T5 UTILITY RANGEUTILITY-POWER SHUTTLE
UTILITY││※カタログ掲載の写真は海外仕様のため一部国内仕様と異なります。

02 T5 RANGE

03

コンプリート
コンパクト
コンペティティブ

周囲を明るく照らす作業灯

広い視野を実現するルーフパネル

200°の可動域を持つ
大型ワイパー

新型T5。お客様が望む以上の性能を
新型T5 Utility STAGEⅤ シリーズは、現代の農業に適応するように設計された究極のオールラウンダートラクターです。ニュー
ホランドは、世界中で高い評価を得ているT5000シリーズからの伝統を受け継ぎながら、その技術を常に改良し近代的な農業経営に反映させてきました。ローダー作業、フロントやリヤ作業機による作業、道路作業、どの作業においても新型T5レンジはコン二段式広角ミラー

パクトな車体から最高の性能を提供します。新型T5レンジには、トランスミッションからエンジンまで、ニューホランドが誇る信頼の最先端技術が搭載され、エンジンスピードマネジメントなどの先進技術やクラス最高の燃費性能を合わせ持つことで、お客様の営農に貢献します。

選べる2つのシリーズ
T5 Utilityレンジには「T5 Utilityシリーズ」と「T5 Utility-PowerShuttleシリーズ」の2シリーズをご用意しています。

３スピードPTO（UTL-PSは2スピード）

T5 Utilityシリーズは、90馬力および110馬力の2モデルをラインナップしており、スーパーステア™フロントアクスルを始め様々な機能が標準搭載されています。
T5 Utility-Power Shuttleシリーズは、101馬力と117馬力の2モデルをラインナップしています。このシリーズは高いコストパ
フォーマンスを誇 るローコストモ デルで 、キャブ仕様に加えてT5.120では安全フレーム仕様（ROPS仕様）を選択することがで▲T5.120 ROPS仕様

２つのエンジン回転数を記憶可能なエンジンスピードマネジメント(ESMシステム)

きます。

最高の快適性広々としたデラックスビジョンビュー™ キャブは卓越した全方位の視界を提供し、広い視野を確保するルーフハッチを装備していることで快適なローダー作業も実現します。全てのコントロール装置類はコマンドアークに機能的に配置されており、大きく開くドアは簡単にキャブへの乗り降りができます。

高い燃料効率
新型T5レンジは、厳しい排ガス基準であるステージVに適合したFPTインダストリアル製F5エンジンを装備し、必要な時に効率良く十分なパワーを発揮します。また、ECO走行機能により、静かで燃料効率の高い搬送作業を可能にします。

生産性の拡大3スピードPTOは多様性と高い作業効率を提供します。強靭なリヤ油圧リンケージは、最大4360ｋｇの揚力を誇り、様々な作業を十分な余裕を持って行えます（T5 Utilityシリーズ）。
シリーズ

モデル

気筒数

馬力（PS）

トルク（Nm）

軸距(mm)

T5.100

4101

450

2290

T5.1204117506

2290

T5.90

490

380

2540

T5.110

4110

490

2540

UTL-PS

UTL

強靭な
リヤ油圧リンケージ揚力

04 オペレーター環境

05

静かで快適、広い視界のキャブ
新型T5レンジは、どのオペレーターにも最適なオーダーメイドで作られたかのような快適性を提供します。デラックスビジョンビュー™
キャブは最高の操作性を実現するために、オペレーターを中心に設計されています。広々としたキャブは、日々の長い作業が快適で、楽しみになります。大きなリヤウィンドウは、リヤヒッチをはっきりと見ることができます。さらに、チルト式ステアリングコラムを適切な位置に合わせることで快適な作業を実現します。新型T5レンジはあらゆるユーザーの望みに応えることができます。

卓越したシートの快適性

夜を昼のように明るくパフォーマンスを一目でモニタリング

ローダー作業にも最適な視界

あらゆる範囲をカバーできる作業灯が、全はっきりと見やすい計器盤は、あらゆる角広い視界を持つルーフハッチにより、無理てのモデルに標準装備されています。これ

度にチルトできるステアリングコラムと共に首を曲げることなく、最大まで持ち上げらの作業灯は用途に合わせて角度を調整に動き、必要な情報が見えなくなることがたローダーも完全に見えるよう設 計されエアサスペンション付きシートはオペレーターに合わせて簡単に調整することができますることができ、圃場 や倉庫の暗い場 所ありません。新しく分かりやすいドットマています。ハッチを開けてキャブ内へ新鮮す。快適なクッションは衝撃を吸収し、日々の長時間作業の疲労を軽減します。

