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ニルス・イーヴァル・ボーリン（Nils Ivar Bohlin、1920年7月17日 - 2002年9月21日）は、スウェーデンの機械工学者である。ボルボに勤務していた時に3点式シートベルトを発明した。

生涯
で生まれ、1939年にヘルネサンド中等学校(Läroverk)で機械工学のディプロマを取得した。

1942年に航空機メーカーのサーブに入社して航空機の設計者となり、射出座席の開発に関わった。1958年にボルボに転職した。ボルボでは、SAABで射出座席の開発に関わった経験からシートベルトの改良に取り組み、1959年に3点式シートベルトを発明した。1969年にはボルボの中央研究開発部門長となった。1985年にボルボを退職した。

2002年9月21日に心臓発作により82歳で死去した。遺体はエステルイェータランド県ラムファルのトルパ教会に埋葬された。

受賞歴
1974年 - SAE International ラルフ・H・イスブラント自動車安全工学賞
1989年 - 安全衛生の殿堂
1995年 -  金メダル
1999年 - 自動車殿堂
2002年 - 全米発明家殿堂

私生活
ボーリンはMaj-Britt Bohlinと結婚し、Maj-Brittと前夫の間の2人の息子の継父となった。その後、Maj-Brittとの間に2人の子供をもうけた。
200形は、かつてオーストリア・グラーツの路面電車であるグラーツ市電に導入された車両。付随車の400形と共に輸送力増強や近代化に貢献したが、1980年代末までに営業運転を終了した。この項目では、400形を改造した付随車の300形、200形と同一の台枠を有する250形、日本・高知県の路面電車である土佐電気鉄道（現：とさでん交通）へ譲渡された後の320形についても記す。

概要

200形 
第二次世界大戦後、それまでの私営企業から公営組織による運営に移管されたグラーツ市電では、利用客の急激な増加による輸送力不足に加え、19世紀末から20世紀初頭に製造された電車の老朽化が大きな課題となっていた。そこで、公営組織へ移管される前の1946年に、地元・グラーツに工場を有していた（Simmering-Graz-Pauker、現：シーメンス）へ向けて新型車両の発注が行われ、公営化後の1949年から導入が実施された。これが200形および400形である。

全長11,600 mmの両運転台・両方向型の2軸車で、レールブレーキの採用、運転台の座席の設置など戦前製の車両から安全性や快適性を高めた一方、車内は予算の都合により従来の車両と同様に木製であった。車体設計については、ドイツで開発されグラーツ市電にも導入された戦時型車両のクリークスシュトラーセンバーンワーゲン（KSW）が基となった。

1949年から1952年にかけて200形（201 - 250）、400形（401B - 450B）共に50両が製造され、200形による単独運用や400形を始めとする付随車を連結した最大3両編成まで多彩な運用が組まれた。その後、1960年代後半に車掌業務の削減に伴い一部の車両が車掌台の廃止を始めとした改造を受ける事となり、その対象となった400形については車両番号が400番台から300番台（300形）へと改められた。

これらの車両の本格的な置き換えは1970年代から始まり、1980年代以降は車内が木製である事を受けて即急な廃車を当局から求められるようになった。その結果、新たに製造された連接車に加えて廃止になったドイツの（ヴッパータール）からの譲渡車による置き換えが進められ、1978年までに400形のまま未改造であった付随車が、1988年10月5日に改造を実施した付随車の300形が、そして1989年11月2日に動力車の200形が営業運転を終了した。

2023年現在、200形3両（206、222、234）と400形1両（401B）、300形3両（319B、343B、350B）が（Tramway Museum Graz）で保存されている他、他都市の博物館にも複数の車両が保存されている。また後述のように200形の1両（204）が日本へ譲渡されている。

250形 

1960年、グラーツ市電では運輸省からの指示を受け、1920年代以前に製造されたレールブレーキを持たない電車を1963年までに営業運転から撤退させる事となった。そこでこれらの車両の代替として1962年に200形の予備の台枠を用い、シメリング・グラーツ・パウカーの工場で2両（251、252）の2軸車が製造された。これが250形である。基本的な設計は200形に準拠していたが、車内を含め車体は完全な鋼製となり、側面窓の数も4つに増加した。

同時期に導入された2車体連接車の260形と共に旧型電車の置き換えや輸送力増強に貢献し、200形と共にグラーツ市電各地の系統で使用された。1989年に200形が引退してからも営業運転が続き、末期にはグラーツ市電最後の両運転台車両およびオーストリアの路面電車で定期運用に使用される最後の2軸車となったが、1993年5月1日をもって営業運転を終了した。ただしそれ以降も2両共に事業用車両として使用され続け、2023年現在はグラーツ路面電車博物館の収蔵品として現存している。

譲渡 

グラーツ市電で営業運転を終了した200形のうち、1949年製の204については1992年2月に日本・高知県に路線網を有する土佐電気鉄道（現：とさでん交通）へ譲渡され、車輪・車軸の交換による改軌を始めとした改造を経て、1993年1月10日に実施された運行式以降営業運転や貸切・団体用に使われている。車内の座席はグラーツ市電で営業運転に使用されていた時代と異なり14人掛けのロングシートが2列設置されており、定員数も28人（着席人数）となっている他、車内の木材は難燃処理が行われている。また車両番号については、この譲渡がきっかけで1992年3月20日に当時の土佐電気鉄道がグラーツ市電を運営すると兄弟会社提携を結んだ事にちなみ「320」と変更されている。
イタチタケ（鼬茸）は、ナヨタケ科に属するキノコの一種。森で見られる傘が黄色のキノコで、世界中で見られる。

分布 
世界の広葉樹林の朽ちた倒木に分布する。

形態 
傘径3～7㎝。傘の形は卵形～鐘形。傘の表は湿ると、淡黄褐色でなめらか。乾燥すると、放射状に裂けやすく、表面は密色～淡褐色で、微細なささくれ状～平滑。傘の裏のひだは白色で、淡紅色を帯び、直生し密。胞子ができて老成するとひだは帯紫褐色になる。傘が開くにつれ白色の被膜が傘の縁に付着し、しばらく経過すると、白い毛が傘の縁に付着しているような外見となる。胞子は暗紫褐色。

