変革を成し遂げるための実行戦略

業績の振り返りカーボンニュートラル社会に向けて，事業ポートフォリオの大胆な変革が必要です。
足元では，LCBの深化と進化による安定収入の資源・エネルギー・環境事業

事業ポートフォリオの変革を進めつつ，確保と事業構造改革によるキャッシュ創出に注力します

2022年度の業績実績●

主要製品売上収益構成比（2022年度）

育成事業へのリソースシフトを促進します
受注高は東南アジアでの大型プロジェクトの獲得で，その他 623億円
16.8％

前 年 度 比5％増 の3,934億 円，売 上 収 益 はカーボンソ

原動機 818億円
22.0％

リューション（CS）や原子力事業の増収などから，同8％増の3,713億円となりました。営業利益は原子力事業の工事進捗やCS事業の採算改善などで，同14％増の262億

原子力 710億円
19.1％

売上収益

3,713億円

円（営業利益率7％）を確保，コロナ前の利益水準を上回り事業領域長

武田 孝治ました。
カーボンソリューション 1,562億円
42.1％プロジェクトChangeの振り返り●

強みと創出する社会価値

原子力をはじめとするLCBの拡大が奏功し，社内営業利益目標を達成しました。
アンモニアの利 活用，CO 2を資源・エネルギー・環境事業は，超々臨界圧石炭焚ボ原料としたメタネーション装置の販売，商業用大型火力イラが 国 内シェア約40％，舶用 原 動 機（Zペラ）は国 内発電設備でのアンモニア燃料代替など，カーボンソリューシェア90％を誇ります。
また，シンガポールの連結子会社

ションに関わる新たな成長・育成事業の創出においてJEL（ジュロン・エンジニアリング）は，東南アジア，中近成果が得られました。

東市場において競合他社製を含むガス火力発電設備の備付業務などで圧倒的なシェアを有します。
豊富な実績とカーボンソリューションに関する独自技術を活用することで，地球にやさしいエネルギーの供給設備とサービスをライフサイクルにわたって提供します。
35 IHI 統合報告書 2023

主な事業内容■原動機（陸用原動機プラント/舶用原動機）■カーボンソリューション（バイオマス/アンモニア利活用など）■原子力（原子力機器）

受注高，売上収益，営業利益，営業利益率

（億円）
5,000

受注高

売上収益

営業利益

営業利益率（右軸）（%）
15

4,000

12

3,000

9

2,000

6

1,000

30

2019

2020

2021

2022

0
2023 （年度）（見通し）変革に向けた責任者メッセージ

変革を成し遂げるための実行戦略

変革を支えるサステナビリティマネジメント

データ集

業績の振り返り

橋梁・水門や交通，シールド，建材におけるオンリーワン技術のさらなる強化と設計・生産・施工の改革（DX，省人化），LCBの強化を通じたキャッ

社会基盤・海洋事業

強い既存事業を基盤とした新たな価値創造に

シュ創出力の向上を図りつつ，安全・安心な社会インフラの実現を目指します

2022年度の業績実績●

主要製品売上収益構成比（2022年度）

加え，安全・安心な社会構築に貢献します

その他 103億円
6.0％

受注高は橋梁・シールドの大型案件が低調であったことの の，売 上 収 益は前 期までの受 注を背 景に同2％増の1,710億円となりました。営業利益は増収効果と海外橋梁

交通システム 221億円12.9％

案件の採算改善などから同11％増の170億円（営業利益率10％）を確保，コロナ前の利益水準を上回りました。
事業領域長

川上 剛司

リードタイムの大幅な短縮による生産改革の推進や，子会社間の事業統合など，LCBを重視した改革を進め，新設・保全を一気社会基盤事業は，橋梁・水門，交通，シールドや建材に通貫で取り組むための基盤を構築しました。また，橋梁の効率おいて国内トップクラスの市場シェアを有しています。

的な維持管理業務を支援するBMSS(ブリッジマネジメントサ

橋梁は高難度工事を得意とし，設計から建設まで一気ポートシステム)や水門のリモート維持管理ツールGBRAINを通貫でのエンジニアリング力を強みに，トルコやアジア投入し，予防保全事業への業容拡大に注力しています。さら各国で吊橋など多数の長大橋の建設実績を有する随一に，DX推進による利水・治水の遠隔化・広域管理や，セメントの日本企業であり，水門は流域の水管理まで手掛ける数を使わない脱CO2コンクリートの開発などにも着手しています。

