テクニカルガイド
2015
TECHNICAL
GUIDE

ツール･ド･北海道2015事前会議スケジュール
The Time schedule of September 10

開催日時…平成27年9月10日(木)Place

11:00〜19:00

Kagura 3-jo, 6-chome, 1-12, Asahikawa

Kagura Public Hall〒070−8003 旭川市神楽３条６丁目１−12
開催場所… 旭川市神楽公民館 TEL
0166-61-6194

Description
会 議 名

Time
時

Preliminary meeting○ 役員打合せ会議

Location
場
所

間

11:00〜12:30

Exchange room, 2F
２階 交流室13:00〜14:30

Room 1 & 2, 2F
２階 第１・第２学習室

15:00〜16:00

Letcture room, 2F
２階 講堂

Press meeting○ 報道会議16:05〜16:40

Room 1, 2F
２階 第１学習室

Organizer-Commissaires meeting○ 審判合同会議

16:10〜17:30

Division meeting○ 部門別会議

17:30〜19:00

Team reception○ 参加チーム受付
License control○ ライセンスコントロール
Managers meeting○ 監督会議Driver s meeting○ ドライバーズミーティング

Letcture room, 2F
２階 講堂

至札幌

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西武

函館

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Seibu

本線

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294

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イオン

橋gi

AEON

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北彩都病院
Kitasaito Hospital●

クCr

JR 旭川駅
JR Asahikawa sta.

旭川市神楽公民館
旭川市神楽公民館●
ニッポンレンタカー
NIPPON RENT-A-CAR

Asahikawa
KaguraPublicAsahikawa Kagura
PublicHall Hall

98

ホーマック ●
Homac

コープ ●
Corp

大雪クリスタルホール
Taisetsu Crystal Hall

道の駅あさひかわ ●●Michinoeki Asahikawa

大雪アリーナTaisetsu Arena

●
237

P

●
クリスタルパーク

98

Crystal Park

● ゲオ
Geo

至美瑛
For Biei

至富良野
For Furano2015 CONTENTS［目次］

ツールド北海道2015事前会議スケジュール

ボーナスタイム･得点表 …………………………… 18

The Time schedule of Septenber 10

Points Table

ツールド北海道2015出場チーム ……………… 1

無線・電話系統図…………………………………… 19

Entry Teams of Tour de Hokkaido 2015

Radio and Communication System

ツールド北海道2015競技役員名簿 …………… 2

競技看板･距離表示看板 …………………………… 20

Oﬃcials of Tour de Hokkaido 2015

Race Signboards and Distance Signboards

第1ステージ ………………………………………… 3

ツール･ド･北海道2015キャラバン編成表 …… 21

Stage 1

Motorcade Formation for Tour de Hokkaido 2015

第2ステージ ………………………………………… 6

事故発生時の対応要領……………………………… 22

Stage 2

Emergency Procedures

第3ステージ ………………………………………… 9

医療班からの注意事項……………………………… 23

Stage 3

Notice from Medical Team

ツール･ド･北海道2015特別規則 ……… 12 〜 17

報道取材要領………………………………………… 24

Speciﬁc Regulations of Tour de Hokkaido 2015

Outline of Media Coverage

第1部 総務事項 ………………………………… 12

コミュニケ発行及びインターネットによる情報提供 … 25

Part 1 General Aspects

Publication of Communiques and Race information on the Internet

第2部 競技事項 ………………………………… 13

宿泊先一覧…………………………………………… 26

Part 2 Technical Aspects

List of Accommodations

Ｎ

道北・道央エリアマップ
Map of Northern and Central Hokkaido

第１ステージStage 1

第 3 ステージ
Stage 3

鷹栖町
Takasu Town

S
S

F

旭川市
Asahikawa City

東川町
Higashikawa Town

S/F
美瑛町
Biei Town

第 2 ステージ
Stage 2

札幌市
Sapporo CityF

ツール･ド･北海道2015出場チーム
Entry Teams of Tour de Hokkaido 2015

平成27年８月31日現在
As of 8/31/2015

NIPPO-ヴィーニ ファンティーニ（イタリア）

NIPPO-VINI FANTINI（ITALY）

タブリーズ ペトロケミカルチーム（イラン）TABRIZ PETROCHEMICAL TEAM（IRAN）

RTS-サンティック レーシングチーム（チャイニーズタイペイ）

RTS-SANTIC RACING TEAM（CHINESE TAIPEI）

ピシュガマン ジャイアントチーム（イラン）

PISHGAMAN GIANT TEAM（IRAN）

チーム バジェットフォークリフト（オーストラリア）

TEAM BUDGET FORKLIFTS（AUSTRALIA）

CCT P/B チャンピオンシステム（ニュージーランド）

CCT P/B CHAMPION SYSTEM（NEW ZEALAND）

愛三工業レーシングチーム

AISAN RACING TEAM

ブリヂストンアンカーサイクリングチーム

BRIDGESTONE ANCHOR CYCLING TEAM

群馬グリフィンレーシングチーム

GUNMA GRIFIN RACING TEAM

キナンサイクリングチーム

KINAN CYCLING TEAM

マトリックスパワータグ

MATRIX POWERTAG

那須ブラーゼン

NASU BLASEN

シマノレーシングチーム

SHIMANO RACING TEAM

チーム右京

TEAM UKYO

宇都宮ブリッツェン

UTSUNOMIYA BLITZEN

北海道地域選抜

SELECTED HOKKAIDO

鹿屋体育大学NATIONAL INSTITUTE OF FITNESS &SPORTS IN KANOYA

明治大学

MEIJI UNIVERSITY法政大学

HOSEI UNIVERSITY

日本大学

NIHON UNIVERSITY

東京大学

THE UNIVERSITY OF TOKYO（マラカイト・グリーン）

個人総合時間賞

1（青色）

個人総合ポイント賞（赤色）

個人総合山岳賞

ツール･ド･北海道2015

競技役員名簿Ofﬁcials of Tour de Hokkaido 2015
■大会実行委員長 Chairman of the Executive Committee(Deputy Managing Director of Tour de Hokkaido Association)■審判長 President of Commissaires Panel
レオン ホン イアン

勇崎 恒也■競技ディレクタ− Race Director
松倉 信裕・小野 盛秀

LEONG Hong Ian

YUZAKI Tsuneya

MATSUKURA Nobuhiro, ONO Morihide■大会実行副委員長 Vice Chairman of the Executive Committee
穴田 勝彦・小野 盛秀
ANADA Katsuhiko, ONO Morihide■コミセ−ルパネル Commissaires Panel
菊池 津根徳・森尻 展充■総務委員長・大会ディレクタ− Event Director
山本 隆幸■フィニッシュ・ジャッジ Finish Line Commissaire
渡辺 知明・力石 達也

KIKUCHI Tsunenori, MORIJIRI Hiromichi

WATANABE Tomoaki, RIKIISHI Tatsuya

YAMAMOTO Takayuki■タイム・キーパー Timekeeper-Commissaire
西川 一郎・石垣 秀人■総務副委員長 Vice General Manager
和田

NISHIKAWA Ichiro, ISHIGAKI Hideto

俊博■モーターサイクル・コミセール Motorbike Commissaire
斉藤 晃一郎・中村 恭治・綿貫 光子・長谷部 信一

WADA Toshihiro■総務委員 General Affairs
尾埜 森己・湊 雄一・石戸谷

SAITO Koichiro, NAKAMURA Kyoji, WATANUKI Mitsuko, HASEBE Shinichi

眞逸・大脇

恒夫

（審判員）Commissaires
大脇 恒夫・富和 清訓・中野崎

ONO Morimi, MINATO Yuichi, ISHIDOYA Shinitsu, OWAKI Tsuneo

堀江

洋一郎・小塚

耕平・高道

宏司・恒松

櫻澤

HORIE Yoichiro, KOZUKA Kohei, TAKAMICHI Hiroshi, TSUNEMATSU Hiroshi

土屋

朋子・小林

かおり・児玉

假谷

万里

小口

健一・森本

聡・藤原

盛一・佐藤

程原

幸雄

豊・若生

宏・愛場

英之・小野口

政広・小島

智美・奥原

尚裕・中安

進治・権瓶

基之

修也・蓼沼

十時

邦夫・岡田

将太・山田

里奈・蓼沼

真弓・久保

勝見

正一郎・佐々木

博・山本

正英・洲鎌

政義・小野

盛秀

洋一・近岡

紀子・山口

智裕・椎名

直子・中井

豊

KATSUMI Yoichi・CHIKAOKA Noriko・YAMAGUCHI Tomohiro・SHIINA Naoko・NAKAI Yutaka

大貫

勝豊・平出

剛一・蓮沼

英司・酒井

和彦・石橋

旭

ONUKI Katsutoyo・HIRAIDE Koichi・HASUNUMA Eiji・SAKAI Kazuhiko・ISHIBASHI Akira

明政・五十嵐

誠・百瀬

堅

鎌田

義彦・真田

道也・寺田

稔・池田

正二郎・平岡雅史・金澤昭二

KAMADA Michiya・TERADA Minoru・IKEDA Shojiro・HIRAOKA Masashi・KANAZAWA Shoji

HORIE Yoichiro, ITAYA Osamu, ABE Akimasa, IGARASHI Makoto, MOMOSE Katashi

上野

英夫

幸二・松田

茂・長谷

孝一・薮下

昌也・室井

文男

UENO Koji・MATSUDA Shigeru・HASE Koichi・YABUSHITA Masaya・MUROI Fumio

SUZUKI Hideyuki, YUSA Yoshihiko, SANADA Hideo

鶴田

数義・菊地

ひずる・岡部

克・岡部

美知子・増田真幸

TSURUTA Kazuyoshi・KIKUCHI Hizuru・OKABE Masaru・OKABE Michiko・MASUDA Masayuki（チ−ム担当）Team
高橋 幸久・髙橋 香・土屋

穴田

朋子

裕哉・池田

恭子・池田

ゆめこ・近藤

良一・寺井

福島

剛・外崎

修・松藤

英紀・坂

知明・佐藤

泉

FUKUSHIMA Tsuyoshi・SOTOZAKI Osamu・MATSUTO Hideki・SAKA Tomoaki・SATO Izumi（通訳）Interpreters
バ−ネット デイヴィット・松葉

奥村

盛重

隆一・泉

隆・津田

欣一・増原

祥貴・岸澤

隆

OKUMURA Ryuichi・IZUMI Takashi・TSUDA Kinichi・MASUHARA Yoshitaka・KISHIZAWA Takashi

BARNETT David, MATSUBA Morishige

北村

有樹士・鴨川

敬・菅

清香・堀

英子・重田

康成

KITAMURA Yukio・KAMOGAWA Takashi・SUGA Sayaka・HORI Eiko・SHIGETA Yasunari（警備・コ−ス担当）Security
石戸谷 眞逸・伊藤 清治・小野

俊博・今福

佐藤

守

（会場・車両担当）Vehicles・Venues
澤田 順一・鈴木 伸二・林 実雄・武田

雅憲・市原

雅幸・木村

俊一・千葉

鶴也・西野

勝士

SATO Masanori・ICHIHARA Masayuki・KIMURA Shunichi・CHIBA Tsuruya・NISHINO Masashi

ISHIDOYA Shinitsu, ITO Seiji, ONO Toshihiro, IMAFUKU Mamoru

野中

勇一・松田

陽一・和田

真宏・前田

和輝・高井

孝二

NONAKA Yuichi・MATSUDA Yoichi・WADA Masahiro・MAEDA Kazuki・TAKAI Koji

■ド−ピングコントロ−ル Doping Control（リードド−ピングコントロ−ルオフィサ−）Lead Doping Control Ofﬁcer
本田 昭二

正好

SAWADA Junichi, SUZUKI Shinji, HAYASHI Jitsuo, TAKEDA Masayoshi（交通対策担当）Trafﬁc Affairs
嶋田 隆・柏木 康男

HONDA Shoji

SHIMADA Takashi, KASHIWAGI Yasuo（ド−ピングコントロ−ルオフィサ−）Doping Control Ofﬁcers
鈴木 靖・澤野 博（オートバイエスコート）Motorcycle Escort
田中 隆・樽見 隆男・小林 久人・前田（シャペロン）Chapelon
井手野 将也・更科 壮太・吉田SUZUKI Yasushi, SAWANO Hiroshi

実・萱原

孝行

TANAKA Takashi, TARUMI Takao, KOBAYASHI Hisato, MAEDA Minoru, KAYAHARA Takayuki

信行・山口 哲夫・近藤 敏子

SUZUKI Nobuyuki, YAMAGUCHI Tetsuoi, KONDO Toshiko

拓登

IDENO Masaya, SARASHINA Sota, YOSHIDA Takuto（事務局担当）宮 孝司
MIYA Takashi■広報委員長 PR Manager
加賀 雅実■NF Rep 国内競技団体代表）
笠師 久美子KAGA Masami■医務担当医師 Doctors（Race Doctor）
山田 隆宏

KASASHI Kumiko■ 広報副委員長 Vice PR Manager
湊 雄一

YAMADA Takahiro

MINATO Yuichi（Assistant Race Doctor）
青木 昌弘（広報担当）PR･Communique
山内 康史・芦田 千里

AOKI Masahiro（Doctors）
伊藤 秀行・大坪YAMAUCHI Yasushi, ASHIDA Chisato（集計・コミュニケ担当）Result and Communiques
大脇 恒夫・堀江 洋一郎
直也・田中

勇次・太刀川

優介・岡安

浩宜・前田

慶太郎

ITO Hideyuki, OTSUBO Yusuke, OKAYASU Hiroki, MAEDA Keitaro■医務・医療担当 Medical staff
松田 悦子・秋保 頼子・出羽OWAKI Tsuneo, HORIE Yoichiro

基樹・野妻

英治

ANADA Hirochika・IKEDA Kyoko・IKEDA Yumeko・KONDO Ryoichi・TERAI Eiji

TAKAHASHI Yukihisa, TAKAHASHI Kaori, TSUCHIYA Tomoko

千樹・尾西

昌人

TOTOKI Shoichiro・SASAKI Hiroshi・YAMAMOTO Masahide・SUGANE Masayoshi・ONO Morihide

ICHINOSEKI Yuji

島村和成

HODOHARA Kunio・OKADA Shota・YAMADA Rina・TADENUMA Mayumi・KUBO Masato（式典・賞典担当）Ceremony･Prize
一関 祐次

鈴木

有子

KOGUCHI Hideyuki・ONOGUCHI Tomomi・OKUHARA Shinji・GONPEI Shuya・TADENUMA Kazunari

USHIJIMA Mototsugu, NAKAYAMA Tadao, KIDA Mitsuyoshi, YAMADA Yukio

秀之・遊佐

幸雄・富山

KARIYA Yutaka・WAKO Hiroshi・AIBA Masahiro・KOJIMA Takahiro・NAKAYASU Motoyuki（協会事務局）Secretariat of the Association
牛島 元嗣・中山 忠雄・木田 光良・山田

鈴木

一之

SAKURAZAWA Yukio・TOMIYAMA Kenichi・MORIMOTO Satoshi・FUJIWARA Seiichi・SATO Yuko

TSUCHIYA Tomoko, KOBAYASHI Kaori, KODAMA Mari

（市民レ−ス担当）Citizen Race
堀江 洋一郎・板谷 治・安倍

敏幸・吉清水OWAKI Tsuneo・TOMIWA Kiyonori・NAKANOZAKI Toshiyuki・YOSHIMIZU Kazuyuki

浩麻也

SHIMAMURA Senji, ONISHI Motoki, NOZUMA Naoya, TANAKA Yuji, TACHIKAWA Maya

寿恵・石川

敬子・山本

曜子

MATSUDA Etsuko, AKIHO Yoriko, DEWA Hisae, ISHIKAWA Keiko, YAMAMOTO Yoko

原田

高至・森合

早紀・川村

勝幸・五十嵐毅彦

HARADA Takashi, MORIAI Saki, KAWAMURA Katsuyuki,IGARASHI Takehiko■メカニック担当 Mechanic
坂東 晃・高橋 義彦・野間口

義泰・市村

孝行

BANDO Akira, TAKAHASHI Yoshihiko, NOMAGUCHI Yoshiyasu, ICHIMURA Takayuki

猪瀬

昇太・寺田

稔

INOSE Shota, TERADA Minoru■補給地点担当 Feed Zone
澤田 賢吉・松居 勝徳
SAWADA Kenkichi, MATSUI Katsunori■選手収容担当 Sag Wagon
高橋 幸久・髙橋 香
TAKAHASHI Yukihisa, TAKAHASHI Kaori

2

STAGE 1■第1ステージ日程表／ Schedule9/11（金）ス タ ー ト ： 旭川市 春光台公園＜10:00＞
フィニッシュ ： 東川町 キトウシ森林公園前<14:30ころ〜 14:44ころ>
表 彰 式 ： 東川町 キトウシ森林公園駐車場特設会場<15:15>

第1ステージ 188km（ロードレース）
STAGE 1 : 188km(Road race)

September 11 (Fri) Stage 1 :188km (Road race)Asahikawa 〜 Takasu 〜 Wassamu 〜 Kembuchi 〜 Shibetsu〜 Nayoro 〜 Shimokawa 〜 Shibetsu 〜 Aibetsu 〜 Toma 〜 Asahikawa 〜 Higashikawa

Start ： Shunkodai Park, Asahikawa <10:00>
Finish ： Kitoushi Forest Park, Higashikawa <14:30 〜 14:44>
Awards ceremony ：Kitoushi Forest Park, Higashikawa <15:15>●フィニッシュ制限時間／先頭フィニッシュ後20分●本部設置時間／スタート地点で午前７時00分からスタート終了まで、フィニッシュ地点で午前11時30分からコミセールの業務終了まで。
●Finish time limit: 20 min. after the winning rider ﬁnishes●Headquarter opening time: (Start) ７:00 a.m. (Finish)from 11:30 until the duty of the commissaires is completed.

