取扱説明書本製品を安全に、また正しくお使いいただくために必ず本取扱説明書をお読みください。お読みになった後も必ず保存してください。
MSR-950N13B MSR-1150N13Bマメトラ乗用管理機る農機株式会社
この取扱説明書は「マメトラ乗用管理機」の取扱方法と使用上の注意事項について記載してあります。ご使用前には必ず、この取扱説明書を熟知するまでお読みのうえ、正しくお取扱いいただき、最良の状態でご使用ください。お読みになったあとも必ず製品に近接して保存してください。製品を貨与される場合は、この取扱説明書を添付してお渡しください。取扱説明書を紛失、汚損された場合は当社または当社の特約店に連絡してください。なお、品質・性能向上あるいは安全上、使用部品の変更をおこなうことがあります。その際には、本書の内容および写真・イラストなどの一部が、本製品と一致しない場合がありますので、ごご了承ください。ご不明のごとやお気付きの点がございましたら、お買い上げいただきましたお近くの特約店・販売店にご相談ください。
■適用範囲について
本製品は土寄せ作業を目的とした製品です。この使用目的範囲を逸脱しての使用が原因での事故、許可なく改造及び分解を行いそれに伴って生じた事故に関しては一切の責任を負いかねますのであらかじめご了承ください。 ◆注意表示について本取扱説明書では、特に重要と考えられる取扱い上の注意事項について次のように表示しています。その警告文に従わなかった場合、死亡または重傷を負うことになるもの▲危険を示します。その警告文に従わなかった場合、死亡または重傷を負う危険性があるものを示します。その警告文に従わなかった場合、クガを負うおそれのあるものを示しまat

☆保証書について
「保証書」はお客様が保証修理を受けられる際に必要となるものです。お読みになった後は大切に保管してください。
☆アフターサービスについて
機械の調子が悪いときに点検、処置しても、なお不具合があるときは、お買い上げいただいた販売店、農協、お近くの当社営業所までご連絡ください。連絡していただきたい内容●型式名・区分●機体番号：エンジンの場合エンジン番号●故障内容（できるだけ詳しく）
☆補修部品の供給年限について
ごの製品の補修用部品の供給年限（期間）は、製造打ち切り後９年です。ただし、供給年限内であっても、特殊部品については納期などをご相談させていただく場合もあります。補修用部品の供給は、原則的には上記の供給年限で終了しますが、供給年限経過後であっても、納期および価格についてご相談させていただきます。
☆取扱説明書について
本機取扱説明書を紛失、破損した場合はコードNo,G92 9002 003でご注文ください。 ■次次
– 1 11
●ここに記載されている注意事項は、安全に関する重大な内容です。必ず守ってください。 ●さこに記載されている注意事項を守らないと、死亡を含む傷害や事故、機械の破損が生じる恐れがあります。
本機を使用するにあたって
）警告
■こんなときは運転しない●過労・病気・薬物の影響、その他の理由により作業に集中できないいとき。 ●酒を飲んだとき。 ●妊娠しているとき。 ● 18才未満の人。 ●運転ガ未熟な人。
、守らないとう
思わぬ事故の原因になります。
■使用する人の服装
滑りにくい安全靴・作業帽・ヘルメット・つなぎ等の作業に適した服装はち巻き・首巻き・腰タオルは厳禁
( 守らないと)
機械に巻き込まれたり、滑って転倒するおそれがあります。服装や体の調子に注意。

A警告
■機械を他人に貸すときは取扱方法をよく説明し、使用前に「取扱説明書」を必ず読むように指導してください。
(守らないと)
死亡事故や重大な障害、機械の破損の危険性があります。
■機械の改造厳禁
機械の改造や、指定以外のアタッチメントを取付けないでください。 (守らないと)機械の故障、事故・ケガの危険性があります。
A.注意
■作業前後は、必ず機械の点検をする
特にクラッチしバーなどの操縦装置は、確実に作動することを確認してください。作動不良の場合は確実に作動するように調整してください。
(母らないと)
整備不良による事故や機械の故障を生じるおそれがあります。
■毎年定期点検整備を受けてください
1年毎に定期点検整備、各部の保守をしてください。
( 守らないと)
整備不良による事故や故障の原因となります。 11
運転前·作業前の点検
A危険
┃火気厳禁燃料補給時には、くわえタバコや裸火照明は、絶対にしないでください。守らないとう燃料などに引火して火傷・火災をおこす危険性があります。
ごぼれた燃料はふき取る
燃料キャップを確実にしめてください。こぼれた燃料は、きれいにふき取ってください。 (守らないとう火災の原因になります。
燃料もれの注意
燃料バイブの点検を必ずしてください。破損が確認されたら、すぐ修理してください。 （守らないと）火災の原因になります。
警告
|電気部品・コードの点検被覆が溶けたりやぶれたり、又コードがはさまれていないか毎日作業前に点検してください。 (守らないとうショートして、火災の原因となることがあります。
▌排気ガスには充分に注意
閉切った屋内などではエンジンの始動をしないでください。エンジン始動は風通しのよい屋外で始動。やむを得ず屋内で始動する場合は十分に換気してください。 (すらないと)排気ガスによる中毒を起し、死亡事故にいたるおそれがあります。
A警告
■マフラー・エンジン周辺部のゴミは取り除くワラクス・ゴミ・燃料などが付着していないか、作業前毎日点検し付着していれば取り除いてください。 （すらないと）火災事故やオーバーヒートを起こすことがあります。
●点検整備は平坦で安定した場所を選びます
交通の危険がなく、機械が転倒しない安全な場所で整備をしてください。 （守らないと）機械が転倒するなど、思わぬ事故をまねく危険性があります。
A注意
■カバー類は必ず取り付ける
点検・整備等で取外した安全力バー類は、必ず元のように取り付けてください。 (すらないと)機械の回転部分に巻き込まれたりして、傷害事故を引き起こすおそれがあります。
■エンジンを停止してください。
ベルトの交換・爪の交換、巻き付いた草などを取り除くときは必ずエンジンを停止してください。 （守らないと）傷害事故の原因になります。
運転・移動するとき
A.危険
■坂道では……
・急坂道の移動はトラック等で運搬してください。 ・転倒やスリップに気を付け最低速度で移動。 ·途中でクラッチペダルを踏んだり、主変速レバーの操作・操向クラッチレバー操作は行なわないでください。 （守らないと）本機が思わぬ方向に動き転倒や思わぬ事故をまねくおそれがあります。
本機の下にもぐったり足を入れない
本機の下にもぐったり、手を入れたり、足を踏み入れたりしないでください。 （すらないと）何かの原因で作業機が動いたときに、傷害事故を起すおそれがあります。
l移動中は機体を上げて
移動走行中は口－タリ部を持ち上げて降下固定ロットでロックしてください。 （すらないと）思わぬ傷害事故をまねくおそれがあります。
一般道路での走行禁止
この機械は、一般道路での走行は禁止されています。公道を走行すると、道路運送車両法に違反します。 （守らないと）思わぬ傷害事故をまねくおそれがあります。
1率引作業の禁止
本機を牽引作業などに使用してはいけません。野守らないとう機械の故障・事故・ク力の危険性があります。 6 ·
.警告
■周囲に合図してゆっくりと発進周囲の人に合図してエンジン始動。急発進しないようゆっくり発進してください。 (　守らないとう思わぬ傷害事故の原因となることがあります。
■人や動物を近づけない
特に子供には充分注意し、近づけないようにしてください。 (守らないと)思わぬ傷害事故の原因となることがあります。 ■わき見運転や手放し運転・片手運転禁止(すらないとう傷害事故の原因となります。 ■急発進・急停止・急旋回やスピードの出し過ぎ禁止発進、停止はゆっくりと。坂道、凸凹道やカーブは充分速度を落す。 (守らないと)機械の破損・事故の原因となります。
■くわえ煙草での作業厳禁
(守らないとう火災など、思わぬ事故の原因となります。
■移動時は路肩に注意
満のある農道や両側が傾斜している農道では、路肩に充分注意して低速で走行してください。 (守らないと)転落事故を起すことがあります。
■燃えているゴミの上やその近くは走行禁止
（守らないと）燃料やオイルなどに引火し、火災になるおそれがあります。 7

