Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki-manufacturing huggingface dataset:
バルバス・バウとは、船の造波抵抗を打ち消すために、喫水線下の船首に設けた球状の突起。球状船首（きゅうじょうせんしゅ）、船首バルブともいう。「Bulbous」は「球根状の」、「Bow」は「船首」という意味である。

喫水線下の船首の突起という点で衝角と共通するが、目的・効果が異なる。

歴史 

バルバス・バウの大元となる起源は、古代ギリシアの軍艦ガレー船の舳先に取り付けられた衝角であった。これらは主に海戦の際、相手軍艦の喫水線下船腹を突き破り沈没させるための兵器として使用され、現代のように造波抵抗の減衰を目的としたものではなかった。

1911年、アメリカ海軍の造船官であったデヴィッド・ワトソン・テイラー少将が考案、レキシントン級航空母艦に採用した。その後、ドイツ「客船ブレーメン」、フランス「客船ノルマンディー」など、主に速度と燃費の良さの両立が要求される大型の外洋船、特に客船主体に普及していった。

1960年に関西汽船の「くれない丸」が阪神・別府航路に就航後、1961年に当時実験途上であった乾バウのひかえめなプロトタイプが装備された僚船「むらさき丸」との併走実験が行われ、効果が実証された。

働き 
造波抵抗
船首では水面を掻き分けて進む時に波が生じる。この波は引き波と呼ばれ、引き波を生み出すためのエネルギー損失を船が推進する時の抵抗と見做せる。この抵抗が造波抵抗である。これを小さくすることは、航行速度を高め燃費を改善する重要な要素である。
原理
バルバス・バウは水面下で前方に突き出した構造をしている。これによって、水面で船首が波をつくるよりも前方にあらかじめ波を生じる。水面で船首が水を掻き分けて生じる波は、バルバス・バウによって生じた波とは逆位相となり、それぞれの山と谷が打ち消しあうことで波を小さくする。
結果として造波抵抗を最小化して燃費の低減や速度の向上を図ることができ、さまざまな船に有効である。
逆効果
船体がバルバス・バウの設計どおりの喫水であれば高い造波抵抗低減の効果が期待できるが、積荷の増減などで喫水高が大きく変わり、特に空荷で船体が浮かび過ぎていてバルバス・バウが水面上に出ている場合には、従来型船首と比べて逆効果となる。また、フルード数が0.5を越えるような船では効果はほとんどなくなる。

旧日本海軍での採用例 
旧日本海軍で最初にバルバス・バウを採用したのは翔鶴型航空母艦であり、更に大和型戦艦にも採用された。空母では翔鶴型の他、大鳳、信濃、隼鷹および飛鷹で採用された。巡洋艦では大淀および阿賀野型軽巡洋艦４隻に採用された。

軍艦のソナードーム 

軍艦ではバルバス・バウの内部にソナードームを備えた艦艇が多数存在する。主に敵潜水艦の位置や動きを把握するために使用される軍用ソナーを配置する場所として、船首部水中にあって大きな球状のバルバス・バウはうってつけであるためである。

ソナードームの内部は、水中振動波（水中音波）の振動子と受信センサーが球状に多数取り付けられ、間隙は水などで満たされている。バルバス・バウの外面カバーは繊維強化プラスチックか合成ゴムによって内部を保護するとともにセンサーの感度を落とさないように配慮されている。

バルバスバウマーク 
バルバス・バウを持っている船の船首にはバルバスバウマークを掲示し、船首付近を通過する船が乗り上げないよう注意を促している。

事故・事件
2017年、伊豆半島沖でアメリカ海軍のイージス艦「フィッツジェラルド」の右舷にフィリピン船籍のコンテナ船が衝突した。イージス艦側はアメリカ兵7人が死亡し、一時は沈没の危機に瀕した。衝突の規模の割に被害が拡大した理由の一つとして、コンテナ船のバルバス・バウが衝角の役割を果たし、イージス艦の船底付近に大きなダメージを与えた可能性が挙げられている

ギャラリー
タキロンシーアイ株式会社（C.I. TAKIRON Corporation）は大阪府大阪市北区梅田のノースゲートビルディングに本社を置く合成樹脂製品の大手総合加工メーカーである。1919年創業。JPX日経中小型株指数の構成銘柄の一つ。

グループ企業理念の中で定めている使命は「人と地球にやさしい未来を創造する」。

概要 
創業者の滝川佐太郎が、1919年（大正8年）に大阪で「瀧川セルロイド工業所」を設立する。1935年（昭和10年）に株式会社に改組後は、兵庫県揖保郡御津町（現在のたつの市御津町）に工場を設置し(後述のダイセルも同じ時期に、この地の近く西播磨地区に多く工場を置いている)、本格的生産を開始すると共に、創業者である滝川の「タキ」、プラスチック材料のナイロン、ビニロンからの「ロン」を取り、「タキロン」として商標登録する。同商標は長く使用されていたが、1973年（昭和48年）より正式な社名として用いられるようになった。

採光建材から住設建材・床材・管工機材等に至るまで総合的な合成樹脂製品を製造しており、それぞれの分野でのシェアも高い。特に床材では強く、マンションの共用外部廊下の防滑性シート「タフスリップ」や、近年では暗がりで足元が見えなくなり、転倒事故へ繋がるのを防ぐ目的として、蓄光材による光によって足元を誘導する「タキステップ蓄光タイプ」という防滑性階段製品も開発されている。

同根企業のダイセルも、元々はセルロイドを中心とした合成樹脂製品メーカーだった。しかし後に火薬を中心とした自動車用エアバッグの起動装置や戦闘機・軍用ヘリ用のパイロットの緊急脱出装置などを開発する企業へと変化を遂げたため、今では合成樹脂メーカーから大きくかけ離れている。過去にダイセルが扱っていた製品の一部は、後にダイセル子会社として設立した大日本プラスチックス（現・タキロンシーアイシビル）へ移管させているが、2008年（平成20年）3月にダイセル及びトクヤマ所持の株式をタキロンが取得している。

2017年（平成29年）4月1日、シーアイ化成を吸収合併し、現在の社名に変更した。

国内事業所

本社 
本社 （大阪市）
東京本社 （東京都港区）

支店 
 東京 （東京都港区）
 大阪 （大阪市）
 東北 （仙台市）
 中部 （名古屋市）
 中四国（広島市・土佐市）
 九州 （福岡市・鹿児島市）

営業所 
 札幌     (札幌市)

製造拠点/研究所 
 網干工場 （兵庫県たつの市）
 揖保川事業所 （兵庫県たつの市）
 安富工場 （兵庫県姫路市） 
 東京工場 （茨城県かすみがうら市）
 滋賀工場 （滋賀県湖南市）
 栃木工場 （栃木県芳賀郡市貝町）
 岡山工場 （岡山県新見市）
 平塚工場 （神奈川県平塚市）
 佐野工場 （栃木県佐野市）
 総合研究所 （滋賀県湖南市）

