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ダラーラ・ストラダーレ（Dallara Stradale）はイタリアのダラーラが開発したスポーツカーで、同社初のロードゴーイングカーである。

概要 
モータースポーツ・コンストラクターとして名を馳せるダラーラの創業者であるジャンパオロ・ダラーラが、自身の集大成として開発したロードゴーイングカーである。

「公道・サーキットを問わず、ドライビングの歓びを皆に伝えたい」というジャンパオロの思想に基づき、2015年より開発がスタート。開発ドライバーにはF3000でダラーラと繋がりのあったマルコ・アピチェラや、イタリアの著名な開発ドライバーであるロリス・ビコッキらを起用し、レースで培われた様々なテクノロジーを基に開発が進められた。

ジャンパオロ80歳の誕生日となる2016年11月16日にプロトタイプが完成し、同氏81歳の誕生日となる翌2017年11月16日に初の生産車が完成した。第1号車はヴァラーノ・デ・メレガーリのダラーラ工場にてジャンパオロに寄贈された。

メカニズム

パワートレイン 
フォード製のEcoBoost 2.3L 直列4気筒DOHC直噴 ターボエンジンをミッドシップに横置きで搭載。同社のフォーカスRSに搭載されるユニットにダラーラがチューニングを施したもので、最高出力400PS/6,200rpm、最大トルク51.0kgf·m/3,000〜5,000rpmを発生する。

トランスミッションもフォーカスRSと同型の6速MTが標準装備。オプションでパドルシフト付きの6速AMT（2ペダルMT）も設定される。MT、AMT共に、“ノーマル”と“スポーツ”の2つの異なる走行モードを備える。

安全装備としては、ABS、EBD、TCS、VDCを内包した、ボッシュ製のESPスタビリティコントロールシステムが搭載されている。

ボディ 
ベースモデルはフロントガラスやサイドドアを省略した2シーターのバルケッタスタイルである。これは「未来のミウラを作りたい」というジャンパオロの言葉をデザイナーが具現化させたものだという。

オプションでフロントガラスやTバールーフ、ガルウィングドアといった追加パーツが用意されており、タルガトップやクーペ等の異なるボディスタイルにワンタッチで変更することが可能となっている。

インテリアは機能性を重視した簡素なものだが、カーボンとエコレザーを用いることで質感を高めており、カーエアコンも標準で装備されている。

シャシ 
シャシはプリプレグ・オートクレーブ成形によるモノコック構造を採用。レーシングカーで実績のある複合材とカーボンファイバーを広範囲に使用することによって、乾燥総重量は855 kgと軽量に抑えられている。

タイヤ 
タイヤはピレリ製の「P ZERO TROFEO R」が標準で組み合わせられる。タイヤサイズはフロント205/40R18、リア255/30R19。

ブレーキは4輪ともブレンボ製のディスク式だが、構造の簡素化とコストダウンのため一般的なスチール製ディスクを用いている。

オプション 
サーキット走行向けのオプションパーツとして、リアウィングや車高の調整が可能なサスペンションも用意されている。

性能 
メーカー公称値では0-100 km/h加速3.25秒、最高速度280km/h。最高速度時のダウンフォースはロードカー最高クラスの820kgを発生し、横方向の最大重力加速度は2.0Gにも達する。

販売 
全世界600台の限定生産となる。現地価格は税抜で€191,000（$236,000）。

日本国内では、かつてアストンマーティン系の車種を取り扱っていた輸入車ディーラー「アトランティックカーズ」がダラーラの正規代理店となっている。販売価格はベースモデルで2,256万5,000円（税別）。
野田焼（のだやき）は、江戸時代の1797年（寛政9年）から明治時代の1910年（明治43年）まで、兵庫県たつの市揖保川町野田字宮ノ前にあった連房式登窯で焼かれた陶器である。この窯は龍野藩第10代藩主・脇坂安菫によって開窯されたもので、窯跡は市の史跡に指定されている。

概要
野田焼窯では、徳利、皿、蓋付き味噌壷や花器などの日用雑器が焼かれていた。
灰釉の上に鉄絵で松葉や草花を小筆を用いて伸びやかに描いた徳利、
鉄釉に白釉を一部に流しかけた花器、
鉄釉を一部に流し掛け下蓋付きの味噌壺、
イッチンで菊などを描いた花器、
白化粧を施した上に魚・蝶・[高瀬舟]などを描き、縁に呉須で斜線を伸びやかに描いた鉢、
持ち主の名前や村名（地元野田名）を鉄で書いた徳利、
捏鉢・土瓶、
そのほかにもうるか壺、灯明具、仏壇用花入などが残っている。
陶器の底には陶印はない。
野田焼はたつの市歴史文化資料館に展示されており、
野田焼古窯址ではそれらの破損片が土に埋もれている。

歴史 
野田焼の記録は文政年間（1818年-1830年）に林田屋平兵衛が記した『都聞記』、龍野藩の儒学者・股野玉川の日記『幽蘭堂年譜』、龍野藩の豪農、富家当主の六兵衛定群・宗定・敏夫の三代にわたって書き継がれた日記『高関堂日記』、定群の父・定政が記した『台所小日記』など野田焼に関する記録が残っている。

また「明治23年（1890年）2月9日付 半田野田村建物登記第7号」と書かれた資料に野田焼窯場の図面が描かれている。

1871年（明治4年）の廃藩置県以後、野田焼窯の所有者が龍野藩から野田の嶋津林兵衛に払い下げられ民間経営になった。

その後1894年（明治27年）、窯を永富兵五郎に譲り、兵五郎は新宮焼の陶工・井戸伝吉に窯場を貸し与え製作させた。伝吉は絵付けの才に優れ、各地の窯場に招かれた。伝吉の子・玉治が跡を継いだが、経営不振から1910年（明治43年）野田焼窯は閉窯した。

焼かれた製品の一部は、たつの市立龍野歴史文化資料館に展示されている。
パーフルオロポリエーテル（PFPE）は、30年以上にわたり航空宇宙産業で使用されている液体潤滑油の一種である。PFPEの主な特性は、215〜530 K(特定の組成物に応じて)の間で耐熱性があり、他の流体(の蒸気圧)と比較して非常に低い気体除去能を有し、約15.7 MV/mの誘電体強度を有する。

PFPEの熱的・化学的安定性と230℃の気液平衡は、適切な組成物と混合することで、気相はんだ付け技術に適した候補となる。
リソース管理 (英: resource management)または資源管理 は、組織研究の分野では、必要なときに組織のリソースを効率的かつ効果的に開発することを指す。リソースとは、財源、在庫、人的スキル、生産リソース、情報技術（IT）、天然資源などのこと。

