楽しむ勇気！
トレイルランナー（元群馬県職員）

鏑木 毅 さん
あえて茨の道を選ぶなど、他人には理解できな い か も し れ な い。
「な ぜ、そ こ ま で し て？」さが０ｍまで 座の山頂を越え、累計高低差は全長１６９㎞。標高１５００ｍから２５０ンナーが、 世 界 中から集 結する。コースは

─ それでも、当人からすればその道しかなかった。
「運命」なのか「性」なのか…。

世界最高峰のレースで日本人初の表彰台に約 ㎏の装備を背負って走る。と異なり、水や食料、救急・遭難用具など行われるマラソン競技で、クロスカントリーされる。 トレイルランとは、 山 野を舞 台にルトラトレイル・デュ・モンブラン」が開催

イルランニング（トレイルラン）レース「ウフィールドに、毎 年８月、世 界 最 大のトレン。標高４８１０ｍを取り巻く山岳地帯を選ばれしランナーたちが自らの限界をかけて強 靱さがなければゴールへは辿り着けない。にはもちろんのこと、 精 神 的にも並 外れた

急峻な山を越え、谷を越えて走る。肉 体 的道を駆け抜ける。 時間以上一睡もせずに、陽が落ちればヘッドライトを頼りに、暗い山砲を合 図にランナーたちが一斉に走り出す。の開催地でもあるフランス・シャモニー。号

スタート地 点は第 １ 回 冬 季オリンピック

３ 位に入 賞。 その闘いの模 様は、 Ｎ Ｈ Ｋ・る。並み居る世 界の強 豪たちを抑え、見 事初めて表 彰 台に上ったのが鏑 木 毅さんであ９６００ｍに及ぶ。

「 ウルトラトレイル・ デュ・ モンブラン 」

BSのドキュメンタリー番組『激走モンブラ［かぶらき つよし］
1968年、群馬県桐生市出身。早稲田大学卒
業後、群馬県に入庁。土木事務所を振り出しに総務部人事課、企画部地域整備課、全国都市緑化フェア事務局、県土整備部都市計画課に配属。
トレイルランとの出合いは1996年。翌年、地元で開催された「山田昇記念杯登山競争大会」で優勝。2005年には国内三大レースを制覇した。2009年３月末に群馬県を退職し、プロのトレイルランナーに転向。海外のレースでも数々の入賞を果たしている。
2012年、日本初の100マイルレース「ウルトラトレイル・マウントフジ」で実行委員長を務めたほか、全国各地でレースプロデュースにも携わる。観光庁スポーツ観光マイスターでもある。
鏑木毅オフィシャルウェブサイト
http://trailrunningworld.jp/

挑むレースで、２００９ 年、日 本 人としてヨーロッパアルプスの最 高 峰・ モンブラ

10

では、厳しい参加条件をクリアしたトップラ

1020

地方公務員
シリーズ連載＜第29回＞

56

ン！』でも放送されている。

失 意のまま地 元に戻った鏑 木さんは、群馬県に入庁した。転機は 歳の時に訪れる。

「自分の頭の中には、学生時代の ㎞でも㎞ でも飛び跳ねるように走 っていた感 覚時だった。芽が出なかった野球部を退部後、

鏑 木さんが陸 上を始めたのは中 学 ２ 年の「トレイルランニング」

ランニングの大会を伝える新聞記事だった。

とまった。それは地元で開催されたトレイル総務部人事課にいた頃、ある回覧物に目がルランレース「山田昇記念杯登山競争大会」

ギャップに愕然としました」

があるのに、 実 際には全 然 走れない。 そのしょぱな

後、 鏑 木さんはあの新 聞 記 事で見たトレイ

トレーニングと減 量を始めておよそ半 年陸上部に途中入部。水が合ったのか練習にに心がざわついた。のスタートラインに立った。

両 親の影 響で登 山もたしなんでいた鏑 木越え、小刻みなアップダウンの山道を走るうかった …」 と後 悔した。 だが、 大きな山を─ 初めて聞く言葉も前 向きに取り組めるようになり、 中 学 ３「ランニングと登山が一度にできる競 技？

