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The Kilodegree Extremely Little Telescope (KELT) は、2台のロボット望遠鏡を用いたサーベイ観測で、トランジット法で太陽系外惑星を発見するための観測システム、およびその観測プロジェクトである。プロジェクトは、オハイオ州立大学、ヴァンダービルト大学、リーハイ大学の物理学・天文学専攻と、 (SAAO)の共同で行われている。

KELT 望遠鏡 
KELT は、アメリカ合衆国・アリゾナ州にある KELT-North と、南アフリカ共和国の SAAO にある KELT-South に設置された2つの望遠鏡から成り立っている。

それぞれの KELT 望遠鏡は、4096 × 4096 ピクセルの Apogee CCD の前面に設置された、4.2 cm 口径の広視野 (26度 × 26度) 望遠レンズで構成されている。また狭い視野での観測モードのための、7.1 cm 口径の狭角レンズ (10.8度 × 10.8度) を設置することもできる。KELT-North では Apogee AP16E カメラを使用しているが、KELT-South では Apogee U16M を使用している。光学アセンブリとカメラは Software Bisque 社製の Paramount ME マウントに取り付けられている。

KELT-North 
KELT-North は、アリゾナ州ソノイタのWiner Observatoryに設置された望遠鏡である。ツーソンからは車で1時間程度の距離にある。KELT-North は2004年にこの天文台に設置され、2006年に観測運用が始まった。以降、機器の故障や悪天候による中断を挟みながらも継続的に稼働している。

KELT-South 
KELT-South は南アフリカ共和国に SAAO が所有し運営している天文観測地点に設置されている望遠鏡である。ケープタウンからは北方に 370 km 離れた位置にある。KELT-South は2009年に設置された。

目標と運用 
KELT は、見かけの等級が 8〜10 の恒星をトランジットする系外惑星の発見を目的としている。この明るさは、視線速度法を用いた系外惑星サーベイ観測の対象となる恒星の明るさよりはわずかに暗いが、トランジット法を用いた大部分のサーベイ観測の対象よりは明るい。

2つのKELT望遠鏡は、あらかじめ決められた空の領域を、天候の良い日は毎晩連続的に観測する。観測の際の露光時間は全て150秒であり、KELTがターゲットとしている明るさの恒星を観測するのに最適化されている。

2台の望遠鏡のうち先に設置されたのはKELT-Northで、前述のように2006年に観測を開始した。以降2020年3月までに26個の惑星を発見し、プロジェクトに関連した数十の論文が出版されている。

KELTの観測のうち惑星トランジットの検出を目的としたものは2020年3月に終了することが発表された。同様の機能を持つTESSの運用が始まったことが理由に挙げられている。トランジット以外の観測や、蓄積されたデータの処理・公開は、引き続き行われる。

KELT が発見した系外惑星 
KELTは現在までに複数の系外惑星と、少なくとも1つの褐色矮星を発見している。

また、以下の褐色矮星も発見されている。
チサゲンレクロイセルまたはチサゲンレクルユーセル（Tisagenlecleucel, 開発コード CTL019、商品名 キムリア（Kymriah））は、B細胞性急性リンパ芽球性白血病（B-ALL）の治療薬である。

概説 
がんの治療（（adoptive cell transfer，ACT））のために患者自身のT細胞を使用する。

がん患者からT細胞を取り出し、T細胞受容体とがん細胞上のタンパク質に特異的な抗体の両方に由来する成分を有する、特異的キメラ細胞表面受容体を作製し、患者の体内に戻す。 T細胞はB細胞で一般的なCD19と呼ばれるタンパク質を標的とするように設計されている。 キメラT細胞受容体（CAR-T）はT細胞の表面に発現している。

ペンシルバニア大学で最初に発明され、開発された。ノバルティスが開発を完了し、アメリカ食品医薬品局（FDA）の承認を得て、治療薬を販売している。2017年8月、アメリカ合衆国で遺伝子治療過程を含む最初のFDA承認治療となった。

治療は1回の投与のみで終わるが、その費用は47万5,000 USドル（約5,000万円）となる。ノバルティスによると、これは一部の骨髄移植（50 - 80万ドル）より安価であり、治療効果が表れなかった患者は費用を請求されない。ただし、これは効き目に応じて患者が費用を負担する『成功報酬型薬価制度』があるアメリカ合衆国に限った話で、日本では効果に関わらず患者が費用を負担することになる。このこともあって、日本での薬価はアメリカ合衆国より安い3,349万円に設定された。2021年7月からは薬価を3,264万円にすると報道された。

歴史 
この治療法はペンシルバニア大学のカール・H・ジューン (Carl H. June) が率いるグループによって開発され、ノバルティス社にライセンスされている。

2017年4月、米国FDAは、CTL019を再発または難治性びまん性大細胞型B細胞性リンパ腫の治療薬として画期的治療薬（Breakthrough Therapy）に指定した。

2017年7月、FDAの諮問委員会は、既存の治療法に対して難治性、または再発したB細胞性急性リンパ芽球性白血病患者への適応を承認することを全会一致で勧告した。

2017年8月、FDAは急性リンパ芽球性白血病患者についても適応を承認した。 ノバルティスによれば、適応追加にあたって起こり得る副作用に適切に対応するため、訓練を受けたスタッフを擁する特定の医療センターで治療が行われる。

2018年5月、FDAは、JULIETフェーズII試験の結果に基づいて、成人の再発または難治性びまん性大細胞型B細胞性リンパ腫（DLBCL）について適応を承認した。

イギリスの国民保健サービス(NHS)は、造血幹細胞移植を含む初期治療が奏功しなかったALLの小児への適応を認める見込みで、15-20人の子供に適用されると予想されている。成人のびまん性大細胞型B細胞性リンパ腫（DLBCL）への適応が認可されているが、現在、NHSが保険適応とするかどうかは決まっていない。

再発・寛解型B細胞急性リンパ芽球性白血病に対する、第2相臨床試験を実施中。よく見られる副作用はサイトカイン放出症候群（CRS）である。

製造 
治療は22日間のプロセスで、それぞれの患者に合わせてカスタマイズされる。患者から採取された血液からT細胞を抽出し、ウイルスベクターを用いて、白血病細胞を標的とするキメラ抗原受容体（CAR）をコードする遺伝子をT細胞のゲノムに挿入する。応答を改善するため、そのCARに4-1BB共刺激ドメインを使用している。
ドッペルマイヤー・ガラベンタ・グループ は、 チェアリフト・ゴンドラなどの索道、ケーブルカー、スキー場・遊園地用牽引車、新交通システムおよびマテリアルハンドリング装置を製造しているオーストリアの製造会社。現在までに、ドッペルマイヤーとガラベンタは89カ国で14,600以上に及んでいる。ドッペルマイヤー・ガラベンタ・グループは、2002年にオーストリア・ヴォルフルトのドッペルマイヤーとスイス・ロートクロイツのガラベンタAGが合併し、世界最大の索道メーカーとなった。日本においては日本ケーブルと業務提携を行っており、直接索道建設を行った事例は無いものの、同社を通じての技術導入やグループ会社製の搬器などの部品納入を行ったりしている。

