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VOUS AVEZ DIT RADICAL?

Les rideurs de notre team demandent souvent l‘impossible : des planches plus légères,plus d‘adhérence, une navigation plus douce et toujours plus de vitesse. Nous nous
sommes rendus compte que les concepts traditionnels ne nous permettaient pas
d‘atteindre ces objectifs contradictoires. Nous nous sommes intéressés à ce qui se faisait
dans l‘univers du surf et avons décidé de mettre encore plus l‘accent sur la radicalité.
La planche dispose d‘une carène double concave 1 . C‘est probablement les concavesles plus prononcés jamais réalisés sur une planche de vague new age. La partie la plus
prononcée des concaves a été déplacée juste sous les pieds du rideur. Les concaves
prononcés ont permis à Werner Gnigler de créer une section plate très longue 2 sous
les straps. Les planches partent ainsi très tôt au planing et atteignent de hautes vitesses
quand elles sont gardées bien à plat.
Par ailleurs, grâce aux concaves, la carène s‘arrondit au niveau des rails avec quasimentaucune partie plate 3 . Cette particularité prend tout son sens au moment d‘appuyer surles carres. Vous obtenez alors un virage incroyable et de toutes nouvelles sensations.
Le tail est doté d‘un tout nouveau winger 4 . Ce dernier élargit légèrement la planche
près du strap arrière, ce qui accroît la surface et accélère le départ au planing. Derrière
le winger, le tail s‘affine et devient très étroit pour offrir des turns extrêmement radicaux.
Vous pouvez resserrer vos virages à volonté.
Le tuck line très doux et la planche est légèrement moins large afin de répondre beaucoup
plus rapidement aux différents appuis et aux changements de carres. Le volume centré
permet à la planche de flotter en position neutre pour « passer la mousse » en toute
simplicité, même si vous n‘êtes pas encore au planing. Si c‘est le cas, vous y parviendrez
très rapidement.

De nouveaux ailerons dotés d‘une base légèrement plus large offrent davantaged‘adhérence et de contrôle. La longueur des ailerons a ainsi pu être réduite de façon à
offrir un meilleur feeling et une plus grande maniabilité.
RÉCAPITULATIF
Jason, Kauli, Robby, Leon, Antoine et Morgan adorent ces planches. Et vous aussi, vous
allez être conquis ! Il n‘y a aucune limite aux manœuvres radicales et aux turns quevous pourrez effectuer, que ce soit en bas ou en haut de la vague. Entrez dans une toute
nouvelle dimension où adhérence, contrôle et vitesse sont au rendez-vous de chacune devos manœuvres dans les vagues. Ces nouvelles Radical Quad propulsent le wave riding à
un autre niveau !

VOLUME
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83
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LONGUEUR LARGEUR POIDS
225 cm52.5 cm 5.6 kg
227 cm54.5 cm 5.8 kg
228 cm56.5 cm 6.0 kg
230 cm
59.0 cm 6.3 kg

AILERONS*
2 x Multi Wave 13.0 + 2 x Side Fin 10.0
2 x Multi Wave 13.5 + 2 x Side Fin 10.0
2 x Multi Wave 14.5 + 2 x Side Fin 10.0
2 x Multi Wave 15.5 + 2 x Side Fin 10.0

11

6.0 mm

2.5 mm
6.0 mmCONCAVE PROFOND 1
section transversale 80cm du tail

SHAPE DE LA CARENE= concaves avec longue
zone plate 2= courte surface plane
sur le rail 3= Winger 4* Configuration Quad - livrés avec les planches** Mini Tuttle*** US Box**
PRO EDITION technologie S-Glass, latte raidissante et rail en carbone***
PRO EDITION

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PLANCHES DE VAGUE, TOUTES CONDITIONS

Robby Swift, Jules Denel et Leon Jamaer ont souhaité tester le comportement de la Single
Thruster 2014 avec une configuration Quad. Ils ont été époustouflés lors des essais despremiers prototypes. Nous avons donc lancé la fabrication.
La configuration en thurster est idéale quand vous devez avoir une planche rapide etpuissante, qui part facilement au planing, qui tourne bien et se propulse dans le ciel telle
une fusée. Avec la configuration quad, vous avez une planche extrêmement maniable quivous permet d‘engager des virages radicaux tout en conservant énormément de contrôledans les vagues. Vous pouvez donc passer instantanément d‘une fusée on-shore à unmodèle de réactivité en side-shore. Ces caractéristiques conviennent autant à nos rideursdu circuit PWA qu‘aux surfeurs à la recherche d‘une planche de vague polyvalente.

sur les rails. En outre, la courbe supplémentaire de l‘outline entre les straps permettent
d‘obtenir une planche plus rapide et plus maniable. Bottom turn rapides ou virages serrés
dans un mouchoir de poche... Vous pourrez tout faire avec cette planche. Les rails fins
ont un véritable mordant et maintiennent l‘adhérence pendant les bottom turns carvésdown-the-line.
Le pont ergonomique fournit un stance confortable et réactif aux changements de carre.
Le stance large permet au rideur d‘engager facilement des virages serrés à l‘aide du piedarrière ou de surfer la vague avec le pied avant. Les rafales poussent la planche à prendre
de la vitesse. Vous n‘avez plus aucun frein pour envoyer d‘énormes sauts ou pour vouséclater en condition bump&jump. Si le vent est modéré, vous pourrez avancer à bonne
allure.

Elle est relativement longue, ce qui lui confère un excellent départ au planing et ducontrôle en plage haute. Grâce à la largeur de son tail, la Single Thruster accélère
rapidement et remonte très bien au vent. Cette planche facilite les réceptions après degros sauts et le planing. Elle dispose d‘un rocker plutôt plat entre les straps et d‘un petit
kicktail.
Le double concave s’allonge progressivement en Vé vers le tail et permet plus de courbe

RÉCAPITULATIF
Ces planches de vague rapides et polyvalentes offrent une très large plage d‘utilisation(on-shore, off-shore et side-shore). Vous prendrez un maximum de plaisir pourd‘excellentes performances. Vous allez les adorer pour leur facilité d’utilisation et les
sensations qu’elles procurent. Avec leur excellent départ au planing, elles font égalementd‘excellentes planches bump&jump par vent fort.

VOLUME
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LONGUEUR LARGEUR
228 cm55.5 cm
230 cm57.5 cm
232 cm60.0 cm
232 cm62.5 cm

POIDS
5.9 kg
6.2 kg
6.6 kg
6.9 kgAILERONS*
Wave 19.0 + 2 x 10.0
Wave 20.0 + 2 x 10.0
Wave 21.0 + 2 x 10.0
Wave 22.0 + 2 x 10.0

AILERONS**
2 x 13.5
2 x 14.5
2 x 15.5
2 x 16.5

VIDEOLINK* Configuration Thruster - livrés avec les planches** ailerons Multi Wave pour la configuration Quad*** Mini Tuttle**** Slot Box***
En outre, les planches sont fournies avec des cachesmini tuttle destinés à couvrir lesboîtiers Thruster quand les ailerons latéraux ne sont pas utilisés.
PRO EDITION technologie S-Glass, latte raidissante et rail en carbone****
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VIDEOLINKLES PLANCHES « TOUT EN UN » D‘ORIGINE

Nous avons été les premiers à créer des planches de vague freestyle. Beaucoup d‘autres
marques nous ont emboîté le pas. Nous avons ensuite lancé la configuration en thurster
pour les petites tailles de la PRO Edition (77, 85, 93, 102). Là encore, les autres marques
ont suivi. Certaines ont même copié la dénomination « Freestyle Wave » de nos planches.
Si vous voulez la planche d‘origine, vous êtes au bon endroit.
Ce sont des flotteurs rapides, fun et faciles à contrôler. Maniables dans les airs, c‘es dans lesmanœuvres qu‘ils révèlent tout leur talent. Ils tournent facilement et répondent immédiatement
à vos sollicitations, que ce soit pour des turns radicaux ou des virages tout en douceur.
SHAPE
Plus courte et plus compacte, cette planche dispose d‘un centre de gravité déplacé sur lapartie la plus large de la planche. Résultat : une planche équilibrée et stable, au planing
comme dans toute autre situation.
Le tail plutôt épais crée un dôme régulier au niveau du deck, ce qui offre une meilleureaccroche et un excellent confort, quels que soient l’écartement et le placement des pieds,
sur le rail ou plus centré. Les rails fins et aiguisés offrent une accroche maximale dans les
courbes. Avec plus de surface sur l’arrière et plus étirée au niveau des straps, la surface
de planing est plus importante afin de faciliter le pop dans les sauts et les performances

