GUIDEBOOK
ガ イド ブ ッ ク

Greetings

ごあいさつ

「ツール・
ド・北海道」大会は、今年で24回目を迎えますが、その間、多くの方々のご理解とご支援のもと、国際大会としても定着してきており、我が国における代表的なサイクルロードレースとして発展してまいりました。
本年の「ツール・ド・北海道2010」は、道南・道央地域を舞台に、外国5チーム・国内15チームの計20チームを招請して開催する運びとなりました。
競技は、函館市でのプロローグをはじめに、北斗市からスタートして日本海を望みながら寿都町までの海岸線を北上し、内陸に入りまして倶知安町を中心にニセコ高原周辺山岳地帯や田園地帯を巡り、次に室蘭市から急峻なオロフレ峠を越えて支笏湖畔を経由して恵庭市内に至るロードレースで、最後は札幌市でのクリテリウムで終了するものです。北海道の雄大な自然に包まれ、さわやかな風を受けて疾走するもので、総走行距離636キロメートルに及び、4ステージで5日間のレースが展開されます。
出場される選手の皆さんにおかれましては､日頃の練習成果を遺憾なく発揮され、この北の大地で思う存分競技されますことを期待しております。
また、本大会が国民の健康増進､国際交流の促進､さらには北海道の社会全般の活性化に大きく寄与することを心から期待いたし
財団法人ツール・ド・北海道協会会長

綿貫民輔

Tour de Hokkaido Association
President

WATANUKI Tamisukeます。
本大会の開催に当たり、
ご支援・ご協力を賜ります関係各位に対し、心から感謝するとともに参加選手諸君の健闘を祈念いたします。
Tour de Hokkaido, with the support from many people, marks the twenty fourth anniversary and has developed into theinternational cycle road race represents Japan since UCI registration in 1997.
“Tour de Hokkaido 2010” will be held with twenty inviting teams both from home and abroad for ﬁve days with Prologue and 4
stages covering the total distance of 636km over southern and central Hokkaido.
Prologue is held in Hakodate City and the road race starts from Hokuto city. The course includes the coastline of the Sea ofJapan, mountainous area and countryside of Niseko, precipitous Orofure Pass, Shikotsu lakeside and ﬁnishes in Eniwa City.
Then the criterium in Sapporo City concludes the Tour.
I hope that all the participants will fully demonstrate their accomplishment of their daily training and do their best.
It is my sincere desire that this competition might contribute signiﬁcantly to the promotion of public health, international
exchanges and revitalization of socioeconomic activities in Hokkaido.
In closing, I would like to express my deepest appreciation to all people concerned for their support and cooperation in holding
this competition, and I wish participants good luck.

このたび、
「ツール・
ド・北海道2010」が北海道の美しく雄大な自然を背景とし、二十有余年の歴史を持つ大会として開催されますことは，主催の一端を担う者として誠に喜 ばしい限りです。
わが国におけるステージ・レースの草分けとして1987年に，「学生のステージ・レース」を企図した国内大会として始まったこの大会
も、今や海外からもあまたのチームが参加を希望する、
アジア有数の国際ステージ・レースに発展いたしましたことを誇りに思います。
これは運営する者と参加する者双方の熱意と努力により、回を追うごとに進歩を重ねてきた成果であると申せましょう。この間、本来のステージ・レースの形態である町から町へのコースに設定された数々の峠道や街路において幾多の観衆の眼前で総合優勝をかけた熱戦を展開し、自転車競技の魅力を広く伝えることに貢献してまいりました。2010年のこの大会に晴れて参加される各チームの競技者諸君の健闘を期待いたしますとともに、
ツール・ド・北海道の歴史を通じてわが国の自転車競技者と競技ファンに大きなチャンスを与えてくださった、関係官庁、関係自治体、関係諸団体、関係各位に、心から感謝と敬意を表しましてご挨拶といたします。

財団法人日本自転車競技連盟
会長

岩楯

昭一

Japan Cycling Federation
President

IWADATE Shoichi

As one of the organizers, it brings me great pleasure to have “Tour de Hokkaido 2010” held with over twenty yearsʼ history
amid the magniﬁcent natural beauty of Hokkaido.
Tour de Hokkaido, the trailblazer of Japanʼs stage races, began as a domestic race for students in 1987. We have also
contributed to develop and promote the town-to-town style stage race to as many spectators as possible over a long period oftime. I am so proud that it has developed into one of the international competitions that truly represents Asia with many
participants from abroad, thanks to the enthusiasm and eﬀort both the organizer and participants.
I hope every rider of all participating teams competes to the best of his ability. I would also like to express my heartfelt
appreciation and respect to government ministries and agencies, local governments, organizations and racers for people
concerned for continuing to provide great opportunities for exciting races for cyclists and race fans in Japan throughout thehistory of the Tour de Hokkaido.

今年も、国内外から多くの選手・役員の皆様をお迎えして、
ツール・ド・北海道2010が盛大に開催されますことを、お喜び申し上げますとともに、皆様のご来道を心から歓迎いたします。
第24回を迎える本大会は、道南・道央地域を舞台に、ニセコ高原・オロフレ峠などの山岳地帯や支笏湖畔など、北海道らしい雄大な自然環境の中を疾走するコースが設定されており、スピード感溢れる白熱したレースが展開されることを期待しています。
選手の皆様には、
日ごろ鍛えた力を十分に発揮され、沿道で声援を送られている多くの方々に、
サイクルスポーツの魅力を伝えていただきたいと思います。
終わりに、選手の皆様のご健闘と大会の成功を心からお祈り申し上げ、ごあいさつといたします。

北海道知事

高橋 はるみGovernor of Hokkaido

TAKAHASHI Harumi

It is a great pleasure to have Tour de Hokkaido 2010 held here in Hokkaido in this grand manner with participating athletes andoﬃcials both from home and abroad, once again this year. I would like to extend to all of you my heartiest welcome.
Tour de Hokkaido will cover southern and central Hokkaido including Niseko Plateau, Orofure Pass and Shikotsu lakeside.
I hope that the fans and spectators will be impressed with their performance and skills with in Hokkaidoʼs abundant nature.
In closing, I would like to express my deepest appreciation to those concerned, for their eﬀorts in holding this race, and wish thegreat success of this competition.

Contents

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・8
プ ロ ロ ー グ・

ご あ い さ つ
Greetings

Prologue

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・1
典・

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・9
第 1 ス テ ー ジ・

大会主催・後援等一覧 ・
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・2

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・11
第 2 ス テ ー ジ・

大会役員・実行委員名簿 ・
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・3

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・14
第 3 ス テ ー ジ・

コースレイアウト・
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・4

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・16
第 4 ス テ ー ジ・

レースの基礎知識 ・
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・6

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・18
市 民 レ ー ス・

大

Prize

会

賞

回

路・
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・20

Stage 3
Stage 4Course Layout

Citizen Race

Spectator′s tip for enjoying race

プライズ

大会最高の栄誉、個人総合時間賞
ポイント・山岳の個人賞と総合力の団体賞■個人総合時間賞■
個人に授与される「ツール・ド・北海道」最高の賞。大会全レー
スの個人走破タイムの合計で競われ、優勝者にはチャンピオ
ンジャージとメダルに加え、「北海道カップ」が大会最高の栄誉として授与される。

General Individual Classiﬁcation by Time

This is the Tour de Hokkaido's highest individual award.
The prize is presented based on individual riders' total
times for the entire race. The winner will receive achampion's jersey, a medal and the Hokkaido Cup, themost prestigious prize of the race.

■個人総合ポイント賞■
各ステージのホットスポット、
フィニッシュ順位にポイントを設定し、全ステージでのポイント合計の最も高い選手に与えられる栄誉。優勝者にはチャンピオンジャージとメダル、特別賞として北海道知事賞が授与される。

General Individual Classiﬁcation by Points

Points will be provided to riders based on Hot Spot andtheir placings in each stage. This prize is awarded to theindividual rider with the highest total points.
A
champion's jersey, a medal and the Hokkaido Governor'sPrize as a special award will be presented to the winner.

■個人総合山岳賞■

北海道カップ（個人総合時間賞）
制作／伊藤 隆道
General Individual Classiﬁcation
by Time Hokkaido Cup: Produced
by Takamichi Ito

The most prestigious prize of the race = General Individual
Classiﬁcation by Time Other two Individual Classiﬁcationsand General Team Classiﬁcation
The excellent achievements in Tour de Hokkaido will be honored by four prizes:
General Individual Classiﬁcation by Time, General Individual Classiﬁcation by Points,
General Individual Classiﬁcation of the Best Hill-Climber and General TeamClassiﬁcation. Among them, the General Individual Classiﬁcation by Time is regarded
as the highest honor given to an individual. In this stage race, the ﬁrst-prize will begiven to the rider who runs through all the stages, and covering the total distance inthe shortest time. Since the races are held over several days, the rider who leads thetour as of the previous stage must wear the "Leader Jersey" to identify his status.
Those wearing the three jerseys show they are the tops in Running Time, Best
Hill-Climber Points and Stage Points as of each stage, and those who are given such
jerseys at the (Overall)Awards Ceremony on the last day are the riders with thegreatest achievements under each classiﬁcation in the Tour de Hokkaido.
There is also “Young riderʼs classiﬁcation” for U23 Japanese riders to encourage
their future.

企画制作／（株）総北海

DetourStage 2Oﬃcials and Secretaries of Executive Committee of Tour de Hokkaido 2010

ツール・ド・北海道大会の成績は、個人総合時間賞、個人総合ポイント賞、個人総合
山岳賞、団体総合優勝の4つ。なかでも個
人総合時間賞は最も評価が高く、個人表
彰部門での最高の栄誉とされている。ス
テージレースは数日間にわたって各区間を走り抜き、総走行距離を最も速いタイムで完走した選手を総合優勝とするものである。レースを数日間に分けて行うため、誰が現時点で総合のトップなのかをリーダージャージ 着用の義務によって示している。3つのジャージ着用者は、
レース期間中は、走行時間、山岳ポイント、あるいはステージポイントにおいて現時
点でトップであるということを示しているが、レース終了後の総合表彰式でこれらのジャージを与えられた選手は、各部門において、今大会最も優れた成績をあげたことを意味するのである。
なお、特別賞としてU23賞のジャージも加わり、将来のツール覇者を目指す者の励みになるジャージである。

迂Stage 1

Organizers・Supporters

Prize

2010

目 次

山岳のスペシャリストに贈られる最高の栄誉。この賞は大会全コー
スの幾つかの峠や山岳路の頂上付近に設定された山岳ポイントの通過順位得点の合計で競われる。精神力、脚力ともに最も過酷な部門。優勝者にはチャンピオンジャージ、メダル、特別賞として札幌市
長賞が授与される。

General Individual Classiﬁcation of the Best Hill-Climber(King of Mountains)
This is the top prize for hill climbers. The winner will be determinedby total points based on the riders' placings when passing hill points
established at several mountain passes and near the summits ofmountain roads along the course. This award honors strong legs andmental strength. The winner will be presented with a champion's
jersey, a medal and the Sapporo Mayor's Prize as a special award.

■U23賞(佐藤杯)■
1988年1月1日以降に生まれた日本人競技者を対象として与えられる賞。将来のツール覇者を占う意味でも興味深い賞で、チャンピオンジャージにならいライトグリーンジャージと佐藤杯が授与される。

Young riderʼs classiﬁcation (Prize of Mr. Sato)

This is the prize for the top Japanese young rider aged
under 23. The winner will be presented with light green
jersey and the cup of Mr. Sato.

