Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki-manufacturing huggingface dataset:
ER200形（ロシア語:）は、ソ連運輸通信省が1974年から運用を開始した直流特急形電車である。のちロシア連邦運輸通信省、ロシア鉄道公開株式会社が承継した。

概要 
1967年に直流3000V14両編成のER200型電車の開発が許可された。50以上の研究機関や工場が垣根を越えて開発や設計に携り、リガ車両製作工場（RVR）に於いて1973年12月に完成した。

翌1974年、多角的な試験のためモスクワのロシア鉄道輸送研究所に送られ、1975年からは運行性能の調査と、各種数値変動の連続した調査のため、当時の営業最高速度を越える200km/hでの運行試験を行った。

10年の試験の後1984年3月より、首都モスクワ市とサンクトペテルブルク市（旧レニングラード市）間を途中停車なし4時間51分で結ぶ、週1回往復の定期運行に就き、2009年2月に運用が終了した。

現在はER200-105がモスクワ・リガ駅併設のモスクワ鉄道博物館およびノヴォシビルスク・シィエヤチリ駅隣接の鉄道技術博物館に展示されている。

車両 
第1編成は1973年製。車体はアルミ合金製で両端デッキの片側2扉、先頭車のみ構造上の理由から付随車となっている。連結器はSA-3自動連結器で、電動車はM+M'方式。シートは2+2で先頭車は24席、中間車は64席となっている。第2編成は1988年製で、内装に差異がある。1990年には先頭車が更に2両作られ、第1編成、第2編成どちらとも編成を組む事が可能である。

ソ連運輸省ER200形電車を扱った作品

映像作品 
 ドキュメンタリー・ネット動画『（邦訳：ER200 完全概要。ソビエト連邦で最初で最後の高速鉄道列車』） - YouTube』（2020年10月30日、作：SsVMedia）
 ドキュメンタリー・ネット動画『（邦訳：ER200 ソビエト時代の『サプサン（現ロシアの代表的な高速鉄道）』） - YouTube』（2015年3月7日、作：WikiRail -）
 ドキュメンタリー・ネット動画『（邦訳：貴方のポジション ER200） - YouTube』（2014年9月20日、作：）
 ドキュメンタリー・ネット動画『］（邦訳：ER200-2 電動電車がクルスク・コースに乗る［フル・バージョン］） - YouTube』（2014年2月18日、作：driver75film）
 ドキュメンタリー・ネット動画『（邦訳：ER200 最初の定期便 1979年） - YouTube』（2009年11月28日、作：210373）
かもめサービスとは、東京都品川区の株式会社エイジェイオーエル（AJOL）および株式会社ユーワールド（所在地同じ）が提供する情報サービスの名称。AJOLはAll Japan On-Lineの略。一時期Pan Pacific On-Lineを名乗っていた。

概要 

「MOJICO」（もじこ）あるいは「Uフォン」（ゆーふぉん）と呼ばれる専用端末を操作してサーバに接続を行い、サーバから送られてきた情報一覧から任意の情報を選択すると、FAX機能が立ち上がりサーバ側のFAX回線に接続が切り換わり、紙に印刷された情報が出力される。商品特性が似ているNTTのLモード（2010年3月廃止）が利用できる機種もあった。

フォーバルの大久保秀夫が基本特許を取得し、当初は同社にある「フォーバル総合研究所」から発売されていた。連鎖販売取引（マルチ商法）による販売手法をとっていたため「FAX商法」との批判があり、契約については国民生活センターが裁判例に基づく注意喚起を行っている。その後AJOL社はフォーバルの海外子会社に売却され、さらに海外子会社の売却によって2005年にフォーバルとの資本関係を解消している。

脚註
Electronic Product Code（EPC）は、バーコードの最終的な後継として作成されたコード体系（コーディングスキーム）の一群である。

EPCは、RFID技術を使用している製品を追跡する低コストな手法として作られた。それは、様々な産業の要求に応えるよう設計され、その一方で、すべてのEPC対応タグのために独自性を保証している。
EPCタグは、今日のバーコードのように、製品のメーカーと分野（種類）に向かい合い、製造される各製品を特定するように設計されている。
EPCは従来のコード体系に適応し、必要に応じ新しいスキームを定義する。

EPCは、MITのAuto-IDラボ（旧称Auto-IDセンター）で創設された。Auto-IDラボは、120以上の世界的な団体と大学研究室の所属するコンソーシアムである。EPCシステムは、現在のところUPCバーコードの生みの親GS1に従属するにEPCglobalよって管理されている。

Electronic Product Codeは、世界的なRFID使用法の標準となる事と、提案されたEPCglobalネットワークの核心要素になる事を望んでいる。

構造 
すべてのEPC番号は、使われた符号化スキームを識別するヘッダを含む。これは順番に、EPCの命令の長さ、種類と構造を指示する。EPC符号化スキームは、高い頻度で一意的に対象を識別するのに使用可能な固体番号を含む。

EPCバージョン1.3（第2世代）は、以下のコード構成をサポートする。

General Identifier （GID）GID-96
GS1 Global Trade Item Number（GTIN）のSerialized version SGTIN-96 SGTIN-198
GS1 Serial Shipping Container Code (SSCC) SSCC-96
GS1 Global Location Number (GLN), SGLN-96 SGLN-195
GS1 Global Returnable Asset Identifier (GRAI) GRAI-96 GRAI-170
GS1 Global Individual Asset Identifier (GIAI) GIAI-96 GIAI-202
DOD Construct DoD-96
株式会社かねすえは福岡県北九州市に本社を置く、辛子明太子などの食品製造加工販売をする日本の食品会社。