さんにとって、それは衝 撃だった。
「 自分も初っ端からの登りコースに「出なければよという大きな目 標ができた。 それは、 頑 張やってみたい！」体の故 障もあり、 努 力もむなしくその夢が合 格、念 願の競 走 部に入れたはいいが、 身厚いものだった。二 浪の末、早 稲 田 大 学にわずかな距離を走っただけで息が上がった。

ーニングを始めてみるも、なまった身体では、身 体に反 映されていた。 出 場を目 指しトレ

きらめて以 降の不 摂 生な生 活は、 そのまま㎏ を優に超えている。箱 根 駅 伝をあ叶えられることはなかった。

「ウルトラトレイル・デュ・モンブラン」ではフランス、スイス、イタリアの国境を越える。８月のヨーロッパは夏時間で日の入りが遅いとはいえ、日が沈めばあたりは真っ暗闇。深夜にアルプスの峠を２つ越え、３つ目の峠でようやく厳しかった夜が明けてくる。朝日に映し出された山頂は、肌に突き刺さるような空気の中ではより一層輝きを増す目標が見つかったと。それが何よりも嬉しかったことはこれだったんだ！ 人生の新たなていくのを感じました。あー、俺がやりたか「ゴールした瞬間、目の前がパーッと開け場で初優勝を飾った。

張 っていた。 そのまま１ 番でゴール。 初 出していたものの、気がつけば先頭で皆を引っスタート直 後は先 行ランナーの後 塵を拝その感覚に夢中になった。

け下りていく。スノボやサーフィンにも似た体をよじったりスイングさせたりしながら駆面白さは！」。起伏に富んだ道を、自分の身引き込まれていった─ 「 何なんだ、このんは軽快に走りながら、その魅力にぐいぐい

コース終 盤は長い下り坂が続く。 鏑 木さ山とはまた違った景色が見えてきた。

─ 走ることでより一層山に集中でき、登鳥のさえずり、 森の甘い香り、 風のそよぎちに、五感が研ぎ澄まされていくのを感じた。って手を伸せばつかむことができる夢だと思

重は─ そう思ったものの、体っていた。だが、その壁は想像以上に高く、高校では顧問の先生の影響で「箱根駅伝」

年の時には県大会の３０００ｍ走で準優勝

こんなに面白い世界があったのか！

20

そんなものがあるのかと」

28

した。

30

ったですね」

Vo l . 12 15780

山の天候は変わりやすく、時には濃い霧に包まれることも。険しい山道では身体への負担を減らすた
めストックを使う「公務員ランナー」としての苦悩
その日を境に生 活は一変した。 平 日は早こんなにも変われるのかと思いましたね」ていても、長く席を空けておくわけにもいか３年からは海外のレースにも出場、ウルトラ国 内ではほとんど負け無しだった。 ２ ０ ０い！” と背 中を押してくれた所 属 長には、「 応 援 してくれた同 僚 たち、“ 行 っ てこがたかったのは職場のサポートだった。

ず、 調 整には苦 労した。 そんな中でもありトレイル・デュ・モンブランでは２００７年今でも感謝しています」

レー スへの出 場は年 を 追うごとに増え、の 位から４位、３位と順位を上げていった。

歳を過ぎた頃「退職」の言葉が頭に浮れ渡り、 国 内 第一人 者と称されるまでにな技を盛り上げていきたい」「 もっと海 外のレかぶようになったのは、「 マイナーなこの競「トレイルランナー・鏑木毅」の名は広く知った。
壮 絶な時 間との闘いでもあった。 地 域 整 備

そう思 ったものの、 安 定した生 活を捨て、リーな立 場で思う存 分にチャレンジしたい。

ースに挑戦したい」との思いからだった。フ

課、都市計画課と本庁で勤務する中で、残身 分の保 障すらない道を選ぶ決 心はそう簡だが、公務員とトップランナーの両立は、業は避けて通れない。 とりわけ予 算や議 会

単にはつけられない。

「 退 職すべきか、それとも両立していくべの時期は深夜の帰宅も珍しくなかった。
「それでも“両立したい”という強い思いきか」とは言っても、海 外 遠 征となると長 期で「プロのトレイルランナーとして挑戦できるの─ その狭間で気持ちは揺れ続けた。
がありました」㎞ をランニングで通 勤する。 昼 休みは庁 舎

