Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki-manufacturing huggingface dataset:
日産・Vプラットフォームは、2010年に日産自動車が開発したAセグメント、およびBセグメント・FF車用のプラットフォーム。Vはの頭文字である。

剛性より軽量化とコストパフォーマンスを重視した新興国市場車およびAセグメント・Bセグメントクラスの自動車用プラットフォームで、ルノーと共同開発したBプラットフォームに比べて部品点数を約4割削減した結果、空気抵抗の低減と軽量化を実現すると同時に燃費の向上とコスト削減ならびに各国における生産性の向上も実現している。

なお、フューエルリッド（給油口）は車両左側となる。

採用車種

マーチ (K13)
ルノー・パルス
ヴェヌーシア・R30
マイクラ (K14)
ラティオ (2代目・N17)（海外名：アルメーラ(タイ)／ヴァーサセダン(北米)／サニー(中国、ミャンマー)）
ルノー・スカラ（2代目）
アルメーラ (N18T)／ヴァーサ (N18)
ノート (2代目・E12)
キックス (P15)
ダットサン・GO
ダットサン・GO+

沿革 
 2010年5月 - タイでマーチを発売開始。
 2010年7月13日 - 日本で発売開始。
 2010年12月 - 広州モーターショーで発表された「N17型サニー」（日本名・ラティオ、米国名・ヴァーサセダン。従来、日本で発売されていたB15型サニーとは全くの別車種）がこのプラットフォームを使用。
 2012年8月 - このプラットフォームを採用した2代目ノートを発表。
 2016年8月 - このプラットフォームを採用した4代目キックスを発表。
 2019年8月 - 北米でこのプラットフォームを採用した3代目ヴァーサを発売開始。
花園工具株式会社（はなぞのこうぐ）は、かつて存在した大阪府東大阪市に本社をおく、VICTORブランドの作業工具を開発・製造・販売する企業。

会社概要
社名は1944年に東大阪市花園本町にユアサ商事株式会社の工具製造工場として創業したことによる。
VICTORブランドの花園工具は、「握りもの工具」と言われるペンチ・ニッパー・プライヤ・ラジオペンチ類が主力商品の電設工具メーカーで、各作業のシチュエーションにあった電気工事のプロ用切断工具を数多く揃えている。他にエアニッパー・圧着工具があり、近年は、VA線ストリッパーの発売、配管工具のエンビカッタ等の樹脂材料切断工具分野の開発に注力している。フジ矢株式会社のグループ企業である。2016年にフジ矢株式会社に合併し解散。VICTORブランドはビクター株式会社が継承している。

沿革 
1944年 ユアサ商事株式会社の花園工場として創業。
1951年 ユアサ商事株式会社の子会社、花園工具株式会社として独立する。
1956年 資本金900万円に増資する。
1963年 ユアサ商事株式会社を筆頭に全国に販売代理店を網羅し、資本金も再度増資を行い2,000万円とする。
1981年 本社、工場を花園本町より加納工場団地内に移転する。
2004年 本社、工場を現在地（加納5丁目）に移転する。
2016年 フジ矢株式会社に合併し解散。大阪府東大阪市にビクター株式会社（法人番号8122001030080）を設立。

主な商品 
ペンチ・ニッパー・プライヤ・ラジオペンチ・エアニッパー・圧着工具・VA線ストリッパー・エンビカッタ等

産業財産権 
2010年7月14日現在
特許権
実用新案権
意匠権
商標権 (Trademarks)　
国内登録
第1729892号
外国登録
株式会社平和マネキン（へいわマネキン）は、大分県別府市にあるマネキン等を制作している企業。

概要 
1949年に創業、1957年に株式会社平和マネキンが設立された。日本全国に34か所の支店・営業所を開設すると共にベルギーのジョン・ニッセンマネキン社との合弁会社ニュー・ジョン・ニッセンマネキン社を設立、台湾、上海市にも製造拠点を開設している。

日本マネキンディスプレイ商工組合の会員企業となっている。

2002年頃にアニメ顔のマネキンシリーズ「きゃらもあ2」を生産、その後他社も追随するようになった。

2009年12月にレンタルサービス分野の企業としては初めて社団法人産業環境管理協会よりエコリーフ環境ラベルの認証を受けた。
G.728は  ITU-T が勧告した 16 kbps の音声符号化方式で、符号化の際の遅延が小さいという特徴がある。

G.728の正式な名称は"Coding of speech at 16 kbit/s using low-delay code excited linear prediction" （低遅延符号励振線形予測(LD-CELP) を用いた 16kbit/s 音声符号化方式）である。

概要 
ITU-T G.728（16kbps）はLD-CELP（low-delay CELP）という音声符号化アルゴリズムを使い、32kbps の ADPCM と同等の音質を実現している
。
G.728 は符号化時の遅延を 2ms（サンプリング周波数 8 kHz で 16 サンプル）以下に抑えることを目標に仕様が作成され、1992年に勧告された。

LD-CELPは、符号化遅延を 0.625 ms（5 サンプル）に低遅延化した CELP である。
一般に、多くの低ビットレートの音声符号化方式はサンプル値を 10ms から 30ms 程度のまとまり（フレーム）にまとめ、フレーム単位で符号化の処理を行う。通常の CELP の場合、人間の声道に相当する合成フィルターとして線形予測フィルターを、声帯に相当する音源として適応型と固定型のコードブックの値を使用するため、線形予測係数の計算や、最適な適応型/固定型コードブック値の探索のためにフレーム単位での処理が必要になる。そのため符号化方式とフレーム長によって決まる一定の「符号化遅延」が発生する。例えば、ITU-T G.729 の符号化遅延は 15ms（先読み遅延5msを含む）、G.729.1 の符号化遅延は 48.9375 ms であり、どんなに高速な処理を行っても遅延をこれ以下にできない。

それに対し、LD-CELP はフレーム単位の処理を行わない。線形予測係数などのパラメータは過去のサンプル値から後ろ向きに求める。また 5 サンプル単位という短い時間ごとに固定型コードブック探索を行う。これらの処理により符号化遅延を 0.625 ms（5サンプル）に抑えている。

また、適応型コードブックは使用せず、その代わり 50 次という高次数の線形予測を行う（通常の CELP では 10～16 次程度）。
線形予測係数はエンコーダ/デコーダ双方で後ろ向きに係数を求めることで同期を行う。線形予測係数を符号化データとして送る必要が無いため、符号化データとしてはコードブックのインデックス値のみを送る。

G.728 の特徴を以下にまとめる。
 符号化遅延が低い（0.625 ms、5サンプル）
 入出力はサンプリング周波数 8 kHz、64kbps A-law/μ-law 相当
 固定ビットレート 16 kbps
 32kbps の ADPCM と同等の音質
 CELP の考え方をベースにするが、アルゴリズムはかなり異なる。
株式会社ネットプランは、株式会社大塚商会100%出資の子会社。

