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X1（エックスワン）は、ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売している高級SUV（BMWではSAV「スポーツ・アクティビティ・ビークル」と呼ぶ）である。

初代（E84型、2009年-2015年） 

2009年9月に開催されたフランクフルトモーターショーで発表された。BMWのSUVシリーズである「Xモデル」の、X5、X3、X6に次ぐ4番目のモデルであり、同社のSUVシリーズでは最小クラスに位置する。

発表の1年前である2008年10月に行われたモンディアル・ド・ロトモビルでは、コンセプトモデルの「BMW・コンセプトX1」が公開されている。

プラットフォームを共有する3シリーズツーリング（ステーションワゴン）とは兄弟モデルの関係にあり、かつ互いに競合する関係にある（X1は3シリーズツーリングと較べ、駆動方式に4WDを採用する等オフロード志向を高めている）。

日本では2010年4月20日に販売が開始された（欧州市場では2009年10月に販売が開始された）。

メカニズム 
プラットフォームには、E91ツーリングをベースに小変更が施されたものが用いられており、ホイールベースもE90系3シリーズと同一値である。全高は1,545mmと、機械式駐車場に入るように設計されている。

2009年登場時、ガソリンエンジンについては3.0L 直6エンジンの1種類のみが用意された（モデル名は「xDrive25i」）。ディーゼルエンジンには2.0L 直4直噴ツインターボエンジンと同直噴ターボエンジンが用意され、後者には最高出力が177PSと143PSの2種類のエンジンが用意される。

トランスミッションは、ステップトロニック付6速ATと6速MTの2種類が用意されるが、6速ATについてはxDrive28iとxDrive23dに標準設定され、xDrive20dにオプション設定されているのみで、その他のモデルには全車に6速MTが組み合わせられる。

駆動方式は4WDのほか、2.0L直噴ターボエンジン搭載グレードにはBMWのXモデルシリーズとしては初のFR車が用意された。

グレード名称は2.0Lツインターボモデルが「xDrive23d」となり、2.0Lターボモデルの177PSのモデルは、4WDモデルが「xDrive20d」、FRモデルが「sDrive20d」、同様に143PSのモデルは4WDモデルが「xDrive18d」、FRモデルが「sDrive18d」となる。
さらに、2010年3月にエントリーモデルとなる2.0Lガソリンエンジン搭載車、「X1sDrive18i」が追加された。欧州ではこのモデルは6速MTが標準で組み合わせられる。また、同時に「xDrive18d」、「sDrive18d」、「sDrive20d」には6速ATがオプション設定される。

年表 
2008年10月 - モンディアル・ド・ロトモビルに「コンセプトX1」が出展。
2009年9月 - フランクフルトモーターショーで発表。
10月24日 - 欧州で発売。
2010年3月 - 「sDrive18i」が追加。
2012年4月 - ニューヨーク国際オートショーにおいてフェイスリフトモデルを披露。フロントバンパーやリアスカートのデザインが変更されたほか、サイドターンインジケータがサイドミラーに移設された。

日本での販売 
 2010年4月20日に日本向けに発表され、2010年4月21日から販売が始まった。2.0L直列4気筒エンジンを搭載した後輪駆動モデル「sDrive18i」と3.0L直列6気筒エンジンを搭載した4WDモデルの「xDrive25i」が導入された。全車6速ATが組み合わされ、右ハンドル車のみが設定された。
 2011年4月21日、「Mスポーツパッケージ」が設定された。
 2011年10月31日、新開発の2.0L直列4気筒ターボエンジンに8速ATを組み合わせた「xDrive20i」と「xDrive28i」が追加導入された。「xDrive28i」の導入により「xDrive25i」は廃止された。
 2012年9月15日、フェイスリフトモデルが日本発売された。新グレードとして「sDrive20i」が追加導入され、「sDrive18i」を除く全グレードにアイドリングストップ機構が搭載された。「Mスポーツ」に加え、エクステリアおよびインテリアに専用装備を施した「xLine」および「Sport」の2つのデザインラインが新たに設定された。

第2世代（F48型、2015年 -） 

先代E84型は後輪駆動ベースであったが、当代では前輪駆動ベースに変更された。なお、世代交代に伴い、PCDも120から112に変更されている。同時に、四輪駆動システムも変更され、ビスカスカップリングを通じて前輪がスリップまたは車速に応じてビスカスカップリングが後輪に最適な駆動力を配分する仕組みとなる。

2015年6月3日、第2世代となるF48型X1の概要が発表された。F55/56型ミニクーパーやF45/46型2シリーズ アクティブツアラー/グランツアラーと共通のFF系プラットフォームが採用され、新世代のモジュラーエンジンが搭載された。これにより、全長は先代比30mm短くなったが全高は35mm高められ、後席の膝周りのスペースが37-67mm広くなるなど室内空間が拡大されている。1.5L直列3気筒又は2.0L直列4気筒のガソリンエンジン、ディーゼルエンジンが用意され、6速MT又は8速ATが組み合わされる。「Standard」と、これに代わるオプションパッケージとして「Advantage」「Sport Line」「xLine」「Mスポーツ」が設定されている。
 2015年10月16日、日本市場向けに発表された。1.5L直列3気筒ガソリンエンジンを搭載する「sDrive18i」、2.0L直列4気筒ガソリンエンジンを搭載する「xDrive20i」「xDrive25i」がラインナップされ、「Standard」のほか、「xLine」「Mスポーツ」のデザインラインが設定された。全車右ハンドルのみで、sDrive18iは6速AT、それ以外は8速ATを搭載している。
 2016年4月、北京モーターショーにおいて中国向けのロングホイールベースモデルを発表した。モデルコードはF49が与えられている。標準モデルに対しホイールベースが110mm延長されて2780mmとなり、その延長分は主に後席の足元空間の拡大に使用している。グレードは「sDrive18Li」「sDrive20Li」「xDrive20Li」「xDrive25Li」が用意され、中国瀋陽にある華晨汽車との合弁工場にて生産される。
 2016年9月23日、クリーンディーゼルエンジン搭載モデル「xDrive18d」の日本投入が発表された。
 2017年8月28日、「sDrive18i」のトランスミッションが6速ATから7速DCTに変更された。

第3世代
時水（ときみず）とは、福井県越前市味真野（あじまの）の山中にある間歇冷泉。蓑脇の時水（みのわきのときみず）とも呼ばれる。

概説 
古来、山仕事をする人たちの間で、湧き出る水が谷を流れ下る音が3回聞こえるとお昼になると言われ、時水と呼ばれてきた。1992年、福井県の文化財（記念物・名勝）に指定されている。「残したい日本の音風景100選」に選ばれた。

味真野地区の蓑脇町大平山（標高611m）の北斜面中腹、標高350m付近の小さな谷の中に湧く。湧き出しの有無が麓の里からも遠望できるよう、大きな時計のような装置が設置されている。谷奥に石灰岩の露出があり、石灰岩中の小空洞に地下水が一定量溜まると、サイフォンの原理によって間隔を置いて流出すると考えられている。

