一般社団法人日本建設機械工業会JAPAN CONSTRUCTION EQUIPMENT MANUFACTURERS ASSOCIATION(CEMA)日本建設機械工業会とはAbout CEMA日本の建設機械産業の健全な発展を図り、日本経済の発展と国民生活の向上に貢献することを目的としています。主要事業2023年度機種別出荷金額構成比(単位%) 2023年度国内·輸出構成比(単位%)建設機械本体出荷金額 【出典：建機工自主統計】日本建設機械工業会詳しくはHow construction equipment supports our way of lifeフローティングクレーン、基礎機械、キャリアショベル、油圧ショベル、締固機械ニッシャ、モータグレータ、路面切削機、コンブレッサ高所作業車、トラック搭載型クレーン、コンクリートポンプ城、ドリルジャンボ、クローラテレスコ02  Japan Construction Equipment Manufacturers Association History of Construction equipmen神戸製鋼所(現・コベルコ建機) 50K電気ショベル(1930)日本における建設機械製造あけぼのの時代第二次世界大(昭和20年) 1945 (昭和20年) (昭和24年)群業の再出発小松製作所(コマツ) D50Aブルドーザ(1947) 55馬力、重量8t。戦時中に試作したトロ車をベースに開発。故障が多く、その後多くの改良が施される。 UO5ショベル(1949)小松製作所(コマツ) G40ブルドーザ(1943) 1942(昭和17)年12月、飛行場建設に使用する目的で、海軍から生産栗崎。愛知車柄(現・アイチコーボレーション) AC-D4E穴掘建柱車(1966)建柱車と穴錫車の二つの機能を一体化。建柱率AC-D4の改良版。多田野鉄工所(現・タダノ) TR-150ラフテレーンクレーン(1970)運転席で道路走行とクレーン作業の二つの操作が可能。四輪駆動で悪路にも強くコンバクトでもあるため、狭い不整地の現場にも対応。大型化、高機能化へ進歩発展RK70M/RK70ミニラフテレーンクレーン(1989)大型化・小型化BR60自走式破砕機(1992)コンクリート焼などのガラを、その場で細かく破砕、路盤材や建築物の延礎材に再利用にと開発。スタAR-5500オールテレーンクレーン(1998)国内最大550t吊りオールテレーン2020時点の建設機械の「新世代化」が進行日立建機ZWシリーズホイールローダ(2006) TCMと共同開発。走行性能の大幅向上をはじめ、操作性·作業性に優れたオフロード法に対応した次世代のモデルとなりました。新キャタビラー三菱(現・キャタビラー）CAT793Cダンブトラック(2002)積載重量218t、重量147.4t、定格出力1615kWの国内最大の超大型ダンプトラック。石灰石鉱山で稼働。マテリアルハンドリング機(2014)
CEMAのあゆみ
History of CEMA
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1990(平成2)話　感4月(社)日本産業機械工業会から分離独立、任意団体として日本建設機械工業会(建機工)を設立６月通商産業省(現・経済産業省)より(社)日本建設機械工業会の設立認可1991(平成３) 1992(平成4) 1995(平成7) ３月「独禁法マニュアル」を作成３月「建機工の活動と独禁法」を作成出荷金額統計を作成需要予測を作成１月阪神・淡路大震災発生・災害復旧支援窓口を設置6月「安全マニュアル」を作成7月製造物責任(PL)保険制度を創設1997(平成9) 8月ウェブサイト[CEMA WORLD]を開設９月「建設機械の統一安全基準と警告表示に関するガイドライン」を制定11月「地球環境保全のための自主行動計画」 1998(平成10)を策定6月「移動式クレーン定期自主検査者制度」 1999(平成11)を創設2000(平成12) 