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三六式無線機（さんろくしきむせんき、公式名称は三六式無線電信機）とは日本海軍が日露戦争当時以降使用した無線機である。三四式に次いで制式採用された日本海軍で二代目の実用無線機である。1903年（明治36年）に採用された。非同調式の普通火花送信機である。

採用後直ちに戦艦（「三笠」など）や巡洋艦等大型艦艇より順次搭載され、日本海海戦までに仮装巡洋艦も含む駆逐艦以上全艦艇に装備された。実物を忠実に復元したものが横須賀の記念館「三笠」無線電信室に、またそのレプリカが、無線通信歴史展示室で展示されている。

2017年9月5日に国立科学博物館の定めた重要科学技術史資料（通称:未来技術遺産）の第00228号として登録された。

開発の経緯
1900年（明治33年）頃、日本海軍は、無線機開発に着手し、電気試験所の松代松之助主任と旧制第二高等学校の木村駿吉教授らにより、千葉県の津田沼と横須賀の大津間の通信距離54kmで実験が行われた。1901年（明治34年)、三四式無線機が誕生した。通信距離は、70海里(約100km)。

1902年（明治35年）、日本海軍は、横須賀、田浦の横須賀海軍工廠に通信技術者を集めて無線機開発に取り組ませた。当時の艦隊行動範囲から80海里の通信を可能にする必要があった事と、使用されていたインダクションコイル（下図：誘導コイル）が当時の日本では量産が出来なかった為、価格や保守の観点から可能な限り国産部品のみで構成する事が望ましいと考えられ、改良が検討された。
結果として、性能面で独シーメンス社のリレーを採用するといった改良が加えられた事や、調達面で安中電機製作所（現アンリツ）がインダクションコイルの国産化に成功し、200海里の通信と部品の安定供給が可能となった。

1903年（明治36年)、三六式無線機が誕生し、通信距離が1,000kmに達した。日本海軍は、全艦船に搭載するべく無線機工場を設置し昼夜兼行で製造した。

日本海海戦
1905年（明治38年）5月27日午前2時45分、仮装巡洋艦「信濃丸」（艦長成川揆海軍大佐）が北航する病院船「オリョール」の灯火を発見、更に接近し敵大艦隊の存在を確認、4時45分「敵艦隊ラシキ煤煙見ユ」、続けて4時50分「敵ノ第二艦隊見ユ地点二〇三」との暗号電報を送信し、この電報は戦艦「厳島」による中継を受けて連合艦隊司令部が座乗する旗艦「三笠」へ到達した。これを受けて司令長官東郷平八郎大将が艦隊の出動を下命、同艦より大本営あてに「敵艦隊見ユトノ警報ニ接シ聯合艦隊ハ直チニ出動、コレヲ撃沈 滅セントス。本日天気晴朗ナレドモ浪高シ」と、報告の電報を送信し、戦闘が開始された。戦闘中も連合艦隊が無線電信を有効利用した事は、戦闘の有利な展開に大いに寄与した（なおロシア艦隊側では日本側の無線通信の存在は確認しており、やはり装備していた大出力の無線機で、いわゆるジャミングと言われるような妨害を行ったらどうか、という具申があったが、やるな、という命令があり行われなかった、という）。

構造 

非同調式の普通火花間隙による火花送信機とコヒーラ検波器の受信機からなる。まだ同調回路を有さなかったため送信周波数や受信周波数はアンテナの長さで調整した。送信電波はアンテナ回路により生まれるピーク周波数を持つが、それは先鋭ではなく、また受信機も同様に先鋭な選択受信ができず、複数の通信を同一海域で同時に行う事は不可能であった。また受信出力は当時の有線式電信にならい印字式とした。

後継機種
1907年（明治40年）、日本海軍は、三六式送信機のインダクションコイル（誘導コイル）を直流電源と断続器により、あたかも交流のように駆動するのではなく、電源に交流そのものを用いた四〇式無線電信機を完成させた。

さらに3年後の1910年（明治43年）には四三式無線電信機を実用化した。これは同調式の普通火花送信機と音響受信可能な同調式の鉱石式受信機の組み合わせであり、三六式に比べて多大の性能向上を達成したものである。1908年（明治41年）に創業した逓信省の公衆通信（電報）サービスでは既に同調式が導入されていたが、海軍省としては四三式が最初の同調式だった。
株式会社サイコムとは、BTOパソコンの製造メーカーである。

概要
埼玉県八潮市緑町に本店を置く、BTOパソコンの製造、組み立て、販売を行う会社である。PCパーツも販売している。サイコム(Sycom)の名前の由来は、「System&Computer」を略したものである。

PCゲームの扱う「ゲーミングPC」に造詣が深いこともあり、プロゲーミングチームにもスポンサーとして名を連ね、また企業活動としてeスポーツを通じた障害者の社会参加を促進する目的で、障害者eスポーツプレーヤーへのゲーミングPC提供等のサポートを行なっている。

事業
 Radiant部門
PCの受注生産を行うカスタムPC部門。「全パーツ動作確認済み」としている。

 PCパーツ部門
PCパーツの販売を行う。

沿革
マーカー発振器（マーカーはっしんき、英: marker oscillator）とは、主に無線の受信機、送信機、トランシーバーといった無線機器の周波数目盛りを較正するために用いる発振器である。

概要 
無線機に表示されている電波の周波数と、実際に受信または送信する電波の周波数とが正確に一致せず、ずれていることがある。周波数がずれる原因はいくつかあり、無線機に供給される電源電圧の変化、無線機の水晶振動子や発振回路の経年変化、周囲の温度、無線機の電源を入れてからの時間などに由来する。マーカー発振器は、このような場合、無線機に表示された周波数と実際に送受信している周波数とを較正するために用いられる。また、無線機を自作した場合、周波数ダイアルにはまだ目盛りがふられていない。マーカー発振器は、周波数ダイアルに正確に目盛りを打つためにも用いられる。

仕組み 
マーカー発振器には、基準となる水晶発振回路がある。たとえば 1 MHz を基本波とする水晶発振回路である。この発振回路は、1 MHz とその整数倍の周波数（高調波）を発振するように作られる。つまり、1、2、3、…、10、11、12、… MHz の各周波数を同時に出力する。この状態では、周波数に 1 MHz 単位で目盛りを打った（マークした）ものさしを手に入れたことになる。

一般的には、基本となる水晶発振器の出力を分周（ぶんしゅう）して、さらに細かい周波数間隔の電波が出力できるようにする。上記の水晶発振回路にたとえば 1/10 の分周器（分周回路）を接続すると、100 kHz 単位の周波数が得られる。つまり、100、200、300、…、1000、1100、1200、… kHz の各周波数の電波を同時に出力するようになる。この分周器の出力にさらにもうひとつ 1/10 の分周器を接続すると、10 kHz 単位の周波数が得られる。つまり、10、20、30、…、100、110、120、…、1000、1010、1020、… kHz の各周波数の電波が同時に出力される。

