第１４７回

街なか研究会「武蔵野台地東端斜面のまち岸町の路地を歩く＆新年会」
レポート

20230508 街なか研究会・全国路地のまち連絡協議会

も

く

じ

1．岸町・王子街歩きの感想 今井 晴彦

12．北区岸町の路地散歩 吉永 哲司

2

3．武蔵野台地東端斜面地を歩く 伊藤 雅彦

3

4．武蔵野台地東端斜面のまち岸町の路地を歩く 木村 晃郁

4

5．配布資料13

6．説明資料17岸町・王子街歩きの感想
今井 晴彦
東十条から王子にかけての地域は、あちこちこれまでも歩いたことはあったが、間にある岸町は初めてで、その密度高い街並みが急傾斜地にへばり着いている様が面白かった。
上野から道灌山を経て飛鳥山に伸びる台地の端部分は、歴史的な蓄積もあって面白い街になっているが、その末端の岸町は、比較的新しく市街化したとのこと。

台地に向かう路地

急傾斜地の階段路地

高尾案内人が実によく調べていて、適切な解説をしてもらえたので充実した街歩きになった。町内会の会長さんたちまで参加するのだから、その動員力もたいしたものである。
前に雑司ヶ谷の街歩きを行ったが、その際都電で王子はすぐに到達できるので両方をセットにした街歩きはど
うかと考えたが、やはり見るところが多々あって、両方一緒でなかったほうが良かったと思った。やはり王子近辺は景観も様々に豊で、風情も歴史もあって楽しいとこ懇親会にも両会長参加（右端横顔と背中）ろだと実感した。

昭和の風情を残す柳小路

王子稲荷神社楼門

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北区岸町の路地散歩
吉永 哲司
十条駅を出てすぐ西側では、都市計画道路の用地買収済み
でほぼ更地になっており、道路造成直前の状況でした。都心へのアクセスもよいので、工事が完成すれば瞬く間に建築ラッシュになる予感がしました。それだけに、修景を含めた秩
序ある「まちづくり」が望まれます。
＜富士神社＞は、江戸時代以来の「まち」の象徴であったでしょうが、道路工事直前の仮設状態でポツンと取り残され、将来的にも周りから孤立して無用…あるいは邪魔物にされてゆく気配が濃厚とも見ました。また、＜地福寺＞や＜王子稲富士神社仮宮荷神社＞＜王子子育地蔵尊＞＜王子神社＞など歴史ある施設
は、道路計画とは関わらないとしても地域の文化遺産として保全して貰いたいし、その周辺環境維持がこの地域の評価を高めると思えます。
一方、＜名主の滝公園＞はなかなかの規模で、高低差の大きな地形と、池や滝を組み込んだ植栽（荒れてはいるものの）は、当時の庄屋の力と東京西郊外にはない江戸文化を感じさせるものでありました。味もそっけもない都市計画公園が多い中、こうした歴史あるものをどのように改修し、新しい「ま名主の滝公園

ちづくり」にどのよう生かすのか、それをだれが仕切るのか、興味は尽きません。
岸町の急峻な崖地に密集して「張り付いた」狭小住宅には驚かされました（人間の住宅取得欲求の強さヨ！）。建築基準法の接道規準も満たさず、非常時の避難ルートがあるとは思えず、既存建物の建築に際しては建築資材や機材の搬入の困難さもあったと思わせます。この崖地から見る東京湾方向の景観は、この土地評価を高めるものではあるものの、次の大急傾斜地の高密度住宅地

地震で耐えられるような対応が望まれます。
この散歩の〆の飲み会は、料理は期待以上で料金も安く、歴史のある下町の良さを満喫できました。飲み会の会場設定
を含め、この企画を計画された担当者にお礼申し上げます。

懇親会

2武蔵野台地東端斜面地を歩く伊藤 雅彦
京浜東北線に乗る度に車中から見え、はっきりと武蔵野台地崖線だよなあ、と漠然と認識していた場所
を実際に歩くことができました。北区並びに地元町内会長、事務局の皆様ありがとうございました。特にコンパクトにまとめていただいた資料はたいへん役立ちました。実際に歩いてみると、宅地として一体どうなっているのか、これからどうなっていくのかと頭の中がザワつきました。
路地のあちこちにある荒地や空き地、プロパンボンベ、水道栓、マンホールや境界杭も気になります。
もはや自転車やバイクさえ入らない立体路地は強烈です。賃貸住宅が予想外に多いようです。足腰悪くなったら車椅子もケアサービスの送迎車も近づけずたいへん。
ゴミ収集もたいへんでしょうがキレイに清掃されていたのも少し驚きです。自治会活動の賜物なんでしょう。広島尾道や
神奈川横須賀の路地とも違うようです。平面的に広がる路地空間に、私はつい情緒的な人間の生活の香りを求めがちでしたが、今回はまちづくりの戦いの場所に来たようにも思え、自分の認識の甘さを痛感しました。立体的空間的になるだけでも問題は複雑になるのでした。
歩き始めた東十条駅周辺へは王子神谷駅から歩いたこともあってむしろ賑わいに関心し駅を貫く立体
区道にも興味が沸きました。王子、赤羽、十条という有名な繁華街に挟まれたニッチな場所と思え、「人間的」な雰囲気でなんとも魅力的に思えました。豊かな文化財が多いことも教えていただき、また来ることあるなと心に刻みました。※偶然にも当夜アド街で東十条を取り上げたと知り、注目の場所に来られたことがわかりました。

