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埼玉新都市交通2020系電車（さいたましんとしこうつう2020けいでんしゃ）は、2015年（平成27年）11月4日より営業運転を開始した埼玉新都市交通のAGT（新交通システム）用電車。

概要 
2020系は、既存の1010系の置き換え及び1050系の取り換え準備のために導入が行われてきた2000系に続いて、残った1010系3編成の置き換えを目的として、同社で初めて三菱重工グループ製の車両を導入したものである。2016年度グッドデザイン賞受賞。

2015年11月と2016年2月、6月にそれぞれ1編成、計3編成を導入して、1010系を置き換えた。この3編成まで、購入に際して自治体とJR東日本の経営支援を受けた。以後は自力調達となり、2019年2月には各所に改良を施した第4編成、2020年2月に第5編成を導入 して、1050系2本を置き換えた。

概説

車体 
編成はゴムタイヤ式2軸車の6両編成。

外観は、並走する新幹線との調和性の高い、未来感のあるデザインを目指して設計された。車体は2000系のステンレス製から、アルミ製オートダブルスキン構体に変更され、1両あたり1トン超の軽量化が図られた。

車体断面は、理想的なシートの傾きを基準に、最も車内を広くできる形状として、六角形になっている。前面デザインや客用ドア周りも六角形を強調した配色になっている。

客用ドアは同社初となる外吊り式ワイドドアを採用した。ドアには下部にも窓をつけ、下方の景色を望めるようにした。

台車には三菱の最新式「T-smover」（軽量・高耐久性・低振動・低騒音・メンテナンスの容易性を備えた台車）を採用している。24編成では、人体に負荷をかける周波数を分析し、台車まわりを再設計した。

行先表示器には、2000系同様LED式の表示器が使われ、前面運転台窓上のほか、側面にも設置されている。24編成以降はフルカラーLEDを採用している。

第1編成（21編成）の前面塗装には、埼玉新都市交通のコーポレートカラーであるグリーン（グリーンクリスタル）を基調とし、ホワイト、ブラックをあしらった。側面はブラック、シルバー、グリーンが採用されており、22編成ではオレンジ（ブライトアンバー）が、23編成ではピンク（ピュアルビー）、24編成では黄色（ゴールデントパーズ）、25編成は紫色（トワイライトアメジスト）が採用された。

車内 
座席は、ゆりかもめ7300系電車で採用されたG-Fit技術（密着性を高め、座面角度を調整し、足を投げ出しづらくした）のオールロングシートで、これまでよりフィット性が良くなった。配色は、座席は黒を基調に背もたれ中心部が緑、壁はホワイト、床下は薄いグリーンとなっている。座席の前にはスタンションポール（縦の握り棒）もこれまで通り設置された。荷棚も設置され、より利用しやすくなった。窓は2段式で、上段は内傾式窓だが下段は固定窓となっている。

各ドア上には、2000系同様LED式の情報表示機が設置されており、次駅、行先などを案内する。また、ドアブザーも装備されている。

24編成では、シートの樹脂の改良による乗り心地向上、防犯カメラ設置、手すり位置の変更を行った。

制御装置 
制御装置にはこれまで通り東洋電機製造製2レベルIGBT-VVVFインバータ装置によるVVVFインバータ制御を採用しており、三相交流をコンバータにより直流に変換後、VVVFインバータ装置で三相交流に変換して誘導電動機を制御する。主電動機は交流三相かご形の誘導電動機である。

乗務員室 
主幹制御器は片手ワンハンドル式で、既存の車両と同じくワンマン運転に対応している。運転台の正面には速度計などの計器類が、右側にはモニタ装置が配されている。
24編成では運転ハンドルを改善するとともに、あらゆる体形の運転士が最適な運転ポジションに位置できるように改良した。

その他 
2019年（平成31年）1月16日に2000系2606号車のタイヤがパンク・バーストした事故を受け、2020年（令和2年）2月21日より、24編成から順次、タイヤ内圧監視装置の使用を開始する。

歴史 
 2015年（平成27年）
 11月1日 - 第1編成となる21編成（グリーンクリスタル）の体験乗車会が行われる。
 11月4日 - 21編成が営業運転を開始。
11月11日 - 13日 - 第4回鉄道技術展にて、三菱が納入前の第2編成先頭車（2122）を展示（なお、車体の帯は21編成と同じグリーンクリスタルだった）。
 2016年（平成28年）
 2月2日 - 第2編成となる22編成が営業運転を開始（ブライトアンバー）。
 6月14日 - 第3編成となる23編成が営業運転を開始（ピュアルビー）。
 9月29日 - 2016年度グッドデザイン賞を受賞。
 2019年（平成31年）
 2月18日 - 第4編成となる24編成が営業運転を開始（ゴールデントパーズ）。
 2020年（令和2年）
 2月21日 - 第5編成となる25編成が営業運転を開始（トワイライトアメジスト） 。
株式会社吉田ふるさと村（よしだふるさとむら）は、島根県雲南市吉田町に本社を置く企業。

概要
雇用創出と地域経済の活性化を目的に1985年に飯石郡吉田村（現：雲南市吉田町）と地域住民などの出資により設立。

農産加工品の製造･販売を手がける他、水道工事や雲南市民バスの運行、カフェ･国民宿舎などの運営など幅広い事業を行っている。農産加工品では、2002年に卵かけご飯専用の醤油のおたまはんを販売。マスコミが取り上げ、発売以来累計270万本（2011年度末）を売り上げる大ヒット商品になった。ほかにも地元の餅米でつくった「杵つきまる餅」、むらおこし特産品コンテストで全国連会長賞を受賞した調味料「青とうがらし＆ニンニク」など60品目を製造販売している。

事業
農産加工部（農産加工品の製造･販売等）
水道部（水道工事･水道施設管理）
バス事業部（雲南市民バスの運行受託）
広域路線バス「吉田・大東線」、吉田町内のデマンドバスの運行を受託。
原料生産部（農作物の栽培等）
観光事業部（第3種旅行業）
国民宿舎清嵐荘の管理運営（指定管理者）
カフェ「～Unnan Otama Cafe～おたまはん」の運営

沿革
1985年
4月 - 「株式会社吉田ふるさと村」設立。
9月 - 農産加工第1工場竣工。
12月 - 事務所及び農産加工第2工場竣工。
1991年 
3月 - 建設業管工事業許可認可。
12月 - 建設業水道施設工事業許可認可。 
1995年9月 - 農林水産物処理加工施設竣工。
2008年8月 - 原料生産部（農業部門）を新設。
2009年7月 - 観光事業部を新設。
2010年
3月 - 第三種旅行業登録・営業開始。
8月 - 飯匠 お玉はん（現；～Unnan Otama Cafe～おたまはん）オープン。
クーリッシュ(Coolish)は、ロッテが製造・販売するアイスクリームの商標、および商品名である。

