テ ク ニ カ ル ガ イド
TECHNICAL GUIDE

ツール･ド･北海道2017事前会議スケジュール
Pre-race meeting schedule of September 7

開催日時 … 平成29年９月７日（木） 11：00〜19：00
Place

32-2, Yunokawa 1 -chome, Hakodate

Hakodate Arena

開催場所 …

函館アリーナTime

Description

会議〒042-0932 函館市湯川町１丁目32番２号
TEL 0138-57-3141

名時Location

間場

Preliminary meeting○

役員打合せ会議

Mutipurpose conference room B

11：00〜12：00

１階

Team registration○

参加チーム・車両受付

Managers○

１階
１階

ドライバーズミーティング

１階

報道会議

１階

審判合同会議１階

部門別会議

多目的会議室 Ａ②

Mutipurpose conference room B

16:10〜17:30

１階

Division meeting○

多目的会議室 Ｂ

Mutipurpose conference room A②

16:05〜16:40

Organizer-Commissaires meeting○

多目的会議室 Ｂ

Mutipurpose conference room B

15：30〜16：00

Press meeting○

多目的会議室 Ａ②

Mutipurpose conference room B

15：00〜15：30

Driver s meeting○

多目的会議室 Ａ①

Mutipurpose conference room A②

13：00〜14：30

meeting

監督会議

多目的会議室 Ｂ

Mutipurpose conference room A①

13：00〜14：30

License control○ ライセンスコントロール

所

多目的会議室 Ｂ

Mutipurpose conference room B

17:30〜19:00

１階

多目的会議室 Ｂฟ‫܁‬ͺςȜ΢͈͒ͺ·ΓΑłŤŤŦŴŴġŵŰġŉŢŬŰťŢŵŦġłųŦůŢĻ

ɚฟ‫܁‬૧ൽȆฟ‫܁‬Ŋń̥ͣ࿩ĲıԢȂ৬́࿩ĳı໦
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ȁŇųŰŮġŋœġŉŢŬŰťŢŵŦġŴŵŢįȆȆȆŃźġŕųŢŮĻġĴĮŮŪůįġŸŢŭŬġŧųŰŮġģŉŢŬŰťŢŵŦġłųŦůŢġŮŢŦģ
五稜郭公園
Goryokaku Park

函館競輪場
Hakodate Keirin Velodrome

函館駅

湯の川温泉
Yunokawa Onsen

JR Hakodate sta.

函館空港
Hakodate Airport2017 CONTENTS［目次］

ツール・ド・北海道2017事前会議スケジュール

第２部 競技事項 …………………………………… 16

Pre-race meeting schedule of September ７Part 2 Technical Aspects

ツール・ド・北海道2017出場チーム ………… 1

ボーナスタイム・得点表…………………………… 21

Entry Teams of Tour de Hokkaido 2017

Points Table

ツール・ド・北海道2017競技役員名簿 ……… 2

無線系統図…………………………………………… 22

Oﬃcials of Tour de Hokkaido 2017

Radio Communication System

第１ステージ…………………………………… 3 〜 6

競技看板・距離表示看板…………………………… 23

Stage １

Race Signboards and Distance Signboards

第２ステージ………………………………… 7 〜 10

ツール・ド・北海道2017キャラバン編成表 … 24

Stage ２Motorcade Formation for Tour de Hokkaido 2017

第３ステージ………………………………… 11 〜 14

事故発生時の対応要領……………………………… 25

Stage ３

Emergency Procedures

ツール・ド・北海道2017特別規則 …… 15 〜 21

医療班からの注意事項……………………………… 26

Speciﬁc Regulations of Tour de Hokkaido 2017

Notice from Medical Team

第1部 総務事項 …………………………………… 15

報道取材要領………………………………………… 27

Part １ General Aspects

Outline of Media Coverage

コミュニケ発行及びインターネットによる情報提供 … 28
Publication of Communiques and Race information on the Internet

宿泊先一覧…………………………………………… 29
List of Accommodations

Ｎ
厚沢部町
Assabu Town

北斗市

江差町

Hokuto City

Esashi Town

STAGE １（９／８）

函館市
Hakodate City

上ノ国町
Kaminokuni Town

木古内町
Kikonai Town

STAGE ３（９／ 10）

ツール・ド・北海道2017コースマップ
知内町
STAGE ２（９／９）

福島町
Fukushima Town

松前町
Mtsumae Town

Shiriuchi Town

Course Map of Tour de Hokkaido 2017

ツール･ド･北海道2017出場チーム
Entry Teams of Tour de Hokkaido 2017平成29年8月18日現在
As of 8/18/2017

NIPPO-ヴィーニ ファンティーニ（イタリア）

NIPPO-VINI FANTINI（ITALY）

トレンガヌサイクリングチーム（マレーシア）

TERENGGANU CYCLING TEAM（MALAYSIA）

セントジョージ コンチネンタル サイクリングチーム（オーストラリア）

ST. GEORGE CONTINENTAL CYCLING TEAM（AUSTRALIA）

韓国体育大学校（大韓民国）

KOREA NATIONAL SPORT UNIVERSITY（KOREA）

セブンイレブン ロードバイク フィリピンズ（フィリピン）７ELEVEN ROADBIKE PHILIPPINES（PHILIPPINES）

愛三工業レーシングチーム

AISAN RACING TEAM

ブリヂストンアンカーサイクリングチーム

BRIDGESTONE ANCHOR CYCLING TEAM

インタープロサイクリングアカデミー

INTERPRO CYCLING ACADEMY

キナンサイクリングチーム

KINAN CYCLING TEAM

マトリックスパワータグ

MATRIX POWERTAG

那須ブラーゼン

NASU BLASEN

シマノレーシングチーム

SHIMANO RACING TEAM

チーム右京

TEAM UKYO

宇都宮ブリッツェン

UTSUNOMIYA BLITZEN

北海道地域選抜

SELECTED HOKKAIDO

日本大学

NIHON UNIVERSITY

京都産業大学KYOTO SANGYO UNIVERSITY

鹿屋体育大学NATIONAL INSTITUTE OF FITNESS & SPORTS IN KANOYA

中央大学

CHUO UNIVERSITY

北海道大学

HOKKAIDO UNIVERSITY（マラカイト・グリーン）
Malachite Green

個人総合時間賞
General Individual Classiﬁcation by Time

1

（青色）
Blue

個人総合ポイント賞
General Individual Classiﬁcation by Points

（赤色）
Red

個人総合山岳賞
General Individual Classiﬁcation of theBest Hill-Climber (King of Mountains)ツール･ド･北海道2017

競技役員名簿Ofﬁcials of Tour de Hokkaido 2017
■大会実行委員長 Chairman of the Executive Committee
森野 和泰■審判長 President of Commissaires Panel
マフムード ジャマルディン
MAHMOOD Jamaludin

MORINO Kazuyasu■競技ディレクタ− Race Director
小野口 裕朗・小野 盛秀■大会実行副委員長 Vice Chairman of the Executive Committee
穴田 勝彦・小野 盛秀・高松 泰

ONOGUCHI Hiroaki, ONO Morihide■コミセ−ルパネル Commissaires Panel
森尻 展充・斉藤 晃一郎・勝見 洋一

ANADA Katsuhiko, ONO Morihide, TAKAMATSU Yasushi■総務委員長・大会ディレクタ− Event Director
山本 隆幸

MORIJIRI Hiromichi, SAITO Koichiro, KATSUMI Yoichi■フィニッシュジャッジ Finish Judge
鴨川 敬

YAMAMOTO Takayuki

KAMOGAWA Takashi■総務副委員長 Vice General Manager
和田 俊博（審判員）Commissaires
大脇 恒夫・佐藤 勝喜・中村

WADA Toshihiro■総務委員 General Affairs
古藤 敏之・湊雄一・石戸谷

眞逸・大脇

恒夫・堀江

洋一郎

KOTO Toshiyuki, MINATO Yuichi, ISHIDOYA Shinitsu, OWAKI Tsuneo, HORIE Yoichiro小林

一之

かおり・児玉

万里・小杉

勝則・宮田

渉・小林

岳・宮坂

純平・小田

櫻澤

幸雄・森本

聡・藤原

盛一・假谷

豊

若生

宏・綿貫

光子・西川

一郎・中安

基之

小口

英之・小野口SAKURAZAWA Yukio, MORIMOTO Satoshi, FUJIWARA Seiichi, KARIYA Yutaka

裕行・久末WAKO Hiroshi, WATANUKI Mitsuko, NISHIKAWA Ichiro, NAKAYASU Motoyuki

淳

KOBAYASHI Kaori, KODAMA Mari, KOSUGI Katsunori, MIYATA Hiroyuki, HISASUE Jun

平出恭治・吉清水OWAKI Tsuneo, SATO Katsuki, NAKAMURA Kyoji, YOSHIMIZU Kazuyuki

智美・奥原

進治・蓼沼

嘉・山上

義明・佐々木

博・力石

清水

一孝・大野

直志・高橋

夏目

幸・程原

本村

信人・親川

小笠原

裕之

真弓

OGUCHI Hideyuki, ONOGUCHI Tomomi, OKUHARA Shinji, TADENUMA Mayumi

達也

OGASAWARA Tadashi, YAMAGAMI Yoshiaki, SASAKI Hiroshi, CHIKARAISHI Tatsuya

HIRAIDE Wataru, KOBAYASHI Takashi, MIYASAKA Junpei, ODA Hiroyuki（協会事務局）Secretariat of the Association
牛島 元嗣・木田 光良

松吉・伊藤

靖夫・向井

資晴

SHIMIZU Hidenori, ONO Naoshi, TAKAHASHI Matsuyoshi, ITO Yasuo, MUKAI Yoshiharu

邦夫・伊藤

将史・平林

功・川畑

太一

NATSUME Miyuki, HODOHARA Kunio, ITO Masashi, HIRABAYASHI Ko, KAWABATA Taichi

USHIJIMA Mototsugu, KIDA Mitsuyoshi（式典・賞典担当）Ceremony･Prize
一関 祐次・西畑 健一

泰典・室井

文男

MOTOMURA Nobuhito, OYAKAWA Yasunori, MUROI Fumio

長谷部

ICHINOSEKI Yuji, NISHIHATA Kenichi

信一・近岡

紀子・山口

智裕・椎名

直子

HASEBE Shinichi, CHIKAOKA Noriko, YAMAGUCHI Tomohiro, SHIINA Naoko

石垣

秀人・中井

豊・大貫

勝豊・平出

剛一・蓮沼

酒井

和彦・石橋

旭・平岡

雅史・寺井

英治・坂

山田

裕昭・井上

学・穴田

裕哉・池田

恭子

池田

正二郎・池田

鎌野

美幸・鴨川

有季・菊池

ひずる・岸澤

木村

俊一・工藤

貴行・近藤

良一・櫻井

雅彦・佐藤

泉

佐藤 久美子・佐藤

雅憲・重田

康成・菅

清香・高井

孝二

千葉

鶴也・津田

欣一・鶴田

数義・中野

良宣

SAWADA Junichi, YUGUCHI Yuji, YAMAZAKI Tatsuya, KONDO Koichiro, SUZUKI Shinji

西野

勝士・野中

勇一・長谷

孝一・前田

健人

林

増原

祥貴・松田

健吾・松田

茂・松田

（交通対策担当）Trafﬁc Affairs
嶋田 隆・嘉見 誠一

松藤

英紀・薮下

昌也・山田

順一・和田

SHIMADA Takashi, KAMI Seiichi

奥村

OKUMURA Ryuichi, KANAZAWA Shoji

隆一・金澤

昭二

（市民レ−ス担当）Citizen Race
堀江 洋一郎・板谷
治・五十嵐

誠・安倍

明政・百瀬

堅

HORIE Yoichiro, ITAYA Osamu, IGARASHI Makoto, ABE Akimasa, MOMOSE Katashi

真田

達雄・平井

友昭

YAMADA Hiroaki, INOUE Manabu, ANADA Hiroya, IKEDA Kyoko（通訳）Interpreter
デ−ヴィッド バ−ネット

克・岡部

美智子
隆

KAMANO Miyuki, KAMOGAWA Yuki, KIKUCHI Hizuru, KISHIZAWA Takashi（警備・コ−ス担当）Security
石戸谷 眞逸・小野 俊博・今野昭二・林KIMURA Shunichi, KUDO Takayuki, KONDO Ryoichi, SAKURAI Masahiko, SATO Izumi

公悦

ISHIDOYA Shinitsu, ONO Toshihiro, KONNO Shoji, HAYASHI Koetsu（会場・車両担当）Venues・Vehicles
澤田 順一・湯口 雄司・山崎 達哉・近藤

SATO Kumiko, SATO Masanori, SHIGETA Yasunari, SUGA Kiyoka, TAKAI Koji

幸市郎・鈴木伸二

CHIBA Tsuruya, TSUDA Kinichi, TSURUTA Kazuyoshi, NAKANO Yoshinobu
NISHINO Masashi, NONAKA Yuichi, HASE Koichi, MAEDA Kento

実雄

HAYASHI Jitsuo

陽一

MASUHARA Yoshitaka, MATSUDA Kengo, MATSUDA Shigeru, MATSUDA Yoichi

孝行・山口

哲夫

MAEDA Minoru, KOBAYASHI Hisato, TARUMI Takao, KAYAHARA Takayuki, YAMAGUCHI Tetsuo

敏子・近藤

眞宏・須藤

卓

■ド−ピングコントロ−ル Doping Control（ド−ピングコントロ−ルオフィサ−）Doping Control Ofﬁcer
鈴木 靖・國分 裕二・小川 豊和
SUZUKI Yasushi, KOKUBU Yuji, OGAWA Toyokazu（シャペロン）Chaperon
松谷 竜之介・山口 敦史

SUZUKI Nobuyuki, KONDO Toshiko, KONDO Takashi

MATSUYA Yunosuke, YAMAGUCHI Atsushi■広報委員長 PR Manager
和田 俊博（事務局担当）宮 孝司

WADA Toshihiro

MIYA Takashi■ 広報副委員長 Vice PR Manager
湊 雄一■NF Rep 国内競技団体代表）
笠師 久美子KASASHI Kumiko

MINATO Yuichi（広報担当）PR･Communique
鈴木 秀之・山内 康史・芦田

千里・岩舘

掌一・齊藤

新人

SUZUKI Hideyuki, YAMAUCHI Yasushi, ASHIDA Chisato, IWADATE Shoichi, SAITO Arato秀彰■医務担当医師 Doctors
青木 昌弘・山田 隆宏・前田

慶太郎・大坪■医務・医療担当 Medical staff
松田 悦子・秋保 頼子・白岩

さやか・堀

英子・米田

鈴木

勝幸・村田

俊一

優介

AOKI Masahiro, YAMADA Takahiro, MAEDA Keitaro, OTSUBO Yusuke

MATSUDA Etsuko, AKIHO Yoriko, SHIROIWA Sayaka, HORI Eiko, YONEDA Keiko

TAKAGI Hideaki（集計・コミュニケ担当）Result・Communique
大脇 恒夫・堀江 洋一郎・島村 千樹・大鳥居

裕子・齊藤

亜弥・川村

■ニュートラルサービス担当 Neutral Service
坂東 晃・高橋 義彦・早田 暁幸・寺田 稔

吉村

三瀧

光誠・竹村

川口

朋・小島

勇次

YOSHIMURA Hitoki, TANAKA Yuji

恵子

SUZUKI Yuko, SAITO Aya, KAWAMURA Katsuyuki, MURATA Shunichi

OWAKI Tsuneo, HORIE Yoichiro, SHIMAMURA Senji, OTORII Takashi, KANEYAMA Tomoki

仁希・田中

大助

MATSUTO Hideki, YABUSHITA Masaya, YAMADA Junichi, WADA Masahiro, SUDO Daisuke（オートバイエスコート）Motorcycle Escort
前田 実・小林 久人・樽見 隆男・萱原高木

ゆめこ・岡部

IKEDA Shojiro, IKEDA Yumeko, OKABE Masaru, OKABE MichikoDavid BARNETT

信行・近藤

知明

SAKAI Kazuhiko, ISHIBASHI Akira, HIRAOKA Masashi, TERAI Eiji, SAKA Tomoaki

SANADA Tatsuo, HIRAI Tomoaki

鈴木英司

ISHIGAKI Hideto, NAKAI Yutaka, ONUKI Katsutoyo, HIRAIDE Koichi, HASUNUMA Eiji

雅・兼山

智樹

BANDO Akira, TAKAHASHI Yoshihiko, SODA Akiyuki, TERADA Minoru

孝行・蓼沼

和成・引間

大介

MITAKI Mitsunari, TAKEMURA Takayuki, TADENUMA Kazunari, HIKIMA Daisuke

尚裕・西村

壮平・早坂

幸久

KAWAGUCHI Tomo, KOJIMA Takahiro, NISHIMURA Sohei, HAYASAKA Yukihisa■補給地点担当 Feed Zone
澤田 賢吉・池田 勝日輝
SAWADA Kenkichi, IKEDA Katsuhiki■選手収容担当 Sag Wagon
高橋 幸久・間山 法大

TAKAHASHI Yukihisa, MAYAMA Norihiro

2

STAGE 1■第１ステージ日程表／ Schedule

９/8（金）
第１ステージ 162km（ロードレース）
STAGE 1 : 162km (Road Race)

September ８ (Fri.) 162km (Road Race)
Hakodate 〜 Hokuto 〜 Kikonai 〜 Shiriuchi 〜 Kikonai 〜 Kaminokuni 〜 Esashi 〜 Assabu 〜 Hokuto

ス タ ー ト ： 函館市 函館競輪場前＜９：30＞
フィニッシュ ： 北斗市 運動公園前＜13：29ころ〜 13：46ころ＞
表 彰 式 ：北斗市運動公園駐車場特設会場＜14：00＞
Start ： Hakodate Keirin Velodrome, Hakodate City＜９:30＞
Finish ： Athletic Park, Hokuto City＜13：29 〜 13：46＞
Awards ceremony ：Athletic Park , Hokuto City＜14：00＞●フィニッシュ制限時間／先頭フィニッシュ後20分●本部設置時間／スタート地点で午前７時30分からスタート終了まで、フィニッシュ地点で午前11時00分からコミセールの業務終了まで。
●Finish time limit: 20 min. after the winning rider ﬁnishes●Headquarter opening time: (Start) ７:30 a.m. (Finish) from 11:00 until the duty of the commissaires is completed.