少ない企業のひとつです。
これらの事業を通じて，お客さまの課題を解決し，保全・防災・減災の視点で，安全・安心な社会インフラの構築と実装に貢献します。

売上収益

1,710億円

シールドシステム 180億円
10.5％

プロジェクトChangeの振り返り
社内数値目標は概ね達成しました。橋梁・水門事業では，生産強みと創出する社会価値

橋梁・水門 1,031億円
60.4％

都市開発 175億円
10.2％などから前年度比26％減の1,340億円にとどまったも●

受注高，売上収益，営業利益，営業利益率

（億円）
2,500

受注高

売上収益

営業利益

営業利益率（右軸）（%）
15

2,000

12

1,500

9

1,000

6500

3

主な事業内容■橋梁・水門■交通システム■シールドシステム■コンクリート建材■都市開発（不動産販売・賃貸）

02019

2020

2021

2022

0
2023 （年度）（見通し）

IHI 統合報告書 2023

36変革を成し遂げるための実行戦略

業績の振り返り脱炭素および自動化・省人化を2つの大きな社会課題ととらえ，課題解決に結びつく最適ポートフォリオの構築を模索しつつ，個人・組織・事業

産業システム・汎用機械事業

環境負荷低減の課題解決とグローバルなの壁 を 乗り越え，キャッシュ創 出力の 強 化とLCBの深化と進化を目指します

2022年度の業績実績

多様性を生かした事業成長を実現します
受注高は車両過給機を中心に，前年度比19％増の4,559億円，売上収益は車両過給機や熱・表面処理などがけん引，●

その他 266億円
6.1％
物流・産業システム 336億円
7.7％
運搬機械 339億円
7.9％

同16％増の4,365億円となりました。営業利益は材料費高騰の影響を価格改定などで吸収，同40％増の180億円（営業利益率4％）となり，コロナ前の収益性を確保しました。

事業領域長

茂垣 康弘

グローバル自動車生産の下振れを背景に，車両過給機から，社内数値目標を一部下回りました。一方，サービス工事準備期間の短縮化や見積効率化などが奏功，工事

産業システム・汎用機械事業は，車両用ターボチャージャーリードタイムの30％短縮などを実現しました。LCBでは，が世界シェア20％，超低温LNG BOGレシプロ圧縮機は世界

名 古 屋と仙 台のサービス拠 点の統 合やSBU相 互 技 術

シェア60％，ジブクライミングクレーンは国内シェア50％，エレ研修やインセンティブ制度など，SBUの壁を越えたサー

ベータパーキングは同40％を誇るなど，国内外において高いビス基盤の構築を行なっています。

シェアを誇る製品群を有します。多様な製品群を基盤とした幅広いお客さまとそれをつなぐ営業・サービスネットワークを抱えることが，当事業の強みと考えています。
この強みを生かし，IHI独自の複合的なソリューション提案を通じて，脱炭素，自動化・省人化を実現し，お客さまの価値創造に貢献します。
37 IHI 統合報告書 2023

売上収益

回転機械 589億円
13.5％

●

車両過給機 1,895億円
43.4％

4,365億円

熱・表面処理 477億円
10.9％

プロジェクトChangeの振り返りの需要低迷が長期化した上，各種資材価格の高騰など強みと創出する社会価値

主要製品売上収益構成比（2022年度）

パーキング 463億円
10.6％

受注高，売上収益，営業利益，営業利益率

（億円）
6,000

受注高

売上収益

営業利益

営業利益率（右軸）（%）
64,00042,0002

主な事業内容■車両過給機■パーキング■回転機械（圧縮機/分離機/舶用過給機）■熱・表面処理■物流・産業システム（物流システム/産業機械） ■運搬機械

0

2019

2020

2021

2022

0
2023 （年度）（見通し）変革に向けた責任者メッセージ

変革を成し遂げるための実行戦略

変革を支えるサステナビリティマネジメント

データ集

業績の振り返り新設したXセンターによる生産効率・業務構造改革を強力に推し進めます。世界トップレベルの生産性の確立とともに，利益成長と営業キャッ

航空・宇宙・防衛事業シュ・フローの安定的創出を実現し，成長事業に向けた取組みを強化します
写真提供：GE

既存事業の生産効率・業務構造改革を実行し，2022年度の業績実績●

主要製品売上収益構成比（2022年度）

新たな成長市場の創出を目指します
受注高は民間航空エンジンなどが伸長，前年度比22％増の3,727億円，
売上収益は民間航空エンジン本体とスペアパーツの販売増などから，同37％増の3,641億円となりまその他1,627億円44.7％した。
営業利益はスペアパーツの増収，PW1100Gエンジンの原価低減や各種費用負担減などから361億円（営業利民間航空エンジン
2,014億円
55.3％

売上収益

3,641億円

益率10％）へ黒字転換し，コロナ前の収益性を確保しました。
事業領域長

盛田 英夫

プロジェクトChangeの振り返り
生産・品質管理体制の強化と需要回復を背景に，業績強みと創出する社会価値V字回復を実現し，社内数値目標を達成しましたが，増収に伴う運転資本の増加などから営業キャッシュ・フロー

IHIグル ープ は，日 本 の 航 空 機 用ジェットエンジンに課 題が 残りました。世 界トップレベルの生 産 効 率の生産の60〜70％を占めるリーディングカンパニーです。

実現に向けて，構造改革を断行するトランスフォーメー

民間航空エンジン用ロングシャフトは，世界シェア50％ションセンター（Xセンター）を設立，今後の増産局面にを有し，防衛装備庁に納入済みの戦闘機用XF9-1エン

おいて最小の増員で最大の利益創出を目指します。

ジンは，第5世 代 戦 闘 機F-22搭 載エンジン並みの推力を誇ります。また，ロケットエンジン用ターボポンプなどの生産・開発に加え，固定燃料ロケットの打ち上げサービスも手掛けています。航空機の軽量化，脱炭素化を進めることで，安全でクリーンな空の移動を提供します。

主な事業内容■航空エンジン■ロケットシステム・宇宙利用■防衛機器システム●

受注高，売上収益，営業利益，営業利益率

（億円）
5,000

受注高

売上収益

営業利益

営業利益率（右軸）（%）
18

4,000

12

3,000

62,00001,000-60-12-1,000

2019

2020

2021

2022-182023 （年度）（見通し）

IHI 統合報告書 202338