沿革 
 1968年（昭和43年）10月 - 北九州市戸畑区にて松本商店を開業。海産物商品全般の仕入れ及び販売を始める。
 1971年（昭和46年）2月 - 行橋市にて、仲卸業務、開業に伴い海産物加工工場を開設。
 1973年（昭和48年）6月 - からし明太子の開発製造に伴い販売開始。
 1980年（昭和55年）8月 - 戸畑区にて、有限会社松本海産設立。
 1985年（昭和60年）10月 - 小倉北区に本社を移転、同時に本社工場新設。
 1987年（昭和62年）4月 - 社名を「株式会社かねすえ」に変更。同時に仲卸業務を分離し、株式会社松本海産を設立。
 1988年（昭和63年）5月 - 業務拡張に伴い本社工場を増設。
 1989年（平成元年）10月 - 業務拡大に伴い小倉北区西港に第二工場新設。
 1991年（平成3年）6月 - 業務拡張に伴い戸畑区に中原（たらこ）工場新設。
 1993年（平成5年）6月 - 業務拡張に伴い小倉北区に中井（第三）工場新設。同時に直販部門を専門とする（株）かねすえ本舗を設立（資本金1,000万円）。
 1996年（平成8年）7月 - 業務拡張に伴い小倉北区西港に本社及び本社工場を新設。
 1998年（平成10年）4月 - 第二（原料）工場に電子水活性装置を設置。加工に用いる「水」を全て電子水とする。
 1999年（平成11年）10月 - 赤穂ソルト協力の下、かねすえ特製ミックス塩を開発。以後、全商品に添加。
 2008年（平成20年）10月 - 小倉北区東港に、本社及び新工場を新設。
 2009年（平成21年）7月 - 氷温食品認定「社団法人氷温協会」。
 2009年（平成21年）8月 - ISO 22000：2005年（平成17年） 認証取得「TUV Rheinland Cert GmbH」。
 2010年（平成22年）4月 - 本社敷地内に研修センター新設。
 2010年（平成22年）5月 - 従業員数116名。

関連企業 
 株式会社かねすえ本舗 - （本店）福岡県北九州市小倉北区中井4丁目4-27
粒子フィルタ（りゅうしフィルタ）や逐次モンテカルロ法 (ちくじモンテカルロほう、)とは、シミュレーションに基づく複雑なモデルの推定法である。1993年1月に北川源四郎がモンテカルロフィルタの名称で、1993年4月にN.J. Gordonらがブートストラップフィルタの名称で同時期に同じものを発表した。

この手法はふつうベイズモデルを推定するのに用いられ、バッチ処理であるマルコフ連鎖モンテカルロ法 (MCMC) の逐次 (オンライン) 版である。またこの手法は重点サンプリング法にも似たところがある。
うまく設計すると、粒子フィルタはMCMCよりも高速である。拡張カルマンフィルタや無香カルマンフィルタ (Unscented カルマンフィルタ) に比べて、サンプル点が十分多くなるとベイズ最適推定に近付くことからより高い精度の解が得られるので、これらの代わりに用いられることがある。また手法を組み合わせて、カルマンフィルタを粒子フィルタの提案分布として使うこともできる。

目的
粒子フィルタの目的は、観測不可能な状態列   の確率分布を観測値   から推定することである。ベイズ推定値  は一つ過去の確率分布  から得られるのに対し、マルコフ連鎖法では過去の全てを含む確率分布  より求められる.

状態空間モデル
粒子フィルタでは観測不可能な状態  と観測値  は以下のように表せるとする。

観測不可能な状態列  は以下を満たす1階マルコフ過程。つまり  は  で決まる。ただし初期値  の確率分布  を持つものとする。なお、これは2つ前  の状態を使えないという意味ではなく、必要なら2つ前の状態も  に含めて使うという意味である。

観測データ列  は  が既知であるという条件の下で独立である。換言すると  は  のみに従属する。

その上で、下記に従う状態方程式を状態空間モデルと呼ぶ。

ただし  も  も異なる  について互いに独立であり、ある確率分布に従うノイズで、 をシステムノイズ、 を観測ノイズと呼ぶ。また、 と  は既知の関数である。

カルマンフィルターの状態方程式は状態空間モデルの一種であり、 と  が実数の列ベクトル、関数  と  が線形、 と  が多変量正規分布に従うとすると、下記形式で表現でき、

 の確率分布は多変量正規分布になり、カルマンフィルタによってベイズ推定と厳密に一致する解が得られる。線形でない場合などは、カルマンフィルタは1次近似に過ぎない。粒子フィルタもモンテカルロ法による近似には変わりないが、十分な数の粒子があれば高い精度が得られる。

モンテカルロ近似
粒子法は他のサンプルリング法と同様に、フィルタリング確率分布を近似する点列を生成する。したがって  個のサンプル点があれば、フィルタリング確率分布による期待値は

によって近似される。そして通常のモンテカルロ法と同様に を適切に調整することで, 近似の程度に応じた次数までの モーメント を得ることができる。

Sampling Importance Resampling (SIR) 
Sampling importance resampling (SIR) アルゴリズムは、モンテカルロフィルタ（北川源四郎 1993）やブートストラップフィルタ（Gordon et al. 1993）による本来の粒子フィルタであるが、よく使われる粒子フィルタアルゴリズムである。ここではフィルタリング確率分布  を個の重みつき粒子によって近似する。

 .

重み  は以後の  である粒子の相対事後分布(密度)の近似となっており、
を満たす。

SIRは重点サンプリング の逐次版 (つまり、再帰的) と言える。
重点サンプリングにあるように、関数  の推定値は重みつき平均

で近似できる。

粒子の個数が有限である場合、このアルゴリズムの性能は提案分布の選択に依存する。
最適な提案分布は目的分布

である。

しかしながら事前遷移確率

を提案分布として用いることが多い。
なぜならそこからは容易に粒子をサンプルすることができるし、その後に重みを計算することもできるからである。

提案分布として事前遷移確率を用いるSIRフィルタは一般にブートストラップフィルタ・コンデンセーションアルゴリズムとして知られている。

唯一つを除いた全ての重みがゼロに近付くこと ― アルゴリズムの縮退 ― を防ぐために再サンプルが行なわれる。
このアルゴリズムの性能は再サンプリング方式の選びかたにもかかっている。
北川源四郎 (1993) によって提案された層化抽出法は分散の意味で最適である。

SIR法の1ステップは以下の様になる。

1)  について, 提案分布から粒子をサンプルする

 

2)  について、重みを更新し、正規化定数を得る。

このとき
ならば更新式は

のように簡単になる。
 
3) について、正規化された重みを計算する。

 

4) 有効粒子数の推定量を計算する。

 

5) もし有効粒子数が与えられた閾値より少なかったら  再サンプルを実行する。

a) 現在の粒子の集合から、重みに比例した確率で  個の粒子を描く。現在の粒子の集合を新しい粒子の集合で置き換える。

b)  について、  とする。

Sequential Importance Resampling 等の用語は SIR フィルターの意味で用いられることがある。

逐次的 Importance Sampling (SIS) 
再サンプルが無い点を除いて SIR と同様である。

直接法
直接法は他の粒子フィルタに比べて簡単で、合成と棄却を利用する。
 番目の一つのサンプル  を  から生成するのに以下の手順を踏む。

1) とする。

2) 上の一様分布からを生成する

3) テスト粒子  を確率分布  から生成する

4)  の確率を  を用いて  から生成する。ただし、 は観測値である

5) 別の数を上の一様分布からを生成する。ただし、

6)  と  を比較

6a)  が大きければ step 2 以降を繰り返す

6b)  が小さかったら  を  として保存して  を1増やす

7)  ならば終了

目的はにおける P 個の粒子を、 だけから生成することである。 
これにはマルコフ方程式が  だけから  を生成できるように記述できなければならない。
このアルゴリズムは  における粒子を生成するためににおける個の粒子の合成を利用しており、において個の粒子が生成されるまでステップ 2--6 以降を繰り返す。

