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株式会社ウィズは、かつて存在した日本の玩具の企画・開発などを手がけるメーカー。

概要 
元バンダイの横井昭裕により1986年に設立。たまごっちやデジタルモンスターシリーズといった電子ゲームを土台にした玩具の企画開発を得意とし、バンダイとの協業によるメディアミックスにより小中学生を中心に支持を受けた。一方、バンダイに頼らない自社ブランドの玩具も販売してきた。

2014年前後にたまごっちとデジモンがリバイバルされたものの、この2作以外のヒットに恵まれず、2015年第1-第2四半期の業績で1億9100万円の営業赤字（当時の時価総額は10億円前後で推移）を計上。経営不振が鮮明となる。このため、バンダイナムコホールディングス（BNHD）に資本参加を要請。1年余りの交渉の末、2016年3月に同社が株式の買い取り（TOB）を行うことを発表した。

TOBに応じなかった株主が存在するため、2016年9月30日付で株式併合により完全子会社化され、それに先立つ9月27日付で上場廃止となった。ウィズはオリジナル玩具事業からは撤退し、バンダイ製玩具の企画開発に特化することになる。

2019年4月1日をもって、バンダイナムコグループ内再編を理由に、旧バンダイグループだったプレックスに吸収合併され、ウィズの商号は事実上消滅した。

沿革 
 1986年（昭和61年）9月 - 株式会社ウイズ設立
 1996年（平成8年）11月 - たまごっちが爆発的なヒットを記録する。
 1997年（平成9年）6月 - デジタルモンスター（デジモン）発売。
 1999年（平成11年）3月 - デジモンアニメ第一作『デジモンアドベンチャー』スタート。
 2000年（平成12年）7月 - 株式会社ウィズに商号変更
 2005年（平成17年）
 6月 - ジャスダック市場に上場。
 9月 - 子会社「株式会社クレマリーミルク」（後のウィズランド、2010年3月解散）を設立。
 2006年（平成18年）
 1月 - 「株式会社 葦プロダクション」と業務提携契約を締結。
 8月 - 「株式会社epics」(旧称・株式会社ジーアーティスツ)を特定子会社化。
 11月 「株式会社フジトーイ」、「株式会社クワガタ」と業務・資本提携契約を締結。
 2007年（平成19年）7月 - 新規事業“ SLOT CARS JAPAN ”開始。横浜市港北にスロットカーサーキット「スロットカーズ・ヨコハマ」を開設。
 2009年（平成21年）2月 - ウィズが保有する株式会社epicsの株を全て同会社に売却。株式会社epicsは、ウィズグループから独立。
 2009年  （平成21年）5月 - ウィズ保有のプロダクション リードの全株式が代表取締役の佐藤俊彦に譲渡され、ウィズグループから離脱
 2016年（平成28年）
 3月 - バンダイナムコホールディングスがTOBを実施し完全子会社化を発表。
 4月 - バンダイナムコホールディングスが第一回株式公開買付けの結果、横井昭裕などから55.02%の株式を取得し連結子会社化。
 5月 - バンダイナムコホールディングスが第二回株式公開買付けの結果、87.38%の株式を取得。
 9月 - ジャスダック上場廃止。株式併合により、バンダイナムコホールディングスの完全子会社化。
 2019年（平成31年）
4月 - 株式会社プレックスに吸収合併され消滅。
株式会社コクミンは、大阪府大阪市住之江区に本社を置くドラッグストアチェーンストアを運営する企業である。

概要 
1935年創業。日本チェーンドラッグストア協会正会員。比較的古くからあるドラッグストアであり、かつてはマツモトキヨシに次ぐ売上げを誇っていた。

ココカラファインヘルスケア、ドラッグイレブンなどとともに、WINグループを形成してきたが、2022年6月にウエルシアホールディングスとの資本業務提携締結に伴って同社の子会社となり、ウエルシアグループの一員となった。

なお、ハピコムには非加盟ではあるものの、2022年9月からポイントサービスを「Tポイント」へ移行し、ウエルシアグループ共通のポイント催事（毎週月曜のポイント2倍デー、毎月15日・16日のシニアズデー、毎月20日のお客様感謝デー）が新たにスタートした。

沿革 
 1935年4月 大阪市住之江区に創業者・絹巻薫が「粉浜コクミン薬局」を開設
 1949年6月「株式会社コクミン薬局」を設立
 1952年10月 第2号店として京都駅店をオープン
 1957年12月ドラッグストアとして日本で初めて地下街（現：NAMBAなんなん）に出店
 1961年8月「株式会社コクミン」に社名変更
 1962年12月 関東1号店として蒲田店をオープン
 1963年12月 九州1号店として博多駅名店街店を（現：マイング店）オープン
 1969年12月 業容拡大に伴い本社新社屋（大阪市住之江区）を建設
 1971年11月 北海道1号店として札幌地下店をオープン
 1972年3月 業界に先駆けPOSシステムを導入
 1973年4月 東京支社（現：東京事務所）を開設
 1983年7月 九州支社（現：九州事務所）を開設
 1985年4月 創業50周年を迎える
 1986年3月 北海道支社（現：北海道事務所）を開設
 1991年8月 郊外型ドラッグストアの1号店として姫路店をオープン
 2003年4月 WINグループ結成に参加
 2005年9月 株式会社メディシーナ（調剤事業）を吸収合併
 2005年10月 コクミンポイントアップカードをリニューアル
 2009年5月 物流業務効率化のため「関西物流センター」を開設
 2009年7月 「関東物流センター」を開設、 成田国際空港への出店により国内主要5空港を網羅（成田国際空港、新千歳空港、羽田空港、関西国際空港、福岡空港）
 2011年4月 調剤の年間売上高が100億円を突破
 2011年8月 介護施設への処方薬の宅配を開始
 2013年3月ビューティ新業態店舗「KOCOLO GARDEN」をオープン
 2013年11月 ファミリーマートとの包括提携契約を締結
 2014年6月 コンビニドラッグ「FM小岩駅前店」をオープン
 2015年4月 創業80周年を迎える。コクミン心斎橋ビルグランドオープン
 2022年6月 ウエルシアホールディングスと資本業務提携を締結、株式の取得に伴って同社の子会社となり、ウエルシアグループへ加入。
 2022年9月 ポイントサービスをウエルシアグループの大半の企業で導入されているTポイントへ移行（移行に伴い、同年4月21日をもって店頭でのコクミンポイントアップカードの新規入会申込、同年8月31日をもってポイントカードへのポイント付与、同年12月31日をもってポイントの利用と発行済みのお買物値引券を順次終了）。