柄は表面は白色である。幼時は繊維状短毛に覆われ、成熟すると平滑。中空で細長く、下方はやや太い。柄につばをつけることはない。

生態 
夏～秋に、広葉樹林の林内地上や、枯幹、材上や切り株腐木、公園などの切り株に群生する。木材腐朽菌。

名称 
種小名 は19世紀のスイスの菌学者ドゥ・カンドルにちなむ。

地方名は、下のようなものがある。

秋田県：ウマノクソボッチ

岩手県・福島県・佐賀県：カキネタケ

利用 
汁物や炒め物にするとよい。風味には癖がなく無味無臭で、バターでさっと炒めて塩とレモンで味わうとよい。柄の太いものを選ぶとよい。これは薄くもろく壊れやすいためである。ただし、毒成分のシロシビン類があり、頭痛、悪寒、平衡感覚の喪失、めまい、血圧降下、幻覚、精神錯乱、暴力など、中枢神経系の中毒を起こす。
Orbray株式会社（オーブレーかぶしきかいしゃ、英文社名: Orbray Co., Ltd.）は、東京都足立区新田に本社を置く、精密機器部品メーカーである。

概要 
1939年に、並木製作所が創業。創業当時の製品は、電気メーターの軸受宝石だった。その後、音響用レコード針、時計用軸受宝石など数々のヒット商品を産み出した。

1953年に並木精密宝石に改組。販売先の棲み分けのため1957年に並木精密宝石からアダマンド商事が分離独立。並木精密宝石は、磁気ヘッド、時計用外装部品、DCコアレスモーター、医療機器などを製造販売。ポケベル、携帯電話用の振動モーターのパイオニアメーカーとして、一時は世界シェアーの大半を占めた。

一方アダマンド商事（1959年にアダマンド工業株式会社、2014年にアダマンド株式会社に商号変更）は、光通信部品を中心に事業展開を行ったが、2017年に、工業用宝石屋としてのお互いのスペシャリティを統合によって更に伸ばしていくという考えのもと、合併の合意・承認がなされ、2018年1月1日に、並木精密宝石を存続会社として、“アダマンド並木精密宝石株式会社”が誕生した。

その後「ロボット関節用サーボモーター」、「多指ロボットハンド」などロボット産業にも参入。

2019年には「石英パイプ基準式内周面３D精密測定機」の製造・販売を開始し、当製品が第32回中小企業優秀新技術・新製品賞において中小企業庁長官賞を受賞した。

2021年、「ステップフロー成長法による2インチヘテロエピタキシャルダイヤモンド成長開発」に成功。2022年11月、「大型サファイア12インチ基板(φ300mm)」のテスト販売を開始。2023年1月1日に、グループ会社であるアキタ・アダマンドと統合し、Orbray株式会社に商号を変更した。

2023年5月に、2026年には秋田県湯沢市に本社機能の一部移転ならびに本社移転登録を行い、2032年までに既存工場の移転集約などを行う方針を発表した。

沿革 
2023年1月1日付の商号変更以前の沿革については「並木精密宝石」および「アダマンド」を参照

 2023年（令和5年）1月1日 – アダマンド並木精密宝石株式会社とアキタ・アダマンドが統合し、Orbray株式会社へと変更

主要事業

精密宝石部品 
精密宝石部品とは、ダイヤモンド・サファイア・ルビーなどの宝石に代表される硬い素材に対して精密加工を施した、機械・製品の長寿命化や高精度化を実現するための部品である。また、素材の持つ融点の高さを活かし、高温下で使用される部品や、化学的安定性を活かし、強い酸・アルカリなどの薬品に耐えられる部品、絶縁性を要求される場合にも使用される。素材が高価なため過去には限られた分野でしか流通しなかったが、近年、ダイヤモンド・サファイア・ルビー等の結晶育成技術の著しい進歩により、形状・品質・コストにおいて大きな進化を遂げた。Orbrayはダイヤモンド・サファイア・セラミックスなどを自社工場でも育成、製造している。

DCコアレスモーター／モーターユニット 
1973 年に当時世界最小のφ10mmDCコアレスモーターを開発して以来、Orbrayは日本における小型モーター（マイクロモーター）のパイオニアとして常に社会に貢献し続けている。小径・小型モーターを研究し、ドイツよりコアレス巻線特許を導入するとともに、希土類マグネットの製造工法、貴金属ブラシの研究を経て完成したのが、世界最小φ10mm DCコアレスモーターであった。その後も技術革新を重ね、2004 年にφ1.5mm ギヤードモーター（2006 年内閣総理大臣賞受賞）、2014 年には更に小径の現在世界最小φ0.6mm ブラシレスモーターの開発に成功。Orbrayでは、応答性、静音性に優れたコアレスモーター、ブラシレスモーター、ギヤヘッド、エンコーダ、制御基板などのモーションデバイスに加え、さらに機構を組み合わせたモーションユニット製品を取り揃えている。

光通信部品 
各種光ファイバー、コネクタ、デバイスに使用されているジルコニアフェルールやスリーブは、光通信システムやネットワークに欠かせない重要部品である。 またフェルールやスリーブの内外径の測定・検査に使用され、Orbrayの品質保証に重要な役割を担うピンゲージやリングゲージは、ナノメートル単位の高精度な寸法を要求される製品である。フェルール、スリーブを使用した光コネクタ、アダプタも各種取り揃えている。光デバイスの分野では、マスターコード、 各種パッチコード、異なる種類のコネクタを接続する変換アダプタ、減衰器や終端器、各種高精度ファイバアレイも提供している。 Orbrayの製品は、セラミックスの成形技術と超精密加工技術、高精度組立技術により光を「繋ぐ」接続部品として世界中で使用されている。

医療装置 
Orbrayは40年にわたり医療機器の開発・製造を行ってきた。1980 年代より医療機器の製造を開始し、以来、多くの高品質な医療機器を世界市場に提供している。顧客と緊密に連携し、量産製造を見据え、的確なDFM（Design For Manufacture）を考慮した医療機器の開発設計サポート、信頼できるサプライチェーンの確立、修理、サービス部品の供給等、製品の完全なライフサイクルサポートを行っている。コア・コンピテンシーであるタイ工場は ISO13485 認定された医療機器の製造拠点であり、医療機器国際基準に基づいた品質管理システムを構築、FDA （米国 Food and Drug Administration) や CEマーキング（Conformité Européenne）の要求事項を満たした製品を世界市場に送り出している。

ダイヤモンドウエハ 
ダイヤモンドは、硬さ、音速、熱伝導率、ヤング率など物質中最高の物性値を複数持つ究極の結晶材料である。上記特性に加え、深紫外から遠赤外まで高い透過率、高い熱的化学的安定性、絶縁体から金属伝導まで制御可能な電気抵抗などの特性を組み合わせることで、ヒートシンク、工具、光学部品、音響部品、センサー、半導体材料など様々な分野への応用が期待されている。Orbrayでは、大口径ダイヤモンド基板を得ることをターゲットにヘテロエピタキシャル法を採用。ヘテロエピタキシャル法はダイヤモンド以外の異種基板を下地として用いる手法で、原理的にはダイヤモンドの成長可能な大きな下地基板があれば、その下地基板と同径のダイヤモンドを得ることができる。サファイア基板メーカーの強みを生かして、下地基板に用いるサファイアの結晶を精密に制御し、微傾斜面を持つIr/ サファイア基板上をダイヤモンドが横方向に成長するステップフロー成長法を新たに開発し、産業応用上必要とされる直径２インチ（約55mm）のダイヤモンド結晶の成長に成功した。現在は次のステージ、直径４インチのダイヤモンド結晶の開発に取り組んでいる。