概要 
電気通信工事および内装工事、主にオフィスのデザイン、レイアウト、設計、施工などを手がける。

沿革 
 2007年 - 旧株式会社冨士見建設と旧株式会社ネットプランが合併
 2008年 - プライバシーマークの認定。
 2011年 - 代表取締役社長に松田邦夫が就任

主要取引先 
 株式会社大塚商会

取得免許 
 特定建設業東京都知事許可(特-18)第986号
 一級建築士事務所東京都知事登録第13995号

事業品目 
 トータルオフィスプランナーとして、ネットワーク工事からインフラシステム構築と電気・内外装・空調工事、設計・移転・什器の販売まで、オフィス環境に関わる全て。

営業品目 
 総合建設業（建設工事の請負・施工および企画、設計監理）、民間・官公庁の内外装営繕工事、LAN工事、電話工事、各種設備工事、オフィス・学校などのレイアウト設計と施工、移転作業、内装設計・施工、AV設備の設計・施工、レンタルグリーン
リチャード・ジョーダン・ガトリング（Richard Jordan Gatling、1818年9月12日 - 1903年2月26日）は、アメリカ合衆国の発明家。世界初の製品化された機関砲であるガトリング砲の発明で知られている。

来歴・人物 
農夫で発明家でもあった父ジョーダン・ガトリングの息子として、アメリカ合衆国ノースカロライナ州コモ（Como）で生まれた。21歳のとき蒸気船用のスクリューを発明したが、その少し前にジョン・エリクソンがスクリューの特許を独自に取得していた。ガトリングは、漁師、裁判所書記官、教師、店主などの職を転々とした。自前の店を経営していたころ播種機を発明し、それを製造・販売し始めた。1845年にはこの発明で十分な利益が得られるようになり、その販売に専念するようになる。

1850年、天然痘にかかった経験から薬学に興味を持ったガトリングはオハイオ・メディカル・カレッジで医学博士の称号を得たが、卒業後は再び発明に興味が移り、医師として活動することは無かった。1850年代前半にはビジネスで十分成功し、19歳年下でインディアナポリスの医師の娘だったエミマ・サンダースと1854年10月25日に結婚した。なお、彼女の妹はインディアナ州知事を務めたディヴィッド・ウォレスと結婚した。

ガトリングは南北戦争初期に戦死者の多くが病死であることに気づき、彼の播種機の仕組みに基づいてガトリング砲を発明した。1857年、彼は「1人で100人分の働きをできるような機械（砲）を発明できたら、戦争に投入される兵士の数は大幅に減らせるだろうし、その結果として戦死者も減るだろうと考えた」と記している。

ガトリングはノースカロライナ出身ということでアメリカ連合国側（南軍）を支持しているとして告発されたことがあるが、証拠は何も出ていない。実際、ガトリングが連合国政府や南軍と提携したことはなく、南北戦争期間中に南部に住んでいたわけでもない。

実動する試作品を開発して披露した後の1862年、インディアナポリスにGatling Gun Companyを創業した。ガトリングが自腹で生産させた最初の6台の砲は1862年12月の工場の火事で失われた。これにめげず、ガトリングは別の13台の砲をCincinnati Type Factoryで製造するよう手配した。このうち12台をベンジャミン・フランクリン・バトラー将軍が購入し、1台をデイビッド・ディクソン・ポーター提督が購入した。アメリカ合衆国（北部）政府が公式にガトリング砲を購入するのは1866年以降のことである。1870年にはガトリング砲に関する特許をコルト社に売っている。1897年には Gatling Gun Company がコルト社に完全に吸収されることになったが、それまでガトリングは同社の経営を行った。アメリカ海軍が手回し式ガトリング砲の使用を完全にやめたのは1911年のことである。

ガトリング砲以後も、ガトリングはトイレや自転車、刈り取った羊毛の蒸気洗浄、空気圧駆動など様々な発明の特許を取得している。ガトリングは1891年、American Association of Inventors and Manufacturersの初代会長に選出され、6年間会長を務めた。亡くなった当時も十分に裕福だったが、それまでに何度か投資に失敗して資産を減らしている。

晩年、蒸気機関で動くプラウまたはトラクターを製造する会社を設立するため、ミズーリ州セントルイスに移住した。娘に会い弁理士と打ち合わせするためにニューヨークに行き、娘の家で1903年2月26日に亡くなった。遺体はインディアナポリスのCrown Hill Cemeteryに埋葬されている。

脚注・出典
永野設備工業株式会社（ながのせつびこうぎょう）は、大阪府岸和田市で衛生設備工事を中心とした管工事業を行う会社。

概要 
2001年の創業以来、衛生設備工事を中心に事業を展開。昨今ではEコマース事業の「住設ドットコム」を運営し一般顧客を中心に展開を行っている。

沿革 
 2000 年 04 月   大阪府岸和田市三田町に水道工事を目的として永野設備工業 創
 2001 年 09 月   資本金 1,000 万円にて永野設備工業株式会社を設立
 2003 年 04 月   住宅設備機器のオンラインショップ「住設ドットコム」の運営を開始
 2004 年 04 月   YAHOO ショッピングにおいて「住設ドットコム YAHOO 店」の運営を開始
 2005 年 05 月   建設業許可 大阪府知事 管工事業を取得
 2005 年 09 月   楽天市場において「住設楽天市場店」の運営を開始
 2006 年 09 月   リフォーム市場に進出、INAX の協力の下「INAX ライファ岸和田店」を大阪府岸和田市にオープン
 2009 年 08 月   市場のニーズの変化にともない、「住設ドットコム」公式サイトを全面リニューアル 
 2010 年 04 月   和歌山県海南市に和歌山営業所を開設
 2010 年 11 月   大阪府岸和田市に物流センターを開設
 2011 年 09 月   リフォーム事業部を「INAX リフォーム LIFA」から自社ブランド「住設ドットコムリフォーム」として運営を開始 
 2013 年 07 月   和歌山営業所を和歌山支店に改称
 2014 年 10 月   資本金を 3,000 万円に増資
 2015 年 05 月   「プライバシーマーク(P マーク)」を取得
 2015 年 08 月   楽天市場において「リフォームネクスト楽天店」の運営を開始 2015 年 10 月   資本金を 3,187 万円に増資
 2016 年 04 月   EC サイト「リフォームネクスト」の運営を開始
 2017 年 06 月   板橋営業所を板橋区中丸町に開始
 2019 年 05 月   日本 PC サービス株式会社様と業務提携
 2020 年 01 月   堀内商事株式会社と資本業務提携
 2021 年 04 月   物流センターを住設事業本部に改称、岸和田市三田町から岸和田市土生町に移転 
 2021 年 10 月   大阪本店を中央区谷町から福島区福島に移転
 2021 年 11 月   「住設アライアンス (連携) システム」のサービスを開始
 2022 年 04 月   住設ドットコム千葉柏店を開設
 2022 年 09 月   「水道申請ドットコム」「漏水調査ドットコム」の運営を開始
 2023 年 07 月   「中小企業からニッポンを元気にプロジェクト」に参画
有限会社さざなみは、日本のゲーム開発会社である。

