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HAZOP（Hazard and Operability Studies）とは、元々、リスク特定のため、複雑なプロセスや装置に対して行う手法である。

化学工業、原子力、製鉄などの装置産業で、事故などの原因が、原料、材料、燃料などの気体・液体の流量の調整との関係で、電磁バルブの所で分析すると効率がよいという経験則から一般化した方式として用いるようになった。現在では、化学プラントにかかるセーフテイ・アセスメントの「 プロセス安全性評価（第4段階）」において、「第3段階の危険度ランクがIのプラントについては、プロセス固有の特性等を考慮し、フォルトツリー解析、HAZOP、FMEA手法等により、危険度ランクがIIのプラントについては、What-if分析等により、潜在危険の洗い出しを行い、妥当な安全対策を決定する。」という形で 労働省労働基準局長から通達がでている。当初は時間の量・質である早（early）、 遅（late）、 前（before）、後（after）を含まない検討・報告がある。

電磁バルブは電気制御であるため、国際電気標準会議の規格 IEC 61882:2001 Hazard and operability studies となり、2016年に第二版を発行している。IECの設計審査規格関連規格にFTA、 FMEAがある。IEC 61882はJISにはなっていない。JISでは、ISO/IEC 31010 Risk management - risk assessment technologiesが、JIS Q 31010リスクマネジメント リスクアセスメント技法になっており、HAZOPの概説がある。

学会の学会である日本学術会議主催の安全工学シンポジウムでは、HAZOPに関する報告、提案がある。

また、日本人による海外での発表もあり、 英語での論文一覧がある。

誘導語（guide word） 
誘導語（guide word）として、無（no）逆（reverse）他（other than）大（more）小（less）類（as well as）部（part of）早（early）遅（late）前（before）後（after）という11語で分析する。国際規格になるまえには、無（no）逆（reverse）他（other than）大（more）小（less）類（as well as）部（part of）の7語を用いることもあった。「大小類部」は空間の質と量の逆現象、「早遅前後」は時間の質と量の逆現象を表している。この4種類8語はこれ以上減らすことはできない。「無逆」は、存在と方向の逆現象である。「他（other than）」は「逆（reverse）」以外の方向とその他のものすべてを分類するための箱と考えるとよい。

これらの単純な発想は、子供から容易に気がつくことができるため、子供向け教材も存在する。アメリカMITのNancy Revsonの手法、STAMP (Systems-Theoretic Accident Model and Processes) /STPA (System Theoretic Process Analysis) もHAZOPの誘導語をより具体的にしたものと考えることができる。また、HAZOPは設計の前、設計中、設計後の3度実施するとよいこと、1回目の分析は速度重視で、無（no）大（more）小（less）だけでも効果があることなどの知見がある。

適用範囲 
物質の流れでは化学工業、原子力発電、製鉄所などでの適用がある。

物質の流れだけでなく、電子の流れ、情報の流れに適用して、電気回路・電子回路、情報システムの分析にも用いるようになった。金融のようなお金の流れにも適用している。作業改善、事業管理（project management）などの汎用的な管理方法での取り組みも進んでいる。

学術論文検索などで見ると、医療関係の取り組みが増えている。また、他の具体的な誘導語に基づく手法との連携を容易にするために、TRIZの40の原理と組み合わせた研究も進んでいる。

道具 
FTA、 FMEA用の道具と同様、HAZOP用の道具として表計算ソフトを用いる場合がある。また複数の手法でデータを共有できる専用ソフトウェアも販売されている。例えば、日本国内では構造計画研究所が販売しているSTATURE、Wavefrontが販売しているHAZOP+などがある。

よくある誤解 
 時間がかかる どういう使い方をしなければいけないという手法ではなく、空間・時間の上限・下限の合計8種類、存在・方向の逆などの、ありえない想定外を洗い出すための手法として用いることができる。そのため、想定外が一つだけみつけることに集中した使い方をすれば、他の手法より短時間で想定外をみつけることができる。
 抽象的でわかりにくい FTAの頂上事象、FMEAの故障モードなどを洗い出すために用いると有効であり、抽象度が高いため単独で用いることに拘る必要がない。他の手法で洗い出した事象を、顧客、他の分野の専門家への説明をわかりやすくするために、整理しなおす方法として用いてもよい。
 どこまでやればよいかわからない 何を目的で利用するかで、最初に目標を決めればよい。FTAの頂上事象、FMEAの故障モードを洗い出し以外に、例えば、「従来考慮していなかった想定外を一つでも洗い出す」「他の手法で洗い出したものに漏れがないか確認する」「利害関係者を集めて共通認識になっていない事を一つでも洗い出す」「熟練者と初心者の違いを確認する」など。
 早遅前後は追加的であるため実施しない 電気制御、電子制御、論理回路、計算機を利用している場合には、同時に発生したり、事象の早遅という量的な面と、前後という質的な面の両方を検討していないと振舞が異なる可能性があり、省略しては安全性が確認できない。人手だけの処理で、電気・計算機を利用していない場合であっても、手順の前後、早い遅いが致命的になる可能性がある。予備実施の場合や、現状から一つだけでも問題を洗い出したいなど、最終判定でない段階で、特定の項目に絞ることはありえる。最初から最後まで考慮しなくてもよいという項目は原理的にはない。

事例 
 新日鉄名古屋、2004年
 プラント・機械装置（東芝）、2006年
 東ソー 南陽事業所 第二塩ビモノマー製造施設の爆発火災事故、2011年
 高圧ガス保安協会 リスクアセスメントガイドライン、2015年 - 連続系HAZOP、バッチ系HAZOPに分類している。バッチ系HAZOPでは、さらに細かく手順HAZOP、バッチ反応HAZOP、シャットダウン（ESD: Emargency Shut Down） HAZOPに分けている。
本多プラス株式会社（ほんだプラス、英：Hondaplus Co.,Ltd）は、愛知県新城市に本社を置く、プラスチック成形メーカーである。

概要 
1946年（昭和21年）創業。経営理念は「他人（ひと）のやらないことをやる」。化粧品から文具、食品、医薬品、容器などのデザイン・製造・販売を一貫して手掛けるクリエイティブ・ブロー成形メーカー。セロファン加工による毛筆用サヤ（実用新案）の製造・販売からスタートし、ブロー成形技術開発を進め、ナイロン製の修正液ボトルを開発。現在はさらに事業を拡大し、環境にやさしい高純度ＰＥＴボトルや多層成形ボトル、ＰＥＮボトルなどの開発に成功。現在は、ブロー成形技術とデザインのコラボレーションにより、化粧品・医薬品・食品などの様々なパッケージを企画製造している。