■本部電話番号
スタート地点／
旭川市春光台公園
TEL 080-8299-3481
フィニッシュ地点／
東川町 キトウシ森林公園前
TEL 080-2873-4639■Headquarters tel numbers:
Start ／
Shunkodai Park, Asahikawa
TEL 080-8299-3481
Finish ／Kitoushi Forest Park, Higashikawa
TEL 080-2873-4639■Tel number of Medical service:
TEL 080-8299-3483■医務・救護電話番号
TEL 080-8299-3483■報道電話番号
TEL 080-8299-3482
フィニッシュ地点／
東川町 キトウシ森林公園前■協力病院 Hospitals●旭川赤十字病院
旭川市曙1条1丁目1番1号●士別市立病院
士別市東11条5丁目3029-1

TEL 0166-22-8111

TEL 0165-23-2166

Japanese Red Cross
Asahikawa Hospital
Akebono 1-jo, 1-chome 1-1,
Asahikawa

Shibetsu City Hospital
Higashi 11-jo, 5-chome 30291, Shibetsu●名寄市立総合病院
名寄市西7条南8丁目1番地
TEL 01654-3-3101■Tel number of the press:
TEL 080-8299-3482
Finish ／Kitoushi Forest Park, Higashikawa

Nayoro City General Hospital
Nishi 7-jo, Minami 8-chome 1,
Nayoro第1ステージ スタート会場マップ
Stage 1 Start area Map
72

凡例

Legend
競技車両ルート
Caravan car's route

選手コース
Course

春光台公園

春光台公園駐車場

P1

チームカー駐車場
Parking for Team cars

P2

JCF&コピー車駐車場
Parking for Record cars

P3

ドーピング検査車駐車場
Parking for Doping control cars

P4

サポートカー駐車場
Parking for Support cars

P5

競技関係者駐車場
Parking for Race-related parties

Shunkodai Park

Shunkodai Park Parking Area
P2
P3

72

P5

旭川工高専

Asahikawa Kosen
Hq

S

P1
P4

12

管理事務所
Administrative Oﬃce

WC

Hq 大会本部（記者/コミセール/総合窓口）
Headquarters(press/commissaire/General Information)

第1ステージ フィニッシュ会場マップ
Stage 1 Finish area Map

キトウシ森林公園

940

Kitoushi Forest Park

駐車場

Final 3kmm
300

Parking

611

P5

Hq

第 1 ステージフィニッシュ前３㎞標高差

車両分離地点P4

P1

Race vehicles
deviding Point

F

五月橋
200

東川二小

コート旭川
旭川カントリークラブ

Higashikawa Daini
Elementary School

611

100

Court Asahikawa Country Club

駐車場
Parking

キトウシ森林公園
Kitoushi Forest Park0-3.0km

3

富山神社
-2.5

-2.0

-1.5

-1.0

-0.5

0.0

Toyama Shrine

P3
P2

キャンモア
スキービレッジ
Canmore Ski Village

STAGE 1 MAP

鷹栖町

Takasu Town

剣淵町

和寒町

10
①10:1
0

Wassamu Town

②10:33

10:00

GZ グリーンゾーン
Green zone

Kembuchi Town

③11:01

旭川市

名寄市

⑤11
17
⑤11:1
7

Asahikawa City

Nayoro City

④11:1
14
4
⑥11:51

士別市

Shibetsu City

当麻町

東川町

Toma Town

Higashikawa Town

愛別町

Aibetsu Town

GZ
14:30

⑩13:38⑪14:151⑦12:1
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下川町

⑧12:34

Shimokawa Town

⑨13:1111N㧔ࡄ࡟࡯࠼㧕
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188㎞

STAGE 1 PROFILE
m
1100

糸魚トンネル手前
Itoi Tunnel
100.7km1000

於鬼頭トンネル手前
Okito Tunnel
127.2km

下川町幸町
Saiwai-cho, Shimokawa
84.8km（GZ 84.6km 〜 85.8km）

900
800

HS 愛別町役場前
Aibetsu Town Hall

700
600

146.2km

HS 野崎整骨院角500

GZ 当麻町市街地
Downtown Toma

47.0km（163.4km 〜 163.7km）

400
300
200
100
0

16.2 ㎞31.6 ㎞40.8 ㎞ 60.4 ㎞

77.4 ㎞100.9 ㎞

士別市
鷹栖町 和寒町
剣淵町
名寄市
下川町
Takasu Town Wassamu Town Kembuchi Town Shibetsu City Nayoro City Shimokawa Town

127.7 ㎞

士別市
Shibetsu City

旭川市 Asahikawa City

注意箇所
List ofobstacleson thecourse○16.2 〜 21.8km pt 和寒町
タカス峠下り坂 5.6km
WassamuDescent at Takasu Pass 5.6km○23.5 〜 25.7km pt 和寒町
中和、工事箇所 2.2km
Wassamu
Under construction at Chuwa area
2.2km
○100.8km pt 下川町・士別市
糸魚トンネル 230m
Shimokawa-Shibetsu Itoi Tunnel 230m

149.9 ㎞

171.9 ㎞ 179.3 ㎞ 182.7 ㎞

愛別町
当麻町
Aibetsu Town Toma Town
東川町 Higashikawa Town

○107.8 〜 123.0km pt 士別市
岩尾内湖、上り坂・下り坂
15.2kmShibetsu
Ascent and descent around Lake Iwaonai 15.2km○151.8km pt 当麻町
当麻ダム入口、左折直後に右折
Toma
Right turn right after passing theentrance of Toma Dam○127.2km pt 士別市・愛別町
於鬼頭トンネル 1.1km
Shibetsu-Aibetsu
Okito Tunnel 1.1km○170.0 〜 172.4km pt 当麻町・旭川市境界付近、カーブが多く狭隘 2.4km
Toma-Asahikawa
Curvy and narrow road around theboundary 2.4km○147.5km pt 愛別町
六線跨線橋を下った直後に狭隘な道路に左折
Aibetsu
Left turn to narrow road after passing
Rokusen Kosenkyo Bridge

4

■主要地点通過予定時刻表（Estimated Time Table）
第1ステージ 9月11日（金） スタート10時00分：競技スタート10時10分
Stage 1 September 11 (Fri) Start 10:00
通過市町［旭川市〜鷹栖町〜和寒町〜剣淵町〜士別市〜名寄市〜下川町〜士別市〜愛別町〜当麻町〜旭川市〜東川町］
Asahikawa 〜 Takasu 〜 Wassamu 〜 Kembuchi 〜 Shibetsu 〜 Nayoro 〜 Shimokawa 〜 Shibetsu 〜 Aibetsu 〜 Toma 〜 Asahikawa 〜 Higashikawa
距離 Distance［182.7km］：総走行距離 Distance with parade［188km］
先頭通過時刻 最終通過時刻

Ｓ

5

区間距離

Avg. speed

Avg. speed(leader)(trailer)(42Km)(38Km)

10:00

10:00

旭川市春光台公園
Shunkodai Park

S −１

10:10

10:10

①

10:10

10:10

D99

１−１

10:19

10:20

泰平橋

Taihei Bridge

泰平橋

Taihei Bridge

10:26

10:28
10:35

鷹 栖 町 ・ 和 寒 町 境 界 （ ﾀｶｽ峠 ）

10:37

10:39

２−２

10:47

10:49

D99・町道交点

２−３

10:55

10:58

和寒町・剣淵町境界

③

11:01

11:04

D545・D293 交点

３−１

11:06

11:09

D293・D536 交点

３−２

11:08

11:12

剣淵町・士別市境界

11:18

市道・士別市・野崎整骨院角

５−１

11:20

11:25

D537

11:28

11:28

11:33

Ｄ 925・D537 交点

５−４

11:36

11:41

士別市・名寄市境界

５−５

11:39

11:44

Ｄ 537・D206 交点

５−６

11:47

11:53

Ｄ 538・市道交点

11:57
12:07

名寄市・下川町境界

６−２

12:10

12:17

R239・Ｄ 101 交点

0:01:30276

0:01:50

2.8

19.0

163.7

208

0:02:02

6.7

25.7

157.0

136

0:02:30

5.9

31.6

151.1

130

0:02:56

㹁

㹀
㹁
㹀
㹀
㹁
㹁

City Road / National Route 239 crossin gNayoro-Shimokawa boudary㹁

National Route 239 / Pref. Route 101 cr ossi ng

⑦

12:11

12:18

D101

⑧

12:34

12:42

下 川 町 ・ 糸 魚 ﾄﾝﾈﾙ手 前

８−１

12:34

12:42

下川町・士別市境界

８−２

12:44

12:52

D101・D61 交点

８−３

12:55

13:04

D101・D61 分岐点

下川町・下川幸町

Feed Zone (Saiwai-cho)King of Mountain (Itoi Tunnel)
Shimokawa-Shibetsu boundary㹀㹁Pref. Route 101 / Pref. Route 61 crossi ng
Pref. Route 101 / Pref. Route branching poi nt

⑨

13:11

13:21

士 別 市 ・ 於 鬼 頭 ﾄﾝﾈﾙ手 前

９−１

13:12

13:22

士別市・愛別町境界

９−２

13:37

13:48

D101・D296 交点

⑩

13:38

13:49

愛別町・役場前

１０−１

13:38

13:49

D101・R39・D140 交点

１０−２

13:39

13:50

D140・D296 分岐点

King of Mountain (Okito Tunnel)
Shibetsu-Aibetsu boundary
Pref. Route 101 / Pref. Route 296 cros si ng
Hot Spot (Aibetsu Town Hall)
Pref. Route 101 / National Route 39 / P r ef . R out e 1 4 0 cr ossi ng㹁㹀Pref. Route 140 / Pref. Route 296 bran chi ng poi nt

１０−３

13:40

13:51

D140・町道交点

１０−４

13:43

13:54

愛別町・当麻町境界

１０−５

13:46

13:57

Ｄ 140・町道交点

１０−６

13:50

14:02

町道交点

１０−７

14:02

14:15

町道

Pref. Route 140 / Town Road crossing
Aibetsu-Toma boundary㹀㹁Pref. Route 140 / Town Road crossing
Town Road crossing

当麻町市街地Green Zone (Downtown Toma)

１０−８

14:03

14:16

町道・D486 交点

⑪

14:15

14:27

当麻町・旭川市境界

１１−１

14:19

14:32

D486・D295 交点
Ｄ 295・市道交点

14:42

147

166.5

Pref. Route 538 / City Road crossing

11:51

14:44

171.2

16.2

Pref. Route 537 / Pref. Route 206 cros si ng

12:00

14:29

11.5

4.7

Shibetsu-Nayoro boundary

⑥

14:30

5.3

Pref. Route 925 / Pref. Route 537 cros si ng

６−１

F0.01:07

City Road / Pref. route 925 crossing

市道・R239 交点

１１−５

125

九十九橋

11:23

14:41

176.5

Tsukumo Bridge

５−３

14:28

6.2

㹀

Hot Spot (Nozaki Osteopathic clinic)

５−２

１１−４

6.2

Real starting point

Pref. Route 536 / National Route 40 crossi ng

市道・D925 交点

14:38

0:00:10

Kembuchi-Shibetsu boundary

11:21

14:34

116

Pref. Route 293 / Pref. Route 536 cros si ng

11:17

14:25

0:00:10

182.7

Pref. Route 545 / Pref. Route 293 cros si ng

11:14

14:21

116

0.0

Wassamu-Kembuchi boundary⑤

Town Road / Pref. Route 486 crossing

東川町キトウシ森林公園前

Kitoushi Forest Park

フィニッシュ
Finish0.03:13134

0:03:28

1.7

40.8

141.9

128

0:03:35

4.3

45.1

137.6

128

0:03:54

1.9

47.0

135.7

130

0:04:02

2.4

49.4

133.3

134

0:04:12

2.1

51.5

131.2

136

0:04:21

3.4

54.9

127.8

185

0:04:36

5.5

60.4

122.3

130

0:04:59

1.9

62.3

120.4

124

0:05:07

5.7

68.0

114.7

106

0:05:32

2.8

70.8

111.9

122

0:05:44

6.6

77.4

105.3

125

0:06:12

7.0

84.4

98.3

135

0:06:42

0.4

84.8

97.9

141

0:06:44

15.9

100.7

82.0

418

0:07:52

0.2

100.9

81.8

420

0:07:53

6.9

107.8

74.9

251

0:08:22

8.1

115.9

66.8

325

0:08:55

11.3

127.2

55.5

506

0:09:43

0.5

127.7

55.0

500

0:09:45

18.0

145.7

37.0

211

0:10:59

0.5

146.2

36.5

208

0:11:01

0.2

146.4

36.3

210

0:11:02

0.3

146.7

36.0

210

0:11:03

0.8

147.5

35.2

214

0:11:07

2.4

149.9

32.8

270

0:11:1731.1

196

0:11:24220

0:11:39

GZ

8.4

163.4

19.3

150

0:12:15

㹀

0.6

164.0

18.7

149

0:12:17

7.9

171.9

10.8

299

0:12:51

2.9

174.8

7.9

175

0:13:04

1.7

176.5

6.2

166

0:13:11

2.8

179.3

3.4

234

0:13:23

2.0

181.3

1.4

205

0:13:31

0.4

181.7

1.0

210

0:13:33

1.0

182.7

0.0

206

0:13:37

㹀㹀

Pref. Route 940 / Town Road crossing

138

143.6

27.7

Asahikawa-Higashikawa boundary

D940・町道交点

147.0

39.1

151.6

㹀

Town Road / Pref. Route 940 crossing

35.7

3.4

155.0

旭川市・東川町境界
町道・D940 交点

4.1

3.4

Pref. Route 486 / Pref. Route 295 cros si ng
Pref. Route 295 / City Road crossing

153

1.7

Toma-Asahikawa boundary

町道

分：秒

5.0

Pref. Route 99 / Town Road crossing

④

(m)

0.0

スタート

Minamioka Ohashi Bridge

D536・R40 交点

時間差Time diﬀerence

5.0

Parade ending point

Takasu-Wassamu boundary

２−１

To Go

高

0.0

Pref. Route 99

D99（南丘大橋）

Kms

標

Altitude

0.0

D99

10:33

逆算距離

終 了

D99・町道交点

②

累計距離

パレード

Pref. Route 99 / Town Road crossing

１−２

１１−３

section

(Km)

D99

１１−２

Distance of

通過地点名
Course Directions

■第2ステージ日程表／ Schedule

9/12（土）STAGE 2

第2ステージ 162km（ロードレース）
STAGE 2 : 162km(Road race)

September 12 (Sat) Stage 2 :162km (Road race)Biei 〜 Kamifurano 〜 Nakafurano 〜 Furano 〜 Nakafurano〜 Kamifurano 〜 Biei 〜 Asahikawa 〜 Biei

ス タ ー ト ： 美瑛町 丸山公園前＜9:30＞
フィニッシュ ： 美瑛町 丸山公園前＜13:23ころ〜 13:32ころ＞
表 彰 式 ： 美瑛町 丸山公園特設会場＜14:00＞
Start ： Maruyama Park, Biei ＜9:30＞
Finish ： Maruyama Park, Biei ＜13:23 〜 13:32＞
Awards ceremony ：Maruyama Park, Biei ＜14:00＞●フィニッシュ制限時間／先頭フィニッシュ後20分●本部設置時間／午前７時00分からコミセールの業務終了まで。
●Finish time limit: 20 min. after the winning rider ﬁnishes●Headquarter opening time: (Start/Finish) ７:00 a.m. until duty of the commissaires is completed.

