TECHNICAL GUIDE

テクニカルガイド

2013

TECHNICAL

GUIDE

ツール･ド･北海道2013事前会議スケジュール
The Time schedule of September 13

開催日時…平成25年9月13日(金)Description
会 議 名

11:00〜19:00

Time
時

Preliminary meeting○ 役員打合せ会議

Location
場
所

間

Conference room, 2F
小会議室

11:00〜12:30

Team reception○ チーム受付

Conference room, 2F
中会議室
13:00〜14:45

License control○ ライセンス・コントロール

Conference room, 2F
小会議室

Managers meeting○ 監督会議15:00〜15:45

Drivers' meeting○ ドライバーズ・ミーティング

15:45〜16:15

Press meeting○ 報道会議16:15〜16:45

Organizer-Commissaires meeting○ 審判合同会議

16:45〜17:30

Division meeting○ 部門別会議

17:30〜19:00

Assembly hall, 2F
中ホール

倶知安町公民館

倶知安
厚生病院
Kutchan Kosei Hospital

会
尻別国道

場

276

倶知安町役場
Kutchan Town Hall
倶知安消防署Fire department271

５（文化福祉センター内 ２階）〒044-0013
倶知安町南３条東４丁目２番地２

Kutchan Public Hall

倶知安
郵便局
倶知安町公民館
倶知安 セブン
Post oﬃce
Kutchan Public Hall
警察署 イレブン
7-Eleven
Police sta.
中央公園
倶知安小
Chuo Park
KutchanElementary School

羊蹄国道

ＪＲ倶知安駅
JR Kutchan sta.

Conference room & Assembly hall, 2F
中ホール、小、中会議室

川

別

尻

〒044-0013
2-2,Minami 3-jo,Higashi 4-chome,Kutchan

TEL

0136-22-0230

2013
CONTENTS

ツール･ド･北海道2013事前会議スケジュール
The Time schedule of Septenber 13

ツール･ド･北海道2013出場チーム …………………………………………… 1
Entry Teams of Tour de Hokkaido 2013

ツール･ド･北海道2013競技役員名簿 ………………………………………… 2
Oﬃcials of Tour de Hokkaido 2013

第1ステージ ………………………………………………………………………… 3
Stage 1

第2ステージ ………………………………………………………………………… 6
Stage 2

第3ステージ ………………………………………………………………………… 9［目次］

Stage 3

ツール･ド･北海道2013特別規則…………………………………………12 〜 17Speciﬁc Regulations of Tour de Hokkaido 2013

第1部 総務事項 …………………………………………………………………12
Part 1 General Aspects

第2部 競技事項 …………………………………………………………………13
Part 2 General Aspects

ボーナスタイム･得点表 ……………………………………………………………18
Points Table

無線・電話系統図……………………………………………………………………19
Radio and Communication System

競技看板･距離表示看板 ……………………………………………………………20
Race Signboards and Distance Signboards

ツール･ド･北海道2013キャラバン編成表 ……………………………………21
Motorcade Formation for Tour de Hokkaido 2013

事故発生時の対応要領………………………………………………………………22
Emergency Procedures

医療班からの注意事項………………………………………………………………23
Notice from Medical Team

報道取材要領…………………………………………………………………………24
Outline of Media Coverage

コミュニケ発行及びインターネットによる情報提供……………………………25
Publication of Communiques and Race information on the Internet

宿泊先一覧……………………………………………………………………………26
List of Accommodations

道央エリアマップ
Map of Central Hokkaido
神恵内村
Kamoenai Village
丘珠空港
Okadama Airport

小樽市
Otaru CityF

第２ステージ Stage 2

モエレ沼公園
Moerenuma Park

第３ステージ Stage 3
札幌市
Sapporo CityS

倶知安町
Kutchan Town

F
新千歳空港
New Chitose Airport

第１ステージ Stage 1

豊浦町
Toyoura Town

ツール･ド･北海道2013出場チーム
Entry Teams of Tour de Hokkaido 2013

トレンガヌ サイクリングチーム(マレーシア)

TERENGGANU CYCLING TEAM (MALAYSIA)OCBCシンガポールコンチネンタルサイクリングチーム(シンガポール)

OCBC SINGAPORE CONTINENTAL CYCLING TEAM (SINGAPORE)

チームバジェットフォークリフト(オーストラリア)

TEAM BUDGET FORKLIFTS (AUSTRALIA)

ヴェロクラブ メンドリシオ(スイス)

VELO CLUB MENDRISIO (SWITZERLAND)

コルバ-スペラーノ ハム(ベルギー)

COLBA-SUPERANO HAM (BELGIUM)

C プロジェクトC PROJECT

ブリヂストンアンカーサイクリングチーム

BRIDGESTONE ANCHOR CYCLING TEAM

宇都宮ブリッツェン

UTSUNOMIYA BLITZEN

愛三工業レーシングチーム

AISAN RACING

シマノレーシングチーム

SHIMANO RACING TEAM

マトリックス パワータグ

MATRIX POWERTAG

チームNIPPO-DE ROSATEAM NIPPO-DE ROSA

チーム右京

TEAM UKYO

シエルヴォ奈良サイクリングチーム

CIERVO NARA CYCLING TEAM

湘南ベルマーレ

SHONAN BELLMARE

北海道地域選抜

SELECTED HOKKAIDO

順天堂大学

JUNTENDO UNIVERSITY

鹿屋体育大学NATIONAL INSTITUTE OF FITNESS & SPORTS IN KANOYA

日本大学

NIHON UNIVERSITY

東京大学

THE UNIVERSITY OF TOKYO

個人総合時間賞

1

個人総合ポイント賞

個人総合山岳賞

ツール･ド･北海道2013 競技役員名簿
Officials of Tour de Hokkaido 2013
■大会実行委員長 Chairman of the Executive Committee(Deputy Managing Director of Tour de Hokkaido Association)
勇崎■審判長 President of Commissaires Panel
陳鎮鴻
ロヒトナヴィ
ナタポン
LOHITNAVY
Nuthapong
CHAN Frederick

恒也■競技ディレクタ− Race Director
早坂 和広・小野 盛秀

YUZAKI Tsuneya■大会実行副委員長 Vice Chairman of the Executive Committee
穴田 勝彦・小野 盛秀

HAYASAKA Kazuhiro, ONO Morihide■コミセ−ルパネル Commissaires Panel
森尻 展充・菊池 津根徳・勝見 洋一

ANADA Katsuhiko, ONO Morihide■総務委員長・大会ディレクタ− Event Director
山本 隆幸

MORIJIRI Hiromichi, KIKUCHI Tsunenori, , KATSUMI Yoichi（審判員）Commissaires
大脇 恒夫・森尻 展充・菊池YAMAMOTO Takayuki

田中
佐々木

朋子・小林

邦夫・中村

恭治・富和

清訓・佐々木弘一

博・熊澤

準治・吉清水一之・猿舘貢

SASAKI Hiroshi, KUMAZAWA Junji, YOSHIMIZU Kazuyuki, SARUDATE Mitsugu

清治・大脇

恒夫・堀江

洋一郎

KOZUKA Kohei, MINATO Yuichi, ITO Seiji, OWAKI Tsuneo, HORIE Yoichiro

土屋

均・程原

TANAKA Hitoshi, HODOHARA Kunio, NAKAMURA Kyoji, TOMIWA Kiyonori, SASAKI Koichi

SUZUKI Hideyuki■総務委員 General Affairs
小塚 耕平・湊 雄一・伊藤

津根徳・エドワード サン ウン パク

OWAKI Tsuneo, MORIJIRI Hiromichi, KIKUCHI Tunenori, Edward Sung Woong Park

■総務副委員長 Vice General Manager
鈴木 秀之

かおり・児玉

幸雄・小島

尚裕・権瓶

修也・森本

聡・藤原

盛一

SAKURAZAWA Yukio, KOJIMA Naohiro, GONPEI Shuya, MORIMOTO Satoshi, FUJIWARA Seiichi

佐藤

万里

有子・假谷

豊・若生

宏・渡辺

知明・綿貫

光子

SATO Yuko, KARIYA Yutaka, WAKAO Hiroshi, WATANABE Tomoaki, WATANUKI Mitsuko

TSUCHIYA Tomoko, KOBAYASHI Kaori, KODAMA Mari

鈴木（協会事務局）Secretariat of the Association
牛島 元嗣・中山 忠雄・木田 光良・山田

暁・倉田

達樹・西川

一郎・中安

基之

SUZUKI Satoru, KURATA Tatsuki, NISHIKAWA Ichiro, NAKAYASU Motoyuki

幸雄

奥原

USHIJIMA Mototsugu, NAKAYAMA Tadao, KIDA Mitsuyoshi, YAMADA Yukio（渉外担当）Liaison
遊佐 義彦・小林 かおり・児玉

櫻澤

進治・後藤

穂・佐藤

明弘・岡和田真治・小口英之

OKUHARA Shinji, GOTO Minoru, SATO Akihiro, OKAWADA Shinji, KOGUCHI Hideyuki

岡田

万里

将太・向井

資晴・徳舛

孝志・山本

正英

OKADA Shota, MUKAI Yoshiharu, TOKUMASU Takashi, YAMAMOTO Masahide

YUSA Yoshihiko, KOBAYASHI Kaori, KODAMA Mari

勝見

（式典・賞典担当）Ceremony･Prize
一関 祐次

KATSUMI Yoichi, HASEBE Shinichi, CHIKAOKA Noriko, TERADA Minoru, CHIBA Tsuruya

播磨

洋一・長谷部
和宏・石垣

信一・近岡
秀人・中井

紀子・寺田
豊・柏原

稔・千葉

順子・大貫

鶴也
勝豊

HARIMA Kazuhiro, ISHIGAKI Hideto, NAKAI Yutaka, KASHIWAHARA Junko, ONUKI Katsutoyo

ICHINOSEKI Yuji

平出（市民レ−ス担当）Citizen Race
堀江 洋一郎・和田 真宏・板谷

剛一・澤口

恵生・平岡

雅史・蓮沼

英司・坂

知明

HIRAIDE Koichi, SAWAGUCHI Keisei, HIRAOKA Masashi, HASUNUMA Eiji, SAKA Tomoaki

治・嶋崎

正美・佐藤

奎嗣

本間

豊明・石橋

旭・酒井

和彦・松田

茂・佐藤

泉

HORIE Yoichiro, WADA Masahiro, ITAYA Osamu, SHIMAZAKI Masami, SATO Keiji

HONMA Toyoaki, ISHIBASHI Akira, SAKAI Kazuhiko, MATSUDA Shigeru, SATO Izumi（チ−ム担当）Team
五十嵐 毅彦・大竹

大場
広昭・土屋

博史・長谷

孝一・薮下

昌也・室井

文男・鶴田

数義

OBA Hiroshi, HASE Koichi, YABUSHITA Masaya, MUROI Fumio, TSURUTA Kazuyoshi

朋子

菊地IGARASHI Takehiko, OTAKE Hiroaki, TSUCHIYA Tomoko

ひずる・笠原

弘則・岡部

克・増田

真幸・佐藤

久美子

KIKUCHI Hizuru, KASAHARA Hironori, OKABE Masaru, MASUDA Masayuki, SATO Kumiko（通訳）Interpreters
バ−ネット デイヴィット・芹澤志賀誠

あんり・池田正二郎・池田恭子・和田真宏

SHIGA Anri, IKEDA Shojiro, IKEDA Kyoko, WADA Masahiro

BARNETT David, SERIZAWA Makoto

松井（警備・コ−ス担当）Security
伊藤 清治・池田 勝日輝・夏伐

MATSUI Kazunari, IWAMA Takahiro, TERAI Eiji, SHIMAKI Tsutomu, HIRASA Hidenori

耕一・今福

福島

守

勲・安倍

明政・依田

近藤

忠雄

孝幸・畠

英治・嶋木

宏・中野

勉・平佐

良宣・岡部

英則

美智子

良一・外崎

修・山口

博史・奥野

武・佐々木

伸次

KONDO Ryoichi, SOTOZAKI Osamu, YAMAGUCHI Hiroshi, OKUNO Takeshi, SASAKI Shinji

WATANABE Isao, ABE Akimasa, YORITA Tadao（会場・車両担当）Vehicles・Venues
澤田 順一・石戸谷 眞逸・荒野 廣・武田

剛・三浦

貴博・寺井

FUKUSHIMA Tsuyoshi, MIURA Takayuki, HATA Hiroshi, NAKANO Yoshinobu, OKABE Michiko

ITO Seiji, IKEDA Katsuhiki, NATSUGIRI Koichi, IMAFUKU Mamoru

渡邊

一成・岩間

高道

宏司

TAKAMICHI Hiroshi

正好・百瀬

堅

SAWADA Junichi, ISHIDOYA Shinitsu, ARANO Hiroshi, TAKEDA Masayoshi, MOMOSE Katashi■リードド−ピングコントロ−ルオフィサ− Lead Doping Control Officer
本田 昭二
HONDA Shoji（交通対策担当）Traffic Affairs
嶋田 隆・柏木 康男
SHIMADA Takashi, KASHIWAGI Yasuo■ド−ピングコントロ−ルオフィサ− Doping Control Officers
鈴木 靖・澤野 博（オートバイエスコート）Motorcycle Escort
田中 隆・樽見 隆男・中村 一生・小林（シャペロン）Chapelon
菊谷 由里香・二木 悠哉・鳴海

SUZUKI Yasushi, SAWANO Hiroshi

久人

克哉

TANAKA Takashi, TARUMI Takao, NAKAMURA Kazuki, KOBAYASHI Hisato

KIKUYA Yurika, NIKI Yuya, NARUMI Katsuya■広報委員長 PR Manager
加賀 雅実（ドーピングコントロール担当）Doping Control
里見 和三・溝口 征二

KAGA Masami■ 広報副委員長 Vice PR Manager
遊佐 義彦
YUSA Yoshihiko（広報担当）PR･Communique
山内 康史・芦田 千里
YAMAUCHI Yasushi, ASHIDA Chisato（集計・コミュニケ担当）Result and Communiques
大脇 恒夫・堀江 洋一郎・島村 千樹・尾西 基樹
OWAKI Tsuneo, HORIE Yoichiro, SHIMAMURA Senji, ONISHI Motoki

SATOMI Kazumi, MIZOGUCHI Seiji（医務担当医師）Doctors
山田 隆宏・青木 昌弘・本間俊一

YAMADA Takahiro, AOKI Masahiro, HONMA Shunichi（医務・医療担当）Medical staff
松田 悦子・秋保 頼子・出羽

寿恵・横山

由佳・石川

敬子

MATSUDA Etsuko, AKIHO Yoriko, DEWA Toshie, YOKOYAMA Yuka, ISHIKAWA Keiko

山本

曜子・山本

佳澄・真田

英夫・逢坂

秀俊

YAMAMOTO Yoko, YAMAMOTO Kasumi, SANADA Hideo, OSAKA Hidetoshi

川村

勝幸・前田

慶太郎

KAWAMURA Katsuyuki, MAEDA Keitaro■メカニック担当 Mechanic
坂東 晃・高橋 義彦・マヴィック(2名)・名取

収・飯塚

勧

BANDO Akira, TAKAHASHI Yoshihiko, MAVIC, NATORI Osamu, IIZUKA Susumu■補給地点担当 Feed Zone
澤田 賢吉・松居 勝徳
SAWADA Kenkichi, MATSUI Katsunori■選手収容担当 Sag Wagon
五十嵐 毅彦･ 大竹 広昭
IGARASHI Takehiko, OTAKE Hiroaki

2

STAGE 1■第1ステージ日程表／ Schedule

9/14（土）ス タ ー ト ： 倶知安町 ヒラフスキー場前＜９:30＞
フィニッシュ ： 倶知安町 ヒラフスキー場前＜13:52＞
表 彰 式 ： 倶知安町 ヒラフスキー場前特設会場＜14:45＞

第1ステージ 180km（ロードレース）
STAGE 1 : 180km(Road race)

September 14 (Sat) STAGE 1 :180km (Road race)Hirafu Ski Ground, Kutchan 〜 Hirafu Ski Ground, Kutchan

Start ： Hirafu Ski Ground, Kutchan＜９:30＞
Finish ： Hirafu Ski Ground, Kutchan＜13:52＞
Awards ceremony ：Grand Hirafu Ski Ground, Kutchan＜14:45＞●フィニッシュ制限時間／先頭フィニッシュ後20分●本部設置時間／午前７時30分からコミセールの業務終了まで。
●Finish time limit: 20 min. after the winning rider ﬁnishes●Headquarter opening time: (Start/Finish) ７:30 a.m. until the duty of the commissaires is completed.

