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久米 民之助（くめ たみのすけ、文久元年8月27日（1861年10月1日） - 昭和6年（1931年）5月24日）は、日本の土木技術者、実業家。衆議院議員を4期務めた政治家。

来歴・人物 
上野国沼田（現在の群馬県沼田市）に生まれた。父は沼田藩士の久米正章。幼い頃に父母、そして異母妹を相次いで失うなど家庭環境には恵まれなかった。1876年6月、久米は上京してまず慶應義塾（後の慶應義塾大学）に学ぶが、1878年（明治11年）には工部大学校（後の東京大学工学部）に転学をした。造家学科（のちの建築学科）ではなく土木工学科。

1881年（明治14年）に工部大学校を卒業した久米は宮内省に入省し、皇居造営事務局御用掛を拝命、皇居正門石橋の設計に携わった。1886年（明治19年）には工部大学校の助教授も兼ねたが、実業への関心が高かった久米は同年中に宮内省と工部大学校の助教授を退職して大倉喜八郎が経営する大倉組商会（現・大成建設）に入社、佐世保鎮守府開盤工事に従事した。1887年（明治20年）から1889年（明治22年）にかけては欧米諸国を視察して見聞を広めた。

帰国した久米は1890年（明治23年）、久米工業事務所を設立、その後大正の前半にかけて日本、台湾、朝鮮の鉄道工事を数多く手がけた。久米が参加した鉄道工事の一部を紹介すると、山陽本線、山陰本線、台湾西部幹線、京義線、湖南線などがある。鉄道工事以外にも代々木商会を興し、マニラから技師、職工を招聘してタバコ、葉巻の製造販売を手がけるなど実業家として幅広い活躍をした。久米の事業の多くは成功を収め、明治後半から大正にかけて久米が住んだ代々木上原の家は敷地4万坪もあって、久米の趣味である能舞台をあつらえた豪華な家は代々木御殿と呼ばれたという。

また生命保険会社の経営などの事業をも展開するなか、久米は1898年（明治31年）に行われた第5回衆議院議員総選挙に当選、その後1903年（明治36年）の第8回衆議院議員総選挙まで以後も軍部の推薦もあって連続4回当選を果たした。しかし実業への関心が第一であった久米にとって議員生活への執着は薄く、1904年（明治37年）の第9回衆議院議員総選挙に際してライバルの立候補が決まるや立候補を断念、その後大正時代にも地元で久米の擁立が図られたが、実現しなかった。久米の政治家生活は5年あまりという短期間に終わった。

1918年（大正7年）、久米は朝鮮半島の金剛山とその周辺を視察した。当時の金剛山は交通の便が極めて悪く、景勝地でありながら訪れる人も極めて少なかった。久米は朝鮮半島の東側が急で西側がゆるやかな地形に着目した。西側に流れる水をトンネルで東側に導き、水力発電を行ってその電力で金剛山まで電気鉄道を走らせることが出来ないだろうかと考えたのだ。早速専門家に委託して事業の実現可能性を検討し、有望な事業であるとの結果が出るや会社設立に奔走、1919年（大正8年）に金剛山電気鉄道株式会社を設立し、自ら社長に就任した。金剛山電気鉄道は会社設立直後、第一次世界大戦後の不況の影響をまともに受け、その上に鉄道の営業開始直前に関東大震災が発生して、電車用の電動発電機が震災で発生した火事で焼失してしまうなど経営に苦労した。久米は代々木御殿を売却し、その資金を金剛山電気鉄道の運転資金に充てるなど経営に尽力した。その結果1931年（昭和6年）7月1日、金剛山電気鉄道は完成するが、久米は完成を見ることなく病没した。

晩年は、金剛山の観光開発に実業家人生の最後の情熱を注いでいた。例えば金剛山の登山コース整備や、金剛山協会という金剛山の保護と宣伝を行う機関の創設に尽力した。その功績が認められ、久米の遺骨の一部は金剛山の麓に建立された久米の顕彰碑の下に分骨され、金剛山の最高峰、毘盧峰直下に建てられた山小屋は久米の名を取って「久米山荘」と名づけられた。しかし朝鮮半島の南北分断、朝鮮戦争の結果、金剛山電気鉄道は廃線となり、金剛山の観光開発に久米が尽力したことも忘れ去られた。

また、晩年には、故郷沼田に沼田公園 を整備する事業にも情熱を注いだ。荒廃していた沼田城址 を日本有数の公園にしようとした久米の計画はその死去で実現しなかったが、沼田公園は現在も沼田市民の憩いの場として親しまれており、公園内には久米の胸像も置かれている。

家族 
久米の長女である万千代は2歳の時に五島惣兵衛の養女となって五島姓を名乗ることになった。これは久米の父方祖母の実家、沼田藩士五島家が後継者がなく絶家となっていたが、万千代が五島姓を名乗り再興することになったものである。万千代は1912年（明治45年/大正元年）に小林慶太と見合い結婚をした。小林慶太は結婚と同時に五島慶太となる。五島昇は外孫にあたる。久米の長男の民十郎は画家となって将来を嘱望されていたが関東大震災で夭折、次男の権九郎は建築家として成功し、久米建築事務所（現在の久米設計）を設立した。三男に平八郎、五男の正七郎は服飾衣料業を営み、久米商店（現在の久米事務所）を設立している。
プロペラシャフトは乗り物に用いられる部品の1つで、原動機の動力を軸の回転によって伝達を行う。

概要 
プロペラシャフトはベアリングによって固定支持されている。駆動中に高いトルクを受けることから丈夫な材質で作られている。そのため重くなりがちで、プロペラシャフトの短縮と材質の工夫による軽量化は、乗り物の種類を超えて現在も研究されている。自動車用としては炭素繊維強化プラスチック製のものも近年出現している。

プロペラシャフトの固有振動数と回転数が同期すると、大きく振動（共振）して撓み、最後には破損してしまう危険がある。このときの回転数を危険回転速度と言う。共振点には「ねじれ共振点」と「曲げ共振点」の2つがあり、通常はねじれ共振点が曲げ共振点の半分の回転数に現れる。曲げ共振点は常用最高回転速度より高く、ねじれ共振点は常用最低回転速度より低く設定されるのが理想であるが、現実にはねじれ共振点を完全に回避するのは難しく、ねじれ共振点での回転時間を極力短くする、素材や製造方法の工夫によりねじれ共振点を下げる等の対策が行われるのが一般的である。実際レーシングカーの世界では、エンジンの最高回転時よりもセーフティカーが入った際の低速走行時の方が、ねじれ共振による破断の危険が高まるという。またシャフトの固有振動数はシャフトが長くなるほど低くなるので、1本あたりの長さが短い方が危険回転速度は高くなる。船舶や自動車用では、回転時のバランスを取るためのバランスピース（おもり）が溶接されている。

自動車用プロペラシャフトは、トランスミッションのアウトプットシャフトと、ファイナルドライブ（デファレンシャルギア＝デフ、またはトランスアクスル）のコンパニオンフランジとを接続する役割を果たしている。自動車用プロペラシャフトには軽量であることと同時にねじり剛性と曲げ強度が必要で、一般に鋼管が使用されている。ホイールベースの関係でプロペラシャフトを長くする必要があるときは、複数に分割した設計とし、中間部はベアリングで車台に支持される。最後尾のシャフトはファイナルドライブのコンパニオンフランジに接続され、デフのドライブピニオンをまわしている。トランスミッション側はスリーブヨークと呼ばれ、アウトプットシャフトとスプラインで勘合されているため、スラスト方向の荷重を吸収することができる。

