Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki-manufacturing huggingface dataset:
ダウンズ法とは、溶融させた塩化ナトリウムを「Downs cell」と呼ばれる特殊な装置において電気分解することで金属ナトリウムを商業生産する、電気化学的な手法である。

1922年にアメリカ合衆国の化学者ジェームズ・クロイド・ダウンズ（James Cloyd Downs, 1885年–1957年)により開発され、1924年に特許を取得した。

方法 

ダウンズ法では、陽極には炭素電極が、陰極には鉄電極が、電解質には加熱されて溶融した液体の塩化ナトリウムが用いられる。塩化ナトリウムの結晶は電気伝導性が低いが、溶融してナトリウムイオンと塩化物イオンに分離すると、それらが荷電キャリアとして働くため電流を伝導できるようになる。塩化カルシウムもしくは塩化バリウム、塩化ストロンチウム、フッ化ナトリウムを電解質に添加することで、電解質の溶融温度を維持するための温度を低下させることができる（凝固点降下）。塩化ナトリウムの融点は通常801℃であるが、これらの塩を添加することによって600℃でも溶融状態を維持することができる。

陽極では以下の半反応が起こる。
 2Cl^- -> Cl2\ + 2\mathit{e}^-

また、陰極では以下の半反応が起こる。
 2Na^+\ + 2\mathit{e}^- -> 2Na
したがって、全体としては以下の反応となる。
 2Na^+\ + 2Cl^- -> 2Na\ + Cl2

カルシウムの酸化還元電位は2.87 eVであり、ナトリウムの酸化還元電位である2.71 eVよりも高いため、この反応系においてナトリウムイオンはカルシウムイオンよりも優先して還元され、金属ナトリウムを形成する。電解質からナトリウムが消費し尽くされてカルシウムのみになると、陽極側の生成物として金属カルシウムが生成されてしまう（それは金属カルシウムの製法でもある）。

電気分解によって生成される金属ナトリウムおよび塩素ガスは共に電解質より低比重であるため、溶融している電解質の液面に浮上してくる。細孔の開けられた鉄製の邪魔板を陽極と陰極との間に配置することで、金属ナトリウムと塩素ガスはお互いに接触せずに別々の部屋へと誘導される（右図参照）。

ナトリウムの分解電圧は2.6Vと測定されているが、電流密度を上げてセルの生産性を上げるため最大5.7 - 6Vの過電圧を加える。この過電圧により発生する熱エネルギーはNaCl - CaCl2溶融塩の溶液状態を維持するために使われる。フランスのMSSA社とアメリカのDuPount社がこの方法で金属ナトリウムを生産している。

ダウンズ法は副生成物として塩素を産出するが、この方法で生産される塩素の量は他の方法によって商業的に生産されている塩素の内のほんのわずかでしかない。
日光金谷ホテル（にっこうかなやホテル、Nikko Kanaya Hotel）は、栃木県日光市上鉢石町にあるホテル。

1873年（明治6年）6月開業。現存する日本最古のリゾートクラシックホテルとして、登録有形文化財に登録、および近代化産業遺産に認定されている。

概要 
過去にはイザベラ・バード（1878年）、フランク・ロイド・ライト（1905年）、アインシュタイン博士（1922年）、ヘレン・ケラー（1937年）らが滞在した。

本館は、木造一部大谷石造。1936年（昭和11年）に地下を掘り下げて総2階から総3階に増築するなど、これまで数回の増改築を行っている。

新館は、1901年（明治34年）に新設された木造2階建て。

別館は、1935年（昭和10年）に新設された木造一部RC造3階建て（設計は久米権九郎）。

第二新館は、1961年（昭和36年）に新設された4階建て。

歴史 
1871年（明治4年）、日光東照宮の楽師（笙奏者）金谷善一郎は、泊まれる場所がなく困っていたヘボン博士を自分の屋敷に宿泊させた。ヘボンの体験談を聞いた訪日外国人が金谷家を訪れるようになり、自宅だけでは部屋が不足したため、近隣の住宅にも協力を求め、報酬を分配するようになった。

1873年（明治6年）6月、金谷善一郎は、妻を伴って訪れたヘボン博士の勧めで自宅（四軒町：現・日光市本町）を改築し、外国人向けの民宿として「金谷カッテージ・イン」を開業した。イザベラ・バードが1878年（明治11年）に宿泊し、著書『日本奥地紀行』で紹介して以降、外国人御用達となり、外国人の間ではサムライヤシキと呼ばれた。善一郎の家族の意見で肉料理の調理は外で宿泊者自ら行うこととされた。

1893年（明治26年）、日光町上鉢石町にて建築途中に暴風雨で崩壊したまま放置されていた「三角（みかど）ホテル」の土地と建物を買収し、修理増築して「金谷ホテル」と名付けて開業（本館2階建てで、当初は1階と2階に1室ずつ。順次整備を続け最終的に30室に）。1908年（明治41年）、ドイツのシーメンス社製の発電機を使用した自前の水力発電所を小倉山に設置（1966年（昭和41年）廃止）。

1943年（昭和18年）12月、古河電工での労働に従事する女子挺身隊のための宿舎となり、1944年（昭和19年）9月には疎開等宿舎に転用された。1945年（昭和20年）10月25日、GHQに接収され、軍人の休暇用スペシャルサービスホテルに位置付けられた。毎週ダンスパーティーやビンゴ大会が開かれ、従業員も参加した。1952年（昭和27年）2月29日に接収が解除された。接収解除後は、アメリカ軍からの送客がなくなったため日本人客向けの営業活動を開始し、アメリカ式の1人1役に徹したスタッフを日本式の1人多役へ切り替えるなど、日本式経営へ移行していった。

1965年（昭和40年）、中禅寺湖畔の日光観光ホテルを中禅寺金谷ホテルと改称。

1968年（昭和43年）、日光市御幸町に製パン工場を開設し、パンの外販を開始する（現・金谷ホテルベーカリー日光工場）。

1992年（平成4年）、中禅寺金谷ホテルを建替え（設計はカナダ人建築家J・スタージェス）。建設にともなう借入金が経営を圧迫し債務超過に陥る。2005年（平成17年）2月、創業家が経営から退き、メインバンクの足利銀行が約40億円の債権放棄を行うことで合意し、経営再建にとりかかる。

2005年（平成17年）11月、本館・新館・別館・竜宮が登録有形文化財に登録。2007年（平成19年）、第17回BELCA賞ロングライフ部門（平成19年度）に選ばれ、本館・新館・別館が近代化産業遺産に認定された。

2008年（平成20年）9月5日、ホテル・イン・ホテルというコンセプトの「オレンジ・スイート」（一室のみ）がオープン。2011年（平成23年）、経営再建が進んだことにより創業者のひ孫にあたる井上槙子が社長に復帰。

2015年（平成27年）3月 - 旧金谷カッテージ・インを金谷ホテル歴史館として一般公開開始。

2016年（平成28年）9月30日、東武鉄道が金谷ホテル株式会社の株式約63%を取得し、同社の連結子会社となる。
宝船(たからぶね)とは柘製作所が発売している煙管用刻みたばこ。

