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有限会社とむとむは、茨城県利根町横須賀に所在する日本のコーヒー商、コーヒーレストランチェーン店である。

沿革
1977年5月：取手市にて珈琲専門店トムトムとして創業。
1982年7月：店舗を現在の利根町に移転、コーヒーの栽培についての研究開始
1990年6月：龍ケ崎市にて珈琲豆達とむとむ北竜台店開店
1991年7月：法人・有限会社とむとむ設立
1997年11月：オープンカフェとむとむ・龍ヶ岡店開店
2001年10月：ドンマイスターカフェ（竜ヶ崎ショッピングセンター・サプラ）開店
2003年9月：コーヒー豆の専門店・「珈琲豆やとむとむ」北竜台店開店
2008年
3月：コーヒーハウスとむとむ・つくば店開店
4月：とむとむつくば店にコーヒーアカデミー・ドンマイスターを設立
2009年7月：牛久市に珈琲豆やひたち野うしく店開店
2012年3月：龍ケ崎市の店舗を北竜台から藤が丘に移転
2013年10月：「北限のコーヒーを楽しむ会（トネビーンズを飲む会）」設立
2016年3月：通信販売サイト・楽天市場にて、オンラインショップを開店。「スペシャリティー珈琲」やギフト用商品を全国に販売。

会社概要
本社：利根町横須賀804-1
コーヒーハウスとむとむ
利根本店：（本社に同じ）
龍ケ崎店：龍ケ崎市藤が丘5-15-15
つくば店：つくば市高野台2-9-8
珈琲豆や
北竜台店：龍ケ崎市小柴1-2-11
ひたち野うしく店：牛久市ひたち野東4-2-1
珈琲農園：利根町横須賀3の耕地800
コーヒーアカデミー・ドンマイスター（コーヒーハウスとむとむつくば店に同じ）

店舗展開
コーヒーハウスとむとむ：主につくばエリアを中心とした茨城県内3店舗を展開。カナダ杉（樹齢300年以上）を使った大空間の店内と、2杯立てサイフォンを使った本格的な珈琲を味わうことができる。
珈琲豆や：世界各地から取り寄せたスペシャリティーコーヒー豆を厳選し、顧客の好みに合った調整で焙煎する。喫茶店の機能もあり、日替わりのコーヒーやイートインメニューも味わうことができる。

商品展開
オリジナルご当地ブレンドシリーズ「常陸の国珈琲」
「龍ヶ崎珈琲浪漫」 エクストラブレンド【ハイロースト】
「利根豆達物語」 ソフトブレンド【ミディアムロースト】
「筑波の里珈琲」 ヨーロピアンブレンド【フレンチロースト】
「うしく湖畔の珈琲」 モカブレンド【ハイロースト】
小池美枝子チャンピオンブレンド
スペシャリティーコーヒー（世界各国から60種類以上のコーヒー豆を厳選して取り寄せたシリーズ。店舗直売のみ）
とむとむ オールアラビカ・アイスコーヒー（店舗直売のみ）
コーヒーはちみつ グァテマラ産
その他イートイン・テークアウト菓子
金井 貢（かない みつぐ、1858年3月12日（安政5年1月27日）- 1924年（大正13年）11月30日）は、明治から大正期の酒造家、実業家、政治家。衆議院議員、群馬県新田郡尾島町長。旧姓・𠮷田、初名・只五郎、号・雄州（洲）。

経歴 
武蔵国幡羅郡原井村（埼玉県幡羅郡原井村、太田村大字原井村、大里郡太田村、妻沼町を経て現熊谷市）で、𠮷田光平の長男として生れ、上野国新田郡尾島村（群馬県新田郡尾島村、尾島町尾島を経て現太田市尾島町）の酒造家・金井又市の養子となる。1874年（明治7年）熊谷県立暢発学校（のち群馬県師範学校）で学び、その後、旧久保田藩士・山下淳良に師事し和漢学を修めた。書は日下部鳴鶴に学んだ。

1881年（明治14年）私立啓沃学校を設立し、教頭に渡辺真楫を招聘し、郷土の子弟の教育に尽くした。

1879年（明治12年）尾島町生糸改所頭取に就任し、群馬県生産会社尾島分社長となる。1886年（明治19年）3月、新田郡蚕糸業組合組長となり新田郡養蚕改良伝習所を設けた。その他、群馬県蚕糸業組合会議員、蚕糸業中央部会議員、関東東北一府十九県酒造家組合幹事、群馬県酒造業組合本部長、全国酒造家組合連合会委員、上州新聞社長、群馬県農工銀行設立委員、酒家生命保険取締役などを務めた。

1881年（明治14年）自由党が結成されるとこれに加わり、各地を遊説して党勢の拡大に努めた。1882年（明治15年）尾島村衛生委員に就任。その他、群馬県勧業委員、新田郡学務委員、新田郡町村連合会議員、尾島村安養寺村連合戸長、尾島村連合会議員、新田郡学事会議員、新田郡所得税調査委員、学事奨励委員、新田郡徴兵参事員などに在任。1884年（明治17年）群馬県会議員、1889年（明治22年）4月、尾島町会議員に当選。1897年（明治30年）4月、県会議員に再選され、同参事会員、地方衛生会委員、地方森林会員などを務めた。1916年（大正5年）尾島町長に就任し1期在任した。

1892年（明治25年）2月、第2回衆議院議員総選挙（群馬県第2区）で初当選し、第6回総選挙まで2回再選され、衆議院議員に通算3期在任した。

国政選挙歴 
第1回衆議院議員総選挙（群馬県第2区、1890年7月、自由党）落選
第2回衆議院議員総選挙（群馬県第2区、1892年2月、弥生倶楽部）当選
第3回衆議院議員総選挙（群馬県第2区、1894年3月、自由党）当選
第4回衆議院議員総選挙（群馬県第2区、1894年9月、自由党）次点落選
第6回衆議院議員総選挙（群馬県第2区、1898年8月、憲政党）当選
第7回衆議院議員総選挙（群馬県郡部、1902年8月、立憲政友会）落選
又吉 雄二（またよし ゆうじ、1981年－）は、日本の実業家。株式会社フロアエージェント代表取締役社長、ケンビレッジ株式会社代表。海外視察を行い最先端技術を取り入れた機械化を推進。コンクリート工事専門家として、月刊『近代建築』などの専門誌に論文を発表したり、建設業を対象としたセミナーなどで講演するなど多方面で活躍。2021年には、リチウムイオンバッテリー使用により排気ガス0を達成した自動走行式無人コンクリート床ならしロボット「リバイブロボ」及び、施工者の視点で3種の床レベリング材を開発。床精度の向上や業界の省力化に貢献した。

人物 
2006年に床専門工事会社として、フロアエージェントを設立。コンクリートや樹脂など普遍的な材料を用いて、工場、倉庫、店舗、個人宅、公共施設、道路舗装などインフラ整備に至る多種多様な工事で業績を伸ばす。トライ&エラーから学ぶ現場主義のもと、海外の新工法や最新の技術を取り入れて、作業のやりやすさ、技術・品質・効率の向上を図った。特にアメリカ製の最新型自動床均し機をいち早く使用した「再振動高密度コンクリート工法」を採用し、大型倉庫などのコンクリート床施工は高く評価され、大型車両の往来が激しい物流施設や道路舗装の施工などの日本国内での普及に弾みをつけた。さらに新たな工法であるLCS工法（ロジスティック コンクリート フィニッシングシステム）＋不陸調整法を採用することで、さらに高い床精度（±3㎜以下且つ平滑な表面）が要求される場面でも対応可能とした。

