1.はじめに
愛知県は「自然の叡智」をテーマとした愛知万博の開催県であり2007年には「あいちゼロエミッション構想」の―環境と暮らしが調和する快適で安心な地域育て―という目標と展開ビジョンを掲げ、積極的に環境問題に取組んでいる県と自負している。環境と経済発展は相反すると考えられていたが、世界的な規模で環境への関心が高まる中、大量消費、大量生産社会とは一線を画し、持続可能な自然環境と社会環境の下ですべての人々が共存共栄できる社会を目指す風潮も生まれてきた。LOHASとは、自分は環境の一部であり自分の健康を保つためには環境の健康も大切との思いがワークスタイル、ライフスタイルの見直しとなり、限られた資源を循環し効率的に活用するとともに、未利用であった再生可能な資源や自然エネルギーへの転換を新たな産業創出へのビジネスチャンスとして、国際空港を擁し世界への玄関口でもあり、古くから焼物の町の観光資源を生かした魅力ある観光都市でもある『常滑市』をモデルとして愛知の新しい街づくりのあるべきコミュニティを提案する。
2. 現状の把握（課題認識）
常滑市は中部国際空港の開港により玄関ロとしての位置づけ（図−1）をもち、臨空都市としての発展が広がりつつあるが、内陸部の公共交通網は海沿いにある鉄道に向けた路線バスのみとなっており、車社会前提の構造となっている。そのため、2030年の低炭素社会に向けて新たな交通手段が求められているといえる。また、人口増加に伴うニュータウンの造成についても新たな交通手段の確立が必要となってくる。新エネルギーの導入に向けてはあいち臨空新エネルギー研究所にて実証試験を行っているが、バイオマスの活用に対しては広大なエリアを必要とすることから図-1：セントレア周辺図進んでいなかったが、開発余剰地が豊富であり、また農業への利用・農業からの転換も見込める状況にあるといえる。上記のように臨空都市とバイオマスタウンとしての展望から、新たな雇用の創出も見込めるものと推察した。
3.  2030年における未来像（コンセプト）
2030年には臨空エリアを中心とした発展を見せた常滑市において、利用客とそこに住む人が心身ともに豊かになることができる仕組みが構築されており、車主導の社会からの変換・地域にあったエネルギー利用とそこから生み出される雇用からLOHAS (Lifestyles Of Health And Sustainability)な生活が実現されることを目標とした。
4. 提案の概要
提言のコンセプトにLOHASを掲げ、健康と環境のつながりに着目して『車を持たないまち』を中心とした以下の3点について提言する（図−2)。 5.提案実現のための具体的な取り組み（アクションプラン）と実現可能性提言①：車を持たないまち≪自動車から新型トロリーバスへ≫ □トロリーバス（写真-1）の特徴・限りなく路面電車に近い低床バリアフリー ・連結可能（中量輸送：約100人程度） ・動力はモーター（電気利用）とディーゼルエンジン(BDF利用)のハイブリッド・　駅に停車中に充電できる設備設置口新型（ハイブリッド）トロリーバスを導入する理由・既存インフラ(架線・道路）が利用できるため、他の新交通システム（路面電車等）よりも建設費が低廉写真-1：トロリーバス・　バスと鉄道の長所をうまく活用•日本初の新型トロリーバス採用により、架線がないところへも通行可能・　企業の宣伝効果から民間資金投入を期待する
口導入計画
2015年：試験的に循環バスを新型トロリーバスに転換運用開始（土日祝のみ) 2020年:ニュータウン・新市民病院に乗り入れを行い、通勤・通学・通院など日常生活の足として運用開始2030年：沿線企業ビジネスマンの利用増加による増発を行い街の顔として運行口財源・探算性・　想定利用客数：約9, 000人/月• 想定単価：400円(1日乗り放題) ・　運営費用、導入コスト：約10, 000千円/台≪カーシェアリング≫ ・プラグインハイブリッド車のカーシェアリングトロリーバスと共有充電設備. •  BDF燃料の活用≪自動車から自転車へ≫ロツーリングロードの整備（図−3） •観光客から地域住民を自転車で移動させることへ誘導し、環境にやさしく健康的なライフスタイルを定着させる• 歴史あるやきもののまちの散策・　空港を自転車でめぐる橋・楽しみながら健康となれるライフスタイル
日軍川軍から
観光客や地域住民を自転車で移動させることへ誘導し、環境にやさしく健康的なライフスタイルを定義させる。図-3 :ツーリングロードの整備提言②：エネルギーの地産地消≪化石燃料からジャトロファ由来のBDFへ≫ジャトロファ（写真−2）栽培からBDF精製と利用までひとつの地域で消費させることでエネルギーの効率化を図る（図−4)。 ・埋め立て処分場跡地をエネルギー生産地へ利用変換・　搾油した油はトラクター等の農業機械へ直接利用・精製したBDFは地域内循環のための新型トロリーバス動力源に利用・搾油した後のカスはバイオマス発電原料及び肥料へ転用写真-2：ジャトロファ