警告
l移動時はロータリの爪を回さない移動時はロータリの爪を回さない、作業機を動かさない。 (すらないとう爪や作業機に巻き込まれて、ク力を負うおそれがあります。 【後進するときは低速で後方に障害物がないかを確認。 （守らないと）思わぬ傷害事故をまねくおそれがあります。
║坂道では駐車禁止
機械から離れるときには、平坦で安定した場所に置き、エンジンを止めてください。 (守らないと)機械が動き出し、事故の原因になります。
夜間運転禁止
暗い場所や見通しの悪い場所での運転はしないでください。 （守らないと）事故・クガをまねくおそれがあります。
λ注意、
本機には人や物をのせないとんな場合でも絶対に人を乗せないでください。 (すらないとう障害事故の原因になります。
l軟弱地では、スリップの注意
雨上がりの時、軟弱な場所を通る時は低速運転にしてください。 （守らないと）高速運転では、スリップや転倒の原因になるおそれがあります。

A.警告
【あゆみ板は強度・長さ・幅が充分あり、すべり止めのあるものを使用あゆみ板は丈夫で基準にあったものを使用してください。あゆみ板の平行や安定は必ず確認してください。 （すらないとう転落などの事故の原因となります。
■トラックには必ず車止め
積み込み、積み降ろしのトラックの変速ギヤーは「Ｐ」 「１速」 [ R ]位置に入れ駐車プレーキを必ず掛けて車止めをしてください。 (守らないとうトラックが動いて転落事故などまねくおそれがあります。 ■積み込み・積み降ろし作業は必ず機械から降りてクラッチ・ブレーキレバー操作を誘導者の指示で平坦で安定した、交通などの危険がない場所を選んでください。駐車プレーキを掛け、変速レバーを前進1速又は後進位置に入れ、エンジン回転を低速にして、機体より降りて周囲の安全を確認してからレバー操作してください。
（守らないと）
転落などの事故をまねくおそれがあります。 ■積み込み・積み降ろし作業中、機械の直前には絶対に立たないで積み込み・積み降ろし作業中、機械の直前には絶対に立たないでください。 （すらないとう傷害事故をまねくおそれがあります。

A警告
■登る時は前進で、降りる時は後進で、ロータリ部は上げて登る時は前進で、降りる時は後進で、ロータリ部は最上部位置で降下固定ロットで固定して移動してください。守らないとうバランスを崩し、転落などの事故の原因になります。
■ロープでトラックに機体を確実に固定
トラックに乗せての移動は、駐車プレーキを掛け、強度の充分あるローブで機械を固定してください。 （守らないと＞荷台から機械が転落したりして事故をまねくおそれがあります。
A注意
■あゆみ板の上では進路変更禁止守らないとうバランスが崩れて転倒事故を起ごすことがあります。
作業中
A.危険
本機の下にもぐったり足を入れない本機の下にもぐったり、手を入れたり、足を踏み入れたりしないでください。 (母らないとう何かの原因で作業機が動いたときに、傷害事故を起すおそれがあります。
警告
▶旋回：後進時はロータリ回転を止めるロータリ作業時、旋回や後進する時、ロータリーの回転を必ず止めどください。 （すらないとう回転する爪に巻き込まれ、重傷を負うことがあります。
【人や動物を近づけない
特に子供には充分注意し、近づけないようにしてください。 （守らないと）思わぬ傷害事故の原因となることがあります。
■くわえ煙草での作業厳禁
守らないとう火災など、思わぬ事故の原因となります。
溝越え・高いあぜ・軟弱な場所を通るときは
必ずあゆみ板を使用
最低速度で移動し、あゆみ板は幅・長さ・強度が機械に適したものを使用してください。また、あゆみ板の上では操向クラッチ・クラッチペダル・変速レバーの操作をしないでください。高いあせや段差のある画場の出入は機械から降りてクラッチ・プレーキレバーを慎重に操作してください。
(守らないとう
スリップや転倒による事故をまねくおそれがあります。

