Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki-manufacturing huggingface dataset:
ヘリオトロープ（Heliotrope）は、ムラサキ科キダチルリソウ属 (Heliotropium) の植物の総称。とくにその代表種であるキダチルリソウ(H. arborescens)を指すことが多い。ここでは本種について記述する。

名前には、ギリシャ語のhelios（太陽）＋trope（向く）で、「太陽に向かう」という意味がある
。

特徴
ペルー原産。ジョゼフ・ド・ジュシュー（w:Joseph de Jussieu）によって初めてパリに種子がもたらされた。その後、フィリップ・ミラーの1757年の報告に基づき、1759年にリンネが記載、ヨーロッパほか世界各国に広まった。日本には明治時代に伝わり、今も栽培されている。

日本語で「香水草」「匂ひ紫」、フランス語で「恋の花」などの別名がある。

バニラのような甘い香りがするが、その度合いは品種によって異なる。

花の咲き始めの時期に香り、開花後は、香りが薄くなってしまう特徴がある。

ドライフラワーやポプリにもされる。

香水
ロジェ・ガレ社（フランス）の『Heliotrope Blanc』（フランスでは1892年（明治25年）に発売）は、日本に輸入されて初めて市販された香水といわれている。

大昔は南フランスなどで栽培されており、天然の精油を採油していた。しかし、収油率の低さ、香りの揮発性の高さというデメリットから、合成香料で代用して香水が作られるようになった（有機化合物であるヘリオトロピンがヘリオトロープの花の香りがすることが1885年（明治18年）に判明し、それを天然香料の代用として普及した）。

夏目漱石の小説『三四郎』（1908年（明治41年））や江戸川乱歩の『暗黒星』（1939年（昭和14年））にも、ヘリオトロープの香水が登場する。

近縁種

園芸

本来は不耐寒性または半耐寒性の灌木で、実生からだと開花までに数年を要したが、戦後、播種した年に開花する早生品種が作出され、家庭でも鉢植えやプランター植えで楽しむことができる。タネは春の彼岸の頃に室内でまき、霜の心配がなくなってから路地に定植すると、夏から秋にかけて花を楽しむことができる。
1-ヘキサノール (1-hexanol) は有機化合物のアルコールの一種で、炭素6個の直鎖を持つ、無色の液体。水にはわずかに溶け、ジエチルエーテルやエタノールなどの有機溶媒には易溶。ヒドロキシ基の位置が異なる位置異性体として 2-ヘキサノール、3-ヘキサノールがある。芝を刈ったばかりのときの匂いは 1-ヘキサノールによるといわれる。香料として工業的に用いられる。消防法による第4類危険物 第2石油類に該当する。

製造 
1-ヘキサノールはエチレンのオリゴ化により工業的に製造される。トリエチルアルミニウムを用い、ヘキシル鎖が生じたところで酸化処理すると 1-ヘキサノールが得られる。下の式は理想的な反応式であり、実際は他の鎖長のアルコールもともに得られるため分留がなされる。

Al(C2H5)3  +  6 C2H4   →  Al(C6H13)3
Al(C6H13)3 +  3 O  +  3 H2O  →  3 HOC6H13  +  Al(OH)3

代替法では、1-ペンテンをヒドロホルミル化して得られるヘキサナールを水素化して 1-ヘキサノールとする。この手法ではヘキサノールの位置異性体を含む混合物が得られ、それぞれ可塑剤の原料として利用される。
株式会社 東⼭堂（とうざんどう）は、京都府京都市上京区に本社を置く武道用品を製造・販売する企業で、主に剣道、居合道、合気道を中⼼とする各種武道具や武道⽤品、古武道を専門的に取り扱っている。武道の伝統を大事にしながら常に新しい挑戦を続ける企業であり、武道具業界のリーディングカンパニーとして注目されている。ロゴマークの『武』は⽭（ほこ）を⽌める精神に則って『ほこどめ』としている。

主要事業 

 剣道具の製造と販売
 剣道具の修理
 武道具⽤⾐類の製造と販売
 剣道⽤⽵⼑の製造と販売
 居合用刀剣の製造と販売
 ⽇本⼑の買取と販売

沿革 

 1989年12月 - 京都府長岡京市で創業（資本金300万円）
 1995年9月 - 京都市下京区に本社移転
 1996年3月 - 資本金1000万円に増資
 2002年2月 - 京都市上京区に本社移転
 2007年3月 - 京都市左京区に聖護院店を開設
 2009年6月 - 京都市左京区に縫製工場を増設
 2009年8月 - 京都市左京区に京都武道具店を開設
 2010年8月 - 滋賀県大津市大平に物流センターを開設
 2010年12月 - 岩手県久慈市に武具工場を開設
 2011年4月 - 資本金3850万円に増資
 2014年12月 - 岩手県久慈市の武具工場に増資
 2015年2月 - 株式会社ミツボシの事業継承
 2016年3月 - 東京新宿区に東京ショールームを開設
 2017年1月 - 有限会社神奈川八光堂がグループ傘下に入る
 2017年11月 - 滋賀県大津市山百合が丘に物流センターを開設

概要 
創業のきっかけとなったのは、創業者である木村隆彦が、イタリアの剣道チームが来日した際に通訳の仕事をしたことから始まる。当時海外における武道具の普及率は悪く、品質の高い日本の武道具が入手は困難であった。来日したイタリアの剣道チームが装着していた剣道具も決していい状態ではなかったことを受け、こういった海外で武道を修練している人たちに質の高い武道具を提供して役に立ちたいという思いで東山堂を1989年に設立することになる。

創業当初はＤＭやカタログを作成し各国の道場などに配布したり、職人をヨーロッパ各地に送って修理をしたりして顧客の拡大に努めていた。95年にインターネットが少しずつ普及しだした時期をきっかけに、武道具業界ではいち早くインターネットで武道具が購入できるシステムを構築して世界的な武道の普及にも大きく貢献している。

2002年に現在の本社がある上京区に移転したのをきっかけに店舗運営と外商営業にも力を入れ地元の武道家はもとより全国のこだわりを持った武道家の支持を拡大している。さらに来店できない顧客にも高品質の武道具を提供できるよう、国内向け通販事業にも積極的に取り組み、いまでは剣道、居合道、合気道ではシェアトップになるほど、多くのファンを集めるようなった。

2007年の聖護院店の開店を皮切りに京都で合計三店舗、東京に一店舗と支店拡張にも成功し国内のみならず海外からの武道修練者や観光客の来店も多い。特に聖護院店は国内外のメディアでも取り上げられることが多く、海外の著名人やセレブなどの来店も頻繁である。

顧客の要望により多く応えることができるように自社工場の運営も行っており、剣道用の防具や、武道用衣類、居合用の刀剣など東山堂ならではのユーザーの目線にたった商品を自社工場や自社工房で生産し世に送り出し続けている。特に岩手県久慈市の工場は武道具全般を製造する国内でも稀少な工場でもある。そして2017年に滋賀県大津市山百合が丘に新しい物流センターを開設し、倉庫の総延べ床面積5000平方メートルの業界随一の規模を誇るロジスティクスを完成させた。

