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株式会社天乃屋（あまのや）は、東京都武蔵村山市に本社を置く製菓会社。歌舞伎揚で知られる。

沿革 
 1951年08月 - 創業者の齊藤龍雄が東京都新宿区にて甘納豆の卸売を始める。
 1953年07月 - 東京都世田谷区に有限会社天乃屋設立。
 1960年09月 - 歌舞伎揚を開発。
 1969年11月 - 東京都武蔵村山市に東京工場開設。株式会社天乃屋に社名変更。
 1972年10月 - 岩手県水沢市（現・奥州市）に岩手工場開設（のちに移転）。
 1976年11月 - 福島県矢吹町に福島工場開設。
 1996年09月 - 本社を武蔵村山市に移転。
 2007年03月 - 栃木県那須町に釜飯レストラン「瑞夢庵」開店。
 2015年10月 - 釜飯レストラン「瑞夢庵」の2階レストラン部分を閉店。
 2020年02月 - 福島県矢吹町に旧来の福島工場を移転し、矢吹工場として稼働。昭和51年（1976年）に操業を開始した福島工場から約2.5キロメートルと至近。従業員の通勤を最優先した。投資金額は68億円。敷地面積4万9,775平方メートル（約1万5千坪）、延べ床面積1万3,794平方メートル（1部2階建て、4,180坪）で、福島工場の2倍近い規模になる。

商品 

 歌舞伎揚（かぶきあげ）
 1960年に発売開始した、同社の看板商品。古くから親しまれてきた「煎餅」と古くから親しまれてきた芝居「歌舞伎」の両方の伝統文化を伝えようと、せんべいの包装袋に歌舞伎の舞台で使用されている定式幕（緞帳、萌葱・柿・黒の三色で構成されている一番代表的な幕）の模様を取入れ、歌舞伎揚と命名。
 歌舞伎揚の表面には12種類の家紋デザインがランダムにあしらわれ、形は四角と丸の2種類が存在する。
 歌舞伎揚の売り上げの大半は東日本地域が占めているが、最近では大手小売チェーンのPBを中心に西日本にも展開している。
 2023年、WBCのために訪れたMLB公式のクレア記者が歌舞伎揚を絶賛したことがニュースとなった。
 女優の芦田愛菜が子役時代に共演者から好きな食べ物を聞かれて「きゅうりと都こんぶと歌舞伎揚」と歌舞伎揚を好きな食べ物に挙げていた。

 瑞夢（ずいむ）
 米を細かく丁寧に砕き、独自の製法で花開かせた口当たりのよい揚げせんべい。
 えび味としょうゆ味の2種類がある。

 古代米煎餅（こだいまいせんべい）
 古代米とは古代から栽培していた品種の特徴を受け継いだ米。濃厚な米の甘さと香ばしい香り、プチプチとした食感が特徴。
 その他に国産うるち米・国産もち米・キヌア・黒ごまを配合し、美味しい中にヘルシー、香ばしい、食感楽しい、を詰め込んでいる。
 第25回全国菓子大博覧会（兵庫）にて名誉総裁賞受賞。
 焼き煎餅
 おつまみ
 スナック菓子

事業所 
 本社・東京工場  - 〒208-0023 東京都武蔵村山市伊奈平2-17-2
 東京工場直売所  - 〒208-0023 東京都武蔵村山市伊奈平2-17-2
 岩手工場 - 〒029-4201 岩手県奥州市前沢古城字外ヶ沢65-5
 矢吹工場 - 〒969-0265 福島県西白河郡矢吹町中畑南55-1
 大阪営業所 - 〒577-0045 大阪府東大阪市西堤本通東1-1-1-810
蚕網（かいこあみ）とは、養蚕の際に使われる道具。蚕に桑を与える時、蚕の糞や食べかすを取り除くために使う網。

用途 
餌のクワを蚕に与える際、排泄される糞や生じる食べかすを除外するために使用される。
蚕の育成に使われる蚕籠の上に被せ、その上に餌のクワを載せる。
蚕が餌を食べたら載せている網ごと持ち上げる。その際に糞や食べかすが蚕籠に落ちる。
処理後は別の蚕籠に蚕を載せた網を移し、糞、食べかすが積もった籠を掃除する。

形状 
セットで用いる蚕籠とほぼ同じサイズで、4,5cmほど編目を編む。材料は藁が多い。茅製のものもある。
蚕がまだ幼い内は木綿や麻の糸から作られた糸網を用いる。糸網は分箔網とも呼ばれる。分箔とは成長期の蚕を網ごと掬いあげ二枚の蚕籠に分けて移すことで活動範囲を拡張して成長を促す行為である。
ファンティックモーター（Fantic motor）は、イタリア・ロンバルディア州レッコ県バルザーゴに本社を置くオートバイメーカー・ブランドである。

沿革 
 1968年 - エンデューロ、ミニバイク、ゴーカートの製造開始
 1972年 - イギリスに進出。
 1995年 - 工場閉鎖
 2005年 - 生産再開

車種

エンデューロ 
 CASA
 Competizione
 Competizone Racing

スーパーモタード 
 Caballero Motard

ミニ 
 Caballero Mini Competizione
Windows Embedded（ウィンドウズ エンベデッド） は、マイクロソフトが開発して提供している組み込み機器を対象とした組み込みオペレーティングシステム (OS) のファミリーの総称である。1996年に Windows CE をリリースして以来、組み込み機器を対象とした製品の増え、名称もいくつか異なっていたが、2008年4月に Windows Embedded ファミリーとして製品体系と名称が整理された。Windows CE や Windows NT 系の OS をベースとして、多くの用途の組み込み製品を対象とする。

2015年からは、後継となるWindows 10 IoTがマイクロソフトよりリリースされている。

Windows Embedded ファミリー

Windows Embedded Compact 

Windows Embedded Compact （旧称、Windows CE または Windows Embedded CE）は、小型のデバイスやハードウェア リソースが限られているデバイスで使用される。Windows Embedded Compact はリアルタイム OS としてネイティブで機能をカーネルに統合している。

マイクロソフトは消費者の情報端末用に Windows Embedded Compact を基にしたものを Windows Mobile として、別に提供している。Pocket PC を対象にした Windows Mobile Classic、スマートフォンを対象にした Windows Mobile Standard、PDA や Pocket PC の機能を持つスマートフォンを対象にした Windows Mobile Professional、車載情報システムを対象にした Windows Mobile for Automotive がある。また、Windows Mobile を変更したバージョンのものが Creative Zen や gigabeat などの Portable Media Center で採用された。

