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春藤 真三（しゅんどう しんぞう、1892年9月13日 - 1964年10月29日）は、日本の都市計画家、土木技術者。大分県生まれ。

略歴 
1918年（大正7年）、東京帝国大学工科大学土木工学科卒業。同級に青木楠男、石川栄耀ら。卒業後、民間会社勤務の後に工務所を自営｡1923年（大正12年）の関東大地震を機に帝都復興院技師となる。土木部道路課勤務。

1925年（大正14年）には東京帝国大学法学部政治学科卒業。1927(昭和2)年 欧米視察。1928年（昭和3年）、内務省復興局長官官房計画課に勤務する。1929年（昭和4年）から1938年（昭和13年）まで、神奈川県土木部道路課長を振出し、富山県、栃木県、岐阜県の上水課長を歴任。

1938年（昭和13年）、内務省計画局に転じ、1939年（昭和14年）に同計画局第一技術課長を務める。栃木県在任中、火災で焼失した県庁舎を新築するのに万遺漏がなかったことで、このとき県知事はのちの内務省計画局に移る松村光磨であったが、榧木寛之の後任として春藤を内務省計画局に迎えたのは、その計画局長の職にあった松村だという。

また、野坂相如が空席であった神奈川県の都市計画課長就任には、内務省技術第一課長時代の春藤の関与とされる。　第一技術課長には就任したが、当時は準戦時態勢の時代で、一般の都市計画の事業は縮小の一途で、僅かに橿原と宇治山田で計画されていた神都計画の事業と、全国何ヶ所かの新興工業都市の建設事業に力が注がれ、更には防空施設の建設が問題化しつつあったがしかし資源も資材も直接戦力増強の関係事業に向けられ、都市計画にとっては困難な時代に突入、神都計画の如きは性質上予算其他特別の扱いを受けてはいたが、この直轄事業の遂行も容易ではなかったという。

1941年（昭和16年）から帝都高速度交通営団設立に伴い参与となり、1945年（昭和20年）に退職。

1946年（昭和21年）に熊本市復興局長となり、同市の戦災復興に尽力、1950年（昭和25年）に辞す。

この頃より都市計画行政に深く関わり、宇都宮市、青森市、鎌倉市、高松市、藤沢市などの諧都市の都市計画事業に従事。1959年（昭和34年）、日本都市計画学会会長。1961（昭和36）年同学会名誉会員。その間首都圏整備委員会専門委員、神奈川都市計画審議会委員等を歴任。一方また溝口三郎、北村徳太郎と共に全国市長会の専門調査員として多数都市の開発計画の立案に従事。晩年胆石、肺気腫を病み、39年10月29日没。

栄典 
 1930年（昭和5年）12月5日 - 帝都復興記念章

家族 
 父・春藤修 - 大分県県属
 兄・春藤和 - 三菱銀行常務、花王油脂会長、花王石鹸相談役。東京高等商業学校卒。義兄（妻の兄）に藤平純三。
 妻・島田富恵 - 熊本の島田恒信の三女。恒信は島田美術館設立者・島田真富のおじ。
田沼 実（たぬま みのる、1895年8月25日 - 1974年8月）は、日本の都市計画家、土木技術者。東京生まれ。

1921年（大正10年）に東京帝国大学工学部土木工学科卒。
内務省阿賀川改修事務所に勤務した。1924年から内務省復興局技師に転じる。その後東京府をへて1929年(昭和4年)、内務省土木部工務課長。その間に九段坂に共同溝の試作を試みている。1930年に東京府土木道路技師。

1937年、滋賀県土木課長、1939年、茨城県土木課長、1942年、山口県士木部長。

1945年に神奈川県土木部長となり、敗戦後の同県都市計画の作成に取り組む。道路、河川、公園、住宅、港湾などの総合整備を図った。

1951年から1960年までは、神奈川県土地収用委員会委員をつとめた。

栄典 
 1930年（昭和5年）12月5日 - 帝都復興記念章
花井 又太郎（はない またたろう、1886年7月6日 - 1974年12月7日）は、日本の都市計画家。土木技術者。愛知県宝飯郡赤坂村生まれ。

1913年（大正2年）東京帝国大学工科大学土木工学科卒業。
朝鮮総督府勤務の後、1920年から大阪市に転じ、都市計画部技術課長や大阪市地下鉄の初代建設事務所長を務める。

1931年（昭和6年）から懇願されて名古屋市土木部長に迎えられる。1939年には土木局長。1942年から終戦までは市助役を務めている（後任は田淵寿郎）。その間に名古屋駅前土地区画整理事業や東山公園開設、中川運河開削事業といった都市計画事業を推進するかたわら、都市計画地方委員会愛知委員会各種委員をつとめる。

戦後は復興建設技術協会中部支部長を経て1953年、名古屋地下街会社の専務就任。日本での地下街第一号の名駅地下街サンロードを名古屋駅前に開設。
花園だんご（はなぞのだんご）は、北海道小樽市の老舗和菓子店・新倉屋で製造販売されている団子で、小樽銘菓の一つ。新倉屋の看板商品の一つである。

沿革 
名称は昭和初期に小樽市内の花園公園（後の小樽公園）で販売されていた団子の名に由来する。花園公園は明治期から花見の名所であったため、その頃から「花園」の名が団子に結びついていたものと見られている。小樽は港町であり、明治初期には港湾で働いていた多くの人々にとって、甘いものが必需品であったことから、和菓子の流行につながったものと見られている。

新倉屋は当初は日用品や食料品を取り扱っていたが、1936年（昭和11年）頃に団子を扱っていた「カネ七」と統合し、花園だんごの製造を開始した。当初は、糸切り団子を串に刺しただけの普通の団子であったが、2代目店主の代に後述する「山形一刀流」が考案されて評判を呼び、小樽や札幌地方での名物の菓子となった。

1929年（昭和4年）に小樽市内の菓子製造業「かめや」が花園だんごを売っていた新聞記事もあり、戦後にはほかにも数軒が花園だんごを取り扱っていたが、平成期以降の現在では取扱店は新倉屋のみである。

1954年（昭和29年）に香川県高松市で開催された「全国菓子観光大博覧会」では、最高賞を受賞した。この受賞は新倉屋にとっても転機であり、店を改築して喫茶部を併設するきっかけとなった。

北海道や樺太を舞台とした漫画『ゴールデンカムイ』で「小樽の花園公園名物の串団子」という場面があり、同作に登場した団子として紹介されることも多いが、正確には同作での団子は明治期から販売されていたものであり、新倉屋が昭和期に製造するより前のものである。

特徴 
新倉屋の花園だんごは黒餡、白餡、抹茶餡、ゴマ、醤油の5種類があり、これらのうち餡団子の餡の付け方が特長に挙げられる。見栄え良く弧を描くように流線型の山形に餡が盛られており、2代目店主・新倉慎太郎が、庶民の菓子である団子を贈答品にも使えるよう「山形一刀流」と名付けて考案したものという。この製法は新倉屋独自のものであり、新倉屋によれば、他店もこれを真似ようとすることがあるものの、新倉屋では一つずつ手作業で餡を塗っていると知るや、あまりに手間がかかるために真似をあきらめているのだという。