dans le vent faible. La longueur des rails est également plus importante pour offrir
davantage de contrôle dans le vent fort.
Les footstraps ont été légèrement reculés pour avoir de meilleurs appuis dans les snaps
en poussant sur le pied arrière. Cette position permet également de prendre plus devitesse dans les grandes courbes lorsque l’appui sur le pied avant est plus important.
La carène est en Vé régulier et d‘un double concave sur toute la longueur. Le creux réduit
des concaves permet d‘atteindre rapidement le planing et une vitesse de pointe élevée,tandis que la courbe s’accentue sur les rails pour une bonne maniabilité de la planche. Le
double concave sous le pied de mât facilite le passage du clapot.
La 85, 93 et la toute nouvelle 102 sont également dotées à l‘avant d‘un double concave pourune conduite encore plus lisse surtout lorsque les conditions deviennent vraiment difficiles.
RÉCAPITULATIF
Des planches remarquablement polyvalentes avec une incroyable plage d’utilisation. Elles
sont aussi efficaces dans les vagues que pour le freestyle ou le bump&jump. En outre,
grâce à la configuration en thruster, les tailles 77, 85, 93 et 102 en Pro Edition se prêtent à
toutes les conditions de vagues (de side on à side off).

VOLUME LONGUEUR LARGEUR
77
228 cm56.0 cm
85
234 cm
58.5 cm
93
234 cm60.5 cm
102
235 cm62.5 cm
111
234 cm64.0 cmPOIDSPRO POIDSFWS AILERONSPRO AILERONSFWS
5.6 kg21.0 + 2 x 10.0* 6.2 kg
6.4 kg23.0 + 2 x 10.0* 25.0**
6.3 kg
6.6 kg25.0 + 2 x 10.0* 27.0**
6.5 kg
6.8 kg27.0 + 2 x 10.0* 29.0**
6.6 kg
7.1 kg31.0
31.0* Configuration Thruster - livrés avec les planches PRO** recommandés en configuration Single pour PRO - livrés avec les planches FWS*** Mini Tuttle**** Power Box***

Les quatre plus petit modèle des technologies PRO EDITION sont équipés en thruster,
avec un aileron centrale plus petit de 2 cm que l’aileron des technologies FWS, 2 boîtiersd‘ailerons mini tuttle et 2 ailerons latéraux en complément. La technologie FWS est
équipée en single.
PRO = Pro Edition Technologie S-GlassFWS = Technologie Full Wood Sandwich****
PRO EDITION

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BIG MOVES

Steven van Broeckhoven est probablement le freestyleur le plus athlétique et le plus
puissant du circuit PWA. Il a une connaissance approfondie du shaping et du design deplanches. Youp Schmit, quant à lui, a un style complètement différent. Il est beaucoup plus
léger que Steven. Très fluide dans ses manœuvres, il est aussi doté d‘une pointe de folie.
Steven n‘a rien trouvé à redire à la 106 qu‘il utilise par vent très faible. Nous l‘avons donc
gardée inchangée et l‘avons juste dotée d‘un nouveau graphisme. En revanche, Steven a
activement participé, avec Werner Gnigler, à la conception de la 101, la planche qu‘il utilise
le plus.
Youp a travaillé avec Werner sur la nouvelle 92. Ils ont réussi à créer une planche qui
surpasse toutes celles que Youp a utilisé au cours de sa carrière. Le nouveau shapes‘élargit et gagne donc en stabilité. La planche peut être utilisée dans toutes les conditions
par des rideurs pesant de 70 à 75 kg.
Nous avons ajouté de l‘épaisseur et du volume dans la section centrale de ces deux
nouvelles planches.
La position de flottaison est plus neutre, plus stable et la planche part plus rapidement
au planing. Tous les efforts ont été portés sur le point de rotation où est positionné lepied de mât, pour faciliter et accélérer les rotations. Les manœuvres qui impliquent deschangements d‘appuis sont également facilitées.

Grâce à une position de navigation plus droite, vous pouvez tirer pleinement parti de lasolide plateforme que constitue la planche sous vos pieds. La répartition du volume aégalement influencé le shape de l‘outline. Plus parallèle, la surface de planing est plus
importante et le tail est plus arrondi. Ces fonctionnalités offrent un pop de folie auquelvous pourrez faire appel pour envoyer des tricks aériens. Grâce à son carve encore
amélioré, vous pouvez accélérer encore davantage lors de la préparation de vos moves.
Le tuck line bien fuselé depuis le tail jusqu‘à proximité du pied de mât apporte une grandeadhérence et un grand contrôle. Vous atteindrez ainsi un maximum de vitesse en un riende temps. Vers la zone du nose, le tuck line s‘adoucit pour faciliter le passage entre lesmanœuvres aériennes et les tricks de glisse en empêchant le rail de décrocher.
RÉCAPITULATIF
C‘est le bon matos pour envoyer des actions radicales jamais réalisées. Les qualités deces nouvelles planches en termes de performances facilitent l‘engagement de big moves
et laisse la porte ouverte à toutes les inspirations pour épicer vos manœuvres et leurapporter plus de style.

VOLUME92
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106

LONGUEUR
227 cm227 cm227 cmLARGEUR
62.0 cm
64.0 cm
65.5 cm

POIDS
6.1 kg
6.4 kg
6.5 kgAILERONS
Freestyle 18.0
Freestyle 20.0
Freestyle 22.0

VIDEOLINK* Power Box*

PRO EDITION en Carbone Innegra
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NAVIGUEZ DANS TOUTES LES CONDITIONS

Planches polyvalentes entre la Freestyle Wave et la Super sport. Elles partent facilement
au planing, sont agréables et rapides. Ce sont des planches de jibe faciles et tolérantes,
adaptées au vent medium. La sensation procurée est impressionnante et électrique en
pleine vitesse. Le windsurf en toute simplicité... À vous les vagues!
Cette année, la 106 (taille qui couvre toutes les conditions) a été repensée. L‘ancienne était
dotée d‘un shape très apprécié et nous avons énormément bataillé pour créer une planche
polyvalente qui soit encore plus parfaite. Nous pensons avoir atteint cet objectif avec la 106 II.
Nous avons conservé les dimensions d‘origine, mais avec un outline plus parallèle aucentre de la planche. La surface de planing est donc plus importante dans la zone du piedde mât et sustente donc davantage le flotteur pour atteindre le planing sans effort. La
stabilité avant d‘arriver au planing ou pendant les virements a également été améliorée.
Une fois au planing, l‘outline présente une courbe plus prononcée au niveau du tail qui
permet à la planche de „voler“ au-dessus du clapot. Cette sensation de légèreté permet
aux rideurs de tous niveaux d‘exploiter pleinement son potentiel incroyable en matière deperformances. Votre plaisir ne serait pas complet si vous aviez les performances sans leconfort ! C‘est la raison pour laquelle nous avons utilisé les fonctionnalités déjà éprouvéesde son shape telles que le double concave à l‘avant et dans la section centrale. Nous les

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avons associées à un tuck line doux fournissant plus confortable que ce que l‘on pourrait
attendre d‘une telle planche.
Un autre avantage considérable du nouvel outline est sa plus grande maniabilité. Vous
pouvez tourner la planche à n‘importe quel angle, selon où vous placez votre poids et lapartie de l‘outline que vous utilisez pour carver. La nouvelle 106II a relevé le challenge enapportant des touches d‘amélioration dans tous les domaines tout en restant très agréable
à rider.
Les tailles 96 et 116, qui sont également très populaires, sont restées inchangéeset conservent le concept éprouvé de channel sur la carène. Les performances sontexcellentes (rapidité du départ au planing, vitesse élevée), de même que la maniabilité,
car la ligne du rail est plus arrondie que la partie interne du channel. Le bord du channel
ajoute un lift supplémentaire et la planche accroche mieux dans les manœuvres.
RÉCAPITULATIF
Les planches AllRides sont faciles et accessibles. Les performances sont élevées et leconfort agréable dans toutes les conditions, du plan d‘eau flat à la navigation en pleine
mer, en passant par le carving dans la houle. Elles sont géniales pour passer des jibes
impressionnant en carving.