展開店舗 
192店舗（2016年4月末）
現存する店舗
コクミン（KoKuMiN、コクミン、コクミンドラッグ） - 都市・繁華街型やコンビニ型
コクミン薬局 - 調剤型
シルク - 郊外型
シティドラッグ
AIRPORT+DRUG
Keypoint Drug
Keiyo Drug
Plug in Drug

かつて存在した店舗
KOCOLO GARDEN - ビューティ特化型
フレンチ

不祥事 
2020年1月頃から中国で発生した新型コロナウイルスによる影響で全国各地でマスクの品薄状態が続いている中、一部の店舗で500円程度で販売しているマスクを最大で9000円程の強壮剤や化粧品などとセットにして販売する、いわゆる「抱き合わせ商法」を行っていたことが週刊文春による取材で発覚。同年2月19日にその事実を認め、謝罪した。なお、週刊文春による報道では中国人客に対して、この抱き合わせ商法を行っていたと報じていたが、コクミンドラッグはハフポストによる取材に対して、「国籍に関わらず、（日本人客を含む）全ての客に対してセット販売を行っており、特定の客に対して差別をした上で、この販売方法をとった訳ではない」として、一部否定している。公正取引委員会は私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律（独占禁止法）19条にて禁じている不公正な取引方法に抵触する可能性があるとして、マスクと他の商品との「抱き合わせ商法」を行わないよう、業界団体の日本チェーンドラッグストア協会に要請する事態になった。

売上高  
2015年4月期 533億円
2016年4月期 612億円
2017年4月期 622億円

脚注・出典

注釈
栄研化学株式会社（えいけんかがく、Eiken Chemical Co., Ltd.）は、東京都台東区に本社を置く医薬品（主に臨床検査薬）の製造・販売や検査装置（医療機器）の販売を行う臨床検査薬の総合メーカー。大腸がんのスクリーニング検査である便潜血検査は国内シェア約60％であり、欧米・アジアにも広く販売している。また、遺伝子(DNA・RNA)の増幅技術であるLAMP法を開発した。

沿革 
1939年（昭和14年）- 興亜化学工業株式会社として設立。
1940年（昭和15年）- 株式会社興亜栄養化学研究所に社名変更。
1946年（昭和21年） - 日本栄養化学株式会社に社名変更。
1949年（昭和24年）‐ 日本で初めて細菌検査用粉末培地SS寒天培地の製品化に成功。
1961年（昭和36年）- 臨床検査部門を開設し、臨床検査薬の研究開発を開始
1969年（昭和44年）- 創立30周年にあたり現社名に変更。
1972年（昭和47年）- 尿検査用試験紙「ウロペーパー‘栄研’」発売。
1987年（昭和62年）- 便潜血検査用試薬「OC-ヘモディア」発売。
1990年（平成2年）- 東京証券取引所市場第二部に株式を上場。
1998年（平成10年）- 新規遺伝子増幅技術LAMP法を開発。
2002年（平成14年）- 東京証券取引所市場第一部に指定替え。
2004年（平成16年）- 便潜血検査用試薬・装置をアメリカで販売開始。
2005年（平成17年）- 委員会設置会社に移行。
2005年（平成17年）- LAMP法を利用した結核の遺伝子迅速検査法の協同開発をFINDと締結。
2006年（平成18年）- 大塚製薬と業務提携、同社の資本参加を受ける。
2008年（平成20年）- 本社を東京都文京区から東京都台東区に移転
2009年（平成21年）- 新経営構想EIKEN WAY、EIKEN ROAD MAP 2009策定。
2011年（平成23年）- LAMP法を利用した結核の遺伝子迅速検査「Loopamp結核菌群検出試薬キット」発売。

生産拠点 
野木事業所 - 栃木県下都賀郡野木町野木143
那須事業所 - 栃木県大田原市下石上1381-3

主要製品 
便潜血検査用試薬・装置（OCシリーズ）
免疫血清監査用試薬・装置（LZテスト‘栄研’、E-プレート‘栄研’、BLEIA-1200）
微生物検査用試薬・装置（ポアメディア、パールコア、ドライプレート‘栄研’、DPS192iX）
尿検査用試薬・装置（ウロペーパー、US-3100Rplus）
生化学検査用試薬（エクディアXL‘栄研’）
遺伝子検査用試薬・装置（Loopampシリーズ）
健診関連機器（採血器具、遠心分離機）
食品・環境微生物検査用試薬
検査用器具・機材
書籍

社会貢献 
学術情報誌「モダンメディア」刊行
公益財団法人黒住医学研究振興財団　助成
ブレイブサークル大腸がん撲滅キャンペーン　サポート
尼崎港駅（あまがさきこうえき）は、兵庫県尼崎市南城内に存在した駅（廃駅）である。日本国有鉄道福知山線の支線（通称 尼崎港線）の終着駅であった。

概要 
1891年（明治24年）に、川辺馬車鉄道の起点駅として開設されたのが始まり。尼崎城の南浜・四角堀跡・西三之丸にまたがって設置された。1898年（明治31年）に後身の摂津鉄道を合併した阪鶴鉄道が塚口駅から東海道本線神崎駅（現在の尼崎駅）への乗り入れを始めると、塚口駅 - 当駅間は盲腸線の支線と化した。桜井神社の前にあった四角堀を埋めて新駅とした。1970年代には貨物列車は1日数往復、旅客列車は1日2往復の停車となっていた。

1981年（昭和56年）に支線の旅客営業が廃止された後も貨物駅として存続したが、1984年（昭和59年）2月1日のダイヤ改正で貨物営業も廃止され、廃駅となった。

駅自体は貨物の側線が多くあり広々としていたが、旅客のプラットホームは1本あるのみであった。駅舎もいかにも貨物の取扱所といった趣で、常備券が存在せず乗車券は全て手書きで発行していた。

当駅の主要業務であった貨物取扱は、周辺工場への3つの専用線を発着するものを取り扱っていた。分岐する専用線は、庄下川を渡り駅南側へ続いていた住友金属工業特殊管事業所へ続くもの、庄下川北岸に沿って旭硝子（現AGC）関西工場へ続くもの、その途中から分岐し日本硝子尼崎工場へ続くものがあった。

駅跡地は阪神高速3号神戸線尼崎パーキングエリア（元尼崎集約料金所）の南側にあり、現在は公園となっている。また、阪神高速高架下部分は倉田運送尼崎営業所の作業スペースとなっており、照明の柱などにその面影を残している。

