Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_wiki-manufacturing huggingface dataset:
レオタックスカメラ（Leotax Camera Co., Ltd.）はかつて日本の葛飾区新宿（現柴又一丁目）に存在したカメラメーカー。主にコピーライカを製造していた。

同様にコピーライカを製造していたニッカカメラは日本光学（現ニコン）のニッコールを装着していたがレオタックスは東京光学（現トプコン）のトプコールを装着した。戦前日本光学は主に日本海軍に、東京光学は主に日本陸軍に納入し「海のニッコー、陸のトーコー」と言われていたためその争いが再現していると言われた。

歴史 
1938年（昭和13年） - 皆川商店と三栄堂の関係者が出資し、六桜社（後コニカを経て現コニカミノルタ）出身の中川幹三を製造責任者とし共栄社という工場を日暮里に建設し、ライカを分解してスケッチし作図するという方法で完全なコピーライカを作った。
1939年（昭和14年） - 合資会社昭和光学精機（Showa Optical Works Ltd.）設立、この年の暮れに最初の製品が美篶商会に納入された。
1956年（昭和31年）11月 - レオタックスカメラに社名変更。
1959年（昭和34年） - 倒産。

製品

120フィルム使用のカメラ 
良心的な作りで信頼できる優秀カメラであった。
セミレオタックス（1940年発売、1948年再発売） − 6×4.5cm判のスプリングカメラ。ツァイス・イコンのセミネッターをモデルにした。レンズはリーゼF4.5で、後にF3.5に大口径化された。シャッターはプロンター型トリオで、セルフタイマーはついていない。自動巻止め装置はついている説とついていない説がある。1949年にシンクロ装置とセルフタイマーがついた。
セミレオタックス（1950年または1951年発売）/セミレオタックスDL（1953年正式に命名） − 6×4.5cm判のスプリングカメラ。タスキ部分が3本構成イコンタ式の丈夫なものに改められ、ファインダーにパララックス補正機構が付いた。当初は特別名前がなく、区別の必要上雑誌によって「セミレオタックスDL」とされ、1953年に正式に命名された。DLはデラックスの意。フィルム巻き上げに自動巻止めはなく赤窓式。
セミレオタックスDL-II（1951年または1952年発売）/セミレオタックスR（1953年正式に命名） − 6×4.5cm判のスプリングカメラ。レンズは東京光学機械（現トプコン）のトーコー75mmF3.5。単独距離計付。当初は特別名前がなく、区別の必要上雑誌によって「セミレオタックスDL-II（距離計付き）」とされ、1953年に正式に命名された。1955年12月頃生産が打ち切られた。

135フィルム使用のカメラ 
ニッカカメラのニッカと並びコピーライカの典型の一つとして知られる。
レオタックス（1940年発売） - 連動距離計のコピーは特許以上に技術的に困難だったため距離計のないモデルとして発売された。新品時は単独距離計が付属した。話題にはなったがセミレオタックスの方が好評で製造数が少なく現在では幻のカメラの一つである。
レオタックススペシャルA（1942年頃発売） - エルンスト・ライツ（現ライカ）のパテントを避け距離計の2つの窓の外側にファインダーを置いたため基線長27mmで等倍と貧弱になってしまった。レンズはレタナーがついており、エルマーよりも実焦点距離が短いためカムを削って合わせるという非常に良心的な作りになっている。
レオタックススペシャルB（1942年頃発売） - スペシャルAにスローシャッターを装備したモデル。
レオタックススペシャル（1946年頃発売） - 戦後スペシャルAを再発売したモデルで刻印は「SPECIAL」のみだがセルフタイマー付き、なしとも生産されたようだという。東京光学（現トプコン）のステート5cmF3.5を装着、これ以後東京光学のレンズを装着する。
レオタックススペシャルDII（1947年頃発売） - 戦後エルンスト・ライツのパテントが無効化されたため完全コピーとなった。このモデルはライカIIのコピーでスローシャッターがない。ライカとの違いはボディーがアルミニウム合金に対し真鍮であるため原型のライカIIより65g重い。この頃からメッキの質も非常に向上した。
レオタックススペシャルDIII（1947年頃発売） - このモデルはライカIIIのコピー。スローシャッター付き。ライカとの違いはボディーがアルミニウム合金に対し真鍮であるため原型のライカIIIより65g重いのと、距離計倍率が1.5×に対し等倍である。
レオタックススペシャルDIV（1950年1月発売） - レオタックススペシャルDIIIのファインダーが1.5倍となった。以後形式名は刻印されなくなり区別に困る人が多い。
レオタックスS（1952年12月発売） - レオタックススペシャルDIVにシンクロ接点を装備し、前面に２つのドイツコネクターを設けた。F接点は閃光電球（フラッシュバルブ）のFP級、S接点ではM級やF級バルブを使用する。
レオタックスF（1954年6月発売） - 全面的にダイキャストボディーを採用した。シャッタースピードの最高速1/1000秒装備。なお前面左に見えるレバーはシンクロ接点の切り替え用で、後のセルフタイマー用より小さい。
レオタックスK（1955年7月発売） - レオタックスFのシャッターからスローと1/1000秒が省かれている廉価版。
レオタックスT（1955年12月発売） - レオタックスFのシャッターから1/1000秒が省かれている廉価版。
レオタックスTV（1957年11月発売） - 初のセルフタイマー装備機種で、Vはその意（レバーは前面左）。アルバダ式フレームファインダー。シャッタースピードが倍数系列になった。シンクロが自動切り替えになった。
レオタックスT2（1958年2月発売） - レオタックスTVからセルフタイマーを省いたモデル。
レオタックスK3（1958年7月発売） - レオタックスT2のスローを1/15秒と1/8秒のみに簡略化したモデル。
レオタックスFV（1958年8月発売） - レオタックスの頂点。フィルムはレバー巻き上げ、クランク巻き戻し。シャッタースピードの最高速1/1000秒装備（軍艦部のロットNo.の左に「FV」の記載あり。）
レオタックスTV2（1958年11月発売）/レオタックスメリット（1959年4月改名） - レオタックスFVから1/1000秒を除いた廉価版（巻き戻しのクランク部分がやや細い点もFVとの相違）。当初TV2の名称で発売されたがエリート発売に伴いメリットに改名された。
'''レオタックスエリート（1959年4月発売） - メリットからさらにセルフタイマーを除いたモデル。当初TL2の名称で発売される予定であったがエリートで発売された。
レオタックスエリートS2（1960年発売）
レオタックスG（1961年発売） - 開発中にレオタックスカメラが倒産、後に下請け業者が部品を組み上げて写真用品卸商社の六和から発売されたもの。