接続部分には走行時の振動による角度変化に対応するため、ユニバーサルジョイントが利用される。曲がり角度の小さいプロペラシャフトには一般に不等速ジョイントであるフックジョイントが利用される。フックジョイントはヨークと、スパイダー、ニードルローラーベアリングなどで構成されている。フックジョイントには回転するときの角速度とトルクの変化が180度ごとに繰り返して起こる不等速性があるので、二つで一組に作られトルクと角速度の変化を打ち消すような形でヨークが設置されている。

駆動輪が車軸懸架（固定車軸）の自動車や、鉄道の気動車など、ばね下にファイナルドライブを持つ車両に用いられるものは、ユニバーサルジョイントの他にスプライン加工されたスリーブを持っており、サスペンションや台車の変位に追従した屈曲と伸縮が可能な構造となっている。スプラインには潤滑用のグリースが満たされているが、過大なトルクがかかるとスムーズな伸縮が行えなくなるため、振り子式気動車のプロペラシャフトでは玉軸受用のボールを多数用いた伸縮機構とし、力行時や排気ブレーキの使用中にも振り子動作を妨げないようになっている。
格子欠陥（こうしけっかん）とは、結晶において空間的な繰り返しパターンに従わない要素である。日本語の「格子欠陥」は、1956年に登場したとされている。格子欠陥は大別すると「不純物」と「原子配列の乱れ」があり、後者だけを格子欠陥と呼ぶときがある。狭い意味では特に格子空孔（後述）を指すこともある。伝導電子や正孔も広い意味では格子欠陥に含まれる。

格子欠陥は機械材料または構造材料において結晶の強度を低下させる要因となるが、結晶の塑性、脆性、靭性を制御するために利用されることもある。材料の強度として重要な降伏、加工硬化、破壊等の構造敏感な性質は格子欠陥によって大きく影響を受ける。

また電気材料または電子材料においてはその電気的特性を制御するために利用される。例えば高純度シリコン結晶に不純物としてヒ素を添加すると、ヒ素原子がシリコン原子を置き換えて異種原子となり、さらに伝導電子を放出して荷電要素となる。このような状態がn型半導体である。またイオン結晶中の点欠陥は色中心になる。半導体中の格子欠陥は、捕獲中心や電子-正孔ペアの再結合中心になる。

格子欠陥の種類 

格子欠陥は点欠陥、線欠陥および面欠陥の3種に大別される。

 点欠陥
 空間的な繰り返しパターンを含まない格子欠陥である。点欠陥はそれぞれ熱平衡濃度を持っており、点欠陥を全く含まない結晶は存在しない。点欠陥には例えば次のようなものがある。
 異種原子 結晶を構成する原子の一部が置き換わった異種の原子である。
 格子間原子 結晶内部の、もともと原子が占めていない隙間に侵入した原子である。エネルギが大きいため平衡濃度は比較的小さい。
 原子空孔（空格子） 結晶を構成する原子の一部が存在しないことである。融点近くでの金属中の原子空孔の平衡濃度は10-4のオーダーである。原子拡散では原子空孔が重要となる。ショットキー欠陥などがある。
 フレンケル欠陥
 アンチサイト欠陥
 電気的欠陥 電荷の過不足である。例えば次のようなものがある。
 伝導電子 特定の原子から離れて結晶内部を移動する電子である。
 正孔 特定の原子から離れて結晶内部を移動する電子の不足状態である。
 荷電要素 結晶を構成する要素が電子を放出したり捕らえたりして電荷を帯びたものである。例えば多くの格子空孔は荷電要素として存在する。
 線欠陥 例えば転位など。塑性変形を加えると大量に線欠陥が導入される。点欠陥が一次元的に連続して配置すればこれも線状の欠陥ではあるが、このようなものは本質的には点欠陥であり区別される。
 面欠陥 点欠陥が二次元的に連続して配置したものである。例えば積層欠陥、双晶面、結晶粒界、結晶表面など。

その他、点欠陥が三次元的に連続して配置した空隙をバルク欠陥（体積欠陥、ボイド）と呼ぶこともあるが、これは結晶内部にあるとは言えないため格子欠陥とは区別される。

点欠陥は一般的にクレーガー＝ビンクの表記法で表される。

格子欠陥生成の要因
 温度
 結晶を構成する要素は空間的な繰り返しパターンに従う場所に位置する時に安定であるが、温度の影響によって異なる場所に移動する確率が発生する。例えば原子が結晶内部の隙間に移動して格子間原子を形成するとともに格子空孔を形成した状態をフレンケル欠陥と呼び、結晶を構成する一組の原子が結晶外部に移動して残された一組の格子空孔をショットキー欠陥と呼ぶ。また、温度の影響によって結晶を構成する異なる原子同士が入れ替われば異種原子となる。真性半導体における伝導電子・正孔対の発生も温度による。
 点欠陥を作るのに必要な活性エネルギーは格子間原子より原子空孔のほうが小さいため、温度の上昇とともに増加する点欠陥の大部分は原子空孔である。
 原子価の変動
 結晶を構成する原子は一定数の電子を含んでいるが、このうちの一部がその原子から離れて伝導電子として振る舞うことがある。あるいは原子が電子を捕らえて独自に振る舞う正孔を生成することもある。これに関わった原子は原子価が変化し、荷電要素となっている。
 不定比性
 完全な結晶を構成するためには原子が厳密に一定の比率で含まれていることが必要であるが、ある範囲内であれば原子数の比率がずれても結晶を構成することができる。このとき余剰あるいは不足した原子が格子欠陥となる。
 不純物・添加物
 結晶内部に結晶を構成する原子とは異なる種類の原子を添加するとしばしば格子欠陥となる。例えば添加物原子が結晶内部の隙間に侵入し格子間原子となった結晶を侵入型固溶体と呼び、添加物原子が結晶内部のもとの原子を置き換えて異種原子となった結晶を置換型固溶体という。
 応力
 結晶に応力を発生させると点欠陥が発生しやすくなる。さらに大きな応力を加えると点欠陥が集合して線欠陥を形成し、さらに大きな応力を加えると線欠陥が集合して面欠陥を形成し、やがて破断する。
 外部環境
 結晶は外部環境との間で化学平衡に従う。外部環境において結晶を構成する原子の自由エネルギーが低い場合（例えば分圧が低い場合）、原子が外部に漏出し格子空孔を生成する。例えば多くの酸化物は酸素空孔（酸素の格子空孔）を含んでいるが、この濃度は外部の酸素分圧によって変化する。
 空間的制限
 有限の大きさを持つ結晶は表面や結晶粒界を持つことになるため面欠陥が存在することになる。