歴史 

ドッペルマイヤーは1892年、オーストリアのヴォルフルトでコンラッド・ドッペルマイヤーによって設立された。 

1967年に、創設者コンラッド・ドッペルマイヤーの孫であり、エミール・ドッペルマイヤーの息子が同社の代表取締役に就任した。20世紀後半にアルプス山脈のレクリエーションが世界中で急速に拡大する中、アルツールはフォアアールベルク・ケーブルカーを設立し、世界的メーカーに。ドッペルマイヤー・ホールディングスは1996年、スイスのゴンドラとケーブルカーのメーカーであるフォン・ロール・ホールディングスの索道部門フォン・ロール・トランスポート・システムズを、2002年にスイスの搬器メーカーCWAを買収した。また2001年にはドッペルマイヤーとガラベンタの合併が発表され、翌年に合併した。 

2011年4月、ロンドンロープウェイ建設業者に選定され、エミレーツ・エア・ラインとして開業した。

部署

ドッペルマイヤー・ザイルバーネン 

ドッペルマイヤーの主要なロープウェイ製品には、ドッペルマイヤーおよびガラベンダブランドで販売されているケーブルカー、ゴンドラ、自動循環式・固定循環式リフト、及びテレスキーなど。同社はキッツビュール（オーストリア）、コブレンツのザイルバーン・コブレンツ（ドイツ）、ウィスラー・ブラッコム（カナダ）にあるピーク2ピーク・ゴンドラなどの「3Sロープウェイ」や、スキーリフト用の暖房シートなどの革新的な装置も開発している。

ドッペルマイヤー・ケーブル・カー(DCC) 

ドッペルマイヤー・ケーブル・カー(DCC) は、空港や都市交通用の新交通システム建設を行っている。最初の導入は、1999年にラスベガスのマンダレイ・ベイで行われ、カナダのトロントピアソン国際空港、イギリスのバーミンガム国際空港、メキシコのメキシコシティ国際空港、アメリカのオークランド国際空港でも導入されている。イタリアのヴェネツィア、ベネズエラのカラカス、カタール・ドーハのハマド国際空港に「ケーブル・ライナー」を建設した。

ドッペルマイヤー・トランスポート・テクノロジー 
ドッペルマイヤー・トランスポート・テクノロジー は、マテリアルハンドリング装置の開発・販売を行っている。  当初は旅客用に設計された索道技術を流用し、搬器のみ貨物用のものが取り付けられていたが、2000年代初め、地面の擾乱をほとんど発生させない長距離貨物輸送コンベア「RopeCon®」を開発、パプアニューギニア、ジャマイカ、スーダン、スイス、オーストリアなどに導入している。

CWAコンストラクション 

CWAコンストラクションはスイス・オルテンに本社があり、2001年ドッペルマイヤーによって買収された。この会社はドッペルマイヤー等の索道や、新交通システムメーカー向けの車両や搬器を製造している。

また日本向けの搬器も多数製造しており、日本ケーブルが架設した索道にはCWA社製の搬器が運行している事が多い。日本でCWA社製の搬器が運行されている場所としては、箱根ロープウェイ、鬼怒川温泉ロープウェイ、鋸山ロープウェー、YOKOHAMA AIR CABINなどが挙げられる。

インプットプロジェクト 
インプットプロジェクトは、ベルギーのワリビ遊園地のマウンテングライダー・ジェットコースターなどの山岳システムと遊園設備を製造している 。このプロジェクトは問題に続出し、最終的には除去された。

LTWイントラロジスティクス 
LTWイントラロジスティクスは自動倉庫技術を担当している。
中村 清造（なかむら せいぞう、1871年5月9日（明治4年3月20日） - 1932年（昭和7年）7月21日）は、日本の実業家、醸造家、政治家。衆議院議員。

経歴
筑前国宗像郡上西郷村（現:福岡県福津市）で、酒造家・中村清作の長男として生まれる。1889年（明治22年）県立中学校を卒業。日清戦争、日露戦争に従軍した。

上西郷村長、津屋崎町長、宗像郡会議員、同参事会員、福岡県会議員、同参事会員などを歴任。その他、福岡県地方森林会議員、全国酒造組合連合会評議員、宗像郡酒造組合長などを務めた。

1920年（大正9年）5月、第14回衆議院議員総選挙に福岡県第9区から立憲政友会所属で出馬して当選。第15回総選挙でも当選し、衆議院議員を連続2期務めた。この間、立憲政友会福岡県支部幹事長となる。

家業の酒醸造については、原料の精選、改良を加えて良酒を生み出し販路を拡大した。
株式会社オオヤブラッスリーは、富山県富山市に所在する地ビール醸造業者。ビール醸造の仕込みから瓶詰め、出荷まで大谷崇が1人で切り盛りしている。

大谷崇は、1999年に船峅高原農場（大沢野町）に就職し、ビール醸造に携わるようになる。コエドブルワリーで研修を行い、船峅高原農場は2000年にビールのブランド「風舎の丘ビール工房」を立ち上げた。船峅高原農場のビール工場は2007年に閉鎖されてしまう。その時、大谷はベルギーの全土を回りビール醸造の研修中であった。

日本に戻った大谷は、自分でブルワリーを開くことを決意。2007年12月25日に醸造免許を取得すると、富山駅の近くに工場兼販売所「オオヤブラッスリー」を開業する。屋号に「ブラッスリー」が使われているのは、ベルギー研修の影響から。「越中風雅（ペールエール）」とカカオを使用した「ショコラノワール」の販売を2008年より開始する。同年7月には城端麦酒と大谷が中心となってタナバタビアフェスタトヤマを開催し、成功を収めた。

特徴 
富山産のハチミツ、リンゴ、ナシなどを使った季節限定ビールも醸造しており、ハチミツは由来となる花の違いからくる味の違いなどにもこだわる。

 代表的な銘柄
越中風雅（えっちゅうフーガ） - ペールエール。「レンガ色の液色、カラメルを思わせる麦芽香、グレープフルーツを思わせるホップの香り」と評されている。
仁右衛門の黒（にえもんのくろ） - スタウト。富山市産の二条大麦を使用。
どちらも苦味は抑えられているため飲みやすく、女性の人気も高い。
ジョン・ダイアック（John Diack、1828年 - 1900年9月7日）はイギリス出身の技術者で、香港植民地政府でしばらく働いた後、明治政府に雇われ、鉄道建設等に力を発揮した。

経歴・人物 
1870年（明治3年）ジョン・イングランドらとともに明治政府のお雇いとなり、工部省鉄道寮の副技術主任として、鉄道建設に尽力した。

新橋 - 横浜間の鉄道敷設の測量を指導し、同時期にダイアックは同線に0マイルの標杭を打ち込んだと見られる。1881年（明治14年）に工部省を退職して横浜に転勤し、自営業を営む。1883年（明治16年）には後の東海道本線である京都 - 大阪 - 神戸間の測量や敷設工事も指導した。また鉄道関係技術以外にも、日本郵船支店等の多くの建築物の設計に携わった。

1900年（明治33年）死去し、横浜外国人墓地に葬られた。
ウィリアム・ヘンリー・ストーン（1837年6月18日 - 1917年6月3日）は、明治時代にお雇い外国人として来日したイギリスの電気技師である。フリーメイソン。