これは  を2次元配列とみなすと、より視覚的に理解できる。
一つの次元は  であり、もう一つの次元は粒子番号である。
例えば  は  における番目の粒子であり、 と書ける
(上記のアルゴリズムの記述に用いた通り)。
ステップ 3 は  においてランダムに選ばれた粒子 から潜在的な  を生成し、ステップ 6で棄却 / 受領の判定が行われる。言い替えれば、 の値はそれまでに生成された  を用いて生成される。

その他の粒子フィルタ 
 Auxiliary particle filter
 Gaussian particle filter
 Unscented particle filter
 Monte Carlo particle filter
 Gauss-Hermite particle filter
 Cost Reference particle filter
デネル・エアロスペース・システムズは、南アフリカ共和国ハウテン州ツワネ都市圏（プレトリア）に本社を置く軍需産業を営む企業である。

概要 
国営会社デネル社から分離して設立された、航空宇宙会社。主に、南アフリカ軍向けの兵器を開発している。

製品 
 空対空ミサイル
 Aダーター
 Rダーター

 地対空ミサイル
 ウムコント

 無人機（UAV）
 

 攻撃ヘリコプター
 AH-2 ローイファルク
ライト R-1820 サイクロン 9（Wright R-1820 Cyclone 9）は、アメリカのカーチス・ライトによって開発・製造された航空機用空冷星型エンジン。1925年に製作されたライト P-2をベースモデルとして、1931年から1950年代まで長期に渡り生産が続けられ、アメリカの航空機に広く用いられた。この単列9気筒エンジンを二重星型14気筒化したライト R-2600 サイクロン 14や、二重星型18気筒化したライト R-3350 サイクロン 18がある。

また、ソビエト連邦にライセンス供与され、シュベツォフ M-25として製造された。ソ連では改良版のASh-62や同様に二重星型14気筒化版のASh-82、二重星型18気筒化版のASh-73、さらに、ライトでは設計されなかった単列7気筒化版のASh-21が製造されるなど、ソ連のエンジン開発の土台にもなった。結果としてR-1820の設計は、航空機が著しい発展を遂げた戦間期から第二次世界大戦、そして冷戦初期にかけて、航空用エンジンの礎として大きく関わることとなった。

日本（当時は大日本帝国）では中島飛行機がハ8を開発する際に本発動機を参考にした。しかしこれを知った陸軍が無断で他国のエンジンを参考にすることによる問題発生への不安視から、中島に対しサイクロンのライセンス生産権購入を命じている。後に陸軍の懸念は的中し、神風号に搭載されているエンジンについて知ったライトは、ライセンス購入前に勝手に模倣品を作ろうとしたという理由で、工場から中島の技術者を追い出すという事件が発生している。ただしこれは中島側が両エンジンの違いについて説明してどうにか解決に成功している。

主要諸元

主な搭載機 
 B-17 フライングフォートレス - R-1820-97（ターボチャージャー追加型）搭載
 F3F
 F2A バッファロー
 FM-2（ゼネラルモーターズ製のF4F ワイルドキャット） - R-1820-56搭載
 SBC ヘルダイバー
 B-18 ボロ
 SBD ドーントレス
 B-10
 P-64
 S-2 トラッカー
 ダグラス DC-2
 ダグラス DC-3
 ダグラス DC-5
 ロッキード L-18 ロードスター
耳栓（みみせん、en:Earplugs）とは耳の穴を塞ぐ道具。このことで音を遮断する目的の道具、または器具を指す。また、水を耳に入れないための道具もある。
頭からかぶり耳全体を覆うタイプのものはイヤーマフ(en: Earmuffs)と呼ばれる。

概要 

使用用途は主に音の遮断である。人間の耳は大音量にさらされると耳の機能自体に影響を与えて難聴になってしまう（主に騒音性難聴）。また、平衡障害、精神不安定、思考力・記憶力の低下といった症状を生じることもある。
各国の保健機関により、一日に曝露しても問題ないとされる騒音の許容上限などが設定されており、その範疇に収めるためにこうした防音具が装着される。

一般に大音量の騒音が発生するような場所での作業に用いられるが、睡眠時や勉強に集中したいときなどに使用することもある。また、飛行機搭乗時などの気圧変化による耳の痛みを軽減するための耳栓や、アーティスティックスイミングなどの競技用で水中で水を耳に入れないための耳栓もある。
その他、騒音問題の対策としても利用される。

防音保護具 
防音保護具としては防音耳栓と防音耳覆いの2種類がある（便宜上、防音耳覆いについてもここで解説する）。

着用時は聴覚を著しく制限されてしまうため、稼働機械や接近してくるものに気付かず思わぬ事故に繋がる危険性がある。そのため周辺確認を怠らない事はもちろん着用者同士での安全確認を行うことが望ましい。

防音耳栓 

防音耳栓は外耳道に挿入することによって外耳道を塞ぎ音の侵入を遮るものである。シリコンゴム製あるいはプラスチック製の成形品のタイプとワックス処理した綿やグラスファイバ製の綿等の成形品でないものとに分けられ、後者はそのほとんどが使い捨てタイプである。日本産業規格（JIS T8161）では防音耳栓について低音域まで遮音する1種（EP-1）と高音域のみ遮音する2種（EP-2）に分けている。

耳の穴に直接挿入するものの場合は事前に装着しても違和感を覚えないか、異常が発生しないか、異物が付着していないかなどを確認する必要性がある。

防音耳覆い 

防音耳覆いは耳介すなわち外耳全体をすっぽりと覆って音の侵入を遮るもの。ヘッドバンドやサスペンションで両側から側頭部に押し付けて装着する。ヘッドフォンのような形状でイヤーマフ、イヤープロテクターなどと呼ばれることもある。

原理別のタイプ

パッシブ
音波を物理的に遮断するタイプ。その特性上、低音域の音波の遮断には限界がある。

アクティブ
耳へ侵入する音波に対し、全く逆の位相を持つ音波を照射することにより打ち消すもの。アクティブノイズキャンセリング(ANC)と呼ばれる。
価格は高く、航空機整備、軍、シューティングなど高度の騒音が発生する場所で用いられる。