概要 
家庭用ゲーム機タイトルとして『スーパーロボット大戦XO』と『スーパーロボット大戦NEO』を開発した会社である。

iPhone向けのアプリケーションも開発している。

主な開発タイトル 
 スーパーロボット大戦XO（2006年） ※エーアイとの共同開発
 スーパーロボット大戦NEO（2009年）
 スーパーロボット大戦Operation Extend（2013年）
 フルメタル・パニック! 戦うフー・デアーズ・ウィンズ（2018年） ※B.B.スタジオ、エーアイとの共同開発
株式会社オーツーは、コンピュータゲームの開発およびWEBコンテンツのシステム開発を主業務とする日本の企業。

概要 
1991年10月16日に有限会社オーツーとして設立。グラフィックデザインを受注しつつ、1995年12月に社屋を大阪市福島区玉川に移転し、 株式会社オーツーに改組。1998年にWEBコンテンツ部門設立。

2004年に社屋を大阪市西区江戸堀に移転する。

開発参加タイトル

Nintendo Switch 
みんなでワイワイ!スペランカー
戦場のヴァルキュリア for Nintendo Switch
シャイニング・レゾナンス リフレイン

ニンテンドーDS 
TEENAGE MUTANT NINJA TURTLES ARCADE ATTACK
マール王国の人形姫 天使が奏でる愛のうた
偽りの輪舞曲

ニンテンドー3DS 
ぷよぷよクロニクル

PlayStation 2 
魔界戦記ディスガイア2
風雨来記2
MISSINGPARTS sideB the TANTEI stories
ファントム・ブレイブ
魔界戦記ディスガイア
必殺パチンコステーションV2 天才バカボン

PlayStation 4 
みんなでスペランカーZ

PlayStation Portable 
アンティフォナの聖歌姫 〜天使の楽譜 Op.A〜
流行り神2 PORTABLE
魔界戦記ディスガイア PORTABLE
流行り神 PORTABLE

PlayStation Vita 
みんなでスペランカーZ

モバイルゲーム 
LAST IDEA
ぷよぷよ!!クエスト
ブラジル・エコディーゼルは、ブラジル・リオデジャネイロに本社を置くブラジル最大規模のバイオエタノール製造メーカーである。2003年に設立された。2010年現在、年間64万㎥のバイオエタノールを製造できる6つのプラントを保有している。6つのプラントは、稼動順に	
Floriano（ピアウイ州・2005年8月）、Crateús（セアラー州・2006年10月）、Iraquara（バイーア州・2006年11月）、Porto Nacional（トカンティンス州、2007年5月）、Rosário do Sul（リオグランデ・ド・スル州、2007年6月）、Itaqui（マラニョン州・2007年6月）にある。

2006年11月には、BM&F Bovespaに株式を新規公開した。
香住鶴（かすみつる）は、兵庫県美方郡香美町の酒類製造・販売業者。清酒『香住鶴』（かすみつる）の蔵元。

社是は『但馬の誇りたれ』

経営方針は品質第一、地域第一、真心第一である。

兵庫の地酒の雄として、但馬の食文化の発展の為、一層貢献し、日本酒文化を振興させる事を目指している。

沿革 
香住鶴(かすみつる)は、創業1725年（江戸 徳川吉宗の時代）。地元の食材である松葉ガニや魚介類、但馬牛等に合う旨い酒造りを目指して、全量を但馬流「生酛（きもと）造り」、「山廃仕込」で日本酒を醸造しています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　地元、兵庫県の良質な酒米を使い、香住鶴独自の造りで醸す酒は、しっかりとした旨味に爽やかな香り、喉ごしの良さと三拍子揃った飽きのこない味わいです。

利用情報 

・福智屋(香住鶴直売店)

営業時間 9:30～16:30

定休日:元日および臨時休業あり。

所在地・アクセス 
・兵庫県美方郡香美町香住区小原600-2

県道4号線を村岡方面に香住ICから 車で10分

商品一覧 

 コンテスト受賞酒
・山廃 吟醸純米

・生酛 吟醸純米

・山廃 大吟醸

純米大吟醸・大吟醸

・生酛 純米大吟醸 福智屋 しずく酒

・生酛 純米大吟醸 応挙

・生酛 大吟醸 福智屋

吟醸純米・純米酒

・山廃 純米 原酒 但州

・蛇紋岩米 山田錦 山廃 吟醸純米

・山廃 純米 発泡にごり 金魚

定番酒

・RICH(リッチ)山廃

・SMOOTH(スムース)山廃

・SYMPHONY(シンフォニー)山廃

受賞歴 
山廃 吟醸純米

2022年 ワイングラスでおいしい日本酒アワード プレミアム純米部門 金賞

2022年 フェミナリーズ世界ワインコンクール 純米吟醸部門 金賞

2022年 全国燗酒コンテスト プレミアム燗酒部門 最高金賞

2019年 インターナショナル ワイン チャレンジ「SAKE部門」 純米吟醸酒の部 金賞

2019年 全国燗酒コンテスト プレミアム燗酒部門 金賞

生酛 吟醸純米

2022年 ワイングラスでおいしい日本酒アワード プレミアム純米部門 金賞

2022年 全国燗酒コンテスト プレミアム燗酒部門 金賞

2019年 ワイングラスでおいしい日本酒アワード プレミアム純米部門 金賞

2019年 全国燗酒コンテスト プレミアム燗酒部門 金賞

生酛 からくち

2022年 全国燗酒コンテスト お値打ち熱燗部門 金賞

2020年 インターナショナル・ワイン・チャレンジ 「SAKE部門　普通酒の部」 金賞

2019年 International SAKE Challenge トロフィー受賞
太布（たふ）は、綿花以外の植物繊維で織られた布全般を指す。現代では、その一部の技法が伝統工芸として残ったため、楮（こうぞ）や藤蔓から作られた布のみを太布と呼ぶ場合もある。これについては木綿 (ゆう)の項目参照。

概要 
呼称が使われ始めた時期は不明。由来は、税として納める布に比して太い糸を用いたためではないか、との説がある。また、日本人の用いていた布に関する最古の文献は『魏志倭人伝』である。そこに紵麻と絹織物を作っているとの記述がある。ただ、世界各地の風俗との比較や遺跡の出土品などから、布生産の初期から太布は用いられていたのではないかと推測されている。

『魏志倭人伝』では、紵麻が育てられていると記され、苧麻を意味する紵と麻を分けるのか議論が分かれるが、『後漢書』倭伝では、麻紵と記され一般に分けて読まれる。

太布の材料の主なものは、麻、苧麻、藤、葛、楮、栲、科（シナ）、アッシが推測されている。苧麻は、糸を引き出す寸前にまで加工すると青苧（アオソ）の名称でよく言及される。江戸時代の越後国の主力商品である。