1

ツール・ド・北海道2010

2

TOUR DE HOKKAIDO 2010

●主催

●Organizers

豊浦町

Toyoura(財)ツール・ド・北海道協会

Tour de Hokkaido Association

蘭越町

Rankoshi(財)日本自転車競技連盟

Japan Cycling Federation

共和町

Kyowa

室蘭市

Muroran●後援●Supporters

登別市

Noboribetsu

国土交通省

Ministry of Land, Infrastructure and Transport壮瞥町

Sobetsu

文部科学省

Ministry of Education, Culture, Sports and Technology

伊達市

Date

経済産業省

Ministry of Economy, Trade and Industry

苫小牧市

Tomakomai

北海道

Hokkaido Government

千歳市

Chitose(財)JKA

JKA

恵庭市

Eniwa

北海道市長会

Hokkaido Associaton of City Mayors

北海道町村会

Hokkaido association of towns and Villages(財)北海道体育協会

Hokkaido Amateur Sports Association(財)日本体育協会

Japan Sports Association(財)北海道交通安全協会

Hokkaido Traﬃc Safety Association(財)日本オリンピック委員会

Japan Olympic Committee

北海道自転車競技連盟

Hokkaido Cycling Federation

NHK札幌放送局

Sapporo Station of Broadcasting Corporation (NHK)

北海道自転車軽自動車商業協同組合

Hokkaido Commercial Cooperative of Bicycles and Light Cars

北海道テレビ放送

Hokkaido Television Broadcasting

北海道自転車協会

Hokkaido Bicycle Association(財)日本自転車普及協会

Bicycling Popularization Association of Japan(財)北海道自転車産業協会

Hokkaido Bicycle Industry Association(社)自転車協会

Cycling Association

北海道サイクリング協会

Hokkaido Cycling Association

北海道経済連合会

Hokkaido Economic Federation

北海道歩くスキー協会

Hokkaido Cross Country Skiing Association

北海道商工会議所連合会

Federation of Hokkaido Chamber of Commerce and Industry(社)北海道観光振興機構

Hokkaido Tourism Organization●特別協賛●Special Sponsors(社)北海道建設業協会

Associated General Constructors of Hokkaido Inc.,

株式会社ＮＩＰＰＯNIPPO Corporation(社)北海道舗装事業協会

Hokkaido Pavement Association

ホクレン農業協同組合連合会

HOKUREN Federation of Agricultural Cooperative Association(社)日本道路建設業協会北海道支部

Japan Road Contractors Association Hokkaido branch

富士重工業株式会社

Fuji Heavy Industries Ltd.

北海道アスファルト合材協会

Hokkaido Asphalt Mixture Association(社)北海道バス協会

Hokkaido Bus Association●協賛各社●Sponsors(社)北海道トラック協会

Hokkaido Truck Association

株式会社日直商会

Nichinao Shokai

アメアスポーツジャパン株式会社

Amer Sports Japan, Inc.

●特別協力

●Special Cooperating Organizaions

株式会社シマノ

Shimano, Inc.

北海道新聞社

The Hokkaido Shimbun Press

株式会社パールイズミ

Pearl Izumi, Inc.

パナソニックサイクルテック株式会社

Panasonic Cycle Technology Co., Ltd.

●協力

●Cooperators

ブリヂストンサイクル株式会社

Bridgestone Cycle Co., Ltd.

北海道開発局

Hokkaido Regional Development Bureau

株式会社損害保険ジャパン

Sompo Japan Insurance Inc.

北海道経済産業局

Hokkaido Bureau of Economy, Trade and Industry

みずほ証券株式会社

Mizuho Securities Co., Ltd.

陸上自衛隊南恵庭駐屯地

Japan Ground Self Defense Force Minami Eniwa Garrison

サッポロビール株式会社

SAPPORO BREWERIES LIMITED

札幌市

Sapporo株式会社ローソン

LAWSON, Inc.

函館市

Hakodate

株式会社マトリックス

MATRIX INC.

北斗市

Hokuto株式会社阿部商会

ABE SHOKAI LTD.

厚沢部町

Assabu株式会社丸ヨ池内MARUYO IKEUCHI CO.

江差町

Esashi株式会社JTB北海道

JTB Hokkaido Corp.

乙部町

Otobe

ニッポンレンタカー北海道株式会社 Nippon Rent-A-Car Hokkaido Service,Inc.

八雲町

Yakumo

マルスイ冷蔵株式会社

Marusui Reizo co., ltd.

せたな町

Setana加藤水産株式会社

Kato Suisan co., ltd.

島牧村

Shimamaki

寿都町

Suttsu株式会社玉川組

Tamagawagumi CORPORATION

倶知安町

Kutchan株式会社富士建設コンサル

Fuji Construction Consultants Co., Ltd.

ニセコ町

Niseko株式会社タナカコンサルタント

Tanaka Consultant Co., Ltd.

真狩村

Makkari

宮脇大木建設株式会社

Miyawaki Oki Construction, Co., Ltd.

留寿都村

Rusutsu

宮永建設株式会社

Miyanaga Construction, Co.

洞爺湖町

Toyako株式会社開発工営社

Kaihatsu Koei Co., Ltd.

ツール・ド・北海道2010 役員名簿
●総裁

●President

綿 貫 民 輔 （財）
ツール・ド・北海道協会会長●副総裁

President of Tour de Hokkaido Association●Vice Presidents

北海道知事［協会顧問］

上 田 文 雄札幌市長
［協会顧問］

UEDA Fumio

西 原巧(財)ツール・ド・北海道協会顧問

NISHIHARA Takumi

眞 田眞(財)ツール・ド・北海道協会顧問

SANADA Makoto●大会長

TAKAHASHI Harumi

Governor of Hokkaido (Advisor to the Association)

岩 楯

昭 一 （財）日本自転車競技連盟会長

下 重

暁 子 （財）
JKA会長

正 夫
文 郎
健 一
明 聰
正 大
利 彦
博 文
研 一
春 一
魁
春 雄
健 也
公 浩
力
義 夫
秀 吉
匡
邦 久
國 夫
好 宏
信 彦
智 徳
和 見
俊 雄
正 己
良 二
喜 三
隆 広

AOKI Masao
ASANO Fumio
ABIKO Kenichi
IKEDA Akiyoshi
ISHIGURO Masahiro
IZUMIYAMA Toshihiko
IWAKURA Hirofumi
OSHIMA Kenichi
OGASAWARA Haruichi
OGAWA Isao
KATAOKA Haruo
KATAYAMA Kenya
KAMADA Kimihiro
KAMADA Chikara
KAWASHIRO Yoshio
KIKUYA Hideyoshi
KITAMURA Tadashi
KIMURA Kunihisa
KUDO Kunio
KOBAYASHI Yoshihiro
KOMACHIYA Nobuhiko
SAITO Tomonori
SASAKI Kazumi
SASABE Toshio
SHIBUTA Masami
SHIBUYA Ryoji
SHIMANO Yoshizo
JONISHI Takahiro

KONDO Tatsuo

Deputy Director of Tour de Hokkaido Association(President of Hokkaido Economic Federation)

ツール・ド・北海道協会副理事長
伊 藤 義 郎 （財）［（社）
北海道建設業協会名誉会長］

ITO Yoshiro

ツール・ド・北海道協会理事
阿 部 毅一郎 （財）［（財）
日本自転車普及協会会長］

ABE Kiichiro●大会顧問

Advisor to Tour de Hokkaido Association

Deputy Director of Tour de Hokkaido Association(Honorary President of Associated General Constructors of Hokkaido Inc.,)

Director of Tour de Hokkaido Association(President of Bicycling Popularization Association of Japan)●Counselors for Tour de Hokkaido

MORI Yoshiro

Advisor to Tour de Hokkaido Association

森

喜 朗

衆議院議員
［
（財）
日本体育協会会長］●Chairman of Tour de Hokkaido

橋 本

聖 子

参議院議員

HASHIMOTO Seiko

河 本

英 典

ツール・
ド・北海道協会理事［綾羽株式会社取締役社長］

KAWAMOTO Eisuke

関克 己

国土交通省北海道開発局長

SEKI Katsumi

柚 原

一 夫

経済産業省北海道経済産業局長

YUHARA Kazuo

YAMAMOTO Takayuki

Head Director of Tour de Hokkaido Association●Vice Chairmen of Tour de Hokkaido

IWADATE Shoichi

President of Japan Cycling Federation

SHIMOJU Akiko
President of JKA●大会参与（五十音順）
青 木
浅 野
我孫子
池 田
石 黒
泉 山
岩 倉
大 島
小笠原
小 川
片 岡
片 山
鎌 田
鎌 田
川 代
菊 谷
北 村
木 村
工 藤
小 林
小町谷
斉 藤
佐々木
笹 部
渋 田
渋 谷
島 野
上 西

ツール・
ド・北海道協会副理事長
龍 夫 （財）［北海道経済連合会会長］

Mayor of Sapporo (Advisor to the Association)

幸 （財）
ツール・
ド・北海道協会理事長

●副大会長

近 藤

WATANUKI Tamisuke

高 橋 はるみ

山 本

Oﬃcials of Tour de Hokkaido 2010

Member of the House of Representatives(President of Japan Sports Association)

Member of the House of Counsilors

Director of Tour de Hokkaido Association(Ayaha Co., Ltd.)

Director General, Hokkaido Regional Development Bureau

Director General, Hokkaido Bureau of Economy,
Trade and Industry●大会参与（五十音順）
荒井建設株式会社相談役
全日本空輸株式会社執行役員札幌支店長
元社団法人北海道観光連盟会長
池田明聰公認会計士事務所公認会計士
財団法人ＪＫＡ副会長
サッポロビール株式会社北海道本社代表
苫小牧市長
財団法人日本自転車競技連盟副会長
登別市長
北海道サイクリング協会会長代行
寿都町長
ニセコ町長
北海道自転車競技連盟会長
北海道商工会議所連合会副会頭
八雲町長
伊達市長
国土交通省北海道開発局札幌開発建設部長
国土交通省北海道開発局函館開発建設部長
豊浦町長
北海道大学名誉教授
国土交通省北海道開発局小樽開発建設部長
北武事業協同組合顧問
真狩村長
財団法人ＪＫＡ理事
厚沢部町長
財団法人日本自転車普及協会常務理事
社団法人自転車協会理事長
国土交通省北海道開発局室蘭開発建設部長

ツール・ド・北海道2010 実行委員名簿
実行委員長
（財）
ツール・
ド・北海道協会副理事長
SUZUKI Hiroyasu
鈴木 弘泰
実行副委員長（財）
日本自転車競技連盟参与
ANADA Katsuhiko
穴田 勝彦
実行副委員長北海道自転車競技連盟理事長
ONO Morihide
小野 盛秀
北海道自転車軽自動車商業協同組合 理事長
奥野誠
OKUNO Makoto
北海道自転車協会
武田 雅裕
会長
TAKEDA Masahiro（財）
北海道自転車産業協会 理事長
今井 博之
IMAI Hiroyuki
北海道サイクリング協会
小川
魁
会長代行
OGAWA Isao
北海道歩くスキー協会
浜島
泉
代表理事
HAMAJIMA Izumi（財）
北海道交通安全協会
賀川 哲二
専務理事
KAGAWA Tetsuji（財）
北海道体育協会
白髭 俊穂
専務理事
SHIROHIGE Toshio（社）
北海道観光振興機構
大和田
勲
専務理事
OWADA Isao
登別厚生年金病院
成田 寛志
院長
NARITA Hiroshi
国土交通省 北海道開発局 建設部長
佐藤 謙二
SATO Kenji
開発監理部次長 柳 屋 圭 吾
YANAGIYA Keigo
北海道
田中 正巳
環境生活部長TANAKA Masami
札幌市
髙田 英基
スポーツ部長TAKADA Hideki
函館市
妹尾 正白
生涯学習部長SENOO Masashiro
北斗市
滝口 直人
副市長
TAKIGUCHI Naoto
厚沢部町
笹谷 勝博
副町長
SASAYA Katsuhiro
江差町
長谷川
篤
総務政策課長HASEGAWA Atsushi