観測法 
格子欠陥を直接観測する方法としては以下がある。
 電子顕微鏡 ブラッグ反射の強度変化による回折コントラストとして観測される。薄膜試料で用いられ、欠陥密度が高い場合に見ることができる。
 走査プローブ顕微鏡 鋭利に尖ったプローブを用いて、原子レベルで結晶表面の格子欠陥を直接観察し、構造、電子状態、反応機構などを解析できる。また、格子欠陥のマニピュレーションなども可能である。　
 X線回折 電子顕微鏡と同じく回折コントラストとして観測される。厚い試料で用いられ、欠陥密度の小さい場合に有効である。
 光散乱 欠陥近傍での光の屈折率の変化による光散乱を観察する。
 電子スピン共鳴 欠陥の不対電子による磁気共鳴の吸収を観察する。
 カソードルミネッセンス、フォトルミネッセンス 電流や光を欠陥に与えることで生じる発光を観察する。

研究会 
格子欠陥研究を議論する研究会として、日本物理学会領域10格子欠陥・ナノ構造分科が主催する格子欠陥フォーラムが毎年行われている。
ジャーニー（JOURNEY）は、1959年から2021年までいすゞ自動車が販売していたマイクロバス。車名の由来は英語で「長期の旅行」を意味する“journey”から。

当初は自社製でそれなりのシェアもあったが、販売不振から撤退。末期は日産自動車（日産車体）で製造される日産・シビリアンのOEMとなる。ラインナップもシビリアンとほぼ共通で、TB45E型直列6気筒ガソリンエンジン1種類のみが設定されていた。

車体は、自社生産時代は川崎航空機→川重車体工業→アイ・ケイ・コーチで架装されていたが、日産・シビリアンのOEMになってからは日産車体（特装車はオートワークス京都）で架装されていた。

車種一覧 
 ジャーニーS (KA5*B系)：エルフと共通の前面を持つ1970年発表の15人乗りマイクロバス。1959年の初代、1964年の2代目エルフマイクロバス（TL-B系）からモデルチェンジしてこの車名となる。1981年にいすゞ・ファーゴバスにバトンタッチする。
 ジャーニーE (NPR系)：西日本車体工業製「プレビス」ボディを5代目エルフに架装したマイクロバス。
 ジャーニーM / L (BL/BE系)：20〜29人乗り。ボディは川崎航空機→アイ・ケイ・コーチ製。本稿で主軸として述べる。
 ジャーニーQ (MR/GR系)：乗車定員29人以上の中型（4t） トラック、フォワードベースのバス。詳細はいすゞ・ジャーニーQを参照。
 ジャーニーK (LR系)：乗車定員29人以上のリアエンジンバス。詳細はいすゞ・ジャーニーKを参照。
 ジャーニーJ (RX系)：元は日野・リエッセのOEM供給車。最終的には統合モデルとしてジェイ・バスから日野・いすゞへ供給されていた。
 ジャーニー (W40/41系)：ジャーニーM / Lの後継。日産・シビリアンのOEM供給車。本稿で解説。

歴史

前史 
 1959年登場の初代エルフTL151B / 251Bマイクロバス（15人乗り小型バス）がクラス初のディーゼル車として発売。前面にはエルフのキャブが流用され、運転席・助手席にエルフ同様の後ヒンジドアを持つ。後にジャーニーSとなる。他に1961年に目黒車体が架装した後ろヒンジのキャブドア無の無い、全長5.1m・17人乗り・行き先表示付き左中央1扉の路線仕様も存在した。
 1960年、同じくエルフのコンポーネンツを用いた川崎航空機製ボディの21人乗りモデル、いすゞライトバスBL171 / BL271型が登場する。後に渡辺自動車製ボディも追加される。
 1967年、フルモデルチェンジ。25人乗りのBLD20型登場。当初はいすゞスーパーライトバスという車名であった。
 1972年、29人乗りのBE20型を追加。このシリーズは後のジャーニーLとなる。

ジャーニーM / ジャーニーL 

 1973年3月登場。標準ボディはジャーニーM（BL系：エルフ250ベース26人乗り）、ロングボディはジャーニーL（BE系：エルフ350ベース29人乗り）として販売された。エンジンはエルフと同じ直列4気筒 2.8L 渦流室式ディーゼル 85馬力、3.6L 渦流室式ディーゼル 100馬力。トランスミッションもエルフと共通で、全車フロアシフトの5速MTのみ。
 1977年頃 フロントエンブレムがフロントグリル上の「ISUZU」からグリル内の2代目社章に変更される。
 1980年2月 マイナーチェンジ。ウインカーの位置やインテークの個数、いすゞエンブレムの位置が変更され、フロントグリルの塗り分けが変更された。ハイルーフ車も新たに設定される。ジャーニーLに搭載の3.6L ディーゼルが昭和54年排出ガス規制で3.9L 110馬力に変更。ジャーニーMは2.8L ディーゼルで昭和54年排出ガス規制に適合。このクラス初のサブエンジン式から機関直結式冷房装置に変更して室内空間を拡大する。
 1983年7月 ジャーニーMのエンジンを3.3L 直接噴射式ディーゼル 100馬力に変更。全車が昭和58年排出ガス規制適合。バックミラーはオーバル型からスクエア型に大型化された。
 1986年 生産工場が川重からいすゞとの合弁会社アイ・ケイ・コーチ（後のいすゞバス製造、現在のジェイ・バス宇都宮事業所）へ移管される。
 1987年3月 ヘッドライト規格型を角形4灯ヘッドライトに変更し、デビュー以来初めてフロントグリルが大幅に変更された。しかし、フローリアン後期型同様、大掛かりなボディー外板の金型の変更は一切行われておらず、すべてねじ止め部品を上からかぶせることで行われている。固定窓を装備し、シートピッチを拡大した最上級グレードのカスタム登場。
 1990年8月 平成元年排出ガス規制適合。エンジンを4.3Lにアップし、ダッシュボード回りを4代目エルフと同様の物に変更するが、やはり根本的な改良は行われず、振動・騒音や乗り心地、使い勝手などの商品性で他社（特にトヨタ・コースターや三菱・ローザ）に大きく遅れをとり、販売台数はジリ貧となる。

このモデルは韓国のセハン自動車(現・大宇バス)でもライセンス生産されていた。

ジャーニー 
上記ジャーニーM / ジャーニーLをモデルチェンジしてジャーニーが発売。販売台数の減少や設計の旧態化、主要コンポーネントを共用するエルフのモデルチェンジに伴い自社開発を中止、日産・シビリアン（2代目・中期型）のOEMとなる。

初代（1993-1999年） 
 1993年8月 モデルチェンジ発表。
 1995年8月 マイナーチェンジ。平成6年排出ガス規制適合、フロントデザインを変更。エンジンはターボ付のTD42T型を追加した他、AT車も追加された。

2代目（1999年-2021年） 

 1999年2月 モデルチェンジ登場。引き続き、日産・シビリアン（3代目）のOEMとなる。
 2004年11月 マイナーチェンジ。ベースのシビリアンがディーゼルエンジンを三菱ふそうトラック・バスからのOEMに変更したため、三菱ふそうとの提携関係がないいすゞのジャーニーはガソリンエンジンのみとなる。
 2008年6月 一部改良。新長期排出ガス規制（平成17年排出ガス規制）に適合し、ZD30DDTiエンジンの追加によりディーゼルエンジン車が4年ぶりに復活する。
型式は以下の通り。