耳栓が使用されるシチュエーション

工事現場 

切削工事などの音量が激しい工具を使う場合、労働者の聴覚保護のために着用される。

モータースポーツ

レース用の車両は大出力を絞り出すが公道のような騒音規制を受けない。そのためマシンの至近距離では極めてけたたましいエンジン音にさらされる。ピットスタッフは作業時には通常耳栓（ヘッドセット）を着用する。

アーティスティックスイミング
アーティスティックスイミングでは、耳からの水の浸入を防止する為にノーズクリップ等と同様に使用する。

射撃
銃の発砲音も繰り返されると聴覚へ悪影響を与える。特に音のこもりやすい室内のシューティングレンジでは、ヘッドフォン型のイヤープロテクターの着用が義務付けられる場合が多い。

ライブ 
ライブ参加者は非常に大きな音により騒音性難聴をきたすものが多いことが知られる。これに対し、音質を維持しながら過度な音量のみを遮断して、ライブ公演の音を聴きやすくする専用の耳栓を用いる場合もある。

サカナクションなどはライブ中の耳栓着用を啓発している
。

聴覚過敏
イヤーマフやノイズキャンセリングヘッドホンを使用し、耳への刺激を遮断するのにも用いられる。

航空機内 
長時間のフライトなどで機内で就寝する場合、耳栓が用いられる事が多い。機内サービスで耳栓が配布される航空会社もある。

航空機整備 
航空機は騒音源の中でも最大の部類に属し、整備のために誘導する労働者は必ず防音具を装着することが各国で義務付けられている。

ギャラリー
トータルステーション（TS）とは、測量機器の一つである。

概要
現在、あらゆる測量の現場で最もよく使用されているものである。距離を測る光波測距儀と、角度を測るセオドライトと組み合わせたものであり、従来は別々に測量されていた距離と角度を同時に観測できる。これによって、観測により得られた角度と距離から新点の平面的な位置を容易に求められる。

また、マイコン機能と液晶画面を内蔵しており測量結果を自動的に記憶できるので、モバイルパソコンやプロッタなどを組み合わせてシステム化することで、観測から計算、帳票作成、地形図の編集までを効率よく行い、測量工程の大幅な省力化が可能である。

主なメーカー 
日本では、従来は日本メーカーのシェアが比較的高かった。（１９世紀）
が、グローバル化と測定機器の高度化に対応して海外メーカーがシェアを拡大している（２０世紀）
 ソキア・トプコン
 ニコン・トリンブル
ライカジオシステムズ
 TIアサヒ （旧ペンタックス）
パーカーエンジニアリング株式会社（Parker Engineering Co., Ltd.）は、東京都中央区日本橋に本社を置く、日本パーカライジング株式会社が100%出資する塗装設備会社。

概要 
主な事業内容
 金属表面処理設備、塗装設備のエンジニアリング（設計・製作・据付・試運転）
 塗装用ろ過フィルターの販売
 環境設備、及びシステムのエンジニアリング

沿革 
 1951年（昭和26年）
 東和通商株式会社を設立。
 スプレー式リン酸塩処理装置（スプラボンデ処理装置）の実用新案登録を取得。
 日本パーカライジングの薬品販売に伴うスプラボンデ装置の設計製作を主たる業務として発展する。

 1960年（昭和35年）
 日本パーカライジング（株）の傘下に入り、スプラボンデライト装置及び各種塗装、洗浄機、乾燥装置の設計・製作を開始。
 商号を新東和通商工業株式会社と改称する。
 欧米との技術提携により前処理のみでなく塗装総合プラントの設計、製作を主たる業務とする。
 日本パーカライジング名古屋工場を吸収合併し、パーカー産業株式会社と改称する。
 1986年（昭和61年）- 社名をパーカーエンジニアリング株式会社と改称する。
 1987年（昭和62年）
 米国・イリノイ州シカゴ市にPE OF AMERICA,INC.を設立。
 台湾・台北市に、台湾派可股分有限公司を設立。
 
 1988年（昭和63年）- タイ・バンコク市にPARKER ENGINEERING（THAILAND）CO.,LTD.を設立。
 1995年（平成7年）- 中国・上海市に連絡事務所を開設。
 1996年（平成8年）- インドネシア・ジャカルタ市にPT.PARKER ENGINEERING INDONESIAを設立。
 1997年（平成9年）- タイ・バンコク市にPET TRADING CO., LTD.を設立。
 1999年（平成11年）- PE OF AMERICA,INC.（米国）をTrutec Industries,Inc.に売却し精算する。
 2000年（平成12年）‐ パーカーアレスター（株）から、ハードコート事業を除く一切の営業を譲り受ける。
 2002年（平成14年）- 中国・上海市に帕柯工業設備(上海)有限公司を設立。
 2005年（平成17年）- インド・ハリヤナ州グルガオン市にPARKER ENGINEERING(INDIA)PVT.LTDを設立。
 2006年（平成18年）- 台湾派可股分有限公司と中日金属化工有限公司が、後者を存続会社として合併する。
 2011年（平成23年）- Dürr Systems GmbH社へ第三者割当増資により、資本金4億9474万5000円となる。
 2014年（平成26年）- 日本パーカライジング事業所の敷地内に、Dürrテクノロジーセンターを開設する。
 2015年（平成27年）- メキシコ・アグエスカリエンテス市にPARKER ENG. DE MEXICO S.A.DE C.V.を設立する。
マイペットは、花王が発売している住宅用液体洗剤、及びそれを含むシリーズのこと。関連ブランドとして、マジックリン、クイックルがある。

なお、雑誌「月間自家用車」1965年6月号等には自動車専用の洗剤として宣伝されていた。

概要 
1960年に日本初の住宅用液体洗剤「マイペット」を発売（当初は缶入り、1972年にポリ容器入りに変更）。仕上げの2度拭きが不要である点がウリ。（ただし、商品記載の希釈目安表より濃い液で使用する場合、季節器具をしまうときに使用する場合、自動車の外装に使用した場合はあとで水拭きする必要あり。）続いて1970年には「ワックスマイペット」「ガラスマイペット」（現在はともに生産中止）を発売。現在ではマイペットに加えスプレー式の「かんたんマイペット」がある。かつては「ガラスマイペット」や「つや出しマイペット」を発売していたが、これらの2品は、2008年10月から「マジックリン」ブランドに移行した。