駅名標については、旧国鉄に採用され初めての配属先が当駅であったというJR西日本社員の男性が駅廃止時に持ち帰り、自宅の敷地内で保存している。

歴史 

 1891年（明治24年）7月：川辺馬車鉄道の尼崎停車場として開業。
 1893年（明治26年）12月12日：摂津鉄道の尼ヶ崎駅となる。
 1897年（明治30年）2月16日：摂津鉄道が阪鶴鉄道に合併。
 1898年（明治31年）6月8日：塚口駅 - 神崎駅間が開業。当駅は支線となる。
 1901年（明治34年）：当駅 - 塚口駅間が東海道本線との立体交差化工事により休止。当駅も休止。
 1905年（明治38年）7月3日：立体交差化完成により貨物営業を再開。
 1907年（明治40年）8月1日：阪鶴鉄道が国有化され、国有鉄道の駅になる。
 1911年（明治44年）9月6日：旅客営業を再開。
 1949年（昭和24年）1月1日：尼崎港駅に改称（同時に、神崎駅が尼崎駅と改称された）。
 1981年（昭和56年）4月1日：旅客営業を廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：残る貨物営業も廃止になり、廃駅となる。

駅周辺 
 阪神高速3号神戸線旧尼崎集約料金所
 尼崎市立明城小学校
 尼崎城址

バス路線 
 阪神バス尼崎市内線52番 東本町バス停より徒歩5分（2017年3月時点）

隣の駅 
 日本国有鉄道
 福知山線（支線）
 金楽寺駅 - 尼崎港駅
ブライアン・ハート（Brian Hart, 1936年9月7日 - 2014年1月5日）はロンドン出身のエンジン技術者。元レーシングドライバーでもある。

彼は1967年8月6日に開催されたドイツGPにおいて、フランク・コスティンがデザインしたF2マシン、プロトス・コスワースを駆って予選25位で通過(当時のドイツGPはF1とF2が混走していた)。決勝はトップから3周遅れでゴールするが周回不足により完走ならず。

翌年からエンジニアに転進し、フォーミュラ・ジュニアやF2で経験を積んだ。その後、英国で最も尊敬を集めるF1エンジン開発会社のひとつであるブライアン・ハート社を設立した。

1981年から1999年に至るまで、トールマン、RAM、ティレル、ジョーダン、ミナルディおよびアロウズといったF1チームにエンジンを供給した。

1999年の供給先であったアロウズがエンジンをスーパーテックに変更したため、ハートは同シーズンで撤退した。

F1での年度別成績
デナトニウム (denatonium) は、芳香族化合物の1種で 2,6-ジメチルベンゼンアミド構造を持つ第四級アンモニウム塩である。主に安息香酸との塩、安息香酸デナトニウム（あんそくこうさんデナトニウム、デナトニウムベンゾエート、denatonium benzoate）として用いられ、商品名にビトレックス (Bitrex)、アバージョン (Aversion) がある。

概要 
これをヒトが口にすると非常に強い苦味を感ずることが知られており、ギネスブックにも「最も苦味の強い物質」として記載されている。ヒトはデナトニウムの濃度が10 ppbでも、その苦味を感じ取れることから、誤飲防止の目的で殺虫剤・洗剤・不凍液・工業用アルコールなどに苦味剤として添加される。

また幼児用玩具、microSDカード等の小型製品においても、誤飲などの防止を目的として表面に塗布されることがある。例として、Nintendo Switchのゲームカードには、誤飲防止のために安息香酸デナトニウムが塗布されている。

サッカリンとの塩、サッカリンデナトニウム（別名デナトニウムサッカライド）は、（安息香酸）デナトニウムの4から5倍苦いとされている。

このデナトニウムの苦みを活用して、魚などの海洋生物がレジ袋などのプラごみを誤飲することを防止するアイデアが実用化に向けて動き出している。2020年2月に第7回高校生ビジネスプラン・グランプリ」（日本政策金融公庫主催）において、洗足学園高校1年生（当時）4人のグループが準グランプリを得たものである。デナトニウムを4 %程度、ポリ袋に添加することによりほとんどの場合、魚が吐き出すことを実験で確認したものである。
等号（とうごう）は、「=」の形をした数学記号である。「イコール」と読むことが多い。

等号の左右が等価であることを表し、等号で結ばれた数式を「等式」と呼ぶ。

1557年にウェールズの数学者ロバート・レコードによって発明された。レコードは、この記号"="を使った理由を「2本の平行線ほど等しいものは存在しないから」としている。

歴史 
等号の「=」は国際的に認知された記号であるが、最初に使用したのは、ウェールズの数学者ロバート・レコードである。1557年、著書『知恵の砥石』において「…に等しい」という言葉を何度も使うことを避けるために2本の平行線を使った。2本の平行線ほど等しいものは存在しないという理由による。そのときの字形は現在よりもとても長いものであった。

当時使用されていた等号としては「=」はメジャーではなく、「‖」や「æ」、「œ」が使用されていた。

自然言語中の読み方 
数式「A = B」と表記したとき、日本語では「AイコールB」または「AはBに等しい」と読む。英語では“”または“”と読む。後述の区切り文字として使われる場合は記号自体は発音されないことが多い。

関連記号

恒等 

常に等号が成り立つ恒等式を、方程式と明確に区別したいとき「≡」が使われる。ただし「=」を使っても間違いではない。

  （と  は恒等的に等しい）

「=」と「≡」の違いは次の例でわかりやすい。

  （方程式）
  （恒等式）

また、定義を通常の等式と区別したいときも「≡」が使われる。ただし「=」を使っても間違いではない。

  （を  と定義する）

等号否定 

「≠」は等号の否定を表し等号否定と呼ばれる。この符号は ≠ の左右が等価でないことを示す。

  （と  は等しくない）

これと「 でない」は全く同じ意味である。

ほぼ等しい 

「∼」「≃」「≈」「≒」などは「ほぼ等しい」「おおよそ等しい」「近似的に等しい」「約(およそ)」などを表し、近似式や近似値などに使われる。

それぞれの記号は用途によって使い分けられるが、記号ごとの意味の対応は明確ではなく、厳密な定義は著者に委ねられている。

  （は  にほぼ等しい）

日本などの東アジアの一部地域では「2 項がほぼ等しい」という意味で「≒」が用いられるが、その他の地域や数学などの専門的な文献においては「≃」を用いることが多い。また、数学的な意味以外でも、日本語の文章では「ほとんど同じ」という意図で使用されることもある。

