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3ZZ9010159取扱説明書7.VIIIL発電機
このたびは、スバル発電機をお買上げいただき、まことにありがとうございます。この説明書には、スバル発電機を上手に安全にご使用いただき、常にご満足いただける性能を発揮させる上で必要なことをまとめてあります。ご使用前に全て熟読し、正しい取扱いをされますようお願い申し上げます。取扱説明書は大切に保管し、いつでも見られるようにしておいてください。尚、ご不明な点がありましたら、お買い上げの販売店にご相談ください。 ※保証書は、裏面の販売店名と捺印をご確認のうえ、大切に保存してください。またお手持ちの発電機のPROD No.及びSER No.を下記の空欄に記入しておきましょう。補修用部品をご注文される場合に便利です。なおPROD No.及びSER No.の貼付個所は下記イラストを参照してください。
SER NO. ※仕様変更などにより内容が一部実機と異なる場合があります。ご了承ください。エンジンオイルが入っておりませんので、ご使用になる前に必ず注油してください。
この取扱説明書では、安全注意事項のランクを[危険][注意]として区分してあります。 A 広 成:取扱いを誤った場合に、危険な状況が起こりえて、死亡又は重傷を受ける可能性が想定される場合。 4 :取扱いを誤った場合に危険な状況が起こりえて、中程度の傷害や軽傷を受ける可能性及び物的損害だけの発生が想定される場合。
なお、 A 注 工画に記載した事項でも、状況によっては重大な結果に結びつく可能性が
あります。いすれも重要な内容を配載していますので必ず守ってください。
A な
•排気ガス中毒のおそれあり／換気の悪い場所で使用しないでください。 •感電のおそれあり／ぬれた手でさわらないでください。 •感電のおそれあり／コンセントにピンや針などの金属物を入れないでください。 •けがのおそれあり／回転部に棒や針金を入れないでください。 •感電やけがのおそれあり／運転中、点検整備を行わないでください。 •感電やけがのおそれあり／改造は絶対しないでください。
A海日
•警告ラベルを汚したり、はがしたりしないでください。 •感電のおそれあり／運転中、スパークプラグにさわらないでください。 •感電のおそれあり／雨中で使用しないでください。 •感電のおそれあり／溶接機として使用しないでください。 •感電、火災のおそれあり／屋内配線に接続しないでください。 •感電、けがのおそれあり／子供に使用させないでください。 •感電、けがのおそれあり／始動時、電源プラグが抜いてある事を確認してください。 •排気ガス中毒、火災のおそれあり／建物、設備に排気を向けないでください。 •やけどのおそれあり／マフラーにさわらないでください。 •けがのおそれあり／傾斜して使用しないでください。 •けがのおそれあり／運転中、移動しないでください。 •けがのおそれあり／運転中、本体の上に物をのせないでください。 •けがのおそれあり／つり下げる場合は、つる位置に注意してください。 •けがのおそれあり／DC12Vはバッテリ充電以外に使用しないでください。 •火災のおそれあり／火気厳禁。 •火災のおそれあり／可燃物のそばで使用しないでください。 •火災のおそれあり／給油中はエンジンを停止してください。 •火災のおそれあり／過負荷で使用しないでください。 •火災のおそれあり／周囲を囲ったり、箱をかぶせて使用しないでください。 •火災のおそれあり／燃料の種類と規定量にご注意ください。 •他人に貸す時は必ず取扱説明書を添付してください。
その他の注意
•地盤の敏い所や、小石、土、砂利などで凸凹している所では使用しないでください。 •カバー類を外したまま使用しないでください。 •使用中に音、臭気、振動などで異常を感じたら、直ちにエンジンを停止して販売店の点検を受けてください。 •始業点検・定期点検は必ず実施してください。 •当社発電機には下記に示す場所に、特に重要な注意事項に対し注意ラベルが貼付されています。使用に際しては、十分に理解の上守ってください。 •注意ラベルが見えにくくなった場合や、はがれた場合には貼りかえてください。
0732004680
🎵エンジンスイッチ
エンジンスイッチの操作に、燃料コックとチョークが連動しているので、取扱いが容易になっています。

周マルチモニター
