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Meiji Seikaファルマ株式会社（めいじせいかファルマ）は、日本の医薬品製造業。明治ホールディングス株式会社の傘下。東京都中央区京橋に本社を置く。

概要 
2011年4月1日、明治グループの事業再編（会社分割）により、明治製菓株式会社から商号変更して発足。これによって旧・明治製菓が医療用医薬品事業に特化されたことにより、同社が手掛けてきた菓子・飲料・食品・一般用医薬品（主にイソジンうがい薬など）事業はグループ会社の（株）明治（明治乳業から商号変更）へ移管され、長年使用してきた「明治製菓」の屋号表記を日本語からローマ字「Meiji Seika」に変更した。ただし、後発医薬品のメーカー略号については、Meiji Seika ファルマとなって以降に販売開始された商品に対しても、漢字表記の「明治」が用いられる。

2018年7月に化学及血清療法研究所（化血研）の製品を引き継いだ明治グループの「KMバイオロジクス」に出資している。

かつては農薬（除草剤、殺菌剤、植物成長調整剤など）事業や動物用医薬品事業を手掛けていたが、2022年1月4日付で農薬事業を2021年9月に設立した株式会社MMAGに承継。その上で同社株式は三井化学の子会社である三井化学アグロへ422億円で譲渡され、当社は農薬事業から撤退した。動物用医薬品事業は2022年4月1日付でKMバイオロジクスの動物用医薬品事業と統合の上、明治アニマルヘルスへ移管された。これにより、当社は医療用医薬品へ特化する事になった。

事業所 
 本社
〒104-8002　東京都中央区京橋2丁目4番16号

 支店
全国8拠点

 研究所
 製薬研究所
 〒250-0852　神奈川県小田原市栢山788

 工場
 小田原工場
 〒250-0874　神奈川県小田原市鴨宮1056
 製造品目：注射剤アンプル剤、粉末注射剤、凍結乾燥製剤、経口剤、錠剤、顆粒剤
 岐阜工場
 〒501-0431　岐阜県本巣郡北方町北方2890
 製造品目：人体用医薬品原薬、動物用医薬品、飼料添加物、工業用酵素

グループ会社 
 日本国内：4社
 Meファルマ株式会社（東京都中央区京橋） - 後発医薬品（ジェネリック医薬品）の製造販売
 大蔵製薬株式会社（京都市南区）
 都輸送株式会社（神奈川県小田原市）
 日本国外：9社。、などに拠点がある。

過去のグループ会社 
 明治サノフィ・アベンティス薬品株式会社（東京都新宿区西新宿） - 旧・明治サノフィ薬品（明治サノフィ）。旧サノフィとの提携による合弁で設立。2013年2月28日会社解散
 田村製薬株式会社（東京都板橋区）
 北里薬品産業株式会社（東京都港区三田） - 学校法人北里研究所との提携による合弁で1955年に設立（当社60%、北里研究所40%）。2022年9月30日会社解散。同社が行っていたワクチン販売の機能を当社が継承した
 Meijiアグロケミカル株式会社（東京都中央区） - 2020年に設立。Meiji Seika ファルマから北上工場（岩手県北上市）の移管を受けた上で農薬を生産していたが、農薬事業のMMAGへの譲渡に伴い、2022年1月4日付で三井化学アグロへ全株式を譲渡。商号をMeijiアグロケミカル株式会社からMMアグロケミカル株式会社へ変更。

主な取扱製品

医療用医薬品 
 メイアクト（抗菌薬）
 オラペネム（抗菌薬）
 デプロメール（SSRI）
 リフレックス（NaSSA・四環系抗うつ薬）
 メイラックス（ベンゾジアゼピン系抗不安薬）
 シクレスト（非定型抗精神病薬)
 ポリック　(水虫薬)
鈴木 曜（すずき よう、1978年（昭和53年）7月31日 -）は、“GREAT WORKS KK ”のチーフクリエイティブオフィサー（CCO）、取締役。主にデジタルコミュニケーションを活用したブランド構築を担う。富士重工業株式会社（現：SUBARU）のWEBマーケティング担当者を経て現職。

千葉県出身。

来歴・人物
法政大学経営学部を卒業後、富士重工業株式会社（現：SUBARU）に入社。

スバルのモータースポーツやオフィシャルサイト運営をはじめ、メディアバイイングやWEBプロモーションの企画立案など、WEB領域全体を幅広く統括してきた。

2011年にはSUBARUと株式会社GAINAXのコラボレーション企画「SUBARU × GAINAX Animation Project」を立ち上げ、WEBアニメーション「放課後のプレアデス」を企画。記者発表イベントでのGAINAXの武田康廣氏とのトークショーに出演した際に本人は、「アニメに詳しくない」と発言している。

その後、スウェーデン生まれのクリエイティブブティック “GREAT WORKS KK ”に転職。翌年に代表に抜擢され、同社CEOを務めた後、現在は、同社のCCO （Chief Creative Officer）でありながら、Great Works CHINA 董事も務め、アジア地域のクリエイティブを広く管轄している。媒体を限定しない表現制作とコピーライティングに長けており、デジタル・映像・冊子等、幅広く作品をリリースしている。2020年には、女優の夏木マリとコラボレーションして、紙でできたハサミのプロダクトもプロデュースしている。

手掛けた作品は、ハリウッドの動画コンペティション“A-List”や、日本代表で出展した“Globes”、Mobile Web Award等、数多くの受賞歴を保有しており、個人でもWeb Creation Award Web人賞を受賞している。過去には「iMedia ブランドサミット」初代ボードメンバー(当時最年少）も務めている。

2019年には、Forbes JAPAN 「世界を変えるデザイナー39人」にも選出された。

ポルシェとワインをこよなく愛している。

講演
 アドテック東京　スピーカー（2010年,2011年)
 宣伝会議主催 「デジタルマーケティング基礎講座」及び「Ｗｅｂディレクション講座」 講師 (2011年)
 iMedia Brand Summit Japan 最年少ボードメンバー (2011年)
日本マーケティング協会講師（2017年、2018年）
宣伝会議主催 「Web&広告プランニング講座」及び「広告に役立つ心理学講座」（2019年）
安蔵 弥輔（あんぞう やすけ、1889年8月7日  - 1963年1月22日）は、東京電力の初代社長（1951年5月 - 1952年9月）。
他に東京電力会長、東京電力記念科学研究所理事長、日本電気協会会長を務めた。

来歴 
1889年、東京生まれ。旧制東京中学、旧制第二高等学校を経て1912年東京帝国大学電気工学科を卒業後、猪苗代水力電気に入社。1923年猪苗代水力電気が東京電燈に合併されたことに伴い同社に移り、技師長や工務部長、取締役などを経て、1938年常務に就任。

戦後日本発送電副総裁を経て、1951年東京電力の初代社長に就任。翌1952年新井章治会長が死去したことに伴い会長に昇格。以後東電顧問、日本電力調査委員会委員長、日本電気協会会長などを歴任。