Windows Embedded Compact は ARM、MIPS、SuperH、x86 に対応している。

Windows Embedded Standard 
Windows Embedded Standard は Windows NT 系を基にしている。Windows NT 4.0 を基にした Windows NT 4.0 Embedded、Windows XP を基にした Windows XP Embedded と Windows Embedded Standard 2009、Windows 7 を基にした Windows Embedded Standard 7、Windows 8 を基にした Windows Embedded 8 Standard がある。

シンクライアントやPOSの端末といった様々なデバイスで Windows 7 などで動作するアプリケーションを実行することができる。

Windows Embedded Standard は x86 または x64 のみ対応している。

Windows Embedded Automotive 
Windows Embedded Automotive は Windows Embedded Compact を基にしている。Windows Embedded Automotive は自動車や鉄道車両のモニタ装置、カーナビゲーションシステム、車内案内表示装置などの車載情報システムのためにビルドされたものである。Windows Automotive

Windows Embedded POSReady 
Windows Embedded POSReady (POSReady) は Windows Embedded Standard を基にしている。以前は Windows Embedded for Point of Service (WEPOS) と呼ばれていた。WEPOS は Windows XP Embedded を POS 端末向けにビルドしたもので、後継の POSReady は Windows Embedded Standard 2009 を POS 端末向けにビルドしたものである。

Windows Embedded Handheld 
Windows Embedded Handheld は Windows Embedded Compact と Windows Mobile を基にしている。Handheld は Windows Mobile を採用しているため通話する機能は含まれているが、一般的な携帯電話として機能することを必要としない端末で使用される。

Windows Embedded Enterprise 
Windows Embedded Server は組み込み機器向け専用にライセンスする形態のもので、Windows XP Professional for Embedded Systems、Windows Vista for Embedded Systems、Windows 7 for Embedded Systems がある。

Windows Embedded Standard と違い、フットプリントが問題とならない製品で使用される。リアルタイム OS としてビルドすることもでき、サードパーティ製品を組み込むことで対応する。

Windows Embedded Enterprise は x86 または x64 のみ対応している。

Windows Embedded NavReady 
Windows Embedded NavReady は Windows Embedded Compact を基にしている。PND に特化したもの。Windows Embedded NavReady 2009 がある。

Windows Embedded Server 
Windows Embedded Server は Windows NT 系を基にしている。2009年3月に Windows Embedded ファミリーに追加された。Windows Server 2003 For Embedded Systems、Windows Server 2003 R2 For Embedded Systems、Windows Server 2008 For Embedded Systems、Windows Server 2008 R2 For Embedded Systems がある。Windows Embedded Server は Standard と Enterprise エディションがある。

Windows Embedded Server は x86 に対応し、Windows Server 2008 R2 For Embedded Server からは x64 のみに対応する。

Windows Embedded Industry 
Windows Embedded Industry は Windows Embedded Standard を基にしている。Windows Embedded POSReady の 後継であり、Windows Embedded Standard を POS 端末向けにビルドしたものである。
ウインド（Wind）はフランスの自動車会社ルノーがかつて生産・販売した小型クーペカブリオレである。

概要 
2004年のパリサロンで発表されたウィンドコンセプトをルーツとし、2010年3月に開催されたジュネーブショーにおいて市販型ともいえるモデルが披露され、同年5月7日よりフランスを皮切りに欧州地域で市販を開始。

同社の小型車であるトゥインゴをベースにオリジナルボディと電動回転格納式のルーフを備えることでクーペとオープンカーに加え、タルガトップの良さも味わうことかできる。

メカニズム 
シャシはもとより、エンジン、サスペンション、シート、ステアリングにいたるまで、開発にはルノー・スポールが携わっている。

エクステリアデザインを担当したのはメガーヌトロフィも担当したアドバンストデザイン部門の日本人・鈴木康裕である。

外観部品は全て専用品となる。ベースとなっているトゥインゴより230mmも長い全長3,830mm（日本仕様は3,835mm）の車体には100PSの1.2Lターボエンジン（TCE）とトゥインゴ・ルノー・スポールと同じ134PSの1.6L自然吸気エンジンの2種を用意。日本仕様は後者に5MTを組み合わせた左ハンドルのみの設定となる。フランス本国も含め、AT車は末期まで設定されなかった。

内装もウインド独自のものが与えられている。大型のデジタル速度計を中央に搭載したトゥインゴと異なり、ウインドは3連のアナログメーターを運転席正面に搭載、2輪車をイメージした半透明のメーターカウルはオプションで交換できる。シートもウインド独自のヘッドレスト一体型のバケット形状のものとなっており、シート後部には小物入れが備わる。オーディオの操作パネルはトゥインゴと共通の大きく傾斜したもので、操作性には優れるが社外のインダッシュのカーナビ等への交換は難しい。

電動開閉式のルーフはリアピラーとリアウインドーを残して天井部分のみがオープンになる仕組みで、ルーフが後部を支点に180度裏返ってリアデッキ上に格納されるという比較的シンプルな機構を採用。その結果、開閉はわずか12秒と世界的にみてもこの手の車種としてトップクラスの早さを実現している。また、ラゲッジルームはルーフの開閉（収納）状態にかかわらず270Lの容量を確保することで、少量ながら積載性も配慮されている。

日本における販売 
2011年5月26日、東京都内で行われた新型メガーヌ発表の席で同年夏ごろまでに発売を開始することが発表され、その後同年7月6日に正式に発売を開始。同時に、ブラックメタル調ハードトップ、クロームドアミラー、デカール、シートヒーター付黒本皮革シート、レッドクリアメーターフード、スピードライン製17インチアルミホイール、Bluetooth対応CD一体AM/FM電子チューナーラジオ&USB端子などを備えた「コレクション」を発表（30台限定、価格はベース車+13万円高の268万円）したが、7月中に完売した。

2012年3月8日、かつてのルノーチューナーの名を冠した「ゴルディーニ」を発売。ブルー（ブルーマルトM）の専用ボディ色とホワイトのダブルストライプ、シルバー/ブルーのツートンアロイホイール、ホワイトドアミラー、ルーフカバーホワイトカウル、ホワイトストライプ入りレザーステアリング、ゴルディーニロゴ入りシフトノブ、ゴルディーニロゴ刺繍入りレザースポーツシート、専用バッジなどを採用し、スポーツ色を強めた。価格はベース車プラス24万円の279万円。

