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三大コンピューターグループ（さんだいコンピューターグループ）は、1970年代に当時の通商産業省の指導の元に作られた、日本におけるコンピュータメーカーの3つのグループ。

当時事実上、世界的に寡占的存在となりつつあったIBMに対抗できる競争力の確保、という名実のため、日本のコンピュータメーカーの主要6社に、2社ずつの3つのグループを形成させたものである。いずれも共同開発をさせるとともに、相互のグループ間の開発競争を図ったともされる。いくつかの合弁企業など（日電東芝など）に、2017年現在もその名残りがある。

このグルーピング政策と直接の関連は無いが、この6社は、日本電信電話公社との繋がりが深い、いわゆる「電電ファミリー」でもあり、やはり政策と直接の関連は無いが、同公社の設計によるDIPSコンピュータの製造にたずさわったのも、これらのメーカーであった。

富士通+日立製作所 (IBM互換アーキテクチャ路線)
NEC+東芝 (ハネウェル、GEと提携。一部は独自アーキテクチャ)
三菱電機+沖電気 (独自路線)

経緯 
通商産業省は日本のコンピュータ産業育成のため、「もの作り」を伴い補助金をメーカーに与えるプロジェクトを長年実施してきた。以下に主なものを列挙する。

 FONTAC（1962年 - 1965年）3.5億円
 超高性能電子計算機プロジェクト（1966年 - 1970年）100億円
 パターン情報処理システム（1971年 - 1980年）220億円
 「新製品系列開発」補助金（1972年 - 1976年）570億円
 超LSI開発プロジェクト（1976年 - 1979年）300億円
 科学技術用高速計算システムプロジェクト（1981年 - 1989年）175億円
 第五世代コンピュータ（1982年 - 1994年）570億円
 Σプロジェクト（1985年 - 1994年）220億円
 リアルワールド・コンピューティング（1992年 - 2001年?）700億円(?)

なお、1980年代以後のプロジェクトは、各メーカーの製品とは乖離した、独自の研究プロジェクトの色彩が濃くなっている。

この中でも、「新製品系列開発」は直接的にメーカー各社の新製品開発を補助するという特異なものであった。1971年に制定された「特定電子工業および特定機械工業振興臨時措置法」に基づき、以下のような計画が立てられた。

 IBMに対抗しうる機種の開発・試作、周辺および付帯装置の試作、関連する基礎研究、応用システムの開発
 生産合理化計画
 計数型電子計算機製造高度化計画

この計画と大蔵省の意向により、コンピュータ業界6社をグループ化し、巨額資金を集中投入することでIBMに対抗できる国産コンピュータを開発することが通産省の意向とされた。これを受け、企業側もグループ化を受け入れざるを得なくなった。

まず、富士通と日立製作所の提携がIBM互換機を開発するという方向でまとまった。次に、共通の技術導入先を持つNECと東芝の提携が決まり、自動的に残る三菱電機と沖電気が提携することになった。

この3グループは1972年3月にそれぞれ組合を結成し、補助金を受けることとなった。

この政策を官界において主導した者は平松守彦であり、産業界は池田敏雄がこれを受け各社を調整したものとされる。

補助金に伴う行政指導 
補助金の性格上、様々な行政指導が付随していた。まず、グループ内での開発の重複は許されなかった。NEC+東芝はそれぞれ別系列の技術を導入していた関係で問題なくまとまったし、三菱電機+沖電気は沖側が周辺機器開発に徹したため問題なかった。最も問題となったのは富士通+日立である。両社は単にアーキテクチャを統一することに合意しただけで、他方が開発した製品を販売するということは全く想定していなかったのである（とはいえ、日本におけるこの業界のトップを争っていた2社であり、他の2グループは共同による利点が多かったのに対し、富士通と日立は「メリットのある部分だけ共通化、他は独立独歩」という戦略がマッチしていた、とも言える）。

販売面でも行政による介入が行われ、NEC東芝情報システムやファコム・ハイタックといった販売会社が設立された（なお以前より、日本電子計算機(株)など、政官主導によるメーカと顧客の仲介業が存在していた、という経緯がある）。海外への輸出も指導対象となったという。
東洋炭素株式会社（とうようたんそ）は、大阪市西淀川区に本社を置く、等方性黒鉛などの炭素製品、セラミックス、ガス発生装置の製造をおこなう企業である。

会社概要
耐熱性、耐薬品性、熱伝導性に優れた素材である等方性黒鉛の生産において、日本国内で5割、世界シェアは3割で首位に位置する。

等方性黒鉛は、その性質から、原子力、宇宙船、半導体、太陽電池など利用用途が広い。同社はこの等方性黒鉛の大型生産技術を1974年に日本で初めて開発したことで知られる。等方性黒鉛の生産能力を2009年秋までに、ほぼ倍の年15,000トンに引き上げる予定である。

香川県観音寺市、三豊市、福島県いわき市に工場が、観音寺市に研究所がある。

沿革 
 1947年7月 - 近藤カーボン工業として設立。
 1949年11月 - 東洋炭素に商号を変更。
 1961年2月 - 後に東炭化工となる四国工場を新設。 
 1980年5月 -  四国工場を東炭化工として分社。
 1987年4月 - アメリカ合衆国にTTA,INCを設立。
 1988年8月 - フランスにGRAPHITES TECHNOLOGIE et INDUSTRIE S.A.を設立。
 1991年
 4月 - イタリアにGRAPHITE TECHNOLOGY APPLICATIONS S.R.L.を設立。
 5月 - ドイツにGTD GRAPHIT TECHNOLOGIE GmbHを設立。
 11月 - アメリカにTOYO TANSO USA,INCを設立。
 1994年 - 中華人民共和国に上海東洋炭素有限公司と設立。
 1997年1月 - イタリアのROGNONI S.p.A.を完全子会社化し、TOYO TANSO EUROPE S.p.Aに商号を変更。
 1998年2月 - 近藤興産と合併。
 1999年9月 - 大和田カーボン工業を完全子会社化。
 2003年9月 - 中国に上海東洋炭素工業有限公司を設立。
 2006年
 3月29日 - 東京証券取引所の第一部に上場。
 9月 - TOYO TANSO KOREA CO.,LTD.を設立。
 2007年12月 - 本社を大阪市北区梅田に移転。旧本社を「近藤照久記念東洋炭素総合開発センター」に、大野原技術開発センターを「東洋炭素生産技術センター」にそれぞれ改組。
 2008年3月 - 「TOYO TANSO (THAILAND) CO., LTD.」設立。
 2010年8月 - 「TOYO TANSO SINGAPORE PTE. LTD.」設立。
 2011年3月 - 「TOYO TANSO INDIA PRIVATE LIMITED」設立。
 2013年
 4月 - 「TOYO TANSO GRAFIT VE KARBON URUNLERI SAN. VE TIC. A.S. (TOYO TANSO GRAPHITE AND CARBON PRODUCTS INDUSTRY AND COMMERCIAL A.S)」設立。
 11月5日 - 本社を大阪市西淀川区竹島に移転。
 2015年
 5月 - 「PT. TOYO TANSO INDONESIA」設立。
 12月 - 「TOYO TANSO MEXICO S.A. DE C.V.」設立。

