Realize your dreams全神正分ローラクレージassolities
日本国
●掲載の写真・イラストはカタログ用に撮影・作図したものであり、オプション仕様を含めて実物とは異なる場合があります。 ●本仕様は予告なく変更することがおります。 ●このクレーンを操作するためには、移動式クレーン通転士免許が必要です。また、玉掛け作業を行う人は玉掛技能講習修了証が必要です。 ●本模のご使用にあたっては、取扱説明書を必ずお読み下さい。
IHI建機株式会社
営業統括部クレーン営業部〒236-8611　神奈川県横浜市金沢区昭和町3174番地TEL (045) 276-1252   FAX (045) 276-2595 http://www.ihi-kenki.co.jp (011) 391-5570北海道営業所(022) 288-2100東北支店甲信越営業所(0263) 73-1196静岡宮寒所(054)653-5211中窓支 西(052) 569-2030
特約店マルサン重機建設 株式会社【千葉】0436-43-5151 【東北】022-253-7423 【神奈川】042-755-2486 Realize your dreamsつり上げ荷重
 120ton全油圧クローラクレーンCCH1200
ブーム長さ

7  Aコンピオークロン
ブームコンビネーション

のモビクエル電波

CONTENTS

作業物用図

ののもないと思

・本図以外の組み合わせにつきましては別途相談に応じます。
と種類記載がある。歴史
(注意事項) 1）本定格格荷重表は、水平堅土上における全旋回時、転倒荷量の78％以内、前方安定度1.15以上の値でt 2）本表中の太線で囲まれた部分は、プーム等の強度によって決められた値です。 3》作業等後とは飯田中心からフック位置までの水平距離です。 4）作業を行う場合は、必ずAフレームを引き起こしてください。 5》ジブを装着できるブーム長さは、下表の通りです。ジブ島(m)福助ジブ31.0 13.0 19.0 25.0 15～60 15～60 15～63 15～63 15~63ブーム長(m)
7]ジプを装着した場合の主フックでの定格総所重は、本表の値から下記の値(樋フック質量を含む)を差し引いた値です。ジブ長(m)補助ジプ浅草食量(1) 0.8 13.0 19.0 25.0 31.0 3,5 4.0 4.9 6.0 8）樋助ジプの定格結苅重は、装着しているブーム長さと同一の本表の値から0.4tを差し引いた値です。旧し、植助ジブの最大定格総荷重は、12.01を超えないでください。 13.0m〜31.0mジブの定格総両軍は、別紙ジブ定格総司軍表を参照して下さい。 9）主フックを装着した場合の、ジブで実際に吊り上げることができる荷重は、本表の値より主フックと桶フックの合計算量を差し引いた頃です。 10)定格総務量はワイヤロープの掛け数により下記の値に制限されます。 84.0になで7条振 100.0にまで9条掛60.01まで5条掛36.0もまで3条掛12.0tまで　1楽外96.0まで　B楽撮　　120.0まで10楽掛24.0tまで2条例48.0tまで　4条批72.01まで6条掛
〈注意意〉 1）本定格総資重表は、水平整土上における全旋回時、転修改重の78％以内、前方安定度1.15以上の値です。 2】作業率径とは協同中心からフック位置までの水平距離です。 3）作業を行う場合は、必ずλフレームを引き起こしてください。
テイトブームスを殺菌軍長カウンタウエイト6段61.0 t
(注意事項) 1）本定格総荷重要は、水平髪土上における全旋目時、転倒荷重の78%以内、航方安定席1.15以上の値てな。 2）本表中の太線で囲まれた部分は、プーム等の強度によって決められた値です。 3）作業学径とは酸回中心からフック位置までの水平距離です。 4)作業を行う場合は、必ずAフレームを引き起こしてください。 5) 植助ジプを狭窄できるプーム長さは、63.0m～78.0mです。 6）実際に吊り上げ得る荷量は、本表の値からフック等の吊り臭いっさいの質量を差し引いた価です。フック401 121 0.8 0.4次謀処置(1) 7) 插助ジブを装飾した場合の主フックでの定格総荷重は、本表の価からO.BI(補フック質量を含む)を差し引いた値です。 8）定格総荷重はワイヤロープの掛け数により下記の値に制設されます。 12.0tまで　1桑掛　24.01まで　2条振　
