当製品を安全に、また正しくお使いいただくために必ず本取扱説明書をお読みください。お読みになった後も必ず保存してください。な。地震動動動動物MC・A1 (C)精算基成ウメトラ農機株式会社マメトラ管理機をお買い上げいただきありがとうございます。この取扱説明書は「管理機」の取扱方法と使用上の注意事項について記載してあります。ご使用前には必ず、この取扱説明書を熟知するまでお読みのうえ、正しくお取扱いいただき、最良の状態でご使用ください。お読みになったあとも必ず製品に近接して保存してください。製品を貸与される場合は、この取扱説明書を添付してお渡しください。取扱説明書を約失、汚損された場合は当社又は、当社の特約店に連絡してください。なお、品質・性能向上あるいは安全上、使用部品の変更を行なうことがあります。その際には、本書の内容および写真・イラストなどの一部が、本製品と一致しない場合がありますので、ご了承ください。ご不明のことやお気付きの点がございましたら、お買い上げいただきましたお近くの特約店・販売店にご相談ください。本書に記載した注意事項や機械に貼られた▲の表示がある警告ラベルは、人身事故の危険が考えられる重要な項目です。よく読んで必ず守ってください。なお、警告ラベルが汚損したり、はがれた場合はお買い上げの販売店に注文し、必ず所定の位置に貼ってください。 ◆注意表示について本取扱説明書では、特に、重要と考えられる取扱い上の注意事項について次のように表示しています。その警告文に従わなかった場合、死亡または重傷を負うことになるものを示します。 、危険その警告文に従わなかった場合、死亡または重傷を負う危険性があるものを示します。 、警告その審告文に従わなかった場合、ケガを負うおそれのあるものを示します。注意- I
☆保証書について
「保証書」はお客様が保証修理を受けられる際に必要となるものです。お読みになった後は大切に保管してください。
☆アフターサービスについて
機械の調子が悪いときに点検、処置しても、なお不具合があるときは、お買い上げいただいた販売店、農協、お近くの当社営業所までご連絡ください。連絡していただきたい内容●型式名·区分●機体番号・エンジンの場合エンジン番号●故障内容(できるだけ詳しく)
☆補修部品の供給年限について
この製品の補修用部品の供給年限〈期間〉は、製造打ち切り後９年です。ただし、供給年限内であっても、特殊部品については約期などをご相談させていただく場合もあります。補修用部品の供給は、原則的には上記の供給年限で終了しますが、供給年限経過後であっても、納期および価格についてご相談させていただきます。
☆取扱説明書について
本機取扱説明書を紛失、破損した場合はコードNo.116 1500 002でご注文ください。 II -
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●点検整備をしてください

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�スロットルレバーエンジン回転の上げ、下げに使用します。 Θ停止スイッチエンジン始動は[ON] 、停止は[OFF]にしてください。
�主クラッチレバー
主クラッチレバーを左手でゆっくり握りますとクラッチが入ります。クラッチを切る時は、レバーを少し握りストッパーを親指で押してください。軽く切れます。 ●ハンドル回動ノブ菊座締付となっておりますので、ハンドルの左右移動に使用します。 ●ハンドル上下レバーハンドルの高さ調節に使用します。 6変速レバー走行速度の変速に用います。 �ナタ爪ロータ深さ10cm~13cm、耕巾64cmの作業ができます。
8抵抗棒
進行速度の調整および深さの調節に使用します。作業前には必ず次の点検をおこなってください。 ★燃料補給時は、くわえタバコや裸火照明に絶対にしないでください。火災を起こす危険があります。
●エンジンオイル、ミッションオイル、燃料の点検・補給をおこなってください。 ●各作動部へ注油をし、各部が正しく作動することを確認してください。 ●エアクリーナのエレメントにホコリやゴミが付着していないか点検してください。 ●主クラッチレバー、スロットルレバー等が正しく作動することを確認してください。 ●エンジン、ミッション等から油もれがないか点検してください。 ●各部のポルト、ナット類のゆるみ、脱落の有無を点検し、10～20時間で各部の増締めをしてください。機械の特性を快適に保つためには日頃の点検、整備、調整が機械の寿命に大きく影響します。 ◆次の点にご注意ください。 ●各部のボルト、ナット類のゆるみ、脱落の有無を点検してください。なお、10〜20時間使用後に各部の増し締めをおこなってください。 �各注油箇所に指定の潤滑油が適正量入っているか点検してください。 (輸送中の油洩れ防止のため油が入っていない場合があります。） ●クラッチレバー、スロットルレバー等が正しく作動するかを確かめてから運転を始めてください。 ● Vベルトは運転初期に多少延びます。そのままですとスリップしますから2〜3時間運転後に直してください。 Θ新しい機械は最初２～３時間は無理な運転を避けてナラシ運転をつしてください。 O運転時に異常音または異常な発熱はないか点検してください。