☆警告
物や人をウエイト代りにしないバランスウエイト代りに人や物を乗せないでください。作業機に合った純正のバランスウエイトを使用してください。 （守らないと）思わぬ傷害事故を引き起こします。
A注意
■軟弱地では、スリップに注意溝やあぜを横断したり、軟弱な場所を通るときには、エンジン回転を低速にしてください。 （すらないとう高速運転をすると、スリップや転倒事故の原因になります。 ■機械に付いた泥・爪に巻き付いた草を取り除くときはエンジンを停止守らないとう障害事故をまねくおそれがあります。作業後A警告シートは機械が充分冷めてからかける母らないとう火災事故を引き起こすことがあります。 ■長期格納時は燃料タンク・気化器内の燃料を抜きバッテリを取り外す守らないとう燃料が変質してエンジンの不具合を起したり、火災の原因となることがあります。
点検・・整備
A.危険
●絵油・注油・点検はエンジンが冷めてから行なうエンジン回転中や、エンジンが熱い間は、絶対に給油・注油・点検はしないでください。厳禁です。 (守らないと)引火して火傷や火災の危険性があります。機械の掃除・点検をする時はエンジンを停止(守らないとう機械に巻き込まれてケガをするおそれがあります。 ●点検整備は過熱部分が充分冷めてから(守らないとう火傷をするおそれがあります。
■カバー類は必ず取り付ける
点検・整備等で取外した安全カバー類は、必ず元のように取り付けてください。すすらないとう機械の回転部分に巻き込まれたりして、傷害事故を引き起こすおそれがあります。
■エンジンを停止してください。
ベルトの交換・爪の交換、巻き付いた草などを取り除くときは必ずエンジンを停止してください。 (守らないとう傷害事故の原因になります。
安全に作業をしていただくために、最低限にまもっていただきたい注意事項を記載したラベルを、機械に貼り付けてあります。 ▲。の表示があるラベルは、人身事故の危険が考えられる、重要な項目です。ラベルが汚染したり剥がれた場合は、お買い上げの販売店に注文し、必ず所定の位置に貼ってください。
次の順番で、点検と処置をおこなって快適で安全な作業をおこないましょう。 O前日までの機械の異常箇所が、修理完了してあるかを確認してください。 �燃料タンクに規定量の燃料（６ℓ）を入れてください。 Θエンジンオイルの油量（1.0ℓ）および油の汚れ、並びに油漏れを確かめてください。 �エアクリーナのエレメントを清掃してください。 Θバッテリが充分に充電されているかを確かめてください。 Θ排気ガスの色に異常がないかを確認してください。 ●走行装置、トランスミッションのミッションオイルの油量を確かめてください。 (3.0ℓ) ©クラッチレバー、主変速レバー、アクセルレバーが正しく作動するか、確認してください。 ●すべてのワイヤやレバー等の支点や回動部に注油をしたり、グリースアップして、円滑に作動するようにしてください。のエンジンの締付けポルト等重要なポルトは、増し締めしてください。ポルト・ナットの脱落の育無を点検してください。の伝動ベルトの摩耗や損傷並びにゆるみがあれば、調節や交換をしてください。 Øクローラの履帯の摩耗や損傷並びにゆるみがあれば、調節や交換をしてください。 ©作付条間に合せて、ロータリを組替てください。 (出荷時900mm)
©ロータリ爪の摩耗や損傷並びにゆるみを確認し、増し締めや交換をしてください。
4 - 1

4 – 2  ロータリ条間の調整
1）駐車プレーキを掛け、ロータリ部を最下降位置にしてください。 2)爪・培士器が地面に当たらないよう、定規車輪で浮かしてください。 3）M12ボルト2本を取り外してください。 4）ロータリ駆動バイブとベベルミッション軸受部を持って左右にずらし、作付条間穴位置に合わせてM12ボルトで締付てください。 5）反対側のロータリ部も同様に組替てください。
★周囲の安全を確かめて、発進してください。 ★坂道や凹凸、カーブの多い場所では、高速運転はしないでください。 ★傾斜地では、変速や操向クラッチは使用しないでください。 ★機械の前方・側方には、人等を近付けないようにしてください。 ★締め切った室内では、エンジンは始動しないでください。一酸化改素中毒を起こす危険があります。
5 – 1  エンジンの始動のしかた
Οワンタッチ停止ボタンが［運転］位置に在るか確認してください。 [停止]位置の時は、ボタンを押しながら［運転］位磨にします�クラッチ・ブレーキレバーを[プレーキ(ロック) ]位置にしてください。
参考
クラッチ・プレーキレバーが［解除］位置のとき安全装置がはたらき、エンジンの始動はできません。レバーを[プレーキ（ロック）]位置でエンジン始動をしてください。 ●主変速レバーを［N（中立）］位置にしてください。 �ロータリクラッチレバーを[切]位置にしとください。
参考
ロータリクラッチレバーが[入]位置のとき安全装置が働き、エンジンの始動はできません。
Θ寒いときはチョークレバーを「引」さ、アクセルレバーを［Ｓ（中間）］位置にしてください。 Θスタータスイッチキーを[ ON(運転)] [ S T A R T (始動)] *位置へ回し（時計方向）、始動したら手を離しますと［ＯＮ （運転）］位置へ戻ります。エンジンが始動したらチョークを徐々に元の位置にもどしてください。 ★５秒以上連続してスタータを回さないでください。この場合は、15秒待って再スタータを回してくだ
★ 1 ～ 2回操作しても始動しないとき、そのまま何回もスタータを回すと燃
�エンジン始動後、アクセルレバーを[し(低) ]位置にしてください。エンジン回転速度が下がります。 Θ約５分間は負荷をかけずに暖機運転を行っどください。
5 – 2  発進のしかた
★発進するときは、周囲の安全を確認してください。 ★周囲に人がいる場合は、必ず発進の合図をしてください。守らないと、傷害事故の原因になります。 ★後進するときは、後方の障害物や足もとの安全を確認してから、低速（アクセルレバー［L］位置）でおこなってください。守らないと思わぬ事故の原因になります。 ★坂道や凸凹、カーブの多い道路では高速運転をしないでください。守らないと思わぬ事故の原因になります。 ★移動走行をするときは、必ずロータリのクラッチを［切］位置にしてください。守らないと、思わぬ事故の原因になります。 O走行クラッチペダルを踏み込んでくださしい。 �主変速レバーを希望の速度位置に入れてくたさしい。 ©アクセルレバーを[ L (低)]位置にしてください。 �走行クラッチペダルを踏み込んだ状態で、クラッチ・プレーキを［解除］位置にしてください。 Θ走行クラッチペダルを徐々に離して発進してください。 Θアクセルレバーで速度を調節してください。

