第７２期中間株主通信２０1９年４月１日～２０1９年９月３０日
ll当第2四半期の事業環境と業績概況について
■今後の取り組みについて
代表取締役社長　社長執行役員#破道当第2四半期累計期間における我が国経済は、輸出関連で一部弱さが見られましたが、各種政策の効果もあり堅調な内需に支えられ、企業収益は底堅く雇用や所得環境の改善が持続し、景気は緩やかな回復基調で推移しております。一方、米中貿易摩擦の長期化や英国のＥＵ離脱問題、消費増税による国内景気の低迷懸念など、先行き不透明な状況が続いております。当社を取り巻く事業環境は、リニア新幹線の整備や大阪・関西万博等の明るい話題もありますが、東京オリンピック・パラリンピックの開催は来年に迫っており、建設需要はピークアウトし、投資における新設から維持補修への質的変化は2020年以降に大きな転換期を迎えます。ままた、建設産業として、将来の担い手確保や育成、やりがいを感じさせる魅力的な産業の確立が求められ、働き方改革と生産性の向上は喫緊の課題となっております。当社グループが属する建設産業においては、防災・減災対策や老朽化したインフラ整備等の建設投資は底堅い状況ですが、受注に関しては他社との競争が激化してきております。このような経済状況のもと、当社は「中期経営計画2019」の基本方針・戦略に基づき、持続的な企業成長を目指してまいりました。受注高については424億71百万円（前年同四半期比20.4％減)、売上高は477億58百万円(前年同四半期比1.4%減) 、営業利益は22億89百万円（前年同四半期比34.2%増)となりました。斯かる事業環境を鑑み、当社グループは新たに10年後の目指す姿を見直し、それを具現化すべく「中期経営計画2019」を5月に策定し、実行に移しております。今後においては、経営計画にある各種施策の取り組みを加速させ、さらなる収益基盤の強化と変革による成長分野の拡大に努めてまいります。株主の皆様におかれましては、引き続きのご支援をよろしくお願い申し上げます。 1
連結財務ハイライト■受注高（セグメント別） (単位:百万円) ■■■土木　■■建築　■■製造　■■その他■営業利益(単位:百万円) ／営業利益率(単位:%) ■■営業利益　-�--�-営業利益率■売上高（セグメント別） (単位:百万円) ■■■土木　■■徒探　■■税活　■■その他■総資産／純資産(単位:百万円) ■■栽資産　■■栽資産
▷売上高は手持工事の進捗が期初計画を下回り前年同四半期並びに期初計画より減少▷営業利益、経常利益、四半期純利益はいずれも前年同四半期比で減少するも期初計画より大幅増加四半期連結貸借対照表(要旨)単位:百万円四半期連結キャッシュ・フロー計算書(要旨) (単位:百万円)
ピーエス三菱の橋守プロジェクトは、2011年、橋梁の維持管理時代の到来を見越し、当社が独自に開始しました。当初は専門の技術系職員が当社施工の橋梁(約３万橋)を１橋ずつ点検して劣化状況を評価し、ひび割れや漏水、構造上の劣化などが見つかれば道路管理者に情報提供をしてきました。 2013年7月、国交省による「道路法施行規則の一部を改正する省令」が施行され、橋長２m以上の橋梁は管理者(専門家)による5年に一度の近接目視が義務化されたことを受け、点検方法を見直し、2018年からは支店の協力を得て、各場所の営業職が橋梁を遠方目視し、自社開発[橋どこ？アプリ]で写真を撮影の上、簡易点検調書を作成する手法に改めました。その後、支店担当者が点検調査結果を確認し、社内のデータベース[PSMAP]にそれらの情報を登録します。点検方法を改めた結果、橋梁データ収集のスピードが大幅にアップしました。また、工事竣工時にも簡易調査を実施し、初期情報として登録することも検討しています。このプロジェクトはすぐ目に見える成果には結びつきませんが、蓄積された情報は維持管理に関する社内関係者の意識向上や、災害時に関係者へ迅速に情報を提供することで社会貢献できると考えております。