上記の 1/10 という値を分周比という。

典型的なマーカー発振器では、たとえば、分周なし、1/10 分周、1/100 分周などと、セレクタ・スイッチで分周比を切り替えられるようになっている。

較正の方法

受信機の周波数の較正 
受信機の周波数の較正をする場合、マーカー発振器を動作させ、受信機の周波数ダイアルを回しながら、マーカー発振器からの電波を受信する。周波数ダイアルの表示が、マーカー発振器が出力している電波の周波数とずれていれば、正しい周波数を指すように受信機の周波数目盛りを調節する。

送信機の周波数の較正 
受信機であらかじめマーカー発振器からの電波、たとえば 7.000 MHz を受信しておく（AM または SSB モードがよい）。送信機の周波数ダイアルを 7.000 MHz に合わせ、電波を送信する。送信機の周波数目盛りがずれていれば、受信機からはビート音が聞こえてくる。ビート音の周波数は、マーカー発振器の周波数と送信機が実際に送信している電波の周波数との差である。ビート音の周波数が低くなるように送信機の周波数ダイアルをゆっくりと回す。両方の送信周波数が完全に一致するとゼロビートという状態になり、ビート音は聞こえなくなる。この状態で、送信機の周波数目盛りが 7.000 MHz を指すように調節すれば、送信機の周波数の較正は完了する。

マーカー発振器の較正 
マーカー発振器を使用する場合、その都度、較正してから使用することが望ましい。マーカー発振器が出力する周波数も、供給される電源電圧、マーカー発振器の水晶振動子や水晶発振回路の経年変化、周囲の温度等の影響で、発振周波数が微妙にずれてしまう。

マーカー発振器の発振周波数を較正するには、まず受信機で標準電波等の周波数が正確な電波を受信しておく。次にマーカー発振器が標準電波と同じ周波数を発振するように動作させる。マーカー発振器の周波数がずれていれば、受信機からはビート音が聞こえる。ビート音の周波数が低くなり、やがてゼロビートになるように、マーカー発振器の半固定コンデンサを回せば、マーカー発振器の較正は完了する。
株式会社ファインは、大阪府大阪市東淀川区に本社を置く健康食品、サプリメントの製造、加工メーカーである。

概要 
健康食品、サプリメント、化粧品等の原料の研究・開発・製造から、製剤・包装・パッケージング等の製造加工を行っている。機能性表示食品の開発も手掛けている。自社ブランド商品の販売と並行して、子会社バイオフーズを通じて、他社からのOEM製造を請負っている。兵庫県上郡町とたつの市に3工場、大阪大学産業科学研究所内にバイオサイエンス研究所を持っている。

製造加工 
 兵庫県上郡町の「テクノ工場」では、医薬部外品（許可番号：27D0X00232）と医薬品（許可番号：28AZ200051）の製造許可を取得している。
 工場の月間製造能力として、打錠機200t、軟カプセル充填5000万カプセル、錠剤充填150万袋等（同社サイトによる）。
 2011年（平成23年）10月より、ハノイにベトナム工場兼事業所を設立した。

研究開発 
 大阪大学産業科学研究所の産学協同事業として、大学内に研究所を設置し、2名の研究員が常駐し、研究開発を行っている。
 2009年（平成21年）に発表された研究では、サケの白子を原料とし、特殊加工で紫外線吸収力を高める。従来の製品と同等の効果が観察され、人工的化合物を使用しないことによって、アレルギー反応などのリスクを低減することができるとしている。
 本来DNAが吸収する紫外線帯域（UVC）は、皮膚がんや日焼けの原因とされる帯域（UVA, UVB）とは異なり、実用性が薄い。これに一定の紫外線を照射し、UVA～UVCの全帯域を吸収するようにした「DNAナノバリア」を生成、他の素材と混合してその素材に紫外線吸収機能を付加する。
 同研究成果は、株式会社ファインを出願人として特許出願されている（特開2009-275205 『核酸を用いた紫外線吸収剤』）。なお、先行研究として、金を含む金属イオンを用いて核酸金属複合体を生成する方法も取り組まれた（特開2008-133402 同名出願）。

その他 
 アメリカ食品医薬品局（FDA）は、2010年（平成22年）11月30日、同社の米国法人 FINE USA Trading が販売する納豆キナーゼ等の健康食品類について、ウェブサイト上で医薬品的な効能を謳っているように表記されているとする注意喚起を行った。

沿革 
 1974年（昭和49年）6月 - ダッシュドロップを企業化。
 1983年（昭和58年）4月 - 株式会社ファイン化学研究所を設立。
 1985年（昭和60年）9月 - 株式会社バイオフーズインターナショナルを設立。
 2002年（平成14年）4月 - 株式会社ファインに社名を変更。
 2006年（平成18年）3月 - 香港華銀貿易有限公司(Hong Kong FINE Trading Co., Ltd.)を香港に設立。
 2007年（平成19年）6月 - 化粧品製造販売業ナノファインを設立。
 2008年（平成20年）1月 - 富正集団有限公司(Fine Group Limited)を香港に設立。
 2008年（平成20年）4月 - FINE USA TRADING, INCをアメリカに設立。
 2008年（平成20年）8月 - Japan Fine Health Care Co., Ltdを韓国に設立。
 　　　　　　　　　　　　- 後に閉鎖　
 2010年（平成22年）5月 - FINE Chinaを北京に設立。
 2011年（平成23年）5月 - ベトナムのハノイに工場兼事業所を設立。
 2011年（平成23年）12月 - フィリピンのケソンシティに代理店を設立。
 2012年（平成24年）1月 - モンゴルのウランバートルに代理店を設立。
 2012年（平成24年）6月 - 大阪市北区の富国生命ビルに、「ファイン・モニタリングサロン」開設。
 　　　　　　　　　　 　 - 後に閉鎖
 2019年（平成31年）1月 - オール薬品工業株式会社を子会社化

関連会社 
株式会社バイオフーズインターナショナル
 企業を対象に、健康食品、食品、化粧品、医薬部外品等の、OEM製造を受注する。

株式会社ナノファイン
 2007年（平成19年）6月設立。皮膚に浸透するナノカプセルを使った化粧品の開発、化粧品の通販サイト"Nano Fine ナノファイン"を運営。通信販売型の会員システムを持っている。

FINE USA Trading, INC.
 米カリフォルニア州トーランスに拠点を置き、主に北米・南米向けに健康食品の販売を行う。

※ この他、香港、北京に現地法人拠点を持つ。

支店・営業所・工場 
 東日本営業東京支店（東京都中央区）
 西日本営業九州（福岡県福岡市）
 広島出張所（広島県東広島）
 上郡工場（兵庫県上郡町）
 上郡テクノ工場（兵庫県上郡町）
 HAMTC工場（兵庫県たつの市）
 本社研究所（大阪府大阪市）
 ベトナム工場（ベトナムハノイ）
エーデルワインは、岩手県花巻市大迫町で造られているワイン。醸造元は花巻市の第三セクターである株式会社エーデルワイン。