1955年、電力事業功労者として藍綬褒章をうけた。1963年1月、狭心症のため73歳で死去。死去後正五位、勲三等瑞宝章を授与された。

社長時代 
当時東電の従業員は自宅の電気料金が半額だったが、就任後は廃止した。

発言録 
「わが国は世界における有数の火山国であるから、これを利用して発電することを考えるのも一策である。三原山の横腹に穴をあけて水蒸気をとって発電することも不可能でない」（東京電燈技師長時代）。
ラッシュ は、イギリスのドーセットに本社を置くハンドメイド化粧品、バス用品メーカーの多国籍企業である。新鮮さと自然素材を活用した色彩豊かな製品を取り扱い、2019年6月現在、世界49の国と地域にて約930店舗を展開中

歴史および企業形態 

マーク・コンスタンティンと エリザベス・ワイアーは1976年にConstantine and Weir Companyという美容関係の会社を設立した。この会社はザ・ボディショップなどの会社と契約し、美容・バス商品を開発・納入していた。彼らは開発した製品の権利をザ・ボディショップに売却し、1988年に通販専門の別会社Cosmetics to Goを立ち上げる。しかしこの事業はうまくいかず1994年に破綻宣告を受けている。しかしここでBritish Ensign Estatesが投資を行うとともに、財務担当者としてアンドリュー・ゲーリーを経営陣に送り込み、この会社の再起を図った。この際にかつての通販顧客から新たなブランド名を公募し、Lushというブランド名が誕生した。ラッシュは1994年ドーセット州プールに本社・工場を設立し、1995年同市内に1号店を出店した。企業形態としては少人数による持分会社の形式をとり、パートナー企業及びフランチャイズを用いて各国に展開している。

製品 
ラッシュは食品や植物を主体とする天然成分を特徴とするバス用品、洗顔料、ケアクリームなどを製造・販売している。石鹸・入浴剤など各製品は、菓子や食品のような形状と鮮かな色彩を持ち、また原材料としてバラ・ハチミツ・キュウリなどの花木・食品を用いることから芳しき香りを店内に溢れさせるなど、視覚・嗅覚に訴求するディスプレイを採用している。固形石鹸はハードチーズのように大きなホール状のまま陳列されており、顧客が求める分量を切り分けて包装・販売される。一部に予め100g分量の包装済みの状態で陳列販売されている店舗もある。

製品の一つ一つに各製品の作り手の顔のイラストと名前が書かれたラベルが貼られている。

ラッシュジャパン 

日本において事業展開するラッシュジャパンは、ラッシュとのフランチャイズライセンス契約を結び、1998年10月に設立された。1999年東京の自由が丘に第一号店を出店した。神奈川県厚木市に本社を設立。これを移転し、現在は愛甲郡愛川町の内陸工業団地に本社・工場を置く。

ラッシュの手法に加えて、店内で製品を実演販売する日本発のサービスを定着させ、日経リサーチが小売・サービス業500社を対象に行なったブランド調査「第4回ストア＆サービスブランド500」（2007年）ではBMW・エルメスらに次ぐ11位の評価を受けるなど、商品とブランドに対する認知度の向上に成功している。ラッシュ同様、環境・社会問題に関する各種活動団体への協力を行なう企業であり、年間1億円の売上金をこれに充てる。店舗数・売上高ともに着実な成長を遂げて、2019年現在日本国内に83店を構える。

動物愛護運動との関係 
ラッシュ創立当時からの信念の一つである動物の権利擁護の観点から、動物実験を行った材料を製品には用いないことを謳い、チャリティーポットと呼ばれるボディクリームの売上を各種団体への寄付に充てるなど、反動物実験運動や動物愛護運動に資金協力しており、過激な行動で知られる反捕鯨団体『シーシェパード』への援助も公表している。一方、日本法人であるラッシュジャパン合同会社は、いかなる団体であっても暴力的行為には反対しているとして、シーシェパードへの資金提供は行っていないと表明している。

フカヒレ漁反対キャンペーン 
ラッシュジャパンは2014年5月30日から6月8日まで、「残酷なフカヒレ漁反対キャンペーン」を行うと発表した。チャリティ商品の売り上げは、『特定非営利活動法人ワールドオーシャンズデイ』の他、「サメ版」シー・シェパードとも言われる『パンジアシード』の日本支部である『パンジアシードジャパン』に寄付されるとしていたが、この団体は「あらゆるサメ漁への反対」を掲げていて、サメ水揚げ日本一で（サメの体をすべて使うサメ漁とは違い、生きたままのサメのヒレだけが切り取られ、胴体は海に捨てられるもの）はしていないとされる気仙沼のサメ漁についても、「フィニングの有無にかかわらず認められない」と毎日新聞の取材に回答している。このため、「気仙沼のサメ漁はフィニングにはあたらず、このキャンペーンでもそれを否定することはしない」とするラッシュジャパンとの間に食い違いが生じており、寄付先及び使用用途が適切なのかという指摘や、サメ漁へのマイナスイメージが広がることによって経済的な打撃が懸念される水産関係者からの反発を招いた。また、報道を受けて多くの抗議や批判が寄せられたことで、キャンペーンの名称は「残酷なフィニング反対キャンペーン」へと改められ、規模も縮小されることになった。

脚注・出典
京浜電気鉄道の電動貨車では京浜電気鉄道に在籍した電動貨車について述べる。

概要 
1913年（大正2年）から1914年（大正3年）にかけて事業用として4輪無蓋の電動車2両、付随車5両が、1921年（大正10年）に京浜電気鉄道が貨物営業を始めた前後に事業用車兼用でボギー無蓋電動車9両、ボギー有蓋電動車3両の計12両が製造された。1925年にボギー無蓋車2両が海岸電軌に譲渡、1937年（昭和12年）に4輪無蓋車2両およびボギー無蓋車2両が廃車された。

京浜電気鉄道の車両には1937年（昭和12年）9月27日に形式称号が与えられ、形式・車両番号に記号が付された。電動貨車については番号はそのままで無蓋車にはデト、有蓋車にはデワの記号が付与された。

1938年（昭和13年）に貨物営業が廃止され有蓋車が用途を失ったが、大東急には8両が継承され、5000番台に改番、のちに有蓋車1両が玉川線に転用された。無蓋電動車1両が戦災で焼失、無蓋付随車として復旧したほかは旧京浜電鉄（東急品川線）区間に残存した6両すべてが1947年の600Vから1500Vへの昇圧時に昇圧対応工事を施されずに休車となり、京急発足に伴って東急番号から5000を減じた番号に改番された。電動無蓋車1両が付随車扱いで1964年まで使用された他はデト30形や旅客車への改造名義で1953年までに消滅した。

1・2号4輪無蓋電動貨車 
京浜電気鉄道が1913年（大正2年）4月22日付子土甲第1501号で構造の認可を受けた、3トン積木造4輪無蓋電動貨車1両（1号）で、同年5月7日付で竣功届を提出した。なお、同時に7トン積と4トン積の木造4輪無蓋付随貨車をそれぞれ4両、1両導入している。

竣功後は土砂、枕木、および電柱などの運搬に使用していたが、1両のみでは故障の際や工事が頻繁な際に不便なため、1914年（大正3年）4月14日付子土甲第1501号・寅警保電収第37号で1両の増設認可（1号と同一設計）を受け、同年5月7日付京寅電第82号で2号として落成届を提出した。