名称は、"COOL"と"STYLISH"を合わせた造語となっている。

概要 
2021年現在の商品キャッチコピーは「飲むアイス」。2003年より首都圏を中心に販売を開始。マイナス8度で飲むアイスとして持ち運びができるキャップ付きのチアパックが使われ、ジュースを飲むようにアイスクリームを食べられるのが特徴。2004年に全国販売開始。2004年にフランスパリで開催された国際見本市の「世界ヒット商品コンクール」で3冠を達成。部門賞獲得製品の中から選ばれる「最高賞（グローバル・シアルドール）」はアジアの食品で初めてとなる受賞を果たした。

当時アイスクリーム市場は低迷しており、ペットボトル飲料に流れた消費者を奪還するために飲むアイスを開発したという。同じロッテアイスから既に販売されていた「爽」の成分構成や、当時人気だったチアパックに入ったゼリー飲料もヒントになったという。

発売当時は飲み口が小さい為アイスが出づらかったが現在は改良され、飲み口の口径が初期の8.5ミリから10ミリに広がり、高さも8ミリ高くなり、厚さも10ミリ薄くなっている。パッケージも初期は持つと非常に冷たかったが、現在は改善されている。

味はレギュラーのバニラ味の他、これまで期間限定のものも含め様々な味のものが販売されている。

CMキャラクター 
間宮祥太朗（2021年〜）
竹内涼真 （2018年〜2020年）
松坂桃李 （2016年〜2017年）
バカリズム（2015年「改造人間nozomin」編）
福士蒼汰（2014年「10分、休もう、」編）
小籔千豊（2014年「10分、休もう、」編）
佐々木希 （2010年 - 2015年）
松岡修造（2009年「のどごしパラダイス」編）
長瀬智也（2006年 - 2008年）
香里奈（2005年）
永井大（2003年）
チョコモナカジャンボは、森永製菓より販売されているアイスクリームである。

概要 
モナカのアイスに板チョコレートが挟まったアイスクリームである。真ん中に挟まっているチョコレートの他にアイスの水分がモナカに移り、ふやける事を防ぐため、モナカの内側にはチョコレートオイルがコーティングされている。

1972年、チョコモナカとして販売を開始。チョコレートメーカーならではのアイスをテーマに開発された。当時はモナカの内側にチョコスプレーをかけただけであった。現在のようにチョコレートが挟まれるようになったのはチョコモナカジャンボと名称を改めた1996年からである。以後も商品名は変わらずともキャッチコピーが度々変わっている。

「パリパリ」食感が売りなため、製造から店頭に並ぶまで「5日以内」を目標にしている。長期間保管するとモナカがふやけて食感が変ってしまうので、日本気象協会と連携することで気象データを元に製造量の調整や広告のタイミングをコントロールしている。

商品名を「チョコジャンボモナカ」と間違われる事がある。「間違えたままCMを収録してしまい、出演したタレントが責任を取るはめになる」というストーリーのTVCMが作られたこともある。

歴史 
1972年 - チョコモナカとして販売開始。
1974年 - パッケージ変更。
1975年 - パッケージ変更。
1980年 - チョコモナカデラックスに改名。センターにチョコレートソースが加わった。モナカが12山になる。
1985年 - 第22回モンドセレクション冷菓部門ゴールドメダル受賞。
1986年 - パッケージ変更。この年2度変わっている。
1988年 - パッケージ変更。モナカの内側全面をチョコレートソースからチョコレートコーティングに変更。モナカの皮も改良された。
1992年 - パッケージ変更。春と秋に2度行われ、秋のパッケージ変更と同時にチョコレートが30%増量。
1996年 - 現在のチョコモナカジャンボに改名。センターのチョコソースがチョコレートとなり、モナカが現在の18山となる。
1997年 - パッケージ変更。
1998年 - パッケージ変更。センターチョコレートが25％増量。
1999年 - パッケージ変更。
2000年 - パッケージ変更。春と秋に2度行われ、秋にバニラクリームを改良。"バニラ感UP"のキャッチコピーが付けられる。
2001年 - 春にキャッチコピーが外され、パッケージが以前もものに戻る。秋にロゴマークの強調がされる。
2002年 - バニラアイスが改良。再びバニラ感UPのキャッチコピーが使用される。
2003年 - 新しいキャッチコピー"パリパリ！"が使用される。
2004年 - モナカが改良。キャッチコピーが"パリパリ！"から"パリパリを食べよう"と変わる。森永エンゼルのワンポイントも登場。
2006年 - センターチョコレートを改良。"NEWチョコだからおいしさUP"のキャッチコピーが追加される。
2007年 - パッケージ変更。
2008年 - 35周年記念デザインとなる。
2009年 - 春にセンターチョコレートを改良。前年の35周年ロゴ部分を"センターチョコおいしくなった"と変更表記。秋にはコマーシャルに連動して、"全開パリパリ！"のキャッチコピーがパッケージに使われる。
2010年 - バニラのクリームを改良。
2011年 - モナカをリニューアル。"おっ、パリパリッ!"のキャッチコピーが使われる。
2012年 - キャッチコピーが"チョコとパリパリ!"となる。
2013年 - デザインがリニューアル。キャッチコピーがシンプルの"パリパリッ!"となる。40周年記念のロゴが入っている。
2014年 - キャッチコピーが「パリパリ18山！」となる。
2022年 - 50周年記念として、センターのチョコを工場で製造できる限界まで増量したタイプを冬季限定で販売。

バニラモナカジャンボ 
姉妹品として2011年より発売。当初は中部、北陸、関西だけの地域限定販売だったが、2013年より全国販売となった。規格では「アイスミルク」に分類されるチョコモナカジャンボに対し、こちらは「アイスクリーム」に分類される。モナカの内側にホワイトチョコレートがコーティングされている。

2017年8月には需給逼迫したチョコモナカジャンボの供給に集中するため、生産が一時停止となった（生産再開は2018年10月）。
ハリスツイード（Harris Tweed）はスコットランドのアウター・ヘブリディーズ諸島発祥のツイード生地。ヴァージンウールを使用して、島内で染色、紡績をし、職人の自宅で手織り（厳密に言うと人力織機を使用）されている。そしてハリスツイード協会によって決められた厳しい基準をクリアしたもののみハリスツイードと認められる。また認められたもののみオーブの商標が与えられる。

王室御用達証（ロイヤルワラント）制度が確立されている英国ではその定義は明確であり、たとえ「愛用されている」事実があったとしても御用達を名乗ることはできないので注意が必要。

近年、協会が定めた「商標（特に認証ラベル＝織ネーム）の使用に関するガイドライン」から逸脱した不適切商品（製品の表面50%以上にハリスツイードを用いていないのに、ハリスツイードの認証ラベルやロゴを使用＃協会の許可による例外を除く）が日本市場で増え、大きな問題となっている。ハリスツイード協会の代表者からのコメントによると、「今後ガイドラインのより適切な運用を図ると共に、不適切商品の排除の為には法的措置も辞さない」とのこと。また、ハリスツイードはあくまでも生地ブランドであり、巷でよく言われる（他ブランドとの）「コラボレーション」という表現を協会は認めていない。