沿革と概要 

 1962年（昭和37年） - 当時の大迫町と大迫農協の出資により、岩手ぶどう酒醸造合資会社を設立。果実酒酒造免許を取得し、ワインの醸造を開始。
 1964年（昭和39年） - エーデルワインという商品名でキャンベル・アーリー種を原料とした赤ワインの販売を始める。
 商品名の由来は、早池峰山に咲く高山植物ハヤチネウスユキソウとアルプスのエーデルワイス（セイヨウウスユキソウ）が姉妹花ということに因んでつけられた。1965年（昭和40年）には、これが取り持つ縁で、大迫町はオーストリアのベルンドルフ市と友好姉妹都市の締結をする。
 1973年（昭和48年） - ブドウ生産の拡大を見込み、製造設備の完備と品質の向上、販売ルートの確立を図るために、株式会社エーデルワインに改変し、ワイン工場を新設。
 1986年（昭和61年） - 大迫町のワイン専用葡萄園から収穫されたワイン専用品種（リースリング・リオン）で、白ワインの限定販売を開始。
 1998年（平成10年） - 東京で開催されたJAPAN WINE CHALLENGE（ワインコンクール）において1995年産ツヴァイゲルトレーベ赤ワインが銀賞を受賞。
 2006年（平成18年） - 「醸造棟」と「ビン詰棟」の増設、工場見学施設の整備、既存施設のリニューアルに伴う工場施設整備を実施。
 2011年（平成23年） - ウイーンで開催された国際ワインコンクール（awc vienna International wine challenge2011)においてハヤチネゼーレ・ツヴァイゲルトレーベ樽熟成 2007が金賞を受賞。
 2012年（平成24年） - 第10回国産ワインコンクールにおいてシルバー・ツヴァイゲルトレーベ 2009が金賞を受賞。

 大迫町は岩手県内ではいち早く（昭和20年代から）ブドウ栽培が行われていた地域である。
 五月長根葡萄園白ワインは、2003年に山梨県で開催された第1回国産ワインコンクールにおいて特別賞を受賞。以降、2013年開催の第11回国産ワインコンクールまで11年連続入賞。また、オーストリアのウイーンで開催された国際ワインコンクール（awc vienna International wine challenge)においても2006年から7年連続入賞。
 エーデルワインの原料ブドウは、岩手県産のみを使用、ブドウの品種はリースリング・リオン、ミュラートゥルガウ、ツヴァイゲルトレーベ、メルロー、カベルネ・フラン、キャンベル、ナイアガラなどである。

主な銘柄 
 五月長根葡萄園
 コンツェルト
 月のセレナーデ
 ハヤチネゼーレ
 シルバーラベル
 星の果樹園
 このほかに国内では珍しい温めて飲むホットワインの製造も行っている。
アンデス電気株式会社（アンデスでんき）とは青森県八戸市に本社を置く電子部品・電気製品製造メーカーである。

沿革 
1971年6月 - 安田精工株式会社を設立
1978年4月 - アンデス電気株式会社に商号変更
1982年9月 - 八戸工場完成(現本社)
2009年1月 - 東京地方裁判所に民事再生法の適用を申請し、経営破綻。負債総額は約197億円
2012年11月 - 民事再生手続終結決定
2018年7月 - 家庭用空気清浄機「バイオミクロンサークル」を発売
2019年2月 - 業務用空気清浄機「バイオミクロンサークルPRO BM-S711A」を発表
2020年12月 - 独自開発の光触媒名称を「ひかりクリスタ」と命名
2021年6月 - 創立50周年
2021年8月 - 家庭用空気清浄機「バイオミクロンスクエア BM-S611A」発売

所在地 
本社：青森県八戸市桔梗野工業団地一丁目3番1号
青森工場：青森県青森市富田3丁目8番31号
テクニカル工場：青森県八戸市桔梗野工業団地一丁目4番1号
テクニカル第二工場：青森県八戸市桔梗野工業団地一丁目3番1号
加工センター：青森県八戸市桔梗野工業団地一丁目1番21号
加工センター第二工場：青森県八戸市桔梗野工業団地一丁目2番23号
生産技術センター：青森県八戸市桔梗野工業団地一丁目1番22号
八戸工場：青森県八戸市桔梗野工業団地一丁目3番1号
資材部：青森県八戸市桔梗野工業団地一丁目3番1号
東京支店：東京都台東区東上野一丁目10番1号 SKビル7階

主な製品 
空気清浄機 など
運行情報表示装置（うんこうじょうほうひょうじそうち）とは、鉄道において列車の走行位置や遅れなどの情報を提供するための装置である。運行管理でも使用される。通称TID (Traffic Information Display)。

機能 
各列車の走行位置や遅れの情報など、列車の運転状況の情報を常時把握することができ、運転指令所・駅・乗務員区などに表示装置が設置されている。装置には、列車番号・在線位置・遅れ時分などが表示される。列車運行管理システムを司る上で重要な機能となっている。

西日本旅客鉄道（JR西日本）では2006年頃から駅POS端末と社内専用ネット回線に接続されたパソコン端末に京阪神（近畿圏）各路線の在線状況が把握できるように列車番号・在線位置・遅れ時分を表示していたが、2008年3月からバージョンアップを行い「駅社員用運行情報提供システム (Super-TID)」と称して、列車番号・在線位置・遅れ時分に加えて、種別・行先・両数と、列車の形式、信号の開通状況、抑止・運転整理を文字で表示するシステムを一部の線区で導入している。このシステムは、携帯端末とパソコン端末に表示することができる。

東日本旅客鉄道（JR東日本）では2007年頃以降に首都圏で整備されたデジタル列車無線に、ATOS導入路線での各列車の走行位置・遅延状況をリアルタイムで各列車に配信する機能を持たせている。これにより今まで指令員や駅係員しか確認できなかった各列車の走行位置・遅延状況が乗務員でも確認できるようになった。
ハッピードリンクショップとは、おもに山梨県とその周辺の地域に設置されている自動販売機のドライブインで、通常の自動販売機よりも価格が数十円安価に設定されており、山梨県甲斐市の株式会社フローレンが展開している。

概要 

乗用車が数台駐車できるスペースのある空き地に複数台の自動販売機が設置され、安さを売りにした広告が飾られており、すべての場所に店舗名が記載されている。「ハッピードリンクショップ」は登録商標（登録番号第5092877号）であり、登録が完了した2007年以降にはインディゴブルーの看板に商標の証である(R)が掲出されるようになった（この際、看板自体の色も微妙に深い色に変わっていることから、看板自体を新調し順次変えていったと推測される）。管理は基本的に甲斐市にある株式会社フローレンが行なっているが、一部の店舗では別の管理者が行なっている。広告の通り値段は一般の自動販売機の価格より20円から50円ほど安くなっているが、設置される場所によって値段が変化しているほか、原油価格などによって値段が変化することもある。