ローブ楽数1 1 1 1. 1 1 (注意事項) 1)本定格総荷重要は、水平堅土上における全旋回時、転倒荷重の78%以内、精方安定度1.15以上の道です。 ２)作業半径とは旋回中心からフック位置までの水平距離です。 3)作業を行う場合は、必ずAフレームを引き起こしてください。 4)主フックを改善した場合の、福助ジブで実際に吊り上げることができる荷重は、本表の値より主フックと様フックの合計資量を差し引いた価です。フック12t 40t 0.4波算资量(t) 0.8 61 -アクアス&数訂車。カウンタウエイト6段61.0 t
レーシッテ産業務用車両カウンタウエイト6段61.0 t
911–997年度改訂車。カウンタウエイト６段61.0 t
タテ産業務所長カウンタウエイト6段61.0t 60万98万年度数回転）カウンタウエイト6段61.0 t
〈辻登事項〉フック1）本定格軽効重要は、水平堅土上における全貨団時、軽倒効重の78％以内、航方安定度1.15以上の傷です。 2）作業学径とは設図中心からフック位置までの水平距離です。 3）作業を行う場合は、必ずAフレームを引き起こしてください。 4〉主フックを装着した場合の、植助ジブで実際に吊り上げることができる荷重は、本表の値より主フックと稱フックの合計調量を差し引いた値です。 401 60t 12t 1201 80 t 0.8 0.4 1.4 1.4波算資量(t) 1.7
(注意事項) 1）木定格裁荷重表は、水平堅土上における全旋回時、転倒荷重の78％以内、前方安定度1.15以上の性です。 2）本表中の太線で囲まれた部分は、プーム等の強度によって決められた値です。 3）作業半後とは統回中心からフック位置までの水平距離です。 4）作業を行う場合は、必ずAフレームを引き起こしてください。 5〉桶助ジブを装着できるプーム長さは、15.0m～60.0mです。 6）実際に吊り上げ得る背重は、本表の値からフック等の吊り具いっきいの質量を差し引いた値です。 401フック60t 121 1 20t 801 1.4 0.8 0.4 1.4 1.7波算資量(1) 7}ジブを強質した場合の主フックでの定格総荷重は、本表の値から0.81(植フック質量を含む)を差し引いた値です。 8）主フックを装着した場合の、ジブで実際に吊り上げることができる荷重は、本要の値より主フックと補フックの合計算量を差し引いた情です。 9）定格秘荷重はワイヤロープの掛け数により下記の価に問題されます。 60.01まで5条折84.01まで7条提100.0まで 9条例36.01まで 3魚掛12.0になる。1条約120:01まで10条出96.0%まで8条振48.0％など4条掛72.01までも急払24.0tまで2気払
(注意事項) 1）本定格総務重表は、水平整土上における全监回時、転倒務重の78%以内、前方安定度1.15以上の値です。 2）作業半径とは旋回中心からフック位置までの水平距離です。 3）作業を行う場合は、必ずAフレームを引き起こしてください。 4）主フックを装着した場合の、補助ジプで実際に吊り上げることができる荷重は本表の値より主フックと
(注意事項) 1）本定格裁荷重表は、水平堅土上における全使回時、転倒荷重の78％以内、前方安定度1,15以上の値です。 2）本要中の太線で囲まれた部分は、ブーム等の強度によって決められた値です。 3）作業半径とは旋回中心からフック位置までの水平距離です。 4）作業を行う場合は、必ずAフレームを引き起こしてください。 5）福助ジブを装着できるブーム長さは、15.0m〜57.0mです。 6）実際に吊り上げ得る荷重は、本数の値からフック等の吊り具いうさいの質量を差し引いた値です。 40c 12t 601フック120! 80t 0.4 0.8 1.4 1.4波算資量(t) 1.7 7）ジブを装着した場合の主フックでの定格殺救重は、本妻の値から0.8t(橘フック貧量を含む)を差し引いた後です。 8) 主フックを装着した場合の、ジプで実際に吊り上げることができる荷重は、本表の値より主フックと桶フックの合計質量を差し引いた値です。 9）定格秘有量はワイヤロープの掛け数により下記の価に制限されます。 100.0tまで9条掛60.0まで5条出84.0tまで　7%掛36.0tまで3条掛12.01まで1条掛96.0tまで8条振120.0tまで10g掛72.01までら急が48.0tまで　4条掛24.01まで2条掛
(注意事項) 1）本定格総荷重要は、水平堅土上における全貨回時、転倒荷重の78％以内、荷方安定産1,15以上の価です。 2）作業半径とは旋四中心からフック位置までの水平距離です。 3）作業を行う場合は、必ずAフレームを引き起こしてください。 4）主フックを装着した場合の、棟助ジブで実際に吊り上げることができる荷重は本夜の値より主フックと福フックの合計算量を差し引いた値です。
40% 12t 0.8 0.4
道以ジプ(OPT)」（単位：mm） CcH1200 MSG