ゴマ団子は、擦ったゴマを砂糖と合わせると溶けやすく、時間が経つにつれてゴマが水分を吸って風味を損なってしまうため、ゴマの入った小袋が添えられており、いつでも作りたての味を楽しめるような工夫も施されている。黒餡は北海道十勝産のアズキ、白餡は十勝産の大手亡（インゲンの一種である白い豆）が用いられている。

これらの工夫に加え、日本国産100パーセントのうるち米のしん粉だけを用いた団子自体の食感も特長である。ただしその材料の性質上に加えて防腐剤などの添加物も用いられていないため、賞味期限は製造日当日中であり、通信販売も行われていない。団子は毎日製造され、余った剰分は冷凍もせずに処分される。そのため土産向けの商品として、日持ちのする「花園三色だんご」も用意されている。
鎌田醤油株式会社（かまたしょうゆ、KAMATA SOY SAUCE Inc.）は、宮城県の食品メーカー。醤油や味噌を製造販売。国産大豆、宮城県産米を使用し、昔ながらの製法で作っている。香川県の鎌田醤油（かまだしょうゆ）とは、別会社である。

主力商品
 鎌田さんシリーズ
 鎌田さんの「蔵造り醤油」
 鎌田さんの「めんつゆ」
 鎌田さんの「だし醤油」
 鎌田さんの「ぽん酢醤油」
 鎌田さんの「醤油糀」
 鎌田さんの「鮭醤油」
 鎌田さんの「蔵出し吟醸味噌」
 鎌田さんの「蔵出し熟成味噌」
 鎌田さんの「蔵出し淡色味噌」
 その他
ジイソプロピルアミン は、(CH3)2HC-NH-CH(CH3)2の化学式で表わされる二級アミン。共役塩基のリチウム塩であるリチウムジイソプロピルアミド(LDA)は求核性のない強塩基としてしばしば利用される。消防法に定める第4類危険物 第1石油類に該当する。

水酸化カリウム存在下で蒸留精製し、ナトリウム存在下、不活性ガス雰囲気化で保管できる。

調製 
ジイソプロピルアミンは一般的な試薬会社から商業的に入手可能である。アセトン及びアンモニアを用いた還元的アミノ化で合成される。
メトキシケイ皮酸エチルヘキシル（Ethylhexyl methoxycinnamate）とは、有機化合物の一種で、trans-4-メトキシケイ皮酸と2-エチルヘキサン-1-オールのエステルである。オクチノキサート（octinoxate）とも呼ばれる（米国一般名）。

性質 
メトキシケイ皮酸エチルヘキシルは、波長280 nmから320 nmまでの紫外域に吸収を持つので、日焼け止め剤（紫外線吸収剤）として用いられることがある

。
E体のメトキシケイ皮酸エチルヘキシルは上記の波長の紫外線を吸収すると、Z体への異性化が起こり、あまり紫外線を吸収しなくなる

。

立体化学
メトキシケイ皮酸エチルヘキシルは、1個の不斉炭素および1個の二重結合を含み、以下の4個の立体異性体を有する。

危険性 
日焼け止めにしばしば用いられる化合物として、、オクトクリレンやスリソベンゾンが挙げられる。これら3つの化合物と同様に、メトキシケイ皮酸エチルヘキシルもまたヒトの皮膚から吸収され、皮膚に障害を引き起こす場合があることが判明した

。
この他に、メトキシケイ皮酸エチルヘキシルには女性ホルモン様作用（内分泌攪乱作用）が存在する可能性が示唆されており、特に、女性ホルモンなどに感受性の高い子供や妊婦への影響が懸念されている。ただし、これは動物実験の結果であってヒトへの影響が確認されたわけではない

。
一方、強い紫外線は皮膚がんになる危険性を上げるなど、様々な害が知られており、上記のような危険があったとしても、強い紫外線に肌が直接長時間曝されるような状況などにおいては、日焼け止めを使用することの利点の方が上回ることもあるとする考えもある

。
しかしながら、日焼け止めが皮膚に障害を与え得る状況を防ぐ手法が開発されるまでは、例えば太陽光の下では皮膚の露出を避けるなど、日焼け止めを使用する以外の紫外線防御法を利用することも考えるべきである

。
人体への影響以外には、オキシベンゾンなどと同じく、サンゴの白化を引き起こすことが懸念されている

。
健康・環境への影響や代替成分については、記事「サンスクリーン剤」も参照のこと。
スリソベンゾン（Sulisobenzone）とは、有機化合物の1種であり、5-ベンゾイル-4-ヒドロキシ-2-メトキシベンゼンスルホン酸のことである。

性質 

スリソベンゾンの分子式はC14H12O6S、分子量は308.307 である

。
スリソベンゾンはベンゾフェノンの誘導体であり、ベンゾフェノンの一方のベンゼン環の水素のうちの3つが水酸基、メトキシ基、スルホ基で置換された構造を有している。常温常圧では固体であり、スルホン酸の状態のままでは水に溶けないものの、強塩基との塩の形にすると水に溶解するようになる

。

用途 
スリソベンゾンは波長290 nmから360 nmまでの紫外線を吸収する能力がある上に、日焼け防止剤（紫外線吸収剤）として用いられることがある

。
しかしながら、紫外線を吸収する能力があるとは言え、それほど紫外線を強く吸収するわけではない（だからこそ光に対して安定）なので、スリソベンゾンを単独で日焼け防止の用途に用いても不充分な効果しか得られない

。
対して、他の紫外線吸収剤と併用した場合、スリソベンゾン自身は安定であるため、他の紫外線吸収剤を防護する役目を果たすことができる

。

危険性 
日焼け止めにしばしば用いられる化合物として、、メトキシケイ皮酸エチルヘキシルやオクトクリレンが挙げられる。これら3つの化合物と同様に、スリソベンゾンもまたヒトの皮膚から吸収され、皮膚に障害を引き起こす場合があることが判明した

。
一方、強い紫外線は皮膚がんになる危険性を上げるなど、様々な害が知られており、上記のような危険があったとしても、強い紫外線に肌が直接長時間曝されるような状況などにおいては、日焼け防止剤を使用することの利点の方が上回ることもあるとする考えもある

。
しかしながら、日焼け防止剤が皮膚に障害を与え得る状況を防ぐ手法が開発されるまでは、例えば太陽光の下では皮膚の露出を避けるなど、日焼け防止剤を使用する以外の紫外線防御法を利用することも考えるべきである

。
健康への影響や代替成分については、記事「サンスクリーン剤」も参照のこと。
ジクロロイソシアヌル酸（ジクロロイソシアヌルさん、Dichloroisocyanuric acid）とは、1,3-ジクロロ-1,3,5-トリアジン-2,4,6-トリオンのことである。

性質 

ジクロロイソシアヌル酸は常圧下で融点は225 ℃。常温常圧で無色の固体で、密度は2.2 (g/cm3)である。また、ジクロロイソシアヌル酸はナトリウムと塩を作る他、その2水和物もナトリウムと塩を作る。

