PREMIUM。 。 KR-25H-F (パワージブ) ( X型アウトリガ)
【主要諸元】
ACS (退負荷防止装置・音声警報装置付)、旋回自動停止装置、
プーム起伏線停止装置、プーム伸長緩停止装置、作業範囲対象装置、アウトリガ張土幅自動検出装置、ブーム起伏自然降下防止装置、
ブーム伸縮目然降下防止装置、ジブ起伏自然降下防止装置、十玄室過巻防止装置、ドラムホールド安全装置、自動プレ乱巻防止装置、油圧安全弁、アウトリガロック装置、旋回ロック装置、旋回音色灯、作動油オーバーヒート音報装置、作動油フィルタ目づまり警報装置、玉掛けロープはずれ止め●標準装置
後絶望 12,855kg ●本機は、新規開発車両証明制度による適合証明書「基本通行条件重量：A ～ C」の交付を受けていますが、実際の通行条件は、運行経路ごとの道路管理者の算定結果によって付与されます。 ■運転および作業に必要な資格
申大型特殊自動車運転免許用理 転注意事項走行時はフックを所定の位置に格納してください。 ●本車両は最低速度(50km/h)の定めのある「高速自動車国道」を走行することはできません。道路の走行には、道路法による通行の許可と道路運送車両法による保安基準の緩和が必要です。本機の使用にあたっての注意事項は、取扱説明書をよく読んで正しくお使いください。 ●本力タログに記載されております性能ならびに仕様は、改良などによりお届けいたします製品と異なる場合があります。また、仕様は予告なく変更することがありますのであらかじめご了承ください。 02A0001000 1
■定格総荷重表注意事項
●アウトリガ使用時
1.定格総荷重表は水平堅土上において機体を水平に設置した状態での保証できる最大荷重を示しており、ブーム作業時は主フックとつり具、ジブ作業時は補フックとつり具の質量を含んだ値です。 【25tフック(質量230kg)、4tフック(質量60kg)】 ]部分は機械の強度によって、他は機体の安定度によって定められています。 2.作業半径はブーム、ジブのたわみを含んだ実際の値にもとづいていますので、必ず作業半径を基準として作業を行ってください。 3.ジブの作業半径は23.45mまたは30.5mブームにジブを装着して作業を行った場合の値です。23.45m未満のブーム長さでのジブ作業を行う場合は、作業半径ではなく23.45mブームの角度を基準としてください。 4.アウトリガ最縮小張出では、ジブ作業を行わないでください。 5.アウトリガ張出状態によって側方領域でのつり上性能は異なります。従って各々の張出状態における定格総荷重表で作業を行ってください。また、前方、後方領域でのつり上性能はアウトリガ最大張出の定格総荷重表でそれぞれ作業を行ってください。 6.ルースタシーブの定格総荷重は、ブームの定格総荷重よりブームに取付けられているフックその他のつり具の質量を差引いた値とし、かつ限度を4000kgとします。 【ルースタシーブ使用フック:4tフック(質量60kg)巻掛本数1】 7.ブーム長さ、ブーム角度、作業半径、ジブ長さおよび角度が規定の値をこえる場合にはその規定の値と、次の規定の値の定格総荷重のうち小さい方の定格総荷重を目安として作業を行ってください。 8.ジブを装着したままでブーム作業を行う場合の定格総荷重は、ブームの定格総荷重よりフックその他のつり具等の質量の他に2400gを差引いた値とし、かつ上限を12tonとします。なおジブを装着したままでのルースタシーブ作業、およびアウトリガ最縮小張出におけるジブを装着したままでのブーム作業は行わないでください。 9.各々の作業状態におけるブーム危険角度は表のとおりです。ブームを危険角度以下にしますと無負荷でも転倒しますので充分注意してください。 10.各ブーム長さに対する標準フック巻掛本数は表のとおりです。ただし標準巻掛本数以外の掛数で使用する場合は、ワイヤロープ１本当たり37.2kN (3.8tf)を限度としてください。 11.フック巻掛本数7本で作業を行う場合はルースタシーブを使用してください。 12.高速巻下作業は、フックのみを降下するときに使用してください。また急激なレバー操作はさけてください。 13.アウトリガ最縮小張出状態は、H型アウトリガ付機体にのみ適用します。 14.クレーン作業は風速10m/sまで可能ですが、比較的弱い風の場合でも受風面積の大きい荷重を取扱う場合は特別な注意を払ってください。 15.定格総荷重をこえる作業を行った場合、および正しい使い方を行わなかった場合は転倒または破損します。この場合本機の保証はいたしません。 671-74806001