物販だけでなく、武道の普及にも大きく力を注いでおり、京都旧武徳殿において毎年錬成会を実施し世界レベルの選手と稽古ができる機会を提供しており、国内はもとより海外にも日本武道の美徳を広げる活動に対して積極的に参加している。さらには2015年には少年少女の剣道人口を増やしていこうという試みの一環として、サンリオや東映アニメーションといった企業とのコラボレーションし、HELLO KITTYやONE PIECEといった子供に人気のキャラクターを用いた武道具も紹介して好評を博した。

店舗

西陣店 
東山堂の⻄陣本店の一階では、主に剣道防具や剣道衣、剣道袴などといった剣道具と合気道衣や合気道袴といったと合気道⽤品を中⼼に販売している。二階はスタッフルームとなっていて、三階には剣道防具の陳列が圧巻であり、博物館のような展示スペースとなっている。また本社には工房が併設されており、剣道防具、武道用衣類、居合用刀剣などを製造して見学も可能である。

聖護院店 
京都では武道の聖地とされる旧武徳殿や京都武道センターのすぐそばには、日本⼑と甲冑を専⾨とした聖護院店があり、国内のみならず海外からもたくさんの来客がある。特に聖護院店の外装および内装は、アメリカ⼈の有名建築家ジェフリー・ムーサスのデザインによるもので、古い町屋の構造を生かしながらも、モダンで快適な空間をつくりあげ、国内のみならず海外のメディアからも取材を多数受けている。室町時代初期の太刀から現代の日本刀まで幅広い真剣の在庫を用意されている。さらに有名な戦国武将が所有した甲冑の精密な写しや、伝統的な平安調の優美な大鎧も陳列されているので、日本刀ファンだけでなく歴史ファンの来店も多い。ロンリープラネットやトリップアドバイザーといった有名な旅行ガイドにも観光スポットとして掲載されていて、いつも観光客で賑わっている。

京都武道具店 
主に学生や初心者用のための剣道用具を揃えた店舗で、聖護院店と同様に旧武徳殿や武道センターに近間である。そのため練習前後に来店する顧客も多く、急に用具が必要になってもすぐに入手できるという便利さで剣道家からとても人気の高いお店である。

協賛活動 

 蠢動　-しゅんどう-（2013年公開）主人公の所有する大小揃えの刀剣の考証と製作
 秘密 THE TOP SECRET（2016年公開）　訓練シーンの柔道衣の考証と製作
 武曲（2017年公開）　主要登場人物の剣道防具や竹刀、関連商品の考証と製作
 武蔵　-むさし-（2019年公開予定）　主要登場人物が所有する大小揃えの刀剣の考証と製作
セフォラは、フランスのLVMHモエ・ヘネシー・ルイ・ヴィトン傘下で、化粧品や香水を扱う専門店。

概要 
1970年にパリで創業し、1997年からLVMH傘下。顧客が幅広い商品を、ブランドの垣根を超え自由に手にして試す事ができるのが特徴である。パリ市内では、シャンゼリゼ大通り、サンジェルマン大通り、リヴォリ通りのパリ市庁舎界隈、オスマン大通りのギャラリー・ラファイエット界隈以外にも各所に路面店舗等がある。

1998年、ニューヨークに1号店を開いて北米に進出。さらに1999年からはアメリカを皮切りにオンライン販売に参入した。現在27か国に1300を超える店舗を展開し、アメリカでは2006年から百貨店・J.C.ペニーの店舗内にも出店している。

日本における展開 
日本では1999年11月、東京都中央区銀座の松坂屋並びに1号店をオープン。7店舗まで拡大したが、業績不振により2001年12月までに全店を閉鎖し撤退した。不振の理由として、シャネルなどLVMHグループ外の有力ブランドを仕入できず、品揃えの面で百貨店に対抗できなかったことが挙げられている。また、駅ビルのルミネに出店の意向もあったが、日本撤退に伴い見送られた。

同様のコンセプトを持つ日本の専門店 
Cosmeme（イオングループ）
イセタンミラー（三越伊勢丹） 
アミューズボーテ（大丸松坂屋百貨店）
フルーツギャザリング（エイチ・ツー・オー リテイリング）
特定非営利活動法人日本郵便文化振興機構（にほんゆうびんぶんかしんこうきこう、英称: The Japan Institute for Philatelic Promotion,  Specified Nonprofit Corporation、略称: JIPP、ジップ）は、日本のNPO法人（特定非営利活動法人）。世界各国において脈々と受け継がれてきた郵便文化、すなわち郵便サービスの多様な利活用、郵便制度に関する調査･研究及び郵便切手研究･収集等の各種文化活動の、日本及び世界各国におけるさらなる振興･発展を図るとともに、その前提となる環境整備を行うなど、独自の非営利活動を通じ、社会の健全な発展に寄与することをめざしている。

概要 
事務局のほか調査研究、出版事業、市場振興、慈善事業の各部門を置き、様々な事業を展開している。

市場振興部門は、郵便切手類（切手及び郵便史コレクション料、文献等）の円滑な流通と文化資産の継承を図るため、東京郵便切手類取引所(TOPHEX)の名称で年6回のオークションを運営している。また、郵便切手類の適正な処分・換金について、専門知識を持たない人･団体を対象に相談を受け付けている。

慈善事業部門である使用済切手慈善運動本部では、全国のボランティア組織などに呼びかけ、郵便物に貼付して使用された切手を切り抜いたもの（古切手）を回収する運動を展開。協力団体が古切手を寄贈する毎に一定の助成金（現在は10キロ当たり5,000円）を交付してボランティア組織を幅広く支援している。

普及事業としては、女性向けイベントの開催や、郵便学者の著作を題材としたワークショップを実施しているほか、既存の文化団体への法人会員加入や、イベントに協賛金を拠出・支援することなどによる間接的な社会貢献も行っている。

役員 
代表理事：内藤陽介（郵便学者）
代表理事：池田健三郎（経済評論家）
代表理事：井上和幸（医師）
監　事：大沼幸雄（元株式会社ファミリーマート常務取締役、元伊藤忠商事広報部長）

所在地 
 郵便番号：158-0098
 住所：東京都世田谷区上用賀6-33-16 ファミリーパーク上用賀402（東急田園都市線用賀駅徒歩18分）

沿革・活動 
 2008年7月 - 郵便文化の普及・振興をはかることを目的に日本郵便文化振興機構（任意団体）発足
 2008年9月 - 事務局を開設
 2008年11月 - 大阪市において東京郵便切手類取引所(TOPHEX)スター☆オークションの第1回パブリックオークション開催
 2009年2月 - 特定非営利活動法人に認証される
 2009年4月 - 設立登記
 2009年5月 - アジア郵趣連盟(FIAP)主催「香港国際切手展2009」にブースを開設、日本切手及び日本の郵便文化の普及・広報を行う
 2009年7月～8月 - アジア郵趣連盟(FIAP)主催「ソウル国際切手展2009」にブースを開設、日本切手及び日本の郵便文化の普及・広報を行う
 2014年8月 - 全日本切手展2014を後援、特別賞（メイプルリーフ金貨 1/4オンス）を寄贈
有限会社大野屋總本店（おおのや そうほんてん、登記社名: 有限会社大野屋総本店）は、東京都中央区新富に店を構える、足袋や肌着、和装雑貨の製造・販売専門店。200年以上の歴史を誇り、歌舞伎役者などを顧客に抱える老舗足袋メーカー。

