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永久磁石（えいきゅうじしゃく）は、外部から磁場や電流の供給を受けることなく磁石としての性質を比較的長期にわたって保持し続ける物体である。

概説 
その歴史は古く、ギリシアの一地方であったで磁石が発見されたのは紀元前600年頃のことである。しかし、永久磁石に関する本質的な理解が進んだのは量子力学が確立された後のことであり、人工的な永久磁石の開発も20世紀になってからであった。

物質固有の性質である強磁性は永久磁石の必要条件であるが、それだけで永久磁石となるわけではない。永久磁石は物質的に室温以上の磁気転移点と大きな磁化、大きな磁気異方性を持つものが、ミクロンサイズの粒構造を形成して作られる。そのため永久磁石は物質固有の性質ではなく、物質と構造の組み合わせによってもたらされる複合的性質を持つ磁石を指す。

実例としてはアルニコ磁石、フェライト磁石、ネオジム磁石などが永久磁石に該当する。これに対して、電磁石や外部磁場による磁化を受けた場合のみ磁石としての性質を持たない軟鉄などは一時磁石と呼ばれる。

原理 

あらゆる物質を構成している原子は原子核と電子からなる。電子は電荷を持つと同時に、スピンという性質を持ち、このスピンによって電子そのものが磁石としての性質を帯びている。

原子はそれ自身の陽子と同じ数の電子を持っている。例えば鉄原子は26個の陽子と電子をそれぞれ持つ。これらの電子のスピン同士は互いを相殺しようとする性質を持つ（フントの規則）が、相殺しきれずにスピンが残った場合、原子そのものが磁石としての性質を帯びる。例えば、永久磁石を作る上で重要な物質である鉄、ニッケル、コバルトでは3d軌道と呼ばれる電子軌道に余ったスピンが存在している。

多くの物質中では熱擾乱によって原子の内殻電子の向きが乱されるため、物質全体としては磁気モーメントを示さない。物質全体が強い磁気モーメントを示すためには、互いの原子間に強い原子間交換相互作用を持つ必要がある。このような物質を強磁性体と呼ぶ。強磁性体では隣同士の原子に属する電子や伝導電子による「交換相互作用」を媒介にしてスピンを揃えている。強磁性体を加熱すると磁性を失ってしまうのは、熱擾乱エネルギーが交換相互作用エネルギー、正確に言えばここのモーメントを束ねるマグノン励起エネルギーを上回ってしまうためである。

強磁性体内部は微視的に見ると「磁区」と呼ばれる多数の領域に分かれている。それぞれの磁区はある方向の磁気モーメントを有しているが、それぞれ磁区の磁気モーメントがばらばらな向きを持っている消磁状態では、互いが相殺しようとするために、全体としては磁気モーメントを持たない。

強磁性体に十分な磁界をかけて一旦すべての磁気モーメントを外部磁界と平行にすると、外部磁界をゼロにしても磁気モーメントを生じる。これを残留磁化もしくはリマネントと称する。残留磁化をゼロにするには逆方向に外部磁界を印加する必要があり、その値を保磁力という。永久磁石では最大の残留磁化Bとその時の外部磁化の値Hの積BHmaxが性能指針として用いられることもある。

種類

原料による分類 
永久磁石はその原料により、非希土類系金属磁石（金属磁石）、フェライト磁石、希土類磁石に分類される。アルニコ磁石が金属磁石の代表格であることから、アルニコ磁石、フェライトマグネット、レアアースマグネットの3種類に分ける場合もある。
 非希土類系金属磁石（金属磁石）
 アルニコ磁石 - アルミニウム、ニッケル、コバルトなどを原料とした磁石。
 KS鋼 - 1917年に本多光太郎らによって発明された磁石鋼。1934年には新KS鋼が開発された。
 MK鋼 - 1931年に三島徳七によって開発された磁石。
 白金磁石
 フェライト磁石 - 酸化物磁石の一つで、酸化鉄を主原料にして焼き固めて作る。
 希土類磁石
 サマリウムコバルト磁石 - サマリウムとコバルトを原料としている。組成比の異なる「2-17系」と「1-5系」がある。
 ネオジム磁石 - ネオジム、鉄、ホウ素を主成分とする。1984年、住友特殊金属（現在のプロテリアル）の佐川眞人によって開発された。
 プラセオジム磁石
 サマリウム鉄窒素磁石

結晶方位の配向度による分類 
各結晶の磁化容易方向が一方向に揃っている磁石を異方性磁石、揃っていない磁石を等方性磁石という。異方性磁石は磁化容易方向に従えば高い残留磁気分極が得られる特徴があるが、磁化容易方向と垂直方向での磁化は困難である。等方性磁石は残留磁気分極は異方性磁石よりも弱いが、どの方向に対しても同じ磁気特性を持つため多極に着磁する用途の磁石に用いられている。

バルク化の方法による分類 
永久磁石は一定の体積に磁界発生空間を確保するためのバルク化の方法により、鋳造磁石、ボンド磁石、焼結磁石、熱間加工磁石等に分けられる。
 鋳造磁石 - 合金の鋳造によって製造する磁石。
 ボンド磁石 - 磁性粉を樹脂で固めた形状自由度の高い磁石。
 焼結磁石 - 磁性粉末を焼結して固めた磁石。
 熱間加工磁石
塩化水銀(I)（えんかすいぎん いち、calomel）は、水銀の塩化物の1つ。水銀の塩化物である塩化水銀は2種類あり、もう1つは塩化水銀(II) である。Hg2Cl2 という組成をもち、塩化第一水銀（えんかだいいちすいぎん）、甘汞（かんこう）、カロメルとも言う。水銀原子同士が共有結合により結合しているため HgCl とは表記しない。

性質 
光に当たると塩化水銀(II) と金属水銀に分解する。毒性は塩化水銀(II)よりは弱いが、毒物及び劇物取締法で劇物に指定されている。白色またはやや黄ばんだ白色をしていて水には溶けにくい。

アンモニア水と反応すると黒色に変わる。反応式は次の通りである。
 {Hg2Cl2} + 2NH3 -> {Hg} + {Hg(NH2)Cl} + {NH4^+} + Cl^-

構造 
水銀は第12族元素では唯一 M-M 結合を形成する元素で、Cl-Hg-Hg-Clの単位構造をとる。

Hg-Hgの結合長は253 pmで、Hg-Clの結合長は243 pmである。全体的に水銀原子を中心とした八面体形構造をとり、2番目に近い4個の塩素原子との距離は321 pmである。

用途 
かつては化粧品（白粉）や下剤・利尿剤として利用されていたが、水銀中毒の危険があるために現在は使用されていない。塩化水銀(I) は基準電極として利用されることがある。
鉄-クロム-コバルト磁石（てつ-クロム-コバルトじしゃく、Fe-Cr-Co磁石）は、鉄、クロム、コバルトを主成分として鋳造した磁石（鋳造磁石）である。