拠点・グループ会社

国内 

 黒石工場（青森県黒石市）
 湯沢工場（秋田県湯沢市）
 横手工場（秋田県横手市）

海外 

 Orbray New Jersey Inc.（米国・ニュージャージー州）
 Orbray California Inc. (米国・カリフォルニア州)
 Orbray Europe GmbH (ドイツ・デュッセルドルフ)
 Orbray Singapore Pte. Ltd. (シンガポール)
 Orbray (Thailand) Co., Ltd. (タイ・チェンマイ)
ヌメリスギタケモドキ（滑杉茸擬）は、北半球の広葉樹林に春～秋に生える茶色のキノコ。

分布 
日本、ヨーロッパ、北アメリカ、極東ロシアの広葉樹林のヤナギ属の枯幹に生える。

形態 
傘径は5～12㎝。傘は平らに開く。傘の表は、ゼラチン質で強い粘性があり、黄色～褐色で中央は色が濃くなる。さび褐色のほぼ三角形の尖った粗鱗片が中央部ほど密につくが、ときに雨で流出する。ひだは、黄白色からオリーブ褐色になり鉄錆色に変化する。上生から直生し密。

柄は10㎝。粘性がない。下方のほうが太く実は詰まっている。柄には繊維状のつばがあり、消失しやすい。つばより上の柄は黄白色で平滑、下の柄は黄褐色～赤褐色。柄は繊維状鱗片に覆われる。柄には粘性がなく、ヌメリスギタケは柄にも粘性があることから区別可能。

生態 
春～秋に川沿いのヤナギなどの広葉樹の枯れ木に子実体を発生させる。

利用 
傘にはぬめりが多く、肉厚。癖はない。同分量の酒、みりん、醤油で煮ると、うま味のあるとろりとした汁とともに何ヵ月も保存できる。柄はぬめりがなくかたいため、バターなどで炒め、味噌汁、酢の物、鍋物・雑炊、佃煮、マリネ・ピクルスで食べるとよい。ひだの胞子が成熟し色づいたものは、洗って胞子を洗い流すといい。
YouTube Vancedは、サードパーティー製の広告ブロッカー機能などを搭載したAndroid向けのアプリケーションである。

また、バックグラウンド再生、、低評価数表示機能などを備えている。

Vancedの名前は、ソフトウェアの広告ブロック機能にちなんで、"advanced but with ad removed"という言葉が由来になっている。

2022年3月13日、開発者はGoogleから停止勧告書を受け取ったため、開発・配布は中止になりアップデートは行われていない。

開発 
2021年6月のアップデートでログインやSponsorBlockの不具合修正に加え、ロゴのリデザインが行われた。

機能 

 広告の削除、イントロやアウトロ、無音部分のスキップ
 ピクチャー・イン・ピクチャーでの再生
 動画と音声のバックグラウンド再生
 強制 HDRモード
 強制 VP9 コーデック
 最大解像度のオーバーライド
 スワイプでの音量と明るさの操作
 MicroGを使用したGoogleアカウントへのログイン
 低評価数の再表示
平城 弘一（ひらぎ ひろかず）は、日本の都市環境工学・土木工学者。工学博士（大阪大学）。摂南大学工学部都市環境システム工学科元教授・土木会会長。

専門は、土木工学・都市環境工学、構造工学（特にコンクリート工学、ラーメン構造）・建設工学・橋梁工学。

略歴 
1972年大阪工業大学工学部土木工学科卒業。1974年同大学大学院土木工学専攻修士課程修了。大阪工業高等専門学校（現：摂南大学）講師を経て、1979年摂南大学工学部土木工学科講師。1990年大阪大学大学院にて工学博士号を取得。1991年摂南大学工学部助教授。2005年同学部都市環境システム工学科助教授。2008年同学科教授。2010年2月逝去。

摂南大学（土木工学科・都市環境システム工学科）で大学開学初期から30年以上の長きに渡り教鞭を執り、土木工学・都市環境工学の研究・育成に貢献した。

主な所属学会は、土木学会、日本構造協会、日本鋼構造協会、国際構造工学協会、プレストレストコンクリート技術協会、日本コンクリート工学協会。 主な受賞は、構造工学シンポジウム論文賞(2000)。主な著書は、例題で学ぶ橋梁工学（共著、共立出版2005、学術書）、鋼・コンクリート合成構造の設計ガイドライン（分担執筆、土木学会1989、学術書）。

主な研究 
景観・環境に配慮した橋梁技術に関する調査研究 
鋼桁とRC橋脚とを一体化した連続ラーメン構造の結合部に関する強度特性とその合理的な設計方法の提案。
合成道路橋におけるスタッドの疲労強度の評価 
鋼・コンクリート合成構造「ずれ止め」に関する基礎的な研究
頭付きスタッドの押抜き挙動に及ぼすコンクリートの打込み方向の影響
横河デジタル株式会社(よこがわデジタル、英：YOKOGAWA Digital)は、製造業のDX化を行う日本のコンサルティング会社。

日本国内最大手の工業計器・プロセス制御システムメーカーとして世界6大メーカー（グローバル・ビッグ6）の1社である横河電機の完全子会社（横河グループ）である。

概要 
2022年7月1日、日本を代表する工業計器・プロセス制御システムの大手専業メーカーの横河電機が工場稼働において経験した成功や失敗を基に築き上げたプロセスや制御技術を外販する目的で設立・発足した。

事業領域 
メーカー工場のデジタルトランスフォーメーションの支援（コンサルティングサービス）や、DX/ITサービス における支援、システム導入や、運用の支援までを事業領域としている。

受賞歴 
2023年3月15日　プラント自律制御AI（FKDPP）が 「第52回 日本産業技術大賞」の最高位「内閣総理大臣賞」を受賞

沿革 
2022年7月 - 横河デジタル株式会社を設立
2022年9月 - 株式会社エル・ティー・エスへ出資
加藤 昭 （かとう あきら、1941年3月12日 -）は、日本の建設技官。元北海道開発事務次官。

