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サイエンス・トレジャリー (Science Treasury) は、中国の模型メーカーの輸出用ブランド名。
日本のハセガワやフジミ模型の製品をコピーしたミニAFVのプラモデルが本ブランドで販売されている。

概要 
サイエンス・トレジャリーの製品は、広東省中山市三郷鎮平南工業区の美豊プラスチック玩具有限会社で生産され、香港の Hopeful Trading Company を通じて台湾やイギリスなどに輸出されている。組立て説明書には主に台湾などで使用される繁体字を用いた中国語と英語が用いられているが、一部には簡体字も用いられている。

サイエンス・トレジャリーの製品としては、ハセガワの1/72スケールとフジミ模型の1/76スケールのキットをコピーしたミニAFVモデル計16点が確認されている。中国や台湾、韓国などのメーカーから日本製プラモデルのコピーが販売されていること自体は珍しいことではないが、本製品の特徴は、箱に製品名として「日本語らしきもの」が書かれている点にある。外国製品に書かれている日本語が、表現がおかしかったり、文字が違っていたりする事は珍しくないが、本製品では日本語として極めて不自然なものが多い。

本製品の表記では日本人には国産品と認識できないし、欧米人の多くには日本語と中国語の区別は困難なので、「日本語」の表記は主な輸出先である台湾の消費者を対象としたものと考えられる。

箱のデザインは元キットとは全く異なるものの、ボックスアートは元キットによく似たものを使用している。パーツ自体はあまり上質ではないコピーで、ランナー内の配置も元キットとは異なっている。組立て説明書は元キットとは異なる独自のもので、稚拙な線画を用いたものと、実際の模型の写真を用いたものの二種類がある。線画を用いた方には間違いが多く、組立図の大半が他のキットのものと入れ替わっているために全く組み立ての役に立たないものもある。写真を用いた方も、印刷状態が悪く組み立ても雑で分かり辛いものとなっている。

メーカーのロゴマークは逆三角形と数字の11を組み合わせたようなデザインで、色は異なるものの日本のイマイとアリイが共同で製品展開していたマクロスの、初期キットのシリーズ番号表示部分に酷似している。マクロスのキットで「MACROSS」と表示されていた部分が「SCIENCE TREASURY」に変えられ、マークの下にもメーカー名が追加されている。マクロスのキットでは製品ごとに中の数字は異なるが、このロゴマークでは11のままで、シリーズ番号は別途表示されている。

韓国版 
サイエンス・トレジャリーの製品と同一のキットは韓国のポパイ科学からも発売されている。これは箱のデザインは全くサイエンス・トレジャリーと同一で、箱の表面の日本語表記された部分がハングル表記となっている。組立て説明書は文字が全てハングル表記となっているものと、輸出用の英文表記のものの2種類が存在する。ロゴマークもサイエンス・トレジャリーと同じデザインで、メーカー名のみ「」となっている。17種が発売されており、製品番号はサイエンス・トレジャリーとは異なっている。

なお、ポパイ科学の1980年代後半のカタログでは、メーカー名を「POPYE CORPORATION」と英文表記している。またイマイおよびアリイの初期のキットとほぼ同じデザインのパッケージで、マクロス関連のキットを発売していたことも確認できる。

製品一覧 
サイエンス・トレジャリーの製品一覧を以下に示す。韓国版については製品番号のみを示す。

製品内容 

製品番号01のいすゞTX-40を例に、サイエンス・トレジャリー製（中国版）、ポパイ科学製（韓国版）およびハセガワ製の製品の比較を示す。製品名称の英語表記は全て同一で「FUEL TRUCK ISUZU TX-40」、ハセガワの日本語表記は「燃料補給車（いすゞTX-40）」、韓国版のハングル表記は「 TX-40」（日本燃料補給車 TX-40）、中国版の日本語表記は「日本燃料供給車 TX-40」となっている。

パッケージの形状は、ハセガワが縦の長さに対する横の長さの比率の大きい横長のプロポーションをしているのに対し、韓国版では横の長さの比率が小さくなっている。韓国版のボックスアートはハセガワと同一のもの（模写ではなく複写）で、一部をトリミングして使用している。パッケージ側面に描かれた側面図もハセガワのものを流用している。中国版のパッケージは韓国版とほぼ同一であり、ハングル表記されていた部分が日本語（?）表記に変えられている。

韓国版の金型は新規に作成されたもので、部品の分割、形状ともハセガワ版とほぼ同じであるが、パッケージのプロポーション変更の影響もあってランナー内での部品配置は多少変更されており、形状の簡略化された部品も存在する。また、ハングルでメーカー名を記したプレートが追加されている。中国版は韓国版と同一の金型を使用しているが、メーカー名のプレートの寸法がやや異なり、メーカー名は「SCIENCE TREASURY」に変えられている。

韓国版のデカールは水転写式ではなく、透明のステッカー式となっている。デザイン自体は大きく書かれた「MADE IN JAPAN」の文字も含めてハセガワ版と同一であるが、下部に小さくハングルで製品名とメーカー名が追加されている。中国版には全製品共通の製品名や国旗、ナンバープレートなどが印刷された白地のステッカーが入っているが、TX-40に使用可能なマークは含まれていない。

韓国版の組み立て説明書はハセガワ版と全く同一のデザインで、文字のみ英語表記に変更されている。部品配置図もハセガワ版のままであるため、実際の部品の配置とは異なっている。中国版の組み立て説明書はイラストの代わりにキットの写真を用いた独自のもので、部品配置図にも実際の写真を用いているが、写真は不鮮明で使用されている模型も組み立て時のゆがみが目立つ。
石川 憲一（いしかわ けんいち、1943年 -）は、日本の工学者。金沢工業大学第5代学長・顧問・教授。工学博士（大阪大学）。専門は精密工学、振動応用、技術者教育。精密工学会フェロー・名誉会員、日本工学教育協会名誉会員、砥粒加工学会名誉会員。

略歴・人物 
静岡県生まれ。静岡県立富士高等学校を経て、金沢大学工学部精密工学科卒業・大学院工学研究科修士課程修了。同大助手を経て、1970年金沢工業大学専任講師に就任。1973年助教授、1977年教授、1984年～1989年機械工学科主任、1990年～1993年教務部長、1993年副学長を歴任した後、前学長の推薦により1994年金沢工業大学第５第学長に就任。就任当時は「最年少学長」と呼ばれた。その後22年間にわたって金沢工業大学を学生を主役とした「教育付加価値日本一」の大学にすることを目指して、「学力×人間力＝総合力」を身につけた「自ら考え行動する技術者」の育成を掲げ、数々の教育改革を実施する。2016年名誉学長・教授、2018年顧問。趣味は読書、日本刀の科学的研究、スポーツ観戦。

著書 

 「振動応用工学」、「日本刀の科学」、「振動応用技術（共著）」、「硬脆材料の高能率・高精度スライシング加工（編著）」、「セラミックスの機械加工（共著）」、「図解 砥粒加工技術のすべて（共著）」、「KIT教育改革の軌跡～激動八千日～（監修）」ほか

