発行財団法人はまぎん産業文化船煎財団 ︳ふ},86
11横浜市西区みなとみらい3,l
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5窃︐2171︵直︑近︶一県西 ・湘南編 ︼表紙／小田魚雷鋲の籾代ロマン スカー

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＠近代化産菓遺産は経済産業貨が平成19
年度に取 りま とめました

ながわ産業遺産物語

閃馬 し？量危』
原はま

し ロマ ンスを掻き立てました

車国たちま‑がな贋〇 作

SE30 00形︒県西︑湘南を疾走.
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年れ

し は ては泊ま って楽しむ近 代化産業遺産

とうずあに九組
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裏 表紙／ 箱根宮ノ下の宮士屋ホテル;、で［が後十『完そに＾です 小 年成 の は ・‑。田 に し 年 御 八 ・ ヽ ．

明 治 二十年に東海道線が横浜から湘市の各駅を経て国府津まで来るど︑翌 年 に は 馬 車 鉄 道 が 箱 根 湯 木 と 結 び ︑三十 三 年 馬 車 鉄 は 路 面 電 車 に 変 わ り ま す︒と固竺t羞門犀門化

線路は野を越え山を越え？ぷ念靡~ : : : 』にわ年通

道津そ神りのじ横も 1 の 戸 で こた浜
走箱間ま 静 とのか晶根ので岡ではら明坪
湯ゅ明． のに鉄 逍 史 学 会 会 貝 和久田 康 雄

るこ田おし治歌

馬 の 原 る た 三 '‑屯馬とれが十の鉄屯ほぱ
二、かながわの西部には天下の瞼 ．
箱根山がそびえ︑また海岸沿いにをり~),,府 と は 道
走小津で明唱

鉄府は平地も少ないため︑ 東から乎野を進んできた交通路にと って︑昔のた →それでも関東と関西を結ぶ鉄道のと士． あ酒~- 国 この鉄から の難所とな っていました︒- . . ~.~畜，▲早川緑地と箱根湯本。駅を出る小田急ロマンスカ ーは新型のVSE50000形▼早JI
Iと須雲川の合流地点から早川の上流を見た手彩色写真。 中央に駅舎。上の銀版でいうと左から右を眺めた位置関係です。2図とも箱根町立郷土資料館蔵の幹線を通そうとすれば︑ ここを越えていかなければなりません ︒▲明治25年6月に関寛初の水力発霞所が、いまの吉池旅館の地に設灯を点じました。これを紹介する明治27年刊行の銅版醤さ れ、200画ですが、左下には、 馬車鉄道や馬屋、郵便て信局なども描かれています

箱根湯本

鉄路の伸延の後を追って︑旅 館 や 別 荘が︑海辺に︑山の 上にで き てい き ま した︒b.
.
‑鼠ヽ，細• 舅...,,1
1● 1・と 可 fllc'冷● ，か▲ ◄ 箱根登山ケ ー プルカ ー の今昔。当初 は特等と-• ■■I・ •. 富 ,SL.... ‑ ‑・ ‑ ‑-~→可,i:!キロ を登山電車で30分、強羅〜早震山間の 1.2キ（並等に分かれていました。箱根湯本〜強羅問9.
90分、 早雲山〜桃源台間4キ
口はケーブルカーで1口はロープウェ イ（左上）で26分。箱根は、温泉と 自然のほかに乗 り物でも人びとを楽しませてく れます

絵ハガキは、昭和初期の頃の停車場の姿 と思わ れます。
＊箱根町立郷土資料館所蔵•◄ ,f藩習•Rの今昔。⑮のはも）

3回のスイッチパックにより、到着時の車両の前後 は発車時とは反対になります （＊）...◄ 上大平台信号所の今昔。

~-

箱根登山鉄道の誕生
同府沖ー湯本間の馬車鉄道は社

芦刊

名を小田原電気鉄道と改めて︑明編
治二十三年からは路面電車に変わの正5り︑鉄追咀歌も︑﹁国府津おるれ大しば電車あり﹂と直されています︒ 麟峠
この地卓が大きく変身するのは膵匂
大正八ー九(‑JL︱九ー ニ0) 年のこと︒まず︑箱根湯本￨強羅間に登山電車が走り出し︑国鉄が東 明避醤を丹那トンネルまわりにす 曰眸るため国府津ー小田原間を熱海線写即として 開業すると︑同じ区間の路面電車は廃化されました︒
鉄道は急坂が苦手ですが︑ この言
品

