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ナカシマプロペラ株式会社（英称：Nakashima Propeller Co.,Ltd）は、日本の船舶用推進機器メーカー。岡山県岡山市東区に本社を置き、船舶用プロペラでは世界トップのシェアをもつ。海上自衛隊で運用している推進器の製造元でもある。

近年では人工関節など医療機器分野へ事業を広げ、売上の約一割を占めている。

1992年より競艇用プロペラにも参入し、当時はヤマト発動機とシェアを二分していた。しかしプロペラ素材の確保が困難になりつつあったことなどから、2013年8月に撤退の意向を日本モーターボート競走会他に伝達し、同年10月をもって正式に撤退した。

沿革 
 1926年（大正15年） - 中島善一が岡山市下石井で中島鋳造所を創業し、漁船用プロペラの製造開始。
 1938年（昭和13年） - 合名会社中島鋳造所として法人組織化。
 1948年（昭和23年） - 中島鋳工業株式会社を設立。
 1967年（昭和42年） - ナカシマプロペラ株式会社に社名変更。
 1981年（昭和56年） - 機器設計部門を分社化し、ナカシマエンジニアリング株式会社を設立。
 1985年（昭和60年） - システム事業部を分社し、株式会社システムズナカシマを設立。
 1993年（平成 5年） - 株式会社内田洋行との共同出資で、事務用機器の販売会社・株式会社ナックを設立。
 1994年（平成 6年） - メディカル事業部発足。
 2007年（平成19年）-  ベトナム、ハイフォン市にNAKASHIMA VIETNAM CO.,LTD. の工場が完成し、操業を開始。
 2008年（平成20年） - ナカシマホールディングスを核としグループ再編。メディカル事業部を分社化して、ナカシマメディカル株式会社を設立。
 2011年（平成23年） - シンガポールに販社NAKASHIMA ASIA PACIFIC PTE.LTD. を設立。
 2012年（平成24年） - ミカドジャパン株式会社がナカシマミツワプロペラ株式会社に社名変更。MIKADO PHILIPPINES CORPORATION が NAKASHIMA PHILIPPINES CORPORATION に社名変更。
 2015年（平成27年） - ナカシマメディカルが帝人ナカシマメディカル株式会社に社名変更。
 2015年（平成27年） - 中島基善社長が渋沢栄一賞を受賞。
 2016年（平成28年） - 上海にサービス拠点 NAKASHIMA PROPELLER MARINE ENGINEERING（SHANGHAI）CO., LTD.を設立。
 2017年（平成29年） - NAKASHIMA ASIA PACIFIC PTE. LTD.がメントレードグループの舶用推進器事業を買収。

関係会社 
 ナカシマホールディングス株式会社 - 持ち株会社。2008年以前のナカシマプロペラを継承
 Nakashima Vietnam Co., Ltd. - ベトナム現地法人／各種船舶用プロペラの製造
 Nakashima Philippines Corporation - フィリピン現地法人／各種船舶用プロペラの製造
 Nakashima Asia Pacific Pte.Ltd. - シンガポールに構えた東南アジア地域の活動拠点／各種船舶用プロペラの製造
 帝人ナカシマメディカル株式会社 - 整形外科分野向け医療機器の開発、製造（帝人との合弁）
 株式会社システムズナカシマ - システム事業部から分社
 ナカシマエンジニアリング株式会社 - 機器設計部門から分社
 株式会社ナック - 株式会社内田洋行と共同出資の事務用機器の販売会社
 Nakashima Propeller Marine Engineering（Shanghai）Co., Ltd. - 船舶用プロペラ・サイドスラスタ等の据付・調整・修理・定期メンテナンス
リングレーザージャイロスコープ（RLG）は、ジャイロスコープの一種。光学リング内で回転によって生じる光路差によって生じるレーザー光の干渉を検出することで角変移を検出する。サニャック効果の一例である。

概説
リングレーザージャイロの最初の実験はアメリカ海軍の Macek と Davis によって1963年に実演された。世界規模で多くの企業や機関によって技術開発が進められ、その高い確度（0.01度毎時）と可動部を持たないことでもたらされる高信頼性により、現在では慣性航法装置に搭載されている。

RLGは慣性航法装置の（それぞれの1つの自由度）基幹を司る。従来の回転式ジャイロスコープに比して装置が小型軽量で可動部を有さず、摩擦がなく固有ドリフトがない優位性を持つ。機械式ジャイロスコープは定期的な部品交換を要するがRLGは事実上消耗せず、航空機に使用されている。

RLGは機械式ジャイロよりも正確であるが、超低速回転時にはロックイン (lock-in) と呼ばれる現象の影響を受け、回転を正しく検出できなくなる。超低速回転時、順方向、反回転方向のレーザー光の周波数が極めて近接する。双方の光がクロストークにより他方の光路に入りレーザ発振部に到達すると、レーザ発振のインジェクションロッキングが起き、ファイバーの上にできる定在波が角変位に反応せず固定化されてしまう。これを防ぐには、強制ディザリングが有効である。

強制ディザリングでは、機械式スプリングの共振を利用し、レーザキャビティを回転方向に前後に振動させる。 通常、振動数400ヘルツ、最大瞬間角速度 1秒（1/3600度）毎秒を用いる。しかし、このディザリングによってもロックインを完全に防ぐことはできない。ディザリングの振動の方向が変わるたびに、回転速度がほとんど0になる時間帯があり、このとき短い時間ながらもロックインが発生する。外部の回転の変動がこのタイミングと同期することにより、微小なロックインによる誤差が蓄積し大きな誤差となる可能性がある。この誤差は、400ヘルツの振動波形にノイズをいれることにより緩和することができる。

光ファイバジャイロスコープは、リングレーザージャイロと作動が似ているが、レーザー光は幾重にも巻かれた光ファイバー内を通過する。

RLG搭載機の例

エアバスA320
テジャス
トライデント I/II
ボーイング757-200
ボーイング 777
ASM-135 ASAT 
B-52H AMIアップデート
F-16
F-15E ストライクイーグル
EF-111 レイブン
MC-130 コンバット・タロンI/II
MH-60R/MH-60S
MK39
MQ-1C
P-3C (改修)

SU-30MKI フランカーH
T-4 (練習機) - RLGを用いたストラップダウン型の姿勢方位基準装置を本格採用
ハイネケン・エクスピリエンス（Heineken Experience）はオランダのハイネケン社が運営するビール博物館であり、ヨーロッパ産業遺産の道のアンカーポイントの一つになっている。