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武蔵野台地東端斜面のまち岸町の路地を歩く
木村 晃郁
２０２３年の第１回の路地散歩は、東京都北区十条地区の東、「武蔵野台地東端斜面のまち」岸町からとなった。岸町は、武蔵野台地東端を十条の東から王子の西までをつなぐように南北に縦長の斜面地の町である。
集合：東十条駅北口区道

十条富士神社（富士塚）
道路拡幅工事中

東十条駅北口を西側に出たところからＪＲ線を望む、右側が武蔵野台地の急傾斜地

軍用トロッコがあった
地福寺・旧日光御成街道
十条台小に至る階段路地
名主の滝公園王子稲荷神社・
王子の狐
串の介
中央工学校村柳小路
王子神社

音無親水公園岸町二丁目傾斜地下から傾斜地を望む

旧さくら新道4

■東十条駅北口付近
集合は東十条駅北口である。一見 JR 東十条駅のコンコースに見えるが、れっきとした区道であり、崖下の東十条のまちと崖上の十条のまちを階段、エスカレーター、エレベーターでつないでいる。
我々が、東十条駅に集合して岸町を歩いたその日の夜のテレビ東京の「アド街っく天国」はなんと、じゃない方「東十条」であった。早速、駅北口のエキゾチックな景色が紹介されていた。

区道北 1437 号右は階段、中央エレ
ベーター、左エスカレーター

区道北 1437 号の商店街
道路台帳では 3.77ｍあるらしい

北口西側に出たところのエキゾチックな風景、この階段も区道

北口東西自由通路区道を西側に出たところがそのまま小さな商店街なっている。ここの「とんかつ みのや」は、地元では有名な、安くてボリュームたっぷりのお店。私が２０年前に十条のまちづくりに携わった頃も、地元の人や区役所の人に紹介されていた。当然アド街でも１１位にランクイン。

■旧岩槻街道とお富士さん
あっという間に、商店街（65ｍ程度）を抜けるとそこは旧岩槻街道（日光御成街道）で、東京都による都市計画道路補助８３号線の拡幅整備が絶賛進行中である。このあおりを食って、沿拡幅事業中の旧岩槻街道（補助８３号線）

道にあった富士神社（十条富士塚）が引っ込まなければならず、
現在引っ越し工事中で、富士塚のてっぺんにあるはずの祠が今はアイレベルに仮置きされている。ある意味貴重な瞬間に立ち会っている。
さらに旧岩槻街道を南下して、こちらも道路拡幅により引っ込んだ地福寺に着く。ガイドの高尾氏は、ここからが本番と日
光御成街道と地福寺について、将軍様の休憩所になったと解説を始める。ここの門前に六体の地蔵さんが鎮座しているが、一番左側の地蔵さんが昔から「鎌倉街道の地蔵様」と呼ばれている。
私としては東十条駅南口の傾斜地上に立つ「子育て地蔵」を皆さんに紹介して欲しかったが、私の提案で北口出発になった
ため、時間の都合上経路から外されてしまった。ここは、春には桜が見事に咲いて、高台からの景色も良く、十条地区の一つのシンボル的なポイントとなっている。

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東十条駅南口の桜の子育て地蔵尊

■岸町の傾斜地を歩く
地福寺を出て旧岩槻改装の反対側へ。いよいよ武蔵野台地の東端の傾斜地を歩く。台地上の区画道路も地形に沿ってカーブしており、幅員も 4ｍあったり、なかったりと昔ながらの道路である。当然、崖地に向かう路地のほとんどが行き止まりとなり、幅員も一間程度になっている。そのうちの主要な通行路は傾斜地の上下を階段でつないでいる。
その階段の途中でご老人が家から出てきていて、ぞろぞろ歩いている

台地上の通り抜け道路

我々を見ていぶかしがり、同行してくれた岸町二丁目町会長の鈴木氏に「町会ですか？」と尋ね、町会長は「まちづくり」ですとお答えになられた。
「う～む、そんな高尚なものではなく、単に酔狂な路地歩きなんですけどね」という言葉を胸にしまって階段を降りていく。
階段を降りた先は、今度は上りのスロープになっている。車のスリ
ップ止めの丸い輪の刻みが打ち込まれている。昔、神楽坂の勉強会で講師に、一升瓶を押しつけてつくっていると冗談を言われたことを思い出す。昔ながらの名前を坂につけるとすれば、相生坂といったとこ

台地上の道路に直交する行き止
まり道路

ろか。スロープの方には芝坂という名がついているようだ。

台地から降りていく階段道路

階段途中のご老人と世間話

階段と向かい合わせのスロープ芝坂

階段坂の先を左に折れてさらに緩やかな坂を下りていくと、崖下を南北に貫く道路に出る。この地区の唯一の主要生活道路（密集事業で
幅員 6ｍに整備する道路）である。
もう一人の今回のガイド北区の高杉氏の解説を聞く。この地区は JRの線路と崖地に挟まれ、幅員 6m 以上の道路が全くない地区であり、大規模地震の際に火災が発生した場合消防活動が困難な地区となっており、この道路を密集事業で幅員 6ｍに整備しようというものである。
確かに、JR と崖に挟まれ、急傾斜地に階段を前面道路にした建物が台地下の主要生活道路

