R5年度 第1回採択地域全体定例会

地域新MaaS創出推進事業事業/吉備中央町MaaSコントロールセンター実証事業（岡⼭県吉備中央町）
代
表団体• 有限責任事業組合吉備中央町インクルーシブスクエア
代表契約者︓株式会社システムズナカシマ

事業背景)
⽬的• 吉備中央町は、2022年3⽉にデジタル⽥園健康特区として指定を受けて、デジタル技術の活⽤によって、⼈⼝減少、少⼦⾼齢化など、特に地⽅部で問題となっている課題に焦点を当て、地域の課題解決の先駆モデルを⽬指している。
• 2022年度は、移動の課題をデジタル技術の活⽤により解決していくことを⽬的として、「吉備中央町MaaSコンソーシアム」を設⽴した。町営バスのバスロケーションシステム導⼊やデマンド型乗合タクシーのシステム導⼊、マイクロEVを導⼊を⾏うとともに、移動のありたい姿を討議してビジョンをまとめた。
• 2023年度は、移動のありたい姿として構想した「AIコンシェルジュ」の実現に向けて、MaaSコントロールセンターを実証する。昨年度導⼊したシステムや本年度設置するテレマティクスタグを利⽤して移動データを収集・分析し、公共交通を利⽤した最適な移動を能動的に促す。健康増進、商業活性化、公共交通の費⽤対効果の向上を図ることを⽬的とする。

検証
項⽬

公共交通のAIコンシェルジュの構築に向けた検証・分析① MaaSコントロールセンター事業性② ⾼齢者と学⽣など利⽤者別、地区別の移動プロファイル分
析の結果と提案した仮説移動モデルの有効性の確認（将来のAI化を⾒据えた検証）

スマートモビリティチャレンジ2023
⾃動運転レベル4等先進モビリティサービス研究開発・社会実装プロジェクト

実
証
時期• 令和5年11⽉〜令和5年12⽉

実
証
実
験内
容

【メインターゲット】①⾼齢者︓免許返納予備群、免許返納者②学⽣︓夜の中学⽣の通塾、⾼校⽣の通学【実証前準備】• 移動データ収集︓地域の移動実態や移動ニーズ、町内の公共交通データ(デマンド、へそ8バス、路線バス) 、⼀般⾞両のセンサー等を把握する• 移動最適化モデル︓各種データをもとに、⾼齢者と学⽣など
利⽤者別、地区別の移動プロファイルを作り移動の最適化モデルを⽴案（仮説モデル）• MaaSコントロールセンターの⽴上【実証】• MaaSコントロールセンターでは、デマンド交通の予約受付を⼀本化するとともに、プッシュ型で住⺠に対し移動の最適化モデル（上記仮説モデル）に基づいた移動提案を⾏う

今年
度
成$
果達
成'(• MaaSコントロールセンターの導⼊効果と経費、事業性• 移動の分析に関するデータの活⽤⽅法。
• テレマティクスタグを活⽤した移動実態の把握と交通施策の評価⽅法• きび健康カルテ(ﾃﾞｰﾀ連携基盤)のデータで、住⺠の移動の分析や交通ニーズ調査、施策の評価で活⽤できる項
⽬、活⽤⽅法1

R5年度 第1回採択地域全体定例会

地域新MaaS創出推進事業事業/吉備中央町MaaSコントロールセンター実証事業（岡⼭県吉備中央町）
⾞がなくても誰もが安⼼して便利に暮らし続けられる町づくりと商業振興を実現するために、MaaSコントロールセンター「移動サポートデスク」を新たにおいて、各種データをもとに最適な公共交通の利⽤促進を図る。センターは、地域の移動実態を公共交通データや⼀般⾞両のセンサー、データ連携基盤を使って把握して、利⽤者のプロファイルを作成し、少ない⾞両で多数の利⽤者が通院・買い物ができる誘導施策を⽴案し、能動的な移動を促す。

位置図
吉備中央町

町内の交通事業者

MaaSコントロールセンター

吉備中央町

町内の移動状況とニーズを各種データを利⽤して把握し、利⽤対象のプロファイル分析結果をもとに、公共交通の利⽤数と乗合率が⾼まるような移動モデルを考え、能動的に誘導する。

地域公共交通計画
公共交通施策

デマンド型乗合タクシー
や町営バスの運⾏等

町外

吉備中央町内
利⽤者宅A

岡⼭県

利⽤者宅B

買い物
町営バス

きびプラザ

交通のハブ
スーパー・コンビニ・飲⾷店■対象区域の概要
吉備中央町
268.7 km²
10,435⼈
n 対象区域のビジョン
吉備中央町の公共交通をデジタル技術で改善し、技術的に発展する地域にすることで、吉備中央町の基本⽬標である「魅⼒と活気のあるまち」の実現を⽬指す