登1
1
1電車は各車に モーターの付いた謡卓という利点を生かして︑H 炉を上り下りするも臼直本 一の急こ．．の︒途中の三カ所にはスイッチバッ tほie‑[クが作られました︒
こうして箱根山へ入るには国鉄で小田原まで︑路面霞車で湯本まで︑そ して登山電車で強羅まで行くことができるようになり︑大正十年には頭羅から先のケープルカー
なお︑箱根湯本発だった登山電もできました︒
車︵社名も箱根登山鉄道となる︶は︑昭和十︵ 一九三五︶年から小 5田原が始発となり︑路面電車は小田原市内だけを走る形で残されましたが︑戦後に廃止さ れました ︒
小田原￨箱根湯本間でもう一っ
珍 しい点は︑小 田急電鉄の列卓を乗り入れさせるために昭和二十右年からゲージ ︵レール内側の寸法︶や架線の電圧を小 田急に合わせたことです︒

一ー， ►大磯駅の今昔

東海道線 ヽ ヽ，‑、正13 (1924)

現在の駅舎は大豆相人車鉄道▲石橋の辺りをいく人車鉄道、 1‑2人力で押した 。 Rは早川橋を渡るその後の軽便鉄道 （＊）◄ 大磯化粧坂踏

切の今昔。 Rは明治31年より前の単綜時代のもので、旧東海道が映っています 。 踏切跡は現在、歩行者用アンダーパス（トンネル）に（＊）▲国府津駅の今昔。〶の写真左上の駅前に は大正9年に姿を消した小田原電気鉄► 山 北駅南の鉄道公園に保存される D52型70号蒸気伽：▼山北駅で転車台に乗るアメ リカ製のマレ ー式槻関車 '•列車には前2台後1台の蒸気楼関寧がつきました （＊） 泣：-~デ~う支線に変わり︑戦時中に複線がは電化されないまま御殷場線とい沼津間るために掘りはじめられたのが丹ー那トンネルでしたが︑ 地質が悪い

は遅れに遅れて昭和九(九――四）

こ うづ

国府津の順に拍んでおり︑中でも年となりました︒

な蒸気機関車がここで使われ︑中時代には︑国鉄でもいちばん強力

この御殿場まわりが本線だった船から先の駅は藤沢︑平塚︑大猥︑海水浴に名を得たる

それまで国府津ー熱海間は熱海‑i)

年にでも明治四十五(‑九︱は︑ポイラーの下に紺後︱ ．
組の走 7
気世橋にあった鉄道博物館︵戦後はり装器を持つマレ ー式の機関車がて走る ようになりました︒
電気機関車といえば︑丹那トンからこちらが東海道本線となり︑わりの急坂にかかるため ︑松川のネ ル開通の 二年後に生まれたのが交通博物館となる︶ でホールの中国府津まで平らな線路を走って次の山北には機関庫が囲かれて︑流線型の EF五五型で︑当時は絵したが︑いまでは大宮にできた鉄央に爵かれて米館者におなじみできた東海道線は︑やがて御殿場まこのあたりを鉄逍唱歌は鉄道マンの町となっていました ︒

本の人気者でした︒一 両は最近まゃ●●たいで入はく ゞるトンネルので時 々イベン ト列車を引 いてム ー道博物館に移されています︒

この ︑？ちドイツ製の一両は ︑万士；＾

アメリカと ドイツから輸入されて︑十数年間活躍しました︒

前後は山北小山駅

ミンの愛称で親しまれていました

れ やま

ドゆく水のおもしろさ

今もわすれぬ鉄橋の沼津まで需化されて︑ 東京から霜車が客車を京単?店由に寸っ親しまれるようになっていました︒ 線と呼ばれていましたが︑この時とあるように︑健康志向の人々に大礎みえて波すゞし•