プロジェクト管理の分野では、リソースを割り当てるための最良のアプローチに関するプロセス、技術と考え方が開発された。これらには、機能的リソース割り当てと機能間リソース割り当てや、プロジェクト管理のプロジェクト管理知識体系（PMBOK）方法論を通じてプロジェクトマネジメント協会（PMI）などの組織によって支持されているプロセスに関する議論が含まれる。リソース管理は、活動リソースの見積もりとプロジェクトの人的リソース管理の重要な要素である。どちらも、プロジェクトを正常に実行および監視するための包括的なプロジェクト管理計画の重要なコンポーネントである。プロジェクト管理のより大きな分野の場合と同様に、プロジェクトへのリソース割り当てのプロセスと、リソースの供給と需要を含むポートフォリオリソースの透明性を自動化および支援するリソース管理ソフトウェアツールが利用可能である。これらのツールの目標は、通常、次のことを保証することである。（i）プロジェクトに必要な特定のスキルセットと必要なプロファイルを持つ従業員が組織内にいること、（ii）採用する新入社員の数とスキルセットを決定すること、および（iii）さまざまなプロジェクトに労働力を割り当てること。 専門サービスおよびコンサルティング組織内では、これらのツールとプロセスの有効性は、通常、請求可能な使用率を測定することで監視される。

企業のリソース管理プロセス 
大規模な組織では通常、企業リソース管理プロセスが既に定義されている。これは主に、リソースが複数のプロジェクトに過剰に割り当てられないことを保証する。 ピーター・ドラッガーは、断片化が結果を阻害するため、新しいプロジェクトが開始されるたびに、見込みの少ないイニシアチブを放棄して、リソースに集中する必要があると書いている。

テクニック 
リソース管理手法の1つに、リソースの平準化がある。これは、手持ちのリソースの在庫を平準化し、過剰と不足の両方を削減するのが目的である。

必要なデータは、さまざまなリソースの需要と、その合理的な範囲で将来の期間ごとの予測、それらの需要に必要なリソースの構成、およびリソースの供給と、その合理的な範囲で将来の期間ごとの供給である。

目標は100％の使用率を達成することだが、それは難しい。特に重要なメトリックによって重み付けされ、たとえば、最小のサービスレベルを満たすが、それ以外の場合はコストを最小限に抑えるという制約がある場合などは難しい。プロジェクトリソース割り当てマトリックス（PRAM）は、さまざまなプロジェクトに対するリソース割り当てを視覚化するために維持される。

原則は、保存された機能としてリソースに投資し、必要に応じて機能を解き放つことである。

リソース管理には、リソース開発も含まれている。現在のリソースを廃棄して要求される機能を持つ別のリソースに置き換えるよりも少ない投資で、必要な新しい機能を開発することで、要件を満たすことができる。

保全において、リソース管理は、自然システムを維持するために行われる。例としては、空気資源管理、土壌保全、林業、野生生物管理、水資源管理などが挙げられる。天然資源管理（NRM）も、広義の用語としてとらえられる。

一言で言えば、リソース管理は、利用可能なリソースを効率的、効果的、経済的に使用する方法を見つけるプロセスである。
ハザード対策の階層構造（はざーどたいさくのかいそうこうぞう）とは、危険源への曝露を解消または最小限に抑えるために産業界で用いられている体系である。幅広い分野で有効とされ、安全に関する多数の機関が普及に努めている。逆三角形の図で表現されることが多い。

階層構造に含まれる安全対策は、効果の強い順に以下の通りである。

 除去（elimination）
 置換（substitution）
 工学的対策（engineering controls）
 運営上の対策（administrative controls）
 個人用防護具（personal protective equipment, PPE）

階層の構成要素

除去 
危険源そのものを物理的に除去することが最も有効なハザード対策である。例えば高所での作業であれば、作業対象の部材を地上に移して高所作業の必要性を無くすことでハザードが除去できる。

置換 

置換は2番目に有効な対策で、危険性のあるものを、危険性が無い、または低いものに置換することである。一例として顔料の鉛白をチタンホワイトに置き換えることが挙げられる。

工学的対策 
3番目に有効なハザード対策は工学的対策である。危険源そのものの除去ではなく、人を危険源から遠ざける対策を指す。工学的対策の資本コストは、階層の中でより効果の弱い手法よりも高くなりがちだが、将来の費用を節約できる場合もある。例えば、落下防止装備の購入、交換、維持の代わりに作業足場を設置することが挙げられる。「遮蔽と分離」は人と危険源の間に物理的な障壁を設けることで、これには機器の遠隔制御も含まれる。フュームフードは空気中の汚染物質を除去する工学的対策である。

運営上の対策 

運営上の対策とは人の働き方を変えることである。作業手順の変更、従業員の訓練、標識や注意ラベル（例えば）の設置が挙げられる。運営上の対策では危険源は除去されないが、危険源への人の曝露を防止または抑制できる。例えば、車の通行が少ない夜間に道路工事を完了することが挙げられる。

個人用防護具 
個人用防護具には手袋、ノーメックス、つなぎ、タイベック、ガスマスク、作業用ヘルメット、高視認性衣類、安全靴などがある。個人用防護具は突然破損して効果を失うことがあるため、限定的な状況を除けば、唯一の対策として用いるべきではないとされている。さらに、ガスマスクのような一部の個人用防護具は作業時の生理的負担が増すことから、作業者の健康を害さずに使えるかどうかを確認するため健康診断を要する場合がある。

「デザインによる予防」における役割 
ハザード対策の階層構造はの核となる要素である。デザインによる予防は、労働安全衛生上の危険を最小限に抑えるため、デザイン工程の早い段階で様々な組織的対策を組み込むことを指す概念であり、事業立案の最初期の段階で、階層の上位に位置する対策（主に除去と代替）により危険に対処することを重視している。
健全性テスト（けんぜんせいテスト）は、計算結果が正しいかどうかを素早く評価するための基本的なテストのこと。サニティテスト、サニティチェック、健全性チェック（けんぜんせいチェック）とも呼ばれる（健全性検査/健全性審査"という単語が銀行/国家など経済の文脈でストレステストにも使われることがある）。

サニティテストは作成されたものが合理的かを確認する簡単なチェックである（作成者が合理的に考え、正気だったこと）。サニティテストのポイントは、考えられるすべてのエラーをキャッチするのではなく、明らかに誤った結果の特定のクラスを除外することである。テストを実行には、経験則や大ざっぱな計算を活用できる。初期に健全性テストを実行する利点は、基本機能を迅速に評価できることである。

たとえば、算数では、9を掛けるときに、掛けた数が9で割り切れることを確認するのは、サニティテストである。すべての乗算エラーをキャッチできるわけではないが、多くの考えられるエラーをすばやく簡単に発見する方法である。

計算機科学では、サニティテストは、システムがほぼ期待どおりに機能することを確認するため、コンピュータプログラム、システム、計算、または分析機能を簡単に実行させることである。サニティテストは多くの場合、より徹底的なテストの前に行われる。

