2016 年度
ミクロネシア３国の海上保安能力強化支援
事業報告書2017 年 3 月

公益社団法人

日本海難防止協会

はじめにはじめに

当協会では、2011 年度以降、公益財団法人日本財団及び公益財団法人笹川平和財団と協力し、太平洋

当協会では、2011 年度以降、公益財団法人日本財団及び公益財団法人笹川平和財団と協力し、太平洋に所在するミクロネシア 3 カ国（パラオ共和国、ミクロネシア連邦、マーシャル諸島共和国）の海上保に所在するミクロネシア 3 カ国（パラオ共和国、ミクロネシア連邦、マーシャル諸島共和国）の海上保安能力を強化支援する事業を実施してきた。

安能力を強化支援する事業を実施してきた。

その内容は、各国に対して小型パトロール艇や通信設備等の施設を供与するとともに、これらの供与施

その内容は、各国に対して小型パトロール艇や通信設備等の施設を供与するとともに、これらの供与施設が一時的な支援に終わることなく、長期間に亘り、円滑・安全に活用されるよう、運用経費（小型パ

設が一時的な支援に終わることなく、長期間に亘り、円滑・安全に活用されるよう、運用経費（小型パトロール艇の燃料費・定期整備費・予備品費・揚降経費、衛星通信の通信料）を含めた総合的なパッケ

トロール艇の燃料費・定期整備費・予備品費・揚降経費、衛星通信の通信料）を含めた総合的なパッケ

ージ支援を行うことであり、本件プロジェクトの大きな特徴となっている。

ージ支援を行うことであり、本件プロジェクトの大きな特徴となっている。

こうした総合的な支援方式に対して、各国からは非常に高い評価を得ており、更なる支援要望が強かっ

こうした総合的な支援方式に対して、各国からは非常に高い評価を得ており、更なる支援要望が強かったことから、第２フェーズとして、各国のニーズに即した追加支援策を実施してきている。

たことから、第２フェーズとして、各国のニーズに即した追加支援策を実施してきている。

さらに、マリン・サンクチュアリ政策に表れているように、海洋監視能力のより一層の強化を望むパ

さらに、マリン・サンクチュアリ政策に表れているように、海洋監視能力のより一層の強化を望むパ

ラオ共和国に対しては、40m 級巡視船及びその係留のための埠頭並びに新庁舎を供与することなどが決定

ラオ共和国に対しては、40m 級巡視船及びその係留のための埠頭並びに新庁舎を供与することなどが決定され、2017 年末の供与に向け、造船所での建造及び現地での工事が着々と進んでいるところである。

され、2017 年末の供与に向け、造船所での建造及び現地での工事が着々と進んでいるところである。

本書においては、2016 年度の事業内容を主体に取りまとめたものであるが、その理解を容易にするた

本書においては、2016 年度の事業内容を主体に取りまとめたものであるが、その理解を容易にするため、本件事業の開始からの実施内容を概観し、併せて、本事業と密接な関係のある事業や関連の動き等

め、本件事業の開始からの実施内容を概観し、併せて、本事業と密接な関係のある事業や関連の動き等についても収録した。

についても収録した。

本件事業の円滑な実施のために多大なるご協力をいただいている国内外の関係者に深く感謝の意を表する次第である。

天地センター

本件事業の円滑な実施のために多大なるご協力をいただいている国内外の関係者に深く感謝の意を表する次第である。

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2017 年 3 月

2017 年 3 月

公益社団法人 日本海難防止協会

公益社団法人 日本海難防止協会

天地センター122略語の説明略語の説明

AMC：Australian Maritime College (オーストラリア海事大学)

AMC：Australian Maritime College (オーストラリア海事大学)

DMLE：Division of Marine Law Enforcement (海上法令執行部)

DMLE：Division of Marine Law Enforcement (海上法令執行部)

FFA：Pacific Islands Forum Fisheries Agency

FFA：Pacific Islands Forum Fisheries Agency

FMI：Fisheries&Maritime Institute(太平洋諸島フォーラム漁業機関)(漁業海事専門学校)

FMI：Fisheries&Maritime Institute(太平洋諸島フォーラム漁業機関)(漁業海事専門学校)

FSM：Federated States of Micronesia (ミクロネシア連邦)

FSM：Federated States of Micronesia (ミクロネシア連邦)

HF ：High Frequency(短波)HF ：High Frequency(短波)JAMS：The Japan Association of Marine Safety(公益社団法人 日本海難防止協会)

JAMS：The Japan Association of Marine Safety(公益社団法人 日本海難防止協会)

JMETS：Japan agency of Maritime Education and Training for Seafarers (独立行政法人 海技教育機構)

JMETS：Japan agency of Maritime Education and Training for Seafarers (独立行政法人 海技教育機構)

MOU：Memorandum of Understanding (覚書)

MOU：Memorandum of Understanding (覚書)

MSA：Maritime Surveillance Advisor

MSA：Maritime Surveillance Advisor(ミクロネシア各国に派遣されている豪海軍の海上監視アドバイザー)(ミクロネシア各国に派遣されている豪海軍の海上監視アドバイザー)

MTC：Marine Technical College (海技大学校)

MTC：Marine Technical College (海技大学校)

NF ：The Nippon Foundation (公益財団法人 日本財団)

