MATEUS ISAAK
BRA-767

STEVEN VAN BROECKHOVEN
B-72

NICO PRIEN
GER-7

MALTE REUSCHER
GER-7777

MORGAN NOIREAUX
HI-101ROBBY SWIFT
K-89

LEON JAMAER
G-208

JASON POLAKOW SEBASTIAN KORNUM
KA-1111
DEN-24JULES DENEL
FRA-41NICO WAREMBOURG
FRA-531

AMADO VRIESWIJKNB-20

JAZZY ZWERUS
NED-180

ANTOINE MARTIN
F-193

MAXIME VAN GENT
NB-22

ANDY ‘BUBBLE’ CHAMBERS
K-540

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RIGUFF
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WIND
SURF

2017
Special Thanks to:
CHRIS ROSENBERGER Graphics Design
THORSTEN INDRA photographer of main JP photo shoot
WINDWARD AVIATION Helicopter
OFFSET 5020 Printing
Subject to alteration - Änderungen vorbehalten - Sauf modification - Salvo errori e variazioni -JP WS brochure 2017.indd 1-2

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100% RADIKAL!

Beim französischen „Wind-Mag“ ist man sich auch dieses Jahr einig, dass der Name beim
Radical Thruster Quad Programm ist! Auch die Tester des „Planchemag“ erfreuen sich an„mühelos eng gezogenen Turns“.
Die größte Ehre wurde dem Shape jedoch durch Morgan Noireaux’s Sieg bei den
Aloha Classics auf Maui zuteil. Als erster Fahrer gelang ihm das Kunststück, denprestigeträchtigsten Wave-Event der Tour zweimal in Folge zu gewinnen - auf einem JP
Radical Thruster Quad!
Das unverkennbare Markenzeichen des Boardkonzepts sind die ausgeprägten
Doppelkonkaven im Unterwasserschiff. Am tiefsten verlaufen diese direkt unter den
Fußschlaufen, sodass eine lange gerade Gleitfläche in Längsrichtung entsteht. Zusammen
mit dem Winger-Tail, das die Gleitfläche vor den hinteren Schlaufen etwas verbreitert,
verbinden die Konkaven daher schnelles Angleiten mit überraschendem Top Speed. Das
schmale Heck nach dem Winger erzeugt das lebendige Fahrgefühl, das du so lieben wirst.
Das V-förmige Unterwasserschiff dämpft Schläge und sorgt für einen weichen
Kantenverlauf. Die Folge sind mühelose, enge Turns und - dank des schmalen Hecks ultimativer Grip. Beim Umkanten reagiert das Board blitzschnell auf den kleinsten Impuls
des Fahrers. Als Wave-Einsteiger mag die Reaktionsschnelligkeit nervös erscheinen ambitioniertere Fahrer dagegen, können mit dem direkten Rail-to-Rail-Verhalten und der

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Lebendigkeit des Boards ihr Wellenabreiten auf ein neues Level heben.
Der Radical überzeugt bei Side- bis Side-Offshore-Bedingungen. Je stärker der Wind
und je höher die Wellen, desto besser. Seine Stärken? Erstens: das Gefühl, dass derRadikalität deiner Turns keine Grenzen gesetzt sind. Zweitens: die Fähigkeit, den Turnauch bei maximalem Speed jeder Zeit zu kontrollieren und dabei flexibel und spontan
genau dorthin steuern zu können, wo du die Lippe treffen willst.
Das Quad Setup bietet Grip für Turns bei hoher Geschwindigkeit. Die zusätzliche Box
in der Boardmitte bietet im Thruster Setup mehr Power für Leichtwind oder Sideshore
Bedingungen ebenso wie mehr Kontrolle in hohen Wellen – derzeit Jason Polakows
bevorzugte Variante.
>> Fragt man unsere Teamfahrer, gibt es kein besseres Board für echtes Down-the-line
Waveriding! Das Gefühl, bei maximalem Speed Bottom- und Topturns wie auf Schienen zu
fahren, wird dich umhauen. Das Board bietet die ideale Mischung aus Grip, Kontrolle undDrehfreudigkeit, die du für deine Wavemoves brauchst. Jeder fortgeschrittene Waver wird
das Brett einfach lieben und sein Fahrkönnen auf eine neue Stufe heben.
Geh raus und werde RADICAL!

VOLUMEN LÄNGE
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225 cm75
227 cm83
228 cm88
228 cm94
230 cm

BREITE
52.5 cm
54.5 cm
56.5 cm
58.3 cm
59.0 cm

GEWICHT
5.8 kg
6.0 kg
6.2 kg
6.3 kg
6.5 kg

FINNEN***2 x Multi Wave 13.0 + 2 x 10.0
2 x Multi Wave 13.5 + 2 x 10.0
2 x Multi Wave 14.5 + 2 x 10.0
2 x Multi Wave 14.5 + 2 x 10.0
2 x Multi Wave 15.5 + 2 x 10.0

FINNE****
17.0
17.0
18.0
18.0
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* Mini Tuttle** Slot Box*** Quad Setup - kommt mit dem Board**** Alternative Wave Finne für Thruster Setup

VIDEOLINK*Zur Ausstattung gehören zudem Abdeckungen für nicht benötigte Finnenkästen.
PRO EDITION kommt in Sandwich-Glass-Technologie mit Stringer und Carbonkanten.

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PRO EDITION

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MACH DAS BESTE AUS SCHLECHTEN TAGEN

Beim Fazit über den Wave Slate waren sich die Magazine einig. Dem Testteam der Windsurf
aus England zementierte das Board ein dickes Grinsen aufs Gesicht, was anscheinend auchdie Kollegen vom PLANCHEMAG so sahen: „Macht Spaß und holt alles aus Side- bis OnshoreBedingungen raus“.
Der Wave Slate verfolgt mit seiner besonderen Outline ein völlig neues Boardkonzept: es ist
ein kurzer Shape mit einer breiten Nase und paralleler Kantenführung vom Bug bis zum Heck.
Vergleichbare Designs gab es zunächst nur im Wellenreiten, bis JP die Idee als erste Marke im
SUP-Bereich etablierte. Die Windsurf-Versionen ließen von da an nicht lange auf sich warten.
Auf den ersten Blick stechen beim Slate sofort die Diamant-förmige Nose und die Flügel-Optik
im Heck ins Auge - dabei ist es die gedrungene Outline, die dem Board die Extradosis Auftrieb
verleiht und den Shape zu etwas Besonderen macht! Du wirst verblüfft sein, wieviel Gleitleistungin einem reinrassigen Waveboard stecken kann!
Hast du dich an die etwas unkonventionelle Länge gewöhnt, spielt der Slate seine Stärken aus:
kurz dichtgenommen, springt das Board sofort an und wird schnell frei. Fehlt es den Wellen an
Größe oder Schub, gleicht der Slate fehlenden Druck durch gutes An- und Durchgleiten aus undsorgt dafür, dass du trotzdem Spaß hast! Durch seine Maße fühlt sich das Brett leicht am Fuß und
kompakt in der Luft an - ein Pluspunkt für eine beschleunigte Boardrotation. Durch die Kürze wirdes ermöglicht, im kritischen Teil kleiner, steiler Wellen zu carven ohne mit der Nase einzustechen.

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Im Gegensatz zur eher Perfomance orientierten Outline soll der besondere Querschnitt des Shapes
eine hohe Drehfreudigkeit garantieren: Hierbei wurde auf ein flaches V im Unterwasserschiffgesetzt, das in eine tiefe Single-Konkave übergeht und am Heck erneut zu einem flachen V
zusammenläuft. In der Konsequenz lässt sich der Slate flott umkannten und mühelos drehen.
Das Bemerkenswerte am Slate bleibt jedoch die Fähigkeit, im Bottom-Turn das gewisse Extraan Speed zu generieren, um dich auch in kleinen Wellen druckvoll zur Lippe ziehen zu lassen.
Im Thruster-Set-up verbessern sich Führung und Grip beim Carven. Um diese Eigenschaft
nochmals zu optimieren, kommt der Slate dieses Jahr mit einer kleineren Mittel- und größeren
Seitenfinnen. Zwei zusätzliche Finnenboxen ermöglichen es dir, den Slate als Quad zu fahren,
falls du den Fokus auf Laufruhe und enges Drehen legen willst.
>> Der Ultimative Wave-Allrounder für die weniger guten Tage! Dank seines enormen
Gleitpotentials und hoher Drehfreudigkeit kommst du mit dem Wave Slate auch bei marginalen
Bedingungen auf deine tägliche Dosis Wellen-Spaß! Für das Abreiten über den vorderen oderhinteren Fuß gleichermaßen geeignet, steht der Slate vor allem für mühelose Turns ohne
Speedverlust. Der „Kurze“ fügt sich perfekt in kleine, steile Sections und lässt dich in kleinen
Wellen groß auftrumpfen. Trotz aller Versuche fällt es schwer, das neuartige Fahrgefühl desSlate zu beschreiben - am Besten du probierst es einfach aus! Rip hard in marginal conditions!

VOLUMEN LÄNGE
78
215 cm86
218 cm95
218 cm

BREITE
55.0 cm
57.0 cm
59.0 cm

GEWICHT
6.0 kg
6.3 kg
6.5 kg

FINNEN***
Wave 17.0 + 2 x 11.0
Wave 18.0 + 2 x 11.0
Wave 19.0 + 2 x 11.0

FINNE****
2 x 13.5
2 x 14.5
2 x 15.5

VIDEOLINK* Mini Tuttle** Slot Box*** Thruster Setup - kommt mit dem Board**** Alternative Multi Wave Finnen für Quad Setup*
Zur Ausstattung gehören zudem Abdeckungen für nicht benötigte Finnenkästen.
PRO EDITION kommt in Sandwich-Glass-Technologie mit Stringer und Carbonkanten.