定義 

ある記号  が意味するものを、ある記号  が意味するものと同じであると定義するには「」を用いて
 （を  によって定義する）
と書く。

この他にも、「＝」の上に小さく "def" や "△" などを書いた記号が用いられることもある。
 
 
「」については、「」と同じ意味で
 
と書くこともある。

つまりは「コロン“：”のある側の内容を、無い側の内容（こちらはその文脈において既に定義されているものに限る）で定義する」という使い方をする。

例えば、  に対する区間  や、和  を定義するときに
 
 
または
 
 

と書いたりする。

シグマ記号  の下の  での等号は、単に等しいことを意味している。

特殊な使い方

数学 
 図形については、「=」は長さ、面積、体積が等しいことを意味する。「△ABC = △DEF」は2つの三角形の面積が等しいということである。2つの図形が同一である、つまり合同であることを示すには「≡」を使う。
 総和記号や総乗記号では、 のように書くが、等号は第1項での i の値を表す。

プログラミング言語 
C言語およびその影響を直接あるいは間接的に受けたプログラミング言語（C++、Java、Perlなど）では、= は右辺の値を左辺の変数へ代入することを表す代入演算子  である。一方、数学での「=」に当たる等価演算子（多くの場合、比較演算子の一種とされる）は = を 2 つ続けた == （ダブルイコール）である。これは、C言語では代入が文ではなく式であるため、代入演算子と等価演算子が同一の記号であっては文脈によって判断することができないからである。

= を代入に使うのは FORTRAN が起源とされる。FORTRAN は文字・記号の種類を非常に少なく設計しており、なおかつプログラムでは頻繁に使われる代入を簡単に表せるようにするため、このような言語仕様になった。なお、C系言語とは異なり、FORTRAN の等価演算子は == ではなく .EQ. である。

これらの言語に対し、Pascalなどでは、数学での用法と同じく、等価演算子は = である。ALGOL、PascalやPL/SQLなどの代入演算子は :=（コロンイコール）であり、APLなどの代入演算子は「←」である。抽象アルゴリズムの記述では数学での「」の意味と矛盾しないこれらの記法のほうが好まれる。

BASICでは、同一の演算子記号「=」が文脈によって等価演算子か代入演算子か判断される。BASICでは代入が式ではなく文であるため、同一の記号でも文脈によって判断できる。

「≠」にあたる不等価演算子には、!=（等価演算子に「==」を使う言語の多く）、<>（等価演算子に「=」を使う言語の多く）、/=、^= などが使われる。

C言語およびその影響を受けた言語では、通常の代入演算子以外に、加算代入演算子 +=、減算代入演算子 -=、乗算代入演算子*=、除算代入演算子 /= などを備える。例えば a が変数のとき、a += 5; は a = a + 5;（a の値を、元の値に 5 を加えた値で置き換える）と同じである（糖衣構文）。

異なる意味合いの比較に、別の演算子を用意している言語もある。たとえば Perl では == と != は数値としての比較、eq と ne は文字列としての比較をする演算子である。

人名 
ハールーン・アッ＝ラシード (Hārūn al-Rashīd) のように名前の読みがリエゾンしたり、の姓など、ハイフンを使う場合、日本語では「＝」を用いる事もあるが、正しくはこれは「⹀」のダブルハイフンを使用するのが正しい。この区切り文字は発音はされない。

組織名 
Juice=Juice - アイドルグループの名称。間の記号は公式にダブルハイフンではなく、等号を使っている。また、口述する時に本記号の発音はしない（「ジュースジュース」と発音する）。

符号位置
°（ど、ディグリー、degree）は、主に単位記号に使われる記号。単体での使用のほか、記号の後ろに文字をつけて単位記号とする使用法もある。

用法

角度
角度の単位の度に使われる。

例： 90° = 90度

なお、角度の単位である、分、秒とともに記述する場合は、以下の例のように、数値と単位記号との間に空白（スペース）を挿入しない。これは国際単位系国際文書が定める唯一の例外である（その他の記号の記述では、数値と記号の間に空白を挿入する）（度 (角度)#記法）。

例：　45°23′54″

時間
時間（時）を表すのに使うことがある。ストップウォッチなどの経過時間を図るのに使用されるほか、医療分野においても使用される。
分の記号「′」、秒の記号「″」とセットで使われる。

例： 16°20′12″ = 16:20:12 = 16時間20分12秒

例：　 8°・・・8時という意味。

温度
温度の単位の度に使われる。単独ではなく、次のようにラテン文字1〜2文字と組み合わせて使う。

 セルシウス度 
 ドリール度 
 ファーレンハイト度 
 ニュートン度 
 ランキン度 ・
 レオミュール度 ・・
 レーマー度 

熱力学的温度の単位ケルビンは、かつてはケルビン度として「」と書いたが、現在は「K」と書く。

序数
スペイン語やイタリア語における男性序数標識の代用として用いられることがある。
 1º → 

女性形の代用には使えないので、上付き文字を使うなどする必要がある。
 1º → 1o
 1ª → 1a

その他
英米の酒の強さの単位プルーフを「」「」などと表す。度数とは別の単位なので注意。
チェコの古い長さの単位サーフ （約1.896メートル）を「」と表す。
ISO感度の対数表記（DIN感度）に用いられる。「ISO 400/27°」のように表記される。

コンピュータでの扱い
HTML文字参照では &deg; で表示できる。

ASCIIしか使えないがマークアップが使える場合、上付きoで代用することがある。たとえば、1° のかわりに1o。

ISO/IEC 8859-1 (Latin-1) に含まれているので、欧米では8ビット文字コード環境でも使えることが多い。

リング符号 ˚ の代用に使われることがある。たとえば、「」の代わりに「」。
半角の半濁点 ﾟ (U+FF9F) は全く別の文字である。

約物
単位
円 (数学)
フィッシャーのインドール合成（フィッシャーのインドールごうせい、Fischer indole synthesis）は、フェニルヒドラゾンを酸触媒下に加熱するとインドールが生成する化学反応のことである。

概要 
1884年にエミール・フィッシャーが N-メチルフェニルヒドラジンとピルビン酸から得たフェニルヒドラゾンを希塩酸中で加熱すると N-メチルインドール-2-カルボン酸が生成するのを報告したのが最初である。
この方法は原料の調製が容易であり、また適用範囲が広いため、トリプトファンをはじめとするインドール環を持つ化合物の合成に使用されてきた。
酸触媒には塩酸や硫酸の他、塩化亜鉛や三フッ化ホウ素ジエチルエーテル錯体(BF3・OEt2)などのルイス酸も用いられる。