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技術本部技術部話橋克敏■このプロジェクトの意義は？自社施工橋梁の正確な情報管理は、施工会社としての責任でもあり、かつ、今後、各支店担当者と道路管理者の良好な関係づくりに役立つことが期待できます。 ■ [橋どこ？アプリ]のメリットは？スマートフォンで利用できるので、営業職が外出時に簡単に橋梁の写真撮影やメモ作成ができることと、G P  S機能で正確な位置情報が自動的に得られることです。
■得られた情報の活用方法および今後の課題は？
年1回の全国橋守プロジェクト会議で情報を共有し、問題点をあげたり、成功例を紹介しています。地道な活動のため、社内でも理解が得にくい面があると思いますが、プロジェクトの意義を全社的な共通認識にして、さらに協力を得たいです。技術本部技術部開発技術グループ南宮美子
人々の生活や社会の発展に大きく貢献する新幹線整備事業。当社では、1955年代の高度成長期に東海道新幹線をはじめ、山陽、東北・上越新幹線など数々の新幹線建設に携わってきました。現在では、北陸新幹線(金沢～敦賀間)、九州新幹線(西九州ルート)において数多くの橋梁を建設中で、これまでに培われた高い技術力と豊富な経験に基づく施工力で日本の新幹線インフラ構築に貢献しています。 2018年6月より建設を進めていた当社初の不動産ストック事業である[リバーテラス仙台支倉]が本年3月末に竣工しました。当社グループでは、これまでも賃貸住宅や土地の賃貸は行っていましたが、50年間の定期借地権による不動産ストック事業は今回が初めてとなります。不動産ストック事業とは、土地や建物を所有・賃借して有効活用し、それによる地代や家賃などの収入を得るもので、その収益は会社全体としての兼業事業に計上されます。一般的に不動産活用のポイントは、「立地」「適切なテナントの選定」に集約されるため、今回は大学・専門学校などが多い立地を活かし、学生寮と生活に密着したドラッグストアというテナントで構成しました。本年5月に策定した「中期経営計画2019」では、3ヵ年の投資計画として安定的収益確保を目指し、住宅・事務所・医療福祉・启庫等の多様な新規開発を行うこととしています。今後も引き続き、保有・賃貸・管理・修繕などの建築周辺事業を推進してまいります。広瀬川が至近にあり、簡寒地と住宅が程よくマッチした好立地に建設
工事機要
・建物名称リバーテラス仙台支倉宮城県仙台市青葉区支倉町2-3 •工事場所㈱ピーエス三菱•中笑主・意匠設計&INA新建築研究所·工事監理㈱ピーエス三菱束北支店•敷地面積1,898,58㎡ 6,063.28㎡ •延床面積•擬造規模S造11階建1〜2F (店舗) 3〜11F (学生寮)
インドネシアでは、10年後に約50％の橋梁が供用後50年を迎える状況となっており、日本と同様にインフラ構造物の老朽化が大きな課題となっています。そこで当社が開発したコンクリート構造物に対する新しい電気防食技術を用いて、インドネシア共和国公共事業・住宅省の道路技術研究所(IRE)とともにインドネシア国内での適用性と有効性を確認し、同国での規準化を目指し、試験施工を順次行っていきます。 －主な共同研究内容－ 1．橋梁および土木構造物に関する研究活動2. Znカートリッジ工法(電気防食技術)を用いた橋梁維持管理技術の開発3．遠隔監視装置を用いた橋梁監視技術の開発
12年ぶりの海外工事元請受注
【ミャンマー連邦共和国】