車両寸法は長さ（連結面間）7.26m(23ft10in)、幅2.28m(7ft6in)、高さ（トロリースタンド下端まで）3.12m(10ft3in)、自重は7トンである。また、電動機は25馬力のGE製800形を2個、制御器はGE製K2形を2個備える。台車は軸距2.13m(7ft)のペックハム製、制動機はステーリング式2個を使用している。

事業用として使用されたが、2両とも1937年（昭和12年）11月24日付の届出で廃車された。

ボギー無蓋車 
9両が製造され、製造時期、形態から1001・1002、1003-1005・1010、1006、1011・1012の4種に分類される。1001・1002・1011・1012については在籍期間が短く、形態などの詳細が分かっていない。残りの車両は後のデト30形などのように、車体の両端に小さな運転台があり、車体中央に集電用ポールを取り付ける台があった。1006のみ、ポール台の脇にホイストがあった。1011、1012以外の台車はペックハム14-B-3、主電動機はGE-57-A。各車の製造時期、改番履歴などを下表に示す。

デト5004は1945年（昭和20年）5月29日に神奈川新町で戦災焼失し、台枠を利用して1948年（昭和23年）4月に長物車チ5050形チ5051として復旧、1948年（昭和23年）12月22日届出で行われた京急発足に伴う改番によりチ50形チ51となり、経緯、改番時期は不明ながら、廃車前にはデト4に戻っていた。

チ5051以外の車両は1947年（昭和22年）12月の本線昇圧（1500V化）により使用できなくなったが、デト5005のみ付随車としてしばらく使われたのち、老朽化により1949年（昭和24年）と1964年（昭和39年）の二回に分けて全車廃車された。デト1-4の4両はデト30形31-34に書類上車籍を譲った形になっている。

ボギー有蓋車 
デワ1007-1009の3両が製造された。無蓋車の荷物台部分に小屋を置いたような構造。台車はペックハム14-B-3、主電動機はGE-57-A。各車の製造時期、改番履歴などを下表に示す。京急に残った2両は書類上デハ290形295、296に改造された形で1953年に姿を消した。
ISO 5218とは、言語に依存しない1桁のコードによるヒトの生物学的な性別の表記に関する国際規格。正式な題は「」（情報技術 — ヒトの性別の表記のためのコード）である。データベースアプリケーションなどの情報システムで使用される。

この規格は、ヒトの性別のコードを要求する、ほとんどのアプリケーションの要件を満たしている。なお、特定の医学的・科学的用途、またはヒト以外の性別のコードが必要となるアプリケーションにおいて要求される可能性のある性別のコードは提供しない。

国際標準化機構（ISO）の （データ管理と交換技術委員会）が、この国際規格の作成に携わり、1976年11月に勧告し、2004年7月に更新された。

表記 
ISO 5218で指定された4つのコードは以下のとおりである。

上記コードを使用する場合、その識別子名は、GENDER ではなく SEX（英語）または SEXE（フランス語）を使用することを想定している。この規格は社会的・心理的性別ではなく生物学的性別を表記することが目的であるためである。

男性を「1」、女性を「2」とコードを振り分けているが、これには意味はないと規格に明記されている。この規格は、単に参加国の一般的な慣習を反映したまでであり、重要性、ランキングやその他、差別を意味する可能性のある根拠といった意味を表現しない。

ISO 5218と国民識別番号 
この規格は、いくつかの国民識別番号で使用される。例えば、フランスの INSEE 番号の最初の桁の数字および中華民国の国民 ID カードの最初の桁の数字は ISO 5218 の値に準じる。

対応する日本工業規格 
対応する日本工業規格として、JIS X0303（性別コード）が規定されていたが、廃止された。ISO 5218に整合していない。また改正にて国際一致規格を作成する必要性は現時点での日本においてはないという理由である。ただし、ISO 5218に内容が包含されるため、廃止の影響は殆どない。JIS X0303における表記は以下のとおりである。
日鉄環境株式会社（にってつかんきょう）は、東京都中央区京橋に本社を置く、水処理装置・薬品等の製造販売を行う企業。

水処理の総合メーカーであり、環境関連の分析等も行う。日本製鉄の子会社であり、鉄鋼環境の運転・維持管理を行う。

沿革
1970年 - 環境エンジニアリング株式会社設立。
1977年 - 不動建設株式会社整備事業部門の営業権を譲り受け、君津・北九州・大分に支店を設立。
1979年
不動建設より新日本製鐵へ100,000株譲渡。
新日本製鐵に対して第三者割当増資100,000株。
主要株主構成 ： 不動建設66.6％・新日本製鐵22.2％
1981年
不動建設より新日本製鐵へ295,000株譲渡。
主要株主構成 ： 新日本製鐵55％・不動建設35.9％
2002年 - 東北・名古屋・大阪営業所開設。
2006年
株式会社新日化環境エンジニアリングとの合併。
社名を「日鉄環境エンジニアリング株式会社」に変更。
2007年 - 北海道営業所開設。
2008年 - 個人株主より新日本製鐵へ25,000株譲渡。
2009年
4月 - 名古屋支店設立。
9月 - 釜石試験分析センター設立。
12月 - 不動テトラより50,000株の自己株式の取得。
株主構成 ： 新日本製鐵52％・不動テトラ33％・新日鐵化学（現・日鉄ケミカル&マテリアル）10％・自社5％
2011年
3月 - 株式会社不動テトラより50,000株の自己株式の取得。
株主構成 ： 新日本製鐵52％・不動テトラ28％・新日鐵化学10％・自社10％
6月 - 九州営業所開設。
7月 - 株式会社J-Bio21を吸収合併。
2012年
10月 - 日鉄住金環境に商号変更。株式会社日鉄ウォーターを吸収合併。
2013年
4月 - 鹿島事業所（現鹿島事務所）を開設。
2014年
5月 - 本社を東京都千代田区東神田より現在の東京都中央区京橋に移転。
2015年
7月 - 株式会社環境エンジニアリングサービスを吸収合併。
 2019年
 4月 - 親会社の新日鐵住金が日本製鉄へ商号変更したことに伴い、日鉄環境株式会社へ商号変更
2021年
4月 - 関西支店設立。

事業内容
水ソリューション事業水・環境システム、高機能水処理薬剤、水処理プラント・装置、汚泥・廃棄物削減及びリサイクル技術、有機性排水処理施設の維持管理、操業・維持管理、浚渫･洗浄
建設事業土木・建築工事、試験・構造物評価
分析ソリューション事業分析対象…環境、化学・工業製品・原料、腐食・劣化、土壌・地下水、建材試験
鉄鋼スラグの資源化推進
遺伝子解析

