ૼᙌԼऴ‫إ‬ᴾᵍᴾỼὊἒὊἉὊἚ

ᵐᵎᵐᵎ࠰ẅᵏᵐஉૼᙌԼṲἡỶἣὊἓἷὊἝὅἂἍἕἚᵡᵲᵏᵐᵓίᵨᵟᵓᵓὸ

੎ൢ᣽Ị‫٭‬ảẵỆἦἋἚὅểỽἲἉἵἧἚửʩ੭ẲẆᵤᵧἅὅᴾᵲᵷᵮᵣᵋᶃίỶὅἊỹἁἉἹὅἅὅἚἿὊἻὊὸửӷ଺ᘺბẴỦẮểỂẆЈщỴἕἩầӧᏡỆễỦᴾᵡᵲᵏᵐᵓဇḛἡỶἣὊἓἷὊἝὅἂἍἕἚḜૼႇ‫ئ‬ᴿᴿṲἡỶἣὊἓἷὊἝὅἂἍἕἚỊẆἡỶἅὅἩἦἋἚὅỿἕἚỆἋἯὊ἖ỽἲἉἵἧἚίᾝᵋᵏᵓὸẆᵤᵧἅὅᴾᵲᵷᵮᵣᵋᶃίỶὅἊỹἁἉἹὅἅὅἚἿὊἻὊὸẆἋἣὊἁἩἻἂầ˄‫ޓ‬ẇṲἡỶἅὅἩἦἋἚὅỿἕἚẅஇᢘễἦἋἚὅ࢟ཞể‫ן‬጑ൔỉἢἻὅἋỆợụẆ˂ỉἳὊỽὊỆỊ໯ẟ᭗ẟЈщࣱᏡửႆੱẲộẴẇ
CT125の排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。
ピストンの高圧縮比化、高効率燃焼化、低フリクション化を実現する為に細部にこだわり、最適なピストン形状を追求したピストンです。高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。
ボア径52.4mm(ノーマルと同じボア径) 圧縮比 ハイコンプピストン 12.5:1（ノーマルピストン 9.8：1） ※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。

■ハイコンプピストンキット装着に関して：弊社製ハイコンプピストンキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。弊社では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。
クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。
■CT125（JA55）用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0145 ￥9,500（税抜）ṲἋἯὊ἖ỽἲἉἵἧἚίᵬᵋᵏᵓὸ
スポーツカムシャフト（Ｎ-15）はエントリーモデル用に開発されたカムシャフトです。
ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
又、
スポーツカムシャフト（Ｎ-15）には、オートデコンプレッション取付け構造が無い為、装着時、デコンプレッションレス仕様となります。
■ノーマルピストン、ノーマルマフラーの状態でカムシャフトのみ取付けた場合、FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）は必要ありません。
※スポーツカムシャフトと弊社製マフラーを同時装着した場合、FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）が必要になります。

ṲᵤᵧἅὅᴾᵲᵷᵮᵣᵋᶃίỶὅἊỹἁἉἹὅἅὅἚἿὊἻὊὸ
スポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。
FIコン TYPE-eには弊社製エンジンパーツに合わせ弊社でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。
パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使ノーマル排気量からボアアップキットまで全ての弊社製品（CT125用）にご使用頂けます。
用して頂けます。
（機能の詳細は別紙FIコン TYPE-eをご覧下さい）Ḥᵤᵧἅὅᴾᵲᵷᵮᵣᵋᶃửắ̅ဇỉᨥỆỊɦᚡவˑỆᢘӳẲẺἣἏἅὅờẲẪỊἋἰὊἚἧỻὅầ࣏ᙲỆễụộẴẇɦᚡவˑửắဇॖ᪬Ậễẟ‫ئ‬ӳỊắ̅ဇỆễủộẶỮẇẅӍẆἏἧἚởỴἩἼỉἒỸὅἿὊἛầ࣏ᙲỆễỦໝẆỶὅἑὊ἟ἕἚỆ੗ዓẰủềẟỦ࣏ᙲầẝụộẴẇỴἩἼỉ‫ئ‬ӳẆஊ૰ểễụộẴẇʖỜắʕ১ɦẰẟẇFIコン TYPE-e
使用環境

パソコンの場合

対象OS：Windows 7/8/10（RT/MOBILEは除く） 弊社専用ソフト（無料）のインストールには、インターネットに接続されている必要があります。
パソコンにBluetoothが内蔵されているか、別途外付けBluetoothアダプタが必要です。