人物・経歴 
三重県出身。1963年北海道大学工学部卒業、建設省入省、近畿地方建設局。1975年建設省東北地方建設局河川部河川計画課長。1977年建設省河川局治水課長補佐。1979年建設省近畿地方建設局和歌山工事事務所長。1981年建設省近畿地方建設局河川部河川調査官。1983年建設省河川局海岸課海洋開発官。1985年岐阜県土木部河川課長。1987年国土庁長官官房水資源部水資源計画課長。1989年建設省北陸地方建設局企画部長。1990年建設省河川防災課長。1992年国土庁長官官房水資源部長。1993年北海道開発庁計画監理官。同年北海道開発庁総務監理官。1995年北海道開発事務次官。退官後、ダム水源地環境整備センター理事長、水源地環境センター顧問、全国防災協会顧問等を歴任した。
山岸 俊之 （やまぎし としゆき、1939年7月 - 2018年1月29日）は、日本の建設技官。国土庁長官官房水資源部長や、井上工業代表取締役社長などを務めた。土木学会技術賞受賞。

人物・経歴 
埼玉県大宮市生まれ。1963年山梨大学工学部土木工学科卒業。1965年東京大学大学院数物系研究科修士課程修了、建設省入省、中国地方建設局。1974年建設省中国地方建設局河川部河川計画課長。1975年土木学会技術賞受賞。1976年建設省河川局開発課課長補佐。1979年建設省静岡河川工事事務所所長。1981年建設省関東地方建設局八ッ場ダム工事事務所長。1983年国土技術研究センター調査第一部長。1988年建設省近畿地方建設局河川部長。1990年岐阜県土木部長。1993年国土庁長官官房水資源部長。1994年水資源開発公団理事。1998年井上工業技術顧問。2001年井上工業代表取締役社長。2007年アイ・ディー・エー特別顧問・取締役会長。2015年瑞宝中綬章受章。工学博士、技術士（河川・海岸部門）。

訳書 
浅野孝監訳『水資源マネジメントと水環境 : 原理・規則・事例研究』技報堂出版 2000年
小野 薫（おの かおる、1944年8月7日 -）は、日本の建設技官。北海道開発事務次官を経て、退官後日本道路交通情報センター副理事長、日本工営取締役副社長、経済調査会理事長などを歴任した。

人物・経歴 
北海道大学大学院修了。1968年度国家公務員採用上級甲種試験（土木）合格。

1975年建設省関東地方建設局大宮国道工事事務所調査課長。1977年建設省関東地方建設局建設専門官。1978年建設省関東地方建設局道路部計画調整課長。1979年建設省関東地方建設局道路部道路計画第一課長。1981年建設省道路局企画課長補佐。1983年建設省関東地方建設局長野国道工事事務所長。

1985年建設省中部地方建設局静岡国道工事事務所長。1987年建設省建設経済局建設業課建設専門官。1988年千葉県土木部道路建設課長。1990年建設省道路局地方道課市町村道室長。1991年建設省中部地方建設局道路部長。1992年阪神高速道路公団計画部長。1994年北海道開発庁地政課長。1996年北海道開発局長官房官房次長。1997年北海道開発庁総務監理官。1998年北海道開発庁北海道開発局長。

1999年北海道開発事務次官。2002年日本道路交通情報センター副理事長。2007年日本工営取締役副社長執行役員。2009年北見工業大学理事。2010年日本工営副社長執行役員。2011年経済調査会理事長。2014年経済調査会顧問。日本道路協会理事等も務めた。2016年瑞宝重光章受章。
熊谷 勝弘（くまがい かつひろ、1945年8月9日 -）は、日本の総理府技官、工学博士。北海道開発庁北海道開発局長や、伊藤組土建代表取締役副社長を務めた。

人物・経歴 
1970年北海道大学大学院修了。1973年北海道開発庁北海道開発局札幌開建道路建設課橋梁係長。1976年北海道開発庁北海道開発局土木試験所舗装研究室副室長。1977年建設省計画局国際課長補佐。1978年外務省在ケニア日本国大使館一等書記官。1981年北海道開発庁北海道開発局道路計画課付。1983年北海道開発庁北海道開発局道路建設課長補佐。

1986年北海道開発庁北海道開発局室蘭開建室蘭道路事務所長。1988年北海道開発庁北海道開発局釧路開建次長。1990年北海道開発庁北海道開発局札幌開建次長。1991年北海道開発庁北海道開発局道路建設課長。1993年北海道開発庁北海道開発局開発調整課長。1994年北海道開発庁北海道開発局稚内開建部長。1995年北海道大学博士（工学）。1996年北海道開発庁北海道開発局小樽開建部長。1998年北海道開発庁北海道開発局建設部長。1999年北海道開発庁北海道開発局長。

退官後、伊藤組土建代表取締役副社長（コンプライアンス総括）を経て、2015年に鈴木英一と代わり伊藤組土建顧問に退いた。札幌国際エアカーゴターミナル取締役、北海道開発技術センター理事長、日本計画行政学会北海道支部理事、北海道産学官研究フォーラム副理事長、北海道土木施工管理技士会会長、北海道土木施工管理技士会相談役、日本建設機械施工協会北海道支部長なども歴任した。平成29年秋の叙勲で瑞宝中綬章（国土交通行政事務功労）を受章。
株式会社日本機能性コスメ研究所（英語：Japan Functional Cosmetics Laboratory co. ltd）は、大阪市西区に本社を置く日本の化粧品会社。

「SRICHAND（シーチャン）」「CathyDoll（キャシードール）などの大手タイコスメ、「Kailijumei（カイリジュメイ）」などの中国コスメブランドの商品を展開する化粧品メーカーである。

沿革 

 2016年5月 - 香港発のコスメブランド「Kailijumei（カイリジュメイ）」日本総代理就任。
 2017年4月 - 株式会社日本機能性コスメ研究所を設立。
 2019年11月 - タイコスメブランド「Beauty Cottage（ビューティーコテージ）」 を日本総代理として日本展開を開始。
 2020年
 6月 - タイコスメブランド「SRICHAND（シーチャン）」日本初上陸。
 9月 - 中国コスメブランド「AURORA KITTY」「BLACKTIME」「VCND」日本初上陸。

 2021年
 3月 - タイの化粧品上場大手『KARMART（カルマート）』のコスメブランド「CathyDoll（キャシードール）」日本初上陸。
 4月 - 「MISTINE(ミスティーン)」とタイのテレビ局GMMTVにより共同開発された、大手タイコスメブランド「idolo（イドロ）」日本初上陸。
 11月 - ナチュラルタイコスメ「BabyBright（ベイビーブライト）」が日本初上陸。
 2022年
 8月 - アジア各国で話題のタイコスメ「SO GLAM(ソーグラム)」日本初上陸。タイ地産のハーブを用いた、ヴィーガン処方のライフスタイル＆スパブランド「REUNROM（レンロン）」日本初上陸。
 12月 - タイと日本共同企画のタイコスメブランド「frunflynn（フルンフリン）」が日本初上陸。日経トレンディのZ世代トレンド予測2023に「タイコスメ」掲載。想定を上回る成長で、既に供給が追い付かないほどニーズが高まっている。
 2023年
 6月 - タイ原産の天然成分を使用したタイコスメブランド「Beauty Buffet（ビューティーブッフェ）」日本初上陸。

