テクニカルガイド
TECHNICAL GUIDE

ツール･ド･北海道2016事前会議スケジュール
The Time schedule of August 31

開催日時 … 平成28年８月31日（水） 11:00〜19:00
Kawazoe 4-jo, 2-chome, Minami-ku, Sapporo

APA Hotel & Resort Sapporo

Place

開催場所 … アパホテル＆リゾート札幌
Description
会 議 名〒005-0804 札幌市南区川沿４条２丁目
TEL 011-571-3111

Time時

Location
場
所

間

Preliminary meeting○ 役員打合せ会議

11:00〜12:00

1F, Room Lilac
１階 ライラック

Team registration○ 参加チーム・車両受付

13:00〜14:30

1F, Lobby (Maple Hall A)
１階 ロビー（メープルＡ前）

License control○ ライセンスコントロール

13:00〜14:30

1F, Room Hokuto
１階 北斗

15:00〜16:00

1F, Maple Hall A
１階 宴会場メープルＡ

Press meeting○ 報道会議16:05〜16:40

1F, Room Hokuto
１階 北斗

Organizer-Commissaires meeting○ 審判合同会議

16:10〜17:30

1F, Maple Hall A
１階 宴会場メープルＡ

Division meeting○ 部門別会議

17:30〜19:00

1F, Maple Hall A
１階 宴会場メープルＡManagers meeting○ 監督会議Driver s meeting○ ドライバーズミーティング

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丘珠空港
Okadama Airport

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Fushiko IC

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至小

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雁来 IC
Kariki IC

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ＪＲ札幌駅

札幌 IC

JR Sapporo sta．

中央消防署

Chuo Fire Dept.

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Odori Park

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Minami 19-jo Ohashi Bridge

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南十九条大橋★札樽自動車道・札幌北 IC から約 13km、車で約 35 分
By Car: From Sapporo Kita IC… 35min. (13km)

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陸上自衛隊

★JR 札幌駅前から約 9 ㎞、車で約 20 分
By Car: From JR Sapporo sta. … 20min, (9km)Grand Self-Defense Force

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南警察署

Minami Police sta.

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Hitsujigaoka Observatory

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Makomanai Park

羊ヶ丘展望台

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真駒内公園

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車道

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動
道央自

★地下鉄真駒内駅前から「川沿 5 条 2 丁目」まで
バスで約 10 分、徒歩 1 分
By Bus: From Makomanai subway sta. …
10min. (bus stop: Kawazoe 5-jo, 2-chome)and 1-min. walk

大通公園

Minami 7-jo
Ohashi Bridge

Access:★真駒内公園から約 1km、車で約 3 分
By Car: From Makomanai Park… 3 min. (1km)

Sapporo IC

南七条大橋

APA Hotel & Resort Sapporo
交通アクセス

見沢izawa
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アパホテル＆リゾート札幌

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Sapporo Kita IC

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札幌北 IC2016 CONTENTS［目次］

ツール・ド・北海道2016事前会議スケジュール

第2部 競技事項 …………………………………… 18

The Time Schedule of August 31

Part 2 Technical Aspects

ツール・ド・北海道2016出場チーム ………… 1

ボーナスタイム・得点表…………………………… 23

Entry Teams of Tour de Hokkaido 2016

Points Table

ツール・ド・北海道2016競技役員名簿 ……… 2

無線系統図…………………………………………… 24

Oﬃcials of Tour de Hokkaido 2016

Radio Communication System

第1ステージ …………………………………… 3 〜 4

競技看板・距離表示看板…………………………… 25

Stage 1

Race Signboards and Distance Signboards

第2ステージ …………………………………… 5 〜 8

ツール・ド・北海道2016キャラバン編成表 … 26

Stage 2Motorcade Formation for Tour de Hokkaido 2016

第3ステージ ………………………………… 9 〜 12

事故発生時の対応要領……………………………… 27

Stage 3

Emergency Procedures

第4ステージ ………………………………… 13 〜 16

医療班からの注意事項……………………………… 28

Stage 4

Notice from Medical Team

ツール・ド・北海道2016特別規則 …… 17 〜 23

報道取材要領………………………………………… 29

Speciﬁc Regulations of Tour de Hokkaido 2016

Outline of Media Coverage

第1部 総務事項 …………………………………… 17

コミュニケ発行及びインターネットによる情報提供 … 30

Part 1 General Aspects

Publication of Communiques and Race information on the Internet

宿泊先一覧…………………………………… 31 〜 32
List of AccommodationsＮ
道央エリアマップ
Map of Central Hokkaido

第 2 ステージ
Stage 2

第 3 ステージ
Stage 3

札幌市
Sapporo City

倶知安町
Kutchan Town

第 4 ステージ
Stage 4

第１ステージStage 1

ツール･ド･北海道2016出場チーム
Entry Teams of Tour de Hokkaido 2016平成28年８月８日現在
As of ８/８/2016

NIPPO-ヴィーニ ファンティーニ（イタリア）

NIPPO-VINI FANTINI（ITALY）

スカイダイヴ ドバイ プロ サイクリングチーム - AL AHLI CLUB（アラブ首長国連邦）

SKYDIVE DUBAI PRO CYCLING TEAM-AL AHLI CLUB (UNITED ARAB EMIRATES)

ジェリーベリー P/B MAXXISJELLY BELLY P/B MAXXIS (UNITED STATES OF AMERICA)(アメリカ)

セントジョージ メリダ サイクリングチーム(オーストラリア)

ST. GEORGE MERIDA CYCLING TEAM (AUSTRALIA)

ヴェロクラブ メンドリシオ

VELO CLUB MENDRISIO (SWITZERLAND)SPIN 11 ダブリン

(スイス)

(アイルランド)

SPIN 11 DUBLIN (IRELAND)

愛三工業レーシングチーム

AISAN RACING TEAM

ブリヂストンアンカーサイクリングチーム

BRIDGESTONE ANCHOR CYCLING TEAM

群馬グリフィンレーシングチーム

GUNMA GRIFIN RACING TEAM

キナンサイクリングチーム

KINAN CYCLING TEAM

マトリックスパワータグ

MATRIX POWERTAG

那須ブラーゼン

NASU BLASEN

シマノレーシングチーム

SHIMANO RACING TEAM

チーム右京

TEAM UKYO

宇都宮ブリッツェン

UTSUNOMIYA BLITZEN

北海道地域選抜

SELECTED HOKKAIDO

京都産業大学KYOTO SANGYO UNIVERSITY

鹿屋体育大学NATIONAL INSTITUTE OF FITNESS & SPORTS IN KANOYA

日本大学

NIHON UNIVERSITY

明治大学

MEIJI UNIVERSITY

北海道大学

HOKKAIDO UNIVERSITY（マラカイト・グリーン）
Malachite Green

個人総合時間賞
General Individual Classiﬁcation by Time

1

（青色）
Blue

個人総合ポイント賞
General Individual Classiﬁcation by Points

（赤色）
Red

個人総合山岳賞
General Individual Classiﬁcation of theBest Hill-Climber (King of Mountains)ツール･ド･北海道2016

競技役員名簿Ofﬁcials of Tour de Hokkaido 2016
■大会実行委員長 Chairman of the Executive Committee
勇崎 恒也■審判長 President of Commissaires Panel
ロヒナヴィ ナタポン
LOHITNAVY Nathapong

YUZAKI Tsuneya■競技ディレクタ− Race Director
大島 研一・小野 盛秀■大会実行副委員長 Vice Chairman of the Executive Committee
穴田 勝彦・小野 盛秀

OSHIMA Kenichi, ONO Morihide■コミセ−ルパネル Commissaires Panel
森尻 展充・斉藤 晃一郎

ANADA Katsuhiko, ONO Morihide■総務委員長・大会ディレクタ− Event Director
山本 隆幸

MORIJIRI Hiromichi, SAITO Koichiro（審判員）Commissaires
大脇 恒夫・坂本 陽一・中村YAMAMOTO Takayuki

恭治・富和

清訓

■総務副委員長 Vice General Manager
和田 俊博

OWAKI Tsuneo, SAKAMOTO Yoichi, NAKAMURA Kyoji, TOMIWA Kiyonori

WADA Toshihiro

森本■総務委員 General Affairs
尾埜 森己・湊 雄一・石戸谷

MORIMOTO Satoshi, FUJIWARA Seiichi, KARIYA Yutaka, WAKO Hiroshi

中野崎

眞逸・大脇

恒夫・堀江

洋一郎

ONO Moriki, MINATO Yuichi, ISHIDOYA Shinitsu, OWAKI Tsuneo, HORIE Yoichiro

小塚

耕平・高道

宏司・奥塚

敏幸・吉清水

一之・櫻澤

幸雄・坂本

満

NAKANOZAKI Toshiyuki, YOSHIMIZU Kazuyuki, SAKURAZAWA Yukio, SAKAMOTO Mitsuru

静雄・土屋

朋子・小林

かおり

聡・藤原

渡辺

知明・綿貫

盛一・假谷

豊・若生

光子・愛場

宏

政広・西川

一郎

WATANABE Tomoaki, WATANUKI Mitsuko, AIBA Masahiro, NISHIKAWA Ichiro

中安

基之・小口

英之・小野口智美・奥原進治

NAKAYASU Motoyuki, KOGUCHI Hideyuki, ONOGUCHI Tomomi, OKUHARA Shinji

KOZUKA Kohei, TAKAMICHI Hiroshi, OKUZUKA Shizuo, TSUCHIYA Tomoko, KOBAYASHI Kaori

向井児玉

MUKAI Yoshiharu, TADENUMA Mayumi, OKADA Shota, YAMADA Rina, TOTOKI Shoichiro

万里・真田

英夫

資晴・蓼沼

佐々木

KODAMA Mari, SANADA Hideo

博・宮里

真弓・岡田

将太・山田

武志・力石

里奈・十時

達也・高橋

正一郎

松吉

SASAKI Hiroshi, MIYASATO Takeshi, RIKIISHI Tatsuya, TAKAHASHI Matsuyoshi（協会事務局）Secretariat of the Association
牛島 元嗣・中山 忠雄・木田 光良・山田

清水

一孝・夏目 幸・大野 直志・川畑 太一・佐藤 有子
SHIMIZU Hidenori, NATSUME Miyuki, ONO Naoshi, KAWAHATA Taichi, SATO Yuko

幸雄

小野

USHIJIMA Mototsugu, NAKAYAMA Tadao, KIDA Mitsuyoshi, YAMADA Yukio

盛秀・勝見

洋一・長谷部信一・近岡紀子

ONO Morihide, KATSUMI Yoichi, HASEBE Shinichi, CHIKAOKA Noriko（式典・賞典担当）Ceremony･Prize
一関 祐次

山口

智裕・椎名

直子・石垣

秀人・中井

豊・大貫

勝豊

YAMAGUCHI Tomohiro, SHIINA Naoko, ISHIGAKI Hideto, NAKAI Yutaka, ONUKI Katsutoyo

ICHINOSEKI Yuji

平出

剛一・蓮沼

英司・酒井

和彦・石橋

旭・寺田

稔

HIRAIDE Koichi, HASUNUMA Eiji, SAKAI Kazuhiko, ISHIBASHI Akira, TERADA Minoru（市民レ−ス担当）Citizen Race
堀江 洋一郎・板谷 治・安倍

明政・五十嵐

誠・鈴木

秀之

平岡

雅史・金澤

昭二・池田

正二郎・千葉鶴也・穴田裕哉

HIRAOKA Masashi, KANAZAWA Shoji, IKEDA Shojiro, CHIBA Tsuruya, ANADA Hirochika

HORIE Yoichiro, ITAYA Osamu, ABE Akimasa, IGARASHI Makoto, SUZUKI Hideyuki

池田遊佐

IKEDA Kyoko, IZUMI Takashi, ICHIHARA Masayuki, OKABE Masaru, OKABE Michiko

義彦・百瀬

堅・真田

達雄・平井

友昭

YUSA Yoshihiko, MOMOSE Katashi, SANADA Tatsuo, HIRAI Tomoaki

奥村（チ−ム担当）Team
高橋 幸久・古谷 裕佳・土屋

木村

恭子・泉
隆一・鴨川

隆・市原
敬・菊地

朋子

俊一・近藤

重田

隆

良一・坂

知明・佐藤

泉・佐藤

康成・菅

寺井

清香・外崎

修・津田

欣一・鶴田

英治・西野

堀

勝士・野中

勇一・長谷

孝一・福島

昭二・林

（会場・車両担当）Venues・Vehicles
澤田 順一・鈴木 伸二・林 実雄・湯口

英子・堀江

薮下

公悦

洋一郎・松藤

英紀・松田

茂・室井

昌也・和田

真宏・髙井

前田

孝二・工藤

貴行・陣野原

勝

和輝・鴨川

有李・脇山

淳・田中

健一・上野

幸二

MAEDA Kazuki, KAMOGAWA Yuri, WAKIYAMA Jun, TANAKA Kenichi, UENO Koji

雄司・武田

正好

■ド−ピングコントロ−ル Doping Control（ド−ピングコントロ−ルオフィサ−）Doping Control Ofﬁcer

鈴木

靖・佐藤

裕・久保

（交通対策担当）Trafﬁc Affairs
嶋田 隆・柏木 康男（シャペロン）Chaperon

SHIMADA Takashi, KASHIWAGI Yasuo

岡本晋大

SUZUKI Yasushi, SATO Yutaka, KUBO Yukihiro（オートバイエスコート）Motorcycle Escort
田中 隆・樽見 隆男・小林 久人・前田

敬介・窪田

篤人・加藤

信太郎

OKAMOTO Keisuke, KUBOTA Atsuhito, KATO Shintaro

実・萱原

孝行

TANAKA Takashi, TARUMI Takao, KOBAYASHI Hisato, MAEDA Minoru, KAYAHARA Takayuki

敏子（事務局担当）宮 孝司
MIYA Takashi■NF Rep 国内競技団体代表）

笠師

SUZUKI Nobuyuki, YAMAGUCHI Tetsuo, KONDO Toshiko

久美子

KASASHI Kumiko■広報委員長 PR Manager
加賀 雅実■医務担当医師 Doctors
青木 昌弘・伊藤 秀行・山田

隆宏・前田

慶太郎

KAGA Masami

AOKI Masahiro, ITO Hideyuki, YAMADA Takahiro, MAEDA Keitaro■ 広報副委員長 Vice PR Manager
湊 雄一■医務・医療担当 Medical staff
松田 悦子・秋保 頼子・出羽MINATO Yuichi

松田

敬子・重田

亜紀子

祐香・川村

勝幸・村田

俊一

MATSUDA Yuka, KAWAMURA Katsuyuki, MURATA Shunichi■ニュートラルサービス担当 Neutral Service
坂東 晃・高橋 義彦・野間口 良泰・竹村

YAMAUCHI Yasushi, ASHIDA Chisato（集計・コミュニケ担当）Result・Communiques
大脇 恒夫・堀江 洋一郎・島村 千樹・尾西寿恵・石川MATSUDA Etsuko, AKIHO Yoriko, DEWA Hisae, ISHIKAWA Keiko, SHIGETA Akiko（広報担当）PR･Communique
山内 康史・芦田 千里

孝行

BANDO Akira, TAKAHASHI Yoshihiko, NOMAGUCHI Yoshihiro, TAKEMURA Takayuki

蓼沼
基樹・灘

幸宏

OWAKI Tsuneo, HORIE Yoichiro, SHIMAMURA Senji, ONISHI Motoki, NADA Yukihiro

KOMAKI Yuya, TAKAGISHI Yojiro

文男

YABUSHITA Masaya, WADA Masahiro, TAKAI Koji, KUDO Takayuki, JINNOHARA Masaru

SAWADA Junichi, SUZUKI Shinji, HAYASHI Jitsuo, YUGUCHI Yuji, TAKEDA Masayoshi

洋次郎

剛

HORI Eiko, HORIE Yoichiro, MATSUTO Hideki, MATSUDA Shigeru, MUROI Fumio

ISHIDOYA Shinitsu, ONO Toshihiro, KONNO Shoji, HAYASHI Koetsu

祐也・高岸

数義

TERAI Eiji, NISHINO Masashi, NONAKA Yuichi, HASE Koichi, FUKUSHIMA Tsuyoshi（警備・コ−ス担当）Security
石戸谷 眞逸・小野 俊博・今野小牧雅憲

SHIGETA Yasunari, SUGA Kiyoka, SOTOZAKI Osamu, TSUDA Kinichi, TSURUTA Kazuyoshi

David BARNETT

哲夫・近藤

ひずる・岸澤美知子

KIMURA Shunichi, KONDO Ryoichi, SAKA Tomoaki, SATO Izumi, SATO Masanori

TAKAHASHI Yukihisa, FURUYA Hiroyoshi, TSUCHIYA Tomoko

信行・山口

克・岡部

OKUMURA Ryuichi, KAMOGAWA Takashi, KIKUCHI Hizuru, KISHIZAWA Takashi（通訳）Interpreter
デ−ヴィッド バ−ネット

鈴木

雅幸・岡部

和成・川口

朋・石倉

龍二・引間

大介

TADENUMA Kazunari, KAWAGUCHI Tomo, ISHIKURA Ryuji, HIKIMA Daisuke

猪瀬

昇太・寺田

稔・西村

壮平・早坂

幸久

INOSE Shota, TERADA Minoru, NISHIMURA Sohei, HAYASAKA Yukihisa■補給地点担当 Feed Zone
澤田 賢吉・松居 勝徳
SAWADA Kenkichi, MATSUI Katsunori■選手収容担当 Sag Wagon
高橋 幸久・古谷 裕佳

TAKAHASHI Yukihisa, FURUYA Hiroyoshi

2

STAGE 1
September １(Thu.)■第１ステージ日程表／ Schedule

９/1（木）

ス タ ー ト ： 札幌市 豊平川河川敷地特設コース＜8：30＞

第１ステージ 1km（個人タイムトライアル） フィニッシュ ： 札幌市 豊平川河川敷地特設コース＜10：10ころ〜 10：15ころ＞
表 彰 式 ： 倶知安町公民館前特設会場＜16：00＞
STAGE 1 : 1km(Individual Time Trial)

Start ： Toyohira riverbed, Sapporo City＜8:30＞
Finish ： Toyohira riverbed, Sapporo City＜10：10 〜 10：15＞
Awards ceremony ：Public Hall, Kutchan Town＜16：00＞

１km (Individual Time Trial) Toyohira riverbed, Sapporo City

●本部設置時間／(スタート/フィニッシュ)午前６時30分からコミセールの業務終了まで。
●Headquarter opening time: (Start/Finish)■本部電話番号
札幌市豊平区豊平川河川敷地
ス タ ー ト TEL 080-1890-0274
フィニッシュ TEL 080-1890-0275

６:30 a.m. until duty of the commissaires is completed.