反応機構 
反応機構は以下のように考えられている。
 フェニルヒドラゾンのイミノ基の窒素に酸触媒が結合してイミノ基のα位からプロトンが放出され、ヒドラゾンがエナミン型へと変化する。
 [3,3]-シグマトロピー転位により、窒素-窒素結合が開裂すると同時にベンゼン環上の炭素とエナミン部分の炭素との間で結合が形成される。
 ベンゼン環上の窒素原子がイミノ基へ求核攻撃し、ジアザヘミアセタールを形成する。
 酸触媒の作用によりアンモニアが脱離して、インドール環を生成する。

α位、α'位にそれぞれ水素を持つ非対称ケトンからこの反応を行なうと生成するインドールは2種類の構造異性体の混合物となる。
この場合、その生成比は用いた酸触媒によって大きく変化する。
ベンゼン環上の電子供与性基は反応を促進し、電子求引性基は反応速度を低下させる。

その他 
変法として、O-ビニル-N-フェニルヒドロキシルアミンから同様の反応機構でインドールを合成する手法や、O-フェニルオキシムから同様の反応機構でベンゾフランを合成する手法も知られている。

中間体のフェニルヒドラゾン誘導体はヤップ・クリンゲマン反応によってジアゾニウム化合物から得る手法も知られる。
初代加州兼若（しょだいかしゅうかねわか、生年不詳 - 寛永5年？ (1628年？)）は、江戸時代前期の加賀国の刀工。姓は辻村。通称は甚六、のち四郎右衛門。授領銘、藤原高平。

経歴 
美濃国（現在の岐阜県）に生まれる。
慶長10年(1605年)ころ、加賀の前田家に招かれ、金沢に移る。元和5年（1619年）、越中守を受領し、兼若から高平へと名を改めた。

新刀上々作にして大業物。

志津三郎兼氏の末裔と称する。

作柄としては、地金板目刃文互の目乱れなど志津風である。
川崎マイクロエレクトロニクス株式会社（かわさきマイクロエレクトロニクス、英文社名 Kawasaki Microelectronics, Inc.）は、かつて存在したJFEホールディングス傘下の集積回路メーカー。2013年（平成25年）4月1日にメガチップスと経営統合した。

事業所 
 本社 - 千葉県千葉市美浜区中瀬1丁目3番地
 宇都宮工場 - 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台166-1（2010年3月閉鎖）
 札幌技術開発センター - 北海道札幌市北区北7条西4-12（2009年4月閉鎖）
 台湾支店 - 台北市
 インド支店 - バンガロール

沿革 
 1990年（平成2年）8月 - 川崎製鉄LSI事業部発足。
 1991年（平成3年）10月 - 宇都宮工場操業開始。
 1994年（平成6年）12月 - アメリカに子会社を設立。
 2001年（平成13年）7月2日 - 会社分割により川崎製鉄より独立、川崎マイクロエレクトロニクス株式会社設立。
 2003年（平成15年）4月1日 - JFEグループ事業再編に伴い、JFEホールディングスの子会社となる。
 2005年（平成17年）1月 - 札幌技術開発センターを開設。
 2012年（平成24年）7月 - メガチップスの完全子会社となる。
 2013年（平成25年）4月1日 - メガチップスと経営統合。

主な製品 
 ASIC
 IPコア
 パッケージ
 ASSP

関連会社 
 カワサキマイクロエレクトロニクスアメリカ (Kawasaki Microelectronics America, Inc.)
常圧蒸留装置（じょうあつじょうりゅうそうち）は原油を大気圧より少し高い圧力で蒸留して異なる沸点を持つ留分に分離する装置である。「トッパー」、「トッピング装置」、「原油蒸留装置」ともいう。真空下で運転される減圧蒸留装置との対比によりこの名称で呼ばれる。

灯油や軽油には添加物が加えられてこのまま製品とされることが多いが、オフガスやLPG、ガソリン等はさらに処理・調整が施され、残油もさらに減圧蒸留や改質などの処理を受けてから製品となることが多い。

主蒸留塔 

主蒸留塔（常圧蒸留塔、主精留塔）は常圧蒸留装置の中心となる蒸留塔で、高さは約50m、直径は数mの巨大な円柱状の設備である。内部には棚段（トレイ）が数十段設置されており、多段階の気液接触によって多成分の混合物である原油を各留分に分離する。

主蒸留塔の底部にはストリッピング・スチームという水蒸気を導入して塔底製品である重油中の低沸点成分を除去する。つまり原油常圧蒸留は水蒸気蒸留の一種である。常圧蒸留装置にはリボイラーなどの塔内加熱装置は設置されない。

塔頂からは液体留出物としてナフサ、LPGなどの混合物が得られる。塔頂からの気体製品はオフガスと呼ばれる。

主蒸留塔の途中の段のうち2・3か所からも液体の抜き出しがなされる。抜き出された液をサイドストリッパーと呼ばれる比較的小型の蒸留塔に導き、ストリッピング・スチームと接触させて低沸点成分を除去し灯油、軽油などを得る。

加熱および熱回収設備 
上述のように主蒸留塔には加熱装置が設置されていないので、蒸留に必要な熱エネルギーは原油を加熱炉によって約350℃に加熱し原油中の低沸点成分を蒸発させてから主蒸留塔に導入することによって供給する。この原油加熱炉はエネルギー多消費産業である石油精製の工程中でも最大のエネルギーを消費する機器である。

灯油、軽油、重油などは蒸留塔から抜き出された時点では温度が高いので、熱交換器によって原油に熱を与え自らは冷却される。これらの製品を後続工程に送るためには冷却が必要なので、このような熱交換は一石二鳥といえる。実際の設備では数十基の熱交換器を複雑に組み合わせて徹底的に熱回収を行い、加熱炉の負荷を少しでも小さくしてエネルギー効率を上げるようにしている。

その他の設備

脱塩装置 
原油には水分、塩分、鉄分、泥などの不純物が含まれているため、加熱炉の上流で脱塩槽（デソルター）を用いて除去される。脱塩槽の上流で原油に少量の水を加え、よく混合することによってエマルションを形成し、不純物を水粒子中に取り込む。脱塩槽では内部に設置された電極によって高電圧を掛け、静電作用でエマルションを凝集させて水を分離する。

スタビライザー 
スタビライザーは塔頂から得られるナフサとLPGの混合物を分離する蒸留塔である。ナフサをナフサ・スプリッターによってさらに蒸留して軽質ナフサと重質ナフサに分離することもある。

主蒸留塔からのオフガスにはLPGが少なからず含まれているので、分離を改善するためにガス回収装置を設置することもある。これは圧縮機、蒸留塔などを組み合わせてオフガス中にあるプロパン、ブタンをLPGとして回収する設備である。

