1987年：ステンレスのシステムバスルーム「きらら」発売。
 1988年：英のICI社と人工大理石製造の技術提携を結ぶ。株式を店頭公開。留守番ロッカー「DX型」発売
 1990年：東京証券取引所2部上場。
 1991年：東京証券取引所1部上場。システムバスルーム「COSS（コス）」発売。
 1994年：人工大理石天板「アクリストンワークトップ」発売
 1997年：ユニバーサルデザインのシステムバス「ラクシーユ」シリーズ発売。
 1998年：業界初のオールスライド式収納ステンキャビシステムキッチン「S.S.」を発売。
 1999年：業界初のフロアコンテナ（足元収納）システムキッチン「クリンレディ」を発売。
 2004年：「クリンレディ」にサイレント仕様（静音シンク、静音レール）を搭載。
 2004年：「アクリア」を発売。
 2005年：業界初の「スーパーサイレントe‐シンク（のちに美サイレントシンク）」を搭載した「S.S.」「クリンレディ」を発売。
 2007年：ステンキャビネット洗面化粧台「S/」（エス）を発売。
 2007年：新「アクリア」を発売、床夏シャワー搭載。
 2011年：東日本大震災により、いわき市にある主力工場および関連会社が被災、操業停止を余儀なくされる。6月、「クリンレディ」をステンレスエコキャビネット仕様にリニューアルし発売。
 2018年 : 35年間に渡りクリナップの販売の主力であった「クリンレディ」から「ステディア」にモデルチェンジ。

工場 
 四倉工場（福島県いわき市）
 鹿島工場（福島県いわき市）
 鹿島システム工場（福島県いわき市）
 湯本工場（福島県いわき市）

主な商品

過去の商品

自社生産していない機器の主な供給元

提供番組 
 相葉マナブ（テレビ朝日系列） - 2021年10月から提供開始、ドギーマンから引き継いだ。

かつて提供スポンサーだった番組 
※太字は筆頭スポンサー
 歌のワイド90分!（日本テレビ系列）
 水曜日夜10時ドラマ（同上）
 水曜グランドロマン（同上）
 午後は○○おもいッきりテレビ（同上）
 NTV紅白歌のベストテン（同上、1971年頃）
 いつみても波瀾万丈（同上）
 渡る世間は鬼ばかり（TBS系列）第8シリーズのみ
 ここがヘンだよ日本人（同上）
 関口宏の東京フレンドパークII（同上）
 さんまのスーパーからくりTV（同上）
 金子信雄の楽しい夕食（朝日放送制作、テレビ朝日系列。スポンサーではないが、番組中に表示あり。）
 ドカンと一発60分!（同上、1975年 - 1976年）
 幸せって何だっけ 〜カズカズの宝話〜（フジテレビ系列）
 めざまし8（フジテレビ系列）
 クイズ!地球まるかじり（テレビ東京系列）など
 朝だ!生です旅サラダ（ABCテレビ制作、テレビ朝日系列）- 2017年10月7日より提供。2018年3月31日で降板
 名医とつながる!たけしの家庭の医学（朝日放送テレビ制作、テレビ朝日系列）- 2018年4月3日の3時間スペシャルより提供。
 日本人の3割しか知らないこと くりぃむしちゅーのハナタカ!優越館（テレビ朝日系列）- 2018年4月5日の「ザ・タイムショック最強クイズ王決定戦SP2018春」より提供開始、2018年10月からはトヨタ自動車に交代。
 土曜はナニする!?（関西テレビ)

CMイメージキャラクター 
 三橋達也
 コシミハル
 滝田栄
 東ちづる
 浅田美代子
 中江有里
 小野麻亜矢
 スリムクラブ
 松たか子