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プロテクター USV（Protector USV）は、イスラエルのラファエル・アドバンスド・ディフェンス・システムズによって開発された無人水上艇（USV, Unmanned Surface Vehicle）である。


概要 
プロテクターUSVは、2000年に発生したアメリカ海軍駆逐艦コール襲撃事件のような、海上でのテロ攻撃に対応するために開発された無人水上艇で、世界で初めて実戦配備された、軍用の無人水上艇である。

プロテクターUSVのベースとなっている船体は、船体長約9メートルの複合艇で、ステルス性を有し、また高い機動性を持っている。上部構造物は完全に防水され、また空力的に機動を妨げない形状となっている。構造物や兵装はモジュール化されており、例えば艦隊防衛、対テロ戦闘、監視、偵察など、任務内容によって装備を迅速に変更する事が可能である。ディーゼルエンジン1基を動力とするウォータージェット推進式で、最高速度は約50ノット（92km/h）に達する。

基本武装として、同じくイスラエルのラファエル社で開発されたミニ・タイフーンRWSを装備しており、M2重機関銃、7.62mm機関銃、M134 "ミニガン"、あるいは40mmグレネードランチャーを装備可能である。監視、偵察用には同じくラファエル社製のTOPLITE監視・照準装置を装備している。この装置にはFLIR（赤外線前方監視装置）、CCDカメラ、レーザーレンジファインダー、音響拡声器などの機能が搭載され、昼夜を問わない監視活動が可能となっている。

プロテクターUSVは陸上あるいは洋上の有人船舶からの遠隔操作による作戦行動が可能で、不審船などに近づくことなく、偵察や監視活動を行う事が可能である。

ラファエル社は2011年に、既存機種より船体の大きい、船体長約11メートルの新型プロテクターUSVを発表した。これにより航続距離の増加、搭載兵装の拡大が可能になると伝えられている。

戦歴 
プロテクターUSVは2005年にシンガポール海軍に導入され、エンデュアランス級揚陸艦と共にペルシャ湾およびアデン湾周辺海域での平和維持活動任務（海賊対策任務）に投入されている。

2006年にはアメリカ合衆国のフロリダ州タンパにおいて、ラファエル社・ロッキード・マーティン・BAEシステムズが合同で、プロテクターUSVのデモンストレーションをアメリカ海軍、アメリカ沿岸警備隊、およびアメリカ特殊作戦軍の洋上作戦関係者に対して行った。

スペック表 
船体長: 9メートル
船体構造: 複合艇（Rigid-hulled inflatable boat, RHIB）
エンジン: ディーゼルエンジン
推進方式: ウォータージェット推進
速度: 50ノット（92km/h）
航法装置: レーダー、GPS、慣性航法装置
監視、観測装置: TOPLITE 電磁式/光学式 監視・照準装置（FLIR（赤外線前方監視装置）、CCDカメラ、レーザーレンジファインダー）
武装: ミニ・タイフーンRWS

採用国 

: イスラエル海軍
: シンガポール海軍
: メキシコ海軍

脚注・出典
やわらか食（やわらかしょく）とは、加齢や疾患により咀嚼・嚥下が困難な方のために、やわらかく食べやすくした介護食である。

概要 
やわらか食は、加齢や疾患により咀嚼・嚥下が困難な方のために、酵素の作用で食物を軟化させる凍結含浸法をはじめ、様々な軟化加工方法により、やわらかく食べやすくした介護食である。食欲がわきにくく、食べにくいために残食率の高い刻み食と異なり、食材の形状をそのまま残すことで、意欲を持って食事をし、残食率を低める効果が期待できる。

咀嚼困難者向け介護食の分類

やわらか食
歯ぐきでつぶせるやわらかさで、食材の形状を保っている食事。

ユニバーサルデザインフード　区分2が目安。

ソフト食（ムース食） 
常食よりやわらかいおかずや、おかゆなど。

ユニバーサルデザインフード　区分3、または4が目安。

ペースト食（嚥下食） 
食材をペースト状にすりつぶして、咀嚼や吸収しやすいように加工した食事。

ユニバーサルデザインフード　区分4が目安。

技術 

凍結含浸法：酵素や栄養成分などの有益な物質を食品素材内部に急速導入する技術により、食材の形状、色彩、風味、栄養を維持したまま、食物を軟化させる食事支援食の製造方法。（※凍結含浸法は広島県の特許技術。特許番号：第3686912号）

ソフテースト（MX-55）：武蔵野化学研究所が提案する、重曹を主成分とし、肉の繊維を広げ、旨味と保水性を保ちながら柔らかくする改良剤製剤（食品添加物）。

酵素均浸法（酵素均質浸透法）：食材ごとに最適な酵素を選び、圧力を変えながら浸透させる独自技術。食材の組織を壊さず食材そのものに酵素を含浸するため、離水が少なく、素材の風味なども損失が少ない。

飽和蒸気調理器：高圧状態を作る事で水分の沸点を１２０℃まで上昇させ、魚の骨を煮崩れをほとんど起こさずに柔らかく食べられる状態にまで加工できる。

ユニバーサルデザインフード概要 
高齢・病気などで噛む力や飲み込む力が弱くなった人のために、食べやすく配慮された加工食品。日本介護食品協議会が規格を定め、食品のかたさや粘度に応じて「容易にかめる」「歯ぐきでつぶせる」「舌でつぶせる」「かまなくてよい」の4段階に区分。適合する商品にロゴマークと区分が表示される。UDF。
コンドーテック株式会社は大阪府大阪市西区と東京都江東区に本社を置く建設資材、環境関連資材の仕入販売を行う専門商社。
自社で建設金物を製造も行っており、メーカー機能を備える。

概要 
建築金物や土木資材をはじめとする社会活動に欠かせないインフラ、 環境関連資材を供給している製造部門を持った商社。昭和28年に前身の株式会社 近藤商店を設立し、現在創立60年以上になる。営業店を全国に43拠点、自社工場4工場（北海道、茨城、滋賀、福岡）、ASEANでの販売拠点としてタイ現地法人を持つ。

沿革 
近藤藤緒により1947年創業。近藤は戦争中は大阪市大正区で港湾資材の製造を行っていた佐藤鉄工所に勤めていたが、終戦後の1947年4月に独立して近藤商店を始めた。当初は木造機帆船や艀などの艤装品を大阪や神戸方面に販売していた。1953年1月に「株式会社近藤商店」（資本金250万円）として法人化、1955年9月にはさらに「近藤鉄工株式会社」と商号を改めた。このころ経営を引き継いだ2代目社長はそれまでの鋳物加工から鍛造への転換を図り、積極的な設備投資を行った。また1957年には東京に出張所を開設した。