単線になってしまいました︒

一方、同府津~殴場が︑今年 一月に引退しました︒

椴関車、昭和心年の電化まで活躇ために大変な難工事となり︑完成

たんこの東海道線最大の難所を避けとうたっています︒

道の路面電車の発着風景が映っています。東海道の列車が山北へ登る準備の駅＊）でしたが、 昭和9年に丹那ト ンネルが開通し 、その役割を終えました （大隈は鉄道唱歌に東海道線が走りはじめた頃︑大東海道線 の変遷

年に竣工した木追建築物です。
昔の写真に映る
右 側4人の女性~たちは 、高島田に髪を結ってい；
るので 、京浜からの遊興客と思われます （＊）
ヽ小田急ロマンスカー▼東海道本線根府川駅の南、白糸川に架かる白糸川橋梁 （大正14年開通）は土木遺産認定の名橋▲ SE (SpecialExpress)3000
形は小田急の開業30周年を記念してさ っそうと登場した名車両でした 。後年、上段写真のフェイスに変更していたデザインを元のオリジナル（表紙）に戻し｀毎年 10月の鉄道展に海老名の雷車基地で公開しています。
フェイスのほか、車内の構造や空間も当時の航空槻を思わせる気密感に溢れます▼小田急線洒匂!
II
橋梁。開業当時に急流に架けられた橋が、ほぼそのままのかた年以上にわたって使われています
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らか

1,で置

⑮ は 小田原市早川 口交差点近熱海鉄道
くの人車鉄道小 田原駅跡の碑、
年に 、熱海までの 23
Rは明治40年〜大正 12キロを 2時間 40分で走 ったミ ニ機関車

— —• →:
I(-~‑し一~` ••一-- -'!''!"" ••"唖＼.
.·•"←→‑ ;—

ら路面電車へ︑そして 国鉄線へと豆相人車鉄道が熱海 へ
同府浮ー 小川原側は馬車鉄道かをころがってい くとい︑？ものです︒
f そうじんし ゃ
こうして豆相人車鉄道は旅客営を約四時間で走っていました︒ こんな乗り物にも上 ︐中 ︐下等の別があ ったというのが時代を示して業用の人車鉄道として走り出 し︑
全線 一六マイル余り ︵﹂ ハキロ︶
約二

田原￨熱海間にはもっと変わった移り変わ ったと記しましたが︑小乗り物が明治︱じ 八 (‑八九五︶＇
年から走 っていました︒全線開通は翌年ですが︑人が小さな客車を おり︑全線の運賃は下等が五0銭︑押す人車鉄道です︒
中等が 七五銭︑上等が 一円でした︒
これを作ったのは雨宮敬次郎とこんなに運賃は高いのに︑狭苦 8いう甲州出身の実業家で︑東京か しい車内に数人が押し込められたら熱海の温泉へ保禿に出かけるの まま四時間も揺られて行くというに︑船を使わずに行けないものか 'のは︑我慢強い当時の人にと ってには帝釈天へお詣りする人のために帝釈人克鉄道ができて︑京成電

なお︑人車鉄道は関東平野なども苦しい旅だったでしょう︒

鉄金町線の 則身とな っています︒

この区間には山が迫っており︑と考え出したのでした c
崖づたいに線路を敷いて︑上り坂では人夫たちがカ 一杯に客車を押し︑下り坂になると人夫もそれにiでいくつか生まれ︑柴又ー 金町閲

飛び乗って︑曲がりくねった線路

年︑関東大震災で線路が壊された時でした ︒
さて豆相人単鉄道では︑さすが人車から蒸気︑電気機関車 へな蒸気機関車が爵かれています︒
これはその熱海軌道組合が最後まところで︑熱海の駅前広楊にはにこんな危なっかしい乗り物をいつまでも走らせるわけにはいかな 旅行者が足をひたす温炭のそばに︑いというわけで ︑明治三十八︵ 一 細長い煙突を裔く突き出した小さ九0五︶年に社名を熱海鉄道に変えると 小型の蒸気機関車が客単 や鉄が教材用に残していたものを︑

