ホィールバランサー
MT2079
使用と保守マニュアル

取扱説明書

MT-2079- 1 /26-

GB

EC 準拠宣誓書
89/392、/EEC? 91/368、/EEC

当社
MONDOLFO FERRO S.p.A。
Viale dell'Industria、20MONDOLFO(PS)

ITALY

は、下記製品に対し、製造者としての責任を負うことを宣言します:

BALANCING MACHINE（ＭＴ-2079 s/n）

この宣誓書は EN292.1(EN292.2) EN60204.1 指令の条件に従って行われるものです。
89/392、/EEC-89/336、/EEC-91/368、/EEC-92/31、/EEC-93/44、/EEC-93/68、/EEC-73/23、/ECC

Mondolfo、

この宣言書の規範書類は、EN 45014(BS 7514)に準拠するものです。

ＭＴ-2079-

内容 (目次)

1 用途――――――――――――――――――――――――――――――――５



2 一般的な安全規則



3 輸送

――――――――――――――――――――――――――――――――６



4 開梱

――――――――――――――――――――――――――――――――〃



5 組立て及び始動

5.1 電気接続――――――――――――――――――――――――――〃―――――――――――――――――――――――――――〃―――――――――――――――――――――――――――――――〃



6 設置



7 長期放置の注意―――――――――――――――――――――――――――８

8 廃棄処分の注意―――――――――――――――――――――――――――〃



9 技術仕様――――――――――――――――――――――――――――――――７――――――――――――――――――――――――――――――〃

9.1 操作特性



9.2 技術データ ―――――――――――――――――――――――――――――― ９

9.3 機械の表示 ―――――――――――――――――――――――――――――― 〃――――――――――――――――――――――――――――――



10 名版



11 定期的メンテナンス

12 使用方法〃―――――――――――――――――――――――――――――― 10―――――――――――――――――――――――― 〃――――――――――――――――――――――――――――― 11

12.1 表示及び led 機能

12.2 キーの主機能

12.3 キーの 2 時的機能――――――――――――――――――――――――― 13









12.4 サービスプログラム―――――――――――――――――――――――― 1413―――――――――――――――――――――――――― 12

リムデータの手動入力 ――――――――――――――――――――― 16
13.1 ディスタンス ――――――――――――――――――――――――――〃
13.2 リム幅――――――――――――――――――――――――――――― 〃13.3 リム径――――――――――――――――――――――――――――― 〃14 キャリブレーション（CAL） 較正

ＭＴ-2079-――――――――――――――――――――――――― 〃――――――――――――――――― 17

15 バランス計測



16 ワーキングプログラム







16.1
16.2
16.3
16.4

―――――――――――――――――――――――――― 18―――――――――――――――――――――― 19

標準（ＳＴＤ）プログラム――――――――――――――――――――
アルミ・リム用 特殊プログラム(AL-1-2)――――――――――――――
PAX リム用 プログラム ――――――――――――――――――――――
M/C 用プログラム――――――――――――――――――――――――

17 特殊 ”ｵﾌﾛｰﾄ”用 プログラム



18

〃
〃
20
〃

――――――――――――――――――― ２０

オプティマイゼ－ション（最適化）――――――――――――――――２１

18.1 OPT 1 新品リムのみ取付スタート（同一進行方向）

18.2 OPT 2 タイヤ/ホイールを取付スタート（タイヤ反転可能） ――――――――２２

18.3 OPT 3 タイヤ/ホィールを取付スタート （ビード落しのみでスライド） ――― 〃

19 複数作業者機能――――――――――― 〃――――――――――――――――――――――――――２３

19.1 オペレーター選択―――――――――――――――――――――――――― 〃

19.2 リムデータ選択――――――――――――――――――――――――――― 〃

19.3 新データ入力――――――――――――――――――――――――――― ―〃

19.4 機能解除―――――――――――――――――――――――――――――― 〃

20 付属品 ―――――――――――――――――――――――――――――― ２４



21 トラブルシュートとエラーメッセージ ―――――――――――――――― ２４



21.1 表示されたエラ-のリスト――――――――――――――――――――――〃

21.2 最も一般的な問題? 原因と調整法 ―――――――――――――――――――〃



22 使用される消防装置（消火液） ――――――――――――――――――― ２５

機械の寸法
ＭＴ-2079-

図 － 1 機械の最大の寸法

ＭＴ-2079

476

793

1 用途
このマニュアルは当社製品の必要部品で、機械の安全使用や保守に関し重要事項が記載されているので使用法や指示等を良く読んで下さい。

この取扱説明書は、いつでも使用できるように、大切に保管してください。
MT‐2079 バランサ－は乗用車ホイ－ル用のバランサ－で、ホイ－ル径 8”から 26“（200～
660mm）、ホイ－ル幅 2”から 20”（50～500mm）まで測定出来ます。
機能および制御はすべて、パネル上のキー（ﾎﾞﾀﾝ）により行われ、データが、ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｰ上の表示窓及び LED により表示されます。
この機械は、その本来の設計目的にのみ使用して下さい。 他の使用法は不適当/不法であると考えて下さい。

メ-カ-は不適切な、又は実情に合わない使用による故障の責任は負い兼ねます。
2 安全規定トレ－ニングを受けたスタッフのみで、この機械を使用して下さい。 前もって承認のない機械の改造や修正に起因する損害に対しメ－カ－は責任を負いません。安全装置の除去や変更は、ＰＬ法（安全規定）の侵害とみなします。機械は、爆発や火の危険のない場所のみで使用して下さい。

