Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki-manufacturing huggingface dataset:
ノボリペツク製鉄所（ノボリペツクせいてつじょ）またはNLMKとして国際的に知られているのは、ロシアのセヴェルスターリ製鉄所、エブラズ・グループ、マグニトゴルスク製鉄所と共にロシア四大製鉄所のひとつで、中央連邦管区リペツク州の州都リペツクにある。ロシアの粗鋼生産の21％を占め、世界粗鋼生産ランキングで21位である。

リペツクの地域は歴史的に鉄鉱石を産することで知られていて、1702年にピョートル大帝が鉄工所を建てるように命じている。

1931年、この鉄鉱石産出地帯に製鉄所の建設が始まり、年毎に拡大を続けた。1993年には民営化が始まり、1998年からはウラジーミル・リシンが会長となった。工場の総面積は27平方キロメートルである。

関連企業

参照項目
マグニトゴルスク製鉄所（Magnitogorsk Iron and Steel Works）
国鉄チム1400形貨車（こくてつチム1400がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省に在籍した15 t積みの長物車である。

本形式と同様の経歴を持つチム1700形についても本項目で解説する。

概要 
1943年（昭和18年）4月1日に樺太の内地編入に伴い、樺太庁から鉄道部門（樺太庁鉄道）が鉄道省（樺太鉄道局）に移管された。この際同時にチム1400形（27両、チム1400 - チム1404、チム1406 - チム1419、チム1421 - チム1424、チム1426 - チム1429）、チム1700形（35両、チム1700 - チム1734）の2形式の車籍も鉄道省に編入された。2形式とも15 t積みではあるが二軸ボギー車である。形式名、番号共に樺太庁時代のまま運用された。

戦局の悪化により樺太は車両残留のまま放棄され1945年（昭和20年）に除籍となり形式消滅となった。
株式会社アルファ・ユニットは、東京都豊島区にかつて存在した企業。コンピュータゲームの開発・販売を主業務としていた。2021年に倒産。

主な作品

ニンテンドーDS 
 チューボーですよ! 巨匠レシピ集
 環境時代の公式検定 eco検定DS 東京商工会議所監修
 リズム DE ラン♪ラン♪ラン♪
 交渉人DS

ニンテンドーDSi 
 モンスターファインダー

Wii 
 ダーツWii DX
 (社)日本野球機構承認 バッティング レボリューション

WiiWare 
 ダーツWii
 バクたん

Nintendo Switch 
 Whip! Whip!
宮井 真千子 (みやい まちこ) は、日本の実業家。和歌山県出身。

人物 
1983年お茶の水女子大学家政学部食物学科卒業後、松下電器産業入社。

炊飯器事業部時代、大学時代の経験を生かし、後にヒット商品になったIH炊飯器の開発を担当。2001年くらし研究所所長、2005年理事、環境本部副本部長を経て、2011年同社初の女性役員として、環境本部長兼節電本部長。2012年役員R&D本部未来生活研究担当。2014年顧問。同年森永製菓社外取締役、加藤産業社外取締役。

2015年吉野家ホールディングス社外取締役、2016年個人情報保護委員会委員、2018年森永製菓取締役常務執行役員兼マーケティング本部長。

2019年サステナビリティ日本フォーラム会長。2022年お茶の水女子大学監事、積水化学工業取締役。
固体酸化物形電解セル（こたいさんかぶつがたでんかいセル、英: Solid Oxide Electrolyzer Cell, SOEC）とは、高温の固体電解質を用いた水の電気分解装置。非常に高温かつ高効率で作動する。

概要 
固体酸化物型電解槽は、500～850℃の高温電解を可能にする温度で作動する。この温度は、固体酸化物形燃料電池の運転条件とほぼ同じである。電気分解により水素と酸素のガスが発生する。電気分解反応を化学式で以下に示す。水の酸化は陽極（アノード）で、水の還元は陰極（カソード）で行われる。

陽極： 2O^2- ->O2 + 4e-

陰極： H2O + 2 e- ->H2 + O^2- （還元反応）

全体： 2 H2O ->2 H2 + O2

298 K（25 ℃）での水の電気分解には、1モルあたり285.83 kJのエネルギーが必要である。しかし、温度が上がるにつれギブスの自由エネルギーが低下し必要な電圧、電力は低下する。その分吸熱反応でエネルギーが賄われる。

必要な理論電圧は温度に比例して低下することになる。電解槽のジュール熱を高温の水分解反応に利用することで、100％に等しい効率で電気分解できる。（水の加温、水素・酸素の冷却を行えば熱の分損失が出る）

集光型太陽熱集熱器や地熱源、など、外部熱源からの熱を加える方法も有る。この場合投入した電力以上の水素が得られ、見かけ上効率は100％を超す。

SOFCとの違い 
固体酸化物形燃料電池(SOFC)とSOECはよく似ている。実際燃料電池と電解セルを両立した可逆形(リバーシブル形)、rSOCもある。しかし、電気分解と発電では運転条件、特に電池内の酸素濃度が異なるためSOECとして運転するためにはSOFCとは異なる運用・設計上の注意点が有る。単にSOFCを電解に用いたのでは高性能、長時間の安定した電解は行えない。

層間剥離 
電解モードで運転される燃料電池は、主に酸素極/アノードと電解質の剥離が原因で劣化することがわかっている。同様の問題は電解質、燃料極界面でも発生する。この剥離は、電解質-アノード界面での高い酸素分圧の蓄積の結果生じるものである。電解質-アノードにある亀裂が高い酸素分圧を閉じ込め、周囲の材料に応力集中を引き起こす。発生する最大応力は、破壊力学の式を用いて、内部の酸素分圧を用い表すことができる。

 

ここで、cは亀裂または間隙の長さ、は亀裂または間隙の曲率半径である。もし が材料の理論強度を超えると、亀裂が進展し、巨視的には剥離が発生する。

Virkarらは、電極にさらされる酸素分圧と電解質の抵抗特性から、内部の酸素分圧を計算するモデルを作成した。電解質-陽極界面における酸素の内圧は、次のようにモデル化された。

 
 

ここで、

は酸素極（陽極）に晒される酸素分圧

 はアノード界面の面積比電子抵抗

はアノード界面の面積比イオン抵抗

は印加電圧、はネルンスト電位

 と はそれぞれ燃料電池全体の電子的およびイオン的な面積比抵抗

 と  はそれぞれ陽極表面と陽極電解質界面での電位

を指す。

電気分解時は、 > 、 >となる。  が  より大きいか否かは、  (-) または   がより大きいか否かによって決まる。

陽極と電解質の剥離は電池の抵抗を増加させ、安定した電流を維持するために高い動作電圧が必要になる。電圧が上昇すれば内部の酸素分圧が上昇し、劣化がさらに進行する。

対策 
上述の式より、陽極界面の電子抵抗を増加させ、陽極界面のイオン抵抗を減少させることにより、内部酸素分圧を小さくできるとわかる。

LSM酸素極にGdドープCeO 2（GDC）ナノ粒子を含浸させると、電極/電解質界面での層間剥離が防止され、セルの寿命が延びることがわかった。なぜ剥離が防げるのかについては今後の研究が待たれる。

