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参松工業株式会社（さんまつこうぎょう）は、かつて水飴や異性化糖の製造を行っていた企業。1916年（大正5年）に参松合資会社として設立され、1965年には世界初の異性化糖の製造に成功。創業以来80年以上続いたが、2004年に民事再生法を申請した。

沿革 
創業者である横山長次郎は、1880年（明治13年）8月に東京で生まれた。父・横山久太郎の意向により慶應義塾普通部に入学。1901年に慶應義塾大学理財科（経済学部）を卒業し、銀行に勤め2年間実務を学んだのち、久太郎が所長を務める釜石鉱山田中製鉄所に入所した。初仕事としてハーバード大学へ留学し、採鉱冶金学と機械学を学び、一度釜石にもどったのちヨーロッパへ製鉄技術の視察に赴いた。日本と欧米との差を目の当たりにし、到底かなわないのではないかと感じた長次郎は、風邪を患ったのを機に製鉄所を退職し、東京に移った。義兄で東京帝国大学教授の松本烝治は帝国大学農科大学の鈴木梅太郎と引き合わせた。長次郎は鈴木の酸糖化法の話に惹かれ、これを生涯の仕事とすることを決めた。

1916年（大正5年）1月、東京市深川区東平井町（現在の江東区東陽）に工場を建設、同年5月に参松合資会社を設立した。社名は、横山家の家紋の三階松から採られた。6月に操業を開始し、数度の失敗ののち翌年には製品を販売するに至る。さらに、日本初のブドウ糖（グルコース）の製造にも成功した。折しも第一次世界大戦のさなかで、原料となる甘藷澱粉の調達が滞りがちで、千葉県内の農家にサツマイモの栽培を奨励する策をとった。1919年頃からは醤油着色用のカラメルや、鈴木梅太郎が籍を移した先の理化学研究所が開発した理研酒用のブドウ糖の製造を手掛けた。理研酒用ブドウ糖は参松の主力製品となった。

1923年に脱色設備と鉄筋コンクリート製の煙突が完成し、9月1日夜に芝の割烹で祝賀会を行う手筈を整えていた。しかし、その当日に発生した関東大震災で深川地区は壊滅。参松の従業員は全員無事だったものの工場は全焼した。再建に当たっては、かねてより原料調達のため澱粉工場を助成していた縁から、千葉県より誘致を受けた。千葉市寒川町（現・千葉市中央区新宿）に新工場を建設、1924年5月より操業を開始した。本社は神田区東龍閑町（現・千代田区岩本町三丁目）に移転した。1932年、福岡県福岡市の西尾製飴所を傘下に入れ、社名を博多製飴株式会社に変更し、西日本での販路を確保した。博多製飴は1936年に参松と合併、工場を福岡市東光寺町に移したうえで参松福岡工場とした。1935年6月には原料の調達を目的として、澱粉工業助成株式会社を設立。千葉県のほか神奈川県、静岡県、埼玉県、茨城県、宮崎県、長崎県などに澱粉工場を設けた。

1939年には社名を参松工業株式会社に改めた。第二次世界大戦下では軍需の仕事を受注し社の存続を図るべく、注射用局方ブドウ糖を製造。1943年にはソルビトールの生産設備を完成させた。1945年7月6日の千葉空襲では木造のブドウ糖工場とソルビトール工場は焼け落ちたものの、水飴工場やボイラー棟、変電設備などは関東大震災の教訓で鉄筋コンクリート製としていたため、形をとどめていた。瓦礫の中から機械設備を取り出し、水飴の生産を再開したのは1946年11月ごろ。その直後、12月29日に長次郎は脳卒中で急逝した。後を継いだ横山康吉は、長次郎の父・久太郎が勤めた釜石鉱山の社長、初代・田中長兵衛の孫で長次郎の従兄弟にあたる。1913年に東京で生まれ、1930年に子供に恵まれなかった長次郎の養子となった。アメリカ留学ののち味の素本舗、株式会社鈴木商店に入社、ロサンゼルス駐在員として働いたのち、第二次世界大戦開戦4ヶ月前に鈴木商店を退職し帰国。専務として参松に入った。

1949年に三倍増醸清酒が認可されると、増醸用ブドウ糖の市場は昭和産業がリードした。参松は粉末水飴がブドウ糖より適していることを発見。1955年6月に日本初の増醸用粉末水飴の生産を開始した。1959年、競合企業の林原 (企業) が固体培養での酵素糖化法によるブドウ糖の工業生産に成功。しかし固体培養は雑菌が混入しやすく管理が大変なことと、培養した微生物の胞子が飛散し、他の製品に黒い斑点が入る欠点があった。参松は、1960年9月に理化学研究所と共同で液内培養を開発。密閉タンク内での培養であるため管理が容易で、他のメーカーも追随した。

ブドウ糖は清涼感のある甘さが特徴で、チクロなどと併用して粉末ジュースなどに使われたが、砂糖より甘みが弱いため需要は伸び悩んだ。ブドウ糖を、より甘みの強い果糖に異性化する研究は昭和30年代前半より行われていたが、1960年（昭和35年）頃の技術では有毒なヒ素の添加が必要で、食品産業で受け入れられるものではなかった。1963年、香川大学から京都大学に国内留学していた山中啓教授は酵素によるブドウ糖の異性化に成功したと発表。参松も同様の研究を行っており、通商産業省工業技術院（現産業技術総合研究所）の研究員高崎義幸が発見した菌を使い、異性化に成功。1965年に「サンフラクト」の商品名で販売開始したが食品メーカーの認知度は低く苦戦した。そんな中でも、山崎製パンとヤクルト本社は早い時期より参松の異性化糖を採用している。異性化糖製造の工業化に成功したこの技術は、1969年に毎日工業技術奨励賞を受賞した。

1963年は日照時間が短く、澱粉の原料となるサツマイモやジャガイモが不作であった。かねてから協力関係にあったアメリカのクリントン社に、トウモロコシを原料としたコーンスターチを製造すべく準備を進めたが、農林水産省は国内の芋農家を保護すべく、コーンスターチを原料としたブドウ糖には結晶ぶどう糖育成法を適用しない旨の通達を出した。このため生産設備をお蔵入りとし、コーンスターチの製造を開始したのは1980年のことである。

昭和40年代に入り、京成千葉駅（現・千葉中央駅）周辺は市街地化が進んだ。その頃、千葉港の新港地区の埋立地で食品コンビナートの計画が持ち上がり、進出企業の募集が始まった。参松はこれに応募し、1967年5月に新工場を着工、1969年6月に竣工した。