3 輸送
ＭＴ-2079-

梱包された状態の機械はパレット・トロリ－又はフォークリフトトラックを使用し、パレットのスロットにホ-クを挿入して移動して下さい。

図 －2 機械の輸送
機械が梱包されていない場合、次のポイントに注意してください:

機械の突起部を適切な当てもの（ボール紙等)で保護してください。
金属ロ-プで持ち上げない。
3000kg 以上の容量で、少なくとも 200cm のスリングで吊り上げる事。
シャフトやフランジには力を加えない事。

4 開梱
梱包を解いたら、機械が損傷していないことを確かめてください。 疑問がある場合、使用せず直ちにお買い求めの業者へ連絡して下さい。 子供が怪我をするかも知れないので、梱包材(ビニール袋、
発砲スチロ－ル、釘、スクリュ-等)は子供の近くに置かないで下さい。
梱包材の廃棄には、きちんと分類し、有害物及び有機物分解しないものは、正規の手続きを取って指定された場所へ収集して下さい。
梱包材の中に付属品が入って居りますので、梱包材と一緒に捨てない様にご注意下さい。

5 組立及び始動
各部品をチェックし、完全であることを確認して下さい。
次に、以下の指示に従って、組み立て下さい。

5.1

電気の接続
些細な事でも、電気的なシステムに関する事は、資格のあるスタッフで行って下さい。

標準機種の電源は、交流 100V 単相です。（但し指定により一部 200v があります。）
電源電圧は; MONDOLFO FERRO S.p.A、でセットされています。
ＭＴ-2079-電圧の変更は専門家の手が必要です。
機械から出ているケ－ブルを所定の指定プラグに接続して下さい。
ソケットにプラグをはめる前に、以下の事をチェックして下さい。


電圧が機械名札上で述べたのと同じ物であることをチェック;
導体の状態及びア－スの存在をチェック;
定格 30ｍＡ の過電流サ－キット・ブレ-カ-があるかをチェック;
法令に従って、十分気を付けて、機械に電線を接続して下さい。

電気の接続は 9 章 2 節の技術特性に記された電気事項に従って下さい。

上記注意事項に従わずに起きた如何なる損害に対してもメ－カ－はその責めを負いません。又その時点で、保証は消滅するものとします。

6 設置
設置エリア
150 x 87 cm のエリアが機械の設置に必要です。
作業者は制御位置から、機械や周囲が良く見える事を確認して下さい。
危険ですので、近くに人やものが無い事を確認して下さい。
機械は水平面に設置して下さい。
（コンクリ－トかタイル張りが望ましい）。
軟弱な地面や不安定な地面は不適
当です。
機械の使用中に振動に充分耐える
床にして下さい。
機 械はアンカ－ボルトで床に固定して下さい。

設置に必要な工具:
図－3





インストール・エリア

振動（ｱﾝｶｰ）ドリル;
8mm コンクリ－ト用ビット
アンカ－ボルト
トルクレンチアンカ－ボルトの固定方法
1. 直径 8mm のドリルで深さ 75mm の穴を開けます。
2. 穴をきれいにします。
3. 金槌で叩きながらアンカ－ボストを穴に押し込んでください。
4. 23（Ｎｍ）ﾆｭｰﾄﾝメートル(この値が出ない場合は穴が大きすぎますかもしれません、あるいは十分
ＭＴ-2079-

に堅くないコンクリート)にトルク・スパナで締めます。

7 レイオフ
長期間機械を使用しないで置く場合は、電源を外し、埃を避けるために本体を保護する様にして下さい。特にシャフトやフランジ等が錆びる恐れがある部分には充分グリ－スを塗って下さい。

8 廃棄 処分の注意
機械を使用しなくなった場合、電気駆動制御部分を外し操作できない状態にして下さい。
危険な部品は無害な状態にして下さい。
処理規程に従い、各部品を鉄，プラスティック、銅等に分類して集積センタ－へ送って下さい。

日本の処理基準に従って、使用者の責任で廃棄処分を行うこと。

9

技術データ

9.1 操作特性
操 作 特 性
電子マイクロプロセッサ－アンバランスとタイヤデータ諸元表示 2 面／キーボード付きﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｰ
デ－タ入力はホイ-ル・スピンの前又は後でも OK

MT2079＊＊＊自動キャリブレ－ション
モ-タ速度の電子制御
オプティマイゼ－ションプログラム(OPT1-2-3)＊＊＊

アルミリム用プログラム(ALU 1-2)
オフロード用プログラム（All TERRAIN）
M/C リム用プログラム
PAX リム用特別プログラム

＊
＊
＊
＊

複数オペレータープログラム機能付き
ミリ又はインチでのデータ設定
1g カット(ﾌｧｲﾝ表示)又は 5g カット(通常)での測定表示
スタティック/ダイナミックのインバランス表示

＊
＊
＊
＊

＊印は、その機能を備えて居る。

ＭＴ-2079

-

9.2



技術諸元

精度:1g
解像度:
グラム
1g
5g

高解像度
低解像度


ホイ-ルの寸法:
項

目

インチ
min
0.1
2
8

距離
幅
直径

ミリメートル
Max
18
20
26

測定時間:９秒(標準サイズのホイ-ル 14 " x 5.5 "の場合 )計測回転スピード
毎分 140 回転（旧仕様 90～100 回転）
 ホイ-ルの最大の重量:65kg
 最大ホィール外径870mm
 機械の重量: 90kg
 最大の消費電力:0.3kW
 電気源:50/60HZ 単相の 100V
 耐久湿度:...結露しない状態で 57%から 95%
 温度: 0 ～ 45°C
 騒音
70 db（A）以下