2013年5月、販売終了。
乳酸エチル（にゅうさんエチル）は、乳酸とエタノールから形成される塩基性エステルである。天然にはワインや鶏肉、果実類、味噌に微量含まれる。食品用香料として有用であり、香りはナッツ様、乳製品様、果実様とも表現される。
乳酸エチルは生物により生成されるが、元となる乳酸を生成する生物により左旋性(S)と右旋性(R)の光学異性体が生じるが、多くは左旋性である。

産業的には石油化学工業により製造され、その場合には左旋性と右旋性が混在したラセミ体となる。いずれの異性体とも生分解性があると考えられている。水と酸または塩基の存在下では乳酸とエタノールに加水分解される。

用途 
毒性が低く、食品添加物や香水の原料となる。工業的には、グリーン溶媒の一つとしてセルロース類の溶媒として使用される。生分解性があると考えられていることから洗浄剤としても用いられる。アリルアルジミンの形成にも使用される。

安全性 
引火性があり、日本の消防法では第4類危険物（第2石油類）に分類される。燃焼時には刺激性、腐食性および毒性のあるガスを生じることがある。急性毒性は、ラットに経口投与した実験での半数致死量（LD50）は2000mg/kg以上、ウサギに経皮投与した場合のLD50は5g/kgと、毒性は低い。発癌性や変異原性も確認されていない。ウサギを使った実験では、眼に対して刺激性がある。
混合界面活性剤（こんごうかいめんかっせいざい）は二種以上の界面活性剤を混合したもの。

陽イオン界面活性剤と陰イオン界面活性剤を混合したものはカタニオニック界面活性剤（Catanionic Surfactant）と呼ばれる。

概要 
界面活性剤を混合すると混合比や濃度により、（擬似二鎖型複合体を形成するので）ベシクルを容易に形成するため表面張力等の物性が変化し、相乗効果があるためシャンプー等のトイレタリー用品や合成洗剤に使用されている。

例を挙げると洗濯用合成洗剤は陰イオン界面活性剤（LAS等）と非イオン界面活性剤（ポリオキシエチレンアルキルエーテル等）の混合である。

またシャンプーは陰イオン界面活性剤（ラウレス硫酸ナトリウム等）と両性界面活性剤（コカミドプロピルベタイン等）の混合である。

混合による物性変化の例　
陽イオン界面活性剤と陰イオン界面活性剤
BDDAC（陽イオン）と1-ドデカンスルホン酸ナトリウム（陰イオン、以下DoSと表記）の分解時の二酸化炭素発生率はBDDACが0.31×10−2/min、DoSが1.20×10−2/min、1:1混合溶液は0.52×10−2/minであった。
BDDACのCMCは2.8mM、DoSのCMCは8.1mM、1:1混合溶液のCMCは0.003mMであった。（温度は25℃）
陽イオン界面活性剤と非イオン界面活性剤
HTAB（陽イオン）のCMCは0.953mM、ポリオキシエチレンドデシルエーテル（非イオン）のCMCは0.087mM、1:1混合溶液のCMCは0.40mMであった。（温度は25℃）
陰イオン界面活性剤と非イオン界面活性剤
SDS（陰イオン）のCMCは8.2mM、Triton X-100のCMCは0.50mM、1:1混合溶液のCMCは0.54mMであった。（温度は30℃）
カプロン酸アリル（カプロンさんアリル、Allyl caproateまたはAllyl hexanoate）は、化学式C9H16O2で表されるカルボン酸エステルの一種。ヘキサン酸アリルとも呼ばれる。天然にはパイナップル、イチゴ、ジャガイモ、マッシュルームなどに含まれる。

用途 
パイナップルのような香りを持ち、パイナップルやリンゴ・アンズなどの香りの食品用香料の調合原料、口紅や香水の原料として使用される。柑橘類に添加すると、甘くジューシーな香りを持たせる効果がある。

製法 
塩化カプロイルとアリルアルコールを反応させる方法と、アリルアルコールとカプロン酸に硫酸を加えて煮沸した後、水蒸気蒸留する方法とがある。
CPIは、台湾台中市大里区に本社を有するCPI Motor（捷穎実業有限公司）のオートバイブランドである。

1991年に設立。エンジンの生産開始
1995年にオートバイの生産を開始しヨーロッパへの輸出を開始

主な生産車種はエンデューロ、スクーター、ATVなどである。

日本での輸入代理店としては高松産業が行っていた。

商品

二輪 
エンデューロ
SM250
スクーター
ARAGON125
GTR ５０
GTR 150
GPR
BEAK
POPCORN100

ATV 
150
100
AMD-65は、ハンガリーがAKMを独自に改良し、ライセンス生産したAKM-63を基に将校や空挺部隊および特殊部隊用に設計した、アサルトカービンである。

概要 
AMD-65の基本的な内部メカニズムはAKM-63と全く同一であり、銃身周りの下方ハンドガードを金属製プレス加工板金で覆い、その下方に垂直フォアグリップを装着させてフルオート連射時の制御性を向上させている。

しかし、そのために、弾倉着脱時に弾倉とフォアグリップが干渉しそうになるので、必ずしも使い勝手が良いとは言えなかったため、全高を短縮化した20連発弾倉も生産された。

さらにAKM-63よりも銃身長を短縮し、銃口部分には左右に2つずつの穴が開いた大型のフラッシュサプレッサー兼用マズルブレーキを装着しているのが最大の特徴である。また、銃床は右折り畳み式となっており、その形状もセレクター兼安全装置の操作を折り畳み時にも阻害しないように設計されている。

ハンガリーでは当初、機械化部隊や空挺部隊へ配備されていたが、製造コストなどの問題からAK-63D（ハンガリー製AKMS）に更新された。その後はコンパクトさや取り回しの良さを買われて士官や車輌・ヘリ搭乗員、特殊部隊などに配備されていたが、ライフルグレネード発射能力を与えるための改良が加えられたAMP-69に更新されて退役し、カルザイ政権下で新たに編成がすすめられているアフガニスタン国家警察などに払い下げられている。

派生型 
AMP-69（1969）
特殊部隊からの要求に基づいて、ライフルグレネードを発射可能とした改良型。AMR-69とも表記される。
銃身とガスシリンダーを繋ぐガスポート部分に発射ガス遮断器を追加したほか、銃口部分のフラッシュサプレッサーを細身のものに交換して、ソケット式のライフルグレネードを無改造で装填可能としている。
ライフルグレネードの照準器はレシーバー左側面のアリ溝式レール（Dovetail Rail）に装着するスコープ式のもので、距離に応じて傾斜をつける。また、ライフルグレネード発射用の空包を装填するための5連発マガジンも用意されている。
なお、使用可能なライフルグレネードは、対人榴弾のPGRと対装甲成形炸薬弾のPGKが存在するほか、催涙ガス弾なども用意されている。
ライフルグレネード発射時の反動を軽減するために銃床部分にはスプリング式のショックアブソーバーが組み込まれている。前部ハンドガードと本体の間にもスプリングが仕込まれており、ハンドガードを握った手が受ける衝撃を緩和する。

