1  ☀ 美叶面
( 1 )建設事業六甲３路線改築事業法面対策，落石対策，橋梁耐震補強，スリップ抑制舗装の改築工事を行う。事業費　802,603千円
(2)管理事楽
六甲・六甲北・六甲北２期，西神戸の各有料道路及び荒田公園、三宮中央通り、大倉山、箕谷の各駐車場の維持管理及び料金徴収業務を行う。
※2　大沢ＩＣを出てから2時間以内に大沢ＩＣに再入場する普通車、大型車（Ｉ）、大型車（Ｉ）のＥＴＣ車に割引を適用する。 (参考1 )料金所での支払方法について①六甲北有料道路の唐櫃～上沖区間又は唐循～大沢区間を利用の場合、上記料金を有野料金所及び大沢料金所でそれぞれ支払う。 ②六甲北有料道路の柳谷～上津区間又は柳谷～大沢区間を利用の場合、上記料金を柳谷料金所及び大沢料金所でそれぞれ支払う。 （参考２） 六甲北有料道路の柳谷料金所は、阪神高速北神戸線（有料）との接続だけである。 (参考3 )東両の通行規制について①六甲有料道路のうち六甲山トンネル区間は、人、自転車、荷車は通行できない。 ②六甲有料道路のうち六甲山トンネル区間以外の区間は、人、荷車は通行できない。 ③六甲北有料道路及び西神戸有料道路山麓バイバスは、人、自転車、劳車、50cc以下の原動機付自転車は通行できない。 ①ＥＴＣマイレージサービス1枚のＥＴＣカードごとに以下の基本ポイント（料金所通過ごとに付与）と加算 

②ＥＴＣコーポレート割引
事業者等の大口・多頻度利用者向け割引。 1枚のＥＴＣカードごとの1ヶ月の料金累計額に応じて以下の割引率を適用。ただし、割引額の1円未満は切捨て。 ３万５千円を超え７万円以下の部分8 % 5千円以下の部分5千円を超え1万円以下の部分1万円を超え３万５千円以下の部分
13% (注)　ＥＴＣマイレージポイントの対象：ＥＴＣクレジットカード及びＥＴＣパーソナルカード
荒田　全日定期　17,420円(10~19台)、16,450円(20~29台)、15,480円(30~39台)、14,510円(40~49台)、13,550円(50台以上)荒田　平昼定期　13,400円(10-19台)、12,980円(20-29台)、12,550円(30-39台)、12,120円(40-49台)、11,690円(50台以上)全日定期   22,000円(10−19台)、20, 770円(20−29台)、19, 550円(30−39台)、18, 330円(40−49台)、17, 110円(50台以上)大倉大倉　平昼定期　14, 360円(10~19台)、13, 900円(20~29台)、13, 450円(30~39台)、12, 990円(40~49台)、12, 530円(50台以上) (参考)プリヘイドカードは、道路公社駐車場（荒田公園・三宮中央通り・大倉山）と神戸市営駐車場（三宮・花隈・湊川公園・新長田・長田北町・鈴蘭台・細田・新長田駅前・舞子駅前・和田岬駅前・神戸駅南）で使用できる。
2 経営改善・サーピス向上の取り組み
神戸市道路公社では，安全・安心・快適な有料道路を目指し，24時間管理体制のもと，お客様へのサービス向上に努めてきた。今後も，本市から提示されたミッションを踏まえ、中期経営計画に基づき，安全・安心・快適な有料道路・駐車場を提供するとともに，組織内のガバナンス強化・経営の効率化に取り組んでいく。 【これまでの主な取り組み】 （１）有料道路について①管理経費の節減•通行台数・実態に応じた設備運転，路面などの補修，清掃の実施など，効率的な維持管理(平成26年度 (2014年度)) ・西神戸有料道路の照明のLED化による消費電力の削減(平成29年度(2017年度)) •六甲３路線の照明のLED化による消費電力の削減(平成30年度(2018年度)) ・六甲山トンネルの換気方式改良に伴う消費電力の削減②お客様へのサービス向上(平成25年度(2013年度)) ・西神戸有料道路の道路情報板更新に伴う情報提供の多様化と視認性の向上(平成26年度(2014年度)) •柳谷科金所のＥＴＣ複数レーン化・西神戸有料道路の照明機器更新に伴う視認性の向上(平成28年度(2016年度)) •六甲山トンネル料金所，有