最近の研究では、時々電気分解モードから燃料電池モードへ切り替えることで酸素分圧の蓄積が減少し、電解セルの寿命が大幅に延びることがわかった。

SOECメタネーション 
SOECにCO2とH2Oを同時に供給、電気分解でCOガスと水素を同時に発生させる。十分に高温であれば電解電圧/ギブスの自由エネルギーは低下し、この反応は吸熱反応になる。そこでサバティエ反応による発熱を利用する。

これにより80〜90％の効率でメタンを合成できる可能性もあるとされる。

このように原料に水素を使った発熱プロセスと組み合わせることで、熱エネルギーを上手に回収利用しプロセス全体の高効率化が望める。
ジェル・クヴェール（1919年7月7日 - 2013年11月2日）は、ノルウェー系アメリカ人の起業家。アメリカ西海岸でのジャガーの最初の販売代理店を開業し、自動車ブランドジェンセン・ヒーレーを創設、サンフランシスコモーターショーとペブルビーチコンクールデレガンスの創設に携わった。

また、ラグナ・セカの「コークスクリュー」コーナーのコンセプトデザインでその名が刻まれている。

青年期 
ジェル・クヴェールはノルウェーのトロンハイムの出身で、父はノルウェー海軍大将であった。クヴェールは1929年にアメリカ合衆国に移住、ワシントン大学に通い、第二次世界大戦中はアメリカ海軍のパイロットを務めた。

自動車産業への参入 
クヴェールはニューオーリンズへの旅行の最中、イギリスのメーカーモリス・ガレージ（MG）製のスポーツカー・を目撃した。これを魅力的にとらえたクヴェールはMGの車をアメリカに輸入することを決心した。クヴェールはサンフランシスコの近くで事業所を設立し、MGに加えてオースチン、モーリス、ジャガー、ロールスロイスなどの他の自動車ブランドを追加することで多様化、「ブリティッシュ・モーターカー・ディストリビューター」という名称で事業を行っていった。

その後、ポルシェ、デ・トマソ、マセラティ、ランボルギーニなどの非英国ブランドも投入してさらに多角化を図り、またフォルクスワーゲンについてはアメリカ西部における最初のフォルクスワーゲン独占販売代理店ともなった。

ジェンセン・ヒーレー 

短期間ではあったが、クヴェールはジェンセン・モーターズの株式を取得して自動車製造業に参入していた。

1970年時点でクヴェールの事業所はアメリカ国内で160,000台以上の自動車を販売していた。特にブリティッシュ・モーター・コーポレーション（BMC）が製造したオースチン・ヒーレーは、アメリカで人気があったが、BMCはそのオースチン・ヒーレーの生産を終了すると発表、クヴェールにとって死活問題となった。この生産終了のニュースは、オースチン・ヒーレーのデザイナーでありロイヤリティ権を持っていたドナルド・ヒーリー、およびBMC用にオースチン・ヒーレーを製造していた自動車メーカージェンセン・モーターズにとっても歓迎されないものであった。

この3者は議論を行い、最終的にオースチン・ヒーレーに替わる車両の設計と製造の計画に至った。 1970年、クヴェールはジェンセン・モーターズの大株主になり、1972年にジェンセン・ヒーレーの最初の製品が完成した。

映画投資とニコ・ミナルドス 
1974年、映画俳優のニコ・ミナルドスは、撮影するスリラー映画『アガソンの襲撃』において、ジェンセン・インターセプターを使用するプロダクトプレイスメント契約をクヴェールに持ち掛けた。 クヴェールはのちに「ミナルドスは、私よりも優れたセールスマンでした。映画全体の資金を調達するためにも、私を説得しなければならなかった」と語った。かくして完成された映画はジェンセンの車が目立つように使用され、MGMによって配給されたが、興行的には失敗した。

のちの2010年、オーウェン・プレルが撮影したドキュメンタリー映画『ファインディング・ニコ』にクヴェールもコメントし、そこで「私は後悔していません。ハリウッドのプロデューサーは楽しい経験でした」と語っている。

カヴァーリ 
カヴァーリ（Qvale）はジェル・クヴェールの息子であるブルース・クヴェールが2000年にイタリアで設立した自動車会社であった。カヴァーリはもともとデトマソ社の車であったデトマソ・ビグア（デトマソ・マングスタ）をリバイバルし、カヴァーリ・マングスタとして販売していた。 その活動期間は短く、2003年にカヴァーリはマングスタの権利をMGローバーに売却した。

競馬 
クヴェールは、アメリカ西海岸のサラブレッド競馬にも強く関わった。クヴェールはゴールデンゲートフィールズ競馬場を統括するパシフィック競馬協会の会長であり、25年間ゴールデンゲートフィールズの取締役会を率いた。またベイメドウズ競馬場の理事長も務めた。クヴェールはナパ・バレーにグリーンオーク牧場も持ち、シルキーサリヴァンなどが繋養されていた。

1980年代に、彼は自家生産馬のバラエティロードでアメリカクラシック三冠路線に挑戦したが、バラエティロードの体調不良のため勝機を逸した。バラエティロードはその後1987年のサンフェルナンドステークス（G1）で、スノーチーフ・ファーディナンド・ブロードブラッシュを破って優勝している。

死去 
ジェル・クヴェールは2013年11月2日に94歳で亡くなった。クヴェールは亡くなる時までカリフォルニア競馬に携わり続けており、直前の10月20日にもサンタアニタパーク競馬場で勝利を挙げていた。
木質燃料（もくしつねんりょう）、または木質バイオマス（もくしつバイオマス）とは、薪や炭、ウッドチップ、木質ペレット、おがくずなどの木材を原料とする燃料を指す。

概要 

木質燃料は人類にとって最も古くから使われてきた燃料である。
近代になり先進国では化石燃料が主流になったが、発展途上国においては今も主要な燃料として使われている。
近年は地球温暖化やエネルギー多角化などの観点から、先進国でも薪ストーブやペレットストーブ、バイオマス発電での利用が増えてきている。

形態 
木質バイオマスは生木の原木そのままでは燃料としては適さない。
燃料としての性質を高めるため、適宜加工されてから燃料として扱われる。
薪 - 最も単純な木質燃料。原木を切断、乾燥させたもの
ウッドチップ - 薪よりも細かく砕いたもの。燃料としてでなく園芸資材などにも用いられる
木質ペレット - 乾燥させた原木を粉砕し、ペレット上に加圧成形しワックスをかけたもの。薪に比べて品質が均一になり、小粒で流動性が高いため利便性が高い
おがくず - 木工の副産物であるおがくずは廃棄物であるが、燃料として用いられることがある

原料および品質 

木質燃料の名前通り、原料は樹木である。幹、枝、葉など燃えるものはなんでも木質燃料となる。
枯れ枝など十分乾燥しているものはそのまま燃焼させることが可能だが、切り倒したばかりの原木や剪定枝などは水分を多く含んでいるため使用前に乾燥処理が必要となる。

