ＶＴＥＣエアフローコンバータ

取扱説明書
この度は、弊社製品をお買い上げいただきまして、まことにありがとうございます。本製品を正しくお使いいただくために、取扱説明書をよくお読みください。また、いつでも取出して読めるよう、取扱説明書は本製品のそばに保管してください。本製品を、他のお客様にお譲りになるときは、必ずこの取扱説明書と保証書も併せてお譲りください。

商品名称
商品コード
適応車種
用
途

ＶＴＥＣ ＡＦＣⅡ
４０１−Ａ０１５
車種別配線図記載の車型
ＶＴＥＣのコントロール及び圧力センサ信号の調整

1目 次
第１章 はじめに安全上のご注意 ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲４
本製品の特徴 ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲６
各部名称と働き ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲８
パーツリスト .................................................................................................................８
各部の名称 ..................................................................................................................９
本書に出てくる操作記号の意味 ...................................................................................９

第２章

初期設定
本製品をご使用になるまでの手順 ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲ １２
初期設定項目一覧 ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲ １３
センサナンバーの設定【Ｓｅｎｓｏｒ Ｎｏ】 ........................................................................１３
気筒数の設定【Ｃａｒ Ｓｅｌｅｃｔ】.....................................................................................１３
スロットルセンサ電圧の確認【Ｓｅｎｓｏｒ Ｃｈｋ】.............................................................１３
ＶＴＥＣタイプの設定【Ｃａｒ Ｓｅｌｅｃｔ】 ............................................................................１３
スロットルセンサタイプの設定【Ｃａｒ Ｓｅｌｅｃｔ】............................................................１３
スロットル開度の学習 .................................................................................................１３
ＶＴＣモニタ設定【ＶTC Ｓet】......................................................................................１３

第３章

操作方法概要機能･操作方法概要 ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲ １６
モニタモードでできること̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲ １８
セッティングモードでできること ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲ １９
その他のモードで設定を行う̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲ １９

第４章

モニタモード 【Ｍｏｎｉｔｏｒ】
１〜４項目から選択して表示する【１Ｃｈａｎｎｅｌ】〜【４Ｃｈａｎｎｅｌ】̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲２２
回転数を横軸にとったプロット表示を行う【Ｒｅｖ.−[Ｙ]】̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲２７

第５章

セッティングモード 【Ｓｅｔｔｉｎｇ】
エア補正率の設定（スロットル開度大・小）【Ｗｉｄｅ Ｔｈｒ】【Ｎａｒｒ. Ｔｈｒ】 ___________３０
ＶＴＥＣ切り替え回転数の設定【Ｖ/Ｔ Ｃｏｎｔ】___________________________________ ３２
ＶＴＥＣアンマッチ時の燃料補正【Ｖ/Ｔ Ｕｎｍｔ】 _________________________________３４
負荷感応型ＶＴＥＣ切り替え設定【Ｖ/Ｔ Ｐｒｅｓ】 _________________________________３６
スロットル開度の設定【ＴＨ-Ｐｏｉｎｔ】 ________________________________________３９
エア補正エンジン回転数の設定【Ｎｅ-Ｐ:Ｈｖｔ】【Ｎｅ-Ｐ:Ｌｖｔ】______________________ ４１
ＶＴＣモニタ設定【ＶTC Ｓet】 _____________________________________________４３

第６章 その他のモード【ｅｔｃ．】

センサナンバーの設定【Ｓｅｎｓｏｒ Nｏ】 ______________________________________４６
車両タイプの設定【Ｃａｒ Ｓｅｌｅｃｔ】__________________________________________ ４７
表示スケールの設定【Ｄｉｓｐ Ｓｃａｌｅ】________________________________________５０
センサチェック【Ｓｅｎｓｏｒ Ｃｈｋ】̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲５１
ワーニング設定【Ｗａｒｎｉｎｇ Ｓｅｔ】 __________________________________________５２
ＶＴＥＣ学習情報表示【Ｖ/Ｔ Ｉｎｆｏ】 __________________________________________５４
パスワードの設定、変更【Ｐａｓｓ Ｌｏｃｋ】 _____________________________________５５
VFD輝度調整【ＶＦＤ Ｂｒｉｇｈｔ】 ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲５７
プログラムバージョンの確認【Ｐｒｏｇｒａｍ Ｖｅｒ.】 ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲ ５８
全データ初期化【Ｉｎｉｔｉａｌｉｚｅ】 _____________________________________________５９
こんな時は？ ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲６２※ＶＴＥＣは本田技研工業株式会社の登録商標です。

2

第１章

はじめに

安全上のご注意 ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲ ４
本製品の特徴 ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲ ６
各部名称と働き ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲ ８
パーツリスト ............................................................................. ８
各部の名称 ...............................................................................９
本書に出てくる操作記号の意味.................................................９3

安全上のご注意■表示の説明製品を安全にご使用いただくために、「安全上のご注意」
をご使用の前によくお読みください。お読みになった後は必要なときにご覧になれるよ
う大切に保管してください。
弊 社 の”取 扱 説 明 書”には、お使いになる方や周囲の方々への危害及び財産への損 害 を 未 然 に 防 ぎ、弊 社 の商品を安全にお使いいただくために、守っていただきたい事項を記載しています。その絵表示(シグナルワード)の意
味は右記の様になっています。この内容をよく理解した
上 で、本 文 を お 読 み く だ さい。

表 示

表 示 の 意 味

！ 警告

この表示を無視して誤った取扱・作業を行うと、本人または第三者が死亡または、重傷を負う恐れが想定される状況を示します。

！ 注意

この表示を無視して誤った取扱・作業を行うと、本人または第三者が軽傷または、中程度の損害を負う状
況、及び物的損害の発生が想定される状況を示します。

お願いこの表示を無視して誤った取扱・作業を行うと、本製品の本来の性能を発揮出来なかったり、故障する内容
及び機能や事項などの内容を示し
ます。

！ 警告
●本製品は、適応車両以外には絶対に使用しないでください。
適応車両以外での動作は一切保証できません。また、思わぬ事故の原因となりますので絶対におやめください。
●本製品に異音・異臭などの異常が生じた場合には、本製品の使用を速やかに中止してください。
そのまま使用を続けますと、感電や火災、電装部品の破損の原因になります。お買い上げの販売店様、または、裏表紙記載のお問い合わせ先迄お問い合わせください。
●本製品ならびに付属品を、弊社指定以外の方法で使用はしないでください。
この場合、お客様ならびに第三者の損害や損失は、当社は一切その責任を負いかねま
す。
●本製品の加工・分解・改造は行わないでください。
事故・火災・感電・電装部品が破損・焼損する原因になります。
●運転者は、走行中に本製品を操作しないでください。
運転操作に支障をきたし、事故の原因になります。
4

！ 警告●本製品は、しっかりと固定し運転の妨げになる場所･不安定な場所に取付けないでくだ
さい。
運転に支障をきたし、事故の原因になります。

●万一、実走による調整が必要なときは、十分に他の交通の妨げにならないように注意
し、交通法規を守った運転をしてください。
運転に支障をきたし、事故の原因になります。

！ 注意●本製品の取付けは、必ず専門業者に依頼してください。
取付けには専門の知識と技術が必要です。専門業者の方は、本製品が不安定な取付けにならないように行ってください。
●本製品を落下させたり強いショックを与えないでください。
動作不良を起こし、製品および車両を破損する原因になります。
●炎天下や夏場のエアコンを使用しない高温な車室内での使用はしないでください。
動作不良を起こし、製品および車両を破損する原因になります。
●高温になる場所や水が直接かかる場所には取付けないでください。
感電や火災、電装部品を破損する原因になります。動作不良を起こし、車両を破損する原因になります。
●バッテリのマイナス端子を取外してから取付け作業を行ってください。
ショートなどによる火災、電装部品が破損・焼損する原因になります。
●カプラを外す場合、ハーネスは引っ張らず、必ずカプラを持って取外してください。
ハーネスを引っ張るとショートなどによる火災、電装部品が破損・焼損する原因になります。

お願い●キー操作中およびキー操作直後に、電源のオン、オフを行わないでください。
設定・記録データが消失される恐れがあります。

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第 １章 はじ めに●本製品の配線は必ず、別冊の車種別配線図に記載してある通り行ってください。
配線を間違えますと、火災、その他の事故の原因になります。

本製品の特徴
ＶＴＥＣ ＡＦＣⅡ（以下ＶＡＦＣⅡ）はＶＴＥＣエンジン搭載車のＶＴＥＣ切り替えポイントを任意のエンジン回転数で調整できます。また、必要回転域に対して１２ポイントで１％刻み＋５０％〜−５０％という広範囲で燃料の増減が行え、補正する回転数を１００回転ごとに任意設定できる
他、スロットル開度の大小それぞれに応じた補正が可能な燃調コントローラです。
■高輝度ＶＦＤを採用した革新的大画面モニター
コックピットに視覚的インパクトを与える近未来デザインのフロントフェイスには高輝度のＶＦＤ（Ｖａｃｕｕｍ Ｆｌｕｏｒｅｓｃｅｎｔ Ｄｉｓｐｌａｙ：蛍光表示管）の大画面モニターを採用。
これにより、数種の情報の同時表示が可能です。表示バリエーションもグラフ表示・アナ
ログ表示など多彩で、ドライバーは瞬時に必要な情報を認識することができます。
■薄型ケースとシングルボタンの採用
基板設計、ケース設計の最適化により縦５２ｍｍ×横１２６ｍｍ×奥行１８ｍｍ（Ｍｉｎｉｍｕｍ）の薄型ケースを実現。もちろん、本体以外の別体ユニットは存在しません。また、センタープッシュスイッチ付き４方向ボタンとロータリースイッチを採用することでボタン間の距離が無くなり素早い操作が可能となり、快適な操作性を実現しています。
■バッテリを外しても初期設定が消えないバッテリレスメモリ
ＥＥＰＲＯＭ搭載により、電源を切ったり、バッテリを外しても、初期化しないかぎり補正値
等のセッティングデータが消えることはありません。これにより、点検などでバッテリを外してもセッティングをやり直す必要がありません。
■圧力信号補正ポイントをローカム・ハイカム別に設定入力された吸気圧力信号を、絶対圧に変換し、この値をエア補正率で補正します。
エア補正率の設定では、Ｈｉカム・Ｌｏカム別にそれぞれ12ポイント、計２４ポイントのエン
ジン回転数ごとに調整値が設定できます。
さらに、スロットル開度の大小別に設定を行う事ができます。
■ＶＴＥＣアンマッチ補正機能搭載
ＶＴＥＣ切り替えポイントを変更したときに、ECUは実際のカムを認知していないためにズレが生じ、通常通りに燃料噴射を行ってしまいます。ＶＡＦＣⅡではその燃調のズレを防ぐための設定を行うことができます。

お願い※ＶＴＥＣは本田技研工業株式会社の登録商標です。

●本機は、別冊の車種別一覧表の車両以外にはご使用になれません。
●本製品の取り付け場所や信号ハーネスの取りまわしによっては、ラジオ、ＴＶ等にノイズが入る場合があります。あらかじめご了承願います。
●本製品は、通電中に熱を発しますが異常ではありません。
6