2021年には、リモコンによるボタン操作で「締め固め」と「ならし」が行える自動走行式無人コンクリート床ならしロボット「リバイブロボ」を開発し、省力化や生産性、品質の向上を実現。コンクリートのひび割れを抑えるために重要な締め固めに大きな効果があり、全体で均一に強固な床造りを可能とした。従来の方法では1000㎡に対して熟練工10-11人工が必要であったが、リバイブロボでは6-7人工を可能とした。また、リチウムイオンバッテリー使用により排気ガス0を達成し環境にも配慮している。

学会・研究会に参加。専門誌に論文を発表し、セミナーで講演、YouTube番組にゲスト出演など多面的な活動を行っている。

経歴

コンクリート工事との出会い 
1981年、沖縄県うるま市生まれ。沖縄県立美里工業高等学校機械科を卒業後、コンクリート工事現場でアルバイトを経験するが「世の中に、こんなきつい仕事があるのか」と感じるとともに、自分が人に雇われるに向いていない性分であると悟る。そのために自分で仕事を請けられるよう、仕事の内容を広く深く身につけるために、地元をはじめ、大阪・名古屋などの多くの会社で経験を積み、コンクリート仕上げ工の腕を磨く。独立をするために、19歳の又吉は現場でクレームが発生するたびに、当事者に変わって謝りに行く役割をすすんで引き受けるが、これはどういう理由でクレームが出るのかを知るためであった。コンクリート工事では、打った後でのやり直しは利かず、修正も難しく、失敗が許されない。独立に際し、困りごとが起きないよう、クレーム事例から学ぶ必要があったためで、謝罪に行った先でユーザーが指摘する問題点に全神経を集中させたという。

上京 
成人式を終えると直ちに上京。しかし、強い沖縄訛りで苦戦。ビジネス書を読み漁り、経営とマーケティングを学び実践。直接、人に会わずに営業活動ができる方法として、パソコンでチラシを作って撒くという方法を思いつく。これは、読書を通じて得た知識やものの考え方を、人に伝え仕事に反映する実践の場になったという。

フロアエージェント設立 
当初は、個人事業主として約15人の職人と連携して仕事を請け負っていたが、2006年には床専門工事会社としてフロアエージェントを設立。又吉は日本では「作業」と「仕事」が明確に分担されないため機械化が遅れ、海外などに比較し労働生産制で引けをとっていると考えており、「作業」部分の機械化とそれによる生産性の向上には積極的に取り組んだ。フロアエージェントの最新技術の導入は、少人数での施工を可能としたことで生産性を向上させ、そのことが対顧客にとどまらず、従業員の給与面での待遇向上や週休2日制の堅持に加え、業界全体の問題であった人出不足の解消を実現した。また、素早い対応が可能なインターネットを通じた受注に注力したり、ホームページの顧客の悩み別の作成やLINEの導入などを取り入れ、会社として早急な対応を可能とした。

ラスベガスで毎年開催されるワールド・オブ・コンクリートに出席。世界最大級の企業各社の倉庫を見学。世界に出た又吉は、生産性を高めることの大切さと品質を追求することの重要性を痛感。アメリカの大規模倉庫の施工現場で、広いところは機械で合理的に仕上げ、細かいところを大柄な職人らが膝パッドを着け、かがんで丁寧に作業している光景に感銘を受ける。さらに、中国では、高性能な機械を使っていることに衝撃を受ける。又吉は、生産性、品質、機械開発のトップは依然アメリカだと考えているが、中国ではアメリカ製と同等、あるいはそれ以上の品質の機械を5分の1以下の価格で供給されていた事実を知り、現地で肉眼で見、実体験する意義を体感する。

アメリカ、中国、シンガポール、ミャンマー、ラオス、ベトナムなど、先進国も途上国も見て、日本の技術がどの辺の位置にあるを確認した又吉は、「日本のコンクリート施工技術はトップレベルにあるが、過剰に品質を追求し合理性がない。生産性を上げることにもっと力を注ぐべき。それが伴えば、世界で戦えるレベルになる」と考え、生産性を上げるに当たり、施工の機械化と職人の手仕事との高い次元での融合を目指し、職人の働き方改革と施工の機械化を同時に推し進めた。その結果、コンクリート施工においては、いち早く自動コンクリート均し機を導入することで、施工品質と作業効率を劇的に改善させ、職人の働きやすい環境の整備のため、正社員を採用。快適な3棟の社員寮を用意するなどした。職人の出身地は、日本のほか、セネガル、オーストラリアなどで、ベトナムの技能実習生も受け入れている。

2019年（平成31年）3月竣工の墨田区立吾嬬立花中学校新築工事を始め、7月5日竣工の三井不動産インダストリアルパーク羽田新築工事、2021年（令和3年）7月1日竣工の先進的物流施設である「JMT葛西A棟」（江戸川区葛西トラックターミナル内、アスクル専用施設）建設工事、同年7月21日竣工の先進的物流施設である「GLP北本」（埼玉県、日本GLP）建設工事に などを手掛ける。

所属団体 
日本建築仕上学会
日本床施工技術研究協議会
出田 信記（いでた のぶき、1851年3月19日（嘉永4年2月17日） - 1929年（昭和4年）8月12日）は、日本の政治家、衆議院議員（1期）。

経歴 
熊本県出身。漢学と武術を修める。酒造業を営み、徴兵参事員、玉名郡会議員、同参事会員、熊本県会議員となる。

1901年9月、熊本2区選出の松尾又雄の死去に伴う補欠選挙で当選。1902年の第7回衆議院議員総選挙において熊本県郡部から帝国党公認で立候補してトップで再選を果たした。1903年の第8回衆議院議員総選挙は不出馬。1929年に死去した。
ビールパン、あるいはビールブレッド、ビアブレッドとは、生地にビールを混ぜて作るパンのこと。使用されるビールの種類によって、パン生地が膨らむか膨らまないかが異なる。そのため、ビールパンの種類は、パン酵母を使用しないヘビーブレッドから、パン酵母を使用したライトブレッドやロールパンまで多岐にわたる。風味付けとして、チーズやハーブなどが加えられることもある。

概要 
ビールパンには、イーストの代わりに重曹を用いてつくる単純な速成パンと、作り方はイーストが用いられる一般的なパンと同じもののビールで味付けされるものがある。ビールとパンは、酵母を使って糖分を二酸化炭素とアルコールに変えるという共通の生成過程を有する。パンの場合、アルコールの大部分は焼き上げる過程で蒸発する。