概要 
パイプや喫煙器具、タバコなどを製造販売している柘製作所が2011年3月1日より販売している煙管用刻みたばこである。製造国はドイツ及びラオス。

葉の配合割合はヴァージニアが70％、バーレーが19％、サンキュアード・バーレーが7％、オリエントが4％のアメリカンブレンドとなっている。そのためアメリカンブレンド系の紙巻たばこに慣れた喫煙者には同じ煙管用タバコで在来種の葉を使用したこいきに比べ違和感が少なく吸いやすいタバコと言える。香料などは使用していない。

刻み幅はこいきと同じく約0.1mmとはなっているもののこいきと比べると全体的に太めで刻み幅のバラつきも大きい。
そのためこいきよりも乾燥しにくく湿度管理にあまり気を回さなくても良いという面もある。（こいきは極めて細かいため乾燥しやすく、乾燥すると細さも相まって丸める時に粉になりやすく味もかなり辛くなる為ある程度の湿度管理が必要となる）

パッケージ 
パッケージは一般的な手巻用のタバコと同じくパウチ包装である。容量は20g、価格は580円とグラム当たりの価格はこいきより安価な設定となっている。

パッケージデザインの意匠は橘右之吉で、宝船に見えるロゴは逆さにすると宝の異体字の「寳」となっている。
9坪ハウス（9つぼハウス）とは、昭和を代表する建築家の増沢洵による狭小住宅の代表作『吹抜けのある家-最小限住居』(通称「増沢邸」)を原形とする最小限住宅である。

概要 

コムデザインによって開発・販売され、数々の建築家によってリメイクされている、デザイン住宅シリーズである。
本製品群はデザイナーや建築家などが手掛けた高品質の住宅を気軽に購入できるようにし、一般に広く普及することを目的としている。

9坪ハウスには、増沢邸のコンセプトを踏襲すべく、以下の5つの原則が定められている。
建築家がリメイクする際にはこれらの原則が提示された上で設計される。

 平面は正方形（3間四方）のプランとする 
 3坪の吹き抜けを設ける
 外形は14.8尺の切妻屋根とする
 丸柱を使用する
 メインファサードには開口部を設ける

受賞 
 グッドデザイン賞 金賞（2002年）

デザイナー

関連書籍
東神電気株式会社（とうしんでんき）は、大阪市淀川区に本社を置く架線金物メーカーである。。また、通信業界やLED照明器具への参入をしている。

沿革 
1947年 - 東神電気株式会社を寺岡龍夫が大阪市北区伊勢町8の1で設立
1951年 - 東京出張所を設置
1952年 - 九州出張所を設置
1956年 - 本社及び工場を大阪市淀川区新高南通1丁目1番地に移転
1963年 - 大垣工場操業開始
1964年 - 九州出張所を支店に昇格
 本社、社屋新築落成
1965年 - 東京出張所を支店に昇格
 米国アンダーソン社と技術提携契約に調印
1966年 - 本社別館新築落成
 会社創立20周年祝賀式典挙行
1967年 - 大垣工場、通産省合理化モデル法人に指定
1968年 - 揖斐川工場操業開始
1970年 - 大阪国税局より自主監査モデル法人に指定
1971年 - 会社創立25周年記念式典挙行
1972年 - 九州支店新社屋竣工
1976年 - 会社創立30周年記念式典挙行（大垣商工会議所）
1979年 - 東京支店新社屋竣工
1982年 - 会社創立35周年記念式典挙行（北陸片山津温泉）
1984年 - 寺岡龍夫会長、日本架線金物工業会会長に就任
1987年 - 会社創立40周年記念式典挙行（ホテルプラザ）
1988年 - 北陸工場操業開始
 北海道工場操業開始
1990年 - 九州工場操業開始
1997年 - 会社創立50周年記念式典挙行（大垣フォーラムホテル）

事業所 
本社：大阪
支店：東日本（東京）、西日本（福岡）
工場：大垣、揖斐川、北陸、北海道、九州

資格・許可 
日本品質保証機構　ISO9001：2008（登録番号 JQA-QM4504）

関連会社
酸化クロム(III)（さんかクロム さん）は、化学式が Cr2O3 と表される暗緑色の無機化合物である。クロムの主要な酸化物の1つであり、オキサイド・オブ・クロミウムという顔料としても用いられる。天然には、まれな鉱物エスコライトとして産出する。

構造と性質 
Cr2O3 は、六方最密充填構造をとった酸化物イオンがつくる八面体形の間隙のうちの2/3をクロムイオンが占めるコランダム構造をとる。性質もコランダムに類似し、硬く脆い（モース硬度 8-8.5）。ネール温度が307Kの反強磁性である。酸や塩基によって容易には侵されないが、溶融アルカリには溶けて亜クロム酸塩を与える。加熱すると茶色に変化するが、冷却すると暗緑色に戻る。吸湿性がある。

産出 

天然に産出するCr2O3はエスコライトと呼ばれ、クロムに富んだ透閃石スカルン中、変成された珪石、緑泥石の脈中に見出される。また、コンドライト隕石のまれな成分としても存在する。この鉱物はフィンランドの地質学者ペンティ・エーリス・エスコラにちなんで名付けられた。

製造 
1838年、パリのパネティエとビネットは透明な水和酸化クロム顔料を開発し、製法を秘密として生産および販売をはじめた。これはクロム鉄鉱 (Fe,Mg)Cr2O4 から得られる。クロム鉄鉱から酸化クロム(III)を製造するには、Na2Cr2O7を経由し、これを高温で硫黄によって還元する。
 Na2Cr2O7\ + S -> Na2SO4\ + Cr2O3

また、硝酸クロムのようなクロム塩の分解、あるいは二クロム酸アンモニウムの加熱分解によっても得られる。
 (NH4)2Cr2O7 -> Cr2O3\ + N2\ + 4H2O

この反応は200 以下の低い発火温度をもち、火山噴火と題した実演によく用いられる。

酸化クロム(III)は、テルミット反応に似た反応で金属クロムに還元することができる。酸化鉄テルミットと異なり、酸化クロムテルミットは火花、煙、音をほとんど出さず、非常に明るく発光する。しかし、クロムの非常に高い融点のため実用的ではない。

利用 
その高い安定性のため、酸化クロム(III)は一般的に顔料に用いられる。水和酸化クロムはビリジアンと呼ばれる澄んだ青緑色の顔料である。また、「クロムグリーン」、”institutional green”という着色料としてペンキ、インク、ガラスにも用いられる。次の反応のように、酸化クロム(III)は磁性顔料である酸化クロム(IV)の前駆体である。
 Cr2O3\ + 3CrO3 -> 5CrO2\ + O2

また、硬いためバフ研磨機や革砥の研磨剤としても利用される。この目的のためにワックスで固めたものは、しばしば青棒と呼ばれて市販されている。

反応 
酸化クロム(III)は両性酸化物である。水には不溶だが、酸に溶けて水和クロムイオン [Cr(H2O)6]3+ となる。濃アルカリに溶けて亜クロム酸イオン（CrO2-または[Cr(OH)6]3-）となる。炭素またはアルミニウムの微粉末と加熱すると金属クロムに還元され、二酸化炭素または酸化アルミニウムが生じる。
 Cr2O3\ + 2Al -> 2Cr\ + Al2O3

