Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki-manufacturing huggingface dataset:
豊川油田とは秋田県潟上市にあるガス田、及びかつてあった油田である。2001年（平成13年）に原油の生産を停止し、現在はENEOS（旧・東北石油）が天然ガスを生産している。2009年（平成21年）に日本の地質百選に選定された。

概要 
豊川油田では天然のアスファルトが産出し、縄文時代早期から利用されていた。江戸時代後期から油煙とアスファルトの生産が始まり、アスファルトは1923年（大正12年）まで生産された。

油田としての本格的な開発は明治時代になってから始まり、中外アスファルトが1912年（明治45年/大正元年）2月24日に豊川１号井を綱式掘削機で掘削したのが始まりである。

豊川油田は大正時代に最盛期を迎えて企業が次々と豊川油田に進出し、1925年（大正14年）には後の昭和天皇である裕仁親王が皇太子（東宮）として当地を視察した。

1942年（昭和17年）に豊川油田は帝国石油による操業となったが、1956年（昭和31年）に帝国石油は豊川油田を東北石油に売却し、それ以降は現在まで東北石油によって操業されている。 

2001年（平成13年）に石油の生産を停止し、現在は天然ガスの生産を行っている。

豊川油田で採れる石油は非常に重油質であった。

豊川油田は日本の地質百選に選定されている。

歴史

縄文時代 
縄文時代早期から天然アスファルトは土器や矢じりの接着剤として利用されており、豊川産の天然アスファルトを使用した道具が東北各地から出土している。

奈良時代 
豊川にある羽白目遺跡からアスファルト塊が出土し、奈良時代に石油が焚かれたと考えられている。

江戸時代 
1814年に初代黒澤利八が豊川に移住して油煙の製造を始め、1818年には年800貫（約3000㎏）に達し、1825年には年2000貫（約7500㎏）に達する。豊川で生産された油煙は秋田藩内にとどまらず、江戸や大阪、京都でも取引された。

明治時代 
三代目黒澤利八と現代黒澤利八は1877年8月の第一回内国勧業博覧会と同年秋の第二回秋田博覧会にて天然アスファルト（土瀝青）などを出品し、秋田博覧会では、両者は博覧会三等賞を受賞した。

1878年に疎通社の由利公正は豊川産の土瀝青を使用して東京の神田川に昌平橋を建設する。この工事では日本で初めてアスファルト舗装が行われた。1879年にドイツ人技師が豊川の土瀝青採掘地を訪問し、アスファルト精製に関する技術書を提供する。現代利八らはそれをもとにして1882年頃に固形アスファルト製品の「万代石」を完成させ、製造を開始する。

現代利八と三代目黒澤利八は1881年の第二回内国勧業博覧会、1890年の第三回内国勧業博覧会で土瀝青を展示する。三代黒澤利八は1895年の第四回内国勧業博覧会にて土瀝青を展示する。

1896年に日本アスベスト（現ニチアス）はアスファルト部を設立し、アスファルト事業に進出。1905年にアスファルト同期合資会社も豊川に進出。両社が豊川に進出した後の1905年９月に日露戦争が終結したことでアスファルトの需要が減少し、両者の競争が激化した。そこで、日本アスベストのアスファルト部とアスファルト同期合資会社は合併し、中外アスファルトを設立した。

中外アスファルトはアスファルトの販路を拡大し、工場や軍事施設、駅などの舗床工事、アスファルト塗布工事を行った。その一つとして東京の淀橋浄水場におけるアスファルト塗布工事がある。アスファルト製品は「純良アスファルト」、「精製アスファルト」、「ＢＢ印アスファルト」の３種類があった。

大正時代 
1923年の明治神宮外苑造園工事にてアスファルト舗装が行われ、豊川産のアスファルトが使用された。現在、この道路は日本最古級の車道用アスファルト舗装であるとして、土木学会推奨遺産に登録されている。

国産アスファルトの生産は1918年から減少し、1923年に生産が終了した。

競争の激化と土瀝青の枯渇を恐れた中外アスファルトは豊川で石油開発を行うために社名を中外石油アスファルトに変更し、1912年2月24日に米国製の綱式掘削機で第1号井の掘削を開始した。その後も新たな井戸を掘削し続けるが、大量の出油は起こらなかった。1913年に中野興業の石油井でも出油を確認。1914年5月26日に豊川油田の近くにある黒川油田にて大噴油が起きたことにより増資を行い、米国の技術者を招き、更なる掘削を行ったが、少量の出油しか得られず、資金が減少したため、1914年に一部の鉱区を小倉石油に売却した。1916年7月19日、小倉石油の第1号井は日産144kL程の大噴油となった。これを受けて中外石油アスファルトは第12号井を掘削し、日産72kLを得た。また、潮島鉱業（後の和田鉱業）も豊川に進出した。なお、和田鉱業は宝田石油豊川鉱場内で操業し、生産した石油を宝田石油に売却していた。大日本石油鉱業は1918年に豊川に進出し、出油に成功する。生産量を全て小倉石油に売却するため、約1.5km、４インチの鉄管を用いて小倉豊川鉱場に送油していた。

豊川に進出する企業が増えたことで、共同利益を増進させるために1917年６月12日に豊川鉱業会が設立された。

中外石油アスファルトは1918年に宝田石油に買収された。そして1921年に宝田石油と日本石油は対等合併し、豊川油田は日本石油が操業することになる。

1925年10月26日、後の昭和天皇である裕仁親王が皇太子（東宮）として豊川を視察した。

昭和時代 
1940年に新たな井戸の掘削が終了し、その後は採油作業のみが行われる。

1942年、国際情勢の悪化に伴い日本石油と小倉石油が合併する。同年の帝国石油株式会社法により帝国石油が発足し、豊川油田では和田鉱業を除いた日本石油、日本鉱業、中野興業の石油部門は帝国石油に買収された。

1945年頃、アスファルト不足により、天然アスファルトを再び採掘し利用した。

1956年に帝国石油は豊川油田を東北石油に売却する。豊川油田で生産された天然ガスは、1966年12月から秋田市営ガス（現・東部ガス）向けに販売が開始される。

平成時代 
2001年（平成13年）に石油の生産を停止。ただし、天然ガスが秋田市向けに継続して生産されている。石油と天然ガスの累積生産量はそれぞれ約128万kL、約3600万m３であった。
ポリオキシエチレンソルビタン脂肪酸エステルは、非イオン界面活性剤の一種。ソルビタン脂肪酸エステルにポリオキシエチレン鎖を付加したものである。ポリソルベートともいう。化粧品や医薬品の乳化・可溶化・分散剤、または農薬・殺虫剤の乳化剤などとして利用されている。

