発行所

全日本建設交運一般労働組合
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いよいよ４月からトラックドライバーに対する時間外労働 規制が強化 されます。物 流危機「２０２４年問題」として社会問題になっています。長時間・過密労働のすえに倒れた組合員の事例から問題の背景に迫ります。

まだだれもいない早朝の校内に入り冷蔵庫等に降ろしていきます。
温度点検、個数確認などを５分程度で行い次な状態が続いています。 の納品を行います。再めたものの就労は困難を発症、一命は取りと後自宅でくも膜下出血

２２年１２月、帰宅いていました。のドライバーとして働

義さん 仮(名 は)、群馬県にある食品運送会社

び工場で積み込み作業

市内の販売店３か所へ

学校への納品前に高崎込み作業を行います。

メーカーの工場で積み前橋市にある大手食品会社の保冷車に乗務しを出て伊勢崎市にある深夜１０時には自宅済ませます。

借りる際車内で簡単にはコンビニでトイレをとる時間はなく、朝食も納品します。休憩を小学校など豪雪地域に５００ｍを越える水上が求められます。標高り運転には細心の注意に乗り入れることもあ生徒の登校時間に校内ください。

※追加検査も選択できます。予約時にご相談【日時】

５月１９日 日(午前９時～【当日受付】

組合事務所

６２ ７-３１２

４月２６日 金( ま)でに 組合へ ☎０ ２８ ３ -【申込期限】

新 吉 水 地 区 コミ ュ ニティセンター組(合から車で１分 )【診断会会場】)

員の場合
・６９ ３０ 円。 後日
建設国保から全額還付 実(質無料 。
)◎自治体の国保加入
組合員の場合。
・５０００円。
１( ９ ３０ 円組 合が補助 )・組合 員の 家族 は６９３０円。

組 合 で は 年 ２ 回 春、【検査項目】(秋 健◎建設国保加入組合) 康診断 会を 行っています。平日では仕事で参加できない組合員が多いため毎回日曜日午前中に行います。
組合員なら誰でも参加できます。
☆ ☆ ☆ ☆

【検査項目】☆ ☆ ☆ ☆

を行い学校に向かいま通常車庫に戻るのはの学校に向かいます。

山田さんは群馬県北す。この時点ですでに午後１２から１３時、た。

部地域の小学校１７校５時間以上の労働です

前日深夜から約１４時

足利市に住む山田正に給食用の牛乳を納品が、本番はここからで間の過密労働です。

・医師診察・血圧測定・尿検査・身体計測・聴力検査・胸部Ｘ線・血液検査・心電図していました。山田さす。
☆ ☆ ☆ ☆

組合ではこの運行指示が荷主である大手食品メーカーによるものであることを確認しました。「２０２４年問題」の本質がここにあります。山田さんの発症後荷主はコースを分割しました。会社は運行前の血圧測定を開始しました。組合では適正な補償を求めていきます。

分刻みで運行を記録していた山田さんのメモ

んは日々分刻みで労働時間を記録していまし

根郡昭和村立南小学校に納品する様子。

◎国土交通省は「２０２４年問題」対策としてトラックＧメンを発足、運送会社に無理な運行を強要する荷主に対して「要請」「勧告・公表」を実施するとしています。必要なのは荷主への「強制力」です。

学校給食用のため時間厳守。冬期はチェーン必携。積雪のなか山間地に。写真は群馬県利Ｎｏ２６９
２０２４年３月２５日◎今年1月26日、国交省はヤマト運輸に対して「運賃の不当な据え置き」等を指摘し是正を「勧告」しました。問題は中小零細の現場です。

今年１月警視庁交通捜査課は、神奈川ダンプ支部所属の組合員Ｉさんを貨物運送事業法違反「白トラ」営業の疑いで逮捕しました。組合では不起訴処分を求め意見書を提出、東京地検は２０日もの間拘留したあげく、不起訴処分とし釈放しました。憲法で保障された人権を無視した異常な不当捜査・逮捕です。

た会社組織ではありません。
Ｉさんらは２０年以にすらなりませんでしなどという問題は議論

働委員会では「白トラ」した。しかし東京都労要とするタクシーでさ人を乗せ２種免許を必そしていま政府は、できなかったのです。

ンプを否定することはそのリスクは合材だません。

れる教訓は少なくあり今回の事件から得らないでしょうか。

あると考えるべきではなど運搬種目を問わずけでなく、残土、砕石組合員は拘留中検察た。必要不可欠な輸送官から罪を認めるようえ「ライドシュア」なうとしています。ナン業者から白ダンプへの強く迫られました。Ｉ