■Headquarters tel numbers:
Toyohira riverbed, Sapporo City
Start TEL 080-1890-0274
Finish TEL 080-1890-0275■協力病院 Hospitals●札幌医科大学付属病院

Sapporo Medical University Hospital
Minami 1-jo, Nishi 16-chome, Chuo-ku, Sapporo■Tel number of Medical service:
TEL 080-1890-0278■医務・救護電話番号
TEL 080-1890-0278

札幌市中央区南１条西１６丁目

TEL 011-611-2111●西岡第一病院

札幌市豊平区西岡３条６丁目８−１

TEL 011-852-7171■報道電話番号
TEL 080-1890-0838
札幌市豊平区豊平川河川敷地■Tel number of the press:
TEL 080-1890-0838
Toyohira riverbed, Sapporo City

Nishioka Daiichi Hospital
8-1, Nishioka 3-jo, 6-chome, Toyohira-ku, Sapporo

STAGE 1 MAP

JR 函館本線

幌駅 sta． Ķ
ＪＲ札
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JR Hakodate Line

JR S

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豊平川右岸道路は一方通行のため
ĳĴı

国道36号から進入してください。

園
大通公
i ParkBe sure to come thru Route 36 since
the road of the rightside of Toyohira
River is one-way traﬃc.

Odor

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中央消防署

Chuo Fire Dept.

南７条大橋
Minami 7-jo
Ohashi Bridge

第１ステージ会場

P★

Stage １ Venue

PREMIER HOTELTSUBAKI SAPPORO

競技関係者駐車場
南大橋

Parking For
Race-related partiesĴķĴ

Minami Ohashi
Bridge

中島公園
Nakajima
Park
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幌平橋
Horohirabashi
BridgeĹĺ

南 19 条大橋
Minami 19-jo
Ohashi Bridge3Ĺĺ第１ステージスタート / フィニッシュ会場マップ
Stage１ Start / Finish area Map

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豊平橋
Toyohirabashi
BridgePREMIER HOTELTSUBAKI SAPPORO
南７条大橋
Minami 7-jo
Ohashi Bridge

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︵左
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み︶

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進入口

南大橋
Minami Ohashi
BridgeEntrance

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右岸通
︵一方
通行︶

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Toyohira River

豊平川

Toyohira River Sagan-dori (One way)

豊平川左岸通︵一方通行︶

凡例

中島公園
Nakajima
Park

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P2

Legend選手コース
Course

幌平橋
Horohirabashi
BridgeP1

チームカー駐車場
Parking for Team cars

P2

JCF&コピー車駐車場
Parking for Record cars

P4

サポートカー駐車場
Parking for Support cars

P5

競技関係者駐車場
Parking for Race-related parties

Hq 大会本部（記者/コミセール/総合窓口）
Headquarters(press/commissaire/General Information)

4

STAGE 2
September 1 (Thu.)■第２ステージ日程表／ Schedule

９/１（木）

ス タ ー ト ： 札幌市南区 アパホテル＆リゾート札幌前＜13：00＞
フィニッシュ ： 倶知安町公民館手前 ＜15：46ころ〜 15：55ころ＞
表 彰 式 ： 倶知安町公民館前特設会場 ＜16：15＞

第２ステージ 111km（ロードレース）
STAGE 2 : 111km(Road race)

Start ： APA Hotel & Resort Sapporo, Sapporo City ＜13:00＞
Finish ： Public Hall, Kutchan Town ＜15：46 〜 15：55＞
Awards ceremony ：Public Hall, Kutchan Town ＜16：15＞

111km (Road Race) Sapporo 〜 Otaru 〜 Akaigawa 〜 Kutchan●フィニッシュ制限時間／先頭フィニッシュ後20分●本部設置時間／スタート地点で午前11時00分からスタート終了まで、フィニッシュ地点で午後１時30分からコミセールの業務終了まで。
●Finish time limit: 20 min. after the winning rider ﬁnishes●Headquarter opening time: (Start) 11：00 a.m. (Finish) from 13：30 until the duty of the commissaires is completed.

■本部電話番号
スタート地点／
札幌市南区
アパホテル＆リゾート札幌前
TEL 080-1890-0274
フィニッシュ地点／
倶知安町 公民館前
TEL 080-1890-0275■医務・救護電話番号
TEL 080-1890-0278■報道電話番号
TEL 080-1890-0838
フィニッシュ地点／
倶知安町 公民館前■Headquarters tel numbers:
Start ／APA Hotel & Resort Sapporo,
Sapporo City
TEL 080-1890-0274
Finish ／Public Hall, Kutchan Town
TEL 080-1890-0275■協力病院 Hospitals●小樽市立病院

Otaru Municipal Hospital
1-1 , Wakamatsu 1-chome, Otaru●社会福祉法人 北海道済生会小樽病院

Social Service Association Hokkaido Saiseikai Otaru Hospital
10-1 , Chikko, Otaru●ＪＡ北海道厚生連 倶知安厚生病院

Kutchan Kosei Hospital of JA Hokkaido Koseiren
2, Kita 4-jo, Higashi 1-chome, Kutchan

第２ステージ スタート会場マップ
Stage２ Start area Map

サンクス
Sunkus

虻田郡倶知安町北４条東１丁目２番地

TEL 0136-22-1141■Tel number of the press:
TEL 080-1890-0838
Finish ／Public Hall, Kutchan Town

Minami Ward
Gymnasium

小樽市築港10番１

TEL 0134-25-4321■Tel number of Medical service:
TEL 080-1890-0278

南区体育館

小樽市若松１丁目１番１号

TEL 0134-25-1211

北海道札幌藻岩高校

ĳĴı

Moiwa High School

P3

P2

P5

P1

P5
P4

ホーマック

P5

Homac

アパホテル＆リゾート札幌APA Hotel &Resort Sapporo

Hq

とんでん
TondenRestaurant

凡例

Legend選手コース
Course

ヤマダ電機
Yamada Denki

P1

チームカー駐車場
Parking for Team cars

P2

JCF&コピー車駐車場
Parking for Record cars

P3

ドーピング検査車駐車場
Parking for Doping control cars

P4

サポートカー駐車場
Parking for Support cars

P5

競技関係者駐車場
Parking for Race-related parties

Hq 大会本部（記者/コミセール/総合窓口）
Headquarters(press/commissaire/General Information)

5

111㎞

STAGE2 PROFILEm
1000

HS 望洋台大橋先FZ 望洋台中学校前
Boyodai Junior High School
Boyodai Ohashi Bridge

900

52.4km
(GZ 53.2km 〜 53.5km)

51.4km

800

朝里峠トンネル手前
Asari Pass Tunnel
35.5km700

毛無峠手前
Kenashi Pass
65.4km

GZ 樺立トンネル手前アンテナ塔
Antenna tower before Kabatate Tunnel
89.0km

600
500
400
300
200
100
0

36.2 ㎞64.1 ㎞

札幌市
Sapporo City

小樽市
Otaru City

91.6 ㎞
赤井川村
Akaigawa Village

108.2 ㎞

倶知安町
Kutchan Town

Ⓐ正式スタート直後の山道（2.5kmの間）は、 Ⓑ朝里峠を下る途中に３連続する42.0km pt Ⓒ 国道393号の毛無峠に向かう上り坂は、つカーブが連続する上り下りのある狭隘な道路であり注意。また、下り坂の突き当たりの丁字交差点（2.6km pt）で直角に右折する際に、オーバーラン、接触事故に注意。
Consecutive curves for 2.5 kmnarrow road with ups and downs(Right after real start) and right turnof T-intersection (2.6km pt after
descent)

注意箇所
List ofobstacleson thecourse付近のヘアピンカーブは、曲線半径が20ｍの急カーブのため、オーバーラン、接触事故に注意。
Narrow consecutive drastic hairpin
curves at the descent of Asari Pass
(42.0km pt.)

づら折りのカーブが 続くため、ガードフェンスの中央分離帯が設置されているが、最初 の 中 央 分 離 帯（54.9km ptから200m）と７ 番 目 の 中 央 分 離 帯（59.0km ptか ら
1.6km）への衝突に注意。
Center divider (54.9km pt (200m) and
59.0km pt (1.6km)) when ascending
towards Kenashi Pass on Route 393

第２ステージ フィニッシュ会場マップ
Stage２ Finish area Map
倶知安高校
Kutchan HighSchool
５393

倶知安町立倶知安中学校
Kutchan Junior High School

北陽小学校
小学校
HokuyoElementary
School

小川原脩記
念美術館

倶知安厚生病院
Kutchan Kosei Hospital

倶知安町立東陵中学校
Toryo Junior High School

倶知安消防署Kutchan Fire Department
倶知安町役場
KutchanTown Hall

倶知安駅
JR Kutchan sta.
倶知安町
旭ヶ丘スキー場
Asahigaoka Ski Ground
58

276

271

Hq

P

倶知安小学校
KutchanElementary School

倶知安農業高校
Kutchan Agricultural
High School

276

-500m

倶知安署
Police sta.

５
西小学校
Nishi Elementary School

-3km
-1km

P2
車両分離地点凡例

Final 3kmm
400

第２ステージフィニッシュ前３㎞標高差

300

倶知安町
WC
公民館

P1

KutchanPublic Hall

P4

200

P5

100

中央公園
Central Park0-3.0km-2km

Race vehicles
deviding point

P3

Legend選手コース
Course

競技車両ルート
Caravan car's routeP1

チームカー駐車場
Parking for Team cars

P2

JCF&コピー車駐車場
Parking for Record cars

P3

ドーピング検査車駐車場
Parking for Doping control cars

P4

サポートカー駐車場
Parking for Support cars

P5

競技関係者駐車場
Parking for Race-related parties

Hq 大会本部（記者/コミセール/総合窓口）
Headquarters(press/commissaire/General Information)
-2.5

-2.0

-1.5

-1.0

-0.5

0.0

6

7

Ｎ

Kutchan Town

倶知安町

15: 4615:46⑪15:37

道の駅あかいがわ⑨15:09⑨15: 09WC

赤井川村

Akaigawa Village

STAGE 2 MAP⑩15:
23⑩15:23

Otaru City

小樽市

⑥14:
24
⑥14:24

Ⓑ

Ｓ
0.0
①
5.0
②
③ 12.7④ 35.5⑤ 47.5⑥ 51.4⑦ 52.4⑧ 65.4⑨ 81.7⑩ 91.6⑪ 101.7
Ｆ 108.2④14:01④14: 01⑤14: 18⑧14: 45⑧14:45Ⓒ⑦14:25⑦14:25

札幌市南区 アパホテル＆リゾート札幌前（パレード）
市道 南沢2-4押ボタン信号機（パレード終了3.1㎞）
市道 新御料橋
国道230号・市道交点
道道１号 朝里峠トンネル手前（ＫＯＭ)
道道１号 小樽朝里クラッセホテル前
道道956号 小樽市望洋台大橋先（HS）
道道956号 小樽市望洋台中学校前（ＦＺ）
国道393号 赤井川村・毛無峠先（ＫＯＭ）
国道393号・道道36号交点 道の駅あかいがわ前
国道393号 赤井川村・倶知安町境界
国道393号・町道西3号交点
町道 倶知安町公民館手前

ポイント名称
13:00
13:07
13:15
13:26
14:01
14:18
14:24
14:25
14:45
15:09
15:23
15:37
15:46

①13 :07Ⓐ②13 :26 ②13 :15

13 :00札幌市

Sapporo City■主要地点通過予定時刻表（Estimated Time Table）
第2ステージ 9月1日（木） スタート13時00分：競技スタート13時07分
Stage 2 September 1 (Thu.) Start 13:00
通過市町村［札幌市〜小樽市〜赤井川村〜倶知安町］
Sapporo 〜 Otaru 〜 Akaigawa 〜 Kutchan
距離 Distance［108.2㎞］：総走行距離 Distance with parade［111㎞］
先頭通過時刻 最終通過時刻

区間距離

Avg. speed

Avg. speed(leader)(trailer)(41Km)(38Km)

S

13:00

13:00

札幌市南区

S-1

13:07

13:07

市道

①

13:07

13:07

市道

13:07

市道

13:11

市道

1-1
1-2

13:07
13:11

アパホテル＆リゾート札幌前

南沢２- ４ 押ボタン信号機

M inam isaw a 2- 4

13:22

市道

13:23

市道・Ｒ２３０交点

2-3

13:22

③
3-1

13:29

13:30

市道・Ｄ１交点

13:36

Ｄ１

13:43

Ｄ１

④

14:04

D１

4-1

14:02

14:05

D１

14:17

Ｄ１

14:20

Ｄ１

9.6

98.6

220

0:00:47

0.1

9.7

98.5

223

0:00:47

2.8

12.5

95.7

253

0:01:01

0.2

12.7

95.5

262

0:01:02

1.5

14.2

94.0

271

0:01:09

4.0

18.2

90.0

365

0:01:29

4.4

22.6

85.6

401

0:01:51

㹁

Lak e O t arunai

小樽市・ループ下り

D escending slope of loop road

D ９５６

14:29

Ｄ９５６

14:30

D ９５６

小樽朝里クラッセホテル前

O t aru Classe H ot el㹀Pref. Rout e 1 / Pref. Rout e 956 crossin g

小樽市望洋台大橋先 (HS )H ot Spot (Boy odai O hashi Bridg e)

小樽市望洋台トンネル

Boy odai T unnel

小樽市望洋台中学校前 (FZ)

Feed Zone (Boy odai Junior H ig h School)

7-1

14:28

14:32

市道・Ｒ３９３交点

7-2

14:29

14:34

Ｒ３９３

14:38

Ｒ３９３

14:48

R ３９３

㹀

毛無峠登り開始

M unicipal Road / N at ional Rout e 393 cr o s s i n g

北海道ワイン前

H ok k aido Wine

小樽市毛無山展望所

M t . Kenashiy am a O bserv at ory

小樽市・赤井川村境界

O t aru- Ak aig aw a boundary

⑧

14:45

14:50

R ３９３

8-1

14:53

14:59

Ｒ３９３

8-2

15:02

15:08

Ｒ３９３

15:15

R ３９３・D ３６交点

15:21

Ｒ３９３

赤井川村・毛無峠先 (K OM)

King of m ount ain (Kenashi Pass)

赤井川村

キロロ入口

Kiroro Resort ent rance

赤井川村・落合橋

O chiai Bridg e㹀

道の駅あかいがわ前

M ichi- no- E k i " Ak aig aw a"

卓盛橋

T ak usei Bridg e

9-2

15:19

15:26

R ３９３

9-3

15:22

15:29

Ｒ３９３

⑩

15:23

15:30

R ３９３

15:32

Ｒ３９３

15:39

Ｒ３９３

15:32

2.4

㹀
㹁

札幌市・小樽市境界

14:28

10-2

0:00:36

小樽市・オタルナイ湖

14:24

15:25

0:00:25

185

Sapporo- O t aru boundary

⑥

10-1

157

101.0

King of m ount ain (Asari Pass T unnel)

Ｄ１・Ｄ９５６交点

15:14

103.2

7.2

朝里峠トンネル手前 (K OM)

14:22

9-1

5.0

2.2

Kok usai Sk i G round

14:26

15:09

2.4

国際スキー場前

14:18⑨

0:00:14

四ッ峰トンネル

14:22

14:43

165

小樽定山渓線

⑤

7-4

105.6

白井トンネル

5-1

14:34

2.6

錦トンネル

D１

7-3

2.5

Yot sum ine T unnel

14:01

14:25

0:00:01

Shirai T unnel

14:01

⑦

130

M unicipal Road / Pref. Rout e 1 crossing

13:58

14:25

108.1

N at ional Rout e 230 / M unicipal Road cr o s s i n g

3-4

6-1

0.1

N ishik i T unnel

Ｄ１

14:16

0.1

㹀
㹁

M unicipal Road / N at ional Rout e 230 cr o s s i n g

Ｒ２３０・市道交点

4-3

0:00:00

Kog aney u hot spring s ent rance

13:27

14:13

128

小金湯温泉入口交点

13:27

4-2

108.2

H ak k enzan T unnel

13:26

13:41

0.0

八剣山トンネル

13:26

3-3

0.0

スタート

Shing ory o Bridg e

2-4

13:35

0:00:00

新御料橋

Ｒ２３０

3-2

74

M inicipal Road crossing (Shirak aw a)

市道

赤井川村樺立トンネル手前アンテナ塔

G reen Zone (Ant enna t ow er in front of K a b a ta te T u n n e l )赤井川村樺立トンネル入口