異性化糖の課題として、果糖とブドウ糖が50:50の割合であれば砂糖と同等の甘味を呈するが、それまでの技術ではブドウ糖50、果糖40、夾雑物10の割合で砂糖より10%ほど甘味が劣っていた。そこで石油化学の分野で使われていた分離工学の技術を応用したクロマト分離法による、異性化糖から果糖を抽出することに成功。砂糖の1.3ないし1.5倍の甘味を持つ異性化糖の製造が可能となった。1980年にJAS法が改正され、従来の異性化糖は「ぶどう糖果糖液糖」、高果糖のものは「果糖ぶどう糖液糖」と表記されるようになった。これにより清涼飲料メーカーからの引き合いがあり、その中の1社に、最初に異性化糖の製造に成功した際に売り込みをかけたものの門前払いを受けたコカコーラ社もあった。

1992年に康吉は会長に退き、その息子の久一が社長に就任した。

2002年に参松工業、日本食品化工、三和澱粉工業の3社で業務提携を締結したが、2004年に、負債総額約130億円で民事再生法を申請した

事業所 
千葉県と福岡県に工場を有していた。初代千葉工場は京成千葉線千葉中央駅に近く、跡地は1973年にダイエー千葉店となったが2001年に閉店、その後マンションとなった。
福岡市博多区東光寺町二丁目の福岡工場跡地は、コマーシャル・アールイーが買い取り、商業施設「コマーシャルモール博多」となった
メルヘンフード株式会社は、岡山県岡山市東区西大寺射越に本社を置いていた製パン会社。岡山県南部を中心にルート展開をしている移動販売業者で、販売域では「メルヘンのパン」あるいは単に「メルヘン (Märchen)」として知られている。

概要 
本社のある西大寺を拠点とし、同地の在する岡山県南部およびその周辺域を商圏とする、自社製造によるパンおよび菓子類を販売していた会社。岡山県外の主な商圏には広島県福山市、兵庫県相生市、赤穂市およびたつの市、香川県海峡部の一部離島、山口県防府市周辺域などが挙げられる。また、本社周辺の給食センターや学校に対して、給食用あるいは学校購買部向けのパン類を卸していた。

販売方法は自社所持によるバンやトラックによる広範囲の移動販売を主としている。他の販売方法については、地元の特定の市（朝市、曜日市）などの、いわゆる不定イベントなどにおける限定簡易的な出張販売程度にしか行われていない。自社によって設定されている各車巡回販売の特定箇所において、洋楽『そよ風と私』（原題：THE BREEZE AND I）の音楽と共に「メルヘンの移動販売車です」というアナウンスを、販売車に設置された街宣スピーカーで流す事で知られている。また、同様のブランドおよび業態のフランチャイザーでもあり、既記商圏内の一部の地域においては提携した地元の同業者ないしは地域子会社を通して業態が運営されている場合がある。

2010年から、自社施設として西大寺の市街地内にミッケ（Mikke）という常設店舗を構えていたが、2015年頃に撤退した。以降は同店舗の名前は卸業におけるブランドとしてのみ残し、同名義における店舗販売や工場直販も行わず射越の工場敷地にて車内販売のみを行っていた。

2020年より移動販売車だけにこだわらない販売チャネルの拡大構築を目指し、自社施設内にプレハブの売店を構えミッケの業態をリスタートさせた。以降、2022年までに岡山市内で4店舗を構えるまでになる。しかし、折悪しく業態リスタート前年より猛威を振るった新型コロナウイルス感染症の世界的流行の影響を受けた上で業態を広げた事がマイナスに働き、2023年5月に負債2億円を抱えての破産を申請。全業務を停止するに至った。

沿革 
1965年 製パン業「八光食品株式会社」として創業。販売ブランドを「メルヘン」とする。
2000年代 CIの統一化。社名をメルヘンフード株式会社とする。
2010年 西大寺中野本町に固定店舗「ミッケ」をオープン。
2015年 業務統合でファリーヌ（玉野市北方）を合併し本社工場に統一。実店舗ミッケを廃止し卸業用ブランドとして本社工場に統一。メルヘンフード株式会社（新）となる。
2020年 本社工場内の南側にミッケ　本店を設置
2021年 岡山市北区伊島町の岡山県生涯学習センターの施設内にある喫茶ぱるにミッケ店をオープン
2022年 岡山市東区南古都にミッケ3店舗目となる平島店をオープン
2022年 7月1日　岡山市中区倉田にミッケ4店舗目の倉田店をオープン
2023年 5月8日　破産手続きのため廃業

注釈・引用

注釈

引用・参考
トリプレット（Triplet）は、三ツ組のことだが、この記事では19世紀末のイギリスで発明された3群3枚の写真レンズの構成様式について扱う。単純さに比して特性は良く、その後のレンズにも広く影響を与えた。

開発 
トリプレットは、イギリスの H. D. テーラー（:en:Harold Dennis Taylor 1862～1943）、特許(後述)の文面によれば所属は当時 T. クック & サンズ（:en:T. Cooke & Sons）が考案・光学設計した。それの T. クック & サンズ からのライセンスにより、ライセンシの Taylor Hobson が開発・製造・販売した「Taylor Hobson の Cooke Triplet」（w:Cooke triplet）として有名である。なお、テーラーホブソン の テーラー は、考案者 H. D. テーラー とは無関係の別人である。

特徴 
トリプレットは、当時既に十分に一般的であった光学ガラスの種類であるクラウンとフリントのみを使った凸凹(絞り)凸の3群3枚というシンプルな構成にもかかわらず、ザイデル収差の全てを調整する自由度がある（アナスチグマート）という特長がある。このため画質性能は基本的には全般に良く、特に中央部は非常にシャープでコントラストの高い像が得られる。しかし、像面湾曲の補正を十分にするのは難しく、特に周辺部で非点収差となる、いわゆる「画角に弱い」という傾向のために、広角にするといわゆるグルグルボケないしその逆の描写が出やすい。

レンズコーティングの開発以前であった当時、レンズ・空気面の反射は深刻な問題であり、また反射を抑えるため貼合せを多用したレンズもあったが、設計の自由度が制限される上に生産性も制限された。

また、廉価なカメラでは収差の問題や最短撮影距離に限度があるものの、いわゆる前玉回転式（正確に表現するなら前玉前後式）によるフォーカシングが可能な点も利点であった。

その後の重要なアレンジとしては、レンズシャッター機（特に、いわゆるコンパクト機）用として絞りをレンズ全体の後方に移動し、コンパクト化と偏心対策と生産性向上のために全レンズが縁で接触するような構成とした上で、新材料や非球面等の新技術をとり入れた設計の特許(出願)が多数出されている。このような設計はレンズモジュールの生産性の他、前述のように後方に置いた絞りを、絞り兼用シャッターとするカメラシステムの簡素化も図れる利点がある。同様のアレンジはテッサータイプでも行われている。

普及と採用例 
これらの特徴からトリプレットは高性能レンズ構成として20世紀初頭から普及し、20世紀半ばまで広く利用された。

その後、トリプレットの後群を貼合せとして改良したものと見ることができるテッサーが開発された後も、トリプレットはその構成の単純さからくる生産コストの安さから、スプリングカメラや二眼レフカメラなどの廉価系列のレンズとして広く使用され続けた。また（一般にそれなりの品質が求められる）レンズ交換式カメラでも中望遠域を中心に、標準域でも採用例がある。