スマートフォンの場合

対象：iPhone4s以降 iPad第3世代以降 iOS9以上 弊社専用アプリ（有料）のインストールには、AppStoreに接続する必要があります。
iOSのアップデートにおいて一部機能に不具合が発生します。現在、対策中 対象：iOS13、iOS13.1、iOS13.1.2
対象：Andoroid、Andoroid端末 Bluetooth内蔵 バージョン4.2.2以降
弊社アプリ（有料）のインストールには、Google playに接続する必要があります。

10

SAE Power（PS）

9876

ハイパーチューニングセット
品名
対象
品番
JANコード価格（税抜）
発売日

ハイパーチューニングセット
CT125（JA55-1000001〜）
01-02-0043
4514162288481￥63,600
12月上旬発売予定

5434567RPM（x1000）
ダイノジェット・後輪出力

テスト車両：CT125（JA55）■ハイパーチューニングキット+スポーツマフラー■ノーマルエンジン+ノーマルマフラー

89ૼᙌԼऴ‫إ‬ᴾᵍᴾỼὊἒὊἉὊἚṲἡỶἅὅἩἦἋἚὅỿἕἚẅẅṲἋἯὊ἖ỽἲἉἵἧἚ
ṲᵤᵧἅὅᴾᵲᵷᵮᵣᵋᶃίỶὅἊỹἁἉἹὅἅὅἚἿὊἻὊὸᵐᵎᵐᵎ࠰ẅᵏᵐஉૼᙌԼᵡᵲᵏᵐᵓίᵨᵟᵓᵓὸ

ࢳஓỉᵡᵲᵏᵐᵓဇỺὅἊὅἣὊ἖ᴾૼႇ‫ئ‬ᴿᴿẅἠὊἰἽỆỊ໯ẟἚἽἁἧἽễЈщࣱᏡửấಏẲỚ᪬ẬộẴẇṲἡỶἅὅἩἦἋἚὅỿἕἚẅஇᢘễἦἋἚὅ࢟ཞể‫ן‬጑ൔỉἢἻὅἋỆợụẆ˂ỉἳὊỽὊỆỊ໯ẟ᭗ẟЈщࣱᏡửႆੱẲộẴẇ
CT125の排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。
ピストンの高圧縮比化、高効率燃焼化、低フリクション化を実現する為に細部にこだわり、最適なピストン形状を追求したピストンです。
高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。 ボア径52.4mm(ノーマルと同じボア径) 圧縮比 ハイコンプピストン 12.5:1（ノーマルピストン 9.8：1）※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。
※必ず、弊社製スポーツカムシャフト、FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）の同時装着が必要になります。

■ハイコンプピストンキット装着に関して：弊社製ハイコンプピストンキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。弊社では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。
クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。
■CT125（JA55）用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0145 ￥9,500（税抜）ṲἋἯὊ἖ỽἲἉἵἧἚίᵬᵋᵏᵓὸ
スポーツカムシャフト（Ｎ-15）はエントリーモデル用に開発されたカムシャフトです。
ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
又、
スポーツカムシャフト（Ｎ-15）には、オートデコンプレッション取付け構造が無い為、装着時、デコンプレッションレス仕様となります。
■ノーマルピストン、ノーマルマフラーの状態でカムシャフトのみ取付けた場合、FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）は必要ありません。
※スポーツカムシャフトと弊社製マフラーを同時装着した場合、FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）が必要になります。

ṲᵤᵧἅὅᴾᵲᵷᵮᵣᵋᶃίỶὅἊỹἁἉἹὅἅὅἚἿὊἻὊὸẅ
スポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。
FIコン TYPE-eには弊社製エンジンパーツに合わせ弊社でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。
パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使ノーマル排気量からボアアップキットまで全ての弊社製品（CT125用）にご使用頂けます。
用して頂けます。
（機能の詳細は別紙FIコン TYPE-eをご覧下さい）Ḥᵤᵧἅὅᴾᵲᵷᵮᵣᵋᶃửắ̅ဇỉᨥỆỊɦᚡவˑỆᢘӳẲẺἣἏἅὅờẲẪỊἋἰὊἚἧỻὅầ࣏ᙲỆễụộẴẇɦᚡவˑửắဇॖ᪬Ậễẟ‫ئ‬ӳỊắ̅ဇỆễủộẶỮẇẅӍẆἏἧἚởỴἩἼỉἒỸὅἿὊἛầ࣏ᙲỆễỦໝẆỶὅἑὊ἟ἕἚỆ੗ዓẰủềẟỦ࣏ᙲầẝụộẴẇỴἩἼỉ‫ئ‬ӳẆஊ૰ểễụộẴẇʖỜắʕ১ɦẰẟẇFIコン TYPE-e
使用環境