でも広い範囲を明るく照らすことができトリクス・パフォーマンスモニターにより、な空気を取り入れ換気も可能で、標準装備ます。これらの作業灯はBピラーにあるス様々な情 報が 一目で 分かります。進行方されたサンシェイドを使って強い日差しをイッチを使って簡単に操作することがで向・作業面積・サービス情報が３つに分か遮ることもできます。

きます。

れたディスプレイ部分に表示されます。

キャブ内環境をコントロール

後方・周囲を死角なくエアコンシステムはデュアルファン技術の２段 式の広 角サイドミラーが 装備されて採用により、真夏の暑さでも厳しい冬の寒います。上部ミラーでは、公道走行時などさでも高い性能を発揮します。キャブ内、路面や後方の様子をよく見ることができ、そしてお 客 様の身 体が 快 適になるよう、調整式の下部ミラーでは、死角になってい最大10個のエアコン吹出口が装備され、るリヤタイヤの 側面周辺を確 認することそれぞれの風向を調整することができまができ、さらに死角が無くなるように設計す。また、フロントガラスに風を向けて、フされています。

ロントガラスの 曇りを取ることが できます。Ｂピラーにあるエアコンのコントロー
ル類は手に収まるサイズに設計され、作業しながらでも直観的に調整することができます。

※写真はユーティリティモデル

06 コントロール類

07
シンプルに操作できるラジオは、お好み のラジオ局を簡単に選択できます。高性能な大型プレミアムスピーカーは音楽を聞くのにも最適です。

オペレーターを中心に設計されたオペレーション空間

グランドスピードP TO 操 作
レバーは、シート左側に設置されており、非常に簡単に操作することができます。
※ユーティリティモデルのみ

キャブはオペレーターである営農家を中心に設計されました。最先端のバーチャルリアリティ技術を使って開発・テストされ、洗練された全ての主なコントロール類は、コマンドアーク上に集約され設置されています。この人間工学に優れた配置は、頻繁に使用するコントロール類を、無理に身体をねじったりすることなく操作でき、より高い生産性と疲労の低減を実現します。静かで広々としたキャビンは、一度乗ったら降りたくなくなるような快適な作業環境を提供します。

コンソールトレイにスマートフォンなどの小物を入れておくことができます。

PTO: 選択とソフトスタート
ユーティリティパワーシャトル モデルには2速（540/1000）、ユー
ティリティモデルには3速（540/540E/1000）のPTOが標準装備されています。
さらに、PTOインテンションスイッチが装備されていることで安全面もさらに向上しており、運転席から離れる際にPTOを作動させ続けるためには、PTOインテンションスイッチを押す必要があります。
また、ソフトスタートPTOは突然の衝撃負荷からトラクターと作業機の両方を保護します。

UTL モデルUTL-PS モデル

電子ドラフトコントロール 機械式ドラフトコントロール
ユーティリティモデルに装備されている電子式ドラフトコントロール
は、人間工学に優れ右手に収まるEDCマウスにより、片手で簡単に操作することができます。
リンケージの高さと深度を制御して、均等な圃場をつくることができます。リンケージ急速昇降ボタンは、枕地旋回時に作業機を作動位置に戻すことがさらに簡単になり、耕起作業をスピードアップして生産性を改善します。オペレーターの右にある専用のダイヤルを使って、設定を微調整することもできます。
パワーシャトルモデルでは、2本のレバーで操作する機械式ドラフトコントロールが装備されています。

▲パワーシャトルモデル▲ユーティリティモデル

USBポートが２つ設置されており、スマートフォンなどの電子機器の充電に使用できます。

PTOインテンションスイッチにより、安全性が向上。このスイッチを押すと、離 席してもP TOが作動したままになります

シンプルかつ簡単に指先１つで四輪駆動とデフロックを選択することができます。

全てのスイッチには バックライ
トが 付いており、夜 暗い場合も簡単に操作できます。

エンジンスピードマネジメント
を 使って 、エンジン 回 転 数を2つまで 設 定し 、スイッチ 一つで設定したエンジン回転数にすることができます08 エンジン09