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PRO EDITION

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DIE WELLEN-ALLzWECKWAFFE!

„Der Thruster Quad belohnt aktive Fahrer mit jeder Menge Gleitleistung und bietet eineeinzigartige Mischung aus bewährtem Fahrgefühl und innovativer Wendigkeit“, so das Urteil
des britischen Magazins WINDSURF. Beim WIND aus Frankreich freut man sich über „deneffizienten und vielseitigen Einsatzbereich des Boards von Down-the-line bis zu OnshoreBedingungen“.
Mit seinen überragenden Allround-Eigenschaften ist der Thruster Quad die erste Wahl
unserer Teamfahrer Robby Swift, Jules Denel und Leon Jamaer bei ihren Einsätzen auf der
PWA Worldtour.
Der Shape geht mit gemäßigten Doppelkonkaven des Radical Quads ins Rennen undpräsentiert sich dadurch als der reinrassigste Waver aller bisherigen JP-Wellen Allrounder.
Das zum Heck hin stärker werdende V erzeugt mehr Rocker an den Kanten, was - zusammen
mit der Outline - die Drehfreudigkeit deutlich verbessert. Der Thruster Quad kann den
hohen Speed der Turns zuverlässig kontrollieren und sicher Carven. Durch die hohe
Reaktionsfreudigkeit überzeugt das Board in kraftvollen Down-the-Line-Wellen ebenso wie
in Onshore-Bedingungen.
Im Vergleich zum Slate steht der Thruster Quad mit seiner schlankeren Outline für ein
eher klassisches Fahrgefühl ohne lange Eingewöhnungszeit, indem er Zuverlässigkeit undKontrolle in allen Arten von Bedingungen vermittelt.

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Der Thruster Quad ist ein schnelles und aufregendes Board, das rasant beschleunigt undsich sehr agil anfühlt. Verantwortlich für seine Gleitleistungen sind die flach verlaufenden
Konkaven des Unterwasserschiffs im Bereich der Fußschlaufen, die den nötigen Lift fürfrühes Angleiten und hohe Beschleunigung erzeugen. Ob du das Gleitpotential nutzt, um mit
Top Speed zur Lippe zu ziehen, dich beim Weg durch die Brandung hoch rauszuschießen oderden JP Thruster Quad einfach nur als Bump-and-Jump-Board bei Starkwind verwendest,
bleibt dir überlassen!
Das diesjährige Modell kommt mit kleinerer Center- und größeren Seitenfinnen, was
Führung und Drive beim Turn verbessern. Zwei weitere Finnenkästen geben dir die Option
das Board zum Quad umzubauen, falls du die Laufruhe und Drehfreudigkeit des Boards
optimieren willst.

VOLUMEN LÄNGE
76
229 cm84
229 cm89
229 cm95
229 cm102
233 cm

BREITE
56.0 cm
57.5 cm
59.0 cm
60.5 cm
62.0 cm

GEWICHT
6.0 kg
6.2 kg
6.3 kg
6.6 kg
6.9 kg

FINNEN***
Wave 17.0 + 2 x 11.0
Wave 18.0 + 2 x 11.0
Wave 18.0 + 2 x 11.0
Wave 19.0 + 2 x 11.0
Wave 20.0 + 2 x 11.0

FINNE****
2 x 13.5
2 x 14.5
2 x 14.5
2 x 15.5
2 x 16.5

VIDEOLINK* Mini Tuttle** Slot Box*** Thruster Setup - kommt mit dem Board**** Alternative Multi Wave Finnen für Quad Setup*>> Der Thruster Quad ist die Allzweckwaffe für alle Arten von Wavebedingungen. Mit seinem
riesigen Einsatzbereich macht er in kleinen Wellen Spaß, ohne dass du an den großen Tagen
Abstriche machen musst.

Zur Ausstattung gehören zudem Abdeckungen für nicht benötigte Finnenkästen.
PRO EDITION kommt in Sandwich-Glass-Technologie mit Stringer und Carbonkanten.

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VIDEOLINKEINER FüR ALLE FÄLLE!

Mit der Einführung des ersten Freestyle-Wave-Boards revolutionierte JP 2001 den Markt.
Seitdem wurde der Shape kontinuierlich weiterentwickelt und mit innovativen Detailsversehen, sodass JP auch heute noch Maßstäbe in dieser Boardklasse setzt. Egal also,
wie viele Marken versuchen die Brettlinie oder sogar den Namen zu kopieren - wer echtes
Freestyle-Wave-Feeling sucht, kommt am JP nicht vorbei!
Einig sind sich diesem Punkt auch die Tester der renommierten Magazine. So lobt das
WINDSURF UK seine Flachwasser-Performance und verteilt das Prädikat „wärmstens
empfohlen!“ Im PLANCHEMAG aus Frankreich unterstreicht man die Wave-Eignung und ist
angetan von „flüssigen Turns, schnellem direkten Umkanten und gutem Grip der Finnen“.
Der Freestyle Wave macht mit seiner Fahrdynamik einfach Spaß und empfiehlt sichbesonders für mittleren bis starken Wind. Sein Topspeed und die guten HöhelaufEigenschaften würden ihn auch als exzellenten Freerider durchgehen lassen. Viel zu schadeum nur geradeaus zu fahren, motiviert das Board zum Carven und Springen. Visiere einekleine Rampe an, um dich hoch hinauszuschießen, oder ein Fleckchen Flachwasser, um
radikaler zu halsen als je zuvor!
In der Tat - in den Manövern fühlst du den Unterschied! Das Carven ähnelt dem eines
größeren Waveboards und gelingt sowohl bei hartem Kantendruck als auch in großen
Radien. Mit zuverlässigem Halt und viel Führung im Turn hast du das Gefühl, du fährst auf

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Schienen durch die Kurve, wodurch Geschwindigkeitslimits beim Halsen zum Fremdwort
werden. In dieser Eigenschaft schlüpft der Freestyle-Wave ebenso gern in die Rolle desschnellen Waveboards und empfiehlt sich als solches vor allem für ambitionierte Surfer, dieendlich auch in der Welle durchstarten wollen, schwerere Fahrer, oder für alle, welche dieeine Ein-Board-Lösung für Flachwasser und Welle suchen. Dank der Gleitleistungen macht
es dir das Board leicht, den Speed zu halten und die anvisierte Section zu treffen, ganz
gleich ob bei Side- oder Onshore-Wind.
Die kurze kompakte Outline sorgt für ausreichend Stabilität, das gewölbte Dome-Deckfür einen komfortablen Stand unabhängig von einer Manöver- oder Freerideorientierten
Schlaufenposition.
Das FWS-Modell wird mit Single Finne geliefert, die Pro Edition kommt mit optionalem
Thruster-Set-up, um die Wavetauglichkeit des Boards zu erhöhen.

VOLUMEN LÄNGE
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228 cm85
234 cm93
234 cm102
235 cm112
237 cm>> Der Allrounder fühlt sich in allen Bedingungen wohl. Sein Einsatzbereich reicht vonFreeride, Freestyle, Bump and Jump bis hin zu Wave. Egal wie du den Freestyle-Wave
einsetzt, du wirst mit einem Grinsen vom Wasser kommen!

Die FWS Version wird mit einer 2 cm längeren Finne geliefert als die Pro-Models.
Die PRO Boards kommen mit zusätzlichen Seitenfinnenboxen im Mini-Tuttle-System, Thruster Finnen und Abdeckungen für die nicht benötigten Finnenkästen im Single-Fin-Setup.

BREITE
56.0 cm
58.5 cm
60.5 cm
62.5 cm
65.0 cm

GEWICHTPRO GEWICHTFWS FINNENPRO ***5.8 kg21.0 + 2 x 10.0
6.3 kg
6.6 kg23.0 + 2 x 10.0
6.4 kg
6.7 kg25.0 + 2 x 10.0
6.6 kg
6.9 kg27.0 + 2 x 10.0
6.9 kg
7.3 kg29.0 + 2 x 10.0

FINNEFWS ****
25.0
27.0
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* Mini Tuttle** Power Box*** Thruster Setup - kommt mit dem Board**** Single Finnen Setup - kommt mit dem FWS-Board - empfohlen für PRO Edition***
PRO EDITION

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FULL WOOD SANDWICH (FWS)

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DER STyLE-MASTER

Wie zufrieden unsere Teamfahrer mit ihrem Freestyler sind, belegen schon die Zahlen:
Armado Vrieswijk gelang in seinem ersten Jahr auf der PWA Tour mit JP gleich der Sprungaufs Overall-Treppchen. Steven van Broeckhoven gewann den Auftakt-Weltcup, bevor eine
Verletzung sein Saison-Aus bedeutete. Auf der EFPT waren die JP-Rider so erfolgreich wie
nie: Mit Armado Vrieswijk auf Platz eins, Steven van Broekhoven auf zwei, Yentel Cears aufvier und Julien Mas auf fünf landeten gleich vier JP-Fahrer unter den Top-Fünf.
Die beliebtesten Größen der Palette gehen dieses Jahr mit einem radikalen neuen Konzept
ins Rennen. 92er und 102er wurden sichtbar kompakter und erhielten einen neuen Shapeum die Nose.
Wildere Moves benötigen schnellere Rotationen. Die Gewichts- und Volumenverteilung
wurde deswegen rund um die Rotationsachse, den Mastuß, verteilt. Dank des kompakten
Designs steht der Fahrer auf einer stabilen breiten Fläche nah beim Rigg. Der sichere Standerleichtert dir nicht nur die Big Moves, sondern hilft ebenso beim Switch und Regular Fahren.
Ein weiteres Anliegen bestand für uns darin, die hohe Wasserlage und das freie Fahrgefühl
weiter zu verbessern - Eigenschaften, die unseren Teamfahrern gar nicht wichtig genug
sein können. Das Unterwasserschiff hat daher einen neuen V-Verlauf, um für mehr Auftrieb,
Topspeed und Pop zu sorgen.