■本部電話番号スタート・フィニッシュ地点／
美瑛町 丸山公園前
ス タ ー ト TEL 080-8299-3481
フィニッシュ TEL 080-2873-4639■Headquarters tel numbers:
Start・Finish ／Maruyama Park, Biei
Start TEL 080-8299-3481
Finish TEL 080-2873-4639■協力病院 Hospitals●旭川医科大学病院

救急受付（For Emergency）TEL 0166-66-9901
Asahikawa Medical University Hospital
Midorigaoka Higashi 2-jo, 1-chome 1-1, Asahikawa■Tel number of Medical service:
TEL 080-8299-3483■医務・救護電話番号
TEL 080-8299-3483

旭川市緑が丘東2条1丁目1番1号

TEL 0166-65-2111●旭川赤十字病院

旭川市曙1条1丁目1番1号

TEL 0166-22-8111■Tel number of the press:
TEL 080-8299-3482
Finish ／Maruyama Park, Biei

■報道電話番号
TEL 080-8299-3482
フィニッシュ地点／
美瑛町 丸山公園前

Japanese Red Cross Asahikawa Hospital
Akebono 1-jo, 1-chome 1-1, Asahikawa

第2ステージ スタート会場マップ
Stage 2 Start area Map

美瑛駅
JR Biei sta.

S P2

丸山公園

競

技

213

966

凡例

237

上

P5

陸

Hq

P3

場

P1
P4

美瑛町役場

Maruyama Park

Legend
競技車両ルート
Caravan car's route

選手コース
CourseBiei Town Hall

美瑛高

P1

チームカー駐車場
Parking for Team cars

P2

JCF&コピー車駐車場
Parking for Record cars

P3

ドーピング検査車駐車場
Parking for Doping control cars

P4

サポートカー駐車場
Parking for Support cars

P5

競技関係者駐車場
Parking for Race-related parties

Biei High School

丸山公園
Maruyama Park

美瑛神社

966

Biei Shrine

美瑛東小Biei Higashi
Elementary School

美瑛中
Biei Junior High School

Hq 大会本部（記者/コミセール/総合窓口）
Headquarters(press/commissaire/General Information)

第2ステージ フィニッシュ会場マップ
Stage 2 Finish area Map

美瑛駅
JR Biei sta.

F P2

丸山公園

技

美瑛町役場

競

P5

213

Biei Town Hall

陸
上

Hq

P3

場

P1
P4

966

Maruyama Park

車両分離地点Final 3kmm
300

Race vehicles
deviding Point

第 2 ステージフィニッシュ前３㎞標高差

美瑛高
Biei High School

200

丸山公園
Maruyama Park
100

美瑛東小
Biei Higashi
Elementary School

966

美瑛神社
Biei Shrine

美瑛中Biei Junior High School0-3.0km

-2.5

-2.0

-1.5

-1.0

-0.5

0.0

6

STAGE 2 MAP

富良野市
Furano City

中富良野町

⑤10:47

GZ グリーンゾーン
Green zone

Nakafurano Town

①9:37

13:23

10
③10:1
0

N

9:30

④10:28

⑥11:1
12
2

旭川市

Asahikawa City

⑪13:14

美瑛町⑦11:28

上富良野町

Kamifurano Town

Biei Town

②9:57

GZ
⑧11:46

ࡐࠗࡦ࠻ฬ⒓⑩12:54⑨11:58STAGE2 PROFILEm

5
 ⟤ℭ↸ਣጊ౏࿦೨㧔ࡄ࡟࡯࠼㧕 ↸㆏߮߃޿ਐߩኋ߶߁ߕ߈೨㧔ࡄ࡟࡯࠼⚳ੌজ㧕Ԙԙ  ↸㆏࡮㆏㆏ภ੤ὐԚ  ㆏㆏ภ྾ቄᓀߩਐ೨ԛ  ↸㆏਄ን⦟㊁↸᧲↸࡮ࡎ࠶ࡊ⇌వ㧔*5㧕
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








162㎞

十勝岳
Mt. Tokachidake
89.0km1100

上宇莫別
Kamiubakubetsu
137.5km1000
旭野二下会館前
Asahino Nishimo Hall
77.5km(GZ 77.0km 〜 78.5km)

900
800
700

GZ 俵真布Tawaramappu

HS

ホップ畑先
Hop ﬁeld area
35.1km600

139.6km 〜 139.7km

500
400
300
200
100
0

23.8 ㎞41.7 ㎞ 48.3 ㎞ 58.4 ㎞ 66.4 ㎞

美瑛町 上富良野町
Biei Town Kamifurano Town

富良野市
Furano City

中富良野町 Nakafurano Town

注意箇所
List ofobstacleson thecourse7

中富良野町 Nakafurano Town

○32.0km pt 上富良野町
日の出 道なりに行かずに直進
Kamifurano
Keep straight at Hinode area
○46.9 〜 48.0km pt 中富良野町
４線６号 狭隘 1.1km
Nakafurano
Narrow road at 4-sen 6-go 1.1km○50.3 〜 52.0km pt 富良野市
東鳥沼 上り坂、狭隘、連続急カーブ 1.7km
FuranoAscent with narrow and consecutive
sharp curves 1.7km

149.4 ㎞

93.1 ㎞

上富良野町
Kamifurano Town

152.3 ㎞158.8 ㎞

美瑛町
Biei Town
旭川市 Asahikawa City

美瑛町 Biei Town

○81.8 〜 97.5km pt 上富良野町・美瑛町
吹上温泉 上り坂・下り坂 15.7km
Kamifurano
Ascent and descent at Fukiage hotsprings○115.1 〜 121.7km pt 美瑛町
上精美 上り坂、狭隘 6.6km
Biei
Ascent with narrow road at Kamiseibiarea○103.1 〜 109.5km pt 美瑛町
白金 下り坂、狭隘 6.4km
Biei
Descent with narrow road at Shiroganearea○134.5 〜 139.4km pt 美瑛町
上宇莫別 上り坂・下り坂、狭隘 4.9km
Biei
Ascent and descent with narrow roadat Kamiubakubetsu

■主要地点通過予定時刻表（Estimated Time Table）
第2ステージ 9月１2日(土) スタート9時30分：競技スタート9時37分
Stage 2 September 12 (Sat) Start 9：30
通過市町
［美瑛町〜上富良野町〜中富良野町〜富良野市〜中富良野町〜上富良野町〜美瑛町〜旭川市〜美瑛町］
Biei 〜 Kamifurano 〜 Nakafurano 〜 Furano 〜 Nakafurano 〜 Kamifurano 〜 Biei 〜 Asahikawa 〜 Biei
距離 Distance［158.8km］：総走行距離 Distance with parade［162km］
先頭通過時刻 最終通過時刻

S

区間距離

Avg. speed

Avg. speed(leader)(trailer)(42Km)(38Km)

9:30

9:30

町道

9:37

9:37

①

9:37

9:37

町道

１−１

9:45

9:45

9:47

9:47

9:50

9:50

美瑛町丸山公園前

Maruyama Park

S-1

１−３

びえい丘の宿ほうずき前

Biei Pension Hozuki

びえい丘の宿ほうずき前

Biei Pension Hozuki

町道D824・町道交点

③

10:10

10:11

Ｄ824

Town Road / Pref. Route 824 crossing
Pref. Route 824 crossing

四季彩の丘前Shikisai-no-Oka

３−１

10:12

10:13

美瑛町・上富良野町境界

３−２

10:21

10:22

D353・町道北30号交点

３−３

10:25

10:26

町 道 交 点 ﾊﾟｰｸｺﾞﾙﾌ前

Biei-Kamifurano boundary

Park Golf course

３−４

10:26

10:28

④

10:28

10:30

上富良野町・ホップ畑先

４−１

10:29

10:32

町道・広域農道交点

Town Road / Pref. Route 291 crossing
Hot Spot (Hopp field area)

４−２

10:32

10:35

４−３

10:37

10:40

上富良野町・中富良野町境界

Agricultural Road / Pref. Route 298 crossi ng
Kamifurano-Nakafurano boundary

４−４

10:45

10:48

広域農道・町道交点

⑤

10:47

10:50

中富良野町・富良野市境界

５−１

11:00

11:04

市道

Nakafurano-Furano boundary㹀City Road

５−２

11:01

11:06

５−３

11:04

11:08

町道・D705交点

５−４

11:11

11:16

D705・D298交点

Furano-Nakafurano boundary

Pref. Route 705 / Pref. Route 298 cros si ng

⑥

11:12

11:17

６−１

11:19

11:24

D298・広域農道交点

Nakafurano-Kamifurano boundary

６−２

11:22

11:28

６−３

11:25

11:31

町道・D291交点

⑦

11:28

11:34

上富良野町・旭野二下会館前

Goto Sumio Museum
Town Road / Pref. Route 291 crossing
Feed Zone (Asahino Nishimo Hall)

７−１

11:44

11:51

D291・D966交点

⑧

11:46

11:52

D966 上富良野町・十勝岳

８−１

11:52

11:58

上富良野町・美瑛町境界

King of Mountain (Mt. Tokachidake)
Kamifurano-Biei boundary

⑨

11:58

12:05

９−１

12:06

12:13

町道交点

９−２

12:22

12:30

町道

９−３

12:36

12:44

町道・D543交点

９−４

12:49

12:57

D543・Ｄ1116交点

⑩

12:54

13:02

Ｄ1116

Town Road crossing

上精美

Kamiseibi area
Town Road / Pref. Route 543 crossing
Pref. Route 543 / Pref. Route 1116 crossi ng

美瑛町・上宇莫別

12:56

13:04

１０−２

12:56

13:05

町道

Pref. Route 1116 / Town Road crossing

美瑛町・俵真布Green Zone (Tawaramappu)

１０−３

13:05

13:14

町道・D213交点

１０−４

13:10

13:19

美瑛町・旭川市境界

⑪

13:14

13:23

旭川市・美瑛町境界（美神橋）

13:31

町道

Biei Fire Department junction

町道

美瑛町丸山公園前

Maruyama Park

フィニッシュ
Finish

248

3.0

3.0

277

0:00:00

0.0

0.0

158.8

277

0:00:00

5.1

5.1

153.7

320

0:00:05

1.9

7.0

151.8

313

0:00:09

1.6

8.6

150.2

300

0:00:12

4.9

13.5

145.3

358

0:00:23

7.5

21.0

137.8

269

0:00:54

2.0

23.0

135.8

295

0:01:03

0.8

23.8

135.0

284

0:01:06

6.4

30.2

128.6

229

0:01:34

2.8

33.0

125.8

211

0:01:46

1.1

34.1

124.7

218

0:01:50

1.0

35.1

123.7

226

0:02:40

1.2

36.3

122.5

246

0:02:46

1.7

38.0

120.8

205

0:02:53

3.7

41.7

117.1

183

0:03:09

5.2

46.9

111.9

170

0:03:31

1.4

48.3

110.5

172

0:03:37

9.3

57.6

101.2

423

0:04:19

0.8

58.4

100.4

439

0:04:22

1.9

60.3

98.5

423

0:04:30

4.9

65.2

93.6

189

0:04:50

1.2

66.4

92.4

185

0:04:55

4.8

71.2

87.6

205

0:05:15

2.3

73.5

85.3

268

0:05:25

1.9

75.4

83.4

305

0:05:33

2.1

77.5

81.3

381

0:05:43

10.3

87.8

71.0

1012

0:06:33

1.2

89.0

69.8

1049

0:06:39

4.1

93.1

65.7

889

0:06:47

4.4

97.5

61.3

638

0:06:56

5.6

103.1

55.7

712

0:07:07

12.0

115.1

43.7

288

0:07:31

9.8

124.9

33.9

242

0:07:51

9.6

134.5

24.3

383

0:08:10531

0:08:16㹀

391

0:08:20

GZ

0.2

139.6

19.2

395

0:08:20

6.2

145.8

13.0

299

0:08:33

3.6

149.4

9.4

258

0:08:40

2.9

152.3

6.5

231

0:08:46

1.9

154.2

4.6

216

0:08:50

2.4

156.6

2.2

238

0:08:54

0.6

157.2

1.6

242

0:08:55

0.9

158.1

0.7

242

0:08:57

0.7

158.8

0.0

248

0:08:59㹀㹁㹀

美瑛消防署前交点

分：秒

21.3

JR Kita Biei sta.

Town Road

（m）

19.4

北美瑛駅前

町道

時間差
Time diﬀerence

137.5

Biei-Asahikawa boundary

Pref. Route 213 / Town Road crossing

高

139.4

Biei-Asahikawa boundary

D213・町道交点

To Go

標

Altitude

1.9

Town Road / Pref. Route 213 crossing

D213

Kms

逆算距離

3.0

King of Mountain (Kamiubakubetsu)

１０−１

13:32

㹁
㹁
㹁
㹁
㹀

Shirogane hot springs

Ｄ1116・町道交点

13:22

㹀

Pref. Route 291 / Pref. Route 966 cros si ng

D966・町道交点（白金温泉）

13:23

㹁
㹁
㹁

Pref. Route 298 / Agricultural Road crossi ng

町道・後藤純男美術館前F㹀㹁

Town Road / Pref. Route 705 crossing

中富良野町・上富良野町境界

１１−４

㹀

Agricultural Road / Town Road crossing

富良野市・中富良野町境界

13:30

㹁

Town Road / Agricultural Road crossing

広域農道・D298交点

13:21

㹀
㹀
㹀

Pref. Route 353 / Town Road crossing

町道・D291交点

１１−３

㹀
㹁
㹀

町道・D824交点

9:57

13:29

㹀

Town Road

10:08

13:26

Real starting point

Mizusawa Dam

9:57

13:20

スタート

水沢ダム

10:08

13:17

Parade ending point

町道

累計距離

0.0

終 了

町道交点

②

１１−２

パレード

Town Road crossing

２−１

１１−１

section

（Km）

町道

１−２

Distance of

通過地点名
Course Directions

8

STAGE 3■第3ステージ日程表／ Schedule

9/13（日）ス タ ー ト ： 鷹栖町 役場前＜9:30＞
フィニッシュ ： 札幌市 モエレ沼公園＜14:18ころ〜 14:33ころ＞
表 彰 式 ： 札幌市 モエレ沼公園特設会場＜15:00＞
最 終 表 彰 式 ： 札幌市 モエレ沼公園特設会場＜15:30＞

第3ステージ 200km（ロードレース）
STAGE 3 : 200km (Road race)

Start ： Takasu Town Hall<9:30>
Finish ： Moerenuma Park, Sapporo＜14:18 〜 14:33＞
Awards ceremony ： Moerenuma Park, Sapporo＜15:00＞
Overall awards ceremony:Moerenuma Park, Sapporo＜15:30＞

September 13 (Sun) Stage 3 : 200km (Road Race)Takasu 〜 Asahikawa 〜 Horokanai 〜 Fukagawa 〜Chippubetsu 〜 Moseushi 〜 Uryu 〜 Shintotsukawa 〜 Tobetsu 〜 Ishikari 〜 Sapporo●フィニッシュ制限時間／先頭フィニッシュ後20分●本部設置時間／スタート地点で午前７時30分からスタート終了まで、フィニッシュ地点で午前11時00分からコミセールの業務終了まで。
●Finish time limit: 20 min. after the winning rider ﬁnishes●Headquarter opening time: (Start) ７:30 a.m. (Finish)from 11:00 until the duty of the commissaires is completed.