なお、環境保護の点から、2000年頃に「つや出しマイペット」を除いて、替えの商品が「つけかえ用」から「つめかえ用」になった。

花王では2010年から家庭用製品のパッケージ正面に用途名を表記しており、家庭用の「マイペット」・「かんたんマイペット」はいずれも"リビング用洗剤"と表記している。

ラインナップ

現行品 
マイペット
水で薄めて使用する希釈タイプ。大サイズの2L入りもある。かつては除菌効果もあった（除菌に使用する場合は標準より濃い除菌用濃度で使用し、あと水拭き）。つめかえ用はない。後に「花王プロシリーズ」（現・「Kaoプロシリーズ」）の業務用「月星クリーナー」（但し、除菌効果なし）も本品に一本化された。2016年秋にパッケージリニューアルし、先行でパッケージリニューアルされていた「かんたんマイペット」とパッケージデザインを統一した。
かんたんマイペット
スプレータイプ。新緑の香り。業務用サイズもある。業務用サイズは専用の業務用詰め替えに詰め替えて使用するが、家庭用「かんたんマイペット」のスプレー容器にも詰め替え可能。家庭用は広い泡・せまい泡（発売当初は泡・霧）の2段切替スプレーを使用している。家庭用は2015年10月にパッケージリニューアルし、本体は同年8月にリニューアルした「バスマジックリン 泡立ちスプレー」シリーズから順次採用している新型スプレーとなった。

製造終了品 
 マイペットクロス - 「キッチンクイックル」へ改名
 スプレーマイペット - ガラスクリーナー（エアゾールタイプ）。「ガラスマイペット」へ改名
 ワックスマイペット - 床用ワックス
 ガラスマイペット - エアゾールタイプ、家庭用は2008年9月販売終了（業務用は「ガラスマジックリン 強力タイプ」として現在も発売中）
 液体ガラスマイペット - 2008年10月に「ガラスマジックリン」へ改名
 フローリング用つや出しマイペット - 2008年10月に「フローリングマジックリン つや出しスプレー」へ改名
イーゴリ・エマヌイロヴィチ・グラーバリ（露語： / ラテン字母転写の例：Igor Emmanuilovich Grabar, 1871年3月25日 ブダペスト – 1960年5月16日 モスクワ）は、ロシア帝国およびソ連邦の画家・美術修復家。前半生は美術誌『芸術世界』の同人として、後半生は社会主義リアリズムの旗手として知られた。「グラーバリ」は、「グラバーリ」とも表記される。

略歴 
ロシアの要人の息子としてブダペストに生まれ、1876年にロシアに帰国。当初はモスクワのギムナジウムに学び、ペテルブルク大学に進学。1893年に法学部を修了すると美術に転向し、1894年にペテルブルク帝国美術アカデミーに入学し、1896年にはミュンヘン美術アカデミーに留学した。

1902年より『芸術世界』展に出品し、その作品は国外でも展示されるようになり、ミュンヘンやパリだけでなく、1909年にはローマ万博にも出展された。当初の画風はユーゲントシュティールに、その後は印象派に影響を受けたが、「菊」や「散らかった食卓」はむしろ新印象派に近い。

1913年の始めから1925年までトレチャコフ美術館の館長に就任。そのほかに、1918年から1930までモスクワ中央修復工房を監督した。1943年よりソ連科学アカデミーの正会員に迎えられ、1941年にはスターリン賞を授与される。1956年に肖像画と革命を主題とした歴史画の分野での功労を称えて、ソ連人民芸術家に認められた。

主要作品 
 犬を連れた婦人 （1899年）
 9月の雪 （1903年）
 2月の蒼穹 （1904年）
 白い冬（ミヤマガラスの雛） （1904年）
 菊
 明るい秋の夕暮れ （1923年）
 直線状に並んだレーニン （1933年）
 冬の陽気 （1941年）
大井川鉄道スロフ1形客車（おおいがわてつどうスロフ1がたきゃくしゃ）は、かつて大井川鉄道（現・大井川鐵道）が所有していた井川線用の客車。

概要 
中部電力専用鉄道時代に製造された車両である。1953年（昭和28年）に帝國車輛工業で2両が製造され、1954年（昭和29年）年4月に竣工した。来客用として製造され、作業員輸送用のスハフ1形と区別するため、車両称号は一等車扱いで「スロフ」となった。

車体は小窓が7つ並び、乗降用扉は側面向かって右端に折戸が配置されている。両側面とも同じ割付になっているため、点対称の扉配置となる。車内は8人がけのロングシートが通路を挟んで両側にあり、定員は立席なしで16名となっている。全長7,300 mm・全高2,600 mm・車体幅1,830 mm・自重6.5 tという、国鉄の2軸貨車並みの小型車ながら、ボギー車となっている。

定員が少ないため、次第に予備車として使用されるようになり、1990年（平成2年）10月30日付で廃車。廃車後は2両とも新金谷駅前の「プラザロコ」で静態保存されており、車内への立ち入りも可能である。

注記
イシメン株式会社とは、奈良県生駒郡安堵町にある食品関連企業である。

概要 
 本社の所在地:639-1065 奈良県生駒郡安堵町笠目426 
 資本金:20,000,000円 
 売上高:17億円（2018年8月期）
 代表取締役:石田考志

沿革 
 1948年8月 石田義治による個人創業としての｢石田製麺所｣が創業される。 
 1982年9月 法人設立により石田製麺株式会社となる。初代代表取締役に石田義之が就任。 
 1995年9月 イシメン株式会社に名称変更 
 1998年9月 代表取締役に石田考志が就任する。 
 2002年10月 ｢2000ならグッドデザイン賞｣に選定される。

事業内容 
 麺類・調理麺各種・スープ類の製造販売。概ね近隣の斑鳩町をはじめとしたスーパーマーケットや立ち食いうどん・そば屋などに配達したりしている。

取扱商品 
 うどん・田舎蕎麦・中華そば・焼きそば・熟成うどんなどの一般商品のほか冷麺やすき焼きうどんなど季節限定の商品、法隆寺に近いこともあり｢法隆寺柿うどん｣などの地域限定品も製造・販売している。

関連会社 
 アイティワーク（商品仕分・配送部門）

主要仕入先 
 末吉製粉所
 柄木田製粉
 飯坂製粉
 ユタカフーズ
 スガキヤ
 東和
 光陽商事　
 兼菱　
 コスモ食品
 日本ハム
 伊藤ハム
 福島鰹ほか