創業当初は船舶向けが主体であった製品も1960年代に入ると土木建築向けに転換、こうした施策は東京オリンピックに伴うインフラ整備による需要増にも合致し業績を伸ばした。1966年11月には九州工場を開設、この工場は旧産炭地域に立地する本格的な工場で、それまで町工場の規模にとどまっていた生産力は大きく向上することになった。営業面でも1964年から1966年にかけ全国へ出張所を展開し、強化を図った。

年表 
1947年（昭和22年）	近藤藤緒が個人経営の近藤商店を大阪市大正区泉尾で創業
1953年（昭和28年）	株式会社 近藤商店を設立し、本社を大阪市大正区泉尾に設置船舶用金物の製造並びに販売を開始
1955年（昭和30年）	商号を近藤鉄工株式会社に変更
1957年（昭和32年）	東京出張所（現・支店）を開設
1971年（昭和46年）	社団法人 仮設工業会　労働省産業安全研究所制定　つりチェーン部門認定基準第一号合格（認定番号 4601）
1974年（昭和49年）	本社を大阪市大正区泉尾より西区北境川（後に住居表示変更により西区境川）に移転
1985年（昭和60年）	九州工場において、業界初のJIS A-5541 建築用ターンバックル胴の日本工業規格（JIS）表示許可を取得（認可番号885001）
1989年（平成元年）		商号をコンドーテック株式会社に変更
1995年（平成7年）		大阪証券取引所市場第二部に株式上場
1999年（平成11年）	東京証券取引所市場第二部に株式上場
2004年（平成16年）	中国の物流商社と契約により、姻台物流倉庫（中国山東省姻台市）を設置
2006年（平成18年）	一般建設業許可を取得（とび・土工工事業）大阪府知事第126345号
2010年（平成22年）	電設資材卸売を事業目的とする三和電材株式会社の全議決権株式を取得し、子会社化
2011年（平成23年）	当社株式が東京証券取引所貸借銘柄に選定
2012年（平成24年）	株式分割（1:2）を実施KONDOTEC INTERNATIONAL(THAILAND) CO.,LTD,（タイ・バンコク市）を設立公募増資、第三者割当増資を実施
2014年（平成26年）	各種機械装置等の設計及び製造を目的とする中央技研株式会社の全議決権株式を取得し、子会社化
核磁気共鳴分光法におけるINEPT（Insensitive nuclei enhanced by polarization transfer) は、ボルツマン分布の差が大きいスピンから小さいスピンへ分極移動させることで、感度を向上させる手法である。核オーバーハウザー効果では分極移動に交差緩和を用いているが、INEPTではJ結合を用いている。

背景
NMRの感度は核の磁気回転比に依存する。磁気モーメント、ボルツマン分布、歳差運動が磁気回転比に比例するため、一般的に感度は磁気回転比の3乗に比例する。たとえば、13Cの磁気回転比はプロトンの1/4であり、感度はプロトンの1/64である。しかし実際にはノイズも周波数の平方根に比例して増加するため、感度はおよそγ5/2に比例する。たとえば13Cの感度はプロトンの1/32ほど、15Nはプロトンの1/300ほどである。よって感度の低い核では、増感することが求められる。

感度はボルツマン因子を増加させることで人為的に増加させることができる。その方法の1つとして核オーバーハウザー効果があり、たとえば 13Cではプロトンが飽和のときS/N比を3倍にすることができる。しかしNOEは核の磁気回転比の比Kが負ならば、信号強度が減少する。磁気回転比が負である15Nでは、双極子緩和が他の機構と競合するとき、15N信号はほぼ0である。よって磁気回転比が負である核でも増感できる手法が必要であり、その1つとして1979年にレイ・フリーマンによってINEPTは提案された。

INEPTによる増感

INEPTによって増感する理由は２つある。
 スピンポピュレーション効果が、K（=磁気回転比の比 γI/γS）によって、信号を増加させる。ここでγIと γS はプロトン (I) と低感度の核 (S) の磁気回転比である。
 大きな磁気回転比を持つ核は一般的に緩和が速い。INEPTによる磁化移動が繰り返される速度は、大きな磁気回転比を持つ核の緩和速度で決まり、その結果として積算効率が上がりS/N比が向上する。

これらの結果、NOEでは 1+K/2倍に増感するのに対し、INEPTではK倍以上に増感される。NOEとは違いINEPTでは、磁気回転比が負であっても問題なく、15Nや29Siの増感にも有用である。INEPTによって15Nの感度は10倍に増加する。
株式会社日本一たい焼（にっぽんいちたいやき）は、福岡市東区に本社を置く、たい焼きの製造販売会社。たい焼き販売店の「日本一たい焼」を展開している。全国に42店舗を展開。

「たい焼きは天然モノ」のキャッチフレーズを掲げる。

本チェーンでの定義としては、天然モノは一釜で2匹しか焼けない釜を指し、一度に6匹～10匹焼けるものを養殖モノとして区別している。

老舗菓子メーカー二鶴堂の生地と餡を使用しており、二鶴堂創業者・橋本富市が博多弁で『このたい焼きの味は日本一たい!!』と言ったことから誕生した。

なお「日本一たい焼き」は誤記。

沿革 
1954年 - 福岡市南区野間において、実演販売を開始する。
1992年 - 佐賀県において第1号店をオープン。
2003年 - 宮崎県、熊本県に店舗を構える。
2004年 - 鹿児島県、大分県に店舗を構える。
2005年 - 大阪府に進出。
2008年 - 四国、東京都に進出。二鶴堂から分社化し、法人登記をする。
2011年 - 東海地方に進出。
2020年 - 北陸、富山県高岡市に店舗を構える。
広瀬 貞雄（ひろせ さだお、1933年（昭和8年）1月2日 - 2020年 (令和2年) 2月7日）は、日本の実業家。富士紡績元代表取締役社長。廣瀬資料館理事長日田広瀬家第11代当主。江戸時代の儒学者広瀬淡窓の弟・広瀬久兵衛の子孫である。

経歴 
 1933年1月 - 大分県日田市に生まれる。広瀬正雄の長男。
 1951年3月 - 福岡県立修猷館高等学校卒業。
 1955年3月 - 九州大学経済学部卒業。
 1955年4月 - 富士紡績入社。
 1984年5月 - 同製品部長。
 1986年2月 - 同東京営業部長兼務。
 1986年7月 - 同取締役。
 1990年6月 - 同取締役常務。
 1991年6月 - 同代表取締役社長。
 1998年6月 - 同代表取締役会長。
 1999年1月 - 同取締役相談役。
 1999年6月 - 同相談役。
2020年2月 - 死去。87歳没。

授章 
 1997年4月 - 藍綬褒章。

家族・親族 
父は日田市長、佐藤内閣で郵政大臣などを歴任した日田広瀬家第10代当主広瀬正雄。実弟にテレビ朝日会長、日本民間放送連盟会長を務めた広瀬道貞、通商産業事務次官の後、大分県知事を5期務めた広瀬勝貞、興銀証券常務を務めた広瀬興貞がいる。
森川 圭（もりかわ けい、1964年5月3日 -）は、日本の映画監督、演出家、脚本家、撮影監督、編集技師である。AV監督としても活動しており、監督や撮影を手がけたアダルトビデオは2015年時点で1000本を超えている。日本映画監督協会、日本シナリオ作家協会　会員。