密集しているこの地区では、こうした道路の整備は喫緊の課題かもしれない。この道路から、両側へ延びる道路はそのほとんどが崖と線路に阻まれて行き止まりとなっている。
この道路の沿道にある児童遊園でさらに解説は続く。この地区は崖地の建物を解体すると、崖が露出して崩壊する危険性があるとのこと。
なので、建替えもなかなか進まない。できれば、デベロッパーに大規模に開発してもらって、崖の擁壁整備も一緒にやって欲しいが、事業採算性が望めず、可能性は低いとの説明。確かに、工事費負担が大きくな

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主要生活道路に直交する行き止まり道路

ってしまうことは火を見るより明らかか。全国路地サミット 2022in
長崎でも傾斜地における空き家や空き地の増加が課題であることを認識したが、東京でも急傾斜地にける都市再生は大きな課題であると再認識した。こうした区域の共同化については、崖地の整備に関して別
途補助を用意することが、政府が主要な課題としている国土強靱化に必要ではないかと考える。
さて、まち歩きに戻ろう。児童遊園の裏側に出て半間程度の路地？
通路？隙間？を通って崖に向かっていく。ここから、崖上の旧十条台小学校に向かっていくと言う。そして、当然と言えば当然であるが階段を登っていくのである。参加者の高齢者たちは悲鳴を上げ、「これ、岸町二丁目児童遊園
遠く上方に旧十条台小学校

行き止まりだよね。この辺で良いかなあ」と聞いてくる。ガイドの高杉氏は遙か前方、いや、遙か上方にいて、聞けないので、「ちょっと待っててくださいと」階段を駆け上り高杉氏に行き止まりであることを確認して、ご高齢のお歴々に合図して、降りていただいた。
階段の途中には、建替ができなかった空き地があり、自転車などのゴミもうち捨てられていた。重機も入れないこのような土地では、工事費も高騰して建替は困難なのであろう。

児童遊園裏の通路

上がりきったところは、ネットフェンスで仕切られ、言わずもがなのドンツキ！同行の町会長さん曰く、昔は通学としてもこの階段を使っていたとのこと。振り返ると遠くに新幹線を望むパノラマが。しかし、新幹線が無粋で、その先が見えない。
この十条台小学校は、富士塚向いの荒川小学校と合併して「十条小学校」となった。十条台小学校の校舎を建て替えて「十条小学校」の新校舎となる予定で、校舎は閉鎖中であるが、プールは屋内プールでパノラマプールとして稼働中である。ちなみ荒川小学校は、荒川（隅田

少し上がっては平らな通路

川）以南の地域（王子村、豊島村、神谷村、下村、岩淵本宿町、袋村、赤羽村、稲付村、上十条村、下十条村、小豆沢村、本蓮沼村の 12 町村）で設立した小学校ということに由来するらしい。

階段の途中に空き地、建替ができずうち捨てられていく

旧十条台小の行き止まり
昔は通学路でもあったらしい景色は抜群、でも新幹線が目障り

パノラマプール（北区ＨＰより）

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階段を戻り、まち歩きは続く。2 階建ての道路「南橋」下の「ちんちん山児童遊園」で、再び高尾氏の解説。昔のこの道路を軍用列車が走っていたとのこと。その列車が警笛として「チンチン」というベルを鳴らしていたことに児童遊園の名は由来しているとのこと。20 年来の疑問が解けた！

2 階建ての南橋
１階は崖下から崖上の十条地区へ
２階はＪＲ線を越して十条地区へ

ちんちん山児童遊園で高尾氏の説明を聞く

旧軍用施設の遺構？を使ったモ
ニュメント■名主の滝公園
さて、武蔵野台地の端、崖地、といえば湧水であるが、その名も「名主の滝公園」に入る。
「王子村の名主畑野家が、その屋敷内に滝を開き、茶を栽培して、一般の人々が利用できる避暑のための施設としたことに始まる」とのこと。ということは、湧水ではなくどこかから水を引いてきたか。しかし、一方で、「武蔵野台地の突端である王子近辺には滝名主の滝公園「男滝」が多く、かつて「王子七滝」と呼ばれる 7 つの滝がありました。このうち「名主の滝」だけが現存する唯一の滝となっています。」とのこと。
元々あったのか？現在は、池の水をポンプアップして水を落としている。稼働時間は 10 時 00 分～16 時 00 分とのこと。庭園をゆっくり回遊し、女滝を目指すが、現在は男滝のみ稼働中とのこと。公園の南側「薬医門」から退出する。立派な木造の薬医門が建っているが、車止めに虎バリが置いてあり、なんとも無粋である。

名主の滝公園「薬医門」■王子稲荷神社
名主の滝公園前の道路をさらに南下すると道路がカーブするあたりに大きな瓦屋根を載せた木造の門が見える。素晴らしいアイスストップである。王子稲荷神社の総門というのか、調べても名前が解らない。
門を入って、鳥居の先には強烈な階段である。散々高低差をアップ
ダウンしてきた足と気持ちにはきつい。階段を登ったところには、赤を基調（神社だから当然であるが）とした社殿が鍍金した金具などでアイストップとなっている門絢爛豪華となっている。
この神社は、落語の「王子の狐」の舞台であり、毎年大晦日には、Ｊ
Ｒの線路の向こう側、王子２丁目の装束稲荷神社から「狐の行列」がここを目指して来るお祭りが行われている。
「装束」はこの神社で狐の行列の装束を整えることから来てるとのこと。
本殿を右に折れてさらに先に行くと、京都伏見稲荷の赤い鳥居の列
柱のミニチュア版が登場、さらにその奥の階段を登った先には、狐が階段に逡巡するメンバー