20世紀半ば以降にはレンズの設計および生産技術の向上によりテッサーが廉価系列に採用されることも多くなり相対的にトリプレットの採用例は減ったが、トリプレットタイプが採用された例もあり、ニコンミニなどは性能的にも評価された例となっている。

21世紀以降では写真レンズとしてはほぼ姿を消しているものの、F4.5ながら現代の光学ガラスによりライカ判21mmの超広角まで実現した宮崎光学 ペラール(Perar) 、オリンパスのボディキャップレンズ BCL-1580などトリプレット構成を採用した製品が発売されている。

写真レンズ以外では、目的とする性能が満たされるならば安価なほうが良い産業用（工業用）レンズや、程々の性能で良い宝石鑑定用のルーペなどでは21世紀以降も広く使われている。

特許 
 英国
 1893年 1,991号 (？)
 1893年 22,607号（https://patents.google.com/patent/GB189322607A）
 1895年 15,107号（https://patents.google.com/patent/GB189515107A）
（この時期の英国特許は通し番号が付いておらず、毎年ごとに番号が新しく付けられている）
 米国
 540,122号（https://patents.google.com/patent/US540122）
 568,052号（https://patents.google.com/patent/US568052）
 独国
 81,825号
 86,757号
（2016年8月現在、Google Patents および Espacenet ではまだ出ないようである。DEPATISnet で確認できる）

代表的なレンズ

レンズ非交換カメラ付属 
カールツァイス ノヴァー (スプリングカメラなど)
カールツァイス トリオター (二眼レフ用テイクレンズまたはRollei35など)
ローライ ハイドスマート (二眼レフ用ビューレンズ)

交換レンズ 
ライカ エルマー 90mm F4 (Lマウント用)
東京光学 トプコール 90mm F3.5 (Lマウント用)
ニコン ニッコールT 10.5cm F4 (Sマウント用、Fマウント用)
オリンパス BCL-1580 15mm F8.0 (マイクロフォーサーズマウント用)

（他多数）

注
アマドゥ（英語：Amadou）は、多孔菌から作られる可燃性のスポンジ状の素材である。
一般的に、ツリガネダケ（別名：ホクチタケ）が使われる。キノコの外皮の下から、孔口部にかけての層がアマドゥとして使用できる

利用 
燃えやすく加工することで、古来から火をつける際の火口（ほくち）や、焚き付けとして使われる。また、フェルトのように衣類素材、水をぬぐうスポンジとして利用される。

火口
火口として利用するには、平坦に加工後、硝酸カリウムに浸し煮沸する必要がある。別のやり方としては、細かくスライスしたアマドゥを一週間炭酸ナトリウムに浸しながら、ときどき軽く叩く。平坦に均して乾燥させると、火口として利用できるようになる。
アマドゥを古代から利用していた証拠として、アルプス山脈山中で発見された紀元前33世紀の氷結ミイラであるアイスマンが黄鉄鉱の火打石と共に火口として所持していたことが上げられる。
スポンジ
アマドゥは優れた吸湿性を持ち、フライ・フィッシングの疑似餌の水をふき取るのに使われる。
衣類
フェルト状の繊維質を持つため、帽子などのアイテムを作るのに利用される。
医療
傷口に貼り燃やすことで焼灼止血法を行っていた。20世紀初頭まで、ヨーロッパでは薬局でガーゼ・脱脂綿の代わりとしても販売されていた。
IBM 3592はIBMによって開発されているテープドライブおよび磁気テープ製品である｡､最新ドライブはTS1160である｡ 最大20 TB(非圧縮)を転送速度400 MB/秒で保存する事が出来る｡

概要 
オープンフォーマットであるLinear Tape-Openと比較して､3592はIBM独自のフォーマットであり､エンタープライズ製品と位置づけられる｡ 最初の世代のドライブはIBMのプロダクトナンバー3592であり､Jaguarというニックネームで発売された｡ 次の世代のドライブはTS1120であり､同様にJaguarというニックネームである｡  メディアの低廉性､高い信頼性､シーケンシャルアクセス時の高速性から､3592テープドライブは今なお高い需要がある｡

フォームファクター  
テープフォーマットは前身の3590および3480と同様であり､テープ幅は1/2インチ､カートリッジは4 x 5 x 1インチである｡ カートリッジはシングルリールであり､巻取りリールはテープドライブに実装されている｡ 過去のテープ資産を有効に活用できるようにするためカートリッジは少なくとも3世代のドライブに渡って記録･再生が可能である｡ 既に所持している古い世代のカートリッジを新世代のドライブで再利用すると､より高い容量で利用出来るようになる特徴がある｡ 具体的な容量の組み合わせは#カートリッジを参照。

ドライブ 
主な技術的な特徴としてLinear Tape-Openと同様に圧縮、WORM、暗号化、パーティショニング機能がある。TS1140以降はLTFSもサポートしている。また、TS1155ではファイバーチャネルに加えてイーサーネットもラインナップされた。iSCSIと (RoCE)をサポート。

 注釈
 IBM Redbook､3592モデルの情報 (セクション2.5および2.6を参照)

カートリッジ 
例えばJCをTS1140で利用した場合､カートリッジ容量は4 TBである｡ その一方で､JCをより新しい世代のドライブであるTS1150で利用すると､カートリッジ容量は7 TBまで増加する｡ カートリッジのリユース(=媒体の性能向上なし)で記録容量が上昇しているが､これはドライブの性能向上(信号処理やトラッキング技術の向上)により記録密度が上昇した事に起因する｡ JCとTS1150の組み合わせでは7 TBであるが､JDを利用することで容量は10 TBまで上昇する｡ これは媒体の性能向上(材料の性能向上)に起因する｡

 注釈
 TS1150はGen1やGen2カートリッジに記録･再生出来ない｡
 TS1140はGen1の再生は出来るが､記録は出来ない｡
 3592 メディア・データシート
 IBM 3592 カートリッジの互換性
シュコダ・トランスポーテーション株式会社 （ŠKODA TRANSPORTATION a.s.）はチェコ共和国プルゼニ州プルゼニにある鉄道車両などの生産を行う企業である。本社、工場はシュコダの創業地であるプルゼニにある。

沿革 
前身は1995年1月に分社化されたシュコダ交通技術会社（ŠKODA DOPRAVNÍ TECHNIKA s. r. o.）である。2004年10月にはシュコダ・トランスポーテーションに改称、 2009年1月に法的に株式会社の体裁が整う。
2009年シュコダ財閥は自社の鉄道部門としていくつかの企業を買収、 2010年、シュコダ・トランスポーテーションの収益は6.7億コルナとなった。