■本部電話番号
スタート地点／
函館市 函館競輪場北駐車場
TEL 080-1972-7599
フィニッシュ地点／
北斗市 運動公園
TEL 080-1972-7600■医務・救護電話番号
TEL 080-1972-7601■報道電話番号
TEL 080-1972-7602
TEL 080-1972-7599
フィニッシュ地点／
北斗市 運動公園■Headquarters tel numbers:
Start ／
Hakodate Keirin Velodrome
North parking, Hakodate City
TEL 080-1972-7599
Finish ／Athletic Park, Hokuto City
TEL 080-1972-7600■協力病院 Hospitals■Tel number of Medical service:
TEL 080-1972-7601■Tel number of the press:
TEL 080-1972-7602
TEL 080-1972-7599
Finish ／Athletic Park, Hokuto City

●函館新都市病院
函館市石川町331-１●市立函館病院
函館市港町１丁目10-１
TEL 0138-43-2000

TEL 0138-46-1321

Hakodate Municipal Hospital
Minato-cho １-chome,10-1,
Hakodate

Hakodate Shintoshi Hospital
Ishikawa-cho 331-1, Hakodate●函館脳神経外科病院
函館市神山１丁目４-12●函館五稜郭病院
函館市五稜郭町38-３

TEL 0138-53-6111

TEL 0138-51-2295
Hakodate Goryokaku Hospital
Goryokaku-cho 38-3, Hakodate

Hakodate Neurosurgical
HospitalKamiyama 1-4-12, Hakodate

STAGE 1 MAP

N

自衛隊函館駐屯地

Hq

P5

錬武館

Japan Self Defense Force
Hakodate Garrison

P1
P4

Renbukan(Martial art dojo)
P3

P2

函館競輪場北駐車場
Hakodate Keirin Velodrome North parking

WC

少年刑務所
Juvenile Prison

函館競輪場
Hakodate Keirin Velodrome

凡例

Legend選手コース
Course南部下水処理場
Nanbu sewage treatment plant

漁火通 Isarib

i-dori

競技車両ルート
Caravan car's routeP1

チームカー駐車場
Parking for Team cars

P2

JCF&コピー車駐車場
Parking for Record cars

P3

ドーピング検査車駐車場
Parking for Doping control cars

P4

サポートカー駐車場
Parking for Support cars

P5

競技関係者駐車場
Parking for Race-related parties

Hq 大会本部（記者/コミセール/総合窓口）
Headquarters(press/commissaire/General Information)

3

m

162㎞

STAGE1 PROFILE

900
匠の森公園入口前
The entrance of Takuminomori Park800

142.3km

700

GZ 北斗市中山
Nakayama area

600

136.7 〜 137.0km

500

中山トンネル手前
Nakayama Tunnel

HS 湯ノ岱駐在所手前
Yunotai Police Substation

400

123.2km

64.2km

300
上ノ国町役場前
Kaminokuni Town Hall200

79.2km
（GZ 79.3km 〜 79.5km）

100
0 1.8 ㎞23.3 ㎞37.8 ㎞ 38.8 ㎞

53.7 ㎞

81.9 ㎞93.7 ㎞123.5 ㎞

156.7 ㎞

函館市

北斗市

木古内町

木古内町

上ノ国町

江差町

厚沢部町

北斗市

Hakodate City

Hokuto City

Kikonai Town

Kikonai Town

Kaminokuni Town

Esashi Town

Assabu Town

Hokuto City

知内町 Shiriuchi Town

Ⓐ木古内町道道５号（江差木古内線）43.3kp Ⓑ道道５号（江差木古内線）の62.8kp地点に Ⓓ匠 の 森 公 園 内 道 路 の 下 り 坂（143.3kp 〜から45.4kpまでの町道は、狭隘で路肩が弱く、左カーブ直後の橋梁の幅が狭いため、欄干への衝突に注意。また、道道とのT字路
交差点（45.4kp）を右折する際に、
オーバー
ラン、接触事故に注意。
Narrow road with fragile road shoulder(43.3kp to 45.4kp)
Narrow bridge right after left
turn (43.6kp) and right turn at
T-intersection (45.4kp)

注意箇所
List ofobstacleson thecourse

屈曲して２つの橋が架かっており、オーバーラン、接触事故に注意。
Two consecutive bridges on curvy
road (62.8kp)

145.6kp）は、狭隘・急勾配でガードレールがなく、つづら折りカーブが続き、国道227号に至る手前の下り坂が最大12.5％と急勾配であることから、路外逸脱、オーバーラン、接触事故に注意。
Narrow and steep descent (12.5% at the
maximum) (143.3kp to 145.6kp)Ⓒ江差町・いにしえ街道出口(87.4KP)は下り坂

でクランクとなって国道227号に左折するため、オーバーラン、接触事故に注意。
Road crank at right angle curves aroundthe end of Inishie Kaido (street) (87.4kp)

N756

北斗中央IC
Hokuto Chuo IC

第１ステージ フィニッシュ会場マップ
Stage 1 Finish area Map

−3㎞

96
−2㎞

Ha

田園大橋
−500m Denen Ohashi Bridge

ate

kod

函
館
江
差
自
動
車
道
sas
hi

E

−1㎞

運動公園

上磯小学校
Kamiiso Elementary School

228

北斗市役所

ay

sw

res

Exp

Athletic Park

押上稲荷神社

Hokuto City Hall総合体育館

太平洋セメント

北斗漁港

Taiheiyo Cement

車両分離地点
Race vehicles
deviding point

P2
凡例

N

Oshiage Inari Shrine

Gymnasium

Legend
競技車両ルート
Caravan car's route

選手コース
CourseP1

チームカー駐車場
Parking for Team cars

P2

JCF&コピー車駐車場
Parking for Record cars

P3

ドーピング検査車駐車場
Parking for Doping control cars

P4

サポートカー駐車場
Parking for Support cars

第１駐車場
No.1 Parking

運動公園
Athletic Park

P1

総合体育館

P4

P5

競技関係者駐車場
Parking for Race-related parties

Hq

大会本部（記者/コミセール/総合窓口）
Headquarters(press/commissaire/General Information)

P5

WC Gymnasium

Final 3km

No.2 Parking

Hq

P3

WC
m
200

第２駐車場

P2

北斗市民プール
P5

WC かみんぐ

Municipal Pool

第１ステージフィニッシュ前３㎞標高差

上磯幼稚園
Kamiiso Kindergarden

1000-3.0km

-2.5

-2.0

-1.5

-1.0

-0.5

0.0

4

5

WC

道の駅江差

228

上ノ国町

ᄤߩᎹᯅ

WC

道の駅あっさぶ

Assabu Town

厚沢部町

Michi-no-Eki ”Assabu”਄ࡁ࿖ਛቇᩞ

11：16Ⓑ

5⑤11：38WC਄ࡁ࿖↸ᓎ႐
-COKPQMWPK6QYP*CNN

Esashi Town

⑥11：48Ⓒ

江差町

Kaminokuni Town

Michi-no-Eki ”Esashi”⑦11：58229

STAGE1 MAPࡐࠗࡦ࠻ฬ⒓5④11：01

Ⓐ

228

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③10：38③10

Kikonai Town

木古内町㧿 ವ㙚┹ベ႐೨㧔ࡄ࡟࡯࠼㧕 Ꮢ㆏᷼↸㧝ৼ⋡ࠨࡦࠕࠣࡠ೨
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②10

13：29

北斗市

Hokuto City

96

⑨13：05
Ⓓ

96

228

227

⑩13：14

ᄢ
㊁
Ꮉ
ᄢ㊁ᄢᯅ

①9：43

227

Ⓓ

9：30

函館市

N

Hakodate City

96

■主要地点通過予定時刻表（Estimated Time Table）
第１ステージ ９月８日
（金） スタート９時30分：競技スタート９時43分
Stage 1 September 8 (Fri.) Start 9:30：Real Start 9:43
通過市町［函館市〜北斗市〜木古内町〜知内町〜木古内町〜上ノ国町〜江差町〜厚沢部町〜北斗市］
Hakodate 〜 Hokuto 〜 Kikonai 〜 Shiriuchi 〜 Kikonai 〜 Kaminokuni 〜 Esashi 〜 Assabu 〜 Hokuto
距離 Distance［156.7㎞］：総走行距離 Distance with parade［162㎞］
先頭通過時刻 最終通過時刻
Avg. speed

Avg. speed(leader)(trailer)(42Km)(38Km)

S

9:30

9:30

S-1

9:43

9:43

①

9:43

9:43

区間距離

パレード

函館競輪場前
H ak o da t e Ke i r i n Ve l o dr om e

P a r a d e S ta r ts

市道・港町１丁目

パレード終了サンアグロ前Parade ending point

M i n at o-c ho 1-c ho m e , Sun Ag r o

市道・港町１丁目

R e a l s ta ti n g p o i n t

M i n at o-c ho 1-c ho m e , Sun Ag r o

臨港道路

函館市・北斗市境界

9:46

1-2

9:48

9:48

市 道 ・ R227・ R228 交 点

②

10:18

10:19

R228 北 斗 市 ・ 木 古 内 町 境 界

10:41

R228 木 古 内 町 ・ 知 内 町 境 界

H ak o da t e -H o k ut o b ou nd ar y

Ci t y r o ad / N a t i on al Ro ut e 227 / N a t i on al R o u t e 2 2 8 c r o s s in g

Ki k o na i -Shi r i uc hi bo un da r y

3-1

10:39

10:41

3-2

10:41

10:44

町道丁字路交点

3-3

10:44

10:46

町 道 ・ D5 交 点

10:49

D 5・ 町 道 交 点

10:46

T o w n Ro ad T -i n t e r s ec t i on cr os si ng

T o w n Ro ad / Pr ef . Rou t e 5 c r o ss i n g

Pr e f . Ro ut e 5 / T ow n Roa d c r o ss i n g

3-5

10:49

10:52

3-6

11:00

11:03

D5

11:05

D5

11:20

D5

4-1

11:01
11:16

T o w n Ro ad / Pr ef . Rou t e 5 c r o ss i n g

新吉堀トンネル入口

Shi ny o sh i b or i T u nn el

木古内町・上ノ国町境界

Ki k o na i -Kam i n ok u ni bo un da r y

上ノ国町

湯 ノ 岱 駐 在 所 手 前 (H S )Yun ot ai Po l i ce su bs t a t i on ( H ot Sp ot )D5

天の川きららトンネル

4-2

11:18

11:22

4-3

11:35

11:40

D 5・ 町 道 交 点

4-4

11:37

11:43

町道交点

11:43

町 道 ・ R228 交 点

4-5

11:37

Ama n o ga w a Ki r a r a Tu n n e l

T o w n Ro ad cr os si ng

T o w n Ro ad / N a t i on al Ro ut e 228 cr os si ng

⑤

11:38

11:44

5-1

11:38

11:45

R228・ D5 交 点

11:48

R228

11:55

R228・ 町 道 ( い に し え 街 道 ) 交点

⑥

11:42
11:48

上 ノ 国 町 役 場 前 (F Z)

Kam i n ok u ni T ow n H al l ( Fe ed Zo ne )上ノ国町・江差町境界

Kam i n ok u ni -E sa sh i b ou nd ar y

11:49

11:57

6-2

11:50

11:57

町 道 ・ R227 交 点

12:01

R227

T o w n Ro ad / N a t i on al Ro ut e 227 cr os si ng

道の駅江差前

M i c hi -no -E k i "E s as hi "

⑦

11:58

12:07

7-1

12:07

12:16

R227

7-2

12:08

12:17

R227・ D67 交 点

12:44

R227

12:32

道の駅あっさぶ前

M i c hi -no -E k i "Ass ab u"

N at i o na l Rou t e 227 / Pr e f . Ro ut e 67 c r o s s in g

稲倉石トンネル

I ne k ur ai sh i T u nn el

⑧

12:41

12:54

8-1

12:41

12:54

R227

8-2

12:53

13:07

R227

13:15

R227

13:00

江差町・厚沢部町境界

E s as hi -As sa bu bo un da r y

R227

8-3

中歌町

T o w n Ro ad ( I ni sh i e Ka i d o) / T ow n Roa d c r o s s in g

R227

7-3

㹁
㹀
㹁

N at i o na l Rou t e 228 / T o w n Ro ad ( I ni sh i e K a id o ) c r o s s in g

6-1

11:53

㹀

N at i o na l Rou t e 228 / Pr e f . Ro ut e 5 cr os si n g

いにしえ街道・町道交点

6-3

㹀
㹀
㹁

Pr e f . Ro ut e 5 / T ow n Roa d c r o ss i n g

R228

5-2

㹁
㹁
㹀
㹁
㹁

民宿まるた前

N at i o na l Rou t e 228 / T o w n Ro ad cr os si ng

町 道 ・ D5 交 点④

中 山 ト ン ネ ル 手 前 (KOM )N ak a y am a T u nn el ( Ki n g of M o un t a i n )

厚沢部町・北斗市境界

中 山トンネル

Ass ab u-H ok u t o bo un da r y

下二股橋

Shi m o f u t a m a t a Br i d g e

北 斗 市 中 山 (G Z)

N ak a y am a a r e a ( G r ee n Zon e)

⑨

13:05

13:20

R227・ 市 道 交 点

9-1

13:08

13:24

北 斗 市 匠 の 森 公 園 入 口 前 (KOM )

9-2

13:13

13:29

市 道 ・ R227 交 点

㹀

きじひき高原入口

N at i o na l Rou t e 227 / Ci t y Ro ad cr os si ng㹁T h e e nt r a nc e o f T a k um i n om or i Par k ( Ki n g o f M o u n t a in )

㹀
㹁
㹁
㹁

Ci t y r o ad / N a t i on al Ro ut e 227 cr os si ng

⑩

13:14

13:30

R227・ D96 交 点

10 - 1

13:19

13:36

市道分岐点

10 - 2

13:25

13:43

D 756・ 市 道 交 点

13:46

北斗市運動公園前

フィニッシュ

H ok u t o At hl et i c Pa r k

Finish

F

13:29

㹀

H ok u t o -Ki k on ai bo un da r y

R228・ 町 道 交 点

3-4

スタート

サンアグロ前

9:46

10:38

section

(Km)

1-1

③

Distance of

通過地点名
Course Directions

N at i o na l Rou t e 227 / Pr e f . Ro ut e 96 c r o s s in g

Ci t y Ro ad de v i d i n g po i n t

Pr e f . Ro ut e 756 / Ci t y Roa d c r o ss i n g

累計距離

逆算距離

Kms

To Go

標

高

時間差

AltitudeTime diﬀerence

(m)

