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株式会社アイビー化粧品（あいびーけいしょうひん、IVY Cosmetics Corporation）は、東京都港区に本社を置く化粧品、美容補助商品、化粧雑貨品等を中心とした製造及び販売する企業である。

沿革 

 1975年（昭和50年）12月 前身の株式会社白銀を設立。
 1977年（昭和52年）10月 株式会社アイビー化粧品へ商号変更。化粧品の製造販売を開始。
 1984年（昭和59年） 4月 本社を現在地に移転。
 1989年（平成元年） 7月 山梨県南都留郡忍野村に富士研修センターを開設。
 1992年（平成4年）  7月 埼玉県児玉郡美里町に美里工場および開発研究所を開設。
 1996年（平成8年）  4月9日 日本証券業協会（現・東証JASDAQ市場スタンダード）に株式を店頭登録。
1997年（平成9年）3月 埼玉県児玉郡美里町に「美里物流センター」を開設。
2000年（平成12年） 10月 大阪府都島区に「関西物流センター」を設置。
 2001年（平成13年） 4月「ISO9001」を認証取得。
2003年（平成15年）10月 東京都港区赤坂に情報発信拠点「アルテミス」を開設。
 2012年（平成24年） 10月 岡山県岡山市に「岡山研修センター」開設。
 2013年（平成25年） 1月　美里工場・開発研究所が埼玉版ウーマノミクスプロジェクト「多様な働き方実践企業」認定制度にてプラチナ企業認定証受賞。
 2013年（平成25年） 7月 オレンジリボン運動支援を開始(子ども虐待をなくすことを呼びかける市民運動)。
2015年（平成27年）7月　「老化防止用皮膚外用剤」の特許を取得。
2016年（平成28年）4月 アイビーコスモス Wエマルション クリーム モンドセレクション2016 金賞受賞。アイビーコスモス エンリッチ ローション モンドセレクション2016 銀賞受賞。
2017年（平成29年）4月 レッドパワー セラム モンドセレクション2017 金賞受賞。アイビー プレステージクリーム モンドセレクション2017 金賞受賞。アイビー プレステージ ローション モンドセレクション2017 銀賞受賞。
2018年（平成30年）4月 レッドパワー セラム モンドセレクション2018 金賞受賞。ホワイトパワー セラム モンドセレクション2018 金賞受賞。
2018年（平成30年）7月 「シルクフィブロイン水溶液、及びその製造方法」の特許を取得。

所在地 
 本社　東京都港区赤坂6-18-3 アイビービル
 開発研究所　埼玉県児玉郡美里町大字猪俣字金草
 美里工場　埼玉県児玉郡美里町大字猪俣字金草
 美里物流センター  埼玉県児玉郡美里町大字猪俣字金草
 富士研修センター  山梨県南都留郡忍野村内野字中賀背
 岡山研修センター  岡山県岡山市南区西市
 京都推進部  京都府京都市中京区烏丸通錦小路上ル手洗水町
 大阪推進部  大阪府大阪市北区堂島浜
 東日本事業部  東京都港区赤坂
 関西事業部  大阪府大阪市北区堂島浜
 山陰事業部　鳥取県米子市明治町　　
 九州事業部  福岡県福岡市博多区奈良屋町
 アルテミス東京  東京都港区赤坂
 台湾支店　台北市中山區南京東路二段

関連会社 
 株式会社アイプラティナ

過去の提供番組 
 水曜ドラマ（日本テレビ）※第1期
 痛快なりゆき番組 風雲!たけし城（TBS）
 THE!おいしい番組（毎日放送制作・TBS系列）
ハンセン溶解度パラメーター(Hansen solubility parameter, HSP)は、Charles M. Hansenが1967年に博士論文で発表した、物質の溶解性の予測に用いられる値である。

HSPは「分子間の相互作用が似ている２つの物質は、互いに溶解しやすい」との考えに基づいている。HSPは以下の3つのパラメーター（単位：MPa0.5）で構成されている。

 : 分子間の分散力によるエネルギー
 : 分子間の双極子相互作用によるエネルギー
 : 分子間の水素結合によるエネルギー

これら3つのパラメーターは3次元空間(ハンセン空間)における座標とみなすことができる。そして2つの物質のHSPをハンセン空間内に置いたとき、2点間の距離が近ければ近いほど互いに溶解しやすいことを示している。
あるポリマーがある溶媒に対して可溶であるかどうかの予測は次の方法で行う。ポリマーが相互作用半径という値を持っており、ポリマーのHSPの座標を中心とした半径の球がハンセン空間内にあるものと仮定する。また、ポリマーのHSPと溶媒のHSPの間の距離は以下の式によって計算される。

        

とから系の相対エネルギー差(relative energy difference, RED)をと定義する。（溶媒のHSPが半径の球の内側にある）ならば溶媒に対してポリマーが可溶、（球の表面上）ならば部分的に可溶、（球の外側）ならば不溶であると予測される。

用途 
HSPは、溶媒・ポリマー間の相互作用の理解が不可欠な、塗料、被膜などの産業において古くから用いられており、以下に示すような幅広い分野に応用されている。
 環境中でのポリマーの応力割れ
 顔料(カーボンブラックなど)の分散の制御
 カーボンナノチューブ、フラーレン、量子ドットなどのナノ材料の可溶性・分散性
 ポリマーに対する粘着力
 プラスチック材料に対する溶剤や化学物質の浸透性（ゴム手袋の安全性、食品包装のバリア性能、皮膚への浸透性などへの応用）
 ポリマー内への溶剤の拡散
 DNAとの相互作用による細胞障害性
 匂い物質がポリマーに溶解することによって応答する人工嗅覚
 使用が望ましくない溶剤からより望ましい代替品への置き換えを安全・安価・迅速に行うために、HSPに基づく混合溶剤の合理的設計

