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扇絵（おうぎえ）とはおよそ平安時代から描かれている肉筆画の一種である。

概要  
日本ではおよそ平安時代ころから檜扇や扇（扇子）に絵を描くことが行われるようになった。この扇に描かれた絵画を扇絵といった。また、扇絵は扇面画ともいい、金銀などの下地の上に色彩豊かに描かれ、平安時代末期から室町時代にかけて日本の特産品として中国に輸出された。また、そうして装飾された扇面を、屏風に貼り付けて鑑賞されることも行われるようになっていった。江戸時代には俵屋宗達、宮崎友禅らが扇絵を得意としていた。また、風俗画として一点あたりの単価が比較的安い浮世絵版画が誕生し、多数の浮世絵師が登場してくると、肉筆画を主に描くような絵師も現れ、そのようななかから鳥居清信、鳥居清長、喜多川歌麿、鳥文斎栄之、歌川豊国、歌川国芳、歌川国貞、葛飾北斎、河鍋暁斎といった絵師が小画面の扇絵を描くようになった。

作品  
鳥居清信 「節分図」 紙本淡彩 東京国立博物館所蔵
鳥居清長「草摺引図」 紙本着色 東京国立博物館所蔵
喜多川歌麿 「遊女道中図」 紙本着色 東京国立博物館所蔵
鳥文斎栄之 「見立普賢図」 紙本着色 東京国立博物館所蔵
歌川豊国 「遊女図」 紙本金地着色 東京国立博物館所蔵
歌川国芳 「九紋龍図」 紙本着色 東京国立博物館所蔵
歌川国貞 「雪中観梅」 太田記念美術館所蔵
歌川国貞「合奏の男女」 太田記念美術館所蔵
歌川国貞 「あらい髪」 太田記念美術館所蔵
英慶子 「驟雨図」 紙本着色 東京国立博物館所蔵
高嵩渓 「錣引」 太田記念美術館所蔵
葛飾北斎 「縁台の三美人」 太田記念美術館所蔵
河鍋暁斎 「山姥と金太郎」 太田記念美術館所蔵
酒井抱一 「雷神」 太田記念美術館所蔵
鈴木其一 「彼岸桜」 太田記念美術館所蔵
長沢蘆鳳 「萩に小禽」 太田記念美術館所蔵
藤井酒造（ふじいしゅぞう）は、広島県竹原市の日本酒メーカー。

歴史 
1863年（文久3年）に創業した酒造メーカである。1907年（明治40年）の第1回全国清酒品評会では、「龍勢」が最高位の優等賞第一位を受賞した。2007年（平成19年）のインターナショナル・ワイン・チャレンジ「SAKE部門」純米吟醸酒・純米大吟醸酒の部では、「龍勢 純米大吟醸 黒ラベル」が最高賞であるリージョナルトロフィー受賞した。

特色 
自社製造では米と米麹のみで造る純米酒のみを醸す純米蔵である。竹原は地下水を水道水として利用できるほど仕込み水に恵まれた土地である。契約栽培の山田錦や、雄町、八反錦などを原料米として使用している。重要伝統的建造物群保存地区の「竹原町並み保存地区」にあり、酒蔵の一角を交流スペース「酒蔵交流館」として開放している。

銘柄 
 「龍勢」
 「宝寿」
 「夜の帝王」
グマインダー D75 BB-SE形ディーゼル機関車（グマインダー D75 BB-SEがたディーゼルきかんしゃ）は、ドイツに本社を置く機関車メーカーのが製造するディーゼル機関車である。2018年現在、オーストリアの軽便鉄道であるツィラータール鉄道（Zillertalbahn）とピンツガウ地方線（Pinzgauer Lokalbahn）で使用されている。

概要 
狭軌路線での使用を目的として開発された、箱型車体を有するディーゼル機関車。客車列車に対応した空気ブレーキ、貨物列車に対応した真空ブレーキ双方を搭載しており、制御客車を連結した際のプッシュプル運転や標準軌の貨車を搭載したロールボック、ロールワーゲンにも対応する。エンジンとして、環境対策を施し稼働コストの軽減も実現させたキャタピラ製の3412Eを搭載する。

2018年時点では760mm軌間の鉄道路線のみの導入となっているが、750mmから1,435mmまでの規格に対応可能であり、欧州のみならずアジアやアフリカなど世界各地での使用も見込んだ設計となっている。

ツィラータール鉄道 
2004年に2両（D13、D14）が登場した後、2005年にはザルツブルク地方鉄道との同時発注により2両（D15、D16）が増備された。旅客列車の他、木材輸送用の貨物列車にも使用されたが、貨物列車については2013年に定期運転が終了している。

なお、ツィラータール鉄道では"Lupo"という愛称が付けられている。

オーストリア連邦鉄道→ザルツブルク地方鉄道 
2006年に最初の車両がオーストリア連邦鉄道2096形（2096 001-0）として導入されたが、路線の運営権がザルツブルク地方鉄道に譲渡されたことにより車両番号がVs81に改められている。その後ツィラータール鉄道との同時発注により2009年に2両（Vs82、Vs83）が増備されている。
標準必須特許(ひょうじゅんひっすとっきょ、standard-essential patent：SEP)あるいは必須特許とは、技術標準を満たすために実施しなければならない発明をクレームする特許である。 そのため、標準化団体はしばしば構成員に、彼らが所有し、団体が開発している技術標準をカバーする特許および特許出願を、開示してライセンスを認めるように要求する。

もし標準化団体が、標準を満たすために必須の特許すべてのライセンスを得ることに失敗すれば、ライセンスされていない特許の所有者は、標準に従う会社に実施料を要求するかもしれない。これは例えばGIFとJPEGの標準に起こったことである。

特定の標準に対してどの特許が必須かを決めるのは複雑になることもある。 標準化団体はFRAND条項 (公平、妥当かつ差別のないライセンス)に従う標準必須特許のライセンスを得る必要がある。

特に通信に関しては、事業開始前に権利関係全部を把握することが難しく、さらに交渉は通信業界以外の異業種間も含めて行われるようになり、これまでのようなクロスライセンスによる解決も困難となっている。
CZ スコーピオンEVO3は、チェコ共和国のチェスカー・ズブロヨフカ国営会社（チェコ兵器廠国営会社、チェコ語 : Česká zbrojovka, n.p.：ČZ、1992年民営化）で開発された9mm×19mm仕様のカービン銃である。のちに全自動射撃機能がついたA1  短機関銃と 民間用の半自動射撃限定である S1に別れた。