拠点所在地
本社 - 東京都港区

水ソリューション事業本部
水ソリューション事業本部 - 千葉県君津市

分析ソリューション事業本部
君津センター - 千葉県木更津市
北九州センター - 福岡県北九州市戸畑区
釜石センター - 岩手県釜石市

建設事業本部
君津建設部 - 千葉県君津市
京葉事業所 - 千葉県市原市
大分建設室 - 大分県大分市
北九州建設室 - 福岡県北九州市八幡東区
名古屋建設部 - 愛知県東海市
設計部 - 千葉県君津市
建設技術部 - 千葉県君津市

技術本部
技術研究室 - 千葉県木更津市

支店
君津支店 - 千葉県木更津市
北九州支店 - 福岡県北九州市戸畑区
大分支店 - 大分県大分市
名古屋支店 - 愛知県東海市
鹿島支店 - 茨城県鹿嶋市
関西支店 - 和歌山県和歌山市

営業・事務所
大阪営業所 - 大阪府大阪市西区
東北営業所 - 宮城県仙台市青葉区
名古屋営業所 - 愛知県東海市
北海道営業所 - 北海道千歳市
九州営業所 - 福岡県北九州市戸畑区

主な商品
高効率生物処理装置　「バイオアタック」
汚泥減量装置　「バイオダイエット」
バルキング抑制剤　「バルヒビター」
高効率曝気装置　「トリトン」
蒸発濃縮装置　「エコプリマ」
第四級アンモニウムカチオン（だいよんきゅうアンモニウムカチオン）は分子式 NR4+ と表される正電荷を持った多原子イオンである。R はアルキル基かアリール基を指す。アンモニウムイオン NH4+ や第一級・第二級・第三級アンモニウムカチオンとは違い、第四級アンモニウムカチオンは常に帯電していて、溶液のpHに左右されない。第四級アンモニウム塩や第四級アンモニウム化合物は第四級アンモニウムカチオンとほかのアニオンとの塩である。

合成 
第四級アンモニウム化合物は第三級アミンのアルキル化で合成され、このプロセスは第四級化と呼ばれる。典型的な合成では、1つだけ長いアルキル基を持ったアミンが用いられる。たとえば塩化ベンザルコニウムは、長鎖アルキルメチルアミンと塩化ベンジルから合成される。
 CH3(CH2)_\mathit{n}N(CH3)2\ + ClCH2C6H5 -> \ [CH3(CH2)_\mathit{n}N(CH3)2CH2C6H5]^+Cl^-

この反応により新たな炭素-窒素結合が形成する。

応用 
第四級アンモニウム塩は消毒薬、界面活性剤、柔軟剤、シャンプーなどの帯電防止剤に使われる。液体中の柔軟剤では塩化物がよく使われる。衣類乾燥機には硫化物がよくつかわれる。殺精子ゼリーにも第四級アンモニウム塩が含まれている。そのほか、工業的に非常に重要な純水を製造するのに必要な陰イオン交換樹脂の主要成分である。

抗菌剤として 
第四級アンモニウム塩は抗菌性も持つ。ある第四級アンモニウム化合物、特に長鎖アルキル基が含んでいるものは、抗菌剤や消毒薬に使われる。たとえば塩化ベンザルコニウム、塩化ベンゼトニウム、塩化メチルベンゼトニウム、塩化セチルピリジニウム、セトリモニウム、塩化ドファニウム、臭化テトラエチルアンモニウム、塩化ジデシルジメチルアンモニウム、臭化ドミフェンなどがある。真菌、アメーバ、エンベロープを持つウイルスに対しても、細胞膜を破壊することにより作用する。他にも様々な生物を破壊するが、芽胞、結核菌、非エンベロープのウイルス、シュードモナス属などは例外である。

フェノール類と異なり、第四級アンモニウム化合物は有機化合物の存在下ではあまり効果的ではない。第四級アンモニウム化合物は石鹸などのアニオン性の界面活性剤や木綿繊維により不活性化する。また、硬水中での使用も推奨されない。効果的な濃度は 200 ppm である。100 ぐらいまでは効力を維持する。

次亜塩素酸ナトリウムとともに、第四級アンモニウム塩は外食産業での清浄薬として主要な化学物質である。

相間移動触媒として 
有機合成において、第四級アンモニウム塩は相間移動触媒 (PTC) として使われる。そのような触媒は互いに混和しない相に存在する試薬同士の反応を加速させる。高い反応性を持つ試薬ジクロロカルベンは PTC によってクロロホルムと水酸化ナトリウムから生産される。

浸透圧調節物質 
第四級アンモニウム化合物は浸透圧調節物質として存在し、具体的にはグリシンベタインとして存在する。

健康への影響 
第四級アンモニウム化合物は健康にさまざまな影響を与える。例を挙げていくと、軽度の皮膚や呼吸器の炎症から皮膚の焼灼性熱傷、胃腸炎、吐き気、嘔吐、昏睡、痙攣、低血圧、死などがある。

 (全身麻酔をかけるために使われる) の摂取によるアナフィラキシーの原因と考えられている。は最もアレルギー性接触皮膚炎の原因とされることが多い。(959 ケース中 16.5 %)
スティックランド反応（スティックランドはんのう）あるいはスティックランド発酵は、アミノ酸の共役した酸化および還元反応による有機酸への変換を指す化学反応名である。1934年に、スティックランドにより偏性嫌気性タンパク質分解菌 Clostridium sporogenes で発見された。

電子ドナーのアミノ酸は一炭素短い揮発性のカルボン酸へと酸化される。例えば、炭素数3のアラニンは、炭素数2の酢酸に変換される。電子アクセプターのアミノ酸は、元のアミノ酸と炭素数が同じ揮発性のカルボン酸へと還元される。例えば、炭素数2のグリシンは、炭素数2の酢酸へ変換される。この反応により、アミノ酸発酵微生物は、水素イオンを電子アクセプターとして用いることによる水素ガスの発生を避けることができる。アミノ酸は、スティックランドアクセプター、スティックランドドナーあるいはドナー、アクセプターの両方として働くことができる。ヒスチジンだけは、スティックランド反応によって発酵できず、酸化される。典型的なアミノ酸混合物では10%のスティックランドアクセプターの不足があり、水素ガスが発生する。非常に低い水素分圧下では、非共役型の嫌気性酸化反応の増加もまた観察される。
積算線量（せきさんせんりょう、integral dose; cumulative dose）は、一定期間内の放射線の総量。熱ルミネッセンス線量計（熱蛍光線量計）または蛍光ガラス線量計を用いて測定する。

積算線量の実測 
文部科学省は、2011年3月11日の福島第一原子力発電所事故を受け、同月23日に5地点に測定箇所を設けたのを皮切りに測定を開始、同25日より、福島第一原子力発電所から20Km以遠11地点（4月1日現在）の積算線量を毎日測定・公表している。
新潟県では、27地点で蛍光ガラス線量計を用いて3ヶ月毎の積算の環境ガンマ線量を測定している。
愛媛県では、調査地点31箇所を設け、測定場所にずっと居続けた場合に受ける放射線量の合計を測定できる蛍光ガラス線量計を用い、その場所がどのぐらい放射線の影響を受けているかどうかを調査している。
鹿児島県では、蛍光ガラス線量計を備えた野外固定施設（モニタリングポイント）を、川内原子力発電所の周辺に、県が25地点、九州電力(株)が22地点、合計47地点設置し、3か月間の積算線量を測定している。
建設型蒸気機関車（けんせつがたじょうききかんしゃ）は中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）の貨物列車用テンダー式蒸気機関車である。