Die breite komfortable Standfläche ist die Grundlage unserer Freestyle-Range. Die
Kantenführung ist im Mittelbereich nahezu parallel gehalten, um die Gleitfläche zu
optimieren. Die zum Heck hin rundere Outline bewährt sich erfolgreich in Sachen
Manöverfreundlichkeit und unübertroffenem Pop - bei deinem ersten Sprung genauso wie
bei Air- oder Doppel-Moves.
Vom Heck bis zum Mastbereich verläuft eine scharfe Unterkante, die dir den nötigen Halt
gibt, um maximalen Top Speed zu erreichen. Zum Bug hin wird die Kante runder, um nachder Landung von Airmoves weich und flüssig in weitere Spins zu sliden, ohne zu verkanten.
Die neue Freestylefinne macht das Board schneller und Spinout-resistenter. Gleichzeitig
sorgt der flexiblere Top-Bereich dafür, dass flotten, geslideten Rotationen nichts im Wege
steht.
>> Alle Freestyleboards sind schnelle Gleitmaschinen für dynamische Sprünge. Über die
beiden kürzeren, neuen Shapes verbessern sich der sichere, komfortable Stand und die
Rotationsgeschwindigkeit in all deinen Manövern. Das lebendige und äußerst direkte
Fahrgefühl macht das Board für den Fahrer berechenbarer und erlaubt es Anfängern und
Profis gleichermaßen, sich weniger auf ihren Untersatz, als mehr auf den Extra-Style zu
konzentrieren!

VOLUMEN
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101
105

LÄNGE
223 cm220 cm220 cm229 cm

BREITE
60.0 cm
62.0 cm
64.0 cm
65.0 cm

GEWICHT
6.0 kg
6.1 kg
6.5 kg
6.7 kg

FINNE *
Freestyle 17.0
Freestyle 18.0
Freestyle 19.5
Freestyle 21.5

* Power Box

VIDEOLINKPRO EDITION in Carbon Innegra Technologie
PRO EDITION 92 / 101

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DER SPORTLICHE FREERIDE-KLASSIKER

Mit seinem auf mittleren Wind ausgelegten Freemove-Shape füllt der Allride die Lücke
zwischen den Boardlinien Freestyle-Wave und Supersport. Im Mittelpunkt stehen frühes
Angleiten, einfache Fahreigenschaften und hohe Endgeschwindigkeit. Sie liefern ein
sportlich faszinierendes Fahrgefühl - ob beim Dahingleiten mit vollem Speed oder indynamischen Carves.
Beide Größen wurden modernisiert und erfuhren ein Feintuning, stehen aber immer nochfür ein klassisches Shapedesign (keine Widebody-Outline). Mit ihrem ausgewogenen undverlässlichen Fahrgefühl bieten sie demnach weiterhin die Vorteile traditioneller Freerider
gegenüber modernen Widebody-Konzepten.
Zudem sind die Allrides einfach schneller, da das Unterwasserschiff an das der SupersportLinie angelehnt wurde. Eine lange Gleitfläche erzeugt den nötigen Lift für überragenden
Topspeed und eine sensationell freie Gleitlage, die es Fahrern jeden Levels leichtmacht, die
optimale Leistung aus dem Brett zu holen.
Die vergleichsweise schmale Outline garantiert dabei ausreichend Kontrolle und dämpft
auch chaotischen Chop.
Beim Carven zeigt sich die Verwandtschaft zu den Freestyle-Wave-Konzepten, denn dank desschlanken Hecks lässt sich der Allride gegenüber Wide-Body-Boards deutlich aggressiver in

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die Kurve legen. Radius, Grip und Kontrolle sprechen beim Halsen für den Allride, lediglichim Durchgleiten bedarf es, im Vergleich zum Wide-Body, etwas mehr Fingerspitzengefühl
seitens des Fahrers.

VIDEOLINK>> Die sportlichen Allrounder sind der Inbegriff puren Freeride-Feelings. Durch ihr
Speedpotential, die Kontrolle und den Fahrkomfort machen die Shapes auf Flachwasser und
im Chop gleichermaßen Spaß. Sie vermitteln zudem das nötige Vertrauen, Halsen und Carvesin fette Dünungswellen zu setzen oder einfach nur den Wellenhang hinunterzuschießen.
Windsurfen ohne viel nachzudenken - aufsteigen und Spaß haben!

VOLUMEN
106 II
116 IILÄNGE
240 cm242 cm

BREITE
63.0 cm
67.0 cm

GEWICHTPRO
6.6 kg
7.1 kgGEWICHTFWS
7.0 kg
7.5 kg

FINNE *
Ride 32.0
Ride 36.0* Power Box

PRO EDITION

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FULL WOOD SANDWICH (FWS)

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VIDEOLINK

PURE MAGIE!

Die zweite Generation dieser kurzen, dünnen Freerideboards mit Überbreite bietet extremen
Frühgleitspaß und ein für alle Könnensstufen unglaublich unkompliziertes Brettkonzept.
Die neuen 97er und 103er verfügen über die selben Shape Updates wie ihre größeren Brüder
und erweitern die Linie auf 7 Modelle: die Boards liegen nun höher im Wasser, wodurch sie
schneller frei werden und sich lebendiger anfühlen. Die zwei Neulinge in der Palette sind stabiler,
komfortabler und einfacher zu fahren als vergleichbare Größen des Freestyle-Wave oder Allride.
Dabei gleiten sie besser an und benötigen einen weniger aktiven Fahrer, um das verspielte
Fahrgefühl eines kleinen Freeriders zu versprühen, das Windsurfen so aufregend macht.
Das herausragende Merkmal der Magic Rides ist allerdings ihr frühes Angleitverhalten. Überdie höhere Wasserlage und das leichte Handling verbessern sich bei der zweiten Generationauch die Leistung und Geschwindigkeit. Auch bei vollem Tempo auf der Finne fliegend hat das
Board viel Führung, während das V und die Doppelkonkaven im Unterwasserschiff jeden Chop
geradebügeln. Um den gleichen Einsatzbereich abzudecken wie mit einem klassischen„schmalen“ Freerider, solltest du zu einem Magic Ride greifen, der im Vergleich dazu ca.
15 Liter weniger Volumen hat oder die gleiche Breite. Der Magic Ride wird sich allerdings

VOLUMEN
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103
111
119
130
142
154

LÄNGE
240 cm240 cm239 cm240 cm242 cm249 cm251 cm

BREITE
63.0 cm
68.5 cm
72.0 cm
75.0 cm
78.0 cm
81.0 cm
84.0 cm

GEWICHTPRO
6.5 kg*
6.8 kg*
7.2 kg
7.5 kg
7.9 kg
8.4 kg
8.8 kgdeutlich kleiner anfühlen und dementsprechend einfacher halsen. Einmal Druck auf dieKante gegeben, halst der Magic Ride angenehm berechenbar und fast wie von Zauberhand.
Seine Fähigkeit, fehlerverzeihend in die Kurve zu gehen, nutzt dem Halsennovizen ebenso
wie dem Fortgeschrittenen, der sportlich Carven will. Gerade hier setzt die zweite Generationder Magic Rides an, indem sie deutlich enger und schnittiger dreht.
Wer von klassischen, weniger breiten Boards auf den Magic Ride umsteigt, muss sichzunächst an das neuartige Fahrgefühl der Wide-Bodies gewöhnen. Nach dieser kurzen
Kennenlernphase wird man jedoch mit „magic Rides“ belohnt und mag das Board
womöglich nie mehr mit einem klassischen Shape tauschen.
>> Die Magic Rides bis zum 130er sind lebendige, sportliche und schnelle WidebodyFreerider. In den größeren Volumenklassen lag der Fokus beim Shape mehr auf der Eignung
für Beginner und Aufsteiger, sodass diese Größen vor allem fehlerverzeihend sind, sicheinfach fahren und schnelle Fortschritte garantieren.

