第34回
全国街路事業コンクール

全国街路事業促進協議会

第 34 回
全国街路事業コンクール
受賞事業一覧
国土交通大臣賞
熊本都市計画道路事業 3・3・7 号熊本駅帯山線（熊本駅白川口（東口）駅前広場）
熊本県熊本市会長賞
特定整備路線 東京都市計画道路補助第 136 号線（関原・梅田）整備事業
東京都
都市計画道路 3・3・184 号鴨川東岸線（第 2 工区）整備事業
京都府京都市

優秀賞
浜松都市計画道路事業 8・7・10 号天竜川駅南北連絡線外 2 整備事業
静岡県浜松市
名古屋鉄道犬山線布袋駅付近鉄道高架事業（都市計画道路 3・4・103 布袋駅線）
愛知県

特別賞
帯広圏都市計画道路 3・3・10 共栄通外 4 整備事業
北海道

JR 御厨駅南北自由通路整備事業
静岡県磐田市（令和 4 年 6月作成）

国土交通大臣賞
整備前

熊本都市計画道路事業 3・3・7 号
熊本駅帯山線（熊本駅白川口（東口）駅前広場）
熊本市

事業概要
本 事 業は、熊 本 市の主 要な交 通 結 節 点としての機能向上と、陸の玄関口としての拠点性向上を図るために、熊 本 駅白川口駅 前 広 場の整 備を行ったものである。鉄道と各種交通との乗り換
え利 便 性が向 上したほか、日常 的な憩いの場としてだけでなく、官民 連 携による賑わいの拠 点・防災の拠点としても大きな役割を果たしている。

表彰理由
九州新幹線建設事業及びJR 在来線の連続立体交差事業と合わせて計画的に再整備された
駅 前 広 場は、洗 練されたデザインと機 能により、未 来への可 能 性が広がる熊 本の玄 関口となっている。整 備にあたっては、デザイン会 議を設 置し、エリア全 体のデザインの一 貫 性を図ったことで、官民で一体的な空間が整備されている点が高く評価された。
移 動 動 線に沿って整 備されたシェルターや、案内サイン等も適所に配置することで、初めて熊本駅を訪れた人でも安心・快適に移動ができるような細かい配 慮がなされており、公 共 交 通デザインの先進事例となるものとして、非常に優れた事業である。
駅広面積：約18,000m²
事 業 費：約96億円
事業期間：平成28年度〜令和2年度

整備後

12

会線
東岸
鴨川会長長）（既存橋梁九条跨線橋
橋梁上に交差点賞↑鴨川賞

都市計画道路 3・3・184 号
鴨川東岸線（第 2 工区）整備事業

特定整備路線 東京都市計画道路
補助第136号線（関原・梅田）
整備事業
東 京都第六 建 設事務 所

京都 市 建 設 局
道 路 建 設部 道 路 建 設 課

事業概要

事業概要

本 事 業は、東 京 都が平 成 24 年に公 表した「 木本 事 業は、鴨 川 左 岸に位 置し、都 心 部と第 二密地域不燃化 10 年プロジェクト」実施方針にお京阪道路鴨川東ランプを連絡する幹線道路でける特 定 整 備 路 線として指 定した都 市 計 画 道ある鴨 川 東 岸 線において、未 整 備 区 間のうち、路（約 1.1km ）の整備を行ったものである。本事

約 0.7kmのバイパス整備を行ったものである。緊業により、市 街 地の延 焼を防 止するとともに、緊急輸送道路である九条跨線橋に新設橋を南北急 車 両の通 行 路や災 害 時の避 難 路として、地からアプローチさせ、橋 梁 上に新たに交 差 点を域の防災性の向上に大きく貢献している。

構築することで、周辺道路の渋滞緩和及び交通の円滑化が図られている。

表彰理由
木造住宅密集地域ということで、30 年以上の長表彰理由

きにわたり、多 数の関 係 権 利 者との調 整に多く施 工 条 件が厳しい中、既 存 構 造 物（九 条 跨 線の労力を費やし、市街地における延焼防止や防橋）を活かして、景観を維持しながら、高架道路災力向上という重要なテーマを達成したことが評を丁 寧にデザインしている点が高く評 価された。
整備後価された。
さらに、道 路 整 備と併せた防 災 街 区

