2010年3月期決算説明会2010年5月24日日本電設工業株式会社URL http://www.densetsuko.co.jp/目次I .会社概要2 II. 2010年3月期決算概要4 Ⅲ. 2011年3月期決算予想15 IV.部門別各種施築20 V .日本電設3ヶ年経営計画2009進捗状況... 33
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1 I .会社概要
連結子会社3社
2010.3期Copyright(C)2010 Nippon Densetsu Kogyo Co.,Ltd. All Rights Reserved I .会社概要部門別売上高構成比率・額(連結)
(注)関連事業、ビル総合管理、資材等の販売、ソフトウェアの開発および電気設備の設計等
※
）内は2009年3月期
部門別売上高
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部門別営業利益の詳細(単位:百万円)
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経営成績対前年比較P/L(連結) (単位:百万円)
※(　)は先上高比率2010.3期

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緑越高
業績の状況
部門別売上高
部門別営業利益
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経営成績対前年比較P/L(個別) (単位:百万円)
※(　)は死上高比率2010.3期
東日本電気エンジニアリング実績の状況(単位:百万円)
部門別営業利益
2010.3期Copyright(C)2010 Nippon Densetsu Kogyo Co.,Ltd. All Rights Reserved
部門別売上高
部門別営業利益(単位:百万円)
東日本電気エンジニアリング
鉄道電気工事(個別)

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20
○鉄道･運輸機構整備新幹線への参画•北陸新幹線(長野～金沢～白山車両基地) •東北新幹線(八戸～新青森) 2009年9月末に設備検査が終了し試運転を開始本格始動を受け受注に向け営業展開中！施工区間八戸～新青森間 81.2km建設費1兆7,900億円開業予定区間長野〜金沢〜白山車両基地間約240km男業時期2015年3月期開業予定政開衆区間の長野新幹線車東日本旅客鉄道制HPより・北海道新幹線（新青森～新函館）受注拡大に向け営業展開中！建設費4,670億円開業予定区間新青森〜新函館(仮称)間149km開業時期2016年3月期開業予定#道新幹線ルート図所内新幹線推進3団体HPより現在までの受注累計額69億円開業時期2010年12月4日I日本旅客鉄道側のHPより•九州新幹線(博多～新八代)施工は9割方終了し、順次設備検査等を実施施工区間博多～新八代間130.0km現在までの受注累計額83億円開業時期2011年3月予定山陽・九州新幹線直通用車九州旅客鉄道(地HPより九州新幹線博多・新八代間レール雑誌式2010.3
･東北･上越新幹線配電･変電機器更新～新しい設備へ当社も貢献～ 2007年3月期から2016年3月期にかけて更新計画を実施中当社も積極的に受注・施工中！
(配電関係)
配電所更新計画139箇所現在までの受注累計額20箇所34億円(変電関係)老朽取替による電源の安定、省エネ、CO2削減変電機器更新計画90箇所現在までの受注累計額24箇所54億円•川崎発電所4号機取替増強工事～環境にやさしい発電所へ～首都圏を中心とする東京近郊区間の鉄道用自営電力設備として川崎火力発電所が使用されているが、老朽化が進んでいる4号機について、電気工事関係では当社が主体となって受注し、環境にやさしい発電所建設に貢献
主な効果
･燃料を重油から天然ガスへ・単位発電量あたりのCO²等の排出を減少･硫黄酸化物(SOx)の排出をゼロヘ4号機更新時期2013年秋総事業費360億円現在までの受注累計額15億円川崎発電所ポックス式配置総スケルトン式配電線(大宮駅内) 2010.3期鉄道電気工事(個別) OJR東日本のプロジェクト工事(沿線の価値向上への取り組み) •東北縦貫線プロジェクト～当社の技術力を駆使し施工中～宇都宮･高崎･常磐線から東海道線東京･品川方面への直通運転の実現に向け、難工事を当社が受注現在までの受注累計額9億円2014年3月期竣工予定土木桁集股に伴う軍移転作業2010.2重層部 新幹線高架橋の上に東北縦貫線の高架橋を新設する区間2010.3期