· MAGIC EARLy PLANING · MAGIC EASy JIBING · MAGIC EASy RIDINGGEWICHTFWS
6.8 kg*
7.1 kg*
7.6 kg
7.9 kg
8.3 kg
8.8 kg
9.4 kgGEWICHTES
7.6 kg*
8.0 kg*
8.3 kg
8.6 kg
9.2 kg
9.5 kg10.3 kg

FINNE**
Ride 32.0
Ride 36.0
Ride 38.0
Ride 40.0
Ride 44.0
Ride 48.0
Ride 52.0* voraussichtlich** Power Box

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KLASSISCHES LEICHTWIND FREERIDEN

Seit über zehn Jahren steht der Name X-Cite Ride für komfortables und sportliches
Freeriden. Da macht auch das aktuelle „PLUS“-Modell keine Ausnahme, was diverse
Testurteile bestätigen. Das französische WIND kürt den 135er zum Testsieger und lobt, dassdieser auch „mit geschlossenen Augen“ zu fahren sei. Die deutsche SURF ist besonders vonder „mühelosen Gleitperformance“ begeistert.
Die sechste Generation des X-Cite Ride setzt auf einen Mix aus bewährten Designkonzepten
und innovativen Shapedetails. Als solche vereint sie die Vorzüge klassischer, schmaler
Shapes mit denen moderner Widebody-Boards - getreu dem Motto „draufsteigen undwohlfühlen“. Fahrern, denen das neuartige Fahrgefühl der Widebodies nicht gefällt oder
Probleme bereitet, bietet der X-Cite Ride genug Vertrautheit, um sofort das volle Potential
aus dem Shape herauszukitzeln und auf Höchstgeschwindigkeit zu beschleunigen.
Das plan gehaltene Unterwasserschiff, lässt das Brett durch seine lange Gleitfläche schnell
frei werden. Der X-Cite Ride kommt daher auch ohne aktiven Fahrerinput flott aus den
Startlöchern und erreicht aufgrund der hohen Wasserlage schon bei wenig Wind aufregende
Geschwindigkeiten. Die geringere Breite bewirkt Laufruhe und Kontrolle auch bei gröberem
Chop.
Durch die runde Heck-Outline empfiehlt sich der X-Cite Ride auch für gecarvte Turns unddreht trotz seiner Breite erstaunlich eng. Geübte Fahrer werden beim Kurvenverhalten von

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VA NB

der Geschwindigkeit begeistert sein, die der X-Cite Ride aus Halsen und Carves mit auf dienächste Gerade nimmt - eine Eigenschaft, die Aufsteiger gleichermaßen schätzen werden,
wenn sie ihre Halsen verbessern wollen.
Das flache Deck garantiert einen sicheren, angenehmen Stand. Die Positionierung der
Schlaufen ist für Anfänger und Fortgeschrittene gleichermaßen geeignet und deine Füße
werden sie „mit geschlossenen Augen finden“.

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X ID
VOLUMEN LÄNGE
125
250 cm135
250 cm145
252 cmR
BREITE
69.0 cm
73.0 cm
77.0 cm

GEWICHTFWS GEWICHTES FINNE*
7.8 kg
8.7 kgRide 40.0
8.3 kg
9.2 kgRide 44.0
8.8 kg
9.7 kgRide 48.0* Power Box

VIDEOLINK>> Ein Höchstmaß an Komfort und Kontrolle gepaart mit frühem Angleiten und guter
Gleitleistung sind die wesentlichen Charakteristika dieses klassischen Boardkonzepts.
Obwohl der X-Cite Ride uneingeschränkt für Freizeitsurfer empfohlen werden kann,favorisiert er im Vergleich zum Magic Ride einen etwas erfahreneren Fahrer. Im Gegenzug
wird dieser jedoch mit einem direkteren und sportlicheren Fahrgefühl belohnt.
X-Cite Ride Plus - steig auf und spüre das Plus an Performance!
FULL WOOD SANDWICH (FWS)

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EPOXy SANDWICH (ES)29.07.16 13:10

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RIRE 7
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SCHNELLER ALS JE zUVOR

Diese komplett überarbeitete Boardlinie liefert explosive Beschleunigung und einenEndspeed, der nur von reinrassigen Worldcup-Slalomboads getoppt wird. Im Vergleich
ist der Supersport allerdings deutlich einfacher zu fahren und leichter zu kontrollieren.
Bereits die letzte Generation der Super Sports schlug hohe Wellen in den
Fachzeitschriften. Als „TGV ohne Bremsen“ bezeichnete sie das französische WIND. Das
britische WINDSURF freut sich bereits über die bei „wenig Wind mühelos abzurufende
Leistung und die Fähigkeit, wirklich komfortabel und effizient lange Schläge
zurückzulegen“.
Die neue Generation bringt die Super Sports in allen Belangen einen großen Schritt
vorwärts und wird außerdem mit Tuttlebox und Hochleistungs G10 Slalom-Finne
geliefert.
Die Neuen sind viel kürzer und insgesamt breiter. Dadurch laufen die Kanten paralleler
und das Plus an Gleitfläche läßt die Boards schneller frei werden. Das zur Boardmitteverlagerte Volumen verbessert die Kontrolle im oberen Geschwindigkeitsbereich,ebenso wie die durch das neue, konkave Deck abgesenkte Riggposition.
Verantwortlich für die freie Gleitlage und Leichtfüßigkeit des Brettes ist ein neuer
Shape im Unterwasserschiff. Eine Kombination aus gerader Gleitfläche, Konkaven und

unterschiedlichen V-Verläufen erzeugt Extra-Auftrieb unter den Fußschlaufen und auch
im Chop faszinierend freies Fahrgefühl.
Die neuen, zweistufigen Cut-Outs kompensieren überschüssigen Druck im Heckbereich
und sorgen so für ein Plus an Kontrolle und Laufruhe. Die erste Stufe beginnt zwischen
den Schlaufen, die Zweite im Bereich des Finnenkastens. Im Zusammenspiel mit dem
Knick im Kantenverlauf erzeugen die Cut-Outs ein schmales Heck und dünne Kanten,
wodurch sich das Brett bei hoher Geschwindigkeit leichter auf das Rail stellen undhalsen lässt.

VOLUME
101
113
125
137

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LENGTH237 cm237 cm237 cm237 cm

WIDTH
64.0 cm
70.0 cm
76.0 cm
82.0 cm

WEIGHTGOLD WEIGHTPRO
6.5 kg*
7.0 kg*
6.6 kg*
7.5 kg*
7.9 kg*VIDEOLINK>> Die neuen Super Sports werden dich ernsthaft überraschen: sie sind kraftvoller undschneller denn je, ohne dabei Eingeständnisse an Fahrkomfort und Kontrolle machen zu
müssen. Im Gegenteil - die Manövereignung konnte leicht verbessert werden und sorgt
dafür, dass du auf den bisher schnellsten Super Sports uneingeschränkten Spaß hast!

FIN**
36.0
40.0
44.0
48.0

* voraussichtlich** Medium Tuttle Box

GOLD = GOLD EDITION in ultra light Textreme Technologie
PRO = PRO EDITION Technologie
GOLD EDITION

JP WS brochure 2017.indd 19-20

PRO EDITION

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TEUBRAMALEICHTWIND-TURBO

Der komplett überarbeitete Super Lightwind gleitet atemberaubend schnell an,beschleunigt schnell auf Topspeed und ist für ein speziell auf Leistung ausgelegtes
Freerideboard leicht zu fahren.
Werner Gniglers vierte Generation des Super Lightwind kombiniert die neuesten
Shapedetails der Slalom-, Super Sport- und Formula-Linien.
Das 10cm kürzere Board fühlt sich deutlich kompakter an und kommt mit einer sehr
breiten Nase, parallelen Kanten und maximaler Gleitfläche im Mittelteil.
Die Doppelkonkaven auf Höhe der Fußschlaufen liefern Extra-Auftrieb und Beschleunigung.
Für bestmögliches Angleiten wurde die Gleitfläche lang und gerade gehalten. Die Folge ist
ein höchsteffizienter Shape im Unterwasserschiff und ein faszinierend agiles Fahrgefühl.
Die erste Reihe der neuen zweistufigen Cut-Outs liegt auf Höhe der Fußschlaufen, die zweite
in der Nähe des Finnenkastens. Indem sie die benetzte Fläche im Heckbereich deutlich
reduzieren, kann der enorme Druck, den moderne Finnen produzieren, teilweise abgeführt
werden. Auf Raum- und Halbwindkurs wird das Brett dadurch fehlerverzeihender undstabiler - ein Kontrollvorteil, der wiederum in mehr Speed resultiert.
Durch die Reduktion von Breite, Volumen und Auftrieb im Heck, lässt sich das breite Brettleichter in die Kurve legen und einfacher drehen.
Das konkave Deck senkt den Mastfuß und die Schwungmasse im Bereich der Nose nimmt
ab. Zudem erlaubt es dem Fahrer, das Rigg aufrechter zu halten, sodass die Segelkräfte
stärker nach unten gerichtet sind und das Brett auf allen Kursen optimal im Trimm gehalten
werden kann. Ein neuer Deck-Shape im Standbereich verbessert den Fahrkomfort undsorgt durch eine höhere Standposition für optimale Hebel. Dadurch kannst du mehr
Druck auf die Finne ausüben um deinen Höchstspeed nochmals zu toppen. Flexible
Schlaufenpositionen sprechen sowohl Aufsteiger als auch Fortgeschrittene an: Wer
maximale Leistung sucht, wird die weiter hinten außenliegende Schlaufeneinstellung

bevorzugen. Die weiter zur Brettmitte orientierte Position steht für Fahrer bereit, denen es
wichtiger ist schnell in und aus den Schlaufen zu kommen.
Der neue Super Lightwind ist im Vergleich zu seinem Vorgänger deutlich schneller undgleitet nochmal früher an. Zudem konnten Fahrkomfort und Kontrolle gesteigert werden.
Durch die reduzierte Heckfläche fühlt sich das Brett kompakter und lebendiger an.
Du musst es probieren, um glauben zu können, wieviel Spaß du bei so wenig Wind habenkannst.