2016年11月、中国の鉄道車両メーカー最大手の中国中車が買収に関心を示しており、協議中であることが報じられた。

製品 
1990年代には、 プルゼニ市電のタトラ T3をT3M（シュコダでの型式は01T）、リベレツ市電のT3をT3M4（シュコダでの型式は02T)への更新を行った。 1997年からは“アストラ”や“アニトラ”の愛称で知られるシュコダ 03Tを製作しチェコ国内5都市へ納入。 その他には 、プラハメトロ81-71型の 81-71Mへの更新 を皮切りに、同型車を運用するカザン、サンクトペテルブルク、キエフの車両更新、プラハでは試作車の6Mt型を納入した。 またシュコダ 109E等がある。
一覧についてはList of Škoda Transportation productsを参照のこと。

関連会社 

 シュコダ電気 - 電車、電気機関車用電装品、モーターの製作。
 シュコダ車両 -  客車製造。1900年にストゥデーンカ車輌製作所として発足。
 シュコダ・シティ・サービス -  公共交通用車輌の修繕.
 シュコダ TVC, 機械加工
 トランステック Oy - フィンランドにある二階建て車両、超低床電車の製作会社。
 パルス・ノヴァ - 鉄道車輌修繕、更新。
 POLL - 電気システム。
 Sibelektroprivod - ロシアの鉄道車両、トロリーバス用モーターの製作。
 ガンツ・シュコダ電気 - ハンガリーのトロリーバス用電装品、モーター製作。
車輪配置 4-4-2 (しゃりんはいち4-4-2、ホワイト式分類)は2軸先輪・2軸動輪・1軸従輪で構成されるものをさす。アメリカ式分類での愛称は「アトランティック (Atlantic)」。

概要 
4-4-2という車輪配置は、まず後進走行が多い事や後部の炭庫を支える目的で従輪を必要とするタンク機関車から始まり、この形式の第一号もロンドン・ティルブリー・アンド・サウスエンド鉄道の1型タンク機関車であった。この機関車は新規製造だが、4-4-0テンダ機をタンク機に改造する際などにこの形式になったものも多く、例として日本国鉄のタンク式4-4-2機関車はいずれもテンダ式4-4-0改造車である。

一方、テンダー機関車では1888年、バルカン・アイアン・ワークスにおいてリーハイ・バレー鉄道向けに作られたものが最初だが、この従輪も後にこの形式の主流になったものとは違い、火室を支えるものではなく、大きな火室を支える目的でこの車輪配置が使われたのは、1894年にアトランティック・コースト・ライン鉄道に導入された機関車が始まりで、これは1893年に開発されたコロンビア（2-4-2）と呼ばれる車輪配置の従輪のアイディア（大動輪でも火室を深く大きくでき蒸気不足になりにくい）と、2軸先台車（高速でも安定しやすい）を組み合わせ、長時間高速で安定して走れるようにした機関車が始まりである。

基本的に平坦な場所での軽量高速用機関車で、全長のわりに動輪のホイールベースが短いのでカップリングロッドが短く（軽量）高速回転させやすかったが、勾配線では従輪への軸重移動が大きく不利であり、4-4-0のように貨物列車にも使える万能機ではないため、アメリカでは1910年以後一般向けには生産されなかった。特例として軌道が強靭で2軸でも動輪上軸重を十分に取れるペンシルバニア鉄道は1910年以後もE6型を新造し、極端な例ではミルウォーキー鉄道はさらにそれから20年以上たった1935年から1937年にかけて同時代の高速ディーゼル列車「ゼファー」に対抗するため、高速で短編成列車を引くためのこの車軸は位置では例外的に巨大（総重量265.18ｔ）な流線型アトランティック機関車A1型を新造し、1951年まで使用していた。

なお、4-4-2機関車の最後の製造はベルギー国鉄の12型（1939年製造）で、こちらも流線型車体をしており都市間の軽い（250ｔ程度）高速旅客列車を引くためのものであった。

各国の車輪配置 4-4-2の機関車 

国鉄960形蒸気機関車
国鉄1000形蒸気機関車 (2代)
国鉄1070形蒸気機関車
国鉄1150形蒸気機関車 (2代)
国鉄6600形蒸気機関車
国鉄B10形蒸気機関車
日本では国鉄6600形以外はいずれも4-4-0を改造したタンク機関車である。

ギャラリー
数学において、少なくとも二元を含む有限集合  の置換（から  への全単射）は大きく二つのクラス（偶置換と奇置換）に分けられる。 の任意の全順序を固定して、 の置換  の偶奇性（パリティ; 対性）は  の転倒数、すなわち  の元の対  で  かつ  なるものの数、の偶奇性によって定義することができる。

置換  の符号 (sign) あるいは符号数 (signature)  は、 が偶置換ならば , 奇置換ならば  を割り当てる。置換の符号函数  は対称群  の交代指標と呼ばれる群指標を定義する。置換の符号に対する別の記法として、より一般のレヴィ–チヴィタ記号によって与えられる  がある。これは  から  への全単射とは限らない任意の写像に対して定義され、全単射でない写像に対しては  を割り当てる。

置換の符号は  を  の転倒数とすれば
 
と明示的に書くことができる。（転倒数は置換  を積として表すのに必要となる隣接互換の最小数とも一致する。）

あるいは、置換の符号を置換の互換の積への分解によって定義することもできる。すなわち、置換  の互換の積への分解に現れる互換の数を  とするとき、
 
とおくのである。置換のこのような互換の積への分解は一意ではないけれども、分解に現れる互換の総数の偶奇は置換ごとに一定しているので、この方法で置換の符号は矛盾なく定まる。

さらに置換  の符号を定義する他の方法としては差積  への自然な作用を介して
 
によって定義することもできる。類似した符号の表示としては
 
もある。

（実際に置換  の符号  を得るには、 が互いに素な  個の巡回置換の積へ分解されているとき、  を計算するのが効率的である。ここで  は置換  を積として表すのに必要となる互換の最小数と一致する。）

一般化 
置換の偶奇性の概念はコクセター群に対するものへ一般化することができる。対称群の場合に、各置換をの積に書いたように、コクセター群の各元  を（選択した）生成元の積に表したときに、その積に現れる元の個数の最小値によって  を定義すれば、一般化された符号函数は  として与えられる。
石川 鉄男（いしかわ てつお、1965年1月9日 -)は、日本の音楽プロデューサー・編曲家・ミュージシャン・マニピュレーター。東京都出身。電気通信大学情報通信工学科卒業。