理論的背景 
HSPからヒルデブラント溶解度パラメーターを理論的に導出していないとの批判がある。現実の相平衡との間の相関関係に関しては、ある系には適用できるがある系には適用できないという何らかの前提に基づいていることに留意する必要がある。特に、理論に基づいた溶解度パラメーターはいずれも、会合溶液の場合にしか適用できない（すなわち、ラウールの法則からの「正のずれ」しか予測できない）という根本的限界がある。いずれの理論も、（水溶性ポリマーの場合にしばしば重要となる）溶媒和や、電荷移動錯体の形成によって生じるラウールの法則からの「負のずれ」を説明できない。HSPは、他の単純な予測理論と同様に、データによってふるい分けをし予測の妥当性を確認する目的で最もよく使われる。HSPは Flory-Huggins Chi パラメーターの予測に使われ、実用的に正確な結果が得られている。
の計算式の中にある分散力の項の係数「4」は議論の対象となる。係数が「4」であることには理論的裏付けがある（文献[1] Chapter 2、および）のだが、標準的なHSPによる予測から大きくずれる系があることも報告されている(e.g. Bottino et al., "Solubility parameters of poly(vinylidene fluoride)" J. Polym. Sci. Part B: Polymer Physics 26(4), 785-79, 1988)。
HSPの効果よりも分子サイズの効果のほうが大きく作用することがあり、例えばメタノールのような小さい分子は「アノマー効果」が現れることがある。
分子動力学法を用いて、分子構造からHSPを計算できることが示されている（しかし現状では、双極子と水素結合の効果をHSP値に割り当てることが難しい）。

限界 
HSPには以下に示すような限界があることをHansen自身が認めている。
 パラメーターは温度によって変化する
 現実の分子間相互作用は3つのパラメーターだけで説明できるほどシンプルではなく、パラメーターはあくまで近似である。実際には、分子のかたちや、他のタイプの相互作用（誘起双極子、金属結合、静電相互作用など）も関与している。
 ある限られた時間内に2つの分子が実際に溶けるかどうかは、分子の大きさにも大きく左右される
 パラメーターを直接測定することが困難

上記の問題点のいくつかに対して、AbbottとHansenは最近の報告の中で対処法を示している。
 温度の影響の計算
 動力学と熱力学におけるモル体積の役割の解明
 クロマトグラフィーによるHSPの測定
 化学物質とポリマーのHSPの大規模なデータセットの整備
 ポリマー、インク、量子ドットなどのHSP値を決定するための「球」を求めるためのソフトウェア開発（自作ソフトウェアへの実装も可能）
 UNIFACグループからHSPを推定するための新しい Stefanis-Panayiotou 法およびソフトウェアでの自動化
これらの新しい成果は、e-book、ソフトウェア、外部リンクに記述されたデータセットとして入手可能であり、商用パッケージから独立して実装することもできる。

ヒルデブラント溶解度パラメーター(SP)も同様の目的で用いられることがあるが、非極性で水素結合を持たない溶媒にしか適用できない。非極性溶媒では通常、SPはHSPの値に近い値となる。SPが適用できない典型例としてブタノールとニトロエタンが挙げられる。両者のSP値は同じであり、どちらもエポキシ樹脂を溶解することができないが、50:50で混合するとエポキシ樹脂は容易に溶解するようになる。この現象は、2つの溶媒を50:50で混合したときのHSPがエポキシ樹脂のHSPに近いということで説明できる。
株式会社KITERETSU（キテレツ、英文表記：KITERETSU Inc.）は、東京都港区に本社を置く企業。ゲームコンテンツの企画・開発などを行っている。2007年2月に設立。

概要 
資本金：1,000万円
代表取締役社長：日下部雅謹
従業員数：55名
本社所在地：〒107-0062 東京都港区南青山1丁目3番1号パークアクシス青山一丁目タワー2209
（2015年5月現在）

事業内容 
ゲームコンテンツの企画・開発およびサービス運営
アニメーション、CG、TV番組映像物の企画・制作
キャラクターの企画・開発・デザインおよびマーチャンダイジング事業
インターネットを利用したメディア事業
上記内容に付帯する著作権の管理、アーティストのマネージメント

作品 
ズーキーパーシリーズ
紙兎ロペ
Angry Birds Fight!
ほか
株式会社いないは、鳥取県倉吉市河原町に本社を置くホームセンターを運営する企業。

概要 
鳥取・島根・岡山・兵庫県下にホームセンターを展開する他、京都府・山口県でペット専門店を運営する。

沿革 
 1950年（昭和25年） - 倉吉市瀬崎町で刃物店「稲井刃物店」設立、金物・工具の販売修理、鋸目立・包丁研ぎを手掛ける。
 1974年（昭和49年） - 東伯郡東郷町（現・湯梨浜町）門田の県道沿いに「ハウジングランドいない」1号店（倉吉東店）オープン。
 1977年（昭和52年） - 鳥取市安長に2号店（鳥取店）がオープン。
 1979年（昭和54年） - 「有限会社稲井豊平金物機工」に組織変更。
 1982年（昭和57年） - 倉吉市河原町に本部を移転。
 1986年（昭和61年） - 島根県に進出、安来店をオープン。
 1990年（平成2年）  - 東伯郡大栄町（現・北栄町）に卸部門「いないロジスティックス株式会社」を設立。
 1991年（平成3年）  - 兵庫県に進出、山崎店をオープン。
 1993年（平成5年）  - 「株式会社いない」に組織変更。岡山県に進出、久世店をオープン。
 2004年（平成16年） - ダイキ株式会社（現・DCMダイキ株式会社）と業務提携。
 2009年（平成21年） - 有限会社キャプテンドラッグを吸収合併。
 2013年（平成25年） - モリスホーム株式会社を完全子会社化。

業態 

 ハウジングランドいない - ホームセンター店舗
 スーパーホームセンターいない - 商圏の広い大型ホームセンター店舗
 ドラッグ171 - ドラッグストア、単独店舗またはホームセンターに併設。
 ペッツパーク - 総合ペット専門店、単独店舗またはホームセンターに併設。
 ミモザ - 化粧品、雑貨専門店
 FC業務スーパー

店舗

スーパーホームセンターいない

ハウジングランドいない

ドラッグ171

業務スーパー

ミモザ

ペッツパーク

閉鎖した店舗
 鳥取市
 旧鳥取市内（合併した河原町を除く）からはホームセンターは撤退
 鳥取店 - 1977年～1993年。安長店に統合　ゼビオ等を経て現在はSHOT鳥取店が建つ。
 安長店 - 1991年～2003年。店舗建物をサンヨーグループに譲渡、パチンコUFO安長店に改修。
 鳥取駅南店 - 1981年から2003年。ドラッグ171・業務スーパーに業態変更。
 丸山店 - 1984年～2001年。ドラッグ171に業態変更。
 雲山店 - 1986年～2003年他社譲渡、SHOT雲山店を経てGEO雲山店となるが、2018年立川町に移転後建物を解体、跡地にディスカウントドラッグコスモス雲山店が開店。
 湯梨浜町
 倉吉東店 - 1974年～1998年
 津山市
 イーストランド店
 松江市
 川津店 - ドラッグ171に業態変更するも2ヶ月で閉店、サードステーション松江店を経て万代書店松江店となる。
 出雲市
 出雲塩冶店 - 業務スーパーに業態変更、2017年9月24日をもって閉店。