概要 
1970年に東北大学の金子秀夫と本間基文によって開発された。スピノーダル分解による2相分離組織を有し、性能はアルニコ5とほぼ同等だが、高価なニッケルを使わず、アルニコ磁石よりもコバルトの使用量が少なくて済むという利点を有する。

特性 
延性、展性があるため、薄板や細線への加工も可能である。

製法 
鉄、クロム、コバルトの原料を混合
約1450℃で溶解
鋳造
1100~1300℃で液体化処理
600~700℃で磁場中処理
500~600℃で時効処理
圧延/鍛造

用途 
 ステッピングモータ
 リードスイッチ・センサー・継電器
 トルクリミッター・電磁ブレーキ・電磁クラッチ
マンガンアルミカーボン磁石（マンガンアルミカーボンじしゃく）は、マンガンとアルミニウムを主原料に、炭素を少量添加した磁石。MA磁石とも。

特性 
アルニコ系磁石に匹敵する磁気特性を有する。保磁力が希土類磁石よりも低いので市場占有率が低かったが、希土類磁石とは異なり資源の偏在する希土類を使用しないので資源的な制約がない。

組成 
一般的なマンガンアルミカーボン磁石の構成は、マンガン29%、アルミニウム70%、炭素1%。マンガンとアルミニウムと炭素という非磁性元素で構成されるが時効処理と呼ばれる熱処理を施す事により、異なる金属相からなる規則格子が分離・生成され、準安定状態ながら交換相互作用と呼ばれる原子間の量子力学的な協力作用によって強磁性が発現する。

開発の経緯 
1977年に松下電器産業によってマンガンアルミ合金に炭素を添加することによって強磁性相が安定化し、保磁力、機械的特性が向上することが明らかになり開発された。ニッケルやコバルトといった希少で高価な材料を使用しないため安価で大量に生産できる。機械的強度が非常に強く、切削加工が可能であるが、硬度が高いために加工が難しい。異方性磁石の性質を持つ。

マンガンアルミ磁石 
マンガンアルミ磁石は1955年日本物理学会で報告された。同時期、1960年代にオランダのフィリップスによっても開発が進められたが、磁気特性、機械的特性が不十分だったため、実用化には至らなかった。2016年に鹿児島大学と東北大学金属材料研究所の研究グループが磁石の性質のないMn-Al合金(ε型)を、350℃で地磁気の30万倍の磁場を印加することによって強磁性Mn-Al磁石(τ型)へ転換させることに成功した。
ボンド磁石（ボンドじしゃく）は、永久磁石のバルク化の方法による分類の一種で、磁粉（磁性粉末）を樹脂で固めたもの。

特徴 
永久磁石は一定の体積に磁界発生空間を確保する必要があり、そのバルク化の方法により、鋳造磁石、焼結磁石、ボンド磁石などに分けられる。このうち磁粉（磁性粉末）を用いたものが焼結磁石とボンド磁石で、焼結磁石は磁粉（磁性粉末）を焼結して固めたもの、ボンド磁石は磁粉（磁性粉末）を樹脂で固めたものである。

ボンド磁石はポリマー（バインダー）を含むため鋳造磁石や焼結磁石よりも磁気特性は劣るが、複雑な形状に加工でき、寸法精度、薄肉化、量産性などに優れる。加工が容易ではさみやカッターナイフでも簡単に切ることができる。

磁粉による分類 
 フェライト系 - 安価で複写機やプリンタの磁気ロールに用いられる。
 ネオジム系 - ハードディスクドライブや光ディスクドライブの小型モーターなどに用いられる。
ドマニはドイツのクラウザー社が製造しているサイドカーである。本項では派生車種であるドポ・ドマニ(）についても記述する。

概要 

創業者ミヒャエル・クラウザーの「理想のサイドカー」というコンセプトの元でイギリス・BRMが設計した。フレーム製造担当はドイツ・メッサーシュミット、シャーシ製造はスイス・LCRエンジニアリングが担っている。ドイツ本国では1985年のIFMAケルンショーにて初公開された。当初はコンセプトモデルとして量産には消極的であったとされるが、反響が大きく1990年前後に量産化された。一般にはサイドカーに分類されることが多いが、製品として完成販売されているオートバイにサイドカーを取り付けたものとは構造が大きく異なり、創業者は生前のインタビューで「全く新しい乗り物」としている。

サイドカーのステアリングは一般に車重に従って重くなりがちで重心左右の不均・駆動力の左右差等により加速減速時左右にブレるが、ドマニはレース用のステアリングシステムを採用していて、操作が軽く加減速時もブレは起こらない。ただし、ハンドルは深く切れず最小回転半径は大きい。バックギアは基本新車販売時には装備されていない。社外品としてメカニカル式と電動モーター式が販売されているがメカニカル方式の場合は1速ギアとの置き換えとなる。ブレーキは右レバーが前輪ブレーキを制動するのは多くの自動二輪と同じであるが、右フットブレーキは三輪全部を制動するインテグラルタイプである。

メーカー出荷時のカラーバリエーションは3タイプのみ。クラウザーのメーカーカラーが白地にオレンジ・パープル・ブルーラインなので、初期の全てとほとんどはこのカラーでペイントされている。後にメタリックレッド、次いでメタリックシルバーが追加された。ソリッドブラックはカスタムオーダーであるため既製品では存在しない。

多数のバックオーダーを抱えてもラインの増設など行わなかったため、長い時は納車に2年近く要した。1995年前後に2年間ほどラインが凍結されたが程なく再開された。2007年頃より予め製作していた在庫のシャーシが底を付き、新たにシャーシ製造を行う予定もない。現在までの総生産数は300台弱、一説では250台に満たないとされる。欧州で販売されている一般的なサイドカーに比べて高価であり、本国やヨーロッパで販売は振るわず、最大のマーケットは日本、次いでアメリカであった。

完全受注生産車で、本体に付随してオーナーに贈られる豪華な装丁のサービスマニュアルには工場出荷日時やフレームナンバー、車体色、メインキー・ガソリンタンクキーナンバー、ミヒャエル・クラウザーの直筆サインが記載されている。

バリエーション 

ヘッドライトはプロトタイプではデュアルタイプであったが初期量産車はシングルタイプになっていた。車検の関係でドイツ本国とアメリカ向けはヘッドライトが黒い出目金のように表に飛び出していたが、その他の国向けはフロントスクリーン内蔵である。1997年のカスタムオーダー車で装備されたのをきっかけに1998年式から量産車もプロトタイプと同様デュアルタイプに変更された。