住んだという洞窟がある。

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鳥居の列柱

本殿

狐の洞窟

なお、
「狐の行列」は、「王子には古くから大晦日に各地から集まった狐が大きな木の下で装束を整えて王子稲荷神社に詣でたという」伝承があり、この伝承を平成５年から地域の人々で再現したのが始まりだ
そうである。その木の脇にまつられたのが装束稲荷。最初は小規模だったのが、現在のようなイベントになっているとのこと。北区では、赤羽の馬鹿祭りも、昭和 31 年に若い商店主が少人数で始めたお祭りで、新しいお祭りを産み育てる文化があるのか。

王子神社■王子神社・音無川親水公園
王子稲荷神社の本殿の前を南に抜けていく。階段を降りない水平移
動、体力の温存である。沿道は、専門学校の中央校学校村。ナンバー校舎がいくつも並んでいる。新社会人になった頃、ここの校舎で一級建築士の試験を受けたことが思い出される。結局、一次試験を突破できず断念した苦い思い出である。
王子神社にたどり着く。
「東京十社」に数えられ、徳川将軍家に厚く表敬されたとある。20 数年前の私もそうであるが、王子

音無親水公園・音無橋の狐がここと勘違いする人も多い。
王子神社の大銀杏の脇の階段を降りていく。遊歩道に石が敷き詰められ、桜並木の向こうに石の擁壁の河床と木橋が見える。音無親水公園である。この公園、私はちょっとやり過ぎ感があると思っているが、春の桜は見事である。
ガイドの高尾氏、水脈がどうのと、かなりディープな解説をしている。

サービス画像 桜の音無親水公園■王子駅周辺
さて、まち歩きもラストスパートである。もう少ししたら美味いビールにありつける。
王子駅の東側に出て、歩道橋を登る。参加者の足が一瞬止まったように見えるが、これが最後の階段ですよと励まして、王子の娯楽ビル「サンスクエア」側に渡る。この北側には、柳小路がある。昭和レトロな飲み屋街で、20 年前はこの路上にテーブルを置いて飲むことができた。その後、路地にテーブルを出すことができなくなったようである

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柳小路

が、コロナの最近はどうなのだろうか。サンスクエアの脇に「洋紙発祥の碑」があり、渋沢栄一の功績などがサンスクエアの壁面に掲示されている。王子製紙や十條製紙（現日本製紙）など、日本の製糸業の再王手がこのあたりで創業したのである。この近所には独立行政法人国立印刷局東京工場があり、お札や収入印紙、国債などを印刷しているらしい。この工場が移転すると、王子駅前の大規模な再開発が行われ、北区役所もここに移ってくる計画がある。
続いて飛鳥山方面に向かう。ここからは 3 軌道がいっぺんに見るこ

洋紙発祥
の碑

とができる。都電荒川線の軌道線（1,372 ㎜）、JR 京浜東北線の狭軌（1,067 ㎜）、そして、東北新幹線（1,435 ㎜）である。さらに行くと飛鳥山に登っていく「アスカルゴ」が見えてくる。こちらは軌道ではなく、分類上エレベーターだそうです。
その前の広場、高尾氏最後のうんちく。
「昔、ここには桜新道という飲み屋街があったが、火事と東京五輪で撤去されてしまった。うんぬんかんぬん」。高尾氏、素晴らしい事前調査とガイドであった。路地協の路地散歩では珍しく参加者から拍手が起きていた。
３軌道、見えるのは都電のみか■懇親会
路地協のイベントは、これがないといけない。王子駅北西側の路地に面した「串の介」が今回の会場。帰宅で夕方打ち合わせしたときなど、高尾氏と何度か利用している飲み屋である。
寒かろうが、暑かろうが、まずビールである。２時間半歩いた
体にビールが染み入る。塩味のもつ煮込みが美味い。

アスカルゴ

在りし日の桜新道

串の助にて
高尾氏の講釈を聞く面々

10

11

12

13
10%

北区

武蔵野台地の東端⑤

6%

岸町

0～14歳

⑦岸町

64%

67%

15～64歳

⑥
地福寺
日光御成道

武蔵野台地の東端④・隅田川⑤冨士神社③②旧荒川小学校①東十条駅北口

14ha

165人/ha

192人/ha

人口密度

・台地と低地の差は10ｍ 20ｍ・急な勾配は20％ 40％

26%

27%

65歳以上

⑦岸 町 に入る
王子駅

1／4

王子稲荷神社⑫

名主の滝⑩

⑪金輪寺

14

-信管を作る工場

飛鳥山をつくったのが、徳川吉宗・大岡忠相
らによる飛鳥山の桜の名所化
花見のあと「一本買って帰るか」というような形で、売る方も買う方も増え、。

世界三大園芸文化の発祥地

吉宗が このあたりを
江戸随 一の行楽地 に決定【当時、日本に来たプラントハンターの声】①日本人は偉大な素人と園芸家であって、地球上のこの地域における。
出所：ラザフォード・オールコック著「大君の都」②変わり色の観葉植物とよばれる… …日本では千年も前から、この趣味を育ててきた③私は世界のどこへ行っても、こんなに大規模に、売り物の植物を栽培しているのを見たことがない。
、人間の文化生活の高さを証明するもの④
であるとすれば、日本の低い層の人びとは、イギリスの同じ階級の人たちに比べると、ずっと優って見える。