パソコンの場合

対象OS：Windows 7/8/10（RT/MOBILEは除く） 弊社専用ソフト（無料）のインストールには、インターネットに接続されている必要があります。
パソコンにBluetoothが内蔵されているか、別途外付けBluetoothアダプタが必要です。

スマートフォンの場合

対象：iPhone4s以降 iPad第3世代以降 iOS9以上 弊社専用アプリ（有料）のインストールには、AppStoreに接続する必要があります。
iOSのアップデートにおいて一部機能に不具合が発生します。現在、対策中 対象：iOS13、iOS13.1、iOS13.1.2
対象：Andoroid、Andoroid端末 Bluetooth内蔵 バージョン4.2.2以降
弊社アプリ（有料）のインストールには、Google playに接続する必要があります。

スポーツカムシャフト（N-15）

ハイコンプピストンキット

高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。

FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）

品名
対象
品番
JANコード価格（税抜）
発売日

ハイコンプピストンキット
CT125（JA55-1000001〜）
品番：01-02-0016
JAN：4514162573747￥13,800
発売中

品名
対象
品番
JANコード価格（税抜）
発売日

スポーツカムシャフト（N-15）
CT125（JA55-1000001〜）
品番：01-08-0179
JAN：4514162243879￥9,800
発売中

品名
対象
品番
JANコード価格（税抜）
発売日

FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）
CT125（JA55-1000001〜）
05-04-0120
4514162288474￥40,000
12月上旬発売予定

ૼᙌԼऴ‫إ‬ᴾᵍᴾỼὊἒὊἉὊἚ

ᵐᵎᵐᵎ࠰ẅᵏᵐஉૼᙌԼṲᵤᵧἅὅᴾᵲᵷᵮᵣᵋᶃᴾίỶὅἊỹἁἉἹὅἅὅἚἿὊἻὊὸᵡᵲᵏᵐᵓίᵨᵟᵓᵓὸ

ἣἏἅὅẆἋἰὊἚἧỻὅử̅ဇẲẆἍἕἘỵὅἂฎỚϋᔺᵫᵟᵮỉᢠ৸Ẇ‫୼٭‬Ẇ̲ദầ৖᠉ỆᘍảộẴẇࡴᅈ཯ᐯỉӲᆔೞᏡử઀᠍ẴỦẮểỂẆἥἀἜὊẦỤἩἿἧỹἕἉἹἜἽễ૾ộỂࠢ࠼Ẫắ̅ဇ᪬ẬộẴẇṲᵤᵧἅὅᴾᵲᵷᵮᵣᵋᶃίỶὅἊỹἁἉἹὅἅὅἚἿὊἻὊὸᛇኬṲἳỶὅἡὊ἟Ἃểỉᣐዴь߻ầ࣏ᙲ
付属のギボシを使用し、メインハーネス（ECU部）と本製品を配線加工により、接続する必要があります。
（予め電工ペンチをご準備下さい。）

ṲࡴᅈỺὅἊὅἣὊ἖ỆӳỪẶẺἍἕἘỵὅἂฎỚ༓૰ᛦૢἰἕἩửᙐૠϋᔺᴿᴿ
パソコンに弊社専用ソフト、又はスマートフォンに弊社専用アプリをインストールすることで、エンジン仕様に合わせた燃料調整マップが細かく設定することが出来ます。
しかし、セッティングには、シャーシダイナモメーターやO2センサーを備えた施設が必要になる為、ベースとなる燃料調整マップが無い状態からでは、セッティングは難しく、時間がかかノーマルエンジンにスポーツカムシャフトを装着した場合やボアアップキット装着車など、弊社エンジン仕様に合わせたセッティング済み燃料調整マップをります。FIコン TYPE-eには、複数内蔵しています。
これにより、弊社製品を装着した車両であれば、FIコン TYPE-eを装着し、内蔵燃料調整マップをお選び頂く事で、セッティングが完了します。
又、マフラー等他社製品を装着されている場合であっても、弊社製品装着車の内蔵燃料調整マップをお選び頂き、微調整を行うことで、スムーズにセッティングを進めることが出来ます。
※原則としてセッティングは、シャーシダイナモメーターやO2センサーを備えた施設が必要になります。
※走行中スマートフォンを確認しながらのセッティングは非常に危険です。絶対に行わないで下さい。