精製される留分 
常圧蒸留装置から得られる留分を沸点の低い順に述べる。
 オフガス
 主にメタン、エタンからなり、工場内の燃料として使用されることが多い
 LPG
 プロパン、ブタンからなり、燃料や石油化学原料として使用される
 ナフサ
 沸点範囲が35 - 180℃程度の炭化水素からなり、ガソリン原料や石油化学原料として使用される
 灯油
 沸点範囲が170 - 250℃程度の炭化水素からなり、水素化脱硫を経て燃料（灯油およびジェット燃料）として使用される
 軽油
 沸点範囲が240 - 350℃程度の炭化水素からなり、水素化脱硫を経て燃料として使用される
 重油（常圧残油）
 沸点が350℃以上の炭化水素からなり、減圧蒸留装置で減圧軽油と減圧残油に蒸留分離してから製品とすることが多い

処理能力の単位 
石油精製の出発点となる装置なので常圧蒸留装置の処理量をもって石油精製工場全体の処理能力とすることが多い。日本でよく使用される単位はバレル/日である。なお、バレル/日の定義には以下の二種類がある。

 BPSD
 設備が能力いっぱいで稼動する際の一日あたり処理量 (barrel per stream day)
 BPCD
 保全などのために設備が停止している期間を含めて考えた一日あたりの平均処理能力 (barrel per calendar day)

たとえば10万BPSDの装置が年間330日稼動し残りの35日間は停止しているとすると、BPCDで計った処理能力は 100,000BPSD × 330日 ÷ 365日 によって約90,410 BPCDと計算される。単にバレル/日と表記してある場合はBPSDであることが多い。
リ・ファリーヌは群馬製粉株式会社の米粉製品。「リ・ファリーヌ」はフランス語で「米の粉」という意味。うるち米を原料としており、洋菓子用の製菓材料として用いられる。

もち米を原料とした「リ・ファリーヌ レジェール」という製品もある。

小麦粉の代替材料として使用可能なことから、小麦アレルギーの人のための製菓材料として重宝されている。この粉は、和菓子用の上新粉（上用粉）よりもキメが細かいのが特徴。

この粉の開発に携わったのは東京都目黒区の自由が丘にある「モンサンクレール」のパティシエ辻口博啓で、小麦粉を米粉に置き代えた洋菓子のレシピ本も執筆している。

リ・ファリーヌは、米がもつ特性のため主・副材料の分量を通常より加減して使用しなければならない。また、ケーキやクッキーなどのお菓子は作れるが、グルテンが含まれていないのでパン作りに使う強力粉として使用することはできない。
株式会社丸石サイクルは、埼玉県に本社を置く企業。自転車および部品の製造・輸入を中心に、様々な事業を展開している。

沿革

石川商会 
1894年（明治27年）- 石川賢治、貿易商石川商会創業。絹織物、段通などを輸出入する。後に自転車・オートバイ等の輸入も手がける。
1900年（明治33年）- 横浜本店を新築。
1903年（明治36年）- 横浜のボーン商会が輸入した「ミッチェル」とよぶ米国製乾電池装置付オートバイ2台を販売した。
1906年（明治39年）- トライアンフ製オートバイを輸入販売。 
1909年（明治42年）- 社主の急病により会社解散。

丸石商会/丸石自転車 
1909年（明治42年）- 石川商会の業務を継承する形で社員たちにより丸石商会が創業された。
1910年（明治43年）- 本店を旧石川商店本館に移す。英国製自転車トライアンフの不正コピー警告の広告を掲載。
1918年（大正7年）- 株式会社丸石商会として設立。
1933年（昭和8年）- 宮田（現・モリタ宮田工業）、新家（現・新家工業）、丸石の出資により国益チエン株式会社（後の大同工業）を設立。
2004年（平成16年）
6月1日 - 丸石自転車の株式移転により、持株会社「丸石ホールディングス株式会社」を設立、同時に上場。しかしその矢先、当時の社長・石福哲夫が行った架空増資が発覚、前社長・八木芳雄が架空増資の際に行った電磁的公正証書原本不実記録の疑いで逮捕される。
8月31日 - 丸石自転車の手形が1度目の不渡りとなる。
9月1日 - 滋賀丸石自転車工業株式会社に自転車事業を事業譲渡。
9月4日 - 丸石ホールディングスが上場廃止。
9月16日 - 丸石自転車の手形が2度目の不渡りとなり、銀行取引停止処分。丸石ホールディングス及び丸石自転車が事実上の倒産。

丸石サイクル（旧） 
1973年（昭和48年）12月3日 - 製造子会社として滋賀丸石自転車工業を設立。
2004年（平成16年）
9月1日 - 丸石自転車より自転車事業を事業譲受。
9月13日 - 当社株式の86%を、ロータス投資事業組合が株式会社プライムシステム（後のサンライズ・テクノロジー）に譲渡。
2005年（平成17年）
9月1日 - 株式会社丸石サイクル（旧）に商号変更。
11月28日 - 本社を東京都千代田区岩本町から埼玉県吉川市に移転。

丸石サイクル（新） 
1972年（昭和47年）3月16日 - 福島丸石自転車工業として設立。
2006年（平成18年）
10月18日 - 天津富士達電動車有限公司が、福島丸石自転車工業株式会社を子会社化。
10月19日 - 株式会社丸石サイクル（旧）が、子会社2社の全株式を福島丸石自転車工業に譲渡。
10月20日 - 丸石サイクル（旧）が、天津富士達電動車有限公司に福島丸石自転車工業株式会社の全株式を譲渡（19日の契約を取締役会が追認）。同時に、福島丸石自転車工業と丸石サイクル（旧）の間で事業譲渡契約を締結。
11月1日 - 福島丸石自転車工業が、丸石サイクル（旧）より自転車事業を譲受。同時に株式会社丸石サイクル（新）に商号変更。
なお、自転車事業を譲渡した後の丸石サイクル（旧）は、その後社名を「株式会社ペンタくん」と改め、当時ロータス投資事業組合傘下となっていたペイントハウスが保有する塗装事業を譲り受けている。

事業所　本社、東北営業所、西日本営業所、九州営業所

国産ランドナーの牙城 
かつてはオンロード用自転車には「エンペラー」、オフロード用自転車には「ブラックイーグル」のブランド名でリリースしていた。「エンペラー」のブランド名はツーリング用自転車に受け継がれており、他のメーカーがツーリング車の生産を打ち切る中で古き良き時代の面影を今に伝える国産ランドナーを製造し続けていることで名高い。2018年現在はオーソドックスな「ツーリングマスター」、700C(700x32C)タイヤを使用した「ツーリングコンダクター」、さらにエントリーモデルとして「ツーリングプレイヤー」の3つのラインナップを販売している。