メンテナンス時間を短く、より多くの時間を圃場作業へ

高い出力応答性と生産性時間

先進的な設計を持つことは、メンテナンス要求がより少なくなることを意味します。全てのT5レンジはニューホランドが業界をリードする600時間のサービス間隔が適用され、オイルはどれも簡単にコモンレールテクノロジー

入手可能な標準オイルで作動します。メンテナンス経費、圃場でのT5レンジはＦＰＴインダストリアルが開発した3.6リットル・コモンレールエンジンを装備し、ヨーロッパの厳しいStage V排ガス規制に作業ができない時間を減らし、環境を保護するためにニューホラ完全に適合しています。ニューホランドはコモンレールテクノロジーを2003年に農業用途に導入し、T5レンジに最適化されたこのエンンドトラクターは最適な選択です。

競合他社

ジンは、高い燃料効率の最新技術から恩恵を受けています。これらのパワフルで非常に静かなエンジンは刷新され続けており、現在は90から117ＰＳの出力と最大506Ｎｍのトルクを発生させ、高い生産性を実現します。わずか３４．４㎏/ＰＳのパワー・トゥ・ウエイトレ

あらゆる条件で生産性を維持
ニューホランドでは過渡応答性の向上に力を入れており、この特性の向上は営農家の生産性を保証します。作業中により大きなパワーが必要な時、35％ものトルクバックアップを持つ反応の良いエンジンが、満足のいくパワーをさらに提供します。例えば、水分負荷がかかる
エンジン回転 数シオを持つT5は、お客様の最適なパートナーです。

Stage V
回復ポイントTier4B
回復ポイント

過渡応答性の改善の多い牧草をベールしている時など、厳しい条件下で作業している場合、非常に大きな草の塊がベーラーに入ってきた時でも車速とPTO回転を維持できます。ニューホランドトラクターの信頼と実績あるエンジンは、過渡応答性に優れています。
エンジン回転数低下

FPTインダストリアル製エンジン
ニューホランドはStage Vテクノロジーを単独で実現しているわけではありません。当社はエンジン開発スペシャリストであるFPTインダストリアルの実績と信頼ある技術をお客様へ提供しています。
パイオニア：コモンレールテクノロジーはFPTインダストリアル がスイス・アルボンの研究センターにて開発し、1997年にアルファロメオ156で大衆に発表しました。FPTインダストリアルはその技術をTS−Aトラクターに搭載することで農業機械に導入した先駆者であり、常に開拓者であり続けます。
よりクリーンに： CNHインダストリアルの産業設計部門は9年連続でダウジョーンズの世界及びヨーロッパの持続性可能性指標で最高ランクを獲 得しています。ニューホランドは世界中でよりクリーンな製品を提供し続けています。
信用と実績：FPTインダストリアルは農機、建機、および搬送業界で、この8年間ですでに100万基を超えるSCRエンジンを生産してきました。この数字が信頼と実績を保証します。

ECOBlue™ HI-eSCR 2

効率良い応答性

T5レンジ全モデルはStage V排ガス基準に適合していますが、こコモンレールテクノロジーは燃料効率だけでなく、より高い応答

シンプルなESM
スロットルコントロールをより使い簡単に、使いやすくの規制は１つ前の規制に比べ、排ガス中の粒子状物質（PM）の含性のためにも正確な燃料供給技術を提供します。これは、お客様

オールラウンドなトラクターは、PTO作業も重耕起作業も同じよ有量をさらに40%低減することを命じています。CNHはこれを、が燃料コストを抑えながら高い性能を使用できることを意味しまうに得意である必要があります。エンジンスピードマネジメント

FPTインダストリアルが開発した新しいコンパクトHI-eSCR 2テす。さらに、最大出力はたった1900rpmで達成され、最も頻繁に（ESM）と呼ばれる先進的なエンジンマネジメントシステムは、エクノロジーによって達成しています。この革新的な後処理システム使用される回転域である2300rpmまで利用でき、PTOと高速搬ンジンにかかる負荷に応じて正確に燃料を供給することで、必要は作動コストを最小にする特許取得済みのソリューションです。す送を含む全ての用途で生産性を向上させます。また、エンジンがなエンジン回転数を維持します。また、希望するエンジン回転数