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·電路設備の簡素･統合化第5期工事2009年3月期より10年かけて約350Kmを計画継続的に当社が主体となり受注し、安全第一で施工中期待される効果安全性の向上、交換部品の削減メンテナンスの省力化や高所作業の削減対象区間東海道線・横須賀線・山手線・京浜東北線・中央線・高崎線現在までの受注票計額68億円(54.7km) ･連動装置更新工事の計画安全安定輸送の実現を図るため、連動装置の取替えを計画中今回I期工事として約40駅の連動装置の更新が計画されており、当社も受注に向けて鋭意営業展開中工期2010年3月期～2016年3月期#エ状況
OJR東日本のプロジェクト工事(地球環境問題への取り組み) ･太陽光パネル取付工事を受注省エネルギー型の駅｢エコステーション｣に向けた電力設備として東京駅太陽光発電パネル（東海道線9・10番線ホーム屋上）を導入、2010年度中に使用開始予定導入後の実績によって他ホームへの拡大も検討総事業費11億円現在までの受注累計額0.3億円太陽光パネル面積約3,000㎡ 出力390kW CO2削減約90トン/年(東京駅全体約25,700トン/年) →寄与率0.3% (東日本旅客鉄道㈱プレスリリースより) (画像引用東日本旅客鉄道制のHPより) OJR各社からの主な受注実績・JR北海道札沼線(愛称:学園都市線)電化北海道電化工事に当社も参画！札幌園で唯一の非電化区間を今回電化し、混雑緩和等サービスの向上を図る2012年春完成予定総事業費46億円現在までの受注累計額51.17 【札沼線路線図】桑園～新十津川間76.5kmのうち桑園～北海道医療大学間28.9kmを電化赤線は今回受注区間•その他の受注実績郡山貨物(夕)駅構内改良工事・・・JR貨物現在までの受注累計額1億円2010年12月末竣工予定北陸新幹線高架橋建設に伴う関連工事・・・JR西日本現在までの受注累計額11億円2011年3月末竣工予定北陸本線青海駅〜糸魚川間
•富山都心線環状化～注目分野でも当社施工～人と環境にやさしい公共交通として注目されている富山市内中心部を走る路面電車（ライトレール）の2つの地点(富山地鉄富山軌道線丸の内電停〜西町電停間)を940mの新線で接続することにより約3.4kmの環状線とする事業2009年12月23日に開業当社総受注高7億円将来的には富山ライトレールとの直通構想もある•各事業者からの受注実績関内変電所受電機器新設工事・・・横浜市交通局総受注高6億円2011年7月竣工予定羽田空港国際線ビル駅設置に伴う設備工事総受注高2億円開業時期2010年10月21日成田新高速鉄道に係る成田空港駅設備工事・・・京成電鉄㈱総受注高2億円開業時期2010年7月17日東京モノレール修羽田空港国際線ビル駅設備(2010.10.21)成長をする(2010.7.17)一般電気工事(個別) ○当部門の受注実績〇民間リニューアル工事に引き続き注力O設備診断を行い改修工事の受注に結びつける営業･寿命20～25年とされる電気設備機器→設備の正確な状態を調査→総合的なアドバイスおよび不具合が生じる前の改善・更新･建物の付加価値向上を図る提案営業→情報サービス･ビル管理サービス･セキュリティサービス・省エネ・リニューアル工事実績○組織的提案営業の推進•JR東日本関連企業へ営業展開•改正省エネ法施行に対応する企業へ営業長開
O官公庁・民間・JR関連工事の受注票編エコパワー5点セット○駅および駅周辺工事•JR東日本ステーションルネッサンス他各種ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄの受注拡大実  横:東神奈川駅ビル、巣鴨駅ビル他施工中:ノースケートビルディング（大阪駅）、JR博多シﾃｨ(博多駅)今　後:干葉駅駅舎・駅ビル、南新宿ビル(仮称)他①高効率機器への更新(受変電・空調・熱源設備) ②空調システムの省エネ方式への変更③運転制御の適正化とシステム変更に伴う動力設備の変更④高効率光源への変更、点滅方式の変更⑤自然エネルギーの活用･施工実績:ルミネ大宮、ルミネ立川•自社施設による商品モデル→中央学園へ太陽光発電設備導入に着手→自社オフィスのロビーにLED照明を設置→実績データを収集・分析し提案営業に活用NDK事三戒之輔ビルCopyright(C)2010 Nippon Densetsu Kogyo Co.,Ltd. All Rights Reserved