スコーピオンEVO3はVz 61短機関銃の後継として開発され、製品名の「スコーピオン」はVz61の通称にちなむ。

デザイン
2002年頃スロバキアで開発されたLaugo短機関銃が原型となっており、 作動方式はクローズドボルト式のブローバック。チャージングハンドルは左右の交換が可能となっている。伸縮、折り畳みも可能なフォールディングストックを使用しており、ストックは取り外すことも可能となっている。レシーバー上部とハンドガード左右及び下部にはピカティニーレールを装備している。

使用国
主に法執行機関、大統領警護隊、特殊部隊向けに採用されているようである。
田中 英一（たなか えいいち 1973年 -）は、日本の木工家。デザイナー。注文家具工房laboratoryを設立、主宰。福岡県出身。

略歴
 1996年
 立命館大学経営学部　卒業
 1996～02年
 財務及び経理の専門職に従事
 2002～04年
 埼玉県にて木工修業
 2004年3月
 laboratory.co.ltd設立
 2008年〜10年
 白梅学園大学GP担当講師（文部科学省GP選定プロジェクト） 障がいのあるこどもを対象としたアートワークショップの実施
 2009年
 離乳食用木製さじ「ファーストスプーン」が第３回キッズデザイン賞を受賞
 2010年
 「ファーストスプーン」が 日本ＡＰＥＣ展示事業「JAPAN EXPERIENCE」 に 出品される 工房『母屋アトリエ』を新築
 2011年
 内装家具、遊具を企画・デザイン・制作した「グローバルキッズ荏原町保育園」が第５回キッズデザイン賞を共同受賞
 2014年
 内装家具を企画・デザイン・製作した ・「かなや幼稚園」が第８回キッズデザイン賞 ・グッドデザイン賞２０１４ ・子ども環境学会デザイン奨励賞 ・第３５回東北建築賞特別賞を共同受賞
 2015年
 離れ『むすひ』を新築
 2016年
 内装家具・遊具を企画・デザイン・製作した「グローバルキッズ飯田橋園・　飯田橋学童クラブ・飯田橋こども園」が第１０回キッズデザイン賞を共同受賞
 2017年〜
 共立女子大学　建築デザイン科 非常勤講師 色(shiki)と空(kuu) のブランド展開をスタート
今枝 良三（いまえだ りょうぞう、1954年7月22日 -）は、日本の土木技術者、実業家。前田道路株式会社代表取締役社長。

人物・経歴 
愛知県出身。1977年名古屋工業大学土木工学科卒業、前田道路入社。西関東支店長を経て、2009年取締役執行役員西関東支店長に昇格。2010年取締役執行役員工事事業本部副本部長。同年取締役執行役員製品事業本部長。2011年取締役常務執行役員製品事業本部長。2012年取締役常務執行役員中部支店長。2014年取締役常務執行役員製品・技術部門管掌、工事事業本部長。2015年から代表取締役社長を務め、親会社である前田建設工業による株式公開買付けへの対応にあたるなどした。日本道路建設業協会常任理事、日本道路協会理事、浜松市やらまいか大使等も歴任。
Radeon RX Vegaシリーズは、AMDが開発した一連のグラフィックプロセッサである。

概要 
Vegaはアドバンスト・マイクロ・デバイセズ社のビデオチップ「Radeon」シリーズの第5世代の製品として、2017年5月16日に投資家向けのイベントである「Financial Analyst Day」で発表された。

Radeonのハイエンドラインは2015年にHBM1メモリーを世界に先駆けて採用した「Radeon R9 Fury X」以降発売されておらず、約2年にわたりRadeonのハイエンドの製品群は空白の状態で新製品の発売が渇望されていた。それまではハイエンドのグラフィックカードの市場はNVIDIAの独壇場となっていた。ディープラーニング等、多様な分野への応用が期待される。

VegaアーキテクチャはGCN第5世代となる。DirectXの機能レベルは12_1をサポートする。RX Vega 64には空冷版と液冷版が存在する。

製品

RX Vega

Radeon VII
近藤 晴貞（こんどう はるさだ、1952年10月26日 -）は、日本の一級建築士、実業家。西松建設代表取締役社長、同社取締役会長、全国建設業協会会長などを務めた。

人物・経歴 
愛知県蒲郡市生まれ。蒲郡市立塩津中学校、愛知県立時習館高等学校を経て、1978年東京工業大学大学院総合理工学研究科社会開発工学専攻修了、西松建設入社。一級建築士でもあり、建築畑を歩み、2005年取締役関東支店長代理に昇格。2008年取締役常務執行役員関東支店長。2009年から代表取締役社長を務め、西松建設事件を受け経営刷新を進めた。2012年東京建設業協会会長。2014年全国建設業協会会長。2018年西松建設取締役会長。
ヘレニック造船所 (Hellenic Shipyards S.A.) はギリシャのアテネ近郊スカラマガスにある造船所である。

その起源は1937年にギリシャ海軍の軍艦を建造するために設立された王立ギリシャ海軍造船所に遡る。多額の資金が投じられ、駆逐艦12隻と潜水艦数隻が発注されたものの、第二次世界大戦勃発により駆逐艦2隻の建造が始まったところで開発中止となり、1944年の連合軍の空爆により施設は実質的に破壊されてしまった。1957年にギリシャの大物実業家スタブロス・ニアルコスが荒廃した造船所を購入して再建・拡張したことで操業を再開し、多数の民間船および軍艦を建造した。

ギリシャで設計された高速巡視艇やフリゲートなどの砲艦の他、フランスやドイツの設計に基づく高速戦闘艇や潜水艦を建造した。金属・機械構造部門でギリシャ国内の特殊構造物や海底掘削用プラットフォーム、クレーンなどを製造していた他、1986年からは主にドイツの設計に基づく気動車および電車、客車、貨車の量産を行っていた。

2002年にドイツ造船業界の雄、ホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船 (HDW) に買収され、後にティッセンクルップ・マリン・システムズの子会社となった。しかし、ギリシャ債務危機などの影響でヘレニック造船所の規模は縮小されており、1975年に約6,200人だった従業員は、2009年には1,300人まで削減されている。

2010年3月1日には、アブダビMARに75.1%の持ち分を売却することで基本合意に達したことが発表された。

ヘレニック造船所の建造船 

一般貨物船、ばら積み貨物船、タンカー、タグボートなどの商船、大型ヨットやフェリー等の客船の他、以下の軍艦を建造している。

 ラ・コンバタントIIIb級高速戦闘艇
 HSY-55級砲艦
 オスプレイHSY-56A級砲艦
 MEKO 200 HN型（イドラ級）フリゲート (親会社であるHDWからのライセンス生産)
 214型潜水艦 (HDWからのライセンス生産)