同業他社 
黒鉛関係
東海カーボン株式会社
日本カーボン株式会社
SECカーボン株式会社
昭和電工株式会社

炭素繊維強化炭素複合材料関係（C/Cコンポジット）
日本カーボン株式会社
株式会社CFCデザイン

膨張黒鉛関係
日本カーボン株式会社
メルセデス・ベンツ・Rクラス（Mercedes-Benz R-Class）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開していた、7人乗り自動車である。

概要 
2001年の北米国際オートショーで「Vision GST（Grand Sports Tourer）」として最初のコンセプトが発表され、最終的なプロダクションモデルは2005年のニューヨーク国際オートショーで発表された。日本では2005年の東京モーターショーに参考出品された。

メルセデス・ベンツではこのRクラスを、「乗用車に求められるすべての要素を極めて高い次元で融合させた、まったく新しいカテゴリーのラグジュアリーモデル」と位置づけ、ミニバンやステーションワゴンなどの要素が含まれている。アメリカ合衆国アラバマ州のタスカルーサ工場で生産され、Mクラス（W164）やGLクラス（X164）とプラットフォームを共有する。ただし、フルタイム4WD車の機構は、独自の4MATICを採用している。

2010年にはニューヨーク国際オートショーにてフェイスリフトを受けた2011年モデルが発表された。

その後、プラットフォームを共有するMクラスは2011年（W166）に、GLクラスは2012年（X166）にそれぞれ新型が発表されたが、Rクラスはモデルチェンジを受けることなく2012年に生産国であるアメリカでの販売を終了し、2013年にはヨーロッパなどでも販売を終了して現在は中国でのみ販売が行われている。

2015年1月27日、メルセデス・ベンツUSインターナショナル (MBUSI) とAMゼネラルは生産委託契約を結んだことを発表した。タスカルーサ工場の生産能力に余裕を持たせるため、同年夏よりRクラスの生産はAMゼネラルのミシャワカ工場に移管される。

日本での販売 
2006年4月より「R350 4MATIC」「R500 4MATIC」の販売が始まった。

すべてのモデルが7速ATおよびフルタイム4WD（4MATIC）を採用しており、「R350 4MATIC」は右ハンドルのみ、「R500 4MATIC」は左ハンドルのみという構成である。

海外にはAMGモデルの「R63 AMG」（過去に日本市場でも導入されていた）やディーゼルエンジンを搭載する「R320 CDI」「R420 CDI」などがある。

初期の日本仕様では、国土交通省の定める保安基準に準拠してサイドアンダーミラーが付いており、「スタイルを損ねる」との声が多かった。その後、助手席側ドアミラーに内蔵するサイドビューカメラからの映像をカーナビゲーション用モニターに投影するという手法に改変され、同ミラーは廃止された。

2010年11月4日にマイナーチェンジを実施。前後のデザイン変更に加えてETCユニットが標準装備となった。R550 4MATICがラインナップから落とされ、R350 4MATICのみとなった。

2012年1月30日に一部改良。「BlueDIRECTテクノロジー」を駆使した276型エンジンと7速AT「7G-TRONIC PLUS」を搭載したことで、動力性能と燃費性能が向上され、「平成21年排出ガス基準75%低減レベル（☆☆☆☆）」と「平成22年度燃費基準+25%」を達成（平成27年度燃費基準も達成）したことで、環境対応車普及促進税制に適合。シート素材を従来のレザーツイン（ファブリックと人工皮革のコンビネーション）から「レザーARTICO（人工皮革）」へとグレードアップ。なお、今回の一部改良により、グレード名を「R350 4MATIC BlueEFFICIENCY」に改名した。

2014年4月、販売終了。
リンスは、頭髪用の浴用化粧品の一種。ヘアリンスともいう。また、コンディショナー（conditioner）または、ヘアコンディショナー（hair conditioner）ともいう。

洗髪後にリンス剤を使用して髪に馴染ませた後、洗い流すとリンスの中の有効成分（ジメチコン等の油分や陽イオン系界面活性剤）が髪の表面に付着し、コーティングされる。

似たようなものにトリートメントがあるが、違いは、髪の毛の表面にとどまるか、髪の毛の中まで浸透するかの違いである。

概要 
「リンス」（rinse）とは英語で「すすぐ」の意味から来ている。製造技術が発達していない時代、シャンプーは石鹸に近いアルカリ性の成分だったため、洗髪後にアルカリ成分が付着しキューティクルが開いてしまい､これを中和するため最後に酸性の水溶液（クエン酸等）で髪をすすぐ必要があったことに由来する。その習慣から派生した日本特有の意味である。

前述の通り、現在の一般的なシャンプーに対して用いるリンスはそれとは意味合いが異なる。英語では「ヘアコンディショナー」（hair conditioner）が一般的な呼称である。

リンスには、毛髪のごわつきを抑えて櫛どおりをなめらかにする、毛髪をしなやかにしてツヤを出す、静電気の発生を抑える、毛髪の保護といった効果がある。

コンディショナー 
リンスとの違いはpH調整機能で、pH値を整える機能が特徴で、毛染めやパーマの後に使用することが効果的である。
今ではリンスをコンディショナーと呼ぶメーカーも多く、厳密な区別はないが、石鹼シャンプー用のリンスに比べてコンディショナーのほうが毛髪保護という点に特化している。

リンスインシャンプー 
20世紀末には、リンスとシャンプーが一緒に出来るリンスインシャンプーも登場した。
株式会社ギャラクシーエクスプレス (GALAXY EXPRESS Co.) は、かつて存在した人工衛星の打上用ロケットおよびシステムの設計・開発、製造を業務とした企業。

二段型の中型ロケットであるGXロケット製造を目的に日米の民間企業の出資により2001年に設立され、宇宙航空研究開発機構（JAXA）及び新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が技術協力を行っていた。

当初、2006年後半に試験機1号機を打ち上げることを目標としていたが、度重なる延期の末に2009年12月に政府はGXロケットの中止を決定した。この結果、翌2010年1月にIHIは113億円の特別損失を計上してギャラクシーエクスプレス社の解散を決定した。最終的に2010年4月1日付けで解散となり、負債総額は229億200万円に及んだ。

出資企業
IHI（旧・石川島播磨重工業）
アイ・エイチ・アイ・エアロスペース
三菱商事
川崎重工業
日本航空電子工業
富士重工業（現・SUBARU）
コクサイエアロマリン
NEC東芝スペースシステム（現・NECスペーステクノロジー）
ロッキードマーチン
佐久間製菓株式会社（さくませいか）は、かつて存在したドロップなどのキャンディ類を製造・販売する企業である。東京都豊島区池袋に本社を置き、東京都八王子市に工場を持っていた。

2023年1月21日以降も現存するサクマ製菓株式会社と佐久間製菓株式会社の2社は、前身企業を同じくしているが、それぞれ独立した経営を行っていた。その為、資本関係と人的関係はほとんどなかった。