経歴
成人映画、一般映画の助監督、制作、撮影助手を経験後、望月六郎率いる映画製作会社・イースタッフユニオン設立に参加。同監督作『スキンレスナイト』（1991年）では企画を担当。この時期にアダルトビデオの監督業を開始。

1993年にオリジナルビデオ『AV女優志願』（大映）で劇作品監督デビュー。

2010年にはAV（アダルトビデオ）撮影現場のメイクルームの１日を描いた舞台を作劇・演出。後述の映画『メイクルーム』の原案となる。

2012年、鈴木まりや主演のホラー映画『2ちゃんねるの呪い 新劇場版・本危』を監督する。2014年には、中塚智実主演のホラー映画『エクステ娘 劇場版』を監督した。2015年、森田亜紀主演のコメディー映画『メイクルーム』を監督し、同年のゆうばり国際ファンタスティック映画祭にて、オフシアター・コンペティション部門のグランプリを受賞する。50歳でのグランプリ受賞は史上最高齢受賞となった。

フィルモグラフィー

映画
スキンレスナイト（1991年） - 企画
PAIN ペイン（2001年） - 出演
子猫の涙（2008年） - 監督補
2ちゃんねるの呪い 新劇場版・本危（2012年） - 監督・撮影
桃まつり presents なみだ「雨の日はしおりちゃん家」（2013年） - 撮影・編集
エクステ娘 劇場版（2014年） - 監督・撮影・編集
がむしゃら（2015年） - 撮影
メイクルーム（2015年） - 監督・脚本・編集
オトナの恋愛事情（2016年） - 監督・脚本・編集
女ヒエラルキー底辺少女（2016年）編集・監督補佐
メイクルーム2（2016年）-監督・脚本・編集
 君にあえたら 妻の恋人（2017年）-監督・脚本（脚本はいまおかしんじと共作）
残念なアイドルはゾンビメイクがよく似合う（2019年）-監督・脚本

オリジナルビデオ
AV女優志願（1993年） - 監督・脚本
Chika 天使が通り過ぎる季節（1998年） - 監督・脚本
OL株式会社（1999年） - 監督・脚本
トーマス・ハックスリー記念賞（トーマス・ハックスリーきねんしょう）は、イギリスの王立人類学研究所（Royal Anthropological Institute of Great Britain and Ireland）による、人類学の分野で顕著な功績をあげた人物におけるに贈られる賞である。ハックスリー記念メダル（ハックスリーきねんメダル）とも。

概要
生物学者であったトマス・ヘンリー・ハクスリーの業績をたたえる目的で1900年に設けられ、王立人類学研究所の理事会によって受賞者が決定される。「人類学のノーベル賞」と呼ばれ、受賞は人類学者における最高の栄誉とされる。

歴代の受賞者
1984年に伊谷純一郎が「霊長類の社会構造の進化」によって日本人として初めて受賞した。
株式会社日本エレクトライク（にっぽんエレクトライク）は、日本の自動車メーカー。

略称はエレクトライク。ブランド名は「eTrike」（イー・トライク）。

概要 
神奈川県川崎市に本社を置き、自動車の製造を手掛けるメーカーである。特に電気をエネルギー源とする三輪自動車を中心に、それらの開発、製造、販売、保守などを手掛けている。

2015年に国土交通省から型式認定を取得し、日本で16番目の自動車メーカーとなった。

日本に新たな自動車メーカーが誕生するのは光岡自動車以来19年ぶりである。

製品 
日本エレクトライクの製品は、自動車の中でも、特に三輪自動車を中心に展開している。「eTrike」というブランド名の下で、三輪の電気自動車「eTrike・エレクトライク」を販売している。この三輪自動車は、バジャージ・オートのガソリン三輪自動車をベースにしており、日本エレクトライクの工場にて電気三輪自動車に改造され、市販されている。

また、橋本総業と協力し、ソーラーパネルによる太陽光発電で稼働する三輪自動車の開発にも取り組んでいる。

沿革 
東海大学との電気三輪自動車の共同研究をきっかけに、2008年10月に設立された。しかし、大手企業から「型式認定のない改造車は危なっかしくて使えない」などと指摘されたことから、型式認定の取得を目指すこととなった。2015年6月、国土交通省が型式認定を与えると決定したことから、日本で16番目の自動車メーカーとなった。同年6月15日には、市長の福田紀彦も同席し、川崎市役所にて記者発表が行われ、主力製品である「エレクトライク」が披露された。
アゴストン・ハラジー（1812年8月30日 – 1869年7月6日）またはハラジー・アゴストンは、ハンガリー・ペシュト出身、19世紀半ばにアメリカ合衆国に移住した実業家・著作家・ワイン醸造家・政治家。ウィスコンシン州とカリフォルニア州におけるワイン生産の先駆者であり、「カリフォルニアワインの父」と呼ばれる。Haraszthyが姓、Ágoston/Agostonが名であり、ハンガリーでは「姓・名」の順でHaraszthy Ágostonと表記されるが、活動したアメリカでは「名・姓」の順でAgoston Haraszthyと表記される。

アメリカ合衆国に定住した最初期のハンガリー人である。また、ハンガリー語でアメリカ合衆国に関する書籍を著した2番目のハンガリー人である。ウィスコンシン州では州最古の村の設立者として知られている。ミシシッピ川上流部で商用蒸気船を初めて運航した人物である。サンディエゴではサンディエゴ初の警察署長や郡初の保安官として知られている。カリフォルニアのワイン産業の初期の発展への功績を称えられ、2007年3月にはによって「ワイン醸造業者の殿堂」入りした。子孫であるバジェホ・ハラジーが栄誉を代わりに受け取った。

経歴 

1812年にハンガリーのペシュトにある貴族の家系に生まれた。一人息子だった。ハラジー家は北ハンガリーのUng郡、スロバキア、ウクライナにルーツを持つハンガリー貴族である。ハラジーは1833年にBács郡出身のEleonora Dedinszkyと結婚。Dedinszky家はポーランドのルーツを持つ貴族であり、義父のFerenc Dedinszkyは所有する土地でブドウ栽培やワイン生産を行っていた。ハラジーとEleonoraは6人の子を儲けた。

1840年3月にハンガリーを去り、オーストリア、ドイツ、イングランドを通って大西洋を渡った。アメリカ合衆国のニューヨークに到着すると、五大湖近くのウィスコンシンに定住した。1842年にはハンガリーに一時帰国し、1844年にはペシュトで『北米の旅』という2巻の書籍を出版。1850年には第2版が出版された。この書籍はハンガリーで出版されたアメリカ合衆国に関する2冊目の書籍だった。

