INTERNATIONAL TEAM RIDERS
Jason Polakow KA 1111

Kauli Seadi BRA 253
Antoine Albeau F 192 (FRA 192)
Micah Buzianis USA 34
Ricardo Campello V 111
Antxon Otaegui E 169
Ian Mouro Lemos BRA 85
Normen Günzlein G 186
Phil Horrocks K 303

Robby Swift K 89

NATIONAL TEAM RIDERS
Adriaan van Rijsselberghe NED 2, Akihiko Yamada JPN 67, Allan Bech DEN 511, Anders Wedendahl DEN 16, Andrea Mariotti ITA 81, Andy Chambers K 540, Arnold Digruber AUT 17,
Ben Johnston (AUS), Bryony Shaw GBR 94, Carlo Lignola ITA 98, Casper Pedersen DEN 143, Chris Hafer GER 99, Christian Salvo E 225, Christos Zimatikas (GRE), Colin Sifferlen NC 4,
Colin 'Whippy' Dixon K 99, Damien Le Guen FRA 86, Damo Gilmour (AUS), Dario Troiani ITA 176, Dorian van Rijsselberghe NED 8, Eirini Tsape (GRE), Evan Hawkey AUS 209,
Fanny Aubet FRA 809, Fletcher Husband AUS 023, Florian Behringer G 981, Fred Morin NC 5, George Dimakopoulos GRE 314, Jacques van der Hout NED 35, James Dallas (NZ),
Jens Munk DEN 43, Joan Llop CAT 26, Jonas Knudsen DEN 103, Josh Nixon (NZ), Lars Petersen D 99, Lucas Benet E 0, Luis Marchegger ITA 6, Luke Johnson KA 86,
Mads Karl Nielsen DEN 30, Marteen van Ochten H 73, Matteo Iachino ITA 140, Matthias Zimmerman AUT 20, Masataka Inoue J41, Michael Graupp (AUT), Michalis Farsaris (GRE),
Naoto Shimabukuro J 151, Nikolaj Bjørn Eriksen DEN 61, Oisin van Gelderen IR 777, Olya Raskina RUS 14, Ossi Krupitz AUT, Pierre Mortefond FRA 14, Richard Jones K 32,
Richard Wormald K565, Sam Neil K 951, Søren Buhl DEN 150, Tanya Saleh K297, Takahiro Yatani J 78, Tilo Eber G 414, Tom Taylor NZL 19, Torben Kornum DEN 2,
Tyson Poor US 22, Wes Greene (AUS), Will Johnston AUS 0001, Yann Sune F 9, Yegor Popretinskiy RUS 11, Yoshitaka Ikeda J 73, Zan Marc Fantis GRE 7
YOUNG GUNS
Aida Marcià Gual CAT 85, Antoine Martin F 193, Bjørn Viller DEN 125, Christian Justesen DEN 26, Danni Jakobsen DEN 64, Emily Hall, Eric David, Frederik Poser DEN 80,
Hendrick Jose Balentin NB 52, Jake Golm, Mattias Ramella, Mitch Wagstaff, Morgan Noireaux HI 101, Mosje Vingerhoets, Niklas Mersmann GER-75, Nicolas Dudet,
Nikolai Krarup DEN 52, Rasmus Øgelund DEN 224, Sebastian Kornum DEN 24, Tom Benett Lloyd

Special Thanks to:
CHRIS ROSENBERGER Graphic Design,
THORSTEN INDRA photographer of main JP photo shoot,
DARRELL WONG, JÉRÔME HOUYVET, CHARLES OREVE: additional photos,
WINDWARD AVIATION Helicopter,
OFFSET 5020 Printing
Subject to Alteration - Änderungen vorbehalten - Sauf modification - Salvo errori e variazioni

JASON POLAKOW KA1111

NO LIMIT
Depuis de nombreuses années, Jason est la référence en matière de performance. Son
style est unique et tous les waveriders lui rendent hommage pour son adresse extrême
dans les grosses vagues, et la radicalité sans égal de ses courbes puissantes et rapides.
Jason a bien perçu les avantages des Twinsers et a développé des planches qui reflètent
son style dans les conditions qu’il préfère – le ‘down the line’ dans les grosses vagues.
SHAPE
Werner est parti de la gamme Twinser dessinée avec Kauli Seadi, lui aussi champion dumonde avec JP. Il a amélioré le comportement en courbes radicales et rapides, et en a
augmenté le contrôle pour les vagues plus grosses. Il n’y a pas de limite de vitesse endescente de vague avec cette planche, les rails mordent et vous donnent confiance là oùvous en avez le plus besoin – au moment de planter un virage devant une vague énorme!
La différence évidente est la largeur de la planche, conçue pour un contrôle optimal dansles grosses conditions en gardant un outline étroit avec un arrière pin-tail aux lignes pureset élégantes.
La carène présente un double concave à l’avant, passant en simple concave au niveau dutail. Ces formes de carène incomparables permettent de passer de rail à rail très rapidement.

Le tail en concave donne une stabilité sans égal même à très grande vitesse. La courbe
au bottom-turn est précise et fluide sans aucun dérapage latéral.
Les planches permettent une navigation en douceur, avec une carène qui génère beaucoup
de portance pour planer et accélérer facilement. Elles sont loin d’être limitées aux grosses
vagues, elles ont aussi un gros potentiel dans les vagues plus petites et les conditions
side-onshore.
Le design révolutionnaire des ailerons donne une vitesse et un contrôle incroyables à laplanche, avec une capacité à tourner hors pair. Rien que le cut-back vous fera halluciner.

VOLUME74
82

RÉSUMÉ
Planches de vagues Twinser conçues pour le style de navigation Polakow dans les vagues
moyennes à grosses. Elles ont la capacité à tourner incroyable des Twinser tout en
garantissant le contrôle et la confiance dont vous avez besoin dans les grosses vagues.
Si vous n’avez pas l’intention de rester sur la plage quand les vagues dépassent la taillede mât, ou si vous préférez simplement les planches légèrement plus étroites, vous devriezchoisir les Twinser de Jason.

PRO EDITION
Technologie Carbone Kevlar avec ailerons G10.
Finition argentée en série très limitée.

LONGUEUR
229 cm
233 cmLARGEUR
54,5 cm
56,5 cmPOIDSPRO5,7 kg6,0 kgAILERONS
2 x 16,5
2 x 17

PRO EDITIONKAULI SEADI BRA253

LES TWINSERS DE KAULI II
Kauli Seadi, triple Champion du Monde en vagues est à l’origine de la tendance twin-fin
actuelle. Il a inspiré l’ensemble des waveriders avec ses premières planches Twinser.
Son concept a fait ses preuves en permettant à chaque rider d’être plus radical en courbe,
sur chaque vague. Tous les riders utilisant ses planches ont amélioré leur niveau dans lesvagues. La première gamme fut si bien accueillie, et les commentaires si enthousiastes,
que nous la proposons en 5 tailles.
Kauli a une approche très professionnelle, et en travaillant avec lui, Werner a produit une
ligne de planches aux performances exceptionnelles, tant pour les vagues moyennes que
pour les journées épiques avec taille de mât.
SHAPE
Kauli et Werner ont développé une nouvelle carène radicale en utilisant un profond double
concave avec un écoulement très particulier du V. Les avantages sont sensibles : une
accroche inconnue jusque-là dans les virages, associée à une portance élevée générée
par un scoop plus tendu à l’intérieur des concaves. La planche ride très librement, elle
est rapide et confortable.
Cette carène plus efficace a permis de réduire la taille des ailerons. Cela rend la planche

nettement plus maniable et plus vivante à rider. Vous pouvez tourner si serré que vous neperdez pas de vitesse et avez largement le temps de remonter la pente pour aller exploser
la lèvre. Le rider peut rester vraiment au cœur de la vague, à l’endroit critique où il y a leplus de puissance et de plaisir pour un waverider engagé.
Longueurs et largeurs sont assez similaires à celles de l’année dernière, les planches
restent très compactes et maniables sur l’eau.
La largeur a été diminuée au tail pour une meilleure efficacité du rond d’outline, lechangement de rail à rail est facilité et les virages ultra-serrés se font naturellement.
RÉSUMÉ
Les nouvelles Twinser tournent très facilement, et possèdent maintenant le supplément
de contrôle en courbe qui permet de rider de façon agressive et engagée. Aucune autre
planche ne tourne plus serrée. Quelle que soit votre expérience, votre navigation dans lesvagues atteindra un autre niveau – garanti! Vous serez, vous-même surpris par vos bottomturns et vos cut-backs. Les Twinser brillent dans les conditions side-on à side-off – si vous
naviguez surtout dans les conditions onshore reportez-vous plutôt vers la nouvelle gamme
Wave.

