2023年度第3回会議国際標準化の進捗報告2023年7月20日高精度衛星測位サービス利用促進協議会(QBIC)標準化WG
WG8「宇宙利用サービス」の第2回会議が開催。宇宙利用サービスについては関係機関との連携を確認。フォーラム標準デジュール標準(WTO協定に基づく) CCSDS ECSS
SC14 Space systems and operation RTCM NMEA
IEEE GNSS-R 802.11mc
ISO TC 211地理情情報/ジオマティクス
ICG WG-S WG1 Downstream 「宇宙利用サービス」 AppWWG WG-C WG-D WG-B SC16無人航空機Design and production IEC TC 80 Maritime ISO TC 204 ITS (plan) liaison liaison
ന
ISO/TC 20/SC 14/WG8 Downstream space services and space-based applications*

* for Land, Maritime, Aeronautical, Space domains

ダウンストリーム4分野:衛星星測位
通信・エネルギ
ISO 18197センチメ一タ級測位の宇宙利用サービス要件(発行済)
12.2 ISO 20930 Space systems — Calibration requirements for satellite- based passive microwave sensors<? Ishikawa, Takaaki<<

Day 2: Friday, November 10th, 2023↩
Local time: Morning, hour to be confirmed. ↑ UTC: Morning, hour to be confirmed. ← Agenda 1 Discussion on Space weathers standards together with ISO TC20 All (WG8, WG4, and < SC14·WG4 experts� WG1)< 2
WG8 meeting adjourn.�
Each project leader should summarize the status, future plans, and main points to be discussed and send them to the convener before the meeting. ←
Standards of WG84

Date : 9th — 10th November 2023 - Location: BNAE (Bureau de Normalisation de l'Aéronautique et de l'Espace), 199 rue Jean-Jacques Rousseau, 92130 Issy-les-Moulineaux, France. ← Hybrid: https://bnae.webex.com/bnae/j.php?MTID=m0e3d03e999b68e2c990de29cc63cef1e (code for phonecall: 2744-996-8177)< r Contact (Convenor): Miguel Ortiz, miguel.ortiz@univ-eiffel.fre Contact (Deputy Convenor): Koki Asari, Asari-Koki@jspacesystems.or.jp� Contact (Secretary): Ms. Marie-Noëlle Touzeau, marie-noelle.touzeau@bbnae.fre
Day 1: Thursday, November 9th, 2023
Local time: 09:30 – 16:45 + UTC 08:30-15:45ゃLocal time: 09:30 – 10:15
Local time: 13:30 – 14:00 –

Local time: 14:00 – 15:00 <
Agenda 11 Additional PNWIペ
11.1…Pre-NWIP "Space-based coordinate management for infrastructures"マ11.2…Pre-NWIP (based·on·EN·16803-1)·"Assessment·of·GNSS-based· positioning system -- Part 1: Definitions and system engineering procedures for the establishment and assessment of performances”へ11.3… Pre-NWIP (based on EN 16803-2)  "Assessment of GNSS-based positioning system - Part 2: Nominal performances"← 11.4…Pre-NWIP (based on EN 16803-3) “Assessment of GNSS-based positioning system – Part 3: Robustness and Security performances under Radio Frequency interferences" < PL and All ← < E. Shimizu / K. Asarie X. Leblane X. Leblan< X. Leblane
Standards of interest in others WG↔
Local time: 15:00 – 15:30 – Agenda 12 Projects of interest from other ISO/TC20/SC14 WGse 12.1… NP·20550 "Pointing management for optical Earth observation" ← PL and All ←← K. Asari /J. Tanii<
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GNSS測位の利用が進んでいるが、衛星が見えないところでは測位ができないという課題がある。慣性航法デバイスが一体的に用いられているが完全とはいいがたい。一方、安価なカメラデバイスがモビリティシステムに搭載されることが一般的になってきた。そこで、GNSS測位ができない場所では、カメラによる測位を用いた複合的な利用を考える。特にカメラに映ると位置が分かるマーカーを設置して活用することにする。 88
測位技術は，道路・河川・橋梁などの社会インフラのみならず，林業(森林)や農業(農場)，漁業(海洋)を含めた産業全般をサポートするものである。本プロジェクトでは、測位技術が社会貢献できる対象を表現するものとして，これらを社会・産業インフラと呼び、令和8-9年頃のISO発行をめざして、衛星測位をカメラ複合で補う位置計測方法の標準を作り、「みちびき」によって培った測位技術をより一層活用して、社会・産業インフラに関する測位の分野において我が国の貿易を促進しようとするものである。
ニュース大日本印刷が角度を高精度に認識できるマーカーを開発(お気: [AP)
●特長(1) GNSSセンチメ一タ級測位を搭載(2)慣性航法機能を複合(3) 360°撮影できる力メラを搭載(4)統合計測により三次元座標を測定(5)計測運用込み(データの取得及び解析) ●用途•道路管理分野•施設管理/点検分野・土木建設/建築分野•環境調査分野•旅行/観光分野•その他の利用法●技術仕様
【経産省委託】海洋航行と無線通信機器及びシステムにおける日本型衛星航法の国際標準化