沿革 
 1946年5月　  -創業者本多正造がセロファン加工による毛筆用サヤ（実用新案）の製造・販売を始める
 1948年5月　  -愛知県新城市東郷村川路にて本多工業所を創業
1955年5月　  -セロファン加工による毛筆用サヤ(実用新案)の製造販売を開始
1965年4月　  -現会長本多克弘が事業を引継ぐ
 1967年12月　-ブロー成形による、筆サヤ、筆ケースの生産を開始
1982年7月　  -本多プラス株式会社設立
1983年4月　  -ナイロン製修正液ボトルの開発に成功、量産開始
 1984年10月　-有海工場開設
1985年5月　  -プロ野球のメガホン受注
1990年12月　-規格工具ケースの生産開始
1995年2月　  -ローズプラスティック社と技術提携開始
 1995年7月　  -現在地に新本社社屋と新工場竣工
 1999年8月　  -小物化粧品容器（PEN、PET）の量産開始
 2001年7月　  -全社でISO14001取得
 2002年9月　  -大宮工場（全館クリーンルーム成形工場）開設
 2003年12月　-東京営業所（港区南青山）を開設
 2003年12月　-大阪営業所（鶴見区）を開設
 2005年1月　  -愛知ブランド企業の認証取得
 2005年6月　  -東京クリエイティブオフィス（港区南青山）開設。デザイン・クリエイト事業を開始
 2007年6月　  -中小企業庁「元気なモノ作り中小企業300社 2007年度版」に選定
 2007年12月　-社団法人 中部経済連合会に加盟
 2008年10月　-全社でISO9001を取得
 2011年1月　  -味の素(株)様「うま味調味料 味の素ストラップ」（携帯用アジパンダミニ容器）にて日本パッケージデザイン大賞・金賞受賞
 2011年9月　  -テレビ東京系「カンブリア宮殿」に単独出演
2011年12月　-本多孝充が代表取締役社長に就任
 2012年3月　  -本多プラス オリジナルブランド『ame』を発表・発売開始
2013年12月   -グループ会社 本多プラスベトナム竣工
 2014年7月　  -東京都港区北青山にオリジナルブランドショップ『ame by HondaPlus』をオープン
 2014年7月　  -愛知県新城市に本多プラス印刷工場を開設
 2016年6月　  -公益社団法人 日本包装技術協会 第40回（平成28年度）木下賞受賞（日清フーズ㈱様「日清クッキングフラワー」容器デザイン協力）
2016年10月　-本社第二工場開設
2017年12月　-アントレプレナー表彰制度『EY アントレプレナー・オブ・ザ・イヤー2017ジャパン』日本大会にて、本多孝充がアクセラレーティング部門大賞、グローバル・エクスペリエンス・モナコ賞を同時受賞。
2019年1月　  -経済産業省「地域未来牽引企業」に選定
2019年11月　-愛知県豊田市の「とよたSDGsパートナー」に認定。
2020年9月　  -地方創生SDGs官民連携プラットフォームの会員に認定。
2021年2月　  -ホンダプラステクノサイトを開設。（大阪府大阪市加美）

主な国内拠点・営業所 
 本社・中部営業所　〒441-1306　愛知県新城市川路字夜燈23-2
 東京クリエイティブオフィス　〒107-0062　東京都港区南青山5-11-14 H&M南青山EAST 305 号
 大阪オフィス　〒532-0003　大阪府大阪市淀川区宮原4-1-14 住友生命新大阪北ビル8階
 大宮工場＆ショールーム　〒441-1304　愛知県新城市大宮字清水1-8
 有海工場　〒441-1317　愛知県新城市有海字金神場33-1
 印刷工場　〒441-1302　愛知県新城市富永字向夏目15-3
大阪加美工場　〒547-0002　大阪府大阪市平野区加美東4-5-12 ホンダプラステクノサイト
 川路ロジスティックセンター
 竹広ロジスティックセンター

主な製品 
 化粧品用、医療用、食品用、工具用、アパレル、インテリア関連パッケージ
 包装用規格パッケージ
 精密医療部品
 文具関連製品
 工業・エレクトロニクス小型パーツ類
 PETブリスター全般
 PP・PETシート他
児玉 義則（こだま よしのり　1967年（昭和42年））は、日本の実業家。株式会社スヴェンソン 代表取締役社長。

実業家として 
1967年、東京都にて出生。1991年、明治大学を卒業。1991年、日産自動車株式会社入社。1994年4月、株式会社スヴェンソン入社。2015年10月1日より代表取締役社長に就任。

職歴 
1991年 4月　明治大学卒業後、日産自動車株式会社　入社
1994年 4月　株式会社スヴェンソン 入社
2001年 6月　株式会社スヴェンソン 取締役就任
2003年10月  株式会社スヴェンソン 専務取締役就任
2010年 8月　ヤマト卓球株式会社（現 株式会社VICTAS）　取締役就任
2014年 4月　株式会社スヴェンソン 取締役副社長就任
2015年10月  株式会社スヴェンソン 代表取締役社長就任
2017年 4月  ヤマト卓球株式会社（現 株式会社VICTAS） 代表取締役社長就任
2018年 4月  株式会社スヴェンソンホールディングス 代表取締役社長CEO就任

卓球での経歴 
1985年　全国高校総体（インターハイ）団体戦優勝
1989年　全日本学生卓球選手権大会　シングルス 第3位
1989年　全日本大学対抗卓球選手権 団体戦優勝
1991年　全日本卓球選手権大会　シングルス 第7位
伊 行末（い ぎょうまつ、い の ゆきすえ、? - 文応元年7月11日（1260年8月19日））は、鎌倉時代の石工。南宋時代に明州付近で生まれ、鎌倉時代初頭に来日し南都焼討後の東大寺復興にあたった。我が国の石工集団「伊派」の創始者であり、彼の子孫は「伊」「猪」「井」を冠する苗字を名乗り（例えば伊野、猪野、井野）、日本各地にその足跡を残している。

作品 
新大仏寺本尊石造台座、建仁2年（1202年）重要文化財
大野弥勒磨崖仏、承元2年（1208年）史跡
大蔵寺十三重石塔、延応2年（1240年）奈良県指定文化財
般若寺十三重石塔、建長5年（1253年）重要文化財
東大寺法華堂石燈籠、建長6年（1254年）重要文化財

この他、確証はないものの、重要文化財「東大寺南大門石獅子一対（建久7年（1196年））」も伊行末が関与したものとして有力視されている。

参考資料  
川勝政太郎、五味義臣「石の奈良」東京新聞出版局
国鉄タキ9700形貨車（こくてつタキ9700がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した私有貨車（タンク車）である。

