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冨永 昌敬（とみなが まさのり、1975年10月31日 -）は、日本の映画監督である。

経歴 
1975年、愛媛県喜多郡内子町に生まれる。1999年、日本大学藝術学部映画学科を卒業。卒業制作『ドルメン』が2000年のオーバーハウゼン国際短編映画祭にて審査員奨励賞を受賞。2002年の水戸短編映像祭にて『VICUNAS』がグランプリを獲得する。

2006年、オダギリジョーと香椎由宇を主演に迎えた『パビリオン山椒魚』にて長編商業映画デビューを飾る。2007年、安彦麻理絵の漫画『コンナオトナノオンナノコ』を映画化する。2009年、太宰治の小説『パンドラの匣』を映画化する。2010年、本谷有希子の戯曲『乱暴と待機』を映画化した。2011年、大野松雄のドキュメンタリー映画『アトムの足音が聞こえる』を監督する。同年、哀川翔と綾野剛を主演に迎えた『目を閉じてギラギラ』が公開される。

フィルモグラフィー

映画
 ドルメン（1999年） - 監督
 VICUNAS（2002年） - 監督・脚本・製作・編集
 テトラポッド・レポート（2003年） - 監督・脚本
 亀虫（2003年） - 監督・原案・出演
 呪霊 THE MOVIE（2003年） - 編集
 be found dead（2004年） - 「オリエンテ・リング」監督・脚本
 シャーリー・テンプル・ジャポン パートII（2005年） - 監督・脚本・編集
 ジャポニカ・ウイルス（2006年） - 出演
 パビリオン山椒魚（2006年） - 監督・脚本
 コンナオトナノオンナノコ（2007年） - 監督・脚本・編集
 桃まつり presents 真夜中の宴（2008年） - 「感じぬ渇きと」録音
 シャーリーの好色人生（2009年） - 脚本・製作
 シャーリーの転落人生（2009年） - 監督・脚本・編集
 パンドラの匣（2009年） - 監督・脚本・編集
 乱暴と待機（2010年） - 監督・脚本・編集
 庭にお願い（2010年） - 監督・撮影・編集
 アトムの足音が聞こえる（2011年） - 監督・撮影
 目を閉じてギラギラ（2011年） - 監督・脚本
 明日泣く（2011年） - 編集
 明日（2012年） - 「妻、一瞬の帰還」「武闘派野郎」監督
 ドキュメント灰野敬二（2012年） - ライブ撮影
 BUNGO～ささやかな欲望～（2012年） - 「注文の多い料理店」監督
 同じ星の下、それぞれの夜（2013年） - 「ニュースラウンジ25時」監督・脚本
 ローリング（2015年） - 監督・脚本・製作
 マンガをはみだした男 赤塚不二夫（2016年） - 監督
 南瓜とマヨネーズ（2017年） - 監督・脚本
 素敵なダイナマイトスキャンダル（2018年） - 監督・脚本
 あの頃。（2021年） - 脚本
 白鍵と黒鍵の間に（2023年） - 監督・脚本

テレビドラマ
 ノーコン・キッド 〜ぼくらのゲーム史〜（2013年、テレビ東京） - 「#07 ファンタジーゾーン」「#09 バーチャファイター2」監督
 ディアスポリス 異邦警察（2016年、MBSテレビ） - 「闇の奥」「影の警察」監督・脚本
 ひとりキャンプで食って寝る（2019年、テレビ東京） - 監督・脚本（偶数話担当）

ミュージック・ビデオ
 菊地成孔「京マチ子の夜」（2005年、『南米のエリザベス・テイラー』収録） - 監督
 菊地成孔&万波麻希「KEEP IT A SECRET」（2006年、オリジナル・サウンドトラック『パビリオン山椒魚』収録） - 監督
 SOIL&"PIMP"SESSIONS「マシロケ」（2007年） - 監督
 相対性理論「地獄先生」（2008年、『ハイファイ新書』収録） - 監督
 やくしまるえつこ「おやすみパラドックス」（2009年） - 監督
 相対性理論と大谷能生「乱暴と待機」（2010年） - 監督
 相対性理論「Q/P」（2011年、『正しい相対性理論』収録） - 監督
 ペーソス「チャチャチャ居候」(2018年、『夫婦冷やっけぇ』収録) - 監督
 ペーソス「夫婦冷っけえ」(2018年、『夫婦冷やっけぇ』収録) - 監督
 ペーソス「忘れないで」(2018年、『夫婦冷やっけぇ』収録) - 監督

ビブリオグラフィー 
 大寺眞輔編著『現代映画講義』（2005年、青土社） - ゲスト講師
 冨永昌敬著『パビリオン山椒魚』（2006年、河出書房新社）
 冨永昌敬、菊地成孔著『パビリオン山椒魚 Annex』（2006年、河出書房新社）
 大谷能生、門松宏明著『大谷能生のフランス革命』（2008年、以文社） - ゲスト出演
忠孝酒造株式会社（ちゅうこうしゅぞう）は、沖縄県豊見城市に本社を置く酒造(泡盛)メーカー。

代表銘柄は「夢航海」「忠孝」。豊見城市・糸満市を中心に沖縄本島南部に愛飲家が多い。酒甕作成用の窯を保有し、自社で甕造りを行っている。素焼きにこだわった泡盛熟成用酒甕「忠孝南蛮荒焼甕」が知られる。泡盛品評会・県知事賞の受賞常連蔵元である。

平成18年10月、日本醸造協会技術賞受賞。泡盛業界で唯一、酒造りで博士号を取得した造り手を有する酒造所である。

沿革 
 昭和24年 創業
 昭和61年 泡盛「夢航海」モンドセレクション「金賞」受賞
 昭和63年 泡盛「忠孝」モンドセレクション「PalmLeaves最高賞」受賞
 平成18年 製造部　熱田和史「古式泡盛シー汁浸漬法の復活」により博士号を取得
 平成18年 日本醸造協会技術賞受賞

本社
 沖縄県豊見城市字名嘉地132番地
 〒901-0235
東京営業所
 東京都港区港南3-6-4
 〒108-0075
化学反応における核スピン保存則（かがくはんのうにおけるかくスピンほぞんそく）は、化学反応の反応物の核スピン修飾が生成物の核スピン修飾に影響を及ぼす時の保存則。1977年にクアック(M. Quack)が、反応遷移状態の核スピン修飾の対称性を考慮することで、理論的に導出した。。1997年にUyらによって実験的検証がされた。

概要
化学反応において、反応物と生成物両方に核スピン異性体が存在する場合を考える。以下では、H3+生成反応の;
H2 + H2+ → H3+ + H
を例とする。1H原子核は1/2の核スピンをもつので、H2,H2+,H3+はそれぞれ、オルト（H2,H2+は総核スピン数I = 1、H3+はI = 3/2)とパラ（H2,H2+はI = 0、H3+はI = 1/2)という核スピン異性体を持つ。