■本部電話番号スタート・フィニッシュ地点
倶知安町 ヒラフスキー場前
ス タ ー ト TEL 080-2876-0082
フィニッシュ TEL 080-2876-0083■Headquarters tel numbers:
Start / Finish :Hirafu Ski Ground, Kutchan
Start TEL 080-2876-0082
Finish TEL 080-2876-0083■協力病院 Hospitals●JA北海道厚生連 倶知安厚生病院 虻田郡倶知安町北4条東1丁目2TEL 0136-22-1141
Kutchan Kosei Hospital of JA Hokkaido Koseiren
2, Kita 4-jo, Higashi 1-chome, Kutchan■Tel number of Medical service:
TEL 080-2876-0084■医務・救護電話番号
TEL 080-2876-0084●社会福祉法人北海道社会事業協会岩内病院 岩内郡岩内町字高台209番2
TEL 0135-62-1021■報道電話番号
TEL 080-2876-0085
フィニッシュ地点
倶知安町 ヒラフスキー場前■Tel number of the press:
TEL 080-2876-0085
Finish :Hirafu Ski Ground, Kutchan

Social Service Association Iwanai Hospital
209-2, Aza Takadai, Iwanai

第1ステージ スタート会場マップ
Stage 1 Start area Map
東急
ニセコ山荘

P4
P1
P2

ニセコ
ランドマークビュー

P3
Hq

P5

P

通り
公園

ひらふ高原
中央公園

町道（ゴンドラ坂）
Gondorazaka st.

セイコーマート
Seicomart

道道蘭越 ニセコ 倶知安線

白雲荘
HakuunsoS

道道ニセコ高原
ホテルニセコアルペン
Hotel Niseko Alpen

比羅夫線（ひらふ坂）Hirahuzaka st.
ニセコパークホテル Niseko Park Hotel
湯元ニセコ
プリンスホテルひらふ亭 Niseko PrinceHotel Hirahutei

凡例Legend

選手コース Course

競技車両ルート
Caravan car's routeP1 チーム･カー駐車場 Parking for Team cars
P2 JCF&コピー車駐車場 Parking for Record cars
P3 アンチドーピング車 Parking for Anti-doping cars
P4 サポートカー駐車場 Parking for Support cars
P5 競技関係者駐車場 Parking for Race-related parties
Hq 大会本部（記者/コミセール/総合窓口）
Headquarters(press/commissaire/General Information)

第1ステージ フィニッシュ会場マップ
Stage 1 Finish area Map
東急
ニセコ山荘

P4
P1

Final 3km
m
400

P3

第 1 ステージフィニッシュ前３㎞標高差
P5

P2

ニセコ
ランドマークビュー

Hq

町道（ゴンドラ坂）
Gondorazaka st.

P

100

0
-3.0km

3

ひらふ高原
中央公園

公園

200

通り

300

道道ニセコ高原

-2.5

-2.0

-1.5

-1.0

-0.5

0.0

ホテルニセコアルペン
Hotel Niseko Alpen

セイコーマート
Seicomart
比羅夫線（ひらふ坂）Hirahuzaka st.

ニセコパークホテル Niseko Park Hotel
湯元ニセコ
プリンスホテルひらふ亭 Niseko PrinceHotel Hirahutei

道道蘭越 ニセコ 倶知安線

白雲荘
HakuunsoF

STAGE 1 MAP
②

⑤

③

⑥

④

ポイント名称⑦

倶知安町

Ｓ― 倶知安町ヒラフスキー場前
9:30①
0.0 道道343号線 倶知安町「くまごろうcafe」前（パレード終了後2.3km） 9:35
② 32.2 道道66号線 共和町老古美駐車場前
10:23③ 47.8 道道66号線 共和町チセヌプリ（KOM）
10:48④ 65.1 道道343号線 蘭越町・ニセコ町境界
11:13⑤ 85.8 道道32号線 蘭越町立川地区集会所前（FZ）
11:43⑥ 99.5 道道914号線 豊浦町新富（KOM）
12:02⑦ 122.2 道道97号線 洞爺湖町・真狩村境界
12:35⑧ 144.9 道道97号線 真狩村真龍寺前（HS）
13:07⑨ 161.1 道道478号線 京極町・倶知安町境界
13:30⑩ 170.0 国道5号 倶知安町倶知安橋
13:43
Ｆ 176.8 倶知安町ヒラフスキー場前
13:52

Kutchan Town

F S
①
⑩

N

⑧

HS

凡例

Legendスタート

S StartHS ホットスポット
Hot spot⑨

山岳ポイントKing of Mountain

補給所
Feed zone

F フィニッシュ
FinishSTAGE 1 PROFILEm
800

176.8㎞
チセヌプリ
Chisenupuri
47.8km700

注意箇所
List of obstacles
on the course

立川地区集会所前
Tachikawa Community Center
85.8km新富
Shintomi
99.5km

①48 〜 59km pt
チセヌプリの峠〜湯の里公園
From Chisenupuri to
Yunosato Park
(蘭越町 D66号線 延長 11,000ｍ)(Rankoshi, D66, 11,000m)

真龍寺前
HS Shinryuji
Temple600

144.9km②160.0km pt
京極町「ふきだし公園」先
Fukidashi Park
(京極町 D478号線 延長 200ｍ)(Kyogoku, D478, 200m)

500
400
300
200
100
122.2 ㎞121.6 ㎞

89.8 ㎞83.1 ㎞47.9 ㎞65.1 ㎞11.8 ㎞
倶知安町
共和町
蘭越町
ニセコ町
Rankoshi Town NisekoTown
Kutchan Town
KyowaTown

豊浦町
Toyoura Town

蘭越町 Rankoshi Town

洞爺湖町 Toyako Town0

151.0 ㎞
153.6 ㎞133.3 ㎞161.1 ㎞ 176.8 ㎞
留寿都村
京極町 倶知安町
真狩村
Rusutsu Makkari Village Kyogoku Kutchan Town
VillageTown
124.7 ㎞

真狩村 Makkari Village

喜茂別町 Kimobetsu Town

4

■主要地点通過予定時刻表（Estimated time lapse）
第１ステージ ９月14日（土）スタート９時30分：競技スタート９時35分
Stage １ September 14 (Sat) Start 9:30
通過町村［倶知安町〜共和町〜蘭越町〜ニセコ町〜豊浦町〜洞爺湖町〜真狩村〜留寿都村〜喜茂別町〜京極町〜倶知安町］
Kutchan 〜 Kyowa 〜 Rankoshi 〜 Niseko 〜 Toyoura 〜 Toyako 〜 Makkari 〜 Rusutsu 〜 Kimobetsu 〜 Kyogoku 〜 Kutchan
距離 Distance［176.8Km］ ： 総走行距離 Distance with parade［180Km］
先頭通過時刻 最終通過時刻

S

5

Avg. speed

Avg. speed(leader)(trailer)(42Km)(38Km)

9:30

9:30

通過地点名

倶知安町ヒラフスキー場前
Hirafu Ski Ground

S −１

9:35

9:35

D343

①

9:35

9:35

D343

１−１

9:40

9:40

１−２

9:48

9:48

１−３

9:51

9:52

１−４

9:53

9:55

１−５

9:56

9:57

１−６

10:02

10:03

②

10:23

10:26

２−１

10:36

10:40

２−２

10:43

10:47

③

10:48

10:52

３−１

10:48

10:52

３−２

10:55

11:00

３−３

11:06

11:11

３−４

11:12

11:17

④

11:13

11:19

４−１

11:17

11:24

４−２

11:29

11:36

４−３

11:34

11:42

４−４

11:39

11:47

⑤

11:43

11:51

５−１

11:49

11:57

５−２

11:57

12:06

「 く ま ご ろ う café」 前

Kumagoro Café

「 く ま ご ろ う café」 前

Kumagoro Café

D343・町道交点
Pref. Route 343/Town road crossing

町道・D58 交点
Town road/Pref. Route 58 crossing

D58・町道交点
Pref. Route 58/Town road crossing

Town road junction

町道・D604 交点
Town road/Pref. Route 604 crossing

D604・D66 交点
Pref. Route 604/Pref. Route 66 crossin g

D66King of Mountain (Chisenupuri)

D66

共和町・蘭越町境界

Kyowa-Rankoshi boundary

D66・D58 交点
Pref. Route 66/Pref. Route 58 boundary

D207・町道交点
Pref. Route 207/Town road crossing

町道・D343 交点
Town road/ Pref. Route 343 crossing
Rankoshi-Niseko boundary

D343・町道交点
Pref. Route 343/Town road crossing

町道・R5 交点
Town road/National Route 5 crossing

町道・D32 交点
Town road/Pref. Route 32 crossing
Niseko-Rankoshi boundary (Katsura Brid g e)

D32 立川地区集会所前
Feed Zone (Tachikawa Community Center )D32

蘭越町・豊浦町境界

Rankoshi-Toyoura boundary

D32・D914 交点
Pref. Route 32/Pref. Route 914 boundar y

D914・町道交点
町道 大和大橋

⑦

12:35

12:47

７−１

12:38

12:51

７−２

12:47

13:00

７−３

12:50

13:03

７−４

12:55

13:09

⑧

13:07

13:22

８−１

13:07

13:22

８−２

13:15

13:31

８−３

13:19

13:35

８−４

13:26

13:42

⑨

13:30

13:46

９−１

13:42

14:00

⑩

13:42

14:00

１０−１

13:43

14:01

１０−２

13:49

14:07

F

13:52

14:11

↰

D914 豊浦町新富

12:37

12:46

↱
↱
↰

D32 ニセコ町・蘭越町境界 桂橋

12:26

12:34

↰
↰

D343 蘭越町・ニセコ町境界

６−２

６−５

↱
↰
↰

チセヌプリ

12:28

12:45

↰
↰
↱

神仙沼レストハウス前

12:12

12:44

Real starting point

Shinsennuma Resthouse

12:17

12:33

スタート

Pref. Route 66/Pref. Route 268 crossin g

12:02

12:32

Parade ending point

D66・D268 交点

⑥

６−４

終 了

Kutchan-Kyowa boundary

６−１

６−３

パレード

町道 倶知安町・共和町境界
町道分岐点

King of Mountain (Shintomi)

D914 美和橋
Miwa Bridge
Pref. Route 914/Town road crossing↰↱

Yamato Ohashi Bridge

町道・D97 交点
Town road/Pref. Route 97 crossing

D97↰

豊浦町・洞爺湖町境界

Toyoura-Toyako boundary

D97 洞爺湖町・真狩村境界
Toyako-Makkari boundary

D777

真狩村・留寿都村境界

Makkari-Rusutsu boundary

D777・D230 交点
Pref. Route 777/Pref. Route 230 cross i ng↰

D230 留寿都村・真狩村境界
Rusutsu-Makkari boundary

D230・D97 交点
Pref. Route 230/Pref. Route 97 crossin g

D97

↱

真龍寺前

Hot Spot (Shinryuji Temple)

D97・D66 交点
Pref. Route 97/Pref. Route 66 crossing↱

D97 真狩村・喜茂別町境界
Makkari-Kimobetsu boundary

D97 喜茂別町・京極町境界
Kimobetsu-Kyogoku boundary

D97・D478 交点
Pref. Route 97/ Pref. Route 478 crossi ng↰

D478 京極町・倶知安町境界
Kyogoku-Kutchan boundary

D478・Ｒ 5 交点
Pref. Route 478/National Route 5 cross i ng

R5

↱

倶知安橋

Kutchan Bridge

R5・D343 交点
National Route 5/Pref. Route 343 cross i ng

D343・D631 交点
Pref. Route 343/Pref. Route 631 cross i ng

倶知安町ヒラフスキー場前
Hirafu Ski Ground

区間距離

累計距離

逆算距離

標 高

時間差

Distance ofFrom the start

From the ﬁnish

AltitudeTime diﬀerence

(Km)

(Km)

(Km)

(m)

分：秒

0.0

0.0

2.3

2.3

0.0

0.0

176.8

209

0:00:00

3.0

3.0

173.8

188

0:00:16

4.9

7.9

168.9

328

0:00:42

2.4

10.3

166.5

420

0:00:54

1.5

11.8

165.0

350

0:01:01

1.8

13.6

163.2

425

0:01:09

4.0

17.6

159.2

105

0:01:27

sectionTransirt point↰↱
フィニッシュ

281
209

14.6

32.2

144.6

155

0:02:33

8.1

40.3

136.5

570

0:03:35

4.3

44.6

132.2

753

0:03:38

3.2

47.8

129.0

831

0:03:55

0.1

47.9

128.9

820

0:03:57

4.4

52.3

124.5

627

0:05:00

7.4

59.7

117.1

240

0:05:08

4.4

64.1

112.7

60

0:05:37

1.0

65.1

111.7

69

0:05:43

3.4

68.5

108.3

269

0:06:06

7.3

75.8

101.0

135

0:06:54

4.0

79.8

97.0

60

0:07:20

3.3

83.1

93.7

84

0:07:42

2.7

85.8

91.0

110

0:08:00

4.0

89.8

87.0

162

0:08:26

5.6

95.4

81.4

219

0:09:03

4.1

99.5

77.3

325

0:09:30

10.2

109.7

67.1

76

0:10:37

6.3

116.0

60.8

203

0:11:19

4.4

120.4

56.4

200

0:11:48

0.4

120.8

56.0

105

0:11:51

0.8

121.6

55.2

126

0:11:56

0.6

122.2

54.6

116

0:12:00

2.5

124.7

52.1

143

0:12:16

5.8

130.5

46.3

298

0:12:55

2.8

133.3

43.5

280

0:13:13

4.0

137.3

39.5

266

0:13:39

7.6

144.9

31.9

220

0:14:30

0.2

145.1

31.7

230

0:14:31

5.9

151.0

25.8

333

0:15:10

2.6

153.6

23.2

292

0:15:27

4.6

158.2

18.6

230

0:15:57

2.9

161.1

15.7

214

0:16:16

8.6

169.7

7.1

170

0:17:13

0.3

170.0

6.8

171

0:17:15

0.4

170.4

6.4

171

0:17:18

4.3

174.7

2.1

208

0:18:16

2.1

176.8

0.0

281

0:18:34

STAGE 2■第2ステージ日程表／ Schedule

9/15（日）ス タ ー ト ： 倶知安町 ヒラフスキー場前＜９:30＞
フィニッシュ ： 倶知安町 ヒラフスキー場前＜12:42＞
表 彰 式 ： 倶知安町 ヒラフスキー場前特設会場＜13:30＞

第2ステージ 132km（ロードレース）
STAGE 2 : 132km(Road race)

Start ： Hirafu Ski Ground, Kutchan ＜９:30＞
Finish ： Hirafu Ski Ground, Kutchan＜12:42＞
Awards ceremony ： Hirafu Ski Ground, Kutchan＜13:30＞

September 15 (Sun) STAGE 2 :132km (Road race)Hirafu Ski Ground, Kutchan 〜 Hirafu Ski Ground, Kutchan●フィニッシュ制限時間／先頭フィニッシュ後20分●本部設置時間／午前７時30分からコミセールの業務終了まで。
●Finish time limit: 20 min. after the winning rider ﬁnishes●Headquarter opening time: (Start/Finish) ７:30 a.m. until duty of the commissaires is completed.