柳田國男は『木綿以前のこと』にて、木綿の登場により、それ以前の衣料用の布（柳田は麻と記述しているが、他の箇所で藤や楮を、木綿登場以前の衣料用の布の材料として挙げている）がほぼ駆逐されたととれる記述をしている。証拠を伴わない散文的な意見であるが、他書でしばしば引用されている。昭和の初期まで、特に地方の農村では太布の衣服が日常着だったという証言もあり、前述のように現代でも伝統工芸として残っている事例もある。

現在、日本で木綿の太布を生産しているのは徳島県那賀郡那賀町木頭（旧木頭村）の阿波太布製造技法保存伝承会だけである。

生産方法 
材料が異なっても、手順は大体において同じである。工程にかかる時間や、仕上がった糸の性質が異なる程度。

 材料を採取する：樹皮なら剥ぐ。草なら刈り取る。
 水にさらし、材料の柔軟性を増す。
 蒸して材料をほぐしやすくする。
 道具を使い、材料から繊維を引き出す。
 績む／紡ぐ：引き出した繊維を撚り合わせ、つなぎ、糸を作る。
 機織り機で糸から布を織る。

※材料や用途により、工程の合間や、布が仕上がった後に、木槌などで叩いて繊維をしなやかにする（砧打ち）。

文化財指定 
徳島県那賀町における太布の製造技術は、阿波の太布製造技術（あわのたふせいぞうぎじゅつ）として、国の重要無形民俗文化財に指定されている。
ランボルギーニ 350GT（Lamborghini 350GT）は、イタリアの自動車メーカーランボルギーニが1964年5月から生産したグランツーリスモであり、量産市販車としてランボルギーニが初めて生産した乗用車である。カロッツェリア・トゥーリングの製作した「スーペルレッジェーラ」方式のボディを採用している。ボディパネルはアルミニウム合金製。

試作車であった350GTVから開発費や製造費などを減らすためにエンジンがウェットサンプ構造に変更され、圧縮比9.4、カムリフトを低くする等性能を下げる処理がされている。

300GTVのホイールベースは2,450 mmであったが、生産型の300GTの設計は2,500 mmに延長された。シートは前部2座席の他、後部に補助的な1座席が設けられていた。

生産台数は131台説、135台説、143台前後とする説がある。

後継車種は400GT。

また、ザガートの手が加えられたランボルギーニ・350GTザガートが2台製作された。
トヨタ・Nプラットフォームとは、レクサスブランドを含むトヨタ自動車のDセグメントおよびEセグメントFR車用のプラットフォームの名称である。

搭載車種

Nプラットフォーム 
クラウン S180・200型・210型
クラウンマジェスタ S180・200型
センチュリー UWG60型（3代目）
マークX X120・130型
レクサス・GS（3代目）
レクサス・IS（2代目）
レクサス・IS F
レクサス・LS XF40型（4代目）

ニューNプラットフォーム 
Nプラットフォームをベースに、剛性の向上やサスペンションレイアウト等の見直しを図った改良型。現時点ではレクサス各車専用と位置付けられている。
レクサス・GS（4代目）
レクサス・IS（3代目）
レクサス・RC（初代）
(五十音順)
アマタナコーン工業団地（アマタナコーンこうぎょうだんち、タイ語:、英語：Amata Nakorn Industrial Estate）は、タイ国チョンブリー県に立地する工業団地。タイ工業団地公社が運営する。アマタ・コーポレーションによって開発。ナコーンとは、タイ語で都市を意味するが、別の工業団地としてアマタシティー工業団地が存在されており区別される。1989年に開設。 アマタナコン工業団地とも言われる。

概要
バンコクの南東60km圏内、近隣にレムチャバン港があるという立地条件のほか、自営でパイプライン設営し天然ガスを燃料とした火力発電所を備えるなどインフラが整っており、2005年当時で約300社が進出。うち7割が日系企業で日本食を提供する食堂や高級アパートも設置されていた。おもに自動車部品、電機、消費財、軽工業関連の企業が集まる。

主な日本企業
日本通運
クボタ
日立製作所

管理事務所所在地
チョンブリー県 ムアンチョンブリー郡 タムボン・クローンタムル、バーンナー＝トラート通り 57km地点、ムー1、700/2、アマタサービスセンタービル 

 

各地からの距離
ウータパオ空軍基地より31km
レームチャバンより40km
スワンナプーム国際空港より42km
パッタヤーより54km
バンコクより57km
クローントゥーイ港より67km
ドンムアン空港より85km
マープタープット工業港より96km

用地
用地面積 - 総面積  2,652ha（一般工業区 1,440ha、商業・住宅区56ha、公共インフラ施設区 256ha、緑地区136ha、未開発地 256ha　など）

施設
水道水：首都水道公社、アマタ・クオリティー・ウォーター有限会社が給水。
電力：地方電力公社から供給。22kV高圧電流。
廃水処理 ：活性汚泥式の処理場があり、廃水処理能力は15,000㎥/日。
道路：幹線道路は幅員48m（6車線）、補助幹線道路は幅員32m（4車線）
防火:道路沿いに250メートル間隔で消火栓を設置。
ワンストップサービスセンター（OSOS）:タイ工業団地公社本部およびアマタナコン工業団地事務所にある。

コジェネレーション発電事業
東芝プラントシステムとタイのアマタＢグリム・パワー３などが2012年8月末から本工業団地内2地点で天然ガスのコジェネレーション発電事業を開始する予定。タイ発電公社（EGAT）に売電しつつ、工業団地に電気を供給する。
ケ170形は、かつて日本国有鉄道およびその前身である鉄道省等に在籍した、特殊狭軌線用タンク式蒸気機関車である。

概要 
鉄道省が1923年（大正12年）に信濃川発電所建設工事（信濃川電気事務所）用として、深川造船所で16両（ケ170 - ケ185）を製造した機関車である。車軸配置0-6-0(C)、サイドタンク式の公称10トンといわれるタイプで、運転台やサイドタンクの組み立てに皿鋲を用いて、フラッシュ仕上げとしたのも先行する形式と同様である。

本形式の受注に当っては、深川造船所がライバルの雨宮製作所との対抗上、かなりのダンピングを行った形跡がある。

落成は、ケ170 - ケ183の14両が1923年の3月から4月であるが、ケ184およびケ185の2両は同年12月の落成、使用開始の通達もさらに1年を経過した1924年（大正13年）12月で、神戸改良事務所の配置であった。また、製造番号もこの2グループに別れ、その間に改良事務所向けのケ210形が挟まっている。これは、同年9月1日に発生した関東大震災の影響であるともいわれるが、最初から後期の2両は改良事務所向けであったとする説もある。最初の14両は、予定どおり信濃川電気事務所に配属されたものの、震災の影響で信濃川発電所の建設事業が一時中止されたことから、そのまま使用せずに放置しておくわけにも行かず、ケ172, ケ176, ケ177, ケ179, ケ181の5両が信濃川から転出し、番号順に岐阜、新橋、下関、盛岡、下関の各改良事務所配置となった。