■作業機の取付
(1)耕うん軸部の取付
耕うん機は伝達効率の良い６角釉ですから作業機の取り付け、取り外しが楽です。６角寸法は対辺18mmとなっております。ローターの取り付けは、右幽の様に紹付けてください。
(2)培士器の取付
培土器を使用する場合は爪を外向きとし附属の尾輪サポートを使用するとマメトラ中培土器又はマメトラ小培土器が使用できます。爪の配列及び培土器の取り付けは、右図を参照ください。培士器は別にお買い求め願います。
(3)補助力バーの取付
附属品の中に補助カバーが入っています。溝上げ作業等で土が飛ぶ場合は右圏の所に取り付けて使用してください。カバーの開閉時も隙間を防いで泥の飛散を防止します。 10 -
■５－１　始動のしかた
●燃料コックを[開]位置にします。 �チョークレバーを[閉]位置にします。 ※エンジンが暖まっている場合は[開]位置で始動します。 �スロットルレバーを[始動]位置にします。 �停止スイッチを[ON]位置にします。 ☻リコイルスタータを勢いよく引張り、エンジンが始動したらチョークレバーを徐々に[全開]位置にします。 ★リコイルスタータを３回以上引張っても始動しないとき、そのまま何回も引張っていますと燃料の吸いすぎとなり始動困難になりますので、チョークレバーを［開］位置にしてからリコイルスタータを引張ってください。 ※エンジン始動後約５分間は、負荷をかけずにエンジンをかけたままにしておいてください。 (エンジンの暖気運転)
■５−２　発進のしかた
�スロットルレバーをゆっくり[高速]位置にします。 �主クラッチレバーを左手でゆっくり握りますとクラッチが入ります。 ●発進するときは、周囲の安全を確かめて、発進してください。
■５−３停止のしかた
�主クラッチレバーを[切]位置にして、停止します。 �スロットルレバーを[低速]位置に戻します。 ●停止スイッチを[OFF]位置にして工ンジンを停止します。
■５−４　燃料コックを閉じます。
燃料コックを閉じずに前倒しにするとキャブレターがオーバーフローをし、ガソリンがエアクリーナやクランク室内に入り込む場合がありますので必ず燃料コックを閉じてください。 12 -
■6-1エンジン
1 ）エンジンオイルエンジンオイルは入っておりません。使用前に必ずエンジンオイルを正規量入れてください。使用オイルはSD級SE級の良質の新しいオイルを使用してください。夏期・・SAE-30 SAE10W-30 SAE10W 40冬期…SAE-20 SAE10W-30
２）エンジンオイルの交換

エンジンオイルが汚れていると各部の摩耗を早めますので早めに新しいオイルと交換してください。エンジンが暖っている間にドレンプラグを外して古いオイルを抜きますと簡単にでます。 FE120G形潤滑油0.5 ℓ
■6~2　ミッションケース
SAE90番の良質ギヤオイルを使用してください。注油は右側面注油口から規定量( 1 ℓ )入れてください。注油口より油面が見える程度が適当です。油を抜く時は排油口より抜いてください。 ●工場出荷時は入れてありますので、使用前に点検してください。 ★ミッションケースのオイルは最初の10～20時間使用したら一度交換してください。最初は初期摩耗がありますので早めにお願いします。 ★またその後は年１回か２回交換してください。長く使うと老化して油としての用をなくします。
■6-3車軸ケース
車軸ケースの潤滑は良質グリスを組立時塗布していますが20時間毎に力バーをはずし、良質グリスを塗布してください。
●各摺動部
各摺動部にはギヤオイル、まやはエンジンオイルを適宜適下してください。また車軸、耕うん軸には必ず油をつけてホイルチューブを取り付けてください。クラッチワイヤにも時々注油してください。 14 -
■7－1クラッチレバーの操作
1 ）クラッチを入れるには、ハンドル左側のレバーを握ります。左手でレバーを握ると、クラッチストッパーがカチリと入り、クラッチがロックされます。 ２）クラッチを切る場合は、クラッチレバーとクラッチストッバーの両方を一緒に握って、同時に放すとクラッチが切れます。 ★クラッチストッパーのみ押してもロックが外れないことがあります。運転前にクラッチレバーの入・切操作を行って、操作要領を確認してください。クラッチはベルトの緊張によっておこなわれますので、この調整には特に気をつけてください。ベルトの張りが弱いとベルトが早く傷み動力の伝達効率が悪くなります。張りが強いとクラッチが切れず大変危険です。クラッチを入れてもベルトの張りが弱い場合にはエンジン固定の４本のナットを緩めエンジンを前方に移動させてベルトの張り具合を調整します。ワイヤーの調整ベルトの張りが弱いときは、ポルト・ナットの調節でアウターを伸ばすと張りが強くなります。