受賞歴 
工作機械技術振興財団・工作機械技術振興賞（奨励賞）、精密測定技術振興財団「高城賞」、先端加工学会 論文賞、砥粒加工学会 論文賞、砥粒加工学会 熊谷賞、精密工学会 北陸信越支部技術賞、日本設計工学会 北陸支部功労賞、日本設計工学会 設計の礎賞、日本工学教育協会 論説・論文賞、日本工学教育協会 工学教育賞(功績部門)ほか

学協会等における活動 

 先端加工学会会長、精密工学会北陸信越支部長、日本設計工学会北陸支部長、砥粒加工学会評議員・顧問、日本工学教育協会副会長、日本工学教育協会理事・事業企画委員長、北陸信越工学教育協会会長、日本学術会議連携会員、大学基準協会理事、日本工学アカデミー理事、日本刀文化振興協会評議員・顧問ほか

日本の機械工学者
日本のナノテクノロジー研究者
金沢工業大学学長
金沢工業大学の教員
日本学術会議連携会員
金沢大学出身の人物
静岡県出身の人物
1943年生
存命人物
妙香園（みょうこうえん）は、愛知県名古屋市熱田区沢上二丁目5番6号に本社を置く、お茶の精選加工および販売などを行う企業。

会社概要 
1916年（大正5年）2月創業。1964年（昭和39年）に株式会社として設立。2016年（平成28年）に創業100周年を迎えた。名古屋市熱田区と西尾市に製造工場を持ち、直営店6店舗などで昔ながらの茶葉の販売を行っているが、近年では自社ブランドによるペットボトル茶、やかん・急須で使用するティーバッグや粉末茶のほか、期間限定で抹茶チョコレートなどの販売も行っている。全日本茶商クラブ加盟。

また、中区栄に所有する妙香園ビルには貸しギャラリーとして妙香園画廊があるほか、各種の文化教室も開催している。

更に、中区栄と豊田市にほうじ茶と抹茶を使ったテイクアウト専門カフェ「MYOKOEN TEA STORE」をオープンし、若年層の取り込みを行っている。看板商品のほうじ茶を使った「ほうじ茶ラテ」や亀屋芳広の餡を使った「絶品和サンデー」も販売している。

沿革 
 1916年（大正5年） - 田中秀吉（ひできち）により、「田中茶店」として創業。
 1934年（昭和9年） - 秀吉が亡くなり、長男の富治郎が店を継ぐ。

事業所 
 本店（愛知県名古屋市熱田区）
 栄店（愛知県名古屋市中区）
 サカエチカ店（愛知県名古屋市中区）
 サンロード店（愛知県名古屋市中村区）
 トヨタ店（愛知県豊田市山之手）
 本社事務所（愛知県名古屋市熱田区）
 本社工場（愛知県名古屋市熱田区）
 西尾工場（愛知県西尾市）
カラコロ工房（カラコロこうぼう、KARAKORO Art Studio）は、島根県松江市殿町43にある、旧日本銀行松江支店の建物を利用した工芸館である。2000年（平成12年）4月に開館した。

「カラコロ」とは、松江に在住していた小泉八雲が、1890年（明治23年）当時木橋であった松江大橋を、人々が下駄を履いて渡る際に響く音に深く心ひかれたことを語った文章から名付けられた。

概要 
旧日本銀行松江支店の建物をリニューアルし、日本銀行時代の趣を多く残した形で利用されている工芸館である。施設内には製造・販売一体型の工房や、レストラン、喫茶店などの店舗が多数入居している。

ガーデンテラスや地下大金庫、教室内では、コンサートや絵画展示会、体験教室など各種イベントが開かれている。

ミニFMが置かれていたこともある。

沿革 
 1918年（大正7年）3月 - 日本銀行松江支店開設。開設当初は木造建築。全国本支店中15番目、中四国では広島に次いで2番目の開設。
 1938年（昭和13年）3月 - 地下金庫の沈下等のため、現存の鉄筋コンクリート造に改築。設計は長野宇平治。
 1981年（昭和56年）4月 - 日本銀行松江支店、松江市母衣町へ移転。
 2000年（平成12年）4月 - カラコロ工房としてリニューアルオープン。
 2016年（平成28年）2月 - 国の登録有形文化財に登録される。

施設 
 3階：第1教室、第2教室、事務局
 2階：工房
 1階：インフォメーション、工房、飲食店、ガーデンテラス
 地下1階：地下大金庫室（第1ギャラリー）、地下金庫室（第2ギャラリー）

ギャラリー

営業情報 
 営業時間：9：30～18：30（飲食店は11：00～22：00）
 定休日：年中無休（工房によっては一部定休日あり）
 料金：入館無料

周辺施設 
 島根県庁
 松江城
 島根県民会館
 タウンプラザしまね

交通アクセス 
 JR山陰本線 松江駅より路線バスで約8分、「京橋」バス停下車。
 ぐるっと松江レイクライン「カラコロ工房前」バス停下車。
 堀川遊覧船カラコロ広場乗船場より徒歩で約3分。
秋元 良尚（あきもと よしひさ、1890年（明治23年） - 1955年（昭和30年））は、明治から昭和にかけて活躍した実業家（醸造業家）。「天晴味醂」の醸造元として広く知られた秋元家の第10代目三左衛門。

生涯 
千葉県東葛飾郡流山町（現:流山市）に生まれる。流山小学校、開成中学を経て慶應義塾大学文科に入学するが、父秋元梧郎（9代目三左衛門）の死去により中退し家業を受け継ぐ。秋元家が醸造するみりんは1873年（明治6年）の先代当主の時、オーストリアの首都ウィーンで開かれた万国博に出品した際、栄誉ある賞牌が贈られるなど、その名を不動のものとしていた。良尚も先祖から受けつがれてきた良質のみりんにさらに改良を加え、天晴味醂の醸造に尽力した。一方で日本赤十字社篤志社員としても活躍するほか、流山町会議員、青年団長なども歴任した。秋元家は国策のもと産業統合が進められた戦時中にのちの東邦酒類（株）と合併した。良尚は1955年1月、64歳で没した。
ハーコート（Harkort'sche Fabrik）は、かつてドイツのデュースブルクに存在した鉄鋼・橋梁メーカーである。

歴史 
19世紀初頭、ヨハン・カスパー・ハーコート4世（Johann Caspar Harkort IV、1753年 - 1818年）により、ルール地方、現ノルトライン＝ヴェストファーレン州のハーゲンに設立された工場をそのルーツとする。ハーコート4世は「ルールの父」と呼ばれるフリードリヒ・ハーコートの父である。

1800年、その工場に蒸留施設が設置された。ハーコート4世が没すると、1819年、長男のクリスチャン・ハーコートが1834年まで経営を受け継ぎ、さらにその兄弟が1849年まで受け継いだ。