注釈
トール（Thor）はイスラエルのラファエル社が開発した車両搭載型のレーザー兵器である。

空冷レーザー・ユニットから700ワットのレーザーを照射することで、IED（即製爆発装置）、路肩爆弾、不発弾を爆発させずに、爆燃させることでIEDを無力化出来る。2005年のユーロサトリで紹介された。同軸に12.7mm M2機関銃が装備されており、信管やブービートラップを物理的に破壊することも出来る。銃架部分は同じくラファエル社で開発されたRWS（リモコン式機銃ステーション）であるサムソン RCWSと同じ物が使用されている。台座も含めた火器ステーション全体の重量は850kgになる。

使用波長は不明であるが、可燃物を燃やす程度の出力のレーザーであるため、多くの通常兵器と同じく殺傷能力を持つと推測される。
とは、繊維関連の用語で、採取した繊維を櫛で均して、繊維方向が揃った綿状の塊にする作業である。カーディング、カード処理 (Carding) ともいう。

繊維は採取した状態のままか、あるいは水洗してから梳綿される。さまざまな繊維が梳綿でき、一般的には綿、羊毛、靭皮などに使用されることが多い。その他、犬毛、リャマの毛、ソイシルク（soy silk、大豆から作られた繊維）などにも使える。亜麻などカード処理できない繊維もある。

梳綿は、異種あるいは異色の繊維を混合するのにも使える。梳綿の目的は繊維を薄く均一にならすことである。そのため、棘がついたロールで少しずつこすりとるという方法が取られることが多い。方法には手作業と機械とがある。

ハンドカーディング 

ハンドカード器はドッグブラシに似ている。ウールを1, 2回ハンドカード器で擦れば繊維方向が揃う。ウールを汚さないため、梳綿をする際には作業台にきれいな布をかけて座って作業することが多い。梳綿職人はひざの上に作業台を載せ、利き手にハンドカード器を持ち、逆の手で作業台を押さえる。作業台の上に繊維を少しずつ乗せ、繊維方向が揃っていく様子を観察しながらブラシ掛けしていく。作業台に繊維を乗せすぎると、ブラシで擦るのに苦労することになる。できたものをローラグ (rolag) と呼ぶ。この方法では少量の製品しか作れない。

ハンドカード器のサイズは2×2インチ（5×5センチメートル）から4×8インチ（10×20センチメートル）ぐらいのものが多い。小さいものは軽打梳綿機 (flick carder) と呼ばれており、毛の塊を端から均すか、紡績機に少しずつ送り出すのに使われる。ハンドカード器の櫛歯の密度や形にも種類がある。きれいに梳綿されたローラグを作るためには、多くの歯が付いたカード器が使われる。繊維の種類（長さ、重さ、特性など）によって、カード器に付けられる歯の数と密度が決まる。ハンドカード器の表面は、目的によって平面の場合と曲面の場合と両方ある。

マシンカーディング 

マシンカーディングには、ドラム式カード機と呼ばれている装置が使われる。大きさはさまざまで、小型机に乗るものから、部屋一杯を占めるサイズのものまである。羊毛工場で。羊毛や、羊毛に似た毛（リャマ、アルパカ、ヤギなど）の場合、繊維はロールの上に供給される。小型のカード機には、2つのドラム、あるいはロールが付いている。供給された繊維を小さい方のドラムが掻き込み、もう一つのドラムに渡す。繊維がドラムからドラムに移るとき、繊維の方向が揃う。上の写真は小型ドラム式カード機である。

大型カード機の構造も、ほとんど変わらない。最も大きな違いは、ドラムの数が多く、より高品質の製品が得られることである。ドラムから離れた繊維は、バット（繊維方向が揃った綿の塊）あるいはシート状になり、重量ムラが無くなって均一になる。

小型ドラムのカード機を使う場合には、処理した繊維を全部ドラムに巻き取って、ドラムの円周の長さとなったバットを製品とすることも多い。大型ドラムのカード機を使う場合には、得られたバットを捻って非常に太い糸（ロービング roving）にして、それを引き伸ばして適度な太さ（普通は手首ぐらい）にする。

ローラグとロービング（または参照) は違うものである。ローラグは小さな繊維の塊なので、それを袋詰めしたものはロービングに似ているが、塊が不連続である。なお、日本では、本項の説明とは関係なく、太い糸をロービングと呼ぶことも多いので注意。

綿をカード機にかけると、繊維方向がムラ無く揃った平面状になる。

自動カード機の歴史 

1748年、イングランドバーミンガムのが手動式カード機を発明した。短いワイヤーを植えた平面カード機を、シリンダーの周りに巻いたものだった。は同じ年に似た構造の装置の特許を取って、おそらくで生産に使われたが、1754年に火災で焼失している。

リチャード・アークライトとサミュエル・クロンプトンは、さらに改良された装置を発明した。アークライトは1775年、水力紡績機に関する2つめの特許を出願し、その中でカード機についても説明されていたが、進歩性がないとの理由で拒絶査定されている。

1780年代以降、カード機はイングランドや中部ウェールズの水車に次々と組み込まれていった。ウェールズで最初に導入されたのは1789年、付近にあるドラブラン (Dolobran) 村であった。これらの紡績用カード機は、とりわけウェールズのフランネル工業に多用された。

1838年、を中心とする周辺には、少なくとも11のカード工場があり、1893年には世界に名だたるカード工場地帯として知られるようになった。今でもこれらクレックヒートンカード技術の伝統は、ガーネット・コントロール（Garnett Control）、ブライドン・ワイア（Bridon Wire）、コールド・ドローン・プロダクツ（Cold Drawn Products）、ECCといった会社に受け継がれている。

その他の情報 
梳綿で作られた製品（ロービングあるいはローラグ）は、紡績にも使われる。

羊毛は、加工性や製品の性能を調節するため、「油」の量を調節したり、「油」無しで梳綿することもある。この「油」はラノリンと呼ばれ、もともと天然の羊毛に付着しているものである。羊毛を適度に洗ってラノリンの量を調整する。ドラムが大きなカード機は、ラノリンとの相性が良くないので、羊毛工場のほとんどは梳綿の前にウールを洗っている。

手作業で梳綿する場合には（あるいはあまり勧められないが小型カード機を使う場合にも）、ラノリンがついたまま処理されることもある。ウールにラノリンが付いていると、手触りが良くなることが多い。

注釈
渾天儀（こんてんぎ）、またはアーミラリ天球儀 は、天球上の天体の動きを模した機器である。古代のギリシアと中国で独自に発明・発展した。この項では、主に東洋の「渾天儀」、西洋の「アーミラリ天球儀」を併せて解説する。

歴史 

記録に残っている最古の渾天儀は、紀元前255年に古代ギリシアのエラトステネスが作ったものに遡る。また中国でも紀元前1世紀の漢の時代から独自に発展してきた。特に2世紀の天文学者である張衡は、世界で初めて渾天儀に動力を導入した人物として知られている。

東洋の渾天儀 

中国の歴史を通じて、天文学者は星の観測の補助として渾天儀を用いてきた。渾天儀は暦の計算などにも用いられた。

イギリスの科学史家ジョゼフ・ニーダムは、紀元前4世紀に石申と甘德が単純な構造の原始的な渾天儀を作り、赤緯や赤経を測ることができたとしていたが、これは1980年のクリストファー・カレンの研究によって否定されている。