種類 
『日本化粧品成分表示名称事典　第3版』には以下のものが記載されている。

 ポリソルベート20
 ポリソルベート21
 ポリソルベート40
 ポリソルベート60
 ポリソルベート61
 ポリソルベート65
 ポリソルベート80
 ポリソルベート81
 ポリソルベート85
光電子ホログラフィー (こうでんしホログラフィー、) とは、光電子分光を応用した立体原子配列の測定法である。

概要 
光電子を利用して立体的な原子配列を測定する方法。ホログラフィーは1947年にハンガリーの物理学者であるガーボル・デーネシュによって発明された。その後、1986年にエブラハム・スーケは原子から放出された2次粒子による原子分解能ホログラフィーを提唱した。2次粒子として光電子を利用する方法が光電子ホログラフィーである。その後、多くの先駆的な測定が行われたが、電子散乱過程が複雑であるため、ホログラムから正確な原子像が得られなかった。2004年から松下智裕達によって解析理論の開発が進められたことにより、実材料へと応用が進みつつある。従来の測定法では測定困難な、結晶中のドーパントのような並進対称性を持たない系の原子配列の測定が可能になる。

原理 
光電子分光を応用した測定法である。結晶にX線 (軟X線) を照射すると、結晶中のドーパントの内殻電子が励起され、光電子が放出される。この内殻から放出された光電子は周囲の原子で散乱されて散乱波を形成する。自然に散乱波と直接波が干渉するため、光電子の放出角度分布に干渉縞が表れる。この干渉縞が光電子ホログラムとなる。元素によって内殻電子のエネルギー準位が異なることを利用することで、目的の元素の周囲の原子配列が観測できる。また、この干渉縞をX線光電子回折 (XPD) と呼ぶ場合も多い。ホログラムとして利用するには広い立体角に渡って光電子の放出分布を観測する必要がある。

用途 

 半導体や金属中のドーパント（不純物元素）の立体原子配列の観測
 半導体や金属の表面に吸着した原子の原子配列の観測
 半導体や金属の表面に形成された薄膜との界面の立体原子配列の観測

装置 

 市販の電子エネルギー分析器を使用して、サンプルを回しながら測定することで、光電子ホログラムを測定する装置が多く使用されている。スイス・ライトソースのPEAL実験施設などに設置されている。
 広い立体角の光電子を一度に観測できる2次元投影型の電子エネルギー分析器が開発されている。奈良先端科学技術大学院大学の大門寛が開発した2次元光電子分光器 (DIANA) や、高輝度光科学研究センターの松下智裕 (奈良先端科学技術大学院大学) が開発した阻止電位型分析器 (RFA) などがある。
イソップ (Aēsop) は、オーストラリアのスキンケアブランドである。

ブラジルの会社ナチュラが所有し、スキンケアに加えてヘアケア、石鹸、フレグランスも製造する。店舗は建築家、インテリアデザイナー、アーティストらとコラボレーションして開発した独特なインテリアデザインを施す。2019年現在で25か国で320以上の販売拠点がある。

歴史
1987年にメルボルンのArmadaleで美容師のDennis Paphitisが設立した。現在、最高顧客責任者 (Chief Customer Officer) の Suzanne Santos は、当社の設立と成長に尽力した Paphitis の最初の従業員である。

2010年に Harbert Australia Private Equity が当社の株を少数購入し、イソップへ資本注入して成長に資金を供給した。2012年12月にイソップは、65パーセントの株式をブラジルの直販化粧品会社ナチュラに7,160万米ドル（約1億オーストラリアドル）で売却し、2016年12月にナチュラは全所有権を取得した。
ジェントス株式会社 (GENTOS Co., Ltd.) は、東京都台東区池之端に本社を置く企業。LED照明の開発・販売などを手がける。旧社名は「株式会社サンジェルマン」 (Saint-Gentleman Co., Ltd.)。

歴史 
1978年（昭和53年）11月、「株式会社サンジェルマン」として設立。1992年（平成4年）にマグライトの取り扱いを開始し、2001年（平成13年）にはLED照明市場に参入。2013年（平成25年）4月、現在の社名へと変更した。

主要製品として懐中電灯や作業用の投光器、ヘルメットなどに取り付けるヘッドライト、自転車の前照灯、ランタン、電気スタンドといったものがある。業務用として開発された製品が多く、工事現場の作業員や、警察、消防、医療、自衛隊などで利用されているほか、アウトドア・レジャー目的や災害への備えとしてなど民生用品としての利用も見られる。代表者はマスメディアの取材に対し、自社の業務について「働く人が快適な環境で仕事ができるような下支えを行う仕事」（引用）であると述べ、沖縄県立名護高等学校サッカー部の支援活動も行っている。

リコール 
 2021年（令和3年）5月27日、ジェントスが2015年（平成27年）9月から2019年（平成31年）4月までの期間に製造した充電式LEDヘッドライト「Gシリーズヘッドライト」GH-003RGおよびGH-100RG（バッテリーの型番はGA-03）60,558台を対象としたリコールを実施した。経年劣化による発火事故が1件発生したことを受けてのもので、対策としてバッテリーの無償交換を行うとした。
大気汚染モニタリング（たいきおせんモニタリング）または大気環境モニタリング（たいきかんきょうモニタリング）とは、大気を収集し、その成分と濃度を測定することで大気汚染を把握することである。
初期には雨量計（酸性雨）、リンゲルマンチャート（ばい煙）、デポジットゲージ（粉塵）などが用いられた。
現代の測定では、より高度化した機材が多数用いられ、さらに大部分が自動化されている。

概要 
大気汚染モニタリングは、その汚染度を把握し、またその原因を判定することに役立つ。
汚染物質を測定できることは、その汚染物質ごとに基準値を設定することを可能にし、それは客観的かつ定量的な大気のコントロールにつながっている。
世界各国の当局は定期的に大気の状態をモニタリングし、汚染の把握を行っている。
こうして得られた情報は、空気質指数（AQI）の算出や大気汚染警報の発令に使われている。

測定手法

科学的モニタリング

パッシブモニタリング
構造が単純で、低コストという特徴を持つ。
試験管のような採取機でサンプルを採取したあと、実験室で分析される。

アクティブモニタリング
能動的にサンプリングを行い、また現代においては高度に自動化されている。
その場で物理的、あるいは科学的に測定試験が行われる。
例えば大気汚染の測定であれば、光を投射しその波長の吸収率から大気の組成、濃度を判定することができる。

バイオモニタリング

このモニタリング手法は現代の正確な測定には用いられることはないが、古い時代から用いられた方法の1つである。
地衣類やコケなどの植物は空気の変化に敏感であり、それらを継続的に観察することでその変化を把握することができる。
また、イチゴなどの植物も葉に変化が現れやすく、モニタリングに用いられる。