概要 
元々はハイネケン社が所有するビール工場であったが、1988年に閉鎖。1991年に改装され博物館として生まれ変わったのが始まりである。入場料は約15ユーロと高額。館内はハイネケン社の歴史やビール作りの工程などが展示されている。またハイネケンビールや子会社のビールを数杯飲め、お土産に同社の栓抜きと自分でデザインしたハイネケン瓶がもらえる。（2007年8月現在）年間80万人近くが訪れるアムステルダムの人気スポットである。

2008年11月3日にリニューアルオープンした。

ギャラリー
硫化タングステン(IV)（りゅうかタングステン、英: Tungsten(IV) sulfide）は、タングステンと硫黄が化合した無機化合物で、化学式WS2で表される。天然には硫化タングステン鉱（英: tungstenite）として存在する。一般的には二硫化タングステンと呼ばれる。

結晶構造 
硫化モリブデン(IV)のような層状結晶構造をとり、タングステン原子は三方晶プリズム形の配位圏をとる。そのため摩擦特性などは硫化モリブデン(IV)に近いものとなる。

製造法 
素材としての硫化タングステン(IV)はタングステンと硫黄を合成して人工的に製造される。殆どの硫化モリブデン(IV)は輝水鉛鉱を粉砕、精製して製造される天然由来のものであるため、それらに比べると安定した品質のものが得られる。当然ながら価格は硫化モリブデン(IV)よりも高価なものとなる。

性質 
分子量は248.02で、加圧されると電気抵抗が小さくなる半導体の性質を持っている。また、薬品への耐性が強く、塩酸などの比較的弱い酸や、水酸化ナトリウム水溶液のようなアルカリにはほとんど腐食されない。

用途 

脱硫の触媒や、高温など潤滑油が使えない場合には固体の潤滑剤として使われる。また、薄いトランジスタの材料としても使われる。
東風汽車有限公司（とうふうきしゃ、ドンフェンきしゃ、、Dongfeng Motor Company Limited; DFL）は日産自動車が中華人民共和国における自動車生産を目的として東風汽車と合弁で設立した企業である。出資比率は日産（中国）投資有限公司と東風汽車集団股份有限公司 (DFG) がそれぞれ50%となっている。

会社概要 
 本社: 湖北省武漢市
 総裁兼CEO: 中村公泰
 董事長: 徐平
 資本金: 167億人民元
 従業員: 74,000人

沿革 
 2002年9月19日 - 日産自動車と東風汽車が包括的提携関係の締結を発表。
 2003年6月9日 - 東風汽車有限公司設立。
 2003年7月1日 - 工場の稼働を開始。
 2003年11月 - 中期経営計画「プラン23」（プランツーキュービック）を発表。
 2006年6月 - 本社を湖北省十堰市から同省武漢市に移転。
 2008年 - 鄭州日産汽車が100%連結子会社になる。
 2010年9月8日 - 自主ブランド「ヴェヌーシア」を発表。
 2011年12月21日 - 花都第2工場が竣工。
 2012年6月25日 - 遼寧省大連市に新工場を建設すると発表。2014年の生産開始を予定。
 2013年1月26日 - DFLの中・大型商用車事業をDFGに譲渡することを発表。

事業部 
東風汽車有限公司は以下の事業部を擁している。

 東風日産乗用車公司 (Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company)
日産およびヴェヌーシアブランドの乗用車の開発と生産を担当
 東風商用車公司 (Dongfeng Commercial Vehicle Company, DFCV)
商用車の開発と生産を担当
 東風汽車股份有限公司 (Dongfeng Automobile Company Limited, DFAC)
 東風汽車零部件（集団）有限公司 (Dongfeng Motor Parts and Components Group Company Limited, DFAP)
 東風汽車有限公司装备公司 (Equipment Company, Dongfeng Motor Co., Ltd.)

生産拠点/生産車/販売車

花都乗用車工場 
 マーチ（瑪馳）
 サニー（陽光）
 リヴィナ（驪威）/リヴィナジェニス（駿逸）
 ティーダ（騏達）
 シルフィ（軒逸）
 シルフィ電気自動車  (軒逸電気自動車）
 シルフィクラシック（軒逸経典）
 ラニア（藍鳥）
 キックス（勁客）
 キャシュカイ（逍客）
 エクストレイル（奇駿）

襄陽工場 
 アルティマ（天籟）
 ムラーノ（楼蘭）
 インフィニティ・Q50L（中国市場専売のロングホイールベース仕様）
 インフィニティ・QX50（同上）

鄭州工場 
 ヴェヌーシア・D50
 ヴェヌーシア・R50

日本からの輸入 
 GT-R
 370Z
 クエスト（貴士）
 インフィニティ・ESQ（中国市場専売）
 QX60とQ50Lを除いたインフィニティ全車

北米からの輸入 
 インフィニティ・QX60

そのほか、東風汽車ブランドで、トラック、バスなどを生産。

花都エンジン工場 
 HR15DE、HR16DE
 MR16DDT、MRA8DE、MR20DE
 VQ25DE、VQ35DE
鄭州日産汽車有限公司（ていしゅうにっさんきしゃ、Zhengzhou Nissan Co., Ltd.; ZNA）は、中華人民共和国河南省鄭州市に本社を構える商用車メーカーで、東風汽車と日産自動車の合弁会社である。

概要
本社は鄭州経済技術開発区に所在し、工場は鄭州市中牟県の第一工場（年産9万台）と鄭州経済技術開発区に建設された第二工場（年産12万台）がある。2013年時点での出資比率は東風汽車股份有限公司 (DFAC) が51%、東風汽車有限公司 (DFM) が28.651%、日産自動車が20.349%である。

元々は日産自動車の中国市場向け小型商用車 (LCV) 生産拠点であったが、東風汽車傘下に入ってからはダブルブランド戦略を採用し、上級LCVセグメントを日産ブランドで、台数規模が大きいセグメントを東風ブランドで市場拡大を図っている。このうち、東風ブランド系列の車種については海外市場（ラテンアメリカなど）でもZNAブランドで販売が行われている。

沿革 
1993年3月 - 鄭州軽型汽車製造廠（現：海馬(鄭州)汽車有限公司）、中国中信集団公司 (CITIC Group) 、および日産自動車の出資によって設立。
1995年4月 - D21ピックアップの製造が開始される。
1999年1月 - D22ピックアップを発表。
2003年2月28日 - パラディンを発表。
2004年10月 - 東風汽車股份有限公司がCITICの保有株式を買収。
2005年10月 - ダブルブランド戦略の最初の車種として東風ブランドを冠したディーゼルピックアップを発売開始。
2006年3月 - 多目的商用車ZN6492発売。
2006年7月 - 鋭騏ピックアップ発売。
2007年9月 - 鄭州国際会展中心にて御軒MPVと奥丁SUVを発表。
2008年9月29日 - 鄭州経済技術開発区にて、第二工場の起工式を実施。生産能力は年間12万台以上になる。
2009年11月2日 - 多目的商用車の帥客を発売。
2009年11月12日 - NT400キャブスター発売。
2010年6月18日 - NV200発売。
2010年9月20日 - 第二工場が竣工。
2017年 - 新型ナバラを生産予定と発表。。