数学 
サニティテストは、数値計算のクロスチェックに使うさまざまな規模感の概算や経験則である。例えば以下の通り：

 738を二乗して54,464を得たとき、サニティチェックをすばやく行うと、この結果が正しくないことがすぐにわかる。 700 < 738だが、一方、となる。2つの正の整数をそれぞれ2乗しても大小関係は保たれるため、計算の矛盾にすぐに気づく。正解となるは、54,464の10倍以上の大きさである。
 918 × 155は142,135ではあり得ない。なぜなら918は3で割り切れるが、142,135は割り切れないからだ（各桁の数字の合計は16となるため3の倍数でない）。また、2つの数字の積の1の位は1の桁同士の積の1の位と同じである必要がある： 8 × 5 = 40だが、142,135は「40」のように1の桁が「0」ではない。正解は918 × 155 = 142,290でなる。さらに、偶数と奇数の積は偶数であるのに対し、142,135は奇数であるといった、さらに迅速なチェックもできる。

物理 
 自動車の馬力が700 kJはあり得ない。なぜならジュールという単位はエネルギーの単位であり、力 (単位時間当たりのエネルギー) ではないからだ。これは、次元解析の基本的な応用である。
 物性を決定するときは、既知の類似物質と比較すると、結果の妥当性について洞察が得られる。例えば、ほとんどの金属は、水に沈むため、密度は水の密度 (-) よりも大きい必要がある。
 フェルミ推定は、多くの場合、期待値の規模感の概算に関する洞察を提供する。

ソフトウェア開発 
ソフトウェア開発では、サニティテスト（「迅速、広範の浅いテスト」を提供するソフトウェアテストの形式）は、アプリケーション機能のサブセットの結果を評価して、アプリケーション全体のさらなるテストを続行することが合理的かを判断する。サニティテストは、スモークテストと同じ意味で使用される場合がある。厳密に言うと、スモークテストは、プログラムの最も重要な機能が機能するかどうかを確認して、さらにテストを進める非網羅的なテストであるのに対し、サニティテストは特定のバグ修正がソフトウェアの幅広い機能をテストしなくても期待どおりに動作するかどうかを指す場合もある。 言い換えると、サニティテストでは、コード変更の結果が正しく機能するかどうかを判断し、スモークテストでは、プロセスで他に重要なものが壊れていないことを確認する。サニティテストとスモークテストは、アプリケーションが本格的なQAテストに値するかどうかをすばやく判断することで時間と労力の浪費を避けることができる。

多くの場合、サニティテストは、開発コードをテストまたはトランクバージョン管理ブランチに統合する前の、関数、ライブラリ、アプリケーションの自動単体テスト、 自動構築、 または継続的インテグレーションと継続的デプロイに対して行われる。 

サニティテストのもう1つの一般的な使用法は、プログラムコード内で実行され、関数の引数や戻り値が正しいかどうかを検証する方法である。関数が複雑になるほど、その戻り値のチェックが重要になる。些細な例は、関数の戻り値が成功または失敗しているかを確認し、失敗ならそれ以上の処理を停止することである。この戻り値は、サニティチェックに利用できる。たとえば、関数がファイルを開いたり、書き込んだり、閉じたりした場合、戻り値のサニティチェックで、これらのアクションのいずれでも失敗していないことを確認できるが、しばしば見落とされる。 

これらの種類のサニティチェックは、開発中のデバッグや、ソフトウェアランタイムエラーのトラブルシューティングで使用できる。たとえば、銀行口座管理アプリケーションでは、引き出しの要求が口座の合計残高よりも多いと、残高がマイナスにならずにサニティチェックが失敗する。別のサニティテストとして、預金や引き落としが履歴データのパターンにマッチしていることを確認する方法がある。たとえば、カード所有者がこれまで訪れたことのない海外で大規模な購入取引やATMの引き出しをすると、要確認のフラグが立てられる。

安定した本番ソフトウェアコードを新しいコンピュータ環境にインストールすると、サニティチェックも実行され、互換性のあるオペレーティングシステムやリンクライブラリなど、すべての依存関係が満たされていることを確認する。コンピュータ環境がすべてのサニティチェックに合格すると、インストールプログラムは環境に問題がないと判断する。

Hello Worldプログラムは、同様の方法で開発環境のサニティテストとしてよく使用される。一連の単体テストを実行する複雑なスクリプトではなく、この単純なプログラムがコンパイルまたは実行に失敗した場合、サポート環境に構成上の問題があり、コードのコンパイルまたは実行が妨げられた可能性がある。「Hello world」が実行できた場合は、他のプログラムで発生した問題は、環境ではなく、そのアプリケーションのコードのエラーに起因する可能性が高い。
71-415は、ロシア連邦の鉄道車両メーカーのウラルトランスマッシュが展開する路面電車車両。車内全体の床上高さを下げた超低床電車である。

概要 
ウラルトランスマッシュが開発した、車体の片側に運転台や乗降扉（車体右側）が配置されている単行運転を前提としたボギー車。車体の設計にはモジュール構造が採用されており、事故で車体や機器が破損した際も容易に修理や新造部品への交換が可能となっている。

車内は床上高さが370 mmに抑えられており（低床構造）、それに合わせたボギー台車が新規に開発されている。この台車は枕ばねや軸ばねが備わっているため騒音や振動が抑制されている他、修理の容易さにも重点が置かれているのが特徴である。座席配置はクロスシートを基本とするが、車体中央部には2人分のロングシートが存在する。

形式 
71-415 - 71-415の基本形式。2017年に製造され、当初は同年からエカテリンブルク市電で試運転を実施する予定だったが、実際に開始されたのは翌2018年に開催された展示会「イノプロム2018（ИННОПРОМ-2018）」を経た11月以降となった。この試作車を含め、2021年の時点で5両が製造されており、うち2両は各地の路面電車路線での試運転が継続して行われている一方、量産車である3両についてはニジニ・タギルの路面電車であるニジニ・タギル市電へと導入されている、また、2022年の開通が予定されているヴェルフナヤ・ピシュマ市電にも当初導入が検討されていたが、同年2月に別企業の車両を導入する形に変更されたため、この導入予定分の11両についてもニジニ・タギル市電へ納入される事になっている。
71-415R（71-415Р） - 71-415の機構を基に、車体や内装を20世紀の路面電車車両がモチーフのレトロ調（Ретро）とした形式。全長16.5 m、定員は199人（着席定員30人）で、2020年12月に最初の車両が公開された。その後、2021年にニジニ・ノヴゴロド市電向けに12両の製造が決定し、同年中に全車の納入が完了する予定となっている他、翌2022年にはニジニ・タギル市電に同市300周年を記念した観光用車両として2両が導入され同年8月から運転を開始している。
71-415M（71-415М） - 2023年2月に発表された形式。従来の車両から車体デザインや車内レイアウトが変更されているほか、1ばね・2次ばね双方を設置し回転軸を備えた新開発の台車が搭載され乗り心地の向上が図られている。また、それまで国外メーカーのものも使われていた部品の全てをロシア国内で生産されたものに置き換えている。