8.1

9.3 各部名称

全体図

1. 距離センサ－
2. ディスプレーパネル／キーボード
3. メインスイッチ
4. ウエイトホルダーテーブル（ﾄｯﾌﾟｶﾊﾞｰ）
5. シャフトハウジング

図－4 全体図

10 名板
ＭＴ-2079-

オンス
1/10 oz
1/4 oz

min
2
50
200

Max
460
500
660



メ-カ-:
MONDOLFO FERRO S.p.A。
Viale dell'industria、2061037 の MONDOLFO(PS)-ITALY
電話番号 0039-721-930248 FAX0039-721-930238



機械データ:
マーク
モデル
製造年
セリアル番号

CE
MT2080 MT2079

11 定期的保守
機械を効率的に又正しく作動させるには、清掃や定期点検を行うことが絶対に必要なことです。

警告
メ－カ－の下記の指示に従って清掃や定期点検を行って下さい。
徹底的にフランジは常に清潔にすること。（但し給油はしない）更に、フランジをいじる場合は、充分に注意して傷付けない様にして下さい。 フランジ表面は圧痕等の突起無き事。
機械の清掃、特にトレイは、アルコ－ルを浸した布を使って下さい。（シンナー類は厳禁）

警告
保守作業には、電気プラグを外してから行うこと。

警告
クリーニングにはコンプレッサ－の空気は使わないで下さい。

警告
機械のクリーニングには、水や指定外の液体等を使用しないでください。

12 使用方法
ＭＴ-2079-12.1 表示盤及び LED 機能{1} ｲﾝﾅｰ側 ｲﾝﾊﾞﾗﾝｽ 位置 LED{2} ｱｳﾀｰ側〃〃{3} ｲﾝﾅｰ側〃
ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｰ
{4} ｱｳﾀｰ側〃〃{5} 特殊ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑｲﾝﾁﾞｹｰﾀｰ
ｳｴｲﾄ位置可変選定{6} 表示精度（解像度）
点灯時 1g (1/10oz) セット{7} ﾓｰﾀｰﾊﾞｲｸ
点灯時；ﾓｰﾀｰﾊﾞｲｸﾓｰﾄﾞ on{8} PAX
点灯時； pax リム on{9} ALL TERRAIN (on 時；4 駆ﾓｰﾄﾞ)

１

３

５

６

７

４

８
図-５

ＭＴ-2079-９２

12.2 キーの主機能

６
９

１
２

１０

３

１１
１２

４
５

１３
７

８

図-６(７)
テキストでは理解しやすくする目的上、ボタン１が一番左上のボタンに、又ボタン 13 は一番
右下のボタンとなります。
[１] ディスタンス の手動入力

１３章 参照ファンクション(機能)モードにして-【1】 キーを押す。
-【4】キー、又は【5】キーを使って必要な数値を入れる。
[２] ホイール幅を手動入力
ファンクション(機能)モードにして-【2】 キーを押す。
-【4】キー、【5】キーを使って必要な数値を入れる。
[３] ホイール径を手動入力
ファンクション(機能)モードにして-【3】 キーを押す。
-【4】キー、【5】キーを使って必要な数値を入れる。
[ 4 ] 数値を増加する．
[５]
数値を減少する[６]
イージーアールプログラム
リムの形状に合ったベストのワーキングプログラムを選択する
以下のプログラムが選択できます。
ＭＴ-2079-

１６章を参照DYN‘STD、

ALU１、ALU２、 ALU３、ALU４、

PAX、

MOTO、

電源を入れた時は、いつも DYN‘STD に入ります。
操作途中、初めの DYN‘STD に戻る時はキー[6]を ２秒間押しつけると初期ﾓｰﾄﾞになります。
4 輪駆動は、特殊機能操作(章 12.3)を実施します。
[７] スタート[８] ストップ[９] 機能無し[10] グラムカット

スピンスタート(ガードを下げている時だけ)
回転停止
Ｘ１； １ｇ(1/10 オンス) LED{６}点灯
スイッチＯＮ時は常に 5gr 表示[11] 機能無し[12]複数作業者記憶機能[13]ﾌｧﾝｸｼｮﾝ(機能)ｷｰ

12.3

Ｘ５；５ｇ（1/4 オンス）

１９章を参照各キーの 2 時的機能選択の為に使用します。

キーの二次機能キー【13】F キーを押したまま必要な其々のｷｰを押す事により以下の機能を備えています。
キーの配置図は、図－7 を参照下さい。

[ 13]+[2]スピン回転チェック

ﾀｲﾔのﾗﾝﾅｳﾄ(振れ)が見られます。

上記キーを押して選択後、ガードを上げたままスタートキー【７】を押す。
ｽﾄｯﾌﾟするには、ｽﾄｯﾌﾟキー【８】以外のいずれかのキーを押す。
キー【８】はガードが上がっている場合は不能です。

[ 13]+[3]スタティック／ダイナミック切り替え[ 13]+[4] GRAMS/OUNCES グラム／オンス切り替え
測定インバランス,ユニットを選択します。(グラム gr 或いはオンス oz)[ 13]+[5]ＭＭ/INCH ミリ／インチ切り替え