関連会社 
 いないロジスティック株式会社
 モリスホーム株式会社
DJ TAKI-SHIT（ディージェイ・タキシット）は、名古屋出身のDJ、作曲家、音楽プロデューサーである。

履歴 
1995年頃より名古屋のクラブlushでDJとしてのキャリアをスタート。並行してHIP HOPユニット シーモネーター&DJ TAKI-SHITとして活動を開始。2003年末ユニット解散の後、2004年より拠点を東京に移転して作曲家として活動。長年シーモネーター時代のSEAMOのライブDJを務めた。またRyohei、YU-AのライブツアーDJをしていたことがある。他にも遊助、童子-T、日之内エミ、RSP、清水翔太のバックDJも務めたことがある。

主なプロデュース作品(作曲、アレンジ、リミックス) 
浜崎あゆみ
 step YOU -DJ TAKI-SHIT MORE STEP UP REMIX (REMIX)

遊助
 まだ僕はサンタに会ったことがない (作曲,アレンジ)

青山テルマ
 SOMEDAY PRINCE WILL COME 〜いつか王子様が〜 (アレンジ)
 PARADISE (作曲,アレンジ)
 WALK (作曲,アレンジ)

FUNKY MONKY BABYS
 勝負パンツ　(作曲,アレンジ)
 BWH (作曲,アレンジ)
 オレオレRAP (作曲,アレンジ)
 カモンベイベー (作曲,アレンジ)

ケミストリー
 君を探してた シーモネーター & DJ TAKI-SHIT (REMIX)

郷ひろみ
 君だけを Feat.童子-T (作曲,アレンジ)
 Wブッキング-Remix- (リミックス)
 Get Real Love 〜GOLDFINGER'009 (アレンジ)

松田聖子
 CALL ME DJ TAKI-SHIT EXTRA FUNK REMIX (REMIX)

mihimaruGT
 Darlin' (作曲,アレンジ)

HOME MADE家族
 SCRAP & BUILD (作曲,アレンジ)

RSP
 LA・LA・LA LOVE SONG 〜ここから始まる恋物語〜 (アレンジ)
 感謝。(作曲,アレンジ)
 Planet Beats (作曲,アレンジ)

Lead
 ファンキーデイズ！WHAT DOES IT BE FUNKY? REMIX (リミックス)

SEAMO
 MO'MONEY (作曲,アレンジ)

田中ロウマ
 FREE
 Amazing

日之内エミ
 夏恋 (作曲,アレンジ)

キングコング梶原
 おかん (作曲、アレンジ)

シュビドゥバ
 シュビドゥバep～バンザイRAP～ (全曲サウンドプロデュース)
 シュビ一貫　(全曲サウンドプロデュース)

光上せあら
 1 TO 3 (アレンジ)

Panicrew
 LaCranaval DJ TAKI-SHIT Remix (リミックス)

D-Naught
 I Love Music (アレンジ)
 HEY! (アレンジ)

COOLON
 Coast2Coast (アレンジ)
 ONE (アレンジ)
 Drivin'AllNight (アレンジ)
 ALL@STAR (アレンジ)
 忘れな草 (アレンジ)
 &JOY (アレンジ)

DIAMOND☆DOGS
 アトランティスの女神 RUNNAWAY MARRDGE REMIX (リミックス)

DJ A☆LUCKY
 KISS YOU (作曲,アレンジ)

FONK
 ラニーニャ40℃↑ (作曲,アレンジ)

HI-PRIX
 WIPE OUT (アレンジ)
 尻取りRock'n Roll (アレンジ)

KAZAMI
 CHIMELESS DAYS DJ TAKI-SHIT REMIX (リミックス)

KAME&L.N.K
 スマイルDJ TAKI-SHIT PEACE&QUIET REMIX (リミックス)

toutou
 星占いの歌(DJ TAKI-SHIT EARLY '90s HIP HOUSE REMIX) (リミックス)

星井七瀬
 恋愛15シミュレーション申し訳SWEETx3 CURRYREMIX (リミックス)

山本領平
 INTRO,OUTRO [アルバム TAKE OVER] (作曲、アレンジ)

タサツ
 タとサとツ

UPPER’S FLAVA Remixes Of Watanabe Hit Tune
 まちぶせ/石川ひとみ 申し訳REMIX (リミックス)

トリビュート・トゥ・サンダーバード
 THE TRACY LOUNGE PIANO! DJ TAKI-SHIT REMIX (リミックス)

アルフレッド・カセーロ
 島唄 -REMIX- (リミックス)
Pepper（ペッパー）は、感情を認識する人型のロボットである。店舗や一般家庭などで利用される。開発時のコードネームはアルデバランの兄弟機Romeoに対して｢Juliet｣、日本では｢タロウ｣であった。生産は2020年夏から停止している。 開発と販売を手がけるソフトバンクロボティクスによると返却分で在庫が十分に確保できたための一時的な停止で、生産終了ではないとしている。 ただ、フランスにあるロボットの開発拠点では、人員削減に向けた交渉も進めているという。

概要 

「感情エンジン」と「クラウドAI」を搭載した世界初の感情認識パーソナルロボットで、世界で初めて量産されたヒト型ロボットでもある。OSは「NAOqi（ナオキ） OS」を採用（中国向けはYunOS）し、Naoとプラットフォームの互換性があるが、二足歩行機能は連続稼働12時間以上を確保するため見送られたため車輪移動式である。胸部のタブレットに接触しないよう、腕の可動域も人間に比べてかなり狭いので、事実上はチャットボット搭載式の移動型タブレット端末である

2014年6月5日に税抜19万8000円と発表し、6月6日から一部のソフトバンクモバイル販売店頭へ設置し、9月20日から開発者向け先行モデル200台の受付とSDKを提供した。12月1日にネスレ日本のネスカフェで接客を開始し、12月20日に公開された映画『ベイマックス』日本語吹替版でコンピュータの音声を担当した。