合成 
ジクロロイソシアヌル酸は、シアヌル酸を塩素化することによって作られる。つまり、

 シアヌル酸 + 2Cl2 → ジクロロイソシアヌル酸 + 2HCl

という反応をする。ジクロロイソシアヌル酸の分子式はC3HCl2N3O3、分子量は197.96である。

利用 
ジクロロイソシアヌル酸ナトリウムは、水中で速やかに加水分解され次亜塩素酸を放出する。そのため殺菌・消毒薬等として市販されている。
古川 阪次郎（ふるかわ さかじろう、安政5年11月4日（1858年12月8日） - 昭和16年（1941年）3月2日）は、日本の鉄道官僚。学位は、工学博士。土木学会第9代会長。錦鶏間祗候。

経歴
讃岐国塩飽諸島広島 (香川県)（現丸亀市広島町）に山口吉十郎の二男として生まれ、叔父古川庄八（幕府オランダ留学生）の養子となった。1884年（明治17年）、工部大学校を卒業。鉄道局に入り、鉄道作業局八王子出張所所長を務め、笹子トンネルの設計に携わった。日露戦争中は嘱託技師として、東清鉄道南部線の技術運営を担当した。南満州鉄道発足後は鉄道作業局に戻り、鉄道院技師、中部鉄道管理局長、技監、技術部長を歴任した。1913年（大正2年）、鉄道院副総裁に抜擢され、運輸局長も兼ねた。

1917年（大正6年）に退官した後は、金剛山電気鉄道株式会社取締役などを務めた。1918年（大正7年）6月21日、錦鶏間祗候を仰せ付けられた。

栄典 
 1904年（明治37年）12月27日 - 勲四等瑞宝章
 1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章
石丸 重美（いしまる しげみ、文久4年1月14日（1864年2月21日） - 大正12年（1923年）10月18日）は、日本の鉄道官僚、工学博士。貴族院勅選議員。

経歴
豊後国臼杵城下（現在の大分県臼杵市）に臼杵藩士石丸袈裟蔵の長男として生まれる。1884年（明治17年）、上京して三菱商業学校に入学するが間もなく廃校となったため、大学予備門、第一高等中学校を経て、1887年（明治20年）に東京帝国大学工科大学に入学した。1890年（明治23年）に卒業した後は内務省技師となり、秋田県庁に勤務した。1892年（明治25年）に逓信省に転じ鉄道技師となった。1894年（明治27年）、朝鮮出張を命じられ、日清戦争中の朝鮮半島の鉄道管理に従事した。翌年に帰国して国府津保線事務所長に任命され、難工事である篠ノ井線建設を担当した。1900年（明治33年）には陰陽連絡線米子出張所長となった（山陰線支線の着工）。

その後、帝国鉄道庁（のち鉄道院）技術課長、建設課長、技監兼技術部長を歴任したが、1915年（大正4年）に前年12月に発生した東京-桜木町間電車開業時の事故の責任をとり退官した。退官後の1917年（大正6年）には東京鋼材株式会社社長に就任したが、原敬と親しかったことにより、原内閣が誕生した1918年（大正7年）に鉄道院副総裁として復帰した。1920年（大正9年）に官制変更で鉄道院が鉄道省に改組されると、引き続き次官を務めた。

1922年（大正11年）6月6日には貴族院勅選議員に任じられた。

1923年（大正12年）第2次山本内閣が発足し山之内一次が鉄道大臣に就任すると政友会に近い石丸は次官を退任させられ、翌月に病没。

栄典
位階
 1897年（明治30年）11月30日 - 従六位
 1907年（明治40年）12月27日 - 正五位

勲章
 1920年（大正9年）11月1日 - 勲二等旭日重光章
東海大学マイクロ・ナノ研究開発センター（とうかいだいがくまいくろ・なのけんきゅうかいはつせんたー、英称：Micro/Nano Technology Center, Tokai University）は、東海大学で生体材料やその関連機器（細胞培養装置や極細注射針など）の開発を行う研究機関。所属研究者は16人。文部科学省の平成26年度私立大学戦略的研究基盤形成支援事業に採択されたプロジェクト「高分子超薄膜から創成する次世代医用技術」（代表者=理学部・喜多理王教授）の研究拠点。

施設と研究内容 
2015年1月16日に開設された。センターは細胞培養室とクリーンルーム、恒温恒湿室、化学実験室が田の字型に配置された実験エリアと、研究者同士の日常的な議論の場としてだけでなく、講演会なども開けるコミュニケーションエリアで構成されている。厚さ100ナノメートル以下の高分子超薄膜に着目し、今後5年間をかけて新たな機能性薄膜の創成から応用方法の確立、医療分野への応用までを多角的に手がけていくことが目的で、理学部と工学部、医学部の中堅・若手教員らが参加している。

「創る」「試す」「知る」の3チームで構成されており、高分子超薄膜の創製研究を軸に、次世代医用技術の構築を目指す。

「創る」 
任意の高分子を超薄膜(膜厚が100ナノメートル以下)に加工すると、ナノ厚特有の高接着性が発現する。これは貼りたい界面凹凸に追従し、接着剤無しで濡れた界面(臓器など)に貼付けできる。本チーム「創る」では、化学・工学の知を結集させ、新規超薄膜の設計・創製を行う。「面を持つ構造」ならではの、ユニークな物性を持つ高分子超薄膜を医用要素技術として提供していく。

「試す」 
本チーム「試す」では、医学・理学・工学の知と技を結集させ、疾患モデル構築と高分子超薄膜の生体効能評価を行う。たとえば、高分子超薄膜を細胞接着制御基材として活用し、神経変性疾患モデルを構築し、超薄膜のin vitro評価系として欠陥モデルを構築する。またin vivo評価系としてマウス実験系を確立し、高分子超薄膜の医用材料としての機能評価を実施する。

「知る」 
高分子超薄膜を医用材料として用いる際には、超薄膜と細胞との接触が想定される。本チーム「知る」では、生化学的手法と分子遺伝学的手法を用いて超薄膜と細胞の相互作用を評価する。同時に、高分子超薄膜の高機能化のためには高分子そのものの基礎物性を知ることが不可欠であることから、高分子キャラクタリゼーション、レオロジー的解析、さらにバルクな熱物性や力学物性の解析を行う。
航空機モード (こうくうきモード、  、英:aeroplane mode) または機内モード（きないモード）とは、携帯電話などの電子通信デバイスで利用可能な設定の一つであり、航空機モードをオンにすることで電波の送信をしない設定になる。このため、通話などの機能が、航空機モードでは使用不可になる。一方、電波の送受信を必要としないカメラ機能、MP3プレーヤーなどの機能は、航空機モードでも利用可能なのが一般的である。

航空機モードが適用されると、すべての通信サービス (GSM, UMTS, LTE) が無効化され、同様にWi-FiやBluetoothが無効化される。 航空機モードではWi-FiやBlootoothは使用不可能になる。
送信せず受信しかしないFMラジオやGPSは使用可能なのが一般である。