幾何学的なユニットデータ（ミリメートル；ミリ 或いはインチ；インチ）を選びます。

[ 13]+[6,7,8] 機能無し
[ 13]+[9] オフロード 4 輪駆動用（ALL TERRAIN）

1６章を参照[ 13]+[10] OPTIMISATION PROGRAMS（オプチマイゼーション）

章 18 を参照

3 通りの最適化プログラムが使用出来る最適化メニューにアクセスします。 これらの特別のプログラムは
バランスウエイトのサイズを最小限にするためのものです。（ランナウト=（振れ）も減少します）[ 13]+[11] サービスプログラム
サービス、プログラムを入力することを可能にします。

[ 13]+[12]較正 （キャリブレーション）……..章 14 を参照して下さい。
バランシング計測値が異常時や、移動設置時、基板交換地等に較正します。
ＭＴ-2079-

12,4 サービスプログラム【13】＋【11】キーを押すとサービスプログラムへ 。
る。

図－8

ＳＥＲ

ＳＥＲ

と表示す

キー【1】 機能無し
キー【2】を押す。 シャフト回転数のチェック〔rpm〕
・ ガードを下げる。 又はスタートキーを押す。
・ 回転終了停止後に表示窓に表示する。
・ 回転数は、140rpm~155rpm

ｎ＝

０００

キー【3】を押す。
V/FCONVERTER （機械内部のﾊﾟﾗﾒｰﾀｰチェック）
機械のいくつかの内部バラメタをチェックします。
表示数値約 60(+-50)程度[4,5,6,7,8]使用せず
キー【9】を押す。
ディスプレー点灯テスト
ディスプレーおよび LED の 状態をチェックします。
.LEDS 又はディスプレーのセグメントが OFF(玉切れ)にある場合のチェック。
脱出には 〔9〕以外のキーで出る
キー【10】]を押す。
ピックアップ信号のチェック
ＳＩＧ
ＳＩＧ
ピックアップ信号をチェックします。
ピックアップ信号をチェックするためには、以下のように進んでください:
1. キー【10】]を押します。
2. 直径 14 "、 幅 5.5 " ディスタンスは出来るだけ 2.6“に近い、バランスのとれたホイ-ルを取り付けます。
3. ホイ-ルの外側へ、50 gr を取り付けます。
4. ホイ-ルガ－ドを下げる(あるいは START キーを押す)。
5. モ-タは、数秒間回転し、終わりに 2 つの信号の値がディスプレーに表示されます。 表示
され た値は、 +/-50%の公差で両方 100。 （値は余り重要ではありません）
6. 回転を止めるためには、STOP キーを押すか、あるいはホイ-ルガ－ドを上げてください。
機能脱出にはいずれかのキーを押します。
キー【11】]を押す。
エンコーダ・ディスク読取
ＰＯＳ
０００
エンコーダ・ディスクの読取が正確なことをチェックします。 チェックを行なうためには、
以下の 様に進んでください:
キー【11】を押します。
手でシャフトを回して、表示窓の中で示される数値が 0 から 255 まで、連続的にスキップな
しで、両方向共に、カウントすることをチェックして下さい。
何れかのキーを押して脱出します。

1.
2.

キー【12】を押します。
ＭＴ-2079-

キーの接触チェックをします。

ＡＬＬ

ＯＦＦ

キー操作の機能チェックをします。
以下の手順のように進んで下さい。
１ キー【12】]を押します。
２ ホイ-ルガ－ドを下げる(あるいは START キーを押す)。
３ 一つづつキーを押してデスプレーを見ながら接触をチェックして下さい。
[13]+[12]キーを押すとこのモードから出ます。
キー【13】＋【11】押してサービスプログラムから出ます。

(注)以下 13.2 項前まで追加補足しました。

１３.1.1

アルミニウム・リム(ALU 1、2、3 及び 4 プログラム)
スティ－ルリムの様に進めて下さい。

１３.1.2

PAX のリム１３.1.3

M/C リム1.
2.

アルミニウムと同様。

MOTO プログラムを選択してください。
ディスタンスゲージに特別の延長棒エキステンションを取り付けて下さい。

図－ 特別挿入3.
４

センサを取り出し、リムの内側か外側の端部に当てます。.
数値を読み取ります。
手動入力は 読み取り数値に 6 ｲﾝﾁを加算し、 キー＋、－で入力。
静止位置にセンサ－を戻してください。

13．リムデータの手動入力
ＭＴ-2079-

M/C ホイ-ル延長棒の取り付け

リム・データの手動入力は何時でも可能です。

13.1 ディスタンス
1.
の

距離

距離および直径センサを取り出し、リム(図 10)の内側の端部上にそれを当てます、そしてそ目盛の値を読みます。

2.

キー【1】を押します:ディスプレに数値が表示されます。

3.

目標値が得られるまでキー【4】(+) 及び【5】(-)を押します。

図 10

図 11

ＤＩＳ

２２

距離ゲージの使用

13.2 幅1.
2.
3.

ゲ-ジを使用して、リムの幅を測定してください。
キー【2】を押します 。
ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｰに図 12 が表示します。
目標値が獲られるまでキー【4】(+) 及び【5】(-)を押します。

ＬＡＲ

８２

図１2

数字は適当です。

13.3 直径
1.
2.
３.