関連会社 
 タキロンマテックス株式会社
 タキロンシーアイシビル株式会社
 タキロンテック株式会社
 タキロンシーアイプラス株式会社
 三和サインワークス株式会社
 ダイライト株式会社
 日本ポリエステル株式会社
 タキロンポリマー株式会社
 タキロン・ローランド株式会社
 シーアイマテックス株式会社
 タキロンシーアイアグリ株式会社
　他多数

グループ経営理念等
カゼインは、牛乳やチーズなどに含まれるの一種。またはそれを原料とするカゼインプラスチックの略称としても用いられる。酪素とも呼ばれる。

所在・成分・物性 
カゼインは、牛乳に含まれる乳タンパク質の約80%を占める。一般に乳固形分と呼ばれる成分の主要成分の一つである。その構成成分は単一のタンパク質ではなく、大きく分けて下記の3種類に分類される。
 α-Casein（アルファ カゼイン）
 β-Casein（ベータ カゼイン）
 κ-Casein（カッパー カゼイン）

カゼインは、そのタンパク質を構成するアミノ酸のうち、セリンに由来する部分（セリン残基）の多くにリン酸が結合した、リンタンパク質（リン酸化タンパク質）の代表的な例である。この特徴のため、カゼインは分子全体としてマイナスの電荷を帯びており、カルシウムイオンやナトリウムイオンと結びつきやすい性質を持つ。

牛乳中では特にカルシウムと結合してカルシウム塩の形で存在し、結果として牛乳中でカルシウムの安定な運び屋として機能する。牛乳中においてカゼインは、カルシウム−カゼイン−リン酸複合体の形で存在しているが、このときカゼインのうちで特に水溶性の高いκ-caseinの働きによってこの複合体はミセルを形成する。この結果、カゼインは一種の「安定剤」として、牛乳を均質なコロイド溶液にし、またその不溶性成分が析出することなく均質な状態を長期間保つ役割を果たしている。
またカゼインは、等電点であるpH 4.6において放置することで、牛乳から容易に分離することもできる。

カゼインは、ヒトの乳汁においても同様に存在するが、人乳においてはα-caseinの量が牛乳に比べて著しく少ない事が知られている。また、このα-caseinはヤギ乳においても存在量が少ない事が知られている。

カゼインの利用 
カゼインは、食品化学や材料化学の分野でさまざまに利用・応用されている。

 栄養補助剤
 カゼインはそれ自体が栄養価が高いタンパク質であるため、栄養補給を目的に栄養補助剤として使われる。またカゼインはカルシウムと結びつきやすく、ヒトがカルシウムを吸収するのを助ける性質があるため、カルシウム補給を目的とした栄養補助剤に添加される。
 安定化剤
 カゼインは水溶液中でミセルを形成し、他の不溶性の物質の分散を助け、長期間安定に分散した状態に保つのを助ける。この性質を利用して、カゼインは加工飲料や化粧品（特に乳液）などの安定化剤として利用されている。この用途には、より水溶性が高く使いやすいカゼインナトリウム塩（カゼインNa）が繁用される。
 カゼインプラスチック
 カゼインをさらに加工すると、象牙に似た外観の熱可塑性のプラスチックとなる。これをカゼインプラスチック、ラクトカゼインなどと呼ぶ。印章、ボタンなどの材料として工業的に利用されている。1898年にドイツで発明された。染色が可能。
特にホルムアルデヒドで架橋したは象牙の代用品として利用された。
太平洋戦争中は、日本軍兵営の飲用以外は全て戦闘機のプロペラ材料にされた。
 プロミックス
 カゼインにアクリロニトリルをグラフト重合して作った繊維をプロミックスと言い、1970年代に東洋紡によって開発された。絹に似た風合いが特徴。　
 塗料
 カゼインをアンモニアなどのアルカリで中和することによって水溶化し、古くから塗料原料（主には皮革用塗料）として使用されている。
 接着剤
 初期の集成材は、接着剤にカゼインを利用していた。アメリカには1930年代にカゼインを利用した集成材で建設された図書館が現存する。
 物資不足だった日本軍では、四式戦闘機を木製化したキ106の接着剤として使用したがトラブルが多かった。

カゼインと牛乳アレルギー 

牛乳を飲んで牛乳アレルギー症状を起こす人の多くは、α-カゼインが原因（抗原）であると言われている。そのため、現在では乳幼児用などにこのα-カゼインを減らした乳児用ミルクなどが販売されている。
ツイン（Twin）は、スズキが販売していた軽自動車（2人乗り軽マイクロクーペ）である。

概要 
乗車定員は2人で、2,735mmの短い全長と丸みのある外観が特徴。既存のフルキャブオーバー型軽トラックと同等かそれ以下の数値（2003年当時）を持ったショートホイールベース（1,800mm）のため、最小回転半径はフルキャブオーバー型軽トラックとほぼ同等の3.6mとなる。

また、ハイブリッド車で34km/L（10・15モード、「ハイブリッドA」）、ガソリン車でも26km/L（10・15モード、「ガソリンA」）と低燃費である。

当初、ガソリンエンジン車（以下ガソリン車）のほか、市販の軽自動車で初となるハイブリッド車があった。しかし、ハイブリッド車の方は、パワーステアリングや空調などの装備を省いた「ハイブリッドA」でも129万円、これらの装備が備わる「ハイブリッドB」は139万円と、車体の大きさや性能の割に高価となったために売れず、その後受注生産に変更し2005年2月に廃止された。ガソリン車の方は、ガソリンA（2WD／5MT）で49万円、ガソリンB（2WD／3速AT）で84万円という低価格を実現するも、こちらも販売不振で同年8月末を以って生産終了、そして同年12月末を以って販売終了となった。

スタイル・機構　
最大出力32kW（44馬力）の3気筒DOHCエンジンのほか、ハイブリッド車はエンジンとトランスミッションの間に最大出力5kWのモーターを搭載してエンジンをアシストする。ハイブリッドの蓄電池は他社の一般的なハイブリッド車と異なり、二輪用メンテナンスフリーバッテリー（鉛蓄電池）をHV向けに改良した物が使用されている。この12Vバッテリーを8個直列したバッテリ・ブロック(96V)を2つ直列することで192Vとしている。
駆動方式は前輪駆動のみで4WDの設定はない。

ボディタイプは2ボックス（ショートファストバック）2ドアの2シータークーペで後部は荷物の出し入れができるようにするためガラスハッチが開くのみという構造から、後部はリアバンパーと共に非常に厚いメンバーを設けることが可能となり、思いのほか後部は頑丈である。スピードメーターはセンターメーターを採用している。

