TUBIMASTER RXT PRO / TUBIMASTER MXT
TUBIMASTER RXT PRO
B

Nano

A AirBooster

Flat

F CNC machined

16g CO2
cartridge

TUBIMASTER MXT

5

9 Function
Folding Tool

8

T25

B

Nano

A AirBooster

25g CO2
cartridge

2
for ROAD

3
Repair PlugCompartment- 3.5mm x
50mm Tire
Repair Plugs x
5pcs

1.5mm

C

PLUG
INSERTION
TOOL

TubiCartridge R16

E
Chain Tool

6

CO2 Inflator
Dust Cap

Chain Tool
Storage

Tire Lever*
Storageavailable

Chain Hook
Storage

Tool
Storage
SecurityCap

SchraderValve

CO2-Kartusche in den Nano
AirBooster schrauben
Visser la cartouche CO2
Enroscar cartucho de CO2
Cartuccia filettata di CO2Wkręć nabój CO2

C

RepairTUBELESS TIRE REPAIR

Thread inCO2 cartridge

CO2-Kartusche in den Nano
AirBooster schrauben
Visser la cartouche CO2
Enroscar cartucho de CO2
Cartuccia filettata di CO2Wkręć nabój CO2

轉緊 CO2 壓縮氣瓶
轉緊 CO2 壓縮氣瓶

3.5mm Plug Insertion Tool

Utilice la lima para
raspar el áreaalrededor del orificio
antes de la reparación
Utilizzare l'alesatoio
per irruvidire l'area
intorno al foro primadella riparazione
Użyjrozwiertaka, aby
Reamerprzed naprawą zmatowć
obszar wokół otworu

Insert a repair plug
through slot of the
Plug Tool

Knife with Holder* Lubricate and maintain mini
tool with teflon based
lubricant when needed. To
prevent rusting, keep mini
tool dry.

CO2 Cartridge End
Compatible with threaded
16g or 25g cartridges

Start & regulate CO2 flow by 1/2 turn to release CO2
Das Befüllen mittels
einer halben
Umdrehung der
CO2-Kartusche gegenden Uhrzeigersinn
starten undanschließend den
Durchfluss mittels
Drehen der
CO2-Kartusche
regulieren
Commencer par réguler
le flux de CO2 en
tournant la cartouched'un demi tour

Stop the CO2 flow by tightening the CO2
cartridge into Nano AirBooster

Das Loch mit Hilfe desAufreibers vor der
Reparatur aufrauen
Utiliser la lime pour gratterl'intérieur du trou avant laréparation.

REPAIR AND DIRECT INFLATE

2.5
2

4

T25

CO2 Inflator
Dust Cap
Knife
Storage

Tool Storage
Security Cap

Mounting
Module withgrip strap
included

When threading CO2 cartridge into Nano Airbooster,a small amount of CO2 gas will eject momentarily
Beim Einschrauben der CO2-Kartusche in
den Nano AirBooster entweichtkurzzeitig eine kleine Menge CO2
Lorsque vous enfilez la cartouche de CO2dans le Nano AirBooster, une petite
quantité de gaz CO2 s'éjectera
momentanément
Al enroscar el cartucho de CO2 en el Nano
AirBooster, una pequeña cantidad de gas
CO2 se expulsará momentáneamente
urante l’avvitamento della cartuccia CO2 in
Nano AirBooster, potrebbe essere espulsa
momentaneamente una piccola quantità digas CO2
Podczas wkręcania naboju CO2 do Nano
AirBooster przez chwilę ucieka niewielkailość gazuArrêter le flux deCO2 en resserrantla cartouche deCO2 dans le "nanoairbooster"
Vaciarcompletamente el
cartucho de CO2
después de inflar
el neumático

Interrompere il flusso di CO2 stringendo la
cartuccia nell'adattatore Nano AirBooster
Zatrzymaj przepływ CO2 dokręcając
nabój do Nano AirBooster

ナノエアーブースターをバルブに装着し、CO₂カ
ートリッジを反時計回りに半回転回して、エアーを充填しますCO2 카트리지를 1/2바퀴 돌려 풀어준뒤주입기를 벨브에 장착하십시오

CO₂カートリッジをナノ エアーブースターに装着すると、少量のCO₂ガスが瞬間的に排出されます

CO₂カートリッジを締めると、エアーの放出が止まりますCO2 카트리지 결합시 소량의 CO2가순간적으로 주입기를 통해 배출 되오니주의해주시기 바랍니다當氣瓶轉入NANO AIRBOOSTER時，刺穿的瞬間會有些微氣體噴出當氣瓶轉入NANO AIRBOOSTER時，刺穿的瞬
間會有些微氣體噴出주입기에 CO2 카트리지를 잠궈 CO2를주입하십시오

接上氣嘴並鬆開半圈讓氣瓶進行充氣
接上氣嘴並鬆開半圈讓氣瓶進行充氣

重新鎖緊氣瓶以停止充氣
重新鎖緊氣瓶以停止充氣Einen Plug in die Gabel desPlug-Einstechers fädeln
Insérer la mèche tubeless au
travers de l'aiguille de l'outil

Insert Plug Tool into thepuncture with 10-15mm of
the repair plug ends
remaining outside of tire플러그 삽입전 Reamer를사용하여 구멍 주변을정리하십시오
補胎前可使用鉸刀粗化漏
氣氣孔周圍
補胎前可使用鉸刀粗化漏
氣氣孔周圍Plug soweit in den Reifen einstechen, bis nochjeweils 10-15 mm der beiden Plug-Enden
herausstehen
Insérez l'outil pour mèche dans la crevaison etretirez-le lorsqu’il reste 10 à 15mm des extrémitésde la mèche de réparation à l'extérieur du pneu