フローレンは元々小売店への自動販売機の展開や清涼飲料水の卸売業を営んでいたが、2003年より自社による自動販売機フルオペレーション事業を開始、2004年に社員による命名案を採用してハッピードリンクショップの名称で展開を進めている。

2006年頃より知る人ぞ知る状態であったが、2008年頃より山梨県を中心に設置される場所が急増した。山梨県だけでなく長野県や静岡県東部、神奈川県（相模原市緑区の一部）、群馬県の一部に進出しているが、特に営業所が複数ある長野県で数を増やしており、2010年秋には松本市に長野県3ヶ所目の営業所を開設した。2017年時点で長野県内の店舗が増えたことで店舗数は約1200にものぼり、これを両県で「ほぼ半数ずつ」を展開しているとしている。

コラボレーション 
ゆるキャン△作中で「ラッキードリンクショップ」として登場したが、第一期アニメ終了後にフローレンがゆるキャン△とコラボレーション企画を実施。キャラクターの描かれた自動販売機の上に「ラッキードリンクショップ」と横に書かれた看板を設置している。また、「ラッキードリンクショップ」の店舗で、飲料購入時の抽選でゆるキャン△のオリジナルグッズが当たるキャンペーンを実施した。

設置されている飲料メーカー 
1つの店舗に複数のメーカーの自動販売機が1台ずつ設置されている。必ずそのメーカーの自動販売機が設置されているわけではなく、また同じ場所にあっても価格が違う。なお、販売されているのは清涼飲料水のみであり、飲酒運転に繋がる酒類の販売は行なわれていない。
コカ・コーラ
サントリー
ポッカサッポロフード&ビバレッジ
ダイドードリンコ
キリンビバレッジ
JT
サンガリア
ほか
株式会社 三共製作所（さんきょうせいさくしょ）は、精密減速機／ローラドライブや間欠割出装置／インデキシングドライブなどを主要製品とし、カムテクノロジーを1つのツールとして要求されたモーション（動き）を提供するモーションコントロールも制作提供するメーカである。

主な製品 
精密減速機/ローラドライブ®
間欠割出装置/インデキシングドライブ
ピック＆プレース装置/オシレートハンドラ、パーツハンドラ
部品搬送装置（パーツフィーダ）/サンデックスフィーダ
過負荷保護装置/トルクリミッタ
プレス材料送り装置/バリアックス
工作機械関連機器/ATC、APC、NC円テーブル
セブリング（Sebring）は、クライスラー（現:ステランティス）が製造・販売していた乗用車である。

初代（1996年-2000年）FJ/JX型 

1996年にクライスラー・レバロンのコンバーチブルモデルの後継車として発表された。名前こそ同じであるが、セブリングクーペとは車体などを共有しない別の車であった。またセブリングクーペの方が先に販売されている。

エンジンは三菱自動車工業製の6G73型V6 2.5Lエンジンと、自社製のEDZ型直4 2.4Lエンジンが搭載され、41TE 4速ATが組み合わせられた。

また、クライスラー車では珍しく、ダッジブランドやプリムスブランドでの販売はされなかった。

1998年、新グレード、「Limited」を追加。さらに、同年モデルから、フロントグリルのデザインが変更された。

2代目（2000年-2006年）ST-22/JR型 

2000年発表。プラットフォームは3代目三菱・エクリプス（8代目ギャランの改良型の物を使用）と共通のものを利用した。また、ダッジブランドではストラトスクーペとして販売された。なお、ストラトスクーペは先代モデルの別ブランド車、アベンジャーの後継車である。

先代のクーペと同様に、ダッジのモデルよりもソフトに調整され、ダッジのモデルの方がスポーティーなモデルであった。

エンジンは、三菱自動車工業製の6G72型V6 3Lエンジンと、同社製の4G64型直4 2.4Lエンジンを搭載し、F4A42及びF4A51 4速ATと、5速MTが組み合わせられた。

2004年には、セダン・コンバーチブルモデル同様にフェイスリフトが行われ、フロントグリルなどが変更された。

2005年には生産が終了され、後継車は、2008年に発売されるセブリングコンバーチブルのハードトップモデルとなった。

3代目（2006年-2010年）JS型 

デザインは、コンセプトカーであるクライスラー・エアフライトに基づきクライスラー・JSプラットフォームをベースに開発され、2007年にセダンが発売。

また、クライスラーで初めて、情報エンターテイメントシステムの「MyGiG」が採用された。

生産はミシガン州のスターリングハイツで行われ、82%の部品がアメリカ国内で製造される。

2007年にはロサンゼルス国際オートショーでコンバーチブルモデルが発表され、2008年モデルから発売された。ソフトトップに加えて、新たに電動ハードトップモデルが追加された。なお、コンバーチブルのルーフは、カルマンによって製造された。

エンジンは、アメリカ仕様はGEMAによって設計された直4 2.4Lエンジンと、自社製のEER型V6 2.7Lエンジン、EGJ型V6 3.5Lエンジンが搭載され、40TSおよび41TES 4速ATが組み合わせられた。さらに3.5Lエンジンには62TE 6速ATがオプション設定された。

また、セダンモデルの輸出仕様車の中には、フォルクスワーゲン製の2L コモンレールディーゼルターボエンジンとGEMAの2Lエンジンを搭載するモデルも存在する。

ダッジ・アベンジャーは兄弟車である。

2011年モデルからは、外装を一部変更した上でクライスラー・200として販売されるようになったため、「セブリング」の名は幕を閉じた。

アメリカでの総売上
東京貿易ホールディングス株式会社（とうきょうぼうえきホールディングス）は、東京都中央区の京橋エドグランに本社を置く、独立系の商社グループの持株会社である。

従来は一般的な商社スタイルであったが、近年ではメーカー的な製造機能を強化しつつ、従来の商社機能を活かした活動を行っている。ニッチ産業に強く、各々の製品では業界トップシェアを誇るモノが多い。完全独立系の会社で、独自路線を進む珍しい体系と商材を持った会社。

2007年度から全ての事業が分社独立し、現在は東京貿易グループとして活動している。東京貿易ホールディングスはグループを統括する純粋持株会社。

概要 
エネルギー関係、鉄鋼、金属、レンガ、機械、化学品、情報、医療機器、セキュリティ、情報通信機器部品などの製造、輸出入を手がける事業型総合商社である。事業体系を少しずつ変化させている。コンパクトな規模であるが、堅実な経営で、歴史も古く、評価と実績を持つ企業である。

