加藤一晴とが可能です︒そして︑こうしたニこどもをタバコから守る会・代表／医師らです︒㌧されることは無いのでしょう督

それでは︑現代社会において暴膚と︑発癌性物質のタバコ特異的ニト

実は︑タクキー空間がそれに相当しコチンが周囲の亜硝酸と反応するロソアミン ︵TSNA︶が生成されま す ︒ ノ

煙が消失した後︑煙に含まれる物質ことで︑サードハンドスモークとは︑由来の有害なタバコ煙に暴露されるす︒ハイドロジュン・シアナイド︵化

喫煙は︑特に乳幼児にとって危険でいといわれます︒こうした3次的なSNAを摂取してしまう可能性が高乗務員からは︑清廉な環境になりました︒タクシー車両が禁煙化され︑タクシー車内は2011年7月1日︑北海道の全＼ることが︑実験で確認されました︒

人間は︑チリを吸い込んだり︑カが︑喫煙者の髪の毛︑衣類︑部屋の学兵器に使用︶︑ブタン ︵ライター① 車内清掃が楽になった

絹謂相関錆誓カーテン︑ソファなどに付着し︑そ燃料に使用︶︑トルエン ︵シンナー②ーペットや衣服に触れることで︑Tれが汚染源となって︑非喫煙者がタに含まれる︶︑ヒ素︑鉛︑一酸化炭素︑煙いのを我慢しなくてよくなっバコの有害物質に暴露されることでリトビネンコ暗殺に使用された高度シアのスパイ︑アレキサンダーⅤ・ように錯覚します︒しかし︑タクシとの声も聞かれ︑良いこと尽くめの③ 灰皿交換が不必要になった

たん︑カーテン︑家具などの表面に付放射性発癌物質︶などが含まれるか︵2006年にロポロニウム210着して凝結し︑何カ月も残存するこニコチンは︑屋内の壁︑じゅうた︒
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受動喫煙は︑吸わない人が喫煙者ら指摘されています︒

題ですが︑米国では2004年頃か国内ではほとんど報道されない話

喫煙者の髪︑衣類に付着した有害物箕に暴露される

タクシー空間のサードハンドスモークにご用心里
染みついた煙成分の有害物質暴露

2007年開催のて︑タクシー乗務員の喫煙率はさほー空間内が禁煙化されたからといっに航空機︑電車やバスなどの乗務員煙者の割合も減少してきました︒特COは不完全燃焼の指標のひとつですから︑そのようなモノが体内からることになります︒

で︑その時点で既に法律違反してい出る現実を直視する必要がありまは︑休憩中の喫煙さえも指摘される時代です︒しかしタクシー空間は︑ライバーとして︑それくらいの社会す︒お客様に迷惑を掛けないプロド

もし︑航空機乗務員や電鉄会社職適合性は必要です︒実は会社側も︑いわば自分の城のような印象がありど下がっているわけではありませ︒
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喫煙乗務員が乗車前にタバコを吸員が自分の城であるという態度を取これがきっかけで禁煙できることをます︒

煙成分は︑しばらく続くことが指摘れば︑現代社会では轟々たる批難がえば︑呼気から吐き出される有害なされています︒これが積もり積もっ待っています︒

ニコチン貼付剤がお薦め望んでいるかも知れません︒てタクシー車内の天井︑シート︑ダめも受けなくて済むのは︑前時代的にタバコを吸っていても︑何のお客タクシー乗務員さんたちが乗車前ッシュボードとドア内張りに付着し︑サードハンドスモークの原因になります︒

貼るのも良いでしょう︒朝︑貼って市販されているニコチン貼付剤をとは言えないでしょうか︒タクシー出勤すれば︑効果は覿面です︒そう

呼気の悪影響を減少させるなら︑喫煙後200秒間の深呼吸が必要と空間は最小の公共空間である︑とはとに気づくでしょう︒

ン濃度低下による撹乱効果であるこ

体験でき︑喫煙欲求は実は︑ニコチ

こうしている内に︑吸わない自分をのことです︒しかしながら︑喫煙者

営業所に出勤後︑喫煙乗務員に一乗車前に∞検出器測定を推奨

遠鉄交通社長の言葉です︒

乗務員の喚覚は鈍っているので︑タバコ臭の何処が悪いのかは理解できません︒しかし︑禁煙後に挙って﹁よくあんなもの吸っていたぁ〜﹂との見解に変わります︒⊥で︑呼気中CO濃度測定もよいか治療に用いることはお薦めできませ