化石燃料からジャトロファ由来のＢＤＦへ
図-4：ジャトロファ栽培・精製利用フロー口導入計画2015年：ジャトロファ苗の研究開発（搾油量の多い二毛作栽培に適した苗の完成）試験搾油開始2020年：生産ラインの確立、問題点の改善、常滑での利用方法の考察2030年：BDFの増産、燃料として地域内利用、栽培面積の拡大口財源・探算性（埋立地56haテスト〜市内展開） ・想定BDF製造量：約50, 400～L/年・想定単価：約100円/L ・　運営費用、導入コスト：約100, 000千円提言③：グリーンジョブ≪雇用の創出と働く人の意識改革≫やりがいや目標を持った仕事をすることで、地域が活性化され、心と体の健康へと広がっていく。ロジャトロファの栽培・　バイオマスエネルギーとして注目を浴びているジャトロファの栽培で新たな雇用の発生口地産地消の農業・地域内物流新エネルギー利用の地産地消の農業による雇用の発生輸送距離、効率、保冷コストの削減に配慮した地域内物流で新たな雇用の発生□トロリーバスのまち・地域内交通・　地域内に密着した交通手段を導入することにより、自然エネルギーを取り入れた新しい住宅開発を行い、働きやすい街を創出提言のまとめを図−5に示し、これを『住みやすい都市宣言』とする。
住みやすい都市宣言（循環子ーム）
6.波及効果
今回の提言が実現されれば、先進事例のモデル地区として各手法の他への展開が期待できる。（ハイプリッドトロリーバスによる00,削減・大気汚染低減、埋立地のエネルギー生産地への転換事例（ジャトロファ活用)）また、暮らす人がLOHASな生活を行い、地域の活気が向上していくことで心と体が豊かで健康になっていくことを期待する。
最終報告会における議論
7.
自動車の保有からトロリーバス（公共交通）への転換が現状各地での課題となっているが、それに対する方策の検討はなされましたか？ ⇒ニュータウンがインターチェンジ近くを売りにしているため、自動車の保有は仕方が無いが、新たにバスの路線が出来る予定のため、はじめからトロリーバスを導入してはどうかと考えています。ジャトロファの栽培に対する雇用についてはどれぐらいをイメージしていますか？ ⇒人口増加に伴い、若干でも雇用の足しになればと考えています。最終的には常滑市全域への展開を考えており、当初は高齢者の採用についても視野にいれて検討していました。 • 5万人という規模感について数的根拠はありますか？常滑市を選んだ理由をお聞かせ下さい。 ⇒セントレアの開港に伴い確実な人口の増加が見込めること、開発について余地があることが選定に対する大きな評価となっています。5万人はある程度コンパクトな街で検討を進める上での選定基準としました。 ※土日の市外からの流入人口が住民数より多くなる為LOHASな生活が成り立たない懸念がありそうで、市外からの方に対する公共交通という面を感じました。路面電車の廃止が多い中、事業をすすめてもだいじょうぶか？ ⇒商工会議所が実施している循環バスの置き換えとして導入することを考えています。また、埼玉県とJRによる第３セクターが同様のことを行い黒字経営となっているので、参考にして進めてはどうかと考えています。 • LOHASというなかで、物流については検討されましたか？ ⇒検討はしましたが、トロリーバスやジャトロファというメイン部分を重点的に検討していた為、時間が足りなかったというのが実際です。 【講評】 •  LOHAS という健康と環境について新しいテーマで取り組みトロリーバスとバイオ燃料を組み合わせるなど、色々検討をしていることは評価しているが、全体的に提言の内容が「モノ」に頼りすぎている感がある。「これを導入すれば全てうまくいく」という感じが見て取れた。検討はしていると思うが発表の内容には少し具体性が足りなかったと感じた。 (チューター：加藤丈佳氏) • トロリーバスである必要は無かったかもしれないが、地域をあげてジャトロファを栽培し、バイオ燃料によるバス交通システムを作り上げ、世界から見ていただける地域をつくるという提案と理解いたしました。関係部署へ検討をしていただくよう申し伝えます。（愛知県環境部部長　藤井敏夫氏） • LOHASは新しいテーマであったが、5万人都市への提案である必要性が不明で、トロリーバスは市民目線でも流入客からみても若干希薄であるように感じられた。また、 2030年にトロリーバスか？という疑問もあり、セグウェイなど小・中規模のものを含めた検討が出てくるとなお良かったと思う。 (プログラムコーディネーター :近藤元博氏）
【引用文献】
(1)木村麻紀：「ロハス・ワールドリポート　人と環境を大切にする生き方ー」 (2)愛知県ホームページ、常滑市ホームページ