1848年にアメリカ合衆国西海岸のカリフォルニアがゴールドラッシュで沸くと、1849年3月にはハラジー一家もウィスコンシンを離れてカリフォルニアに向かった。サンディエゴでは金を掘るのではなくブドウ畑を切り開き、サンディエゴ郡の保安官やサンディエゴ町の警察署長を務めた。サンディエゴ刑務所やカリフォルニア州立病院を建設するなどし、1851年9月にはカリフォルニア州議会議員に選出された。

1852年にはカリフォルニア北部のサンフランシスコに近い土地を購入してブドウ栽培の実験を行った。1854年4月にアメリカ合衆国造幣局サンフランシスコ分局が設置されると、ハラジーはアメリカ合衆国初の検査官となった。1856年にはソノマ郡でブドウ畑を購入し、1857年にはブエナ・ビスタ・ワイナリーを建設。1858年には19ページの「カリフォルニアのブドウとワインに関する報告」を作成。この報告書はカリフォルニアで書かれ出版されたワイン生産に関する初の論文とされている。

1861年にはカリフォルニア知事ジョン・ダウニーによって任命され、ヨーロッパに赴いて350品種・10万本のブドウの挿し木をカリフォルニアに持ち帰った。1862年4月23日にはカリフォルニア州立農業教会の会長に就任。1863年にはカリフォルニア初の大企業であるブエナ・ビスタぶどう栽培組合を設立。投資家の援助を得てブドウ畑を拡大した。1864年の「ハーパーズ・マガジン」誌の記事はブエナ・ビスタぶどう栽培組合が「世界最大の組織」であるとしている。

ソノマ郡ではメキシコ領カリフォルニアの司令官でソノマ郡の創設者であるマリアーノ・グアドルーペ・バジェホと親交を深め、ハラジーの2人の息子は、バジェホの2人の娘とそれぞれ結婚した。なお、女優のはハラジーの孫である。

1868年にはカリフォルニアを離れて中米のニカラグアに旅立った。コリント港の近くに巨大なプランテーションを開発し、生産したラム酒をアメリカ合衆国で販売する計画を立てたが、1869年7月6日にニカラグアの河川で消息を絶ち、遺体は発見されなかった。
国鉄タキ10700形貨車（こくてつタキ10700がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍した私有貨車（タンク車）である。

概要 
本形式は、希硝酸専用の35t 積タンク車として1968年（昭和43年）5月2日から1995年（平成7年）1月にかけて60両（コタキ10700 - コタキ10759）が、富士重工業、富士車輌、三菱重工業、日本車輌製造、川崎重工業の5社で製作された。

記号番号表記は特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を前置し「コタキ」と標記する。

本形式の他に希硝酸を専用種別とする形式には、タ2100形、タム2100形、タム5500形、タサ3300形、タキ8100形、タキ10950形、タキ12050形の7形式があった。

落成時の所有者は、日産化学工業、宇部興産、住友化学工業、日本石油輸送、旭化成工業、日本化成、三菱化成工業（その後三菱化学へ社名変更）の7社であった。1974年（昭和49年）1月17日に住友化学工業所有車4両が日本石油輸送へ、1987年（昭和62年）10月27日に旭化成工業所有車3両（コタキ10720 - コタキ10722）が同じく日本石油輸送へ、1988年（昭和63年）1月19日に旭化成工業所有車2両（コタキ10724 - コタキ10725）が日本陸運産業へそれぞれ名義変更された。

1979年（昭和54年）10月に制定された化成品分類番号では、侵81（侵食性の物質、腐食性物質、危険性度合2（中））が標記された。

ステンレス鋼（SUS304）製のタンク体を持ち荷役方式は、タンク上部のマンホールからの上入れ、液出管と空気管使用による上出し方式である。液出管と空気管はS字管を装備している。

車体色は銀色（ステンレス地色）、寸法関係はロットによる差異があり以下一例を示す。全長は10,100mm、全幅は2,596mm、全高は3,827mm、台車中心間距離は6,400mm、実容積は25.5m3、自重は15.0t、換算両数は積車5.0、空車1.6であり、台車はベッテンドルフ式のTR41C、TR41D、TR41E-12、TR225、TR213Cである。

1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には43両がJR貨物に継承され（その後8両増備）、2009年（平成21年）度に最後まで在籍した8両（コタキ10752 - コタキ10759）が廃車となり同時に形式消滅となった。

年度別製造数 
各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。（所有者は落成時の社名）
 昭和43年度 - 6両
 富士重工業 4両 日産化学工業（コタキ10700 - コタキ10703）
 富士車輌 2両 宇部興産（コタキ10704 - コタキ10705）
 昭和44年度 - 1両
 三菱重工業 1両 住友化学工業（コタキ10706）
 昭和45年度 - 12両
 富士車輌 2両 宇部興産（コタキ10707 - コタキ10708）
 三菱重工業 3両 住友化学工業（コタキ10709 - コタキ10711）
 富士重工業 2両 日産化学工業（コタキ10712 - コタキ10713）
 三菱重工業 2両 日本石油輸送（コタキ10714 - コタキ10715）
 富士重工業 3両 日産化学工業（コタキ10716 - コタキ10718）
 昭和46年度 - 11両
 三菱重工業 7両 旭化成工業（コタキ10719 - コタキ10725）
 富士重工業 4両 日産化学工業（コタキ10726 - コタキ10729）
 昭和47年度 - 1両
 日本車輌製造 1両 宇部興産（コタキ10730）
 昭和48年度 - 4両
 日本車輌製造 3両 宇部興産（コタキ10731 - コタキ10733）
 富士車輌 1両 宇部興産（コタキ10734）
 昭和49年度 - 13両
 三菱重工業 12両 日本石油輸送（コタキ10735 - コタキ10746）
 川崎重工業 1両 日本化成（コタキ10747）
 昭和50年度 - 1両
 川崎重工業 1両 宇部興産（コタキ10748）
 昭和51年度 - 3両
 三菱重工業 3両 三菱化成工業（コタキ10749 - コタキ10751）
 平成4年度 - 2両
 富士重工業 2両 日産化学工業（コタキ10752 - コタキ10753）
 平成5年度 - 2両
 富士重工業 2両 日産化学工業（コタキ10754 - コタキ10755）
 平成6年度 - 4両
 富士重工業 4両 日産化学工業（コタキ10756 - コタキ10759）
テクラ ストラクチャーは、ウィンドウズ上で動く建設用のコンピュータのアプリケーションプログラムで、コンクリートや鉄骨などの違った種類の材料を取り扱うことが可能なBIMと言われている。

特徴 
このプログラムは3D（3次元） CAD　プログラムである。

意匠設計・製作をパソコン上で行うものである。特徴としては、モデラーソフトである。意匠・積算・施工図・組立図・バラ図（プレートホールの位置などを指示するための図面）の全てが可能である。フィンランドのテクラによって生み出され、フィンランド以外の支店・代理店によっても販売されている。