Ṳ༓૰֩‫᧓଺ݧ‬ᛦૢೞᏡ
アクセル開度5％毎、エンジン回転数500rpm毎に最大増量値5000μs・最大減量値7500μsの間で調整が可能です。
その為、ノーマルエンジンからボアアップ車両まで幅広く対応します。

ṲỺὅἊὅภࡇᘙᅆ˄ẨἼỴἽἑỶἲἴἝἑὊೞᏡ
パソコン、又はスマートフォンにインストールされた弊社専用ソフト（スマートフォン：アプリ）には、セッティングにとても便利なリアルタイムモニター機能が搭載されています。
リアルタイムモニター機能では、タコメーター画面、スロットル開度グラフ画面、エンジン温度、インジェクターの燃料噴射率をデジタル表示します。
エンジンが動いている時のタコメーター、TPS（スロットルポジションセンサー）開度モニター、エンジン温度がリアルタイムでご確認頂けます。

ṲἼỴἽἇὊἓೞᏡ
エンジンを始動した状態でパソコン、又はスマートフォンと接続することが出来ます。動いているエンジンの情報はリアルタイムにパソコン、又はスマートフォンの画面に反映されます。
リアルサーチ機能は、読み取っている回転数とスロットル開度が、燃料マップグラフのマスに反映され、その部分が光ることで調整箇所を明確にします。
セッティング時、非常に便利な機能になります。

ṲἾἨἼἱἕἚೞᏡ
エンジン回転数の上限を設定出来ます。
リミッターとは別に独立した機能の為、低い回転数でも設定が出来ます。
チューニングエンジンのレブ対策や馴らし運転など、エンジンの回転数を上げたくない時、有効に使用出来る機能です。

ṲἙἊἑἽьᡮἯὅἩೞᏡ
FIコン TYPE-eはTPS（スロットルポジションセンサー）信号を取り込み、アクセル開度の速度を監視しています。
アクセルを早く開けた時などは、ライダーが素早い加速が欲しいと判断し、アクセルを開けた瞬間に設定した増量噴射以外に非同期で加速噴射を行います。
（レーシングキャブレターの“加速ポンプ”と同じような働きが設定出来ます）

ṲἑἅἳὊἑὊЈщἇὊἥἋዴ˄‫ޓ‬
本体のスパイラルチューブ内にある紫色の配線に1回転1パルス5ボルトが出力されます。
これに電気式タコメーターのパルス線を接続することで、エンジン回転数を計測出来ます。
※弊社では、汎用タコメーターを数多く取り扱っております。
※弊社製汎用タコメーターを装着する場合、取付けステーが必要となると共にハーネスを加工し、メーター電源を接続する必要があります。
■動作確認済み弊社製汎用タコメーター
ミディアムDNタコメーター（05-05-3210）
Φ48スモールDNタコメーター（オレンジ）（05-05-0016）

Φ48スモールDNタコメーター（ホワイト）（05-05-0035）
ミディアムLCDスピード＆タコメーター（05-05-0028）

ブルーLEDタコメーター（05-05-0004）
ブラック＆グリーンタコメーター（05-05-0014）※取付け出来ない弊社製汎用タコメーター※正常に作動しません。
スーパーマルチDNメーター（05-05-0811） ラージLCDαスピード＆タコメーター（09-01-0057） ミディアムLCDαタコ＆サーモメーター（09-05-0144）

Ḥᵤᵧἅὅᴾᵲᵷᵮᵣᵋᶃửắ̅ဇỉᨥỆỊɦᚡவˑỆᢘӳẲẺἣἏἅὅờẲẪỊἋἰὊἚἧỻὅầ࣏ᙲỆễụộẴẇɦᚡவˑửắဇॖ᪬Ậễẟ‫ئ‬ӳỊắ̅ဇỆễủộẶỮẇẅӍẆἏἧἚởỴἩἼỉἒỸὅἿὊἛầ࣏ᙲỆễỦໝẆỶὅἑὊ἟ἕἚỆ੗ዓẰủềẟỦ࣏ᙲầẝụộẴẇỴἩἼỉ‫ئ‬ӳẆஊ૰ểễụộẴẇʖỜắʕ১ɦẰẟẇFIコン TYPE-e パソコンの場合使用環境