経歴 
中学生の頃からシンセサイザーのハードウエア開発に携わり、中学3年の時にはモーグ・シンセサイザーを購入し自宅録音に明け暮れる。1982年頃にギタリストで編曲家の石川鷹彦のアシスタントを務める。1983年頃からレコーディング・スタジオ、チェリーアイランドにてアシスタント・エンジニアを経験。1984年頃からスマイルカンパニーにてマニピュレーターとしてのキャリアをスタートさせる。1988年頃から編曲・プロデュースを行うようになり、多くのアーティストのサポートを行うようになった。新しい物好きでデジタルレコーディングの導入にも積極的で、当時まだテープレコーダー主流の時代において本番のレコーディングにDigidesign社のPro ToolsTDMシステムを早期から導入していた。1992年頃から多くのDAW関連会社にて音声分析技術を応用した研究開発に携わる。2007年、音楽データベース開発会社T.C.FACTORYの取締役に就任。2015年、T.C.FACTORYがソケッツとの吸収合併により解散、ソケッツの取締役に就任。

参加作品・関連アーティスト 
 渡辺美里
 川本真琴
 岡村靖幸
 佐野元春
 大江千里
 大澤誉志幸
 山下達郎
 浜田省吾
 HOUND DOG
 松田聖子
 鈴木雅之
 八神純子
 槇原敬之
 TM NETWORK
 米米CLUB
 宮田和弥
 杏里
 真心ブラザーズ
 syrup 16g
 スターダストレビュー
 五島良子
 大塚利恵
 SHY
 Local Bus
 B#
 大村雅朗
 佐橋佳幸
 飯尾芳史
 ポポロクロイス物語
  I.Q. REMIX+ Rack One's Brains
 ジャンピングフラッシュ!

メディア出演 
ラジオ
 音ラボ - （2022年1月〜エフエム富士、共演：芹澤みづき）

ライブ出演 
 大村雅朗 25th Memorial Super Live
株式会社つかもとは、茨城県龍ケ崎市に本社を置く菓子メーカーである。甘納豆の製造で知られ、2013年時点では売り上げは業界のトップ10に入るとされる。

概要 
創業者は塚本誠之助（つかもと せいのすけ）。2016年現在の社長である塚本裕は三代目に当たる。甘納豆の製法は創業以来｢直火炊き」を採用しているほか、豆類に限らず野菜を原料としたレシピを50種類以上持つ。

沿革 

1935年（昭和10年）9月 - 創業。
1953年（昭和28年）9月 - 「有限会社塚本甘納豆店」設立。
2006年（平成18年）9月 - 「株式会社つかもと」と社名変更。
2008年（平成20年）3月 - 新工場稼働。
2012年（平成24年） - ISO2200認証を取得。

主な商品 
甘納豆
芋なっとう
imoshoku
プレミアム甘納豆「彩」シリーズ
火口（ほくち）とは、火打石や火打金などで起こした火を最初に着火させるために用いる燃えやすい燃料である。着火した火口を火種とし、その火を目的物に接近させて点火する。どんな火花からでも燃焼する「燃えやすさ」を持った素材が用いられる。

火口や火打石などの点火用の道具一式を入れた箱を火口箱という。

火口に火をつけた後は、小枝や新聞のように火口より大きく燃えやすい焚き付け（たきつけ）に火を移し、次に薪の順番に火を成長させていく。

燃焼しやすい条件
燃えやすい条件として、以下の条件があげられる。

 酸素と反応し易い
 酸素と接する比表面積が大きい（粉塵の燃焼「粉塵爆発」が知られる）
 発熱量が大きい（脂など）
 熱伝導率が小さい（温度が分散放熱しないため、発火温度に上がりやすい）
 乾燥度が高い
 可燃性ガスが発生しやすい
 周囲の温度が高い

これらを備えると、火口として使える。

代表例

 チャークロス（Char cloth）：炭布ともいう、綿布を炭にしたもの
 ファットウッド：松の切株・倒木などに見られる多量の樹脂を持った部位の木材。日本語では「肥松」と呼ばれる
 オガクズ
 フェザースティック：薪などの木片を薄く削って笹掻き状にしたもの
 松葉、枯葉、乾燥した草
 ススキ・ガマの穂
 アザミ・タンポポの綿毛
 アマドゥ、エブリコなど特定の種のキノコを乾燥させ、燃えやすく加工したもの（毒ガスを発生するもの以外、多孔質なものが適す）
 カバノキ属の木の樹皮、乾燥している樹皮を細かく裂いたもの
 松かさ（松ぼっくり）
 ティッシュ、トイレットペーパー
 布・糸くず
 乾燥したパン
 ダウンフェザー
 マグネシウムやアルカリ土類金属
 ファイングレード以下のスチールウール
IEEE Standards Association（アイトリプルイー・スタンダード・アソシエーション、IEEE-SA）は、工業分野の標準化に関する活動を行うIEEEの内部組織である。IEEE-SAが策定している工業規格の分野は、電力やエネルギー開発、や医療、情報技術、ロボット、電気通信、ホームオートメーション、交通、ナノテクノロジー、など広範囲に渡る。Standards Associationは「規格協会」などと訳し得るが、通常は日本語に訳さずにIEEE Standards Associationと表記する。

IEEE-SAは、バランス、開放性、公平な手順とコンセンサスを提供するプログラムによって、1世紀以上にわたって工業規格を策定してきた。世界中の技術的な専門家が、IEEE標準の策定に参加している。

IEEE-SAは、政府によっても正式に承認された団体ではなく、コミュニティである。ISO、IEC、ITU、CENなどの正式に認められた国際標準化組織は、国家標準化組織（アメリカのANSI、ドイツのDIN、日本のJISCなど）の連合組織である。

主な規格
英小文字のついた規格は、英小文字のつかない規格の拡張規格であり、元の規格の改訂で取り込まれる。たとえば 802.3uや 802.3abはすでに 802.3に含まれている。したがって、厳密性を求める場合は規格の制定された年を併記する。
 488 — (通称GP-IB)
 754 — 浮動小数点演算に関する標準規格
 802 — ローカル・エリア・ネットワーク/メトロポリタン・エリア・ネットワーク/パーソナル・エリア・ネットワーク等に関する標準規格
 802.1X - 接続時に使用する認証規格
 802.3 — 有線に関する標準規格（イーサネットを参照のこと）
 802.3 — 10-5/2/T
 802.3u — 100
 802.3ab — 1000
 802.3an — 10
 802.11 — 無線に関する標準規格
 802.11
 802.11b
 802.11a
 802.11g
 802.11j
 802.11n
 802.15 — 無線に関する標準規格
 802.15.1 — 
 802.15.3a — 超広帯域無線（2006年1月標準仕様策定断念）
 802.16 — 無線MAN に関する標準規格
 802.16 — 
 802.16e — 
 1003 — 
 1076 — VHDL
 1149.1 — 
 1275 — 
 1284 — コンピュータとプリンターの接続に関する規格（プリンタポート）
 1364 — 
 1394 — （DV端子）
 1541 — （2進接頭辞）
 1800 — 
 1888 — 

などがある。
鷲津 久一郎（わしづ きゅういちろう、1921年3月12日 - 1981年11月25日）は、日本の航空工学者。東京大学工学部航空工学科教授、大阪大学基礎工学部教授を務めた。