VOLUME
63
68
74
82
92

LONGUEUR LARGEUR
225 cm52,0cm228 cm53,5 cm
231 cm55,5 cm
232 cm57,0 cm
233 cm59,0 cmPOIDSPRO
5,4 kg5,5 kg5,8 kg6,0 kg6,3 kgPOIDSFWS
6,1 kg6,5 kg6,8 kg7,1 kgAILERONS
2 x 142 x 152 x 162 x 16,5
2 x 17

PRO EDITION
Technologie Carbone Kevlar avec ailerons G10.
Finition argentée en série très limitée.
FULL WOOD SANDWICH
Pas disponible en France.
PRO EDITION

FULL WOOD SANDWICH

KAULI SEADI BRA253

KAULI SEADI BRA253

LES QUADS DE KAULI
KAULI SEADI: „Mes nouvelles planches Quad se situent juste entre les Single Fin et les Twinser
Wave car elles associent les meilleurs éléments des deux genres. Elles vous donnent contrôle etvitesse au bottom-turn comme une single fin et vous pouvez aussi vraiment utiliser les rails commeavec une Twinser. En fait elles sont même un peu plus radicales et permettent d’engager le rail à
pleine vitesse pour tourner et ‘snaper’ les cutbacks, tout en gardant le contrôle. Les 4 ailerons
donnent plus d’adhérence, les planches ne décrochent jamais. Grâce à cela vous arrivez toujours
à reconnecter avec la face de la vague, même après les virages en haut les plus radicaux. On peutainsi rester dans la partie ‘critique’ de la vague avec un style de surfeur. Mais le plus cool, c’est depouvoir avec la même planche, passer en configuration Twinser ou Quad. En effet les planches sontles mêmes à la base, mais avec des petits boîtiers d’aileron extérieurs en plus.”
DÉVELOPPEMENT
Kauli Seadi travaille sur le concept Quad depuis longtemps et déjà utilisé ce type de planches pour l’épreuve
du Cap Vert en mars 2009. Comme Kauli a expérimenté beaucoup de choses différentes - outlines, shapes,
formes et positions des ailerons, certaines planches avaient l’air un peu bizarre et ont attiré l’attention
des médias. Au final Werner et Kauli ont démontré que c’est avec les shapes Twinser existants quele concept Quad fonctionne le mieux, mais avec en sus une configuration d’ailerons très particulière.

CONFIGURATION DES AILERONS
Les planches sont livrées avec 4 petits boîtiers US. Les ailerons les plus larges dans les boîtiers centraux (mêmeposition que sur les Twinser - mais plus court) vous aidenz à planer, alors que les plus petits positionnés prèsdes rails vous apportent des virages incroyablement serrés avec un contrôle pratiquement sans limites. Commeindiqué précédemment, les planches peuvent être utilisées en mode Quads ou Twinser. Si vous désirez lesutiliser en mode Twinser, vous aurez besoin de plus grands ailerons US qui ne sont pas livrés avec la planche.
CONDITIONS D’UTILISATION
C’est sans doute l’avantage majeur de ce concept innovant: les planches marchent bien n’importe où etdans toutes les tailles de vagues – petites ou grandes, conditions side-off ou onshore. Nous-mêmes avons
été surpris des performances exceptionnelles des Quad en conditions onshore, car vous pouvez décider devotre bottom-turn – grande courbe ou virage serré – pour pouvoir aller frapper la lèvre à pleine vitesse. Les
quatre ailerons contribuent aussi à l’aptitude des planches à remonter au vent, ce qui est particulièrement
important par vent onshore.
CONCLUSIONÇa paraît incroyable, mais les Quad sont bien les meilleures planches de vague polyvalentes que nous ayons
jamais essayées, car elles délivrent des performances de très haut niveau dans toutes les conditions. Si
vous aimez rider les vagues avec un style de surfeur, enchaîner un virage radical en bas, une remontée
verticale vers la lèvre, pour un puissant ‘snap’ (style Kauli), il n’y a pas de meilleur choix.

VOLUME
68
74
82
92

LONGUEUR
228 cm231 cm232 cm
233 cmLARGEUR
53,5 cm
55,5 cm
57,0 cm
59,0 cmPOIDSPROt.b.a. kg
t.b.a. kg
t.b.a. kg
t.b.a. kg

AILERONS* (US short Box)
2 x TW 13,0 + 2 x Quad W 9,0
2 x TW 14,0 + 2 x Quad W 9,0
2 x TW 15,0 + 2 x Quad W 10,0
2 x TW 15,0 + 2 x Quad W 10,0

AILERONS**
2 x TW 15,0
2 x TW 16,0
2 x TW 16,5
2 x TW 17,0* livré avec les planches** recommendée pour utilisation Twinser
PRO EDITION
Technologie Carbone Kevlar avec ailerons G10.
Finition argentée en série très limitée.
PRO EDITION

RICARDO CAMPELLO V111

RICARDO & ROBBYRICARDO CAMPELLO V111ROBBY SWIFT K89

POUR TOUTES LES VAGUES
La toute nouvelle gamme Wave remplace les très populaires Real World Wave. Elles étaientau départ une alternative aux planches étroites de ‘down the line’ pour couvrir les conditions
de navigation ordinaires. Avec le temps, nous avons fini par créer des planches qui couvrent
presque toutes les conditions, sans compromettre le besoin de performance à bas régime
et dans les conditions onshore.
SHAPE
Le nouveau nez, plus rond, rend la planche plus facile à placer au bottom-turn et pourpasser le gros clapot, tout en gardant la vitesse et l’inertie vers la lèvre où elle libère une
puissance exceptionnelle au top-turn, même dans les vagues les plus molles. Cela engendre
un cut-back plus rapide grâce à la surface supplémentaire pour pousser la planche en
off-the-lip.
Le rocker a été légèrement réduit pour améliorer l’accélération et permettre au rider derester aussi proche que possible de la section la plus critique de la vague. Plus besoind’abattre pour conserver de la vitesse dans les conditions onshore, vous pouvez pivoter
pour revenir dans la section immédiatement.
La largeur réduite au tail donne un bon comportement en surf malgré le rocker abaissé.

Le rider peut ‘carver’ et claquer des moves en restant en permanence au plus près de lapartie critique, générant au final plus de virages sur chaque vague.
Pour un ride plus confortable dans le clapot et un meilleur contrôle au bottom-turn nous
présentons une carène en double concave qui fait atteindre un autre niveau de confort etde contrôle aux planches plus larges de la gamme Wave.
Le stance légèrement plus écarté permet au rider de varier ses appuis du pied avant aupied arrière suivant les besoins. Changer le rayon de braquage et conserver sa vitesse est
plus facile que jamais.
Phil Horrocks, compétiteur de Coupe du Monde et partenaire de test de Werner Gnigler,déclare que ces planches sont ses favorites pour les conditions onshore.
RÉSUMÉ
Ces planches sont le compromis idéal. Elles délivrent un bon niveau de performance danstoutes les conditions possibles, en particulier par vent onshore et vagues très moyennes.
C’est aussi la raison pour laquelle chaque rider du team possède une de ses planches
dans son quiver pour les conditions difficiles. Ce sont les meilleures planches onshore dela marque JP.