一部の航空会社では、機内でのWi-Fiサービスを提供しているが、その場合、航空機モードをオンにした状態で、Wi-Fiをオンにすることで、Wi-Fi以外の電波を遮断した状態で、接続することができる。

航空機モードの二次的な特徴として、送受信に関わる電力消費を減らせるため、電力の消費を抑えられるという特徴がある。
ジュニア（Junior）は日産自動車が過去に製造販売していたピックアップトラックである。2022年の現在でも140型がイラン国内において製造が継続されている。ダットサントラックと大型トラックの間を埋める車種として登場した。

歴史

初代　B40型・B140型（1956年-1962年） 

 1956年10月　登場。オースチンA50ケンブリッジの１H型1500ccエンジンを搭載し、翌年にはキャブオーバー版のキャブオールが登場する。
 1958年8月　マイナーチェンジ。エンジン改良でB42型になり1.25トン積のNB42型が追加される。
 1960年　マイナーチェンジ。B140型になり、グリルのデザインを変更。

2代目　40型（1962年-1970年） 
 1962年1月　フルモデルチェンジ。丸型4灯ヘッドランプを採用。H型1900cc2トン積の40型と、G型1500cc1.5トン積のN40型の２種類。
 1964年2月　ディーゼル車のQ40型追加。SD22型2164cc追加。
 1965年10月　マイナーチェンジ。41型/N41型/Q41型へ変更。

3代目　140型（1970年-） 

 1970年10月　フルモデルチェンジ。このモデルでプリンス店扱いのマイラーを統合。ガソリン車のみとなり、ディーゼル車は輸出専用となる。
 1979年　昭和54年排出ガス規制適合。型式をJ-141型に変更。
 1983年　日本国内での製造/販売を中止。尚、2020年現在もイランのサーイパーではZ24の車名でライセンス生産が継続している。

ジュニア マイクロバス（1959年-） 
 派生車種として、関連会社の民生ディーゼル製のマイクロバスが販売されていた。　
＊このモデルでは、東都日産民生自動車等の民生系の販売会社で取り扱われていた。ディーゼル車のみとなり、右ハンドル専用の為国内専売となる。
国鉄タキ11250形貨車（こくてつタキ11250がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍している私有貨車（タンク車）である。

概要 
本形式は、アセトアルデヒド専用の32t 積タンク車として1982年（昭和57年）3月26日に2両（タキ11250・タキ11251）、同年4月26日に1両（タキ11252）、同年10月30日に1両（タキ11253）、1991年（平成3年）6月20日に2両（タキ11254・タキ11255）が日本車輌製造（タキ11250 - タキ11253）、富士重工業（タキ11254・タキ11255）の2社にて製作された。

本形式の他にアセトアルデヒドを専用種別とする形式には、タム8400形、タキ6850形、タキ9250形、タキ10400形の4形式があった。

化成品分類番号は、「燃32」（燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合1（大））が標記された。

所有者は、日本陸運産業（現・日陸）、ダイセル化学工業の2社でありその各々の常備駅は総武本線越中島支線の越中島駅、信越本線（現・えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン）の新井駅である。

38系に属する普通鋼（一般構造用圧延鋼材）製のタンク体に、厚さ150mmのグラスウール断熱材を巻き、薄鋼板製のキセ（外板）が設置された。

荷役方式は、タンク上部の液出入管からの上入れ、液出入管と窒素加圧による上出し方式である。

車体色は黒色、寸法関係は全長は15,200mm、全幅は2,728mm、全高は3,862mm、台車中心間距離は11,000mm、実容積は41.0m3、自重は21.9t、換算両数は積車5.5、空車2.2であり、台車はコロ軸受・コイルばね式のTR225-2である。

1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には全車の車籍がJR貨物に継承され、JR化後も1991年（平成3年）まで製作され、1995年（平成7年）度末時点では全車健在であったが、2007年（平成19年）10月に最後まで在籍した4両（タキ11250 - タキ11253）が廃車となり同時に形式消滅となった。
Apple A8XはAppleによって設計された64ビットARM SoCである。2014年10月16日に紹介されたiPad Air 2搭載チップとして登場した。Appleは40%のCPUと250%のGPUの性能の向上を発表している。

採用製品 
Apple A8X - iPad Air 2

設計 
A8Xは台湾のTSMCにより、20nmプロセスで製造され、30億個のトランジスタを搭載し、2GBのLPDDR3がパッケージ内に収まっている。A8Xはギークベンチ（Geekbench）では3コアで1.5GHzと表示される。
鈴木 道雄（すずき みちお、1887年（明治20年）2月18日 - 1982年（昭和57年）10月27日）は、日本の大工、技術者、実業家、政治家。勲等は、勲二等。

鈴木式織機製作所社長（初代）、鈴木式織機株式会社社長（初代）、静岡県浜松市会議員（2期）、鈴木自動車工業株式会社社長（初代）、鈴木自動車工業株式会社相談役などを歴任した。

概要 
輸送用機器製造メーカーのスズキを1代で築き上げた初代代表取締役社長及び相談役で、大工、発明家、技術者、実業家として活躍した。同郷(旧遠江国)出身である豊田佐吉や本田宗一郎と共に日本を代表する自動車メーカー創業者の1人として知られる。

来歴

生い立ち 
1887年2月18日、静岡県浜名郡芳川村にて生まれた。1901年に大工職人に弟子入りし、建築技術を学んだ。しかし、日露戦争の影響から建築の仕事が徐々に減り始めたため、弟子入り先の親方が織機製作に転業することになり、織機の製作技術を学ぶことになる。1909年、鈴木式織機製作所を浜松市相生町に創業し、独立を果たした。尚、鈴木式織機製作所の所在地は、1954年（昭和29年）3月15日に東警察署が新設され、現在に至る。

実業家として 
鈴木式織機製作所を法人化することになり、1920年に株式会社として鈴木式織機を設立し、社長に就任した。また、1930年には周囲から推されて浜松市会議員選挙に立候補し、当選を果たした。以来8年にわたって議員を兼任し、市政の発展に尽くした。1954年、鈴木式織機は鈴木自動車工業に改組されたが、引き続き社長を務めた。1957年2月、鈴木自動車工業の社長を娘婿の鈴木俊三に譲るとともに、自身は相談役に退いた。1982年10月27日に死去した。

顕彰 
2018年、スズキ会長の鈴木修が保有株を寄付する形で「鈴木道雄財団」を設立し、社会福祉やスポーツ振興を支援することとなった。

家族・親族 
鈴木家はスズキの創業家として知られており、多くの実業家を輩出している。鈴木道雄の長女と結婚した鈴木俊三は、鈴木家の婿養子として養嗣子となり、鈴木自動車工業の第2代社長を務めた。道雄の三女と結婚した鈴木實治郎は、鈴木自動車工業の第3代社長を務めた。俊三の長女と結婚した鈴木修は、鈴木家の婿養子となり、鈴木自動車工業、および、スズキの社長を務めた。修の長女と結婚した小野浩孝は、通商産業省からスズキに転じ次期社長候補と目されたものの、2007年12月12日に膵臓癌で死去した。修の長男である鈴木俊宏は、スズキの社長を務めた。そのほか著名な係累縁者が多数存在するため、下記の一覧では道雄の親族に該当する者のみ記載した。
 鈴木俊三（娘婿） - 実業家
 鈴木實治郎（娘婿） - 実業家
 鈴木修（義孫） - 実業家
 鈴木俊宏（曾孫） - 実業家
 小野浩孝（義曾孫） - 通産官僚