初代 EC22S型 （2003年-2005年） 
 1999年10月
 第33回東京モーターショーにてPu-3コミュータとして参考出品。
 2002年10月
 第36回東京モーターショーにて参考出品。
 2003年1月22日
 発表、発売。
 グレード体系はガソリン車はエアコンやパワーステアリングなどを非装備とすることで税抜の車両本体価格を49万円に設定した5MT車「ガソリンA」と充実装備の3AT車「ガソリンB」の2グレード、ハイブリッド車はガソリン車と同様の仕様で「ハイブリッドA」と「ハイブリッドB」の2グレードを設定するが、両グレード共に4AT車となる。また、ボディカラーは「ガソリンA」は「スペリアホワイト」のみ、その他のグレードは3色を設定していた。なお、「ハイブリッドA」は受注生産となっており、生産開始は同年3月からであった。
 2003年6月3日
 新グレードとして、カテキンエアフィルター付エアコン、パワーステアリング、パワーウィンドウを装備し、ボディ同色のホイールキャップ、ドアミラー、ドアハンドルを採用した3AT車「ガソリンV」を追加。併せて、最廉価グレードの「ガソリンA」には「エアコン/パワステ付」を追加。ボディカラーも一部変更となり、「ガソリンA」専用色だった「スペリアホワイト」が他のグレードでも設定できるようになり、「ガソリンA」を除く全グレードに設定されていた「ネイプルスイエロー」を「ブリリアントイエロー」に差し替えた。
 2004年1月9日
 一部改良（2型）。
 「ガソリンV」・「ガソリンB」・「ハイブリッドB」はガラスハッチオープナー、UVカットガラス（ドア）、助手席アシストグリップを追加。また、ボディカラーは「キプロスブルーメタリック」に替わり、濃紺の「キャッツアイブルーメタリック」を追加（ボディカラーの追加は「ガソリンA（「エアコン/パワステ付」を含む）」を除く）。「ガソリンA（「エアコン/パワステ付」を含む）」はバンパーとフェンダーアーチモールをブルーグレーに変更した。また、「ガソリンB」にはメーカーオプションとして、3色の専用ボディカラーと専用シートを設定し、バンパー・フェンダーアーチモール・ホイールキャップの一部にシルバー塗装を採用した「カラーパッケージ」も設定した。また、「ガソリンA（「エアコン/パワステ付」を含む）」の車両本体価格が値上げとなり、最低価格が55万円からになったほか、ハイブリッド車はこれまでの改造車扱い（ガソリン車の型式に"改"を付記）から型式が取得され「ZA-」となった。
 2004年4月1日
 仕様変更。車両本体価格が消費税込の表記に変更となり、最低価格が57.75万円となる。
 2004年6月
 仕様変更。車両型式をガソリン車は「CBA-」、ハイブリッド車は「CAA-」にそれぞれ変更するとともに、「平成17年基準排出ガス50%低減レベル（☆☆☆）」認定を取得。さらに、「ガソリンA（「エアコン/パワステ付」を含む）」とハイブリッド車は「平成22年度燃費基準+5%」を達成した。
 2005年2月
 一部改良（3型、仕様変更扱い）。ボディカラーの入替を行い、「ガソリンV」・「ガソリンB」に設定の「ブリリアントイエロー」を廃止する替わりに「ブルーイッシュブラックパール3」を追加。併せて、発売当初から設定されていたハイブリッド車を廃止し、ガソリン車のみのラインナップとなった。
 2005年8月
 生産終了。以後は在庫のみの対応となる。
 2005年12月
 販売終了。総生産台数は10,106台。
 2010年3月17日（補足）
 排気管の補強部の構造が不適切なために使用過程で亀裂が発生し、排気管が折損する恐れがあるため、生産された全車両を対象に排気管を対策品と交換するリコールを発表。

車名の由来 
英語で『双子』の意。二つの動力と二つの座席に由来する。
チンキ、チンキ剤とは、生薬やハーブの成分をエタノール、またはエタノールと精製水の混合液に浸すことで作られる液状の製剤である。

製造・保管
一般的な製法としては、生薬などの材料を小さく切り刻み、冷浸法（アンフルラージュ、enfleurage）またはパーコレーション法を用いてつくられる。

チンキには多量のエタノールが含まれており、引火性が強いため、気密容器に入れ火気を避けて保存しなくてはならない。

代表的なチンキの種類 
 ハーブチンキ
 アヘンチンキ
 苦味チンキ
 トウガラシチンキ
 ホミカチンキ
 バニラチンキ

チンキではないもの 
 ヨードチンキ（通称「ヨーチン」、蘭語 ・独語）は生薬から抽出されたものではないのでチンキではないが、慣例的にチンキと呼ばれている。
 マーキュロクロム液（通称「赤チン」）は、マーキュロクロムを水に溶かしたものであり、チンキではない。
 タムシチンキの主成分であるサリチル酸は生薬製剤ではないため、チンキではない。一方で、同じく水虫やタムシの治療に用いられる土槿皮チンキは槿皮チンキを配合しているため、チンキといえる。
ルートビアは、アルコールを含まない炭酸飲料の一種。

商品としてのルートビアは、アメリカ合衆国において19世紀中頃に生まれたとされる。バニラや、桜などの樹皮、リコリス（甘草の一種）の根（root; ルート）、サルサパリラ（ユリ科の植物）の根、サッサフラス、ナツメグ、アニス、糖蜜などのブレンドによって作られる。使用原料やその配分は厳密に決まっておらず、銘柄によってさまざまなアレンジが施されている。

歴史 
18世紀の建国時のアメリカ合衆国において、農場の所有者たちが家族の集いや社会的イベントのために自家醸造で低アルコール（2%程度）のハーブ飲料を作ったのが始まりとされる。ここに薬剤師が加わって鎮咳消炎などの薬効を期待したものなど、「奇跡の薬」を目指した独自調合による改良が加えられていった。

商品として作られたルートビアは、1866年5月17日にが開発したものが最初とされる。ハイアーは、1876年にフィラデルフィアにおける建国百年祭の展示で、ハーブや木の根、スパイスなどをブレンドした紅茶に入れるための粉末を発表し、1893年には瓶詰めの炭酸飲料としてルートビアを発売し始めた。

現状 
アメリカ合衆国の飲料市場においてルートビアは3%のシェアを持っており、市民にとってなじみ深い飲料であると言える。なお、地ビールのように、地域独自の「地ルートビア」と呼ぶべきものも数多く販売されている。また、それほど一般的ではないが、自家製ルートビアも造られている。

関連商品としては、ルートビア味のキャンディや、のど飴なども販売されている。また、ルートビアにアイスクリームを浮かべた「ルートビア・フロート（別名：ブラックカウ）」などのアレンジ飲料も広く飲まれている。

