Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki-manufacturing huggingface dataset:
中島 平太郎（なかじま へいたろう、1921年3月19日 - 2017年12月9日）は、デジタルオーディオ技術の草分け的人物とされる日本の技術者である。コンパクトディスク メディア（CD-DA規格） 開発においてソニー側の責任者で、「CDの父」とも呼ばれる。福岡県久留米市生まれ。任意団体CDs21ソリューションズ会長。ビフレステック株式会社代表取締役会長。

経歴 
 1921年 - 3月、福岡県久留米市に生まれ、女系家族の中で60年ぶりの男子として祝福された。
 1938年 - 福岡県立明善高等学校卒業後、明治専門学校（現在の九州工業大学）へ進学。
 1942年 - 明治専門学校卒業後、東京工業大学へ進学。
 1944年 - 東京工業大学電気工学科卒（戦時下につき繰り上げ卒業）後、九州大学大学院特別研究生。工学博士。
 1947年 - NHK入局。音響技術研究に携わる。
 1963年 - 石橋文化センター(福岡県久留米市)内の石橋文化ホールの音響設計実務に携わる。
 1964年 - 東京オリンピックの音響システム（注: 公共放送設備ではなく競技場内の拡声設備）の責任者を担当。
 1965年 - NHK放送技術研究所音響研究部部長就任。
 1968年 - 世界初のデジタル録音機を公開。
 1968年 - NHK放送科学基礎研究所所長就任。
 1971年 - ソニー入社。常務取締役技術研究所所長就任。当時の社長井深大によるヘッドハンティングであった。その時の井深の囁いた「物作りは楽しいぜ、来なよ」との台詞は有名。その後、音響事業部長、デジタルオーディオ部長などを歴任。
 1981年 - DAT懇談会会長および日本音響学会会長就任。CD-DA発表。
 1982年 - 世界初のCDプレーヤーを発売。
 1983年1月28日 - ソニーの子会社であるアイワ株式会社再建のため副社長に就任。
 1984年 - アイワ社長。
 1987年 - アイワの経営悪化の責任を取って社長退任。
 1989年 - ソニーと太陽誘電の50:50合弁でCD-R製造販売を事業とする株式会社スタート・ラボが設立、社長就任。
 1992年 - 日本オーディオ協会会長就任。オレンジフォーラム（CD-R標準化団体）会長就任。
 2001年4月25日 - オレンジフォーラムとマルチメディアCDコンソシアムが合併し、任意団体CDs21ソリューションズが設立。会長就任。
 2003年4月17日 - CDs21ソリューションズが中島平太郎賞を創設。CDに貢献した人物に毎年贈られる。
 2004年6月 - 異業種交流会の基調講演として「デジタル化の功罪」を講演。 
 2006年 - ビフレステック株式会社設立。代表取締役会長就任。
 2011年12月7日 - ソニー主催で「音をゆらす ～原音忠実再生から心地よさの追求へ～」を講演。約200名のエンジニアが熱心に聴講。
 2012年12月6日 - 「音の日」、日本オーディオ協会60周年記念協会栄誉賞を受賞。
 2014年4月1日 - NH Lab.（Nakajima Heitaro Laboratory）を設立。
 2017年12月9日 - 午前11時44分、東京都目黒区内の病院で虚血性心不全（急性心不全とも）のため逝去。享年96。

主な業績 
 プロ用コンデンサーマイクの開発（NHK技術研究所時代、今なお現役のソニーC-38Bの源流になるCU1-1を1954年に開発。その商品化はソニーに依頼）
 国産初の放送モニタースピーカー（BTS放送技術規格）の開発（NHK技術研究所時代、商品化は三菱電機に依頼。型式名：2S-305）
 世界初のデジタル録音機を製作
 PCMプロセッサー（家庭用VTRを使ったデジタルオーディオ録音機）の開発を主導
 CD-DAの開発・標準化を主導
 DATの標準化を主導（開発には関与していない）
 CD-Rの開発・標準化を主導

CD-DAはソニーとフィリップスの共同開発だが、中島はそのソニー側の責任者だった。規格制定の貢献度は両社50%ずつと公式に発表されているが、技術コンペを経てソニー側が主張した技術が多く採用されている。

デジタル録音可能メディアであるDATとCD-Rにおいて音楽著作権の在り方に関し、日本レコード協会としばしば対立した。

著書 
 ブルーバックスB-218 「オーディオに強くなる」 - 1972年第1版、ISBN 4061178180
 オーム社「図解 コンパクトディスク読本」 - 小川博司との共著、1982年第1版、ISBN 4274029654
 風雲舎「次世代オーディオに挑む」- 1999年第1版、ISBN 493893910X
ほか多数

栄誉 
 1989年 - IEEE井深大コンシューマー・エレクトロニクス賞を受賞。
 1993年 - CD開発の功績により紫綬褒章を受章。
小川 博司（おがわ ひろし）は、日本の技術者。元ソニー株式会社主幹研究員、サルーステック株式会社代表取締役。

略歴 
1975年にソニー入社後、中島平太郎のもと、コンパクトディスク（CD、現在のCD-DA）開発に携わり、共同開発社のフィリップスへソニーを代表して派遣された。

CD-Rの開発では中心となり、Mr. CD-Rと呼ばれた。また、1999年よりBlu-ray Discの開発も主導した。ソニー株式会社ホームエレクトロニクスネットワークカンパニー ホームエレクトロニクス開発本部オプティカル開発部門副部門長を経て、2006年より主幹研究員。退職後はサルーステック代表取締役となった。

受賞歴 
 2003年、第1回中島平太郎賞（CDs21ソリューションズ主催）－ CD-Rへの貢献により

著書 
 『図解 コンパクトディスク読本』（中島平太郎との共著、1982年第1版、オーム社、ISBN 4274029654）
 『図解 ブルーレイディスク読本』（田中伸一との共著、2006年、オーム社、ISBN 4274203417）

なお、著者が「小川博司」となっている書籍の中には音楽社会学者の小川博司によるものがあるので注意。
株式会社カーバンクニムラとは、広島県広島市安佐南区に本社のある、輸入車ディーラーである。

概要
ハマー・キャディラック・シボレー・GMC・フォード・リンカーン・サリーン・クライスラー・ダッジ・TVR・ルノーを取り扱う。

かつては、MG・ローバーも取り扱っていた。

沿革
1982年（昭和57年）7月 - 設立。
2007年（平成19年）9月8日 - 広島日産自動車（ルノー広島）からルノー車のディーラー業務が移管され、ルノー広島北を開店。
2010年（平成22年）- 広島市西区三篠町にてルノー広島中央を開店。
2013年（平成25年）- ダイハツのディーラー権を取得。
2020年（令和2年）- ルノー広島中央を安佐南区西原に移転。最新VIを導入し、「ルノー広島」としてリニューアルする。