系譜 

 赤地に太字が本人である。
 係累縁者が多いため、鈴木道雄の親族に該当する著名人のみ氏名を記載した。

略歴 
 1887年 - 静岡県浜名郡芳川村にて誕生。
 1909年 - 鈴木式織機製作所社長。
 1920年 - 鈴木式織機社長。
 1930年 - 浜松市会議員選挙当選。
 1934年 - 浜松市会議員選挙当選。
 1954年 - 鈴木自動車工業社長。
 1957年 - 鈴木自動車工業相談役。
 1982年 - 静岡県浜松市にて死去。
株式会社サム技研セカンドは、愛知県東海市にある日本の機械装置メーカーである。

概要 
2008年（平成20年）に設立。通信販売通信教育向けの発送設備や、ダイレクトメール封入封緘機、検査機、物流センター向けの装置・設備を自社で開発する機械装置設備メーカーである。

2008年（平成20年）にサム技研の解散に伴い、同年サム技研セカンドを設立。

同社が開発した高速封入封緘システム「SP-8000」は、定形外和封筒の生産スピード業界最速である。

沿革 
 1991年（平成3年） - 「株式会社サム技研」として創業。
 1996年（平成8年） - 揺動ロータリ式丁合機「三四郎」販売開始
 1997年（平成9年） - 厚物用自動供給ユニット「ホンコン」販売開始
 2000年（平成12年）- 卓上ハガキ封筒検査装置（郵便区分割符仕分装置）「Mailba」販売開始
 2001年（平成13年）- 定形外和封筒高速封入封緘システム「SP-8000」販売開始
 2002年（平成14年）- 三四郎機能拡張版「縦型三四郎・四四郎・三四郎mini」販売開始
 2005年（平成17年）- 卍型フィーダー装置「卍フィーダー」販売開始
 2006年（平成18年）- 封筒検査装置「BP-WIN/WIN-JK」販売開始
 2008年（平成20年）- サム技研　社長勇退により会社解散
 2008年（平成20年）- 株式会社サム技研セカンド設立
 2009年（平成21年）- チェッシャー・ラベル貼付け装置「軍艦ラベラー」販売開始
 2010年（平成22年）- 通帳区分装置　開発
 2012年（平成24年）- クリアファイル区分装置　開発
 2012年（平成24年）- 選択丁合定形外和封筒高速封入封緘システム　販売開始
 2013年（平成25年）- ベルトフィーダー　販売開始
 2013年（平成25年）- エアーフィーダー　開発
 2014年（平成26年）- 封筒バッファ装置・封筒反転機　開発　販売開始
 2015年（平成27年）- スリム三四郎　開発　販売開始
 2015年（平成27年）- A3型ビニール封入封緘システム　開発　販売開始
 2016年（平成28年）- 封筒フラップ検査装置　開発　販売開始
 2016年（平成28年）- カタログ厚物冊子供給装置　開発　販売開始
 2017年（平成29年）- 中型区分機　開発　販売開始

主な製品 
丁合機
丁合付帯設備
区分機
封入機
封緘機
封入封緘機
ビニール封緘機
入紙機
名寄せ機
ラベリング装置
バッファ装置
反転機
封筒検査機
窓検査機
フラップ検査機
画像検査装置
その他委託開発機械
株式会社オランダ家（オランダや）は、千葉県に拠点を置く菓子の製造および販売を行う企業である。

概要 
落花生やイチゴといった千葉県産の素材を使用した「楽花生パイ」「楽花生最中」などギフト商品が主力。洋菓子・和菓子ともに取り扱う。店頭ではケーキ類も販売。

歴史 
 1949年10月 - 木村屋として創業、パンの委託加工および和菓子の製造卸を始める。
 1964年 - オランダ屋に商号変更、洋菓子専門店を出店。 
 1971年 - 株式会社に改組。
 1987年 - オランダ家に商号変更、洋菓子専門店だったところ和菓子の取り扱いも始める。
 2014年 - 東日本大震災の影響による業績下降を受け、新旧分離による経営再建を行う。
プライミクス株式会社（プライミクス、PRIMIX Corporation）は兵庫県淡路市に本社を置く攪拌機メーカー。

沿革 
1927年（昭和2年）：日本初の工業用クロムめっき工場として、東洋クローム株式会社を設立。
1944年（昭和19年）：エメリーフィレット部を東洋クローム（株）より分離し、東洋エメリーフィレット株式会社（現トクシュ技研株式会社）を設立。
1949年（昭和24年）：攪拌機部門を東洋エメリーフィレット（株）より分離し、特殊機化工業株式会社を設立。
1950年（昭和25年）：東京営業所を開設。
1975年（昭和50年）：名古屋出張所を開設。
1981年（昭和56年）：埼玉工場を新設。
1994年（平成6年）：超高速マルチ攪拌システム T.K.ロボミックスがグッドデザイン賞を受賞。
1998年（平成10年）：薄膜旋回型高速ミクサー T.K.フィルミックスがグッドデザイン賞を受賞。
2002年（平成14年）：T.K.フィルミックスが全国発明表彰日本弁理士会会長賞を受賞。
2004年（平成16年）：中国上海市に上海藤凱鼎和机械有限公司（現 上海譜莱密克司机械有限公司）を独資で設立。
2005年（平成17年）：韓国にソウルオフィスを開設。
2005年（平成17年）：社名を現社名のプライミクス株式会社に変更。
2010年（平成22年）：2009年度関西経営品質賞を受賞。
2010年（平成22年）：「大阪ものづくり優良企業賞2010」最優秀企業賞を受賞。
2012年（平成24年）：韓国京畿道龍仁市にプライミクス/ユンスン株式会社を合弁で設立。
2013年（平成25年）：大阪支社を大阪市福島区に新設。
2015年（平成27年）：兵庫県の「本社機能立地支援制度」の適用第１号として、本社及び工場を兵庫県淡路市へ移転。

事業所 
本社：兵庫県淡路市夢舞台1-38
東京支社：東京都港区芝浦3-16-4
名古屋支社：愛知県名古屋市中区栄2-9-16
大阪支社：大阪府大阪市福島区福島5-6-16
埼玉ベース：埼玉県川越市的場1-17-16

『夢舞台リビング』コンセプト 
300年先を見据えた職住共存の次世代型ワークライフスタイルを実現するため、本社及び工場を大阪、埼玉から淡路島の夢舞台ニュータウンに移転した。
本社、工場に隣接した社員住宅は地域の環境や自然と調和できるサスティナブルな建造物をコンセプトにデザイン・建設されている。
株式会社タマディック（英称：TAMADIC Co., Ltd.）は、東京都新宿区に本社を置く機械の開発・設計・生産技術等を手がける企業である。

