VOL.

1

Mitsubishi
Corporation

2020

MC

WHAT'S
MC?

times

1

MC
STORY

3

MC
BY
KEYWORDS

2
MC
24
HOURS

4

MC
PERSON'S
VOICE

5

DREAM
AS
ONE.

6

PROJECTREPORT

7

What’sMC?
三菱商事は、貿易を起源として、時代の変化に合わせて絶えず進化し、ビジネスの形を変えてきた。
そして今は、世界中にある約1500の事業会社と共に、さまざまな事業を展開する「事業経営」に取り組んでいる。
長い歴史のなかで、ビジネスの形は変わっても、変わらずに受け継がれているものがある。
それは、自分たちが日々向き合っている仕事を通して、世界のどこかで暮らす一人ひとりの役に立ちたいという想い。
三菱商事はどのような会社か、そこで働く社員はどのような想いを胸に仕事に取り組んでいるのか。
その姿を見ていこう。
2

MC times

MC times

3

MC
STORY
LNG
CanadaProject

Key Person

私たちの生活には欠かせJinYamamoto
Joint Venture &Business
Management
Director

山本 仁
やまもと・じん／LNGカナダ合併事業
マネジメントディレクター。2003年入社、インドネシアプロジェクトビジネス
ユニット配属。LNG船の手配、物流を担当。2005年にマレーシアLNGの新規顧客開発、事業投資を、2007年からマレーシアで深海ガス鉱区の新規入札、探鉱・開発事業を担当。2011年

5カ国 が 共 同 出 資する
カナダ初のL N G
プロジェクトが 動き出した

会社立ち上げに関わり、2017年同社んでいる。

気候変動や温暖化対策の課題を抱えている現代社会で、エネルギーシフトは重要な施策である。
そんななか、注目を集めているのがLNG（液化天然ガス）
だ。
三菱商事が取り組む
カナダでのLNGプロジェクトと、そこで奮闘するスタッフの想いを追った。

4

MC times

カナダ・キティマットで建設

は、都市ガス用途や発電されるプラントのイメージ。

用途として活用されており、ここからLNG船でアジア各

LNGの需要は高まっている

国にLNGが輸送される

エネル ギーを 届ける道 筋をつくるにLNGカナダ・ディべロップメント社の出向。経営管理や株主対応に取り組ないエネルギー。天然ガス

長期的スパンで進められるLNGビジネス

LNGに関するビジネスは、おおよそ3段

LNGプロジェクトに深く関与してきた。そ資するLNGカナダ・プロジェクトの最終西部キティマットのプラントに輸送する。

階に分けられる。まずはガス田を開発し、して今、最も注力しているのがカナダで投資の決定を発表した。

ここに天然ガスを年間700万トン液化す

天然ガスを生産する「上流事業」、次にのプロジェクトだ。

私たちが利用している都市ガスの原料

パイプラインで運ばれた天然ガスを液化となるLNG（Liquefied Natural Gas）
は、するプラントの建設・操業を行う「中流事

文字通り天然ガスを液化したもの。天然

業」、そして液化したLNGを輸送し、販売

ガスには、マイナス162度の極低温までする「下流事業」
である。

5カ国が集まった
巨大プロジェクト

冷却すると液化し、体積は600分の1まで

事業総額は1兆円を軽く超え、計画か2018年10月2日、多くの関係者が見つ調印式で、固く握手を交わす三菱商る能力を持つ設備を2つ建設し、合わせ事取締役常務執行役員の高岡英則と、て年間1400万トンを生産する予定だ。こペトロナスの代表者。カナダのトルドー

れは日本の年間輸入量の2割弱に相当

首相は「カナダ史上最大の民間企業によする。アジアへの輸出は早ければ2020年

る投資事業だ」と重要性を語った。

代中頃に始まる計画だ。

LNGカナダ・
プロジェクトの全貌

液化事業には、シェルが40％を、ペト
ロナス25％、三菱商事15％、CNPC15％、コンロの火をつける、お風呂を沸かす。

うに、供給が不安定になると、とたんに小さくなるという特性がある。その輸送ら操業開始まで10年ほどかかるケースもめるなか、真剣な面持ちで順にサインを普段の生活以外にも、工場の動力としパニックに陥る危険性を抱えているのだ。

手段は、気体のままパイプラインで輸送ある。投資の回収見込みも数十年と、長記していく6人の人物。LNGカナダ・プロて使われるなど、エネルギーは日々の生

つまり、日本にとってエネルギーの安定するか、液化してLNG船で海上輸送する期間に及ぶことも珍しくない、大規模な

ジェクト（LNGカナダ）の調印式の一幕で活や経済活動に、欠かせないものとなっ

供給は、最重要課題といっても過言ではかのいずれかしかない。ちなみに、輸送事業なのだ。その分、参入するのは難しある。ここで、英蘭ロイヤル・ダッチ・シェ

LNGカナダ・プロジェクトでは、ブリテ

210万トンのLNGを販売する権利を得る。

ている。だが、日本はエネルギー資源にない。そんななかで今後、ますます活用

距離が長い場合は、パイプラインを整備

いともいえるが、三菱商事は天然ガス

ル、三菱商事、マレーシア国営石油のペィッシュコロンビア州北東部モントニ―

三菱商事が現在世界で保有するLNG生

恵まれておらず、ほとんどを輸入に頼ってが広がるエネルギーとして、注目を集めするよりも、LNG船を使ったほうがコスト

事業のパイオニアとして、古くはアラスカ、

トロナス、中国石油天然気集団（CNPC）、で採掘された天然ガスを、全長670キロ

産数量は、年800万トン規模。2020年代

いる。1973年に起きた石油ショックのよているのが天然ガスである。

は安くなる。

最近ではインドネシアなど、世界各地で

韓国ガス公社（KOGAS）の5社が共同出メートルのパイプラインを通じて、同州半ばには生産力が2倍近い約1500万トン

2018年10月2日に行われた、

KOGASが5％を出資するという構成になっている。これにより、三菱商事は年間

LNGカナダ・プロジェクトで、 プラントが建設されるブリ

LNGカナダ・プロジェクトの経営層の一人として、活躍

ティッシュコロンビア州西

最終投資決定の調印式。三する山本仁。プロジェクト

部キティマット。人口わずか

菱商事取締役常務執行役の立ち上げにゼロから関わ8000人の静かな田舎町だ

員の高岡英則（前列右側一

ってきた

人目）
と、ペトロナスの代表者が握手を交わす。これから先のプラント建設・操業に向けて、関係者の期待も高まる

MC times

5

生産井戸

MC
STORY

LNGプラント
建設場所

Jin Yamamoto

LNG Canada
Project

世 界 各 地 から集まった
スペシャリストを束 ねて
プロジェクトを進める

Montney

天然ガス
採掘現場

Kitimat

670

日本までの
輸送は
約10日

km

頁岩層

シェールガスは頁岩（シェ

天然ガスをパイプラインで運ぶール）という岩石に含まれている。これまでは採掘や抽出が難しいとされていたが、技術革新により低コ
ストで取り出すことが可能になった

カナダで液化したLNGを
アジア各国へ海上輸送する。アジアへの海上輸送にはおよそ10日と、中東やアメリカからと比較しても短くなる見込みだ。資源も豊富であり、政治的に安定したカナダは、世界的に重要なカナダは
天 然 ガスの生 産 量
世界4位