水素原子核のように、1/2スピンを持つ粒子について考える場合、電子と同様に、上向き（↑）下向き（↓）の矢印を使って考えると理解の助けになる。ただし、このような矢印を用いた便宜的説明は広く行われているものの、厳密には正しくないことを常に留意する必要がある。例えば、反平行スピンのH2に対する核スピン部分の波動関数は、[ψ(↑↓)±ψ(↓↑)]/√2 の2つが存在し、それぞれ核の交換に対して対称(オルト)と反対称(パラ)となるため、「反平行」と「パラ」は等価とはならない。

ここでは、便宜的な説明方法に従い、オルト水素(I = 1)を二つのスピンの向きが同じ（↑↑ or ↓↓）、パラ水素(I = 0)をスピンの向きが逆（↓↑ or ↑↓）とした。上の反応で、オルト水素(o-H2)とオルト水素イオン(o-H2+)を考える、

となり、この場合は生成物H3+はオルトもパラも生成する。

一方パラ水素(p-H2)とパラ水素イオン(p-H2+)を考えると、

のようにH3+はパラのみしか生成されない。

検証実験では普通の水素（オルト75%,パラ25%）とパラ水素（パラ99%以上）それぞれを放電させ、上のようにH3+を生成させたとき、パラ水素ガスを用いた方が、より多くのパラH3+が観測される。
メロディーロードは、乗用車のタイヤとの摩擦で音を発生させるように舗装路面に溝を切り込み、路面上を一定の速度で走行すると音楽が流れるよう細工を施した道路、または、その舗装技術。日本で発明され、本技術は特許庁に2005年9月16日出願、2011年3月に特許され、特許原簿に登録されている。また、この名称「メロディーロード」は2004年に商標として登録されている。世界各国でも採用が行われており、ミュージカル・ロードの名称として知られる。

構造 
アスファルトおよびコンクリート舗装路面に深さ3mm–6mm、幅6mm–24mm、長さ2.9m–3.1mの溝を道路横断方向に複数切削することにより、車両走行時に発生する舗装とタイヤとの接触走行音を適切に設定することで、走行音があたかも音楽を奏でるかのような効果を狙ったものである。

溝から溝までの距離の調整によって走行音の音階や音域等の発生を調整する。また、溝の切削幅を変える事により発生音量の大小を調整する。設定速度が60km/h、延長300mのメロディーロードの場合、設定速度に従って走行すれば約20秒間のメロディを奏でる。車両の前後にある複数のタイヤから同時に発生する異なった音は、人の脳の働き（カクテルパーティー効果）により都合よく取捨選択されるほか、予備知識として使用されている曲目などの情報がある場合は、より鮮明に聞くことが可能である。

排水対策 
道路に溝を設けることにより、タイヤと路面との間に発生する摩擦抵抗を向上させたり、切削する溝の施工長さを路側線より外側に施工し路面水を車両走行帯外側に排水することにより車両走行帯の滞水を改善しハイドロプレーニング現象を防止する効果があるが、車両走行帯内で溝の切削を終了する場合は溝端部に路面水が集中し滞水する可能性があるため、事故防止の観点からは溝端部の排水処理や道路排水勾配に配慮する必要がある。

音の効果 
メロディの効果を得ようとする運転手が設定速度どおりに走ることにより、速度超過を抑制する効果もある。

眠気防止や地域に由縁のある曲目を利用する事により観光資源の創出などにも効果が期待できる。

騒音として感じられる場合があることから、影響する地域の住民の理解、合意が必要とされる。人家など居住区域から300m程度離すことにより音量の改善・軽減はされるが、施工場所の環境（周囲の構造物・地形等）による音の反響の状態や、設計する音量・音階などに工夫、配慮する必要がある。実際、群馬県によって設置された長野原町北軽井沢地区の国道146号にあった「メロディーライン」は、別荘住民らからの「騒音がひどい」などの苦情を受け、わずか1年後の2013年には撤去の憂き目に遭っている。

歴史 
篠田興業（北海道標津町）が北海道立工業試験場（現 北海道立総合研究機構）と共同開発し、2004年に標津町の町道に実験的に設置された。

特許・商標登録 
本技術は日本特許庁に特許され、特許原簿に登録されている。

また、「メロディーロード」の呼称は商標登録がなされている。

設置されている道路（日本国内） 
道路の愛称として、「メロディロード」以外の呼称がなされている事例もある。

設置されている道路（日本国外）

過去に設置されていた道路
ベーシック（BASIC）は、フィリップモリス社から発売されているタバコ（紙巻きたばこ）の銘柄。生産国はドイツ。日本やヨーロッパでのパッケージデザインは非常にシンプルで、パッケージ中央に丸で囲われた「B」の文字が大きく印刷されている。アメリカでは、中央部に商品名の書かれた帯が、その上にタバコの葉がデザインされている。フランスやスペインでは、2008年頃から「ベーシック・エボリューション」としてリニューアルされている。2005年現在で、アメリカで4番目に売れているブランドである。

現行販売製品 
日本では現在全銘柄廃盤となっている。
トラックメイカーまたはトラックメーカーは、音楽のバッキングトラックの制作者や、インストゥルメンタル楽曲の作曲家・編曲家などの音源制作者を指す、主に日本でのみ使用される言葉である。海外では一般的に｢プロデューサー｣と呼ばれる。

海外
海外では「ビートメイカー」がこれにあたるが、一般的には「プロデューサー」（音楽プロデューサー、record producer）という言葉の方が多く使われる。

日本
日本では主にヒップホップにおけるバッキングトラックやインストゥルメンタルの制作者を指す言葉として使われることが主流である。

近年のトラック提供サイトの普及やコライトと呼ばれる作曲スタイルの普及に伴って、R&B、ダンス、アーバンミュージック、ポップス、レゲエといったジャンルにおいてもインストゥルメンタル部分の制作者や編曲者（アレンジャー）を指してトラックメイカーと呼ぶことも多い。

DTM、DAW、ローランドのシンセサイザーなどのシーケンス部分の操作・編集の際に、各楽器のパートに使われる一つの段落(チャンネル)の事をトラックと呼び、そのトラックパートを制作する人物を表す言葉である。

バッキングトラックは一つの音源において100～200チャンネル(同時に100個の楽器)以上使われることもある。

各チャンネルにおいて音声録音(生の楽器など)やMIDIデータによる打ち込みを一つのデータにすることや、各楽器のパラメータを設定する役割があり、基本的にはトラックメーカーがそのままバッキングトラックとして完成させることが多い。

ミックスダウンされた音源はボーカルの入る前の段階の音となり、各トラックの編集・編曲・監督・監修された人物としてトラックメーカーと呼ぶ。

また、そのデータは歌手などが楽曲を作る際のサンプルデータとして使用されることが多い。

ビートとはボーカルを入れる予定のないものや声や効果音などを入れ一つのデータとして完成された(マスタリング等を含めた)音源を1つの楽曲として提供・販売させることを指す。
トラックメーカーとビートメイカーの違いは基本的にあまりないが、ビートメイカーの場合その人物そのものが音源を制作するアーティストとしての存在や役割があり、トラックメーカーとはヒップホップの楽曲制作・販売するため、仲間の間で呼ばれた愛称で、作業者であり製作者の一人である。
三笠石（みかさせき）は、鉱物（硫酸塩鉱物）の一種。化学組成は (Fe3+,Al)2(SO4)3、結晶系は三方晶系。