前漢の時代になると、落下閎、耿壽昌らによってさらなる改良が加えられた。紀元前52年に耿壽昌は天の赤道にあたるリングを加えた。続いて後漢時代の84年には賈逵らによって黄道のリングが加えられた。125年には、政治家、天文学者、発明家として著名な張衡によって地平線と子午線に当たるリングが加えられ、渾天儀はほぼ完成した。また張衡は世界で初めて水力で動く渾天儀を発明した。

漢帝国滅亡後の323年には孔挺が黄道リングを天の赤道リングの任意の場所に留められる渾天儀を発明した。また唐の李淳風は633年に複数の天文観測を計算できる3つの球からなる渾天儀を発明した。

723年に唐の僧の一行と役人の梁令瓚は、張衡の水力天球儀に脱進機を取り付け、世界で初めての水力による機械時計を作った。宋時代の有名な時計台製作者である蘇頌は一行の水力時計を更に改良した。また学者で政治家の沈括は日時計の指針、天球儀、水時計など多く道具の改良を行っている。

西洋のアーミラリ天球儀 
Armillary sphere という名前は、ラテン語で円またはブレスレットを意味する armilla という語に由来する。これはアーミラリ天球儀が極で接続された金属の輪で作られ、輪によって赤道、黄道、子午線、緯線などを表現しているからである。通常中心に球が置かれるが、初期は地球、その後は太陽を表している。アーミラリ天球儀は地球の周りの星の動きを説明するのに使われていた。17世紀にヨーロッパで望遠鏡が発明されるまで、天文学者にとってアーミラリ天球儀は天球上の星の配置を決定するためにかなり重要な道具だった。

ごくシンプルな構造のものは、一本のリングが赤道上の円盤と固定された形をしていたが、もう少し発達すると子午線を通る円盤に固定された別のリングと交差するようになる。エラトステネスは黄道傾斜を計測するのにアーミラリ天球儀を使っていたと考えられている。またヒッパルコスは4つのリングからなる渾天儀を使っていたと考えられている。プトレマイオスは彼のアーミラリ天球儀のことを『アルマゲスト』 V.1で記している。

アーミラリ天球儀はギリシャで発達し、3世紀には既に教育用の道具として使われていた。さらに重要な用途として、観測の補助としても使われた。

ムスリムは8世紀頃にギリシャのアーミラリ天球儀をさらに改良し、初めてアーミラリ天球儀に関する論文を書いた。これはイブラヒム・アル・ファザリが書いたもので、Dhat al-Halaq（リングのついた道具）というタイトルだった。アッバース・イブン・フィルナスは9世紀に、アーミラリ天球儀のリングを持ったまた別の道具を製作してカリフであるムハンマド1世に献上したと考えられている。アーミラリ天球儀とアストロラーベの両方の機能を持った道具は、中世のイスラム圏の天文学者や発明家によって作られた。

さらなる改良はティコ・ブラーエによってなされ、そのことは著書 Astronomiae Instauratae Mechanica に記されている。渾天儀はルネサンス期にヨーロッパに広く普及した。

ルネサンス期の科学者の肖像では、しばしば渾天儀を片手に持った姿が描かれている。アーミラリ天球儀は知恵と知識の象徴だった。

当時の機械装置の中でも、アーミラリ天球儀はかなり複雑な構造であり、多くの技術の改良をもたらし、またその後多くの機械装置のデザインのモデルとなった。

アーミラリ天球儀は教育用の便利な道具として生き続けた。中心に地球があるものはプトレマイオス型、中心に太陽があるものはコペルニクス型と呼ばれる。

現在のポルトガルの国旗にもアーミラリ天球儀が描かれ、マヌエル1世の治世下には国家のシンボルだった。

渾天儀の構造 

 外部のリングは真鍮でできていて、次のような円を表している。
 天の赤道に当たるリングAは太陽の上昇角を表している。
 黄道に当たるリングBは12分割されていて、それぞれが30の角度にさらに分かれていて、1年のうちの月日を表している。
 北回帰線に当たるリングCは回帰線の始点のe地点で黄道と接し、南回帰線に当たるリングDは回帰線の始点のf地点で黄道に接している。それぞれ天の赤道から23.5度離れている。
 天の北極圏に当たるリングEと天の南極圏に当たるリングFはそれぞれ天の北極、南極から23.5度離れている。
 二分経線に当たるリングGは天の北極と南極、及び黄道上の昼夜平分点となるおひつじ座とてんびん座を通過する。
 至点経線に当たるリングHは天の北極と南極、及び黄道上の至点となるかに座とやぎ座を通過する。リングGとHは赤道から極までが90度ずつに分割され、太陽、月、星などの偏角を表している。

北極の位置にはナットがあり、太陽Yにつながるワイヤーが固定されている。このナットを回転させると、太陽もリングBに沿って動く。また南極の位置はピンで留められていて、これにも月Zとつながる別のワイヤーが固定されており、手で動かすことにより回転させることができる。円環の中心には、天の北極Nと南極S、地球の北極nと南極sを貫く軸Kに固定された小さな地球儀 I がある。

このような装置を用いて、地球の実際の動きや天体の見かけ上の動きに対応することができる。

文化財指定の渾天儀
日光東照宮所蔵　渾天儀〈寛文十年酒井忠直奉納／（銅製）〉（国重要文化財）
仙台市天文台所蔵　仙台藩天文学器機（国重要文化財）
高岡市立博物館所蔵　渾天儀（高岡市指定文化財）
南砺市城端曳山会館所蔵　渾天儀（南砺市指定文化財）
ドッグウェアとは、主にペット犬が着用する服で、時にペット犬のための玩具、矯正器具、生活用品などを含めたものを総称で呼ぶ場合もある。
ドッグウェアは、ペットウェアの中でも一番のシェアとなっている。
犬服と呼ばれる場合もある。

用途 

室内犬の抜け毛対策や、散歩時の寒さ対策、汚れ防止等の観点から、愛犬にドッグウェアを着用させるオーナーは、近年増加傾向にある。

ただし、犬は元来厳しい自然に対応する能力を持っており、わざわざ服を着せる事を疑問視する意見もある。飼い主が、いかに自分が飼い犬を可愛がっているかを周囲にアピールする目的でもって着せられるケースが少なくないなど、近年ではドックウェアの存在を「犬を飼う人間の歪んだ愛情の象徴」と断じられる事が多い。

主なメーカー・ブランド

国内
Cinofilo -tezukayama-
SOMETHING
Dog'n Roll London
kansai
KITTY
OUTDOOR
PiPi
Simplers
CRAZYBOO
SHAPES AND COLORS
CREATIVE YOKO(ペットパラダイス)
CanNana(きゃんナナ)
OPITANO(オピタノ)