Kabat at e T unnel ent rance

赤井川村・倶知安町境界

Ak aig aw a- Kut chan boundary

倶知安町樺立トンネル出口

E x it of Kabat at e T unnel

倶知安町・新落合橋

Shinochiai Bridg e

㹀

⑪

15:37

15:45

Ｒ３９３・町道西３号交点

11-1

15:42

15:50

町道西３号・R ２７６交点

11-2

15:43

15:51

町道西３号・南１線交点

15:54

町道・富士見橋付近

15:55

倶知安町公民館手前

フィニッシュ

Kut chan Public H all

Finish

11-3

F

15:45
15:46

分：秒

128

白川交点

13:15

(m)

0.0

M unicipal Road crossing (M inam isaw a 3 -4 )

13:19

時間差
Time diﬀerence

3.1

R e a l s ta ti n g p o i n t

13:15

To Go

高

0.0

南沢２- ４ 押ボタン信号機

13:18

Kms

標

Altitude

3.1

南沢３- ４交点 押ボタン信号機

②

逆算距離

パレード
Parade ending point

M inam isaw a 2- 4

累計距離

パレード終了APA H ot el & Resort Sapporo

2-1

13:22

section

(Km)

市道

2-2

Distance of

通過地点名
Course Directions

N at ional Rout e 393 / T ow n Road crossin g

T ow n Road / N at ional Rout e 276 crossin g㹁T ow n Road crossing

Fujim i Bridg e

10.9

33.5

74.7

593

0:02:45

2.0

35.5

72.7

672

0:02:55

0.7

36.2

72.0

665

0:02:58

7.8

44.0

64.2

213

0:03:32

2.0

46.0

62.2

171

0:03:40

1.5

47.5

60.7

122

0:03:47

2.7

50.2

58.0

53

0:03:58

1.2

51.4

56.8

83

0:04:03

0.4

51.8

56.4

131

0:04:05

0.6

52.4

55.8

140

0:04:08

1.7

54.1

54.1

260

0:04:15

0.9

55.0

53.2

314

0:04:20

3.0

58.0

50.2

472

0:04:35

6.1

64.1

44.1

641

0:05:05

1.3

65.4

42.8

655

0:05:12

5.6

71.0

37.2

379

0:05:36

6.0

77.0

31.2

221

0:06:01

4.7

81.7

26.5

156

0:06:21

3.9

85.6

22.6

206

0:06:38

3.4

89.0

19.2

353

0:06:53

2.0

91.0

17.2

481

0:07:01

0.6

91.6

16.6

490

0:07:03

1.4

93.0

15.2

464

0:07:09

5.0

98.0

10.2

241

0:07:31

3.7

101.7

6.5

211

0:07:47

3.4

105.1

3.1

188

0:08:01

0.6

105.7

2.5

183

0:08:04

1.8

107.5

0.7

174

0:08:12

0.7

108.2

0.0

176

0:08:15

8

STAGE 3■第3ステージ日程表／ Schedule

９/２（金）
第３ステージ 180km（ロードレース）
STAGE 3 : 180km(Road race)

ス タ ー ト ： 倶知安町 ヒラフスキー場前＜9：30＞
フィニッシュ ： 倶知安町 ヒラフスキー場前＜14：05ころ〜 14：20ころ＞
表 彰 式 ： 倶知安町 ヒラフスキー場前特設会場＜14：20＞

Start ： Hirafu Ski Ground, Kutchan Town＜9：30＞
September 2 (Fri.) 180km (Road Race)Kutchan 〜 Kyowa 〜 Rankoshi 〜 Niseko 〜 Kutchan 〜 Kyogoku 〜 Finish ： Hirafu Ski Ground, Kutchan Town＜14：05 〜 14：20＞
Awards ceremony ：Hirafu Ski Ground, Kutchan Town＜14：20＞
Kimobetsu 〜 Makkari 〜 Niseko 〜 Kutchan●フィニッシュ制限時間／先頭フィニッシュ後20分●本部設置時間／(スタート/フィニッシュ)午前７時30分からコミセールの業務終了まで。
●Finish time limit: 20 min. after the winning rider ﬁnishes●Headquarter opening time: (Start/Finish) ７：30 a.m. until duty of the commissaires is completed.

■Headquarters tel numbers:
Start ／ Finish
Hirafu Ski Ground, Kutchan Town
Start TEL 080-1890-0274
Finish TEL 080-1890-0275■本部電話番号スタート／フィニッシュ地点
倶知安町 ヒラフスキー場前
スタート TEL 080-1890-0274
フィニッシュ TEL 080-1890-0275

TEL 080-1890-0278●ＪＡ北海道厚生連 倶知安厚生病院

虻田郡倶知安町北４条東１丁目２番地

TEL 0136-22-1141
Kutchan Kosei Hospital of JA Hokkaido Koseiren
2, Kita 4-jo, Higashi 1-chome, Kutchan●社会福祉法人
北海道社会事業協会岩内病院■Tel number of Medical service:
TEL 080-1890-0278■医務・救護電話番号■協力病院 Hospitals

岩内郡岩内町字高台２０９番２

TEL 0135-62-1021■Tel number of the press:
TEL 080-1890-0838
Finish ／Hirafu Ski Ground, Kutchan Town

■報道電話番号
TEL 080-1890-0838
フィニッシュ地点／
倶知安町 ヒラフスキー場前

Social Service Association Iwanai Hospital
209-2, Aza Takadai, Iwanai

第３ステージ スタート会場マップ
Stage３ Start area Map

WC

ニセコマウンテン
リゾートグランヒラフ
Niseko Mountain Resort Grand Hirafu

P

P1

P3
P5

WC

P4
P2

Hq
ゴンドラ坂
Gondorazaka st.

WC
グランヒラフ ホテル
ニセコアルペン「.Base」
Gurand Hirafu

Hotel Niseko Alpen

ローソン

631

ニセコプリンスホテル
ひらふ亭
Niseko Prince Hotel Hirafutei

Lawson

ひらふ坂
Hirahuzaka st.

343
旭川ラーメン登山軒
Asahikawa Ramen Tozanken

凡例Legendセコマ

選手コース
CourseP1

チームカー駐車場
Parking for Team cars

P2

JCF&コピー車駐車場
Parking for Record cars

P3

ドーピング検査車駐車場
Parking for Doping control cars

P4

サポートカー駐車場
Parking for Support cars

P5

競技関係者駐車場
Parking for Race-related parties

Hq 大会本部（記者/コミセール/総合窓口）
Headquarters(press/commissaire/General Information)

9

Secoma631

Niseko Pizza

343

180㎞

STAGE3 PROFILE

m
1000
900

新見峠
Niimi Pass
40.7km

800

蕎麦店前
HS "羊蹄山"
Soba resutaurant "Yoteizan"

700

HS 清水地区集会所前
Shimizu Community Hall600

127.5km

79.8km
(GZ 79.8km 〜 80.8km)

500

GZ しらかば団地入口
Shirakaba complex entrance
156.0km

400
300
200
100
0

11.7 ㎞

倶知安町
Kutchan Town

40.7 ㎞104.1 ㎞

共和町
Kyowa Town

蘭越町
Rankoshi Town

120.3 ㎞ 135.4 ㎞ 147.0 ㎞

149.6 ㎞ 160.0 ㎞ 172.4 ㎞

ニセコ町 倶知安町 京極町
Niseko Town Kutchan Town Kyogoku Town

ニセコ町
Niseko Town

倶知安町 Kutchan Town
真狩村 Makkari Village

喜茂別町 Kimobetsu Town

注意箇所

Ⓐ新見峠（40.7km pt）の下り坂は、勾配が急で狭隘であり、オーバーラン、接触事故に注意。
Steep and narrow descent of Niimi Pass (40.7km pt).

List of obstacles on the course

凡例

第３ステージ フィニッシュ会場マップ
Stage３ Finish area Map
Final 3kmm
400

177.2 ㎞

Legend選手コース
Course

競技車両ルート
Caravan car's routeP1

チームカー駐車場
Parking for Team cars

P2

JCF&コピー車駐車場
Parking for Record cars

P3

ドーピング検査車駐車場
Parking for Doping control cars

P4

サポートカー駐車場
Parking for Support cars

P5

競技関係者駐車場
Parking for Race-related parties

第３ステージフィニッシュ前３㎞標高差

300

Hq 大会本部（記者/コミセール/総合窓口）
Headquarters(press/commissaire/General Information)

200

P2

100

0
-3.0km

P5
P4

Hq
-2.5

-2.0

-1.5

-1.0

-0.5

P3
P1

0.0

グランヒラフ「.Base」
Gurand Hirafu

ホテルニセコアルペン
Hotel Niseko Alpen

WC

WC
WC

P

ひらふ坂
Hirahuzaka st.

-1km

343

-5

00

m

セコマ
Secoma-2km

ゴンドラ坂
Gondorazaka st.

西小学校 樺山分校
Nishi Elementary school
Kabayama branch-3km

車両分離地点
Race vehicles
deviding point

ローソン
Lawson

343

10

11

Ｎ

⑤11：39清水地区集会所

WC④11：20

STAGE 3 MAP

Rankoshi Town

蘭越町Ⓐ

③10：40S
0.0①② 11.7③ 40.7④ 67.6⑤ 79.8⑥ 104.1⑦ 127.5⑧ 135.4⑨ 147.0⑩ 160.0⑪ 172.4
F 177.2⑥12：15

共和町

Kyowa Town

①9：36

⑩13：39Makkari Village

喜茂別町

Kimobetsu Town

⑨13：19京極町⑧13：02

Kyogoku Town

真狩村

⑦12：50

倶知安町

Kutchan Town

9:30
倶知安町ヒラフスキー場前（パレード）
道道343号 ひらふ山田バス停前（パレード終了2.8㎞） 9:36
9:56
町道 倶知安町・共和町境界
10:40
道道268号 共和町・新見峠（KOM)
11:20
道道229号・国道229号交点
11:39
道道752号 蘭越町・清水地区集会所前（FZ)
12:15
国道5号 蘭越町・ニセコ町境界
12:50
道道4 7 8 号「羊蹄山」蕎麦店前（H S)
13:02
国道276号 倶知安町・京極町境界
13:19
道道97号 京極町・喜茂別町境界
13:39
道道66号 真狩村・ニセコ町境界
13:58
道道343号 ニセコ町・倶知安町境界
14:05
倶知安町ヒラフスキー場前

ポイント名称WC

道の駅ニセコビュープラザ

Niseko Town

ニセコ町

⑪13：58

14：05

9：30

②9：56

■主要地点通過予定時刻表（Estimated Time Table）
第3ステージ 9月2日（金） スタート9時30分：競技スタート9時36分
Stage 3 September 2 (Fri) Start 9：30
通過市町村［倶知安町〜共和町〜蘭越町〜ニセコ町〜倶知安町〜京極町〜喜茂別町〜真狩村〜ニセコ町〜倶知安町］
Kutchan〜Kyowa〜Rankoshi〜Niseko〜Kutchan〜Kyogoku〜Kimobetsu〜Makkari〜Niseko〜Kutchan
距離 Distance［177．2㎞］：総走行距離 Distance with parade［180㎞］
先頭通過時刻 最終通過時刻

区間距離

Avg. speed

Avg. speed(leader)(trailer)(42Km)(38Km)

Ｓ

9:30

9:30

S-1

9:36

9:36

D３４３

9:36

D３４３

①

9:36

倶知安町ヒラフスキー場前
H irafu Sk i G round
H irafu Yam ada bus st op,
H irafu Yam ada bus st op

9:41

9:41

1-2

9:47

9:47

町道

9:48

町道

9:50
9:54

Ｄ５８・町道交点

②

9:56

9:57

10:06

10:08

10:23

10:26

Ｄ６０４・Ｄ６６交点

10:40

Ｄ６６・Ｄ２６８交点

10:40

10:44

10:46

10:51

Ｄ２６８

11:04

町道・Ｄ２２９交点

町道・Ｄ２２９交点

④

11:20

11:27

Ｄ２２９・Ｒ２２９交点

11:28

Ｒ２２９・Ｄ２６７交点

11:44
11:46

D７５２

11:52

Ｄ７５２・町道交点

Pref. Rout e 267 / Pref. Rout e 752 cros s i n g

蘭越町・清水地区集会所前（FZ)

Feed Zone (Shim izu Com m unit y H all )M ik asa Bridg e

11:52

12:00

11:59

12:08

Ｄ２６７・Ｒ５交点

12:24

R５

M enag aw a Bridg e
Pref. Rout e 267 / N at onal Rout e 5 cros s i n g

蘭越町・ニセコ町境界

Rank oshi- N isek o boundary

6-1

12:39

12:50

R５

6-2

12:47

12:58

Ｒ５・Ｄ４７８交点

13:01

Ｄ４７８ 「羊蹄山」蕎麦店前（HS )ニセコ町・倶知安町境界

N isek o- Kut chan boundary㹁

ケーズデンキ前

K' s D enk i elect oric st ore
H ot Spot (Soba rest aurant " Yot eizan" )

7-1

12:57

13:08

Ｄ４７８・町道交点 倶知安町豊岡

7-2

13:00

13:12

町道・Ｒ２７６交点

13:14

Ｒ２７６

㹀
㹁

Pref. Rout e 478 / T ow n Road crossing
T ow n Road / N at ional Rout e 276 crossin g

倶知安町・京極町境界

Kut chan- Ky og ok u boundary

8-1

13:11

13:23

Ｒ２７６・Ｄ４７８交点

8-2

13:12

13:25

Ｄ４７８・町道交点

13:25

町道・Ｄ９７交点㹁㹀㹁

N at ional rout e 276 / Pref. Rout e 478 c r o s s i n g
Pref. Rout e 478 / T ow n Road crossing
T ow n Road / Pref. Rout e 97 crossing

⑨

13:19

13:32

Ｄ９７

9-1

13:23

13:36

Ｄ９７

13:46

Ｄ６６

京極町・喜茂別町境界

Ky og ok u- Kim obet su boundary

喜茂別町・真狩村境界

Kim obet su- M ak k ari boundary

真狩村しらかば団地入口

G reen Zone (Shirak aba com plex ent ranc e )

⑩

13:39

13:53

Ｄ６６

10-1

13:46

14:01

Ｄ６６

10-2

13:49

14:04

Ｄ６６

14:08

Ｄ６６・Ｄ３４３交点

真狩村・ニセコ町境界

M ak k ari- N isek o boundary

道の駅ニセコビュープラザ前

M ichi- no- E k i " N isek o View plaza

ニセコ大橋

N isek o O hashi Bridg e㹁Pref. Rout e 66 / Pref. Rout e 343 cross i n g

⑪

13:58

14:12

Ｄ３４３

11-1

14:04

14:19

Ｄ３４３・Ｄ６３１交点

14:20

倶知安町ヒラフスキー場前

14:05

㹀
㹁

三笠橋

5-2

F

㹁
㹀
㹀
㹁

蘭越町名駒町

5-3

13:53

㹁

磯谷橋

町道・Ｄ２６７交点 目名川橋

10-3

㹀
㹀
㹁

Isoy a Bridg e

11:39

13:33

0:00:22

Pref. Rout e 229 / N at ional Rout e 229 c r o s s i n g

11:37

9-2

320

T ow n Road / Pref. Rout e 229 crossing

⑤

13:13

170.4

Yoshik uni N at ure Park

4-2

8-3

6.8

よしくに自然公園前

D２６７・D７５２交点

13:02

0.4

T ow n Road / Pref. Rout e 229 crossing

11:19

⑧

0:00:20

蘭越町富岡

11:08

12:50

0:00:00

305

N iim i hot spring s

11:13

⑦

187

170.8

新見温泉

11:03

12:15

174.4

6.4

King of m ount ain (N iim i Pass, Ky ow a- Ra n k o s h i b o u n d a r y )

3-4

⑥

2.8

3.6

共和町・新見峠（K OM) 蘭越町境界

3-3

11:45

2.8

㹀
㹁
㹁
㹀
㹁

共和町老古美町道5-1

0:00:00

Pref. Rout e 66 / Pref. Rout e 268 cross i n g

③

11:21

211

Pref. Rout e 604 / Pref. Rout e 66 cross i n g

3-1

4-1

177.2

T ow n Road / Pref. Rout e 604 crossing

D２６８

10:59

0.0

倶知安町・共和町境界

2-2

3-2

0.0

R e a l s ta ti n g p o i n t

Kut chan- Ky ow a boundary

2-1

10:36

0:00:00

スタート

Pref. Rout e 58 / T ow n Road crossing

町道・Ｄ６０４交点

2-3

313

T ow n Road / Pref. Rout e 58 crossing

町道

ニセコ町・倶知安町境界

N isek o- Kut chan boundary㹀

ひらふ坂入口Pref. Rout e 343 / Pref. Rout e 631 boun d a r y
H irafu Sk i G round,

分：秒

211

T ow n Road crossing (N isek o T ok y u G olf c o u r s e )