経歴・人物 
アイルランドのスライゴー出身。明治5年（1872年）来日し、工部省の書記官に就任した。同省の電信寮に属し、電信の架設を指導した。明治18年（1885年）に逓信省に転勤し、電信事業指導顧問となる。電信技術関係の他に、海外の電信会社との交渉を行なっており、法規の制定にも携わった。以後日本に在住し、同国の電信技術に貢献した。

日清戦争の際には勲二等に、日露戦争の際には勲一等に叙せられ、外国人技術者としては異例の処遇を受けた。

1917年（大正6年）、東京で死去し青山霊園に葬られた。
ジョージ・M・ギルバート（生没年不詳）は、明治時代にお雇い外国人として来日したイギリスの電信技師である。

経歴・人物 
明治2年（1869年）、息子のA・E・ギルバートと共に来日。同年、寺島宗則や神奈川の役人たちと共に東京 - 横浜間の電信線の工事を指導した。また、ギルバートは始点の東京と終点の横浜に日本初の伝信機役所を設置した。同電信線は同年12月25日に完成した。

この電信線が完成した後の翌明治3年（1870年）には同じく大阪 - 神戸間の電信線の工事を指導した。
奈良 利寿（なら としなが、寛文7年〈1667年〉 - 元文元年12月14日〈1737年1月14日〉）は、江戸時代中期の奈良派の装剣金工家である。通称は太兵衛。土屋安親、杉浦乗意と並び、奈良三作と称された。

経歴・人物 
江戸に生まれ、奈良派3代奈良利治の弟子ないしは同派4代奈良利永の弟子となる。人物図や花鳥図などの縁頭の制作を主とした。鍔はわずか程であったが、独特でかつ粗密を意識的に使い分けた「高肉彫り」と呼ばれる技法で上記の奈良三作の中で最も優れた作品を制作した金工であった。なお、利寿以降の奈良派は「新奈良派」と呼ばれた。

代表作に縁頭は『雁図縁頭』、鍔は『大森彦七図鍔』などがある。
ジョセフ・ユーリー・クロフォード（1842年 - 1924年11月21日）は明治時代にお雇い外国人として来日したアメリカ合衆国の鉄道技術者である。

経歴・人物 
ペンシルベニア州の生まれ。ペンシルベニア州大学卒業後、南北戦争の時には北軍に従軍した。終戦後は鉄道会社に勤め、明治11年（1878年）北海道の開拓使として来日し、開拓使の顧問を務めた。

明治14年（1881年）に任期満了となり、帰国するまで幌内鉄道の手宮 - 札幌間の鉄道敷設工事を指導した。同区間以外にも高崎 - 東京 - 青森間の鉄道敷設工事も指導した。また、クロフォードの母国から機関車等を購入し、多くの技術者を雇った。
同行避難（どうこうひなん）とは、災害発生時に、飼い主が飼育しているペットを同行し避難すること。避難先で人とペットが一緒に過ごせるか否かは自治体や避難所の判断に委ねられるゆえに、避難所での人とペットとの同居を意味する「同伴避難（どうはんひなん）」とは意味が異なる。

概要 
日本においては、1995年の阪神淡路大震災では、ペット連れで避難してきた住民と他の住民との間でトラブルが発生した。このことから、日本全体で災害時のペット対策が検討されはじめる。しかしながら、2004年の新潟県中越地震、2011年の東日本大震災以前には同行避難の考え方が浸透していなかったため、多くのペットが被災地に置き去りにされたり、行方不明になった。このため、実効性のあるペット対策が求められるようになった。

2015年に環境省から発行された『災害時におけるペットの救護対策ガイドライン』では、同行避難を推奨している。

同行避難のメリットとしては以下が挙げられる。
ペットを守る。
取り残されたペットを改めて保護する時間と労力が不要になる。
放浪動物になったペットが人間に危害を加える、畑など環境を荒らすようになることを防ぐ。

避難所においては、実際の避難所によって状況が異なり、一概には言えない。屋外飼育が前提となっているような犬などでは、避難所での室内飼いは逆にストレスになることもある。動物にアレルギーをもつ避難者がいる場合には、該当する避難動物との接触しないよう居住場所を分けるといった工夫も必要となってくる。また、災害の発生直後など行政職員が多忙となりペットへの対応が事実上不可能となって遅れることもあるため、日ごろからのネットワーク造りも重要となってくる。

同行避難訓練を行う自治体も増えてきている。

過去の事例 

避難所におけるペットの取り扱いはさまざまであり、屋内で飼育が認められている場合や人とペットの同居テントが張られる場合、ペット専用係留所のある場合、室内へは受け入れられないために人とペットが車中生活をする場合などがある。

避難所では、放された犬が休養中の避難者の周囲を動き回っていたり、ノミが発生したりなど、避難所での同行避難に関する問題が相次いでいた。また、特に子供やお年寄りへの危害や、アレルギーなどによる健康被害も懸念された。

震災前から地域防災計画に同行避難について記載し、ペット救済マニュアルの作成、物資の備蓄を行っていたにもかかわらず、飼い主や市区町村などの災害担当部署に「ペットとの同行避難」に関する意識が十分に浸透せず、多くの飼い主がペットを置いて避難したため、発災後の対応に苦慮した自治体もあった。このような事態が相次いだために、体制の準備だけでなく、それに関する組織の団結や飼い主への普及・啓発は重要である。
オノエンジニアリングは、東京都八王子市に本社を置く自動車販売・自動車整備、貸切バス事業を行う会社。「オノエンスター (ONOEN STAR) 」ブランドによる揚州亜星製の電気バス輸入販売で知られる。

概要 
1998年2月、会社設立。元は中古車販売や整備を行う業者であった。2001年に「オノエン観光バス」として貸切バス事業に進出した。

2014年からは実写映画『THE NEXT GENERATION -パトレイバー-』で使用されたパトレイバーの出張デッキアップイベントを行っており、デッキアップ装置の製作や撮影時の稼働等に使用する劇用車の製作も行っている。

2016年には、揚州亜星製のオーストラリア向け仕様の右ハンドル車「アジアスター」を改装して日本向け仕様とした車両を輸入し「オノエンスター」ブランドで販売開始した。

2019年には中古バス販売事業に進出した。

2020年にはアジアスターの電気バス輸入・販売事業を開始したが、翌2021年に揚州亜星とともに新会社として株式会社ASIASTAR MOTOR COACH（アジアスターモーターコーチ）を設立し、輸入・販売事業を移管した。

貸切バス事業では、かつては三菱ふそう・エアロキングなども保有していたが、2022年1月現在、オノエンジニアリング公式サイトの貸切バスのページ「観光バス、リムジン貸切」には「アイテムデータがありません。」としか記載されていない。

販売車種 

 YBL6805H（オノエンスター）
 中型観光バス
 全長:8.045m
 全幅:2.46m
 全高:3.36m
 定員:35名

 JS6108GHBEV（オノエンスター・EV10.5）
 大型路線バス（電気バス）
 全長:10.5m
 全幅:2.5m
 全高:3.21m
 車両重量:10,750kg
 定員:81人

 JS6851GHBEV（オノエンスター・EV9.0）
 中型路線バス（電気バス）
 全長:8.99m
 全幅:2.5m
 全高:3.2m
 車両重量:8,900kg
 定員:57人