塩素および炭素と共に加熱すると塩化クロム(III)を与える。
 Cr2O3\ + 3Cl2\ + 3C -> 2CrCl3\ + 3CO

空気中で酸化クロム(III)と他の金属酸化物を酸化するとクロム酸塩が得られる。
 2 Cr2O3\ + 4MO\ + 3O2 -> 4MCrO4
株式会社桑山（くわやま）とは1964年（昭和39年）に創業した総合ジュエリーメーカーである。

概要 
ジュエリーチェーン、デザインネックレス、ペンダント、ブライダルリング、デザインリング、イヤリング、ピアス等、各種オリジナルジュエリー製品の企画・デザインから製造、販売を行い、大手有名ブランドのOEM/ODMを手掛けている。ダイヤモンド、真珠、カラーストーンまで幅広く取扱う国内トップの総合ジュエリーメーカーである。
特に、ジュエリーチェーンでは国内で圧倒的なシェアを保有している。今日ではアジア・欧米諸国等、海外市場へのグローバル展開を積極的に推進している。

2018年には世界的なジュエリーショーHONG KONG JEWELLERY&GEM FAIRに併催されるJNAアワードで、「Manufacturer of the Year - Jewellery」を受賞、優れた事業活動と技術力が国際的な評価を受けた。

また、日本最大のジュエリー展示会である国際宝飾展の日本ジュエリーベストドレッサー賞では、数々の歴代受賞者へ桑山グループ製品が贈呈されている。
2021年は新木優子（女優・ファッションモデル）、戸田恵梨香、森七菜、田中美佐子（いづれも女優）、内田篤人（元プロサッカー選手、元日本代表）。

過去の受賞贈呈者は、浅田真央（バンクーバーオリンピック　フィギュアスケート銀メダリスト）、Koki（モデル）、高橋英樹（俳優）、原田美枝子、藤原紀香、有村架純、（いずれも女優）、石田ゆり子（女優）、福原愛（リオデジャネイロ　オリンピック卓球銅メダリスト）、内村航平（リオデジャネイロ　オリンピック体操金メダリスト）橋本環奈（タレント）、深田恭子（女優）、吉高由里子（女優）、松嶋菜々子（女優）、剛力彩芽（女優）、吉田羊（女優）、市川海老蔵（歌舞伎俳優）、吉岡里帆（女優）、大竹しのぶ（女優）、上戸彩（女優）、浅野ゆう子（女優）、菜々緒（モデル・女優）他多数。

2017年3月、世界中より約2,500のトップブランド、メーカー、デザイナーが出展し、世界の各地域より約50,000名の来場者が訪れる世界最大規模のジュエリーショーである【Hong Kong International Jewellery Show】において、世界中の公的な賞をとった作品のみがエントリー資格を持つ『International Jewellery Design Excellence Award』のファイナリストに選出され、最高賞であるChampion of the Champions を受賞。

2018年6月、世界のトップデザイナー、トップブランドが出展する【The　COUTURE　Show】の出展社を対象に開催される『COUTURE　Design　Award』のプラチナ部門において最高位のWinnerとなり、世界においても、そのデザイン力・技術力を高く評価された。　同賞の受賞は2016年に続き2回目となる。

2018年8月、JJAジュエリーデザインアワードにて作品「Reson」が「日本ジュエリー大賞・内閣総理大臣賞」を受賞。2017年から2年連続の最高賞受賞となった。

近年のコンテスト受賞歴 
 2007年（平成19年） - JJAジュエリーデザインアワード2007　グランプリ、経済産業大臣賞、日本真珠振興会会長賞厚生労働大臣賞
 2008年（平成20年） - JJAジュエリーデザインアワード2008　厚生労働大臣賞、パーティーシーン部門優秀賞
 2009年（平成21年） - プラチナ・デザインアワード 2009　　ネイチャー部門最高賞
 2010年（平成22年） - JJAジュエリーデザインアワード2010　グランプリ・経済産業大臣賞
 2011年（平成23年） - JJAジュエリーデザインアワード2011　グランプリ・経済産業大臣賞
 2012年（平成24年） - JJAジュエリーデザインアワード2012  東京都知事賞・プラチナ・ギルド・インターナショナル賞
 2013年（平成25年） - JJAジュエリーデザインアワード2013  佳作・日本真珠振興会会長賞
 2014年（平成26年） - JJAジュエリーデザインアワード2014  優秀賞及び入賞
 2015年（平成27年） - JJAジュエリーデザインアワード2015  東京都知事賞・技術賞・プラチナ・ギルド・インターナショナル賞
 2016年（平成28年） - ”COUTURE　Design　Award”　「Platinum部門」Winner
 2017年（平成29年） - International Jewellery Design Excellence Award 最高賞『Champion of the Champions』を受賞
 2017年（平成29年） - JJAジュエリーデザインアワード2017　日本ジュエリー大賞・内閣総理大臣賞、技術賞
 2018年（平成30年） - ”COUTURE　Design　Award”　「Platinum部門」Winner
 2018年（平成30年） - JJAジュエリーデザインアワード2018　日本ジュエリー大賞・内閣総理大臣賞、プラチナ・ギルド・インターナショナル賞
 2019年（令和元年） - JJAジュエリーデザインアワード2019　経済産業大臣賞受賞
 2021年（令和3年） - JJAジュエリーデザインアワード2021　準グランプリ・経済産業大臣賞受賞

沿革 
 1964年（昭和39年） - 東京都墨田区に貴金属を扱う「桑山鎖」を開業
 1970年（昭和45年） - 東京都墨田区に「株式会社　桑山貴金属鎖」を設立、富山県魚津市に工場を新設
 1973年（昭和48年） - 東京都台東区に本店を移転
 1986年（昭和61年） - 株式会社 桑山貴金属に社名変更
 1995年（平成7年）  - 株式を日本証券業協会の店頭売買有価証券として登録（現東京証券取引所ジャスダック市場上場）
 2000年（平成12年） - 株式会社 桑山に社名変更
 2018年（平成30年） - （有）山洋による株式公開買付けが成立。12月4日付で東京証券取引所ジャスダック市場上場廃止。12月7日付で株式売渡請求により（有）山洋の完全子会社となる。

その他 
 創業者の桑山征洋が設立当初よりイタリアに赴き、国内で他社に先駆けて自動製鎖機を導入した。
 設立当時はジュエリーチェーンのみの取扱いだったが、その後、リングなど各種ジュエリー製品の製造を手掛けるようになり、ダイヤモンドや真珠の取扱いを加え、2000年（平成12年）に総合ジュエリーメーカーとして社名変更した。

支店・工場 
 甲府支店・大阪支店・福岡支店
 富山工場

関連会社 
日本国内
株式会社エヌジェー
 株式会社ブリリアンスインターナショナルジャパン
 株式会社クレール
 株式会社K.C.D
 有限会社アトリエG.S.P.