フロントウインカーはプロトタイプでは埋め込み式であったが量産車ではビルトインミラー方式になっている。

このほか、量産化される際にリアウイングが小型化され、ガソリンタンクがパッセンジャーのボディ隣りからドライバーの真後ろに位置変更された。

1000cc 
当初BMW K100用の直列4気筒1000ccエンジンを装備した。ドイツ国内の車検テストにおいて最高速度170km/hを正式認定されている。テストライダーのコメントでは安全限界速度が200km/hとある。

1000cc ssi 
インジェクション化され車両後部に「ssi」のエンブレムがついた。ssは「スーパースポーツ」「スポーツサイドカー」等諸説ある。

1100cc ssi 
BMWのK1100用1100ccエンジンとなった。カタログデータでは最高速度は180km/hの表示があるが、アウトバーンにおいて未公認ながら230km/hを記録している。エンジンバリエーション・年式・個体ごと絶えず改良が行われている本機において最も熟成が進んだバリエーションとオーナーや販売店によって評されているので中古市場での人気は最も高い。

1200cc ssi 
BMWのK1200用1200ccエンジンとなった。最終型はリア部のストップランプ、ウインカーが丸形にマイナーチェンジされている。

ドポ・ドマニ 
一体型カウルを廃し一般的なサイドカーに近いスタイリングとなったネイキッドタイプで、メンテナンス性とエンジン排熱効率が向上した。2005年プロトタイプが製作され、後年ごく少数生産された。本国での参考価格は48000-54000ユーロであったが日本への正式な輸入は行われなかった。

日本における事情 

日本では1989年の東京モーターショーで初公開された。当初はカテゴリーをサイドカーとするか三輪自動車とするかで揺れたが、高性能が故に普通自動車運転免許しか持っていない者が乗ると安全ではないこと等の背景から、メーカーと日本代理店が苦労してサイドカー認定を取得した。2011年時点でも毎年3台程度生産されている。2011年3月の価格は980万円だった。ユーロ/円の変動によって価格も変動するらしい。

夏の渋滞路を走行中ラジエターに穴が空いた事例が多数報告されている。

登場した漫画 
『ああっ女神さまっ』 - 藤島康介著－登場人物の一人　初代自動車部部長・藤見千尋の愛車として登場。
『キカイダー02』 - MEIMU著－主人公ジローの愛車として登場。
『ばくおん!!』 - おりもとみまな著－三ノ輪家の執事早川が文化祭のレース中継車として使用。
日本シャッター製作所（にほんシャッターせいさくしょ）は、シャッターを取り扱うメーカー。1986年業界第4位であった(旧)日本シャッター製作所・大阪本社が、業界第3位の東洋シヤッターと合併。以後独立しブランド名を継承した。本社は東京都大田区。工場は群馬県高崎市。

沿革 
 1952年 初代社長、神田正平、特許神田式バランスシャッターの名称にて製造販売開始。
 1959年 株式会社日本シャッター製作所(東京法人)設立。川崎市新丸子に工場建設操業開始。
 1980年 群馬県高崎市に株式会社日本シャッター高崎工場を建設操業開始。
 1986年 (旧)株式会社日本シャッター製作所(大阪本社)と東洋シヤッター株式会社と合併。
 同年、株式会社日本シャッター製作所として独立、本社を東京都大田区へ移転。

主な取扱商品 
 シャッター(住宅、商業施設、工場、防災用)
 スチールドア
 看板・シャッター付収納庫(業務用)
など

所在地

株式会社日本シャッター製作所 
 東京都大田区上池台1-14-21

株式会社日本シャッター高崎工場 
 群馬県高崎市中大類町628-1
ボイラー取扱者（ボイラーとりあつかいしゃ）は、ボイラー取扱技能講習を修了した者、小型ボイラー取扱業務特別教育を修了した者を指す通称である。法令上の就業制限にかかわらず、小規模ボイラー、小型ボイラーに関する一定の作業をすることができる。

概要 
小規模ボイラー、小型ボイラーを取り扱う上で必要な資格である。
本資格で取扱いが可能なボイラーは、小規模ボイラーがクリーニング業や小規模の製造業の工程での蒸気・温水供給に使うボイラー、学校の給食室で釜や食器洗い機の蒸気・温水供給に使うボイラー、小規模の病院やホテル・旅館、温浴施設で空気調和や給湯に使うボイラー、小型ボイラーがクリーニング業や製造業の工程での蒸気・温水供給に使う小型ボイラー、学校の給食室で釜や食器洗い機の蒸気・温水供給に使う小型ボイラー、病院やホテル・旅館、温泉施設で空気調和や給湯に使う小型ボイラーに該当する。
ボイラーは法令上、伝熱面積等の大小の順に次の4段階に区分されている。なお、上位の資格には下位の取扱権限も含まれるため、たとえば免許を有する者が改めて技能講習を受けたり、技能講習を受けた者が小型ボイラーを取り扱う前に改めて特別教育を受けるなどの必要はない。
ボイラー（特級、一級又は二級ボイラー技士免許が必要）
小規模ボイラー（上記免許又はボイラー取扱技能講習修了が必要）
小型ボイラー（上記免許、技能講習修了又は小型ボイラー取扱業務特別教育修了が必要）
簡易ボイラー（資格不要）

作業主任者の選任についての詳細は、ボイラー取扱作業主任者を参照

技能講習 
都道府県労働局長登録講習機関が開講。講習科目や時間数はボイラー取扱技能講習、化学設備関係第一種圧力容器取扱作業主任者技能講習及び普通第一種圧力容器取扱作業主任者技能講習規程（昭和47年労働省告示第117号）に基づく。
受講資格に制限はない。
学科講習の後、修了試験が行われる。実技はない。

登録講習機関 
 一般社団法人日本ボイラ協会（全34支部） - 青森、秋田、山形、山梨、奈良、高知、宮崎を除く40都道府県で実施。
 公益社団法人ボイラ・クレーン安全協会（全18事務所のうち秋田、山形、宮城、福島、いわき、茨城、東京、神奈川、広島、山口の各事務所） - 同事務所所在9都県で実施。
 一般社団法人青森地区労働基準協会 - 青森県のみ
 一般社団法人八戸地方労働基準協会 - 同上
 一般財団法人労働安全衛生管理協会 - 群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川の5都県で実施。
 一般社団法人高知県労働基準協会連合会 - 高知県のみ
 公益社団法人宮崎労働基準協会（全4支部） - 宮崎県のみ
 北海道旅客鉄道株式会社（社員研修センター） - 関係者外公募は行っていない。

講習科目 
ボイラーの構造に関する知識（2時間）
ボイラーの取扱いに関する知識（4時間）
点火及び燃焼に関する知識（3時間）
点検及び異常時の処置に関する知識（4時間）
関係法令（1時間）