産地 
北海道三笠市幾春別(原産地)。
ドイツ, Lichtenberg Absetzer鉱山
ロシア, Chelyabinsk coal basin

性質・特徴 

白色 - 褐色で脆い。

石炭層に存在する石炭が石炭層内で自然発火し燃焼した結果、鉄や硫黄を含んだ高温の石炭ガスが地上に噴出し、大気中で急冷されて結晶化した昇華鉱物である。

潮解性がある鉱物であり、室内における通常の気温・湿度で保管すると、みるみる大気中の水分を吸って液体となる。このため、採取と保管・運搬には細心の注意が必要な鉱物である。

発見と命名 
1992年、三笠市立博物館の小林和男と長谷川浩二が、三笠市内奔別川東岸にある石炭ガスの噴気口周辺で見慣れない昇華物質を発見し、サンプルを採取した。採取されたサンプルは、夕張市立夕張中学校の小林信男の鑑定により新鉱物の可能性が指摘され、北海道大学理学部地球惑星物質科学科の岩石学者新井田清信にサンプルが届けられた。新井田清信は観察の結果、新鉱物を確信し、同学科の地球惑星物質論（旧鉱物学）教室で粉末X線回折による結晶構造解析法に熟達している鉱物学者三浦裕行に解析を依頼。取り扱いの困難な鉱物にもかかわらず、三浦裕行は結晶構造を解くことに成功した。北海道大学教養部の平間正男による化学分析データと共に、このサンプルは新鉱物「三笠石」として国際鉱物学連合 (IMA) に報告した結果、1994年に承認された。

取り扱い困難な鉱物の採取を行った小林和男・長谷川浩二、そしてそのような取り扱いが困難な鉱物の結晶構造を解析した三浦裕行の手腕は評価に値する。三浦裕行はこの功績により新鉱物を発見した者に与えられる櫻井賞を受賞した。

北海道大学理学部地球惑星物質科学科地球惑星物質論（旧鉱物学）教室では、歴代の教授のうち、初代教授原田準平、二代目教授八木健三について、原田石、八木石と名前に因んだ鉱物が存在していた。このため、教室では三代目教授を勤め、三笠石が発見された1992年に定年退官した針谷宥への餞として「宥石」（youite）と命名することを提案したが、生粋の道産子である針谷宥は自分の名前に因んだ命名を固辞し、北海道の地名が世界に知れ渡り、歴史に残ることを選択した。
三研マイクロホン株式会社（さんけんマイクロホン）は、日本の主にプロ用マイクロホンを製造するマイクロホン専門の音響機器メーカーである。

ブランド名は『sanken』で、放送局ではインタビュー用マイク"MS-5C"が堅牢で音質も安定していたことからよく使われていた。現在では生産終了しているが文化放送やニッポン放送では未だに記者会見等で使われている。NHKのニュース、トーク番組ではピンマイク"COS-11D”が使用されている。

また、各テレビ局のワイド生番組やニッポン放送、ラジオ大阪などで、グーズネックマイク"CUS-101B"が使われており、特にニッポン放送では風防をカラフルなものにしている。

文化放送は、三島由紀夫事件で“MS-5”を使い全マスコミで唯一の「演説全録音」に成功した。上からの三島の声と、下からの自衛隊員による野次怒号をともにクリアに収録できたという。

2021年2月、COS-11シリーズの開発に米アカデミー科学技術賞（第93回）より、科学工学賞（Scientific and Engineering Award）が授与されると発表された。並外れた音質と耐久性で映画制作の主要なラベリアマイクとなっており、小型化などオリジナルの技術革新と継続的な改善が評価された。

本社所在地 
東京都杉並区荻窪2-8-8

沿革 
1925年 竹内利平が品川区に竹内工場を開業
1941年 本社工場を杉並区荻窪（現在地）に移転
1946年 純国産のダイナミックマイクロホンの開発に成功
1948年 合資会社三研を設立
1959年 三研マイクロホン株式会社に改組
有限会社比嘉酒造（ひがしゅぞう）は沖縄県読谷村に本社を置く酒造（泡盛）メーカー。

泡盛「残波」が有名。沖縄民謡歌手前川守賢を起用したCMが好評で、県内全域・特に沖縄市を中心とする本島中部において支持を得ている。「島唄」「まさひろ」「海人」を製造している旧社名比嘉酒造（現・まさひろ酒造。糸満市）とは無関係である。2018年には、創業者らに支払われた報酬を巡る裁判で、役員4人に計12億7000万円は高すぎるが、創業者の退職慰労金6億7000万円は妥当とし、課税処分の一部を取り消す判決を受けている。

主な商品 
 残波25度（白）
 白瓶が特徴。地元では一般に「ザンシロ」と呼ばれる。
 残波30度（黒）
 黒瓶が特徴。地元では一般に「ザンクロ」と呼ばれる。
 残波古酒

※ ザンシロとザンクロは製造工程が異なり、加水でアルコール度数を調整しても同じ味にはならない。

沿革 
 1948年（昭和23年） - 南部酒造組合設立。
 1953年（昭和28年） - アメリカ民政府から酒造免許を取得し創業。
 1985年（昭和60年） - 有限会社化。有限会社比嘉酒造とする。
 1980年（昭和55年） - 「残波」発売

所在地 
 〒904-0324 沖縄県読谷村字長浜1061番地
株式会社ハイネット（HI-NET WIG STUDIO）は、 ウィッグ及びヘアー小物の製造販売を行う企業。本社は東京都新宿区大久保にある。

全国の百貨店や専門店に、約100店舗を展開している。

ファッション用途以外にも、病気や抗ガン剤、放射線療法などの為に、頭髪が抜けてしまった患者向けの製品「メディカルウィッグ」を製造販売している。

若い女性対象に「navana」ブランドで展開もしている。

本社・拠点 
 本社
 東京都新宿区大久保2-3-4 出光新宿ビル5階
 大阪支店
大阪市西区西本町1-6-2 阿波堀ビル4階

概要 
1960年 設立
出前機（でまえき）とは、自転車やビジネス用オートバイに岡持ちなどを積載するための装置の通称。正式名称は出前品運搬機（でまえひんうんぱんき）。自転車・オートバイの後部荷台に加工し装備され、蕎麦屋や中華料理店等の出前に用いられる。

構造 
基台から上方へ延びた腕から、空気ダンパーや金属バネを組み合わせたサスペンションを介して岡持ちなどを載せる台が吊られており、オートバイの走行振動がバネで緩衝される構造になっている。また積載台が腕から振り子のように自由に揺動させオートバイ走行に特有なカーブ走行時の傾きを緩衝する。積荷の対象によって岡持ち専用のものと盆を介して重ねた丼や寿司桶のほか蕎麦蒸籠をそのまま積むものとに大別される。