センサー 
大気汚染の測定のためのセンサーおよびセンサーデバイスは、携帯可能な小型のもの、大規模な定置型モニタリングステーション、航空機や宇宙衛星での遠隔モニタリング機器など多くの種類がある。

携帯型センサー

精度はそれなりであるが、小型で携帯可能なものである。近年IOTとしての性能を備えた商品が開発され、リアルタイムかつ中程度の精度で、かつネットワーク接続できるため、ビッグデータとしてモニタリングリソースになり得ると見なされている。
欧州委員会の共同研究センターによる調査では、このタイプのセンサーを搭載した製品は77社から112種類の商品が市場に提供されている。

パーソナルエアモニターによるデータを利用した調査ではいくつか成果が上がっている。
カリフォルニア大学サンディエゴ校の研究グループは、16人の通勤者に携帯型の大気汚染センサーを配りそのデータを解析したところ、建物が大気汚染を閉じ込める「都市の谷」と名付けられた現象を発見した。また、このグループは、バスに乗る乗客の方が車に乗る乗客よりも高い曝露量を持つことを発見している。

中型定置センサー

特定のポイントの大気を継続的にサンプリングするもの。
そこそこの大きさで、高精度モニターに比べると精度は落ちるが、より安価である。
バーミンガムなどの交通量の多い駅などには、こうしたモニタリング装置が置かれていることがある。

高精度定置センサー

大型で高精度、かつ非常に高価なセンサー。
保健当局による中核的なセンサーネットワークを構成するセンサーである。
主に国内の大都市の中、主要駅などの人口集中エリアにそれぞれ設置され、広域ネットワークを構築し、国内の大気汚染の全体像を取得するために用いられる。
イギリスではLondon Air Quality Network、Automatic Urban and Rural Network（AURN）と呼ばれるモニタリングシステムが稼働している。
アメリカにおいては1万基以上の高精度モニターが各地に設置されAQSシステムを構築しており、大気の監視を行っている。
また欧州環境庁では3500基からなる大気質データを収集している。
現時点においては、空気質指数（AQI）の算出に使われるのは主にこのタイプのセンサーネットワークから得られた情報である。

主な測定対象 
二酸化窒素
粒子状物質（PM2.5、PM10）
硫化水素
二酸化硫黄
一酸化炭素
二酸化炭素
オゾン
揮発性有機化合物（VOC）
炭化水素
アンモニア
といったものが挙げられる。

分析 
各国で得られた測定データはそれだけでも有用であるが、全世界の各地で得られたすべてをビッグデータとして統合的に分析することで、より深い知見を得ることができる。
そのため、大気モニタリングで大きなシェアを持つ民間企業であるIQAirと国連は協働プロジェクトとしてUrban Air Action Platformを立ち上げた。

歴史 

大気汚染モニタリングと清浄な大気が求められるきっかけとなったのは、ロンドンスモッグであった。
この大気汚染は12000人もの死者を出し、またアメリカでもドノラ事件（ドノラスモッグ）が発生し、6000人近い被害者を出している。
こうした大気汚染に起因する犠牲が清浄な空気というものを人々に考えさせる機会を与えた。

ギャラリー
酸化モリブデン(IV)(Molybdenum dioxide)は、化学式MoO2の化合物である。紫色の固体で、金属導体である。鉱物として産出するものは、ツガリノバイトと呼ばれ、非常に珍しい。

構造
単斜晶系で、歪んだルチル（二酸化チタン）型の結晶構造を持つ。二酸化チタンでは、酸化物陰イオンは最密球充填、チタン原子は、八面体型の孔の半分を占める。酸化モリブデン(IV)の場合、八面体は歪んでおり、モリブデン原子は中央からずれているため、Mo-Mo結合は、長い結合長と短い結合長が交互に繰り返されている。短い結合長は251 pmであり、これは金属モリブデンのMo-Mo長である272.5 pmよりも短い。結合は複雑で、金属伝導性をもたらす伝導帯内の一部のモリブデン原子の電子が非局在化電子となる。

合成
以下のように合成できる。
金属モリブデンにより800℃で70時間、酸化モリブデン(VI)を還元する。タングステンのアナログである酸化タングステン(IV)も同様の方法で合成できる。
水素分子またはアンモニアにより470℃以下で酸化モリブデン(VI)を還元する。

ヨウ素を用いた化学輸送反応により単結晶が得られる。ヨウ素は、酸化モリブデン(IV)を揮発性のMoO2I2に可逆的に変換する。

利用
硫化モリブデン(IV)の処理による工業的な酸化モリブデン(VI)の合成の一部を占める。
2 MoS + 7 O → 2 MoO + 4 SO
MoS + 6 MoO → 7 MoO + 2 SO
2 MoO + O → 2 MoO

アルコールの脱水素化、炭化水素やバイオディーゼルの改質の際に触媒として用いられると報告されている。モリブデンのナノワイヤは、グラファイト上に沈着した酸化モリブデン(IV)を還元することで製造される。リチウムイオン二次電池のアノードの素材としても提案されている。
太田 宏次(おおた ひろじ、1932年11月29日 -）は、日本の経営者、工学博士。中部電力社長を務めた。

経歴 
長野県松本市出身。1955年に東京大学工学部電気工学科を卒業し、同年に中部電力に入社。1985年6月に取締役に就任し、1989年6月には常務に就任し、1991年6月には副社長に就任し、1995年6月には社長に昇格した。2001年6月に会長に就任した。

電気事業連合会会長、中部経済連合会会長も務め、1970年から1985年までに愛知工業大学で講師を務めた。

趣味は漢詩。
ダン・ファロウズ（Dan Fallows, 1973年11月13日 -）は、イギリス出身のF1のエアロダイナミシスト。現在、アストンマーティンF1のテクニカルディレクター。ファローズと表記されることもある。

人物 
1992年からサウサンプトン大学で航空宇宙工学を学び、1996年終業し、工学修士。

1997年から2001年、ローラでジュニア空力エンジニアから修行する。

2001年、シニア・エアロダイナミシストとしてジャガー・レーシングに採用され、F1でのキャリアをスタート、ビスターのジャガー風洞を使用してレースカーの設計開発のサポートをする。

空力チームのトップは、デビッド・ピッチフォース。ベン・アガザンジェロウが空力ヘッドを勤め、エリック・ブランディンもエアロダイナミシストしてフォンドテックから派遣されていて一緒だった。