アダッチオント構成

〈注意事項〉 1）本定格範荷重要は、水平堅土上における全旋回時、転倒荷重の78%以内、前方安定度1.15以上の値です。 2）本类中の太線で囲まれた部分は、ブーム等の強度によって決められた値です。 3)作業半佳とは旋目中心からフック位置までの水平距離です。 4）作業を行う場合は、必ずλフレームを引き起こしてください。 5) 23mジブの組合せ、及び54.4mポストと26mジブの組合せの時、1条掛けのフック作業はで含ません。 6)梅助ジデの装着可否は、ポストとジブ組合せ表を参照してください。 7）タワーポスト中心線とジブ中心線とのなす角度(オフセット角)は常に10°を下目らないで下さい。 8)ジブ中心線と水平面とのなす角度(ジブ角)は、荷重を吊った状態で15°を下回らないで下さい。 9) 実際に吊り上げ得る効重は、本表の値からフック等の吊り臭いっさいの質量を差し引いた値です。 401 12tフック0.4 10)補助ジブを装着した場合のジブの定格総荷重は、本表の値から1.01(補フック質量を含む)を施し引いた値です。 11)補助ジブの定格秘劳重は、装着しているジブ長さと同一の本表の値から0.51を楽し引いた値です。位し、補助ジブの最大定格殺荷重は121を超えないでください。 12)定格総荷重はワイヤロープの掛け数により下記の値に制服されます。 12.0tまで1条掛　 24.0tまで2条掛　 35.01まで3条振　 13)★印の作業年径は、1条指けでの最大作業年径を示します。

定性較前車車カウンタウエイト6段61.0t

定格較前車車カウンタウエイト6段61.0t

定性較前重要)カウンタウエイト6段61.0t

定性較前車。カウンタウエイト６段61.0t

定経験師事（カウンタウエイト６段61.0t

(注意事項) 1）推奨最大ブーム長さは、27mであり、クラムシェル定格銘荷重表はバケット自重と掴み重量の上競を示すもので、この値を越えないように悩み物に応じたバケットを譲定してください。 2）作業半径とは、旋目中心からバケット中心までの水平距離をいいます。最大ダンブ高さとは、トップクリアランスを6mとした時の値で、使用するバケットにより異なります。また、最大援刑事をとは、総規程46mとした時の値から最大ダンプ高さを引いた値です。 3）舞助ジブでのバケット作業はできません。 4）バケット降下技作におけるハーフプレーキによる自由時下接程は10m以下を目安にし、それ以上の降下を行う際は、動力発下との併用を行ってください。 5)バケットの最大革体重量は6.2tですが、作業サイクル・バケット時下流さによっては、バケット重量の低減が必要です。 6) 旋四時にブーム傾引き対策が作用するような急は速,急減速は避けてください。特に、ブームの長い場合は注意が必要です。無事業
●掲載の写真・イラストはカタログ用に撮影・作図したものであり、オプション仕様を含めて実物とは異なる場合があります。 ●本仕様は予告なく変更することがあります。もない。 ●本様のご使用にあたっては、取扱説明書を必ずお読み下さい。 IHI建機株式会社営業統括部クレーン営業部〒236-8611神奈川県横浜市会沢区昭和町3174番地TEL  (045) 276-1252    FAX  (045) 276-2595 http://www.ihi-kenki.co.jp
特約店【千葉】0436-43-5151 【東北】022-253-7423 【神奈川】042-755-2486