概要 
 安永年間（1772〜1780年）に初代 福島美代吉が三田に装束仕立屋として創業。
 嘉永二年（1849年）に新富町に移転し、現在に至る。
 市川團十郎といった歌舞伎役者、また舞踊家、能役者、茶道家や演歌歌手などを顧客に持ち、既成品からオーダーメイドで採寸から仕上げまでを行う特別誂え品の足袋などを扱う。
 5代目の福島福太郎が開発した、足を美しく見せる「新富形」という足袋が特長。

商品 
 足袋（細・柳・梅・牡丹など、巾の太さや甲の高さにバリエーションがあるのが特徴）
 和装肌着
 ガーゼの寝巻
 パジャマ
 湯上り　
 ハンカチ など

アクセス・営業時間
 営業時間：9:00〜17:30　
 定休日：土曜日、日曜日、祝日
 最寄り駅：東京メトロ有楽町線新富町駅(2番出口)
SX250/SX2150は、中華人民共和国製の5トン・6x6の大型トラックである。

概要 
SX250は、Shaanxi Automobile Works（現在はShaanxi Automobile Corporation Ltd）で、ソビエト連邦製のウラル-375DとフランスのBerliet GBU 15をベースに1960年初めに開発設計され、中国人民解放軍が物資輸送用に使用しているが、後継車であるSX2190も徐々に投入されている。

バリエーション 
 SX2150K
 オーストリアの Steyr製 WD615.71 水冷ディーゼル・ターボエンジン（191kW at 2,600r/min）を搭載したモデル。RT11509C ギア・ボックスを装備。

主要諸元 
シート数：1+3
トランスミッション：5速マニュアル
車輪数：6X6
重量（積荷有り、一般道）：19,490kg
重量（積荷有り、オフロード）：14,490kg
重量（積荷無し）：9,490kg
全長：7.120m
全幅：2.520m
全高：3.050m
ホイールベース：3.125m/1.350m
燃料タンク容量：280リットル
最高速度：70km/h
最大勾配度：58%

登場作品

ゲーム 
 『マーセナリーズ2 ワールド イン フレームス』
 アジアン軍が使用するトラックとして登場する。セミトレーラー型、トラッククレーン型、タンクローリー型の3種類が登場する。
プロトン・プトラ (Proton Putra) は、マレーシアの自動車メーカー、プロトンによって製造されるクーペ型乗用車である。

概要 
1995年に販売を開始。4代目三菱・ミラージュアスティをベースとし、サトリアやウィラと類似したフロントグリルが装着された。さらに、レカロ製のシートやmomo製のステアリングおよびギアノブなどが装備された。

エンジンは三菱自動車工業の直列4気筒 1.8L DOHC 4バルブ 4G93型エンジンを搭載し、F5M22型5速マニュアルトランスミッションが組み合わせられた。

イギリスおよびオーストラリアでもプロトン・クーペおよびプロトン・M21として販売されたが、エクステリアデザインが不評であったため、販売は不調に終わった。

2000年、販売終了。その後2004年から2005年にかけ少数が復刻限定生産された。ただし、復刻モデルにはレカロ製のシートやmomo製のステアリング、およびシフトノブは装備されなかった。
株式会社大手饅頭伊部屋（おおてまんじゅういんべや）は、岡山市北区にある和菓子の製造・販売の企業である。商品の中で特に大手まんぢゅうが有名。

概要
1837年（天保8年）に創業。伊部屋永吉という人物が岡山城の城下町であった現在の京橋町に「伊部屋」として店舗を構えたとされる。

岡山城大手門付近に店舗があったため、岡山藩主が主力商品の饅頭に「大手饅頭（大手まんぢゅう）」と名付けた。岡山藩主の池田家のお茶会の席には必ず伊部焼（備前焼）の茶器とともに大手まんぢゅうが出されたという。

その後、大手まんぢゅうが備前名物として知られるようになり、屋号の前に「大手饅頭」を付けるようになった。

事業所
本店 - 創業地と同じ京橋町にある。実質的な本社機能は下記の雄町工場である。
雄町工場 - 岡山市中区。名水百選に選ばれている「雄町の冷泉」を和菓子製造に使用するために建設。実質上の本社機能も備えている。

この他、岡山市内を中心に県内各地に直売所・取扱店がある。

商品
現在
大手まんぢゅう
もなみ
つぶぞろい
水羊羹（夏季限定）

売り上げ構成は、大手まんぢゅうが90%、もなみが9%、つぶぞろいが1%で、売り上げの大半が大手まんぢゅうである。
ラーモア歳差運動（ラーモアさいさうんどう）は、物理学において、電子・原子核・原子などの粒子の持つ磁気モーメントが外部磁場によって歳差運動を起こす現象である。ジョゼフ・ラーモアにちなんで名づけられた。

概要 
外部磁場は、粒子の磁気モーメント、あるいは角運動量（スピン角運動量や軌道角運動量）にトルクを与え、それは以下のように表される。
:トルク:粒子の磁気モーメント:外部磁場:粒子の全角運動量
:クロス積
は磁気回転比と呼ばれ、磁気モーメントと全角運動量の比例関係 を結びつける定数である。 

トルクを受けることで、粒子が持つ磁気モーメントベクトル、あるいは角運動量ベクトルは磁場方向を軸としてその周りを歳差運動する。このとき運動方程式は次式で表される。

この回転運動の角周波数はラーモア周波数（Larmor frequency）と呼ばれ、以下で表される。

ラーモア歳差運動は核磁気共鳴（NMR）、電子スピン共鳴（EPR）、強磁性共鳴（FMR）などにとって重要である。磁場中ではラーモア周波数を共鳴周波数とも呼ばれる。

レフ・ランダウとエフゲニー・リフシッツによる1935年の有名な論文は、ラーモア歳差運動による強磁性共鳴の存在を予言した。それは1946年にJ. H. E. Griffiths、1947年にE. K. Zavoiskyによる実験で、それぞれ独立に確かめられた。
サーブ・EV-1（Saab EV-1 またはSaab 900 Turbo EV-1）は、スウェーデンの航空機メーカー・サーブの自動車部門（現サーブ・オートモービル）が1985年に開発した、完全に機能する路上走行可能な将来のデザインスタディ（EV-1はExperimental Vehicle Oneを意味する）である。