5 – 3  変速のしかた
の走行クラッチペダルを踏み込んでください。 �主変速レバーを操作して、希望の変速位置に入れてください。（変速レバーが入りにくいときは、ギヤの噛合いの位置が悪いためですから無理に入れずに、走行クラッチベダルを半クラッチの状態にしてから操作してください。無理に入れようとすると、故障の原因になります)
5 – 4  旋回のしかた
★高速での急旋回は危険です。必ず速度を落としてから旋回してください。守らないと、機械の転倒・累走などの事故の原因となります。 ★前方並びに側方によく注意して、人等を傷付けないようにしてください。 ★坂道では、操向クラッチレバーを操作しないでください。 Oロータリクラッチレバーを[切]位置にしてください。 �ロータリ昇降スイッチを[上]位置にしてロータリ部を上げてください。 ●主変速レバーを［１］速の位置にしてください。 �アクセルレバーを[L(低)]位置にして速度を落としてください。 Θ走行クラッチペダルを徐々に離してくださ.いΘ旋回したい側の操向クラッチレバーを手前に引いてください。 ●在操向クラッチレバーを手前に引くと、クラッチが切れ、プレーキが入り、機体は左の方向に旋回します。 ●右操向クラッチレバーを手前に引くと、機体は右の方向に旋回します。
5 − 5  駐・停車のしかた★機械から離れるときは、平坦で安定した場所に置き、必ずエンジンを止めてください。やむを得ず傾斜地に置く場合は、必ず車止めをして駐車プレーキを掛けてください。守らないと、機械が動き出し事故の原因になります。 Oロータリクラッチレバーを[切]位置にしてください。 �走行クラッチペダルを踏みこんでください。 ●主変速レバーを［Ｎ(中立)］位置にしてください。 �ロータリ昇降スイッチを操作して、ロータリ部を最下部まで下げてください。 Θアクセルレバーを[ L (低)]位置にしてください。 Θ走行クラッチペダルを踏みながら、クラッチ・ブレーキレバーを[ブレーキ（ロック）］位置にしてください。 �坂道や傾斜地では、安全のために車止めをクローラの前後に置いてください。
1）通常のエンジン停止Oロータリクラッチレバーを［切］位置にしてください。 �走行クラッチペダルを踏み込んでください。 ●主変速レバーを［Ｎ(中立)］位置にしてください。のアクセルレバーを[ L (低)]位置にしてください。 Θスタータスイッチキーを[ OFF]位置にして、キーを抜き取ってください。
Θクラッチ・ブレーキレバーを[ブレーキ(ロック) ］位置にしてください。

5 – 7  緊急時の停止装置
★エンジン緊急停止ボタン（ワンタッチ停止ボタン）エンジン始動（作業）中、非常事態が発生したときに停止ポタンを押して、機体全部を停止させ、不慮の事故を未然に防止する停止ボタンです。停止ボタン使用後は、必ずロータリクラッチは［切］、主変速レバーは［Ｎ］位置に入れてください。 ◑作業中、緊急停止ボタンを押すとエンジンが停止します。エンジン停止後は、必ずスタータスイッ子を[OFF（停止）]位置にしてくださした。
�再始動する時は、停止ボタンを[運転]位置に戻してください。
★周囲の安全を確かめて、発進してください。 ★坂道や凹凸、カーブの多い場所では、高速運転はしないでください。 ★傾斜地では、変速や操向クラッチは使用しないでください。 ★ネギの作付けは、機械の仕様に合わせて植付してください。 ★950Nの本機はクローラ中心距離950mに対してロータリの条間が900,950, 1000の3段に調節できます。作付に合せて組替をしてください。 (出荷時は9 0 0 mに設定されています) ★1150Nの本機はクローラ中心距離1150mに対してロータリの条間が1100, 1150,1200の3段に調節できます。 (出荷時は１１００ｍに設定されています)
6 = 1  周場の準備
植付用溝堀
◑植付用满堀作業の前にトラクターなどで十分に砕土、整地をおこなってください。 �土壌水分に応じて直径約1㎝以上の土焼がないよう砕土、整地してください。 Θ黒ボク士、砂質士など、崩れやすい士質の場合には、移植直前に満堀作業をしてください。 ●作業能率を上げるため、旋回用の枕地を1.3mほど準備してください。
6 − 2  ロータリ（土寄せ）作業のしかた
●本機をネギ畑に入れ、クランプレバーをゆるめて定規車輪を上下して耕うん深さを調節します。微調整は前輪調節ハンドルで調節してください。 �満堀の深さに合せロータリカバーで土の流れを見ながら調節します。 ●ネギ(作物)の根元に土がかかるよう側板で調節します。 ●作業時の走行速度は、必ず［１］速を使用してください。 Θエンジン回転は土の飛びかたを見ながら調節します。
(1)ロータリ爪の配列（950N出荷時は220mmで組付されています。) ●爪の組付により口－タリ幅が220 ・260mm ・2段階の満堀作業ができます。 ●ネギの植作満に合った満堀作業をしてください。 R45 0651 001
V24ミソホリツメLoomman-4本V24ミソホリツメR………4本V24ミソホリツメマガリし…8本V24ミソホリツメマガリＲ・8本☆220mm満堀は外側に曲がり爪を組付ます。 R45 0651 001 R45 0652 001 R45.0653.001 R45 0654 001 V24ミゾホリツメL ………10本V24ミゾホリツメR・・・・・・・10本V24ミソホリツメマガリＬ…2本V24ミゾホリツメマガリR・2本(1150N出荷時) G92-1051-000 R45 0651 001 R45 0652 001 R45 0653 001 R45 0654 001ハウスボス300 L V24ミソホリツメし………8本V24ミソホリツメR----------8本V24ミソホリツメマガリビ・・4本V 24ミソホリツメマガリＲ…4本
(2)ロータリカバーの調節
●溝堀の深さに合せて、カバー開閉クランプレバーをゆるめ、カバーを上下に調節し、土の流れ方向を調節してください。
(３)側板の調節
●ネギの根元に土の流れを調節してくださう。
(4)定規車輪の調節
●定規車輪を上下することにより、満堀深さの調節ができます。クランプレバーで大きく上下調節、前輪調節ハンドルで微調整ができます。定規車輪を上げる→深い(時計方向回転)定規車輪を下げる→浅い（反時計方向回転）