特別教育 
各事業所（企業等）、又は一般社団法人日本ボイラ協会の各支部、公益社団法人ボイラ・クレーン安全協会の各事務所が行っている。
小型ボイラー取扱業務特別教育規程（昭和47年労働省告示第115号）で規定された履修時間は11時間以上（学科7時間以上と実技4時間以上）となっている。
受講資格に制限はない。

講習科目 
学科
ボイラーの構造に関する知識（2時間）
ボイラーの附属品に関する知識（2時間）
燃料及び燃焼に関する知識（2時間）
関係法令（1時間）
実技
小型ボイラーの運転及び保守（3時間）
小型ボイラーの点検（1時間）

関連する法令 
労働安全衛生法 第61条：就業制限
労働安全衛生法施行令 第20条
労働安全衛生規則 第36条：特別教育を必要とする業務
石膏ボード（せっこうボード）またはプラスターボードとは、石膏を主成分とした素材を板状にして、特殊な板紙で包んだ建築材料である。安価であるが非常に丈夫であり、断熱・遮音性が高い。壁や天井を造る際には広く使われ、用途に合わせた種類がある。

概要 
石膏は硫酸カルシウム2水和物のため多量の結晶水を含んでおり炎や熱に晒されると、この水が蒸気として空気中に放出されるのに伴って熱を吸収する。石膏ボードにはこの結晶水が約21%相当含まれており、耐火性に大きく寄与している。

化粧石膏ボードの化粧面（仕上げ面）は一見すると不規則な斑模様が見えるが、多くの柄は規則・方向性があり、裏表どちらから見ても方向がわかる様になっている。

建設現場では石膏ボードを施工することをその様から見て、「張る」と表現することが多い。

建築物の建て替えに伴い発生する廃石膏ボードは、廃棄物処理場の地下水に生息する硫酸塩還元細菌の代謝を受け、有毒な硫化水素を発生させる。これは環境問題ともなっており、リサイクルなど廃棄物化させない処理方法が研究されている。

石膏ボードの製造専用に用いる板紙を石膏ボード原紙と呼ぶ。一般の板紙よりも耐水性や濡れた状態での強度を高めて、石膏ボードの製造効率向上が図られている。

図面等ではGBもしくはPBと省略して表記する。

製品規格 
厚さでは、9.5mm、12.5mm、15mm、21mm、25mmの製品がある。

壁用石膏ボードについては、マンションでは9.5mmの厚さの石膏ボードが多く使われ、事務所や病院では12.5mmの厚さのものが多く使われる。15mmの厚さのものも、使われる。

壁用石膏ボードでは、以下のサイズのものが多く使われる。
 3×6 (910mm × 1820mm)
 3×8 (910mm × 2420mm)
 3×9 (910mm × 2730mm)
 2×6 (606mm × 1820mm)

天井用石膏ボードは、壁用石膏ボードではないものを使用することが多くあり、9.5mm厚で、以下のサイズのものが多く使われる。
 3×1.5 (910mm × 455mm)
 3×3 (910mm × 910mm)

製品仕様 

石膏ボードにはキッチンや防音室などの用途に合わせた処理・加工をした種類がある。その種類には防火石膏ボード、防水石膏ボード、耐震石膏ボード、防湿石膏ボードなどがある。

ボード表面に化粧加工したものを化粧石膏ボードといい、押入れなどの収納部や天井部などに使用されている。

代表的なものとしては吉野石膏の「ジプトーン」などがある。「ジプトーン」は店舗や事務所などの天井に広く使われている白地に虫食い模様の入った天井ボードである。

日本のメーカー 
価格が安く輸送コストが大きな製品の為、全国に工場を展開して高い輸送コストを抑えることができた大手が強く、日本の石膏ボード市場は現在、下記の2社に集約されている。中でも吉野石膏が圧倒的シェアを誇る。
 吉野石膏
 チヨダウーテ

アメリカ合衆国
アメリカでは石膏ボードは Drywall と呼ばれるが、他にも plasterboard、wallboard、gypsum panel、sheet rock、gypsum board などいろいろな呼び方があり、建材として住宅建設に大量に利用されてきた。2000年に入ると、中国から輸入した石膏ボードから発生した硫化水素ガスにより、壁の中の水道管や電気配線の腐食、住人の健康被害といったトラブルが問題化。2012年には、議会が石膏ボードの安全に関する法律を成立させ、問題がある製品のアメリカ輸入阻止を行った。
公益社団法人プレストレストコンクリート工学会（こうえきしゃだんほうじん プレストレストコンクリートこうがっかい）は、日本のプレストレスト・コンクリート技術に関する調査、研究と普及を行う公益法人。元国土交通省所管。公益法人改革に伴い、社団法人プレストレストコンクリート技術協会から公益社団法人プレストレストコンクリート工学会に名称変更。

沿革 
 1958年（昭和33年）2月 - 土木学会、日本建築学会、農業土木学会（現・農業農村工学会）の有志によりプレストレストコンクリート技術協会設立。
 1960年（昭和35年）3月29日 - 社団法人プレストレストコンクリート技術協会（建設省所管）。
 2012年（平成24年）4月1日 - 公益社団法人プレストレストコンクリート工学会（内閣総理大臣認定）。

組織 
 所在地：東京都新宿区津久戸町4-6
 会長：宮川豊章（京都大学大学院教授）
 常務理事：西山峰広（京都大学大学院教授）
公益社団法人日本コンクリート工学会（こうえきしゃだんほうじんにほんコンクリートこうがくかい、英称：Japan Concrete Institute、略称：JCI）は、コンクリートに関する研究の振興および技術の向上を図ることを目的とする公益法人。公益法人制度改革に伴い、社団法人日本コンクリート工学協会（国土交通省所管）から2011年4月1日に公益社団法人日本コンクリート工学会に移行・名称変更。

概要
初代会長は武藤清。1979年より毎年、コンクリート工学年次大会を開催している。会誌として『コンクリート工学』を毎月発行している他、『コンクリート工学論文集』をJ-STAGEにて発行・公開している。また、コンクリート技士やコンクリート診断士などの資格認定を行っている。