概要 
1956年に大連機車車輛廠にて解放型蒸気機関車の改良型として設計され，1957年に第一号が完成し、毛澤東が自ら乗車した。これは「建設型」という名前がつけられ、その後大同機車工廠，大連機車車輛廠，戚墅堰機車車輛廠や二七機車工廠などで建設型蒸気機関車は製造され、幹線貨物用の主軸となった。

1965年にいったん製造中止となり、このときまでの累計で製造台数は1135台，大多数は華北や東北地区の鉄路局に配置されていた。1980年に大同機車廠で建設型蒸気機関車の生産が再開され、改良が加えられた。改良型は「建設B型」と呼ばれ、主に入れ替え用や短区間運転に使用された。1988年に生産終了。B型は423台の製造にとどまっている。

。大部分の建設型は廃車となってスクラップとなったが、ハミ市や赤峰市元宝山区などで僅かに現役のものが鉱山会社や製鉄所の入れ替え、短区間運転で使用されている。
株式会社電星（でんせい）は、東京都板橋区で自動車整備工場を運営しており、自動車電装品整備および販売を行っている。

概要 
自動車電池、産業用電池を中心に自社ブランド、ブライトスター（Bright star）バッテリーを設計・販売をしている。製造は韓国のSebang Global Batteryに委託している。自動車用の鉛蓄電池では、国産車向けの他、欧州車やアメリカ車向け、AGMバッテリーなども手がける。同社の整備工場以外に、ディーラーや整備工場での取り扱いもある。

自社のブライトスターバッテリーの他、GSユアサ、VARTA、OPTIMAのバッテリーの正規販売、ETCやカーナビゲーションシステムなどの電子・通信機器サービスも取り扱っている。

事業所 
本社
東京都板橋区舟渡4-12-12
自動車整備工場
東京都板橋区舟渡4-12-12

その他 
社名の電星は、創業者である星野貞弘の苗字に由来する。主力製品であるブライトスターバッテリーの商品名も星野の苗字に由来する。
オースタル（Austal）とは、高速船の設計と建造を得意とするオーストラリアの造船メーカーである。

概要 
西オーストラリア州パース近郊のヘンダーソンと、アメリカ合衆国アラバマ州モービルに5つの造船所を有しており、商用・軍用・レジャー用の高速船やヨットを製造している。

主な建造船 
 商用
 マリンビュー：熊本フェリー
 スピーダー：ダイヤモンドフェリー　など
 クイーンビートル：JR九州高速船

 軍用
 アーミデール級哨戒艇（Armidale class patrol boat）：オーストラリア海軍
 インディペンデンス（USS Independence，LCS-2）：アメリカ海軍
 スピアヘッド級遠征高速輸送艦（Spearhead-class expeditionary fast transport）：アメリカ海軍
 ウエストパック・エクスプレス（MV WestPac Express，HSV-4676）：アメリカ海兵隊　など
上游型蒸気機関車（しゃんようがたじょうききかんしゃ）は中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）の入換用テンダー式蒸気機関車であり、入換用や各地の炭鉱、または区間運転用に設計されたもので、中国の工業用蒸気機関車では最多であり、生産期間が最も長かった蒸気機関車である。

上游型は最初「工農型」といったが、1959年より大連機車車輛廠と唐山機車車輛廠で改良研究がはじめられ、解放6型（JF6，日本製）の技術をもとに改良設計された。1960年には唐山機車車輛廠で追加修理設計が行われて「上游型」と改名された。1961年より唐山廠と青島四方機車車輛廠で追加改良がおこなわれて1964年生産開始となり、唐山機車車輛廠で製造を行うようになった。

上游型蒸気機関車は唐山機車車輛廠、四方機車車輛廠、太原機車車輛廠等で製造され続け、1999年に1772台目の上游型最後の一台を製造し、中国の蒸気機関車製造は終わりを告げた。累計での製造は1769両である。
クロール法（クロールほう）とは、乾式冶金工業において用いられる、チタンの製造工程である。ルクセンブルクでウィリアム・ジャスティン・クロールが発明した。チタン原料を石油コークスと共に塩素と反応させて得られた塩化チタン(IV)をマグネシウムで還元することで金属チタンを製造する方法である。アメリカに移ったのち、クロールはさらにジルコニウム生産のための手法を開発した。クロール法の発明以前はナトリウムを還元剤に用いたがチタンの製造に利用されていたが、1946年に化学メーカーのデュポン社がクロール法を採用したチタンの工業生産を開始したのを皮切りにチタンの商業生産の多くはハンター法からクロール法に取って代わられていった。

プロセス

鉱石から製錬された金紅石もしくはイルメナイトを、流動層の反応装置で、石油コークスによって1000℃で還元する。この混合物を塩素ガスで処理して、塩化チタン(IV)およびその他の揮発性の塩化物を生成させ、連続蒸留によってそれらを分離する。チタンは高温条件下では非常に活性な金属であるため、このように一度塩化物を経由することで効率的に不純物元素を除去することができる。

 TiO2\ + C\ + 2Cl2 -> TiCl4\ + CO2 [T = 1000℃]

この塩化チタン(IV)をステンレス鋼の蒸留器にかけ、15 - 20%過剰の液化マグネシウムによって800 - 850℃で完全に還元する。この工程によって得られる金属チタンは反応装置に固着するため連続的に取り出すことができずバッチプロセスにならざるを得ないため、この還元工程がクロール法による金属チタン生産のボトルネックとなっている。生産能力向上のために反応規模の大型化が進められ、1回の反応で10トンのスポンジチタンが得られるようになったものの還元工程全体で10日以上の日時が必要となる。

2Mg(l)\ + TiCl4(g) -> 2MgCl2(l)\ + Ti(s) [T = 800 - 850℃]

塩化チタン(IV)の部分的な還元によって低級塩化物（塩化チタン(II)および塩化チタン(III)）の混交が生じる。副生する塩化マグネシウムは電解精製によってマグネシウムと塩素に分解させ再利用される。この結果生じる多孔質なスポンジチタンを、浸出法もしくは加熱条件下での減圧蒸留で精製する。これをジャックハンマーで粉砕しプレスしてから、消耗電極式真空アーク炉で溶かし、真空下で固化させて地金にする。しばしばインクルージョンを取り除き均一性を確保するため、この地金を再度溶解させて再精製を行う。

クロール法によるチタンの生産はチタンの還元工程がパッチプロセスであるため生産性が悪く、還元剤として用いるマグネシウムの還元やスポンジチタンの溶解・鋳造工程で多量のエネルギーを使用することから、製造コストが高い方法である。特に塩化マグネシウムの電解還元で消費される電力はクロール法の全工程に用いられる電力の70%以上を占める。2005年時点でのチタン板材の製造コストはトン当たり100万円を超え、ステンレス鋼の数倍の製造コストがかかっている