主要取引先 
 万代
 カノー　
 ユニー
 スーパーヨシムラ
 スーパーナショナル　
 日本アクセス
 ベストーネ　
 ケイ低温　
 イートアンド
 コープこうべ
 村上給食ほか
中国国鉄韶山7型電気機関車（ちゅうごくこくてつしょうざん7がたでんききかんしゃ）（SS）は1992年から製造された中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）の交流用電気機関車である。

概要
1987年に川崎重工より輸入した6K型電気機関車の使用実績が良好であったので、6K型の技術を元に大同機車廠が113両製造し、6K型同様に山岳区間の運用に用いられた。1997年に南昆線に投入された際に故障が頻発。2003年5月から10月の僅かな期間に14両のSS7に問題が発生した。その後改良が加えられ、2004年の一年間で僅か4件に抑えられた。

また汎用性についても6K型には及ばず、後に改良型としてSS7B、7C、7D、7Eが製造され、それぞれ異なる用途に合わせた仕様となっており、SS7Eは軸配置がCo-Coとなっている。

命名機
 SS-0076号機 : 五四紅旗号

その他
1997年度の「国家級科学技術進歩二等賞」と「鉄道部科学技術進歩一等賞」を受賞している。
国際航空宇宙展とは、数年に一度、日本各地で行われる、航空宇宙分野の国際展示会である。国際航空宇宙ショーとして当初は開催されたが、第7回後、自衛隊の基地使用が困難になったこと、海外からの参加規模が縮小されてきたこと、さらには航空宇宙工業会が主催するエアショーはより専門的であるべき、などの意見が強く出されるようになってきたことから、第8回から航空宇宙関係者、専門家を対象とするトレードショーとしての意義を強調するほうが出展企業にも賛同を得やすく、出展勧誘にも有利との観点から、屋内開催の展示会として発展させていく方針を固めていった。主催者は社団法人の日本航空宇宙工業会。これまでに15回開催されている。

大会概要

主催者 
第1回から第4回 日本航空宇宙工業会、朝日新聞社、日本航空協会
第5回から第7回 日本航空宇宙工業会、航空振興財団
第8回から第13回 日本航空宇宙工業会単独開催
第14回以降 日本航空宇宙工業会、東京ビッグサイト

その他 
1991年の第8回宇宙展には、皇太子徳仁親王が来場している。
2012年の第13回宇宙展には、ヘリコプター歴史保存協会から警視庁が実際に使用していたヒューズ500を展示
2021年9月29日から10月2日に開催予定だった第16回宇宙展は、2020年東京オリンピックの開催が2019年コロナウイルス感染症の影響で2021年に延期され、施設の利用制限について発表があり、この使用制限の期間が宇宙展の設営準備及び会期と重複するため、延期となっていたが、収束の目処が立たないため中止し、2024年開催となった。
田中 弘太郎（たなか こうたろう、1864年10月29日（元治元年9月29日） - 1938年6月5日）は、日本陸軍の軍人。最終階級は陸軍大将。族籍は京都府士族。

経歴 
京都府船井郡園部町（現南丹市）出身。園部藩士、田中弘作の長男として生れる。田中家は丹波園部藩主小出家の藩士であり、元和以来園部藩にて代々山方目付役を勤めた。

7歳の時浄教寺の寺子屋に学んだ。後上野盤山という学者の塾に学び、更に1872年に至り園部町に新設された明親校に入って学を修めた。18歳の頃小学校教員になろうとして試験を受けたが及第しなかったので、官吏になろうとして大阪に知己を訪ねて就職を求めたが、欠員なくその志望を達するに至らなかった。

1883年、家督を相続する。1884年、陸軍士官学校に入学。1887年7月、陸軍士官学校（旧9期）を卒業し、砲兵少尉任官。1888年7月、陸士砲兵科を終えて野砲兵第4連隊小隊長、陸軍砲兵射的学校教官を歴任。日清戦争では第5師団司令部付として出征した。その後、陸軍砲工学校教官、東京砲兵工廠製造所長、欧州差遣（駐独審査官）、大阪砲兵工廠技術課長などを歴任し、1913年8月、陸軍少将に進級した。

技術審査部審査官を経て、1918年7月、陸軍中将となり、陸軍科学研究所長、技術本部長、軍事参議官を勤める。1924年8月、陸軍大将となり、翌月予備役に編入され、1934年4月に退役した。

栄典 
位階
 1890年（明治23年）10月15日 - 正八位
 1892年（明治25年）1月27日 - 従七位
 1899年（明治32年）12月20日 - 従六位
 1904年（明治37年）9月13日 - 正六位
 1907年（明治40年）12月27日 - 従五位
 1913年（大正2年）1月30日 - 正五位
 1918年（大正7年）2月28日 - 従四位

勲章等
 1895年（明治28年）10月31日 - 功五級金鵄勲章・勲六等瑞宝章
 1901年（明治34年）11月30日 - 勲五等瑞宝章
 1906年（明治39年）4月1日 - 功四級金鵄勲章・勲四等旭日小綬章・明治三十七八年従軍記章
 1915年（大正4年）11月7日 - 勲二等瑞宝章・大正三四年従軍記章
 1920年（大正9年）11月1日 - 勲一等旭日大綬章・大正三年乃至九年戦役従軍記章

人物 
 非常に口数が少なく余暇あれば和漢の書を読み、厭きなかった。武士堅気で無妻主義だった。
 工学博士に推挙されたが、軍に一生を捧げるとして辞退した。

家族・親族 
 田中家
 祖父・彌平次（兵庫県多紀郡大芋村字小原の桑形家より田中家に養子となり、山方目付の役を継ぐ）
 祖母（園部町字宮町・坂本家の娘）
 父・道一（? - 1887年、俗名・弘作） - 学を修め書に長じたため藩主の祐筆となり、明治時代には園部町の学務委員として町政に尽力。
 母・みさ子（? - 1918年、京都府船井郡竹野村字水戸の医師・世木澤玄伯の妹）
 弟・幾次郎、繁三郎、平四郎、正五郎
ヴィータウタス大公戦争博物館は、リトアニア・カウナスにある博物館である。リトアニア大公ヴィータウタスの名を冠している。

概要 
1936年2月16日に開館した。2006年以降、の管轄となっている。

この博物館では先史時代から現在に至るまでのリトアニアとカウナスの歴史を紹介しており、時代を超えた多くの武器や甲冑のコレクションや、1933年に大西洋を横断したリトゥアニカ機の残骸などを展示している。