OLUMEN LÄNGE
165
235 cm

BREITE
92.0 cm

GEWICHTGOLD GEWICHTPRO GEWICHTFWS FINNE**
8.3 kg*
8.9 kg*
9.8 kg*56.0* voraussichtlich** Medium Tuttle Box

VIDEOLINKGOLD = GOLD EDITION in ultra light Textreme Technologie
PRO = PRO EDITION Technologie
FWS = FULL WOOD SANDWICH Technologie
GOLD EDITION

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PRO EDITION

FULL WOOD SANDWICH (FWS)

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LTE REUSCHER ITA ISAAK BRA-767 • ETHAN WESTERA•RG FRA-531 MA
2 • MATEUS
26• NICO WAREMBOU
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NIC

PUT THE PEDAL TO THE METAL

Noch nie wurde mehr Arbeit und Herzblut in die Slalomrange Entwicklung gesteckt. Werner
Gnigler baute mehr Prototypen als je zuvor und unsere Top Fahrer haben sie ausgiebig
in allen Bedingungen rund um den Globus getestet. Es hat Spaß gemacht zu sehen, wiehochmotiviert das Team arbeitete. Die Erwartungen waren hoch gesteckt – doch das Resultat
hat uns trotzdem überrascht. Die Mühen haben sich mehr als gelohnt.
Die neue Generation der Slalomboards basiert auf dem Konzept, das wir 2016 auf den Marktgebracht haben, in dem die Boards viele radikale Änderungen durchlaufen haben. Nun
haben wir uns mit dem Fine-Tuning befasst. Wir sind jede Größe durchgegangen, haben
Verbesserungspotential gesucht und alle Shape-Details hinterfragt und optimiert.
Die Basis bildet ein kurzes kompaktes Board mit sehr paralleler Outline, welche die Gleitfläche
um den Mastfuß herum maximiert. Dadurch hebt sich das Board mühelos und schnell in
die Gleitfahrt. Das abgesenkte Oberdeck erlaubt eine tiefere Riggposition und erhöht die
Kontrolle im Top-End Bereich signifikant. Der maximale Lift bringt das Board sofort ins
Gleiten. Um trotzdem stets die Kontrolle behalten zu können, haben wir die Cut-Outs im Heck
optimiert. Durch sie bleibt der Lift kontrollierbar, überschüssiger Druck kann kompensiert
werden und das Board frei über das Wasser fliegen. Schnell zu fahren erfordert nun weniger
Kraftaufwand. Durch die Cut-Outs besitzen die Boards zwei verschiedene Outlines im Heck.
Die höhere Deck Outline ist breiter und bietet dem Fahrer einen besseren Hebel, um Druck auf

VIDEOLINK

die Finne aufbauen zu können – bessere Beschleunigung und freiere, schnellere Fahrt sinddie Folge. Die untere, schmalere Outline reduziert die benetzte Fläche – man fährt praktischauf einem kleineren Board. Durch das schmale Heck ist die Outline sehr rund und erlaubt es
dem Fahrer das Board mit wenig Krafteinsatz zu steuern und im perfekten Trimm zu halten.
Das Unterwasserschiff kombiniert eine flache Mittelsektion mit einem V-Verlauf davor und
im Heck. Die flache Sektion produziert zusätzlichen Lift, der das Board leicht fliegen lässt.
Das V im vorderen Teil und im Heck erleichtert das Einleiten der Halsen. Durch das V im Hecköffnen sich zusätzlich die Rails nach hinten hin und helfen ebenfalls überschüssigen Druck
entweichen zu lassen. Der Deck Shape erlaubt es dem Fahrer viel Druck aufzubauen undvermittelt ein sehr direktes Fahrgefühl. Die großen Größen haben vollere Kanten für bessere
Hebelwirkung, während die Rails der kleineren Boards etwas runder sind. Was das Ein- undAussteigen aus den Schlaufen erleichtert.
Die Range wurde auf 7 Modelle aufgestockt. Die 3 neuen Starkwind Boards 55, 60 und 62 sindnicht nur pure Slalom Renner, sondern auch die ideale Wahl für Long Distance wie u.a. das
DEFI Wind. Für mittleren Wind, haben wir den 68 neu entwickelt und den unveränderten 71 im
Programm. Für Leichtwindtage bieten wir ebenfalls 2 neue Shapes, den 82 und den 85. Wählt
das Modell, das zu eurer Größe und Gewicht passt und drückt das Gaspedal bis zum Anschlag.

BREITE
55
60
62
68
71
82
85

VOLUMEN
78
88
92
105
113
121
131

LÄNGE
233 cm
233 cm
233 cm232 cm232 cm228 cm228 cmGEWICHT
5.6 kg*
5.7 kg*
5.8 kg*
6.1 kg*
6.5 kg*
6.9 kg*
7.1 kg** voraussichtlich

PRO EDITION

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Medium Tuttle Box

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Für den Draufgänger in dir! Nichts geht über das Gefühl total überpowert und am Limit über den Speed Kurs zu
fliegen – Total überpowered und an deiner absoluten Grenze. Dafür wurden diese Boards gemacht – für all jenedie die „cojones“ haben, dicht zu holen, komme was wolle!

Mit seinem kürzeren Rumpf, den parallelen Kanten und der rechteckigen Nose unterscheidet sichdas Board schon auf den ersten Blick von allen seinen Vorgängern. Die lange, gerade Kante bietet
bombenfesten Halt für Amwindschläge. Auf Raumwindkurs hilft dir der Grip, um auf der Leekanteüber Kabbelwellen zu fliegen. Dabei sorgt der ausgewogene Noserocker für eine schnelle undsichere Fahrt über den Chop.
Die tiefe Konkave im Deck senkt den Mastfuß und reduziert die Masse im Bereich des Buges. Das
Rigg steht aufrechter und erzeugt mehr Druck auf den Bug, was einen besseren Boardtrimm auf
allen Kursen garantiert. Doppelkonkaven im Unterwasserschiff auf Höhe der Schlaufen optimieren
den Auftrieb und die Beschleunigung. Auf Amwindkurs hält dich die lange, gerade Gleitfläche auf
Geschwindigkeit. Auf Raumwindschlägen kannst du die benetzte Fläche reduzieren, indem du das
Board auf die Leekante stellst.
Zwei Cut-Outs im Heck sorgen für effizienteren Wasserabriss und reduzieren spürbar den Hecklift.
Durch den komfortableren und höheren Standbereich entsteht ein besserer Hebel auf die Finne,um Power in Beschleunigung und Geschwindigkeit umzuwandeln.
Das schnellste JP Formula Board aller Zeiten.
Ready to race!

Explosive Beschleunigung und fast grenzenloser Top Speed: genau dafür sind diese Boards gemacht. Nimm das
größte Segel, das du halten kannst, hole dicht und fliege total überpowert über den Speed Kurs. Hans Kreisel
bewies auf dem 45er, dass mit diesen Boards auch Geschwindigkeiten von 100 km/h zu kontrollieren sind. Ob dichdiese Erkenntnis entspannt, während du vollgepumpt mit Adrenalin versuchst, deinen Geschwindigkeitsrekord zu
knacken, wissen wir nicht. Dass der Speed die richtige Wahl dafür ist, steht jedoch fest.
In diesem Jahr haben wir den Speed 54 wieder zum Leben erweckt, sodass du auch bei leichterem Wind
Speedsurfen gehen kannst.

BREITE
45
50
54

VOLUMEN
53
64
73

LÄNGE
228 cm228 cm231 cmGEWICHT
4.3 kg
4.7 kg
5.4 kg

FORMULA 100
PRO EDITION

JP WS brochure 2017.indd 25-26

Tuttlebox

BREITE
100.0 cm

VOLUMEN173LÄNGE
225 cmGEWICHT
8.8 kgPRO EDITION

Deep Tuttlebox

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yOUNG GUN

Das Young Gun ist speziell auf die Bedürfnisse der jungen Generation ausgelegt. Mit seiner
breiten Standfläche, dem geringem Abstand zwischen vorderer und hinterer Schlaufe,
sowie einer Vielzahl möglicher Schlaufenpositionen bedient er Youngster jeder Größe undKönnensstufe. Das Gewichtslimit liegt bei etwa 50kg.
yOUNG GUNRADICAL THRUSTER QUAD
Der kleine Klon des Boards, auf dem Morgan Noireaux zweimal beim Aloha Classic
triumphierte, besitzt die gleichen Shape-Details wie sein großer Bruder: tiefe
Doppelkonkaven unter den Schlaufen lassen eine lange, gerade Gleitfläche entstehen undsorgen für Beschleunigung und Speed. Einmal angekantet dreht das Board über die runde
Outline eng und wie auf Schienen und liefert dir sensationellen Halt, Kontrolle und Speedbei all deinen Moves! Durch weiche Kanten und die geringfügig reduzierte Breite fühlt sichdas Board direkt an und lässt sich schnell umkanten. Noch nie war es für Leichtgewichte
so einfach, radikale Turns zu fahren - DAS Board für alle Young Guns, die schon surfen
wollen wie die Großen!
yOUNG GUNMAGIC RIDE
Dieser breite Shape sorgt für Kippstabilität und einen sicheren Stand. Außerdem bringt er
den Nachwuchs schneller ins Gleiten und erleichtert dank seiner runderen Outline erste
Carves und Halsen.
• Spaß von der ersten Minute an• Äußerst stabil• Spaß am Surfen schon am ersten Tag• Kinderleichtes Wenden und Halsen• Begleitet den Youngster lange Zeit in seiner WindsurfkarriereyOUNG GUN AIR
INFLATABLE yOUNG GUN FUNDie Vorteile des aufblasbaren Young Gun Air liegen auf der Hand: Eingerollt passt das
Board in den mitgelieferten Rucksack - Dachträger für den Transport entfallen also ebenso
wie üppiger Stauraum in der Garage. Zudem ist es deutlich leichter als vergleichbare
Hardboards. Du kannst es sogar auf dem Fahrrad mit an den Strand nehmen, wenn duschnell eine Runde paddeln gehen willst.
Dank innovativer DROP-STITCH-TECHNOLOGIE ist es so steif, dass es leicht ins Rutschen
kommt. Das Deck dagegen ist ausreichend gepolstert, sodass du dir bei Stürzen aufs
Brett nicht wehtust.
Statt eines Schwertes ist der Young Gun Air mit einer abnehmbaren Centerfinne
ausgestattet. Diese erhöht die Kippstabilität und verringert die seitliche Abdrift. Im
Vergleich zu den anderen Young Guns ist der Inflatable deutlich länger, was das Höhelaufen
zusätzlich erleichtert.
Der Inflatable Young Gun Air macht Surfen Lernen zum Kinderspiel!