− [注釈] −マルチモニターは、計測器ではありません。数元は、参考量としてください。
■ティスプレイ
アワーメータ表示、電圧表示、周波数表示、過負荷表示を行なう部分です。
■表示切替スイッチ
ディスプレイに表示する各表示機能を切替えるスイッチです。アワーメータ→電圧表示→周波数表示→アワーメータの順で切替わります。エンジン始動時はアワーメータが表示されるようになっています。
■オートパワーセーブスイッチ（エンジン回転数自動制御機能）
オートパワーセーブ機能を連転・停止させるスイッチです。正常に機能が動作している場合は、オートパワーセーブ灯（緑）が点灯し続けます。負荷の大きさによっては、オートパワーセーブ機能が働かす、設定が「OFF」になります。その場合は、オートバワーセーブ機能は「OFF」でご使用ください。
■アワーメータ灯
ディスプレイ表示をアワーメータに選択すると点灯します。正常な場合、アワーメータ灯(赤)が点灯し続けます。 ■ ■ Exodディスプレイ表示を電圧表示に選択すると点灯します。正常な場合、電圧表示灯(赤)が点灯し続けます。
■周送数数元口
ディスプレイ表示を周波数表示に選択すると点灯します。正常な場合、周波数表示灯(赤)が点灯します。 ■オイル書告灯エンジンオイルの不足を警告するランプです。運転中にエンジンオイルが不足すると、オイル警告灯(赤)が点灯し、エンジンを自動的に停止させます。
■沿典荷警告表示(アイスプレイ)
ディスプレイ表示が「o_Lod」になると保護装置が働き発電は停止します。 [o_Lod]表示になった場合は速やかにエンジンを停止してください。その後使用器具に異常がないか、また電気の取出し過ぎはないか確認してから再起動してください。
④交流(AC)コンセント・直流(DC)ターミナル
( 1 )交流コンセント
交流の電気を取り出せます。差し込みプラグは15Aコンセントには接地型3本足プラグ、 30Aコンセントには引掛式プラグを使用してください。 (2)直流ターミナルバッテリ充電専用の直流を取り出すことができます。
Ω直流(DC)サーキットブレーカー
直流サーキットプレーカーは、電流が使用可能範囲を越えた時、または、使用器具に異常があった時に作動し電流を遮断します。この様な場合使用器具の消費電力が大きすぎないか、あるいは器具に異常がないか点検し異常がないことを確認の上、ノブを押して「ON」にしてください。
印始動ノブ
発電機を始動する時に、このノブを引きます。
④アース端子
アース端子を使ってアースします。使用する電気器具をアースしたときには、発電機本体も必ずアースしてください。
[7]燃料ゲージ
タンク内の燃料の残量を指示します。 F :清夕ンE:残責が
@周波数(Hz)切替スイッチ
初期設定では、50Hzに設定されています。 60Hz表示のある電気器具を使用する場合は、コントロールパネル裏の切替スイッチで50Hz→60Hzに変更してご使用ください。周波数の切替えは必すエンジンを止めてから行なってください。運転中に切替えると電気器具や発電機に原影響をあたえる場合があります。
(1)エンジンオイルの点検・補給
オイルゲージを外してエンジンオイルの点検を行ないます。 •オイルが少ないときには、新しいオイルを注油口の口元まで補給します。 •オイルの汚れが著しいときは交換してください。 (オイル交換の方法は１１頁参照) ☆オイルは、 1年中気温に関係なく使用出来るSAE 1 OW-30またはSAE10W-40を推奨します。 (但し、気温が高い時にご使用する場合は、オイル消費が増す傾向がありますので、日常の点検にご注意ください。)もし、シングルグレードオイル(SAE#30等)を使用する場合は、外気温度に合せて適当な粘度のオイルを選んでください。 ☆オイルの品質はSE級以上のものをご使用ください。 ・エンジンオイルの買および量を低下させると焼付損傷をまねきます。 •オイルの点検・補給は発電機を水平に書いて行なってください。
②ガソリンの補給火気敵禁
燃料タンクに燃料を入れる。 •エンジンスイッチを停止の位置にし、タンクキャップを取り外します。 •注油口の「LEVEL」位置までガソリンを補給します。タンク容量｜ 10.0 Ω （ LEVELJ位置まで） ・給油時火気には十分注意してください。 ・注油口の「LEVEL」以上は入れないでください。 •給油時は必すエンジンを止めてください。 ・燃料がこぼれたらきれいにふきとってください。
🎁発電機周囲の点検