VOLUME LONGUEUR LARGEUR POIDSPRO
96
237 cm60.5 cm
6.1 kg106 II
240 cm
63.0 cm
6.4 kg116
245 cm65.5 cm
6.8 kgPOIDSFWS
6.7 kg
7.0 kg
7.3 kgAILERONSPRO AILERONSFWS
Ride 30.0 Freeride 30.0
Ride 32.0 Freeride 32.0
Ride 36.0 Freeride 36.0
* Power Box

PRO = Technologie PRO EDITIONFWS = Technologie FULL WOOD SANDWICH*PRO EDITION

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LA MAGIE À L‘ÉTAT PUR

Il s‘agit d‘une planche de freeride impressionnante, extra large, courte et fine. La Magic Ride2014 offre un fabuleux départ en planing et permet de passer les jibes en toute simplicité. La
grande différence avec les planches du même genre de nos concurrents, c’est que la Magic
Ride procure des sensations impressionnante habituellement réservées aux planches plus
courtes. La rapidité de planing et la vitesse maximale de la Magic Ride sont inégalées danssa gamme.
SHAPE
Pour sa conception, Werner Gnigler s’est beaucoup inspiré des Freestyle Wave. Les rails
minces associés à une faible épaisseur générale facilitent énormément les jibes. La planche
jibe presque toute seule. Appuyez sur la carre pour la faire tourner à chaque fois avec lemême angle, en toute simplicité. Bien entendu, les rails minces offrent une très bonneaccroche si vous souhaitez envoyer des jibes plus engagés. Si vous ne manœuvrez pas
encore parfaitement et faites parfois de petites erreurs, la Magic Ride se chargera de finir letravail en gardant le même angle.
Ce nouveau concept d’un corps large offre facilité, confort et stabilité. En outre, la planche
permet le meilleur planing passif du moment grâce à sa ligne de rocker exclusive. Inutile
de pomper ou d’utiliser une technique particulière pour partir au planing. Gréez votre voile
et c’est parti! Vous n‘êtes plus limité aux grandes voiles. Le départ au planing se fait sanseffort, y compris avec de petites surfaces. Et c’est encore plus facile de se lancer et de se

VOLUME
104
111
118
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LONGUEUR
239 cm239 cm239 cm240 cmLARGEUR
68.0 cm
72.0 cm
76.0 cm
84.0 cmPOIDSGOLD
6.6 kg
7.2 kgPOIDSPRO
6.8 kg
7.0 kg
7.3 kg
7.9 kgmettre dans les straps! L‘accélération est rapide et vous gardez une grande maniabilité et un
excellent contrôle en vitesse de pointe. On a l’impression qu’on ne va jamais s’arrêter!
Ce concept a connu un tel succès que nous le proposons désormais en 111 et le déclinons
dans d‘autres versions technologiques.
Leur incroyable maniabilité et leur fiabilité pour tracer des courbes stables poussent les
rideurs de niveau avancé à tenter des manœuvres classiques de freestyle. Les planches
courtes et larges montrent souvent leurs limites dans le clapot. Ce n‘est pas le cas desMagic Rides ! La largeur maximale se trouve un peu avant le centre de la planche, ce qui
rend l’outline léger et régulier et permet un excellent contrôle à grande vitesse. Goûtez aux
sensations offertes par cette planche, certainement la plus petite de cette largeur avec
laquelle vous avez navigué.

· DÉPART AU PLANING MAGIC· FACILITÉ DES JIBES MAGIC· FACILITÉ DE NAVIGATION MAGIC· TOUT SIMPLEMENT MAGIC!
POIDSWS
7.2 kg
7.7 kg
8.0 kg
8.4 kgPOIDSES
8.1 kg
8.5 kg
9.1 kg
9.5 kg*AILERONSGOLD+PRO
Ride 36.0
Ride 38.0
Ride 40.0
Ride 44.0

AILERONSFWS+ES
Freeride 36.0
Freeride 38.0
Freeride 40.0
Freeride 44.0
* estimation** Power Box

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PRO EDITION**
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SPORTIVE, FACILE ET X-CITANTE

Le nom X-Cite Ride est devenu une référence pour tout rideur à la recherche d‘un freerideagréable et sportif. Les extraordinaires résultats des tests le confirment. La gamme X-Cite
Ride PLUS continue dans la même lignée. Avec le lancement des nouvelles planches Magic
Ride, nous avons décidé de repositionner légèrement les X-Cite Rides pour les rendre unpeu plus nerveuses. Le « PLUS » du nom reflète donc l‘amélioration des performances
globales. En outre, la sixième génération est PLUS sportive que jamais, tout en restantfacile à manier.

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éprouvées avec notamment un double concave dans la section avant et la section médiane
et un tuck line doux. Le confort obtenu répond aux attentes.
Le rayon harmonieux du pont offre un stance confortable, encore accru par les footpads
épais. Vers le tail, l‘outline est rentré pour donner davantage de courbe et améliorer lamaniabilité. En appuyant sur la carre, la planche décrit une jolie courbe et garde toute sa
vitesse en sortie de jibe. Vous pouvez donner l‘angle que vous voulez à votre jibe.

SHAPE
Les planches X-Cite Ride Plus associent la simplicité de navigation à une sensation
impressionnante, de hautes performances et une grande maniabilité. Elles disposent d‘unoutline plutôt parallèle au milieu. La surface de planing est donc plus importante et permet
à la planche de partir rapidement au planing, sans effort. La stabilité lors des virements debord ou en « non planing » a également été améliorée.

RÉCAPITULATIFSportive, rapide et réactive. Orientée performances elle conserve néanmoins la simplicité
de navigation et le contrôle éprouvés des X-Cite Ride. En PLUS, elles sont grisantes
et agréables, que ce soit en navigation pure, dans les jibes ou pour les carves. En
comparaison aux Magic Rides, elles requièrent un niveau un peu plus avancé, mais offrent
en retour une sensation plus directe et sportive.
Essayez-les et vivez les performances PLUS !

La courbe exclusive de la carène facilite l‘écoulement de l‘eau et crée une sensation
grisante et étourdissante en navigation, tout en augmentant la sportivité. Les planches
X-Cite Ride Plus dépassent les performances de celles qui lui ont précédé dans l‘ensemblede ces domaines, tout en étant plus rapides. Les caractéristiques de son shape sont

PRO = Technologie PRO EDITIONFWS = Technologie FULL WOOD SANDWICH
ES = Technologie EPOXY SANDWICHFAMILY = Technologie EPOXY SANDWICH avec pont EVA

VOLUMELONGUEUR
125
250 cm135
250 cm145
252 cm160
253 cm145 Family 252 cm

LARGEUR
69.0 cm
73.0 cm
77.0 cm
78.0 cm
77.0 cmPOIDSPRO
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8.1 kg-POIDSFWS
7.8 kg
8.2 kg
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9.0 kg-VIDEOLINKPOIDSES
8.6 kg
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9.5 kg10.0 kg-

POIDSFAMILY
10.4 kg*

AILERONSPRO AILERONSFWS+ES AILERONSFAMILY
Ride 40.0
Freeride 40.0
Ride 44.0
Freeride 44.0
Ride 48.0
Freeride 48.0
Ride 52.0
Freeride 52.0
Freeride 48.0 + Fun 34.0
* Power Box

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PRO EDITION*
FULL WOOD SANDWICH*EPOXY SANDWICH*FAMILY: EPOXY SANDWICH ET PONT EVA

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VITESSE ET PUISSANCE À COUPERLE SOUFFLE

Les performances offertes par les Super Sport s‘approchent de celles des planches de slalom ou
de race, tout en étant beaucoup plus accessibles en termes de navigation et de contrôle. Tel est leconstat tiré des excellents retours client et des nombreux succès aux tests. La gamme combine
les caractéristiques de shape de la X-Cite Ride et de la Slalom pour offrir le meilleur des deux.
Pour les rendre vraiment rapides, Werner Gnigler a mis en pratique son expérience en conception
de planches slalom. L‘influence de ses shapes X-Cite Ride garantit que la puissance des Super
Sport reste accessible à tous les rideurs de niveau avancé.
SHAPE
Globalement plus courtes, les Super Sport gagnent en vivacité. Le volume est réparti de manière
très équilibrée, une caractéristique essentielle pour partir rapidement au planing et naviguer
facilement.
Le pont est surélevé au niveau des footstraps avec une courbe régulière dans la zone où se placele rideur. Le stance est donc très confortable et vous ne perdez jamais le contact avec la planche.
La carène comporte un double concave en Vé à l‘avant se transformant en un Vé plat vers l‘arrière
et se terminant par des cut-outs. Dans le clapot, les concaves fonctionnent comme des amor

tisseurs. Le Vé plat, ainsi que les cut-outs du tail facilitent l‘écoulement de l‘eau et permettent
d‘atteindre une vitesse maximale à chaque course. Les cut-outs libèrent également une partie dela pression au niveau du tail et permettent de maintenir la planche bien à plat sur l‘eau, même encas de fortes rafales.
L‘outline parallèle, particulièrement sur l‘arrière, permet une navigation en puissance avec unepression identique sur les deux pieds. Sur l‘avant, le rail plein crée de la flottabilité en situation denon planing et un lift équilibré lorsque vous appuyez dessus pour jiber.
Les ailerons Powerbox fournis sont probablement les plus performants disponibles actuellement.
RÉCAPITULATIFLes Super Sport sont toujours aussi rapides tout en étant beaucoup plus faciles à rider et à manier
que les planches de slalom/race. Les rideurs confirmés n‘auront aucun problème à en obtenir lemeilleur. Vous êtes totalement détendu et transmettez toute la puissance de la voile à la planche
pour accélérer encore et encore. Vous gardez facilement le contrôle dans les rafales ou dans desjibes à pleine vitesse. Ce sont des planches vraiment fun et rapides pour les rideurs sportifs.