日本国外
 CHRISTY GEM COMPANY（タイ）
 無錫金藤首飾有限公司（中国）
 広州桑山珠宝有限公司（中国）
 Kuwayama International Co,Ltd

脚注・出典

関連事項 
 日本ジュエリー協会
 IJT
 装身具
株式会社フタバ（英称：FUTABA CORPORATION.）は、熊本県熊本市南区の商業団地である流通団地に本社を置き、自動車補修部品の卸販売事業を営む企業である。自動車補修部品卸業としては、西日本で1位、全国でも5位以内という売上高を上げている。

概要 
通称『フタバ部品』の名で知られており、物流拠点である流通団地 (熊本市)の本社営業所に加え、14の営業所によって熊本県内のほぼ全域をカバーしている。現在は業界の新たなニーズに応え、広域補修部品業者として社会に貢献するべく経営革新を進めている。

経営 
「より開かれた企業」「全員経営のできる企業」をキーワードとし、創業以来「よい品、より安く」を追求している。本社をハブセンターとすることで物流の効率化を図り、発注された商品を素早く正確に納品するため、熊本県内に14の拠点を展開している。2012年5月には、関連会社である（株）北九州部品を北九州市に出店するなど、年々販路を拡大している。

2013年度のスローガンは「会社を外からも中からもクリーンにしていきましょう」である。

マイスター制度 
フタバでは部品を的確に供給するという「従来型の営業」だけでなく、顧客である整備工場や板金工場に最適な設備の助言や工場運営のアドバイスなどの提案ができる人材育成が必要だという考えのもと、「マイスター制度」という独自の社員教育制度を導入している。この制度は、顧客の課題や悩みをヒアリングし、マーケティングを加味しながら、「提案型の営業」ができる営業マンの育成を目的としている。

「タイヤ」、「バッテリー」、「ナビゲーション」、「オイル」、「スキャンツール」の5つの分野の研修が月に1回（全5回）実施されており、評価には初級、中級、上級、プロ、サービスという5段階が設定されている。

サポートセンター 
流通団地にある本社と関連会社である北九州部品にはサポートセンターを開設し、専門の資格を取得した整備士を揃えることで、ハイブリッド車や電気自動車など、電子化されたシステムにコントロールされた高度な技術を必要とする車両の整備を請け負い、顧客である整備工場や板金工場、ディーラーを支援するためのサービスを全国に先駆けて開始している。

オンラインシステム 
フタバで取り扱っている約4万点の商品は、すべて各メーカーのオンラインシステムで管理されており、現在では車両のコンピューターシステムから、各種リビルド商品や設備工具の提供にも対応している。

電子カタログやスマートフォンを活用したシステム導入も進めており、次世代発注インフラの整備にも着手している。

工具ショー 

フタバ工具ショー（FUTABA TOOL SHOW）は、毎年1回2日間の日程でフタバが主催する自動車整備用機械及び工具の展示会である。2012年度で第31回を数え、来場者数は2001年の2,721人をピークに、近年まで約1,600人で推移している。

例年開催しているグランメッセ熊本（熊本産業展示場）の会場には、70社ほどの自動車部品メーカーや商社がブースを出店し、大型の自動車整備用機械工具や最新技術を導入した商品などが展示される。工具ショーで主に扱われている商品は、オパシメーター、ライトテスター、エンジン診断機、ハンドツール、ビークルモニター、ヘッドライトテスター、リフト、アライメント、スキャンツールなどである。

沿革 
 1947年2月 - 熊本市に前身の「有限会社岩本商会」を設立（資本金50万円）。
 1957年2月 - 本社社屋を熊本市十禅寺町326-2に移転拡張。有限会社岩本商会を社名組織変更して「双葉車輛工業株式会社」を設立。
 1966年 - ドライブショップを開店し、カーアクセサリー用品販売を営む。
 1973年12月 - 社名を「株式会社フタバ」に変更。宇土営業所開設。
 1976年 - 宇土営業所新築移転（現在地）、阿蘇営業所新築移転（現在地）、菊池営業所新築移転（現在地）。
 1977年 - カー用品センターを新築移転。
 1980年 - 「ホームセンターフタバ」（建物2,6401m、売場面積2,3101m）を十禅寺町に新築開店。
 1983年11月 - 御船営業所開設。
 1985年1月 - 山鹿営業所開設。
 1987年6月 - 「ホームセンターフタバ」2号店を八代に新築開店（2013年5月閉店）。
 1987年10月 - 健軍営業所開設。
 1988年2月 - 「株式会社ホームセンターフタバ」を設立し、小売部門を移管。
 1989年6月 - 北営業所開設。
 1989年10月 - 本社を現在地熊本市流通団地へ新築移転（敷地面積7,121m、建物3,0431m）。北営業所開設。
 1990年7月 - 玉名営業所開設。
 1994年9月 - 玉名営業所新築移転。
 1994年10月 - 大矢野営業所開設。
 1997年2月 - 菊陽営業所開設（カーショップフタバ菊陽店合同店舗）。
 1997年6月 - 八代営業所開設。
 2000年1月 - 八代営業所新築移転。
 2000年2月 - 本渡営業所開設。
 2000年8月 - 本社内において新規部門リサイクルネット開設。
 2002年5月 - 人吉営業所・多良木営業所開設。
 2004年9月 - 山鹿営業所新築移転。
 2006年12月 - 北営業所新築移転。
 2009年8月 - 社有地の再開発事業のため、ホームセンターフタバ熊本店・カーショップ熊本店・ゴルフショップを閉店し、バイカーズ熊本店は移転。
 2010年2月 - 大矢野営業所公共事業のため移転。
 2010年5月 - 再開発事業（さくらの森・熊本市十禅寺）、一部運用開始により不動産管理事業開始。
 2011年3月 - サポートセンター開設。
 2012年3月 - 「株式会社北九州部品」を設立し、北九州市にて営業開始。

本社・事業所 
 本社 - 熊本市南区流通団地一丁目10-1
 サポートセンター - 熊本市南区流通団地一丁目10-1
 阿蘇営業所 - 阿蘇市西町91-7
 御船営業所 - 上益城郡御船町辺田見1578
 健軍営業所 - 熊本市東区健軍本町8-12
 北営業所 - 合志市須屋620-1
 玉名営業所 - 玉名市岱明町野口32-1
 大矢野営業所 - 上天草市大矢野町上386-3
 八代営業所 - 八代市上片町1812-1
 宇土営業所 - 宇土市境目町968
 菊池営業所 - 菊池市野間口374
 山鹿営業所 - 山鹿市川端町109
 菊陽営業所 - 菊池郡菊陽町津久礼2098-131
 本渡営業所 - 天草市川原町22-20
 人吉営業所 - 人吉市下林町300-1
 多良木営業所 - 球磨郡多良木町多良木4036-2