概要 
本形式は、ホルマリン専用の35t 積タンク車として1962年（昭和37年）10月1日に2両（コタキ9700 - コタキ9701）が日本車輌製造にて製作された。

全長 12 m 以下の車の記号番号表記は、特殊標記符号「コ」を前置し「コタキ」と標記する。

本形式の他にホルマリンを専用種別とする形式には、タ3050形（42両）、タム3050形（63両）、タサ5100形（1両）、タキ8000形（28両）、タキ14900形（5両）の5形式が存在した。

落成時の所有者は、日本瓦斯化学工業であった。その後三菱ガス化学に社名変更し、1977年（昭和52年）5月20日に内外輸送へ名義変更された。

1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「96」（有害性物質、毒性のあるもの）が標記された。

車体色は黒色、全長は11,600mm、全幅は2,400mm、全高は3,854mm、台車中心間距離は7,500mm、実容積は32.6m3、自重は16.8t、換算両数は積車5.0、空車1.6であり、台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。

1985年（昭和60年）6月10日に2両一緒に廃車となり同時に形式消滅となった。
サムソン RCWS（Samson RCWS, Remote Controlled Weapon Station）は、イスラエルのラファエル・アドバンスド・ディフェンス・システムズによって開発されたRWS（Remote Weapon Station, 遠隔操作式機関銃架）である。

概要 
サムソン RCWS は別名、"Katlanit RCWS"とも呼ばれている。"Katlanit"は"致死的"という意味の女性形の語である。

イスラエル国防軍の兵器開発部門であるRAFAEL（現在のラファエル社）により開発されたRWSで、12.7mm重機関銃、7.62mm汎用機関銃、5.56mm軽機関銃、40mmグレネードランチャーといった多様な火器を搭載する事が可能である。サムソン RCWS はイスラエル国防軍で運用されている他、幾つかの国に輸出されている。

また、サムソン RCWS-30と命名された、Mk44ブッシュマスターII 30mm機関砲、スパイク対戦車ミサイル、スモークディスチャージャーを組み込んだ銃塔モジュールも開発され、こちらも輸出が行われている。サムソン RCWS-30はチェコのパンデュールII、ポーランド軍のBMP-1などに搭載されている。

イスラエル西岸地区の分離壁にはセントリーテック Roeh Yorehと呼ばれる12.7mm重機関銃、7.62mm汎用機関銃、スパイク対戦車ミサイル、AIによる自動照準システムなどを搭載した国境監視塔が設置されている。

バリエーション 
基本バリエーションは以下の通り
サムソン Jr. RCWS
5.56mm軽機関銃、7.62mm汎用機関銃搭載用。重量約65～70kgで、軽車両に搭載可能。
サムソン・ミニ RCWS
12.7mm～14.5mm重機関銃、40mmグレネードランチャー搭載用。火器非搭載状態で重量200kg、府仰角-20～＋60°、2軸安定で自動追尾機能を有する。海軍船舶向けのミニ・タイフーンRWSと同等クラス。
スタンダード・サムソン RCWS（SAMSON MK1）
20～40mm機関砲を搭載可能。重量1,500kg程度で、海軍船舶向けのタイフーンRWSと同等クラス。
サムソン RCWS-30
Mk44ブッシュマスターII 30mm機関砲、スパイク対戦車ミサイル、スモークディスチャージャーを組み込んだ銃塔モジュール。

採用国 

  
 アチザリット、ナメル、ハンヴィー、ゴラン、エイタン、カルメル
 
 
  
 LAV III
  
 少数が試験的に導入されたが、最終的にクロアチア軍はノルウェーのコングスベルグ社製、プロテクター RWSを採用した。
  
 パンデュールII
  
 RG-31
  
 コブラ装輪装甲車
  
 ストーマー装甲車

画像

脚注・出典
文秀堂株式会社（ぶんしゅうどう）は、岩手県奥州市に本社を置く老舗企業。

南部鉄器等の企画、デザイン及び製造販売と情報機械・家具什器の販売メンテナンスを行う。

概要 
南部鉄器と水沢筆の製造卸として、1817年(文化14年)創業。

現在でも南部鉄器を主力商品とし、秀衡塗・浄法寺塗・その他伝統工芸品、観光施設向け業務用品等を東北地域にて販売。

また、筆の製造卸を続けながら、筆記具・電卓等の文房具の販売を経て、情報機器の販売メンテナンスを行う。

沿革 
 1817年 - 創業
 1853年 - 文秀堂創立
 1950年 - 法人に改組　有限会社高橋文秀堂とする
 1970年 - 株式会社に改組　文秀堂株式会社とする
 1975年 - 北日本商事株式会社設立
 2016年 - 創業二百年

本社及び営業所 
 本社・クラフト館・文具館
 岩手県奥州市水沢久田22-3
 北日本商事株式会社（食品卸業）（2020年3月文秀堂株式会社に吸収合併）
 岩手県奥州市水沢久田22-3
藤江 珠希（ふじえ たまき）は、日本の女性ファッションデザイナー（テキスタイルデザイナー）。

来歴 
2003年に立教大学社会学部を卒業後、渡欧。アントワープ王立芸術アカデミーを経て、セントマーチンズ美術大学ファッションプリント科を卒業。その後、イギリスのファッションブランド「アレキサンダー・マックイーン」で研修。

2010年に帰国後、テキスタイルデザイナーとして活動を開始し、デザイン事務所「スタジオブラックオペラ」を設立。2013年春夏コレクションから、ウィメンズウエアのオリジナルライン「タマキ フジエ（TAMAKI FUJIE）」を発表。

業績 
 2013年3月、ギンザファッションウィーク会期中、松屋銀座の全館ビジュアルを担当。
 2014年6月、Tokyo新人デザイナーファッション大賞で、最長3年間のビジネス支援が与えられる10名のデザイナーの一人に選ばれる。
 2015年5月、東京都観光ボランティアチーム『おもてなし東京』のユニフォームに、藤江のデザインが選ばれた。都の支援を受けているデザイナーを対象にしたコンペ（10人が参加）の、審査会による選定。なお、提出したデザイン画には帽子の日の丸が無かったなど、仕上がりとは細部が異なった。2020年東京オリンピック・パラリンピックに向けて用いられる予定だったが、ネットを中心に「ダサい」など否定的な意見が相次いだ。藤江の知人のドン小西によると、「仕事に支障を及ぼすほどの誹謗中傷」を受けたという。小池百合子東京都知事はデザインを問題視し「躊躇なく変えていきたい」と述べ、2016年11月にデザイナーのコシノヒロコらが参加し開催された「東京ブランドのあり方検討会」でユニフォームが再考されることが決定した。
IBM 1442 カード読み取り・穿孔装置（-よみとり・さんこうそうち）は、IBMカードリーダーとIBMパンチカードを組み合わせたものである。
IBMの80欄カードを読み書きし、IBM 1440、IBM 1130、IBM 1800及びSystem/360で使用された。また、System/3のオプションでもある。
IBM 1442はIBM 1402と異なり、カードはフォトレジスタを用いて読み取られ、1分間に最大400枚のカードを読み取ることができ、読み取り不可の「IBMドイリー」（IBM Doilies）を作成することやプログラムによりカードの出力先を2つに分けることが可能である。

