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日本コークス工業株式会社（にほんコークスこうぎょう）は、海外炭の輸入を中心としたエネルギー事業、粉粒体機器をメインとする化工機事業を主力とする会社。

2009年（平成21年）4月1日に、三井鉱山株式会社から社名を変更した。

かつては三井三池炭鉱など、国内外に多数の炭鉱を持つ鉱山会社であった。戦前は三井物産、三井銀行と並ぶ三井財閥の御三家企業のひとつであった。三井鉱山の資源事業は戦前の日本経済発展の一翼を担った。

概要 
1872年、当時の三井組が神岡鉱山の鉱山主たちに融資を行ったところ、2年後に破産して鉱山の経営権が移った。その後、1886年（明治19年）にその効率的な経営のために神岡の全鉱山を買収、続いて1889年（明治22年）に系列の三井物産が三池炭鉱の払い下げを受けた。このため、同年三井財閥所有の鉱山・炭鉱を一括して経営するために三井鉱山会社を創設し、1892年（明治25年）に合資会社、1893年（明治26年）に合名会社へと改組した。1909年（明治42年）に三井合名会社と合併したものの、1911年（明治44年）に再度分離して三井鉱山株式会社（旧）となった。

戦前は三井財閥の中核企業として日本国内のみならず国外にも多数の炭鉱、各種鉱山を有していたが、戦後の財閥解体により1950年（昭和25年）には金属部門が神岡鉱業（現在の三井金属鉱業）として分離し、日本国内の炭鉱事業に専念することになった。

一方で1950年には、高額の退職金（30年勤続で100万円）を条件に希望退職者を募り三池、田川、山野の三山で8987人の人員整理を行った。

50年代後半からは、石炭から石油・天然ガスへのエネルギー革命を受け、コークス・機械事業などへ進出、経営の多角化を図り、1973年（昭和48年）には石炭採掘部門を全額出資の子会社三井石炭鉱業（2006年〈平成18年〉清算）として分離した。しかし、この間に総資本対総労働と称される三池争議などが発生して労使関係に苦しみ、意図した事業構造転換に出遅れ経営体質を改善することができなかった。

1969年（昭和44年）の企業組織再編後も、関連会社の三井石炭鉱業の経営危機（1997年（平成9年）三井三池鉱閉山）や本業不振が続いた。ファインセラミックスや極細炭素繊維など新規事業への多角化を目論んだものの財務体質・技術力の限界からいずれも成功はしなかった。

また、昭和末期には同社が旧三井セメント（当時子会社）との合併等に関する問題では、当時反対していた個人株主の戸栗亨が大量に株を購入していた事があり（買い占め）、同社が自社株としての買い取りを経て子会社に株を引き取らせていた。このことが問題になり、公正取引委員会（公取委）は同社と株を買い取った子会社に制裁金を課した。

2003年（平成15年）3月期、子会社の三井石炭鉱業が保有する土地の評価見直しで債務超過に陥る。同年秋には産業再生機構の管理下に置かれ、2006年（平成18年）まで事実上の国有化状態に置かれた。この間経営陣の刷新、財務体質の強化、遊休資産の売却等を進め、構造転換を図った。主力のコークス事業においては、北九州事業所の休止コークス炉を再稼動させ新日本製鐵との間に長期供給契約を締結し安定供給を実現、また新素材事業では、ナノアルミナのパイロットプラントが竣工、更に東レなどとともに再生炭素繊維事業を立ち上げ、本業派生事業の拡大に注力している。更に経営資源を集中化するため、07年度をもっての石油卸売事業からの撤退も表明した。

2013年(平成25年)、三川坑爆発事故発生50年の追悼式を大牟田市が実施することになったが、日本コークス工業は「犠牲者を追悼する式典として弔意を表したいが、当社が謝罪する場とは考えていない」としている。

同社より派生したおもな企業 
 KMアルミニウム - 西日本シティ銀行の融資系列、母体の旧三井アルミニウムが旧鉱山系
 三井三池製作所 - 三井造船ら三井系各社と共同出資
 東芝/芝浦メカトロニクス - ともに前身の旧芝浦製作所が旧鉱山系
 三井化学 - 旧三井化学、旧東洋高圧工業が旧鉱山系
 三井金属鉱業 - 旧神岡鉱山ら非鉄関連事業を神岡鉱業（現三井金属鉱業）として分離。
 三井石油開発 - 三井グループ17社で設立。同社の主要事業の一つであるタイ沖ガス事業は、旧三井鉱山が現物出資した鉱区権益が元となっている。
 グリーンランドリゾートグループ - 旧三井グリーンランド。旧三井鉱山主導で旧三井東圧化学・三井金属・電気化学工業（現在のデンカ）・西部ガスグループ・九電グループなど、三井グループ関係や地元財界の協力を得て設立されたテーマパーク（遊園地）。のち旧三井鉱山の経営危機でノンコア事業の再編が必要になったことから、2005年度中に西部ガス（西部瓦斯）とその不動産関連子会社に大半を売却、三井グループとの関連性が薄まったこともあり社名表記と施設名から“三井”の名前を消すことにした。ちなみに旧鉱山側から代わって支配株主となった西部ガスの出資比率は議決権ベースで2割強となっている。
太平洋興発

格付け 
格付投資情報センターより、格付けを「BBB」とすることを2016年9月26日に公表された
。
車線逸脱防止支援システム（しゃせんいつだつぼうししえんシステム）は、自動車が走行中に車線を逸脱することを防ぐ機能の総称である。

概要 
車線逸脱警報（LDW,Lane Departure Warning）は車内に設置されたC-MOSやCCDカメラ画像をもとに車線を認識し、方向指示器を操作されないまま車線を逸脱しそうになると警報音を鳴らしディスプレイに表示するなどしてドライバーに知らせる機能である。

レーンキープアシスト（LKA）はアダプティブクルーズコントロール（ACC）と基本的に一緒に使用されるもので、電動パワーステアリング（EPS）作動中適切なトルクを発生させるなどのステアリング制御を行い、車線維持をアシストする機能である。これにより軽いステアリング操作で車線維持走行が可能となる。車線逸脱を検知したときのみ機能するタイプと、積極的に車線維持を行うタイプがある（後述）。

日本で販売されるレーンキープアシスト機能は、国土交通省の定める車線維持支援装置の技術指針に適合しており、下記の要件がある。
ドライバーが機能をオン/オフできるスイッチを備えていなければならない。また、エンジンをかけた直後はオフでなければならない。
システムの作動下限速度が65km/h以上であること。これは、高速道路・自動車専用道路を対象であることにより、一般道の法定速度60km/hより高い数値に定められている。各社の下限速度は65km/hで統一されている。
機能の作動状態がメータなどで常に表示されること。各社ともにメータ内のディスプレイ上に、白線やハンドルのデザインの表示を行っている。
カーブ半径が1,000mよりも急な道路まで作動可能な機能は、ハンドルから手を離した場合に機能を停止させること。トヨタ・ホンダ・フォルクスワーゲンではこれに該当する。