本社所在地 
東京都中央区京橋2-2-1 京橋エドグラン27F（本店登記住所）

沿革 
1947年10月 - 財閥解体により株式会社東京貿易商会を設立。
1957年6月 - 東京貿易株式会社に商号変更。
1969年10月 - 厚木工場完成、操業開始（現・東京貿易テクノシステム株式会社）。
1986年7月 - テービーテック株式会社設立。
1994年3月 - 東京貿易テクノシステム株式会社設立。 メカトロシステム事業を移管。
1995年4月 - 株式会社東京貿易事務センター（後の株式会社ティービックス）設立。
1995年10月 - 株式会社アムランド（現・株式会社ティービーアイ）設立。 
1999年7月 - 東京貿易メディカルシステム株式会社（現・東京貿易メディシス株式会社）設立。
2001年10月 - 東京貿易メカニクス株式会社設立。 
2002年11月 - 新潟鐵工所の流体荷役装置事業受け皿会社として、ニイガタ・ローディング・システムズ株式会社（現・東京貿易エンジニアリング株式会社）設立。 
2006年10月 - 新設分割により東京貿易機械株式会社（現・東京貿易マシナリー株式会社）を設立し機械事業を移管。新設分割により東京貿易金属株式会社（現・東京貿易マテリアル株式会社）を設立し金属・資材事業を移管。
2007年4月 - 新設分割により東京貿易CIS株式会社（後の東京貿易テクノロジー株式会社、2017年4月に東京貿易マシナリー株式会社へ吸収合併）を設立しCIS事業を移管。
2012年7月 - 東京貿易ホールディングス株式会社に商号変更。
2021年4月 - 東京貿易マシナリー株式会社と東京貿易エンジニアリング株式会社が合併し、TBグローバルテクノロジーズ株式会社を設立。
2023年5月‐　播州電装株式会社（TB播州電装株式会社に社名変更）、PT. BANSHU ELECTRIC INDONESIA を完全子会社化

グループ会社 
東京貿易マテリアル株式会社
東京貿易テクノシステム株式会社
東京貿易メディシス株式会社
東京貿易メカニクス株式会社
テービーテック株式会社
株式会社ティービーアイ
TBグローバルテクノロジーズ株式会社
TB播州電装株式会社
東京貿易ホールディングス
国内　計9社

アメリカ合衆国 
TOKYO BOEKI NORTH AMERICA,INC.（シンシナティ） 
メキシコ
TOKYO BOEKI TECHNO-SYSTEM DE MEXICO, S.A. DE C.V.
中国 
東京貿易（中国）有限公司（上海） 
東京貿易技研（広州）有限公司（広州） 
CIS 
TOKYO BOEKI（RUS）LTD.（モスクワ） 
タイ 
TBTS(THAILAND)CO.,LTD.（バンコク） 
インドネシア
PT. BANSHU ELECTRIC INDONESIA 
海外　計7社
株式会社イノアックコーポレーション（Inoac Corporation）は、愛知県名古屋市中村区と東京都品川区に本社を置く高分子化学製品メーカーである。

概要 
日本で初めてウレタンフォームの生産を開始した企業であり、ウレタンやゴム、プラスチックのほか複合材、新素材などをベースに扱う。製品は自動車部品から産業資材、住宅建材関連など多岐にわたる。

また、社名でもある「INOAC」はグループの統一ブランドである。

沿革 
1926年 - 愛知県名古屋市熱田区に「井上護謨製造所」を設立。自転車用タイヤ・チューブの生産開始。
1938年 - 「井上護謨工業株式会社」を設立して法人化する。工業用ゴム製品（型物・押出）の生産開始。
1954年 - ドイツ・バイエル社と技術提携し「エム・テー・ピー化成株式会社」を設立。日本で初めてウレタンフォームの生産を開始。
 1980年 - 井上護謨工業株式会社の工業用ゴム・プラスチック部門と合併し「井上エムテーピー株式会社」を設立。
 1990年 - 「株式会社イノアックコーポレーション」に商号を変更。

グループ会社

国内 
 井上護謨工業株式会社
 株式会社イノアックインターナショナル
 株式会社イノアック技術研究所

系列会社
 株式会社北海道イノアック（旧美唄イノアックを合併吸収）
 株式会社東北イノアック
 株式会社東日本イノアック
 イノアックエラストマー株式会社
 株式会社西日本イノアック
 株式会社九州イノアック

合弁会社
 BASF INOAC ポリウレタン株式会社 - BASFとの合弁。
 株式会社ロジャースイノアック - Rogers Corporationとの合弁。
 株式会社ブリヂストンアイアールシーマニュファクチュアリング - ブリヂストン及び井上ゴム工業の合弁。
 株式会社I.W.フォームコーポレーション - Woodbridge Foam Corporationとの合弁。
 株式会社I.W.フォーム九州 - Woodbridge Foam Corporation及び九州イノアックの合弁。

関連会社
 株式会社イノアック住環境
 株式会社イノアックリビング（旧・名栄産業を合併吸収）
 アイシート工業株式会社
 株式会社イノアックトレーディング
 関東イノアック株式会社
 日本フクラ株式会社
 愛厚産業株式会社
 株式会社アイユーサービス
 株式会社アイユーツーリスト
 株式会社アドバンスト・デジタル・デザイン
 株式会社イノアック車輪
 イノアックエンジニアリング株式会社
 イノアック特材株式会社
 株式会社エコリサイクル
 株式会社極東精機
 株式会社神野精機
 株式会社シンメイ化成
 大東化成株式会社
 太陽理化工業株式会社
 高浜化成株式会社
 中部イノアック株式会社
 株式会社テクノフォームジャパン
 トーヨー印刷株式会社
 株式会社イノアックパッケージ（旧・西尾化成）
 ポリマーエンジニアリング株式会社
 株式会社三重イノアック
 株式会社リビングプラザ
 美山化成株式会社
 株式会社九州カラーフォーム
 株式会社H&I塗装