ビールパンは、小麦粉、ビール、砂糖だけで簡単に作ることができる。クラフトビールをはじめとする瓶詰めされたビールの中には、瓶の底に休眠状態ではあるが生きた酵母の沈殿物が見えるものがあるものの、多くの量販されているビールは、生きた酵母を濾して取り除いてる。ビールから十分な膨らみが得られない限り、重曹、あるいはパン酵母と砂糖といった更なる膨張剤を加えない限り、ビールパンはかなり濃くて重いものになる。小麦粉と起泡剤の混合物である穀粉を使用してもよい。起泡剤を使用しないビールパンは非常にしっかりとした質感の生地であるが、長時間調理しても水分が失われにくく、調理時間が長いほどが厚くなりやすい。必要に応じて、乾燥材料と膨脹剤がすでに含まれているビールパンミックスを購入してもよい。

さまざまなビールを使うことで、多様な特徴を持ったビールパンを作ることができる。ビールパンを作る際にスタウトや黒ビールを使うと、パンの味はより濃くなる。例えば、スタウトビールや黒ビールを使えば、出来上がりのパンの味はより濃くなるし、香辛料や他の風味を加えたビールを使えば、ビールへの添加物と似た味のパンができる。後者のパンの場合、ビールの味は薄くなる。

ビールパンの風味を高めるために、いくつもの調味料を加えることもある。例えば、チェダーチーズやディル、サンドライトマトとハーブ、にんにく、フェタチーズなどが挙げられ、水気のない材料の中に入れられる。ビールパンをすぐに食べないのであれば、保存することで風味が増すというビールパンの特性を考慮することが、どのような風味づけをするかの決め手の一つとなる。
株式会社日興染織は、京都府城陽市久世荒内に本社がある、プリント生地の製造や、販売を行う会社である。

概要
1967年10月に創業された。代表取締役は、安田健一で、2020年6月現在、従業員数は49名である。本企業は、衣類などに使用されるプリント生地を、製造する会社であり、会社の特色として、デザインから完成に至るまでの、全ての工程をおまかせすることができる。素材の提案やデザインを生かし、国内外のトレンドを取り入れた、最新のプリント生地を制作している。

沿革
 1967年10月、京都市南区八条源町45に日興染織創業。
 1973年4月、京都市伏見区深草西浦町7-10に移転する。
 1977年10月、株式会社日興染織を設立。資本金は20,000千円。
 1978年4月、京都府城陽市久世荒内188-1に工場開設。
 1979年10月、上記工場所在地に本社移転。
 1989年8月、資本金25,000千円に増資。
 1991年1月、資本金30,000千円に増資。
 1998年3月、資本金50,000千円に増資。
 1999年1月、京都府城陽市久世荒内113に本社および工場を新設。
 2006年6月、原宿に東京支店オープン。
 2006年6月、インクジェット1号機導入。
 2014年2月、東京支店が、現在地目黒に移転。
 2016年3月、インクジェット2号機導入。
 2019年5月、インクジェット3号機導入。
 2019年12月、オープンソーパー連続水洗機を更新。
 2020年3月、IJ専用前処理機を導入。
中津川中核工業団地（なかつがわちゅうかくこうぎょうだんち）は、岐阜県中津川市茄子川にある工業団地。

概要 
岐阜県及び地域振興整備公団の手により1986年（昭和61年）10月に起工。第1期と第2期にわたって開発され、1992年（平成4年）8月完成。

中津川中核工業団地と隣接の中津川公園は、1905年（明治38年）から1945年（昭和20年）まで陸軍の演習場（実弾発砲場）が存在した。

主な進出企業 

 デンソーテン
 DNPテクノパック
 東レフィルム加工
 ソーワテクニカ
 日東工業
 ミツトヨ
 中日新聞印刷
 ダイドー電子
 CS中津川　（日本特殊陶業グループ企業）
 愛工機器製作所
 ヨコヤマ精工
 アツタ起業
 美濃工業
 富士化学
 富士精密
 大同キャスティングス

交通アクセス 
 JR中央本線 美乃坂本駅より約3㎞。
 中央自動車道 中津川ICより約3.5㎞。
 中津川ICより国道19号・岐阜県道420号美乃坂本停車場線、「深沢」交差点を南東。
浦野 錠平（うらの じょうへい、1861年（万延元年12月） - 1909年（明治42年）3月25日）は、日本の政治家、衆議院議員（2期）。

経歴 
1861年（万延元年）、三河国加茂郡四郷村（のち愛知県西加茂郡上郷村→猿投村→猿投町→豊田市）に生まれた。生家は浦野酒造場（後の浦野合資会社）を営む庄屋の浦野家。

普通学を修得し、農業と酒造業を営む。学務委員、上郷村会議員、同村長、西加茂郡会議員、愛知県会議員、県税賦課額調査委員、県道改修委員、勧業諮問会員となった。

1898年（明治31年）3月の第5回衆議院議員総選挙において愛知9区から自由党公認で立候補して初当選する。8月の第6回衆議院議員総選挙では憲政党公認で立候補して再選する。1902年（明治35年）の第7回衆議院議員総選挙は不出馬。1909年（明治42年）に死去した。

長男の浦野謙朗は1924年（大正13年）に衆議院議員に就任した。
メチルアルソン酸 (Methylarsonic acid) は、化学式 CH3AsO3H2 で表される有機ヒ素化合物で、無色、水に可溶の固体である。この化合物の塩、例えばは、綿花や米の栽培における除草剤や殺菌剤として広く使用されている。

反応 
生理学的pHの付近では、メタンアルソン酸はその共役塩基であるメチルアルソネート (methylarsonates)に変換される。これらには、CH3AsO3H-およびが含まれる。

合成と生合成 
亜ヒ酸とヨウ化メチルの反応により、メチルアルソン酸が得られる。この歴史的に重要な変換は、と呼ばれる: 
As(OH)3 + CH3I  +  NaOH  → CH3AsO(OH)2  + NaI  +  H2O 

この反応の独創的な側面は、アルキル化がヒ素で起こり、酸化数+3から+5へのヒ素の酸化につながるということであった。

ヒ素化合物の生物学的メチル化は、メタンアルソネートの形成から始まると考えられている。したがって、三価のヒ素化合物はメチル化されてメタンアルソネートになる。S-アデノシルメチオニンは、メチル供与体である。メタンアルソネートはカコジル酸の前駆体であり、これも還元（メチルアルソナス酸への）とそれに続く2回目のメチル化のサイクルによるものである。

安全性  
すべてのヒ素化合物と同様に、非常に毒性がある。
西田 収三（收三、にしだ しゅうぞう、1854年7月19日（安政元年6月25日） - 1925年（大正14年）6月19日）は、日本の政治家、衆議院議員（2期）。

経歴 
越中国新川郡舌山新村(のち富山県下新川郡若栗村→桜井町、現・黒部市)出身。漢学と英語を学ぶ。生家は地主で酒造業を営んだ。学務委員、若栗村外二十三ヶ村戸長、同村会議員、下新川郡会議員となる。

1898年3月の第5回衆議院議員総選挙において富山2区から進歩党公認で立候補して当選する。同年8月の第6回衆議院議員総選挙では憲政本党公認で立候補して再選した。衆議院議員を2期務め、1902年の第7回衆議院議員総選挙は不出馬。1925年に死去した。
株式会社みらい造船（みらいぞうせん）は、宮城県気仙沼市に本社を置く造船・船舶修繕事業者である。