(5)残耕処理刃・ナラシ板の
調節
●ロータリ爪で満堀したあと、中心部の残耕処理とナラシ板で溝の整形をします。 ●残耕処理の上下は取付クランプレバーをゆるめて調節してください。
(6)線引マーカーの調節（オプション）
●本部品は着脱式で植付満堀作業のときだけに使用します。 ●ネギ畑の土寄せ作業のときは、線引マーカーを取り外してください。 ●レバー [入]位置のときマーカー本体が開き、 [切]位置のとき上側に閉じます。 〈調　整〉線引マーカーの調整はノブをゆるめると左右の調節ができます。 ●作付条間に合せて調節してください。
線引マーカーの取り外しかた
1. M8ボルト2本を外して、線引マーカーレバー台を取り外してください。 2.クローラ内側に組付の線31マーカー本体のφ10Rピンを取り、φ10平頭ピンを取り外してマーカーアームを抜き取って外してください。 ※ Rピン・平頭ピン・ボルトは取り外したワイヤー・本体に組付けて保管してください。
植付整形の取り付け、取り外し方
本部品は、植付溝堀作業時のクローラー跡の鎮圧溝を中耕しながら、植付用土寄整形機です。線引きマーカーと併用してご使用ください。 1.マーカーレバー台を本機運転台右側前部六角バイブに取り付けてください。 2:マーカー取付金具を、線引きマーカー取付金具の下部に一緒に取り付けてください。 3、整形アームと整形レバーをワイヤー（左右）で接続してください。 4.植付条間の調節は整形部Eリングを外して（900、950、1000）の位置に組替て調節します。 5、植付溝堀作業以外は、φ 6平頭ビン、フイヤー（左右）を取り外して、本体に組み付けて保管してください。
6 - 3 、夜間作業禁止
●作業灯は装備しておりません。安全上、夜間作業はお乙なわないでください。

7 - 1
作業したら、そのたびに手入れを

★お手入れは、過熱部分が冷めてからおこなってください。過熱部分に触ると、ヤケドをするおそれがあります。
(1)手入れのしかた
O機械を水洗いした後、回転部に巻き付いたゴミを取り除き、水滴をふき取ってください。 �油をしみ込ませた布で清掃し、錆やすい所にはグリスを塗ってください。
取扱いの注意
●水洗いするときは、運転操作台（キースイッチ・ロータリ昇降スイッチ部）エンジン部·バッテリ部·油圧装置部に水をかけないでください。故障の原因になります。
(2)格納のしかた
●機械は、直射日光や雨の当たらない、風通しの良い屋内に置いてください。 ● □ータリは最下部位置にしてください。
取扱いの注意
●長期格納の際は、機械の下に木台を敷き、主変速レバーは[入]位置にしておいてください。 ●格納は直射日光や雨のあたらない、風通しの良い場所を選んでください。 ●やむを得ず長時間圃場に機械を止めておく場合は、運転操作台（キースイッチ部）に直接雨があたらないようにカバーやシートをかけて下さい。
★定期点検をおこたると、機械が故障したり、安全性を損ないます。氏&備　表検(一般的な使用条件の下での、点検・整備の項目とその時期をまとめてあります)
※1)高度な技術や工具等が必要です。必ず販売店に依頼してください。

7 – 3  カバー類の取り外しかた
手入れや、点検・整備をする箇所によって、カバーを外す必要があります。下記の要領で行ってください。
(1)エンジンルーム
エンジン・走行ミッション・油圧装置・操作レバーのワイヤー、バッテリ関係の点検、整備に開けます。 ●左右のキャッチクリップを外し、カバーを持上げて開けてください。
(2)走行部チェーンカバー
走行部チェーンの点検・注油のときに外します。 ● M6ボルト4本　M8ボルト2本を外し、カバーを取り外してください。
(3)ベルトカバー
ロータリ駆動プーリのベルト押えの調節のときに外します。 ● M8ボルト2本を外して、カバーを取り外してください。 ☆取り付けは、取り外しの逆手順でおごなってください。各部の注油・給油法クラッチ・ブレーキレバー部主変速しバー部ベルトテンション支点部
グリス注油

