アフターコロナを見据えた鉄道利用促進の政策の検討Looking Ahead to After-Covid-19 Examining Policies to Promote Rail Use名古屋大学Nagoya Univ.浅岡球視　井尾篇歌　大野場琴　田藤大貴　田野達也　鶴見直樹　長縄陸　Wei Chunyi Wang Jianbiao背景 Backgroundアフターコロナでは行動選択の多様化が予見されるDiversity of behavioral choices is predicted in the after COVID-19. COVID-19拡大Spread of COVID-19 infection After COVID-19 -2020—— 2021行動選択の多様化Diversity of behavioral choicesリモートワーク、征宅での消費活動が拡大•リモートワーク　　or出動・動画配信サービスor映画館• ECサイトor真い平行Expansion of remote work and home consumption activities ・Remote working or going to work · Video distribution service or movie theater • EC site or shopping背景Background通勤時による鉄道利用の低下を休日の鉄道による外出促進によって補填するCompensate for the decline in commuter rail use by encouraging people to go out by rail on holidays. ·約3割がリモートワークを継続About 30% continue to work remotely.鉄道需要の低下Decline in demand for rail Current status and forecast of remote work鉄道会社目線に立つて/From the perspective of rail companies通勤、通学以外で鉄道で外出する選択確率を上げる政策の検討Policy to let people go out by train other than to work or school背景 Background豊洲周辺には利便性の高い鉄道網があるため、通勤以外の目的で鉄道需要を喚起Since there is a highly convenient rail network in the Toyosu area, there is potential to increase rail demand for purposes other than commuting > 音都圏はPOIが点在しており複雑なトリップチェインが存われる鉄道利用を伴う自宅〜自宅までの間に様々な消費活動無要を満たすことができる可能性>  The Tokyo metropolitan area is dotte d with POIs, resulting in a complex tri p chain >  Possibility of satisfying demand for v arious consumer activities between h ome and home involving rail use Basic Analysis COVID-19により鉄道事業者の収益源である通勤客が大きく減少COVID-19 has significantly reduced the number of commuters ■ share bike ■ taxi ■ motorcycle ■ bus ■ bero taxi ■ monorail ■ freight car ■ train ■ bike ■ car ■ subway ■ walk ■ tramcar平日に鉄道で通勤している人の方が土日に鉄道で外出する割合が高いPeople who commute by rail on weekdays tend to go o ut by rail on weekends鉄道で通勤(n=203) Commute by rail (n=203)鉄道以外で通勤(n=66) Commute by other than rail (n=66) ■土日に鉄道で外出Going out by rail on weekends ■土日に鉄道以外で外出Going out on weekends except by trainモデル model休日の外出する/しないと交通手段をNLモデルによりモデル化NLモデルにより外出する/しないを考慮した休日の消費行動をモデル化Model going out/not going out on holidays and transportation by NL model.鉄道を倒用Use the train鉄道以外を便用Use  other than rail
Outline of the model
Estimation result今回の推定では有意な結果は得られなかった。/No significant results were obtained in this estimation
▷モデルとしての信頼性は低い。 β 6のみ有意であった（平日に鉄道を利用しているほど休日も鉄道を利用する）んA出勤日数や最寄り駅の特性の影響は見られなかった。 ▷  The reliability of the model is low. > Only β 6 was significant. > There was no effect of the number of days spent at work or the distance to station.
基礎分析の不足/Lack of basic analysis
1説明突数の効果をあらかじめ基礎分析でもっと検討すべきだった。 The explanatory variables should have been examined more in the basic analysis in advance.データの精度と適正E/Accuracy and appropriateness of data個人属性等もなく、モデルに適していなかった。 There were no personal attributes, etc., and the data were not suitable for the model.
目的地の考慮/Consideration of destination
消費活動における交通手段選択は目的地に依存するため、考慮すべきだった。 The choice of transportation in consumption activities depends on the destination, which should have been taken into account.其継分析の不足/Lack of basic analysis説明確なの効果をあらかじめ基礎分析でもっと検討すべきだった。 The explanatory variables should have been examined more in the basic analysis in advance.土日の鉄道選択確率と各変数の関係Thank you!