ジャガーが撤退決定を発表すると、イタリアのシャシービルダーであるダラーラに移動し、エアロダイナミシストの筆頭を務めるが、当時ダラーラは最先端の風洞を使用して、トヨタF1チームへの風洞サービスを2003年から始めていて、マイク・ガスコイン がテクニカルディレクター、ニコロ・ペトルッチが空力責任者だった。

2006年、ファロウズはミルトン・キーンズのレッドブル・レーシングに戻り、空力部門のチームリーダーとしてレース現場でレースカーのR&Dを進め、チームの最初の表彰台、勝利、そして最終的に8つの世界タイトルの獲得に貢献した。 

2014年、空気力学部門の責任者になり、F1のハイブリッド時代におけるチームの進化に貢献してきた  。

2021年6月25日に、ファロウズがアストンマーティンF1チームと契約したことが発表され、両チーム間での調整に手間取り、2022年初めに至って、アストンマーティンとレッドブルとの合意発表がなされた。

レッドブルが2023年までの契約からファロウズを解除した後、実際にアストンマーティンチームで働き始めるのは2022年4月からとの報告がなされた（いわゆるガーデニング休暇）。

2021年11月24日、メルセデスを離れ、2022年初頭にアストンマーティンF1に加わることが発表されていたエリック・ブランディンとともに再び働くことになるが、同チームの最高技術責任者(CTO)は、これまたジャガー・レーシングからレッドブル・レーシング創業期にかけて、ビスターファシリティーの整備に大きく貢献したアンドリュー・グリーンである。

2023年、同チームのテクニカルディレクターに就任。
マイクロLEDは、mLED、μLEDとも呼ばれる、LEDを用いたフラットパネルディスプレイ技術である。マイクロLEDディスプレイは、個々のピクセル素子になる微小なLEDのアレイで構成されており、既存のバックライト方式の液晶ディスプレイと比較して、コントラスト、応答速度、エネルギー効率に優れる。

2022年現在、コストの高さから普及はしていないが、ソニーやサムスン電子がディスプレイやテレビを販売している。

歴史 
2000年、窒化インジウムガリウム(InGaN)半導体を用いたマイクロLED技術が、カンザス州立大学のとの研究グループによって発明された。

2012年、ソニーが、初のマイクロLEDディスプレイ製品となる55型フルHDディスプレイ（Crystal LED Display）の試作機を、国際家電ショーに参考出展。2017年に発売された。

2018年、サムスン電子が世界初の146型マイクロLEDテレビ「The Wall」を発表。同年夏に発売。ただし、これは業務用モデルで専門的なインストールを必要とした。また、マイクロLEDではなくミニLEDではないかという指摘もあった。2021年には家庭用モデルの110型サイズを発売した。当初の販売価格は1億7000万ウォン（約1600万円）。その後、小型サイズを拡大している。

特徴 
マイクロLEDは、既存の液晶ディスプレイや有機ELディスプレイとは異なる第3の映像表示方式。ディスプレイのサブピクセルを構成するR(赤)・G(緑)・B（青）の1つひとつが独立したLEDになっており、“自発光”して映像表示するという仕組みになっている。約10μmにまで微細化されたLEDがそれぞれの発色をするので、画素レベルで精密にコントロールすることで、圧倒的な高画質を作り出すことができる。また、マイクロLEDは無機物であるため、有機ELよりも長寿命で、画面の焼き付きが少なく明るい画像を表示することができる。特に、3D/AR/VRディスプレイでは、より多くの画像、画像あたりの画素数、1秒あたりのフレーム数、高速応答が求められるため、μLEDのナノ秒以下の応答速度は他のディスプレイ技術に対して大きな優位性がある。

課題 
最大の課題は、製造コストの高さである。具体的には、高価なヒ化ガリウム（GaAs）基板上に多数の結晶層を緻密に形成していくエピタキシャル成長というプロセスや、その基板をシリコン(Si)基板に取り換えるプロセスは非常に複雑で、大量のエネルギーを消費するため、コストの大幅低減が難しい。

また、以前の大きな問題であった、多数のLEDを大面積のディスプレー基板上に並べるコストは、「Mass Transfer」と呼ばれるスタンプ転写法により解消されたが、歩留まりの低さが課題である。
Macintosh LC 500 シリーズは、 Apple Computerが設計、製造、販売したパーソナル コンピュータである。ここでは派生モデルのMacintosh Performa 500シリーズ、およびMacintosh TVについても記述する。

概要 
1992年、AppleのCEOであるジョン スカリーは、市場戦略を6か月以内に完成させるために、大画面と光学ドライブを内蔵した一体型Macintoshのデザインを、同社Industrial Design Group (IDg)に要求した。IDgがかつて没案としていたデザインをAppleのエンジニアリングチームが製品化した。

LC 520 

開発コードネーム「Mongo」。ロジック ボードはMacintosh LC IIIのチップセットが流用されているため、スペック上は大きな違いは見られない。後継機種のLC 550または575と同じ仕様にするアップグレードキットがAppleから販売されていた。

モデル 

 Macintosh LC 520
 Macintosh Performa 520 : 付属品やサポートを充実させたほか、内蔵CD-ROMドライブがトレイローディング式とされた。ただし575へのアップグレードは公式には対象外である。

LC 550 

LC 520との主な違いは、MC68030 CPUが25MHzから33MHzへと向上したことである。光学ドライブはキャディを必要としないトレイローディング式とされた。ロジックボードは、基本的にMacintosh Color Classic IIで使用されているものと同じである。LC 575へのアップグレードパッケージも提供された。

モデル 

 Macintosh LC 550 : 日本では未発売。
 Macintosh Performa 550
 Macintosh Performa 560 Money Edition : Performa 550にビジネスソフトを同梱。Circuit Cityの店舗および Apple からの直接注文を通じて、米国内でのみ販売された。
 Macintosh TV : Macintoshシリーズで初めてTVチューナーを標準装備とした。日本では未発売。

LC 575 

CPUに MC68LC040 が採用された。ロジックボードにLC 475のアーキテクチャが採用されているほか、モデムカードやEthernetカードを追加するためのCommunication Slotが新たに装備された。Appleが公式に認めた搭載可能メモリは36MBであったが、後に128MBモジュールを用いた132MBでの動作が確認されている。

Macintoshプロセッサアップグレードカードという形でアップグレードパスも提供された。

モデル 

 Macintosh LC 575
 Macintosh Performa 575
 Macintosh Performa 577
 Macintosh Performa 578

LC 580 

CPUは引き続き68LC040が採用されたが、ロジックボードは大型化されPerforma630互換のものとなった。630同様、IDEインターフェースを装備したことで安価なIDEハードディスクが採用されたほか、630用のビデオキャプチャカードに対応した。ただし630と完全に同じロジックボードでもなく、SIMMスロットが2スロットへと増やされている。