Make sure to hold the repair
plug while extracting the
Plug Tool from puncture toprevent accidental removalof the repair plug

Insertar la mecha en el agujero. Deberíansobresalir unos 10-15mm de la mecha
Inserire il beccuccio dell'utensile nella foratura fino ache le estremità della striscia per la riparazione nonfuoriescano di soli 10-15mmWłóż szydło do miejsca przebicia i usuń kiedy
10 -15mm zatyczki pozostaje na zewnątrz opony

Inserire una striscia per la riparazione
lungo il beccuccio dell'utensileWłóż wtyczkę przez szczelinę
narzędzia Plug Tool
プラグツールをすばやくタイヤの穴に差し込みます그림과 같이 툴 끝에플러그를 삽입하여 구멍난곳에 삽입하십시오

プラグが10-15mmタイヤから突き出るまで挿入して下さい

Plug의 끝 부분이 10-15mm가량
남을때까지 Plug Tool을 삽입하십시오

放置補胎條於工具叉
放置補胎條於工具叉

外胎上保留約10-15mm長的補胎條
外胎上保留約10-15mm長的補胎條

IMPORTANT NOTE / WICHTIGER HINWEIS / NOTEIMPORTANTE / NOTA IMPORTANTE / NOTEIMPORTANTI / WAŻNE /// 注意Completely discharge the CO2
cartridge after inflating the tire

Make sure air flows properly before inflating

CO2-Kartusche nachdem Befüllen
vollständig entleeren
Veuillez vider lacartouche de CO2complètement après
son utilisation
Vaciarcompletamente el
cartucho de CO2
después de inflar elneumático
Scaricarecompletamente la
cartuccia CO2 dopo
aver gonfiato lacopertura
Całkowicie rozładuj nabój CO2 po
napompowaniu opony
エアーを充填したあとは、CO₂カートリッジの
中身を完全に排出してください타이어에 공기를 주입한 후 CO2 카트리지내부 가스를 완전히 배출하십시오
每次使用過後，請逆轉氣嘴頭，確認氣瓶內的氣體已完全洩除每次使用過後，請逆轉氣嘴頭，確認氣瓶內的氣體已完全洩除

Vor dem Befüllen
sicherstellen,
dass einordnungsgemäß
er Luftstrom
gewährleistet ist

Schrader Valve

Assurez-vousque l'air circule
correctement
avant de gonfler

Presta Valve

Asegure que el
flujo de aire sea
apropiado antesdel inflado
Assicurarsi chel'aria fluisca
correttamente
prima di gonfiare

Przed pompowaniem upewnij się, że powietrze
przepływa prawidłowo
エアーを充填する前に、エアーが正しく放出されていることを確認してください공기 주입전 벨브를 눌러 이상이 없는지 확인하십시오
打氣之前，請按壓氣嘴頭確認內胎空氣流動正常
打氣之前，請按壓氣嘴頭確認內胎空氣流動正常

Den Plug beim Herausziehen des Plug-Einstechers
fixieren, um ein versehentliches Entfernen des Plugs aus
dem Loch zu verhindern.
Assurez-vous de bien maintenir l'outils lors de l'extraction
de l'aiguille du pneu pour éviter de retirer la mèche .
Asegúrese de sujetar la mecha de reparación
mientras extrae la herramienta del orificio paraevitar la extracción accidental de esta
Assicurarsi di bloccare la striscia per la riparazione
durante l'estrazione dell'utensile dal foro per prevenirne
la rimozione accidentale
Upewnij się, że trzymasz zatyczkę podczas wyjmowanianarzędzia z dziury, aby zapobiec przypadkowemu jej wyjęciu
プラグツールを引き抜くときは、プラグが外れないように必ずプラグを押さえてください

C-1플러그가 빠지지 않도록 잡고 플러그 툴을 빼내십시오
請確實壓住補胎條後拔出工具叉，避免補胎條脫落。
請確實壓住補胎條後拔出工具叉，避免補胎條脫落。

Extract Plug Tool

Plug-Einstecher herausziehen
Sortir l’outil pour mèche
Extraer punzón
Estrarre l'utensile per inserimento strisce
Wyjmij szydło
プラグツールを引き抜いてください
Plug Tool 을 완전히 뽑아주십시오
拔出工具
拔出工具

REPARATUR MIT DIREKTEM BEFÜLLEN / RÉPARATION / REGONFLAGE INSTANTANÉ / REPARACIÓN / INFLADO DIRECTO / RIPARAZIONE / GONFIAGGIO DIRETTO / NAPRAWA / BEZPOŚREDNIE POMPOWANIE / パンク修理 / 空気の充填方法 / 수리 / 직접 공기 주입 방법 / 補胎 / 直接充氣 / 補胎 /直接充氣
Insert Plug Tool into thepuncture with 10-15mm of
the repair plug ends
remaining outside of tire

Remove coverInstall CO2 inflator and CO2 Cartridge for direct inflation (See above section on How to Use Nano Booster)