9:53

（m）

0.0

ニセコ東急ＧＣ前交点

9:49

時間差
Time diﬀerence

2.8

T ow n Road T int ersect ion

1-5

高

0.0

T 字路交点

1-4

To Go

標

Altitude

2.8

Pref. Rout e 343 / T ow n Road crossing

町道・Ｄ５８交点

Kms

逆算距離

終了
Parade ending point

ひらふ山田バス停前

累計距離

パレード

ひらふ山田バス停前

1-1

9:48

section（Km）

Ｄ３４３・町道交点

1-3

Distance of

通過地点名
Course Directions

フィニッシュ
Finish

1.0

7.8

169.4

330

0:00:28

2.5

10.3

166.9

424

0:00:42

1.4

11.7

165.5

453

0:00:49

6.7

18.4

158.8

270

0:01:31

11.4

29.8

147.4

170

0:02:50

8.2

38.0

139.2

611

0:03:57

2.7

40.7

136.5

747

0:04:19

4.3

45.0

132.2

452

0:04:39

8.3

53.3

123.9

85

0:05:19

2.7

56.0

121.2

80

0:05:31

6.9

62.9

114.3

10

0:06:04

4.7

67.6

109.6

3

0:06:26

0.6

68.2

109.0

9

0:06:29

10.2

78.4

98.8

7

0:07:18

1.4

79.8

97.4

16

0:07:24

4.1

83.9

93.3

30

0:07:44

4.8

88.7

88.5

9

0:08:06

4.9

93.6

83.6

11

0:08:30

10.5

104.1

73.1

85

0:09:19

16.2

120.3

56.9

220

0:10:36

5.0

125.3

51.9

175

0:11:00

2.2

127.5

49.7

178

0:11:10

4.5

132.0

45.2

195

0:11:31

2.0

134.0

43.2

210

0:11:41

1.4

135.4

41.8

242

0:11:48

6.0

141.4

35.8

238

0:12:16

0.8

142.2

35.0

250

0:12:20

0.4

142.6

34.6

256

0:12:22

4.4

147.0

30.2

318

0:12:42

2.6

149.6

27.6

315

0:12:55

6.4

156.0

21.2

230

0:13:25

4.0

160.0

17.2

180

0:13:44

5.0

165.0

12.2

136

0:14:08

2.0

167.0

10.2

118

0:14:17

2.7

169.7

7.5

231

0:14:30

2.7

172.4

4.8

202

0:14:43

4.2

176.6

0.6

255

0:15:03

0.6

177.2

0.0

313

0:15:06

12

STAGE 4■第４ステージ日程表／ Schedule

９/３（土）
第４ステージ 219km（ロードレース）
STAGE 4 : 219km (Road race)

ス タ ー ト ： 倶知安町 ヒラフスキー場前<9：30>
フィニッシュ ： 札幌市 真駒内公園＜15：04ころ〜 15：23ころ＞
表彰式 ・最終表彰式：札幌市
アパホテル＆リゾート札幌特設会場＜18：00＞

Start ： Hirafu Ski Ground, Kutchan Town<9:30>
Finish ： Makomanai Park, Sapporo City<15：04 〜 15：23>
September ３ (Sat.) 219km (Road Race)Kutchan 〜 Niseko 〜 Rankoshi 〜 Niseko 〜 Makkari 〜 Toyoura 〜 Overall Awards Ceremony and the 30th Anniversary Ceremony ：Toyako 〜 Sobetsu 〜 Date 〜 Chitose 〜 Tomakomai 〜 Chitose 〜 Eniwa 〜 Sapporo
APA Hotel & Resort Sapporo , Sapporo City<18:00>●フィニッシュ制限時間／先頭フィニッシュ後20分●本部設置時間／スタート地点で午前７時30分からスタート終了まで、フィニッシュ地点で午後１時00分からコミセールの業務終了まで。
●Finish time limit: 20 min. after the winning rider ﬁnishes●Headquarter opening time: (Start) ７：30 a.m. (Finish) from 13：00 until the duty of the commissaires is completed.

■Headquarters tel numbers:
Start ／
Hirafu Ski Ground, Kutchan Town
TEL 080-1890-0274
Finish ／Makomanai Park, Sapporo City
TEL 080-1890-0275■本部電話番号
スタート地点／
倶知安町 ヒラフスキー場前
TEL 080-1890-0274
フィニッシュ地点／
札幌市 真駒内公園
TEL 080-1890-0275■協力病院 Hospitals●ＪＡ北海道厚生連 倶知安厚生病院

虻田郡倶知安町北４条東１丁目２TEL 0136-22-1141
Kutchan-Kosei Hospital of JA Hokkaido Kosairen
2, Kita 4-jo, Higashi 1-chome, Kutchan●札幌医科大学付属病院

札幌市中央区南１条西１６丁目

TEL 011-611-2111■Tel number of Medical service:
TEL 080-1890-0278■医務・救護電話番号
TEL 080-1890-0278

Sapporo Medical University Hospital
Minami 1-jo, Nishi 16-chome, chuo-ku, Sapporo■Tel number of the press:
TEL 080-1890-0838
Finish ／Makomanai Park, Sapporo City

■報道電話番号
TEL 080-1890-0838
フィニッシュ地点／
札幌市 真駒内公園●五輪橋整形外科病院

札幌市南区川沿２条１丁目２−56

TEL 011-571-2001
Gorinbashi Orthopedic Hospital
2-56, Kawazoe 2-jo, 1-chome, Minami-ku, Sapporo

第４ステージ スタート会場マップ
Stage４ Start area Map

WC

ニセコマウンテン
リゾートグランヒラフ
Niseko Mountain Resort Grand Hirafu

P

P1

P3
P5

WC

P4
P2

Hq
ゴンドラ坂
Gondorazaka st.

WC
グランヒラフ ホテル
ニセコアルペン「.Base」
Gurand Hirafu

Hotel Niseko Alpen

ローソン

631

ニセコプリンスホテル
ひらふ亭
Niseko Prince Hotel Hirafutei

Lawson

ひらふ坂
Hirahuzaka st.

343
旭川ラーメン登山軒
Asahikawa Ramen Tozanken

凡例Legendセコマ

選手コース
CourseP1

チームカー駐車場
Parking for Team cars

P2

JCF&コピー車駐車場
Parking for Record cars

P3

ドーピング検査車駐車場
Parking for Doping control cars

P4

サポートカー駐車場
Parking for Support cars

P5

競技関係者駐車場
Parking for Race-related parties

Hq 大会本部（記者/コミセール/総合窓口）
Headquarters(press/commissaire/General Information)

13

Secoma631

Niseko Pizza

343

219㎞

STAGE4 PROFILEm
1000

倶知安町・ニセコ町境界手前
Kutchan-Niseko boundary

900

1.3km 手前GZ 札幌市との境界
1.3km to Eniwa-Sapporo boundary

17.1km

199.4km

800

真狩前
HS JA
JA Makkari

700

57.5km

千歳市・恵庭市境界付近
Near Chitose-Eniwa boundary
188.1km

600
500

とうや 水の駅前
Toya Mizu-no-Eki

400

92.0km
（GZ 92.4km 〜 92.7km）

300
200
100
0 17.1 ㎞ 17.8 ㎞

33.7 ㎞49.3 ㎞ 71.6 ㎞ 72.2 ㎞

76.2 ㎞ 76.4 ㎞ 81.6 ㎞ 99.7 ㎞

倶知安町
蘭越町 ニセコ町
真狩村
Kutchan Town Rankoshi Town NisekoTown Makkari Village
洞爺湖町 Toyako Town
ニセコ町
豊浦町 Toyoura Town
Niseko Town

145.0 ㎞ 168.7 ㎞ 172.0 ㎞ 172.7 ㎞ 173.0 ㎞ 188.5 ㎞ 200.7 ㎞ 216.2 ㎞

122.3 ㎞

洞爺湖町
壮瞥町
Toyako Town Sobetsu Town
豊浦町 Toyoura Town
洞爺湖町 Toyako Town

伊達市
千歳市
Date City
Chitose City
苫小牧市 Tomakomai City
千歳市 Chitose City

千歳市 恵庭市 札幌市
Chitose City Eniwa City Sapporo City
苫小牧市 Tomakomai City

Ⓐ五色温泉から下る途中の20.0kmpt付近は、 Ⓒ国 道5号 真 狩 橋 手 前（44.0kmkp） で 右 折 Ⓔ石山陸橋を下った先の札幌市南区真駒内の勾配が急でガードレールの先が崖であるため、オーバーラン、接触事故に伴う崖下への転落に注意。
Steep descent at the cliﬀ from Goshiki
Hot springs (20km pt)

List ofobstacleson thecourseⒹ国道230号を横断してから洞爺湖に向かうⒷ五色温泉から下った先の突き当たりの丁字

勾配の急な下り坂の突き当たりを左折する
際、丁字交差点(91.5kmkp)を直角に左折するため、オーバーラン、接触事故に注意。
Left turn at right angle at
T-intersection (91.5km point) on
steep descent towards Lake Toya交差点
（21.6km pt）
で直角に左折する際に、オーバーラン、接触事故に注意。
Left turn at T-intersection (21.6kmpt) after the descent from Goshiki Hot
springs

車両分離地点-200m

Race vehicles deviding point札幌市豊平川さけ科学館
Sapporo Salmon Museum

82

真駒内セキスイハイムアイスアリーナ
Makomanai Sekisui Heim Ice Arena

230

82

P5
P2

-500m

453

Hq

アパホテル＆リゾート札幌APA Hotel &Resort sapporo

P1 WC
WC

光塩学園女子短大
Koen Gakuen Women s JuniorCollege

-1km

P3

P4

真駒内
セキスイハイム
スタジアム
Makomanai
Sekisui Heim
Stadium

真駒内セキスイハイムスタジアム
Makomanai Sekisui Heim Stadium
東海大

札幌市
南区役所
-2km Minami
Ward Oﬃce

Final 3kmm
400

エドウィン・ダン記念公園前を左折する際、オーバーラン、接触事故に注意。
Left turn in front of Edwin Dun Park
after descending by Ishiyama Land
Bridge.

第４ステージフィニッシュ前３㎞標高差

300

凡例

Legend選手コース
Course

200

100

-2.5

-2.0

-1.5

-1.0

-0.5

230
0.0

第４ステージ フィニッシュ会場マップ
Stage４ Finish area Map

Toyohira River

愛全病院
0-3.0km

真 内 地下鉄南北線
Makom駒anai Sta Subway
.

注意
箇所

する際、中央分離帯の切れ目で直角に右折するため、オーバーラン、接触事故に注意。
Right turn at right angle in front of
Makkari Bridge on Route 5 (44.0km pt)

豊
平
川

-3km

453

北海道警察学校
Hokkaido
Police School

競技車両ルート
Caravan car's routeP1

チームカー駐車場
Parking for Team cars

P2

JCF&コピー車駐車場
Parking for Record cars

P3

ドーピング検査車駐車場
Parking for Doping control cars

P4

サポートカー駐車場
Parking for Support cars

P5

競技関係者駐車場
Parking for Race-related parties

Hq 大会本部（記者/コミセール/総合窓口）
Headquarters(press/commissaire/General Information)

14

15

Ｎ

9：30

Ⓒ

Toyoura Town

真狩村

Toyako Town

洞爺湖町

Ⓓ ⑥11：５８

とうや水の駅

WC

Makkari Village④11：06⑤11：４３

Niseko Town

①9：36

倶知安町

Kutchan Town

ニセコ町

豊浦町

Rankoshi Town

蘭越町

③10：31②10：06ⒷⒶ

STAGE 4 MAP

ポイント名称壮瞥町⑦12：44

Date City

伊達市

WC

道の駅フォーレスト276大滝

9:30
倶知安町ヒラフスキー場前
道道343号 ひらふ山田バス停前（パレード終了2.8㎞） 9:36
10:06
道道58号 倶知安町・ニセコ町境界手前
（ＫＯＭ)
10:31
道道343号 蘭越町・ニセコ町境界
11:06
道道230号 ＪＡ真狩前（HS)11:43
道道285号 豊浦町・洞爺湖町境界
11:58
道道578号 洞爺湖町・とうや水の駅前（FZ)
12:44
国道453号 壮瞥町・伊達市境界
13:18
国道276号 伊達市・千歳市境界 滝笛トンネル
13:53
国道276号 千歳市・苫小牧市境界
14:22
国道453号 千歳市・恵庭市境界手前（ＫＯＭ）
14:41
国道453号 恵庭市・札幌市境界
15:04
札幌市真駒内公園

Sobetsu Town

S0.0①
② 17.1③ 33.7④ 57.5⑤ 81.6⑥ 92.0⑦ 122.3⑧ 145.0⑨ 168.7⑩ 188.1⑪ 200.7
F 216.2⑧13：18⑩14：22

15：04

Tomakomai City

苫小牧市

⑨13：５３

千歳市

Chitose City

恵庭市

Eniwa City

⑪14：41Ⓔ

札幌市

Sapporo City■主要地点通過予定時刻表（Estimated Time Table）
第4ステージ 9月3日（土） スタート9時30分：競技スタート9時36分
Stage 4 September 3 (Sat) Start 9：30
通過市町村［倶知安町〜蘭越町〜ニセコ町〜真狩村〜豊浦町〜洞爺湖町〜壮瞥町〜伊達市〜千歳市〜苫小牧市〜千歳市〜恵庭市〜札幌市］
Kutchan 〜 Rankoshi 〜 Niseko 〜 Makkari 〜 Toyoura 〜 Toyako 〜 Sobetsu 〜 Date 〜 Chitose 〜 Tomakomai 〜 Chitose 〜 Eniwa 〜 Sapporo
距離 Distance［216．2㎞］：総走行距離 Distance with parade［219㎞］
先頭通過時刻 最終通過時刻

S

Avg. speed

Avg. speed(leader)(trailer)（41Km)（37Km)

9:30

9:30

区間距離
Distance of

通過地点名

sectionCourse Directions（Km)
倶知安町ヒラフスキー場前
H irafu Sk i G round

S-1

9:36

9:36

D ３４３

①

9:36

9:36

D ３４３

ひらふ山田バス停前

H irafu Yam ada bus st op,

1-1

9:41

9:42

1-2

9:48

9:49

町道

1-3

9:50

9:51

町道・Ｄ５８交点

10:06

10:09
10:16

Ｄ５８・Ｄ６６交点

2.8

211

0:00:00

0.0

216.2

211

0:00:00

2.8

2.8

213.4

187

0:00:26

4.0

6.8

209.4

320

0:01:05

1.0

7.8

208.4

330

0:01:14

9.3

17.1

199.1

797

0:02:44

4.5

21.6

194.6

615

0:03:02

7.6

29.2

187.0

242

0:03:38

3.5

32.7

183.5

61

0:03:51

1.0

33.7

182.5

68

0:03:56

2.8

36.5

179.7

241

0:04:09

3.4

39.9

176.3

164

0:04:25

1.4

41.3

174.9

131

0:04:32

2.1

43.4

172.8

157

0:04:41

0.6

44.0

172.2

117

0:04:44

2.7

46.7

169.5

155

0:04:55

7.3

54.0

162.2

181

0:05:29

3.5

57.5

158.7

219

0:05:45

R e a l s ta r ti n g p o i n t㹀㹁㹀

倶知安町・ニセコ町境界手前 (KOM)

King of m ount ain (Kut chan- N isek o boun d a r y )㹀㹀㹀Pref. Rout e 58 / Pref. Rout e 66 crossin g

2-2

10:24

10:28

Ｄ２０７・町道交点

2-3

10:29

10:33

町道・Ｄ３４３交点

湯の里温泉

Pref. Rout e 207 / T ow n Road crossing
T ow n Road / Pref. Rout e 343 crossing

③

10:31

10:35

Ｄ３４３

3-1

10:35

10:39

Ｄ３４３・町道交点

蘭越町・ニセコ町境界

Rank oshi- N isek o boundary

カリンパニ前Pref. Rout e 343 / T ow n Road crossing

3-2

10:40

10:44

町道・D ６６交点

3-3

10:42

10:47

Ｄ６６・Ｄ７９２交点

T ow n Road / Pref. Rout e 66 crossing
Pref. Rout e 66 / Pref. Rout e 792 cross i n g

3-4

10:45

10:50

町道・R ５交点

3-5

10:46

10:51

Ｒ５

T ow n Road / N at ional Rout e 5 crossing

真狩橋手前

N at ional Rout e 5, in front of M ak k ari Br i d g e

3-6

10:50

10:55

町道・D ２３０交点

3-7

11:01

11:07

Ｄ２３０・町道交点

④

11:06

11:12

Ｄ２３０

T ow n Road / Pref. Rout e 230 crossing

細川たかし記念碑前

Pref. Route 230 / Town Road crossing (The momunent of Takashi Hosokawa)

㹁
㹁
㹁
㹀
㹁
㹁
㹀

ＪＡ真狩前（HS )H ot Spot (JA M ak k ari)

4-1

11:07

11:13

Ｄ２３０・Ｄ９７交点

4-2

11:28

11:34

Ｄ９７

㹁

Pref. Rout e 230 / Pref. Rout e 97 cross i n g

真狩村・洞爺湖町境界

M ak k ari- T oy ak o boundary

4-3

11:40

11:48

Ｄ９７・Ｄ２８５交点

⑤

11:43

11:50

Ｄ２８５

㹀

Pref. Route 97 / Pref. Route 285 crossing

豊浦町・洞爺湖町境界

T oy oura- T oy ak o boundary

5-1

11:52

12:00

町道Ｔ字路交点

5-2

11:57

12:06

Ｄ２８５・Ｄ５７８交点

㹁㹀

T ow n road T int ersect ion crossing
Pref. Rout e 285 / Pref. Rout e 578 cros s i n g

⑥

11:58

12:07

Ｄ５７８

6-1

12:10

12:19

Ｄ１３２

6-2

12:23

12:33

Ｄ１３２・Ｄ２交点

洞爺湖町・とうや水の駅前（FZ)

Feed Zone (T oy a M izu- no- E k i)

洞爺湖町・壮瞥町境界

T oy ak o- Sobet su boundary㹀㹀Pref. Rout e 132 / Pref. Rout e 2 crossin g

6-3

12:24

12:34

Ｄ２・Ｒ４５３交点

6-4

12:25

12:35

Ｒ４５３

Pref. Rout e 2 / N at ional Rout e 453 cro s s i n g

道の駅そうべつ情報館前

M ichi- no- E k i " Sobet su Johok an i "