新 宮
杉 本
諏 訪
清 﨑
泉 水
高 橋
高 谷
土 屋
土 屋
寺 島
長 澤
中 山
新 山
西 尾
濱 谷
林 田
原 田
福 島
藤 澤
藤 田
真 屋
宮谷内
村 田
柳 川
山 口
山 中
山 本
勇 崎

正 志
守 巧
頼 久
晶 雄
良 太
貞 光
寿 峰
一 彦
隆 幸
光一郎
茂 嗣
健 三
惇
正 範
一 治
紀久男
裕
世 二
克
克 己
敏 春
留 雄
正 敏
捷 夫
幸太郎
漠
栄 二
恒 也

北海道市長会会長・室蘭市長
SHINGU Masashi
社団法人北海道トラック協会会長
SUGIMOTO Moriisa
日本無線株式会社代表取締役社長
SUWA Yorihisa
株式会社開発工営社特別顧問
SEIZAKI Akio
株式会社プリンスホテル常務執行役員
SENSUI Ryota
TAKAHASHI Sadamitsu せたな町長
TAKAYA Toshimine
北斗市長
TSUCHIYA Kazuhiko
財団法人日本自転車普及協会常務理事
TSUCHIYA Takayuki
留寿都村長
TERASHIMA Koichiro 北海道町村会会長・乙部町長
NAGASAWA Shigetsugu 財団法人札幌市体育協会常務理事
NAKAYAMA Kenzo
社団法人北海道舗装事業協会会長
NIIYAMA Makoto
北海道建設業信用保証株式会社取締役社長
NISHIO Masanori
函館市長
HAMAYA Kazuharu
江差町長
HAYASHIDA Kikuo
株式会社NIPPO代表取締役会長
HARADA Yutaka
恵庭市長
FUKUSHIMA Seiji
倶知安町長
FUJISAWA Masaru
島牧村長
FUJITA Katsumi
日本航空札幌支店札幌支店長
MAYA Toshiharu
洞爺湖町長
MIYAUCHI Tomeo
蘭越町長
MURATA Masatoshi
株式会社北海道新聞社代表取締役社長
YANAGAWA Katsuo
株式会社ドーコン相談役
YAMAGUCHI Kotaro
千歳市長
YAMANAKA Kiyoshi
壮瞥町長
YAMAMOTO Eiji
共和町長
YUZAKI Tsuneya
財団法人北海道体育協会副会長

Secretaries of the Executive Committee of Tour de Hokkaido 2010
乙部町
八雲町
せたな町
島牧村
寿都町
倶知安町
ニセコ町
真狩村
留寿都村
洞爺湖町
豊浦町
蘭越町
共和町
室蘭市
登別市
壮瞥町
伊達市
苫小牧市
千歳市
恵庭市

副町長
副町長
副町長
副村長
副町長
副町長
副町長
副村長
副村長
副町長
副町長
副町長
副町長
教育部長
教育部長
副町長
大滝総合支所長
スポーツ生涯学習部長
教育部長
教育部長

萬木 英雄
佐藤 雅幸
道高
勉
野崎 泰生
東野 伸廣
藤田 栄二
松田 信夫
大平 慎一郎
長尾 道則
吉田
茂
荒
康夫
山本
靖
竹内
孝
佐藤
豊
内藤
繁
谷岡 康徳
今井
良
小野寺 徹示長谷川 盛一北林
剛

YOROKI Hideo
SATO Masayuki
MICHITAKA Tsutomu
NOZAKI Yasuo
HIGASHINO Nobuhiro
FUJITA Eiji
MATSUDA Nobuo
OHIRA Shinichiro
NAGAO Michinori
YOSHIDA Shigeru
ARA Yasuo
YAMAMOTO Yasushi
TAKEUCHI Takashi
SATO Yutaka
NAITO Shigeru
TANIOKA Yasunori
IMAI Makoto
ONODERA Tetsuji
HASEGAWA Seiichi
KITABAYASHI Tsuyoshi

3

Course Layout 2010
コース・レイアウト

北海道の広大な自然を舞台にいくつものドラマを生み出した我が国最大の自転車ステージレース「ツール・ド・北海道2010」、今年で24回目を迎え、9月16日
（木）
から20日
（月）
までの5日間、道南、道央地域を中心に開催される。
今年も世界各国からやってくる強豪たち、
ワールドレースで日本勢がどのように戦い勝ち抜いていくのか、
チーム単位での高度な戦略と健闘が期待される大会であるが、本大会は、函館市でのプロローグ(個人タイムトライアル)を皮切りに、翌日から道南地域の市町村を通過し道央へと向かう。
最終日は、札幌市モエレ沼公園のクリテリウムで終える4ステージ、5日間のレースである。開催期間中の総走行距離は636kmとなり、道南コース
での大会は3年振りとなる。
第1ステージ、
ロードレースは北斗市総合運動公園からスタートし、
日本海沿線国道229号線を疾走、走行距離218kmのコースを走り抜け、寿都町(風太公園内)でフィニッシュする。
第2ステージは、倶知安町(ひらふスキー場前)をスタートし、リゾート地帯として注目を浴びているニセコアンヌプリ、羊蹄山、昆布岳等のニセコ高原山麓周辺を疾走、走行距離186kmのコースを走り抜け、
ニセコ町からもとのスタート地点でフィニッシュする。
ロード最終、第3ステージは、
室蘭市(入江運動公園前)スタートし、
国道36号線を走り、登別市役所前を通過してオロフレ峠に向かう。
その後、伊達
市(大滝区)から山間部美笛峠、支笏湖を経て、
走行距離169kmのコースを走り抜け、恵庭市(陸上自衛隊南恵庭駐屯地構内)でフィニッシュする。
最終日、第4ステージは、札幌市モエレ沼公園の特設コース、1周4.17kmを15周(63km)するクリテリウム競技となる。
大会史上はじめての函館市営競輪場内でのプロローグ、
そしてロード初日から日本海から吹き付ける横風を受けながらの走行距離が200kmを越えるコース、
またアップダウンの激しいニセコ高原や標高800m以上の緑深い急峻な山岳地帯を越える難度の高いコース等、大自然を生かした北海道ならではと言えるコースを設定した。
また、参加チームは、海外、国内登録、学生の合計20チームの選手を予定している。

Running from September 16 to September 20, the 24th edition of Tour de Hokkaido will cover a total distance of 634km
consisting of Prologue and 4 stages over southern and central Hokkaido.
The Tour de Hokkaido is well known as the biggest cycle stage race of Japan with top riders, and the tactical battle between
teams determines the winners and losers.
Prologue takes place at Hakodate Keirin Velodrome this year for the ﬁrst time in Tour de Hokkaidoʼs History.
Stage 1, the ﬁrst road stage begins with the challenging 218km course from Hokuto City to Suttsu Town. Most of the route
goes along the coastline of the Sea of Japan.
Stage 2 starts and ﬁnishes at Hirafu Ski Resort in Kutchan Town. The route includes Niseko Annupuri, known as one of themost famous resort areas in Hokkaido, and goes through Mt. Yotei and Mt. Konbudake.
Stage 3, from Irie Athletic Park in Muroran City to Japan Ground Self Defense Force Minami Eniwa Garrison, covers 169km.
The ﬁnal stage Stage 4 concludes with criterium. The circuit course is installed at Moerenuma Park.
This yearʼs course varies from the plain road to the diﬃcult mountainous areas and the beautiful coastline of the Japan Sea.
Twenty teams, both from home and abroad will participate.

■2010スケジュール 〜総走行距離636km〜■9月16日（木）開会式 開会式 函館市 市営函館競輪場 <13：30-14:00>［ 選手日程 ］■9月16日（木）プロローグ 0.8km(個人タイムトライアル)函館市
ス タ ー ト：函館市 市営函館競輪場<14:30>
フィニッシュ：函館市 市営函館競輪場<17:30>■9月17日（金）第1ステージ 218km(ロードレース)北斗市〜寿都町
ス タ ー ト：北斗市 運動公園<9:30>
フィニッシュ：寿都町 風太公園<15:12>■9月18日（土）第2ステージ 186km(ロードレース)倶知安町〜倶知安町
ス タ ー ト：倶知安町 ひらふスキー場前<9:30>
フィニッシュ：倶知安町 ひらふスキー場前<14:38>■9月19日（日）第3ステージ 169km(ロードレース)室蘭市〜恵庭市
ス タ ー ト：室蘭市 入江総合運動公園<9:30>
フィニッシュ：恵庭市 陸上自衛隊南恵庭駐屯地構内<13:45>■9月20日（月）第4ステージ 63km/4.17km×15周(クリテリウム)札幌市
ス タ ー ト：札幌市 モエレ沼公園特設コース<9:00>
フィニッシュ：札幌市 モエレ沼公園特設コース<10:40>■9月20日（月）最終表彰式

4

札幌市 モエレ沼公園特設会場<11：15>［ 市民レース日程 ］■9月18日（土） 1.1km(個人タイムトライアル)倶知安町
ス タ ー ト：倶知安町 総合体育館前特設コース<12:30>
フィニッシュ：倶知安町 総合体育館前特設コース<15:00>■9月19日（日） 96km(ロードレースA)伊達市〜恵庭市
ス タ ー ト：伊達市 大滝区 大滝中学校前<9:30>
フィニッシュ：恵庭市 陸上自衛隊南恵庭駐屯地構内<12:21>
50km(ロードレースB)千歳市〜恵庭市
ス タ ー ト：千歳市 支笏湖畔駐車場<11:00>
フィニッシュ：恵庭市 陸上自衛隊南恵庭駐屯地構内<12:38>■9月20日（月） 36km(2.75km×13周)、22km(2.75km×8周)、
13.7km(2.75km×5周)、5.5km(2.75km×2周)、2.7km、1km (クリテリウム)札幌市
ス タ ー ト：札幌市 モエレ沼公園周回コース<12:30>
フィニッシュ：札幌市 モエレ沼公園周回コース<16:10>

Stage 4
札幌市

スタート／START
フィニッシュ／FINISH
クリテリウム／CRITERIUM
個人タイムトライアル／
INDIVIDUAL TIME TRIAL
ホットスポット／HOT SPOT
山岳ポイント／KING OF MOUNTAINS
補給所／FEED ZONE