主な取扱商品 
自動車補修部品（外装、車検部品、機能部品等）、自動車用品（ナビゲーション、ETC、AV機器等）、タイヤ、バッテリー、リビルドパーツ、中古パーツ、塗装・塗料、ケミカル、工場用コンピューターシステム、整備機械工具等。

主要取引先 
 SPK株式会社
 エンパイヤ自動車株式会社
 ヤマト自動車株式会社
 パナソニック カーエレクトロニクス株式会社
 株式会社ジーエス・ユアサ バッテリー
 ブリヂストンタイヤジャパン株式会社
 日本特殊陶業株式会社
 株式会社ブロードリーフ
デ・ハビランド PS.23 または PS.52 ジャイロン（de Havilland PS.23 or PS.52 Gyron）は、当初はハルフォード H-4 として開発が開始された、Frank Halfordが設計した最後のターボジェットエンジンである。開発中であったものも含め、当時としては最大の出力を有するエンジンであり、推力は、アフターバーナー使用時にはであった。実施には、エンジンは巨大に過ぎ、結果として採用されなかった。後に、サイズを45%に縮小した、デ・ハビランド ジャイロン・ジュニアが製造され、こちらは多少の成功を収めた。

設計及び開発
ジャイロンはハルフォードにとって、それまで経験を積んできたデ・ハビランド ゴブリン（H-1）やデ・ハビランド ゴースト（H-2）等の遠心式ターボジェットエンジンに取って代わる、最初の軸流式エンジンであった。ジャイロンはまた、超音速航空機専用に設計された、最初のエンジンの一つでもあった。

最初の試運転は1953年9月に実施された。飛行試験は、ショート スペリン試験機を使用して1955年から行われた。スペリンはロールス・ロイス エイヴォンターボジェットエンジンを2基縦に重ねて、両翼にそれぞれ装備していたが、下側のエンジンをより大きいジャイロンに換装した。飛行中の推力はであった。1955年、DGy.1が公式に推力とされた。アフターバーナー使用時の推力はで、後のDGy.2ではに増加した。

ジャイロンはいくつかの計画で使用が検討されたが、最も有名なのはホーカー ハンターからの置き換えが予定されていたHawker P.1121超音速戦闘機である。しかしながら、この計画は中止されてしまった。他の用途としては、運用要求F.155で計画された機体があったが、この計画も1957年防衛白書によってキャンセルされてしまった。結局、イギリス政府はジャイロン計画自体を1957年3月に中止したが、それまでに要した費用は340万ポンドであった。

展示
ジャイロンは現在、ロンドンのサイエンス・ミュージアムに保管されており、またデ・ハビランド航空博物館(de Havilland Aircraft Heritage Centre)に展示されている。

仕様（Gyron D.Gy.1.）
安曇野ワイナリー株式会社（あづみのワイナリー）は、長野県安曇野市のワイン・ヨーグルト製造メーカー。安曇野市三郷小倉にワイナリーを構える。

事業 
ワイン製造・販売
飲むヨーグルト製造・販売
ワインショップ&カフェ運営

概要 
2008年、経営破綻した安曇野ワインの施設を引き継ぎ、樫山工業が新生「安曇野ワイナリー」を設立した。安曇野ワイナリーは樫山工業の100%子会社にあたる。

ワイナリー前の自社農園でシャルドネとメルロー、合わせて約3000本の栽培も行われ、2010年9月自社畑収穫のシャルドネ、メルローでExtraordinaryを目指す。また自社畑に加え、契約農家の協力のもと、質の高いワインを世に出すことを目指している。

2011年2月、第16回長野県原産地呼称管理制度官能審査会にて、「ナイアガラ デザート プレミアム 2007」、「メルロー樽熟成 2009」、「コンコード クラレット 2010」、「ナイアガラ ペルレ2010」、の4商品が認定される。

ワイン生産を中心に、安曇野産生乳を使った「安曇野飲むヨーグルト」、信州産の原料で作られたりんご・ぶどう・花梨ジュースなど多くの自社ブランド製品を生産している。

ワイナリー内には、自社の経営する「ワインショップ&カフェ」が併設しており多くの観光客で賑わいを見せている。
ダービー・シルク・ミルはイングランドのダービーにある、産業と歴史に関する博物館。かつてはダービー産業博物館と呼ばれた。この博物館が入るロウムズ・ミルは歴史的に重要なかつての製糸工場であり、世界遺産「ダーウェント峡谷の工場群」の南端に位置する。

沿革 
1717年から1721年にかけて、は兄弟の依頼を受け、イギリスでの初の工場をのほとりに建設した。この工場は、絹糸を束ね、撚り合わせて撚糸にする機械を設置するため建てられた。

ジョン・ロウムはイタリアに滞在して製糸工場で働く間、大量の絹糸を撚る機械の設計を写し取った。これは産業スパイの最初の事例かもしれない。

従来のイギリスでは紡ぎ女たちが家の糸車を使って少量の絹糸を生産していたが、この新しい大型機械は遥かに大量の絹糸を生産でき、イタリアにとって深刻な競合相手となるものだった。とはいえ、この機械を動かすには大型の建物と、大量の動力が必要だった。新しいロウムズ・ミルの西壁に引かれたが回す水車は、これら大型機械の動力源となった。

ジョン・ロウムは1722年に不審死した。これは商業上の秘密を盗んだことの報復として、イタリアの殺し屋が毒を盛ったのだと信じられている。彼の異母（もしくは異父）兄弟であるトーマス・ロウム卿（ナイト）は1739年6月2日に没し、その遺産は未亡人と2人の娘に渡った。

デイム・エリザベスは1739年にロウムズ・ミルの賃貸広告を出し、リーズのリチャード・ウィルソン・ジュニアが 2,800 ポンドで 64 年間の賃借契約を結んだ。

リチャード・ウィルソンはリーズに留まり、工場の運営は共同事業者のウィリアム・ロイドとサミュエル・ロイド（いずれもロンドン商人）および雇われ経営者のトーマス・ベネットに任せ、自らは収益の配分を手に入れた。

ウィリアム・ウィルソンによる工場の記録が、1739年から1753年の間の何時かは不明だが、残っている。
 

これらの撚糸機（ねんしき）は、この工場の最も革新的な部分だった。水力という単一の動力源を用いたこと、（現在の資料によると200-400人という）当時としては多人数の労働者を組織的に用いたことと合わせ、生糸から上質な絹糸を生産するこの工程全体は、イギリスにおいて初めて工場システムが成功裏に運用された例と言われている。

ロウムズ・ミルはダービーの観光名所のひとつとなり、1777年9月にはジェイムズ・ボズウェルがここを見学している。工場の様子に誰もが感心したというわけでは無かった。トリントンは「暑く、臭く、騒々しい」と評し、1835年にはが貧しい子供たちの不健康ななりにショックを受けている。外国の旅行者の中にも、道中ここへ立ち寄る者がいた。

 は元はここの労働者であり、後にその長時間労働、低賃金、暴力を回想している。操業が止まるのは、旱魃、極端な降霜、原材料の供給が滞った時のみだったが、1748年8月には選挙とダービー・レースで非公式な休日が設けられた。