⑦

12:44

12:54

Ｒ４５３

7-1

13:06

13:18

Ｒ４５３・Ｒ２７６交点

壮瞥町・伊達市境界

Sobet su- D at e boundary㹁N at ional Rout e 453 / N at ional Rout e 27 6 c r o s s i n g

7-2

13:09

13:21

Ｒ２７６

⑧

13:18

13:30

Ｒ２７６

道の駅フォーレスト２７６大滝前

M ichi- no- E k i " Forest 276 O t ak i"

伊達市・千歳市境界

滝笛トンネルD at e- Chit ose boundary (T ak ibue T unnel)

8-1

13:29

13:42

Ｒ２７６

⑨

13:53

14:08

Ｒ２７６

9-1

13:57

14:12

Ｒ２７６・Ｒ４５３交点

9-2

13:58

14:13

Ｒ４５３・Ｄ１６交点

美笛トンネル

Bifue T unnel

千歳市・苫小牧市境界

Chit ose- T om ak om ai boundary㹀㹀

N at ional Rout e 276 / N at ional Rout e 45 3 c r o s s i n g
N at ional Rout e 453 / Pref. Rout e 16 cr o s s i n g

9-3

14:00

14:15

Ｒ４５３

9-4

14:03

14:18

Ｒ４５３

苫小牧市・千歳市境界

T om ak om ai- Chit ose boundary支笏湖温泉Lak e Shik ot su hot spring s

⑩

14:22

14:38

R ４５３

10-1

14:39

14:56

R ４５３

⑪

14:41

14:58

Ｒ４５３

千歳市・恵庭市境界手前（KOM)

King of m ount ain (near Chit ose- E niw a bo u n d a r y )恵庭市・札幌市境界 1 . 3 ㎞手前

G reen Zone (1.3k m t o E niw a- Sapporo bo u n d a r y )恵庭市・札幌市境界

E niw a- Sapporo boundary

11-1

14:52

15:10

Ｒ４５３

11-2

15:02

15:20

R ４５３

㹀
㹀
㹀

常磐小学校前

T ok iw a E lem ent ary School

エドウィンダン公園前

E dw in D un Park

11-3

15:03

15:22

Ｒ４５３・Ｄ８２五輪通交点

F

15:04

15:23

札幌市真駒内公園

N at ional Rout e 453 / Pref. Rout e 82 cr o s s i n g
M ak om anai Park

分：秒

0.0

T ow n Road / Pref. Rout e 58 crossing

10:13

（m)

2.8

T ow n Road crossing (N isek o T ok y u G olf c o u r s e )②

時間差Time diﬀerence

0.0

ニセコ東急ＧＣ前交点

2-1

高

0.0

Pref. Rout e 343 / T ow n Road crossing

Ｄ５８

To Go

標

Altitude終了
スタート

H irafu Yam ada bus st op,

Ｄ３４３・町道交点

Kms

逆算距離

パレード
Parade ending point

ひらふ山田バス停前

累計距離

フィニッシュ
Finish

313

0.3

57.8

158.4

219

0:05:47

13.8

71.6

144.6

117

0:06:52

8.4

80.0

136.2

233

0:07:32

1.6

81.6

134.6

241

0:07:39

6.2

87.8

128.4

254

0:08:09

3.7

91.5

124.7

89

0:08:26

0.5

92.0

124.2

89

0:08:29

7.7

99.7

116.5

87

0:09:05

8.8

108.5

107.7

85

0:09:47

0.6

109.1

107.1

55

0:09:50

0.9

110.0

106.2

76

0:09:54

12.3

122.3

93.9

243

0:10:52

14.8

137.1

79.1

434

0:12:02

1.9

139.0

77.2

464

0:12:11

6.0

145.0

71.2

534

0:12:40

7.6

152.6

63.6

281

0:13:16

16.1

168.7

47.5

276

0:14:32

2.4

171.1

45.1

238

0:14:43

0.9

172.0

44.2

247

0:14:48

1.0

173.0

43.2

261

0:14:52

2.0

175.0

41.2

270

0:15:02

13.1

188.1

28.1

564

0:16:04

11.3

199.4

16.8

300

0:16:57

1.3

200.7

15.5

368

0:17:03

7.5

208.2

8.0

195

0:17:39

6.2

214.4

1.8

90

0:18:08

1.1

215.5

0.7

75

0:18:14

0.7

216.2

0.0

70

0:18:17

16

2016

SPECIFIC REGULATIONS
ツール･ド･北海道2016
第１部

総務事項

A.ツール・ド・北海道2016
ツール・ド・北海道は日本で初めてのステージ・レースとして1987年に第1回大会が行われた．
今年は30回を迎えるとともに，UCI（国際自転車競技連合）のアジア大陸競技日程に登録した国際競技大会としても20回目の大会である．
自転車競技の中でも ステージ・レース は最も華やかで，人気がある．
この大会は，UCIアジア・ツアーのステージ・レース・クラス2として実施する我が国における自転車競技大会として、
もっとも大規模なもののひとつであリ，オ
リンピック競技大会参加資格獲得に重要なUCIランキング･ポイントの付与される大会として，評価されるものである．
世界の舞台を目指す我が国のトッ
プクラスの競技者にチャンスを与えるとともに，将来を期待される若き競技者の練成の場となり，さらに日本の自転車ロード・レースに関わる幅広い人材の育成にも役立つことを目指している．
また，この競技会の開催は，北海道の優れた自然環境を生かし，サイクルス
ポーツを核とした活動を展開することにより，
我が国，
特に北海道における観光資源及び産業の開発，文化の振興，
生活の向上，
健康・体力の増進に貢献し，地域におけるコミュニケーション、国際交流を深めるとともに、
サイクルス
ポーツの普及・振興及び自転車利用の普及・啓発に貢献することをも目的としている．

B.各チームのための車両
このツール･ド･北海道2016で使用するチームカーは、UCI規則第2.2.032
条に従うものとする．
各チームは、保有するチームカー１台に限り競技に随行させることができる．
この場合、チーム本拠地から指定集合地（札幌市）及び解散地（札幌市）からチーム本拠地までのチームカーの移送費については、
各チームの負担とする．
海外チーム、
チームカーを保有しないチーム及び貸与を希望するチームについては、主催者からチームカー 1台を指定地において指定時間に貸与する．
この車は競技大会終了後指定地に指定時間内に原状に復して返却しなければならない．
チームカーにはチーム名称を主催者が表示するほか、チーム名称等以外の表
示類については，別に定める要領による．
チームカーには登録したチーム役員のみ乗車できる．
競技に参加しない競技者等は原則として乗車できない．
チームカーの運転および貸与する車自体に関する責任は各チーム監督に委ねる．
運転にあたるものは日本国内で有効な運転免許証を所持していることを条件とし、これを証する関係書類を主催者が指定する期日までに提出しなけ
ればならない．
チーム監督者は、事故が生じた場合，車の故障，不具合が生じた場合は、直ちに担当者に報告する義務がある．
事故についての責任は原則として使用当事者にある．
レース車列内での車両の運行，
スタート／フィニッシュ ･エリアでの駐車については，
競技運営の指示，
コミセール，
役員，
運営担当者を尊重しなければならない．
チームカーの燃料補給の場所と時間の指示は監督会議で示す．
指定給油所で，指定時間内に主催者から提供される給油カードを使用すれば，無料で燃料を補給できる．
各種の随行車両は，
そのキャラバン内での役割を明確にする標識を付ける．
ツール・ド・北海道2016の企画にあたり，第1ステージ（タイムトライアル）と第2ステージの開催日を同一日にするとともに、第2ステージのスタート地
点を宿泊施設としたほか、第3ステージのスタート地点とフィニッシュ地点
を同一場所とするなど、選手等の負担軽減に配意した．
しかしながら，大会運営上以下の移動がある．
・第1ステージ：宿泊施設からタイムトライアル会場の豊平川河川敷地まで；約9.0km 約15分
・第2ステージ：第1ステージ会場から第2ステージスタート地点まで；約9.0km 約15分
約15分
・第2ステージ：フィニッシュ地点から宿泊施設まで；約 9.0m
・第3ステージ：宿泊施設からスタート/フィニッシュ地点まで；約1km 約2分
・第4ステージ：フィニッシュ地点の真駒内公園から宿泊施設まで：約1km 約3分

17

特別規則

Part 1 - General l Aspects
A. Tour de Hokkaido 2016
The Tour de Hokkaido was initially held in 1987 as the ﬁrst stage race in Japan.
This year marks the thirtieth anniversary of the Tour de Hokkaido, and the twentiethtime as one of the international races registered in the Asian Cycling Calendar of
the UCI (Union Cycliste Internationale).
Among bicycle races, a "stage race" is the grandest and most popular. This eventis held as a class-2 stage race registered to the UCI Asia Tour, and is one of thegreatest bicycle races in Japan. This race should be highly evaluated as an event
where UCI ranking points, which are important for qualifying to Olympic Games,
are provided. The race aims to provide an opportunity for Japanese leading riders
striving for the world stage, to serve as an arena for training young promisingriders and to develop a wide range of personnel involved with bicycle road races inJapan.
This event is designed to enhance tourism, contribute to the development ofindustry, promote cultural development, and improve the quality of life, health, andphysical strength. The primary focus is on the citizens of Japan, of Hokkaido inparticular by utilizing Hokkaido's natural resources. This event is also designed topromote bicycle sports and popular uses of bicycles.

B.Vehicles for Each TeamThe team vehicles must comply with UCI regulation 2.2.032. Each team is allowed
to use its own team car (1 car per team) in the race convoy. The team that wishes
to bring its team car is responsible for the transportation expense between its
home city and Sapporo City. The organizer can lend one car for oversea teams
and domestic teams which don’t have team car. These cars must be returned
undamaged to the designated place by the designated time after the end of event.
All stickers and advertisings on team vehicle should follow with speciﬁc regulations
separately stipulated, except those put by organizer.
Only registered team ofﬁcials can ride in a team car. Riders who do not take part in
the event cannot ride in a team car in principle.
Driving a team car and taking care of the car is the responsibility of the manager of
each team. Drivers must hold driver's licenses effective in Japan. The team must
submit the requested documents by the designated deadline set by the organizer.
Should mechanical trouble or an accident occur, the team manager must reportto the person in charge. In principle, the people using the car will accept any due
responsibility for accidents.
When driving in the race convoy and parking at the starting/finishing area,
all drivers in charge must respect instructions of race administration andcommissaires, ofﬁcials and organizing persons.
Place and time of fuel supply will be indicated at the team managers meeting.
Teams are required to show a fuel supply card, which will be provided by theorganizer, at designated stations within designated hours to have fuel supplied for
free.
Plates or stickers will be attached to each of various cars in the motorcade in orderto clearly indicate the car’s role.
In planning Tour de Hokkaido 2016, the organizer tried to minimize the travelling
distance from ﬁnishing points to starting points. However, the following transfers arenecessary:Stage 1: From Hotel to Start/Finish area (Toyohira riverbed) of Stage 1:
Approximately 15 minutes driving (9 km)
Stage 2: From Finish/Start area of Stage 1 to Start area of Stage 2: Approximately
15 minutes driving (9 km)
Stage 2: From Finish area to Hotel (Kutchan): Approximately 15 minutes driving (9km)
Stage 3: From/to Hotel to/from Start/Finish area (Kutchan): Approximately 2
minutes driving (1 km)
Stage 4: From Finish area (Makomanai Park) to Hotel (Sapporo): Approximately 3
minutes driving (1km)About any questions and requests concerning transportation of teams, please ask
ofﬁcials in charge of teams.

チームの移動に関する各種の問題は，主催者側のチーム担当者に問い合せること．

C.救急措置
競技中の負傷疾病については，現場における応急措置は主催者にて用意するが，以後の措置については参加者自身の責任によって行うこと．

C. First Aid Measures
The organizer will provide ﬁrst aid on the scene during the event. Participants will
be responsible for any further treatment.

D.ＩＤカードおよび出入りの制限

D. ID Card and Access Restriction
All persons who accompany the event must carry their ID cards in order to identify
themselves and to be admitted into controlled places, such as the areas aroundthe starting and ﬁnish lines and the Headquarters. ID cards will be handed out at
the place designated by the organizer.
The ID cards will be classiﬁed by color as follows:
White:
Technical Ofﬁcials of the Tour de Hokkaido (OFFICIAL)
Yellow:
Guests and Ofﬁcials (GUEST)
Green:
Press Personnel (PRESS)Blue:
Riders and Team Ofﬁcials (TEAM)

第2部

Part 2 - Technical Aspects

すべての競技随行者は，IDカードを所持しなければならない．
競技随行者はその身分を明らかにするため，また管理された場所（スタートおよびフィニッ
シュのために囲まれた地域，
本部等）へ立入るためにＩＤカードを常時身に付けていなければならない．IDカードは主催者の指示した場所で受け取ることになる．
これらのＩＤカードは，
次のように色分けする．
・白：ツール・ド・北海道競技役員(OFFICIAL)
・黄：来賓および大会役員(GUEST)・緑：報道関係者(PRESS)・青：競技者およびチーム役員(TEAM)

競技事項

1.主催者
このツール･ド･北海道2016は，
国際自転車競技連合（UCI）の規則の下に，（公財）ツール･ド･北海道協会と（公財）日本自転車競技連盟により開催される．
当大会は2016年9月1日から9月3日の間に4ステージで行われる．

2.参加および招待条件
このツール･ド･北海道2016には，UCI 規則第2.1.005 条に従い，UCIプロ
フェッショナル･コンチネンタル･チーム，UCIコンチネンタル･チーム，
ナショ
ナル･チーム，地域／クラブ･チームが参加できる．各チームは，UCI規則第2.2.003条に従い，最少4名，最多5名の競技者で構成されなければならない．
参加チームは，UCI規則第2.1.005条に適合した，
国外より６チーム，及び日
本自転車競技連盟が推薦する日本国籍チーム15の招待チームとする．
当競技に参加が認められたチームは2016年7月13日までに競技者とチーム役員の選考を行い，チーム登録を行う．
学生チームにおいては，主催者の承認と指示を得た上で，他の学生自転車競技
連盟加盟校所属の競技者を2名まで補強できる．
ただし，これらの補強競技者
は，参加が決定あるいは推薦候補となった大学チームから選出することはできない．
各チームは競技者5名，補欠競技者最多2名，チーム役員3 〜 4名，チーム役員
補欠最多2名で構成し，大会開催の40日前までに主催者に登録しなければならない．
国内チームは，競技者とチーム役員の指定集散地までの旅費（航空運賃および鉄道運賃等）を自身で負担する．
海外チームのうち、主催者が指定する招待チームについては、主催者の定める基準により旅費の一部を補助することがある.参加チームは主催者が指定する宿舎に宿泊するものとする．

3.UCI ランキング
当大会はUCI アジア・ツアーのクラス2.2 であり，UCI 規則第2.10.008条
に従い，UCI男子エリート/U23ワールド･ランキングおよびUCI男子エリー
ト/U23コンチネンタルランキングのために下記のポイントが付与される：
・40, 30, 25, 20, 15, 10, 5, 3, 3および3ポイントが，最終総合順位上位
10位の競技者に与えられる．
・7, 3及び1 ポイントが，各ステージの上位3位の競技者に与えられる．
・1 ポイントが，各ステージの総合首位者に与えられる．

4.大会本部
公式プログラムに各ステージの本部所在地のリストを示す．
大会本部は、第1ステージでは、スタート地点とフィニッシュ地点が同一のた
め6：30からコミセールの業務終了まで、第2ステージでは、スタート地点で11：00からスタート終了まで、フィニッシュ地点で13：30からコミセールの業務終了まで、第3ステージでは、スタート地点とフィニッシュ地点が同一のため7：30からコミセールの業務終了まで、第4ステージでは、スタート地
点で7：30からスタート終了まで、フィニッシュ地点で13：00からコミセー
ルの業務終了まで開設される：大会本部の連絡先 / 大会ディレクター 山本 隆幸
スタート地点 080-1890-0274 フィニッシュ地点 080-1890-0275

ARTICLE 1. Organization
The TOUR DE HOKKAIDO 2016 is organized by Tour de Hokkaido Association
and Japan Cycling Federation under the regulations of the International Cycling
Union. It is to take place from September 1, 2016 to September 3, 2016 over 4
stages.
ARTICLE 2. Participation and Invitation Conditions
The TOUR DE HOKKAIDO 2016 is open to UCI Professional Continental teams,
UCI Continental teams, national teams, regional team/club teams as per article
2.1.005 of the UCI regulations. As per article 2.2.003 of the UCI regulations, teams
must be formed of minimum 4 and maximum 5 riders.
The participating teams should meet the conditions stipulated in Article 2.1.005
of the UCI Regulations, and consist of invited teams, 6 from overseas and 15
domestic, recommended by the Japan Cycling Federation.
Teams selected to take part in the event should select riders and team ofﬁcials andregister the team by July 13, 2016 at the latest.
Student teams can include up to 2 riders from other universities which affiliate
with the Japan Intercollegiate Cycling Federation to reinforce their teams withorganizer’s approval and instructions. However, these riders cannot come from a
university team that is going to participate in the race or have been chosen as a
candidate team.
Each team must consist of 5 riders, maximum 2 substitute riders, 3 or 4 team
officials and maximum 2 substitute team officials, and must register these
personnel with the organizer at least 40 days before the race.
Each Japanese team has to bear own travel expenses (such as airfare and railwayfare) for the designated place of assembly and dispersion.
The overseas teams designated by the organizer, the organizer will bear the partof travel expense according the organizer’s criteria.
Participants should stay at accommodations designated by the organizer.