海外
PUPPIA
PINKAHOLIC
DISNEY

犬
衣類
首輪 はSMプレイで用い、奴隷としての屈辱感、被支配感を味わわせるための効果的な小道具である。また支配者側も首輪を着用することがある。その場合は鋲付きや装飾されたものなど華美なものが用いられ権威付けとされる。

もともと犬用の首輪をペットプレイに用いることが一般的と解釈されている。また、支配と服従の記号としても用いられる。映画やコミックによって首輪のイメージが拡大したため、金属製、革製、鋲付きなど多くの種類が出回っている。

最も一般的な素材は革で、バックルが付いた犬用の首輪を利用することが多い。他の素材としてはゴム、プラスチック、また金属の場合はステンレスが多い。首輪は様々な装飾を付ける場合があり、しばしばバックル、ストラップ、Dリング（金具）、南京錠などが付けられる。一般的なのは帯状の黒い革のものだが、様々なバリエーションが存在し優美なネックレス状のものもある。Dリングにはリード（引き綱）を取り付けることが多い。

首輪の意義 

BDSMにおける首輪とは服従する側が首に巻く道具を指す。またこの言葉は支配する側の、される側に対する支配力そのものを指す言葉としても用いられる。被支配とペット的な状態を含有するため羞恥プレイに用いることができ、とくにリードが取り付けられていると効果が高い。

首輪が持つ意味はBDSM愛好者の中でも様々である。首輪を着ける行為は服従する側であることを示しているのかも知れない。また同様に、着用者が誰かに「所有されている」ことを示しているのかも知れない。或いは支配関係を表す実体的な象徴なのかも知れない。錠前の付いた首輪は、鍵を持つ相手へ支配力を譲り渡したことを示しているのかも知れない。

首輪を着ける事によって相手との関係を示すことで、その人物は「首輪を着けられた」（カラード collared）と言われる。中には正式に「首輪を着ける儀式」（カラーリング・セレモニー collaring ceremony）を執り行うことで、二人の関係を結婚式と同様に祝う者もいる。

使用の実態 
首輪を常に着けている者は少ない。首輪はファッションとして広まりつつあるが、他人の目を引かないわけではなく、とくに男性が着けた場合は目立つ存在となる。パートナーと一緒にいるプライベートな時やBDSMコミュニティにいる時だけ着ける者が多数である。

BDSMの趣味が伝統的コミュニティから中流階級へ広がるにつれ、首輪の役割に変化が訪れた。24時間、常に主従関係を保つカップルは、普通のチョーカーやネックレスに見間違えられるような首輪を選び、公共の場所でも密かに着用するようになってきている。さらなる変化として、支配／服従関係の役割を交代したり、もしくは伝統的なBDSMほど主従関係が明確に分かれていない人々もいる。また二人とも首輪を着けることでお互いの献身や、そのライフスタイルへの傾倒を示す人々がいる。その場合、二人が着ける首輪はそっくりだったり、互いへの誓いが彫り込まれていることが多い。

クラブや家、社交的な空間のある場所においては、服従者を守るために室内用の首輪を用いることがある。室内用の首輪は服従者が家人の指導下にあることを示し、接触してはならないとされる。これは服従者が未熟であり、本人が決心するためにはまだ学ぶための時間が必要である場合に用いられることが多い。

ベルクロ首輪 
「ベルクロ首輪」は近年広まってきた、嘲笑的な意味合いで使われる言葉である。伝統的コミュニティはルールを非常に重んじ、また安全面の観点からも真面目なライフスタイルを要求していた。しかし昨今では興味を引かれた人々がメールやチャット、インスタントメッセンジャーなどで簡単に匿名のままオンラインのBDSMに参加できる。ベルクロ首輪とはマジックテープのように、オンラインのBDSMで現在のパートナーのことを考慮せずに新たな相手と頻繁にカラーリング・セレモニーを行なったり、ログインしないことでパートナーとの関係を簡単に絶ったりする傾向を指している。
モリ工業株式会社（モリこうぎょう、英称：MORY INDUSTRIES INC.）は大阪市中央区難波に本社を置く鉄鋼、ステンレス管の製造をおこなう企業である。みどり会の会員企業であり三和グループに属している。

概要 
創業者の森明長が1929年に大阪・堺で自転車用の前ホーク製造を開始する。のちにステンレス管の製造を開始。さらに自動パイプ切断機などの製造も開始し、事業を拡大してゆく。

自動車や建築向けに強く、高いシェアを誇る。ステンレス条鋼を育成中。関西地盤であるが関東も進出している。

一般向けでは、後述の物干し用品「きらきらポール」のCMで話題を呼んだ。

沿革 

 1929年（昭和4年）4月 - 大阪府堺市に森製作所を設立し、自転車用の前ホーク製造を開始。
 1949年（昭和24年）1月 - 個人企業を株式会社に組織変更し、森明長が社長に就任。
 1961年（昭和36年）
 2月 - 社名を現在のモリ工業株式会社に改称。
 9月 - 河内長野工場の第１期工事が完了。
 1963年（昭和38年）5月 - 本社および堺工場を河内長野工場に移転し、全事業場を集約。
 1964年（昭和39年）5月 - 東京および名古屋に営業所を開設。
 1973年（昭和48年）6月 - 大阪証券取引所第2部に株式上場。
 1974年（昭和49年）5月 - 大阪事務所を開設。
 1980年（昭和55年）7月 - 東京証券取引所第2部に株式上場。
 1982年（昭和57年）1月 - 広島市東区に広島営業所を開設。
 1983年（昭和58年）6月 - 東京証券取引所、大阪証券取引所それぞれ第1部に株式上場。
 1984年（昭和59年）
 6月 - 太陽工業（ステンレス管・鋼管製造）に資本参加し、埼玉モリ工業（現・関東モリ工業）に社名を変更。
 10月 - 埼玉県狭山市に埼玉営業所を開設。
 12月 - しろがね産業、竹田工業、モリ・ステンレス建材、森製作所の4社を合併させ、モリ金属を設立。
 1986年（昭和61年）10月 - 美原工場が竣工。
 1987年（昭和62年）9月 - 福岡県糟屋郡宇美町に福岡営業所を開設。
 1994年（平成6年）10月 - 埼玉モリ工業を関東モリ工業に社名変更。
 2002年（平成14年）3月 - ISO 9002認証取得（登録番号：JSAQ1397）
 2003年（平成15年）4月 - 規格改正により、ISO 9002からISO 9001へ移行。
 2004年（平成16年）
 6月 - 株式会社ニットクを設立。
 10月 - ISO 14001認証取得（登録番号：JSAE946）
 2006年（平成18年）5月 - 大阪市中央区西心斎橋に本社を移転。
 2010年（平成22年）10月 - タイのオートメタル社に資本参加。
 2013年（平成25年）3月 - 「もりえ」と誤読されることもあり、銘柄略称を「モリ工」から「モリ工業」に改名。
 2018年（平成30年）10月 - 大阪市中央区難波のなんばスカイオに本社を移転。