展開ブランド

【タイコスメ】日本総代理店 

 SRICHAND（シーチャン）
 CathyDoll（キャシードール）
 SO GLAM（ソーグラム）
 frunflynn（フルンフリン）
 Baby Bright（ベイビーブライト）
 REUNROM（レンロン）
 idolo（イドロ）
 Beauty Cottage（ビューティーコテージ）
 Beauty Buffet（ビューティーブッフェ）

【中国コスメ】日本総代理店 

 Kailijumei（カイリジュメイ）
 VCND（ブイシーエヌディー）
 AURORA KITTY（オーロラキティ・桃可姫）
 BLACK TIME（ブラックタイム）

【日本オリジナル】 

 LAQREE（ラクリー）

【海外化粧品の日本進出支援】PR・輸入・通関業務 

 花西子Florasis（フローラシス）
 MISTINE（ミスティーン）
 PROYA
出光エンジニアリング株式会社（いでみつえんじにありんぐ）は、千葉県千葉市美浜区（幕張）に本社を置く日本の企業。

概要 
出光興産100％出資の子会社。

主要事業所

本社 

 本社ビル - 千葉県千葉市美浜区中瀬二丁目6番地1 ワールドビジネスガーデン マリブイースト34階
 帝劇ビル - 東京都千代田区丸の内3丁目1番1号 帝劇ビル8階

支店 

 東日本支店
 中日本支店
 関西支店
 西日本支店

事業所 

 北海道事業所
 久慈事業所
 新潟事業所
 四日市事業所
 大分事業所
 沖縄事業所

事務所 

 千葉工事事務所
 川崎工事事務所
 愛知工事事務所
 四日市事業所
 周南工事事務所

海外拠点 

 出光エンジニアリングベトナム

沿革 
1983年10月 出光興産(株)の全額出資により会社設立

1983年12月 建設業許可取得

1984年4月 営業開始　1級建築士事務所開設

1996年9月 ISO9001認証取得

1996年12月 IDESORBの営業を開始

2000年7月 IDESORB　石油学会技術進歩賞を受賞

2001年11月 長年取り組んできた設備管理技術をパッケージ化し「Dr. PLANT」と名付け営業開始

2005年3月 ISO14001認証取得

2006年5月 「石油タンク浮屋根のスロッシングシミュレーションによる構造設計技術の開発」石油学会技術進歩賞を受賞

2006年6月 Dr. PLANT　日本設備管理学会ものづくり大賞を受賞

2006年7月 「インドネシア国運転知識のシステム化プロジェクトチーム」がエンジニアリング振興協会のエンジニアリング功労賞を受賞

2012年10月 出光エンジニアリングベトナム（IDEMITSU ENGINEERING VIETNAM COMPANY LIMITED）設立

2014年10月 出光興産(株)生産技術センターと共に現社屋へ移転

2020年7月　昭石エンジニアリング(株)と経営統合
バイオメカノイドとは、生体系(バイオ)と機能(メカノ)との化合物(イド)のことをいう。

概要 
基本的にSFの形式を取っているが，生物と機械の合体は，現代における遺伝子工学のたとえ，または近未来の在り方を暗示してもいる。

歴史 
このジャンルの筆頭であるスイス人アーティストのH・R・ギーガーが映画エイリアン でアカデミー賞視覚伝達効果賞を受賞し、世界的に有名となった。

その後様々な分野に影響を与え、例えば任天堂のゲームであるメトロイドはH・R・ギーガーの「有機的なデザインの中に、アクセントとして機械的なものがあるという世界観」を意識している。
概要 
株式会社CureApp (英: CureApp, Inc.) は、慶応大学卒の医師、佐竹晃太と鈴木晋が創業した、デジタル技術を医療に用いて患者の行動変容を促す等の「デジタル治療（DTx、デジタルセラピューティクス）」を行う「治療アプリ」の開発・販売、デジタル技術を用いた健康支援サービスの開発・提供を行っている企業。
2020年にデジタル治療用アプリとして国内初の薬事承認を得た「ニコチン依存症治療アプリ」を始め、高血圧症向け治療用アプリなど、臨床試験や治験による医学的エビデンスを持ち、薬事承認され、保険適用される治療用アプリや、禁煙・卒煙プログラム等の健康支援サービス、医療機関向けの治療用アプリ処方プラットフォーム等の開発・提供を行っている。なお「治療アプリ」は同社の登録商標。

主要製品

提供・販売中 
ニコチン依存症治療
「ニコチン依存症治療アプリ及びCOチェッカー」。日本で初めて医療機器として承認された治療用アプリ。2020年12月発売開始。薬事承認済・保険適用。
高血圧症治療
「高血圧治療補助アプリ®」（販売名：CureApp HT 高血圧治療補助アプリ）。高血圧治療における生活習慣の修正ならびに診療時の生活習慣指導をサポート。2022年9月発売開始。薬事承認済・保険適用。
法人向け健康支援プログラム
「ascure（アスキュア）モバイルヘルスプログラム」を通じた健康支援サービスを法人向けに提供。「ascure卒煙」として「医師開発アプリ×オンライン指導×OTC禁煙補助薬の自宅配送」を組み合わせた禁煙ソリューションを提供している。

開発中 
NASH（非アルコール性脂肪肝炎）治療アプリ（サワイグループホールディングスと開発・販売ライセンス契約締結）
慢性腰痛症向け治療用アプリ
アルコール依存症向け治療用アプリ
慢性心不全治療アプリ
がん患者支援治療用アプリ（第一三共と共同開発中）