ヘレニック造船所の修理船 
ヘレニック造船所では多数の船舶の修理も行っている。

 HS Tombazis (D-215) - 1978年11月から1979年5月にかけて修理を受けた。
 ブリタニー (旧 ブルターニュ) - チャンドリス・ラインのクルーズ船。機関故障のため修理を行っていたが、完工直前の1963年4月に溶接工のバーナーから出火して全焼し、廃船となった。
カリウムイオン二次電池（カリウムイオンにじでんち）とは、電解質中のカリウムイオンが電気伝導を担う二次電池である。単にカリウムイオン電池、カリウムイオンバッテリー、K-ion電池ともいう。

概要 
正極にカリウム金属酸化物を用い、負極に層間化合物を用いるものが想定されている。

背景 
1990年代以降、携帯機器や電気自動車の充電池はリチウムイオン電池が主流だったが、需要の拡大により、リチウム資源の長期的な安定供給が懸念される。そのため、各国でリチウムに代わる代替元素を使用した充電池の開発が進められる。

動作原理・構造 
原理的にはリチウムイオン二次電池のリチウムイオンをカリウムイオンに置き換えたものに相当するもので正極にはカリウム層状化合物を使用して、負極と正極の間でカリウムイオンが移動することによって充放電が行われる。これまで正極に適した材料（化合物）が少なく開発は進んでいなかった。

長所 
 資源が豊富
 端子電圧が4Vになる
 高速充電が可能
 大電流の放電が可能

短所 
 エネルギー密度が低いので小型高容量化が困難

電解液 
非水系電解質を用いる。充放電時に絶縁性の不働態になる場合があり、容量が下がる原因になる。

他の二次電池との比較 
カリウムイオン電池は資源の豊富な元素で構成できる。

想定される用途 
カリウムイオン電池は比較的低コストで製造が可能なので従来はニッケル水素電池やリチウムイオン電池が担ってきた様々な分野への適用が想定される。
B-MAX RACING株式会社（ビーマックス・レーシング）は、神奈川県綾瀬市に本社を置くレーシングカーコンストラクター及びレーシングチーム。

概要 
2009年に屏風浦工業株式会社がレース事業部「B-MAX ENGINEERING」を設立し、翌2010年よりスーパーFJやポルシェ・カレラカップなどへ参戦を開始。以後、参戦カテゴリーを拡大させている。

社長でチーム代表でもある組田龍司は“DRAGON”のドライバーネームで自らレースに参戦している。

2014年、チーム名を「B-MAX RACING TEAM」（車両事業部）に変更。また同年よりノバ・エンジニアリングに代わり、SUPER GT・GT300クラスと全日本F3に参戦するNDDP Racingのチーム運営を受託。

2017年よりスーパーフォーミュラにも参戦し、同年11月にはB-MAX RACING株式会社として屏風浦工業株式会社から分社。2018年はSUPER GT・GT500クラスに参戦。

2019年からドイツのレーシングチーム・モトパークとのコラボチームでスーパーフォーミュラに2台体制で参戦。

沿革 
 2009年2月 屏風浦工業株式会社がレース事業部「B-MAX ENGINEERING」を設立
 2010年2月 綾瀬市に工場設立
 2013年11月 チーム名称を「B-MAX RACING TEAM」（車両事業部）に変更
 2014年2月 工場を大和市に移転
 2015年2月 工場を綾瀬市に移転
 2017年11月 屏風浦工業株式会社から車両事業部が分離独立し、B-MAX RACING株式会社を設立

主な参戦カテゴリー 
 スーパーFJ
 フォーミュラ4
 全日本F3選手権→全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権
 インタープロトシリーズ
 スーパー耐久
 スーパーフォーミュラ
アルミニウムイオン二次電池（アルミニウムイオンにじでんち）は、電解質中のアルミニウムイオンを利用して蓄電する二次電池。単にアルミニウムイオン電池、アルミニウムイオンバッテリーともいう。

概要 
次世代充電池の候補として目されており、各国で開発が進められる。

背景 
1990年代以降、携帯機器や電気自動車の充電池はリチウムイオン電池が主流だったが、需要の拡大により、リチウム資源の偏在、埋蔵量により、長期的な安定供給が懸念されるため、各国でリチウムに代わる代替元素を使用した充電池の開発が進められる。

動作原理・構造 
原理的にはリチウムイオン二次電池のリチウムイオンをアルミニウムイオンに置き換えたものに相当し、負極と正極の間でアルミニウムイオンが移動することによって充放電が行われる。アルミニウムイオン(Al3+)は3価のイオンなので1価のリチウムイオン(L+)と比較して同じ量のイオンであれば高容量化が可能である反面、3価のカチオンによるホスト材料の静電的インターカレーションは、電気化学的挙動に対して強すぎるため、電極が劣化して充放電サイクル寿命の低下に繋がる。

電解液 
イオン液体等の非水系電解質を用いる。充放電時に絶縁性の不働態になる場合があり、容量低下の要因になる。

長所 
 発火の危険性が低く、安全性が高い
 資源が豊富
 高速充電が可能
 出力密度が3kW/kgと高いため大電流放電が可能

短所 
 出力電圧が約2Vと低い。
 エネルギー密度は約40Wh/kgで、既存のLiイオン2次電池の1/4と小さく、鉛蓄電池やニッケル水素（Ni-MH）電池と同水準なので重量毎の高容量化が困難
 充放電サイクル寿命が短い

他の二次電池との比較 
アルミニウムイオン電池は資源の豊富な元素で構成可能。

想定される用途 
アルミニウムイオンは電池は比較的低コストで製造が可能なので従来はニッケル水素電池や鉛蓄電池が担ってきた用途や電力系統での大型蓄電池としての利用が想定される。
SUNNY BOY（サニーボーイ、生年月日非公表）は、日本の音楽プロデューサー、トラックメイカー、作詞家、作曲家、編曲家、ディレクター、レコーディング・エンジニア、ナレーター。TINYVOICE PRODUCTION所属。

来歴
6歳から20歳にかけて、ハワイのオアフ島で生活し、日本とアメリカ双方の音楽に親しんで育つ。3歳からピアノを始め、10代の頃はバンド活動を行っていたが、やがてヒップホップやR&Bに開眼し、ラップとトラックメイクを始める。上京後、音楽プロデューサーの今井了介と出会ったことがきっかけで、2009年からTINYVOICE PRODUCTIONに所属。2016年に作詞・作曲・プロデュースを手がけた安室奈美恵「Hero」は、2016年リオデジャネイロオリンピック・パラリンピックのNHK公式ソングに起用され、脚光を浴びる。