歴代会長
第1代 武藤清（1965年7月 - 1967年5月）
第2代 永田年（1967年6月 - 1969年5月）
第3代 横山不学（1969年6月 - 1970年5月）
第4代 藤井松太郎（1970年6月 - 1972年5月）
第5代 加藤六美（1972年6月 - 1974年5月）
第6代 國分正胤（1974年6月 - 1976年5月）
第7代 大友恒夫（1976年6月 - 1978年5月）
第8代 梅村魁（1978年6月 - 1980年5月）
第9代 水越達雄（1980年6月 - 1982年5月）
第10代 西忠雄（1982年5月 - 1984年5月）
第11代 水野高明（1984年5月 - 1986年5月）
第12代 亀田泰弘（1986年5月 - 1988年5月）
第13代 北岡徹（1988年5月 - 1990年5月）
第14代 後藤幸正（1990年5月 - 1992年5月）
第15代 洪悦郎（1992年5月 - 1994年5月）
第16代 今村一輔（1994年5月 - 1996年5月）
第17代 藤井敏夫（1996年5月 - 1998年5月）
第18代 仕入豊和（1998年5月 - 2000年5月）
第19代 河野清（2000年5月 - 2002年5月）
第20代 森田司郎（2002年5月 - 2004年5月）
第21代 長瀧重義（2004年5月 - 2006年5月）
第22代 友澤史紀（2006年5月 - 2008年5月）
第23代 阪田憲次（2008年5月 - 2010年5月）
第24代 桝田佳寛（2010年5月 - 2012年6月）
第25代 魚本健人（2012年6月 - 2014年6月）
第26代 三橋博三（2014年6月 - 2016年6月）
第27代 丸山久一（2016年6月 - 2018年6月）
第28代 芳村学（2018年6月 -）
一般社団法人全国土木施工管理技士会連合会（ぜんこくどぼくせこうかんりぎしかいれんごうかい）は、日本の土木施工管理技士で構成する業界団体。以前は国土交通省所管の社団法人であったが、公益法人制度改革に伴い一般社団法人へ移行した。

概要
所在：東京都千代田区九段南4-8-30
設立：1992年2月27日
会長：小林康昭

技士会 
日本橋梁建設土木施工管理技士会
日本塗装土木施工管理技士会
現場技術土木施工管理技士会
ピナフォア（pinafore）は、西洋の女性用エプロンの一形式。

イギリス英語の口語ではピニー（pinny）とも。

また、和製英語ではエプロンドレスとも呼ぶ。

ロシア語では学校エプロン(Школьный фартук)と呼びそのまま女学生の制服の意味もある。

概要 

ピナフォアは伝統的に女児や小児の衣服として着られてきた。同じく伝統的な小児用衣服であるスモックと比較すると、ピナフォアには袖が無く、またエプロンなので背中が開いている。現代でも小児用衣服として学校の制服などに取り入れられているほか、人が料理する時などに着る普通のエプロンもピナフォアと呼ばれている。

イギリス英語では、ピナフォアを元にした衣服であるピナフォア・ドレスを略してピナフォアとも呼ぶ(但し、日常的には単にドレスと言うことが多い)。アメリカではピナフォア・ドレスのことをジャンパースカートと呼んでいる。

ピナフォアは衣服全体を覆う大きなエプロンで、子供服にも多く取り入れられ、児童文学「不思議の国のアリス」の挿絵に描かれた主人公アリスの衣装が典型例として知られる。ロシアでは伝統的な子供服として着用されており、ソビエト時代に小中学生の学校制服として広く使用されていたが、1990年代に入るとソビエト解体に伴い制服から外されるようになった。

現代の日本においては調理や家事、作業などにあたる女性の制服やコスチュームとしても普及している。メイド服がその一例である。またロリータ・ファッションにもしばしば取り入れられる。ワンピース部分と一体化して取り外せないものもある。

歴史 
ピナフォアがボタンで留めるのではなく紐で吊る形になった理由は、紐だと洗濯の時にすぐに取り外せるのと、ボタンは洗剤に含まれる苛性ソーダでダメージを受けてすぐに劣化してしまうからである。元々、19世紀のイギリスでは衣服自体がなかなか洗濯できなかったため、このようなエプロンが作り出された。
ダイワボウホールディングス株式会社（英称:Daiwabo Holdings Co., Ltd.）は、日本のOA機器の販売を行う商社や繊維メーカーを統括する持株会社である。本社は大阪府大阪市中央区。

沿革 
 1941年4月 - 錦華紡績、日出紡織、出雲製織、和歌山紡織の4社が合併して大和紡績（本社・大阪市）が設立される。
 1949年5月 - 東京証券取引所、大阪証券取引所上場。
 1964年3月 - 播磨工場にポリプロ設備を開設。
 1971年9月 - 霧島国際ホテル開業。
 1975年10月 - 赤穂国際カントリークラブ会場。
 1982年4月 - ダイワボウ情報システム設立。
 1988年2月 - ダイワボウレーヨン設立。
 1992年10月 - ダイワゴムを吸収合併。
 1994年3月 - ダイワボウポリテックを設立。
 1994年10月 - 蘇州大和針織服装有限公司を設立。
 1999年3月 - ダイワボウ・インダストリアル・ファブリック・インドネシアを設立。
 2002年1月 - ダイワボウアドバンスを設立。
 2002年9月 - ダイワボウマテリアルズを設立。
 2005年10月 - 大和紡工業（蘇州）有限公司を設立。
 2005年12月 - ダイワボウアソシエを設立。
 2006年1月 - 純粋持株会社に移行。事業子会社としてダイワボウノイ、ダイワボウプログレス、ダイワボウポリテック、ダイワボウエステートを設立。
 2009年3月 - ダイワボウ情報システムを完全子会社化。
 2009年7月 - ダイワボウホールディングスに商号変更。繊維事業を中心とする子会社12社を統括する中間持株会社として「大和紡績株式会社」を設立。
 2009年10月 - 業種が繊維製品から卸売業へ変更。
 2011年7月 - 持分法適用会社であったオーエム製作所を完全子会社化。
 2012年1月1日 - ダイワボウマテリアルズがダイワボウプログレスに事業を移管（7月31日清算結了）。

前身各社 
 和歌山紡織 - 1887年に、元田辺藩士で漢学者の赤城友次郎を社長に創業し、機械紡績で綿ネル用の糸を生産。第一次大戦期と関東大震災後の需要増で業績を伸ばした。
 日出紡織 - 1912年に、渋沢栄一を発起人、渋沢の親戚・大川英太郎を代表に、和歌山県日高郡（現・御坊市）にて創業。大川は渋沢の伯母やえの孫であり、最初の妻千代の甥。1934年から1941年までは最寄り駅として紀州鉄道線（当時は御坊臨港鉄道）に日出紡績前駅が設置されていた。御坊市新町には同社の赤レンガ塀が現存する。
 錦華紡績 - 1917年に、三井財閥の早川千吉郎が出身地金沢に金沢紡績を設立し、1926年に浪速紡績を合併して錦華紡績と社名変更。当時建設された倉庫群は現在金沢市民芸術村として使用されている。
 出雲製織 - 1920年に、出雲出身の技術者でベッチン業の飛躍的発展の基礎を築いた宍道政一郎(1876-1938)が島根県出雲市に設立。跡地には出雲科学館が建設され、出雲科学館パークタウン前駅（前名・大和紡前駅）近くに1937年建設の旧出雲製織事務所棟が現存、松江市宍道町には旧宍道工場がオーエム製作所の事務所棟として現存する。