 2010年7月 マイナーチェンジ。6年ぶりにディーゼル車が消え、再度ガソリンエンジンのみとなる。
 2011年8月に日野自動車が開発を担当するジャーニーJが製造中止となったことで、いすゞにおける小型自家用・観光系はジャーニーがカバーすることになる。
 2012年7月、新保安基準に適合。客席に3点式シートベルトを採用。（幼児専用車は、保護者席に2点式シートベルト。）一部グレードに、電動リモコンミラーを標準装備化。「アラウンドビューモニター」をオプション設定。固定窓式の最上級グレード車を廃止。
 2021年2月、販売終了となり、これによりいすゞ自動車からマイクロバスが完全に消滅した。（OEM元の日産・シビリアンも生産を終了した。）
ブンセン株式会社 は、兵庫県たつの市新宮町に本社を置く、醤油を中心に海苔佃煮やもろみ・惣菜・煮豆・米飯・生菓子などを扱う食品メーカーである。

概要 
創業者の大西伊八が、1934年（昭和9年）にうすくち醤油の主力産地として知られる龍野市で、株式会社鳳商店を設立する。創業当初は醤油及びもろみを製造していたが、のちに昆布や海苔の佃煮なども製造販売するようになり、当時販売していた醤油のブランドに寛永通宝の中でも重宝された「文銭」を使用していたことから、後に社名をブンセンと改称する。

印象を残すユニークな商品名が多く、「アラ！」「塩っぺ」「むちゃン」「花も」など短いフレーズながら強いインパクトを与えるものが多い。これは、二代目社長の大西大三から「一切、文句は言わんから」と指示を受け、当時入社4年目だった橋本譲（元専務）が、個人的に感銘を受けた萩原朔太郎の詩から採用したモノである。兵庫県南西部（播磨地方）に位置する企業であるため、全国的な知名度では劣るものの、近畿地方を中心に西日本では佃煮の「アラ！」シリーズが知られており、沖縄県先島諸島まで流通している。東日本でも、同社製品の取り扱い率はいま一つの状態が続いて来たが、近年はマルエツ等の流通で、同社の製品が販売されるさまになっている。

工場は同県加古郡稲美町を始め、その他、福岡県と愛知県にも所在する。近年では、佃煮を始めとした惣菜の製造から、同業大手のフジッコと同様に、弁当類の製造もおこなっており、同社が本社を置く、たつの市内には同社が運営するブンセンキッチンが店を構えている。

コマーシャルについては、かつてはサンテレビをメインに積極的にテレビCMを放映していたが、近年は、関西ではMBSラジオとラジオ関西、関東ではTBSラジオなどでのラジオCMにおおむね特化している。テレビCMやラジオCMではピアノの伴奏に乗ったかたつむりの歌の替え歌（「アラ」のみ言う）が流れている。この他、読売新聞の一面では、2ベタ広告がよく掲載されている。他に産経新聞（大阪本社版）にも社会面に広告を掲載している。

社有車両全てに動物や植物などの名称をつけており、工場内で使用されるフォークリフトもその対象になっている。また社有車両の塗色は軽ワンボックスバンの一部を除き赤に統一されている。社有車を統一色にするのは1955年（昭和30年）からで、当時は消防車との混同を避けるため、一般企業の社用車に赤色は認められていなかったので、濃いピンク色が採用されていた。1977年（昭和52年）から、現在の赤一色になっている。

沿革 
1934年（昭和9年）：大西伊八により「株式会社 商店」として創業。最初の市販商品である醤油の商標に「ブンセン醤油」を採用する。
1947年（昭和22年）：昆布佃煮の製造を開始し、水産物加工業へ進出。
1961年（昭和36年）：社名を「ブンセンしょうゆ株式会社」へ改称。同時期からユニークな商標を次々と生み出し、注目を浴び始める。
1964年（昭和39年）：醤油容器に業界初のプラスチックボトルを採用。家庭訪問販売子会社「コンチア」設立。
1968年（昭和43年）：ギフト用食品部門に進出する。
1970年（昭和45年）：社名を現在の「ブンセン株式会社」へ改称。
1972年（昭和47年）：進物部門子会社「株式会社茶良さろん」設立。
1977年（昭和52年）：製菓業進出。翌年には惣菜加工業にも進出。菓子部門子会社「株式会社 ベラボー鳥」設立。
1978年（昭和53年）：惣菜部門子会社「ネネー食品株式会社」設立。
1979年（昭和54年）：米飯部門子会社「ニギー食品株式会社」設立。
1980年（昭和55年）：日配惣菜部門子会社「ネネー食品株式会社」を「ワンデー食品株式会社」へ改称。
1982年（昭和57年）：加古郡稲美町に米飯部門子会社「ニギー食品株式会社 稲美工場」を建設。
1983年（昭和58年）：菓子部門子会社「株式会社 枯山水」設立。
1984年（昭和59年）：菓子部門子会社「株式会社 ベラボー鳥」を「ベラボーのお菓子株式会社」へ改称。 日配食品部門子会社「ヌーボー食品株式会社」設立。
1986年（昭和61年）：業務用部門子会社「株式会社 御一同」を設立。
1990年（平成2年）：日配食品部門子会社「福岡ヌーボー食品株式会社」を設立。大阪府摂津市に日配食品部門子会社「ヌーボー食品株式会社摂津工場」を建設。
1992年（平成4年）：「福岡ヌーボー食品株式会社」宇美工場を福岡県糟屋郡須恵町へ移転、建設。
1997年（平成9年）：日配食品部門子会社「東海ヌーボー食品株式会社」を設立。愛知県尾西市(現:一宮市)に東海工場を建設。  
2005年（平成17年）：兵庫県姫路市の山陽百貨店内に、グループ企業直営の惣菜専門店を出店する。

主力商品 
 醤油　「ベロ」「たれ」「トロ」
「アラ！」（海苔つくだ煮）シリーズ　「しいアラ！」「しそアラ！」「プレミアムアラ！」「かつおアラ！」「松茸のり」「きのこのり」「黒毛和牛アラ！」「本まぐろアラ！」など
「塩っぺ」（塩ふき昆布）シリーズ
昆布つくだ煮（旧名「やわン」）シリーズ　「しそ昆布（「ヤーダ」）」「しいたけ昆布（「ポチャ」）」「ごま昆布（「まっせ」）」
「花も」（播磨もろみ）シリーズ　「もろキュウ花も」「生もろみ」など
「むちゃン」（米麴あまざけ）シリーズ　「米麴あまざけむちゃン」「クリーミーあまざけむちゃン」など
「みざん」（山椒つくだ煮）シリーズ　「みざんペースト」「極みざん」など
「おかか」シリーズ　「ごぼうおかか」「たくあん風おかか」「らっきょうおかか」「こんぶおかか」
しそみ
 播磨佃煮　「竹之助」シリーズ、「岬めぐり」シリーズなど
 昆布巻
 ロングライフそうざいシリーズ
 無添加そうざいシリーズ
 お惣菜
 お弁当
 和菓子
ワンデーズ（愛犬のおやつ）　「スイートポテトペースト」
山椒ファクトリー株式会社　「ぴりはりま」「花さんしょう」「本格そうざいシリーズ」など