ジルコニウムへの適用 
チタンと性質の似ているジルコニウムもクロール法によって金属ジルコニウムを得る事が出来る。1943年、アメリカで鉱山局の技術者として働いていたクロールは、チタンの精製法であるクロール法をジルコニウムに対しても適応させる方法を開発した。当初はクロール法によって精製されたジルコニウムは窒素の含有量が多く耐食性に問題があった。これは金属ジルコニウムが高温中では空気中の酸素や窒素と直接反応するためであり、現在は真空中で処理されている。

ジルコニウムの製造プロセス
ジルコニウムに対するクロール法はチタンに対するそれとほぼ同じである。しかしジルコニウムには一定量のハフニウムが常に共存しているためジルコニウムとハフニウムの分離工程が必要であり、アメリカでは溶媒抽出法が、フランスでは抽出分離法が採用されている。溶媒抽出法では塩化ジルコニウム(IV)を溶媒で抽出し、一旦ジルコニアとしてハフニウムと分離し、再度塩素と反応させて塩化ジルコニウム(IV)とした後昇華精製を行う。抽出分離法では、塩化ジルコニウムと塩化ハフニウム(IV)の混合物を昇華させて抽出分留することで塩化ジルコニウムを得る。マグネシウムによる還元反応を行いスポンジジルコニウムとし、消耗電極式真空アーク炉で溶解させてインゴットを得る方法はチタンと同じである。

 2Mg(l)\ + ZrCl4(g)\ -> 2MgCl2(l)\ + Zr(s)

歴史およびその後の発展 
金属チタンの製造には多くの方法が用いられてきた。1887年、ナトリウムを用いたニルセンおよびペテルセンによる報告から始まり、それはハンター法として商業的に最適化された。1920年代、ヴァン・アルケルは四ヨウ化チタンの熱分解によって高純度チタンを得る方法を記述した。四塩化チタンは水素によって高温で還元されることで、加熱処理によって純粋な金属を得られる水素化物を与える事が発見された。このような背景のもとで、クロールは四塩化チタンを還元するための新しい還元剤および新しい装置を開発した。有意義な成功は、還元剤としてカルシウムを用いる事によってもたらされたが、生成物にはまだ酸化物が不純物として含まれていた。重要な成功は、オタワにおいて電気化学会で報告された通り、1000度でマグネシウムを用い、モリブデンで覆った反応装置を用いたことでもたらされた。クロールの方法で作られたチタンは、その純度の高さを反映して非常に延性が高かった。1946年に化学メーカーのデュポン社がクロール法を採用したチタンの工業生産を開始したのを皮切りにハンター法に代わりクロール法が世界のチタン生産法の主流となった。ハンター法によって製造されたチタンはクロール法によるものと比べて不純物の鉄含有量を低く抑えることができるなどの利点があったためハンター法によるチタンの製造も続けられていたが、溶融工程における溶解性の問題やコストの問題から1990年代には工業生産は中止されていった。

他の技術はクロール法と競合している。その方法の一つには、精製過程で溶融塩電解を必要とするものがある。この手法の問題として「酸化還元リサイクル」、隔膜の消耗、電解質溶液中の樹状結晶の堆積が含まれる。もう一つの方法として、FFCケンブリッジ法 (en)があり、固体電解質を用いた方法について特許を得、その実施にはスポンジチタンの処理は除かれる。FFCケンブリッジ法は、酸化チタンおよび黒鉛を電極、塩化カルシウムを電解質として、電極反応によって酸化チタンを金属チタンに還元する方法である。さらに別の方法として、金属カルシウムを酸化チタンと反応させて熱還元し金属チタンを得るOS京大法がある。また、アルミニウムによってチタンの中間体を還元することを伴う、乾式冶金の方法が開発されている。それは乾式冶金法および安価な還元剤という利点を併せ持つ。

関連図書 
 P.Kar, Mathematical modeling of phase change electrodes with application to the FFC process, PhD thesis; UC, Berkeley, 2007.
三菱電機エンジニアリング株式会社（みつびしでんきエンジニアリング、英:Mitsubishi Electric Engineering Company, Limited）は、東京都千代田区に本社を置く三菱電機グループのエンジニアリング会社。略称はMEE（エムイーイー）。

概要
三菱電機の開発・設計を担う三菱電機グループのエンジニアリング会社でありハードウェアの設計・開発を主に行っている。
その他に、FA関連製品や医療機器などの自社製品の開発・設計を行っている。
また、かつて三菱電機が製造販売していたダイヤトーンブランドを引き継いだ家庭用スピーカーシステムを2006年12月から2021年3月まで受注生産・インターネット販売していた。

沿革
1962年 - 菱電エンジニアリング株式会社として設立。
1979年 - 事業所制施行。支所は事業所、分室は支所と呼称変更。
1987年 - 三菱電機エンジニアリング株式会社に社名変更。
1988年 - CIを導入，企業理念およびスローガンを制定。
1992年 - 創立30周年記念技術展を東京で開催。
1997年 - 事業部制施行。
1998年 - 人材派遣業の子会社・サンエール技研株式会社（現・ダイヤモンドパーソネル）を設立。
1998年 - 営業統括部を新設。
2003年 - 中国広州市に設計子会社「広州海菱機電技術有限公司」を設立。
2003年 - 電子デバイス事業所を株式会社ルネサスデバイスデザインとして分離。
2012年2月 - 創立50周年記念技術展を東京で開催。
2015年3月 - 売上高が1000億円を突破。

拠点

本社
 営業統括部
 SE事業部
 e-ソリューション＆サービス事業部

事業所
 メディアシステム事業所（鎌倉市）
 鎌倉事業所（鎌倉市）
 静岡事業所（静岡市駿河区）
 中津川事業所（中津川市）
 名古屋事業所（春日井市）
 稲沢事業所（稲沢市）
 京都事業所（長岡京市）
 伊丹事業所（尼崎市）
 三田事業所（三田市）
 和歌山事業所（和歌山市）
 神戸事業所（神戸市兵庫区）
 姫路事業所（姫路市）
 丸亀事業所（丸亀市）
 福山事業所（福山市）
 長崎事業所（西彼杵郡時津町）

関連企業 
三菱電機
株式会社ダイヤモンドパーソネル
広州海菱機電技術有限公司
ほか

主要取引先 
三菱電機
東芝三菱電機産業システム
三菱電機トレーディング
三菱電機ビルソリューションズ
ほか
ハードポイント（hard-point、重量強化点、機外兵装ステーション）は、軍用機の胴体や主翼の下面にあらかじめ設けられた、兵装類を（懸下ともいう。）して機外搭載するための取付部である。

概要 
搭載物の多くが航空機搭載爆弾、ミサイル、ロケット弾ポッドやガンポッドといった兵器類であるが、照準ポッドや電子戦ポッドなどの支援装備、トラベルポッドやスモークポッドなど非戦闘用の装備もある。またドロップタンクも対応したハードポイントに搭載される。