■数種類のＶＴＥＣに対応■ＶＴＣのモニタリング
ｉ-ＶＴＥＣ車に搭載されている、可変バルブタイミング機構【VTC】のカム位相角度を、
リアルタイムに表示。ドライバーに視覚的に伝えます。
※ｉ-ＶＴＥＣ車のみの機能となります。
■負荷感応型ＶＴＥＣの補正機能
一部の車種にて純正採用されている負荷感応型ＶＴＥＣの補正機能を新たに追加。
※負荷感応とはＬｏカム→ＨｉカムのＶＴＥＣの切り替えを吸気圧力とスロットル
開度の増加率により行う機構です。
■パスワードによる設定禁止機能
セッティングしたデータや初期設定値が誤操作やいたずら等によって、変わってしまわな
いよう、ユーザーが任意にパスワードを設定する事により、セッティングデータや初期設
定項目の設定変更を禁止します。
■新たにＬＥＤ点灯色変更機能追加
Ｌｏカム時にはＬＥＤが緑に点灯していますが、Ｈｉカム時には赤に切り替わり点灯します。
また、ワーニング時にはLEDが点滅します。
これによりカムの状態及びワーニング状態を視覚的に知らせます。
ワーニング時Loカム→Ｈiカム切り替え時［Loカム時］
緑LED［Ｈｉカム時］
赤LED

緑LED

赤LED
点滅

緑LED

！ 警告
●走行中、絶対に運転者は本製品を操作しないでください。
運転操作に支障をきたし、事故の原因になります。
●一般公道では道路交通法を守り、安全運転を心がけてください。
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第 １章 はじ めに

ＶＴＥＣには低回転型から高回転型まで数種類あります。ＶＡＦＣⅡはそれら複数タイプのＶ
ＴＥＣにも１台で対応できます。
※対応ＶＴＥＣタイプは４９ページをご参照ください。

各部の名称と働き■パーツリスト本製品取付けの前に、必ずパーツリストを確認し異品や欠品のないことを確認してから作業をしてください。万一、パーツリストと相違がある場合には、お買い求めの販売店様、または、裏表紙記載のお問い合わせ先迄お問い合わせください。
２. 取扱説明書（操作編）

１. 本体

１台
５. 保証書１冊(本書）
６. 信号ハーネス

１枚
９. オススリーブ

２個

１式
8

４. 操作遷移図

１冊
７. 取付けステー

１本
１０.メスギボシ

１３.両面テープ

３. 車種別配線図

８. オスギボシ

１個
１１. メススリーブ

３個

１枚

２個
１２.スプライス

３個

8個

■各部の名称
ＶＦＤ表示部

光センサ（ＣＤＳセンサ）
４方向
プッシュ付きセンタースイッチ■本書に出てくる操作記号の意味※センタースイッチを上に押す。

※センタースイッチを下に押す。

※センタースイッチを左に押す。

※センタースイッチを右に押す。

※センタープッシュスイッチを押す。
※ロータリースイッチを左右に回す。
右回り(時計回り)で数字等をプラス方向、カーソルを上方向に移動します。
左回り(反時計回り)で数字等をマイナス方向、カーソルを下方向に移動します。センタースイッチの上下キーとロータリースイッチは同じ機能です●ポップアップメニューについて
センタープッシュスイッチを押すと、右記のようなポップアップメ
ニューが表示されます。選択個所が反転して表示されますので、センタースイッチの上下左右で選択し、センタープッシュで決定します。
例)
Ｎｘ

センタープッシュスイッチを押し、ポップアップメ
ニューで【Ｎｘ】を選択します。

アルファベットの意味は以下のとおりです。
Ｔｐ［ＴＯＰ］ ...... メインメニューに戻る
Ｎｘ［ＮＥＸＴ］ ..... 次に進む
Ｐｒ［ＰＲＥＶＩＯＵＳ］. 前に戻る
Ｃｎ［ＣＡＮＣＥＬ］ .. ポップアップメニューをキャンセルする
9

第 １章 はじ めに

ロータリースイッチ

10

第２章

設定方法
初期設定

本製品をご使用になるまでの手順 ______________________ １２
初期設定項目一覧 ___________________________________ １３
センサナンバーの設定............................................................. １３
気筒数の設定 ......................................................................... １３スロットルセンサ電圧の確認 ................................................... １３
ＶＴＥＣタイプの設定 ................................................................. １３スロットルセンサタイプの設定 ................................................. １３スロットル開度の学習 ............................................................. １３
ＶＴＣモニタの設定 ................................................................... １３

11

本製品をご使用になるまでの手順
本製品の取付けを行います。
別冊の｢車種別配線図｣に取付け方法の詳細が記載されております。別冊の｢車種別配線図｣を参照して、取付けを確実に行ってください。

イグニッションをＯＮにします。
VＡＦＣⅡ及び車両から異音・異臭がない事を確認してください。

初期設定を行います。
Ｐ１３を参照して確実に設定を行ってください。

イグニッションをＯＦＦにします。
設定データがメモリされます。

エンジンを始動します。

！ 警告●取付けを確実に行ったにもかかわらず何も表示されない場合や、本製品から異音・異臭が発生した場合は本製品の使用をすみやかに中止し、お買い上げの販売店または最寄りの弊社営業所までお問合わせください。
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初期設定を行います
本製品を使用するために、いくつかの初期設定が必要になります。
ＶＡＦＣⅡが確実に取付けられている事を確認したのち、イグニッションスイッチをＯＮにし、メインメニューが表示されたら【Ｓｅｔｔｉｎｇ】（セッティングモード）、【ｅｔｃ.】（その他のモード）のいずれかを選択しながら、以下の順に従って設定していきます。

初期設定項目一覧
第 ２章 初期設定

１．センサナンバーの設定（Ｐ４６【ｅｔｃ．】→【Ｓｅｎｓｏｒ Ｎｏ】）
センサナンバーの設定を行います。
２． 気筒数の設定（Ｐ４７【ｅｔｃ．】→【Ｃａｒ Ｓｅｌｅｃｔ】）
気筒数の設定を行います。
１〜１６気筒の範囲で選択できます。
３．スロットルセンサ電圧の確認（Ｐ５１【ｅｔｃ．】→【Ｓｅｎｓｏｒ Ｃｈｋ】）
アクセル全閉時と全開時のスロットルセンサ電圧を確認します。
４．スロットルセンサタイプの設定（Ｐ４７【ｅｔｃ．】→【Ｃａｒ Ｓｅｌｅｃｔ】）
前項で確認したスロットルセンサ電圧が全閉時に０Ｖ〜１Ｖであった車両は、矢印を上向きに、３Ｖ〜５Ｖであった車両は矢印を下向きに設定します。また、＊＊印にするとス
ロットル開度での補正は行いません。
５．ＶＴＥＣタイプの設定（Ｐ４９【ｅｔｃ．】→【Ｃａｒ Ｓｅｌｅｃｔ】
VTECタイプの設定を行います。
６．スロットル開度の学習
イグニッションＯＮした状態で、アクセルを全閉で約１０秒間保持します。
その後、アクセルを全開で約１０秒間保持します。
７．イグニッションスイッチをＯＦＦにします
イグニッションスイッチをＯＦＦにすると設定した項目がメモリに記録されます。
８．ＶＴＣモニタの設定（Ｐ４３【Ｓｅｔｔｉｎｇ】→【ＶＴＣ Ｓｅｔ】）
エンジンを始動して暖気を行ってください。暖気終了後、ＶＴＣモニタの設定を行います。※ｉ-ＶＴＥＣ車のみ設定してください。
以上で初期設定は終了です！ 注意● 初期設定を行うまでは、絶対にエンジンを始動しないでください。
初期設定を行わずにエンジンの始動を行うと、エンジンを破損させる恐れがあります。

13

14

第３章

操作方法概要機能・操作方法概要 ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲ １６
モニタモードでできること ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲ １８
セッティングモードでできること ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲ １９
その他のモードで設定を行う ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲ １９15

機能・操作方法概要

モニターモード
センサから得られるデータを表示
吸気管圧力、スロッ
トル開度、エンジン
回 転 数、エ ア 補 正
率、ＶＴＥＣの作動状
態、ＶＴＣのカム進角
度、バッテリ電圧を表示します。

メインメニュー
ＶＡＦＣⅡは、大きく３つのメニューから成り立っています。

セッティングモード
ユーザー任意にセッティングを行うモード
エア補正率、ＶＴＥＣ
切り替え回転数、Ｖ
ＴＥＣアンマッチ燃料
補正、負荷感応 ＶＴ
ＥＣ切り替えポイン
ト、ス ロ ッ ト ル 開
度、エア補正エンジ
ン回転数、ＶＴＣモニタの設定を行います。

その他のモード
初期設定や様々な初期機能を利用するモード
車 両 の 仕様 に 応 じた初期設定や表示
スケール、ワーニン
グ 設 定、ノ ー マ ルの Ｖ Ｔ Ｅ Ｃ 学 習 内容の表示、パスワードの設定や変更、ＶＦＤ の 輝 度 調 整、設定値の初期化などを行ないます。
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■［１Ｃｈａｎｎｅｌ〜４Ｃｈａｎｎｅｌ］表示項目
１. Ｐｒｓ .................... 吸気管圧力２. Ｔｈｒ................... スロットル開度
３. Ｒｅｖ ................... エンジン回転数
４. Ｃｏｒ .................. エア補正率
５. ＶＴｉ................... ＥＣＵからのＶＴＥＣソレノイド信号
６. ＶＴｏ.................. ＶＡＦＣⅡが出力するＶＴＥＣソレノイド信号
７. ＣＡｉ .................. ＶＴＣのカム進角度
８. Ｂａｔ................... バッテリ電圧■Ｒｅｖ.−［Ｙ］表示項目
エンジン回転数を横軸にとったプロット表示を行います。

■設定項目
１. Ｓｅｎｓｏｒ Ｎｏ. ....... センサナンバー設定
２. Ｃａｒ Ｓｅｌｅｃｔ ....... 気筒数、スロットルセンサタイプ、ＶＴＥＣタイプ設定
３. Ｄｉｓｐ Ｓｃａｌｅ ........ 表示スケール設定
４. Ｓｅｎｓｏｒ Ｃｈｋ ....... センサチェック
５. Ｗａｒｎｉｎｇ Ｓｅｔ ..... 吸気管圧力、エンジン回転のワーニング値の設定
６. Ｖ/Ｔ Ｉｎｆｏ............. 純正のＶＴＥＣ切り替えポイントの学習情報の表示
７. Ｐａｓｓ Ｌｏｃｋ ......... パスワードの設定、変更
８. ＶＦＤ Ｂｒｉｇｈｔ....... ＶＦＤ輝度調整設定
９. Ｐｒｏｇｒａｍ Ｖｅｒ.... プログラムバージョンの確認
１０. Ｉｎｉｔｉａｌｉｚｅ ............ 全データ初期化