店舗
本社 - 広島県広島市安佐南区長楽寺一丁目19番58号4
HUMMER・GMプレミアム広島 - 広島県広島市安佐南区長楽寺一丁目19番58号4
ルノー広島 - 広島県広島市安佐南区西原5丁目16-4
マッハ車検工場 - 広島県広島市安佐南区長楽寺一丁目19番58号4
マッハカーペイント - 広島県広島市安佐南区長楽寺一丁目19番58号4
保険業務推進室レンタカー事業部 - 広島県広島市安佐南区長楽寺一丁目19番58号4
Eco Bee - 広島県広島市安佐南区長楽寺一丁目1番19号5
山口日産自動車株式会社（やまぐちにっさんじどうしゃ）は、山口県山口市に本社を置く日産自動車の販売会社である。

本項では前身企業の一つである防長日産モーター株式会社（ぼうちょうにっさんモーター）についても解説する。

沿革 
 1929年（昭和4年）4月6日 - 山口自動車商会として設立。当時はフォード車を取り扱っていた。
 1946年（昭和21年） - 山口自動車商会から山口日産自動車販売に改称、日産車の取り扱いをスタート。
 1958年（昭和33年）3月31日 - 防長日産モーターを設立。
 1960年（昭和35年） - 山口日産自動車販売から山口日産自動車に改称。
 1986年（昭和61年）10月 - 山口日産自動車にて電算事業部発足。
 1987年（昭和62年）10月 - 電算事業部を「ネットワークシステムサービス株式会社」として分社化。
 2007年（平成19年）4月 - 山口日産自動車・防長日産モーターの萩・長門地区の5店舗と宇部空港店を日産プリンス山口販売に譲渡。日産プリンス山口販売から宇部トキワ店・光店を譲受。
 2008年（平成20年）4月 - 山口日産自動車と防長日産モーターが経営統合され、新生山口日産として再スタート。
 2018年（平成30年）6月 - グループ統括会社として「モビリティライフグループ株式会社」を設立。ネットワークシステムサービス株式会社を吸収合併する。

事業所 
 本社（山口オートモール）
 山口県山口市大内千坊6丁目2-1
 併設：ルノー山口、ポルシェセンター山口、山口スズキ、アウディ山口
 山口吉敷店
 山口県山口市維新公園3丁目4-1
 小郡インター店
 山口県山口市小郡上郷1786-1
 防府牟礼店
 山口県防府市岸津1丁目10-5
 ステージ23防府店
 山口県防府市岸津1丁目8-1
 宇部トキワ店
 山口県宇部市西岐波4474-1
 ステージ23宇部店
 山口県宇部市東岐波5013
 宇部厚南店
 山口県宇部市妻崎開作861-1
 宇部西岐波店
 山口県宇部市西岐波1227-1
 小野田日の出店
 山口県山陽小野田市日の出2丁目9-12
 美祢店
 山口県美祢市伊佐町伊佐2760-1
 下関長府店
 山口県下関市長府松小田東町6-12
 下関山の田店
 山口県下関市稗田中町9-37
 下関東大和店
 山口県下関市東大和町1丁目2-7
 徳山店・ステージ23徳山店
 山口県周南市久米1126-1
 周南店
 山口県周南市久米3050-1
 周南浦山店
 山口県周南市新地1丁目1-1
 光店
 山口県光市虹ヶ浜3丁目3-12
 柳井新庄店
 山口県柳井市新庄2014-1
 岩国室の木店
 山口県岩国市室の木町1丁目6-10

山口県内の他の日産車販売店 
 日産プリンス山口販売
高圧ガス工業株式会社（こうあつガスこうぎょう、KOATSU GAS KOGYO CO., LTD.）は、大阪市に本社を置く、産業ガス・化成品などの製造、販売を行う企業。

概要

産業ガスメーカー大手。子会社42社、関連会社16社で高圧ガス工業グループを構成する。

高圧ガス工業は、建設、橋梁、造船、機械等向けの溶解アセチレンを主体とした各種高圧ガスの製造・仕入販売及び各種ガス関連機器、合成樹脂系接着剤を主体とした瞬間接着剤、塗料等の製造・仕入販売並びに設備の賃貸を主たる業務とし、溶解アセチレンでは最大手企業である。

近年、化成品事業ではベトナムに現地工場を設立し、様々な環境に適した接着剤を開発。情報システム事業ではLSIカードの開発に世界で初めて成功するなどガス事業を含めた新事業にも意欲的である。また、堅実経営を行い、財務体質が優良であることでも知られている。

沿革 
1958年6月 - 高圧ガス工業株式会社の前身である、中部ガス産業株式会社設立。
1959年4月 - 中部ガス工業株式会社へ商号変更。
1961年3月 - 高圧ガス工業株式会社へ商号変更。
1962年7月 - 大阪証券取引所第2部上場。
1977年6月 - 東京証券取引所第2部上場。
1978年5月 - 大阪、東京証券取引所第1部指定替え。
フェリックス・デュ・タンプル・ド・ラ・クロワ（Félix du Temple de la Croix, 1823年7月18日 - 1890年11月4日）はフランスの海軍軍人、発明家。幾つかの飛行機械を開発し、これは歴史上で最初（ライト兄弟の初飛行1903年よりも29年早い1874年）の動力飛行だとされることもある。同時代に同じ分野で活動したもう一人のフランス人に、ジャン＝マリー・ルブリがいる。

経歴

軍人として 
ノルマンディーの旧家の生まれ。

1838年、フランス海軍兵学校（École Navale）入学。第二帝政期の殆どの紛争で、特にクリミア戦争とメキシコ出兵で戦った。

41歳の時、彼はフランスに帰り、海軍中佐（Capitaine de Frégate）になってド・ラ・ロワール軍 (:fr:Armée de la Loire) に参加。アンリ・ダルトワ支持者と王政復古論者（いわゆる「超王党派」）によって、1876年に彼は海軍を辞めるよう強いられた。

遺産 
1890年に死去すると、彼の相続人が会社の経営を引き継いだ。"Générateur Du Temple S.A."は1905年にLesénéchal companyとなり、造船会社Société Normande de Construction Navaleに吸収される1918年までには数百の人間を雇用するようになった。

飛行機の設計

特許取得 
1857年、引き込み式の着陸用車輪、プロペラ、6馬力のエンジン、そして前進翼を取り入れ、「鳥の飛行の模倣による空中移動装置（Locomotion aérienne par imitation du vol des oiseaux）」と題した航空機の設計で特許を取得した。

彼は兄弟のルイとともに大型の模型を数機、製作している。そのうちの一つ、700グラムの重さを持つものは、飛行する能力を持っていた。動力としては時計仕掛けを使っており、のちに小型の蒸気機関に積み替えられた。デュ・タンプル兄弟は、自力で離陸し、短い距離を飛んで軟着陸できる模型をなんとか作り出した。

人を運べる機体を作ろうとした際、デュ・タンプル兄弟は蒸気機関というものが出力不足な上に重過ぎることに気付いた。彼らは1867年に独自設計の「熱気」エンジンを開発したが、これも満足できるものではなかった。二人はまた当時ルノアールによって新しく発明された内燃機関を用いる実験もしている。しかしこれもやはり出力が充分ではなかった。