歴史 
 1846年
 レディ・ダンモアがハリス島の職人にマレイ・タータンをツイードで織らせる。出来が良く周囲の評判も良好であった。また彼女の熱心な営業、生産方法改善により更に売り上げを伸ばし、ロンドンでも販売されるようになる。
 1903年 - 1911年
 ハリスツイードは社交界での需要も増えていくようになった。1903年から1906年の間に北のルイス島でツイードを織る産業が本格化した。増え続ける注文に対応するために新しい設備が作られた。また模造品から保護するために1905年に制定された登録商標法に基づきハリスツイードの名前の登録を申請。1909年に登録され、1910年に付与された。そして1911年からストーノウェイ会議で定められた紡績機械によって作られハリスツイード協会によって認められたものにのみオーブの商標が与えられるようになる。
 1990年代
 1990年代初頭には二重幅織機、織工の再訓練など新しく、より厳しい品質基準を導入した。それによってより柔らかく、軽いツイードを作ることで近代化に着手した。
 1993年に英国議会は伝統的な織物の衰退を避けるため、ハリスツイード条例を制定する。ハリスツイードの技術や製品は国際的な保護のもとに置かれるようになる。
 2011年
 オーブの商標を使用してから100周年の記念として限定のブラックレーベルが作られる。

製法

せん断 
初夏にスコットランド本土で育った羊の毛を刈り上げる。ハリスツイードの特徴でもある、混じりけのないヴァージンウールが使用される。

洗浄・染色 
洗浄されたあと染色され、主なツイード制作者の工場へ運ばれる。

混合と梳綿 
染色されたウールと白いウールを所定の割合を量り、正確な製法で完璧な色合いをだす為に配合する。機械の間で混ぜ合わせ、梳綿される。

紡績 
紡績された柔らかい糸が織ることができるようにねじることで強度を増す。その糸をボビンに巻き取る。

整経 
縦糸を一束にまとめ大梁に巻き付け、縦糸と共に織工に届けられる準備ができる。

織る 
全てのハリスツイードは各織工の自宅で足踏織機によって織られる。

仕上げ 
汚れをとり、しわをとり切りそろえ完成。

認証
オーブの商標をツイードに付ける前にハリスツイード協会によって検査される。
動力近代化(とうりよくきんたいか)は、18世紀半ば以降、新動力の導入による工場や交通機関の動力の変遷を扱う。

19世紀における動力近代化 
18世紀に蒸気機関が実用化され、19世紀には従来の水車の代わりに動力源として紡績機や力織機、工作機械等で使用されるようになった。19世紀前半には既に鉱山鉄道で定置式蒸気機関を使用して鉱石や石炭の搬出に使用され、1825年に開業したストックトン・アンド・ダーリントン鉄道でも路線の大部分は定置式蒸気機関でロープを巻き上げていた。
それまでは馬を使用していた都市内での交通機関にも蒸気機関が導入された。当初は実用的な高出力の蒸気機関が困難だったので定置式蒸気機関でロープを循環してそれを掴んだり離したりする方法で移動するケーブルカーが運転された。

20世紀における動力近代化 

20世紀に入ると内燃機関や電動機の導入が進み、馬車は急速に蒸気自動車や、さらにガソリン自動車に置き換えられた。発電では当初は往復式蒸気機関が使用されていたが、後に蒸気タービンやガスタービンが使用されるようになった。
トラディショナル・サクセション・アーキテクチャ（Traditional Succession Architecture：TSA）とは、ヴァナキュラー建築のような各国・各地域・各民族の風土に根差した伝統的な様式（生活様式）・意匠・色彩を継承・採用しつつ設計・構造デザイン的に昇華させた現代（20世紀）の素材・工法（主として鉄筋コンクリート構造）による模倣建築のことで、日本では「アジアのエスニック調のビル」とまとめられるものの多くがこれに含まれ、歴史主義建築のより土着的な要素を強めたもの。

由来と効果 
カンボジアの建築家ヴァン・モリヴァンが1950年代よりクメール様式を採り入れた建築を実践してきたこと（途中クメール・ルージュ政権下の文化浄化により中断）に、各国の建築家や行政の都市計画担当者らが共鳴し、の会合などにおいて2010年代に入り自然発生的に用いられるようになった造語。

植民地支配の歴史があり、その象徴としてのコロニアル様式からの脱却を望み、経済成長により建設ラッシュのアジア新興国で注目されており、古都や風致地区・美観地区などにおける開発による景観破壊・都市環境破壊を最小限に抑える効果があり、耐火建築物であることから防火壁としての役割も担う。また、郷土の文化的空間 ・文化的環境を形成し、景観生態学・人間居住科学の理にかなっているとされる。

推奨根拠 
世界遺産（文化遺産）の査定を委任されていることで知られる国際記念物遺跡会議（イコモス）が採択した『歴史的都市街区保存憲章』にある、「歴史地区の発展と現代生活に調和的な適合のために必要な諸措置」の一策と捉えられる。

同様にICOMOSによる『遺産の開発を御するためのパリ宣言』での「地域が内包する遺産の保持と再利用を促進し、無秩序な都市化を防ぐ建物の普及」「社会文化的環境への適合」「既存の遺産に新たな用途や機能を持たせ、利用者の現代の生活水準を調整する建物」、世界遺産のを定めた を補完する『アジア地域の文化遺産保存の代表的指針であるホイアン議定書』での「都市住民が生活感を維持できる場所（アーバンリニューアル）」「文化的空間を確保するための景観整備（フレーミング）」「信仰や霊性など精神を伝承するための容器（スピリチュアリティ）」としての近代的な建築環境 なども該当する。

日本では景観法の準景観地区において、形態意匠として和風の建物にすることを奨励している。

実証例 

 ＝カンボジア・プノンペン、1958年築、ヴァン・モリヴァン作
 ＝ベトナム・ホーチミン、1932年築、エルネスト・エブラール作、旧フランス極東学院博物館
 ＝中国・北京、1983年築、貝聿銘作、フレグラントヒルホテル

日本での実例
戦後の高度経済成長期に建設された文化施設に和の趣きを採り入れたデザインが多く、その後の建築にも影響を残している。
 日本芸術院会館
 国立劇場
 赤坂迎賓館游心亭(和風別館)
 京都迎賓館
 大阪迎賓館
 東京国立博物館 法隆寺宝物館（新日本様式に選定）
 大和文華館

現代和風建築 
前述の京都迎賓館のコンセプトは「現代和風」だが、日本では公共建築物以外に民間の商業施設や企業社屋さらに個人邸宅に至るまで自発的な取り組みとして「和風モダン建築」（揶揄的に「なんちゃって和風建築」とも）を採り入れている光景が各地で見られる。2020年東京オリンピックに向け建て替えられる国立競技場は、隈研吾と大成建設などによるＡ案に決まったが、伊東豊雄らによるＢ案ともども「杜のスタジアム」をコンセンプトに木材も併用し、日本スポーツ振興センターが示した「我が国の気候・風土・伝統を現代的に表現する」という考え方を反映しており、「寺院を連想させる」と海外から高評価を得ている。