概要 
東日本大震災で被災した宮城県気仙沼市の造船事業者5社が、復興のため、造船関連2社と共に2015年（平成27年）に設立した造船会社である。のちに設立母体の造船会社5社は当社に合併した。設立母体各社の事業を引き継ぎ、漁船を中心に各種船舶の新造・修理を行っている。

会社設立後、新工場の建設に着手し、2019年（令和元年）5月に完成した。新工場は、東日本震災の経験を踏まえた津波対応型造船所として建設された。海に向かって開放された船台やドックを設けず、上架位置への船舶の出し入れを昇降装置（「シップリフト」）を介して行うものとし、造船所の主要設備を防潮堤内に収め、リフトとの出入口にも防潮扉を設けている。

2020年（令和2年）9月に、設立母体企業の一つである株式会社ケーヤード（東日本震災で被災後、気仙沼市から北海道根室市に移転していた）と合併した際、根室市の同社造船所を引き継ぎ、北海道支店とした。

2020年に株式会社臼福本店向けに建造した遠洋まぐろ延縄漁船第一昭福丸は、極力陸上生活に近づけた乗組員居住空間や、遠洋まぐろ延縄漁船では初の大型バルバス・バウ、バトックフロー船型の採用等が評価され、日本船舶海洋工学会のシップ・オブ・ザ・イヤー2020漁船・調査船部門賞を受賞した。

主要設備

本社 
本社の設備の状況は、みらい造船公式サイト掲載「施設概要」による（2022年7月18日閲覧）。船台はいずれも建造・修理兼用である。
 1号船台 76m×37m 対応総トン数935GT
 2号船台 124m×37m 対応総トン数660GT
 3号船台 150m×17m 対応総トン数660GT
 55t走行ジブクレーン
 新造工場
 修繕工場
 南工場
 シップリフト（船舶垂直昇降装置） 対応船舶規模 垂線間長75m×最大幅20m 耐圧荷重2,000t
 北桟橋 73m×12m
 南桟橋 73m×12m

船台への船体の上下架はシップリフトを介して行う。入渠船はリフトにより水平状態のまま水中から陸上の船台のレベルまで垂直に持ち上げられた後、牽引されて船台内の上架位置へ移動する。出渠船はこの逆である。この設備の採用により、津波災害への対応として、海に向かって開放された船台やドックを設けず、造船所の主要設備を防潮堤内に収めた構成としている。また、この設備を採用したため船台は一般的な船台とは異なり水平で、ドックとも異なり上架位置周囲は開放されており、作業効率に優れている。垂直昇降装置を介して船舶の上下架を行う造船所としては、日本国内では3例目である。

北海道支店 
所在地：北海道根室市花咲港288番地

北海道支店の設備の状況は、みらい造船株式会社北海道支店公式サイト掲載「（株）みらい造船-北海道支店（花咲港工場）」及び「建造船・船台 状況」による（2021年10月27日閲覧）。
 東・引揚レール（漁船長期上架修理用） 130m
 中央・引揚レール（漁船長期上架修理用） 105m
 西・引揚レール（新造船用及び短期上架修理用） 110m
 10t走行ジブクレーン
 本工場
 南工場

沿革 
 2015年（平成27年）5月1日 - 東日本大震災で被災した宮城県気仙沼市の造船事業者5社（木戸浦造船株式会社・株式会社吉田造船鉄工所・株式会社澤田造船所・株式会社小鯖造船鉄工所・株式会社ケーヤード（被災後、北海道根室市に移転））及び造船関連企業2社（石川電装株式会社・株式会社小野寺鉄工所）により設立。
 2016年（平成28年）10月 - 新工場の建設に着手。
 2018年（平成30年）4月 - 木戸浦造船・吉田造船鉄工所・澤田造船所・小鯖造船鉄工所と合併。
 2019年（令和元年）5月 - 新工場完成。
 2020年（令和2年）9月 - ケーヤードと合併。根室市の同社造船所を引き継いで北海道支店とする。
大西洋飲料股份有限公司（Beverage Limited Company of the Atlantic Ocean）は、台湾に本社を置く飲料メーカーである。

概要 
1965年7月4日に李鴻略によって設立。1981年4月10日に台湾証券取引所に上場。設立当初から販売されている蘋果西打（アップルサイダー）は、ロングセラー商品となっている。

主な商品 

 蘋果西打（アップルサイダー）
 蒸餾水（蒸留水）
 純水（ピュアウォーター）
 也多力乳酸水果飲料（ヨーグルトドリンク）
 芭樂汁（グアバジュース）
DEC741形気動車（デック741がたきどうしゃ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）の事業用電気式気動車である。

JR西日本の報道資料等では「DEC741形」ではなく単に「DEC741」と呼ばれているが、便宜上、記事名を一部資料で用いられている「DEC741形」としている。

概要 
JR西日本が2021年10月27日に導入を発表し、同年11月1日より試験運用を開始した、電気検測のみならず線路設備の検査も行う総合検測車。
日本国有鉄道（国鉄）から承継した電気検測用車両443系の老朽化が進行していることを受け、その代替として本形式が近畿車輛より製造された。導入に先立ち、2021年10月22日に報道関係者向けに公開された。編成番号は「E1」である。

2021年6月に製造されたDEC700形と同様の電気式気動車（2両編成）で、従来からの架線検測装置に加えて電気設備撮像装置と電気設備測定装置、さらに地上に設置するAI画像解析装置を搭載し、地上検査の車上化を進める計画としている。

当初は、軌道・信号検測車であるキヤ141系に電気検測機能を持つ車両を組み込み3両編成とすることが計画されていたが、本系列の導入により計画が変更され中止となった。

形式名について 
形式名の「DEC」および百の位の数字「7」は電気式気動車（Diesel Electric Carの略）、十の位の「4」は事業用車、一の位の「1」は設計順をそれぞれ表している。

構造 
JR西日本全路線をはじめ、自前の電気検測車を持たないJR九州およびJR四国、JR西日本の路線と線路が接続されている第三セクター鉄道の各路線でも運用されるため、JR東西線や関西空港線など、気動車の乗入れ対象外の路線での自走運転も可能となっており、基本的な走行システムはDEC700形に準じている。このため、DEC700形と同様二次電池（バッテリー）を追加搭載することでハイブリッド方式への切り替えも可能な構造となっている。

車体 
構体・台枠には、検測機器類の重量に耐え、かつ将来的な検測機器の交換時に車体に穴を開けて機器の搬入・搬出を行うことを想定し普通鋼が採用された。車体長はキヤ141系と同じ21m、車体幅はDEC700形と同じ2.8mとされたが、曲線通過時に車両限界への抵触が懸念されたことから、DEC700形と異なり裾絞りのある車体断面形状を採用した。

車体塗装は検測車のイメージ色であり警戒色を兼ねた黄色と事業用車のイメージ色である青色のツートンカラーとされ、DEC741-101の側面には黄色のストライプと共に「鉄道の安全を守る」ことを示すイラストがあしらわれた。

編成 
DEC741-101 (Tzc) 
運転台・架線検測装置・電気設備測定装置が設置されている。
DEC741-1(Mzc) 
運転台・機器室（検測機器給電用発電機）・測定室・電気設備撮像装置が設置されているほか、線路設備診断システムの設置も予定されている。