デュ・タンプルは研究を続けて、最終的にはとてもコンパクトで、なおかつ高回転数の得られる蒸気機関を作り出すことに成功した。彼は1876年4月28日にその特許を取っている。このエンジンには、「最小の体積で最大の接触面積を得るため」に極めて細い管が詰め込まれていた。

「彼が大型の機体での実験をするために、兄弟であるM・ルイ・デュ・タンプルの手助けを受け始めた時、既知のあらゆるモーターが不適当であることが明白になった。彼らは初めに超高圧の蒸気機関を、次には熱気機関を試した。そして最終的には1876年、一馬力で、重量39から44ポンドという極めて軽量な蒸気ボイラーを作って特許を取った。これは、これ以降に作られた、ある種の軽量ボイラーの原型となるものであった。この機関には内径1/8インチ未満の、非常に細い管が使われており、それを通して水が極めて高速で循環し、周囲の炎によって瞬間的に蒸気へと変じられた。」 - オクターヴ・シャヌート、"Aeroplanes : Part III"（1892年8月）より

単葉機 

1874年、デュ・タンプル兄弟は「単葉機」を作り上げた。これは大型の飛行機で、材料はブレストのアルミニウムであり、翼幅13m、機体重量は80kgであった。数回の試行がなされた。斜面によって加速してから自力での離陸を成し遂げ、短時間の滑空に続いて軟着陸をしたことが……そして定義にもよるが（ごく短距離、ごく短時間の飛行だったので）これが歴史上最初の動力飛行成功例であることが……一般に認められている。

この飛行機は1878年のパリ万国博覧会で展示された。

デュ・タンプルは、その独自に開発した蒸気機関に依って、後にシェルブールで"Générateur Du Temple S.A." という企業を創立した。この企業は大成功を収めた。蒸気機関の設計はフランス海軍に採用され、フランス最初の水雷艇を推進させるために使われた。

（フランス語）"L’opinion est faite aujourd’hui sur la chaudière Du Temple parmi les officiers et les ingénieurs. Tout le monde proclame ses qualités supérieures… les commandes affluent de nos ports de commerce et de la part du gouvernement français." Revue Maritime 1888
（日本語訳）「今日では、士官や技師たちはデュ・タンプルの蒸気機関について自説を持っている。誰もが、その品質が優秀であると言明している。商業港からもフランス政府からも注文が続々と押し寄せている。」 - "Revue Maritime 1888"より）

引用 
「一般に、鳥（特に大型の鳥）は得た速度によってただ単に上昇して飛行する。上昇に必要な速度は地上もしくは水上を走るか、高所から跳ぶことによって得られる。一度じゅうぶんな高さに到達すると、鳥は水平飛行に移り翼を羽ばたかせることにより前進する。さらに速度を得ると、翼と尾を広げて可能な限りの平面を形作ろうとする。そして、それによって、何らの目に見える翼の動きや（意義深いことに）高度の損失なしで前進するのである。」 - フェリックス・デュ・タンプル
フリーガン（freegan）とは、路上に捨てられている廃棄物を回収して再利用する人々のことである 。

概要 
語源は「free」と完全菜食者をあらわす「vegan」であり、1960年代のヒッピー文化が源流とされる。大量生産・大量消費・大量廃棄型の社会を批判する立場から、廃棄物の回収・再利用を生活の一部に取り入れるのがフリーガンである。回収するものは食品に限らない。基本的には自宅も職業も持つ人々であり、廃棄物回収は生業あるいは唯一の生活手段ではない。

ニューヨーク市などにはフリーガンのコミュニティも存在している。これらコミュニティには、コミュニティ内でのルールが存在しており、例えば「ゴミ袋を開けた場合、元の状態に戻しておくこと」などがある。

しかし、世間一般での印象はあまり良いものではなく、彼らが、店舗付近のゴミ捨て場や店舗裏などを物色するのを防止する為、店側が柵を設けたりすることもある。
自然堂（しぜんどう）は、東京都西多摩郡檜原村に本社がある、藍染め・草木染め・刺し子の製造・販売を行っている企業である。

本社は、新潟県東頸城郡牧村（現・上越市）にあった200年前の民家を移築したもので、「銀座亜紀枝刺子館」が併設されている。

概要
「銀座亜紀枝刺子館」「大庄屋ざしき」「銀座亜紀枝の藍染めと刺し子の店」「銀座亜紀枝刺し子教室」を運営している。

沿革
1972年 東京都八王子市に「むぎめし茶屋」を開業。
1974年 「もめんの店」を開店。
1978年 「むぎめし茶屋」を休業。
1981年1月 刺し子の店を出店。
1985年7月 有限会社に改組。
1991年5月 株式会社に改組。
1993年1月 本社を東京都西多摩郡檜原村に移転。
1993年11月 銀座亜紀枝刺子館を開館。

事業所
本社・銀座亜紀枝刺子館・大庄屋ざしき
東京都西多摩郡檜原村南郷6128番地
銀座亜紀枝の藍染めと刺し子の店川越店
埼玉県川越市連雀町16番5号（大正浪漫夢通り）
銀座亜紀枝の藍染めと刺し子の店横浜店
神奈川県横浜市中区桜木町1番1号（ぴおシティ地下１階）
銀座亜紀枝の藍染めと刺し子の店奈良店
奈良県奈良市下御門町32番（町家空間2階）
東京都交通局300形電車（とうきょうとこうつうきょく300がたでんしゃ）は、AGT（新交通システム）である日暮里・舎人ライナーで使用されている東京都交通局の鉄道車両。

概要 
2008年3月30日の日暮里・舎人ライナー開業に合わせて投入された。車両竣工は2006年からで、開業時点では12編成が投入され、その後2011年までに4編成が増備された。製造メーカーは新潟トランシスである。車両の外観や編成番号の表記などは、東京都が出資しているゆりかもめで使用されている車両（7000系・7200系）に似たデザインとなっている。

車体 
車体は軽量ステンレス製であり、ドアは都営地下鉄新宿線の10-300形などと同じくステンレス鋼製で内外とも表面ヘアライン無塗装仕上げで、窓は車内側からゴムによる接着式である。1両あたり片側2か所の外吊り式片開きで、戸閉装置はスクリュー式である。車側表示灯は車体に埋め込まれており、側面からは見えるが、最前部や最後部からは見ることを考慮した設計になっていない。これは営業時が無人運転であるため、車両から車側表示灯を確認する必要がないためである。なお、ホームドアにも戸閉め表示灯が設置されている。また、車体に巻かれたラインカラーの緑色と桃色は、前者が沿線の自然を表し、後者は街の活性化をイメージしたものである。

車内装備 
車内は当初、オールロングシートの座席を採用する予定だったが、想定以上の乗客が乗車可能であったため、安全確保と乗客への配慮の観点より車体中央部をクロスシートに変更された。1人掛けクロスシートは壁面との間に荷物置き場がある。ドア間のつり革は2人掛けクロスシート上の物は通路側座席旅客の頭上にあり、立ち客には使いにくい。貫通妻面を背にするクロスシートは貫通路に座席がはみ出している。