時水を守る会の川上一馬による長年の観測によれば、常時は毎秒1ℓに満たない水が岩間の小穴から流れ出ているが、徐々に流量が増え始める。湧き出し開始から約8分後に最大流量に達するが、回ごとに流量が毎秒4ℓから7ℓ程度まで変わり、湧水量はおよそ4,000ℓ。まれに毎秒10ℓを越える。その後は次第に流量を減じ、約30分でもとに戻る。間隔は不規則で、最短約20分から数時間、最大8時間の例があるという。 湧き出しのたびの湧水量は約4,000ℓで回数は1日に8回から25回ほど、平均18回前後。

雨の多い時期には湧出の間隔が短く、少ない時期には長くなる傾向がある。

なお間歇泉（狭義）は熱水あるいはガスを多量に含んだ温水が突沸的に湧く型のものを、間歇冷泉はサイフォン構造によって地下水が湧くものを呼び、両者は湧出のメカニズムがまったく異なる。間歇冷泉は国内に他に岡山県新見市の潮滝、広島県庄原市の弘法の一杯水、福岡県北九州市の満干の潮、熊本県球磨村の息の水の4ヶ所があるが、現在、弘法の一杯水は間歇性を失っている。
藤本 虎喜（ふじもと とらき、1892年2月16日 - 1981年11月11日）は、日本の政治家、農業技術者。衆議院議員（1期）、国民協同党所属。

経歴 
熊本県上益城郡甲佐町出身。鹿児島高等農林学校農学科卒業。
1946年（昭和21年）-第22回衆議院議員総選挙熊本選挙区（無所属）当選
1947年（昭和22年）-第23回衆議院議員総選挙熊本選挙区（国民協同党）落選、熊本県知事選挙落選。
1981年（昭和56年）-死去
1997年（平成9年）-第50回熊本県近代文化功労者（農業技術者として）
相原 康彦（あいはら やすひこ、1933年（昭和8年） - 2020年（令和2年）11月10日）は、日本の工学者。工学博士（東京大学）。東京大学名誉教授、航空工学の権威として知られる。位階は従四位。

略歴 
 1933年（昭和8年） - 生まれる。
 1951年（昭和26年） - 東京大学工学部航空学科卒業
 1963年（昭和38年）6月24日 - 工学博士（東京大学）取得
 1986年（昭和61年） - 第18代日本航空宇宙学会会長に就任。2001年まで務める。
 1998年（平成10年） - 航空事故調査委員会委員長に就任
 2001年（平成13年）2月27日 - 電子航法研究所の監事に就任
 2002年（平成14年）12月13日 - 文部科学省航空科学技術委員会委員主査に就任
 7月14日 - 航空宇宙技術研究所が行った実験失敗の原因調査委員会委員長に就任
 2020年（令和2年）11月10日 - 上部消化管出血のため死去。87歳没。死没日をもって従四位叙位、瑞宝重光章追贈。

著作物

著書 
 1984年（昭和59年） - 『工学基礎講座16 : 「流れの力学：基礎と応用」』 培風館 ISBN 4-563-03261-1

共著 
 1991年（平成3年） - 『応用空気力学：次世代航空機をめざして』 森下悦生 東京大学出版会 ISBN 4-13-062800-3

博士論文 
 1963年（昭和38年）6月24日 - 『凹面に沿う非圧縮性境界層の遷移』 東京大学

報告書 
航空宇宙技術研究所報告
 1964年（昭和39年）～1965年（昭和40年） - 『TR-73 軸対称澱み点付近の溶融層の安定性』
 1966年（昭和41年）～1967年（昭和42年） - 『TM-98 40kWプラズマ発生装置の諸特性』 
 1967年（昭和42年）～1968年（昭和43年） - 『TR-149 よどみ点におけるグラファイトのアブレーションの実験的研究』
 『TR-151 空気力学的加熱の少ない極超音速飛しよう体』

文部省科学研究費補助金研究成果報告書
 1981年（昭和56年） - 『STOL性等、我国で開発すべき低速航空機の性能向上のための空気力学的研究』東京大学
 1983年（昭和58年）～1984年（昭和59年） - 『航空機の空力設計のためのCADの研究』東京大学
 1988年（昭和63年）～1990年（平成2年） - 『極超高速長距離輸送機(HST)の空気力学的研究』東京大学

親族 
 義父：小池正弘 - 男爵
 義母：小池真砂子 - 中島鎌太郎 長女
 妻：相原成子 - 小池正弘 長女
 義妹：小池晶子 - 滝川和秀（滝川株式会社 社長）夫人
 義弟：小池正毅 - 旧男爵小池家4代当主
理研計器株式会社（りけんけいき）は、東京都に本社を置くガス警報器メーカー。かつての理研コンツェルンのうちの一社。

事業内容 
ガス警報器、その他計測機器の製造を行っている。

主な製品
 定置型可燃性ガス検知警報器
 定置型毒性ガス検知警報器
 携帯用複合ガス検知警報器
 携帯用可燃性ガス検知警報器
 携帯用ガス測定器

沿革 
 1934年（昭和9年）7月 - 家電などの製造販売を目的として、沢藤電気工業株式会社設立。
 1938年（昭和13年）5月 - 富国機械株式会社に商号変更。精密機械の製造開始。
 1938年（昭和13年）11月 - 財団法人理化学研究所辻研究室の研究発明製品の特許実施権取得。ガス検定器などの製造開始。
 1939年（昭和14年）3月 - 現商号に変更。
 1952年（昭和27年）11月 - 理研精機光学株式会社を吸収合併。
 1961年（昭和36年）10月 - 東証2部に上場。
 1970年（昭和45年）1月 - 奈良工場（現・理研計器奈良製作所）の操業開始。
 1995年（平成7年）9月 - 東証1部に指定。
 1996年（平成8年）1月 - 桶川工場の操業開始。
 1996年（平成8年）10月 - ISO 9001の認証取得。
 1997年（平成9年）12月 - ISO 14001の認証取得。

事業所所在地 
 本社 - 東京都板橋区小豆沢2-7-6
 営業所・出張所・工場
 札幌 - 北海道札幌市北区北6条西1-4-2
 岩手 - 岩手県北上市さくら通り1-1-31
 仙台 - 宮城県仙台市青葉区一番町二丁目7-17
 水戸 - 茨城県水戸市見川四丁目668-3
 埼玉 - 埼玉県鴻巣市宮地4-3-5
 千葉 - 千葉県千葉市中央区村田町668-20
 神奈川 - 神奈川県横浜市港北区新横浜2-8-12
 浜松 - 静岡県浜松市北区初生町1159-4
 名古屋 - 愛知県名古屋市南区立脇町2-15
 四日市 - 三重県四日市市西阿倉川1415-10
 金沢 - 石川県金沢市新保本4-65-17
 大阪 - 大阪府大阪市淀川区東三国1-10-7
 神戸 - 兵庫県神戸市中央区旭通2-1-9
 水島 - 岡山県倉敷市水島南春日町3-8
 広島 - 広島県広島市安佐南区祇園2-17-39
 福岡 - 福岡県福岡市東区舞松原1-10-13
 熊本 - 熊本県熊本市中央区新大江2-20-9
 大分 - 大分県大分市三佐1-1-34
 函館工場（戸井） - 北海道函館市小安町938-1
真空技術者（しんくうぎじゅつしゃ）は、日本真空協会および日本真空工業会で、真空に関する技術の質を高めるため、平成15年度から共同で行なっている民間の資格認定である。