CM 
「きらきらポール」のCMは、関西テレビ・フジテレビ系列で放映されていた「三枝の愛ラブ!爆笑クリニック」などの番組スポンサーとして全国に放送された。関西地盤のため、台詞に関西弁を使うなどが特徴である。1991年頃に制作されたCMでは大阪府の中小バス会社である金剛自動車の路線バスが使用された。他にも香港の高層住宅に住む上と下の階に住む住人が争う様子を映したCMもある。

提供番組（全て過去） 
 三枝の愛ラブ!爆笑クリニック（関西テレビ制作・フジテレビ系列）
 クイズなっとく歴史館（フジテレビ）
 クイズ!年の差なんて（フジテレビ）

脚注・出典
三角バス（さんかくバス）とは、バス上部の幅を絞ったバスの通称。

概要 
西武バスが1950年代から1970年代まで埼玉県秩父地方の路線向けに、幅も狭く高さも低いトンネルを通行するために導入した特注車で、外観は中型の路線バス用車体に近いが、車体上部の幅を詰めるために、側面上半分を内側に大きく傾けた外観が特徴。三角と呼ばれていたが、実際の車体断面は六角形に近い。

1956年から1978年まで西武バス秩父営業所（現在の西武観光バス秩父営業所）の中津川線・三峰口駅 - 中津川間・日窒鉱山間（路線廃止）等に投入された例がある。

1956年に投入されたのはボンネット形の改造車で、1966年にはいすゞBF20形キャブオーバーバスの改造車に代替された。

しかしその後トンネルの整備が進んだため、1978年にリヤエンジンバスに代替され廃車されたが、BF20形が1台（A6-2466号車）解体を惜しむバスファンのグループの手で保存され、のちに古巣の西武バスに引き取られて西武バス川越営業所で保存されている。
本車は自動車NOx・PM法および埼玉県生活環境保全条例（ディーゼル車規制条例）に抵触するため公道での走行はできず、通常は非公開であるが、イベント時などに展示されることがある。
、
バックミラーは、後方および後側方を視認するための器具である。自動車部品としての法令用語は後写鏡（こうしゃきょう）で、取り付けられる位置によって、いくつかの種類に分類される。

また、バックミラーの代わりにスマート・ルームミラー（液晶ディスプレイ）を搭載し車体後部に内蔵した高解像度カメラで映像や情報を映し出すシステムもある。

自動車や鉄道車両など以外では、情報漏洩を防ぐためにパソコンや金融機関のATMに装着するものもあり、後方からモニターを覗く存在の確認に用いる。

歴史 

初期の自動車には後写鏡の類は装備されていなかったが、1906年にイギリスで出版された女性ドライバー向けの本にて、運転時に車内に手鏡を置いて後方を確認する方法が紹介されている。1914年にはアメリカ合衆国で後写鏡に関する特許が出願されているが、その説明文にて、風防やフェンダーに鏡を取り付ける行為が当時広まっていた事が記されている。

日本 
1949年7月8日の車両規則改正で、運転者室を有する自動車に対して後写鏡の装着が義務付けられた。数や位置についての規定は無い。

1950年12月27日の車両規則改正で、後写鏡の装着義務が軽自動車と被牽引車（トレーラー）以外の全ての自動車に拡大された。

1951年6月1日の道路運送車両法制定で、軽自動車も後写鏡の装着が義務化された。また同年7月28日の道路運送車両法の保安基準制定で、後写鏡で右後方50メートルまでの間にある車両を確認できる事が定められ、右側のみサイドミラーが必須となった。サイドミラーは車幅から除外されるが、車両外側から250ミリメートル以内に収めなければならない。

1959年9月15日の道路運送車両法の保安基準改正で、右外側線上後方50メートルまでの間にある車両の交通状況を後写鏡で確認できる事が定められた。長さ6メートル以上の自動車には左側にもサイドミラーが義務付けられた。

1962年9月28日の道路運送車両法の保安基準改正で、自動車全てに左右のサイドミラーが義務付けられた。加えて左外側線付近の交通状況を後写鏡で確認できる事も定められた。

鏡面 
一般的には鏡とそれを固定する支持器具からなる。距離感を把握するためには平面鏡を、広い視認性を得るために凸面鏡を用いるのが一般的であるが、車両外部に用いる鏡（ドアミラー）の場合、左右でそれらを使い分け、室内に用いる鏡では平面と凸面を組み合わせる。また、内外両方で、ひとつの鏡の曲率を途中で変化させ、視野を広げるなど、用途に応じて種類が増えている。

二重写り（金属面で反射する像と、ガラスあるいはプラスチック表面で反射する像で二重に見える現象）を防ぐために金属蒸着を利用した表面鏡が用いられる場合が多い。

室内後写鏡 
車両室内に用いる鏡（ルームミラー）の場合、夜間の後続車の前照灯の眩しさを低減するため、反射率を低くさせるコーティングがなされていたり、二重写りを逆に利用し、ノブを動かして切り換える手動式防眩ミラーも存在する。また、ミラーに液晶を施し、周囲が暗くなると内蔵センサーが感知して自動で反射率を低くする自動式防眩ミラーもある。逆に、スモークフィルムを施した車両では、夜間の視認性が低下するため、反射率が高いミラーが好まれる傾向もある。

日本ではルームミラーが義務付けられておらず、装着せずとも違反とはならない。逆に危険を伴うものや大型で視界を遮るものを取り付けた場合に違反となる場合がある。

取付方法 
天井から支持アームを吊り下げる方法と、フロントガラスに台座を接着して、そこに支持アームごとミラーをはめる方法がある。日本車では前者の方法が、それ以外では後者の方法が多く用いられた。ただし現在では、日本車でも後者の方が増えて来ている。なお日本車で後者の方法を採る場合、鏡面の角度のみならず高さも変えることが出来ることが多い。

防眩 

プリズム式バックミラー（手動防眩ミラーとも呼ばれる）は、光、ほとんどは後続車両のハイビームヘッドランプの明るさとまぶしさ（グレア）を減弱するために傾けることができる。通常の傾き位置では光は直接反射して夜間に運転手の眼に入ることになる。この種のミラーは断面がくさび形のガラス部品から作られる（前面と後面が平行になっていない）。

手動版では、ミラー下部に 「昼」と「夜」を切り替えるためのつまみが付いている。昼位置では、前面が傾いており、反射する背面が強い反射を与える。ミラーが夜位置に動かされると、後面が傾いて運転手の視線から外れる。この位置では、背面の鏡面は天井を写しており、運転手は低反射前面ガラスからの反射によって後方を実際には見ている。

「手動」防眩ミラーは1930年代に初めて登場し始め、1970年代初頭までにはほとんどの乗用車とトラックの標準装備となった。

自動防眩

1940年代、アメリカの発明家は、くさび型昼/夜切り換えミラーのための光感知自動機構を開発した。

現在のシステムは大抵、光を検出するためにバックミラーに埋め込まれた光検出器を使用し、エレクトロクロミズムによってミラーを薄暗くする。このエレクトロクロミズム機能はサイドミラーにも取り入れられている。

