ZAXIS-3シリーズHITACHI 120 Vintures
油圧ショベル
■型式: ZX120-3 / ZX130K-3 ■エンジン定格出力: 69 kW (94 PS) ■運転質量: ZX120-3 : 12,100 kg
                  ZX130K-3 : 13,100 kg ■バケット容量:新JIS : 0.19 - 0.66 m³ IB JIS : 0.17 - 0.55 m³
「つながりが良くスムーズな複合操作性」に加え、最新の油圧技術により「スピーディーなフロント操作」を実現。環境性能と高出力・低燃費を実現した、新世代エンジン。すべての性能を高次元に進化させた『New ZAXIS』誕生。クリーン&パワフル、そして低燃費。「新世代エンジン」新鮮出ガス規制適合新しい排出ガス規制である特定特殊自動車排出ガス基準に適合。日立建機は優れた環境性能と高出力を両立したエンジンを採用し、日本をはじめ欧州、北米の排出ガス3次基準値に適合しています。低燃費機構の採用など、ハイレベルなコストバフォーマンスを追求しています。 Sカタログ掲載写真は、オブションの24.0 mショードアーバ、を禁定しています。本カタログの投資を見ることは、1000円です。美作用で検閲覧から現合に参加しているのですが、Networks 1672.完全にお掛けてください。 2求めたのは、新世紀を創る作業性。新エンジンと定評ある油圧システムの相乗効果で、いっそうの大作業量と低燃費を実現。
大作業量と低燃費を実現
溢れる作業性能
新開発エンジンのバフォーマンスを効率的に引き出すのが、再生システムを駆使したHIOSII油圧システムです。エンジン出力と油圧を効率的に制御し、アクチュエータの高速化を実現。作業量が大幅に増加しました。業量5 %アップ(対従来線ZAXIS,Pモードダンプ積込みテスト時)意実際の作業では、作業内容により異なる場合があります。バワフル、低燃爽[New Eモード] [NEW]低燃費かつ作業ができるマシン。エンジン回転、エンジントルク、油圧を効率よく制御し、燃費効率と作業量を両立。作業量は、従来機ZAXISのPモードと同じでありながら、燃費を大幅低減しました。 % (従来機ZAXIS Pモード対新型ZAXIS Eモードダンブ積込みテスト時)ぽ実際の作業では、作業内容により異なる場合があります。走行制御負荷のかかる走行などで、自動的にエンジン回転を上げ、走行力を高めます。登坂時においてもバワフルな走行を満喫できます。
先進の油圧効率化技術
従来微から定評のある、軽快な操作感覚を得られるHIOSII油圧システムを採用。ブーム、アームおよびバケット再生制御などZAXIS-3型では、従来の技術に改良を重ねることで実現したスムーズなフロントの動きによって、整地作業などの複合操作性、安定性を向上させました。
クリーン&パワフル、そして低燃費。新世代エンジン
新排出ガス規制に適合作業量を向上させるためにエンジン出力をアップしています。DOHC4バルブ方式やコモンレール式燃料噴射システムを採用し、燃焼効率を高め高出力を実現。さらに、エンジン構造を強化し、耐久性・信頼性を高めました。排出ガス3次規制に対応するため採用した新しいタイプの燃料噴射システムです。燃料ポンプを超高圧で駆動し、気筒ごとのインジェクタに燃料を配分して噴射するシステムです。さらに、電子制御により1,000分の1秒単位で燃料の噴射タイミング、噴射量をきめ細かに制御。この結果、燃料噴射量の最適化が図れ、高出力化ならびに不完全燃焼によるPM(黒煙などの粒子状物質)低減や低燃費を実現します。一度燃焼させた排出ガスの一部を吸入空気と混合し、再燃焼させる機構です。燃焼室内の酸素濃度を抑制することとEGRクーラにより悠焼温度を下げることで、高出力を確保しつつ大気汚染物質であるNOx(窒素酸化物)の排出低減と低燃費を実現します。 *EGR *Exhaust Gas Recirculation (排出ガス再循環)