特に京都は古都保存法や歴史まちづくり法の適用もうけ、厳しい景観条例が敷かれ景観工学的に注目されており、文化財保護法の重要文化的景観（左京区岡崎）では文教地区景観として岡崎公園が含まれ、その中には国内におけるトラディショナル・サクセション・アーキテクチャの先駆けともいえる京都市美術館などがある。さらに京都市上質宿泊施設誘致制度 の制定により、外観に和のテイストを採用することで景観規制地区への宿泊施設の新築を容認するようになった。

京都の現代和風建築
以下は京都の現代和風建築の例である。

批判 
近代建築に関するル・コルビュジエのアテネ憲章では「新築建物の立地が歴史的な土地であるからと過去の様式を強要するのは間違いである」とあり、ユネスコの「歴史的都市景観の管理会議」の条文でも「疑似歴史的デザイン形態は避けるべき」とある。

中国で増えている奇抜な外観のアイコン的建築（中国語では怪建築）は、風水思想や華夏意匠を採り入れているが、必ずしも既存景観に溶け込んでいるとは言い難く批判も多く、ついに中国政府が規制に乗り出すことになった。

場違い
トラディショナル・サクセション・アーキテクチャはテーマパークのような使われ方を除き、正当な歴史や文化が伝わる場所に建てられてこそ意味があり、例えば中国では各地で富裕層相手の高級住宅街に象徴的にエッフェル塔が建てられるなどしているが（:zh:山寨文化）、こうした模倣建築（duplitecture）は「ape architecture by yellow monkey（猿真似建築）」と揶揄の対象となり、オリジナル建築物周辺の植生など自然環境まで導入する擬態建築（mimicry architecture）は再現地域の生態系への影響が指摘される。これらは「Out of Place architecture（場違いな建築）」と批判されている。

日本の場合
日本では寺社や城郭（天守#明治以降の天守参照）といった和の様相の建物に代表され、地域のシンボル的なランドマークにはなっているものの、文化財としての整合性から景観法の景観重要建造物にすら指定されていない。特に神社に関しては木造が望ましいとの伊東忠太の主張や、伊勢神宮の式年遷宮に際し「文明開化に相応しいコンクリートにしては」との明治天皇への提案に「祖宗建国の姿を守りたい」と答えていることに伝統建築の素材へのこだわりがうかがえる。
また、集成材（直交集成板）の登場や建築基準法の改正による大規模木造建築の許諾（例：出雲ドーム）により、コンクリート建築物である必要性が薄らいでもいる。

その他の論点 
長い歴史がある町でトラディショナル・サクセション・アーキテクチャを導入する場合、どの時代の様式を採用すべきかの基準がない
歴史的背景があり時代考証が成されていても観光資源として整備した場合（例：伊勢のおかげ横丁）や、市街地が戦災や震災で失われ復興のまちづくりを行う際に都市計画として全てをトラディショナル・サクセション・アーキテクチャ化した場合、歴史的・文化的価値を見いだせるのか？
その国・地域本来の伝統様式ではなく、移民などによってもたらされ、そのコミュニティ内での異文化様式や異国趣味をどこまで容認するのか？（例：中華街）
伝承に過ぎないものの具現化（例：渡来人伝説に基づきまちおこしで学術的検証がないまま韓国風の建物を整備した宮崎の旧南郷村）
建築様式以外の伝統文化を用いた場合の評価（例：縄文土器を意識した秋田市立体育館）
模倣建築とはいえ度重なる改修が行われた場合の整合性や文化資材の扱い
外観（ファサード）のみが評価されるため、屋内施設あるいは内装・インテリアや付帯施設（庭など）といった表から見えない部分とギャップが生じる
度が過ぎると民族主義へと発展する懸念もある
ニコンミュージアムは、東京都港区港南の品川インターシティC棟2Fに所在する、ニコン製品の博物館である。

概要
2017年7月の同社創立100周年を記念して開設。これまでのニコンの歴史や、数多くの製品、技術などを展示する初の施設となる。580平方メートルのスペースに、ニコンの歴代カメラをはじめ、顕微鏡、測定機、半導体露光装置などを展示する。 カメラメーカーが自社の製品を展示するミュージアムとしては国内初となる。『ニコン党員』と呼ばれるニコンファンの間では、ここを訪れることを「ミュージアム詣で」と呼んでいる。

展示内容
A Century at Nikon 光と精密、100年の足跡
1917年の創業からの歴史を壁面に紹介。
合成石英ガラスインゴット
ニコンが製造する、半導体露光装置用に使われる大型の合成石英ガラスインゴットをミュージアムのシンボルとして設置。手で触れることも可能。
Theater 映像と音楽で振り返るニコンの100年
和田薫が作曲した交響組曲を和田自ら指揮したオーケストラ演奏に、ニコンの歴史や製品を織り交ぜた動画を上映する。
Universe of Nikon ニコンがひらく世界
プロジェクターと大型スクリーンを使って、ニコンが開発する先端の世界（人体や半導体）の映像が見られる。スクリーンの前にあるトラックボールを操作して映像を選択する。
Lens Laboratory レンズの実験室
写真家の監修により、低年齢層向けの映像を用いて、レンズがどういった働きをするかを体験できる、世代を問わず楽しめる実験スペース。
Spirit of Nikon 次の100年へ、受け継がれる精神
ニコンの100年の歴史の原点や光学ガラスや探照灯用反射鏡を展示。
トピックス展示
報道カメラ、試作品カメラ、写真画像電送装置、双眼鏡、メガネレンズなどを展示。
映像とニコン
「ニコンI型」から最新のデジタル一眼レフカメラまで、約450点のカメラとレンズを一堂に展示。関連エピソードや技術も解説。
産業とニコン
半導体製造装置や測定機器の展示。半導体製造に用いられる縮小投影型露光装置の稼働実演が見られる。
バイオ・医療機器とニコン
顕微鏡やマイクロスコープといった健康・医療分野の製品を展示。
宇宙とニコン
天体観測機器、スペースシャトルに搭載された宇宙用カメラ、人工衛星に搭載される光学機器などを、赤外線天文衛星「あかり」の模型とともに解説。

ミュージアムショップ
入り口そばに小規模なミュージアムショップを設置。自動販売機でチケットを購入して、インフォメーションに渡す。一口羊羹をはじめ、様々なミュージアム限定品も販売されている。

アクセス
品川駅港南口徒歩7分。駅を出て右手の「インターシティ」方面を進み、C棟に入ってニコン本社総合受付の先を左に入る。入場無料。ただし日曜日と祝日は休館。
デジマグラフは、長崎県長崎市のデザイン事務所。代表・羽山潤一。

2011年設立。長崎市に本拠を置いて広告制作・パッケージデザインや商品企画を行うほか、長崎美術館でデザイナー向けの講座「デジ勉」も開催している。2017年に株式会社化。