( 1 )燃料の補給
★燃料の点検・補給をするときは、くわえタバコや裸火照明は絶対にしないでください。燃料に引火して、火災を起こすおそれがあります。 ★燃料の補給をしたときは、燃料キャップを確実に締め、ごぼれた燃料はきれいに拭き取ってください。守らないと、火災やヤケドの原因になります。 O燃料タンクに規定量のガソリン（６ℓ）を入れてください。
(2)エンジンオイルの点検・補給
★エンジンオイルの点検・交換をするときは、機体を水平にしてエンジンを停止してください。 ★点検・整備をするときは、過熱部分が十分冷めてから行ってください。ヤケドをするおそれがあります。 ★古くなったオイルは、機械の性能を落すだけではなく、故障の原因にもなります。定期的に古いオイルを抜き取り、新しいオイルを規定量給油してください。 〈点検のしかた〉 O給油口の給油ゲージを外し、ゲージの先端をきれいに拭いてください。 �給油ゲージを、ねじ込まない状態で差し込んでください。 ©結油ゲージを再び抜き、ゲージの上限と下限の間(規定量)にオイルがあるか調べてください。 〈補給のしかた〉オイルが不足している場合は、給油口より規定量まで補給してください。
(3)エンジンオイルの交換
★排出するエンジンオイルでヤケドをしないように注意してください。 ★必ず規定のエンジンオイルを使用してください。 ★初回は、20時間機械を使用したら、オイル交換をしてください。 〈交換のしかた〉 Oドレンプラグの下に容器を置いて、古いオイルを受けてください。 �結油口を外し、ドレンプラグを取外して、古いオイルを抜いてください。 ●オイルを抜いた後、ドレンプラグを取付けてください。 �給油は、給油口からエンジンオイルを規定量(1.0ℓ)まで補給し、給油口を取付けてくたさい。
取扱いの注意
●点検・交換をするときは、エンジンを水平にしてください。 ●エンジンオイルは、必ず指定オイルを使用してください。指定以外のオイルを使用すると故障の原因になります。 ●オイル交換で出た廃油は、絶対に河川や下水道などに流さないでください。河川や下水道に捨てたり放置しておくと、環境汚染につながります。廃油の処分は、販売店に相談してください。 Θ使用オイルはSC級・SD級・SE級の良質の新しいオイルを使用してください。憂期…SAE-30 SAE10W-30 SAE10W-40冬期…SAE20 SAE10W-30
( 4 ) 走行ミッション(トランスミッション)オイルの交換〈補給のしかた〉オイルが不足している場合は、給油口よりオイルが出るまで給油口より補給してください。
〈交換のしかた〉
Oドレンプラグの下に容器を置いて、古いオイルを受けてください。 �給油栓を外し、ドレンプラグを取外して、古いオイルを抜いてください。 ●オイルを抜いた後、ドレンプラグを取付けてください。 ●新しいオイル（3.0ℓ）を、給油口から給油してください。 Θ給油栓を取付けてください。
(5)エアークリーナの手入れ

Oエアクリーナーのカバーを取り外し、中のエレメントを取り出してください。 �エレメントの汚れがひどいときやオイル分がなく乾いているときは、白灯油で洗浄後エンジンオイルに浸し、片手で固く絞ってください。 ●エレメントとカバーを元通りに取付けてください。
(6)ストレーナの手入れ
★ストレーナに水やゴミが異常に多いときは、新しい燃料に交換してください。 O燃料コックレバーを[閉]位置にしてください。 �ストレーナカップを取外して、底に沈殿しといるゴミや水を抜取ってください。 ©ストレーナカップとネットを洗浄してください。
取扱いの注意
●きれいに掃除しないと、エンジンの過熱や出力低下などの原因になります。 ●ストレーナのフィルターやバッキンを紛失しないように注意してください。
（7）燃料パイプの交換
★燃料バイプに傷などがあると、ガソリンが漏れて火災を起すことがあります。 ★高度な技術や工具等が必要ですので、販売店に依頼してください。間自然劣化したり、傷のあるバイブは早めに交換してください。燃料系統の部品は、たびたび点検し、ひび割れや漏れがないかを確認し、必要があれば交換してください。
★バッテリの点検時には、エンジンを停止してください。 ★バッテリに火気を近付けないようにしてください。 ★バッテリ液は希硫酸ですので身体や服に付けないようにしてください。もし身体や服に付いたときは、すぐに水洗してください。 ★バッテリ液をバッテリケース液面レベルの上限を超えるほど入れますと、使用中に液もれし本機を腐蝕させることがありますので、補給するときは液面レベル上限を超えないよう注意してください。
(8)バッテリの点検と充電
作業後には、バッテリ液がバッテリケース液面レベルの上限と下限の間にあるか確認してください。バッテリ液が少ない場合は、バッテリ補充液を補充してください。寒冷地などの気温の低い地域またエンジンの始動がしにくくなったりしましたら、補充電をおこないます。また、本機を２週間以上運転しないとバッテリが放電してセル始動ができない場合があります。このときにも、補充電をしてください。本機を長時間使用しないときは、最低１ヶ月に１回は補充電をおこなってください。バッテリが長持ちします。またバッテリ液量も点検してください。 ※バッテリ補充液はガソリンスタンド等で販売しています。 ★エンジンを停止した状態でロータリの昇降スイッチを使用するとバッテリの消耗が多い為、必ずエンジンを始動して昇降スイッチを使用してください。 ★緊急停止ボタン（ワンタッチ停止ボタン）でエンジン停止したときは必ず、スタータスイッチキーを[ＯＦＦ(停止)]位置に切替てください。バッテリの消耗につながります。 1）バッテリの取付け、取外しかた間締付バンドを外してください。 �バッテリ蓋を外してください。 Θバッテリの☺側のコードを外してください。 �バッテリの⊕側ゴムキャップを外し、⊕コードを外してください。 Θバッテリの取外しをしてください。 Θバッテリ取付けの際は、上記と逆の作業を確実におこなってください。
2）補充電のしかた
O/バッテリのキャップを全部外してくださした。 �バッテリ液が液面レベルの上限と下限の間にあるか確認して、少ない場合はバッテリ補充液を補充してください。 ©急速充電は避けて普通充電をおこなってください。 �バッテリの⊕を充電器の⊕に接続してください。 Θバッテリの☺を充電器の☺に接続してください。 Θ充電中はタバコ等の火気は近づけないでください。 ★満充電時の比重は1.28 ( 2 O'C)です。