投下物や銃砲ならば投下制御や発射制御を、誘導兵器やセンサー類であればプログラムやデータなどの通信路を、それぞれケーブル接続するための端子をハードポイント側に備えておく必要があり、同様にドロップタンクならば燃料配管の接続口も必要である。搭載するためには荷重制限や空力干渉、接続部の機構的な適合性だけでなく、火器管制システム類を含む電気系統の対応も求められるため、搭載可能な兵装類はそれほど多種類には対応していない。大型機の場合は兵器用と電子戦ポッド用を分けることも可能である。

一般的に機体下面のハードポイントには搭載物を直接吊さず「パイロン」と呼ばれる支持部品を介して搭載する。パイロンにはミサイル用のレールランチャーや複数弾を搭載するためのマルチ・イジェクターと呼ばれる個別、またはパイロンと一体の支持具が加わることがあり、この部分を総称して兵装支持架や兵器支持架と呼ばれることが多い。試験飛行やフェリーなど搭載する物がない場合はパイロンを外すことがある。

ハードポイントが多ければ必要に応じて多数の兵器類を機外搭載できるが、取付けられる物のほとんどが重量物であり、空力的な抵抗ともなるため、航続距離や飛行速度、運動性能といった軍用機として重要な性能を低下させる。また、機外搭載する部分には機体構造の強化も必要となり、それに伴う重量増加は、機外搭載物を外しても除去できない。軍用の固定翼機では、左右対称に、翼下に4-10箇所、主翼端に0/2箇所、胴体下面に1-6箇所程度備えるものが一般的である。攻撃ヘリコプターでは、機体固有の小翼がハードポイントや兵器支持架となるものもある。輸送/汎用ヘリコプターなどの機外懸下用フックやホイスト類は兵装支持架には含まれない。

ステルス性を有する戦闘機では、本来の性能を発揮するために機外搭載物を避ける必要があるが、そのような機体の多くが空中での格闘戦だけでなく、攻撃機のような異なる役割も果たすマルチロール機として位置づけられているため、狭い爆弾倉だけでは収容しきれない誘導爆弾類を多数機外搭載するためのハードポイントを多数備えている。飛行状態に応じて主翼の後退角を変化させる可変翼機の場合、トーネードや Su-24の様に主翼の後退角に合わせて基部を回転させパイロンが常に進行方向を向くハードポイントを持つ機種も少なくない。しかし構造的に弱い可変翼部分には基本的に大重量の兵装を搭載出来るほどの強固なハードポイントは設けられず、もっぱら軽量な短射程ミサイルやドロップタンクの搭載箇所として使用されている。既存の機体に対してコンフォーマル・フューエル・タンクを加えることによってハードポイントを増やす手法もある。
JNC株式会社（ジェイエヌシー）は、日本の化学メーカーである。チッソ株式会社の完全子会社。2011年1月12日にチッソの子会社として設立された後、同年3月31日にチッソから事業譲渡を受けて翌4月1日に営業を開始した。チッソによると、JNCには「Japan New Chisso」の意味が込められている。みどり会の会員企業であり三和グループに属している。

事業 
チッソの事業再編計画に基づき、チッソの事業のうち、水俣病補償業務（患者センターなど）以外の全部の譲渡を受け、化学品の製造販売の事業を行っている。事業譲渡により、チッソの子会社・関連会社はJNCの子会社・関連会社となり、チッソ本体の従業員約810名のうち約700名はJNCに転籍となった。水俣病の患者団体は、この事業譲渡を責任負担義務の切り離しであると批判した。

拠点 
JNCの本社は東京都千代田区大手町の「新大手町ビル」に入居しており、これはチッソの東京本社と同じである。JNCの大阪事務所は大阪市北区中之島の「中之島ダイビル」に入居しており、これはチッソの大阪事務所、チッソと同根の旭化成の大阪本社と同じである。なお、登記上本店はチッソや旭化成とは異なり、新大手町ビルにある。また、JNC本体の製造拠点は熊本県水俣市の水俣製造所である。

計画 
チッソの事業再編計画によると、JNCグループは毎年度250億円（2011年度）から280億円（2014年度）の連結経常利益を計上し、その中から毎年度80億円程度の配当金を株主であるチッソに支払う。当面、チッソはこの配当金を原資として水俣病関連の補償と公的借入金の返済を行う。将来的には、チッソは環境大臣の承認を得てJNCの株式を売却し、売却代金で公的借入金を完済するとともに、補償業務を引き継ぐ別法人（水俣病被害者救済支援財団）に賦課金を納付することが予定されている。

同計画によると、JNCは2014年度までの5年間に、液晶ディスプレイ用液晶材料の生産能力を拡張する。新規事業として、プリンタブルエレクトロニクス (:en:printed electronics) 用ポリイミドインク・紫外線硬化型インク、有機EL用電子輸送材料・青色発光材料、太陽電池用多結晶シリコン、リチウムイオン二次電池用正極材料・セパレーターを手がける。化学品、繊維、肥料事業では、安定収益の確保を図る。安定した収益をもたらす水力発電事業は引き続き行う。2015年3月期には最高の182億円の利益を計上したが、その後、128億円、83億円、26億円に激減し 、2019年3月期には赤字に転じた。

沿革 
 1906年（明治39年）1月12日 - 創業。JNCの源流企業である曾木電気株式会社が設立される。
 2009年（平成21年）7月15日 - 議員立法「水俣病被害者の救済及び水俣病問題の解決に関する特別措置法」（平成21年7月15日法律第81号）公布、即日施行。
 2010年（平成22年）
 6月4日 - チッソが特措法第8条の指定を環境大臣に申請。
 7月6日 - 環境大臣、チッソを特措法第8条の特定事業者に指定。
 11月12日 - チッソが特措法第9条第1項の事業再編計画の認可を環境大臣に申請。
 12月15日 - 環境大臣、チッソの事業再編計画を認可。
 2011年（平成23年）
 1月12日 - チッソ子会社としてJNC株式会社を設立。
 2月8日 - 大阪地方裁判所、特措法第10条第1項の規定に基づく事業譲渡を許可。
 3月10日 - チッソ取締役会で事業譲渡を決議。
 3月31日 - チッソは事業再編計画に基づきJNCに事業譲渡。
 4月1日 - JNC営業開始。
鞍山鋼鉄集団公司（あんざんこうてつしゅうだんこうし）は、中華人民共和国（中国）遼寧省に本拠を置く鉄鋼企業である。略称は「鞍鋼」。満州国に存在した昭和製鋼所を母体として1948年に成立した。

遼寧省鞍山市鉄西区を本拠とし、遼寧省内の営口市や朝陽市にも生産拠点（製鉄所）を置く。粗鋼の年間生産能力は約2500万トン。イギリスの金属情報誌によれば、粗鋼の生産量は世界第11位、中国では第6位（2009年時点）である。四川省攀枝花市を拠点とする攀鋼集団有限公司とともに鞍鋼集団公司の傘下で、同社が100%出資する。攀鋼集団のほかにも遼寧省本渓市の鉄鋼企業本渓鋼鉄と提携、鞍本鋼鉄集団を設立している。