VOLUME
69
75
83
93

LONGUEUR LARGEUR
228 cm 53,5 cm
229 cm 55,5 cm
230 cm 57,5 cm
232 cm 60,5 cm

POIDSPRO5,2 kg5,4 kg5,5 kg5,8 kgPOIDSFWS AILERONS
5,7 kg21
6,0 kg22
6,2 kg23
6,4 kg
24

PRO EDITION
Technologie Carbone Kevlar avec ailerons G10.
Finition argentée en série très limitée.
FULL WOOD SANDWICHTechnologie avec stringers en T sur la carène. Finition limitée.
PRO EDITION

FULL WOOD SANDWICHROBBY SWIFT K89

ANDY CHAMBERS K540

RICARDO CAMPELLO V111ROBBY SWIFT K89

S’IL N’EN FALLAIT QU’UNE
C’est une planche pour toutes les conditions, elle plane tôt, l’idéal pour passer les mousses
à pleine vitesse et envoyer un gros jump! Elle est rapide, maniable, facile au jibe. C’est
la raison pour laquelle elle est devenue au fil des ans la référence de sa catégorie.
En restant particulièrement attentif à ses qualités de polyvalence, et à ses performances
dans toutes les conditions, nous nous sommes appliqués à la rendre plus facile, plus
confortable et plus maniable.
SHAPE
Cette année nous proposons une carène en V creusé double concave du milieu de laplanche jusqu’au nez. Ce shape avale le clapot et permet à la planche de le survoler. Le
rider peut se concentrer sur ses appuis et dispose d’une meilleure accroche dans lesvirages.
Le Channel entre les footstraps a fait ses preuves en portance et en ligne droite. En
associant un scoop tendu et plus de rocker sur les côtés, on dispose à la fois d’une vitessede pointe élevée et d’une grande maniabilité. Ce savant mélange délivre un équilibre parfait
entre performance et confort.

Dans les vagues, la planche est vive et très rapide – même dans les conditions vraimentmédiocres, vous pouvez envoyer des moves frontside puissants et aller claquer l’aérial,même par vent side-onshore.
Les différentes positions de footstraps permettent d’adapter le comportement de la planche
sur tous les terrains.
RÉSUMÉ
Ce sont les planches à tout faire: bump & jump, freestyle, vagues. Suffisamment maniables
pour être considéré comme des planches de vagues, suffisamment équilibrées pour pouvoir
porter de grandes tailles de voiles, ce sont sans doute les planches les plus polyvalentes
jamais produites.

VOLUME
78
85
93
102
112

LONGUEUR LARGEUR
232 cm56,0 cm
233 cm58,0 cm
234 cm60,5 cm
236 cm62,0 cm
237 cm64,5 cmPOIDSPRO5,2 kg5,4 kg5,8 kg5,9 kg6,1 kgPOIDSFWS AILERONS
5,9 kg23
6,2 kg25
6,5 kg27
6,8 kg29
7,0 kg
31

PRO EDITION
Technologie Carbone Kevlar avec ailerons G10.
Finition argentée en série très limitée.
FULL WOOD SANDWICH
Pont entièrement bois avec renforts Kevlar. Finition limitée.
PRO EDITION

FULL WOOD SANDWICH

ANTXON OTAEGUI E169

EXPRESSION LIBRE
Suite à un changement des règles PWA, les juges sont à présent concentrés sur les moves
les plus radicaux. Le design des planches a dû s’adapter pour permettre les tricks les plusextrêmes possible.
Même les meilleurs riders exigent des planches qui pardonnent les erreurs. Un move peutêtre radical, mais il faut le terminer par une bonne réception ! C’est pourquoi nous insistonspour créer des planches qui soient toujours faciles à naviguer, et radicales quand vous
avez besoin qu’elles le soient.
SHAPE
Le tout nouveau shape du pont offre plus de feeling et de sensibilité. Le rider peut basculer
tout son poids d’un rail à l’autre instantanément. Cela donne aussi un meilleur appel et
une meilleure aptitude à carver. La planche est explosive, le freestyle de haut vol rapide
et puissant devient bien plus facile et plus stylé.
La vitesse est un élément très important pour rendre un move spectaculaire, ou pour encréer de nouveaux. C’est pourquoi nous avons ajouté un peu de rocker pour naviguer avec
plus de vitesse. Plus le rider va vite quand il envoie un move, plus ce move sera puissant
et impressionnant...

Le tail légèrement plus étroit facilite les courbes radicales et aide à transférer son élanavec fluidité dans les manœuvres.
Pouvoir partir tôt au planing et accélérer fort sont toujours deux critères très importants.
Nous avons donc retendu la partie centrale des planches.
L’aileron, plus court d’une manière générale, permet de déraper plus facilement. Les profils
redessinés génèrent toujours suffisamment de portance pour pouvoir partir au planing
rapidement.
RÉSUMÉ
Antxon Otaegui a gagné le Pro Tour Européen de Freestyle 2008 et la dernière compétition
PWA à Sylt avec les planches de série de l’année dernière. Voici ce qu’il en dit: «Elles sontsuper, planent aussi vite que le millésime précédent. Le nouveau pont les rend plus vivantes,
et ce sont toujours des planches faciles à rider.»VOLUME89
98
107

LONGUEUR LARGEUR
232 cm60,0 cm
237 cm64,0 cm
239 cm
67,5 cmPOIDSPRO5,5 kg6,1 kg6,4 kgPOIDSFWS AILERONS
6,1 kg22
6,7 kg24
7,2 kg
26

PRO EDITION
Technologie Carbone Kevlar avec ailerons G10.
Finition argentée en série très limitée.
FULL WOOD SANDWICH
Pas disponible en France.
PRO EDITION

FULL WOOD SANDWICHWERNER GNIGLER & ANDY CHAMBERS K540

ANDY CHAMBERS K540

FACILE, LUDIQUE, RAPIDE.
Puisque les planches ont été très bien notées dans les tests et par les utilisateurs, nous
avons décidé de garder les shapes inchangés en 2009. Elles sont très sportives, tout enétant confortables, faciles à rider et à contrôler.
SHAPE
Les courbes relativement tendues au centre augmentent le contrôle.

L’épaisseur réduite améliore le contrôle de la planche dans les conditions surtoilées.

La douceur des rails rend la planche facile à manœuvrer. Les jibes et les changements
d’appui se font naturellement.

Les planches donnent l’impression d’être petites, légères et agiles quels que soient lesconditions, ce qui en font des planches freeride polyvalentes.

Un rail légèrement plus épais vers le milieu de la planche augmente la flottabilité et permet
au rider de partir plus rapidement au planing. Le réglage en position sportive apporte unenavigation efficace et confortable. Les planches offrent différentes positions de footstraps
propices à tous les styles, du débutant au pratiquant de haut niveau.
Un peu plus de courbe dans la partie centrale de la ligne de rocker donne une accélération
régulière. Elles passent les molles sans perdre le planing et l’accélération se fait sansmauvaise surprise.

RÉSUMÉ
Glisse facile et immédiate. Planches de freeride hautes performances. Du débutant funboard
au sportif expérimenté.

Les channels apportent plus de portance et de tenue en ligne droite. En associant un scoop
tendu et plus de rocker sur les côtés, on dispose d’une vitesse de pointe élevée et d’unemaniabilité incomparable. Le V supplémentaire garantit un très bon contrôle.

VOLUME
100
110
120
130
145
160

LONGUEUR LARGEUR
246 cm 62,5 cm
246 cm 65,0 cm
250 cm 67,5 cm
250 cm 70,0 cm
252 cm 74,0 cm
253 cm 78,0 cm

POIDSPRO
6,3 kg6,6 kg6,9 kg7,2 kgPOIDSFWS AILERONS
6,6 kg32
7,0 kg34
7,5 kg38
7,7 kg44
8,2 kg48
9,0 kg52

PRO EDITION
FULL WOOD SANDWICHTechnologie Carbone bi-axial avec aileron G10. Finition limitée.
Finition argentée en série très limitée.
PRO EDITION

FULL WOOD SANDWICHSHAWNA & PHIL

SHAWNA CROPAS-TAYLOR

L’ULTIME SIMPLICITÉEn raison de son succès, cette gamme a été étendue à 6 tailles.
Une planche de freeride basée sur le concept de shape X-Cite Ride, avec plus de contrôle
et de facilité au jibe.