1
1電車の線路が崩れて︑そのも登1復旧に一年以上かか っています︒

崖下の海岸まで転落し︑大勢の死
ユ串故もありまし麿 を 出 す と い︑た︒大震災では小田原電気鉄道でなお︑大正十一．年の関東大震災
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かわの時には︑熱海線の根府川駅で機関車や客市が上砂に押し流されてこうやってゆか り の地に展示するようになったものです︒

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で走らせていたミニ機関屯で︑同貨車を引くようにし︑併せてゲージも拡げて︑明治四十年の末には人車から汽車 へと進化しました ︒
しかし︑国鉄が熱海まで延長されることになったため︑この線路は大正九 (‑九 ．一0)年に当時の大日本軌道から同鉄が買収して︑熱悔線の開通まで熱海軌道組合に営粟させていました︒
実際にこれが廃止されたのは︑
小田原￨其餓間がその二年後であり︑真餞ー熱海間はさらにその翌

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海軍用無煙火薬を造る
旧日本爆発物製造会社の迎賓館として 、英国人の設計で明治心年にできた木造廷槃は、のちに海軍火薬廠や横浜ゴムと持ち主が変わり、現在は平塚市総合公園に新装移築されています。国登録有形文化財です （＊）

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小田原駅に発若している私鉄に︑小田急名物はロマンスカー
小田原急行鉄道︑現任の小田急電uだ の鉄があります︒昭和二︵ 一九二七︶
年に新宿からの八三キロを 一気に開き︑序木︑伊勢原︑秦野とい った内陸部の町々が東京と結ばれ︑

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発展していくことになったわけです︒

マンスカーを走らせましたが︑昭小田急は︑箱根方面への観光客を運ぶため︑戦後早くから特急 口
和三十 二年に生まれた一︱C
00 0形
S E車は︑完全な流線型をした特つくられ︑東海道本線での試運転

急用 の設計で︑車体はとくに軽くで時速一四五キロという狭軌とし‑‑←

四東海道線の蒸気横関車が走る 2年前の明治1時、軍医総監松本順は照ヶ崎に海か年頃には伊藤博文が滋明を開設させました。 30；閣(R)を構え 、各界の大物の邸が並びます。＊資料は大磯町掘土資料館蔵ての世界速度記録を作ったことで知られています︒‑

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果樹や藷菜 ︑花井の 品種改良で知られるかな．
一宮が わ 県°Rは その 一翼を担 った 二宮のほ立農＊︶です︒明治四十 一年の穀置で︑当業試験場園芸部 ︵初の目的は︑小高い丘を背に南に開けた温暖な 二宮の地 で︑みかんを主に果樹栽培の研究と実験をすることでした︒大正中頃には菊地秋雄氏の手で菊水︵ナシの三水と呼ばれる新水︑豊水︑幸水は子や孫に当 たる ︶を生み出しました ︒ 平成
七年の廃場後は︑ 一部が貴 重 な 原 木 を 残 す 二宮果一▲
樹公国になって︑人々に親しまれています

姿｀つ 、、t~~-,-..:誓雷己.
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治35
年に日本で6番目の電鉄会社として藤沢〜片瀬 （現江ノ島）問を開業、43年に小町まで全線開通しました。現在より 2キロ長
い102キロで、駅の数は41。人力車などの反対で路線がジグザグです ＊）大鍍

明治 三十九(‑九0六︶年︑湘南馬車鉄
秦 野 1．一宮
道が秦野ーニ 宮間で営業を開始し︑大正二年には蒸気椴関車を導入して湘南軽便鉄道と改称しました︒主に煙互や︑その裏作として生産が盛んにな った落花生の翰送が ねらいでしたが︑ ﹁大山参り﹂などの旅客翰送にも当たリました︒当時の農業関係者の発展に賭ける意欲と経済力を物語ります︒昭和十 二年に事業は廃止されました斗椋