ウィルソンとロイドの共同事業は仲違いと訴訟の末、1753年に終わった。建物と機械はロイドが占有した。

1765年、トーマス・ベネットはこの物件をロイドから買い取った。これには物件をウィルソン家へ抵当に入れるという条件がついていたが、絹の取引が衰え、ダービーとチェシャーの他工場とも競合し、何年も放置された状態が続いた。

レイメク・スウィフトは1780年に転借人となり、年あたり賃借料として会社へ 7 ポンド、トーマス・ウィルソン（リチャードとウィリアムの兄弟）に 170 ポンドを支払った。彼は川の堰を補修するか否かで1781年に会社と争ったものの、契約期限の1803年まで賃借を続けた。

会社は1803年に60年間の賃貸を広告した。この広告には、糸の撚りに未だ「イタリア式」が使われているとあった。

1833年11月、ダービーの産業界に不穏な空気が広がり始め、これが翌1834年2月の全国労働組合結成につながった。これはに数ヶ月先立つものである。ロウムズ・ミルはこの労働争議の中心にはなっていなかったが、この時の賃借者だったテイラーは組合員の労働者を雇わないことに決めた経営者の一人だった。1834年4月中旬にテイラーが記したところでは、彼の機械設備のうち 2/3 が稼動中であり、以前雇用していた労働者のうち多くが再雇用を求めていた。ダービー・マーキュリー紙によると、かつての組合員の中にはダービーでどうやっても新しい職が見つからない者もいた。この出来事は、毎年メーデー前の週末にダービー労働組合評議会が執り行なうデモ行進で記念されている。

テイラー家は1865年までロウムズ・ミルを占有したが、破産によって機械設備と賃借権の売却を強いられることになった。その年には、かなりの数の製糸工場がダービー・マーキュリー紙に売却の広告を出しており、社会的な不況がこの業界を直撃しているのは明らかだった。この4年後フランスとの間で結ばれたコブデン協定が、事実上イギリスの製糸業に止めを刺したと言われている。

1908年頃、製薬会社の F.W. ハンプシャー・アンド・カンパニーが蝿取り紙と咳止め薬を製造するため建物へ移ってきたことにより、ロウムズ・ミルと製糸の長きにわたる関係は終わった。1910年12月5日の午前5時、近隣にあったソウター・ブラザースの小麦粉工場で火災が発生し、ほどなくしてロウムズ・ミルは炎に飲み込まれた。東側の壁は川の中へ崩落し、内部は全焼してしまった。地元消防隊とミッドランド鉄道の尽力によって、塔の外観と、元々の5階建ての屋内に通じる出入り口の外形は保たれた。これらは階段室の塔として現在も残っている。建物は以前と同じ高さで再建されたが、5階でなく3階建てであり、今もそのようになっている。

1920年代に建物の所有権はに移った。彼らは建物の一部を商店・作業場・食堂として使った。道路からは発電所の陰となり、その発電所が1970年に取り壊されるまで、ロウムズ・ミルの存在は世間から殆ど忘れ去られた。

その後、この建物はダービーが長らく待ち望んでいた産業博物館として1974年11月29日に開館した。

2011年の閉鎖と再開館待ち 
このシルク・ミル博物館および市内の他博物館の再開発用基金を解散させるため、ダービー市議会は2011年4月3日にこの博物館を閉鎖した。地域の戦略担当者が出した報告によると、これによってフルタイムの雇用が 8.6 失われるものの年間 197,000 ポンドが捻出され、「ルネッサンス計画」基金の損失を埋め合わせることができるだろうとのことである。報告書に博物館再開の期日は記されていないが、期間として2年間とある。
メトロポリタン=キャメル客貨車会社 （英語: Metropolitan Cammell Carriage and Wagon Company）はかつてイギリス、バーミンガムにあった鉄道車両の製造会社である。当初サルトレイに、後にウォッシュウッド=ヒースに本社が置かれた。

メトロキャメルはイギリス国内および 香港MTR、九広鉄路（2007年から東鉄線）、英仏海峡トンネルなどの車両、マレーシア のマレー鉄道、南アフリカ横断貨物鉄道、マラウイ鉄道、ナイジェリア向、パキスタン向、ザンベジ鉄道向機関車、ジャマイカ国鉄、メキシコ国鉄向けディーゼルカーなどを生産した。20世紀のロンドン地下鉄用電車の過半を製造したことは特筆される。メトロキャメルはイギリス国鉄のブループルマンも設計・製造している。

歴史

メトロポリタン鉄道車両会社

メトロキャメルはロンドンに拠点を置くメトロポリタン鉄道車両会社（英語: Metropolitan Railway Carriage and Wagon Company Ltd）として、1837年に向、1838年に向客車を製造していたジョセフ・ライト&サンズを引き継ぐ形で1863年に設立された。1845年にジョセフ・ライトはバーミンガム郊外のの路線に隣接するサルトレイにの土地を取得し、客車の製造工場をロンドンからバーミンガムに移転させている。

メトロポリタン合同客貨車会社

1902年にメトロポリタン鉄道車両会社は他の4つの会社を吸収し、メトロポリタン合同客貨車会社（英語:  Metropolitan Amalgamated Railway Carriage and Wagon Company Ltd）となった。

メトロポリタンは第一次世界大戦中にイギリス陸軍から新型戦車の発注を受け、400両のマークV戦車と改良型である700両のマークV*戦車を製造した。マークV戦車は第一次世界大戦に投入された戦車のなかで、最終形態となったものである。

1917年にメトロポリタンはヴィッカースとともにの共同経営者となった。1919年にヴィッカースはメトロポリタンに出資することで自身の社名をメトロポリタン＝ヴィッカースと改めた。

1926年にメトロポリタンは社名をメトロポリタン客貨車融資会社（英語: Metropolitan Carriage, Wagon and Finance Company Ltd''）とした。

1929年、キャメル・レアードの鉄道車両部門と合併してメトロポリタン=キャメル客貨車会社（英語: Metropolitan-Cammell Carriage and Wagon Company Ltd'''）を設立、ヴィッカースとキャメル・レアード双方の傘下となった。

メトロポリタン=キャメルはバスの車体製造も手掛け、1932年にはウエイマン車体とを設立した。

第二次世界大戦中にメトロポリタン=キャメルは再び戦車の製造を手掛け、バレンタイン歩兵戦車、Mk.VIII ハリー・ホプキンス軽戦車などを製造した。

サルトレイの工場は1962年に閉鎖され、1967年にグループの本社機能はウォッシュウッド・ヒースに集約された。

アルストムによる買収、閉鎖
1989年5月、メトロポリタン=キャメルの鉄道事業はGECアルストム（1998年からアルストム）に売却された。ウォッシュウッド・ヒースの工場は売却後も操業を続けたが、2005年に閉鎖され、ウェスト・コースト本線近代化計画用車体傾斜式電車の390形が最後の出場車両となった。跡地はHS2の車両基地の建設用地として更地となり、唯一残された工場事務所はHasanat Centre for Islamic Studiesというイスラム施設が使用している。

製品

鉄道車両 
郊外鉄道向
 
 
 