 JS6690GHBEV（オノエンスター・EV7.0）
 小型路線バス（電気バス）
 全長:6.99m
 全幅:2.26m
 全高:3.04m
 車両重量:6,130kg
 定員:37人

導入実績 

 2020年6月、オノエンジニアリングによりボンネットバス仕様に改造されたオノエンスター電気バスをイーグルバスに2台導入。「日本初の電気ボンネットバス」として紹介された。　
 2021年4月、レスクルにイオンモール熱田巡回バス用の「オノエンスターEV 7m車」を1台導入。
 2022年7月、ボンネットEVバスを導入したイーグルバスが新たに「オノエンスターEV 7m車」を5台導入。車両はときがわ町が購入し、イーグルバスがリースする。

関連会社 
 株式会社ASIASTAR MOTOR COACH
仙台市交通局モハ100形電車（せんだいしこうつうきょくモハ100がたでんしゃ）は、かつて仙台市交通局が運営していた路面電車・仙台市電で使用されていた電車。仙台市電初のボギー車で、登場当初はモハ80形という形式名であった。

概要・運用 
第二次世界大戦終戦後の仙台市は戦災復興や外地からの引上げ者などによる人口増加が生じ、仙台市電も利用客が急速に増加した結果、その時点で所有していた二軸単車だけでは対応しきれない状態になっていた。そこで輸送力増強のため新潟鐵工所に発注が行われたのがモハ80形電車である。

前面3枚窓、張り上げ屋根の半鋼製車体を有し、車体の前後に片側2枚の扉がある仙台市電初のボギー車であったが、1948年に製造された最初の5両（80 - 84）は資材不足の状況の中で製造されたために天井はベニヤ張り、車内のロングシート座席も粗末な状態での登場となった。1948年以降に製造された車両については内装の改善が実施され、1950年までに24両（80 - 103）が作られた。その後1954年に改番が行われモハ100形（101 - 124）として運用される事となった。

初期車である101 - 105の5両については原型のまま1974年に廃車された一方、残りの車両については1969年以降ワンマン運転に対応した改造工事が行われた。その際に扉配置が変更された（両端設置から、進行方向左側基準で後部の扉を閉鎖して中央部に移設）他、前面窓も向かって右側の窓が大きい左右非対称の2枚窓となり、それまでと車体が大きく変わった。以降は1976年の仙台市電廃止まで運行された。

廃止後

譲渡 
廃止後は117 - 119、121、124の5両が長崎電気軌道に譲渡され、長崎での運用に適した改造が行われた他、形式名も仙台（せんだい）から昭和51年に譲渡されたことにちなみ1050形に変更された。しかし冷房化が行われなかったことによる稼働率の低下で1051（仙台市電時代は117）以外の4両は2000年までに廃車され、うち121号がオーストラリアのシドニー路面電車博物館に再譲渡、もう1両が仙台に戻り、旧秋保電鉄の秋保温泉駅跡に保存された。2019年まで1両（117号→1051号）が動態保存されイベント時などに臨時運行されていたが、動態保存の維持管理が困難になったとして、2019年3月31日をもって引退。2021年5月現在、西武園ゆうえんちにて展示されている
。

保存 
前述した117（→1051）以外にも、廃止後に仙台市電博物館で静態保存されている123号の他、長崎電気軌道を経て各所で保存されている車両が複数存在する。以下、各所で保存されている100形について記す。

117（長崎電気軌道1051） - 西武園ゆうえんちに保存。塗装は都電と同様のクリーム色と赤帯に変更されている。
119（長崎電気軌道1053） - 仙台市の秋保温泉駅跡に保存。車番は仙台市電時代のものに復している。
121（長崎電気軌道1054） - オーストラリア・シドニーので保存。
123 - 仙台市電保存館に保存。
124（長崎電気軌道1055） - 佐賀県鹿島市の保育園で保存。

余談 
モハ80形の製造を担当した新潟鐵工所には戦前にも5両のボギー車の発注を行っていたが、戦災などに伴う財政難により引き取ることができず注文流れとなり名古屋市電が導入した。その際、仙台（せんだい）にちなみ1070形と言う形式名が与えられている。
白石工業株式会社（しらいしこうぎょう、英名: Shiraishi Kogyo Kaisha, Ltd.）は、大阪府大阪市北区中之島に本社を置く、日本の化学工業メーカーである。

概要 
炭酸カルシウムを中心とした化学品を製造・販売する。炭酸ガス化合法による合成炭酸カルシウム製造方法の発明者である白石恒二により、1909年に創業した。

沿革 
1909年（明治42年）9月 - 創業者・白石恒二が「白石式軽微性炭酸カルシウムの製造方法」を完成し、弟・白石正三とともに広島市に白石兄弟商会を設立。
1914年（大正3年） 6月 - 「白石式軽微性炭酸カルシウム製造方法」の特許を取得。
1919年（大正8年） 11月 - 白石工業株式会社　設立。
1927年（昭和2年） 12月 - 「白艶華」の製造特許を取得。
1949年（昭和24年）11月 - 星靴工業株式会社　設立。
1959年（昭和34年）10月 - 販売ディーラーとして白石カルシウム株式会社発足。
1964年（昭和39年）6月 - 太陽化学工業株式会社がグループに参画。
1966年（昭和41年）10月 - 本社事務所を兵庫県尼崎市元浜町に移転。
1972年（昭和47年）10月 - 株式会社白石中央研究所　設立。
1972年（昭和47年）10月 - 白雲石工業株式会社　設立(2006年7月白石カルシウムの子会社化)。
1972年（昭和47年）11月 - サンランド株式会社　設立。
1973年（昭和48年）6月 - 東洋ファインケミカル株式会社　設立。
1977年（昭和52年）1月 - 星靴工業株式会社をスターコンピューターサービス株式会社に社名変更。
1989年（平成元年）2月 - 京葉カマロ株式会社　設立。
2007年（平成19年）3月 - 合弁会社Shiraishi-Omya GmbHをオーストリアに設立。
2016年（平成28年）11月 - 白石工業株式会社本社と白石カルシウム株式会社本社を大阪市北区中之島に統合。
2020年（令和2年）7月 - 経済産業省から 2020年版「グローバルニッチトップ企業100選」に選定される。

グループ会社 
白石カルシウム
白石中央研究所

関連会社 
京葉カマロ
サンランド
スターコンピューターサービス
太陽化学工業
東洋ファインケミカル
Shiraishi-Omya GmbH
白石カルシウム株式会社（しらいしかるしうむ、英名: Shiraishi Calcium Kaisha, Ltd.）は、大阪府大阪市北区中之島に本社を置く、日本の専門商社である。略称は白カル(しらかる)。