ARTICLE 3. UCI Rankings
The event is in UCI Asia Tour class 2.2 and, in accordance with article 2.10.008 of
the UCI regulations, points will be awarded as follows for the UCI Elite and Under
23 Men’s UCI World Ranking/UCI Continental Ranking:・40, 30, 25, 20, 15, 10, 5, 3, 3 and 3 points to the 10 ﬁrst riders of the ﬁnal generalclassiﬁcation.
・7, 3 and 1 points to the 3 ﬁrst riders of a stage
・1 point to the leader of the General Individual Classiﬁcation per stage

ARTICLE 4. Race headquarters
List of locations of Headquarters for each stage will be provided in the official
program.
For Stage 1:(Start/Finish) From 6:30 until the time when the commissaires complete the duty.
For Stage 2:(Start) From 11:00 (Finish) From 13:30 until the time when the commissaires
complete the duty.
For Stage 3:(Start / Finish) From 7:30 until the time when the commissaries complete the duty.
For Stage 4:(Start) From 7:30 (Finish) From 13:00 until the time when the commissaries
complete the duty.
Event Director / YAMAMOTO Takayuki
Finish area Tel. 080-1890-0275
Start area Tel. 080-1890-0274

18

5.各種情報とコミュニケ
競技の結果と，各種情報，
指示事項をチーム役員，
プレスおよび競技役員に伝達するためのコミュニケは，大会本部から発行する．
フィニッシュ地点の大会
本部閉鎖後は，本部宿舎の案内デスクで対応する．
主催者はフィニッシュ地点の大会本部において競技進行状況の情報を提供す
るほか，
報道関係者が乗車できる車両を用意し，これにより可能な限り良い条
件のもとでステージを取材できるよう配慮する．
取材方法に関しては公式プログラムに示される取材要領に従わなければならない．

6.ライセンスコントロール
ライセンスコントロールは8月31日13：00から14：30の間，
アパホテル＆リゾート札幌（1階・北斗）で受付ける．
チーム代表者はスタート競技者の確定とレース･ナンバーの受け取りを，ライセンスコントロール時に行わなければならない．

7.監督会議チーム監督会議は，UCI 規則第1.2.087条に従い，
コミセール・パネル・メン
バー出席の下に，8月31日15：00からアパホテル＆リゾート札幌（1階・宴
会場メープル）で開催される．

8.ラジオ・タワー
レース情報は，
周波数351MHz の ラジオ・タワー により放送される．
競技に随行する車両のすべてに，
チーフ・コミセール･カーからの英語による指示を受信することができるようなレシーバーを貸与する．
競技の情報はこの回線を通じてコミセールまたは情報担当者により，英語および/または日本
語で各車両に伝えられる．

9.共通機材支援
競技上の支援は，(株)シマノ、
アメアスポーツジャパン（株）（マヴィック）
及び㈱日直商会により行われる．
共通機材支援は次により実施される：共通機材車(4輪)=４台，共通機材モト=
１台．

10.召集・出発(1) 招集チームカーはスタート時刻の30分前までに指定の場所に集合し，待機する．
(2) 出発スタート時刻10分前から前ステージの各順位首位者を紹介する通告に従い各競技者は招集ラインからスタート・ラインに移動する．
出発の合図があった後，担当コミセールが正式スタートの合図をするまでの間はパレード区間であるので，先導する審判車両に従ってゆっくり走行する．

11.補給飲食料
飲食料の補給は，競技者は集団スタートのフル･ステージ（第2 〜第4ステー
ジ）において，
標識によって示された区間で，飲食料の補給をチーム役員より受けることを原則とする．
補給区間は原則として10 km，2 km手前で標識により予告する．
ただし，これらの補給区間は天候等を考慮して設定しないことがある．
この補給は主催者が準備するバスにより補給地点に先行した1名ないし2名のチーム役員によってのみ行うことができる．
補給を行うステージでもチームカーには最少2名のチーム役員が乗車していなければならない．
いかなる場合にも飲食料の補給は主催者の監督下において行われなければな
らない．
補給は，
競技者の安全と健康状態を守るために行うことが目的であり，補給区間においてこれらを損なうような危険な行為・状態を避けることは，
補給に優
先する．
また，
飲料ボトル，
食料袋等の投棄は，指定された補給区間とグリーンゾーン
以外において禁止する．

12.ステージの終了
集団スタートの第2、第3、第4ステージにおいては，先頭の競技者のフィニッ
シュ後20分でステージを終了する．
また，
これらのステージでは原則として先頭の競技者より一定の時間以上遅れた者について完走を認めない．
集団ス
タートのステージにおいて，ステージの終了または先頭競技者より一定時間以上遅れたことにより完走できなかった者はすべての個人総合成績から除外
する．
各ステージにおいて，失格または棄権した競技者はすべての個人成績から除19

ARTICLE 5. Information and CommuniquéCommuniques will be issued by Headquarters to transmit competition results,
various information, and directions to team ofﬁcials, press personnel and technicalofﬁcials. After the closing of the Headquarters at ﬁnishing points, an information
desk set up in the accommodation for Headquarters staff will provide such
communiques.
The organizer will offer information on various situations of the competition at the
Headquarters near finishing points and provide vehicles for Press to facilitate
coverage of the competition.
Press must follow the directions for coverage stipulated in the ofﬁcial program.

ARTICLE 6. License Control
Licence control is opened from 13:00 to 14:30 on August 31 at APA Hotel &Resort Sapporo (1F, Hokuto) in Sapporo City. Team representatives are requested
to conﬁrm their starters and collect their body numbers/frame plates at the licence
control.

ARTICLE 7. Manager's Meeting
The team managers' meeting, organized in accordance with article 1.2.087 of the
UCI regulations, in the presence of the Members of the Commissaires Panel, isscheduled at 15:00 on August 31 at APA Hotel & Resort Sapporo (1F, Maple Hall)in Sapporo City.
ARTICLE 8. Radio Tour
Race information will be broadcast on the "Radio Tour" frequency 351MHz.
The organizer will provide a receiver that can receive orders in English from the
Chief Commissaire Car to all vehicles accompanying the event. English and/orJapanese information on the competition will be transmitted from the Commissaireor the person in charge of the event to each vehicle through this radio circuit.

ARTICLE 9. Neutral Technical Support
The technical support service is handled by SHIMANO INC., AMER SPORTS
JAPAN, INC.(MAVIC) and organizer/NICHINAO SHOKAI.
The neutral support is taken care of by means of: Four (4) Neutral vehicles andone (1) Neutral motos.
ARTICLE 10. Assembly at the Starting Area, Start of the Race
(1) Assembly at the Starting Area
Team cars should assemble and wait at the designated places by 30 minutes
before starting time.
(2) Start of the Race
Ten minutes before starting time, ofﬁcial announcements will introduce riders whoplaced at the top of each classiﬁcation in the previous stage. Riders should movefrom assembly point to starting line in the order announced.
The period between the departure signal and the ofﬁcial start signal, which will
be given by the commissaire in charge, will feature a short neutralized section.
Therefore, riders should ride slowly after the Commissaire's car.
ARTICLE 11. Refreshments
In principle, Riders should receive refreshment and drinks from their team staff onlyat feed zones indicated by signboards in Stage 2, 3 and 4. Advance notices of feedzones are signposted 10 km and 2 km beforehand, in principle, by signboards.
There are cases in which these feed zones will not be established for such reasons
as weather alternatives. Only one or two team staff that will go to the feed zones
beforehand by a bus provided by the organizer may provide these supplies. At
least two team staff must always be in the team car.
Supply of food and drinks should always be conducted under the supervision of
the organizer. For riders who failed to receive supplies from their team staff, theorganizer may supply drinks.
As supply of refreshments aims to protect the safety and health of riders, avoidanceof dangerous actions or situations in feed zones, which would undermine theaforementioned objective, should take priority over feeding.
Also, the throwing-away of a water bottle, a food bag and so on is prohibited,
except in the speciﬁed feed zone or green zone (= waste zone).

ARTICLE 12. Closing of Finishing
Massed Start stages (Stage 2, 3 and 4) will be closed 20 minutes after the winnerﬁnishes. In principle, riders who have dropped more than a certain time behind theleading rider will not be regarded as having ﬁnished the stage concerned. Riders
who could not finish a Massed Start Stage because they were too late for the
closure of the stage or dropped more than a certain time behind the leading rider
will be eliminated from all general individual classiﬁcations.
For all stages, riders who are disqualiﬁed or abandon the race will be ruled out
from all individual classiﬁcations, and may not take part in subsequent stages.
The Chief Commissaire can refer to the Commissaires Panel and set up
exceptional measures for one or more riders who have suffered particular外し，以降のステージに参加することはできない．
チーフ・コミセールはコミセール・パネルに諮り，ステージのコース走行中，
特
別な不運に見舞われた１名ないしそれ以上の競技者の救済措置を例外的に講じることができる．
ただしこの救済措置を適用された場合は原則として山岳賞，ポイント賞の総合順位を受ける資格を失う．
救済措置にはペナルティ・タ
イムを科して，
次ステージの出走を認めることも含む．

misfortunes in the race. Riders, to whom relief measures are applied, however,will be disqualiﬁed from the King of Mountains and Point Award. Relief measures
include approval of running the next stage, with penalty time imposed.

13.棄権，
失格等

ARTICLE 13. Abandonment and Disqualiﬁcation
Riders who are disqualified or who abandon the race may not continue racing
nor follow the race, except for cases in which special permission is given by theorganizer.
Riders who are disqualified or abandon the race may not participate in thesubsequent stages, except for exceptions as stipulated in Article 12.

失格，
または棄権した競技者は，主催者による特別な許可のある場合を除き，競技を続けることも，
非公式に追走することもできない．
失格，または棄権した競技者は，第12条の例外を除き，以後のステージに出走することはできない．

14.個人時間順位
個人総合時間順位は，ステージにおいて記録された時間を積算し，ボーナスとペナルティを加減して作成する − UCI規則条項2.6.014．
2人またはそれ以上の競技者が同タイムとなった場合、順位を分けるために
個人タイムトライアルで記録された１秒未満を合計時間に加算する。
それでも順位が分かれない場合，各ステージの順位を総和して決定する．
最終的に，直近のステージの順位を考慮する．
個人時間順位の首位者はリーダー ･ジャージ（マラカイト･グリーン）を着用する．

15.ポイント順位
ポイント順位は，各ステージの中間スプリント及びフィニッシュで与えられるポイントを合算して競われる．
第2，第3及び第4ステージの中間スプリント
5, 3 及び1ポイントを上位3着に与える
第1及び第2ステージのフィニッシュ
10,9,8,7,6,5,4,3,2及び1ポイントを上位10着に与える
第3及び第4ステージのフィニッシュ
25, 20, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 及び1 ポイントを上位15着に与える
この順位の首位者は青色のジャージを着用する．
UCI 規則第2.6.017条に従い，
個人総合ポイント順位において同点の場合，下記の基準を順位差ができるまで適用する：
1. ステージの勝利数
2. 中間スプリントの勝利数
3. 個人総合時間最終順位.
総合順位を得るためには，
各競技者は大会の全コースを規則に定められる制
限時間内に完走しなければならない．

16.山岳賞順位
山岳賞順位は，この順位のための5箇所の対象登坂で競われる．
各カテゴリにおいて，
下記のポイントが配分される：第1カテゴリ(M1)の登坂:- 1 着: 10ポイント- 2 着: 8ポイント- 3 着: 6ポイント- 4 着: 4ポイント- 5 着: 3ポイント- 6 着: 2ポイント- 7 着: 1ポイント
第2カテゴリ(M2)の登坂:- 1 着: 7ポイント- 2 着: 5ポイント- 3 着: 3ポイント- 4 着: 2ポイント- 5 着: 1ポイント

ARTICLE 14. Individual classiﬁcation by time
The individual general classiﬁcation on time is established by adding up the times
recorded for the stages, taking into account bonuses and penalties − Article 2.6.014
of UCI Regulations.
Where two or more riders make the same time in the general individual time
placings, the fractions of a second registered during individual time trials shall be
added back into the total time to decide the order.
The leader of the individual classiﬁcation on time wears a leader’s jersey (Malachite
Green).

ARTICLE 15. Points Classiﬁcation
The points classification is drawn up by totalling the points awarded at theintermediate sprints and ﬁnish in each stage.
At the intermediate sprints of Stage 2 to 4 :5, 3 and 1 points to the ﬁrst 3 riders classiﬁed.
At the ﬁnish of Stage 1 and 2:
10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 and 1 to the ﬁrst 10 riders classiﬁed.
At the ﬁnish of Stage 3 and 4
25, 20, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 and 1 points to the first 15 riders
classiﬁed.
The leader of the classiﬁcation will wear a BLUE jersey.
In accordance with article 2.6.017 of the UCI regulations, in the event of a tie in theindividual general classiﬁcation of the points, the following criteria shall be applied
until the tie is broken:
1. Number of stage wins
2. Number of wins in the intermediate sprints
3. Final individual general classiﬁcation by time.
To receive the prizes for the general classification, each competitor must havecompleted the whole course of the race within the time limits set by the regulations.

ARTICLE 16. Mountains / Climbers' classiﬁcation
A Mountains/Climbers' classiﬁcation is to be contested over the 5 counting climbs
for this classiﬁcation.
The following points are allocated for each category:
1st category (M1) climbs:- to the 1st: 10 points- to the 2nd: 8 points- to the 3rd: 6 points- to the 4th: 4 points- to the 5th: 3 points- to the 6th: 2 points- to the 7th: 1 points
2nd category (M2) climbs:- to the 1st: 7 points- to the 2nd: 5 points- to the 3rd: 3 points- to the 4th: 2 points- to the 5th: 1 points
3rd category (M3) climbs:- to the 1st: 5 points- to the 2nd: 3 points- to the 3rd: 2 points- to the 4th: 1 points

第3カテゴリ(M3)の登坂:- 1 着: 5ポイント- 2 着: 3ポイント- 3 着: 2ポイント- 4 着: 1ポイント

20

総合順位は，山岳賞のための全対象登坂の得点を合計して作成される．
この順位の首位者は赤色のジャージを着用する．
UCI 規則第2.6.017条に従い，
個人総合山岳賞順位において同点の場合，
下記の基準を順位差ができるまで適用する：
1. 最高カテゴリの登坂における1位数
2. 次位カテゴリの登坂における1位数，
以下同様
3. 個人総合時間最終順位.
総合順位を得るためには，
各競技者は大会の全コースを規則に定められる制
限時間内に完走しなければならない.

A general classiﬁcation will be drawn up by totalling the points scored on all of theclimbs counting for the Mountains/Climbers' classiﬁcation. The leader will wear a
RED jersey.
In accordance with article 2.6.017 of the UCI regulations, in the event of a tie in theindividual general classiﬁcation of the Mountains/Climbers, the following criteria
shall be applied until the tie is broken:
1. Number of ﬁrst places in the highest category climbs
2. Number of ﬁrst places on climbs in the next highest category and so on
3. Final individual general classiﬁcation by time.
To receive the prizes for the general classification, each competitor must havecompleted the whole course of the race within the time limits set by the regulations.

17.チーム順位

ARTICLE 17. Team Classiﬁcation
In accordance with in article 2.6.016 of the UCI regulations, the team classiﬁcation
for the day shall be calculated on the basis of the sum of the three best individual
times from each team. In the event of a tie, the teams are separated by the sumof the places acquired by their three best times on the stage. In the event that theposition is still tied, the teams are separated by the placing of their best placed rider
for the stage.
The team general classiﬁcation shall be calculated on the basis of the sum of thethree best individual times from each team in each stage ridden. In the event of atie, the following criteria shall be applied in order until the teams are separated:
1. Number of ﬁrst places in the daily team classiﬁcations
2. Number of second places in the daily team classiﬁcations
Etc.
In the event that the position is still tied, the teams are separated by the placing of
their best placed rider in the individual general classiﬁcation.
Any team reduced to fewer than three riders shall be eliminated from the team
general classiﬁcation

UCI 規則第2.6.016 条に従い，日毎チーム順位は各チーム上位3人の個人時間合計を基に計算する．
同タイムの場合，
そのステージにおいて各チーム上位
タイム3人が獲得した順位数合計により区分けする．
それでも同位の場合，
そのステージにおけるチーム内最上位の競技者の順位により区分けする．
チーム総合順位は，各ステージにおける各チーム上位3人の個人時間合計を基に計算する．
同順位の場合，下記の基準を順位差ができるまで適用する：
1. 日毎チーム順位における1位数
2. 日毎チーム順位における2位数
以下同様
なお順位に差ができない場合，
個人総合順位において各チーム内最上位者の順位により区分けする．
人数が3人より少なくなったチームは，
チーム総合順位から除外される．

18.チームＵ26順位
チーム総合Ｕ26順位は，各ステージにおける各チームの25歳（1991年1月
1日以降に生まれた競技者）以下の上位3人の個人時間合計を基に計算する．
同順位の場合，下記の基準を順位差ができるまで適用する
1. 日毎チーム順位における1位数
2. 日毎チーム順位における2位数
以下同様
なお順位に差ができない場合，個人総合順位において各チーム内25歳（1991年1月1日以降に生まれた競技者）以下の最上位者の順位により区分けする．
人数が3人より少なくなったチームは，
チーム総合Ｕ26順位から除外される．

19.タイム・ボーナス
タイム・ボーナス（UCI規則2.6.019に従い，
個人総合順位のみに適用される）は，下記のステージに与えられる：
第2，第3および第4ステージ
ボーナスは，
中間スプリントとステージのフィニッシュで与えられる．
タイ
ム・ボーナスは下記のように与えられる：
1) 各中間スプリントにおいて，3-2-1秒を上位3競技者に与える．
2) 各フル・ステージのフィニッシュにおいて，10-6-4 秒を上位3競技者に与える．
3) 第２ステージのフィニッシュにおいて，6-4-2 秒を上位3競技者に与える．

20.登坂の頂上におけるフィニッシュ
UCI規則第2.6.029条の適用について，
下記ステージのフィニッシュについて短述する:
2016年は，第3ステージは登坂フィニッシュである．
UCI規則第2.6.027条および2.6.028条について，
頂上フィニッシュにおいては適用しない．
登坂の頂上と登坂前の条件に関する議論については，
コミセール・パネルが結論を下す.