2009年度に増備された第13編成以降は、1・2・4・5号車の従来2列だったシートが1列に変更され、反対側の従来1列のシートの部分がロングシートへと、またモケットが緑色になり、手すりがオレンジ色になる、車端部へのつり革の増設、ドアチャイムの変更などの改良が実施されている。後に第01 - 12編成においても増備編成と同様のシート変更改造が施されている。ただし、既存編成のシート変更改造車では車端部のつり革の増設は行われていない。

主要機器 
制御装置はVVVFインバータ装置を採用しており、コンバータ装置とVVVFインバータ装置を1つのユニットにまとめた主変換装置（CI装置）により誘導電動機を制御している。また、5両編成のすべてが電動車となっている。

その他 
第3・4・9・10編成は一部車両の物置き場が撤去されている。
本形式は東京都交通局所有の車両であるため、車両の前面と側面に東京都のシンボルマークが貼付されている。
5両編成のうち日暮里寄り3両は台車がT台車であり、残り2両はその逆である。従って車内床の点検トラップもD台車位置に合わせている（写真の床を参照）。
全編成に、マナー啓発文言の書かれた車両編成ステッカーが貼られている。編成ごとに異なる動物のイラストが描かれており、第1 - 12編成は十二支順、第13編成以降はそれぞれゾウ・ライオン・キリン・パンダが描かれている。
開業時から運用されている計12編成については、2022年度から2024年度にかけてオールロングシートの330形に置き換えられる予定となっている。
 2021年10月7日に発生した千葉県北西部地震により、下り列車として運転されていた第2編成が舎人公園駅を発車した直後に脱輪し、立往生した。当該車両はクレーンにより吊り下げられ、移送された。
八戸セメント株式会社（はちのへセメント）は、住友大阪セメント株式会社傘下のセメントメーカー。本社および生産拠点の八戸工場は青森県八戸市大字新井田字下鷹待場7-1にある。

沿革 
 1918年（大正7年）2月 - 日出セメント株式会社会社設立。
 1921年（大正10年）6月 - 湊工場（現・八戸工場）操業開始。
 1925年（大正14年）7月 - 磐城セメント株式会社に合併、湊工場は同社の湊工業所となる。
 1941年（昭和16年）1月 - 湊工業所が八戸工場に改称。
 1963年（昭和38年）10月 - 住友セメント株式会社に社名変更。
 1977年（昭和52年）8月10日 - 八戸セメント株式会社設立。
 1977年（昭和52年）9月10日 - 住友セメントより八戸工場を継承、営業開始。
 1984年（昭和59年）5月 - 住友セメントなど7社と共同で、セメント共同販売会社のアンデスセメント共同事業株式会社を設立。
 1994年（平成6年）5月 - アンデスセメント共同事業解散。
 1994年（平成6年）10月 - 親会社住友セメントが住友大阪セメント株式会社に社名変更。
リボンちゃんは、リボンシトロンをはじめとするポッカサッポロフード&ビバレッジ（旧・サッポロ飲料）製品のマスコットキャラクター。

略歴 

1909年（明治42年）、当時の大日本麦酒により柑橘系清涼飲料水「シトロン」が発売された。1913年（大正2年）には、社内の公募により「リボン」のブランド名が制定され、1915年には前述のシトロンも「リボンシトロン」の名称で販売されるようになった。
1957年（昭和32年）12月、リボンブランドのキャラクターを検討中にオーストラリア製アニメーションのサンプルフィルムが持ち込まれ、それをもとに若干のアレンジが加えられ、頭に大きなリボンをつけた線画のキャラクター「リボンちゃん」のデザインが出来上がった。翌春からはテレビCMに登場。1999年頃に表舞台から姿を消していたが、2005年に復活した、現在ではサッポロ飲料→ポッカサッポロフード&ビバレッジの一部の清涼飲料水のパッケージにデザインされ、東京の恵比寿ガーデンプレイス内のヱビスビール記念館などでは関連グッズが販売されている。2009年3月16日のリボンブランド製品のリニューアルにより、リボンちゃんにも手が加えられ、髪や肌にも色がつくようになり、イラストのタッチが少し変化している。また、この時に犬のシトロンが仲間入りした。

2010年（平成22年）11月にはサッポロホールディングスと協同乳業の業務提携が締結され、2011年（平成23年）3月より協同乳業が販売する果汁飲料「朝食フルーツ」のパッケージにもリボンちゃんが使用されている。

テレビアニメ 
2012年4月から2013年3月まで、テレビ東京系列『のりスタMax』内にてショートアニメとして放送され、2013年4月から5月まで再放送された。第2期は2013年6月から9月まで『のりスタNEO』内にて放送された。
リボンちゃんの声優は原紗友里、シトロンの声優は恒松あゆみが演じる。

スタッフ 
 キャラクターデザイン - 高橋俊之
 ディレクター - 佐藤真澄
 シナリオ - ささがわいさむ
 アニメーション制作 - 小学館ミュージック&デジタル エンタテイメント

各話リスト

備考 
2006年よりサッポロビール埼玉工場（埼玉県川口市、2003年閉鎖）跡地にて建設された商業施設『アリオ川口』や分譲マンションなどで構成される再開発事業を、彼女に因み『リボンシティ』と命名された。現在でも毎年5月に『サッポロメモリアル・リボンシティまつり』というイベントを開催しており、リボンちゃんをイメージキャラクターに起用している。
エイボンデール造船所は、かつてアメリカ合衆国のルイジアナ州に存在した造船所。

エイボンデール造船所はリットン・インダストリーズ社に買収され、インガルス造船所と共にノースロップ・グラマンの造船部門ノースロップ・グラマン・シップ・システムズの一部門となっていたが、2014年10月に閉鎖された。

造船所はミシシッピ川西岸、ニューオーリンズから20マイル上った地点のウェストウィーゴー近くにあり、1980年代初めにはアイオワ級戦艦の近代化を行った。同造船所はかつて約2万6000名を雇用し、ルイジアナ州で最大の企業であった。

主な建造艦 
ホイッドビー・アイランド級ドック型揚陸艦
ハーパーズ・フェリー級ドック型揚陸艦
サン・アントニオ級ドック型輸送揚陸艦
シマロン級給油艦
ヘンリー・J・カイザー級給油艦
ボブ・ホープ級車両貨物輸送艦
ハミルトン級カッター
ノックス級フリゲート
合同製鐵株式会社（ごうどうせいてつ、英文社名：GODO STEEL, Ltd.）は大阪市北区に本社を置く鉄鋼メーカー（電気炉メーカー）である。かつては銑鋼一貫製鉄所を持つ高炉メーカーであったが、1994年（平成6年）に撤退した。日本製鉄のグループ企業。略称は合鐵（ごうてつ）。

概要 
鉄スクラップを原料とし電気炉によって鋼材を生産する、電気炉メーカーと呼ばれる鉄鋼メーカーである。製品はいずれも条鋼に分類されるもので、形鋼・線材・棒鋼・異形棒鋼・軌条などがある。