1832年、ヨハン・ハーコート5世（1785年 - 1877年）が蒸気機関を用いた工場を始めた。当初は鋳鉄工場と錬鉄工場にて刃物類、防具、道具、荷車などを製造していた。1840年からは鉄道用の車軸やホイールの製造を開始した。

1850年、4世の孫でフリードリヒの甥]あたるヨハン・カスパー・ハーコート6世（1817年 - 1896年）が鉄骨と橋梁の製造工場を設立する。すぐに手狭となり、10年後にはハーコート6世はライン川に沿ったデュースバーグのホッホフェルトに移転した。1863年からは、そこから橋が移出された。

ハーコートは、のちにデュースブルク機工（Duisburg Mashinenbau AG）となり、さらに他社と統合されて現DEMAGとなった。

今日残っている建物は、1990年に記念建造物とされた機器室のみである。ブルワリーはハーゲン・ヴェストファーレン野外博物館に移設されている。ハーコートの工場は、産業遺産トレイルのひとつとなっている。

日本との関わり 
日本で鉄道の建設が開始された当時、土木技術はもっぱら諸外国に頼っており、お雇い外国人も鉄道の分野が突出して多かったほどであった。本州の鉄道建設ではイギリスの、北海道ではアメリカの流儀を取り入れたが、九州ではドイツに範を求めた。お雇い外国人の一人であるドイツ人のヘルマン・ルムシュッテルを技師長として迎えた九州鉄道は、ドイツの橋梁メーカーたるハーコート製の多数の橋梁を輸入し、設置した。

ハーコート製の橋梁は、甲武鉄道にも採用されていた。これは、甲武鉄道の菅原恒覧が、1891年まで九州鉄道の建設工事に関わっていたことに由来する。現水道橋駅付近の小石川通り架道橋は、日本に現存するハーコート製橋梁としては唯一の上路ワーレントラス橋である。

ハーコート製の特徴として、ボウストリング・トラスを多用したことがあげられる。のちに、橋門構の設置ができないことから桁の両端部が強度的に弱くなることが判明し、また鉄道の発展に伴い通過する車輌の重量が増大したために、多くのものが掛け替えを迫られた。日本には約70連が輸入され、うち47連は九州鉄道が導入した。一部の橋梁は道路橋に転用された。

日本に現存する橋の例 

 切立橋 - ボウストリングトラス。福島県会津若松市・喜多方市
 古河橋 - ボウストリングトラス。栃木県日光市足尾。
 昌平橋架道橋 - プレートガーダー橋。東京都千代田区
 緑地西橋のトラス - ボウストリングトラス。旧心斎橋からトラス部のみ転用。大阪府大阪市
 別子銅山の鉱山鉄道橋 - テーマパーク・マイントピア別子の端出場ゾーン。愛媛県新居浜市
ナイロン（nylon）は、ポリアミド合成樹脂の種類である。当初は主に繊維として使われた。世界初の合成繊維のナイロン6,6（6,6-ナイロンなどとも）が含まれる。

1935年、アメリカ合衆国のデュポン社のウォーレス・カロザースが合成に成功した。ナイロンは本来、インビスタ社（旧デュポン・テキスタイル・アンド・インテリア社）の商品名だが、現在ではポリアミド系繊維（単量体がアミド結合（-CO-NH-）により次々に縮合した高分子）の総称として定着している。

種類としては、ナイロン6、ナイロン6,6、ナイロン4,6などがある。これらの数字は、合成原料の炭素原子の数に由来する。

構造（右図）は、
 ナイロン6：{CO\ - (CH2)5\ - NH}n
 ナイロン6,6：{CO\ - (CH2)4\ - CO\ - NH\ - (CH2)6\ - NH}n

語源 
ナイロン（nylon）の名称は、「伝線（run）しないストッキング用の繊維」を意図した「norun」に由来する。また暗にnil（虚無）の意を込めてこの繊維をNylonと命名した、と『ナイロンの発見』には書かれている。

歴史 
ウォーレス・カロザースが合成したナイロン6,6は、アジピン酸とヘキサメチレンジアミンを重合して作られる。一方、1941年に日本で東洋レーヨン（現・東レ）の星野孝平らにより合成されたナイロン6（合成当時の名はアミラン）はε-カプロラクタムを開環重合して作られる。1960年代にはデュポン社により、ニッケル触媒を利用した1,3-ブタジエンのヒドロシアノ化によるナイロン6,6の合成法が開発された。ほかにプロピレンをアンモ酸化したアクリロニトリルを原料に、モンサント社（現：バイエル）が開発した電解ヒドロ二量化法により中間体のアジポニトリルを合成する方法もあり、ベンゼン・ブタジエン・プロピレンの価格動向や電力価格により優劣が変動する。

女性のストッキング用として使われたのが始まり。石炭と水と空気から作られ、鋼鉄よりも強く、クモの糸より細い、というのが当時のキャッチフレーズだった。

一般的にはナイロン6,6は絹、ナイロン6は木綿に近い肌触りとされている。

軽量で水分を吸う性質があり、登山用のロープとしても使われたが、突然切れるという事故が発生して問題になったことがある。

生分解性はほとんど無いため、モノマーに分解する酵素（ナイロン加水分解酵素）の研究が進められている。

用途 
主に合羽やウインドブレーカー、スキーウェアなど冬用のスポーツウェア衣類に用いられるほか、クラシックギターの弦、ストッキングや水着、釣り糸や傘に用いられている。
インデン (indene) は、分子式がC9H8と表される二環性の炭化水素。可燃性。ベンゼンがシクロペンタジエン環と縮合した構造を持つ。純粋なインデンは無色だが、保管中に起こる重合や酸化により淡黄色を呈する。主な工業的用途として、熱可塑性を持つクマロン-インデン樹脂の原料となる。

単離 
インデンは天然に存在し、コールタールの175-185 ℃付近の留分から得られる。その留分を金属ナトリウムと加熱して "sodio-indene" として沈殿させる。インデンは弱い酸性を持つため、金属ナトリウムの作用により塩を作るのである。"sodio-indene" から水蒸気蒸留によりインデンを取り出す。

反応 
インデンは容易に重合反応を起こす。また、二クロム酸により酸化するとホモフタル酸（o-カルボキシルフェニル酢酸）を与える。インデンはナトリウムエトキシドの存在下、シュウ酸エチルと縮合してインデン-シュウ酸エステルを作る。また、インデンは塩基の存在下にアルデヒドやケトンと縮合して強い発色を示すベンゾフルベンとなる。また、シクロペンタジエン同様にプロトンの引き抜きによりインデニルアニオンとなり、有機金属化学において配位子として利用される。インデニルアニオンは η5-配位子としてだけではなく η3-配位子としての性質も強いことから、シクロペンタジエニルアニオンとは異なった反応性を示すことがあり、インデニル効果 (indenyl effect) と呼ばれる。