5月建機工設立10周年4月ウェブサイトを改訂し、会員専用ベージ2002(平成14)そうな11月「コンクリートボンブ車整備証明制度」を創設2003(平成15) ３月「不当表示状況にある建値の是正に関する指針」を策定「建設機械の盗難防止装置に関するガイドライン」を制定11月「適正表示等に関するガイドライン」を制定３月「我が国建設機械産業の将来展望調査2006(平成18)研究報告書(2005ビジョン)」を作成３月「地球環境保全のための自主行動計画」 2008(平成20)を改訂2010(平成22) 5月建機工設立20周年「日本建設機械工業会20年のあゆみ」を発刊３月東日本大震災発生、震災相談窓口を設置2011(平成23) 9月内閣府より一般社団法人の移行認可12月「建設業界の独禁法Q&A集」を作成2013(平成25) 2014(平成26) 4月調査部を開設３月「協力企業との適正取引の推進に向け2017(平成29)た行動計画」を策定12月サービスマンリクルート用動画を公開2019(令和元年) 2020(令和2) 5月建機工設立30周年「日本建設機械工業会30年のあゆみ」を発刊７月 CN実現に向けた要望とりまとめを提出同書は適宜内容を見直しの上、22年以降も毎年提出11月ウェブサイトを全面改訂し、公開2022(令和4) 12月「建設機械業界における物流対策自主2023(令和5)行動計画」の策定2024(令和6) 3月現住所へ移転※ CN :カーボンニュートラル新三菱重工業（現・キャタビラー）ユンボY 3油圧ショベル(1961)フランス・シカム社と技術提携した新三菱重工業が国産化。現在でもショベルを「ユンボ」と呼ぶ人が多い。石川島コーリング(現・加藤製作所) 330スプローラクローラクレーン(1952)石川島重工業が米国・コーリング社と技術提携、設立した石川島コーリングが製造した機械式クレーン。神戸製鋼所(現・コベルコ建機) 10KTトラッククレーン( 1953) 10KT(6t)とともに20KT(10t)を完成させ、警察予備隊へ納入。日立建機UHO3油圧ショベル(1965)バケット容量0.3m、重量8.3t。ユーザから高い評価を得、世界各地で活躍する「日立UH油圧ショベル」の土台となる。オカダアイヨンPCP-S001自走式クラッシャ(1987)解体現場用自走式のクラッシャとしては国内初。古河鉱業(現・古河ロックドリル) HCR200クローラドリル(1977)油圧式クローラドリルの国産第１号。 1983(昭和58)年ごろから本格的な全油圧式ドリルの時代に突入。 SH200-5  LEGEST油圧ショベル(2008)燃費などの経済性が高く評価される。コマツPC30E-5(2020)バッテリー駆動式ミニショベル。エンジン駆動式と同等の掘削性能を発揮しつつ、『排気ガスゼロ』や騒音の大幅低減を実現。ショベルの代名詞商品名「ユンポ」日本をけんら(昭和40年)本格的な機械化2021(令和3) Japan Construction Equipment Manufacturers Association    05 1975 960 Construction equipment helping society
建造物を傷つけない
機動性の高さクポタ歴史的な建築物を守りながら、生活しやすい都市づくりを実現欧州で約30年にわたり活躍するクボタの小型建機が、歴史的な建築物が多いフランス・バリ市で力を発揮、小回りが利き、狭い路地でも建造物を傷つけない機動性の高さで現場の支持を集めています。また、景観・建造物の保全に加え、欧州における厳しい排ガス規制やバリ市のディーゼル車両乗り入れ禁止(2024年より)の動向を踏まえ、電動化に向けての取り組みを始めるなど、現地の社会情勢を考慮した製品の供給を行っています。震災・原発事故の復旧作業を支援日本軍勢高機能な双腕機、遠隔操作機の提供東日本大震災発生後、複雑な作業が可能な双腕機[ASTACONEO]を2011年5月6月の2度にわたって被災地に提供。