車線維持支援機能 
車線逸脱防止支援からさらに進んで、車線維持支援機能を備える車も増加している。カメラにより白線（黄線）を認識して車線の中央を走行するよう常時ステアリング制御を行うものである。高速道路のように白線が明確に認識でき、カーブ半径が大きい状況ではほぼ車線の中央を自動で走行し続けることができる。

白線の認識ができない場合でも、前走車を認識して自動追従するようにステアリング制御を行う機能を持つものもある。さらに一部の車種では複数車線を持つ自動車専用道路においてターンシグナルランプを点灯すると自動で車線変更を行うことができる。

ステアリング制御中は手放し運転が可能であるが、安全のために一定時間を経過するとハンドルを持つように警告が表示され、さらに手放し運転が継続すると支援機能は停止する。日本の国土交通省は国連欧州経済委員会自動車基準調和世界フォーラム（WP29）が策定した車線維持支援機能に関する国際基準を導入しており、手放し運転をすると15秒以内に警告され、65秒以内に支援機能が停止するとされている。

なおテスラのように日本の型式認定を取得していないモデルはこの基準に沿っていないため、さらに長時間の手放し運転が可能となっている。また一部メーカーの車種においてはステアリング入力ではなく運転手の視線をカメラでモニタし、前方を注視しているかで支援機能継続の判断をするものもある。

各社の名称 
現在ドイツが主導となりISO規格化が進められており、Lane Keeping Assist Systemはこの議論で用いられる一般名称であり、各社は以下の名称を使用している。
 トヨタ・レーンディパーチャーアラート（LDA）：白線（黄線）を踏み越えそうな場合、ブザーとディスプレイでお知らせ。さらに、はみ出しを回避しやすいようにハンドル操作をサポート。
 トヨタ（レクサス）・レーンキーピングアシスト（LKA）：車線から逸脱する可能性を警告したり、車線からの逸脱を避けるためのステアリング操作を支援。また、レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）の作動中は、車線維持に必要なステアリング操作支援も行う。
 トヨタ（レクサス）・レーントレーシングアシスト（LTA）：白線（黄線）を踏み越えそうな場合、ブザーとディスプレイでお知らせし、レーンの中央を走るようにハンドル操作をサポート。さらに、渋滞のときなど白線（黄線）が見えにくい場合は、先行車の走行の跡を追従することでハンドル操作をサポート。
 レクサス・レーンチェンジアシスト（LCA）：車線維持支援機能が作動中にレーンチェンジのための操舵、加減速、車線変更先車両監視の支援を行う。ドライバーのウインカー操作が支援開始の合図となりレーンチェンジの操舵支援を行い、レーンチェンジ終了後に方向指示灯が自動消灯する。
 ホンダ：レーンキープアシストシステム（LKAS）
 日産自動車：インテリジェント LI- 車線逸脱防止支援システム。
 スバル：アクティブレーンキープ
 フォルクスワーゲン：レーンアシスト
 BMW：レーン・ディパーチャー・ウォーニング
 フォード・モーター：レーンキープ・システム
 ボルボ：レーン・キーピング・エイド（Lane Keeping Aid）、車道逸脱防止機能（Run-off Mitigation）
日本精蠟株式会社（にほんせいろう）は、蝋（パラフィンワックス）の製造を主力とする企業。ワックス専業メーカーとしては日本唯一である。

概要 
日本精蠟（初代）は、1929年（昭和4年）に南満州鉄道（満鉄）の子会社として設立され、山口県周南市の徳山工場は当時から操業していた。第二次世界大戦終戦に伴い、在外資産としてGHQの管理下に置かれたために閉鎖され、一旦会社は解散した。そのため、2014年現在の日本精蠟は、1951年（昭和26年）に改めて発足した2代目の会社である。

主な事業所 
 徳山工場（山口県周南市）
 大阪支店（大阪市北区）
 つくば事業所（茨城県稲敷郡阿見町）

沿革 
（初代）
 1929年（昭和4年） - 南満州鉄道の子会社として設立。
 1930年（昭和5年） - 徳山工場、操業開始。
 1945年（昭和20年） -　終戦に伴い閉鎖。
（2代目）
 1951年（昭和26年）2月 -　新会社として設立。
 1963年（昭和38年）7月 - 東京証券取引所第2部に上場。
 1997年（平成9年）6月 - 東京都中央区京橋から中央区新川に本社を移転。
 2004年（平成16年）1月 - 新精商事株式会社、大阪ニチロウ商事株式会社を吸収合併。
 2012年（平成24年）7月 - 京橋創生館に本社を移転。
 2021年（令和3年）
 3月31日 - 研究・試験棟が完成。6月より稼働。
 9月 - 周南市で開発研究センター稼働。
アルヘイムフードサービス株式会社（英：ALFHEIM Co.,Ltd.）は、大阪府大阪市住之江区に本社を置く日本の製パン企業。万代の100%子会社。「アルヘイム（ALFHEIM）」の店舗ブランドでベーカリーをチェーン展開する。かつては南海グループに属し、北欧フードサービス株式会社（ほくおうフードサービス）として「HOKUO」の店舗ブランドを使用していた。

概要

北欧フードサービス 

北海道札幌市に本社を置く株式会社北欧（現・株式会社HOKUO）の関西進出にあたり、1985年9月18日に南海電気鉄道との合弁会社北欧フードサービス株式会社として設立。株式会社北欧より技術指導を受け、大阪府と兵庫県でベーカリー「HOKUO」の店舗展開を開始した。当時は株式会社北欧と同じく、スカンジナビア十字の旗が風にたなびくマークと「HOKUO」のロゴを用いていた。

その後、バブル崩壊により株式会社北欧が経営破綻したことで合弁を解消し、南海電気鉄道の子会社となった。

2001年9月、株式会社ハークスレイが南海電気鉄道の保有する発行済み株式の98.4%を取得し、北欧フードサービスはハークスレイの連結子会社となった。それに伴い、本社も難波から住之江区へ移転した。そうした経緯から、店舗網は大阪・ミナミが中心となっている。

アルヘイムブランドへの変更 
2016年7月20日、株式会社北欧フードサービスからアルヘイム株式会社へ商号変更。店舗ブランドも「HOKUO」から「アルヘイム (ALFHEIM) 」へ変更した。

2021年2月1日、アルヘイム株式会社は会社分割を行い、同日付で設立したアルヘイムフードサービス株式会社へ製パン事業を譲渡した。アルヘイム株式会社は同年2月16日付でアルヘイムフードサービスの全株式を株式会社万代へ譲渡。親会社のハークスレイはパンの製造販売事業から撤退すると同時に「ほっかほっか亭」などに事業を集中させる。株式会社万代への譲渡後も、ベーカリーの店舗ブランドは引き続き「アルヘイム（ALFHEIM）」を使用している。同2021年8月31日をもって楽天ポイントのサービスを終了した。