■本部電話番号スタート・フィニッシュ地点
倶知安町 ヒラフスキー場前
ス タ ー ト TEL 080-2876-0082
フィニッシュ TEL 080-2876-0083■Headquarters tel numbers:
Start / Finish :Hirafu Ski Ground, Kutchan
Start TEL 080-2876-0082
Finish TEL 080-2876-0083■協力病院 Hospitals●JA北海道厚生連 倶知安厚生病院 虻田郡倶知安町北4条東1丁目2TEL 0136-22-1141
Kutchan Kosei Hospital of JA Hokkaido Koseiren
2, Kita 4-jo, Higashi 1-chome, Kutchan■Tel number of Medical service:
TEL 080-2876-0084■医務・救護電話番号
TEL 080-2876-0084●社会福祉法人北海道社会事業協会岩内病院 岩内郡岩内町字高台209番2
TEL 0135-62-1021■報道電話番号
TEL 080-2876-0085
フィニッシュ地点
倶知安町 ヒラフスキー場前■Tel number of the press:
TEL 080-2876-0085
Finish :Hirafu Ski Ground, Kutchan

Social Service Association Iwanai Hospital
209-2, Aza Takadai, Iwanai

第2ステージ スタート会場マップ
Stage 2 Start area Map
東急
ニセコ山荘

P4
P1
P2

ニセコ
ランドマークビュー

P3
Hq

P5

P

通り
公園

ひらふ高原
中央公園

町道（ゴンドラ坂）
Gondorazaka st.

セイコーマート
Seicomart

道道蘭越 ニセコ 倶知安線

白雲荘
HakuunsoS

道道ニセコ高原
ホテルニセコアルペン
Hotel Niseko Alpen

比羅夫線（ひらふ坂）Hirahuzaka st.
ニセコパークホテル Niseko Park Hotel
湯元ニセコ
プリンスホテルひらふ亭 Niseko PrinceHotel Hirahutei

凡例Legend

選手コース Course

競技車両ルート
Caravan car's routeP1 チーム･カー駐車場 Parking for Team cars
P2 JCF&コピー車駐車場 Parking for Record cars
P3 アンチドーピング車 Parking for Anti-doping cars
P4 サポートカー駐車場 Parking for Support cars
P5 競技関係者駐車場 Parking for Race-related parties
Hq 大会本部（記者/コミセール/総合窓口）
Headquarters(press/commissaire/General Information)

第2ステージ フィニッシュ会場マップ
Stage 2 Finish area Map
東急
ニセコ山荘

P4
P1

Final 3km
m
400

P3

第 2 ステージフィニッシュ前３㎞標高差
P5

P2

ニセコ
ランドマークビュー

Hq

町道（ゴンドラ坂）
Gondorazaka st.

P

100

0
-3.0km

ひらふ高原
中央公園

公園

200

通り

300

道道ニセコ高原

-2.5

-2.0

-1.5

-1.0

-0.5

0.0

ホテルニセコアルペン
Hotel Niseko Alpen

セイコーマート
Seicomart
比羅夫線（ひらふ坂）Hirahuzaka st.

道道蘭越 ニセコ 倶知安線

白雲荘
HakuunsoF

ニセコパークホテル Niseko Park Hotel
湯元ニセコ
プリンスホテルひらふ亭 Niseko PrinceHotel Hirahutei

6

STAGE 2 MAP
ポイント名称S①― 倶知安町ヒラフスキー場前
0.0 道道 343 号線 倶知安町「くまごろう cafe」前（パレード終了後 2.3km）

9:30
9:35

②
③
④

17.6 町道・道道 604 号線交点
45.4 国道 229 号 共和町・泊村境界
58.5 国道 229 号 泊村・神恵内村境界

10:02
10:42
11:01

⑤
⑥

63.5 国道 229 号
79.1 国道 229 号

神恵内村商工観光センター前（FZ）
泊村・共和町境界

11:08
11:30

⑦

89.8 国道 276 号

共和町役場前（HS）

11:46⑧ 103.3 道道 604 号線

共和町・国富（KOM）

④
⑤

12:05

⑨ 115.1 町道 共和町・倶知安町境界
F 129.2 倶知安町ヒラフスキー場前

12:22
12:42

③
⑥

⑦ HS

倶知安町
Kutchan Town

N

⑧

凡例

⑨

②

Legendスタート

S StartHS ホットスポット
Hot spot

F S

山岳ポイントKing of Mountain

補給所①

Feed zone

F フィニッシュ
FinishSTAGE2 PROFILE

129.2㎞注意箇所ｍ

List of obstacles
on the course

800①46km pt、77.0km pt
ほりかっぷトンネル
Horikappu Tunnel（泊村 R229号 延長 1,443m)(Tomari, R229, 1,443m)

商工観光センター前
Commerce and Tourism Center
63.5km700②47.5 km pt、76.5 km pt
茶津トンネルChatsu Tunnel（泊村 R229号 延長 107m)(Tomari, R229, 107m)

HS 共和町役場前
Kyowa Town Hall600

89.8km500③53.4 km pt、69.9 km pt
兜トンネル Kabuto Tunnel（泊村 R229号 延長 1,076m)(Tomari, R229, 1,076m)

国富
Kunitomi
103.3km400④57.1 km pt、67.2 km pt
興志内トンネル
Okishinai Tunnel（泊村 R229号 延長 210m)(Tomari, R229, 210m)

300⑤57.8 km pt、65.7km pt
茂岩トンネル
Moiwa Tunnel（泊村 R229号 延長 1,142m)(Tomari, R229, 1,142m)

200⑥62.5 km pt
神恵内トンネル
Kamoenai Tunnel（神恵内村 D998号 延長 283m)(Kamoenai, D998, 283m)

100
045.4 ㎞11.8 ㎞

倶知安町
Kutchan Town

共和町
Kyowa Town

58.5 ㎞ 66.1 ㎞
79.1 ㎞泊村
泊村
TomariTomari
Village
Village

神恵内村 Kamoenai Village

7115.5 ㎞
共和町
Kyowa Town

129.2 ㎞

倶知安町
Kutchan Town

■主要地点通過予定時刻表（Estimated time lapse）
第２ステージ ９月15日（日）スタート９時30分：競技スタート９時35分
Stage ２ September 15 (Sun) Start 9:30

通過町村［倶知安町〜共和町〜泊村〜神恵内村〜泊村〜共和町〜倶知安町］
Kutchan〜Kyowa〜Tomari〜Kamoenai〜Tomari〜Kyowa〜Kutchan
距離Distance[129.2㎞] ：総走行距離 Distance with parade［132㎞］

先頭通過時刻 最終通過時刻
Avg. speed

Avg. speed(leader)(trailer)(42Km)(38Km)

区間距離

倶知安町ヒラフスキー場前

S

9:30

9:30

S −１

9:35

9:35

D343

①

9:35

9:35

D343

１−１

9:40

9:40

１−２

9:48

9:49

１−３

9:51

9:53

１−４

9:53

9:55

１−５

9:56

9:58

②

10:02

10:04

２−１

10:21

10:25

２−２

10:25

10:30

２−３

10:29

10:34

２−４

10:31

10:35

２−５

10:40

10:45

③

10:42

10:48

３−１

10:43

10:48

３−２

10:49

10:55

３−３

10:54

11:00

３−４

11:00

11:07

④

11:01

11:08

４ー１

11:02

11:09

４ー２

11:03

11:10

４ー３

11:06

11:13

４ー４

11:07

11:14

⑤

11:08

11:15

５−１

11:11

11:19

５−２

11:12

11:19

５−３

11:17

11:25

５−４

11:27

11:36

⑥

11:30

11:39

６−１

11:33

11:42

６−２

11:44

11:54

６−３

11:45

11:55

⑦

11:46

11:56

７−１

11:50

12:01

７−２

11:55

12:06

⑧

12:05

12:17

８−１

12:14

12:26

８−２

12:19

12:32

⑨

12:22

12:35

９−１

12:24

12:37

９−２

12:27

12:41

９−３

12:29

12:42

９−４

12:35

12:49

９−５

12:39

12:54

９−６

12:41

12:56

F

12:42

12:56

累計距離

逆算距離

標 高

時間差

sectionFrom the start

From the ﬁnish

AltitudeTime diﬀerence

（Km）

（Km）

（Km）

（m）

分：秒

パレード

0.0

0.0

終 了

2.3

2.3

0.0

0.0

129.2

209

0:00:00

3.0

3.0

126.2

188

0:00:24

4.9

7.9

121.3

322

0:01:04

2.4

10.3

118.9

420

0:01:24

1.5

11.8

117.4

430

0:01:34

1.8

13.6

115.6

425

0:01:47
0:02:14

Distance of

通過地点名
Transirt point

Hirafu Ski Ground「 く ま ご ろ う café」 前

Kumagoro Café

「 く ま ご ろ う café」 前

Kumagoro Café

D343・町道交点
Pref. Route 343/Town road crossing

町道・D58 交点
Town road/Pref. Route 58 crossing

D58・町道交点
Pref. Route 58/Town road crossing

町道

Parade ending point

スタート
Real starting point↰↰↱

倶知安町・共和町境界

Kutchan-Kyowa boundary

町道分岐点
Town road junction

町道・D604 交点
Town road/Pref. Route 604 crossing

D604・D877 交点
Pref. Route 604/Pref. Route 877 cross i ng

D877・R276 交点
Pref. Route 877/National Route 276 cr ossi ng

R276・町道交点
National Route 276/Town road crossing

町道・D269 交点
Town road/Pref. Route 269 crossing

D269・R229 交点
Pref. Route 269/ National Route 229 c r ossi ng

R229

↱
↰
↱
↱
↰
↰
↱

共和町・泊村境界

Kyowa-Tomari boundary

R229

ほりかっぷトンネル

Horikappu Tunnel

R229
National Route 229

R229

兜トンネル

Kabuto Tunnel

R229

茂岩トンネル

Moiwa Tunnel

R229

泊村・神恵内村境界

Tomari-Kamoenai boundary

R229

弁財澗大橋

Benzaima Ohashi Bridge

R229

尾根内大橋

Onenai Ohashi Bridge

R229
National Route 229

村道・D998 交点
Village road/ Pref. Route 998 crossing

R229

↰
↱

商工観光センター前

Feed Zone (Commerce and Tourism Cen t er )R229

茂岩トンネル

Moiiwa Tunnel

R229 神恵内村・泊村境界
Kamoenai-Tomari boundary

R229

兜トンネル

Kabuto Tunnel

R229

ほりかっぷトンネル

Horikappu Tunnel

R229

泊村・共和町境界

Tomari-Kyowa boundary

R229
National Route 229

D269・R276 交点
Pref. Route 269/National Route 276 cr ossi ng

R276

↰
↱

旭橋

Asahibashi Bridge

R276

共和町役場前Hot Spot (Kyowa Town Hall)

R276・D877 交点
National Route 276/Pref. Route 877 cr ossi ng

D877・D604 交点
Pref. Route 877/Pref. Route 604 cross i ng↰↰

D604 共和町国富King of Mountain (Kunitomi)

D604・町道分岐
Pref. Route 604/Town road junction

町道
Town road

町道↱↰

共和町・倶知安町境界

Kyowa-Kutchan boundary

町道・D58 交点
Town road/ Pref. Route 58 crossing

D58・町道交点
Pref. Route 58/ Town road crossing

町道
Town road

町道・D343 交点
Town road/Pref. Route 343 crossing

D343・D631 交点
Pref. Route 343/Pref. Route 631 cross i ng

D343・町道交点
Pref. Route 33/Town road crossing

倶知安町ヒラフスキー場前
Hirafu Ski Ground

↰
↱
↰
↱
↱
↱
フィニッシュ

281
209

4.0

17.6

111.6

135

12.9

30.5

98.7

116

0:03:44

3.2

33.7

95.5

40

0:04:05

2.7

36.4

92.8

15

0:04:23

1.1

37.5

91.7

8

0:04:30

6.3

43.8

85.4

4

0:05:12

1.6

45.4

83.8

6

0:05:22

0.6

46.0

83.2

15

0:05:26

4.0

50.0

79.2

30

0:05:52

3.4

53.4

75.8

25

0:06:15

4.4

57.8

71.4

11

0:06:44

0.7

58.5

70.7

15

0:06:48

1.1

59.6

69.6

20

0:06:56

0.4

60.0

69.2

25

0:06:58

1.9

61.9

67.3

8

0:07:11

0.5

62.4

66.8

11

0:07:16

1.1

63.5

65.7

22

0:07:21

2.2

65.7

63.5

16

0:07:36

0.4

66.1

63.1

15

0:07:39

3.8

69.9

59.3

15

0:08:04

7.1

77.0

52.2

9

0:08:50

2.1

79.1

50.1

6

0:09:04

1.6

80.7

48.5

4

0:09:15

8.1

88.8

40.4

16

0:10:08

0.3

89.1

40.1

12

0:10:10

0.7

89.8

39.4

11

0:10:15

3.4

93.2

36.0

30

0:10:37

3.3

96.5

32.7

116

0:10:59

6.8

103.3

25.9

250

0:11:44

6.1

109.4

19.8

106

0:12:24

3.9

113.3

15.9

375

0:12:50

1.8

115.1

14.1

350

0:13:02

1.5

116.6

12.6

421

0:13:12

2.4

119.0

10.2

328

0:13:27

1.0

120.0

9.2

302

0:13:34

4.1

124.1

5.1

195

0:14:01

3.2

127.3

1.9

208

0:14:22

1.6

128.9

0.3

265

0:14:33

0.3

129.2

0.0

281

0:14:35

8

STAGE 3■第3ステージ日程表／ Schedule

9/16（月・祝）

ス タ ー ト ：倶知安町 ヒラフスキー場前＜９:00＞
フィニッシュ ： 小樽市 望洋サッカー場前＜11:49＞
表 彰 式 ： 札幌市 モエレ沼公園特設会場＜14:00＞
最 終 表 彰 式：札幌市 モエレ沼公園特設会場＜14:30＞