当社と株式会社安藤・間による共同企業体が、ミャンマー連邦共和国建設省橋梁局より日本政府の有償資金協力事業として実施される橋梁工事を昨年受注しました。当社としても2006年以来12年ぶりに元請として海外での建設工事受注となり、2021年の竣工に向けて施工が続いています。 [中期経営計画2019]の事業方針でもある[海外事業の拡大]を目指し、今後もさまざまな請負形態で受注を目指していきます。東西経済回廊整備計画QSR活動建設業や当社へのご理解をより一層深めていただくため、「地域社会への貢献」の一環として実施しているCSR活動を一部ご紹介します。現場見学会近隣住民の方々や幼稚園児、小・中学生を対象に現場見学会を積極的に開催しています。見学会では、橋の説明はもちろんのこと、新しい橋の橋面にお絵かきをするイベントや高所作業車に乗車する体験などを実施しました。特に、高所作業車体験乗車は大変好評でした。学生向け研修会理工系の学生を対象にした研修会等も多く開催しています。関係会社のピー・エス・コンクリート(株)水島工場において、建築学科３年の大学生80名を対象に、RC構造の授業の一環として、「PC構造」や「PCa部材製造」について講義し、PCの概要説明、場内PCa製造状況見学、 PC板上の跳躍体験等を行いました。 [リスクマネジメントの推進] [コンプライアンスの推進] [ステークホルダーコミュニケーションの推進] [地域社会への貢献]をCSR基本活動方針に掲げ、「人と自然が調和する豊かな環境づくりに貢献する」という基本理念の実現に向けて、社会との繋がりを考えた事業活動を行っております。また、そのためのPDCA（計画・実行・評価・改善）を実践し、充実したCSR活動を行うことでステークホルダーの皆様からの信頼向上を図るべく取り組んでいます。
CSR報告書2019
当社ホームページ内の「CSR報告書」にて、CSR活動の情報がご覧いただけます。アドレスはこちら▷ http://www.psmic.co.jp/csr/
上信越自動車道れいめい橋(PC上部工)工事[長野県～新潟県]本工事は、上信越自動車道の4車線化事業の一環として架設された橋梁上部工工事で、長野県と新潟県のほぼ県境に位置する橋長500.5mのPC5+3径間連続ラーメン箱桁橋です。積雪寒冷地での架設であっため、特に構造物の耐久性向上や維持管理に配慮された構造となっています。今後における上信越自動車道の交通渋滞緩和や冬期の円滑な交通確保が期待されています。横環南栄IC・JCT下部(その37)工事[神奈川県]横浜環状道路は横浜の中心部から半径10〜15kmを環状に結ぶ自動車専用道路であり、その南側区間は、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の一部を形成し、横浜横須賀道路と国道1号を繋ぐ横浜環状南線として事業が行われています。本工事は、横浜環状南線栄IC・JCT（仮称)内の張り出し式RC橋脚1脚(高さ27.7m、コンクリート量約1,150㎡、場所打ち杭φ1,200長さ16.5m 32本)を施工する工事であり、JCT内で多数の橋脚が同時施工を行う狭小ヤードの中で構造物の構築を行いました。この事業により、横浜からの全国各地へのアクセス向上および日本有数の観光スポット横浜への観光客誘致が期待されます。東海環状北方第３高架橋PC上部工事[岐阜県]本工事は、東海環状自動車道(大垣西IC－大野神戸IC間)に位置するPC6径間連結コンポ橋(橋長228m)の高架橋です。東海環状自動車道は、愛知・岐阜・三重の3県を連結するとともに東名・名神・新東名・新名神高速道路などと一体となって、広域的なネットワークを形成する高規格幹線道路です。アクセス向上により、観光活性化・中京圏全体の経済発展が期待されます。
草津電機株式会社新事務所棟建築工事
[滋賀県]
本社敷地の一部が県道の道路拡幅計画地に該当していたため、前事務所棟を移設して、隣地に新たな事務所棟を建設しました。新事務所棟は、当社の設計施工による鉄筋コンクリート造地上5階建て、延床面積1, 558. 43㎡の本社ビルです。室内に14mスパンの大空間を確保するため、当社のPC技術である大梁現場緊張(VSL工法)を採用しました。