このアプリケーションでは、 これから開始する現場の3次元CADのモデリングをするだけではない。このプログラムとは他の純粋な3次元のCADと同じ様に、2次元の線は描かずに直接固形物を意図した長さだけ3次元空間の同図の中に描いて（モデリングして）ゆく。

建設業界では、資材の性質（重量、密度、形状など）は明示的に定義されており（積算基準）、モデリングは直ぐに積算の完了を意味する。ソフト内に蓄積されているマクロ機能によって、結合部の描画も当てはまる物を決定する形式になっている。

しかし中には、特別の形状で積算基準に当てはまらない形状の材料も存在する為、その折は、描画はまず２D形状を製作して、それを3次元化する事になる。

詳細 
モデリングを完了した建造物については、このソフトがほぼ全種類の作図を行うことが可能である。工場内のバラ図から始まり、積算のための資材カウントまでも行う。このバラ図や積算表などの情報はモデリングとは独立した形になっている。そのために、モデリングにどの様な変更を行っても、作図者の意図したタイミングで現実を図面や積算に反映させることができる。

固形物を意図した長さで描画するという、このソフトの考え方は、製図そのものだけでなく、資材・形状といった重大な変更の作業についても、早く簡単に行うことができる。

たとえば、とある幅長のIPE資材の柱の結合部を作図すると仮定する。IPEの幅長を変更する（選択し直す）だけで蓄積されているマクロ機能によって、結合部の形状も変更が完了している。同じ様にして、IPEからHEBに形状そのものを変更した場合においても、結合部については形状の大きさに応じて自動的に変更が完了している。変更が意図に沿わない場合はその結合部のみの変更も可能である。

製造用のバージョンとして様々なファイルが作成される。CAMから様々な工作機械に合わせたフォーマットのコンピュータ数値制御、CNCから例えばマシニングセンタ、数値制御溶断機、数値制御プラズマ切断、鉄筋コンクリート、数値制御帯鋸盤、 数値制御ボール盤等用のファイルがそれである。

デザイナーが資材の重複部分を特定するのを容易にし、また、製作や現場での組立段階でのトラブル回避に有効なのが干渉チェック統御のオプションである。
また、（質は別として）他の沢山のアプリケーションともデータを交換できる。さらには、各種建築（電気配線、配管ダクト、建設機械）との統合も可能である。

テクラストラクチャーは構造設計の段階か、または細部のデザインのそれかを問わず、デザインと構造計算用プログラムの融合可能性を提供している。
また、数限りないアプリケーション作成とその統御をオープンにしており、ネットを通じで外部からのプログラミング可能性が提供されている。

歴史 
元々はX-STEELという名前であった。

1993年にテクラがX-STEELという、鉄骨構造物に特化した3次元ソフトをリリースしている。

施工例

Grandstand Replacement, デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ (USA)
Frontstretch Grandstands, デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ (USA)
デンバー国際空港 Expansion (USA)
San Jose Earthquakes Stadium (USA)
BB&Tボールパーク (Charlotte, USA)
Spillway Replacement, Manitoba Hydro (USA)
National Stadium Roof, シンガポール・ナショナルスタジアム (Singapore)
Red Bear Student Center, サスカチュワン大学 (Canada)
Troja Bridge (Prague)
テスコ (チェーンストア) Supermarket (Sheringham, UK)
ベイラー大学 Stadium (Australia)
Canopée des Halles, Forum des Halles (Paris, France)
Sutter Medical Center (California, USA)
Expansion, チェンナイ国際空港 (India)
Dongdaemun Design Plaza (Seoul)
キャピタルゲートビル (Abu Dhabi)
Midfield Terminal Complex, アブダビ国際空港 (Abu Dhabi)
King Abdullah Financial District (Saudi Arabia)
King Abdulaziz Center for World Culture (Saudi Arabia)
National Museum of Qatar (Qatar)
ヒルトン・ガーデン・イン (UAE)
Puuvilla Shopping Centre (Finland)
CB125F（シービー125エフ）は、本田技研工業が2014年から製造販売している排気量が125ccクラスのオートバイ（小型自動二輪車）である。2014年11月発表。それまで販売されていたCBF125からのフルモデルチェンジ車であり、車体はすでに日本でも発売されている上位クラスのシリーズ車種同様のストリートファイターをイメージさせるもので、リヤがツインショックサスペンションおよびドラムブレーキである。

なお基本的に日本国外向けの車種であり日本国外で製造されており、日本国内では教習所向けの教習車仕様のみしか正規販売されておらず、日本で通常仕様の販売は販売店による並行輸入品だけである。

 教習車仕様
2015年12月11日より日本の自動車教習所向けに教習車仕様の発売が開始された。これは中華人民共和国広東省広州市の現地法人五羊-本田摩托(広州)有限公司（Wuyang-Honda Motors (Guangzhou) Co., Ltd.）が製造し、本田技研工業が輸入事業社となり正規輸入し、教習用灯火類や大型バンパーを装着したものである。
一般社団法人日本インディペンデント・ゲーム協会略称: JIGA（じが）は、日本のインディペンデントゲームを推進することを目的とする日本の業界団体。

協会概要 
2015年4月、関西に拠点を持つキュー・ゲームス、ピグミースタジオ、ヴィテイ、17-BIT、オーツーのゲーム開発会社5社により発足。

日本のインディペンデントゲームを推進することを目的とし、インディペンデントゲームイベント「BitSummit」を主催する。

2016年、デジタルデベロップメントマネジメントとIndie MEGABOOTHが加入。

実績 
BitSummit2015［2015/7/11＆12］…主催：BitSummit実行委員会（一般社団法人 日本インディペンデント・ゲーム協会　　京都府)

BitSummit4th［2016/7/9＆10］…主催：BitSummit実行委員会（一般社団法人 日本インディペンデント・ゲーム協会　　株式会社ワン・トゥー・テン・ホールディングス　京都府)

A 5th Of BitSummit［2017/5/20＆21］…主催：BitSummit実行委員会（一般社団法人 日本インディペンデント・ゲーム協会　株式会社ワン・トゥー・テン・ホールディングス　株式会社インピタス　京都府)

BitSummit Volume 6［2018/5/12＆13］…主催：BitSummit実行委員会（一般社団法人 日本インディペンデント・ゲーム協会　京都府)

BitSummit 7 Spirits［2019/6/1＆2］…主催：BitSummit実行委員会（一般社団法人 日本インディペンデント・ゲーム協会　京都府)

BitSummit Gaiden［2020/6/27＆28］…主催：BitSummit実行委員会（一般社団法人 日本インディペンデント・ゲーム協会　京都府)

活動目的 
インディペンデントゲームイベントの実施及び協働・支援
インディペンデントゲーム等に関する講習会、セミナー、シンポジウム等の開催
活動拠点の運営・振興
インディペンデントゲームに関する活動の促進及び団体の育成
株式会社デルソーレは日本の食品メーカー、外食関連事業を行う企業。