配備国 
ハンガリー
パナマ
グルジア
イエメン
アフガニスタン - 主に国家警察に配備。

登場作品

映画 
 『ランボー3/怒りのアフガン』
 アフガニスタンで活動するソビエト連邦軍の戦車兵やヘリコプター操縦士が携帯しており、ランボーやトラウトマン大佐も奪取した物を使用する。劇中に登場するAMD-65は、射撃に空包を使用する関係上、銃口のマズルブレーキが取り外されている。
 史実ではソビエト連邦軍がAMD-65を制式採用したことは無く、戦車兵やヘリ搭乗員の自衛用火器にはAKS-74もしくはAKS-74Uが選ばれていた。

ゲーム 
 『Alliance of Valiant Arms』
 ライフルマンのメイン武器として登場。カスタム可能であり、リロード速度は平均以上で、そこそこの連射速度と威力、高い精密性と数値に反して安定性を誇り、走り撃ちでも良好な集弾性能を保つ。また、AIMモードにしても連射速度が落ちずに射撃が可能。状況に干渉せず、かなり精密な射撃を行える。
 『メタルギアシリーズ』
 『MGS3』
 山猫部隊がAMD-63のカービンバージョンを使用している。
 『MGSPW』
 「ADM-65」という名称で登場。オプションパーツはないが、そのおかげで取り回しも良好で威力も高く、反動の制御性も良好。開発ランクは4と5があり、特定のミッションの条件を満たしてクリアすることで設計図が手に入る。派生前としてADM-63がある。
メリーバ（Meriva）は、ドイツの自動車メーカー、オペルが製造・販売する小型MPVである。イギリスではボクスホールブランドで販売される。また、初代は南米地域でもシボレーブランドで販売された。

2017年、クロスオーバーSUVのクロスランドXの投入に伴い、販売打ち切りの予定である。

概要 
同社の小型車であるコルサをベースにスペース効率を高めた車種として開発された。初代はオーソドックスなヒンジドアを採用したが、2代目は観音開きを採用することで乗降性と使い勝手を高めた。

初代（2002年-2010年）　メリーバA 

2002年のジュネーブショーで発表された「コンセプトM」がルーツ。コルサ（3代目、C）をベースに1.6L・8V、1.6L・16V、1.8L・16Vのエコテックエンジンならびに1.7LのCDTiを搭載したMPVとして2003年3月に登場。全車、基本は5MT（後期で設定される1.6Lターボは6MT）だが、1.6Lと1.8Lにはオプションで「イージートロニック」と呼ばれるセミオートマチックトランスミッションも用意された。2005年には1.6L・8Vが効率の良い1.4L・16Vのツインポートシリンダ仕様に差し替えられた。

2006年には外観をメインにマイナーチェンジされ、「OPC」とよばれるスポーツグレードを設定。エンジンは1.6Lターボが搭載された。同時に、1.6L・16Vもツインポートシリンダ仕様に差し替えられ、1.3LのCDTiエンジンが追加された。

尚、日本にも2004年3月より前期モデルの1.6L・16Vのイージートロニック搭載モデルが輸入され、2006年にオペルが日本市場から撤退するまで販売された。

2代目（2010年-2017年）　メリーバB 

2010年のジュネーブショーで発表され、同年6月に発売を開始した。このクラスにおいても世界的に見ても珍しい「Flex Doors」と呼ばれる両側観音開き式のヒンジドアが特徴（ただし、センターピラーレスではない）。どのドアも90度近くまで開くため、乗降性に優れている。また、スペース効率と質感を高めるため、インパネシフトと電気式パーキングブレーキを採用したり、「Flex Fix」と呼ばれる車体後下部収納式サイクルキャリア（補助レンズとナンバーステーつき）や大型のパノラマルーフをオプションで用意するなどユーティリティや快適性能にもこだわっている。

エンジンは1.4 Lならびに1.4 Lターボ（出力特性により118 PSと138 PSの2種あり）のエコテックエンジンと1.3 Lと1.7 LのエコテックCDTiエンジン（いずれも出力特性により2種ずつ存在。前者は75/95 PS、後者は100/130 PS）を用意。尚、118 PS仕様の1.4 Lターボと95 PS仕様の1.3LCDTiエンジンはより環境性能に優れた「eco　FLEX」対応となっている。トランスミッションは138 PS仕様の1.4 Lターボと130 PS仕様のCDTiに6MTを、それ以外には5MTを組み合わせている。また、オプションでガソリン車全車と1.7 L・CDTi搭載車には6ATも用意される。

2017年に事実上の後継車種となるクロスランドXが登場したため、在庫分を売り切った時点で廃止される。
コトヒラ工業株式会社（コトヒラこうぎょう）は、長野県東御市に本社を構えるユニットバスパネル、半導体検査装置等の産業機械装置、大型製缶加工、板金加工、切削部品加工等のOEM製造、クリーンルーム機器、集塵機、靴衛生機器、電解次亜水生成装置、微酸性電解水生成装置、殺菌脱臭機器・バイオトイレ、スキー関連什器を開発、製造、販売している企業である。