■協力病院 Hospitals■Headquarters tel numbers:
Start ／ Takasu Town HallTEL 080-8299-3481
Finish ／Moerenuma Park, Sapporo
TEL 080-2873-4639■本部電話番号
スタート地点／鷹栖町 役場前
TEL 080-8299-3481
フィニッシュ地点／
札幌市 モエレ沼公園
TEL 080-2873-4639●社会医療法人

禎心会病院

Teishinkai Hospital
Kita 44-jo, Higashi 8-chome, Higashi-ku, Sapporo●整形外科北新東病院

TEL 080-8299-3483■報道電話番号
TEL 080-8299-3482
フィニッシュ地点／札幌市 モエレ沼公園

札幌市東区伏古5条3丁目3番2号

TEL 011-782-8339■Tel number of Medical service:
TEL 080-8299-3483■医務・救護電話番号

札幌市東区北44条東８丁目１番６号

TEL 011-712-1131

Hokushin Higashi Hospital
3-2, Fushiko 5-jo, 3-chome, Higashi-ku, Sapporo■Tel number of the press:
TEL 080-8299-3482
Finish :Moerenuma Park, Sapporo

第3ステージ スタート会場マップ
Stage 3 Start area Map

S

99

セント旭川ゴルフ倶楽部

251
P1

Hq
P4

鷹栖町役場
Takasu Tawn Hall

37

凡例

P3
P2

P5

72

競技車両ルート
Caravan car's route

CourseP1 チームカー駐車場 Parking for Team cars

251

鷹栖町役場
Takasu Tawn Hall

99

Legend

選手コース

P2 JCF&コピー車駐車場 Parking for Record cars
P3 ドーピング検査車駐車場 Parking for Doping control cars
P4 サポートカー駐車場 Parking for Support cars

山添自動車学園

鷹栖中
Takasu Junior High School

P5 競技関係者駐車場 Parking for Race-related parties

道

動車

自
道央

72

Hq 大会本部（記者/コミセール/総合窓口）
Headquarters(press/commissaire/General Information)

車両分離地点第3ステージ フィニッシュ会場マップ
Stage 3 Finish area Map

中央連絡道路 P5

Race vehicles
deviding Point

テトラマウンド前広場

西駐車場

F

車両分離地点
Race vehicles
deviding Point

Final 3km
m
300

水郷西大橋
Suigonishi
Ohashi Bridge

第 3 ステージフィニッシュ前３㎞標高差

陸上競技場
Track and Field Stadium
モエレ沼公園
Moerenuma Park

200

野球場
Baseball Park
100

0
-3km

9

南駐車場
Parking

-3km

-2

-1.5

-1

-0.5

0

サッポロさとらんど
Sapporo Satoland

テニスコートTennis Court

モエレ山
Mt.Moere

P1

P4

P2

P3

Hq

⑩14:02

STAGE 3 MAP

石狩市

札幌市

Ishikari City

Sapporo Cityࡐࠗࡦ࠻ฬ⒓GZ⑪14:09⑨13:2914:18⑧13:00

当別町⑦12:19Tobetsu Town5 㣔ᩘ↸ᓎ႐೨㧔ࡄ࡟࡯࠼㧕Ԙ ㆏㆏ภ‫✢ޓ‬ภࡃࠬ஗೨㧔ࡄ࡟࡯࠼⚳ੌজ㧕ԙ  ㆏㆏ภ‫ޓ‬ᣩᎹᏒ࡮ᳯਤ೎ጼ㧔-1/Ԛ  ࿖㆏ภ‫ޓ‬ᏻടౝ↸࡮ᷓᎹᏒႺ⇇㧔ᏻടౝ࠻ࡦࡀ࡞㧕 ԛ  ↸㆏‫ޓ‬㆏ߩ㚞࡮⊖ᐕ⸥ᔨႡ೨㧔*5 ‫ޓ‬Ԝ  ㆏㆏ภ‫ޓ‬ᆂ⢛‐↸࡮㔎┥↸Ⴚ⇇㧔㔎┥ᯅ㧕ԝ  ↸㆏‫ޓ‬ᣂචᵤᎹ↸࡮ർᄢ๺඙⥄ᴦળ㙚೨㧔(<Ԟ  ࿖㆏ภ‫ޓ‬ᣂචᵤᎹ↸࡮ᒰ೎↸Ⴚ⇇㧔㕍ጊ࠻ࡦࡀ࡞㧕 ԟ  ㆏㆏ภ‫ᦸޓ‬ㇹᯅԠ  ㆏㆏ภ‫ޓ‬ᒰ೎↸࡮਄ᒰ೎㋕Ⴁ೨㧔-1/ԡ  ㆏㆏ภ‫ޓ‬⍹⁚Ꮢ࡮ᧅᏻᏒႺ⇇Ԣ  ㆏㆏ภ࡮㆏㆏ภ੤ὐ
(  ᧅᏻᏒࡕࠛ࡟ᴧ౏࿦

雨竜町

新十津川町

Shintotsukawa Town

Uryu Town⑥11:39妹背牛町⑤11:21

Moseushi Town

④11:01 秩父別町

Chippubetsu Town

深川市

Fukagawa City

③10:20幌加内町

Horokanai Town

旭川市

②10:06

Asahikawa City

GZ グリーンゾーン
Green zone

鷹栖町

Takasu Town

N

①9:39

9:30

STAGE 3 PROFILE

200㎞

m
1100

江丹別峠
Etanbetsu Pass
19.5km

1000
900
800
700

百年記念塔前
HS 道の駅
Michi no eki, Centennial Monument

600

57.5km

上当別鉄塔前
Kamitobetsu Iron Tower
161.5km

500
400

北大和区自治会館
Kitayamato Community Hall300

84.6km
（GZ 84.2km 〜 85.6km）

生振
GZ 石狩市Oyafuru area, Ishikari(175.2km 〜 175.7km）

200
100
0 2.5 ㎞19.7 ㎞ 29.0 ㎞

51.8 ㎞ 59.8 ㎞

幌加内町
深川市
旭川市
Asahikawa City Horokanai Town Fukagawa City
鷹栖町 Takasu Town

注意箇所
List ofobstacleson thecourse71.5 ㎞ 83.6 ㎞

112.3 ㎞

深川市 雨竜町
新十津川町
Fukagawa City Uryu Town Shintotsukawa Town

161.8 ㎞
当別町
Tobetsu Town

184.2 ㎞

195.8 ㎞

石狩市
札幌市
Ishikari City Sapporo City

秩父町 Chippubetsu Town

○14.0 〜 24.4km pt 旭川市・幌加内町
江丹別峠、上り坂・下り坂、連続カーブ、狭隘
10.4kmAsahikawa-Horokanai
Ascent, descent, consecutive curves andnarrow road at Etanbetsu Pass 10.4km○89.5 〜 90.5km pt 新十津川町
里見峠 上り坂・下り坂、急カーブ、狭隘 1.0km
Shintotsukawa
Ascent and descent with sharp curve andnarrow road at Satomi Pass 1.0km○160.0 〜164.0km pt 当別町・石狩市
上当別 上り坂・下り坂、急カーブ、狭隘 4.0km
Tobetsu-Ishikari
Ascent and descent with sharp curve andnarrow road 4.0km○2８．
５km pt 幌加内町・深川市
幌加内トンネル 1,241m
Horokanai-Fukagawa
Horokanai Tunnel 1,241m○112.3km pt 新十津川町・当別町
青山トンネル 工事中片側通行 329m
Shintotsukawa-Tobetsu
Under construction (one side) at Aoyama
Tunnel 329m

○172.2 〜173.8km pt 石狩市
八幡 石狩河口橋 1.6km
Ishikari
Ishikarigawa Kakokyo Bridge at Hachimanarea 1.6km○65.4km pt 妹背牛町
山１線１号 道なりに行かず右折
MoseushiRight turn at Yama 1-sen 1-go

○124.0km pt 当別町
玉の湯トンネル 295m
Tobetsu
Tamanoyu Tunnel 295m

○194.3km pt 札幌市
モエレ沼公園、入口狭隘
SapporoNarrow entrance at Moerenuma Park10

■主要地点通過予定時刻表（Estimated Time Table）
第３ステージ 9月13日（日）
スタート9時30分:競技スタート9時39分
Stage 3 September 13 (Sun) Start 9:30
通過市町［鷹栖町〜旭川市〜幌加内町〜深川市〜秩父別町〜妹背牛町〜雨竜町〜新十津川町〜当別町〜石狩市〜札幌市］
Takasu 〜 Asahikawa 〜 Horokanai 〜 Fukagawa 〜 Chippubetsu 〜 Moseushi 〜 Uryu 〜 Shintotsukawa 〜 Tobetsu 〜 Ishikari 〜 Sapporo
距離 Distance［195.8km］：総走行距離 Distance with parade［200km］
先頭通過時刻 最終通過時刻

S

11

区間距離

Avg. speed

Avg. speed(leader)(trailer)（42Km)（38Km)

9:30

9:30

鷹栖町役場前Takasu Town Hall

S −１

9:39

9:39

①

9:39

9:39

D72

１−１

9:42

9:43

14 線 5 号バス停前

14-sen 5-go bus stop

9:57
10:09

D72

10:07

10:09

10:14

10:17

D72・R275 交点

③

10:20

10:23

幌 加 内 町 ・ 深 川 市 境 界 （ 幌 加 内 ト ン ネ ル）

10:36

10:48

10:53

R275・D98・D281 交点

３−３

10:52

10:57

深川市・秩父別町境界

３−４

10:54

10:59

D281・町道交点

３−５

10:59

11:04

町道・R233 交点

④

11:01

11:05

秩父別町 道の駅・百年記念塔前

４−１

11:04

11:09

秩父別町・妹背牛町境界

４−２

11:12

11:17

D282・町道交点

４−３

11:13

11:19

町道・D47 交点

⑤

11:21

11:26

妹背牛町・雨竜町境界

５−１

11:21

11:27

D47・町道交点

D432・町道交点

11:38

11:45

11:39

11:46

町道

㹀

新十津川町・北大和区自治会館前

Feed Zone (Kita Yamato Community Hal l )

６−１

11:46

11:53

６−２

12:00

12:08

R451

⑦

12:19

12:28

新 十 津 川 町 ・ 当 別 町 境 界 （ 青 山 ﾄﾝﾈﾙ）

７−１

12:24

12:33

R451・D28 交点

７−２

12:36

12:45

D28 ( 玉ノ湯トンネル )

⑧

13:00

13:11

D28

Ｄ 28・町道交点

㹁Town Road / National Route 451 crossi ng

吉野橋

Yoshino Bridge
Shintotsukawa-Tobetsu boundary㹀

National Route 451 / Pref. Route 28 crossi ng

13:40

13:53

13:43

13:56

D81・R231 交点

９−５

13:47

14:00

R231・D508 交点

９−６

13:49

14:02

D508 石狩市生振

９−７

13:53

14:06

D508・市道交点

⑩

14:02

14:15

D508

Pref. Route 81 / National Route 231 crossi ng
National Route 231 / Pref. Route 508 cr ossi ng
Green Zone (Oyafuru area)
Pref. Route 508 / City Road crossing

14:03

14:17

⑪

14:09

14:24

D128・D112 交点

１１−１

14:12

14:27

Ｄ 112

Pref. Route 128 / Pref. Route 112 cros si ng

札幌市モエレ沼公園
Moerenuma Park

Finish

157.8

79

49.0

146.8

62

0:04:10

2.8

51.8

144.0

90

0:04:22

1.3

53.1

142.7

99

0:04:28

3.5

56.6

139.2

54

0:04:43

0.9

57.5

138.3

47

0:04:46

2.3

59.8

136.0

40

0:04:56

5.6

65.4

130.4

41

0:05:20

1.0

66.4

129.4

39

0:05:25

5.1

71.5

124.3

37

0:05:46

0.3

71.8

124.0

35

0:05:48

5.9

77.7

118.1

36

0:06:13

0.8

78.5

117.3

43

0:06:16

1.7

80.2

115.6

51

0:06:24

3.4

83.6

112.2

33

0:06:38

1.0

84.6

111.2

36

0:06:43
0:07:01

4.4

89.0

106.8

62

10.2

99.2

96.6

100

0:07:45

13.1

112.3

83.5

238

0:08:41

0:10:44

13.5

154.5

41.3

17

0:11:42

3.7

158.2

37.6

18

0:11:58

3.3

161.5

34.3

99

0:12:12

0.3

161.8

34.0

89

0:12:13

2.2

164.0

31.8

16

0:12:23

5.1

169.1

26.7

6

0:12:45

2.0

171.1

24.7

3

0:12:53

2.6

173.7

22.1

3

0:13:04

GZ

1.5

175.2

20.6

6

0:13:11

㹁

2.9

178.1

17.7

7

0:13:23

6.1

184.2

11.6

5

0:13:49

1.1

185.3

10.5

6

0:13:54

4.4

189.7

6.1

5

0:14:13

2.1

191.8

4.0

5

0:14:22

1.9

193.7

2.1

7

0:14:30

2.1

195.8

0.0

8

0:14:39㹀
フィニッシュ

38.0

71

North ward-East ward boundary
Pref. Route 112 / City Road crossing

0:03:23

9.0
11.0

54.8

北区・東区境界Ｄ 112・市道交点

0:02:44

141.0

㹀
㹁

City Road / Pref. Route 128 crossing

207

17.0

Ishikari-Sapporo boundary

１０−１

166.8

0:08:58

石狩市・札幌市境界

市道・D128 交点

29.0

0:09:31㹀㹁㹀㹀

City Road / Pref. Route 81 crossing

3.9

158

Tobetsu-Ishikari boundary

９−３

0:02:28188

当別町・石狩市境界

市道・D81 交点

0:02:06164

79.7

King of Mountain (Kamitobetsu Iron Tow er )Pref. Route 527 / City Road crossing

458

170.7

71.8

D527 当別町・上当別鉄塔前

D527・市道交点

176.1

25.1

116.1

㹁
㹁

Town Road / Pref. Route 527 crossing

19.7

5.4

124.0

（望郷橋）

町道・D527 交点

0.2

7.9

Bokyo Bridge
Pref. Route 28 / Town Road crossin

117

3.8

Tamanoyu Tunnel

９−４

14:30

㹀
㹁

Uryu-Shintotsukawa boundary

町道・R451 交点

14:33

㹁
㹁

Pref. Route 432 / Town Road crossing

⑥

14:15

㹁

Pref. Route 279 / National Route 275 / Pref. Route 432 crossing

５−５

14:18

㹀

Town Road / Pref. Route 279 crossing

雨竜町・新十津川町境界（新竜大橋）

F

0:02:05

Pref. Route 47 / Town Road crossing

11:39

１１−２

0:01:32

459

Moseushi-Uryu boundary

11:33

13:45

142

176.3

Town Road / Pref. Route 47 crossing

５−４

13:42

183.9

19.5

Pref. Route 282 / Town Road crossing

Ｄ 279・Ｒ 275・D432 交点

13:33

11.9

7.6

Chippubetsu-Moseushi boundary

11:37

13:30

9.4

㹁

Hot Spot (Michi-no-eki, Centennial Monu m ent )