後方モニター 

トラック・バスなどではミラーで車両の背後を確認することが困難なため、車両後部にバックカメラ（バックアイカメラ、リアビューカメラ）を、ダッシュボードにモニターを取り付け、ミラーの代わりとするものが多い。

近年では駐車の容易化の目的で、後退時に車両後方の映像をモニター搭載型カーオーディオやカーナビの液晶画面に映し出す「バックモニター」あるいは「パーキングアシストリアビューカメラ」というシステムが搭載されている車両が存在するが、この場合はバックミラーは別に設置されている。複数のカメラを用い、自車上空から俯瞰したような映像を映し出す装置も製品化されている（例：日産自動車のアラウンドビューモニター）。

鉄道車両の場合は、発車時の安全確認に使用する目的で、カメラを後方や側方に設置した同様のシステムが使用されている。

他方、バックミラー自体を液晶にすることで、通常は全反射設定にしてミラーとして使用し、ギアがリバースに入ると自動でリアビューカメラの映像に切り替わって「バックモニター」となるものもある。このバックミラーモニターでは、停車時などにワンセグやDVDソフトを見るためのモニターとしても使用できる。
が決まっている
アメリカでは2018年5月以降、NHTSA（運輸省道路交通安全局）により、全米で販売する自動車メーカーを対象に、後方確認カメラの装着が義務化されていて、日本では2022年5月以降に販売する新車にバックカメラかセンサーの装備義務化が決まっている。
ルートヴィッヒ・ベルテレ（Ludwig Jakob Bertele, 1900年12月25日 - 1985年11月16日）はドイツのレンズ設計者。ビオゴン、ゾナーといった現在でも使われている代表的なレンズ構成型のいくつかを考案した。

経歴 
ミュンヘンに設計士の息子として出生。ドレスデンの工業学校を卒業後、1916年にローデンストックに就職し、さらに1919年にエルネマンに転職。

1923年、A・クルークハルト (A. Klughardt) とともにエルノスター10 cm F2と同12.5 cm F1.8を設計。このレンズは当時世界最高速であり、エルマノックスに装着されて夜間の手持ち撮影を可能にした。1925年には映画撮影機用のエルノスターF1.0 (D.R.P.441594) を設計、このレンズはこの後約30年間世界最高速であった。また写真機用に画角40度を持つエルノスターF2.9を設計。

1926年、エルネマンがツァイス・イコンとなりレンズ製造がカール・ツァイスに移管されたため、カール・ツァイスのレンズ設計者となる。1929年、写真機用に画角40度を持つエルノスターF1.6を設計。8月にゾナーF2の特許を取得、映画撮影機ムビコン8にゾナー10 mm F2が装着される。

1931年、コンタックス用にゾナー5 cm F2を設計。1934年、コンタックス用にゾナー5 cm F1.5とビオゴンF2.4を設計。

1942年、シュタインハイルに転職したが、ツァイスと契約による関係は続けた。このため第二次世界大戦中、ベルテレはミュンヘンにあったツァイスの工場とシュタインハイル、ドレスデンにあったツァイス・イコン、イェーナにあったカール・ツァイスと4つの事務所を持っていた。

1945年、スイスのチューリッヒにあるウィルドに転職し、降伏直前のドイツを出国。1952年、ウィルドのために航空写真用アヴィオゴン (Aviogon) 設計。1954年にはアヴィオゴンを原型としてカール・ツァイスのためにビオゴンF4.5を設計。1956年にウィルドを退職し、ドイツとの国境に近いザンクト・ガレン州ウィルドハウスに移る。退職後も1973年まで光学アドバイザーとして研究を続けた。

ベルテレは大学を卒業していないが、1959年に長年の功績が認められ、チューリッヒ工科大学から名誉博士号を受けた。同年、スーパーアヴィオゴン設計。1963年にはズームレンズの特許を取得した。
潜水鐘（せんすいしょう）、もしくはダイビング・ベルは、かつて使われた潜水装置の一種。本体は金属製で鐘型（すなわち底が開いている）の構造物で、船舶などから水中に吊り下ろされる。

水上から管を通じて絶え間なく送気がなされる。この送気は二つの役割を果たす。第一に、これによって潜水鐘内部の気圧が外部の水圧と等しくなるまで高められる。そのため潜水鐘には（穴があるにもかかわらず）水は浸入しない。第二には、潜水鐘内部の空気が清浄に保たれ、搭乗者が呼吸を続けられる。

つまり潜水鐘を使えばスクーバ器材等を付けなくとも長時間水中に潜ることができ、なおかつ大気圧潜水とは違って搭乗者が半ば水中に開放されている（水に直接ふれることが可能）という利点がある。ただし潜水鐘内部は深度に応じて高圧になるので、搭乗者は潜水服を使う潜水の場合と同様、減圧症になる可能性がある。

18世紀には原型が完成し、19世紀には盛んに使用されたが、密閉型の潜水球（Bathysphere）や独立して動けるバチスカーフ（Bathyscaphe）にとって変わられたため、現在では使用されていない。

なお、飽和潜水に用いられるPTC（Personnel Transfer Capsule、人員輸送カプセル）もベルと呼ばれる。

歴史

前史 

 紀元前4世紀後半 - アレクサンドロス3世（大王）がガラス瓶に入り海に潜ったという伝説がある。
 1535年、イタリアのが潜水鐘を使用してネミ湖に沈んだ古代ローマの沈没船から大理石敷石、青銅、銅や鉛の工芸品を引き上げ、水中考古学の先駆者となった。
 1538年 - スペインで原始的な潜水鐘が作られる。材質は革と金属で、吊下や送気はされず自由に動き回れるものだったが、内部の空気を使い切るまでの時間しか活動できなかった。
 1687年 - ウィリアム・フィップスというアメリカ人が西インド諸島の海底に沈んだ財宝を引き上げる目的で潜水鐘を作る。
 1717年 - エドモンド・ハレーの考案した潜水鐘が水中での作業に使われる。17mの水深に一時間半潜った。空気は重りの付いた樽に詰められて供給された。

18・19世紀 

1790年にオランダから日本に泳気釣鐘が輸入され、飽の浦撃船所築造に使用。寛政5年（1793）に将軍徳川家斉の命により出島オランダ商館に注文されたが、ナポレオン戦争等の影響により出荷が遅れ、天保5年（1834）に英国製の泳気鐘がオランダ語のドイケスクロクの名で長崎に到着し、長崎造船所の最初の工場である江戸幕府の長崎製鉄所の建設に際して、修理船接岸用の岸壁の築造水中工事に使用された。現在、長崎造船所史料館の三菱長崎造船所旧木型場に展示されている。