 所在地：長崎県長崎市勝山町7

受賞 
「五島の食の魅力を全国に広めたい」という依頼の元にデザインした五島手延うどん「BARAMON」のパッケージで九州アートディレクターズクラブアワード2012のグランプリを受賞。「BARAMON」のパッケージデザインは長崎デザインアワード2013年の大賞も受賞している。長崎デザインアワード2017では紙袋やパッケージデザイン（長崎チョコ模様）を担当した「加加阿伝来所」が金賞を受賞。
濱田 成徳（はまだ しげのり、1900年（明治33年）9月21日 - 1989年（平成元年）7月1日）は、日本の元官僚、元東海大学学長（第3代）を務める。東京府出身。

来歴 
日本で最初に酸化物陰極を研究し多量生産方法を1928年に完成させた。電子技術審議会会長、NHK経営委員会長、日本科学技術情報センター長、エレクトロニクス協議会長などを歴任した。

略歴 
 1925年（大正14年） - 東京帝国大学工学部電気工学科卒業。
 1927年（昭和2年） - 東京電気株式会社（現在の株式会社東芝）に入社。
 1942年（昭和17年） - 同社 電子工業研究所長に就任。
 1946年（昭和21年） - 電気通信技術振興委員会会長に就任。
 1948年（昭和23年） - 東海大学学長職、電気通信学会会長に就任。
 1949年（昭和24年） - 東北大学電気通信研究所教授、日本学術会議会員に就任。
 1952年（昭和27年） - 東海大学学長職を退任。
 1955年（昭和30年） - 郵政省電波管理局長に就任。
 1956年（昭和31年） - テレビジョン学会会長に就任。
 1959年（昭和34年） - 郵政省電波管理局長を退任。日本放送協会経営委員（- 1967年）、日本原子力研究所技術相談役（- 1965年）に就任。
 1964年（昭和39年） - エレクトロニクス協議会会長に就任。
 1965年（昭和40年） - 電子技術審議会会長（- 1970年）、日本科学技術情報センター理事長に就任。
 1967年（昭和42年） - 東京女子大学理事長に就任。
 1968年（昭和43年） - NHK放送技術審議会委員、日本情報処理センター理事、地域開発研究所理事に就任。
 1969年（昭和44年） - 電波技術審議会会長に就任（- 1975年）。
 1971年（昭和46年） - 医療技術研究開発財団理事長に就任。

受賞 
 1944年 - 電気通信学会功績賞、東京芝浦電気特別賞、毎日新聞社通信文化賞
 1962年 - 郵政大臣表彰
 1965年 - 国際電気通信連合百周年表彰、電気通信協会賞
 1966年 - 藍綬褒章
 1971年 - 勲二等旭日重光章
 1975年 - 郵政大臣表彰
 1976年 - 前島賞（現：前島密賞）、ITV特別賞

著書 
 『特殊真空管』（共立出版、1934年）
鉄筋工事（てっきんこうじ）とは、棒鋼等の鋼材を加工、接合し、又は組立てる建設工事。

内容は、鉄筋加工組立工事、鉄筋継手工事 ガス圧接工事などである。

鉄筋工事業 
鉄筋工事業（てっきんこうじ）とは、棒鋼等の鋼材を加工、接合し、又は組立てる工事を業とする建設業。

『鉄筋工事』は「鉄筋加工組立て工事」と「鉄筋継手工事」からなっており、「鉄筋加工組立て工事」は鉄筋の配筋と組立て、「鉄筋継手工事」は配筋された鉄筋を接合する工事である。鉄筋継手にはガス圧接継手、溶接継手、機械式継手等がある。

解説 
土木工事標準積算基準書の鉄筋工(市場単価)には、「加算率」と「補正係数1」、「補正係数2」の項目で率や係数に関する記述がある。
基準書によると、加算率は一つの工事の全体鉄筋数量が10t以上なのか、10t未満なのかで変わってくる。
10t未満の場合、施工の規模が小さくて、 細かな加工や組み立てに手間がかかることをイメージできれば、加算率を考慮することは納得できうる。
補正係数1は、時間や場所、 施工形態に制約を受けるかどうかで判断する。 例えば主筋にD38を使用するなら、「太鉄筋」に該当する補正係数の項目を踏まえなければならない。ここで注意する必要があるのは、補正係数は 基準書で「1単位当たりの構造物のうち…」と記述してある点で、前述の加算率の項目が「1工事当たり」 だったのと異なる。例えば橋の1橋脚当たりに使用する鉄筋数量とD38の数量とし、1橋脚当たりに占める太怪鉄筋の割合は約45%とすると、K7の「0.7」という係数を計上する必要がある。低減する理由は、太径鉄筋は基本的に主筋として使用するもので、曲げ加工を施すことが少なく労力がかからないからであるが、このように鉄筋の加工状況次第で、施工費は補正される。

鉄肪に限らず積算基準書には、このような制約条件の記述がある。 選択し週用する場合に注意深く確認するだけでなく、なぜ補正係数があるのかという問題意識を持ち、内容をかみ砕いて理解することが重要である。
ガラス工事（ガラスこうじ）とは、工作物にガラスを加工して取付ける建設工事。

内容は、ガラス加工取付け工事などである。

また「ガラス」の中英語由来の表現であるグレージングは、 ガラスでできた壁または窓の一部のことで   グレージングはまたプロの「グラジエ」によって行われる作業のことについても表す。ただしグレージングは眼鏡フレームへの眼用レンズの挿入を表すのでガラス工程ではあまり一般的に使用されない。 

建築用途で使用される一般的なタイプのグレージングには、透明および着色フロートガラス 、 強化ガラス 、 合わせガラス 、およびさまざまなコーティングガラスがあり、これらはすべて、単一または二重、または三重のガラスユニットとしてガラス張りすることができる。通常の透明なガラスはわずかに緑色を帯びているが、いくつかのメーカーが特別な無色のガラスを提供している。 

グレージングは通常は木製 、 アルミニウムまたはPVCでできた窓 サッシまたはドア表面に取り付けることができ ガラスは三角形のグレージングポイント、パテなど、さまざまな方法でフレーム内のラベット（リベット）に固定される。 強化された合わせガラスは窓をドリルで開けた穴に通すことにより、金属枠に直接ボルトで固定することにより艶出しすることができる。 

グレージングは収集した熱を保持するのに役立つため、一般的に低温の太陽熱集熱器で利用されている。
時間反転対称性（じかんはんてんたいしょうせい）とは  となるような変換に関しての物理的対称性である。T対称性とも。