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第 ３章 操作方法概要■セッティング項目
１. Ｗｉｄｅ Ｔｈｒ........... エア補正率設定（スロットル開度大）２. Ｎａｒｒ. Ｔｈｒ.......... エア補正率設定（スロットル開度小）
３. Ｖ/Ｔ Ｃｏｎｔ .......... ＶＴＥＣ切り替えポイント設定
４. Ｖ/Ｔ Ｕｎｍｔ ......... ＶＴＥＣアンマッチ時の燃料補正
５. Ｖ/Ｔ Ｐｒｅｓ........... 負荷感応型ＶＴＥＣ切り替え設定
６. ＴＨ−Ｐｏｉｎｔ ........ スロットル開度設定
７. Ｎｅ−Ｐ:Ｈｖｔ......... エア補正エンジン回転数設定（ハイカム側）
８. Ｎｅ−Ｐ:Ｌｖｔ ........ エア補正エンジン回転数設定（ローカム側）
９. ＶＴＣ Ｓｅｔ........... ＶＴＣモニタの設定

メインメニュー【Ｍｏｎｉｔｏｒ】

モニタモードでできること【１〜４項目から選択して表示する】
Ｐ２２．【Ｍｏｎｉｔｏｒ】→【１Ｃｈａｎｎｅｌ】〜【４Ｃｈａｎｎｅｌ】［項目内容］
１. Ｐｒｓ ................. 吸気管圧力２. Ｔｈｒ................ スロットル開度
３. Ｒｅｖ ............... エンジン回転数
４. Ｃｏｒ ............... エア補正率
５. ＶＴｉ................ ＥＣＵからのＶＴＥＣソレノイド信号
６. ＶＴｏ............... ＶＡＦＣⅡが出力するＶＴＥＣソレノイド信号
７. ＣＡｉ ............... ＶＴＣのカム進角度
８. Ｂａｔ ................ バッテリ電圧［表示方法］
数値表示、アナログ表示 ...リアルタイム表示、ピークホールド表示、ポーズ
グラフ表示 ......リアルタイム表示、リプレイ表示、ポーズ
デジアナ表示 ..リアルタイム表示、ピークホールド表示【エンジン回転数を横軸にとったプロット表示を行う】
Ｐ２７．【Ｍｏｎｉｔｏｒ】→【Ｒｅｖ.−［Ｙ］】［縦軸内容］全３項目から１項目を選択して表示
１. Ｐｒｅｓｓｕｒｅ........吸気管圧力２. Ｔｈｒｏｔｔｌｅ .........スロットル開度
３. Ｃｏｒｒｅｃｔ .........エア補正率［表示方法］
１ポイント表示、１０ポイント表示、軌跡表示..............リアルタイム表示、リプレイ表示、ポーズ

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メインメニュー【Ｓｅｔｔｉｎｇ】

セッティングモードでできること
１．Ｗｉｄｅ Ｔｈｒ .................................................................................................. Ｐ３０
エア補正率設定（スロットル開度大）２．Ｎａｒｒ．Ｔｈｒ................................................................................................ Ｐ３０
エア補正率設定（スロットル開度小）３．Ｖ/Ｔ Ｃｏｎｔ .................................................................................................. Ｐ３２
ＶＴＥＣ切り替え回転数設定

４．Ｖ/Ｔ Ｕｎｍｔ ................................................................................................. Ｐ３４
ＶＴＥＣアンマッチ時の燃料補正

５．Ｖ/Ｔ Ｐｒｅｓ................................................................................................... Ｐ３６
負荷感応型ＶＴＥＣ切り替え設定

６．ＴＨーＰｏｉｎｔ................................................................................................ Ｐ３９スロットル開度設定

７．ＮｅーＰ：Ｈｖｔ ............................................................................................. Ｐ４１
エア補正エンジン回転数設定（ハイカム側）
エア補正エンジン回転数設定（ローカム側）

９．ＶＴＣ

Ｓｅｔ................................................................................................. Ｐ４３

ＶＴＣモニタの設定

メインメニュー【ｅｔｃ．】

その他のモードで設定を行う
１．Ｓｅｎｓｏｒ Ｎｏ................................................................................................ Ｐ４６
センサナンバー設定

２．Ｃａｒ Ｓｅｌｅｃｔ............................................................................................... Ｐ４７
気筒数設定、スロットルセンサタイプ、ＶＴＥＣタイプ設定

３．Ｄｉｓｐ Ｓｃａｌｅ ............................................................................................... Ｐ５０
表示スケール設定

４．Ｓｅｎｓｏｒ Ｃｈｋ ............................................................................................. Ｐ５１
センサチェック

５．Ｗａｒｎｉｎｇ Ｓｅｔ ........................................................................................... Ｐ５２
吸気管圧力、エンジン回転のワーニング設定

６．Ｖ/Ｔ Ｉｎｆｏ ................................................................................................... Ｐ５４
ＶＴＥＣ切り替えポイントの学習情報

７．Ｐａｓｓ Ｌｏｃｋ................................................................................................ Ｐ５５
パスワードの設定、変更

８．ＶＦＤ Ｂｒｉｇｈｔ.............................................................................................. Ｐ５７
ＶＦＤ輝度調整

９．Ｐｒｏｇｒａｍ Ｖｅｒ.. .................................................................................... Ｐ５８
プログラムバージョンの確認

１０．Ｉｎｉｔｉａｌｉｚｅ................................................................................................... Ｐ５９
全データ初期化※VTECは本田技研工業株式会社の登録商標です。

19

第 ３章 操作方法概要

８．ＮｅーＰ：Ｌｖｔ ............................................................................................. Ｐ４１

20

第４章

モニタモード１〜４項目から選択して表示する ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲ ２２
回転数を横軸にとったプロット表示を行う̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲ ２７21

【Ｍｏｎｉｔｏｒ】→【１Ｃｈａｎｎｅｌ】〜【４Ｃｈａｎｎｅｌ】

１〜４項目から選択して表示する
下記の全８項目のデータから、１〜４Ｃｈａｎｎｅｌのいずれかを選択し表示します。表示方法は、
数値表示、アナログ表示、グラフ表示、デジアナ表示を行うことができます。それぞれの表示でポーズが行えます（デジアナ表示は除く）。また、数値表示、アナログ表示、デジアナ
表示ではピークホールド、グラフ表示では*リプレイを行うことができます。
*【リプレイについて】リプレイ機能は、最後にメモリした表示を記憶します。したがって、表示項目等を変更しても、表示項目に関係なく最後のメモリをリプレイします。

■表示項目内容
1.Ｐｒｓ...吸気管圧力2.Ｔｈｒ...スロットル開度

５.ＶＴｉ...ＥＣＵからのＶＴＥＣソレイド信号
7.ＣＡｉ...ＶＴＣのカム進角度

３.Ｒｅｖ...エンジン回転数

4.Ｃｏｒ...エア補正率

6.ＶＴｏ...ＶＡＦＣⅡが出力するＶＴＥＣソレイド信号

8.Ｂａｔ...バッテリ電圧●数値表示例【機能】ポーズ、ピークホールド

１Ｃｈａｎｎｅｌ表示

２Ｃｈａｎｎｅｌ表示●アナログ表示例【機能】ポーズ、ピークホールド

１Ｃｈａｎｎｅｌ表示

１.

２Ｃｈａｎｎｅｌ表示

メインメニューで、【Ｍｏｎｉｔｏｒ】を選択します。

３Ｃｈａｎｎｅｌ表示

４Ｃｈａｎｎｅｌ表示●グラフ表示例●デジアナ表示例【機能】ピークホールド 【機能】ポーズ、リプレイ

全Ｃｈａｎｎｅｌ共通表示

２.

１Ｃｈａｎｎｅｌ表示

戻る
モニタメニューで、【１〜４Ｃｈａｎｎｅｌ】
を選択します。

またはＰｒ
１項目のデータ表示
２項目のデータ表示
３項目のデータ表示
メインメニュー

選択

モニタメニュー

決定

選択
または

22

４項目のデータ表示

決定
または

Ｎｘ

次ページに続く

３.

戻る
項目選択メニューで、表示させるデータを選択します。

または

Ｐｒ

■【１Ｃｈａｎｎｅｌ】を選択した場合
選択

表示項目選択決定または(１) 表示項目を選択する
表示項目選択モードで、スイッチを上・下に操作し表示項目を選択します。選択項目
は反転して表示されます。
(２) 表示する
スイッチを右、もしくはセンタープッシュを押す事により表示を行います。
Ｎｘ■【２〜４Ｃｈａｎｎｅｌ】を選択した場合表示チャンネル選択

選択

表示項目選択

決定

または

Ｎｘ

カーソル移動順序

23

第 ４章 モニ ターモード

選択(１) 表示チャンネルを選択する
表示チャンネル選択モードで、スイッチを上・下に操作し表示チャンネルを選択します。選択チャンネルの数字が反転して表示されます。
(２) 表示項目を選択する
表示チャンネルを選択し、スイッチを右に操作すると表示項目選択モードになります。チャンネル数値と表示項目が反転します。その状態で、スイッチを上・下に操作すると表示項目が選択できます。
(３) 他のチャンネルの表示項目を選択する
表示項目選択モードで、スイッチを左に操作すると表示チャンネル選択モードに戻ります。全ての表示項目を設定するまで、(１),(２)を繰り返します。
(４) 表示する
表示項目選択モードで、スイッチを右に操作するか、表示チャンネル選択モードで、センタープッシュしポップアップメニューで【Ｎｘ】を選択すると表示を行います。

※モニター表示中にセンタースイッチの下方向を長押しするとエア補正率（Ｐ３０）の設定画面に切り替わります。また、エア補正率設定画面でセンタースイッチの下方
前ページの続き 向を長押しすると、モニタ表示に戻ります。ただし、セッティング画面からエア補正率設定画面に入った場合には、モニタ表示に切り換えることはできません。

４.

戻る

項目選択メニューで、選択した項目が表示されます。

センタープッシュして、
ポップアップメニューで【Ｎｘ】を押すごとに、（数値表示）→→（グラフ表示）→→（アナログ表示）→→（デジアナ表示）→→（数値表示）･･･と切替
わります。

Ｐｒ

Ｎｘ

Ｎｘ

デジアナ表示

数値表示

Ｎｘ

Ｎｘ
グラフ表示

アナログ表示●数値表示、アナログ表示時の機能

アナログ表示は最大２項目まで表示します。【３Ｃｈａｎｎｅｌ】以上を選択した場合
は、選択No.１と２が表示されます。

■ポーズ

●通常表示
ポーズ

ピーク

項目が反転
して表示さ
れます。

解除

■ピーク値リセット設定■ピーク表示リセットする項目を選択し、決定します。

解除

選択メニュー内容←吸気管圧力←スロットル開度←エンジン回転数

リセット
設定←ＶＴＣのカム進角度

ﾘｾｯﾄ

←全項目

リセットせず戻る
ピーク値※図は【１Ｃｈａｎｎｅｌ】選択時の例です。

24

または

次ページに続く●グラフ表示時の機能※下図は【１Ｃｈａｎｎｅｌ】選択時の例です。

■リプレイ機能
再開

●通常表示

一時停止
リプレイ開始（右スクロール）

右スクロール解除
メモリ開始

左スクロールポーズ
右スクロール

再開
一時停止

第 ４章 モニ ターモード

左スクロール■メモリ機能
メモリ停止

■ポーズ
残り時間

解除

メモリ時間は以下のよ
うになっています。
【１Ｃｈａｎｎｅｌ】.... ６０秒【２Ｃｈａｎｎｅｌ】 ... ３０秒【３Ｃｈａｎｎｅｌ】 ... ２０秒【４Ｃｈａｎｎｅｌ】... １５秒

25

前ページの続き●デジアナ表示時の機能
デジアナ表示は選択チャンネルに関係なく、常に４Ｃｈａｎｎｅｌ表示となります。ま た、表 示 項 目 も エ ン ジ ン 回 転 数・ス ロ ッ ト ル 開 度・VTEC のON/OFF・エア補正率の４項目に固定されます。

■ピーク表示●通常表示
エンジン回転数

補正率

補正率 ＋値バー

回転数バー

ピーク

スロットル開度

解除

スロットル開度バー
補正率 ー値バー

ピーク値

ＶＴＥＣのカム状態表示例
ローカム状態※デジアナ表示時のピーク値はメモリされません。

ハイカム状態●こんなときは・・・■数値表示が点滅する？！
ワーニングの設定がされていませんか？
Ｒｅｖ［エンジン回転数］やＰｒｓ［吸気管圧力］が表示されている時は、設定回転数以上から数値が反転点滅します。（Ｐ５２）■数字表示・アナログ表示が動かない？！
ポーズがかかっていませんか？
ポーズがかかっていると数字表示・アナログ表示は動きません。センタース
イッチを下に操作し、ポーズを解除してください。

26

【Ｍｏｎｉｔｏｒ】→【Ｒｅｖ．−［Ｙ］】

回転数を横軸にとったプロット表示を行う

１.

