フィー ルド 機 器

NS-A(L) 形、 NS-AM(L) 形、 NS-BM(L) 形
ベーシックな標準形
概 要

オ イルレス
インピ ー ダンスボンド

特 長

電 気 転てつ機●NS-A、NS-AMは、標準形でほとんどの分岐器に適用可能です。
●NS-BMは、可動K字クロッシング転換の２台引き専用機で、NS-A形の筐体をベースに動作かんと鎖錠かんのストロークを可動K字のストロークに合わせ、マグネットクラッチ化したものです。
●ロック狂い検出器の取付が可能です。
●外線接続のコネクタ化も可能です（NS-＊C形）。

軌 道 回 路 用 機 器・電源装置

NS-AM形仕様
※4

種会

社

環境条件

使用条件
転 換 力
ストローク
転換時間
運転形

※1

NS-AM形、NS-AML形

NS-BM形、NS-BML形

式

KA1022シリーズ

KA1030、KA1040シリーズ

KA1033シリーズ-20℃〜+60℃

相 対 湿 度

95％以下
（結露なきこと）

電動機電源

AC105V±20％

加速度複振幅

98.1m/s2(10-1000Hz)

制 御 電 源定格／最大DC24V
0.98〜4.90kN/2.94kN以上

動 作 か ん

鎖 錠 か ん定格定 格×0 . 8電※1

NS-A形、NS-AL形流

す べ り 電 流クラッチの種類質※1類

周 囲 温 度

※3

※2

＋20％
00.98〜4.90kN/3.92kN以上

220mm

6s以下

120mm

130〜240mm

8s以下

7.5A以下8.5A以下8.5A以下量約320kg

適用する分岐器

普通分岐器

60〜130mm

7s以下

6s以下

フリクションクラッチ

機器

NS形電気転てつ機は、Nレール分岐器開発に伴い、これに使用する電気転てつ機の標準品（N-rail Standard）として旧国鉄で規格化されました。その後、マグネットクラッチ化やコネクタ化等の様々な改良が行われ、現在でも標準形として広く使用されています。

&%

15A以下

マグネットクラッチ

マグネットクラッチ（フリクションクラッチ併用）

約335kg普通分岐器、弾性分岐器(12#以下)

可動K字クロッシング(2台引き)※1 NS-の後ろのMはマグネットクラッチ付、Ｌはロック狂い検出器付です。
※2 NS-A形、NS-AL形の最大転換力は、フリクションクラッチを最大に締切った場合の値で、この状態では使用できません。
※3 ロック狂い検出器なしの場合です。ロック狂い検出器付では約25kg増になります。
※4 NS-CM形、NS-CML形は、代替機の NS形（eクラッチ付）の NS-CMe形、NS-CMeL形を参照願います。

18

フィー ルド 機 器機器&%

NS-AMe(L) 形、 NS-CMe（L) 形 (eクラッチ付）
運転電流低減・転換時間短縮・衝撃力低減
概 要オ イルレス
インピ ー ダンスボンド

NS-AM、CM形電気転てつ機のマグネットクラッチ（モータ一体形）に替わり、新開発の高トルク形マグネットクラッチをべベルギヤ軸上に実装し、機構慣性を低減させました。
これにより、従来のマグネットクラッチのマグネットブレーキを省略し、運転電流の低減と転換時間の短縮を図りました。

特 長●運転電流の低減
NS-AM形：8.5A
NS-CM形：16A

eクラッチ→ NS-AMe形：7.5A→ NS-CMe形：10A

電 気 転てつ機●転換時間の短縮
NS-AM形：7秒以下 → NS-AMe形：6秒以下（NS-CMe形はNS-CM形と同じ）●クラッチのメンテナンスは不要●既存の当社製NS形電気転てつ機のクラッチ単体交換も可能（当社までご相談ください）軌 道 回 路 用 機 器・電源装置

NS-AMe形仕様
種会

※1

類
社

環境条件
使用条件

形式

周 囲 温 度相 対 湿 度
加速度複振幅電動機電源
制 御 電 源転 換 力定格／最大動 作 か ん
ストローク
鎖 錠 か ん定格
転換時間定 格×0 . 8
運 転 電 流す べ り 電 流クラッチの種類質※1NS-AMe形、NS-AMeL形※2量適用する分岐器