製造拠点は、大阪製造所（大阪市西淀川区）・姫路製造所（兵庫県姫路市）・船橋製造所（千葉県船橋市）の3か所。いずれも電気炉を持つ工場である。このうち大阪製造所はかつて高炉を構える銑鋼一貫製鉄所であった。本社は大阪市北区堂島浜2丁目にあり、東京都千代田区に営業所（東京営業所）を置く。

日本製鉄が株式の約17.6%を保有しており、筆頭株主である。持株比率の引き上げにより、2007年（平成19年）より日本製鉄（当時は新日鉄）の持分法適用関連会社となっている。

沿革 
 1937年（昭和12年）12月9日 - 大阪製鋼株式会社設立。
 1938年（昭和13年）12月 - 淀川鋳鋼株式会社を合併。
 1957年（昭和32年）1月 - 大阪証券取引所に上場。
 1960年（昭和35年）4月 - 西島工場（現・大阪製造所）に高炉を新設。
 1961年（昭和36年）10月 - 東京・名古屋両証券取引所に上場。
 1977年（昭和52年）6月 - 大谷重工業株式会社を合併し、合同製鐵株式会社に社名変更。
 1978年（昭和53年）4月 - 日本砂鐵鋼業株式会社と江東製鋼株式会社を合併。姫路製造所が発足。
 1980年（昭和55年）3月 - 尼崎製造所閉鎖。
 1984年（昭和59年）3月 - 東京製造所閉鎖。
 1991年（平成3年）4月 - 船橋製鋼株式会社を合併、船橋製造所が発足。
 1994年（平成6年）9月 - 大阪製造所高炉休止。電気炉専業メーカーに転換。
 2007年（平成19年）6月 - 新日本製鐵の持分法適用関連会社となる。
 2007年（平成19年）12月 - 三星金属工業株式会社を子会社化。
 2019年（平成31年）3月 - 朝日工業株式会社を子会社化。

主なグループ企業 
 合鐵産業株式会社 - 鋼材や機械を扱う商社。完全子会社。
 三星金属工業株式会社 - 新潟県燕市を拠点とする電気炉メーカー。完全子会社。
 中山鋼業株式会社 - 大阪製造所に隣接する電気炉メーカー。42.5%を出資。
 朝日工業株式会社 - 完全子会社。
シリオン（Sirion、SIRION）は、ダイハツが製造・販売していた小型乗用車の輸出名である。初代はストーリア(1998年 - 2004年)、2代目と3代目はブーン(2004年 - 2016年)の輸出仕様にあたる。2代目からマレーシアの自動車メーカーであるプロドゥアがシリオンをベースにマイヴィという兄弟車を登場させた。このマイヴィは年間4000台ほどの販売計画であったが、翌年にはその10倍以上にあたる52,000台もの受注を受けるほどの人気車となり、マレーシアの自動車売り上げの10%を占めるほどになり、以降15年以上に渡りマレーシアで売り上げトップの車となった。その影響もあり2代目のインドネシア仕様(2007年 - 2011年)及び3代目以降(2011年 -)はプロドゥア・デザインが採用されている。そして4代目からはダイハツの手を離れ完全にプロドゥア開発の車となった。

初代 M100型（1998年 - 2004年）

2代目 M300型（2004年 - 2015年、インドネシア仕様 : 2007年 - 2011年）

3代目 M600型（2011年 - 2018年） 

2011年にインドネシアで2代目シリオンを販売した。

4代目 M800型（2018年 -） 

ダイハツ工業のインドネシア合併会社、アストラ・ダイハツ・モーター社が2018年2月13日に、4代目シリオンを販売した。先代までとは状況が変わりこの4代目からダイハツとトヨタはエンジンの提供とアドバイスを出したに過ぎず、開発の主体はプロドゥアとなった。
ショットピーニング (Shot Peening) とは、機械工作における噴射加工の一種で、無数の鋼鉄あるいは非鉄金属の小さな球体を高速で金属表面に衝突させることで、塑性変形による加工硬化、圧縮残留応力の付与を図る処理である。

加工方法
ショットあるいは投射材と呼ばれる粒状物を、空気圧または遠心力により投射して被加工物にぶつけることにより加工される。ショットの種類は被加工物の特性や得ようとする特性に応じて選択される。特にショットの比重、粒度、硬さが影響を与える。鋼球のショット材の場合は、直径0.2 - 4mmの大きさのものなどが使用される。投射される鋼球のスピードは、40から数百m/s程度である。

ショット衝突により被加工物表面に加工硬化、金属組織の変態が生じる。また、ショット衝突により被加工物表面は凹み、押し伸ばされるが、周囲の非変形部により拘束されるため、圧縮残留応力が発生する。深い硬化層は大きな鋼球を、浅く硬い硬化層は小さな鋼球を速いスピードで投射することで得る。

ほぼ同じ手法を用いる表面処理としてサンドブラスト、ショット・ブラストがあるが、こちらは主に表面研削や付着物除去を目的としており、表面硬化等を目的に特化したものではないため区別される。
冷間加工の一種に該当し、同じく冷間加工の一種である表面ロール加工も同様な効果を得ることができる。

効果
表面の加工硬化、圧縮残留応力の付与により、疲労強度、耐摩耗性、耐応力腐食割れ性が向上する。その他には、放熱性の向上、流体抵抗の減少等の効果もある。ただし腐食疲労においては、高応力・低繰り返し数破壊条件では疲労強度が向上するが、低応力・高繰り返し数破壊条件ではショットピーニング層が腐食環境に敏感になるため、疲労強度向上が無くなる場合がある。潤滑条件によっては未処理よりも耐摩耗性・摩擦特性の悪化、相手側への攻撃性が高くなるケースもあるため、条件にあったショットピーニングの選択が必要となる。

また、被加工物の表面に微細なディンプルを形成し、フリクションの低減となるテクスチャリング効果も研究されている
。

採用例 
自動車部品のばね、歯車、コネクティングロッド、クランクシャフト、航空機のジェットエンジン、翼、ランディングギア、化学プラントの圧力容器に利用されている。 特にばねに対しては疲労強度の改善のために広く使用されている。
アセンブラージュ株式会社（Assemblage）は、東京都渋谷区に本社を構えるアダルトゲーム製作会社である。

設立当初は本社（東京）にて、1998年頃から東京と大阪の開発室にて、数多くのブランドにより作品製作を行っていた。その後2005年に開発室を統合し、純愛系の「INDIGO」と陵辱系の「CARMINE」の2つのブランドを軸に製作を行っていた。活動を停止したブランドの作品の一部は「EX12」に取り扱いが移行され、ダウンロード販売されている。現在は音声収録スタジオを経営している。

作品一覧

設立時（1995年〜1999年） 
 ぷち
 1995年11月22日 - Memories 〜白い夜空に舞う天使〜
 1996年6月28日 - The BEAST BREEDERS
 1996年8月13日 - メモリーズリフレイン 〜思い出はいつまでも〜
 1996年9月20日 -  とらぶるあうとさいだ〜ず
 1997年7月4日 - Graffiti
 1997年9月26日 - METADOLL AI
 1997年10月31日 - SweeperS!
 1998年6月26日 -  BEAST BREEDERS BURNING
 1998年7月17日 - 冬虫夏草