VOLUME
100
112
124
136

LONGUEUR LARGEUR
240 cm62.0 cm
245 cm
67.0 cm
245 cm73.0 cm
245 cm80.0 cmPOIDSGOLD
6.6 kg-POIDSPRO
6.6 kg
6.9 kg
7.5 kg
7.9 kgAILERONS
35.0
40.0
45.0
50.0
* Power Box

VIDEOLINKGOLD = Technologie GOLD EDITION en Textreme ultra light
PRO = Technologie PRO EDITION*GOLD EDITION

JP WS brochure 2015.indd 18-19*
PRO EDITION

30.07.14 15:02

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AU PLANING AVANT TOUT LE MONDE

La „Super Lightwind“ a vu le jour en 2010 et recèle un concept unique. Nous souhaitions
couvrir le segment du light wind en proposant une planche agréable et facile capable departir très tôt au planing.
Cette nouvelle planche combine à elle seule les deux concepts que nous proposions
dans le passé. Toutes les caractéristiques sont désormais couvertes par une seuleet même planche : départ au planing par vent faible, grande maniabilité et sensation
grisante de vitesse. Le design bénéficie des connaissances acquises grâce aux derniersdéveloppements apportés à la Super Sport, la Slalom et la Formula.
Les dimensions de 245 cm x 91 cm offrent un compromis parfait entre les deux
précédents modèles. La longueur est parfaite, car elle apporte une grande stabilité tout
en maintenant la planche dans une position neutre sur l‘eau. Vous pouvez ainsi partir
au planing sans avoir à trop manipuler la voile. La répartition exclusive du volume estégalement essentielle pour pouvoir partir au planing quand le plan d‘eau ne montre pas lemoindre frémissement.
L‘outline est élancé au niveau du tail, tout en restant plutôt parallèle vers le centre de laplanche de manière à conserver un maximum de surface de planing au niveau de la zone
du pied de mât. Son tail plutôt étroit procure une grande sensation de légèreté et, grâceà cette caractéristique, les pieds se logent en un clin d‘œil dans les straps. Que ce soit
dans les jibes ou en navigation, vous aurez l‘impression d‘avoir aux pieds une planche
beaucoup plus petite.
Le shape du tail a été emprunté aux dernières Slalom pour offrir un maximum de contrôle.
La planche est dotée d‘un winger. L‘outline du pont est donc plus large que celui de lacarène. Le rideur peut ainsi se positionner davantage sur le rail, ce qui génère une grande
puissance par vent faible et un maximum de contrôle et de confort dans les longs runs. Le
shape du pont et sa courbure constante offre un stance confortable et puissant, que les
straps soient positionnés vers l‘extérieur ou vers l‘intérieur de la planche.
Au niveau de la carène, nous avons choisi le concept le plus efficace avec un

accroissement régulier du V à mesure qu‘on avance vers le tail, une caractéristique inspiréede nos planches Slalom et Formula. Le rideur a ainsi la sensation de voler au-dessus de lasurface de l‘eau sans avoir à faire pression sur la planche pour la plaquer sur l‘eau.
RÉCAPITULATIF
Ce nouveau shape dépasse les performances de ses prédécesseurs à tous points de vue.
Ces Super Lightwind vous amèneront au planing même si le vent est très faible avec au
rendez-vous grandes accélérations et sensations grisantes de vitesse. Soyez le premier àpartir au planing, quel que soit le spot : bordez et c‘est parti ! C‘est la planche de freeridepar excellence en light wind.

VOLUME LONGUEUR LARGEUR
168
245 cm
91.0 cmPOIDSGOLD
8.1 kg*POIDSPRO
8.8 kg*POIDSFWS
9.9 kg*AILERONS
56.0* estimation** Deep Tuttlebox

VIDEOLINKGOLD = Technologie GOLD EDITION en Textreme ultra light
PRO = Technologie PRO EDITIONFWS = Technologie FULL WOOD SANDWICH**GOLD EDITION

JP WS brochure 2015.indd 20-21**
PRO EDITION**
FULL WOOD SANDWICH

30.07.14 15:02

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VIDEOLINK

Pour l‘intrépide qui se cache en vous ! Rien ne vaut lasensation grisante d‘une course, au taquet, bien calé sur lacarre. C‘est l‘essence même de ces planches. Elles ont été
conçues et développées pour ceux qui ont l‘audace de mettre
le turbo et de ne rien lâcher.

Nous avons développé 4 nouvelles tailles, légèrement plus larges
et plus fines que les tailles 66 et 80 qui, quant à elles, restent
inchangées. Les Slalom sont désormais disponibles avec unelargeur de 60, 69, 78 et 82 cm. La nouvelle 69 n‘est pas limitée à
une voile d‘environ 7.6. Elle peut aussi facilement s‘adapter à une
8.4. La nouvelle 60 n‘est pas réservée aux tailles inférieures à 7.0,
mais peut aller jusqu‘à la taille 7.6. La nouvelle 82 est beaucoup
plus confortable et tolérante que l‘ancienne 84 avec des grandes
voiles comme la 9.4. La largeur supplémentaire autour du pied demât accroît la surface de planing et permet de partir au planing
instantanément. L‘outline plutôt élancé au niveau du tail procure
une grande sensation de légèreté tout en permettant à la planchede „décoller“. L‘outline charge les ailerons instantanément etsoulève la planche pour offrir une forte accélération. Elle amélioreégalement les jibes en augmentant la prise de carre. Le V s‘accroît
progressivement vers le tail et ce dernier est doté des cut-outs
habituels pour libérer la puissance et aller encore plus vite.

Super légères sur l‘eau, elles accélèrent comme des fusées
et permettent d‘atteindre une vitesse incroyable, presqueillimitée. Prenez la plus grande voile que vous pouvez, bordez
et faites-vous plaisir... Vous garderez le contrôle même à très
grande vitesse. Ces planches ne connaissent pas de limites etiront aussi vite que vous l‘oserez.
La Speed Slalom est l‘alliance parfaite d‘une planche devitesse light wind et d‘une planche de slalom. Elle associe
un double concave dans la section avant à un rail doux 50/50
pour une navigation douce sur le clapot. Les écarts de course
provoqués par le clapot latéral sont donc évités. La carène
se transforme en un Vé plat qui s‘accentue légèrement versl‘arrière. Ce shape limite la trainée. C‘est lui qui offre à laplanche sa sensation de légèreté.

VOLUME
53
64
84

JP WS brochure 2015.indd 22-23

LARGEUR
60 *
66 *
69 *
78 **
80 **
82 **

LONGUEUR POIDS
228 cm
4.4 kg*228 cm
4.8 kg*235 cm
5.3 kg** estimation

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LARGEUR45
50
SPEED SLALOM 55

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PRO EDITION

Tuttlebox* Tuttlebox** Deep Tuttlebox
t.b.a. = à venir

VOLUME
93
108
113
123
130
133

LONGUEUR
236 cm240 cm240 cm240 cm240 cm240 cm24
N
DE

Nous avons conçu cette nouvelle planche en fusionnant
les anciennes planches Formula Power et Speed. Dans desconditions clapoteuses, vous devez en permanence régler etéquilibrer la planche pour atteindre une vitesse maximale.
Nous avons ajouté une courbe à l‘outline vers l‘arrière afin
de vous aider à trouver plus facilement la position idéalede la planche sur l‘eau. Grâce à son outline, la planche
est plus légère sous vos pieds. il est donc plus facile de lagarder « décollée ». Elle prend rapidement de la puissanceet se cale sur l‘aileron. Elle est si bien équilibrée et réglée
qu‘il est facile de maintenir la pression sur l‘aileron et deremonter rapidement au vent. L‘arrière large permet detransformer instantanément la puissance produite en portancepour faciliter encore davantage la remontée au vent. Il estégalement facile de libérer toute cette puissance et de latransformer en vitesse maximale grâce à un nouveau Vé
progressif qui permet également d‘accélérer sous le ventjusqu‘à des vitesses illimitées. Cette planche est également
sensible à vos appuis, ce qui permet de gérer facilement laglisse et d‘aller de plus en plus vite.