NF ：The Nippon Foundation (公益財団法人 日本財団)

NMC：Nippon Maritime Center (日本海難防止協会のシンガポール事務所)

NMC：Nippon Maritime Center (日本海難防止協会のシンガポール事務所)

PPB：Pacific Patrol Boat (豪州から供与された監視艇)

PPB：Pacific Patrol Boat (豪州から供与された監視艇)

PPBP：Pacific Patrol Boat Program (豪州の PPB 事業)

PPBP：Pacific Patrol Boat Program (豪州の PPB 事業)

RMI：Republic of the Marshall Islands (マーシャル諸島共和国)

RMI：Republic of the Marshall Islands (マーシャル諸島共和国)

ROD：Record of Discussion (議事録)

ROD：Record of Discussion (議事録)

ROP：Republic of Palau (パラオ共和国)

ROP：Republic of Palau (パラオ共和国)

SPB：Small Patrol Boat（日本財団から供与した小型パトロール艇）

SPB：Small Patrol Boat（日本財団から供与した小型パトロール艇）

SPF：The Sasakawa Peace Foundation (公益財団法人 笹川平和財団)

SPF：The Sasakawa Peace Foundation (公益財団法人 笹川平和財団)

USCG：United States Coast Guard (米国沿岸警備隊)

USCG：United States Coast Guard (米国沿岸警備隊)

VHF：Very High Frequency(超短波)

VHF：Very High Frequency(超短波)

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目

次

2016 年度の事業の概要

Ⅰ

目

次

2016 年度の事業の概要

Ⅰ

支援物の追加供与（パラオ共和国） ····························································· 1

１ 支援物の追加供与（パラオ共和国） ····························································· 1（１）ピックアップトラックの供与 ································································· 1（１）ピックアップトラックの供与 ································································· 1（２）3 隻目小型パトロール艇「EUATEL」の供与 ············································ 2（２）3 隻目小型パトロール艇「EUATEL」の供与 ············································ 2（３）40m 型巡視船建造················································································ 3（３）40m 型巡視船建造················································································ 3（４）埠頭建設 ···························································································· 3（４）埠頭建設 ···························································································· 3（５）庁舎整備 ···························································································· 4（５）庁舎整備 ···························································································· 4（６）巡視船乗組員の確保及び教育 ································································· 4（６）巡視船乗組員の確保及び教育 ································································· 4供与物の円滑な運用の支援 ········································································· 5２ 供与物の円滑な運用の支援 ········································································· 5（１）小型パトロール艇の定期整備 ································································· 5（１）小型パトロール艇の定期整備 ································································· 5（２）小型パトロール艇等の燃料費の支援 ························································ 8（２）小型パトロール艇等の燃料費の支援 ························································ 8（３）衛星通信料の支援 ·············································································· 12（３）衛星通信料の支援 ·············································································· 12（４）揚降費用の支援 ················································································· 12（４）揚降費用の支援 ················································································· 12

研修の実施 ···························································································· 13

３ 研修の実施 ···························································································· 13（１）小型パトロール艇整備研修 ·································································· 13（１）小型パトロール艇整備研修 ·································································· 13（２）小型パトロール艇の専門家派遣研修（整備全般） ···································· 16（２）小型パトロール艇の専門家派遣研修（整備全般） ···································· 16（３）OJT 研修の支援················································································· 17（３）OJT 研修の支援················································································· 17

各国との打合せ ······················································································ 19

４ 各国との打合せ ······················································································ 19（１）パラオ共和国 ···················································································· 19（１）パラオ共和国 ···················································································· 19（２）ミクロネシア連邦 ·············································································· 25（２）ミクロネシア連邦 ·············································································· 25（３）マーシャル諸島共和国 ········································································ 29（３）マーシャル諸島共和国 ········································································ 29

１

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３

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Ⅱ

各国の海上保安能力強化の現状

Ⅱ 各国の海上保安能力強化の現状

１

パラオ共和国 ························································································· 33

１ パラオ共和国 ························································································· 33

２ミクロネシア連邦 ··················································································· 34

２ ミクロネシア連邦 ··················································································· 34

３マーシャル諸島共和国 ············································································· 35

３ マーシャル諸島共和国 ············································································· 35

Ⅲ

これまでの経緯と事業の概要

Ⅲ これまでの経緯と事業の概要

事業の検討経緯 ······················································································ 37

１ 事業の検討経緯 ······················································································ 37

２

事業の構成 ···························································································· 38

２ 事業の構成 ···························································································· 38

３

事業の目的 ···························································································· 38

３ 事業の目的 ···························································································· 38

４事業の実施（第 1 フェ－ズ）···································································· 39

４ 事業の実施（第 1 フェ－ズ）···································································· 39

５供与物の円滑な運用の支援 ······································································· 44

５供与物の円滑な運用の支援 ······································································· 44

６事業の実施（第 2 フェ－ズ）···································································· 46

６事業の実施（第 2 フェ－ズ）···································································· 46

７

更なる追加支援の決定（パラオ共和国）····················································· 58

７

更なる追加支援の決定（パラオ共和国）····················································· 58

８

官民国際会議の開催（パラオ共和国） ························································ 59

８

官民国際会議の開催（パラオ共和国） ························································ 59

Ⅳ１

参考資料 ·································································································· 61