概要 

サーブ・900ターボ16Vを基にした楔形をした2+2のクーペであり、ボディは鋼板製で屋根は全てガラス製であった。デザインはビョルン・エンヴァールの作で、ガラス製の屋根に据え付けられた66個の太陽電池による太陽エネルギーで稼動する室内空調ファンの様な装置を含むボディワークはレイフ・メルベリ（Leif Mellberg）の手によるものであった。この装置は太陽光の下で停車中に車内を冷やした。前後のバンパー（フェンダー）は複合材料で補強されたアラミド繊維（トワロン又はケブラー）製で、衝撃を吸収し元の形状に復元するように設計されていた。ドアにはカーボンファイバー製の側面衝突防御部材を備えていた。ほとんどの部品はサーブ・900ターボ16からの流用品か改造品であったが、シートはシボレー・コルベットの物を使用していた。エンジンは出力が285英馬力（213 kW）まで高められ、最高速度は275km/h、0-100km/hまでの加速は5.9秒であった。興味深い装置は速度計が現在速度の近辺のみが光るもので、これは改良されて後の量産型車で標準装備とされた。

前面ガラスは側面まで回りこみ、この時代としては非常に深い急勾配で寝ていた。その一方でAピラーは垂直に近い角度で立ち素晴らしい視界を確保していた。

EV-1 は映画バック・トゥ・ザ・フューチャー PART2の背景で見ることができる。
ダミー人形（ダミーにんぎょう、Crash test dummy）は、実物大の擬人テスト装置である。この装置は人体の形状・体重・動きを模した人体模型で、乗り物の衝突実験のデータを取るのに用いられる。このデータは速度や力の強さ、加速度やトルク、姿勢などを変えることで、テストにおける衝撃の変化を測ることができる。自動車から飛行機までさまざまなタイプの乗り物に対応したダミー人形がある。

また、学校や地域などの交通安全教室においては、スケアードストレート技法の一環として、ダミー人形が用いられた例もある。

工業を専門としたウェブサイト「MONOist」の三島一孝は2019年の記事の中で、シミュレーション技術の発展によってダミー人形による試験回数を減らそうという動きが出ているとしつつも、ヒューマネティクス・イノベーティブ・ソリューションズ・ジャパン テクニカルセンター長の岩村卓哉の「新たな車種の開発時や法規制の変更時などが多く需要には波がある市場だが、全体的に試験回数は減少傾向にある。ただ一方で、衝突試験は必ず行わなければならないので需要はゼロにはならない。さらに、1度の衝突試験でより多くのデータを取得しようというニーズは高まっており、センサーの設置数を増やすなど、ダミー人形そのものの高度化は今後も進んでいく」という意見を紹介している。自動車専門のウェブサイト「WEB CARTOP」の近藤暁史も2021年の記事の中で、コンピュータを用いたシミュレーションで使うデータはダミー人形による実験を通じて得られるため、2021年現在においてもダミー人形によるテストが行われていると述べている。

歴史 

ダミー人形は、第二次世界大戦における軍事開発の中で発明された。
かつてはアメリカ空軍が1949年に開発した身長180cmのダミー人形が民間でも使われていたため、シートベルトが女性に適合しないなどの問題があったことから、現代では複数のサイズを使い分けている。
2021年の時点において、日本における衝突実験では海外から輸入したダミー人形が用いられている一方、日本のダミー人形メーカーもわずかながら存在する。
その後ハイブリッドIIIという改良型が登場するが、このダミーは正面衝突を研究するために開発されたため、後面や側面など別の方向からの衝突や、が人体に与える衝撃の観察には不向きだったため、後に側突用のダミー人形が登場した。

種類 

ダミー人形の値段や体格はメーカーによってさまざまである。ベースだけでも1000万～3000万円するモデルがある一方で、車にはねられる様子を観察したり、シートに長時間座らせて変形を観察する目的で使うモデルは最低で数万円程度である。
さらに、子ども型のダミー人形は子ども特有の関節の動き方を再現する必要があるため、成人型のダミー人形とは別物として開発される。

また、耐用回数もテスト内容によって異なる。

以下に挙げる人型ダミー人形以外にも、動物型のダミー人形も存在している。

 SID (サイド・インパクト・ダミー、英名：Side Impact Dummy)：側突用のダミー人形。
BioRID：後面衝突を観察するために開発されたダミー人形。
CRABI：子ども型のダミー人形。生後6か月、生後12か月、生後18か月の3種類が存在する。
FGOA （first generation obese anthropometric）：肥満体型の人間を模したダミー人形
THOR ：前突衝突試験用の成人男性型ダミー人形。ハイブリッドIIIよりも、より現実の人間に近いデザインとなっていることに加え、より多くの計測チャンネル、検定試験項目の設定ができる。
ショート スカイバン (Shorts SC.7 Skyvan) は、イギリスのショート社が開発・製造した双発ターボプロップ汎用輸送機。主に短距離旅客機や軍用輸送機として運用された。

概要 

スカイバンの開発が始まったのは1959年のことで、1960年から組み立てが開始され、初飛行に至ったのは1963年1月17日であった。当初はレシプロエンジンを搭載していたが、将来性を考慮してチュルボメカ製アスタゾウIIターボプロップエンジンに換装され、「スカイバン シリーズ1A」と命名されて同年10月2日に初飛行した。最初の量産型はアスタゾウXIIエンジンを搭載し、「スカイバン シリーズ2」と命名された。1968年からは、ギャレット製TPE-331エンジンを搭載する「スカイバン シリーズ3」に生産が移行した。

スカイバンの胴体断面は最大限の搭載能力を持たせるために四角形であり、主翼は高翼で降着装置は固定式、水平安定板の両側に垂直尾翼を立てた構造である。これは短距離の小型輸送機という用途に特化したためである。非与圧式のキャビンは、旅客輸送仕様で19名の乗客を乗せることができ、後部にはヒンジ式のカーゴドアを備えている。

1986年まで北アイルランドのベルファストで生産され、総生産数は153機。軍民問わず多くの国で運用され、日本でもかつて海上保安庁で運用されていた。

派生型 
スカイバン シリーズ1
レシプロエンジン装備の試作型。
スカイバン シリーズ1A
アスタゾウIIターボプロップエンジン装備の試作型。
スカイバン シリーズ2
最初の量産型。アスタゾウXIIエンジン搭載。
スカイバン シリーズ3
TPE-331エンジン搭載。
スカイバン シリーズ3A
より大きな総重量での運行が承認されたシリーズ3。
スカイバン シリーズ3M
軍用型。輸送以外にも捜索救難などに使用できる。
スカイバン シリーズ3M-200
シリーズ3Mの重重量運航型。
スカイライナー (Skyliner)
豪華版純旅客輸送型。

採用国（軍用） 

  シスカイ

性能要目（シリーズ3） 
 乗員：1-2
 乗客：19
 全長：12.22 m
 全幅：19.79 m
 全高：4.60 m
 翼面積：34.65 m2
 空虚重量：3,331 kg
 最大離陸重量：5,670 kg
 エンジン：ギャレット TPE331-201 (715hp) × 2
 最大巡航速度：325 km/h
 実用上昇限度：6,860 m
 最大航続距離：1,117 km（燃料余裕含む）