宮城県石巻市でのコンテナ撤去作業や、岩手県南三陸町におけるがれき処理作業を行いました。福島第一原発では、東京電力や専門機関、業界団体との協議·協力のもと、クローラキャリアや大型解体機、大型クレーンなどを無線遠隔操作式に改良して現場に投入。約20台の当社機が発電所敷地内の作業に貢献しています。現地による悪路の改善を後押しスタビライザー工法の技術移転現地の人が自分達で悪路を改善できるようにスタビライザー(PM550)工法の技術移転を目指しています。ニカラグアではスタビライザーを３台使用し、技術移転後は自分たちで2,000kmの道路を５年間で改善しました。酒井重工業の社是に「国土開発という社会事業に貢献する」という一文があります。我々は道路づくりという国土開発を通じ、未来への発展に繋がる活動を今後も続けていきます。極寒の地・南極でリニア中央新幹線開発に昭和基地の支援2015(平成27)年以降、最低気温マイナス45℃という極寒の昭和基地に35t吊りラフテレーンクレーンMR-350Ri、8tクラス油圧ショベルHD308US-6、そしてコンバクトトラックローダCL45を納入。現地観測施設の「昭和基地」に係る新築建替え及び地盤整備、除雪作業並びに物資の運搬等、さまざまな分野で活躍しています。機械の輸送は、南極観測船「しこア中央新幹線トンネル(コントロールドリリング)長尺水平調査ボーリング機器の開発を通じて環境破壊を最小限に抑えながら多くの地域の高速アクセスを実現するリニア新幹線開発に貢献しています。トンネルを多用するリニア新幹線は山岳の環境を破壊することなく敷設でき、森林減少の歯止めにも効果的です。また、日本国士が高速鉄道で網羅されれば多くな雇用、経済活動が生み出される可能性が開かれます。疼つくりにコベルコ建物健全な森林育成に貢献オカダアイヨン地拵え*の機械化で森林整備を効率的に地拵え機「切株グラインダー」は、高速回転の破砕ローターを採用することにより、1 4本の破砕刃で切り株·伐倒木·枝葉を短時間で切削することが可能。また、グラップル装備で枝条や雑草木などをスムーズに除去し、レーキ機能で地表面をかいて林地を整理、植林場所を確保することができます。今後もお客様の二一ズに寄り添うだけでなく、環境を意識した製品の※地存えとは、植栽する前に植えご提供に努めます。林業機械でのカーボン・オフセットコベルコ建機は、2013 (平成25)年10月1日より、地球温暖化防止や森林整備への更なる貢献のため、カーボン・オフセット制度を活用した独自のプログラム、コベルコ[カーボン・オフセット」ブログラムを実施。地道な活動が評価され、2015 (平成27)年に「第５回カーボン・オフセット大賞」農林水産大臣賞を受賞しました。震災による暴地.早期復旧を願う声に対応中越沖地震や東日本大震災では、墓石が倒壊する事例が多数発生。ご先祖様を思い、墓地、墓石の早期復旧が望まれるなかで、復興支援機として、前田製作所の通称「かにクレーン」を無償で貸し出し、被災地復興の一翼を担いました。また、地域とのふれあいを目的としたイベントにも出展。子どもたちをはじめ、大勢の人達に、「かにクレーン」の存在、また機械に興味を持ってもらうための活動を展開しています。の人に新たInitiative for environmental harmoni
カーボンニュートラル社会の実現への取り組み
建設機械が排出するCO2の削減見込み2030建設機械業界は、建設機械の燃費改善やハイブリッた省エネ型建設機械の開発と実用化により、CO2の排出削減に取り組んでいます。今後は効率的な建設機械の利用なども含め、政府や建設施工事業者と一体となって取り組みを進めていきます。
建設機械のリサイクルへの取り組み