２.

メインメニューで、【Ｍｏｎｉｔｏｒ】を選択します。

選択戻る

モニターメニューで、【Ｒｅｖ．−［Ｙ］】
を選択します。

決定

選択

または

Ｐｒ

決定

または

または

メインメニュー

モニタメニュー

Ｎｘ

戻る

３.

項目選択メニューで、表示させるデータ
を選択します。

または

４.

戻る

項目選択メニューで、選択した項目が表示されます。

Ｐｒ

Ｐｒ
選択

または

Ｎｘ
1. Ｐｒｅｓｓｕｒｅ ... 吸気管圧力2. Ｔｈｒｏｔｔｌｅ..... スロットル開度
3. Ｃｏｒｒｅｃｔ ..... エア補正率■メモリ機能Ｎｘ
１ポイント表示■リプレイ機能
リプレイ
時間

残り時間
メモリ時間... ２５秒

ﾒﾓﾘ開始

ﾘﾌﾟﾚｲ開始

ﾘﾌﾟﾚｲ終了

１０ポイント表示

Ｎｘ

Ｎｘ

ﾒﾓﾘ停止
軌跡ｸﾘｱ
ポーズ

【１〜４Ｃｈａｎｎｅｌ】のグラフのメモリはクリアされます。

メモリを全てリプレイ
すると自動的にリプ
レイは終了します。

軌跡表示

27

第 ４章 モニ ターモード※センタープッシュし、ポップアップメニューで【Ｎｘ】を押すごとに（１ポイント表示）→（１０ポイント表示）→（軌跡表示）→（１ポイント）･････を切替えます。

決定

28

第５章

セッティングモード

エア補正率の設定（スロットル開度大・小） ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲３０
ＶＴＥＣ切り替え回転数の設定 ______________________ ３２
ＶＴＥＣアンマッチ時の燃料補正 ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲３４
負荷感応型ＶＴＥＣ切り替え設定 ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲３６
スロットル開度の設定 ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲３９
エア補正エンジン回転数の設定（Ｈｉカム側・Ｌｏカム側）_ ４１
VTCモニタ設定̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲４３29

【Ｓｅｔｔｉｎｇ】→【Wide−Ｔｈｒｔｌ】【Ｓｅｔｔｉｎｇ】→【Narr−Ｔｈｒｔｌ】

エア補正率の設定（スロットル開度大・小）ＶＡＦＣⅡでは入力された圧力信号を絶対圧に変換し、この値をエア補正率で補正します。
出力は補正された絶対圧に対する圧力信号に変換し、エンジンコントロールユニット（以下ＥＣＵ）に出力します。
エア補正率の設定では、Ｈｉカム・Ｌｏカム それぞれ12ポイント、計２４ポイントのエンジン回
転数ごとに調整値が設定できます。
さらに、スロットル開度の大小に合わせた設定を行う事ができます。
※下記図は、【Ｗｉｄｅ−Ｔｈｒｔｌ】の例です。
スロットル開度

補正領域（増量）

カムの区分
補正率ゼロ
補正エンジン回転数
補正領域（減量）

補正率
カム切り替えポイント

１.

メインメニューで、【Ｓｅｔｔｉｎｇ】を選択します。
選択２.

セッティグメニューで、【Ｗｉｄｅ−Ｔｈｒｔｌ】、（【Ｎａｒｒ−Ｔｈｒｔｌ】）を選択します。
戻る

選択

または

Ｐｒ
決定

決定

メインメニュー
または！ 警告●走行中、絶対に運転者は本製品を操作しないでください。
運転操作に支障をきたし、事故の原因になります。

30

または

Ｎｘ

●エア補正スルー機能
エア補正率設定画面でセンタースイッチの上方向を長押しすると、設定していた補正値がフラット（補正なし）の状態になります。上方向をもう１度長押しすると、設定値が戻ります。

3.

戻る

エア補正率のセッティングモードになります。

Ｐｒ
センタースイッチの左右でエンジン回転数の選択を行い、ロータリースイッチで補正率の増減を行います。
ロ ー タ リ ー ス イ ッ チ は 右 回 し で ＋ 方 向（増量）、左回しで−方向（減量）にグラフが動きます。

【Ｗｉｄｅ−Ｔｈｒｔｌ／Ｌｏ】
エンジン回転数選択

補正率の増減戻る

Ｈｉカムモード→Ｌｏカムモードの切り替え

Ｐｒ

表示切替

【Ｗｉｄｅ−Ｔｈｒｔｌ／Ｌｏ】

センタースイッチを上下することで、HiカムモードとＬｏカムモードを切り替える事ができます。
※Ｎａｒｒ-Ｔｈｒｔｌ（スロットル開度）の場合も操作方法は同様です。

戻る【Ｗide−Ｔｈｒｔｌ】→【Narr−Ｔｈｒｔｌ】の切り替え

Ｐｒ

表示切替
Ｎｘ

【Ｗｉｄｅ−Ｔｈｒｔｌ】

Wｉｄｅ（スロットル開度大）とNａｒｒ（スロットル開度小）で表示が変わります。

【Ｎａｒｒ−Ｔｈｒｔｌ】

センタープッシュして、ポップアップメニューで【Ｎｘ】を押すごとに、Ｗｉｄｅ-Ｔｈｒｔｌモードと
Ｎａｒｒ-Ｔｈｒｔｌモードを切り替える事ができます。
※Hｖｔ（Hiカム）の場合も操作方法は同様です。

31

第 ５章 セッティング モード【Ｗｉｄｅ−Ｔｈｒｔｌ／Ｈｉ】

Hvt（Hiカム）とLvt（Ｌｏカム）で表示が変わります。

【Ｓｅｔｔｉｎｇ】→【Ｖ/Ｔ Ｃｏｎｔ】

ＶＴＥＣ切り替え回転数の設定
ＶＡＦＣⅡで、ＶＴＥＣの切り替え回転数を任意に設定することにより、純正のＶＴＥＣ切り替え
ポイントを早めたり、遅らせたりすることが可能です。

ＶＴＥＣ切り替え回転数とは・・・
Ｌｏカム→Ｈｉカム

１.

メインメニューで、【Ｓｅｔｔｉｎｇ】を選択します。

Ｈｉカム→Ｌｏカム

２.

セッティングメニューで、【Ｖ/Ｔ Ｃｏｎｔ】を選択します。
戻る

選択

選択

または

Ｐｒ
決定

決定
メインメニュー

または

または

Ｎｘ

セッティングメニュー●ＶＴＥＣ切り替え回転数設定のスルー機能
以下の様に設定すると純正のＶＴＥＣ切り替え回転数でカム切り替えを行います。
１．ＶＴＥＣ回転数切り替え設定画面を表示する。
２．センタースイッチを操作し、カーソルを回転数の位置にする。
３．センタースイッチを右方向に押す（全桁が＊になります）
なお、回転数に何らかの入力を行うとスルー状態が解除されます。
※ＶTEC切り替え回転数設定のスルー機能が働いているときは、ＶTECアンマッチ時燃料補正【Ｖ/Ｔ Ｕｎｍｔ】、負荷感応型ＶＴＥＣ切り替え設定【Ｖ/Ｔ Ｐｒｅｓ】の設定はできません。

32

3.

戻る
ＶＴＥＣ切り替え回転数設定モードになります。
または

選択
または

Ｐｒ

（１）ＶＴＥＣ切り替え回転数を選択する
センタースイッチを上下に押すか、ロータリース
イッチを左右に回し、Ｌ→Ｈまたは、Ｈ→Ｌを選択します。選択している項目は、反転表示されます。
ロータリースイッチは右回しで上方向、左回し
で下方向にカーソルが移動します。
Ｌ→Ｈとは・・・
回転上昇時LoカムからＨｉカムに切り替えるポイント

決定

Ｈ→Ｌとは・・・
回転下降時ＨｉカムからＬｏカムに切り替えるポイント

または

■設定範囲
VTECタイプにより異なりますので、
P４９の別表を参照ください。

（３）設定を終了する
センタープッシュしてポップアップメニューで、【Ｐｒ】を選択する、もしくは、項目選択時（Ｌ →Ｈ・Ｈ→Ｌ）にセンタースイッチを左に押すと、セッ
ティングメニューに戻ります。

回転数設定時の制約●Ｌ→Ｈの回転数よりＨ→Ｌの回転数を高く設定することはできません。
またＨ→Ｌの回転数よりＬ→Ｈの回転数を低く設定することもできません。
33

第 ５章 セッティング モード

回転数設定（２）数値を設定する
項目を選択し、センタースイッチを右に押すと、Ｌ→ＨではLoカムからＨｉカムに切り替えるポイント
を、Ｈ→ＬではＨｉカムからＬｏカムに切り替えるポイ
ントを、それぞれ設定することができます。
センタースイッチを上下に押すかロータリースイッ
チを左右に回す事で、カーソル位置の数値が増減します。ロータリースイッチは右回しで数値が増え、左回しで数値が減る方向になります。

【Ｓｅｔｔｉｎｇ】→【Ｖ/Ｔ Ｕｎｍｔ】

ＶＴＥＣアンマッチ時燃料補正
ＥＣＵとＶＡＦＣⅡのＶＴＥＣコントロールが異なっているときの補正を行います。

ＶＴＥＣアンマッチ時燃料補正とは・・・
Ｌｏカム→Ｈｉカム

Ｈｉカム→Ｌｏカム

この補正は、ＶＡＦＣⅡでＶＴＥＣ切り替えポイントを変更したとき、ECUは実際のカムの状態を認識していないため、通常通りに燃料噴射を行ってしまい燃調がズレてしまうのを防ぐために設定します。
この設定を行うことで、より高精度な燃料補正を実現することができます。
●補正結果は以下の様になります。
＊1
エア補正率＝ ＊2 エンジン回転数とスロットル開度による補正率 + アンマッチ補正率＊1 -50％以下、+50％以上切り捨て

１.

メインメニューで、【Ｓｅｔｔｉｎｇ】を選択します。

２.