Nano
AirBooster

One step
repair & inflation

CO2 cartridge

Repair, install inflator, then direct inflate

Please refer to TUBELESS TIRE REPAIR C-1 section
Bitte den Anweisungen zur REPARATUR VON TUBELESS-REIFEN im Abschnitt C-1 folgen
Veuillez vous référer à la section C-1 RÉPARATION PNEU TUBELESS
Consulte la sección C-1 para la REPARACIÓN DE NEUMÁTICOS SIN CÁMARA
Si prega di fare riferimento alla sezione RIPARAZIONE DELLE COPERTURE TUBELESS C-1
Zapoznaj się z sekcją C-1 NAPRAWA OPON BEZDĘTKOWYCH
チューブレスタイヤのパンク修理方法C-1を参照してください。
튜브리스 타이어 수리 C-1 섹션을 참고하십시오
請參照無內胎輪胎補胎C-1修理方式操作
請參照無內胎輪胎補胎C-1修理方式操作#2
Philipps

WARNING / WARNUNG / AVERTISSEMENT / ATENCIÓN /ATTENZIONE/ OSTRZEŻENIE /// 警告

Den Durchflussmittels
vollständigem
Einschrauben der
CO2-Kartusche in
den Nano
AirBooster
beenden

Comenzar y regular el
flujo de CO2 girando
1/2 para liberar el CO2
Iniziare e regolare il flusso di CO2
effettuando mezzo giro per rilasciarla
Rozpocznij i reguluj przepływ CO2 o 1/2
obrotu, aby wypuścić gaz

Inserte una mecha de reparación a
través de la ranura de la herramienta

修理前にリーマーを使用して穴の周囲を削ります

Insert a repair plug
through slot of the
Plug Tool

PLUG
INSERTION
TOOL

Air Release
ButtonREPARATUR VON TUBELESS-REIFEN / RÉPARATION PNEU TUBELESS / REPARACIÓN DE NEUMÁTICOS TUBELESS / RIPARAZIONE DELLE COPERTURE TUBELESS / NAPRAWA OPON BEZDĘTKOWYCH / チューブレスタイヤのパンク修理方法 / 튜블리스 타이어 수리 방법 / 無內胎輪胎補胎 / 無內胎輪胎補胎

Use the Reamer toroughen the areaaround the hole
before repair

1.5mm Plug Insertion Tool

D

Repair PlugCompartment- 3.5mm x
50mm Tire
Repair Plugs x
5pcs

3.5 mm

接上美式氣嘴並轉緊鎖固接上美式氣嘴並轉緊鎖固Plug and seal to repair tire

A+ B+ Cavant de gonfler
Aflojar obús de la válvula
antes de hinchar
Allentare la valvola primadel gonfiaggio
Przed pompowaniem
poluzuj trzpień wentyla

使用前請先轉鬆氣嘴
使用前請先轉鬆氣嘴

Placer et visser l'embout
Install and thread
inflation head onto sur la valve Schrader
Instalar y enroscar la
Schrader valvecabeza del AirBooster enla válvula Schrader
Installare la testa digonfiaggio nella valvola
SchraderZamontuj i nakręć
głowicę pompującą na
zawór Schrader
Pumpenkopf auf
das Schrader-Ventil
schrauben

TubiCartridge MT25

Inflation End
Fits Presta andSchrader valves

Mounting
Module withgrip strap
included

Loosen valve core Ventilkern vor dem
Befüllen aufschrauben
before inflation
Dévisser l'obus de valve

轉緊 CO2 壓縮氣瓶
轉緊 CO2 壓縮氣瓶

Inflation from valve

Tire Reamer

Multiple Mounting Options

Tire levers

5

VERWENDUNG DES NANO AIRBOOSTER / COMMENT UTILISER LE NANO AIRBOOSTER / COMO USAR NANO AIRBOOSTER / COME UTILIZZARE NANO AIRBOOSTER / JAK UŻYWAĆ NANO AIRBOOSTER / ナノ エアーブースターの使用方法 / NANO AIRBOOSTER 사용법 / 如何操作NANO AIRBOOSTER

Thread in CO2
cartridge

Inflation

C
Nano AirBooster

Chain Hook

HOW TO USE NANO AIRBOOSTER

Presta Valve3

for MTB* Lubricate and maintain mini tool withteflon based lubricant when needed.
To prevent rusting, keep mini tool dry.

4

* Tire levers not included

A+ B

Tire levers

2.5

EN DE FR ES IT
PL JP KR CH* The metal tirelever isdesigned fordurability andfor emergency
use only

Mini 9 Pro
CNC machined 9 Function
Folding Tool

Abdeckung entfernen
Retirer le couvercle
Quitar la tapa
Rimuovere la capsulaZdejmij pokrywę

カバーを外します삽입되어 있는
상태에서 커버를풀어제거 해주십시오

移除蓋子
移除蓋子

CO2-Inflator und CO2-Kartusche für direktes Befüllen aufschrauben(Vor Verwendung des Nano AirBoosters bitte den entsprechenden
Abschnitt dieser Bedienungsanleitung lesen)
Installer l'adaptateur de gonflage au CO2 et une cartouche
CO2 pour le regonflage(Voir la section ci-dessus sur comment utiliser le Nano Booster)
Instale el inflador de CO2 y el cartucho de CO2 para el inflado directo
Mirar la sección de arriba sobre el uso de Nano Booster)Montare l'adattatore e la cartuccia CO2 per il gonfiaggio diretto(Consultare la sezione sopra riportata su Come utilizzare Nano Booster)

