広島工業大学紀要教育編
第 ７ 巻（2008）pp. 19-22

論文

福祉と建設に関する教育の取り組みについて（その２）
今 川 朱 美 ・大 東 延 幸(平成19年10月31日受理)

An Approach to Education for Social-Welfare and Construction［2］Akemi IMAGAWA-SATO and Nobuyuki OHIGASHI(Received Oct.31,2007)

Abstract
This year we gave an education to the seniors at the department of civil engineering, which wasdiscussed from the social welfare point of view. The aim of“Engineering and Social-Welfare”is tohave our students understand what thesocial-welfareis,and promotethesocial-welfareofengineeringscience as an expert of construction in the future. Therefore, this course consists of the hands-on
learning and the lecture given by a social-welfare expert. The students were strongly impressed andterribly shocked by their counterfeit experience of conducting themselves handicapped and a handicapped personʼs talk. It is clear fromthesethat theyneed to knowwhat kind ofsocial-welfareshould
be given to civil engineering. Needles to say, the social-welfare is not limited to nursing orvolunteering. We have to work on universal design as earnestly as possible.
In order to accomplish this task,we need to know“oneʼs strong points and weak points”and have“flexible way of thinking.”
Key Words: universal design, barrier-free, a viewpoint of the welfare, civil engineering

が，我々の共通の認識である。

１．はじめに本稿では，そのすべてを記すことは不可能であるが，そ「福祉と工学」が開講されるに至った理由は，「福祉と建のつど，我々が設に関する教育の取り組みについて（その１）」に述べた。

２．
「ユニバーサル・デザイン」を理解する

卒業後に社会資本に関わる仕事に就く学生が大半である都市建設工学科では，世の中のニーズに応え「福祉的な視点」を教授する必要があると慮したことを記載する。

バリアフリーとは，人を隔てたり，行動を妨げたりするる。

障壁（バリア）を取り除いた状態のことで，それを計画に本学科において実質的な福祉を教育に取り入れるにあた取り入れることが都市基盤整備の中で福祉的配慮として求められていることは，別稿１）で述べている。

り，差別と隣り合わせのデリケートな問題であることから，その準備には多くの労を費やした。その過程から，教しかし，数年前より「ユニバーサルデザイン（Universal

育への配慮がいかに必要であるかを我々教員も再認識する「すべての人Design 略称：UD２））」が主流となりつつある。

こととなった。これほど多くの時間を費やし，多くの人ののためのデザイン」を意味し，年齢や障害の有無などにか協力を得て行う授業は，これまで経験がなかったが，これかわらず，最初からできるだけ多くの人が利用可能な状態ほど多くの気付きがあった授業も始めてである，というのにデザインすることを言う。まさに，社会基盤整備に関わ広島工業大学工学部都市建設工学科

19今川朱美・大東延幸る者に求められる感性である。

都市建設工学科の開講教科である「福祉と工学」は今年

バリアフリーとユニバーサルデザインの違いであるが，度の４年生を対象としている。現在の４年生はゆとり教育

バリアフリーはは特定ユーザー（多くの場合は障害者）のがはじまる前の学生であり，ゆとり教育の中で展開された問題を解決することであり，問題が解消すれば良しとされ福祉教育を受けた学生は数名であった。したがって，車椅る。例えば，車いすの利用者にとって歩道への段差は移動

子を見たこともなく，障害を持つ方と話したこともない学を妨げるので，スロープにすれば解決とされる。しかし，目生が大多数であった。座学で知識としての福祉を学んだだの不自由な方にとって，歩道の段差は車道へ出て行かない

けでは，卒業後，都市建設に関わる職務において事例を参ための案内であり，点字ブロックがない場合は，白杖で段にバリアフリーを目指すことはできても，ユニバーサル差に沿って移動をしている。つまり，段差を無くされると，デザインを行うには，やはり，体験型の学習も必要だと判

歩道に沿って歩くための手がかりを失うことになる。そこ断した。

で，ユニバーサル（できるだけすべての人のため）なデザ

４．主役が輝ける都市環境のためにインが必要となる。

講師としてお招きしたのは，筋ジストロフィーのため電３．「福祉と工学」での福祉教育の取り組みのために動車椅子ユーザーとなられたの大元氏（図２）である。

ユニバーサルデザインとはどのようなものか説明するために，本学のある地域での事例調査を行った。事例を見せるのであれば，身近にあるものがよいだろうというえである。残念ながら，本学のある佐伯区内には，紹介できるような事例がなかった。範囲を広げて広島市内いうことで調べると，２件３）見つかったが，講義へと展開できるもようなものではなかった。

図１
広島ユニバーサルデザインのロゴマーク

図２ 車椅子ユーザーの講演

大元氏は，「都市環境は，そこで人生を演じるための舞台実例がないのであれば，活動を紹介できればと思い，広だ」と述べられ，

４）

島ユニバーサルデザイン協議会 （図１）について調査する①どんなに優れた技術も，どんなに素晴らしいデザインことにした。全国で数箇所の自治体が中心になって，ユニも，そこで暮らすすべての人が主役として人生を演じられバーサルデザインを広く知らしめようという活動をしていなければ，意味がない。

る。広島ユニバーサルデザイン協議会は，広島市企画総務②都市が……街が変われば，人はもっと活動的になる。

局企画調整部と，国土交通省中国地方整備局・広島国道事③福祉は介護やボランティアだけじゃない務所が共同で事業を展開している。その，双方に資料をごすべての分野に関わる人が，あらゆる立場の人に配慮す提供いただいたところ，実情としては事務局を務めている