力として認知されていバー問題は政府、財界風当たりが強くなる、さんは組合で学習したどと称して白ナンバーによるご都合主義の産今回の事件をその一貫での営業を可能にしよ物なのです。

たからです。

国会の場で運輸行政のトップによって白ダとする見方もあります。 労働者としての権利を毅然と主張し貫くことンプの違法性が否定さ同時期に都内にある他を確立してきました。

警視庁も東京地検も、 れたこともあります。

で不起訴処分を勝ち取上前に職場で労働組合の合材工場に出入りす

昨年７月、警察はＩ平成１９年３月参議院ることができました。

このようなダンプの歴る組合員も警察から任を結成し、下請運送業

関東においてダンプさんを含む関係組合員で日本共産党の吉川春意の事情聴取を受け、史をまったく知らなかっを「白トラ」容疑で逮

青ナンバー取得を促さ

しかし、警察発表を者と団体交渉を行って捕するなどということれています。一部業界そのまま垂れ流す新聞、宅を一斉に家宅捜索しは極めて異例です。警団体からは通達が発出テレビによって強欲なたのです。

子議員 当(時 が)ダンプの労働条件改善を求め視庁は今回の事件で報されているとの情報もきました。実態は車も質問、そのなかで冬柴道機関に対して「車両ました。任意の事情聴取もない強制捜査です。 ちダンプ労働者です。
Ｉさんは前田道路西東京合材工場で合材運搬

国土交通大臣 当(時 は)あります。

田道路の下請運送業者

くして日本の建設産業

白ナンバーダンプな砕石争議があります。に思川砂利争議と北浜組合の代表的な闘いの整備不良や過労運転の要請により法人格をを作った国会で、白ダダンプで働ける仕組み

業界の意向を受け白も指摘されていの端緒になった可能性からの情報提供が捜査者の間では、運送業者ん」と答弁しています。 ントしています。関係るで凶悪組織犯罪のよを行っていました。まなど一定期間内偵捜査員のダンプを尾行する

情報提供に基づき組合

警視庁は昨年春以降警視庁に対して白ダンは再発を防止するため関東ダンプ協議会で続しています。

除する動きも一部で継を理由に白ダンプを排申し入れを行う予定でプ問題への理解を促すうな扱いです。

しかしそれでも組合「２０２４年問す。いわゆる化が実施されまいする規制の強時間外労働にたた流れにつながる可能検挙→起訴→有罪といっ者性の弱い白ダンプのあり、この反動が労働にとって屈辱的敗北でのは警視庁、東京地検ればならない」。て、これを保持しなけ国民の不断の努力によっ障する自由及び権利は、「この憲法が国民に保日本国憲法１２条☆ ☆ ☆ ☆

す。

題」です。その性は否定できません。

し て は 来 月 か ら、 員を起訴できなかった運送業者に対ます。

侵害されました。事件

れ、家族も含め人権を犯罪者のごとく報道さ「 白(ダンプ を)罰する法律はありません」

ため『白トラ』営業を労働者の労働者性を認

いずれも車もちダンプ

大型ダンプカーのうめ、白ナンバーであっは成り立ちません。

なっています。法人とち約６割は白ナンバーても何ら問題とならな

今回同様運送業者がによる交通事故を防ぐ「 白(ダンプが 業)をやっていてもそれを監督す摘発していく」とコメいっても実態は白ナンです。関東においては取得しＩさんが代表にに従事しています。前

建設産業を底辺から支える白ダンプるところはございませバーダンプの持ち込みいことが労働委員会、裁判所で認定されてい８割以上です。
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奥多摩工業は砕石メー録することで白ナンバーで働ける仕組みを作り私達は半世紀にわたが担っていました。瑞カーですが、運搬は瑞る組合活動のなかで、ました。

白ナンバーで働く車も穂運 輸は白 ダンプ 組(合員 を) 使用して いま
ちダンプ労働者の権利警視庁を教育する必要があります「白ナンバーダンプを罰する法律はありまで働く個人の集まりであり、営利を目的とし前田道路合材工場

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２０２４年３月２５日