11:36

９−２

0:00:52

Town Road / National Route 233 crossi ng

11:31

９−１

188

Pref. Route 281 / Town Road crossing

11:29

13:41

193.3

Fukagawa-Chippubetsu boundary

５−３

13:29

2.5

National Route 275 / Pref. Route 98 / P r ef . R out e 2 8 1 cr ossi ng

５−２

⑨

2.5

Real starting point

National Route 275 / Pref. Route 920 cr ossi ng

町道・D279 交点

13:36

0:00:41

Horokanai-Fukagawa boundary（Horokanai T unnel ）

10:33

13:31

120

Pref. Route 72 / National Route 275 crossi ng

３−２

13:24

0:00:41

195.8

Asahikawa-Horokanai boundary

３−１

13:19

120

0.0

旭川市・幌加内町境界

R275・D920 交点

分：秒

4.5

King of Mountain (Etanbetsu Pass)

２−２

（m)

0.0

旭川市・江丹別峠

２−１

時間差Time diﬀerence

4.5

スタート

Etanbetsu Junior High School/Elementa r y S chool

D72

高

0.0

D72（江丹別中・小前）

9:56

To Go

標

Altitude0.0

鷹栖町・旭川市境界（うばゆり峠 )

10:06

Kms

逆算距離

終 了

Takasu-Asahikawa boundary

②

累計距離

パレード
Parade ending point

14 線 5 号バス停前

14-sen 5-go bus stop

１−２

８−２

section

（Km)

D72

８−１

Distance of

通過地点名
Course Directions

2015

SPECIFIC REGULATIONS
ツール･ド･北海道2015

第１部

総務事項

A.ツール・ド・北海道2015
ツール・ド・北海道は日本で初めてのステージ・レースとして1987年に第1回大会が行われた．
今年は29回を迎えるとともに，UCI（国際自転車競技連合）のアジア大陸競技日程に登録した国際競技大会としても19回目の大会である．
自転車競技の中でも ステージ・レース はもっとも華やかで，人気がある．
この大会は，UCIアジア・ツアーのステージ・レース・クラス2として実施するが，わが国における自転車競技大会として、
もっとも大規模なもののひとつで
あリ，
オリンピック競技大会参加資格獲得に重要なUCIランキング･ポイントの付与される大会として，評価されるものである．
世界の舞台を目指すわが国のトップクラスの競技者にチャンスを与えるとともに，将来を期待される若き競技者の練成の場となり，さらに日本の自転車ロード・レースに関わる幅広
い人材の育成にも役立つことを目指している．
また，この競技会の開催は，北海道の優れた自然環境を生かし，サイクルス
ポーツを核とした活動を展開することにより，
我が国，
特に北海道における観光資源および産業の開発，文化の振興，
生活の向上，
健康・体力の増進に貢献
し，地域におけるコミュニケーション、国際交流を深めるとともに、
サイクル
スポーツなどの普及・振興および自転車利用の普及・啓発に貢献することをも目的としている．

B.各チームのための車両
主催者は，
チームカー 1台を指定地において指定時間に貸与する．
この車は競技大会終了後指定地に指定時間内に原状に復して返却しなければならない．
この車両に主催者が表示するチーム名称等以外の表示類については，
別に定める要領による．
チームカーには登録したチーム役員のみ乗車できる．
競技に参加しない競技者等は原則として乗車できない．
これらチームカーの運転および車自体に関する責任は各チーム監督に委ねる．
運転にあたるものは日本国内で有効な運転免許証を所持していなければならない．
機械上の故障，あるいは事故が生じた場合，チーム監督はただちに担当者に報告する義務がある．
事故についての責任は原則として使用当事者にある．
レース車列内での車両の運行，
スタート／フィニッシュ ･エリアでの駐車については，
競技運営の指示，
コミセール，
役員，
運営担当者を尊重しなければならない．
チームカーの燃料補給の場所と時間の指示は監督会議で示す．
指定給油所で，指定時間内に主催者から提供される給油カードを使用すれば，無料で燃料を補給できる．
各種の随行車両は，
そのキャラバン内での役割を明確にする標識を付ける．
ツール・ド・北海道2015の企画にあたり，第2ステージにおいてスタート地点とフィニッシュ地点を同一場所として選手等の負担軽減に配意した．
しかしながら，大会運営上以下の移動がある．
約15分
・第1ステージ：宿泊地からスタート地点の春光台まで；約6km
・第1ステージ：フィニッシュ地点の東川町から宿泊地の旭川市まで；約１8km 約30分
・第2ステージ：宿泊地の旭川市からスタート/フィニッシュ地点の美瑛町まで；約25km 約40分
・第3ステージ：宿泊地の旭川市からスタート地点の鷹栖町まで；約11km 約20分
・第3ステージ：フィニッシュ地点のモエレ沼公園から札幌市内まで：約20km 約50分
チームの移動に関する各種の問題は，主催者側のチーム担当者に問い合せること．

C.救急措置
競技中の負傷疾病については，現場における応急措置は主催者にて用意するが，以後の措置については参加者自身の責任によって行うこと．

特別規則

Part 1 - General l Aspects
A. Tour de Hokkaido 2015
The Tour de Hokkaido was initially held in 1987 as the ﬁrst stage race in Japan.
This year marks the Twenty-ninth anniversary of the Tour de Hokkaido, and thenineteenth time as one of the international races registered in the Asian Cycling
Calendar of the UCI (Union Cycliste Internationale).
Among bicycle races, a "stage race" is the grandest and most popular. This eventis held as a class-2 stage race registered to the UCI Asia Tour, and is one of thegreatest bicycle races in Japan. This race should be highly evaluated as an event
where UCI ranking points, which are important for qualifying to London Olympic
Games, are provided. The race aims to provide an opportunity for Japaneseleading riders striving for the world stage, to serve as an arena for training young
promising riders and to develop a wide range of personnel involved with bicycle
road races in Japan.
This event is designed to enhance tourism, contribute to the development ofindustry, promote cultural development, and improve the quality of life, health, andphysical strength. The primary focus is on the citizens of Japan, of Hokkaido inparticular by utilizing Hokkaido's natural resources. This event is also designed topromote bicycle sports and popular uses of bicycles.

B.Vehicles for Each TeamThe organizer will lend one car for each team. These cars must be returned
undamaged to the designated place by the designated time after the end of event.
All stickers and advertisings on team vehicle should follow with speciﬁc regulations
separately stipulated, except those put by organizer.
Only registered team ofﬁcials can ride in a team car. Riders who do not take part in
the event cannot ride in a team car in principle.
Driving a team car and taking care of the car is the responsibility of the managerof each team. Drivers must hold driver's licenses effective in Japan. Should
mechanical trouble or an accident occur, the team manager must report tothe person in charge. In principle, the people using the car will accept any due
responsibility for accidents.
When driving in the race convoy and parking at the starting/finishing area,
all drivers in charge must respect instructions of race administration andcommissaires, ofﬁcials and organizing persons.
Place and time of fuel supply will be indicated at the team managers meeting.
Teams are required to show a fuel supply card, which will be provided by theorganizer, at designated stations within designated hours to have fuel supplied for
free.
Plates or stickers will be attached to each of various cars in the motorcade in orderto clearly indicate the car’s role.
In planning Tour de Hokkaido 2015, the organizer tried to minimize the travelling
distance from ﬁnishing points to starting points. However, the following transfers arenecessary:Stage 1: From Hotel to Start area (Shunkodai): Approximately 15 minutes driving (6km)
Stage 1: From Finish area (Higashikawa) to Hotel: Approximately 30 minutes
driving (18 km)
Stage 2: From/to Hotel to/from Start/Finish area (Biei): Approximately 40 minutes
driving (25 km)
Stage 3: From Hotel to Start area (Takasu): Approximately 20 minutes driving (11km)
Stage 3: From Finish area (Moerenuma Park) to downtown Sapporo:
Approximately 50 minutes driving (20km)
About any questions and requests concerning transportation of teams, please ask
ofﬁcials in charge of teams.

C. First Aid Measures
The organizer will provide ﬁrst aid on the scene during the event. Participants will
be responsible for any further treatment.

12

D.ＩＤカードおよび出入りの制限
すべての競技随行者は，IDカードを所持しなければならない．
競技随行者はその身分を明らかにするため，また管理された場所（スタートおよびフィニッ
シュのために囲まれた地域，
本部等）へ立入るためにＩＤカードを常時身に付けていなければならない．IDカードは主催者の指示した場所で受け取ることになる．
これらのＩＤカードは，
次のように色分けする．
・白：ツール・ド・北海道競技役員(OFFICIAL)
・黄：来賓および大会役員(GUEST)・緑：報道関係者(PRESS)・青：競技者およびチーム役員(TEAM)

第2部

競技事項

1.主催者
このツール･ド･北海道2015は，
国際自転車競技連合（UCI）の規則の下に，（公財）ツール･ド･北海道協会と（公財）日本自転車競技連盟により開催される．
当大会は2015年9月11日から9月13日の間の3ステージで行われる．

2.参加および招待条件
このツール･ド･北海道2015には，UCI 規則第2.1.005 条に従い，UCIプ
ロフェッショナル･コンチネンタル･チーム，UCIコンチネンタル･チーム，ナ
ショナル･チーム，
地域／クラブ･チームが参加できる．
各チームは，UCI規則
第2.2.003条に従い，最少4名，最多5名の競技者で構成されなければならな
い．
参加チームは，UCI規則第2.1.005条に適合した，
国外より5チーム，および
日本自転車競技連盟が推薦する日本国籍チーム15の招待チームとする．
当競技に参加が認められたチームは2015年7月24日までに競技者とチーム役員の選考を行い，チーム登録を行う．
学生チームにおいては，主催者の承認と指示を得た上で，他の学生自転車競技
連盟加盟校所属の競技者を2名まで補強できる．
ただし，これらの補強競技者
は，参加が決定あるいは推薦候補となった大学チームから選出することはできない．
各チームは競技者5名，補欠競技者最多2名，チーム役員3 〜 4名，チーム役員
補欠最多2名で構成し，大会開催の40日前までに主催者に登録しなければならない．
国内チームは，競技者とチーム役員の指定集散地までの旅費（航空運賃および鉄道運賃等）を自身で負担する．
海外チームに対しては、主催者より旅費の一部を補助する．
参加チームは主催者が指定する宿舎に宿泊するものとする．

3.UCI ランキング
当大会はUCI アジア・ツアーのクラス2.2 であり，UCI 規則第2.11.014 条
に従い，UCI 個人ランキングのために下記のポイントが付与される：
・40, 30, 16, 12, 10, 8, 6及び3ポイントが，最終総合順位上位8位の競技者に与えられる．
・8, 5及び2 ポイントが，各ステージの上位3位の競技者に与えられる．
・4 ポイントが，各ステージの総合首位者に与えられる．

4.大会本部
公式プログラムに各ステージの本部所在地のリストを示す．
大会本部は、第1ステージでは、スタート地点で7：00からスタート終了まで、フィニッシュ地点で11：30からコミセールの業務終了まで、第2ステージでは、
スタート地点とフィニッシュ地点が同一のため7：00からコミセールの業務終了まで、第3ステージでは、スタート地点で7：30からスタート終了まで、フィニッシュ地点で11：00からコミセールの業務終了まで開設される：大会本部の連絡先 / 大会ディレクター 山本 隆幸
スタート地点 080-8299-3481
フィニッシュ地点 080-2873-4639

5.各種情報とコミュニケ
競技の結果と，各種情報，
指示事項をチーム役員，
プレスおよび競技役員に伝達するためのコミュニケは，大会本部から発行する．
フィニッシュ地点の大会
本部閉鎖後は，本部宿舎の案内デスクで対応する．
主催者はフィニッシュ地点の大会本部において競技進行状況の情報を提供す
るほか，
報道関係者が乗車できる車両を用意し，これにより可能な限り良い条

13

D. ID Card and Access Restriction
All persons who accompany the event must carry their ID cards in order to identify
themselves and to be admitted into controlled places, such as the areas aroundthe starting and ﬁnish lines and the Headquarters. ID cards will be handed out at
the place designated by the organizer.
The ID cards will be classiﬁed by color as follows:
White:
Technical Ofﬁcials of the Tour de Hokkaido (OFFICIAL)
Yellow:
Guests and Ofﬁcials (GUEST)
Green:
Press Personnel (PRESS)Blue:
Riders and Team Ofﬁcials (TEAM)Part 2 - Technical Aspects
ARTICLE 1. Organization
The TOUR DE HOKKAIDO 2015 is organized by Tour de Hokkaido Association
and Japan Cycling Federation under the regulations of the International Cycling
Union. It is to take place from September 11, 2015 to September 13, 2015 over 3
stages.
ARTICLE 2. Participation and Invitation Conditions
he TOUR DE HOKKAIDO 2015 is open to UCI Professional Continental teams,
UCI Continental teams, national teams, regional team/club teams as per article
2.1.005 of the UCI regulations. As per article 2.2.003 of the UCI regulations, teams
must be formed of minimum 4 and maximum 5 riders.
The participating teams should meet the conditions stipulated in Article 2.1.005
of the UCI Regulations, and consist of invited teams, 5 from overseas and 15
domestic, recommended by the Japan Cycling Federation.
Teams selected to take part in the event should select riders and team ofﬁcials andregister the team by July 24, 2015 at the latest.
Student teams can include up to 2 riders from other universities which affiliate
with the Japan Intercollegiate Cycling Federation to reinforce their teams withorganizer’s approval and instructions. However, these riders cannot come from a
university team that is going to participate in the race or have been chosen as a
candidate team.
Each team must consist of 5 riders, maximum 2 substitute riders, 3 or 4 team
officials and maximum 2 substitute team officials, and must register these
personnel with the organizer at least 40 days before the race.
Each Japanese team has to bear own travel expenses (such as airfare and railwayfare) for the designated place of assembly and dispersion.
The organizer will bear a part of travel expenses for teams from overseas.
Participants should stay at accommodations designated by the organizer.