橋上に新たに設けられた交差点には、非常に多整備事業の実施による老朽木造住宅の共同化

くの車 両が行き交っており、生 活 道 路の安 全 性や従前の公園等を都市計画道路に面して集約

向 上やバスの定 時 性が確 保されるなど、この街再配置することにより、ゆとりある空間が創出され路が整 備された意 義は大きい。市 内 中 心 部でている。街路がもつ交通施設機能、環境保全機発生している慢性的な渋滞緩和にも寄与してお能 、都 市 防 災 機 能 等を十 分に発 揮している優り、国 際 観 光 都 市において重 要となる交 通の円れた事業である。

滑化、交通ネットワークの充実を実現した、優れた事業である。

事業延長：約1.1km
幅員：20.0m
事 業 費：約110億円
事業期間：平成3年度〜令和4年度（令和2年度開通）

事業延長：約0.7km
幅員：21.0〜30.6m

事 業 費：約96億円
事業期間：平成9年度〜令和2年度

整備前

34優

優秀秀賞

賞

名古屋鉄道犬山線布袋駅付近
鉄道高架事業（都市計画道路 3・4・103 布袋駅線）

浜松都市計画道路事業 8・7・10 号
天竜川駅南北連絡線外2整備事業
浜 松市 土 木部

愛 知県 都 市・交 通 局
都 市基 盤 部 都 市 整 備 課

事業概要

事業概要

本事業は駅の橋上化に合わせ、南北自由通路

本事業は、事業延長約 1.8km の内、名古屋鉄及び駅前広場の整備を実施したものである。従道 犬 山 線 布 袋 駅 付 近 約 1 . 4 k m の区 間におい前の天 竜 川 駅へのアクセスは地 上 駅 舎のあるて、都 市 計 画 道 路の整 備 並びにボトルネック踏北口に限定されていたが、本事業により、南北か切 2 箇 所を含む 6 箇 所の踏 切を除 却する鉄 道らの駅利用が可能となるとともに、駅前広場の整高 架 事 業である。本 事 業により、道 路と鉄 道の備による駅のアクセス機 能や交 通 結 節 点 機 能

平面交差により発生する地域分断、踏切渋滞・の強化が図られている。

事 故の解 消 、交 通 利 便 性の向 上が図られ、地域の発展に大きく寄与している。

表彰理由
表彰理由

地方都市において、将来のまちづくりの基盤となるラウンドアバウトによる交 通 処 理と駅 前 広 場の鉄 道 高 架 化を行う上で、用 地 確 保が 困 難で交通結節点機能を一体的に計画・整備した取あったため、駅 部では土 地 区 画 整 理 事 業の用地を活用し、本体構造物を上下線、留置線の 3組が評 価された。新たに駅 南口を整 備したこと
整備後や施 設のバリアフリー化への対 応 等による利 便

分割で施工を行うなど、工夫を凝らしながら事業性の向上に加え、民間開発の具体化や、新たなを実 施した点が評 価された。鉄 道による地 域 分道路ネットワークが整備されるなど、今後の駅周断の解 消や踏 切の除 却による交 通 円 滑 化が、辺の開 発 計 画の進 展により、更なる発 展と賑わ

地 域に与えるインパクトは大きい。今 後は、鉄 道いが生まれることを期待したい。

高 架と連 携して行われている駅 周 辺の土 地 区

事業延長：自由通路90m

により、駅周辺に人が集まり、地 域の更なる発 展

画整理事業や複合公共施設整備事業の完成
幅
員：自由通路4.0m
駅広面積：駅北口駅前広場：約4,700m²と賑わいが生まれることを期待したい。

駅南口駅前広場：約2,300m²
事 業 費：約39億円

事業延長：約1.8km
事 業 費：約220億円
事業期間：平成21年度〜令和3年度（令和2年度鉄道高架切替）

事業期間：平成26年度〜令和2年度

整備前

56特特別別賞

賞
帯広圏都市計画道路
3・3・10 共栄通外 4整備事業

JR 御厨駅南北自由通路整備事業
磐田市 建 設部 都 市 整 備 課

北海 道 十勝 総合振 興 局
帯広 建 設 管 理部

事業概要

事業概要

整備後

本事業は、帯広市南部から一般国道 38 号へと本事業は、新設されたJR 東海道本線御厨駅に至る都市計画道路の未整備区間（約 1.6km ）おいて、土地区画整理事業により整備された北を整 備したものである。本 事 業により、安 全で円口広 場と南口広 場を結ぶ自由 通 路を整 備した