概要 
工業用品を主軸に食品、畜産、農業から医薬品、化粧品まで幅広い分野で商品を販売する化学専門商社。

沿革 
1909年（明治42年）9月 - 創業者・白石恒二が「白石式軽微性炭酸カルシウムの製造方法」を完成し、弟・白石正三とともに広島市に白石兄弟商会を設立。
1914年（大正3年） 6月 - 「白石式軽微性炭酸カルシウム製造方法」の特許を取得。
1919年（大正8年） 11月 - 白石工業株式会社　設立。
1937年（昭和12年） 10月 - 三重ドロマイト工業株式会社　設立。
1937年（昭和12年） 11月 - 白石工業株式会社の貿易部門が独立し、白石商事株式会社として設立。
1959年（昭和34年）5月 - 姉妹会社栄養カルシウム興業株式会社および三国工産株式会社を吸収合併し、社名を白石カルシウム株式会社に変更。
1968年（昭和43年）5月 - 大阪市北区同心に本社ビルを新築移転。
1974年（昭和49年）4月 - 台石股份有限公司　設立。
1975年（昭和50年）4月 - 韓石インターナショナル株式会社　設立。
1990年（平成2年）10月 - 三重ドロマイト工業株式会社を株式会社ケムテックに社名変更。
1990年（平成2年）10月 - アグロケミコ株式会社　設立。
1992年（平成4年）8月 - 白石マレーシア株式会社　設立。
1993年（平成5年）3月 - 株式会社ケムテックは、アグロケミコ株式会社を吸収合併し、社名をアグロケミテック株式会社と変更。
1998年（平成10年）1月 - 白石カルシウムタイランド株式会社　設立。
1999年（平成11年）2月 - シマンドエンタープライズ株式会社を白石カルシウムシンガポール株式会社に社名変更。
2003年（平成15年）8月 - 白石カルシウム(上海)国際貿易有限公司　設立。
2006年（平成18年）1月 - 上海東武橡胶中心有限公司に資本参加。
2006年（平成18年）7月 - 白雲石工業株式会社を子会社化。
2010年（平成22年）7月 - 白石カルシウム(香港)有限公司　設立。
2010年（平成22年）11月 - 白石カルシウム(インディア)株式会社　設立。
2015年（平成27年）3月 - 白石オートプロファイルズ(タイランド)株式会社　設立。
2016年（平成28年）11月 - 白石工業株式会社本社と白石カルシウム株式会社本社を大阪市北区中之島に統合。

グループ会社 
白石工業
白石中央研究所

関連会社 
アグロケミテック
白雲石工業
韓石インターナショナル
上海東武橡胶中心
白石オートプロファイルズ
白石カルシウム(インディア)
白石カルシウムインドネシア
白石カルシウム(上海)国際貿易
白石カルシウムシンガポール
白石カルシウムタイランド
白石カルシウム(香港)
白石カルシウムマレーシア
台石股份有限公司
株式会社白石中央研究所（しらいしちゅうおうけんきゅうじょ、英名: Shiraishi Central Laboratories Co., Ltd.）は、1972年に白石工業の研究部門が独立して設立された研究所である。略称は白石中研。

概要 
白石工業、白石カルシウムをはじめとする白石グループ関連会社との契約研究や依頼試験、および基礎研究を行う。研究領域は炭酸カルシウムのみならず、ゴム、プラスチック、シーラント・接着剤、紙、塗料、印刷インキ、化粧品、食品、飼料、肥料、生体材料と多岐に渡る。研究開発のみならず、白石グループの販売サポートや社員教育の機能も担う。

グループ会社 
白石工業
白石カルシウム
名古屋刀剣博物館「名古屋刀剣ワールド」（なごやとうけんはくぶつかん なごやとうけんワールド）は、一般財団法人刀剣ワールド財団が運営する企業博物館である。当初は2020年（令和2年）6月に開館する予定であったが、新型コロナウイルス感染症の感染拡大を受けて延期され、2023年（令和5年）秋の開館を予定している。日本刀約500振を収蔵する日本最大級の刀剣博物館であり、2023年2月時点で、収蔵品には国宝1件、重要文化財10件、重要美術品45件、特別重要刀剣61件の日本刀が含まれている。

概要 
東建コーポレーションがヘラルドシネプラザの跡地に建設したホテル型高級賃貸マンションの「栄タワーヒルズ」の敷地内に併設される予定の企業博物館（美術館）である。博物館は栄タワーヒルズ本館の2階部分と延床面積約595坪の地上7階建ての北館に設置され、総延床面積は約1,012坪。本館2階には、和カフェ「有楽」を併設する。

日本の伝統工芸・伝統美術の保存・普及・発展、及び名古屋市の観光活性化に貢献することを目的として設立された。コレクションは、東建コーポレーション創業者で財団代表理事の左右田稔が40年以上にわたり収集してきた日本刀と甲冑を中心に構成され、その他、火縄銃、馬具、陣笠、弓矢、浮世絵等の美術品を収蔵する。2020年11月時点の日本刀の収蔵点数は約500振で、展示室には、国宝や重要文化財、重要美術品をはじめとした最大200振の日本刀と約50領の甲冑、浮世絵150点を常設展示する予定。最新のデジタル技術を活用した企画展も計画中。

収蔵品の一部は、名古屋市中区にある「刀剣ワールド名古屋・丸の内(東建本社)」、三重県 桑名市にある「刀剣ワールド桑名・多度(ホテル多度温泉)」の 2施設で先行して公開されている。

沿革 
 2018年11月　Webサイトバーチャル刀剣博物館「刀剣ワールド」を公開 
 2019年 1月　「名古屋刀剣ワールド」の建設工事を着工 
 2020年 5月　建築工事完了（オープン未定）
 2023年 秋　開館予定

施設

本館 
黒川紀章がデザインを担当した栄タワーヒルズ。その2階部分が2019年（令和元年）に着工し、2020年（令和2年）4月に完成した。
甲冑・陣羽織・弓矢などを展示する「甲冑展示ゾーン」、甲冑武者・騎馬武者の人形と写真が撮影できる「甲冑武者ゾーン」、インタラクティブ映像を導入した壁3面の「映像シアター」がある。日本刀を月替わりで展示する「和カフェ&レストラン〔有楽〕」では、甘味や軽食、ドリンクを提供。日本刀・歴史についての書籍も自由に読むことができる。

北館 
2019年（平成31年）1月に建設工事開始、2020年（令和2年）5月に完成。
本館のある栄タワーヒルズと同じく、冠状の装飾や円窓が付いている。

 1階 – 1階にはミュージアムショップやコインロッカーがある。ミュージアムショップでは日本刀グッズ、東海地方の伝統工芸品などを販売。2～4階に続く階段には、「浮世絵階段ギャラリー」が設けられる予定。
 2階 - 常設展示室。「太刀 銘 豊後国行平作」などの日本刀が解説付きで展示予定。
 3階 - 企画展示室。日本刀、浮世絵、戦国武将の書状が展示予定。
 4階 - 特別展示室で「名古屋刀剣ワールド」の目玉部分。国宝「有楽来国光」、重要文化財の日本刀などが展示予定。
 5階 - 資料室。
 6階 - 畳敷きの学習室は120インチのスクリーン・プロジェクター・日本刀鑑賞用照明などを完備。日本刀の鑑賞会、イベント、講演に利用できる。茶室としても使えるよう、炉も設置されている。
 7階 - 7階は屋上を活用して、黒を基調とした和風の屋上庭園となっている。

展示内容 
 日本刀、甲冑、槍、薙刀、火縄銃や浮世絵といった美術品の展示
 最先端メディアを複合した体験スペース
 壁3面を利用した映像シアター
 武将の人形と写真が撮れるフォトスポット