POIDS
t.b.a.
t.b.a.
t.b.a.
t.b.a.
t.b.a.
t.b.a.

LARGEUR VOLUME LONGUEUR POIDS
FORMULA 100 100.4 cm 173
229.5 cm 8.8 kg
PRO EDITION

PRO EDITION

Deep Tuttlebox

30.07.14 15:02

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YOUNG GUN

Nous avons conçu les planches Young Gun en tenant compte des besoins spécifiques dela nouvelle génération de rideurs. L‘écartement entre les straps a été réduit, ainsi quecelui entre les vis de chaque footstrap pour les petits pieds. Grâce aux différentes options
de positionnement des footstraps, les jeunes rideurs trouveront ainsi leur position idéaleen fonction de leur gabarit et de leur niveau. Toutes les planches de la gamme Young Gun
sont adaptées aux kids de moins de 50 kilos.
YOUNG GUN 115
C‘est la planche des débutants et des jeunes qui souhaitent partir au planing, mettre lespieds dans les straps et commencer à apprendre certains moves.
- Permet de prendre du plaisir dès les premières minutes- Très stable- Permet de tirer des bords dès le premier jour- Très facile dans les virements de bord et dans les jibes- S‘adapte à votre évolution

QUAD
Cette version 55 litres a été conçue par Kauli Seadi et Jason Polakow, en collaboration
avec Werner Gnigler, notre célèbre shaper. Elle a été approuvée par Cody Young (un desmeilleurs surfeurs de Maui dans sa catégorie d‘âge). C‘est une planche radicale, maisfacile à rider. Depuis les spots de Maui jusqu‘en Afrique du Sud, tous les spots du mondesont praticables avec cette planche de vague. Elle est idéale pour les jeunes surfeurs et
les surfeuses de petit gabarit. Désormais disponible avec des ailerons Slotbow twinser etdes ailerons latéraux Minituttle.

VOLUMEQUAD 55
FREESTYLE 80
115

LONGUEUR
207 cm224 cm240 cmLARGEUR
50.0 cm
56.5 cm
70.0 cmPOIDS
5.3 kg
6.2 kg
8.2 kgAILERONS
2 x 12.0* + 2 x 10.0**
Freestyle 16.0***
Fun 34.0 + FSW 29.0**** Slot Box** Mini Tuttle*** Power Box

FREESTYLE
Youp Schmit, deux fois champion du monde PWA, a conçu cette planche avec Werner. Elle
offre une pop incroyable et est parfaite pour passer les nouveaux moves les plus fous.
Une arme de choix pour les jeunes Young Gun, avides de devenir le prochain champion dumonde !

*****
Technologie EPOXY SANDWICH

JP WS brochure 2015.indd 24-25****
YOUNG GUN QUADYOUNG GUN FREESTYLE***YOUNG GUN 115 AVEC PONT EVA

30.07.14 15:02

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SAUTEZ SUR LA PLANCHE ET AMUSEZ-VOUS

Les Funster combinent les performances d‘une planche freeride à la convivialité d‘uneplanche de débutant. Excellentes planches pour les débutants, elles sont adaptées à
toute la famille. Les rideurs de niveau avancé prendront également beaucoup de plaisir ànaviguer avec. Toutes les planches de la gamme Funster disposent d‘un pont en EVA trèsconfortable et de multiples options pour le placement des footstraps. Vous pouvez donc
commencer par une configuration facilitant la navigation, puis passer à une position plus
sportive pour naviguer plus sur le rail. Toutes les planches sont dotées d‘une protection dunose en fibre de verre amovible et indestructible.

VOLUME
145
160
180
205

LONGUEUR
258 cm258 cm258 cm260 cmLARGEUR
75.0 cm
80.0 cm
91.0 cm
101.0 cmPOIDS
11.3 kg
11.7 kg
13.0 kg
14.4 kg

PLANCHE GONFLABLE POUR UN MAX DE FUN

La version gonflable de la Funster est basée sur le même concept que la planche en dur, avec
des avantages supplémentaires. Elle peut être roulée pour se loger dans le sac à dos fourni.
Vous n‘aurez donc pas besoin de barres de toit pour la transporter ni d‘un grand garage pourla stocker. Elle est également beaucoup plus légère que n‘importe quelle planche en durde cette taille. Les filaments verticaux de la structure drop stitch rigidifient la planche pourvous permettre de partir au planing facilement, mais la surface est suffisamment douce pourque les débutants ne se blessent pas lors des chutes. Au lieu d‘une dérive sabre, la planche
est dotée d‘un aileron central supplémentaire, ce qui lui offre une stabilité directionnelle, luipermet de remonter au vent et évite de décrocher. Plus longue que la Funster classique, elle
permet de mieux remonter au vent, grâce à la surface supplémentaire en contact avec l‘eau.
Cette planche est très agréable à rider et un excellent jeu pour toute la famille.

AILERONS*
Fun 34.0 + Dérive
Fun 34.0 + Dérive
Fun 34.0 + Dérive
Fun 34.0 + DériveVOLUME310* Power Box

Technologie SANDWICH ASA avec pont intégralement en EVA, protection du nose etpoignée de transport sur le nose et le tail.

*ASA SANDWICH

JP WS brochure 2015.indd 28-29

LONGUEUR
285 cmLARGEUR
95.0 cm

POIDS
10,4 kg

AILERONS
2 x 24.5 (9.0“)Technologie Drop Stitch GONFLABLE
GONFLABLE

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2
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A EN
TAILLE (CM) SURFACE (cm2)

TAILLE (CM) SURFACE (cm2)

VOILESBOÎTIER

-

MT
MT
MT

SIDE FIN

9.0 (G10)
10.0 (G10)
10.0

47
52
52

MULTI WAVE

12.0
13.0
13.5
14.5
15.5
16.5

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87
97
104
114
128
139

<4.7
<5.0
<5.2
4.2-5.4
4.5-5.8
5.0-6.2

SB
SB
SB
SB
SB
SB

P
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30.0
32.0
34.0
36.0
40.0
44.0
48.0
52.0

142
157
166
176
188
197
211
221
233

<5.2
<5.5
4.0-5.4
4.4-5.8
4.7-6.2
5.0-6.5
5.4-6.5
5.0-6.5
5.0-6.5BOÎTIER

273
297
322
353
370
419
473
526

4.7-6.7
5.0-7.0
5.2-7.2
5.5-7.5
6.0-8.0
6.5-8.5
7.0-9.5
>7.5

PB
PB
PB
PB
PB
PB
PB
PB

240
268
293
323
350
378
406
434

5.2-7.0
5.4-7.2
5.7-7.7
6.0-8.0
6.2-8.2
6.4-8.4
6.7-9.0
7.2-10

PB
PB
PB
PB
PB
PB
PB
PB

140
151
175

<6.2
<7.0
<7.2

TB
TB
TB

216
235
257
278
299
320
344
366
389
411
434
458

-

TB
TB
TB
TB
TB
TB
TB
TB
TB
TB
TB
DTB

510
560

-

DTB
DTB

245
309

<6.2
5.4-7.2

US & PB
US & PB

368
438

6.2-7.7
7.0-9.0

PB & TB
PB & TB

569
681

>7.5
-

PB /TB
DTB

SUPER SPORT
32.5
35.0
37.5
40.0
42.5
45.0
47.5
50.0
SPEED
24.0
26.0
28.0

WAVE

18.0
19.0
20.0
21.0
22.0
23.0
24.0
25.0
26.0

VOILES

RIDE

SB
SB
SB
SB
SB
SB
SB
SB
SB

FREESTYLE WAVESLALOM
30.0
32.0
34.0
36.0
38.0
40.0
42.0
44.0
46.0
48.0
50.0
52.0

SUPER LIGHTWIND
21.0
23.0
25.0
27.0
29.0
31.0

186
207
230
252
271
293

<5.4
<5.6
4.0-5.8
4.2-6.2
4.7-6.7
5.0-7.2

PB
PB
PB
PB
PB
PB

125
141
160
177

<5.0
<5.4
4.2-6.2
4.5-6.5

PB
PB
PB
PB

56.0
60.0

FREESTYLE

16.0
18.0
20.0
22.0

WINDSURFING SUP

Conçue pour concilier windsurf et paddle, la Windsurf SUP est la promesse de purs moments
de plaisir. C‘est le joujou idéal de toute la famille. Excellente planche d’initiation au SUP et à laplanche à voile, c’est aussi une planche « plaisir » pour le paddler ou le planchiste confirmé. Sa
grande longueur et son volume important sont des gages de stabilité accrue. Elle est pourvue
d’une dérive entièrement rétractable qui lui confère stabilité et lui permet de remonter au venten toute facilité. Parfaite pour le paddle ou la découverte de la planche à voile en eau calme,
elle peut aussi être utilisée pour les deux sports en petites vagues.