20・21世紀 
 2014年 - 韓国のセウォル号沈没事故で韓国警察が潜水鐘による捜索活動を開始すると発表。しかし特に成果を挙げられず5月1日に撤収
GB 18030は、中華人民共和国（中国）が制定した文字コード（文字セット）の国家規格である。規格名は現在 といい、当初は といった。IANA登録名はGB18030である。

概要 
正式な規格として制定されることのなかったそれまでの拡張文字セットGBKに代わる上位集合であり、互換性も維持している。GB 18030は漢字のほかに少数民族言語の文字をサポートする。漢字は、中華人民共和国の規範漢字である簡体字のほか、Unicodeに含まれる繁体字や日本、韓国などで使われる漢字をも含む。

この規格の初版は信息産業部電子工業標準化研究所により起草され、国家質量技術監督局により2000年3月17日に発布された。現行の版は、国家質量監督検験検疫総局と中国国家標準化管理委員会によって2005年11月8日に発布され、2006年5月1日に実施されている。いずれも規格票は中国標準出版社から出版された。この規格のサポートは、中国で販売されるすべてのソフトウェア製品に対して義務づけられている。

GB 18030は従来の文字コードと互換性を維持したUnicode伝送形式（Unicode Transformation Format、すなわちすべてのUnicode符号位置を符号化する文字符号化方式）であるとみなせる。言いかえると、GB 18030はUTF-8（ASCIIと互換性を維持している）の中国版である。UTF-8と同様、GB 18030はASCIIの上位集合でありUnicode符号位置の範囲全体を表現できる。加えて、GB 18030はGB 2312の上位集合でもある。GB 18030は、GB 2312の拡張であるGBKとの互換性も維持している。ただしユーロ記号については、GBKのマイクロソフトによる実装であるコードページ936の後期バージョンで1バイト符号の0x80を割り当てたのに対し、GB 18030では2バイト符号のA2 E3を割り当てている。 

マッピングデータの一部は （GBKと同様）変換表に基づく。残りは計算で求められる。GB 18030はその基となった古い規格の悪い側面も継承している。最も目立つのは、GB 18030のシーケンスからASCII文字を安全に検索するには特別なコーディングが必要なことである。

ほとんどの主要なコンピュータ企業は、各社のバイナリ形式やOS呼び出しで使うための基本的な形式として何らかのバージョンのUnicode上ですでに標準化を行っていた。しかし、ほとんどの場合Unicode 1.0で当初から定義されていた基本多言語面 (BMP) の符号位置しかサポートしていなかった。BMPは65,536の符号位置しかサポートしておらず、しばしば16ビットでUCS-2として符号化された。

ソフトウェアのUnicodeサポートが重要になっていくにつれて、中国はBMP外の特定の符号位置サポートを義務づけることを決定した。これは、ソフトウェアはもはや文字を16ビット固定長の存在 (UCS-2) であるとみなしてお茶を濁せなくなったことを意味する。そのため、UTF-8やUTF-16のような可変幅形式のデータを処理するか、より大きなUCS-4やUTF-32のような固定幅形式に移行するかのどちらかを行わなければならなくなった。マイクロソフトはWindows 2000でUCS-2からUTF-16への変更を行った。

技術的な詳細 
4バイトコードの枠組みは、それぞれのサイズが2バイトの単位2つからなると考えられる。各単位はGBKの2バイト文字に似た形式だが、第2バイトの値の範囲は0x30-0x39（10進数のASCIIコード）である。第1バイトは以前と同様、0x81から0xFEの範囲である。これはGBKで安全な文字列検索ルーチンはGB 18030でも比較的安全な可能性が高いことを意味する。これは基本的なバイト指向の検索ルーチンがEUCでも比較的安全なことと似ている。

これにより、可能な4バイトシーケンスすべてで合計 1,587,600 (126 × 10 × 126 × 10) の符号位置が与えられ、Unicodeの 1,112,046 の符号位置を容易にカバーできる。

さらに複雑なことに4バイトシーケンスを対応する符号位置との間で変換するための単純な規則は存在しない。代わりに、コードは1バイト符号や2バイト符号に割り当てられていないUnicode符号位置にのみ順番に割り当てられる (先頭バイトが上位桁を含み、最終バイトが下位桁を含む)。

例
 U+00DE (Þ) → 81 30 89 37
 U+00DF (ß) → 81 30 89 38
 U+00E0 (à) → A8 A4
 U+00E1 (á) → A8 A2
 U+00E2 (â) → 81 30 89 39
 U+00E3 (ã) → 81 30 8A 30

GBKとの互換性 
GB 18030はGBKの上位互換ということになっているが、Unicodeへの割り当てという観点からは必ずしも互換性がない。

GBKに収録された文字のうち95文字は制定時点でUnicodeに収録されていなかったため、一時的に私用領域へ割り当てられた。うちUnicode 3.0までに収録された80文字は、GB 18030-2000では正式にUnicodeへ収録されたときの符号位置へ割り当てを変更されている。GB18030-2005ではさらに1文字の割り当てが4バイト符号と入れ替えられた。残り14文字もUnicode 4.1までにすべて収録されたが、GB 18030での割り当ては変更されていない。
上方歌（かみがたうた）は、「上方唄」とも、「上方端唄（歌）」とも呼ばれる
京阪都市部の三味線音楽である。

概要 
「地歌」の別称としても使われ（特に江戸その他の地域から見ての呼称）、地歌の「端歌（唄）もの」の別称として「上方端唄」があてられることもあるが、特に上方舞の世界や関西の一部の地歌箏曲の世界で使われるこの名称がさすものはそれとは少し異なるジャンルの音楽のようである。

厳密に区別するのは難しいが、地歌の「端歌もの」同様、江戸時代以降花柳界や民衆の間で流行したが、地歌の「端歌もの」と比較してテンポ・歌詞の内容が軽快で明るい曲調のものが多い傾向にあり、地方（主に上方に近い地域）の民謡などの中から花柳界の座敷等で好まれたものも含まれるようである。上方舞の世界でも好んで伴奏に舞われる。また、一部が江戸に上り、端唄（いわゆる「江戸端唄」）、小唄、うた沢、俗曲の曲の一部となった。

京都や大阪の花柳界、上方舞の世界の地方（じかた）を務める人々によって伝承されている。

曲
京の四季
やなぎやなぎ
十二月（手まり唄）
御所のお庭
御所車（香に迷う）　
秋の七草 
あけぼの（東山名所）
いざや
伊勢音頭
紀伊の国
木津川
ぐち
こうもり
相模あま
三国一  
瀬田の橋
綱は上意
鳥追い
夏は螢
姫三社
淀の川瀬
わしが思い
わしが在所
はっはくどき
団子え
げこすべらして