原材料 
地ルートビアや自家製ルートビアに使われる原材料としては、冒頭のものに加えて以下のようなものがある。

 スパイス類 - オールスパイス、コリアンダー
 ハーブ類 - セイヨウネズ（ジュニパー）、（ウィンターグリーン）、、ウメガサソウ、ホップ、クローバー
 木の皮など - カバノキ、シナモン
 木の根など - ショウガ、タンポポ、スペインカンゾウ（リコリス）
 その他 - メープルシロップ、蜂蜜

ルートビア最大手の商品を客に提供する沖縄県のファーストフード店・A&Wレストランでは、米国から送られてくるルートビア原液には14種類以上のハーブが含まれるとしており、主な原材料名を公表している。

A&Wレストランのルートビアの主な原材料（原文のまま）
 バニラ
 サルサパリラ
 マシュマロウ
 セイヨウタンポポ
 リコリス
 ジンジャー
 シュガーケイン
 ワイルドチェリー

この原液を各店内にて水で薄め、シロップと炭酸を加えて氷を浮かべ、客に提供される。

日本でのルートビア 

日本においては、米国による長期にわたる占領の経験がある沖縄県や小笠原諸島ではよく飲まれるが、それ以外の地域では、輸入食品店や沖縄地方の商品を扱う専門店、物産展などごくわずか販売されるのみである。

かつては、1963年（昭和38年）6月に山崎製パンがDad`sの権利を取得し、リターナブル瓶（207ml入り）で国内生産販売されたこともあったが、1970年代には終売となった。当時の瓶は片仮名表記が「ダッヅ ルートビヤー」となっていた。

2012年には、佐賀県小城市の友桝飲料が日本初の国産ルートビア「LAZY AFTERNOON」を発売した。

また、沖縄県のミリオンも、自社で設置する自動販売機でオリジナルのルートビアを販売しており、関東圏でも1000台を超える自動販売機を設置している。

各地の米軍基地内の自動販売機には必ずと言っていいほど入っているため、施設開放イベント等で入場できる機会に入手が可能である。また、近年では沖縄以外でも、一部の酒店、スーパー、ディスカウント店などで輸入物の缶入りルートビアの取扱いが増えてきている。

沖縄では、ファストフードのA&Wレストラン（現地の通称：エンダー）やJEFの各店舗で販売されており、特にA&Wは店内では「おかわり自由」である。ルートビアは、その独特の香りから「飲むサロンパス」などと呼ばれることがあるものの、人気は高い。

ルートビアの仲間 
東南アジアではルートビアと同じサルサパリラを原料とする台湾の黒松沙士が主流で、呼称も「サルサパリラ (Sarsaparilla)」や「サーシ、サルシ (Sarsi, Sarsae)」と呼ばれる。台湾でも「沙士（サース）」と呼ぶ。

ルートビアよりも早い1886年に発売されたコーラは、もともとは植物のコーラの実を使用したものであり、1885年に発売されたドクターペッパーとともに初期の手作り時代のルートビアから開発されたもので、広い意味ではルートビアの仲間である。

ルートビアの銘柄 

 A&W
 Dad's
 Hire's
   Not your father's
 
 
 
 Barq's
 ミリオン
 沖縄バヤリース（現在はクリームソーダのみ製造）
 亜洲〈高級飲料〉沙示（asia ROOT BEER, 中国）

サーシ 
 黒松沙士
 屈臣氏沙示汽水（Watson's SARSAE, 中国）

その他 
 アメリカではポピュラーな飲料であるため、さまざまなフィクション世界でも登場することがある。有名な例としては、漫画『ピーナッツ』に登場するスヌーピーや、テレビドラマ『Xファイル』の主人公フォックス・ウィリアム・モルダー捜査官の好物として知られている。
 ドラマ『FRINGE/フリンジ』の登場人物、ウォルター・ビショップ博士の好物であり、ドラマ作中ではルートビアの成分を解析している。
 テレビドラマ『刑事コロンボ』の第2話「死者の身代金」の終盤には、コロンボが空港のカフェにてルートビアを注文する場面があるが、吹き替え版ではグレープジュースに置き換わっている。
 小説『微熱少年』で主人公の少年が注文するシーンがある。
株式会社ジョアは女性用企業ユニフォームの企画、製造、販売を行う岡山県に本拠を置く企業。企業ユニフォームのカタログ「en Joie（アンジョア）」を発行している。

会社概要 
 設立： 1989年（平成元年）8月
 本社所在地： 岡山県岡山市南区内尾
 代表者： 代表取締役 神馬敏和 
 資本金： 3000万円
 企業コンセプト株式会社ジョアは、女性がいきいきとして かがやく　ことを しごと服を通して支援します。

ブランド 
en joie 【アンジョア】
 ブランドコンセプト：女性は「かわいい」が大好き。「かわいい」服を着ると元気になれて、ポジティブに頑張れる。そんな働く女性のかがやきを応援するブランドです。

商標登録 
 「かわいいおもてなし」

イメージキャラクター 
加藤 夏希:（2007～2016）
 舞川 あいく:（2010～）
 マーシュ彩:（2017～）
 過去使用モデル：蛯原 友里 (2005～2006) 、佐々木 希 (2007～2008)

コラボレーション 
 タカラトミー：　ジョアリカちゃんを製作・販売
 リバティジャパン：　1975年創業の英国リバティ社のテキスタイルブランド「LIBETY FABRICS」のプリント素材を採用したユニフォームを発売。
 一般財団法人クリステル・ヴィ・アンサンブル：　代表理事 滝川クリステル さんが理事を務める一般財団法人クリステル・ヴィ・アンサンブルへ寄付金付きユニフォームを販売。クリステル財団は、動物保護と生物多様性の保全のために活動している財団への支援をしています。
ホーマー（Homer）は、プリンス自動車工業が発売し、日産自動車が引き継いで製造していた小型トラック。

歴史

初代（1964年-1976年） 

1964年9月 - 当時のプリンス自動車より発売開始。トラックはT640・バンはV640型。
1966年 - プリンスが日産に吸収合併されたことに伴い、車名を「ニッサン・プリンス・ホーマー」へと改められた。
1968年 - 1565cc56馬力のR型エンジンが搭載され、1.5トン積みモデルが加わる。
1970年 - プリンスの名も消え「ニッサン・ホーマー」となる。（但し、車検証上の車名は引き続き「プリンス」。）
1972年8月 - マイナーチェンジを機に、T20型へ型式変更。

2代目（1976年-1982年） 

1976年1月 - F20型にモデルチェンジ。キャブスターと姉妹車化。
1977年11月 - 長尺スチール製高床車追加及び一部改良。 
1978年4月 - マイナーチェンジ。 
10月 - 1.0t積み低平床(スーパーロー)車追加。 
1979年9月 - 54年排出ガス規制対応及びマイナーチェンジ。型式がF21型系車となる。 モデルプレートが現行車種で採用されている書式に変更。
1982年2月 - キャブスターとの統合により車名をアトラスに変更し、F22型にモデルチェンジした。
セレン整流器（セレンせいりゅうき）とは、セレンの半導体としての性質を利用した整流器のことである。