中華人民共和国山東省煙台市の工場から出荷される初回生産300台を、2015年2月27日に開発者へ向けて発売すると1分で完売した。改良した一般向けモデル計7000台を6月20日、7月31日、8月29日、9月26日、10月31日、11月28日、12月28日、にそれぞれ発売するとずべて受付開始1分で完売した。生産体制を従来5台/時間から15台/時間へ増強し、2016年1月28日からソフトバンクショップ店頭でも常時購入手続きが可能となった。

2018年11月に、立体商標登録第6081795号（9類:人工知能搭載ヒューマノイドロボット、28類:人型ロボットおもちゃ）、立体商標登録第6047746号（7類:工業用ロボット、9類:コンピュータ類、14類:貴金属、16類:印刷物、28類:玩具、35類:広告、38類:電気通信）として日本の特許庁に登録した。

以後、Pepper for Biz、Pepper for Home、Pepper for Educationなどプラットフォームを複数展開し、2019年12月に渋谷駅前FUKURASUビル内でロボットカフェ「PepperParlor」を開業し、2021年に100台のPepperによるソフトバンクホークスの応援団がギネスに認定された。

沿革 
2014年
6月5日 - 家庭向け人型ロボットPepper発表
9月20日 - Pepper Tech Festival 2014開催(開発者向けSDK提供および先行抽選販売受付開始)
2015年
2月27日 - 開発者向け初回生産300台の販売開始
3月21日 - テレビ東京が4月6日よりおはスタ645のMCにPepperを起用すると発表
6月20日 - 一般販売1000台の販売開始
7月1日 - 時間貸し出しサービス「ロボット人材派遣サービス」開始。
7月29日 - 「Pepper for Biz」発表
8月6日 - ソフトバンクグループ四半期決算説明会にてPepperが決算会見のデモンストレーション
12月1日 - Pepperパートナープログラム開始
2016年
1月6日 - IBM社と提携しPepper向けIBM Watsonを共同開発する計画を発表
1月28日 - ソフトバンクショップ店頭でPepperの販売受付開始
2月1日〜4日 - Pepper for Bizアトリエ名古屋・福岡・大阪・東京を開設
2月3日〜5日 - エヌ・デーソフトウェアと連携した介護分野の実証実験を実施
2月22日 - ロボアプリマーケット for Bizオープン
3月8日 - PepperとマイクロソフトのクラウドプラットフォームMicrosoft Azureを連携させるサービスの共同開発を発表
3月24日 - 30日 - 「Pepperだらけの携帯ショップ」をオープン
5月19日 - PepperをグーグルのOSAndroidと連携させることを発表
7月21日 - 本田技研工業と提携しPepperのAIを自動車や航空機に搭載するための共同研究を発表
7月25日 - 台湾でPepperの法人向け販売を開始。販売は鴻海傘下のPerobotが行う
10月13日 - 中国向けPepper YunOS搭載モデルを発表。販売はAlibaba Robotが行う
2017年
4月4日 - Bizモデル向けNAOqiOS2.5.5リリース
7月11日 - 一般販売モデル向けNAOqiOS2.5.5リリース
 7月11日 - Pepperに呼びかけ家電を操作するアプリ「iRemocon for Pepper」を提供開始
7月19日 - Pepperが顔認証機能で客を記憶しコーヒーを提供する「ロボカフェ」試験導入（8月2日迄）
10月10日 - Pepper向け4年目以降の月額プランと保険パックを案内開始
11月30日 - Pepper for Biz向けに「お仕事かんたん生成2.0」提供開始
12月4日 - Pepper for Biz向けに「レジ for Pepper」提供開始
2018年
1月22日 - Pepperを遠隔操作できるアプリ「Pepper View」を提供開始
8月28日 - 感情AIのAffectiva社と提携
11月22日 - Pepperが立体商標として登録される。(登録番号 第6081795号・登録番号 第6047746号)
2019年
4月16日 - 「Pepper for Biz 3.0」を提供開始
4月16日 - 「Pepper for Home」の予約受け付け開始
8月21日 - 「Pepper for Home」の販売開始
2021年
6月21日 - 2020年夏ごろより生産一時停止であることが発表される。

仕様

主な出演

テレビ 

おはスタ 第1部「おはスタ645」（2015年4月6日 -、テレビ東京） - ロボットMCとしてレギュラー出演
AI-TV（2017年10月30日 - 2018年3月12日、フジテレビ） - MCとしてレギュラー出演。

ミュージックビデオ
 AKB48「ハイテンション」（2016年）
 スキマスイッチ「東京」（2019年）
 コラボ企画として、Pepperが自主制作した。
感染防止衣（かんせんぼうしい）とは救急事故やその他の災害活動時において、感染防止のため着用する衣服である。

概要 
消防において、感染予防というものが重要視されてきたのはここ最近の話である。東京消防庁では、以前は白色のコート様な服を着て活動していたが、感染予防の観点から不織布のディスポーザブル（使い捨て）感染防止衣へと変更された。最近では、GORE CROSSTECHなどを使用しコクサッキーウイルスやバルボウイルスなどのウイルスを通過させない、丈夫で手入れが簡単なリユーザブル（再利用）感染防止衣が多く用いられてきている。

着用する機関とそれぞれの特色

消防機関 
日本の消防では救急隊のほか、救急支援や救助活動時に救助隊(レスキュー隊)やポンプ隊等も着用する。基本的には資器材扱いの場合が多いが、救急隊はほぼ被服といえる。

水色が一般的だが救助隊(レスキュー)用にオレンジ色の物を取り入れる消防本部もある。

東京消防庁では部隊によってデザインが違う上に救急隊とポンプ隊は洗濯して再利用できる新型のナイロン素材タイプだが、特別救助隊と消防救助機動部隊（ハイパーレスキュー）は動きやすい不織布製の使い捨てタイプと使い分けている（ただし、消防救助機動部隊の救急救命士は救急隊と同様）。