Les nombreuses positions de footstraps permettent le réglage idéal, du débutant au rider
expérimenté.

Ce sont des planches faciles à jiber qui accélèrent très tôt, et se tiennent sans effort. Elles
atteignent une vitesse maximale avec une contribution minime de la part du rider.

La forme du pont est bombée pour plus de confort. La position des footstraps et l’ergonomie
des rails transforment la puissance de la voile en vitesse.

SHAPE
La ligne de rocker est conçue pour obtenir une planche facile et très confortable, qui passebien dans le clapot et la mer agités.
La faible surface mouillée à grande vitesse donne l’impression d’être sur une planche
beaucoup plus petite.

L’arrière pin-tail et les rails fins donnent une très bonne maniabilité. Elles tournent facilement
et le rayon de braquage peut être modifié à tout moment dans les courbes engagées à
grande vitesse.

La distribution régulière du volume augure un planing précoce, sans avoir besoin d’être
particulièrement actif. Les Fun Ride peuvent être utilisées avec un large panel de voiles.

RÉSUMÉ
Des planches conçues pour les débutants en petite planche et les freeriders de bon niveau.
Elles partent vite au planing et atteignent facilement leur vitesse maximum, mais restent
toujours confortables – même dans le clapot. Ce sont les planches les plus faciles à jiber.

VOLUME
100
110
120
130
145
160

LONGUEUR
250 cm252 cm254 cm255 cm258 cm259 cmLARGEUR
63,5 cm
66,5 cm
69,0 cm
72,0 cm
76,0 cm
79,5 cmPOIDSEPOXY
7,7 kg8,6 kg8,8 kg9,4 kg
9,8 kg10,6 kg

AILERONS
32
34
38
44
48
52

EPOXY SANDWICH TECHNOLOGY
Finition ordinaire
EPOXY SANDWICHSHAWNA CROPAS-TAYLORYES YOU CAN!
Les Funster associent les performances d’une planche freeride à la facilité d’utilisationd’une planche débutant. Ce sont d’excellentes planches même pour les papas riders lesplus avancés.
Les Funster ont toutes un pont confortable en mousse EVA et de nombreuses positions
de footstraps. Cela vous permet de commencer par une position de navigation tranquilleau centre, puis de progresser à votre rythme jusqu’à utiliser les positions sur les rails
adaptées à la vitesse. Elles sont toutes livrées avec une protection de nez amovible en
fibre de verre.
La 205 et la 180 sont des planches parfaites pour débuter. Après seulement quelques
heures de pratique, tout le monde sera capable de partir et de revenir, et découvrira
rapidement les joies du planing.
La 145 et la 160 ont une large plage d’utilisation: planches débutants pour les enfants et
les poids légers, planches sportives de croisière pour les riders plus avancés.
DÉTAILS DU SHAPE
Court et large, avec une distribution régulière du volume: très bonne stabilité.
Cela donne confiance au rider et favorise une progression rapide.

-

La carène est tendue pour allonger la ligne de flottaison, favoriser la vitessepar petit temps et la remontée au vent.
La dérive est simple à utiliser pour plus de stabilité et une remontée au vent aisée.
Le rail de pied de mât est proche de la dérive, la planche réagit rapidement
aux pressions des pieds et du gréement.
RÉSUMÉ
S’adresse aux débutants et aux freeriders avancésPart au planing avec très peu de vent
FacileStableRemonte au vent facilement dans le petit temps
Se dirige sans effort
Apprentissage facile de l’utilisation des footstraps
Parfaite pour découvrir ce qui est particulièrement enivrant dans le windsurf
le planing
Des planches pour toute la famille

VOLUME
145
160
180
205

LONGUEUR
258 cm258 cm258 cm260 cmLARGEUR
75,0 cm
80,0 cm
91,0 cm
101,0 cmPOIDSASA
11,4 kg
11,7 kg
13,1 kg
14,3 kg

AILERONS
Funster 28 + dérive centrale
Funster 28 + dérive centrale
Funster 28 + dérive centrale
Funster 28 + dérive centrale

ASA SANDWICH TECHNOLOGY
avec pont entièrement recouvert de mousse EVA, protection au nez et poignées de transport.
ASA SANDWICHSEBASTIAN KORNUM DEN24

VOLUMELONGUEURWAVE 55
220 cm
FREESTYLE 70 224 cm
85
235 cm115
240 cmLARGEUR
50,0 cm
56,5 cm
57,0 cm
70,0 cm

MORGAN NOIREAUX HI101

POIDSPRO
5,0 kg5,7 kg6,1 kg8,1 kgAILERONS
Wave 20
Freestyle 20
Wave 23
FR 34 + FSW 29

YOUNG GUN
Des planches développées pour la future génération en considérant leurs besoins spécifiques: écartement de pieds resserré, distance entre inserts de footstraps adaptée, nombreuses
positions de footstraps pour les jeunes de toutes tailles et de tous niveaux.
Les planches Young Gun sont toutes destinées à des jeunes de moins de 50 kg.
YOUNG GUN 115
TECHNOLOGIE SANDWICH EPOXY
avec pont entièrement recouvert de mousse EVA et poignées de transport.
Conçue pour les débutants et les jeunes riders qui veulent apprendre tous les tricks.
s’amuser dès le premier bordtrès facile à virer et à jiber
accompagne les progrès du jeune rider
très stable pour pouvoir partir et revenir en 2 jours de pratique.

YOUNG GUN WAVE, FREESTYLE, 85
TECHNOLOGIE SANDWICH EPOXY
Finition ordinaire
WAVE
Cette planche de 55 litres est une board de vagues à tout faire qui marche sur tous les
spots. Destinée aux jeunes waveriders quel que soit leur niveau et aux petits gabarits
féminins.
FREESTYLE
Une version réduite des nouvelles planches de Freestyle JP 2010. Radicales mais néanmoins
faciles et tolérantes. Elles possèdent aussi la toute nouvelle forme de pont freestyle pourtailler des courbes super radicales, et un effet tremplin pour les gros moves aériens.
85
Les planches polyvalentes pour les jeunes de bon niveau. Dès qu’ils ont progressé avec
la Young Gun 115, ils sont prêts pour la 85. Une version plus petite des planches Freestyle
Wave qui marche pour le Freeride, le Freestyle et les Vagues.
YOUNG GUN WAVEYOUNG GUN FREESTYLEYOUNG GUN 85

YOUNG GUN 115

ANTOINE ALBEAU FRA192

ROBBY SWIFT K89

ANTOINE ALBEAU FRA192 & ROBBY SWIFT K89

LARGEUR VOLUME
58
91
62
100
65
109
69
118
74
127
79
136

LONGUEUR POIDSGOLD
236 cm239 cm250 cm250 cm
6,4 kg
250 cm
6,6 kg251 cmPOIDSPRO
5,8 kg6,2 kg6,8 kg6,8 kg7,0 kg7,4 kgPOIDSFWS AILERONS
30
6,9 kg34
7,5 kg38
7,6 kg42
8,0 kg46
8,3 kg50

GOLD EDITION 69 / 74
en Technologie Nid d’Abeille
Finition dorée en série très limitée
PRO EDITION 58 / 62 / 65
en Technologie Carbone Kevlar
Finition argentée en série très limitée
PRO EDITION 69 / 74 / 79
en Technologie Carbone Bi-axial
Finition argentée en série très limitée
FULL WOOD SANDWICH TECHNOLOGY
Finition limitée

LES MISSILESElles ont gagné tous les tests de magazines et ont reçu des appréciations formidables dela part des utilisateurs. Les shapes restent donc logiquement inchangés.
Ce sont des planches avec des caractéristiques remarquables au niveau de la vitesse etdes manœuvres.
La plupart des riders de haut niveau pensent aujourd’hui en catégories de largeur, et plus
vraiment en volumes. C’est pourquoi les Super Sport sont nommées par leur largeur –tout comme les planches de slalom JP.
SHAPE
Les rails légèrement plus épais ajoutent du volume à la planche et permettent de réduirel’épaisseur autour de la partie centrale. La position de pied de mât abaissée donne uncontrôle infini même quand vous êtes à fond. Le shape des rails rend aussi le stanceparticulièrement confortable.
Les planches performent dans le petit temps grâce aux rails épais et à la ligne de rocker
spéciale.
Les grandes tailles sont légèrement plus longues, ce qui leur permet de partir très tôt au planing.