5Ⅳ 参考資料 ·································································································· 61

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2016 年度の事業の概要

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Ⅰ2016 年度の事業の概要

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支援物の追加供与（パラオ共和国）（１）ピックアップトラックの供与

１

支援物の追加供与（パラオ共和国）（１）ピックアップトラックの供与

2014 年 10 月に POLICE SAR UNIT として 7m 複合型ゴムボートを供与したが、これの機動性を高めるために新たに牽引用の車両を供与した。

2014 年 10 月に POLICE SAR UNIT として 7m 複合型ゴムボートを供与したが、これの機動性を高めるために新たに牽引用の車両を供与した。

車両は、牽引用フックの装着は勿論のこと、予備燃料や資機材を積載できること、また艇の運車両は、牽引用フックの装着は勿論のこと、予備燃料や資機材を積載できること、また艇の運航要員も一緒に移動できること等を考慮し、ダブルキャブのピックアップトラックとし、2016 年

航要員も一緒に移動できること等を考慮し、ダブルキャブのピックアップトラックとし、2016 年

8 月 30 日に納入した。

8 月 30 日に納入した。

これにより、パラオが懸案としている北部環礁海域での外国漁船取締りの際に、SPB を海路でこれにより、パラオが懸案としている北部環礁海域での外国漁船取締りの際に、SPB を海路で先行させ、ゴムボートはバベルダオブ島北部に陸路で向かい揚降場所にて待機し、SPB が外国漁先行させ、ゴムボートはバベルダオブ島北部に陸路で向かい揚降場所にて待機し、SPB が外国漁船を発見した場合には SPB と連携して取締りを実施するなど、効率的な取締りが可能となるもの船を発見した場合には SPB と連携して取締りを実施するなど、効率的な取締りが可能となるものと期待されている。

と期待されている。

ピックアップトラック

ピックアップトラック

揚降時の様子揚降時の様子

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（２）3 隻目小型パトロール艇「EUATEL」の供与
2015 年 2 月に日本財団とパラオ政府で結ばれた MOU「21 世紀における日本―パラオ海洋アライアンス」において決定された追加支援の一つが 3 隻目の小型パトロール艇の供与である。

（２）3 隻目小型パトロール艇「EUATEL」の供与
2015 年 2 月に日本財団とパラオ政府で結ばれた MOU「21 世紀における日本―パラオ海洋アライアンス」において決定された追加支援の一つが 3 隻目の小型パトロール艇の供与である。

これまでに 2 隻の同型艇「KABEKEL M’TAL」及び「BUL」を供与したが、3 隻目の供与にあたっ

これまでに 2 隻の同型艇「KABEKEL M’TAL」及び「BUL」を供与したが、3 隻目の供与にあたっては、2 隻の現場での使い勝手を含め、その必要な仕様について DMLE と協議を重ねた。2 隻につては、2 隻の現場での使い勝手を含め、その必要な仕様について DMLE と協議を重ねた。2 隻については、業務実施時における汎用度は高いものの、外国漁船の取締りにおいて相手船を接舷捕捉

いては、業務実施時における汎用度は高いものの、外国漁船の取締りにおいて相手船を接舷捕捉する際、自船と相手船の受けるダメージを考慮して、とても慎重な操船になりがちという評価がする際、自船と相手船の受けるダメージを考慮して、とても慎重な操船になりがちという評価があった。このため、3 隻目に関しては、中空構造となっているゴム製の防舷材を艇の全周及び舷あった。このため、3 隻目に関しては、中空構造となっているゴム製の防舷材を艇の全周及び舷側に取付け、取締り能力を強化した艇とした。また、これまでの 2 隻に備えられていたフライン側に取付け、取締り能力を強化した艇とした。また、これまでの 2 隻に備えられていたフライン

グブリッジは防舷材による重量増加の影響を緩和するため設置を見送った。

グブリッジは防舷材による重量増加の影響を緩和するため設置を見送った。

パラオ共和国には 2017 年 3 月上旬に納入。引渡式については 2017 年 4 月下旬に開催する予定である。

パラオ共和国には 2017 年 3 月上旬に納入。引渡式については 2017 年 4 月下旬に開催する予定である。

主な要目は次のとおり。

主な要目は次のとおり。

・船質：FRP・船質：FRP・機関最大出力：約 650 馬力

・機関最大出力：約 650 馬力

・最大速力：約 29 ノット

・最大速力：約 29 ノット

・航続距離：約 400 海里（20 ノットにて）・航続距離：約 400 海里（20 ノットにて）・航海計器：電子海図(ECDIS)、測深装置、航海情報統合装置(NAVNET)

・航海計器：電子海図(ECDIS)、測深装置、航海情報統合装置(NAVNET)

・通信装置：HF・VHF 無線機、衛星通信装置(ボイス、メール)・通信装置：HF・VHF 無線機、衛星通信装置(ボイス、メール)