車種 
 日産ブランド
パラディン（帕拉丁）
D22ピックアップ
NV200
NT400キャブスター（凱普斯達）
 東風汽車有限公司の襄陽工場で生産。
シビリアン（碧蓮）
パトロール（途楽）

 東風ブランド
奥丁 (Oting)
 日産・パラディンのリバッジ
鋭騏 (Rich)
 D22型ダットサントラックのリバッジ
帥客 (Succe)
御軒 (Yumsun)
 C24型日産・セレナのリバッジ
帕拉騏 (Palaqi)
 D22型ダットサントラックベースの多目的商用車
シトロエン・LNはフランスの自動車メーカー・シトロエンが1975年から1985年まで生産した小型大衆車である。

概要 
1972年にデビューした5以来、伝統的に大家族主義で小排気量の割に大きな4ドアボディを持つ大衆車が歓迎されていたフランスでも、3ドアのコンパクトな車体を持つ若者や核家族向けの大衆車のラインナップが必要となっていたが、傑作車とはいえど、いずれも設計年次が古い2CV・ディアーヌ・アミしか持ち駒のない当時のシトロエンでは対応できないカテゴリであった。

そのような状況を受けて、1974年にシトロエンがプジョー傘下に入ってから急遽開発されたのがこのLNである。車体は提携先のプジョー・104クーペと共用しているが、フロントグリルとヘッドライトの意匠は異なり、室内もステアリングホイールやシート表皮はオリジナルとなっている。

2CV以来の空冷水平対向2気筒エンジン（602 cc、32馬力）を縦置きで搭載する。トランスミッションはGS譲りの4速MTが組み合わせられる。

販売 
デビュー当時、世界中のシトロエン愛好家からは「今後のシトロエン車は全てプジョーのバッジエンジニアリング版になってしまうのではないか」という懸念をもって迎えられたが、3年後のヴィザの登場でこれは杞憂に終わった。シトロエン自身もブランドイメージの低下を懸念し、当初はLNをフランス国内だけで販売した。

1978年にマイナーチェンジを行いLNAと車名を改め、同時にヨーロッパ各国での販売が開始された。エンジンの排気量を652 ccにアップし、最大出力が36馬力に向上した。

1982年のマイナーチェンジでは、ヴィザと同様のプジョー製水冷直列4気筒エンジン（1124 cc、57馬力）を搭載し、最高速度も145 km/h近くに達するLNA 11が追加された。LNA 11のエンジンとトランスアクスルは横置きで、プジョー・104と同じメカニズムに戻ったことになる。

LNシリーズはランニングコストの低さと104譲りの優れたシャシー性能により、経済的な大衆車として1985年まで生産された。後継は翌年登場のシトロエン・AXである。また、プジョー・104ベースの兄弟車には他にタルボ・サンバがある。
株式会社ウイスタ（WISTA）は、東京都板橋区に本社を置きカメラなどの製造を行う株式会社。

現在カメラについては4×5in判テクニカルカメラのみのラインナップである。その他カメラスタンド、雲台などを製造している。

沿革 
1943年 - 東京都板橋区板橋町7-266に「武蔵野製作所」を設立。東京光機の「ピーコック」用レンズを製作。 
1955年 - 東京都世田谷区松原4-218の「武蔵野光機」に継承される。
1968年 - 1972年に掛けて工販分離を行い販売会社「リトレック販売」が設立される。
1972年 - 社名を「ウイスタ」に変更。

製品一覧

120フィルム使用カメラ

リトレックシリーズ 
アルミダイキャスト製箱形一眼レフカメラ。ピント合わせはラックピニオンによる。シャッターはフォーカルプレーン式で、手持ちレンズを使用できるためゼンザブロニカ発売前は営業カメラマンに重用された。フィルムホルダーは6×9cm判用と、6×4.5cm判と6×6cm判と6×7cm判の切り替え式があった。後には左右逆像ながらアイレベル撮影ができるバーチカルミラー式が標準となった。
リトレックI（Rittreck I 、1956年発売） - レンズは専用レンズボードに装着されたセコール105mmF3.5が付属した。交換レンズは設定されなかったがレンズボードに取り付けることにより手持ちのレンズを使用できた。
リトレックIIA/オプティカIIA（Rittreck IIA /Optika IIA） 、1957年発売） - ピントグラスにフレネルレンズが入った。レンズがプリセット絞りの自社ブランドルミノン105mmF3.5に変更された。オプティカ銘は輸出モデル。
リトレックIIB（Rittreck IIB 、1958年発売） - ピントフードが脱着式となりバーチカルミラーが装備できるようになった。クセナー105mm付きモデルが並行して販売された。
リトレックSP（Rittreck SP 、1961年発売） - 1/2、1/4、1/8秒のスローシャッター装備。シンクロ接点はFPとX。バーチカルミラーが標準装備となった。レンズはルミナント（Luminant）92mmF4.5。

リトレック6 
リトレック6（Rittreck 6 、1968年発売） - クイックリターンミラーを備えた6×6cm判一眼レフカメラ。標準レンズはリトロン（Rittron）80mmF2。ペンタプリズム部額にある銘は"Rittreck 6×6"。開発に関わる資金の調達が困難になり、プリズムとレンズを受注していたノリタ光学がリトレック6の設計を買い取る形で引き継ぎ、ミラーアップ装置とファインダー内フレームを省略しマイクロプリズムをスプリットマイクロプリズムに変更してノリタ66として販売された。

4×5in判シートフィルム使用カメラ

ウイスタシリーズ 
金属製テクニカルカメラ。蛇腹交換可能。
ウイスタ45（Wista45 、1972年発売）
ウイスタ45SP - 軽合金ダイキャスト製フィールドテクニカルカメラ。フロント部ティルトは2枚のホイールによるフリクション方式で前傾15度、後傾15度。ライズはギア式で56mm。フロントスイングは左右各15度。シフトは左右各40mm。バックティルトは前傾90度、後傾15度。バックスイングは左右各15度。蛇腹は皮蛇腹、袋蛇腹、長尺蛇腹を任意に交換できる。寸法は高180mm、幅197mm、厚100mm、重量2.9kg。タスキ廃止とスイング台利用、クラッチ固定方式で軽量小型を実現。テレマクロレールと長尺蛇腹交換により47mm広角から1200mm望遠レンズまで使用可能。リンホフ規格ボードを使用する。
ウイスタ45RF - 二重像合致式連動距離計付で一軸ダイヤル方式のカム自動交換により135mm、150mm、180mmに連動する。寸法は高215mm、幅197mm、厚100mm、重量2.9kg。手持撮影優先のウイスタ45SPとほぼ同一規格で連動距離計を搭載した改良バージョン。リンホフ規格ボードを使用する。