VOLUMEN LÄNGE
207 cmyG RADICAL THRUSTER QUAD 59
yG MAGIC RIDE
118
239 cmyG AIR212
270 cm

BREITE
50.0 cm
76.0 cm
80.0 cm

GEWICHT FINNEN
5.2 kg 2x12.0* + 2x10.0**
8.2 kg FUN 34 + FSW 29***
6.9 kg 9.0“+ 10.0“ ****
* Slot Box** Mini Tuttle Box*** Power Box**** US Box kompatibel**

ES = EPOXy SANDWICH Technologie
INFLATABLE Light Edition Drop Stitch Technologie

JP WS brochure 2017.indd 27-28****
yOUNG GUN RADICAL THRUSTER QUAD (ES)yOUNG GUN MAGIC RIDE (ES)****yOUNG GUN AIR (Inflatable)

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FU

EINFACH SPASS HABEN!

INFLATABLE FUN

Der Funster bietet größte Stabilität und leichtes Handling, ganz wie es Einsteiger brauchen! Dabei
sind sie mehr als nur reine Anfängerboards, da sie gleiten wie ein großer Freerider. Somit sind sie
die idealen Anfänger- und Familienboards, die auch den erfahreneren Surfer glücklich machen.
Das bequeme EVA-Deck ist mit verschiedenen Fußschlaufenpositionen versehen - von deranfängerfreundlichen Einstellung, die näher in der Brettmitte liegt, bis zur sportlichen FreeridePosition in der Nähe der Kanten. Die Funster werden mit robusten abnehmbaren Nose-Protektoren
aus Fiberglass geliefert. Der 205er und 180er sind perfekte Anfängerbretter. Nach wenigen Stundensurft jeder auf ihnen hin und zurück. Die kleineren Volumina decken einen breiten Einsatzbereich
ab: Von Anfängerboards für Kinder und Leichtgewichte zu sportlichen Gleitboards für Aufsteiger.

VOLUMEN
145
160
180
205

LÄNGE
258 cm258 cm258 cm260 cm

BREITE
75.0 cm
80.0 cm
91.0 cm
101.0 cm

GEWICHT11.2 kg
11.8 kg
13.0 kg
14.6 kg

Die aufblasbare Version des Funster basiert auf dem selben Konzept wie sein HardboardVorbild, hält aber einige praktische Vorteile bereit: Eingerollt passt das Board in den
mitgelieferten Rucksack - Dachträger für den Transport entfallen also ebenso wie üppiger
Stauraum in der Garage. Zudem ist es deutlich leichter als vergleichbare Hardboards.
Dank innovativer DROP-STITCH-TECHNOLOGIE ist es so steif, dass es leicht ins Gleiten
kommt. Das Deck dagegen ist ausreichend gepolstert, sodass du dir bei Stürzen aufs Brett
nicht wehtust.
Statt eines Schwertes ist der FunstAir mit einer abnehmbaren Centerfinne ausgestattet.
Diese erhöht die Kippstabilität und verringert die seitliche Abdrift. Im Vergleich zum
festen Funster ist die aufblasbare Version deutlich länger, was das Höhelaufen zusätzlich
erleichtert.
Unsere Teamfahrer waren begeistert davon, wie viel Spaß das Board macht. Es kannaußerdem als Einsteiger-SUP benutzt werden und ist somit das ideale Familien-Spielzeug.

FINNE*
Fun 34.0 + Schwert
Fun 34.0 + Schwert
Fun 34.0 + Schwert
Fun 34.0 + Schwert

VOLUMEN310* Power Box

ASA SANDWICH Technologie mit EVA Dedeck, Nose-Protektor und Tragegriff an Bug
und Heck.

BREITE
95.0 cm

INFLATABLE Double Layer Drop Stitch Technologie
ASA SANDWICH WITH FULL EVA DECKJP WS brochure 2017.indd 31-32

LÄNGE
285 cmGEWICHT
8.9 kg

FINNE*
9.0“+ 10.0“* US Box kompatibel
INFLATABLE

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JP RIG VISION XP
J SIONIV

VISION: 2 RIGGS FüR BEGINNER,
AUFSTEIGER UND SURFSCHULEN!

RIGG TASCHE VISION X

WINDSURFING SUPWindsurfen und Standup Paddling: dieses Board kann beides und ist das Ideale Spielzeug für
Familien. Es eignet sich genauso als reines Einsteigerbrett wie als Funboard für Aufsteiger.
Vor allem bietet es dir immer einen Grund, aufs Wasser zu gehen - zum Spaß, für eine Tour,
als Workout - oder alles zusammen!
Der lange Rumpf und das Extra-Volumen verleihen dem Board viel Stabilität. Das
abnehmbare Schwert lässt das Brett noch kippstabiler werden und macht Höhelaufen zum
Kinderspiel. Das Windsurf SUP eignet sich hervorragend zum Paddeln oder für die ersten
Windsurfsessions. Ebensogut kann es auch in kleinen Wellen eingesetzt werden – oder füralles zusammen!

JP WS brochure 2017.indd 33-34

Das VISION geht dieses Jahr unverändert ins Rennen und legt die Schwerpunkte weiterhinauf Haltbarkeit und Leistung. Das moderate Loose Leech dämpft Böen ab und sorgt fürausreichende Kontrolle bei stärkerem Wind. Ein Set besteht aus Segel, Gabelbaum mit
Trimmschot, teilbarem Mast und Mastfuß. Für einfaches Lagern und Transportieren wird
das Rigg in einer praktischen Tasche geliefert.
Das VISION-X ist neu in der Segellinie und bietet zwei Vorteile: mit einer Latte weniger
liegt es leichter in der Hand. Zudem kommt es mit einem drei- bzw. vierteiligen Mast,
sodass es zusammengepackt noch kleiner und handlicher ist!
Beide Riggs bestehen aus einem Full-Dacron® Segel mit einem PVC-Sichtfenster. Durchsein leichtes, UV-beständiges und äußerst strapazierfähiges Material ist es perfekt fürden täglichen Gebrauch. Der Einsatz von Vision-Riggs an Surfstationen in der ganzen Welt
ist mit Sicherheit der beste Härtetest! Das weiche Dacron® gibt Anfängern optimales
Feedback und ist gleichzeitig angenehm gedämpft.
Folgende Segel-Features garantieren optimale Haltbarkeit:• FULL DACRON® SEGEL MIT PVC-FENSTER (KEIN MONOFILM!)• LATTEN-PROTEKTOREN AUS PLASTIK• IN BLIND-STITCH-TECHNOLOGIE VERNÄHTES UNTERLIEK• VERSTÄRKTES SCHOTHORN• GEPOLSTERTER MASTFUß-PROTEKTOR• LEICHTES FIX-TOPyOUNG GUN WINDSURF SUP

Für Kinder, die noch nie auf einem SUP oder Windsurfboard standen, ist das Brett die reinste
Spielwiese. Sie werden im Handumdrehen darauf paddeln können und keine zwei Tage
brauchen, um damit hin und her zu surfen.
Länge, Breite, Volumen, Center Finne, Softdeck (ohne harte Kanten)… ein perfektes
Einsteiger Board für Kinder bis zu 50kg. Zugleich ist es das ideale Allround - Kinder-SUP fürFlachwasser und Welle.