Zainstaluj pompkę i nabój CO2 do bezpośredniego pompowania(Zobacz powyżej jak korzystć z Nano Booster)CO2 インフレーターを取り付けてから、CO2カートリッジを取り付けて空気を充填します（ナノエアーブースターの使用方法に関しては上記を参照ください）공기 주입을 위해 CO2 인플레이터를 장착후카트리지를 장착해주십시오.
（Nano Booster 사용 방법 참조）
安裝CO2充氣頭和CO2氣瓶以進行補胎與直接打氣(請參閱上方如何使用 Nano AirBooster)
安裝CO2充氣頭和CO2氣瓶以進行補胎與直接打氣(請參閱上方如何使用 Nano AirBooster)

IMPORTANT NOTE / WICHTIGE HINWEISE / NOTE IMPORTANTE / NOTA IMPORTANTE /NOTE IMPORTANTI / WAŻNE /// 注意

Due to the cold CO2 inflation,
the repair plug will harden andit will be difficult to remove the
Plug Tool. Wait 2 minutes forthe repair plug to soften, thenremove the Plug Tool

Durch das Befüllen des Reifens mit CO2
verhärtet der eingestochene Plug, sodass
sich der Plug-Einstecher nur noch schwer
entfernen lässt. Nach dem Befüllen desReifens 2 Minuten warten bis der Plugwieder erweicht ist und erst dann den
Plug-Einstecher entfernen
Due au froid de la cartouche CO2, lamèche risque de durcir et rendre
l'extraction difficile. Attendez 2
minutes que la mèche puisse seramollir puis retirer l'outil
Debido al frío del CO2 durante el
inflado, la mecha se endurecerá y serádifícil quitar la herramienta. Espere 2
minutos para que la mecha se ablande,
luego retire la herramienta
A causa del freddo da gonfiaggio con
CO2, la striscia si indurirà e saràdifficile rimuovere l'utensile. Aspettare
2 minuti per lasciare che la striscia siammorbidisca e poi rimuovere l'utensile

Z powodu wtłaczania zimnego
CO2 korek naprawczy
stwardnieje i trudno będzie
wyjąć narzędzie. Poczekaj 2
minuty, aż wtyczka zmięknie, anastępnie wyjmij narzędzie
CO2が排出されると冷気でプラグが硬化し、プラグツールが取り外しにくくなります。プラグが柔ら
かくなるまで2分ほど待ってから、プラグツールを引き抜きます차가운 CO2로 인해 플러그가딱딱해져 공구를 분리하기어려우니, Plug가 부드러워질
때까지 2분간 기다린 후 공구를탈거하십시오

結束打氣後，補胎條會呈現結凍狀態難以拔起，請等待2分鐘，待補胎條解凍後再拔出補胎工具
結束打氣後，補胎條會呈現結凍狀態難以拔起，請等待2分鐘，待補胎條解凍後再拔出補胎工具

Trim repair plug excessDÜberstehende Plug-Endenabschneiden
Coupez l’eccédant demèche
Recorte el exceso demecha de reparación
Tagliare la striscia in
eccessoPrzytnij nadmiar wtyczki
余分なプラグを切り取ります수리 후 밖으로 나온 플러그는잘라내십시오
裁剪掉多餘的補胎條裁剪掉多餘的補胎條

TUBIMASTER RXT PRO / TUBIMASTER MXTWARNING

IMPORTANT NOTE / WICHTIGE HINWEISE / NOTE IMPORTANTE / NOTA IMPORTANTE /NOTE IMPORTANTI / WAŻNE /// 注意 / 注意
To prevent accidental discharge,
do not repair tire puncture while
an unused CO2 cartridge ismounted in the CO2 inflator

Reifenreparatur nicht beginnen,
wenn am CO2-Inflator eine gefüllte
CO2-Kartusche montiert ist, um einversehentliches Ausströmen desGases zu verhindern.
Afin d'éviter toute perte de gaz,ne pas utiliser de cartouche CO2
Para evitar descargas accidentales, no repare el pinchazo de un
neumático mientras haya un
cartucho de CO2 sin usar montado
en el inflador de CO2
Per prevenire la scarica
accidentale, non procedere conla riparazione della copertura sel'adattatore monta una cartuccia
CO2 inutilizzata

When repairing a tire puncture,
avoid twisting Plug Tool to keep
the inflation orifice clear. If theinflation orifice is blocked by the
repair plug, CO2 gas may leakfrom the tool during inflation

Den Plug-Einstecher während derReparatur nicht verdrehen, um die
CO2-Öffnung frei zu halten. Wenndie Öffnung durch den Plugblockiert ist, kann während desBefüllens fälschlicherweise CO2
aus dem Werkzeug austreten
Lors de la réparation d'un pneu,évitez tourner l'outil afin degarder l'orifice de gonflage
ouvert. si l'orifice est bouché
par la mèche, le gaz risque des'échapper lors du gonflage
Al reparar un pinchazo, evite girarla herramienta para mantenerdespejado el orificio de inflado. Si
el orificio de inflado está
bloqueado por la mecha dereparación, es posible que seescape gas CO2 durante el inflado.
Durante la riparazione di una
foratura, evitare di girare
l'utensile per mantenere il foro
pulito. Se il foro è bloccato dalla
striscia, il gas CO2 potrebbe
uscire dall'uscire dall'utensile
durante il gonfiaggio

Do not insert the plug tool too
deep, otherwise it may puncture
the rim tape and cause an air
leak

Plug-Einstecher niemals zu tief in
den Reifen einstechen, da dieser
andernfalls das Felgenbandbeschädigen und somit zu einer
Undichtigkeit führen könnte
Ne pas enfoncer l'aiguille trop
profondément au risqued’abîmer le fond de jantes etcauser des fuites d'air
No inserte la herramienta
demasiado profundo, de lo
contrario puede perforar el
fondo de la llanta y causar
una fuga de aire