フィールドシリーズ 
木製テクニカルカメラ。蛇腹交換可能。桜材製の「チェリー」シリーズ、紫壇材製の「ローズ」シリーズ、黒檀材製の「エボニー」シリーズが並存する。
フィールド45チェリーDX - 桜材製。リンホフ規格ボードを使用する。重量1.8kg。
フィールド45ローズDX - 紫壇材製。赤蛇腹もある。リンホフ規格ボードを使用する。重量2.0kg。
フィールド45ローズDXタイプII　- 紫壇材製。赤蛇腹もある。リンホフ規格ボードを使用する。重量1.75kg。
フィールド45ローズDXタイプIII　- 紫壇材製。赤蛇腹もある。リンホフ規格ボードを使用する。DXタイプIIに、国際規格4×5マウント6×9cm判・6×7cm判ロールフィルムホルダーをも装着でき、ウイスタの各種アクセサリーに対応する汎用改良機種。
フィールド45ローズDXタイプSW - 紫檀材製。木製初の蛇腹交換タイプで、長尺蛇腹にもテレマクロレールにも対応し、47mm広角から1200mm望遠レンズの交換可能な汎用改良機種。リンホフ規格ボードを使用する。

5×7in判シートフィルム使用カメラ

リトレックビューシリーズ 
リトレックビュー　- 金属製フィールドカメラ。5×7in判シートフィルムサイズのカメラとしては日本製で最期の機種であったがすでに製造中止された。

大判用レンズ 
すでに製造中止されている。
ウィスタールW150mmF5.6 - 5群6枚。イメージサークルφ210mm（F22）。アタッチメントφ46mmねじ込み。シャッターはウィスタ#1。
ウィスタールW180mmF5.6 - 4群6枚。イメージサークルφ255mm（F22）。アタッチメントφ55mmねじ込み。シャッターはウィスタ#1。
ウィスタールW210mmF5.6 - 4群6枚。イメージサークルφ295mm（F22）。アタッチメントφ62mmねじ込み。シャッターはウィスタ#1。
日本海味噌醤油株式会社（にほんかいみそしょうゆ）は、富山県に本社を置く日本の味噌・醤油醸造メーカーである。

概要・略歴 
1924年（大正13年）5月に創立された。社名に「醤油」を冠しているが、現在は醤油関連商品を生産・販売していない。

商品のパッケージにも描かれるイメージキャラクターの「雪ちゃん」は藁頭巾をかぶり藁の長靴を履いた少女の姿で、テレビCMでは実写で子役が「雪ちゃん」を演じた。同社の多くの商品にも「雪ちゃんの」と銘打たれ、パッケージ上にキャラクターが描かれている。

CMソング 
 「日本海みそ」
 作詞：石井学 / 作曲：キダ・タロー / 歌唱：野呂ひとみ
 歌詞は冬 → 春 → 夏 →　秋の順に4番まで構成。黒部渓谷、立山、剱岳など、本社のある富山県内の地名・山岳名や、「雪ちゃん」「母さん」が登場する。小縣雄介
 CMについては、朝日放送が長きにわたってテレビ（ABCテレビ）・ラジオ（ABCラジオ）の両方で放送。『おはようパーソナリティ小縣裕介です』の月曜と『おはようパーソナリティ古川昌希です』の「こどもの詩」後のスポットCM枠で30秒のCMを流している。テレビでは、休止期間をはさんでリメイク版を『ワイド!スクランブル』第1部内（平日10時台後半 - 11時台後半）のスポットCM枠で放送。地上アナログ放送向けに4:3の比率で、40年以上前に制作されたと思われるオリジナル映像を、同じ比率のまま流していたが、2017年頃からはハイビジョンサイズで制作されたCMが放送されている。また、ニッポン放送では「日本海味噌醤油」名義で生ワイド番組内の天気予報のスポンサーに付いている。ただし、CMソングを短縮するなど内容はABCラジオ版と若干異なる。関東圏におけるテレビCMは15秒のみであるがテレビ東京のみにて放送されている。キダ自身が立ち会った録音の際は、現在のものより演歌調のアレンジで小宮恵子が歌唱していたが、オンエアされたのはキダ本人が関知していない野呂歌唱のバージョンだったという。

データ 

 名称：日本海味噌醤油株式会社
 本店：富山県中新川郡上市町西中町22
 代表：荒木甚一郎
 工場 
 本社工場：富山県中新川郡上市町西中町22
 若杉工場：富山県中新川郡上市町若杉37 			　
 支店
 関東・東海支店：東京都港区芝公園1丁目1番12号 芝公園電気ビルディング6階
 関西支店：兵庫県西宮市甲子園三保町5-15
 北陸支店：石川県金沢市西念四丁目7番1号 金沢市中央卸売市場内（関連事業者売場A棟2階）
せん断応力（剪断応力、せんだんおうりょく）とは、物体内部のある面と平行方向に、その面にすべらせるように作用する応力のことである。シヤー応力とも。物体内部の面積のある面に平行方向のせん断力 が作用している時、Aに作用する平均的な剪断応力 はで表される。剪断応力は運動量の輸送である。

フックの法則 

剪断応力の作用している物体は図1のように平行四辺形状に変形し、剪断ひずみ
 
が生じる。剪断弾性係数をとすると、剪断応力と剪断ひずみの関係はフックの法則により下式で表される。

共役剪断応力 

 軸と  軸を法線とする面で構成される立方体を、自由体として固体より取り出した場合を考える。

このとき、 軸を法線とする面の  方向に作用する剪断応力を  とすると、並進・回転に関する平衡条件から、立方体には  も作用していなければならず、かつ  の関係が成り立つ（図2）。これを共役剪断応力と呼ぶ。せん断応力は、このような状態でしか成立しないことに注意が必要である。
アルヴィス plc (Alvis plc) とは、2004年まで存在したイギリスの軍用車両メーカーである。本社は、ロンドンのグロブナー・ガーデンに所在していた。

1981年にユナイテッド・サイエンティフィック・ホーディングス (United Scientific Holdings plc) がブリティッシュ・レイランドからアルヴィスを買収して設立された子会社アルヴィス・リミテッド (Alvis Ltd) を起源とする。1996年からBAEシステムズに買収される2004年まで子会社アルヴィス・ビークルズがアルヴィスの商標を持っていた。