べての後処理コンポーネントはボンネット内にコンパクトにまと最適な作動域を通してよりフラットなトルク曲線を持っているこを２つまで記憶させることができます。記憶させた後はコマンドめられていることにより、最低地上高に影響せず、前方と右側へとで、作業上の柔軟性をさらに向上させます。

アークに配置されたボタン一つで、瞬時に設定した回転数を呼びの良好な視界を提供します。

出すことができます。

時間

10 トランスミッションとアクスル

11

ニーズに合わせたトランスミッション

汎用性のある油圧機能
あらゆる営農家のための設計

お客様によって求める事は違いますが、知的な革新技術がテストを経たソリューションを提供し、ユーザーの効率を改善することを意味

T5レンジの油圧機能は１つで全てをカバーするシステムではありません。メガフロー™油圧ポンプは64リットル/分の油圧流量を供給します。ニューホランドはユーザーの声に耳を傾けた結果、さらに革新的なトランスミッションを提供できるようになりました。デュアル

し、ベールラッピングなど最も油圧の要求度が高い作業でも楽に行うパワーがあります。

コマンド™は日本向け34km/hECOシステムが搭載され、静かで燃料効率の良い走行を提供し、クリーパーと組み合わせることで作業にまた、ステアリング用に36リットル/分のポンプを装備しているので、ローダーやリヤ油圧リンケージ作業でもハンドルは軽いままであ最高の多様性を実現します。高速作業から低速作業まで対応する、完璧なソリューションがデュアルコマンド™トランスミッションです。

り、素早く反応します。

卓越した効率テーラーメイドのシャトリング性能

ユーティリティモデルの40×40デュアルコマンド™トランスミッションはHi-Loスプリッター・フルロードパワーシフトを備えています。Hiにすると前進速度が15％向上し、Loにすることでトルクが最大18％増加します。
専用のパワークラッチボタンはギヤレバー裏に配置され、クラッチペダルを踏む必要なく3つメインレンジ内で8つのスピードを切り替えることができます。ハンドルを握りながらコラムに取り付けられた電子式のシャトルレバーを使って安全に、そして簡単に進行方法を切り替えることができます。また、Ｂピラーにある専用ボタンにより3パターンのシャトル感度を選択できます。これらは全て作業しながら操作が可能です。
パワーシャトルモデルは20×20油圧パワーシャトルトランスミッション搭載、機械式シャトルレバーを装備しています。

低速をこれまでよりも生産的にクリーパー 付き2 0×2 0 油 圧 パ ワーシャトル 、お よび クリーパー 付き
40×40デュアルコマンド™トランスミッションはとくに野菜農家のお客様等に理想的です。播種や収穫作業に最適な最低0.25km/hのクリープ™

速度から、収穫物の素早い搬送に適した最大32km/hまで、それぞれの作業に合った速度を選択できます。さらに、クリーパー機能はコマンドアークにあるバーにより容易に作動することができます。
※速度はタイヤサイズや周囲の条件等により異なる場合があります。

4WD＆スーパーステア
優れた4ＷＤフロントアクスルシステムは、走行中ブレーキを踏むと4WDが自動的に作動しブレーキ性能をさらに向上させます。
操縦性・旋回性能を重視するお客様には、スーパーステア™ が最適な選択肢の1つです。スーパーステア™ フロントアクスルは最大76°の操舵角度を持ち、狭い枕地での旋回を助け、あらゆる作業で畝作物に対する俊敏さを提供します。何度も繰り返す枕地や庭先での旋回時間を短縮することで作業が効率化し、生産性を向上させます。

高性能のリヤリンケージ

どんな作業にも対応する油圧パッケージ

使い易い機械式ドラフトコントロール

新型T5レンジのリヤリフトは、ボールエン

T5レンジは2系統もしくは3系統のリヤ油パワーシャトルモデルの機械式ドラフトコ

ドで最大4360kgの持ち上げ能力を誇り圧リモートバルブを標準装備しています。

ントロールに装備されるリフト-O-マチッます（U T Lモデル）。また、リヤ 油 圧リン

これらのバルブ操作レバーはキャブ内に

ク™ プラスシステムは1本のレバーで、前ケージとPTOのスイッチがリヤフェンダー

人間工学に基づき配置され、分かりやすくもって設定した深度に作業機を戻すことがに配置されているため、ヒッチ操作がさら色分けされているので誤操作を防ぎます。

できます。これは枕地旋回中に作業機を作に簡単になっています。

動位置に戻す際などに便利な機能です。

■主要諸元表■装備品 一覧

商品名

T5.100 T5.120T5.90

T5.110

商品名

型式

T5.100PSS5 T5.120PSS5T5.90S5T5.110S5区分

区分

PS/STD

DC/SS

駆動方式

4輪駆動
[mm]