登場作品

映画 
 『キャノンボール2』
 日本の貨物機として登場。通関手続による足止めを避けるべく、公道に強行着陸して三菱チームの三菱・スタリオンを降ろす。

ゲーム 
 『フィクショナル・トルーパーズ』
 メカール共和国、エストビア連邦の両軍が装備。プレイヤー機としては使用不可能だが、リプレイ劇画に登場している。メカール軍は独自改修でレドームを背負った早期警戒機型を運用していた。

小説 
『遠い海から来たCOO』
トニー・ボトムズが小畑徹郎のもとに「クー」のための大型水槽を届けるために使用した。このときカトリーヌ・マリコ・野崎（キャシー）も同乗していた。
ひざつき製菓株式会社（ひざつきせいか、英称:Hizatsuki Confectionery Co., Ltd.）は栃木県栃木市に本社を置く米菓メーカー。直販店名は「武平作だんご」。

沿革 
 1923年 ‐ 創業。
 1965年 ‐ 「株式会社膝附商店」を設立。
 1972年 ‐ 「膝附製菓株式会社」に商号変更。
 1995年 ‐ 「ひざつき製菓株式会社」に商号変更。

直販店 
 武平作だんご 栃木駅前店
 武平作だんご 工場前店
 武平作だんご 小山城南店
 武平作だんご 宇都宮若草店
 武平作だんご 宇都宮簗瀬店
人間石鹸（にんげんせっけん）は、第二次世界大戦中にユダヤ人強制収容所の犠牲者の肉体から工業的に石鹸が製造されたとするプロパガンダおよび都市伝説。この逸話は広く信じられてきたが、人間の脂肪から石鹸が工業的に製造されたという証拠はない。しかし、石鹸の実験的な製造の証拠はあるとされている。ヤド・ヴァシェム記念館でもナチスがユダヤ人の死体から石鹸を作ったことはなく、強制収容所の収容者を怖がらせるためにナチスが用いた風説であると公式に言及している。

ただし、実際にナチスが収容者を脅すために流したという主張は根拠が無く、むしろ、親衛隊の最高責任者のハインリヒ・ヒムラーはこのような噂が広がるのを嫌がっていた。最初に噂を事実として捉えたのはユダヤ団体の「アグダト・イスラエル」である。（それらの内容については後述する）また、事実のように主張してニュルンベルク裁判で、ドイツ人を非難したのはソ連の検事スミルノフである。戦後は映画『夜と霧』などで大きく宣伝され、信じ込む人も多かったが、いわゆる歴史修正主義者は一貫して、否定していた。

歴史

第一次世界大戦 
ドイツ人が人間の死体の脂肪を用いた製品を作っているという主張は第一次世界大戦時のイギリスで既に見られる。1917年4月にタイムズ紙では、ドイツ人が死亡した兵士の肉体をレンダリングし、石鹸などを作っていると伝えている。1925年になって、イギリス外務大臣オースティン・チェンバレンは公式に「死体工場」の話は嘘であると認めた。

第二次世界大戦 
戦時中、ナチスが強制収容所の収容者の肉体から石鹸を製造しているという風説が広まった。ドイツは第二次世界大戦中、油脂の不足に悩まされており、石鹸の製造を政府の統制下に置いていた。「人間石鹸」という風説は、石鹸に刻まれたRIFという刻印に由来するものであるかもしれない。RIFとは「Reichsstelle für Industrielle Fettversorgung」（帝国工業用油脂局、戦時中の石鹸および洗剤の製造・配給を担うドイツ政府の部局）の略であったが、なかには「Reichs-Juden-Fett」（帝国ユダヤ人の脂肪、ドイツ語の頭字語では「i」と「j」は置き換えることができる）と解釈するものもいた。RIF石鹸は品質の低い代用品であり、人体由来のものであれ何であれ、油脂はまったく含んでいなかった。

確認できる最も早い時期の石鹸への言及は、スイス在住の正統派ユダヤ教団体「アグダト・イスラエル (イスラエル連合)」のIsaac Sternbuchによる1942年9月3日の電報に見られる。「最近入手した確実な情報によれば」「ユダヤ人の死体から石鹸と肥料が作られている」という内容で、「アメリカ合衆国の反応を引き出すためにあらゆる手段を取ってください」として政治家、報道機関を動かすこと、アルベルト・アインシュタインやトーマス・マンのような著名人に知らせることを呼びかけていた。続いて同じ9月中、世界ユダヤ人会議のスイス代表ゲルハルト・リーグナーは「匿名ドイツ軍高官の証言」として、ユダヤ人の死体から石鹸、にかわ、潤滑剤を製造する少なくとも2つの工場が存在しており、ユダヤ人の死体は1体50マルクの値がつけられているという文書を入手、これをアメリカ国務省に送っている。

ラウル・ヒルバーグは早くとも1942年10月にはルブリンでこのような話が広まっていると記録している。ドイツ人自身もこれに気づいていた。例えば親衛隊全国指導者ハインリヒ・ヒムラーが受け取ったある手紙には、ポーランド人はユダヤ人が「煮溶かされて石鹸にされて」いると信じていると書かれていた。手紙はまた、ポーランド人もそのような運命にあるのではないかと恐れていることに言及していた。実際に、そういう風説を知った一部のポーランド人が石鹸の不買運動を行っている。ヒムラーはこの風説にいらだっていた。風説は、収容所の監視がお粗末であることを暗に示していたからである。そのためヒムラーは、収容所の全ての死体が可及的速やかに焼却されるか、もしくは埋められるべきであると強調した。

ソ連のプロパガンダ担当のイリヤ・エレンブルクは自身の著書『The Complete Black Book of Russian Jewry』の中で真実としてこの話の一般的な形を記録している。

グダニスク 
アレクサンダー・ワースの著書『Russia at War 1941 to 1945』で、彼は1945年に赤軍によって解放されたグダニスクを短期間訪れ、街の郊外に人間の死体から石鹸を作る実験工場を見たと記録している。ワースは「スパナーというドイツ人博士」が稼働させていたもので、「悪夢のような光景だった。タンクの中身は液体に浸かった人間の頭や胴体だった。そしてバケツの中身は、薄片状の物質——人間石鹸——だった」と書いている。

ニュルンベルク裁判では、ジークムント・メイザーというダンツィヒ解剖学研究所の助手が収容所で死体の脂肪から作った石鹸のテストをしており、40体の死体から集めた70から80 kg の脂肪で25 kg 以上の石鹸を製造することができ、完成した石鹸はルドルフ・スパナーという博士が保有していたと述べている。目撃証人には収容所の建設に従事させられたイギリス人収容者やグダニスク薬学校毒性学部長スタニスワフ・ビツコフスキー (Stanislaw Byczkowski) 博士が含まれていた。ホロコーストの生き残りであるトーマス・ブラットは、この件を調査し、具体的な文書がほとんど見つからず、人間の脂肪から石鹸が大量生産されたという証拠はないとした。しかし、石鹸を作る実験の証拠はあったとしている。