含水率 
木材から取り出せるエネルギー量は含水率に大きく左右される。含水率が高い木質燃料、すなわち未乾燥の木質燃料を燃やすと、熱の大半が燃焼ではなく水分の気化に費やされてしまい大量の水蒸気が発生し燃料の浪費となる。加えて燃焼温度も上がらず不完全燃焼に伴って、煙・粒子状物質・有害気体も大量に発生し大気汚染を引き起こす。よって木質燃料の使用には十分な乾燥と良好な保管が必須となる。
乾燥工程は日当たりと風通りの良いところに、地面から離すように設置し、十分な期間乾燥させる。雨の降る日はカバーを掛け、濡れを防止する。
乾燥期間は1年以上が理想的とされる。
丸太よりも半割、半割よりも四つ割りというように、細くするほど表面積が大きくなるため乾燥効率が良くなる。
一度乾燥したものでも濡れたり湿気を吸うと含水率は上昇してしまうため、保管には雨を防ぐ屋根があり、十分な通気が確保された倉庫等を用いる必要がある。

ウッドペレットの場合は、製造過程で乾燥処理がなされているが、表面積が大きいため吸湿しやすい。吸湿すると上述の燃焼効率の悪化だけでなく砕けやすくなりペレット自動投入機能が機能しなくなるため、乾燥を維持するための適切な保管が不可欠である
。

環境負荷

製造過程の化石燃料の使用

木質燃料は、その製造、加工、輸送に化石燃料を大量に使用するため、カーボンニュートラルは成立しない。

持続可能ではない森林伐採

木質燃料は再生可能エネルギーで環境に優しいとされるが、木質燃料は原生林を切り倒すことで生産される。森林を破壊すると生態系や土壌の崩壊に結びつき、植物が固定化していたCO2が大気中に開放され、空気中のCO2濃度は上昇する。
また人類による消費量に対し樹木の成長が追いついておらず、持続可能ではない。そのためはげ山化や砂漠化が進行している。
フランスでは薪などの木質燃料に対し持続可能性のある方法で生産されたことを示す証明ラベルを提供しているが、森林を燃料として扱うことに変わりはなく、環境NGOや気候科学者からグリーンウォッシングであるとの批判がなされている。

ペレット加工 

燃料としての性質を改善する加工方法として、ペレット加工(木質ペレット)がある。
十分に管理された手法で製造された木質ペレットは、含水率が低く、高度に圧縮される。また軽量で、かさも減り、流動性が向上し、燃料としての扱いやすさが向上される。
また熱量あたりの輸送コストが小さくなる。

木質ペレットは給排気ファンや自動投入機能などの高度な制御機構が備わった専用機器であるペレットストーブを使って燃焼される。そのため、放出される大気汚染物質pm2.5の量は、人間が手作業で木質燃料を燃やす薪ストーブなどに対し比較的少ない。一方で、石油やガスといった科学的に精製された燃料に比べれば依然として大量の大気汚染物質を放出することが環境省作成の資料や環境保護団体による調査により示されている。ペレットストーブによる大気汚染物質の放出量は、石油ストーブの15倍、ガスストーブの1800倍であった。

また、木質ペレットの発明によりバイオマス発電(火力発電)などの大規模エネルギー産業の燃料としても利用することが可能となったため、一大産業として大量生産、大量輸出が行われており、それに伴い森林破壊やCO2の排出が問題となっている。

再生可能エネルギーからの除外 
木質燃料は森林を伐採することで調達される。そのため欧米では木質燃料の使用が森林破壊そのもので、地球温暖化を悪化させるとみなされつつあり、再生可能エネルギーの枠組みから除外する動きが進んでいる。

人体への悪影響 

木質燃料は燃やすと大量の煙(ばい煙)を発生させる。煙には水蒸気だけではなく有害なガスや微粒子が大量に含まれ、大気汚染の原因の大部分を占める。オーストラリアのメルボルンでは、薪を使った暖房による煙が汚染のうち60％を占める。
燃焼過程でリグニンから生成されるフェノール、フラン、フラノンなどの有機物もガスとして大量に放出される。
各種質量分析計(ガスクロマトグラフィー)を用いて木質燃料由来のばい煙の成分を分析すると、木質燃料を燃焼させた煙に含まれる汚染物質は、液化石油ガスを燃焼させた際の煙よりも約20倍も毒性が高いことがわかっている。
これらによる大気汚染は健康を害し、喘息や心臓病の罹患率を増大させる。

規制 
これらの問題に対応し木質燃料を用いる暖房器具、すなわち薪ストーブや暖炉は法的規制により性能基準や使用禁止が定められている。
イギリスの環境NGOであるMums for Lungsは英国政府に対し、今後15年間で薪ストーブの販売を停止することや必要不可欠でない薪ストーブの使用を2027年までに全面禁止することを要求している。

カナダにおいてはケベック州モントリオール市で新築時の薪ストーブ、暖炉の新規設置が禁じられた。しかし、薪ストーブを製造販売している企業群と、そのロビー団体はこうした流れに抵抗している
。
戸井田 園子（といだ そのこ、 - 2020年5月17日）は、日本の家電コーディネーター、照明コンサルタント。2003年からAllAboutの家電ガイドなどを務めたほか、TBSラジオ「ジェーン・スー 生活は踊る」内のコーナー「スーさん、コレいいよ」にレギュラー出演していた。

人物 
1985年に大手プレハブメーカーに入社しインテリアコーディネート担当。インテリア研究所を経て、商品企画部に入社。2000年に退社、独立後はインテリア・家電コーディネーターとして活躍した。
商品の価格、性能、デザインなどを総合的に比較して見極めるた消費者目線のアドバイスでテレビや雑誌などメディアからの信頼も厚く、2003年からAllAboutの家電ガイドを務めたほか、GetNaviや日経woman、オレンジページ、GLOW、Senka21など多くの連載も担当した。

2016年10月11日から12月20日までTBSテレビ系で放送された「火曜ドラマ」『逃げるは恥だが役に立つ』では、星野源が演じる津崎平匡宅の家電監修も行った。

2020年5月17日9時33分に脳卒中のため死去したことを自身のFacebookを通し、息子で家電評論家の戸井田満樹が発表した。57歳没。

家電芸人としてもGetNaviで連載を行っていた土田晃之は自身のラジオ番組『土田晃之 日曜のへそ』内で追悼するコメントを出した。。

注釈
マグニトゴルスク製鉄所（マグニトゴルスクせいてつじょ）またはMMKとして国際的に知られているのは、ロシアのウラル連邦管区チェリャビンスク州の都市マグニトゴルスクにある製鉄所である。ロシア四大製鉄所のひとつで、2020年には鉄鋼生産量は世界で37位であり、他の三製鉄所はノボリペツク製鉄所（世界で22位）、エブラズ・グループ（30位）、セヴェルスターリ製鉄所（40位）であった。