沿革 
1908年 - 佐久間惣次郎商店として創業。サクマ式ドロップスの製造を開始。
1913年 - 「缶入りドロップス」を発売。
1920年 - 佐久間製菓株式会社を設立。
1938年 - 山田弘隆が社長に就任。
1944年11月 - 企業整備令により廃業。
1948年11月10日 - 横倉信之助が東京都豊島区池袋に佐久間製菓株式会社を再興。
1958年 - 日本で初めての天然果汁入りキャンディ「キャンロップ・カクテル」を開発。
1962年 - 厚生省許可「佐久間の咳止めボンボン」を開発。
1969年 - 東京都八王子市に八王子工場を建設。
1988年
東京都豊島区池袋に本社ビル完成。
アニメ映画「火垂るの墓」の登場を記念して復刻版を発売。
高果汁キャンディ「Newキャンロップ」発売。
 2023年1月20日 - 安価製品との競合、新型コロナウイルスの感染拡大の影響による販売減、原材料・エネルギー価格の高騰、人員確保の問題などが要因となり、廃業。

事業所 
本社 - 東京都豊島区池袋2-51-13
八王子工場 - 東京都八王子市東浅川町503
大阪営業所 - 大阪府大阪市中央区瓦屋町1-5-20

商品 
サクマ式ドロップス
サクマ式ハッカドロップス
キャンロップ・ヨーグルト
ファルコン1 (Falcon 1) はアメリカ合衆国の企業スペースX社により開発された2段式の商業用打ち上げロケット。

概要

一段目はマーリン・ロケットエンジンを、二段目はケストレル・ロケットエンジンを使用する。いずれも自社開発のエンジンであり液体酸素とケロシンRP-1を推進剤としている。このうち、一段ロケットは洋上で回収して再利用可能なシステムで設計されたが、回収は行われたことがない。

ファルコン1以前の民間主導で開発されるロケットは余剰となったICBM等からの転用型が多く、固体燃料ロケットエンジンに比べて比推力が高いが開発と運用の難易度が高い液体燃料ロケットエンジンを本体と共に民間主導で新規開発する例はファルコン1が世界初である。また、再利用型打ち上げシステムを採用したことにより打ち上げ費用は670万ドルと従来より格段に低コストである。これらのことから、ファルコン1は商用ロケット市場に革命を起こすものであると専門家から評価された。

ファルコン1の打ち上げは5回行われ、そのうち2回が成功した。2009年の打ち上げの後、スペースX社は他のプロジェクトに注力するためにファルコン1の開発・製造を一時凍結した。そしてファルコン9やドラゴン宇宙船の開発が順調に進んだこともあり、ファルコン1は開発再開がなされないまま退役の状態に置かれた。

設計 
ファルコン1は低軌道への重量あたり打ち上げ費を最小とするよう設計された。ファルコン1を大型化させたファルコン9と部品を共通化させることで設計コストを抑制している。第一段ロケットはパラシュートの展開により海上に着水させ回収、再利用する。

横倒しのまま射点に運び込み、打ち上げ前に支持タワーと共に起立させる方式を採用している。これにより組み立てと移動の迅速化、自由度を高めることが出来る。

第一段
第一段ロケットにはアルミニウム合金の摩擦攪拌接合により製造した部品が用いられている。液体酸素とRP-1のタンク間の隔壁などに利用される。アーヴィン・パラシュート社により設計されたパラシュートは高速落下時のドローグシュートと主パラシュートの二段階からなる。

初期の打ち上げではロケットの再利用は行われていない。上に示した打ち上げ価格はロケットの再利用を考慮に入れておらず、将来は価格が下がるものと見られていた。

第二段
第二段ロケットは低温耐性を有するアルミニウム・リチウム合金を材料とする。

派生型

2006年から2007年は開発初期型であるマーリンAが使用された。

2007年以降はエンジンと機体を改良したマーリンCが使用された。

2010年以降は、機体全長を延長し、燃料搭載量を増やしてペイロードの搭載重量を増加させたファルコン1eが計画されていたが、小型衛星市場が拡大しなかった上、Space X社はファルコン9ロケットとファルコンヘビーロケットの開発と製造に注力するために、ファルコン1の製造は中断することにした。製造を再開するかどうかは2012年降以に改めて判断するとしていた。

2016年、スペースXの社長・最高執行責任者であるはもはやファルコン1の製造が再開されることはないだろうという見解を述べた。小型衛星市場に対してはより大型のロケットを用いた相乗り打ち上げで対応する方針を示した。

打ち上げ

打ち上げ実績

第一回打ち上げの失敗
第一回目の打ち上げはエンジンに不備が見つかるなどの原因により数度にわたって延期された。それに加えヴァンデンバーグ空軍基地からはタイタン4ロケットの打ち上げ延期の為打ち上げ基地を他に変更するように要請され、結局は2005年11月26日にクェゼリン環礁より打ち上げられることが決定した。ペイロードには国防総省国防高等研究事業局との連携により、米空軍士官学校が設計・製造したプラズマ観測衛星であるFalconSAT-2が搭載された。

打ち上げ予定日は再延期され12月末に決行するとされていたが、12月19日に第一段エンジンのバルブに不具合が発見され、ロケットエンジン全体が新規のものと交換された。その後現地時間2006年3月25日09:30（2006年3月24日22:30 UTC）に打ち上げられた。ロケットは打ち上げの26秒後に制御不能となり、41秒後海面に衝突した。

機体は射場から250フィートはなれた珊瑚礁に衝突し、FalconSATは落下中にロケットから分離され、島の機械設備の建物屋上に落下した。衛星の損傷は明らかになっていない。同日中にSpace X社のウェブサイトで失敗の原因が燃料漏れであると発表された。その後の調査の結果、燃料漏れの原因は燃料パイプのアルミ製のナットが打ち上げ時に何らかの要因で破損したことが原因であったと発表された。

射場予定地
ファルコン1の打ち上げは人工衛星の搭載の便を考慮して5つの打ち上げ予定地が用意されていた。
 ヴァンデンバーグ空軍基地
 ケープカナベラル空軍基地
 マーシャル諸島クェゼリン
 コディアック打上げ基地
 バージニア州ワロップス飛行施設
ヨシコン株式会社は、静岡県静岡市葵区に本社を置く、不動産、建築、土木の分野で事業を営む企業。

会社概要
1949年創業。1969年に会社を設立。創業者は吉田茂。静岡県を拠点として事業を行っている東証スタンダード上場企業の一つであり、証券コードは5280である。

扱う事業内容は主に、不動産の売買・賃貸借、宅地開発、建築工事の設計、コンクリートを始めとする建築資材の販売などが挙げられる。また、ヨシコングループとして、株式会社ワイシーシー、株式会社YCF、東海道リート・マネジメント株式会社、株式会社YCA、株式会社YCKを置く。

近年は、創業事業であるコンクリート二次製品事業から、建築部材事業・環境事業を強化しており、脱土木・脱コンクリートの流れが加速している。不動産事業でも、分譲マンション事業のみならず、静岡県内のデベロッパー(property developer)として、宅地造成事業・商業開発事業・再開発事業を行っている。2006年には静岡県内に本社を置く企業では初となる信託受益権販売業（現第二種金融商品取引業）の登録も行い、不動産流動化業界への参入も図っている。この不動産事業の収益が、創業事業のコンクリート製造を大きく上回ったことから、2016年には所属業種がガラス・土石製品から、不動産に変更されている。