Rim Tape

B+ E + F

Non inserire l'utensile troppo inprofondità, altrimenti potrebbe
forare il nastro del cerchio ecausare una perdita d'aria

CHAIN BREAKER PIN RELEASE

1

Aby zapobiec przypadkowemu
rozładowaniu, nie naprawiaj
przebitej opony, gdy nabój CO2 jest
zamontowany w pompce
予期せず空気が排出されることを防ぐため、未使用のCO2カートリッジをインフレーターに取り付けている状態でパンク修理作業を行わないで下さい플러그 삽입시 인플레이터에 CO2카트리지를 장착하여 손잡이 형태로사용하지 마십시오.
카트리지 가스 방출등으로 인해부상을 초래할 수 있습니다.
為防止充氣意外，當安裝CO2氣瓶與
充氣頭時，請勿進行補胎
為防止充氣意外，當安裝CO2氣瓶與
充氣頭時，請勿進行補胎

Naprawiając opony należy
unikać przekręcania narzędzia,
aby otwór pompowania był
czysty. Jeśli otwór jest
zablokowany przez korek
naprawczy, z narzędzia
podczas napełniania możewydostawać się gaz CO2
プラグツールを深く挿入しすぎないようにしてください。
リムテープに穴が開いて、空気が漏れる可能性がありますWARNUNG / ATTENTION / AVISO / ATTENZIONE / OSTRZEŻENIE / 注 意 /• If using the CO2 inflator continuously, make sure to wait 20 second in between
cartridges for the rubber grommet inside the inflation head to return to its original
position, otherwise a gas leak may occur and prevent proper inflation.
• Tighten the CO2 cartridge before using CO2 inflation function. Failure to do so willcause improper operation and may cause injury.
• DO NOT remove CO2 cartridge if it is still charged with gas. Completely discharge theCO2 cartridge before removal.
• When opening the CO2 cartridge, point the inflator head away from yourself andothers.
• DO NOT use CO2 Inflator if any part is cracked or broken.
• DO NOT expose the CO2 cartridge to heat, or store at temperature above 120˚F (49˚C),or store in enclosed vehicles.
• Make sure to wear gloves when inflating to avoid injury.
• The barrel and CO2 cartridge may become extremely cold / frosty when the CO2 gas isexpelled.
• DO NOT try to unscrew the CO2 inflation head until it has warmed sufficiently to touch.
• Keep out of reach of children.
• Periodically check the components are still securely fastened to your bike.

• Wenn der CO2-Inflator mehrmals hintereinander genutzt werden soll, bitte zwischen den Befüllvorgängen je
20 Sekunden warten, damit die Gummidichtung im Inneren des Inflatorkopfes in die ursprüngliche Position
zurückkehren kann. Andernfalls könnte ein Gasleck entstehen und ein korrektes Befüllen verhindert werden.
• Vor dem Befüllen des Reifens auf eine korrekte Befestigung der CO2-Gewindekartusche achten. Bei
Nichtbeachtung kann der CO2-Inflator beschädigt und Verletzungen verursacht werden.
• CO2-Gewindekartusche NIEMALS entfernen, solange diese noch mit Gas befüllt ist. Die Kartusche muss vor
dem Entfernen vollständig entleert sein.
• Die Öffnung des Inflatorkopfes von sich und anderen abgewandt halten, sobald die CO2-Gewindekartusche
eingeschraubt ist.
• Den CO2-Inflator NICHT verwenden, wenn Bauteile beschädigt sind.
• Die CO2-Gewindekartusche NIEMALS Hitze aussetzen und nicht bei Temperaturen über 49° C (120° F) sowie
in geschlossenen Fahrzeugen lagern.
• Zur Vermeidung von Verletzungen sollten bei der Verwendung der CO2-Gewindekartusche Handschuhe
getragen werden.
• Der CO2-Inflator und die CO2-Gewindekartusche werden beim Befüllvorgang sehr kalt. Den CO2-Inflator
daher erst lösen, sobald sich dieser wieder erwärmt hat.
• CO2-Inflator stets außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren.
• Regelmäßig die sichere Montage aller Teile überprüfen.

• In caso di utilizzo prolungato dell'adattatore CO2, assicurarsi di attendere 20 secondi almomento del cambio cartuccia per consentire all'occhiello in gomma interno al raccordo
di tornare alla sua posizione originale, evitando così un'eventuale perdita di gas e ungonfiaggio non corretto.
• Stringere bene la cartuccia CO2 prima del gonfiaggio. Il posizionamento non corretto
potrebbe impedire l'operazione e causare lesioni.
• NON rimuovere la cartuccia CO2 se contiene ancora gas. Scaricare completamente la
cartuccia prima di rimuoverla.
• Durante l'apertura della cartuccia, puntare il raccordo lontano da te e dagli altri.
• Non usare l'adattatore CO2 in presenza di parti danneggiate o rotte.
• NON esporre la cartuccia CO2 a fonti di calore e non riporla in luoghi con temperaturasuperiore a 120°F (49°) o all'interno di veicoli.
• Assicurarsi di indossare dei guanti durante il gonfiaggio per prevenire eventuali lesioni.
• Il serbatoio e la cartuccia CO2 potrebbero diventare estremamente freddi / ghiacciati
durante il rilascio del gas CO2.
• NON provare a svitare il raccordo di gonfiaggio prima del raggiungimento di una
temperatura sufficientemente tiepida per toccarlo.
• Tenere fuori dalla portata dei bambini.
• Controllare periodicamente che tutti i componenti siano ancora fissati in sicurezza alla tua
bici.