務員が運転する機会があるうちに︑また︑内服薬治療は︑タクシー乗も知れません︒それは︑呼気中のCOん︒就職前に会社採用の条件として︑

酸化炭素検出器︵スモーカーライザー空間内のサードハンドスモーク﹂

濃度を測定するもので︑CO濃度がp

乗客喫煙が皆無の現在︑﹁タクシは︑喫煙乗務員が原因であることは︑タクシー会社が治療費の一部負担することは︑会社の規範を高めます︒

pmで表示されます︒COの環境基準の上限値が︑およそ10ppmですのほぼ間違いないと言ってよいでしょゝつ〇

一万︑他の公共空間に勤務する喫一一

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タクシー乗務員向けの講演会。

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染みついた煙成分の有害物質暴露

現在ではニコチン貼付剤も内服薬も選択できるので︑良い時代になり8月から心配しなくで済んだと言っていました︒

あります︒周りで起きている悲劇に乗務員さんの多くは︑禁煙願望がる﹂のもよいかも知れません︒

車時に﹁非喫煙者の乗務員を要求すをしている長谷章先生のように︑配ーで開催した﹁乗務員向けの講演会﹂

07年8月に浜於市雄踏文化センタ

タクシーに乗車するうちに︑20タクシー配車を依頼しました︒その会に出かけるため︵株︶遠鉄交通に昨年末のことです︒自宅から講演シーもかなり禁煙化されました︒中あれから6年経ち︑日本中のタクては成功でした︒

ぼ皆無になりましたので︑企画とし殻がありました︒それが講演後はほ

講演前の屋外灰皿はテンコ盛りの吸空間は︑凄い呼気煙が充満しており︑最近体験した嬉しい話

対し︑﹁俺はタバコ病にならない﹂﹁あの話題になりました︒浜松タクシーには︻禁煙タクシー︼とは車両を禁

当時の雄踏文化センター大ホール

いつは運が悪かっただけ﹂などと根協会は︑雄踏文化センター大ホールました︒あるいは︑藤沢市で開業医

拠のない言い訳をするものです︒更煙化されたタクシーのことで︑乗務乗務員さんは今から6年前の講演

いま一度タクシー業界は︑最小のに500名の講演会を準備したのでを走っていれば︑タバコ自販機やコ内容を︑つい昨日のことのような臨公共空間であることを認識する必要に運の悪いことに︑彼らには自由にンビニエンスストアが目に入り︑禁場感で話してくれました︒当時︑喫があります︒タバコを吸わない乗務員の喫煙の有無とは関係ないと誤認煙する条件は遠のきます︒

煙者だった彼は︑間もなく禁煙した員が運転するのが︻禁煙タクシー︼なる時間が少なくはないのです︒街タクシー空間が禁煙化されて久しそうです︒6年前の講演内容を覚えの解釈が当たり前になる日を夢見ハンドスモークは過去のものとなる

わない乗務員が揃えば︑車内サード条件は整いました︒そうして全て吸務員さんたちが禁煙するための必要周囲に及んでいます︒となれば︑乗環境の禁煙化は︑知らぬまに自身のていたそうです︒しかし2007年

らく乗客からの受動喫煙被害に遭っ生まれると同時に禁煙した彼は︑長とを鮮明に覚えていました︒長男が乗務員さんも︑6年前の講演会のこタクシーを利用しました︒その場の講演会からの帰りも︑︵株︶遠鉄です︒の健康被害は変わることがないから政権であろうとも︑ひとりひとりへらも続けていくでしょう︒如何なる重ねを実践してきましたが︑明日かす︒これまでもコツコツとした積みて︑これからも声掛けをしていきまする運転手さんもいるでしょう︒

いのです︒今ではトラブルはほとんていてくれたことに驚きました︒︒
すどないと言ってよいでしょう︒社会はずです︒

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