KA1070シリーズ

NS-CMe形、NS-CMeL形-20℃〜+60℃
95％以下（結露なきこと）
98.1m/s2(10-1000Hz)
AC105V±20％
＋20％
DC24V
0KA1072シリーズ

0.98〜4.90kN/3.92kN以上
2.94〜7.84kN/4.90kN以上
220mm
185mm
130〜240mm
90〜200mm
6s以下
7s以下
6s以下
8.5s以下7.5A以下
10A以下
15A以下
15A以下
eクラッチ
（機内内蔵形マグネットクラッチ）
普通分岐器、弾性分岐器(12#以下)

約320kg弾性分岐器（16#、20#）※1 NS-の後ろのMeはeクラッチ（機内内蔵形マグネットクラッチ）付、Ｌはロック狂い検出器付です。
※2 ロック狂い検出器なしの場合です。ロック狂い検出器付では約25kg増になります。

19フィー ルド 機 器

NS − AG(L) 形
NS-AM 形の保守省力化および耐久性向上
概 要&%

機器

NS形電気転てつ機の改良形として旧国鉄で規格化されたG-A形電気転てつ機を、マグネットクラッチ化および一部改良した電気転てつ機です。

オ イルレス
インピ ー ダンスボンド

特 長●グリス給油機構および動作かん、鎖錠かんへのグリス溜まりを設けて、保守の省力化と耐久性の向上を図っています。
●動作かん、鎖錠かんに錆防止のためメッキを追加し耐候性を向上しています。

電 気 転てつ機

NS-AG形種会

類社

形式

周 囲 温 度相 対 湿 度
加速度複振幅電動機電源

NS-AG形、NS-AGL形※1

KA1010シリーズ

定格／最大
動 作 か んストローク
鎖 錠 か ん定格
転換時間
定 格×0 . 8運 転 電 流す べ り 電 流クラッチの種類-20℃〜+60℃
95％以下（結露なきこと）
98.1m/s2(10-1000Hz)
AC105V±20％
＋20％
DC24V
00.98〜4.90kN/3.92kN以上
220mm
130〜240mm
7s以下
8s以下
8.5A以下15A以下
マグネットクラッチ

適用する分岐器

普通分岐器、弾性分岐器(12#以下)

環境条件
使用条件

制 御 電 源転 換 力質※2量軌 道 回 路 用 機 器・電源装置

仕様

約335kg※1 NS-AGL形は、ロック狂い検出器付です。
※2 ロック狂い検出器なしの場合です。ロック狂い検出器付では約25kg増になります。

20

フィー ルド 機 器機器&%

NSW − A 形（簡易耐水形転てつ機）
NS-AMe 形に簡易耐水機能をプラス
概 要
NS-AMe形電気転てつ機の動作かん、鎖錠かん部にグリス溜まりとパッキンを追加し、本体カバー下の高さまで浸水してもグリスにより機内への水浸入を防止する機能（簡易耐水機能）を設けた電気転てつ機です。

オ イルレス
インピ ー ダンスボンド

特 長●台風、ゲリラ豪雨等による水害に対して、グリス溜まりとパッキンにより一時的に耐水機能を実現することが可能です。
●従来の耐水形電気転てつ機における、定期的な気密試験が不要なため、保守が容易です。
●NS-AM形電気転てつ機と設置互換があります。
●クラッチはNS-AMe形用のeクラッチ（機内内蔵形マグネットクラッチ）を標準で採用しています。
③耐水形：本体上部まで

電 気 転てつ機

耐水性の比較
169mm*1

207.5mm②簡易耐水形：カバー下部まで
52.5mm軌 道 回 路 用 機 器・電源装置（床板の高さ含む）*150Nの場合↑↑①耐水機能なし：動作かん下部まで水位↑↑