モデル 
 IBM 1442 モデル1 - 毎分80枚のカードを読み取り、欄数に応じて毎分50 - 270枚のカードを穿孔する。標準は1スタッカで秒はオプション。
 IBM 1442 モデル2 - 毎分400枚のカードを読み取り、欄数に応じて毎分91 - 360枚のカードを穿孔する。標準は2ステッカ。
 IBM 1442 モデル3 - IBM 1440またはIBM 7010に付属し、毎分400枚のカードを読み取るが、穿孔スピードの指定は無い。標準は1ステッカ。
 IBM 1442 モデル4 - 毎分400枚のカードを読み取るが、穿孔は無い。
 IBM 1442 モデル5 - IBM 2922に付属し、穿孔のみ可能で毎分最大91枚のカードを穿孔する。
 IBM 1442 モデル6 - System/3またはIBM 1130に付属し、毎分300枚のカードを読み取り、毎秒80欄の穴を穿孔する。
 IBM 1442 モデル7 - System/3またはIBM 1130に付属し、毎分400枚のカードを読み取り、毎秒180欄の穴を穿孔する。
株式会社埼玉測機社（さいたまそっきしゃ）は、埼玉県さいたま市桜区に本社を置く、測量機器・OA機器の専門商社企業。

概要 
測量機器、計測機器、OA機器、システムソフトなどの販売、サポート、メンテナンス、レンタルなどを行っている。日本測量機器工業会会員。

沿革 
 1976年（昭和51年）4月8日 - 会社設立。測機舎（旧・株式会社ソキア、現・株式会社トプコン）の埼玉営業所が独立し創業。
 2005年（平成17年） - さいたま市桜区に本社を移転更。

所在地 
 本社 - 埼玉県さいたま市桜区西堀5丁目9-39
クロロアセチルクロリドは、クロロ酢酸を塩素化したで、有機合成化学の中間体として用いられる。

製造 
工業的には塩化メチレンのカルボニル化、1,1-ジクロロエチレンの酸化、またはケテンの塩素化により製造される。クロロ酢酸、塩化チオニル、五塩化リンまたはホスゲンからも生成しうる。

反応 
クロロアセチルクロリドは二官能性化合物であり、容易にエステルやアミドを形成する。分子の一方の端部ともう一方の端部が別の結合を形成することができる。下図はクロロアセチルクロリドを用いたリドカインの合成例である
。

用途 
最も主要な用途は除草剤のアラクロールおよびブタクロールの製造で、年間数億ポンド消費されていると推定される。下図のように塩化アルミニウムを触媒として、フリーデル・クラフツ反応によりベンゼンと結合させることで、催涙剤のクロロアセトフェノンの合成原料ともなる。

安全性 
日本の毒物及び劇物取締法では劇物に区分される。不燃性であるが加熱により分解し、ホスゲンや塩化水素など有害なガスを生じる。眼に対して強い刺激性があり、皮膚の接触、吸入により気道に腐食性がある。
江村 超（えむら たかし、1941年(昭和16年)7月19日 -）は、日本の工学者。専門は、機械工学・メカトロニクス。東北大学名誉教授。学位は、工学博士（東北大学、1969年）。吸振フライホイール、二相PLLによるサーボモータ制御、非円形歯車を加工できるNCホブ盤の開発、三半規管にヒントを得た角速度センサ、倒立振子や動的二足歩行ロボットの制御などで実績を残した。2021年瑞宝中綬章受章者。

来歴・人物 
江村は1964年に東北大学工学部精密工学科を卒業。1966年には同大学大学院精密工学専攻修士課程を修了し、博士課程に進学する。この間、熱力学や流体力学を専門とし、沈降塔による液体噴霧の粒度分布測定法の研究によって1969年に工学博士の学位を取得する。学位を取得して博士課程を修了した江村は、1969年4月より横浜国立大学工学部機械工学科講師に就任。研究では大型船舶用エンジンの熱伝達などを研究する。

1971年からは東北大学に戻り、教授の酒井高男の下で精密工学科の講師となる。江村はマイコンを勉強し、二足歩行ロボットの研究を開始する。1972年には円弧状の足裏を持つ膝のない二足歩行ロボットで、動的な歩行を実現する。さらに半規管が角速度受容体であると突き止め、流体を利用した角速度センサ（ジャイロスコープ）を製作している。しかし、二足歩行ロボットは見向きもされず、1974年頃に学会発表した半規管の研究成果もまともに取り扱ってもらえなかった。さらに江村の学内における風当りも強くなり、半規管の研究も進められなくなってしまう。なお、上体駆動や車輪式の倒立振子の安定化制御も実現。倒立振子はかなりの台数が製作されたと言われており、教え子の熊谷正朗にも影響を与えた。

1980年代より、江村は工作機械方面ではサーボ制御や非円形歯車を加工するNCのホブ盤の研究に取り組む。歯切りに伴う周期的な振動を抑えるため、吸振型のフライホイールを開発。これはローターとフライホイールの間にシリコンオイルを満たしたもので、NC歯車研削盤にも改良版が用いられた。さらに二相PLLによるサーボモータ制御技術なども開発し、高精度な非円形歯車の加工を実現した。江村の技術は注目を集め、企業との共同研究も盛んになる。これにより、ロボット関連の研究を行う資金的余裕もできた。

この間、江村は精密工学科の助教授を経て1985年に教授へ昇進。さらに1989年にオハイオ州立大学に半年間ほど滞在する。この時、カーネギーメロン大学の自動操縦自動車を目にし、帰国後に江村も研究を開始。非円形歯車を自動操縦車のステアリングに応用している。これはヴァーチャル・リアリティによるドライビングシミュレータにも発展し、そのための磁気式モーションキャプチャーも開発している。また、二足歩行ロボットの研究についても、熊谷正朗（博士課程、助手）や玄相昊（助手、講師）らを中心に、研究が進められた。熊谷は不整地移動のためのセンサや制御技術について研究し、玄は高速な「2足走歩行」について研究を深めた。