段階 
以下の3段階の認定が決められている。
 真空主任技術者：真空科学について十分な知識を持ち、真空システムの設計と管理についての専門知識を有する者 
 1級真空技術者：真空科学と技術について高度の専門知識を有する者 
 2級真空技術者：真空の技術について基礎的な知識を有する者 
真空主任技術者については、1級真空技術者の資格取得後、実務4年以上の経験を積むことが受験申請の要件となっている。1級、2級については、受験資格は定められておらず、誰でも受験することができる。

なお、いずれの段階についても資格認定期間は4年であるが、申請によって更新することができる。

試験科目 
1級、2級に関しては30問中20問に正解した者を合格としている。試験は5択のマークシート形式になっている。試験には関数電卓の持込が許可されている（必須とされ、会場でも借りることができる。）。

なお1級は日本真空協会が開催する真空夏季大学、2 級の受験希望者は日本真空工業会が開催する真空ウォーキングコース，または日本真空協会関西支部が開催する真空技術基礎講習会への参加が期待されている。

主任技術者については認定の詳細が公表されていない。

例年の合格率はおおよそ1級が20～30％であり2級が30～50％であることから難易度が高いと言える。

試験日程 
1級、2級とも毎年1回、10月に実施されている。会場は東京、大阪の2箇所で実施される。
2010年度は、10月2日に試験が行われた。

受験料 
 主任 - 10,000円
 1級、2級 - 10,000円
受験料は、いずれも税込
サルヴィハープは、イタリアのハープメーカー。

概要 
ニューヨーク・フィルハーモニック交響楽団のハーピストであったヴィクトール・サルヴィが、1955年に自ら設計したのが始まり。

日本では銀座十字屋ハープ&フルートサロンというハープ教室を運営する銀座十字屋が輸入総代理店となっている。

沿革 
創業者（1920年 – 2015年）の生まれたサルヴィ一家は、もともとハープ作りで有名な南イタリアの小さな町ヴィッジャーノ（バジリカータ州ポテンツァ県）の出身であり、第一次世界大戦の戦火を逃れるようにアメリカへ移った。1920年、ヴィクトール・サルヴィはシカゴで生まれた。

ヴィクトールの父は楽器職人であり、兄や姉はハーピストであった。その影響でヴィクトール自身もハープという楽器に惹き付けられ、ハーピストとなり、そしてハープの設計を始めた。

1955年、ヴィクトール（当時はニューヨーク・フィルハーモニックとNBC交響楽団に所属するハーピストであった）が、自らハープを設計したのがサルヴィハープの始まりである。

その後、イタリアのジェノヴァ郊外ヴィラ・マリアにハープ工場を建設。その後、北イタリアのピアスコ（ピエモンテ州クーネオ県）に工場を移転。

現在もハープは一台一台熟練した職人の手で作られている。

製品 
現在はペダルハープ18種類、レバーハープ8種類を生産している。

金箔や彫刻を施した豪華なものから、アンプにつなげるエレクトリックハープ、練習用の安価なものまで、様々な種類がある。

ちなみに最も高価なハープは「Victor Salvi 50th Anniversary」で、日本では1,365万円で販売されている。
また、最も安価なハープは「JUNO」で、日本では18万3,750円で販売されている。
臨時軍用気球研究会（りんじぐんようききゅうけんきゅうかい）は、日本の陸海軍が設置した気球と飛行機の軍事利用の研究会である。

概要 
世界の航空軍事の進展に伴い、日本軍においても研究の必要性が認識され、臨時軍用気球研究会官制（1909年（明治42年）7月30日勅令第207号）により設立された。1909年8月30日に陸海軍大臣から訓令が発せられ、研究会の目的を遊動気球と飛行機に関する設計試験、操縦法、諸設備、通信法の研究と定められた。同年11月末ころに具体的な研究方針が定められ、次の12の研究部門が設置された。
 第1部 気象 - 高層気象観測・観測法・飛行気球用観測器の研究
 第2部 設備 - 土地買収・建築・器具機械等の据付・土木工事等
 第3部 気流 - 気嚢の形状・翼の曲度・飛行・舵・安定板・螺旋翅の研究
 第4部 構造 - 吊船・骨・骨組・乗座等の研究
 第5部 材料 - 球皮・素材・水素・燃料等の研究
 第6部 発動機 - 構造・効率・据付法等の研究並製作
 第7部 螺旋機 - 形状、材料、位置、発動機との連結の研究並製作
 第8部 製作 - 各部の研究・製作を総合し気球と飛行機を製作・組立
 第9部 航空 - 気球並飛行機の操法・経緯測定法・気象観測法・航空地図の作業
 第10部 通信 - 飛行気球間の通信・気球と地上との通信・夜間通信法等の研究
 第11部 写真 - 望遠写真・写真偵察の研究
 第12部 名称 - 各部門術語名称の決定・術語集の編纂
各研究部門は定められたが、研究会には専用事務所はなく、航空技術の本格的な研究を実施できる環境にはほど遠い状況であった。当初、研究は気球に重点が置かれていたが、大正期に入り飛行機に重点が移された。

研究会は陸軍主導で運営されたため、海軍側の意向が反映されにくい状況があった。そのため、海軍では1910年（明治43年）頃から研究会とは別途に航空研究を実施すべきとの意見が上がり、1912年（明治45年）6月に航空術研究委員21名を任命し追浜で独自に研究を開始した。1915年（大正4年）7月、海軍は陸軍に対して研究会の廃止について内協議を行ったが、陸軍側は研究会の存続の意向を回答した。海軍はこの回答を受け研究会の廃止の主張を取り下げたが、1916年（大正5年）には事実上研究会を退会した。その後、文部省も東京帝国大学内に航空研究所を設置し、研究会は陸軍単独で運営される状況となった。

1919年（大正8年）4月、陸軍航空部が設立されたことに伴い、1920年（大正9年）4月、田中義一陸軍大臣は加藤友三郎海軍大臣に研究会の廃止を提議し、研究会は内閣の承認を経て同年5月14日に解散した。