社史 

1965年にアルヴィス・カー・アンド・エンジニアリング・カンパニーはローバーの傘下となった。1967年ごろから軍用車両の製造に集中するようになった。その後、国営自動車メーカーブリティッシュ・レイランドにローバー共々買収された。

1981年にユナイテッド・サイエンティフィック・ホーディングスが、2700万ポンドでブリティッシュ・レイランドからアルヴィス・リミテッドを買収し、アルヴィス・リミテッドはユナイテッド・サイエンティフィック・ホーディングスの子会社となった。それまでユナイテッド・サイエンティフィックは軍用光学装置を製造していた。

1992年にユナイテッド・サイエンティフィック・ホーディングスは社名をアルヴィス plcに変更した。1996年に労働党が政権を握っていたにも関わらず、インドネシアの共和国軍から軽戦車スコーピオン50両を8000万ポンドで販売する契約が成立した。しかし、1997年3月31日の決算でアルヴィスの利益が減じたことから、輸出信用保証局の審査、その後の保守党政権の承認を経て引き渡された。

アルヴィスは、1997年にスウェーデンのヘグランド (Hägglund & Söner) の装甲戦闘車両CV90シリーズを製造する部門ヘグランド・ビークル AB (Hägglunds Vehicle AB) を買収した。併せて、フィンランドのパトリア (Patria Oyj) とヘグランドとの合併事業パトリア・ヘグランド (Patria Hägglunds) が製造する自走迫撃砲AMOSの受注権をも獲得した。この買収によって、アルヴィスはビッカース、GKNに並ぶ軍用車両メーカーとなった。

1998年にはGKN plcの軍用車両部門を買収し、GKNはアルヴィスの株式の29.9%を保有することになった。アルヴィスはGKNの獲得によって、主要工場のシュロップシャーのテルフォードの他、ニューカッスル・アポン・タイン、リーズ、ウォールバーハントンなどに工場を構えた。MRAVの国際共同開発をヴィッカースとの競争の末、1999年に契約することに成功した。

2002年8月2日にロールス・ロイス・ホールディングスは、ヴィッカース・ディフェンス・システムズ、ヴィッカース・ブリッジング、南アフリカを拠点とするヴィッカース OMCをアルヴィスへ売却した。ギリシャの陸軍からチャレンジャー 2Eの受注に失敗した影響を受け、総額1620万ポンドで売却された。アルヴィスはヴィッカース・ディフェンスの獲得によって、子会社アルヴィス・ヴィッカース (Alvis Vickers plc) を設立し、チャレンジャー 2を始めとする多様な軍用車両をポートフォリオに列するイギリスを代表する軍需企業となった。

2004年にアルヴィスの経営陣は、3億900万ポンドでアメリカ合衆国のジェネラル・ダイナミクスによる公開買い付けに同意した。しかし、GKNを通じて29%の株式を保有していたBAEシステムズが、これに対抗して3億5500万ポンドを掲示した。このことが様々な物議を醸したが、大多数の株主がBAEシステズによる買収に賛同したため、アルヴィスの社名は消滅し、現在はBAE システムズ・ランド・アンド・アーマメンツとなっている。

製造車両の一覧
株式会社ダレット (DALETTO Co., Ltd.) は、アミューズメントポータルサイトの運営やオンラインゲームの運用などを行っていた日本のゲームメーカーである。

概要
2006年10月2日、ゲーム会社であるカプコンと、ドワンゴの子会社であるゲームズアリーナによる共同出資会社として設立（出資比率はカプコン80.1％、ゲームズアリーナ19.9％）。代表取締役社長には『ロックマン』シリーズや『鬼武者』シリーズなどを手がけた、当時のカプコン常務取締役の稲船敬二が就任した。社名の由来は、古代ヘブライ語の「Dalet（扉）」に英語の「to（～へ）」を付けた造語で「扉の中へ入っていく＝新しいことに挑戦する」という意味が込められているほか、日本語の「誰と遊ぶ、誰と繋がる」等の「誰と」にもかかっているとされる。

設立当初は『モンスターハンター フロンティア オンライン』の課金決済代行業務を主な事業としていたが、後にゲームポータル事業の柱として、オンラインコミュニティサービス『ダレットワールド』、オンラインゲーム事業の柱として、対戦型格闘ゲーム『ストリートファイター オンライン マウスジェネレーション』（『SFO』）を発表し、同サービスの開発と運営を行った。

2010年10月末頃、代表取締役社長である稲船がダレットおよびカプコンを退社し、後任にカプコン財務担当常務執行役員の野村謙吉が就任。2011年2月24日、ダレットの全株式を保有する完全親会社となっていたカプコンがダレットの全事業を引き継ぐ形で吸収合併することを発表し、2011年3月28日をもって解散となった。

吸収合併後はカプコン内の一部門となり、ダレットが運営していた総合ポータルサイト「daletto」は「カプコンオンラインゲームズ（Capcom Online Games、COG）」としてリニューアルされた後、2021年9月30日をもってサービスを終了した。

サービス
daletto blog - ブログサービス
daletto TV - インターネット番組
daletto world - オンラインゲーム
ウィグナーの3j記号あるいは3jm記号は、クレブシュ-ゴルダン係数を用いて次のように表される係数である。

逆変換の関係式 
j1 - j2 - m3が整数であることと、という変換に注意すると、上記の式と逆にクレブシュ-ゴルダン係数は次のように3j記号で表される。

対称性 
3j記号の対称性は、クレブシュ-ゴルダン係数よりも便利である。3j記号は、列の偶置換に対して不変である。

奇置換では、位相因子が現れる。

量子数mの符号の反転に対しても、位相因子が現れる。

選択則 

ウィグナーの3j記号は、次の関係式を全て満たさない限り、0となる。

 が整数となる

 

.

スカラー不変性 
3j記号と3つの回転状態の積の、mの組み合わせに対する以下の和

は、回転に対して不変である。

直交性
ウィグナーの6j記号は、1940年にユージン・ウィグナーによって定義され、1965年に発表された。ラカー係数と次のような関係にある。

ラカー係数よりも高い対称性を持っている。

対称性 
6j記号は任意の二つの列の交換に対して不変である。

任意の2つの列における上下の要素を入れ替えても不変である。

6j記号

は、、、に対して、以下の三角不等式を満たさない場合は0となる。

上下の要素の入れ替えに対する対称性とあわせて考えると、、、に対しても三角不等式が満たされなければならない。

別の形 

ここで、

特殊な場合 
となる場合、6j記号は次のようになる。

が三角不等式を満たす場合、は1となり、それ以外は0となる。この対称性の関係は、どれかのが0となる場合の導出に用いられる。

直交性 
6j記号は次の直交関係を満たす。

参考 

 クレブシュ-ゴルダン係数
 3j記号
 ラカー係数

文献 

 

 

 
 

 

 