なお、江村は大学院工学研究科 機械電子工学専攻、バイオロボティクス専攻と所属が変わった後、2005年3月に定年退職。同年4月から東北文化学園大学科学技術部 応用情報工学科 教授に就任する。2015年時点で科学技術部 知能情報システム学科 客員教授。2021年秋には瑞宝中綬章を受章した（受章時の肩書は東北大学名誉教授）。

受賞・栄典

主な受賞歴 

 1989年 - 第32回（1989年）日刊工業新聞社十大新製品賞
 1990年 - 第11次（平成元年度）工作機械技術振興賞（論文賞）
 2000年 - 1999年度 日本機械学会賞（論文）

栄典 
 2021年 - 瑞宝中綬章

主な著作

学位論文 
 博士論文審査要旨

著書 
 『メカトロニクス入門』 日刊工業新聞社、1981年3月、ISBN 4-526-01479-6。

解説 
「歯車加工とサーボメカニズム」、『計測と制御』第23巻第4号、1984年4月、 345-352頁。
「機械制御におけるメカトロニクス」、『日本機械学会誌』第88巻第799号、1985年6月、 603-608頁。
 
「超高速NC歯車研削盤」『日本機械学会誌』第97巻第912号、1994年11月、960頁。
 
「メカトロニクス機器のための新しいセンサ技術」、『システム/制御/情報（システム制御情報学会誌）』第48巻第4号、2004年4月、 125-130頁。
新高製菓（にいたかせいか）は、日本統治下にあった台湾・台北市に本社を置いていた製菓会社。佐賀県北山村（現在の佐賀市富士町）出身の菓子商森平太郎が創業した。新高ドロップやバナナキャラメルなどで有名で、戦前は森永製菓、明治製菓と共に三大菓子メーカーとも江崎グリコを加えて4大キャラメルとも言われたが、1946年の森の没後は時代の波に乗り切れず、1971年(昭和46年）に廃業した。

歴史 
1895年（明治28年）に（1902年という資料もある）台湾に渡った森平太郎は、台北に「一六軒」を開業して故郷のまんじゅうを売っていたが、台湾で生産される砂糖と練乳を原料にしたキャラメルの製造法を取得し、1905年（明治38年）に「新高製菓」を創業した。社名は台湾の最高峰新高山（当時の日本名、現在の玉山）から名付けた。キャラメルやドロップなど多様な和洋菓子を売り出し、東京の和洋菓子店の一流職人を招いての技術開発や新聞・雑誌・おまけ・キャンペーンなどを駆使したマーケティング戦略で成功をおさめ台湾随一の製菓会社となった。大正末から昭和初期にかけて大阪や東京に工場や営業所を築いて日本本土に進出、さらに大連や奉天などにも工場を設け中国大陸にも進出した。1928年（昭和3年）ごろには国産最初期となるチューインガムの製造にも進出。1931年（昭和6年）には風船ガムを発売しブームを作った。軍隊の携行食として乾パンやキャラメルなども納入し、日本のみならずアジア有数の製菓会社となったが、敗戦で一六軒や本社工場など台湾の資産は中華民国に接収され、さらに創業者の死により有力な指導者を失った。残された東京と大阪の工場の再稼働は進まず、再稼働後も小規模なメーカーとなるにとどまり、廃業した。

広告宣伝 
他の菓子メーカーと同じく商品に「おまけ」をつける販促を行っていたが、その一環で東京日日新聞に連載漫画を掲載するなど活躍していた西川鋼蔵（西川コーゾー）作の「ウマイモン太郎」や「バクダン小僧」などの漫画小冊子を発行していた。

その他 
創業者の森平太郎とその妻は作家北方謙三の曾祖父母にあたる。北方は夫妻をモデルに小説「望郷の道」を制作した。
誉の陣太鼓などで知られる熊本県の菓子メーカーお菓子の香梅の創業者である副島梅太郎は新高製菓の前身である一六軒で修行を積んでいた。
アウトシュタットは、ドイツ・ヴォルフスブルクのフォルクスワーゲン本社敷地内にある自動車博物館と遊園地である。

概要 
アウトシュタットは2000年6月1日に同年に開催されたハノーファー万博に合わせて開業。工場見学や新車引取りのために訪れた人々を楽しませるためのテーマパークであり、緑豊かな敷地の中に、ポルシェ、アウディ、フォルクスワーゲン、シュコダ、ランボルギーニなどフォルクスワーゲングループ各社のパビリオンとして建てられた現代建築が点在している。パビリオンでは各社が現在販売している全車種の展示も行われている。

「コンツェルンフォーラム」という博物館では、自動車の仕組みや環境対策を知るための展示、カーデザインを体験する展示、映画上映なども行われる。「コテージ」では、19世紀以来の世界各国の希少な名車が展示されている。屋外にも、自動車を試乗できるオフロードコースや、子供が電気自動車を運転できるコースなどのアトラクションがある。ザ・リッツ・カールトン・ヴォルフスブルクや多数のレストランも存在し、泊りがけでの滞在も楽しめる。

ドイツおよびヨーロッパのいくつかの国でフォルクスワーゲンの新車を買った顧客は、最寄りの販売店で車を引き取ることもできるが、アウトシュタットまで旅行して新車を引き取る納車式を行うこともできる。顧客は工場見学や映像や博物館を楽しんだ後、カスタマーセンターで、無数の新車が格納された巨大な自動車サイロの中から下りてくる自分の新車と対面する。工場からサイロまで、サイロからカスタマーセンターまでは自走せずに運ばれるため、メーターが0キロメートルのままの新車を引き取ることができる。

食堂ではフォルクスワーゲンが製造したソーセージと特製のトマトケチャップを使ったカリーヴルスト「フォルクスワーゲン・カリーヴルスト」が提供されている。

アウトシュタットは年間200万人以上の来客数を誇り、夜には噴水ショーが開催されている。
600Vビニル絶縁ビニルシースケーブル（ろっぴゃくボルト ビニルぜつえんビニルシースケーブル、、略称：VV）は、日本工業規格 JIS C 3342 で定められた屋内電気配線用ケーブルであり、2015年現在、日本の一般家屋の天井裏や壁裏の電気配線に多く使用されている。電気用品安全法で特定電気用品（<PS>Eマークの適用対象）に定められている。

本稿では、環境保護対応のため素材をポリエチレンに変更した 600Vポリエチレン絶縁ポリエチレンシースケーブル（日本工業規格 JIS C 3605）についても併せて記載する。