子ども乗せ専用自転車のパイオニア
子ども乗せ専用自転車「ふらっか～ず」を製造販売。
ケイミュー株式会社（KMEW Co., Ltd.）は、屋根材・外壁材・雨といの製造・販売を手がける外装建材の大手メーカー。クボタと松下電工（後のパナソニック電工、現：パナソニックエレクトリックワークス社。以下同）の住宅外装建材部門が統合して設立した会社であり、クボタグループとパナソニックグループの双方に属する。

旧社名はクボタ松下電工外装株式会社（クボタまつしたでんこうがいそう）で、2010年10月1日に現社名に変更。ブランドの「KMEW」は設立当初の英語表記「Kubota Matsushitadenko Exterior Works Ltd.」の頭文字を取ったもの。

概説 
クボタと松下電工の住宅外装建材部門が事業統合により、2003年12月に設立。総合外装材メーカーとして、屋根材、外壁材、雨といの開発・製造・販売をトータルに展開している。特にスレート屋根材、窯業系サイディングの分野で高いシェアを誇る。主力の新築住宅向けの商品をはじめ、リフォーム分野、小中規模施設・店舗分野への取り組みに注力している。本社所在地は、大阪府大阪市中央区城見1丁目2番27号 クリスタルタワー13階である。

沿革 
2003年（平成15年） - クボタ松下電工外装株式会社設立。
2007年（平成19年） - 屋根材「ROOGA」、外壁材「光セラPixcera」を発売。
2008年（平成20年） - 屋根材「カラーベスト クァッド」シリーズを発売。
2009年（平成21年） - 屋根材「カラーベスト グランデグラッサ」シリーズを発売。  
2009年（平成21年） - 外壁材「親水セラ」発売。  
2009年（平成21年） - 研究開発拠点の奈良テクノセンターを開設。
2010年（平成22年） - ケイミュー株式会社に社名変更。
2011年（平成23年） - 屋根材「カラーベスト コロニアル遮熱グラッサ」を発売。
2012年（平成24年） - 外壁材「光セラ セラトピア」を発売。
2014年（平成26年） - 雨とい「Archi-spec TOI」を発売。
2015年（平成27年） - 外壁材14ｍｍ厚の全商品を親水コート化。

主な製品
 屋根材
 ROOGA（ルーガ）
 COLORBEST（カラーベスト）
 スマートメタル：金属屋根材
リコロニー：カラーベスト専用リフォーム用金属屋根
 外壁材（窯業系サイディング）
 光触媒コーティング外壁材 光セラ
 親水セラ
 親水パワーコート
 親水コート
 ディズニーシリーズ外壁材
 外壁材（金属サイディング）
 はる・一番
 雨とい
 住宅用雨とい
 大型建造物用雨仕舞商品
 雨水利用システム

主な工場
 足利工場
 鹿島工場
 小田原工場
 滋賀工場
 伊賀事業所
 堺工場
 北九州工場
 奈良テクノセンター（研究開発拠点）

完全子会社 
 ケイミュービューセラ株式会社（旧・クボタビューセラ株式会社） - 岐阜県加茂郡に所在する焼成着色珪砂（カラーサンド）製造・販売の子会社
 ケイミューホームテック株式会社 - 東京都中央区に所在する住宅外装施工・太陽光発電システム事業・住宅建材スクール事業の子会社。2011年7月にケイミュー東京外装株式会社（旧・東京ナショナル外装株式会社）とケイミュー東住建株式会社を統合。
青山 五郎（あおやま ごろう、1930年3月4日 - 2008年1月15日）は、日本の実業家。『洋服の青山』の名称で知られる紳士服チェーン大手、青山商事の創業者。広島県府中市出身。日本でいち早く郊外型店舗を導入したとされる。讀賣テレビ放送社長を務めた青山行雄、第3代府中市長を務めた青山春雄は実兄。青山商事社長の青山理は長男。

略歴 
 広島県立府中中学校（現・広島県立府中高等学校）卒業。
 日本専売公社に就職。
 1964年5月 広島県府中市で青山商事を設立。
 1967年10月 紳士服販売の営業に特化する。
 1974年4月 初の郊外型店舗西条店を開店。
 1977年8月 本社を府中市府中町から府中市鵜飼町に移転。
 1987年4月 店舗数が100店舗を超える。
 1987年11月 大阪証券取引所第二部、広島証券取引所に株式上場。
 1990年8月 本社を府中市鵜飼町から広島県福山市に移転。
 1990年11月 東京証券取引所市場第二部に株式上場。
 1997年 代表取締役会長に就任。
 2008年1月 肺炎のため死去。。福山市名誉市民。

書籍

著書 
 非常識の発想 (講談社ビジネス)（1993年9月21日、 講談社） ISBN 978-4061972919

関連書籍 
 大野誠治著 『洋服の青山』急成長の秘密―青山五郎社長の経営イズム（1993年4月1日、国際商業出版）ISBN 978-4875422143

備考 
 100円ショップ大手の大創産業との合弁で「ダイソー&アオヤマ 100YEN PLAZA」を展開する「株式会社青五（せいご）」の社名は青山五郎に由来している。青山五郎は同社の会長も務めていた。
日本ケミファ株式会社（にっぽんケミファ）は、東京都千代田区にある医薬品・検査試薬の製造販売を行う企業。東京証券取引所プライム市場上場。

概要
かつては森田公一が歌う「まわせ地球」によるCMを放映していた。2008年3月15日からは女優・タレントの福田沙紀がイメージキャラクターを務めるCMが放映され、森田が歌っていたCMソングも福田の歌で復活した。モットーは「ジェネリック医薬品に品質と責任を、新薬メーカーのジェネリック」と謳い医師や調剤薬局等にPRしている。

沿革
1950年 - 前身日立化学株式会社を設立。
1970年 - 日本ケミファ株式会社に社名変更。
1971年 - 東京証券取引所市場第二部に株式上場。
1976年 - 東京証券取引所市場第一部に指定替え。
1982年 - 臨床データ捏造が発覚。行政処分を受ける。
2002年 - Ranbaxy Laboratories Limited（本社インド）と包括的業務提携。
2009年 - Ranbaxy Laboratories Limitedとの包括的業務提携を解消。
2010年 - ロゴマークを変更し、株式交換により日本薬品工業を100%子会社化。
2023年 - 東京証券取引所スタンダード市場へ市場変更を行う予定。