●アウトリガ不使用時
1.定格総荷重表は水平堅土上においてタイヤの空気圧が規定圧で、かつサスペンションシリンダを最縮小にした場合に本機の保証できる最大荷重を示しており、主フックとつり具の質量を含んだ値です。 ]部分は機械の強度によって、他は機体の安定度によって定められています。 【タイヤ規定空気圧:900kPa [9.0kgf/cm²] 】 2.作業半径はブームのたわみを含んだ実際の値にもとづいていますので、必ず作業半径を基準として作業を行ってください。 3.前方性能と全周性能とでは定格総荷重が異なります。前方領域から側方領域へ旋回する場合には過荷重になるおそれがありますので充分注意してください。 4.ルースタシーブの定格総荷重は、ブームの定格総荷重よりブームに取付けられているフックその他のつり具の質量を差引いた値とし、かつ限度を4,000kgとします。 【ルースタシーブ使用フック:4tフック(質量60kg)巻掛本数1】 5.ブーム長さ23.45mをこえるブーム作業、およびジブ作業は行わないでください。 6.定置つり作業はパーキングブレーキを効かせ、同時にブレーキロックを掛けた状態で行ってください。 7.走行つりはハイ･ロー切換スイッチを“ON” (ローレンジ)、シフトレバーを1速にして行ってください。 8.走行つりは荷が振れないように地面近くに保持し、2km/h未満にて行ってください。特にコーナリング、急発進、急制動に注意してください。 9.走行つり中にはクレーン作業は行わないでください。また旋回ブレーキを必ず掛けてください。 10.ブーム長さ、ブーム角度、作業半径、ジブ長さおよび角度が規定の値をこえる場合にはその規定の値と、次の規定の値の定格総荷重のうち小さい方の定格総荷重を目安として作業を行ってください。 11.各々の作業状態におけるブーム危険角度は表のとおりです。ブームを危険角度以下にしますと無負荷でも転倒しますので充分注意してください。 12.各ブーム長さに対する標準フック巻掛本数は表のとおりです。ただし標準巻掛本数以外の掛数で使用する場合は、ワイヤロープ1本当たり37.2kN (3.8tf)を限度としてください。 13.高速巻下作業は、フックのみを降下するときに使用してください。また急激なレバー操作はさけてください。 14.クレーン作業は風速10m/sまで可能ですが、比較的弱い風の場合でも受風面積の大きい荷重を取扱う場合は特別な注意を払ってください。 15.定格総荷重をこえる作業を行った場合、および正しい使い方を行わなかった場合は転倒または破損します。この場合本機の保証はいたしません。 2
4
23.45mブーム＋8.7mパワージブ
23.45mブーム＋13.1mパワー

-クー

30.5mブーム+8.7mパワージブ
30.5mブーム＋13.1mパワー
02A-74605000定管つり・残行つけ
4輪ステアリングで右折する場合8.60m
A :入口通路幅B  ：車輪出口通路幅C ：車体出口通路幅
D   :ブーム先隨出口通路幅
● 90° ※本カタログに記載されております性能ならびに仕様は、改良などによりお届けいたします製品と興なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。お問い合わせは… 【千葉】0436-43-5151 【東北】022-253-7423 【神奈川】042-755-2486 C04341 8.2016-400 (TI) 1 ²社加藤製作所本社／悪140-0011東京都品川区東大井1丁目9番37号☎ 03 (3458) 111番(大代表) http://www.kato-works.co.jpホームージアドレス