グリス溜まりパッキン仕様グリスニップル

種会

類
社

環境条件

使用条件

形式

周 囲 温 度相 対 湿 度
加速度複振幅電動機電源
制 御 電 源転 換 力

定格／最大動 作 か んストローク
鎖 錠 か ん定格
転換時間
定 格×0 . 8運 転 電 流す べ り 電 流クラッチの種類
質量

適用する分岐器

21NSW-A形

KA1061シリーズ-20℃〜+60℃95％以下（結露なきこと）
98.1m/s2(10-1000Hz)
AC105V±20％
＋20％
DC24V
00.98〜4.90kN/3.92kN以上
220mm
130〜240mm
6s以下
6s以下
7.5A以下15A以下
eクラッチ（機内内蔵形マグネットクラッチ）
約340kg普通分岐器、弾性分岐器(12#以下)

NSW-A形フィー ルド 機 器

割出形（鎖錠かん付／鎖錠かんなし）
非常時の背向割出に対応
概 要

オ イルレス
インピ ー ダンスボンド

特 長

電 気 転てつ機●非常時の背向割出動作が可能です。（常用割出としては使用できません）●普通分岐器の他、弾性分岐器（12番以下）への適用が可能です。
（当社までご相談ください）●NS形電気転てつ機と類似の構造で、制御リレー、回路制御器は互換性があります。

軌 道 回 路 用 機 器・電源装置

割出形（鎖錠かん付）

仕様
種会

環境条件
使用条件

社

形類式

周 囲 温 度相 対 湿 度
加速度複振幅
電動機電源

鎖錠かん付

定格／最大
動 作 か んストローク
鎖 錠 か ん
定格※1
転換時間
定 格×0 . 8運 転 電 流す べ り 電 流クラッチの種類
質量

転 換 力

適用する分岐器

鎖錠かんなしKA1406シリーズ

制 御 電 源130〜240mm

約360kg普通分岐器
弾性分岐器(12#以下)

機器

非常時の背向割出に対して、開口側トングレールの動きにより機内のロックピースを解錠し、電気転てつ機、設置用品、分岐器の損傷を防止します。
用途に応じて、鎖錠かん付と鎖錠かんなしの２種類をラインアップしています。

&%

KA1407シリーズ-20℃〜+60℃95％以下（結露なきこと）
98.1m/s2(10-1000Hz)
AC105V±20％
＋20％
DC24V
00.98〜4.90kN/3.92kN以上
200mm7s以下
8s以下
8.5A以下15A以下
マグネットクラッチなし

約340kg普通分岐器
弾性分岐器(12#以下)(側線専用）※1 転換時間は、前回の電動転換時にマグネットクラッチのブレーキにより転換歯車が停止した位置から、転換動作を開始する場合の値（通常の転換動作）を示します。

22

フィー ルド 機 器

その他機種
概 要
当社では、様々な用途に対応した電気転てつ機等をそろえています。
以下にその一例を示します。詳細は当社までご相談ください。

機器&%

CS 形

ES Ⅱ形（誘導電動機仕様）

オ イルレス
インピ ー ダンスボンド
電 気 転てつ機

NS形電気転てつ機の後継機種。NS形との互換性に配慮しつつ、基本性能を向上し施工性、保守性を改良。

軌 道 回 路 用 機 器・電源装置

HT 形

上越・北陸新幹線を分ける高崎駅の60kg38番分岐器の転換専用に開発した電気転てつ機。３相誘導電動機とボールネジ機構により高転換力を実現。

NS-B1M 形
可動K字の１台引き（２組のトングレールを１台の電気転てつ機とクランクを併用し転換）用の特殊な電気転てつ機です。鎖錠かんを２組有します。

発条転てつ機（横形）
単線の交換駅などで使用する常用割出が可能な発条転てつ機。横形で、標識付転換機と併用。
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2000形分岐器対応の電気転てつ機。信頼性を考慮し、誘導電動機と制御リレー、回路制御器を組み合せた仕様で開発。

薄形（開発中）設置スペースが狭隘な箇所で設置離れ750mmの近接設 置 を 可 能 と す る た め、 設 置 面 か ら の 最 大 高 さ を180mmに抑えた電気転てつ機。

路面電車用
路面電車の分岐器転換用に、NS形電気転てつ機を改造した電気転てつ機。簡易耐水タイプも可能。
この他、海外メーカの埋設設置形電気転てつ機も取り扱っております。

転てつ回路制御器
発条転てつ機と組み合せて使用。他社製の縦形発条転てつ機との組合せも可。定位検知専用（2接点）。