事業所 
本社工場（たつの市新宮町）
稲美工場（兵庫県加古郡稲美町）
福岡工場（福岡県糟屋郡須恵町）
東海工場（愛知県一宮市）

営業所

子会社 
コンチア株式会社
ブンセンキッチン株式会社
株式会社 茶良さろん
株式会社 御一同
山椒ファクトリー株式会社
株式会社新進（しんしん、SHIN-SHIN FOODS CO.,LTD.）は、東京都千代田区神田司町（通称：秋葉原）に本社を置く、漬物を主に製造・販売を行っている食品メーカー。漬物のほかには惣菜、煮豆、チルドポテトまた、調味料やでんぷんも扱っている。福神漬のトップメーカーである。

沿革 
 1894年（明治27年） 創業者籠島忠作が群馬県高崎町（現:高崎市）で焼麩および澱粉製造業を創業。
 1930年（昭和5年） 高級福神漬「新進漬」をはじめ各種漬物・佃煮の製造販売を開始。
 1931年（昭和6年） 中国・ハワイ・北アメリカなどへ漬物の輸出業務を開始。
 1940年（昭和15年） 「籠島食料工業株式會社」に改組。本社を群馬県前橋市に本社移転。　
 1948年（昭和23年） 社名を「新進食料工業株式会社」に変更。本社を東京都千代田区に移転。
 1963年（昭和38年） アメリカ・スタンゲ社(現マコーミック社）と合弁で香辛調味料を輸入・製造・販売する「日本スタンゲ株式会社」を設立。
 1971年（昭和46年） 東京都千代田区に本社ビル新築。
 1990年（平成2年） 籠島正直、代表取締役社長に就任。（2016年まで） 
 1991年（平成3年） 最新鋭の自動化工場「利根川工場」（群馬県前橋市）が完成。
 1994年（平成6年） 創業100周年。CI導入。社名を「株式会社新進」に変更。
 2000年（平成12年） 品質保証の国際規格「ISO 9001」を認証取得。
 2002年（平成14年） 環境基準の国際規格「ISO 14001」を認証取得。
 2012年（平成24年） 本社を東京都千代田区外神田に移転、アキバキャビン株式会社を設立し、コンパクトホテル事業（ファーストキャビンよりフランチャイズ）に参入し、2013年6月27日本社跡地にファーストキャビンAKIHABARAを開業。
 2014年（平成26年）ミャンマーベル社と合弁で『MYANMAR BELLE SHIN-SHIN FOODS CO., LTD.』を設立。
 2016年（平成28年）籠島正雄、代表取締役社長に就任。『新進物産株式会社』を子会社とする。
 2017年（平成29年）子会社『函館パターテ株式会社』を『パターテ・ジャパン株式会社』へ社名変更。
 2018年（平成30年）本社を東京都千代田区神田須田町に移転。
 2022年（令和4年）本社を東京都千代田区神田司町に移転。

事業所 
 支店 - 5ヶ所（東京、大阪、札幌、仙台、名古屋）
 営業所・出張所 - 3ヶ所（前橋、広島、福岡）
 工場 - 3ヶ所（利根川、総社、芳賀）

関係会社 
 籠島澱粉株式会社
 九州新進株式会社
 北海道新進アグリフーズ株式会社
 株式会社塩野
 パターテジャパン株式会社
 新進物産株式会社
 日本スタンゲ株式会社
 唐山広野新進食品有限公司
 青島新進三通食品有限公司
 鹿児島くみあい食品株式会社
 MYANMAR BELLE SHIN-SHIN FOODS CO., LTD.
 MYANMAR AGRI FOODS CO., LTD.

受賞など 
 1985年（昭和60年）凍結磨砕法による可食ペースト製造法の開発により農林水産大臣賞を受賞。
 1991年（平成3年）『朝つゆ一本』が農林水産省食品流通局長賞受賞。
 1992年（平成4年）平成3年度 群馬県環境緑化コンクールで利根川工場が優良賞受賞。 
 2009年（平成21年）利根川工場が厚生労働省より食品衛生優良施設として表彰される。
抱き合わせ商法（だきあわせしょうほう）とは、本来の商品・サービス（主たる商品）とは別の商品・サービス（従たる商品）をセットで販売する方法・手法の総称を指す。抱き合わせ販売とも呼ばれる。

概要 
大抵の場合は、多くの人が入手したいと考えるような購買率の高さが期待できる「人気商品」と、人気がなく売れ行きが芳しくない「不人気商品」をセットにして販売する例を指す。

「不人気商品」と入手しにくい「人気商品」を組み合わせて販売した場合、消費者（客）が後者の「人気商品」を手に入れるためには、前者の「不人気商品も同時に購入」しなければならない。この場合、販売者にとっては不人気商品の購買率が高められることが期待できるが、消費者にとっては廉価で良質な商品を選ぶ環境でなくなってしまう。

主たる人気商品の販売に併せ、従たる不人気商品の購入を強制することは、自由かつ公正な競争を不当に妨害する側面も併せ持つ。

抱き合わせ商法は従たる不人気商品の販売数を少しでも稼ぐために利用され、この場合、主たる人気商品のシェアを占める企業が従たる不人気商品の市場での競争業者を排除する手段となる。

日本においては、このような販売方法は不公正な取引方法の一般指定（10項）により指定されており、私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律（独占禁止法）第19条違反となる。

不当な抱き合わせ販売とならない場合としては、
 個別に購入できる選択肢が残されている場合
 個別に購入できないが、組み合わされる商品や役務が密接にかかわっている場合（以下は一例）
 「レンタカー向け保険」を単品販売せず、レンタカーの貸与と共に販売する。
 太鼓やシンバル、金具類を単品販売せず、「ドラムセット」としてまとめて販売する（セットを構成する単品が個別購入できない場合）。
 パソコン単体では販売せずに、メーカーが指定したオペレーティングシステムを組み込んで販売する。組立家具に組み立てに必要な工具を同梱して販売する（それぞれを単体で買う選択肢がない場合）。
 単品と認識されるが一般的に複数を一組として販売されるもの。自動車用タイヤを４本、ダーツの矢を３本、太鼓の撥（スティック）の左右、ねじや釘、一部の消耗品などは単品で販売されないことが多い。
 単体商品として販売されないおまけを付ける場合（音楽CDと握手券など）

などがあげられる。

不当な抱き合わせ販売の例 

以下に、商売手法として「不当な抱き合わせ販売」とされている一部の実例を例示する。
 ドラゴンクエストシリーズが新発売の時期に、品薄で入手しにくいことを利用して『ドラゴンクエストIII』・『ドラゴンクエストIV』と、他の「不人気なゲームソフト」とを抱き合わせて販売した事例（藤田屋事件）。
 マイクロソフトのオペレーティングシステムである Microsoft Windows に含まれる（プリインストールされている）Internet ExplorerやWindows Media Playerなどについて、「違法な抱き合わせ販売」として、日本国内や欧州連合で、過去に何度か問題提起されている。
 1996年ごろ、マイクロソフトがパソコンメーカー各社に対し、Microsoft Office のバンドル・プリインストールの際、Word/Excel をセットで販売する方針を取っていたことについて、公正取引委員会により勧告を受けたことがある。
 日本のパチンコ・パチスロにおいては、人気機種を優先的にホールに導入できるようにする代わりに、同じ会社の不人気機種を抱き合わせで購入させられることが半ば常態化していたことから、2009年1月にパチンコ業界の関係4団体がそのような販売方法を規制することで合意したことが明らかにされた。しかし、合意直後の同年3月に発売されたCRスロぱちんこグラディエーターエボリューション（京楽産業.）において次機種との抱き合わせ販売が行われていたことが明るみに出た。
 1993年米騒動の際に、日本米と不人気なタイ米をセット販売した米屋があった。
 2019年の新型コロナウイルスによる影響でマスクがほとんど購入できない状態となっている際、ドラッグストア大手のマツモトキヨシとコクミンドラッグの一部店舗でマスクと他の商品とを抱き合わせて販売していた事例があったとして、公正取引委員会が業界団体の日本チェーンドラッグストア協会に対して、注意喚起を行ったことがある。