ディスプレイはLC 575で採用されていたトリニトロンディスプレイに代わり、も安価なシャドウ マスクスクリーンとされた。

モデル 

 Macintosh LC 580 : 米国では教育市場でのみ販売。
 Macintosh Performa 588CD
 Macintosh Performa 580CD
国鉄ワ14000形貨車（こくてつワ14000がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省に在籍した12 t 積みの有蓋車である。

本形式と同様の経歴を持つワ10形、ワコ70形、ワ21800形、ワム800形、スコ400形についても本項目で解説する。

概要 
1943年（昭和18年）4月1日に樺太の内地編入に伴い、樺太庁から鉄道部門（樺太庁鉄道）が鉄道省（樺太鉄道局）に移管された。この際同時にワ10形 29両（ワ10 - ワ38）、ワコ70形 14両（ワコ70 - ワコ83）、ワコ100形 10両（ワコ100 - ワコ109）、ワコ110形 120両（ワコ131 - ワコ254,4両欠）、スコ300形 25両（スコ300 - スコ324）、スコ400形 26両（スコ400 - スコ425）、ワム800形 102両（ワム800 - ワム901）の7形式の有蓋車車籍も鉄道省に編入された。

ワコ100形、ワコ110形、スコ300形はいずれも10 t 積み二軸車でありスコ400形は12 t 積み二軸車、ワム800形は15 t 積み二軸車であった。

当時多くの私鉄が国有化され、多くの貨車が鉄道省車籍に編入されたが、この際鉄道省形式に改番された車両と、改番されずに私鉄時代の形式番号のまま運用された車両の2種類が存在した。鉄道省形式が付与されなかった理由は、形式両数が少なかった、積載荷重10 t 以下の小型車であった、車両の構造が鉄道省貨車に対して差異が大きかったなどがある。改番されずに私鉄時代の形式番号のまま運用された車両は、運用制限車（地域限定運用車）となり数年で廃車又は他形式へと改造され形式消滅した。

ワ14000形 
前述のワコ100形、ワコ110形は、鉄道省へ移管後の1944年（昭和19年）に積載荷重を12 t 積みに改造され形式名はワ14000形（ワ14000 - ワ14129）1形式にまとめられ変更された。

戦局の悪化により樺太は車両残留のまま放棄され1945年（昭和20年）に除籍となり形式消滅となった。

ワ21800形 
前述のスコ300形は、鉄道省へ移管後の1944年（昭和19年）に積載荷重を12 t 積みに改造され形式名はワ21800形（ワ21800 - ワ21824）に変更された。

戦局の悪化により樺太は車両残留のまま放棄され1945年（昭和20年）に除籍となり形式消滅となった。

ワ10形、ワコ70形、スコ400形、ワム800形 
前述のワ10形、ワコ70形、スコ400形、ワム800形の4形式は、鉄道省へ移管後改造、改番される事なく旧形式名のまま運用された。尚ワ10形はワ10形初代が前年の1942年（昭和17年）に形式消滅しているため 2 代目に当たる。

戦局の悪化により樺太は車両残留のまま放棄され1945年（昭和20年）に除籍となり形式消滅となった。
小寺 正敏（こてら まさとし）は、日本の電子工学者。大阪工業大学名誉教授・電子クラブ2013/2014顧問。工学博士（大阪府立大学）。応用物理学会関西支部元評議員。日本学術振興会荷電粒子ビームの工業への応用第132委員会元幹事。

専門は、電子ビーム工学・走査電子顕微鏡（特に、フォギング電子）、ナノ電子工学/ナノエレクトロニクス。

経歴 
1977年大阪府立大学（現：大阪公立大学）工学部電子工学科卒業。1982年同大学大学院工学研究科電子工学専攻博士後期課程修了、工学博士（大阪府立大学）。南カリフォルニア大学博士研究員を経て、1984年大阪工業大学工学部電子工学科（現：電子情報システム工学科）に着任。1988年助教授、1994年同学科教授。2013年電子情報通信工学科学科長・電子クラブ顧問。
2015年同大学副学長。2019年電子情報システム工学科教授。2022年大阪工業大学名誉教授。

大阪工業大学工学部（電子工学科・電子情報通信工学科・電子情報システム工学科）で35年以上の長きに渡り教鞭を執り、特にナノ電子工学・電子ビーム工学の研究・育成において貢献した（マギル大学との国際共同研究含む）。また、産学連携の都市型オープンイノベーションとして、大阪工業大学と大阪商工会議所の共同で設置された「Xport（クロスポート）」副会長も歴任した。

主な所属学会は、日本顕微鏡学会、電子情報通信学会、応用物理学会など。主な著書は、電子デバイス - 物性からICまで（共著、産業図書1977、学術書）、各種分析法におけるサンプリング・試料調製法と前処理技術（分担執筆、技術情報協会1993、学術書）。

主な研究 
走査電子顕微鏡(SEM)内のフォギング電子電流の測定 - マギル大学との共同研究
二次電子のモンテカルロシミュレーションと走査型電子顕微鏡への応用
帯電を定量的に低減する電子顕微鏡法の開発 - イノベーション・ジャパン2020展示研究シーズ
絶縁物への電子ビーム照射時の無帯電条件
電子ビームリソグラフィシミュレーションの開発
低加速電子ビーム露光の大電流化技術

担当する電子情報システム工学科研究室の学生が、国際会議ALC’15およびALC’ 19(10th/12th International Symposium on Atomic Level Characterizations for New Materials and Devices 2015/2019; 第10回・第12回新材料とデバイスのための原子レベル特性解析国際シンポジウム)でStudent Awardを受賞している。
小澤 正俊（おざわ まさとし、1943年2月23日 -）は、日本の実業家。第15代大同特殊鋼代表取締役社長。

来歴 
1966年に京都大学工学部を卒業後、大同製鋼株式会社（現大同特殊鋼株式会社）に入社。1996年に取締役知多工場長。2000年に常務取締役。2004年に代表取締役社長。2010年に代表取締役会長、一般財団法人中部生産性本部会長。2014年に新東工業株式会社取締役。2015年に大同特殊鋼株式会社相談役。2016年にオークマ株式会社取締役。
AllJoyn（オールジョイン）は、Qualcomm（クアルコム）によるIoT向けの規格。

概要 
AllJoyn は Linux Foundationのプロジェクトで、周辺デバイス(IoT)と通信接続する近距離無線通信のためのオープンソースソフトウェアや規格を開発していた。現在は Open Connectivity Foundation(OCF)が管理している。 

通信する御互いの機器がAllJoyn に対応していれば、OSやアーキテクチャによらずに通信できる。例えば、スマートフォンから家電製品を操作するなどの用途が想定されている。