分：秒

0

0.0

6

5.6

5.6

4

0:00:00

0.0

0.0

156.7

4

0:00:00

1.8

1.8

154.9

3

0:00:00

1.0

2.8

153.9

3

0:00:00

20.5

23.3

133.4

1

0:01:18

14.5

37.8

118.9

4

0:02:21

0.4

38.2

118.5

4

0:02:22

1.6

39.8

116.9

12

0:02:29

1.8

41.6

115.1

8

0:02:37

1.7

43.3

113.4

14

0:02:44

2.1

45.4

111.3

23

0:02:53

7.5

52.9

103.8

126

0:03:21

0.8

53.7

103.0

163

0:03:23

10.5

64.2

92.5

63

0:04:05

1.4

65.6

91.1

46

0:04:11

11.4

77.0

79.7

10

0:05:52

1.4

78.4

78.3

5

0:06:05

0.5

78.9

77.8

9

0:06:09

0.3

79.2

77.5

8

0:06:12

0.5

79.7

77.0

6

0:06:17

2.2

81.9

74.8

6

0:06:37

4.6

86.5

70.2

1

0:07:18

0.9

87.4

69.3

6

0:07:26

0.1

87.5

69.2

5

0:07:27

2.5

90.0

66.7

8

0:07:50

3.7

93.7

63.0

7

0:08:23

5.9

99.6

57.1

9

0:09:16

0.7

100.3

56.4

9

0:09:23

17.1

117.4

39.3

214

0:11:58

5.8

123.2

33.5

337

0:12:53

0.3

123.5

33.2

349

0:12:56

8.2

131.7

25.0

223

0:14:10

5.0

136.7

20.0

116

0:14:55

3.4

140.1

16.6

73

0:15:27

2.2

142.3

14.4

240

0:15:48

3.3

145.6

11.1

48

0:16:18

0.4

146.0

10.7

42

0:16:21

3.6

149.6

7.1

18

0:16:54

4.5

154.1

2.6

3

0:17:28

2.6

156.7

0.0

4

0:17:446

■第２ステージ日程表／ Schedule

９/９（土）

STAGE 2

第２ステージ 185km（ロードレース）
STAGE 2 : 185km (Road race)

September 9 (Sat.) 185km (Road Race)
Hokuto 〜 Kikonai 〜 Shiriuchi 〜 Fukushima 〜 Matsumae 〜 Kaminokuni 〜 Kikonai

ス タ ー ト ： 北斗市 運動公園前＜９：30＞
フィニッシュ ： 木古内町JR木古内駅前 ＜13：58ころ〜 14：16ころ＞
表 彰 式 ： 木古内町役場前特設会場＜14：40＞
Start ： Athletic Park, Hokuto City＜９：30＞
Finish ： JR Kikonai sta.＜13：58 〜 14：16＞
Awards ceremony ：Town Hall, Kikonai Town＜14：40＞●フィニッシュ制限時間／先頭フィニッシュ後20分●本部設置時間／スタート地点で午前７時30分からスタート終了まで、フィニッシュ地点で午前12時00分からコミセールの業務終了まで。
●Finish time limit: 20 min. after the winning rider ﬁnishes●Headquarter opening time: (Start) ７:30 a.m. (Finish) from 12:00 until the duty of the commissaires is completed.

■Headquarters tel numbers:
Start ／
Athletic Park, Hokuto City
TEL 080-1972-7599
Finish ／Kikonai Town Hall Parking
TEL 080-1972-7600■本部電話番号
スタート地点／
北斗市 運動公園
TEL 080-1972-7599
フィニッシュ地点／
木古内町 役場駐車場
TEL 080-1972-7600■協力病院 Hospitals

TEL 080-1972-7601

TEL 080-1972-7602
TEL 080-1972-7599
フィニッシュ地点／
木古内町 役場駐車場

TEL 0138-46-1321

Hakodate Municipal Hospital
Minato-cho １-chome,10-1,
Hakodate

Hakodate Shintoshi Hospital
Ishikawa-cho 331-1, Hakodate

TEL 0138-51-2295
Hakodate Goryokaku Hospital
Goryokaku-cho 38-3, Hakodate■Tel number of the press:
TEL 080-1972-7602
TEL 080-1972-7599
Finish ／Kikonai Town Hall Parking■報道電話番号

TEL 0138-43-2000●函館五稜郭病院
函館市五稜郭町38-３■Tel number of Medical service:
TEL 080-1972-7601■医務・救護電話番号●函館新都市病院
函館市石川町331-１●市立函館病院
函館市港町１丁目10-１

第２ステージ スタート会場マップ
Stage２ Start area Map

N

押上稲荷神社
Oshiage Inari Shrine

第１駐車場

清華園

No.1 Parking

運動公園

Seikaen(Nursing Home)

Athletic Park

P5
P1

総合体育館

WC Gymnasium

第２駐車場
No.2 Parking

P4
凡例

WC

Legend北斗市民プール

P2
P5

選手コース
Course

競技車両ルート
Caravan car's routeP1

チームカー駐車場
Parking for Team cars

P2

JCF&コピー車駐車場
Parking for Record cars

P3

ドーピング検査車駐車場
Parking for Doping control cars

P4

サポートカー駐車場
Parking for Support cars

P5

競技関係者駐車場
Parking for Race-related parties

Hq 大会本部（記者/コミセール/総合窓口）
Headquarters(press/commissaire/General Information)

7Hq

WC かみんぐP3

上磯学園上磯幼稚園
Kamiiso Kindergarden

Municipal Pool

m

185㎞

STAGE2 PROFILE

900
800

新吉堀トンネル手前
Shinyoshihori Tunnel

700

163.7km600

HS 道の駅「北前船松前」前
Michi-no-Eki "Kitamaebune Matsumae"

500

83.3kmGZ 拓進橋前
Takushin Bridge
161.4km400
300

福島トンネル手前
Fukushima Tunnel

200

パートナーシップランド前
Partnership Land55.5km102.4km（GZ 102.6km 〜 102.8km）

100
015.2 ㎞

北斗市

29.7 ㎞

木古内町

47.6 ㎞72.8 ㎞

知内町

Hokuto City Kikonai Town Shiriuchi Town

112.4 ㎞164.1 ㎞ 178.9 ㎞ 180.0 ㎞ 182.3 ㎞

福島町

松前町

上ノ国町

木古内町

Fukushima Town

Matsumae Town

Kaminokuni Town

Kikonai Town

知内町 Shiriuchi Town
木古内町 Kikonai Town

Ⓐ道道５号（江差木古内線）の上ノ国町湯ノ岱市街地を過ぎた下り坂

注意箇所の先(155.0KP)に屈曲した狭隘な２つの橋が架かっていることから、欄干への衝突、接触事故に注意。
Two Narrow consecutive bridges on curvy road (155.0kp)Ⓑ木古内町・道道５号（江差木古内線）172.5kpからの町道は、狭隘

List ofobstacleson thecourse

で路肩が弱く、直角のカーブが続き、町道出口近くの橋梁(174.6KP)の幅が狭いため、欄干への衝突に注意。
Narrow road with fragile road shoulder (172.5kp to174.6kp)
Narrow bridge after two consecutive sharp curves (174.6kp)

第２ステージ フィニッシュ会場マップ
Stage 2 Finish area Map
N

道の駅
みそぎの郷きこない

Final 3km
m
200

中央公民館

100

Chuo Public Hall

Michi-no-eki
Misoginosato Kikonai

木古内駅

0-3.0km

JR Kikonai sta.
605

第２ステージフィニッシュ前３㎞標高差

-2.5

-2.0

-1.5

-1.0

-0.5

0.0

木古内警察署
Kikonai Police sta

−500m

N

5

コープさっぽろ

木古内町役場駐車場
Kikonai Town Hall Parking−1㎞

Coop Sapporo

P3

イエローグローブ

P1

WC

228

P4

Hq

Yellow Glove

木古内町役場
Kikonai Town Hall

H

P5

ka
id
o

ok

北
海
道
新
幹
線

n

S
h
in
ka
ns
e

建川

−2㎞

P5

木古内駅
JR Kikonai sta.

Li
n

函館トヨタ

道の駅
みそぎの郷きこない
Michi-no-Eki
Misoginosato KikonaieHakodate TOYOTA

民宿まるた

Minshuku Maruta

P2

−3㎞

北
海
道
新
幹
線

木古内警察署

Kikonai Police sta

228

ka
id
o

Ho
k

5

Sh

Legend

チームカー駐車場
Parking for Team cars

P2

JCF&コピー車駐車場
Parking for Record cars

P3

ドーピング検査車駐車場
Parking for Doping control cars

P4

サポートカー駐車場
Parking for Support cars

P5

競技関係者駐車場
Parking for Race-related parties

ne

P1

Li

競技車両ルート
Caravan car's route

n

選手コース
Course

an
se

k

in

凡例

車両分離地点5

Race vehicles
deviding point

Hq 大会本部（記者/コミセール/総合窓口）
Headquarters(press/commissaire/General Information)

8

9

N

5

松前町

⑥11：36WC

知内町Ⓑ④10：45
④10

228

228

9：30

ࡐࠗࡦ࠻ฬ⒓①9：36

㧿 ർ᢯Ꮢㆇേ౏࿦೨㧔ࡄ࡟࡯࠼㧕 ࿖㆏ภർ᢯Ṫ᷼೨ࡃࠬ஗೨㧔ࡄ࡟࡯࠼⚳ੌজ㧕 Ԙԙ  ࿖㆏ภർ᢯Ꮢ࡮ᧁฎౝ↸Ⴚ⇇Ԛ  ࿖㆏ภᧁฎౝ↸࡮⍮ౝ↸Ⴚ⇇ԛ  ࿖㆏ภ⍮ౝ↸࡮⑔ፉ↸Ⴚ⇇Ԝ  ࿖㆏ภ⑔ፉ↸࡮᧻೨↸Ⴚ⇇ԝ  ࿖㆏ภ᧻೨↸‫ޟ‬㆏ߩ㚞ർ೨⦁᧻೨‫ޠ‬

೨㧔*5
Ԟ  ࿖㆏ภ᧻೨↸࡮਄ࡁ࿖↸Ⴚ⇇ԟ  ࿖㆏ภ࡮㆏㆏ภ੤ὐԠ  ㆏㆏ภᣂศၳ࠻ࡦࡀ࡞ᚻ೨

㧔-1/
ԡ  ㆏㆏ภ࡮↸㆏੤ὐ㧲  ㆏㆏ภ,4ᧁฎౝ㚞೨ ࡈࠖ࠾࠶ࠪࡘ


②9：59

北斗市

Hokuto City

③10
③1
0：20

13：58

Kikonai Town

木古内町

⑩13：495⑨13：31

Shiriuchi TownⒶ

⑤11：21

Shirakami Pass Observatory Square

白神岬展望広場

Matsumae Town

Partnership Land

福島町

Fukushima Town

Kaminokuni Town

上ノ国町

パートナーシップランド

WC⑦12：18228⑧12：56STAGE 2 MAP

■主要地点通過予定時刻表（Estimated Time Table）
第2ステージ ９月９日（土） スタート９時30分：競技スタート９時36分
Stage 2 September 9 (Sta.) Start 9:30：Real Start 9:36
通過市町［北斗市〜木古内町〜知内町〜福島町〜松前町〜上ノ国町〜木古内町〜知内町〜木古内町］
Hokuto 〜 Kikonai 〜 Shiriuchi 〜 Fukushima 〜 Matsumae 〜 Kaminokuni 〜 Kikonai 〜 Shiriuchi 〜 Kikonai
距離 Distance［182.3㎞］：総走行距離 Distance with parade［185㎞］
先頭通過時刻 最終通過時刻

区間距離

Avg. speed

Avg. speed(leader)(trailer)(42Km)(39Km)

Ｓ

9:30

9:30

北斗市運動公園前

パレード

H ok u t o At hl et i c Pa r k

P a r a d e S ta r ts

S-1

9:36

9:36

R228

パレード終了

9:36

R228

①

9:36

北斗漁港前バス停前

Bus st op "H o k ut o G y ok o -m a e"

北斗漁港前バス停前

Bus st op "H o k ut o G y ok o -m a e"

1-1

9:37

9:37

1-2

9:43

9:44

R228

1-3

9:51

9:52

R228

10:00

R228 北 斗 市 ・ 木 古 内 町 境 界

9:59

5.2

15.2

167.1

3

0:01:26

4.8

20.0

162.3

2

0:01:53

8.0

28.0

154.3

1

0:03:05

1.7

29.7

152.6

5

0:03:20

6.2

35.9

146.4

3

0:04:16

1.1

37.0

145.3

6

0:04:26

7.0

44.0

138.3

34

0:05:29

3.6

47.6

134.7

57

0:06:02

7.9

55.5

126.8

167

0:07:13

7.0

62.5

119.8

4

0:07:59

9.5

72.0

110.3

4

0:09:02

0.8

72.8

109.5

11

0:09:07

2.2

75.0

107.3

1

0:09:21

8.3

83.3

99.0

1

0:10:16

16.7

100.0

82.3

13

0:12:06

2.4

102.4

79.9

25

0:12:22

6.6

109.0

73.3

41

0:13:06

3.4

112.4

69.9

65

0:13:28

2.6

115.0

67.3

84

0:13:45

15.0

130.0

52.3

15

0:14:56

8.0

138.0

44.3

9

0:15:31

0.9

138.9

43.4

7

0:15:35

13.1

152.0

30.3

49

0:16:31

10:33

11:20

11:29

R228

11:30

R228

11:34

⑥

11:46

R228

12:12

R228

12:16

R228

白神トンネル
福島町・松前町境界
白神岬展望広場

Shi r a k am i Pas s O bs er v at or y Sq ua r e「 道 の 駅 北 前 船 松 前 」 前 (H S )M i c hi -no -E k i "Ki t am ae bu ne M a t s um ae " ( H o t S p o t )清部大橋

Ki y o be O h as hi Br i d g e

パートナーシップランド前 (FZ)

Par t n er sh i p La nd ( F ee d Zon e)

6-3

12:13

12:26

R228

⑦

12:18

12:31

R228

12:35

R228

12:21

道の駅横綱の里ふくしま前F uk u sh i m a-M at su m a e b ou nd ar y

11:36

7-1

福 島 ト ン ネ ル 手 前 (KOM )Shi r a k am i T u nn el

11:24

12:03

知内町・福島町境界

M i c hi -no -E k i "Yok o z un a n o s at o F uk u sh i m a "

5-1

6-2

道の駅しりうち前F uk u sh i m a T u nn el ( Ki n g of M o un t a i n )

R228

12:00

知内橋

Shi r i uc hi -Fu k us hi m a bo un da r y

4-3

6-1

木古内町・知内町境界

M i c hi -no -E k i "Shi r i uc hi "

4-2

11:21

木古内大橋

Shi r i uc hi Br i d g e

R228

⑤

泉沢郵便局手前N at i o na l Rou t e 228 / Pr e . Rou t e 698 c r o s s in g

11:14

原口大橋

H ar ag u ch i O ha sh i Br i dg e

松前町・上ノ国町境界

M at su m a e-Kam i n ok u ni bo un da r y

上ノ国小砂子トンネル

Chi i s ag o T un ne l

7-2

12:43

12:58

R228

7-3

12:54

13:10

R228

⑧

12:56

13:11

R228・ D5 交 点

13:31

D5

8-1

13:14

天の川きららトンネル

Am a na og a w a Ki r a r a T un ne l

13:23

13:40

13:28

13:45

D5

⑨

13:31

13:48

D5

13:49

D5

膳棚橋

Zen t a na Br i d g e

拓 進 橋 付 近 (G Z)

T a k us hi n Br i dg e

新 吉 堀 ト ン ネ ル 手 前 (KOM )Shi ny o sh i b or i T u nn el ( Ki n g of M o un t a i n )上ノ国町・木古内町境界

Kam i n ok u ni -Ki k on ai bo un da r y

9-2

13:44

14:02

D 5・ 町 道 交 点

9-3

13:47

14:05

町 道 ・ D5 交 点

14:07

D 5・ 町 道 交 点

⑩

13:49

Pr e f . Ro ut e 5 / T ow n Roa d c r o ss i n g

Pr e f . Ro ut e 5 / T ow n Roa d c r o ss i n g

10 - 1

13:51

14:10

10 - 2

13:54

14:12

町 道 ・ R228 交 点

10 - 3

13:54

14:13

R228 知 内 町 ・ 木 古 内 町 境 界

14:13

R228・ D383 交 点

14:16

D5 JR 木古内駅前

F

13:55
13:58

㹀
㹀
㹁
㹀
㹀

Pr e f . Ro ut e 5 / T ow n Roa d c r o ss i n g

町道交点

10 - 4

㹁N at i o na l Rou t e 228 / Pr e f . Ro ut e 5 cr os si n g

8-3

13:32

天の川橋

Am a no g aw a Br i dg e

8-2

9-1

大安在橋

O an z ai Br i d g e

D5

0:00:00

0:01:01

R228・ D698 交 点

11:04

1

3

Ki k o na i -Shi r i uc hi bo un da r y

11:06

182.3

172.3

R228

10:56

0.0

10.0

10:23

4-1

0.0

5.0

10:20

R228

0:00:00

葛登支岬

③

10:51

1

0:00:37

Ki k o na i O ha sh i Br i dg e

R228

4

2.5

0:00:08

R228

R228

0.0

5

I z um i s aw a Pos t O f f i c e

10:46

0
2.5

2

10:20

10:34

分：秒

177.3

10:08

10:40

(m)