海外 
 アメリカ合衆国
 INOAC USA INC.
 FET ENGINEERING INC.
 INOAC PACKAGING GROUP INC.
 CREST FOAM INDUSTRIES INC.
 EATON INOAC COMPANY
 INOAC GROUP NORTH AMERICA, LLC.
 INTERTEC SYSTEMS, LLC.
 WOODBRIDGE FOAM FABRICATING, INC.
 SW FOAM LLC.
 SPRINGFIELD INTERIOR TRIM LLC.
 EL PASO LAMINATION LLC.
 BLENHEIM INTERIOR TRIM LLP.
 INOSTECHNOLOGIES, LLC.
 カナダ
 INTERTEC SYSTEMS LLP.
 メキシコ
 INOAC POLYTEC de MEXICO, S.A. de C.V.
 SALTILLO INTERIOR TRIM S.A. de C.V.
 SALTILLO LAMINATION S.A. de C.V.
 ドイツ
 BENOAC FERTIGTEILE GmbH.
 タイ
 INOAC (THAILAND) CO.,LTD.
 BANGKOK FOAM CO.,LTD.
 BFET CO.,LTD.
 CENTURY INOAC CO., LTD.
 INOAC AUTOMOTIVE (THAILAND) CO.,LTD.
 INOAC INDUSTRIES (THAILAND) CO.,LTD.
 INOUE RUBBER (THAILAND) CO.,LTD.
 INOAC TOKAI (THAILAND) CO.,LTD.
 IWCT CO.,LTD. Nongkham Plant
 TECHNO FOAM CO.,LTD.
 TOEI-INOAC LTD.
 THAI INOAC MOLD CO.,LTD.
 シンガポール
 INOUE RUBBER SINGAPORE PTE, LTD.
 ASIAN INOUE RUBBER PTE LTD.
 POLYFOAM ASIA PTE LTD.
 マレーシア
 INOAC MALAYSIA SDN. BHD.
 中国
 井上株式会社上海事務所
 東莞井上五金橡塑有限公司
 東莞井上高分子材料有限公司
 東莞井上橡塑加工有限公司
 蘇州井上橡塑有限公司
 蘇州井上高分子新材料有限公司
 上海井上模塑開発有限公司
 上海井上新材料有限公司
 天津井上高分子材料制品有限公司
 井上護謨香港有限公司
 上海井上貿易有限公司
 東莞井上建上汽車部件有限公司
 東莞井上福坤五金橡塑有限公司
 無錫井上華光汽車部件有限公司
 株寧波井上華翔汽車零部件有限公司
 羅傑斯井上高分子材料(蘇州)有限公司
 上海井上新芸塑料有限公司
 蘇州井上中鼎弁公機器製品有限公司
 上海井上高分子制品有限公司
 拓峰泡棉（蘇州）有限公司
 上海井上包装制品有限公司
 蘇州井上貿易有限公司
 江蘇井上巨騰高分子材料有限公司
 天津井上華翔汽車零部件有限公司
 成都井上高分子材料有限公司
 台湾
 建上工業股份有限公司
 世大化成股份有限公司
 台湾井上高分子泡棉股份有限公司
 韓国
 韓国井上化成株式会社
 インドネシア
 P.T. INOAC TG INDONESIA
 P.T. IRC INOAC INDONESIA
 フィリピン
 INOAC PHILIPPINES CORPORATION
 ベトナム
 INOAC VIETNAM CO.,LTD.
 INOUE RUBBER VIETNAM CO.,LTD.
首振りエンジン（くびふりエンジン）は蒸気機関の一種である。揺動するシリンダーの側面に給排気口があり、揺動により交互に吸気、排気する。初期の蒸気船に使用されたが、現在では一部の模型蒸気機関に使用されるにとどまる。
オシレーチングエンジン (oscillating engine) とも呼ぶ。

首振りエンジンは弁装置を必要とせず、直接シリンダーに給排気する単純な構造のエンジンである。シリンダーが揺動する事でシリンダーの給排気口が固定された側の吸気口と排気口の間を移動し、それぞれに重なった時に給排気が行われる。
首振りエンジンは現在では主に玩具や模型で使用されるが、かつては実用的な船舶や小型の定置式蒸気機関や小型の蒸気機関車等で使用された。構造が単純で安価に作れ、同規模のシリンダーを持つ他の種類のエンジンよりも小型化できたことが動力機関としての長所だった。

大型化、高出力化に適さない構造であることや、蒸気が高圧になると側面から漏れやすいことが短所とされるが、過剰な圧力が逃げやすいのは模型における安全弁の代わりにもなる。

運転 
ピストンを押すために適切なタイミングで蒸気をシリンダーの端から供給する必要があった。反対方向ではシリンダー内から蒸気を排出する必要があった。クランク軸の回転により連接棒は上下に動いた。(垂直にシリンダーを設置した場合)ピストンロッドは剛体でピストン自体、相対的に直径より長かったのでこの場合は揺動した。この設計は玩具や模型のエンジンで見られる。シリンダーの上死点側の側面に穴があり(複動式シリンダーの場合にはそれぞれ上死点側と下死点側の両方)、揺動時にそれぞれ吸気口、排気口に重なった時に給排気を行う。吸気口に重なった時に流入した蒸気はピストンを押して排気口に重なった時に排出され大気中または復水器に入る。 

実物大のエンジンにおいて吸気と排気口は通常回転軸に設置された。 (トラニオン) しかしながら弁は分離され首振り運動によって制御された。これは蒸気の供給を止めるタイミングを早くして膨張作用を有効に活用する目的だった。一例として外輪船のPD Krippenのエンジンの例がある。Woolf 複式機関では2段階に膨張するようにした。これは単純化の利点を失うがそれでも尚コンパクトさの利点は保たれた。

逆転 
首振り式エンジンは弁装置がないので(通常の固定シリンダーにおける)弁装置による逆転が不可能で最初に手動で始動する方向に回転する。また、蒸気の吸気口と排気口を逆に接続する方法でも逆転する。

首振り式エンジンの例

実用例 
ウィスコンシン州ミルウォーキーのFiler and Stowell社とノースカロライナ州ゴールズボロのDewey Bros社で林業用の機関車として製造された記録がある。外輪船等の蒸気船でも使用された。

水圧機関 

ウィリアム・アームストロングによって製造されたような可動橋や船渠の開閉に用いられた初期の油圧装置に単動式首振り圧力モーターが使用された。
Wilesco（ヴィレスコ）は、1912年創業でドイツのルーデンシャイト にある世界最大級の模型蒸気機関メーカー （ヴィルヘルム・シュレーダー）の略称であり、ブランドである。

歴史 
Wilesco は1912年 Wilhelm Schröder GmbH & Co. Metallwarenfabrik Lüdenscheid（ヴィルヘルム・シュレーダー金属製造工場）として Wilhelm Schröder と Ernst Wortmann によって設立された。第一次世界大戦を経てアルミ製品を生産していた。

1920年代初頭より玩具や人形の生活道具の生産に進出した。1950年に模型蒸気機関と付属品類の生産に進出した。1966年には有名な蒸気ローラーである「オールド・スモーキー」を発売した。これは現在も生産されている。今日、Wilescoは世界最大の蒸気玩具生産社である。Wilescoの商標は Wilhelm Schröder GmbH & Co.に由来する。

製品 
 複数の定置式蒸気機関、蒸気タービン
 のこぎりやドリル、鍛錬ハンマー、発電機等の蒸気機関で駆動される付属品
 蒸気機関車、蒸気船 "African-Queen"
 蒸気式消防車、いくつかの蒸気ローラー
 ブリキ玩具

関連
Mamod
ライブスチーム
モデル・エンジニアリング
星野物産株式会社（ほしのぶっさん）は、群馬県みどり市に本社を置く食品メーカー。

概要 
業務用小麦粉（めん用、中華用、パン用、菓子用 他）並びに家庭用小麦粉（むしパンミックス、手打ちうどん粉、上州地粉他）、乾麺（上州手振りうどん、信州田舎そば小諸七兵衛他）の製造販売等の商品を幅広く展開している。