・海上保安業務施設：パトライト、サイレン、拡声器、サーチライト、担架、簡易救急備品等

・海上保安業務施設：パトライト、サイレン、拡声器、サーチライト、担架、簡易救急備品等

パラオ共和国 3 隻目小型パトロ－ル艇：EUATEL（エウアテル）

パラオ共和国 3 隻目小型パトロ－ル艇：EUATEL（エウアテル）

パラオ語で「守護」の意味

パラオ語で「守護」の意味

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（３）４０ｍ型巡視船建造（３）４０ｍ型巡視船建造

2015 年 12 月に巡視船供与及び埠頭建設にかかるコンサルタント会社が「水産エンジニアリン

2015 年 12 月に巡視船供与及び埠頭建設にかかるコンサルタント会社が「水産エンジニアリン

グ株式会社」に決定し、以後コンサルとともに現地調査や DMLE との協議を通じて巡視船の仕グ株式会社」に決定し、以後コンサルとともに現地調査や DMLE との協議を通じて巡視船の仕様を固めて来た。巡視船を建造する造船所は、2016 年 9 月に広島県呉市所在の「警固屋船渠株式様を固めて来た。巡視船を建造する造船所は、2016 年 9 月に広島県呉市所在の「警固屋船渠株式会社」に決定し、2017 年内の現地引渡に向け詳細設計中である。

会社」に決定し、2017 年内の現地引渡に向け詳細設計中である。

特徴は、パラオが懸案としている本島から 300 海里以上離れた南西諸島の環礁内での外国漁船

特徴は、パラオが懸案としている本島から 300 海里以上離れた南西諸島の環礁内での外国漁船取締りを可能にするため、行動日数を 10 日以上とし、環礁内の浅海域においても取締り可能なよ取締りを可能にするため、行動日数を 10 日以上とし、環礁内の浅海域においても取締り可能なように搭載艇を 7m 複合型ゴムボートとしていることである。

うに搭載艇を 7m 複合型ゴムボートとしていることである。

主な要目は次のとおり。

主な要目は次のとおり。

・全長

約４０ｍ

・全長

約４０ｍ

・総トン数

約２６０ｔ

・総トン数

約２６０ｔ

・最高速力

約２６ｋｔ

・最高速力

約２６ｋｔ

・行動日数

１０日

・行動日数

１０日

・搭載艇

７ｍ複合型

・搭載艇

７ｍ複合型

ゴムボート

ゴムボート

40m 型巡視船 CG 図（４）埠頭建設40m 型巡視船 CG 図（４）埠頭建設2015 年 12 月に埠頭建設及び巡視船供与にかかるコンサルタント会社が「水産エンジニアリン

2015 年 12 月に埠頭建設及び巡視船供与にかかるコンサルタント会社が「水産エンジニアリン

グ株式会社」に決定し、以後コンサルとともに現地調査や DMLE 及び豪 MSA との協議を通じて

グ株式会社」に決定し、以後コンサルとともに現地調査や DMLE 及び豪 MSA との協議を通じて必要な設備等を固めてきた。地盤調査の結果から工法は鋼管杭式とし、給水、給電設備を 2 系統

必要な設備等を固めてきた。地盤調査の結果から工法は鋼管杭式とし、給水、給電設備を 2 系統

確保することで豪供与の PPB も係留できる埠頭とする。2017 年末完工に向け 2016 年 12 月から確保することで豪供与の PPB も係留できる埠頭とする。2017 年末完工に向け 2016 年 12 月から現地工事が開始され、2017 年 1 月 23 日には、現地においてレメンゲサウ大統領、オイロー副大

現地工事が開始され、2017 年 1 月 23 日には、現地においてレメンゲサウ大統領、オイロー副大統領、在パラオ山田日本国大使ご出席の下、起工式が行われた。

統領、在パラオ山田日本国大使ご出席の下、起工式が行われた。

起工式

起工式

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（５）庁舎整備（５）庁舎整備2016 年 4 月に庁舎整備にかかるコンサルタント会社が「水産エンジニアリング株式会社」に決2016 年 4 月に庁舎整備にかかるコンサルタント会社が「水産エンジニアリング株式会社」に決定し、以後コンサルとともに現地調査や DMLE 及び組織改変により DMLE と同じ局となった魚定し、以後コンサルとともに現地調査や DMLE 及び組織改変により DMLE と同じ局となった魚類・野生生物保護部（Division of Fish and Wildlife Protection）と協議を重ね必要な機能や設備

類・野生生物保護部（Division of Fish and Wildlife Protection）と協議を重ね必要な機能や設備を検討してきた。新庁舎は 3 階建てとし、1 階に DFWP の事務室等、2 階に DMLE 事務室及びを検討してきた。新庁舎は 3 階建てとし、1 階に DFWP の事務室等、2 階に DMLE 事務室及び

豪 MSA 執務室等、3 階に運用司令室及び大会議室等を配置する。屋上には、日本の日射量の 1.3

豪 MSA 執務室等、3 階に運用司令室及び大会議室等を配置する。屋上には、日本の日射量の 1.3倍といわれる豊富な太陽光を活用し、ソーラー発電施設を設置する。これにより日中の消費電力倍といわれる豊富な太陽光を活用し、ソーラー発電施設を設置する。これにより日中の消費電力の 4 割程度が供給できる見込みである。

の 4 割程度が供給できる見込みである。

また、既存庁舎を改修し、1 階には作業室、武道場、留置関連施設を配置し、2 階には大統領直属のパラオナショナルマリンサンクチュアリ事務局が入る。
2017 年末完工に向け、2016 年 12 月から現地工事が開始され、2017 年 1 月 23 日には、現地において起工式が行われた。2 月末現在、新庁舎の基礎工事中である。