概要 
食品事業部門：ピザ・ナン・トルティーヤ・ナン等の製造、チーズ加工、関連食材販売等。森三中の村上知子が応援団長を務めた「デルソーレ」ブランドを展開。近年ではリトアニア・Mantinga社の冷凍パンなどの輸入販売も手掛けている。

外食事業部門：鶏肉を中心に展開し、「一番どり」「郷どり 燦鶏」「をどり」などの外食ブランドを持つほか、デパ地下の「京鳥（みやこどり）」、たい焼きの「おめで鯛焼き本舗」 、宅配の「上海エクスプレス」などがある。

ドミノ・ピザジャパンと提携するほか、海外展開も行っている。

沿革 
 食料品事業
 1964年 - 比嘉悦雄が冷凍ピザを輸入し、販売するジェーアンドシーカンパニーを設立。
 1965年 - 東京都目黒区に自社工場建設、ピザの自社生産開始。
 1969年 - 福岡県糟屋郡古賀町に九州工場建設。ピザの全国販売を開始。
 1981年 - ジェーシー・フーズに社名変更。
 1982年 - 千葉県成田市に東京工場建設（1997年廃止）。
 1985年 - ドミノ・ピザジャパンへドウボールや食材等を供給する。チーズの加工製造を行う、三菱商事との合弁会社株式会社ジェー・シー・シー設立。
 1989年 - 千葉県香取郡大栄町に千葉工場建設。
 1991年 - 大阪府茨木市に茨木工場建設。
 1993年 - 店頭公開。
 1997年 - 東京都稲城市に多摩工場建設。
 2000年 - ジェーシー・フーズネットに社名変更。
 2002年 - 「デルソーレ」ブランドを持っていた片岡物産子会社の東京デリカを買収。ジョー・ディマジオの名前を使った「ディマジオ」ブランドから切り替え。

 外食事業
 1980年 - 日本ケンタッキー・フライド・チキンへスモークチキン製造を製造するインターナショナル・プロセス・フーズ設立。
 1988年 - 日本ケンタッキー・フライド・チキン直営だった「京鳥」ブランド営業譲渡。
 2002年 - 日本ケンタッキー・フライド・チキン第1号店店長、代表取締役社長を務めた大河原毅が退任時、コムサネットをMBOする。

 合併後
 2003年 - ジェーシー・フーズネットとコムサネットが合併、ジェーシー・コムサ設立。
 2004年 - 多摩工場他でISO9001:2000取得。
 2006年 - ポポラマーマと資本提携。千葉工場でISO9001:2000取得。
 2007年 - 茨木工場他でISO9001:2000取得。
 2008年 - 第16回優良フードサービス事業者等表彰事業『国産食材安定調達部門』で農林水産大臣賞受賞。九州工場他でISO9001:2000取得。
 2011年 - ニチレイフーズ、海通食品集団上海有限公司と共に、中華人民共和国上海市に「日爵海食品貿易有限公司」を設立。中国の外食市場において事業展開。
 2012年 - 子会社のファンシーコーポレーション、ベネフィットデリバリー、ビーデリサービスを吸収合併。神奈川県相模原市に相模原工場建設。中華人民共和国香港に「爵士客香港控股有限公司」設立。
 2013年 - 中国の欧喜投资(中国)有限公司 と合弁会社、「廊坊欧爵士食品有限公司」設立。インドネシアのインドフードCBPスクセス・マクムルと合弁会社、「PT Indofood Comsa Sukses Makmur」設立。
 2015年 - 爵士客香港控股有限公司の株式を売却
 2020年 - 商号をピザのブランド名に合わせた「デルソーレ」に変更し、本社を渋谷区恵比寿から江東区有明へ移転。

主な拠点 
 本社・東日本支社・東京支店 東京都江東区有明3-4-10 TFTビル西館7F
 多摩工場 東京都稲城市大丸2231
 名古屋支店 愛知県名古屋市東区代官町34-12
 西日本支社・大阪支店 大阪府大阪市淀川区西宮原二丁目7番38号
 九州支店/九州工場 福岡市古賀市新原800
 相模原工場 神奈川県相模原市南区大野台2丁目26番31号
 千葉工場 千葉県成田市吉岡709-11
 茨木工場 大阪府茨木市横江1丁目6番24号

ブランド 

 食料品事業
 デルソーレ
 外食事業
 一番どり - 串焼きチェーン。東京都、神奈川県、大阪府に出店。
 郷どり 燦鶏（さとどり　さんけい） - 串焼きチェーン。東京都、神奈川県に出店。
 牛傳 - 焼肉チェーン。東京都、大阪府に出店。
 焼鳥をどり  - 炭火焼チェーン。東京都、神奈川県に出店。
 ポポラマーマ - フランチャイズとして千葉県習志野市と東京都東村山市に出店。
 京鳥 - 持ち帰り専門店。関東と関西の百貨店に出店。
 おめで鯛焼き本舗 - たい焼き店。ゑびす黄金鯛焼き、夢ある町のたい焼き屋さん、羽生パーキングエリアにある文楽焼本舗などの形態がある。「お好み鯛焼き」が有名で高速道路の月間ヒットグルメ1位やサービスエリア売上ランキング1位を獲得している。
 上海エクスプレス - 中華料理宅配。
 ニューヨーク・ニューヨーク - 洋食宅配。
 菱膳 - 弁当宅配。
 松花堂円山 - 仕出弁当宅配。
株式会社北原産業（きたはらさんぎょう）は、岡山県倉敷市にある総合食品容器メーカーである。東京都中央区に東京支店を設置し、日本全国を販売エリアとして展開している。

沿革 
 1967年（昭和42年）1月 - 創業
 1969年（昭和44年）4月 - 有限会社北原産業設立
1973年（昭和48年）4月 - 第1工場建設
 1977年（昭和52年）9月 - 輸出業務開始
1979年（昭和54年）12月 - 第2工場竣工
1982年（昭和57年）3月 - 第3工場竣工
1984年（昭和59年）7月 - コンピュータ販売管理システムを導入
 1986年（昭和61年）6月 - 紙BOXの生産を開始
 1990年（平成 2年）1月 - 本社ビル竣工
1991年（平成 3年）5月 - 関東工場竣工
 1992年（平成 4年）7月 - 法人格を「株式会社」へ変更
1992年（平成 4年）11月 - 第5工場竣工
1995年（平成 7年）9月 - 取締役経営企画室長に北原忠就任
 1998年（平成10年）7月 - (株)北原産業、(株)北原工業へ分社化
1999年（平成11年）6月 - 関東工場増設
 2001年（平成13年）3月 - 東京支店開設
2004年（平成16年）8月 - 販売管理システムバージョンアップ
2007年（平成19年）7月 - 代表取締役に北原忠就任
2011年（平成23年）10月 - 第6工場竣工
2012年（平成24年）7月 - 社内保育所開設
 2014年（平成26年）7月 - アグリ事業へ進出
2015年（平成27年）2月 - 農業研究室（ARI）アグリ事業部システム導入
2015年（平成27年）4月 - アグリ事業の北原産業農業研究室、管理棟・生産ハウスの増設
2017年（平成29年）3月 - 農業研究室、グローバルギャップ取得
2018年（平成30年）4月 - 創業50周年
2019年（平成31年）2月 - 事務所棟内、蛍光灯のLED化実施