 まぺっとぼっくす
 1996年11月22日 - まぺっとぼっくす

 VIOLATE（バイオレイト）
 1997年12月19日 - 黒い衝動

 KINGDOM
 1998年12月11日 - めでぃかるFellows

 Curecube（キュアキューブ）
 1999年9月24日 - アルバムの中の微笑み

 ぷちX
 1999年11月26日 - アウトライン

東京開発室（1998年〜2005年） 
 Euphony Production（ユーフォニープロダクション）
 1998年2月20日 - はぷにんぐJOURNEY
 1999年4月28日 - My Friends
 2000年3月31日 - 悲愛 -ヒアイ-
 2000年6月30日 - 神語 〜かんがたり〜
 2000年12月8日 - はぁとでネットワーク
 2001年11月9日 - Memories Zero 〜蒼い光の約束〜

 deeper
 2003年1月31日 - 十二人の女教師
 2003年4月25日 - でもんずげーと
 2004年1月23日 - Under Ground 〜地下牢で泣く小羊たち〜
 2004年10月1日 - 尋問姦

大阪開発室（1998年〜2005年） 
 Ather（エーテル）
 1999年2月26日 - Campus 〜桜の舞う中で〜
 2000年7月14日 - 好きだよっ!
 2001年6月15日 - Campus NewEdition

 たっちー（Touchy）
たっちーを参照。

ブランド整理後（2005年〜） 
 INDIGO - 純愛系
 2005年6月10日 - ふ・た・ば

 CARMINE - 陵辱系
たっちー、deeperの後継ブランド
 2005年8月26日 -  LUST SCRIPTER 〜妄想の具現者〜
 2005年12月9日 - NOISE -ノイズ-
 2006年4月7日 - Another Dimension 〜閉じ込められた学園〜
 2007年4月13日 - 十二人の女教師 RE-INNOVATION 陰
 2007年4月27日 - 十二人の女教師 RE-INNOVATION 散
 2007年10月19日 - 空蝉に触れるもの
 開発中止 - 妖淵拐牢

関連団体 
 EX12（EXTWELVE）
 2006年12月15日 - 女教師DUO 恥辱の放課後
 2006年12月15日 - 雛鳥の堕ちる音
 2007年5月16日 - 夜姦診察
 2007年7月13日 - 他人妻
 2008年12月27日 - 他人妻 〜誘淫〜

主なスタッフ 
 原画
 桜島サロマ子
 神崎直哉
 シナリオ
 チャック雅（現『株式会社スクルズ』代表）
 まこっちゃ
 代表
 くるがみ龍

備考 
 かつて「港の丘.net」というインターネットラジオ番組が配信されており、榊原ゆいらがパーソナリティを務めていた。
 Atherブランドで原画を手がけたきみづか葵は現在も同ブランドでシナリオを手がけた御子石大郁（当時の名義は御子石勇太）とのコンビで様々なブランドでゲームを手がけている。
岡谷電機産業株式会社（おかやでんきさんぎょう、Okaya Electric Industries Co., Ltd.）は、東京都世田谷区に本社を置くノイズ対策部品や表示部品などを製造販売するメーカーである。以前は「ロダン」のブランドで真空管等を製造していた。

沿革 
 1939年4月 - 株式会社昭和電機製作所設立。
 1941年5月 - 東北電機無線株式会社に社名変更。
 1946年6月 - 海軍の命令により長野県岡谷市に疎開、同時に岡谷無線株式会社に社名変更。
 1961年6月 - 本社を東京都渋谷区に移転。 
 1967年6月 - 現社名に変更。
 1970年9月 - 東京証券取引所2部上場。
 2002年7月 - 本社を東京都世田谷区に移転。  
 2005年2月 - 本社を世田谷区三軒茶屋より、等々力に移転 。
 2006年2月 - 東京証券取引所1部指定替え。

所在地 
 本社 - 東京都世田谷区
 長野事業所 - 長野県岡谷市
 埼玉事業所 - 埼玉県行田市

その他 
1975年に発売されたHF-300B以降、2010年に高槻電器工業が35年ぶりにTA-300Bを発売するまで国産の300B系真空管は製造されなかった。
1,2-ジメトキシエタン(1,2-Dimethoxyethane)は化学式C4H10O2で表されるエーテルの一種である。グリム、モノグリム、ジメチルグリコール、エチレングリコールジメチルエーテル、ジメチルセロソルブといった別名を持ち、DMEと略される。無色透明の液体であり、溶媒として用いられる。水に可溶である。消防法に定める第4類危険物 第1石油類に該当する。

ジエチルエーテルやTHFより沸点の高いエーテル系溶媒としてよく用いられる。二座配位子として、カチオンと複合体を形成する。このためグリニャール反応やヒドリド還元、パラジウムを用いる触媒反応（鈴木・宮浦カップリング反応や右田・小杉・スティルカップリングなど）といった有機金属を用いた化学反応でしばしば用いられる。オリゴ糖や多糖の良溶媒でもある。

製造 
様々な方法を用いて製造されている:。

2-メトキシエタノールとクロロメタンからウィリアムソン合成により製造されている。このとき金属アルコキシドは溶融ナトリウムを用いて生成されている。反応により気体の水素が発生する。
 {2CH3OCH2CH2OH} + 2Na -> {2CH3OCH2CH2ONa} + H2\uparrow
 {CH3OCH2CH2ONa} + CH3Cl -> {CH3OCH2CH2OCH3} + NaCl

2-メトキシエタノールと硫酸ジメチルとの反応により製造される。

ジメチルエーテルの存在下、エチレンオキシドの開環反応により製造される。この反応では三フッ化ホウ素(BF3)などのルイス酸を触媒として作用させている。この合成法ではジグリムやトリグリムといった他のグリム系化合物も生成してしまうため、反応後に精留が行われる。
 {CH3OCH3} + CH2CH2O -> CH3OCH2CH2OCH3

利用 
有機化学分野では化学反応における溶媒として用いられる。また粘度の低い溶媒として、誘電率の高い化合物と組み合わせてリチウム電池の電解液として用いられる。
AGCセラミックス株式会社（英文名称AGC Ceramics Co.,Ltd.）は耐火物やファインセラミックスの製造を行う企業。AGCの子会社。