量子力学 
初期状態と終状態を反転する変換下での物理的現象の不変性が物理学でしばしば考察の対象となる。時間反転演算子を  とすれば

となる。

初期状態  から 終状態  へ時間発展するある物理現象を考えた場合に、行列要素が

となる。これは

すなわち  から  への時間発展という物理現象についての行列要素と等しい。

アンチユニタリ演算子
アンチユニタリ演算子は

と定義される。

例えばある系の基本となる方程式は、

である。これの時間ミラー系を考えた場合に、仮に時間反転演算子がユニタリであれば、

となって元の系の方程式とは符号が異なってしまう。であるから、時間反転演算子はアンチユニタリ演算子でなければならない。
小夜左文字（さよさもんじ）は、南北朝時代に作られたとされる日本刀（短刀）。日本の重要文化財に指定されており、大阪府茨木市にある株式会社ブレストシーブが所蔵する。文化財名称は「短刀 銘左 筑州住（名物小夜左文字)」。

概要

左文字について 
鎌倉時代末期から南北朝時代初頭に筑前国博多（後の福岡県西部）にて活躍していた左文字によって作られた短刀である。左文字という名称は、「左衛門三郎」の略とされる「左」の一文字を刀銘に切ったことからその名で呼ばれるようになったものである。左衛門三郎は従来日本刀にあった直線的な刃文から、波打ちくっきりと浮き立つように見える刃文へと転換したことで、華やかで洗練された作風へと転換したことで知られている。以後は門弟に継承され、左文字派の全盛期を築いたとされる。

名前の由来 
本作の号の由来に関して、以下二つの話が大正時代の記者であり刀剣研究家でもあった高瀬羽皐（羽皐隠史）によって挙げられている。

一つは仇討ちの復讐譚である。遠江国に暮らしていた浪人の死後、その妻が形見である左文字の短刀を掛川（現在の静岡県掛川市）に売りに行く途中、小夜の中山で山賊に短刀を奪われて斬り殺された。その後、遺された息子は母親の妹に育てられ、成人した後に掛川の研師に弟子入りする。そしてある時、その息子の元に浪人が左文字の研ぎを頼みに来るが、息子は彼からその刀が母親を殺して奪ったものであるという話を聞き、左文字を見るふりをしてその浪人を殺し、仇を討ったという。上記の逸話を耳にした当時の掛川城主・山内一豊が仇討ちを果たしたその弟子を召し上げ、短刀は山内を通して幽斎の手に渡り、前述の歌に基づいて命名されたと伝えられる。

しかし、羽皐の記した『英雄と佩刀』による記述や佐藤の考えによると、仇討ちの復讐譚は事実ではなく江戸幕府第8代将軍・徳川吉宗が本阿弥家に命じて編纂させた名刀の目録である『享保名物帳』に記載されたものが出典となっており、その出典も小夜山の観音寺にある小説的な話に基づいたものであるとされている。

もう一つは、元々戦国時代の武将であった細川幽斎の愛刀であり、古今伝授の唯一の継承者になるなど和歌にも通じていた幽斎によって、平安時代の歌人である西行の『新古今和歌集』に掲載されている以下の歌から取ったものだとされる話である。

これは『光甫覚書』にも記載があり、元来より幽斎の愛刀であったと刀剣学者の佐藤寒山は記している。

江戸時代の伝来について 
本作は当初幽斎の愛刀であり、幽斎の死後は細川忠興にも引き継がれていた。しかし、1627年（寛永4年）に小倉藩大飢饉が起こった際、細川忠利は領民の飢餓を救うために小夜左文字と大名物の茶器「有明の茶入（安国寺肩衝茶入）」を売却したとされている。そして、福岡藩主である黒田家や広島藩主である浅野家と所有者が移っていった。

1661年（寛文2年）には、土井家に所有者が変わる。1665年（寛文5年）6月に同家より本阿弥家へ鑑定に出されて1500貫の評価を得る。また、『享保名物帳』の写本には第1類・第2類の2系統があるが、このうち本阿弥家から吉宗に献じた本の写しである第1類では「土井能登守」と記されたことから、越後大野藩主である土井家の所有であることがわかる。また、本阿弥光恕（芍薬亭長根、1767年～1845年）が編纂した第2類では「京都町人某」と記されている。

近代以降の伝来について 
さらにいくつか所有者が転々とした後には、事業家であり日本水産の創業者としても知られる田村市郎が所有していた。後に田村から、秋田県の愛刀家であり、刀工としても活躍していた柴田政太郎の許に渡った。柴田は数ある収蔵品の中でも特に本作が気に入っていたようであり、自身の庵号を「小夜左庵」と名付ていた。

1952年（昭和27年）7月19日には、柴田恒次の所有名義にて文化財保護法に基づく重要文化財に指定された。その後は奈良県の個人に所有が移り、1970年（昭和45年）に開催された「日本名刀展 英米からの里帰りと国内の名作」では奈良の人物が所有者として記載されている。

次いで2000年（平成12年）時点では、大阪府の食品メーカーである海老三食品の所有名義となっていた。その後、所有者は「日本刀剣等文化財の保存技術等開発」を事業内容の一つにあげているブレストシーブが所有している。2015年（平成27年）8月8日に中鉢美術館にて期間限定で展示していた。2021年（令和3年）時点も同社が所有しており、大阪府茨木市にある日本刀剣博物技術研究財団が保存に関与している。

作風

刀身
刃長（はちょう、切先と棟区の直線距離）は約24.5センチメートル（8寸9厘）で、僅かに反り（切先・棟区を結ぶ直線から棟に下ろした垂線の最長のもの）がついており、元幅（もとはば、刃から棟まで直線の長さ）は約2.4センチメートル（7分9厘）、元重ね（もとかさね、刀の持ち手部分である柄の厚み）は約0.5センチメートル強（1分6厘強）ある。

造込（つくりこみ）は、平造りで身幅はやや広い。地鉄は板目（いため、板材の表面のような文様）肌がよく約み、地沸（じにえ、平地の部分に鋼の粒子が銀砂をまいたように細かくきらきらと輝いて見えるもの）ついて明るく冴える。

刃文（はもん）は、浅い湾れ（のたれ）に互の目（ぐのめ、丸い碁石が連続したように規則的な丸みを帯びた刃文）交じり、砂流し（すながし）、金筋（きんすじ）しきりに働く。

また、茎（なかご、柄に収まる手に持つ部分）長は約10.2センチメートル（3寸3分7厘弱）、茎反りは約0.2センチメートル（6厘強）である。銘字を表は中央に「左」、裏はやや棟寄りに「筑州住」と切っている。帽子（ぼうし、切先部分の刃文）は乱れ込み（刃文の乱れが切先まで続いているもの）、先は鋭く尖って掃掛（はきかけ）となっている。
アジア醸造所(Asia Brewery, Inc.)はフィリピンの飲料会社。上場持株会社で(ルシオ・タン)が所有するLTグループに属している。フィリピンに存在する2社のビール会社の一つであり、ノンアルコール飲料も製造している。

歴史 
アジア醸造所は1982年1月27日に陳永栽によって設立され、ラグナ州カブヤオのビール醸造所として発足し、ビアハウゼン・パールピルセン(Beer Hausen Pale Pilsen)を展開した。その後、マニラビール(Manila Beer)が1985年に、ビア・パールピルセン(Beer Pale Pilsen)が1988年に続いた。ビア・パールピルセンの発表はサン・ミゲルとの競争の中発表され、サン・ミゲルのものと類似した味、名称であったために多くの論争を呼んだ。現在は同ブランドはビア・ナ・ビア(Beer Na Beer)と呼ばれている。