国際標準化活動の方向性

開発する基準・規格のポイント
開発する規格では、次に掲げる要件を規定する。 1.測位性能：位置、速度、時間の正確な測定を提供する必要があり、測位精度、信頼性、測位時間の精度に関する要件を定める。
運用できるようにするための要件を定める。
伝送速度の要件を定める。 4.品質管理：製品認証、試験、品質管理に関する要件を定め、規格遵守を保証する。注1  GNSS: Global Navigation Satellite System注2  NavIC: Navigation with Indian Constellation注3  OZSS: Quasi-Zenith Satellite System (準天頂衛星システム)注4  IMO: International Marine Organization (国際海事機関) 12
当シリーズには、世界の衛星測位システム（GNSS)の規格が揃っているが、日本のQZSSだけが未だ整備されていない。そのため他国と肩を並べるためには、当該規格を開発して補う必要がある。
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令和３年１０月１３日内閣府宇宙開発戦略推進事務局準天頂衛星システム戦略室国際海事機関（IMO）第104回海上安全委員会（MSC 104）の開催結果概要～我が国独自の衛星測位システム「みちびき（準天頂衛星システム）」が船舶で国際的に利用できるシステムに位置付けられました～ (開催期間：令和３年10月４日から８日まで、オンライン会議)これまで、我が国は、独自の衛星測位システム「みちびき（準天頂衛星システム）」（※1)を、船舶で国際的に利用できる衛星航法システム(※²)に位置付ける提案をIMOで行い、審議を重ねてきました。今次会合では、「みちびき」の性能が衛星航法システムの国際基準に適合することが確認され、船舶での利用に必要なIMOの承認が得られました。同システムは、外洋のみならず、船舶が輻轢する沿岸航行時等の航行支援のための運用基準に適合する世界初のものです。我が国は、2018年5月の第99回IMO海上安全委員会（MSC 99）において、我が国独自の衛星測位システムで高精度な位置情報を提供する「みちびき（準天頂衛星システム: QZSS）」を国際的に利用される船舶用の衛星航法システムとして位置付けることを提案し、以降、MSC及び傘下の小委員会（NCSR (*³) )において検討が行われてきました。今次会合では、「みちびき」の性能が船舶用の衛星航法システムとして外洋のみならず、沿岸航行及び入出港時に必要な測位精度や信頼性等の基準(※ 4 )に適合していることが確認され、船舶用の衛星航法システムとして、正式に位置付けられました。外洋のみならず、船舶が輻勢する沿岸航行時等の航行支援のための運用基準に適合する衛星航法システムはこれが世界初(※5)です。今後、我が国関係船舶のみならず、諸外国の船舶にも広く利用されることで、海上輸送の安全性向上が期待されます。
素粒子ミュオン（ニュー粒子）を用いて測距をすると、建物・地盤・水中で遮蔽されない測位が可能になる。 [2]1 : MuWNSの原理ミュオン(ニュー粒子)とは何か