2018年には、BTSの楽曲「Don’t Leave Me」の作詞・作曲を手がけ、同曲はビルボード社の「Billboard's World Digital Song Sales chart」で1位を獲得した。また、トラックを提供したSALUの楽曲「GOOD VIBES ONLY feat. JP THE WAVY, EXILE SHOKICHI」は、TikTokでバズを起こし、TikTokにおける総動画再生回数は4億回を超え、YouTubeのMVの総再生回数は1200万回を突破した。

楽曲を提供したアーティスト
以下は公式サイトの記述に基づく。
 BE：FIRST（THE FIRSTオーディション）
 SALU
 BENI
 BIGBANG
 2NE1
 WINNER
 iKON
 BLACKPINK
 GD&TOP
 SOL
 BOBBY (from iKON)
 DOBERAN INFINITY
 Hiroomi Tosaka
 EXILE SHOKICHI
 SWAY
 MAX
 三浦大知
 SKY-HI
 CREAM
 Full of Harmony
 TEE
 シェネル
 ゆず
 All-4-One
 After Romeo
 DAVION FARRIS
 Kis-My-Ft2
 EXILE THE SECOND
 DANCE EARTH PARTY
 GENERATIONS from EXILE TRIBE
 DEEP
 PKCZ
 Da-iCE
 B.A.P
 M.E.N
 J-BRO
 超新星 
 Sowelu
 Hiromi
 KENTARO TAKIZAWA
 Buono!
 Jonte'
 DJ HAL
 ICONIQ
 DOUBLE
 COMA-CHI
 Urata Naoya
 RSP
 RAYS
 佐々木希
 板野友美
 J-DAD
 MOMENT
 Miracle Vell Magic
 LEO
 龍雅
 V6
 ジャニーズWEST
 EINSHTEIN
 言xTHEANSWER 
 伊万里有
 Dean Fujioka
 湘南乃風
 フェアリーズ
 Aisha
 倖田來未
 東方神起
 w-inds.
 KEITA
 川畑要
 青山テルマ
 山口リサ
 樹-MIKI- 
 azzin'park
 JULIET
 Mhiro-マイロ-
 MABU
 佐藤広大
 WATWING
 Rei©️hi
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 FAKY
 Reol
 藤田麻衣子
 SPiCYSOL
 加藤ミリヤ
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波の花（なみのはな）は、波打ち際で見られる、自然現象の泡。沖合で分解された水の華などに由来し、溶解性有機物（タンパク質、リグニン、脂質など）を特に多く含んだ海水が撹拌されて生じる。波の花に含まれる物質の中には界面活性剤や起泡剤のような役割を果たすものがあるが、これらは海水が砕波により撹拌される時に波が空気を閉じ込め、表面張力によりお互いにくっついている分解しにくい泡を作る。この泡は密度が低く分解されにくいために、強い海風に吹かれて内陸へと流されることがある。俗にカプチーノコーストと呼ばれる。

生態系や人間との関わり

日本列島では、海が荒れて強い波が押し寄せる冬の日本海沿岸の風物詩で、風景写真の撮影や観光の対象になる。有機物を多く含むため、砂浜やその近くの生物にとっては栄養源になり、魚による泡の接触が観察されることもある。

汚染された雨水が河川や排水路から海に流れ出る場所付近の海岸では、波の花はウイルスなどの汚染物質を含むこともあり、悪臭を放つこともある。

さらに付近で原油が流出した場合やエンジンオイル、下水、洗剤を含んだ雨水が波の花を作った場合、より分解されにくくなる。

有害藻類ブルームの分解により生じた波の花は直接触れたり、乾燥したものに由来するエアロゾルを吸い込んだりすると、皮膚の炎症や呼吸困難を引き起こす場合がある。
有限会社ウリセス・メディエン&シュピール・ディストリヴューション（Ulisses Medien & Spiel Distributions GmbH）、通称ウリセス・シュピール（Ulisses Spiele）はドイツヘッセン州ラインガウ＝タウヌス郡に本社を置くテーブルトークRPG（TRPG）、ボードゲーム、カードゲームの出版及び卸売業者である。

同社はドイツにおける『ダンジョンズ&ドラゴンズ第5版』、『パスファインダーRPG』、『アースドーン』、『ワールド・オブ・ダークネス』シリーズなどのアメリカ産TRPGのライセンス契約を結んでおり、同国におけるTRPGの大手出版社である。また、同社の北米支社（Ulisses North America）では『トーグ』の後継作である『トーグ・エタニティ』のデザイン・出版を行っている。

2021年に『トーグ・エタニティ』日本語版が発売された際には、ユリシーズ・シュピールと表記されている。

略歴 
ウリセス・シュピールはアウクスブルク大学の政治学者、ウルリッヒ・ローズ（Ulrich Roos）によって、1991年12月9日、Ulisses Gamesとして設立された。“Ulisses”の名称は、ジェイムズ・ジョイスの小説『ユリシーズ』から拝借したもので、ローズ自身の名前ウルリッヒからの着想である。

ウリセス・シュピールはドイツにおいて、（Pegasus Spiele）に並ぶテーブルトークRPG販売代理店である。2007年にはドイツでも古参のTRPG、『』の著作権を獲得している。

2010年には、から『トーグ』の著作権を購入。2017年にデザインを一新した『トーグ・エタニティ』をKickstarterにて出版した。

2017年6月5日、プレスリリースにて、関連会社のブラウアー&ファイファー・ブレット&ローレンシュピーラー・チーム（Brauer & Pfeiffer Brett- und Rollenspieler Team GmbH、通称BURST）がゲーム開発を引き継ぎ、ウリセス自身は将来的に出版業に専念する方針であることを発表している。

主要作品一覧

テーブルトークRPG 
ウリセスがドイツ国内で販売している作品。太字はウリセスが著作権を有している作品。英名表記のゲームは日本未訳作品。

 『』（独名：Das Schwarze Auge）
 『パスファインダーRPG』（アークライト社から発売予定）
 『』
 『トーグ』
 『アースドーン』
 『』
 『ダンジョンズ&ドラゴンズ第5版』
 『ウォーハンマーRPG第4版』
 『』
 『』
 『ヴァンパイア：ザ・マスカレード』
 『ワーウルフ：ジ・アポカリプス』