制御動力車であるDEC741-1と制御付随車であるDEC741-101の2両編成を組成している。走行用エンジンと発電機は各車に設置されているが、主電動機はDEC741-1にのみ設置されている。また、検測機器への給電用エンジンがDEC741-1に設置されているため、編成中に3基のエンジンが搭載されていることになる。また、DEC741-101の架線検測装置は443系より流用された。

運用 
落成後、流用品のため実績があり試験が不要な架線検測装置を用いた架線検測に充当され、並行して線路設備診断システムなどの試験を行い、2025年度までにシステムの実用化を予定している。

2022年2月27日に初めてJR九州管内へ入線した。2022年4月17日にはあいの風とやま鉄道、えちごトキめき鉄道へ入線した。2022年4月22日にはJR四国管内へ入線した。その後、2022年7月20日には肥薩おれんじ鉄道にも入線した。
上條 謙二郎（かみじょう けんじろう、1940年 -）は、日本の航空宇宙工学者。東北大学名誉教授。紫綬褒章受章。

人物・経歴 
長野県下伊那郡松川町生まれ。1960年長野県飯田高等学校卒業。1964年名古屋工業大学機械工学科卒業。1969年東京工業大学大学院理工学研究科機械工学専攻博士課程修了、航空宇宙技術研究所研究員。1975年航空宇宙技術研究所角田支所ロケット流体機器研究室長。同年カリフォルニア工科大学客員研究員。1983年東京大学工学部非常勤講師。1992年航空宇宙技術研究所角田支所研究調整官。1993年航空宇宙技術研究所角田宇宙推進技術研究センターロケット推進研究部長。H-IロケットのLE-5やH-IIロケットのLE-7のターボポンプの開発を行い、1996年から東北大学流体科学研究所極限流研究部門極低温流研究分野教授を務めた。1997年日本航空宇宙学会北部支部長。2004年退職。同年東北大学名誉教授。2015年日本工学アカデミー会員。

著書 
『ロケットを飛ばす』（平田邦夫と共著）オーム社 1994年
『ロケットターボポンプの研究・開発―35年間の思い出』東北大学出版会 2013年

受賞 
科学技術庁長官賞 1981年
日本機械学会賞（技術賞）1987年
科学技術庁長官賞 1990年
日本機械学会賞（論文賞） 1995年
米国潤滑学会Edmond E. Bisson Award 1995年
米国自動車学会Arch T. Colwell Merit Award 1996年
日本航空宇宙学会賞論文賞 2002年度
紫綬褒章 2004年
瑞宝中綬章 2014年
日本機械学会東北支部功労賞 2020年
スーツポートまたはスーツロックはエアロックの代替技術であり、危険な環境や有人宇宙飛行、特に惑星の表面探査で使用するために設計されている。スーツポートは、質量、体積、および地域環境による汚染を軽減する能力の点で、従来のエアロックよりも優れている。

オペレーション 
スーツポートシステムでは、リアエントリー型の宇宙服が取り付けられ、宇宙船、宇宙生息地、または加圧ローバーの外側に対して外側を向いて密封されている。船外活動（EVA）を開始するには、シャツの袖を着た宇宙飛行士が、最初に加圧された環境の内側からスーツの足に入り、宇宙服のとビークルのハッチ（ほこりを封じ込めるためにバックパックを密閉）を閉じて密閉する。その後、宇宙飛行士はスーツを開封してビークルから分離し、EVAを実行する準備が整う。

宇宙飛行士は、ビークルに再び乗り込むために、スーツポートに戻ってスーツをビークルに密封させ、ハッチとバックパックを開いてビークルに戻る。ビークルとスーツが同じ圧力で動作しない場合は、ハッチを開く前に2つの圧力を等しくする必要がある。

開発と使用 

最初のEVAリアエントリー宇宙服は、1962年にNPP ズヴェズダスーツポートのコンセプトは、ソビエトの有人月プログラムで使用するために提案された。スーツポートの特許は、1980年にソビエト連邦でズヴェズダのイサク・アブラモフとCKBMのユーリー・ナザロフによって最初に出願されている。

スーツポートの米国特許は、1987年にNASAのエイムズ研究センターのマーク・M・コーエンによって最初に出願された。1996年にフィリップ・カルバートソン・ジュニア、2003年にヨルグ・ボッチャー、スティーブン・ランサム、およびフランク・スタインジークによってさらなる特許が出願された。

1995年の時点で、スーツポートはNASAエイムズ危険物ビークルの一部として実用的な地上アプリケーションを発見し、スーツポートを使用すると、脱衣する前に化学防護服を除染する必要がなくなる。ブランドグリフィンによって構築されたスーツポートのプロトタイプは、NASAジョンソンのC-135航空機でシミュレートされた月の重力テストで使用された。

スーツポートは、月への帰還と火星の有人探査を達成することを目的とした将来のNASAプロジェクトの一部として使用される可能性がある。NASAの概念的なの背面に2つのスーツポートがある。

ジョンソン宇宙センターにあるNASAの有人熱真空チャンバーB内で、と組み合わせてテストが行われている。スーツポートの初期の無人テストは2012年6月に実施され、スーツポートの最初の有人試験は2012年7月16日と18日に行われた。これらのテストの間、宇宙服は 、チャンバー圧力は約 、高度 に相当する。将来のテストは2012年9月と8月に計画され、NASAは宇宙服を の圧力に、真空チャンバーを約に保つことを計画しました。スーツポートは最終的に国際宇宙ステーションでテストされる可能性がある。
グランドパワー K100は、スロバキアのグランドパワー社が開発した自動拳銃である。

概要
グランドパワー社の創業者であるヤロスラフ・クラチナ(Jaroslav Kuracina)が設計した。

ベレッタPx4のようなポリマーフレームおよびロータリーバレルロッキングシステムを採用しており、ヨーロッパの市場で受け入れられた他、STIインターナショナル社によって「STI GP6」という名義でアメリカ市場に輸出された。

その後も競技向けなどに複数のモデルが販売されており、使用する弾薬も.22ロングライフル弾、.40S&W弾、.45ACP弾などのバリエーションがある。

また、K100の派生型として、グロック17のようなストライカー撃発機構を有するQ100が開発された。
萩原 鐐太郎（はぎわら / はぎはら りょうたろう、1843年7月2日（天保14年6月5日）- 1916年（大正5年）7月31日）は、明治から大正初期の養蚕家、篤農家、政治家。衆議院議員。

経歴 
上野国碓氷郡東上磯部村（群馬県碓氷郡東上磯部村、磯部村東上磯部、磯部町、安中町を経て現安中市）で、豪農・萩原四郎左衛門、とま子の第二子（二男）として生れた。母が出産直後に死去したため、代々里正を務める家の叔父・萩原弥左衛門の養子となる。佐々木愚山に師事し和漢の群書を学び、山口藤十郎に剣術を、水戸藩士・黒田健之助に柔術・居合を学んだ。