経歴
1921年3月12日に愛知県に生まれる。一宮中学校を卒業し、その後、東京帝国大学工学部を卒業した。1957年に、「弾性力学における近似解法に関する研究」で工学博士を取得する。

第二次世界大戦中に、技術大尉として特攻機「桜花」の設計に携わる。鷲津技術大尉は桜花の性能関係を担当し、山名正夫技術中佐は設計課主任、北山敏和は主務設計者で全般、服部六郎技術少佐は構造、北野多喜雄技師は空力と設計を分担した。この5人の設計スタッフは、海軍航空技術廠の一室に籠城して設計に専念した。

東京大学工学部航空工学科で助教授、教授を務め、その後、大阪大学基礎工学部で教授となる。

娘の鷲津浩子（1952年生）は、アメリカ文学者・筑波大学教授である。

著書
『岩波講座現代応用数学 B 第7 C 応用編 塑性論』岩波書店 1957
『応用力学講座 第20 空力弾性学』共立出版 1957
『エネルギ原理入門』培風館 有限要素法の基礎と応用シリーズ 1980

共編著
『力学概論 改訂版』守屋富次郎共著 培風館 1968
『有限要素法ハンドブック』宮本博、山田嘉昭、山本善之、川井忠彦共編 培風館 1981‐83
『有限要素法』池川昌弘共著 岩波書店 1987

翻訳
R.ヒル『塑性学』山田嘉昭,工藤英明共訳 培風館 1954
B.A.フィンレイソン『重みつき残差法と変分原理 および流体力学・伝熱・物質移動への応用』山本善之,川井忠彦共訳 培風館 1974
D.J.ハター『機械振動解析とプログラミング』砂川恵共監訳 高野夏樹訳 ブレイン図書出版 理工学海外名著シリーズ 1977
H.C.マーチン,G.F.ケイリー共著『有限要素法の基礎と応用』山本善之共訳 培風館 1979

論文
鷲津久一郎
堀 俊夫（ほり としお）は、日本のロボット研究者。東京大学博士（工学）。加工や微細外科手術（マイクロサージェリ）における遠隔操縦システム、生活環境の知能化、分散ネットワークなどの研究に従事し、Object Management Groupの国際標準制定にも貢献した。電子技術総合研究所、産業技術総合研究所デジタルヒューマン工学研究センター主任研究員、内閣府 科学技術会議事務局、産業技術総合研究所人間情報研究部門主任研究員を歴任し、筑波大学や早稲田大学では非常勤講師を務めた。

来歴・人物 
東京大学工学部機械工学科に進み、1991年3月に卒業。東京大学大学院工学系研究科産業機械工学専攻に進学し、1993年に修士課程を、1996年に博士課程を修了、博士（工学）の学位を取得。この間、長尾高明と光石衛の研究室で遠隔操作による加工システムの研究に従事し、機械設計では畑村洋太郎の指導を受ける。堀は遠隔操縦システムをマルチエージェントシステムと見立て、それらを統括するサーバ・エージェントを提案した。また、日本とドイツの間でインターネット通信による遠隔操作実験を行い、微細外科手術（マイクロサージェリ）の遠隔操縦システムにも取り組んだ。

学位取得後の1996年4月、工業技術院 電子技術総合研究所 知能システム部の研究員に着任。2001年に工業技術院の組織改組により、電子技術総合研究所は産業技術総合研究所に再編。このとき金出武雄によりデジタルヒューマン研究ラボが立ち上がり、堀も創立から参加。2001年4月から同ラボ研究員、2003年4月にはラボがセンター化し、デジタルヒューマン研究センター研究員に就任。2004年10月には同センター主任研究員となる。

1997年にネットワークニュースについての解説を著し、2001年1月から2002年5月には研究所の先端情報計算センターに参加。2001年3月には研究所のネットワーク移行・運用方針の策定に関与し、2003年1月からは同センターのWG委員も務める。この間、分散処理ネットワークの技術開発にも携わり、「人を見守るデジタルヒューマン」として生活環境をセンサー化させる研究に従事する。また、2000年から2005年に筑波大学で、2006年以降は早稲田大学でも非常勤講師を務めている。

2008年7月から1年間、内閣府総合科学技術会議 事務局へ出向。科学技術政策・イノベーション担当の政策統括官付、および情報通信の参事官付となり、科学技術行政におけるロボット分野の推進にも携わる。一方で、2008年からObject Management Groupの国際標準制定に関与し、同年3月からRobotic Functional Services Working Groupの「Robotics DTF」において共同議長（Co-Chair）を務める。また、2010年6月から3年間Robotic Interaction Service (RoIS) Frameworkで「Finalization Task Force」の共同議長を務め、2013年6月からも「Revision Task Force」で同職を務める

2012年には計測自動制御学会の部門講演会では、RoIS1.0の最終仕様や今後について発表した国際電気通信基礎技術研究所の研究員と共著の「ロボット対話サービスのためのフレームワークRoIS」が優秀講演賞を受賞している。2015年にデジタルヒューマン工学研究センターがセンターから研究グループに移行することになった際には、センターとして最後のシンポジウムで司会を務めた。同年4月から産業技術総合研究所人間情報研究部門デジタルヒューマン研究グループ 主任研究員に転属した。

主な著作

学位論文

解説・報告
炭化珪素繊維（たんかけいそせんい）は炭化珪素でできた繊維。

概要 
1975年、東北大学金属材料研究所の矢島聖使が有機金属化学を専門とする林丈三郎、大森守らの協力を得て開発した。

近年、ジェットエンジンやガスタービンのように高温で高強度を要求される部品への適用が進みつつある。これは、ガスタービンのような熱機関は運転温度を高温にするほどカルノー効率が高まり燃費が改善するためである。

歴史 
年代順

 1960年代
 CVD-SiC繊維の開発(Galasso) 米のもみ殻からSiCウイスカの合成
 1975年
 PCS-SiC繊維の開発(矢島)
 1980年代
 PCS-SiC繊維(Nicalon)の工業化(日本カーボン)
 次世代複合材料の研究開発(1981～1989通産省工業技術院)
 Si-N-C系繊維の開発(HPZ,DowCorning)
 Si-Ti-C-O系 繊維(Tyranno,Lox-M)の工業化(宇部興産)
 SiCN繊維の開発(FIBERAMI,Rhone-Poulenc)
 超耐環境性先進複合材料 の研究開発 (1989～1997通産省工業技術院)
 1990年代
 低酸素SiC系 繊維(Hi-Nicalon)の開発 (原研,日本カーボン,大阪府立大学)
 SiC系 焼結繊維の開発(Sylramic,Dow Corning)
 超高温セラミック繊維の研究開発が活発となる
 複合材料の革新的ガスジェネレータへの実用化研究(AMG)
 化学量論的SiC繊維(Hi-NicalonS)の製造(日本カーボン)
 SiC系 焼結繊維の開発(Tyranno SA,宇部興産)