歴史的には、ロシアの鉄鋼生産はモスクワ州のすぐ南のトゥーラ州であったが、18世紀初頭にもっと西のウラル山脈に求めるシフトが始まった。しかし、ロシア帝国内で1870年代には、鉄鉱石、銑鉄、鉄鋼の生産はウクライナが主体であり、1913年に至っても鉄鉱石の産出はウクライナが75パーセント、ロシアが21パーセントであった。

ロシア革命後、大製鉄所を作る計画はスターリンによる第一次五カ年計画に組み入れられ、近くのスターリンスク（ノボクズネツク）に豊富な石炭を産出したこともあり、1929からマグニトゴルスク製鉄所（MMK）の建設が始まった。 1932には銑鉄が、翌年には鉄鋼が産出された。

第二次世界大戦中は、マグニトゴルスクは独ソ戦の戦場からは遠かったので、他の鉄鋼関係機関がそこへ引っ越して来たりして、また主力戦車であるT-34戦車の生産も大々的に行なった。

第二次世界大戦後は、鉄鋼生産は元へ戻り、1990年代には民営化が始まり、その後にPJSCとして編成され、2007年にMMKはロンドン証券取引所にも上場された。2022年3月、ロシアのウクライナ侵攻に関して西側諸国のロシアのオリガルヒに対する制裁実施の直前、MMK株式79.76パーセントの所有社がキプロスの会社（Mintha Holding Limited）からロシア・マグニトゴルスクの会社（ALTAIR, LLC）へ変更され、両社共にヴィクトル・ラシュニコフ（Viktor Rashnikov）が所有している。

参照項目
ロシアの鉱工業
耳トランペットは、筒型もしくは漏斗型の形状をした、音波を集めて耳へ届けるための装置。補聴器として用いられ、鼓膜を振動させる音の力を増強することにより、聴覚障害や難聴を患う者の聞こえの改善をもたらした。材料には板金、銀、木材、巻貝の殻、動物の洞角などが用いられた。今日、裕福な地域では高価ながらもずっと小さく、邪魔にならない補聴技術に取って代わられている。

歴史 
難聴の患者に耳トランペットが使われ始めたのは17世紀のことである。最初の記録はフランスのイエズス会司祭で数学者のが著した『Recreations mathématiques』（1634年）に登場する。博学者のアタナシウス・キルヒャーも1650年に同種の装置に関する記述を遺している。

18世紀には、耳トランペットは徐々に一般的に使われるようになってきていた。機器メーカーは折りたたみ式の耳トランペットを特定の顧客へ受注生産の形で製作した。この時代のモデルとしてよく知られたものに、タウンセンド・トランペット（ろう教育者のジョン・タウンセンド作）、レイノルズ・トランペット（画家のジョシュア・レノルズのために制作されたもの）、ドーベニー・トランペットがある。

1800年になると、フレデリック・C・レインが商業ベースで耳トランペットを製造する初となる会社をロンドンで創業した。レインはこれに加えて補聴用の扇や伝声管も販売していた。これらの機器は携帯可能ながら集音を補助する役割を果たしたが、概して大型であったため下部を支えながら使用する必要があった。その後、小型化され、手で持つことが出来る耳トランペットや円錐型器具が聴覚補助に使用されるようになる。

レインは1819年に病に苦しむポルトガル王のジョアン6世から、特殊な音響椅子の設計に関する依頼を受けた。玉座にはライオンが口を開けたように見える、装飾的な彫刻の施されたひじ掛けが設えられた。この穴が音を拾う仕掛けとして機能し、集められた音は伝声管を伝って玉座の背後に届けられ、王の耳に入るようになっていた。ついに1800年代の終盤には、2つの端を持つ管で円錐が音を集める音響ホルンが、耳に収まる形に作られるようになった。

ヨハン・ネポムク・メルツェルは1810年代に耳トランペットの大量生産を開始している。彼がこの頃に難聴となり始めたルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェンのために耳トランペットを制作したことは特筆される。その実物はボンのベートーヴェン・ハウスに保管されている。

19世紀に向かって目立たないような補聴器具が次第に人気を獲得していった。レインは多くの注目すべきデザインで先陣を切っており、そのうちのひとつである「音響ヘッドバンド」では、聴覚補助具が頭髪や頭部に装着する服飾の中に巧妙に隠れるようになっていた。レインの「オーロリーズ・フォン」（Aurolese Phones）は様々な形状をしたヘッドバンドであり、集音装置が耳の近くに配置されることによって音響を改善した。補聴器具はソファ、衣服、装飾品の中にも忍ばされた。こうして視認性をどんどん下げようとする動きは、個人が問題に対処するのを補助することよりも、個人の障碍を公衆の目から隠そうとすることに向けられていたことの方が多かった。

ピナール・ホルン 

ピナール・ホルンとは助産師が用いた聴診器の一種であり、耳トランペットと同様に設計されている。約8インチの長さの木製の円錐である。助産師は広い方の端を妊婦の腹部に押し当て、心音を確認する。ピナール・ホルンは19世紀にフランスで発明され、今日でも世界各地で使用されている。
株式会社旭創業（アサヒソウギョウ）は、大阪府大阪市住吉区に本社を置く食品関連資材メーカー。

概要 
1954年（昭和29年）、創業者渡辺輝夫が弁当用のポリエチレン製魚型たれ瓶を開発。　商品名を「ランチャーム」と名付け、以降旭創業製のタレ瓶及びフィルム製ミニパックを総じて「ランチャーム」と呼ぶ。ランチャームとは、「ランチ」を「チャーミング」に、という単語を掛け合わせた旭創業による造語である。また、魚型ランチャームを模して他社で製造されたものも含め「醤油鯛」と総称されることもある。ランチャームには容器に「旭」マークが入っており、その有無で他社製との判別が可能となっている。

現在は、ランチャーム以外にもバラン（ハラン）や、お弁当・ケーキなどに使用する造花、手袋やマスクなどの衛生商品等の自社商品を販売。他にも商社として食品包装資材や衛生用品を幅広く仕入れている。

沿革 

 1957年（昭和32年）8月 - 大阪市西成区に旭食品工業創業。
 1971年（昭和46年）4月 - 「株式会社旭創業」に社名変更。

事業所 

 本社 - 大阪府大阪市住吉区南住吉1-4-21
 札幌支店 - 北海道札幌市白石区本通20丁目北1番75号
 仙台支店 - 宮城県仙台市宮城野区中野5-5-11
 東京支店 - 東京都新宿区赤城下町86番地
 長浜支店 - 滋賀県長浜市湖北町津里359
 大阪支店 - 大阪府大阪市住吉区南住吉1-4-21
 広島支店 - 広島県広島市西区観音本町2丁目7-19清原ビル2階
 九州支店 - 福岡県糟屋郡粕屋町内橋608-1
 配送センター - 大阪府大阪市住吉区南住吉1-4-23

グループ企業 
 株式会社あさひパック
 株式会社モデリーノ
 株式会社韓国旭創業
 株式会社出石プラ成型
 株式会社ランチャーム出石
 株式会社STM
 株式会社ホワイトマックス
羽藤 英二（はとう えいじ、1967年 -） は、日本の都市工学者。東京大学大学院工学系研究科教授。松山アーバンデザインセンター長。計画・交通研究会会長。