リムの直径を読みます。
キー【3】を押します。
ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｰに図１３が表示します。
目標値が獲られるまでキー【4】(+) 及び【5】(-)を押します 。

ＤＩＡ

１４

図１3

数字は適当です。

14.1.4 M/C リム（ この項はﾏﾆｭｱﾙ外です。補足説明しました。）
1. MOTO プログラムを選択してください。
2. (図特別挿入)の様にセンサ－に特殊延長棒を取り付けて下さい。
3. 距離及び直径センサ－を取り出し、リムの内側の端部上にそれを当てます。
そしてその目盛の距離数値を読みます。
4. 読み取った距離数値に 6 インチを加えて下さい。 例えば、読取り値が 2.5 である場合 、入力
ＭＴ-2079-5.

される値 は ｡｡｡｡｡ 2.5" + 6 " =8.5 " になります。
前の項で記述された様に直径及び幅データを入力してください。

１５

キャリブレ－ション（較正）較正は次の場合に実行して下さい:
機械を設置した時;

機械が正確に作動していないことが判明した時;エラ-ERR 11 又は ERR 12 を表示した時;CPU 基盤を交換した時;較正を実行するには、以下のように進めて下さい:1.

フランジ(ホイ-ル、コーンなど)から 付属品をすべて 取り除きます。

2.

キー【13】及びキー 【12】を同時に押します。
バランサー は図 14 を表示します。

3,

4.

ＣＡＬ

－０－

図 15

ＣＡＬ

－１－

START キー【7】を押してください。
機械はホイ-ル・スピンを実行し、最後に図 15 を表示します。

5.

図 14

シャフトにホイ-ルを取り付けてください。
自動又は手動のデータ-読み取り手順を使って、使用されるホイ-ルのデータを入力してください。

6. [７] START キーを押してください。機械はホイ-ル・スピンを実行します。スピン後に図 16-1 を表示 します 。

図 16-1

ＣＡＬ

Λ

又は

Ｕ

7. ディスプレーに 50g ウエイトの指示（図 16）が現れるまで、手でホイ-ルを回してください。

表示される位置にホイ-ルを固定して、ホイ-ル外側の 12 時の位置に 50g のウエイトを 打って
ください。
図 16

ＣＡＬ

8. [７]START キーを押してください。 機械はホイ-ル・スピンを実行します。

9. 較正は完了です。
キ－【13】+【12】を押すことにより、何時でも較正手順を終了出来ます。

ＭＴ-2079-５０

15 ホイ-ルのバランスを取る
すべてのタイプのホイ-ルに当てはまるホイ－ルバランスの手順を記述します。
ホイ-ルのバランスを取るには、以下のように進めて下さい:
1. 機械のスイッチを入れる。
2. 付属品を使って、シャフトにホイ-ルを取り付けて下さい。
3. ワーキング・プログラムを選びます。 （章 16) 。
4. リムデータを入力します。 （章 13）.
データは、ホイ-ル・スピンの後に入力されても構いません。
５

START キー【7】を押します;
機械はホイ-ル・スピンを実行し、終わるとホイ-ルの両側のディスプレーにインバランスを表示します。
６．ホイ-ルの内側及び外側に機械が示すウエイトを打って下さい。ウエイトの位置を見つけるた
めに、両側 の位置探索 LED｛１｝,｛２｝が全て点灯するまで、手でホイ-ルを回して下さい。
7. 図 17 で示されるように、リム上の 12 時の位置 にウエイトを打ち込んで下さい。

図－17 ｳｴｲﾄ位置

8. スタートキー【7】を押してください。 機械は再びスピン始動します。
停止後ディスプレーに、最終インバランスを 表示します。
9. インバランスが 5-10g まだ残っている場合、図.18 に従って、調整して下さい。

1

3

3

2
位置
1
2
3
ＭＴ-2079-

図 18 ウエイトの位置の調節
アクション
ﾊﾞﾗﾝかｳｴｲﾄを増加させます。
ﾊﾞﾗﾝかｳｴｲﾄを減少させます。
2-3cm ずつﾊﾞﾗﾝかｳｴｲﾄを移動させます。

ホイ-ルの同じ側に 2 つ以上のウエイトを取り付けることは望ましくありません。
１０. ホイ-ル・スピンの後でも、測定の異なるリム値あるいは異なる単位を入力することが出来ます;
機械は、新しいデータに基づき再計算します。
正確なホイ-ルバランスには、次の基本的ル－ルに従う必要があります:
ホイ-ルのセンタリングにはセンタ－コ－ンを使用して下さい;
通常バックコーンが適正です。
ホイ-ルがボルトで固定の場合は、ﾌﾗﾝｼﾞﾌﾟﾚｰﾄを使用してください。 HAWEKA を参照下さい

１６

ワーキング・プログラム

機械は様々なリムに対応する様に 7 つのワーキング・プログラムがあります。
そしてオフロード用として、４駆用（ALL TERRAIN）プロクラムをも揃えています。
ワーキング・プログラムは、キー【6】STD を押すことによりスタンダ－ドから順に選ばれます。
ワーキング・プログラムのシーケンスは下記の通りです:
DYN STD － ALU1 － ALU2 － ALU3 － ALU4 － ＰＡＸ － MOTO
選択サイクルを使わずに、 STD プログラムに戻るには、２秒間をキー【6】を押してください。
ALL TERRAIN （４輪駆動）プログラムを選択するには、【13】 ＋ 【9】を押します。