海上保安庁
海上保安庁でも特殊救難隊や機動救難士が海上での救助活動や救急搬送を担っているために着用している。

医療機関 
各機関により違うがドクターカー出動等でスタッフが着用している場合がある。

着用基準 
感染症や出血など感染の可能性がある患者に対してだけではなく、特に救急隊は常時着用している場合も多い。

使用後 
不織布製等の使い捨てタイプが主流だったが、近年はナイロン製やゴアテックスで耐久性や防水機能に優れ、洗濯して数年使え再利用できるタイプがある。

出典・参考 

『Jレスキュー特別編集』イカロス出版
『Jレスキュー』イカロス出版
救急隊関係各法令
北消防署ツイッター　twitter.com/kita_meichan/status/458169694420082689
株式会社デザインオフィス ライン（英称: Design Office LINE Co.,Ltd.）は、東京都渋谷区に本社を置くデザイン会社である。インテリアデザインはもとより、体験・体感型空間デザインのコンサルティングからプロデュースまでを総合的に行う企業。

概要 
基盤業務としては、個人住宅、オフィス等の企画、設計、デザイン及び監理を手掛ける。他にも、店舗や展示会等の企画、設計及び施工までを行う。

2011年にCEATEC JAPANで日産自動車が発表したスマートハウスの共同開発を行い、建築に於けるコンセプト提案や新素材の開発も行っている。また、2013年には株式会社JVCケンウッド・ビクターエンタテインメントらとKANSEI Projects Committeeを共同設立し、五感に訴える空間づくりを提唱する。
2019年、大成株式会社と共同でサステイナブルをコンセプトとしたブランドLOOPLINEを立ち上げ、6月にはリコー製の太陽電池を使用したLOOPLINE T1を発表する。

沿革 
 1980年（昭和55年）6月 - デザインオフィス プランニング ファイブを設立。
 1988年（昭和63年）8月 - 商号を株式会社デザインオフィス ラインに変更。
 2013年（平成25年）7月 - KANSEI Projects Committeeを共同設立。
Meizu（メイズー、中国語: 魅族）は、中国広東省珠海市に本部を置くオーディオ機器、スマートフォン、スマート家電メーカーで、2003年3月14日に黄章によって設立された。キャッチコピーは「追求源于热爱」（日本語訳：追求は情熱から来る）。

概要 
創業当初はデジタルオーディオプレイヤーを製造していたが、2009年2月18日に中国国産としては初のスマートフォンとしてMeizu M8を発表（発売は同年5月9日）してからはスマートフォンを主力製品としている。

大手スマホメーカーほどのシェアはないものの、2010年代中ごろまでは酷派とともに上位集団をうかがう中堅スマホメーカーであり、2015年にはファーウェイの「Honor 7」の発表と同日に「Meizu MX5」をぶつけて名を挙げた。2017年から2018年にかけては中国スマホ市場6位となり、「おしゃれなスマホ」としてシャオミに迫る人気があった。

ソフトウェア部門およびAndroidベースの独自OSである「Flyme OS」の評価は高かったが、中国スマホ市場6位にまで上り詰めた2018年に至ってもフラッグシップ機にQualcomm SnapdragonではなくMediaTek Helioを搭載し続け、その割にシャオミやファーウェイの同格スマホよりも価格が高いなど、ハードウェアの評価はそれほど高くなかった。

2018年にリストラを開始。2019年にSnapdragonを搭載した新フラッグシップ「Meizu 16s PRO」を発売したが、時は遅く、2021年ごろには市場シェアが1%を切り、資金繰りに窮するようになった。

2022年7月、車載OSの獲得と同時にスマホ市場への進出を狙う自動車メーカーの吉利集団に買収された。

歴史 
当初はデジタルオーディオプレイヤーを製造していたが、スマートフォンも製造するようになった。

2014年、アリババから多額の金をもらう代わりに、自社のスマホに内製の「Flyme OS」ではなくアリババの「YunOS」を搭載する契約を結び、「Flyme powered by YunOS」を搭載した「Meizu MX4」が2014年11月に発売された。2015年2月9日、アリババはMeizuに5億9000万ドルを出資し、同社の少数株を取得することで合意した。この提携により、アリババは自社の携帯電話向けカスタムOS「YunOS」の搭載ハードウェアを増やし、一方のMeizuはAlibabaの巨大なオンライン流通ネットワークを利用することになる。しかしこの提携はうまくいかず、2017年より「YunOS」搭載モデルは廃止された。

2017年から2018年にかけては中国スマホ市場6位となったが、ファーウェイ、VIVO、OPPO、Xiaomi、アップルという5位以上の大手メーカーによる寡占が進む中で、2018年第3四半期のシェアは約2%と苦しい立場となった。

Androidベースの独自OSであるFlyme OSの評価が高い。そのため、ソフトウェアの評価がそれほど良くないスマホ「Xperia」を擁するソニーと2021年10月に提携。2021年発売の中国版Xperia 1 IIIにFlyme OSの機能が取り込まれた。

ラインナップ（中国国内向け）

スマートフォン 

 魅藍 2
 魅藍 3
 
 魅藍 5
 魅藍 5s
 魅藍 6
 魅藍 S6
 魅藍 A5
 魅藍 E
 魅藍 E2
 魅藍 X
 魅藍 Max
 魅藍 metal
 魅藍 Note
 魅藍 Note 2
 魅藍 Note 3
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ポマース・ブランデー（Pomace brandy）とは、ワイン醸造後にできる発酵後のブドウの残りかす（ポマース）を蒸留したものである。

こうして得られたエタノールは伝統的な蒸留酒（スピリッツ）として使われ、アニス・リキュールのように様々なリキュールに加工される。

日本では、ポマース・ブランデーを「粕取りブランデー」とも呼ぶ。

種類 
 グラッパ（イタリア）
 ラキヤ
 ジヴァニア
 チャチャ
 オルホ
 ピスコ
 マール（フランス、後述）
 トレスターブラント、トレスター（ドイツ）
 törköly（ハンガリー）
 バガッソ、バガセッラ、アグアルデンテ（ポルトガル）
 チプロ（ギリシャ）

マール 
フランスではマール といい、語源は「つぶす、砕く」を意味した Marcher の派生語。ワイン用にしぼったブドウのかすを蒸留してつくる。しぼりかす自体を指す場合もある。シャンパーニュ、ブルゴーニュのものが評価が高いとされるものの、生産量はラングドックがフランス全土の約60％をまかなう。原料は白ワイン用のブドウを使う場合もあれば赤ワイン用のブドウを使う場合もある。アルコール度数もさまざま。
アスラテック株式会社は東京都港区六本木に本社を置く、ロボット向けOS「V-Sido OS」関連商品の企画・開発・発売・コンサルティングを中心とする事業を行うソフトバンクグループの企業。ソフトバンクロボティクスホールディングス株式会社の子会社であり、ソフトバンクグループ企業のリアライズ・モバイル・コミュニケーションズの酒谷正人が社長を兼務している。