登録免許
宅地建物取引業者 - 国土交通大臣（3）第8337号
一級建築士事務所 - 静岡県知事登録（6）第4675号
一般不動産投資顧問業 - 国土交通大臣 第875号
第二種金融商品取引業 - 東海財務局長（金商）第89号
賃貸住宅管理業　国土交通大臣（2）第18号
建設業許可票　静岡県知事登録（特-29）第19215号
建設業許可票　静岡県知事登録（般-29）第19215号
マンション管理業 - 国土交通大臣(4)第051287号

加盟協会
（公社）静岡県宅地建物取引業協会
（一社）静岡県都市開発協会
（一社）マンション管理業協会

沿革
1949年 - 吉田茂がヨシコンの前身である吉田コンクリート工業所を創業。
1961年 - 静岡県志太郡大井川町（現・焼津市）利右衛門に本社及び本社工場を新設。
1969年 - 吉田コンクリート工業株式会社を設立。
1986年 - 吉田コンクリート工業株式会社が、遠州レミコン工業株式会社と合併し、社名をヨシコン株式会社と改称。
1993年 - JASDAQ（当時の名称は日本証券業協会）に同社株式を店頭登録。
2006年 - 本社を静岡市葵区常磐町に移転。
2010年 - 東京事務所開設。
2016年 ‐ JASDAQにおける所属業種が、ガラス・土石製品から、不動産に変更となる。
2019年 - 代表取締役会長に吉田立志が就任、代表取締役社長に吉田尚洋が就任。
2019年 - 株式会社YCKを設立
2021年 - 東海道リート投資法人設立・上場。
2022年 - 東京証券取引所　スタンダード市場に市場を変更。

不動産開発事業実績 

 袋井市 袋井IC前（約53,000坪）工業施設・商業施設誘致
 静岡市清水区 JR草薙駅前（約1,700坪） 学校施設・学生用マンション誘致

分譲マンション供給実績 
エンブルガーデン浜名湖
エンブルデアーナ三島駅
喜久盛酒造株式会社（きくざかりしゅぞう、KIKUZAKARI SAKE BREWERY CO., LTD.）は、岩手県北上市にて清酒製造業を行う酒蔵である。明治27年に藤村酒造店として創業し、現在の名称に改名してからは「鑑評会の先生に評価される酒ではなく、焼鳥屋の親父に好まれる酒」を目指している。かつての子会社に花巻酒販株式会社があった。

代表銘柄

喜久盛 
純米酒

鬼剣舞 
純米吟醸酒
特別純米酒

百姓おどり 

 山廃純米酒

純米原酒 タクシードライバー

会社データ
本社：岩手県北上市更木3-54
工場：岩手県花巻市東十二丁目6-12-1

歴代社長 
初代／藤村精一（1862年9月生誕）
2代目／藤村耕野
3代目／藤村久喜（1953年12月就任）
4代目／藤村精吾
5代目／藤村卓也（2003年2月就任）

略歴 
1894年 - 初代藤村精一が東和賀郡更木村（現在の北上市更木）で藤村酒造店として創業。
1944年 - 戦時中の企業整備により、花巻税務署管内の酒造メーカーが統合。本社を花巻に置き、花巻酒造株式会社となる。
1946年 - 三代目蔵元藤村久喜が南支那方面より復員。
1949年 - 花巻酒造株式会社が「喜久盛」、「白雲」、「宝峰」、「七福神」、「稲の友」の6工場に分離。
1951年 - 喜久盛酒造株式会社に社名変更。 
1954年 - 子会社である花巻酒販株式会社を設立。 
1969年 - 「鬼剣舞」発売。
1982年 - 「本格焼酎 舞」発売。
2004年 - 「電氣菩薩」発売。
2005年 - 「タクシードライバー」発売。
2009年 - 1月より北上市青柳町から同市更木の工場敷地内へ本社を移転。
2014年 - 10月より製造場を北上市更木から廃業した旧白雲の工場の花巻市東十二丁目へ移転。

関連会社 
 花巻酒販
白鶴酒造株式会社（はくつるしゅぞう、HAKUTSURU SAKE BREWING CO.,LTD）は、兵庫県神戸市東灘区に本社を置く日本酒メーカーである。

創業から現在に至るまで、清酒「白鶴」を中心に「白鶴まる」「忠勇」なども製造している。

概要 
灘五郷の1つ、神戸・御影にある。本社は神戸市東灘区住吉南町4-5-5。本社の敷地に白鶴酒造資料館があり、団体旅行の見学コースにもなっている。白鶴酒造を経営する嘉納家は御影郷でも指折りの名門であり、菊正宗酒造を経営する嘉納家と祖を同じくする。白鶴酒造の嘉納家を「白嘉納」と呼ぶのに対し、菊正宗酒造の嘉納家を「本嘉納」と呼ぶ。

白鶴酒造（白嘉納家）は、同じ御影郷の菊正宗酒造（本嘉納家）や魚崎郷の櫻正宗（山邑家）とともに、旧制灘中学校を創設した。

7代目嘉納治兵衛が設立した白鶴美術館は中国古美術、中でも青銅器のコレクションでは世界的に知られ、日本一の私立美術館密集地帯である阪神間においても代表的存在となっている。

コーポレートスローガンは「時をこえ 親しみの心をおくる」。一時期は「米・水・人が原点です」が使われていた。

主力商品白鶴「まる」のCMでは、主に地元漁師による郷土料理を紹介している（酒のCMだけに、酒肴となるものが中心である）。白鶴「まる」のCMには長年、俳優の矢崎滋が出演していたが、2006年9月から2009年8月までは女優・タレントのともさかりえが出演した。しかし、矢崎時代から続いていた「漁師シリーズ」は継承した。「まる」発売25周年を迎えた2009年9月1日からは、「こんな時代も、○（まる）になる。」をキャッチコピーに掲げ、演歌歌手の氷川きよしがCMに出演していたが、2015年から2019年まではTOKIOの城島茂、2020年からは読売ジャイアンツの丸佳浩が出演している。

白鶴錦という酒米を生み出した。

近年は、酒造技術で培われたノウハウを生かし、酒粕から抽出された成分を原材料とした化粧品の開発・販売も行うなどの新たな分野に進出している。

歴史 

1743年 創業。
1747年「白鶴」と命名。
1885年 商標「白鶴」を登録。
1897年 嘉納合名会社に改組。
1934年 白鶴美術館開設。
1947年「白鶴酒造株式会社」と商号を改める。
1964年 四季醸造工場「本店三号工場」竣工。
1976年 清酒「忠勇」の商標権を忠勇株式会社（現・ジャパン・フード&リカー・アライアンス株式会社）から譲受。
1979年 日本酒業界で初のコーポレートアイデンティティ (CI) 導入。企業スローガンは「時をこえ 親しみの心をおくる」。
1982年 「白鶴酒造資料館」開館。
1995年 1月17日 阪神・淡路大震災により被災。
1999年 ISO14001認証取得。
2007年 独自開発酒米「白鶴錦」品種登録。
2012年 「灘魚崎工場」竣工。
2014年 12月17日に青森県の酒造メーカー桃川の株式を100％取得。
2016年 3月30日に愛媛県の酒造メーカー梅錦山川を全発行済み株式を24日付で取得し、梅錦山川が白鶴の完全子会社となった。
2017年 4月12日にビール輸入会社アイコン ユーロパブの発行済み株式の87.6%を取得し、子会社とした。
2022年 モルソン・クアーズよりジーマ、ブルームーンの日本独占輸入販売権を取得