沿革 
 1940年（昭和15年）-　東京都五反田においてコトヒラ製作所を総業。軍事用金属加工品を製作。
 1945年（昭和20年）-　戦争激化に伴い長野県上田市へ工場疎開。コトヒラ工業株式会社を設立。資本金18万。
 1960年（昭和35年）-　上田市大屋に本社工場を新設。
 1969年（昭和44年）-　工場誘致により長野県小県郡東部町（現東御市）に本社工場を開設。
 1971年（昭和46年）-　ユニットバスパネルの製造を開始。資本金を2250万円に増資。
 1984年（昭和59年）-　本社所在地を上田市大屋から小県郡東部町に移転。また、株式会社メカニカルがコトヒラグループに入る。資本金を4000万円に増資。
 1987年（昭和62年）-　ユニットバスパネル専用工場として、長野県佐久市に佐久工場を開設。
 1997年（平成09年）-　LRQA ISO9001の認証を取得。
 2000年（平成12年）-　LRQA ISO14001の認証を取得。
 2003年（平成15年）-　日本品質奨励賞TQM奨励賞を受賞。電気用品製造事業者登録（電気用品安全法）。
 2006年（平成18年）-　機械加工設備の増強。自社ブランド製品開発・製造・販売を本格派させる。
 2007年（平成19年）-　組立工場及び切削工場を増築。
 2008年（平成20年）-　大型機械加工設備導入（門型五面加工機）。
 2012年（平成24年）-　JICQA ISO9001、ISO14001の認証を取得。
 2013年（平成25年）-　「NAGANOものづくりエクセレンス2013」に選ばれる。
 2015年（平成27年）-　  創立70周年を迎えた。
 2016年（平成28年）-     大型製缶加工工場が完成（塗装も内製化へ）。手塚久仁彦氏が代表取締役社長に着任。
 2019年（令和元年） -     微酸性電解水生成装置を開発し、販売開始。
 2020年（令和2年）  -   （一般社団法人）日本電解水協会の正会員に加盟。
 2021年（令和3年）  -   手塚仁也氏が代表取締役社長に着任。
 2022年（令和4年）  -　（公益社団法人） 日本空気清浄協会の正会員に加盟。
　　　　　　　　　　　　　（一般財団法人）日本粉体工業技術協会の正会員に加盟。

主な商品 
クリーンルーム機器、集塵機、靴衛生機器、電解次亜水生成装置、微酸性電解水生成装置、殺菌脱臭機器、バイオトイレ、スキー関連什器など。

主な保有設備 
パイプ加工機（2台）、焼鈍炉、ブラスト装置、5面加工門型マシニングセンター（4台）、CNSジグボーラー（2台）、三次元座標測定機、粉体塗装（ライン・バッチ）、レーザー･パンチ複合機（2台）、ファイバーレーザー溶接ロボットなど。

その他 
 マラソンの小山祐太が所属
 軟式野球部が2022年、高松宮賜杯第66回全日本軟式野球大会（2部）において全国ベスト４に入る
 冬場のイルミネーションが地域の風物詩
 野球、テニス、スキーなど冠大会を多数開催
ドイツ鉄道407形電車は、ICE系列の一員として2009年から2012年にかけて製造されたドイツ鉄道の高速鉄道車両である。

この車両のメーカーであるシーメンスによってヴェラロ D（Dはドイツを表す）と呼ばれ、これはまた、同社の高速列車のブランドであるヴェラロが、スペイン・中国・ロシアに次いで4番目に採用された例である。4電源のこの車両は、ドイツとその周囲のフランスやベルギーで使われていて、2011年12月のダイヤ改正からの使用開始を目指していたが、納車の遅延やソフトウェアの欠陥により計画は遅れ、2014年4月12日から使用されている。

計画 
2008年11月にシーメンスが8両×15編成以上の契約を獲得した。総額は約4.95億ユーロである。クレーフェルト・ウルディンゲン工場での生産は2009年の秋に始まった。

2010年度のイノトランスで、先頭車1両と中間車2両の実車が初めて一般公開された。最初の編成が搬入されるのは2011年10月で、2012年半ばには全15編成が出揃う予定であった。

投入線区 
407形はドイツと、フランスの高速新線ラインローヌ線やベルギーとの間の国際輸送に供される。フランクフルトとマルセイユとの間の所要時間は6時間半になる。2011年12月のダイヤ改正に定期列車に投入される。

この車両は2013年末には英仏海峡トンネル経由でロンドンまで運行されることが期待されている。トンネル内の火災対策として特殊な防火扉が装備される。トンネル内の最短列車長375mという規定を、2編成重連の16両編成と防火基準で満たすことができるとメーカーでは見ている。メーカーによるとこの電車はガソリン換算で乗客1人・100kmあたり0.33Lを消費するという。

仕様 
この車両1編成は以下の8両から構成される。
1号車（先頭電動車）:　1等車42席
2号車（付随車、主変圧器搭載）: 1等車51席
3号車（電動車、主変換器搭載）: 1等車18席、ビストロ16席
4号車（付随車）: 2等車45席、障害者用WC、車掌室、係員の休憩室
5号車（付随車）: 2等車76席
6号車（電動車、主変換器搭載）: 2等車76席
7号車（付随車、主変圧器搭載）: 2等車72席
8号車（先頭電動車）: 2等車64席

先代のヴェラロに対して、407形の屋根は、先頭車以外は40cm高くなり、空調機器やブレーキ抵抗器、集電装置カバーがトンネル微気圧波を緩和できるよう屋根に内蔵された。両運転室の後ろはラウンジではなく信号保安システムの機器室となった。

1編成にWCが11箇所（うち1つは係員用）を備える。各車には車椅子スペースが2箇所ある。号車番号と座席番号は点字でも表示されている。対乗客用情報モニターが天井に取り付けられている。シートピッチは2等車が915mm、1等車が1010mmである。

想定最高速度は交流架線下で320km/h、直流区間では220km/hである。台車の監視・診断システムが導入される。3灯からなる前照灯にはLEDも採用される。主電動機は強制空冷誘導電動機で、水冷IGBTインバータで制御される。

編成表
アルファは、ライオンから発売されていた洗濯用洗剤。1985年3月から1989年まで発売。

商品概要・歴史 
棉・麻・合成繊維の洗濯用。無りん。

従来の洗剤には入っていない新成分「スーパーコントロール成分」を配合、すすぎ時間を半分にした。

キャッチフレーズは「高速すすぎのアルファ」であった。品名ロゴはオレンジ色で「ア」赤で「ル」緑で「フ」青で「ァ」とかかれていた。

しかし、この製品には酵素が配合されなかった。

 沿革
 1985年3月 - 「ブルーダイヤ」と入れ替わる形で新発売した。発売当初は、大型の粉末洗剤のみであった。
 1987年5月 - 液体タイプの製品も発売された。
 1989年 - 発売終了。

アルファの歌
「アルファ〜（アルファ〜）」という歌詞で、合唱のような歌声だった。

CM出演タレント
 丘みつ子（1987年 - 1989年）
ヴォクサンまたはボクサン（Voxan）は、フランスピュイ＝ド＝ドーム県イソワールに本社を置くオートバイメーカー・ブランドである。

概要 
1995年にジャック・ガレットによって設立された。アラン・シュバリエも参加し、エンジンを担当するソデツをマクニールに設立した。1997年にはプロトタイプを生産した。

2002年6月に、ディディエ・カズーと開発会社が株主となり、2003年4月に再びオートバイメーカーとしスタートした。2010年6月2日、ヴェンチュリーに買収されることが発表された。