社名は「ゾロアスター教の神様ASURAからUの1文字を外したASRAと、テクノロジー（TEChnology）を合わせたもの。ASURAには生命を与える神という意味があり、ロボットに生命を与えるソフトを普及させたいという意味、ASURAからUを外したのは、”U＝You＝あなた”が意識する必要がないソフトにするという意味が込められている。」。

沿革 
 2009年（平成21年）7月7日 - NAISTの院生でありながら産総研技術研修生であった吉崎航が、経産省所管の独立行政法人情報処理推進機構の未踏IT人材発掘育成事業に採択される。
 2010年（平成22年）
 6月11日 - Infinity Ventures Summit 2010 SpringのLaunch Padで吉崎が開発したV-Sidoが優勝する。
 7月20日 - V-Sidoが評価され、経産省より吉崎がスーパークリエータに認定される。
 2012年（平成24年）12月13日 - 吉崎が共同制作者として制御に携わった水道橋重工製巨大ロボットクラタスが文化庁メディア芸術祭第16回エンターテイメント部門優秀賞を受賞。
 2013年（平成25年）
 2月 - 吉崎により株式会社V-Sidoが設立される。
 7月5日 - 吉崎を事業企画本部チーフロボットクリエイターに迎え、SBメディアホールディングスによりアスラテック株式会社が設立される。
 2014年（平成26年）
 6月11日 - 新規ロボット事業発表会にてロボット・ソフトウエア事業へ本格参入、及びV-Sido OS（ブシドー・オーエス）の提供、その一部機能を基板に実装したマイコンボードV-Sido CONNECT（ブシドー・コネクト）の年内リリース予定、コンセプトモデルロボットASRA C1（アスラ・シーワン）が公開される。同日、資本金を1000万円から3億1000万円へ増資。
 9月25日 - サンリオグループのココロにV-Sido OSを提供。
 10月 - BRAVE ROBOTICSと共同で巨大変形ロボットを建造する「Project J-deite」の試作機「J-deite Quarter」を公開。
 11月23日 - Maker Faire Tokyo2014でIntel Edisonに対応したV-Sido CONNECTを披露。
 2015年（平成27年）
 1月16日 - AISTと共同で音楽鑑賞サービスSongleに合わせ踊らせる制御システム「V-Sido×Songle」を開発。
 3月9日 - V-Sido CONNECT RCを50個限定で販売。価格は9800円。
 6月12日 - BRAVE ROBOTICSと共同で完全変形ロボット「J-deite RIDE」の開発に着手。
 7月17日 - 「ロボドルプロジェクト」発足。
 2016年（平成28年）
 3月1日 - 本社を六本木2-4-5から神田東松下町45へ移転。
 7月21日 - ロボット遠隔操作システム「VRcon for Pepper」のライセンス提供を開始。
 11月11日 - アスラテック、三精テクノロジーズ、BRAVE ROBOTICSの3社でジェイダイト・ライド有限責任事業組合を設立
 2017年（平成29年）
 1月18日 - メガネスーパーのメガネ型ウェアラブル端末「b.g.」と「VRcon」を連携させPepperを遠隔操作で接客するデモンストレーション実施。
 1月30日 - カナモト、KGフローテクノ、富士建が共同で開発を進めている建設機械操縦用人型ロボット「DOKA ROBO」向けコックピット型コントローラーの開発に協力。
 5月30日 - Forex Roboticsとの提携により「VRcon」に多言語翻訳機能等が追加。
 2018年（平成30年）
 3月28日 - 遠隔ロボットコントローラー「V-Sido WebConnect」を開発。
 4月26日 - 変形人型ロボット「J-deite RIDE」試作機を公開。

特徴 
吉崎により開発されたV-Sido OSを中心に事業展開している。V-Sido OSの特徴として直感的操作で人型ロボットを動かせる点、簡単なプログラム知識があればパソコンを介さずにスマートフォン等からロボット操作が行える点、リアルタイム演算で関節等の姿勢制御を行えるために事前のモーション調整が不要である点、高価な特注品を用いずに既存の部品（AIやサーボモータ）を用いてロボット製作が可能になる点が挙げられる。2014年6月現在で日本電産製、双葉電子工業製、近藤科学製、ROBOTIS社（韓国）製のサーボモーターに対応している。V-Sido OS採用企業としては、アルデバランロボティクス等が紹介されている。

プロジェクト「Project J-deite」 
同プロジェクトはV-Sido OSのアスラテックと変形ロボットのBRAVE ROBOTICSとトランスフォーマーのタカラトミーによる変形ロボット製造プロジェクトである。この一環として2014年10月には1.3メートルの試作機「J-deite Quarter」が公開された。2017年中の完成を目指して3.5メートルの人型ロボットから時速60km/h走行可能なビークルモードへ完全変形する「J-deite RIDE」の共同開発が行われ、
2018年4月26日に試作機が公開された。2020年には全長5メートルのロボットを開発する構想がある。

プロジェクト「ロボドル - ロボットアイドル普及プロジェクト -」 
博報堂、ココロ、佐川電子、アスラテックによる共同プロジェクト。V-Sido OSを用いたロボットの適切なキャスティングや動作管理、ロボット用衣装・メイクなどのサポートを提供し、アイドルロボットの活躍の場を広げていく計画。イベントやテレビ番組、映像作品などでのロボットの活用促進と市場開拓を目指す。
スチュードベーカーUS6(Studebaker US6)(M16A)は、第二次世界大戦中のアメリカにおいて、1941年-1945年にスチュードベーカーによって製造された積載量2.5トン(2,268 kg)クラスの軍用トラックである。その多くがソ連軍に供与された。

歴史 
1940年にアメリカ陸軍は、12フィート(3,658 mm)の荷台を持ち、2.5トン級(2,268 kg)のオフロード積載量を持つ6x6トラックの開発要件を発行した。この要求に、スチュードベーカー社とGMC社がよく似たモデルで応じた。2社のモデルは多くの部品を共用していた。一方、インターナショナルハーベスター社は独自デザインのモデルを提出した。1941年に、3社すべてのトラックの生産が認められた。