主な商品

「白鶴」銘の日本酒 
上撰 白鶴
上撰 淡麗純米
上撰 生貯蔵酒
白鶴 まる
白鶴 まる辛口
白鶴 米だけのまる純米酒
白鶴 すっきり辛口
白鶴 糖質ゼロ
特撰 白鶴 特別純米酒 山田錦
特撰 白鶴 純米吟醸 山田錦
特撰 白鶴 吟醸鶴姫
白鶴 大吟醸
白鶴 純米大吟醸
白鶴 純米にごり酒 さゆり
白鶴 大吟醸にごり酒
白鶴 スパークリング（炭酸ガス入りの日本酒）
白鶴 淡雪スパークリング（炭酸ガス入りの日本酒）
白鶴 料理の清酒（料理専用のために吟味した日本酒）

「忠勇」銘の現役商品 
特撰 忠勇（1.8L瓶）
上撰 忠勇（1.8L瓶）
佳撰 忠勇（1.8L瓶）

その他酒類 
白鶴 梅酒
白鶴 にごり梅酒
白鶴 にごりゆず酒
白鶴 ぷるぷるスパークリングゼリーシリーズ
白鶴 本みりん

食品・清涼飲料水 
白鶴 甘酒

化粧品 
米の恵みシリーズ
鶴の玉手箱シリーズ
Rice Beauty DRAMATIC REPAIRシリーズ

事業所

本社・工場 
本社：兵庫県神戸市東灘区住吉南町4-5-5
灘魚崎工場：神戸市東灘区魚崎浜町13番地

支社・支店・営業所 
東日本
東京支社（東京都中央区）
関信越支店（東京都中央区） 
横浜支店（東京都中央区） 
札幌支店（札幌市中央区） 
仙台支店（仙台市青葉区）
新潟営業所（新潟市中央区） 
西日本
大阪支社（大阪市西区）
神戸支店（大阪市西区） 
名古屋支店（名古屋市名東区） 
金沢支店（金沢市）  
中・四国支店（岡山市北区）
九州支店（福岡市博多区）

受賞歴 
 全国新酒鑑評会
平成14酒造年 - 29酒造年
 「白鶴」金賞受賞 - 平成29年受賞

番組提供

現在 
テレビ
報道ステーション（テレビ朝日・金曜）※2018年4月から。
日経プラス10（BSジャパン） ほか
※不定期に他局の系列番組に提供する事がある。

ラジオ
ニッポン放送ショウアップナイター（ニッポン放送）（水曜日スポンサー）
CBCドラゴンズナイター（CBC）（水曜日スポンサー）
〜withタイガース〜MBSタイガースライブ（MBS）（水曜日スポンサー）
ラジオビバリー昼ズ（ニッポン放送）（「口の減らない奴」コーナースポンサー）

過去 
報道特集（TBS）
JNN報道特集（TBS）
ブロードキャスター（TBS）
日本が知りたい（TBS）
乾杯!トークそんぐ（毎日放送・1社提供）
オールスター家族対抗歌合戦（フジテレビ）
ゴールデン洋画劇場（フジテレビ）
料理の学校（関西テレビ）
木曜洋画劇場（テレビ東京）
にっぽんの歌（テレビ東京・レギュラー放送版のみ）
日曜ビッグバラエティ（テレビ東京）
和風総本家（テレビ大阪）
NNNニューススポット（日本テレビ）※毎週水曜21時前、白鶴まる名義。
NNNきょうの出来事（日本テレビ）※1980年代前半、土曜は一部地域でスポンサー差し替え。
真相報道 バンキシャ!（日本テレビ）※酒類販売同業者の高橋酒造も提供。
ナニコレ珍百景（テレビ朝日）※2015年10月から最終回まで
Mr.サンデー（フジテレビ・関西テレビ共同制作）※2014年4月から2018年3月まで・前半枠。
SMAP×SMAP（上記と制作局同文）
新説!所JAPAN（同じく以下同文）
世界の村で発見!こんなところに日本人（ABC制作・テレビ朝日系列）※2017年10月から2018年3月まで。
大改造!!劇的ビフォーアフター（同上） など

CM出演者 
相沢直美（上撰白鶴、現在）
氷川きよし（まる、過去）
石川紗彩（生貯蔵酒、過去）
矢崎滋（まる、過去）
ともさかりえ（まる、過去）
西川のりお（まる、過去）
内藤剛志（淡麗純米）
柳葉敏郎（淡麗純米、過去）
未唯（生貯蔵酒、過去）
大山のぶ代（さけパック、過去）
北大路欣也（過去）
春川ますみ（過去）
髙橋真梨子（過去）
河島英五（生貯蔵酒、過去。歌のみ）
城島茂（まる、過去）
丸佳浩（まる、現在）
ジップドラッグは、ドラッグストアチェーンの株式会社ココカラファインヘルスケアが東海・関西地方の一部に展開する店舗ブランドの一つである。

概要 
企業理念は「私たちは健康と美の分野で、顧客にかけがえの無い価値を提供する」。

2006年（平成18年）11月16日を期日として、株式会社ジップ・ホールディングスがシーズアンドアーパス、白沢ドラッグ、東洋薬局の3社を吸収合併し、ジップドラッグ株式会社に商号変更した。さらに、株式会社ライフォートと共同持株会社・株式会社アライドハーツ・ホールディングスを設立し、経営統合した。

2010年（平成22年）10月1日、当社の親会社であったアライドハーツ・ホールディングスが株式会社ココカラファイン ホールディングスに吸収合併され、同社は株式会社ココカラファインに商号変更。これにより、ライフォートと共にココカラファインのグループ企業となった。2013年（平成25年）4月1日には販売子会社の再編によりココカラファインヘルスケアとなったが、「ジップドラッグ」や統合前の店舗ブランドは統合後も同社が展開する店舗ブランドとして存続される。