概要 
600Vまでの低圧屋内配線用のケーブルである。単線または撚り線の銅線（心線）をポリ塩化ビニル(PVC)で包んで絶縁し、さらにその外側をポリ塩化ビニルのシース（外皮）で包んでいる。心線を一直線に配置した平形(Vinyl insulated Vinyl sheathed Flat-type cable; VVF) と、放射状に配置した円形(Vinyl insulated Vinyl sheathed Round-type cable; VVR)がある。ビニル鎧装（がいそう）ケーブル (vinyl armored cable; VA線）とも呼ばれる。ポリエチレン素材のもの（後述）は平形がEM-EEF、円形がEM-EERである。

シース内に収められる心線の本数は1本（単心、1C）から4本（4心、4C）までが規格上定められており、心線の太さも単線で直径1.0mmから3.2mm、撚り線で公称断面積2mm²から1,000mm²が規定されているが、よく使われるものは直径1.6mmまたは2.0mmの単線で2心または3心のものである。

電線管に収めることなく造営材（柱や梁など）にステップル留め、もしくは天井裏への転がし配線で使用することができる。（天井裏敷設時の防鼠、屋外敷設時の風雨や紫外線からの保護等、保護管の扱いとして電線管に収めることも可能であるが、許容電流量が減少する。）

許容電流 
流すことのできる電流の許容値（許容電流）は、日本電線工業会がJCS 0168-2（33kV以下電力ケーブルの許容電流計算-第2部：低圧ゴム・プラスチックケーブルの許容電流）として定めている。2心1.6mmのVVFを暗渠中に1条敷設した場合で18A、2.0mmで23Aなど規定されているが、心線の太さ、束ねる条数、電線管に収めるか否かによって許容電流量は変化する。

絶縁体の識別色 

絶縁体は識別標識を兼ねており、絶縁体素材への色の練り込みや、絶縁体表面への着色などの方法で色付けされている（ポリエチレン素材の場合、白は自然色でもよいとされている）。識別色は規格書に「通常、次による」として規定されているため、市販のケーブルは下表の色に従っているものが多い。

ただし、住宅公団（現・都市再生機構（UR都市機構））や道路公団（現・NEXCO）の発注工事向けに、上記例示色に従わないケーブルも存在する。両者ともアース用の緑色線を含むこと、住宅公団向けでは黒の代わりに単相二線式または単相三線式で第1相を表す赤を使用していることが特徴である。

特にケーブル仕様の指定がなく、アースが必要な場合には2心のVVFに緑色のIV線を添わせる形で配線するか、3心VVFの赤線（200V系配線では白線）の末端に緑色のビニールテープを巻いて使用されることが多いが、2005年の内線規程改訂により、特定機器設置箇所へのアース敷設が「義務的事項」に、その他の水回りへも「勧告事項」、さらに居室などすべてのコンセントへのアース敷設が「推奨事項」として定められたことに合わせる形で、下記のようなアース線を含む配色のケーブルも登場している。100V系は道路公団仕様と同じ配色であるが、製品によっては2.0mmの電源線を用いながらも緑線のみ1.6mmとしたり、緑線をシースの中ではなく外側に沿わせる形としたものなどがある。

アース無しの200V系配線向けVVF（黒赤）も存在するがこちらはあまり用いられない。2005年の内線規程改訂で、「住宅に施設する200V用コンセントには接地極付きコンセントを使用すること。」（義務的事項）と定められたことからアースが必要となったためである。

また、内線色指定（いわゆる特注対応）で赤白の組み合わせの2心VVFを製作することも可能ではあるが、住宅に施設する電気回路は、将来的な負荷の増減によって単相三線式配線の一方の相に負荷が偏らないようバランス調整のために分電盤内の配線を入れ替える場合があり、電線の色のみに頼って相や使用目的を同定するべきものではない。

シース色 
シース（外皮）の色は「通常丸形の場合は黒、平形の場合は灰とする。」と規定されている。そのほかにも、ブルー、ホワイト、ブラウンなど様々な色のものが市販されており、「カラーVVF」などと呼ばれている。

エコマテリアル電線 
絶縁体に用いているポリ塩化ビニルは、燃焼すると燃焼条件によってはダイオキシン類が発生する可能性がある。建物火災が発生した場合のほか、解体工事から発生した廃電線から銅を取り出した後の被覆ガラも焼却または埋め立て処理されている。

そのため、環境意識の高まりとともに、同等の絶縁性と耐熱性を持ちながら、燃焼しても有害ガスを発生しないポリエチレン素材を用いたエコマテリアル電線として EM-EEF （600Vポリエチレン絶縁ポリエチレンシースケーブル）が開発され、VVFの代わりに使用することができる。公共工事などでエコマテリアル電線の使用が指定されることがある。
銀筆（ぎんぴつ、silverpoint、シルバーポイント）とは、細く尖らせた銀を芯に用いた描画材である。金属尖筆（メタルポイント）の一種。

骨灰などの白色顔料を混ぜた、研磨質の地塗りを支持体に施して描く。金属尖筆には金、銅、鉛など様々な素材があるが、銀は最もよく使われてきた素材で、灰色の筆跡が経時変化（硫化銀）によって褐色がかるのが特徴である。濃淡の表現が難しく、容易に消すことはできないが、緻密で半永久的に耐久性のある描線が得られる。少なくとも12世紀には存在し、15世紀頃から素描に盛んに使われたが、黒鉛を原料とする鉛筆の登場以後はあまり使われなくなった。キアロスクーロ素描などのために有色の地塗りも使われる。

類似の道具 
現代では原理を同じくする金属ペン（メタルペン）と呼ばれる筆記具が売られている。これは地塗りをしていない普通の紙に対して使うことができるが、画材用とは異なり、素材配合は必ずしも明かされていないが、鉛を含んでいることがあるので、注意が必要である。

現代生産される洋紙には、平滑性や不透明性、インク吸収性などを改善する填料として鉱物質が含まれており、多少の研磨性も与えている。抄紙の方式によっては填料の分布が表側で多くなる場合があり、紙の表裏の確認のために一円硬貨などのアルミニウム材を擦り付け、擦り痕の濃さによって判別する方法がある。ただし一円硬貨のような貨幣は損耗すると貨幣損傷等取締法に触れうるため、便宜的な利用を越えるべきではないだろう。
ラオ・ラオ（Lao-Lao）はラオスの蒸留酒。特に低地ラオ族が好んで飲む。

概要 
もち米を原料とした蒸留酒で、炭酸水やコーラなどで割って飲む。ルアンパバーンやラオス北端の、南端のコーン島産のものが良質なラオ・ラオとして有名だが、ラオス国内のどの町でも入手できる。2000年の報告では、1瓶（750ml）の市販価格が800 - 1,000キープ（当時の為替レートで40 - 50円）だった。