• Jeśli używasz pompki CO2 w sposób ciągły, odczekaj 20 sekundpomiędzy kolejnymi
nabojami aż gumowy pierścień wewnątrz głowicy powróci do pierwotnegopołożenia, w przeciwnym razie może wystąpić wyciek gazu i niewłaściwe
pompowanie.
• Dokręć nabój CO2 przed użyciem funkcji napełniania. Niezastosowanie się do tegospowoduje nieprawidłowe działanie i może spowodować obrażenia.
• NIE wyjmuj naboju CO2, jeśli nadal jest napełniony gazem. Całkowicie opróżnij
nabój CO2 przed usunięciem.
• Podczas otwierania naboju CO2 kieruj głowicę pompki z dala od siebie i innych.
• NIE UŻYWAJ pompki CO2, jeśli jakakolwiek część jest pęknięta lub złamana.
• NIE wystawiaj naboju CO2 na działanie ciepła ani nie przechowuj w temperaturzepowyżej 49˚C (120˚F) oraz w zamkniętych pojazdach.
• Aby uniknąć obrażeń, zakładaj rękawiczki podczas pompowania.
• Cylinder i nabój CO2 mogą stać się bardzo zimne / zamrożone podczas
wypuszczania gazu CO2.
• NIE próbuj odkręcać głowicy pompującej CO2, dopóki się nie ogrzeje.
• Trzymaj poza zasięgiem dzieci.
• Okresowo sprawdzaj, czy komponenty są nadal dobrze zamocowane do Twojego
roweru.

• Si usa el inflador de CO2 de manera continuada, asegúrese deesperar a menos 20 segundos entre cada cartucho para que la gomaen el interior del cabezal pueda volver a su posición original. De lo
contrario podría producirse una fuga de gas.
• Apretar el cartucho de CO2 antes de utilizar la función de inflado. Si
el cartucho no se aprieta correctamente, puede provocar un
funcionamiento incorrecto e incluso causar lesiones.
• NO retire el cartucho de CO2 si todavía está cargado de gas.
Descargar completamente el cartucho de CO2 antes de retirarlo.
• Al abrir el cartucho de CO2, apuntar el cabezal del inflador lejos deusted y de los demás.
• NO use el inflador de CO2 si alguna pieza está defectuosa o rota.
• NO exponer el cartucho de CO2 al calor ni almacenar a una
temperatura superior a 120 ° F (49 ° C), o en vehículos cerrados.
• Asegúrese de usar guantes durante el inflado para evitar lesiones.
• El cabezal y el cartucho de CO2 pueden volverse extremadamentefríos / helados mientras el gas CO2 se expulsa.
• NO intente desenroscar el cabezal de inflado del cartucho de CO2
hasta que se haya calentado lo suficiente para tocarlo.
• Mantener fuera del alcance de los niños.
• Comprobar periódicamente que los componentes estén bien sujetos
a su bicicleta.

플러그 삽입시 공구를 비틀지
마십시오. 플러그에 의해 공기주입구 가 막힐 경우 툴에서
CO2 가스가 누출될 수있습니다.
補胎時，避免過度旋轉工具以保持氣孔暢通，若補胎條堵塞氣孔
可能會造成CO2回流洩氣
補胎時，避免過度旋轉工具以保持氣孔暢通，若補胎條堵塞氣孔
可能會造成CO2回流洩氣

Nie wkładaj narzędzia do korków
zbyt głęboko, w przeciwnym raziemoże przebić taśmę obręczy i
spowodować wyciek powietrza
プラグツールを深く挿入しすぎないようにしてください。
リムテープに穴が開いて、空気が漏れる可能性があ
ります

/ 警告

• CO2 주입기를 연속으로 사용하는 경우, 주입기 헤드 내부의 고무 그로밋이원래 위치로 돌아오도록b카트리지 교체 사이에서 20 초 동안 기다려야 합니다.
그렇지 않으면 가스 누출이 발생하여 적절한 CO2 주입이 이루어지지 않을 수있습니다.
• CO2 주입 기능을 사용하기 전에 CO2 카트리지를 조이십시오.그렇지 않으면작동이 제대로 되지 않아 부상을 입을 수 있습니다.
• CO2 카트리지에 가스가 남아있는 경우 주입기에서 분리하지마십시오.분리하기 전에 CO2 카트리지 내부의 가스를 완전히 배출하십시오.
• CO2 카트리지를 분리할 때는 주입기 헤드를 자신과 다른 사람으로부터 멀리하십시오.
• CO2 주입기에 금이 가거나 파손된 부분이 있으면 사용하지 마십시오.
• CO2 카트리지를 열에 노출시키거 120˚F (49˚C) 이상의 온도 또는 밀폐된차량에 보관하지 마십시오.
• 사용 시 부상 방지를 위해 장갑을 착용하십시오.
• CO2 가스가 배출되면 배럴 및 CO2 카트리지가 극도로 차가워질 수 있습니다.
• 만질 수 있을 만큼 충분히 따뜻해질 때까지 CO2 주입기 헤드를 풀지 마십시오.
• 아이의 손이 닿지 않는 곳에 보관하십시오.
• 자전거에 장착하여 사용할 경우 주기적으로 구성품이 단단히 고정되어 있는지확인하십시오.

툴을 깊게 삽입할 경우 림테이프에손상이 발생하여 공기가 누출될 수있습니다.