新庁舎完成予想図

また、既存庁舎を改修し、1 階には作業室、武道場、留置関連施設を配置し、2 階には大統領直属のパラオナショナルマリンサンクチュアリ事務局が入る。
2017 年末完工に向け、2016 年 12 月から現地工事が開始され、2017 年 1 月 23 日には、現地において起工式が行われた。2 月末現在、新庁舎の基礎工事中である。

新庁舎完成予想図（６）巡視船乗組員の確保及び教育（６）巡視船乗組員の確保及び教育巡視船供与にあたっては、15 名の運航要員が新たに必要となるが、その乗組員の確保及び船員としての養成教育は、経済的支援も含め笹川平和財団の事業として実施される。

巡視船供与にあたっては、15 名の運航要員が新たに必要となるが、その乗組員の確保及び船員としての養成教育は、経済的支援も含め笹川平和財団の事業として実施される。

2017 年 4 月及び 9 月、DMLE においてパラオ副大統領（法務大臣兼務）主催により豪国防省、

2017 年 4 月及び 9 月、DMLE においてパラオ副大統領（法務大臣兼務）主催により豪国防省、

日本財団及び笹川平和財団をメンバーとする 3 者ワーキンググループ（TWG）が開催された。こ日本財団及び笹川平和財団をメンバーとする 3 者ワーキンググループ（TWG）が開催された。この TWG により、15 名の雇用のタイミング、日本での研修の期間や研修内容、豪の協力による研の TWG により、15 名の雇用のタイミング、日本での研修の期間や研修内容、豪の協力による研修の実施などが合意された。4 月の第 1 回会議には、米国沿岸警備隊及び日本海上保安庁がオブ修の実施などが合意された。4 月の第 1 回会議には、米国沿岸警備隊及び日本海上保安庁がオブザーバーとして参加した。

ザーバーとして参加した。

日本での船員教育に関しては、海技教育機構（JMETS）に依頼し兵庫県芦屋市所在の海技大日本での船員教育に関しては、海技教育機構（JMETS）に依頼し兵庫県芦屋市所在の海技大学校において、乗組員 15 名を 5 名の幹部要員と 10 名の部員要員の 2 グループに分けて実施する学校において、乗組員 15 名を 5 名の幹部要員と 10 名の部員要員の 2 グループに分けて実施することとしている。2017 年度の実施に向けて実施期間、カリキュラム等を JMETS と協議中である。

こととしている。2017 年度の実施に向けて実施期間、カリキュラム等を JMETS と協議中である。

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２

供与物の円滑な運用の支援

２

各国への供与施設等が、安全で効率的に活用されるよう、2013 年から引き続き、2016 年度においても、以下のとおり運用経費等の支援を行った。

供与物の円滑な運用の支援
各国への供与施設等が、安全で効率的に活用されるよう、2013 年から引き続き、2016 年度においても、以下のとおり運用経費等の支援を行った。

なお、これらの運用経費等の支援は各艇供与後 10 年の間継続予定である。
（１）小型パトロール艇の定期整備

なお、これらの運用経費等の支援は各艇供与後 10 年の間継続予定である。
（１）小型パトロール艇の定期整備

2012 年度に各国に供与した小型パトロール艇が納入から 4 年、2014 年度にパラオに供与した 2 隻目

2012 年度に各国に供与した小型パトロール艇が納入から 4 年、2014 年度にパラオに供与した 2 隻目の小型パトロール艇が 2 年、2015 年度にマーシャル・イバイ島に供与した 2 隻目の小型パトロール艇の小型パトロール艇が 2 年、2015 年度にマーシャル・イバイ島に供与した 2 隻目の小型パトロール艇が 1 年を迎える時期に「定期整備」を行った。

が 1 年を迎える時期に「定期整備」を行った。

定期整備とは、小型パトロール艇のメーカーであるヤンマーが規定する標準的な年次定期点検項目について、日本からヤンマーの技師を派遣して、点検及び所要の整備を実施するものである。
ヤンマーによる定期整備がとても丁寧で徹底したものであるため、4 年を経過しても、駆動系につ定期整備とは、小型パトロール艇のメーカーであるヤンマーが規定する標準的な年次定期点検項目について、日本からヤンマーの技師を派遣して、点検及び所要の整備を実施するものである。
ヤンマーによる定期整備がとても丁寧で徹底したものであるため、4 年を経過しても、駆動系については新船時と同様な状態となり、速力も約 30 ノットを回復することができている。