対象OS：Windows 7/8/10 （RT/MOBILEは除く）
弊社専用ソフト（無料）のインストールには、インターネットに接続されている必要があります。
パソコンにBluetoothが内蔵されているか、別途外付けBluetoothアダプタが必要です。

スマートフォンの場合 対象：iPhone4s以降 iPad第3世代以降 iOS9以上 弊社専用アプリ（有料）のインストールには、AppStoreに接続する必要があります。
iOSのアップデートにおいて一部機能に不具合が発生します。現在、対策中 対象：iOS13、iOS13.1、iOS13.1.2
対象：Andoroid、Andoroid端末 Bluetooth内蔵 バージョン4.2.2以降
弊社アプリ（有料）のインストールには、Google playに接続する必要があります。

品名
対象品番
JANコード価格（税抜）
発売日

FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）
CT125（JA55-1000001〜）
05-04-0120
4514162288474￥40,000
12月上旬発売予定

ᵤᵧἅὅᴾᵲᵷᵮᵣᵋᶃᴾϋᔺ༓૰ᛦૢἰἕἩɟᚁ
エンジン仕様
ノーマル排気量＋ ノーマルカムシャフト ＋ 武川製マフラーノーマル排気量＋ スポーツカムシャフト ＋ 武川製マフラー
ノーマル排気量 / ハイコンプピストン ＋ スポーツカムシャフト ＋ 武川製マフラー
ｅステージ143cc＋ スポーツカムシャフト ＋ 武川製マフラー
Sステージ181cc＋ スポーツカムシャフト ＋ 武川製マフラー

ૼᙌԼऴ‫إ‬ᴾᵍᴾỼὊἒὊἉὊἚ

ᵐᵎᵐᵎ࠰ẅᵏᵐஉૼᙌԼᵡᵲᵏᵐᵓίᵨᵟᵓᵓὸ

ṲἡỶἅὅἩἦἋἚὅỿἕἚẅẅṲἋἯὊ἖ỽἲἉἵἧἚ
ṲᵤᵧἅὅᴾᵲᵷᵮᵣᵋᶃίỶὅἊỹἁἉἹὅἅὅἚἿὊἻὊὸࢳஓỉᵡᵲᵏᵐᵓဇỺὅἊὅἣὊ἖ᴾૼႇ‫ئ‬ᴿᴿẅἠὊἰἽỆỊ໯ẟἚἽἁἧἽễЈщࣱᏡửấಏẲỚ᪬ẬộẴẇṲἡỶἅὅἩἦἋἚὅỿἕἚẅஇᢘễἦἋἚὅ࢟ཞể‫ן‬጑ൔỉἢἻὅἋỆợụẆ˂ỉἳὊỽὊỆỊ໯ẟ᭗ẟЈщࣱᏡửႆੱẲộẴẇ
CT125の排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。
ピストンの高圧縮比化、高効率燃焼化、低フリクション化を実現する為に細部にこだわり、最適なピストン形状を追求したピストンです。
高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。 ボア径52.4mm(ノーマルと同じボア径) 圧縮比 ハイコンプピストン 12.5:1（ノーマルピストン 9.8：1）※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。 ※必ず、弊社製スポーツカムシャフト、FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）の同時装着が必要になります。

■ハイコンプピストンキット装着に関して：弊社製ハイコンプピストンキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。弊社では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。
クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。
■CT125（JA55）用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0145 ￥9,500（税抜）ṲἋἯὊ἖ỽἲἉἵἧἚίᵬᵋᵏᵓὸ
スポーツカムシャフト（Ｎ-15）はエントリーモデル用に開発されたカムシャフトです。
ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
又、
スポーツカムシャフト（Ｎ-15）には、オートデコンプレッション取付け構造が無い為、装着時、デコンプレッションレス仕様となります。
■ノーマルピストン、ノーマルマフラーの状態でカムシャフトのみ取付けた場合、FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）は必要ありません。
※スポーツカムシャフトと弊社製マフラーを同時装着した場合、FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）が必要になります。