歳という節 目を前に、 その思いはま歳で群馬県庁を退職した。

らのことだろう。結局５年近く考えあぐね、奥 様が専 業 主 婦だったとあらば、 なおされました」

済まない性 分 ” と理 解し、覚 悟を決めてく身 近で感じ“ この人は挑 戦しなければ気がだったと思います。私の中のジレンマを一番と言ってくれた。 妻 自 身も悩んだ末の決 断

退 職しないつもりでしたが“ やってみたら ”「最後は妻の一言でした。妻が反対したらすます膨らんでいった。

─間際に後 悔するような人生にはしたくない」

は今しかない。 人 生は一度きりだし、 死ぬ内でトレーニング。地上ての非 常 階 段をひたすら昇 って降りる。 帰㎞ 走 った。 そして、 週 末になると路のランニングも、 定 時で帰れる日は遠 回りして取り憑かれたように山へ向かう。
そのエネルギーは仕事にも向けられた。新
しい企 画を考える、 アイデアを出す … ポジティブな姿 勢で取り組むと、 仕 事がどんどん面白くなってきた。
「 人 間って、生きがいができるとエネルギー量全体が増えるのかもしれません。私はそうでした。トレイルランに出合ってからというもの、公私ともに歯車がうまく回り始め、4033

ストレスも感じなくなりました。人 間って、下りが得意な鏑木さん。変化のある山道を身体をよじったり、スイングさせたりしながら、軽快に駆け下りていく休むことになる。 いくら一生 懸 命 仕 事をし起きして、自宅から群馬県 庁まで片道約

12階、地下３階 建

1035

403058ゴールとなるフランスのシャモニーに戻ってくると、大勢の観衆たちから温かな声援と惜しみない拍手が送られた

仕事は変われども、地域を盛り上げていきたい「 しかも退 職した２００９ 年はリーマン・約。契約が更新される保障はどこにもない。

変われども、この競 技を通して日 本 中の地見たことが原 体 験になっています。 仕 事は策で地 域がよくなったり、 人 々が喜ぶ姿を瞬間的に人が押し寄せるロードレースと違ショックで景気はどん底でしたから、不安な協賛金以外にはトレイルランのレースプロって、トレイルランレースは登山と同様、年域を盛り上げていきたい」

で食べていけないマイナースポーツであるたデュースや講演、執筆などが収入源となる。

間を通して人が訪れる。 山という地 域 資 源

スタートではありました」

め、 スポンサーからの協 賛 金が収 入の柱と海外のレースに出場して得たノウハウを日本「プロ」と言っても、トレイルランは賞金なる。 鏑 木さんはその実 績から退 職 前に協フィールドになる。レースの前夜祭や、レーさえあればOK。 どんな過 疎 地でも立 派な

国 内の競 技 人 口は年 々 右 肩 上がり。
「ラス中に飲み物や食べ物を補 給するエイド・に持ち帰り、伝授するのも使命だ。
ンニングブームの影響だけでなく、ストレスステーションで、 地 元の産 物を提 供すれば賛を取り付けていたが、基 本 的に単 年 度 契社 会の影 響もあるのではないか 」 と、 鏑 木

好きなものは、好きなんだ鏑 木 さんのアスリー トとしての目 標は、歳までは現役にこだわり、海外のレースで上位入賞すること」。

「のツールなのだ。

恒 常 的に交 流 人 口を増やすにはもってこいPRにもなるだろう。トレイルランレースは、代が多いのでさんは分析する。
「ランナーには働き盛りのすが、のめり込む人に限って仕事もハードです。デスクワークで頭の疲労だけが溜まってしまうと身 体とのバランスを崩しがちなので、 身 体も頭と同じくらい疲 労させることがストレス解消になるんだと思います」
自 然の中での競 技だが、いや、自 然の中はトレイルランのフィールドとして、とても「世界のレースを回って感じるのは、日本技」なのだという。