沿革
2000年（平成12年）
2月24日 - 株式会社ジップ・ホールディングス設立。
5月 - ヤマモト薬局株式会社、株式会社白沢ドラッグ、株式会社東洋薬局の3社を株式交換により完全子会社化、持株会社となる。
2001年（平成13年）10月 - 株式会社アーパスを株式交換により完全子会社化。
2002年（平成14年）
2月 - ヤマモト薬局とアーパスが合併し、株式会社シーズアンドアーパスとなる。
12月 - 株式会社ドラッグタックヘルシーを子会社化。
2003年（平成15年）
10月21日 - 白沢ドラッグとドラッグタックヘルシーが合併。
12月24日 - ジャスダック市場(現在の東京証券取引所スタンダード市場)に上場。
2005年（平成17年）2月21日 - 東洋薬局が、同社の子会社・株式会社マイニチ薬局を吸収合併。
2006年（平成18年）11月16日 - ジップ・ホールディングスが、シーズアンドアーパス、白沢ドラッグ、東洋薬局の3社を合併し、ジップドラッグ株式会社に商号変更した上で、株式会社ライフォートとの共同持株会社となる親会社・株式会社アライドハーツ・ホールディングスを、株式移転により設立。
2010年（平成22年）10月1日 - 親会社のアライドハーツ・ホールディングスが株式会社ココカラファイン ホールディングスと経営統合し、商号を株式会社ココカラファインに変更。当社はココカラファインのグループ企業となる。
2012年（平成24年）
4月18日 - ココカラファイン運営のネットショップ「ココカラファイン.ネット ジップドラッグ店」を開設。
8月9日 - 親会社の社名を店舗ブランドとした「ココカラファイン メルサ栄店」をオープン。
10月11日 - 「ココカラファイン アピタ敦賀店」をオープンし、福井県に進出。
2013年（平成25年）4月1日 - グループ内の販売子会社再編に伴い、セガミメディクス株式会社に吸収合併され解散（同社は合併に伴い、株式会社ココカラファインヘルスケアに商号変更）。
この合併によるポイントカードの基本条件統一に伴い、「ジップポイントカード」の500円券の発行ポイントを一部店舗で実施されている500ポイントに引き下げた。
「ジップドラッグ」や前身企業が展開していた屋号名のままの店舗ブランドは同社の店舗ブランドとして存続される。

店舗展開 

2022年5月時点で「ジップドラッグ」及び調剤薬局の「ジップファーマシー」の店舗ブランドで展開する店舗数は73店舗（うち、「ジップファーマシー」は7店舗）である。

屋号は「ジップドラッグ」に加え、地域に配慮するように前身企業の屋号名を付記した「ジップドラッグ(前身企業の屋号名)」でも展開している。また、岐阜県と愛知県の一部店舗は「Zipドラッグ」と表記する。

なお、ココカラファインヘルスケアへの統合後は「ココカラファイン」の屋号で新規出店が行われている上、改装に伴う「ココカラファイン」・「ココカラファイン薬局」への屋号変更や閉店に伴って店舗数は減少している。この影響により、統合直後には存在していた「ジップファーマシー（愛知県で展開）」・「ジップファーマシーシーズ（旧ヤマモト薬局で使用されていた屋号から改称、愛知県で展開）」・「ジップドラッグマイニチ（旧マイニチ薬局で使われていた屋号から改称、三重県で展開）」が消滅している。

東海地方（岐阜県4、静岡県4、愛知県22、三重県20）
ジップドラッグシーズ（※1） - 1店舗（静岡県）
ジップドラッグ白沢（※2） - 11店舗（岐阜県1、愛知県10）
ジップドラッグ東洋（※3） - 1店舗（三重県）
ジップファーマシー白沢（※2） - 7店舗（岐阜県1、愛知県6）
関西地方（滋賀県4、奈良県8、和歌山県11）
うち、「ジップドラッグ東洋（※3）」は3店舗（奈良県1、和歌山県2）

※1：旧ヤマモト薬局で使用されていた「ファミリードラッグ シーズ」・「シーズ調剤薬局」から改称した店舗※2：旧白沢ドラッグで使用されていた「白沢ドラッグ」から改称した店舗※3：旧東洋薬局で使用されていた「東洋薬局」から改称した店舗

「ジップドラッグ」や「ジップファーマシー」以外にも、前身企業の時の屋号のままで継承した店舗ブランドが一部あり、静岡県には「ファミリードラッグ シーズ」が1店舗、愛知県には「シーズ調剤薬局」が2店舗、「アーパス（旧アーパスで使用）」と「白沢ドラッグ」がそれぞれ1店舗ずつ、奈良県には「東洋薬局」が1店舗ある。なお、統合当初は愛知県に展開していた「シーズアンドアーパス（旧シーズアンドアーパスで使用）」は現在消滅している。
国際標準レコーディングコード（ISRC）は、レコーディング（音源）を識別するための唯一の国際標準コードで、ISO 3901として標準化されている。レコーディングを単位とするため、同じ曲であっても、新たに録音や編集された場合は異なるコードが与えられる。同じレコーディングであれば別の媒体で配布されたとしても新しいコードが与えられることはないのが通常であるが、CDが登場する前にレコード会社が倒産するなどして事実上消滅してマスター音源が残り、後年別の会社からCD化された場合には同一音源であるにもかかわらず異なるコードが与えられるケースもある。

ISRCは、CDなどの媒体に電子的に記録することができる。

構成 
ISRCは大文字アルファベットと数字の12桁で構成される。先頭から、国名コード（2桁）、登録者コード（3桁）、年次コード（2桁）、レコーディング番号（5桁）である。たとえば、「ISRC JP-AA0-01-23456」のようになる。
営団1700形電車（えいだん1700がたでんしゃ）は、帝都高速度交通営団（現・東京地下鉄）が銀座線用に投入した通勤形電車である。

本項では1700形とほぼ同一の形態で先に製造されていた営団1500形電車（初代）・営団1600形電車、及び1700形の客用扉を両開きに改良した営団1800形電車についても記述する。なお、本項では1500形は本項で扱う1500形（初代）を指し、1968年及び1981年に製造された1500形（2代）はそれぞれ製造年別に1500N形、1500NN形と記述する。

1500形（初代） 

1954年（昭和29年）8月に、銀座線輸送力増強のために、3両（車両番号：1572 - 1574）が製造された。1572は東急車輛製造製、1573・1574は近畿車輛製である。

車体構造は丸ノ内線車両（300形）の設計思想が大きく採り入れられ、二重構造の張り上げ屋根となっている。窓寸法も300形にあわせて拡大されたが、客用扉は片開きとされた。前面は300形から方向幕を取り去り、前照灯を従来同様屋根前端部1灯とした形態で、貫通扉が1600形以降よりも狭い。2000形までの銀座線各形式の前面スタイルの基礎を作ったものといえる。それまでの車両は屋根部を赤茶色に塗り分けていたが、本形式ではすべてオレンジ1色とされた（後に他形式も屋根を含めてオレンジ一色になっている）。

電機品は東京地下鉄道系の流れを汲む釣り掛け駆動・ABF制御で、主電動機は1両につき2個である。台車はブレーキシリンダーを台車取り付け方式とし、川崎車輛製の軸梁式コイルばね台車 OK-11 形を使用した。

1600形 
1955年（昭和30年）から1956年（昭和31年）にかけて銀座線輸送力増強のために15両（車両番号：1675 - 1689）が製造された。製造は近畿車輛・汽車製造・川崎車輛・帝國車輛工業・東急車輛製造である。

車体構造および電装品は基本的には1500形とほぼ同一であるが、前面貫通扉の幅が550mmから700mmに広くなった点が目新しい。1956年製の1685 - 1689は車体について丸ノ内線用400形の思想が盛り込まれた若干の設計変更を行い、屋根構造が二段から一段とされ、雨樋から上をインディアンレッド色とした。