関連形式 

 - 71-415の構造を基に開発された、低床構造を有する3車体連接車。
七浦 広志（ななうら ひろし、1964年12月14日 -）は、日本の医師・写真家・陶芸家。血液型はB型。

略歴 
和歌山県伊都郡高野町冨貴出身。奈良県御所市に育つ。

父・義郎は開業医。母・貞子は陶芸家。兄・高志は開業医。御所市医師会副会長、奈良県医師会理事。

奈良県立五條高等学校、愛知医科大学医学部医学科卒業。

1998年4月、愛知医科大学付属病院助手、2000年7月～2010年12月、岐阜県中津川市国民健康保険坂下病院・泌尿器科部長、臨床検査科部長。2011年1月～2014年3月、岐阜社会保険病院・泌尿器科部長、在宅診療部長。2014年4月、トヨタ自動車入職。

現在は、トヨタ自動車統括産業医、産業医科大学非常勤講師。認定産業医、健康スポーツ医。日本産業衛生学会代議員・東海地方会理事。他に日本泌尿器科学会専門医。日本プライマリケア学会認定医、指導医。卒業臨床研修指導医。緩和ケア習得医。厚生労働省委託母性健康管理研修会講師、「今日の治療指針」執筆などを担当。

写真家、陶芸家としての活動は国際美術協会理事、各種美術協会会員、審査員を歴任。海外ではパリ、中国、韓国にて美術展、グループ展開催。国内は銀座、心斎橋で個展や母との二人展を開催し現在に至る。母、貞子の作品はルーブル美術館、故宮博物院に所蔵。
暗号理論において、検証可能秘密分散法とは、シェアが整合性を持っていることを各プレーヤーが検証できる秘密分散法である。より正式には、検証可能秘密分散法は、ディーラーが悪意を持っていたとしても、復元するプレーヤーの組によらず、必ず同じ秘密情報が復元されることを保証する。 （普通の秘密分散法では、ディーラーは正直であると想定される。）検証可能秘密分散（VSS）の概念は、1985年にBenny Chor、 Shafi Goldwasser 、 Silvio Micali 、およびBaruchAwerbuchによって最初に導入された。

検証可能秘密分散法は、分散フェーズと再構築フェーズの2つのフェーズで構成される。

分散フェーズ：秘密情報を持つディーラーが、秘密情報からシェアや検証用の情報を作り分散するフェーズ。ディーラーが、シェアを保持する各パーティに一方的にシェアを送るだけでなく、パーティ間で通信を行うなど、複数ラウンドの場合もある。ディーラーやパーティー間の通信として、安全な秘密通信路や、全員に対してのブロードキャスト通信路が用いられる。

復元フェーズ：複数のプレーヤーが分散フェーズで得た情報を元に、秘密情報を復元するフェーズ。

検証可能な秘密分散は、安全なマルチパーティ計算にとって重要な要素技術である。マルチパーティ計算は通常、各入力値を秘密分散法でパーティ間に分散し、その後、分散したまま入力値の演算を行う。アクティブな攻撃者（つまり、パーティを乗っ取ってプロトコルから逸脱した動作をさせる攻撃者）の存在を想定する場合、パーティがプロトコルを放棄するかもしれず、その場合にも残りのパーティでプロトコルを継続できるように、秘密分散方式が検証可能である必要がある。

フェルドマンの方式 
一般的に使用されるシンプルなVSSの例は、Paul Feldmanによるプロトコルである。これは、Shamirの秘密分散法に準同型性を持つ一方向性関数を組み合わせた方式である。この方式は、元のShamir法とは異なり計算量理論的な安全性しか持たない。つまり、計算能力が制限された攻撃者に対してのみ安全である。方式のアイディアは以下に示すとおりである。この方式では、gs が公表されるため、ディーラーの秘密sについての情報を漏らしてしまうことに注意。

まず、素数位数  の巡回群  と、 の生成元  がシステムパラメーターとして公開される。ただし、グループ  での離散対数の計算が困難でなければならない。（典型的には、 が  で割り切れるような素数  を選び、 の部分群を  として用いる。）

次にディーラーは、P(0)=s を満たす 上のランダムなt次多項式 P を選ぶ。ただし、s は分散したい秘密情報である。 n 人のパーティはそれぞれ値 P(1), ..., P(n) modulo p を受け取る。t+1 人のパーティは、modulo p における多項式補間法を使用して秘密 s を復元することができるが、t 人以下のパーティは、秘密を復元することができない。（実際、この時点では、高々t 人のパーティの集合には、s に関して全く情報を与えない。）

ここまでは、Shamirの秘密分散法と全く同じである。シェアを検証可能にするには、ディーラーは多項式 P(x) の各係数のコミットメントを計算して公開する。もし P(x) = s + a1 x + ... + at xt であるならば、コミットメントは次のとおりである。

 c0 = gs,
 c1 = ga1,
 ...
 ct = gat.

これらが与えられれば、どのパーティも自分のシェアを検証することができる。たとえば、 v =P(i) modulo p であることをチェックするためには、パーティi は以下でそれを確認できる。

 。

ベナローの方式 
ベナロー（Benaloh）の検証可能秘密分散法は、Shamirの秘密分散法に，カットアンドチューズテクニックを組み合わせた方式であり、情報理論的な安全性を持つ。

VSSにおいてn 個のシェアがパーティに配布されているとき、各パーティは、すべてのシェアが t-consistentであること（つまり、n個のうちのどの t 個のシェアを用いても、同じ秘密の値が復元されること）を検証できなければいけない。（秘密の情報をあかすことなく。）

シャミアの秘密分散法では、シェアs1 、s2 , ... , snは、点 (1, s1), (2, s2), ..., (n, sn) が高々d = t-1 次の多項式に乗っているときに、t-consistentである。

ベナローのVSSの分散フェーズでは、次の5ステップで、ディーラーが正しくシェアを生成したことを検証する。

 ディーラーは高々 t-1 次の多項式 P(x) を選択し、シェア P(i) を生成して各パーティに送る（シャミアの秘密分散法に従って）。
 ディーラーは十分大きな数を k とし、k 個の t-1次以下の多項式  を生成し、 をパーティ i に送る。
 パーティは m(<k) 個の多項式をランダムに選ぶ。
 ディーラーは、m 個の選択された多項式を公開する。また、と残りの k-m個の多項式の和を計算して を公開する。さらに  をパーティ i に送る。
 各パーティは、ステップ4で公開されたすべての多項式の次数が t-1 以下であること、および、自分の持つ の和が、と等しいかチェックする。 

不正なディーラーの不正な動作を高い確率で検出するには、上記のステップ2～5を何度か繰り返す。

直感的な証明：不正なディーラーが、ステップ１で t-consistence でないシェア をパーティに渡したとしよう。つまり、次数が t-1 より大きい多項式P(x) を使ってシェアを生成したとする。