車種 
カフェレーサー05
ストリートスクランブラー
ブラックマジック
シャレードレーシング
VX-10 ネフェルティティ
大熊 康之（おおくま やすちか、1938年（昭和13年） -）は、海上自衛官、システムエンジニア。

概要 
岐阜県生まれ。防衛大学校では電気工学を専攻し、1958年（昭和33年）に第6期生として卒業した。

昭和46年度計画で開発された海上自衛隊初のシステム艦である「たちかぜ」が搭載する目標指示装置 (WES) の導入のため、1970年10月5日、海上幕僚監部CCS幹事室に着任。このとき、同室長を務めていた、『解析射撃理論』の著者である小綿恭一2佐に師事することになる。その後、アメリカ海軍ミサイル・スクールに留学し、1972年から2年間、カリフォルニア州サンタクラリタのバレンシアに所在するUNIVAC社の工場に駐在した。このとき、大熊1尉（当時）とともに野崎3佐、斎藤3佐、加藤1尉、村上1尉が留学・駐在しており、後年、5人の侍と称された。

1975年1月に帰国したのち、プログラム業務隊（PGC）艦艇システム係長として、他の米留経験者とともに後進の指導にあたった。ここで実施された寺子屋的教育は大熊学校と称され、後に海自システム化の骨幹を担っていく人材が多く輩出された。1976年6月には「たちかぜ」の初代砲雷長として着任し、ターター装置装備認定試験（SQT）に従事。その後、企画科長として再びPGCに復帰し、OYQ-5の開発などに従事した。以後、護衛艦「むらくも」艦長、護衛隊司令を歴任し、イージス艦導入時には海上幕僚監部装備体系課においてイージスシステム導入を担当したほか、P-3の要員教育にも従事した。その後、プログラム業務隊司令を経て、1993年（平成5年）に海将補として退官。

退官後は、軍事システムエンジニアリングの研究・講演などを通じて活動している。主な著作として『軍事システム エンジニアリング』があるが、これは、日本防衛装備工業会の月刊JADIにおいて、2005年5月号から2006年2月号まで連載したものをもとに大幅加筆したものである。
Pinta（ピンタ）は、オープンソースで開発されているグラフィックソフトウェアである。

Pintaは、2010年2月にノベルのJonathan Pobstにより最初のバージョンが公開された。Pintaは、.NET Framework上で動作するPaint.NETを参考にしており、将来的には、GIMPの簡略化された選択肢の一つを目指している。開発は、C#言語とGTKツールキット、グラフィックライブラリcairoを用いており、画像調整とエフェクトにはPaint.NETのコードも利用している。

バージョン
フィリップ・ハーパーは、イギリスの作曲家、指揮者、テナーホーン奏者。

来歴 
イングランド南部で育ち、7歳頃から地元のブラスバンドでテナーホーンを演奏し始める。1994年にブリストル大学を卒業し、その後作曲の修士号と教員養成課程（PGCE）を修了した。

イギリス青少年ブラスバンド（National Youth Brass Band of Great Britain）やサンライフ・バンド（Sun Life Band）の首席テナーホーン奏者を歴任した。

1996年から1998年まで、外国語青年招致事業の外国語指導助手（ALT）として来日し、埼玉県の中学校で働きながら、東京ブラスコンコードをはじめ日本各地のブラスバンドや吹奏楽団と共演した。この間に「Panoply」（鎧兜）で1997年の下谷賞佳作を受賞。

帰国後は指揮者としてのキャリアを開始し、2001年から2008年までフラワーズ・バンド（Flowers Band）の音楽監督を務め、2008年からはカーディフのトングウィンライス・バンド（Tongwynlais Temperance Band）の指揮者、2010年6月にはレイランド・バンド（Leyland Band）の首席指揮者に就任した。2012年からはコーリー・バンド（Cory Band）の音楽監督を務める。また、客演指揮者としてイギリス各地のブラスバンドを指揮している。

主要作品 
 1993年 Denis Wright Variations
 1997年 Haunted House
 1998年 Beneath the Willows
 1998年 Sword, Jewel and Mirror
 1999年 Horizons
 1999年 Flowers Original
 2000年 Elan
 2000年 A Celebration of Youth
 2001年 Concerto for 4 trombones
 2002年 The Legend of Sangeet
 2003年 A Celtic Promise
 2004年 Queen Isobel's Prayer
 2004年 A Gallimaufry Suite
 2005年 Beyond the Tamar
 2006年 Diamond Salute
 2006年 A Gala Flourish
 2006年 The Snow Carol
 2006年 The Royal Game
 2007年 Hebridean Lullaby
 2007年 Lionheart
 2007年 Magee's Patrol
 2007年 Blue-Sleeve Step
 2007年 Curtain Up!
 2008年 Kingdom of Dragons
 2009年 Willow Pattern
 2009年 Constellations
 2011年 Olympus
 2012年 The Divine Right
 2015年 The Mermaid of Zennor
液晶構造を発現する高分子のことを液晶ポリマー（Liquid Crystal PolymerまたはLiquid Crystal Plastic,LCP）、又は液晶高分子という。その中で、ある温度範囲で(サーモトロピック)液晶性を示すものをサーモトロピック型液晶ポリマーという。溶融状態で分子の直鎖が規則正しく並んだ液晶様性質を示す、熱可塑性樹脂と定義される。厳密には、パラヒドロキシ安息香酸などを基本構造としつつ、それのみによるホモポリマーでは融点が熱分解温度を上回ってしまうため、各種の成分と直鎖状にエステル結合させて合成した芳香族ポリエステル系樹脂のことであり、別称として液晶ポリエステルとも呼称される。

多く成分や結合などを名称の根拠とするプラスチックにおいて、アイオノマー樹脂と並び液晶ポリマーは特異な名づけ方がされたものと言え、時に常態が液状だとの誤解を生むことがある。サーモトロピック型以外の液晶ポリマーとして、溶液状態で(リオトロピック)液晶性を示すリオトロピック型液晶ポリマーがある。

種類
LCPは、融点を引き下げるために共重合される成分で大別される。しかしながら、それぞれに特別な分類呼称は備わっていない。本稿では「タイプ」と称してナンバリングを施すが、これは便宜的なものであり一般に用いられている名称ではないことをあらかじめ断っておく。