YOUNG GUN WINDSURF SUP

Le joujou suprême des futurs champions de la glisse ! Il suffira moins de 2 minutes aux kids
pour apprendre à pagayer et, en moins de deux jours, ils sauront naviguer seuls à bord. Lorsque
vous voyez des enfants qui n’ont jamais mis un pied sur une planche de paddle ou une planche
à voile, vous êtes épaté de voir le plaisir qu‘ils prennent sur la Young Gun. Ses dimensions(largeur, longueur, volume) et la technologie tout en douceur de sa face supérieure (pas d‘arêtes
vives), combinées à la dérive centrale, en font la planche à voile d’initiation idéale pour lesenfants jusqu‘à 50 kg. En même temps, elle constitue la meilleure planche de SUP universelle
pour enfants, pour la navigation en eau calme et pour la vague.

**

***

SOFT DECKWOOD EDITIONYOUNG GUN
WINDSURF SUPWINDSURF SUP

270 x 76cm
126L
10.8 kg
3x Soft Fin 6.1“ (MT)**328 x 81cm
189L
12.8 kg*
SU 9.0‘‘ (US)*** + daggerboard

8‘10“x30“

10‘9“x32“* estimation** MT = Mini Tuttlebox*** US = US-Finbox

Eau Plate Clapot & Houle Vagues Planche à Voile

JP WS brochure 2015.indd 30-31

FREERIDE

30.0
32.0
34.0
36.0
38.0
40.0
42.0
44.0
48.0
52.0

WEED WAVE
21.0
26.0
WEED FREERIDE

270
284
317
337
359
382
405
428
475
522

4.7-6.7
5.0-7.0
5.2-7.2
5.5-7.5
5.7-7.7
6.0-8.0
6.2-8.2
6.5-8.5
7.0-9.5
>7.5

PB
PB
PB
PB
PB
PB
PB
PB
PB
PB

31.0
36.0

WEED SLALOM
42.0
50.0

SB = SLOTBOX, US = US-FINBOX, PB = POWERBOX, MT = MINI TUTTLE, TB = TUTTLEBOX, DTB = DEEP TUTTLEBOX

30.07.14 15:02

SURF/SURF WIDEBODY

ALLROUND/FUSION/WIDEBODYHYBRID

SPORTSTER/RACE

AIR SUPs

SURF/SURF WIDEBODY

ALLROUND/FUSION/WIDEBODYH YB R ID

SPORTSTER/RACE

AIR SUPs

VIDEOLINKSV I DEOLIN KS

SURF/SURF WIDEBODYSURF/SURF WIDEBODY

ALLROUND/FUSION/WIDEBODY

ALLROUND/FUSION/WIDEBODYH YB R ID

HY BRID

SPORTSTER/RACE

SPORTSTER/RACE

AIR SUPs

AIR SUPs

PRO

WOOD

AST

SURF
= EAU PLATE= CLAPOT & HOULE= VAGUES= PLANCHE À VOILE= RIVIERE

JP WS brochure 2015.indd 32-33

PRO

WOOD

AST

SURF WIDE BODY

PRO

WOOD

AST SOFTDECKFUSIONWOOD

AST

ALLROUND

WOOD

AST

SOFTDECKWIDE BODY

WOOD

WOOD

HYBRID

VENUS

CARBON

SPORTSTERWOOD = WOOD EDITION
AST = ADVANCED SKIN TECHNOLOGIEWS= WINDSURF

TOUTES LES PLANCHES JP EN DUR (À L’EXCEPTION DES PLANCHES DE RACE), AINSI QUE LES MODÈLES
WS-INFLATABLES DISPOSENT D’UN CACHE DE GRÉEMENT POUR LA PRATIQUE DU WINDSURF.

WOODCARBONRACE

I N F L A T A B L E S
AIR DAIR ·WS ISAIR ·WS STAIR CAIRIVAIR RAIR
F
R
A R
TU
SU ROUN DAIR CRU ISAIR ORT R
N
E
V
L
SP
RU
AL OUN
AD
C
R