ステップ2では、k個の多項式  を生成するが、そのうちのいくつかはステップ4で公開しなければならない。もし、k個の  の中に次数が t-1 よりも大きいものがあった場合、ステップ5で不正が検出される（一度の繰り返しでは、不正な は公開しないで済むかもしれないが、何度か繰り返すと、高い確率で不正は検出される。）もし、全ての  が t-1次多項式であり、も t-1 次数であれば（そうでなければ、ステップ5で不正が検出される）、 も t-1 次以下であるから、ステップ5において  が成り立たない i が存在するはずであり、不正が検出される。(もしすべての i について  が成り立つならば、つまり、  が成り立つならば、シェア P(i) は t-1 次の多項式の上に乗っていることになり、不正をしていないことになる。）

検証可能な秘密分散のラウンド数の最適性 
VSSプロトコルのラウンド複雑さ(round complexity)は、分散フェーズでの通信ラウンドの数として定義される。（復元フェーズは常に1回のラウンドである。）情報理論的な安全性を持つVSSに対しては、ラウンド数には下限が知られており、しきい値 t が2以上の場合、プレーヤーの数 n に関係なく、1ラウンドVSSを作ることができない。VSSのラウンド数の下限は次の表のとおりである。
出光ファインコンポジット株式会社（いでみつファインコンポジット、IDEMITSU FINE COMPOSITES CO., LTD.）は、東京都台東区に本社を置き、プラスチック複合材料の製造・販売を手掛ける日本の企業。出光興産の100%子会社。旧社名は出光ライオンコンポジット株式会社。

概要 
1979年（昭和54年）に出光石油化学（当時）とライオンの合弁会社として設立。主に難燃性、耐熱性や高剛性などの機能をもつプラスチック複合材料の製造・販売を手掛けている。

2020年（令和2年）12月25日、出光興産とライオンの両社は、ライオンが保有する当社の全株式を2021年（令和3年）4月1日付で出光興産へ譲渡すると同時に、両社の出光ライオンコンポジットにおける合弁事業を解消することを発表。

上記に基づき、出光ライオンコンポジットは、2021年（令和3年）4月1日付で出光興産の完全子会社化され、同年7月1日付で、商号を出光ファインコンポジット株式会社へ変更した。

出光興産とライオンの両社は、合弁解消後もプラスチック原料の購入などにおいて連携を図るとしている。

事業所 
 本社・東京営業所 - 東京都台東区東上野4-8-1 TIXTOWER UENO5階
 名古屋営業所 - 愛知県名古屋市中区丸の内1-8-24 綿常第5ビル
 大阪営業所 - 大阪府大阪市中央区南船場3-4-26 出光ナガホリビル8階
 複合材料研究所 - 千葉県袖ケ浦市上泉1660

沿革 
 1979年（昭和54年）5月25日 - 出光石油化学（当時）とライオンの合弁で、カルプ工業株式会社として設立。
 1982年（昭和57年） - 複合材料研究所を開設。
 2004年（平成16年）8月1日 - 出光興産による出光石油化学の吸収合併に伴い、出光興産とライオンの合弁となる。
 2010年（平成22年） - 出光ライオンコンポジット株式会社へ商号変更。
 2021年（令和3年）
 4月1日 - ライオンが保有する全株式を出光興産へ譲渡し、両社による合弁を解消。同時に出光興産の完全子会社となる。
 7月1日 - 出光ファインコンポジット株式会社へ商号変更。
この項目では、アメリカやカナダなど世界各地に導入された高性能路面電車車両であるPCCカーのうち、ペンシルバニア州ピッツバーグに路面電車（ライトレール）の路線網を有する（Port Authority of Allegheny County）がかつて所有していた車両について解説する。同事業者の路面電車部門の前身であるによって1936年から営業運転に投入され、以降600両以上という大量導入が実施された他、1999年に引退するまで60年以上に渡って現役を維持し続けていた事で知られている。

概要・歴史

ピッツバーグ鉄道時代 
PCCカーは、急速に進むモータリーゼーションへ対抗するため、北米各地の路面電車事業者や鉄道車両メーカーなどが共同で開発した、弾性車輪や直角カルダン駆動方式、流線型の車体などの最新技術が多数導入された高性能路面電車車両である。1964年までピッツバーグ市内に路面電車網を有していたもPCCカーの開発に参加した事業者の1つであり、1930年代時点で存在していた68の系統全てを近代化するべく大量導入の実施を決定した。

最初に導入された車両は「100」という車両番号が付けられ、1936年8月から営業運転に投入された。これは同時期にPCCカーが導入されたニューヨークのよりも早く、ピッツバーグはPCCカーが営業運転に投入された最初の都市となった。これ以降、同鉄道には1949年まで継続してPCCカーが導入され、それまで使用されていた旧型電車を置き換えた。

大半の車両は「戦前型(Pre-war)」とも呼ばれる側面1枚窓の車体形状だったが、最終増備車となった1949年製の100両（1700 - 1799）は上段にHゴムで固定された立席窓（バス窓）が側扉として設置されていた。その中で、1945年に製造された1600は従来圧縮空気が用いられていたドラムブレーキや自動ドアの開閉、ワイパーの可動を電気式に変更した「オール・エレクトリック（All-Electric）」と呼ばれる方式の試作車として製造され、この構造は以降製造されるPCCカーの標準仕様となった。また、一部車両については台車の変更や交換を実施した上でピッツバーグ鉄道の郊外路線であるワシントン線（Washington Lines）や線（Charleroi Lines）で使用された。製造メーカーは全車ともセントルイス・カー・カンパニーであった。

ピッツバーグ鉄道に導入されたPCCカーの数は合計666両にも及び、トロント市電の765両（カナダ：トロント）、シカゴ・サーフェス・ラインの683両（アメリカ合衆国：シカゴ）に次ぐ3番目に多い導入数を記録した。ただしトロント市電導入分には他都市からの譲渡車両も含まれており、新造車両数に限ればシカゴ・サーフェス・ラインに次ぐ2番目の多さとなる。以下、導入年と車両番号を記す。

アレゲニー郡港湾局時代 
1949年に全車両の製造が完了し、全666両が揃ったPCCカーであったが、その3年後となる1952年以降ピッツバーグ鉄道の路線網はバスに置き換えられる形で縮小を始め、多くの系統の最終列車にPCCカーが使用される事となった。1964年にピッツバーグ鉄道を始めとしたピッツバーグの公共交通が公営化されに運営権が移管されて以降も路線縮小の流れは続いた。その結果1961年に試作車の100が廃車・解体されたのを皮切りにPCCカーの廃車が急速に進み、1972年時点で残存していた車両は95両にまで減少した。またこれらの車両についても増収を目的に広告電車への塗装変更が進んだ。