滑な道 路 交 通の確 保 、インターチェンジや観 光ものである。本 事 業により、地 域 分 断されていた施設、医療施設へのアクセスの効率化、歩行者南北の交流や連携の強化、歩行者の安全な通や自転 車 利用者の利 便 性・安 全 性の向 上 、避行の確 保 、公 共 交 通へのアクセス性が向 上し、難経路としての機能性向上が図られている。

コンパクトなまちづくりの実現にも寄与している。

表彰理由

表彰理由

長 年の計 画が、帯 広 競 馬 場を取り巻く環 境 変

鉄 道によって分 断されていた地 域において、地化を契機に実現可能となり、市街地の骨格を担域が長年に渡り切望していた、新駅の設置に必う、待望の街路が整備された。安全安心な歩行要 不 可 欠な自由 通 路が整 備された。地 域を南者・自転車通行空間の整備だけでなく、市内の北に結ぶ自由通路は、新駅へのアクセス機能を整備前

南北を貫く重要な動線として、多くの交通を処理果たすと共に、新たな交流や連携を創出する重しており、並 行する幹 線 道 路の混 雑 緩 和にも寄要な役 割を果たしており、これから同 様の街 路与している。
また、積雪時でも停車帯を活用するこ事 業を行う自治 体にとって参 考となる事 例であとで、通 行 機 能を確 保しており、地 元 住民にとっる。
また、バリアフリー化による駅 利 用 者の利 便て、利 便 性や安 全 性が格 段に向 上した役 立つ性向上だけでなく、児童の通学路としても利用さ事業である点が評価された。

れており、地域の安全性確保にも確実に寄与している点が評価された。

事業延長：約1.6km
幅員：20.0m〜25.0m

事業延長：約130m
幅
員：3.5m〜4.0m
事 業 費：約15億円
事業期間：平成26年度〜令和2年度

事 業 費：約22億円
事業期間：平成27年度〜令和2年度

78第 34 回
全国街路事業コンクールの結果について
全国街路事業促進協議会では、国土交通省の後援を受け、平成元年から「街路整備に優れた業績をあげている地方公共団体等を表彰し、望ましい街路事業の推進と整備基準及び技術水準の向上を図ること」を目的として、「全国街路事業コンクール」を実施しています。
第 34 回全国街路事業コンクールでは、全国の都道府県から推薦された12 事業について、による、審査委員会（審査委員長 髙橋洋二 東京海洋大学名誉教授）第 1 次審査及び、第 2 次審査の厳正なる審査を行い、7 事業の入賞が内定しました。
その後、全国街路事業促進協議会役員会において表彰事業として決定しました。

審査委員会 委員名簿
委員長

髙橋洋二

東京海洋大学名誉教授

委

員

大川朝子

委

員

吉岡耀子

交通ジャーナリスト

委

員

野原卓

株式会社昭文社メディアソリューション部

委

員

佐々木葉

早稲田大学理工学術院教授

委

員

清水草一

交通ジャーナリスト

委

員

森本章倫

早稲田大学理工学術院教授

委

員

荒川辰雄

国土交通省都市局街路交通施設課長

横浜国立大学大学院准教授

全国街路事業促進協議会とは目的
都市計画道路の速やかな整備、充実を積極的に推進することを目的として、昭和 40 年に設立されました。令和 4 年 6月現在の会員数は、都道府県・政令指定都市・区市町村を含め971 団体で組織されています。
主な活動

1

総会・大会及び、政府・国会や地元選出国会議員への支援・協力の要望（ 1 ）概算要求に合わせ、6月に通常総会を開催し、決議及び要望活動等を実施しています。
（ 2 ）年末の予算編成時に合わせ、11月に都市 4 団体との共催において、都市基盤整備事業推進大会を開催し、決議及び要望活動等を実施しています。
（ 3 ）11月に道路 4 団体との共催において、安全・安心の道づくりを求める大会を開催し、決議及び要望活動等を行っています。

2

街路事業の促進に向けた会員相互の啓発活動や意見交換等の実施
全国 9つのブロックに分かれ、事業の推進に関する事項の会議を開催しています。

3

全国街路事業コンクール
街路事業の推進と、整備基準及び技術水準の向上を目的として平成元年から毎年開催し、街路事業の整備を通じて地域経済の発展と住民福祉の向上に資する優れた業績をあげている地方公共団体等を表彰しています。