廃車は、酷使された転出組の方が早く、1945年（昭和20年）ごろから放置状態のものもあったようである。しかし、廃車の事務処理は1953年（昭和28年）度までずれ込んでいる。このとき廃車されたのは、ケ172, ケ176, ケ179, ケ181, ケ184, ケ185の6両で、1954年（昭和29年）度にはさらに1両（ケ177）が廃車となっている。残りは、信濃川電気事務所を終始離れることなく、1957年（昭和32年）8月に除籍された。

施設局における車蒸番号は、番号順に、28, 27, 29 - 40, 45, 48であった。

主要諸元 
全長：4,877mm
全高：3,048mm
最大幅：1,829mm
軌間：762mm
車軸配置：0-6-0(C)
動輪直径：600mm
弁装置：ワルシャート式
シリンダー（直径×行程）：216mm×305mm
ボイラー圧力：12.0kg/cm2
火格子面積：0.42m2
全伝熱面積：16.0m2

機関車運転整備重量：10.2t

機関車動輪上重量（運転整備時）：10.2t
機関車動輪軸重（各軸均等）：3.6t
水タンク容量：1.15m3
燃料積載量：0.32t
機関車性能
シリンダ引張力：2,420kg

ブレーキ方式：手ブレーキ
株式会社三ッ星（みつぼし、英文社名： MITSUBOSHI CO., Ltd.）は、キャブタイヤケーブル製造販売のメーカー。

主力製品・事業 
電線・電纜
合成樹脂押出成形品
高機能チューブ

主要事業所 
本社 - 大阪府大阪市中央区本町１丁目４番８号　エスリードビル本町５Ｆ
大阪営業所 - 
東京営業所 - 
名古屋営業所 - 
九州営業所 - 
羽曳野工場 - 
滋賀工場 -

沿革 
1947年 - 株式会社三ッ星商会を設立
1950年 - 東京支社を開設　九州出張所を開設
2007年 - フィリピン共和国にMITSUBOSHI PHILIPPINES CORPORATIONを設立

主要関係会社 
シルバー鋼機株式会社
MITSUBOSHI PHILIPPINES
日本ビソー株式会社（にほんビソー）は、東京都港区に本社を置く日本最大手のゴンドラ及び関連製品メーカー。首都圏を中心に、高層建築物の外壁工事を行う改修工事会社でもある。

事業概要 
 仮設ゴンドラ事業 - 日本国内向けに外壁改修工事時などに用いられる可搬型ゴンドラの開発、製造、販売、レンタル、メンテナンス、計画・設置・解体サービスを行う。また、日本及び海外でゴンドラ用の昇降装置（ホイスト）の販売を行っている。日本国内売上シェアは70%以上で最大手。
 本設ゴンドラ事業 - 日本国内向けに高層ビルの窓拭き用常設型ゴンドラや、自動窓拭き機などの開発、製造、販売、メンテナンス、計画・設置・解体サービスを行う。国内シェアは50%以上で最大手。
 外装工事事業 - 日本の首都圏を中心に高層建築物の外壁調査、改修計画、改修工事を行う。
 インフラメンテ事業 - 日本で初めてのゴンドラを備える橋梁点検車（ゴンドラ車）の開発、製造、レンタルを行う。

沿革 
 1966年 - 日本美装工業株式会社を設立。手動ゴンドラにてビル外装工事を開始。
 1968年 - 電動仮設ゴンドラの開発に成功。仮設ゴンドラのレンタル業務を開始。
 1974年 - 日本ビソー株式会社に社名変更。
 1980年 - トラクションホイスト（ワインダー）及び本設ゴンドラの製造を開始。
 1981年 - SSP足場システムを商品化。
 1987年 - 自動窓拭機・横移動可能なゴンドラシステム（WENS）の商品化。
 1989年 - 長崎製作所開設。CI（BVE）導入。
 1996年 - トラクションホイストの輸出を開始。
 2003年 - 本社を東京都港区芝浦に移転。長尺ゴンドラを商品化。
 2005年 - 三谷商事と業務資本提携。
 2009年 - レンタル用折りたたみ式ゴンドラを商品化。仮設ガイドレールシステムを商品化。
 2017年 - ゴンドラを備える橋梁点検車（ゴンドラ車）を日本で初めて商品化。
日本伸銅株式会社（にほんしんどう）は、黄銅棒・線の製造販売を行うメーカー。
2015年（平成27年） 3月18日付でCKサンエツの連結子会社となった。

主力製品・事業 
黄銅棒・線
鍛造加工品

主要事業所 
本社 - 大阪府堺市堺区匠町20番地1
大阪黄銅カンパニー - 大阪府大阪市東成区大今里西2丁目8番9号

沿革 
1938年（昭和13年）4月 - 創業者吉田久博が伸銅品の生産販売を目的として大阪黄銅株式会社を設立。
1949年（昭和24年）
1月 - 現社名に変更。
5月 - 大阪証券取引所に上場。（2003年廃止）
6月 - 名古屋証券取引所に上場。（2003年廃止）
1961年（昭和36年）5月 - 東京証券取引所に上場。
2008年（平成20年）1月 - 丸紅の関連会社となる。
2011年（平成23年）5月 - 現住所へ新工場を移転する。
2014年（平成26年）6月 - CKサンエツの関連会社となる。
2015年（平成27年）
3月18日 - CKサンエツの子会社となり、丸紅の関連会社から外れる。
7月 - 大阪黄銅株式会社を吸収合併し、大阪黄銅カンパニーとする。
2022年（令和4年）4月 - 東証二部市場から東証スタンダード市場へ移行する。

社内カンパニー 
大阪黄銅カンパニー - 伸銅品などの売買を主とする
熱シールド（ねつシールド、Heat shield）は、熱源からの熱を拡散、反射あるいは吸収することによって、内部の物体を高熱から守るためのものである。

作動原理 
熱シールドは主に2つの仕組みで過剰な温度や熱勾配から対象を保護する。この仕組みは断熱と放射冷却であり、外部の高い表面温度から構造物を隔離しながら熱放射によって外部への熱の放出を行う。機能性を高めるためには、低い熱伝導率（高い熱抵抗）、高い放射率、熱安定性（耐火性を含む）の3つが求められる。放熱塗装(HEC)したセラミックはこの3つの特性を満たすためによく用いられる。

使用

自動車
エンジンから放出される多量の熱による周辺部品や車体へのダメージを減少させるために、熱シールドはほとんどの自動車のエンジンに使われている。自動車の熱シールドには、ステンレス鋼や鉄などの鋼板から作られたものや、フォーミュラ1カーにも用いられる薄いアルミニウム箔でできた曲がりやすいものなどがある。