建設機械は自動車・家電製品に比べて、リサイクル困難な樹脂部品等の使用割合が少なく、リサイクル可能率(技術的にリサイクル可能な割合:重量比)は現状でも高い値です。末来に向かってもっと見たい!方はコチラ▶さまざまな職種、働き方を紹介！建設機械製造における省エネルギーの実現建設機械自体の省エネに加え、生産設備や建屋等の更新時においても、不断の省エネ活動に取り組んでいます。建設機械業界は、目標年度である2030年に向けて、更なる削減に取り組みます。環境創造型建設機械材を工事現場で破砕して路磐材や骨材として再生すれ、普及してきています。世界で暮らす人々を支える、その一員となる住友重機械建機クレーン株式会社O・H様  2015年入社達部でのバイヤーを経て、海外サービス部では、代理店からの問い合わせ対応やサービス部品の販売促進を担当しています。中東エリアの戦略強化のため、現地バートナー会社に半年間の長期海外出張も経験。海外代理店の担当者と英語で意思疎通がとれ、交渉がうまくいった時は素直に嬉しいです。モノだけでなく人も評判になるブランドへと成長し、「世界のお客様に最高の満足を」届けることができると信じています。
来フェスティバル
への参加
主催：認定特定非営利活動法人彩の子ネットワーク2003年より、地域の子どもたちを対象とした高所作業車の試乗体験会を実施。子どもたちにとって、日常生活では接する機会の少ない「働く自する興味づけ意識づけに寄与しています。
STEM “リケジョ”を
応援&増やす活動
キやタピラ
(Science Technology Engineering Mathematics)世界を元気にする地域の女性エンジニアの育成・支援、受賞者に奨励金を贈る「キャタピラー STEM賞」を2018年に創設。企業や大学の第一線で活躍する若手研究者中心の一般部門に加え、2019年より次世代育成のために学生部門を新設しました。2020年からはブログラミング体験を実施しています。
教科書に載っていない体験を
2011年５月に発祥の地である石川県小松市の工場跡地に、地域社会と一緒になり子供たちを育む場所として、「こまつの杜」をオーブン。OB・OGボランティアが主体となり、理科教室や出張教室を開催。教科書には載っていない建設機械の構造などをテーマに、理科やものづくりを好きになってモノづくりにつながるモノづくり株式会社タダノ動式クレーンの油圧回路設計に携わっています。回路の設計・機器選定から、工場での製造の立ち会い、実際に自分でクレーンを動かす、など実機に触れることも多々あります。油圧回路はクレーン全体の操作·動作を決める重要な部分であるため、設計の責任は重大ですが、それが一番のやりがいです。 「この機種の油圧は私が設計しました」と胸を張って言えるか、と自身に問いながら日々の担当業務に取り組んでいます。他にはない"非日常"を味わえる仕事マルマテクニカ株式会社T・R様  2020年入社、メリカ製の木材破砕機やトレンチャー (溝堀機)の整備作業に携わっています。修理や点検のほか、新車整備として部品の取り付け、運転や操作もあります。作業は現地作業も多く、日本全国、先輩社員と一緒に出張しています。整備を担当するようになってから日が浅い機械は、不具合を見定めるポイントがすぐに見つけられず、苦労することもありますが、全てを乗り越えて作業をやり切った時には、大きな達成感を得られます。 Japan Construction Equipment Manufacturers Association    09
住民主党
「青少年の育成」を目的に定期的に開催。世界に２３人しかいないレゴ®認定ブロビルダーの三井淳平さんを講師に招き、子ど
レゴ®ブロック教室
コマツる自走式破砕機が開発さ行っています。もらう取組みを乗体験をきつかけに、将来、働くことに対動車」への試
会長のあいさつ
建設業界では、少子高齢化による労働力不足や働き方改革、脱炭素社会実現に向けて、各メーカーが建設機械の遠隔操作・自動運転や脱炭素製品の開発を積極的に進めています。しかし、法整備やインフラ整備などの課題があり、個社の力だけでは実現が困難な状況です。工業会としては、業界全体で連携を強化し、行政や関連業界と協力することで、稼働現場の改革を推進していく必要があると考えます。副会長常務理事理事佐藤 二三男(一社)日本建設機械工業会平井利長(一社)日本建設機械工業会BR山川賢司古河ユニック(株)代表取締役社長森木　英光　マルマテクニカ(株)代表取締役社長執行 裕子  (一社)電子情報技術産業協会理事組織通営委員会