ARTICLE 3. UCI Rankings
The event is in UCI Asia Tour class 2.2 and, in accordance with article 2.11.014
of the UCI regulations, points will be awarded as follows for the UCI individual
rankings:
40, 30, 16, 12, 10, 8, 6 and 3 points to the 8 first riders of the final generalclassiﬁcation.
8, 5 and 2 points to the 3 ﬁrst riders of a stage
4 points to the leader of the General Individual Classiﬁcation per stage

ARTICLE 4. Race headquarters
List of locations of Headquarters for each stage will be provided in the official
program.
For Stage 1:(Start) 7:00 (Finish) From 11:30 until the time when the commissaires complete
the duty.
For Stage 2:(Start / Finish): 7:00 until the time when the commissaries complete the duty.
For Stage 3:(Start) 7:30 (Finish) From 11:00 until the time when the commissaries complete
the duty.
Event Director / YAMAMOTO Takayuki
Start area Tel. 080-8299-3481
Finish area Tel.080-2873-4639
ARTICLE 5. Information and CommuniquéCommuniques will be issued by Headquarters to transmit competition results,
various information, and directions to team ofﬁcials, press personnel and technicalofﬁcials. After the closing of the Headquarters at ﬁnishing points, an information
desk set up in the accommodation for Headquarters staff will provide such

件のもとでステージを取材できるよう配慮する．
取材方法に関しては公式プログラムに示される取材要領に従わなければならない．

6.ライセンスコントロール
ライセンスコントロールは9月10日13：00から14：30の間，
旭川市神楽公民館（2階・第1,2学習室）で受付ける．
チーム代表者はスタート競技者の確定とレース･ナンバーの受け取りを，ライセンスコントロール時に行わなければならない．

7.監督会議チーム監督会議は，UCI 規則第1.2.087 条に従い，
コミセール・パネル・メン
バー出席の下に，9月10日15：00から旭川市神楽公民館（2階・講堂）で開催される．

8.ラジオ・タワー
レース情報は，
周波数351MHz の ラジオ・タワー により放送される．
競技に随行する車両のすべてに，
チーフ・コミセール･カーからの英語による指示を受信することができるようなレシーバーを貸与する．
競技の情報はこの回線を通じてコミセールまたは情報担当者により，英語および/または日本
語で各車両に伝えられる．

9.共通機材支援
競技上の支援は，㈱シマノ、
アメアスポーツジャパン㈱及び㈱日直商会により行われる．
共通機材支援は次により実施される：共通機材車(4輪)=3台，共通機材モトはない．

10.召集・出発(1) 招集チームカーはスタート時刻の30分前までに指定の場所に集合し，待機する．
(2) 出発スタート時刻10分前から前ステージの各順位首位者を紹介する通告に従い各競技者は招集ラインからスタート・ラインに移動する．
出発の合図があった後，担当コミセールが正式スタートの合図をするまでの間はパレード区間であるので，先導する審判車両に従ってゆっくり走行する．

11.補給飲食料
飲食料の補給は，競技者は集団スタートのフル･ステージ（第1 〜第3ステー
ジ）において，
標識によって示された区間で，飲食料の補給をチーム役員より受けることを原則とする．
補給区間は原則として10 km，2 km手前で標識により予告する．
ただし，これらの補給区間は天候等を考慮して設定しないことがある．
この補給は主催者が準備するバスにより補給地点に先行した1名
ないし2名のチーム役員によってのみ行うことができる．
補給を行うステージでもチームカーには最少2名のチーム役員が乗車していなければならな
い．
いかなる場合にも飲食料の補給は主催者の監督下において行われなければな
らない．
補給は，
競技者の安全と健康状態を守るために行うことが目的であり，補給区間においてこれらを損なうような危険な行為・状態を避けることは，
補給に優
先する．
また，
飲料ボトル，
食料袋等の投棄は，指定された補給区間とグリーンゾーン
以外において禁止する．

12.ステージの終了
集団スタートの第1、第2、第3ステージにおいては，先頭の競技者のフィニッ
シュ後20分でステージを終了する．
また，
これらのステージでは原則として先頭の競技者より一定の時間以上遅れた者について完走を認めない．
集団ス
タートのステージにおいて，ステージの終了または先頭競技者より一定時間以上遅れたことにより完走できなかった者はすべての個人総合成績から除外
する．
各ステージにおいて，失格または棄権した競技者はすべての個人成績から除外し，以降のステージに参加することはできない．
チーフ・コミセールはコミセール・パネルに諮り，ステージのコース走行中，
特
別な不運に見舞われた１名ないしそれ以上の競技者の救済措置を例外的に講

communiques.
The organizer will offer information on various situations of the competition at the
Headquarters near finishing points and provide vehicles for Press to facilitate
coverage of the competition.
Press must follow the directions for coverage stipulated in the ofﬁcial program.
ARTICLE 6. License Control
Licence control is opened from 13:00 to 14:30 on September 10 at Kagura PublicHall (2F) in Asahikawa City. Team representatives are requested to conﬁrm theirstarters and collect their body numbers/frame plates at the licence control.

ARTICLE 7. Manager's Meeting
The team managers' meeting, organized in accordance with article 1.2.087 of the
UCI regulations, in the presence of the Members of the Commissaires Panel, isscheduled at 15:00 on September 10 at Kagura Public Hall (2F) in Asahikawa City.

ARTICLE 8. Radio Tour
Race information will be broadcast on the "Radio Tour" frequency 351MHz.
The organizer will provide a receiver that can receive orders in English from the
Chief Commissaire Car to all vehicles accompanying the event. English and/orJapanese information on the competition will be transmitted from the Commissaireor the person in charge of the event to each vehicle through this radio circuit.

ARTICLE 9. Neutral Technical Support
The technical support service is handled by SHIMANO INC., AMER SPORTS
JAPAN, INC. and /NICHINAO SHOKAI.Co.,LTD
The neutral support is taken care of by means of: Three (3) Neutral vehicles andno (0) Neutral Moto.
ARTICLE 10. Assembly at the Starting Area, Start of the Race
(1) Assembly at the Starting Area
Team cars should assemble and wait at the designated places by 30 minutes
before starting time.
(2) Start of the Race
Ten minutes before starting time, ofﬁcial announcements will introduce riders whoplaced at the top of each classiﬁcation in the previous stage. Riders should movefrom assembly point to starting line in the order announced.
The period between the departure signal and the ofﬁcial start signal, which will begiven by the commissaire in charge, will feature a short parade section. Therefore,riders should ride slowly after the Commissaire's car.
ARTICLE 11. Refreshments
In principle, Riders should receive refreshment and drinks from their team staff
only at feed zones indicated by signboards in each stage. Advance notices of feedzones are signposted 10 km and 2 km beforehand, in principle, by signboards.
There are cases in which these feed zones will not be established for such reasons
as weather alternatives. Only one or two team staff that will go to the feed zones
beforehand by a bus provided by the organizer may provide these supplies. At
least two team staff must always be in the team car.
Supply of food and drinks should always be conducted under the supervision of
the organizer. For riders who failed to receive supplies from their team staff, theorganizer may supply drinks.
As supply of refreshments aims to protect the safety and health of riders, avoidanceof dangerous actions or situations in feed zones, which would undermine theaforementioned objective, should take priority over feeding.
Also, the throwing-away of a water bottle, a food bag and so on is prohibited,
except in the speciﬁed feed zone or green zone (= waste zone).

ARTICLE 12. Closing of Finishing
Massed Start stages (Stage 1, 2 and 3) will be closed 20 minutes after the winnerﬁnishes. In principle, riders who have dropped more than a certain time behind theleading rider will not be regarded as having ﬁnished the stage concerned. Riders
who could not finish a Massed Start Stage because they were too late for the
closure of the stage or dropped more than a certain time behind the leading rider
will be eliminated from all general individual classiﬁcations.
For all stages, riders who are disqualiﬁed or abandon the race will be ruled out
from all individual classiﬁcations, and may not take part in subsequent stages.
The Chief Commissaire can refer to the Commissaires Panel and set up
exceptional measures for one or more riders who have suffered particular
misfortunes in the race. Riders, to whom relief measures are applied, however,will be disqualiﬁed from the King of Mountains and Point Award. Relief measures
include approval of running the next stage, with penalty time imposed.

14じることができる．
ただしこの救済措置を適用された場合は原則として山岳賞，ポイント賞の総合順位を受ける資格を失う．
救済措置にはペナルティ・タ
イムを科して，
次ステージの出走を認めることも含む．

13.棄権，失格等
失格，または棄権した競技者は，主催者による特別な許可のある場合を除き，競技を続けることも，
非公式に追走することもできない．
失格，または棄権した競技者は，第12条の例外を除き，以後のステージに出走することはできない．

14.個人時間順位
個人総合時間順位は，ステージにおいて記録された時間を積算し，ボーナスとペナルティを加減して作成する・UCI規則条項2.6.014．
それでも順位が分かれない場合，各ステージの順位を総和して決定する．
最終的に，直近のステージの順位を考慮する．
個人時間順位の首位者はリーダー ･ジャージ（マラカイト･グリーン）を着用する．

15.ポイント順位
ポイント順位は，各ステージの中間スプリントおよびフィニッシュで与えられるポイントを合算して競われる．
第1，第2及び第3ステージの中間スプリント
5, 3 および1ポイントを上位3着に与える
第1，
第2及び第3ステージのフィニッシュ
25, 20, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 および1 ポイントを上位
15 着に与える
この順位の首位者は青色のジャージを着用する．
UCI 規則第2.6.017条に従い，
個人総合ポイント順位において同点の場合，下記の基準を順位差ができるまで適用する：
1. ステージの勝利数
2. 中間スプリントの勝利数
3. 個人総合時間最終順位.
総合順位を得るためには，
各競技者は大会の全コースを規則に定められる制
限時間内に完走しなければならない．

16.山岳賞順位
山岳賞順位は，この順位のための6箇所の対象登坂で競われる．
各カテゴリにおいて，
下記のポイントが配分される：第1カテゴリの登坂:- 1 着:10 ポイント
- 2 着:8 ポイント
- 3 着:6 ポイント
- 4 着:4 ポイント
- 5 着:3 ポイント
- 6 着:2 ポイント
- 7 着:1 ポイント
第2カテゴリの登坂:- 1 着:7 ポイント
- 2 着:5 ポイント
- 3 着:3 ポイント
- 4 着:2 ポイント
- 5 着:1 ポイント

ARTICLE 13. Abandonment and Disqualiﬁcation
Riders who are disqualified or who abandon the race may not continue racing
nor follow the race, except for cases in which special permission is given by theorganizer.
Riders who are disqualified or abandon the race may not participate in thesubsequent stages, except for exceptions as stipulated in Article 12.
ARTICLE 14. Individual classiﬁcation by time
The individual general classiﬁcation on time is established by adding up the times
recorded for the stages, taking into account bonuses and penalties ? Article 2.6.014
of UCI Regulations.
The leader of the individual classiﬁcation on time wears a leader’s jersey (Malachite
Green).

ARTICLE 15. Points Classiﬁcation
The points classification is drawn up by totaling the points awarded at theintermediate sprints and ﬁnish in each stage.
At the intermediate sprints of Stage 1 to 3
5, 3 and 1 points to the ﬁrst 3 riders classiﬁed.
At the ﬁnish of Stage 1 to 3
25, 20, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 and 1 points to the first 15 riders
classiﬁed.
The leader of the classiﬁcation will wear a BLUE jersey.
In accordance with article 2.6.017 of the UCI regulations, in the event of a tie in theindividual general classiﬁcation of the points, the following criteria shall be applied
until the tie is broken:
1. Number of stage wins
2. Number of wins in the intermediate sprints
3. Final individual general classiﬁcation by time.
To receive the prizes for the general classification, each competitor must havecompleted the whole course of the race within the time limits set by the regulations.

ARTICLE 16. Mountains / Climbers' classiﬁcation
A Mountains/Climbers' classiﬁcation is to be contested over the 6 counting climbs
for this classiﬁcation.
The following points are allocated for each category:
1st category climbs:- to the 1st: 10 points- to the 2nd: 8 points- to the 3rd: 6 points- to the 4th: 4 points- to the 5th: 3 points- to the 6th: 2 points- to the 7th: 1 points
2nd category climbs:- to the 1st: 7 points- to the 2nd: 5 points- to the 3rd: 3 points- to the 4th: 2 points- to the 5th: 1 points
3rd category climbs:- to the 1st: 5 points- to the 2nd: 3 points- to the 3rd: 2 points- to the 4th: 1 points

第3カテゴリの登坂:- 1 着:5 ポイント
- 2 着:3 ポイント
- 3 着:2 ポイント
- 4 着:1 ポイント
総合順位は，
山岳賞のための全対象登坂の得点を合計して作成される．
この順位の首位者は赤色のジャージを着用する．
UCI 規則第2.6.017条に従い，
個人総合山岳賞順位において同点の場合，
下記の基準を順位差ができるまで適用する：

15

general classiﬁcation will be drawn up by totaling the points scored on all of theclimbs counting for the Mountains/Climbers' classiﬁcation. The leader will wear a
RED jersey.
In accordance with article 2.6.017 of the UCI regulations, in the event of a tie in theindividual general classiﬁcation of the Mountains/Climbers, the following criteria

1. 最高カテゴリの登坂における1位数
2. 次位カテゴリの登坂における1位数，
以下同様
3. 個人総合時間最終順位.
総合順位を得るためには，
各競技者は大会の全コースを規則に定められる制
限時間内に完走しなければならない.

shall be applied until the tie is broken:
1. Number of ﬁrst places in the highest category climbs
2. Number of ﬁrst places on climbs in the next highest category and so on
3. Final individual general classiﬁcation by time.
To receive the prizes for the general classification, each competitor must havecompleted the whole course of the race within the time limits set by the regulations.

17.チーム順位

ARTICLE 17. Team Classiﬁcation
In accordance with in article 2.6.016 of the UCI regulations, the team classiﬁcation
for the day shall be calculated on the basis of the sum of the three best individual
times from each team. In the event of a tie, the teams are separated by the sumof the places acquired by their three best times on the stage. In the event that theposition is still tied, the teams are separated by the placing of their best placed rider
for the stage.
The team general classiﬁcation shall be calculated on the basis of the sum of thethree best individual times from each team in each stage ridden. In the event of atie, the following criteria shall be applied in order until the teams are separated:
1. Number of ﬁrst places in the daily team classiﬁcations
2. Number of second places in the daily team classiﬁcations
Etc.
In the event that the position is still tied, the teams are separated by the placing of
their best placed rider in the individual general classiﬁcation.
Any team reduced to fewer than three riders shall be eliminated from the team
general classiﬁcation

UCI 規則第2.6.016 条に従い，日毎チーム順位は各チーム上位3人の個人時間合計を基に計算する．
同タイムの場合，
そのステージにおいて各チーム上位
タイム3人が獲得した順位数合計により区分けする．
それでも同位の場合，
そのステージにおけるチーム内最上位の競技者の順位により区分けする．
チーム総合順位は，各ステージにおける各チーム上位3人の個人時間合計を基に計算する．
同順位の場合，下記の基準を順位差ができるまで適用する：
1. 日毎チーム順位における1位数
2. 日毎チーム順位における2位数
以下同様
なお順位に差ができない場合，
個人総合順位において各チーム内最上位者の順位により区分けする．
人数が3人より少なくなったチームは，
チーム総合順位から除外される．

18.タイム・ボーナス
タイム・ボーナス（UCI規則2.6.019に従い，
個人総合順位のみに適用される）は，下記のステージに与えられる：第1，
第2及び第3ステージ
ボーナスは，
中間スプリントとステージのフィニッシュで与えられる．
タイ
ム・ボーナスは下記のように与えられる：
1) 各中間スプリントにおいて，3-2-1秒を上位3競技者に与える．
2) 各ステージのフィニッシュにおいて，10-6-4 秒を上位3競技者に与える．

ARTICLE 18. Time bonuses
Time bonuses (applied only to the individual general classiﬁcation as article 2.6.019)
are awarded for the following stages:
Stage 1, 2 and 3:
They are awarded for intermediate sprints and the stage ﬁnish. The time bonuses
awarded are as follows:
1) For each intermediate sprint, 3, 2 and 1 seconds are awarded to the 3 ﬁrst riders
classiﬁed respectively.
2) At the ﬁnish of each stage, 10, 6 and 4 seconds are awarded to the ﬁrst 3 riders
classiﬁed respectively.

19.登坂の頂上におけるフィニッシュ

ARTICLE 19. FINISH AT THE TOP OF A HILL-CLIMB
There is no hill-climb ﬁnish stage in 2015.