製法 
もち米を水に3 - 4時間漬けた後、1時間蒸し煮する。竹製の編み籠に移し、水洗して粘りを落とし、水気を切る。餅麹のスア・ラオを砕いて米飯とよく混合し、陶器の壺に入れて4 - 5日間発酵させる。この発酵が完了すると強いアルコール臭を持つ固めの甘酒が得られるので、加水してさらに5 - 7日間発酵させる。

この状態でアルコール度数が約14%のもろみが得られ、ラオ(Lao)と呼ばれる。ドラム缶の上に冷却水入りの鍋を載せた外取り型のランビキを使い、ラオを蒸留する。得られたラオ・ラオのアルコール度数は、50%前後となる。
T1形は、ペンシルバニア鉄道が製造した旅客用のテンダ式蒸気機関車。レイモンド・ローウィの意匠による流線型の車体と先進的機構で有名になったが、慢性的な空転という致命的欠陥と、蒸気機関車からディーゼル機関車への動力近代化の波が相まって、短命に終わった。

概要 
この機関車の特徴としてはという機構を持つことが挙げられる。これは動輪4軸を前後2組の動力機構に分けたもので、マレー式と似ているが2つの動力機構の間に関節がなく、1つの台枠に一体化しているという相違点がある。デュープレックス式機は1938年にS1形6-4-4-6（車番6100) が1両のみ実験製造されており、T1形はその小型・実用性向上版として登場した。

戦時中の1942年に試作機2両（車番6110 - 6111）がボールドウィンで製作され、戦後にアルトゥーナで25両（車番4560 - 4584）、ボールドウィンで25両（車番5525 - 5549）の計50両が量産されている。

開発 
T1以前にペンシルベニア鉄道で新規に開発された旅客用機関車は、1914年から1928年まで生産されたK4s形と、1929年に実験的に生産されたK5形だけだった（性能に大差が無かったためにK5は2両のみの生産となっている）。

1930年代に入ると、K4が牽引可能な車輌数では運搬能力に不足が見られるようになり、重連で牽引する状態になる。予備の機関車で運行自体は継続できていたものの、2輌の機関車にそれぞれ2名の乗員を乗せるので列車毎の経費が割高になってしまっていた。また、ライバル社のニューヨーク・セントラル鉄道では、4-6-4「ハドソン」や4-8-2「マウンテン」型、4-8-4「ノーザン」などの新型の蒸気機関車を製造しており、ペンシルベニア鉄道の蒸気機関車は時代遅れになりつつあった。そこで、常態化したK4形重連運用を1両で置き換えできることへの期待も含めて、より大型の旅客用蒸気機関車の開発が決定された。

1930年代後半、ペンシルベニア鉄道は蒸気機関車の開発を開始したがそれは従来までの保守的な開発とは異なっていた。長年開発に協力したボールドウィンの設計者達は同社の最新の概念であるデュープレックス式の導入を提案した。これは関節式機関車のみが備えていた2組の走行装置それぞれにシリンダーと連接棒を備えるという仕様を一体の台枠に収めたものである。これにより、シリンダーの小型化と連接棒や主連棒の軽量化が可能となった。デュプレックス式では主連棒の動きが完全に揃うことがないので、軌道上での「ハンマーブロー」を低減する事が期待され、小容積の気筒によって高速走行が実現できる予定であった。

運用 
この車両は構造上の問題を抱えていたために、その運用・整備が困難であった。

デュープレックス式には主連棒の動きが完全に揃うことがないために空転しやすいという特徴があり、加えてトルクがあまりに強力過ぎたことによって車輪とレール間の粘着力不足が問題になったのである。マレー式では主連棒の動きは自然と同期されるものであり問題とはならなかった。対策としてポペットバルブの変更や気筒の変更なども加えたものの解決せず、豪快なスリップは鉄道ファンを喜ばせただけに過ぎなかった。

保線員や整備員にとって悪夢としか言いようのない事態であり、K4形の復帰やディーゼル機関車に代替される形で、たちまちT1形は花形特急から普通列車に格落ちしてしまった。

ある鉄道史家は「火室面積とボイラー容量以外はすべてよくできてる」と褒め、実際その二つが問題だったのであり、トルクが限度を超えたものでなければ、デュープレックス式にもハンマーブローの低減というメリットがあったのである。また鉄道研究家で元国鉄技術者の久保田博はT1を「実績のない技術には慎重にならなければならないことの凡例」と評価した。

廃車とその後 
T1形は1953年まで運用されたが、問題の原因究明と解決がなされないまま運用を終了した。保存機は存在しない。

5550 
2014年から非営利団体「The T1 Trust」が53両目のT1となる5550の新製を行っている。5550の完成予定は2030年ごろであり、イギリスのマラード号が1938年に記録した時速203 kmの蒸気機関車の世界最高速度を突破することを目的としている。現役時のT1がこの速度を突破したとする報告があるが、公式には確認されていない。
ラファエル・オーバーヘッド・ウェポン・ステーション（Rafael Overhead Weapon Station, Rafael OWS）は、イスラエル国防軍の兵器開発部門であったRAFAEL（現在のラファエル・アドバンスド・ディフェンス・システムズ社）によって開発されたRWS（Remote Weapon Station, 遠隔操作式銃塔）である。


概要 
ラファエル・オーバーヘッド・ウェポン・ステーションはラファエルによって開発された初期のRWSである。イスラエル国防軍に配備されたアチザリット装甲兵員輸送車、プーマ戦闘工兵車の標準装備として7.62mmFN-MAG汎用機関銃搭載モデルが採用され実戦配備された。

ラファエル社では現在、後継機種にあたるサムソン RCWSが開発・生産されているが、既存のラファエルOWSを全て更新してはおらず、現在でも併行して運用が続けられている。12.7mmM2重機関銃、7.62mmFN-MAG汎用機関銃を搭載可能な基本モデルの他、より大型の25mm機関砲搭載型であるOWS-25、25mm機関砲とスパイク対戦車ミサイルを併せて装備したOWS-25Rのモデルが開発されており、後者は現在もラファエル社のカタログに記載されている現行製品である。

バリエーション 
ラファエル OWS
基本モデル。7.62mm汎用機関銃、12.7mm重機関銃搭載用。重量約140～200kg。
ラファエル OWS-25
エリコンKB 25mm機関砲搭載型。

ラファエル OWS-25R
エリコンKB 25mm機関砲、7.62mm同軸機銃に加えて、スパイク対戦車ミサイル、スモークディスチャージャーを装備可能な無人砲塔モジュール。重量1,100kg。