概要
株式会社タマディックは、主に航空宇宙、自動車、分野における産業機械、ロボット、電子機器、精密機器のほかに関連ソフトウェアなどの研究から開発、設計、製造、試作、試験、品質保証、評価、販売まで一貫して受託する。

本社のほか、事業拠点を神奈川県厚木市、愛知県名古屋市・豊田市を中心とした東海地区に持ち、また名古屋市に研修センターを有する。

中華人民共和国の上海市に海外法人 多摩機電設計(上海)有限公司 、アメリカ合衆国のワシントン州に海外法人 Tama Technical Core Co., Ltd.を展開している。

沿革
 1957年(昭和32年) 7月 - 森實千馬太、横浜で機械設計業を創業
 1959年(昭和34年) 9月 - 株式会社多摩技研として横浜に会社設立
 1962年(昭和37年) 2月 - 名古屋に事業所を開設
 1983年(昭和58年) 7月 - 安城事務所開設
 1986年(昭和61年) 1月 - 桑名工場発足
 1990年(平成 2年) 1月 - 株式会社タマディックに社名変更、豊田事務所開設
 1997年(平成 9年) 6月 - 本社、東京事業所を東京都新宿区に移転
 1999年(平成11年) 6月 - 社長 渋谷真雄、(社)日本機械設計工業会会長就任
 2001年(平成13年) 1月 - 3D-CADセンター開設
 2002年(平成14年) 6月 - 代表取締役 森實敏彦、社長就任
 2003年(平成15年) 4月 - 安城事務所 社屋竣工開設、座間事務所開設
 2005年(平成17年) 3月 - MSJ4000認証取得 ※未確認です
 2005年(平成17年) 12月 - JIS Q 9100:2004/ISO 9001:2000認証取得
 2006年(平成18年) 2月 - 北九州事務所開設
 2006年(平成18年) 10月 - 座間事務所を神奈川事務所に名称変更
 2006年(平成18年) 12月 - JIS Q 9001:2000/ISO 9001:2000全社認証取得
 2007年(平成19年) 2月 - 名古屋丸の内事務所開設
 2007年(平成19年) 4月 - 名古屋第一研修センター、名古屋第二研修センターを設立
 2007年(平成19年) 8月 – NEOA(日本エンジニアリングアウトソーシング協会)加盟
 2008年(平成20年) 5月 - 名古屋大曽根事務所開設
 2008年(平成20年) 8月 - JIS Q 14001:2004/ISO 14001:2004認証取得
 2008年(平成20年) 9月 - くるみんマーク（次世代育成支援認定マーク）取得
 2009年(平成21年) 12月 - 情報セキュリティマネジメントシステム JISQ 27001:2006 / ISO 27001:2005 認証取得
 2011年(平成23年) 9月 - 本社、東京事業所を移転
 2013年(平成25年) 12月 - 労働安全衛生マネジメントシステム OHSAS 18001:2007 認証取得
 2014年(平成26年) 2月 - 中国現地法人　多摩機電設計（上海）有限公司を設立
 2015年(平成27年) 9月 - 岩倉事務所開設
 2017年(平成29年) 7月 - 米国現地法人 Tama Technical Core Co., Ltd.を設立
 2017年(平成29年) 7月 - 小牧南事務所開設
 2017年(平成29年) 10月 - 「あいち女性輝きカンパニー」愛知県から認証取得
 2018年(平成30年) 2月 - 「健康経営優良法人 2018（大規模法人部門）～ホワイト 500～」に認定
 2018年(平成30年) 11月 - 中国現地法人支社 多摩機電設計（上海）有限公司 蘇州分公司を設立
 2019年(平成31年) 2月 - 「健康経営優良法人 2019（大規模法人部門）～ホワイト 500～」に認定（2年連続）
 2019年(令和元年) 12月 - 労働安全衛生マネジメントシステム ISO 45001:2018/JIS Q 45001:2018 認証取得
 2020年(令和2年) 3月 - 「健康経営優良法人 2020（大規模法人部門）」に認定
 2020年(令和2年) 10月 - 愛知県より「あいち女性の活躍プロモーションリーダー」を委嘱、「あいち女性輝きカンパニー」愛知県から認証更新
 2021年(令和3年) 2月 - 福岡事務所開設
 2021年(令和3年) 11月 - タマディック名古屋ビル竣工
 2022年(令和4年) 3月 - 「健康経営優良法人2022（中小規模法人部門）～ブライト500～」に認定
 2022年(令和4年) 11月 - 優良派遣事業者に認定更新（2015年・2019年にも認定）
 2023年(令和5年) 3月 - 「健康経営優良法人2023（中小規模法人部門）～ブライト500～」に認定

主な事業拠点 
 本社
 内部統制室
 コンプライアンス事務局
 管理本部
 人事部
 経営企画部
 総務部
 営業推進部
 経理財務部
 事業本部
 事業戦略部
 航空・宇宙事業部　航空機技術部
 航空・宇宙事業部　宇宙誘導技術部
 航空・宇宙事業部　システム開発部
 FA・ロボットテクノロジー事業部　メカニカル技術部
 FA・ロボットテクノロジー事業部　エレクトロニクス技術部
 FA・ロボットテクノロジー事業部　ロボティクス技術部
 自動車事業部　ユニット技術部
 自動車事業部　ボデー技術部
 自動車事業部　生産技術部
 東京事業部　車両生技部
 東京事業部　先進技術開発部
 東京事業部　車両開発部
 研修センター
 名古屋研修センター
 海外現地法人
 多摩機電設計（上海）有限公司
 多摩機電設計（上海）有限公司　蘇州分公司
 Tama Technical Core Co., Ltd.

主な事業内容
 自動車事業
 内装・外装部品設計
 樹脂部品開発・設計
 シャシー・ボディ設計
 金型設計・解析
 治具設計・製作
 自動運転システム開発
 生産設備/検査装置設計・製作
 生産技術・生産準備
 重機開発・設計
 ソフトウェア開発
 CAE解析
 各種機構設計

 航空・宇宙事業
 航空機主翼・胴体部品設計
 航空機生産技術
 ロケット部品の品質保証・試験・研究・解析など
 ロケットエンジン開発・設計
 ロケット飛行解析
 飛しょう体関連の設計・試験・解析など
 生産設備・治具設計・製作
 CAE解析
 フライトシミュレーターの開発・設計・製作・販売
 システム・ソフトウェア開発

 FA・ロボットテクノロジー事業
 半導体・液晶・物流搬送機器開発・設計
 ロボットSIer（最適ソリューション提案・構築）
 自動化・省人化・スマート化対応設備設計・製作
 産業ロボット・産業車両開発・設計
 工作機械開発・設計/応力・振動解析
 自動車用樹脂部品開発・設計