21.個人タイム・トライアル
第1ステージは，
個人タイムトライアルとして行われる．
タイムトライアルステージにおいては，
タイムトライアル専用自転車の使用を禁止する．
ハンドルバーエクステンション/ディスク車輪及びエアロヘルメッ
トの使用も許可しない．
落車，
パンク，
基本的器材の破損等の認められる事故による再出発を，
すべての競技者の走行後に1回のみ認める．
ただし最短15分間の休養を認める．
個人タイムトライアルにおける失格者または事故による未完走者は，最下位の完走者のタイムと同タイムとみなす．
個人タイムトライアル（第1ステージ）のスタート順は、同じチームの競技者が続けてスタートしないよう決定する。

21

ARTICLE 18. U26 Team Classiﬁcation
U26 team general classiﬁcation shall be calculated on the basis of the sum of thethree best U26 (born since the 1st January, 1991) riders’ individual times fromeach team in each stage ridden. In the event of a tie, the following criteria shall beapplied in order until the teams are separated:
1. Number of ﬁrst places in the daily team classiﬁcations
2. Number of second places in the daily team classiﬁcations
Etc.
In the event that the position is still tied, the teams are separated by the placing of
their best placed U26 rider in the individual general classiﬁcation.
Any team reduced to fewer than three U26 riders shall be eliminated from U26
team general classiﬁcation.

ARTICLE 19. Time bonuses
Time bonuses (applied only to the individual general classiﬁcation as article 2.6.019)
are awarded for the following stages:
Stage 2, 3 and 4:
They are awarded for intermediate sprints and the stage ﬁnish. The time bonuses
awarded are as follows:
1) For each intermediate sprint, 3, 2 and 1 seconds are awarded to the 3 ﬁrst riders
classiﬁed respectively.
2) At the ﬁnish of each full stage, 10, 6 and 4 seconds are awarded to the ﬁrst 3
riders classiﬁed respectively.
3) At the ﬁnish of each half stage, 6, 4 and 2 seconds are awarded to the ﬁrst 3
riders classiﬁed respectively.

ARTICLE 20. FINISH AT THE TOP OF A HILL-CLIMB
For the purposes of the application of article 2.6.029 of the UCI regulations, somestage ﬁnishes are remarked as below;
At Stage 3, there is a hill-climb ﬁnish.
Articles 2.6.027 and 2.6.028 shall not apply where the ﬁnish is at the top of a hillclimb.
Every discussion regarding the qualiﬁcations “at the top of a hill-climb” and “before
the climb” will be decided by the commissaires panel.

ARTICLE 21. Individual time trial
Stage 1 is run off as the individual time trial stage in 2016.
The use of a speciﬁc time trial bicycle is prohibited for time trial stage. The use of
the handlebar extensions/disc wheels and aero helmet is not allowed, either.
Re-starting due to recognized accident such as falling, punctures or breakage ofessential part of bicycle is allowed only once, and only after all other riders havestarted. However, a rest of at least 15 minutes is allowed.
Riders who are disqualiﬁed or fail to complete a stage due to an accident in theindividual time trial will be given the same time record as the lowest placement
rider to complete the stage.
The starting order of individual time trial (Stage 1) shall be determined by theorganizer with consideration of avoiding two rider of the same team starting
consecutively.

22.クリテリウム形式のステージ
2016年にはクリテリウム形式のステージはない．

23.賞および特別賞
2016 UCI 財務規則に従い賞を用意する．
なお，
ドーピング検査で陽性とな
り，競技から除外された競技者に対しては，
同検査の行われたステージ以降の賞品を授与しない．

24.ドーピング検査
UCIアンチドーピング規則は，
この大会に完全に適用される．
日本において2016年に適用されるアンチドーピングの法律はない．
ドーピング検査は，各ステージのフィニッシュ地点において行う．
ただし，
第１ステージ（個人タイムトライアル）はハーフ・ステージであるので，
この成績による検査は第2ステージ後に第2ステージの施設で行う. また、第４ス
テージ（ロードレース）の成績による検査は、
フィニッシュ後、
アパホテルに場所を移して行う。

25.公式式典
参加者は全員，
主催者によって企画された種々の公式セレモニーにふさわしい服装で出席することを義務付ける．
公式セレモニーにおいては帽子，
サング
ラス，
ヘアバンドの着用は認めない．
各部門の首位の競技者には，それを示すリーダー・ジャージを着用することを義務付ける．
第１ステージの表彰式は、第２ステージ終了後、第２ステージ表彰式に先立ち行う。
ただし、
個人時間賞のリーダージャージ（マラカイトグリーン）のみ第１ス
テージ会場で授与する。
第３ステージの表彰式は、
レース終了後、直ちに行う．
下記の者は第２及び第３ステージ終了後の公式式典に出席しなければならない：
・ 第1ステージにおける、区間賞として個人時間賞上位3位までの者。
総合賞
として個人時間賞の総合首位者
・ 第2 〜 3ステージにおける，区間賞として個人山岳賞首位者及び個人時間
賞上位3位までの者．
総合賞として個人山岳賞，
個人ポイント賞及び個人時間
賞の総合首位者．
第４ステージの表彰式及び最終表彰式並びに第３０回大会記念式典は、
９月３日（土）18:00からアパホテル＆リゾート札幌（１階・宴会場メープル）で行う。
各参加チームの選手及び役員は、
この公式式典に出席しなければならない。
選手には、下記の者を含む。
・第4ステージにおける個人山岳賞首位者及び個人時間賞上位3位までの者．
・ 最終表彰式における団体総合時間賞首位者、Ｕ26団体総合時間賞首位者、
個人総合山岳賞首位者，
個人総合ポイント賞首位者，
個人総合時間賞上位3位までの者

26.安全走行
原則として，
競技のために占用できる道路の幅は左側1車線のみなので，
競技者と全車両の運転者は，許された区間以外は左側車線の通行を厳守しなければならない．
日本では，交通法規により黄色の中央線からはみ出すことは禁止されている．
競技者は公道での走行についてコミセールの指示に従わなければならない．
また，先頭競技者より一定時間遅れて「後方関門車」により競走を中止された者は，速やかに後続の収容車に乗らなければならない．
キャラバン（隊列）には，競技会の安全を図るため，隊列の前後に警察車両が随行する．
＜緊急自動車の優先＞
警察パトカー，
消防車，
救急車などの緊急自動車の通行は競技に優先する．
したがって，
緊急自動車が来た場合には，左側に寄って最徐行し，緊急自動車の進行を妨げないこと．

27.ペナルティ
UCIペナルティ基準のみが適用される。

28.オンボード・カメラ
オンボードカメラの使用は、主催者からの依頼による場合を除き認められない。

ARTICLE 22. Criterium-style Stage
There is no criterium stage in 2016.
ARTICLE 23. Prize list and special primes
Prizes will be presented according to the UCI Financial Obligations 2016 (on theattached sheet). For riders who are confirmed positive to doping control andexcluded from the competition, prizes for stages after the one where the positive
inspection was conducted will not be presented.
ARTICLE 24. Doping control
The UCI antidoping regulations are entirely applicable to the event. In Japan, there
is no local anti-doping legislation in 2016.
The doping control will take place at:
The facility of Stage 2 for the result of Stage 1(half stage).
Designated facilities near the ﬁnish points in Stage 2(half stage) and 3.
APA Hotel & Resort Sapporo for the result of Stage 4

ARTICLE 25 Ofﬁcial ceremony
All participants are obligated to attend the various ofﬁcial ceremonies planned by
the organizer in appropriate clothes. Wearing of cap, sunglasses and headband
are prohibited during ceremony.
The Starting Ceremony will be held at Toyohira riverbed in Sapporo City from 8:00
on Thursday, September 1. Each team and team manager will be introduced tothe spectators during the Starting Ceremony. The photos and names of all the
managers and riders will be posted at Headquarters near the ﬁnishing point ofeach stage to introduce them to the spectators.
Riders at the top of each classiﬁcation are obligated to wear a Leader Jersey whichindicates his placement.
The ofﬁcial awards ceremony of Stage 1 and 2 will be held right after Stage 2.
However, the leader jersey of General Individual Time classiﬁcation will be given to
the stage winner at the venue of Stage 1.
The ofﬁcial awards ceremony of Stage 3 will be held right after Stage 3.
The awards ceremony of Stage 4 and overall, and the 30th Anniversary Ceremony
will be held at APA Hotel & Resort Sapporo (1F, Maple Hall) in Sapporo City from18:00 on Saturday, September 3.
The following riders must attend the ofﬁcial ceremony of relevant stage :The awards ceremony of Stage 1:
The 1st to the 3rd places of individual time.
Leader jersey wearer of General Individual Time classiﬁcation.
The awards ceremony of Stage 2 to 3:
The stage winner of King of Mountains and the 1st to the 3rd places of individual
time.
Leader jersey wearer of King of mountains, Points and General Individual Timeclassiﬁcation.
The awards ceremony of Stage 4:
The stage winner of King of Mountains and the 1st to the 3rd places of Individual
Time classiﬁcation.
Overall awards ceremony:
Participating teams (riders and staff)
The 1st to the 3rd places of overall General individual Time classiﬁcation.
The overall leader of team time classiﬁcation and U26 team time classiﬁcation,
King of Mountains and Points classiﬁcation.
ARTICLE 26. Safety
In principle, only one lane of the left-hand side of the roads shall be used in thisevent. Therefore, riders and drivers of all vehicles must strictly keep left, except insections where the use of the entire width of roads is allowed. In Japan, crossing
yellow centre line is also prohibited by traffic regulations. Riders must obey
commissaires instructions regarding riding on public road.
Also, riders who have dropped a certain time behind the leading rider and areordered to stop racing by the rear gate vehicle must promptly do so and board thesag-wagon.
Police vehicles will accompany the motorcade for the safety of the event.

<Priority of vehicles for emergency service>
Emergency vehicles, such as police cars, ﬁre engines and ambulances, have theright of way. Therefore, participants should draw to the left side and proceed slowly
and with caution when such vehicles approach.

ARTICLE 27. Penalties
The UCI penalty scale is the only one applicable.
ARTICLE 28. On board camera
Use of On-board camera is not allowed, except in case of request from organizer

22

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無線系統図／Radio Communication Systemɜྫ஌ࠏൡ଎
ɦૣ฻ުྩͬड࿹୶̳͂ͥȃɦਔ෨ତ͉351MHź̜ͥȃRadio communication systems* Commissaires' business shall be the top priority.
* Frequency is 351 MHz.

本部フィニッシュ

審判長車Headquarters finish

Chief Commissaire's car
Tour de 25

審判車No.2
Commissaires' car No. 2
Tour de 24

審判車No.3
Commissaires' car No. 3
Tour de 34

審判車No.4
Commissaires' car No. 4
Tour de 58

（送受信）

（受信）

(transmission and receiving)(receiving)

規制予告
パトカー

本部車№２

共通機材モト
１台

共通機材車
４台

先頭広報車

共通報道車

先導パトカー

本部車№1

Police car for advance noticeof traffic restrictions
Tour de 3

Headquarters’ car №2
Tour de 5

Neutral service motos
Tour de 16

Neutral service vehicles
Tour de17〜18･32〜33

Public information car
Tour de 1

Press vehicle
Tour de 2

Escort Police car
Tour de RX6

Headquarters’ car №1
Tour de RX4

レースディレクター車

審判オートバイ
8台

ドクターカー

本部車№３

カメラ
オートバイ

オートバイエスコート
8台

チームカー
21台

救護車
2台

Event Director's Car
Tour de 19

Commissaires'motorcycle
Tour de 20〜23･26〜28･57

Doctor's Car
Tour de 31

Headquarters’ car №3
Tour de 56

Camera Motorcycle
Tour de 7

Motorcycle Escort
Tour de RX8〜15

Team carTour de RX35〜55

Ambulance
Tour de RX60〜61

関門審判車
１台

後方関門車

選手収容車

自転車収容車

規制解除
パトカー

後方広報車

Mobile relay car
Tour de 59

Eliminationcommissaire car
Tour de 62

Seg-wagon
Tour de RX63

Bicycle pick-up
vehicleTour de RX64

Police car for
guidance control
Tour de RX65

Public information car
at the rear
Tour de RX66

24

競技看板／ Race Signboards˽ȫಕփۭโ

a) Caution signboards●競技進行において選手に注意を促す必要があると思われる地点¦ Signboards are set at points where race proceedings require
riders' attention.

に設置する。
●注意地点50m〜100ｍ手前、コース順行の路肩に設置することを基本とする。

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¦ Basically, signboards are will be set up on the shoulders alongsidecourses 50 m to 100 m before the point of attention.

ऒ୬ಕփ0Uvso!mfgu˾ȫεͼϋΠۭโb) Point signboards●ホットスポット、山岳ポイント、補給所の設置ポイント及びポイント¦ These signboards are situated to notify riders of locations of HOT
SPOT, KOM, FEEDING ZONE, distance to such places and
GREEN ZONE (WASTE ZONE).

までの距離並びにグリーンゾーンを選手に告知するために設置する。
●ホットスポットについてはポイント地点及び1km手前順行に設置する。又、ポイント地点は看板設置と同時に競技員のフラッグ等により対応する。
●山岳ポイントについては、
ポイント地点及び1km手前順行に設置する。
●補給所については、
ポイント地点及び2kmと10km手前順行に設置する。
●グリーンゾーンについては、補給所の直後とフィニッシュ手前２０ｋｍ¦ Hot Spot signboards are to be set up at points and 1 km before
points alongside the courses. In addition to such signboards,
points will be indicated by flags waved by competition personnel.
¦ KOM Signboards are set at points alongside the course, as well as
1 km before the point on the course.
¦ FEEDING ZONEs are indicated with signboards to be set at thearea, as well as alongside the course 2 km and 10 km prior.
¦ GREEN ZONE (WASTE ZONE) is situated just after FEEDINGZONE and before the final 20 km of each stage．

に設置する。

距離表示看板／ Distance Signboards●フィニッシュまでの距離を選手に告知するために設置する。
●コース順行の路肩に設置することを基本とする。
●スタート地点より50km地点、
フィニッシュ手前25kmからは、25km、20km、10km、5km、4km、3km、2km、1km、
500m、
300m、
200m、
150m、
100m、
50m地点に設置する。
●1km手前は赤色三角形で表示した看板を設置する。

25¦ These signboards are designed to inform riders of distances to thefinishing line.
¦ Basically these are to be set on the shoulders alongside courses.
¦ Signboards are set at 50 km from the start line. After 25 km before thefinish line, they are set up at 25 km, 20 km, 10 km, 5 km,
4 km, 3 km, 2 km, 1 km, 500 m, 300 m, 200 m, 150 m, 100 m, and 50
m before the finish line.
¦ Signboard with red triangle is installed at 1 km to go.

ツール･ド・北海道2016 キャラバン編成表
Motorcade Formation for Tour de Hokkaido 2016
Notes:
1 All vehicles of the motorcade are to keep to the left.
2 All vehicles are to keep their main lights on during races. They musthorn twice and turn on indicators while passing.
3 Administrative officials aboard the public information car at the rear will
announce via speaker the end of races to roadside spectators, ordinary
vehicles, course maintenance personnel and traffic-controlling policemen.

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ȁȁͬຈ̴ΑάȜ΃Ȝ́༶௣̳ͥȃ第2、第3、第4ステージ（スタート時のパレード区間）
Stage 2,3,4〔Parade section at the start〕

1

2

先頭広報車
（受信）

共通報道車
（受信）

(receiving)(receiving)

7

8〜15

3

4

5

6

本部車No.2（送受信）

先導パトカー（受信）(receiving)

16

17〜18

19

20〜23

24

26〜28

29〜30

31

32〜33

56

57

58

59

本部車No.3（送受信）（旧ラジオ・カー）

審判オートバイ（送受信）

Guests No.3

Neutral Service Motorcycle

65

66

カメラオートバイ（受信） オートバイエスコート（受信） 共通機材車（送受信）
Camera Motorcycle (receiving)

Neutral Service Motorcycle

25

34

60〜61

35〜55

62

63

64

26

事故発生時の対応要領
Emergency Procedures
Handling of emergencies

事故が発生した場合、役員、選手等は次により対処すること。
1.落車等の事故が発生し、負傷者本人あるいは監督等が医師の救護を必要と認めたときは、審判にその旨を伝えるとともに応急の救護措置を受けること。
2.審判員は直ちに競技無線で、事故発生地点、負傷者名および番号を告げ、救護車を呼ぶこと。
3.事故地点に急行する救護車に、先行する全ての車は速度を落とし、左側に寄り、進路を譲ること。
4.負傷者は左側路外で救護車の到着を待つこと。
5.最寄りの警察官（パトカー等の無線機を持った警察官）に事故

In the event of an accident, officials and riders must abide by the following
procedures:
1.When a rider has fallen and the injured rider or his team manager has
decided that first-aid treatment by doctors is necessary, a Commissaireshould be notified and first-aid treatment should be provided.
2.The Commissaire shall call for an ambulance by reporting the location of theaccident and the name and number of the injured rider via competition
radio.
3.All vehicles preceding an ambulance rushing to an accident location shallmake room by slowing down and moving to the left side of the road.
4.The injured rider shall wait for the ambulance on the shoulder off the course.
5.Report an accident to the nearest police officer and receive instructions.
6.The state of the accident should be promptly reported to the Chief
Commissaire, the Headquarters' car and the Chairman of the General
Affairs Committee.