供給源となっていくだろう

中国、
韓国などアジア各国へ

LNGビジネスは計画から操業まで10年ほどかかる

出典／IEA「World Energy Outlook 2019」の2018年推計

LNGが届くまで液化プラント日本のエネルギー消費量
日本のエネルギー
自給率は、9.6％！
OECD35カ国中で34位（2017）

LNGタンク

出典／経済産業省
再生可能エネルギー

1.8%
3.4%

原子力

ガス田からの天然ガス

LNG船で輸送
気化器

水力

LNGの体積は1/600に

LNGタンクで
貯蔵

天 然ガス

7.7%

同じフロアでもチャットや

22 .5%

スカイプでやりとりすることが多いLNGカナダ社で、山本は直接対面して相手とコ

株主への対応も山本の重

ミュニケーションを取るこ要な仕事だ。プラント建設とを心掛ける。問題を早め中のキティマットを視察にに把握することにも役立ち、訪れる、共同出資している

経営判断に大いに生かさ

国の関係者に、現状や今れている後の状況を解説する

25 .9%

石炭

38 .7%
石油

出典／Cedigaz

LNGを
海水で
温めて
気体に戻す

ガスホルダーになる想定で、日本だけでなく、アジア各

んどない。生産されるガスの大半は、アていたのみで、パイプラインのルートを含ト建設に関する事業を進めていく経営『そもそもプラントってどういう仕組みな

ん困難な局面もたくさんありますが、『楽国との取引も視野に入れている。

メリカに気体のままパイプラインで輸出

めその他詳細は一切決まっていませんで層の一人として、上流部分から中核的なの』とか、『難しいのはどういうところ』とか、しい』『ワクワクする』と感じる場面が何されているからだ。そこで2010年、三菱した。さあ、これから具体的にどう進めて役割を担うこととなる。

素人感丸出しで質問しに行きました。そ度もありました」（山本）

商事はKOGASと共同で、カナダにおける

いくか、やるべきこと決めるべきことが山「プラントを立ち上げるのは初めての経

こでいろいろと教えてもらい、学ぶことが天然ガス開発の調査に着手。これがカナほどありました」（山本）験でした。ですが、1960年代から天然ガ多かったですね」

カナダに集まる熱い視線
カナダはアメリカ、ロシア、イランに続く世界4位の天然ガス生産国だ。生産量は1847億㎥で世界シェアの約5％を占める。豊富な資源はもちろん、政治的に安定していること、また日本までの輸送距ダを舞台にした壮大なLNGビジネスのスタートだった。

「何も決まっていない」
からこそのワクワク感

離が短いというメリットも大きい。中東で家庭やオフィス、工場へ
パイプラインを通じて届けられる

MC times

当時は「LNGカナダ」というプロジェクス事業を手掛ける三菱商事には、経験決めなくてはいけないことは無数にあ豊富な先輩がおり、その先輩方に助けらり、その都度、重要な判断を求められる。

2014年には、「LNGカナダ・ディベロッ

りに規模が壮大なため、山本自身、本当れました」

カナダで大規模なLNGのプロジェクトをプメント社（LNGカナダ社）」という名の液化プラントはつまるところ大きな機

実現すること自体が、誰も手掛けたこと

会社が正式に設立。プロジェクトは順械であり、プロジェクトの立ち上げを含がない初めての試み。実際に動き出すと、調に進んでいたが、状況が大きく変わる。

山本はLNG業界に長く携わっており、め経営的な判断をするためには、機械のさまざまな課題が出てくる。その課題を2016年に世界経済を揺るがすほどの原あったと話すほどだ。

は約17日、メキシコ湾からだと約4週間

カナダのモントニーで天然ガス開発プ

プラントの操業や売買契約の仲介、新技術をある程度は理解しないと話になら解決して一歩前進するというプロセスの油安が起きたのである。原油安は、日本かかるのに対し、カナダ西海岸からは10

ロジェクトが始まった頃、山本仁は、プロ

規顧客の開発など、いわゆるLNGビジネない。

繰り返しなのだ。

など輸入国の人々の暮らしを考えればプ日に短縮できる。

ジェクトの立ち上げを担当する。

スの中流から下流部分を中心に経験し「その点、三菱商事にはプラントを専門「手探り状態だったところから、プロジェ

ラス面が大きいものの、一方で、世界経「プラントの建設場所が大まかに決まってきた。だが今回は、資源開発とプランに扱っている部署もあるんです。そこにクトを形作り、リアルにしていく。もちろ

済の大きなリスクにもなり得る。原油がだが、実はカナダには液化設備がほと

6

プロジェクト中断。
だが…

ト名すら決まっていなかったという。あまに実現するのか半信半疑だった時期も国・地域別L NG輸入量（2018）
日本は世界トップの
輸入国

その他

その他
南北
アメリカ
アメリカ
0.5%
中国

日本

10.4%

欧州

26 .2%

13 .9%
5.6%

17 .2%

13 .9%
韓国

7.2%
5.3%
台湾

インド

MC times

7

MC
STORY

LNG Canada
Project

Jin Yamamoto「 人 々の生 活を豊 かにする」
強い喜 びとやりがいがそこにある安くなったことで、莫大なコストがかかる

進められる。2017年2月に、LNGカナダ社

天然ガス事業が見直されるのも必然ののマネジメントディレクターとなっていた流れだった。そして、LNGカナダ・プロジ

山本は経営層の一人として、事業パート

ェクトも中断を余儀なくされたのである。

ナーやさまざまな専門分野のスタッフとちょうどこの時期は、プロジェクトからの調整に追われる日々が続いた。

一時的に離れていたという山本だが、「そ「大きなプロジェクトですから、スタッフのの決断を下すのは、とてもつらいことだっ数も分野も幅広い。設計や資材調達、スたと思う」と振り返る。LNGカナダ社の社

ケジュール管理など作業員が1万人以上

長は「このプロジェクトは撤退ではない。

という大規模なプラント建設に関わるス

自分はやり遂げるまでここにいる、みん

タッフはもちろん、建設場所であるキテ

なもついてきてほしい」と、残された社員ィマットで暮らしている先住民族の方たに直接訴えかけたという。中断という決ちとの調整役、投資家向けの広報担当、

定を受けて、予算も関わるスタッフの人

本当に細かく業務が分けられ、それぞれ数も削減されていく。だがそのなかでも、のスペシャリストがその業務を担います」

LNGカナダ・プロジェクトをやり遂げると山本は、各専門家であるスタッフに目いう意思は消えることはなかった。

スペシャリストをまとめる極意キティマットで開催されたセレモニーで、打ち上げられた花火を見つめる山本。人口8000人の小さな村にとって、プラント建設は、将来の発展の要となるを配り、進捗状況を把握し、問題を見つ
そこで三菱商事は、アラスカのLNG