第3ステージ 116m（ロードレース）
STAGE 3 : 116km (Road race)

Start ： Hirafu Ski Ground, Kutchan＜９:00＞
Finish ： Boyo Soccer Stadium, Otaru <11:49>
Awards ceremony ： Moerenuma Park, Sapporo＜14:00＞
Overall awards ceremony:Moerenuma Park, Sapporo <14:30>

September 16 (Mon) STAGE 3 :116km (Road race)Hirafu Ski Ground, Kutchan 〜 Boyo Soccer Stadium, Otaru●フィニッシュ制限時間／先頭フィニッシュ後20分●本部設置時間／スタート地点は、午前７時00分からスタート終了まで。フィニッシュ地点は、午前９時30分から引き続き最終表彰式会場に移動してコミセールの業務終了まで。
●Finish time limit: 20 min. after the winning rider ﬁnishes●Headquarter opening time:(Start) ７:00 a.m. (Finish) from 9:30a.m. until the race ﬁnishes.(in Otaru)
from 9:30a.m. until the duty of the commissaires is completed.(Sapporo)■本部電話番号
スタート地点／倶知安町 ヒラフスキー場前
TEL 080-2876-0082
フィニッシュ地点／小樽市 望洋サッカー場前
TEL 080-2876-0083■Headquarters tel numbers:
Start / Hirafu Ski Ground, Kutchan
TEL 080-2876-0082
Finish / Boyo Soccer Stadium, Otaru
TEL 080-2876-0083■協力病院 Hospitals●JA北海道厚生連 倶知安厚生病院 虻田郡倶知安町北4条東1丁目2 TEL 0136-22-1141
Kutchan Kosei Hospital of JA Hokkaido Koseren 2, Kita 4-jo, Higashi 1-chome, Kutchan●市立小樽病院 小樽市若松1丁目2番1号 TEL 0134-25-1211
Otaru Municipal Hospital 2-1, Wakamatsu 1-chome, Otaru■Tel number of Medical service:
TEL 080-2876-0084■医務・救護電話番号
TEL 080-2876-0084■報道電話番号
TEL 080-2876-0085
フィニッシュ地点／小樽市 望洋サッカー場前●社会福祉法人北海道済生会小樽病院 小樽市梅ヶ枝町8番18号 TEL 0134-25-1211
Social Service Association Hokkaido Saiseikai Otaru Hospital 8-18, Umegaecho, Otaru■Tel number of the press:
TEL 080-2876-0085
Finish / Boyo Soccer Stadium, Otaru●社会医療法人 禎心会病院 札幌市東区北44条東8丁目1−6 TEL 011-712-1131
Teishinkai Hospital 1-6, Kita 44-jo, Higashi 8-chome, Higashi-ku, Sapporo

第3ステージ スタート会場マップ
Stage 3 Start area Map
東急
ニセコ山荘

P4
P1
P2

ニセコ
ランドマークビュー

P3
Hq

P5

白雲荘
Hakuunso

P

通り
公園

ひらふ高原
中央公園

セイコーマート
Seicomart
道道ニセコ高原

ホテルニセコアルペン
Hotel Niseko Alpen

Legend
競技車両ルート
Caravan car's route

選手コース Course

P1 チーム･カー駐車場 Parking for Team cars
P2 JCF&コピー車駐車場 Parking for Record cars
P3 アンチドーピング車 Parking for Anti-doping cars
P4 サポートカー駐車場 Parking for Support cars
P5 競技関係者駐車場 Parking for Race-related parties

比羅夫線（ひらふ坂）Hirahuzaka st.

ニセコパークホテル Niseko Park Hotel
湯元ニセコ
プリンスホテルひらふ亭 Niseko PrinceHotel Hirahutei

Hq 大会本部（記者/コミセール/総合窓口）
Headquarters(press/commissaire/General Information)

樽環状

線（9

56 号線

）

第3ステージ フィニッシュ会場マップ
Stage 3 Finish area Map

Final 3km
m
400

凡例

町道（ゴンドラ坂）
Gondorazaka st.

道道蘭越 ニセコ 倶知安線

S

P4

P1

サッカー･ラクビー駐車場

テニスコートTennis court
テニスコートTennis court

P5
P3

道道小

第 3 ステージフィニッシュ前３㎞標高差

パークゴルフコース
Park Golf course

Ａコート
P2

300

サッカー･ラグビー駐車場
P

200

小樽市望洋
サッカー･ラグビー場
Ｂコート

F

市道
100
P2

0
-3km

-3km

-2

-1.5

-1

-0.5

0

ಱၖ˥˟
łŴŢųŪġ˥˟
υͼΒ

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ŐŷŦųŢŭŭġŢŸŢųťŴġŤŦųŦŮŰůź

9

Ａコート

表彰式会場までの地図
Access map from ﬁnish area (Otaru) to the venue of
overall awards ceremony (Sapporo)

୞ਃს

F
ɚ

シャンツェ
駐車場
Parking

STAGE 3 MAP
S
①

倶知安町

HS

Kutchan Town

⑦
⑥

②
⑤

HS ⑪

⑧
④

③

N

ポイント名称

凡例

Ｓ
①
②
③
④

― 倶知安町ヒラフスキー場前
9:00
0.0 道道343号線 倶知安町「くまごろうcafe」前（パレード終了後2.3ｋｍ） 9:05
13.5 町道・国道３９３号交点
9:25
23.7 国道３９３号 倶知安町・赤井川村境界
9:40
33.7 国道３９３号・道道３６号線交点
9:54

⑤
⑥

44.4 赤井川村・冷水峠（ＫＯM)
59.3 町道・国道５号交点⑦⑧

71.0 道道１０２２号線 仁木町・ＪＡ銀山支所前（ＨＳ）10:47
80.0 道道３６号線 赤井川村都運動公園前（ＦＺ）
11:00

S StartHS ホットスポット
Hot spot
山岳ポイントKing of Mountain

補給所

10:09
10:31

⑨ 98.7 国道３９３号 赤井川村・小樽市境界
Ｆ 113.9 小樽市望洋サッカー場前

Legendスタート

Feed zone

F フィニッシュ
Finish

⑨

11:27
11:49

小樽市
Otaru CityF

113.9㎞

STAGE 3 PROFILE

注意箇所

m
800

List of obstacles
on the course

冷水峠
Hiyamizu Pass
44.4km
JA 銀山支店前
HS JA
Ginzan branch
71.0km

700
600

都運動公園前Miyako Athletic Park
80.0km500①22.3km pt ／樺立トンネル
Kabatate Tunnel（倶知安町 R393号 延長 2,001ｍ)(Kutchan, R393, 2,001m)②44.4km pt ／冷水峠
Hiyamizu Pass
（赤井川村 村道 標高 310ｍ)(Akaigawa, Village road, 310m)③98.7 〜 109.9km pt
毛無峠 Kenashi Pass
（小樽市 R393号 延長 11,200m:
中央分離帯、ガードレールの設置あり)(Otaru, R393, 11,200m:narrow divided roads withguardrail)

400
300
200
100
0

46.2 ㎞45.2 ㎞23.7 ㎞
倶知安町
Kutchan Town

赤井川村
Aakaigawa Village

53.6 ㎞
余市町
Yoichi Town

77.8 ㎞
仁木町
Niki Town

98.7 ㎞
113.9 ㎞
小樽市
赤井川村
Otaru City
Akaigawa Village

仁木町 Niki Town

10

■主要地点通過予定時刻表（Estimated time lapse）
第３ステージ ９月16日（月・祝）
スタート９時00分：競技スタート９時05分
Stage ３ September 16 (Mon) Start 9:00

通過市町村［倶知安町〜赤井川村〜余市町〜仁木町〜赤井川村〜小樽市］
Kutchan 〜 Akaigawa 〜〜 Yoichi 〜 Niki 〜 Akaigawa 〜 Otaru
距離 Distance［113.9㎞］：総走行距離 Distance with parade［116Km］

先頭通過時刻 最終通過時刻

11

Avg. speed

Avg. speed(leader)(trailer)（42Km)（38Km)

S

9:00

9:00

S −１

9:05

9:05

①

9:05

9:05

１−１

9:07

9:07

１−２

9:08

9:08

１−３

9:12

9:13

１−４

9:12

9:13

１−５

9:17

9:18

②

9:25

9:27

２−１

9:27

9:29

２−２

9:30

9:32

２−３

9:35

9:37

２−４

9:38

9:41

③

9:40

9:43

３−１

9:42

9:45

３−２

9:48

9:52

３−３

9:49

9:52

３−４

9:53

9:57

３−５

9:54

9:58

④

9:54

9:58

４− 1

10:03

10:08

⑤

10:09

10:15

５−１

10:11

10:16

５−２

10:17

10:23

５−３

10:21

10:27

５−４

10:23

10:29

⑥

10:31

10:37

６−１

10:32

10:39

６−２

10:41

10:49

６−３

10:46

10:54

⑦

10:47

10:55

７−１

10:53

11:02

７−２

10:57

11:06

７−３

11:00

11:09

⑧

11:00

11:09

８−１

11:02

11:11

８−２

11:06

11:16

８−３

11:09

11:19

８−４

11:15

11:25

８−５

11:22

11:32

⑨

11:27

11:38

９−１

11:29

11:40

９−２

11:42

11:54

９−３

11:43

11:55

９−４

11:45

11:57

９−５

11:47

12:00

F

11:49

12:01

累計距離

逆算距離

標 高

時間差

sectionFrom the start

From the ﬁnish

AltitudeTime diﬀerence

（Km)

（Km)

（Km)

（m)

分：秒

区間距離
Distance of

通過地点名
Transirt point

倶知安町ヒラフスキー場前
Hirafu Ski GroundD 3 4 3 「 く ま ご ろ う café」 前
Kumagoro Café

D 3 4 3 「 く ま ご ろ う café」 前
Kumagoro Café

パレード

0.0

0.0

281

終

2.3

2.3

209

0.0

0.0

113.9

209

0:00:00

1.0

1.0

112.9

192

0:00:08

1.0

2.0

111.9

188

0:00:16

2.4

4.4

109.5

172

0:00:36

0.2

4.6

109.3

173

0:00:37

3.3

7.9

106.0

215

0:01:00

5.6

13.5

100.4

213

0:01:39

1.5

15.0

98.9

220

0:01:49

2.0

17.0

96.9

239

0:02:02

3.0

20.0

93.9

306

0:02:22

2.3

22.3

91.6

400

0:02:37

1.4

23.7

90.2

380

0:02:46

1.3

25.0

88.9

320

0:02:55

4.7

29.7

84.2

211

0:03:26

0.3

30.0

83.9

206

0:03:28

2.9

32.9

81.0

168

0:03:47

0.7

33.6

80.3

160

0:03:52

0.1

33.7

80.2

155

0:03:52

6.3

40.0

73.9

138

0:04:34

4.4

44.4

69.5

320

0:05:03

0.8

45.2

68.7

343

0:05:08

4.8

50.0

63.9

99

0:05:40

2.5

52.5

61.4

4

0:05:56

1.1

53.6

60.3

4

0:06:04

5.7

59.3

54.6

26

0:06:41

0.7

60.0

53.9

28

0:06:46

6.5

66.5

47.4

72

0:07:29

3.5

70.0

43.9

73

0:07:52

1.0

71.0

42.9

77

0:07:58

4.0

75.0

38.9

105

0:08:25

2.8

77.8

36.1

120

0:08:43

1.9

79.7

34.2

135

0:08:56

0.3

80.0

33.9

139

0:08:58

1.4

81.4

32.5

155

0:09:07

2.7

84.1

29.8

192

0:09:25

2.1

86.2

27.7

224

0:09:39

3.8

90.0

23.9

312

0:10:04

5.0

95.0

18.9

536

0:10:37

3.7

98.7

15.2

626

0:11:01

1.3

100.0

13.9

613

0:11:10

9.0

109.0

4.9

258

0:12:09

1.4

110.4

3.5

185

0:12:15

0.6

111.0

2.9

192

0:12:22

↱

1.9

112.9

1.0

160

0:12:35

フイニッシュ

1.0

113.9

0.0

190

0:12:41

了Parade ending point

スタート
Real starting point

D343
Pref. Route 343

D343
Pref. Route 343

R5

倶知安橋

Kutchan Bridge

R5・D478 交点
National Route 5/Pref. Route 478 cross i ng

D478・町道交点
Pref. Route 478/Town road crossing

町道・R393 交点
Town road/National Route 393 crossing

↰
↰
↱

R393
National Route 393

R393

落合橋

Ochiai Bridge

R393
National Route 393

R393

樺立トンネル

Kabatate Tunnel

R393

倶知安町・赤井川村境界

Kutchan-Akaigawa boundary

R393
National Route 393

R393

卓盛橋

Takusei Bridge

R393
National Route 393

R393

銀橋

Ginbashi Bridge

R393

金橋

Kinbashi Bridge

R393・D36 交点
National Route 393/Pref. Route 36 crossi ng↰

D36
Pref. Route 36

赤井川村・冷水峠
King of Mountain (Hiyamizu Pass)

赤井川村・仁木町境界
Akaigawa-Niki boundary

D36
Pref. Route 36

D36・町道交点
Pref. Route 36/Town road crossing↰

余市町・仁木町境界
Yoichi-Niki boundary

町道・R5 交点
Town road/National Route 5 crossing↰

R5
National Route 5

R5・D1022 交点
National Route 5/Pref. Route 1022 crossi ng↰

D1 0 2 2
Pref. Route 1022

D1 0 2 2JA 銀 山 支 所 前

Hot Spot (JA Ginzan branch)

D1 0 2 2
Pref. Route 1022

D1 0 2 2

仁木町・赤井川村境界

Niki-Akaigawa boundary

D1 0 2 2

大正橋

Taisho Bridge

D36

都運動公園前Feed Zone (Miyako Athletic Park)