注釈
株式会社加藤物産（かとうぶっさん）は、山形県上山市に本社を置く製造メーカーである。

代表商品 
 樹氷ロマン

沿革 
 1930年 - 東京都の浅草に加藤喜三郎桐箱製作所設立。
 1945年3月 - 戦災により山形県上山市へ疎開。
 1960年 - 観光物産事業開始。
 1976年4月 - 法人化。
 1980年3月26日 - 本社を上山工業団地に移転。
 1993年3月8日 - 新社屋落成。

その他 
 通販事業として、ミルクケーキなどといった山形の名産品なども取り扱っている。
亜鉛イオン二次電池（あえんイオンにじでんち）は、電解質中の亜鉛イオンを利用して蓄電する二次電池。単に亜鉛イオン電池、亜鉛イオンバッテリーともいう。

概要 
一次電池の構成材料としては長らく利用されてきた亜鉛だが二次電池としての用途は充電可能なアルカリ乾電池や酸化銀電池等の一部の用途を除いて普及には至っていなかった。リチウムイオン二次電池等と同様に亜鉛のイオンを充放電に利用する事により充電時に生じるデンドライトによるサイクル寿命等の問題の解決を企図する。

背景 
1990年代以降、携帯機器や電気自動車の充電池はリチウムイオン電池が主流だったが、需要の拡大により、リチウム資源の偏在、埋蔵量により、長期的な安定供給が懸念されるため、各国でリチウムに代わる代替元素を使用した充電池の開発が進められる。亜鉛は電池業界においてアルカリ乾電池、マンガン乾電池、空気亜鉛電池で負極材料として長年使用されてきた実績があるものの、何れも一次電池としての用途であり、二次電池としては充電時の樹状の析出(デンドライト)による短絡やサイクル寿命の低下等の要因により一部を除き、普及には至っていなかった。亜鉛をイオンの状態で使用することでこれらの諸問題を解決する。

動作原理・構造 
原理的にはリチウムイオン二次電池のリチウムイオンを亜鉛イオンに置き換えたものに相当し、負極と正極の間で亜鉛イオンが移動することによって充放電が行われる。亜鉛イオン(Zn2+)は2価のイオンなので1価のリチウムイオン(L+)と比較して同じ量のイオンであれば高容量化が可能である反面、2価のカチオンによるホスト材料の静電的インターカレーションは、電気化学的挙動に対して強すぎるため、電極が劣化して充放電サイクル寿命の低下に繋がる。

電解液 
他のアルカリ金属やアルカリ土類金属を使用する金属イオン電池とは異なり、起電圧が水の電気分解の電圧よりも低いので高価なイオン液体等の非水系電解質を用いずに水溶液系の電解質を使用可能。

長所 
 発火の危険性が低く、安全性が高い
 資源が豊富
 比較的廉価
 廉価で信頼性の高い水溶液系の電解質を使用可能

短所 
 充放電サイクル寿命が短い

他の二次電池との比較 
亜鉛イオン電池は資源の豊富な元素で構成され、資源の偏在が無いので安定的に供給される。

想定される用途 
亜鉛イオンは電池は比較的低コストで製造が可能なので従来は鉛蓄電池が担ってきた用途や電力系統での大型蓄電池としての利用が想定される。
避雷針ファッション（ひらいしんファッション、Lightning rod fashion）とは、傘や帽子などに避雷針を取り入れたファッションのことで、ベンジャミン・フランクリンが発明した避雷針が紹介されて以降の18世紀のヨーロッパで流行した。特にパリでは、女性であれば避雷針付きの帽子を、男性であれば避雷針付きの傘を身に着けることが人気であった。このファッションの基本的なアイディアは、フランクリンの発明した保護装置が人の代わりに落雷を受け止めてくれ、地面に垂らされた細い金属の鎖を通じて安全に電気が逃がされるというものである。技術的には有効性が立証されていたため、木造の建物を保護するためにフランスでもすでに一部では避雷針が設置されていた。そのため、その科学的な仕組みが同時代のファッションにも取りいれられたのである。

背景 
18世紀半ばに、ベンジャミン・フランクリンは木造の建物を保護するための避雷針を発明したが、アメリカで避雷針が普及したのはようやく19世紀にはいってからで、彼がそのアイデアを初めて公表してから50年以上も経っていた。一方でその頃ヨーロッパの社交界では、彼の実験は電気というよりもファッションに関する話題として受け入れられていた。

スタイル 

人間の頭にアクセサリーと一緒に避雷針を置き、落雷から身を守るというアイデアを試す実験が行われたのは1778年である。女性の帽子には金属を織ったリボンが巻かれ、そこから銀でできた細い鎖が垂らされた。この鎖は、背中の服の上から地面に垂らされた。稲妻がリボンに落ちれば、理論上は、電気が鎖を通じて地面に放電されるため、この帽子をかぶっている女性の安全は保たれる。保護帽にもなると考えられたこの種の帽子は、1778年にはパリの流行ファッションとなった。フランスではこの帽子はそのまま「避雷帽」(ひらいぼう、le chapeau paratonnerre)と呼ばれた。

この帽子の男性版は、先のとがった棒がついた傘であった。棒から伸びた金属の鎖が、開いた傘のうえから地面に垂らされるため、この傘には雷が伝わる経路がそなわっているといえる。この傘もフランスでは「避雷傘」(ひらいがさ、le parapluie-paratonnerre)と呼ばれた。

フランスの医師で作家のクロード・ジャン・ヴォー・ドロネーは、完全に伸ばせば6メートルにもなる、携帯式の折り畳み型避雷針の実演を行った。これは、畑にいる農夫のように開けた場所にいる人が使うことを想定したものだった。

1851年の万国博覧会にあわせて書かれたユーモア劇『ロンドンの水晶宮あるいはパリジャン』(Le Palais de Cristal ou les Parisiens à Londres)では、「中国人の発明」として避雷針付きの帽子が登場する場面がある。
Heckler＆Koch HK433 は、独ヘッケラー&コッホ社（H&K社）が開発したアサルトライフルである。

概要 
HK433は、ドイツ連邦軍によるH&K G36後継小銃トライアルのために開発された。このトライアルでは、ラインメタル社およびシュタイヤー・マンリヒャー社共同開発のRS556、H&K社のHK416とHK433、シグ・ザウエル社のSIG MCX、FNハースタル社のSCAR-L、ヘーネル・ディフェンス社のMK556が提出されたが、「技術要件がH&K社に有利だ」としてシグ・ザウエル社のSIG MCXが離脱し、ラインメタル社も「台所事情」を理由にRS556を撤退させたことから、ポーランドの軍事雑誌「ミルマグ（MILMAG）」は、「ドイツ連邦軍の次期制式小銃を狙った選定レースは、『HK433またはMK556 Gen.2のいずれかで決まる』」としている。