プラントハンター⑳紙のまち王子印刷局抄紙部製薬課↓
火薬を作る工場

軍用トロッコ貯弾場

旧王電
旧さくら新道アスカルゴ

王子駅⑱

石神井川⑯・王子の料理屋街⑰

王子神社⑭・王子という地名⑮

ここから戦災復興区画整理地区⑬⑨補助85号線

堤の下を横切る区道。この石のアーチが「ちんちん山児童遊園」に保存

2／4⑧東京砲兵工廠電気鉄道（軍用トロッコ）

石神井川のショート・カットで、谷田、川の水量が減り、開発が容易になった。
礎づくりを果たした。また、王子の低地部の灌漑用水となった。
さらに、ショート・カットにより下方浸食力が増し、滝といくつかの渓谷をつくり出し、王子の文化と産業の発展に果たした。

鉄砲や大砲の弾丸を作る工場

補助85号線に一時期あった「王子バラック」

火薬を作る工場

江戸前島

石神井川のショート・カット〇

柳小路商店会⑲

十条 駅西 口●

15●十条駅南口●十条冨士神社●東十条駅北口

3／4●東十条駅南口

埼京線の東側の住宅市街地整備計画（現行）16

岸町2 丁目 道路種別現況図

4／4

岸町2 丁目色別標高図

はじめに

本日は、これまでの武蔵野台地の東端を歩きながら、台地と低地が織りなす様々な現象や歴史について話題提供
不案内なところがあるため、フォロー役として、岸町１丁目町
会⻑の鈴⽊さん、中⼗条２丁目町会⻑の喜多村さんが同⾏
参加メンバーが全国路地のまち連絡協議会会員が多いことから、途中、岸町２丁目の⽴体路地のまちについて、北区役所の高杉さんが案内16時30分に、呑み会会場の「串の介」になにがなんでも⼊る予定。よって、すべてを案内することができないかも知れない。

①東⼗条駅北口

昭和3年、⾚⽻まで京浜線が開通。請願駅として昭和６年に開業
当初は下⼗条駅。昭和32年に周辺の町名変更で、東⼗条駅に台地と低地の間にあり、いずれに⾏くにしてもバリア。北区がバリアフリー基本構想をつくり、エレベーターとエスカレーターを設置。南口はこれから②旧荒川小学校

令和3年度まで荒川小学校という名で、北区の公⽴では最も古い
北区から板橋区にかけて12町村が共同で明治6年に創⽴学校の名前を地名にできず、荒川がよく⾒えたので荒川を冠になお、その荒川は現在の隅田川にあたる。

③冨士神社

補助83号線の拡幅で避難中
かつての冨士塚は、溶岩が置かれ、五合目に小御嶽（こみたけ）
神社、七合目に烏帽子岩が祭られ、本物の富士山そっくり
毎年6⽉30日と翌日の7⽉1日の富士山の山開きに合わせ、⼗条
富士講 伊藤元講が主催する大祭が2日間開催。
「おふじさん」で親しまれ、日光御成道 ⼗条銀座まで続く道に露店が⽴ち並び、多くの⼈で賑わう。
なお、冨士塚は、元々は⼗条台古墳群を構成する古墳の一つ。

④武蔵野台地の東端

いまから1万年前に気温が上がり海⾯が上昇し、6・7千年前は、武蔵野台地の東は海で、崖線が海岸線に。その後、3千前になり台地の東は低地部にこのため、このあたりは縄文文化が栄え、多くの貝塚が発掘
台地と低地の標高差は10 20ｍほど。名前のある坂が多い⑤隅田川

その隅田川は、古くは旧⼊間川3代将軍家光のころ、武蔵小室藩の伊奈⽒によって上流部で荒川が流路変更され、荒川の本流が注がれた。利根川の東遷・荒川の⻄遷にあたる。以来、この川は昭和40年まで荒川

1
17このため、低地部にやや古い⼈は隅田川のことを荒川と言う。
昭和40年に河川法が改正され、それまで⽔路であった荒川放⽔路を河川として認定し、こちらの荒川が隅田川に
⑥地福寺
日光御成道

日光御成道は、もとは太田道灌が岩槻街道として整備
東大⾚門前の本郷追分で中山道と分岐し、本郷通りから⾚⽻駅
⻄口まで台地をとおり、そこからさらに、岩淵の渡し場、川口、岩槻をとおり、幸⼿で日光道中と合流
47kmあり、みち幅は4.5ｍ
日光へは日本橋から千住、草加へと進む日光道中が主流だが、参拝者数の交通量が多かったことから、将軍はこちらを通ることに
２代秀忠は２回、３代家光は10回。地福寺はその時の休憩場所
この寺の参道は茶垣。このあたりはかつて茶の名産で、お茶の⽣け垣をあしらった参道にしたら、王子とお茶との関わりに気づいてくれるのではないかと、当時の住職が思いついた⑦岸町に⼊る岸町は武蔵野台地の際にあるため、高低差が激しく10ｍｍほどで、急勾配は20％ 40％

20

岸という地名の由来は、荒川の氾濫原の右岸にあたることから
氾濫の理由は、さきほど説明した江⼾時代はじめに荒川の本流が注がれたことによる
古くは岸村。鎌倉時代の末期 今から700年前に、この近くに王子神社ができると、岸村は王子村と改称。その王子村のなかの１つの字として、岸の名が残る。
路地