なお、オートバイ用に関しては基本的にはビジネスバイクのように荷台が大きいものである必要があるほか、緩衝機構は荷台が傾くことを前提にしているため、一部の後2輪の三輪オートバイのように固定式の荷台でカーブでも傾かないものであると、傾きを緩衝しきれないため不向きである。

歴史

開発史 
1950年代前半（昭和20年代後半）、自転車による曲芸的な蕎麦屋の出前は都市部を中心に随所で見られた。それは、一方の肩に見上げるほど高く積み重ねた蕎麦の蒸籠を担いだまま、もう一方の空いた手で片手運転走行する、壮観ではあるものの危険極まる行為であった。また、「蒸籠かつぎ」ほどでなくとも、料理を入れた岡持ちを片方の手でぶら下げての自転車片手運転は出前で多々見られる光景であった。1958年に発表されたホンダ・スーパーカブは自動遠心クラッチとロータリー式変速機構により左手のクラッチレバーを廃止、ウインカースイッチを右手側に上下動作式のスイッチとして纏めるなど「片手運転が前提」の設計となっていた。これは本田宗一郎が示した「蕎麦屋の出前持ちが片手で運転できるようにせよ」という条件に応えたものであった。

このような配慮があっても片手の時点で不安定となるため、当然ながら交通量の増加につれて重大事故も多発するようになっていた。

それに心を痛めた東京都のとある蕎麦店主が「出前の機械化」を着想し、素人ながら図面を引き、失敗と試行錯誤を繰り返しながら実用化に成功した。1959年（昭和34年）頃には3段まで積めるものを完成させ、特許を取得した。東京中に普及するまで3年かからなかったという。

オリンピック聖火と出前機 
1964年（昭和39年）の東京オリンピックでは日本国内を4コースに分けて聖火リレーが行われた。しかし、リレーの本番の前に道中で雨風や進路妨害の下で聖火が消されることを想定し、大切な聖火を秘めた予備のランプをランナーの追走車に搭載することになった。ところが、当時の日本の道路状況は不整地が多く、道路舗装率わずか4パーセントという酷いものであり、地面の凹凸のショックや急ブレーキによって火が途中で消えてしまう事態が懸念された。

そこで、どんな傾斜や振動でもランプの灯が揺れたり消えたりしないようにするため、出前機の機構を事前にテストした末に採用した。乗用車の後席にランプを搭載した出前機が取り付けられ、日本全国7,000キロのリレーに伴走した。

10月10日のオリンピック開会式当時でもランプに異常はなく、ランナーも順調に聖火を運んだ。先の開発者である蕎麦店主も開会式に出席し、聖火点火の瞬間、大いに感激したという。使用された出前機は旧国立霞ヶ丘競技場陸上競技場内に併設されていた秩父宮スポーツ博物館に聖火ランプとともに保存されていた。

主要メーカー 
 株式会社マルシン
 株式会社エビス麺機製作所

組み合わされる主な車種 
 ホンダ
 スーパーカブ
 トピック
 ベンリィ (スクーター)
 ジャイロ X
 ジャイロ キャノピー
 ヤマハ
 メイト
 ギア
 スズキ
 スーパーフリー
 バーディー
川崎市マイコンシティは、神奈川県川崎市麻生区の工業団地。小田急線黒川駅近くにあり、川崎市により情報、電子産業の研究開発拠点と共に、京浜工業地帯全体の発展をめざし、ハイテク企業の積極的誘致と研究開発機能集積が行われている産業クラスターである。通称はマイコンシティ。

概要 
川崎市は多摩川沿いに富士通本社をはじめとして、多くの情報産業、電子産業等の拠点が立地しているが、臨海部の古くからある工業地帯はかつての京浜工業地帯における圧倒的な地位を失いつつある。このため、マイコンシティや多摩川沿いに情報産業、電子産業、各企業支援施設等を接続しネットワーク化することにより、臨海工業地域の再生にも好影響が期待されており、マイコンシティはその産官学連携のネットワークにおいて、創造発信機能を中心とする、世界に通用する産業クラスターへと進化することを目指している。地区は研究開発地区と関連施設地区に分けられている。

沿革 
1979年度 - 黒川第一土地区画整理組合による土地区画整理事業で換地処分が行われる
1985年度 - マイコンシティ地区計画策定
1987年度 - マイコンシティ(南黒川地区)の事業着手
1987年度 - 栗木第二土地区画整理組合による土地区画整理事業の条例環境アセスメント実施
1995年度 - マイコンシティ（栗木地区）誘致事業開始
2004年度 - 事業方法を分譲方式から借地方式に変更する

進出企業

栗木地区
 アイ電子
 アサイマーキングシステム
 営電
 エーイーティー
 日本エー・エス・エム
 荏原実業
 JCU
多摩電子工業株式会社
 大村精機
 岡部工具製作所
 オスモ
 オプトランス
 キヤノンアネルバ
 神津精機
 光和電機
 コーデック
 三興製作所
 サン電子
 シグマ
 ジローレストランシステム
 第一ダイヤ
 ティーエム加工
 テクノファイン
 テクノローグ
 テュフズードオータマ
 東信電気
 ニチロ
 日放電子
 ブールミッシュ
 ホープ
 武蔵エンジニアリング
 豊合成樹脂
 リョーサン
 ワイ・デー・ケー

南黒川地区
 アイペックステクノロジー
 コア
 菅原研究所
 セントラル情報センター
 ソフィアシステムズ
 ナカヤマガラス造形研究所
 日興通信
 日放電子
 ハリウッド
 ピーエムエフ
 松原工業株式会社

アクセス
小田急多摩線黒川駅より徒歩10分　または、無料の循環バスにて5分程度
東名高速道路 東名川崎ICから11km、横浜青葉ICから12km
中央自動車道 国立府中ICから12km、調布ICから10km

循環バス 
朝7～9時台、夜17～20時台に、黒川駅・マイコンシティ間にて
南観光交通 多摩営業所による循環バスが運行している。
かつては、小田急バスにて運行されていた。

停留所
黒川駅前
2番バス停 - テクノファイン 付近
3番バス停 - 多摩電子工業 付近
4番バス停 - ライトボーイ 付近
5番バス停 - アイ電子 付近

1番バス停はない。なお、黒川駅前には、バス停は立っていない。

時刻表 2012年6月11日改正
現代ロテム株式会社（げんだいロテム／ヒュンダイロテム、ヒョンデロテム、Hyundai Rotem）は、大韓民国において鉄道車両や軍用兵器等を生産している、現代-起亜自動車グループの企業である。
慶尚南道昌原市に鉄道車両を生産する工場がある。

概要 
アジア通貨危機に伴う韓国経済の構造改革の一環として、現代精工（現・現代モービス）・大宇重工業・韓進重工業の鉄道車両製造部門が統合されたもの。2001年10月に、現代財閥から独立し現代=起亜自動車グループを立ち上げた鄭夢九が大宇の株式の持分を引き受け、同グループの傘下となる。当初の社名は韓国鉄道車輌株式会社（ハングクチョルトチャリャン、かんこくてつどうしゃりょう）だった。