なお、旧運営会社であったアルヘイム株式会社は、2022年2月28日付で株式会社ハークスレイへ吸収合併されている。
水素脆化（すいそぜいか、水素ぜい化）とは、鋼材中に吸収された水素により鋼材の強度（延性または靭性）が低下する現象のこと。

概要 
全ての金属材料が水素侵入により誘発する金属強度の劣化現象である。水素脆性、水素もろさともよばれる。水素特有の現象として存在しているのは水素イオンの大きさが直径1fmと非常に小さく、通常の原子やイオンの直径0.1nmに対して10万分の1の大きさしかない陽イオンである為、自由電子を有する金属結合内に容易に侵入し拡散してしまうからである。その結果、水素は金属材料では扱い難い物質となっている。

水素脆化は、腐食、溶接、酸洗い、電気メッキなどによる水素吸収が原因とされる。この水素吸収による破壊は「遅れ破壊」とも呼ばれる。水素脆性破壊は、結晶粒界、引張り応力のかかる箇所、応力の集中する部分で起こりやすい。ハーバー・ボッシュ法の開発にはこの問題が付きまとったことで知られる。 例として酸性の溶液内の鋼が急激に割れてしまうことがあるが、これは溶液中の水素イオンが鋼中に侵入し、鋼を脆化させることに起因している。これらは古くから認識されてきた問題である。

水素脆化に関する研究は古くから、そして現在も数多く行われている。しかし、脆化を引き起こす影響因子が材料、応力、環境と多く複雑にからんでおり、その本質は現在も不明である。

水素脆化は拡散性水素の局在化に関連した現象であるため、水素量のほかに、拡散に関するパラメータである時間・温度のほか、応力状態（応力三軸度）・ひずみ・そもそもの材料強度にも依存する。加えて、材料中の拡散性水素の挙動を把握することも困難であり、これらの要素が本質的解明を阻害している。

水素脆性が問題となる例は数多く、水素を燃料とするロケットエンジンの開発や水素燃料電池車用エンジンの開発で問題になった。金属には水素を取り込む性質を持っている物があるため、一度水素に対して暴露されると水素脆性の問題が出てくる。特にステンレス鋼は水素による材料の強度、延性が低下する現象が顕著であるため、低強度材、つまり水素感受性の小さな材料での使用に制限したり、脱水素（ベーキング）処理を施すことで、一応の解決を得ている。この際、金属の結晶格子内に浸透した水素原子は、金属水素化物になる。

現在は環境問題の観点も含め、軽量化、高強度化が強く求められ、構造部品の高応力設計が必要になってきている。金属材料の性能をより限界に近い部分で発揮させようとすれば、前述のステンレス鋼の解決策のように、低強度材のみの使用に制限することはできなくなり、水素脆化が問題になる。このため、メカニズム解明と抜本的解決がますます求められるようになっている。

対策 
2010年（平成22年）、九州大学と産業技術総合研究所の研究グループが、ステンレス鋼中に大量の水素を侵入させると、金属強度が低下するという常識に反して、逆に疲労強度特性が著しく改善することを発見した。

2013年（平成25年）には、九州大学カーボンニュートラル・エネルギー国際研究所（I2CNER）と、米国サンディア国立研究所などの研究グループは、水素に酸素を添加することで、金属疲労を抑制できることを発見するとともに、その定式化にも成功した。金属内で酸素がき裂表面に優先的に吸着され、水素原子の侵入を防止するためである。

水素脆性の除去には、加熱して水素を減らす方法と、水素タンク内にアルミの被覆膜をつけるなどの対策がある。

利用 
一方で、金属における水素の取り込みを利用する例も見られる。一部の水素吸蔵合金では、吸収・放出サイクルによって微粉化する現象が見られる。また、希土類磁石の製造工程においてこの現象を利用することによって原料を粉砕する手法も用いられている。パラジウム内に吸蔵された重水素原子による常温核融合に関与する可能性も一部で議論されている。

日立GEニュークリア・エナジーでは、炉心溶融(メルトダウン)を起こした原子炉の炉心溶融物(デブリ)の除去時に炉心溶融物を粉砕するために水素脆化を利用する事が検討される。
浅香山浄水場（あさかやまじょうすいじょう、英称 Asaka-yama Purification Plant）は、大阪府堺市堺区にある浄水場。堺市上下水道局が運営している。

概要・沿革 
1910年（明治43年）4月通水。近代水道としては全国18番目である。当初は大和川から原水を取水していたが、大和川の水質の悪化に伴って1978年（昭和53年）11月に取水は中止されている。また、かつての浄水施設も撤去が進み、事実上「浄水場」ではなく「配水場」である。

現在は、淀川から取水した大阪広域水道企業団村野浄水場から送水された浄水や堺市内の他の配水場からの送水をいったん浅香山浄水場で受水したのち、堺区内に配水している。

配水池容量は高架配水池2池と地下1池で24,000m3。

厚生労働省の「近代水道百選」に選ばれている。

ツツジの通り抜け 

浅香山浄水場では毎年4月下旬～5月上旬にかけて、「ツツジの通り抜け」をおこなっている。浄水場内の沈殿池の堤防強化や緑化を目的に植えられたヒラドツツジ約2300本が、期間中に無料公開される。ツツジの通り抜けは1956年（昭和31年）に開始された。ちなみに2011年（平成23年）は東日本大震災の影響で中止となった。

2012年（平成24年）からは、浄水場敷地内の一部に常時散策可能な「浅香山緑道」が整備されたことにより、これまでの開花時期だけの期間限定開放から、常時つつじを楽しめる環境へと変わった（緑道部分）。

また、この緑道の完成により、「緑道のつつじ」とこの時期に開放される「浄水場のつつじ」を合わせて、「浅香山つつじまつり」へと名前が改められた（旧｢浅香山浄水場つつじの通り抜け｣）。浄水場の樹齢70年を越えるつつじ約500本と、新しく植えられたつつじ約2000本が約600メートルにわたって楽しめる。

浅香山浄水場のツツジは、「大阪みどりの百選」にも選定されている。

所在地・交通 
所在地：堺市堺区香ヶ丘町5丁１番80号
 南海高野線 浅香山駅 東へ約600m。
 JR阪和線 浅香駅 西へ約700m。
起爆装置（きばくそうち）は、爆薬を起爆するのに用いられる装置である。

これに「起爆時期を感知する機能」と「安全装置」を一体化させたものが信管である。

起爆装置には大きく分けて「化学的装置」「機械的装置」「電気的装置」の三種類がある。
一般的には機械的装置か電気的装置のどちらかが用いられている。
基本的な構造はどの方式でもDDNPや雷酸水銀などの少量の起爆薬を起爆する装置である。