研究会構成 
 歴代会長
長岡外史：陸軍中将・軍務局長：1909年8月28日 - 1910年6月1日
石本新六：陸軍中将・陸軍次官：1910年6月1日 - 1911年9月1日
岡市之助：陸軍少将・陸軍次官：1911年9月1日 - 1913年5月
本郷房太郎：陸軍中将・陸軍次官：1913年5月13日 - 1914年4月20日
大島健一：陸軍中将・陸軍次官：1914年4月20日 - 1916年3月30日
井上仁郎：陸軍中将・交通兵団長：1916年3月31日 - 8月18日
山田隆一：陸軍中将・陸軍次官：1916年8月18日 - 1918年10月10日
山梨半造：陸軍中将・陸軍次官：1918年10月10日 - 1920年5月14日

 委員
帝国大学
田中舘愛橘：東京帝国大学教授（1909年8月28日 - 、1917年4月27日 -）
井口在屋：東京帝国大学教授（1909年8月28日 -）
横田成年：東京帝国大学助教授（1909年12月6日 -）
中央気象台
中村精男：技師（1909年8月28日 -）
陸軍
井上仁郎：工兵大佐・工兵課長（1909年8月28日 - 1916年3月31日）
徳永熊雄：工兵少佐・気球隊長（1909年8月28日 - 1916年7月25日）
有川鷹一：工兵少佐・陸軍砲工学校教官（1909年8月28日 -）
日野熊蔵：歩兵大尉・東京砲兵工廠付（1909年8月28日 - 1911年12月1日）
笹本菊太郎：砲兵大尉（1909年8月28日 - 1910年2月8日、砲兵少佐：1912年10月9日 - 1916年7月25日）
郡山真太郎：工兵大尉（1909年8月28日 -）
徳川好敏：工兵大尉・気球隊付（1910年3月26日 -）
草刈思朗：工兵大尉（1910年7月22日 - 1915年3月4日）
武内徹：工兵大佐（1910年12月22日 - 1911年12月27日、中将：1916年8月18日 -）
松井順：工兵少佐（1910年12月22日 -）
石本祥吉：工兵大尉（1910年12月22日 - 1916年11月25日）
桜井養秀：砲兵大尉（1911年11月20日 -）
井上幾太郎：工兵大佐（1911年12月27日 - 1915年8月10日）
曽田孝一郎：工兵中佐（1912年2月16日 - 1916年7月25日）
中柴末純：工兵少佐（1912年4月20日 - 1915年8月10日）
植邨東彦：砲兵大尉（1912年4月20日 -）
杉山正：工兵少佐（1914年1月14日 - 1916年11月25日）
松井命：工兵大尉（1914年5月28日 -）
谷田繁太郎：工兵大佐（1915年8月10日 -）:少将（1917年8月6日 -）
鳴瀧紫磨：工兵中佐（1916年7月25日 -）
北川正太郎：砲兵中佐（1916年7月25日 -）
芝生佐市郎：工兵大佐（1916年9月8日 -）
高田精一：工兵中佐（1916年11月25日 -）
益田済：工兵少佐（1916年11月25日 -）
星野庄三郎：少将（1917年8月23日 -）
宮原国雄：工兵大佐（1917年8月23日 -）

海軍
山屋他人：大佐・軍令部参謀（1909年8月28日 -）
相原四郎：大尉（1909年8月28日 - 1910年3月1日）
小浜方彦：機関大尉（1909年8月28日 - 1911年3月10日）
奈良原三次：造兵中技士（1909年8月28日 - 1910年12月27日）
牛奥劼三：造船少監（1909年12月6日 - 1915年6月10日）
高島万太郎：大佐・軍令部参謀（1909年12月27日 - 1911年12月26日）
金子養三：大尉（1910年5月31日 - 1911年3月10日、少佐：1915年3月10日 -）
飯田久恒：中佐（1910年9月14日 - 1910年12月17日）
山下誠一：機関大尉（1910年12月17日 -）
梅北兼彦：大尉（1911年4月7日 - 1915年3月10日）
河野三吉：大尉（1911年6月8日 -）
山路一善：大佐（1911年12月26日 - 1914年6月13日）
山内四郎：中佐（1912年4月2日 -）
下村延太郎：大佐（1914年6月13日 - 12月10日）
吉田清風：大佐（1915年2月15日 - 1917年1月25日）
臼井国：少佐（1915年6月10日 - 1917年6月15日）
福与平三郎：中佐（1917年6月15日 -）
井出謙治：少将（1917年8月7日 -）
松下東治郎：大佐（1917年8月7日 -）
小倉嘉明：中佐（1917年8月7日 -）

※1914年1月14日以降の発令
岩本周平：陸軍技師・気球隊付
井上徳治郎：陸軍一等主計
田村鎮：陸軍技師
株式会社興人（こうじん）は、化学繊維の製造を目的に発足し、化成品や樹脂フィルムなどの製造販売を行う企業。オイルショック後の不況と事業多角化のための借入金増加により、1975年に会社更生法の適用を受け、当時としては戦後最大の倒産となった。のちに更生を果たし、2006年には三菱商事の連結子会社となった。

主な製品 
 発酵製品
 酵母エキス（うま味調味料、健康食品）、グルタチオン（医薬品原体、生化学試薬）、肥料など
 化成品
 機能性ポリマー・モノマー（塗料・接着剤などの改質材、合成樹脂原料、製紙用薬品）、アデニン（医薬品中間体、核酸系調味料）
 化学紙
 建材用原紙、耐熱紙、滅菌紙
 フィルム
 食品包装用シュリンクフィルム

沿革 
 1937年3月 - 日曹人絹パルプ株式会社設立、同年11月、レーヨンの製造を行う八代工場稼働開始。
 1941年9月 - 興國人絹パルプ株式会社に社名変更。
 1943年4月 - 製紙部門の富士工場稼働開始。
 1949年5月16日 - 東証・大証に上場。
 1953年4月 - 溶解パルプの製造を行う佐伯工場稼働開始。
 1962年6月 - 八代工場でフィルムの製造開始。
 1968年5月 - 医薬品原体のグルタチオン製造開始。
 1969年1月 - 株式会社興人に社名変更。
 1974年1月 - 八代工場でアデニン製造開始。
 1975年8月28日 - 会社更生法の適用を受ける。負債総額は1500億円で、戦後最大の倒産となった。
 1975年11月27日 - 現在の東証プライムの上場廃止。
 1989年12月 - 三菱グループ入り。
 2006年10月 - 三菱商事の連結子会社となる。
 2010年9月 - 三菱商事の100%子会社となる。
 2011年3月 - 同年4月に予定していた富士工場の三菱製紙への事業譲渡を東北太平洋沖地震の影響により半年間延期すると三菱側が発表。
 2012年11月 - フィルム・化成品・発酵・不動産管理の各事業を会社分割により分離し、興人は興人ホールディングスへ商号変更すると同時に、フィルム事業並びに化成品事業を手がける新会社として興人フィルム&ケミカルズを設立。発酵事業は興人ライフサイエンス（初代）を設立の上で三菱商事ライフサイエンスの子会社とする。
 2014年4月 - 化成品事業をKJケミカルズ株式会社へ吸収分割で譲渡。同時にKJケミカルズ株式の90%を星光PMC株式会社へ譲渡。
 2018年2月 - 興人ホールディングスの清算が終了。