全幅
全高

STAGEⅤエンジン●●

380330

3速PTO 540/540E/1000●

3920（3780）

3970

グランドPTO

●

●

●

●

●

●

2290

最低地上高[mm]
[kg]

エンジン

F5LGL413D F5LGL413A F5LGL413E F5LGL413C

エアサスペンションシート

●●水冷4サイクル 4気筒 ディーゼルコモンレール

固定式2段サイドミラー

●

●

3.600

テレスコピック式2段サイドミラー[L]

74 (101) 86 (117)
/2300
/2300

使用燃料

66 (90)/2300

81 (110)/2300

ディーゼル軽油[L]

128/9.6

バッテリー

作業灯4灯

前輪

11.2R28

11.2R24

後輪

13.6R38

12.4R36前輪[mm]1445-1950(1640)/61240-1945(1640)/8

後輪[mm]

1430-1935(1535)/61335-1935(1535)/7

湿式多板ブレーキ形式

湿式ディスク油圧式

走行部

クラッチ形式

●

●

●

●

●

●

●

●

○

○

スタンダードアクスル
11.2R24

16.9R30

13.6R24

16.9R34○○○○＝オプション
※ 装備品は予告なく変更する場合があります。

20×20（クリーパー付） 40×40（クリーパー付）
前進[km/h]0.1-32.0

0.2-32.0

後進[km/h]0.1-32.0

0.2-32.0

最小旋回半径(ブレーキ未使用)

4.2

3.9

PTO回転数

540/1000

540/540E/1000

けん引装置

スイングドローバー(クレビス付き)

[m]

制御方式

ポジション/ポジション/ドラフトコントロール（MDC） ドラフトコントロール(EDC)

装着方式

3点リンク 1・2形（クイックヒッチ付）

外部油圧取出装置
種類/吐出量

最大揚力(ボールエンド/OECD/最大圧力時)
運転免許○

400/55-22.5 600/55-26.5（ターフタイヤ）

機械式油圧パワーシャトル

油圧ポンプ

●

380/70R20 480/70R30

変速方式

ハイ・ロー パワーシャトル/パワークラッチ●

スーパーステアアクスル

ハイドロスタティック/55° スーパーステア/76° ●＝標準

作業機昇降装置●

フロントエンドウェイト40kg×8枚

かじ取り方式/かじ取り角度

走行速度
エンジン定格回転時●

作業灯8灯
L字モニターバー

12V-140Ah

前進×後進

●

2速PTO 540/1000

[mm]

変速段数

●

2540

軸距

輪距
調整範囲（標準）/段

●

●

●

機械式3連リモコン2500タイヤ●●2160

燃料/AdBlue タンク容量●

クリーパーギヤ

2050(2075)

出力 / 定格回転数[kW（PS）/rpm]●●●

2560(2790）

総排気量

●

●

[mm]

種類

●

●

[mm]

型式名DC/SS●

機械式2連リモコン4230

機体重量PS/STD●エンジンスピードマネジメント

4100

機体寸法

全長

T5.100 T5.120 T5.90 T5.110

機械式2連
[L/分]
[kgf]

機械式3連

ギヤポンプ/65
2936

4364

大型特殊免許（農業用）

DC=デュアルコマンド、PS=パワーシャトル、SS=スーパーステア、STD=スタンダードステア※機体寸法の( ）内はROPS仕様の数値です。
※機体重量はウェイト無し、燃料満タンの場合。計算値のため実際と異なる場合があります。
※走行速度は理論値です。タイヤ空気圧や周囲の状況等により実際と異なる場合があります※最小旋回半径はメーカー計測値です。仕様やタイヤ空気圧、その他の条件等により実際と異なる場合があります。
※上記仕様は、改良のため予告なく変更する場合があります。

2023年3月作成 品番：202303SE（S3,500）