交渉相手と見なさないことも起こり得る。

いくことが予想される。

作業員4500人を収容する巨大プラント

一つの国の将来を揺るがすかもしれない「世界にはまだ満足にエネルギーが使を日本に輸入するプロジェクトに着手。

が誕生する。地元の人々にとっても、経プロジェクトの一員である責任は常に感えない人、それこそ家に電気が通ってな

1969年11月、第1船が横浜の根岸港にじています」い人たちもたくさんいます。そういう人た

入港したことは大きなニュースとなった。

セレモニーの終盤、キティマットの夜

ちに安定的に届けるエネルギーとして、

1972年には、三菱商事はブルネイLNGプ

けては、その都度適切な判断を下していに難くない。だが、同じ会社、同じプロジ「初めの頃は『チャットでいいんじゃないく。つまり、「スペシャリストたちをまとめェクトに携わる者同士とはいえ、
「あうん

の？』
と、ちょっと驚かれました（笑）。ただ、るスペシャリストですね」と自分の役割をの呼吸なんて、まったくないですね」と山相手に興味を持って接することは、大事こう評して笑う。

本。言わなくては伝わらないというスタン

だと思っています。一緒にコーヒーを飲済的な発展が見込まれ、将来への期待催された。人口約8000人の小さな町に、

2018年10月、先述したように、無事に

また、5カ国が出資するプロジェクトでスが基本であり、相手が何か言ってくる

んだり、適当に雑談も交えたりしながら、が大きいプロジェクトだ。

調印式が行われた。カナダの首脳陣と5あるため、関わる人々の国籍も多様だ。

のを待つだけではなく、自分から発信し相手の考えていることを知り、自分が考「カナダは可能性に満ちた国」だと山本

空を花火が彩る。それを山本は静かに見

LNGは注目されています。
『人の生活を豊ロジェクトで初めてLNG開発に投資する。

カ国の代表者が力強く握手を交わす。そ「やはり多いのはカナダ人ですが、出資ていくことが重要になってくる。常にプロ

えていることを伝えることを日常的に心は言う。国土も広く、自然も資源も豊かつめていた。

かにする』
ことができる事業に関われるの

実は当時の資本金を上回るほどの投資の様子を山本は目の前で見ていた。

会社であるマレーシア、中国、韓国の人

ジェクトの全体像を把握して、問題に対掛けていました」

であり、多様性を受け入れる文化がある。

は、素直にうれしいですし、同時にやりが金額であった。それを決定したのは、未「感無量ですね。ようやく、一つ実ったんも多いです。英蘭ロイヤル・ダッチ・シェル

応しておかねばならない立場であるため、いを感じます」（山本）

来に向けて石油だけに頼らないエネルギだという気持ちになりました」。だが一方の本国であるオランダ、ほかにもカタールで、「あくまでも、投資を決めたという段やインドから来ている人もいたので、ランフロアを身軽に動き回る山本の姿は、にもかかわらず、これまでアメリカを対輸「報告が来るまで待つのではなく、自分スタッフたちにとって心強く、頼りになる出国としてきたこともあり、世界経済のからどんどん確認しに行く」
ことが必要だ存在だったに違いない。

枠組みのなかでは、存在感があるとはい階。これからはスケジュール通りプラント

チのときは、本当にバラエティー豊かでしった。社内では、各自がブースに座ったまを建設して、生産・輸出をし、投資を回収

た」
と語る。

ま、チャットやスカイプなどを使ってやりしていかなくてはいけない。気が引き締まる思いもありました」と語る。
調印式以降、プロジェクトは精力的に山本にとって、さまざまな専門家であとりすることが多かったというが、あえてり、国籍を持つスタッフとのコミュニケー

相手の席まで行って、直接やりとりするこ

ションが何より重要だったことは、想像とを心掛けていたという。

パイオニアとしての矜持を胸に1960年代、日本経済が戦後の復興期

ー対策が、これからの日本、地球にとっから高度成長期になるにつれて、石油をて必要だと確信していたからだ。アラス
カの輸送から約50年の時を経て、持続えなかった。そんなカナダにおいて、初め気候変動や温暖化対策が大きな課題

取りまく事業環境は変わり始めた。当時、てのLNGプロジェクトが進められている。

であるなか、環境負荷が低い天然ガスは、日本でも大気汚染問題が深刻化してお可能な社会を実現するために、LNGの存「LNGカナダという、国の名を冠したプロ

今後も長期的に需要が伸びていくだろう。

り、石油よりも二酸化炭素や窒素化合

在は高まっている。カナダから届くLNG

2018年10月6日、プラントの建設地でジェクトに携わっている。もしここで失敗

現在、最大の輸入国は日本だが、中国や物の排出量が少ない天然ガスは新しい

は、日本をはじめ、さまざまな国で新たなあるキティマットで、記念セレモニーが開したら、LNG業界はカナダに期待しない、

インド、特に発展途上国の需要は増えてエネルギーとして期待されていた。

可能性を拓いていくことだろう。

カナダと世界の懸け橋に

キティマットの記念セレモニ

アラスカからのL N G 船がーの様子。
「 WE DID IT」

1969年11月4日に横浜・根「LNG4Canada」とデコレー

岸 港に入 港する様 子（ 写

ションされたケーキに入刀真左）。これが三菱商事のする関係者（写真左）。プロ

LNGビジネスの始まりだっジェクトの最終決定を受けた。現在では、輸入だけでて、抱き合って喜びを分かはなく、開発から携わり液

ち合う現地の人々（写真右）化事業の主導役として、さまざまなプロジェクトを進
行している

8

MC times

MC times

9

MC

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24

HO U R S

MC times 11さんこうりょう

構想力と
実行力

三綱領
三 菱 商 事 は 、企 業 理 念 として

物事の本質を見抜き、課題を見つ「三 綱領」を掲げている。
「 三綱領」は

け、どのように事業をより良くしていく「所 期奉公」」「 処 事光明」」「 立 業貿易」

かを考える
「構想力」
と、それらをチーの3つ。
「所期奉公」
はビジネスを通して

ム一丸となって取り組み、着実に進め社会へ貢献していく姿勢、「処事光明」ていく「実行力」。三菱商事の社員にとは、フェアプレーに徹しながらビジネスって特に重要な力が、この2つである。

を推進する姿勢、そして「立業貿易」
は、
グローバルな視点を持ってビジネスを展開していく姿勢を表している。

MC

三菱商事の
いろいろを
キーワードで
解説！

KEYWORDS

豊富な育成制度
三菱商事が今後も成長していくため

事業経営

三菱商事のビジネスはトレーディン
グからスタートし、時代や社会の変容に応じてその形を進化させてきた。今、三菱商事が取り組むビジネスの形が「事業経営」である。ビジネスの現場には、人材の育成が特に重要である。

BY第一歩として、先輩社員が新入社員のインストラクターとして、社会人としての基本的な心構えや立ち振る舞いから、具体的な仕事の進め方まで丁寧に指導する仕組みが整っている。新入となる事業会社に対して、単に投資す