D36・R393 交点
Pref. Route 36/National Route 393 crossi ng

R393

月見橋

Tsukimi Bridge

R393

落合橋

Ochiai Bridge

R393
National Route 393

R393
National Route 393

R393

赤井川村・小樽市境界

Akaigawa-Otaru boundary

R393
National Route 393

R393・市道交点
National Route 393/City road crossing

R393・D956 交点
National Route 393/Pref. Route 956 cr ossi ng↱

D956
Pref. Route 956

市道交点City roads crossing

小樽市望洋サッカー場前
Boyo Soccer Stadium

2013

SPECIFIC REGULATIONS
ツール･ド･北海道2013

第１部

総務事項

A．ツール・ド・北海道2013
ツール・ド・北海道は日本で初めてのステージ・レースとして1987年に第1回大会が行われた．
今年は27回を迎えるとともに，UCI（国際自転車競技連合）のアジア大陸競技日程に登録した国際競技大会としても17回目の大会である．
自転車競技の中でも ステージ・レース はもっとも華やかで，人気がある．
この大会は，UCIアジア・ツアーのステージ・レース・クラス2として実施するが，わが国における自転車競技大会として、
もっとも大規模なもののひとつで
あリ，
オリンピック競技大会参加資格獲得に重要なUCIランキング･ポイントの付与される大会として，評価されるものである．
世界の舞台を目指すわが国のトップクラスの競技者にチャンスを与えるとともに，将来を期待される若き競技者の練成の場となり，さらに日本の自転車ロード・レースに関わる幅広
い人材の育成にも役立つことを目指している．
また，この競技会の開催は，北海道の優れた自然環境を生かし，サイクルス
ポーツを核とした活動を展開することにより，
我が国，
特に北海道における観光資源および産業の開発，文化の振興，
生活の向上，
健康・体力の増進に貢献
し，地域におけるコミュニケーション、国際交流を深めるとともに、
サイクル
スポーツなどの普及・振興および自転車利用の普及・啓発に貢献することをも目的としている．

B．
各チームのための車両
主催者は，
チームカー１台を指定地において指定時間に貸与する．
この車は競技大会終了後指定地に指定時間内に原状に復して返却しなければならない．
この車両に主催者が表示するチーム名称等以外の表示類については，
別に定める要領による．
チームカーには登録したチーム役員のみ乗車できる．
競技に参加しない競技者等は原則として乗車できない．
これらチームカーの運転および車自体に関する責任は各チーム監督に委ねる．
運転にあたるものは日本国内で有効な運転免許証を所持していなければならない．
機械上の故障，あるいは事故が生じた場合，チーム監督はただちに担当者に報告する義務がある．
事故についての責任は原則として使用当事者にある．
レース車列内での車両の運行，
スタート／フィニッシュ ･エリアでの駐車については，
競技運営の指示，
コミセール，
役員，
運営担当者を尊重しなければならない．
チームカーの燃料補給の場所と時間の指示は監督会議で示す．
指定給油所で，指定時間内に主催者から提供される給油券を提示すれば，
無料で燃料を補給できる．
各種の随行車両は，
そのキャラバン内での役割を明確にする標識を付ける．
ツール・ド・北海道2013の企画にあたり，スタート地点とフィニッシュ地点
を同一場所として選手等の負担軽減に配意した．
しかしながら，大会運営上以下の移動がある．
・第3ステージ終了後の小樽市から最終表彰式会場の札幌市まで； 45km
約60分
チームの移動に関する各種の問題は，主催者側のチーム担当者に問い合せること．

C. 救急措置
競技中の負傷疾病については，現場における応急措置は主催者にて用意するが，以後の措置については参加者自身の責任によって行うこと．

D．ＩＤカードおよび出入りの制限
すべての競技随行者は，IDカードを所持しなければならない．
競技随行者はその身分を明らかにするため，また管理された場所（スタートおよびフィニッ
シュのために囲まれた地域，
本部等）へ立入るためにＩＤカードを常時身に付けていなければならない．IDカードは主催者の指示した場所で受け取るこ

特別規則

Part 1 - General l Aspects
A. Tour de Hokkaido 2013
The Tour de Hokkaido was initially held in 1987 as the first stage race in Japan.
This year marks the Twenty-seventh anniversary of the Tour de Hokkaido, and theseventeenth time as one of the international races registered in the Asian Cycling
Calendar of the UCI (Union Cycliste Internationale).
Among bicycle races, a "stage race" is the grandest and most popular. This eventis held as a class-2 stage race registered to the UCI Asia Tour, and is one of thegreatest bicycle races in Japan. This race should be highly evaluated as an event
where UCI ranking points, which are important for qualifying to London Olympic
Games, are provided. The race aims to provide an opportunity for Japaneseleading riders striving for the world stage, to serve as an arena for training young
promising riders and to develop a wide range of personnel involved with bicycle
road races in Japan.
This event is designed to enhance tourism, contribute to the development ofindustry, promote cultural development, and improve the quality of life, health, andphysical strength. The primary focus is on the citizens of Japan, of Hokkaido inparticular by utilizing Hokkaido's natural resources. This event is also designed topromote bicycle sports and popular uses of bicycles.

B.Vehicles for Each TeamThe organizer will lend one car for each team. These cars must be returned
undamaged to the designated place by the designated time after the end of event.
All stickers and advertisings on team vehicle should follow with specific regulations
separately stipulated, except those put by organizer.
Only registered team officials can ride in a team car. Riders who do not take part in
the event cannot ride in a team car in principle.
Driving a team car and taking care of the car is the responsibility of the managerof each team. Drivers must hold driver's licenses effective in Japan. Should
mechanical trouble or an accident occur, the team manager must report tothe person in charge. In principle, the people using the car will accept any due
responsibility for accidents.
When driving in the race convoy and parking at the starting/finishing area,
all drivers in charge must respect instructions of race administration andcommissaires, officials and organizing persons.
Place and time of fuel supply will be indicated at the team managers meeting.
Teams are required to show a fuel supply card, which will be provided by theorganizer, at designated stations within designated hours to have fuel supplied for
free.
Plates or stickers will be attached to each of various cars in the motorcade in orderto clearly indicate the car’s role.
In planning Tour de Hokkaido 2013, the organizer tried to minimize the travelling
distance from finishing points to starting points. However, the following transfers arenecessary:
From Otaru of Stage 3 to Moerenuma Park in Sapporo (the venue of overall
awards ceremony): Approximately 60 minutes driving (45 km)
About any questions and requests concerning transportation of teams, please ask
officials in charge of teams.

C. First Aid Measures
The organizer will provide first aid on the scene during the event. Participants will
be responsible for any further treatment.
D. ID Card and Access Restriction
All persons who accompany the event must carry their ID cards in order to identify
themselves and to be admitted into controlled places, such as the areas aroundthe starting and finish lines and the Headquarters. ID cards will be handed out at
the place designated by the organizer.
The ID cards will be classified by color as follows:12とになる．
これらのＩＤカードは，
次のように色分けする．
・白：ツール・ド・北海道競技役員(OFFICIAL)
・黄：来賓および大会役員(GUEST)
・緑：報道関係者(PRESS)・青：競技者およびチーム役員(TEAM)White:Technical Officials of the Tour de Hokkaido (OFFICIAL)
Yellow:Guests and Officials (GUEST)
Green:Press Personnel (PRESS)
Blue:Riders and Team Officials (TEAM)

第2部

競技事項

Part 2 - Technical Aspects

第1条

主催者

このツール･ド･北海道2013は，
国際自転車競技連合（UCI）の規則の下に，（公財）ツール･ド･北海道協会と（公財）日本自転車競技連盟により開催される．
当大会は2013年9月14日から9月16日の間の3ステージで行われる．

第2条

参加および招待条件

このツール･ド･北海道2013には，UCI 規則第2.1.005 条に従い，UCIプ
ロフェッショナル･コンチネンタル･チーム，UCIコンチネンタル･チーム，ナ
ショナル･チーム，
地域／クラブ･チームが参加できる．
各チームは，UCI規則
第2.2.003条に従い，最少4名，最多5名の競技者で構成されなければならな
い．
参加チームは，UCI規則第2.1.005条に適合した，
国外より5チーム，および
日本自転車競技連盟が推薦する日本国籍チーム15の招待チームとする．
当競技に参加が認められたチームは2013年7月26日までに競技者とチーム役員の選考を行い，チーム登録を行う．
学生チームにおいては，主催者の承認と指示を得た上で，他の学生自転車競技
連盟加盟校所属の競技者を2名まで補強できる．
ただし，これらの補強競技者
は，参加が決定あるいは推薦候補となった大学チームから選出することはできない．
各チームは競技者5名，補欠競技者最多2名，チーム役員3 〜 4名，チーム役員
補欠最多2名で構成し，大会開催の40日前までに主催者に登録しなければならない．
国内チームは，競技者とチーム役員の指定集散地までの旅費（航空運賃および鉄道運賃等）を自身で負担する．
海外チームに対しては、主催者より旅費の一部を補助する．
参加チームは主催者が指定する宿舎に宿泊するものとする．

第3条

UCI ランキング

当大会はUCI アジア・ツアーのクラス2.2 であり，UCI 規則第2.11.014 条
に従い，UCI 個人ランキングのために下記のポイントが付与される：
・40, 30, 16, 12, 10, 8, 6及び3ポイントが，最終総合順位上位8位の競技者に与えられる．
・8, 5及び2 ポイントが，各ステージの上位3位の競技者に与えられる．
・4 ポイントが，各ステージの総合首位者に与えられる．

第4条

大会本部

公式プログラムに各ステージの本部所在地のリストを示す．
大会本部は，
第1、第２ステージでは、
スタート、
フィニッシュ地点が同一であることから同地点で午前7時30分からコミセールの業務終了まで、第３ス
テージでは、スタート地点においては午前７時00分からスタート終了まで、フィニッシュ地点においては午前９時30分から引き続き最終表彰式会場に移動してコミセールの業務終了まで開設される：大会本部の連絡先 / 大会ディレクター 山本 隆幸
スタート地点 TEL 080-2876-0082
フィニッシュ地点 TEL 080-2876-0083

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ARTICLE 1. Organization
The TOUR DE HOKKAIDO 2013 is organized by Tour de Hokkaido Association
and Japan Cycling Federation under the regulations of the International Cycling
Union. It is to take place from September 14, 2013 to September 16, 2013 over 3
stages.

ARTICLE 2. Participation and Invitation Conditions
The TOUR DE HOKKAIDO 2013 is open to UCI Professional Continental teams,
UCI Continental teams, national teams, regional team/club teams as per article
2.1.005 of the UCI regulations. As per article 2.2.003 of the UCI regulations, teams
must be formed of minimum 4 and maximum 5 riders.
The participating teams should meet the conditions stipulated in Article 2.1.005
of the UCI Regulations, and consist of invited teams, 5 from overseas and 15
domestic, recommended by the Japan Cycling Federation.
Teams selected to take part in the event should select riders and team officials andregister the team by July 26, 2013 at the latest.
Student teams can include up to 2 riders from other universities which affiliate
with the Japan Intercollegiate Cycling Federation to reinforce their teams withorganizer’s approval and instructions. However, these riders cannot come from a
university team that is going to participate in the race or have been chosen as a
candidate team.
Each team must consist of 5 riders, maximum 2 substitute riders, 3 or 4 team
officials and maximum 2 substitute team officials, and must register these
personnel with the organizer at least 40 days before the race.
Each Japanese team has to bear own travel expenses (such as airfare and railwayfare) for the designated place of assembly and dispersion.
The organizer will bear a part of travel expenses for teams from overseas.
Participants should stay at accommodations designated by the organizer.

ARTICLE 3. UCI Rankings
The event is in UCI Asia Tour class 2.2 and, in accordance with article 2.11.014
of the UCI regulations, points will be awarded as follows for the UCI individual
rankings:
・40, 30, 16, 12, 10, 8, 6 and 3 points to the 8 first riders of the final generalclassification.
・8, 5 and 2 points to the 3 first riders of a stage
・4 points to the leader of the General Individual Classification per stage

ARTICLE 4. Race headquarters
List of locations of Headquarters for each stage will be provided in the official
program.
For Stage 1 and Stage 2:(Start)7:00(Finish)From10:00 until the time when the commissaires complete theduty.
For Stage 3:(Start)7:30(Finish)From9:30 until the time when the race finishes, then theheadquarters shall move to the venue of overall awards ceremony,where it shall be
open until the commissaries complete the duty.
Event Director / YAMAMOTO Takayuki
Start area Tel. 080-2876-0082 Finish area Tel. 080-2876-0083

第5条

各種情報とコミュニケ

競技の結果と，各種情報，
指示事項をチーム役員，
プレスおよび競技役員に伝達するためのコミュニケは，大会本部から発行する．
フィニッシュ地点の大会
本部閉鎖後は，本部宿舎の案内デスクで対応する．
主催者はフィニッシュ地点の大会本部において競技進行状況の情報を提供す
るほか，
報道関係者が乗車できる車両を用意し，これにより可能な限り良い条
件のもとでステージを取材できるよう配慮する．
取材方法に関しては公式プログラムに示される取材要領に従わなければなら
ない．

第6条

ライセンスコントロール

ライセンスコントロールは9月13日13：00から14：45の間，
倶知安町公民館（2階・小、
中会議室）で受付ける．
チーム代表者はスタート競技者の確定とレース･ナンバーの受け取りを，ライセンスコントロール時に行わなければな
らない．

第7条

監督会議

チーム監督会議は，UCI 規則第1.2.087 条に従い，
コミセール・パネル・メン
バー出席の下に，9月13日15：00から倶知安町公民館（2階・中ホール）で開催される．

第8条

ラジオ・タワー

レース情報は，
周波数415.15MHz の ラジオ・タワー により放送される．
競技に随行する車両のすべてに，
チーフ・コミセール･カーからの英語による指示を受信することができるようなレシーバーを貸与する．
競技の情報はこの回線を通じてコミセールまたは情報担当者により，英語および/または日本
語で各車両に伝えられる．

第9条

共通機材支援

競技上の支援は，(株)シマノ、
アメアスポーツジャパン（株）および主催者により行われる．
共通機材支援は次により実施される：共通機材車(4輪)=3台，共通機材モトは
ない．

第10条

召集・出発

(1) 招集チームカーはスタート時刻の30分前までに指定の場所に集合し，待機する．
(2) 出発スタート時刻10分前から前ステージの各順位首位者を紹介する通告に従い各競技者は招集ラインからスタート・ラインに移動する．
出発の合図があった後，担当コミセールが正式スタートの合図をするまでの間はパレード区間であるので，先導する審判車両に従ってゆっくり走行する．

第11条

補給飲食料

飲食料の補給は，競技者は集団スタートのフル･ステージ（第1 〜第3ステー
ジ）において，
標識によって示された区間で，飲食料の補給をチーム役員より受けることを原則とする．
補給区間は原則として10 km，2 km手前で標識により予告する．
ただし，これらの補給区間は天候等を考慮して設定しないことがある．
この補給は主催者が準備するバスにより補給地点に先行した1名
ないし2名のチーム役員によってのみ行うことができる．
補給を行うステージでもチームカーには最少2名のチーム役員が乗車していなければならな
い．
いかなる場合にも飲食料の補給は主催者の監督下において行われなければな
らない．
補給は，
競技者の安全と健康状態を守るために行うことが目的であり，補給区間においてこれらを損なうような危険な行為・状態を避けることは，
補給に優
先する．

ARTICLE 5. Information and Communique
Communiques will be issued by Headquarters to transmit competition results,
various information, and directions to team officials, press personnel and technicalofficials. After the closing of the Headquarters at finishing points, an information
desk set up in the accommodation for Headquarters staff will provide such
communiques.
The organizer will offer information on various situations of the competition at the
Headquarters near finishing points and provide vehicles for Press to facilitate
coverage of the competition.
Press must follow the directions for coverage stipulated in the official program.