通院

デマンド型乗合タクシー
を乗合で利⽤

町営バスの利⽤

薬の輸送

吉備⾼原医療リハビリテーションセンタｰ

国⽴岡⼭医療センター

電⼦処⽅箋

薬

病薬連携

アイン薬局

⽣活物資の輸送

路線バス

岡⼭市エリア(病院・商業施設）

商業施設

各種データもとに、利⽤者の種別ごとに移動プロファイルをつくり、移動の最適化モデルを⽴案、施策の評価を⾏う
⾼齢者（免許・⾞あり）
⼀般の⾞のデータ

⼀般⾞両の移動履歴(⾞両の位置・運転評価)※公共交通を利⽤していない

ﾃﾚﾏﾃｨｸｽﾀｸﾞ

スマートモビリティチャレンジ2023
⾃動運転レベル4等先進モビリティサービス研究開発・社会実装プロジェクト

⾼齢者（免許・⾞なし）

中⾼⽣

公共交通データ

PHRデータきび健康カルテ

町外（観光・ﾜｰｹｰｼｮﾝ）

利⽤実績

受診医療機関、医師、受診⽇、バイタル、連絡先(利⽤者の⾏先・時刻)

吉備中央町 データ連携基盤

デマンド交通サービス

乗降実績

へそはちバス
ﾊﾞｽﾛｹｰｼｮﾝｼｽﾃﾑ
2

R5年度 第1回採択地域全体定例会

地域新MaaS創出推進事業事業/吉備中央町MaaSコントロールセンター実証事業（岡⼭県吉備中央町）
⾞を運転できない
⾼齢者(町⺠)中⾼⽣

利⽤者交通費 ¥移動サービスの提供

最適な移動案内
移動提案

¥

おでかけ

利⽤料・通院・買い物・銀⾏・郵便局
・観光/⾷事・通塾・習い事

利⽤者

移動の需要

・デマンドタクシー
・へそ8バス
・路線バス
交通事業者
利⽤情報

⼿配・予約

¥ 運⾏委託MaaS
コントロールセンター

実績報告 有限責任事業組合
インクルーシブスクエア

スマートモビリティチャレンジ2023
⾃動運転レベル4等先進モビリティサービス研究開発・社会実装プロジェクト

医療機関・商業施設

運営 ¥ ¥ 売上

運営委託
¥

吉備中央町

事業

¥インセンティブ

通院情報
¥
運営

事業者

データ連携基盤3

R5年度 第1回採択地域全体定例会

地域新MaaS創出推進事業事業/吉備中央町MaaSコントロールセンター実証事業（岡⼭県吉備中央町）
吉備中央町 デジタル⽥園健康特区 サービス全体像

スマートモビリティチャレンジ2023
⾃動運転レベル4等先進モビリティサービス研究開発・社会実装プロジェクト

4R5年度 第1回採択地域全体定例会

地域新MaaS創出推進事業事業/吉備中央町MaaSコントロールセンター実証事業（岡⼭県吉備中央町）• 昨年度発⾜したMaaSコンソーシアムを軸に、吉備中央町デジタル⽥園健康特区の各種サービスと連携して進めていく
202１年度

202２年度

2023年度

2024年度

2025年度AIコンシェルジュ
実証（前年度の活動をもとにAI化）

AIコンシェルジュ
評価・実装

3⽉デジタル⽥園健康特区認定
吉備中央町
デジ⽥全体

デジ⽥Type3採択(2022年度)
デジ⽥Type3採択(2023年度)

デジ⽥Type1採択
交通DX

デジ⽥
企画・申請

実装

運⽤

・バス・ロケーション
・マイクロEV・デマンド交通

交通DX

MaaS
コンソーシアム

設⽴

デジタル⽥園健康特区

企画・申請

デジタル⽥園各種サービス(Type3)

調査・準備

データ連携

調査・準備

活動
(初年度)

MaaSｺﾝﾄﾛｰﾙ
センター実証（本事業）
活動(2年⽬)活動(3年⽬)活動(4年⽬)認定
実装 （きびアプリ・⺟⼦⼿帳・

⻭科クラウド・救急救命）

運⽤
実装(機能拡⼤)システム開発スマートモビリティチャレンジ2023
基盤
⾃動運転レベル4等先進モビリティサービス研究開発・社会実装プロジェクト

運⽤5