2002年1月に、社名を株式会社ロテムに変更。変更理由については旧社名の響きが「コリアがロスする（＝韓国が損をする）」に通じるのを避けたためと同社広報担当者は説明している。社名変更と同時に現代-起亜自動車グループから軍用兵器・プラント・宇宙事業部門を引き継いでいる。

米軍事専門誌のディフェンスニュースに世界100大防衛産業に選定され、順位は93位だった。

2007年には社名を現代ロテム株式会社に変更した。

沿革 
 1999年7月 - 現代精工・大宇重工業・韓進重工業の鉄道車両製造部門が統合して発足。当初の社名は「韓国鉄道車輌株式会社（ハングクチョルトチャリャン、かんこくてつどうしゃりょう、」で、略称はコロス (=) であった。
 2001年10月 - 現代-起亜自動車グループ傘下に入る。
 2002年1月 - 社名を「株式会社ロテム（“RailrOading Technology systEM”の略）」に変更。軍用兵器・プラント・宇宙事業部門を引き継ぐ。
 2007年 - 社名を「現代ロテム株式会社」に変更。

鉄道車両 

 韓国鉄道公社
 韓国高速鉄道用車両 (KTX・KTX-2)
 8200形電気機関車
 3000系電車
 6000系電車
 311000系電車（トングリ・新トングリのみ）
 319000系電車
 321000系電車
 331000系電車
 341000系電車（トングリのみ）
 351000系電車（トングリ・新トングリのみ）
 361000系電車
 368000系電車
 371000系電車
 381000系電車
 391000系電車
 ソウル交通公社
 1000系電車
 2000系電車
 3000系電車
 4000系電車
 5000系電車
 6000系電車
 7000系電車
 8000系電車
 仁川交通公社
 1000系電車
 釜山交通公社
 1000系電車
 2000系電車
 3000系電車
 大邱広域市地下鉄公社
 1000系電車
 2000系電車
 光州広域市都市鉄道公社
 1000系電車
 大田広域市都市鉄道公社
 1000系電車
 大田広域市エキスポ科学公園リニアモーターカー
 UTM-02
 KORAIL空港鉄道
 1000系電車（直通用）
 2000系電車（各駅停車用）
 台湾鉄路管理局
 E1000型電車
 EMU600形電車
 EMU900形電車
 香港MTR
 MTR K-Stock電車
 ウクライナ鉄道
 HRCS2型電車
 トランツ・メトロ
 FPクラス電車（ウェリントン近郊路線向け）
 マサチューセッツ湾交通局
 BTC-5
 CTC-5
 南東ペンシルベニア交通局 (SEPTA)
 
 リージョナル・トランスポーテーション・ディストリクト
 A号線（:en:A Line (RTD)、デンバー国際空港への連絡線）用電車
 メトロリンク (南カリフォルニア)
 プッシュプル運転用2階建て制御客車・中間客車
 マレー鉄道
 クラス83電車（KTMコミューター向け）
 クラス91電車（KTM ETS向け）
 マニラ・ライトレール・トランジット・システム
1100形電車 (マニラLRT-1線向け)
2000形電車 (マニラMRT-2線向け)
 フィリピン国鉄
 DMR1気動車
 SuperVia
 2005形電車
 サンパウロ都市圏鉄道会社
 9500形電車

韓国国外への進出

台湾鉄路管理局への受注  
1994年、現代重工業時代に台湾鉄路管理局の台湾鉄路管理局E1000型電車（機関車は南アフリカ製）を受注したが、入札予算の半額程度での落札だったことで、後の故障頻発の遠因となっており、韓進重工業および大宇重工業との統合でロテムに改名後は補修サポート期間満了前に撤退したため、2004年以降台湾における鉄道車両入札から締め出されていた。台湾がWTOに加盟し、2012年以降にGPA（政府調達協定）が発効したことから、政府調達による大型入札案件については、韓国勢の入札参加が事実上解禁されることになった。2018年、新型電車520両の受注に成功し、19年ぶりに台湾市場に再進出することになった。

インドへの地下鉄車両の供給  
2002年にはインド初の地下鉄向けに地下鉄車両240両を供給した。

トルコへの鉄道車両供給  
2005年にはトルコから鉄道車両34両を受注した。

ブラジルへの鉄道車両供給 
2007年8月には無人自動運転車両84両を供給する契約を結び、ブラジルの鉄道車両市場でのシェア（占有率）で1位（66%）となった。同社は2004年にも、リオデジャネイロの地下鉄車両80両を供給している。更に今後最大90両の車両を供給する予定だという。

カナダへの鉄道車両供給  
同年11月にはカナダから無人自動運転車両40両を受注した。2010年に開かれるバンクーバー冬季五輪に合わせ、2009年にバンクーバー国際空港と同市中心部を結ぶ路線でカナダラインの運行を開始した。ロテムは今回の輸出が既に進出している米国やブラジルなどの南北アメリカ諸国からの受注がさらに増えるものと見込んでいる。

ニュージーランドへの鉄道車両供給  
同年同月にはニュージーランドの首都ウェリントン市との間で70両の電車を供給する契約を締結した。同市は08年にはさらに26両を追加発注する予定だという。

ユーロテムの設立  
ロテムとトルコのTÜVASAŞの合弁で設立されたユーロテムは、アダバザウに工場を建設、サカリヤ州では最高速度352.4km/hのHSR-350Xをライセンス生産する予定。

アメリカ合衆国への鉄道車両供給  
2008年5月28日には、日本の大手商社、双日の米国法人「双日米国会社」と共同で、マサチューセッツ湾交通局（Massachusetts Bay Transportation Authority、略称「MBTA」）から、新型の二階建て鉄道車両（客車）75両を総額190億円で受注した。
納車予定は2010年末であったが、実際には2012年11月であったことでMBTA側は苛立ちを募らせており、安全面でも問題を抱えていることが明らかになった。

ウクライナへの鉄道車両供給 
2010年12月には2012年サッカー・欧州選手権の開催を控えるウクライナ鉄道から大会期間中の輸送増強を目的とした電車9連10編成を3億700万ドルで受注。2011年中に引き渡されたが、大会終了後の2012年冬に寒波による運行トラブルが続発している。現代ロテム側は冬季における試運転不足を認めた。（朝鮮語版の記述）

軍用兵器 

 K1 (戦車)
 K2 (戦車)
エナジャイザー・ホールディングス（Energizer Holdings, Inc.）は、アメリカ合衆国のコンシューマー製品メーカー。ミズーリ州セントルイスを拠点とする。その製品には電池を含み、約25%のシェアを持つ。普及価格帯の製品には買収したエバレディ（Eveready）ブランドを使用する。電池以外に懐中電灯なども販売している。同社の製品は世界165カ国で販売される。

アメリカ市場では、高性能一次電池の市場において、改良型リチウム電池のe2（イー・スクエアード）リチウム電池がパナソニックのオキシライド電池を凌駕した。

歴史 
1899年1月10日、アメリカン・エレクトリカル・ノベルティ・アンド・マニファクチャリング・カンパニー（American Electrical Novelty and Manufacturing Company）が発明家のデヴィッド・ミゼルから特許（U.S. Patent No. 617,592 1898年3月12日）を取得した。ミゼルの発明品は今日の懐中電灯であり、同社はその生産を始めた。