沿革 
1916年 旭硝子（現・AGC）尼崎工場にて結合耐火物の製造開始 
1932年 旭硝子尼崎工場にて日本で初めて電鋳煉瓦の生産を開始 
1969年 日本鋼管より不定形耐火物部門を買収し、高砂工場にて、電鋳、結合、不定形耐火物の集中生産を開始 
1983年 高砂工場にてファインセラミックス製品の集中生産を開始 
1991年 旭ファーネスシステム株式会社設立
日本プライブリコ株式会社を買収  
1993年 博旭硝子電熔材料有限公司設立（中国山東省）  
1996年 ISO 9001を取得
1999年 ISO 14001を取得
2000年 博旭硝子剛玉材料有限公司設立（中国山東省）  
2002年 旭硝子株式会社のセラミックス事業部門と旭ファーネスシステム株式会社を一体化し旭硝子セラミックス株式会社として設立
上海旭玻窯工程技術有限公司設立（中国上海市）
博工陶耐火材料有限公司に資本参加（中国山東省）
2005年 上海駐在員事務所開設
2007年 旭硝子セラミックスからAGCセラミックスに社名変更

事業所 
本社 - 〒108-0014 東京都港区芝4-1-23 三田NNビル6F
支店
東京支店 - 〒108-0014 東京都港区芝4-1-23 三田NNビル6F 
大阪支店 - 〒532-0003 大阪市淀川区宮原4-3-7 理想新大阪ビル7F
西日本支店 - 〒804-8520 福岡県北九州市戸畑区牧山5-1-1（旭硝子(株)北九州工場内） 
シンガポール支店 - 101 Cecil Street, #14-08 Tong Eng Building, Singapore 069533 
高砂工場・製造部・開発センター - 〒676-8655 兵庫県高砂市梅井5-6-1（旭硝子(株)高砂工場内）
製造部
開発センター
スティック糊（スティックのり）は、棒状の固形接着剤を指す総称である。主に紙類の接着用途に用いる。英語のスティック (Stick) は『棒状』の他に『くっつく』『貼り付ける』意味があり、双方の意味が掛けられている。棒口紅と同様の容器形状からリップスティックタイプ糊とも称される。

概要 
棒口紅と同様の円筒や角柱の容器に収めた、棒状に成形した固形接着剤を、容器底部を回転して内底とともに繰り出して塗布する。

歴史 
1969年にヘンケルが開発した。日本ではトンボ鉛筆が初めて生産した。従来の澱粉糊や液体合成糊に比べて、手指に付着がなく、紙にしわが寄り難い、速乾性に優れるなどの利点があるが、紙の材質や貼付後の経時変化で剥がれ易くなる場合がある。

商品 
 プリット (Pritt) - 1970年から2016年までコクヨ、2017年からプラス
 PIT ピット - トンボ鉛筆、1971年5月発売
 固形アラビック - ヤマト 
 STICK フエキスティック - フエキ、1971年発売
 スコッチ スティックのり - 3M 
 「GLOO（グルー）」- コクヨ、2019年1月より発売　

簡単に剥がせる仮付け用の商品、色を付けて塗布状況を見やすくした商品（色は二酸化炭素と触れると消える）などもある。
ホテルセンチュリーイカヤは、新潟県上越市にあるホテル、並びにそれを運営する企業（株式会社ホテルセンチュリーイカヤ）。

概要 

えちごトキめき鉄道・JR直江津駅北口正面に位置する、本館・新館からなるホテル。スイートルームを含む全101室。レストラン、宴会場、会議室、売店などを完備している。最盛期には東京都下に支店も持っていた。

上越市は直江津図書館と社会教育館の老朽化に伴い、その移設先として新館の1 - 3階をイカヤから取得して整備し「直江津学びの交流館」として2010年（平成22年）10月1日に開館した。

沿革 
 1872年（明治5年） 前身である「いかや旅館」創業
 1987年 ホテルセンチュリーイカヤ開業
 1993年 新館増築

駅弁 
1901年（明治34年）に直江津駅での構内営業の許可を得て以来、2008年まで駅弁の製造、販売を行っていた。末期には直江津駅での販売のほかに、観光バスの団体客を対象に上越インターチェンジや水族博物館、直江津港の佐渡汽船待合所など、上越市内の観光名所や立ち寄りポイントへの配達を行っていた。
 末期に販売されていた駅弁
 謙信公お立ち飯
 磯釜めし
 鮭の押寿司
 越後の小昼（こびり）
 かにずし
 とりめし
 浜やきめし

アクセス 
 鉄道
 JR・えちごトキめき鉄道直江津駅 徒歩1分
 車
 北陸自動車道 上越IC 15分
テリーヌ（フランス語： テリヌ）は、フランス料理で使う、釉薬をかけたテラコッタ製の蓋付きの土鍋、あるいは壺・鉢・深皿。現在では琺瑯引きの鋳鉄製の鍋もテリーヌに含まれる。これを使った料理もテリーヌと呼ばれる。正式には容器のまま供したものだけがテリーヌ、より正確にはテリーヌ・ド・パテであり、型から出すとただのパテとなる。

テリーヌはパイと同様に中世ヨーロッパで料理の保存技術として発展してきた。伝統的なレシピのテリーヌは具材と敷き詰める脂の比率が2：1程度となり、大量のゼラチンと脂が具材の変質を防ぎ調理後1週間は食べられる。

調理法 
型にバターや豚の背脂を敷き、挽肉やすり潰したレバー、魚肉のすり身、切った野菜、香辛料などを混ぜたものを詰めてオーブンで焼く。湯せんで火を通す場合もある。焼きあがった後、冷まして型から取り出して、1cmほどの厚さにスライスし、コース料理の前菜として供されることが多い。
東京日産自動車販売株式会社（とうきょうにっさんじどうしゃはんばい、Tokyo Nissan Auto Sales Co., Ltd.）は、東京都品川区に本社があった、日産自動車の販売会社である。

概要 
東京全域に新車34店舗、中古車3店舗を展開していた。

現在はそのまま日産東京販売として営業を継続している。

沿革 
会社分割以前の、旧・東京日産自動車販売株式会社については、「日産東京販売ホールディングス」を参照のこと。
 2004年（平成16年）4月1日 - 東日カーライフグループ（旧・東京日産自動車販売）が自動車ディーラー事業について会社分割を行い、同社の子会社（新）東京日産自動車販売株式会社として設立。
 2009年（平成21年）8月10日 - 林文子社長が横浜市長選挙出馬のため辞任。
 2011年（平成23年）4月1日 - 東京日産自動車販売・日産プリンス東京販売・日産プリンス西東京販売の3社において、東京都の販売網の再編成を実施。これに伴い、法人・業者販売部門および東京23区内の一部店舗を日産自動車販売に移管する。
2021年（令和3年）7月1日 - 日産プリンス西東京販売・東京日産自動車販売・日産プリンス東京販売の3社合併一本化に伴い法人は解散。店舗はそのまま日産東京販売として営業を継続する。