その後、「競合企業の製品が試験されている陸軍のテストレンジで問題が起きた」ことを理由に、G36の後継を巡る選定の最終結論が、「2019年上半期」に持ち越されることになったと報じられた。

特徴 
銃身長で6種のバリエーションを持つ。銃身は容易に交換が可能な仕様となっている。セレクター、ボルトリリース、マガジンキャッチはアンビであり、ボルト非連動のチャージングハンドルについても工具無しで左右の付け替えが可能である。折りたたみ伸縮ストックを備えており、チークパッド部分の調整が可能である。アッパーレシーバー一体成型ハンドガードは上面および下面にピカティニー・レール、左右に独自のHKeyを備えている。

派生として7.62x51mm NATO弾を使用するHK231や、7.62x39mm弾使用のHK123、.300 AAC Blackout弾使用のHK437が発表されている。

登場作品

ゲーム 
 『コール オブ デューティ モダン・ウォーフェア』
 『コール オブ デューティ モバイル』
  「Kilo 141」という名称で登場。キャンペーンではイギリス軍SASが先んじて使用している。マルチプレイでは武器ランクを上げることで、ガンスミスで固定型サプレッサーや、ツインドラムマガジンといったアタッチメントが装着可能となっている。

  『VALORANT』
  「ファントム」の名で登場。
CT6は、GMが製造し、キャデラックブランドで販売している乗用車（セダン）である。

初代 (2016年 -) 

2015年にニューヨーク国際自動車ショーで発表され、「フリートウッド」以来約20年ぶりに大型FRセダンとして2016年3月にアメリカ市場で発売を開始した。キャデラックの新戦略による一環として新しいネーミング方法を採用した最初のモデルである。

日本での販売 
日本市場には2016年10月に投入され、グレードは「プラチナム」のみであった。価格は998万円。

2019年5月28日、大幅に改良された2019年モデルが投入された。内外装のデザインが刷新されたほか、新たに10段ATが採用された。また、ボディーのアルミニウム使用量が62％まで高められ、100㎏の軽量化が実現された。価格は1026万円。

2021年1月、CT5が日本市場に投入され、同時に本車種の国内販売は在庫限りで終了することがゼネラルモーターズ・ジャパンから発表されている。

車名 
「CT6」は、「Cadillac Touring 6」の略である。
仙北新聞（せんぼくしんぶん）とは、株式会社秋田精巧堂が発行している大仙市の大曲地区のフリーペーパー。1946年創刊であるが、起源は戦前に遡るとされる。である。大曲地区で公称6000部を発行している。

発行頻度は時期によって大きく異なっているが、2010年代半ばまでは、長く月2回刊で刊行されていた。休刊期間を挟み、2018年秋から数ヶ月おきに刊行されるようになっている。

なお、宮城県の仙北新聞とは、一切関係ない。
OMOTENASHI (Outstanding MOon exploration TEchnologies demonstrated by NAno Semi-Hard Impactor) は、宇宙航空研究開発機構 (JAXA) が開発した月面着陸の技術実証目的のCubeSat。

概要 
スペース・ローンチ・システム (SLS) の1号機に相乗りで打ち上げられた月面着陸技術実証機で、ロケットモーターとクラッシャブル材を使用したセミ・ハードランディングが予定されていた。

2022年11月16日、打ち上げ直後から地上と通信できず、11月22日に月着陸を断念した。ただし、2023年3月ごろから太陽電池に光が当たり充電できる可能性があるとし、運用自体は通信リンクが可能な同年9月まで試みるとしている（2023年6月現在、通信は回復していない）。

失敗原因は、液体推進剤のリークであったとの調査結果が報告された。

設計 
打上げ状態でのOMOTENASHIの大きさは、6UのCubeSatで12×24×37 cmである。宇宙機は月まで航行するためのオービティングモジュール (OM)、月面接近時に減速を行うロケットモーター (RM)、着陸モジュールであるサーフェスプローブ (SP) の3モジュールで構成されている。航行用の機器を搭載したオービティングモジュールを着陸前に切り離すことで、着陸機を軽量化し超小型衛星での月面着陸が可能になった。

オービティングモジュールには太陽電池、線量計、通信機、姿勢制御装置（リアクションホイール3台、太陽センサ4基、3軸ジャイロ、スタートラッカー）、RCS（スラスター8基）が搭載されている。中央長手方向には結合したロケットモーターとサーフェスプローブを格納するための空間があり、分離レールと2種類のノン・エクスプローシブ・アクチュエータ (NEA) を備える。太陽電池はJAXAが開発した高効率の3接合薄膜型で、線量計は市販の携帯放射線線量計を改造したもの。通信機はPROCYONに搭載されたものをベースにさらに小型化したもので、原振に高精度な原子時計を使用しデータ通信前の信号補足・同期作業を簡略化している。姿勢制御装置ならびにRCSは輸入品を用いており、RCSの噴射ガスは無毒かつ不燃性の低圧液化ガスを用いる。NEAは発射時の振動に耐えるための高強度だが遅延時間の大きいものと、分離時に用いる遅延時間の小さいものを組み合わせている。

ロケットモーターは固体式で、オビーティングモジュールからの分離とその後の着陸前減速に用いられる。点火システムには半導体レーザーを使用したレーザー点火システムを採用し、従来の電気着火方式で必要だった不意点火を防ぐ安全装置を省略している。

サーフェスプローブは着陸時に潰れて衝撃を吸収するクラッシャブル材を介してロケットモータ頭部に接続される。ロケットモータと一体になったサーフェスプローブは、箱状のオービティングモジュールに長手方向に貫通して格納される。このサーフェスプローブにはリチウム金属1次電池、計算機、UHF送信器、3軸加速度計が搭載され、着陸成功時には着陸時の衝撃データを送信する。送信電波にUHF帯を用いることで、宇宙機からの電波をアマチュア無線家に受信させる狙いがある。なお当初はエアバッグも併用して着陸する計画だったが、アンテナ性能確保のためフライトモデルでは規定寸法に収めることができず膨張機能が省略され、外皮のみアンテナ保護目的で搭載されている。