いては新船時と同様な状態となり、速力も約 30 ノットを回復することができている。

なお、この定期整備の業務は、同艇を納入した南洋貿易株式会社に業務委託した。

なお、この定期整備の業務は、同艇を納入した南洋貿易株式会社に業務委託した。

各国の整備状況は次のとおり。

各国の整備状況は次のとおり。

（定期整備の詳細は、「Ⅳ 参考資料」【小型パトロール艇整備】参照）（定期整備の詳細は、「Ⅳ 参考資料」【小型パトロール艇整備】参照）①パラオ共和国①パラオ共和国

船名：「KABEKEL M’TAL」（引渡日：2012 年 8 月 10 日）

船名：「KABEKEL M’TAL」（引渡日：2012 年 8 月 10 日）

4 年目定期整備実施時期：2016 年 8 月 24 日～8 月 31 日

4 年目定期整備実施時期：2016 年 8 月 24 日～8 月 31 日

所見：普段から丁寧に使用している。整備後の海上試運転の結果良好。

所見：普段から丁寧に使用している。整備後の海上試運転の結果良好。

フライングブリッジでの操船

― 5 ―
13

フライングブリッジでの操船

― 5 ―
13

船名：
「BUL」（引渡日：2014 年 7 月 7 日）

船名：
「BUL」
（引渡日：2014 年 7 月 7 日）

2 年目定期整備実施時期：2016 年 9 月 1 日～9 月 7 日

2 年目定期整備実施時期：2016 年 9 月 1 日～9 月 7 日

所見：KABEKEL 同様に綺麗な状態を維持している。海上試運転の結果も良好。

所見：KABEKEL 同様に綺麗な状態を維持している。海上試運転の結果も良好。

整備終了後の下架②ミクロネシア連邦

整備終了後の下架②ミクロネシア連邦

船名：「FSS Unity」（引渡日：2012 年 6 月 20 日）

船名：「FSS Unity」（引渡日：2012 年 6 月 20 日）

4 年目定期整備実施時期：2016 年 8 月 4 日～8 月 10 日

4 年目定期整備実施時期：2016 年 8 月 4 日～8 月 10 日

（座礁後の修理：2016 年 7 月 25 日～8 月 3 日）
所見：底触による故障から約 1 年後の修理になり、同時に 4 年目の定期整備を行ったがとても綺麗な仕上がりで、海上試運転の結果も良好。

下架前、舵の取り付け

― 6 ―
14

（座礁後の修理：2016 年 7 月 25 日～8 月 3 日）
所見：底触による故障から約 1 年後の修理になり、同時に 4 年目の定期整備を行ったがとても綺麗な仕上がりで、海上試運転の結果も良好。

下架前、舵の取り付け

― 6 ―
14

③マーシャル諸島共和国③マーシャル諸島共和国

船名：「RMIS LOMORⅡ」（引渡日：2012 年 11 月 21 日）

船名：「RMIS LOMORⅡ」（引渡日：2012 年 11 月 21 日）

4 年目定期整備実施時期：2016 年 12 月 1 日～12 月 12 日

4 年目定期整備実施時期：2016 年 12 月 1 日～12 月 12 日

所見：艇の使用頻度が極めて高く、不具合箇所が増えている。海上試運転の結果は 31 ノット出てお

所見：艇の使用頻度が極めて高く、不具合箇所が増えている。海上試運転の結果は 31 ノット出ており、整備の仕上がりはとても良い。

り、整備の仕上がりはとても良い。

海上試運転時の左旋回

海上試運転時の左旋回

船名：「RMIS TARLAN04」（引渡日：2015 年 12 月 2 日）

船名：
「RMIS TARLAN04」（引渡日：2015 年 12 月 2 日）

1 年目定期整備実施時期：2016 年 11 月 24 日～11 月 29 日

1 年目定期整備実施時期：2016 年 11 月 24 日～11 月 29 日

所見：艇の使用頻度は高いが、日常の整備状況は良好。

所見：艇の使用頻度は高いが、日常の整備状況は良好。

船長操船の下での海上試運転

船長操船の下での海上試運転

― 7 ―

― 7 ―

15

15

（２）小型パトロ－ル艇等の燃料費の支援（２）小型パトロ－ル艇等の燃料費の支援

各国においては、自国予算による燃料購入がかなり困難な状況である。このため、本プロジェクト

各国においては、自国予算による燃料購入がかなり困難な状況である。このため、本プロジェクト

では、供与した小型パトロ－ル艇の運航に必要な燃料費及び、各国との合同取締りに参加する船艇のでは、供与した小型パトロ－ル艇の運航に必要な燃料費及び、各国との合同取締りに参加する船艇の燃料費を支援している。

燃料費を支援している。

小型パトロ－ル艇用燃料費は、1 隻当り年間最大 400 万円、合同取締用燃料費は、1 国当り年間最大300 万円。

小型パトロ－ル艇用燃料費は、1 隻当り年間最大 400 万円、合同取締用燃料費は、1 国当り年間最大300 万円。

2016 年度の使用実績（2017 年 1 月時点まで）は以下のとおりである。
① パラオ共和国

2016 年度の使用実績（2017 年 1 月時点まで）は以下のとおりである。
① パラオ共和国

小型パトロール艇を適切に管理し、運用している。燃料費の使用量は、1 月時点で半分程度。

小型パトロール艇を適切に管理し、運用している。燃料費の使用量は、1 月時点で半分程度。

2014 年 7 月には小型パトロ－ル艇 2 隻目「BUL」が追加供与され、2 隻体制となり、外国漁船の取締2014 年 7 月には小型パトロ－ル艇 2 隻目「BUL」が追加供与され、2 隻体制となり、外国漁船の取締り等に効果的に活用されている。