L’outline relativement parallèle dans la partie centrale donne un contrôle optimum en ligne
droite et le rocker bas au nose empêche la planche de s’envoler en survitesse.
Plus de rond dans l’outline entre les footstraps permet au rider de maîtriser les jibes
engagés. Même pendant les virages serrés, les planches gardent leur accroche et leurélan ce qui vous permet d’accélérer confortablement en sortie de jibe.
En associant un scoop tendu dans le Channel et plus de rocker sur les côtés, on disposeà la fois d’une vitesse de pointe très élevée et d’une maniabilité incomparable. Le V
supplémentaire garantit un très bon contrôle.
RÉSUMÉ
Planches de Freeride extrêmement rapides pour riders avertis. Elles produisent une
sensation offensive, électrique, et une accélération à couper le souffle – même dans lesvents légers. Contrôle à grande vitesse et une aptitude à jiber agressive.
GOLD EDITION

PRO EDITION

FULL WOOD SANDWICHANTOINE ALBEAU FRA192
ROBBY SWIFT K89
MICAH BUZIANIS USA34

LARGEUR
54
60
68
76
82

VOLUME
72
92
112
122
132

LONGUEUR
236 cm238 cm238 cm238 cm238 cmPOIDSPRO
4,9 kg5,6 kg6,3 kg6,8 kg7,1 kgPRO EDITION Technologie Carbone Bi-axial. Finition argentée en série très limitée

LE CHOIX D’ANTOINE
Quand un triple Champion du Monde change ses planches, qu’est-ce que cela signifie ? Si vous pensez que c’est une questiond’argent, c’est que vous ne connaissez pas Antoine. Il a essayé nos planches 5ème génération et a compris qu’il pouvait fairequelque chose. Alors il a signé avec nous.
Antoine Albeau: «C’était une décision importante pour moi de changer pour JP, à l’évidence j’ai soigneusement testé les nouvelles
planches 5ème génération et j’ai été très impressionné. Elles partent au planing vraiment très tôt, elles sont super rapides et sont°faciles à rider et à contrôler. Avec ces nouvelles planches je suis pret
pour gagner!»
Micah Buzianis: «J’ai été très exigeant avec Werner et il a vraiment répondu à mes attentes. J’ai testé les nouveaux shapes à
Maui et en Afrique du Sud et je me suis beaucoup entraîné. Je suis très motivé à l’idée de les utiliser en compétition avec Antoine,
et rien ne me retiendra.»
Werner Gnigler: «Nous avons consacré plus de temps et d’énergie que jamais à ces planches. Le fait qu’Antoine soit satisfait
nous montre que cela en valait la peine.»
RÉSUMÉ: Grande vitesse, bon contrôle, faciles à tenir pour des planches de Slalom. Bêtes de course pour riders sérieusement motivés.
PRO EDITIONANTOINE ALBEAU FRA192

LARGEUR
45
49
54

VOLUME
53
63
73

LONGUEUR
228 cm231 cm231 cmPOIDSPRO
4,5 kg4,7 kg5,1 kgAILERONS
Speed 24
Speed 26
Speed 28

PRO EDITION
Finition argentée en série très limitée.

ANTOINE'S SPEED MACHINES
Développées par Antoine sans limites, pour passer la barre des 100 Km/h! D’autres questions? En ce qui concerne ces planches tout est dit. Vous n’avezqu’à mettre les pieds dans les straps et border. Certains disent qu’il faut aussi presser le bouton «même pas peur», mais cette option n’est pas disponible.
Antoine a développé ces planches pour battre tous les records existants – nous n’avons rien à ajouter et lui souhaitons d’avoir les conditions
favorables pour ce challenge.
Antoine Albeau: «Lorsque nous avons développé les planches de speed, nous nous sommes bien évidemment focalisés sur les performances en vitessede pointe et d'accélération mais sans toutefois omettre le confort et le contrôle, deux paramètres primordiaux sur un run de vitesse.Moins larges qu'enslalom, ces planches ont nécessité un maître bau plus avancé pour augmenter le potentiel de planing et de confort. La forme du pont fut élaborée pouraccroître le contrôle en vitesse maxi sur les bords abattus comme au travers. Les rails ont été dessinés pour optimiser le départ au planing et les accélérations.
Grâce au V sur la partie arrière de la carène, les vitesses les plus folles sont possibles sans avoir à se soucier de la tenue du flotteur sur l'eau. »PRO EDITIONJASON POLAKOW KA1111

PLANCHES DE SURF STAND-UP PADDLE
11’8” Très stable et polyvalente, c’est la planche parfaite pour débuter ! Sa grande longueurde flottaison en fait une très bonne planche pour glisser en mer, sur les lacs ou les canaux
en ville. La largeur de 81 cm et les rails légèrement plus épais la rendent si stable que prendre
une vague est un jeu d’enfant. Malgré sa grande taille cette planche est très manoeuvrante.
Le dessous du rail plus vif sur la partie arrière donne suffisamment d’appui pour pouvoir
s’en servir comme planche à voile ! La planche à tout faire idéale avec ou sans vent, que
ce soit à la pagaie ou à la voile, toute la famille peut l’utiliser et s’amuser.
10’8” La planche polyvalente parfaite pour le rider SUP un peu plus expérimenté ou ledébutant poids léger. Le shape est basé sur celui d’un longboard classique et combine
parfaitement facilité de rame, stabilité et manoeuvrabilité. L’arrière étroit avec un V plus
marqué rend la planche très maniable et réactive. Le galbe du pont est très plat pourfaciliter la rame et donner la stabilité nécessaire pour passer les mousses déferlantes.
Vous pouvez vraiment bien surfer avec cette planche, même dans les vagues plus grosses!
9’3”
Vous allez vous éclater ! Cette planche est beaucoup plus étroite à l’avant, ce quila rend bien plus radicale. Mais 76 cm de large et un galbe de pont assez plat donnent
suffisamment de stabilité pour passer les mousses. Une fois lancée sur la vague, la plancheréagit très vite d’un rail à l’autre, elle est agile et capable de tourner court tout en gardantsa vitesse. Un bon rider pourra l’envoyer à la verticale et surfer comme avec une petite
planche ! La planche parfaite pour le rider expérimenté.
Dans un monde où tout s’accélère, ‘avoir des loisirs’ signifie à la fois pouvoir se relaxer,s’amuser ET faire du sport dans un temps libre limité. Les lacs et les océans sont de bonsendroits pour cela, mais d’habitude ceux qui ne sont pas familiers avec l’élément liquide

restent sur la plage car les sports nautiques peuvent être intimidants. Il est temps dechanger cet état d’esprit, avec le stand-up TOUT LE MONDE peut pagayer et y arriver.
Essayez en mer, sur les canaux, les lacs ou les rivières.
Le STAND-UP PADDLE est aussi le meilleur moyen de faire un entraînement physiquecomplet qui renforce tout le corps. C’est l’alliance entre la rame et le maintien de l’équilibre
qui renforce et tonifie le corps, ce qui en fait un exercice absolument formidable pouraméliorer sa condition physique!

NOM

VOLUME
LitresSUP 9’3” 128
SUP 10’8” 145
SUP 11’8” 199

LONGUEUR LARGEUR AILERONS
cm/ft.
cm/inch Single Fin US Box Thruster FCS Box
282/9’3” 75/29,5” SU 9,0”
2x FCS M5 4,6”
324/10’8” 76/29,9” SU 9,0”
2x FCS M5 4,6”
358/11’8” 79/31,1” SU 10,0”

EPOXY SANDWICH TECHNOLOGY
Toutes les planches ont le pont recouvert de mousse EVA, une double attache de leash,des poignées de portage, un aileron US ‘single fin’, et peuvent recevoir un gréement dewindsurf. La 9’3’’ et la 10’8’’ ont en plus 3 ailerons FCS thruster.
* PAGAIE SUP CARBONE "CUT-TO-LENGTH" 9,5" x 7'0" (24 x 213,5 cm)
Fournit un équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. La poignée ergonomique en T doit°
etre
collée sur le manche après l'avoir coupé à la longueur désirée.
** PAGAIE SUP ALU "AJUSTABLE" 9,5" x 6'4" - 7'0" (24 x 193,5 - 213,5 cm)
Pale en fibre de verre. Manche en aluminium ajustable 193,5 - 213,5 cm avec double
broche de réglage.