台車は近畿車輛製の円筒案内式（シュリーレン式）コイルばね台車 KD-13 形または住友金属工業製のアルストムリンク式コイルばね台車 FS-20A 形を使用した。

1700形 
1956年（昭和31年）9月に1701 - 1718の18両が製造された。製造は川崎車輛・東急車輛製造・近畿車輛・汽車製造・日本車輌製造・帝國車輛工業・日立製作所である。

形態は1600形の後期型 (1685 - 1689) に準じた片開き扉を持つものだが、屋根肩部の通風口の形状に差異がある。車両番号については、1600形が1689まで達していたことから改めて番号を01から振り直している。車両番号表記は、現在も東京地下鉄で使用しているニューヨーク市地下鉄タイプの書体を使用し、側面車号表記は側窓上部に移設した。また、隧道とレールをあしらった営団旧マークの掲出を省略した。

台車は住友金属工業製のアルストムリンク式コイルばね台車 FS-23 形を使用しており、これは1800形も同様である。

当形式の三菱電機製の主電動機、制御装置、空気ブレーキ装置などの主要電機品（約1億2,300万円相当）は、営団地下鉄の購入品ではなく三井信託銀行（現・三井住友信託銀行）からの信託車両とした。同時期に小田急電鉄が初代3000形特急用車両（ロマンスカー）を住友信託銀行（現・三井住友信託銀行）との車両信託に付しているが、当形式は小田急初代3000形よりも4日早く契約しており、日本国内の鉄道車両では初めての信託車両である。しかし、機器を含めた車両そのものの車両信託は、小田急初代3000形が初めてである。

4個モーター化 
銀座線は1500N形を投入した際固定編成化が実施されたが、1500N形を組み込まない編成も若干出現した。この編成の出力調整のため、1702 - 1710の9両が1200形・1300形から電装解除時に発生した主電動機を流用して、主電動機が2個から4個に強化されている。電動機増強が行われた車両は、車両番号の頭に“+”が標記された。1981年（昭和56年）に丸ノ内線方南町支線の輸送力増強のための2000形転出に伴い、補充として1500NN形が増備されたが、その際に1703・1704・1707・1708は電動機を2個に戻された。
1500N形を組み込まない編成の例（右側を浅草方とする）
2000 - 2000 - 2000 - +1700 - 1300 - 2000
2000 - 2000 - 1400 -
+1700 - 1200 - 2000

1800形 
1958年（昭和33年）から1959年（昭和34年）にかけて、銀座線の輸送力増強用として8両（車両番号：1819 - 1826）が帝國車輛工業と日立製作所の2社で製造された。

丸ノ内線300形の設計思想をより具現化し、銀座線では初めて両開き扉（1,300 mm幅）を採用した。また、車内放送装置や簡易行先表示器なども、同線で採用されたのは当形式からである。車両前面の貫通扉は従来内開き式であったが、当形式から引き戸とし、貫通路にはカーテン状の簡易幌装置が設置された。

なお、駆動方式は吊掛式のままであるため、性能的には1700形までの形式とほぼ同一である。

当形式と同時に製造される1900形を合わせた10両は、三井信託銀行（現・三井住友信託銀行）からの信託車両とされた。ただし、車両そのものではなく車体・台車・主要電機品・連結器などが対象で、戸閉装置（ドアエンジン）、蛍光灯、蓄電池、電気配線などは営団地下鉄の購入品である。10両のうち、信託契約の直前に4両は購入したため、実際に信託されたのは6両である。

その後の経緯 

1968年の1500N形導入により、銀座線車両は固定編成化が進められ、その結果本項4形式については全車編成の中間（主に浅草寄りから3両目の4号車）で使用されるようになった。但し、1200形・1300形・1400形で実施された運転台機器の撤去は行われなかった。

01系の増備に伴い、1984年（昭和59年）から1986年（昭和61年）までに全車営業運転から離脱し、廃車となった。旧性能車として最後までの残っていたのは1572号車と1244号車（1244号車は付随車）で、1986年（昭和61年）10月9日付で編成から外された。以降、銀座線は全車両が新性能車（カルダン駆動車）となる。

廃車後は全車解体されており、現存するものはないが、1825の台車と機器は地下鉄博物館に保存されており、主電動機は100形129カットボディ内の機器操作により可動する。
株式会社トーワは、愛知県小牧市に本社を置く国内唯一のレース調ビニールテーブルクロスや業務用各種マットの製造会社。

沿革 
 1971年（昭和46年）5月 - 創業。
 1974年（昭和49年）2月 - 設立。
 2005年（平成17年）2月 - 株式会社へ組織変更。

主な製品 
テーブルクロス
ビニール製、レース調テーブルクロス・テーブルセンター

床マット類（床材）
ダイヤマット（各種スベリ止めマット）
コイルマット（通称：ラーメンマット）
スーパーダスピット
耐油性マット（工場マット）
静電気防止マット
点字ブロック　マット
ズレ防止ネット（テーブルクロス用・床マット用）
スーパーピタネット（耐熱温度＋80℃・ポリオレフィン系製品）
サンジルシ醸造株式会社（サンジルシじょうぞう）は、三重県桑名市明正通1-572-1に本社・工場を置く日本の食品メーカー。ヤマサ醤油株式会社の完全子会社である。味噌・醤油の製造・販売を行っており、「豆味噌」（赤だし）と「たまり醤油」が主力商品となっている。「一、二、三のサンジルシ」というキャッチフレーズを持つ。

社名の由来は、木曾三川（木曽川・長良川・揖斐川）にちなんだもの。

歴史 
 1804年（文化元年） - 創業。
 1951年（昭和26年）4月 - 「株式会社佐藤信之助商店」として会社法人化。
 1963年（昭和38年）3月 - 「サンジルシ醸造株式会社」に社名を変更する。
 1978年（昭和53年） - アメリカ・バージニア州リッチモンド市に現地法人「San-J International, Inc.」を設立し、たまり醤油の現地生産を開始する。
 2004年（平成16年） - 酒類卸売部門を営業譲渡する。 San-J International, Inc. をヤマサ醤油株式会社に売却する。
 2005年（平成17年） - 11月1日、ヤマサ醤油が出資する新会社（サンジルシフーズ）に事業を譲渡、社名をサンジルシ醸造とする。旧・サンジルシ醸造はジェイエス興産に社名変更して同月30日の臨時株主総会で解散を決議。
 2006年（平成18年） - 2月6日、ジェイエス興産が特別清算を申請。負債約70億円。

事業所 
 本社・工場
 三重県桑名市明正通1-572-1
 東京支店
 東京都中央区日本橋箱崎町4-3 国際箱崎ビル6F

主な商品 
 豆味噌
 料亭赤だし
 塩ひかえめ 料亭赤だし
 料亭赤だしやわらかさん
 特選 料亭赤だし
 料亭赤だし お料理みそ - 競合商品に『つけてみそかけてみそ』（ナカモ）、『献立いろいろみそ』（イチビキ）がある。
 料亭あわせ
 赤だしみそ
 豆みそ