高杉さん

⑧東京砲兵工北区には、多くの日本軍の工場が存在

廠電気鉄道（軍用トロッコ）

それらを繋いだのが区内各地にあった軍用トロッコで、ここ南大橋の前にあった軍用トロッコは台地と低地を繋ぐ重要な路線
ここで、北区の大きな⼟地利用の変化を江⼾時代以降からみる
江⼾時代は、江⼾近郊農地として発展。例えば滝野川の⽜蒡
これが明治になると、農村から一大工業地帯へと変化。紡績工場から、製紙工場、そして日本軍の工場
この変化の理由は、武蔵野台地の東端にあり多くの⽔量豊かな
河川が流れていたこと、低地にある荒川の⽔運が利用できたこと⑨補助85号線

話を軍用トロッコにこのトロリー形式の軍用トロッコが稼働をやめるのは昭和20

218

年の終戦。そして昭和21年に補助85号線が都市計画決定。そして、昭和60年の新幹線整備にあわせて着工し、平成７年にこの南大橋が完成ただ、トロッコの⼟台がたんに橋に変わったのではない。
戦後も⼟台は⻑く残り、子どもたちの遊びの場に。うち会⻑はこのような中で、⽯神井川の改修が課題。河川沿いに不法雑居していた54世帯・206⼈を移住させる必要
その移住先が、ここトロッコの⼟台が残る補助85号線の計画用
地内
そこでトロッコの⼟台を撤去し整地し、仮小屋の集住地区ができあがった。王子バラック
映画のロケ地 19歳の地図 当時の社会問題を提起する映画
いろいろ調べたり、聞いたりした結果、昭和30年 昭和60年の30年間住んでいたのではないかと推察
そして橋の工事にあわせて、近くの都営か区営のアパートに移転⑩名主の滝江⼾時代末期に、王子村の名主が⾃分の庭に整備したのが始まり
昭和13年に、⻄洋料理店のハシリであった上野の精養軒が買い取り、食堂やプールなどのある施設に。空襲で焼失したが、戦後、東京都そして北区に移管⑪⾦輪寺

王子神社と王子稲荷神社の管理するための別当寺
以前は、王子神社の前にある北区役所あたりにあったが、幕末に火事で、ここに移転⑫王子稲荷神社

王子稲荷神社は古くは岸稲荷。荒川の流域が氾濫で広がったとき、その岸に鎮座していたことによる。
3代将軍家光のとき、幕府の⼿によって大造営
王子稲荷神社では、毎年大晦日の夜、関⼋州の狐が近くの榎のもとに集まり装束を整え、王子稲荷神社へ初詣をしたという伝説があり、キツネたちが灯す狐火によって、翌年の豊作・凶作を占った。
歌川広重の浮世絵にも描かれている。
この狐の初詣は、現在は⼈が（北区が）引き継ぎ、「王子キツネの⾏列」というイベントが毎年⾏われている。除夜の鐘を合図に、鉄道向こうの装束（しょうぞく）稲荷神社から、キツネの仮装をして初詣をする。
参考まで、江⼾市中は「伊勢屋稲荷に⽝の糞」と言われるほど、至る所にお稲荷さんが祀られていた。これは、もともとは、稲319荷信仰の総本山である京都伏⾒稲荷が、各地に強⼒な信仰組織をつくり、とくに江⼾に⼒を⼊れたことによる。
⑬戦災復興区
画整理地区⑭王子神社

戦災復興第11（王子駅付近）（都）46.4ha
昭和21年に都市計画決定、昭和41年に換地処分
王子神社は、かつて⽯神井川の沿川一帯を支配していた武士団である豊島⽒が、紀伊国の熊野から勧請したもの
その時期は鎌倉時代末期の1322年で、昨年2022年に700年祭
3代将軍家光のとき、幕府の⼿によって大造営。また、紀州出身の８代将軍吉宗がその地縁から、飛鳥山を寄進
東京大空襲で社殿をはじめ境内のほとんどを焼失。おおいちょうが焼け残る。
参考まで、王子神社を勧請した豊島⽒は源頼朝をよく助けたが、昨年のNHK大河ドラマ 鎌倉殿の13⼈には出演していない。太田道灌に滅ぼされる。
王子田楽という踊りが毎年、奉納。地域のこどもたちが中⼼。
江⼾時代までは別当寺であった⾦輪寺の若いお坊さんが担っていた。

⑮王子という地名⑯⽯神井川

格調高い名称。王子神社を勧請したことによる。それまでは岸村
源流は小平市。主な⽔源は⻄武池袋線の⽯神井駅の南側にある
⽯神井公園（三宝寺池）
大昔は王子付近で南に曲がり上野方⾯に。現在の谷田川にあたる。
ところが海⾯が上昇した6・7千年前に、王子の崖が削られ、その結果そのまま低地部、隅田川へと流れる現在の⽯神井川にこの出典は、北区⽴中央図書館⑯⽯神井川のショート・カット

しかし、歴史学者の鈴⽊理⽣⽒の説は違う（平成３年発⾏の「江⼾はこうして造られたによる」）
本来の⽯神井川は、飛鳥山の⼿前で南に向きを変え、不忍池経由で日本橋川の江⼾橋付近で海に注いでいた。昨年まち歩きをした⼈形町あたりだ。
これが現在のように飛鳥山からＪＲ王子駅を経て、直接隅田川に流れるようになった時点は、明確ではないが、1300年台で、鎌倉末期から室町時代初頭ではないかと言われている。
時期が違う。6・7千年前ではなく700年前
また、⾃然に削られたのではなく、⼈為的なものとおっしゃてる。この流路変更に要する工事量は、せいぜい150mも掘り下420