社員は、On-the-Job Training（ OJT）

るだけにとどまらず、三菱商事の社員方式で、日々の仕事を通して学び、成も事業会社の枠組みに入って、一緒長していくのだ。OJT以外にも豊富なに考えながら、事業をより良いものにプログラムが整っている。例えば、入していく。ビジネスの形は変わっても、社8年目までに全社員が海外で研修を

三綱領の精神を大切にしつつ、事業行う「グローバル研修」制度では、若を通して世の中に貢献していく姿勢は

手社員の段階で海外で働く経験を得変わらない。

る機会が設けられている。

総合力

ビジネスの現場となる三菱商事の事業会社は約1500社にのぼる。具体的な事業は、天然資源や電力、さまざ
まな商品の素材から、食品や自動車といった私たちの暮らしに身近なものまでと、とても幅広い。このようにさまざ
まな産業との接点を持ち、全体を俯瞰することができる
「総合力」
が三菱商事
の強みの一つだ。

12 MC times

MC times 13もたちと出会ったことが、海外へ興味を持つきっかけに。
大学はカナダの大学に進学LO

マーキャンプでカナダに行き、そこでいろんな国の子ど

”
L
A

“G

「中学3年生の夏休みにサB

多くの社員が世界で活躍する三菱商事では、入社8年目までに全社員が海外経験を積む機会を設けている。
タイの事業会社で実務研修を行った社員に、経験を語ってもらった。

どんな
学生生活を
送ってきた？

して、経済学と統計学を学びました。海外生活で身に魏 芳

付けた度胸が、タイで役に立ったかもしれません」

ぎ・かおる／ 2 0 1 5 年 入 社 デジタル 戦 略部 インフラプラットフォームチーム

たのですが、同じ部署の現地社員から、事業会社だと知ったとき、「やった！」と、「あなたが来て仕事が増えた！」と言わうれしさがこみ上げてきました。人事部れてしまったんです。現地社員の方々はの採用チームに配属されて3年ほどたっ

真面目で責任感もあるのですが、仕事にた頃のことです。三菱商事には若手社員

対する価値観に少なからず違いがありま

研修期間は1年間でしたが、自分でもを対象に、海外勤務経験を積む研修制した。でも、会社をより良くするための取大きな成長を実感しています。日本では、度があり、2018年8月から1年間、バンコ

り組みを進めるには、彼らの理解を得て、先輩に相談すると詳細なアドバイスをく

クで実務研修を経験しました。

協力をあおぐ必要があります。

れたり、資料を作るときも丁寧に確認し「現場を経験したい」
だからビジネスの最前線を希望私を研修生として受け入れてくれたの

そのために何をすべきか。いろいろ考てくれたりと細やかな指導を受けることえてやってみたのが、タイ語でのコミュニができました。そこから一転、タイでは何ケーションでした。私は、学生時代にあをどういう段取りで行うかはすべて自分る程度の英語力を身に付けていましたし、で考える必要があり、自主性が鍛えられタイでも業務上は英語を使います。とはましたね。

いえ、現地社員も私も第一言語ではな

私が日本に戻るときに、現地社員からは、三菱商事が出資するバンコクのタイいので、たまに意味の取り違いが起こり「一緒に仕事ができてよかった」「 本音

ヤ販売会社。正社員は約250人で、三菱ます。そこをフォローするために、タイ語で話ができた」と言ってもらえたのもうれ

商事の社員も出向していますが、現地のを勉強し始めましたが、これが難しい！

しかったです。帰国した今でも連絡を取方々が中心です。私は海外研修をするにでも、英語を習得したときに「上手に伝り合っていて、仕事に関する意見を聞かあたり、成長過程にある新興国でビジネえることより、最終的に伝わることが大れたりもしますが、そんな関係が築けたスの最前線に立てば、大きなやりがいを事」と学んだので、とにかく懸命にタイ語ことも大きな成果です。20代のうちに、海得られると考えていたので、まさに希望を話すようにしました。すると、現地社員

外の現地社員と一緒に働き、彼らがどん通りの環境でした。

も根気強く聞いてくれるようになり、言いな思いで仕事をしているのかを少しでも初めてバンコク入りした日、現地社員

たいことが伝わるようになっていきました。

知ることができたのは、この先、また海外が空港で出迎えてくれましたが、ホテル

一方で、「誠実に人と向き合う」
こともで働く上で必ずプラスになるものだと思意識しました。例えば、エクセルでの書類作成が苦手な人がいればそれを手伝

三菱商事に入社したのは「ビジネスの人事総務部で人事を中心に、給与制度

うなど、できることは何でも引き受けて、フィールドが広く、さまざまな経験ができや就業規則などの整備をサポートさせて自分から「Give」
する。現地社員の助けにそうだから」という理由でしたが、まさにいただきました。研修生とはいえ「仕事なるように動き、信頼関係を築く努力を

その通り。現在は帰国して、新設されたは自分でつくる！」という意気込みで、労しました。それを続けていると次第に、私ばかりのデジタル戦略部でデジタルを起働法などの必要な知識や情報は、詳しの考えを理解してくれるようになり、「じゃ点とした新しい案件を担当しています。まい人に聞くなどして人事制度の見直しを

あ、一緒にやろう！」という空気が生まれるで未知の分野ですが、直近の目標はデ推進。ただ、異文化の壁に阻まれ、簡単ていったんです。社長をはじめ、経営層もジタルのプロになること。そして、いずれにはいかないことをすぐに痛感しました。

オープンな方々だったので、給与や制度

は海外の事業会社で経営に携わりたいの改定について意見を求められることも。

と思っています。

善策や新しい仕組みを提案してみ

社会人になると、新しいチャレンジを営層に直接伝えられる環境は、自信につするチャンスがたくさんあります。チャレン
ジに苦労は付きものですが、苦労にはそれを超えるワクワク感もあります。だから、「社会人は楽しい！」と毎日実感しています。

休日は何してる？

海外勤務の 「海外で働くと、日本とは異魅力って？ なる文化や仕事に対する考え方を感じます。それが» Kaoru Gi

給与制度や就業規則に関して、改「会社のためになる」と思ったことを、経
ながりました。

「誰かのためになっていると感じられるようになると、仕事はどんどん楽しくなります。
そうなれば、楽しい日々の連続ですよ！」います。

に荷物を置いてすぐに出社するというタ
フなスケジュールで研修がスタート
（笑）。

自分から
「Give」
して
現地社員の
理解を得る

Bangkok

MC Person’s Voice 1

Keyword“GLOBAL”