181.3

10:17

10:30

時間差
Time diﬀerence

5.0

H ok u t o -Ki k on ai bo un da r y

3-3

To Go

高

1.0

Kat su t o sh i Pas s

3-2

Kms

標

Altitude

4.0

Yaf ur ai

R228

逆算距離

1.0

10:06

10:45

R e a l s ta ti n g p o i n t

累計距離

矢不来

2-2

④

スタート

T a i h ei y o Cem en t

2-1

10:28

Parade ending point

太平洋セメント前

R228

3-1

section

(Km)

R228

②

Distance of

通過地点名
Course Directions

T o w n Ro ad cr os si ng

T o w n Ro ad / N a t i on al Ro ut e 228 cr os si ng

Shi r i uc hi -Ki k on ai bo un da r y㹀

N at i o na l Rou t e 228 / Pr e f . Ro ut e 383 cr o s s in g

J R Ki k o na i s t a t i on

フィニッシュ
Finish

6.0

158.0

24.3

77

0:16:56

3.4

161.4

20.9

121

0:17:11

2.3

163.7

18.6

157

0:17:21

0.4

164.1

18.2

163

0:17:23

8.4

172.5

9.8

24

0:17:59

2.1

174.6

7.7

14

0:18:08

1.6

176.2

6.1

8

0:18:14

1.8

178.0

4.3

9

0:18:22

1.5

179.5

2.8

4

0:18:29

0.5

180.0

2.3

4

0:18:31

0.3

180.3

2.0

4

0:18:32

2.0

182.3

0.0

3

0:18:41

10

STAGE 3■第3ステージ日程表／ Schedule９/10（日）ス タ ー ト ： 函館市 函館競輪場前＜9：30＞
フィニッシュ ： 函館市 函館山山頂＜11：20ころ〜 11：31ころ＞
表彰式 ： 函館市 函館山山頂特設会場＜11：45＞
最終表彰式 ： 函館市 函館山山頂特設会場＜12：10＞
Start ： Hakodate Keirin Velodrome＜9：30＞
Finish ： The top of Mt. Hakodate＜11：20 〜 11：31＞
Awards ceremony ： The top of Mt. Hakodate＜11:45＞
Overall Awards Ceremony ： The top of Mt. Hakodate＜12:10＞

第３ステージ 77km（ロードレース）
STAGE 3 : 77km(Road race)

September 10 (Sun.) 77km (Road Race)
Hakodate Keirin Velodrome 〜 The top of Mt. Hakodate●フィニッシュ制限時間／先頭フィニッシュ後20分●本部設置時間／スタート地点で午前７時30分からスタート終了まで、フィニッシュ地点で午前９時30分からコミセールの業務終了まで。
●Finish time limit: 20 min. after the winning rider ﬁnishes●Headquarter opening time: (Start) ７：30 a.m. (Finish) from ９：30 until the duty of the commissaires is completed.

■本部電話番号
スタート地点／
函館市 函館競輪場北駐車場
TEL 080-1972-7599
フィニッシュ地点／
函館市 函館山山頂
TEL 080-1972-7600■医務・救護電話番号
TEL 080-1972-7601■報道電話番号
TEL 080-1972-7602
TEL 080-1972-7599
フィニッシュ地点／
函館市 函館山山頂■Headquarters tel numbers:
Start ／
Hakodate Keirin Velodrome
North parking, Hakodate City
TEL 080-1972-7599
Finish ／Top of Mt. Hakodate
TEL 080-1972-7600■協力病院 Hospitals■Tel number of Medical service:
TEL 080-1972-7601●市立函館病院
函館市港町１丁目10-１●函館新都市病院
函館市石川町331-１●函館中央病院
函館市本町33-２

TEL 0138-43-2000

TEL 0138-46-1321

TEL 0138-52-1231

Hakodate Municipal
Hospital
Minato-cho １-chome,10-1, Hakodate

Hakodate Shintoshi
Hospital
Ishikawa-cho 331-1,
Hakodate

Hakodate Central
General Hospital
Honcho 33-2,
Hakodate●函館五稜郭病院
函館市五稜郭町38-３●山の手整形外科
クリニック
函館市山の手２丁目10-１

TEL 0138-51-2295■Tel number of the press:
TEL 080-1972-7602
TEL 080-1972-7599
Finish ／Top of Mt. Hakodate

Hakodate Goryokaku
Hospital
Goryokaku-cho 38-3,
Hakodate

TEL 0138-86-7111
Yamanote Orthopedic
ClinicYamanote ２-chome,
10-1, Hakodate

第３ステージ スタート会場マップ
Stage３ Start area Map

N

Hq

P5

錬武館

P1
P4

自衛隊函館駐屯地
Japan Self Defense Force
Hakodate Garrison

Renbukan(Martial art dojo)
P3

P2

函館競輪場北駐車場
Hakodate Keirin Velodrome
North parking
WC

注意事項
第３ステージスタート会場（函館競輪場）
では、事前に市民ロード
レースが開催されていますので、スタート前には入場できません。
市民ロードレースのスタート後（８時10分）に入場して下さい。

少年刑務所

Entry Restriction

Juvenile Prison

Please be sure to enter Hakodate
Keirin Velodrome after 8:10 due
to the entry restriction for the startof Citizen Road Race

函館競輪場
Hakodate Keirin Velodrome

凡例

Legend選手コース
Course南部下水処理場

Nanbu sewage treatment plant278

漁火通 Isarib

i-dori

競技車両ルート
Caravan car's routeP1

チームカー駐車場
Parking for Team cars

P2

JCF&コピー車駐車場
Parking for Record cars

P3

ドーピング検査車駐車場
Parking for Doping control cars

P4

サポートカー駐車場
Parking for Support cars

P5

競技関係者駐車場
Parking for Race-related parties

Hq 大会本部（記者/コミセール/総合窓口）
Headquarters(press/commissaire/General Information)

11

m

77㎞

STAGE3 PROFILE

900
800
700
600
500
笹積山登山口先The trailhead of Mt. Sasatsumori

300

函館山山頂手前The top of Mt. Hakodate

GZ 小安中央会館先Oyasu Chuo Hall

400

75.9km53.1km26.8km200

HS 泊漁港前
Tomari Fishing Port100

43.6km075.9 ㎞

函館市
Hakodate City

注意
箇所

Ⓐ函館山山頂に至る登山道のカーブ直後の道

路中央(72.0KP)に１本の杉が植えられているため、立木への衝突に注意。
Cedar tree at the center of themountain trail right after the curve(72.0kp)

List ofobstacleson thecourse

N

ー2km

ー3km

ー1km

第3ステージ フィニッシュ会場マップ
Stage 3 Finish area Map

way

ope
ate R

od

k
Mt.Ha

Final 3km
m
400

ウェイ

ロープ

函館山

函館山

第３ステージフィニッシュ前３㎞標高差

Mt.Hakodate

函館公園

Hakodate Park

300

200

N

100

0
-3.0kmステージ

車両分離地点
-2.5

-2.0

-1.5

-1.0

-0.5

Stage

Race vehicles
deviding point

0.0

ー500m

op
広場
int
nta C
山頂
u
o
M

Hq

P2

展望台
Observatory

山頂駅
P1

Legend選手コース
CourseTop of the mountain

チームカー駐車場
Parking for Team cars

P2

JCF&コピー車駐車場
Parking for Record cars

P3

ドーピング検査車駐車場
Parking for Doping control cars

P4

サポートカー駐車場
Parking for Support cars

P5

競技関係者駐車場
Parking for Race-related parties

Hq 大会本部（記者/コミセール/総合窓口）
Headquarters(press/commissaire/General Information)

WC

P3

競技車両ルート
Caravan car's route

P1

ko

Mt.Ha

W

P5
凡例

ウェイ
ay
ロープ
山
opew
館
R
函
date

are

u
Sq

函館山
Mt.Hakodate

WC

P4

12

13

227

Ⓐ

100

11：20 ⑩11：14

5

278

STAGE 3 MAP⑨11：07

①9：32

9：30
②9：36

函館市

Hakodate City

83

879

③9：44

278

⑧10：48

④9：53

83

41

Ｓ
①
②
③
④
⑤
⑥
⑦
⑧
⑨
⑩
Ｆ

0.0
3.1
8.7
14.8
26.8
34.1
43.6
53.1
67.0
71.7
75.9

ポイント名称⑦10：34⑤10：10WC⑥10：20Esan Gymnasium

恵山総合体育館

函館競輪場前(パレード)
9:30
国道278号 函館 マツダボディセンター前（パレード終了0.9㎞） 9:32
国道278号・市道交点
9:36
市道・道道879号交点
9:44
道道83号・道道41号交点
9:53
道道41号 蛾眉野町 笹積山登山口先(KOM)
10:10
道道41号・国道278号交点 女那川町
10:20
国道278号 泊町 泊漁港前(HS)10:34
国道278号 小安中央会館先（GZ)
10:48
国道278号 金堀町
11:07
道道675号 函館山登山口
11:14
函館山山頂手前（フィニッシュ）11:20

N

■主要地点通過予定時刻表（Estimated Time Table）
第3ステージ 9月10日（日） スタート9時30分：競技スタート9時32分
Stage 3 September 10 (Sun.) Start 9：30：Real Start 9:32
通過市［函館市〜函館市］
Hakodate 〜 Hakodate
距離 Distance［75.9㎞］：総走行距離 Distance with parade［77㎞］
先頭通過時刻 最終通過時刻

区間距離

Avg. speed

Avg. speed(leader)(trailer)(42Km)(38Km)

S

9:30

9:30

函館競輪場前

S-1

9:32

9:32

R278

9:32

R278

①

9:32

函館マツダボディセンター前

H ak o da t e M a z da au t o bo dy p ar t s ce nt er

函館マツダボディセンター前

H ak o da t e M a z da au t o bo dy p ar t s ce nt er

9:35

9:35

②

9:36

9:36

R278・ 市 道 交 点

9:36

9:37

2-2

9:40

9:41

市道交点 銭亀町

9:43

市道交点 中野町

9:45

9:49

9:50

D 879・ D 83交 点

9:55

D 83・ D 41交 点

Ci t y Ro ad / Pr ef . Rou t e 879 c r o ss i n g

Pr e f . Ro ut e 879 / Pr ef . Rou t e 83 cr os si ng

Pr e f . Ro ut e 83 / Pr e f . Ro ut e 41 c r o ss i n g

4-1

9:55

9:57

D 41

4-2

10:00

10:03

D 41

鉄山町

T e t s uz a n-c ho

記念橋

Ki n en ba sh i Br i dg e

4-3

10:02

10:05

D 41

⑤

10:10

10:14

D 41

⑥

10:20

10:25

D 41・ R278交 点

蛾眉野町

G ab i n o-c ho

笹 積 山 登 山 口 先 （ KO M ）T h e t r a i l he ad of M t . Sas at su m o r i ( Ki n g of M o u n t a in )

6-1

10:24

10:29

6-2

10:27

10:32

R278

6-3

10:30

10:35

R278

6-4

10:30

10:36

R278

⑦

10:34

10:40

R278 泊 漁 港 前 （ H S）

サンタロトンネル

San t a r o T un ne l

日浦トンネルH i u r a T un ne l

10:39

10:46

10:44

10:52

R278

10:53

R278

0:00:19

0.1

3.2

72.7

13

0:00:19

2.7

5.9

70.0

25

0:00:37

1.2

7.1

68.8

36

0:00:45

1.6

8.7

67.2

33

0:00:56

3.1

11.8

64.1

12

0:01:23

3.0

14.8

61.1

24

0:01:51

1.2

16.0

59.9

31

0:02:01

4.0

20.0

55.9

49

0:02:37

1.0

21.0

54.9

56

0:02:46

5.8

26.8

49.1

217

0:03:39

7.3

34.1

41.8

4

0:04:45

2.2

36.3

39.6

20

0:05:05

2.1

38.4

37.5

4

0:05:23

5

0:06:4125.0

240:07:16

1.1

52.0

23.9

19

0:07:26

1.1

53.1

22.8

25

0:07:36

6.9

60.0

15.9

6

0:08:38

2.0

62.0

13.9

5

0:08:56

1.8

63.8

12.1

13

0:09:13

0.5

64.3

11.6

6

0:09:17

0.7

65.0

10.9

6

0:09:23

2.0

67.0

8.9

6

0:09:42

2.0

69.0

6.9

1

0:10:00

戸井西小学校前

8-3

11:12

R278・ D63(函 館 空 港 線 )交 点

小 安 町 小 安 中 央 会 館 先 (G Z )11:13

Ｒ 278・ D 100交 点

銭亀町
志海苔町

N at i o na l Rou t e 278 / Pr e f . Ro ut e 63 c r o s s in g

N at i o na l Rou t e 278 / Pr e . Rou t e 100 c r o s s in g

湯川町

Yun ok a w a -ch o

金堀町

Kan ah or i -c ho

大森公園前

O m o r i Pa r k

9-2

11:13

11:23

市道交点

9-3

11:13

11:24

市 道 ・ D675交 点

9-4

11:14

11:24

D 675

⑩

11:14

11:25

D 675

11:25

D 675

㹁
㹀
㹁
㹀

宝来町

Ci t y Ro ad cr os si ng

Ci t y Ro ad / Pr e. Ro ut e 675 cr os si ng

護国神社前

G ok o k u Shr i n e

函館山登山口T h e t r a i l he ad of M t . H ak o da t e

函館山登山道ゲート

M t . H a k od at e t r a i l g at e

D 675

0:00:14

12

28.9

11:03

11:28

6

72.8

50.9

Shi no r i -ch o

11:27

73.5

3.1

47.0

R278

11:18

2.4

0.7

3.9

Zen i k a m e -ch o

11:16

2.4

3.4

釜谷町

11:09

10 - 3

0:00:00

0:06:1011:00

10 - 2

6

3

8-2

D 675

75.9

32.3

R278

R278

0.0

43.6

O y as u Chu o H al l ( G r ee n Zon e)

11:20

0.0

2.5

汐首岬

11:06

11:10

0:00:00

0:05:42

10:55

⑨

6

0:05:48

10:57

9-1

6

0.9

5

10:48

R278

0.0

4

⑧

11:17

0
0.9

35.4

8-1

11:14

分：秒

34.8

R278

11:07

（m）

40.5

T o i N i h i E l em en t a r y Sch oo l

11:05

時間差
Time diﬀerence

41.1

Kam ay a -ch o

8-5

高

0.6

Shi ok u bi Pa ss

R278

To Go

標

Altitude

2.1

T o m a r i Fi sh i n g Po r t ( H ot Sp ot )