セレン自体はP型半導体としての性質を持つため、基板上にセレン多結晶膜を形成し、さらに適当なカドミウムやビスマスなどからなる低融点合金を貼り付けたものには、金属と半導体の接合によって生じるショットキー障壁が形成され、これを整流器として用いることができる。

セレン整流器の特性は現在スイッチング電源に良く用いられるショットキーバリアダイオードと良く似ており、逆耐圧が低く（30 V程度）、逆回復時間が無いため高速に動作する（容量成分はショットキーバリアダイオードよりもかなり大きい）。

逆耐圧が低いため、通常、多数の素子を直列に接続して使用する。

用途 
主に1950年代 - 1960年代のテレビ受像機に電源を供給する整流器として多用されていたが、セレン、さらにはカドミウムといった金属自体が有害物質であり、また、物理的に大型のため、1970年代に入ると、小型で同等以上の容量を有するシリコンダイオードを使った整流器に置き換えられ、セレン整流器は作られなくなった。

小形自動車のバッテリー電圧が12Vに決定された背景には、充電回路に使用されたセレン整流器の耐圧が関係していたとされている。

セレン整流器が現役であった時代の子どもたちには、スロットレーシングや鉄道模型のパワーパックの部品としてもポピュラーな存在で、後者では高価な市販品を嫌って自作が盛んに行われていたため、鉄道模型専門店でも容易に入手できた。

広く普及していたため生産数が多く、電気部品商などのジャンク品の中に、橙色や黄緑色をした多層の板状のセレン整流器が見られることがある。
宇都宮清原工業団地（うつのみやきよはらこうぎょうだんち）は栃木県の県都・宇都宮市東部にある工業団地で、内陸型工業団地では国内最大規模、宇都宮テクノポリス地域の中心的役割を担っている。

同団地は、宇都宮市街地開発組合が「首都圏の近郊整備地帯及び都市開発区域の整備に関する法律」に基づき造成した。1984年、当時の船田譲知事の提言で同団地内の清原中央公園にて地方博覧会「'84とちぎ博」が開催された。

2023年には工業団地内を通過する宇都宮ライトレールが開業する予定で、JR宇都宮駅からは約30分で結ばれるようになる。

概要
 総面積 387.6ha 　
 内訳　
 工場敷地 264.8ha（68.2%）
 道路 49.8ha（12.8%）
 公園 31.1ha（8.0%）
 中央公園／宇都宮清原球場（硬式）、宇都宮市清原体育館（第1、第2）、テニスコート（8面）
 南公園／清原南野球場（軟式）、子供広場
 北公園／自然林、栃木県グリーンスタジアム（県内初の本格的球技専用スタジアム）
 緑地 30.2ha（7.8%）／1号（西南部）、2号（西中央）、3号（西北部）
 処理場 3.0ha（0.8%）
 その他 9.1ha（2.4%）
 昔の土地利用
 中島飛行機（SUBARUの前身）の飛行場

 進出企業の業種
 食品・たばこ、化学、鉄鋼、非鉄金属、電気機器、精密機器、金属、輸送用機器、プラスチック、運送業
 総従業員数：　約1.4万人（含む関連企業従業員及びパート従業員）

沿革
 1970年5月　都市開発区域の指定
 1971年4月　用地取得開始
 1972年3月　都市計画事業の決定
 1973年9月　起工式
 1974年4月　分譲開始（第一次公募）
 1976年3月　造成工事完了
 1984年5月　宇都宮テクノポリス地域指定
 1984年7月12日　清原中央公園を会場に「'84とちぎ博」開催（9月16日まで）
 1987年4月　清原工業団地総合管理協会発足
 1988年4月　公園・緑地等公共施設を宇都宮市へ移管

主な進出企業リスト
 キヤノン
 カルビー - 新宇都宮工場、国内最大の製造拠点
 日本たばこ産業 - 北関東工場、国内最大の製造拠点
 住友ベークライト
 久光製薬
 帝人デュポンフィルム
 デュポン
 中外製薬工業
 ミツトヨ
 日本山村硝子
 大徳食品（関東大徳） - 第一屋製パン旧宇都宮工場を買収
 ロックペイント
 エア・ウォーター
 長府製作所
 日本ペイント・オートモーティブコーティングス/日本ペイント・サーフケミカルズ
 マルハニチロ
 東京製鐵 - 宇都宮工場。日本の電炉メーカー最大手の最大規模の工場
 マニー
 エムイーエムシー
 カルソニックカンセイ宇都宮
 東京応化工業
 三菱電線工業
 日圧電子部品(日本圧着端子製造グループ)
 宮島醤油
 住友電工産業電線
 栃木住友電工
 清原住電(上記3工場は住友電工グループ)
 宇都宮化工
 清水鋼鐵
 ムロコーポレーション
リサジュー図形（リサジューずけい、Lissajous figure）あるいはリサジュー曲線 (Lissajous curve) とは、互いに直交する二つの単振動を合成して得られる平面図形のこと。“リサージュ”と表記されることもある。それぞれの振動の振幅、振動数、初期位相の違いによって、多様な曲線が描かれる。振動数の比が無理数の場合は閉曲線にはならず、軌道は有限の平行四辺形領域を稠密に埋める。

1855年にフランスの物理学者ジュール・アントワーヌ・リサジュー (J.A. Lissajous, 1822年-1880年) が考案したとされ、これらの曲線族の呼び名は彼の名にちなむ。また、これらの曲線族について1815年に (Nathaniel Bowditch) の先行的な研究が見られるため、バウディッチ曲線（ボウディッチ曲線）と呼ばれることもある。

オシロスコープをX-Y入力モードに設定して、各入力に上記の x, y を入力するとリサジュー波形を観測することができる。

リサジュー曲線は、周波数の測定に用いられることが多く、基準波を横軸に、被測定波を縦軸に入力すると、上下に描かれた山の数と、左右に描かれた山の数が、基準波と被測定波の周波数比となって現れる。これを基に周波数を測定することが出来る。この周波数測定法を、比較法という。

また、お互いの信号の位相が安定しないと曲線は常に変化を繰り返す為、複数のモーターの位相合わせ、ICなどの信号の同期合わせ、テープレコーダーのアジマス調整などにも利用されている。

具体例 
以下の例は  で  , 奇数 , 偶数  の例である。
センチュリースタンドは撮影時に使われる照明機材でスタンドの一種。

概要 

センチュリースタンドは主に写真スタジオで用いられる照明機材である。
不整地スタンドとも言う。小さいものはミニセンチュリー（ミニセン）と呼ぶ。なお、Century Stand 及び C-Stand は Matthews Studio Equipment, Inc.の登録商標である。