１６.1

標準(DYN STD)プログラム

スチ－ルリム用に一般的に使用されるプログラム。 スイッチオンの状態では、常にこのプログラムがプリセットされています。図 19 に示されるようにウエイトはリムの端部に取り付けます。

STD

図 19 ﾀﾞｲﾅﾐｯｸ STD プログラム

１６.2

アルミリム用特別プログラム(ALU 1―2－3－4)

様々なタイプのアルミニウム・リム用に開発された２つのプログラムです。
このプログラムでのウエイトの位置は図２０～２３の中で示されます。
値はインチでありますが、括弧内はミリメートルです。
ALU－1
1/2"

1/2"

(12,7)(12,7)

図 20 ALU－1 プログラムでの位置

ＭＴ-2079-

ＡＬＵ－２

1/2"(12,7)

図 21

ＡＬＵ－２プログラム位置

ＡＬＵ－3
ＡＬＵ－3

0.4"
15mm
(10)

15mm

図 22

ＡＬＵ－3 プログラム位置

ＡＬＵ－4

1/2"

15mm1.5"(12,7)

(38)

図 23

１６.3

ＡＬＵ－4 プログラム位置

PAX のリム用のプログラム
このプログラムは PAX リム用に開発されたものです。
ウエイトプログラム ALU1(図２0)と同じです。

１６.4

Ｍ／Ｃリム用のプログラム

このプログラムは、オ-トバイ・ホイ-ルが特別のフランジを使用して、バランスを取る事を可能にします。
M/C ホイ-ルは DYNAMIC あるいは STATIC モ-ドのいずれかでバランスを取る事ができます。
しかし、リム幅セットが 4.5“(115mm)以下の場合、自動的にスタティックモ-ドに切変わります。

17.

ALL TERRAIN

プログラム (４輪駆動 ホイール)

ALL TERRAIN プログラムはオフﾛｰﾄﾞホイールに設定されたものです。
プログラムを選択するためには、【13】＋【 9】を押して下さい。
このプログラムは MOTO プログラム以外の、ワーキングプログラムの何れかと共に利用出来ます。
ＭＴ-2079-１８.

最適化（オプティマイゼーション）

最適化プログラムは、リムに取り付けられるウエイトのサイズを最小限にするためのものです。
マシンが大きなバランスウエイトを要求(表示)する場合に使用され、振れ(ﾗﾝﾅｳﾄ)の量も比例 して減少するものです。
3 つの最適化プログラムには次の OPT 1、OPT２、OPT 3 があります:
最適化プログラムにアクセスするために、キー【13】+【10】を押す。
キー【13】+【10】を数回押すことにより、最適化プログラムからいつでも出ることができます。

OPT 1 －リムから開始、タイヤの反転(裏返し)不可

18.1

新しいタイヤの組み込みには、このプログラムはとりわけ便利です。

タイや無しのリムのみをフランジに取り付けます。
標準のモードを選択して、ホイ-ルのデータを入力し、 ホイ-ルスピンを実行してください。
キー【13】+【10】を押し、最適化モードに入ります。
キー【10】以外の任意キーを押し、OPT1 プログラムを選択してください。
確認するためにキー【10】を押します。
マシンは、最適化プログラムを継続するか、このプログラムを終了することが望ましいかど

1.
2.
3.
4.
5.
6.
う

かを評価 (判断)します。
a. 最適化を推奨しない場合は、マシンは表示窓に図－24 を示し、3 秒後に標準モードあるいは
イ－ジ－アル(Easy Alu)にそれが自動的に戻ります。

ＮＯ ＯＰＴb. 最適化が推薦される場合、マシンは表示窓に図－25 を示すでしょう。 図－25 -П12
最適化は薦められませんでした。

図－24

c. 12 時の位置までリム・バルブを動かして、キー[10]を押してください。
図－26 ようなメッセージを表示されます。
図－26 ＧＯＧＯ
7. シャフトからリムを取り外して、タイヤをリムに取り付けます、シャフトにホイ-ルを再度取り付け、 START キーを押すかホイ－ルガ－ドを降ろしホイ-ル・スピンを実行してください。
8. ホイ-ル・スピンの完了後、図 25 をディスプレーに表示します。
12 時の位置までバルブ位置を廻して、キー[10]を押してください。
9. このポイントでは、2 つの選択肢があります:
a. 最適化が必要でない場合、マシンはディスプレーに図－24 を示します。 ３秒後に標準のペー
ジかイ－ジ－アル(Easy Alu)ペ－ジに自動的に戻ります。
最適化が必要な場合、マシンは図－27 のメッセージを示します。
図－27 ---Ⅰ
12
10. 位置探索 led がすべて点灯するまでホイ-ルを回して、タイヤの 12 時の位置マ－クして下さい。
11. バランサ－からホイ-ルを取り外して、タイヤのビ-ドを落とし、バルブの位置をタイヤについたマ－ク に一致する迄、滑らせるように回してください。
12. 最適化は完了です:任意のボタンを押して最適化メニューから出て下さい。
13. 通常手順で、ホイ-ルのバランスを取って下さい。 （15 章） 。
b.