主な収蔵品

日本刀

国宝 
2023年2月26日時点で国宝を1振収蔵している。

・短刀 銘 来国光（名物 有楽来国光） 

織田信長の末弟の武将の織田長益（有楽斎）が豊臣秀頼から拝領した短刀で、刃文は互の目交じりの大丁子乱れ、地鉄は小板目肌、身幅は広く重ねも厚い。刀剣ワールドは刃文を「とても華やか」、地鉄を「流麗精細」、姿を「覇気がある」と評し、本作を「豪壮な体配ながら荘厳な高みに到達した凛とした品格を伴っている」と評している。

重要文化財 
2023年2月26日時点で重要文化財を10振収蔵している。
 短刀 銘 備州長船住長義 正平十五年五月日（名物大坂長義） 
 太刀 銘 備州長船住景光
 短刀 銘 光包 延慶二年二月日 
 短刀 銘 来国光（名物塩河来国光）
 太刀 銘 備州長船住成家
 太刀 銘 国行 
 太刀 銘 来国光
 刀 無銘 貞宗（尾張徳川家伝来）
 刀 無銘 吉岡一文字 
 刀 無銘 伝国俊

重要美術品 
2023年2月26日時点で重要美術品を45振収蔵している。

特別重要刀剣 

2023年2月26日時点で特別重要刀剣を61振収蔵している。

甲冑

重要文化資料 

2023年2月26日時点で重要文化資料を11領収蔵している。
 黒漆塗練革札歯朶韋威胴丸具足
 練革空小札白糸威大鎧
 紫糸裾紺威胴丸
 金唐皮貼浅葱縅腰取二枚胴具足
 黒漆塗本小札色々威腹巻具足
 鉄黒漆塗紺糸素懸威最上胴丸具足
 鉄黒漆塗紺糸素懸威五枚胴具足
 鉄錆地龍打出金小札紺糸威五枚胴具足
 藍韋威胸白紅白糸威腹巻
 本小札萌黄糸縅肩白鎧
 鉄黒漆塗紺糸素懸威最上胴具足

甲種特別貴重資料 
2023年2月26日時点で甲種特別貴重資料を27領収蔵している。

書画

浮世絵 
名古屋刀剣ワールドは、月岡芳年や歌川国芳などの武者絵を中心に500点以上の浮世絵を所蔵している。所蔵しているのは、主に下記の浮世絵師の作品である。

 歌川広重
 歌川国芳
 歌川芳員
 歌川芳艶
 歌川豊国（三代）
 歌川豊宣
 歌川芳虎
 葛飾北斎
 喜多川歌麿
 月岡芳年
 小林清親
 楊州周延
 落合芳幾

女乗物 
 黒漆塗葵紋津山散蒔絵女乗物（津山松平家伝来）

アクセス 
 名古屋市営地下鉄鶴舞線 大須観音駅 徒歩9分
 名古屋市営地下鉄名城線 矢場町駅 徒歩10分
 名古屋市営地下鉄東山線 伏見駅 徒歩12分
 名古屋市営バス 「若宮」バス停 徒歩1分
 名鉄バス 「矢場町」バス停 徒歩3分
 セントレアリムジン 錦通本町 徒歩12分
 名鉄バス 錦通本町 徒歩12分
 名古屋高速2号東山線「白川IC」から740m
 名古屋高速都心環状線「東新町IC」から1.3km
 名古屋高速都心環状線「名駅・錦橋IC」から1.3km
 5台分の駐車場あり
福西 英三（ふくにし えいぞう、1930年 -）は、日本の洋酒研究家、バー経営者。カクテルに関する著作を多数上梓している。

経歴・人物
1930年、北海道旭川市に生まれる。実家は会津から北海道に入植した商家であり、大伯父は会津の造り酒屋小檜山家の養子となって、清酒「国士無双」で知られる高砂酒造を経営した。

旧制高校を卒業し、上京して早稲田大学第二文学部英語英文専修に進学するが、6人兄弟の長男のため仕送りは望めずアルバイトに励んだ（大学は後に中退）。そのアルバイト先が浅草のキャバレーであり、そこでバーテンダーの技術を教わった。その後は浅草、北千住、八重洲口のトリスバーを転々とした。八重洲口のトリスバーの常連客に当時朝日新聞俳壇の選者だった石田波郷がいて親しくなり、自らも俳句を始めるようになった。1962年、浅草に自らのバー「鶴」をオープン。この店名も波郷の主宰する俳誌「鶴」から借りたものである。俳人と落語家をはじめ文化人が多く集まるバーで、柳家小さんとも親交を深めた。

全日本バーテンダー協会で編集局長を務め、その後サントリーフードビジネススクール専任講師となったことをきっかけに「鶴」を閉店する。サントリーフードビジネススクールで24年間教鞭をとり、校長職を務め、1993年に退職。

著作 
カクテルノートムード版 （1970年、芸術生活社）
図解カクテル （1971年、池田書店）
ウイスキー百科 （1976年、柴田書店）
文学の中の酒 （1977年、大陸書房）
カクテル入門 （1982年、保育社、ISBN 458650563X）
トロピカルカクテル （1982年、ひかりのくに、ISBN 4564420003）
ウイスキー入門 （1992年、保育社、ISBN 4586508345）
福西英三の超カクテル講座 （1994年、雄鶏社、ISBN 4277812392）
カクテルズ （1994年、ナツメ社、ISBN 4816317449）
カクテル教室 （1996年、保育社、ISBN 4586508876）
リキュールブック （1997年、柴田書店、ISBN 4388058033）
カクテルへの招待 （1997年、PHP研究所、ISBN 4569556566）
リキュールの世界 （2000年、河出書房新社、ISBN 978-4-309-26398-4）
洋酒うんちく百科 （2004年、河出書房新社、ISBN 978-4-309-26803-3）
読むカクテル百科 （2008年、河出書房新社、ISBN 978-4-309-27014-2）

翻訳 
世界のウイスキー世界の著名ブレンド・ウイスキー・テイストガイド （1989年、マイケル・ジャクソン著、山本博共訳、鎌倉書房、ISBN 4308004772）
イタリア・ワイン （1993年、著、鎌倉書房、ISBN 4308005450）
ブルゴーニュ・ワイン （1998年、著、山本博監訳、大野尚江共訳、 西岡信子共訳、早川書房、ISBN 4152081945）

共著 
カクテル小事典ハイボールからネグローニまで （1967年、今井清共著、池田書店）
洋酒を使ったケーキ （1985年、森山サチ子共著、ひかりのくに、ISBN 4564410423）
バーテンダーズマニュアル （1987年、柴田書店、ISBN 4388054615）
One cup ofワインもっとおいしいワインの飲み方 （1999年、Cuel共著、雄鷄社、ISBN 4277661408）
ワインと洋酒を深く識る酒のコトバ171 （2006年、堀賢一共著、土屋守共著、講談社、ISBN 4062724111）

監修 
バー・ブック （2002年、著、松本みどり訳、河出書房新社、ISBN 430926512X）
新版ワインの事典 （2010年、柴田書店、ISBN 978-4-388-35333-0）
新バーテンダーズマニュアル （2011年、柴田書店、ISBN 978-4-388-06129-7）
シューマンズバーブック （2018年、チャールズ・シューマン著、松本みどり訳、河出書房新社、ISBN 9784309279213）
天野 喜四郎（あまの きしろう、元禄3年（1690年） - 宝暦6年12月29日（1757年2月17日））は、江戸時代中期の塩田開拓者。名は元明。