沿革 

1902年　群馬県山田郡大間々町（現 群馬県みどり市大間々町）に於いて、米麦・肥料・薪炭商、福岡屋星野商店を創業。
1925年　精米工場、肥料の配合工場を建設。
1928年　合名会社福岡星野商店とする。代表社員に星野新吉が就任。
1937年　株式組織に改め星野物産株式会社を創立。取締役社長に星野新吉が就任。
1941年　取扱商品の統制に伴い、食料加工(製粉、精麦、製麺)に転換する。
1948年　製粉工場を設立し、営業主体を製粉におく体制となる。取締役会長に星野新吉、取締役社長に星野精助がそれぞれ就任。
1954年　チェーン移行式乾燥装置を採用。乾麺工場稼働。
1964年　即席麺工場稼働。
1972年　新即席麺工場を建設。
1974年　新乾麺工場完成稼動。
1977年　上州手振りうどんを発売。
1979年　立体自動倉庫を建設。
1982年　新乾麺工場竣工。
1987年　私募債発行(5億円)。新社屋落成。創業85周年株式会社創立50周年式典を行う。
1989年　資本金7,000万円増資し、2億9,500万円となる。
1990年　群麺センター新工場完成。
1991年　代表取締役会長に星野精助、代表取締役社長に星野陽司がそれぞれ就任。
1992年　TQC導入、QCサークル活動開始。
1996年　長野県小諸市インター小諸工業団地内にそば工場の建設用地を取得。信州ほしの設立。そば工場建設着工。
1997年　信州ほしの竣工稼動。
1998年　信州ほしのISO9002取得。
1999年　製粉・乾めん・即席めん工場 ISO9001(JQA及びRVA)取得。
2000年　国内産小麦100％の強力粉「黄金鶴」、薄力粉「白金鶴」発売。
2003年　即席麺工場を閉鎖し、製造を製粉、製麺（乾麺、半生麺）の2部門に集約。
2007年　全工場ISO22000：2005認証取得。乾めん2品モンドセレクション最高金賞受賞。製粉工場に微粉砕設備導入。
2008年　乾めん4品モンドセレクション最高金賞受賞。TPM導入。
2009年　乾めん1品モンドセレクション金賞受賞。
2011年　直販店　久路保山荘オープン。
2013年　京のおばんざいと久路保山荘の麺のお食事処　葛葉茶寮オープン。
2016年　AIBフードセーフティを導入。
2019年　新乾麺工場「星野のめん工房」稼働。『日経POSセレクション"平成売上No.1"』の干しうどんカテゴリーで「上州手振りうどん300g」が売上No.1として選出。

営業所・関連会社一覧

営業所
本社兼工場（群馬県みどり市）
東京営業所（東京都千代田区神田）

関連会社
信州ほしの
群馬県共同精米
神田五月堂
上電通運
前橋運輸
群馬倉庫
ジョーデンフィード輸送 
トーチク
関東日石
群馬興業 
星友事業（協）

主力商品 
（乾麺）上州手振りうどん
（乾麺）信州手振りそば
（乾麺）信州田舎そば小諸七兵衛
（国産小麦粉　パン用）黄金鶴、鶴のゆめ
（国産小麦粉　菓子用）白金鶴、さとのそら
（国産小麦粉　めん用）あかぎ鶴、上州地粉
（国産小麦粉　中華めん用）黄金鶴
（一般小麦粉　パン用）スーパーホテル、トワリッシュ、銀嶺、赤丸星
（一般小麦粉　菓子用）ホワイトローズ
（一般小麦粉　めん用）手打ちのれん
（一般小麦粉　中華めん用）シルバーエンゼル、金竜星
（専用粉）天ぷら粉
（専用粉）どら焼き用
（専用粉）ピザ用
コンパス（Compass）は、ジープブランドで販売されるクライスラーの小型クロスオーバーSUVである。

概要
公道での走行を主にする、ジープへのエントリー者向けの車両として販売されており、オフロード向けではなく、悪路走破性能も他のジープ車に劣っている。そのため、トレイルレイテッドバッジも付けられていない。なお、このモデルはトレイルレイテッドバッジが付けられない最初のジープ車である。

初代（MK型、2006年-2017年） 

2006年1月の北米国際オートショーで発表され、同年5月30日に生産が開始された。プラットフォームには、ジープ・パトリオットと共通のクライスラー・MKプラットフォームが採用された。

他のジープを踏襲したスタイリングのジープ・パトリオットとは異なり、トヨタ・マトリックスに対抗したハッチバックスタイルのスポーティーなデザインがなされている。

エンジンは、GEMAによって設計された直列4気筒 2.4Lエンジンと2Lエンジンが採用され、豪州および欧州向けの輸出車両にはフォルクスワーゲン製の2Lディーゼルエンジンも搭載。

なお、後期のヘッドライトはグランドチェロキー（4代目、WK型）のものを流用している。

生産はイリノイ州ベルビデーレで行われている。

2012年3月3日、日本国内にて正式発売された。用意されるのは2LのFFモデル「リミテッド」1種類のみ。

2013年5月24日、小改良（7月13日より発売開始）。パトリオットの廃止を受け、2.4L+4WDの「リミテッド」を追加。従来のFFモデルは「スポーツ」に改名し、一部装備を厳選した上で価格を引き下げた。トランスミッションは全車に新開発の6速パワーテックオートマチックを採用。

2013年8月3日、2.0L・FFの「スポーツ」をベースにクロームパーツやグランドチェロキーに採用されるサドルタンレザーシート、18インチクロームアルミ等を装備した「リミテッド　クローム」を150台限定で販売開始。ボディカラーは「ブラッククリアコート」のほか、コンパス初登場となる「ラギッドブラウンパールコート」を用意する。価格は税込みで300万円。

2代目（MP型、2017年-） 

従前のコンパスとパトリオットの統合後継車種として、2016年のロサンゼルスオートショーで初公開。

生産は先代のイリノイ州から世界4拠点（メキシコ・ブラジル・中国・インド）で行われることになり、日本向けはインド製が割り当てられる。

シャシはレネゲード用の「スモールワイド4×4アーキテクチャー」のホイールベースを70 mm引き延ばして2,640 mmとした上で採用している。

パワーユニットはフィアット製で、レネゲードで採用済みの1.4 L・マルチエア直噴ターボをはじめ、直4・2.4 Lマルチエア、2.0 L・マルチジェットディーゼルエンジンを仕向け地に応じて用意する。同時に、1.4Lモデルには、新たにフィアット・パワートレイン・テクノロジー製の7速デュアルクラッチトランスミッションが設定された。

日本市場においては、2017年（平成29年）12月2日に販売を開始することがアナウンスされた。日本仕様はレネゲードとチェロキーとの棲み分けのため、すべて2.4 Lマルチエアのみとなり、「Sport」と「Longitude」はFF+6AT、「Limited」は4WD+9ATである。

尚、2021年に登場する2代目コマンダーはこの2代目をベースに開発されている。
寿工芸株式会社（ことぶきこうげい）は水槽を中心とした観賞魚用品を製造販売する日本の企業。ブランド名は「コトブキ」である。