野料金所，大沢料金所及び天王谷料金所のＥＴＣ複数レーン化・大沢出入口料金所のＥＴＣ整備•六甲3路線の道路情報板更新に伴う情報提供の多様化と視認性の向上・「道の駅神戸フルーツ・フラワーパーク大沢」と連携した大沢IC再入場割引サービス実施(平成29年度(2017年度)) •六甲３路線の照明機器更新に伴う視認性の向上(平成30年度(2018年度)) •六甲北有料道路２期の渋滞箇所（神戸北ＩＣ～大沢ＩＣ）の４車線への拡幅(令和元年度(2019年度)) •六甲山トンネル南坑口付近の線形改良による事故防止対策の実施•六甲北有料道路のスリップ止め舗装による事故防止対策の実施(合和２年度(2020年度) ・六甲有料道路のスリップ止め舗装による事故防止対策の実施( 3年度(2021年度)) •六甲有料道路のスリップ止め舗装による事故防止対策の実施(令和４年度(2022年度) •六甲有料道路のスリップ止め舗装による事故防止対策の実施•有料道路の沿道施設をめぐるスタンプラリーの実施
( 2 )駐車場について
①管理経費の節減(令和元年度(2019年度)) •磁気定期券の再利用が可能な機器の導入による効率化②お客様へのサービス向上(平成26年度(2014年度)) ・箕谷駐車場の有効活用（事業用定期借地による土地貸付） (平成27年度(2015年度)) •神戸駅南駐車場及び三宮中央通り駐車場における公民連携事業を活用した電気自動車用充電器の設置・三宮中央通り駐車場における休日上限料金の値下げ(平成29年度(2017年度)) ・荒田公園駐車場における定期駐車券の金額及び一日上限料金の値下げ大倉山駐車場における定期駐車券の金額の値下げ(平成30年度(2018年度)) ·荒田公園駐車場における自動二輪車料金の設定•神戸駅南駐車場，荒田公園駐車場，三宮中央通り駐車場及び大倉山駐車場におけるカーシェアリング事業の導入(令和元年度(2019年度)) ・三宮中央通り駐車場における子育て応授駐車スペースの設置•神戸駅南駐車場，荒田公園駐車場，三宮中央通り駐車場及び大倉山駐車場における飲料自動販売機の設置(令和２年度(2020年度)) •大倉山駐車場における自動二輪車料金の設定・三宮中央通り駐車場におけるICTを活用した駐車位置案内サービスの導入(令和３年度(2021年度)) ·荒田公園駐車場における大口割引定期の導入•キャッシュレス決済の導入(令和４年度(2022年度) •子育て応援駐車スベースの設置の検討（荒田公園・三宮中央通り・大倉山） ·自動二輪の駐輪台数増加の検討
(3)その他
(平成25年度(2013年度)) ・本社事務所（総務企画部）の移転による効率的な業務の執行(平成27年度(2015年度)) ・主要委託業務における総合評価落札方式一般競争入札の導入(令和３年度(2021年度)) ・三宮中央通り駐車場における駐車場壁面アート(令和４年度(2022年度) ・三宮中央通り駐車場における駐車場壁面アート・各駐車場周辺の商業施設などへの駐車場概要の説明・周知・利用提案•経営状況の検証【令和５年度（2023年度）における取り組み】 ( 1 )安全・安心の提供・災害に強い道路の実現に向けた取り組み（法面対策，落石対策，橋梁の耐震補強の実施） ・５年に一度の法定点検に基づく橋梁・トンネルの補修・スリップ抑制舗装による事故多発箇所への安全対策·駐車場の安全性向上の検討・実施（2）快適なサービスの提供・子育て応援駐車スベースの設置の実施（荒田公園・三宮中央通り・大倉山）自動二輪の駐輪台数増加の実施・デジタルサイネージ導入による分かりやすい情報発信(３)健全な経営の推進・DX（デジタルトランスフォーメーション）の推進・民間活用等による組織運営の最適化・効率的な維持管理手法の検討( 4 )社会的要請への対応・カバナンス（管理体制）の強化，環境負荷の低減，地域との連携強化
3 令和５年度（2023年度） 予定損益計算書

令和５年(2023年) ４月１日から令和６年(2024年) ３月31日まで※神戸市からの収入ー千円(1)補助金(2)受託科154, 400千円
4 令和５年度（2023年度） 予定貸借対照表