Sapporo City

倶知安町

Kutchan Town

恵庭市

Stage 2

寿都町

Eniwa City

Stage 3

Suttsu Town

室蘭市

Muroran City

Stage 1

函館市

Hakodate City

北斗市

Prologue

Hokuto City

September 16（Thu.）
Opening ceremony
Hakodate Keirin Velodrome, Hakodate City <13：30-14：00>(Elite)September 16（Thu.）
Prologue: 0.8km (Individual Time Trial)Hakodate City
Start : Hakodate Keirin Velodrome, Hakodate <14:30>
Finish : Hakodate Keirin Velodrome, Hakodate <17:30>
September 17（Fri.）
Stage 1: 218km (Road Race)Hokuto City〜Suttsu Town
Start : Athletic Park, Hokuto <9:30>
Finish : Futa Park, Suttsu <15:12>
September 18（Sat.）
Stage 2: 186km (Road Race)Kutchan Town〜Kutchan Town
Start : Hirafu Ski Resort, Kutchan <9:30>
Finish : Hirafu Ski Resort, Kutchan <14:38>
September 19（Sun.）
Stage 3: 169km（Road Race）
Muroran City〜Eniwa City
Start : Irie Athletic Park, Muroran <9:30>
Finish : Japan Ground Self Defence Force Minami Eniwa garrison, Eniwa <13:45>(Citizen Race)
September 18（Sat.）: 1.1km（Individual Time Trial）
Kutchan Town
Start : General Gymnasium, Kutchan <12:30>
Finish : General Gymnasium, Kutchan <15:00>
September 19（Sun.）
96km（Road Race A）
Date City〜Eniwa City
Start : Otaki Area Otaki Junior High School, Date <9:30>
Finish : Japan Ground Self Defense Force Minami Eniwa Garrison, Eniwa <12:21>
50km（Road Race B）
Chitose City〜Eniwa City
Start : Shikotsu lakeside parking, Chitose <11:00>
Finish : Japan Ground Self Defense Force Minami Eniwa Garrison, Eniwa <12:38>
September 20（Mon.）
36km（2.75×13laps）,22km（2.75km×8laps）,13.7km（2.75km×5laps）,5.5km（2.75km×2laps）,2.7km,1km（Criterium）
Sapporo City
Start : Moerenuma Park, Sapporo <12:30>
Finish : Moerenuma Park, Sapporo <16:10>

September 20（Mon.）
Stage 4: 63km/4.17km×15 laps
（Criterium）
Sapporo City
Start : Moerenuma Park, Sapporo <9:00>
Finish : Moerenuma Park, Sapporo <10:40>
Overall awards ceremony Moerenuma Park, Sapporo <11:15>

5

基礎知識

おぼえて
おこう！
！

ツール・
ド・北海道をより楽しむためのツール・ド・北海道は1987年に開催され、第5回大会の91年からは大韓民国、アイルランドが海外チームとして加わり、年々海
外チームの参加が増え、97年の第11回大会からUCI公認大会として承認され、 国際大会 としても本年で14回目を迎え、名実ともに我が国最大の自転車ステージレースとなった。
1903年から始まったツール・ド・フランスは23日間かけてフランス及び周辺国を舞台に一周し、その所要時間がいちばん少出走登録の様子なかった選手が優勝となるスポーツイベントであり、ツール・ド・
区間表彰の様子北海道はフランスの日本版である。ツール・ド・フランスにプロフェッショナルな日本人が出場したのは、96年の今中大介選手、そして昨年の大会には、新城幸也、別府史之の両日本人選手が出場しており、近い将来には多くの日本のチームや選手が活躍するであろう、その登竜門とも言えるのがツール・ド・北海道のステージレー
スである。
自転車レースでは、平地でも平均時速40km以上の速さ、しかも輝きながら近づいて来る銀輪集団。カラフルなウエアをまとった集団。その軽快感、選手達とともに通りすぎる風を感じることができる。さらにその迫力やスピード感は、そこでしか味わえないものである。

① ■ゼッケン

最初は所属する選手のうち、前年の個人総合成績が最もいい② ■総合優勝

選手の順位を抽出し、チーム順

ステージレースは数日間にわたって各区間を走り抜き、総走行距離を最も早いタイムで完走した選手を総合優勝とするものである。チーム

エースを勝たせるために高度な戦略を取って戦い、各チームは総合優を決める。移籍した場合は今年勝をねらうエースと、それを援護するアシスト役に分業化。基本的に全の所属チームにその権利が与

日程を通じて最も早く走った選手が優勝者であり、その選手をアシスえられる。チームエースを下ひトして優勝に導く選手、すなわち写真のようにチームが塊になって走とケタ１番にするが、厳密な規行し、一丸となって戦っているのが自転車レースの魅力である。グリー

定はない。

ンジャージを着て走るのがその時点でのリーダーであり、その他、青色のポイントジャージと赤色の山岳ジャージがある。

④ ■タイムオーバー

西洋諸国では、ステージ難度に応じて制限タイ

ムが算出され、それをオーバーした選手が失格となる。たとえば区間優勝者の平均速度の6％とか、山岳ステージでは14％が制限タイムとなるが、気象状況や不足の事態などが考慮されて救済される場合もある。北海道に於いては、交通事情を考慮して先頭選手が通過してから20分でオーバータイムとして選手が失格となる。
もちろんフィニッシュに於いても区間優勝選手
から20分を過ぎると失格となる。

③ ■補給所

長丁場のレースを走り抜くためには欠かせないのが補給所である。150km以上のステージに各ステージのフィニッシュ地点に対象選手のゼ⑥ ■隊列および随行車両関係

キャラバン編成表を見れば多くの車両が随行していることが解る。広報車やパトカーに挟まれッケンが提示され、アンチドーピングコントロー

た部分に、本部車、審判車、チームカー（各チールが行われる。不正薬物が検出されたら、記録

ム1台）、共通機材車や救護車で選手の前後に員が担当、スタート前に先行して補給地点に向が抹消され制裁をも加えられる。また、シーズン

位置しサポートする。また、選手収容車とは広報

かう。選手は走りながら食料やボトルを入れたを通して抜き打ち検査も行われることもある。

関門車の指示でタイムオーバーした選手を収

は補給地点を設定し、選手に好みに応じた食料等の補給をおこなう。補給スタッフはチーム役

サコッシュを受取る。

6⑤■ドーピングコントロール

容する車両。

●チェックポイント 観戦をより一層楽しむためのポイントを教えます！
味方エースの向かい風を軽減させるアシスト。

エース

エース
スタミナの
ロスが軽減

アシスト

レースの方向

集団

集団

集団

敵チーム

レースの方向

逃げ切りの
ふりを意図

彼の目的は、
トップでゴールインすることではなく、1位を狙う選手のスタミナ
配分を狂わせ、結果的に味方チームのエースが計算通りに走れるようにすることである。

やがてトップの敵はペースを乱しスローダウンしていく

先頭集団はやがて後続の集団に押し戻されていく。この状態を 吸収 とい
う。

集団

敵チーム

彼らの目的は、敵の先行逃げ切り型の作戦を阻止することである。敵チームの前に出ながら、気づかれぬようにス
ピードダウンし敵のスピード感覚を徐々に乱していくのである。敵チームとしても、しつこく包囲されることによって、精神的にもキツい状態に追い込まれていく。

レースの方向

逃げ切り
阻止成功

逃げ切り
を意図

敵チームのスタミナ配分を
乱す作戦。

3

先頭の味方が疲れてきたら入れかわる。
ローテーションで徐々にスピードを 徹底的に敵を疲れさせる
落として敵のスピード感覚を鈍らせていく

敵チーム

2

アシスト

レースの方向

敵チームの逃げ切り阻止を意図

包囲網を形成し、敵チームのスローダウンを狙う
フォーメーション。

集団

向かい風

向かい風

彼の仕事は、味方エースのスタミナのロスを少しでも軽減させることである。長い距離でもあるので、アシストがあるのとないのとでは、大きな差がでる。

エース
重要な局面でラストスパート
できるスタミナが温存される

集団

向かい風

1

集団

エースのサポートを意図

レースの方向レースの方向敵をできるだけ長い時間引きつける

レースの方向敵アシストが疲れたころに本命のエースが逃げ切りを図る

やがておとりの選手は吸収される

集団

集団

集団

集団
おとり選手に力を使ってしまい
阻止のスタミナが残っていない

作戦につられて出てきた敵チーム

レースの方向レースの方向レースの方向レースの方向●ツール･ド・北海道2010 キャラバン編成表 Motorcade Formation for Tour de Hokkaido 2010
第1、第2、第3ステージ（スタート時のパレード区間）Stage 1,2,3〔Parade section at the start〕
1

2

3

誘導指揮パトカー
（送受信）

先頭広報車
（受信）

Police car for guidance control(transmission and receiving)

Public information car (receiving)←進行方向
Directionof progress

4

5

6

共通報道車
（受信）

規制予告パトカー

先導パトカー（送受信）

本部車No.1（受信）Press vehicle (receiving)

Police car for advance notice oftraﬃc restrictions

Escort police car(transmission and receiving)

Headquarter's car No.1
(receiving)

カンバン＆スピーカー

7

8

No.1〜2

9

10

11

No.1

COM2

本部車No.2（受信）競技大会ディレクター車（送受信）

共通機材車
（送受信）

TVオートバイ

副審判長車
（送受信）

（選手団）

Headquarters' car No.2
(receiving)

Event Director's Car(transmission and receiving)

Neutral service vehicle No.1〜2(transmission and receiving)

TV motorcycles No. 1

Deputy Chief Commissaire's car(transmission and receiving)

Riders12

13

No.5〜10

COM1

14

15

16

17

No.1〜4No.2〜3

審判オートバイ
（送受信）

審判長車
（送受信）

ラジオカー
（送受信）

ドクターカー（送受信）

審判オートバイ（送受信）

TVオートバイCommissaire's motorcycle(transmission and receiving)

Chief Commissaire's car(transmission and receiving)Radio car(transmission and receiving)

Doctor's car(transmission and receiving)

Commissaire's motorcycle (transmission
and receiving)

TV motorcycles No. 2-3

18

19

No.1〜20

20

21

22

共通機材車
（送受信）

審判車
（送受信）

Neutral service vehicle No.3
(transmission and receiving)

Commissaire's car No.4
(transmission and receiving)

COM3

No.3

チームカー
（受信）

審判車
（送受信）

Team cars No. 1-20
(receiving)

Commissaire's car No.3
(transmission and receiving)

25

26

救護車No.2
（受信）

後方関門車
（送受信）

スピーカー

Ambulance No.2
(receiving)

Elimination commissaire car(transmission and receiving)

COM4

23

24

本部車No.3（受信）

救護車No.1
（受信）

関門審判車
（送受信）

Headquarters' car No.3
(receiving)

Ambulance No. 1(receiving)

スピーカー

30

大型バス

4tコンテナトラック

28

29

選手収容車
（送受信）

自転車収容車Sag-wagon(transmission and receiving)

規制解除パトカー（受信）（後押パトカー）

Bicycle pick-up vehicle

27

Police car for lifting traﬃc restrictions(receiving) (Police car at the rear)

Mobile relay car(transmission and receiving)

カンバン＆ワイドスピーカー

後方広報車
（受信）
終了周知車
Public information car at the rear(receiving)

第4ステージ（クリテリウム）Stage 4〔Criterium〕←進行方向
Directionof progress

2

1

No.1

No.2〜4

先頭
審判オートバイ（送受信）
Commissaire's motorcycle(transmission and receiving)

（選手団）

（選手団）

RidersRiders

審判オートバイ（送受信）
Commissaire's motorcycle(transmission and receiving)

7

PROLOGUE

9 / 16 THU.