事業所 
 本社 - 〒103-0022 東京都中央区日本橋室町4-1-21 
 関西支社 - 〒550-0004 大阪府大阪市西区靱本町1-4-12　
 名古屋支店 - 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦3-2-4　
 九州支店 - 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前1-9-3　
 八代工場 - 〒866-8686 熊本県八代市興国町1-1
なおかつては富山県富山市にも工場を持っていたが1999年に操業停止。しかし現在も旧工場周辺は「興人町」として地名が残っている。
静岡県富士市の富士工場は2011年10月に三菱製紙100%出資会社「KJ特殊紙」に事業譲渡された。
大分県佐伯市の佐伯工場は2012年11月に「興人ライフサイエンス」に事業譲渡

分譲開発地 
同社は、オイルショック後の1975年8月に、負債総額1500億円で会社更生法を申請して破綻したが、事の発端として同社のハウジング事業部が全国各地で行っていた大型分譲開発が、オイルショック突入により分譲地が売れず、事業不振に至ったとされている。おもな開発地は、花住坂（京都府京田辺市）、興人日吉住宅地（横浜市港北区）、興人住宅「興人団地」（富山市下新北町）、神戸市興人・ライフスクウェア（神戸市兵庫区山の街）、八千代台北17丁目・興人分譲地（千葉県八千代市）、興人団地裏浜・興人寺尾団地（新潟市西区上新栄町）、玉川学園興人住宅（東京都町田市）、興人・筑紫が丘住宅地（神戸市北区）、興人東逗子住宅(逗子市沼間6丁目)、興人太宰府大原住宅地（太宰府市大字太宰府興人）などがある。
ジェイミー・セルカーク（Jamie Selkirk）は、ニュージーランドの編集技師・映画プロデューサー。ピーター・ジャクソン監督とのコラボレーションで知られる。アメリカ映画編集者協会の一員である。

2003年の『ロード・オブ・ザ・リング/王の帰還』でアカデミー編集賞を受賞。

フィルモグラフィ 
 A Woman of Good Character (1980) - 編集
 Squeeze (1980) - 編集
 The Silent One (1984) - 編集
 バッド・テイスト Bad Taste - 編集
 ミート・ザ・フィーブル 怒りのヒポポタマス Meet the Feebles (1989) - 編集
 Old Scores (1991) - 編集
 ブレインデッド Braindead (1992) - 製作補・編集
 Jack Brown Genius (1994) - 製作総指揮・編集
 乙女の祈り Heavenly Creatures (1994) - 編集
 さまよう魂たち The Frighteners (1996) - 製作・編集
 Larger than Life (1997) - 製作
 Wasted (1998) - 製作総指揮
 ロード・オブ・ザ・リング The Lord of the Rings: The Fellowship of the Ring (2001) - 共同製作
 ロード・オブ・ザ・リング/二つの塔 The Lord of the Rings: The Two Towers (2002) - 共同製作
 ロード・オブ・ザ・リング/王の帰還 The Lord of the Rings: The Return of the King (2003) - 共同製作・編集
 キング・コング King Kong (2005) - 編集
豊田 周平（とよだ しゅうへい、1947年6月25日 -）は、トヨタ紡織株式会社の代表取締役会長。元同社代表取締役社長。初代欧州トヨタ自動車代表取締役社長。トヨタ自動車株式会社の初代会長豊田英二の三男である。

経歴

学歴 
1972年3月 玉川大学大学院工学研究科修士課程修了。
1977年3月 Ph.D.（リーズ大学、専門はトライボロジー）

職歴 
1977年4月 トヨタ自動車工業株式会社（現トヨタ自動車株式会社）入社。
1991年1月 トヨタ・マニュファクチャリングUK株式会社取締役
1996年6月 トヨタ自動車株式会社第2開発センター第2企画部チーフエンジニア
1998年6月 トヨタ自動車株式会社取締役
2001年6月 同常務取締役
2001年7月 トヨタ・モーター・マニュファチャリング・ヨーロッパ株式会社取締役社長に就任
2002年4月 トヨタ・モーター・ヨーロッパ株式会社取締役社長に就任
2002年7月 トヨタ・マニュファクチャリングUK株式会社会長（2003年7月まで）、トヨタ・マニュファクチャリング・トルコ株式会社会長に就任
2002年10月 トヨタ・モーター・インダストリー・ポーランド株式会社会長に就任
2003年6月 トヨタ自動車株式会社取締役（専務待遇）就任
2004年6月 トヨタ自動車株式会社取締役退任。トヨタ紡織株式会社取締役副社長
2009年6月 同代表取締役社長
2013年12月 フランスよりレジオンドヌール勲章シュヴァリエを受章
2015年6月 トヨタ紡織株式会社代表取締役会長
2017年11月 旭日重光章を受章
2018年3月 公益財団法人東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会理事
2018年6月 豊田通商株式会社監査役

家族 
 祖父 豊田平吉
 父 豊田英二
 母 豊田寿子
 叔父 豊田芳年
 長兄 豊田幹司郎
 次兄 豊田鐵郎
 長男 豊田英仁

引用

系譜 
 豊田家系譜

日本の実業家
トヨタ紡織の人物
トヨタ自動車の役員
しゆうへい
愛知県出身の人物
リーズ大学出身の人物
玉川大学出身の人物
レジオンドヌール勲章シュヴァリエ受章者
旭日重光章受章者
1947年生
存命人物
株式会社アクティブゲーミングメディアは大阪を拠点に活動する日本のローカライズ会社。

2008年イバイ・アメストイによって設立されたこの企業は、主に世界各国・地域のビデオゲームソフト、漫画、アニメなどのエンタメコンテンツを日本語から多言語に、また多言語から日本語にローカライズするサービスを提供している。

ローカライズのほかにもさまざまな事業を行っており、ゲームのダウンロード販売を行うウェブサイト『PLAYISM』、ゲームメディア『AUTOMATON』の運営や、ゲームやアニメの音声収録、「デバッグ」「マーケティング」「プロモーション」「コミュニティーマネージメント」「カスタマーサポート」「各国のSNS運用」など、コンテンツの海外展開の際に必要なサービスを多くの企業に提供している。

概要 
日本初のゲームローカライズ専門会社として2008年に設立。ゲーム開発のほか様々なゲーム、アニメやコンテンツのローカライズを主に行う会社である。2009年に大阪に本社を移転し大阪を拠点として業務を行っている。

英語、フランス語、イタリア語、ドイツ語、スペイン語、ポルトガル語、ロシア語などの欧州言語から、中国語、韓国語、タイ語、インドネシア語、ベトナム語といったアジア言語まで世界30ヶ国以上の言語に対応している。