グループ

連結子会社

主な持分法適用関連会社

スポーツ選手との所属契約 
 岡本綾子（プロゴルファー。同選手はプロゴルファー転向前にも当社員としてソフトボール選手として活躍した）
 城戸富貴（同上）

その他 
 2007年（平成19年）6月7日 - 子会社であるダイワボウマテリアルズの舞鶴工場から、6時頃出火。工場敷地約36,000m2のうち約24,000m2が消失。出火から約13時間を経てようやく鎮静化した。
ロジンは、マツ科の植物の樹液である松脂などのバルサム類を集めてテレピン精油を蒸留した後に残る残留物である。ロジン酸としてアビエチン酸、パラストリン酸、イソピマール酸などを主成分とする天然樹脂である。コロホニーあるいは、コロホニウムとも称する。

名称 
英語では、コロホニー (colophony)、グリーク・ピッチ (Greek pitch) とも呼ばれる。ロジン関連品は、旧時海軍で甲板の防水、滑り止めによく使われたことから、ネーバル・ストアーズ (naval stores) と総称されることがある。中国語では「松香」（ソンシアン、sōngxiāng）と呼ばれる。日本語では単に松脂（まつやに）と呼ばれることもある。

性状 

常温では、黄色から褐色の透明性のあるガラス様の固体である。樹液の松脂（生松脂）はテレピン油など常温で液体の揮発性成分も含み、揮発性成分が蒸発すると固化してロジンとなるが、ピッチ分なども含み化学設備で蒸留精製したものと成分が異なる。粉末に加工すると淡黄色から黄色であるが、熱を受けて容易に固結する。

純度、原料の樹種、製法などにより性状が異なるが、一般的に75摂氏  (℃) 前後で軟化し、約100 ℃を超えると液体となる。貿易では、熱い液状で鉄ドラムに詰め、冷え固まった状態で輸出されている。

可燃性で、黒煙を出しながら燃える。

アルコール、エーテル、ベンゼン、クロロホルムに可溶。水に不溶。

生産 

中華人民共和国広西チワン族自治区、広東省、福建省、雲南省、江西省、ベトナム、インドネシア、アメリカ合衆国、ニュージーランド、ブラジル、インドなどがおもな生産地である。中国が世界の約3/5にあたる年産約60万トンを生産している。

産地により生松やにの採取に使われる樹種は異なり、アメリカ合衆国ではスラッシュマツが、中国では主にバビショウ（タイワンアカマツ）、ウンナンマツ、ケシアマツとアメリカから移入されたスラッシュマツが用いられる。

種類 
ロジンは生産工程に応じて3種類に分けられる。
 ガムロジン（脂松香、Gum rosin）
 松の木に傷をつけて採取した生松脂から揮発性油（テレビン油）を蒸留分離して残ったもの。中国では多く生産されているが、日本では昭和30年代に生松脂の採取による生産は途絶えた。
 ウッドロジン（木松香、Wood rosin）
 松の古い切り株をチップに加工して溶剤を使って抽出したもの。アメリカ合衆国で1910年に生産が始まり、1950年代の最盛期には30万トンを生産していたが、切り株の枯渇により大幅に減少し生産量は1 %に満たない。
 トール油ロジン（浮油松香、Tall Oil rosin）
 製紙工場でクラフトパルプを作る際の蒸解廃液から出たスキミングを酸分解した粗トール油をさらに減圧蒸留精製したもの。アメリカで1940年代の終わりに生産が始まり、2019年現在もアメリカでは年間約45万トンが生産されている。

価格 
天産品のために天候や需要などの要因で価格が大きく変動する。2009年末より、原料の生松やにの不足と需要の旺盛さからガムロジン価格は高騰し、2009年に1トン約1000ドル程度が、2010年5月に2000ドル超え、2010年末に3000ドル超え、2011年も高値を更新し、4月に3400ドル強の最高値など高騰した。2011年末に急落して2000ドルを下回るが、2013年9月以降2000ドルを超える高値で推移している。

用途

日用品 
ロジンがそのまま利用される例は生産量全体のごく一部で非常に少なく、野球のロジンバッグや体操やバレエシューズの滑り止め、ヴァイオリンなど弦楽器で使用などにとどまる。

野球で用いるロジンバックは、ロジンだけでは粘着性が高く皮膚を傷つけるため、おもに炭酸マグネシウムにロジンを添加したものである。

バイオリン、ビオラ、チェロなどの弦楽器の弓に使われるロジンは、滑り止めではなく、摩擦を高めて弓毛を毛羽立てるために用いる。

工業用 
 製紙工業
 製紙用サイズ剤としてインキのにじみを防ぐために用いられている。
 塗料工業
 油ワニス、ラッカー、アルキッド樹脂などに用いられている。塗料、顔料の表面コーティング、フラックス（はんだ付けの融剤）などの用途の一部には水素を添加して脱色した水素化ロジン (hydrogenated rosin) も使われ、重合用乳化剤には不均化ロジン (disproportionated rosin) が使われるなど、より物性が用途に適するように加工した各種ロジン誘導体も製造されている。グリセリンでエステル化して得られるエステルゴム (Ester Gum) は、ラッカーなどに利用される。
 ゴム工業
 スチレン・ブタジエンゴムなどの合成ゴムの重合用乳化剤に用いられている。
 建材工業
 塩ビタイルに粘結材として用いられている。
 製菓材料
 チューインガムベースに用いられている。苦みを抑えるために一般用と異なる。
 接着剤
 感圧接着剤、ホットメルト接着剤、ラテックス系接着剤、ゴムセメントなどに接着力を高めるために添加されている。
 医薬用
 絆創膏の接着剤に配合されることがある。日本薬局方に収載されている。
名古屋臨海高速鉄道1000形電車（なごやりんかいこうそくてつどう1000がたでんしゃ）は、名古屋臨海高速鉄道に在籍する直流通勤形電車である。

2004年（平成16年）の西名古屋港線（あおなみ線）開業に伴い投入された。

概要 
2004年（平成16年）10月の同線開業前に、4両編成8本（32両）が日本車輌製造で新製された。

片側3扉の日車式ブロック工法のステンレス製軽量車体で、全般に製造コストの削減を徹底しており、本形式と製造メーカーは異なるが東日本旅客鉄道（JR東日本）の209系などのように室内化粧板はライトグレーのFRP成形品を用い、客用扉内側はステンレス無塗装仕上げである。座席は1人あたり460mmで区切ったロングシートとなっている。側窓は車端部は中折れ式、扉間は固定式となっており、紫外線をカットするため黒みがかっており、カーテンは省略された。戸袋窓はないが、窓配置（車端側の幅が若干狭い）と扉の位置は313系に準じている。床面高さは1,120mm。車椅子スペースは両先頭車の座席の一部を減らして設置されており、1編成あたり2台分を備える。車体のカラーは窓の部分のみ濃淡違う青2色の帯をステッカーで巻く。灯火類は前面の窓上、行先表示器左右にHID前照灯とLED式後部標識灯を装備する。連結器は密着自動連結器を用いている。