＊2 詳細はP４２参照

セッティグメニューで、【Ｖ/Ｔ Ｕｎｍｔ】を選択します。

選択

戻る

選択

または

Ｐｒ
メインメニュー

決定

決定
または

または
セッティングメニュー

34

Ｎｘ

３.

燃料補正率設定モードになります。
Ｈｉ＜＜Ｌ，Ｌｏｗ＜＜Ｈを選択します。
選択または補正率数値設定へ
・Ｈｉ＜＜Ｌとは・・・

・Ｌｏ＜＜Ｈとは・・・
Ｖ-ＡＦＣⅡでＶＴＥＣをＬｏカム（OFF）にしているが、ＥＣＵはＨｉカム（ON）認識して い る と き。（エ ン ジ ン は、Ｌ ｏ カ ム になっています。）

Ｖ-ＡＦＣⅡでＶＴＥＣをＨｉカム（ON）にしているが、ＥＣＵはＬｏカム（OFF）と認識しているとき。（エンジンは、Ｈｉ
カムになっています。）

燃料補正率の数値を設定します。
戻る
または

Ｐｒ

補正率数値設定
または

Ｈｉ＜＜Ｌ Ｌｏ＜＜Ｈ
選択モードへ（２）数値を設定する
センタースイッチを上下に押すか、
ロータリースイッチを左右に回すこと
で、数値が増減します。ロータリー
スイッチは右回しで数値が増え、左回しで数値が減る方向になります。
左キーを押すと、Ｈｉ＜＜Ｌ、Ｌｏ＜＜Ｈ選択モードに戻ります。
（３）設定を終了する
センタープッシュしてポップアップメ
ニューで、【Ｐｒ】を選択する、もしく
は、項目選択時（Ｈｉ＜＜Ｌ）にセンタースイッチを左に押すと、セッティ
ングメニューに戻ります。
■設定範囲
Ｈｉ＜＜Ｌ

-50〜+50［％］〈１％刻みで設定可能〉
Ｌｏ＜＜Ｈ -50〜+50［％］〈１％刻みで設定可能〉

35

第 ５章 セッティング モード

４.

（１）ＶＴＥＣアンマッチ時燃料補正ポイン
トを選択するセンタースイッチを上下に押すか、
ロータリースイッチを左右に回し、
Ｈｉ＜＜Ｌまたは、Ｌｏ＜＜Ｈを選択します。
選択している項目は、反転表示されます。
その後、センタースイッチの右を押してカーソルを補正率数値設定に移します。

【Ｓｅｔｔｉｎｇ】→【Ｖ/Ｔ Ｐｒｅｓ】

負荷感応型ＶＴＥＣ切り替え設定（この機能は、負荷感応型VTECの車両
以外ではご使用になれません。詳し
くは車種別配線図をご覧ください）

負荷感応とは回転による切り替えに加えて、エンジン負荷によりカムの切り替えを行うものです。
ＶＡＦＣⅡでは一部の車型にて純正採用されているエンジン負荷によるカムの切り替えを補正することが可能です。

負荷感応ＶＴＥＣとは・・・

負荷（エンジン負荷）とは・・・
VAFCⅡでのエンジン負荷とは、吸気管圧力と ＊1スロットル開度の増加率をさします。
（ ＊1スロットル開度の増加率＝０.２秒間にスロットル開度が0から100％になった場合を100％とします）

吸気管圧力切り替えポイント、またはスロットル開度の増加率が回転数の切り替えポ
イントより先に到達した場合に、Ｈiカムに切り替わります。回転数の方が先に切り替え
ポイントに達した場合は、通常の回転切り替えポイントを優先してＨｉカムに切り替わります。
負荷感応型ＶＴＥＣの切り替えは、一部の車型に純正採用されている回転によるカム切り替えの補助機能です。
【例】●スロットルを一気に開けることで、圧力が回転数より先に切り替えポイントに達した場
合には、圧力切り替えによりカムを切り換えます。
●スロットルを徐々に開けていった場合に、圧力より先に回転数が切り替えポイントに達した場合は、回転数を優先してカムを切り換えます。

負荷感応切り替えが動作しないケース●エンジン負荷が切り替えポイントに達したが、エンジン回転数が ＊２ 回転によるカム切り替えポイントの設定可能な回転数より低い場合は動作しません。
●Ｈｉカム切り替えの設定初期値３４００ｒｐｍ（純正切り替えポイント相当）より回転数が高い場合は動作しません。

36＊２ 回転によるカム切り替えポイントの設定：詳細はP49のVTECタイプ別表を参照ください。

次ページに続く！ 警告

１.

●負荷感応型ＶＴＥＣ切り替え設定は負荷感応型ＶＴＥＣが純正採用されている車種以外では設定しないでください。
上記車種については、車種別配線図（Ｐ１２〜Ｐ１４）を参照してください。

メインメニューで、【Ｓｅｔｔｉｎｇ】を選択します。

２.

セッティングメニューで、【Ｖ/Ｔ Ｐｒｅｓ】を選択します。

選択

戻る

選択

または

決定

Ｐｒ

決定

メインメニュー
または

または

Ｎｘ

または

Ｐｒ

セッティングメニュー

3.

戻る
負荷感応ＶＴＥＣ切り替え設定モードになります。

選択
または

数値設定へ

HｉPｒｓとは・・・
LoカムからＨｉカムへ切り替わる圧ポ力イント

HｉＴｈｒとは・・・
LoカムからＨｉカムへ切り替わるスロットル開度の増加率（0.2秒間のスロットル開度の増加率）

37

第 ５章 セッティング モード

画面は初期値です（１）負荷感応ＶＴＥＣ切り替えポイントを選択する
センタースイッチを上下に押すか、ロータリース
イッチを左右に回し、ＨｉＰｒｓまたは、ＨｉＴｈｒを選択します。選択している項目は、反転表示されます。
ロータリースイッチは右回しで上方向、左回し
で下方向にカーソルが移動します。
センタースイッチを右に押して数値の設定に移ります。

前ページの続き（２）数値を設定する
項目を選択し、センタースイッチを右に押すと、
ＨｉＰｒｓではＬｏカムからＨｉカムへ切り替わる圧力ポ
イントを、ＨｉＴｈｒではＬｏカムからＨｉカムへ切り替わるスロットル増加率設定を、それぞれ行うことができます。
センタースイッチを上下に押すか、ロータリース
イッチを左右に回す事で、数値が増減します。
ロータリースイッチは右回しで数値が増え、左回しで数値が減る方向になります。

Ｖ/Ｔ Ｃｏｎｔ

選択
または

■設定範囲

（３）設定を終了する
センタープッシュしてポップアップメニューで、【Ｐｒ】を選択する、もしくは、項目選択時（ＨｉＰｒｓ・ＨｉＴｈｒ）にセンタースイッチを左に押すと、セッ
ＨｉＴｈｒ：【スロットル開度大】ティングメニューに戻ります。
１〜99［％］＊１％刻みで設定可能
ＨｉＰｒｓ：７６０［ｍｍＨｇ］〜２.０［ｋｇ/ｃ㎡］−１０１〜＋２００［ｋＰａ］−１５.０〜＋３０.０［ｐｓｉ］

ＬＯカムに戻るタイミング
負荷感応型ＶＴＥＣ切り替え設定によりＨｉカムに切り替わった場合、ＨｉカムからＬｏカムに戻るタイミングを以下に示します。
１．エンジン回転数がＬｏカム切り替え回転ポイントに下がった場合
２．エンジン回転数が負荷感応によりＨｉカムに切り替わった回転数に下がった場合
上記の１，２の先に成立した方が優先されます。
※負荷感応型ＶＴＥＣ切り替えポイント設定のＯＮ/ＯＦＦ機能
負荷感応ＶＴＥＣ切り替え設定画面でカーソルが数値入力位置にある時にセンタースイッチの右方向を押すと、負荷による切り替え制御がOFFになり、回転数での切り替えのみになります。センタースイッチを上下に押すか、ロータリースイッチを左右に回す事で、設定値が戻ります。

※圧力とスロットル開度の増加率のそれぞれをON/OFFできます。

38

【Ｓｅｔｔｉｎｇ】→【ＴＨ−Ｐｏｉｎｔ】

次ページに続くスロットル開度の設定

スロットル開度によるエア補正を行うためのＮａｒｒ-ＴｈｒｔとＷｉｄｅ-Ｔｈｒｔのスロットル開度を設定します。

１.

２.

メインメニューで、【Ｓｅｔｔｉｎｇ】を選択します。

セッティグメニューで、【ＴＨ−Ｐｏｉｎｔ】を選択します。

選択

戻る

選択

または

メインメニュー

決定

Ｐｒ

決定
または

または

Ｎｘ

または

Ｐｒ

セッティングメニュー

3.

戻る
スロットル開度設定モードになります。

増減

または

■設定範囲

括弧内は初期値ですＮａｒｒ【スロットル開度小】 ０〜９８（１０）［％］Ｗｉｄｅ【スロットル開度大】１〜９９（５０）［％］＊１％刻みで設定可能

39

第 ５章 セッティング モード

選択(１) スロットル開度Ｎａｒｒ・Ｗｉｄｅを選択する
センタースイッチを左右に操作し、スロットル開度Ｎａｒｒ・Ｗｉｄｅを選択します。選択している数値
は、反転表示されます。
(２) 数値を設定する
数値を選択しセンタースイッチを上下に押すか、
ロータリースイッチを左右に回す事で、数値が増減します。
ロータリースイッチは右回しで数値が増え、左回しで数値が減る方向になります。
(３) 設定を終了する
センタープッシュしてポップアップメニューで、【Ｐｒ】を選択する、もしくは、スロットル開度Ｎａｒ
ｒ選択時にセンタースイッチを左に押すと、セッ
ティングメニューに戻ります。

前ページの続きスロットル開度設定による補正率の変化
スロットル開度をＮａｒｒ･１０％、Ｗｉｄｅ･５０％に設定した場合、スロットル開度４０％時のエア補正率は次のようになります。

● スロットル開度５０％以上の場合、Ｗｉｄｅで設定した補正率＋３％● スロットル開度１０％以下の場合、Ｎａｒｒで設定した補正率−１％

スロットル開度４０％時のエア補正率
補正値
+３％

+２％

-１％
０

１０％

４０％

５０％

スロットル開度※スロットル開度４０％時のエア補正率は、次の式より求めることができます。
（３％−（−１％））×（４０％−１０％）
５０％−１０％40＋（−１％）＝２％

【Ｓｅｔｔｉｎｇ】→【Ｎｅ−Ｐ：Ｈｖｔ】【Ｓｅｔｔｉｎｇ】→【Ｎｅ−Ｐ：Ｌｖｔ】

エア補正エンジン回転数の設定

次ページに続く

Ｈｉカム側のエア補正ポイント【Ｎｅ−Ｐ：Ｈｖｔ】と、Ｌｏカム側のポイント【Ｎｅ−Ｐ：Lｖｔ】のそれぞれを設定することができます。下記図は、【Ｎｅ−Ｐ：Ｈｖｔ】の例です。

１.

メインメニューで、【Ｓｅｔｔｉｎｇ】を選択します。

２.

セッティグメニューで、【Ｎｅ−Ｐ：Ｈｖｔ】、（【Ｎｅ−Ｐ：Ｌｖｔ】）を選択します。

選択

戻る

選択

または

メインメニュー

決定
または

3.