L'utilisation de mèche de réparation est une réparation de dernier recours.
Vérifier avec votre technicien/vélocistes si l'état de votre pneu nécessite
un remplacement.

請勿將補胎工具刺太深，否則可能
會刺破無內胎襯帶，導致漏氣

El uso de mechas de reparación de neumáticos es solo para reparaciones
de emergencia. Consulte con un mecánico profesional si su neumático
necesita ser reemplazado antes de su próxima ruta.

請勿將補胎工具刺太深，否則可能
會刺破無內胎襯帶，導致漏氣

L'utilizzo delle strisce per la riparazione è solo per emergenza. Consulta
un meccanico professionista della bicicletta per controllare se la tua
copertura deve essere sostituita prima della tua prossima uscita.

• 若需持續使用本產品，在更換下一瓶壓縮氣瓶時，請先稍待20• 若需持續使用本產品，在更換下一瓶壓縮氣瓶時，請先稍待20秒，待內部頂針與橡皮圈恢復原有彈性與位置後再安裝。否則秒，待內部頂針與橡皮圈恢復原有彈性與位置後再安裝。否則可能會出現漏氣或是充氣不全的狀況。

拆除壓縮氣瓶。

拆除壓縮氣瓶。

• 拆卸壓縮氣瓶時，氣瓶方向請勿朝向自己或他人，以免危險。

• 拆卸壓縮氣瓶時，氣瓶方向請勿朝向自己或他人，以免危險。

• 當產品與氣瓶有任何破壞損傷時，請勿使用。

• 當產品與氣瓶有任何破壞損傷時，請勿使用。

• 請勿將壓縮氣瓶暴露在高熱的環境下，例如溫度高於120˚F• 請勿將壓縮氣瓶暴露在高熱的環境下，例如溫度高於120˚F(49˚C) 的環境或是封閉的車輛中。

(49˚C) 的環境或是封閉的車輛中。

• 打氣前請務必配戴手套並確認壓縮氣瓶已經鎖緊，以免危險。

• 打氣前請務必配戴手套並確認壓縮氣瓶已經鎖緊，以免危險。

• 二氧化碳通過時，氣嘴頭可能會出現極度冰冷或結霜的現象。

• 二氧化碳通過時，氣嘴頭可能會出現極度冰冷或結霜的現象。

請勿在氣嘴頭尚未恢復常溫或結束打氣動作前鬆脫氣嘴。

請勿在氣嘴頭尚未恢復常溫或結束打氣動作前鬆脫氣嘴。

• 操作時請遠離孩童，並將本產品放置於孩童不易取得的地方。

• 操作時請遠離孩童，並將本產品放置於孩童不易取得的地方。

• 請定期確認所有配件皆確實安裝妥當。

• 請定期確認所有配件皆確實安裝妥當。

130 PSI / 9.0 BAR

TIRES 90 PSI / 6.2 BARUżycie korków służy wyłącznie do napraw awaryjnych. Sprawdź w
profesjonalnym serwisie, czy opona wymaga wymiany przed kolejną jazdą.

ROAD 700C x 25

100 PSI / 6.9 BAR

TIRES

タイヤ修理のプラグは緊急修理用です。次の乗車前にタイヤを交換する必要があるかどうかは、
自転車専門店にご相談ください。

TOURING 700C x 28

88 PSI / 6.0 BAR

CROSS 700C x 35

58 PSI / 3.9 BAR타이어 수리 플러그는 긴급 수리용으로만 사용됩니다.
다음 주행 전에 타이어를 교체해야 하는 경우 전문미캐닉에게
문의하십시오.

25g Cartridge
2

70 PSI / 4.8 BAR
125 PSI / 8.5 BAR
80 PSI / 5.5 BAR

MTB 24” x 2.0

42 PSI / 2.9 BAR

補胎條僅提供應急修補使用，修補後須回車店請專業技師判斷是否
需更換外胎。

MTB 26” x 1.95

40 PSI / 2.7 BAR

補胎條僅提供應急修補使用，修補後須回車店請專業技師判斷是否
需更換外胎。

MTB 26” x 2.4

27 PSI / 1.9 BAR

41 PSI / 2.8 BAR

MTB 27.5” x 2.4

26 PSI / 1.8 BAR

40 PSI / 2.8 BAR

MTB 27.5“ plus x 3.0

9 PSI / 0.6 BAR

18 PSI / 1.2 BAR

29er 29” x 2.1

31 PSI / 2.1 BAR

46 PSI / 3.2 BAR

2Window tocheck forproper pinalignment

SPARE PARTS

2

2

30 PSI / 2 BAR

230 PSI / 2 BAR

TIRES
TIRES

7.5 PSI / 0.5 BAR

FAT TIRE

4

錯誤的使用方式可能會造成產品或人員受傷。
• 打氣過程中請勿取下壓縮氣瓶。務必將氣瓶內氣體完全除後再16g Cartridge

3

4mm
Allen bit• 打氣前請旋緊壓縮氣瓶，確認壓縮氣瓶上的牙紋已鎖入。

錯誤的使用方式可能會造成產品或人員受傷。
• 打氣過程中請勿取下壓縮氣瓶。務必將氣瓶內氣體完全除後再Best fit tire pressure
Mejor presión de neumáticos