(9)走行クラッチペダル（ブレーキペダル併用）
クラッチペダルを踏み込むと、クラッチロッドで走行用Vベルド（LB-42　1本）のテンションアームをゆるめ、走行ミッションの回転動力が止まります。さらに踏み込むとプレーキワイヤーで走行ミッション内蔵の拡張プレーキライニングを広げてプレーキが掛かります。 〈点検・周整〉 ◑走行クラッチペダルを踏まない状態で、クラッチロッドのM8ナットを緩めて、タンバックルを回しクラッチ・ブレーキレバーの支点部とクラッチペダルの間に隙間を作ります。 ●ベルトの中央を指で押さえてベルトのたわみ量が10～15mmになるように、調節ボルトのM8ナットでベルトの張り調節を行ってください。 Θクラッチ・ブレーキレバーの支点部とクラッチペダルの間の隙間が、5～10mmになるようにタンバックルで調節してください。 ●走行クラッチペダルを踏み込んだ状態（クラッチ・プレーキレバーがプレーキ位置）で、ベルトが付き回りしないように、ベルトオサエを調整してください。 Θ調整が終わったら、各ボルト、ナットを確実に締め付けてください。（A図）
(10)クラッチ・ブレーキレバー（駐車プレーキレバー）
クラッチ・プレーキレバーを［プレーキ］位置にすると、走行クラッチペダルを踏み込んだ状態[プレーキ（ロック）]になって、離した状態が［解除］になります。 〈点検：調整〉走行クラッチペダルの調整後に行います。 ◑走行クラッチペダルを踏み込んだ状態（クラッチ・プレーキレバーがプレーキ位置）で、左右のプレーキが利いた状態（プレーキアームが、矢印方向に遊びが無い状態）になるようにプレーキワイヤーのロックナットを緩め、アジャストボルトを回して調節してください。 �調整が終わったら、ロックナットを確実に絡め付けてください。（Ｂ図）

(11)操向クラッチレバー
旋回したい側の操向クラッチレバーを手前に引いてください。左操向クラッチレバーを手前に引くと、クラッチが切れ、プレーキが利いて、機体は左の方向に旋回します。右操向クラッチレバーを手前に引くと、機体は右の方向に旋回します。
〈点検・調整〉
●サイドクラッチワイヤーのM8ナットを調整して、探向クラッチレバーの遊びをとってください。 �操向クラッチレバーをいっぱいに引いたとき、プレーキが利いた状態（プレーキアームが矢印方向に遊びが無い状態）になるように、ＬロットのＲピンを外し、ロックナットを緩め、Ｌロットを回して調整してください。 ☻反対側の操向クラッチも同じように調整してください。の調整が終わったら、各ナットを確実に締め付けてください。
(12)ロータリクラッチレバー
ロータリクラッチレバー [入]位置にすると、ロータリワイヤーでロータリ用Vベルト(LB-49 2本)の作業用テンションアームを引っ張り、爪の回転運動を伝えます。 〈点検・調整〉 Oロータリークラッチレバーが［入］位置のとき、ベルトの中央を指で押さえてベルトのたわみ量が10～15mmになるように、ロータリーワイヤーのロックナットを緩め、アジャストボルトを回してベルトの張り調整を行ってください。 �ロータリークラッチレバーが［切］位置のとき、ベルトが付き回りしないように、ベルトオサ工を調整してください。 Θ調整が終わったら、各ボルト、ナットを確実に絡め付けてください。

(13)走行部チェーンの張りかた
O走行部のチェーンが伸びてきたときは調節ボルト内側のナットをゆるめ、外側のナットを締込んで、バネの全長が約90mmになるまで引き上げてください。 �ストッパーボルトのナットをゆるめ、チェンバリアームに当たるように固定しそください。 ★チェーンが緩んだまま使用するとチェーンが外れたり、走行部の故障の原因になります。運転・作業をおこなう前に点検してください。
(14)クローラ履帯の点検と調整
★クローラの調整ボルトの締込みは左右均等におこなってください。 ★調整後はロックナットを確実に締付けてください。 ●クローラの履帯がゆるくなったときは、ロックナットをゆるめて調整ボルトを締付けてください。 ●前輪ホイール軸の中心より調整ボルトの長さが500mになるように締付けてください。この長さを保ちますとクローラが常に一定の強さで張れます。 ●寸法を確認後、ロックナットを締付けてください。

( 1 )清掃、洗浄、注油
①クローラ部やロータリ部等に付着した泥・ゴミの屑等は、よく落とし、水洗いし水洗後は、水分をよく拭き取り、乾燥してください。 ②回転部、摺動部には、たっぷりとオイルを差し、グリースアップをしてください。
(2)ボルトのゆるみ
①各部のボルト・ナットのゆるみを点検し、ゆるみがあれば締付けてください。
(３)伝動ベルト
①クラッチ・プレーキレバーを「プレーキ（ロック）」位置、ロータリクラッチレバーを[切]位置にして、ベルトに無理な力が加わらないようにしてください。
(4)オイル交換
①オイル交換の時期になっているときは、定期点検の手順に従って、オイルの交換をしてください。

(5)燃料の抜きかた
①燃料タンク内の燃料を抜いてくださU.V. ②燃料コックレバーを[閉]位置にし、ストレーナのカップを外してくださClos ③ストレーナの下に容器をあて、燃料コックレバーを[開]位置にして、ストレーナ内の燃料を抜いてください。 ④キャブレタードレンのバルブをドライバーでゆるめ、キャプレター内の燃料を抜いてください。燃料が出なくなったら、バルブをしめこんで下さい。
EX扱いの注意
●きれいに掃除しないと、エンジンの過熱や出力低下などの原因になります。 ●ストレーナのフィルターやバッキンを紛失しないように注意してください。
(6)バッテリの取外しと補充電
①バッテリは、本機から取外し、液面を正しく調整して、補充電をおごない、日光の当たらない、乾燥した場所に保管してください。 (P45参照) ②保管中も１ケ月に１度は補充電をしてください。
(7)格納
①風通しが良く、雨水のかからない場所に格納してください。 ②ロータリ部は木の台等を敷いて最下部に下げてください。 K(ミニモーションパッケージのピストンロッドが最後まで縮んだ状態）ロータリが最下部に下げられないときは必ず、最上部にしてロータリ降下固定ロットでセットしてください。 ③クローラの下には、板を敷いてください。
(8)収納
①付属部品、工具、取扱説明書等は、収納箱に大事に保管してください。