910

全国街路事業コンクール
歴代大臣賞受賞事業一覧
第1回｜常磐浜寺線整備事業

第17回｜都市計画道路伊万里駅前線整備事業

大阪府土木部交通政策課／大阪府

佐賀県伊万里市／佐賀県

第1回｜若宮西町緑陰歩道整備事業

第18回｜都市計画道路尼崎港川西線外3線街路事業

豊田市都心整備対策室施設整備課／愛知県

兵庫県阪神南県民局・阪神北県民局／兵庫県

第2回｜予讃線丸亀駅周辺市街地活性化事業

第19回｜東京都市計画道路幹線街路環状第8号線整備事業

香川県善通寺土木事務所丸亀市都市開発部／香川県

東京都建設局／東京都

第3回｜都市計画道路鴨川東岸線整備事業

第20回｜大阪都市計画都市高速鉄道JR阪和線連続立体交差事業

京都市建設局／京都府

大阪市建設局／大阪府

第4回｜都市計画道路元寺小路七北田線（将監トンネル）整備事業

第21回｜JR土讃線連続立体交差事業（高知駅付近）

仙台市建設局／宮城県

高知県土木部／高知県

第5回｜都市計画道路宮渕新橋上金井線改良事業

第22回｜調布都市計画道路3・2・6号調布保谷線

長野県松本市都市開発部／長野県

東京都北多摩南部建設事務所／東京都

第6回｜都市高速鉄道阪急京都線（高槻市駅周辺）連続立体交差事業

第23回｜川内南小泉線（安養寺工区）道路改築事業

大阪府土木部／大阪府

仙台市建設局道路部／宮城県

第7回｜福岡都市計画都市高速鉄道
西日本鉄道大牟田線（福岡〜平尾間）連続立体交差事業

第24回｜山手幹線街路整備事業（震災復興事業）
兵庫県・神戸市・芦屋市・西宮市・尼崎市／兵庫県

福岡市土木局／福岡県

第25回｜徳島東部都市計画道路
徳島東環状線阿波しらさぎ大橋整備事業

第8回｜山陽電鉄本線連続立体交差事業
都市計画道路駅前線（駅前広場）整備事業

徳島県／徳島県

兵庫県土木部明石市都市計画部／兵庫県

第26回｜JR奈良駅付近連続立体交差事業
第9回｜都市計画道路中央線整備事業

奈良県 県土マネジメント部まちづくり推進局地域デザイン推進課／奈良県

秋田県角館町建設課／秋田県

第27回｜東京都市計画道路幹線街路環状第6号線整備事業
第10回｜東京都市計画道路幹線街路環状第8号線井荻立体化事業

東京都建設局／東京都

東京都建設局第三建設事務所／東京都

第28回｜大分駅付近連続立体交差事業
第11回｜岐阜駅周辺連続立体交差事業
都市計画道路栄町竜田町線他（駅前広場整備事業）

大分県土木建築部都市・まちづくり推進課／大分県

岐阜県基盤整備部都市整備局 岐阜県岐阜市都市計画部市街地整備局／岐阜県

第29回｜（新橋・虎ノ門間）整備事業
東京都市計画道路幹線街路環状第2号線

第12回｜仙石線連続立体交差事業

東京都第一建設事務所／東京都

仙台市建設局道路部／宮城県

第13回｜都市計画道路環状2号線街路整備事業

第30回｜
西武鉄道池袋線（練馬高野台駅〜大泉学園駅間）連続立体交差事業

横浜市道路局／神奈川県

東京都建設局道路建設部／東京都

第14回｜都市計画道路環状通（北大構内）整備事業

第31回｜松山広域都市計画道路花園町線整備事業

札幌市建設局土木部街路課／北海道

松山市／愛媛県

第15回｜都市計画道路開運橋飯岡線街路事業

第32回｜
小田急小田原線（代々木上原駅〜梅ヶ丘駅間）連続立体交差事業

岩手県盛岡市建設部／岩手県

東京都建設局道路建設部／東京都

第16回｜西鹿児島駅前広場整備事業
第33回｜福井駅付近連続立体交差事業

鹿児島県鹿児島市／鹿児島県

福井県土木部／福井県

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