脚注・出典
兵庫県立フラワーセンター（ひょうごけんりつフラワーセンター）は、兵庫県加西市に位置する植物園。加西フラワーセンター、あるいは単にフラワーセンターとも呼ばれる。

概要 
1976年（昭和51年）に開園し、公益財団法人兵庫県園芸・公園協会が運営している。

面積は46ヘクタールで、中央部の亀ノ倉池をはさみ、北半分にサクラ園、シャクナゲ園、ボタン園、アジサイ園、つつじの小道などがあり、南半分には中央花壇、風車前花壇、温室群などがある。なお、後述する2012年（平成24年）のリニューアル工事により、かつてあったハナショウブ園は姿を消し、芝生広場へと姿を変えた。

温室は入り口から「四季の花室」「球根ベゴニア室」「熱帯植物室」「ゲスネリア（イワタバコ科）室」「ラン室」「食虫植物室」「フラワーホール」の順に回る。食虫植物室はリニューアル工事により、旧熱帯花木室を大きく改装したものである。逆回りも可能。

ベゴニアとイワタバコ科と食虫植物は日本屈指のコレクションを誇る。なお、食虫植物は、リニューアル工事後は専用温室で見られるようになった（一部熱帯植物室にもあり、また時期により温室横の屋外、四季の花室での展示もあり）。

入園データ 
 住所：兵庫県加西市豊倉町飯森1282-1
 開園時間：9:00-17:00（入園は16:00まで）ただし年始特別開園中は入園最終時刻、閉園時刻をそれぞれ1時間早めることもある。
 休園日：毎週水曜（水曜日が祝日の場合は翌日）、年末年始（年始は通常2日から開園）。ただし、催し物によっては無休。
 入場料金：大人500円、高校生以下無料、70歳以上250円、障害者100円、20名以上の団体(大人・70歳以上)は2割引、障害者の20名以上の団体は一人100円
備考：ひょうごっ子ココロンカードの対象施設。

交通アクセス

公共交通 
 JR・山陽電鉄姫路駅から神姫バス61系統「フラワーセンター南門前」行き乗車、終点下車（日曜・祝日のみ・午前中のみの発車）し徒歩1分、または「北条営業所」下車し徒歩30分。
 イオンモール加西北条から加西市コミュニティバス（神姫バス）九会線・フラワーセンター線「soraかさい」行き乗車、「フラワーセンター南門前」下車（平日のみ）（北条町駅前にも停車）
 イオンモール加西北条から加西市コミュニティバス（神姫バス）soraかさい線「soraかさい」行き乗車、「フラワーセンター南門前」下車（土休日のみ）（北条町駅前にも停車）
なお、北条鉄道の北条町駅では有料（300円）で自転車を貸し出しあり。鉄道およびバス[姫路駅、大阪駅、宝殿駅、高砂駅から、アスティアかさい下車]の駅を経由して自転車（約30分）である。

道路 
 中国自動車道加西インターチェンジから南へ3km
 山陽自動車道加古川北インターチェンジから北へ9km
 兵庫県道23号三木宍粟線、兵庫県道716号玉野倉谷線沿い
 加古川バイパス加古川西ランプから北へ約15km

歴史　
加西市を走る第三セクター鉄道・北条鉄道は当公園にちなんで、所有するディーゼルカーの車両形式にフラワを冠しているが、同鉄道各駅から当公園まではかなり離れている。乗り継ぎは、北条町駅からコミバス6系統青野原病院行きのみ。帰りの便はコミバス5系統イオンモール加西北条行きで「アスティアかさい（北条町駅）」となる。

2006年（平成18年）4月、栽培が難しいとされるセントポーリアの原種ゲッツェアーナ （Saintpaulia goetzeana） の開花に成功。これは日本初と思われる。
その後2016年（平成28年）までに10年連続で開花に成功している。

同じく2006年（平成18年）には世界で初めてウツボカズラの一種セーシェルウツボカズラ （1994年版 IUCNレッドリストで危急種あるいは絶滅危惧II類）の人工交配による種子からの繁殖に成功した
。この種はセーシェルのマヘ島とシルエット島の、標高350-750m（IUCNレッドリストでの上限は標高500m）の範囲にのみ自生する（英語版記事、脚注8より）。なお、マヘ島の面積は150km2台、シルエット島に至っては20km2程度に過ぎない。2010年(平成22年)にこの種を母親に用いた世界初の種間交配に成功し(父親は:en:Nepenthes khasiana)、2018年(平成30年)に初めて一般に公開された。品種名は同時に‛ももがさ'と発表された。

2008年（平成20年）9月1日より一年間入園し放題（休園日を除く）の年間入園パスポートの販売を始めた。価格は1500円。2016年(平成28年)4月1日に従来の1000円から値上げされたが、値上げ分は500円の鉢花券である。現地または郵送での申し込み。詳細は公式ホームページを確認のこと。2022年（令和4年）3月31日をもって販売を終了することが発表された。今後は入園放題は当園の有料会員（花家族の会）のみの特権となる。

2008年（平成20年）末ごろから除草目的も兼ねて2頭の雌ヤギを飼育していた。2014（平成26年）1月までに2頭とも死亡。

長年「加西サイサイまつり」の名で加西市が行ってきた催事を、2009年（平成21年）は会場を当園に変更して、8月2日「かさい 夏っ彩 夢フェスタ2009」の名で行った。その後2012年（平成24年）まで、市長の交代を経ながらも当園で4年連続で催された。2012年（平成24年）は午前は市役所駐車場で行われ、午後から会場を当園に移して行われた。しかし2013年（平成25年）には名称を旧に復し、また当園も会場からは外れて開催された。

2012年（平成24年）1月10日より施設の南側部分を閉鎖し、工事を行った。温室以外については同年4月21日のリニューアルオープンまでに工事が終了したが、温室の改修工事は同年5月7日に開始し、同年10月14日の再オープンまでに終了した。なお、これをもってグランドオープンとされる。

2017年(平成29年)4月14日、兵庫県立考古博物館の分館という位置づけの「古代鏡展示館」が開館した。中国の二里頭文化から宋の3000年に及ぶ時代の鏡を展示する。施設入館料は一般100円、高校生以下無料。開館時間、休館日はフラワーセンターに準ずる。展示品は当園のある加西市在住の蒐集家より寄贈されたものである。

2020年(令和2年）には当園のウツボカズラ属原種とストレプトカーパス属（交配品種も含む）のコレクションが、日本植物園協会のナショナルコレクションに認定された。

2022年（令和4年）には当園栽培のウツボカズラの一種ネペンテス・トランカータがつけた捕虫袋を世界最大としてギネス世界記録に申請し、同年8月20日「世界最大の捕虫袋を持つウツボカズラ」として認定された（全長55.5cm。過去の記録43㎝（同種）を大幅に上回る）。

