富山市立図書館図書館だより４０号
平成 22 年６月発行

１．図書館本館のコンセプトについて(1)「地域を支える情報基盤としての図書館」について①本館は図書館 25 施設の中枢として機能する必要がある。そのためには、本館はこれまでの「貸出型図書館」から、ハイブリッド図書館に代表される「調査研究機能型図書館」へ移行することが望ましい。
②ハイブリッド図書館を目指すためには、職員の資質向上と他機関との連携を密にすることが重要である。特に司書の資質向上・能力開発を行い、ＩＴやビジネスなどの専門分野の強化が望まれる。

平成 22 年 4 月 21 日（水）、5 月 12 日（水）の 2 日間にわたり、中心市街地での整備が予定されている、新富山市立図書館本館についての検討委員会が開催されました。立野幸雄氏（富山県図書館長会会長）、山崎佐和子氏（富山商工会議所議員）、大西紀夫氏（富山短期大学教授）、藤井裕久氏（富山市ＰＴＡ連絡協議会会長）、松崎訓子氏（読み聞かせボランティア代表）の 5 名の委員が出席されたほか、アドバイザーとして、植松貞夫氏（筑波大学大学院教授）、関幸子氏（内閣府政策企画調査官）の 2 名が招かれ、活発な意見が交わされました。以下に、委員会で話し合われた、意見の概要をご紹介いたします。

(2)「生涯学習・読書の拠点としての図書館」について①大小複数の多目的スペースを整備し、グループ研究室や研修室としても活用できることが望ましい。

1

②現本館は閲覧席が少なく、リラックスして読書できるスペースとして閲覧スペースを充実すべきである。また、閲覧席は適度な明るさを持った、落ち着きがあるスペースとすることが望ましい。

②開架冊数が 30 万冊～40 万冊となると、現本館の 2 倍～3 倍であり、図書館利用の増大・業務量の増大が予想されるため、貸出・返却の機械化など、業務の軽減化の工夫についても検討する必要がある。
③新聞雑誌のタイトル数を、他の先進市なみに充実することが望ましい。

(3)「知的資産の保存庫としての図書館」
について①資料が揃っていることが図書館の基本であり、できるだけ大きい書庫スペースを確保しておくことが望まれる。
②特別コレクション（山田孝雄文庫・翁久允文庫・岩倉政治文庫など）をきちんと保存・管理し、後世に継承できるよう、整備が必要である。

(2)建物設計上の留意点について①使いやすく、入りやすい図書館設計が望まれる。たとえば、レファレンス窓口と貸出窓口の一体化、利用者用と荷物搬送用エレベーターの独立、ベビーカーも使えるよう広いエレベーター室の確保のほか、ユニバーサルデザインの視点も必要である。
②子どもたちが安心して使えるよう、死角のない、安全面に十分配慮した建物とすることが望まれる。

(4)「賑わいの拠点としての図書館」について①ガラス美術館や博物館など周辺にある文化施設と連携をとり、文化的なつながりを持った活動が望まれる。
②図書館が中心市街地の賑わいの創出に寄与するためには、図書館としての本来的機能を発揮し、資料の充実を行うことが必要である。

(3)付帯設備・施設（駐車場・駐輪場等）
について①自動車文庫は、面積の広い富山市には欠かせないものである。スムーズにサービスを行うためには、本館に自動車文庫及び連絡配本車の車庫を置くべきである。
②子ども連れや障害のある人など、公共交通だけでの来館は難しいケースがあるので、専用駐車場を整備したり、駐車場を１時間以内に限り無料にしたりするなど、交通手段に対する配慮が必要である。
③子どもたちだけでも来館できるよう駐輪場はぜひ必要である。
（本館 舟山）２．その他(1)蔵書規模及び運営について①専門的な図書館職員を長期にわたりさいたま市のセルフ貸出機(左)とセルフ返却機育成していくことが、施設を活かす基本(右)である。長い期間に渡り蔵書を保存し、児童サービス等を充実させていくためセルフ貸出機には司書の力が必要であるが、現況をみると、他市の図書館に比べ職員数が少ないので司書の育成と職員体制の充実が望まれる。

2

「夜汽車」「夜行列車」…近年なかなか乗る

鉄道ファンのなかでも女性のことを「女機会のないものですが、懐かしさを覚える子鉄」というそうです。その女子鉄が集ま方も多いのではないでしょうか。今回のいって、さまざまなルートや駅・車体についちおしライブラリーは「列車の旅」を紹介て語っているのがこちら。