これらのトラックは、スチュードベーカー製は友好国へのレンドリース向けに、GMC製GMC CCKWはアメリカ陸軍に、インターナショナルハーベスター製はアメリカ海軍とアメリカ海兵隊に、それぞれ振り分けられた。これら3車種の2.5トントラック全体で、（6x4輪駆動型、6x6輪駆動型合わせて）総計900,000台以上が生産された。その中でスチュードベーカー製US6トラックは、ダンプカーやトラクターを含む13形式で約20万台が生産され、約15万台ほどがソ連に供与された。

尚、アメリカ陸軍武器科の補給品カタログにおいて用いられる命名法システムでは、スチュードベーカーUS6はG630として参照される。

仕様 

 エンジンと動力伝達系
 Hercules JXD 320 cu in (5.2 リットル) 直列6気筒ガソリンエンジンを搭載し、出力は2800rpmで 86 hp (64 kW)、トルクは1150rpmで 200 lb・ft (271 N・m) を発揮した。このエンジンはM3ハーフトラックや、後にM8装甲車とM20装甲車にも用いられた。

 全モデルが5速マニュアル変速機を持ち、また6x6モデルは2速のトランスファーケースを持っていた。この変速機はGMC CCKWにも採用されたもので、多くのCCKWはUS6と共通の車軸系を使用していた。

 ボディとシャーシ
 US6のキャビンは、スチュードベーカー製民間向けトラックのものを軍用向けに変更したものであった。スチュードベーカーUS6が他の2.5トントラックと異なる点として、左右のドアに三角窓が備えられ、ドア内に降下する主の窓と独立して外側に回転して換気を補助することができた。

 スチュードベーカーUS6は、GMC CCKWと同じように、生産途中からソフトトップ型のキャブに変更されたが、US6の主たるユーザーであったソビエト連邦は寒気の激しい気候から密閉型キャブを望んだ。ソフトトップ型キャブはアメリカでは標準的なものであったが、10,000台が生産された後、密閉型キャブに戻された。

 US6のシャーシには2種類のホイールベースが用意された。1つは157インチ(399 cm)のロングホイールベース(LWB)で、多くのモデルで用いられた。もう1つは148インチ(376 cm)のショートホイールベース(SWB)で、セミトラクターやダンプカーに用いられた。すべてのモデルで7.50-20インチのタイヤを使用し、後輪はダブルタイヤとなっていた。

 6x4(6輪装備、4輪駆動)モデルは舗装路での使用に限られたが、スチュードベーカーUS6トラックシリーズは、舗装路ではオフロード積載量の2倍にあたる5トン(4,536 kg)を積載することができたため、6x4輪駆動モデルは"5トントラック"と公称された。（なお、"2.5トントラック"と公称される6x6輪駆動モデルについても、舗装路上においては実質的に5トン級の積載力を有している。）

バリエーション 
スチュードベーカーUS6およびUS6x4シリーズとして、以下のバリエーション車種が開発、生産された。
生産数は、6x6輪駆動モデルが105,917台、6x4輪駆動モデルが87,742台、REO社での6x6カーゴ型が22,204台、となっている。

実戦運用 
生産されたスチュードベーカーUS6トラックの多数が、レンドリース法により、ペルシア回廊を経由してソビエト連邦に送られた。ソ連軍では、砲の牽引など多くの役割を果たし、単純な構造で堅牢なところが信頼された。ソビエトの兵士たちからは、愛情を込めて「Studer」と呼ばれた。また、優先される使用目的ではなかったが、「スターリンのオルガン」と呼ばれたことでも知られるBM-13カチューシャロケットランチャーの搭載用プラットフォームに適しているとして、他の何種類かの車両と共に、スチュードベーカーUS6も使用された。

また、スチュードベーカーUS6は、ビルマ公路の建設、北米大陸のアラスカ・ハイウェイ建設などにも用いられた。
自動オルガン（じどうオルガン）、ないし、機械オルガン（きかいオルガン）は、音楽家が演奏するのではなく、自動で音楽を演奏するオルガンである。

解説 
自動オルガンはパイプオルガンの一種ではあるが、ハーモニウム（リード・オルガン）に用いるものと同様のリードを用いて製造されるものもある。1950年代以降、一部の自動オルガンは音を作り出すために電子的技術を取り込んでいるが、全体的には機械仕掛けや空圧システムが用いられている。

もともと、自動オルガンの音楽は、バレルと呼ばれる大きな回転胴に、多数のピンを配置することで保存された。こうした構造の自動演奏楽器は、バレル・オルガンと呼ばれる。このオルガンは、記録できる曲数という意味でも、曲の演奏時間の長さという意味でも、限られたわずかな数のレパートリーしか奏でることはできなかった。

1890年代にブック・ミュージック (book music) が発明された。これによって、演奏する楽曲の時間の長さには制約がなくなった。また、バレル・オルガンよりも楽器の大きさは小さくになり、音楽の操作もずっと簡単になって、より多様な音楽が演奏されるようになった。

一部の自動オルガンでは、（折りたたみ式の）ブック・ミュージックではなく。（巻き取り式の）ミュージック・ロール (music roll) が操作に用いられる。

自動オルガンは、おもにレストランやホール、海外ではカルーセル、メリーゴーランドなどに使用されている。アメリカのメリーゴーランドミュージアムのメリーゴーランドがその例だ。

ダンスオルガン (Dansorgel) と呼ばれる最大級の自動オルガンの中には、高さ5m、横幅13mほどに及ぶものもある。

演奏手順の記録、再生方法は前述の通りにより変化しており、1990年代からは、半導体メモリに記録された記録をMIDIによって操作されるものも製造されるようになっている。

自動オルガンのために作曲されたおもな楽曲

モーツァルトの作品 
ヴォルフガング・アマデウス・モーツァルトが作曲した主な作品
 自動オルガンのためのアダージョとアレグロ K.594 - 1790年
 自動オルガンのための幻想曲 K.608 - 1791年
 自動オルガンのためのアンダンテ K.616 - 1791年
e-NV200(イーエヌブイニイマルマル)は、日産自動車が製造・販売を行っているライトバン並びにミニバンタイプの電気自動車である。かつて販売された日本向け車種については、2014年 - 2019年まで生産され、現在は欧州などで生産・販売を続けている。