概要 
1955年に創業。古くからニッソーと並び日本国内において観賞魚用水槽で大きなシェアを持つ。普及価格帯の中小型水槽から大型水槽まで広く製造販売している。標準的な規格水槽以外にも「パラドーム」等独自の意匠による水槽も発売している。水槽以外にも水槽台や照明器具、保温器具などアクアリウム用品一般を製造販売している。

主な製品 

水槽
レグラスシリーズ
フレームレスガラス水槽。前面角曲げガラス仕様のRと、フラット水槽のF、キューブ型に近い縁取り付小型水槽のCoCoの3つから構成される。横幅による違いの他にRとFは奥行きや高さの違いによってS、M、L、EX、LOWに分かれている。ガラス厚は横幅によってはRとFで異なる場合がある。同社の主力商品である。
ダックスシリーズ
フレームレスガラス水槽で、らんちゅう水槽やワイド水槽と呼ばれる奥行きが短く高さの低い細長い水槽。
キューブシリーズ
さいころ型の正方体フレームレスガラス水槽。
アクアスタイルシリーズ
フィルターなどがセットになったフレームレスガラス水槽。水槽単品もアクアスタイルシリーズに含まれている。
プログレシリーズ
フレーム付ガラス水槽。プラスティック枠のついた昔ながらの水槽である。フィルターなどがセットになった商品も含まれる。
パラドーム
前面がブラウン管テレビのように弧状になって飛び出ている水槽。かつては同社インテリア水槽の旗艦的存在であった。
デビューシリーズ
フィルターなどがセットになったフレーム付水槽のシリーズ。
パノラマシリーズ
前面の角が45度に曲げられたガラス水槽。他社にはない珍しいタイプの水槽である。
WIDEシリーズ
ワイドタイプのフレーム付ガラス水槽。

フィルター
パワーボックスSVシリーズ
外部式フィルター
トリプルボックスシリーズ
上部式フィルター
スーパーターボシリーズ
上部式フィルター
ろかドームシリーズ
水中エアーリフト式フィルター
ボトムインフィルター
底面フィルター

その他
パワーサーモ
サーモスタット単体
マイクロダイヤルヒーター
温度調節が可能なサーモスタット・ヒーター一体型モデル
サークルオートヒーター／セーフティオート
設定温度26度固定のサーモスタット・ヒーター一体型モデル
ツインライトシリーズ
照明器具
スカイライトシリーズ
照明器具
アクアフィルム
水槽に直接貼り付けるタイプのバックスクリーン
ろかジャリ
底材

参照項目 
アクアリウム
熱帯魚用アクアリウムのメーカーの一覧
確認代願（かくにんだいがん）は、建築確認申請を通すことのみを目的とした書類・設計図書を作成する業務。確認申請代願ともいう。

これは業界内で単に代願・代願申請と呼ばれているのみであり、明確な規定がある言葉ではないが、「設計等の業務に関する報告書の作成及び報告の手引き」といった当該建築設計事務所が行っている業務を報告させる報告書の作成において、業務区分に「代願」を記させる項目がある。

往々にして、設計者・工事監理者が不在な建築現場になり、欠陥住宅を生み出す原因になっている。

概略 
4号建築物に関する建築確認申請では、4号特例によって構造関係の規定を初めとする多くの単体規定の審査が簡略化されている。審査担当者がそれらの規定を審査しない以上、実際には構造などが検討されていない、設計者不在の建物でも確認申請が下りてしまうことになる。

ここに代願申請が発生する余地がある。

建築確認申請は、設計と工事監理に責任をもってあたる建築士が選任されていることを前提としている。建築確認申請の審査にかかる期間については、日本の場合は受理した日から 35 日以内（木造2階建住宅のような小規模のものについては7日）となっている。

建築士の資格を持たない、あるいは、資格はあるが建築士事務所を設置していないなどの理由で設計業務を受託することができない者（その中には実際に設計能力が無い者も含まれる）が設計を行った場合、そのままでは確認申請を出すことができない。このため、申請時は別の建築士（建築士事務所の登録を行い、建築設計業務を受託することができる者）が設計者であるかのように記載して、その建築士が確認申請を行う。

これがいわゆる代願申請であり、確認申請（設計と工事監理）の実効性を失わせるような行為となっている。また、この構図が欠陥住宅が生まれる原因の一つとなっている。

ニューヨーク市において建築確認申請を行うには、エキスペダイター（Expediter、直訳すると「迅速処理者」）という申請代行業者がいる。市の建築基準法のほかに施行規則や運用規程等の細かい規定や建築確認申請の流れやしくみにも精通し、申請を提出する市の建築局（Department of Buildings（略称DOB）に日頃から出入りしていることにより、処理が早いとされる。他にProfessional Certification Program101（専門家による認証プログラム）という申請方法がある。これはRA（建築家）か PE（エンジニア）が自らの責任でもって審査し申請することが可能としたもので、手数料は通常の申請と同じとなるが審査の時間を短縮することができる。ただし、申請件数の 2割が市の監査対象となり、是正が生じた場合設計者がその費用を負担しなければならないというリスクが生じる。市の建築確認申請の情報は DOBのウェブサイトにあるデータベース、BIS（Buildings Information System102の略 建物情報システム）に登録され、審査の状況を把握できるほか、工事許可証等を入手することもできる。さらにBIS には建築物の概要、検査の合否、違反行為の履歴等も登録されており、一般市民も閲覧することができる。

工事監理者の問題 
建築確認申請には工事監理者の氏名を記入しなくてはならず、以前は代願者が監理を行う契約がない場合にも自らの氏名を記入していた。ただし、実際に監理を行わないまま確認申請と違う建物が建てられたり欠陥住宅が施工された場合に、責任を追及される事が判例で明確になっている。

問題のない代願 
こうして問題視されている代願行為であるが、これと似ているものの、実際には問題のない場合もあるので注意が必要である。

まず、実際に資格も能力もある者が設計を行い、確認申請書の設計者欄にはその者の名前を記入した上で、別の建築士が代理者となって手続きを行うような場合である。これは例えば、事業所から遠く離れた場所で建築するような場合や、ハウスメーカーが広い地域に多くの注文を受けているような場合に、しばしば見られる。確認申請の手続きを設計者自身が行うよりも、現地に近い設計事務所に手続きを委託したほうが都合がよい場合もあるからである。申請書の代理者欄には、手続きの委任を受けた地元の設計事務所の担当者の名前が記載される。

こうして手続きのみを委託する理由は様々である。単に役所に何度も足を運ぶ労力の問題から、地元の役所の流儀を熟知している（特定行政庁ごとに提出書類の書き方が微妙に違うため、その流儀を知らない遠隔地の設計者が手続きを行うと苦労することが多い）、時には担当者と顔見知りで手続きが進めやすい、など。

これは法的にも認められた行為であり、また、設計内容について実際に設計を行った者が責任を負うため、現実にもほとんど問題のない行為である。

なお理論上、手続きのみであれば行政書士が行うこともできるが、現実には建築関連法規を熟知した建築士のほうが手続きをスムーズに進められることが多いため、行政書士が代理者となるケースは極めて希である。