2017年1月の時点でローカライズしたタイトルは2500にのぼり、ビデオゲームのファーストパーティーおよび大手パブリッシャー、開発会社また、出版社や広告代理店との取引がある。

2011年より世界中のインディーゲームをローカライズし国内・海外にパブリッシングする『PLAYISM』ブランドの立ち上げ、2014年よりゲームメディア『AUTOMATON』の運営を開始した。2021年9月から『AUTOMATON』英語版もリリース。

米ゲーム業界誌Gamasutraで「2012年のゲーム業界人50選」ビジネス部門にて、イバイ・アメストイが選出。

大阪の企業を代表して、イバイ・アメストイが2019年11月大阪万博招致の最終プレゼンターとしてパリでスピーチを行った。。

沿革 
2008年4月 - 東京に法人を設立
2009年8月 - 大阪に本社を移転
2011年5月 - インディーゲームパブリッシング事業PLAYISMをスタート
2012年7月 - 英語版PLAYISMストアオープン
2014年6月 - ゲームメディアAUTOMATONをサイトオープン
2021年3月 - PLAYISMサイトリニューアルに伴いストア機能終了
2021年8月 - ゲームメディアAUTOMATONの英語版サイトオープン

実績 
ゲームのローカライズやデバッグを多く手がけ、デジタル漫画やアニメのローカライズも実績も多数ある。

あらゆるプラットフォームのコンソールゲーム機だけでなく、オンラインゲーム、モバイルゲームも手がけている。

主な翻訳作品としては、ドラゴンクエストXI　過ぎ去りし時を求めて S、二ノ国Ⅱ レヴァナントキングダム、No more Heroesシリーズ等々。

主要取引先 
任天堂株式会社
株式会社ソニー・インタラクティブエンタテインメント
株式会社カプコン
株式会社スクウェア・エニックス
株式会社バンダイナムコエンターテインメント
株式会社ディー・エヌ・エー
グリー株式会社
株式会社サイバーエージェント
株式会社グラスホッパー・マニファクチュア
株式会社マーベラス
株式会社セガ
株式会社レベルファイブ
ポールトゥウィン株式会社
株式会社電通
株式会社KADOKAWA
アイバニーズ・アイスマンは、星野楽器がアイバニーズブランドで販売するエレクトリック・ギターの名称である。

歴史 
星野楽器は1950年代にアメリカ製のエレクトリック・ギターやアコースティック・ギターのコピー製品をアメリカに輸出していた。1970年代中期になると、アイバニーズブランドのギターの性能は、コピー元のギターに肩を並べるほどになった。加えて、星野楽器が持つ効率の良いギター製造技術により、ギブソン・レスポールやフェンダー・ストラトキャスターといったギターの半額程度、もしくはそれ以下での販売も可能になっていた。

その1970年代中期に、ギブソンやフェンダーのコピー製品からの脱却を図るべく、アイバニーズとしての魅力的なオリジナルデザインのギター製造を開始することとなり、星野楽器と神田商会と富士弦楽器製造（現フジゲン）間で行われた会議で商品開発が行われた。富士弦楽器製造で造られたこのギターは、日本国外では星野楽器が「アイスマン」の名前でアイバニーズブランドで販売、日本国内では「ミラージュ」という商品名で神田商会がグレコブランドで販売することになった。

アイバニーズ・アイスマンとグレコ・ミラージュは基本的に同じモデルである。1975年から1983年の間に製造され、セットネックタイプやボルトオンタイプなどの様々なモデルと価格が設定された。初期のアイスマンはアイバニーズ・アーティスト・モデルの一つであったが、1978年にアイスマンという名称に変わった。この経緯には後述するアメリカのロックバンドキッスのボーカリストポール・スタンレーのシグネチャーモデルとしての関わりが大きい。1982年 - 1983年になるとアイスマンIIが製造販売されたが、これはオリジナルモデルと異なるヘッドを持ち、同列に6個のペグを持つデザインとなり、その後の1990年代にも継続的に初期モデルのリイシューや形状のみ流用されたシグネチャーモデルなどが製造販売されている。

世界的販売成功をおさめた1980年前後には、アイスマンのコピーモデルが国内外メーカー複数社から製造販売されていたことが確認されている。

アイバニーズ・アーティスト・モデル
1975年のアイバニーズカタログには、ピックアップをはじめとする各スペックは異なるが形状はアイスマンと同一のギターが記載されている。これにはアイバニーズ・アーティスト・モデルの一つとして「2663」というモデルナンバーが与えられていた。

キッス、ポール・スタンレーとアイスマン 
1976年に公演のために訪日したキッスは、アイバニーズよりポール・スタンレーのシグネチャーモデルの開発を含む契約依頼を受けた。アイバニーズ・アーティスト・モデルの一つである2663の形状を気に入ったスタンレーは、このモデルに彼のアイデアを盛り込むように申し出た。そのカタログモデルが1978年からのアイスマンである。実際にスタンレー自身もその後の約4年間は頻繁にアイスマンを使用しており、アルバム『KISS ALIVE II』の写真や、その他多くのライブ写真・映像で確認することができる。

1978年のカタログには、該当する項目に「アイバニーズ・アーティスト・モデル」「アイスマンシリーズ」の併記や「アイスマンシリーズ」単独表記がある。アイバニーズ・アーティスト・モデル記載ページに先の2663かアイスマンか特定できないギターを持つトム・ペティの写真も存在する。しかし、アイスマンを世界的に有名にしたのは、PS10（PS-10、ポール・スタンレーモデルとも表記される）と呼ばれるモデルである。カタログにはこのモデルを持つスタンレーの写真が掲載されている。また、PS10以外の他のアイスマンの型番はIC100、IC200などICで始まっており、モデルナンバーからもPS10はアイスマンシリーズの中で特別なモデルとされていた。

2663とアイスマン
前述の通りアイスマンシリーズにはIC100、IC200、PS10などのモデルナンバーが付いていた。ポール・スタンレー使用と同時に始まったアイスマンの名称であるが、1978年以降に2663の名称が消失したというわけではない。

当時の資料によると、一般ユーザーが知るモデルナンバーとは別にIDナンバーというものもあり、IC100には「2662」、IC200には「2663」というIDナンバーがそれぞれ付いていた。PS10にはIDナンバーは存在していなかった。1981年にはIC100、IC200は廃番になり他のアイスマンシリーズはPS10を含む5種類ほどになった。このときになって初めてアイスマンシリーズからIDナンバーがなくなっている。

スペック 
アイバニーズ・アイスマン・IC200 （1978年アイバニーズカタログから引用）
 BODY: Mahogany
 NECK: 3 piece Maple (Thru Neck)
 FINGERBOARD: Rosewood
 PICKUPS: Super 80
 CONTROLS: 2 Volume & 2 Tone, 3 way switch
 TUNERS: Velvetune II
 BRIDGE & TAILPIECE: Gibraltar & Quik-Change (r)
 HARDWARE: Chrome