採用国 
 
アチザリット装甲兵員輸送車、プーマ戦闘工兵車に7.62mm機関銃搭載モデルが基本装備として採用されている。
 
M113装甲兵員輸送車のシンガポール軍仕様の改良型であるM113 ULTRA IFVに、OWS-25が搭載された機種が存在する。
 
ルーマニア軍で運用されているBMP-1装甲兵員輸送車の改良型、MLI-84歩兵戦闘車にOWS-25Rが搭載されている。
 
オーストリア製パンデュールIのライセンス生産型であるの偵察戦闘車型にOWS-25が搭載されている。

脚注・出典
ブラックマジックデザイン(英語:Blackmagic Design Pty Ltd)は、オーストラリアに本社を置く総合映像機器メーカーである。

創業者は現CEOのグラント・ペティー。2015年10月現在、日本(東京、福岡)、アメリカ、イギリス、シンガポールにオフィスを持つ。

概要
オーストラリアのメルボルンに本拠地を有する映像機器メーカーである。

2009年、Da Vinci Systems社を買収。Da Vinci Systems社はエミー賞を受賞し、カラーコレクションとフィルム修復のソフトウェアを保有するメーカーであった。2010年には、スイッチャーメーカーのEcholab社、2011年には、Jupiter Systemsより映像変換機器メーカーのTeranex Systems Inc.社を買収。2012年にはテレシネ、フィルムスキャナの老舗 英国 Cintel International社を買収。2014年にはカナダのeyeon Software社を買収。eyeon社はビジュアルエフェクト合成ソフト、Fusionで知られている。

同社の標語は、"Leading the creative video revolution"。

主な製品

デジタルシネマカメラ

カラーコレクション・ノンリニア編集
DaVinci Resolve：カラーコレクション、DI及びノンリニア映像編集システム。

ライブプロダクションスイッチャー
ATEM Television Studio
ATEM Production Studio 4K
ATEM 1 M/E Production Studio 4K
ATEM 2 M/E Production Studio 4K
ATEM 2 M/E Broadcast Studio 4K：ブラックマジックデザイン初の4K60p対応スイッチャー
「ATEM」は「エイテム」と発音。

I/O
DeckLink 4K Extreme 12G：PCI Express対応I/Oボード。
DeckLink 4K Pro
DeckLink 4K Extreme
DeckLink Studio 4K
DeckLink SDI 4K
UltraStudio 4K Extreme：Thunderbolt及びPCI Express対応I/Oボード。4K60pに対応。
UltraStudio 4K：Thunderbolt対応I/Oボード。4K30pに対応。

フィルムスキャナー
Cintel Film Scanner：35mm/16mmフィルム向けスキャナー

デジタルシネマカメラ製品

Blackmagic URSA
2014年、「NAB Show 2014」で、ブラックマジックデザインは 世界初のユーザーによるカメラマウントユニット換装でのアップグレードが可能な4Kデジタルシネマカメラの"Blackmagic URSA(アーサ)"を発表した。

また、2015年の「NAB Show 2015」では DCI 4Kにも対応する4.6Kセンサー搭載モデルを発表した。

Blackmagic URSA Mini
2015年、「NAB Show 2015」で、Blackmagic URSA Miniを発表した。
Blackmagic URSAとは異なり、マウントユニットの換装はできない。

2015年、「IBC 2015」で、PLマウントを採用したモデル向けに、放送用B4マウントを装着するマウントアダプタを発表した。

Blackmagic Cinema Camera
2012年の 「NAB Show」において、 キヤノンEFマウントを採用したBlackmagic Cinema Cameraが発表された。2.5K解像度のセンサーが内蔵されているため、13ストップのダイナミックレンジで1080pや2Kの出力が可能となった。 

 
2012年の「IBC 2012」では、パッシブ方式マイクロフォーサーズシステム採用のモデルが追加されることが示唆された。これにより、オリンパスやパナソニックなどが製造する豊富なマイクロフォーサーズレンズでの利用が可能となった。さらにマイクロフォーサーズシステムのフランジバックが短いことから、サードパーティ製のレンズマウントアダプターの利用によりCanon FDマウントなど他規格のレンズを使用できるようになった。同年12月、パッシブ方式のマイクロフォーサーズシステムレンズマウントを採用したモデルが発表され、2013年初夏に出荷開始された。また、「IBC 2014」で、PLマウントを採用したモデルも発表された。

2.5インチSSDに、非圧縮DNG RAW及び、Apple ProRes、Avid DNxHDの圧縮フォーマットで収録する。

Blackmagic Production Camera 4K
2013年のNAB Showで、同社初の4Kカメラ製品となるBlackmagic Production Camera 4Kを発表した。
4K30pでの撮影に対応し、また世界で初めて6G-SDIビデオ出力を搭載した。従来製品のCinema Cameraのものより大きいスーパー35mm撮像素子を搭載した。

2.5Kセンサーを有した従来のCinema Cameraと比較すると、いくつかの技術仕様の点でCinema Cameraよりも下位の点がある。 The Production Cameraのセンサーの常用ISO感度は400(Cinema Cameraの常用ISO感度は800)である。 Production Camera 4Kは12ストップのダイナミックレンジを有するが、Cinema Cameraでは13ストップのダイナミックレンジであった。一般的にダイナミックレンジが狭いことは、広いダイナミックレンジと比較してハイライトのディテールの表現の点に影響し得る。

Blackmagic Pocket Cinema Camera
Production Camera 4Kと並んで、Blackmagic Pocket Cinema Cameraが発表された。これは1,000米ドル以下のコンパクトなカメラであり、SDカードに13ストップのダイナミックレンジを持つスーパー16ミリセンサーで1080p RAWまたはProResで収録でき、アクティブマイクロフォーサーズマウントとの互換性を有する。このカメラはSuper 16mmイメージセンサー(12.48mmx7.02mm)を搭載し、これはマイクロフォーサーズシステムのセンサーサイズの僅か36%ほどの大きさである。35ミリフルサイズ換算でおおよそ2.88倍のクロップファクターとなるため、広角レンズを使用してのワイドな画角での撮影が、その倍率の関係上容易ではない。 23.976p, 24p, 25p, 29.97p, 30pの動画撮影に対応。また、ステレオマイクと3.5mm音声ジャックを持つ。 静止画撮影はできないが、タイムラプス収録機能を持つ。

Blackmagic Micro Cinema Camera
2015年の「NAB Show」で、Blackmagic Micro Cinema Cameraが発表された。Pocket Cinema Camera同様に13ストップのダイナミックレンジを擁するスーパー16センサーを搭載した。