戦後 
「人間石鹸」の伝説はアラン・レネが1955年のホロコーストドキュメンタリー映画『夜と霧』においてこの話を事実として扱ったことで、戦後も続いた。戦後のイスラエル人にはナチズムのユダヤ人犠牲者を「サボン」（ヘブライ語で「石鹸」の意）と軽蔑する者もいた。

ホロコーストの主流派学者は人間の脂肪から造られたとする「石鹸神話」を第二次世界大戦の民間伝承と考えている。ワルター・ラカーやギッタ・セレニー、デボラ・リップシュタットといったユダヤ歴史家によってこの見方は支持されている。同様の見方はイスラエルのヘブライ大学教授イェフダ・バウアーやイスラエルのヤド・ヴァシェムホロコースト記念館のアーカイブディレクターであるシュムエル・クラコウスキーによっても支持されている。

石鹸とは異なるが、2009年にはペルーで脂肪や人体組織を化粧品用に転売する目的で殺害したとして逮捕者が発生している。この事件はピシュタコに例えられた。
ポルシェ・550（Porsche 550）は1954年にデビューしたポルシェのレーシングカーである。

550スパイダー 

ウォルター・グルックナーがポルシェ・356の1,086ccOHVエンジンをOHC90hpにチューンしボディー軽量化を図ったいわゆる「グルックナー・ポルシェ」で1950年のドイツ国内チャンピオンになったことに刺激され2台が製作された。

4カムユニットをミッドシップすることを前提に設計されていたが4カムユニットの開発が間に合わず、1500S用1,498ccフラット4/110PS/OHVの547型エンジンを搭載し、1953年のル・マン24時間レース総合15位、クラス優勝した。

太い鋼管で製作されたフレームは単体で60kg、アルミニウム製ボディーを載せ、車重は590kg。サスペンションは前がトレーリングアーム式、後がスイングアクスル式。ブレーキはドラム式。ホイールは16in、タイヤは5.00-16。最高速は220km/h、0-100km/h10秒以内。

550/1500RS 

コーチワークをヴェンドラーが担当して1954年末から市販され最終的には100台以上が生産された。1955年、アメリカ合衆国に輸出された最初の4台のうち1台をジェームズ・ディーンが入手、1ヶ月ほどが経過した9月30日事故死したことがよく知られている。ボディーは軽量なアルミ製で、車名もその乾燥重量550kgに由来する。シャーシは鋼管梯子フレーム。

1953年半ばからエルンスト・フールマンが高度なチューニングを施し4カムから135PS/7,200rpm、14.8kgm/5,900rpmを発揮する547/1型エンジンが搭載された。

1954年ミッレミリアにて6位入賞、クラス優勝。ル・マン24時間レースクラス優勝。

1955年のル・マン24時間レース総合4位、クラス優勝。ブエノスアイレス1000kmクラス優勝。ミッレミリアクラス優勝。

550A/1500RS 

1955年末にスイングアクスルのままながらもピボット位置を低く変更され、フロントスタビライザーが追加されるなど足回りを改良し、細い鋼管フレームを使用するスペースフレームに改良されるなどで軽量化されるとともに135馬力エンジンを搭載した。電装が12Vに変更されている。燃料タンクはノーマルの80Lと耐久レース用の130Lがあった。外観上では運転席後方に渦流防止のカバーが装着されている。生産台数は37台。

1956年ニュルブルクリンク1000kmに4位入賞。ミッレミリアにはほとんど準備ができないままマシン1台とメカニック2人のみを送り込みウンベルト・マリオーリがドライブし総合優勝を果たした。ハードトップを備えたボディーでル・マン24時間レース総合5位、クラス優勝。
LotusLive（ロータスライブ）は、IBMが2009年に発表・開始した、ソーシャル・ネットワーキングとコラボレーションを統合したクラウドサービス。2012年にIBM SmartCloud for Social Business（日本ではIBM SmarterCloud for Social Business）に名称変更された。

概要 
LotusLiveは、IBMでは初めての本格的なクラウドサービスであり、IBMのソフトウェア部門のロータスブランドとして提供された。LotusLiveは、コラボレーションソフトウェア（グループウェア）のスイートであり、電子会議、電子メール、データ表示、ファイル共有などが提供される。LotusLiveはSaaSタイプのクラウドサービスの形で提供され、広告モデルではなく課金モデルで、ユーザー当たりの月額使用料金は15ドル～55ドルとされる。

サービス内容 
2009年4月現在、LotusLiveでは以下の6サービスが発表されており、うちLotusLive ConnectionsとLotusLive iNotesを除いた4サービスが、サービス提供中である。

LotusLive Connections
ソーシャル・ネットワーク、インスタントメッセージ、ファイル共有、「アクティビティ」と呼ばれる共有タスクの管理、データの視覚化、調査の送信などをセットアップするためのコラボレーションツールのセットが提供される。
LotusLive Meetings
Webベースのオンライン・ミーティングサービス。Lotus Sametime Unyte Meetingが名称変更されたもの。
LotusLive Engage
上記のLotusLive ConnectionsとLotusLive Meetingsを機能的に結合したもの。開発コードネームは"Bluehouse"と呼ばれたもので、2008年1月のLotusphereで最初に発表された。
LotusLive Events
LotusLive Meetingsに、イベント管理機能（自動の電子メールアナウンス、イベントリハーサルなど）を追加する。Lotus Sametime Unyte Eventsが名称変更されたもの。
LotusLive Notes
ユーザーのインストールしたLotus Notes（Notesクライアント）から、IBMが管理運営するLotus Domino（Notes/Dominoサーバー）に接続し、電子メール、カレンダーなどを使用できるサービス。Lotus Notes Hosted Messagingが名称変更されたもの。
LotusLive iNotes
Webベースの電子メールおよびカレンダーのサービス。ユーザーはWebブラウザから接続する。IBMが買収した香港のオンラインアプリケーションサービスプロバイダであるOutblazeのメッセージング用アセットを使用している。

歴史 
2008年1月、Lotusphere 2008において、Lotusコラボレーション・ソフトウェアの製品ロードマップが発表された。

2009年1月、Lotusphere 2009において、LotusLiveというブランド名が紹介された。LotusLiveはサードパーティーのアプリケーションがLotusLiveと連携できる仕組みを提供しており、IBMはSkype、LinkedIn、Salesforce.comとの提携も同時発表した。また同時に、LotusLive Engageのベータテストを開始した 。

2009年4月1日、LotusLiveが正式発表された。発表された6サービスのうち、LotusLive ConnectionsとLotusLive iNotesを除いた4サービスが、4月7日よりサービス開始された。
栃木乳業株式会社（とちぎにゅうぎょう）は栃木県栃木市にある乳製品・飲料メーカー。自社ブランド商品の他、中沢乳業（東京都港区）の製品（生クリーム）や、近隣の零細乳業者の牛乳のOEM生産を行う。