拠点

自主拠点 
 本社（岡山県倉敷市）
 東京支店（東京都中央区）
 第1工場（岡山県小田郡）
 第2工場（岡山県小田郡）
 第3工場（岡山県小田郡）
 第5工場（岡山県小田郡）
 第6工場（岡山県小田郡）
 関東工場（栃木県塩谷郡）

関連会社の拠点 
 関東、関西に数社
トレボン食品株式会社（トレボン）は宮城県仙台市に本社を置く飲料の製造販売を行うメーカー。

沿革 
 1950年2月
 初代社長・鶴戸満雄が東京食品化学工業株式会社を設立、本社を東京都中央区蛎穀町に置き、仙台市北3番町40番地に工場を操業する。
 1952年1月
 工場を現在地に移転。
 1952年10月
 商号を東京食品工業株式会社に変更、本社を現在地に移転。
 1961年9月
 「ナスづけの添加物」を開発、色落ちしない技術で実用発明に選定され、科学技術庁長官賞を受賞。
 1962年5月
 JAS日本農林規格製造工場承認（果汁飲料）
 1964年4月
 商号をトレボン食品株式会社に変更。
 1965年3月
 宮城県より新生活運動推進モデル事業所に認定される。
 1971年5月
 優良法人認定（第1回）
 1971年8月
 JAS日本農林規格製造工場認定（果実飲料）
 1976年11月
 優良法人認定（第2回）
 1987年3月
 JAS日本農林規格製造工場認定（炭酸飲料）
 2002年4月
 有機認定証（農林物資、コーヒー製品）
 2002年6月
 鶴戸満昭が社長に就任
フレスカ (Fresca) は、ザ コカ・コーラ カンパニーが製造する、ライムやグレープフルーツなど柑橘系の風味のダイエット飲料。スペイン語で「新鮮な」を意味し、英語の「fresh」に相当する「Fresca」を商品名としている。最初にアメリカ合衆国で発売されたのは、1966年であった。

歴史 
1966年の発売以来、フレスカは、アメリカ合衆国において、低カロリーのライムとグレープフルーツ風味のソフトドリンクとして市場に供給されており、大人向けの味という触れ込みで販売されている。フレスカは、発売開始以来、これまでに数回、内容の大幅な変更を経てきた。発売当初は、甘味料としてチクロを用いていたが、1969年にアメリカ食品医薬品局 (FDA) がこの使用を禁止したため、代わってサッカリンが用いられるようになった。その後さらに、NutraSweet ブランドのアスパルテームに置き換えられた。2005年ころ、内容の見直しによって、副次的な甘味料としてアセスルファムカリウムが新たに追加された。

アメリカ合衆国大統領だったリンドン・B・ジョンソンは、に、フレスカの入ったソーダ・ファウンテンを設けていた。

日本では、1980年代にダイエット飲料のはしりとして、ステビアを甘味料に用いたものが発売されたが、短期間のうちに販売は打ち切られた。
その後、セブン&アイ・ホールディングス限定で2014年に「フレスカ レモン」を、また2015年に「フレスカ レモンジンジャーエール」を発売している。(いずれも販売終了)

成分

北アメリカ向け 
 炭酸水
 クエン酸
 濃縮グレープフルーツ・ジュース
 
 安息香酸カリウム、エチレンジアミン四酢酸 (EDTA) - 保存料
 アスパルテーム
 アセスルファムカリウム
 アカシア
 天然香料

メキシコ向け 
 炭酸水
 砂糖
 濃縮ピンクグレープフルーツ・ジュース
 グレープフルーツ精油
 クエン酸カリウム
 安息香酸カリウム、エチレンジアミン四酢酸 (EDTA) - 保存料
国鉄タキ10950形貨車（こくてつタキ10950がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍している私有貨車（タンク車）である。

本形式と同一の専用種別であるタキ12050形についても本項目で解説する。

タキ10950形 
タキ10950形は、甲種硝酸専用の35t 積タンク車として1980年（昭和55年）11月5日に1両（コタキ10950）が、富士重工業にて製作された。

記号番号表記は特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を前置し「コタキ」と標記する。

化成品分類番号は、侵81（侵食性の物質、腐食性物質、危険性度合2（中））が標記された。

本形式の他に甲種硝酸を専用種別とする形式には、タキ6200形、タキ8200形、タキ12050形（後述）の3形式があった。

所有者は、日産化学工業でありその常備駅は高山本線の速星駅であった。

ステンレス鋼 (SUS316) 製のタンク体を持ち荷役方式は、マンホールからの上入れ、液出管と空気管使用による上出し方式である。液出管と空気管はS字管を装備した。

1986年（昭和61年）頃専用種別が甲種硝酸から希硝酸に変更され、同時に積載荷重も28t へ減トンされた。

車体色は銀色、寸法関係は、全長は11,400mm、全幅は2,566mm、全高は3,577mm、台車中心間距離は7,300mm、実容積は21.6m3、自重は15.7t、換算両数は積車5.0、空車1.6であり、台車はベッテンドルフ式のTR213Cである。

1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には車籍がJR貨物に承継されたが、2004年（平成16年）10月に廃車となり同時に形式消滅となった。

タキ12050形 

1982年（昭和57年）11月29日にタキ1500形1両（タキ15598）が、富士重工業にて専用種別変更改造が行われ、甲種硝酸専用の38t 積タンク車として落成した。形式名は新形式であるタキ12050形とされた。

化成品分類番号は、何故かタキ10950形とは異なる侵（禁水）84（侵食性の物質、水と反応する物質、腐食性物質、禁水指定のもの）が標記された。

所有者である日産化学工業は種車を所有していなかったため、同年11月15日に日本石油輸送より購入した。種車は1962年（昭和37年）12月5日に製造された日本車輌製造製であった。

1998年4月の廃車直前には日本石油輸送に名義変更された。

タンク体は新製のステンレス鋼(SUS316)製のものに取り換えられ荷役方式は、マンホールからの上入れ、液出管と空気管使用による上出し方式である。液出管と空気管はS字管を装備した。

1987年（昭和62年）7月22日に専用種別が甲種硝酸から希硝酸に変更され、同時に積載荷重も35t へ減トンされた。

車体色は銀色、寸法関係は、全長は13,700mm、全幅は2,588mm、全高は3,485mm、台車中心間距離は9,600mm、実容積は23.4m3、自重は15.7t、換算両数は積車5.5、空車1.6であり、台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。