ARTICLE 6. License Control
Licence control is opened from 13:00 to 14:45 on September 13 at Kutchan PublicHall (2F). Team representatives are requested to confirm their starters and collect
their body numbers/frame plates at the licence control.

ARTICLE 7. Manager’s Meeting
The team managers' meeting, organized in accordance with article 1.2.087 of the
UCI regulations, in the presence of the Members of the Commissaires Panel, isscheduled at 15:00 on September 13 at Kutchan Public Hall.

ARTICLE 8. Radio Tour
Race information will be broadcast on the "Radio Tour" frequency 415.15MHz.
The organizer will provide a receiver that can receive orders in English from the
Chief Commissaire Car to all vehicles accompanying the event. English and/orJapanese information on the competition will be transmitted from the Commissaireor the person in charge of the event to each vehicle through this radio circuit.
ARTICLE 9. Neutral Technical Support
The technical support service is handled by SHIMANO INC., AMER SPORTS
JAPAN, INC. and organizer.
The neutral support is taken care of by means of: Three (3) Neutral vehicles andno (0) Neutral Moto.

ARTICLE 10. Assembly at the Starting Area, Start of the Race
(1) Assembly at the Starting Area
Team cars should assemble and wait at the designated places by 30 minutes
before starting time.
(2) Start of the Race
Ten minutes before starting time, official announcements will introduce riders whoplaced at the top of each classification in the previous stage. Riders should movefrom assembly point to starting line in the order announced.
The period between the departure signal and the official start signal, which will begiven by the commissaire in charge, will feature a short parade section. Therefore,riders should ride slowly after the Commissaire's car.
ARTICLE 11. Refreshments
In principle, Riders should receive refreshment and drinks from their team staff
only at feed zones indicated by signboards in each stage. Advance notices of feedzones are signposted 10 km and 2 km beforehand, in principle, by signboards.
There are cases in which these feed zones will not be established for such reasons
as weather alternatives. Only one or two team staff that will go to the feed zones
beforehand by a bus provided by the organizer may provide these supplies. At
least two team staff must always be in the team car.
Supply of food and drinks should always be conducted under the supervision of
the organizer. For riders who failed to receive supplies from their team staff, theorganizer may supply drinks.
As supply of refreshments aims to protect the safety and health of riders, avoidanceof dangerous actions or situations in feed zones, which would undermine theaforementioned objective, should take priority over feeding.
Also, the throwing-away of a water bottle, a food bag and so on is prohibited,
except in the specified feed zone or collect zone.

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また，
飲料ボトル，
食料袋等の投棄は，指定された補給区間とコレクトゾーン
以外において禁止する．

第12条

ステージの終了

集団スタートの第1、第2、第3ステージにおいては，先頭の競技者のフィニッ
シュ後20分でステージを終了する．
また，
これらのステージでは原則として先頭の競技者より一定の時間以上遅れた者について完走を認めない．
集団ス
タートのステージにおいて，ステージの終了または先頭競技者より一定時間以上遅れたことにより完走できなかった者はすべての個人総合成績から除外
する．
各ステージにおいて，失格または棄権した競技者はすべての個人成績から除外し，以降のステージに参加することはできない．
チーフ・コミセールはコミセール・パネルに諮り，ステージのコース走行中，
特
別な不運に見舞われた１名ないしそれ以上の競技者の救済措置を例外的に講じることができる．
ただしこの救済措置を適用された場合は原則として山岳賞，ポイント賞の総合順位を受ける資格を失う．
救済措置にはペナルティ・タ
イムを科して，
次ステージの出走を認めることも含む．

第13条

棄権，失格等

失格，または棄権した競技者は，主催者による特別な許可のある場合を除き，競技を続けることも，
非公式に追走することもできない．
失格，または棄権した競技者は，第12条の例外を除き，以後のステージに出走することはできない．

第14条

個人時間順位

個人総合時間順位は，ステージにおいて記録された時間を積算し，ボーナスとペナルティを加減して作成する ? UCI規則条項2.6.014．
それでも順位が分かれない場合，各ステージの順位を総和して決定する．
最終的に，直近のステージの順位を考慮する．
個人時間順位の首位者はリーダー ･ジャージ（マラカイト･グリーン）を着用
する．

第15条

ポイント順位

ポイント順位は，各ステージの中間スプリントおよびフィニッシュで与えられるポイントを合算して競われる．
第1，第2及び第3ステージの中間スプリント
5, 3 および1ポイントを上位3着に与える
第1，
第2及び第3ステージのフィニッシュ
25, 20, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 および1 ポイントを上位
15 着に与える
この順位の首位者は青色のジャージを着用する．
UCI 規則第2.6.017条に従い，
個人総合ポイント順位において同点の場合，下記の基準を順位差ができるまで適用する：
1. ステージの勝利数
2. 中間スプリントの勝利数
3. 個人総合時間最終順位.
総合順位を得るためには，
各競技者は大会の全コースを規則に定められる制
限時間内に完走しなければならない．

第16条

山岳賞順位

山岳賞順位は，この順位のための4箇所の対象登坂で競われる．
各カテゴリにおいて，
下記のポイントが配分される：第1カテゴリの登坂:- 1 着:10 ポイント
- 2 着:8 ポイント
- 3 着:6 ポイント
- 4 着:4 ポイント

15

ARTICLE 12. Closing of Finishing
Massed Start stages (Stage 1, 2 and 3) will be closed 20 minutes after the winnerfinishes. In principle, riders who have dropped more than a certain time behind theleading rider will not be regarded as having finished the stage concerned. Riders
who could not finish a Massed Start Stage because they were too late for the
closure of the stage or dropped more than a certain time behind the leading rider
will be eliminated from all general individual classifications.
For all stages, riders who are disqualified or abandon the race will be ruled out
from all individual classifications, and may not take part in subsequent stages.
The Chief Commissaire can refer to the Commissaires Panel and set up
exceptional measures for one or more riders who have suffered particular
misfortunes in the race. Riders, to whom relief measures are applied, however,will be disqualified from the King of Mountains and Point Award. Relief measures
include approval of running the next stage, with penalty time imposed.

ARTICLE 13. Abandonment and Disqualification
Riders who are disqualified or who abandon the race may not continue racing
nor follow the race, except for cases in which special permission is given by theorganizer.
Riders who are disqualified or abandon the race may not participate in thesubsequent stages, except for exceptions as stipulated in Article 12.

ARTICLE 14. Individual classification by time
The individual general classification on time is established by adding up the times
recorded for the stages, taking into account bonuses and penalties ? Article 2.6.014
of UCI Regulations.
The leader of the individual classification on time wears a leader’s jersey (Malachite
Green).

ARTICLE 15. Points Classification
The points classification is drawn up by totaling the points awarded in theintermediate sprints and in each stage finish.
At the intermediate sprints of Stage 1 to 3:
5, 3 and 1 points to the first 3 riders classified.
At the finish of Stage 1 to 3:
25, 20, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 and 1 points to the first 15 riders
classified.
The leader of the classification will wear a BLUE jersey.
In accordance with article 2.6.017 of the UCI regulations, in the event of a tie in theindividual general classification of the points, the following criteria shall be applied
until the tie is broken:
1. Number of stage wins
2. Number of wins in the intermediate sprints
3. Final individual general classification by time.
To receive the prizes for the general classification, each competitor must havecompleted the whole course of the race within the time limits set by the regulations.

ARTICLE 16. Mountains / Climbers' classification
A Mountains/Climbers' classification is to be contested over the 4 counting climbs
for this classification.
The following points are allocated for each category:
1st category climbs:- to the 1st: 10 points- to the 2nd: 8 points- to the 3rd: 6 points- to the 4th: 4 points

- 5 着:3 ポイント
- 6 着:2 ポイント
- 7 着:1 ポイント
第2カテゴリの登坂:- 1 着:7 ポイント
- 2 着:5 ポイント
- 3 着:3 ポイント
- 4 着:2 ポイント
- 5 着:1 ポイント
第3カテゴリの登坂:- 1 着:
5 ポイント- 2 着:
3 ポイント- 3 着:
2 ポイント- 4 着:
1 ポイント- to the 5th: 3 points- to the 6th: 2 points- to the 7th: 1 points
2nd category climbs:- to the 1st: 7 points- to the 2nd: 5 points- to the 3rd: 3 points- to the 4th: 2 points- to the 5th: 1 points
3rd category climbs:- to the 1st: 5 points- to the 2nd: 3 points- to the 3rd: 2 points- to the 4th: 1 points

総合順位は，
山岳賞のための全対象登坂の得点を合計して作成される．
この順位の首位者は赤色のジャージを着用する．
UCI 規則第2.6.017条に従い，
個人総合山岳賞順位において同点の場合，
下記の基準を順位差ができるまで適用する：
1. 最高カテゴリの登坂における1位数
2. 次位カテゴリの登坂における1位数，
以下同様
3. 個人総合時間最終順位.
総合順位を得るためには，
各競技者は大会の全コースを規則に定められる制
限時間内に完走しなければならない．

A general classification will be drawn up by totaling the points scored on all of theclimbs counting for the Mountains/Climbers' classification. The leader will wear a
RED jersey.
In accordance with article 2.6.017 of the UCI regulations, in the event of a tie in theindividual general classification of the Mountains/Climbers, the following criteria
shall be applied until the tie is broken:
1. Number of first places in the highest category climbs
2. Number of first places on climbs in the next highest category and so on
3. Final individual general classification by time.
To receive the prizes for the general classification, each competitor must havecompleted the whole course of the race within the time limits set by the regulations.

第17条

ARTICLE 17. Team Classification
In accordance with in article 2.6.016 of the UCI regulations, the team classification
for the day shall be calculated on the basis of the sum of the three best individual
times from each team. In the event of a tie, the teams are separated by the sumof the places acquired by their three best times on the stage. In the event that theposition is still tied, the teams are separated by the placing of their best placed rider
for the stage.
The team general classification shall be calculated on the basis of the sum of thethree best individual times from each team in each stage ridden. In the event of atie, the following criteria shall be applied in order until the teams are separated:
1. Number of first places in the daily team classifications
2. Number of second places in the daily team classifications
Etc.
In the event that the position is still tied, the teams are separated by the placing of
their best placed rider in the individual general classification.
Any team reduced to fewer than three riders shall be eliminated from the team
general classification.

チーム順位

UCI 規則第2.6.016 条に従い，日毎チーム順位は各チーム上位3人の個人時間合計を基に計算する．
同タイムの場合，
そのステージにおいて各チーム上位
タイム3人が獲得した順位数合計により区分けする．
それでも同位の場合，
そのステージにおけるチーム内最上位の競技者の順位により区分けする．
チーム総合順位は，各ステージにおける各チーム上位3人の個人時間合計を基に計算する．
同順位の場合，下記の基準を順位差ができるまで適用する：
1. 日毎チーム順位における1位数
2. 日毎チーム順位における2位数
以下同様
なお順位に差ができない場合，
個人総合順位において各チーム内最上位者の順位により区分けする．
人数が3人より少なくなったチームは，
チーム総合順位から除外される．

第18条

タイム・ボーナス

タイム・ボーナス（UCI規則2.6.019に従い，
個人総合順位のみに適用される）は，下記のステージに与えられる：第1，
第2及び第3ステージ
ボーナスは，
中間スプリントとステージのフィニッシュで与えられる．
タイ
ム・ボーナスは下記のように与えられる：
1) 各中間スプリントにおいて，3-2-1秒を上位3競技者に与える．
2) 各ステージのフィニッシュにおいて，10-6-4 秒を上位3競技者に与える．

第20条

登坂の頂上におけるフィニッシュ

条項2.6.029を適用する登坂の頂上におけるフィニッシュのステージは以下のステージである：
2013年9月14日 ステージ 1
2013年9月15日 ステージ 2
登坂の頂上と登坂前の条件に関する論議については、
コミセールパネルが結論を下す。

ARTICLE 18. Time bonuses
Time bonuses (applied only to the individual general classification as article 2.6.019)
are awarded for the following stages:
Stage 1, 2 and 3:
They are awarded for intermediate sprints and the stage finish. The time bonuses
awarded are as follows:
1) For each intermediate sprint, 3, 2 and 1 seconds are awarded to the 3 first riders
classified respectively.
2) At the finishes of Stage 1, 2 and 3, 10, 6 and 4 seconds are awarded to the first
3 riders classified respectively.
ARTICLE 20. FINISH AT THE TOP OF A HILL-CLIMB
Stages with finish at the top of a hill-climb for the application with article 2.6.029 are
the following stages:
Stage 1: September 14, 2013
Stage 2: September 15, 2013
Every discussion regarding the qualifications “at the top of a hill-climb” and “before
the climb” will be decided by the commissaries panel.

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第21条

個人タイム・トライアル

2013年には個人タイム・トライアルのステージはない．

第22条

クリテリウム形式のステージ

2013年にはクリテリウム形式のステージはない．

第23条

賞および特別賞

2013 UCI 財務規則に従い賞を用意する．
なお，
ドーピング検査で陽性とな
り，競技から除外された競技者に対しては，
同検査の行われたステージ以降の賞品を授与しない．

第24条

ドーピング検査UCIアンチドーピング規則は，
この大会に完全に適用される．
日本において2013年に適用されるアンチドーピングの法律はない．
ドーピング検査は，
第１ステージ、
第２ステージはフィニッシュ地点において行う。
第３ステージは別途指定する。

第25条

公式式典

参加者は全員，
主催者によって企画された種々の公式セレモニーに正しい服装で出席することを義務付ける．
公式セレモニーにおいては帽子，
サングラ
ス，
ヘアバンドの着用は認めない．
開会式は，9月14日（土）に倶知安町ニセコグラン・ヒラフスキー場前で行う．
開会式で各チームをチーム監督とともに紹介する．
各部門の首位の競技者には，それを示すリーダー・ジャージを着用することを義務付ける．
各ステージ終了後ただちに表彰式を行う．
下記の者は各ステージ終了後の公式式典に出席しなければならない：
第1 〜 2ステージにおいて，区間賞として，
個人山岳賞首位者及び個人時間賞
上位3位までの者．
総合賞として，
個人山岳賞，
個人ポイント賞及び個人時間賞の総合首位者．
第3ステージにおいて，区間賞として，
個人山岳賞首位者及び個人時間賞上位
3位までの者．
最終表彰式において，団体総合時間賞上位３位までの者，
個人総合山岳賞首位者，
個人総合ポイント賞首位者，
個人総合時間賞上位3位までの者

第26条

安全走行

原則として，
競技のために占用できる道路の幅は左側1車線のみなので，
競技者と全車両の運転者は，許された区間以外は左側車線の通行を厳守しなければならない．
日本では，交通法規により黄色の中央線からはみ出すことは禁止されている．
競技者は公道での走行についてコミセールの指示に従わなければならない．
また，先頭競技者より一定時間遅れて「後方関門車」により競走を中止された者は，速やかに後続の収容車に乗らなければならない．
キャラバン（隊列）には，競技会の安全を図るため，隊列の前後に警察車両が随行する．
＜緊急自動車の優先＞
警察パトカー，
消防車，
救急車などの緊急自動車の通行は競技に優先する．
したがって，
緊急自動車が来た場合には，左側に寄って最徐行し，緊急自動車の進行を妨げないこと．

第27条

ペナルティ

UCIペナルティ基準のみが適用される。

17

ARTICLE 21. Individual time trial
There is no individual time trial stage in 2013.
ARTICLE 22. Criterium-style StageIn 2013, there is no criterium stage.
ARTICLE 23. Prize list and special primes
Prizes will be presented according to the UCI Financial Obligations 2013 (on theattached sheet). For riders who are confirmed positive to doping control andexcluded from the competition, prizes for stages after the one where the positive
inspection was conducted will not be presented.
ARTICLE 24. Doping control
The UCI antidoping regulations are entirely applicable to the event. In Japan, there
is not the local anti-doping legislation in 2013.
The doping control will take place at the designated facilities near the finish points
in Stage 1 and Stage 2. For Stage 3, the detail shall be announced separately.
ARTICLE 25. Official ceremony
All participants are obligated to attend the various official ceremonies planned by
the organizer in appropriate clothes. Wearing of cap, sunglasses and headband
are prohibited during ceremony.
The Opening Ceremony will be held at Niseko Grand Hirafu Ski Ground in
Kutchan Town on Saturday, September 14. Each team and team manager will be
introduced to the spectators during the Opening Ceremony.
Riders at the top of each classification are obligated to wear a Leader Jersey whichindicates his placement.
The official awards ceremony will be held right after each stage.
The following must attend the official ceremony at the end of each stages:
The awards ceremony of Stage 1 to 2: the stage winner and leader of King ofMountains and Individual time, respectively.
The awards ceremony of Stage 3: the stage winner of King of Mountains andIndividual time, respectively.
Overall awards ceremony: the overall leader of King of Mountains, Points andGeneral Individual Time classification, respectively.