新しい挑戦に
日々ワクワクできる
社会人は楽しい！

バンコクで働ける！ 研修先がタイの「帰国してからは、日帰りで遠出をしています。バンコクにいた頃も、休日は現地社

苦労になることはあります

員に観光地へ連れて行ってが、誠実に向き合えば解決もらったり、ダイビングに出できるもので、乗り越えたかけたりしていましたね」

ときには自身の成長にもなります。それが魅力ですね」

手 探りで挑 戦 するタイでの日々 を経 験して、自信と成 長を感じています！
14 MC times

MC times 15

「経営」の一番のおもしろさって？

橘 香乃

EN
T”
EM
AG
AN
“M

「自分の決意と家族の支え、会社の理解があれば大丈夫。
困難なことでもチャレンジしていけば乗り越えられます！」「一つの会社の方向性を
自分で決断できること、そたちばな・かの／ 2 0 0 7 年 入 社 ヘ ルスケア・食 品 流 通 本 部 食 品 流 通 部してその決断が数字となって結果に反映されることが、経営のおもしろさです。30
代前半で経営者目線を意

私が大切にしているのは、時として可も判断が難しかったと思いますが、2014

ったため、専門用語などには苦労しまし

能性を奪う
「普通は」
という言葉に捉わ

年10月、ついに香港勤務のGOサインがたし、社員はみんな意見をはっきり言うれないこと。そのモットーと、会社の体制出ました。夫に知らせると、すぐに「行こう

ので議論が白熱することもしばしば。私や周囲の人たちの理解によって、夫と子よ」という返事が。日頃から海外で働きた

自身、社長（私）に対する現地社員の評どもを連れての海外赴任が実現しました。

いと伝えていたとはいえ、決断の早さに

価アンケートでは、「自分の意見を曲げ

驚きつつも背中を押されました。比較的ない」と書かれるような性分ですが（笑）、

治安のいい香港なら、子育て面でも安本気でぶつかり合うことは会社を前進心でした。私自身、中高生の頃にホームさせるために有益だったと思います。まステイや短期留学などの海外経験で積た、みんなが同じ方向を向くには連帯感

極性や行動力が身に付いたので、子どもが大事。小さなことですが、社員一人ひにとってもいい経験になると信じ、家族

とりとコミュニケーションを図るために全を連れての赴任を決めました。

員の誕生日をカレンダーに記し、「おめで育児支援制度や周囲の協力で仕事と子育てを両立
2007年の入社以降、食品本部の飲料・缶詰ユニットに所属し、タイで加工した缶詰を日本に輸入して販売する貿易

2015年1月、赴任したのは香港で飲料

実務と商品開発を担っていました。プラ

や加工食品の輸入販売、マーケティング

離を縮めるよう心掛けました。

を手掛ける事業会社です。経営に関連す

こうした日々の積み重ねと、現地社が誕生しました。

る経験は皆無で、しかも、日本人社員は員や周囲の三菱商事社員の助けもあ保育園探しの苦労を経て、無事に復

私のみという環境で約30人の社員を率り、徐々に「経営とは何か」ということが職はできたものの、子どもの病気は突発いることになりました。当時も家族同伴明確になったように思います。それは「会的。そんなときは、会社の制度や、突然で海外赴任をしていた女性社員はいまし

社が5年先、10年先も成長を続けるための休みにも快く応じてくれた周囲の協力たが、私のように30歳で社長というのはの土台をつくる」ということ。それに気づに支えられました。三菱商事は仕事と育

珍しいケース。私の熱意とガッツが認めいてからは「将来を見据え、今はこうしよ

児を両立しやすい環境が整っていて、出られたのではと勝手に思っています（笑）

う」と、大きな視点で物事を考えられる

夫の理解を得て家族を同伴し念願の海外赴任を実現

経営トップに立ち組織を動かす醍醐味を知るようになりました。このような機会を与えてくれた会社と当時の上司、お取引先の方々ほか、駐在期間中に支えていただいた方々には感謝してもしきれません。
日々鍛えられた4年半の任期を終え、帰国したのは2019年8月です。起きたこと

さまざまなサポートを受けつつ、出産を受け、準備はしていたものの、現場にはすべて自分の責任になる社長の立場

後もフルタイムで働き、月に1回はタイに来て改めて「社長の役割」というものを体を経験したことで、今後もそうした覚悟

出張していました。子どもを寝かしつけた

感しました。私のすべきことは、会社が目を持って日々の業務に臨めるようになっ後、夜中の便で飛び、早朝に到着して工指す方向に社員が向かっているか確認たと思います。経営という仕事は、会社場に向かうという強行スケジュールのとしつつ、予算や利益などすべての数字をの方向性を自分の手で決めること。もちきもありましたね。

チェックして会社の舵取りをすること。商ろんプレッシャーはありますが、その半それはやはり、「 海外で働きたい」
とい品の売上管理や販売促進の効果的な施面非常に大きなやりがいがあり、とてもう入社時からの思いがあったから。出産策などを、それぞれの部門長と相談しな

おもしろいものです。また海外で経営トッ

後も機会があれば、海外勤務をしたいとがら進めていました。

プとしてチャレンジしたいですね。

社員とのコミュニケーションは英語だ

仕事と家庭のバランス、どう考えてる？
「家族がいてこその仕事だ

家族での
香港赴任の
収穫は？
「娘は香港の幼稚園にもす
ぐになじんで、物怖じもしな
くなりました。夫も現地で大学院に通い、新たな学びを得たようです。業務で助けていただいた現地の方々

けれど、子育てを理由に手は抜きたくないと思って仕事をしています。娘に『ママってすごいよね。私が生まれたときから働いてるんだから』と言われたときは、ジーンときました。娘にもらった絵をスマートフォンケー
スに入れて、今日も頑張っ» Kano Tachibana

事前に経営に必要な財務などの研修口にしていました。家庭もあるので、上司今後の業務にも大きく役立
つと思います」とう」と声をかけて会話をするなどして距

イベートでは2010年に結婚し、翌年に娘産後も復職する社員が多いんです。

識できるようになったのは、

MC Person’s Voice 2

Keyword“MANAGEMENT”
16 MC times

三菱商事では、若くして事業会社の経営に携わるケースもある。
30歳で夫と4歳の娘を伴い社長として香港に赴任した社員に、仕事をしながらの子育てや海外赴任のやりがいなどを語ってもらった。

ています！」

やそのご家族との出会いも、わが家にとっての大切な財産になっています」

普 通は を突 破し、家 族 連れの 海 外 赴 任で経 営のおもしろさを知りました
MC times 17

人材育成に力を入れている三菱商事には、先輩社員（インストラクター）が新入社員（インストラクティー）を
マンツーマンで1年間指導する制度がある。
ペアとなった2人に、この制度を通じて実感したことを語ってもらった。

仕事以外でのコミュニケーションは？
「時間が合えば一緒にランチに行ってます。飲みに行
くときは、結構深く話したり
しますね」
（後藤）
「後藤さんのご家族のことの勉強をしていました。社
会に出て、自分の勉強が足りなかったと痛感している
タイミングだったので、とても有意義な時間でしたね」（後藤）