り等に効果的に活用されている。

合同取締用の燃料費は 1 月現在で未使用。

合同取締用の燃料費は 1 月現在で未使用。

② ミクロネシア連邦② ミクロネシア連邦

昨年 7 月末に浅瀬に乗り上げる事故が発生し、それ以降今年度修理をした 8 月まで使用できなかったため、残額が多い。

昨年 7 月末に浅瀬に乗り上げる事故が発生し、それ以降今年度修理をした 8 月まで使用できなかったため、残額が多い。

合同取締用の燃料費は 1 月現在で未使用。

合同取締用の燃料費は 1 月現在で未使用。

③ マーシャル諸島共和国③ マーシャル諸島共和国

1 隻目の小型パトロール艇「RMIS LOMORⅡ」については、ミクロネシア 3 国中、艇の使用頻度が最も高い。

1 隻目の小型パトロール艇「RMIS LOMORⅡ」については、ミクロネシア 3 国中、艇の使用頻度が最も高い。

2016 年 12 月末までに、小型パトロ－ル艇用燃料費の上限額（400 万円）にほぼ達した。その後は、必要に応じて政府調達により燃料を補給している。
2 隻目の小型パトロール艇「RMIS TARLAN04」についても、定期的にパトロールするなど、適切に運用されており、燃料費の使用量は 1 月時点で 330 万円程度。

2016 年 12 月末までに、小型パトロ－ル艇用燃料費の上限額（400 万円）にほぼ達した。その後は、必要に応じて政府調達により燃料を補給している。
2 隻目の小型パトロール艇「RMIS TARLAN04」についても、定期的にパトロールするなど、適切に運用されており、燃料費の使用量は 1 月時点で 330 万円程度。