ARTICLE 26. Safety
In principle, only one lane of the left-hand side of the roads shall be used in thisevent. Therefore, riders and drivers of all vehicles must strictly keep left, except insections where the use of the entire width of roads is allowed. In Japan, crossing
yellow centre line is also prohibited by traffic regulations. Riders must obey
commissaires instructions regarding riding on public road.
Also, riders who have dropped a certain time behind the leading rider and areordered to stop racing by the rear gate vehicle must promptly do so and board thesag-wagon.
Police vehicles will accompany the motorcade for the safety of the event.
<Priority of vehicles for emergency service>
Emergency vehicles, such as police cars, fire engines and ambulances, have theright of way. Therefore, participants should draw to the left side and proceed slowly
and with caution when such vehicles approach.

ARTICLE 27. Penalties
The UCI penalty scale is the only one applicable.

ボーナスタイム･得点表／ POINTS TABLE
通過順位 / RANKING
ボーナス・タイム ･ 得点表 / POINTS TABLE

BONUS TIMEFINISH & HOT SPOT

KING OFMOUNTAINS

1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 5 6 7
倶知安町・ヒラフスキー場前
Start
Hirafu Ski Ground, Kutchan

Stage

1



パレード終点Real starting point

R-Start0.0 km

共和町・チセヌプリ
Chisenupuri, Kyowa

M47.8 km

蘭越町・立川地区集会所前
Feeding
Tachikawa community center, Rankoshi

85.8 km

豊浦町・新富Shintomi, ToyouraM

99.5 km

真狩村・真龍寺前
HS
Shinryuji Temple, Makkari

144.9km

3 2 1

5 3 1

倶知安町・ヒラフスキー場前
FinishHirafu Ski Ground, Kutchan

176.8 km

10 6 425 20 16 14 12 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

倶知安町・ヒラフスキー場前
Start
Hirafu Ski Ground, Kutchan－ 2.3 km 9:30

3 2 1

5 3 1

Stage

2



パレード終点Real starting point

R-Start0.0 km

神恵内村 ･ 商工観光センター前
Feeding
Commerce and Tourism Center, Kamoenai

63..5 km



共和町・役場前
Town Hall, Kyowa

HS

89.8km

共和町・国富Kunitomi, Kyowa

M103.3 kmStage3

－ 2.3 km 9:30

倶知安町・ヒラフスキー場前
FinishHirafu Ski Ground, Kutchan

129.2 km

倶知安町・ヒラフスキー場前
Start
Hirafu Ski Ground, Kutchan－ 2.3 km 9:00



パレード終点Real starting point

赤井川村・冷水峠
M
Hiyamizu Pass, Akaigawa

44.4 km

仁木町・JA 銀山支所前
JA Ginzan branch, Niki

71.0 km

赤井川村・都運動公園前
Feeding
Miyako Athletic Park, Akaigawa

80.0 km

小樽市・望洋サッカー場前
FinishBoyo Soccer Stadium, Otaru

113.9km

R-StartHS

10 8 6 4 3 2 1

5 3 2 15 3 2 1

10 6 425 20 16 14 12 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

0.0 km5 3 2 1

3 2 1

5 3 1

10 6 425 20 16 14 12 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

18

無線・電話系統図／Radio and Communication Systemɜྫ஌ࠏൡ଎
ɦૣ฻ުྩͬड࿹୶̳͂ͥȃɦਔ෨ତ͉415.15MHź̜ͥȃRadio communication systems* Commissaires' business shall be the top priority.
* Frequency is 415.15 MHz.

本部フィニッシュ

審判長車Headquarters finish

Chief Commissaire's car
Tour de 36

審判車No.2
Commissaires' car No. 2
Tour de 37

審判車No.3
Commissaires' car No. 3
Tour de 38

審判車No.4
Commissaires' car No. 4
Tour de 4

（送受信）

（受信）

(transmission and receiving)

先導パトカー
Escort Police car
Tour de 24

共通機材車
３台

レースディレクター車

Neutral vehicles
Tour de 6 ~ 8

Event Director's Car
Tour de 5

ドクターカー ラジオカー
Doctor's Car
Tour de 20(receiving)Radio Car
Tour de 19

審判オートバイ10台

先頭広報車
Public information car
Tour de RX 29

Press vehicle
Tour de RX 21

関門審判車
４台

後方関門車

規制解除パトカー

チームカー
20台

選手収容車

自転車収容車

後方広報車

Mobile relay car
Tour de 1~3, 21

Elimination commissaire car
Tour de 22

Police car for guidance control
Tour de 23

Team carTour de RX 1~20

Seg-wagon
Tour de RX 33

Bicycle pick-up vehicle
Tour de RX 34

Public information car at the rear
Tour de RX 35

後方関門車
本
部
フィニッシュ

19

本部車3台
Headquarters' car
Tour de RX 22,23,28

Commissaires' motorcycle
Tour de 9~18

Elimination commissaire car

Radio car

規制予告
パトカー
Police car for advance noticeof traffic restrictions
Tour de RX 26●電話連絡系統図／Telephone Communication System

ラジオ･カー

共通報道車

Headquarters
Finish競技看板／ Race Signboards˽ȫಕփۭโ

a) Caution signboards●競技進行において選手に注意を促す必要があると思われる地点¦ Signboards are set at points where race proceedings require
riders' attention.

に設置する。
●注意地点50m〜100ｍ手前、コース順行の路肩に設置することを基本とする。

ೄૺ0Hp!tusbjhiu

ֲ୬ಕփ0Uvso!sjhiu!

¦ Basically, signboards are will be set up on the shoulders alongsidecourses 50 m to 100 m before the point of attention.

ऒ୬ಕփ0Uvso!mfgu˾ȫεͼϋΠۭโb) Point signboards●ホットスポット、山岳ポイント、補給所等の設置ポイント及びポイン¦ These signboards are set to notify riders of locations of HOT
SPOT, KOM, FEEDING ZONE and distances to such places.

トまでの距離を選手に告知するために設置する。
●ホットスポットについてはポイント地点及び1km手前順行に設置する。又、ポイント地点は看板設置と同時に競技員のフラッグ等に¦ Hot Spot signboards are to be set up at points and 1 km before
points alongside the courses. In addition to such signboards,
points will be indicated by flags waved by competition personnel.

より対応する。
●山岳ポイントについては、
ポイント地点及び1km手前順行に設置する。
●補給所については、
ポイント地点及び2kmと10km手前順行に設置する。

¦ KOM Signboards are set at points alongside the course, as well as
1 km before the point on the course.
¦ FEEDING ZONEs are indicated with signboards to be set at thearea, as well as alongside the course 2 km and 10 km prior.

距離表示看板／ Distance Signboards●フィニッシュまでの距離を選手に告知するために設置する。
●コース順行の路肩に設置することを基本とする。
●スタート地点より50km地点、
フィニッシュ手前25kmからは、
25km、
20km、
10km、5km、4km、3km、2km、1km、500m、400m、300m、200m、150m、100m、50m地点に設置する。
●1km手前は赤色三角形で表示した看板を設置する。

¦ These signboards are designed to inform riders of distances to thefinishing line.
¦ Basically these are to be set on the shoulders alongside courses.
¦ Signboards are set at 50 km from the start line. After 25 km before thefinish line, they are set up at 25 km, 20 km, 10 km, 5 km,
4 km, 3 km, 2 km, 1 km, 500 m, 400 m, 300 m, 200 m, 150 m, 100 m,
and 50 m before the finish line.
¦ Signboard with red triangle is installed at 1 km to go.

20ツール･ド・北海道2013 キャラバン編成表
Motorcade Formation for Tour de Hokkaido 2013ಕփĲȁ΅λρΨϋͅ‫ͥͦ͘܄‬஠͈̀৬ၰ͉Ȃऒ௰೒࣐ͬࡕ৿̳ͥȃĳȁτȜΑಎȂ஠͈̀৬ၰ͉ιȜϋρͼΠͬത൘̱௢࣐̳ͥȃȁ ̹͘Ȃ೏‫̱ק‬শ͉ͅ·ρ·Ώοϋͬĳٝྺ̱ͣຈ̴;ͼϋ΃Ȝͬġġġġġġ
ȁġġത྽̳ͥȃĴȁࢃ༷ࢩ༭৬ͅ઺ྩ͈‫א׋‬տ֥͉Ȃ‫״‬ൽ͈۷ਤȂ๊֚೒࣐৬Ȃȁġȁȁ΋ȜΑାၑ֥̤͍͢࢐೒ାၑ͈࠙ख़ۗͅτȜΑ̦ਞၭ̱̹̭͂
ȁȁͬຈ̴ΑάȜ΃Ȝ́༶௣̳ͥȃ

Notes:
1 All vehicles of the motorcade are to keep to the left.
2 All vehicles are to keep their main lights on during races. They musthorn twice and turn on indicators while passing.
3 Administrative officials aboard the public information car at the rear will
announce via speaker the end of races to roadside spectators, ordinary
vehicles, course maintenance personnel and traffic-controlling policemen.

第1、第2、第3ステージ（スタート時のパレード区間）
Stage 1,2,3〔Parade section at the start〕

21

事故発生時の対応要領
Emergency Procedures
Handling of emergencies

事故が発生した場合、役員、選手等は次により対処すること。
1.落車等の事故が発生し、負傷者本人あるいは監督等が医師の救護を必要と認めたときは、審判にその旨を伝えるとともに応急の救護措置を受けること。
2.審判員は直ちに競技無線で、事故発生地点、負傷者名および番号を告げ、救護車を呼ぶこと。
3.事故地点に急行する救護車に、先行する全ての車は速度を落とし、左側に寄り、進路を譲ること。
4.負傷者は左側路外で救護車の到着を待つこと。
5.最寄りの警察官（パトカー等の無線機を持った警察官）に事故

In the event of an accident, officials and riders must abide by the following
procedures:
1.When a rider has fallen and the injured rider or his team manager has
decided that first-aid treatment by doctors is necessary, a Commissaireshould be notified and first-aid treatment should be provided.
2.The Commissaire shall call for an ambulance by reporting the location of theaccident and the name and number of the injured rider via competition
radio.
3.All vehicles preceding an ambulance rushing to an accident location shallmake room by slowing down and moving to the left side of the road.
4.The injured rider shall wait for the ambulance on the shoulder off the course.
5.Report an accident to the nearest police officer and receive instructions.
6.The state of the accident should be promptly reported to the Chief
Commissaire, the Headquarters' car and the Chairman of the General
Affairs Committee.

発生を報告し、その指示を受けること。
6.事故の状況は、すみやかに審判長、本部車および総務委員長に報告すること。

注
1.医療判断でリタイアに従わない場合、審判に勧告し失格とする場合があります。
2.傷害を負いながらレースを続行できる場合、ゴール後に待機している救護テントで処置します。

an ambulance

軽傷

22

医療班からの注意事項
Notice from Medical Team
ツール・ド・北海道は日本の代表的なステージレースで、医療体制
もツール・ド・フランスを範としていますが、このレースは、旧来のアマ
チュアレースであり、また多くの学生選手を含んでいます。ツール・ド・フランスは旧来のプロによるレースで、必然的にある程度の危険性は仕方がありません。時には死亡事故の発生例もありますが、ツール・ド・北海道は事故の絶無に努めなければなりません。欧米での救急体制では、輸血用血液、蘇生用器材そして専門病院転送用ヘリ
コプターが準備されているのが普通です。それでツール・ド・フランスThe Tour de Hokkaido is the representative stage race in Japan. It follows theexample of the Tour de France, including medical preparedness. The Tour de
Hokkaido, however, used to be an amateur competition with many student
riders whereas the Tour de France is a competition among professionals,
which is inevitably accompanied by a certain degree of danger, including
occasional fatal accidents. At the Tour de Hokkaido, however, we must strive
to eliminate accidents. In Europe and the USA, emergency medical
procedures normally include preparations of blood for transfusion, resuscitation equipment and helicopters to transfer patients to specialized hospitals,
which enable the organization of the Tour de France. We, the Medical Team of
the Tour de Hokkaido, will do our utmost, and also ask riders to regard theirsafety as the top priority and take into account the decisive moment of therace.

のような走りが可能になってくるのです。我々医療班も万全をつくすように努力しますが、選手も安全第一を考えた走行を心掛け、勝負のポイントも十分吟味してプレーすることを望みます。

1.ドクターカー・救護車の数と配置
第1・2・3ステージの隊列にドクターカー1台と救護車3台を配置

1.Numbers and positioning of doctor's car and first-aid vehicles
One doctor car and two vehicles will be positioned in the motorcade for theStage 1, 2 and 3.