自社ブランド商品 
 栃木3.5牛乳
 栃木エリート牛乳
 栃木コーヒー
 栃木りんご
 栃木オレンジ
 関東・栃木レモン -　廃業した老舗乳製品メーカー「関東牛乳（宇都宮市）」が、かつて製造していた「関東レモン」の製造を継承
 関東・栃木イチゴ
 蔵の街のむヨーグルト
佐々木 幹夫（ささき みきお、1937年10月8日 -）は、日本の実業家。

人物 
東京都出身。三菱商事相談役、公益財団法人日印協会理事・副会長、財団法人交流協会評議員議長、元日本貿易会会長、元日本経済団体連合会副会長。静嘉堂文庫理事長。一般社団法人日韓経済協会会長

1998年より三菱商事社長を務める。同社のビジネスモデルを従前のトレーダー型から、事業会社に対し直接資本注入を行う事業投資型へと転換させた。2009年度から義務付けられた役員報酬開示制度では、2億3000万円の役員報酬を受けたことが公表された。

2011年秋の叙勲において旭日大綬章を受章。

略歴 
 1960年 - 早稲田大学理工学部卒業と同時に三菱商事入社
 1992年 - 同社取締役
 1994年 - 同社常務取締役
 1998年4月1日 - 同社取締役社長
 2004年 - 同社取締役会長
 2004年 - 日興コーディアルグループ取締役
 2006年 - イオン取締役
 2006年 - 三菱電機取締役、報酬委員
 2007年 - 日本経済団体連合会副会長
 2010年 - 三菱商事相談役
 2010年 - 日韓経済協会会長
 2010年 - 日韓産業技術協力財団理事長
 2014年 - 日韓交流おまつり日本側実行委員長
 2016年 - 日本ウズベキスタン経済委員会会長
他に、三菱自動車工業社外取締役、国際商業会議所日本委員会会長などを務める。

代表作 
 2001年 - 「千と千尋の神隠し」
 2002年 - 「猫の恩返し」
 2004年 - 「イノセンス」、「ハウルの動く城」
ジャック・ピカール（Jacques Piccard, 1922年7月28日 - 2008年11月1日）は、スイスの海洋学者、技術者、冒険家。アメリカ海軍の大尉と共に世界の深海を探検しとりわけ最も深い海、マリアナ海溝のチャレンジャー海淵への潜水探検でも知られている。

人物 
ベルギーのブリュッセルで、オーギュスト・ピカールの息子として生まれた。ピカール家には探検家が多く、父オーギュストは気球飛行で1931年と1932年に当時の世界最高記録を作っている。

 オーギュスト・ピカール（物理学者、気象学者、気球飛行家、海洋探検家）
 ジャック・ピカール（海洋探検家）
 ベルトラン・ピカール（ジャックの息子、気象学者、気球飛行家）
 ジャン・ピカール（オーギュストと双子、有機化学者、気象学者、気球飛行家）
 ジャネット・ピカール（ジャンの妻、気象学者、気球飛行家）
 ドン・ピカール（ジャンとジャネットの息子、気球飛行家）

ジャックの父・オーギュストは気球で培った浮力技術を応用して潜水艇の一種、バチスカーフを開発した。その当時、ジャックはジュネーヴ大学で経済学を教えていた。その後、2人は協力して、1948〜1955年に3つのバチスカーフを造り、最初のものは水深4,600フィート（1,400m）、2機目は1万フィート（3,000m）を記録した。3機目は政府が購入している。この潜水の成功後、ジャックは経済学者をやめて海洋探検に専念している。ジャックの息子ベルトラン・ピカールも冒険家で、1999年3月に気球を使った無着陸世界1周旅行を達成している。1972年ハワード・N・ポッツ・メダル受賞。

ジャックは82歳になるまで深海探検を続けた。2008年11月1日、レマン湖畔にある自宅で没した。。

チャレンジャー海淵計画 

ジャックは、アメリカ海軍からの財政援助を受けて潜水艇トリエステを作り、そのままコンサルタントとして雇われた。アメリカ海軍は海底に沈没した物資引き上げなどの目的で海底探検の価値を認め、トリエステを使ってより深い海の探検を模索した。

1960年1月23日、ジャックはアメリカ海軍大尉のドン・ウォルシュと共にマリアナ海溝のチャレンジャー海淵の底まで潜り、当時の水深計で10,916メートルを示す位置まで到達した。ただし1995年に測定しなおしたところ、正確には10,911メートルであった。降下には5時間を要し、水深9000メートルで船体に大きな異音があったが、そのまま底まで潜り続けた。海底に20分間滞在し、3時間15分かけて上昇した。

この潜水は世界中の注目を集め、ジャックは計画推進に協力した地質学者のロバート・ディーツと共著で『7マイルの潜行』（Seven Miles Down. 日本語訳題『一万一千メートルの深海を行く』）を書いた。しかしながら、深海探検はこれが最後となった。トリエステは維持費が高く、しかもただ潜るだけの装置でありサンプル採取や写真撮影ができなかったからである。トリエステは1961年に廃船となった。ただし後に改良型のトリエステ2が作られ、沈没したアメリカ海軍原子力潜水艦のスレッシャーとスコーピオンの残骸を発見している。

ベン・フランクリン計画 
1969年7月14日、ジャックは潜水艇のベン・フランクリンを使い、フロリダ州パームビーチ沖の海流に乗って4週間以上潜水し、2,300キロメートル離れたメイン州沖にまで到達した。出発したのはアポロ11号打ち上げの2日前であった。

乗組員は6名で、ジャックはそのうちリーダーだった。スイス人のエルウィン・エーベルソルド（Erwin Aebersold）もフランクリン号を作った時の主任助手であり、ジャック自身が操縦士として指名した。フランクリン号の製造にあたったメーカーのグラマンからは、ドン・カジミール（Don Kazimir）が選ばれた。からはフランク・バズビー（Frank Busby）が選ばれ、イギリス海軍からは音響学の専門家、ケン・ハイ（Ken Haigh）が選ばれた。もう一人はNASAの科学者でチェット・メイ（Chet May）であり、閉鎖空間生活のスペシャリストだった。これは、当時のNASAマーシャル宇宙飛行センターの所長ヴェルナー・フォン・ブラウンが閉鎖空間生活の調査の一環として乗り込ませたものであった。この潜水艇は現在、カナダのバンクーバーのバンクーバー海洋博物館に収められている。

2008年2月1日にベルギーのルーヴェン・カトリック大学から名誉学位を授与されている。

その他の業績 
ジャックはスイスのキュリーで海湖研究保護基金（the Foundation for the Study and Protection of Seas and Lakes）の設立に協力している。