一方、同事業者では1971年に2両のPCCカーへ前面形状の変更や塗装変更を伴うリニューアル工事を実施し、1972年7月26日から営業運転に投入した。また、これとは別に1981年からは最終増備車（1947年製）を対象とした大規模なリニューアル工事が実施され、制御装置や制動装置などの主要機器が刷新された他、車内も照明の交換を始めとした改良工事が行われた。また集電装置も試作車を除いてポールからシングルアーム式パンタグラフに変更され、一部車両は霜取り用として車体前方にもパンタグラフが増設された。計画では45両が更新対象だったが実際は予算の関係で12両のみが対象となり、これらの車両は車両番号が4000番台（4001 - 4012）に改められた。加えて、車内照明など一部の更新が行われなかった車両も4両存在しており、これらは元の番号（1700番台）を維持していた。以上のリニューアル工事は、アレゲニー郡港湾局の自局工場で行われた。

アレゲニー郡港湾局で最後まで使用されていたPCCカーは、この1980年代に更新工事を受けた車両であった。当時同事業者では路面電車網のライトレール化を進めており、市内中心部の路線の地下化などの工事を経て1985年に大部分がライトレールとして再開業しが、一部区間はその後も従来の路面電車規格のまま残存した。これらの区間ではライトレール用の大型車両の導入が困難であった事が、PCCカーの使用が継続した要因である。

だが、それ以降もPCCカー使用区間のライトレール化や路線自体の廃止によりPCCカーの運用範囲は縮小し、最後まで使用されていたが廃止された1999年9月4日をもって、ピッツバーグ市内のPCCカーの歴史は幕を下ろした。使用期間は63年にも及び、世界で最も長期間に渡ってPCCカーが営業運転に使用された事例となった。

廃車後は多くの車両が各地の博物館へ譲渡されており、1953年のワシントン線の最終列車に使用された1711や1999年のPCCカーのさよなら運転に使用された4004（両者共にで保存）、の収蔵車両の中で初のPCCカーとなった1440など動態保存が実施されている車両も多数存在する。また、サンフランシスコの保存路面電車系統であるでは、南東ペンシルベニア交通局（フィラデルフィア）から譲渡され動態保存が行われているPCCカーのうち1両（1062）がピッツバーグ鉄道の塗装を纏っている。
ロゼット株式会社(ROSETTE Co., Ltd.)は、東京都品川区に本社を置く日本の化粧品メーカー。山田養蜂場のグループ会社。

スキンケア商品に特化しており、ロングセラー商品の「ロゼット洗顔パスタ」（ロゼットせんがんパスタ）で知られる。

なお、本項では「ロゼット洗顔パスタ」についても説明する。

沿革 
 1929年 （昭和4年）- 大分県出身の創業者・原敏三郎が「レオン洗顔クリーム」を開発し、発売。
 1934年（昭和9年）9月 - 株式会社レオン商会として創業（この年を創業年としている）。
 1944年（昭和19年） - 非軍需産業として閉鎖。
 1951年（昭和26年） - 昭光製薬株式会社を設立。「レオン洗顔クリーム」を「ロゼット洗顔パスタ」に改名し再発売（経緯については後述）。
 1954年（昭和29年）5月 - ロゼット本舗 株式会社誌留美屋を設立（現法人）。
 1994年（平成6年）6月 - 現商号に商号変更。
 2002年（平成14年） - ISO 9001を認証取得。
 2006年（平成18年） - 山田養蜂場傘下となる。

ロゼット洗顔パスタ 
ロゼット洗顔パスタ（ロゼットせんがんパスタ）は、ロゼット株式会社が製造・販売する洗顔料である。

歴史 
大分県出身の原 敏三郎（1896年7月 - 没年未詳）が、温泉に含まれる成分である硫黄の効果に着目し、にきびに効果のある洗顔料の開発に着手。1929年（昭和4年）、日本初のクリーム状の洗顔料である「レオン洗顔クリーム」の販売を開始した。白いガラス製の壺型の容器に入っており、価格は小瓶で1円40銭、徳用瓶で3円40銭と、当時の固形石鹼の価格（10銭）と比較しても割高であった。

個人商店での販売で販路は広くなく、手作りのため大量生産が出来ずに価格も割高でありながら、原の予想以上に好調な売れ行きだったことから、1934年（昭和9年）、販売会社として「株式会社レオン商会」を設立。翌1935年（昭和10年）からは新聞の三行広告を利用し、価格分の切手を郵送する方式による通信販売を開始した。
通信販売で成果を挙げると、新聞、雑誌に本格的な広告を出稿。デパートや化粧品店などにも販路を広げていくが、戦時体制下の中、生産中止を余儀なくされた。

終戦後の1951年（昭和26年）に原はレオン洗顔クリームの生産再開に乗り出すものの、市場にはレオン洗顔クリームの模倣品が数多く出回っていた。原は復活を期し、新たなブランドで再出発を図るブランド戦略を取った。販売元を同年設立の「昭光製薬株式会社」に変更し、商品名も「ロゼット洗顔パスタ」に変更した。商品名の「ロゼット」はバラの花飾りやバラ結びのリボンを表現したもので、「パスタ」は「粉を練り込んだペースト」の意味である。この時より、現在まで続く丸型の容器（詳細は後述）が採用されている。1954年、新たな販売会社として「株式会社詩留美屋」（現法人）を設立した。

2009年（平成21年）より洗浄成分に海泥や白泥などを使用した「クレイシリーズ」を発売している。また、2018年2月より50代以上の女性向け商品として主成分に卵殻膜を使用した「エイジクリア」シリーズも発売されている。

特長 
1951年より販売している「イオウシリーズ」については一部商品を除き、発売以来丸型の容器を使用している。発売当時は化粧品用のアルミ製チューブはまだ存在しておらず、クリームの硬度を保つために生み出された容器である。

上蓋を開けると中央に直径1cmの穴が開いた内蓋が付けられており、内蓋を両手の親指で押すことにより中央の穴よりクリームが押し出される仕組みとなっている。1963年にはチューブ型も販売されたことがあるが、後に販売を終了している。
なお、イオウシリーズの一部商品および「クレイシリーズ」、「エイジクリアシリーズ」についてはチューブ型容器を採用している。

イオウシリーズ（一部商品を除く）とクレイシリーズの一部商品は医薬部外品である。

白子さんと黒子さん 
1960年代から1970年代にかけて、「白子さんと黒子さん」という二人の女性キャラクターを使用した新聞、雑誌の漫画広告やテレビCMが多く製作され、ピーク時には年間600万個を売り上げた。
漫画広告を発案したのは原であり、「漫画は人の頭の中に必ず残る」という信念によるもの。テレビCMも当時としては斬新なアニメと実写の合成という手法が採用された。

色白な「白子さん」と色黒の「黒子さん」はいずれも目が大きく描かれ、鼻が略されて目のすぐ下に口があるという特徴的なキャラクターデザインである（二人以外の人物の顔はこの限りではない）。キャラクターデザインは社内のデザイナーが担当しており、白子さんは原の妻、黒子さんは妻の姪がモデルとされている。