•発電機のまわりの燃えやすいものや、危険物は取り除いてください。 •建物その他の設備から1 m以上離してください。 •風通しは良いか。換気の悪い場所で使用しないでください。 •排気口は風通しの良い場所に向けてください。 •周囲の火の気は取り除いてください。 •発電機は地盤が硬く平坦な、安定した場所に設置してください。 •発電機をダンボールなどで囲わないでください。
④使用する電気器具のブラグを抜いてください
発電機に、スイッチの入ったままの電気器具が接続されていますと、発電機の始動困難・発電困難になることがあります。また、電気器具が不意に作動を始めるので大変危険です。発電機を始動する前に必ず、発電機より接続電気器具のプラグを抜いてください。
🎵始動
(1)オイル、燃料を点検します。 (2)電気器具の接続コンセントを抜きます。 (3)エンジンスイッチを「チョーク」位置に合わせます。 (エンジンが暖まっているときは「運転」の位置で始動します。) (4)始動ノブをゆっくり引いてゆくと重くなる所（圧縮点)があります。それを更に少し引くと、一度軽くなる所がありましたら、そこから始動ノブを一旦もとに戻してから一気に引張ります。始動ノブは手から離さすにゆっくりと戻してください。数回始動ノプを引いて始動しないときには、エンジンスイッチを「運転」にして、始動操作を行なってください。 (5)エンジンの運転状態を確認後エンジンスイッチを「運転」にします。初期設定では、50Hzに設定されてます。 60Hz夜示のおる電気器具を使用する場合は、切替スイッチで50Hz→60Hzに変更してご使用ください。 (操作方法はP5-は)を参照してください。)
❏交流(AC)の取り出し方
(1)マルチモニターを電圧表示に切替え、ディスプレイ表示を見て正規の電圧(1 OOV付近)が表示されているか、確認してください。 (2)電気器具のスイッチが切れていることを確認してから差し込みプラグを交流コンセントに接続します。 (3)電気器具のスイッチを入れて使用してください。
☆交流の使用可能範囲
電気製品には、通常、電圧・周波数及び消費電力等が表示されています。電気製品を使う場合、この表示されている消費電力がその電気製品を連転するために必要な電力となります。しかし、発電機を電源として電気製品を使用する場合は、さらにその電気製品の力率や起動電流を考慮して発電機の出力（必要発電量）を選択しなくてはなりません。下記に、電気器具の消費電力を参考に示しましたので、使用する電気器具及び発電機を選ぶ目安としてください。
(1) 2ヶ所以上の交流コンセントを同時に使用する時は、器具の消費電力の合計が前貫の後の値を超えないように注意してください。 (2)電動工具などモータを使用した器具では起動電流が大きい場合があり、定格の3～5倍の電力を必要とする事があります。従いまして器具の補償によっては、使用できない事がありますので、このような場合には、お買い上げの販売店にご相談ください。 (3)電気器具の消費電力が使用範囲を拡えた場合、又は、電気器具に具格(ショート)等があった場合には、マルチモニターのディスプレイ表示が「o_Lod」になり発電が停止します。このような場合には、エンジンを停止させ、使用器具の消費電力が大き過ぎないか、器具に異常がないかを点検してください。 (4)周波数は、出荷時に50Hzに開業してあります。60Hz表示のある電気器具を使用する場合は、切管スイッチで50Hz→60Hzに変更してご使用ください。(操作方法はP5-国を参照してください。) (5)長い陽線を使用すると、電線の抵抗が大きくなり、出力電圧が低下します。このまま電気器具を接続して使用すると、電気器具が故障したり、運転が出来ない場合がありますので注意してください。下記に、電線の太さと電圧降下を示します。
(6)延長コードにコード・リールを使用する場合○コード·リールは、巻いたまま使用しないでください。もし巻いたまま使用すると、さらに電圧降下しますので全部引き延ばして使用してください。 ○コード・リールを選ぶとき、コード・リールの電流容量を確認の上、機器容量に適合したものをご使用ください。 ☆アース端子アース端子を使ってアースします。使用する電気器具をアースしたときには、発電機本体も必ずアースしてください。
④直流(DC)の取り出し方〔12Vバッテリ充電専用〕
直流(DC)ターミナルは、12Vバッテリの充電専用です。

☆バッテリの充電要領