経歴・人物 
備後御調郡吉和村（現：広島県尾道市吉和町）に生まれる。生家は吉和浜で塩田経営に従事し、米屋を称した。

享保5年（1720年）信濃国の深尾権太夫による干拓失敗のあと、享保8年（1723年）喜四郎は西条藩の意を受けた伊予黒島村（現：愛媛県新居浜市黒島）の年寄らに招かれる。喜四郎は自らが元締役および塩問屋になることを条件にこれを承諾し、黒島村へ移住する。

移住した翌年の享保9年（1724年）、6人の浜師と共に工費118貫を投じ最初の塩浜（多喜浜（古浜）、約15町歩）を拓く。さらに享保の大飢饉の際には、藩に助言を行い、難民救済策を兼ねて工費275貫を投じ、2番目の塩浜（多喜浜東分、約27町歩）を拓く。

喜四郎による開発は、没後も6代にわたり受け継がれた。子の喜四郎は宝暦9年（1759年）から同地の久貢新田・郷・松神子に塩田・畑を104町歩、文化6年（1809年）には4代喜四郎が北浜新開（約40町歩）を拓き、慶応元年（1865年）には5代目・6代目の親子喜四郎が40町歩の塩田を拓いた。幕末までの200年間にわたる開発により、240町歩におよぶ大塩田地帯・多喜浜塩田が形成された。

墓所は久貢山にある。また、喜四郎が住んだ久貢屋敷には顕彰碑がある他、植樹したソテツが現存する。そのほか喜四郎の業績や塩田開発関係の資料が多喜浜公民館に展示されている。
メロディIC（電子オルゴールIC、電子発音装置とも）とは、集積回路の一種で、アラーム音やメロディ音等の旋律のある電子音を発生するための電子部品である。

概要 
1978年7月、セイコーエプソンにより世界初のメロディIC「SVM7910」が開発された。このICは同月に発売された「セイコークオーツアラーム電子メロディア」に搭載された。その後も同社は多数の製品を開発・製造していたが、現在は生産終了となっている。

現在では中国製と思われるノーブランドのメロディICや、トランジスタと同じTO-92パッケージで1曲入りのものも流通している。

電子音を鳴らすものの他に、サンプリングされたPCMが記憶された効果音発生用のICがあり、動物の鳴き声や銃声、警報音、鉄道の音などのICも存在する。

主要製品 
OEMやカスタムとしてここに記載以外の製品も存在しているが、データシートに記載されているものを記述した。

セイコーエプソン

SVM7910 
「7910」とも。メロディは最大2曲で、それとは別にチャイム音及びアラーム音も内蔵されている。音源は2和音でCRによるエンベロープ機能を内蔵している。7910C、7910CE、7910CF、7910CWなどの製品が存在し、電話の保留音やPATLITE製の警報機、鉄道の接近警告音、遊園地の遊具等に採用された。

SVM7920 
メロディは1曲のみで単音。CRによるエンベロープ機能を内蔵している。主に電話の保留音等に使用されている。

SVM7930 
基本的な仕様は7920と同じだが、パッケージが異なる。アンプ回路を内蔵しトランジスタ回路でスピーカーを駆動可能。

SVM7940 
メロディは最大8曲を内蔵可能。音色は単音で、エンベロープ機能は搭載されていない。

SVM7950 
メロディは1曲のみで単音。CRによるエンベロープ機能を搭載しているモデルと搭載していないモデルが存在する。

SVM7960 
7910の新製品として1983年4月に開発された。メロディは最大4曲で音源は7910同様2和音でCRによるエンベロープ機能を搭載している。電話の保留音のほかにドアチャイム、インターホン等に採用された。

SVM7970 
メロディは最大11曲が入り、音源は2和音。マスクオプションでデジタルまたはCRによるエンベロープ機能を予め設定されている。

からくり時計「セイコーファンタジア」に採用された。

SVM7990 
メロディは最大8曲が入り、単音でCRによるエンベロープ機能を搭載している。インターホン等に採用された。

SVM7900 
メロディは1曲のみでエンベロープ機能は搭載されていない。

SVM7800

SVM7820

SVM7850

SVM7860 
メロディは1曲のみ。2和音の音源を搭載し、CRによるエンベロープ機能を搭載している。主に家庭用電話機の保留音等に採用された。

SVM7500

SVM7560

SVM7570 
メロディは最大15曲が入り、3つの異なる波形とノイズ(パーカッション)の計4和音にデジタルエンベロープ機能を合わせた高度な音源を搭載している。SVM7571Cはパトライトの警報機や鉄道の接近メロディ、ホームドア開閉音、信号開通メロディーなどに採用された。現在でも工場や鉄道駅でよく聞くことができる。後期製造のICの型番はS1V7570となっている。
からくり時計のスモールワールドジョイコンサートで使われている。

SVM7100

シャープ

LR3463 
3V動作、メロディは8曲を内蔵。2和音の独立した音源を搭載し、CRによるエンベロープ機能を搭載している。パトライトの警報機や北陸本線の接近音、遊園地などの遊具や自動販売機に採用された。

LR3461 
1.5V動作、電圧以外の仕様と曲目はLR3463と同じである。

パナソニック

MN6221 
メロディは最大7曲が入り、2和音の独立した音源を搭載。CRによるエンベロープ機能も搭載している。パナソニック製チャイム、一部のアーケードゲーム機等に採用された。
ヘンリー・バトソン・ジョイナー（1839年7月9日 - 1884年11月23日）はイギリス出身の技術者で、明治時代初期にお雇い外国人として来日し、鉄道建設、測量、気象観測を指導した。

経歴・人物 
イングランドのノースウィック出身の技師。王室工務局の技師長Surveyor Generalを勤めたジョン・ナッシュの建設工事を担ったチャールズ・ニクソン の下で技術徒弟工を勤めた後、いくつかの鉄道建設に従事した。

明治政府の鉄道のために、明治3年（1870年）、技師長エドモンド・モレルにとともにお雇いとなった。後を追うように弟妹も来日し、弟のロバートは鉄道寮雇い、妹は鉄道寮雇いのトーマス・ライマー＝ジョーンズと結婚した。

翌明治4年（1871年）に工部省測量司が発足すると、測量師長コリン・アレクサンダー・マクヴェインに誘われ鉄道寮から転属し副技師に就任 。以後、マクヴェインの下で測量・地図作成、建築営繕を担い、1874年7月からは気象観測専従となった。最初の仕事は工学寮工学校校舎の設計建設であった。

明治7年（1874年）5月、師長マクヴェインが注文した測量、天測、気象観測、地震観測のための各種器機装置が到着すると、気象観測所を測量司雇い外国人官舎のある東京赤坂葵町（大和屋敷）に設置。師長マクヴェインがスコットランド気象協会と結んだ支援協定に基づき、明治8年（1875年）5月から6月にかけてチャレンジャー号海洋探検隊のチャールズ・ワイヴィル・トムソン教授やトーマス・ティザード副隊長（気象担当）が内務省地理寮量地課（旧測量司）を訪問し、彼らの指導を受けて公式観測を開始した。パルミエール式地震記録計も設置され、明治8年（1875年）7月には稼働していた。明治10年（1877年）、契約満期とともに帰国し、同時に灯台寮を退職したジェームス・マクリッチとともにブラジルのサンパウロの上水道建設に従事した。母国イギリスで病死。
5代上野 松次郎（うえの まつじろう、旧姓・鵜月、前名・豊次郎、1860年3月31日（万延元年3月10日） - 1939年（昭和14年）11月27日）は、日本の商人（油屋、肥料商）、政治家。衆議院議員、栃木県多額納税者、資産家、実業家。族籍は栃木県平民。