AllJoynの通信には、Wi-Fi や Bluetoothなどの既存のネットワークの利用を想定しており、AllJoyn の規格はそのネットワーク上で通信相手の機器の発見や、サービスの特定や、機器の制御などを行う。
セレスピード（Selespeed）は、アルファロメオ車で使われるオートメイテッドマニュアルトランスミッションの名称である。イタリアの企業マニエッティ・マレリによって開発され、によって製造される。

セレスピードは電子クラッチを備える自動化マニュアルトランスミッションである。現行の形では、ステアリングホイール上のパドルシフターあるいはで使われる従来型のシーケンシャルマニュアルトランスミッションの様な「ジョイスティック」を介して操作することができる。右側のパドルシフターはシフトアップ、左側はダウンシフトのために使われる。ギアボックスは従来のオートマチックトランスミッションと同じように自動シフトを行う「シティモード」も有する。

セレスピードは1999年にアルファロメオ・156で初めて導入された。当時はこのクラスでこういったロボット化されたギアボックスを持つ初めての車であった。最初の版はステアリングホイール上にギアチェンジのためのボタンを持っていた。2002年の156のフェイスリフトと共に、ステアリングホイールの設計が新しくなったため、これらのボタンはパドルシフター（アルファロメオ・147で初導入）で置き換えられた。

通常の走行中は、パドルあるいはジョイスティックのいずれも使用可能であるが、運転手がジョイスティックモード中にパドルを使おうと試みても、ジョイスティックが優先される。ギアチェンジの速さはエンジンの回転数に依存する。エンジンが5000rpm以上でスロットルが60%以上押されているなら、ギアチェンジはより速い。システムはエンジン回転速度が上がり過ぎるのを防ぐためにレブリミッターも持つ（GTAモデルではこの挙動を取り除かれている）。シフトダウンを行うと自動でレブマッチングが行われる。このギアボックスはスポーツ走行のために作られているが、シティモードを使うことでオートマチックトランスミッションと同じように都市走行が可能である。

モデル
アストンマーティン、BMW、フェラーリ、フィアット、ランボルギーニ、マセラティ、メルセデス・ベンツ、ルノーもセレスピードシステムを使用していた。マニエッティ・マレリ製のオートメイテッドマニュアルトランスミッションはフィアット車では「デュアロジック」、ランチア車では「D.F.N.」と呼ばれる。基本システムは全ての車で類似しているが、操作の速さは大抵価格が高い車ほど速い。
観音水車でかまるくん（かんのんすいしゃでかまるくん）は山口県岩国市美川町根笠にある直径12mの木造の巨大な水車。1990年の完成当時は日本一大きい水車だった。単に「美川町の大水車」とも呼ばれる。

概要 
ふるさと創生事業の一環として1990年（平成2年）5月に造られた。建設費は3150万円。トイレや駐車場の整備費を含めると総事業費は約9000万円。旧・美川町の町木でもあった特産の杉を使用。直径15mの計画だったが、台風を考慮し直径12mに縮小された。完成した5月には、美川町全体の前年の観光客数1万6000人を上回る2万4000人が来訪。年間では10万人以上が訪れた。その後老朽化が進んだため、2010年（平成22年）に木材を全面的に取り替える改修工事が行われた。完成当時は日本一の大きさだったが、1991年（平成3年）3月、鹿児島県祁答院町に直径13.2mの「世界一郷水車」が完成し日本一を譲った。その後さらに大きな水車が多数造られたため2022年現在は日本で11番目に大きい水車となっている。

錦川の支流、岩屋川の約300m上流から配管で水を引き水車を回している。名称は、公募で集まった1700件の候補の中から決定。選考の結果、名称を「観音水車」、愛称を「でかまるくん」とした。「観音水車」の名称は、隣接する「岩屋観音」に由来する。

水車は連動した石臼でそばを挽くことができ、1時間に最大7kgのそば粉を製粉可能。1990年から2015年（平成27年）まで水車の動力で挽いたそば粉を使った山菜そば店が営業していた。夏場はソーメン流しをしていたが閉店した。また、特産物販売所も備えていたがこれも閉店している。

そば店の閉店後、一帯はやぶ化していたが再整備され、2023年（令和5年）6月に休憩所がリニューアルオープンすることになった。

データ 

 水車直径：12.036m
 水車巾：0.9m
 日の足：32本×2本

交通アクセス

公共交通機関の場合 

 錦川鉄道錦川清流線根笠駅から岩屋方面行きバス(水曜運休)で9分、岩屋バス停下車、徒歩5分。

自家用車の場合 

 山陽自動車道岩国インターチェンジから30分。駐車場50台分あり。
樅山 朋久（もみやま ともひさ、1962年 -）は、日本の実業家。栄四郎瓦株式会社代表取締役社長、愛知県陶器瓦工業組合理事長。黄綬褒章受章

人物・経歴 
1962年生まれ。愛知教育大学附属岡崎中学校、同附属高等学校を卒業。1987年、立教大学経済学部卒業。

大学卒業後、銀座にある商社に勤め、26歳で実家である国内最古の瓦メーカー（1801年創業）の丸栄陶業株式会社（現・栄四郎瓦株式会社）に入社。

2010年、同社代表取締役社長（8代目）に就任。2017年には、「丸栄陶業」の会社名を瓦のブランド名「栄四郎瓦」に由来する「栄四郎瓦株式会社」に変更した。

「栄四郎瓦」のブランド名は、1991年に伝統を継承する製品群として3代目の名をとって新たに構成されたものであるが、国内外へのブランド名の浸透とともに販売数を伸ばし、2017年には売上規模で国内第3位の瓦メーカーに成長した。中でも銀いぶし瓦は全国30％のトップシェアとなり、最も歴史ある三州瓦のメーカーとして、神社仏閣など多数の歴史建造物にも採用される。

2020年には愛知県陶器瓦工業組合理事長に就任し、2022年に再任（2期目）。

2021年秋の褒章において、黄綬褒章を受章した。

伝統産業の会社経営者、組合理事長として、三州瓦のブランディングに力を入れ、屋根の耐震性を高める工法による瓦屋根の安全性や耐久性を周知するとともに、産地で取り組んできた防災瓦や、規格外瓦をリサイクルした「三州瓦シャモット」などの販売促進にも尽力している。

趣味は読書。理想の経営者像は、池波正太郎の小説「鬼平犯科帳」の長谷川平蔵。
エジソン・マニュファクチャリング・カンパニーまたはエジソン製造会社（通称はエジソン社）は、1889年に、発明家で起業家であったトーマス・エジソンが組織した会社で、電池や、機械装置類を製造し、またキネトスコープ用の映画作品を製作した。その資産と事業は、1911年にトーマス・A・エジソン社 (Thomas A. Edison, Inc.) に移譲された。