(1)発電機とバッテリの(+)(−)の極性を間違いなく接続します。バッテリから他の器具に接続されているコードはすべて取り外してください。 (2)バッテリの各層の栓をはすします。 (3)バッテリの液量を点検して、下限(LOWER)に近いときは蒸留水を上限(UPPER)まで補給してください。 (4) DCブレーカーを押してください。(ON) (5)オートパワーセーブスイッチ【●】を押してください。オートパワーセーブ灯が消灯します。 (6)発電機を始動して充電します。充電時間はバッテリの放電状態によって異なりますので、比重計でバッテリ液の比重をチェックしながら充電してください。バッテリ液の比重が１.26～１.28になれば充電完了です。 ●例：12V-40AHの自動車用バッテリの場合、完全放電状態から5～6時間でほぼ良好な充電状態になります。
【バッテリ充電上の注意】火気厳禁|
●バッテリから引火性の水素ガスが発生します。爆発の危険がありますので、充電は風通しのよい場所で行ない、ショートやスパークをさせないよう、火気を近づけないよう十分に注意してください。 ●バッテリ液が目や皮ふにつくと失明や、やけどを起こすこともありますから十分に注意してください。万一付着したときは、すぐに多量の水で洗い医師の診療を受けてください。 (1)大容量のバッテリを充電する場合、直流出力の使用範囲を越えて、直流(DC)プレーカーが作動することがあります。この場合にはしばらく待ってからDCプレーカーを押し込んで「ON」にしてください。 (2)直流(DC)と交流(AC)を同時に使用できますが、そのときは交流の消費電力の合計が定格の範囲を越えないようにご注意ください。
国発電機のとめ方
1.接続した電気器具のスイッチを切り、プラグを抜きます。 2.エンジンスイッチを「停止」位置にします。
①日常点検
ご使用になる前に是非、次の点検を行なってください。 Ω定期点検と修正(普通の状態で使用されている場合) 火気厳禁(1)燃料バイプ類は使用時間にかかわらず2年で交換してください。尚、点検時に於てキズ、漏れ等のあるものは、2年を待たすに交換してください。 (2)修正、分解、清掃時、所定時間に満たない部品でも使用状態によっては、修正又は交換を行ない標準性能の維持をはかってください。 (3)点検項目表の◎印の項目については販売店又は整備工場にご用命ください。

①付属工具
付属工具は、発電機に同梱包されています。
@エアクリーナーの清掃

エアクリーナーのエレメントが目詰りすると、発電機の出力不足や運転不調を起こし、燃料消費も多くなります。定期的に清掃するよう心掛けてください。次の時間: 50時間毎ほこりのひどい場所で使用したときは、毎日(または１０時間ごとに)清掃してください。
☆清掃方法│火気厳禁
(1)エアクリーナーカバーを取り外します。 (2)エレメントを取り出し、きれいな白灯油で洗浄します。 (3)洗浄したエレメントを白灯油3 :エンジンオイル1の割合の混合油に漫し、固く絞って取り付けます。 1.エレメントを洗浄するときは、火気には十分注意してください。 2.オイルに漫したエレメントを絞るときは、エレメントをねじらないで困く獲るようにして絞ってください。
@エンジンオイルの交換
〈オイル交換時期〉初回: 20時間目    以後: 100時間毎〈使用オイル〉  6頁参照オイルは、1年中気温に関係なく使用出来るSAE 1 OW - 30または、 SAE10W-40を推奨します。もし、シングルグレードオイル(SAE #30等)を使用する場合は、外気温に合わせて適当な粘度のオイルを選んでください。
オイルの品質はSE級以上のものをご使用ください。      オイル量 : 0.6 8
〈オイル交換の方法〉
(1)発電機底面のオイルドレンプラグを外しオイルを抜きます。エンジン停止後の暖かいときに行なうと、早くきれいに抜けます。無いオイルが体にかかると火傷するおそれがありますので十分に注意してください。 (2)発電機を水平に置き、注油口の口元まで新しいオイルを入れます。 (3)オイル注入後、オイルゲージを確実に締めつけてください。
④点火プラグの点検・調整
〈応検・開館の方法〉
(1)プラグキャップを外し、ブラグレンチで点火プラグを取り外します。 (2)プラグがカーボンで汚れているときは、プラグクリーナーまたはワイヤーブラシなどで汚れを落します。 (3)電極間隙を点検し、広い場合は側方電極をつめて0.6~0.7mmに閲覧します。 (4)プラグを交換するときは、次のものを使用してください。