2021年現在、白子さんと黒子さんのキャラクターはイオウシリーズのチューブ型商品と、公式オンラインショップの「初めての方へ」のページに描かれている。

ラインナップ 
（2021年1月現在）
 イオウシリーズ
 普通肌【医薬部外品】
 荒性肌【医薬部外品】
 メイクも落とせる洗顔パスタ【医薬部外品】
 ホワイトダイヤ
 ブラックパール - 2021年2月1日発売
 さっぱりタイプ【医薬部外品】 - チューブ型容器
 しっとりタイプ【医薬部外品】 - チューブ型容器
 ホワイトダイヤ パインアメの香り - パインアメとのコラボレーション商品（数量限定）。オリジナルポーチ付き。2021年11月1日発売。

 クレイシリーズ
 海泥スムース
 白泥リフト
 ガスールブライト
 アクネクリア【医薬部外品】
 氷河泥クレンズ
 レッドリンクル - 2021年2月1日発売

 エイジクリアシリーズ
 メイク落としクリーム
 さっぱり洗顔フォーム
 しっとり洗顔フォーム
 もっとしっとり洗顔フォーム
 メイクも落とせる洗顔フォーム

 過去に販売されていた商品
 ロゼット洗顔パスタ チューブタイプ - 1963年に発売。
 ロゼットダイヤモンド - 1960年代から1980年代にかけて通販限定で販売された高級タイプ。
 ハローキティロゼット洗顔パスタ - 2007年冬から2008年春にかけて限定発売。
 海泥スムース パインアメの香り - パインアメとのコラボレーション商品（数量限定）。オリジナルポーチ付き。2020年11月17日発売。

その他の商品 
（2021年1月現在）
 店頭販売ブランド
 ロゼットゴマージュ
 夢見るバーム
 SUGOFF
 atreat
 Ms. White
 Skin mania
 など

 通販ブランド
 ロゼット素肌美システム
 オウンセラ
 ロゼットホワイト

 医家向けブランド
 AK
アディンクラ記号（アディンクラきごう）あるいはアディンクラ・シンボルは、概念や格言を表すガーナの記号のこと。布地の模様やロゴ、陶器に広く使われ、建築の要素として壁などにも組みこむことがある。布地に木版やスクリーン印刷を使っていくつも組み合わせて並べると、一種のサイン言語として機能した。この記号を生み出したアカン族は通貨の代わりに砂金を用いて交易を行い、量を計る真鍮製の重りゴールドウェイト（en）にもアディンクラを刻んだ。あるいは小椅子にも施し、家具として、また儀式用の道具として使った。観光客相手のTシャツやアクセサリーなど、お土産品に使う新しい用途が生まれた。

記号は単に装飾として見るか、昔ながらの伝統の知恵を記したものとみなすか。あるいは印象に残る刺激的なメッセージを読みとくか、生活や身の回りの自然を表した図案として楽しむか。まるで文化のカプセルのようにいくつもの役割を果たす記号は、ことわざと強く結びついて表意文字のように働くものが複数あり、意味はとても明確に伝わる。哲学者のクワメ・アンソニー・アピア（Kwame Anthony Appiah）によると「何を信じ、どう実践するか。複雑で微妙なニュアンスをうまく伝えた」手段の1つであったという。

歴史 

ジャマン出身のボノ族は、現在のガーナのアカン族の祖先にあたる。「アディンクラ」Adinkra という名前の由来は、記号の発明者とされる王族のナナ・クワジウォ・アジャマン・アディンクラ（Nana Kwadwo Agyemang Adinkra）の名前である。ボノ族の作る陶器や小椅子などを装飾し、ハンコ染めの布を着用したのはギヤーマン王に限定されたのに、他の部族との戦いに敗れ、やがて勝った側のアシャンティなどアカン王国系民族に広がっていく。

布をデザインしたボノの職人たちはアシャンティ人に技術を教えるほかなかった。記号を発明した王の長男アパウ王子はアディンクラを使いこなしたため、布に染めつける技術や記号の並べ方を伝える役目を強いられたという。アパウ王子はクマシに近い町でクワク・ドワクという男を弟子に取り、アディンクラの布染めを手ほどきしたという口承が残る 
。時が経つにつれ、アディンクラは古代のボンク王国系のさまざまな人々にも使われ、ファンティ族、アクアペム族、アキエム族などに普及していく。アカン人は文化伝承に主にアディンクラの記号を採用した。

ひょうたんの殻に記号を彫りつけてスタンプを作り、植物原料の染料を使ってハンコ染めにする。「挿絵1」の布に配置してある記号はおよそ15種類あり、星（nsroma）、ドノ族の太鼓2つ（dono ntoasuo）、ダイヤモンドなど。現在は大英博物館の収蔵品。

布地として歴史的に2番目に古い資料は「挿し絵2」の1825年の布である。司令官代理に任命されたF・ラストの指示に従い、エルミナ城から王室宛てに送られて王宮の「驚異の部屋」（ハーグ）に保管された。この布はエルミナ城代ファンティ・パラマウントがオランダ王子ウィリアム1世の命令として発注した特製品であるため、オランダ国章が中央に配してある。その他のモチーフは古いアディンクラの典型を示す。現在はライデン民族学博物館の収蔵品である。

アディンクラ 
アカン語（チュイ語）ではシンボルではなく布の方をアディンクラと呼ぶ。伝統的に、アディンクラ・シンボルは非常に細かな決まりに従って布に染め、また王族や宗教指導者のみ着用が許された。あるいはまた、布の色も着用する機会と着用者の役割（TPO）に応じて決まり、木綿の手織りの生地は生成色（染めていない布）か、赤色、暗褐色または黒に染め、そこに記号を手作業で捺染（スタンプ染め）した。現代は明るい地色の生地を使い、大量生産が当たり前になった。

伝統的な布は現在、もっぱらガーナで生産され、クマシの北西20キロメートルのントンソ（Ntɔnso）のほかはコートジボワールでも作られている。ハンコ染めに使う植物原料の濃い色の染料を「アデューロ」と呼び、バディーツリー（ブリデリア・フェルギネア） の内皮と根を水につけて軟らかくし、粉砕して大釜に沸騰させた湯で煮出して製造する。液の色が濃くなったら濾過して、さらに数時間、濃縮するまで煮詰める。ハンコの素材はひょうたんの実の底の部分で、大きさは縦横5 - 8 cm 前後。背面に作った柄を握って布に染料を捺染（なっせん）するとき、実の底の丸みを利用して揺らすように押し付ける。

記号の見本 
アディンクラ記号53点と意味の記録を示す。

ギャラリー
金属団地（きんぞくだんち）は、岐阜県各務原市にある工業団地。

正式名は「岐阜県金属工業団地」。通称は金属団地であり、住所（各務原市金属団地）も通称からとられている。

概要 
中小企業工場集団化事業の工業団地として、最初期に作られた工業団地の一つである。総敷地面積は約290,600m2。1961年（昭和36年）発足し、1964年（昭和39年）操業開始。