事業所 

 本社 - 東京都品川区西五反田四丁目32番1号
墨田菊川店 - 東京都墨田区江東橋五丁目2番27号（旧太洋日産菊川支店・菊川工場）
 新車のひろば目黒店 - 東京都品川区西五反田四丁目32番9号
 世田谷店 - 東京都世田谷区桜丘四丁目28番2号
 太子堂店 - 東京都世田谷区太子堂三丁目25番9号
 大森店 - 東京都大田区大森北六丁目24番14号
 大田店 - 東京都大田区矢口二丁目4番12号
 中野店 - 東京都中野区中央二丁目48番3号
江戸川店 - 東京都江戸川区西瑞江五丁目5番11号
小岩店 - 東京都葛飾区奥戸六丁目1番4号
西新井店 - 東京都足立区谷在家三丁目20番15号
足立店 - 東京都足立区保木間二丁目1番5号
 荒川店 - 東京都荒川区荒川一丁目35番1号
 井荻店 - 東京都杉並区下井草五丁目10番8号
 杉並店 - 東京都杉並区高井戸東四丁目9番3号
関町店 東京都練馬区関町北三丁目2番9号
谷原店 - 東京都練馬区谷原一丁目21番19号
練馬店 - 東京都練馬区羽沢二丁目8番5号
環八板橋店 - 東京都板橋区東坂下一丁目1番10号
新車のひろば三鷹店・U-Carひろば三鷹店 - 東京都調布市深大寺東町八丁目33番1号
国分寺店 - 東京都国分寺市西元町三丁目7番14号
立川店 - 東京都立川市錦町六丁目27番3号
小平店 - 東京都小平市小川町二丁目1320番地
昭島店 - 東京都昭島市昭和町一丁目2番12号
多摩ニュータウン店 - 東京都多摩市永山六丁目22番2号
多摩境店 - 東京都町田市小山町1188-7
本町田店 - 東京都町田市本町田3301-1
堀之内駅前店 - 東京都八王子市堀之内三丁目28番
八王子店 - 東京都八王子市大和田町五丁目5番10号
八王子みなみ野店　- 東京都八王子市西片倉3-20-4
田無西原店 - 東京都西東京市西原町三丁目2番12号
東村山秋津店 - 東京都東村山市秋津町二丁目26番1号
新車のひろば村山店 - 東京都武蔵村山市榎一丁目1番8号
あきる野店 - 東京都あきる野市秋川四丁目1番7号
 青梅店 - 東京都青梅市新町九丁目2018番地1
U-CARひろば立川店 - 東京都立川市泉町935-1
U-CARひろば多摩店 - 東京都多摩市関戸6-4-1

かつて運営していた店舗
 中央晴海店 - 東京都中央区晴海三丁目9番4号
 台東店 - 東京都台東区元浅草二丁目6番6号
 渋谷店 - 東京都渋谷区東二丁目16番10号
 巣鴨店 - 東京都豊島区巣鴨四丁目31番8号
 目白高田店 - 東京都豊島区高田二丁目7番2号
 西大島駅前店 - 東京都江東区大島二丁目20番20号
 南町田店 - 東京都町田市鶴間654
碑文谷店 - 東京都目黒区碑文谷五丁目2番5号
江東店 - 東京都江東区東砂七丁目19番31号
北店 - 東京都北区赤羽南一丁目15番16号
葛飾店 - 東京都葛飾区金町一丁目19番5号
稲城店 - 東京都稲城市百村1603-3
 新車のひろば府中店 - 東京都府中市緑町一丁目14番3号

関連会社 
 日産東京販売ホールディングス株式会社
株式会社車検館
日創プロニティ株式会社（にっそうプロニティ）は、金属材料の板金加工・組立・塗装を行う会社。材料調達から加工まで一貫受注する。クリーンルーム用パネル、仮設ハウス用断熱パネル、自動車生産ライン用部材など多様な製品に対応する。

沿革 
1983年9月 - 福岡市南区に日創工業有限会社を設立。
1997年9月 - 日創工業株式会社に組織変更。
2007年
4月 - 日創プロニティ株式会社に商号変更。
8月 - 福岡証券取引所Q-Board市場へ株式上場。
2019年7月 - 福岡証券取引所本則市場へ市場変更。同時に、東京証券取引所2部へ上場。
 2023年2月 - ニッタイ工業株式会社およびエヌ・トレーディング株式会社を子会社化。

関連会社 
 吾嬬ゴム工業株式会社
 日創エンジニアリング株式会社
 綾目精機株式会社
 株式会社ダイリツ
 株式会社壹会
 株式会社ワタナベテクノス
 ニッタイ⼯業株式会社
 株式会社天神製作所
秩父太平洋セメント株式会社（ちちぶたいへいようセメント）は、太平洋セメント株式会社傘下のセメントメーカー。太平洋セメント秩父工場（旧・秩父セメント秩父第二工場）の規模を縮小・分社化して発足した。

事業所所在地 
 本社 - 埼玉県秩父市大字大野原1800
 秩父工場 - 埼玉県秩父市大字大野原1800
 三輪鉱業所 - 埼玉県秩父市上影森607
 叶山鉱業所 - 群馬県多野郡神流町大字神ケ原540-3

沿革 
 2000年（平成12年）6月29日 - 会社設立。
 2000年（平成12年）12月11日 - 太平洋セメントより秩父工場・鉱山を継承し、営業開始。

秩父工場 

石灰石の大鉱床として知られる武甲山のふもとの地に、渋沢栄一や諸井恒平（共に現在の埼玉県出身）らが中心となって「秩父セメント」を創業したのは1923年（大正12年）である。元々の工場は秩父市の中心市街地に近いところにあったが、朝鮮戦争勃発による特需を受け、生産力を増強するため、別の敷地に新しい工場を建てる計画が持ち上がる。

秩父セメント第2工場、現在の秩父太平洋セメント秩父工場は、当時東京工業大学の教授だった谷口吉郎が基本設計を行った。谷口はそれまで、東京工業大学水力実験室（1932年）や慶應義塾の校舎（1949年）などの作品を手がけていたが、大学の卒業設計では「製鉄工場」を題材にしていた。それだけに、本格的な工場設計の機会を得て大いに意気込み、生産性の高さのほか安全と衛生の面からも優れ、しかも美しさを兼ね備えた、理想の工場を実現しようとしたという。実施設計には日建設計工務（現・日建設計）が当たり、1956年（昭和31年）に竣工した。

秩父セメントは、1990年代に進んだセメント業界の再編により、小野田セメント、日本セメントと次々と合併を果たし、太平洋セメントとなった。その後、2000年（平成12年）に太平洋セメントの子会社として秩父太平洋セメントが設立された。同時期に秩父セメントの第1工場が操業を停止。その結果、秩父セメント第2工場は現在、秩父太平洋セメント秩父工場と名前を変えている。

この工場施設は、美しく分割された壁面、敷地中央を貫く幅の広い通路、その両側に、圧倒的なボリュームで建築群が建ち並んでおり、第1期工事の建物に限ってみても、建築面積で1万坪（約3万3,000 m)）を超え、巨大な建築だが絶妙なボリューム配分と、リズミカルに連続するヴォールト屋根の効果で、単調さを感じなくさせている。このほか特筆されるのが立面の美しさで、谷口作品に共通する縦に長い四角形のパターンで構成される端正なプロポーションによる壁面分割は、スチールサッシ、スレート、レンガ、コンクリート打ちっ放しなど、様々な素材を用いながら、外壁を覆い尽くしている。大規模な建築でありながら、デザインの密度が隅から隅まで保たれているという。