でよくやってるよな”と言われるような存在

サッカーの三 浦 知 良 選 手みたいに“ あの歳分 自 身に対する挑 戦であり、 ロマンです。

モチベーションをキープできるか。それは自「肉体的に老いていくなかで、いかに高い素 晴らしいということです。 森 林 率 ７ 割はになりたい」

であるがゆえに「トレイルランは都会人の競先進国トップクラスで、都市圏からのアクセ時間

だから、歳となった現 在も１日スもよく、四季がはっきりしている。私は世う。その成果もあってスタミナ的には問題な得ない。レースでは急 勾 配の山 道を駆け上鏑 木さんが全 国の地 方 自 治 体でレースプ域振興」だ。

がるため、 脚 力の衰えは致 命 的。 それを補いのだが、脚力の衰えはいやでも感じざるを山 中を走るような過 酷なトレーニングを行

10
ロデュースする際、テーマにしているのは「地界一のフィールドだと思っています」

46「 県 職 員 時 代、 自 分が関わった地 域 振 興

Vo l . 12 1595040

『アルプスを越えろ！ 激走100マイル――世界一過酷なトレイルラン』（鏑木毅著、新潮社刊、2013年）『トレイルランナー鏑木 毅』（鏑木毅著、ランナーズ刊、2008年）

うためのトレーニングを研究するのも、第一「 山を走っている時が一番 輝いていられる

サインを求められた時、添える言葉は「楽し、山を走っていないと自分が自分でいられ「 まっさらな道にレールを敷いていく作 業

しむ勇気」。そこには「あえて苦しい状況を人 者の使 命だ。自らが先 駆 者として、道をは、 苦 痛を伴うこともあります。 でも、 物楽しむんだ」という鏑木さんの覚悟が見える。

ませんから」

は考えようで、前例が無いからこそワクワク重荷を背負い 時間以上も山中を走り続け切り拓いていかねばならない。

することもできる」

きなことは仕事だろうが何だろうが好きなんるんじゃないかということでした。でも、好山を走ることが仕 事になった時、 重 荷にな「 プロになるにあたり一 番 心 配したのは、をかけるようになった。

身 体のケアには以 前にも増してお金と時 間す。 でも、 ポジティブに考えると、 身 体の身 体もネガティブな反 応しかしなくなりま「 苦しい時にネガティブな発 想をすると、る良い機会だ」と考え、楽しもうと努力する。

るなんてありがたい」「人生の難問を解決すの状 態にあっても「 こんな自 然の中を走れ事が走 馬 燈のように浮かぶ。心 身 共に極 限るレースでは、 意 識が朦 朧とし過 去の出 来ですよ。そこは人間、変わらないんだという反 応が良くなり、 前に突き進む気 力がわいです」てきて、自分の限界を超えることができるのことがわかりました」
トレイルランを始めて数 年 間は、 箱 根 駅伝の屈 辱をバネにしていた部 分もあったが、元来はネガティブなタイプだったが、トレっと我慢すれば良い方向に転換していくのでれは本 当に嫌なことなのだろうか？」「 ちょだネガティブな発想を疑う習慣がついた。
「こったのかどうか。それは人生が終わる瞬間まて選んだ道ですが、 本 当にこの選 択が良かは常にあります。 強い信 念と使 命 感をもっ

「 この先どうなるかわかりませんし、不 安

イルランに出合ってからは、頭の中に浮かんはないか？」と。楽しむことは結果につながで、わからないでしょうね」

年目にして第一子に恵※記事中の写真はすべて©柏倉陽介・藤巻翔・亀田正人（取材／ライター 更田沙良）

挑戦はこれからも続く。

先は長い。
「トレイルランナー・鏑木毅」のまれた。 我が子が成 人するまで、 まだまだ歳の時、結婚り、 また楽しくなって結 果が出る。 ネガテ
ィブをポジティブに変える力が、その第一歩となる。
役 所を退 職する際、 リスクはいくらでも思い浮かんだ。 だが、 鏑 木さんは究 極のポ

15

プロに転向して以降、食事の管理に加え、20

ジティブシンキングで、明るい未来を信じることにした。

44

今は山を走ることを純粋に楽しんでいる。
レースプロデュースや講演などでも活躍している鏑木さん。
「役所での15年がなければ、できなかったことはたくさんあります。公務員としての経験は今すごく生きています」

60