安全性 
日本の消防法では危険物第4類・第3石油類に分類される。目に対する強い刺激性、皮膚に対する軽度の刺激性がある。吸入により、肝臓・腎臓・脾臓に対する障害のおそれがある。
四国トーセロ株式会社（しこくトーセロ、英社名：Shikoku Tohcello Co., Ltd.）は、徳島県徳島市応神町吉成にある三井化学東セロ株式会社（三井化学系）の子会社であるフィルムメーカー。

主な事業 
プラスチックフィルム、プラスチックフィルム加工品、および紙の加工品製造販売、ケーシングの製造販売、PMMAビーズの製造販売。

沿革 
 1957年2月 - 東邦セロファン株式会社設立。
 1966年12月 - 東京セロファン紙株式会社（現 東セロ株式会社）が資本参加（出資比率90%）。
 1987年3月 - 東京セロファン紙株式会社（現 東セロ株式会社）の100%子会社となる。
 1997年4月 - 社名を四国トーセロ株式会社に変更。
 2000年11月 - 徳島トーセロフィルム株式会社（東セロ株式会社100%子会社）設立。
 2006年4月 - 徳島トーセロフィルム株式会社と合併。
ミハイル・レオンチエヴィチ・ミーリ（ロシア語: ミハイール・リオーンチイェヴィチュ・ミーリ、1909年11月22日 - 1970年1月31日）は、M・L・ミーリ記念モスクワ・ヘリコプター工場の創始者・技術者である。Mi-24などの設計者としても知られている。

イルクーツク出身。祖父はユダヤ系の中流家庭出身の軍人で、シベリアに長い期間いた。12歳の時にコンテストでグライダーを出品した。1925年にミハイルはトムスクにあるシベリア工科大学（現トムスク工科大学）に入学したが、その後ノヴォシビルスクに移り、さらに1928年にはノヴォチェルカッスクのドン工科大学（現南ロシア国立技術大学）に移る。1932年に結婚をして4人の娘と息子が1人いる。

略歴 
1931年 - TsAGIに勤務する
1941年 - 第二次世界大戦に参戦する
1943年 - ソ連国内に戻り、軍用機の研究開発に従事する
1945年 - 論文を発表
1947年 - TsAGIを退職後ミル設計局を設立
1952年 - Mi-4が生産開始される

授与 
1958年にMi-4がブリュッセルで開かれた世界展覧会でゴールドメダルを受賞した。
ミハイル死後の1971年にMi-12がシコルスキー・プライズから、世界で最もパワフルなヘリコプターであると認定されたが機は試作のみで開発が終わった。
BBプラザ美術館（びーびーぷらざびじゅつかん）は兵庫県神戸市にある美術館。

概要 
株式会社シマブンコーポレーションの創業100周年記念事業の一つで、地域社会の芸術文化振興を目的に2009年7月7日に開設された美術館である。コレクションはフランスや近現代の日本人画家の作品を中心に形成されている。

所蔵品

西洋画 
ルノワール『薔薇をつけた少女』1915年
マルケ『ノートルダム曇天』1924年
藤島武二『裸婦』1901年頃
安井曽太郎『黒き髪の女』1924年
東郷青児『モンパルナスの女』
佐伯祐三『レ・ジュ・ド・ノエル』1925年頃
岡鹿之助『館』
小磯良平『婦人像』
田村孝之介『ベネチア風景』『港』『人形』
須田剋太『カブト梅』

日本画 
小倉遊亀『古つぼと花』
山本丘人『水無月山水』
髙山辰雄『二日の月』『朝の光の中に』
石本正『夢のあとに』
加山又造『雪ノ渓』
上村淳之『鶴』『秋日（小雀）』『鴫』

彫刻 
ロダン『ネレイデス』1888年以前
ブールデル『三つのポーランド』1928年
ルノワール『勝利のヴィーナス』1914年・1916年

施設概要 
展示室設計 - 大林組本店
工期 - 2008年7月から2009年4月
展示面積 -  245.7m2

交通アクセス 
阪神本線「岩屋駅」南側すぐ
JR神戸線（東海道本線）「灘駅」南側へ徒歩3分

周辺 
HAT神戸
兵庫県立美術館
WKC
横尾忠則現代美術館
原田の森ギャラリー
神戸文学館
クロスランドおやべは、富山県小矢部市鷲島10番地にある、タワー、ホール、広場、博物館、などが一体となった観光施設･都市公園がある複合型施設。公益財団法人クロスランドおやべが管理・運営する。

概要 
小矢部市は、北陸自動車道と東海北陸自動車道・能越自動車道がジャンクションによって十字に交差することから、自治省（当時）のリーディングプロジェクト事業である「地域間交流事業」（1988年（昭和63年）12月事業指定）として指定を受けた文化、経済の地域間交流の拠点施設で、1990年（平成2年）12月に用地所得契約、敷地造成工事着手、1992年（平成4年）3月に着工、同年4月に財団法人クロスランドおやべを設立し、1994年（平成6年）5月1日に竣工した。建設に際しては、実業家の大谷勇（小矢部市名誉市民、大谷米太郎の甥）より多額の寄付を受けている。

全日本タワー協議会に加盟し、シンボルとしてそびえ立つクロスランドタワーは砺波市の夢の平・南砺市の閑乗寺公園と並ぶ、砺波平野の散居村を一望できる展望スポットである。クロスランドの名称は、北陸自動車道と東海北陸自動車道・能越自動車道がジャンクションによって交差することから。

施設

クロスランドタワー 
クロスランドおやべのシンボルである展望塔で、800tクレーンで6mごとのブロックとして積み上げる工法で建設された。建設費用は18億円。

最高部で118mの高さを誇り、地上100mの展望フロアからはその季節の風情に富んだ砺波平野の散居村が一望できる。大谷中学校や薮波公民館など、小矢部市内に点在するメルヘン建築物や三井アウトレットパーク北陸小矢部の観覧車なども眺められる。さらに好天の際には富山湾や壮大な立山連峰も一望できる。また北陸新幹線の線路もかなりの区間で確認でき、走行車両も見られる。

2007年（平成19年）には恋人の聖地にも選定されており、カップルにお勧めの「恋かぎ（南京錠付き）」のチケット販売もある。購入した南京錠は、メッセージを記入して展望フロアのモニュメントに飾ることができる。またタワー眼下にある“ハートアイランド”には、「恋かね」がある。

メインホール 
メインホールは、回転式可動席システムにより文化ホールとしてだけではなく、真っ平らな平戸間展示スペースとしても使用が可能である。「客席」と「平戸間」の組み合わせは、いくつものパターンに設定が可能なため、様々なニーズに対応することが出来る。座席数は932席。