 
Johansson, H. T., & Forssén, C. (2016). Fast and accurate evaluation of Wigner 3 j, 6 j, and 9 j symbols using prime factorization and multiword integer arithmetic. SIAM Journal on Scientific Computing, 38(1), A376-A384.
ウィットナーは、かつて存在したアメリカ合衆国の時計輸入業の企業・時計メーカーである。現在はブローバのブランドのひとつ。

1880年（明治13年）、スイスからドイツ系スイス人移民の「アルベルト・ヴィットナウアー」ことアルバート・ウィットナーが義弟とともに創業した。

アガシズ（Agassiz）、アンジェラス、オーデマ・ピゲ、ロンジン、トーション（Touchon）等のスイス時計を輸入した。アメリカが輸入時計に高い関税を課したため、後には、エボーシュ（半完成品の機械）をスイスから輸入し、アメリカ国内で組立て、自社ブランドのケースに入れて販売するようになった。エボーシュを供給したメーカーがレビュートーメン（Revue-Thommen）だったため、「Wittnauer Revue」というブランド銘が文字盤に表記されているものもある。

1956年（昭和31年）にボルシーを買収してカメラ業界に参入、翌1957年（昭和32年）から1960年（昭和35年）までの間、ブラウンのカメラを輸入販売した。
アンジェラス（Stolz Freres S.A., Fabrique Angelus）はスイスの時計メーカー。

1891年、グスタフ・シュトルツ（Gustav Stolz）とアルバート・シュトルツ（Albert Stolz）兄弟によりスイス・ヌーシャテル州のル・ロックルで創業した。自社でクロノグラフのムーブメントを製作できる技術を持ったマニュファクチュールであったが、クォーツショックのあおりを受けて1970年代に廃業した。

8日巻きのムーブメントは1956年にオフィチーネ・パネライのラジオミールに採用されている。

2015年に復活を果たし、バーゼル・フェアにトゥールビヨン搭載の腕時計を発表した。現在の本社はラ・ショー＝ド＝フォンにある。

2015年、シチズンに買収された。
株式会社ウェッズは、東京都大田区に本社を置く、自動車用アルミホイール・スチールホイールを中心とした自動車部品・用品の販売会社。

SUPER GTに参戦するRACING PROJECT BANDOHのスポンサーとして有名。

沿革 
 1965年（昭和40年）10月 - 大阪市西区にて「日宝株式会社」として設立。
 1973年（昭和48年）11月 - 日本シーラント株式会社のホイール部門を吸収。同時に「株式会社ウェッズ」に商号を変更。
 1987年（昭和62年）9月 - ダイシン商事株式会社と合併。
 1997年（平成9年）9月 - 株式を店頭公開（現在のジャスダック）。
 2002年（平成14年）8月 - 子会社であった日本メルバー株式会社を清算。
 2015年（平成27年）1月 - 株式会社東京車輪の全株式のうち70％を取得し、子会社化。

グループ会社 
 株式会社バーデン
 株式会社スーパースター
 株式会社東京車輪
 威直貿易（寧波）有限公司
 株式会社ロジックス

カタログモデル、ならびにキャンペーンガール 
 1996年　雛形あきこ
 1997年　かとうれいこ
 1998年　藤崎奈々子
 1999年　優香
 2000年　安西ひろこ
 2001年　眞鍋かをり
 2002年　乙葉
 2003年　沢尻エリカ
 2004年　若槻千夏（※キャンペーンガールは2005年も継続）
 2005年　佐藤寛子
 2006年　小倉優子
 2007年　クリスティーナ
 2008年　木下優樹菜
 2009年　大島麻衣
 2010年　杉本有美
 2011年　菜々緒
 2012年　中村アン
 2013年　河北麻友子
 2014年　筧美和子
 2015年　新川優愛
 2016年　大沢ひかる
 2017年　岡田結実
 2018年　柳美稀
 2019年　黒木麗奈
 2020年　神部美咲
 2021年　宮本茉由
 2022年　工藤美桜
 2023年　尾碕真花
キング・キャンプ・ジレット（英: King Camp Gillette, 1855年1月5日 – 1932年7月9日）は、アメリカ合衆国の実業家・発明家で、安全剃刀の発明者、剃刀メーカーザ・ジレット・カンパニーの創業者。

生涯 
ウィスコンシン州フォンデュラクに生まれる。1859年に家族でイリノイ州シカゴへ移住するが、1871年に父がシカゴ大火で全財産を失ったため、一家の生計を支えざるを得なくなる。

1890年代は容器・包装材メーカークラウン・コルク・アンド・シール（現 クラウン・ホールディングス）のセールスマンをしていたが、王冠栓を発明した雇い主ウィリアム・ペインターの「使い捨て製品を発売すれば客が安定する」との言葉をヒントに、薄い鋼の刃を使った使い捨て剃刀の発明を思いつく。機械工ウィリアム・ニッカーソンと共同でT字型替刃式安全剃刀の開発に取り組み、1901年9月にアメリカン・セーフティ・レザー・カンパニーを設立（翌1902年7月にジレット・セーフティ・レザー・カンパニーに社名変更）。同年12月に特許を申請（1904年11月に特許を取得）。

製造・販売を開始した1903年の売上は剃刀が51個、替刃が168枚に過ぎなかったが、飲料などのオマケとして本体を無料配布したところ、翌1904年には9万個の剃刀と12万枚の替刃を売り上げ、次第に軌道に乗り始めた。これは「剃刀と替え刃のビジネスモデル」と呼ばれ現代ではインクカートリッジなどにも応用されている。

1918年には米国政府から第一次世界大戦従軍兵士のための350万個の剃刀と3600万枚の替刃を受注し、ジレット社は世界最大の剃刀メーカーへと成長した。1932年7月9日、カリフォルニア州ロサンゼルスにて77歳で死去。巨万の富を得たが、投資の失敗や、会社の主導権を握る闘争で浪費し最晩年には手元には100万ドルしか残らなかった。

ジレットは空想的社会主義者でもあった。著書に『The Human Drift』（1894年）、『World Corporation』（1910年）、『The People's Corporation』（1924年）などがある。
イアン・アシュリー・マードック（1973年4月28日 - 2015年12月28日）は、ドイツ出身でアメリカ合衆国で活動していたソフトウェアエンジニア。

Linuxディストリビューションなどを開発するプロジェクトであるDebianの創設者で、初代開発リーダーを務めた。また、Progeny Linux Systemsという企業も立ち上げている。この企業は、Linuxカーネルの上に構築され、GNU General Public License(GPL)のようなフリーソフトウェアにて配布される商用ディストリビューションをベースとしたサービスを提供する企業であった。