 醤油
 生引たまり
 さしみたまり
 丸大豆しょうゆ
 本醸造しょうゆ

 調味料
 白だし
 和風ステーキソース
 味噌ジュレ
 お料理みそ料亭赤だし
海岸ビル（かいがんびる）は、兵庫県神戸市中央区海岸通にある近代建築、神戸市景観形成重要建築。

商船三井ビルディングの隣に位置する。

概要
海岸ビルヂングや旧小寺家厩舎、奥平野浄水場旧急速濾過場上屋などを手がけた河合浩蔵の設計で、旧三井物産神戸支店として1918年に竣工した。

外観は、設計者言うところの「現代式」なる、古典様式建築の細部を幾何学的な直線基調に簡略化した意匠が特徴である。3階・4階の間にある軒蛇腹や、軒上のパラペットには唐破風が取り込まれている。阪神・淡路大震災による改築が行われる前の内部は、第二次世界大戦末期の神戸大空襲で4階部分が焼かれた以外は、竣工当時の面影を良く残しており、特に1階南側のホールには、6本の御影石の柱が並び、圧巻であった。

阪神淡路大震災で全壊認定を受けたために幾何学的装飾が施された外壁を撤去・保管。その後、同じ場所に新しく再建された高層ビルの低層部に旧外壁を再構築した。この4階建の旧外壁は国の登録有形文化財に登録されている（なお、空襲の被害があった4階の外壁材は新調された）。なお、再建された旧建物外壁の1階南正面、東側の玄関には、竣工当時から受け継がれてきた木製ドアが取り付けられている。また1階エレベーターホールには、かつて南正面玄関ホールを飾った6本の御影石柱が据えられ、南正面玄関の内扉2枚も店舗の出入口に再利用されている。

夜間は日没から22時までライトアップされる。

建築概要
設計 - 河合浩蔵
竣工 - 1918年（大正7年） 
改修設計 - 昭和飛行機工業、竹中工務店
改修竣工 - 1998年（平成10年） 
施工 - 竹中工務店
構造 - 鉄筋コンクリート造り、地上4階、地下1階、（改修後は地上15階）
所在地 - 〒650-0024 兵庫県神戸市中央区海岸通
近代化産業遺産（「旧居留地銀行ビル群、海岸通商業ビル群」の一部）

交通アクセス
神戸市営地下鉄海岸線 旧居留地・大丸前駅 徒歩4分
阪神本線 元町駅 徒歩7分
JR神戸線 元町駅 徒歩7分

周辺情報
旧居留地
神戸ドールミュージアム、THE FORTY FIFTH、大丸ミュージアム神戸、ジーニアスギャラリー、旧居留地38番館、旧居留地十五番館、神戸らんぷミュージアム、神戸市立博物館、チャータードビル、商船三井ビルディング、神港ビル
旧雑居地
旧神戸住友ビル（現・銀泉神戸ビル）、神戸郵船ビル、南京町、海岸ビルヂング（旧・日濠会館）
ザーサイ、ザーツァイ（搾菜、学名：Brassica juncea Var. tumida、中国語表記：榨菜、ジャーツァイ、zhàcài）とはアブラナ科アブラナ属の越年草。又、それから作られる中国の代表的な漬物のこと。

植物 
ザーサイはカラシナの変種であり、茎の基部がこぶ状に大きく肥大しているのが特徴である。植物としてのザーサイは、中国で「茎瘤芥」、「棒棒菜」などとも呼ばれる。

中国四川省の特産で、台湾でも栽培されている。日本でも茨城県つくば市や、神奈川県三浦市で商業生産されている。主に、こぶのように膨らんだ茎を漬物にして食べる。生野菜として、さらに葉と一緒に漬け込んだたまり漬けとして、中華料理店やスーパーに出荷されている。味はさっぱりとして苦味があり、脂っこい料理に合うと勧められている。

漬物 

漬物の搾菜は宋代の涪州（ふしゅう、、現重慶市涪陵区）で作られ始め、1930年頃から当時の四川省涪陵（ふりょう）県特産品として本格的に流通するようになったという比較的歴史の浅い漬物である。多くは重慶市で製造されて特産品として有名であるが、後に浙江省嘉興市海寧市、杭州市蕭山区、広東省四会市、湖南省湘潭市などにも広がり、台湾や日本でも作られている。生産量は年間約20万トンで、うち2万トンが日本に輸出されている。

四川省で生産される搾菜は茴香（ウイキョウ）、肉桂（シナモン）、山椒、唐辛子等のたくさんの香辛料とともに甕で漬け込んだもので、「搾菜」の名前の「搾」の由来も重石をきかせて搾った状態になっていることからきている。現代では単に塩漬けにした商品もある。そのため香辛料で本漬けしたものは「四川搾菜」と呼ばれ区別される。

塩抜きしてから刻んで薬味にしたり、ゴマ油で炒めて食べる。中華粥には欠かせない薬味であり、中華まんや餃子の具にも使われる。酒の肴としても食べられている。中国では、鶏卵とともにスープにしたり、炒め物の具、「榨菜肉絲麵」などの麺料理の具のひとつとしてもよく使われる。
中国ではカメに漬けたもののまま流通するほか、大きいままのホール、スライス、細切りなどの状態で缶詰や真空パックにした商品が流通していて、日本でも中華街や業務用スーパーで入手可能。

日本でも非常に人気のある漬物である。桃屋が1968年（昭和43年）に発売した調味済みの瓶詰め商品が有名で、普及に貢献した。ただし、多くは日本人の好みに合わせて唐辛子の辛みを抑えたマイルドな味付けになっている。

前述の中国・涪陵は世界消費量の半分程度を生産する。桃屋の現地工場を含めて、伝統的な製法では一年ほど熟成させるが、近年は技術進歩により半年程度の熟成で出荷する工場もある。

起源についての説 
三国時代に四川省を統治した蜀漢の諸葛亮が人々にカブの栽培をすすめ、このカブが「諸葛菜」とよばれた。この諸葛菜を漬けたのがザーサイと言われる。
株式会社ジーイー企画センター（ジーイーきかくセンター、、略称GEK）は、静岡県富士宮市に本社を置くデザイン材料メーカー。主力商品は色見本帳。

概要 
色見本帳の制作最大手。デザイン関連書籍の発行。写植・版下用品、プレゼンテーション材料、フォトライブラリー、CG制作スタジオなど、デザイン、DTP、印刷関連商材を出荷している。
DICカラーガイドを始め国産の代表的な色見本帳、カラーチャートの制作・販売の最大手。
製品は印刷業界他、色に関わる産業で幅広く利用されている。

米国PANTONE社の製品も株式会社ジーイー企画センターが日本の正規代理店である。

創業時は、株式会社GE企画センターだったが、1994年に社名変更し株式会社ジーイー企画センターとしている。

所属団体
 公益社団法人麻布法人会
 製版機材協議会
 公益社団法人日本印刷技術協会（JAGAT）
 全国画材協議会（JAM）
 日本画材工業会
 公益社団法人日本グラフィックデザイナー協会（JAGDA）
 日本写真エージェンシー協会（JPAA）
 日本流行色協会（旧　財団法人日本ファッション協会　流行色情報センター（JAFCA））

関連会社
 株式会社ジーアンドイーコーポレーション