指定点火プラグ
BR-6HS (NGK)
止むを得す、上記指定以外の点火プラグに交換する場合は、必ず「指定点火プラグ相当の抵抗入り点火プラグ」を装着してください。
◑フューエルストレーナの点検・清掃
〈応検・満場方法〉火気厳禁
(1)フューエルストレーナカップ内に水やゴミがたまっていないか点検します。 (2)水やゴミがたまっている場合、エンジンスイッチを「停止」位置
油で洗浄し、ガソリン漏れのないように完全に締め付けます。
8.定期運転・点検のしかた
非常用電源などの用途で設置して毎日使用しない場合には、定期的(毎月l度)に運転点検を行なってください。燃料(ガソリン)やエンジンオイルは自然に劣化する為、エンジンがかかりにくくなるだけではなく、不調や故障の原因にもなります。
A 海日
燃料(ガソリン)は自然劣化する為、定期的(3ヶ月に1度を目安)に新しい燃料(ガソリン)と交換してください。 1.燃料(ガソリン)、エンジンオイルやエアクリーナーを点検する。 2.エンジンを始動する。 3.照明用ライトなどの負荷をかけて、10分間以上連続連転する。 4.次のことを確認する。 ●運転状況は正常。 •出力は適正で、表示灯が点灯している。 ●エンジンスイッチが正常に作動する。
☆発電機を自動車やトラック等で連搬するときは、以下の手順でタンクから燃料(ガソリン)を抜いて、注意事項を守ってください。
A な
•燃料(ガソリン)をタンクにいれたまま運搬しないでください。振動や衝撃等により、燃料がこぼれるおそれがあります。 •燃料(ガソリン)タンクのキャップは確実に締めてください。 •発電機を車内や荷台等に積載したまま、直射日光が当たる場所や高温になる場所に長時間放置しないでください。燃料(ガソリン)が気化して引火しやすい状況となる危険性があります。 •火災のおそれがありますので、燃料(ガソリン)は鉄製の携帯タンクに保管・携行してください。 (1)エンジンスイッチを「停止」にします。 (2)燃料タンクのガソリンを抜きます。 (3)タンクキャップを確実に締めます。
A海
•発電機の上に重い物を載せないでください。 •発電機が移動や転倒しない場所を選んで積載してください。破損や落下しないように必要ならロープで固定してください。 ☆発電機を長期間使用しないときは、次のような手入れを行なって格納・保管してください。 (1)燃料タンク及びキャブレター内のガソリンを抜きます。火気厳禁燃料タンクのガソリンを抜くときは、タンクの補給油口から灯油ポンプ等で抜いてください。キャブレター内のガソリンは下図のようにして、キャブレターのドレンより抜いてください。タンク及びキャブレター内にガソリンを1ヶ月以上入れたままにしておくと腐敗・変質して、次に使用するときにエンジンが始動しなくなる場合があります。 (2)エンジンオイルを交換します。 (3)エアクリーナーエレメントを清掃します。 (4)各部のポルト・ナットにゆるみがあれば増締めします。 (5)発電機の各部をきれいに清掃します。防領スプレーなどがあれば、吹き付けておきましょう。 (6)エンジンスイッチは「停止」の位置にしておきます。 (7)リコイルスターターの始動ノブを引いて重くなったところで止めておきます。 (8)屋内の湿気の少ない換気の良い所へ保管してください。 ・ガソリンを抜くときは、火気には十分注意してください。 ·発電機の水洗いは絶対にしないでください。発電機が始動しないときや、始動しても、電気が取り出せないときは、まず次の点検を行なってください。 (1)始動しないときはエンジンスイッチが「停止」の位置になっていませんか？燃料タンクにガソリンが入っていますか？
エンジンオイルが不足していませんか？不足している場合は、オイルを注油口の口元まで補給します。
②電気が取り出せないときは
マルチモニターのディスプレイ表示が[o_Lod]になっていませんか？直流(DC)サーキットブレーカーが[OFF]になっていませんか？
電気器具の接続がゆるんでいませんか？
電気器具を接続したまま、始動しませんでしたか？
☆以上の点検を行なっても、発電機が正常に運転できないときや、その他の故障の場合は、お買上げの販売店に点検、修理を申し付けてください。
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