■プロローグ日程表／Schedule

プロローグ 0.8km(個人タイムトライアル)
Prologue: 0.8km (Individual Time Trial)

ス タ ー ト：函館市 市営函館競輪場＜14:30＞
フィニッシュ：函館市 市営函館競輪場＜17:30＞
表 彰 式：函館市 市営函館競輪場＜17:45＞

Start : Hakodate Keirin Velodrome, Hakodate City＜14:30＞
Finish : Hakodate Keirin Velodrome, Hakodate City＜17:30＞
Awards ceremony : Hakodate Keirin Verodrome, Hakodate City＜17:45＞

September 16（Thu.）
Prologue: 0.8km (Individual Time Trial) Hakodate City

大会初日となる9月16日（木）のプロローグは、大会史上初めての会場となる函館市「市営函館競輪場内」において、2周800mのバンクにおいて個
人タイムトラアルを行う。観客は競輪場観覧席から臨場感のある観戦が楽しめる。
On September 16, the Tour de Hokkaido 2010 will begin with thePrologue. Hakodate Keirin Velodrome is used for the first time in the
Tour de Hokkaidoʼs history. The spectators can enjoy very good viewof the race from the stand seats.

■函館市（Hakodate City）

函館市は，
世界一と称される函館山からの夜景をはじめ歴史的建造物や新鮮な魚介類など，多くの観光資源に恵まれています。また，
この夏には特別史跡
五稜郭に「箱館奉行所」（写真）が復元されオープンしました。
Hakodate City is blessed with the tourism resources such as the nightview from the Mt. Hakodate, historical buildings, fresh seafood etc..
Hakodate Magistrateʼs Office at Goryokaku has been restored and isgoing to be opened to the public from this summer.

交通アクセス（Access）○9／16 開会式、プロローグ 函館競輪場へのアクセス◆JR函館駅前からは函館バスで約20分「競輪場通」
で下車5分◆函館空港から空港連絡バスで約12分「競輪場」
で下車徒歩5分
September 16 Opening Ceremony, Prologue
Start/Finish: Hakodate Keirin Velodrome
Bus: 20 min. from JR Hakodate sta. to “Keirinjo dori” (plus 5min.-walk)
12 min. from Hakodate Airport to “Keirinjo” (plus 5min.-walk)

PROLOGUE map■プロローグ スタート・フィニッシュ会場マップ
Prologue Start/Finish venue Map

駐車場

S
F

83
南部下水処理場

メインスタンド

市電

富田病院

83

駒場小

駐車場
函館競馬場

自衛隊函館駐屯地
少年
刑務所

湯元啄木亭

函館競輪場

278
（漁火通）

278

8

ジャンボイエロー

南部下水終末処理場

STAGE 1

9 / 17 FRI.

■第1ステージ日程表／Schedule

第1ステージ 218km(ロードレース)
Stage 1: 218km (Road Race)

September 17（Fri.）
Stage 1: 218km (Road Race) Hokuto City〜Suttsu Town

ス タ ー ト：北斗市 総合運動公園＜9:30＞
フィニッシュ：寿都町 風太公園＜15:12＞
表 彰 式：寿都町 風太公園特設会場＜15:30＞

Start : Athletic Park, Hokuto City＜9:30＞
Finish : Futa Park, Suttsu Town＜15:12＞
Awards ceremony : Futa Park, Suttsu Town＜15:30＞

大会2日目、9月17日（金）第１ステージは、北斗市から寿都町までの218㎞のコースである。
9時30分、北斗市総合体育館前からスタート、北斗市の郊外部から国道227号を走り、最初の山岳ポイントのある30.9km地点、標高358mの中山峠に向かう。そこから
細かい起伏状のS字カーブを下りながら日本海沿線の国道229号線に入り、強い横風
を受けながらの走行、最初のホットスポットである67.7km地点、乙部町役場前を通過する。乙部町から豊浜トンネルを経てから山側に入り、108.7㎞地点のフィードゾーン
で補給を受ける。そして2回目のホットスポットである135.6㎞地点、せたな町市街へと向かう。せたな町から再び海岸線に入り、茂津多岬を経て、3回目のホットスポットである184.9㎞地点、島牧村役場前を通過する。更に海岸線を疾走し、本目岬、弁慶岬を経て、最終地である寿都町に入り、いよいよ国道右側の「ゆべつの湯」を確認しながら右折し、一気に町道から風太公園内の直線道路、
フィニッシュに向かう。
走行距離が200㎞を超え、その大半は日本海の海岸線を疾走しながらのレース展開となるが、天候が悪ければ、日本海から吹き付ける横風を浴び、昨年のオロロンライ
ンコースを思い出す最悪のステージになることも予想される。
On the second day, September 17, Stage 1 covers 218km, from Hokuto City
to Suttsu Town. The first KOM (King of mountain) is set at 30.9km point,
Nakayama Pass. After that, the course travels the windy Route 227 along the
Sea of Japan to the first Hot spot at 67.7km point, Otobe Town Hall. Feedzone is installed at 108.7km point. There are other 2 Hot spots (135.6km point,
downtown Setana and 184.9km point, Shimamaki Village Hall). Considering the
distance over 200 km with the long windy coastline, the route can be very toughto the riders under the bad weather.

交通アクセス（Access）○9／17 第1ステージ
・スタート地点〜北斗市運動公園へのアクセス◆JR上磯駅から徒歩で5分◆函館江差自動車道・函館ICから車で15分
・フィニッシュ地点〜寿都町風太公園へのアクセス◆ニセコバス「ゆべつのゆ」
から徒歩2分
◆札幌から国道276、229号経由、車で約3時間
September 17 Stage 1
Start: Hokuto Athletic Park, Hokuto City
5 min.-walk from JR Kamiiso sta.
Car: 15min. from Hakodate IC of Hakodate Esashi Highway
Finish: Futa Park, Suttsu Town
2 min.-walk from “Yubetsu no Yu” bus stop
Car: 3 hrs from Sapporo (via Route 276, 229)

■北斗市
（Hokuto City）

正式名称は「厳律シトーの会灯台の聖母大修道院」といい、1896年(明治29)フランスから9人の修道士たちがこの地を訪れ、日本最初の男子トラピスト修道院を創設しました。現在の赤レンガの建物は、最初の修道院が焼失したため、1908年(明治41)に建てられたものです。
Trappist Monastery
Its formal name is the Cistercian Order of the Strict Observance.
It was founded in 1896 with the assistance of French abbey as thefirst Trappist Monastery in Japan and rebuilt in 1908 since it wasburned down.

■乙部町（Otobe Town）

全国巨樹・巨木「森の巨人たち100選」に選定された樹齢約５００年の桂の巨
木は「縁桂」と呼ばれ、2本の枝が結合していることから「縁結びの神が宿る」と伝えられ、この木に触ると縁が結ばれると地元ではあがめられています。
http://www.town.otobe.lg.jp
The 500-year-old gigantic Japanese Judas tree called “Enkatsura” isadmired for the legend that the god of marriage lives in there, by its
shape. It is also selected as one of the 100 Forest Giants in Japan.

■厚沢部町（Assabu Town）

厚沢部のメークイン栽培技術に着目した札幌酒精工業（株）が、平成15年から焼酎用のさつまいもの試験栽培に着手し、契約農家と共同で研究を重ねた結果、「北海道では不可能」といわれたさつまいもの本格栽培を実現しました。厚沢部町のきれいな水や、さつまいも栽培を可能にした温暖な気候が、焼酎造りに適していたことから、札幌酒精工業（株）厚沢部工場を建設しました。初の北海道産本格芋焼酎（乙類）は、やわらかな芋の香り漂うさらりとした飲み口で、町内はもとより、道内各地で人気を博しています。
With the cultivation technique of May Queen potatoes and theelements such as high-quality mineral water and mild weather whichmake it easy to grow sweet potatoes, Assabu Town started distilling
imo shochu and it has become the townʼs specialty.

■八雲町（Yakumo Town）■江差町（Horokanai Town）

江差町は江戸時代からニシンと檜の交易が盛んに行われ、数多くの歴史的文化遺産が遺されています。約1.1kmに及ぶ「いにしえ街道」は昔ながらの情
緒あふれる街並みとして江差の歴史を物語っています。
Esashi Town has been flourished by trading the herring and thecypress since the Edo era. “Inishie Kaido” , the 1.1km-long avenue,
with many cultural heritages shows the townʼs history.

■せたな町（Setana Town）

八雲町は北海道の渡島半島の中央部に位置し、農漁業に恵まれた立地を有し
親子熊岩 親熊が溺れそうな子熊を救い上げる姿に見える「親子熊岩」。名ています。2005年（平成17年）に旧八雲町と旧熊石町が合併し、日本で唯前の付けられた奇岩が多数点在する海岸線は、断崖絶壁とのコントラスト豊一の太平洋と日本海に面する事にちなみ「二海郡」という郡名がつけられまかに総延長77.6kmにも及び、朝な夕なに景観の変化を彩ります。
した。熊石地域の観光名所「奇岩雲石」は八雲町の天然記念物に指定されて
おり、アイヌと和人の戦いの伝説として語り継がれております。また春には、 （“Oyakokumaiwa” rocks that resemble a bear with a cub）
熊石青少年旅行村で「あわびの里フェスティバル」が開催され、訪れる人達のThe rocks including Oyakokumaiwa (named after its resemblance to the「目」と「食」を楽しませております。
bear) are scattered at the coastline of the Sea of Japan. You can enjoy
Yakumo Town, located in the central part of Oshima Peninsula, merged
the change of the scenery throughout the day.
with Kumaishi Town in 2005. The town is blessed with the industries
both in agriculture and fishery. Kigagn Unseki in Kumaishi area is thetourist spot which is designated as the Natural Monument.

910

ポイント名称

北斗市

JR江

差線

清華園

上磯公園通りS

多目的広場

総合運動公園

総合体育館

野球場

パークゴルフ場

林業協業センター

ゲートボール場

押上稲荷神社

田園大橋

9：33①

9：30

Hokuto City

北斗市 運動公園前
北斗市 セイコーマート前（パレード終了1.5km）
北斗市 国道227 交差点
国道227 北斗市 KOM 中山峠 H358m
厚沢部町 道の駅「あっさぶ」
前
国道229 乙部町 H・S 役場前
国道229 乙部町・八雲町境界
国道229 八雲町・せたな町境界
道道345 交点手前
国道229 せたな町・島牧村境界
国道229 島牧村 H・S 役場前
国道229 島牧村・寿都町境界
寿都町 風太公園■第1ステージ （スタート）北斗市 総合運動公園

S①
0.0② 13.1③ 30.9④ 55.6⑤ 67.7⑥ 80.7⑦ 98.3⑧ 135.6⑨ 160.8⑩ 184.9⑪ 202.1
F 216.8

0

100

200

300

400

500

600

700

800

m
900

●Stage 1

②9：52

江

JR

線

川
戸切地
差

たんぽぽ橋

⑥11：31

栄橋

葬斎場

寿都温泉 ゆべつの湯

F

湯の浜大橋

■第1ステージ （フィニッシュ）寿都町 風太公園

③10：18④10：54⑤

11：12⑦11：57

12：12

寿の都風力発電所

12：52

⑧

寿都町

Suttsu Town

14：50

⑩14：04⑨13：28⑪14：29STAGE 1 map

東海大実験所■島牧村（Shimamaki Village）「“飛龍”賀老の滝」高さ70m、幅35mの大瀑布はダイナミックなスケールです。滝壷がなく、松前藩の財宝を龍が守護しているという龍神伝説が残されているなど神秘的な趣があります。
“Garo no Taki” is one of the largest waterfalls in Japan. It has no basin
and the tales about the dragon gives us the mysterious atmosphere.