Chain Tool

可能會出現漏氣或是充氣不全的狀況。

• 打氣前請旋緊壓縮氣瓶，確認壓縮氣瓶上的牙紋已鎖入。

TIRE SIZECHAIN PIN INSTALLATIONCHAIN PIN REMOVAL• CO2 カートリッジを交換しながら連続して使用する場合は、CO2イン フレータ ヘッド内のゴムシールが元の形状に戻るまで約20秒の間隔をあけてください。間隔をあけずにCO2 カート
リッジの交換をするとガスが漏れる恐れがあります。
• CO2 インフレータを使用する前に、CO2 カートリッジのネジ山がCO2 カートリッジ接続口内に収まるまで締め込んでください。不完全な組み立ては正常な使用ができなかったり、怪我の原因になる恐れがあります。
• CO2 カートリッジにガスがある間はCO2 カートリッジを絶対に緩めないでください。CO2 カートリッジを外す時は、CO2 インフレータヘッドを押して、ガスが完全に放出されているか確認してください。
• CO2 カートリッジを外すときはCO2 インフレータ ヘッドやCO2 カートリッジ接続口を、自身はもとより、他の人に向けないようにしてください• エアーブースター レース ポッドの構成部品が、ヒビ割れや破損している状態で使用しないでください。
• CO2 カートリッジは加熱、49℃以上での保管、閉め切った自動車の中での保管などはしないでください。
• 怪我を防ぐため、使用時はグローブを着用してください。
• CO2 ガスが放出されるとき、口金は非常に冷たく、霜が付くほど冷やされます。口金に触れることができる温度まで温まってから、ネジを緩めバルブより外してください。
• 子供の手が届かないところに保管してください。
• 定期的にコンポーネントが自転車にしっかりと固定されていることを確認してください。

ROAD 700C x 23

Use of tire repair plugs is for emergency repairs only. Check with a professional bicycle technician
if your tire needs to be replaced before your next ride.
Die Plugs sind nur für Notreparaturen gedacht. Bitte vor der nächsten Fahrt
an eine professionelle Fahrradwerkstatt wenden und dort überprüfen
lassen, ob der reparierte Reifen ersetzt werden muss.

• Si vous utilisez le gonfleur CO2 continuellement, assurez-vous de laisser un temps
de repos de 20 seconds entre chaque gonflage pour laisser le temps à l’œillet dereprendre sa place initial. sinon une ceci peut engendrer une fuite du gaz.
• Serrez la cartouche CO2 avant de vous servir du gonfleur. tout défaut decelui-ci pourrait engendrer des dégâts.
• Ne pas retirer la cartouche CO2 si celle-ci n'est pas vide. videz celle-ci avant de laretirer• Lorsque vous retirer la cartouche CO2, orientez le gonfleur à l'écart de vousmême ou d'autre personnes.
• N'utilisez pas le gonfleur CO2 si certaine pièces sont endommagées.
• N'exposez pas les cartouches CO2 à de la chaleur ou ne rangez pas les
cartouches dans un environnement de plus de 49°C.
• Assurez vous de porter des gantes lors de l'utilisation du gonfleur.
• La cartouche de CO2 peut devenir extrêmement froide lorsque celle-ci est utilisée.
• N'essayez pas de dévisser la cartouche si le gonfleur est encore froid.
• Garder à l'écart des enfants.
• Vérifier périodiquement le serrage des composant.

Optimaler ReifendruckPressione di gonfiaggio ottimale

Pressions reccommandéesWłaściwe ciśnienie w oponie타이어에 맞는 카트리지 용량

最適用胎壓

* Actual inflation pressure may vary.
* Faktycznie ciśnienie może się różnić.
* Tatsächlicher Luftdruck kann variieren.
* La pression de gonflage réelle peut varier.
* La presión de inflado puede variar.
* La pressione di gonfiaggio può variare.
* 實際使用數據則依不同車種而異。
Recommend to use TOPEAK 25g Threaded CO2 Cartridge to inflate 27.5“ plus and 29” Tires.
Für 27,5" Plus- und 29"-Bereifung empfehlen wir die Verwendung von Topeak 25g CO2-Gewindekartuschen.
Il est recommandé d'utiliser des cartouches CO2 TOPEAK filetées de 25g pour gonfler des pneus de 27,5" et 29".
Recomendamos usar cartuchos TOPEAK de CO2 de 25g con rosca para inflar neumáticos de 27,5" plus y 29".
Si raccomanda di utilizzare la cartuccia CO2 filettata TOPEAK 25g per gonfiare pneumatici da 27,5“ e da 29”.
Do pompowania opon 27,5" i 29" zaleca się stosowanie 25-gramowych, gwintowanych naboi CO2 TOPEAK.

27.5 인치 플러스와 29 인치 타이어에는 토픽 25g 쓰레드 CO2 카트리지를 사용하는 것을 권장합니다.
用於 27.5” plus 與 29” 輪胎時，建議使用 TOPEAK 25g 鎖牙式壓縮氣瓶。

用於 27.5”plus 與 29”輪胎時，建議使用 TOPEAK 25g 鎖牙式壓縮氣瓶。

Nano AirBooster
Art No. TNAB-1

Mini 9 Pro
Art No. TT2551B

TubiCartridge R16
Art No. TUB-CRD

16g Threaded CO2 Cartridge
Art no.TCOT-2 (2 pcs)
Art no.TCOT-6 (5 pcs)
25g Threaded CO2 Cartridge
Art no.TCO25-3 (2 pcs)

TubiCartridge MT25
Art No. TUB-CMTWARRANTY
2-year Warranty against manufacturer defects only.
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To obtain warranty service, you must be the original owner andprovide proof of purchase. Items returned without a sales receipt willassume that the warranty begins on the date of manufacture. All
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