人物 
下総国銚子（現・千葉県銚子市）生まれ。鵜月庄蔵の二男。鵜月庄三郎の弟。1883年、栃木県宇都宮の上野家の4代目松次郎の長女タミと結婚し、養子となり、1889年、上野家の家督を相続した。

五代目松次郎として家業の肥料商を営み、また肥料問屋として業界で重きをなした。また銀行会社の重役だった。宇都宮商工会議所初代会頭、宇都宮銀行、下野中央銀行各頭取、下野製紙、宇都宮瓦斯、上野松次郎商店各代表取締役などをつとめた。

宇都宮市会議員、同市参事会員等に挙げられた。1914年、宇都宮市会議長に選出された。1917年、衆議院議員に当選、立憲政友会に所属し、1期務めた。独力で宇都宮私立幼稚園を設立し、その園長となる。

貴族院多額納税者議員選挙の互選資格を有した。住所は栃木県宇都宮市本郷町。

家族・親族 
 上野家
初代松次郎は新兵衛の長男として1788年に材木町に生まれ、24歳の時に家督を相続して家業の製油業に専念。屋号を『油松』といい、初代松次郎は材木町・油屋松次郎の名で業務を急拡大させる。初代松次郎の次男三代松次郎は、製油工程で副産物として生成される油粕を肥料として販売。
 養祖父・三代松次郎（1835年 - 1916年、榮次郎）
 養母・モト（1848年 - ?）
 養父・四代松次郎
 弟・房吉（1869年 - ?、分家）
 同妻・カメ（1876年 - ?、栃木、篠原彌兵衛の妹）
 妻・タミ（1867年 - ?、養父・松次郎の長女）
 長男・六代松次郎（1887年 - 1954年、前名・順一、貴族院議員、栃木県多額納税者、肥料商、上野松次郎商店代表取締役）
 同妻・まさ（1891年 - ?、茨城、武藤久兵衛の妹）
 二男・誠次（1891年 - ?、分家・上野房吉の養子となる）
 三男・三郎（1894年 - ?、下野製紙取締役東京支店長）
 同妻・さだ子（1904年 - ?、埼玉、田村新蔵の五女）
 男・俊三（1901年 - 1988年）
 長女・シゲ（1898年 - ?、埼玉、田村新蔵の長男・章四郎の妻）
 二女・静子（1906年 - ?、茨城、植田竹四郎の妻）
 三女・隆子（1909年 - ?、埼玉、儘田勝次郎の長男・東一郎の妻）
 養子
 米七（1879年 - ?、養子・はんの夫、栃木、駒場源八の二男）
 はん（1883年 - ?、養子・米七の妻、茨城、中村喜一郎の三男）

 親戚
 初代田村新蔵（埼玉県多額納税者、資産家、大地主、農業、洋紙、砂糖、小麦粉販売業、粕壁銀行頭取）
 2代目田村新蔵（前名・章四郎、埼玉県多額納税者、東武商事代表取締役、農業、洋紙、砂糖、小麦粉販売業）
クレイワークは、現代美術の表現方法の一種で、土を素材とする立体造形のうち、機能的に実用性を有する従来の陶芸とは一線を画した部分をもつ表現様式とされる。クレイワークという呼称は、1960年代に生まれ、1980年代には展覧会の名称にも採用されるようになり、現代美術の分野における一ジャンルとしての地位を確立した。

広義では、現代の陶芸全般を「クレイワーク」と称する場合もある。

定義 
現代陶芸の傾向のひとつであり、美術史家の乾由明によれば「実用的な用途をもつ器物から区別された、彫刻的あるいは造形的な土の作品」と定義されている。広義では陶を意味するが、土を素材として表現、制作された作品がすべてクレイワークとは見做されず、従来の陶芸の枠には収まらない作品を示す。前衛のような芸術運動ではない。

歴史 
従来の陶芸と異なり、実用的な機能を持たない独創的で多様な造形的な陶作品に対して「クレイワーク」という言葉が使われ始めたのは、1962年の終わり、米国サンフラシスコ・アート・インスティチュートで開催された「Work in Clay by Six Artists（六人の作家によるワーク・イン・クレイ)」展の頃からではないかと推測される。1980年代には日本でも展覧会の名称にも使われるようになり、モダンとポストモダンをめぐる陶芸による表現の探求が、現代美術におけるひとつの表現方法として重要な役割を担うようになった段階で、誕生した名称と考えられている。

その後、1990年代前半にかけては、現代陶芸全般をクレイワークと称する風潮があった。その後も今日に至るまで、クレイワークは現代陶芸の表現様式として、大きな影響を残している。

おもな展覧会 
 1980年「CLAYWORKやきものから造型へ」西武百貨店（滋賀県大津市)
 出品作家：荒木高子、速水史朗、林秀行、星野暁、石山駿、伊藤公象、加守田章二、金重道明、加藤清之、鯉江良二、近藤豊、熊倉順吉、栗木達介、久世健二、松井康成、三島喜美代、三輪龍作、宮永理吉、宮下善爾、森野泰明、中村錦平、西村陽平、笹山忠保、佐藤敏、里中英人、鈴木治、坪井明日香、辻清明、辻晋堂、八木一夫、山田光、柳原睦夫、金子潤、中村豊、重森陽子、梶なな子
 1982年「現代の陶芸Ｉいま土 と火で何が可能か」山口県立美術館
 1984年「現代の陶芸Ⅱいま、大きなやきものになにが 見えるか」山口県立美術館
 1986年「土・イメージと形体1981-1985」西武ホール
 出品作家：秋山陽、伊藤公象、井上雅之、植松永次、小倉亨、金子潤、栗木達介、鯉江良二、笹山忠保、佐藤敏、杉浦康益、鈴木治、高野基夫、堤展子、土門邦勝、中村錦平、中村康平、西村陽平、林秀行、林康夫、深見陶治、星野暁、松井紫朗、松田百合子、三島喜美代、宮下善爾、宮永理吉、三輪龍作、森野泰明、柳原睦夫、山田修作、山田光、吉竹弘、和太守卑良
 1987年「現代の陶芸Ⅲいま、やきもの色に心ときめくか」山口県立美術館
 1988年「陶生まれ変 わる造形」滋賀県立美術館
 1989年「今日のクレイ・ワーク展さまざまな士のかたち」神奈川県民ホールギャラリー
 1989年「地・火・水・風現代工芸の一|断面展コスミックイメージの 饗宴」麻布美術工芸館
 1990年「土の造形展」栃木県立美術館
 2003年「大地の芸術一クレイワーク新世紀」国立国際美術館　
 出品作家：井上雅之、鯉江良二、重松あゆみ、杉山泰平、西村陽平、日野田崇、星野暁、前田晶子、三島喜美代

注釈