します。
では出発！

「女子鉄」
「寝台急行「昭和」行」

女子鉄制作委員会／著

関川夏央／著

マーブルトロン

日本放送出版協会

この本には、ファンならではの少々マニアックな対談が載っています。
圧倒されて鉄道・汽車好きの著者が電車（汽車）についていけない･･･ところもあるかもしれ乗って「昭和」をさがす旅に出かける紀行

ませんが、線路をながめることのできるカ文です。富山では、1 日で城端線・北陸線・フェやホテル、旅のおみやげ、おしゃれに万葉線・富山ライトレール・市内電車・富鉄道に乗るファッションなど鉄道ファン

山地方鉄道に（おまけに県営フェリーにへの入門書として楽しめます。

も）乗っています。
列車を乗り継ぎながら、熱心な鉄道ファンだった宮脇俊三の思い「車窓で旅する日本列島出を語ります。

東日本編・西日本編」
猪井貴志／著
交通新聞社「女流阿房列車」
酒井順子／著

最後に乗るのは、車窓からの景色を楽し新潮社

むことのできる電車です。桜のトンネルをくぐり、きらめく海を楽しめる電車の旅。

次は、鉄道に恋する著者が書いた本で鮮やかな彩りを見せる日本の四季を鉄す。いくら電車が好きとはいえ、あるとき道の車窓から写し取っている本です。

は 24 時間耐久鈍行列車の旅に耐え、またさて、鉄道ファンへの一歩を踏み出した

あるときは日傘片手に北陸本線の廃線跡

ら、旅先への移動手段としてだけでなく、を尋ねる旅にでます。
「辛い、苦しい」と鉄道そのものを楽しむ旅にでてみません

いいながらも楽しそうな著者の姿に笑いか？

つつも感心します。
3(本館 山崎)江戸時代中期、越中砺波地方で宝暦騒動という一揆が起こりました。城端町近村の農民に下層町人が加わり、米屋を打ちこわしたもので、北市騒動、城端騒動とも呼ばれています。これを題材にした小説「田螺のうた」は、
昭和 37～38 年に赤旗日曜版に連載されまし〈写真（右）は「ばんどり騒乱記」が掲載されたた。

総合演劇雑誌「テアトロ」昭和 41 年 5 月号〉

長雨に苦しむ百姓達が祈祷に集まるなか、「食わせんかーいッ」と進む集団は、「一世一代の祭り」のエネルギーを発していました。
昭和 41 年には岩倉自身によって「ばんどり騒乱記」の名で戯曲化され、劇団青年座が東京で上演したほか、大阪でも上演されました。
富山では 54 年に県内の劇団による合同公演が行われ、成功をおさめています。
（本館 海野）くろ市と名乗る男が現れ、米の値段をつりあげたい米屋達が雨乞いをしたと、北市村の若者に囁きます。元百姓のくろ市は、今は勤皇志士の組織に加わり、手裏剣の名手となっていました。やがてくろ市と北市村の百姓らは大規模な一揆を企てます。村祭りにさえ白々しさが漂うほど農村は疲弊していましたが、今回は岩瀬に関する質問をご紹介します

ひき や ま まつり

Ｑ. 岩瀬で活躍した犬島宗左衛門とはＱ. 岩瀬曳山車 祭 についてどういう人物か知りたい。

知りたい。

Ａ．犬島宗左衛門は明治 22 年、東岩瀬町

Ａ．岩瀬曳山車祭は、毎年 5 月 17 日、18に生まれました。かつて北前船の交易で繁日に行われる岩瀬諏訪神社の春季例大祭で栄した東岩瀬港は、鉄道の普及や神通川のす。曳山車は、お囃子や木遣り唄とともに馳越工事により近代海運業として遅れを取曳き回され、夜には各町内が激しくぶつかっていました。宗左衛門はこの状況を憂い、り合う荒々しい曳き合いが繰り広げられま新聞「日本海之岩瀬」を創刊し、当局を批す。毎年趣向を変え工夫がこらされた「た判します。その様子は「越中人譚 第 62 号」てもん」も、見所です。岩瀬地区では老い（チューリップテレビ 2003）に紹介されても若きも一年で最も心待ちにしている行事います。また富岩鉄道や富岩運河の建設をで、その起源は万治二年（1659 年）といわ含む、当時の東岩瀬港復活運動での尽力がれています。岩瀬曳山車祭に関する本には、「実録越中魂」（北日本新聞社 2006）「バイ「岩瀬の曳山」（富山大学人文学部 1991）「岩船研究 第 3 集 第 6 集」
（岩瀬バイ船研究瀬曳山車祭」（岩瀬曳山車祭調査会 1992）な会 1991、2002）に掲載されています。

どがあります。
4（岩瀬分館 清川）