ごとう・たいき／2015年入社 自動車事業本部 自動車北アジア部 中国チーム、ひらい・りくお／2019年入社 自動車事業本部 自動車北アジア部 中国チーム

平井 三菱商事のインストラクター制度得したと聞いて、また驚きました。

した。それに対して、「 端的に、結論ファのことは、内定をもらったときに知りま

後藤 入社時から三菱自動車製品の中ーストで伝えることが大事」と指導されました。社会人になる上で安心感がある

国での生産・販売を担当する部署に所属した。その後、私の思いをヒアリングしな

一方、「どんな人が指導役なんだろう」と、していたので、中国語を学びたいと思っがら的確に修正してくださったので、正し顔合わせの日までドキドキしていました。

ていました。入社3年目に中国の北京にい報告書の書き方が身に付きました。

後藤 私も入社1年目のときにインストラ

語学研修へ行ったことが実になっている

クターに指導を受けていますが、教えるんですよ。1年間学生として、大学の留学

立場は初なので、緊張感はありました。

生クラスや語学学校で集中的に中国語

平井 それは意外です。初対面のときのを学べたのはありがたかった。休日は現後藤さんはすごく落ち着いていて、風格さ地の道場で剣道をして、意識的に現地え感じました。

の人と交流したり、充実した日々を過ご

後藤 入社して右も左もわからない新人しました。語学研修後に半年間、中国のが自ら手探りで学ぶより、手本を示しな« Taiki Goto

新入社員と共にインストラクターも成長できる制度

親しみやすい距離感で社会人としてのいろは を指導

自動車生産工場で実務研修を積んだこがら教えたほうが成長のスピードは速い

とも貴重な経験でしたね。

と思うんです。平井くんの場合は、しっか平井 語学に加え、現地の文化や国民性り話を聞いてくれるし、それをどんどん吸を理解している人から指導を受けられる収するから、より成長が速いと思う。

後藤 平井くんは見るからにスポーツマンのは、本当に心強いです。

平井 そうですか？（笑）。入社前は、社で、さわやかな好青年。実際に大学でア

後藤 平井くんも入社以降、いろんな研会人としての振る舞い方は想像がつかな

メリカンフットボールをやっていたという修に取り組んできたよね？

いし、会社員生活は未知の世界でした。

し、私も小学校から剣道一筋だったので

平井 自動車メーカーでの研修や販売会もしインストラクター制度がなかったら、体育会系同士。だから、何か通じるもの

社での現場研修を経て、今は輸出業務わからないことをすぐに聞けずに、戸惑うがありました。

の研修中です。後藤さんには報告の仕方ことも多かったかもしれません。今後スキ

平井 私にとっても理想通りでした。後藤やアポイントメントの取り方といった基礎

ルアップしていく上でも、本当に成長できさんは入社5年目で年齢も近く、勝手に的な指導と同時に、「自分で考える」
ことているかを自分の主観だけでなく、インス

親近感を持ったくらいです。

も教えていただいています。

トラクターの客観的な目からも判断して後藤 インストラクター制度ではビジネス

後藤 私が指導する上で心掛けているこ

いただけるのはありがたいです。

マナーやビジネス文書、業務の進め方なとは、命じられて仕事をしているのではな

後藤 私も教えることを通して成長していど社会人としての基礎を先輩社員が新く、自分で考えて動いているという感覚ると思う。インストラクターになる際に研入社員に指導します。インストラクターにを持ってもらうこと。そして、自分の仕事修を受け、上司には指導計画書を提出し指名されるのは大抵若手ですが、年齢に責任を持ってもらうことです。仕事をして相談もしていますが、平井くんと接する

的に兄弟ぐらいの距離感だから、新人のているとさまざまな事情が出てくるものでなかで、自分は説明が上手ではないから気持ちがわかる良さがありますね。

すが、言い訳をせずに自分の力で、その伝え方を工夫しようとか、日々学ぶこと

状況に応じた最適解を見つけられる社ばかり。将来的には、経営に携わる仕事

指示待ちではなく自分で考えられる
社員に育成

Rikuo Hirai »員になれるよう導きたいと思っています。

をしたいので、そうなるためのマネジメン

平井 なるほど。確かに、後藤さんは私のトの機会をもらったのだと受け止めてい考えを必ず一旦聞いて受け止め、そこかます。残りの半年、平井くんにはより現場ら正しい方向へ導いてくれていると感じに近い実務に就いてもらうことになるけ

平井 私と後藤さんは隣の席なのですが、ます。例えば、研修後には報告書を作成

れど、「自分で考えること」
を意識しなが衝撃を受けたのは、後藤さんが流暢な中しますが、私は研修で起きたことや学んら一緒に頑張っていきたいですね。

国語で電話をしていたこと。入社後に習だことをストーリーにして書く癖がありま

平井 引き続き、よろしくお願いします！

教えることを通して、
自 分 自身も成 長している
感じがしますね─後藤「後藤さんの発言や指導にはブレがなくて、その芯の強さを尊敬しています。
いずれは自分も逆の立場になるので、今の経験を生かしたいですね」» Taiki Goto + Rikuo Hirai

時代に戻ったように、語学

いです」
（平井）

MC Person’s Voice 3「中国での研修中は、学生

後藤太基+平井陸夫“TRAINING”

Keyword“TRAINING”

海外での研修では
どんなことをしていた？

など、プライベートなお話を聞かせてもらうのも楽し「インストラクターは、どう教えるかで自身も試されている感じがします。
新人には指導者の影響が色濃く出るので、責任を持って指導しています」

基 本 的 なマナー だけでなく、
まず自 分 で 考える ことを学 んでいます
─平井

どんな
学生時代を
送ってきた？
「大学時代はずっとアメリカ
ンフットボールに打ち込んでいました」（平井）「私はずっと剣道一筋。中国での研修中も現地の道場に通っていました。2人ともスポーツをしてきて、体育会系の感覚があるので、相性はいいと思っています。
お互い外国語が苦手なまま入社したのも共通点で
すね」
（後藤）

18 MC times

MC times 19

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INDONESIA
三菱商事の海外ビジネスの最前線を高校生が世 界の仕 事 現 場を見に行こう！
インドネシア編

アジアの未 来 へ 力 合わせ 歩む
ジャカルタのモスクを背にした探検隊メンバー。左から

ビジネスは
信頼から

MEMBER

インドネシアを訪れるのは6人とも初めて。期待に胸を躍らせながら探検が始ま15回目の訪問先は、
日本との国交樹立から60周年を迎えたインドネシアだ。
2018年8月6日から11日まで、6人の高校生がジャワ島「共に築くアジアの未来」をテーマに、ビジネスの現場を取材したほか、現地の人々との交流を通じて両国の未来について考えた。

ンガイ県ルウク市に飛んだ。

ドンギ・スノロ
LNGの
プラント

ジャカルタ

初めて見るLNGプラントの迫力に、6人は足学園高校2年の佐藤珠弥さんは目を圧倒された。

輝かせた。開成高校2年の石川陽太さん「互いを知る」
ことは不可欠ドンギ・スノロLNGは、2015年夏にの佐藤珠弥さん、開成高校

う感覚が人々にあるんですよ」という説明

LNG生産・出荷を始め、年間200万トンを（東京）2年の石川陽太さん、に、6人は文化の違いを感じながら、現生産している。LNGプラントとしては比較

地の生活を垣間見た。

的小規模だが、欧米の国際石油資本（メ生産されたLNGは、年間約130万トン

ジャー）が世界各地でLNGプロジェクトが日本に、約70万トンが韓国に運ばれ、を進めるなか、日本企業が初めて海外で東アジアのエネルギー安定供給を支えてルウク市ではバンガイ県知事が地元