1858年（安政5年）養父の死去に伴い家督を相続し、同年7月11日（6月1日）里正に就任した。1870年1月（明治2年12月）岩鼻県24区肝煎名主となり1871年（明治4年）まで務めた。その後、北第21大区副区長、同大区内地租改正総代人、第21大区長代理、碓氷郡書記、東上磯部村西上磯部村下磯部村大竹村戸長、学務委員、碓氷郡長、東上磯部村会議員、東上磯部村連合戸長、碓氷郡所得調査委員、同郡徴兵参事員、同郡名誉参事会員、群馬県勧業諮問委員などを務めた。

1882年（明治15年）3月、群馬県会議員に選出され、通算6期在任した。湯浅治郎、宮口二郎らと廃娼運動に参加した。1898年（明治31年）3月、第5回衆議院議員総選挙（群馬県第5区、山下倶楽部）で当選し、衆議院議員に1期在任した。

1878年（明治11年）5月、萩原音吉、萩原専平らと碓氷社を設立。その目的は、参加農民の養蚕と製糸の向上を図り、生糸の品質を向上し価格を上げ、農民の利益を増大させることにあった。1885年（明治18年）同社長に就任。1911年（明治44年）社長を辞任して顧問となった。その他実業界では、農商務省開設蚕糸業諮問会委員、大日本蚕糸会評議員、産業組合中央会群馬支会副会長、群馬県産業調査委員などを務めた。

群馬県会選挙歴 
1882年3月23日当選（1期）
1884年4月21日当選（2期）
1885年12月6日当選（3期）
1890年2月27日当選（4期）
1891年2月28日当選（5期）
1896年8月4日当選（6期）
第二セントラル（だいにセントラル）は、セントラルフェリーが運航していたフェリー。

概要 
セントラルフェリーの第二船として住友重機械工業浦賀造船所で建造され、1971年6月に就航。本船の就航により、川崎 - 神戸航路の毎日運航が開始された。

1972年2月16日、神戸航路、大阪航路が減便により隔日運航となり、第三セントラル、第五セントラルとともに係船された。

その後ギリシャに売却されANEK LINESにて「Candia」、2001年にはアラブ首長国連邦にて売却されNaif Marine Servicesにて「Jabal Ali 3」として就航。

航路 
セントラルフェリー
 川崎港 - 神戸港（東神戸フェリーセンター）
 川崎港 - 大阪港

設計 

先に建造された第一セントラルの準同型船として全通二層の自動車甲板と一層の前部倉内自動車甲板を設け、トラック輸送を主体とした設計とした。

船内
特等室（2名×2室）
1等室（6名×9室）
2等室（392名）
ドライバー室（60名）
ラウンジ（48席）
駒形 和男（こまがた かずお、1928年12月15日 - 2022年9月9日）は、日本の微生物学者。東京大学名誉教授。日本学士院エジンバラ公賞受賞。

人物・経歴 
新潟県南魚沼郡浦佐村（現南魚沼市）生まれ。1945年盛岡農林専門学校（現岩手大学農学部）農芸化学科入学。1948年同卒業。同年東京大学農学部研究生。1954年東京大学応用微生物研究所職員。1958年文部技官任官。1960年農学博士。1961年味の素入社。1968年東京大学応用微生物研究所助教授。1978年東京大学応用微生物研究所教授。1981年理化学研究所ライフサイエンス培養生物部長，理化学研究所ライフサイエンス研究情報室長、東京大学応用微生物研究所付属有用菌保存施設長。1989年定年退官、東京大学名誉教授、東京農業大学総合研究所客員教授。1992年東京農業大学農学部農芸化学科教授。1999年東京農業大学生物応用化学科客員教授。2022年9月9日死去。叙従四位。

受賞 
1968年 日本食品衛生学会賞
1968年 日本農芸化学会功績賞
1968年 日本生物工学会名誉会員
1990年 世界微生物株保存連盟名誉委員
1994年 国際微生物学会連合国際細菌分類命名委員会終身委員
1998年 日本農芸化学会有功会員
1999年 日本微生物資源学会名誉会員
1999年 ファン・ニール国際賞
2006年 バーギー・メダル
2014年 日本学士院エジンバラ公賞
2016年 瑞宝中綬章
ロッカー・ボギーシステムは、 NASAの火星探査機で使用するために1988年に開発されたサスペンション装置であり、NASAがローバーに好む設計となっている。2003年のマーズエクスプロレーションローバーのスピリットとオポチュニティで使用され、2012年のマーズサイエンスラボラトリー（MSL）ミッションのローバーおよびマーズ2020ローバーのパーサヴィアランスでも使用されている。

サスペンションの「ロッカー」部分は、ローバーの両側にある、より大きなボディマウントリンケージのロッキングの側面にあり、これらのロッカーは、ディファレンシャルを介して相互に接続され、ローバーのシャーシに接続されている。シャーシに対して、ロッカーは反対方向に回転し、ほぼ等しいホイール接触を維持。シャーシは、両方のロッカーの平均ピッチ角を維持する。ロッカーの一方の端には駆動輪が取り付けられており、もう一方の端のボギーは回転する。

サスペンションの「ボギー」部分は、中央のロッカーに回転し、両端に駆動輪がある小さなリンケージを指す。ボギーは、陸軍の戦車の軌道で、地形全体に荷重を分散するアイドラーとして一般的に使用されていた。また、のトレーラーでも非常に一般的に使用されていた。タンクとセミトレーラーの両方が、トレーリングアームサスペンションを好むようになった。

ソジャーナローバーでは前輪が台車に取り付けられ、MERローバーとMSLローバーでは前輪がロッカーに取り付けられている。

関連l項目
富田 仙助（冨田、とみた せんすけ、1855年12月31日（安政2年11月23日） - 1913年（大正2年）9月27日）は、日本の政治家、衆議院議員（2期）。

経歴 
但馬国城崎郡豊岡内小井田町(のち兵庫県城崎郡豊岡町、現・豊岡市)に生まれる。漢学を学ぶ。酒造業と貿易業を営む。豊岡町戸長、豊岡町長を経て、城崎郡会議員となる。また、日本赤十字社終身社員に推薦された。

1898年3月の第5回衆議院議員総選挙において兵庫9区から進歩党公認で立候補して初当選。同年8月の第6回衆議院議員総選挙では憲政本党から出馬して再選を果たした。1902年の第7回衆議院議員総選挙では兵庫県郡部で憲政本党から立候補したが落選した。1913年に死去した。
小畑 岩次郎（おばた いわじろう、1858年（安政5年2月）- 1936年（昭和11年）2月14日）は、明治から昭和初期の実業家、政治家。衆議院議員、福井県遠敷郡松永村長。

経歴 
若狭国遠敷郡平野村（福井県遠敷郡平野村、松永村を経て現小浜市平野）で、小畑多四郎の長男として生まれた。1894年（明治27年）家督を相続した。漢学、算術を修めた。

1876年（明治9年）敦賀県属となり地租改正を担当し、滋賀県でも担って1881年（明治14年）に退官。若狭国敦賀郡人民総代となり復県の誓願を行う。福井県属となり勧業事務を担当し、養蚕、製糸、羽二重製造を奨励した。1890年（明治23年）農商務省に転じて大日本蚕糸会の設立に尽力し、同会幹事を務め、1894年（明治27年）に退官した。