1992年、企業は東ミサミス州に年産2億リットルのビール生産が可能な2箇所目の醸造所を設置した。ボトルウォーターのSummitとAbsolute、冷茶飲料のPacific Sun、スポーツ飲料の100plusやエナジー飲料のCobra、アルコールミックスのタンドゥアイ Iceやタンドゥアイ Black"alcomixes"など生産ラインの稼動など多様化も始まった。国際市場への進出も検討している。

国際ブランド 
をライセンス生産、アサヒスーパードライを販売している。かつてはカールスバーグ(1987)、バドワイザー(1997)、(1999)のライセンスを得ていた。

2007年、ヴァージン・コーラの終了まで子会社のInterBevフィリピンを通じてヴァージン・コーラのボトラーとなった。

2011年、タイのグリーンスポット社(Green Spot Company Ltd.)から特定の販売マイルストーンが与えられた合弁合意の下での製品製造をオプションとしてVitamilk soy milkのフィリピンでの販売権を得た。

2012年、同社はスペインの乳製品会社Grupo Leche Pascual(現Calidad Pascual)との合弁でAB Pascual Foodsを設立し、ヨーグルト市場に参入することを発表した。合弁企業はクリーム・ディライト・ヨーグルトの輸入を行い、2-3年でフィリピン国内にヨーグルト工場の設置を計画している。

2014年3月、のRTD版の生産と販売のライセンスをから得たと公表した。

醸造所 
 ラグナ州カブヤオ
 東ミサミス州

製品 

ビール:
 ビア・ナ・ビア(Beer Na Beer)
  - ライセンス生産
 アサヒスーパードライ – 販売
 Brew Kettle (ヴィット)

アルコールミックス:
  Ice (ウォッカ風味)
 タンドゥアイ Ice Zero (ウォッカ風味)
 タンドゥアイ Black (キューバ・リブレ)

ワイン:
 Ultimo Craft
 Vivo Wine
 Red Oak Sangria

ノンアルコール飲料:
 アブソリュート蒸留飲料水(Absolute Distilled Drinking Water)
 サミット天然飲料水(Summit Natural Drinking Water)
 コブラ・エナジードリンク(Cobra Energy Drink)
 Coco Fresh
 Pacific Sun Coco Fresh Coconut Water
  (RTD) - ライセンス
 サンキスト - ライセンス

乳製品:
 ビタミルク豆乳 (Vitamilk Soy Milk) – 販売
 クリーミー・ディライト(Creamy Delight Yogurt)

販売終了:
 ビアハウゼン・パールピルセン(Beer Hausen Pale Pilsen)
 Max Premium Beer
 Stag Pale Pilsen
 Q Shandy
 Colt Ice
 Pacific Sun (iced tea drink)
 Feelgood (juice drink)
 Summit Vitamin Water
 Summit Clear
 カールスバーグ – ライセンス
  – ライセンス
 バドワイザー – ライセンス
 ヴァージン・コーラ – ライセンス
 クアーズ・オリジナル – ライセンス
  – ライセンス
 Magnum 8.8 Alcomix
 Roots Ginger Brew sparkling non-alcoholic drink
 100PLUS スポーツドリンク
 Manila Beer
 Manila Beer Light

バスケットボールチーム 
 Cobra Energy Drink Iron Men (2009-2010; , 2011)
 Stag Pale Pilseners (1995-1996)
 Manila Beer Brewmasters (PBA, 1984-1986)

註
SNCF 241.Pは1948年から1973年にかけて使用されたSNCF(Société Nationale des Chemins de fer Français, フランス国鉄)の車輪配置4-8-2「マウンテン」型の急行旅客輸送用の蒸気機関車である。当時進められていた大規模な電化によりフランス国鉄最後の新製旅客用蒸気機関車となった。

歴史 
1944年、SNCFは戦後の旅客用機関車として700から800トンの車両を120km/hで牽引して8‰の勾配を登坂できる機関車を必要としていた。時速120kmの速度を維持するため2000mmの動輪が採用され、勾配用を上り下りするため動輪は4つとされた。UICゲージを問題なく通過するため最小半径140メートルの曲線を通過するよう設計されている。

試作機である車輪配置4-8-2の4気筒複式機関車の241Cはシュナイダーによってかつてのパリ リヨン地中海鉄道(PLM)向けに建造された。この機関車は新しい車種として使用されたが自動給炭機や強化された台枠や近代化されたボイラーを備える等、いくつかの鍵となる設計が盛り込まれていた。

生産 
1948年から1952年にかけて35輌がル・クルーゾのシュナイダー社により生産された。

運用 
当初はパリとマルセイユ間で有名な急行「ミストラル」を含む列車に充当されたが、数年後には電化が進み、置き換えられた。大半の車両は北部と東部の路線へ配置転換された。10年以上後にル・マンの西部の路線長411kmブレストの路線や路線長410kmのカンペールの路線で運行された。800トンにも達する16輌編成までの列車を牽引した。

241.Pはが運用された線区は以下のとおり。
 南東部: ディジョン、Marseille-Blancarde、Lyon-Mouche、ヌヴェール
 東部: 、ノワジー＝ル＝セック、ショーモン
 北部: La Chapelle (パリ北駅)
 西部: ル・マン

強力な機関車ではあったものの、問題が無かった訳ではなかった。軸重を減らすため台枠は軽量化されており、そのためにシリンダーの力を受け止められず撓んだり過負荷時に剛性が不足して撓る事によって軸箱が過熱するような問題を生じた。同様に分岐器の通過時にボイラーの配管から漏れる為に構造の補強を必要とした。

1965年の241.P.1から1973年の241.P.16まで順次引退した。最後の定期運行は1970年代初頭のル・マンからナントへの路線だった。愛称はpetites Pという愛称だった141.P Classに対してgrosses Pだった。

保存 
4両の241.Pが保存されている: 
 241.P.9, 1973年に引退してGuîtresにて保存、AAATV-MPによる復元計画により、2008年12月７日にボルドーからトゥールーズへ移動
 241.P.16, 1973年に引退、ミュルーズのシテ・デュ・トラン (フランス国立鉄道博物館)にて展示 
 241.P.17, ル・クルーゾで保存され、13年に及ぶ復元計画の後に2006年4月に動態化復元されSNCFの本線上を走行する。歴史的記念物に指定される。
 241.P.30, 1969年に引退してフランス-スイス国境のの町に移されて展示され、1997年に再度、スイスのSaint-Sulpice, Neuchâtelへ移転して静態保存のためにVapeur Val-de-Traversグループによって修復される。
GOLDS infinity（ゴールズインフィニティ）は、「エレガンスカジュアル×トレンドミックス 」をテーマとしてドレスや婦人服等を作成しているファッションブランド。