正会員
あ株式会社アイチコーポレーションアボロンシステム株式会社株式会社岩田商会エクセン株式会社エピロックジャバン株式会社株式会社MCDブロダクトオカダアイヨン株式会社
三和機工株式会社三和機材株式会社株式会社シンテック新明和工業株式会社住友建機株式会社住友重機械建機クレーン株式会社た株式会社大一・テクノ大和機工株式会社株式会社タグチ工業株式会社竹内製作所株式会社タダノ株式会社タダノユーティリティ田中鉄工株式会社調和工業株式会社株式会社テイサクデンヨー株式会社東邦地下工機株式会社株式会社東洋空機製作所な株式会社中山鉄工所日工株式会社昭和リース株式会社新生コベルコリース株式会社新東工業株式会社住友ゴム工業株式会社住友商事株式会社た大洋商事株式会社東京計器株式会社東京ラヂエーター製造株式会社東日興産株式会社東洋製鉄株式会社トビー工業株式会社な中川特殊鋼株式会社ナブテスコ株式会社ニッセイ・リース株式会社株式会社日本エー・エム・シー日本ハネウェル株式会社は播州電装株式会社P&J株式会社福山ゴム工業株式会社株式会社不二越全61社(50音順) 2024年7月現在日本車輌製造株式会社日本ニューマチック工業株式会社
株式会社日立建機力ミーノブツマイスタージャバン株式会社古河ユニック株式会社古河ロックドリル株式会社北越工業株式会社ま株式会社前田製作所株式会社丸順丸善工業株式会社マルマテクニカ株式会社三笠産業株式会社三菱ロジスネクスト株式会社株式会社明和製作所株式会社諸岡やヤンマー建機株式会社ユタニ工業株式会社
ま株式会社マクシスコーボレーション丸紅株式会社みずほリース株式会社三井住友ファイナンス&リース株式会社三菱HCキャピタル株式会社三菱商事株式会社三菱ふそうトラック・バス株式会社や山崎マシーナリー株式会社UDトラックス株式会社UBEマシナリー株式会社ら株式会社リーデン株式会社リョーサンか株式会社加藤製作所関東鉄工株式会社株式会社技研製作所株式会社北川鉄工所キャタピラーキャニコム極東開発工業株式会社株式会社クボタ鉱研工業株式会社甲南電機株式会社光洋機械産業株式会社コベルコ建機株式会社コマツさ酒井重工業株式会社貧助会員※専務理事、常務理事は常勤、その他は非常勤クレーン定期自主検査部会審査部会調査部会※ CN：カーボンニュートラル俊明（株）タダノ代表取締役社長兼CEO R 3K日工（株）代表取締役社長海一※各日本準朝製造(株)常務取締役建設機械本部長古河ロックドリル(株)代表取締役社長正己m口北越工業（株）代表取締役社長575588行生丸善工業(株)代表取締役社長弘也三笠産業(株)代表取締役社長ヤンマー建機(株)代表取締役社長あ株式会社アマダ荒井商事株式会社株式会社アンテックス株式会社イー・オータマいすゞ自動車株式会社いすゞ自動車エンジン販売株式会社伊藤忠商事株式会社ヴィルトゲン・ジャバン株式会社NTN株式会社NTT・TCリース株式会社エヌディーリース・システム株式会社株式会社オカムラオリックス株式会社音頭金属株式会社かカーゴテック・ジャバン株式会社カヤバ株式会社川崎重工業株式会社株式会社栗本鐵工所さサンドビック株式会社JA三井リース株式会社シマブンエンジニアリング株式会社山岸俊哉(株)アイチコーポレーション代表取締役社長おすエクセン（株）代表取締役社長祐司オカダアイヨン(株)代表取締役社長祐治(株)北川鉄工所代表取締役会長勝彦（株）クボタ専務執行役員建設機械事業部長隆二郎鉱研工業(株)代表取締役社長一郎　酒井重工業（株）代表取締役社長花三和機材(株)代表取締役社長専務理事ー般社団法人日本建設機械工業会〒105-0001東京都港区虎ノ門4-3-20神谷町MTビル10階
TEL : (03)5405-2288   FAX : (03)5405-2280
URL https://www.cema.or.jp 2024年7月現在