は く う ん ど う ち ゃえ ん

面 に駆け登 った旅館︑別荘たち
用心集では﹁箱根七湯はいずれ年には再建されました︒

宮ノ下の大火で全焼しましたが翌ホテルとして宮ノ下に創業したのが富上屋ホテルです︒同十六年に人山口仙之助が外国人専用の洋式も優れた温泉︵効能︶で︑江戸か十四年︑食堂棟や化御殿は昭和の江戸時代末に刊行された ﹁旅行日本一 の近代和風楼閣建築群

ら近くて途中の果色もよく︑関所の毛削なのでR本 一繁盛している﹂

いま最も古い建物は本館で同︱ ︱と箱根を紹介し︑湯宿は七湯 で四建築です︒五十年ほど前までは牧

明治十一一
年には湯本の祗翠楼福住が︑五年をかけていまも残る洋バタ ーまで自給して いました︒

場を持って牛や豚を飼い︑チーズ︑に﹁今では宮ノ下︑箱根辺りまで︑する英国人ブラックは︑明治四年

館 に 建 て 替 え て い ま す︒ やがて︑横浜居留地で日刊英字紙を発行七軒と記しています︒

男女の外国人が好んで遊111できるの多くの旅館は瓦葺きの楼閣に生ろうかく

ばんすいろうようになり︑地元民も歓迎してい湯本まで馬車鉄道が通？と︑箱根当時の箱根 の湯宿が 全て茅鉗きまれ変わっていきました︒

︑委左ヱ門 に引き継がれました︒

洞は、 三渓•原宮太郎、耳庵•松

田 (11茶人・鈍翁︶が建てた白雲強羅公園内の 土地を贈られて益す︒︵露認品恥託罪心鴨謡︶羅に集めることができたといいま左 ヱ門や︳︱‑
井高菩などの紳十を強切売らず﹂に︑電力界の雄松 氷安小田原に引退していた益田孝 の助力を得られたので﹁俄成金には 一

その際︑． 二井財閥を育て 卜げて地を売り出しました︒

るなどして一 七0区画の高級別荘手︒唄気に水を掛けて温泉をつくだった強羅莉十万平米の開発に渚ーいた小田原電気鉄道は︑大正 ︱︱︱八年に︑当時は温泉も出ない荒野業まで馬車や電車を走らせて強羅 の荒野を高級別荘地に

•
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かゃ ぶる﹂と者きました︒

対字斎の四茶室と白鹿湯（風呂場）の五棟から成り、 すべてが国産銭有形文化財 （以下ではR)で、 見学できますの中で︑同十 一年に横浜神風楼屯.
.
a.
@右は鈍翁時代の白鹿湯。左は白雲洞の奥の仏間に飾られた鈍翁、三渓、耳庵の遺影。
Rは 白雲洞の囲炉裏の前から庭を見た光景。鈍翁は強羅近辺の農家の古材で七畳敷の茶室、田舎家の席を作りました。床柱は耳廃が天平の柱に作り替えたものです ▲鈍翁時代の未簗庵。白雲洞茶苑は白雲洞、不染庵、寄付、

1213▲＠は大正11年に白嚢洞を引き継いだ原三没（横浜の生糸貿易の豪商）が増築した、居室を兼ねた八畳の茶室 ［直免釜」 e 広縁の正面に大正年間に始まった大文字焼の大の字を望み、四畳の立水屋が付く 。Rは石炉をもつ四畳半席の蕎符の内外。鈍翁時代のもので、東南角の曲木のために面白いかたちをしています

白雲渭茶苑

i

箱根の宿-』~ -_,_;.,__‑.
::~-~｀＠問い合わせ先
箱根町立郷土資料館
ff0460‑85‑7601
小田原市掘土文化館
名 0姻 ・ 怨1377も0463‑
61‑4700
大磯町郷土資料館
箱根町総合観光案内所
0460‑
85‑
5700