Ｐｒ

決定
または
セッティングメニュー

Ｎｘ

戻る
エア補正エンジン回転数設定モードになります。

または

Ｐｒ

増減

または

または

エンジン回転数選択

エンジン回転数設定※Ｌｏカムの場合は【Ｎｅ−Ｐ：Ｌｖｔ】表示で操作方法は【Ｎｅ−Ｐ：Ｈｖｔ】と同様です。

Ｎｅ：エンジン回転数
Ｎｅ０１＜Ｎｅ０２＜Ｎｅ０３＜Ｎｅ０４＜Ｎｅ０５＜Ｎｅ０６＜Ｎｅ０７＜Ｎｅ０８＜Ｎｅ０９＜Ｎｅ１０＜Ｎｅ１１＜Ｎｅ１２
Ｎｅ０２はＮｅ０１より低い回転数で設定はできません。他の回転ポイントでも同様です。

※ＶＴＥＣの種類により設定範囲が異なります。
詳細は、P４９のＶＴＥＣタイプ別表を参照ください。

41

第 ５章 セッティング モード選択前ページの続き(１) エンジン回転ポイントを選択する
センタースイッチを上下に押すか、ロータリースイッチを左右に回し、エンジン回転ポイ
ントを選択します。選択している項目は、反転表示されます。ロータリースイッチは右回しで上方向、左回しで下方向にカーソルが移動します。
(２) エンジン回転数を設定する
エンジン回転ポイントを選択し、センタースイッチを右に押すとエンジン回転数を設定することができます。センタースイッチを上下に押すか、ロータリースイッチを左右に回す事で、数値が増減します。
ロータリースイッチは右回しで数値が増え、左回しで数値が減る方向になります。
⇒他のエンジン回転数ポイントも設定する場合
センタースイッチを左に操作し、(１),(２)を繰り返し行ってください。
(３) 設定を終了する
センタープッシュしてポップアップメニューで、【Ｐｒ】を選択する、もしくは、エンジン回
転ポイント選択時（Ｎｅ０１〜Ｎｅ１２）にセンタースイッチの左を押すとセッティングメニューに戻ります。
エンジン回転数設定とスロットル開度設定による補正のかかり方
※設定例

Ｎｅ０１

Ｎｅ０２

Ｎｅ０３

Ｎｅ０４

Ｎｅ０５

Ｎｅ０６

Ｎｅ０７

Ｎｅ０８

Ｎｅ０９

Ｎｅ１０

Ｎｅ１１

Ｎｅ１２

Ｎｅ

３０００

３５００

４０００

４５００

５０００

５５００

６０００

６５００

７０００

７５００

８０００

８５００

(Ｈｉ)

８０％

Ｗｉｄｅ

２

４

３

３

６

８

９

９

７

５

３

１

(Ｌｏ)

３０％

Ｎａｒｒ

−４

−２

０

１

２

２

１

０

−１

−２

−３

−３

Ｔｈｒ

エンジン回転数（ｒｐｍ）
３０００

３５００

４０００

４５００

５０００

５５００

６０００

６５００

７０００

７５００

８０００

８５００

アクセル開度︵％︶

０

−４

−２

０

１

２

２

１

０

−１

−２

−３

−３

１０

−４

−２

０

１

２

２

１

０

−１

−２

−３

−３

２０

−４

−２

０

１

２

２

１

０

−１

−２

−３

−３

３０

−４

−２

０

１

２

２

１

０

−１

−２

−３

−３

４０

−２.８

−０.８

０.６

１.４

２.８

３.２

２.６

１.８

０.６

−０.６

−１.８

−２.２

５０

−１.６

０.４

１.２

１.８

３.６

４.４

４.２

３.６

２.２

０.８

−０.６

−１.４

６０

−０.４

１.６

１.８

２.２

４.４

５.６

５.８

５.４

３.８

２.２

０.６

−０.６

７０

０.８

２.８

２.４

２.６

５.２

６.８

７.４

７.２

５.４

３.６

１.８

０.２

８０

２

４

３

３

６

８

９

９

７

５

３

１

９０

２

４

３

３

６

８

９

９

７

５

３

１

１００

２

４

３

３

６

８

９

９

７

５

３

１

42

Ｎａｒｒ−Ｔｈｒｔｌ以下の開度は同じ補正率になります。
Ｗｉｄｅ−ＴｈｒｔｌとＮａｒｒ−Ｔｈｒｔｌの間は直線補間となります。
Ｗｉｄｅ−Ｔｈｒｔｌ
以上の開度 は同じ補正率になります。

【Ｓｅｔｔｉｎｇ Ｍｅｎｕ】→【ＶＴＣ Ｓｅｔ】

ＶＴＣモニタ設定（ｉ–ＶＴＥＣのみの機能となります）
ＶＡＦＣⅡでは、ＶＴＣ(可変バルブタイミング機構)のカム進角度のモニタリングが可能です。
ＶＴＣの進角度を表示する場合は、以下の設定を行なってください。ＶＴＣの進角度は、以下の設定を元に補正表示されます。

１.

２.

メインメニューで、【Ｓｅｔｔｉｎｇ】を選択します。

セッティグメニューで、【ＶＴＣ Ｓｅｔ】を選択します。

選択

選択

戻る

または

メインメニュー

決定

Ｐｒ

決定
または

または

Ｎｘ

または

Ｐｒ

セッティングメニュー

3.

戻る
基準カム角度設定モードになります。

現在の進角度（補正なし）

カム角度取り込み

アイドリング時の進角度

リセット

センタースイッチの右操作でアイドリング時の進角度を取り込むことができ、左操作でアイドリン
グ時の進角度設定モードに戻ります。
※Ｉｄｌｅが未設定、またはリセット時には“＊＊＊＊”の表示になります。

ＶＴＣモニタのセッティングができないケース●ＶＴＣモニタの設定は、スロットル開度の学習後（Ｐ１３、初期設定）、アイドリング時に必ず行ってください。アイドリング時でない場合（スロットルを少しでも開けている場合）また、暖気運転中、エアコンＯＮ状態、電気負荷がかかっている状態ではＶＴ
Ｃモニタの設定は行えません。
43

第 ５章 セッティング モード

長押し

44

第６章

その他のモード

センサナンバーの設定 ____________________________ ４６
車両タイプの設定 _______________________________ ４７
表示スケールの設定 _____________________________ ５０
センサチェック ___________________________________５１
ワーニング設定 __________________________________ ５２
ＶＴＥＣ学習情報表示 ______________________________ ５４
パスワードの設定・変更 __________________________ ５５
ＶＦＤ輝度調整 ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲ ５７
プログラムバージョンの確認 ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲ ５８
全データ初期化 ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲ ５９
こんな時は？ ̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲ ６２45

【ｅｔｃ．】→【Ｓｅｎｓｏｒ Ｎｏ】

センサナンバーの設定
車両に合わせた、センサナンバー（センサ特性）を設定します。なお、本項目は初期設定の必須項目です。

１.

２.

メインメニューで、【ｅｔｃ．】を選択します。

その他のメニューで、【Ｓｅｎｓｏｒ Ｎｏ】を選択します。

選択

戻る

選択

または

Ｐｒ
メインメニュー

決定

決定
または

または

Ｎｘ

その他のメニュー3.

戻る
センサナンバ−設定モードになります。
または

増減

選択

または

（１）Ｉｎ・Ｏｕｔを選択する
センタースイッチを左右に操作し、Ｉｎ・Ｏｕｔを選択します。選択している数値は、反転表示されます。
（２）センサナンバーを設定する
数値を選択し、センタースイッチを上下に押すか、
ロータリースイッチを左右に回す事で、数値が増減します。
ロータリースイッチは右回しで数値が増え、左回し
で数値が減る方向になります。
（３）設定を終了する
セ ン タ ー プ ッ シ ュ し て ポ ッ プ ア ッ プ メ ニ ュ ー で、【Ｐｒ】を選択する、もしくは、Ｉｎ選択時にセンタース
イッチを左に押すと、センサタイプ設定画面に戻ります。

ＶＡＦＣⅡでは下記のように設定してください。

※初期値にて設定済みです。
46

Ｐｒ【ｅｔｃ．】→【Ｃａｒ Ｓｅｌｅｃｔ】

次ページに続く車両タイプの設定

車両に合わせた気筒数・スロットルセンサ・ＶＴＥＣタイプを設定します。なお、本項目は初期設定の必須項目です。

１.

２.

メインメニューで、【ｅｔｃ．】を選択します。

その他のメニューで、【Ｃａｒ Ｓｅｌｅｃｔ】を選択します。

選択

戻る

選択

または

Ｐｒ
メインメニュー

決定

決定
または

または

Ｎｘ

その他のメニュー

選択

選択

または

または

Ｐｒ

■設定範囲

括弧内は初期値ですＣｙｌ【気筒数】
１〜１６ （４）＊１気筒刻みで設定可能
＊＊ （

１〜３

↑

Ｖ/Ｔ【ＶＴＥＣタイプ】↑

Ｔｈｒ【スロットルセンサ】

（１）

47

）

第 ６章 その他のモード（１）気筒数を選択する
センタースイッチを左右に操作し、気筒数（Ｃｙｌ）を選択します。選択している項目は、反転表示されます。
（２）気筒数を設定する
項目を選択し、センタースイッチを上下に押すか、
ロータリースイッチを左右に回す事で、数値が増減します。
ロータリースイッチは右回しで数値が増え、左回しで数値が減る方向になります。

↑

3.

戻る
気筒数・スロットルセンサ・ＶＴＥＣタイプ
設定モードになります。

前ページの続き（３）スロットルセンサタイプを選択する
センタースイッチを左右に操作し、スロットルセンサタイプ（Ｔｈｒ）を選択します。選択している項目は、反転表示されます。
（４）スロットルセンサタイプを設定する
項目を選択し、センタースイッチを上下に押すか、ロータリー
スイッチを左右に回す事で、矢印の向き（センサタイプ）が変わります。ロータリースイッチは右回しでセンタースイッチの上方向、左回しで下方向と同じ動きになります

スロットル全閉時スロットルセンサ電圧０Ｖ〜１Ｖ
スロットル全開時スロットルセンサ電圧３Ｖ〜５Ｖ

選択

スロットル全閉時スロットルセンサ電圧３Ｖ〜５Ｖ
スロットル全開時スロットルセンサ電圧０Ｖ〜１Ｖ

スロットル信号なし

スロットルセンサタイプ設定の前に●スロットルセンサタイプの設定は５１ページのセンサ電圧チェックモードで、スロット
ル全閉時と全開時の電圧を確認してから、設定してください。

48

選択

選択

または

(５)ＶＴＥＣタイプを選択する
センタースイッチを左右に操作し、ＶＴＥＣタイプ（V/T）
を選択します。選択している項目は、反転表示されます。
(６)ＶＴＥＣタイプを設定する
項目を選択し、センタースイッチを上下に押すか、ロー
タリースイッチを左右に回す事で、数値が増減します。
ロータリースイッチは右回しで数値が増え、左回しで数値が減る方向になります。
(７)設定を終了する
センタープッシュしてポップアップメニューで、【Ｐｒ】を選択する、もしくは、気筒数（Ｃｙｌ）選択時にセンタース
イッチを左に押すと、その他のメニューに戻ります。