人物・経歴 
愛媛県生まれ。1990年広島大学工学部第4類卒業。1992年広島大学大学院工学研究科環境工学専攻修了、日産自動車入社、総合研究所。1998年愛媛大学工学部助手。1999年マサチューセッツ工科大学客員研究員。2000年リーズ大学客員研究員。2002年愛媛大学工学部助教授。2005年カリフォルニア大学サンタバーバラ校客員教授。2006年東京大学大学院工学系研究科助教授、ネパール工科大学客員教授。2012年東京大学大学院工学系研究科教授。2014年松山アーバンデザインセンターセンター長。浜通り地域デザインセンターなみえセンター長。付知地域デザインミュージアム館長。同年土木学会賞論文賞受賞。2018年グッドデザイン賞受賞。2021年計画・交通研究会会長。
草軽電気鉄道デキ12形電気機関車（くさかるでんきてつどうデキ12がたでんききかんしゃ）は、かつて長野県と群馬県に路線網を有していた鉄道路線（軽便鉄道）の草軽電気鉄道で使用されていた電気機関車。その独特な形状から「かぶと虫」と言う愛称で親しまれていた。

概要 
2022年現在バス会社として盛業中の草軽交通の前身は、1915年7月22日に営業運転を開始した軌間762 mmの軽便鉄道である草軽軽便鉄道である。当初は非電化で、蒸気機関車が牽引する客車列車や貨物列車が運行していたが、1924年に社名を草軽電気鉄道に改めたのち同年に一部区間を電化し、1926年に開通した延伸区間を含め同年までに全線の電化を完了した。これに合わせて導入されたのがデキ12形電気機関車である。

全車ともアメリカ・オハイオ州に本社を有していたが製造を手掛けたもので、信越電力が中津川発電所の建設工事に際し1920年に導入した後、工事完了に伴い草軽電気鉄道への譲渡実施され、以下のように3次に渡って営業運転に投入された。車両番号については非電化時代に使用された蒸気機関車（1 - 11）の追番となっていた。

デキ12 - デキ20 - 草軽電気鉄道の電化に合わせてまず1924年9月にデキ12 - デキ17が入線した後、同年12月にデキ18 - デキ20が入線した。これらの車両は製造当初屋根がなく集電装置もポールが用いられていたが、営業運転に際し運転室が設置されたほか、集電装置は架線への追随性を高めるため独特の形状の垂直式パンタグラフに換装した。しかし、その後の営業運転において脱線事故が多発した事から、1932年から1933年にかけて安定性を向上させるため車体前後に従輪を配置した他、車体内部にも左右に1 tの死重を配置した。
デキ21（初代）→デキ50 - 1935年に増備された車両。製造当初はデキ12 - デキ20と同型の車体形状であったが、後年に車体を横から見て「凸」の形状のものに改造した他、車両番号についても後年に「デキ50」と改められた。
デキ22（2代） - デキ24 - 1937年から1940年にかけて導入。全車とも廃車時まで改造後のデキ12 - デキ20と同じ車体形状であった。

運用・現況 
デキ12形は草軽電気鉄道の電化以降主力車両として使用されたが、凸型車体に改造されたデキ50については重心が高く揺れが相次ぎ、走行区間が限られた事から1947年2月に栃尾鉄道（→越後交通栃尾線）に譲渡された。同時期に電化が実施された同鉄道では主に貨物列車用に使用されたが、出力が小さかった事から後継車両（ED51）の導入により1954年に休車となり、長期の留置を経て1961年に廃車・解体された。

それ以外の車両は引き続き草軽電気鉄道に在籍し続けたが、老朽化が深刻だったデキ14は1959年に廃車となり、1960年の部分廃止時にもデキ12、デキ15 - デキ22が廃車。1962年の全線廃止時に在籍していたのはデキ13、デキ23、デキ24の3両であった。

その後、デキ13については軽井沢駅横の（旧）軽井沢駅舎記念館に保存され、同記念館が2017年に閉館して以降も同地点への保存が続いている。また、国の登録有形文化財に指定されている旧北軽井沢駅駅舎付近には2010年7月以降デキ12形を基にした木製の実物大模型が展示されている。
レキント・ハローチョまたはギターラ・デ・ソンは、メキシコのベラクルスを起源とする、4弦または5弦の撥弦楽器である。通常は水牛の角などでできた特別なピックで演奏される。

レキントは、ソン・ハローチョの合奏で使用される。合奏においてアルパ・ハローチャがない場合には、レキントは通常、ソンのメロディーテーマを導入として演奏し、その後、ボーカルのメロディーラインにあわせて即興的に対位法的旋律を提供する演奏を続ける。

特徴 
レキント・ハローチョは小さなギターのような形である。ボディ、ネック、チューニングヘッドは一枚の木でできている。ボディは薄く、指板は少し盛り上がっている。また、12フレットを持つ。 

4弦のレキントハローチョはADGcの標準的なチューニングに従うことができるが、一般的にGADgとCDGcでもチューニングされている。 一方で5弦のレキントは、最初の標準チューニングの4弦の5半音下に弦を追加し、EADGcにする。 

レキント・ハローチョの弦はナイロン製である。演奏すると、クラシックギターの下4本の弦のような音が鳴る。

ギャラリー
大五ホールディングス株式会社（だいごホールディングス）は、静岡県浜松市西区に本社を置く、日本の物流会社。子会社として、大五運送株式会社と大五ロジスティクス株式会社の2社を運営している。キャッチフレーズは「荷物の事ならおまかせを」。

概要
1953年に静岡県浜松市に個人商店として丸五舞阪運送店を創業し、1970年に大五運送株式会社を設立、2018年には大五ロジスティクス株式会社が設立された事に依り2社体制となり、現在の社名に名称変更している。

「総合物流企業」を標榜しており、トラック輸送・倉庫管理・物流加工・3PLを軸として、保管機能を提供する倉庫保管業務から顧客の事務効率化も含めた出荷代行、加工業務・パッケージ業務への対応から、工場の設備移転等の重量運搬及び設備、更には産業廃棄物処理迄、物流に関わる幅広い領域をフォロー、浜松市や周辺地域のみならず日本国内の幅広い地域にネットワークを拡大、多数の大手企業との取引も展開している。

特色
経営理念として、「心・技・体」を掲げている。「心」は「感謝の心、譲る心、優しい心、安心」、「技」は「事故を起こさないプロとしての自覚、操作技術、提案力」、「体」は「健康第一、健康である事が全てに通ずる」を意味するそれぞれの由来が込められている。

マスコットキャラクターである「ヤタガラス」は、2000年から使用されており、「急速に変化を続ける時代の先導者である」事の願いが込められている。同社のトラック等にもヤタガラスのロゴがあしらわれている。