エチレンテレフタレートとパラヒドロキシ安息香酸との重縮合体
「タイプⅠ」と呼称する。最初に製造された液晶ポリマーの種類。

フェノールおよびフタル酸とパラヒドロキシ安息香酸との重縮合体
「タイプⅡ」と呼称する。下図は一般的な4,4-ジヒドロキシビフェノールとテレフタル酸の例。

2,6-ヒドロキシナフトエ酸とパラヒドロキシ安息香酸との重縮合体
「タイプⅢ」と呼称する。

その他
耐熱性と流動性の両立を模索するなどの目的のため、LCPは構成分子の改良検討が進み、既に20種類以上のLCPが提案されている。

製法
一般に、溶融重合法により製造される。芳香族ヒドロキシ酸のヒドロキシ基を無水酢酸等によってアセチル化し、加熱して脱酢酸重縮合反応を起こして直鎖構造を作り出す。溶融重合法で比較的分子量の低いポリマーを製造し、これを固相重合法で更に重合させる手法もある。

特徴
固体。タイプにより褐色や乳白色などだが、成型用に供出される際には黒などの着色がなされている場合が多い。
成型後に生じる緻密な結晶構造により、非強化状態でもフィラー強化されたエンジニアリングプラスチックを上回る剛性を持つ。ただし異方性は極めて高い。
高い弾性を持つ。
耐熱性が高い。最も高い「タイプⅡ」は荷重たわみ温度が280℃を超える。
溶融時に示す液晶的性質から高分子相互の絡み合いが無いため粘度が低く、成型時の流動性に優れる。また成型収縮率や線膨張係数が低いため、薄肉構造や微細な成型に対応できる。ただしウエルド強度はおしなべて低い。
耐薬品性に優れる。
難燃性は「タイプⅠ」でUL94HB、「タイプⅡ～Ⅲ」はV-0。

改質
フィラー強化
LCPの欠点である成型品の異方性やウエルド強度の低さを改良するために、ガラス繊維などを充填する改質が行われる。また、弾性や強度向上のためには、炭素繊維やマイカなど無機フィラーによる強化も行われている。
エステルアミド化
LCPとアミノフェノールとを共重合させ、アミド結合を加えることで高弾性率化させる手法。
側鎖付与型LCP
メソゲン基を側鎖付与したLCPは、ディスコティック液晶様性質を持たせることが出来る。このように、側鎖付与による改質を施したLCPは機能性材料として注目され、開発が進んでいる。

用途

歴史
1974年にイーストマン・コダックが「タイプⅠ」を開発･上市するが、これはむしろポリエチレンテレフタレートの耐熱性向上を狙った改質の一種であった。表面実装技術(SMT)に対応すべく耐熱性向上を目的に開発された「タイプⅡ」は1979年に住友化学工業（現:住友化学）が工業化を行っている。さらに1984年にはセラニーズが「タイプⅢ」を開発し、機構部品への対応範囲を拡げた。

使用例
電気･電子分野では前述のプリント基板実装用の他にも、コネクタ･ボビン･光ピックアップ部品のケースなど、さらにマイクロモーター部品などに使用される。フィルム成型したものは、薄層化や高周波などに対応する電子回路基板素材として、また光学フィルムとしても急速に採用範囲を広げている。自動車関連では電装部品の他に、コンプレッサー部品やショックアブソーバー機構部品など機械的な部品類にも採用されている。これは事務用機器や一般の機械にも及び、パソコンや複写機･プリンターなどの内部構造部品、回転機器の軸受け、油圧機構のシールパッキングなど金属代替分野でも幅広い採用例がある。また、強度と弾性率に優れた繊維や不織布への展開も図られ、魚網等水産資材用から光ファイバー構成材料などにも使われている。将来は、LCPが持つガスバリア性や制音･制振性などの特性を生かし、燃料電池構成部品などへの用途展開が期待されている。
PSLは、1970年代にルーマニアがAKMをベースに設計した狙撃用ライフルである。また、FPKとも呼ばれることもある。

概要 
PSLは、小隊の選抜射手（マークスマン）向けに設計されたマークスマンライフルであり、その設計・運用思想はソビエト連邦製のドラグノフ狙撃銃に類似している。また、大きく肉抜きされたサムホール式銃床など、外見もドラグノフとの類似点が多く、弾薬もドラグノフと同型の7.62x54mmR弾を使用するが、全体的な構造には相違点も多く、内部構造的にはドラグノフよりもAKMやRPK軽機関銃との類似点が多い。

 作動方式は、ガスピストンとボルトキャリアーが一体化したロングストロークピストン式を採用。
 レシーバーはAKMと同様に板金プレス加工によって製造され、レシーバー左右の薬室部分にはRPKやツァスタバ M70と同様に強化リブが突き出ている。
 銃口部のフラッシュサプレッサーは、マズルブレーキ兼用とするため、銃身と横方向に溝が刻んである。
 弾倉後部に位置するマガジンキャッチは、トリガーガード前端部に密着。
 前部ハンドガードは、ガスシリンダーを覆う上部と銃身を覆う下部に分割可能。
 頬当てを銃床と一体化。
 マガジン左右側面部にはX字型のプレス強化リブがつけられており、ドラグノフとの互換性はない。

光学照準器や暗視式照準器は、レシーバー左側面部のアリ溝式レール（Doveteil Rail）を介して取り付けるものであり、レールはドラグノフのものと互換性がある。また、スコープの破損に備えてアイアンサイトも用意されている。

ルーマニアで製造されているPSL用の標準的な光学照準器はLPS T2と呼ばれ、ルーマニアのIOR（Întreprinderea Optică Română）で生産されている。LPS T2はロシア製のPSO-1を基にしており、外見、基本性能・内部照準線のデザインも同一であるが、内部照準線の蛍光塗料の発光源にはトリチウムが使用されている。

この銃とドラグノフ狙撃銃との外見の細かい差異の例は、マガジン位置がトリガー位置に寄っている、ハンドガードの構造が違う、前述の通り頬あてと銃床が一体化しているため、銃床のデザインが違うこと等である。

備考

ギャラリー
ポップオフバルブ（adjustable pressure-limiting valve、一般にAPL弁と略され、ポップオフ弁、ポップ弁などとも呼ばれる）は、麻酔器の一部として用いられるの一種である。過剰なと呼気ガスを呼吸回路から排出させるとともに、周囲の空気の回路内混入を防ぐ。