ＭＴ-2079-

18.2

OPT 2－ タイヤ／ホィール取り付けた状態で開始、タイヤの反転可能 (ﾀﾞｲﾅﾐｯｸ OPT)

この場合、最適化はマウントされたホイ-ルで始めます。マシンは、タイヤがリム上で反転するか
どうかを指示します。
1.
標準プログラムを選択して、ホイ-ルのデータを入力してホイ-ル・スピンを実行してください。
（ウエイト量が４０ｇ程度以上と多くﾏｯﾁﾝｸﾞを希望の時、）
2. キー[13]+[10]を押し、最適化モードに入ります3.
キー【10】]以外の任意ボタンを押し、OPT2 プログラムを選択してください。
4.
確認するためにキー【10】を押します。
5. マシンは、最適化プログラムを継続するか、このプログラムを終了することが望ましいかどうか 評価します。
ａ) 最適化を推奨しない場合(量が少ない)は、マシンはディスプレーに図－24

ＮＯ

ＯＰＴ を

示し、 3 秒後 に標準(Standard)あるい はイ－ジ－アル(Easy Alu)にそれが自動的に戻ります。
b) 最適化が推薦される場合、マシンはディスプレーに 図－25

-П-

12 を表示します。

c) ホィールを手で廻し 12 時の位置までリム・バルブを動かして、ﾊﾞﾙﾌﾞ線上のタイヤにマーク

し ボタン[10]を押してください。
図 －26 ＧｏＧｏ を表示します。
６ シャフトからホィールを外して、タイヤをリムから取り外し、シャフトにリムのみを再度取り付け、START キーを押すかホイ－ルガ－ドを降ろしホイ-ル・スピンを実行してください。
7. ホイ-ル・スピンの完了で、12 時の位置までバルブ位置を廻して、キー[10]を押してください。
8. このポイントでは、2 つの選択肢があります:a)最適化が必要でない場合、マシンはディスプレーに 図－24
３秒後に標準のモードに自動的に戻ります。

ＮＯ

ＯＰＴ を示すでしょう。

b)最適化が必要な場合、マシンは 図－27 ｱｳﾄｻｲﾄﾞ ---Ⅰ
12 又は 図－28 ｲﾝｻｲﾄﾞ 12 Ⅰ---を示すでしょう。
c) 位置探索 led がすべて点灯するまでホイ-ルを回して、リムの 12 時の位置マ－クして下さい。
d) リムを外してリムとタイヤの両方に引かれたマーキング線を同一面に一致させて、タイヤを組み付けます。
９. 最適化は完了です:任意のボタンを押して最適化メニューから出て下さい。
10. 通常手順で、ホイ-ルのバランスを取って下さい。 （15 章） 。

183

OPT 3－ タイヤ取り付けで開始、回転 (反転なしのｽﾀﾃｯｸ OPT)

このプログラムは前述のものに似ているが、タイヤのビ -ドを落とすだけで、取り外されない ので、より迅速です。
1. 標準のモードを選択して、ホイ-ルのデータを入力し、ホイ-ルスピンを実行 してください。
2.キー[13]+[10]を押し、最適化モードに入ります。
3. キー【10】以外の任意ボタンを押し、OPT3 プログラムを選択してください。

4. 確認するためにキー【10】を押します5. マシンは、最適化プログラムを継続するか、このプログラムを終了することが望ましいかどうか判断します。
a)
最適化を推奨しない場合は、マシンはディスプレーに図－24
標 準 (Standard)にそれが自動的に戻ります。
ＭＴ-2079-

ＮＯ

ＯＰＴ を示し、3 秒後にb)c)

最適化が推薦される場合、マシンは図－25 -П12 のような表示を示すでしょう。
12 時の位置にバルブが来るようにタイヤを手で回してタイヤの真上にマーク。 そして【10】キーを押す。

6. シャフトからホイールを取り外して、タイヤのビ-ドを落しマーク位置をバルブと 180°反対に廻す。
シャフトにホイ-ルを再度取り付けて、マークを消します、START キーを押すかホイ－ルガ－ドを 降ろしホイ-ルスピンを実行します。
7.ホイ-ル・スピンの完了後、12 時の位置までバルブ位置を廻して、キー[10]を押してください。
8.位置探索 led がすべて点灯するまでホイ-ルを回して、タイヤの 12 時の位置マ－クして下さい。
9. バランサ－からホイ-ルを取り外して、タイヤのビ-ドを落とし、バルブの位置をタイヤについたマ－クに 一致するように回してください。
10.最適化は完了です:
任意のボタンを押して最適化メニューから出て下さい。
11.通常手順で、ホイ-ルのバランスを取って下さい。 （15 章）

19

多数オペレ-タ

タイヤのセット毎にデータを入力しないで、機械を交互に使用して複数の作業者（２人まで）が測定出来る、マルチプル・オペレ-タと呼ばれるプログラムが装備されています。
例えば、複数のオペレ-タが異なる車のタイヤのバランスを取る場合に便利です。 1 人のオペレ-タがタイヤを脱着している場合に、別の人がホィールバランス作業が出来ます。
これらの操作の終わりに、2 人のオペレ-タは前に保存したデータを呼び出して、変更することができます。 当然、2 つのメモリ－を 1 人のオペレ-タで使用することもできます。
中央ディスプレ中で示されるｵﾍﾟﾚｰﾀｰ番号によって各々識別され、2 つの記憶(ﾒﾓﾘｰ)が利用出来ます。

ＯＰ －1－

図－29

図 －30

ＯＰ －2－

マシンのスイッチが切られると、メモリに保存されたデータは維持されません。
複合のオペレ-タ・プログラムの操作は別個の 3 つの位相へ細分割することができます: ユーザ選択 メモリのデータのリコール; （呼び出し） メモリの新しいデータの入力。