前面は非貫通構造で、路線は高架線主体の上踏切はなく、各駅にはホームドアも設置されていることから排障器は小型である。また、定位置停止装置（TASC）を搭載する。ワンマン運転仕様であり、運転台にホーム監視用モニタを備える。

将来の旅客需要増加を考慮して中間車2両を増結し6両編成にできるよう設計されている。

運転席と客室間の仕切り部分は大阪市交新20系と共通である。

諸元 
車体や内装、空調など、接客設備は全く異なるものの、台車・主制御器・主電動機など走行装置に関しては、東海旅客鉄道（JR東海）の313系とほぼ同一のものが用いられている。これは、同社が名古屋臨海高速鉄道に出資していること、主要検査を同社に委託していること（後述）などから、技術協力が行われ、共通の仕様となっている。そのため、マスコンハンドルには「抑速」ノッチが備えられている。ただし、幾つかの相違があり、まったく同一ではない。

ドアエンジンは313系と同一であるが、ドアチャイムは京急や近鉄と同様のチャイムを採用。

当線ではTASCを使用しており、ノッチオフの後は停車するまでマスコンハンドル操作がないため、JR各社の車両に搭載されているEB装置の警報鳴動までの時間が60秒であるのに対して当車両は30秒に設定されている。

落成当初は旅客案内用の表示機としてLEDドットマトリクスタイプのものを採用していたが、2023年から順次、縦横比16:9の液晶ディスプレイに換装されている。表示内容は、日本語（漢字・ひらがな）、英語、簡体中国語、ポルトガル語の4言語に対応している。

ラッピング車両 
2017年にはレゴランドジャパンが金城ふ頭に出来たことを記念して、第8編成がレゴランドラッピング車になった。

2020年1月よりエヴァンゲリオン中京圏プロジェクトの一環として第5編成が「綾波レイ」をモチーフにしたラッピング車両として運行している。なお、2020年4月からは同プロジェクトが終了した後も、「綾波レイ」のラッピング車両が引き続き運行されるも、2021年3月13日からは中間車2両が装飾され､『シン・あやなみ線』として運行している。 当初は5月31日までの予定だったが8月31日まで運行が延長された。

神領車両区への回送 

あおなみ線の潮凪車庫では簡単な点検が行われるのみで、大規模な検査等はJR東海に委託されている。車輪削正が神領車両区で、重要部検査・全般検査は名古屋工場で実施される。そのため、中央西線を回送で走行することがある。ATS-PTの車上装置の取付けは2012年までに完了している。
回送の時は、名古屋駅でスイッチバックして回送して、JR東海名古屋工場の近くに停車する。
パニエとは、下着、ファウンデーションの一種。18世紀にヨーロッパでドレスなどのスカートを美しい形に広がらせるため、その下に着用したのが始まりである。現在も形は異なるもののアンダースカートとしてウェディングドレスやワンピース（のスカート部分）を膨らませる用途で用いられている。

パニエの歴史 
16世紀に流行したスペイン発祥のベルチュガダン（ファージンゲール）が起源といわれる。スカートを膨らませるスタイルは17世紀に一時衰退するものの18世紀に復活し、イギリスからフランスの宮廷に伝わった。鳥かご（panir）に形状が似ているため、フランスでは「パニエ」と呼ばれるようになった。

当時はコルセットで上半身を締め付け、パニエでスカートを膨らませることにより上半身の細さを強調するスタイルが流行した。当初パニエは木や藤の、後に鯨鬚の円形の枠を何段かに分け、木綿、毛、絹などの布地に縫い込んで作った円錐形のものであった。

しかし華美を競うに従い膨らみを増すようになり、不自由さを軽減する為に前後へは広がらなくなる一方で左右へと拡大し楕円を連ねた釣鐘形になった。結果として重量が増したためパニエは左右に分割され、日常用としては小型のものが着用されるようになった。2つに分割されたものはパニエ・ドゥブル（サイド・フープス）と呼ばれた。

パニエはあらゆる社会階層で流行し、フランスの宮廷ではフランス革命まで着用が義務付けられた。被支配階級の身につけるものは実用的な質素な作りのものであった。また、ドイツでは女性の家事使用人にパニエ着用を禁じ、違反者は罰せられた。

身体的な動作の制限が伴うにも拘らず人工的な装飾を伴ったスカートの拡大は当時の性的な奔放さへの批判も相まって風刺や批判の対象となった。18世紀半ばにはドレスの簡素化が進み、ロココ文化から新古典主義への移行に伴い、シュミーズドレスが流行の主流になると、パニエはコルセットと共に一時衰退した。

現在のパニエ 
主な着用理由としては同じくスカートの下に穿くランジェリーのペチコートのように、スカートの生地から体のラインが見えないようにするためでもある。しかし、ペチコートよりも形がしっかりとしており、最大の機能はあくまでも「スカートを膨らませる」ことにある。しばしば、ペチコートと混同されて使われるが、後者に要求されるのは滑りをよくする機能であり全くの別物と言える。

素材 
スカートを鳥かごやドーム型にするために竹やワイヤーなどで骨組みをつくり、硬い素材で大きく膨らませる。生地に張りのある化繊のチュールなどのかさを増し易い素材を使い、ギャザーで縫い縮めて一層膨らみを出して骨組みを覆う。裏地には厚手の肌触りの良いものを選び、座ったときなど表地が肌に触れるゴワゴワ感を軽減して履き心地を良くする。短いスカートの中に穿くものなど、ある程度見えることを想定した場合には裾周りに飾り用のレースやフリル、リボンなどがあしらわれていることもある。

色のバリエーションは、市販品のウェディングドレス向けの白が主流であったがコスチューム用に多様化している。またコム・デ・ギャルソンは2015年のパニエそのものをドレスとして用いるデザインにより、ファウンデーションの分類から踏み出した。

主な使用例 
一般的にはウェディングドレスの膨らんだ長いスカートに使用することで知られている。海外のドレスは16世紀以降、バッスルやクリノリンでスカートを膨らませており、パニエに比べるとはるかにボリュームがあり、シルエットもはっきりと表現できることから、現在でも稀に使われる。しかし、それらはパニエよりも重量があり、活動的ではないという不利点がある。