沿革 
2014年7月 - 株式会社キュア・アップ(CureApp, Inc.)として創業。
2015年
2月 
慶應義塾大学病院で「ニコチン依存症向け治療用アプリ」臨床研究開始。
第三者割当増資（約3000万円調達）。
10月 - 第三者割当増資（約7000万円調達）。
2016年
2月 - 第二種医療機器製造販売業取得。
10月 - 東京大学医学部付属病院と「NASH（非アルコール性脂肪肝炎）向け治療用アプリ」臨床研究開始。
2017年
2月 - 第三者割当増資（約3.8億円調達）。
4月 - 法人向けモバイルヘルスプログラム「ascure(アスキュア)禁煙プログラム」提供開始。
10月 - 「ニコチン依存症向け治療用アプリ」治験開始。
2018年
2月 - 第三者割当増資（約15億円調達）。
6月 - 自治医科大学附属病院等で「高血圧症向け治療用アプリ」臨床研究開始。
2019年
3月 - 米国法人CureApp North America, Inc.設立。
4月 - 法人向けモバイルヘルスプログラム「ascure STEPS」（アスキュア ステップス）生活習慣改善プログラム提供開始。
8月 - 第三者割当増資（約23億円調達）。
9月 - 世界初の禁煙ソーシャル・インパクト・ボンド（SIB）「とよなか卒煙プロジェクト」開始。
12月 - 自治医科大学と「高血圧症向け治療用アプリ」治験開始。
2020年
5月 - 完全オンラインでの「特定保健指導対応型ascure卒煙プログラム」提供開始。
6月 - 「ニコチン依存症向け治療アプリ」が厚生労働省 薬事・食品衛生審議会 医療機器・体外診断薬部会で承認了承。
8月 - 「ニコチン依存症向け治療用アプリ」が製造販売承認（薬事承認）を取得。
10月 - 医療機関向けに治療用アプリ処方プラットフォーム「App Prescription Service」を提供開始。
11月 - 「がん患者支援治療用アプリ」で第一三共と共同開発開始。
12月 - 「ニコチン依存症向け治療用アプリ」が保険適用、販売開始。
2021年
3月 - ジャパン・コインベスト3号投資事業有限責任組合や既存株主より21億円の資金調達（累計調達額約64億円）。
5月 - 地方独立行政法人岡山市立総合医療センター 岡山市立市民病院にて「アルコール依存症向け治療用アプリ」の臨床試験開始。
7月 - 健康保険組合、企業、自治体向けに治療用アプリが処方可能なオンライン禁煙診療「ascure Dr.卒煙TM」の提供開始。
12月 - 医療法人社団ゆみのをパートナーに「慢性心不全向け治療用アプリ」の開発を開始。
2022年
3月 -「高血圧症向け治療用アプリ」が厚労省薬事・食品衛生審議会（医療機器プログラム調査会）にて承認了承。
 4月 - 「高血圧症向け治療用アプリ」が製造販売承認（薬事承認）取得。
5月 - カーライルより約70億円の資金調達（累計調達額約134億円）。
8月 - NASH領域におけるDTxの開発及び販売ライセンス契約をサワイグループホールディングス株式会社と締結。
9月 - 「高血圧症向け治療用アプリ」が保険適用、販売開始。
11月 - 福島県立医科大学と「慢性腰痛症向け治療用アプリ」の共同研究開始。
2023年
1月 - アルコール依存症向け治療用アプリの治験を開始。
伊東 直輝 (いとう なおき 1994年 9月23日 -) は、北海道千歳市生まれの技術者。

オランダ・ アムステルダムにて開催されたプレ技能五輪国際大会に出場し、優勝。それを経て、長谷川準選手と共に自動走行するマシンの設計、製作、プログラミングを2人1組で行う競技である、移動式ロボットに出場し、金メダルを獲得した。

経歴 
北海道千歳市に生まれる。

2009年、北海道苫小牧工業高等学校へ進学。機械工作研究部にて活躍をする。

2012年、北海道苫小牧工業高等学校を卒業。

株式会社デンソーへ入社する。

2015年:第43回 技能五輪国際大会 ブラジル・サンパウロ大会に出場。
瀬戸 圭祐（せと けいすけ、1960年4月 -）は日本の自転車愛好家、アウトドアアドバイザー、野湯探検家。

トヨタ自動車株式会社勤務、NPO法人自転車活用推進研究会理事、（⼀社）グッドチャリズム宣言プロジェクト理事、読売カルチャーセンター講師。

経歴 

大阪府生まれ。1972年中学1年生の時に自転車での淡路島一周を皮切りに、中学高校時代に日本全国を自転車で走破。自転車にて乗鞍岳（3026m）御嶽（3067m）に登頂し、富士山（3776m）には6合目から頂上までを1時間50分で担ぎ上げて最短記録を樹立。

国内の2000m以上の峠や主だった峠を全て自転車で制覇。

1979年同志社大学経済学部入学。大学時代に北米大陸ロッキー山脈、北極圏スカンジナビア山脈、アルプス山脈、西ヒマラヤ／カラコルム山脈、ヒンズークシュ山脈など世界5大山脈を単独で自転車縦走。アルプス山脈とカラコルム山脈では山岳氷河に自転車を担ぎ上げ、氷河を自転車走行。

1983年トヨタ自動車株式会社入社。海外担当として世界の約70ヵ国を飛び回る。

1994年～1997年英国駐在。現在は日本にて海外広報担当。

自転車活用推進研究会やグッドチャリズム宣言プロジェクトを通じて「より良い自転車社会」を目指したボランティア活動を長年継続中。これまでに、環境省「環境に優しい⾃転⾞の活⽤⽅策検討会」検討員、 (⼀財)自転車普及協会事業評価委員、丸の内朝⼤学「快適⾃転⾞ライフクラス」講師、日本アドベンチャーサイクリストクラブ副代表などを歴任。
2000年頃から野湯探索に目覚め、全国奥地の野湯を探し出して入湯している。

これまでに約100湯の野湯に辿り着き入湯した。

著書 
＜自転車関連著書＞
快適自転車ライフ宣言（株式会社 三栄　2023年）
ジテツウ完全マニュアル（ベースボールマガジン社　2012年）
爽快自転車バイブル　(毎日新聞社　2011年) 
自転車ツーリングビギナーズ (八重洲出版　2009年)
自転車生活スタートガイド（水曜社　2006年）
青春を賭けるって気分イイゼ! (冬樹社　1983年) 
＜アウトドア関連著書＞
命知らずの湯（三才ブックス　2021年）
雪上ハイキング スノーシューの楽しみ方（JTBパブリッシング　2007年）
家族で楽しむ!アウトドア大研究（水曜社　2004年）
オートキャンプを2倍楽しむ（山と渓谷社　1994年）

連載など 
『ソトラバ』交通タイムス社「たどり着けるかは運次第！？　究極の秘湯・野湯探検記～」
『FUNRiDE』アールビーズ社「瀬戸圭祐の快適自転車ライフ宣言」
『FUNRiDE』アールビーズ社「瀬戸圭祐のHappy Ride Happy Life！」
『サイクルスポーツ』八重洲出版「モンスター瀬戸　世界5大山脈を行く」
『サイクルスポーツ』八重洲出版「モンスター瀬戸のサイクルライフ相談」
『Camp Goods Magazine』徳間書店「ONSEN CAMP GUIDE」

その他活動 

 読売カルチャーセンター、丸の内朝⼤学などで、定期講座/講演を多数開催
 NHKBS「ヤミツキ人生」他出演
Wash Pass(ウォッシュパス)は、スマートフォンアプリを使って月額定額で、セルフ洗車機が利用できるサブスクリプションサービスである。