小田原板橋—•

一丙‑厖，▲老欅荘は徐々に増築されました （＠）。現在は広大な庭園や「葉雨庵」 （〶左、大正1 3年染の茶室、⑲)共々 一般に公開、使用にも供されます.
,,
薩 叫 住。旧館は近くの白石を使った県最古の擬洋風建築物
00選」にで「かながわの廷築物 1I年に山縣有朋が渠造し た▲古稀庵。 明治40
本邦初の自然主義的和風庭園です。近代日本庭園の傑作の名に恥じぬたたずまいで すQn小田原板橋に営まれた名園別荘
小田原城の城山の南麓︑早川の流れと東海追︑そ して相模湾を見下ろす小田原板橋は︑古くから大~14

寺が立ち並ぶ要衝の地でした︒
山と海︑さらに 川口を望む南斜が来るようになりますと︑明治︱︱︱十九 (‑九0六︶年に益田鈍翁がそうう んだい二万坪余の掃案台を造営するなど︑i多くの邸宅名園が営まれました︒

口

一

二淡ら
鈍翁の茶会に招かれて︑原︱負｀＂松永耳庵が︑昭和二十 一年に板ろうAよそう
棉に老欅荘を建て転居したのは︑と共に度々板橋を訪れていたからでしょう︒強羅の白雲洞を原家から譲り受けたのは︑ 二淡が没した翌年昭和十五年のことでした︒▼吉池の庭園内に残る旧岩崎家別邸 （明 治37年築） 。銘木、銘石、渓流を配した 一万坪の庭園も 、春夏秋冬見事な眺めです►山月。いまは割烹旅館ですが、元は共寿亭といっ面という︑ 景勝地の条件がすべてて︑大倉財閥の創骰者の大倉喜八郎の別邸でした︒
整っていたため︑小田原まで電車当時の雰囲気か色濃く漂っ て います (@)

門聞閾

蔵►環翠船。宿の名は伊藤博文の明治―三年の掲衡にちな-＋
み︑その前は鈴木楼︑ 元湯︒塔之沢最古の湯宿で︑現在の廷築物は大正八年に︑当時の景高の賛を尽くしてつくりましたー~◄ 福住棲のバ ールーム「帰郷」。大佛次郎が半年問投宿して執筆した小説の類名です︒文人に愛された宿で知られます

怠「温泉はやっばり珈艮が一蕃だね」と温泉好きからいわ れる理由の一
つは、日本一の豪壮な和風旅館這築群があるこ 町とで しょう 。これら時間と空間を超えた体験力く立癌できる国指定有形文化財の宿からいくつか をご 士紹介します ◄ ▲宮ノ下の富士屋ホ テ ルの今昔。
蘊 は じ め 7棟が近代化産業遺産です[してドイ ツ中 部 の 都 市 シ ュッットガ