19.1

ユーザ選択

選択されたオペレータに関する数が表示されるまで、キー[12]を数回押して下さい。中央のディスプ
レはメモリに関するメッセージを示すでしょう。図－31 はオペレータ１； 図－32 はオペレータ２
図－31

19.2
ＭＴ-2079-

ＯＰ －1－

メモリデータのリコール （呼び出し）

図－32

ＯＰ －2－

メモリに保存されたデータをリコール(呼び出す)するためには、以下のように進 んで下さい。
１． キー[12]によってオペレータメモリ op1,
op2 を選択します。
２. オペレータメモリ番号が選択されたら、メモリ番号が中央のディスプレに表示されますので、
キー【11】を押 して下さい。
３. この操作ﾎﾟｲﾝﾄにより、メモリの中で保存されたデータが呼び出されます。

19.3

メモリに新しいデータを入力することメモリに新規にデータを入力保存ためには、以下のように進んで下さい。
1. キー【12】によってオペレータメモリ op1, op2 を選択します。
２. 選択されたオペレータメモリ番号が中央のディスプレに表示されたら、キー【1】を押します。
３. 新規にデータが保存されます。 確認の信号音を 2 度発します。

19.4 多数オペレータプログラムから出ます
多数オペレータプログラムから出るためにはキー【13】+【12】を押して下さい。

24、

付属品

標準装備以外の異なるタイプの特殊アダプター(HAWEKA)を希望される場合にはオプション供給可
能です。
標準装備品
 ウエイトプライヤ－ コーン、スプリング、フランジ(カップ)、ワッシャ-(ﾌﾟﾚｯｼｬｰﾘﾝｸﾞ) クイックリングナット
ｵﾌﾟｼｮﾝ供給デバイス
 M/C ホイ-ル用デバイス
 3-4-5 穴リム用の特別のフランジ。(フランジプレートアダプター) 3-4-5 穴クロ－ズドリム用の固定ホール用フランジ。(ユニラグアダプター) 3-4-5 穴クロ－ズドリム用のセルフセンタ－リングフランジ。(ユニシンクロアダプター) より完全なセンターリングアダプターの ＤＵＯ－SPT (コレット式チャック) 様々な付属品に関する情報については、取り扱い代理店にご相談下さい。

21 トラブルシュートとエラーメッセージ
21.1 マシンにより表示されたエラ-のリスト

エラERR1~10

原因
内部エラ-

アクション(対応)
電源ｽｲｯﾁをＯＮ／ＯＦＦ繰り返す。エラ-が消えない場合、アフターサービスを依頼する。

ERR 、11

EEPROM 検査エラ-

電源ｽｲｯﾁをＯＮ／ＯＦＦ繰り返す。
較正を実行するが:エラ-が残る場合、サービスマンを呼んでください。

ERR、12

ERR、13
ＭＴ-2079-

EEPROM データ書き込みエラ－

回転速度エラ-電源ｽｲｯﾁをＯＮ／ＯＦＦ繰り返す。
較正を実行するが:エラ-が残る場合、サービスマンを呼んでください。
電源ｽｲｯﾁをＯＮ／ＯＦＦ繰り返す。その後に、数回のホイ-ルスピンを実行する。 エラ-が残る場

合、サービスマンを呼んでください。
ERR、15

ERR、16

ERR、17

ＣＡＬ－0 での較正エラ-

較正の位相 CAL 0 でインバランス。 シャフトからホイ-ルおよび付属品を取り除いて較正を実行してください。
ＣＡＬ－2 での較正－インナーエ
インナー信号がないか CAL 2 で外側の 50g のウラ－
ェイト無しでホイ-ル・スピンをしている。 正確な
手順で較正を繰り返してください。 エラ-が次の較
正中も残る場合、サービスマンを呼んでください。
ＣＡＬ－2 での較正－アウターエ
アウター信号がないか CAL 2 で外側の 50g のウラ－
ェイト無しでホイ-ル・スピンをする。 正確な手順で較正を繰り返してください。 エラ-が次の較正中も残る場合、サービスマンで呼んでください

エラーメッセージをディスプレーから削除(消灯)するには、いずれかのキーを押して下さい。

21.2 最も一般的な問題－ 原因と処置
故
障
ホイールのリセット中の問
題、バランス後ウイト５-１０g
を残る。

22.

考えられる原因

アクション
データ入力を正確に実施する。そして、正確な較正を実施。14 章使用(推奨)される消火装置

最も適切なタイプの消火器上のガイダンスに関しては、下記のテーブルを参照してください:
消火器のタイプ
水
泡
パウダー
CO2

乾燥した物体可可可*可

可燃性の液体
不可
可
可
可

電気装置
不可
不可
可
可

より適切な装置が利用可能でない場合（小火のために）、可*は使用することができます。
警告
このテーブル中の情報は一般的な性質であり、ユ-ザに一般的なガイダンスを供給するように意図されたものです。 製造元は、各タイプの消火器を使用する場合の認可を推奨するものです。

（株）プリーマタイヤサプライズ〒 160‐0022 東京都新宿区新宿１丁目２６番地３号
電話 03－3358－６９０８

ＭＴ-2079-

0904’ M,M

ＭＴ-2079-

MONDOLFO FERRO S.p.A。
Vialedell'Industria 、 20
61037
MONDOLFO(PS)ITALY
電 話 番 号 +39 0721 93671 FAX+39 0721
930238www.mondolfoferro.it