CSR活動の一環として、交通事故防止等の願いを込めて「安全五訓」が2015年から使われている。

2021年より、ジュビロ磐田のオフィシャルスポンサーとなっている。磐田市のヤマハスタジアムにも当社の看板が設置されている。

大五ロジスティクス株式会社は、宮城県黒川郡大衡村と愛知県豊橋市に物流センターを設置しており、大手自動車部品メーカーで製造されたハイブリッドカーのバッテリーの専属的な物流センターとなっており、保管・入出庫・梱包のみならずリサイクル業務も行っている。

沿革
1953年 - 静岡県浜松市馬郡町に丸五舞阪運送店を創業。
1965年 - 法人移行して丸五運送合資会社を設立。
1970年 - 大五運送株式会社を設立。
1991年 - 現在地に本社移転。
2000年 - ロゴマーク及びキャラクターにヤタガラスを起用。
2009年 - 宮城県黒川郡大衡村に宮城物流センターを開設。
2010年 - 愛知県豊橋市に一里山東愛知物流センターを開設。
2018年 - 大五ロジスティクス株式会社を設立、大五運送株式会社と大五ロジスティクス株式会社の2社体制となり、大五ホールディングス株式会社に社名変更。
2019年 - 浜松市北区に東三方物流センターを開設。

事業所

大五運送株式会社
本社（静岡県浜松市西区）
東三方物流センター（静岡県浜松市北区）

大五ロジスティクス株式会社
宮城物流センター（宮城県黒川郡大衡村）
一里山東愛知物流センター（愛知県豊橋市）
トキコシステムソリューションズ株式会社（Tokico System Solutions, Ltd.）は、石油関連の計装機器の製造を中心とする機械メーカーである。

東京瓦斯電気工業（瓦斯電）を源流とする多数の企業のうちの一つである。

概要 

トキコ（旧社名：東京機器工業）の系列会社のトキコテクノ  (Tokico Techno) が前身。同社は、ガソリンスタンドの計量器、エコ・ステーションの充填器、ディスペンサーを製造・販売していたが、2015年（平成27年）に日立オートモティブシステムズメジャメントに社名変更。その後2019年2月1日、日立オートモティブシステムズメジャメントの株式は投資ファンドのポラリス・キャピタル・グループに譲渡され、同年9月1日にトキコシステムソリューションズ (Tokico System Solutions) に商号変更した。

2022年4月、岩谷産業がポラリス・キャピタル・グループより全株式を譲受し、同社の完全子会社となった。

沿革
藤本 博志（ふじもと ひろし、1974年2月3日 -）は、日本の制御工学者、東京大学大学院新領域創成科学研究科教授。東京都出身。

学歴 
1996年 横浜国立大学工学部電子情報工学科卒業
1998年 横浜国立大学大学院工学研究科電子情報工学専攻博士課程前期（修士課程）修了
2001年 東京大学大学院工学系研究科電気工学専攻博士課程修了、博士（工学）

職歴 
1998年 日本学術振興会特別研究員
2001年 長岡技術科学大学工学部電気系助手
2002年 パデュー大学工学部機械工学科客員研究員（文部科学省在外研究員）
2004年 横浜国立大学大学院工学研究院講師
2005年 横浜国立大学大学院工学研究院助教授
2007年 横浜国立大学大学院工学研究院准教授
2010年 東京大学大学院新領域創成科学研究科准教授
2021年 東京大学大学院新領域創成科学研究科教授

受賞 
1996年 電気学会産業応用部門全国大会優秀論文発表賞
1997年 猪瀬学術奨励賞
1999年 電気学会産業計測制御研究会 優秀論文発表賞
2000年 International Power Electronics Conference, Student Encouragement Award
2001年 IEEE Int. Conf. Robotics and Automation, Vision Paper Award, Finalist
2001年 計測自動制御学会学術奨励賞研究奨励賞
2001年 IFAC World Congress, Poster Paper Award , Finalist
2001年 Best Paper Award of IEEE Transaction on Industrial Electronics
2003年 電気学会産業計測制御技術委員会優秀論文賞
2010年 Isao Takahashi Power Electronics Award
2010年 計測自動制御学会著述賞
2013年 IEEE Transactions on Industrial Electronics 最優秀論文賞
2016年 永守賞大賞
2016年 IEEE Transactions on Power Electronics 最優秀論文賞
柳田 剛（やなぎだ たけし、1972年7月 -）は、日本の化学工学者、東京大学大学院工学系研究科教授。愛知県生まれ。

学歴 
1995年 大阪府立大学工学部化学工学科卒業
1997年 大阪府立大学大学院工学研究科物質系専攻修了
2002年 ティーサイド大学、Ph.D.

職歴 
1997年 松下電工株式会社中央研究所入所
2003年 日本学術振興会特別研究員
2005年 大阪大学産業科学研究所助手
2007年 大阪大学産業科学研究所助教
2009年 科学技術振興機構さきがけ研究者
2010年 大阪大学産業科学研究所准教授
2015年 九州大学先導物質化学研究所教授
2018年 九州大学先導物質化学研究所主幹教授
2020年 東京大学大学院工学系研究科応用化学専攻教授

研究分野 
機能材料科学、ナノ構造

受賞 
粉体工学会 Best Presentation賞、ISSP Poster Award、日本粉体工業技術協会研究奨励賞、ナノ学会若手優秀発表賞、船井学術賞等
デロリアン・モーターズ・リイマジンドLLC（DeLorean Motors Reimagined LLC; 商号はデロリアン・モーターズ・カンパニーまたはDMC）は、1995年に設立された企業である。アメリカ合衆国テキサス州アンブルに所在する。

1995年、リヴァプール生まれの整備士スティーヴン・ウィンは「デロリアン・モーター・カンパニー」という名称を使用した別会社を設立し、その直後に残っていた全部品とデロリアン・モーター・カンパニーの様式化された「DMC」ロゴ商標の権利を取得した。

この現在のデロリアン・モーター・カンパニー（テキサス州ヒューストン近郊のアンブルに所在）は元のデロリアン・モーター・カンパニーとは過去も現在も関連がないが、デロリアンの整備、レストア、NOS（長期保管の新品）やOEM、アフターマーケットおよび交換部品の販売を通してデロリアンの所有者を支えている。フロリダ州オーランドとイリノイ州に2つの公認ディーラーを持ち、カリフォルニア州ハンティントンビーチにも社有店舗を持つ。

2022年、デロリアン・モーター・カンパニーは、DMC-12に着想を得た新型EVの生産に入っていることを発表した。同年5月、EVクーペ「アルファ5」とプロトタイプを公開した。
長岡製作所（ながおかせいさくじょ）は、長岡啓一郎（1938年 - 2020年）が1962年に創業し、2020年に廃業した東京都台東区の大判カメラメーカー。

日本国内では「ナガオカ」　海外ではNAGAOKAのカメラブランド名として知られていた。

世界最後の木製カメラメーカーとしても知られ 4×5in判、5×7in判、8×10in判、等の木製カメラを主に生産していた。また、ニーズに応える形でのカメラの受注生産、改造　ピンホールレンズの作成、他メーカーにより作成された木製大判カメラのメンテナンス修理も行っていた。