7-2

Kms

逆算距離

武井トンネルT a k ei T un ne l

7-1

累計距離

戸井トンネルT o i T u nn el

R278

11:15

㹁

女那川町

Pr e f . Ro ut e 41 / N at i o na l Rou t e 278 c r o s s in g

R278

10 - 1

㹀
㹁
㹀
㹁
㹀
㹁
㹁

Ci t y Ro ad cr os si ng , N a k an o-c ho

9:44

11:04

R e a l s ta ti n g p o i n t

Ci t y Ro ad cr os si ng , Ze ni k am e-c ho

③

8-4

スタート

Ci t y Ro ad cr os si ng

3-1

10:46

Parade ending point

旧戸井線へ

市 道 ・ D879交 点

7-3

終了

N at i o na l Rou t e 278 / Ci t y Ro ad cr os si ng

2-1

9:53

P a r a d e S ta r ts

N at i o na l Rou t e 278 / Pr e f . Ro ut e 100 cr o s s in g

市道交点

④

パレード

H ak o da t e Ke i r i n Ve l o dr om e

1-1

9:42

section（Km）

R278・ D100交 点

2-3

Distance of

通過地点名
Course Directions

函館山登山道M t . H a k od at e t r a i l

函館山登山道M t . H a k od at e t r a i l

10 - 4

11:19

11:30

D 675

函館山登山道

F

11:20

11:31

函 館 山 山 頂 手 前 （ KO M ）M t . H a k od at e t r a i l

T h e t op of M t . H ak o da t e ( Ki n g of M o un t a i n )フィニッシュ
Finish

1.9

70.9

5.0

8

0:10:17

0.3

71.2

4.7

8

0:10:19

0.4

71.6

4.3

41

0:10:23

0.1

71.7

4.2

49

0:10:24

0.3

72.0

3.9

71

0:10:27

0.9

72.9

3.0

140

0:10:37

1.0

73.9

2.0

204

0:10:46

1.0

74.9

1.0

264

0:10:55

1.0

75.9

0.0

326

0:11:0414

2017

SPECIFIC REGULATIONS
ツール･ド･北海道2017
第１部

総務事項

A.ツール・ド・北海道2017
ツール・ド・北海道は日本で初めてのステージ・レースとして1987年に第1回大会が行われた．今年は31回を迎えるとともに，UCI（国際自転車競技連合）のアジア大陸競技日程に登録した国際競技大会としても21回目の大会である．
自転車競技の中でも ステージ・レース は最も華やかで，人気がある．
この大会は，UCIアジア・ツアーのステージ・レース・クラス2として実施す
る我が国における自転車競技大会として，
もっとも大規模なもののひとつであり，UCIランキング･ポイントの付与される大会として，評価されるものである．
世界の舞台を目指すわが国のトップクラスの競技者にチャンスを与えるとともに，将来を期待される若き競技者の練成の場となり，さらに日本の自転車ロード・レースに関わる幅広い人材の育成にも役立つことを目指している．
また，
この競技会の開催は，北海道の優れた自然環境を生かし，
サイクルス
ポーツを核とした活動を展開することにより，我が国，特に北海道における観光資源及び産業の開発，文化の振興，生活の向上，健康・体力の増進に貢献し，地域におけるコミュニケーション，
国際交流を深めるとともに，サ
イクルスポーツの普及・振興および自転車利用の普及・啓発に貢献することをも目的としている．

B.各チームのための車両
このツール･ド･北海道2017で使用するチームカーは，UCI規則条項
2.2.032および2.2.032 bisに従うものとする．各チームは，保有するチームカー１台に限り競技に随行させることができる．この場合，チーム
本拠地から指定集合地（函館市）及び解散地（函館市）からチーム本拠
地までのチームカーの移送費については，各チームの負担とする．海外チーム，チームカーを保有しないチーム及び貸与を希望するチームについては，主催者からチームカー 1台を指定地において指定時間に貸与する．
この車は競技大会終了後指定地に指定時間内に原状に復して返却しなけ
ればならない．
チームカーにはチーム名称を主催者が表示するほか，
チーム名称等以外の表示類については，別に定める要領による．
チームカーには登録したチーム役員のみ乗車できる．
競技に参加しない競技者等は原則として乗車できない．
チームカーの運転および貸与する車自体に関する責任は各チーム監督に委ねる．運転にあたる者は日本国内で有効な運転免許証を所持していることを条件とし，これを証する関係書類を主催者が指定する期日までに提出しなければならない．チーム監督者は、事故が生じた場合，車の故障，不具合が生じた場合は，直ちに担当者に報告する義務がある．事故についての責任は原則として使用当事者にある．
レース車列内での車両の運行，スタート／フィニッシュ ･エリアでの駐車については，競技運営の指示，コミセール，役員，運営担当者を尊重しなけ
ればならない．
チームカーの燃料補給の場所と時間の指示は監督会議で示す．
指定給油所
で，指定時間内に主催者から提供される給油カードを使用すれば，無料で燃料を補給できる．
各種の随行車両は，
そのキャラバン内での役割を明確にする標識を付ける．
ツール・ド・北海道2017の企画にあたり，ステージ間移動を最小限にするなど、選手等の負担軽減に配意した．
しかしながら，大会運営上以下の移動がある．
約5分
・第1ステージ：宿泊施設から第1ステージスタート地点の函館競輪場まで；約 2.0km
約30分
・第1ステージ：フィニッシュ地点の北斗市運動公園から宿泊施設まで；約16.0km
・第2ステージ：宿泊施設から第2ステージスタート地点の北斗市運動公園まで；約16.0km 約30分
約55分
・第2ステージ：フィニッシュ地点の木古内町役場から宿泊施設まで；約40.0km
約5分
・第3ステージ：宿泊施設から第3ステージスタート地点の函館競輪場まで；約 2.0km
約20分
・第3ステージ：フィニッシュ地点の函館山山頂から宿泊施設まで：約10.0km

15

特別規則

Part 1 - General l Aspects
A. Tour de Hokkaido 2017
The Tour de Hokkaido was initially held in 1987 as the ﬁrst stage race inJapan.
This year marks the thirty-ﬁrst version of the Tour de Hokkaido, and thetwenty-ﬁrst time as one of the international races registered in the Asian
Cycling Calendar of the UCI (Union Cycliste Internationale).
Among bicycle races, a "stage race" is the grandest and most popular.
This event is held as a class-2 stage race registered to the UCI Asia Tour,and is one of the greatest bicycle races in Japan. This race should behighly evaluated as an event where UCI ranking points are provided. The
race aims to provide an opportunity for Japanese leading riders striving
for the world stage, to serve as an arena for training young promisingriders and to develop a wide range of personnel involved with bicycle
road races in Japan.
This event is designed to enhance tourism, contribute to the developmentof industry, promote cultural development, and improve the quality of life,
health, and physical strength. The primary focus is on the citizens ofJapan, of Hokkaido in particular by utilizing Hokkaido's natural resources.
This event is also designed to promote bicycle sports and popular uses ofbicycles.

B.Vehicles for Each TeamThe team vehicles must comply with UCI regulation 2.2.032 and 2.2.032
bis. Each team is allowed to use its own team car (1 car per team) in therace convoy. The team that wishes to bring its team car is responsible forthe transportation expense between its home city and Hakodate City. The
organizer can lend one car for oversea teams and domestic teams which
don’t have team car. These cars must be returned undamaged to thedesignated place by the designated time after the end of event.
All stickers and advertisings on team vehicle should follow with speciﬁc
regulations separately stipulated, except those put by organizer.
Only registered team ofﬁcials can ride in a team car. Riders who do nottake part in the event cannot ride in a team car in principle.
Driving a team car and taking care of the car is the responsibility of the
manager of each team. Drivers must hold driver's licenses effectivein Japan. The team must submit the requested documents by thedesignated deadline set by the organizer. Should mechanical trouble oran accident occur, the team manager must report to the person in charge.
In principle, the people using the car will accept any due responsibility for
accidents.
When driving in the race convoy and parking at the starting/ﬁnishing area,
all drivers in charge must respect instructions of race administration andcommissaires, ofﬁcials and organizing persons.
Place and time of fuel supply will be indicated at the team managers
meeting. Teams are required to show a fuel supply card, which will be
provided by the organizer, at designated stations within designated hours
to have fuel supplied for free.
Plates or stickers will be attached to each of various cars in the
motorcade in order to clearly indicate the car’s role.
In planning Tour de Hokkaido 2017, the organizer tried to minimize thetravelling distance from ﬁnishing points to starting points. However, thefollowing transfers are necessary:Stage 1: From Hotel to Start area (Hakodate Keirin Velodrome) of Stage 1:
Approximately 5 minutes driving (2 km)
Stage 1: From Finish area of Stage 1 (Hokuto) to Hotel: Approximately 30
minutes driving (16 km)
Stage 2: From Hotel to Start area of Stage 2 (Hokuto): Approximately 30
minutes driving (16 km)
Stage 2: From Finish area (Kikonai) of Stage 2 to Hotel: Approximately 55
minutes driving (40 km)
Stage 3: From Hotel to Start area (Hakodate) of Stage 3: Approximately 5
minutes driving (2 km)
Stage 3: From Finish area of Stage 3 (Hakodate) to Hotel: Approximately
20 minutes driving (10km)
About any questions and requests concerning transportation of teams,
please ask ofﬁcials in charge of teams.

チームの移動に関する各種の問題は，主催者側のチーム担当者に問い合せること．

C.救急措置
競技中の負傷疾病については，現場における応急措置は主催者にて用意す
るが，以後の措置については参加者自身の責任によって行うこと．

D.ADカードおよび出入りの制限
すべての競技随行者は，ADカードを所持しなければならない．競技随行者はその身分を明らかにするため，また管理された場所（スタートおよびフィニッシュのために囲まれた地域，本部等）へ立入るためにADカードを常時身に付けていなければならない．ADカードは主催者の指示した場所で受け取ることになる．
これらのADカードは，
次のように色分けする．
・白：ツール・ド・北海道競技役員 (OFFICIAL)
・黄：来賓および大会役員(GUEST)・緑：報道関係者(PRESS)・青：競技者およびチーム役員 (TEAM)

第2部

競技事項

1.主催者
このツール･ド･北海道2017は，国際自転車競技連合（UCI）の規則の下に，（公財）ツール･ド･北海道協会と（公財）日本自転車競技連盟により開催される．当大会は2017年9月8日から9月10日の間に3ステージで行われる．

2.参加および招待条件
こ の ツ ー ル･ド･北 海 道2017に は，UCI 規 則 第2.1.005 条 に 従 い，UCIプロフェッショナル･コンチネンタル･チーム，UCIコンチネンタル･
チーム，
ナショナル･チーム，
地域／クラブ･チームが参加できる．
各チーム
は，UCI規則第2.2.003条に従い，最少4名，最多5名の競技者で構成されなければならない．
参加チームは，UCI規則第2.1.005条に適合した，国外より5チーム，および日本自転車競技連盟が推薦する日本国籍チーム15の招待チームとする．
当競技に参加が認められたチームは2017年7月11日までに競技者とチーム役員の選考を行い，チーム登録を行う．
各チームは競技者5名，補欠競技者最多2名，チーム役員3 〜 4名，チーム
役員補欠最多2名で構成し，大会開催の40日前までに主催者に登録しなければならない．
国内チームは，競技者とチーム役員の指定集散地までの旅費（航空運賃および鉄道運賃等）を自身で負担する．
海外チームのうち、主催者が指定する招待チームについては、主催者の定める基準により旅費の一部を補助することがある.参加チームは主催者が指定する宿舎に宿泊するものとする．

3.UCI ランキング
当 大 会 はUCI ア ジ ア・ツ ア ー の ク ラ ス2.2 で あ り，UCI 規 則 第2.10.008 条に従い，UCI男子エリート/U23ワールド･ランキングおよびUCI男子エリート/U23コンチネンタルランキングのために下記のポイントが付与される：
・40, 30, 25, 20, 15, 10, 5, 3, 3および3ポイントが，最終総合順位
上位10位の競技者に与えられる．
・7, 3および1 ポイントが，各ステージの上位3位の競技者に与えられる．
・1 ポイントが，各ステージの総合首位者に与えられる．

4.大会本部
公式プログラムに各ステージの本部所在地のリストを示す．
大会本部は、第1ステージでは、スタート地点で7：30からスタート終了
まで、フィニッシュ地点で11:00からコミセールの業務終了まで、第2ス
テージでは、スタート地点で7：30からスタート終了まで、フィニッシュ
地点で12：00からコミセールの業務終了まで、第3ステージでは、スター
ト地点で7:30からスタート終了まで、フィニッシュ地点で9:30からコ
ミセールの業務終了まで開設される：大会本部の連絡先 / 大会ディレクター 山本 隆幸
スタート地点 080-1972-7599 フィニッシュ地点 080-1972-7600

C. First Aid Measures
The organizer will provide first aid on the scene during the event.
Participants will be responsible for any further treatment.
D. AD Card and Access Restriction
All persons who accompany the event must carry their Accreditation
cards in order to identify themselves and to be admitted into controlled
places, such as the areas around the starting and finish lines and the
Headquarters. AD cards will be handed out at the place designated by
the organizer.
The AD cards will be classiﬁed by color as follows:
White:
Technical Ofﬁcials of the Tour de Hokkaido (OFFICIAL)
Yellow:
Guests and Ofﬁcials (GUEST)
Green:
Press Personnel (PRESS)Blue:
Riders and Team Ofﬁcials (TEAM)Part 2 - Technical Aspects
ARTICLE 1. Organization
The TOUR DE HOKKAIDO 2017 is organized by Tour de Hokkaido
Association and Japan Cycling Federation under the regulations of theInternational Cycling Union. It is to take place from September 8, 2017 to
September 10, 2017 over 3 stages.

ARTICLE 2. Participation and Invitation Conditions
The TOUR DE HOKKAIDO 2017 is open to UCI Professional Continental
teams, UCI Continental teams, national teams, regional team/club teams
as per article 2.1.005 of the UCI regulations. As per article 2.2.003 of the
UCI regulations, teams must be formed of minimum 4 and maximum 5
riders.
The participating teams should meet the conditions stipulated in
Article 2.1.005 of the UCI Regulations, and consist of invited teams, 5from overseas and 15 domestic, recommended by the Japan Cycling
Federation.
Teams selected to take part in the event should select riders and teamofﬁcials and register the team by July 11, 2017 at the latest.
Each team must consist of 5 riders, maximum 2 substitute riders, 3 or 4
team ofﬁcials and maximum 2 substitute team ofﬁcials, and must register
these personnel with the organizer at least 40 days before the race.
Each Japanese team has to bear own travel expenses (such as airfare
and railway fare) for the designated place of assembly and dispersion.
The overseas teams designated by the organizer, the organizer will bear
the part of travel expense according the organizer’s criteria.
Participants should stay at accommodations designated by the organizer.

ARTICLE 3. UCI Rankings
The event is in UCI Asia Tour class 2.2 and, in accordance with article
2.10.008 of the UCI regulations, points will be awarded as follows for the
UCI Elite and Under 23 Men’s UCI World Ranking/UCI Continental
Ranking:・40, 30, 25, 20, 15, 10, 5, 3, 3 and 3 points to the 10 ﬁrst riders of the
ﬁnal general classiﬁcation.
・7, 3 and 1 points to the 3 ﬁrst riders of a stage
・1 point to the leader of the General Individual Classiﬁcation per stage

ARTICLE 4. Race headquarters
List of locations of Headquarters for each stage will be provided in theofﬁcial program.
For Stage 1:(Start) From 7:30 until the race starts. (Finish) From 11:00 until the time
when the commissaires complete the duty.
For Stage 2:(Start) From 7:30 until the race starts. (Finish) From 12:00 until the time
when the commissaires complete the duty.
For Stage 3:(Start) From 7:30 until the race starts (Finish) From 9:30 until the time
when the commissaries complete the duty.
Event Director / YAMAMOTO Takayuki
Start area Tel.080-1972-7599 Finish area Tel.080-1972-7600

16

5.各種情報とコミュニケ
競技の結果と，各種情報，
指示事項をチーム役員，
プレスおよび競技役員に伝達するためのコミュニケは，大会本部から発行する．フィニッシュ地点の大会本部閉鎖後は，本部宿舎の案内デスクで対応する．
主催者はフィニッシュ地点の大会本部において競技進行状況の情報を提供するほか，報道関係者が乗車できる車両を用意し，これにより可能な限
り良い条件のもとでステージを取材できるよう配慮する．
取材方法に関しては公式プログラムに示される取材要領に従わなければならない．

6.ライセンスコントロール
ライセンスコントロールは9月7日13：00から14：30の間，
函館アリーナ（1階）で受付ける．
チーム代表者はスタート競技者の確定とレース･ナン
バーの受け取りを，ライセンスコントロール時に行わなければならない．

7.監督会議チーム監督会議は，UCI 規則第1.2.087 条に従い，コミセール・パネル・
メンバー出席の下に，9月7日15：00から函館アリーナ（1階）で開催
される．

8.ラジオ・タワー
レース情報は，
周波数351MHz の ラジオ・タワー により放送される．
競技に随行する車両のすべてに，
チーフ・コミセール･カーからの英語による指示を受信することができるようなレシーバーを貸与する．
競技の情報
はこの回線を通じてコミセールまたは情報担当者により，英語および/または日本語で各車両に伝えられる．

9.共通機材支援
競技上の支援は，(株)シマノ，アメアスポーツジャパン（株）（マヴィック）
および(株)日直商会により行われる．
共通機材支援は次により実施される： 共通機材車(4輪)=４台，共通機材
モト=１台．

10.召集・出発(1) 招集チームカーはスタート時刻の30分前までに指定の場所に集合し，待機する．
(2) 出発スタート時刻10分前から前ステージの各順位首位者を紹介する通告に従い各競技者は招集ラインからスタート・ラインに移動する．
出発の合図があった後，担当コミセールが正式スタートの合図をするまでの間はパレード区間であるので，先導する審判車両に従ってゆっくり走行する．