ＶＴＥＣタイプ別表
設定値(ＶＴＥＣタイプコード)

１

２

３

ＶＴＥＣの種類

高回転切り替え

中回転切り替え

低回転切り替え

下限

3000ｒｐｍ3000ｒｐｍ2000ｒｐｍ

上限

7000ｒｐｍ

6000ｒｐｍ

6000ｒｐｍ

カム切替
可能回転数
範囲

燃調補正回転ポイントの初期値

1000ｒｐｍから100ｒｐｍ 1000ｒｐｍから100ｒｐｍ
ごとに刻み、ごとに刻み、
最大6000ｒｐｍまで
最大7000ｒｐｍまで

1000ｒｐｍから100ｒｐｍ
ごとに刻み、
最大6000ｒｐｍまで

Ｈ ｉ カム3000ｒｐｍから100ｒｐｍ
ごとに刻み、
最大9000ｒｐｍまで

Loカム

1000ｒｐｍから500ｒｐｍ 1000ｒｐｍから400ｒｐｍ
ごとに刻み、ごとに刻み、
6500ｒｐｍまで
5400ｒｐｍまで

1000ｒｐｍから400ｒｐｍ
1000から400ポイント
ごとに刻み、
5400ｒｐｍまで
最大5400まで

Ｈ ｉ カム3000ｒｐｍから500ｒｐｍ 3000ｒｐｍから400ｒｐｍ
ごとに刻み、ごとに刻み、
8500ｒｐｍまで
7400ｒｐｍまで

2200から400ポイント
2000ｒｐｍから400ｒｐｍ
ごとに刻み、
最大6800まで
最大6400ｒｐｍまで

3000ｒｐｍから100ｒｐｍ 2000ｒｐｍから100ｒｐｍ
2000から100ポイント
ごとに刻み、ごとに刻み、ごとに刻み、
最大8000ｒｐｍまで
最大9000ｒｐｍまで
最大8000まで※詳しい車型は別冊の「車種別配線図」でご確認ください。

49

第 ６章 その他のモード

エア補正
エンジン
回転数

Loカム

【ｅｔｃ．】→【Ｄｉｓｐ Ｓｃａｌｅ】

表示スケールの設定
Ｍｏｎｉｔｏｒモードのグラフ表示・アナログ表示・二次元トレースモードのグラフスケールを設定します。また、圧力表示の単位をｋＰａ，ｐｓｉ，ｍｍＨｇの3種類から選択できます。

１.

２.

メインメニューで、【ｅｔｃ．】を選択します。

その他のメニューで、【Ｄｉｓｐ Ｓｃａｌｅ】を選択します。
選択

選択

戻る

または

メインメニュー

Ｐｒ

決定

決定
または

または

Ｎｘ

または

Ｐｒ

その他のメニュー3.

戻る
表示スケール設定モードになります。

（１）項目を選択する
センタースイッチを上下に操作するか、ロータ
選択
リースイッチを左右に回し、数値を設定する項目
を選択します。選択している項目は、反転表示されます。ロータリースイッチは右回しで上方向、左回しで下方向にカーソルが移動します。
（２）数値を設定する
選択
または項目を選択し、センタースイッチを右に操作すると、数値を設定することができます。スイッチを上下に押すかロータリースイッチを左右に回す事
で数値が増減します。ロータリースイッチは右回しで数値が増え、左回しで数値が減る方向になります。
⇒他の項目も設定する場合
設定範囲
括弧内は初期値です
センタースイッチを左に操作し、(１),(２)を繰り返
Ｐｒ：−７６０〜０［ｍｍＨｇ］/＋１.０,＋２.０［ｋｇ/ｃ㎡］
０,＋１００,＋２００［ｋＰａ］ （０ｋＰａ）
し行ってください。
０,＋１５.０,+３０.０［ｐｓｉ］（３）設定を終了する
Ｎｅ：６０００〜１００００［ｒｐｍ］ （６０００）
センタープッシュして、ポップアップメニューで
Ｃｒ：±３,±６,±９,±１５,±３０［％］ （±３）
【Ｐｒ】を 選 択 す る、も し く は、項 目 選 択 時※圧力の表示スケールを設定する際に圧力の単位を変更すると、（Ｐｒ・Ｎｅ・Ｃｒ）にセンタースイッチを左に押す
52ページに記載されております、【Warning Set】画面の吸気管圧力設定値が自動的にOFFに設定されます。
と、その他のメニューに戻ります。
50

【ｅｔｃ．】→【Ｓｅｎｓｏｒ ｃｈｋ】

センサチェック
圧力センサ電圧・スロットルセンサ電圧・ＴＤＣ信号・ＶＴＣカムポジション信号のチェックを行います。
配線後、正常に接続されているかの確認や、各センサの状態をチェックする事ができます。
また、Ｐ48の（３）スロットルセンサタイプの設定を行う際にも、スロットルセンサ電圧を確認する必要があります。

１.

２.

メインメニューで、【ｅｔｃ．】を選択します。

その他のメニューで、【Ｓｅｎｓｏｒ Ｃｈｋ】を選択します。
戻る

選択

選択

または

Ｐｒ
メインメニュー

決定

決定
または

または

Ｎｘ

または

Ｐｒ

その他のメニュー3.

戻る
センサチェックモードになります。

Ｐｒｅｓ：
Ｔｈｒｔ：

圧力センサ電圧スロットルセンサ電圧（スロットルセンサ付き車のみ）

ＴＤＣ信号○ -------信号ＯＦＦ● -------信号ＯＮ

ＣＭＰ：

ＶＴＣカムポジション信号○--------信号ＯＦＦ●--------信号ＯＮ※エンジンがかかっている時に、点滅していれば正常です。エンジン停止中は点滅しません。
※ｉ−ＶＴＥＣ車のみ対応となります。

チェックを終了する
センタープッシュしてポップ
アッ プメニュ ーで、【Ｐｒ】を選択する、もしくは、セン
タースイッチを左に押すと、その他のメニューに戻ります。
51

第 ６章 その他のモード

ＴＤＣ：【ｅｔｃ．】→【Ｗａｒｎｉｎｇ Ｓｅｔ】

ワーニング設定
吸気管圧力、エンジン回転数で指示値がワーニング設定値以上になると、表示を点滅させドライバーに警告を与えます。

１.

２.

メインメニューで、【ｅｔｃ．】を選択します。

その他のメニューで、【Ｗａｒｎｉｎｇ Ｓｅｔ】を選択します。
戻る

選択

選択

または

Ｐｒ
メインメニュー

決定

決定
または

または

Ｎｘ

または

Ｐｒ

その他のメニュー3.

戻る
ワーニング設定モードになります。

選択

増減

または

または

５０ページの表示スケール設定で圧力表示の単位を水銀
柱 ミ リ メ ー ト ル（ｍ ｍ Ｈ ｇ）ま た は、ピ ー エ ス ア イ（*ｐｓｉ）に設定した場合は、本項目の圧力ワーニングの
単位も水銀柱ミリメートル（ｍｍＨｇ）または、ピーエス
アイ（*ｐｓｉ）に変わります。
*psi：pound per square inchの略でヤード・ポンド法の圧力単位52（１）項目を選択する
センタースイッチを上下に操作するか、ロータリースイッチを左右に回し、数値を設定する項目を選択します。選択している項目は、反転表示されます。ロータリースイッチは右回しで上方向、左回しで下方向にカーソルが移動します。
（２）数値を設定する
項目を選択し、センタースイッチを右に操作すると、数値を設定することができます。
スイッチを上下に押すか、ロータリースイッチを左右に回す事で数値が増減します。ロー
タリースイッチは右回しで数値が増え、左回しで数値が減る方向になります。
⇒他の項目も設定する場合
センタースイッチを左に操作し、(１),(２)を繰り返し行ってください。
（３）設定を終了する
センタープッシュして、ポップアップメニューで【Ｐｒ】を選択する、もしくは、項目選択
時（ＰｒＷ・ＲｅｖＷ）にセンタースイッチを左に押すと、その他のメニューに戻ります。

ワーニング設定値以上になると・・・

エンジン回転数のウォーニングを
５０００ｒｐｍに設定した場合。

反転点滅を繰り返します。

第 ６章 その他のモード

モニターモード■設定範囲
ＰｒＷ

括弧内は初期値です【吸気管圧力】 −５００〜０［ｍｍＨｇ］０.０〜＋２.０ OFF （ＯＦＦ） ［ｋｇ/ｃ㎡］※負圧側１００ｍｍＨｇ・正圧側０.２ｋｇ/ｃ㎡刻みで設定可能−６０〜＋２００ OFF （ＯＦＦ） ［ｋＰａ］ ※２０ｋＰａ刻みで設定可能−１０.０〜＋３０.０ OFF （ＯＦＦ） ［ｐｓｉ］

ＲｅｖＷ【エンジン回転数】 ３０００〜９０００ OFF （ＯＦＦ） ［ｒｐｍ］ ※５００ｒｐｍ刻みで設定可能

53

【ｅｔｃ．】→【Ｖ/Ｔ Ｉｎｆｏ】

ＶＴＥＣ学習情報表示
ＶＡＦＣⅡでは、純正ＥＣＵのＶＴＥＣ切り替えポイントの学習を行い、表示することができます。
学習内容は、イグニッションスイッチを切っても記憶されます。

１.

２.

メインメニューで、【ｅｔｃ．】を選択します。

その他のメニューで、【Ｖ/Ｔ Ｉｎｆｏ】を選択します。

選択

選択

戻る

または

メインメニュー

Ｐｒ

決定

決定
または

または

Ｎｘ

または

Ｐｒ

その他のメニュー

3.

戻る
ＶＴＥＣ学習情報表示モードになります。

学習内容をリセットするには
この 表示 中にセ ンター
スイ ッチを 下方 向に 長押しすると学習情報がリセットされます。

ノーマル切り替えポイントの表示

未学習の場合の表示

学習内容は下記の通りです
Ｌ→Ｈ ：ＬｏカムからＨｉカムに変わる回転数
Ｐｒｓ ：LoカムからＨｉカムに変わる吸気管圧力値
Ｔｈｒ ：ＬｏカムからＨｉカムに変わるスロットル開度の増加率
Ｈ→Ｌ ：ＨｉカムからＬｏカムに変わる回転数
未学習時は全桁“＊”表示になります。

学習内容とセッティング●学習内容はセッティングに反映はされません。
セッティング時の参考とするために利用してください。
54【ｅｔｃ．】→【Ｐａｓｓ Ｌｏｃｋ】

次ページに続くパスワードの設定・変更

任意にパスワードを設定する事により、誤操作やいたずら等によって設定データ・セッティン
グデータが変わってしまうのを防止します。

１.

２.

メインメニューで、【ｅｔｃ．】を選択します。

その他のメニューで、【Ｐａｓｓ Ｌｏｃｋ】を選択します。
戻る

選択

選択

または

Ｐｒ
メインメニュー

決定

決定
または

または

Ｎｘ

または

Ｐｒ

その他のメニュー3.