STAGE 2

■寿都町
（Suttsu Town）

風太風力発電所 全国有数の強風を逆手に、全国自治体初の風力発電事業を展開し、環境にやさしいまちづくりのシンボルとして、風車9基が町を見下ろしています。風車の周辺には、公共温泉「ゆべつのゆ」やコテージ、運動公
園、パークゴルフ場など、自然と調和したレクリエーション施設が充実しています。一度訪れた人をファンにしてしまう魅力あふれるまち「寿都町」へどうぞお越しください。
Futa wind power station
Suttsu is the first town which started the wind-power generation projectin Japan. Nine windmills at the station have become the symbol of thetown. Also, there are various recreation facilities you can enjoy.

9 / 18 SAT.

■第2ステージ日程表／Schedule

第2ステージ 186km(ロードレース)
Stage 2: 186km (Road Race)

September 18（Sat.）
Stage 2: 186km (Road Race) Kutchan Town〜Kutchan Town

大会3日目、9月18日（土）第2ステージは、倶知安町「ひらふ」からニセコ高原
周辺の山麓一帯を回り、再び最初のスタート地点に戻る186㎞のコースである。
9時30分、注目のニセコ高原リゾート地、倶知安町ひらふスキー場前からスター
ト、「ひらふ坂」を下り、最初の交差点を左折する。
道道蘭越ニセコ倶知安線からニセコ高原山麓のワイス高原、花園牧場等を経て連続の急カーブ、更にアップダウンの激しいニセコパノラマラインを疾走、最初の山岳ポイントである45.4㎞地点、標高828mの共和町チセヌプリを通過する。
パノラマラインから昆布地区を下り、2回目の山岳ポイントのある66.0㎞地点、
標高267mのニセコ町尾の上へと向かう。更にニセコ市街地から町道を経て国道5号線を横断し、フィードゾーンである88.9㎞地点、蘭越町立川地区へと向かう。
蘭 越 、豊 浦 の 山 間 部 から昆 布 岳 山 麓 周 辺 、3 回 目 の 山 岳 ポイントで ある
102.6km地点、標高335mの新富を通過する。更に山村部の豊浦町からループ状の大和大橋を通過、真狩村を経て、148.5㎞地点のホットスポットである留寿都
村「歯科診療所前」を通過する。最後は、ニセコ町市街地を再び通過して、スタート地点である倶知安町「ひらふスキー場前」にてフィニッシュする。
初めからのアップダウン、
しかも連続したカーブの多い道路を走り抜け、除々に
ニセコ高原の山岳コースに移り、そして豊浦、真狩の山村部からニセコ町市街地を経て、再び元に戻るという北海道の雄大な大自然を堪能しながらのレース展開となる。

ス タ ー ト : 倶知安町 ひらふスキー場前＜9:30＞
フィニッシュ：倶知安町 ひらふスキー場前＜14:38＞
表 彰 式：倶知安町 ひらふスキー場前特設会場＜14:50＞

Start : Hirafu Ski Resort, Kutchan Town＜9:30＞
Finish : Hirafu Ski Resort, Kutchan Town＜14:38＞
Awards ceremony : Hirafu Ski Resort, Kutchan Town＜14:50＞

On September 18, Stage 2 starts and finishes at Hirafu Ski Resort, which
is one of the most popular touristsʼ spots in Hokkaido. The route gets uphill
after the first junction and passes through Niseko mountain area. The first
KOM is set at 45.4km point, Chisenupuri. After the second KOM, Onoue
area at 66.0km point, the route goes along Town Road and gets acrossRoute 5 towards the Feed zone at 88.9km point. There is another KOM
at 148.5km point in Rusutsu Village and the route comes throughdowntown Niseko and then finishes back at Hirafu Ski Resort.
Despite the rough terrain throughout the stage, the course includes themost picturesque area with the most beautiful Hokkaidoʼs magnificent
natural beauty among this yearʼs race.

交通アクセス（Access）○9／18 第2ステージ・スタート・フィニッシュ地点〜倶知安町ひらふスキー場へのアクセス◆札幌から国道230号経由、車で約2時間30分◆倶知安駅前からバスで約15分
September 18 Stage 2
Start/Finish: Hirafu Ski Resort, Kutchan Town
Car: 2.5 hrs from Sapporo (via Route 230)
Bus: 15 min. from JR Kutchan sta.

11

12

ひらふスキー場

S

343

ニセコ高原

ニセコアルペン

F

631

ニセコスコット

10：45

ローソン

9：30

ペンション村

14：15

①9：35

③

11：14

Kutchan Town（Hirafu)⑪14：07④

倶知安町（ひらふ）9：53②

サンスポーツランド

セイコーマート

ひらふ温泉■第2ステージ （スタート・フィニッシュ）倶知安町 ひらふスキー場

11：46
⑤

⑩13：49

⑨

11：50

13：21

⑥

12：11

⑧13：03

⑦
12：47

S
①
0.0
② 11.8③ 45.4④ 66.0⑤ 86.3⑥ 102.6⑦ 126.1⑧ 136.7⑨ 148.5⑩ 166.4⑪ 178.4
F 183.2

ポイント名称
倶知安町 ひらふスキー場前
倶知安町 ひらふローソン前（パレード終了2.9km）
町道 倶知安町・共和町境界
道道66 共和町 KOM チセヌプリ H828m
道道343 ニセコ町 KOM 尾の上 H267m
道道32 ニセコ町・蘭越町境界桂橋
道道914 豊浦町 KOM 新富 H335m
町道 豊浦町 大和大橋（ループ状）
留寿都村 道道230交点
村道 留寿都村 H・S 歯科診療所前
道道230 真狩村・ニセコ町境界
道道343 ニセコ町・倶知安町境界
倶知安町 ひらふスキー場前

0

100

200

300

400

500

600

700

800

m
900

●Stage 2

STAGE 2 map

■倶知安町（Kutchan Town）

倶知安町は周囲を羊蹄山、尻別川など雄大で美しいニセコ山系の自然に囲まれた美しい町です。主産業は農業と観光。
じゃがいも等の農産物やラフティン
グ、
スキー等のアウトドアスポーツが代表的なもので、今や国際的リゾート地として国内外から多くの観光客を惹きつけています。
With the vast nature of the Niseko Mountains facing Mt. Yotei and theagriculture and tourism as the main industries, Kutchan Town is known
as the international resort spot which keeps attracting the tourists fromhome and abroad.

■留寿都村（Rusutsu Village）

農業と観光が融合した村 留寿都村は、雄大な自然と地形を活かしたスキー場・レジャーランドを擁し、国内外を問わず年間約１４０万人の観光客で賑わう
国際的リゾート地でありながら、国道230号線沿いの道の駅「230ルスツ」
では、取れたて野菜の直売や、地元産の食材をふんだんに使用したメニューのレストランが人気で、農業と観光が融合した「やすらぎの郷」です。
Rusutsu Village is the oasis where the tourism is well harmonized withthe agriculture. While having fun at the amusement park or the skiing
ground, you can enjoy the fresh vegetables at the farm stand and therestaurants, too.

■蘭越町（Rankoshi Town）

国民宿舎雪秩父 湯本温泉郷の『雪秩父』は、内風呂の大浴湯のほか、チセヌ
プリを望む特徴ある11の大露天風呂が人気の町営の国民宿舎です。その種類も桧風呂、
バイブラ風呂、泥風呂など合わせて総面積1,000m2。
ダイナミ
ックな開放感が魅力となっています。
http://www.town.rankoshi.hokkaido.jp
Yukichichibu is a public hotel located in the Yumoto hot-spring village.
We have not only large indoor bath, also eleven characteristic large
outdoor baths with great view of Mt.Chisenupuri. Its variety andrelaxing atmosphere attract the visitors.

■ニセコ町（Niseko Town）

ニセコ町は農業と観光の町。さまざまな所で美しい自然を身近に感じることができます。町の中心を通る綺羅街道は花で飾られ、選手や観客のみなさんの目を楽しませます。
Niseko is the town of agriculture and tourism. You can feel the natural
beauty in places. The main street is decorated with the fresh flowers
which appeal the visitors.

■洞爺湖町（Toyako Town）

2008年北海道洞爺湖サミットが開催された洞爺湖町は、山海の幸に恵まれ、支笏洞爺国立公園の活火山有珠山や洞爺湖を配し、自然豊かな地勢を有しています。宿泊収容力は1日6千人を数え、湖畔沿いでは4月末から10月まで花火が打ち上げられます。
Toyako Town is known as the venue of Hokkaido Toyako Summit in2008. Located in Shikotsu Toya National Park which includes active
volcano, Mt Usu and Lake Toya, the town is blessed with the abundantnature and drawing touristsʼ attention.

■真狩村（Makkari Village）

羊蹄山から吹き抜けるやさしい風を感じる村、真狩。四季折々に色を変える
羊蹄山と豊かな実りを生み出す田園風景が訪れる人の目を楽しませてくれます。この美しい村で癒しのひとときを過ごしてみませんか。
http://www.makkari.info/
Makkari Village has its own soothing atmosphere and gives you therelaxing moment to enjoy the beautiful pastoral scenery includingchanging colors of Mr. Yotei every season.

■豊浦町（Toyoura Town）

豊浦町は、北海道の南西部胆振管内の西端に位置し、南は噴火湾に面した巨石や断崖が並ぶダイナミックな海岸線、北は蝦夷富士羊蹄山を眺望する風光明媚な場所にあり、苺、豚肉、ホタテ貝を主とした一次産業を基幹産業とした町です。
http://www.town.toyoura.hokkaido.jp
Toyoura Town, located in the southwestern part of Hokkaido, has the
scenic beauty including dynamic coastline in the south and Mt. Yotei inthe north. Toyoura is also famous for the production such as strawberries, pork and scallops.

■共和町（Kyowa Town）

神仙沼 ニセコ山系で最も美しいといわれる沼で、「神々や仙人が住むようだ。」ということから、この名前が付けられた。豊かな自然に恵まれ、紅葉の時期には多くの観光客で賑わいをみせている。
Shinsen Marsh
It is said to be the most beautiful around the Niseko cordilleras. With
the abundant nature, it is crowded with many tourists, especially thefoliage season.

13

STAGE 3

9 / 19 SUN.

■第3ステージ日程表／Schedule

第3ステージ 169km(ロードレース)
Stage 3: 169km（Road Race）

ス タ ー ト : 室蘭市 入江総合運動公園＜9:30＞
フィニッシュ：恵庭市 陸上自衛隊南恵庭駐屯地構内＜13:45＞
表 彰 式：恵庭市 陸上自衛隊南恵庭駐屯地構内特設会場＜14:30＞
Start : Irie Athletic Park, Muroran City＜9:30＞
Finish : Japan Ground Self Defense Force Minami Eniwa Garrison, Eniwa City＜13:45＞
Awards ceremony : Japan Ground Self Defense Force Minami Eniwa Garrison, Eniwa City＜14:30＞

September 19（Sun.）
Stage 3: 169km（Road Race）
Muroran City〜Eniwa City

大会4日目、9月19日（日）第3ステージは、室蘭市から恵庭市までの169㎞のコースである。
9時30分、室蘭市入江総合運動公園前をスタート、室蘭新道から登別市役所前を通過し、最初の山岳ポイントである41.7㎞地点、標高878mのオロフレ峠へと向かう。峠を過ぎ、壮瞥町、伊達市大滝区まで
は下りのコースとなる。そして最初のホットスポットである74.7㎞地点、大滝区総合支所前を通過、更にフィードゾーンである80.5㎞地点の「道の駅フォーレスト276大滝前」で補給を受け、そのまま滝笛トンネ
ル、美笛峠とへ向かい、2回目のホットスポットである117.1㎞地点の国内屈指のカルデラ湖、支笏湖畔温泉街を通過する。
その後、湖畔からポロピナイキャンプ場を経て、最後の山岳ポイント
である135.2㎞地点、標高595mの金山覆道へと向かう。最後はS字
カーブを下りながら、恵庭公園線を走行、漁川ダムを通過し、市道に抜け
高速道路高架下を通り、恵庭公園から陸上自衛隊南恵庭駐屯地構内に入りフィニッシュする。
このステージは、
オロフレ峠を越えてから一気に山間部の長い坂道を下りながら数カ所のトンネル等を経て最後の山岳ポイントから一気にフィニッシュに向かうスピードの勝負である。
On September 19, Stage 3 of 169km takes us from MuroranCity to Eniwa City. After leading up to the first KOM (nearly900m), Orofure Pass at 41.7km point, the route goes steep
descent for about 15km. 2 Hot spots, Otaki branch office andShikotsu lakeside are installed at 74.7km point, 117.1km point,respectively. In this stage, we can expect the attack and sprint all
the way to the finish line after the second KOM, Kanayama
Tunnel at 135.2km point.