機構 
このバルブは、アメリカの歯科医ジェイ・ハイドブリンク(Jay Heidbrink)が最初に記述したもので、バネで固定された薄板を使用していた。このバルブは調整可能なバネ式で、バルブの上部を回すことでバネの圧力を変化させ、バルブの開口部の圧力を調節することができる。非常に軽いバネが使われており、最小設定では患者の呼吸のみによる低圧で弁を開くことができる。現代のAPL弁には3つの開口部（ポート）がある。1つはガスの流入用、もう1つは患者にガスを戻すための流出ポート、そして廃ガス用の排気ポートで、排気システムに接続することが可能である。バルブを時計回りに回すと回路内圧が上昇する。反時計回りに回すと回路内圧が減少し、最小値は大気圧と等圧の0 cmH2Oである。全身麻酔によって、患者の呼吸は減弱、ないしは停止する。その際にこのバルブを締めて、リザーバーバッグと呼ばれるラグビーボール様の袋を手で押すとリザーバーバッグ内の新鮮ガスを、呼吸回路に接続されたマスクや気管チューブを経由して、患者の気管・肺に送り込むことができる。これを用手換気という。現代の麻酔器は人工呼吸器を内蔵しており、麻酔回路の切り替えスイッチにより、人工呼吸器による機械換気を行うことも可能である。この場合、麻酔器内の呼吸回路はポップオフバルブから分離されるため、回路内圧はもっぱら人工呼吸器の設定に左右される。なお、旧式の麻酔器には人工呼吸器が付属していなかったため、かつての麻酔科医達は麻酔中の大半の時間、用手換気を続けねばならなかった。
ディップスティックは液体に浸けて、色の変化で液体の性質を判別する道具や、付着した液体の量によって液量を測定する計測器の総称である。

試験におけるディップスティック 
化学試験の為のディップスティックは、通常は紙若しくは段ボールで作られており、液体の特定の性質に従って変色する事で、その試薬の性質を知る事が出来る。

医療の為のディップスティックは、特定の検体(:en:Analyte)がその液体に存在するか否かの判定の為に用いられる。例えば、尿サンプルの検査において、ヘモグロビンや亜硝酸塩(尿路感染症により、バクテリアが生成する)、タンパク質、グルコース、ウロビリノーゲン、ケトンが含まれていないかどうかを確かめる為に用いられる。

それらは通常、明るい色で着色されていて、表面は粗い肌触りである。

測定におけるディップスティック 

ディップスティックは、人の手が届かず、直接目視が不可能な閉鎖空間に存在する液体の量を測るために用いられる。ディップスティックを挿入して取り外し、先端の液体がついた部分の長さから液面の高さを知ることができる。

測定用ディップスティックは内燃機関のエンジンオイルのゲージとして広く用いられている。自動車エンジンやオートマチックトランスミッションの場合にはオイルパンに直接挿入されるディップスティックが設けられることが多いが、オートバイ用エンジンやパワーステアリングなどのオイルタンクの場合には、オイルフィラーキャップと一体化したディップスティックが用いられる場合もある。

その他にも、燃料タンクの燃料測定や樽詰めされた酒類の残量などの測定に用いられる。内圧が大きくなる可能性のある容器の場合には、ディップスティックがネジ止めなどで固定されることも多い。
4C（フォーシー、よんシー）とは、カットされた宝飾用ダイヤモンドの品質を評価する国際基準である。

色（カラー）、透明度（クラリティ）、質量（カラット）、研磨（カット）の4点から評価し、それぞれの頭文字から4Cと略す。

概要 
米国宝石学会が制定。ダイヤモンドを評価する国際基準として定着している。ダイヤモンドの「鑑定書」には、この4Cが記載される。

4Cのそれぞれ

色（カラー） 
マスターストーン（基準石）を基に判定される。無色に近いほど高い評価がされる。逆に、イエローがかっているものほど評価が下がる。ただし、ダイヤモンドはピンクやブルーのカラーダイヤモンドもあり、それらの色が無色以上に高く評価される場合もある。最高はD、以下E、F、G…Zまでの23段階。以下は色の目安。
DEF：無色透明
GHIJ：ほぼ無色
KLM：かすかな黄色
NOPQR：非常に薄い黄色
STUVWXYZ：薄い黄色

透明度（クラリティ） 
傷やインクルージョン（内包物）の大きさ・位置・数によって判定される。最高は「FL（Flawless）」、以下「IF（Internally Flawless）」、「VVS（Very Very Slightly）1」「VVS（Very Very Slightly）2」「VS（Very Slightly）1」「VS（Very Slightly）2」「SI（Slightly Included）1」「SI（Slightly Included）2」「I（Imperfection）1」「I（Imperfection）2」「I（Imperfection）3」まで、全部で11段階。
FL：10倍に拡大しても内部・外部ともに内包物が見つけられない
IF：外部には微細なキズが見られるが内部には10倍に拡大しても内包物を見つけられない
VVS：10倍の拡大では、内包物の発見が非常に困難
VS：10倍の拡大では、内包物の発見が困難
SI：10倍の拡大では内包物の発見が比較的容易だが、肉眼では困難
I：内包物が肉眼で容易に発見できる

質量（カラット） 
石の質量。1 ctは0.2 g。通常は小数点第2位までないし第3位までで表記する。

語源はギリシア語「Keratien（キャラティオン／ケラチオン／イナゴマメ（carob））」である。

イナゴマメ（いなご豆）1個の質量がほぼ0.2 gとそろっていたことから、宝石類の質量を量るのにちょうど良く、宝石トレーダーは天秤の分銅として小さくて均一な豆を使用していた。現在その名残から、1 ctは0.2 gとされている。

カラット数により別称があり1 ct未満では「スターサイズ」「メレ」「ラージメレ」、1 ct以上のもので「ポインター」なども呼ばれるが、宝石業界全体として厳密な定義はない。

「ダイヤモンド」も参照

研磨（カット） 
唯一人の手が評価される要素。ラウンドブリリアントカットの場合にのみ、カットに対する評価がなされる。プロポーション（形）とフィニッシュ（仕上げ）が評価の対象。総合評価は、「EXCELLENT（EX）」を最高位に、以下「VERY GOOD（VG）」「GOOD（G）」「FAIR（F）」「POOR（P）」までの5段階でなされる。近年、100年続いてきたラウンドブリリアントカットの一部を改良するものが出てきているが、これらの新たなカットはこの5段階評価の対象とはならない。従って鑑定書等の表記も、カットの名称のみで表記されることがある。（例：O.E.カット、Crown-K-Cut）

4C以外の評価 
デビアス社のキャッチコピー「ダイヤモンドは永遠の輝き」でもうたわれているように、2013年以降、4Cには含まれていないダイヤモンドの「輝き」に関する評価が登場している。

サリネライト・レポート 
海外でも提供されているサービスであるが、提供しているのはごく一部のダイヤモンドを扱うブライダル専門のブランドが主であり、一般化しているとまではいえない。