る，それこそ福祉だ

状況で，実際の活動は，㈶広島市社会福祉協議会（この後と語られ，その上で，ユニバーサルデザインを実現するたは福祉協議会と呼ぶ）が行っているということであった。

めに，「より多くの人の得て不得手を知る」「柔軟な発想と福祉協議会では，バリア（障壁）を真に理解し解消する工夫が必要」として，事例を説明された。

ために，健常者が，擬似的に障害者・高齢者を体験する，擬

まず，視覚障害の人を見かけたら，なにができるか似的体験装着グッズを使った体験型学習活動を行っていてほしい，車椅子を使用している人がいたら，その人の立る。また，障害のある方を講師として派遣し，障害者の感場になってじるバリアについての講演を行い，障害者の立場に立って工夫が生まれてくる，と講義をまとめられた。

物事を感じええてほしい，そうすれば，何が柔軟な発想やえられる健常者の育成を目指している。主

講義の後，喫煙所で学生らと一服されたが，そのときに，に，中高生の福祉教育の一環として行われることが多い。

ご自分ではタバコを楽しむことのできない身体の状態でい20

福祉と建設に関する教育の取り組みについて（その２）らっしゃるため，学生らが戸惑いながらも，火をつけたり，をされた。学生は，すぐさま何かを察知し，車椅子で自由タバコを口にくわえられるようにして差し上げるというに走りまわるのをやめた。そして，車椅子ユーザーの方がシーンが見られた。なにができるか，どうすればよいか，を『できないこと』を『できる』ようにしたいという思いも芽実践することになった学生らは，戸惑いながらもどうにか生えたらしく，懸命に越えやすい段差を探しはじめた。

していた。どうしたらいいか分からなければ，尋ねればい肢体不自由者，高齢者，視覚障害者，聴覚障害者の疑似体験も合わせておこなったが，その詳細については別稿 １）いということにも気付いた様子であった。

を参照いただきたい。

５．車椅子ユーザーの立場になる

６．むすび

次に講師として来ていただいたのは，車椅子介助の仕事をされている甲田氏であった。車椅子の仕組みや使用上の本年度の都市建設工学科にて試みた，福祉的な視点を建注意を受けた上で（図２），学生に車椅子の使用者，介助者設に取り込んだ科目，「福祉と工学」では，福祉とはなにかに分かれて体験の機会を与えた（図３）。ということを建設に携わる者の立場から専門的な教育を行うと共に，体験型学習も取り入れた。我々教員では，力不足の部分もあるため，社会福祉のエキスパートである方々にご協力を願い，実現した貴重な授業であった。受講生は，印象が強かったらしく，下級生らにも授業での出来事を伝えているらしく，現３年生から，ユニバーサルデザインに取り組みたいという数名の学生が申し出があった。そして，来年は自分たちがその授業を受けたいと希望している。
我々の有意義な授業を展開したいと言う思いは強く，数名の希望者があるなら，なおさら，来年度も体験型学習を展開するために，準備をする予定である。
さらに，本学と離れたところでも波紋が広がっており，本学園のなぎさ公園小学校にて，音楽の授業で「手話」を

図２ 甲田氏に説明を聞く学生使った歌を合唱していると知った。担当教員は，「車椅子を使った授業を大学で行っていることを知り，知識ではなく感性で学ぶべきこともあると思い，手話での合唱を試みた。」と述べられた。
特別なことではなく，日常の中で，ユニバーサルな意識を持つこと。都市建設工学科で学ぶ学生には，そのような感性を持ち，卒業してもらいたいと願う。

謝

辞「福祉と工学」の授業では，㈶広島市社会福祉協議会において，平成 19年度「やさしさ発見（福祉活動体験）プログラムモデル事業」の助成いただき，大元誠司氏（広島県

図３ 車椅子で段差を超える社会福祉協議会 広島県ボランティア情報センター）甲田
車椅子がいかに不自由で，危険が伴う乗り物であるかを千代子（特定非営利活動法人もちもちの木）の両氏を講肌で感じ，車椅子介助がいかに重労働であるかを知る機会師としてお招きすることができました。ここに，感謝の意となった。誰ともなく，「車椅子乗るようになったら，自分を表します。

も親も大変だ」という声があがった。また，操作のコツを註

つかみ，ちょっとした工夫で上手に１人で車椅子を扱い，自由に移動できる様になった学生に，「車椅子で自由に活

１) 文献１）

動できるようになった人もいるけど，大抵は介助が必要

２) ユニバーサルデザインとは，誰にとってもここちいいで，自分１人で行動できないのですよ。」と甲田氏が声かけこと，やさしいこと，であり，その７原則は，
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今川朱美・大東延幸⑴

誰でも使えて手にいれることが出来る（公平性）⑵

柔軟に使用できる（自由度）⑶

使い方が簡単にわかる（単純性）⑷

使う人に必要な情報が簡単に伝わる（わかりやす平成 17年３月と，シャレオの施設内であるが，問題も多い。
４) http://www.city.hiroshima.jp/toshikei/design/ud/

参さ）

文献

⑸

間違えても重大な結果にならない（安全性）

１) 大東，今川「福祉と建設に関する教育の取り組みにつ⑹少ない力で効率的に，楽に使える（省体力）

いて（その１）」平成 19年度広島工業大学紀要（教育編）⑺

使うときに適当な広さがある（スペースの確保）（掲載予定）

３) 広島市「色彩のユニバーサルデザイン・ガイドライン」

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