この博物館はに面している。この広場には、リトアニア独立に際し犠牲になった名もなき英雄たちの記念碑が建てられており、カウナス市内の観光地の一つとなっている。この記念碑は両大戦間期に建てられた。ソ連期には撤去されていたが、1989年に再建された。

独立回復後、20リタス紙幣の裏面に戦争博物館の建物が描かれた。また、この戦争博物館と同じ建物に国立チュルリョーニス美術館が入っている。
アロン化成株式会社（アロンかせい）は、東京都港区に本店を置く合成樹脂の製造業者である。

東亞合成の子会社で、1951年に日本で初めて硬質塩化ビニル管の製造に成功する。

沿革 
1950年 - オークライト工業株式会社を設立。
1954年 - 東亜樹脂工業株式会社に社名変更。
1973年 - 株式会社寺岡製作所を吸収合併し、現社名に変更。
1995年 - 大阪証券取引所2部に上場。
1996年 - 東京証券取引所2部に上場。
2000年 - 東京証券取引所、大阪証券取引所各1部へ指定替え。
2003年 - 大阪証券取引所上場廃止。
2011年 - 東亞合成の完全子会社となる。

事業所 
本店 - 東京都港区
関東工場 - 茨城県古河市
名古屋工場 - 愛知県東海市
滋賀工場 - 滋賀県高島市
尾道工場 - 広島県尾道市
ものづくりセンター - 愛知県東海市
合名会社崎元酒造所（さきもとしゅぞうしょ）は、沖縄県八重山郡与那国町に本社を置き、泡盛・花酒を製造・販売する酒造所である。

沿革 
1927年に米農家19人が出資して設立された久部良酒造所を源流とする与那国島最古の酒造所で、1971年に出資者のひとりにより創業。1975年から1982年にかけて久元泡盛合名会社となり、その後、現在の合名会社崎元酒造所となった。2006年には現在地に工場を移転している。

主要銘柄 
 与那国 - 泡盛、花酒
 花織酒（はなういしゅ） - 花酒
 海波（かいは） - にごり泡盛
 波声（はごえ） - 与那国町と友好交流協定を結んでいる北海道礼文町の湧水を割り水として使用した泡盛。
株式会社 寿老園（じゅろうえん）は広島県広島市南区に本社を置く、茶製品の製造や販売を行うメーカーである。

概要 
1969年（昭和44年）に武士末健治によって設立され、主に西日本を地盤にお茶製品事業を展開している。
なお、広島市や石川県七尾市などに同名の老人ホームがあるが、全く関連が無い。

沿革 
1969年（昭和44年） - 株式会社寿老園として設立
1972年（昭和47年）5月 - 松山営業所を開設
1979年（昭和54年）4月 - 山口営業所を開設
1980年（昭和55年）2月 - 阪神営業所を開設
1980年（昭和55年）7月 - 北陸営業所を開設
1981年（昭和56年）10月 - 東京営業所を開設
1982年（昭和57年）4月 - 岡山営業所を開設
1983年（昭和58年）8月 - 神奈川営業所を開設
1986年（昭和61年）3月 - 滋賀営業所を開設
1986年（昭和61年）7月 - 千葉営業所を開設
1988年（昭和63年）6月 - 神奈川・千葉・東京営業所を統合し東京支店を開設
1989年（平成元年）1月 - 阪神営業所を阪神支店とする
1998年（平成10年）4月 - 阪神支店・滋賀営業所を統合し関西支店を開設
1989年（平成10年）9月 - 東京支店を現在地へ移転
1989年（平成10年）10月 - 本社と配送センターを統合して現在地へ移転
2002年（平成14年）6月 - 緑茶流通事業協同組合（グローブの会）に加盟
2003年（平成15年）4月 - 北陸営業所を関西支店に統合

営業所 
本社 - 広島県広島市南区
東京支店 - 東京都板橋区
関西支店 - 兵庫県西宮市
岡山営業所 - 岡山県岡山市
山口営業所 - 山口県山口市
松山営業所 - 愛媛県松山市

直営店 
茶道らく
安古市店
呉店

茶仙人
広島店
高陽店
ドックは、船の建造、修理、係船、荷役作業などのために海岸、河岸、湖岸等を掘り込みまたは埋め立てて築造された湾入状・袋状の平面形の土木構造物である。また、同様な目的の浮体構造物である浮ドックも含まれる。船渠（せんきょ）ともいう。単にドックと言った場合は乾ドック（ドライドック）を指すことが多い。船体を水から上げることは「上架」（じょうか）と呼ばれ、その際に船体を載せる台は「船台」（せんだい）と呼ばれる。

ドッグ（＝犬）は誤記。

ドックの種類 
 乾ドック（ドライドック）
 船台式ドック
 浮ドック（フローティングドック）
 荷役用ドック

荷役用ドック 
荷役用ドックは、潮汐による干満差の大きな港湾に設けられ、満潮時に船をドック内に入れてから扉を閉じて水を閉じ込めておき、干潮時にも船底がつかないようにして、船を安定させた状態で岸壁に繋ぎ留めて旅客の乗降や貨物の積み卸しを行うドックである。一般に欧州域は干満差が大きいため、輸送船などが小型であった時代には港湾荷役施設として広く普及していた。「係船ドック」「係船渠」「湿ドック」「ウェットドック」などは同様や類似のものである。
小秋元 隆輝（こあきもと たかてる、1913年9月14日 - 2004年12月20日）は、日本光学工業（後のニコン）の技術者。電気露出計や光電素子を研究、カメラ用検査機器を開発して、高性能で安定した品質のニコン製品の供給を実現した。

略歴 

 1913年 - 生まれる。
 1936年 - 東北帝国大学（後の東北大学）理学部物理学科卒業。日本光学工業に入社する。
 1954年 - 著書、「35mm精密カメラ」が発行される。
 1967年 - 取締役カメラ事業部長。
 1973年 - 常務取締役。
 1977年 - 取締役副社長。
 1979年 - 取締役社長。
 1983年 - 相談役。
 1984年 - 叙勲三等授旭日中綬章。
 2004年 - 永眠。叙従四位。

主要著書 
 『35mm精密カメラ』（復刻版）1996年 朝日ソノラマ ISBN 9784257120148
ユーロトンネル9形電気機関車 (Eurotunnel Class 9、9000形) は、ブラッシュトラクション (Brush Traction) で1993年から2002年に製作された電気機関車である。英仏海峡トンネルの自動車輸送列車「ル・シャトル」（現: ユーロトンネルシャトル）の牽引機として投入され、グループ・ユーロトンネルが所有・運用を行っている。