■トラックでの運搬のしかた

(1)あゆみ板について
あゆみ板は、下記の基準に合ったものを使用してください。
〈あゆみ板の基準〉
●長さ・・トラックの荷台高さの3.5倍以上。 ●幅……機械の車輪幅に合ったもの。 ●強度…機械の重量に十分耐えられる強度のあるもの。 ●表面…すべらないよう処理してあるもの。 ●荷台に引っ掛けるためのフックが付いたもの。
(2)トラックの準備
Οトラックは、平坦で安定した場所で、交通などの危険がなく、作業が十分に行える広さの場所に停車してください。 �トラックの変速は、[ P ]または[ 1 ] ・[ R ]位置に入れ、駐車プレーキを掛けてください。 ●タイヤに車止めをしてください。のトラックの荷台に、あゆみ板のフックを、段差ができないように確実に掛けてください。 (このとき、あゆみ板の傾斜角度は、15年以下)
(３)積込みかた
Oロータリを最上部まで上げ、ロータリ障下固定ロットで降下防止にセットしてください。 �機械は、あゆみ板の上で進路変更をしなくてよいように方向を定め、アクセルレバーは[ L ]位置(最低速)、主変速レバーは［ 1 ］位置で、クラッチ・プレーキレバーを［プレーキ」位置にして機体より降りてください。クラッチ・ブレーキレバー ☻周囲の安全を確認して、クラッチ・ブレーキレバーを慎重に操作して積込んでください。 �積込みが終わったら、ロータリを最下部位置にして、クラッチ・ブレーキを【ブレーキ（ロック）］位置にセットしてください。
(4)降ろしかた
O機械を固定しているロープを外してください。 �ロータリを最上部まで上げ、ロータリ固定ロットで降下防止にセットしてください。 ●アクセルレバーは［Ｌ］位置(最低速)、主変速レバーは［R］位置、クラッチ・プレーキレバーを[ブレーキ]位置にして機体より降りてください。 ●周囲の安全を確認して、クラッチ・ブレーキレバーを慎重に操作して積込んでください。
★エンジンの整備には、特別な工具やエンジンの専門工場でないと、できないものがあります。 ★使用者が整備できる項目とその対策のみを示してあります。
( 1 )エンジンが始動しないとき
1．安全装置が働いていないか確認してください。（P23参照）きクラッチベダルを踏み込んだ状態にしてください。 ■■＝タリークラッチレバーを［切］位置にしてください。 2.燃料を確認してください。 (P40参照) ☞燃料を規定量入れてください。 3.燃料フィルタを点検してください。高燃料タンク、フィルタに不純物や沈殿物があれば取り除き、フィルタを交換してください。 4.燃料送油系統に、空気や水の混入を点検してください。（P43参照）す。燃料パイプのつなぎ・ゆるみを点検し、空気抜き・水抜きをしてください。 5.エンジンの回転が重たい。（P41参照） ☞オイル粘度を適切なものにしてください。 6.バッテリを点検してください。（P44参照） ☞補充電をしてください。 7.ブラグの点検をしてください。 ~電極に付着したカーボンの清掃、または交換をしてください。
(2)エンジンの力が弱いとき
1.エアクリーナを確認してください。 (P42参照)目詰まりを取るように、清掃してください。 2.燃料系統を点検してください。 (P43参照)す。空気の混入に注意してください。 3.ベルトを確認してください。 (P46 - 49参照) ☞ベルトの張りが弱いので、適正な張りにしてください。
(3)エンジンが突然停止したとき
1。燃料を点検してください。（P40巻照）す。燃料を補給してください。 2.燃料系統を点検してください。（P43巻照）す。空気の混入に注意してください。 3. 「プラグの点検をしてください。 n 電極に付着したカーポンの清掃、または交換をしてください。
(4)レバー類を[入]れても作動しないとき(P46~49参照) 1.ワイヤを確認してください。ワイヤが伸びている場合が多いので、ワイヤを調整してください。 2.ベルトを確認してください。 ☞ベルトの張り調整、およびベルトの交換をしてください。
(5)ロータリ部が昇降しないとき(P21・22参照)
1sバッテリの点検してください。 ☞補充電しても作動しないときは、バッテリの交換をしてください。 2．油圧装置を点検してください。 ☞電気配線の確認およびミニモーションバッケージの交換をしてください。

11–1特
微
（1）強力なＯＨＶエンジン
低騒音・低振動で、しかも高出力のＯＨＶエンジンを搭載して、余裕のある高能率な作業を快適にできるように配慮してあります。
(2)安定した走行
機体のバランスが良く、接地面積の大きいクローラ走行装置を採用していますので、直進性が良く安定した作業が期待できます。
(3)多彩な車速
前進３段、後進１段の速度を作業に合わせて簡単な操作で選ぶことができます。
(4)小回り作業
深向クラッチレバーを手前に引き、さらに引きますとブレーキが作動して安定した旋回、並びに小回りができます。
(5)楽々操作
すべてのレバー・スイッチ・ボタン等は、手元に集中していますので、楽々と安全に操作ができます。
(６)適確な作業
植付満から仕上げの大土寄せまで、フロント操作で適確な作業ができます。
11-2仕様

12− 1  標準付属品
本機に下記の部品、工具が付いております。お確かめください。

12-2  消耗部品
全ての部品は、材質を吟味し、適切なものを使用していますが、寿命がありますので、早めに部品を交換し、常に機械を最高の状態でご使用ください。消耗部品のうち代表的なものを下表にまとめてあります。 [品番]を明記の上、ご注文ください。

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G92 9002 003 10713-09-0030