交通アクセス（Access）○9／19 第3ステージ・スタート地点〜室蘭市入江総合運動公園へのアクセス◆札幌から高速道路（道央道）
で約2時間◆ＪＲ室蘭駅から徒歩で約3分

・フィニッシュ地点〜恵庭市南恵庭駐屯地へのアクセス◆札幌から高速道路（道央道）
で約45分◆JR恵庭駅から車で約10分■室蘭市（Muroran City）■登別市（Noboribetsu City）

Finish: Japan Ground Self Defense Force, Minami Eniwa Garrison, Eniwa City
Car: 45min. (via Doo Highway)
10min. from JR Eniwa sta.

■壮瞥町（Sobetsu Town）

北海道の南西部に位置し、鉄鋼業が中心の北海道を代表する重化学工業都市です。夜には、東日本最大の吊り橋である「白鳥大橋」
が風力発電でライトアッ
プされ、港を取り囲む工場と街明かりが共に輝く姿は室蘭ならではの夜景です。
また、地球岬からの絶景や、室蘭やきとり、
カレーラーメンも楽しめます。
http://www.city.muroran.lg.jp/
Muroran is located in the southwestern part of Hokkaido, and has been contributing
greatly to Hokkaidoʼs heavy and chemical industry. This highly advanced technology
makes Muroran one of the most industrial cities in Hokkaido. Hakucho Bridge, thelargest suspension bridge in the eastern Japan, is illuminated at night by the wind-power
generation. People also enjoy visiting Cape Chikyu and cliffs, eating Yakitori (skewered
grilled pieces of pork) and Curry Ramen (noodles with curry flavored soup).

登別市は、太平洋に面し、支笏洞爺国立公園の一部が市域内に含まれるなど
豊かな自然環境と多種多量の温泉に恵まれた観光都市であり、毎年、国内外から300万人を超える観光客が訪れています。登別温泉では北海道遺産に認定された「地獄谷」、温泉が湧き出る「大湯沼」、この沼から流れ出る川を利用した「天然足湯」など、温泉と自然の醍醐味を満喫することができます。
Located in a part of Shikotsu Toya National Park, Noboritetsu City is
the tourist city which keeps drawing the touristsʼ attention. You canenjoy the varieties of hot springs and its natural beauty to the fullest.

Sobetsu Town includes Mt. Showa Shinzan, designated as National
Special Natural Treasure and is the birthplace of Yukigassen (Snowballfight) tournament. Toya-Usu Geopark is certified as the Japanʼs first
World Geopark Network last August.

■伊達市（Date City）■恵庭市（Eniwa City）■千歳市（Chitose City）

伊達市は明治3年（1870年）に仙台藩一門亘理伊達家領主の伊達邦成とその家臣や領民たちが集団で移住して開拓した歴史があります。四季を通じ温暖な気候に恵まれていることから「北の湘南」とも呼ばれています。
Date City was founded by Kunishige DATE and his retainers who
migrated from Sendai Prefecture in 1870. With its mild weather
throughout the year, Date is often compare to “Shonan” area in
Honshu.

14

September 19 Stage 3
Start: Irie Athletic Park, Muroran City
Car: 2hrs from Sapporo (via Doo Highway)
3 min.-walk from JR Muroran sta.

恵庭市は、道内有数の花苗産地で「花のまち、恵庭」として全国に知られ、花を愛する多くの市民、生産者など市民主体の活動が盛んです。
まちの中心を、鮭が遡上する母なる川・漁川が流れ、上流部は「恵庭渓谷」とよばれる森林地帯が広がり、白扇の滝や切り立った断崖絶壁をはじめとして、四季折々の美しいコントラストの自然景観をご覧いただけます。
Eniwa is one of the most famous cities of producing floral nursery
plants in Hokkaido. The city has the forest area called “Eniwa Keikoku”
including the waterfall and the cliff, which you can enjoy the change ofthe scenery each season.

国の特別天然記念物「昭和新山」を擁する壮瞥町は、スポーツ雪合戦発祥の地でもあり、年間を通じ沢山の観光客が来町します。昨年8月には国内第1号
として「洞爺湖有珠山ジオパーク」が世界ジオパークネットワークに認定されました。

支笏湖は、支笏洞爺国立公園に属するカルデラ湖で、周囲約40km、最大深度約360mの日本で最もきれいな湖の1つ。1,000m級の山々に囲まれた
緑豊かな湖で、北海道の雄大な自然を感じることができます。
http://www.city.chitose.hokkaido.jp
Lake Shikotsu, located in Shikotsu Toya National Park, is one of themost beautiful lakes in Japan. Surrounded by abundant natural beauty,
it gives you the magnificent view of Hokkaido.

36

線
港
蘭
室

699

道

白鳥
新

多目的広場

芝生広場

温水プール

入江運動公園9：33①

Muroran City

NHK

9：44②

室蘭市 9：30

長崎屋

シガ

JR室蘭
駅

S

陸上競技場

展望広場

36

稲荷大神

恵庭岳公園線

117

花の牧場

えこりん村

恵庭IC

F

恵庭公園

陸場競技場

野球場

陸上自衛隊
南恵庭駐屯地

大和ハウス
工業

恵庭南高

あかね橋

■第3ステージ （フィニッシュ）恵庭市 陸上自衛隊南恵庭駐屯地

919

699

開発局開発建設部

合同庁舎■第3ステージ （スタート）室蘭市 入江総合運動公園

ロバパン

④

③10：08

10：33

室蘭本線

恵庭市

⑩

Eniwa City

12：21

⑨

⑦11：36

11：29

11：20

12：11⑧

⑥

10：54
⑤

13：32

⑪13：06

12：47

S
①
0.0
②
7.4
③ 24.6④ 41.7⑤ 56.5⑥ 74.4⑦ 85.8⑧ 110.3⑨ 117.1⑩ 135.2⑪ 148.6
F 167.1

室蘭市 入江総合運動公園前
室蘭市 日鋼記念病院前（パレード終了1.5km）
国道36 室蘭市・登別市境界
登別市 道道2交点
道道2 登別市 KOM オロフレ峠 H878m
道道2 壮瞥町 国道453交点
国道453 伊達市 H・S 大滝支所前
国道276 伊達市・千歳市境界
国道276 千歳市・苫小牧市境界
国道453 千歳市 H・S 支笏湖畔駐車場前
国道453 恵庭市 KOM 金山覆道手前 H595m
道道117 恵庭市 ラルマナイ覆道
恵庭市 陸上自衛隊南恵庭駐屯地構内

ポイント名称

0

100

200

300

400

500

600

700

800

m
900

●Stage 3

STAGE 3 map

車道
自動
道央

15

■苫小牧市（Tomakomai City）

ウトナイ湖は、周囲9㎞、面積275ha、平均水深0.6mの淡水湖で、美々川をはじめトキサタマップなどの清流がそそぎ、湖の周辺には、原野、湿原などの豊かな自然が形成されています。
このことからウトナイ湖は、動植物の宝庫、野鳥の楽園ともいわれ、現在まで250種を超える鳥類が確認され、バードウ
オッチングや自然散策、
自然観察など、四季折々の自然や野鳥とのふれあいが楽しめます。特にガン、カモ類やハクチョウなどの渡り鳥にとっては重要な中継地であり、マガンやハクチョウの集団渡来地として国際的に知られています。
Lake Utonai is freshwater lake of 17km around, 230ha., and theaverage depth of 0.6m. Surrounded by abundant nature including
moors and marshes, it is a paradise for wild birds and a treasury ofwetland plant. The lake is internationally known as a sanctuary
especially for migrant bird watching throughout the year.

STAGE 49 / 20 MON.

■第4ステージ日程表／Schedule

第4ステージ 63km/4.17km×15周(クリテリウム)
Stage 4: 63km/4.17km×15 laps
（Criterium）

September 20（Mon.）
Stage 4: 63km/4.17km×15 laps
（Criterium）
Sapporo City

最終日である大会5日目、9月20日（月・祝)第4ステージは、
札幌市モエレ沼公園の1周4.17kmの特設コースを15周63kmのクリテリウム競技となる。
クリテリウムは、スタートとフィニッシュが同じ地点で周回する競技である。
The last day of Tour de Hokkaido 2010 concludes with
criterium at Moerenuma Park in Sapporo City. The riders
compete 15 laps of 4.17km-circuit.
This circuit course gives spectators a great opportunity
to cheer on the riders.

16

ス タ ー ト : 札幌市 モエレ沼公園特設コース＜9:00＞
フィニッシュ：札幌市 モエレ沼公園特設コース＜10:40＞
表 彰 式：札幌市 モエレ沼公園特設会場＜10:55＞

Start : Moerenuma Park, Sapporo City＜9:00＞
Finish : Moerenuma Park, Sapporo City＜10:40＞
Awards ceremony : Moerenuma Park, Sapporo City＜10:55＞

交通アクセス（Access）○9／20 第4ステージ
・クリテリウム（札幌市モエレ沼公園へのアクセス）◆JR新千歳空港駅からJR札幌駅まで約36分◆地下鉄東豊線「環状通東駅」
よりバスで25分◆地下鉄南北線「北34条駅」
よりバスで30分
September 20 Stage 4
Start/Finish: Moerenuma Park, Sapporo City
Via JR Sapporo sta.: 35 min. from New Chitose Airport sta. to Sapporo sta.
Subway: From “Kanjodori Higashi sta(Toho line)” 25min. by bus
From “Kita 34 jo sta. (Nanboku line)” 30min. by bus

STAGE 4 map
モエレ沼公園クリテリウム会場

サッポロ
さとらんど

駐車場

丘珠空港

■第4ステージ スタート・フィニッシュ会場マップ
Stage 4 Start/Finish venue Map

公園西口入口伏古ICWest entrance

札樽
自動
車

N

道

雁来大橋

パス
バイ
雁来
雁来IC

陸上競技場

WC

テトラマウンド

Track and Field Stadium

Tetra Mound

WC

モエレ沼

Moere Marsh

プレイマウンテン
Play Mountain

野外ステージ
Open-air stage

WC

野球場

WC

公園北口入口WC

Baseball Park

North entrance

WC

公園南口入口モエレビーチSouth entrance

Moere Beach

モエレ山

Moere Mountain

モエレ沼公園

Moerenuma Park
WC

テニスコートWC

ガラスのピラミッド

Tennis Court

Glass Pyramid

公園東口入口East entrance「さっぽろの水」は安全でおいしい！

さっぽろの母なる川、豊平川上流の水で作られた水道水から、塩素を除去してボトル詰めしました。

“Water of Sapporo” is safe and delicious.
“Water of Sapporo” is the tap water made from water of The MotherRiver Toyohira, which is chlorine-free and packed in the bottle.