11.補給飲食料
飲食料の補給は，競技者は集団スタートのフル･ステージ（第1，第2ス
テージ）において，標識によって示された区間で，飲食料の補給をチーム
役員より受けることを原則とする．
補給区間は原則として10 km，2 km
手前で標識により予告する．ただし，これらの補給区間は天候等を考慮して設定しないことがある．
この補給は主催者が準備するバスにより補給地点に先行した1名ないし2名のチーム役員によってのみ行うことができる．補給を行うステージでもチームカーには最少2名のチーム役員が乗車していなければならない．
いかなる場合にも飲食料の補給は主催者の監督下において行われなければならない．
補給は，競技者の安全と健康状態を守るために行うことが目的であり，補給区間においてこれらを損なうような危険な行為・状態を避けることは，補給に優先する．
また，飲料ボトル，
食料袋等の投棄は，指定された補給区間とグリーンゾー
ン以外において禁止する．

12.ステージの終了
集団スタートの第1，第2，第3ステージにおいては，先頭の競技者のフィニッシュ後20分でステージを終了する．また，これらのステージでは原則として先頭の競技者より一定の時間以上遅れた者について完走を認めない．集団スタートのステージにおいて，ステージの終了または先頭競技者より一定時間以上遅れたことにより完走できなかった者はすべての個
人総合成績から除外する．
各ステージにおいて，失格または棄権した競技者はすべての個人成績から

17

ARTICLE 5. Information and CommuniquéCommuniqués will be issued by Headquarters to transmit competition
results, various information, and directions to team officials, press
personnel and technical ofﬁcials. After the closing of the Headquarters
at ﬁnishing points, an information desk set up in the accommodation for
Headquarters staff will provide such communiqués.
The organizer will offer information on various situations of thecompetition at the Headquarters near finishing points and provide
vehicles for Press to facilitate coverage of the competition.
Press must follow the directions for coverage stipulated in the official
program.
ARTICLE 6. License Control
Licence control is opened from 13:00 to 14:30 on 9th September
at Hakodate Arena (1F) in Hakodate City. Team representatives arerequested to conﬁrm their starters and collect their body numbers/frame
plates at the licence control.
ARTICLE 7. Manager's Meeting
The team managers' meeting, organized in accordance with article
1.2.087 of the UCI regulations, in the presence of the Members of
the Commissaires Panel, is scheduled at 15:00 on 7th September at
Hakodate Arena (1F) in Hakodate City.
ARTICLE 8. Radio Tour
Race information will be broadcast on the "Radio Tour" frequency
351MHz.
The organizer will provide a receiver that can receive orders in English
from the Chief Commissaire Car to all vehicles accompanying theevent. English and/or Japanese information on the competition will betransmitted from the Commissaire or the person in charge of the event toeach vehicle through this radio circuit.
ARTICLE 9. Neutral Technical Support
The technical support service is handled by SHIMANO INC., AMER
SPORTS JAPAN, INC.(MAVIC) and organizer/NICHINAO SHOKAI.
The neutral support is taken care of by means of: Four (4) Neutral
vehicles and one (1) Neutral motos.
ARTICLE 10. Assembly at the Starting Area, Start of the Race
(1) Assembly at the Starting Area
Team cars should assemble and wait at the designated places by 30
minutes before starting time.
(2) Start of the Race
Ten minutes before starting time, ofﬁcial announcements will introduce
riders who placed at the top of each classiﬁcation in the previous stage.
Riders should move from assembly point to starting line in the orderannounced.
The period between the departure signal and the official start signal,
which will be given by the commissaire in charge, will feature a shortneutralized section. Therefore, riders should ride slowly after theCommissaire's car.
ARTICLE 11. Refreshments
In principle, Riders should receive refreshment and drinks from theirteam staff only at feed zones indicated by signboards in Stage 1 and
2. Advance notices of feed zones are signposted 10 km and 2 km
beforehand, in principle, by signboards. There are cases in whichthese feed zones will not be established for such reasons as weather
alternatives. Only one or two team staff that will go to the feed zones
beforehand by a bus provided by the organizer may provide these
supplies. At least two team staff must always be in the team car.
Supply of food and drinks should always be conducted under thesupervision of the organizer. For riders who failed to receive supplies fromtheir team staff, the organizer may supply drinks.
As supply of refreshments aims to protect the safety and health ofriders, avoidance of dangerous actions or situations in feed zones, which
would undermine the aforementioned objective, should take priority overfeeding.
Also, the throwing-away of a water bottle, a food bag and so on isprohibited, except in the specified feed zone or green zone (= wastezone).

ARTICLE 12. Closing of Finishing
Massed Start stages (Stage 1, 2 and 3) will be closed 20 minutes after
the winner finishes. In principle, riders who have dropped more thana certain time behind the leading rider will not be regarded as havingﬁnished the stage concerned. Riders who could not ﬁnish a Massed Start
Stage because they were too late for the closure of the stage or dropped
more than a certain time behind the leading rider will be eliminated fromall general individual classiﬁcations.
For all stages, riders who are disqualified or abandon the race will be
ruled out from all individual classifications, and may not take part in除外し，以降のステージに参加することはできない．
チーフ・コミセールはコミセール・パネルに諮り，ステージのコース走行
中，特別な不運に見舞われた１名ないしそれ以上の競技者の救済措置を例
外的に講じることができる．
ただしこの救済措置を適用された場合は原則として山岳賞，ポイント賞の総合順位を受ける資格を失う．救済措置にはペナルティ・タイムを科して，次ステージの出走を認めることも含む．

subsequent stages.
The Chief Commissaire can refer to the Commissaires Panel and set up
exceptional measures for one or more riders who have suffered particular
misfortunes in the race. Riders, to whom relief measures are applied,
however, will be disqualiﬁed from the King of Mountains and Point Award.
Relief measures include approval of running the next stage, with penalty
time imposed.

13.棄権，
失格等

ARTICLE 13. Abandonment and Disqualiﬁcation
Riders who are disqualiﬁed or who abandon the race may not continue
racing nor follow the race, except for cases in which special permission is
given by the organizer.
Riders who are disqualiﬁed or abandon the race may not participate in
the subsequent stages, except for exceptions as stipulated in Article 12.

失格，または棄権した競技者は，主催者による特別な許可のある場合を除き，競技を続けることも，
非公式に追走することもできない．
失格，または棄権した競技者は，第12条の例外を除き，以後のステージに出走することはできない．

14.個人時間順位
個人総合時間順位は，ステージにおいて記録された時間を積算し，ボーナ
スとペナルティを加減して作成する ‒ UCI規則条項2.6.014．
それでも順位が分かれない場合，各ステージの順位を総和して決定する．
最終的に，直近のステージの順位を考慮する．
個人時間順位の首位者はリーダー ･ジャージ（マラカイト･グリーン）を着用する．

15.ポイント順位
ポイント順位は，各ステージの中間スプリント及びフィニッシュで与えられるポイントを合算して競われる．
第1，
第2および第3ステージの中間スプリント
5, 3 および1ポイントを上位3着に与える
第1，
第2および第3ステージのフィニッシュ
25, 20, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 及び1 ポイントを上
位15 着に与える
この順位の首位者は青色のジャージを着用する．
UCI 規則第2.6.017条に従い，個人総合ポイント順位において同点の場
合，下記の基準を順位差ができるまで適用する：
1. ステージの勝利数
2. 中間スプリントの勝利数
3. 個人総合時間最終順位.
総合順位を得るためには，
各競技者は大会の全コースを規則に定められる制限時間内に完走しなければならない．

16.山岳賞順位
山岳賞順位は，第3ステージのフィニッシュを含む，この順位のための6箇所の対象登坂で競われる．
各カテゴリにおいて，
下記のポイントが配分される：第1カテゴリ(M1)の登坂:- 1 着:10 ポイント
- 2 着: 8 ポイント
- 3 着: 6 ポイント
- 4 着: 4 ポイント
- 5 着: 3 ポイント
- 6 着: 2 ポイント
- 7 着: 1 ポイント
第2カテゴリ(M2)の登坂:- 1 着: 7 ポイント
- 2 着: 5 ポイント
- 3 着: 3 ポイント
- 4 着: 2 ポイント
- 5 着: 1 ポイント
第3カテゴリ(M3)の登坂:- 1 着: 5 ポイント
- 2 着: 3 ポイント
- 3 着: 2 ポイント
- 4 着: 1 ポイント
第4カテゴリ(M4)の登坂:- 1 着: 3 ポイント
- 2 着: 2 ポイント
- 3 着: 1 ポイント

ARTICLE 14. Individual classiﬁcation by time
The individual general classification on time is established by adding
up the times recorded for the stages, taking into account bonuses andpenalties – Article 2.6.014 of UCI Regulations.
The leader of the individual classiﬁcation on time wears a leader’s jersey(Malachite Green).

ARTICLE 15. Points Classiﬁcation
The points classiﬁcation is drawn up by totalling the points awarded at theintermediate sprints and ﬁnish in each stage.
At the intermediate sprints of Stage 1 to 3 :5, 3 and 1 points to the ﬁrst 3 riders classiﬁed.
At the ﬁnish of Stage 1 to 3 :25, 20, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 and 1 points to the ﬁrst 15
riders classiﬁed.
The leader of the classiﬁcation will wear a BLUE jersey.
In accordance with article 2.6.017 of the UCI regulations, in the eventof a tie in the individual general classiﬁcation of the points, the following
criteria shall be applied until the tie is broken:
1. Number of stage wins
2. Number of wins in the intermediate sprints
3. Final individual general classiﬁcation by time.
To receive the prizes for the general classiﬁcation, each competitor musthave completed the whole course of the race within the time limits set by
the regulations.

ARTICLE 16. Mountains / Climbers' classiﬁcation
A Mountains/Climbers' classification is to be contested over the 6
counting climbs for this classiﬁcation including the ﬁnish of Stage 3.
The following points are allocated for each category:
1st category (M1) climbs:- to the 1st:
10 points- to the 2nd:
8 points- to the 3rd:
6 points- to the 4th:
4 points- to the 5th:
3 points- to the 6th:
2 points- to the 7th:
1 points
2nd category (M2) climbs:- to the 1st:
7 points- to the 2nd:
5 points- to the 3rd:
3 points- to the 4th:
2 points- to the 5th:
1 points
3rd category (M3) climbs:- to the 1st:
5 points- to the 2nd:
3 points- to the 3rd:
2 points- to the 4th:
1 points
4th category (M4) climbs:- to the 1st:
3 points- to the 2nd:
2 points- to the 3rd:
1 points
A general classiﬁcation will be drawn up by totalling the points scored on
all of the climbs counting for the Mountains/Climbers' classiﬁcation. The
leader will wear a RED jersey.
In accordance with article 2.6.017 of the UCI regulations, in the event ofa tie in the individual general classiﬁcation of the Mountains/Climbers, thefollowing criteria shall be applied until the tie is broken:
1. Number of ﬁrst places in the highest category climbs

18

総合順位は，山岳賞のための全対象登坂の得点を合計して作成される．この順位の首位者は赤色のジャージを着用する．
UCI 規則第2.6.017条に従い，
個人総合山岳賞順位において同点の場合，下記の基準を順位差ができるまで適用する：
1. 最高カテゴリの登坂における1位数
2. 次位カテゴリの登坂における1位数，
以下同様
3. 個人総合時間最終順位.
総合順位を得るためには，
各競技者は大会の全コースを規則に定められる制限時間内に完走しなければならない．

2. Number of ﬁrst places on climbs in the next highest category and so on
3. Final individual general classiﬁcation by time.
To receive the prizes for the general classiﬁcation, each competitor musthave completed the whole course of the race within the time limits set by
the regulations.

17.チーム順位

ARTICLE 17. Team Classiﬁcation
In accordance with in article 2.6.016 of the UCI regulations, the teamclassiﬁcation for the day shall be calculated on the basis of the sum of
the three best individual times from each team. In the event of a tie, theteams are separated by the sum of the places acquired by their three best
times on the stage. In the event that the position is still tied, the teams are
separated by the placing of their best placed rider for the stage.
The team general classification shall be calculated on the basis of thesum of the three best individual times from each team in each stage
ridden. In the event of a tie, the following criteria shall be applied in orderuntil the teams are separated:
1. Number of ﬁrst places in the daily team classiﬁcations
2. Number of second places in the daily team classiﬁcations
Etc.
In the event that the position is still tied, the teams are separated by theplacing of their best placed rider in the individual general classiﬁcation.
Any team reduced to fewer than three riders shall be eliminated from theteam general classiﬁcation.

UCI 規則第2.6.016 条に従い，日毎チーム順位は各チーム上位3名の個人時間合計を基に計算する．同タイムの場合，そのステージにおいて各チーム上位タイム3名が獲得した順位数合計により区分けする．それでも同位の場合，
そのステージにおけるチーム内最上位の競技者の順位により区分けする．
チーム総合順位は，各ステージにおける各チーム上位3名の個人時間合計を基に計算する．同順位の場合，下記の基準を順位差ができるまで適用する：
1. 日毎チーム順位における1位数
2. 日毎チーム順位における2位数
以下同様
なお順位に差ができない場合，
個人総合順位において各チーム内最上位者の順位により区分けする．
人数が3人より少なくなったチームは，
チーム総合順位から除外される．

18.チームＵ26順位
チ ー ム 総 合 Ｕ26順 位 は，各 ス テ ー ジ に お け る 各 チ ー ム の25歳 以 下（1992年1月1日以降に生まれた競技者）の上位3名の個人時間合計を基に計算する．
同順位の場合，下記の基準を順位差ができるまで適用する
1. 日毎チーム順位における1位数
2. 日毎チーム順位における2位数
以下同様
なお順位に差ができない場合，個人総合順位において各チーム内25歳以下（1992年1月1日以降に生まれた競技者）の最上位者の順位により区分けする．
人数が3名より少なくなったチームは，チーム総合Ｕ26順位から除外される．

19.タイム・ボーナス
タイム・ボーナス（UCI規則2.6.019に従い，個人総合順位のみに適用される）は，
下記のステージに与えられる：
第1，
第2および第3ステージ
ボーナスは，中間スプリントとステージのフィニッシュで与えられる．タ
イム・ボーナスは下記のように与えられる：
1) 各中間スプリントにおいて，3-2-1秒を上位3競技者に与える．
2) 各フル・ステージのフィニッシュにおいて，10-6-4 秒を上位3競技者に与える．

20.登坂の頂上におけるフィニッシュ
UCI規則第2.6.029条の適用について，下記ステージのフィニッシュについて短述する:2017年は，第3ステージは登坂フィニッシュである．
UCI規則第2.6.027条および2.6.028条について，頂上フィニッシュにおいては適用しない．
登坂の頂上と登坂前の条件に関する議論については，コミセール・パネル
が結論を下す．

21.個人タイム・トライアル
2017年は，
個人タイムトライアルステージはない．

22.賞および特別賞
2017 UCI 財務規則に従い賞を用意する．
なお，
ドーピング検査で陽性となり，競技から除外された競技者に対しては，同検査の行われたステージ
以降の賞品を授与しない．

19

ARTICLE 18. U26 Team Classiﬁcation
U26 team general classiﬁcation shall be calculated on the basis of thesum of the three best U26 (born since the 1st January, 1992) riders’
individual times from each team in each stage ridden. In the event ofa tie, the following criteria shall be applied in order until the teams are
separated:
1. Number of ﬁrst places in the daily team classiﬁcations
2. Number of second places in the daily team classiﬁcations
Etc.
In the event that the position is still tied, the teams are separated by
the placing of their best placed U26 rider in the individual generalclassiﬁcation.
Any team reduced to fewer than three U26 riders shall be eliminated from
U26 team general classiﬁcation.

ARTICLE 19. Time bonuses
Time bonuses (applied only to the individual general classification as
article 2.6.019) are awarded for the following stages:
Stage 1, 2 and 3:
They are awarded for intermediate sprints and the stage ﬁnish. The time
bonuses awarded are as follows:
1) For each intermediate sprint, 3, 2 and 1 seconds are awarded to the 3
ﬁrst riders classiﬁed respectively.
2) At the ﬁnish of each full stage, 10, 6 and 4 seconds are awarded to theﬁrst 3 riders classiﬁed respectively.

ARTICLE 20. FINISH AT THE TOP OF A HILL-CLIMB
For the purposes of the application of article 2.6.029 of the UCI
regulations, some stage ﬁnishes are remarked as below;
At Stage 3, there is a hill-climb ﬁnish.
Articles 2.6.027 and 2.6.028 shall not apply where the ﬁnish is at the topof a hill-climb.
Every discussion regarding the qualiﬁcations “at the top of a hill-climb”
and “before the climb” will be decided by the commissaires panel.