求めたのは、溢れる快適空間。
ワイドな視界とスペースを確保し、オペレータの負担と疲労を軽減。ショートストロークレバー【NEW】コントロールレバーをショートストローク化しました。アームレストに肘をついて、操作ができるようになり、長時間の操作が楽に行えます。加圧キャブ埃(ほこり)やちりがキャブ内に入ることを抑制します。 ◎ISO10263(JIS-A8330)の規格値に適合。その他、快適性を高める装備品保。特に右側下面の視界が広くなり、走行時や掘削時の右下面の確認が楽にできるようになりました。拡大し、快適な操作環境を実現。ド性を得られました。キャブ防振マウント液体封入防振ゴムの採用で、振動やキャブ内騒音をさらに低減。オペレータの疲労を軽減します。 6 7
求めたのは、多機能性。
視認性に優れた多機能マルチモニタを搭載。情報機能を装備した多機能マルチモニタ【NEW】【特許出願中】多様化する油圧ショベルの情報化に伴い、大型液晶画面による多機能マルチモニタを採用。オペレータの視点移動の少ない位置に配置し、見やすさも配慮しました。後方監視カメラの映像表示【NEW】カウンタウエイト部に後方監視カメラを搭载。キャブ内のモニタに後方の映像を表示できます。しく入力しないと始動しないテンキーシステムを採用。車両の盗難やいたずらなどを予防します。切替えや流量切替えは、「作業モード選択」画面からワンタッチ操作で行えるため、ブームや車体に上ってのバルブ切替え作業は不要です。 「作業モード設定例」 ０腰削:混削用のバケットに最適化されたモード。 😊ブレーカ1：標準的なブレーカモード。 ©ブレーカ2 :アキュムレータ(斎圧タンク)が必要なブレーカ(NPK製)に対応したモード。 ◎小割機：小割機に最適化されたモード。 Θ破砕機：破砕機に最適化されたモード。し、交換時期になるとモニタにメッセージを表示します。計画的なメンテナンスをサポートします。用量、平均燃費をモニタに表示します。
求めたのは、配慮の行き届いた安全性。
オペレータの安全性はもとより、周囲へも配慮した安全機構を採用。キャブの強度、剛性が大幅にアップした転倒時運転者保護構造を採用し、転倒に対する安全性を向上。この構造は、日本のJCMASが規定する安全基準(EOPS)に適合しています。例えば、キャブ上端部に横方向の荷重を加えた場合、従来機ZAXISに比べ2.5倍の荷重に耐えることができます。ンジンが始動できないニュートラルエンジンスタート機構を採用。レバーに触れていることに気づかずエンジンを始動して、急に機械が動いてしまうことを防ぎます。ムの下フランジ部前後計4力所に設けました。 8 9
下部走行体の強化で、足周りの耐久性を向上。重作業や悪環境での作業ニーズを拡大。
力強く強化された足回り
据前では、フロントの他に足回りにも大きな応力が働きます。長期に渡る機械の信頼性向上を図るためには、足回りの強化が重要と考え、足回り構造物の大幅強化を実施しました。 Xビーム構造全体の信頼性向上【NEW】上下板には1枚板の曲げ構造を採用しました。溶接部を減らすことで、Xビーム構造全体の信頼性が向上しました。
フロント各部の強化
ブームフート、ブーム先端ブラケット、アームシリンダ取付け部など、ブームを中心としたフロント各部の強化設計を施し、耐久性、信頼性が向上しました。國体モリブデン配合の新HNプッシュの採用シリンダ部のHNブッシュは固体モリブデン系潤滑剤を追加し、潤滑性と耐久性を向上させました。（他の部分は通常のHNブッシュを使用しています） WC溶射で接触面の耐摩耗性を大幅に向上ボトムバケットを採用。作業時のならし跡もきれいです。用しました。上部旋回体の強化従来から評価の高いD型フレームを採用し、上回りの剛性を確保しています。強圏なD型フレームスカート部D型閉断面構造のフレームを採用し、外部※写真は、オプションの2.10 mショートアームとトラックガードを装着しています。 -10 - e 11 B