1905年、アメリカン・エレクトリカル・ノベルティ・アンド・マニファクチャリング・カンパニーの社長、コンラッド・ヒューバートは同社をアメリカン・エバー・レディ・カンパニー（The American Ever Ready Company）と改称し、エバー・レディ（Ever Ready）の商標で懐中電灯と電池を生産、販売した。

1914年、アメリカン・エバー・レディ・カンパニーはナショナル・カーボン・カンパニー（National Carbon Company）の一部となった。ヒューバートは同社の社長となり、エバー・レディの商標はエバレディ（Eveready）と短縮された。

1917年、ナショナル・カーボン・カンパニーはユニオン・カーバイドと合併し、ユニオン・カーバイド・アンド・カーボン・カンパニー（The Union Carbide and Carbon Company）となる。

1917年から1921年まで、エバレディは「DAYLO」の商標で懐中電灯および電池を販売した。

1959年に同社のルイス・アリーが長寿命のアルカリ乾電池を発明した。しかしながらエバレディはこれを積極的に販売しようとせず、従来のマンガン乾電池の販売を続けた。その結果、同社は市場シェアをデュラセルに大きく奪われることとなった。

1980年以前の同社のアルカリ乾電池はエバレディ・アルカリ・パワーセル（Eveready Alkaline Power Cell）と呼ばれていた。1980年、現在のエナジャイザー（Energizer）の名称での販売が始められた。

1986年、ユニオン・カーバイドはバッテリー製造事業部を14億ドルでラルストンピューリナ社に売却、同事業部は全額出資子会社のエバレディ・バッテリー・カンパニー（Eveready Battery Company, Inc.）となった。当時エバレディとエナジャイザーは52%の市場シェアを持っていた。ラルストンの下でエバレディは競合社のデュラセルに対して市場シェアを減少させることとなった。

1992年、エバレディはイギリスのハンソン・トラストからブリティッシュ・エバー・レディ・エレクトリカル・カンパニーを買収した。同社はゴールド・シール、シルバー・シールの商標で電池を製造していた。

1999年、エバレディは充電池部門を売却した。しかしながら現在も市場では充電池を販売している。

2000年にラルストンはエバレディを独立させ、エナジャイザー・ホールディングスとしてニューヨーク証券取引所に上場させた。エナジャイザーはエバレディのブランドで安価な電池を販売している。

エナジャイザーは現在、ノースカロライナ州アッシュボロ、バーモント州セントオールバンズ、ミズーリ州メリービル、スイス、シンガポールに生産施設を所有する。最新の技術センターはオハイオ州ウェストレイクに所在する。

日本におけるエナジャイザー 
1989年より、富士フイルムと電池事業で提携していたため、富士フイルムが同社製の電池類を国内に供給していた。これらはダブルブランドで販売され、マンガン電池がFUJIFILMとEVEREADY、アルカリ電池やリチウム電池、ボタン電池がFUJIFILMとENERGIZERであった。しかし、2008年9月、富士フイルムは電池販売から撤退し、シック・ジャパンが事業を継承し、ENERGIZER単独ブランドとしてリチウム乾電池やLEDライトなどを輸入販売している。2015年7月1日より、シック・ジャパンでの取り扱いを終了し、国内総代理店が小泉成器に変更になった。

ソニーエバレディ 

エバレディブランドは、ユニオン・カーバイドの歴史ある電池事業を買収したもの。ユニオン・カーバイドはソニーとの合弁会社としてソニーエバレディを1975年に設立して日本市場に参入していた。当時、電池開発のノウハウが不足していたソニーが電池事業に参入するための合弁で、ユニオン・カーバイドが製品開発を担当し、ソニーが製造するという役割分担だった。ところが、ユニオン・カーバイドのボパール工場（インド）で事故が発生、これにより、同社の財務が急速に悪化し、ソニーとの合弁は1986年に終了、日本市場からエバレディブランドが消えることとなる。ソニーエバレディはユニオン・カーバイドの持分をソニーが買い取り、100パーセント出資のソニーエナジー・デバイスとして、電池事業を継続している。
リストリクター（Restrictor）とは、モータースポーツ競技においてエンジンの出力を制限する目的で取り付けられる部品のことである。吸気量を制限するエアリストリクターと、燃料流量を制限する燃料リストリクターの2種類が使用されている。

エアリストリクター 

エンジンは燃焼のために吸気口から空気を燃焼室に取り入れる必要があるが、エンジンが一定時間内に取り入れられる空気の総量は、通常は吸気口の大きさによってその上限が定まる。エアリストリクターはこの性質を利用し、エンジン吸気口に本来のエンジン性能上求められる大きさよりも小さい口径の管や板を設置することで空気の流量を制限するものである。

出力はエンジン回転数に比例するため、出力を向上させるためにはより多くの空気を取り入れる必要が生じるが、口径が小さいリストリクターが設けられた状態では、回転数が一定の値を超えるとエンジンの燃焼に空気の供給が追い付かず、エンジン回転数が上昇しても摩擦等のロスが大きくなり出力は低下する。口径が同じ場合は一定時間ごとの吸気量の上限が定まり、一定の空気と燃料を混合して爆発させることにより得られるエネルギーも理論的に上限が定まるため、エンジン形式を問わず出力の上限がほぼ一定となる。「エンジンの過度な高回転化の防止」「出力の均衡化」は、エンジン開発費の高騰を防げること、レースにおける戦力が拮抗すること、速度競争でドライバーを危険に晒すことを防ぐなどのメリットがあるため、多くのカテゴリーにおいて装着が義務化されている。

トルクなどについてはエンジン排気量が多い方が有利となることから、実際のレースにおいては「排気量が多くなると口径が小さくなる」といったように、戦力差を小さくするかたちでレギュレーション（規定）が定められる場合が多い。なお、チーム側で勝手に取り外したり、外部から吸気が可能になっていたのでは意味がないため、装着に際してはレース主催者側で封印が施されるほか、それ以外の部分からの吸気出来ない構造になっているかどうかが車検でチェックされるが、論争やトラブルも発生している。

意図的な違反の例
1995年のWRC 第7戦 ラリー・カタルーニャでは、TTEが使用していたST205型トヨタ・セリカGT-FOURのエンジンがリストリクター外からの吸気が可能な構造になっていたとして、1995年の全獲得ポイントを剥奪された上、1996年いっぱいまでのWRC出場停止処分が下される事態となった。
トラブルにより違反となった例
2013年のSUPER GT 第5戦 鈴鹿1000kmでは、GT300で2位となったGSR 初音ミク BMWが、レース後の車検でリストリクター周辺部品の破損が見付かり失格となった。
リストリクター以外を弄ることで吸気量を増やしたと見なされた例
2012年ダカール・ラリーで首位を争っていたロビー・ゴードンのハマー・H3の車検中、検査員の手がエンジン吸気口付近に空気の流れを感じた。これはタイヤの内圧調整システムを利用して吸気量を増やしているからだと判断され、失格が言い渡された。