化学的装置 

導火線などの燃焼による反応で起爆する。
導火線式雷管（工業雷管）(blasting cap) がこれに当たる
原始的な方法としては二種類の薬品が混合することで起爆する方法もある。
バイナリー式などと呼ばれ、工業的には使用されていないが、テロリストが使用することがある。

機械的装置 

手榴弾、砲弾、魚雷などで使用されている。ハンマーや激発ピンが起爆薬を叩くことで起爆する。

電気的装置 

電気起爆装置（IED）
瞬間的に起爆するタイプ
電気雷管がこれに当たる。

短遅延起爆装置（SPD）
数ミリ秒程度の遅延動作をするタイプ

長期遅延起爆装置（LPD）
数秒から長い物で数時間の遅延動作をするタイプ

起爆電橋線型雷管 
ナノ秒レベルの精度を要求する核兵器の爆縮レンズなどで使用されている。
放電によって細いワイヤーを蒸発させることで起爆する。

レーザー信管
光ファイバーを通して爆薬にレーザーパルスを送ることで起爆する。

きはくそうち
きはくそうち
ニッポー株式会社は、千葉県鎌ケ谷市に本社を置く食品・製菓メーカーである。

主な商品

菓子品 
 コーンポタージュスナック
 キャラメルスナック
 パフチョコリング
 チャイルドパック
 おやつパック
 ポテトスティックス
など

自社ブランド商品の他、他社ブランドのOEMも承っており、銚子電鉄の「まずい棒」や、鎌ケ谷市のマスコットキャラクターをデザインした「かまたん棒」も製造している。

関連会社 
 有限会社ジャンピエール
 有限会社アオキコンフェクショナリー

工場 
 鎌ヶ谷工場
 ニュータウン工場
 布佐倉庫
推力（すいりょく、スラスト）とは、
 建築でアーチの支点を外側に押し広げようとする鉛直方向の力。
 機械などで軸方向に働く力
 移動する物体（走行物体や飛行物体 等々）を進行方向に推し進める力のこと。「推進力」とも。

本項では3について記述する。

概説 
さまざまな説明のしかたがある。ひとつには「抗力と慣性力の和に相当する」とされる。

自動車や粘着式鉄道などの車両の場合は、タイヤと路面、あるいは車輪と軌条の間の摩擦力を利用して得る。

それ以外の航空機・宇宙機では、推進装置によって流体を後方へ加速することで、その反作用を利用し発生する（一般に、後方へ向けて、前進速度以上に加速する）。力の発生機構と伝達という点に着目すると、プロペラ機の場合は、原動機で発生させた力を軸経由でプロペラへ伝えることで推力を発生させており、ジェットエンジンやロケットエンジンの場合はそれ自体が直接的に推力を発生させている。

航空機 

固定翼機は、プロペラを回転させて空気を動かすか、ジェットエンジン（やロケットエンジン）からの排気ガスを飛行方向とは逆向きに噴射することで、前方推力を生み出す。この前方推力は、「空気の質量」に「気流の平均速度」を乗じたものに比例する。可変ピッチプロペラのブレードを逆ピッチにしたり、ジェットエンジンを逆噴射させたりすることで逆推力を起こし、着陸後のブレーキの効きをよくすることができる。回転翼機や推力偏向のV/STOL機では、エンジンの推力で機体の重量を支え、その推力の一部を前後に向けて前進速度を制御する。

ロケットの質量は、燃焼室からロケットエンジンのノズルを通って加速された排気質量の運動量が変化する時間率と大きさが等しく逆向きの推進力で前方に進む。これは、ロケットに対する排気速度 × 質量が放出された時の時間率 であり、数学的に表すと：

ここで：

T = 生み出された推力（力）
 時間に対する質量の変化率（燃料の燃焼率）
v = 排気速度

である。

もちろん、「ゆっくり打ち上げる」のは非常に効率が悪いため、打ち上げ時の推力はその重量に充分な余裕を加えたものより大きくなければならない。

スペースシャトルでは、推力1.8MNのメインエンジンが3つ、推力14.7MNの固体ロケットブースタが2つ、合計した推力は34.8MNである。打ち上げ時の質量2,040,000kgは20MNの重量に相当する。

また、セルフレスキュー用推進装置 (SAFER) には、それぞれ3.56Nのスラスタが24個設けられている。

空気吸入の分野では、無線操縦機用のジェットエンジン AMT-USA AT-180 の推力は 90N (20Lbf) ある。ボーイング777-300ER に搭載されているエンジン GE90-115B は、「世界最強の商業用ジェットエンジン」としてギネス・ワールド・レコーズに認定されていて、試験出力は 569kN (127,900Lbf) である。

水中動物の推力 
動物学者によると、水中を移動する動物が推進力を得る方法は2種類あるという

。

1つめはジェット噴射推進に相当するもので、後方の水を急激に押し、その反動で前進する方法 。その典型はイカやタコの急発進で、足を膨らませたマント状にして水をいっぱい取り込んでおいて、その水を一気にしぼり出し、その反動で前進する。

2つめの方法は体幹の後部を屈曲・伸展させることで斜め後方の水を蹴る方法。これは別の言い方をすると、身体のいっぽうの側面あたりの水に自身の身体の側面を衝突させ、衝突させた側の水圧を高く、反対側の水圧を低くすることによってそれらの水圧差を抗力として用い、身体の身長方向の力の分力によって前進する、という方法だということになる。典型的なのは魚の腹から尾びれまでの左右の動き、あるいは魚の背びれの（うねうねした）動き、また人間や他の動物の泳ぎ方である。クジラやイルカは尾びれを上下にあおって推進力を生み出す。

プロペラ船 

様々な艦船で多様な推進装置が用いられているが、代表的なものにスクリュープロペラ（プロペラ）を用いるプロペラ船がある。これは、プロペラを回転させ、水を後方に加速して（蹴って）推力を得る方式である。

原動機で発生させた力をシャフトでプロペラに伝え、プロペラが水を後方に押しその反作用を推力とする。原動機の発生させた力が全て推力になるわけではなく、プロペラが生じさせる水流はらせん状の渦でねじれが生じており、推力になるのは原動機の発生させた力の一部である。

帆船 

帆船の場合はいささか複雑である。帆船などでは風の力を推力の源とする。ただし風の力と言っても、真の風に、船の進行によって逆向きに生じる進行風が合成され《みかけの風》が発生する。その《みかけの風》をセイルが受け、その結果セイルは迎え角に応じて斜め方向の力を発生させ、その力を帆柱などに伝え船体が受ける。その力は進行方向からずれた斜め方向になっているが、その力のうち船体の横方向の成分は船体側面やキール（竜骨）が水から受ける抗力によって差し引き減少させ、船体の縦方向の成分を推力として前方へ進む。
株式会社ヨックモック（Yoku Moku）は洋菓子の製造・販売を手掛ける日本の企業である。