またジャックは潜水艦を4台作り、それに関するアメリカ特許（D200,506）を取得している。

注釈、出典
クッキングトイは、料理や菓子作りを楽しむための玩具。

概要 
クッキングトイとは、調理という過程を楽しむための玩具だが、いわゆるごっこ遊び（おもにままごと）のように調理過程を模して遊ぶのではなく、実際に飲食が可能な食品を調理することが可能である。子供が安全に使用できるよう、動力源にコンセントではなく電池を採用していたり、火や熱を発生しないように配慮されている。ただ、調理とはいっても一般的なそれとは違い、簡単な操作で形の整った料理を作れたり、あるいはある決まった種類の調理しか出来ないよう限定されている、または本来の食品に似た完成品を全く異なった調理過程を経て作れるなどの差がある。

クッキングトイという名前は、1960年代以降にアサヒ玩具が発売した一連の玩具のシリーズ名だが、2000年代のクッキングトイブームの際は、タカラトミーやバンダイの玩具も「クッキングトイ」として報道されている。詳しくは後述の各節を参照のこと。

これらでは、蕎麦やのり巻きといった日本料理や、アイスクリーム、チョコレート、グミなどの菓子を調理することができる。ユーザー層は主に子供とその母親に設定されているが、大人にも人気がある。近年では玩具要素のある菓子が一定の人気を博する一方で、そういった要素のある菓子を自分で作れる製品も見られる。

アサヒ玩具のクッキングトイシリーズ
アサヒ玩具が1969年に発売した「ママレンジ」をはじめとした「ママポッピー」「ママスイート」などの玩具は、「クッキングトイシリーズ」として名付けられた。ママレンジは小さなホットケーキなどが調理でき、価格は2500円(1969年当時の物価を現在に換算すると約1万円程度)である。発売後1年で17万個を売り上げ、1969年の毎日小学生新聞でも優良玩具として推薦されている。

2000年代のクッキングトイブーム 
2007年末から急激に市場が盛り上がりはじめたとされ、2008年から話題になったともいわれている。このブームの理由として、不景気や物価高騰の影響で、人々の食事や遊びの場が外から内へと移行したこと、また玩具に実用性が求められはじめたことが挙げられる。

ブームのきっかけとなった商品について、日本証券新聞の報道では、タカラトミーの「いえそば」としている。メーカー希望小売価格は1万3125円だが、発売から1か月で2万個を販売した。ただしタカラトミー新規事業本部の城崎恭平は、クッキングトイブームが人気を後押ししたことは認めているものの、クッキングトイブームの中で生まれた商品というわけではなく、団塊の世代の人々が余暇を楽しむために開発した玩具であるとの旨を述べている。

タカラトミーの「いえそば」は、蕎麦作りの際に最も難しい工程とされる「水まわし」（粉と水をなじませる工程）が容易に行えるよう設計されている。中高年男性を中心に人気がある。

幅広い世代に人気があるのは、バンダイの「のりまきまっきー」である。プレスリリースでは、2008年3月末までに10万個の販売が計画されていた。2007年7月下旬に発売された後、2008年8月の段階で15万個を販売したと報じられている。
Confluence（コンフルエンス）はJavaで作成され、主にビジネスで使用される企業向けウィキ(ナレッジマネジメントソフトウェア,コラボレーティブソフトウェア)である。アトラシアンが開発・販売を行っている。Confluence（コンフルエンス）は、クライアントソフトウェアとしてもホスティングサービスとしても販売されている。非営利団体やオープンソースプロジェクトであれば無償ライセンスプログラムを利用できる。

Confluence（コンフルエンス）は90カ国、6,700以上の団体で使用されている。有名な顧客として、アドビシステムズ、サン・マイクロシステムズ、IBM、ジョンズ・ホプキンズ大学、国際連合、Weil Cornell Medical Collegeなどがある。

Confluenceの特長の一つは、他のウェブサイトからConfluenceのページにウェブウィジェットを埋め込むためのウィジェットコネクターが利用できることである。YouTubeやFlickr、SlideShareなどのウェブサイトに対応している。

歴史 
Confluence 1.0は2004年3月25日にリリースされた。Wikiにとって重要であり、また効果的である「シンプル」さを失わずに、企業におけるナレッジマネジメントシステムの要件を満たすアプリケーションを作ることがConfluence 1.0の目的であった。
2014 年、Atlassian は Confluence Data Center をリリースし、クラスター化されたセットアップ内のノード間で負荷分散を行う高可用性を追加した。
ロイヤルモーター株式会社（Royal Motor Co.,Ltd.）とは、秋田市に拠点を置くフォルクスワーゲンの正規ディーラーであるフォルクスワーゲン秋田りんかい（フォルクスワーゲンあきたりんかい、Volkswagen Akita Rinkai）および、アウディの正規ディーラーであるアウディ秋田（アウディあきた、Audi Akita）を運営する企業。辻兵の系譜を継ぐ二十日会グループの1社である。

概要 
トヨタカローラ秋田によるDuo Akita Chuoの開業に伴い、辻兵グループ企業であった秋田ヤナセがフォルクスワーゲン販売を目的として設立。2005年6月22日にフォルクスワーゲン秋田りんかい店を開設した。

その後、秋田ヤナセが手がけるベンツの販売店の跡地に、同じく同社が取り扱うアウディの販売部門を移設した上、ロイヤルモーターが事業を継承した。2009年には、これまでロイヤルモーターが行ってきたアウディ車の整備は、フォルクスワーゲン秋田りんかいが継承。さらに後年にはアウディのショールーム新設。整備部門も設置した。

2013年4月1日に秋田ヤナセを吸収合併し、現在に至る。

沿革 
 2005年（平成17年）
 3月15日 - 辻兵グループ・二十日会グループ企業（秋田いすゞ自動車、秋田ゼロックス、コマツ秋田など）の出資により、ロイヤルモーター株式会社（2代目法人）を設立。
 6月22日 - フォルクスワーゲン秋田りんかい（秋田市八橋字下八橋191番地32）を開設。
 2007年（平成19年）4月1日 - 秋田ヤナセのベンツショールーム跡地にアウディ秋田を開設。併せて、整備部門を除くアウディの正規ディーラー権を秋田ヤナセより譲受。
 2009年（平成21年）1月7日 - 秋田ヤナセからアウディの整備部門を譲受。ただし、整備工場がないアウディ秋田ではなく、フォルクスワーゲン秋田りんかいが受け持つ。
 2011年（平成23年）12月20日 - アウディの店舗工場を新築し移転オープンした。
 2013年（平成25年）4月1日 - 秋田ヤナセを吸収合併。ただし、メルセデス・ベンツの正規ディーラーは継承せず、先立ってシュテルン仙台に譲渡された。
 2021年（令和3年）10月8日 - フォルクスワーゲン秋田りんかいを秋田ヤナセ旧本社跡地に（秋田市寺内字蛭根85番地70）新築移転。

店舗 
 フォルクスワーゲン秋田りんかい - 秋田市寺内字蛭根85番地70
 アウディ秋田 - 秋田市寺内蛭根一丁目16番19号