します。

2.救護の仕方
救護車には医療スタッフが乗りますが、選手を収容して病院へ運ぶことはしません。伴走救急車は用意していません。処置は原則として応急処置のみです。重傷は現場から119番して地元の救急車を呼びます。その際関係者がすぐ見つかる場合は関係者に同伴してもらいます。病院へ転送するケースは、大きな処置、
レントゲン等の検査を必要とドクターが判断した場合です。現場での処置で十分であ2.Method of emergency medicine
Medical staff will be aboard first-aid vehicles, but such vehicles will not carryriders to hospitals. They will not be accompanied by an ambulance. In
principle, only first-aid treatment will be provided. For a seriously injured rider,a local ambulance will be called by calling 119 from the sites of accidents. In
such case, when people affiliated are available, they are to accompany therider. Transfer to a hospital will take place when doctors have decided thatmajor treatment or X-rays and other examinations are required. Injured riders
fully treatable on the scene but who will retire from the race will be accommodated by the sag-wagon at the rear. They will have to wait for the sag-wagon
to arrive at the scene.

るがそこでリタイアする選手は、最後尾の収容車に乗ってもらいます。収容車が来るまで現地で待ってもらいます。

3.医療班の対象となる選手およびドクターの権限
走行中外傷等の傷害を呈し、現場での処置を望む場合には応急手当を施し、処置後自力走行を望む場合、可能な限りそうさせます。
出血が著しい場合や骨折が疑われる場合など競技に支障のある場
合は、現場での処置またはリタイアをドクター判断で強行します。従わない場合は審判に勧告し、失格とする場合があります。傷害を負いながらもレースを続行できた選手の場合は、
ゴール後救護テント

3.Riders covered by the medical team and authority of doctors
First-aid treatment will be provided to riders wishing to receive on-the-scene
treatment for external wounds and other injuries suffered during the race. Ifthey wish to continue the race after treatment, they will be allowed to do so as
long as possible. In case of severe bleeding, possible fractures or othersituations potentially detrimental to the race, doctors are authorized to provide
first-aid treatment or force injured riders to retire from the race. In the event of
disobedience, there are cases in which Commissaires are advised to declaredisqualification. Injured riders who continue the race will be treated after therace in the first-aid tent stationed behind the finish line.

で処置します。

4.処置の内容
応急処置だけです。以後異常を訴える時は、近くの病院を紹介し

4.Contents of treatment
Only first-aid treatment will be provided. If a treated rider still requires
treatment, the rider will be referred to a nearby hospital.

ます。

5.特に気をつけてほしいこと
伴走者、
コース周辺の障害物への衝突、及びコースから路外への転落等に注意すること。
救護車が移動する時は、マイクで知らせますので選手は協力すること。

23

5.Items of note
Avoid collisions with other riders and obstacles along the course, and fallingfrom the course.
Approaching of first-aid vehicles will be announced via public address. In
such event, riders are requested to cooperate.

報道取材要領
Outline of Media Coverage
ツール・ド・北海道2013競技会は、9月14日（土）
から9月16日（月・
祝）
までの３日間にわたり道央において行われます。この競技会は、
一般国道などを使用して行うため、選手の安全と事故防止を最重点とした運営といたしたく、
よろしくご協力をお願いいたします。この要領を守っていただけない場合、取材をお断りさせていただくこともありますので、念のため、申し添えます。

1.主催者は、フィニッシュの大会本部において次の競技情報を提供いたします。
①選手の走行地点の図上表示。
②競技展開状況と時系列表示。
③競技展開のコメント。

Tour de Hokkaido 2013 will be held in central Hokkaido over three days from
September 14 (Sat.) to September 16 (Mon.). As this competition uses
ordinary National Highways, riders' safety and prevention of accidents will be
regarded as the top priority. We ask for your cooperation in this regard. In
cases where this outline is violated, coverage may be refused.

1.The following information on the competition will be provided
by the organizer in the Headquarters (at the finish line).
(1)Indication of riders' positions on a map(2)Slide indication of the development of the competition and indication oftime series(3)Comments on the development of the competition

2.Provision of pictures from the organizer

2.主催者からの映像の提供
主催者から、
ご希望に応じて、次の映像を提供いたします。
なお、
このとき、一定の費用を負担願います。
①ニュース報道用の映像。
②番組作製のための全体の映像。
①、②の取材は、ヘリコプターによる空中撮影および伴走
オートバイによる撮影により行います。

The following images will be provided by the organizer depending onrequests; Specific amounts of expenses should be borne by receivers ofthese images:(1)Images for news reports(2)General images for the production of programs
The above coverage will be conducted via filming by helicopters andaccompanying motorcycles.

3.Provision of press vehicles for independent coverage

3.自主取材のための報道関係車両の提供
自主取材の報道関係者に利用していただくため、報道共同取材車（共通報道車）1台を提供します。
この取材車に乗車を希望される社は、事前に取材許可申請をしていただきます。
また、乗車される各社の担当者は、競技会初日に、競技会報道本部に、社名、氏名を告げて、IDカードを受け取ったうえ、乗車してください。乗車にあたっては、IDカードおよび社名表示の腕章を着用してください。
なお、報道共同取材車の運行に当たっては、警察、審判、大会役員の指示に従います。車両の運行方法等は、レースに同行し、無線によりレースの状況を受信し、同乗する日本自転車競技連盟の解説
者による解説を受けながら、レース全体の流れを取材します。ただし、乗車中は、レースの撮影取材は行えません。

4.その他の取材スタート地点、フィニッシュ地点、
レースの中間の定点での撮影な
どの取材は自由ですが、競技の安全と円滑な運営のために、主催者の指示に従ってください。
各フィニッシュ地点には、撮影のためのスペースを用意しますが、この際は、各社名入りの腕章及び主催者が用意するケープを着用願います。
レース中チームカーに同乗しての取材は、主催者の承認がある場
合にかぎり、可能です。

5.レース記録の提供等
各日のレース終了後、レースの記録を大会本部、
メールおよびホームページにて提供します。各日のレースの表彰者のインタビュ
ーを表彰後直ちに行います。

6.その他
（1）
宿泊は、各社でお手配願います。
（2）各社自主取材の車両は、レース中、競技の隊列に入ることはできません。
（3）
その他疑問のある場合は、事務局に照会願います。

A press vehicle will be provided for press personnel covering races independently. Companies wishing to use this vehicle must apply for approval
beforehand. The person representing each company using the vehicle must
provide on the first day of the race the company name and his or her name to
the Press Headquarters and receive ID cards. Press personnel aboard thevehicle must wear their ID cards and armbands with their companies' names.
Press vehicle will be operated according to the instructions of the police,
Commissaires and race officials. The contents of operation are as follows:
The press vehicle accompanies the motorcade and covers the entire
race by receiving the state of the race via radio and explanation byaccompanying commentators from the Japan Cycling Federation.
Filming coverage cannot be conducted from inside the vehicle.

4.Other coverage
Fixed-point coverage can be freely conducted in starting areas, finishing areasand in between. To ensure safety and smooth operation of races, however,
the organizer's instructions should be observed. Furthermore, the following
service is provided:
Filming stands will be provided at each finishing area. Users of suchstands are requested to wear armbands indicating their companies'
names and the cape provided by the organizer. Race coverage aboard
team cars is allowed only when permission of the organizer is obtained.

5.Provision of race records
After each day's race, race results will be announced by Headquarters, e-mailor on the website.
Immediately after the awards ceremony, there will be interviews of each day's
winners.

6.Other(1)Accommodations should be arranged by each company.
(2)Vehicles for independent coverage cannot enter the motorcade during
the race.
(3)For further information, contact the Secretariat.

24

コミュニケ発行及びインターネットによる情報提供
Publication of Communiques and Race information on the Internet
1.コミュニケ（COMMUNIQUE）とは

1.What is a communique?

本大会においてはコミュニケは、単に競技結果を発表するためだけのものではなく、大会運営に必要な、各種情報、連絡事項、指示、競技結果等を、大会に関係する選手団、競技役員、報道関係者等に伝達するためのものであります。
したがって、本大会に関係する者は全てのコミュニケに目を通しておかなければなりません。

Communiques for the competition are designed not only to announce race
results, but also to communicate a variety of information, directions, etc.
necessary for the operation of the competition to delegations, technicalofficials and press personnel. People involved with the race, therefore, must
read all communiques.

2.発行

2.Publication

発行は広報委員（会）
による。
発行は9月14日から9月16日まで、1日1回を原則とする。必要に応じて発行回数を増やします。
配布場所は原則として、発行日の夕刻に会議、表彰式等がある場合
は、その会場受付とするが、それ以外の日は選手団宿舎、競技役員宿舎とする。報道関係者はメールにて対応いたします。

Communiques are published once a day, in principle, from September 14
through September 16 by the Public Information Committee. The number ofpublication times will increase as deemed necessary. In principle, communiques are distributed at the reception desk when a meeting or a awards
ceremony is to held in the evening. On other days, distribution places will beaccommodations for delegations and technical officials. Press personnel will
be able to obtain communiques at press counters.
Members of the press will be corresponded with via e-mail.

3.情報内容（1）競技成績

3.Contents of Race information1)Competition results

競技成績は記録成績管理員の担当とします。
・区間成績
・総合成績
・ペナルティ

（2）競技に関する指示事項

Record-and-result controllers are responsible for competition results.
・Stage results
・General results
・Penalties2)Competition-related directions

競技に関する指示事項については総務副委員長の担当とします。
・チームカー序列・チームカー待機場所
・ステージの変更
・補給の方法・その他注意事項
・競技役員配置The Vice Chairman of the General Affairs Committee is responsible forcompetition-related directions.
・Order of team cars
・Stand-by place for team cars
・Changes in stages
・Feeding methods
・Other items to note
・Positioning of technical officials（3）案内事項

3)Information

案内事項については各担当総務委員がそれぞれ担当します。
・次のステージの天候、
風向、風力、気温
・ステージ間の移動方法
・補給担当者移動バスの発着場所、時刻
・会議の時刻、場所
・表彰内容（副賞のスポンサー等）
・表彰式等の服装
・チームカー搭乗者
・チームカー取り扱い
・その他（4）その他事項
・競技経過
・ステージの見どころ
・その他

The General Affairs Committee members are responsible for their respective
information items.
・Weather, wind direction, wind velocity and temperature of next stages
・Methods of inter-stage transportation
・Arrival and departure times and places of buses for feeding personnel
・Times and places of meetings
・Contents of awards (sponsors of supplementary prizes, etc.)
・Uniforms for awards ceremonies, etc.
・People aboard team cars
・Handling of team cars・Other4)Other items
・Progress of races
・Highlights of stages
・OtherɜγȜθβȜΐͺΡτΑȆȆȆhttp://www.tour-de-hokkaido.or.jpȁȁɜ‫ފ‬ٛιȜσͺΡτΑȆȆȆE-mail tourde-h@spice.ocn.ne.jp

25

倶知安泊

宿泊先一覧

9/13･9/14･9/15（金･土･日） [Stay in Kutchan]

Place and Dates of Accommodations

本部役員(競技大会ディレクター )宿泊先 ニセコパークホテル／倶知安町山田188番地 Niseko Park Hotel / Yamada 188, Kutchan
TEL.0136-22-2122 FAX.0136-22-0105

Accommodation of event director※競技大会ディレクターの宿泊先は本部■ニセコパークホテル
倶知安町山田188番地■Niseko Park Hotel
TEL.0136-22-2122 FAX.0136-22-0105■ホテルニセコアルペン

Yamada 188, Kutchan TEL.0136-22-2122 FAX.0136-22-0105■Hotel Niseko Alpen

倶知安町字山田204番地 TEL.0136-22-1105 FAX.0136-22-2821

Aza Yamada 204, Kutchan TEL.0136-22-1105 FAX.0136-22-2821（倶知安泊）
Stay in KutchanĶĹ߈౶հ‫פ‬

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ɚΣΓ΋ΩȜ·γΞσŏŪŴŦŬŰġőŢųŬġŉŰŵŦŭ

๤္ຳ‫פ‬
ŋœġŉŪųŢũŶ
ŔŵŢŵŪŰů

交通アクセス(Access)★札幌市〜倶知安町 約90㎞(国道230号経由) 、車で約2時間10分
From Sapporo to Kutchan: Approx. 90km (thru Route 230) 2h 10min.
★新千歳空港〜倶知安町 約100㎞(国道276号経由)、車で約2時間20分
From New Chitose Airport to Kutchan: Approx. 100km (thru Route 276) 2h 20min.
★ＪＲ倶知安駅〜倶知安町公民館 約1.5㎞
徒歩で約20分、車で約5分（駅前通りを直進、倶知安消防署の向側）
From JR Kutchan sta. to Kutchan Public Hall Approx. 1.5km★ＪＲ倶知安駅〜倶知安町ヒラフスキー場前 約10km、車で約15分
From JR Kutchan sta. to Grand Hirafu Ski Ground: Appprox. 10km 15 min. by car26

宿泊先一覧

札幌泊

9/16（月・祝）

Place and Dates of Accommodations[Stay in Sapporo]

本部役員(競技大会ディレクター )宿泊先 アパホテル＆リゾート札幌／札幌市南区川沿4条2丁目 APA Hotel & Resort Sapporo/ Kawazoe 4-jo, 2-chome, Minami-ku, Sapporo
TEL.011-571-3111 FAX.011-572-3461

Accommodation of event director※競技大会ディレクターの宿泊先は本部■アパホテル＆リゾート札幌■APA Hotel & Resort Sapporo

札幌市南区川沿4条2丁目 TEL.011-571-3111 FAX.011-572-3461

Kawazoe 4-jo, 2-chome, Minami-ku, Sapporo TEL.011-571-3111 FAX.011-572-3461

至留萌

（札幌泊）
Stay in Sapporo

N

あいの里

For Rumoi

Ainosato

231
112

モエレ沼公園至月形

Moerenuma Park

JR 学園都市線
JR Gakuentoshi Line

至小樽

丘珠空港

豊平川

Okadama Airport

Toyohira River

277

札幌新道

452

For Otaru5

札樽自動車道雁来大橋

Sasson Expressway

5

Kariki Ohashi Bridge

274

89

至岩見沢

275
雁来 IC
Kariki IC

環状通

5

道央自動車道Kanjo Dori st.

IC

Doo Expressway

札幌 IC
Sapporo IC
89

札幌駅

89

JR Sapporo sta.

275

大通公園

12

Odori Park

230

中島公園
Nakajima Park

交通アクセス(Access)
モエレ沼公園〜
アパホテル＆リゾート札幌
車で約35分

北海学園大学工学部
Hokkai Gakuen Univ.

約24㎞

36

Approx. 24km between Merenuma
Park and APA Hotel&Resort Sapporo
By car: 35min

453

ポスフール

アパホテル＆リゾート札幌

真駒内屋外競技場

APA hotel & Resort Sapporo

Makomanai Open Stadium

至中山峠

82

至千歳

230

82

27

至岩見沢

12

至支笏湖

M E M O

お問い合わせ先
大会ディレクター

山本隆幸

公益財団法人ツール･ド･北海道協会〒060-0005 札幌市中央区北5条西6丁目1番地23 第2道通ビル 5階
電話（011）222-5922

ファックス（011）232-4604

Takayuki YAMAMOTO,Event Director
Tour de Hokkaido Association
Daini Dotsu Bldg.5F,North 5,West 6, Chuo-ku, Sapporo, 060-0005, Japan
Tel+81-11-222-5922 Fax+81-11-232-4604