L

POUR PLUS DEDÉTAILS CONNECTEZ VOUSAL

WWW.JP-AUSTRALIA-SUP.COM
30.07.14 15:03

BOARDS 2015

NOM

69

PRO

225

7‘5‘‘

52.5

20.7‘‘

69

POIDS (+/-6%)kg
lbs
PRO EDITION
5.6
12.3

RADICAL QUAD

75

PRO

227

7‘5‘‘

54.5

21.5‘‘

75

5.8

12.8

THRUSTER QUAD

FREESTYLE WAVEFREESTYLE
ALL RIDEMAGIC RIDE

X-CITE RIDE PLUS

SUPER SPORTSUPER LIGHTWINDSPEED

SLALOM

FORMULAYOUNG GUN

WINDSURF SUPLONGUEURcm
inch

LARGEURcm
inch

VOLUME
litro

POIDS (+/-6%)kg
lbs

POIDS (+/-6%)kg
lbs

AILERONSnom
PRO EDITION
2x MultiWave 13.0 G10 + 2x SF 10 G10

AILERONSnom

2x MultiWave 13.5 G10 + 2x SF 10 G10

BOITIERSVOILES VOILES
idéale recommandé

2xSlotBox + 2xMiniTuttle

<4.8

<5.0

2xSlotBox + 2xMiniTuttle

4.0-5.0

<5.4

83

PRO

228

7‘6‘‘

56.5

22.2‘‘

83

6.0

13.2

2x MultiWave 14.5 G10 + 2x SF 10 G10

2xSlotBox + 2xMiniTuttle

4.2-5.4

4.0-5.8

PRO

230

7‘7‘‘

59.0

23.2‘‘

94

>4.7

228

7‘6‘‘

55.5

21.9‘‘

73

QUAD-FIN SETUP***
2x MultiWave 13.5 G10 + 2x SF 10 G10

4.8-5.8

PRO

2x MultiWave 15.5 G10 + 2x SF 10 G10
PRO EDITION
Wave 19 G10 + 2x SF 10 G10

2xSlotBox + 2xMiniTuttle

73

6.3
13.9
PRO EDITION
5.9
13.0

3xSlotBox + 2xMiniTuttle

4.0-5.2

<5.5

83

PRO

230

7‘7‘‘

57.5

22.6‘‘

83

6.2

13.7

Wave 20 G10 + 2x SF 10 G10

2x MultiWave 14.5 G10 + 2x SF 10 G10

3xSlotBox + 2xMiniTuttle

4.5-5.6

4.0-6.2

93

PRO

232

7‘7‘‘

60.0

23.6‘‘

93

6.6

14.6

Wave 21 G10 + 2x SF 10 G10

2x MultiWave 15.5 G10 + 2x SF 10 G10

3xSlotBox + 2xMiniTuttle

5.0-6.0

4.4-6.2

103

PRO

232

7‘7‘‘

62.5

24.6‘‘

103

Wave 22 G10 + 2x SF 10 G10
PRO EDITION
FreestyleWave 21 G10 + 2x SF 10

2x MultiWave 16.5 G10 + 2x SF 10 G10
FWS

3xSlotBox + 2xMiniTuttle

5.4-6.2

>5.0

77

PRO

228

7‘6‘‘

56.0

22.0‘‘

77

6.9
15.2
PRO EDITION
5.6
12.3

Powerbox + 2x MiniTuttle**

4.0-5.8<6.2

85

PRO / FWS

234

7‘8‘‘

58.5

23.0‘‘

85

6.2

13.7

6.4

14.1

FreestyleWave 23 G10 + 2x SF 10

FreestyleWave 25

Powerbox (+2xMiniTuttle**)4.4-6.0

4.0-6.5

93

PRO / FWS

234

7‘8‘‘

60.5

23.8‘‘

93

6.3

13.9

6.6

14.6

FreestyleWave 25 G10 + 2x SF 10

FreestyleWave 27

Powerbox (+2xMiniTuttle**)4.7-6.2

4.5-6.7

102

PRO / FWS

235

7‘9‘‘

62.5

24.6‘‘

102

6.5

14.3

6.8

15.0

FreestyleWave 27 G10 + 2x SF 10

FreestyleWave 29

Powerbox (+2xMiniTuttle**)5.0-6.5

4.7-6.9

111

PRO / FWS

234

7‘8‘‘

64.0

25.2‘‘

111

7.1

15.7

Powerbox

5.4-7.2

5.0-7.5

PRO

227

7‘5‘‘

62.0

24.4‘‘

92

FreestyleWave 31 G10
PRO EDITION
Freestyle 18 G10FreestyleWave 31

92

6.6
14.6
PRO EDITION
6.1
13.4

101

PRO

227

7‘5‘‘

64.0

25.2‘‘

101

6.4

106

PRO

227

7‘5‘‘

65.5

25.8‘‘

106

96

PRO / FWS

237

7‘9‘‘

60.5

23.8‘‘

96

6.5
14.3
PRO EDITION
6.1
13.4

FWS
6.7
14.8

106 - II

PRO / FWS240

7‘10‘‘

63.0

24.8‘‘

106

6.4

7.0

116

PRO / FWS

245

8‘0‘‘

65.5

25.8‘‘

116

104

PRO / FWS / ES239

7‘10‘‘

68.0

26.8‘‘

111

PRO / FWS / ES239

7‘10‘‘

72.0

28.3‘‘

118

GOLD / PRO / FWS / ES 239

7‘10‘‘

76.0

29.9‘‘

118

6.6

132

GOLD / PRO / FWS / ES 240

7‘10‘‘

84.0

33.1‘‘

132

FWS

14.1

14.1

6.8
15.0
GOLD EDITION

Freestyle 20 G10

15.4

Powerbox

<5.2

<5.8

Powerbox

4.2-5.4

4.0-5.8

Powerbox

4.8-6.5

4.8-6.9

Freestyle 22 G10
PRO EDITION
Ride 30 G10

FWSFreeride 30

Powerbox

4.5-6.5<6.7

Ride 32 G10Freeride 32

Powerbox

5.0-6.7

4.7-7.2

Freeride 36
FWS & ES
Freeride 36

Powerbox

5.5-7.5

5.2-7.7

104

7.3
16.1
PRO EDITION
6.8
15.0

FWS
7.2
15.9

8.1

17.9

Ride 36 G10
PRO EDITION
Ride 36 G10Powerbox

5.0-7.0

4.7-7.5

111

7.0

15.4

7.7

17.0

8.5

18.7

Ride 38 G10Freeride 38

Powerbox

5.7-7.5

5.0-8.0

14.6

7.3

16.1

8.0

17.6

9.1

20.1

Ride 40 G10

Freeride 40

Powerbox

6.0-8.0

5.5-8.5

7.9

17.4
FWS
7.8
17.2

8.4

9.5* 20.9*
ES + EVA

Ride 44 G10
PRO EDITION
Ride 40 G10

Freeride 44
FWS & ES
Freeride 40

Powerbox

>6.6

>6.0

125

PRO / FWS / ES

250

8‘2‘‘

69.0

27.2‘‘

125

Powerbox

5.7-8.0

5.5-8.5

135

PRO / FWS / ES

250

8‘2‘‘

73.0

28.7‘‘

135

7.6

16.8

8.2

18.1

9.0

19.8

Ride 44 G10Freeride 44

Powerbox

6.0-8.5

5.7-9.5

145

PRO / FWS / ES

252

8‘3‘‘

77.0

30.3‘‘

145

8.1

17.9

8.6

19.0

9.5

20.9

Ride 48 G10Freeride 48

Powerbox

6.5-9.5

6.0-10160

PRO / FWS / ES

253

8‘4‘‘

78.0

30.7‘‘

160

9.0

19.8

10.0

22.0

Ride 52 G10Freeride 52

Powerbox

>7.0

>6.5

FAMILY

ES + EVA

252

8‘3‘‘

77.0

30.3‘‘

145

Freeride 48 + Fun 34

Powerbox

1.5-9.5

<10

100

PRO

240

7‘10‘‘

62.0

24.5‘‘

100

PRO EDITION
6.6
14.6

Powerbox

5.0-6.7

4.7-7.2

112

PRO

245

8‘0‘‘

67.0

26.5‘‘

112

6.9

15.2

Super Sport 40 G10

Powerbox

5.7-7.7

5.0-8.2

124

GOLD / PRO

245

8‘0‘‘

73.0

28.7‘‘

124

7.5

16.5

Super Sport 45 G10Powerbox

6.7-8.2

6.2-9.0

136

PRO

245

8‘0‘‘

80.0

31.5‘‘

136

Powerbox

7.2-9.0>6.7

168GOLD / PRO / FWS

245

8‘0‘‘

91.0

35.8‘‘

168

Deep Tuttlebox

>7.5

>7.0

45

PRO

228

7‘6‘‘

45.0

17.7‘‘

53

GOLD EDITION
8.1* 17.9*
PRO EDITION
4.4*
9.7*

Super Sport 50 G10
GOLD & PRO EDITION & FWS
Super Lightwind 56-

Tuttlebox

<5.4

<6.2

50

PRO

228

7‘6‘‘

50.0

19.7‘‘

64

4.8*

10.6*

-

Tuttlebox

<6.2

<7.0

55 SLALOM

PRO

235

7‘9‘‘

55.0

21.7‘‘

84-

Tuttlebox

<7.0

<7.2

<7.8

GOLD EDITION

6.6

14.6

7.9
17.4
PRO EDITION
8.8*
19.4*

18.5
ES
8.6
19.0

ES

7.2
15.9
PRO EDITION
7.1
15.7

10.4

22.9

FWS
9.9*
21.8*

GOLD & PRO EDITION
Super Sport 35 G10

60

PRO

236

7‘9‘‘

60.0

23.6‘‘

93

5.3* 11.7*
PRO EDITION
t.b.a.

-

Tuttlebox

66

PRO

240

7‘10‘‘

66.0

26.0‘‘

108

t.b.a.

-

Tuttlebox

7.8

69

PRO

240

7‘10‘‘

69.0

27.2‘‘

113

t.b.a.

-

Tuttlebox

7.8-8.6

78

PRO

240

7‘10‘‘

78.0

30.7‘‘

123

t.b.a.

-

Deep Tuttlebox

7.8-8.6

80

PRO

240

7‘10‘‘

80.0

31.5‘‘

130

t.b.a.