社歴 
 1962年 - キングの大判カメラを作成していた田中製作所にて修行していた長岡啓一郎により設立。
 1972年 - 銀一によってNAGAOKAブランドにて海外輸出される。
 2013年 - タチハラ写真機製作所廃業により、世界最後の木製カメラメーカーになる。
 2020年 - 長岡啓一郎の死去にともない、廃業。
藤井 重男（1957年 -）日立金属磁性材料研究所、アモルファス電子デバイス研究所、先端エレクトロニクス研究所開発室長。ミネソタ大学電子工学科客員研究員。

日本磁気学会会員。日本金属学会会員。

来歴 
白河市生れ。京都大学大学院理学研究科化学専攻終了。博士(工学)。

宇都宮大学特任准教授（Science Director）

主な共編論文・公開特許 
 被覆金属微粒子及びその製造方法　w02006/100986
 高抵抗CoBN/AlN多層膜の軟磁気特性　NII130004924314　
 被覆金属微粒子の粉末および磁気ビーズ　JP2008-81779A
 AIN-Al203複合のワイア及びその製造方法　JP2006-274460A
 磁性金属微粒子の製造方法および磁性金属微粒子　JP4288674
 細胞回収用磁気スタンドおよび細胞回収用キット　JP2010081915
 核酸抽出方法、がん細胞検出方法および磁気ビーズ　JP2007-089563
 磁性粒子含有薬剤キャリア及びそれを用いた治療装置　JP2009051752A
 高磁化磁気ビーズを用いる血液資料からの核酸抽出方法　JP2007198940
 磁気抵抗効果ヘッド/巨大磁気抵抗効果ヘッドの製造方法　JP2000339637A
 NiMnスピンバルブ膜の交換結合磁界に及ぼす成膜条件の影響　ISSN:1880-4004
メタン酸化カップリング（メタンのさんかカップリング、、略称: OCM）は、主にメタンからなる天然ガスをより高価値な化学物質に変換するために1980年代に発見された化学反応である。OCMプロセスは商業的に実用化されていない。

エチレン合成の他、アセチレン、酢酸、メタノールなど様々な物質の直接合成が研究されている。

エチレン合成 
エチレンプラントが石油コンビナートの生産力の中核をなすことからもわかるようにエチレンには大きな需要が存在する。

メタンは石油の価格の半分、シェールガス革命によって4分の1にさえなると見られ、もし天然ガスの大半を占めるメタンを利用できれば莫大な利益が見込める。

そのためメタンの酸化的カップリングが望まれ、精力的な研究が行われてきたが実用化は叶わず20世紀終わりには研究は下火になった。

メタンの酸化的カップリング反応は次の式で表される。

 2 +  →  + 2

反応は発熱性（ΔH= -280 kJ/mol）であり、高温（750- 950℃）で発生する。反応では、メタン（CH4）は触媒表面で不均一に活性化され、メチルフリーラジカルを形成する。これは次に気相で結合してエタン（C2H6）になる。その後、エタンは脱水素化されることでエチレン（C2H4）になる。目的のC2生成物は、メチルラジカルと気相の表面および酸素との非選択的反応によって還元され、（望ましくない）一酸化炭素と二酸化炭素を生成する。

触媒研究 
メタンの酸化的カップリングは、不均一系触媒の研究の中でも最も困難な課題の一つである。メタンの活性化はその熱力学的安定性のせいで非常に難しい。メタンが高い熱力学的安定性を持つのは希ガスにも似た電子配置のせいである。

強固なC-H結合（435 kJ/mol）の四面体配列は、化学反応を受けるための官能基、磁気モーメント、または極性分布を持たない。これにより、メタンはほぼすべての変換生成物よりも反応性が低い。

この問題により、酸化的カップリングの反応温度は高く、また収率は悪い。

近年では電場印加を行いより低温で効率的に合成する方法が報告されている。
笠原 順三（かさはら じゅんぞう、1942年 -）は、日本の地震学者。東京大学名誉教授。元NTTデータCCS技術顧問。IEEEフェロー。日刊工業新聞科学技術出版優秀賞受賞。

人物・経歴 
京都府生まれ。1965年名古屋大学理学部地球科学科卒業。1970年名古屋大学大学院理学研究科地球科学専攻博士課程修了、理学博士。同年東京大学地震研究所助手。1986年日本シュルンベルジェ部長代理。同年日刊工業新聞科学技術出版優秀賞受賞。ハワイ大学地球物理学研究所客員準教授などを務め、1988年東京大学地震研究所助教授。1992年東京大学地震研究所教授。

2004年定年退職、東京大学名誉教授。のち、日本大陸棚調査顧問、NTTデータCCS技術顧問、静岡大学理学部教授、静岡大学防災総合センター客員教授。2009年IEEEフェロー。専門分野は海洋地震学で、海洋の地震発生、海洋深部構造の研究に携わり、テレビの情報番組での解説なども行った。
原田 研介（はらだ けんすけ、1968年9月28日 -）は、日本のロボット工学者。博士（工学）（京都大学・1997年）。

大阪大学教授。産総研主任研究員・研究グループ長、広島大学助教授などを歴任。人間の知能は手によるマニピュレーション操作に表出するとし、ロボットマニピュレーションに関する研究に従事。

産総研ヒューマノイドロボット開発グループに在籍し、横井一仁、金広文夫、森澤光晴、梶田秀司、吉田英一など日本のヒューマノイドロボット研究の第一人者らと全身動作計画について研究に従事する。

その後は産総研にて堂前幸康らとマニピュレーション研究グループを設立。その系譜は現在の産総研人工知能研究センターに繋がる。大阪大学の教授へ就任後は深層学習や強化学習を取り入れた最新のマニピュレーション研究に取り組む。

来歴・人物 
 1968年9月 福岡県福岡市生まれ
 1987年3月 福岡県立修猷館高等学校卒業
 1992年3月 京都大学工学部機械工学科卒業
 1997年3月 京都大学大学院工学研究科機械工学専攻博士課程修了、ロボットアームの研究で博士（工学）の学位取得
 1997年4月 広島大学工学部助手
 2002年4月 産業技術総合研究所知能システム研究部門研究員
 2005年11月 スタンフォード大学コンピュータサイエンス学科訪問研究員
 2007年4月 産業技術総合研究所知能システム研究部門主任研究員
 2013年5月 産業技術総合研究所マニピュレーション研究グループ発足研究グループ長
 2016年4月 大阪大学大学院基礎工学研究科教授