■札幌市（Sapporo City）

ジンギスカンは、羊肉かラム肉を用いた焼肉料理で、北海道特産品のひとつです。札幌市内には、おいしいジンギスカンを楽しめる専門店がたくさんあります。ご滞在の折にはぜひ、
この北海道名物をご堪能ください。
http://www.welcome.city.sapporo.jp/
Jingisukan, the barbecue of mutton or lamb, is one of the specialties in
Hokkaido. There are many good restaurants especially in Sapporo. So
why don't you try and enjoy this specialty of Hokkaido while staying?

http://www.city.sapporo.jp/suido/

17

市民レースCITIZEN RACE

今年の市民レースは、9月18日（土）、倶知安町総合体育館前においてタイムトライアルを行い、翌日にはロード
レースを2コースに分けスタートします。
Aコースは伊達市大滝区大滝中学校グランドから96㎞、Bコースは千歳市支笏湖畔駐車場から50㎞のコースに分けて行われます。
ロードレースのフィニッシュは、A、Bとも恵庭市陸上自衛隊南恵庭駐屯地構内になります。
また、20日（月・祝）の最終日は、昨年と同様に札幌市モエレ沼公園特設コースで小学生クラスも参加するクリ
テリウムを開催いたします。今年の市民参加レースは約1,500名程度を予定しています。
This yearʼs Citizen Race takes place for 3 days from September 18 to September 20 instage- race style which consists of individual time trial, road race and criterium.
The road race has two courses of 96km and 50km. Each course covers part of Tour de
Hokkaidoʼs.
The criterium on the last day is held at Moerenuma Park in Sapporo City after the final
stage of Tour de Hokkaido.
Approximately 1,500 participants are expected this year.

市民レース 1 9 / 18
個人タイムトライアル

SAT.

■コース図

Individual Time Trial

コープさっぽろ倶知安店■Schedule

ス タ ー ト：倶知安町 総合体育館前特設コース<12:30>
フィニッシュ：倶知安町 総合体育館前特設コース<15:00>
表 彰 式：倶知安町 総合体育館前特設コース <15：30>
Start : General Gymnasium, Kutchan Town ＜12:30＞
Finish : General Gymnasium, Kutchan Town ＜15:00＞
Awards ceremony : General Gymnasium, Kutchan Town ＜15:30＞

倶知安町総合体育館内駐車場の特設コー
スでのタイムトライアルを行います。
体育館前の駐車場からスタートして500m程度を往復するフラットなコースですが、駐車場内を回って折り返します
Citizen

Race

beginswiththeindividual time trial.
The flat course is installed in frontof the parking of the General Gymnasium in Kutchan Town.

18

S
総合体育館前F

1.1km（個人タイムトライアル）／倶知安町
September 18 (Sat) Individual Time Trial: Kutchan Town

駅前派出所
JR倶知安駅

市民レース 2 9 / 1996km（ロードレースA）伊達市〜恵庭市

September 19 (Sun) 96km (Road Race A) Date City〜Eniwa City

SUN.

50km（ロードレースB）千歳市〜恵庭市
September 19 (Sun) 50km

(Road Race B) Chitose City〜Eniwa City

ロードレースA / B
Road RaceA
ス タ ー ト：千歳市 支笏湖畔 駐車場 ＜11:00＞
B フィニッシュ：恵庭市 陸上自衛隊南恵庭駐屯地構内 ＜12:38＞
ス タ ー ト：伊達市 大滝区 大滝中学校前 ＜9:30＞
フィニッシュ：恵庭市 陸上自衛隊南恵庭駐屯地構内 ＜12:21＞

彰

JR

230

中山峠

千歳駅

■Schedule

表

JR恵庭駅

453

F

117

36

恵庭市陸上自衛隊
南恵庭駐屯地構内

式：恵庭市 陸上自衛隊南恵庭駐屯地構内 ＜13:00＞: Otaki Junior High School, Date City ＜9:30＞
A StartFinish : Japan Ground Self Defense Force Minami Eniwa Garrison, Eniwa City ＜12:21＞
Start : Shikotsu lakeside, Chitose City ＜11:00＞
B Finish : Japan Ground Self Defense Force Minami Eniwa Garrison, Eniwa City ＜12:38＞

支笏湖温泉

恵庭岳
丸駒温泉

872

千歳市支笏湖畔 B SAwards ceremony : Japan Ground Self Defense ForceMinami Eniwa Garrison, Eniwa City
＜13:00＞道央自動車道

276

美笛峠

276

樽前山
141

86

S A 伊達市大滝区

JR苫小牧駅36

伊達市大滝区「大滝中学校グランド」からの96㎞コースと千歳市支笏湖畔「駐車場」からの50㎞コースに分けてスタートします。
フィニッシュは、競技選手と同じ、恵庭市陸上自衛隊南恵庭駐屯地構内となります。大滝区から美笛までは大きな登り坂はありませんが、美笛峠から支笏湖畔を抜けるとアップダウンの激しいコースになり、金山覆道を超えると一気に下りになりますので気を抜けません。
Road race has two courses of 96km and 50km. Each course covers the part of Tour de Hokkaidoʼs and ﬁnishes at Japan Ground
Self Defense Force Minami Eniwa Garrison in Eniwa City which is also the same as the tour. The route starts with rolling terrain
until Shikotsu lakeside and after Kanayama Tunnel, riders will face the sharp descent towards the ﬁnish line.

市民レース 3 9 / 20MON.

36㎞（2.75㎞×13周）、22㎞（2.75㎞×8周）、13.7km（2.75㎞×5周）、5.5㎞（2.75㎞×2周）、2.7㎞、1㎞（クリテリウム） 札幌市
September 20 (Mon) 36㎞（2.75㎞×13 laps）、22㎞（2.75㎞×8 laps）、13.7km（2.75㎞×5 laps）、5.5㎞（2.75㎞×2 laps）、2.7㎞、1㎞（Criterium）Sapporo City

クリテリウム■会場案内図Criterium

公園西口入口■ScheduleWest entrance

ス タ ー ト：札幌市 モエレ沼公園周回コース <12：30>
フィニッシュ：札幌市 モエレ沼公園周回コース <16：10>
表 彰 式：札幌市 モエレ沼公園特設会場 <14：30,16：25>
Start : Moerenuma Park, Sapporo City <12:30>
Finish : Moerenuma Park, Sapporo City <16:10>
Awards ceremony : Moerenuma Park, Sapporo City <14:30,16:25>

最終日には、昨年と同様に札幌市モエレ沼公園特設コースで小学生から参加できるクリテリウムを開催します。2.75㎞を13周、8周、5周に分かれて競技しますが、小学生は、2周から半周までのコースを設定しております。モエレ山を中腹まで登るコースは、過酷なコースでもあり、観戦ポイントとしては、最高な位置でもあります。
On the last day, September 20, the Citizen
Race concludes with criterium at Moerenuma
Park in Sapporo City. The variety of the categories gives more opportunities to the participants from the beginners or children to theexperienced and advanced. The course
includes the part of Mt. Moere, which is thegood spot for the spectators to watch the
race.

陸上競技場

WC

Track and Field Stadium

テトラマウンド
Tetra Mound

WC

モエレ沼

Moere Marsh

プレイマウンテン
Play Mountain

野外ステージ
Open-air stage

WC

野球場

WC

WC

Baseball Park

WC

公園南口入口

公園北口入口North entrance

モエレビーチSouth entrance

Moere Beach

モエレ山

Moere Mountain

モエレ沼公園

Moerenuma Park

テニスコートWCWC

ガラスのピラミッド

Tennis Court

Glass Pyramid

公園東口入口East entrance

19第1ステージ迂回路図
9/17（金） 北斗市〜寿都町

229

230
228
229

42
277

227

八雲IC

230

5

228

寿都町

長万部IC
29

Suttsu Town

5

国縫IC

落部IC

風太公園

5

67

北斗市

229

5

Hokuto City
道央自動車道

総合体育館

66

32

66

豊浦IC

5
58

大野IC

函館江差自動車道

43

100
83

函館IC

127

七飯大川IC

89

66

スタート地点
フィニッシュ地点453

登別室蘭IC

コース

276

国道

2
107

道道

36

自動車専用道路

登別東IC
至白老町

至千歳市

至室蘭市

至札幌市

第2ステージ迂回路図

276

9/18（土） 倶知安町〜倶知安町

36

393

276

97

132

伊達IC

室蘭IC

41

66

230
37

278

278

66

97

虻田洞爺湖IC

七飯本町IC

230

132

276
257

132

560
230

97

230
66

66

2

285

至赤井川村

578
478
276

230

230

97

777

393

97

230

285

虻田洞爺湖IC

914
5

343

5

631

58
5 276
5 276

97
702

792
343

604

37

97
914

914

5

道央
自動車道

倶知安町（ひらふ）

至余市町

Kutchan Town（Hirafu)

ひらふスキー場前

豊浦IC

343

スタート地点
66

914

32

207

5
66
66

20

コース
32

604
877

フィニッシュ地点

32

国道
道道
自動車専用道路268

至蘭越町

至長万部町

第3ステージ迂回路図

32

至泊村

276

37
66

豊浦IC

9/19（日） 室蘭市〜恵庭市

至積丹町

5

58

229
37

虻田洞爺湖IC

66

97
230

145

室蘭市

127 107

MuroranMuroran City
City

37

36
276

2

97
132

伊達IC

5

室蘭IC

入江運動公園

107

393

230

393

95

230

276

453

小樽IC

朝里IC

登別室蘭IC
36

1

5

銭函IC
登別東IC
337

道央自動車道18

86

スタート地点
フィニッシュ地点

276

コース

恵庭市

恵庭IC

日高自動車道

36
130

128
275

46

江別東IC

45

77

道東
自動車道

337

千歳東IC

道央自動車道
3

81

110

337

3
274

28

337

46

45

12

至岩見沢市

275

至月形町

苫小牧東IC

江別西IC

274

Eniwa City

千歳IC

231

46
12

北広島IC

陸上自衛隊
南恵庭駐屯地構内

国道

128
81

36

117

苫小牧西IC

89

82

札幌JCT
札幌南IC
141

至留萌市

231

453

白老IC

道道

44

230

36

自動車専用道路8221

お問い合わせ先／For further information〒060-0004 札幌市中央区北4条西6丁目 北四条ビル4階
Kita 4-jo Bldg. North 4,West 6, Chuo-ku, Sapporo, 060-0004 Japan（財）ツール・ド・北海道協会／Tour de Hokkaido Association
電話（011）222-5922 ファックス（011）232-4604
Tel+81-11-222-5922 Fax+81-11-232-4604
http://www.tour-de-hokkaido.or.jp
E-mail tourde-h@spice.ocn.ne.jp
E-mail tourdech@jasmine.ocn.ne.jp（for English）（財）日本自転車競技連盟／JAPAN CYCLING FEDERATION
電話（03）3582-3713 ファックス（03）5561-0508
Tel+81-3-3582-3713 Fax+81-3-5561-0508
http://www.jcf.or.jp
E-mail cycling@japan-sports.or.jp
UNION CYCLISTE INTERNATIONALE（国際自転車競技連合）
TEL＋41-24-468-5811 FAX＋41-24-468-5812

この大会は、競輪の補助金を受けて開催いたします。
http：//ringring-keirin.jp