他
光音響効果（ひかりおんきょうこうか）とは、光エネルギーを吸収した分子が熱を放出し、その熱による体積膨張により音響波（疎密波）を発生する現象。

概要 
光エネルギーを吸収した分子が熱を放出し、その熱による体積膨張により音響波（疎密波）を発生する現象で1880年に、グラハム・ベルによって発見された。

1990年代頃より光と生体の相互作用に関する研究から始まり、高輝度のパルスレーザー技術と超音波検出技術の発展によって90年代半ば以降、生体の断層イメージングの研究が米国・欧州を中心に盛んになり、2010年以降、光音響技術が生体を対象としたイメージング技術の手法として確立しつつある。

光源には従来、強力なパルス光を生成するレーザーが不可欠であると考えられていたが、近年では発光ダイオードでの光音響波の生成が確認されている。

応用例

光音響イメージング 

光音響波は，生体の軟組織中では水中と同じ約1500m/sで伝搬するので検査対象にレーザーを照射して生じた光音響波の伝搬時間から光吸収体の位置情報が得られ、信号強度を元に算出された吸収量に関する情報を用いて断層画像を再構築する。光と生体の相互作用を画像化する技術の1つで、散乱係数が光と比較して2、3桁小さい超音波を検出信号とするので光イメージングにおける光散乱に起因する分解能および感度の悪化が生じないので高コントラストで超音波検査装置に匹敵する分解能でcmレベルの深さの断層画像が取得可能とされる。光の波長パラメータを適当に設定することで選択的に励起できる。蛍光色素分子、金ナノ粒子、銀ナノ粒子、炭素ベースの化合物が造影剤として使用される。

光音響顕微鏡 
色素も標識も使用せずに、in vivoでの生命の観察を可能にする。共焦点と2光子顕微鏡法に光音響法を加えたマルチモード顕微鏡も開発されつつある。
アントニー・トーマス・ルベルタス・ローウェンホルスト・ムルデル（Anthonie Thomas Lubertus Rouwenhorst Mulder、1848年4月28日-1901年3月6日）は、オランダ人土木技師。お雇い外国人として、明治期の日本において港湾や河川の事業に携わった。

日本では「ローウェンホルスト・ムルデル」と書かれる。また、「ムルドル」「ムルドン」などとも表記される。

略歴

来日前 
1848年4月28日、オランダのライデンで生まれる。ムルデルと全く同姓同名の父親と、母親A.・C.・E.・ダアリーの間に生まれ、長姉のヤコブ・マリア、次姉のヨハンナ・エミリアに次ぐ三人姉弟の末っ子であった。初等教育をライデンとアルクマール、中等教育をハールレムで受け、少年期を過ごす。1865年に父を亡くすが、ハールレムや後にデルフトで学んでいるように、裕福な家庭であり遺産もあった。1872年にデルフトの王立土木工学高等専門学校（現・デルフト工科大学）を卒業し、水利省に勤務した。技師としてヴァール川の調査を行った。1873年8月ヘンドリック公の命により、スエズ運河ぞいに交易地を開設する任を帯び、エジプトのポートサイドに赴き、1875年に帰国した。1877年から1878年にかけてハーグの上下水道用運河の計画に従事し、その後ハーレムからブルーメンダールに至る鉄道の設計にも従事する。

お雇い外国人として 

1879年（明治12年）3月29日に土木工師として来日。同年2月に離日した、学校の先輩でもあるファン・ドールンの後継者として期待されていた。日本での最初の仕事は新潟築港にむけての調査で、ムルデルはエッセルと共に任にあたった。当時の新潟港は土砂の流入により大型船の河口への侵入ができなくなっており、ムルデルは河口の改良、エッセルは信濃川の改修を調査し、突堤の建築を進言した。1881年（明治14年）、内務省より東京築港の立案を命ぜられ、後にデ・レーケらも参加するが、ムルデルは初期の立案者として東京港の基礎をつくった。

同1881年（明治14年）4月、見沼代用水の改良計画を提出。同年11月に熊本県の築港を調査し意見書を提出、これにより百貫港の改修は廃案になり、ムルデルの設計で三角港が築港されることになった。

1883年（明治16年）8月、富山県の河川（庄川、常願寺川、早月川、布施川、黒部川など）を調査。調査結果の復命書『越中五大川蘭人工師見込書』が9月13日に内務省土木局長の石井省一郎へ提出され、上流域での焼畑の中止、用水の合口化、河口部の排水の改善などを提言した。これはデ・レーケの常願寺川改修計画にも影響を与えた。なお、長年デ・レーケの発言とされてきた「これは川ではない、滝だ」については、2020年にムルデルの発言かつ、川は早月川を指していたことが裏付けられている。

同年1883年には函館港の水深が年々浅くなっていく問題も調査している。1884年（明治17年）には三菱に在職していたイギリス人らとともに、ファン・ドールンにより設計され1882年（明治15年）に竣工した宮城県の野蒜築港を調査。問題が多く大型船の停泊は困難とし、女川港の改修を主張した。

1885年（明治18年）2月、利根運河の計画を提出。江戸川の関宿・野田間にある巨大な中洲により水運が滞っていた問題に対し、茨城県知事・人見寧や茨城県会議員・広瀬誠一郎らが運河の建設を要請したことによるものであった。しかし、国内の情勢は鉄道建設が熱を帯びてきており、千葉県知事・船越衛は河川沿いに軽便鉄道を建設する考えを持っていた。結局、茨城・千葉の両県は運河の建設を合意し、同年7月に内務大臣へ運河開削が上申された。1886年（明治19年）6月、ムルデルは一時帰国し、翌1887年（明治20年）5月に再来日し、6月にはデ・レーケと共に運河の修正計画を提出、8月には熊本県の三角西港の竣工式に出席、9月には大阪港改築淀川改修の意見書を提出するなど、活発に活動を行った。1890年（明治23年）、利根運河が通水するも6月の開通式を待たず、任期満了のため5月に帰国した。開通式に宛てたムルデルの祝辞には、式典に出席できず帰国することへの遺憾の念が述べられている。

帰国後 
帰国後はハーグに住み、1893年には16歳年下のM・A・ヨンキント・コーニングと結婚した。1895年、スヘフェニンゲンの漁港計画に参加。1897年、ナイメーヘンの汽車路線計画を依頼され、その4年後の1901年にナイメーヘンで死去。52歳であった。妻と共にナイメーヘンの墓地に埋葬されている。

評価 

日本在任の11年で多くの港湾や河川の事業に携わったが、日本での評価は高いものとはいえなかった。これは主に調査や計画を担当し、実際の作業を監督した工事が三角港の築港と利根運河の開削に限られるためと思われる。

近年、流山市在住の郷土史研究者らを中心に再評価が行われており、流山市の利根運河水辺公園にはムルデルの顕彰碑が建てられている。本国オランダでは、スエズ運河と日本での業績、本国で発表された論文を併せて、他のオランダ出身のお雇い外国人たちより高い評価がされている。

関与した案件 
児島湾干拓
広島港築造
三角港整備
鮫港整備
鬼怒川治水
富士川治水
亀田川転注
利根運河開削
淀川治水
下関港整備
など