発生を報告し、その指示を受けること。
6.事故の状況は、すみやかに審判長、本部車および総務委員長に報告すること。

注
1.医療判断でリタイアに従わない場合、審判に勧告し失格とする場合があります。
2.傷害を負いながらレースを続行できる場合、ゴール後に待機している救護テントで処置します。

an ambulance

軽傷

27

医療班からの注意事項
Notice from Medical Team
ツール・ド・北海道は日本の代表的なステージレースで、医療体制
もツール・ド・フランスを範としていますが、このレースは、旧来のアマ
チュアレースであり、また多くの学生選手を含んでいます。ツール・ド・フランスは旧来のプロによるレースで、必然的にある程度の危険性は仕方がありません。時には死亡事故の発生例もありますが、ツール・ド・北海道は事故の絶無に努めなければなりません。欧米での救急体制では、輸血用血液、蘇生用器材そして専門病院転送用ヘリ
コプターが準備されているのが普通です。それでツール・ド・フランスThe Tour de Hokkaido is the representative stage race in Japan. It follows theexample of the Tour de France, including medical preparedness. The Tour de
Hokkaido, however, used to be an amateur competition with many student
riders whereas the Tour de France is a competition among professionals,
which is inevitably accompanied by a certain degree of danger, including
occasional fatal accidents. At the Tour de Hokkaido, however, we must strive
to eliminate accidents. In Europe and the USA, emergency medical
procedures normally include preparations of blood for transfusion, resuscitation equipment and helicopters to transfer patients to specialized hospitals,
which enable the organization of the Tour de France. We, the Medical Team of
the Tour de Hokkaido, will do our utmost, and also ask riders to regard theirsafety as the top priority and take into account the decisive moment of therace.

のような走りが可能になってくるのです。我々医療班も万全をつくすように努力しますが、選手も安全第一を考えた走行を心掛け、勝負のポイントも十分吟味してプレーすることを望みます。

1.ドクターカー・救護車の数と配置
第１ステージのスタート地点にドクターカー１台を、第2・3・4ステ
ージの隊列にドクターカー1台と救護車2台を配置します。

2.救護の仕方
救護車には医療スタッフが乗りますが、選手を収容して病院へ運ぶことはしません。伴走救急車は用意していません。処置は原則として応急処置のみです。重傷は現場から119番して地元の救急車を呼びます。その際関係者がすぐ見つかる場合は関係者に同伴してもらいます。病院へ転送するケースは、大きな処置、
レントゲン等の検査を必要とドクターが判断した場合です。現場での処置で十分であ

1.Numbers and positioning of doctor's car and first-aid vehicles
One doctor car will be positioned at the start area for Stage 1 .
One doctor car and two vehicles will be positioned in the motorcade for Stage
2, 3 and 4.

2.Method of emergency medicine
Medical staff will be aboard first-aid vehicles, but such vehicles will not carryriders to hospitals. They will not be accompanied by an ambulance. In
principle, only first-aid treatment will be provided. For a seriously injured rider,a local ambulance will be called by calling 119 from the sites of accidents. In
such case, when people affiliated are available, they are to accompany therider. Transfer to a hospital will take place when doctors have decided thatmajor treatment or X-rays and other examinations are required. Injured riders
fully treatable on the scene but who will retire from the race will be accommodated by the sag-wagon at the rear. They will have to wait for the sag-wagon
to arrive at the scene.

るがそこでリタイアする選手は、最後尾の収容車に乗ってもらいます。収容車が来るまで現地で待ってもらいます。

3.医療班の対象となる選手およびドクターの権限
走行中外傷等の傷害を呈し、現場での処置を望む場合には応急手当を施し、処置後自力走行を望む場合、可能な限りそうさせます。
出血が著しい場合や骨折が疑われる場合など競技に支障のある場
合は、現場での処置またはリタイアをドクター判断で強行します。従わない場合は審判に勧告し、失格とする場合があります。傷害を負いながらもレースを続行できた選手の場合は、
ゴール後救護テント

3.Riders covered by the medical team and authority of doctors
First-aid treatment will be provided to riders wishing to receive on-the-scene
treatment for external wounds and other injuries suffered during the race. Ifthey wish to continue the race after treatment, they will be allowed to do so as
long as possible. In case of severe bleeding, possible fractures or othersituations potentially detrimental to the race, doctors are authorized to provide
first-aid treatment or force injured riders to retire from the race. In the event of
disobedience, there are cases in which Commissaires are advised to declaredisqualification. Injured riders who continue the race will be treated after therace in the first-aid tent stationed behind the finish line.

で処置します。

4.処置の内容
応急処置だけです。以後異常を訴える時は、近くの病院を紹介し

4.Contents of treatment
Only first-aid treatment will be provided. If a treated rider still requires
treatment, the rider will be referred to a nearby hospital.

ます。

5.特に気をつけてほしいこと
伴走者、
コース周辺の障害物への衝突、及びコースから路外への転落等に注意すること。

5.Items of note
Avoid collisions with other riders and obstacles along the course, and fallingfrom the course.
Approaching of first-aid vehicles will be announced via public address. In
such event, riders are requested to cooperate.

救護車が移動する時は、マイクで知らせますので選手は協力すること。

28

報道取材要領
Outline of Media Coverage
ツール・ド・北海道2016競技会は、9月1日（木）から9月3日（土）までの３日間にわたり道央地域において行います。
この競技会は、一般
国道などを使用して行うため、選手の安全と事故防止を最重点とした運営といたしたく、
よろしくご協力をお願いいたします。この要領を守っていただけない場合、取材をお断りさせていただくこともありますので、念のため、申し添えます。

1.主催者は、フィニッシュの大会本部において次の競技情報を提供いたします。
①選手の走行地点の位置情報の提供。
②競技展開状況と時系列表示。
③競技展開のコメント。

Tour de Hokkaido 2016 will be held in central Hokkaido over three days from
September 1 (Thu.) to September 3 (Sat.). As this competition uses ordinary
National Highways, riders' safety and prevention of accidents will be regarded
as the top priority. We ask for your cooperation in this regard. In cases where
this outline is violated, coverage may be refused.

1.The following information on the competition will be provided
by the organizer in the Headquarters (at the finish line).
(1)Indication of riders' positions on a map(2)Slide indication of the development of the competition and indication oftime series(3)Comments on the development of the competition

2.Provision of pictures from the organizer

2.主催者からの映像の提供
主催者から、
ご希望に応じて、次の映像を提供いたします。
なお、
このとき、一定の費用を負担願います。
①ニュース報道用の映像。
②番組作製のための全体の映像。
①、②の取材は、ヘリコプターによる空中撮影および伴走
オートバイによる撮影により行います。

The following images will be provided by the organizer depending onrequests; Specific amounts of expenses should be borne by receivers ofthese images:(1)Images for news reports(2)General images for the production of programs
The above coverage will be conducted via filming by helicopters andaccompanying motorcycles.

3.Provision of press vehicles for independent coverage

3.自主取材のための報道関係車両の提供
自主取材の報道関係者に利用していただくため、報道共同取材車（共通報道車）1台を提供します。
この取材車に乗車を希望される社は、事前に取材許可申請をしていただきます。
また、乗車される各社の担当者は、競技会初日に、競技会報道本部に、社名、氏名を告げて、IDカードを受け取ったうえ、乗車してください。乗車にあたっては、IDカードおよび社名表示の腕章を着用してください。
なお、報道共同取材車の運行に当たっては、警察、審判、大会役員の指示に従います。車両の運行方法等は、レースに同行し、無線によりレースの状況を受信し、レース全体の流れを取材します。ただし、乗車中は、レースの撮影取材は行えません。

4.その他の取材スタート地点、フィニッシュ地点、
レースの中間の定点での撮影な
どの取材は自由ですが、競技の安全と円滑な運営のために、主催者の指示に従ってください。
こ各フィニッシュ地点には、撮影のためのスペースを用意しますが、の際は、各社名入りの腕章及び主催者が用意するケープを着用願います。
レース中チームカーに同乗しての取材は、主催者の承認がある場
合に限り、
可能です。

5.レース記録の提供等
各日のレース終了後、レースの記録を大会本部、
メールおよびホームページにて提供します。各日のレースの表彰者のインタビュ
ーを表彰後直ちに行います。

6.その他（1）宿泊は、各社でお手配願います。
（2）各社自主取材の車両は、レース中、競技の隊列に入ることはできません。
（3）その他疑問のある場合は、事務局に照会願います。

29

A press vehicle will be provided for press personnel covering races independently. Companies wishing to use this vehicle must apply for approval
beforehand. The person representing each company using the vehicle must
provide on the first day of the race the company name and his or her name to
the Press Headquarters and receive ID cards. Press personnel aboard thevehicle must wear their ID cards and armbands with their companies' names.
Press vehicle will be operated according to the instructions of the police,
Commissaires and race officials. The contents of operation are as follows:
The press vehicle accompanies the motorcade and covers the entire
race by receiving the state of the race via radio and explanation byaccompanying commentators from the Japan Cycling Federation.
Filming coverage cannot be conducted from inside the vehicle.

4.Other coverage
Fixed-point coverage can be freely conducted in starting areas, finishing areasand in between. To ensure safety and smooth operation of races, however,
the organizer's instructions should be observed. Furthermore, the following
service is provided:
Filming stands will be provided at each finishing area. Users of suchstands are requested to wear armbands indicating their companies'
names and the cape provided by the organizer. Race coverage aboard
team cars is allowed only when permission of the organizer is obtained.

5.Provision of race records
After each day's race, race results will be announced by Headquarters, e-mailor on the website.
Immediately after the awards ceremony, there will be interviews of each day's
winners.

6.Other(1)Accommodations should be arranged by each company.
(2)Vehicles for independent coverage cannot enter the motorcade during
the race.
(3)For further information, contact the Secretariat.

コミュニケ発行及びインターネットによる情報提供
Publication of Communiques and Race information on the Internet
1.コミュニケ（COMMUNIQUE）とは

1.What is a communique?

本大会においてはコミュニケは、単に競技結果を発表するためだけのものではなく、大会運営に必要な、各種情報、連絡事項、指示、競技結果等を、大会に関係する選手団、競技役員、報道関係者等に伝達するためのものであります。
したがって、本大会に関係する者は全てのコミュニケに目を通しておかなければなりません。

Communiques for the competition are designed not only to announce race
results, but also to communicate a variety of information, directions, etc.
necessary for the operation of the competition to delegations, technicalofficials and press personnel. People involved with the race, therefore, must
read all communiques.

2.発行

2.Publication

発行は広報委員（会）による。
発行は9月1日から9月3日まで、1日1回を原則とする。必要に応じて発行回数を増やします。
配布場所は原則として、発行日の夕刻に会議、表彰式等がある場合
は、その会場受付とするが、それ以外の日は選手団宿舎、競技役員宿舎とする。報道関係者はメールにて対応いたします。

Communiques are published once a day, in principle, from September 1
through September 3 by the Public Information Committee. The number ofpublication times will increase as deemed necessary. In principle, communiques are distributed at the reception desk when a meeting or a awards
ceremony is to held in the evening. On other days, distribution places will beaccommodations for delegations and technical officials. Press personnel will
be able to obtain communiques at press counters.
Members of the press will be corresponded with via e-mail.

3.情報内容（1）競技成績

3.Contents of Race information1)Competition results

競技成績は記録成績管理員の担当とします。
・区間成績
・総合成績
・ペナルティ

（2）競技に関する指示事項

Record-and-result controllers are responsible for competition results.
・Stage results
・General results
・Penalties2)Competition-related directions

競技に関する指示事項については総務副委員長の担当とします。
・チームカー序列・チームカー待機場所
・ステージの変更
・補給の方法・その他注意事項
・競技役員配置The Vice Chairman of the General Affairs Committee is responsible forcompetition-related directions.
・Order of team cars
・Stand-by place for team cars
・Changes in stages
・Feeding methods
・Other items to note
・Positioning of technical officials（3）案内事項

3)Information

案内事項については各担当総務委員がそれぞれ担当します。
・次のステージの天候、
風向、風力、気温
・ステージ間の移動方法
・補給担当者移動バスの発着場所、時刻
・会議の時刻、場所
・表彰内容（副賞のスポンサー等）
・表彰式等の服装
・チームカー搭乗者
・チームカー取り扱い
・その他（4）その他事項
・競技経過
・ステージの見どころ
・その他

The General Affairs Committee members are responsible for their respective
information items.
・Weather, wind direction, wind velocity and temperature of next stages
・Methods of inter-stage transportation
・Arrival and departure times and places of buses for feeding personnel
・Times and places of meetings
・Contents of awards (sponsors of supplementary prizes, etc.)
・Uniforms for awards ceremonies, etc.
・People aboard team cars
・Handling of team cars・Other4)Other items
・Progress of races
・Highlights of stages
・Other2１2１ɜγȜθβȜΐͺΡτΑȆȆȆhttp://www.tour-de-hokkaido.or.jpȁȁɜ‫ފ‬ٛιȜσͺΡτΑȆȆȆE-mail tourde-h@spice.ocn.ne.jp

30

札幌泊

8/31
（水）
・9/3(土)宿泊先一覧
本部役員(競技大会ディレクター )宿泊先
Accommodation of event director[Stay in Sapporo]

August 31(Wed.) and September 3(Sat.)

Place and Dates of Accommodations

アパホテル＆リゾート札幌／札幌市南区川沿4条2丁目
APA Hotel & Resort Sapporo ／ Kawazoe 4-jo, 2-chome, Minami-ku, Sapporo

TEL.011-571-3111

FAX.011-572-3461※競技大会ディレクターの宿泊先は本部■アパホテル＆リゾート札幌■APA Hotel & Resort Sapporo

札幌市南区川沿4条2丁目 TEL.011-571-3111 FAX.011-572-3461

Kawazoe 4-jo, 2-chome, Minami-ku, Sapporo TEL.011-571-3111 FAX.011-572-3461（札幌泊）
Stay in Sapporo

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ＪＲ札幌駅

札幌 IC

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中央消防署

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Sapporo IC

大通公園

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南七条大橋
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Ohashi Bridge

交通アクセス

南十九条大橋

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陸上自衛隊

★JR 札幌駅前から約 9 ㎞、車で約 20 分
By Car : From JR Sapporo sta. … 20min, (9km)Grand Self-Defense Force

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南警察署

Minami Police sta.

STAGE４ フィニッシュ会場
真駒内公園
Stage４ Finish
Makomanai Park

羊ヶ丘展望台

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STAGE 1 会場 豊平川河川敷地
Stage 1 Toyohira riverbed

至定山渓
For JozankeiayMakomanai Park

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真駒内公園

交通アクセス Access:★アパホテル＆リゾート札幌から約 9km、車で約 15 分
By Car : From APA Hotel & Resort Sapporo… 15 min. (9km)
豊平川右岸道路は一方通行のため、国道 36 号から進入して下さい
Be sure to come thru Route 36 since the road of the rightsideof Toyohira River is one-way traﬃc

動車道

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★真駒内公園から約 1km、車で約 3 分
By Car : From Makomanai Park… 3 min. (1km)★地下鉄真駒内駅前から「川沿 5 条 2 丁目」まで
バスで約 10 分、徒歩 1 分
By Bus : From Makomanai subway sta. …
10min. (bus stop: Kawazoe 5-jo, 2-chome)and 1min. walkĴķKAccess:t.

APA Hotel & Resort Sapporo★札樽自動車道・札幌北 IC から約 13km、車で約 35 分
By Car : From Sapporo Kita IC… 35min. (13km)

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アパホテル＆リゾート札幌

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札幌北 IC

倶知安泊

9/1
（木）
・9/2(金)宿泊先一覧[Stay in Kutchan]

September 1(Thu.) and 2(Fri.)

Place and Dates of Accommodations

本部役員(競技大会ディレクター )宿泊先 ホテルニセコアルペン／倶知安町字山田204番地 Hotel Niseko Alpen / Aza Yamada 204, Kutchan
TEL.0136-22-1105 FAX.0136-22-2821

Accommodation of event director※競技大会ディレクターの宿泊先は本部■ホテルニセコアルペン■Hotel Niseko Alpen

倶知安町字山田204番地 TEL.0136-22-1105 FAX.0136-22-2821■ニセコプリンスホテルひらふ亭

Aza Yamada 204, Kutchan TEL.0136-22-1105 FAX.0136-22-2821■Niseko Prince Hotel Hirafutei

倶知安町字山田204番地 TEL.0136-23-2239 FAX.0136-23-2259

Aza Yamada 204, Kutchan TEL.0136-23-2239 FAX.0136-23-2259

Ｎ（倶知安泊）
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倶知安町ヒラフスキー場前への交通アクセス
Access to Hirafu Ski Ground , Kutchan★倶知安町公民館から倶知安町ヒラフスキー場前まで約９㎞、車で約15分
By Car : From Kutchan Public Hall… 15min. (9km)★札幌から国道２３０号経由倶知安町ヒラフスキー場前まで約９５㎞、車で約２時間
By Car : From Sapporo… 2 hrs. (95km) thru Route 230

32

二UNION CYCLISTE INTERNATIONALE（国際自転車競技連合）
TEL＋41-24-468-5811 FAX＋41-24-468-5812