観測機器 
科学観測機器としては唯一、宇宙放射線用の超小型線量計「D-Space」を搭載している。これは国立研究開発法人産業技術総合研究所と千代田テクノル株式会社が共同開発した個人向けおよび環境線量計「D-シャトル」を改造したもので、2つのセンサによって銀河宇宙線と陽子を区別した毎分被曝量をリアルタイムに計測することができる。D-Spaceの搭載により、地磁気圏外かつ月遷移軌道における宇宙放射線環境の計測機会を日本で初めて得ることになる。
アクスルステアは主にリジットアクスル式のサスペンションにおいて、サスペンションの上下動により、車軸にスラスト角が付き、運転者の意志とは関係ない方向へ車体が向きを変えようとすること。
独立懸架式サスペンションにおいては、車輪のストロークや横力に応じて、敢えて個別トー角を変化させることにより、操縦安定性の向上効果や、旋回性能の向上効果を生み出したりすることから、単にトー角が変化することのみを持ってアクスルステアとは呼ばない。

自動車のサスペンション
Cascade Lakeマイクロアーキテクチャ（カスケードレイクマイクロアーキテクチャ)はインテルの14nmのマイクロプロセッサのアーキテクチャである。
Cascade Lakeはインテルのチックタック戦略の中の最適化の部分を担っている。
Cascade Lakeは3D XPointを元にしたメモリーモジュールをサポートする初めてのマイクロプロセッサであるとインテルは述べている。

またCascade Lakeは深層学習に最適化された命令セットを搭載している。

相違点 

 サーバー向け: Cascade Lake-SP, Cascade Lake-AP
 ワークステーション向け: Cascade Lake-W
 ハイエンドデスクトップ向け: Cascade Lake-X
株式会社ダンボールワンは、段ボール・梱包資材のインターネット通販サイト「ダンボールワン」を運営する日本の企業。ラクスルの100％子会社。

概要 
石川県七尾市に本拠を置く1978年設立の段ボール、梱包資材メーカー。旧社名は能登紙器株式会社。石川県能登地方で唯一の段ボールメーカー。2011年に社名を株式会社ダンボール・ワンに変更。2005年にネット通販事業を開始。2013年にはプラダン（プラスチックダンボール）の販売開始。「ダンボールワン」、「プラダン専門店」、「梱包資材専門店」を運営する。

2005年時点で従業員は5人で平均年齢が55歳、しかもパソコンがなかったために請求書などはすべて手書きで製作されていた。同年に入社し、後に代表取締役となる辻俊宏によってパソコンの導入が行われ、業務効率化と同時進行でECサイトの開設が行われた。しかしそこから半年の間に得た顧客は1件のみで売上も7000円のみだった。しかし、通常は複数個をまとめて購入するのに対してその顧客は1箱のみを注文、それを納期に間に合わせて届けることで1箱でも7000円を得ることができた。こういった経験から受注生産を中心とする他の企業と差別化するため、1箱からでも製造し、高くなっても納期に間に合わせる方向性を確立させる事となった。この事業を進めているうちに辻は段ボールのサイズにこだわりは無いという顧客が多いことに気づき、よく売れているサイズをもっと安く売る方針にたどり着いた。さらに自動見積もりシステムを導入することで注文数が増えてもすぐに出荷ができるようになった。

2019年9月には、ダンボール・梱包資材専門通販サイト4部門（売上高、注文ユーザー数、受注件数、レビュー数）で1位を獲得（東京商工リサーチ調べ 2019年9月調査）、
「顧客満足度の高いダンボール・梱包資材通販サイト」で1位を獲得（ゼネラルリサーチ社 アンケート調査）した。

2019年6月には、業界初の当日出荷対応の「印刷付き段ボール」の新サービスを開始した。段ボールのデザインの配置から、その後の見積り、注文までをすべてネットで対応することで納期を大幅に短縮したという。デジタル印刷機を導入することで、フルカラー印刷に対応。印刷版不要で注文を受け付ける。

2020年10月1日付で、株式会社ダンボールワン・ラボが株式会社ダンボール・ワンを吸収合併したと同時に、ダンボールワン・ラボの商号を株式会社ダンボールワンに変更した。

2020年12月に、株式の一部譲渡に伴いラクスルの関連会社となった。2022年2月1日付で辻俊宏が保有している株式がラクスルへ譲渡されたと同時に、ダンボールワンはラクスルの完全子会社となった。

沿革 
 1978年5月 - 能登紙器株式会社(現 株式会社ダンボールワン）を創業
 2005年10月 - ECサイト(notosiki.co.jp)を開設しインターネット販売を開始
 2017年7月 - 辻俊宏（代表取締役）がMBO（マネジメントバイアウト）を実施し、同社を買収
 2018年4月 - 株式会社オーダーボックスが運営するダンボール通販事業「オーダーボックス・ドットコム」を買収
 2018年6月 - 石川県金沢市に本部（グループ本社機能）を開設
 2020年2月 - ダンボール通販「ダンボールネット」を買収
 2020年3月 - モデル貴島明日香を起用したテレビCMを開始
 2020年10月 - 株式会社ダンボールワン・ラボが株式会社ダンボール・ワンを吸収合併。同時にダンボールワン・ラボの商号を株式会社ダンボールワンに変更。
 2020年12月 - ラクスルの関連会社となる。
 2022年2月 - ラクスルが辻俊宏から株式を取得すると同時に、ラクスルの完全子会社となる。
 2022年8月 - 代表取締役社長交代。渡邊建が代表取締役社長に就任。

商品サービス

商品 
 段ボールをメインとし、プチプチ気泡緩衝材や梱包用テープ、クッション封筒など、梱包資材全般を取り扱っている。これらの商品を倉庫に在庫し、当日出荷に対応する。

サービス 
 オーダーメイド段ボール自動見積り
1mm単位で段ボールのサイズを指定し、材質を自由に選び1枚単位で作成できるオーダーメイドサービスを展開している。出荷日に応じて3つの料金体系を用意している。

 オンラインデザイン印刷段ボール

あらかじめ用意されたテンプレートやスタンプを利用し、WEBサイト上でデザインから見積り、注文まで行うことができる印刷付き段ボールのサービスを展開している。

 名入れ段ボール

規格サイズの段ボールにロゴや社名を印刷できる。箱のサイズは3種類用意されており、フルオーダーよりも格安で購入することができる。

 名入れクッション封筒

内側に気泡緩衝材が付いているクッション封筒にロゴや社名を印刷できる。最少400枚から対応している。

 プラダン オーダーメイド自動見積り

プラダンのオーダーメイド注文サービスを展開。形状やサイズをカスタマイズして注文することができる。

気泡緩衝材（プチプチ） オーダーメイド自動見積り

気泡緩衝材をカスタマイズして注文できる見積り・注文サービスを展開。形状や材質を選んでオーダーメイドで注文することができる。
川口 均（かわぐち ひとし、1953年8月23日 -）は日本の自動車実業家。フランス日産自動車社長や、日産フィナンシャルサービス社長、日産自動車副社長・最高サステナビリティ責任者、三菱自動車取締役、横浜商工会議所副会頭等を歴任した。