-

Deep Tuttlebox

7.8-9.5

82

PRO

240

7‘10‘‘

82.0

32.3‘‘

133-

Deep Tuttlebox

8.6-9.5

100

PRO

229.5

7‘6‘‘

100.4

39.5‘‘

173

t.b.a.
PRO EDITION
8.8
10.6

>9.5

>7.0

ES

207

6‘9‘‘

50.0

19.7‘‘

55

ES
2x Multi Wave 12 + 2x Side Fin 10

Deep Tuttlebox

Quad

ES
5.3
11.7

2xSlotBox + 2xMiniTuttle

<4.7

<5.0

Freestyle

ES

224

7‘4‘‘

56.5

22.2‘‘

80

6.2

Freestyle 16

Powerbox

<4.8

<5.4

115

ES

240

7‘10‘‘

70.0

27.6‘‘

115

Fun 34 + FreestyleWave 29
ASA
Freeride 38 + Daggerboard

Powerbox

<5.8

<7.5

13.7

145

ASA + EVA270

8‘10‘‘

70.0

27.6‘‘

145

8.2
18.1
ASA + EVA
11.3
24.9

Powerbox

4.5-9.0

<10.0

165

ASA + EVA

275

9‘0‘‘

75.0

29.5‘‘

165

12.3

27.1

Freeride 38 + Daggerboard

Powerbox

4.5-9.0

<10.0

13.6

30.0

Freeride 38 + Daggerboard

Powerbox

4.5-9.0<10.0

4.5-9.0<10.0

ASA + EVA

280

9‘2‘‘

82.5

32.5‘‘

195

INFLATABLE

295

9‘8‘‘

80.0

31.5‘‘

280

INFLATABLE

9.4
20.7
INFLATABLE

145

ASA + EVA

258

8‘6‘‘

75.0

29.5‘‘

145

ASA + EVA
11.3
24.9

160

ASA + EVA

258

8‘6‘‘

80.0

31.5‘‘

160

11.7

25.8

2 x 24.5 (9.0“)ASA
Fun 34 + Daggerboard

Powerbox

4.5-9.0<10.0

Fun 34 + Daggerboard

Powerbox

4.5-9.0

<10.0

180

ASA + EVA

258

8‘6‘‘

91.0

35.8‘‘

180

13.0

28.7

Fun 34 + Daggerboard

Powerbox

4.5-10<10.0

205

ASA + EVA

260

8‘6‘‘

101.0

39.8‘‘

205

14.4

31.7

Fun 34 + Daggerboard

Powerbox

4.5-10<10.0

FunstAIR

INFLATABLE

285

9‘4‘‘

95.0

37.5‘‘

310

4.5-10<10.0

YG WS SUP

SOFTDECK270

8‘10‘‘

76.0

29.9‘‘

126

WS SUP

WOOD EDITION

328

10‘9‘‘

81.0

32.0‘‘

189

GOLD = GOLD EDITION, PRO = PRO EDITION, FWS = FULL WOOD SANDWICH, ES = EPOXY SANDWICH, ASA = ASA SANDWICH TECHNOLOGY,
SB = SLOTBOX, US = US-FINBOX, PB = POWERBOX, MT = MINI TUTTLE, TB = TUTTLEBOX, DTB = DEEP TUTTLEBOX, SF = SIDE FIN, t.b.a. = à venir
W I N D S U R F
B O A R D S
S H A P E D
B Y
W E R N E R
G N I G L E R

JP WS brochure 2015.indd 34-35

POIDS (+/-6%)
kg
lbs

94

195

FUNSTER+FUNSTAIRTECHNOLOGIE

10.4
22.9
WOOD EDITION
12.8*

SOFT DECK
10.8
23.8

28.2*
* ESTIMATION** SEULE LA PRO EDITION EST FOURNIS AVEC DES BOXES MINI TUTTLE*** RECOMMANDATION ALTERNATIVE

2 x 24.5 (9.0“)
3x Soft Fin 6.1“Mini Tuttlebox

Stand Up 9.0“ + Daggerboard

US BoxPLAGE D‘UTILISATIONWAVE= IDÉALE

FREESTYLE FACILITÉ & CONFORTFREERIDEPERFORMANCE= COMPATIBLE

30.07.14 15:03

INTERNATIONAL TEAM RIDERS
Jason Polakow KA-1111 • Steven van Broeckhoven B-72 • Kauli Seadi BRA-253 • Micah Buzianis USA-34 • Robby Swift K-89 • Jules Denel FRA-41 • Antoine Martin F-193
Leon Jamaer G-208 • Morgan Noireaux HI-101 • Youp Schmit NED-27 • Andy ‚Bubble‘ Chambers K-540 • Maarten van Ochten H-73 • Sebastian Kornum DEN-24
Enrico Marotti CRO-401 • Antxon Otaegui E-169 • Marco Lufen G-2626 • Olga Raskina RUS-14 • Shawna Cropas HI-925

NATIONAL TEAM RIDERS
ARGENTINIA: Fissu Barzizza, Jorge (Hormiga) Marc, Naldy Sagripanti
AUSTRALIA: Alex Bertand, Evan Hawkey AUS-209, Fletcher Husband AUS-023, Alastair Mcleod KA-1991, Izaak Perkins AUS-704, Peter Tomsett AUS-67, Sam Parker AUS-3,
Anthony Hamood AUS-915, Chris Hale AUS-123, Dean Ryles, AUS-563, Neil Hollins, Rick Murray AUS-4
AUSTRIA: Alexander Seyss AUT-61, Arnold Digruber AUT-17, Dorian Konrad, AUT-6, Markus Pöltenstein AUT-30, Michael Graupp, Sebastian Holascheck, Stefan Lasser
BELGIUM: Johan Broucke BEL-40, Kenny Janssen, Thomas Broucke BEL-39
BRAZIL: Matheus Isaac BRA-767, Carlos Alberto Isaac BRA-768
COLOMBIA: Julian Suarez C-02
CHILE: Andres Tobar CHI-28, Enrique Letelier CHI-36, Eduardo Herman, Felipe Pizarro, Fulvio Sciaraffia CHI-007, Vincenzo Sciaraffia CHI-7
CROATIA: Hrvoje Cipcic-Bragadin CRO-25, Mladen Belamaric-Grozni CRO-4
CYPRUS: George Orphanos CYP-111
DENMARK: Allan Bech DEN-511, Andreas Jørgensen DEN-322, Jens Munk DEN-43, Jonas Knudsen DEN-103, Lars Petersen D-99, Esben Borregaard Streit, Nicklas
Borgen, Nikolaj Bjørn Eriksen DEN-61, Sebastian Kaempe, Frederik Johansen, Julie Kornum DEN-124, Xenia Kessler D-211
ESTONIA: Tony Mõttus EST-21, Robert Koppel EST-525, Erno Kaasik EST-2
FRANCE: Fanny Aubet FRA-809, Yann Sune F-9
FINLAND: Anders Smeds FIN-312
GERMANY: Andy Lachauer G-171, Armin Gross, Bernd Flessner G-16, Chris Hafer, GER-99, Florian Behringer G-981, Michael Offermann G-233, Mike Löpke G-528, Stefan Gobisch G-3, Tilo Eber G-414
GREAT BRITAIN: Guy Cribb K-9, Ian Richards, Jamie Howard K-582, Mark Perry, Scott Harrison, Will Trossel
GREECE: Alex Tetsis GRE-212, Dimitris Apalagakis GRE-69, Michalis Farsaris, Nikolas Skarlatos GRE-28, Teo Bathrelos GRE-281
ITALY: Carlo Lignola ITA-98, Carlo Silvestro, Luis Marchegger ITA-6, Greta Marchegger ITA-193
JAPAN: Atsushi Shimoyama, Hiroumi Yoshida J-117, Makoto Tomizawa JPN-11, Masataka Inoue J-41, Naoto Shimabukuro J-151, Toru Sakai J-58, Yoshitaka Ikeda J-73, Yuji Wakimoto J-46
LATVIA: Ansis Dale LAT-13
MALEDIVES: Abdul Gafoor Gabbe MV-76, Aboobakuru Nooman MV-74
NETHERLANDS: Barry van Lingen NED-341, Dennis Klaaijsen NED-192, Elton IJpma H-209, Hans Kreisel NED-85, Hub Dekkers, Jacques van der Hout NED-35, Patrick Kerkhof H-50, Stefan Brouwers
NED-237, Theo Pauw H-14, Thijs Westbroek H-666, Wilko Dijkstra
NEW ZEALAND: Daniel Thomas NZ-237, Jack Holliday NZL-91
NORWAY: Bent Bakke, Fredrik Lindberg
PERU: Alejandro „Jano“ Ruiz de Somocurcio Birimisa PER-53, Josefina Roeder PER-10
POLAND: Filip Krol POL-007, Jakub Kolakowski POL-54
RUSSIA: Vladimir Yakovlev RUS-99
SWEDEN: Emil Håkansson
SWITZERLAND: Andrea Colombo SUI-236, Elia Colombo SUI-63, Franziska Stauffacher SUI-13, MateoColombo SUI-163, Nils Keusch SUI-40, Richard Stauffacher SUI-31, Thomi Keusch SUI-15
USA: Dave Kashy VA-9, Marion Lepert USA-143, Peter Najim USA-720, Royn Bartholdi US-221, Sofien Sehiri US-316, Tyson Poor US-22, Zoe Najim USA-0099

YOUNG GUNs
Niklas Lillelund DEN-291, Victor Geisler, Mads Dahl, Peter Nors, Simon Nors, Rasmus Nexø, Matias Komokallio FIN-1113, Cody Young, Federico Nesi ITA-194

Special Thanks to:
CHRIS ROSENBERGER Graphics Design,
THORSTEN INDRA photographer of main JP photo shoot,
MARKO BUTRAKOVIC, JOHN BILDERBACK: additional photos,
WINDWARD AVIATION Helicopter,
OFFSET 5020 Printing
Subject to Alteration - Änderungen vorbehalten - Sauf modification - Salvo errori e variazioni -JP WS brochure 2015.indd 36

30.07.14 15:03