1894年9月、第4回衆議院議員総選挙（福井県第4区、自由党）で当選し、衆議院議員に1期在任した。この間、敦賀港の拡張、小浜線の敷設に尽くした。1901年（明治34年）農商務技師兼生糸検査所技師となり翌年に退官。1904年（明治37年）松方幸次郎らと九州電気軌道（現西日本鉄道）の設立に参画し、同取締役を30余年務めた。

1922年（大正11年）から遠敷郡会議員、松永村長などを務めた。

国政選挙歴 
第3回衆議院議員総選挙（福井県第4区、1894年3月、自由党）落選
第4回衆議院議員総選挙（福井県第4区、1894年9月、自由党）当選
第5回衆議院議員総選挙（福井県第4区、1898年3月、自由党）次点落選
第6回衆議院議員総選挙（福井県第4区、1898年8月、自由党）次点落選
第7回衆議院議員総選挙（福井県郡部、1902年8月、立憲政友会）落選
第10回衆議院議員総選挙（福井県郡部、1908年5月、立憲政友会）落選

親族 
弟 河崎清（衆議院議員）
金属窃盗（きんぞくせっとう）とは、金属の価値を目的として金属製の物品・設備・工作物などを盗むことである。金、銀などの貴金属にとどまらず、比較的警備のゆるい銅、アルミニウム、真鍮、青銅などの非鉄金属が最も狙われるようになっている。

場合によっては鋳鉄や鉄も狙われることがある。

金属窃盗は停電、鉄道の運行停止など盗まれた金属の価値より遥かに大きな損害を与える場合が多く、社会に対する悪影響が極めて大きい。

動機 
世界各国の急速な経済発展や工業化にともない、金属資源は急速に枯渇しつつあり、それにともない金属価格は上昇の一途をたどっている。

最近では新型コロナウイルスによる経済の影響や電気自動車の製造における需要の高まりが影響しているとみられる。

それにより従来は価値の低かった卑金属も狙われるようになった。

対策 
金属回収業者に売り手の身元確認を義務付ける、よく盗まれる物品(水道の栓、マンホールの蓋、エアコンの室外機)等の買い取り拒否、電力会社は銅線にメッキをして特徴づけることで元の所有者を確認できるようにする、などの対策が挙げられる。

日本においては経産省は関連団体に身元確認などを徹底するよう要請しているが、金属回収は古物商の範疇になく法的拘束力はない。

ほか、銅線の代わりにアルミ線を使うなど、より安く非枯渇性の資源を用いるのも有用で資源保全、低コスト化にもなる。

よく盗まれるもの 
金属製のものはスクラップとしての価値があり、盗まれる可能性がある。警備が緩く屋外においてあるものが狙われやすい。

 マンホールの蓋やグレーチング
 電力ケーブル
 変圧器
 鉄道のレール
 工事現場の資材（金属製パイプや足場材など）
 銘板（橋名板や橋歴版など）
 水道栓
 エアコンの室外機
シュコダRSO、（独: Škoda RadSchlepper Ost、東部用装輪式牽引車）またはポルシェ Typ 175としても知られる本車は、第二次世界大戦中に開発、運用されたドイツの大型四輪駆動砲兵トラクターである。 1941年にフェルディナント・ポルシェによって設計され、シュコダ社によって生産された。 1942年から1944年の間に約206台の車両が生産された。

概要 
シュコダ RSOは、東部戦線への物資補給・砲牽引を主な用途とした多目的トラクターとして、1941年、フェルディナント・ポルシェによって設計された。 この車両は、排気量6023ccのポルシェ独自設計の空冷直列4気筒ガソリンエンジンを搭載していた。スターターとして、2気筒ガソリンエンジン（KdF-Wagenエンジンの半分）が使用された 。

開発と生産は、シュコダ自動車工場で行われた。 最初の試験が1942年に行われたが、結果は期待外れだった。重量が大きく、車輪が狭いため、接地圧が高くなり、比較的固い路面でも走行は困難だった。また凍結した路面では、車両を操縦することはほとんど不可能だった。さらに燃費もかなり悪かったが、これらの問題にもかかわらず、1942年から1944年の間に約200台のトラクターが生産された。しかしそれらの欠点のため、シュコダ RSOは東部戦線に配備されることは無かった。代わりに本車は西部戦線に配備され、一部の車両はバルジの戦いやノルマンディーでの戦いに従事した 。

脚注・出典
Teleportは、サーバーとクラウドアプリケーションに対して、SSH、Kubernetes、HTTPSを使用してゼロトラストのアクセスを提供するオープンソースのツールである。ビルトインのプロキシを経由してSSH、Kubernetesクラスタ、クラウドアプリケーション経由の単一のゲートウェイを提供することで、VPNの必要性を排除できる。

Teleportは、Gravityプロジェクトで利用するために、制限・規制された環境へセキュアなソフトウェアデプロイを可能にするオープンソースのライブラリとして開発が始まった。Teleportは2016年にGravitational Inc.によるスタンドアロンのツールとしてオープンソース化された。現在、Samsung、NASDAQ、IBMなどで利用されている。テクノロジーセキュリティ企業のCure 53やDoyensecなどが公開監査を行っている。

Teleportの代替ツールとしては、BastionやstrongDMがある。

歴史 
Teleportは、Kubernetesベースのアプリケーションデプロイとコンプライアンスに特化したGravitational Incで作成された。後にTeleportになったセキュリティゲートウェイプロトコルは、同じくGravitationalが構築したGravityと呼ばれるリモートアプリケーション管理プラットフォームに由来する。Gravitationalは2015年のY Combinator cohortのメンバーだった。Teleportは2016年6月にリリースされた。

Teleport 3.0は2018年10月にリリースされ、Kubernetesとのインテグレーションが導入された。バージョン4.0は2019年にリリースされ、IoTインフラと製品向けのサポートが追加された。

オープンソースバージョンのTeleportはTeleport Communityとして知られ、GitHubでダウンロードできる。Gravitational Incは商用版のTeleport Enterpriseも提供しており、role-based access control（RBAC）などの機能が利用できる。

機能 
Teleportは以下のような機能があり、詳細はGitHubに書かれている。

アクセスプロキシ 
Teleport proxyは、複数のデータセンター、クラウドプロバイダー、エッジデバイスを横断する、サーバー、アプリケーション、KubernetesクラスタへのSSHとHTTPSのアクセスを提供する。Teleport proxyはidentity-awareであるため、GitHub、Google Apps、Okta、Active DirectoryなどのIDマネージャーと統合することで、証明書ベースの認証のみを許可する。

監査ログ 
Teleportはインストールしたすべてのサーバーのシステムイベントをコンプライアンス目的で監査ログに収集する。監査可能なイベントには、認証の試行、ファイル転送、ネットワークセス族、SSHセッション中のファイルシステムの変更などがある。監査ログは暗号化ファイルシステム、Amazon DynamoDB、その他のクラウドデータストアに保存できる。

セッションの記録 
Teleportは、SSHとKubernetesのプロトコルのインタラクティブなユーザーセッションを記録し、監査ログに保存する。保存されたセッションはビルトインのセッションプレイヤーでリプレイできる。