上下に伸び縮みするポールの部分とそれを支える3本の脚から成る。脚は一般的なスタンドで見られる折りたたみ式ではなく、曲げパイプの3段重ねで、ボールにねじで締め付けて固定する。収納時は脚を同じ位置に揃えて重ねるため、3本の寸法は全て異なっている。さらに、スライディングレッグと呼ばれる締め付けねじを備えた脚を使うと、個々の脚の固定高さを自由に変えることができ、不整地でも鉛直に立てられるのが特徴である。

ポールの上部先端には連結のためのダボまたはダボ穴があり、照明器具を取り付ける場合もあるが、カポックや黒フラッグなど、光を制御する機材を取り付ける場合も多い。その際には、先端にグリップヘッドを取り付け、エクステンショングリップアーム〔センチュリーアーム〕を利用して適切な位置に固定する。

『センチュリー』とは、正しくはスタンドの事ではなくセンチュリーアームの事を指す。ただし一般的にはセットでセンチュリーと呼ばれる事が多い。
マーキュロクロム液は、メルブロミン（merbromin）の水溶液（メルブロミン液）の商品名であり、皮膚・キズの殺菌・消毒に用いられる局所殺菌剤である。メルブロミンは有機水銀二ナトリウム塩化合物であり、フルオレセイン骨格を有する。

マーキュロクロム液は暗赤褐色の液体であり、赤チン（あかチン）の通称でも知られている。これは「赤いヨードチンキ」の意味で、同じ殺菌・消毒の目的で使われる希ヨードチンキが茶色なのに対して本品の色が赤いことからつけられた。ただしマーキュロクロム液は水溶液であり、「生薬をエタノールに浸したもの」を指すチンキ剤ではない。 

アメリカ合衆国での商品名は、Mercurochrome、Merbromine、Sodium mercurescein、Asceptichrome、Supercrome、Brocasept、Cinfacrominなど。

用途 
メルブロミンは局所殺菌剤としての用途が最も良く知られている。傷に処置した場合、皮膚は鮮やかな赤色に染まる。アメリカ合衆国では、メルブロミンの使用は他の殺菌剤（ポビドンヨード、塩化ベンザルコニウム、クロロキシレノールなど）によって置き換わっている。メルブロミンはその「異常な価格の安さ」のため、特に発展途上国では未だに重要な殺菌薬である。

また、メルブロミンは組織の境界を記すための生物学的染料としてや、金属破断を検出するための工業的浸透探傷検査での金属染料としても使用されている。

性質 
メルブロミン (2,7-ジブロモ-4-ヒドロキシ水銀フルオレセイン二ナトリウム塩、 C20H8Br2HgNa2O6) は青緑色から帯緑赤褐色の小葉片または粒状の物質。水には溶けやすいが、不溶分が残る事もある。エタノール、アセトン、エーテル、クロロホルムなどの有機溶媒にはほとんど溶けない。メルブロミン自体は劇薬であるが、その溶液は劇薬ではない。

2%メルブロミン液は100 mL中に2 gのメルブロミンを含むため、水銀を0.42–0.56 w/v%含む。メルブロミン液に含まれる水銀は有機水銀化合物であるが、皮膚浸透性が低く、濃度が薄い希釈液のために毒性は小さいので、外用剤として使う限りにおいては安全とされている。

遮光した気密容器に保存する。pHは約8。

歴史 
メルブロミンの殺菌作用は1918年にジョンズ・ホプキンス病院のヒュー・ヤング医師によって発見された。ヨードチンキなどより傷にしみないとされ、全世界の家庭の常備薬の一つとして長く使われていた。しかし、1998年10月19日にアメリカの食品医薬品局 (FDA) によって、マーキュロクロム液の分類が「一般に安全と認められる」から「未検証」に変更されたことによってアメリカ国内での流通が事実上停止した。その後、ドイツでは2003年、フランスでは2006年に販売が停止された。

日本では、製造工程で水銀化合物を含む廃液が発生するという理由から1973年頃に製造が中止されたが、常備薬として求める声は多く、海外で製造した原料を輸入して販売が続いた。2019年5月31日に日本薬局方から削除され、「日本薬局方」を記載したパッケージでは売れなくなり、あらためて承認審査を通さなければならない。2020年12月31日に水銀に関する水俣条約によって国内での製造も規制される。

製薬会社等がメルブロミンの希釈液を製造することは禁止されていないが、原薬であるメルブロミンの国内合成は、その原料となる水銀の輸入、貯蔵、使用等が規制の対象となっていることから、中国等の外国から輸入したメルブロミンの原薬を国内で精製水と調合することで製造されている。

金魚などの皮膚病防止の為に極少量を使用する事も出来る。Hyson社が出していた説明書には糖分や他の塩、有機酸に対して相溶性が非常に悪いとの記述があり、これが体内にしみこみにくいうえに皮膚表層のみで抗菌性を示し、さらに水銀が体内に取り込まれにくい理由とされていた。

日本国内での製造 
富山化学工業（現・富士フイルム富山化学）は、1973年9月30日を以て、生産部門を閉鎖した。多額の水銀防止施設を整備していては採算が取れなくなるのが理由であった。

マーキュロクロム液FMを製造していたフヂミ製薬所（大阪府大阪市東成区）は2016年に倒産した（大阪地方裁判所平成27年1月6日破産手続開始決定）。フヂミ製薬所が製造販売元・発売元の商品のほかに、同社が製造し発売元が株式会社阪神局方（大阪地方裁判所平成25年(フ)4106号破産開始決定）およびマイラン製薬株式会社の商品があった。

マーキュロクロム液「コザカイ・P」（一般用第2類医薬品）、マーキュロクロム液「コザカイ・S」、マーキュロクロム液「コザカイ・M」（医療用医薬品）を製造していた小堺製薬（東京都墨田区）は2018年末をもって製造を終了した。

日本薬局方からマーキュロクロム液が外れた2019年6月以降も製造を続けていたのはマーキュロクロム液「サンエイ-S」（一般用第2類医薬品）を製造する三栄製薬株式会社（東京都世田谷区）のみであった。一時期は月2000〜3000本ほどの生産量であったが、水銀に関する水俣条約により、2021年以降マーキュロクロム水溶液が規制対象となるため、2020年12月24日製造分を以て製造を終了した。
バールは、圧力の単位である。 Pa に等しい。メートル法系の単位であるが、MKS単位系とCGS単位系のどちらにおいても一貫性のない単位である。また、メートル法から発展した国際単位系（SI）にも含まれない非SI単位であり、SIの国際文書では、第8版（2006年）までは「その他の非SI単位」として記載されていたが、現行の第9版（2019年）から全く記載されていない。