***

SUP PADDLES

SUP 9’3”

SUP 10’8”

SUP 11’8”

AILERONS U.S. BOXTWINSERAILERONS POWER BOX

AILERONSDESIGN DES AILERONS PAR CAO
Werner Gnigler dessine tous nos ailerons par CAO (Conception Assistée par Ordinateur). Ils sont développés en même temps que les planches – pourêtre sûr qu’ils soient parfaitement adaptés.
MOULÉS
Toutes les planches Full Wood Sandwich, Epoxy Sandwich et ASA sont équipées d’ailerons moulés, design CAO, stratification haute technologie.
G10 USINÉ CNC
L’usinage CNC (Computerized Numerical Cutting / découpe numérique informatisée) est le moyen le plus précis de produire des ailerons – tolérances
minimales. Le G10 est le matériau le plus rigide et le plus résistant qui soit pour les ailerons.
Toutes les planches Pro Edition (sauf les Slaloms – sans ailerons) sont équipées d’ailerons G10 design CAO et usinage CNC.

AILERONS TUTTLE BOX

AILERONS US BOX
Taille Prof.

Area

Cm

Inch

Cm2

POLAKOW T.W.
74
82
<5,5
4,2-6,0

15,5 6,1"
16 6,3"
16,5 6,5"
17 6,7"
17,5 6,9"

112
117
120
124
128

<4,7
<5,4
4,0-5,2
4,7-5,55,5

13 5,1"
14 5,5”
15 5,9”16 6,3”
16,5 6,5”
17 6,7”

92
106
118
125
130
133

<4,7
<5,2
4,0-5,24,0-5,25,2-5,6

9,0 3,5”
10,0 3,9”43
52

AILERONS POWER BOX

AILERONS US BOX

68
<5,2

<4,7
4,0-5,04,2-5,4
4,7-5,8
5,5-6,2

<5,0
<5,0
<5,2

<5,0
<5,4
4,4-5,4<4,7<5,4
4,0-5,2
4,7-5,55,5<4,7
4,0-5,04,2-5,4
4,7-5,8
5,5-6,2<4,7<5,24,0-5,4
4,2-5,8
4,5-5,84,7-6,2

<4,7
<4,7
<5,2

<4,7
<5,0
<5,0
4,4-5,4<4,7<5,04,0-5,24,0-5,25,2-5,6<4,7<5,2
4,0-5,4
4,2-5,8
4,5-5,84,7-6,2112
5,0-7,589
4,0-6,5<4,7
4,0-5,0
4,5-5,54,7-6,7
5,0-6,9

FREESTYLE WAVE
85
92
102
4,0-6,5 4,5-6,7 4,7-6,9<4,74,7-5,8
5,5-6,2

FREESTYLE
98
107
4,7-6,9 5,0-7,2

Cm

Inch

Cm2

21
23
25
27
29
31

8,3”
9,0”
9,8”
10,6”
11,4”
12,2”

204
228
255
284
287
320

<5,4
4,0-5,85,0-6,2
5,8-6,2<5,0<5,6
4,4-6,05,0-6,4
5,8-6,5<4,7<5,0
4,2-5,84,7-6,25,2-6,76,0-6,7<5,04,0-5,84,4-6,25,0-6,5
5,4-6,9<5,84,2-6,25,0-6,7
5,4-7,2<5,04,0-5,4
4,2-5,84,7-6,5
5,5-6,5
5,5-6,5

18
20
22
24
26

7,1"
7,9"
8,7"
9,5”
10,2”

177
197
230
262
289

<5,7
<6,1
4,2-6,1<5,7<6,14,2-6,1
4,7-6,0<5,7<6,14,2-6,1
4,7-6,5
5,8-6,5<5,7<6,1
4,2-6,1
4,7-6,5
5,0-6,9<5,7<6,14,2-6,1
4,7-6,5
5,0-6,9<5,7<6,14,2-6,15,2-6,5
5,8-6,5<5,7<6,1
4,2-6,15,2-6,5
5,5-6,9

32
34
36
38
40
42
44
48
52

12,6”
13,4”
14,2”
15,0”
15,8”
16,5”
17,3”
18,9”
20,5”

284
317
337
359
382
405
428
475
522

6,0-6,76,5-6,75,8-7,2
6,4-7,2
6,7-7,2

5,5-7,05,8-7,2
6,5-7,57,0-7,75,8-6,5

5,0-7,06,0-7,2
6,7-7,2

30
32
34
36
38
40
42
46
50

11,8”
13,0”
13,8”
14,6”
15,4”
15,8”
16,5”
18,1”
19,7”

238
257
274
298
316
321
344
389
434

6,5-6,7

21
26
31
36

8,3”
10,2”
12,2”
14,2”

245
309
368
439

<6,2

AILERONS TUTTLE BOX
Taille Prof.

Area

Cm

Inch

Cm2

24
26
28

9,4" 140
10,2" 151
11,0" 175

28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
52

11,0"
11,8"
12,6"
13,4"
14,2"
15,0"
15,8"
16,5"
17,3"
18,1"
18,9"
19,7"
20,5"

190
211
230
248
265
304
330
349
368
387
405
425
443

<6,2
6,0-6,5<6,06,0-6,7

SPEED
49
<7,0

54
<7,2

<6,2
<6,7

<5,5
<6,2
<7,0

<7,0
<7,2

54
<6,7

60
5,5-7,8

SLALOM-V
68
6,7-8,6

45
<6,7

<5,5
5,1-6,2
5,5-6,7

5,5-6,2
5,5-7,06,7-7,07,0-7,86,7-7,07,0-7,87,8-8,68,6<6,0
5,4-6,9

76
7,0<

7,0
7,0-7,8
7,0-8,2
7,8-8,6100
4,5-7,0

X-CITE-RIDE & FUN-RIDE
110
120
130
145
5,0-7,5 5,2-8,5 5,5-9,5 6,0-10<5,04,2-5,4
4,7-6,7
5,0-6,9<4,74,0-5,0
4,5-5,54,7-6,7
5,0-6,9

<5,0
<5,4
<6,7
5,0-7,2

<5,0
<5,4
<5,8

<6,1
4,2-6,15,2-6,1
5,7-6,94,7-6,5
5,0-6,9<6,05,0-6,9<5,0<6,04,7-6,7
5,2-7,06,5-7,25,0-7,05,2-7,27,0-7,57,0-7,7
7,5-7,85,0-6,8
5,2-7,2
5,5-7,5
5,5-8,06,0-8,2
6,7-8,5
7,8-8,5

5,0-7,05,8-7,2
6,5-7,57,0-7,7

5,4-6,75,6-7,05,8-7,2
6,5-7,57,0-7,7
7,0-7,7<6,0
5,4-7,25,0-6,7
5,2-7,06,0-7,06,5-7,2<6,06,0-6,7

69
<5,4

WAVE
75
83
93
<5,8
4,0-6,2 4,4-6,4Taille Prof.

Area

Cm

Inch

Cm2

20 7,9”21 8,2”
22 8,5”
23 9,0”24 9,4”26 10,2”

200
213
226
240
256
285

<5,0
<5,0
4,4-5,4<5,0<5,04,0-5,45,0-5,85,4-5,8
5,8

<4,7
<5,4
<5,0
4,0-5,0<5,04,4-5,8 5,0-6,05,0-6,2 5,0-6,2
5,4-6,2 5,0-6,5

21 8,3” 245
26 10,2” 309

<5,4

<5,8

<6,2
<6,4
5,8-6,4 5,8-6,4<5,05,0-6,05,0-6,2Area

5,4-6,76,0-6,96,4-6,9AILERONS U.S. BOXSINGLE

92
4,4-6,2

Taille Prof.