セレナホール 
セレナホールはシューボックス型の音楽専用ホールであるが、収容客席数の手頃さから各種講演会などにも使用される。座席数は365席。

その他 
 屋内
 ダ・ピンチテクノミュージアム
 スタジオ 1・2・3 – リハーサルや練習に使用可
 会議室
 和室 – 水屋を備え茶会なども行える
 ふれあいハウス – 無料休憩所
 レストラン「フィレンツェクラブ」
 屋外
 交流広場 – 直径200mの円形芝生広場
 クロスランドおやべミニ鉄道 – ミニ鉄道コース
 パターゴルフ
 おもしろ自転車・インラインスケート
など

貸出業務 
ホールやスタジオの貸し出し業務を行っている。交流ひろばは、小学生までに限りサッカー大会などに貸し出しを行っている（バーベキューなどでの利用は出来ない）。タワー展望フロアも「平日18:00 - 21:00(休館日を除く)」で貸し出しを行っており、変わった空間での会議やパーティー、カップルの想い出づくりの場としても提供している。

イベント 
コンサートや芝居、映画上映など、様々なイベントを主催する。主にメインホール・セレナホールを会場とするが、イベントによっては交流ひろばやタワー展望フロアなどが会場となるものもある。春には"スプリングフェスティバル"、夏は"サマーフェスティバル"の名称で、様々なイベントを開催する。サマーフェスティバルでは「盆踊り・花火大会」や「ヘリコプター&防災・防犯フェスティバル」が盛大に催され、12月31日より1月1日にかけて開かれる「ハッピーニューイヤーパーティー」でも花火が打ち上げられる。

周辺施設 
周辺には『小矢部市総合保健福祉センター』・『小矢部市農村環境改善センター』・『小矢部市民図書館おとぎの館』・『おやべクロスランドホテル』が隣接しているが、運営・管理業務などは異なる別施設となっている。

交通 
 あいの風とやま鉄道石動駅から車で約10分、徒歩30分。
 バス：北口（一部時間帯は南口）より小矢部市営バス「津沢線」または「正得線」に乗車、「保健福祉センター」バス停下車（クロスランドおやべ（ホール側）に位置する「小矢部市総合保健福祉センター」）
 北陸自動車道 小矢部ICから車で約10分。
 能越自動車道 小矢部東ICから車で約7分。
フォトレックス（Photorex）はフランスにかつて存在したカメラメーカーである。

1952年頃廃業した。

沿革

事業内容

製品一覧

レンズ交換式二眼レフ 
マミヤCシリーズのように前板にファインダー用と撮影用の2本のレンズが装着されており一緒に交換できる。ただしマミヤCと違って日中交換はできない。
レックスレフレックスB1（Rex Reflex B1 、1949年頃発売） - 巻き上げはノブ式。
レックスレフレックスB2（Rex Reflex B2） - 巻き上げがクランク式に変更された。

レンズ交換式二眼レフ用レンズ 
タイプX1 75mmF3.5 - アンジェニュー製。
フロール75mmF3.5 - ベルチオ光学機械社製。
テレ150mmF5.6 - ベルチオ光学機械社製。

その他のカメラ 
レックスレフレックススタンダード（Rex Reflex Standard） - レンズ交換はできない。

関連企業 

カメラ製品の一覧
フランスのカメラメーカー・ブランド
かつて存在したフランスの企業
キンドマックス (Kindmax) はテーピング用テープを専門とするアメリカ合衆国のメーカー、およびそのブランド。1998年に設立された。エスシーティー商事が初めて日本に輸入し、販売されました。

種類 
 固定テープ (W)
 ホワイトカラー布使用で、非伸縮テープである。
 伸縮テープ (E)
 伸縮性がある厚地の素材が使用されている伸縮テープ。
 ソフト伸縮テープ (SE)
 柔らかい素材でできている伸縮テープ。
 自着テープ (F)
 テープ自体のみ、粘着性がある自着伸縮テープ。
 カラーキネ太郎テープ (K)
 筋肉と同程度に伸びる生地素材が使用されている伸縮テープ。
 十字テープ (X)
 クロスのように生地の交差でできているテープ。非伸縮テープ。

メーカー商品 
 キンドマックス
 自社テープ：W/E/SE/U/K/F/LAP
株式会社アペックス (APEX Co., Ltd.) は、群馬県高崎市に本社を置く、寝具を中心とした繊維商品などの輸入・販売を主な事業とする商社である。

沿革 
 1989年3月 - 設立（資本金1,000万円）
 1991年1月- 日用品雑貨等の輸入・販売、海外業務代行事業を開始。
 2001年1月 - 社屋を高崎市上並榎町に新築移転。
 2003年10月 - 資本金を2,000万円に増資。
 2005年12月 - 社屋を現住所に新築移転。
 2007年3月 - 資本金を4,000万円に増資。
 2009年11月 - 経済産業省「製品安全対策優良企業表彰」の中小企業 製造事業者・輸入事業者部門において「商務流通審議官賞」を受賞。
 2012年11月 - ティーライフと資本提携。
 2013年3月 - 医薬部外品・化粧品の企画開発を開始。
 2014年12月 - 厚生労働省群馬労働局より、「次世代育成支援対策推進法」に基づく「従業員の子育てサポート企業」（くるみん）に認定。

事業内容 
 海外ブランドディストリビューション事業
 寝具、日用品雑貨、宝飾品、医薬部外品、化粧品、ガーデン用品等の企画開発
 翻訳事業、通訳事業（英語、フランス語、ドイツ語、中国語、韓国語）
 販売プロデュース、コンサルティング事業

主な海外エージェント 
 Danfill（デンマーク）
 MENU A/S（デンマーク）
 DYKON A/S（デンマーク）
 magisso（フィンランド）
 Silkeborg Plaids（デンマーク）
 Lovelinks A/S（デンマーク）

加盟団体 
 （社）日本翻訳連盟
 在日デンマーク商工会議所会員
ローンチコントロール（略称LC）とは、完全に停止している車をスムーズに素早く発進させる自動制御技術のこと。「ラウンチコントロール」と表記される場合もある。エンジンの回転数を調節して、タイヤの空転（ホイールスピン）を防ぐトラクションコントロールシステム (TCS) の一種。

概念 
車を停止状態から急加速させる際、アクセル開度（エンジン回転数）とクラッチの繋ぎ加減がスタートダッシュの差を生む。回転を上げ過ぎればタイヤが空転して前へ進まず、逆に回転が低すぎるとエンストする恐れがある。乱暴に操作すると、クラッチやギアボックスに故障が生じるケースもある。従来のマニュアル装置の場合、フットペダルを踏みこむ微妙な感覚が必要になるが、電子式装置ではECUのプログラムを介して、スロットルやクラッチが自動制御されるので、ドライバーが注意を払わずとも、最適な発進をすることが可能になる。

トラクションコントロール (TCS) が走行中のデータに応じてリアルタイムでトルクを調節するのに対し、ローンチコントロールはスタートに特化した設定を自動実行する一連のシステムであり、スタート加速が終わればTCSに切り替わる。