中小企業40社以上が誘致されている。機械金属に関する企業が多くを占め、金型、鋳造、ダイカスト、溶接、板金、鉄骨、ボイラー、プレス、機械加工、輸送用機器、産業機械、工作機械などがある。

発足時は稲葉郡那加町であったが、団地の造成中の1963年（昭和38年）4月に那加町は鵜沼町、蘇原町、稲羽町と合併し、各務原市が発足したため、金属団地の操業開始は各務原市発足後である。

歴史 
 1961年（昭和36年） - 岐阜県金属工業団地協同組合が設立される。稲葉郡那加町と稲羽町に跨る土地を建設地とする。
 1962年（昭和37年） - 起工式を行う。
 1963年（昭和38年） - 協同組合の最初の施設として、共同住宅（A棟）が竣工する。
 1964年（昭和39年） - 竣工式を行う。誘致された企業は76社。
 1965年（昭和40年） - 福祉会館が完成する。
 1967年（昭和42年） - 共同住宅（B棟）が竣工する。
 1970年（昭和45年） - 共同住宅（C棟）、体育館、青雲寮（岐阜刑務所各務原作業場）が竣工する。
 1995年（平成7年） - 組合研修センターが完成する。
 2000年（平成12年） - 青雲寮を閉所する。
 2005年（平成17年） - 体育館を取り壊す。
 2010年（平成22年） - 共同住宅（A棟）を取り壊す。
 2015年（平成27年） - 共同住宅（B棟）を取り壊す。

交通

自動車 
 国道21号（那加バイパス）金属団地前交差点、又は小佐野町交差点を北上。
 東海北陸自動車道 岐阜各務原ICより、国道21号を東進、約2㎞。

公共交通機関 
 名鉄各務原線 新那加駅下車、徒歩で約15分。
 各務原市ふれあいバス川島線「金属工業団地」バス停より徒歩すぐ。
ツイカ（Țuică、; tuica、tzuika、tsuika、tsuica または tzuica などとも綴る）は、プラムから作られるルーマニアの伝統的な蒸留酒で、アルコール度数は約24-65％（通常は40-55％）の強い酒である。

ルーマニアでは、プラム以外の果物や穀物から作った蒸留酒はラキウ（rachiu）またはラキエ（rachie）と呼び、ツイカと呼ぶのはプラムだけから作ったものに限られる。ツイカは、様々な果物の蒸留酒からコーヒーで風味付けした伝統的なルーマニアのコニャックを作る際の主原料にもなる。

製造 

ツイカづくりは17世紀に始まり、ルーマニア革命 (1989年)後は日本を含む西側諸国へも輸出され、国外でも知られるようになった。

伝統的に、ツイカは10月上旬から12月上旬にかけて、ワイン造りを終えた後に作り始められる。仕事を翌年に持ち越さないよう、通常はクリスマス前までには終わらせる。プラムは、大きな樽（butoaie、căldări または putini という）に入れられ、6-8週間置いて発酵（macerare）させる。

ルーマニア規格（SR）でも、伝統に従ってカザン（cazan）と呼ばれる銅製の蒸留器を使い、熱源に通常は木材さもなくば木炭を用いて蒸留するものとされている。

蒸留の際の温度は、伝統的に蒸留器から出る音を聞いて判断され、蒸留過程で出てくる蒸留物をテイスティングすることで制御される。蒸留されたツイカには、以下の2グレードがある。

 ノーマル：単回蒸留の後留分を得たもので、アルコール度数は 24-40％。
 ベリーストロング：2回蒸留の初留分を得たもので、生産量の約1/4を占める。アルコール度数は約50-65％で、パーリンカよりも強い。地域によりパーリンカ・デ・プルーン（pălincă de prune）、ファツァータ（făţată）、ウントアルサ（întoarsă）またはホーリンカ（horincă）などと呼ばれる。食前に出されるツイカは大抵こちらで、田舎では来客に振る舞われる。

輸出などを意識してより上品な香りにするため、3～4回蒸留させ、ステンレス製の器材を使う企業もある。

蒸留されたツイカは、桑製の熟成樽に詰めて6ヶ月から10年熟成させてツイカ・バトレナ（ţuică bătrână; 古いツイカ）とするか、すぐに飲むツイカ・プロアスパータ（țuică proaspătă; 新しいツイカ）とされる。樽で熟成させることにより真珠光沢をもった黄色く強い芳香を持った酒に仕上がる。ツイカを作る職人は、地域によってツイカリ（țuicari）、カザナリ（căzănari）またはカザンジ（cazangii）などと様々に呼ばれる。ツイカには精油分が含まれないので、水と混ぜても白くなったり不透明になったりすることはない。

タイプ 
ツイカは伝統的な方法で作られ、自家消費用に作ることも認められている。過去には自家消費用に家庭で作るのは違法とされていたが、政府はツイカがルーマニアの伝統に根ざしたものであることを踏まえ、自家消費用に作ることを容認するようになった。一部のコミュニティでは、製造許可を得て合法的に生産しているところもある。農村部では蒸留器を持つ家庭に使用料を払ってツイカを造る。

一般名詞としての「ツイカ」は、ホーリンカ（horincă）やコーカルツ（cocârț）、トーラ（tura）などのプラムブランデーを総称するものである。ツイカの銘柄を表すには「オールド」「セレクテッド」「スーペリア」などの語が用いられる。

商業的に有名なものとしてツイカ・ク・フルーク（țuică cu fruct）がある。これはプラムの実が丸ごとガラス瓶の中に入ったもので、春や初夏にかけて空き瓶を木に吊るし、瓶の中で実をつけさせることで作られる。

消費 
通常、ツイカは食前酒として供される。ほとんどの場合でショットサイズ1杯だけ出され、一口で飲み干される。ツイカは、結婚式、キリスト教の洗礼式、収穫祭、宗教上の祝日といったあらゆる伝統的な祝い事の他、家族が集まったとき、さらには目覚めの際などにも供される。ルーマニアの田舎では、乾杯の際の飲み物としてワインではなくツイカが出されるところも多い。これも食欲増進のため食事の前に飲まれる。

農村部の生活風景には、ツイカの瓶はほぼ必ず描かれる。プラムの木はルーマニアの果樹園で最も広く栽培されており、農家で自家消費用に作られるツイカは1家族あたり年間10-200リットルほどとされる。ツイカはちょっとした作業や友人同士の手伝いなど雇用契約に基づかない労働への対価として使われることもある。身体を温めるとされ、朝一杯引っかけてから仕事に出たり、風邪をひいた時に紅茶に入れて飲んだりする人もいる。

ルーマニアは、欧州連合（EU）で最大、世界でもトップクラスのプラム生産国であり、ルーマニア農業省によれば作付面積は約65,000ヘクタールで、その生産量の80％がツイカ生産に回されている。