経歴 
マードックは1973年に西ドイツの南に位置するコンスタンツで、アメリカインディアナ州出身の両親のもとで生まれた。パデュー大学在学中の1994年に、LinuxとGNUの精神に則り、開かれたLinuxディストリビューションを作り上げる趣旨をまとめたDebianマニフェストを起草し、1996年にはパデュー大学で計算機科学の学士号を取得した。このdebianの名称は、当時のマードックの彼女であったデブラ・リン (Debra Lynn) と、自身のファーストネームである Ian を組み合わせたものであった。後に彼女と結婚したが、2007年8月に離婚を申し立てられ、2008年1月に離婚が認められている。

2006年にFree Standards Groupの最高技術責任者に就任し、Linux Standard Baseの主席にも選出された。2007年1月にFree Standards GroupがOpen Source Development Labsと合流し、Linux Foundationが設立された後も同職を務めた。

2007年3月にLinux Foundationを離れ、サン・マイクロシステムズに入社した。GNOMEとGNU由来のユーザランド環境、そしてネットワークベースのパッケージ管理システムを備えたOpenSolarisの開発に携わった 。入社後からサン・マイクロシステムズの「プラットフォーム創造」(Emerging Platforms)部門およびコミュニティー・マーケッティング部門を担当する副社長を務め、サンがオラクルに買収直後となる2010年2月に同社を離れた。

2011年から2015年まではセールスフォース・ドットコムの傘下企業であるSalesforce Marketing Cloudにプラットフォーム・デベロッパーコミュニティー部門の副社長を務めた。

2015年11月にDocker社に入社したが、翌月の12月28日にサンフランシスコにある自宅で亡くなっている姿が発見された。死因は明らかになっていないが、亡くなる当日に自身のTwitterの発言で、警察への怒りと自殺をほのめかしていた。
関 哲夫（せき てつお、1938年（昭和13年）7月29日 -）は、日本の実業家。新日本製鐵副社長や商工組合中央金庫社長を歴任した。

人物 
大阪府出身。1963年、大阪大学経済学部卒業後、八幡製鐵（現・新日鐵住金）入社。経理畑を中心に歩み、2000年に新日本製鐵の代表取締役副社長に就任した。日本郵政社外取締役を経て、2008年からは商工組合中央金庫の民営化後初の社長に起用され、2013年退任した。他にサッポロホールディングス、東京金融先物取引所の社外取締役などを歴任した。

略歴

学歴
1963年 - 大阪大学経済学部卒業

職歴 
1963年　- 八幡製鐵（現在の日本製鉄）入社
1991年　- 新日本製鐵経理部長
1993年　- 同取締役
1997年　- 同常務取締役
2000年　- 同代表取締役副社長
2003年　- 同常任顧問
2004年　- 同常任監査役
2007年　- 日本監査役協会会長（-2008年）
2007年  - 日本郵政社外取締役
2008年　- 商工組合中央金庫代表取締役社長（-2013年6月）、日本証券業協会自主規制会議議長
光ファイバジャイロスコープ（FOG）は光の干渉を利用して機械的な回転を検出するジャイロスコープである。
センサはコイル状に巻かれた光ファイバである。
互いに反対方向から光ファイバ内に入射した光がサニャック効果により回転時に反対方向の光よりも光路長が長くなるため位相の重なりにより明暗ができることによって干渉縞を生じる。

1970年代初頭の通信用の低損失のシングルモード光ファイバの開発によりサニャック効果を利用した光学式ジャイロスコープが開発された。外部のレーザーダイオード光源から光束を分割して時計回りと反時計回りに環状に幾重にも巻かれた光ファイバ内に入射する。

端面で反射した光束がコイル内に戻るのを防止するために反射防止されている。数百メートルの長さのパスが用意されている。最初のFOGは1976年、アメリカのValiとShorthillによって実演された。受動的干渉計型のFOG又はIFOGの開発と受動的リング発振型のFOG若しくはRFOGの両形式の開発は多くの会社と世界中の研究者が携わった。

FOGは可動部が無く、機械式ジャイロスコープと比較して信頼性が高い。
FOGよりも高分解能が要求される用途においてはリングレーザージャイロスコープが用いられる。

難加工性の超低膨張素材に高精度な加工が必要なリングレーザージャイロに比べて製造コストが安い。本体に封入されたガスに外部からエネルギーを加える事による誘導放射でレーザー発振するレーザージャイロに比べて低消費電力の半導体レーザーを使用できるので消費電力が少なく、UAVのように搭載エネルギー源の限られる用途において有利である。

JAXAのM-Vロケットの慣性誘導装置に使用されていた。
量子ジャイロスコープ（りょうしジャイロスコープ）は量子力学の原理に基づいた非常に高感度の角速度計測装置である。カリフォルニア大学のバークレー校のリチャード・パッカード (Richard Packard)とその同僚によって製作された。非常に高感度の測定ができるため、理論的には大きい測定装置を製作すれば、地球の自転の回転速度の分（1度の60分の1）単位での変化なども検出できる。

原理 
1962年、ケンブリッジ大学の物理学者であるブライアン・ジョゼフソンは、薄い絶縁層で隔てられた2つの超伝導体の間には電流が流れるという説を示した。「ジョセフソン効果」という用語は広義では、波のような性質をもつ分子によって構成され、弱い力で結合された微視的な量子系間におこる普通とは異なった振る舞いを指す。超流動によるジョセフソン効果として、2つの超流動体（無摩擦流体）を弱い結合でつなぎ、片方の側だけに圧力を印加すると、流体は片方の側から反対側へと振動する効果がある。

量子ジャイロスコープはこの超流動のジョセフソン効果を利用している。トーラス型（ドーナツ型）のパイプの中に弱い結合をした二つの空間を用意し、超流動体（液体のヘリウム3）を入れる。二つの空間は弱い結合として、人間の髪の毛の1/500の太さの穴を4225個あけた、窒化ケイ素の薄い膜で区切られている。小さな圧力をあたえると、片側からもう片側へと振動する波ができる。波の振動数は加える圧力によって決まるが、波の大きさ（振幅）はトーラスのもつ回転によって決まる。この振幅は電気的に測定することができる。よってもしトーラスが回転していれば、波は大きくなり、その波の大きさを測定することで回転を高感度で測定することができる。
関西電力100形無軌条電車 （かんさいでんりょく100がたむきじょうでんしゃ）は、1964年（昭和39年）に登場した関西電力の無軌条電車である。

本項では増備車として1969年（昭和44年）に登場した200形無軌条電車についても記述する。

概要

100形 
1964年（昭和39年）の関電トンネルトロリーバス開通時に6両（101 - 106）が製造され、その後増備車として1966年（昭和41年）から1968年（昭和43年）にかけて4両（107 - 110）が製造された。