航空機 
コンコルドやSR-71ブラックバードのような高速な航空機では宇宙機で発生するものより低温ではあるものの、過熱を考慮した設計が必要となる。コンコルドの場合、アルミニウムでできた機首部分の最高運用温度は127℃（外気よりも180℃高い）にもなる。

宇宙機

地球、火星、金星等の大気を持った天体に着陸する宇宙船は、高速で大気圏再突入し、大気の抵抗により速度を落とすことになる。この副作用として、断熱圧縮による加熱が発生する。宇宙船用の熱シールドは、熱を拡散する特殊な物質でできた保護層から構成されている。プラスチック樹脂からできた熱除去ヒートシールドと、スペースシャトル等に使われる炭素繊維強化炭素複合材料からできた熱吸収熱シールドの2つのタイプに大別される。

火星探査ローバーのパーサヴィアランスには、フェノール含浸カーボンアブレータ（Phenolic-impregnated carbon ablator）の熱シールドがあり、最大2400°F（1315.556°C）に耐えられるとしている。

工業
様々な工業過程で、熱に弱い部品を保護するためにしばしば熱シールドが用いられる。

火器
セミオートマチックやオートマチックのライフルやショットガンには、射撃時の熱から射撃手の手を保護するための熱シールドがある
連射により加熱しやすい機関銃、短機関銃においては、効率的に熱を発散するために形状を工夫されているものもある
三重交通モ5400形電車（みえこうつうモ5400がたでんしゃ）は、三重交通志摩線（現在の近鉄志摩線）の電車。

三重交通の鉄道部門の三重電気鉄道への分社、近畿日本鉄道（近鉄）への合併を経てモ5960形となり、志摩線の改軌・昇圧後はサ5960形に改造されて養老線（現、養老鉄道）で使用された。

概要 
志摩地区の観光開発が進みつつあった1958年に、志摩線におけるサービス向上策の一環として、以下の1両が名古屋の日本車輌製造本店で製造された。

モ5400形5401
両運転台式制御電動車。

車体 
全金属製で窓の上下に補強帯が露出しない、ノーシル・ノーヘッダー構造で平滑な外観の準張殻構造車体を備える。

これは前年よりメーカーである日本車輌製造本店が名古屋鉄道向けに納入していた、3700系の設計を基本としつつこれを両運転台化したものとなるが、観光用のセミクロスシート車であることから窓配置はd1D(1)4(1)D1d（d：乗務員扉、D：客用扉、(1)：戸袋窓、数字：窓数）と客用扉を両端に寄せ、さらに側窓も元設計の幅1,000mmから1,100mmへ拡大してクロスシート部のシートピッチ1,450mmを確保している。

側窓は隅を曲線で処理した開口部に下段上昇・上段上昇式のアルミサッシによる2段窓を備え、妻窓・客用扉窓・戸袋窓はすべて車体直結のHゴム支持による固定窓とされている。

妻面は名鉄3700系の設計に準じた、中央に700mm幅の貫通路を設置する3枚窓構成となっており、前照灯は白熱電球を収めた灯具を屋根中央に埋め込み式で取り付け、尾灯を角形の灯具に収めて妻面左右の腰板部に埋め込み式で取り付けている。

客用扉は1,100mm幅の片引き戸で、ドアエンジンを備える自動扉となっている。

座席は前述の通りセミクロスシート構成で、扉間中央の開閉可能な側窓4枚分に対面式配置の固定クロスシートを32名分設置している。

通風器は屋根上のパンタグラフ取り付け位置を避けてガーランド式通風器を5基、等間隔に設置し、夏期などには天井に据え付けられた6基の首振り扇風機により送風する。

室内灯は交流電源による40W蛍光灯をそれぞれ独立したカバー付きの灯具に収めて合計12灯設置し、これとは別に非常灯として直流電源による15W白熱灯を4灯設置する。

なお、本形式はスピーカーによる車内放送設備を備えており、これも志摩線では初の採用例となっている。

主要機器

主電動機 
地元、鳥羽に工場を構える神鋼電機が独自開発した垂直カルダン駆動方式を採用したため、同社が設計したTBY-28-Aを各台車の車軸間に2基ずつ搭載する。

駆動装置による最終減速比は7.12で、定格速度は41.0km/h、全負荷時牽引力2,660kgとなり、在来車と性能を揃えている。

主制御器 
在来車と制御車を混用することや、乗務員の取り扱いの共通化などの必要から、間接非自動式のいわゆるHL制御器を搭載する。

台車 
日本車輌製造本店が設計した、ND-105と称するプレス材溶接組み立てによる軸距2,200mmの上天秤式ウィングばね台車を装着する。

この時期、国鉄では既にモハ90形用としてDT20より新しい設計のDT21が完成しており、日本車輌製造本店でも本形式と同時期に設計された伊予鉄道モハ600形用ND-104ではこれに準じた設計が採用されているが、本形式ではプレス材による側梁中央部に4つの大きな軽量孔が開口した外観が特徴の、国鉄DT20の系譜に連なる一世代古い基本設計が採用されている。

軸箱支持機構はペデスタルを併用するウィングばね式である。

側枠は、背の高い枕ばねを採用したために中央部を低くして上揺れ枕と下揺れ枕の間に側枠本体を通さざるを得なかったDT20と比較して、枕ばねを背の低いものとすることで側枠を上揺れ枕よりも上に位置させる、一般的なレイアウトとなっている。

揺れ枕部は、側枠直下に心皿を支える上揺れ枕を置き、その下にコイルばね2組と振動減衰用オイルダンパを組み合わせた枕ばね、そして下揺れ枕を順に置き、長い揺れ枕吊りでこの下揺れ枕を側枠からつり下げることで横方向の揺動を長周期化させる、無理のない設計となっている。

なお、基礎ブレーキ装置は車輪の前後からブレーキシューを押しつける両抱き式で、ブレーキシリンダーは各台車に2基ずつ実装されている。

ブレーキ 
在来車との併結の必要性から、M三動弁と中継弁を組み合わせたMR(AMM-R)自動空気ブレーキを搭載する。

基礎ブレーキ装置は両抱き式で、ブレーキシリンダーを各台車2基ずつ搭載する。

集電装置 
集電装置は菱枠構造の東洋電機製造PT-42-Aを賢島寄りに1基搭載する。

運用 
竣工後、本形式に準じた接客設備を日本車輌製造本店で整備されたク3502と2両編成を組んで急行列車を主体に運用された。

その近代化された接客設備は好評であったが、傘形歯車を使用するなど各部機構が複雑精緻で保守の難しい、そして高価な垂直カルダン駆動を採用する本形式の増備は行われず、本形式竣工の翌年および翌々年に製造された志摩線向けの新車は、在来車の機器流用によるモ5210形となった。