畜産研究部門研究棟耐震補強工事
[茨城県]
国立研究開発法人農業・食品産業技術総合研究機構は、わが国の農業と食品産業の発展のため、基礎から応用まで幅広い分野で研究を行う機関です。畜産研究部門の研究棟を耐震化するにあたり、建物を使用しながら補強工事を行うことができる[ピタコラム工法] (外部作業のみで建築物の耐震性能を飛躍的に向上させることができる鉄筋コンクリート造の建物向けの耐震補強工事)の使用により、研究・開発の妨げにならないように細心の注意を払いながら完工しました。
本郷中央病院
西日本豪雨災害復旧工事
[広島県]本郷中央病院は、2018年7月の西日本豪雨災害により、近くを流れる沼田川が氾濫し、4階建て建物の1階天井近くまで浸水したことで診療機能を失いました。 2階で仮診療が再開され、病院を稼働させながら、早期復旧に向けて1階部分の改修工事を設計施工で取り組みました。
ウジエスーパー吉岡店
[宮城県]
本物件は、宮城県大和町吉岡に新築された敷地面積10,231㎡、延床面積3,147㎡の大型スーパーで、当社施工実績において12店舗目の施設となります。敷地内には、女性専用ジムおよび学習塾・美容室・コインランドリーがあり、憩いのスペースとして石庭を設け、多くの世代が集える場となっています。

■株式の状況

11,000万株47,486,029株7,643名
当社のホームページでは、株主の皆様向けの情報として、財務・業績情報、IR資料、プレスリリース等、IRに関する情報をタイムリーに掲載しています。ぜひ、ご活用ください。
アドレスはこちら
http://www.psmic.co.jp/
株主メモ

1.株主様の住所変更、単元未満株式の買取請求その他各種お手続きにつきましては、原則、口座を開設されている口座管理機関（証券会社等）で承ることとなっております。口座を開設されている証券会社等にお問い合わせください。株主名簿管理人（三菱UFJ信託銀行）ではお取り扱いできませんのでご注意ください。 2.特別口座に記録された株式に関する各種お手続きにつきましては、三菱UFJ信託銀行が口座管理機関となっておりますので、上記特別口産の口産管理機関（三菱UFJ信託銀行）にお問い合わせください。なお、三菱UFJ信託銀行全国各支店にてもお取次ぎいたします。 3.未受領の配当金につきましては、三菱UFJ信託銀行本支店でお支払いいたします。
株主の皆様の声を
お聞かせください

下記ＵＲＬにアクセスいただき、アクセスコード入力後に表示されるトサイトにてご回答ください。所要時間は5分程度です。 bu@wjm.jpヘ空メールを送信してください。〈タイトル、本文は無記入〉節期間は,本書がお手元に到着してから約2ヶ月間です。辛いただいた方の中から拾えて雨期（図書カード５００円）を満載させていただきますていただき、事前の使用はしにこれに外の特定に使用することはありますい合わせ「o-株主リサーア事務局」TEL：03-6779-9487 (平日10:00～17:30) MAIL：info@e-kabunushi.com本物件は、宮城県仙台市中心部に立地する当社初の不動産ストック事業の複合施設です。施工にあたり、近隣・各テナントのさまざまなニーズに応え、事前に協力会社と工程調整・人員計画など綿密な打合せを行いながら、高品質な建物を安全かつ短工期に完工しました。詳細は本紙６頁で紹介しています)
コーポレートマーク
生命の神秘である植物の発芽がモチーフです。発芽は、力強い成長を意味し、新分野・新領域の開拓を表現しています。また、オレンジが大地（＝土木）、ブルーが空(＝建築)、全体で地球をイメージして、自然と共生する企業を具象化しています。
IKKEI Mid Small
2019年度選定この印刷物は、有機泡剤等を使用しない環境にやさしい「水なし印刷」で印刷し、「ベジタプルインキ」を使用しております。また、針金を使わずに数本しております。