燃料リストリクター 
空気中の酸素と燃料がどちらも過不足なく反応する、いわゆる理論空燃比（ストイキオメトリー）は化学的に一定であるから、エンジンに燃料を送る量を制限することにより出力が制限される、という寸法である。競技用車両のエンジンに対してはすでに導入されているエアリストリクターを始め、エンジン回転数など過去に様々な制限が行われてきたが、市販車エンジンと掛け離れていくという問題を抱えていた。これを解決するために、トヨタ、ホンダ、日産の3社が共同で開発し、スーパーフォーミュラやSUPER GTの500クラスが使用するNRE (Nippon Race Engine)に採用されている。また2019年・2020年には、当時NREと同一レギュレーション（クラス1規定）を採用していたドイツツーリングカー選手権（DTM）でも使用されていた。

NREの燃料リストリクターは、設定されたエンジン回転数まで機械式の燃料ポンプで瞬間的な噴射流量を制御、設定回転に達すると燃料供給量がF1と同様の100kg/hに制限されるほか、流路を絞ることで、より細かな性能調整にも対応している。実際一部のサーキットでは、安全性を考慮して燃料供給量を90kg/hにまで絞ってレースを行った例もあるほか、2018年現在のSUPER GTでは、ウエイトハンデとの組み合わせで燃料供給量をさらに細かく調整することがレギュレーションで定められている。

燃料を制限する一方で、観客を楽しませるための趣向として“オーバーテイクシステム”が組み込まれている（DTMでは「Push to Pass」と呼ばれる）。実際の使用においては公平を期すため、第三者のメーカー（日本ではケン・マツウラレーシングサービス）が製造したリストリクターは、主要個所を封印した状態のままレースが開催される週の金曜日に主催者へ納品、レース毎に正確さを確認・調整した上で、取り付ける車両を決定する抽選を行い、各チームに渡され、取り付け時に再び封印する仕組みとなっている。なお、シーズン中も規定を維持しているか随時検査が行われるため、全てのエンジンが同じ燃料流量特性を持つことが保証される。

F1でも2014年より燃料の流量制限を実施し、NREと同じ100kg/hに規制しているが、FIAのセンサーでモニタリング、レース後に規定流量超過の有無をチェックするもので、機械式で瞬間流量を制御するNREとは異なる。また、F1方式はレース後の違反判定が難しいことに加えて、センサーの故障による失格などのトラブルも発生しているが、NREの機械式リストリクターは構想前に懸念されていた燃料詰まりのリスクを解消、瞬時の流量を制限することを可能としており、トラブルも発生していない。ただしNRE方式のリストリクターは、全車が同一規格の燃料を使用することを前提として開発されているため、チームによって使用する燃料のメーカーが異なるF1では公平な調整が困難で使用できないと川井一仁が指摘している。
ヤクルトレディは、ヤクルトの製品を配達営業する女性販売員である。「ヤクルトさん」「ヤクルトおばさん」などと親しまれる。

ヤクルトの販売当初は顧客の多くが家庭の主婦で、女性が配達すると親しまれて販売数量が増加したことから、1963年に本制度を開始した。

自転車、スクーター、自動車などでヤクルトの各種製品を営業販売する。「レディ」の名称だが男性販売員も存在し、石井一久などが経験している。

概要 

1954年に高松で営業を開始する際に家庭の主婦に限定して販売員を採用すると販売数が増加し、ほかの地域も主婦を採用した事業所は業績が向上したことから、1963年に「婦人販売店システム」を全国で展開した。各販売会社は託児所を設けるなど販売員の勤務環境を整えている。ヤクルトレディはパートタイマーやアルバイトなどの契約社員ではなく、各々が個人事業主である。

インターネットで受け付けた配達も地区を担当する販売者が配達し、配達途上に直接販売も対応する。

ヤクルトは世界31か国で販売し、ヤクルトレディは中華人民共和国やインドネシアなどのアジアやブラジルなどの南アメリカで採用している。欧州や北米はヤクルトレディを置いていない。

特徴 
ヤクルトはスーパーマーケット、コンビニエンスストア、自動販売機などの販路に比して販売員の口コミに利点があり、「Yakult1000」など販売員経由のみ購入可能な宅配専用商品を設けている。店頭販売品として2021年10月に全国発売した「Y1000」と「ヤクルト1000」は容量や価格が異なる。

個人事業主であるヤクルトレディの収入は「事業所得」に分類され、家内労働者等の事業所得等の所得計算の特例と青色申告特別控除が、同時にそれぞれ最大65万円まで適用可能となり、給与所得が適用される通常のパートタイマーと比べて、所得税や社会保険料の支払で有利となる事例が多い。販売員は各自で貸借対照表の基礎資料となる帳簿書類を用意し、各々が契約するヤクルト販売会社の顧問税理士に依頼することで確定申告の負担を軽減している。

北海道室蘭市で80歳の女性が自宅の便所で動けなくなり、3日後に訪問したヤクルトレディに発見された救助された事例など、地域貢献の側面も散見される。

愛の訪問活動 
1972年に孤独死した高齢者に心を痛めた一人のヤクルトレディが自主的に始めた訪問活動。2020年3月時点で全国3万8千人の高齢者へ訪問活動を実施している。定期訪問の為、上記のように高齢者が救出された例もある。

制服 
日本ユニフォームセンターによると、2013年現在でヤクルトレディの制服は日本の女性用制服として最も出荷数が多く、これまで50年間に複数回モデルチェンジされている。
箕面ブリュワリー（みのおブリュワリー）は、大阪府箕面市に所在する株式会社 箕面ビールの地ビール醸造所。醸造しているビールは、箕面ビールというブランド名である。

立ち上げ当初は濃縮麦汁を輸入していたが、2002年からは麦芽から作るようになった。

ビールの一覧

レギュラービール 
 ヴァイツェン 
 白ビールスタイルのビール。
 恋恋ビール 
 スタウトスタイルのビール。
 心友ビール 
 ピルスナースタイルのビール。
 ペールエール 
 ペールエールスタイルのビール。
 恋ビール 
 ダークラガースタイルのビール。
 ヘンプハイ 
 原料に大麻の種子を用いたラガービール。
 ガンジャハイ 
 原料に大麻の種子を用いたビール。
 ウコン華ビール 
 ウコンを用いたビール。日本の酒税法上は発泡酒に分類される。

特別醸造のビール 
 ダブルIPA 
 ダブルIPAスタイルのビール。
 コーヒースタウト 
 スタウトスタイルのビール。

A.J.I.ビア直営店 
直営店では箕面ブリュワリーのビールを販売している。

位置情報
悠紀エンタープライズ（ゆうきエンタープライズ）は、埼玉県に本社のあったゲーム会社。代表作には『森田将棋』、『サムライスピリッツ零』シリーズ、『アルカナハート』がある。