傘下の鞍鋼股分有限公司（あんこうこふんゆうげんこうし、略称「鞍鋼股分」）は1997年5月8日成立の上場企業で、深圳証券取引所（A株、コードは000898）と香港証券取引所（H株、コードは0347）に上場する。鞍鋼股分の株式の67.29%を鞍山鋼鉄集団が保有する。主な出資先に、ドイツ・ティッセンクルップ（漢字表記：蒂森克虜伯）との合弁亜鉛めっき鋼板メーカー・鞍鋼新軋-蒂森克虜伯鍍鋅鋼板有限公司がある。

2005年、同じ国営系の本溪鋼鉄と統合して鞍本鋼鉄集団となり、さらに2009年には攀鋼集団（四川省）、北台鋼鉄集団（遼寧省）との統合も行われたが、鞍山鋼鉄と本溪鋼鉄との間では相違があり、後に喧嘩別れと形容される形で分離した。

世界鉄鋼協会 (WSA) の加盟企業の一つである。
柏村印刷株式会社（かしむらいんさつ）は、島根県浜田市に本社を置く印刷会社である。

沿革 
 1912年（明治45年） - 創業
 1956年（昭和31年） - 益田支店開設
 1963年（昭和38年） - 石見支店開設
 1965年（昭和40年） - 松江支店開設
 1975年（昭和50年） - 関連会社、株式会社カシムラを広島市に開設
 1993年（平成5年） - 株式会社カシムラを吸収合併、広島支店開設、東京支店開設
 1996年（平成8年） - 大田支店開設
 2005年（平成17年） - 大阪支店・江津出張所開設
川中醤油株式会社（かわなかしょうゆ）は、広島県広島市安佐南区伴中央にある醤油メーカーである。 1906年（明治39年）水が豊富な地域である沼田町に創業して以来、日本古来伝わる調味料の伝統的製法によって醤油の醸造をおこなっている。 1986年より代表取締役は三代目当主の川中敬三である。

概要 
 本社所在地 - 広島市安佐南区伴中央4丁目1番6号
 代表者
 代表取締役社長 川中敬三
 フリーダイヤル - 0120-848-838

店舗 
 直営店 醤の館（ひしおのやかた） - 朝日新聞によると「約50種類のしょうゆが並ぶ。オーソドックスなかけじょうゆから広島産カキを利用しただしじょうゆ、アイスやヨーグルト用の独自製品まで」を取り扱う直営店である。
スイートキッス（Sweet Kiss）とは、チェリオコーポレーションの販売する炭酸飲料である。レモン・ライム等の柑橘系の香りをベースに蜂蜜等で強い甘みを添加している。

キャッチコピーは「あぁ〜、未知の味」（商品パッケージには「あゝ未知の味」と記されている）。同種の製品としてコカ・コーラのメローイエロー、ペプシコーラのマウンテンデュー等がある。

歴史 
1982年 - 「新柑橘系飲料」製品としてセブンアップ飲料（関西）を中心とするセブンアップ・チェリオ系ボトラーから発売された。CMソングはゲルニカの「銀輪は唄う」。
2010年 - 500 mlPET製品のデザインを変更。
2022年 - 発売から40周年を迎え、アルコール度3%の「スィートキッスチューハイ」を9月24日より中四国・兵庫エリアのマックスバリュ、マルナカ店舗にて発売。

ラインナップ 
現在はスイートキッス及びラズベリーキッス（沖縄限定商品）のみの販売だが、「キッス」や「KISS」を名称に組み込んだ製品が80年代に多く販売された。
 350 ml缶（スイートキッスのみ、チェリオ中部地区限定販売）
 500 mlペットボトル

上記は2011年3月現在

複雑な権利関係 
中部地区のペプシコーラボトラーであった中部ペプシコーラボトリング（以下中部社）は、本来ならばペプシコの販売している類似商品であるマウンテンデューの取り扱いをするところなのだが、スイートキッスの販売に重点を置いた展開をした。これは1981年に中部社がセブンアップ飲料（関西）を中心とするチェリオグループに入り、マーケティングの比重がチェリオに傾斜したために起こったことであった。その後中部社は、1988年に取扱商品の8割がチェリオ製品になったことを契機にチェリオ中部に改名。1990年にペプシコとのフランチャイズ契約を解消するに至る。
コバオリ株式会社は、京都府京都市北区に本社を置く織物企業。旧社名は小林織ネーム株式会社（こばやしおりネーム）。

沿革 
 1947年 - 小林織ネーム創業
 1953年 - 小林織ネーム株式会社設立（資本金50万円）
 1960年 - 名古屋支店設置
 1963年 - 東京支店設置、本社新社屋建設
 1964年 - 大阪支店設置、東京オリンピック標章権を獲得
 1965年 - 福岡支店設置
 1967年 - 札幌支店設置
 1970年 - 大阪万国博覧会標章権を獲得
 1971年 - 日本ダム株式会社に出資
 1977年 - 福山支店設置
 1978年 - 小林プリンティング工業有限会社設立
 1979年 - 資本金3,000万円に増資
 1982年 - 社長小林三郎死去、小林俊亮社長就任
 1984年 - 株式会社K.Sシステムサービス設立
 1986年 - 岐阜支店設置
 1988年 - 現地法人小林商標香港有限公司設立
 1989年 - 福井物流センター設置
 1995年 - 上海小林商標製造有限公司設立
 1998年 - 上海小林商標製造有限公司上海営業所開設
 2000年 - 合弁会社青島華日彩印有限公司設立、ISO9002認証取得（上海小林商標製造有限公司）
 2004年 - 合弁会社青島小林商標有限公司設立、ISO9001：2000認証取得（小林織ネーム株式会社、上海小林商標製造有限公司）、小林俊亮会長就任、小林慎吾社長就任
 2008年 - ISO9001:2000認証取得（青島小林商標有限公司）
 2010年 - ISO9001:2008更新（小林織ネーム株式会社、上海小林商標製造有限公司、青島小林商標有限公司）、合弁会社深圳貴宇包装材料有限公司設立

組織 
 京都本社
〒603-8158 京都市北区紫野宮西町16番地（北大路堀川下ル西側）
 K2ビル（営業部・企画デザイン部）
〒603-8164 京都市北区紫野東御所田町9番地
 K3ビル（生産・物流管理）
〒615-0802 京都市右京区西京極北庄境町60番地

 東京支店
〒101-0054 東京都千代田区神田錦町3-17-11 榮葉ビル7F
 大阪支店
〒542-0081 大阪市中央区南船場3丁目2番22号（麻綱ビル 3F）
 名岐支店
〒500-8455 岐阜市加納栄町2丁目1番1（丸産ビル3F）
 福山支店
〒729-3102 福山市新市町相方2310
 福岡支店
〒815-0032 福岡市南区塩原3丁目8番28号（ケイエスビル3F3-C室）

 福井物流センター
〒910-0315 坂井市丸岡町小黒60字3-1

 小林商標香港有限公司
香港九龍長沙湾茘枝角道838号勵豊中心11字樓1107-8室
 上海小林商標製造有限公司
上海市青浦区西郊経済技術開発区蟠中路701号
 青島小林商標有限公司
青島市城陽区城陽街道小北曲村長城路8号
 青島華日彩印有限公司
山東省青島即墨市城北三路西側即発工業圏内