ṲᵤᵧἅὅᴾᵲᵷᵮᵣᵋᶃίỶὅἊỹἁἉἹὅἅὅἚἿὊἻὊὸ
スポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。
FIコン TYPE-eには弊社製エンジンパーツに合わせ弊社でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。
パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使ノーマル排気量からボアアップキットまで全ての弊社製品（CT125用）にご使用頂けます。
用して頂けます。
（機能の詳細は別紙FIコン TYPE-eをご覧下さい）Ḥᵤᵧἅὅᴾᵲᵷᵮᵣᵋᶃửắ̅ဇỉᨥỆỊɦᚡவˑỆᢘӳẲẺἣἏἅὅờẲẪỊἋἰὊἚἧỻὅầ࣏ᙲỆễụộẴẇɦᚡவˑửắဇॖ᪬Ậễẟ‫ئ‬ӳỊắ̅ဇỆễủộẶỮẇẅӍẆἏἧἚởỴἩἼỉἒỸὅἿὊἛầ࣏ᙲỆễỦໝẆỶὅἑὊ἟ἕἚỆ੗ዓẰủềẟỦ࣏ᙲầẝụộẴẇỴἩἼỉ‫ئ‬ӳẆஊ૰ểễụộẴẇʖỜắʕ১ɦẰẟẇFIコン TYPE-e
パソコンの場合
対象OS：Windows 7/8/10（RT/MOBILEは除く） 弊社専用ソフト（無料）のインストールには、インターネットに接続されている必要があります。
使用環境

パソコンにBluetoothが内蔵されているか、別途外付けBluetoothアダプタが必要です。
スマートフォンの場合

対象：iPhone4s以降 iPad第3世代以降 iOS9以上 弊社専用アプリ（有料）のインストールには、AppStoreに接続する必要があります。
iOSのアップデートにおいて一部機能に不具合が発生します。現在、対策中 対象：iOS13、iOS13.1、iOS13.1.2
対象：Andoroid、Andoroid端末 Bluetooth内蔵 バージョン4.2.2以降
弊社アプリ（有料）のインストールには、Google playに接続する必要があります。

ṲἡỶἣὊἓἷὊἝὅἂἍἕἚỊẆἡỶἅὅἩἦἋἚὅỿἕἚỆἋἯὊ἖ỽἲἉἵἧἚίᾝᵋᵏᵓὸẆᵤᵧἅὅᵲᵷᵮᵣᵋᶃίỶὅἊỹἁἉἹὅἅὅἚἿὊἻὊὸẆἋἣὊἁἩἻἂầ˄‫ޓ‬ẇ

ハイコンプピストンキット

スポーツカムシャフト（N-15カム）

ᘍFIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）

ハイパーチューニングキット

දᴾ૨ᴾ୿ԼẅӸἡỶἅὅἩἦἋἚὅỿἕἚἋἯὊ἖ỽἲἉἵἧἚίᵬᵋᵏᵓὸᵤᵧἅὅᴾᵲᵷᵮᵣᵋᶃίỶὅἊỹἁἉἹὅἅὅἚἿὊἻὊὸἡỶἣὊἓἷὊἝὅἂἍἕἚẖᵓᵖᵒᵋᵎᵎᵔᵗᴾ‫݈ࡅ᧵ٻ‬ဋ௎ࠊ᥯ጢிᵑɠႸᵓဪᵏᵔӭԼẅဪᵎᵏᵋᵎᵐᵋᵎᵎᵏᵔᵎᵏᵋᵎᵖᵋᵎᵏᵕᵗᵎᵓᵋᵎᵒᵋᵎᵏᵐᵎ
ᵎᵏᵋᵎᵐᵋᵎᵎᵒᵑ

̖఍ίᆋ৷ὸ
‑ᵏᵑᵊᵖᵎᵎ
‑ᵗᵊᵖᵎᵎ
‑ᵒᵎᵊᵎᵎᵎ
‑ᵔᵑᵊᵔᵎᵎ

ද૨ૠᵨᵟᵬἅὊἛ
ᵒᵓᵏᵒᵏᵔᵐᵓᵕᵑᵕᵒᵕ
ᵒᵓᵏᵒᵏᵔᵐᵐᵒᵑᵖᵕᵗ
ᵒᵓᵏᵒᵏᵔᵐᵐᵖᵖᵒᵕᵒᵒᵓᵏᵒᵏᵔᵐᵐᵖᵖᵒᵖᵏấࢽॖέಮӸίఇὸἋἬἉἵἽἣὊ἖ന߷ẅᵲᵣᵪᴾᵎᵕᵐᵏᵋᵐᵓᵋᵏᵑᵓᵕ

ᵤᵟᵶᴾᵎᵕᵐᵏᵋᵐᵒᵋᵓᵎᵓᵗಮ