モータースポーツ 
レーシングカーは市販車に比べてエンジン出力が高い割にアクセルペダルのストロークが短く、クラッチプレート径も小さいので、一流選手でもスタートを失敗することがある。スタート直後の順位変動がレース全体の展開に影響することが多いので、ハイテクの導入とともに、より良いスタートを切るためにローンチコントロールの開発が進むようになった。

ただし、スタート操作はドライバーの技の見せ所でもあるので、完全に機械任せにしてしまうことへの疑問もある。また、高度な電子制御技術を投入するため、開発コストの上昇を招くという批判もある。そのため、ほとんどのカテゴリでローンチコントロールが禁止されているが、ECUの精密なマッピングでそのような働きを持たせるケースもある。

F1 
F1では以降TCSなどの電子制御装置が使用禁止となったが、それでも各チームが研究開発を進め、より再び合法化された。以後、開発競争が過熱したが、にローンチコントロールの使用を禁止。それでもTCSを応用したマニュアルスタートシステムが考案されたが、より導入された共通ECUにはTCSの機能が組み込まれていない。

F1用のシステムは、スターティンググリッドに停止した状態でクラッチを切り、ステアリング上のボタンを押すとエンジンが一定の回転数まで上がる。スタートシグナルが消灯（ブラックアウト）した瞬間にボタンを放すとクラッチが繋がる（半クラッチの状態になる）が、エンジンの回転数は下がらずにボタンを押した状態の回転数で保たれる。これによりホイールスピンをせずに素早く発進させることができる。

このシステムが働くのは2秒未満であり、稼働中はアクセルの操作は一切受け付けない。一番長く作動していたのはウィリアムズといわれている。

通常はプラクティスや予選中に路面状態のデータを収集しておき、スターティンググリッドの位置によりエンジニアがエンジン回転数を決定する。奇数グリッドなら、マシンの通り道であることが多いため、路面にホコリなどがなくタイヤのラバーもある程度乗っている状態なので、ホイールスピンが起こり難く、回転数は高めに設定するが、偶数列は逆なので回転数をやや抑えるといった具合である。

また、上位グリッドに停まると全車の整列を待つ間にタイヤが冷えるため、その分の誤差も加味しなければならない。グリップ力の読みが外れると、ドライバーの責任に関係なくスタートを失敗するケースもある。

各チームの中ではルノーのマシンのロケットスタートが注目されたが、そこには日産からルノーへ移籍した車両動力学の専門家、徳永直紀が貢献がしていた。

ローンチコントロールの禁止後は、ステアリング裏の左右2枚のクラッチパドルをマニュアル操作している。両方を手前に引くとクラッチが切れ、スタート時に片方を離すと半クラッチ状態になり、もう一方も離すと完全に繋がる。セミATではスタート時以外クラッチを操作しないので、フットボックス内にクラッチペダルは存在しない。

WRC 
世界ラリー選手権 (WRC) のWRカーでも、2005年まではローンチコントロールの使用が認められていた。ラリーの場合はスペシャルステージ (SS) のスタート地点で使用し、とくにグラベルや凍結路面では威力を発揮した。起動スイッチがついているので、利用したいときだけ使用した。

スタート地点でクラッチを切り、アタックモードに切り替えるとギアが自動的に1速に入る。あとはアクセルを踏み込み、スタートシグナルとともにクラッチを繋ぐとベストなスタート加速が得られる。なお、SS間の移動区間（リエゾン）ではクルーズモードのため使用されない。

ロードカー（公道市販車）
フェラーリやポルシェ、BMW、日本車ではレクサス・LFA、日産・GT-Rなどのスポーツドライビング性能を売り物にしている高性能スポーツカーに搭載されている。操作方法は車種によって異なるが、
停車状態でブレーキを踏み、TCSをオフにし、「LC」と表記されているボタンを押す。
ブレーキを踏んだ状態でアクセルを深く踏み込み、ブレーキを放して急発進させる。
後は路面状態に応じてホイールスピンが抑制され、自動でシフトアップが行なわれる。
ある程度の速度になるとエンジン回転が落とされ、LCモードが解除される。
という寸法である。

非日常的で猛烈な加速感を体験可能な反面、公道走行ではほとんど使用する機会はなく、また危険運転を招く恐れもあるので、公道での運転には向いておらず、サーキットでのスポーツ走行に向いている。
日本一きびだんご（にっぽんいちきびだんご）は、主に北海道で販売されている駄菓子である。

概要 

岡山市の銘菓として全国的に知られているきびだんごとは、全く異なる菓子である。北海道に本拠を置く食品メーカー数社（谷田製菓、天狗堂宝船、国産製菓(2011年 天狗堂宝船に経営譲渡)など）が道内販売を目的に製造しており、独自の製法のものである。いずれのメーカーも『日本一きびだんご』を商品名として販売している。麦芽水飴・砂糖・生餡・餅米などを材料として、細長い板状に伸した餅をオブラートでくるんだものであるのが特徴である。

北海道版きびだんごの語源は、関東大震災復興や北海道開拓に際しての「起備団合」とされている。
米井 源次郎（よねい げんじろう、文久元年9月16日（1861年10月19日） - 1919年（大正8年）7月20日）は、日本の実業家。麒麟麦酒の創設に携わり、明治屋の2代目社長を務めた。米井商店（現・ヨネイ)、明治護謨製造所（現・明治ゴム化成）の創業者。

経歴 
文久元年9月16日（1861年10月19日）、美作国苫田郡高倉村（現・岡山県津山市）で平民米井仲平、ツルマツの次男として生まれる。上京して慶應義塾で学び、3歳年上のまたいとこである磯野計が創業した明治屋を在学中から手伝った。1887年大学卒業とともに同社に入社し、1897年（明治30年）1月には匿名組合磯野商会（創始者：磯野計、共同事業者：米井源治郎）を創立し、機械や鉱物、雑貨の輸入業を始める。同年末に計が亡くなると明治屋の2代目社長に就任し、残された一人娘・菊子の後見人となった。磯野商会の経営も一手に引き受け、土木請負業も始める。明治33年（1900）に明治護謨製造所を設立し、初代社長に就任。

当時、ジャパン・ブルワリーが製造するキリンビールの国内での一手販売権を明治屋は得ており、計の死後もこれを継続するかブルワリー社内では意見が分かれた。結果、米井を信頼していた三菱財閥の豊川良平が米井の保証人となる事で継続が認められている。札幌麦酒（現・サッポロビール）の東京進出や麦酒税法の施行が決定したことを受け、競争力向上を目指して1901年（明治34年）にジャパン・ブルワリーとの契約を改定し、手数料以外に割戻金も明治屋に支払われるようになった。

一方、1902年（明治35年）には、後見人を務める磯野菊子の婿に、磯野商会部長の松本長蔵を迎えた。豊川良平の勧めもあって翌1903年（明治36年）には長蔵を明治屋に入社させ、同社を米井と長蔵の両者が出資する合名会社に改組し、米井が社長に、長蔵が副社長に就任した。1906年に磯野商会を米井商店に改称、世界各地に支店や代理店を持ち、機械や資材など軍需品の輸入で大きく発展させた。