概要 
1998年、株式会社ランダムハウスの営業権、決裁権を取得する確約を得て、ランダムハウス開発製品の商品化活動を開始。1999年設立登記完了、ランダムハウスの営業権、決済権並びに今後の商品の独占販売権を正式に取得。会社名の由来は「悠々と世紀を渡る会社＝悠紀」から来ている。主に麻雀や将棋等のテーブルゲーム系ソフトの開発を行っている。また、格闘ゲーム『サムライスピリッツ零』シリーズの開発元でもある。2006年12月22日にはオリジナルの2D格闘ゲームである『アルカナハート』を発売したが、2007年4月2日にアーケード用格闘ゲーム開発部が独立した新会社「株式会社エクサム」に『アルカナハート』の権利をすべて譲渡した。

2016年7月15日、7月6日付での業務終了を発表し、その後同年11月24日に解散。

代表作 
 アーケードゲーム
 通信対戦麻雀 闘龍門（発売：アトラティーバ・ジャパン）
 アルカナハート

 Multi Video System (MVS)
 サムライスピリッツ零
 サムライスピリッツ零スペシャル

 GAMEBOY ADVANCE
 森田将棋あどばんす（発売：ハドソン）

 ニンテンドーDS
 森田将棋DS
 Wi-Fi対応 厳選テーブルゲームDS（発売：ハドソン）
 SIMPLE DSシリーズ THE テーブルゲーム（発売：ディースリー・パブリッシャー）

 Wii
 Wi-Fi対応 厳選テーブルゲームWii（発売：ハドソン）
 SIMPLE2000シリーズWii THE テーブルゲーム（発売：ディースリー・パブリッシャー）

 ドリームキャスト
 森田の最強将棋
 森田の最強Reversi
 メガドライブ DCエミュレーター（ドリームキャスト同梱品）
 ネットバーサス（発売：アットマーク）
 五目
 花札
 チェス
 リバーシ
 麻雀
 将棋
 囲碁
 ランディム アズ ブラックソウル（発売：アイディアファクトリー）

 PlayStation
 森田和郎の将棋道場
 森田和郎のリバーシ
 森田和郎のチェス
 森田和郎の五目並べと連珠
 森田和郎の花札
 森田和郎の麻雀
 SIMPLE1500シリーズ（発売：ディースリー・パブリッシャー）
 THE リバーシ2
 THE 囲碁2
 THE 花札2
 SIMPLEキャラクター2000シリーズ（発売：バンダイ/ディースリー・パブリッシャー）
 じゃりン子チエ THE 花札
 ど根性ガエル THE 麻雀
 NICE PRICEシリーズ（発売：デジキューブ）
 本格将棋指南
 花札&カードゲーム
 チェス&リバーシ
 囲碁を打とう!

 PlayStation 2
 森田将棋
 ゲームセレクト5 和
 ゲームセレクト5 洋
 SIMPLE2000シリーズ（発売：ディースリー・パブリッシャー）
 THE テーブルゲーム
 THE 将棋
 THE 囲碁（監修：日本棋院）
 THE チェス
 THE 美少女シミュレーションRPG MoonLightTale
 TAISENシリーズ（発売：毎日コミュニケーションズ）
 将棋
 囲碁
 麻雀
 ソルジャー
 サムライスピリッツ零（発売：SNKプレイモア）
 サムライスピリッツ天下一剣客伝（発売：SNKプレイモア）

 PlayStation Portable
 SIMPLE2500 Portable!!シリーズ THE テーブルゲーム（発売：ディースリー・パブリッシャー）

 WonderSwan
 森田将棋 for Wonder Swan（発売：加賀テック）

 Xbox 360
 通信対戦麻雀 闘龍門（発売：キャビア）

 Windows 95
 森田の定跡将棋 完全制覇

 Windows 95/98
 森田和郎の最強将棋
 入門 森田の対局将棋（発売：加賀テック、デジキューブ）
 森田の定跡将棋1（発売：プライム）
 森田の定跡将棋2（発売：プライム）
 森田の定跡将棋3（発売：プライム）
 ニセモン麻雀（発売：プライム）

 Windows 95/98/2000/Me/XP
 通信ゲームセンター TAISEN（運営：毎日コミュニケーションズ）

 Windows 98/2000/Me/XP
 BB囲碁（運営：スターオンライン）
 BB将棋（運営：スターオンライン）
 BBオセロ（運営：スターオンライン）
 BBバックギャモン（運営：スターオンライン）

 JAVA対応 Windows 95/98/2000/Mac
 ゲーム・カフェ（運営：ライコス、ブランドはディースリー・パブリッシャー）

 iモード携帯電話 通信対戦ゲーム
 森田将棋 for iモード（運営：ハドソン）
 対戦道場（運営：ハドソン）
 二人麻雀（パナソニックメーカーサイト、元請：ハドソン）
 森田麻雀・囲碁（運営：ハドソン）
 ケータイ忍者城（運営：エイティング）
 パクロス（運営：荻島商事、元請：ディースリー・パブリッシャー）

 au BREW携帯電話 通信ゲーム
 将棋王DX（運営：BTDスタジオ）

 softbank携帯電話 通信ゲーム
 森田将棋（運営：タイトー）
 森田将棋デラックス（運営：タイトー）
 森田将棋プロフェッショナル（運営：タイトー）
 森田の最強リバーシ（運営：タイトー）

 米国Sprint携帯電話 通信ゲーム
 Othello（運営：Bandai America）

 KDDI携帯電話
 携帯講座問題集（運営：MTI、ブランド：ディースリー・パブリッシャー）

 日立製 Windows CE PERSONA
 森田将棋 for PERSONA（バンドルタイトル）
 森田リバーシ for PERSONA（バンドルタイトル）

 Palm
 森田将棋 for Palm（発売：ハドソン）

 iPhone
 森田将棋（発売：タイトー）
コレウス・フォルスコリ（学名：Plectranthus barbatus、シノニム：Coleus forskohlii、C. barbatus）とはインドやネパールに自生するシソ科の植物でインドの伝統医学・アーユルヴェーダにおいて用いられてきたハーブ。低木であり青い花を大量につけ、葉はベルベットのように柔らかい。

概要 
もともと降圧剤などの高血圧等の症状において用いられてきたものであるが、2005年に本種に含まれるフォルスコリンについて、肥満の男性での顕著な体の引き締まり、骨量およびテストステロンの増加が認められたとする研究が発表され、DHCなどからフォルスコリ抽出物を含有するダイエット食品も販売されるようになった。プラセボ群を含む非ランダム化単盲検法による安全性検証では有意な結果が得られ有害事象も見られなかったとされているが、大規模・高精度な効果の検証は行われておらず、ダイエット効果が医学的に立証されたとは言い難い。かつてはコレウス属（Coleus）に分類されていたが、現在ではPlectranthus属とされている。

用途 
ケニアではほか、キクユ族はモイゴヤと呼び、生垣を作るために、また葉をバナナを包んで熟させるために用いたり、トイレットペーパーにあたるものとしても用いたりするほか、ニエリ県では葉を煎じ薬として歯痛や胃の不調、便秘に対して処方するとの報告がある。

ギャラリー