周辺 
 玉丘史跡公園（玉丘古墳群は国の史跡）
マルホン工業株式会社（マルホンこうぎょう）は、愛知県春日井市に本社を置くパチンコメーカー。

概要 
1985年までは権利物の開発がメインで、僅かな釘調整で出玉無制限型だったが、いわゆる一発台だとして警察の逆鱗に触れることになった。

1993年に発売された権利物『ソルジャー 』や1994年に発売された羽根モノ『ファインプレー』は大ヒット作となり、みなし機問題により2006年に撤去されるまで多くの店舗で親しまれていた。また、デジタル部分のドット表示や時短機能のある機種も多かった。

2009年発売の『CRシャカRUSH』『CR戦国KIZUNA』やその続編がヒットするも、CR機隆盛の波には乗れずに起死回生となるほどの大ヒット作がなく、2015年3月、名古屋地方裁判所に民事再生法の適用を申請し、同年9月に名古屋地方裁判所から民事再生手続開始決定を受けた。

倒産以降は予算削減のため、全社員を5人に絞り込んでの大量リストラによる中小企業化に伴い、他者との競合が激しいジャンルの液晶演出機や外部版権タイアップ機種の生産からは撤退し、お家芸であるセグメント演出・LEDドット演出・音のみの演出を売りにしたオリジナル機種のみの少数発表に絞り込まれている。当社が契約していた外部版権における競合他社へのパチンコ化権売却は一つも無かったが、それ以降も倒産以前からシリーズ化していた『シャカシリーズ』に加え、2018年に発売した三段クルーンを搭載した『CR天龍∞（てんりゅうインフィニティ）』が会社再生に一役買う程ヒットしていた。

機種一覧

旧要件機（主要機種） 
1993年 - ソルジャー、びっくりマン、ビッグナイン
1994年 - ファインプレー
1995年 - ファンキードクター
1997年 - CRゴーストダンサーズ
1999年 - CRミスターマリック
2000年 - セクシーショット
2001年 - CR海へいこう楽園天国、CR THE MASK
2002年 - スーパーファインプレー、CR花火師勘太
2003年 - CR静かなるドン新鮮組逆襲編、CRキン肉マン、CRハイスクール奇面組
2004年 - CR力也、CR純次、CR瀬川瑛子でございます

2004年改正規則準拠機

2018年改正規則準拠機 

出典：パチンコ機種情報（パチンコビレッジ）／機種インデックス（P-WORLD）

事業所 
民事再生手続開始前は全国各地に営業拠点を持っていたが、民事再生手続開始決定後の事業所は、本社・東京支店・大阪支店の3か所に集約された。

本社（愛知県春日井市）
東京支店（東京都台東区）
大阪支店（大阪府大阪市浪速区）

かつての関連企業 
 北日本マルホン株式会社
 九州マルホン株式会社
円筒分水（えんとうぶんすい）は、農業用水などを一定の割合で正確に分配するために用いられる利水施設。円筒状の設備の中心部に用水を湧き出させ、円筒外周部から越流、落下する際に一定の割合に分割される仕組みとなっている。地域によっては円形分水（えんけいぶんすい）、円筒分水槽（えんとうぶんすいそう）、円筒分水庫（えんとうぶんすいこ）などとも呼ばれる。土木工事分野では「円筒分水工」（えんとうぶんすいこう、英: circular tank diversion works）と呼ばれる。原義は工事の名称だが、完工した設備についても同様に呼ばれる。

見た目の美しさから、地元が観光資源としてPRしている円筒分水もある。

構造 

サイフォンの原理などを利用して円筒中心部に水を導き、その水が円筒外縁部を越流する際に外縁部に設けた仕切りで分配するものや、外縁部に設けた穴の数によって分配するものなどがある。

右図は外縁部を越流させる構造の場合を図示したもので、外縁部に設ける仕切りの間隔とその比率で、用水が正確に分配される。
仕切りの間隔がそのまま分水比を示すため、分配される水量が外観から把握でき、流量を勝手に変更するような不正が行われにくい。

歴史 

農業用水の厳正な管理と配分、それに伴う係争はのように世界中で見られる。水田耕作が主体であった日本でも、各地で農業用水の確保にまつわる紛争（水論、水争い）が絶えず、大正年間より正確な配水が可能な分水樋が考案され、各地で似た構造の施設が造られ始めた。

当初は高低差を利用して導水する方式のものが造られ、1934年（昭和9年）になると福島県や長野県などで地下から吹き上げる方式のものが造られるようになった。ただし長野県に造られた施設では円筒を使わず、分水樋の中央に吹き上げられた水が放射状に拡がる原理を利用したもので、流水量に偏りが生じるといった欠点もあった。

上記の欠点を克服するために、円筒状に組んだコンクリート設備の中心にサイフォンの原理で導水し、円筒を越流させて分水する方式が考案された。この方式を採用したのが神奈川県川崎市高津区久地にある久地円筒分水（国の登録有形文化財）で、同地にあった二ヶ領用水の分水樋の改修に際し、1941年（昭和16年）に造られたものである。この方式により平地の用水路でも正確な分水を実現できたため、以降、同様の方式のものが全国各地に造られるようになった。

現存する円筒分水

初期 

 疣岩円形分水工（宮城県刈田郡蔵王町）
 1931年（昭和6年）完成。2011年に土木学会選奨土木遺産に認定。2012年現在も利用されている。
 四ヶ堰円筒分水（信濃川水系、長野県塩尻市）
 1934年（昭和9年）完成。
 音無井路十二号分水（別名「音無井路円形分水」。大野川水系、大分県竹田市）
 1934年（昭和9年）完成。
 烏嶽円形分水（奥岳川水系、大分県豊後大野市緒方町）
 1938年（昭和13年）完成。

 西天竜幹線水路円筒分水群（天竜川水系、長野県上伊那郡箕輪町、南箕輪村、伊那市）
 1939年（昭和14年）完成
 二ヶ領用水久地円筒分水（多摩川水系、神奈川県川崎市高津区）
 1941年（昭和16年） 完成。川崎市市民ミュージアムには久地円筒分水で使われている仕組みを説明する模型が常設展示されている。
 横井清水（艶三郎の井）（天竜川水系、長野県伊那市）
 完成年不明。1895年（明治28年）発見の地下水脈からの湧水の分水施設。
 練部屋分水所（兵庫県神戸市西区、淡河疎水・山田川疎水）
 1891年（明治24年）完成