 
 （制御電動車と付随車のみ）
 （制御電動車と付随車のみ）
 ブループルマン
 イギリス国鉄101形気動車
 
 イギリス国鉄156形気動車（スーパースプリンター）
 （コラディア）
 （アデランテ）
 イギリス鉄道334形電車（ジュニパー）
 イギリス国鉄373形電車（ユーロスター）
 
 イギリス国鉄マーク4客車

地下鉄
 ロンドン地下鉄スタンダード形電車（ベーカールー、セントラル、ピカデリー、ノーザン線用）
 ロンドン地下鉄1935形電車（セントラル線）
 ロンドン地下鉄1938形電車（ノーザン、ベーカールー、ピカデリー、イーストロンドン、セントラル線用）
 ロンドン地下鉄R形電車（ディストリクト線用）
 ロンドン地下鉄1959形電車 （ピカデリー線用、後にベーカールー線、ノーザン線に転用)
 ロンドン地下鉄1962形電車 （セントラル線用）
 ロンドン地下鉄1967形電車 （ヴィクトリア線用）
 ロンドン地下鉄C69・C77形電車 （サークル、ディストリクト、ハマースミス&シティ線用）
 ロンドン地下鉄1972形電車 （ノーザン線、ベーカールー線用）
 ロンドン地下鉄1973形電車 （ピカデリー線用）
 ロンドン地下鉄D78形電車 （ディストリクト線用）
 ロンドン地下鉄1983形電車 （ジュビリー線用）
 ロンドン地下鉄1986形電車 （セントラル線用）
 

ロンドン以外の地下鉄車両
 
 タイン・アンド・ウィア・メトロ4000形電車（タイン・アンド・ウィア・メトロ）

輸出車両
 九広鉄路メトロキャメル電車（九広鉄路）
 香港地下鉄メトロキャメル電車（香港MTR）
 南アフリカ国鉄5M2形電車（南アフリカ国鉄）
デ・ハビランド ジャイロン・ジュニア（de Havilland Gyron Junior）は1950年代にデ・ハビランド社が開発した軍用ターボジェットエンジンで、後にはブリストル・シドレーで製造された。ジャイロン・ジュニアはデ・ハビランド ジャイロンの縮小版である。

設計及び開発
ジャイロンよりは多少多く生産されたに過ぎないが、海軍の双発攻撃機であるブラックバーン バッカニア S.1用のエンジンとして量産された。しかしながら、成功したとは言い難く、アンダーパワーを指摘され、バッカニア S.2ではより強力なロールス・ロイス スペイが採用された。

アフターバーナー付きのジャイロン・ジュニアはまた、マッハ2級の双発超音速実験機であるブリストル 188にも採用された。ロールス・ロイス エイヴォンも考慮されたが、実際にはジャイロン・ジュニアのみが使用された。計画は失敗とは言えないものの満足すべきものではなく、予定した高速高温試験を実施することなく、早期に中止された。問題はジャイロン・ジュニアの燃料消費量であった。マッハ2に到達することは出来たものの、燃料消費率が悪すぎて長時間の飛行が出来ず、予定していた超音速機における長期サーマル・ソーキングの試験は実施できなかった。しかし、ジャイロン・ジュニアのために公正を期すならば、同時期の他のエンジンを用いた場合でも、より良好な結果を出せたかは不明である。

バリエーション
ジャイロン・ジュニア DGJ.1（P.S.43）：ブラックバーン バッカニア S.1
ジャイロン・ジュニア DGJ.10R （P.S.50）、アフターバーナー付き推力14,000 lb s.t. (62.3 kN)：Bristol 188

使用機種 
ブラックバーン バッカニア S.1
 40機製造
 ブリストル 188
 2機製造
 グロスター ジャベリン
 試験のみ。FAW Mk.1改良
 サンダース・ロー SR.177 
 採用予定。製造されず

展示
ジャイロン・ジュニアは現在、デ・ハビランド航空博物館（de Havilland Aircraft Heritage Centre）に展示されている。

仕様（Gyron Junior DGJ.1）
仕様諸元
 形式: ターボジェット
 全長: 102.9 in (2.61 m)
 直径: 41.1 in (1.04 m)

コンポーネント
 圧縮機: 7段軸流
 燃焼器：分割タイプ13基
 タービン: 2段

性能
 推力: 7,100 lb s. t. (31.6 kN)
 総圧縮比: 6.4:1
 タービン入り口部温度: 1,200 oC
一軒前（いっけんまえ）とは、江戸時代の塩業において海水（鹹水）のくみ上げから一貫した塩田での製塩作業が可能であった生産者を指す。

概念 
塩業における一軒前は、17世紀前期の瀬戸内海沿岸地域において成立したとされる。入浜塩田の発達とともに新規の塩田や既存の小規模塩田の統廃合を通じて規模の拡大が進められ、1町から1町5反の作業規模を持ち採鹹から煎熬までの一連の作業工程を自前で完結させることが可能となる生産者が現れるようになった。こうした生産者を指して一軒前と称した。

彼らは周辺の農村から浜子を雇い入れ、作業に従事させた。また、藩や城下町の有力商人から資金支援を受けて経営規模の拡大に努めた。一方行徳塩田などの関東地方の塩田は元々製法や品質などの面による問題もあったが、江戸幕府の直接支配地（天領）であった地域が多く、幕府による検地によって1筆（区画）が厳密に定められたこともあり、経営面積が1反から3反程度の規模に固定化され、一軒前が可能な規模をもった生産者の誕生を妨げていた。こうした経営規模の格差が生産量や品質の差となって現れ、瀬戸内海沿岸から関東地方に入ってくる安価で良質な下り塩の攻勢に関東地方の小規模経営の生産者は悩まされることになった。
宇尾 光治（うお こうじ 、1925年2月4日 - 1992年10月16日）は日本の物理学者。専門分野は核融合・プラズマ物理学。京都大学名誉教授。1991年紫綬褒章受章。

経歴 
北海道札幌市生まれ。1952年京都大学工学部電気工学科卒、同教室助手、同講師。1960年、学位論文「同軸積層ケーブルの伝送特性 」で、工学博士（京都大学）。1962年よりアメリカ・プリンストン大学研究員、西ドイツ・マックスプランク研究所客員教授、イギリス・カラム研究所研究員を経て、1966年京都大学工学部教授。

1950年代よりヘリカル型核融合装置の研究に従事し、1958年に独自のヘリオトロン方式を提唱し、以降も実験を重ねながら装置の改良を進めた。1976年京都大学ヘリオトロン核融合研究センターを創設、初代センター長に就任。ヘリカル・ヘリオトロン型は、当時の主流であったトカマク型に比べ、プラズマの安定性に優れているため、1989年に設立された核融合科学研究所の研究装置に採用された。

1982年ヘリオトロンEの技術開発に対し、日本原子力学会技術賞受賞。

1988年退官、名誉教授。

1989年未来エネルギー研究協会設立、初代会長。

1991年紫綬褒章受章。

1992年10月16日死去、勲二等瑞宝章追贈

妻は生物学者で、生物時計の研究で知られる宇尾淳子。
万協製薬株式会社（ばんきょうせいやく）は、三重県多気郡多気町に本社を置く製薬会社。水虫薬や消炎剤など外用薬の受託生産を行う。