概説 
葉巻のような形のクッキー「シガール」を代表とする焼き菓子は、日本各地の百貨店等で取り扱われている。東京都にある本店にはティールームがあり、オリジナルのクッキーやケーキも提供されている。スウェーデン北部にある町の名前「ヨックモック」が、社名の由来である。

不動産事業も行っており、東京都にテナントビル「YMスクウェア」を2店舗展開する。

2009年から、ヨックモックホールディングスを持株会社とする新体制を開始し、一工場一社制だったを1社に統合した。

沿革 
1934年 - 藤縄商店として創業。
1957年8月 - 東京工場（東京都足立区梅島）完成。
1969年8月 - 百貨店向けの菓子販売会社として、初代株式会社ヨックモック設立。11月「シガール」の販売開始。社名は、富山県出身の菓子職人で創業者である藤縄則一が、訪問したスウェーデンの街の名前から命名した。
1972年9月 - 今市工場（栃木県日光市）操業開始。
1978年3月 - 東京都港区に本社ビルを建てた。
1979年3月 - 粟野工場（現:鹿沼工場、栃木県鹿沼市）操業開始。
1983年11月 - アメリカに現地法人YOKU MOKU USA Co.,Ltd.(現YOKU MOKU OF AMERICA INC.)を設立。
1984年10月 - 株式会社ステージワイツウを設立。
1986年11月 - アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス郡ビバリーヒルズ市に日本国外として初の店を構える。
2001年1月 - 東京都渋谷区原宿に「YMスクウェア原宿」オープン。
2006年8月 - 東京都千代田区九段北に本社を移転。
2007年5月 -「アンリ・ルルー」日本1号店を東京都新宿区の伊勢丹に開店。
2009年9月 - 今市工場を運営する株式会社ヨックモック今市が、初代株式会社ヨックモックを吸収合併。新たに、株式会社ヨックモックを設立。
2009年10月 - 株式会社ステージワイツウが株式会社ヨックモックホールディングスに商号変更し、持株会社となる。
2009年11月 - 東京都渋谷区原宿に「YMスクウェア表参道」オープン。
2010年11月 - 株式会社ヨックモック今市が、株式会社ヨックモック東京（東京工場）と株式会社ヨックモック粟野（粟野(鹿沼)工場）を吸収合併し、株式会社ヨックモッククレアに商号変更。
2011年3月 - 今市工場を閉鎖し、新たに日光工場が操業開始。
2015年11月 - パティスリー「UN GRAIN｜アン グラン」を東京都港区にオープン。
2015年11月 - 藤縄武士専務が27日付で社長に昇格。

展開ブランド・商品 

ヨックモック
シガール - 葉巻のように巻いたクッキー。
ドゥーブル - チョコレートをサンドした薄いクッキー。
Wa・Bi・Sa
アンリ・ルルー

事業所 
青山本店
東京都港区南青山5丁目3番3号
ヨックモックの旗艦店であり、登記上の本店でもある。
本社
東京都千代田区九段北1丁目8番10号 住友不動産九段ビル5F
ヨックモックホールディングスの本社もここに所在。
西日本営業所
大阪市淀川区宮原3-5-36 新大阪トラストタワー12F

関連会社 
株式会社ヨックモックホールディングス - 持株会社
株式会社ヨックモッククレア - 各工場の運営
東京工場 - 東京都足立区梅島。焼き菓子・生ケーキ等の菓子製造を担当
日光工場 - 栃木県日光市。「シガール」等の菓子製造を担当
鹿沼工場 - 栃木県鹿沼市。「ドゥーブル」等の菓子製造を担当
株式会社フジリコー・トレーデイング - 製品・原材料等の輸入販売
YOKUMOKU OF AMERICA INC. - 米国法人
株式会社タトウ - ソフトウェア開発
株式会社銀座コージーコーナー（ぎんざコージーコーナー）は、東京都中央区銀座に本店を置く日本の洋菓子メーカー。テイクアウト専門店のほか、喫茶・レストランも運営する。

2008年にロッテホールディングスに買収され、現在は同社の子会社となっている。

概要 
社名の由来は「憩いの場所」（cozy=居心地のよい、corner=空間）である。

首都圏を中心として、全国に店舗を展開している。焼菓子やチョコレートなどが菓子コンテストのモンドセレクションを、2003年まで7年連続で受賞している。

本業の菓子製造販売のほか、1994年からは一時、食品残渣を処理する装置をもとに開発した農業用排水汚泥処理装置の販売も行っていた。

2012年には、初の居酒屋業態「ブラッスリー」を栃木県宇都宮市に開店している。

沿革 
 1948年（昭和23年） - 東京都中央区銀座6丁目に1号店をオープンし、創業。
 1955年（昭和30年） - 大成食品有限会社（本店：銀座6丁目7-12）を設立。
 1966年（昭和41年） - 有限会社コージーコーナーに社名変更。
 1974年（昭和49年） - 株式会社銀座コージーコーナーに社名・組織変更。本店を銀座5丁目6-16へ移転。
 1993年（平成5年） - 本店を銀座に、本部を新宿区揚場町へ移転。
 1997年（平成9年） - モンドセレクション最高賞「グランドゴールドメダル」受賞。
 2008年（平成20年）3月 - ロッテホールディングスが全株式を取得し、完全子会社化。
 2018年（平成30年） - 本部を中央区築地へ移転。

事業所 
 銀座一丁目本店（登記上の本店所在地） - 東京都中央区銀座1丁目8番1号
 本部 - 東京都新宿区揚場町2番26号 SKビル（最寄り駅は飯田橋駅）
 営業本部・製造本部（工場統括）・マーケティング本部・管理本部（総務・人事など）
 工場
 川口工場 - 埼玉県川口市
 埼玉工場 - 埼玉県鶴ヶ島市
 神奈川清川工場 - 神奈川県愛甲郡清川村

主要商品 
 ジャンボシュークリーム
 子犬サブレ
 リーフパイ
 マドレーヌ

スポーツ 
 野球チームを4チーム有する。
ミキサー（mixer）とは、材料の粉砕、あるいは攪拌を行う調理器具である。ミキサーと呼ばれる装置には大きく分けてこの二種類（粉砕用と攪拌用）が存在する。日本では「電気ミキサー」として家庭用品品質表示法の適用対象となっており電気機械器具品質表示規程に定めがある。アメリカ英語に由来するブレンダーという名でも呼ばれる。

概要 

ジュースやスープ等を作る時に、果物や野菜等を非常に細かく砕く為の装置である。日本では1952年8月に松下電器産業（現 パナソニック）が発売して以降、急速に家庭に普及した。和製英語でミキサーと呼ばれるこの装置の事を米国ではブレンダー（blender）、英国ではリキダイザー（liquidizer）と呼び、後述するように、英語でのミキサー（mixer）は泡立て器を意味する。近年では、日本でも海外メーカーを中心にブレンダーとも呼ばれる事もあり、日本メーカーでもシャープなどがブレンダーという名を使っている。