麦酒税法の施行はビール業界の再編を促し、1906年（明治39年）には70%近い市場シェアを占める大日本麦酒が誕生した。この際にブルワリー社も合併への参加を呼びかけられており、会長のジェームズは高齢な事から事業を他者に譲渡して帰国することを決めた。米井は三菱財閥と相談して全事業を買収し、翌1907年（明治40年）に同社を解散して麒麟麦酒株式会社を設立している。明治屋は引き続き一手販売権を得て、米井は麒麟麦酒の専務取締役に就任した。1911年、合名会社から株式会社へ改組した明治屋の社長に就任。1917年（大正6年）12月、米井商店を合資会社米井商店に改組。

長蔵とともにキリンビールの拡販に努めた後、1919年（大正8年）7月20日に58歳で没した。明治屋の社長には長蔵、麒麟麦酒の専務には井田清三が、それぞれ後任として選ばれている。同年、「故米井氏記念店員奨励金」が設定された。
船員労務官（せんいんろうむかん）とは、船員法および船員災害防止活動の促進に関する法律に基づき船員の労働環境改善と労働災害防止のための業務を担当する国土交通省所属の官職名である。

概要 
主に地方運輸局に勤務している。「船員労務官服制」（昭和59年7月28日運輸省令第24号）によって制服および胸章が定められており、貸与がなされている。

なお、船員労務官は船員法、船員災害防止活動の促進に関する法律、最低賃金法、賃金の支払の確保等に関する法律に違反する事案に関しては特別司法警察職員としての権限を持っている。

船員は、その勤務形態の特殊性から労働基準法の大部分及び労働安全衛生法の全規定の適用が除外されており、それに代わる法律として船員法および船員災害防止活動の促進に関する法律が制定されている。

船員労務官は、いわば「対象が船員限定の労働基準監督官的な官職」と言える。
アブノーマル・ソフトウェア・スタジオ（A.S.S.）は、日本のアダルトゲームのブランドである。ビジュアルアーツのパートナーブランドのひとつ。

作品一覧 
 2006年6月30日 - 肛内侵襲 ～姉妹女医恥辱の医療記録（カルテ）
 2007年3月23日 - 陵辱マニアックス　~牝奴隷たちの淫夜~
 2008年2月29日 - オッパイたっぷん熟れ2ホディ 保健のせんせ×2 えっちの悩みにこたえてあげる いっぱい出してね ~精液過剰編~
株式会社阪急ベーカリー（はんきゅうベーカリー）は、食パンなど各種パンの製造・販売及び卸売を行っている企業。エイチ・ツー・オー リテイリングの100％子会社。

歴史・概要 

1927年（昭和2年）1月に阪急梅田駅に阪神急行電鉄の製菓部として菓子類の製造･販売を行い、翌年1928年（昭和3年）11月にパンの製造を開始したのが始まりである。

1934年（昭和9年）10月には三国工場を開設して本格的な生産体制の確立を図った。

1953年（昭和28年）8月に阪急百貨店より分離して阪急製菓株式会社を設立して独立したが、1956年（昭和31年）1月に阪急共栄物産株式会社に吸収合併されて同社の一事業部となった。

1956年（昭和31年）4月に長柄工場を開設して和菓子製造を開始して事業領域の拡張を図り、1997年（平成9年）3月に池田工場を開設して三国工場と長柄工場から生産を移管して製造拠点の集約を図った。

2003年（平成15年）1月1日付で阪急共栄物産を事業別に分社化して株式会社阪急ベーカリーとして再び独立し、同年3月1日に阪急共栄物産を阪急百貨店が吸収合併して同社の100%出資子会社化した。

2006年（平成18年）9月1日付で食品事業グループを統括する中間持株会社として株式会社阪食が設立されて同社の子会社となった。

2008年（平成20年）10月1日付で阪神百貨店系だった株式会社ヘンゼルが喫茶・飲食店や社員食堂の運営を行う部門の統合により株式会社ヒューメックフーズ及び株式会社キャンティーンウエストと合併して株式会社ハートダイニングとなることに伴い、同社のベーカリー事業を継承して新たにヘンゼルのブランドのベーカリー事業も行うようになった。

2016年（平成28年）6月1日に、エイチ・ツー・オー リテイリンググループの再編に伴い、株式会社エイチ・ツー・オー食品グループの子会社となった。

2021年（令和3年）4月1日に、エイチ・ツー・オー リテイリングの完全子会社であった株式会社阪急B&Cプランニング及び株式会社阪急フレッズを吸収合併した。また同日付で株式会社エイチ・ツー・オー食品グループの子会社株式管理事業がエイチ・ツー・オー リテイリングに移管され、再びエイチ・ツー・オー リテイリングの直接の子会社となった。

広島県と岡山県で食品スーパーを展開するエブリイと提携して同社に製造や運営のノウハウ及び成形した冷凍パン生地などを提供し、2010年（平成22年）4月16日に広島県福山市に「ホーミイベーカリー 100円香房」1号店を開店したのを皮切りに、カスミやサンシャインチェーン本部、オオゼキ、紅屋商事などグループ以外の企業とも提携して「100円ベーカリー」を全国に展開し始めている。

「ベイクドQ」など複数のブランドでパンの製造・販売事業を主に展開している。

また、かつてはおはぎや大福、葛餅やわらび餅、水無月ういろうなど和菓子を製造・販売する「北野茶屋」も運営していたが、2007年（平成19年）6月をもって撤退した。

傘下ブランド 
現在は、以下の4つのタイプの業態・ブランド名でパンの製造・販売を行っている。
ブーランジェリー　アン - グループの阪急百貨店の店舗内に3店舗（それぞれうめだ本店・川西阪急・宝塚阪急に入居）を構える。
ベイクドQ - 三田阪急店 ・フレスト松井山手店・服部緑地店（阪急オアシス服部緑地店内）の3店舗を構える。
ヘンゼル - 阪神百貨店系だった株式会社ヘンゼルより継承したブランド。阪神百貨店の梅田本店に1店舗を展開。
阪急ベーカリー香房 - 全てのパンを100円（税込108円）で提供している。グループが展開するスーパーマーケット「阪急オアシス」に出店しており、一部の店舗にはカフェ・イートインスペースが設けられている。イズミヤにもH2O傘下入り以降出店している。

2021年4月1日の合併により、旧・株式会社阪急B&Cプランニングの店舗も加わっている。
旧・株式会社阪急B&Cプランニング - エイチ・ツー・オー　リテイリングの完全子会社であったが、2021年4月1日付で当社に吸収合併された。「阪急ベーカリー」・「阪急ベーカリー&カフェ」の店舗名で、同じく100円（税込108円）でパンを提供していた。阪急・阪神の「エリア」（電鉄沿線や両百貨店の店舗内など）以外にも出店しており、九州地区の2店舗については、九州地区で事業を展開してきたノウハウもある「株式会社旬工房」が展開していたが、2015年度に会社を清算したため、九州地区に関しても同社の運営になっていた。