2015年には登坂の頂上におけるフィニッシュはない。

20.個人タイム・トライアル
2015年には個人タイム・トライアルのステージはない．

21.クリテリウム形式のステージ
2015年にはクリテリウム形式のステージはない．

22.賞および特別賞
2015 UCI 財務規則に従い賞を用意する．
なお，
ドーピング検査で陽性とな
り，競技から除外された競技者に対しては，
同検査の行われたステージ以降の賞品を授与しない．

23.ドーピング検査
UCIアンチドーピング規則は，
この大会に完全に適用される．
日本において2015年に適用されるアンチドーピングの法律はない．
ドーピング検査は，各ステージのフィニッシュ地点において行う。

24.公式式典
参加者は全員，
主催者によって企画された種々の公式セレモニーにふさわしい服装で出席することを義務付ける．
公式セレモニーにおいては帽子，
サング
ラス，
ヘアバンドの着用は認めない．
開会式は，9月11日（金）9:00に旭川市春光台公園特設会場で行う．
開会式
で各チームをチーム監督とともに紹介する．
各部門の首位の競技者には，それを示すリーダー・ジャージを着用することを義務付ける．
各ステージ終了後ただちに表彰式を行う．
最終表彰式は、9月13日（日）15:30に札幌市モエレ沼公園特設会場で行う．
下記の者は各ステージ終了後の公式式典に出席しなければならない：
第1 〜 2ステージにおいて，区間賞として，
個人山岳賞首位者及び個人時間賞
上位3位までの者．
総合賞として，
個人山岳賞，
個人ポイント賞及び個人時間賞の総合首位者．
第3ステージにおいて，区間賞として，
個人山岳賞首位者及び個人時間賞上位
3位までの者．
最終表彰式において，団体総合時間賞上位3位までの者，
個人総合山岳賞首位

ARTICLE 20. Individual time trial
There is no individual time trial stage in 2015.
ARTICLE 21. Criterium-style Stage
There is no criterium stage in 2015.
ARTICLE 22. Prize list and special primes
Prizes will be presented according to the UCI Financial Obligations 2015 (on theattached sheet). For riders who are confirmed positive to doping control andexcluded from the competition, prizes for stages after the one where the positive
inspection was conducted will not be presented.
ARTICLE 23. Doping control
The UCI antidoping regulations are entirely applicable to the event. In Japan, there
is no local anti-doping legislation in 2015.
The doping control will take place at the designated facilities near the ﬁnish points
in each stage.
ARTICLE 24. Ofﬁcial ceremony
All participants are obligated to attend the various ofﬁcial ceremonies planned by
the organizer in appropriate clothes. Wearing of cap, sunglasses and headband
are prohibited during ceremony.
The Opening Ceremony will be held at Shunkodai Park in Asahikawa City from9:00 on Friday, September 11. Each team and team manager will be introduced
to the spectators during the Opening Ceremony. The photos and names of all the
managers and riders will be posted at Headquarters near the ﬁnishing point ofeach stage to introduce them to the spectators.
Riders at the top of each classiﬁcation are obligated to wear a Leader Jersey whichindicates his placement.
The ofﬁcial awards ceremony will be held right after each stage.
Overall awards ceremony will be held in Moerenuma Park in Sapporo City from15:30 on Sunday, September 13.
The following must attend the ofﬁcial ceremony at the end of each stages
The awards ceremony of Stage 1 to 2:
The stage winner of King of Mountains and the 1st to the 3rd places of individual
time.
Leader jersey wearer of King of mountains, Points and General Individual Timeclassiﬁcation, respectively
The awards ceremony of Stage 3:
The stage winner of King of Mountains and the 1st to the 3rd places of Individual
time.

16

者，
個人総合ポイント賞首位者，
個人総合時間賞上位3位までの者

Overall awards ceremony:
The overall 1st to 3rd places of team time classification and General individual
Time classiﬁcation, respectively
The overall leader of King of Mountains and Points classiﬁcation, respectively.

25.安全走行ARTICLE 25. Safety
In principle, only one lane of the left-hand side of the roads shall be used in thisevent. Therefore, riders and drivers of all vehicles must strictly keep left, except insections where the use of the entire width of roads is allowed. In Japan, crossing
yellow centre line is also prohibited by traffic regulations. Riders must obey
commissaires instructions regarding riding on public road.
Also, riders who have dropped a certain time behind the leading rider and areordered to stop racing by the rear gate vehicle must promptly do so and board thesag-wagon.

原則として，
競技のために占用できる道路の幅は左側1車線のみなので，
競技者と全車両の運転者は，許された区間以外は左側車線の通行を厳守しなければならない．
日本では，交通法規により黄色の中央線からはみ出すことは禁止されている．
競技者は公道での走行についてコミセールの指示に従わなければならない．
また，先頭競技者より一定時間遅れて「後方関門車」により競走を中止された者は，速やかに後続の収容車に乗らなければならない．

Police vehicles will accompany the motorcade for the safety of the event.
キャラバン（隊列）には，競技会の安全を図るため，隊列の前後に警察車両が随行する．
＜緊急自動車の優先＞
警察パトカー，
消防車，
救急車などの緊急自動車の通行は競技に優先する．
したがって，
緊急自動車が来た場合には，左側に寄って最徐行し，緊急自動車の進行を妨げないこと．

26.ペナルティ
UCIペナルティ基準のみが適用される。

17<Priority of vehicles for emergency service>
Emergency vehicles, such as police cars, ﬁre engines and ambulances, have theright of way. Therefore, participants should draw to the left side and proceed slowly
and with caution when such vehicles approach.

ARTICLE 26. Penalties
The UCI penalty scale is the only one applicable.

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18

無線・電話系統図／Radio and Communication Systemɜྫ஌ࠏൡ଎
ɦૣ฻ުྩͬड࿹୶̳͂ͥȃɦਔ෨ତ͉351MHź̜ͥȃRadio communication systems* Commissaires' business shall be the top priority.
* Frequency is 351 MHz.

本部フィニッシュ

審判長車Headquarters finish

Chief Commissaire's car
Tour de 1

審判車No.2
Commissaires' car No. 2
Tour de 2

審判車No.3
Commissaires' car No. 3
Tour de 3

審判車No.4
Commissaires' car No. 4
Tour de 4

（送受信）

（受信）

(transmission and receiving)(receiving)

先頭広報車

共通報道車

規制予告
パトカー

本部車№２

先導パトカー

本部車№1

オートバイエスコート
8台

チームカー
20台

Public information car
Tour de 5

Press vehicle
Tour de 6

Police car for advance noticeof traffic restrictions
Tour de 7

Headquarters’ car №2
Tour de 8

Escort Police car
Tour de RX21

Headquarters’ car №1
Tour de RX22

Motorcycle Escort
Tour de RX23〜30

Team carTour de RX1〜20

共通機材車
３台

レースディレクター車

審判オートバイ
8台

ドクターカー

救護車
2台

選手収容車

自転車収容車

規制解除
パトカー

Neutral vehicles
Tour de 9〜11

Event Director's Car
Tour de 12

Commissaires'motorcycle
Tour de 13〜20

Doctor's Car
Tour de 21

Ambulance
Tour de RX31〜32

Seg-wagon
Tour de RX33

Bicycle pick-up
vehicleTour de RX34

Police car for
guidance control
Tour de RX35

ラジオカー

関門審判車
３台

後方関門車

後方広報車

Radio Car
Tour de 22

Mobile relay car
Tour de 23〜25

Eliminationcommissaire car
Tour de 26

Public information car
at the rear
Tour de RX36

●電話連絡系統図／Telephone Communication System

後方関門車
Elimination commissaire car

本部
フィニッシュ
ラジオ･カーRadio car

19

Headquarters
Finish競技看板／ Race Signboards˽ȫಕփۭโ

a) Caution signboards●競技進行において選手に注意を促す必要があると思われる地点¦ Signboards are set at points where race proceedings require
riders' attention.

に設置する。
●注意地点50m〜100ｍ手前、コース順行の路肩に設置することを基本とする。

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ֲ୬ಕփ0Uvso!sjhiu!

¦ Basically, signboards are will be set up on the shoulders alongsidecourses 50 m to 100 m before the point of attention.

ऒ୬ಕփ0Uvso!mfgu˾ȫεͼϋΠۭโb) Point signboards●ホットスポット、山岳ポイント、補給所の設置ポイント及びポイント¦ These signboards are situated to notify riders of locations of HOT
SPOT, KOM, FEEDING ZONE, distance to such places and
GREEN ZONE (WASTE ZONE).

までの距離並びにグリーンゾーンを選手に告知するために設置する。
●ホットスポットについてはポイント地点及び1km手前順行に設置する。又、ポイント地点は看板設置と同時に競技員のフラッグ等により対応する。
●山岳ポイントについては、
ポイント地点及び1km手前順行に設置する。
●補給所については、
ポイント地点及び2kmと10km手前順行に設置する。
●グリーンゾーンについては、補給所の直前及び直後とフィニッシュ

¦ Hot Spot signboards are to be set up at points and 1 km before
points alongside the courses. In addition to such signboards,
points will be indicated by flags waved by competition personnel.
¦ KOM Signboards are set at points alongside the course, as well as
1 km before the point on the course.
¦ FEEDING ZONEs are indicated with signboards to be set at thearea, as well as alongside the course 2 km and 10 km prior.
¦ GREEN ZONE (WASTE ZONE) is situated just before and after
FEEDING ZONE and before the final 20 km of each stage．

手前２０ｋｍに設置する。

距離表示看板／ Distance Signboards●フィニッシュまでの距離を選手に告知するために設置する。
●コース順行の路肩に設置することを基本とする。
●スタート地点より50km地点、
フィニッシュ手前25kmからは、
25km、
20km、
10km、5km、4km、3km、2km、1km、
500m、
300m、
200m、
150m、
100m、
50m地点に設置する。
●1km手前は赤色三角形で表示した看板を設置する。

¦ These signboards are designed to inform riders of distances to thefinishing line.
¦ Basically these are to be set on the shoulders alongside courses.
¦ Signboards are set at 50 km from the start line. After 25 km before thefinish line, they are set up at 25 km, 20 km, 10 km, 5 km,
4 km, 3 km, 2 km, 1 km, 500 m, 300 m, 200 m, 150 m, 100 m, and 50
m before the finish line.
¦ Signboard with red triangle is installed at 1 km to go.

20ツール･ド・北海道2015 キャラバン編成表
Motorcade Formation for Tour de Hokkaido 2015ಕփĲȁ΅λρΨϋͅ‫ͥͦ͘܄‬஠͈̀৬ၰ͉Ȃऒ௰೒࣐ͬࡕ৿̳ͥȃĳȁτȜΑಎȂ஠͈̀৬ၰ͉ιȜϋρͼΠͬത൘̱௢࣐̳ͥȃȁ ̹͘Ȃ೏‫̱ק‬শ͉ͅ·ρ·Ώοϋͬĳٝྺ̱ͣຈ̴;ͼϋ΃Ȝͬġġġġġġ
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Notes:
1 All vehicles of the motorcade are to keep to the left.
2 All vehicles are to keep their main lights on during races. They musthorn twice and turn on indicators while passing.
3 Administrative officials aboard the public information car at the rear will
announce via speaker the end of races to roadside spectators, ordinary
vehicles, course maintenance personnel and traffic-controlling policemen.

第1、第2、第3ステージ（スタート時のパレード区間）
Stage 1,2,3〔Parade section at the start〕

先頭広報車
（送受信）

共通報道車
（送受信）

本部車No.2（送受信）

No.9〜16

No.1〜4

オートバイエスコート（受信）No.5〜8
No.17〜18

21

先導パトカー（受信）事故発生時の対応要領
Emergency Procedures
Handling of emergencies

事故が発生した場合、役員、選手等は次により対処すること。
1.落車等の事故が発生し、負傷者本人あるいは監督等が医師の救護を必要と認めたときは、審判にその旨を伝えるとともに応急の救護措置を受けること。
2.審判員は直ちに競技無線で、事故発生地点、負傷者名および番号を告げ、救護車を呼ぶこと。
3.事故地点に急行する救護車に、先行する全ての車は速度を落とし、左側に寄り、進路を譲ること。
4.負傷者は左側路外で救護車の到着を待つこと。
5.最寄りの警察官（パトカー等の無線機を持った警察官）に事故

In the event of an accident, officials and riders must abide by the following
procedures:
1.When a rider has fallen and the injured rider or his team manager has
decided that first-aid treatment by doctors is necessary, a Commissaireshould be notified and first-aid treatment should be provided.
2.The Commissaire shall call for an ambulance by reporting the location of theaccident and the name and number of the injured rider via competition
radio.
3.All vehicles preceding an ambulance rushing to an accident location shallmake room by slowing down and moving to the left side of the road.
4.The injured rider shall wait for the ambulance on the shoulder off the course.
5.Report an accident to the nearest police officer and receive instructions.
6.The state of the accident should be promptly reported to the Chief
Commissaire, the Headquarters' car and the Chairman of the General
Affairs Committee.

発生を報告し、その指示を受けること。
6.事故の状況は、すみやかに審判長、本部車および総務委員長に報告すること。

注
1.医療判断でリタイアに従わない場合、審判に勧告し失格とする場合があります。
2.傷害を負いながらレースを続行できる場合、ゴール後に待機している救護テントで処置します。

an ambulance

軽傷

22

医療班からの注意事項
Notice from Medical Team
ツール・ド・北海道は日本の代表的なステージレースで、医療体制
もツール・ド・フランスを範としていますが、このレースは、旧来のアマ
チュアレースであり、また多くの学生選手を含んでいます。ツール・ド・フランスは旧来のプロによるレースで、必然的にある程度の危険性は仕方がありません。時には死亡事故の発生例もありますが、ツール・ド・北海道は事故の絶無に努めなければなりません。欧米での救急体制では、輸血用血液、蘇生用器材そして専門病院転送用ヘリ
コプターが準備されているのが普通です。それでツール・ド・フランスThe Tour de Hokkaido is the representative stage race in Japan. It follows theexample of the Tour de France, including medical preparedness. The Tour de
Hokkaido, however, used to be an amateur competition with many student
riders whereas the Tour de France is a competition among professionals,
which is inevitably accompanied by a certain degree of danger, including
occasional fatal accidents. At the Tour de Hokkaido, however, we must strive
to eliminate accidents. In Europe and the USA, emergency medical
procedures normally include preparations of blood for transfusion, resuscitation equipment and helicopters to transfer patients to specialized hospitals,
which enable the organization of the Tour de France. We, the Medical Team of
the Tour de Hokkaido, will do our utmost, and also ask riders to regard theirsafety as the top priority and take into account the decisive moment of therace.

のような走りが可能になってくるのです。我々医療班も万全をつくすように努力しますが、選手も安全第一を考えた走行を心掛け、勝負のポイントも十分吟味してプレーすることを望みます。

1.ドクターカー・救護車の数と配置
第1・2・3ステージの隊列にドクターカー1台と救護車2台を配置

1.Numbers and positioning of doctor's car and first-aid vehicles
One doctor car and two vehicles will be positioned in the motorcade for theStage 1, 2 and 3.

します。

2.救護の仕方
救護車には医療スタッフが乗りますが、選手を収容して病院へ運ぶことはしません。伴走救急車は用意していません。処置は原則として応急処置のみです。重傷は現場から119番して地元の救急車を呼びます。その際関係者がすぐ見つかる場合は関係者に同伴してもらいます。病院へ転送するケースは、大きな処置、
レントゲン等の検査を必要とドクターが判断した場合です。現場での処置で十分であ2.Method of emergency medicine
Medical staff will be aboard first-aid vehicles, but such vehicles will not carryriders to hospitals. They will not be accompanied by an ambulance. In
principle, only first-aid treatment will be provided. For a seriously injured rider,a local ambulance will be called by calling 119 from the sites of accidents. In
such case, when people affiliated are available, they are to accompany therider. Transfer to a hospital will take place when doctors have decided thatmajor treatment or X-rays and other examinations are required. Injured riders
fully treatable on the scene but who will retire from the race will be accommodated by the sag-wagon at the rear. They will have to wait for the sag-wagon
to arrive at the scene.

るがそこでリタイアする選手は、最後尾の収容車に乗ってもらいます。収容車が来るまで現地で待ってもらいます。

3.医療班の対象となる選手およびドクターの権限
走行中外傷等の傷害を呈し、現場での処置を望む場合には応急手当を施し、処置後自力走行を望む場合、可能な限りそうさせます。
出血が著しい場合や骨折が疑われる場合など競技に支障のある場
合は、現場での処置またはリタイアをドクター判断で強行します。従わない場合は審判に勧告し、失格とする場合があります。傷害を負いながらもレースを続行できた選手の場合は、
ゴール後救護テント

3.Riders covered by the medical team and authority of doctors
First-aid treatment will be provided to riders wishing to receive on-the-scene
treatment for external wounds and other injuries suffered during the race. Ifthey wish to continue the race after treatment, they will be allowed to do so as
long as possible. In case of severe bleeding, possible fractures or othersituations potentially detrimental to the race, doctors are authorized to provide
first-aid treatment or force injured riders to retire from the race. In the event of
disobedience, there are cases in which Commissaires are advised to declaredisqualification. Injured riders who continue the race will be treated after therace in the first-aid tent stationed behind the finish line.