仕組み 
ガラス製の容器の中に、刃がついていて、下の台座部分についているモーターでその刃を回し、入っている物を粉砕して混ぜる様になっている。容器は台座から取り外し可能になっている。

特徴 
 よくジュースを作るのに使用されるが、実際に市販しているジュースのように完全な液状になる訳ではなく、入っている物を単に小さく砕くだけのため、ドロドロの状態になるだけである。
 一般に市販されている様な液状のジュースを作るには、繊維を取り除き液だけを取り出せる、ジューサーと呼ばれる別の装置が必要である。
 いきなり材料のみを入れて混ぜると、空回りになったり、大きな負荷等が掛かって、故障の原因になるため、必ず下に水や牛乳などの液体を材料の量に合わせて入れる必要がある。
 一般的な家庭用ミキサーの場合、一分ぐらい稼働させた後は、二分程度装置を停止し、冷却をする必要があり、もしこれを行わなかった場合には、モーターに過負荷がかかり故障する事がある。
 一見、山芋の摩り下ろし（とろろ化）に使えそうに見えるが、実際にやってみると、粉砕の最中に大量の空気を取り込んでしまい、メレンゲ（泡立てた卵白）の様な泡状・食感になってしまう。

ハンドブレンダー 
スティック型で、先端についた回転する刃を任意の容器にいれて粉砕して混ぜるタイプのもの。こちらはフードプロセッサーとしても扱われる。ミキサーやフードプロセッサーと同様に食材を加工できる。

ハンドミキサー 

ホイップクリームや、卵焼き、メレンゲ等を作る時に、クリームや鶏卵などを攪拌し、泡立てる為の器具である。(電動)泡立て器と呼ぶこともある。上述のミキサーとは別の用途の器具である。英語ではこちらの器具の事をミキサー（mixer）と呼ぶ。

仕組み 
器具上部の手動のハンドルあるいは、モーターの回転で攪拌翼を回し、下部にあるボールに入っている材料に、空気を入れながら混ぜる作りとなっている。

ハンドミキサー・レンダー・フードプロセッサーそれぞれの違い 
ハンドミキサーとブレンダーなどは同じようにミキサーと言われることが多いが、お菓子作りにおいて使い方が大きく異なる。

その違いをまとめると以下のようになる。

それぞれの特徴を生かした道具選びが重要となる。
Zoho（ぞーほー）は、ウェブベースのオンラインアプリケーションサービスである。この項では開発・サポートを行っているZOHO Corp.やZOHO JAPAN Corp.についても記載する。

概要 
Zohoは、オンラインで一連のビジネスアプリケーションを提供している。世界中で600万人以上の会員登録がされている。それらは、単一のアカウントで利用できる。（Zohoシングルサインオン（SSO）と呼ばれている。）また、Yahoo!アカウント、Googleアカウント、Facebookアカウントを利用したログインもできる。どのデータも公開/非公開を選択したり、共同編集者を招いたりすることができる。全てのサービスが無料で利用できるが、ストレージやユーザ数などに応じた一部機能は有料でのみの提供となる。

オンラインでの作業だけでなく、PDF、MS Office、HTMLなどのフォーマットに変換し、外部にデータをエクスポートして、一般のオフィススイートで扱える機能もある。その逆に、MS Office、ODFのデータをインポートする機能もある。また、各文書において履歴管理機能があり、これにより、文書のバージョンを戻したりすることができる。複数文書の管理も可能になっており、これにより、いくつものデータをオンラインに保持することができる。Ajaxに一部Flashを試用されている。各文書とも、タグを付ける機能があり、これにより、簡単に文書を整理できる。

企業としては、インドチェンナイのZoho Corporation Pvt. Ltdをグローバル本社とし、日本神奈川県横浜市、アメリカ合衆国カリフォルニア州、アメリカ合衆国テキサス州、中華人民共和国北京市等に関連企業を置いている。

アプリケーション 
2013年6月現在、下記のサービスがある。リンクは英語版にリンクしているが、日本語版があれば日本語版へのリンクとなっている。

Zoho以外で利用するアプリケーション

Zoho Plugin for Microsoft Office 
MS Officeに導入することによって、ZohoのデータをMS Officeで編集したり、Zoho上にデータを保存したりすることができる。

Zoho Notebook Plugin 
プラグインを導入することにより、ウェブページのスクリーンショットを簡単にZoho Notenookに貼り付けたり、Google Notebookのデータをインポートすることができる。

Zoho QuickRead 
ウェブ上のオフィススイートのデータをZohoで読む機能をブラウザに提供する。Internet ExplorerとMozilla Firefoxに対して提供されている。

Desktopize Widget of Zoho 
Zohoのデータを保存するためのウィジェットを提供する。Desktopizeから提供されている。

アプリケーション開発 
Zohoの機能の一部はAPIが公開され、URI形式のAPIにGETまたはPOSTすることで、そのデータを取得したり編集したりすることができる。返される形式はJSONまたはXMLである。利用のためには、事前にAPI Keyを取得する必要がある。

ZOHOの名前の由来 
ZOHOという名前の由来は、ZOHO Corp.の初期メンバーの一人がなんとなく「ゾーホーってなんだかカッコいい」という理由で所有していた「zoho.com」のドメインの名前をそのままサービス名に採用した。
モデルベーステスト（Model-based testing）とは、テストケースの一部または全部を評価対象システムの（通常、機能的側面を）モデル化したものから導出して行うソフトウェアテストの手法である。モデルはテスト対象のシステムの実現すべき動作を表現した抽象的なものである。そのようなモデルから導出されるテストケースはモデルと同程度に抽象化された機能テストであり、直接実行することはできない。そのため、抽象的なテストケースを実行可能なテストケースに変換する必要がある。

モデルからテストを導出する方法はいくつも存在する。ソフトウェアテストは実験的でヒューリスティックスに基づいているため、最善の方法というものは存在しない。一般に全てのテストに関連する設計上の決定をまとめ、パッケージ化する。これを「テスト要求仕様; test requirements」、「テスト目的; test purpose」、場合によっては「ユースケース」と呼ぶ。このパッケージにはテストの中心となるべき部分のモデルに関する情報が含まれ、テスト終了条件が記述される。

モデルベーステストではテストスイートはソースコードからではなくモデルから抽出されるため、一種のブラックボックステストを構成するのが一般的である。見方によってはこれは完全とはいえない。モデルベーステストとソースコードレベルのテストの網羅率測定を組み合わせ、機能的モデルを初期段階のソースコードに基づいて構築するなどのテスト改善方法が考えられる。