製法 
珪素を含有するポリカルボシランを高温で蒸し焼き(熱酸化)することにより不融化処理し、その後、1200-1500℃で焼成する。

単純に熱酸化するだけでは高温時に強度が低下するが、これは東北大学と日本原子力研究所の共同研究により不純物として混入する酸素により繊維が部分的に熱分解するためであることが解明され、不融化処理の工程に電子線などの放射線を使用して繊維内への酸素の混入を減少させる対策が導入された。

日本カーボンでは新技術開発事業団の助成を受け、原研との共同研究の後、1983年に「ニカロン」、1995年に「ハイニカロン」を量産化した。

宇部興産は東北大学との共同研究により、繊維の結晶化を抑制するためにチタンやジルコニウム等の第二金属を添加する方法を開発し、チラノ(Tyranno)繊維として製品化した。アルミニウムを含有する結晶質チラノ繊維(SAグレード)では1,800℃以上の耐熱性を持つ。チラノ繊維には耐熱グレードだけでなく、半導体グレードもある。

このほか、グンゼはエネテック総研および宇部興産とともにチラノSA繊維から炭化ケイ素繊維を連続焼成で効率よく生産する方法を開発し、Cef-NITEと名付けて量産を始めた。

用途 
 次世代旅客機のエンジンであるCFMインターナショナル LEAPではニカロンが使用される。
 ディーゼルエンジンのディーゼル排気微粒子を捕集するディーゼル微粒子捕集フィルターにも使用される。
 電磁波吸収特性を持つため、F-22やF-35等のステルス戦闘機の外皮に使われている。
 高温でも強度が高く、熱水と反応することもないため、燃料被覆管などの軽水炉炉心材としての応用が検討されている（事故耐性燃料も参照）。

メーカー 
日本発の技術であり、現在でも世界市場に占める日本企業製品のシェアは高い。
 宇部興産 - チラノ繊維
 日本カーボン - ニカロン、ハイニカロン
 グンゼ - Cef-NITE （チラノSA繊維を連続焼成で生産）
 ダウコーニング - Sylramic
 NGSアドバンストファイバー - 日本カーボン（50％出資）、GE（25％出資）とサフラン・グループ（25％出資）による合弁会社。日本カーボンのライセンスを受け、アメリカの工場で初めて炭化珪素繊維を製造。
MIDO（ミド、本名：谷山 美童(たにやま みどう)、1990年3月14日 -）は、日本の音楽プロデューサー、作曲家、編曲家、ミキシングエンジニア、DJ、照明ディレクター。宮崎県宮崎市生まれ。

略歴 
宮崎県立宮崎大宮高等学校、東放学園専門学校卒業。
「MIDO LAB.（ミドラボ）」という愛称で呼ばれる自宅兼スタジオを主として作業を行っている。

サウンドエンジニアとしても、数多くの作品に携わっている。

ディスコグラフィ

シングル

主なプロデュース及び提供作品

プロデュース楽曲 
2013年
TENZAN - O.T.D (feat. YAN-MARK) ("TOY BOX"収録)
ISH-ONE - Mr. Swisher (feat. EGO)  ("D.R.O.P"収録)
TENZAN - AREA (feat. JSN & KSI) (配信限定シングル)
Zeebra - Exit (feat. 福原美穂) ("25 To Life"収録) (YMG & MIDO名義によるプロデュース)
2014年
TENZAN - O.T.D Part. 2 ~Blue sky~ (feat. YAN-MARK) (配信限定シングル)
EGO -  Ninja (feat. Zeebra) ("ISLAND"収録)
EGO -  To The World ("ISLAND"収録)
KLOOZ, Mike Matida & BAN - TANA ("タワーレコード渋谷店リニューアル2周年記念コンピレーション"収録)
シライtheJahmal - Planet of the APES ("FLY"収録)
2015年
Moro - 野良 ("BULLMOOSE presents FLOATIN' LAB II"収録)
L-VOKAL - ケペラギ (feat. CK, DABO & レイザーラモンRG) (配信限定シングル)
TENZAN - My Feeling (feat. penntagon) ("TOYBOX 2"収録)
L-VOKAL - TOKYO CONSTRUCTION (feat. Mike Matida) (配信限定シングル)
2016年
掌幻, CHICO CARLITO & 焚巻 - フリースタイルダンジョン 2016 ("フリースタイルダンジョン ORIGINAL SOUNDTRACK"収録)
SOIS - Bonus ("The City Light EP"収録)
SOIS - What's My Life ("The City Light EP"収録)
2020年
TSE - Ain’t No Other (feat. PONEY) 
2021年
R.SMK - REAL LIFE

ミュージックビデオ照明 
acharu - Black Butterfly
BES - Pyrex (feat. NIPPS)
BES - Ice ＆ Liquor (feat. VIKN)
DJ KEN WATANABE - CAZAL (feat. SWAY & YOU THE ROCK★)
DJ KEN WATANABE - G.O.L.D (feat. KOHH)
DJ KEN WATANABE - MY JEWELRY (Part. 2) [feat. KOHH, Kayzabro & Y's]
DJ PMX - その時が来るまで (feat. Kダブシャイン)
DJ SAH - BOX HERO (feat. DABO, Y'S & SONOMI)
EGO - Try
ISH-ONE - NEW MONEY
ISH-ONE - NEW MONEY (Official Remix) [feat. TAKUMA THE GREAT, CRAZY-T, EGO, ROAR, RAU DEF & AISHA]
ISH-ONE - NINJAS ON THE MISSION (feat. RWEMY)
JAMASTASH - ROLL IN (feat. HATI)
DJ KEN KANEKO - スナチャ (feat. ISH-ONE & YOUNG HASTLE)
KOHH - HELLO KITTY
KOHH - JUNJI TAKADA
KOHH - Real Love
KNZZ - ho¥tel (feat. Hinomaru 240)
L-VOKAL - GOLD MEDALソング
MARIA (SIMI LAB) - Helpless Hoe
MC TYSON - ALI BA BA (feat. Jinmenusagi)
MOOKOOBAEK - SOUL MUCH (feat. YuKiNa)
RUDEBWOY FACE, RUEED & AKANE - Shoot to Kill
SKY-HI - RULE
SOIS - City Light
TAMU - 金 (Remix) (faet. SEEDA & PUNPEE)
Zeebra - Hate That Booty (feat. Y's & KOHH)

出演

テレビ 
 フリースタイルダンジョン (テレビ朝日、2016年5月25日、2016年6月1日、2016年6月8日、2016年6月15日)
 お笑いG7サミット (日本テレビ、2020年9月13日)

雑誌 
Samurai magazine (2014年 2月号)
サウンド&レコーディング・マガジン (2014年 5月号)
サウンド&レコーディング・マガジン (2019年 2月号)
サウンド&レコーディング・マガジン (2019年 3月号)
サウンド&レコーディング・マガジン (2019年 4月号)
サウンド&レコーディング・マガジン (2020年 5月号)
アセア（Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget、略称: ASEA）は、かつてスウェーデンに存在した電機メーカーである。