概要
NV200バネットをベースにした電気自動車（EV）として誕生。日産がグローバル展開する量販EVはリーフに次いで2車種目。

公式発表を前に、2011年7月からグローバル展開で実証運行を開始し、日本国内では2011年7月に郵便事業株式会社（現・日本郵便株式会社）に2ヶ月間モニター車を貸与して神奈川県横浜市の集配業務に、2012年5月にはイオンリテールに1ヶ月間貸与し、首都圏の「イオンネットスーパー」の配達車両としてそれぞれ活用。左記の国内企業以外にも国内外のフリートユーザーにモニター車を貸与し、実地での実証運行で通じた意見を得て、開発に反映させた。

2012年1月に北米自動車ショーでコンセプトモデルを世界初公開。2014年5月に欧州で発売される予定であることが2014年のジュネーブモーターショーにて公開された。日本でも同年10月から発売される予定であることが同年6月9日に公式発表され、グレード体系や概要も公開された。日本仕様車は欧州仕様と同じバルセロナ工場で生産されたものを輸入し、追浜工場で最終的な品質チェックを行った上で出荷される。同年10月30日に追浜工場で出荷式が行われ、同日付で日本での販売が開始された。

パワートレインはリーフに用いられているものをベースに、減速比の最適化を行うなど、商用車専用のチューニングを施したe-パワートレインを採用し、ブレーキは従来のブレーキと同じペダルフィールを回生協調時でも実現する新回生協調ブレーキシステムを採用。アクセルペダルは踏み込んでいく途中にクリック感を持たせたことで過度な踏込を抑制し、電気消費を低減。また、バッテリー残量警告灯点灯後、最高速度を100km/hに制限することで不要な電力消費を抑えるエナジーセーブモードを備えており、油圧式制御ブレーキを採用することで多くの制動時に回生を可能にしたことで、満充電時で185〜190km（JC08モード）を実現した。

また、一部グレードには前席側と荷室側（助手席シート下）の2ヶ所に合計で最大1500Wの電力を取り出すことができるパワープラグ（100Vコンセント）を備えており、ビジネス利用における外出先での電源確保や屋外イベント実施時の電源提供、更には、災害時における非常用電源として活用することができる。このパワープラグは自動停止するバッテリー残量を任意で設定できるため、帰りの走行電力を気にせずに使うことができる。

バッテリーは小型化してフロアの床下に配置することでバン5人乗り仕様・2人乗車時で荷室容量3,600L、荷室フロア長1,830mmとガソリン車のNV200バネットと同等の積載能力を確保するとともに、低重心化されたことでコーナーのぐらつきやステアリング操作からの応答遅れを低減する操舵安定性も合わせて実現した。

外観はガソリン車のNV200バネットが持つスタイリッシュで機能的なデザインに日産EVのアイデンティティが体現されており、フロントは中央に特徴的な形状の充電リッドを配し、その両端からフッドに伸びるシャープなキャラクターデザインとしたほか、フロントバンパーは大きくラウンドされ、開口形状をハの字型に変更。フォグランプ周辺も特徴的な形状とした。リアコンビランプは高輝度LEDとなり、クリアブルーのインナーパネルと透明なアウターレンズを採用した。ボディカラーは新色の「リキッドブルーチタニウムパールメタリック」を含む5色を設定している。

ガソリン車のNV200バネット同様に商用登録のバンの他に乗用登録のワゴンも設定されており、グレード体系はバンは「VX」と「GX」の2グレード、ワゴンは「G」のみの設定である。バンの「GX」は「VX」の主要装備に加え、パワープラグ（AC100V/1500W、コンセント2個）を追加。また、ワゴン「G」はシグネチャーポジションランプをLED化し、電動リモコンドアミラーやドアハンドルをカラードに、セカンドシートを6:4可倒式（リクライニング付）に変更。さらに、UVカット断熱プライバシーガラス（スライドドア・リアサイド・バックドア）、EV専用カーウイングスナビゲーションシステム（地デジ内蔵）、バックビューモニター、ステアリングスイッチ（オーディオ、ハンズフリーフォン、到達予想エリア）が標準装備される。バンは「VX」・「GX」共に、ルートバン、2人乗り仕様、5人乗り仕様の3タイプを、ワゴンは5人乗り仕様と7人乗り仕様の2タイプが用意されている。

車幅が1755mmに拡大されたため、ガソリン車（バン：4ナンバー、ワゴン：5ナンバー）と異なり、バンは1ナンバー、ワゴンは3ナンバーとなる（ちなみにリーフも3ナンバー）。また、「バネット」のサブネームもつかない。

年表
 2012年1月9日
 北米国際自動車ショーにて「e-NV200コンセプト」を発表。電力、動力関係は同社のリーフをベースとしており、前年からFedExの協力を得て、ロンドン市内でデータ取得のためのテストが行われた。
 2012年5月15日
 NV200をベースにした電気自動車のモニター車をイオンリテールに約1ヶ月間貸与し、首都圏向け「イオンネットスーパー」の配達車両として実証走行を開始。
 2014年6月9日
 日本で公式発表。
 2014年10月30日
 日本で販売開始。
 2016年6月1日
 価格改定を実施。
 全グレードにおいて車両本体価格が値下げされ、値下げ幅はバンで336,960円～586,440円、ワゴンで19,440円～183,600円となった。
 2018年4月19日
 日本で一部改良（仕様向上）が発表された（12月発売予定）。
 バッテリーが改良され、容量を40kWhに大容量化（以前は24kWh）、容量の低下抑制や耐久性の向上などで高寿命化されたことで、保証を従来の5年10万kmから8年16万kmへ延長された。
 その他、パワープラグとオートライトシステムを全車に、UVカット断熱クリーンガラス（スライドドア、リアサイド、バックドア+スライドサイドウィンドウ(両側)）をバン「GX」にそれぞれ標準装備され、ワゴンはEV専用NissanConnectナビゲーションシステムにおいて、DVD再生機能とミュージックボックス機能の追加などの改良が行われた。
 ボディカラーは発売当初より設定されていた「リキッドブルーチタニウムパールメタリック」に替わり、新色の「エクセレントブルーパール」が設定された。
 なお、今回の一部改良により、バンの「VXルートバン」・「VX」が廃止された。
 2019年10月
 日本仕様向けの生産・販売を終了。