稼動前点検と清掃作業時間の短縮、効率的な整備作業を実現。これにより、手間と時間を要していたラジエータ周りの清掃が大幅に楽になりました。エンジンオイル500時間無補給【NEW】エンジンのシリンダブロック表面精度を高めたことで、オイル消費を低減しました。これにより標準的な使い方の場合、オイル交換間隔500時間内のオイル補給を不要にしました。ただし、オイルの汚れチェックなどの定期点検は従来通り行ってください。作動油5,000時間ごとに交換【NEW】作動油の交換時間を4,000時間から5,000時間に延長しました。 SC (セルフクリーニング)塗装を採用タ、バイロットフィルタを地上から点検・交換できる位置にしました。ドレン作業の簡素化【NEW】 SC塗装無し｜SC塗装有りSC塗装は、親水性の塗料の自浄作用により、雨水と埃(ほこり)を一緒に流してしまいます。雨だれ跡がつきにくく、付いても落としやすい塗装です。備え付けのノズルホースにより、容易にドレン作業が行えます。高性能燃料ダブルフィルタを標準装備【NEW】高性能燃料フィルタを2つ装備し、エンジン燃料系統の目詰まりなどによる故障を低減します。数字真は、ブレード仕方数にミニターと歴史論油ポンプを発放しています。 GP6595577 13
求めたのは、世界レベルの環境性能。
日本や欧米の厳しい規制値を完全にクリアするクリーンエンジンを導入。汚れるのは不む多いな保守管理。機械情報を活用した、リモートメンテナンス管理e-Service Owner's site [NEW]先進の情報ネットワークを実装した[ e-Service Owner's site]によって、機械の予防保守管理は、電子情報へと変革します。私たち日立建機は、機械情報をお客様と共用することで、定期点検時期やオイル交換時期の判断要素とします。また、万が一機械に異常が発生した場合でも、警告情報から原因を診断し、位置情報により機械の場所を地図上で確認できます。お客さまの休車時間を低減し、迅速で的確なサービスを目指しております。果を確認できます。特定特殊自動車排出ガス基準適合車【NEW】 NOx (窒素酸化物)や、PM (黒煙などの粒子状物質)排出を最小限に抑えた低公害エンジンを搭載。日本のオフロード法（特定特殊自動車排出ガスの規制等に関する法律)をはじめ欧州(EU)、北米(EPA)の3次規制値もクリアしています。国土交通省超低騒音型建設機械指定機低騒音エンジンの搭載とHSファン・低騒音マフラ・低音構造などにより、稼動時の騒音を大幅に低減しました。ます。低騒音マフラ従来から実績のある低騒音大型マフラを搭載し、エンジン音を低減します。アイソクロナス劇御【NEW】軽負荷時のエンジンの吹け上がりを防止し、低騒音化を実現します。アルミ製インタークーラ/ラジエータ/オイルクーラ/エアコンコンデンサの採用アルミを採用することで、リサイクル性に優れています。樹脂製部材に材料名を表記
環境負荷物質の低減
ワイヤハーネスの被覆、オイルクーラ、コントロールユニットなどの鉛フリー化を実現。 ●高出力で低燃費エンジンの採用)低排出ガスエンジンの採用●油脂類の高寿命化e-Service Owner's site管理画面します。保有機の保守管理に活用できます。 14求めたのは、多彩な作業をこなす対応力。さまざまな作業に対応できるベースマシン。多彩な油圧アタッチメントへの対応が容易に。
MLクレーン仕様様
「つる」「掘る」、一台二役の高機能機。法律で定める機造と安全装置を装備し、JCA規格（日本クレーン協会）に合致した小型移動式クローラクレーンです。