ARTICLE 21. Individual time trial
There is no individual time trial stage in 2017.
ARTICLE 22. Prize list and special primes
Prizes will be presented according to the UCI Financial Obligations 2017
(on the attached sheet). For riders who are conﬁrmed positive to doping
control and excluded from the competition, prizes for stages after the one
where the positive inspection was conducted will not be presented.

23.ドーピング検査
UCIアンチドーピング規則は，この大会に完全に適用される．日本において2017年に適用されるアンチドーピングの法律はない．
ドーピング検査は，各ステージのフィニッシュ地点において行う．

24.公式式典
参加者は全員，
主催者によって企画された種々の公式セレモニーにふさわ
しい服装で出席することを義務付ける．公式セレモニーにおいては帽子，
サングラス，
ヘアバンドの着用は認めない．
開会式は、9月8日（金）8:30に函館市函館競輪場駐車場特設会場で行う。
開会式で各チームをチーム監督とともに紹介する．
各部門の首位の競技者には，それを示すリーダー・ジャージを着用することを義務付ける．
各ステージ終了後、直ちに表彰式を行う．
最終表彰式は、9月10日（日）12:10に函館山山頂特設会場で行う。
下記の者は各ステージ終了後の公式式典に出席しなければならない：
第1 〜第2ステージにおける区間賞として，個人山岳賞首位者および個人
時間賞上位3位までの者，総合賞として個人山岳賞，個人ポイント賞および個人時間賞の総合首位者．
第3ステージにおける区間賞として，個人山岳賞首位者および個人時間賞
上位3位までの者．
最終表彰式における，団体総合時間賞上位3位までの者，U26団体総合
時間賞首位者、
個人総合山岳賞首位者、
個人総合ポイント賞首位者，
個人総合時間賞上位3位までの者．

25.安全走行
原則として，競技のために占用できる道路の幅は左側1車線のみなので，競技者と全車両の運転者は，許された区間以外は左側車線の通行を厳守しなければならない．日本では，交通法規により黄色の中央線からはみ出す
ことは禁止されている．
競技者は公道での走行についてコミセールの指示に従わなければならない．
また，先頭競技者より一定時間遅れて「後方関門車」により競走を中止された者は，速やかに後続の収容車に乗らなければならない．
キャラバン（隊列）には，競技会の安全を図るため，隊列の前後に警察車両が随行する．

ARTICLE 23. Doping control
The UCI antidoping regulations are entirely applicable to the event. In
Japan, there is no local anti-doping legislation in 2017.
The doping control will take place at:
Designated facilities near the ﬁnish points in Stage 1, 2 and 3.
ARTICLE 24 Ofﬁcial ceremony
All participants are obligated to attend the various official ceremonies
planned by the organizer in appropriate clothes. Wearing of cap,sunglasses and headband are prohibited during ceremony.
The Opening Ceremony will be held at the parking of Hakodate Keirin
Velodrome in Hakodate City from 8:30 on Friday, September 8. Eachteam and team manager will be introduced to the spectators during theOpening Ceremony. The photos and names of all the managers andriders will be posted at Headquarters near the finishing point of eachstage to introduce them to the spectators.
Riders at the top of each classification are obligated to wear a Leader
Jersey which indicates his placement.
The ofﬁcial awards ceremony will be held right after each stage.
The overall awards ceremony will be held at the top of Mt. Hakodate in
Hakodate City from 12:10 on Sunday, September 10.
The following riders must attend the ofﬁcial ceremony of relevant stage:
The awards ceremony of Stage 1 to 2:
The stage winner of King of Mountains and the 1st to the 3rd places ofindividual time.
Leader jersey wearer of King of Mountains, Points and General Individual
Time classiﬁcation.
The awards ceremony of Stage 3:
The stage winner of King of Mountains and the 1st to the 3rd places ofIndividual Time classiﬁcation.
Overall awards ceremony:
The 1st to the 3rd places of overall General individual Time classiﬁcation.
The overall leader of team time classification and U26 team timeclassiﬁcation, King of Mountains and Points classiﬁcation.
ARTICLE 25. Safety
In principle, only one lane of the left-hand side of the roads shall be usedin this event. Therefore, riders and drivers of all vehicles must strictly
keep left, except in sections where the use of the entire width of roads isallowed. In Japan, crossing yellow centre line is also prohibited by trafﬁc
regulations. Riders must obey commissaires instructions regarding riding
on public road.
Also, riders who have dropped a certain time behind the leading rider andare ordered to stop racing by the rear gate vehicle must promptly do so
and board the sag-wagon.
Police vehicles will accompany the motorcade for the safety of the event.

＜緊急自動車の優先＞
警察パトカー，
消防車，
救急車などの緊急自動車の通行は競技に優先する．
したがって，
緊急自動車が来た場合には，左側に寄って最徐行し，緊急自動車の進行を妨げないこと．

<Priority of vehicles for emergency service>
Emergency vehicles, such as police cars, ﬁre engines and ambulances,have the right of way. Therefore, participants should draw to the left sideand proceed slowly and with caution when such vehicles approach.

26.ペナルティ

ARTICLE 26. Penalties
The UCI penalty scale is the only one applicable.

UCIペナルティ基準のみが適用される．

27.オンボード・カメラ
オンボード・カメラの使用は，主催者からの依頼による場合を除き認められない．

ARTICLE 27. On board camera
Use of On-board camera is not allowed, except in case of request fromorganizer.

20

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無線系統図／Radio Communication Systemɜྫ஌ࠏൡ଎
ɦૣ฻ުྩͬड࿹୶̳͂ͥȃɦਔ෨ତ͉351MHź̜ͥȃRadio communication systems* Commissaires' business shall be the top priority.
* Frequency is 351 MHz.

本部フィニッシュ

審判長車Headquarters finish

Chief Commissaire's car
Tour de 25

審判車No.2
Commissaires' car No. 2
Tour de 24

審判車No.3
Commissaires' car No. 3
Tour de 34

審判車No.4
Commissaires' car No. 4
Tour de 57

（送受信）

（受信）

(transmission and receiving)(receiving)

規制予告
パトカー

本部車№２

共通機材モト
１台

共通機材車
４台

先頭広報車

共通報道車

先導パトカー

本部車№1

Police car for advance noticeof traffic restrictions
Tour de 3

Headquarters’ car №2
Tour de 5

Neutral service motos
Tour de 16

Neutral service vehicles
Tour de17〜18･32〜33

Public information car
Tour de 1

Press vehicle
Tour de 2

Escort Police car
Tour de RX6

Headquarters’ car №1
Tour de RX4

レースディレクター車

審判オートバイ
8台

ドクターカー

本部車№３

カメラ
オートバイ

オートバイエスコート
8台

チームカー
20台

救護車
2台

Event Director's Car
Tour de 19

Commissaires'motorcycle
Tour de 20〜23･26〜28･56

Doctor's Car
Tour de 31

Headquarters’ car №3
Tour de 55

Camera Motorcycle
Tour de 7

Motorcycle Escort
Tour de RX8〜15

Team carTour de RX35〜54

Ambulance
Tour de RX59〜60

関門審判車
１台

後方関門車

選手収容車

自転車収容車

規制解除
パトカー

後方広報車

Mobile relay car
Tour de 58

Eliminationcommissaire car
Tour de 61

Seg-wagon
Tour de RX62

Bicycle pick-up
vehicleTour de RX63

Police car for
guidance control
Tour de RX64

Public information car
at the rear
Tour de RX65

22

競技看板／ Race Signboards˽ȫಕփۭโ

a) Caution signboards●競技進行において選手に注意を促す必要があると思われる地点¦ Signboards are set at points where race proceedings require
riders' attention.

に設置する。
●注意地点50m〜100ｍ手前、コース順行の路肩に設置することを基本とする。

ೄૺ0Hp!tusbjhiu

ֲ୬ಕփ0Uvso!sjhiu!

¦ Basically, signboards are will be set up on the shoulders alongsidecourses 50 m to 100 m before the point of attention.

ऒ୬ಕփ0Uvso!mfgu˾ȫεͼϋΠۭโb) Point signboards●ホットスポット、山岳ポイント、補給所の設置ポイント及びポイント¦ These signboards are situated to notify riders of locations of HOT
SPOT, KOM, FEEDING ZONE, distance to such places and
GREEN ZONE (WASTE ZONE).

までの距離並びにグリーンゾーンを選手に告知するために設置する。
●ホットスポットについてはポイント地点及び1km手前順行に設置する。又、ポイント地点は看板設置と同時に競技員のフラッグ等により対応する。
●山岳ポイントについては、
ポイント地点及び1km手前順行に設置する。
●補給所については、
ポイント地点及び2kmと10km手前順行に設置する。
●グリーンゾーンについては、補給所の直後とフィニッシュ手前２０ｋｍ¦ Hot Spot signboards are to be set up at points and 1 km before
points alongside the courses. In addition to such signboards,
points will be indicated by flags waved by competition personnel.
¦ KOM Signboards are set at points alongside the course, as well as
1 km before the point on the course.
¦ FEEDING ZONEs are indicated with signboards to be set at thearea, as well as alongside the course 2 km and 10 km prior.
¦ GREEN ZONE (WASTE ZONE) is situated just after FEEDINGZONE and before the final 20 km of each stage．

に設置する。

距離表示看板／ Distance Signboards●フィニッシュまでの距離を選手に告知するために設置する。
●コース順行の路肩に設置することを基本とする。
●スタート地点より50km地点、
フィニッシュ手前25kmからは、25km、20km、10km、5km、4km、3km、2km、1km、
500m、
300m、
200m、
150m、
100m、
50m地点に設置する。
●1km手前は赤色三角形で表示した看板を設置する。

23¦ These signboards are designed to inform riders of distances to thefinishing line.
¦ Basically these are to be set on the shoulders alongside courses.
¦ Signboards are set at 50 km from the start line. After 25 km before thefinish line, they are set up at 25 km, 20 km, 10 km, 5 km,
4 km, 3 km, 2 km, 1 km, 500 m, 300 m, 200 m, 150 m, 100 m, and 50
m before the finish line.
¦ Signboard with red triangle is installed at 1 km to go.

ツール･ド・北海道2017 キャラバン編成表
Motorcade Formation for Tour de Hokkaido 2017
Notes:
1 All vehicles of the motorcade are to keep to the left.
2 All vehicles are to keep their main lights on during races. They musthorn twice and turn on indicators while passing.
3 Administrative officials aboard the public information car at the rear will
announce via speaker the end of races to roadside spectators, ordinary
vehicles, course maintenance personnel and traffic-controlling policemen.

ಕփĲȁ΅λρΨϋͅ‫ͥͦ͘܄‬஠͈̀৬ၰ͉Ȃऒ௰೒࣐ͬࡕ৿̳ͥȃĳȁτȜΑಎȂ஠͈̀৬ၰ͉ιȜϋρͼΠͬത൘̱௢࣐̳ͥȃȁ ̹͘Ȃ೏‫̱ק‬শ͉ͅ·ρ·Ώοϋͬĳٝྺ̱ͣຈ̴;ͼϋ΃Ȝͬġġġġġġ
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第１、第２、第３ステージ（スタート時のパレード区間）
Stage 1,2,3〔Parade section at the start〕

1

2

先頭広報車
（受信）

共通報道車
（受信）

(receiving)(receiving)

7

8〜15

3

4

5

6

本部車No.2（送受信）

先導パトカー（受信）(receiving)

16

17〜18

19

20〜23

24

26〜28

29〜30

31

32〜33

55

56

57

58

本部車No.3（送受信）

審判オートバイ（送受信）

Guests No.3

Neutral Service Motorcycle

64

65

カメラオートバイ（受信） オートバイエスコート（受信） 共通機材車（送受信）
Camera Motorcycle (receiving)

Neutral Service Motorcycle

25

34

59〜60

35〜54

61

62

63

24

事故発生時の対応要領
Emergency Procedures
Handling of emergencies

事故が発生した場合、役員、選手等は次により対処すること。
1.落車等の事故が発生し、負傷者本人あるいは監督等が医師の救護を必要と認めたときは、審判にその旨を伝えるとともに応急の救護措置を受けること。
2.審判員は直ちに競技無線で、事故発生地点、負傷者名および番号を告げ、救護車を呼ぶこと。
3.事故地点に急行する救護車に、先行する全ての車は速度を落とし、左側に寄り、進路を譲ること。
4.負傷者は左側路外で救護車の到着を待つこと。
5.最寄りの警察官（パトカー等の無線機を持った警察官）に事故

In the event of an accident, officials and riders must abide by the following
procedures:
1.When a rider has fallen and the injured rider or his team manager has
decided that first-aid treatment by doctors is necessary, a Commissaireshould be notified and first-aid treatment should be provided.
2.The Commissaire shall call for an ambulance by reporting the location of theaccident and the name and number of the injured rider via competition
radio.
3.All vehicles preceding an ambulance rushing to an accident location shallmake room by slowing down and moving to the left side of the road.
4.The injured rider shall wait for the ambulance on the shoulder off the course.
5.Report an accident to the nearest police officer and receive instructions.
6.The state of the accident should be promptly reported to the Chief
Commissaire, the Headquarters' car and the Chairman of the General
Affairs Committee.

発生を報告し、その指示を受けること。
6.事故の状況は、すみやかに審判長、本部車および総務委員長に報告すること。

注
1.医療判断でリタイアに従わない場合、審判に勧告し失格とする場合があります。
2.傷害を負いながらレースを続行できる場合、ゴール後に待機している救護テントで処置します。

an ambulance

軽傷

25

医療班からの注意事項
Notice from Medical Team
ツール・ド・北海道は日本の代表的なステージレースで、医療体制
もツール・ド・フランスを範としていますが、このレースは、旧来のアマ
チュアレースであり、また多くの学生選手を含んでいます。ツール・ド・フランスは旧来のプロによるレースで、必然的にある程度の危険性は仕方がありません。時には死亡事故の発生例もありますが、ツール・ド・北海道は事故の絶無に努めなければなりません。欧米での救急体制では、輸血用血液、蘇生用器材そして専門病院転送用ヘリ
コプターが準備されているのが普通です。それでツール・ド・フランスThe Tour de Hokkaido is the representative stage race in Japan. It follows theexample of the Tour de France, including medical preparedness. The Tour de
Hokkaido, however, used to be an amateur competition with many student
riders whereas the Tour de France is a competition among professionals,
which is inevitably accompanied by a certain degree of danger, including
occasional fatal accidents. At the Tour de Hokkaido, however, we must strive
to eliminate accidents. In Europe and the USA, emergency medical
procedures normally include preparations of blood for transfusion, resuscitation equipment and helicopters to transfer patients to specialized hospitals,
which enable the organization of the Tour de France. We, the Medical Team of
the Tour de Hokkaido, will do our utmost, and also ask riders to regard theirsafety as the top priority and take into account the decisive moment of therace.

のような走りが可能になってくるのです。我々医療班も万全をつくすように努力しますが、選手も安全第一を考えた走行を心掛け、勝負のポイントも十分吟味してプレーすることを望みます。

1.ドクターカー・救護車の数と配置
第１・2・3ステージの隊列にドクターカー1台と救護車2台を配置

1.Numbers and positioning of doctor's car and first-aid vehicles
One doctor car and two vehicles will be positioned in the motorcade for theStage 1, 2 and 3.

します。

2.救護の仕方
救護車には医療スタッフが乗りますが、選手を収容して病院へ運ぶことはしません。伴走救急車は用意していません。処置は原則として応急処置のみです。重傷は現場から119番して地元の救急車を呼びます。その際関係者がすぐ見つかる場合は関係者に同伴してもらいます。病院へ転送するケースは、大きな処置、
レントゲン等の検査を必要とドクターが判断した場合です。現場での処置で十分であ2.Method of emergency medicine
Medical staff will be aboard first-aid vehicles, but such vehicles will not carryriders to hospitals. They will not be accompanied by an ambulance. In
principle, only first-aid treatment will be provided. For a seriously injured rider,a local ambulance will be called by calling 119 from the sites of accidents. In
such case, when people affiliated are available, they are to accompany therider. Transfer to a hospital will take place when doctors have decided thatmajor treatment or X-rays and other examinations are required. Injured riders
fully treatable on the scene but who will retire from the race will be accommodated by the sag-wagon at the rear. They will have to wait for the sag-wagon
to arrive at the scene.