げれば簡単に実現するほどの規模であったことから、このあたりの小豪族の⼒で⼗分だったのではないかと何の目的でショート・カットしたかは置いておいて、ショート・
カットの結果どうなったか。思わぬ恩恵があった。
⽯神井川の勾配を急にし、川床を掘り下げる⼒、いわゆる下方
浸食⼒が増したことで、滝野川渓谷と幾つかの滝をつくり出した。
これが、のちに、このあたりを江⼾時代随一の⾏楽地にした理由の１つに広大な武蔵野台地の流れる多くの中小河川のうち、このような渓谷と滝のある場所は、⽯神井川の「滝野川渓谷」と、世田谷区の「等々⼒渓谷」だけである。
⑯⽯神井川の改修⑰王子扇屋（王子の料理屋街）

緑深い滝野川渓谷は、昭和20年台後半まで続く。
しかし、昭和33年の狩野川台風をきっかけに⾏われた⽯神井川の直線化と護岸工事で姿を消す。
このあたりの⽯神井川は⾳無川と呼ばれる。少し上流は滝野川とも呼ばれる。短い区間で名前が３つあるのは珍しいとのこと
渓谷と滝を観光資源に、江⼾時代はじめに王子の料理屋ができる。
その名残が王子扇屋。現在は卵焼きを売っている。帰りに寄る。
江⼾時代、王子の料理屋街は非常に有名
江⼾の料理番付によると、⻄の大関に王子海⽼屋、小結に王子扇屋が番付。なお、当時の番付には横綱はない（大関の内数）。
大正時代には、王子の料理屋街は⼆業地として大いに賑わう。
しかしながら昭和のはじめ、王子駅の大規模改修工事で、王子
⼆業地は線路向こうの工場跡地（豊島一丁目）に移転
移転後、三業地として認可されるが、昭和58年、王子三業組合は解散。現在は、このあと⾏く柳小路商店街にその名残がある。

⑱王子駅

北区にはじめて鉄道が通ったのは明治16年。上野と熊谷を結び、このとき王子駅がつくられた。
しかしながら、昭和3年に⾚⽻まで京浜線が開通し、王子駅も途中駅となると、高崎線や東北線は通過することに鉄道は武蔵野台地の東端の低地に沿って整備。これは、低地部にある東京都⼼部から台地に線路を引くのは、パワーの点から難しかったことによる。また、煙を嫌ったことも高架で走る新幹線、また都電荒川線も含めると、レール幅は、
1,435mm、1,372mm、1,067mmの全てが揃う。
（標準軌、
狭軌）

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21

⑲柳小路商店会⑳紙のまち王子

このあたり一帯がもと三業地で、この三角地のみ雰囲気が残る
北区が、本格的に⼈が住む⼟地になったのは、江⼾時代から王子以北は完全な江⼾市外であったが、その際に飛鳥山や⽯神
井川の渓谷があったため、⾏楽地として⼈気を集める。
これが大きく変化したのは、明治以降
武蔵野台地の東端にあることから多数の⽔量豊かな河川を抱えていたことと、低地にある荒川の⽔運が利用できたことから、紡績そして紙の時代に移る。
終戦まで、王子駅前に王子製紙の工場。つくったのは渋沢栄一。
日本で最初に⻄洋式の紙 用紙をつくった。地券用の紙や新聞用の紙
なお、その渋沢栄一は、王子製紙を眼下に一望できるよう⾒守るため、台地側の飛鳥山に⾃邸を作った。
また、現在、この奥に国⽴印刷局王子工場があるが、かつてはお札用の紙をつくっていた。
現在は、地下鉄南北線の⻄ヶ原駅の近くにある国⽴印刷東京工場でお札をつくっている。北区は大⾦持ちといわれる所以
なお、王子製紙や印刷局が王子に置かれた理由は、⽯神井川以外に、千川上⽔の⽔も使えたことによる。⽔⾞で機械を動かしていた。
北区の近代化は⽯神井川と千川上⽔といった⽔辺から始まるとよく言われる。そして、こののち日本陸軍の工場が⽯神井川近くに⽴地することになる。
参考まで北区の工業は戦後も続くが、昭和34年に成⽴した工業等制限法により、王子の工場群の発展を完全にストップさせる。そしてその跡地には、高度成⻑に伴って増加する⼈口の受け皿として住宅団地が数多くつくられることになる。
北区が23区で異様に高齢化率が高いのは、この住宅団地の高齢化によるところが大きい。

旧王電

都電荒川線は、かつては王電
王子電気軌道という会社が、明治44年に整備。当初は、⼈を運ぶことも目的であったが、当時の鉄道会社の多くは沿線の家庭に電気を売っており、この王電も川口あたりまで電気を売っていた。
王電は、王子を中⼼に三ノ輪、早稲田、⾚⽻を三方向に結んでいた。
昭和17年に東京市に買収され、昭和47年に、北本通りを走っていた王子 ⾚⽻間が廃止され、早稲 王子 三ノ輪のみに

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台地と低地との関係は、王子駅前 飛鳥山間の最急勾配が66.7
パーミル（約7％）で、路⾯電⾞では日本最急勾配
参考まで、レールと⾞輪の粘着⼒だけで走る鉄道の最急勾配
は、箱根登山鉄道の80パーミルが最急勾配となっている。粘着式ではなく、日本唯一のアプト式では大井川鉄道の井川線の90
パーミル
さくら新道