ブレード仕様機
「掘削」「積込み」「埋め戻し」「整地」を１台でこなします。

解体仕様機(ZAXIS 130K)さまざまな解体用アタッチメントに対応。基本タイプとハイグレードタイプを用意。
■主要装備品全仕様共通基本装備品油圧システム安全装備・HIOS II油圧システムバワーモード(H/P：ハイバワー /P：バワー)
 /E：エコノミー） ・作業モード(掘削/アタッチメント) ・オートアイドル・予備バルブ（アタッチメント用） ·ブーム/アーム/バケット再生システム·CRES IIキャブ(転倒時運転者保護構造) ·緊急脱出用ハンマ·エンジン停止スイッチ・キャブ右側ガード・巻き取り式シートベルト•ロックレバー(ニュートラルエンジンスタート授業) ・走行方向線路防止マーク（トラックフレーム） ·左右サイドミラ· •大型ハンドレール&ステップ•滑り止めプレート•ノンスリップテープ・外気導入式加圧フルオートエアコン（ホット&クールポックス付き）
回転式ルーバ（デフロスタ） ·AM-FMラジオ(2スピーカタイプ) ・ワイバ(可変式間欠、ウオッシャ付き) ·フロアマット  ·ルームライト•ドリンクホルダ(2カ所) ・灰皿/シガーライタ•ワンタッチ前窓ロック(解除レバー) ·校回警報装置·走行警報装置・キャブ上作業灯(2個) •ブーム右作業灯•燃料絵油ポンブ装置・セレクタバルブ式マルチレバー ·12V電波·電子キーロックシステムその他·ICF (インフォメーション・コントローラ) •e-Service Owner's site (衛星通信機能付き) •後方監視カメラ・テンキーロックシステム·特定特殊自動車排出ガス規制適合エンジン•アルミ製インタークーララジエータ/オイルクーラ•燃料ダブルエレメント·強化樹脂製スラストプレートアーム先端とバケットWC溶射•SC塗装・鉛レス電線·大型工具箱 ·工具一式
*3印は、合流配管に追加して、小刺機や破砕機の閉じ側速度をさらにアップするバルブです。(ブーム上に装着)
・オプション品のご注文の際は納期をご確認ください。正しい操作と、周囲への思いやりは、安全作業の第一歩です。ご使用の前に、必ず「取扱説明書」をよく読み、正しくお使いください。日立建機株式会社東京都文京区後楽2-5-1 〒112-8563営業統括本部☎ (03)3830-8040 URL : http://www.hitachi-kenki.co.jp資格取得のご相談は(株)日立建機教習センタの各教習所へ探数習センタTEL03-3835-9241玉TEL048-931-0121 TEL0133-64-6388神奈川TEL.042-730-6716 TEL022-364-6143 स TEL.055-284-3561 [头ぷ司法
明TEL029-828-2370 TEL.0564-57-7123 EM城 TEL029-352-0285
戸 TEL029-352-0285京都TEL075-957-4944 ES山TEL086-464-5411 □ TEL027-230-5311 TEL0833-47-1515 BE TEL.092-963-3634カタログに記載した内容は、予告なく変更することがあります。 ●掲載写真は、オプション品を含んでいます。また、販売仕様と一部異なる場合があります。 ●機械を離れるときは、必ず作業装置を接地させるなど、安全に心掛けてください。 ●機体質量3トン以上の建設機械の運転には「車両系建設機械(整地・運搬・鎮込み用・掘削用・解体用)運転技能講習修了証」の取得が必要です。 ●運転資格の詳細については、下記教習所へお問い合わせください。 ●「ZAXIS」は、日立建機（株）の登録商標です。お問い合わせは・・・全仕様共通オプション品キャブ/室内装備