1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には車籍がJR貨物に承継されたが、1998年（平成10年）4月に廃車となり同時に形式消滅となった。
ミペル・ザ・バッグショー（英:MIPEL THE BAG SHOW）は、イタリア・ミラノで毎年2回開かれ、イタリア皮革・準皮革製品製造業協会が主催する歴史ある世界最大規模のかばん見本市。

概要  
毎年、イタリアのミラノで年2回開催され、世界中から有名ブランドから新進メーカーまでが参加。約400社のかばんと革雑貨が出品される。見本市を見るために約1万5000人ほどの業界関係者が世界各国から訪問する。また、このため新進作家やメーカーの登竜門となっている。時期を同じくして、シューズの国際見本市である「MICAM（ミカム）」も開催される。

足立区の業者が受賞 
2012年3月4日～7日（101回目）に、で開催されたショーでは、東京都足立区千住の大峽製鞄（大峽廣男社長）が、「スタイル・アンド・イノベーション」部門で入賞している。前年に続き2回目の出展での入賞であった。受賞作品は、多彩なシーンでの使用を前提としたビジネスバッグ「エグジール」、東京藝術大学の学生とコラボレーションの作品、iPadを入れる機能を持たせた学生のアイデアを取り入れたランドセル型カジュアルバッグ「リューク」など。日本製品のレベルの高さが世界中のバイアーから高評価を得た。同社は足立区の見本市出展助成金を使い、同年6月19日からイタリアフィレンチェでの世界最大の紳士服飾エキシビション「ピッティ・ウォモ」にも出展している。

姫路の業者が2年連続受賞 

2013年度3月には、日本の製革所である「姫路製革所」 （Almighty）が製革事業者（タンナー）として初の入賞を果たしたほか、9月にはJAPANブースに、日本から6社が出品した。3月の受賞はインターナショナル向けブランドが集まる「パノラマ部門」での初入賞で、「オールマイティー」の水瀬隆行のほか、姫路市のデザイナーである一橋明久、大渕亮輔、椎名賢の3人による革製かばんなど約20点を出展しての受賞であった。同見本市では、一次産品の生産に携わる製革事業者の入賞は史上初であった。

さらに翌2014年8月31日～9月3日にかけて開催されたショーでは、姫路市皮革産業活性化事業研究会が支援する「革工房BAIMO」の出身で、姫路市を中心に活動する皮革製品の若手デザイナー集団「Unite」所属の伊藤由紀子、中野義夫、瀧本誠の3名と、姫路在住の工業デザイナー高尾利幸と矢野健太（Den corporation.代表）との共同企画による作品が前實製革所を通し出品され「パノラマ部門」を受賞した。受賞作品は日本の伝統文化を表現したもので、鎧兜をイメージした作品と、禅の持つ宇宙や無限の可能性を表現した『○△□』の形を配した作品構成で、歴史ある印伝技法を使った京和鹿に、京組紐、西陣織を使い、金具の部分だけで100点もの部品が使われている作品であった。素材部分には、「姫革友禅」の生地（姫路市ものづくり開発奨励受賞）と「柿渋染め」（山本玄匠）や蒔絵の技法である「螺鈿織り」（京丹後市の民谷螺鈿）など日本特有の伝統工芸の技術の粋を融合させたものが使われている。タンナー（皮革製造業者）での受賞は国内で2013年度の「オールマイティー」に続き2社目となり、姫路の業者が2年連続受賞する快挙となった。

Gallery
ラキシー（raksi）は、ネパールやインドのシッキム州などチベット周辺で作られる蒸留酒。

はシジョン・アララ、タマン族らはアエラクなどと呼んでいる。原料に用いられるチャンなどと同様、多くが各家庭で作られる。

製法 

シコクビエや米から醸造したチャンのほか、ソバやタロイモ、マンゴーやバナナなどを潰して餅麹を加えて発酵させたもろみ状の醸造酒を原料とする。これらの原料に水を加えてアルミニウム製の容器に入れ、右図のような装置で蒸留する。加熱された原料溶液は蒸発し、2段目の陶器の底穴に敷かれた濡れ布を通り、最上段の冷却水（の底の濡れ布）によって凝縮されて穴あき陶器の中に置かれた容器に集まる。

中取りと呼ばれるこのような手法は、歩留まりは高くない。一方で、冷却された液滴を外に出したり蒸気を冷却管で集めたりするラオ・ラオやルオウ・ネプなどの蒸留酒と比べてラキシーは香味が良いとされ、中取り法の影響が指摘されている。最上段の冷却水は蒸留中に3-5回取り替えられ、3回で取り出したラキシーはアルコール度数が高く、テーン・パニ（Theen Pani）と呼ばれて宗教行事に用いられ、5回のものはパンチ・パニ（Panchi Pani）と呼ばれる。

特徴 
ラキシーのアルコール度数は40-50%で、米を原料としたものは白濁して泡盛などに似ている。ネワール族やのものに比べ、他部族のものは純度が低く、アルコール度数も日本酒以下である。オレンジやバナナから作ったものはそれぞれ緑色や黄色となる。家庭によっては4-10年ほど甕などで貯蔵され、ブランデーのような高い風味を持つという。
OMOTENASHI Selection（おもてなしセレクション）は、複数の民間企業で構成されるOMOTENASHI NIPPONによる、日本の製品やサービスを認定するプログラムである。

OMOTENASHI Selection

選定の視点 
Japanese（日本らしいか）
Modern（現代的か）
Global（世界に伝わるか）

評価のポイント 
商品やサービス自体の価値やクオリティの高さ、独自性や創意工夫、継続継承性といった"ジャパンクオリティ"
その商品やサービスが顧客に対しておもてなしを感じる優れた顧客体験を創出するか。
購入・利用・共有までの工程において、体験者の心に残るようなおもてなしなシーンを生み出しているか。

受賞区分 
受賞対象は、おもてなしの心はもちろんのこと、高い魅力を有していると顕賞である『受賞』とおもてなしの特に評価の高かった『金賞』と区分されている。

表彰 
2015年度は全47対象が受賞となった。2015年度の授賞式は2015年3月11日に行われた。同日より開催開始となった「OMOTENASHI Selection in 日本橋高島屋」のオープニングイベントには女優の中谷美紀が登場した。

2016年度は全90対象が受賞となった。2016年の授賞式典は2016年3月2日に行われ、女優の本上まなみがプレゼンターとして登場した。

OMOTENASHI NIPPON実行委員会 
「日本のおもてなしを世界のOMOTENASHIへ」を合言葉に、"おもてなし"の心から生まれる商品やサービスを精力的に発掘し、国内外に発信していくことを目的とした委員会である。

メンバー 
ENGAWA株式会社
株式会社OMOTENASHI
サニーサイドアップ
日本マイクロソフト
博報堂
株式会社フランチャイズアドバンテージ