1964年の三重交通鉄道部門の分社化による三重電気鉄道への移管後、1965年に実施された三重電気鉄道の近畿日本鉄道への合併により、本形式は以下の通り改番された。

モ5400形モ5401 → モ5960形モ5961

以後、1969年の志摩線改軌・昇圧工事に伴う路線運休まで志摩線の主力車として使用された。

志摩線の改軌に伴う車両置き換えの際に、製造後の経年の浅い本形式は1,067mm軌間の養老線への転用が決定された。しかし、架線電圧が直流750Vの線区での運用を前提として設計された本形式は制御器などの改造コストが大きく、またその駆動装置の保守に難渋していたことから、他の転用車両と同様、電装解除・運転台撤去による付随車への改造が実施されることとなり、以下の通り改番された。

モ5960形モ5961 → サ5960形サ5961

この際、電装品・駆動装置一式・運転台機器の撤去の他、前照灯および尾灯の撤去、ブレーキ弁のA動作弁への変更によるAR(ATA-R)ブレーキへの改造など、改造範囲は最小限に留められている。

こうして養老線へ転属となった本形式であるが、1983年の養老線への名古屋線車両の転用による大型化・近代化の際に余剰廃車となり、そのまま解体された。そのため、現存しない。
コルゲート・パーモリーブ（英語：Colgate-Palmolive）は、石鹸、洗剤、歯磨剤、ペットフードなど日常生活用品を開発、製造、販売するアメリカ合衆国の多国籍企業である。本拠地はニューヨーク市で、ニューヨーク証券取引所に上場 している。

1806年にウィリアム・コルゲートがニューヨーク市で石鹸などの工場を創業し、1864年にB.J.ジョンソンがミルウォーキーで創業した石鹸など日用品製造会社のPalmolive Companyを合併した 。日本にペットフードを販売する日本ヒルズ・コルゲートがあり、フィリピンのマニラや中国などに支社を置いている。

同業競合 
市場で下記などと競合 している。
プロクター・アンド・ギャンブル (P&G)
ユニリーバ (Unilever)
など
インコグニート（Incognito）とは、歯列矯正の中の舌側矯正に用いる矯正システムのこと。

概要 
通常の歯列矯正で用いるブラケットは既製のものを用いるが、インコグニートは患者の口腔内から採得した模型をスキャニングし、CAD/CAMを用いて歯一つ一つにおいてオーダーメイドのブラケットを作成、またそれに応じたアーチワイヤーをロボットがベンディングするシステムである。ドイツの開業医Dr. Wiechmannにより開発された。日本では2008年から3MUnitekにより供給が始まった。システムのメリットとしてオーダーメイドでブラケットを作成するためブラケットを薄く作成する事が可能で、患者の舌の不快感の軽減、またワイヤーも矯正医ではなくロボットがベンディングしたものを使用するため術者の負担軽減、技術レベルの平坦化がある。デメリットとしては、ドイツですべて製造されているためブラケットの紛失やワイヤーの破損等のトラブルが生じた際に迅速な処置ができないことがあげられる。

関連 
 歯列矯正
 矯正歯科
キャスコ株式会社とは、日本の株式会社で、ゴルフ用品の製造・販売する企業である。

概要 
元々は「鎌田利（かまたとし）商店」として高級ドレス手袋を行う会社として、香川県大川郡白鳥町（現：香川県東かがわ市）に創業した。現在の東かがわ市は手袋の製造が盛んである。その後、徐々にゴルフボールの製造など関連事業を興し、香川県大川郡志度町（現：さぬき市）にゴルフクラブのゴルフ用品の製造工場が落成。本社を志度町に移す。現在ではゴルフボール、ゴルフクラブ、ゴルフ用グローブ（手袋）、バッグ類、ウェア、ゴルフシューズなど、多岐にわたるゴルフ用品の製造及び販売を行っている。

2022年3月22日付で、マミヤ・オーピーが保有している全株式が、ゴルフ場経営などの手掛けているKSTへ譲渡される予定。

沿革 
1959年 - 香川県大川郡白鳥町（現：香川県東かがわ市）に「鎌田利（かまたとし）商店」として創業。高級ドレス手袋の製造を行っていた。
1964年 - 「鎌田利（かまたり）株式会社」設立。ゴルフ・ボーリング用グローブを製造。
1968年 - アメリカプロラインへのグローブの販売開始。 
1972年 - アメリカに「Kamatari American Corp.」設立。
1977年 - 韓国に現地生産工場設立。
1978年 - 台湾に現地生産工場設立。
1980年 - ゴルフ用バッグ類の製造開始。
1982年 - ゴルフボールの製造開始。
1983年 - 香川県大川郡志度町大字志度（現・香川県さぬき市志度）に志度工場落成。
1988年 - タイに現地生産工場設立。
1992年 - 「キャスコ販売株式会社」を吸収合併し、社名を「キャスコ株式会社」に社名変更。本社所在地を香川県大川郡白鳥町（現：香川県東かがわ市）から香川県大川郡志度町（現：香川県さぬき市）に変更。
2008年1月 - アメアスポーツジャパン株式会社からウィルソンゴルフ事業を引き継ぐ。
2010年11月 - マミヤ・オーピーの子会社となる。
2022年3月 - 株式譲渡に伴い、KSTの完全子会社となる予定。

営業所等 
高松営業課
東京支店・東京サポート課
東京オフィス
大阪支店・大阪サポート課
札幌営業課
北関東営業所
中部営業所
中国・九州営業所

工場 
本社工場（香川県さぬき市志度）
タイ工場
東邦工機株式会社（とうほうこうき）は奈良県大和郡山市に本社をおく、主にHITブランドの作業工具を製造・販売する企業。

会社概要 
東邦工機は、HITブランドの「安全で軽くて使い易い」作業工具、各種機械工具・鍛工品・金型の製造販売及び輸出入を行っている。海外市場販売に積極的な会社である。ボルトカッタ（ボルトクリッパ）・パイプレンチ・モンキーレンチについては、GSA（米連邦政府一般調達局の略称）(General Services Administration.):en: General Services Administrationのフェデラル規格(Federal specification) GGG-C（カッター類）,W（レンチ類）,を満足させている。
「アクティブ-21の会」のメンバーである。