JP RIG VISIONSOFT DECKWOOD EDITIONyOUNG GUN
WINDSURF SUPWINDSURF SUP

270 x 76cm
126L
10.7 kg
2 x SU 9.0‘‘ *328 x 81cm
189L
12.8 kg
SU 9.0‘‘ * + Schwert

8‘10“x30“

Flachwasser

Chop

Welle

* US = US-Finbox

Windsurf

10‘9“x32“Flachwasser Chop
Windsurf* US = US-Finbox

RIGG TASCHE VISIONSEGELVISION 1.5
VISION 2.5
VISION 3.5
VISION 4.5
VISION 5.5
VISION X 1.5
VISION X 2.5
VISION X 3.5
VISION X 4.5

MAST
2 Stk. Alu 228 cm
2 Stk. Alu 296 cm
2 Stk. Epoxy 338 cm
2 Stk. Epoxy 383 cm
2 Stk. Epoxy 415 cm
3 Stk. Epoxy 220 cm
4 Stk. Epoxy 291 cm
4 Stk. Epoxy 333 cm
4 Stk. Epoxy 374 cm

GABELBAUM
100-140 cm
110-150 cm
140-190 cm
160-210 cm
160-210 cm
2 Stk., fix 102 cm
2 Stk., fix 132 cm
2 Stk., fix 147 cm
2 Stk., fix 172 cm

LATTEN
3 (+1)
3 (+1)
4 (+2)
4 (+2)
4 (+2)
1 (+1)
1 (+1)
1 (+1)
1 (+1)TASCHE145x40 cm
160x45 cm
180x50 cm
215x50 cm
230x55 cm
95x40 cm
115x45 cm
120x50 cm
120x50 cm

RIGG KOMPONENTEN
Alu Mast, Mastbasis, verstellbarer Gabelbaum, Startshot, Rigg-Tasche
Alu Mast, Mastbasis, verstellbarer Gabelbaum, Startshot, Rigg-Tasche
Epoxy Mast, Mastbasis, verstellbarer Gabelbaum, Startshot, Rigg-Tasche
Epoxy Mast, Mastbasis, verstellbarer Gabelbaum, Startshot, Rigg-Tasche
Epoxy Mast, Mastbasis, verstellbarer Gabelbaum, Startshot, Rigg-Tasche
Epoxy Mast, Mastbasis, fixer Gabelbaum, Startshot, Rigg-Tasche
Epoxy Mast, Mastbasis, fixer Gabelbaum, Startshot, Rigg-Tasche
Epoxy Mast, Mastbasis, fixer Gabelbaum, Startshot, Rigg-Tasche
Epoxy Mast, Mastbasis, fixer Gabelbaum, Startshot, Rigg-Tasche

29.07.16 13:11

BOARDS 2017

NAME

RADICAL THRUSTER QUAD

69
75
83
88
94

PRO
PRO
PRO
PRO
PRO

225
227
228
228
230

7‘5‘‘
7‘5‘‘
7‘6‘‘
7‘6‘‘
7‘7‘‘

WAVE SLATE

78
86
95

PRO
PRO
PRO

215
218
218

7‘1‘‘
7‘2‘‘
7‘2‘‘

THRUSTERQUAD
PRO 2.399,00 €

76
84
89
95
102

PRO
PRO
PRO
PRO
PRO

229
229
229
229
233

7‘6‘‘
7‘6‘‘
7‘6‘‘
7‘6‘‘
7‘8‘‘

FREESTyLEWAVE
PRO 2.349,00 € / FWS 1.999,00 €

77
85
93
102
112

PRO
PRO / FSW
PRO / FSW
PRO / FSW
PRO / FSW

228
234
234
235
237

7‘6‘‘
7‘8‘‘
7‘8‘‘
7‘9‘‘
7‘9‘‘

FREESTyLE

85
92
101
105

PRO
PRO
PRO
PRO

223
220
220
229

7‘4‘‘
7‘3‘‘
7‘3‘‘
7‘6‘‘

ALL
RIDE
PRO 2.199,00 € / FWS 1.899,00 €106 - II116 - II

PRO / FSW
PRO / FSW

240242

7‘10‘‘
7‘11‘‘MAGIC RIDE

97
103
111
119
130
142
154

PRO / FSW / ES
PRO / FSW / ES
PRO / FSW / ES
PRO / FSW / ES
PRO / FSW / ES
PRO / FSW / ES
PRO / FSW / ES

240
240
239
240
242
249
251

7‘10‘‘
7‘10‘‘
7‘10‘‘
7‘11‘‘
7‘11‘‘
8‘2‘‘
8‘3‘‘

BREITEVOLUMEN GEWICHT (+/-6%)
cm
inch
Liter
kg
lbs
PRO EDITION
52.5
20.7‘‘
69
5.8
12.8
54.5
21.5‘‘
75
6.0
13.2
56.5
22.2‘‘
83
6.2
13.7
58.3
23.0‘‘
88
6.3
13.9
59.0
23.2‘‘
94
6.5
14.3
PRO EDITION
55.0
21.7‘‘
78
6.0
13.2
57.0
22.4‘‘
86
6.3
13.9
59.0
23.2‘‘
95
6.5
14.3
PRO EDITION
56.0
22.0‘‘
76
6.0
13.2
57.5
22.6‘‘
84
6.2
13.7
59.0
23.2‘‘
89
6.3
13.9
60.5
23.8‘‘
95
6.6
14.6
62.0
24.4‘‘
102
6.9
15.2
PRO EDITION
56.0
22.0‘‘
77
5.8
12.8
58.5
23.0‘‘
85
6.3
13.9
60.5
23.8‘‘
93
6.4
14.1
62.5
24.6‘‘
102
6.6
14.6
65.0
25.6‘‘
112
6.9
15.2
PRO EDITION
60.0
23.6“
85
6.0
13.2
62.0
24.4‘‘
92
6.1
13.4
64.0
25.2‘‘
101
6.5
14.3
65.0
25.6‘‘
105
6.7
14.8
PRO EDITION
63.0
24.8‘‘
106
6.6
14.6
67.0
26.4‘‘
116
7.1
15.7
PRO EDITION
63.0
24.8‘‘
97
6.5*
14.3*
68.5
27.0‘‘
103
6.8*
15.0*
72.0
28.3‘‘
111
7.2
15.9
75.0
29.5‘‘
119
7.5
16.5
78.0
30.7‘‘
130
7.9
17.4
81.0
31.9‘‘
142
8.4
18.5
84.0
33.1‘‘
154
8.8
19.4

X-CITE RIDE PLUS

125
135
145

FSW / ESFSW / ESFSW / ES

250
250
252

8‘2‘‘
8‘2‘‘
8‘3‘‘

69.0
73.0
77.0

27.2‘‘
28.7‘‘
30.3‘‘

125
135
145

SUPER SPORT

101
113
125
137

PRO
PRO
GOLD / PRO
PRO

237
237
237
237

7‘9‘‘
7‘9‘‘
7‘9‘‘
7‘9‘‘

64.0
70.0
76.0
82.0

25.2‘‘
27.6‘‘
29.9‘‘
32.3‘‘

101
113
125
137

SUPER LIGHTWIND

165

GOLD / PRO / FWS

235

7‘9‘‘

92.0

36.2‘‘

165

SPEED

45
50
54

PRO
PRO
PRO

228
228
231

7‘6‘‘
7‘6‘‘
7‘7‘‘

45.0
50.0
54.0

17.7‘‘
19.7‘‘
21.3‘‘

53
64
73

SLALOM

55
60
62
68
71
82
85

PRO
PRO
PRO
PRO
PRO
PRO
PRO

233
233
233
232
232
228
228

7‘8‘‘
7‘8‘‘
7‘8‘‘
7‘7‘‘
7‘7‘‘
7‘6‘‘
7‘6‘‘

55.0
60.0
62.0
68.0
71.0
82.0
85.0

21.7‘‘
23.6‘‘
24.4‘‘
26.8‘‘
28.0‘‘
32.3‘‘
33.5‘‘

78
88
92
105
113
121
131

FORMULA

100

PRO

225

7‘5‘‘

100.0

39.4‘‘

173

PRO 2.399,00 €PRO 2.399,00 €PRO 2.349,00 €PRO 2.199,00 € / FWS 1.899,00 € / ES 1.399,00 €FWS 1.899,00 € / ES 1.399,00 €TECHNOLOGIE

cm

LÄNGE
inch

GOLD EDITIONGOLD 2.699,00 € / PRO 2.299,00 €GOLD 2.899,00 € / PRO 2.349,00 € / FWS 1.999,00 €PRO 2.099,00 €PRO 55/59 2.299,00 €PRO 62/68/71 2.399,00 €PRO 82/85 2.499,00 €PRO 2.699,00 €Radical Thruster Quad
Magic Ride
R.T.Q. 1.749,00 € / Magic Ride 1.249,00 € / AIR 899,00 € Air

yOUNG GUN

145
165
195

FUNSTER+FUNSTAIRFUNSTER 1.499,00 € / FUNSTAIR 1.399,00 €

145
160
180
205
FunstAIR 310

ES
ES
INFLATABLE
ASA + EVA
ASA + EVA
ASA + EVA
INFLATABLE
ASA + EVA
ASA + EVA
ASA + EVA
ASA + EVA
INFLATABLE

207
239
270
270
275
280
295
258
258
258
260
285

6‘9‘‘
7‘10‘‘
8‘10‘‘
8‘10‘‘
9‘0‘‘
9‘2‘‘
9‘8‘‘
8‘6‘‘
8‘6‘‘
8‘6‘‘
8‘6‘‘
9‘4‘‘

50.0
76.0
80.0
70.0
75.0
82.5
85.0
75.0
80.0
91.0
101.0
95.0

19.7‘‘
29.9‘‘
31.5‘‘
27.6‘‘
29.5‘‘
32.5‘‘
33.5‘‘
29.5‘‘
31.5‘‘
35.8‘‘
39.8‘‘
37.5‘‘