主な製品 
神戸当時は「レーバン」（外用痔疾用薬）1ブランドのみを製造していたが、三重移転後は小林製薬や近江兄弟社など大手製薬・化粧品会社のOEM生産、ドラッグストアなどのプライベートブランド商品として、約65社に対し水虫薬や消炎剤など外用薬を製造する。2018年3月現在、取引会社は93社で、自社ブランド商品は主に日邦薬品工業を通じて全国の小売店に供給している。

特色 
生産設備は、突発的受注に備えるため通常は稼働率を低めにしている。工場は阪神・淡路大震災の教訓を生かし、床にケーブル等を這わせない広い通路や、内側からカッターで切り開けて脱出可能なプラスチック製シャッターを設けるなど、地震に強い構造としている。

社内には福利厚生目的で、漫画・DVD鑑賞スペースやスポーツ施設が設けられ、海外旅行など社員同士の行事には補助金を支給している。社長の自宅隣接地には、「万協製薬フィギュア館」として社長自ら収集したフィギュアを展示していたが手狭になり、2014年3月に竣工した第三工場内に移設し、同年5月万協フィギュア博物館を開館した。

2010年（平成22年）10月に、三重県立相可高等学校生産経済科の生徒6人と化粧品「まごころteaハンドジェル」（まごジェル）の共同開発を行った。この製品は、相可フードネットが販売する。

沿革 
 1960年3月 - 兵庫県神戸市長田区にて会社設立。
 1995年1月17日 - 阪神・淡路大震災により工場被災。
 1996年 - 三重県に移転。
 2009年 - 日本経営品質賞受賞。
2017年 ‐ 日本経営品質賞受賞
田中 三彦（たなか みつひこ、1943年 -）は、翻訳家、科学評論家。元原子炉製造技術者。

経歴
栃木県生まれ。1968年東京工業大学工学部生産機械工学科卒業。同年バブコック日立入社、福島第一原子力発電所4号機などの原子炉圧力容器の設計に関わる。1977年退社。サイエンスライターとして、翻訳・科学評論を執筆。「柏崎刈羽原発の閉鎖を訴える科学者・技術者の会」呼びかけ人。

2012年、東京電力福島原子力発電所事故調査委員会委員

著書
『脳のデザイン』 福武書店 1984.7 (サイエンス・アイ) ISBN 978-4-82880-345-6
『わたしたちの地球』 図書館探検シリーズ 第7巻 リブリオ出版 1990.4
『原発はなぜ危険か 元設計技師の証言』 1990.1 (岩波新書)
『アインシュタインの考えたこと』 図書館探検シリーズ 第15巻 リブリオ出版 1991.5
『空中鬼を討て 原発・地球環境「非常識」のすすめ』 ダイヤモンド社 1992.4
『科学という考え方』 晶文社 1992.6
『地球が動いているのはどうしてわかるの? 太陽系と地球のはなし』 偕成社 1997.4 (ひとつの「なぜ」から広がる世界
『ものが燃えるとなぜあつくなるの? 燃焼とエネルギーのはなし』 偕成社 1997.4 (ひとつの「なぜ」から広がる世界

共著
『タイムトリップ』 武内孝夫 学習研究社 1984.12 (学研ポケットムー・シリーズ)
『テレポーテーション 驚異の瞬間移動』 北園哲也 学習研究社 1985.5 (学研ポケットムー・シリーズ)
『複雑系の選択 「カオスの縁」の自然科学と経済学』 坪井賢一 ダイヤモンド社 1997.12

翻訳
 ジョセフ・シュワァルツ『アインシュタイン』現代書館 1980.10 (For beginnersシリーズ)
 ジョン・グリビン『タイム・ワープ 平行宇宙への旅』佐藤文隆共訳 講談社 1981.9 (ブルーバックス)
 コリン・ウィルソン『スターシーカーズ』平河出版社 1982.11
 フリッチョフ・カプラ『タオ自然学』吉福伸逸ほか共訳 工作舎 1979.11 ISBN 978-4-87502-108-7
 フリッチョフ・カプラ『新ターニング・ポイント』吉福伸逸ほか共訳 工作舎 1995.4 ISBN 978-4-87502-249-7
 フリッチョフ・カプラ『非常の知』吉福伸逸ほか共訳 工作舎 1988.11 ISBN 978-4-87502-148-3
 アーサー・ケストラー『ホロン革命』吉岡佳子共訳 工作舎 1983.4 ISBN 978-4-87502-091-2
 パメラ・ワイントロープ編『現代科学の巨人10』旺文社 1985.10
 ケン・ウィルバー『量子の公案 現代物理学のリーダーたちの神秘観』吉福伸逸共訳 工作舎 1987.8 ISBN 978-4-87502-137-7
 ブライアン・スウィム『宇宙はグリーン・ドラゴン ビッグバンは地球に何をたくしたか』ティビーエス・ブリタニカ 1988.3
 M.ミッチェル・ワールドロップ『複雑系』遠山峻征共訳 新潮社 1996.6 のち文庫
 アントニオ・R.ダマシオ『生存する脳 心と脳と身体の神秘』講談社 2000.1
 レイ・カーツワイル『スピリチュアル・マシーン コンピュータに魂が宿るとき』田中茂彦共訳 翔泳社 2001.5
 アントニオ・R.ダマシオ『無意識の脳自己意識の脳 身体と情動と感情の神秘』 講談社 2003.6
 アントニオ・R.ダマシオ『感じる脳 情動と感情の脳科学よみがえるスピノザ』ダイヤモンド社 2005.11
 レナード・ムロディナウ『たまたま 日常に潜む「偶然」を科学する』ダイヤモンド社 2009.9
 アントニオ・R.ダマシオ『デカルトの誤り 情動、理性、人間の脳』筑摩書房 ちくま学芸文庫 2010.7.
岸田 正次郎（きしだ まさじろう、1897年〈明治30年〉12月26日 – 1979年〈昭和54年〉3月29日）は、日本の実業家。

元衆議院議員岸田正記の弟。元衆議院議員岸田文武の叔父。衆議院議員・第100代内閣総理大臣岸田文雄の大叔父。

経歴 
広島県出身。父は岸田幾太郎。大正10年（1921年）早稲田大学政経科、大正14年（1925年）ハーバード大学各卒業。英独に留学、昭和元年（1926年）帰朝、内務省嘱託、富士瓦斯紡績に勤務、昭和9年（1934年）幾久屋百貨店専務。

人物像 
宗教は真宗。趣味は庭球、碁。

家族 
 妻 - 豊子（旧姓中村）
 子 - 岸田公治（福井工大産業工学研究所長、日本原子力学会員・エネルギー変換工学、1929-2001）、岸田尚治。
孫 - エリス俊子（旧姓・岸田、公治の娘、1956年―、東大名誉教授、比較文学）