脚注・出典
ロボ娘（ロボむすめ）は、少女型のロボットを指す、同人文化による用語。ロボっ娘（ロボっこ）やロボ子（ロボこ）とも称されるが意味は同じである。また、キャラクター商品を開発・販売している会社のサイトで概念が紹介されることがあり、商品展開を企画する上でも通用するものとなっていることが窺える。

代表的なロボ娘 
外見が人間に近いもの
 アイギス　（ペルソナ3）
 コスモス　（ゼノサーガ）
 マルチ　（To Heart）

外見がロボットらしいもの
 ドロッセル　（ファイアボール）
 ブレザーメイツ　（メダロット）
Slingbox（スリングボックス）とは、アメリカのSling Mediaの製品で、家庭等で受信したテレビ等の映像信号をLANないしはインターネット経由で視聴するための機器である。

概要 
2004年にSling Mediaが設立され、2005年にSlingboxの販売が開始された。なお、Sling Mediaの親会社であったディッシュ・ネットワークが2015年にサービスを開始した有料のテレビ配信プラットフォームであるSling TVとは無関係である。

この製品は、映像信号をWindows Media Video（WMV）形式またはH.264形式にリアルタイムで変換し、IP（Internet Protocol）パケットとして送信することで、インターネットを介したテレビ視聴を可能にしていた。Slingboxへの接続は1台あたり1ユーザーのみに制限されており、複数での同時視聴はできなかった。

類似の製品としては国産のソニー製のロケーションフリーシリーズやアメリカのMonsoon Multimediaの「VULKANO（ボルカノ）」シリーズがある。

日本国内では輸入代理店を伊藤忠商事、販売元をアイ・オー・データ機器として、現在の「Slingbox Classic」にあたる製品を販売していた。その後、日本では後継機種が販売されずアメリカから非正規輸入で販売を行う業者が存在するのみであったが、2011年2月11日に「Slingbox PRO-HD」がイーフロンティアより発売された（尚、アイ・オー・データ機器はその後2011年に直販Webサイト「アイオープラザ」で類似商品の「VULKANO FLOW」の取り扱いを始めた）。その後、小型化された「Slingbox 350」が2013年3月より販売開始された（「Slingbox PRO-HD」はその後販売終了）。さらに小型化された「Slingbox M1」が2015年4月より販売開始（その後「Slingbox 350」は販売終了）。

2020年11月9日をもって製品の販売は終了し、2022年11月9日をもってサービスを終了した。

使用方法 
Slingboxにチューナーやレコーダー等の外部機器とLANケーブルを接続する。外部機器については赤外線機能が付いており、レコーダー等のリモートコントロールが可能。また、赤外線受信機能のある機種では、外部機器が未対応機器であっても学習リモコン機能にて利用可能であった。赤外線受信機能がない機種の場合は学習リモコン機能が使えないため、対応機器以外は利用できない。Slingboxからの映像はSlingPlayerをインストールしたPCやSlingCatcher等を利用して受信する。

日本のテレビ放送を視聴する場合、アナログ放送はアメリカと同じNTSC方式であった事からSlingbox単体でも使用可能であったが、全機種とも日本のデジタル放送には対応していないため、別途デジタルチューナーが必要となっていた。

SlingPlayer（提供終了） 
SlingPlayerはSlingboxからの映像を受信するソフトウェアで、PC（Win/Mac）、iOS、Androidなど多数のOSに対応。PC向けのプレイヤーは無料で、公式ホームページで公開されているインストール型の専用アプリ（Slingbox M1専用）とウェブブラウザにプラグインをインストールして利用するものがあり、状況により広告が表示される場合があった。モバイル向けのプレイヤーは、各OSのストアからダウンロード可能となっており、広告の表示される無料版と広告が表示されない有料版がある。なお、PC向けのプレイヤーはHD画質まで対応しているが、モバイル向けのプレイヤーは対応していない。また、端末・回線等の状況によりHD画質を含めた高画質映像で視聴できない場合や、視聴自体ができない場合があった。

SlingCatcher（生産終了） 
SlingCatcherはSlingboxから送られた映像をテレビに出力する機器であり、利用方法はロケーションフリーのTVボックスとほぼ同じでリモコンを使って操作する。HDTV画質でのストリーミングが可能であった。

なお、SlingCatcherは生産終了となったが、SlingCatcherと同等の機能を搭載した製品が他社から発売されていた。

ラインナップ 

いずれも生産終了。
Slingbox Classic
日本国内では「SB100-120」という型番で販売されていた。アナログTVチューナーを内蔵しており、本機に接続したLANケーブルをルーターに接続する事により家庭内のネットワークに接続されたPCでTV等の視聴が可能であった。視聴ソフトは複数台にインストール可能であるが同時に見る事が出来るのは1台のみ。外出先から遠隔視聴も可能であったが、ルータやモデム等によってはポート開放やブリッジ接続への変更が必要な場合もあった。
Slingbox AV （生産終了）
Slingbox SOLO
Slingbox PRO-HD 
Classicより性能が向上しており、Full HD（1080i）まで対応したコンポーネント入力機器1系統（D端子からコンポーネント端子への変換ケーブルが付属）とSD画質1系統（S端子またはコンポジット）の2系統の入力が可能。
SlingCatcher
Slingbox 350
PRO-HDよりも小型化されて販売価格が安くなった。日本国内では2013年3月より発売開始。
Slingbox 500
HDMI入力に対応。ただしHDCPには非対応のため、HDCPコンテンツについてはコンポーネント入力による必要があった。
Slingbox M1
有線LAN接続に加えてWi-Fi接続にも対応。従来はPCが必要であった初期設定がモバイルアプリからも可能となった。HDMI入力には非対応であったが、日本の総代理店が用意した「Slingbox M1 HDMI SET」には、本体に加えてHDMIコンバーター（HDMI映像をコンポーネント映像へ変換する機器）が付属しており、このコンバータを使用する事によりHDMI入力に対応可能となっていた。
スチールウール（英語：Steel wool）は、非常に微細かつ柔軟な鉄繊維のたわしである。金たわしとも呼ばれる。 1896年に商品化された。製造には、低炭素の鉄が使用され、目的の細さにできるブローチ切削刃で細い繊維状に加工する。

利用 

 木工
 主に、木工作業での曲面や表面の研磨、ニス塗りや塗装時などに使われる.。ただし、オーク材の場合は木材のタンニンと鉄分が反応して変色するため、ステンレスやブロンズ製たわしが使用される。
 家庭での利用
 家の清掃、食器洗いに使われる。また、ネズミなどの侵入口を埋めるのにも使われる。
 発火
 繊維が細いスチールウールは酸素と結合しやすいことから、緊急時には乾電池を使い、火口として使用される。
 フィルター
 自動車の排ガスフィルターなどに利用される。

規格