提供番組 
 主治医が見つかる診療所（テレビ東京）
 空から日本を見てみようplus（BSジャパン）
ジンククロメート（Zinc Chromate）は、亜鉛とクロム酸イオンを主成分とする化合物のこと。

概要 
クロム酸亜鉛、塩基性クロム酸亜鉛カリウム、四塩基性クロム酸亜鉛などがある。

日本語のカタカナ表記では、“ジンククロメイト”“ジンクロメイト”と表記されることもある。また、略称である“ジンクロ”の呼称も用いられることがある。

工業製品の防錆塗料として使用されており、航空機の下地塗料としては一般的である。

各種 
ジンククロメート(Zinc Chromate)と呼ばれる化合物には下記のものがある。

クロム酸亜鉛 

クロム酸亜鉛（クロムさんあえん、ZnCrO4）は黄色顔料として使用される。化学組成はH2CrO4Zn であり、クロム酸亜鉛そのものを用いる。

Colour Index Generic Nameは、Pigment Yellow 36である。亜鉛黄、ジンクイエロー(Zinc Yellow)とも呼ばれる。CAS登録番号は [13530-65-9]。

黄色顔料のなかでは黄鉛（クロムイエロー）と並んで生産量が多く、日本工業規格（JIS）では黄鉛とともに統一規格の対象として規定している12品目の顔料の1つとなっている。単独で、或いは白色顔料と混合されてレモンイエローの名称で絵具化されたり、青色顔料と混合して緑色の絵具とすることがある。ただし、六価クロムを含んでいるため毒性が強く、近年はあまり使われない。尚、 H2CrO4Zn 自体は黄色の結晶性粉末である。

錆止め塗料の他に絵具として使用されるが、化学組成が異なる。

塩基性クロム酸亜鉛カリウム 
塩基性クロム酸亜鉛カリウム（えんきせいクロムさんあえんカリウム)、は K2CrO4{\bullet}ZnCrO4{\bullet}ZnO あるいは K2O{\bullet}4ZnO{\bullet}4CrO3{\bullet}3H2O の組成を持つ、淡黄色の粉末である。亜鉛黄1種、ZPC(Zinc Potassium Chromate)とも呼ばれる。CAS登録番号は [37224-57-0]。

クロム酸イオンによって金属面を不動態化し、鉄イオンを溶出できない状態にするものである。溶解度を大きくし即効性を狙ったものであるため、配合する塗膜形成成分は耐水性合成樹脂が用いられる。

四塩基性クロム酸亜鉛 
四塩基性クロム酸亜鉛（しえんきせいクロムさんあえん）は ZnCrO4{\bullet}4ZnO{\bullet}4H2O あるいは ZnCrO4{\bullet}4Zn(OH)2 の組成を持つ、淡い橙の粉末である。亜鉛黄2種、ZTO(Zinc Tetroxy Chromate) とも呼ばれる。CAS登録番号は [12182-77-3]。

クロム酸イオンによって金属面を不動態化し、鉄イオンを溶出できない状態にするものである。亜鉛イオンによる金属石鹸生成、可溶分を小さくすることを目的とするので、一般のボイル油を塗膜形成成分に使用することが可能である。

その他 

航空機メーカーでは飛行可能状態まで組み立てた後、飛行特性や搭載機材のチェックを行うテスト飛行を「グリーンフライト（Green Flight）と呼ぶが、これは機体をリン酸クロメートによるアロジン処理した上から錆止めとしてジンククロメート（緑系が多い）を塗装しただけの状態で飛行させることから、このように俗称される。

ジンククロメートの上に直接塗装できるように樹脂などを配合しプライマーとしても機能する「ジンククロメートプライマー」が販売されている。

模型用塗料には“ジンククロメート”の色名（商品名）のついたものがあるが、これらは航空機の防錆塗料の色味（塗装されない降着装置の格納部など）を表現する際に使われるもので、実際の防錆能力はなく、防錆を目的として塗布することには全く適さない。「ジンクロ」「ジンクロメイト」の商品名がつけられているものもあり、色味をのみ再現したもので実際の防錆能力はないことは同様である。
N,N-ジイソプロピルエチルアミン（N,N-diisopropylethylamine, 略称 DIPEA または DIEA）はアミン化合物の一種。常温では無色で強いアミン臭を持つ液体。ほとんどの有機溶媒と任意の割合で混合するが、水には不溶である。ドイツの化学者であるジークフリート・ヘルムート・ヒューニッヒにちなみ、ヒューニッヒ塩基 (Hünig's base) とも呼ばれる。

性質 
塩基性。似た構造のトリエチルアミンに比べてかさ高い置換基を持つため N-アルキル化を受けにくく、求核性が低いという特徴を持つ。代表的な非求核塩基の一つである。

用途 
求核性が低いことから、アルキル化反応などに共存させる塩基として多用される。特に生理活性化合物の全合成において頻繁に用いられる。

安全性 
引火点 10 ℃の可燃性液体である。皮膚や目に接触すると炎症を発生することがある。ラットでの経口毒性は 200–500 mg/kg 程度。消防法に定める第4類危険物 第1石油類に該当する。
上田交通5200系電車（うえだこうつう5200けいでんしゃ）は、かつて上田交通別所線で使用された通勤形電車。モハ5201-クハ5251の1編成2両が在籍していた。

概要 

東急5200系電車のうち制御電動車デハ5200形5201・5202を譲り受けたもの。入線の経歴と改造箇所は5000系と同様で、本系列では5202が電装解除され、クハ5250形5251となっている。5000系と同じく1986年10月1日に営業運転を開始した。5200系は東急時代と同様にステンレス無塗装で使用された。なお導入に際し、5000系・5200系共通の部品取り車として5200系の中間電動車（元東急デハ5211）も上田交通に譲渡されている。

5000系と同様の経緯から、7200系の導入の際に廃車されたが、モハ5201は東急車輛製造で記念物として静態保存され、クハ5251は下之郷駅の車庫で倉庫として使用されている。なお部品取り用の中間車は現在は解体されている。

クハ5251は2006年、イベント用にパンタグラフを装着して東急時代の姿に復元された。このパンタグラフは、上田交通と同じく5000系を譲受した5000形を使用していた松本電気鉄道から譲り受けたものである。

その他 
 5251という車番は上田交通では2代目となる（初代は本系列導入の前日まで使用されていたモハ5250形のトップナンバー）。
 上田市の別所線存続プロジェクトチーム「アイプロジェクト」のキャラクター「ゆたんぽくん」は本系列がモデルになっている。