日本の計量法では、バールを基本的な計量単位として位置付けており、したがって使用分野を特に限定していない。

バールの 1/1000 であるミリバール（記号:）は、かつて気象分野で使われたが、1992年以降はヘクトパスカル（記号: hPa）に置き換えられた。

定義と大きさ 
元々のバールの定義は、 ダイン（記号: dyn）（1メガダイン）の力が 1平方センチメートル（cm2）の面積に作用する時の圧力であった。これは 1 atm（1気圧）にできるだけ近い値として定められたものである。正確には 1 atm = 1.013 25 bar = 1013.25 mbar = 1013.25 hPa である。約 1.3 % の差があるが、気圧計の測定精度を考えると実用上はほぼ同じとみなせる。

これはCGS単位で表すと 1 bar =  = 、MKS単位 (SI) で表すと  1 bar =  =  である。

1気圧にほぼ等しい単位として定められたため、CGS単位系においてもSIにおいても、基本単位だけから組み立てることはできず、10の冪の係数が付く（一貫性がない）。このため非SI単位である。

単位記号 
バールの単位記号は、barである。

ミリバールの単位記号は mb とすることもあったが、バール単独、あるいは他の派生単位中のバールを b とすることはあまりなかった。なお b は本来は、バリ の記号である。

歴史 
1911年、気象学者V・ビヤークネスが提唱し、1914年から気象通報に使われ始めた。

バールの名は、重さを意味する に由来する。同じ語源の単位にCGS単位系の圧力の単位バリ があり、かつてはそれをバールと呼ぶこともあった。

日本の気象分野では古くは水銀柱ミリメートル（mmHg）が使われていたが、1945年からミリバール（mbar）に切替えられ、更に1992年12月にヘクトパスカル （hPa）に切替えられた。

国際単位系の公式の国際文書では、1970年から1991年までは暫定的に使用できる単位、1998年には現今では使用できる単位、2006年にはその他の非SI単位と位置づけられていたが、2019年の第9版においては全く認められなくなった。

ヘクトパスカルの採用理由 
ミリバールからヘクトパスカルに変更された理由は、計量法が改正され、圧力の単位は1992年12月から国際単位系 (SI) であるパスカルを使用することになったからである。

ここで本来ならば、他の単位と同じように、103 ごとのSI接頭語を用いて、キロパスカル (kPa) に移行し、例えば 1000 ミリバール → 100 キロパスカルとすべきところである。しかし気象関係者の要望により、通常はほとんど使われないSI接頭語である「ヘクト」を用いて、ヘクトパスカル (hPa) が採用された。

1 bar =  Pa なので、1 mbar =  bar =  ×  Pa =  Pa = 1 hPa となって、ヘクトパスカルはミリバールに等しい。したがってミリバールからヘクトパスカルへの移行の場合、数値がそのまま使える。これがキロパスカルが採用されず、ヘクトパスカルが採用された理由である。

派生単位 
かつては倍量単位としてはメガバール Mbar、キロバール kbar が、分量単位としてはミリバール mbarがよく使われた。絶対圧であることを明示した bara、ゲージ圧であることを明示した barg も使われた。

符号位置
T-Engine（ティー・エンジン）は、組込みシステムの開発効率向上のためにミドルウェアの流通を目的として作られたプロジェクト。

概要 
T-EngineプロジェクトはT-Engineフォーラムにより推進されている。T-EngineフォーラムはTRONとT-Engineの提唱者である坂村健を会長として2002年に発足した非営利任意団体で、T-Engineの趣旨に賛同する国内の主要な半導体メーカー、セットメーカー、流通、サービス、自治体、学術団体をはじめとして、海外からも多くの企業、研究機関が参加している（2006年4月26日現在476団体）。

TRONプロジェクトでは、これまでにもITRONと呼ばれるリアルタイムOSでサービスコールの仕様の標準化（「弱い標準化」）を進め、携帯電話やFAX、コピー機といったさまざまな家電製品からATM、カラオケマシンといった業務用機器、さらには自動車のエンジン制御といった多様な分野で、非常に多くの製品に採用されてきた実績がある。しかし、より高機能で、ネットワーク対応が進む組込み機器やユビキタス・コンピューティング環境の開発効率を向上させるため、T-Engineでは各種のハードウェア仕様やドライバのインタフェース、オブジェクトフォーマットなどについても標準化（「強い標準化」）を行うことにより、ソフトウェア資産の共通化と有効活用を図ることを目標にしている。

具体的な開発プラットフォームとしてSHやMIPS、ARMさらにはFPGA上のソフトコアなど、各種CPUに対応した「T-Engine開発キット」が入手できる。また、応用製品として「Teacube」などもある。これらの開発環境上でソフト開発を行う一方、並行してハードウェアの開発を進め、最終的にT-Engine上で開発したソフトをターゲットハードウェアに移植する、といった開発手法をとることで、最終製品のTime-to-Marketの短縮を目的としている。

T-Engineフォーラムは、2015年4月1日に「トロンフォーラム(英文名:TRON Forum)」へと名称を変更した。
トロンフォーラムでは、T-Engineフォーラムとして推進してきたユビキタス・コンピューティング基盤技術の標準化に加え、「オープンデータ」や「オープンAPI」の整備・普及活動にも取り組んでいる。

仕様 
2006年現在、制定されている仕様は以下の通り。

ハードウェア仕様

標準T-Engine 
携帯情報端末など比較的高度なユーザインタフェースを持つ機器のための開発用プラットフォーム。CPUボードのサイズは75mm×120mmと規格で決められている。LCD、拡張ボードなどを接続できるようになっている。具体的なパッケージとして各種CPUに対応した「T-Engine開発キット」がある。

μT-Engine（マイクロ・ティーエンジン） 
家電や計測機器などで必ずしもGUIを必要としない機器のための開発用プラットフォーム。CPUボードのサイズは60mm×85mmと規格で決められている。具体的なパッケージとして各種CPUに対応した「μT-Engine開発キット」がある。

nT-Engine（ナノ・ティーエンジン） 
小型家電機器等に適用するための、コイン大のプラットフォーム。標準T-EngineやμT-Engineといった開発用のプラットフォームではなく、デリバリを目的とした規格である。

pT-Engine（ピコ・ティーエンジン） 
照明器具、スイッチ、センサー、錠、バルブなど、ユビキタスコンピューティング環境の最小単位に適用する機器のためのプラットフォーム。nT-Engine同様、デリバリを目的とした規格である。

ソフトウェア仕様

T-Kernel 
詳細は「T-Kernel」を参照

T-Kernel (ティー・カーネル) は、オープンソースのリアルタイムオペレーティングシステム(RTOS)である。

T-KernelはT-Engine用のRTOSとして公開されたが、その後のバージョンアップに伴いT-Engine以外のターゲットハードウェアもサポートするようになっている。

T-Kernelのソースコードは、トロンフォーラムがT-License(ティー・ライセンス)という独自のライセンスに従って無償で配布している。

T-Kernelは、従来からのITRONと同様、スタティックメモリアロケーションによるカーネルベースでのプログラミングが可能。しかし、T-Engine本来の目的である「ミドルウェアの流通」を実現するためには、ダイナミックメモリアロケーションが可能でプロセスベースでのプログラミングも可能なT-Kernel/Standard Extensionを使いこなすことが望まれる。