過去に販売されたカタログモデル
1978年：IC400、IC300、IC210、IC200、IC100BK、IC100WH、PS10
1996年：IC300BK、ICJ100WZ (J.model)、PS10CL、PS10II

シリアルナンバー 
形式は「MYYPPPP」となる。1987年まで富士弦楽器製造のアイバニーズブランドはこの形式で使用された。
 M = 製造月（A=1月、B=2月、……K=11月、L=12月)
 YY = 製造年 (79=1979)
 PPPP = 製造番号

主な使用者
サシャ・ゲルストナー（ハロウィン）
サム・トットマン（ドラゴンフォース）
シグネチャーモデル「STM」あり
（ホワイト・ゾンビ）
シグネチャーモデル「ICJ100WZ」あり
ダロン・マラキアン（システム・オブ・ア・ダウン）
シグネチャーモデル「DMM1」あり
ポール・ギルバート（MR. BIG）
シグネチャーモデル「PGM」あり
ギルバートはアイスマンのボディ形状を逆にした「リバース・アイスマン」というモデルを自らデザインした。それを元にアイバニーズは商品開発し、アイスマンの逆という意味で「ファイヤーマン」という名称で正式販売した。
ポール・スタンレー（キッス）
リック・ニールセン（チープ・トリック）
ももいろクローバーZ（ポール・スタンレーより5本5色プレゼントされる）
明石玉（あかしだま）とは、模造珊瑚の一種。明石で江戸末期ころから明治期にかけ、かんざしや首飾りなどの装飾品として製造された。硝石や滑石などの粉末を主原料とする。また、同じく卵白で固めた米粉に水牛の角などを貼り着色した製法のものもある。直径1.5㎝ほどのものが主流で、赤色が主体。鉛の芯が入ったツゲの木で原形を作り卵白を塗って着色、3種類以上の製造法があったが、牛の薄い爪を貼りつけるのもその一つである。

江戸時代後期から大正時代にかけて兵庫県明石市の特産品で、1887年(明治20年）には明石に11軒の工場と37人の職人がいた。年間53万個を製造し、中国・朝鮮などにも輸出され、近代日本の重要な産業品の一つでもあった。

概要 
天保年間に、明石に宿泊した江戸の鼈甲細工師・小島岩三郎が考案したとされている。前述どおり白い物質を原料にするが、染料を練りこむことによって赤色や桃色、さらに実際の宝石珊瑚には存在しない、藍色や紫色のものも作られていた。現在残る明石玉には、天然サンゴのような斑を入れたものや彫刻したものもあり、非常に精巧なものであった。

明石の主要な産業として栄え、『大日本産業事績』には1887年末時点で明石に明石玉を製造する煉り物屋は11軒、37人の職人を抱えており、産出代価は4500円に及んだとある。プラスチックの普及により衰退した。

食文化との関連 
明石玉は鶏卵の卵白を接着剤として使用するため、あとには大量の卵黄が残る。その廃物利用として作られたのが、後に明石名物になった明石焼きであるという。
フランソワーズ・ボノー（Françoise Bonnot, 1939年8月11日 - 2018年6月9日））は、フランスの編集技師。1969年の映画『Z』でアカデミー編集賞を受賞した。

アメリカ映画編集者協会に選ばれている。

主な編集作品 
 Z Z (1969)
 告白 L'aveu (1970)
 戒厳令 État de siège (1972)
 テナント/恐怖を借りた男 Le Locataire (1976)
 ブラック・アンド・ホワイト・イン・カラー La Victoire en chantant (1976)
 いとしの君へ Chère inconnue (1980)
 ミッシング Missing (1982)
 スワンの恋 Un amour de Swann (1984)
 イヤー・オブ・ザ・ドラゴン Year of the Dragon (1985)
 シシリアン The Sicilian (1987)
 1492 コロンブス 1492: Conquest of Paradise (1992)
 アパートメント L'appartement (1996)
 マッド・シティ Mad City (1997)
 フェイス・イン・ラブ Disappearing Acts (2000)
 フリーダ Frida (2002)
 アクロス・ザ・ユニバース Across the Universe (2007)
 テンペスト The Tempest (2010)
鈴木 三千代（すずき みちよ、1901年1月5日 - 1997年11月10日）は、日本の実業家。三楽（のちのメルシャン）社長を務めた。食品産業功労賞者。

来歴・人物 
旧制東京商科大学（のちの一橋大学）卒業後、1924年味の素本舗鈴木商店（のちの味の素）入社。大阪支店長、常務、専務等を経て、三楽（のちのメルシャン）社長に就任、ワイン事業などをすすめた。1952年に同社会長就任。また味の素の監査役や顧問も務めた。

趣味はゴルフ。

1997年11月10日、東京都目黒区の病院で死去、享年96。築地本願寺で社葬が行われた。

鈴木忠治（鈴木商店（のちの味の素）第2代社長）の長男。2代目鈴木三郎助（鈴木商店創業者）は伯父、鈴木忠雄（元メルシャン社長、元味の素副会長）は長男。次女は山崎富治夫人。鈴木竹雄（商法学者、東京大学名誉教授）や鈴木秀雄（元大蔵省国際金融局長）は弟。山崎富治（元山種証券社長）は娘婿。
WD-40はアメリカ合衆国に本社をおく工業製品メーカー。および同社の主力の浸透性防錆潤滑剤の商品名。

商品としてのWD-40は多くの小売店で入手できる潤滑スプレーである。1953年にロケットケミカルカンパニー（カリフォルニア州サンディエゴ）の創始者、ノーム・ラーソンによって開発された。撥水と腐食防止が本来の目的で、その後、家庭内の様々な用途に使用されるようになった。

WD-40は「Water Displacement - 40th Attempt(水置換の40回目の試作)」の意。ラーソンは、腐食防止を目的として、腐食の原因となる淀んで溜まった水を置換するための配合法の作成を試み、40回目の試作で成功した。WD-40は主として、様々な炭化水素から成る。

WD-40を初めて使用したのはコンベアで、アトラスミサイルの外装を錆や腐食から保護するためだった。1958年、サンディエゴで一般用の製品の流通が始まった。

沖縄を除き日本国内での輸入代理店は度々変遷を経てきたが、現在はエステーのグループ会社であるエステートレーディングが販売している。
沖縄においてはファーイーストサービスが1973年に極東での販売ライセンスを取得しており、現在においても沖縄での販売総代理店となっている。このため沖縄県内でのみ販売されているWD-40製品も存在する。

効能
長期間持続する有効成分は不揮発性の粘性油で、WD-40を使用した物体の表面に残り、潤滑と湿気からの保護をもたらす。この成分は、噴霧ができる低粘性液体とするため、揮発性炭化水素で希釈されており、それ故、物体の隙間に入り込むことができる。噴霧後、揮発性炭化水素は蒸発し、油分が残る。噴霧用の高圧ガスは、当初は低分子量の炭化水素で、現在は二酸化炭素である。