日常での着用例としてはロリータ・ファッションなど元々パニエを入れて膨らませる前提ないしは広がるスカートとの着用例が増え、腰をかがめた時などに裾端が見える点を意識してレースやフリルなどをあしらったものがある。これを装飾目的のペチコートの様にスカートの裾から少し見せる着こなしは上級者向けとされる。またドレススカートに比べ短いスカートに着用する場合は段差等で下着が見えるのを防ぐ為に、パニエの下にさらにドロワーズという大きなブルマーのようなものを穿く。ロリータ・ファッションのイベント運営団体等では覗きや盗撮対策にドロワーズやそれに近いインナーを必ず着用する事を奨励している。

近年パニエの知名度は上がってきており、アメリカンカジュアルな服装のジーンズの上などにオーバースカート感覚で履くのも流行した。また、モード系などのクラシックな服装のスカートの下に履いたり、フェアリー系ファッションではオーバースカートとして裏地の付いたパニエを着用する場合も増えている。これらの服装の場合もやはり前述のドロワーズのように下にスパッツやタイツがコーディネートされる。
サラ金カード（サラきんカード）では、貸金業者のうち、消費者金融が発行する融資（キャッシング）を利用することができるカードローンについて述べる。

概要 
1970年に銀行等でCDの設置が浸透しはじめたことから、同時期にマルイト（現 / アコム）が、1980年代にはその他の消費者金融が次々にCDの設置とカードの発行をはじめた。これにより、借入の都度店頭窓口に出向く手間が省けるようになるほか、1990年代に登場した自動契約機とATM・返済も受け付けるATMとの2点セットで、消費者金融全体の無人店舗の大量出店にもつながることとなる。アコムの場合、1979年にATMの24時間稼働を開始しており、コンビニATMはおろかコンビニも十分になかった時代に利便性を提供していた。

1990年代になると消費者金融と信販のATM間で相互にカード利用提携が盛んに行われ、1990年代後半、特に2000年の銀行系消費者金融の参入によって銀行・信用金庫などの金融機関でのATM、近年はコンビニATMやビューアルッテなどのステーションATM、ゆうちょ銀行のATMでも利用できるように広がっている。しかしながら、2010年の貸金業法改正の影響から、地方銀行を中心にカード利用提携の解消し、提携していたクレジットカード会社や信販会社のATMも殆どが撤去され（クレディセゾン、エポスカード、ビューカードのように自社ATMのリプレース・新規設置を行っている例外もある）、提携ATMを利用した場合のATM利用手数料の有料化などが行われた。

それまで発行会社のATMでしか利用できなかったカードが大手銀行、地方銀行、コンビニ、ゆうちょ銀行のATMで利用できるようになり（ただし、ゆうちょ銀行はプロミス、ダイレクトワン、アイフルのみ利用可能）、キャッシュカード感覚で手軽に引き出すことができるようになったことから、消費者金融やキャッシングコーナーの店舗に入店することに抵抗感がある人への呼び込みに成功するものの、自分の預金・資産と錯覚してしまうことで自己の返済能力を超える借入に陥りやすいことも懸念されている（→クレサラ問題）が、アコム代表取締役会長（当時）の木下恭介によればカードでの利用は「店舗融資に比べ1回の利用額が少なくなる」のだという。利用者が従業員に見栄を張ったり、従業員相手の手続がある店頭のようにまとめて借りる必要性がなく、ATMで必要な時に必要な額のお金を借りることができるからだという。

種類 
個人向けのキャッシングカードは担保・連帯保証人を必要としない無担保型であり、かつては不動産や農地を担保とする有担保型を扱っている消費者金融もあった。用途は自由ではあるが、事業資金として利用することはできない。（事業資金として利用することができる個人事業主向けのキャッシングカードを別に設けている消費者金融もある）。

支払方法 
所定の限度額の範囲で借り入れる事が出来、返済は1回払いまたはリボ払いによるものが多い。完済（借入残高が0円）となるまで、毎月の約定返済日に口座振替や提携ATMでリボ払いで返済し、1回払いの場合は翌月または翌々月に借り入れ金額+利息を口座振替で全額返済するかたちとなるが、資金に余裕があれば、引き落とし日よりも前に提携ATMやPay-easy、カード会社指定口座への振込で繰り上げ返済をすることも可能である。

主なカード 
 アイフルカード （アイフル）
 アコムカード （アコム）
 プロミスカード（プロミス）
 レイクALSAカード（レイクALSA）
 ダイレクトワンカード（ダイレクトワン）

特典 
消費者金融はキャッシングカードに、レストランやホテルの割引などが受けられるサービスを付けていた。レイクのC-Cシステムのようにテレビコマーシャルで訴求される事もあったが、現在は行われていない。現存している似たような特典としては、オリックスのカードのようにグループ会社の優遇が受けられる物や、TSUTAYAのポイントが貯まるカードローンがアプラスパーソナルローンやスルガ銀行から発売されている。一方、ショッピング機能を搭載した消費者金融のカードでは、一般的なクレジットカードにある旅行保険やポイントサービスなどの特典が付帯していない事もある。

ショッピング機能 
カードにショッピングの機能を加えたものを発行する消費者金融もある。これによってクレジットカードと同じように利用できるカードとなるが、あくまでキャッシングが主体であるため、クレジットカードとしての機能は乏しい。但し、ショッピング専用のクレジットカードを別途発行していた業者もある。長らく唯一の発行業者だったアコムの場合、ETCカードを発行していない。

信販や銀行系・流通系のクレジットカード会社が発行するクレジットカードは定職についているもの（あるいは先の扶養者）や学生でなければ発行が難しいとされているが、このカードはショッピング機能を有しないカードと同様に対面与信要素があるので、金融事故歴（債務整理・自己破産歴など）がある者や、フリーターでも継続的な収入があれば発行されやすいようである。

問題点 
ショッピング機能を有するカードを発行する消費者金融が発行するクレジットカードはマイナーカード問題に遭遇する事があった。ただし、これは消費者金融に限った話ではない。

ショッピング機能を有する主なカード 
 benecere MasterCard （武富士）*2011年5月31日サービス終了
 アイフルMasterCard （アイフル）*2010年5月31日サービス終了
 ACマスターカード （アコム）*ショッピング専用クレジットカードも発行している
 プロミスJCBカード（プロミス）*2009年11月29日サービス終了
 アイクMasterCard（アイクカードサービス）サービス終了時期不明
 レイクJCB（レイク）サービス終了時期不明 カード番号の頭四桁は、同一法人が発行するGE Moneyゴールドカード（終了）に転用された。
 プロミスVISAカード - 三井住友カードとの提携カード。サービスは三井住友カードNLに準じる。