プロジェクトの開発・運営を主導した案いる。インドネシア人のほか日本人、韓高校生との懇親会を催してくれた。ドン件だ。

国人、英国人など多国籍の社員約300

ギ・スノロLNGの西村智昌社長は「お互樹立60周年という節目の年。高校生たち

人が働いており、一丸となって操業を担いを知り、友情を育み、高校生同士のは、両国の友好関係について考えるためっている。

ネットワークを築いてほしい」とあいさつ。

在インドネシア日本国大使館を訪れ、公宮城県気仙沼高校2年の菅谷高校（東京）2年の池田萌

今 回の
探検隊

スマトラ島

どが未発達で、肉は温かいほど新鮮とい

洗足学園高校（神奈川）2年

野匠さん、渋谷教育学園渋● 著しい成長「インドネシアの流通では冷蔵輸送な

スラウェシ島訪問・取材し、リポートするシリーズ企画「海外プロジェクト探検隊」（主催・読売新聞社、特別協賛・三菱商事）。

芽さん、埼玉県立浦和第一女子高校2年の高井南帆さん、大阪府立北野高校2年の中尾竜也さん● 高い向上心こうした「伝統小売り」
が流通のほとんどを占めるというインドネシアで、三菱商● 多国籍なチーム

は「こんな遠いところからLNGが日本に運ばれていることを実感した。いろいろな文化が共存しながら仕事をしている」と納得した様子だった。

● 国交樹立60周年
2018年は日本とインドネシアの国交

事は、現地の流通・小売企業と共に、コガス田から採取した天然ガスをマイナ

ンビニエンスストア・ローソンを37店舗展

ス162度まで冷やして液化する。液化すにとっても重点市場の一つ。約130人の開している。

ることで体積が600分の1に減り、海上輸

一行は英語で行われる朝の会議の様

高校生たちは食事を共にし、互いの文使に話を聞いた。日本は海外と貿易を

社員を駐在事務所や投資先の事業会社「いらっしゃいませ！」。ローソンの店舗送が可能になるのだ。ガスを冷やす熱交子も視察した。
「インターナショナルな環化や学校生活、将来の夢などについて語しなければ生きていけないこと。そのたに派遣しており、一国に駐在する社員数

では、インドネシア人の店員が笑顔で迎換器やLNGを貯蔵する巨大なタンクなど、境で働くことのイメージが膨らんだ」。洗り合った。

めに平和な国際関係が不可欠であることしては世界で2番目に多い。
「事業投資

えてくれた。揚げ物のケースには、「ローと。公使は「みなさんのような若い世代

先は60件を超える」と聞いて、6人は納得

ソンのオリジナルチキン」「フライドポテトに、お互いの現状を知り、協力し合うことした表情に。

おいしい」など、店員が独学で学んだといがお互いにとって有益だと知ってもらいう日本語の商品説明が貼られている。

たい」と語りかけた。

った。
成長著しいインドネシアは、三菱商事

インドネシアの人口は日本の約2倍の2億6000万人。世界で4番目の数で、若「店員が働くことを誇りに思って創意者が多い。経済規模は年に約5%ずつ工夫している」。気仙沼高校2年の菅野

成長しており、2050年頃には国内総生産

匠さんは目を丸くした。渋谷教育学園渋（GDP）で世界4位の経済大国になる見谷高校2年の池田萌芽さんは「国民一人「en塾」を訪ね、現地の大学で日本語込みだ。国民は親日的。天然ガスなどのひとりが向上心を持っていることが、国を学ぶインドネシア人約40人と交流し資源にも恵まれている。インドネシアがが大きく成長している原動力なのかもした。オリジナルの劇や歌、ダンスなどを互

将来性に富む大国であることを6人は学れない」と分析した。

んだ。

資源安定
供給に貢献

「大事にしているのはインドネシアで仕事をさせてもらえているという謙虚な気持ち。インドネシアの発展のために、相互信頼関係を大切にしながら、さまざまなパートナーと手を携え事業をしている」という駐在員の言葉に、北野高校2年の中尾竜也さんは「謙虚な気持ちが大切という言葉が印象的だった」
と話した。

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ニーズ把握に試行錯誤● 驚きの連続

6人は三菱商事が日清食品と現地で● 需要増すLNG

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● 現地の若者と交流
また、6人は日本語ミュージカル劇団

いに披露し、池田萌芽さんは「キラキラと夢を語る姿に、自分もそうありたいと思った」と目を輝かせた。
6人は滞在中、インドネシア人がとても親日的であることに驚かされたという。バスに乗っていると道行く人から手を振られ、ルウク市の高校生との懇親会では、「一緒に写真を撮って」と引っ張りだこ。
交流した若者はみな日本文化に詳しく、製造する激辛の即席麺や、タイの飲料

エネルギー自給率がわずか8％の資メーカーとつくる甘いお茶、山崎製パン

源小国・日本にとって、インドネシアは資とつくる菓子パンなどを試食した。
「舌源の安定確保の面でも重要な貿易相手がヒリヒリする！」。試食は驚きの連続国だ。日本は世界最大の液化天然ガスたという。
「インドネシアの人たちはとてもだった。MCLEI（MC Living Essentials（LNG）輸入国で、総輸入量の8％をイ

親日的なのに、日本人はあまりインドネ

渋谷のデートスポットまで知っていた。
だが、うれしさの一方で違和感も覚え

Indonesia）の都島裕二社長は、「現地のンドネシアに頼る。輸入したLNGは発電

シアのことを知らない」。菅野匠さんは違

三菱商事は現地企業や日本企業と手人たちの嗜好や需要をふまえ、試行錯誤の燃料や都市ガスとして使われている。

和感の理由を言葉にしてくれた。

を組み、インドネシアで食品や紙おむつしながら商品を開発している」と教えてく

LNGは石炭や石油に比べ燃焼効率が良「調べるのと実際に自分の目で見るのはなど生活必需品の事業を手掛けている。

れた。

く、燃焼時に出る有害物質の量も少ない

違う。もっといろいろな世界を見てみたことから、環境にやさしいエネルギーとしい」（浦和第一女子高校2年の高井南帆て需要が高まっている。

さん）。帰国後、インドネシアのすばらし

原料調達から加工、製造、流通、小売り

次に6人はインドネシアの買い物事情

までを一貫して行い、質の高い商品を幅を探るため、「伝統小売り」と呼ばれる昔広く提供しているのが特徴だ。

ながらの「パサール」（市場）へ。ビルの地一行は三菱商事が最大株主として主さを知ってほしくて、友達や家族に体験下にある薄暗い市場で、生肉がずらりと導するドンギ・スノロLNG社のプラントを談を「しゃべりまくった」という6人。世界