59
118
212
145
165
195
295
145
160
180
205
310

6.6*

14.6*

GOLD EDITION
8.3*
18.3*
PRO EDITION
4.3
9.5
4.7
10.4
5.4
11.9
PRO EDITION
5.6*
12.3*
5.7*
12.6*
5.8*
12.8*
6.1*
13.4*
6.5*
14.3*
6.9*
15.2*
7.1*
15.7*
PRO EDITION
8.8
19.4
ES
5.2
11.5
8.2
18.1
ASA + EVA
11.5
25.4
12.3
27.1
13.7
30.2
ASA + EVA
11.2
24.7
11.8
26.0
13.0
28.7
14.6
32.2
WOOD EDITIONWINDSURF
SUP
yG WS SUP 1.149,00 € / WS SUP 1.699,00 €Young Gun WS SUPWS SUPSOFTDECKWOOD EDITION

270
328

8‘10‘‘
10‘9‘‘

76.0
81.0

29.9‘‘
31.9‘‘

126
189

12.8

GEWICHT (+/-6%)
kg
lbs

FWS
6.6
6.7
6.9
7.3

14.6
14.8
15.2
16.1

FWS
7.0
7.5

15.4
16.5

FWS
15.0*
15.7*
16.8
17.4
18.3
19.4
20.7
FWS
7.8
17.2
8.3
18.3
8.8
19.4
PRO EDITION
6.5*
14.3*
7.0*
15.4*
7.5*
16.5*
7.9*
17.4*
PRO EDITION
8.9*
19.6*

6.8*
7.1*
7.6
7.9
8.3
8.8
9.4

INFLATABLE LE

6.9
15.2
INFLATABLE

8.5
18.7
INFLATABLE

8.9
19.6
SOFT DECK
10.7
23.6

28.2

GOLD
=
GOLD
EDITION,PRO=PRO
EDITION,
FWS
=
FULL
WOOD
SANDWICH,
ES
=
EPOXY
SANDWICH,
ASA=
ASA
SANDWICHTECHNOLOGY,
SB = SLOTBOX, US = US-FINBOX, PB = POWERBOX, MT = MINI TUTTLE, TB = TUTTLEBOX, MTB = MEDIUM TUTTLE BOX DTB = DEEP TUTTLEBOX, SF = SIDE FIN, t.b.a. = wird bekannt gegeben
WINDSURF BOARDS SHAPED BY WERNER GNIGLER

JP WS brochure 2017.indd 35-36

GEWICHT (+/-8%)
kg
lbs

ES
7.6*
8.0*
8.3
8.6
9.2
9.5
10.3

16.8*
17.6*
18.3
19.0
20.3
20.9
22.7

FINNE
Name
PRO EDITION
2x MW 13.0 RTM + 2x SF 10 RTM
2x MW 13.5 RTM + 2x SF 10 RTM
2x MW 14.5 RTM + 2x SF 10 RTM
2x MW 14.5 RTM + 2x SF 10 RTM
2x MW 15.5 RTM + 2x SF 10 RTM
PRO EDITION
1x Wave 17 RTM + 2x SF 11 RTM
1x Wave 18 RTM + 2x SF 11 RTM
1x Wave 19 RTM + 2x SF 11 RTM
PRO EDITION
1x Wave 17 RTM + 2x SF 11 RTM
1x Wave 18 RTM + 2x SF 11 RTM
1x Wave 18 RTM + 2x SF 11 RTM
1x Wave 19 RTM + 2x SF 11 RTM
1x Wave 20 RTM + 2x SF 11 RTM
PRO EDITION
1xFSW 21 G10 + 2x SF 10 RTM
1xFSW 23 G10 + 2x SF 10 RTM
1xFSW 25 G10 + 2x SF 10 RTM
1xFSW 27 G10 + 2x SF 10 RTM
1xFSW 29 G10 + 2x SF 10 RTM
PRO EDITION
Freestyle 17 G10Freestyle 18 G10Freestyle 19.5 G10Freestyle 21.5 G10
PRO EDITION
Ride 32 G10
Ride 36 G10
PRO EDITION
Ride 32 G10
Ride 36 G10Ride 38 G10Ride 40 G10
Ride 44 G10
Ride 48 G10Ride 52 G10

SAILS
ideal

SAILS
empfohlen

3xSB + 2xMT
3xSB + 2xMT
3xSB + 2xMT
3xSB + 2xMT
3xSB + 2xMT

<4.8
4.0-5.0
4.2-5.4
4.4-5.6
4.8-5.8<5.0<5.4
4.0-5.8
4.2-6.0>4.7•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

3xSB + 2xMT
3xSB + 2xMT
3xSB + 2xMT

4.0-5.2
4.5-5.6
5.0-6.0<5.5
4.0-6.2
4.4-6.4•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

3xSB + 2xMT
3xSB + 2xMT
3xSB + 2xMT
3xSB + 2xMT
3xSB + 2xMT

4.0-5.2
4.5-5.6
4.7-5.8
5.0-6.0
5.4-6.2<5.5
4.0-6.2
4.2-6.2
4.4-6.4>5.0•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

PB + 2x MT
PB (+2xMT**)PB (+2xMT**)PB (+2xMT**)PB (+2xMT**)

4.0-5.8
4.4-6.0
4.7-6.2
5.0-6.5
5.4-6.9<6.2
4.0-6.5
4.5-6.7
4.7-6.9
5.0-7.2•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

PB
PB
PB
PB

<5.0
<5.2
4.2-5.4
4.8-6.2<5.4<5.8
4.0-5.8
4.8-6.5•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

PB
PB

5.0-6.7
5.5-7.5

4.7-7.2
5.2-7.7•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

PB
PB
PB
PB
PB
PB
PB

5.0-6.7
5.5-7.5
5.7-7.5
6.0-8.0
6.2-8.5
6.4-9.5>6.6

4.7-7.2
5.2-7.7
5.0-8.0
5.5-8.5
5.7-9.0>6.0>6.2•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

PB
PB
PB

5.7-8.0
6.0-8.5
6.5-9.5

5.5-8.5
5.7-9.5
6.0-10•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

MTB
MTB
MTB
MTB

5.0-6.7
5.7-7.7
6.7-8.2
7.2-9.0

4.7-7.2
5.0-8.2
6.2-9.0>6.7•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

MTB

>7.5

>7.0

•••• •••• •••• •••• ••••

-

TB
TB
TB

<5.4
<6.2
<7.0

<6.2
<7.0
<7.2

•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

-

MTB
MTB
MTB
MTB
MTB
MTB
MTB

<7.0
<7.8
<7.8
6.4-8.6
7.0-8.6
7.8-9.3>8.6•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

DTB

>10

•••• •••• •••• •••• ••••

3xSB + 2xMT
2x PB
2x AIR

<4.7
<5.8
<5.8

<5.0
<7.5
<7.5

•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

PB
PB
PB
2x AIR

4.5-9.0
4.5-9.0
4.5-9.0
4.5-6.0

<10.0
<10.0
<10.0
4.7-7.0•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

PB
PB
PB
PB
2x AIR

4.5-9.0
4.5-9.0
4.5-10
4.5-10
4.5-6.0

<10.0
<10.0
<10.0
<10.0
4.7-7.0•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

ES
8.7
9.2
9.7

9.8*

19.2
20.3
21.4

FWS
21.6*

FINNE
Name

FWS
FSW 25
FSW 27
FSW 29FSW 31FWS
Ride 32
Ride 36
FWS & ES
Ride 32
Ride 36
Ride 38
Ride 40
Ride 44
Ride 48
Ride 52
FWS & ES
Ride 40
Ride 44
Ride 48

GOLD & PRO EDITION
Slalom 36 G10
Slalom 40 G10
Slalom 44 G10
Slalom 48 G10GOLD & PRO EDITION & FWS
Super Lightwind 56

ES
2x MW 12.0 RTM + 2x SF 10 RTM
Fun 34 + FreestyleWave 29
ASA
Ride 38 + Daggerboard
Ride 38 + Daggerboard
Ride 38 + Daggerboard
ASA
Fun 34 + Daggerboard
Fun 34 + Daggerboard
Fun 34 + Daggerboard
Fun 34 + Daggerboard

BOX

INFLATABLE

9.0“ + 10.0“
INFLATABLE

9.0“ + 10.0“
INFLATABLE

9.0“ + 10.0“
2 x Soft Fin 9.0“Stand Up 9.0“ + Daggerboard* VORAUSSICHTLICH** NUR PRO EDITION BOARDS KOMMEN MIT MINI TUTTLE BOXES

2x US
US

EINSATzBEREICHWAVEFREESTyLE EASE & COMFORTFREERIDEPERFORMANCE•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••
= IDEAL= MÖGLICH

29.07.16 13:11

MATEUS ISAAK
BRA-767

STEVEN VAN BROECKHOVEN
B-72

NICO PRIEN
GER-7

MALTE REUSCHER
GER-7777

MORGAN NOIREAUX
HI-101ROBBY SWIFT
K-89

LEON JAMAER
G-208

JASON POLAKOW SEBASTIAN KORNUM
KA-1111
DEN-24JULES DENEL
FRA-41NICO WAREMBOURG
FRA-531

AMADO VRIESWIJKNB-20

JAZZY ZWERUS
NED-180

ANTOINE MARTIN
F-193

MAXIME VAN GENT
NB-22

ANDY ‘BUBBLE’ CHAMBERS
K-540

E
H
T HT
RIGUFF
ST
WIND
SURF

2017
Special Thanks to:
CHRIS ROSENBERGER Graphics Design
THORSTEN INDRA photographer of main JP photo shoot
WINDWARD AVIATION Helicopter
OFFSET 5020 Printing
Subject to alteration - Änderungen vorbehalten - Sauf modification - Salvo errori e variazioni -JP WS brochure 2017.indd 1-2

29.07.16 13:09