沿革 
トーマス・エジソンは、彼個人のビジネスとして、エジソン・ラランド一次電池 (the Edison-Lalande primary battery) の製造と販売を目的にエジソン・マニュファクチャリング・カンパニーを1889年12月に設立した。形式上の会社化は、1900年5月5日にニュージャージー州でおこなわれた。同社は、電報やフォノプレックス (phonoplex)、電話に用いられる電池のほか、蓄音機、歯科装置、医療機器、その他の機械類で用いる電池を製造、販売した。さらに、キネトスコープ、蓄音機の蝋管に用いる蝋、X線機器、医療機器、扇風機などを、ニュージャージー州の工場で生産した。

1895年4月から1908年6月にかけて、ウィリアム・E・ギルモア (William E. Gilmore) が副社長兼総支配人を務めた。続いて、特許専門の弁護士フランク・ダイアー (Frank Dyer) がその地位を継いだ。

エジソンの映画は、エジソン・マニュファクチャリング・カンパニーのキネトグラフ部門によって制作されていた。

が最初にキネトスコープ用の映画を制作したのはマンハッタンにおいてであったが、1905年以降はブロンクスのスタジオで制作がおこなわれた。

エジソン・マニュファクチャリング・カンパニーの役員陣は、より収益性の高かったナショナル・フォノグラフィック・カンパニー (National Phonograph Company) と同じであり、エジソンの関心も後者により多く向けられていた。エジソンは他にも、蓄電池や鉄鉱石、セメントなど様々な事業に忙殺されており、それら諸事業が競って資金を求めていたため、事業全体の焦点が見失われることにつながった。

1911年2月、この会社の資産と事業は、1911年にトーマス・A・エジソン社に移譲された。エジソン・マニュファクチャリング・カンパニーは、1926年11月9日に至って正式に解散した。

ギャラリー
矢野 満明（やの みつあき、1951年 -）は、日本の電気・電子工学者。大阪工業大学名誉教授。工学博士（早稲田大学）。応用物理学会元代議員。日本材料学会半導体エレクトロニクス部門委員会元委員。

専門は、電気電子材料工学、電子デバイス工学、半導体物理学。徳島県出身。

経歴
1974年早稲田大学理工学部電気工学科卒業。1980年同大学大学院理工学研究科電気工学専攻博士課程修了、工学博士（早稲田大学）。帝人中央研究所研究員などを経て、1987年大阪工業大学工学部に着任。1994年同学部電子工学科（現在の電子情報システム学科）教授。2002年同大学新材料研究センター長。2021年同大学名誉教授。

大阪工業大学工学部で30年以上の長きに渡り教鞭を執り、大阪工業大学電子クラブ2004副会長も務めた。
また、大阪工業大学工学部の電気・電子系学科生向けにクリーンルームを用いたデバイス制作実習教育プログラムの推進に貢献した。

主な所属学会は、電気学会、応用物理学会、日本材料学会、American Vacuum Society、電子情報通信学会。主な受賞は、電気学会電気学術振興賞（進歩賞）2011。

主な著書は、図説 電子デバイス増補改訂版（菅博らとの共著、産業図書2011、学術書）、薄膜作製応用ハンドブック（共著、エヌエスティ出版1995、学術書）、電子デバイス - 物性からICまで（共著、産業図書1997、学術書）。

主な研究 
高効率ディスプレー用透明トランジスタの開発
 電源・センサ一体型紫外線検出器の開発
 半導体発光素子の開発
 薄膜積層構造体の製造方法の開発
 単結晶シリコン基板上の酸化亜鉛短結晶膜の製造方法及び製造装置ならびに積層構造
岩村 英郎（いわむら えいろう、1915年9月13日 - 1991年5月7日）は、日本の経営者。川崎製鉄社長、会長を務めた。大阪府大阪市出身。

経歴・人物
1938年に東京帝国大学工学部冶金学科を卒業し、同年に川崎造船所に入社した。1950年に川崎製鉄に移り、常務、専務、副社長を経て、1977年6月に社長に就任し、1982年6月には会長に就任した。1988年に取締役相談役に就任し、1990年に相談役に就任した。

日本経営者団体連合会常任理事、日本卓球協会会長も務めた。

1985年11月に勲一等瑞宝章を受章。

1991年5月7日肝不全のために死去。。
八木 靖浩（やぎ やすひろ、1920年2月15日 - 1995年2月15日）は、日本の経営者。川崎製鉄社長、会長を務めた。

経歴・人物
京都府船井郡八木町出身。1943年に東京帝国大学第一工学部冶金学科を卒業し、同年に川崎重工業に入社した。1950年に川崎製鉄に移り、1971年に取締役に就任し、常務、専務を経て、1979年に副社長に就任し、1982年に社長に昇格した。1990年に会長に就任し、1988年に取締役相談役に就任し、1995年に相談役に就任した。

1982年に藍綬褒章を受章し、1986年に毎日工業技術賞を受賞した。

1995年2月15日呼吸不全のために死去。。
松崎 一雄（まつざき かずお、1901年8月11日 - 2000年4月14日）は、日本の実業家。森永商事元代表取締役社長、森永製菓元代表取締役副社長、森永乳業元取締役、学校法人立教学院元理事長。子に松崎昭雄がいる。

人物・経歴 
1901年、松崎半三郎の長男として生まれる。

立教大学に入学。予科2年の時に、バスケットボール部に入る。部ではアメリカから帰ってきた志賀直哉の弟がコーチを務めた。1926年、立教大学商学部（現・経済学部、経営学部）卒業。

1927年、森永製菓に入社する。1942年、森永製菓取締役に就任し、1943年、森永製菓常務、1952年、森永製菓専務、1966年、森永製菓副社長と歴任。

森永商事代表取締役社長、森永乳業取締役も務めた。1985年、森永製菓相談役。

1959年には、母校である立教大学の校友会会長に就任。校友会館「セントポールズ会館」建設のため5万人の校友に募金を呼びかけるなど、校友会の発展に尽力した。

1971年8月から1979年10月まで、学校法人立教学院理事長を務めた。

2000年4月14日、肺炎のため死去。98歳没。
岩下 世志（いわした よし、1944年5月10日 -）は、日本の実業家。株式会社ゼロ（前・日産陸送株式会社）元代表取締役会長・社長、日産自動車株式会社元取締役上席常務。