つり下げられ、常温で売られていた。

視察するため、スラウェシ島中東部のバの中で生きる第一歩を踏み出したようだ。

さまざまな国籍の人たちが働いている

劇団「en塾」のメンバーと記念撮影

ドンギ・スノロLNG※プロフィール、データなどは2018年当時 ⓒ読売新聞社
ローソンでは日本と同じようにおでんやホットスナックが並ぶ

MC times 21

車いすラグビー選手︵1・0クラス︶／今井友明

三菱商事に入ってからは、
練習と遠征に割ける時間が増え、競技に集中できています。
それがリオデジャネイロ
パラリンピックでのメダル獲得や2018年の世界選手権での優勝につながったと思います！

障 がい者スポー ツの アツさ を伝えたい！

障がい者スポーツの裾野を広げる
さまざまな取り組みを続けています！

三菱商事では、社会貢献の一環として障がい者スポーツの支援に取り組んできた。2014年には、「DREAM AS ONE.」を発足。
「ともに一つになり、夢に向かって」をスローガンに、障がいSports Event

障がい者スポーツで唯一、車いす同士のぶつかり合い者スポーツの競技者と応援者、双方への働きかけを通じてさらなる支援を展開している。

が許されている車いすラグ
ビー。車体の傷やへこみが、その激しさを物語っている「大分国際車いすマラソン大会」など、さまざまな
競技大会・イベントへの協賛を行っている

今井は日本代表の守備の要として︑さまざまな国際大会で活躍

Experience

障がいの有無に関係なく、多くの方が一緒に参加できる各種の障がい者スポーツ体験会を実施
し、認知と理解を高めている

日本代表のエースである池崎は︑世界でも指折りのポイントゲッターだ

車いす同士がぶつかり合い、その衝撃ことで、障がいの有無に関係なく、スポ

また、障がい者スポーツ振興を目的としネパラリンピック男子マラソン（視覚障がても活動。彼ならではの目線でイベント

音が体育館中に響く。ここで行われていーツを通じみんなで支え合うことができた体験会やボランティア養成講座を、社い）
で金メダルを獲得した高橋勇市を筆の企画にも携わり、障がいのある子ども

たのは、車いすラグビーの選手たちの練る社会づくりを目指している。

員はもちろん広く一般の人々も対象にし頭に、2016年には車いすラグビー日本代たちの希望となるよう、障がい者スポー

習だ。障がい者スポーツと聞くと、一般

そもそも三菱商事が「障がい者への支て開催してきた。車いすラグビーへの支表にも名を連ねる池崎大輔と今井友明

ツの魅力を伝えている。

的なスポーツよりも控えめな印象を受け

援・福祉」
への取り組みを始めたのは、40

援も、こうした活動の一環なのである。

をアスリート採用。同年のリオデジャネイ「そのためには自分たちの活躍も必須でるかもしれないが、そんなことはない。む

年以上前。日本パラリンピックの父と呼「DREAM AS ONE.」の活動をスタッフとロパラリンピックで車いすラグビーが銅す。国際大会では日本代表として日の丸

しろ、車いすラグビーからはどんなハード

ばれる故・中村裕博士が、障がい者の自して支えるサステナビリティ・CSR部の小メダルを獲得、さらに2018年の世界選手を背負って戦うことに誇りを持ち、一つひなスポーツにも引けを取らない激しさと立と社会への参加支援を目的に、大分

川向日葵は、「アツく盛り上がれる競技が権で初の金メダルに輝くと、社内での彼

とつのプレーで応援してくださる方々に勇熱が感じられる。

県に設立した「太陽の家」との出合いがたくさんあることが、障がい者スポーツのらに対する注目度が一気に高まった。ま気や感動を与えたい。それが“世界中のきっかけだった。この志に賛同した三菱

魅力」
だと語る。

た、所属アスリートを応援することで、社人々が、ともに一つになる”という三菱商

商事は、1979年に太陽の家への支援を「この魅力を一人でも多くの人に伝えた員が障がい者スポーツを身近に捉えるよ

事の願いを実現するきっかけになると思開始。1983年には両者が共同で出資したいという想いで、さまざまなイベントの企うになったという。

い、日々の練習に励んでいます」（今井）「三菱商事太陽株式会社」が誕生した。

画や運営をしています」（小川）

社会貢献として40年以上続く障がい者
スポーツへの支援
三 菱 商 事が 2 0 1 4 年に立ち上げた

サステナビリティ・CSR部／小川向日葵
22 MC times

パラアスリートの方々は、「障がい」をも武器にして競技に挑んでます。
彼らの「カッコよさ」も伝えたいですね！

「DREAM AS ONE.」の目的は、障がい

同社は、障がい者への生活支援だけにとどまらず、彼らの新たな職域の開拓もサポートしている。

所属アスリートの活躍を全社員が一丸となって応援

所属アスリートの一人である今井は、

最近は、障がい者スポーツがメディア「中学生時代に障がいを負った私は車などで取り上げられる機会が増えている。

いすラグビーに出合い、障がいがあって三菱商事も世間の関心が高まりつつあ

も車いすをぶつけ合うような激しいスポ

るなか、その魅力を継続して発信。そしーツができることを知り、光を感じまして、健常者と障がい者が心を一つにして、た」と振り返る。現在は、競技と並行してともに支え合う共生社会の持続と発展者スポーツの裾野を広げることと、障がこうした流れを受け、「 DREAM AS

い者スポーツに対する世間の理解度・認ONE.」でも、障がい者スポーツの裾野を知度を高めること。障がい者スポーツを広げるため、さまざまな大会への協賛や三菱商事は、パラアスリートを支える「DREAM AS ONE.」が主催する車いすに貢献できるよう、今日も「DREAM AS“する人”と“見る人”の双方に働きかける

障がい児のためのスポーツ教室を開催。

活動にも力を入れている。2004年のアテラグビーの体験会などでサポーターとしONE.」のプロジェクトは続いている。

Sports Lesson

水泳やサッカーなど、障がい児を対象としたスポーツ教室を開催。障がい児がスポーツに触れる機会を提供している

Seminar

三菱商事には、車いすラグビーと陸上競技、競泳、車いすテニスの分野で、7人のアスリートが所属
競泳選手（身体障がい S7クラス）／西田 杏↓

車いすテニス選手／船水梓緒里↓

陸上（T11）、トライアスロン（PTVI）選手／高橋勇市↓

競泳選手（知的障がいクラス）／東海林 大↓競泳選手（視覚障がい（弱視）
S13、SB13、SM13クラス）／辻内彩野↓

各種競技大会へのボランティア参加を促進する
ため、障がい者スポーツに関連した「基礎セミナー」
や「ボランティア養成講座」
も定期的に実施

MC times 23

M
times
C
WHAT'S MC?
MC STORY
MC 24 HOURSMC BY KEYWORDS
MC PERSON'S VOICEPROJECT REPORTDREAM AS ONE.

ⓒ Mitsubishi Corporation 2020 February