るがそこでリタイアする選手は、最後尾の収容車に乗ってもらいます。収容車が来るまで現地で待ってもらいます。

3.医療班の対象となる選手およびドクターの権限
走行中外傷等の傷害を呈し、現場での処置を望む場合には応急手当を施し、処置後自力走行を望む場合、可能な限りそうさせます。
出血が著しい場合や骨折が疑われる場合など競技に支障のある場
合は、現場での処置またはリタイアをドクター判断で強行します。従わない場合は審判に勧告し、失格とする場合があります。傷害を負いながらもレースを続行できた選手の場合は、
ゴール後救護テント

3.Riders covered by the medical team and authority of doctors
First-aid treatment will be provided to riders wishing to receive on-the-scene
treatment for external wounds and other injuries suffered during the race. Ifthey wish to continue the race after treatment, they will be allowed to do so as
long as possible. In case of severe bleeding, possible fractures or othersituations potentially detrimental to the race, doctors are authorized to provide
first-aid treatment or force injured riders to retire from the race. In the event of
disobedience, there are cases in which Commissaires are advised to declaredisqualification. Injured riders who continue the race will be treated after therace in the first-aid tent stationed behind the finish line.

で処置します。

4.処置の内容
応急処置だけです。以後異常を訴える時は、近くの病院を紹介し

4.Contents of treatment
Only first-aid treatment will be provided. If a treated rider still requires
treatment, the rider will be referred to a nearby hospital.

ます。

5.特に気をつけてほしいこと
伴走者、
コース周辺の障害物への衝突、及びコースから路外への転落等に注意すること。

5.Items of note
Avoid collisions with other riders and obstacles along the course, and fallingfrom the course.
Approaching of first-aid vehicles will be announced via public address. In
such event, riders are requested to cooperate.

救護車が移動する時は、マイクで知らせますので選手は協力すること。

26

報道取材要領
Outline of Media Coverage
ツール・ド・北海道2017競技会は、9月8日（金）から9月10日（日）までの３日間にわたり道南地域において行います。この競技会は、一般国道などを使用して行うため、選手の安全と事故防止を最重点とした運営といたしたく、
よろしくご協力をお願いいたします。この要領を守っていただけない場合、取材をお断りさせていただくこともありますので、念のため、申し添えます。

1.主催者は、フィニッシュの大会本部において次の競技情報を提供いたします。
①選手の走行地点の位置情報の提供。
②競技展開状況と時系列表示。
③競技展開のコメント。

Tour de Hokkaido 2017 will be held in southern Hokkaido over three days from
September 8 (Fri.) to September 10 (Sun.). As this competition uses ordinary
National Highways, riders' safety and prevention of accidents will be regarded
as the top priority. We ask for your cooperation in this regard. In cases where
this outline is violated, coverage may be refused.

1.The following information on the competition will be provided
by the organizer in the Headquarters (at the finish line).
(1)Indication of riders' positions on a map(2)Slide indication of the development of the competition and indication oftime series(3)Comments on the development of the competition

2.Provision of pictures from the organizer

2.主催者からの映像の提供
主催者から、
ご希望に応じて、次の映像を提供いたします。
なお、
このとき、一定の費用を負担願います。
①ニュース報道用の映像。
②番組作製のための全体の映像。
①、②の取材は、ヘリコプターによる空中撮影および伴走
オートバイによる撮影により行います。

The following images will be provided by the organizer depending onrequests; Specific amounts of expenses should be borne by receivers ofthese images:(1)Images for news reports(2)General images for the production of programs
The above coverage will be conducted via filming by helicopters andaccompanying motorcycles.

3.Provision of press vehicles for independent coverage

3.自主取材のための報道関係車両の提供
自主取材の報道関係者に利用していただくため、報道共同取材車（共通報道車）1台を提供します。
この取材車に乗車を希望される社は、事前に取材許可申請をしていただきます。
また、乗車される各社の担当者は、競技会初日に、競技会報道本部に、社名、氏名を告げて、IDカードを受け取ったうえ、乗車してください。乗車にあたっては、IDカードおよび社名表示の腕章を着用してください。
なお、報道共同取材車の運行に当たっては、警察、審判、大会役員の指示に従います。車両の運行方法等は、レースに同行し、無線によりレースの状況を受信し、レース全体の流れを取材します。ただし、乗車中は、レースの撮影取材は行えません。

4.その他の取材スタート地点、フィニッシュ地点、
レースの中間の定点での撮影な
どの取材は自由ですが、競技の安全と円滑な運営のために、主催者の指示に従ってください。
こ各フィニッシュ地点には、撮影のためのスペースを用意しますが、の際は、各社名入りの腕章及び主催者が用意するケープを着用願います。
レース中チームカーに同乗しての取材は、主催者の承認がある場
合に限り、
可能です。

5.レース記録の提供等
各日のレース終了後、レースの記録を大会本部、
メールおよびホームページにて提供します。各日のレースの表彰者のインタビュ
ーを表彰後直ちに行います。

6.その他（1）宿泊は、各社でお手配願います。
（2）各社自主取材の車両は、レース中、競技の隊列に入ることはできません。
（3）その他疑問のある場合は、事務局に照会願います。

27

A press vehicle will be provided for press personnel covering races independently. Companies wishing to use this vehicle must apply for approval
beforehand. The person representing each company using the vehicle must
provide on the first day of the race the company name and his or her name to
the Press Headquarters and receive ID cards. Press personnel aboard thevehicle must wear their ID cards and armbands with their companies' names.
Press vehicle will be operated according to the instructions of the police,
Commissaires and race officials. The contents of operation are as follows:
The press vehicle accompanies the motorcade and covers the entire
race by receiving the state of the race via radio and explanation byaccompanying commentators from the Japan Cycling Federation.
Filming coverage cannot be conducted from inside the vehicle.

4.Other coverage
Fixed-point coverage can be freely conducted in starting areas, finishing areasand in between. To ensure safety and smooth operation of races, however,
the organizer's instructions should be observed. Furthermore, the following
service is provided:
Filming stands will be provided at each finishing area. Users of suchstands are requested to wear armbands indicating their companies'
names and the cape provided by the organizer. Race coverage aboard
team cars is allowed only when permission of the organizer is obtained.

5.Provision of race records
After each day's race, race results will be announced by Headquarters, e-mailor on the website.
Immediately after the awards ceremony, there will be interviews of each day's
winners.

6.Other(1)Accommodations should be arranged by each company.
(2)Vehicles for independent coverage cannot enter the motorcade during
the race.
(3)For further information, contact the Secretariat.

コミュニケ発行及びインターネットによる情報提供
Publication of Communiques and Race information on the Internet
1.コミュニケ（COMMUNIQUE）とは

1.What is a communique?

本大会においてはコミュニケは、単に競技結果を発表するためだけのものではなく、大会運営に必要な、各種情報、連絡事項、指示、競技結果等を、大会に関係する選手団、競技役員、報道関係者等に伝達するためのものであります。
したがって、本大会に関係する者は全てのコミュニケに目を通しておかなければなりません。

Communiques for the competition are designed not only to announce race
results, but also to communicate a variety of information, directions, etc.
necessary for the operation of the competition to delegations, technicalofficials and press personnel. People involved with the race, therefore, must
read all communiques.

2.発行

2.Publication

発行は広報委員（会）による。
発行は9月７日から9月10日まで、1日1回を原則とする。必要に応じて発行回数を増やします。
配布場所は原則として、発行日の夕刻に会議、表彰式等がある場合
は、その会場受付とするが、それ以外の日は選手団宿舎、競技役員宿舎とする。報道関係者はメールにて対応いたします。

Communiques are published once a day, in principle, from September 7
through September 10 by the Public Information Committee. The number ofpublication times will increase as deemed necessary. In principle, communiques are distributed at the reception desk when a meeting or a awards
ceremony is to held in the evening. On other days, distribution places will beaccommodations for delegations and technical officials. Press personnel will
be able to obtain communiques at press counters.
Members of the press will be corresponded with via e-mail.

3.情報内容（1）競技成績

3.Contents of Race information1)Competition results

競技成績は記録成績管理員の担当とします。
・区間成績
・総合成績
・ペナルティ

（2）競技に関する指示事項

Record-and-result controllers are responsible for competition results.
・Stage results
・General results
・Penalties2)Competition-related directions

競技に関する指示事項については総務副委員長の担当とします。
・チームカー序列・チームカー待機場所
・ステージの変更
・補給の方法・その他注意事項
・競技役員配置The Vice Chairman of the General Affairs Committee is responsible forcompetition-related directions.
・Order of team cars
・Stand-by place for team cars
・Changes in stages
・Feeding methods
・Other items to note
・Positioning of technical officials（3）案内事項

3)Information

案内事項については各担当総務委員がそれぞれ担当します。
・次のステージの天候、
風向、風力、気温
・ステージ間の移動方法
・補給担当者移動バスの発着場所、時刻
・会議の時刻、場所
・表彰内容（副賞のスポンサー等）
・表彰式等の服装
・チームカー搭乗者
・チームカー取り扱い
・その他（4）その他事項
・競技経過
・ステージの見どころ
・その他

The General Affairs Committee members are responsible for their respective
information items.
・Weather, wind direction, wind velocity and temperature of next stages
・Methods of inter-stage transportation
・Arrival and departure times and places of buses for feeding personnel
・Times and places of meetings
・Contents of awards (sponsors of supplementary prizes, etc.)
・Uniforms for awards ceremonies, etc.
・People aboard team cars
・Handling of team cars・Other4)Other items
・Progress of races
・Highlights of stages
・Other2020ɜγȜθβȜΐͺΡτΑȆȆȆhttp://www.tour-de-hokkaido.or.jpȁȁɜ‫ފ‬ٛιȜσͺΡτΑȆȆȆE-mail tourde-h@spice.ocn.ne.jp

28

9/7
（木）
・9/8(金)・9/9(土)宿泊先一覧

September 7(Thu.) and 8(Fri.) and 9(Sat.)

Place and Dates of Accommodations
本部役員(競技大会ディレクター )宿泊先
Accommodation of event director

函館泊[Stay in Hakodate]

ホテル万惣／函館市湯川町１丁目15番3号
Hotel Banso /15-3, Yunokawa 1-chome, Hakodate

TEL.0138-57-5061

FAX.0138-57-5881※競技大会ディレクターの宿泊先は本部❶ホテル万惣❶Hotel Banso

函館市湯川町１丁目15番3号
TEL.0138-57-5061 FAX.0138-57-5881

15-3, Yunokawa 1-chome, Hakodate
TEL.0138-57-5061 FAX.0138-57-5881❷湯元啄木亭❷Yumoto Takubokutei

函館市湯川町1丁目18番15号
TEL.0138-59-5355 FAX.0138-59-5383

18-15, Yunokawa 1-chome, Hakodate
TEL.0138-59-5355 FAX.0138-59-5383❸花びしホテル❸Hanabishi Hotel

函館市湯川町1丁目16番18号
TEL.0138-57-0131 FAX.0138-57-2272

16-18, Yunokawa 1-chome, Hakodate
TEL.0138-57-0131 FAX.0138-57-2272❹湯の川プリンスホテル渚亭❹Yunokawa Prince Hotel Nagisatei

函館市湯川町1丁目2番25号
TEL.0138-57-3911 FAX.0138-57-3916❺平成館

2-25, Yunokawa 1-chome, Hakodate
TEL.0138-57-3911 FAX.0138-57-3916

海羊亭❺Heiseikan Kaiyotei

函館市湯川町1丁目3番8号
TEL.0138-59-2555 FAX.0138-59-3580

3-8, Yunokawa 1-chome, Hakodate
TEL.0138-59-2555 FAX.0138-59-3580❻湯の川観光ホテル祥苑❻Yunokawa Kanko Hotel Shoen

函館市湯川町2丁目4番20号
TEL.0138-36-1000 FAX.0138-57-4700

4-20, Yunokawa 2-chome, Hakodate
TEL.0138-36-1000 FAX.0138-57-4700❼イマジンホテル＆リゾート函館❼Imagine & Resort Hakodate

函館市湯川町3丁目1番17号
TEL.0138-57-9161 FAX.0138-57-9169

1-17, Yunokawa 3-chome, Hakodate
TEL.0138-57-9161 FAX.0138-57-9169❽ホテル法華クラブ函館❽Hotel Hokke Club Hakodate

函館市本町27番1号
TEL.0138-52-3121 FAX.0138-56-5810

27-1, Honcho, Hakodate
TEL.0138-52-3121 FAX.0138-56-5810（函館泊）
Stay in Hakodate

函館 IC
Hakodate IC

自衛隊函館駐屯地
Japan Self Defense Force
Hakodate Garrison

五稜郭公園

函館競馬場

Goryokaku Park

Hakodate Racetrack

函館アリーナ

8

Hakodate Arena

2

3
1

JR 函館駅

5
4

JR Hakodate sta.

6
7

函館空港
Hakodate Airport

29

函館競輪場

函館山

函館市役所

Mt.Hakodate

Hakodate City Hall

Hakodate Keirin Velodrome

宿泊先案内図
Place and Dates of Accommodations

8

8

ホテル法華クラブ函館

Hotel Hokke Club Hakodate
交通アクセス Access:◇函館空港から約 7 ㎞、車で約 20 分
◇JR 函館駅前から函館市電で約 15 分、「五稜郭公園前」下車、徒歩約 2 分◇By Car: From Hakodate Airport: 20 min. (7km)◇By Tram: From JR Hakodate sta. (15 min.):2-min. walk from the bus stop Goryokaku Koen mae

２

湯元啄木亭

３

花びしホテル

Yumoto Takubokutei

Hanabishi Hotel

交通アクセス Access:◇函館空港からバスで約 10 分「湯の川温泉」下車、徒歩 10 分
◇JR 函館駅前からバスで約 20 分「湯の川温泉」下車、徒歩 10 分
◇By Bus: From Hakodate Airport (10 min.):10-min. walk from the bus stop Yunokawa Onsen
From JR Hakodate sta. (20 min.):10-min. walk from the bus stop Yunokawa Onsen

交通アクセス Access:◇函館空港からバスで約 10 分「湯の川温泉」下車、徒歩８分◇JR 函館駅前からバスで約 20 分「湯の川温泉」下車、徒歩８分◇By Bus: From Hakodate Airport (10 min.):８-min. walk from the bus stop Yunokawa Onsen
From JR Hakodate sta. (20 min.):８-min. walk from the bus stop Yunokawa Onsen

3
2

６
５

平成館

交通アクセス Access:◇函館空港からバスで約 10 分「湯の川温泉」下車、徒歩２分◇JR 函館駅前からバスで約 20 分「湯の川温泉」下車、徒歩２分◇By Bus: From Hakodate Airport (10 min.):２-min. walk from the bus stop Yunokawa Onsen
From JR Hakodate sta. (20 min.):２-min. walk from the bus stop Yunokawa Onsen

Heiseikan Kaiyotei
交通アクセス Access:◇函館空港からバスで約 10 分「湯の川温泉」下車、徒歩２分◇JR 函館駅前からバスで約 20 分「湯の川温泉」下車、徒歩２分◇By Bus: From Hakodate Airport (10 min.):２-min. walk from the bus stop Yunokawa Onsen
From JR Hakodate sta. (20 min.):２-min. walk from the bus stop Yunokawa Onsen

1

１

ホテル万惣

Hotel Banso

6

交通アクセス Access:◇函館空港からバスで約 10 分「湯の川温泉」下車、徒歩 7 分◇JR 函館駅前からバスで約 20 分「湯の川温泉」下車、徒歩 7 分◇By Bus: From Hakodate Airport (10 min.):7-min. walk from the bus stop Yunokawa Onsen
From JR Hakodate sta. (20 min.):7-min. walk from the bus stop Yunokawa Onsen

７

5

4
４

湯の川観光ホテル祥苑

Yunokawa Kanko Hotel Shoen

海羊亭

イマジンホテル＆リゾート函館

Imagine & Resort Hakodate
交通アクセス Access:◇函館空港からバスで約 10 分「湯の川温泉」下車、徒歩７分◇JR 函館駅前からバスで約 20 分「湯の川温泉」下車、徒歩７分◇By Bus: From Hakodate Airport (10 min.):７-min. walk from the bus stop Yunokawa Onsen
From JR Hakodate sta. (20 min.):７-min. walk from the bus stop Yunokawa Onsen

湯の川プリンスホテル渚亭

Yunokawa Prince Hotel Nagisatei
交通アクセス Access:◇函館空港からバスで約 10 分「湯の川温泉」下車、徒歩 3 分◇JR 函館駅前からバスで約 20 分「湯の川温泉」下車、徒歩 3 分◇By Bus: From Hakodate Airport (10 min.):3-min. walk from the bus stop Yunokawa Onsen
From JR Hakodate sta. (20 min.):3-min. walk from the bus stop Yunokawa Onsen

730