かつては、ディープな飲み屋街。ゴールデン街の一筋のよう。
戦後すぐに建設
線路向こうの柳小路飲食店街から、区画整理で斡旋されてここに⼟地はJR用地で、１年契約で北区が窓口
平成24年の火事で、大部分の飲み屋が消滅
東京オリンピックで消滅
飲み屋街としてのDNAは、江⼾時代初めの王子料理屋街に始まり、王子駅の改修で駅向こうに移り、三業地として栄え、柳小路に縮小され、区画整理で、ここさくら新道に移り、そして昨年のオリンピックを目前に完全に消滅という経緯

アスカルゴ

高低差18ｍ、レール延⻑48ｍを２分で結ぶ。平成21年から運⾏
鉄道・軌道路線ではなく、法律上はエレベーター扱い（斜⾏エレベーター）。勾配は45％ほど（傾斜角度は24度）
まちづくり交付⾦ 都市再⽣整備計画事業を活用

飛鳥山

今からほぼ300年前、8代将軍吉宗が享保の改⾰の一環として、1270本の桜を植えた。
将軍⾃ら率先して出かけて、無礼講の酒宴を開き、新たに⽣まれた花⾒の名所をPR
それまでの桜の花⾒は上流階級のみ遊びで、庶⺠は、桜の名所
地では「酒宴」や「仮装」が禁止されていた。これが容認されていたため、江⼾っ子は様々な趣向を凝らして楽しんだ。吉宗のおかげ
現在、飛鳥山公園は、その魅⼒向上のためPark-PFI事業に着⼿。
南池袋公園にように、カフェレストランができる予定
23区で最も低い山というのがランキングされるが、このなかには、このあたりの武蔵野台地の東端に位置するものがあり、飛鳥山25m、平塚山23m、道灌山23m。いずれも国⼟地理院は山として認めていない
23区で最も低い山＜東京23区低山ランキング＞（番組調べ）

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1位 待乳山(台東区) 9.990m
2位 大倉山(大田区) 15.154m
3位 権現山(品川区) 18.213m
4位 葦山(大田区) 18.305m
5位 新堀山(荒川区) 20.689m
6位 大仏山(台東区) 22.067m
7位 道灌山(荒川区) 23.341m
8位 平塚山(北区) 23.388m
9位 佐伯山(大田区) 25.134m
10位 飛鳥山(北区) 25.425m
11位 愛宕山(港区) 25.7m
世界三大園
芸文化の発祥地

世界三大園芸文化の発祥地というのは、まちがい
まず、世界三大園芸文化とは、中国の宋の時代、今日のイギリ
スを中⼼とする欧州、日本の江⼾時代江⼾園芸文化は、当時、全世界の花卉園芸文化の中で、もっとも特色のある輝かしい一時期とされている。
その江⼾園芸は家康から始まるが、３代将軍家光の時から、大名の庭園づくりを中⼼に活発化。しかし、上流階級のみの楽しみ
さきほど説明したとおりだが、それが庶⺠に広がるのが、８代将軍吉宗の時であり、花⾒とあわせた園芸の庶⺠化が進む

プラントハ
ンター

その園芸を求めて、⿊船以降に外国からプラントハンターがやってくる。
当時ヨーロッパで知られていない未知なる植物を探しにくる。
彼らは豊かな⾃然が残る江⼾の郊外を訪れては植物の採取を⾏った。
イギリスのプラントハンターであるロバート・フォーチュン
は、江⼾に来た目的の一つに、団子坂、王子、染井の各所にあった広大な植⽊屋を訪れることをあげている。文京区の千駄⽊
あたり、染井は豊島区の染井霊園あたり

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ルート以外荒川放⽔路

明治43年に計画が⽴案され昭和5年に竣工している。実に20年もかかっている。途中、関東大震災があり、通⽔目前で壊滅的な被害を受けています。この震災のとき良かったことと言えば、開削中の荒川放⽔路の広い河川敷に役15万⼈が避難したということだ。荒川放⽔路の設計をしたエンジニアとして有名なのは⻘山士であり、日本⼈で唯一パナマ運河建設工事に携わっている。

篠原演芸通り埼京線の⼗条駅と京浜東北線の東⼗条駅を結ぶ。道のりで700ｍ弱である。
この間、⾃宅があると、埼京線で新宿駅、京浜東北線で東京駅に便利に⾏ける。

⼗条跨線橋

東北本線旧荒川橋梁のトラスを再利用し、昭和2年に建設された。
⽼朽化していること、また大型⾞の荷重に絶えられないことから、架け替えが予定されている。はしご⾞の消防⾞は通れない。
なお、この橋は、イギリス製であり、近代化産業遺産として優れているため、移設展示を求め陳情する組織がいる。

王子・滝野川https://smtrc.jp/town-archives/city/oji/index.html
陸軍とトロッコ
http://steam.fan.coocan.jp/haisen/riku.htm

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第１４７回

街なか研究会「武蔵野台地東端斜面のまち岸町の路地を歩く＆新年会」
レポート
令和５年 5 月
発行：街なか研究会・全国路地のまち連絡協議会世話人会〒160-0022 東京都新宿区新宿５－５－３
株式会社アルメック内
Tel.03-3353-3203(代)／Fax.03-3353-2411
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