北イタリアのベローナとミラノ︑そ商業従業者海外派造団﹂に参加して︑います︒それにワイ ンやピールにはなんて ︑ そ ん な こ と ば か り を 考 え て

お酒に 合う究極のおつまみとは何か（相性 •取り合せ）の ことばかりで、中はい つもお酒と食と の マリアージュ

私は営業を 担当 していますが︑頭 のu
器好品の製造と卸をや っています︒

たが ︑ し っかりした経営方針と自信のワイン バ ーとガストロノ ミ アでし

私 が 担当 した視察先は︑ベローナなど飲食関係の専門店が中心でした︒

コレート店︑それに自 家 製 ビ ー ル 店

ドレストラン︑リカーショ ップ︑チョ

ワイン バー︑ケーキ店︑ ス ローフー

惣菜店︶︑スーパー︑ガストロノミ ア ︵ろしルトを視察してきました︒

伝 統 と 文 化 が あ り ます から︑今 国ののある商品をも っていることが印象

しこうひん

参加するにあた って社長から︑視察 は楽しみ以外のなにものでもあ的でしたね︒

究極の﹁お？否み﹂とは？

接会社の仕事にプラスにならなくとも︑りませんでした︒

参加メ ンバー の多く が飲食関係者

︑ あくまで地 元産の ワイ ンや 食たがの専門店の場合は︑とくに そうでし験になるから﹂と 言 われましたが︑﹁
直平成十八年度の ﹁第卜四回神奈川県

人間的な幅を広げるためにもいい経と で す︒ ペ ローナ のような小さな町

実際には︑仕事の面でも大いにプラスに な ったと思います︒

でしたの で︑ 視察先も︑ワイナリー︑︱つには︑地域に密芯しているこ

地元産の食材へのこだわり

当社は︑お酒 のつ まみを中心に食1819＂

上右／ワイ ンに合う嗜好品が並ぷ展示棚。上左／営業担当の前迫敬介さん。机の上には担当の商品が。中上／社長の多田政弘さん と。後ろの写真は、 「枝付き干しぶどう 」の生産者 ドン ・キ ジリアンさん。中下／本社社属。下は、視察先ペローナで。
右から、団員 と。ワイナ リー 「ペルタ ニ」 の前で。古代ローマ時代の円形劇場。

てもらうのはいいことだから﹂といとは思 っていない︒地元の ワインを矧 っ店があるにもかかわらず︑﹁競合店いました ︒同じ地域に何軒もの競合案していこうという姿勢が 一貫してズに合わせたメニューを開発し︑提材にこだわり︑地元のお客様のニーことを熱心にお話されていました︒

ターネ ットが普及していても︑ 一対一の対面販売が重要なんだ ﹂と いう意も半端ではなかった ︒﹁いくらイン信は相当なもので︑これを薦める熱売していましたが︑廂品に対する自て自社プランドのワインを製造・販たね ︒ ここ ではワイン農家と契約し恩返しができればと思 っています︒とおして少しでも地元に貢献したい︑では十分とはいえません ︒神奈川にり前の ことです︒しかし︑それだ けお客さまに提案していくことは当たいい商 品を開発し︑ 自 信をも ってだということを切実に感じています︒

したおつまみを提案した り︑地 元の地元 ︵神奈川︶の 地洒とセ ットに生まれ育 ったものとしては︑仕事をう具合です︒
また︑ミラノでは創業百年のリカー神奈川に生まれたものとして食材や食文化を考えるようにな ったショップを訪ねましたが︑特別な宜年ほど派遣団に参加してから︑のは︑派遣団に参加したおかげだと思っ伝もディスカウントもせずに︑つねに第一線でいられるのは︑結局︑尚つことと︑地元のお客様をたいせつ︳
経ちますが︑自分の仕事に一誇りをもhttp://www.
tatsuyabussan.
co.
jp栂秘晶涼伶¥]届いていることと︑品の n

藷屋物産 （株） ●伊勢原市田中803‑1
霞0463‑95‑4388 FAX0463‑95‑4399
最寄駅は、小田急小田原繰伊勢原駅ています︒財団さん︑ありがと う ございました︒︵談︶にすること︑この 二 つが仕事の基本

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250m
横浜鱗行
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l勢厚支店 ／L ‑fl
l勢1!
1大 神 宮店主の 人柄だということを学びまし伊勢原市役所伊彎原警察薯※聞はまぎん産業文化振興財団では︑事業の︱つの柱として︑平感匹年より神奈J
奥の商業従業者の方を対ll
象に﹁神奈川県商業従業者海外派遺事業﹂を主催︒ 海
外の商業文化を視察する機会を提供しております︒

前迫散介 ︵まえさこ・けいすけ︶ ●昭和勾年︑伊勢原市生まれ︒一凸校卒業後︑龍屋物産⑲営業部に︒食品嗜好品全骰を扱っている︒

請屋物度 （株）

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21●子ども科学館•．．
．
．

●裏 郎 旦 神 社

ヽ
戸上／籍伽域の総合真守といぅ蘊崖神社本殿。右中／江戸城築造で知られる太田韮 の 墓 ． 稽 凪 右下／江戸時代初期の創達と伝わる伊勢原大神宮。二社殿形式（内宮、外宮を別々に奉祭）の社殿が有名。左中／子供に科学の楽しさを伝える 「
伊勢原市立子ども科学館」。 左上は展示 コーナー。左下／横浜銀行伊勢原支店。