概要 

Wash Pass(ウォッシュパス)は、ダイフク製洗車機の販売・サービスを行っているダイフクプラスモアと共同で販売している、セルフ洗車機用スマートフォンアプリ「＠Wash System(アットウォッシュシステム)」を使って、月額定額でセルフ洗車機が利用できるサブスクリプションサービス。
月額は、店舗ごと、プランごとに異なる。
2021年12月に、トヨタ自動車のクルマのサブスクリプションサービスを展開するKINTOと業務提携を行う。
2023年3月14日現在、導入店舗数は137。都道府県すべてにあるわけではなくバラつきがある。

「Wash Pass」の使い方 
ご希望店舗のアプリをスマートフォンにダウンロードし、プランを選択。
店舗では、洗車機の操作パネルに二次元バーコードをかざし洗車スタート。
料金は店舗によって異なる。

サービスの沿革 
 2019年2月 - 三重県桑名市でサービスを開始
 2020年7月 - イメージキャラクターにラスカルが採用
 2021年12月 - トヨタ自動車のクルマのサブスクリプションサービスを展開するKINTOと業務提携
 2021年4月 - ＠Wash Systemで、都度払いのキャッスレス洗車Wash Pay機能リリース
スペイン・モロッコ間送電線は、スペインのタリファ基地とモロッコのファルディウア基地を結ぶ海底送電線である。このケーブルの目的は、ヨーロッパとアフリカ間のエネルギーインフラを接続することである。

スペインとモロッコの相互接続には、1997年と2006年に敷設されたした2本の400kV線があり、合計800MWの電力を持ち、各回路に3本、予備用に1本の合計7本のケーブルで構成されている。

さらなる拡張 
両国は、700MWの容量を持つ第3の400kV送電線を建設し、ネットワークを拡張する計画がある。このプロジェクトの費用は1億6900万ドルで、スペインとモロッコで均等に負担する予定。

輸出入の逆転 
かつて2017年には50億kWhの電気をスペインから輸入していた。ところが再生可能エネルギーの低コスト化、発展に伴い、2019年に形勢が逆転。7億7000万kWhの電気を輸出するようになった。

西サハラ問題 
モロッコで発電される再生可能エネルギーの35％が領有権の争われている西サハラで発電されているとされ、同地域のモロッコ支配を深めるのではないかとNGOから批判されている。
Xlinksモロッコ - 英国電力プロジェクト は、モロッコ王国からイギリスへ、太陽光発電と風力発電による電力を送るために、10.5GWの再生可能エネルギー発電、20GWhの蓄電池、3.6GWの高圧直流インターコネクタを作るという提案である。 モロッコは天候がずっと安定していて緯度も低いため、真冬でも安定した太陽光発電ができるはずと考えられる。

建設されれば、3,800kmのケーブルは海底電力ケーブルとしては最長となり、英国の電力消費量の最大7.5％、700万世帯分を供給できることになる。

現状 
2022年5月の時点で、Xlinksは「最大」4000万ポンドの開発資金を確保しており、必要な数十億ポンドの投資資金を調達するための銀行家の起用も間近と報じられていた。

Sky Business News は、同社が「その計画について 英国]政府と広範囲にわたる議論を行っており、特にホワイトホールの関心を集めている」と報じている。

発電 
発電は、約 200 km2 (77 平方マイル) の太陽光発電所と約 1,500 km2 (580 平方マイル) の風力発電所から提案され、20 GWh / 5 GW のバッテリーで補完される。 計画されている総発電容量は公称 10.5 GW 。

位置 

風力、太陽光発電所はモロッコのゲルミン＝オウィド・ノウン地方に設置される。この地域は次のような優れた特徴を持っているː

 ここの砂漠の日射量はとても多く全球水平放射照度(GHI)は北アフリカで 3 番目に高い。
 北と北西から一貫して強い風が吹いている。海岸から内陸の山脈は風を集中させ、アフリカで最も高い陸上風力エネルギー密度が得られる。

1日の電力の平準性 
太陽光発電所は日中に発電し、太陽光パネルは太陽を追尾して、朝と夕方の出力を増やす。モロッコでは、サハラ砂漠とより涼しい大西洋との温度差により、午後と夕方に卓越風が最も強く吹く。これらの発電特性とバッテリーを組み合わせることで、 1 日の 24 時間のうち約 20 時間、送電能力を最大限活かすことが出来る。

季節性の電力の平準性 
年間を通じて強烈な日差しが降り注ぐため、ソーラーパネルは英国の 3 倍のエネルギーを生成することが期待される。太陽光発電は、英国では日光が不足し、日が短い冬の月を含め、年間を通じて機能する。信頼性の高い卓越風は、ヨーロッパの弱風時でも一貫して電力を生成し続ける。

国際送電網

経路 
建設された場合、海底ケーブルはモロッコ南部のタンタン近くの上陸地点から、イギリスのデヴォンの北海岸近くのアルバーディスコットにある国の グリッド接続ポイントまで敷設される。

ケーブルは、モロッコからイギリスまでの浅瀬のルートをたどり 、 最大水深 700 メートル (2,300 フィート) まで到達する。 大陸棚をたどる経路は、最短経路よりも長くなる一方、技術的な難易度は低く、 ビスケー湾の深海を避けることができる。

ケーブル ルートはスペイン、ポルトガル、フランスを通過しますが、これらの国への電気接続は計画されていない。 これにより、これらの国からの許可の取得が大幅に簡素化される。

技術仕様 
海底ケーブルには高圧直流送電を用いる。合計3.6 GW の送電線は、2 つの独立した 1.8 GW 回路で構成され、それぞれが別々の正と負のケーブル で構成される。
秋田マシナリー株式会社（あきたマシナリー、英文社名: AKITA MACHINERY Co., Ltd）は、秋田県にかほ市に本社を置き、医療装置・半導体関連装置の精密板金加工全般を提供している企業である。

沿革 

 1993年 (平成5年) 株式会社ユージーエーとして、秋田県にかほ市金浦に資本金1,000万円で設立
 1998年 (平成10年) 秋田県にかほ市象潟町へ社屋新築移転
 1998年 (平成10年) 株式会社秋田マシナリーに商号変更
 2008年 (平成20年) 敷地内に加工工場完成
 2011年 (平成23年) 加工部門を製造部門と統合
 2011年 (平成23年) 管理棟完成
 2016年 (平成28年) 第二工場完成
APT（Automatically Programmed Tool、自動プログラム ツール)は、数値制御工作機械の命令を生成するために最もよく使われるコンピュータプログラミング言語である。