複雑なソフトウェアシステムのモデルベーステストは発展途上の分野である。

モデル 
特にモデル駆動工学やOMGのモデル駆動型アーキテクチャでは、テスト対象システムの開発以前に（あるいは並行して）モデルが構築される。このモデルも完全なシステムから構築される。これまでモデル構築はほとんど人間が行っていたが、例えばソースコードからモデルを自動的に生成する試みもなされている。新たなモデルを生成する重要な方法の1つとしてモデル変換言語やドメイン固有言語を使ったモデル変換がある。

モデルベーステストの使い方 
モデルベーステストの使い方はいくつかあり、「オンラインテスト」、「オフラインの実行可能テスト生成」、「オフラインの手動実行可能なテスト生成」などがある。

オンラインテストとは、対象システムとモデルベーステストのツールを直接接続し、動的にテストを行うものである。

オフラインの実行可能テスト生成とは、後で自動実行可能な形のテストケースを生成することをいう。例えば、生成されたテストロジックをPythonのクラス群で実装する。

オフラインの手動実行可能なテスト生成とは、人間が読める形のテストを生成し、後でそれに従って人手でテストを行う。例えば、PDFなどの形式で人間が読める（自然言語で書かれた）テスト仕様書を生成する。

アルゴリズム的なテスト導出 
モデルベーステストの主な有効性は、自動化の可能性にある。モデルを機械が読み取ることができ、十分に形式的であれば、基本的にテストケースを機械的に抽出することができるはずである。

有限状態機械 
一般にモデルは有限オートマトンや状態遷移系に変換（翻訳）される。このオートマトンはテスト対象システムのとりうる構成を表現している。テストケースを探すには、このオートマトン上で実行可能経路を探す。1つの実行可能経路が1つのテストケースに対応することになる。この手法はモデルが決定的であるか、決定的な形式に変換可能である場合にうまく機能する。

テスト対象システムが非常に複雑であった場合、システムのとりうる状態数が膨大となり、実行可能経路数も膨大となる可能性がある。適切なテストケースを見つけ出すには、例えば特定の証明すべき状況を指定して経路探索の補助とする。テストケースの選択には様々な手法が適用される。

定理証明 
自動定理証明は本来、論理式の自動的な証明に使われるものであった。モデルベーステストでは、システムを一群の論理式でモデル化してシステムの振る舞いを記述する。テストケースを選択するには、テスト対象システムを記述した論理式群を翻訳したものを同値なクラスで分類する。各クラスは特定のシステムの振る舞いを表現しており、テストケースと対応させることができる。

簡単な分類法として加法標準形を使った手法がある。システムの振る舞いを表す論理式を加法標準形に変換するのである。

木構造を使った分類で、さらに洗練された階層的な分類が可能となる。分類のアルゴリズムをサポートするヒューリスティックも利用できる。例えば限界値分析に基づいたヒューリスティックなどがある。

制約論理プログラミングと記号的実行 
制約論理プログラミングでは、変数群の制約条件を満足する解を求めることによって特定の制約を満たすテストケースを選択することができる。システムは制約によって記述される。制約条件群は充足可能性問題を解くことで解が得られたり、ガウスの消去法のような数値解析によって解が得られる。制約条件式群を解くことで得られたものを対象システムのテストケースとして使用することができる。

制約プログラミングは記号的実行 (Symbolic Execution) と組み合わせることもできる。その場合、システムモデルを記号的に実行する。すなわち、異なる制御経路群についてデータ制約を集め、制約プログラミングの手法を使って制約を解き、テストケースを生成する。

モデル検査 
本来、モデル検査はモデルが仕様を満足するかを検証する技法として開発された。モデルベーステストに応用する場合、テスト対象システムのモデルとテストしたい属性をモデル検査機に与える。モデル検査機はその属性がモデル上で正しいかどうかを証明する過程で証拠と反例を検出する。証拠となる経路はその属性を満足する。一方、反例となる経路を実行すると、その属性に反した状態となる。これらの経路がテストケースとして使用できる。

マルコフ連鎖テストモデルによるテストケース生成 
マルコフ連鎖はモデルベーステストの効率的方法となる。マルコフ連鎖を実装したテストモデルは使い方のモデルとみることができる。使い方のあらゆるシナリオを表現した有限オートマトンと、そのシステムがどのように使われるかを統計的に表した運用プロファイルとで構成される。有限オートマトンは何ができるかを表現しており、テスト対象となる。運用プロファイルは運用テストケースの生成を助ける。この技法は、システムを網羅的にテストするのが困難で、そもそも問題（バグ）がほとんどないようなシステムのテストケースを生成するために生まれた。そのため、テスト対象システムの信頼性向上を目的として統計的なテストケースを生成するのに適している。近年、組み込みシステムにも適用できるよう拡張されている。
ゴールドキング株式会社は、愛知県名古屋市中川区に本社をおく日本の輸送機器製造メーカーである。

沿革 
 1923年（大正12年）11月 - 名古屋市にて小澤蓄音機商会を創業。
 1950年（昭和25年）3月 - ロータリーインバータの制作を開始。
 1953年（昭和28年）11月 - 合資会社小澤商会ゴールドキング製作所として組織変更。
 1956年（昭和31年）6月 - 営業部門を分離し、ゴールドキング株式会社を設立。
 1980年（昭和55年）7月 - 桑名工場を開設し、操業開始。

主要商品 
 バス向け電装機器の製造・販売
 鉄道向け電装機器の製造・販売 など
エディブル・フラワーは、植物の花を食材として用いること、また、食用に供せられる花のことである。食用花（しょくようか）ともいう。狭義には味ではなく食卓の彩りを目的として使用されるものを指す。広義にはブロッコリーやカリフラワーのように味や栄養を目的として野菜として食用にされるものや、ボリジやタイムなど香りを楽しむハーブとしても利用されているものも含む。

概要 
花を食べる文化は世界中に存在する。日本でも、ふきのとうや菜の花が季節の野菜になっているほか、黄色の「阿房宮（あぼうきゅう）」やピンク色の「もってのほか」という菊の花（食用菊）がおひたしや酢の物として食べられたり、刺身のつまなどに用いられたりしている。桜の塩漬けは桜湯や和菓子などに使われて楽しまれている。中国ではニラや金針菜の蕾（つぼみ）が食材として、キンモクセイの砂糖漬けやバラの花弁が菓子に用いられる。東南アジアなどではバナナの花がサラダなどに利用される。ヨーロッパでも数百年も昔から、花が食卓の飾りだけでなく食用にされており、これが1980年代に日本で増加し始めたイタリアン・レストランでサラダなどに取り入れられ、欧州の食用花の文化が知られるようになった。

それぞれの花に独特の香りや、蜜に由来する甘みがある。無味に近い種も多く、食材として野菜ほどの普及してはいない。色鮮やかさで目を引くことが主な用途であるが、ビタミンや食物繊維など栄養素を含む。よく用いられるのは上記のほか、キンレンカ、ペチュニア、キンギョソウ、セキチクなどである。