その他 
 貝田新円筒分水槽（片貝川水系、富山県魚津市貝田新）と東山円筒分水槽（片貝川水系、魚津市東山）
 両円筒分水槽は1955年（昭和30年）完成。魚津市土地改良区所有。東山円筒分水槽は鉄筋コンクリート造り、直径9.12m、高さ約2.5m、面積317平方メートル。片貝川を挟み、上部（左岸）にある貝田新円筒分水槽から湧き出す水は、片貝川の川床を横断する直径1mの2本の地下サイフォン管（地下5.5m）を通じて、下部（右岸）の東山円筒分水槽の出口（直径2.4m）に湧き出し、河岸段丘側の天神野用水、扇状地側の青柳用水、東山用水に分配される。片貝川が急流のため、東山円筒分水槽では湧き出す水の落差が大きく「日本一美しい円筒分水槽」といわれる。2009年（平成21年）に、「とやまの文化財百選（とやまの近代歴史遺産部門）」に選定、また魚津市水循環遺産に登録されているほか、うるおい環境とやま賞「水の賞」を受賞している。東山円筒分水槽は2020年（令和2年）4月3日、国の登録有形文化財に登録された。
 釈泉寺円筒分水槽（上市川水系、富山県中新川郡上市町釈泉寺）
 1954年（昭和29年）完成。鉄筋コンクリート造り、直径9.3m、面積202平方メートル。分水した水路がウォータースライダーのようになっているのが特徴。2009年（平成21年）に、「とやまの文化財百選（とやまの近代歴史遺産部門）」に選定。国の登録有形文化財。
 南砺市赤祖父円筒分水（小矢部川水系赤祖父川、富山県南砺市川上中）
 1949年（昭和24年）完成。鉄筋コンクリート造り、富山県内では最小の直径3.4m、面積29平方メートル。庄川上流用水土地改良区所有。富山県内最古の円筒分水であり、2020年（令和2年）4月3日、国の登録有形文化財に登録された。
 通潤用水小笹円形分水（緑川水系笹原川、熊本県上益城郡山都町）
 1956年（昭和31年）完成。石橋・水路橋で有名な通潤橋の取水口から数百メートル下流にあり、「野尻用水」と水を分けるために作られた。
 胆沢平野の円筒分水工（胆沢扇状地、岩手県胆沢川流域）
 1957年（昭和32年）完成。石淵ダム建設と平行して開始された農業水利事業の一環として施工。農業用としては日本最大級。
 安積疏水（白江幹線）（阿武隈川水系、福島県須賀川市泉田）
 完成年不明。安積疏水の末端水路白江幹線の分水施設。
滝の頭円形分水工（滝の頭、秋田県、男鹿市五里合）
1962年（昭和37年）完成。コンクリート製、直径約6.0m。滝の頭の湧水を上水道と利用する際に旧男鹿市と旧若美町に水を分配するために作られた。当初は旧男鹿市と旧若美町へ17穴ずつ配分されていたが、現在は旧男鹿市の水道へ7穴、旧若美町の水道へ11穴、農業用水へ20穴配分されている。
岡野食品産業株式会社（おかのしょくひんさんぎょう）は、兵庫県姫路市御国野町国分寺に本社を置くパンの製造・販売をおこなう企業である。1948年創業ならびに設立。

会社概要 
創業者の岡野昇が1948年に同社を創業。1954年にオート三輪車を使ったパンの移動販売を開始する。主に兵庫県を中心とした西日本各地でパンを学校給食や自衛隊駐屯地などに供給してきた。また1959年に製パン技術者の育成を図る研修制度を導入し、社団法人日本パン技術研究所に派遣すると共に、主に関西を中心に自社ブランド「ククポーレ」の販売をおこなう。

1984年には、「ククポーレ」から一段グレードの高い「コンセルボ」を中心にチェーン展開をスタートし、この他「クーズコンセルボ」、「プッセリカ」、「石窯パン工房・マナレイア」などのパン・洋菓子を店頭で製造販売するチェーン店を近畿地方を中心とした西日本で展開している。

2009年9月11日には、同社初の業態として「オカノファクトリーアウトレット」なるパンのアウトレットショップを同社敷地内にオープンさせる他、またJR姫路駅前商店街にカレーうどん専門店の「渡辛来屋」や、また同社本社近郊にうどん・定食の店「せっぴこ庵」をオープンさせるなど、多角的な外食部門の展開もおこなっている。
LGディスプレイ（LG Display Co., Ltd）は、韓国・LGエレクトロニクス（旧称：LG電子）のCRT・LCDメーカー。

かつてはオランダのフィリップスとの合弁事業でLG-Philips LCDという社名だった。

韓国の亀尾市、坡州市にLCD工場を建設。第8世代パネルの生産ラインが稼働している。

2008年3月3日 フィリップスの持ち株比率の低下と事業拡大で社名を変更。

2008年11月12日、携帯電話などに使われる液晶パネルの国際的な価格カルテルをめぐる反トラスト法（独占禁止法）違反に関してアメリカ司法省は、日本のシャープ、台湾の中華映管と共に有罪とし、合計5億8,500万ドルの罰金を科し各社もそれに同意した。その内、LGディスプレイに科せられた罰金は4億ドルで、これはアメリカの独占禁止法違反事件としては史上2番目に高額である。

2009年から2017年まで、液晶パネルの出荷量首位の座を維持し続けた。
リチウムイオンポリマー二次電池（リチウムイオンポリマーにじでんち）またはLiPo、Li-Po、リポ、リチウムポリマー、ポリマー電池は、リチウムイオン二次電池の一種である（以下ポリマー電池と記す）。

概要 
狭義のポリマー電池は、電解質に重合体（ポリマー）を使用したものである。広義のポリマー電池とは電解質以外にも、負極・正極の活物質に導電性高分子などを用いたものも含まれる。

現在実用化されているポリマー電池とは、電解質にポリエチレンオキシドやポリフッ化ビニリデンからなるポリマーに電解液を含ませてゲル化したものであり、本質的にはリチウムイオン二次電池と変わりはない。

引火性のある電解液と比べてポリマー自体の安全性は高いが、爆発などの危険性が無くなった訳ではない。

構造上の特徴 
電解質が準固体状態であるため、液漏れはしない。
外装容器として缶ではなくアルミラミネート袋を用いるため、薄型で希望の形状を製造でき、薄型モバイル機器に適する。
電解質以外は基本的にリチウムイオン二次電池と共通材料を使用しており、高エネルギー密度と高性能が可能。
リチウムイオン二次電池と同じく他の方式の二次電池に比べて軽量で、メモリー効果がない。

主な用途 
iPhoneなどのスマートフォン、携帯電話、その他携帯機器
ラジコン模型自動車、電動ガン
マルチコプター
電気自動車、電気バス、電動スクーター

危険性について 

リチウムイオンポリマー電池は、従来の電池に比べて反応性に富む素材を使っており、エネルギー密度が高いことから、使い方を誤ると重大な事故に至る可能性がある。ただし電子機器やおもちゃ等に内蔵される形で手に入るリチウムイオンポリマー電池は、それ自体に充放電制御回路や短絡・過熱保護回路が付属しているため、通常使用にあたって特にその使い方に注意を払う必要はない。
しかし、もしバッテリーが膨らんでいる場合は過充電などでバッテリー内部に可燃性ガスが発生している可能性があるため、早めに交換対応をした方が良い。

一方で、専用の充電器の利用を想定してセル単体で流通するリチウムイオンポリマー電池については、ニッケル・カドミウム蓄電池(Ni-Cd)やニッケル・水素充電池(Ni-MH)と同様に運用することはできない。Ni-Cd/Ni-MH用充電器で充電を行うと、充電が止まらず過充電となり、バッテリーが異常発熱し、膨張･火災の原因となる。過放電も禁物であり、保管時には過放電にならない程度に放電しておくことが望ましい。充電状態で保管すると内部短絡等で発火に至る場合があるほか、パッケージが外部の衝撃を吸収する構造ではない為、折り曲げたり強い衝撃を受けたりすると内部が短絡する可能性がある、その状態で充放電を行うと最悪の場合発火、炎上する可能性がある。