 エレクトロニクス事業
 電気電子機器設計
 アナログ・デジタル回路設計
 ファームウェア・組み込み系ソフトウェア開発・設計
 メカトロニクス機器・電気制御機器等の設計・製造
アメリカン・ラフランスは、アメリカ合衆国の自動車製造会社。主に消防車、はしご車、救急車、救命用車両を製造していた。サウスカロライナ州サマービルに本社を置き、この分野においてはアメリカ大手の製造会社であったが、2014年1月17日に操業を終了した。

日本語カタカナ表記としては「アメリカン・ラ フランス」「アメリカン・ラ・フランス」というものも見受けられる。

歴史 

アメリカン・ラフランスはアメリカ合衆国でも最も古い消防車製造業社の1つである。

1832年にノースカロライナ州で創業し、1995年にはフレイトライナーに買収され、傘下となった。

2008年に連邦倒産法第11章が適用され再建計画が提出されたが、2014年1月17日に操業を終了した。

日本との関連 
1939年に日本製消防ポンプ車の製造が始まるまで、日本は国外から消防ポンプ車の輸入を行っていたが、1917年に東京市が購入したのが、アメリカン・ラフランス社製の消防ポンプ車である。

富山県富山市でも輸入した実績があり、この地方では消防車の事を「ラフランス」と呼ぶ場合もある。

ギャラリー

脚注・出典 

アメリカ合衆国の自動車メーカー・ブランド
緊急自動車製造会社
消防車両
救急車
アメリカ合衆国の消防
ダイムラー・トラック
ダイレクトカーボン型燃料電池（ダイレクトカーボンがたねんりょうでんち、、略称: DCFC）または直接炭素型燃料電池は、バイオマスあるいは石炭として豊富な資源である炭素を燃料とする燃料電池である。

この電池は炭素と酸素を結合し、副産物として二酸化炭素を排出する。

石炭燃料電池 (CFC)、炭素空気燃料電池 (CAFC)、ダイレクトカーボン（コークス）燃料電池 (DCFC)、ダイレクトカーボンSOFC (DC-SOFC) などとも呼ばれる。

概要 
全体的な化学式は C + O2 -> CO2 である。

半電池のプロセスについては以下のとおりである:
 アノード: {C} + 2O^{2-} -> {CO2} + 4\it{e}^-
 カソード: {O2} + {4\it{e}^-} -> 2O^{2-}

二酸化炭素を生成するにもかかわらず、ダイレクトカーボン型燃料電池は古典的な炭素燃焼技術と比べて環境にやさしい。高い効率があり、同じ量のエネルギーをより少ない炭素で供給できる。また、純粋な二酸化炭素を生成するため、通常の炭素利用と比べて二酸化炭素貯留技術が運用しやすい。石炭、コークス、木炭、化石化されていない資源の炭素などの様々な炭素成分が利用できる。

4種類以上のダイレクトカーボン型

固体酸化物形 
最初の方式は固体酸化物形燃料電池 (SOFC) の概念である。

固体酸化物電解質ベースのダイレクトカーボン型電池の全体反応は以下のとおりである。
 C + O2 -> CO2

 アノード反応
直接の電気的酸化反応は、
 {C} + 2O^{2-} -> {CO2} + 4\it{e}^-

 {C} + O^{2-} -> {CO} + {2\it{e}^-}

間接の電気的酸化反応は、
 {CO} + O^{2-} -> {CO2} + 2\it{e}^-

ブードワ反応:間接的な化学反応は、
 C + CO2 -> 2CO

 カソード反応
 {O2} + 4{\it{e}}^- -> 2O^{2-}

溶融水酸化物型 
2つ目は溶融水酸化物型燃料電池である。

1896年にWilliam W. Jacquesがこの方式の燃料電池の特許をアメリカ特許555,511号として取得している。SARA社の研究グループによって試作品が作られ、実証されている。

溶融炭素型 
3つ目は溶融炭酸塩型燃料電池（MCFC）の概念である。1897年にWilliam W. Jacquesによってこの方式がカナダ特許になっている。ローレンス・リバモア研究所によってずっと以前から研究されてきた。

溶融金属併用固体酸化物型 
4つ目は溶融スズメッキ付き固体酸化物燃料電池型で、溶融したスズおよびスズ酸化物が段階的に作用することで、炭素の酸化物がアノードに溶け込む反応と固体酸化物カソードで酸素が吸収される反応が橋渡しされる。

リチャージャブル・ダイレクトカーボン型 

東京工業大学の伊原学らの研究により、炭化水素を熱分解した純炭素をエネルギー源としたダイレクトカーボン型燃料電池が最大出力0.26W/cm2に達したと発表している。従来のSOFC素子は炭化水素雰囲気内で燃料極に炭素が析出することで寿命が悪化していたが、逆にエネルギー源として活用することで新しい反応プロセスを見出した。Ni/YSZ（ニッケルとイットリアドープジルコニア（ＹＳＺ））にSrZr0.95Y0.05O3-α（SZY）、Ni/GDC（ガドリニウムドープドセリア（GDC））にSrCe0.95Yb0.05 O3-α（SCYB）などのプロトン伝導体を電極にインフィルトレーション法によって微量添加することで、燃料極の高活性化および炭素の析出が抑制されることが証明された。
株式会社ビィ・フォアード（英称：BE FORWARD CO.,LTD.）は、中古車、中古の自動車パーツをECサイトで販売する日本の企業である。

概要 
ビィ・フォアードは2004年、山川博功によって設立。
越境ECサイトにて中古自動車を海外に販売している。
同サイトの月間ページビューは、2015年5月時点で5600万PV。
取引相手国は、世界200カ国で、そのうちアフリカが43カ国で、全体の6割を占めている。

社員の約3割が外国人で、国籍は約30か国にも及ぶ。

2019年6月に日本流通産業新聞で発表された「ネット通販売上高ランキング」では、日本国内14位。

2019年3月に日本流通産業新聞で発表された「中古品EC売上高ランキング」では、日本国内1位。

社名の由来 
「ビィ・フォアード」の由来は、創業者山川博功の母校でもある明治大学でラグビー部の監督を務めた北島忠治監督の「前へ」という口ぐせから。

ロゴ 
ビジネスの拡大に伴い、2018年1月11日にコーポレートロゴを刷新。シンボルマークであるアロー（矢）と「F」のロゴデザインをリンクさせ、前へと進化を遂げる意思を「F」のデザインに込め、文字フォントを太く、インパクトの強い書体で前向きなエネルギーを表現するとともに、モバイル端末など解像度が低く画面の小さい画面での視認性を高めた。