概要 
1883年に設立、発電機、変圧器、送電システムの開発・販売に重点を置いており、電気機関車や路面電車の製造も手掛けるなど重電メーカーとしての地位を確立した。本部はヴェステロースに置かれていた。

日本での代理店はガデリウス、
佐久にある最初の50/60Hz変換設備はASEAが製作。

1988年にスイスのブラウン・ボベリ社と合併し、アセア・ブラウン・ボベリ（現ABB）となった。
矢島 聖使（やじま せいじ、1923年 - 1981年）は、材料工学を専門とする工学者および化学者。

人物 
無機材料工学を専門としており、かつては原子力関連の研究をしていた。1975年に有機金属化学が専門の林丈三郎、大森守の協力の下で高強度と耐熱性を併せ持つ炭化珪素繊維を開発した。有機珪素高分子を1000℃以上の不活性雰囲気中で焼成する事によってセラミック繊維を製造した。

研究実績 
炭化珪素繊維を開発した。有機ケイ素ポリマーのポリカルボシランの焼成前の不融化処理の工程に劣化の原因となる酸素が入らないように電子線を照射する手法を開発した。ジェットエンジンや発電用ガスタービンの高性能化には高強度、耐熱性を併せ持つセラミック繊維が不可欠なため、近年注目される。

略歴 
 1946年 9月 京都帝国大学化学科卒業
 1946年 10月 京都帝国大学化学科副手
 1948年 4月 広島大学化学科助手
 1956年 4月 広島大学化学科講師
 1956年 6月 日本原子力研究所研究員
 1958年 4月 日本原子力研究所副主任研究員
 1964年 3月 東北大学金属材料研究所教授

主な受賞 
 1965年 - 松永賞 セラミック核燃料物質中の核分裂生成物の拡散に関する基礎的研究
 1970年 - 谷川・ハリス賞 高温領域における種々の黒鉛材料に関する研究
 1975年 - 朝日賞 樹超高熱・超強度連続繊維の合成
 1975年 - 岩瀬賞 有機金属重合体の無機材料への転換
 1981年 - 勲三等瑞宝章受章
LMSロイヤル・スコット級蒸気機関車（Royal Scot Class）は、ヘンリー・ファウラーによって設計されたロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 (LMS) の蒸気機関車。

概要 
ロイヤルスコットは車輪配置が4-6-0で1927年に急行列車用として導入された。元はグラスゴーのノース・ブリティッシュ・ロコモティブで製造され、その中で一部は1950年代にクールー工場でテーパーボイラーと湾曲型除煙板と二本煙突に改造され、1965年まで西海岸本線で急行列車の牽引に使用された。

熱量の高い石炭を使用したので火室は狭火室だった。

弁装置は中央シリンダーのピストン弁にも台枠内に3つ目のワルシャート式弁装置が付いている。

中央シリンダーは第一動輪を、外側の2つのシリンダーは第二動輪を駆動している。

70輌が製造され、1962年から1965年の間に引退して6100号機「ロイヤル・スコット」と6115号機「スコッツ・ガードマン」がいずれも動態保存されている。

1933年にシカゴ博覧会に出展するために6152号機が6100号機として送られた。
白樺合板は、白樺の薄い張り板を圧縮または接着することにより製造される。合板のうち特に白樺のみを使用したものを白樺合板という。美しい木目とヤニが少なく手触りのよい質感から家具や内装に使われる事が多い。

白樺合板の歴史 
第二次世界大戦中、ソ連で航空機の製造のため開発されたデルタ合板がその前身である。

戦後、航空機としての需要は金属製に置き換わることにより激減していったが耐水性に優れ大型の板を生産することができるため、建築材としての需要を伸ばしていった。

航空機としての用途では強度を高めるため白樺と針葉樹を組み合わせたものが使用されている。非常に耐久性にすぐれ製造から50年以上が経過した現在も現役の機体が存在するほどである。しかし針葉樹の材からは木質のヤニが浸出するため、家具の材料としてはヤニの少ない白樺のものが好まれるようになった。

日本では1912年に範多商会がロシアから輸入したものが最初とされている。この際の商品名は「ベニア板」であった。これにより日本において「ベニア板」といえば合板を指す言葉となる。戦中から戦後、冷戦時代においてロシア（ソ連）からの輸入が途絶え、その間に柔らかい南洋材、国内産の針葉樹の活用方法として合板（ベニア板）が普及した。このため日本では「ベニア板」といえば南洋材の合板というイメージが定着していった。

東西冷戦終結後、再びロシア製白樺合板の輸出が再開されたが、いわゆる「ベニア板」のイメージを回避するために「白樺合板」あるいは「ロシアンバーチ」などと称されている。

環境への配慮 
白樺は北方に生息する樹木の中では比較的成長が早い。このため環境に配慮した木材として使用されている。ロンドンオリンピックをきっかけにFSCにより森林認証材として認められている。
株式会社日本エム・ディ・エム（にほんエム・ディ・エム）は、東京都新宿区谷台町に本社を置く医療機器メーカー及び商社。

概要 
1973年5月、株式会社ホスピタルサービスとして設立。整形外科用の医療機器を専門とする商社である一方、米国子会社が骨接合材料や人工関節、脊椎固定器具などの製造・開発を行っており、メーカー機能を有する。また、かつては伊藤忠商事と資本・業務提携を締結し同社の持分法適用関連会社となっていたが、伊藤忠商事が日本特殊陶業に保有する日本エム・ディ・エムの株式全部を売却することとなったため、資本・業務提携を解消。これに伴い、新たに日本特殊陶業と資本・業務提携を締結し、2016年5月16日より持分法適用関連会社となっている。

沿革 
 1973年5月 - 株式会社ホスピタルサービスとして設立。
 1981年1月 - 株式会社日本エム・ディ・エムに商号を変更。
 1994年9月 - 米国のOrtho Development Corporationを買収。
 1998年12月 - 日本証券業協会（現・ジャスダック）に株式を店頭登録。
 2000年3月 - 東京証券取引所市場第二部に株式を上場。
 2001年5月 - 東京証券取引所市場第一部に指定替え。
 2008年7月 - 伊藤忠商事株式会社と資本・業務提携を締結し、同社の持分法適用関連会社となる。
 2009年2月 - 伊藤忠商事株式会社および株式会社グッドマン、センチュリーメディカル株式会社との包括業務提携に関する契約を締結。
 2016年5月 - 伊藤忠商事株式会社が保有する日本エム・ディ・エムの株式全部を日本特殊陶業株式会社に売却し、資本・業務提携を解消。これに伴い、新たに日本特殊陶業株式会社と資本・業務提携を締結し同社の持分法適用関連会社となる。