KIT UNIVERSEL DE
PROTECTION DU NEZ
Léger mais très solide. Fabriqué en mousse EVA avec
une plaque en PVC sur le dessus. Facile à utiliser, il suffitde le coller sur le nez de la planche.
Le kit comprend 5 pièces: 2 parties latérales (gauche etdroite) et 3 adaptateurs en tailles S, M, L. Il convient à
presque toutes les planches du Marché.

78
<6,2

TWINSER WAVE
74
82
<5,5
4,2-6,0

63
<5,0

<6,0
5,4-6,9<6,0
5,4-7,2<6,06,0-7,05,0-6,7
5,2-7,0
5,4-7,27,0-7,57,0-7,7
7,0-7,7<6,0
5,4-7,26,2-7,7<6,7
5,2-7,0
5,4-7,2
5,5-7,5
5,7-7,85,7-7,86,7-8,5<6,0
5,2-6,5
5,5-7,5
5,7-7,7
6,0-7,8
6,2-8,2
6,0-8,5
7,0-9,58,5-9,5<7,0<7,2
5,5-7,5
5,7-7,85,7-7,8
6,2-8,2
6,7-9,07,2-9,5

<6,0
<6,5
<7,7
6,0-8,06,2-8,2
6,4-8,5
6,4-9,5
7,5<

160
6,4<

58
4,2-6,762
4,7-7,2

<4,7
<5,0
<6,2
4,7-6,7
5,0-6,9

<4,7
<5,0
<5,5
4,7-6,7
5,0-6,96,0-6,7
6,0-7,05,0-6,7
5,0-6,7
6,4-7,5
6,4-7,5<6,4<7,5
6,0-7,8
6,2-8,2
6,4-8,5
7,0-9,57,0<
5,0-6,76,0-6,76,4-6,7

<6,5
<7,5
<7,5
6,0-8,2
6,7-9,0
7,2-10

<6,4
<7,7
<7,7
6,2-8,2
6,7-9,0
7,2-10<6,05,4-7,26,2-7,7
7,0-8,5

6,2-7,7
7,0-9,06,2-7,7
7,0-9,06,4-7,7
7,0-9,05,0-6,7
5,4-6,7
6,0-7,06,5-7,2
6,7-7,2
6,7-7,2<6,0
5,4-7,2SUPER SPORT
65
69
5,2-8,2 5,5-8,7

5,2-6,4
5,2-6,4
6,0-7,5
6,0-7,5
6,7-7,7
7,2-8,2
7,7-8,2<6,25,2-6,45,4-7,2
6,0-7,76,7-7,76,7-7,7
7,2-8,2<6,0
5,4-7,26,2-7,76,2-7,76,7-8,2
7,0-8,5
<8,0

<7,2
<7,5
6,2-7,76,2-7,76,7-8,2
7,4-8,5

5,4-7,26,2-7,7
7,0-9,074
6,0-9,079
6,5<

6,2-8,2
6,7-8,5
7,0-9,57,5<6,5-8,07,0-9,5
7,5<

<7,7
<7,7
<8,2
7,0-8,57,5-9,0<8,2
7,5-9,06,2-7,7
7,0-9,06,2-7,7
7,0-9,082
7,8<

4,2-5,84,2-5,87,8-9,58,6-9,59,0<

En jaune: Voile recommandée (ailerons livrés les planches)
En blanc: Voile recommandée (ailerons disponibles en pièces détachées)
Ces ailerons sont livrés avec les planches Pro Edition
Ces ailerons sont livrés avec les planches uniquement, et ne sont pas disponibles en pièces détachéesAilerons disponibles en pièces détachéesAilerons disponibles en pièces détachées et livrés avec les planches
Ces ailerons sont livrés avec les planches Pro Edition uniquement, et ne sont pas disponibles en pièces détachées

PLAGE D’UTILISATION
FLOTTEUR

VOLUME
LitresLONGUEURcm
Ft/In

LARGEURcm

Inch

POIDS (+/-6%)kg
lbs

POIDS (+/-6%)kg
lbs

POIDS (+/-6%)
kg
lbs

74
82

229
233

7'6''
7'8''

54,5
56,5

21,5''
22,2''

5,7
6,0

63
68
74
82
92

225
228
231
232
233

7'5''
7'6''
7'7''
7'7''
7'8''

52,0
53,5
55,5
57,0
59,0

20,5''
21,1''
21,9''
22,4''
23,2''

5,4
5,5
5,8
6,0
6,3

68
74
82
92

228
231
232
233

7'6''
7'7''
7'7''
7'8''

53,5
55,5
57,0
59,0

21,1''
21,9''
22,4''
23,2''

t.b.a.
t.b.a.
t.b.a.
t.b.a.

69
75
83
93

228
229
230
232

7'6''
7'6''
7'7''
7'7''

53,5
55,5
57,5
60,5

21,1''
21,9''
22,6''
23,8''

5,2
5,4
5,5
5,8

78
85
93
102
112

232
233
234
236
237

7'7''
7'8''
7'8''
7'9''
7'9''

56,0
58,0
60,5
62,0
64,5

22,0''
22,8''
23,8''
24,4''
25,4''

5,2
5,4
5,8
5,9
6,1

89
98
107

232
237
239

7'7''
7'9''
7'10''

60,0
64,0
67,5

23,6''
25,2''
26,6''

5,5
6,1
6,4

100
110
120
130
145
160

246
246
250
250
252
253

8'1''
8'1''
8'2''
8'2''
8'3''
8'4''

62,5
65,0
67,5
70,0
74,0
78,0

24,6''
25,6''
26,6''
27,6''
29,1''
30,7''

100
110
120
130
145
160

250
252
254
255
258
259

8'2''
8'3''
8'4''
8'4''
8'6''
8'6''

63,5
66,5
69,0
72,0
76,0
79,5

25,0''
26,2''
27,2''
28,3''
29,9''
31,3''

7,7
8,6
8,8
9,4
9,8
10,6

145
160
180
205

258
258
258
260

8'6''
8'6''
8'6''
8'6''

75,0
80,0
91,0
101,0

29,5''
31,5''
35,8''
39,8''

ASA
11,4 25,1
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WAVE 55
FS 70
85
115

220
224
235
240

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7'4''
7'9''
7'10''

50,0
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57,0
70,0

19,7''
22,2''
22,4''
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5,0
5,7
6,1
8,1

91
100
109
118
127
136

236
239
250
250
250
251

7'9''
7'10''
8'2''
8'2''
8'2''
8'3''

58
62
65
69
74
79

22,8''
24,4''
25,6''
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29,1''
31,1''

53
63
73

228
231
231

7'6''
7'7''
7'7''

45
49
54

17,7''
19,3''
21,3''

4,5
4,7
5,1

72
92
112
122
132

236
238
238
238
238

7'9''
7'10''
7'10''
7'10''
7'10''

54
60
68
76
82

21,2''
23,5''
26,9''
29,9''
32,2''

4,9
5,6
6,3
6,8
7,1

AILERONSBoîtier

SHAPER

VOILE
idéaleVOILE
conseillée

Système

PTW 2x 16,5
PTW 2x 17,0

U.S.
U.S.

W.Gnigler
W.Gnigler

4,0-5,2
4,5-5,5< 5,54,2-6,0Twinser Wave 2x 14,0
Twinser Wave 2x 15,0
Twinser Wave 2x 16,0
Twinser Wave 2x 16,5
Twinser Wave 2x 17,0

U.S.
U.S.
U.S.
U.S.
U.S.

W.Gnigler
W.Gnigler
W.Gnigler
W.Gnigler
W.Gnigler

< 4,7
< 5,0
4,0-5,2
4,5-5,5
5,0-6,0

< 5,0
< 5,2
< 5,5
4,2-6,0
4,4-6,22xTW 13,0+2xQW 9,0
2xTW 14,0+2xQW 9,0
2xTW 15,0+2xQW 10,0
2xTW 15,0+2xQW 10,0

short U.S.
short U.S.
short U.S.
short U.S.