概要 
9形の設計は、ブラッシュトラクションがニュージーランド向けに製造したEF形電気機関車が基になっている。

単機での軸配置はBo-Bo-Boの6軸F級の車両であるが、通常シャトル列車では無動力車の前後に2両挟んで運用されているため、2両合わせると12軸となっている。シャトル列車の両方のターミナルはループ線になっており180度の急カーブが存在するため、中央の台車にはそれを許容する作用がある。保安装置はフランスのLGVなどでも使われ英仏海峡トンネルで使用されているTVM430（自動列車制御装置）に対応したものが装備され、電気方式は交流電化25 kV 50 Hzである。最高速度は160 km/h。  

安全上の理由からそれぞれの機関車は単機でも故障した機関車やシャトル列車、貨物列車、ユーロスターなどの編成を押し出すことが可能である。その上で2両で組むことにより故障の可能性を減らしている。機関車の火災対策として、防火壁も備えられている9形が製造された。ブラッシュトラクションはラフバラーにあり重整備もそこで行われている。英国の車両限界よりも大きい規格のため、整備検査時は陸送によってラフバラーまで運ばれている。

英国、フランスともに鉄道は左側通行で、運転台も共通して左側にある。後部の機関車には列車長が乗務し、緊急時には条件付の運転士ながら列車をトンネル外へ出す役目を果たす。前部の機関車には車両基地での入換用に車両後部に小型の運転台が装備されているが、後部機関車には装備されていない。

英仏海峡トンネル内ではシャトル列車用の9形以外にも通常の貨物列車用に92形が使用されている。なお、9形という呼称はTOPSによる形式ではない。

諸元
航空軍事の分野でいうところのガンカメラ（英語：gun camera）とは、作戦対象地域（戦場、戦場の想定地・予定地、ほか）や訓練の状況を記録して利用する目的で軍用機に装備される、攻撃機器（機銃やロケット弾）と連動させた映像撮影記録装置である。撮影記録機器（カムコーダ）が攻撃機器の発射機構（引き金など）と連動し、発射装置の作動を起動条件として撮影と記録を自動的に開始する。

攻撃機器と同軸の適所に設置されるもので、形は様々にある。なかには銃器を模したもの（後述）もあり、これのみを指して日本語では「写真銃」ともいう。

※日本語で「マリー式写真銃」もしくは「マリー写真銃」と呼ばれる連続撮影式カメラについては「エティエンヌ＝ジュール・マレー」および「:en:Étienne-Jules Marey#Chronophotography」を参照のこと。

※「ガンカメラ」および「写真銃」は多義語であり、上述の定義は原義かつ第1義ではあっても航空軍事上に限った語意である。銃やモデルガン、サバイバルゲームなどの分野で用いられる「ガンカメラ」は機能も用途も大きく異なる。

概要 
軍用機が装備する攻撃機器（当初は機銃のみ。航空機にロケット弾が搭載されるようになる第二次世界大戦になる以降にはそれも含む）の同軸線上に撮影記録機器（カムコーダ）を装備し、攻撃機器の発射機構（引き金など）に同調させたシステムで、発射機構の作動が発砲とカムコーダの起動に繋がる仕組みになっている。主に戦闘機が敵を撃墜・撃破したことの記録・戦果判定のために使われたり、実射を伴わない訓練での命中判定に利用される。

ガンカメラが初めて用いられたのは、航空機が初めて戦争に用いられた第一次世界大戦のことで、イギリス空軍が本格的に採用した。広く導入され始めたのは1920年代前半で、英語辞書に "gun camera" が新語として初掲載されたのも1920年から1925年までの間とされている。もっとも、ガンカメラが盛んに使われ始めたのは第二次世界大戦からである。アメリカ軍では帰還後にパイロットを集めて上映し、戦果の確認や戦法の改良、新人への教育が行われた。フィルムは全て回収されるものの、戦闘報告書などの書類とは異なり永久に保存されるものでないため、その多くは廃棄等によって散逸してしまっている。廃棄を免れたごく一部のフィルムがアメリカ国立公文書記録管理局に保管されている。

当初は操縦士あるいは銃手や航法士といった同乗者によって小型の手持ち式ムービーカメラが持ち込まれ、操縦士、もしくは同乗者が直接手に持つか、カメラを座席周辺に固定して用いていたが、操縦や戦闘を行いながらカメラを操作することは困難が多いため、翼や胴体に内蔵できるようにした専用のものが開発された。機銃と同じ寸法と外装を持つようにデザインされ、軍用機の固定武装と置き換える形で機銃の搭載位置にそのまま装備できるようにしたものも登場した。この方式のものでは、イギリスで開発・製造された、ルイス軽機関銃の航空機搭載型を模したもの（ハイス MkIII ガンカメラ）、ドイツで開発・製造された、LMG08/15航空機関銃を模したもの（マシーネンゲヴェーアカメラ エルネマン）が著名である。日本では、同じく航空機搭載型機関銃を模した外観を持つ、翼上もしくは旋回銃架に装備する訓練用のものが、六櫻社（。コニカの前身）によって開発・製造され、「八九式活動写真銃（：八九式活動寫眞銃）」の名で日本軍の装備となった。

現代においては戦闘機や攻撃ヘリなどの火器管制装置（目標に照準を合わせて武装を操作するための装置）自体が暗視装置などと複合されたテレビカメラと同様の機能を持っており、別個に録画装置があるのではなく、装置自体に録画機能があることが一般的である。
後に電子的な動画撮影装置（ビデオカメラ）が非常に小型、かつ高性能なものとなったため、発砲の正当性の証明や裁判での証拠とするために、警察をはじめとした法執行機関の装備する拳銃や短機関銃、自動小銃といった執行装備に、本来の用途を妨げることなくビデオカメラを装着する事が可能になり、銃の使用と発砲の正当性が問われることの多い警察組織を中心に、特に使用される機会の多い拳銃に装着する小型のビデオカメラの導入が模索されている。これらの銃器装着型カメラも「ガンカメラ」と称される。

ストライクカメラ 

ストライクカメラ（英語：strike camera）とは、ガンカメラと同種の映像撮影記録装置で、爆撃機に装備されるものをいう。爆弾投下装置の作動を起動条件として撮影と録画が自動的に開始されるもので、投弾目標地点を画角の中心に捉え、投下されていく状況を記録する。ガンカメラ同様、記録や効果判定に用いられるが、こちらは爆弾の投下に特化している。その意味で厳密には「ガンカメラ」ではないが、同様のものとして大量の記録映像が撮影された。