■7−2チョークレバーの操作
チョークレバーの操作は寒い時は［閉］にしてください。始動後は除々に［開］にしてください。一度暖ったエンジンを再始動する場合は、チョークレバーを［開］又は[半開]にしてください。チョークレバーを[閉]にしてリコイルスタータを勢いよく３回位引張っても始動しない場合は必ずチョークレバーを［開］にしてやりなおしてください。もしチョークレバーを[閉]のまま何回もリコイルを引張りますと燃料の吸い過ぎとなり点火プラグも漏れて始動不良となります。
■７−３  暖気運転
エンジンが始動したら３分間位負荷をかけずに顔気運転をしてください。オイルを各部へ充分にゆきわたらせるのと同時に作業させても大丈夫な状態にする為です。
■７−４　エアクリーナの掃除
油そう式エアクリーナの場合は、オイルバンにオイルレベルまでエンジンオイルを入れます。エンジンオイルが汚れたら交換してください。
■７−５　スロットルレバー
ハンドル右側握部に付いています。レバーを内側方向に廻すとエンジンの回転が上り馬力が出ます。外側に戻しますと回転は下ります。又、始動時にはレバーをＳの位置にしてスターとしてください。
■7-6変速機構
変速レバーの操作は必ずクラッチを切ってから行ってください。
1 ）走行変透レバー
作業に合せレバーを切替えて使用します。 ２）ロータリ変速レバー機体が前進する時車輪と同一の回転方向が正転です。正転での作業…中耕・培土逆転での作業…溝掘・ネギ土入れ
■7－7バックセイフティ機構
本機には安全のためにバックセイフティ機構になっています。ロータリが［正］［逆］いずれかに入っていた場合、変速レバーは[後]に入りません。必ずロータリ変速レバーを〔止〕の位置にしてから[後]退してください。
■7-8ハンドル
1）上下について上下の調節はハンドル上下レバーを握り、作業姿勢に合わせワンタッチで切換えてください。
2）回勤について
左右の回転は、ハンドル本体上部の回転ノブをゆるめて左右側に廻してください。菊座締付となっておりますので12度毎に固定がでます。
■7-9エンジン停止
1 ）エンジン停止の際は、スロットルレバー [低速]に戻しエンジン右前部にある停止スイッチを[OFF]にしてください。 ２）燃料コックを［閉］（OFF）にする。作業機の取付、運搬等の際は必ずストレーナを[OFF]にしてください。前に倒しすぎますとガソリンがエンジン内でオーバーフローする事があります。又、後に倒しすぎますとエアクリーナエレメントにオーバーフローしエンジンの始動不良をおこします。
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長時間運転しない時や長期間保存する場合は次の手入をおこなってください。
1．本機の掃除、洗浄、注油泥、ゴミ、塵などは水洗し、水洗後よく水分をふきとり各回転部、摺動部にたっぷりと油をさしてください。
2．オイル交換
オイル交換は作業が終って潤滑油暖いうちにおこないますとたいへん楽ですし、又、きれいに排油することができます。
３．シリンダー内の鋳付防止
点火プラグを外し、プラグの穴よりエンジンオイルを約10cc位入れ、リコイルスタータを2～3回引いてプラグを取り付けてください。圧縮のある所で止めてください。 4．燃料タンク、キャプレター、燃料コック内のガソリンは完全に抜き取ってください。
村 風

消耗部品リスト

🎵狭いうね間作業
駅動輪が一輪の為、狭いうね間作業を楽に出来ます。
②快適なエンジン
A.C.R (自動減圧装置)付の４サイクル電子エンジンを搭載していますから女性の方でも楽々始動出来ます。又、排気方向可変式マフラーや防泥力バー付リコイルスタータが装備されていますから、快適な作業が出来ます。
③豊富な作業速度
走行は前進２段、後進１段の速度がロータリは正転、逆転が作業内容に合せて選べます。
4豊富な作業機
中耕から培土、溝上げ等、豊富な作業が可能です。
回狭くて丈夫なミッション
うね間作業が出来るよう、ミッション幡を可能なかぎり狭くしてありますし、又、石等に当っても丈夫な鉄板製です。
6自由なハンドル
作業者に合せて、ハンドル上下（４段階）はもちろん左右回転（円周30等配）も可能です。
☑本格的なナタ爪ローター
耕幅は150、220、300mと広くも狭くも調節できます。
❏完璧な安全設計
エンジンからの伝導ベルトはもちろん、動力取出軸もカバーされ、安心して使用出来るよう考慮してあります。