沿革
 2004年（平成16年）
3月 - 株式会社ビィ・フォアード設立
 2005年（平成17年）
 2月 - ニュージーランドに現地法人を設立
 2009年（平成21年）
 11月 - 調布市下石原1－8－1 へ移転
 2010年（平成22年）
 4月 - 調布市布田4－6－1　調布丸善ビル7階 へ移転
 2011年（平成23年）
 5月 - 沖縄オフィス設立
 2012年（平成24年）
 9月 - 沖縄オフィスを移転
 10月 - アフリカのタンザニアに現地法人を開設
 2013年（平成25年）
 8月 - モンゴルのウランバートル市に現地事務所を開設
 9月 - アフリカのザンビアに現地法人を開設
 12月 - 調布市布田4-6-1 調布丸善ビル8階へ移転
2014年（平成26年）
 3月 - ザンビア郵政公社と業務提携
 2015年（平成27年）
 3月 - ジョージアにエージェントオフィス開設
 3月 - マラウイのプロサッカーチームビィ・フォアード ワンダラーズFCの実質的な運営開始
 4月 - 株式会社ビッグウェーブと業務提携
 6月 - ジンバブエにエージェントオフィス開設
 7月 - タンザニアに物流倉庫「ビィ・フォアード　モール」をオープン
 2016年（平成28年）
 4月 - タンザニア最大の都市ダル・エス・サラームでバイク急便サービス開始
 2017年（平成29年）
 7月 - 韓国の金融グループKBキャピタルと業務提携
 8月 - タンザニアの石油製品販売会社オイルコムと業務提携
 12月 - モンゴルにライフスタイル関連商品の実店舗「FUJI SHOP」を開業
2018年（平成30年）
 1月 - コーポレートロゴ刷新
 2月 - 西アフリカ初の公式エージェントオフィスをガーナに開設
 7月 - カリブ初の公式エージェントオフィスをドミニカ共和国に開設
2020年（令和2年）
 11月 - 東京都調布市布田4-20-2　調布NKビル2階 へ移転
2021年（令和3年）
 8月 - 東京都港区六本木6-10-1 六本木ヒルズ森タワー37階 へ移転
福島 E.文彦（ふくしま E. ふみひこ、本名：エドワルド・フミヒコ・フクシマ、Edwardo Fumihiko Fukushima、1967年4月14日 -）、は、ブラジル出身のロボット工学者。学位は、博士（工学）（東京工業大学）。ロボット用モータードライバー「TITech Driver」の開発者。移動ロボットの駆動系や制御系、システムインテグレーションを専門とし、人道的地雷探査ロボット「GRYPHON」や、ロボットのシリアル通信システム「TITech Wire」の開発でも活躍した。

東京工業大学広瀬茂男研究室の助手、准教授を経て、2014年より東京工科大学教授。2000年 日本ロボット学会 第5回実用化技術賞、2009年 計測自動制御学会 システムインテグレーション部門賞 部門技術業績賞受賞。

来歴 
1989年、ブラジルののひとつであるの電気・電子工学科を卒業し、その後、東京工業大学大学院理工学研究科機械物理工学専攻に進学。ロボット工学を専門とする広瀬茂男の研究室で研究を開始する。1993年には修士課程を修了し、1994年8月から同大学工学部機械宇宙学科の助手となる。引き続き広瀬のもとで研究を続け、蛇型ロボットの一種「節体幹型移動ロボット」の研究で2002年に学位を取得する。

この間、東京大学の井上博允が推進する重点領域研究の一環で、1995年頃から四足歩行ロボットのプラットフォーム開発に参加することになり、福島はこのロボット用のモータードライバ「TITech Driver」を開発する。この「TITech Driver」は単独で商品化され、幾度かのヴァージョンアップがなされた。このプロジェクトにより2000年に日本ロボット学会 第5回実用化技術賞を、一連の「TITech Driver」の開発で計測自動制御学会システムインテグレーション部門技術業績賞を受賞している。

また、2001年頃から人道的地雷探査ロボットの開発に取り組むようになる。当初は歩行ロボットを検討していたが、現場の実際を考慮し、バギー車を改良したロボット「GRYPHON」を開発。2005年には香川県における国内実証試験、2006年にはカンボジア王国における実証試験に参加した。なお、この間、2006年には大学院理工学研究科機械宇宙システム専攻で助教授に昇任している（制度変更により2007年より准教授）。

2014年10月に東京工科大学メディア学部教授、2015年からは同大学工学部機械工学科教授、および東京工業大学鈴森・遠藤研究室連携教授。

略歴 
1989年 - パラナ国立工業大学 電気・電子工学科 卒業
1993年 - 東京工業大学 大学院理工学研究科 機械物理工学専攻 修士課程 修了
1994年8月 - 東京工業大学 工学部機械宇宙学科 助手
2000年12月 - 東京工業大学 大学院理工学研究科 機械宇宙システム専攻 助手
2001年8月 - スタンフォード大学 客員研究員（12月まで）
2002年6月 - 東京工業大学にて博士（工学）の学位を取得
2004年8月 - チューリッヒ大学 客員研究員（9月まで）
2006年11月 - 東京工業大学 大学院理工学研究科 助教授（2007年より准教授）
2014年10月 - 東京工科大学メディア学部 教授
2015年4月 - 東京工科大学工学部 機械工学科 教授

主な受賞歴 
2000年 - 日本ロボット学会 第5回実用化技術賞
2009年 - 計測自動制御学会 システムインテグレーション部門賞 部門技術業績賞
2010年 - 第4回 ロボット大賞 中小企業基盤整備機構理事長賞

著作

学位論文

著書（監修）
 Olaf Pfeifferほか 『CANおよびCANopenによる組み込みネットワーク』 シュタールジャパン、2006年、

解説
ニコール・シュミット（Nicole Schmid, 1978年 -）は、オーストリアのタイポグラファー、グラフィックデザイナー。
Helmut Schmid Design勤務。ヘルムート・シュミットの娘。

経歴 
神戸芸術工科大学で杉浦康平の下、卒業制作として「文字と音」を作成。この作品は後のphono/graphがスタートするきっかけとなっている。Schule fur Gestaltung Baselの基礎コースを満喫し、2009年より大阪のhelmut schmid designでタイポグラフィに重点を置き、紙媒体を中心にデザインをする。2011年よりアート・デザインプロジェクトphono/graphに参加している。

主な仕事 
八木良太展「サイエンス／フィクション」
なんだこれ？！サークル『なんだこれ？！のつくりかた』

関連人物 
杉浦康平
藤本由紀夫
酒井洋輔（さかい ようすけ、1980年12月23日 -）は石川県出身、京都市在住のデザイナー、アートディレクター。

人物 
京都造形芸術大学、空間演出デザイン学科卒業。CHIMASKI所属。美術館やアートセンターなどの文化施設を中心に活動している。専門分野はグラフィックデザイン、ブックデザイン、ジュエリーデザイン。京都造形芸術大学空間演出デザイン学科専任講師。
大学卒業後、書籍、広告、プロダクトを扱ういろは出版に入社、デザイン部、雑貨ブランド「AIUEO」を立ち上げ同社取り締まり役を務めた。
主な仕事に、京都造形芸術大学入学パンプレットのアートディレクション、Mr.Childrenのアートワーク、日本写真印刷のカタログなどがある。
2012年にAIUEOから独立したジュエリーブランド㈱CHIMASKI設立。Jewelry with bookをテーマに商品を展開している。

関連人物 
椿昇
きむ
森本千絵

出演

映画 
 のさりの島（2021年5月29日公開、山本起也監督） - 大北 役（タイトルも担当）