受賞歴 
 2021年5月IEEE International Conference on Robotics and Automation Milestone Award IEEE Robotics and Automation Society 
 2020年5月部門優秀論文表彰 日本機械学会ロボティクスメカトロニクス部門 
 2020年2月フェロー 日本機械学会 
 2019年12月部門貢献表彰 計測自動制御学会SI部門 
 2019年6月部門学術業績賞 日本機械学会ロボティクスメカトロニクス部門 
 2019年3月Best Paper Runner-up Award The 12th Asia Pacific Workshop on Mixed and Augmented Reality 
 2018年12月論文賞 FA財団 
 2017年9月論文賞・友田賞 計測自動制御学会 
 2014年12月計測自動制御学会Si部門 研究奨励賞 
 2013年5月Robomech表彰 日本機械学会ロボティクスメカトロニクス部門 
 2010年4月理事長賞（特別貢献） 産業技術総合研究所 
 2008年4月Award for Excellence in Physical Sciences and Mathematics Professional & Scholarly Publishing Division, Association of American Publishers, Inc. 
 2008年4月学会賞（論文） 日本機械学会 
 2006年5月Robomech表彰 日本機械学会ロボティクスメカトロニクス部門 
 2005年9月論文賞 日本ロボット学会 
 2005年3月最優秀論文賞 第10回ロボティクスシンポジア 
 2004年4月Best Video Award IEEE International Conference on Robotics and Automation 
 2001年9月研究奨励賞 日本ロボット学会 
 2001年5月Outstanding Paper Award IEEE International Symposium of Assembly and Task Planning 

日本のロボット研究者
大阪大学の教員
京都大学出身の人物
福岡県立修猷館高等学校出身の人物
1968年生
存命人物
工学博士取得者
武器輸出禁止法案（ぶきゆしゅつきんしほうあん）は日本の国会で提出された法律案。兵器輸出禁止法案（へいきゆしゅつきんしほうあん）とも呼ばれる。

概要
日本では革新系の立場に立つ政党が1967年に表明された武器輸出三原則の運用では不十分として、日本国憲法第9条の平和の精神に則って、武器輸出を禁止すべきという主張が1970年代から目立ってきた。それを受けて、革新系の立場に立つ政党から武器輸出の禁止に関する法案が提出された。

事例
公明党法案
1972年5月14日に公明党は「兵器の輸出の禁止に関する法律案」を衆議院に提出した。
法案では第3条の条文では「何人も兵器を輸出してはならない」とされており、外国の研究機関と共同研究と言った形で武器の研究に従事することも一律に制限されうる規定になっていた。
他方で法案では第2条の条文で、兵器の定義について「武器等製造法の規定する武器、戦闘用官邸、戦闘用航空機、戦闘用車両等で政令で規定するもの」としており、武器輸出三原則の武器よりも狭い可能性があった。
法案は審議未了で廃案となった。

日本共産党法案
1982年4月28日に日本共産党は「武器その他の軍用機器の輸出等の禁止に関する法律案」を国会に提出した。
法案では第3条の条文で「何人も武器等又は武器等製造設備を輸出してはならない」とされているものの、但し書き条文で「武器等又は武器等製造設備を外国において修理し、又は加工してこれを再輸入する目的で輸出する場合」や「品質又は数量等が契約の内容と相違するため、輸入された武器等又は武器等製造設備を返送する目的で輸出する場合」は例外規定として認めている。
他方で法案では第2条の条文で、武器等の定義について概ね輸出貿易管理令別表第1の1の項に準拠したものになっている。
また外為法の改正も入っており、第25条で「特定汎用品等」を新たに定義し、「武器等及び武器等製造設備以外の物のうち、車両、電子機器その他機械器具又は装置であって、軍隊のように供され得るものであり、かつ軍隊の行動等において、重要な役割を果たし得るものと認められるものとして政令で定める者」とし、さらに「特定汎用品等が軍隊の用に供されないことを証する書面を提出しなければならない」と規定した。
法案は審議未了で廃案となった。
ドーバー洋酒貿易株式会社（ドーバーようしゅぼうえき）は、日本の洋酒輸入、製造メーカー。洋酒の直輸入は10か国33社より約250種類にのぼり、自社製造の洋酒も約250種類になる。製菓用洋酒の品ぞろえの豊富さは世界でも類をみない。ドーバー洋酒貿易の製菓用洋酒は日本国内の洋菓子店の8割以上で使用されている。

社名はドーバー海峡に由来する。

製造部門の子会社ドーバー酒造についても本項に記す。

沿革 
和田泰冶は日本大学を卒業後、当時は東証二部上場していたモロゾフ酒造に就職し、営業職を勤めていた。洋菓子コンクールの会場で見た菓子職人の世界に触れて衝撃を受け、製菓用の洋酒を取り扱うべく社内を奔走していたところ、1968年にモロゾフ酒造は会社更生法の適用となってしまう。

実業家だった父の勧めもあって、1969年に製菓用洋酒を取り扱う和田商事を立ち上げる。

1978年、 自社ブランドの洋酒の醸造、直輸入洋酒のボトリング製造のためドーバー酒造株式会社を設立する。

2011年にはクラフトビール市場へも参入し、2013年に「THE軽井沢ビール」の販売を開始している。

ドーバー酒造 
ドーバー酒造は自社ブランドの洋酒の醸造、直輸入洋酒のボトリング製造を行う子会社。1978年12月に設立。兵庫県三田市テクノパーク、神奈川県厚木市に工場がある。

アルコール消毒液の製品である「パストリーゼ77」の製造でも知られる。

2022年12月2日、神戸三田工場において、ブランデーのタンクを洗浄した水を下水道に送るポンプに不具合が生じ、タンクを洗浄した水が道路側溝などを伝って武庫川に流出した結果、下流にある県営三田浄水場で基準値を超えるエタノール（アルコール）が検出された。この影響で神戸、三田、丹波篠山、三木、小野、加東、西脇市の7市の受水する自治体への給水が長時間止まった。

パストリーゼ77 
パストリーゼ77は1986年にホテルやケーキ屋などの業者向けに開発されたアルコール消毒液の商品。商品名の「77」はアルコール度数が77%（77度）であることに由来している。一般的なアルコール消毒液は、人間が飲用しないよう添加物が加えられていたり処理されているが（2-プロパノール#酒税回避参照）、パストリーゼ77は酒造免許によって製造しているため飲用も可能である。

開発のきっかけは、当時、生クリームのパックの外についた結露による水滴がボウルに入ったことで生クリームから大腸菌が検出される事件が起きたことによる。製菓業界からの要望に副って、アルコール除菌スプレーに開発を行った。

醸造アルコールと純水を使用し、カテキンによる抗菌、抗ウイルス性に優れる。食品にも直接かけて消毒できるほか、ペットを飼っている家庭でも使えるといったことから、2018年には『菌も汚れもひと吹きで解消! 1本で家じゅうすっきり! 最強アルコールスプレー 魔法のパストリーゼ』（扶桑社、ISBN 978-4594613150）という使い方の指南本も発売されている。南極観測隊の指定商品にも選ばれている。2003年台湾におけるSARSの流行の際に日本でも、パストリーゼ77の効能が話題となった。その後、新型コロナウイルス感染症の世界的流行 (2019年-)もあり、一般向けにも高い人気を集めるようになってきている。

商品のボトルデザインは2019年度にグッドデザイン賞を獲得している。

軽井沢ブルワリー 
クラフトビールを製造する子会社。2011年創業で、同年開館した軽井沢千住博美術館で『星のふる夜にWhen Stardust Falls…』に感銘を受けた和田は、「THE軽井沢ビール」のパッケージ画に千住博の絵を採用している。