渋谷109が主催する次世代ブランド公募企画「109ステージ」から産まれ、109をはじめ多数の店舗展開を行っていたが、現在はWebによるEC事業に集中している。

概要 
婦人服及び付属品の店頭小売及びインターネット販売により自社ブランド「GOLDS infinity」を展開する。

商品はワンピース、スカート、ショートパンツなどの洋服からバックなどの袋物や小物類、靴までを取り扱う、いわゆる109系のファッションブランドであり、ターゲットは、若い女性（特にギャル系）である。

平成17年9月に渋谷109店を出店して以来、1店舗のみの運営でインターネット通販を活用して徐々に業容を拡大させていたが、雑誌「小悪魔ageha」で特集されたことなどもあり全国の商業施設から出店要請が高まったため、平成21年から一挙に店舗網をひろげ、最盛期は大阪、名古屋、金沢、福岡など7店舗での運営を行っていた。

なお、現在は平成27年8月18日の渋谷109撤退を最後に、実店舗での営業は行っていない。

沿革 
2003年	創業
2005年 渋谷109に1号店を開店
2006年	会社設立
2007年 「渋谷ガールズコレクション2007」に出典
2015年 渋谷109撤退、EC事業をリニューアル

小悪魔ageha 
急成長のきっかけが「小悪魔ageha」の特集であったこともあり、両者の関係は深い。

株式会社インフォレスト発行時代には荒木さやかをイメージモデルとし、紙面を飾るなどしていた。

平成26年12月の「小悪魔ageha」復刊後も、様々なモデルを起用している。

主な取引先 
東京モールズデベロップメント
株式会社CIN GROUP
株式会社放電精密加工研究所（英称:HODEN SEIMITSU KAKO KENKYUSHO CO., LTD.）は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の航空宇宙、輸送用機器、住宅、環境・エネルギー分野の部品製造及び機械の販売を行うメーカーである。

概要 
放電加工の専業では国内最大規模であり、アルミ押出用金型、セラミックスハニカム押出用金型などは。

事業内容は、放電加工・表面処理、金型、機械装置等の3つの事業に分かれ、国内に9つの事業所を持つ。

放電加工・表面処理事業では、通常のワイヤーカット加工、型彫加工、電解加工だけではなく、サーメテルコーティングなどの耐熱・防食技術を生かしてロケット関連部品、ガスタービン関連部品、燃料電池関連部品の受託加工や航空エンジン部品の製造を行っている。

金型事業では、アルミサッシの製造過程で用いられるアルミ押出用金型、自動車の排気ガスを浄化するためのセラミックスハニカムの製造過程で用いられるセラミックスハニカム用押出金型などの金型製造を行っている。

機械装置事業では、従来のプレス機の常識を超えた工作機械並みの精度を持つ、高精度直動式デジタルサーボプレス「ZENFormer」「ZENFormer nano」、の製造・販売だけでばく、自社のプレス機を使ったプレス加工事業を行っている。

独自の技術開発力で、近年ではクロムを一切含まない高防錆・高耐食の性能を有した完全クロムフリー塗料「ゼックコート」の製造や、曲率（R）を持った孔を加工できる曲孔放電加工技術など、常に新たな市場を開拓している企業である。

沿革 
1961年（昭和36年）12月 - 創業者の二村昭二が神奈川県川崎市下平間に資本金100万円をもって株式会社放電精密加工研究所を設立。放電加工の受託業務を開始。
1963年（昭和38年）5月 - アルミ押出用金型の製造を開始。
1965年（昭和40年）11月 - 愛知県春日井市に名古屋事業所を新設。
1970年（昭和45年）8月 - 神奈川県厚木市に厚木事業所を新設。アルミ押出用金型の一貫ラインを設備し、製造業務を開始。
1973年（昭和48年）10月 - 名古屋事業所においてセラミックスハニカム押出用金型の製造を開始。
1980年（昭和55年）9月 - 愛知県春日井市に春日井事業所を新設。航空機エンジン部品のリペア業務を開始。
1981年（昭和56年）1月 - サーメテルコーティング業務を開始。
1984年（昭和59年）8月 - 神奈川県厚木市に飯山事業所を新設。
1985年（昭和60年）4月 - 岡山県和気郡に岡山事業所を新設。
1986年（昭和61年）9月 - 神奈川県横浜市に株式会社ミヤギ（現・連結子会社）を設立。
1987年（昭和62年）9月 - タイにトーヨーサッシ（のちのトステム。現・LIXIL）との合弁会社KYODO DIE-WORKS（THAILAND）CO.,LTD.を設立。
1990年（平成2年）12月 - 千葉県香取郡（現・山武郡）に成田事業所を新設。
1997年（平成6年）2月 - 飯山事業所に本社機能を移転。
1998年（平成10年）3月 - 神奈川県横浜市に横浜事業所を新設。
1999年（平成11年）10月 - 日本証券業協会（現・大阪証券取引所）へ株式店頭登録。
2003年（平成15年）7月 - 中華人民共和国にて、現地資本との合弁で天津和興機電技術有限公司を設立。
2005年（平成17年）5月 - 二村昭二が会長に、二村勝彦が代表取締役社長にそれぞれ就任。
2009年（平成21年）11月 - 岡山県赤磐市に岡山事業所を移転。
2010年（平成22年）
4月 - ジャスダック証券取引所と大阪証券取引所の合併に伴い、大阪証券取引所（JASDAQ市場）に株式を上場。
12月 - 神奈川県座間市に横浜事業所を移転。
2013年（平成25年）7月 - 東京証券取引所と大阪証券取引所の現物市場の統合に伴い、東京証券取引所JASDAQ（スタンダード）に株式を上場。
2014年（平成26年）9月 - 愛知県小牧市に小牧事業所を新設。
2018年（平成30年）5月 - 二村勝彦が取締役会長に、工藤紀雄が代表取締役社長にそれぞれ就任。
2019年（令和元年）6月 - 子会社であったミヤギを吸収合併。同社若狭工場は若狭事業所とした。
2020年（令和2年）5月 - 神奈川県横浜市に本社機能を移転。

事業所 
 本社（神奈川県横浜市港北区新横浜3-17-6 イノテックビル11階）
 飯山事業所（神奈川県厚木市飯山3110）
 厚木事業所（神奈川県厚木市恩名5-19-26）
 座間事業所（神奈川県座間市小松原1-39-32）
 成田事業所（千葉県山武郡横芝光町長山台1-8）
 名古屋事業所（愛知県春日井市坂下町6-783）
 小牧事業所（愛知県小牧市大草字年上坂6255-1）
 春日井事業所（愛知県春日井市上野町3-5-9）
 岡山事業所（岡山県赤磐市釣井100-2）
 若狭事業所（福井県三方上中郡若狭町若狭テクノバレー1-5-3）

関係会社 
日本以外
 Kyodo Die-Works (Thailand) Co., Ltd.
 天津和興機電技術有限公司