2013年9月に打ち上げられた国産ロケットイプシロンと、それに搭載された観測衛星ひさきに、μITRONとT-Kernelがそれぞれ使われた。2014年12月3日にH-IIAロケットで打ち上げられたはやぶさ2の制御システムにT-Kernel 2.0が用いられた。

T-Kernelの構造 
T-Kernelは機能的に以下の３つの部分に分かれている。
 T-Kernel/OS (Operating System)  リアルタイムOSとしての基本機能を提供する。(μITRONに相当する機能は主にこの部分が受け持っている。)
 T-Kernel/SM (System Manager)  デバイスドライバやシステムメモリの管理など、システム全体の管理機能を提供する。T-KernelにおいてμITRONから拡張された機能となる。
 T-Kernel/DS (Debugger Support)  デバッガなどの開発ツールが使用するための機能を提供する。

T-Monitor 
OSの起動やデバッグを行うためのモニタソフトウェア。

応用製品(T-Engineアプライアンス) 
T-KernelやT-Kernel Extensionを使った実際の製品である機器は「T-Engineアプライアンス(T-Engine応用製品)」と呼ばれる。
T-Engineアプライアンスのハードウェア仕様については特に制約はなく、それぞれの製品に最適なハードウェア構成とすることができる。
 Teacube - T-Engine＋T-Kernel+T-Shell（BTRON仕様OS「超漢字」に似たGUIミドルウェア）の実装例。コンシューマ用ではなく、組込みエンジニア向けにT-Kernelの評価用機器として発売されている。
 Teaboard - T-Kernelを搭載した開発環境付きの学習用ボード。
 μTeaboard - 組込み教育の教材や制御用ボードコンピュータとしての用途を想定したボード。パーソナルメディアが移植したPMC T-Kernelが搭載されている。
クリティカルセクション または危険領域は、コンピュータ上において、単一の計算資源（リソース）に対して、複数の処理が同時期に実行されると、破綻をきたす部分を指す。クリティカルセクションにおいては、排他制御を行なうなどしてアトミック性を確保する必要がある。

リソースの同一性が保証されなくなる可能性がある場合は、クリティカルセクションでは常に排他制御を行なう必要がある。プロセス内の共有資源に複数のスレッドがアクセスする可能性がある場合は、スレッド間の排他制御を行なう。一方、ファイルや共有メモリに代表されるシステム全体の共有資源に複数のプロセスがアクセスする可能性がある場合は、スレッド間だけでなくプロセス間の排他制御も行なう必要がある。

クリティカルセクションの排他制御ではデッドロックに注意する必要がある。

例
ウェブページの来訪者数を表すカウンタのプログラムを例にとって説明する。カウンタのプログラムはおおまかに次の処理からなる。
ディスク等の記憶装置上のファイルから現在のカウンタの値をメモリに読み出す
メモリ上でカウンタの値を1増やす
カウンタの値をメモリから記憶装置に書き戻す
実際はこれらの処理それぞれが複数の細かい命令群からなるのが普通である。

プログラムのプロセスは常に1つだけ実行されるが、個々のアクセスはタスク化され、それを処理する複数のスレッドに分配されるものとする。

排他制御を使用しない場合
ここで、現在ディスクに書き込まれているカウンタの値が100だったとする。

ユーザーAがこのウェブページを訪れ、カウンタプログラムのスレッドAが実行され始めたとしよう。スレッドAは処理1でカウンタの値を読み出し（値は100）、処理2で値を増やす（値は101）。次に処理3で値を書き戻すのだが、ここでユーザーBがウェブページを訪れたことにより別のスレッドBが実行され、すぐさまコンテキストスイッチが起きて処理がスレッドBに移されたとする。スレッドBがカウンタの値を読み出すと値は100になる。なぜならば、スレッドAがまだ処理3を完了していないため、ディスク上の値は変化していないからである。そして、スレッドBは値を増やし、その結果の101という値をディスクに書き込み、スレッドを終了する。次に再びスレッドAに処理が移り、スレッドAは処理3を行ない、ディスクには101という値が書き込まれて、スレッドAも処理を終える。

結果として、ユーザーAとユーザーBの2人がページを訪れたので、本来カウンタの値は2増えて102にならなければならないのに、最終的にディスクに書き込まれた値は101となり、破綻をきたす。

以上の処理を時間に沿ってまとめたものが以下の表である。

排他制御を使用した場合
排他制御をしたクリティカルセクションとは、1つのスレッドのみが使用権を得ることができるプログラム上の処理領域である。この使用権はロック (lock) と呼ばれることもある。

あるスレッドが排他制御をしたクリティカルセクションに入っている間は、別のスレッドはクリティカルセクションに入ることができない。普通はそのスレッドは待機状態になる。

このカウンタプログラムの場合、プログラムの最初、つまり上の場合でいうと処理1の前に排他制御のロックを獲得してクリティカルセクションに入るという処理を付け加える必要がある。そして、スレッドが終了する前に排他制御のロックを解放してクリティカルセクションから出るという処理を付け加えれば完了である。

ここで、先ほどと同様にスレッドAが処理1、処理2を終わらせて処理3を実行する前に、スレッドBが発生したとする。しかし、ここで既にスレッドAがロックを獲得してクリティカルセクションに入っていることから、スレッドBはロックを獲得できず処理を開始できないため待機状態となる。そしてスレッドAが処理を終え、クリティカルセクションから出ると他のスレッドがロックを獲得できるようになり、スレッドBが待機を解除して処理を再開する。結果として、意図したとおりの正しい動作になる。

以上の処理を時間に沿ってまとめたものが以下の表である。なおクリティカルセクションはCSと略している。

API 
マルチタスクおよびマルチスレッドに対応したプラットフォーム（オペレーティングシステム）やプログラミング言語の標準ライブラリには、スレッド間あるいはプロセス間のクリティカルセクションの排他制御を実現するためのAPIが用意されている。

例えばMicrosoft Windowsでは、スレッド間の排他制御に使用するWindows APIとして、CRITICAL_SECTION構造体や、EnterCriticalSection, LeaveCriticalSection関数などが用意されている。またWindowsではプロセス間の排他制御にミューテックスを使用する。

POSIXスレッド (Pthreads) ではスレッド間の排他制御にミューテックスpthread_mutex_tを使用するが、これはWindowsにおけるミューテックスとは異なる概念である。pthread_mutexattr_setpshared関数にてPTHREAD_PROCESS_SHAREDを指定することで、プロセス間の排他制御にpthread_mutex_tを使用できるようになる環境もある。

JavaやC#など、後発の言語には構文自体にクリティカルセクションのスレッド間排他制御を記述するための機能が組み込まれているものもある。