日本では、1967年に桜草の栽培から始めた愛知県豊橋市が、国内生産の約9割を占めるようになった。豊橋温室園芸農協がエディブルフラワー部会を設けており、ビオラ、トレニア、コスモスなども栽培・出荷している。

現在でも人目をひくためのパーティ料理などではそれなりの需要があり、個人でも購入が可能である。ただ、鉢植えでも切り花でも、観賞用に販売されているものは、食用を前提としない種類の農薬や延命剤（花持ちをよくするための薬）などが使われていることがあり、食用品種であっても健康被害のリスクがある。このため食用に販売されているものを購入するか、消費者自身が手元で管理して育てたものを使うべきである。

食べられる花の例 
作物群分類では野菜類（大作物群）の下位のグループに食用花（中作物群）として分類されている。また、食用花（中作物群）以外のグループにも花が利用されることが注記されているものがある。

以上は作物群分類で野菜類（大作物群）に分類されるもののうち、食用花（中作物群）に属するもの、または作物名に花の利用が明記されているものである。このほかに以下の花も利用される。
 食用チューリップ（花）
 ユリ（花・蕾）
 キンレンカ
 キンモクセイ

脚注・出典
盟和産業株式会社（めいわさんぎょう、Meiwa Industry Co.,Ltd）は、神奈川県厚木市に本社を置く自動車部品、産業資材品メーカーである。かつては不動産売買も行っていた。

事業概要 
合成樹脂による自動車内装品の製造販売
長尺床材・OAフロアなどの建築資材類の製造販売
遮水シートなどの土木資材類の製造販売

住宅地 
住宅地の分譲では、千葉市緑区あすみが丘一丁目・千葉市緑区誉田町二丁目を取り扱っていた。

沿革 
 1956年（昭和31年）5月8日 - 東京都大田区に設立。本社工場（後の東京工場）設置。
 1959年（昭和34年）5月 - 神奈川県鎌倉市に大船工場を新設。
 1960年（昭和35年）8月 - 本店所在地を神奈川県鎌倉市に移転。
 1967年（昭和42年）2月 - 長野県阿智村に長野工場を新設。
 1967年（昭和42年）5月 - 群馬県太田市に群馬工場を新設。
 1971年（昭和46年）5月 - 不動産部門が事業開始。
 1971年（昭和46年）8月 - 東京工場を閉鎖
 1974年（昭和49年）2月 - 本店所在地を東京都台東区に移転。
 1977年（昭和52年）3月 - 大船工場を閉鎖。
1980年（昭和55年）5月 - 土木建材品の製造販売を開始。
 1981年（昭和56年）1月 - 東京証券取引所2部に上場。
 1981年（昭和56年）8月 - 山梨県昭和町に甲府工場を新設。
 1985年（昭和60年）7月 - 本店所在地を神奈川県厚木市に移転。
2001年（平成13年）7月 - ISO14001認証取得。
2002年（平成14年）11月 - ISO9001認証取得。
 2005年（平成17年）2月 - 株式会社カネカと業務・資本提携。
2006年（平成18年）3月 - 盟和（大連）汽車配件有限公司を子会社化。
 2006年（平成18年）8月 - 岐阜県御嵩町に岐阜工場を新設。
 2007年（平成19年）7月17日 - 本社が厚木市役所本庁舎近くのルリエ本厚木ビル内に移転。
 2008年（平成20年）3月 - 群馬工場を閉鎖。
2009年（平成21年）7月 - 中国・広東省佛山市に盟和（佛山）汽車配件有限公司を設立。
 2011年（平成23年）5月 - 株式会社カネカとの業務・資本提携を解消。
2012年（平成24年）3月 - タイ・バンコックに販売子会社MEIWA INDUSTRY (THAILAND) CO., LTD.を設立。
2013年（平成25年）3月 - 米国・テネシー州にMEIWA INDUSTRY NORTH AMERICA, INC.を設立。
2013年（平成25年）4月 - 広州駐在員事務所を閉鎖し、盟和（佛山）汽車配件有限公司広州分公司を設立。
 2014年（平成26年）9月 - 東京証券取引所1部に指定替え。
2015年（平成27年）2月 - 米国・ミシガン州にMEIWA INDUSTRY NORTH AMERICA, INC.の営業所を開設。
2016年（平成28年）1月 - メキシコ・サン・ルイス・ポトシ州にMEIWA INDUSTRIA MÉXICO, S.A. DE C.V.を設立。
2018年（平成30年）5月 - 中国・武漢に盟和（佛山）汽車配件有限公司広州分公司の連絡事務所を開設。

事業所 
 本社・東京営業部 - 神奈川県 厚木市
 長野工場 - 長野県下伊那郡阿智村
 甲府工場 - 山梨県中巨摩郡昭和町
 岐阜工場 - 岐阜県可児郡御嵩町
アンネ株式会社は、かつて存在していた、ナプキンやタンポンなどの生理用品を製造・販売する会社。1993年（平成5年）に東証1部上場のライオン&ユナイテッド製薬（日本）株式会社と合併した。

概要
社名は『アンネの日記』で月経に関する記述があったことに由来する。日本では平安時代以降、長く穢れとして扱われていた月経を『アンネの日記』では“甘美な秘密”と肯定的に表現しており、これがアンネ社の目指す月経観であるとして、社長が「アンネ」を社名として提案した。

1961年「アンネナプキン」発売時のキャッチフレーズは『40年間お待たせしました』である。これは、アメリカでは40年前に既にコーテックスという生理用品が発売され、有経女性の80%が紙綿の生理用品を使っていた事から、「アメリカに遅れること40年」という意味である。その後、このキャッチコピーに対して厚生省から、「まるで40年間ずっとナプキンの研究を行っていたかのような誤解を与える」として、改めるようにとの指導があった。そのため『〈アンネの日〉ときめました!』を新たにキャッチコピーとして採用した。

近年ではあまり使われなくなったが、月経の隠語として“アンネ”という言葉は、この会社名が語源である。

歴史
 

1961年（昭和36年） - 当時27歳の坂井泰子が「アンネ株式会社」を設立。出資スポンサーとしてミツミ電機(現・ミネベアミツミ)が参加していた。11月、水洗トイレに流せる「アンネナプキン」を発売。
1971年（昭和46年） - 大株主だったミツミ電機が、業績悪化のため経営から撤退。保有していたアンネの株式を本州製紙・ライオン歯磨（当時）・ライオン油脂（当時）・東レの4社に分配。
1980年（昭和55年） - ライオン & 日本ユナイテッド製薬の子会社となる。
1991年（平成3年） - アンネナプキン生産終了。
1993年（平成5年） - ライオンへ吸収合併される。
2002年（平成14年） - ライオンが生理用品から撤退、エルディタンポンをユニ・チャームへ譲渡。