沿革 
1926年 初代社長川上 清一が大阪市港区に機械部品製造会社川上製作所を設立。
1934年 鍛造モンキーレンチ、パイプレンチ、スパナの製造開始。
1938年 東邦工機株式会社と改組改名、本格的な工具専門メーカーとして発足（資本金15万円）。
1939年 工具鍛造及び軍需鍛造品製造会社として東邦鍛鋼株式会社を設立。
1951年 東邦鍛鋼株式会社を吸収合併（資本金120万円）モンキーレンチの日本工業規格（JIS規格）表示許可取得。
1952年 パイプレンチの日本工業規格（JIS規格）表示許可取得。
1957年 資本金を2,000万円に増資。
1958年 スパナの日本工業規格（JIS規格）表示許可取得。
1959年 国内販売会社としてヒット商事株式会社を設立。
1961年 鍛造部門を独立させ、奈良県大和郡山市に東邦鍛工株式会社を設立。
1963年 資本金を1億円に増資。
1965年 本格的に輸出を開始し、世界50ヶ国以上でヒット製品が愛用されるようになる。
1966年 ボルトクリッパ（ボルトカッタ）とめがねレンチの日本工業規格（JIS規格）表示許可取得。
1973年 資本金を2億円に増資。
1974年 資本金を3億円に増資。
1975年 東邦鍛工株式会社を吸収合併し奈良工場として事業開始する。資本金を3億2,000万円に増資。
1977年 ボーリング工事ロッド切り専用工具開発。
1982年 市場の要求に応え被覆管パイプ専用パイプレンチの開発。
1984年 大阪市の本社工場を大和郡山市に移転し、鍛造から製品迄の一貫体制を確立。
1986年 五代目社長 川上 平八郎就任。
1992年 ドイツのケルンで開催された国際見本市に初めて出展し、以降毎年出展。
2005年 環境マネジメントシステム（ISO14001）認証取得。
2006年 中国上海市で開催された展示会に初めて出展し、本格的に中国市場開拓開始。
2007年 品質マネジメントシステム（ISO9001）認証取得。
2008年 パイプレンチ・ボルトクリッパ（ボルトカッタ）・スパナ・めがねレンチの日本工業規格（新JISマーク）認証取得。

主な商品 
工具の分野
一般作業工具、配管作業工具、電設作業工具、建設作業工具、ボーリング工具、軸受用工具、締付工具。
工具の種類
レンチ、プライヤ、ハンマー、工具セット、プーラー（一般）、クランプ、工具セット（配管）、カッター、ファスナー、リベッター。

関連会社 
ヒット商事（株）
本店 〒639-1042 奈良県大和郡山市小泉町2500番地

HIT Tools USA DIV. of AMERICAN PRESTO CORP.
Santa Ana Steet Ontario（オンタリオ）, CA（カルフォルニア州）U.S.A

産業財産権 
2010年7月21日現在
特許権
実用新案権
意匠権
商標権 (Trademarks) 
国内登録
第550533号 第580888号 第618529号
外国登録
USA商標登録第2273864号
カバイロツルタケ（樺色鶴茸、学名Amanita fulva）は、ハラタケ目テングタケ科テングタケ属の食用キノコ。

特徴 
夏から秋にブナ科やマツ科などの生えた地上に発生する。ツルタケの変種ともされる。外見の特徴は、色が樺色ということ以外、ツルタケとほぼ同じである。

毒性 
テングダケ科、属では数少ない食用菌として知られており、生食は中毒を起こすが、味はまろやかで加熱すれば食用として美味であるという。汁物や炒め物などに向くが、タマゴテングタケモドキと外観がよく似ており、キノコ狩りの初心者には推奨されない。
株式会社CSR（英称：CSR, Inc.）は、日本の無線通信機器・音響機器の企画・製造・販売を行う会社である。

概要 
2004年6月、日本マランツ株式会社無線通信機器部門をマネジメント・バイアウトで継承した。取り扱い製品は当初の無線通信機器から、データ伝送機器、音楽教育機器、音響機器、業務用カラオケ機器へ拡充している。

2010年7月に、音響機器ブランド「SOULNOTE」の販売部門を株式会社SOULNOTEとして会社分割を実施。2011年7月には、無線通信機器ブランド「Lecuo」で無線通信機器製品の販売を開始している。

沿革 
 2004年
 6月30日 - 本店を神奈川県相模原市相模大野7丁目35番1号に定めて設立する。
 9月 - 業務用無線機器をODM商品として販売開始する。
 2005年
 2月 - データ伝送システムの販売開始する。
 9月 - 音楽教育機器の販売開始する。
 12月 - 本店を座間市相武台1丁目4505番地へ移転する。
 2006年12月 - 音響機器の販売開始する。
 2007年4月 - 資本金を6750万円から8530万円へ増資する。
 2008年11月 - 本店を相模大野5丁目33番4号へ移転する。
 2009年
 1月 - 業務用カラオケ機器の販売開始する。
 11月 - 資本金を8530万円から9330万円へ増資する。
 2010年
 7月 - 音響機器ブランドSOULNOTEの日本市場販売会社として、株式会社SOULNOTEを会社分割する。
 12月 - SOULNOTE,DISCOVERERブランドの海外市場販売会社として、CSR INTERNATIONAL LTD.を香港に設立する。
 2011年7月 - 無線通信機器ブランドLecuoで、自社製品を販売開始する。
 2015年10月 - 福岡営業所を設立。
 2016年3月 - 英国高級スピーカーメーカーPMC Ltd のコンシュマー向けスピーカーの日本国内販売を開始する。
 2016年5月 - 札幌営業所を設立。
 2017年2月 - 名古屋営業所を設立。
 2017年5月 - 仙台営業所を設立。
2020年7月 - 広島営業所を設立。
2020年10月 - 大阪営業所を設立。

所有ブランド 
 無線通信機器用ブランド
 waveCSR　- 2005年取得
 POKEKURO　- 2008年取得
 Lecuo　- 2010年取得
 カラオケ機器用ブランド
 DISCOVERER　- 2007年取得
 音響機器用ブランド
 soundCSR　- 2006年取得
 SOULNOTE　- 2007年取得
 ZERO POSITION　- 2007年取得
 高周波機器用ブランド
 MICRONICRUBY　- 2009年取得

主な製品

無線通信機器 
 消防救急デジタル無線受令機
 緊急告知コミュニティFM戸別放送受信機 
 一般業務用無線機器
 特定小電力無線機器
 無線インカムシステム
 小型航空機用無線機器
 GPS応用機器
 地域振興無線機器
防災行政無線システム
フルデジタルリモコンシステム
アナログ同期送信型リモコン

業務用カラオケ機器 
 800MHzワイヤレスマイクシステム
 赤外線ワイヤレスマイクシステム
 パワーアンプ・ミキシングアンプ
 モニタースピーカー

音響機器 
 CDプレーヤー
 DAコンバーター
 フォノイコライザー
 デジタルアンプ
 アナログアンプ
 スピーカ

業務用ワイヤレス機器 
 ワイヤレス機器
 データ伝送システム
 駅構内連絡システム
 自衛隊演習用標的現示装置

音楽教育機器 
 CDレコーディングシステム
RF4CE（Radio Frequency for Consumer Electronics）は無線リモコン（RFリモコン）の業界標準を目指して策定された、近距離無線通信規格の1つである。
ZigBee技術をベースとしている。

ソニー、パナソニック、サムスン電子、フィリップスの4社によって設立されたRF4CEコンソーシアムによって仕様が策定されている。
IEEEで規格化されたIEEE 802.15.4 (ZigBee) をベースとしており、2.4GHz周波数帯を使用している。

ソニー製テレビ「BRAVIA」シリーズに同梱されている「おき楽リモコン」で採用されている。

参考リンク