このような特性が、家庭および商業分野においてWD-40を実用的なものにしている。機械等のジョイントやヒンジへの注油、汚れやカスの除去、固いネジやボルトを緩める、錆の防止、湿気の防止などの使い方がある。

自動車への使用例としては、劣化したヘッドライトの透明度回復や、未塗装樹脂の洗浄、艶だし効果が期待出来る。

配合
WD-40の配合法は企業秘密である。また、構成要素の完全な開示を避けるため、特許を取っていない。WD-40の主な構成要素は、アメリカの化学物質安全性データシートによると以下の通りである。

50％：ストッダード溶剤（別名、ホワイトスピリットまたはミネラルスピリット。主にヘキサン。多少ケロシンに似ている）
25％：液化石油ガス（おそらく、噴射用の高圧ガス。現在では、WD-40の相当な可燃性を抑えるため二酸化炭素が使用されている）
15％以上：鉱油（軽潤滑油）
10％以下：不活性成分

EUの化学物質安全性データシートのドイツ版には、以下の安全性関連原料が挙げられている。

60-80％：水素化処理重質ナフサ（石油製品）
1-5％：二酸化炭素

また、このデータはWD-40を使用する際のリスクとして、可燃性と、WD-40に頻繁にさらされた場合の人体の皮膚への影響を記載している。使用の際は、ニトリルゴムの手袋と安全メガネの装着が望ましい。WD-40が燃えた際の消火には、水は避けたほうがよい。

「WD-40の主要原料は魚油である」という良く知られた都市伝説がある。WD-40の公式ウェブサイトには、石油ベースの製品であると記されている
。

会社の概要

1953年、ロケットケミカルカンパニー設立。1969年、ジョン・S・バリーが社長兼CEOとなり、当時唯一の製品だったWD-40にちなみ、社名をWD-40カンパニーへ変更した。2009年7月3日、バリーは死去した。伝えられるところによると、社名を変更したのは、ロケットケミカルカンパニーだがロケットを作っていないことが理由だとされる。1973年に株式公開。NASDAQのティッカーシンボルは、WDFC。ここ数年、家庭用品を扱う会社を数社買収し、3-In-One Oil、Lava、Spot Shot、X/14、Carpet Fresh、2000 Flushesなどの製品をラインナップに加えた。現在もカリフォルニア州サンディエゴにオフィスがある。現在、世界160カ国以上で製品を展開している。2003年、2億3810万ドルの売り上げを記録した。

参考
WD-40 - IHC/McCormick-Deeringが1930年代に生産したディーゼルトラクター
スパイ・ハード - コードネームがWD-40のエージェントが登場する映画

類似製品
CRC 5-56 日本では呉工業が製造・販売。同種製品では日本国内シェア一位。
Penetrating oil
Selleys RP7
GT85
Zorrik 88
Caramba (in Europe/Germany), marketed since 1874, trademarked in 1903.
MOS6 by Molycote
Boeing Boeshield T-9
一般社団法人日本図書設計家協会（にほんとしょせっけいかきょうかい、The Society of Publishing Arts）は、出版物のデザインを手がける専門家の団体。略称は「SPA」「図書設計」。会員の多くはブックデザイナー。書籍、雑誌などの装丁、エディトリアルデザイン、イラスト制作など多岐にわたる。

沿革
1985年11月30日、設立、会員47名。
1986年、設立1周年記念シンポジウム「現代における図書設計とは何か」開催。
1988年、「ブックデザインの著作権」に関する意見書を文化庁に提出。
1989年、「出版デザイン印税制を考える会」開催。文芸美術国民健康保険組合に加盟。
1991年、「著作者・出版社複写権集中処理センター」設立総会にオブザーバーとして出席。社団法人日本複写権センターに加盟。
1992年、書籍でのバーコード表示について「意見書」を出版各社、関連団体、報道機関に送付。
1993年、協会員が日本美術著作権連合代表として日本複写権センターの理事に就任。
1995年、日本美術著作権機構設立総会に出席。
1997年、「装丁印税制」について社団法人日本書籍出版協会と交渉。
2003年6月21日から静岡の特種製紙総合研究所Pamで「出版・装丁・紙の今をみつめる」作品展（主催は特種製紙と日本図書設計家協会、後援は日本書籍出版協会と日本雑誌協会、会期9月13日まで）開催
2004年、「著作権改正要望書」を文化庁に提出。
2009年、『WORKBOOK ON BOOKS 8』のカヴァー用紙開発。
2010年、創立25周年記念パーティ開催（スパイラル・レストランラマージュ）。
2011年、東日本大震災義援金を募り日本赤十字社に寄付。美著連を通して国立国会図書館へ「装丁を遺棄せず保存して欲しい」旨の所蔵要望書を提出。［手塚治虫を装丁する］展現物図録が第45回造本装幀コンクールで日本印刷産業連合会会長賞受賞。。
2012年、第1回東京装画賞2012開催。書協ほか出版社5団体へ電子化に伴う権利保護の要望書を提出。浪江In福島ライブラリー「きぼう」と南相馬市立中央図書館に書籍寄贈。。
2015年、協会創立30周年 記念パーティ開催（トッパン小石川ビル）。『WORKBOOK ON BOOKS 10』が造本装幀コンクール・日本印刷産業連合会会長賞受賞。
2016年、会の非営利型一般社団法人化へ向けて始動。2017年4月設立を目指す。日本著作者団体協議会へ入会。。
2017年4月3日、一般社団法人日本図書設計家協会設立。
2018年、事務局を市ヶ谷から神保町北沢ビル2階に移転。。

事業
「データ入稿講座」、著作権や税務に関する講座、セミナーの開催。
出版物の刊行。
展覧会の開催。

主な出版物
『現代日本のブックデザイン』〈Vol.2〉(1993年)
『装丁家103人の仕事—Book design 1998』 (玄光社MOOK、1997年)
『装丁家109人の仕事—Book design 2000』 (玄光社MOOK、1999年)
『装丁の仕事132人—Book design 2002』 (玄光社MOOK、2001年)
『装丁の仕事160人 BOOK DESIGN 2004』 (玄光社MOOK、2003年)
『装丁ing 154人の装丁スタイル・ピープル＆テクニック』(玄光社MOOK、2004年)
『装丁の仕事187人—Book design 2006』 (玄光社MOOK、2005年)
『装丁の仕事169人』 (玄光社MOOK、2007年)
『装丁の仕事174人　WORKBOOK ON BOOKS 8』 (玄光社MOOK、2010年)
『装丁・装画の流儀　WORKBOOK ON BOOKS 9』 (玄光社MOOK、2012年)
『装丁・装画の仕事　WORKBOOK ON BOOKS 10』 (玄光社MOOK、2014年)
『装丁・装画の仕事　WORKBOOK ON BOOKS 11』 (玄光社MOOK、2016年)