で処置します。

4.処置の内容
応急処置だけです。以後異常を訴える時は、近くの病院を紹介し

4.Contents of treatment
Only first-aid treatment will be provided. If a treated rider still requires
treatment, the rider will be referred to a nearby hospital.

ます。

5.特に気をつけてほしいこと
伴走者、
コース周辺の障害物への衝突、及びコースから路外への転落等に注意すること。
救護車が移動する時は、マイクで知らせますので選手は協力すること。

23

5.Items of note
Avoid collisions with other riders and obstacles along the course, and fallingfrom the course.
Approaching of first-aid vehicles will be announced via public address. In
such event, riders are requested to cooperate.

報道取材要領
Outline of Media Coverage
ツール・ド・北海道2015競技会は、9月11日（金）
から9月13日（日）
までの３日間にわたり道北・道央地域において行われます。この競技会は、一般国道などを使用して行うため、選手の安全と事故防止を最重点とした運営といたしたく、よろしくご協力をお願いいたします。この要領を守っていただけない場合、取材をお断りさせていた
だくこともありますので、念のため、申し添えます。

1.主催者は、フィニッシュの大会本部において次の競技情報を提供いたします。
①選手の走行地点の図上表示。
②競技展開状況と時系列表示。
③競技展開のコメント。

Tour de Hokkaido 2015 will be held in central and eastern Hokkaido overthree days from September 11 (Fri.) to September 13 (Sun.). As this competition uses ordinary National Highways, riders' safety and prevention of
accidents will be regarded as the top priority. We ask for your cooperation inthis regard. In cases where this outline is violated, coverage may be refused.

1.The following information on the competition will be provided
by the organizer in the Headquarters (at the finish line).
(1)Indication of riders' positions on a map(2)Slide indication of the development of the competition and indication oftime series(3)Comments on the development of the competition

2.Provision of pictures from the organizer

2.主催者からの映像の提供
主催者から、
ご希望に応じて、次の映像を提供いたします。
なお、
このとき、一定の費用を負担願います。
①ニュース報道用の映像。
②番組作製のための全体の映像。
①、②の取材は、ヘリコプターによる空中撮影および伴走
オートバイによる撮影により行います。

The following images will be provided by the organizer depending onrequests; Specific amounts of expenses should be borne by receivers ofthese images:(1)Images for news reports(2)General images for the production of programs
The above coverage will be conducted via filming by helicopters andaccompanying motorcycles.

3.Provision of press vehicles for independent coverage

3.自主取材のための報道関係車両の提供
自主取材の報道関係者に利用していただくため、報道共同取材車（共通報道車）1台を提供します。
この取材車に乗車を希望される社は、事前に取材許可申請をしていただきます。
また、乗車される各社の担当者は、競技会初日に、競技会報道本部に、社名、氏名を告げて、IDカードを受け取ったうえ、乗車してください。乗車にあたっては、IDカードおよび社名表示の腕章を着用してください。
なお、報道共同取材車の運行に当たっては、警察、審判、大会役員の指示に従います。車両の運行方法等は、レースに同行し、無線によりレースの状況を受信し、同乗する日本自転車競技連盟の解説
者による解説を受けながら、レース全体の流れを取材します。ただし、乗車中は、レースの撮影取材は行えません。

4.その他の取材スタート地点、フィニッシュ地点、
レースの中間の定点での撮影な
どの取材は自由ですが、競技の安全と円滑な運営のために、主催者の指示に従ってください。
各フィニッシュ地点には、撮影のためのスペースを用意しますが、この際は、各社名入りの腕章及び主催者が用意するケープを着用願います。
レース中チームカーに同乗しての取材は、主催者の承認がある場
合にかぎり、可能です。

5.レース記録の提供等
各日のレース終了後、レースの記録を大会本部、
メールおよびホームページにて提供します。各日のレースの表彰者のインタビュ
ーを表彰後直ちに行います。

6.その他（1）宿泊は、各社でお手配願います。
（2）各社自主取材の車両は、レース中、競技の隊列に入ることはできません。
（3）その他疑問のある場合は、事務局に照会願います。

A press vehicle will be provided for press personnel covering races independently. Companies wishing to use this vehicle must apply for approval
beforehand. The person representing each company using the vehicle must
provide on the first day of the race the company name and his or her name to
the Press Headquarters and receive ID cards. Press personnel aboard thevehicle must wear their ID cards and armbands with their companies' names.
Press vehicle will be operated according to the instructions of the police,
Commissaires and race officials. The contents of operation are as follows:
The press vehicle accompanies the motorcade and covers the entire
race by receiving the state of the race via radio and explanation byaccompanying commentators from the Japan Cycling Federation.
Filming coverage cannot be conducted from inside the vehicle.

4.Other coverage
Fixed-point coverage can be freely conducted in starting areas, finishing areasand in between. To ensure safety and smooth operation of races, however,
the organizer's instructions should be observed. Furthermore, the following
service is provided:
Filming stands will be provided at each finishing area. Users of suchstands are requested to wear armbands indicating their companies'
names and the cape provided by the organizer. Race coverage aboard
team cars is allowed only when permission of the organizer is obtained.

5.Provision of race records
After each day's race, race results will be announced by Headquarters, e-mailor on the website.
Immediately after the awards ceremony, there will be interviews of each day's
winners.

6.Other(1)Accommodations should be arranged by each company.
(2)Vehicles for independent coverage cannot enter the motorcade during
the race.
(3)For further information, contact the Secretariat.

24

コミュニケ発行及びインターネットによる情報提供
Publication of Communiques and Race information on the Internet
1.コミュニケ（COMMUNIQUE）とは

1.What is a communique?

本大会においてはコミュニケは、単に競技結果を発表するためだけのものではなく、大会運営に必要な、各種情報、連絡事項、指示、競技結果等を、大会に関係する選手団、競技役員、報道関係者等に伝達するためのものであります。
したがって、本大会に関係する者は全てのコミュニケに目を通しておかなければなりません。

Communiques for the competition are designed not only to announce race
results, but also to communicate a variety of information, directions, etc.
necessary for the operation of the competition to delegations, technicalofficials and press personnel. People involved with the race, therefore, must
read all communiques.

2.発行

2.Publication

発行は広報委員（会）
による。
発行は9月11日から9月13日まで、1日1回を原則とする。必要に応じて発行回数を増やします。
配布場所は原則として、発行日の夕刻に会議、表彰式等がある場合
は、その会場受付とするが、それ以外の日は選手団宿舎、競技役員宿舎とする。報道関係者はメールにて対応いたします。

Communiques are published once a day, in principle, from September 11
through September 13 by the Public Information Committee. The number ofpublication times will increase as deemed necessary. In principle, communiques are distributed at the reception desk when a meeting or a awards
ceremony is to held in the evening. On other days, distribution places will beaccommodations for delegations and technical officials. Press personnel will
be able to obtain communiques at press counters.
Members of the press will be corresponded with via e-mail.

3.情報内容（1）競技成績

3.Contents of Race information1)Competition results

競技成績は記録成績管理員の担当とします。
・区間成績
・総合成績
・ペナルティ

（2）競技に関する指示事項

Record-and-result controllers are responsible for competition results.
・Stage results
・General results
・Penalties2)Competition-related directions

競技に関する指示事項については総務副委員長の担当とします。
・チームカー序列・チームカー待機場所
・ステージの変更
・補給の方法・その他注意事項
・競技役員配置The Vice Chairman of the General Affairs Committee is responsible forcompetition-related directions.
・Order of team cars
・Stand-by place for team cars
・Changes in stages
・Feeding methods
・Other items to note
・Positioning of technical officials（3）案内事項

3)Information

案内事項については各担当総務委員がそれぞれ担当します。
・次のステージの天候、
風向、風力、気温
・ステージ間の移動方法
・補給担当者移動バスの発着場所、時刻
・会議の時刻、場所
・表彰内容（副賞のスポンサー等）
・表彰式等の服装
・チームカー搭乗者
・チームカー取り扱い
・その他（4）その他事項
・競技経過
・ステージの見どころ
・その他

The General Affairs Committee members are responsible for their respective
information items.
・Weather, wind direction, wind velocity and temperature of next stages
・Methods of inter-stage transportation
・Arrival and departure times and places of buses for feeding personnel
・Times and places of meetings
・Contents of awards (sponsors of supplementary prizes, etc.)
・Uniforms for awards ceremonies, etc.
・People aboard team cars
・Handling of team cars・Other4)Other items
・Progress of races
・Highlights of stages
・OtherɜγȜθβȜΐͺΡτΑȆȆȆhttp://www.tour-de-hokkaido.or.jpȁȁɜ‫ފ‬ٛιȜσͺΡτΑȆȆȆE-mail tourde-h@spice.ocn.ne.jp

25

宿泊先一覧

旭川泊

9/10・11・１２（木・金・土）[Stay in Asahikawa]Place and Dates of Accommodations

ホテルクレッセント旭川／旭川市5条通8丁目

本部役員(競技大会ディレクター )宿泊先

Hotel Crescent Asahikawa ／ 5-jo, 8-chome, Asahikawa

Accommodation of event director

TEL.0166-27-1111

FAX.0166-29-2222※競技大会ディレクターの宿泊先は本部■ホテルクレッセント旭川■Hotel Crescent Asahikawa

旭川市5条通8丁目 TEL.0166-27-1111 FAX.0166-29-2222

5-jo, 8-chome, Asahikawa TEL.0166-27-1111 FAX.0166-29-2222■旭川トーヨーホテル■Asahikawa Toyo Hotel

旭川市7条通7丁目右1号 TEL.0166-22-7575 FAX.0166-23-1733■ホテルレオパレス旭川
旭川市4条通9丁目1704-18 TEL.0166-27-9111 FAX.0166-27-9100■藤田観光ワシントンホテル旭川
旭川市宮下通7丁目

4-jo dori 9-chome, 1714-18, Asahikawa TEL.0166-27-9111 FAX.0166-27-9100■Fujita Kanko Washington Hotel Asahikawa

TEL.0166-23-7111

FAX.0166-26-6767■ホテルルートイン旭川駅前

Miyashitadori 7-chome, Asahikawa TEL.0166-23-7111 FAX.0166-26-6767■Hotel Route-Inn Asahikawa Ekimae

旭川市1条通6丁目39-1 TEL.0166-21-5011 FAX.0166-21-5012■スマイルホテル旭川

1-jo dori, 6-chome, 39-1, Asahikawa TEL.0166-21-5011 FAX.0166-21-5012■Smile Hotel Asahikawa

旭川市1条通6丁目左10号 TEL.0166-25-3311 FAX.0166-25-3319

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Stay in Asahikawa

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Asahikawa Takasu IC

7-jo dori 7-chome, Migi 1-go, Asahikawa TEL.0166-22-7575 FAX.0166-23-1733■Hotel Leopalace Asahikawa

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From Asahikawa Airport to JR Asahikawa sta.
(16 km)Bus: 35 min.
Car: 30 min.

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ホテルクレッセント旭川
Hotel Cresent Asahikawa䃨㆏ᄩ⥄േゞ㆏ᣩᎹ㣔ᩘ䌉䌃䌾䌊䌒ᣩᎹ㚞⚂䋶䋚䇭ゞ䈪⚂㪈㪌ಽ
From JR Asahikawa sta. to Shunkodai Park
(6 km)
Car: 15 min.

Asahibashi
BridgeAsahikawa Toyo Hotel䃨᧲Ꮉ↸䉨䊃䉡䉲᫪ᨋ౏࿦䌾ኋᴱ࿾䈱ᣩᎹᏒ⚂䋱䋸䋚䇭ゞ䈪⚂䋳䋰ಽ㪝㫉㫆㫄㩷㪢㫀㫋㫆㫌㫊㪿㫀㩷㪝㫆㫉㪼㫊㫋㩷㪧㪸㫉㫂㩷㫋㫆㩷㪘㫊㪸㪿㫀㫂㪸㫎㪸㩷㪚㫀㫋㫐㩷12㩿㪿㫆㫋㪼㫃㫊㪀㩷㩿㪈㪏㩷㫂㫄㪀㪚㪸㫉㪑㩷㪊㪇㩷㫄㫀㫅㪅䃨䌊䌒ᣩᎹ㚞䌾⟤ℭ↸ਣጊ౏࿦㩷⚂䋲䋵䋚ゞ䈪⚂䋴䋰ಽ
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旭川トーヨーホテル

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ホテルレオパレス旭川★
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Hotel Leopalece Asahikawa

スマイルホテル旭川★

Smile Hotel Asahikawa

ホテルルートイン旭川駅前★
★

Hotel Route Inn Asahikawa Ekimae

旭川市神楽公民館
Asahikawa Kagura Public Hall

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藤田観光
ワシントンホテル旭川★

Fujita kanko Washington Hotel Asahikawa

JR 旭川駅
JR Asahikawa sta.

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26

宿泊先一覧
Place and Dates of Accommodations
本部役員(競技大会ディレクター )宿泊先
Accommodation of event director

札幌泊

9/13（日）[Stay in Sapporo]

アパホテル＆リゾート札幌／札幌市南区川沿4条2丁目
APA Hotel & Resort Sapporo ／ Kawazoe 4-jo, 2-chome, Minami-ku, Sapporo

TEL.011-571-3111

FAX.011-572-3461※競技大会ディレクターの宿泊先は本部■アパホテル＆リゾート札幌■APA Hotel & Resort Sapporo

札幌市南区川沿4条2丁目 TEL.011-571-3111 FAX.011-572-3461

Kawazoe 4-jo, 2-chome, Minami-ku, Sapporo TEL.011-571-3111 FAX.011-572-3461■ホテルリソルトリニティ札幌■Hotel Resol Trinity Sapporo

札幌市中央区大通西5丁目3 TEL.011-241-9269 FAX.011-242-7711

3, Odori Nishi 5-chome, Chuo-ku, Sapporo TEL.011-241-9269 FAX.011-242-7711（札幌泊）
Stay in Sapporo

STAGE3 フィニッシュ会場
モエレ沼公園Stage3 FINISH Moerenuma parkＮ
丘珠空港
Okadama Airport

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ＪＲ札幌駅

ホテルリソルトリニティ札幌

札幌 IC

JR Sapporo sta．

大通公園

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アパホテル＆リゾート札幌
Apa Hotel & Resort Sapporo
交通アクセス Access:
モエレ沼公園〜アパホテル＆リゾート札幌
約 20 ㎞ 車で約 50 分

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Hotel Resol Trinity Sapporo
交通アクセス Access:
モエレ沼公園〜ホテルリソルトリニティ札幌
約 13 ㎞ 車で約 25 分

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Approx.20 ㎞ between Moerenuma Park and
APA Hotel&Resort Sapporo

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真駒内屋外競技場

羊ヶ丘展望台Makomanai Open Stadium

Hitsujigaoka Observatory

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お問い合わせ先大会ディレクター

山本隆幸

公益財団法人ツール･ド･北海道協会〒060-0005 札幌市中央区北5条西6丁目1番地23 第二道通ビル 5階
電話（011）222-5922

ファックス（011）232-4604

Takayuki YAMAMOTO,Event Director
Tour de Hokkaido Association
Daini Dotsu Bldg.5F,North 5,West 6, Chuo-ku, Sapporo, 060-0005, Japan
Tel+81-11-222-5922 Fax+81-11-232-4604

二UNION CYCLISTE INTERNATIONALE（国際自転車競技連合）
TEL＋41-24-468-5811 FAX＋41-24-468-5812