来歴・人物 
福岡県生まれ。1976年一橋大学経済学部卒業、日産自動車入社。商品企画室主坦等を経て、1998年フランス日産自動車社長。2001年欧州日産会社上級副社長。2004年CEOオフィス主管、日産フィナンシャルサービス社長。2005年常務執行役員。2009年横浜商工会議所副会頭。2014年専務執行役員。

2016年に三菱自動車取締役に就くとともに、カルロス・ゴーン会長の要請をうけ、新設の日産自動車CSO (チーフサステナビリティオフィサー）も兼務した。2018年にはカルロス・ゴーン会長の逮捕を受け、菅義偉内閣官房長官と面会し、謝罪及び日仏関係の維持のための協力要請を行った。2019年日産自動車執行役副社長。同年退任、日産自動車特別顧問。

この間、日本自動車教育振興財団副理事長、日本自動車工業会理事、日本自動車会議所評議員、経済産業省産業構造審議会2020未来開拓部会委員、厚生労働省労働政策審議会職業安定分科会委員、横浜市環境保全協議会会長等も歴任した。

2020年にはレバノンで行われたカルロス・ゴーンの記者会見で名指しで批判されたが、目黒区内で取材を受け「尊敬する上司だったが、問題を糾弾したことに後悔はない」と話した。
和平フレイズ株式会社（わへいフレイズ）とは、新潟県燕市に本社を置く日本の企業である。主にフライパンや鍋などのキッチン用品を企画・販売している。主な商品に平野レミのレミパンや有元葉子のラバーゼシリーズがある。

沿革 
 1951年8月 - 「和平商店」として個人創業
 1961年7月 - 組織を改め、「和平金属株式会社」に改組
 1969年7月 - 三条市東裏館に本社社屋を移転
 1975年9月 - 燕市物流センター内に本社社屋を移転
 1981年8月 - 資本金 5,000万円に増資
 1989年8月 - 東京店開設
 1990年5月 - 名古屋店開設
 1991年4月 - 大阪店開設
 1994年2月 - 新社名「和平フレイズ株式会社」に改める。第二物流センター完成
 1995年4月 -  福岡店開設
 1996年9月 - 仙台店開設
 1997年2月 - 新社長に和平稔夫就任、新体制スタート
 2000年7月 - 現本社社屋と物流センターA棟の完成、移転
 2001年9月 - 中国上海市に上海事務所開設
 2005年9月 - 明道株式会社と合併。札幌店開設
 2006年
 4月 - 中国上海市に現地法人「富立資和平貿易（上海）有限公司」を設立
 7月 - 物流機能強化のため物流センターA棟を増築
 2009年8月 - 物流機能強化のため物流センターA棟に隣接し、B棟を増築
 2013年
 3月 - 韓国に「和平韓国株式会社」を設立
 6月 - 物流センターにおける一連の業務を効率化するためのWMS＜倉庫管理システム＞を導入
 2016年8月 - 会社分割によりグループ会社体制を確立。本社機能（物流・企画開発・管理）は和平フレイズMS株式会社に社名変更。営業本部を独立／子会社化し、和平フレイズ株式会社として運営
養父市おおや堆肥センター（やぶしおおやたいひセンター）は養父市が管理運営する堆肥化処理施設。

かつて存在した大屋町ではおおや高原において試行錯誤しながら有機栽培を続けてきたことが認められ、2000年に天皇杯を受賞した。この受賞をきっかけとし有機農業が積極的に勧められており、これを背景におおや堆肥センターが設立され、2003年に大屋町直営で稼働を開始した。2004年、養父市として合併し大屋町が消滅すると、この堆肥センターは養父市に引き継がれた。

おおや堆肥センターでは主要な業務として牛ふんなどを発酵させて堆肥化処理を行っており、これによって作られた堆肥を「おおや有機」として販売している。また、春期および、夏秋期には水田や畑への堆肥の散布を行っている。この「おおや有機」は2014年度の兵庫県堆きゅう肥共励会では兵庫県畜産協会長賞、2015年度には知事賞、2016年度には兵庫県畜産協会長賞、2017年にも知事賞を受賞した。

2016年、作業機械の修理用点検台に手すりがないなどが安全措置を怠っており、労働安全衛生法に違反しているとして、但馬労働基準監督署より各設備の使用停止命令を受けた。また、トラクターやショベル、フォークリフトなどの重機5台の定期自主検査を行っていないことへの是正勧告を受けた。養父市市長の広瀬栄はこれを受け市民へ陳謝するとともに、市の各部署での車両の法定点検の実施調査を行うと、点検未実施の管理車両87台が見つかった。
山内 康裕（やまうち やすひろ、1956年2月 -）は、日本の自動車実業家。元日産自動車取締役、前代表執行役社長兼最高経営責任者代行兼最高執行責任者。

来歴・人物 
1981年国際基督教大学教養学部社会科学科卒業、日産自動車入社。調達部門を長く担当し、購買管理部主担、購買企画部主管、組織開発部組織開発担当部長、資材･部品調達部部長を経て、2006年執行役員第一･第二プロジェクト購買部、資材･部品調達部担当。2008年常務執行役員購買、RNPO（共同購買本部）、サービスサポート部、購買企画部担当。2014年日産自動車アライアンスグローバルVP、専務執行役員アライアンス購買担当。2015年アライアンスEVP、副社長アライアンス購買担当。

2016年から日産自動車CCOを務め、三菱自動車との共同購買活動を進めるなどした。2018年のカルロス・ゴーン会長逮捕にあたっては、事前に社内調査を把握し、逮捕後はサプライヤーへの説明や謝罪を行った。2019年日産自動車取締役、代表執行役最高執行責任者 3マネジメントコミッティ 統括（日本、アジア・オセアニア、中国）、
8部門 統括（グローバルマーケティング＆セールス、グローバルアフターセールス、日産生産・SCM、日産製品開発、グローバルEV、日産購買、グローバルデザイン、関係会社）担当。同年取締役会で井原慶子らと、西川廣人代表執行役社長の即時辞任を主張し、西川を辞任に追い込み、社長兼最高経営責任者代行を兼務。同年12月1日より同社取締役。2020年2月18日取締役退任。