人物・経歴 
1944年5月10日生まれ。1967年3月、立教大学経済学部卒業。同年4月、日産自動車株式会社入社。生産管理部門に10年間在籍し海外部門へ異動。

1997年同社取締役、1999年同社取締役上席常務を歴任。

2000年6月、日産陸送株式会社代表取締役社長、2001年5月、日産自動車からのMBOを完了し、同年6月に日産陸送株式会社から株式会社ゼロに商号変更。2014年8月、同社代表取締役会長に就任。

2016年9月、会長を退任し相談役名誉会長に就任。
衛星航法補強システム（えいせいこうほうほきょうシステム 英語：Satellite-based augmentation systems, SBAS）は、既存の衛星測位システム（GNSS）に対し、静止衛星の補正信号を追加することにより、その精度や信頼性を向上させることを目的としたシステム。略称はエスバス。航空機で利用される電波航法の精度向上を目的に導入され、それまで利用された地上の送信アンテナから補正信号を中波帯で送信する広域ディファレンシャルGPS（WADGPS）や、ディファレンシャルGPS（DGPS）と同義とされる。測位衛星（単体測位）での誤差は、DGPSの運用を開始した1997年当時で100メートル程度あり、DGPSを利用することで1メートル程度にまで補正することが可能となった。その後、測位衛星自体の精度が10メートル程度にまで向上したことにより、船舶で使用されるナビゲーションにおける国際海事機関（IMO）の性能要求基準を満たしているとして、日本国内に29基あったDGPSは2019年に運用を終了した。

日本では国土交通省の運輸多目的衛星である「MTSAT」から配信が行われていたが、2020年4月から準天頂衛星システムである「みちびき」を利用した補正情報の送信に切り替り、SBASを利用した測位誤差は1メートル程度である。

各国のSBAS 

 北米
 アメリカ連邦航空局が運用する広域増強システム（WAAS）。
 アメリカ国防総省によって運用される軍事用SBASとなる（WAGE）。
 ディア・アンド・カンパニーとによって運用される民間向け商用ナビゲーションシステム、
 によって運用される商用アトラスGNSSグローバル・Lバンド・コレクションサービス。
 によって運用されていた。（廃止済）

 欧州
 欧州連合宇宙計画局と欧州宇宙機関によって運用される欧州静止衛星ナビゲーションオーバーレイサービス（EGNOS）。
 ロシアのロスコスモスが運用する（SDCM）。
 フグロによって運用されるとスターフィックスDGPSシステム。

 アフリカ
 ナイジェリアのが運用する「NigComSat-1R」を使用したA-SBASが試験運用中。

 アジア
 が運用する（GAGAN）。

 中国で整備中の北斗衛星ベース補強システム（BDSBAS）。
 韓国で整備中の韓国航空衛星サービス（Korean Air Satellite Service, KASS）。2022年6月、南米ギアナから専用衛星の打ち上げに成功し、年末から運用開始予定。
 国土交通省航空局が運用する運輸多目的衛星であるMTSAT。
 内閣府が運用する準天頂衛星システムみちびき。SBASシステムはみちびき3号機から運用が開始された。

 オセアニア
 オーストラリアとニュージーランドによって2022年9月26日からサービス開始された（SouthPAN）。

GBAS 
地上型衛星航法補強システム（Ground-Based Augmentation System, GBAS）は、ディファレンシャルGPS（DGPS）データを利用し、計器着陸装置（ILS）が設置されていない空港に侵入する航空機に対し、補正された正確な位置情報の提供を行い誘導するシステムとなる。
伊住 公一朗（いずみ こういちろう、1986年〈昭和61年〉10月20日 -）は、日本の実業家、茶人、淡交社代表取締役社長。茶名は伊住宗陽。

人物・来歴 
1986年（昭和61年）10月20日、茶道裏千家の分家である伊住家の伊住政和・弘美夫妻の長男として、京都府京都市に生まれる。16歳の時に父・政和を亡くしてからは、祖父・千玄室と伯父・千宗室の元で茶道に精進した。2009年（平成21年）に立命館大学文学部を卒業後、茶製品および清涼飲料水メーカーの伊藤園に入社。2011年（平成23年）には、父・政和が創設した会社であるミリエームに入社し、2017年（平成29年）からは同社の副社長を務めている。その後、伊藤園を退社し、2018年（平成30年）からは裏千家と繋がりが深い出版社で主に茶道や京都関係の書籍を出版している淡交社の取締役、2020年（令和2年）には副社長と歴任し、2022年（令和4年）6月1日付で社長に就任した。今後、茶道具の電子商取引（EC）販売など時代に合わせた新事業を進める。

また、茶人としては、2018年（平成30年）9月13日、大徳寺僧堂において得度式が行われ、大徳寺派管長・僧堂師家 高田明浦老師よりの斎号「安名」の証を授与された。

私生活では、2013年（平成25年）11月にファシリティ専務取締役の下嶋忍・麻理絵夫妻の長女・亜未と結婚。その後、2022年（令和4年）までに小学生と幼稚園の2児の父となる。

家族・親族 
父は、茶道裏千家第15代家元の千玄室・登三子夫妻の次男である伊住宗晃（政和）。弟は、伊住禮次朗。父方の祖父に千玄室、伯父に茶道裏千家第16代家元の千宗室、伯母に元皇族の千容子（三笠宮崇仁親王と同妃百合子の第2女子・容子内親王）。また、従姉兄弟には、詩人として活動する菊地明史（2014年〈平成26年〉12月に独立）、葵祭・第54代斎王代を務めた阪田万紀子および茶道裏千家・若宗匠の千宗史（千敬史）らがいる。
野上 啓二（のがみ けいじ、1928年2月12日 - 2018年4月2日）は、日本の経営者。岡山県出身。

経歴 
1948年に山口経済専門学校を卒業し、同年にトヨタ自動車工業に入社。1980年9月に取締役に就任し、1986年9月には常務に就任した。

1987年10月に豊田通商専務に就任し、1988年6月には副社長に就任し、1989年6月に社長に昇格した。1995年6月から1998年6月までに会長を務めた。

JR東海、トヨタ自動車で顧問を務めた。

2018年4月2日老衰のために死去。。
清水 順三（しみず じゅんぞう、1946年11月22日 -）は、日本の経営者。愛媛県出身。

経歴 
1970年に京都大学法学部を卒業。トヨタ自動車販売入社後、同勤務、Toyota Motor Corporation
Australia Ltd.出向(部長級)を経て、2001年に豊田通商に転じ、理事、取締役、常務を経て、2004年6月に専務に就任し、翌年6月に社長に昇格した。2011年6月に副会長に就任し、2012年6月には会長に就任し、2015年6月から顧問を務めた。

2017年にフランスからレジオン・ドヌール勲章シュヴァリエを受章した。

2019年に旭日重光章を受章した。