ダグラス・テイラー・ロスは、APTの生みの親と言われており、1956年にマサチューセッツ工科大学（MIT）のサーボメカニズム研究所に新設されたコンピュータ応用グループの責任者として、その技術的取り組みを主導した。APTは、数値制御装置の動作と切削工具経路を記述するための座標数値計算作業を軽減するための言語である。この初期のプログラミング言語は1970年代に普及して広く使われ、現在でも国際的な標準となっている。その後、APTの派生言語が開発された。

言語開発の背景と経緯 
APTは、空間を移動する切削工具を使用して複雑な部品を作成する数値制御工作機械の制御、目的の形状を生成するために切削工具が移動する経路を計算するためのデータを作成するために使用される。APTは専用言語であり、最新のコンピューター支援製造(CAM) システムの前身である。

1950年代後半から1960年代前半にかけて、航空宇宙産業で必要とされる複雑な部品を製造するために切削工具を三次元空間内を移動させるジオメトリポイントを計算するタスクを簡素化するために作成および改良された。これは、当時利用可能になった新しい数値制御技術の直接的な成果であり、機械工やエンジニアが複雑な計算をしなければならないという困難な作業に直面したために開発が始まった。

その開発は、数値制御・フライス盤プロジェクトを主催したのと同じMITラボを中心に行われた。 APTはまた、米国空軍の後援を受けており、政府機関、大学、および航空機産業協会(現在の航空宇宙産業協会) 内で組織された14社のチームを組み合わせた、世界初の主要な共同プログラミング ベンチャーであることで知られている。 APTは、グラフィカル ユーザー インターフェイスが利用可能になる前に作成されたため、部品の加工に必要なジオメトリとツールパスを指定するテキストに依存している。元のバージョンは、FORTRANが登場する前に作成されたもので、最初のANSI 標準であった。以降のバージョンはFORTRANで書き直された。

APTは、FORTRANなどの他のコンピューター プログラミング言語と多くの類似点を共有している。汎用コンピューター言語は、ソース テキストを受け取り、ステートメントを、コンピューターによって内部的に処理できる命令に変換する。 APTは、ソース ステートメントを数値制御工作機械を駆動するためのプログラムに変換する。 APTプロセッサからの出力データは、使用する数値制御装置と工作機械の組み合わせに固有のポストプロセッサを介して実行されるカッター位置(CL) ファイルである。このファイルは、マシンの制御によって実行され、ツールの動作やその他のマシン アクションが生成される。最も一般的なのは、このファイルはRS-274形式の命令であり、一般に「Gコード」として知られている。

プログラム例 

PARTNO APT-1
CLPRNT
UNITS / MM
NOPOST

$$ GEOMETRY DEFINITION
P1 = POINT / 50, 50, 0
P2 = POINT / -50, -50, 0
L1 = LINE / P1, PARLEL, (LINE / YAXIS)
L2 = LINE / P2, PERPTO, L1
L3 = LINE / P2, PARLEL, L1
L4 = LINE / P1, PERPTO, L1
C1 = CIRCLE / XSMALL, L1, YLARGE, L2, RADIUS, 30
C2 = CIRCLE / XLARGE, L3, YSMALL, L4, RADIUS, 20
PLAN1 = PLANE / 0, 0, 1, 0
PLAN2 = PLANE / PARLEL, PLAN1, ZSMALL, 16

$$ MOTION COMMANDS
LOAD / TOOL, 1
CUTTER / 20
SPINDL / 3000, CLW
FROM / (STRTPT = POINT / 70, 70, 0)
RAPID
GO / TO, L1, TO, PLAN2, TO, L4
FEDRAT / 900, PERMIN
TLLFT, GOLFT / L1, TANTO, C1
GOFWD / C1, TANTO, L2
GOFWD / L2, PAST, L3
GORGT / L3, TANTO, C2
GOFWD / C2, TANTO, L4
GOFWD / L4, PAST, L1
RAPID
GOTO / STRTPT
FINI

派生言語 
APTから派生言語が開発されたが、当初はメインフレームではなくミニコンピュータでプログラムを実行できるようにすることが主な目的であった。これらには、IBMのADAPT、ドイツの、UNIAPTなどがあり、UNIAPTは United Computingから提供され、後にUnigraphics CADCAMシステムと併用された。工作機械メーカーのシステムは、今日に至るまで APTの要素を利用している。標準STEP-NCなどの開発者は、APTやその他のソースからツールパス曲線を取得した。 

また、APTは、ロボット工学における初期の 2 つのプログラミング言語の基礎を形成した。RAPT(Robot APT) はエディンバラ大学情報学部で開発され、ROBEXはの派生物である。
小林 和夫（こばやし かずお、1941年 - 2015年）は、日本の土木工学者。大阪工業大学工学部土木工学科・都市デザイン工学科元教授。工学博士（京都大学）。日本コンクリート工学協会元理事。プレストレストコンクリート技術協会元理事。日本材料学会元理事。建設コンサルタンツ協会コンクリート構造物の高性能化研究委員会元委員長。

専門は、土木工学・構造工学（特に、コンクリート工学）・材料力学、建設工学・地震工学・防災工学。

略歴 
1964年京都大学工学部土木工学科卒業。1966年同大学大学院工学研究科土木工学専攻修士課程修了、同大学助手。1973年工学博士（京都大学）。岐阜大学講師などを経て、1978年に京都大学助教授。1989年大阪工業大学工学部に着任し、土木工学科教授。2002年同学部都市デザイン工学科教授。2006年大阪工業大学定年退職・退官。2015年逝去。

大阪工業大学工学部（土木工学科・都市デザイン工学科）にて15年以上に渡り教鞭を執り、特にコンクリート工学・材料力学・地震工学/防災工学の研究推進に貢献した。

主な所属学会は、土木学会、日本コンクリート工学協会、プレストレストコンクリート技術協会、日本材料学会、建設コンサルタンツ協会。

主な著書 
 コンクリート構造学 初版/第2版/第3版/第4版（単著、森北出版1994/1997/2002/2009、学術書）
 プレストレストコンクリート工学（共著、国民科学社2006、学術書）
 プレストレストコンクリート技術とその応用（共著、森北出版2006、学術書）
 プレストレストコンクリート構造学（共著、国民科学社1979、学術書）

主な研究 
 コンクリート構造物の内部欠陥の物理探査・診断試験法に関する研究 - 京都大学との共同研究
 損傷コンクリート構造物の補修・補強へのポリマーの有効利用に関する研究 - 土木学会コンクリート委員会元会長の岡田清との共同研究
 鉄筋腐食およびアルカリ骨材反応(ASR)により劣化したコンクリート構造物の震災対策
 高強度コンクリートのRCおよび PC構造への適用と構造設計法に関する研究
 都市部における修復RC構造物の耐震性評価に関する基礎的研究
 RCフレーム構造物の3次元弾塑性地震応答解析プログラムの開発 - 京都大学・鹿島建設との共同研究