W.Gnigler
W.Gnigler
W.Gnigler
W.Gnigler< 5,04,0-5,2
4,5-5,5
5,0-6,0

< 5,2
< 5,5
4,2-6,0
4,4-6,2

12,6
13,2
13,7
14,1

Wave 21
Wave 22
Wave 23
Wave 24

U.S.
U.S.
U.S.
U.S.

W.Gnigler
W.Gnigler
W.Gnigler
W.Gnigler< 5,04,0-5,4
4,4-5,85,0-6,2

< 5,4
< 5,8
4,0-6,2
4,4-6,4FreestyleWave 23
FreestyleWave 25
FreestyleWave 27
FreestyleWave 29
FreestyleWave 31

Power
Power
Power
Power
Power

W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler

4,0-5,84,4-6,04,7-6,25,0-6,5
5,4-7,2< 6,24,0-6,54,5-6,74,7-6,95,0-7,5Freestyle 22Freestyle 24Freestyle 26

Power
Power
Power

W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler

4,2-6,15,2-6,5
5,7-6,94,0-6,54,7-6,95,2-7,2Freeride 32
Freeride 34
Freeride 38
Freeride 44
Freeride 48
Freeride 52

Power
Power
Power
Power
Power
Power

W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler

4,7-6,7
5,2-7,2
5,5-8,06,0-8,5
6,4-9,57,0 <

4,5-7,05,0-7,5
5,2-8,5
5,5-9,5
6,0-106,4 <Freeride 32
Freeride 34
Freeride 38
Freeride 44
Freeride 48
Freeride 52

Power
Power
Power
Power
Power
Power

W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler

4,7-6,7
5,2-7,2
5,5-8,06,0-8,5
6,4-9,57,0 <

4,5-7,05,0-7,5
5,2-8,5
5,5-9,5
6,0-10,0
6,4 <Daggerboard + Funster 28
Daggerboard + Funster 28
Daggerboard + Funster 28
Daggerboard + Funster 28

Power
Power
Power
Power

W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler

4,5-9,0
4,5-9,0
4,5-104,5-10

1,0 <
1,0 <
1,0 <
1,0 <

Wave 20
Freestyle 20
Wave 23
Freeride 34 +FreestyleWave 29

U.S.
U.S.
U.S.
Power
Power

W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler

3,2-4,73,2-4,93,2-5,4
0,8-5,8

< 5,0
< 5,3
< 5,8
< 7,5

Super Sport 30
Super Sport 34
Super Sport 38
Super Sport 42
Super Sport 46
Super Sport 50

Power
Power
Power
Power
Power
Power

W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler

5,0-6,5
5,4-6,7
6,0-7,76,7-8,2
7,0-8,57,5-9,04,2-6,74,7-7,25,2-8,2
5,5-8,7
6,0-9,0
6,0 <

9,9
10,4
11,2

Speed 24
Speed 26
Speed 28

TuttleTuttleTuttle

< 5,4
< 6,2
< 7,0

< 6,2
< 7,0
< 7,2

10,8
12,3
13,9
15,0
15,7

-

TuttleTuttleTuttleDeepT.
DeepT.

< 6,26,2-7,07,0-7,87,8-8,68,6-9,5< 6,7
5,5-7,86,7-8,6
7,0 <
7,8 <

WAVE

FREESTYLE

FACILITÉ &CONFORT

FREERIDE

PRO
12,6
13,2

FWS *

PRO
11,9
12,1
12,8
13,2
13,9

6,1
6,5
6,8
7,1

13,4
14,3
15,0
15,7

PRO
t.b.a.
t.b.a.
t.b.a.
t.b.a.

PRO

FWS
11,5
11,9
12,1
12,8

5,7
6,0
6,2
6,4

11,5
11,9
12,8
13,0
13,4

5,9
6,2
6,5
6,8
7,0

13,0
13,7
14,3
15,0
15,4

12,1
13,4
14,1

6,1
6,7
7,2

FWS *
13,4
14,8
15,9

13,9
14,6
15,2
15,9

6,6
7,0
7,5
7,7
8,2
9,0

PRO

FWS

PRO

PRO
6,3
6,6
6,9
7,2

FWS
14,6
15,4
16,5
17,0
18,1
19,8
ES
17,0
19,0
19,4
20,7
21,6
23,4

ES

GOLD

6,4
6,6

14,1
14,6

PRO
5,8
6,2
6,8
6,8
7,0
7,4

11,0
12,6
13,4
17,9

FWS
12,8
13,7
15,0
15,0
15,4
16,3

6,9
7,5
7,6
8,0
8,3

15,2
16,5
16,8
17,6
18,3

PRO

PRO

PRO = PRO EDITION, GOLD = GOLD EDITION, FWS = FULL WOOD SANDWICH, ES = EPOXY SANDWICH, ASA = TECHNOLOGIE ASA SANDWICH,

W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler
W. Gnigler

t.b.a. = to be announced, * Pas disponible en France.

ROUGE = IDÉALEORANGE = COMPATIBLEPERFORMANCE
RACE, SLALOMDÉTAILS TECHNIQUESDOUBLE HEEL PADS (sur toutes les planches sauf les Funster et la Young Gun 115)
Effet amortisseur très efficace et très confortable. Vos talons sont plus haut sur la planche –, –vous avez plus de puissance et de contrôle sur l’avant du pied. Amorcer les virages est plus facile.

ERGO DECK (sur toutes les planches Freestyle)
Le tout nouveau pont ergonomique ERGO DECK positionne le talon plus bas que l’avant du pied.
La position ne tire plus sur le pied en extension et la navigation est bien plus relâchée. Le rider
peut faire passer tout son poids d’un rail à l’autre instantanément. Les sauts et les virages radicaux
sont améliorés. La planche explose en l’air, ce qui rend le Freestyle rapide et puissant.

TAIL CUT-OUT (sur toutes les planches Super Sport et Slalom, sauf la Slalom 54)
Moins de surface mouillée et de volume au tail (partie arrière) pour plus de contrôle, une meilleurevitesse de pointe, et plus de facilité au jibe.
CHANNEL BOTTOM (sur toutes les Freestyle Wave, X-cite Ride, Super Sport, Funride,
Funster et Young Gun 85 et 115)
- Ligne de rocker tendue dans le Channel pour garder votre vitesse en sortie de jibe, pour partir
au planing rapidement et accélérer.
- Courbes de carène accentuées de part et d’autre du Channel pour rendre les planches maniables
et réactives.
- Arrêtes aux bords du Channel pour plus d’accroche dans les jibes engagés et la remontée au vent.
- V accentué dans le Channel pour un très bon contrôle à grande vitesse.

TWINSER WAVE
Sur les nouvelles Twinsers de Jason et de Kauli, nous avons combiné du double concave profondavec les deux ailerons. Avec ça vous aurez un bien meilleur contrôle et pourrez faire des courbes
encore plus serrées – cela vient du fait qu’un des ailerons est toujours dans l’eau. Avec un seul
aileron, des virages aussi radicaux ne seraient pas possibles car l’aileron sortirait de l’eau et vousperdez le contrôle. Les concaves vous donne une accroche incroyable.

QUAD WAVE
Kauli Seadi: «Mes nouvelles planches Quad se situent juste entre les Single Fin et les
Twinser Wave car elles associent les meilleurs éléments des deux genres. Elles vous
donnent contrôle et vitesse au bottom-turn comme une single fin et vous pouvez aussi
vraiment utiliser les rails comme avec une Twinser. En fait elles sont même un peu plus
radicales et permettent d’engager le rail à pleine vitesse pour tourner et ‘snaper’ lescutbacks, tout en gardant le contrôle. Les 4 ailerons donnent plus d’adhérence, les planches
ne décrochent jamais. Grâce à cela vous arrivez toujours à reconnecter avec la face dela vague, même après les virages en haut les plus radicaux. On peut ainsi rester dans lapartie ‘critique’ de la vague avec un style de surfeur. Mais le plus cool, c’est de pouvoir
avec la même planche, passer en configuration Twinser ou Quad. En effet les planches
sont les mêmes à la base, mais avec des petits boîtiers d’aileron extérieurs en plus.»

KAULI SEADI BRA253