IoTのアクセス 
Teleportを実行しているサーバーは、たとえセルラーネットワークを使用していた場合でも、物理的な場所に関わらずクライアントからアクセスできる。

動的な認証 
Teleportのユーザーは権限が、必要なタスクを完了するために一時的なパーミッションの昇格をリクエストできる。そうしたリクエストは、Teleport APIを介して実装した、Slack、Mattermost、カスタムワークフローなどのchat opsのツールを経由して承認または拒否できる。

Web UI 
Teleport Proxyは、設定、SSHおよびKubernetes経由のサーバーアクセスの、監査ログへのアクセスのために、ウェブベースのクライアントを提供する。

Teleportは、ビルドとコンパイルために最低1GBの仮想メモリを必要とする。

アーキテクチャ 
TeleportはGo言語で書かれており、Linux、macOS、いくつかのBSDの変種でUNIX互換オペレーティングシステムで動作する。Teleportは2種類の実行可能ファイル、tsh （コマンドラインクライアント）とteleport（サーバーデーモン）から構成される。

teleportサーバーデーモンは以下のモードで実行できる。

 Node。このモードでは、デーモンは自身が動作しているサーバーへのSSHとKubernetesのアクセスを提供する。
 Proxy。このモードでは、デーモンはTeleportがサポートするすべてのプロトコルに対してidentity-awareなプロキシとして動作する。現在、これにはSSH、HTTPS、Kubernetes APIがある。
 Auth Server。このモードでは、デーモンは他のすべてのデーモンが認証に利用しなければならない認証局として動作する。認証サーバーはユーザーとサーバーのために証明書を発行し、監査ログを記録する。

商用の実装 
Teleportの商用ユーザーには、Samsung、NASDAQ、IBM、Ticketmaster、Epic Gamesがいる。
生駒光忠（いこまみつただ）は、鎌倉時代に作られたとされる日本刀（打刀）。日本の国宝に指定されており、東京都文京区にある永青文庫が所蔵する。

刀工 
鎌倉時代に備前国で活躍した刀工である備前長船光忠の作である。光忠は長船派の祖として知られており、その鍛刀技術も歴代随一であるとされている。光忠の作風には、製作年代の違いによって大きく分けて二つある。
 身幅が広く、鍛えが最もよく練れて地沸が付き、乱映り（みだれうつり）が立ち、盛んな丁子（ちょうじ）が相重なり、蛙子（かわずこ）と称せられる光忠独特の腰のくびれた丁子を焼いて変化に富み、いかにも調子が大きく高いもの。
 やや細身で出来も小模様のもの。
本作は 1. に該当する。

大振りで豪壮な作には光忠の銘が残っているのが極めて少なく、これは元々長大な太刀であったので磨り上げて打刀に仕立てられた際に銘が取れたものが多いからとされる。これらの大磨上げの刀は象嵌で光忠の作であることを示すことが多いが、その中で本阿弥光徳が金象嵌銘を施しているものは極めて少なく、本作の他には一振があるだけではないかとされている。

名前の由来 
生駒光忠の名前の由来は、讃岐高松藩主である生駒親正が所持していたことによる。親正は羽柴秀吉に就いていた武将であり、1579年（天正7年）に水路を断って七条城を攻めたことに始まり、次第に累進して1586年（天正15年）には讃岐を賜わり丸亀城主となった。さらに小田原攻め、文禄の役などを経て大大名となったものである。

1600年（慶長5年）に勃発した関ヶ原の戦いには、親正は石田三成方に属して北国口の防衛を担当していたが病気と称して代理を出しただけであり、田辺城の戦いでも家臣を代理を参加させるだけという消極的なもので、主力戦には全く参加しなかった。一方で、嫡男の一正は徳川方に属して忠勤を尽くし、戦後も改易されることもなく、父親正のあとを継いで讃岐一七万石を安堵された。1603年（慶長8年）に親正が死去した後も、本作は生駒家の家宝として大事にされていた。しかし、寛永年間に起こった生駒騒動と呼ばれる御家騒動により、一正の孫にあたる高俊が改易されると生駒家も没落し、それに伴い本作も行方不明となった。

細川家での伝来 
その後、明治時代後期になって、旧肥後藩細川家16代当主で、後に日本美術刀剣保存協会の会長に就任する細川護立侯爵の許へ渡る。本作が護立の許へ渡った経緯について本人談によれば、旧肥後藩士に清田正直という刀剣愛好家がおり、清田は刀剣類はもちろん鐔や小道具などの蒐集にも力を入れており、護立とも親交があった。その清田の愛刀の中には、大磨上げ金象嵌で、表に「光忠」、裏に花押で「光徳」入れられた、大丁子に蛙子丁子を交えた光忠の代表的な傑作ともいえる刀も所持していたという。

護立は旧臣でもある清田に、何とかしてこの刀を召し取りたいとしばしば交渉していたが、清田からは「いかにお殿様でも、この刀だけは差上げかねる。」と断られた。そこで、それならば清田が持つ光忠以上の光忠を何とでもして手に入れようと苦心して捜し回った結果、本作に巡り合ったという。当時まだ10代であった護立は母親からお小遣いを借りて、大金を投じて本作を購入したというものである。護立にとっては若き時代に手に入れた自慢の一振だったようであり、後年昭和時代を代表する刀剣学者である佐藤寒山は、護立より「どうだ、清田の光忠に負けまいが」と時々本作の自慢話を聞かされていたという。なお、清田が所持していた光忠と本作も現在では共に国宝に指定されている。

本作は1934年（昭和9年）7月31日には、細川護立侯爵名義にて重要美術品に認定される。1936年（昭和11年）9月18日には細川護立侯爵名義で国宝保存法に基づく国宝（旧国宝）に指定される。また、1955年（昭和30年）2月2日に文化財保護法に基づく国宝（新国宝）に指定される。

作風

刀身
刃長（はちょう、切先と棟区の直線距離）は68.5センチメートル、反り（そり、切先・棟区を結ぶ直線から棟に下ろした垂線の最長のもの）は2.2センチメートル、元幅（もとはば、刃から棟まで直線の長さ）は3.2センチメートルある。身幅が広く猪首切先（いくびきっさき、先幅は大きいが長さが短いこと）の堂々たる刀である。

鍛えは、小板目（こいため、板材の表面のような文様のうち細かく詰まったもの）がよく約（つ）んで、地沸（じにえ、平地の部分に鋼の粒子が銀砂をまいたように細かくきらきらと輝いて見えるもの）が厚く、乱映り（みだれうつり、刀身に光をかざして見たときに乱れのように見えること）が見事に立つ。

刃文（はもん）は匂深く（刃文を構成する線が太くて粒子がくっきりしていること）、下半は大丁子（おおちようじ）を主として足や葉（よう）が見事であり、上半は互（ぐ）の目調の尖り刃を変えて焼幅が広く、帽子は小沸出来でほとんど焼詰めている。

表裏に棒樋を掻流し、指表に金象嵌で「光忠 光徳（花押）」 とあり、裏には同じく金象嵌で「生駒讃岐守所持」と所持銘がある。花押の特徴から慶長年間末期に金象嵌が入れられたものと推察される。