〇地上アナログ放送終了に伴うテレビ受信障害対応(地上デジタル放送) ･東北･上越新幹線の既存電波障害対策施設の対応各家庭へ光ネットワーク(地デジ、通信サービス等)を構築・光ネットワーク不可地域は、地デジ対応のアンテナ取付工事を促進2011年7月のデジタル化に向けて推進中･東北･九州新幹線延伸に伴うテレビ電波障害対策八戸～新青森間電波対策工事が完成(474棟656世帯)博多〜新八代間電波対策工事を受注(1,200棟1,500世帯)
〇地域イントラネット整備事業等へ
の営業推進・有線と無線を利用した防災、地域情報伝達システムの自治体等への提案営業の推進既存アナログ防災無線の老朽化・デジタル化に伴う情報伝達ツールとして提案受注案件広島県県市地域イントラネット伝送路整備事業佐賀県唐津市情報化基盤整備自主放送設備工事○当部門の受注実績
・LAN設備等のリプレイス提案営業等の推進受注案情駅ビル群監視システム構築工事計算センタ一電力監視設備更新工事Suica用駅構内LAN設備更新工事等•LAN設備維持管理等の継続的な営業の推進→ LAN、IP電話等の保守、メンテナンス業務として設備障害時に早期に復旧できる仕組みを構築し、継続的受注の確保および顧客の拡大※Suicaは東日本旅客鉄道端の登録商標です
○携帯電話トンネル内不感地
対策工事(在来線・新幹線) •在来線等トンネル内での携帯電話通話等障害対策のため電波中継設備の工事受注に向けた営業を推進感注意外中央本線新小仏トンネル、新与瀬トンネル等東北新幹線(大宮～仙台トンネル)携帯電話設備柵内点検今後導入予定区間総武線:東京～両国中央線:新笹子トンネル等横須賀線:東京～品川等九州新幹線:新鳥栖～鹿児島山陽新幹線:帆坂トンネル〜岡山〜福山
ミリミレミ•JR山手線等首都圏全駅、成田空港駅構内新設工事および札幌地下街JRタワースクエア建設工事等、全国で200局を受注、施工→練路近傍の施工方法を改善し、安全で高品質な施工を実現今後の営業展開首都50km圏内、名古屋および大阪圏への営業推進で400局を目標
駅構内におけるWiMAX屋内基地局設置概要
2010.3期
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事業以外:ビル総合管理、資材等の販売、ソフトウェアの開発および電気股備の股計等Oビルサービス事業の拡大･新規顧客の開拓→ホテルメッツ駒込のビル総合管理業務受託･建築事業部門の受注拡大→マンション(5階建、3棟、92戸)修繕工事受注〇不動産による関連事業の拡大•社有資産の有効活用を積極的に推進→ロータスマンション(賃貸)の新規開発下記の3箇所にワンルームマンション建設ロータス越路(仙台市太白区2009.11完成6戸)ロータス宇多津(香川県宇多津町2009.12完成18戸)ロータス亀島（名古屋市中村区2010.2完成24戸） 2010年3月末現在10棟191戸を賃貸中新たな物件を検討中→新自社ビル開発の際、一部に賃貸オフィス・賃貸マンションを併設、跡地の有効利用検討2010年3月末現在7棟16,130㎡を賃貸中2010.3期
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O技術開発･機械化施工の推進→重量物アシスト車両の開発STB(ぱね式自動張力調整装置)把持用アタッチメント開発中(2011年2月開発予定) •保全作業の機械化→アルミT型剛体電車線用トロリ線磨耗測定装置の開発モーターカーの作業台上に搭載し、速度5km/hで走行しながら、連続的にトロリ線の磨耗および高さ・変位を測定･携帯電話不感地対策システムの提案→鉄道利用のお客様がトンネル内でもメール、インターネットなどを利用できるシステムの導入を提案機子器収容箱トンネル子局装置2010.3期

日本電設3ヶ年経営計画2009

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NDKグループ
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NOKグループ部門別受注高
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NDKグループ部門別売上高
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2010.3期
本資料で記述しております業績見通し等の予測数値は、現時点において入手可能な情報に基づき作成したものであり、今後の様々なリスクや不確定要素の変動および経済情勢等の変化により、実際の業績は本資料における見通しと大きく異なる可能性があることをご承知おきください。 【お問い合わせ】日本電設工業株式会社広報部〒110-8706東京都台東区池之端1丁目2番23号TEL;03-3822-8825 FAX;03-3822-8960