車体は大阪車輌工業で、側面窓は上段Hゴム固定・下段一段上昇式のバス窓が870 mmピッチで10個並んでいる。床構造は18 mm厚の難燃性合板を使用している。

乗降扉は車体前端左側の一か所（前扉のみ）で、折戸（幅930 mm 有効幅750 mm）が採用された。右側後部には400 mm幅の非常口が設置されている。
車内は前向きシートで、客用扉側（進行方向左側）・非常口側（進行方向右側）とも2人がけ座席が11脚配置され、最後部座席は5人がけとなっている。冷房装置は設置されておらず、天井に通風器が設置されている。
200形の製造後、本形式の一部については中扉の増設と座席配置の変更（後述）を行ったため、座席定員が減少している。

主制御器は東芝製で、弱め界磁付きの抵抗制御方式である。
集電装置は屋根上に設置されたトロリーポールで、先端部はスライダー式となっている。

足回りはふそうブランドの大型バスと同等で、三菱自動車工業（当時は三菱重工業）により製造された。変速機は無く、変速比は1段固定、主幹制御器は14段、アクセルペダルの踏み込み角度によって進段操作を行う「手動進段式」で、運転席のメーターパネル上部にはアクセル踏み込み量に応じて点灯するパイロットランプ（ノッチ表示灯）が10個装備されている。サスペンションは4輪リーフリジッドとなっていた。

正面の前面窓上部にはワンマン表示と方向幕が設置されているが、方向幕は「扇沢 - 黒部ダム」で固定されている。

200形 
関電トンネルトロリーバスの乗客増に対応するべく、100形を仕様変更した車両で、1969年から1973年までに5両（201 - 205）が製造された。

乗降扉は車体中央に外吊式両開き引戸（有効幅830 mm）が設置され、100形で乗降扉だった前扉は乗務員専用となり、ステップも省略された。また、車内はオールロングシート（最後部は前向きのため三方シート）として収容力を増加させた。それ以外の仕様については100形と同様で、外観上もヘッドライトベゼルが楕円形になった（100形では三菱MR系の呉羽製車体と同様の台形）程度である。

改造と改番 
1974年度には100形・200形の全車に列車誘導無線装置が設置された。

100形は1976年から1979年、200形は1979年から1981年にかけて車体の改修工事を受け、改修が終わった車両の車番には"10"が足されている。
100形：（改修前）101 - 110 → （改修後）111 - 120
200形：（改修前）201 - 205 → （改修後）211 - 215

この改修工事により、100形のうちの6両（101 - 106）は、乗降時間の短縮を図るために、車体中央部に外吊式両開き引戸（幅820mm）が設置された。同時に車内右側の座席が2人がけから1人がけのものに取替えられ、座席定員は減少している。

また、200形は1988年から1991年にかけて、車体前端の乗務員扉を拡幅し、営業時の乗降扉とする改修が施された。扉には折戸（有効幅750mm）が採用されている。

この改修工事の結果、100形（111-116）と200形では、外観上の差異がほとんどなくなっている。

廃車 

関電トンネルトロリーバスの開業以来、同線の主力車両として使用されてきたが、最新増備車でも製造から20年が経過したため、1993年から300形に置き換えられることになり、1998年までに全車両が廃車となった。

廃車後、全車両がメキシコシティへ無償譲渡された。
InnerWood（インナーウッド）は、調布市に本社を置くベース工房。自社ブランド商品の販売の他、日本国内販売総代理店の業務、そして各種リペアー等多忙な業務を少数で行っているベース工房である。

歴史 

1985年、木内広隆が東京都調布市でギター・ベースの修理工房として創業。同時に、日本初のスルーネック構造の6弦ベース(モデル名：IW6B)を開発。翌年1986年にプロトタイプが完成。ロサンゼルスのベーシスト、ネイザン・イーストをはじめ、ジミー・ジョンソンやエイブラハム・ラボリエルらもプロトタイプをモニタリングしている。

1987年頃から、スルーネック構造のオリジナルシェイプのベース：IWシリーズの4・5・6弦フルラインナップを完成。同時に、弦高が一般的な楽器より低く調整されたローアクションセッティングのサービスを開始。

1995年頃、髙島屋新宿店付近へ工房を移転と同時に、アメリカのKYDDサイレントベースやBergntinoベースキャビネットの日本国内販売総代理店の業務を開始する。

その頃からラインナップに変化が現れ、現在のようなフェンダーシェイプのジャズベース・プレシジョンベースを中心としたラインナップへと変化して行く。

2001年には、東中野のライブハウス、KingBee(後にClubRubberCatに改名)を買収。ライブハウスの運営と合わせ、工房もその場所へ移された。

2002年から日本国内販売総代理店となったRoscoe、そして2008年からのM Basses(現 M Guitars)とディストリビューターとしての業務も盛んである中、消耗品であるオリジナルベース弦（頑固弦）の開発にも成功。明るめの音色と柔らかな演奏感が特徴の低コストでありながら高品位な弦として全国で販売されている。

2012年東京都八王子市ショップを2014年に世田谷区若林へ移設後、2015年1月末をもって対面での営業を終了し、現在は調布市の工房での業務となっている。2016年9月からはアメリカのTrickfishの取り扱いを始めたが、2022年8月末をもってエージェント業務を終了した。

2018年のGrammy受賞アルバム・JeffLoberFusio:Prototypeに参加しているJimmyHaslipがレコーディングでメインで使用しているのは、同社のカスタム5弦PBである。

2020年に35年間のベースの製作に終止符を打ちインナーウッドのベースの製作を終了した。2022年9月現在、頑固弦の販売・Maghini Guitars・RoscoeそしてStanley Clarkeがプロデュースしたショートスケールのベース=Spellcasterの日本国内総販売店の業務を行っている。

その他 

 InnerWoodのベースの特徴としては、硬度の高いメイプル材を使用した堅固なネックと、1弦(G線）12フレットにおいて1mm以下の低い弦高（ローアクション）の調整である。HiFiな音色と、とても高い演奏性が特徴の楽器である。パッシブの楽器よりアクティブの物の方が多く生産されている。
 製作者の木内広隆は、大学時代に楽器の物理的な構造と木工を学び楽器業界へ就職。当初は世界最大手の企業勤務であったそうだが、会社の方針と本人の思想の相違が元で同企業を退職。1985年にInnerWoodの創設に至る。
 国内ではプロのベーシストのクライアントも多い。国内アーティストでは納浩一や一本茂樹、海外ではジェームズ・イースト（ネイザン・イーストの弟）や、故・フィル・チェン、ジミー・ハスリップ、ジェフ・カースウェル、サックスとベースのバイプレーヤー＝ジェラルド・アルブライト等がInnerWoodのベースを使用している。