戻る
パスワードの設定・変更モードになります。

選択

または

パスワードの内容について●設定されたパスワードは控えを取るなどして、忘れないようにしてください。
●１１１１やＡＡＡＡなどの覚えやすいパスワードの設定は行わないでください。
55

第 ６章 その他のモード（１）項目を選択する
センタースイッチを上下に操作するか、ロータ
リースイッチを左右に回し、項目を選択します。
選択している項目は、反転表示されます。ロータ
リースイッチは右回しで上方向、左回しで下方向にカーソルが移動します。
（２）パスワードを設定・変更する
項目を選択し、センタープッシュしてポップアッ
プメニューで、【Ｎｘ】を選択する、もしくは、センタースイッチを右に押すとパスワード入力画面に移ります。
（３）設定を終了する
センタープッシュして、ポップアップメニューで【Ｐｒ】を選択する、もしくは、センタースイッチを左に押すと、その他のメニューに戻ります。

●Ｌｏｃｋ Ｍｏｄｅを選択した場合。

Ｎｘ
決定（１）パスワードを入力する
ロータリースイッチを左右に回し、パスワードを入力します。パスワードは、０〜
９・A〜Zの中から選択して設定します。桁の移動はセンタースイッチの左右で行います。（初期状態のパスワードは００００です）パスワードの入力が完了したら、センタープッシュして、ポップアップメニューで【Ｎｘ】を選択します。途
中で入力をやめる場合は、ポップアップメニューで【Ｐｒ】か【Ｔｐ】を選択して、モードから抜けます。
（２）設定・セッティングをロックする
センタースイッチの右を押し［Ｙｅｓ］を選択して、センタープッシュを押します。ロックを行わない場合は［Ｎｏ］を選択して、センタープッシュを押します。
●Ｃｈａｎｇｅ Ｐａｓｓを選択した場合。
決定Ｎｘ（１）パスワードを入力する
上記Ｌｏｃｋ Ｍｏｄｅ時と同じ要領で操作を行い、現在のパスワードを入力します。（初期状態のパスワードは００００です）パスワードの入力が完了したら、センタープッシュして、
ポップアップメニューで【Ｎｘ】を選択します。途中で入力をやめる場合は、ポップアッ
プメニューで【Ｐｒ】か【Ｔｐ】を選択して、モードから抜けます。
（２）新しいパスワードを入力する
これまでと同じ要領で操作を行い、新しいパスワードを入力します。入力が完了した
ら、センタープッシュを押します。
※Ｅｎｔ Ｐａｓｓｗｏｒｄモードでパスワードの入力を間違えると右の警告画
面が表示されます。再度、正しいパスワードを入力してください。

◆パスワードロックによって設定変更が禁止される項目【Ｓｅｔｔｉｎｇ】･･･全ての項目【ｅｔｃ.】･･････【Ｓｅｎｓｏｒ Ｎｏ】・【Ｃａｒ Ｓｅｌｅｃｔ】
パスワードロックが設定してある状態で上記項目の設定を変更しようとすると警告画面が表示されます。

56

【ｅｔｃ．】→【ＶＦＤ Ｂｒｉｇｈｔ】

ＶＦＤ輝度調整ＶＡＦＣⅡでは内蔵の光センサを用いて、外部の明るさに応じてＶＦＤの輝度を自動的に調整しています。項目の【Ｄａｙ】は昼間時（明るい時）の輝度、【Ｄｉｍ】は夕方（薄暗い時）の輝度、【Ｎｉｇ】は夜間（暗い時）の輝度を想定しています。
夜間眩しい時などに調整を行ってください。通常は変更の必要はありません。

１.

２.

メインメニューで、【ｅｔｃ．】を選択します。

その他のメニューで、【ＶＦＤ Ｂｒｉｇｈｔ】を選択します。
戻る

選択

選択

または

Ｐｒ
メインメニュー

決定

決定
または

または

Ｎｘ

または

Ｐｒ

その他のメニュー

3.

戻る
ＶＦＤ輝度調整モードになります。

選択

増減

57

第 ６章 その他のモード

または(１) 項目を選択する
センタースイッチを左右に操作し、数値を設定する項目を選択します。選択している項目は、反転表示されます。
(２) 数値を設定する
項目を選択し、センタースイッチを上下に押す
か、ロータリースイッチを左右に回す事で数値が増減します。数値が大きいほど明るく、小さいほど暗くなります。ロータリースイッチは右回しで数値が増え、左回しで数値が減る方向になります。
(３) 設定を終了する
センタープッシュして、ポップアップメニューで【Ｐ ｒ】を 選 択 す る、も し く は［Ｄ ａ ｙ］で セ ン
タースイッチを左に、［Ｎｉｇ］でセンタースイッ
チを右に押すと、その他のメニューに戻ります。

【ｅｔｃ．】→【Ｐｒｏｇｒａｍ Ｖｅｒ．】

プログラムバージョンの確認
ＶＡＦＣⅡのプログラムバージョンを確認します。
このプログラムバージョンは、弊社問い合わせ時などに利用します。

１.

メインメニューで、【ｅｔｃ．】を選択します。

２.

その他のメニューで、【Ｐｒｏｇｒａｍ Ｖｅｒ.】を選択します。
戻る

選択

選択

または

Ｐｒ
メインメニュー

決定

決定
または

または

Ｎｘ

または

Ｐｒ

その他のメニュー

3.

戻る
プログラムバージョン確認モードになります。

（１）プログラムのバージョン情報が表示されます。
※図は例です。

（２）チェックを終了する
センタープッシュしてポップアップメニューで、【Ｐｒ】を選択する、もし
くは、センタースイッチを左に押すと、その他のメニューに戻ります。

58

【ｅｔｃ．】→【Ｉｎｉｔｉａｌｉｚｅ】

全データ初期化
全てのデータをクリアし、初期値のデータに戻します。

１.

２.

メインメニューで、【ｅｔｃ．】を選択します。

その他のメニューで、【Ｉｎｉｔｉａｌｉｚｅ】を選択します。
戻る
選択

選択

または

Ｐｒ
メインメニュー

決定

決定
または

または

Ｎｘ

または

Ｐｒ

その他のメニュー3.

戻る
全データ初期化モードになります。

決定⇒全データを初期化する
全データ初期化モードで、センタースイッチを右に操作し［Ｙｅｓ］
を選択して、センタープッシュします。その後、イグニッションス
イッチをＯＦＦにしてください。

59

第 ６章 その他のモード

選択⇒初期化せず、モードを抜ける
全データ初期化モードで、
・［Ｎｏ］を選択して、センタープッシュする。
・［Ｎｏ］を選択しているとき、センタースイッチを左に操作する。
・［Ｙｅｓ］を選択しているとき、センタースイッチを右に操作する。
いずれかの操作を行うと、その他のメニューに戻ります。

●Ｍｅｍｏ60

●Ｍｅｍｏ

第６
６章
章 そ
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他の
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第

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こんな時は？
電源関連の不具合●バッテリが接続されていますか。
●車両ＥＣＵハーネスと信号ハーネスは確実に接続されていますか。
●信号ハーネスとＶＡＦＣⅡ本体ケーブルのコネクタは接続されていますか。
確実に接続したつもりでも、接触不良などで電源が入らない場合があります。ギボシやスプライスのカシメ部など、もう一度確認してください。
●振動等で電源が切れる
配線の接触不良が考えられます。

表示がおかしい●各信号が表示（モニター）されないハーネスを接続する場所を間違えていませんか。
本製品付属の｢車種別配線図｣を参考に、ＥＣＵの向きに十分注意し、コネクタの形状やピン数を確認して取付けを行ってください。
●回転数表示がおかしい
・気筒数設定が正しく行われているか確認してください。（Ｐ47）
・純正のタコメーターには若干の誤差があります。高回転で２００〜３００ｒｐｍほどずれる場合がありますが正常です。本製品の数値が正確な回転数です。
●スロットル開度表示がおかしい・スロットルセンサタイプの設定は行いましたか。
・スロットル開度の学習は行いましたか。
●スロットル開度Ｗｉｄｅ／Ｎａｒｒの切り替えができない
スロットルタイプで＊＊に設定されていませんか。
＊＊に設定すると、スロットル開度での補正は行わないため、Ｗｉｄｅ／Ｎａｒｒマップの切り替えはできません。

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エンジン不調●エンジンストールする・ハーネスを接続する場所を間違えていませんか。
本製品付属の｢車種別配線図｣を参考に、ＥＣＵの向きに十分注意し、コネクタの形状やピン数を確認して取付けを行ってください。
・センサナンバーの設定は間違っていませんか。
●アイドリングが不安定
・ハーネスの接続は確実に行われていますか。
・センサナンバーの設定は間違っていませんか。
●エンジンチェックランプが点灯する
・ハーネスの接続は確実に行われていますか。
・センサナンバーの設定は間違っていませんか。
●エンジンが吹けない・ハーネスの接続は確実に行われていますか。
・センサナンバーの設定は間違っていませんか。
・補正率の設定で極端に燃料を濃くしていませんか。
●かぶっている様な感じ
・ハーネスの接続は確実に行われていますか。
・センサナンバーの設定は間違っていませんか。
・補正率の設定で極端に燃料を濃くしていませんか。
●エンジンがかからない
・ハーネスの接続は確実に行われていますか。
・センサナンバーの設定は間違っていませんか。

表示が暗い／明るい・ＶＦＤの輝度調整を行ってください。（Ｐ57）

パスワードを忘れてしまった。

・本体の初期化を行ってください。（Ｐ5９）63

第 ６章 その他のモード●機能が反映されない・エア補正率の設定、ＶＴＥＣ切替ポイント設定、負荷
感応型ＶＴＥＣ切り替え設定が反映されない場合は機能がスルー状態でないか確認して下さい。
※出荷時は、スルー状態になっています。

ご注意
１. 本書の内容について、将来予告なしに変更することがあります。
２. 本書の内容については万全を期して作成しましたが、万一ご不審な点や誤りなど、お気づきのことがありましたらご連絡ください。
３. 本書の一部または全部を無断で複写することは禁止されています。また、個人としてご利用になるほかは、著作権法上、弊社に無断では使用できません。
４. 故障、修理その他の理由に起因するメモリ内容の消失による、損害などにつきましては弊社では一切その責任を負えませんので、あらかじめご了承ください。
５. 本製品の仕様、価格、外見等は予告なく変更することがあります。
６. 本製品は、日本国内での使用を前提に設計したものです。海外では使用しないでください。
This product is designed for domestic use only. It must not be used in any country.
・本書に記載されている社名や商品名は、各社の登録商標または商標です。
・ＶＴＥＣはホンダ技研工業株式会社の登録商標です。
・下記、お問い合わせ先の名称、住所、電話番号は２００５年６月１日現在のものです。なお、名称、住所、電話番号は変更することがありますのでご了承ください。

本製品の仕様●作動電圧 ＤＣ１０Ｖ〜１６Ｖ●動作温度 −２０〜＋６０℃

保証について本製品は、別紙保証書記載の内容で保証されます。
記載事項内容を良く確認し、必要事項を記入の上、大切に保管してください。

改訂の記録
No.
１
２

発行年月日
２００３年 ５月２０日
２００５年 ６月１日

取扱説明書部品番号
７１０７-０２５０-００
７１０７-０２５０-０１

版 数
初 版
２ 版

記載変更内容記載内容、記載社名・住所変更

お問い合わせ先̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲̲http://www.apexera.co.jp
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