合同取締用の燃料費は 1 月現在で未使用。

合同取締用の燃料費は 1 月現在で未使用。

尚、マーシャル諸島共和国に関しては 2 隻ともに活動範囲が広大であり、使用頻度も高いため、2017

尚、マーシャル諸島共和国に関しては 2 隻ともに活動範囲が広大であり、使用頻度も高いため、2017年度からの燃料費は 1 隻当り年間最大 600 万円とする。

― 8 ―
16

年度からの燃料費は 1 隻当り年間最大 600 万円とする。

― 8 ―
16

パラオ共和国
小型パトロール艇「KABEKEL M'TAL」燃料給油実績（2016年度）※合同取締用除く

パラオ共和国
小型パトロール艇「KABEKEL M'TAL」燃料給油実績（2016年度）※合同取締用除く

1,000,000

1,000,000

900,000

900,000

800,000

800,000

700,000円

700,000
600,000

500,000

給油額

400,000円

400,000

500,000（ ）600,000

（ ）

給
油
額

300,000

300,000

200,000

200,000

100,000

100,0000

4月

5月

給油額（円） 41,016 245,41

6月

７月

8月

9月

10月

0

0

0

0

0

11月

12月

1月

31,287 115,78

0

2月

0

3月

4月

5月

給油額（円） 41,016 245,41

パラオ共和国
小型パトロール艇「BUL」燃料給油実績（2016年度）
1,000,000

900,000

900,000

800,000

800,000

700,000

700,000
600,000

500,000

給油額

400,000円

400,000

（ ）

円

（ ）

600,000

300,000

200,000

200,000

100,000

100,000
７月

8月

9月

給油額（円） 143,78 46,997 196,36 188,13

0

171,66 72,867 55,372 133,59 85,831

4月

5月

6月

― 9 ―
17

10月

11月

12月

1月

8月

9月

10月

0

0

0

0

0

11月

12月

1月

31,287 115,78

0

2月

3月

2月

3月

500,000

300,000

0７月

パラオ共和国
小型パトロール艇「BUL」燃料給油実績（2016年度）

1,000,000

給
油
額

6月

2月

3月

0

７月

8月

9月

給油額（円） 143,78 46,997 196,36 188,13

0

171,66 72,867 55,372 133,59 85,831

4月

5月

6月

― 9 ―
17

10月

11月

12月

1月

ミクロネシア連邦
小型パトロール艇「FSS Unity」燃料給油実績（2016年度）※合同取締用除く

ミクロネシア連邦
小型パトロール艇「FSS Unity」燃料給油実績（2016年度）※合同取締用除く

1,000,000

1,000,000

900,000

900,000

800,000

800,000

700,000

700,000
600,000

500,000

給油額円

400,000円

400,000

500,000（ ）600,000

（ ）

給
油
額

300,000

300,000

200,000

200,000

100,000

100,0000
給油額(円）

4月

5月

6月

7月

8月

9月

0

0

0

0

79,337 174,44

10月

11月

12月

1月

0

63,658

0

0

2月

0

3月

給油額(円）

4月

5月

6月

7月

8月

0

0

0

0

79,337 174,44

マーシャル共和国
小型パトロール艇「RMIS LOMORⅡ」燃料給油実績（2016年度）※合同取締用除く
1,000,000

900,000

900,000

800,000

800,000

700,000

700,000
600,000

500,000

給油額

400,000円

400,000

（ ）

円

（ ）

600,000

300,000

200,000

200,000

100,000

100,000
4月

5月

6月

７月

8月

9月

10月

12月

1月

給油額（円） 615,64 825,45 1,166, 174,60 425,80

0340,57 382,87 61,215

0― 10 ―
18

11月

2月

3月

11月

12月

1月

0

63,658

0

0

2月

3月

500,000

300,000

0

10月

マーシャル共和国
小型パトロール艇「RMIS LOMORⅡ」燃料給油実績（2016年度）※合同取締用除く

1,000,000

給
油
額

9月

0

4月

5月

6月

７月

8月

9月

10月

12月

1月

給油額（円） 615,64 825,45 1,166, 174,60 425,80

0340,57 382,87 61,215

0― 10 ―
18

11月

2月

3月

マーシャル共和国
小型パトロール艇「RMIS TARLAN04」燃料給油実績（2016年度）

マーシャル共和国
小型パトロール艇「RMIS TARLAN04」燃料給油実績（2016年度）

1,000,000

1,000,000

900,000

900,000

800,000

800,000

700,000

700,000
600,000

500,000

給油額円

400,000円

400,000（ ）600,000

（ ）

給
油
額

500,000

300,000

300,000

200,000

200,000

100,000

100,00004月

給油額（円） 412,50

７月

5月

6月

8月

9月

0

397,50 390,00 520,06 378,75― 11 ―
19

10月
0

11月

12月

1月

390,00 343,75 435,00

2月

3月

0

4月

給油額（円） 412,50

７月

5月

6月

8月

9月

0

397,50 390,00 520,06 378,75― 11 ―
19

10月
0

11月

12月

1月

390,00 343,75 435,00

2月

3月

（３）衛星通信料の支援（３）衛星通信料の支援

遠く離れた海域で活動する小型パトロ－ル艇と陸上基地（事務所）を結ぶ遠距離通信は、業務遂行

遠く離れた海域で活動する小型パトロ－ル艇と陸上基地（事務所）を結ぶ遠距離通信は、業務遂行上必須であるため衛星通信装置を導入したが、衛星通信料は比較的高額であり、各国の自国予算では上必須であるため衛星通信装置を導入したが、衛星通信料は比較的高額であり、各国の自国予算ではそれを賄ないきれない可能性がある。このため衛星通信料についても支援している。

それを賄ないきれない可能性がある。このため衛星通信料についても支援している。

2016 年度では使用実績を勘案して料金プランを見直し、1 局当り 157,860 円、2 局では 315,720 円と2016 年度では使用実績を勘案して料金プランを見直し、1 局当り 157,860 円、2 局では 315,720 円とし、担当する海域が広く、使用頻度も高いイバイについては 1 局当り 171,720 円、2 局では 343,440 円

し、担当する海域が広く、使用頻度も高いイバイについては 1 局当り 171,720 円、2 局では 343,440 円

とした。

とした。

尚、2016 年度 3 月にパラオへ 3 隻目の小型パトロール艇を供与するにあたっては、既存艇と同等の通信支援を予定している。

尚、2016 年度 3 月にパラオへ 3 隻目の小型パトロール艇を供与するにあたっては、既存艇と同等の通信支援を予定している。

衛星通信の使用量は必ずしも多いとは言えない状況が続いているが、これは衛星通信の不要を意味

衛星通信の使用量は必ずしも多いとは言えない状況が続いているが、これは衛星通信の不要を意味するものではない。事案発生時には集中的に衛星通信が活用されており、他の無線通信手段と使い分するものではない。事案発生時には集中的に衛星通信が活用されており、他の無線通信手段と使い分

けている。

けている。

また、本プロジェクトの支援の一環として、各国の HF 及び VHF の無線通信能力（無料）が大きく改

また、本プロジェクトの支援の一環として、各国の HF 及び VHF の無線通信能力（無料）が大きく改善されたことは、結果的に、衛星通信（有料）を使わなくてはならない場面が少なくなる方向に働い善されたことは、結果的に、衛星通信（有料）を使わなくてはならない場面が少なくなる方向に働い

ている。

ている。

なお、衛星通信の特長である、「距離に関係ない通信範囲」、「昼夜や時間帯に左右されない安定した

なお、衛星通信の特長である、「距離に関係ない通信範囲」、「昼夜や時間帯に左右されない安定した明瞭な通信」、「陸上の電話網への接続による陸上の担当者との直接通話」、「遭難時等の緊急時の自動明瞭な通信」、「陸上の電話網への接続による陸上の担当者との直接通話」、「遭難時等の緊急時の自動接続」等は、「いつでも繋がる、最後の通信手段」という点でその意味は大きく、関係者への大きな安接続」等は、「いつでも繋がる、最後の通信手段」という点でその意味は大きく、関係者への大きな安心感に繋がっている。

心感に繋がっている。

（４）揚降費用の支援（４）揚降費用の支援

パラオ DMLE の SPB 係留場所は、湾口に開く形で風浪に弱く、台風や強風が吹く際には SPB を一時的に陸揚げして避難させる必要があるため、揚降費用を支援している。
また、2017 年度からはマーシャルの Sea Patrol について、年 1 回だった船底清掃を 2 回とするための揚降費用を支援することとしている。

パラオ DMLE の SPB 係留場所は、湾口に開く形で風浪に弱く、台風や強風が吹く際には SPB を一時的に陸揚げして避難させる必要があるため、揚降費用を支援している。
また、2017 年度からはマーシャルの Sea Patrol について、年 1 回だった船底清掃を 2 回とするための揚降費用を支援することとしている。

― 12 ―
20― 12 ―
20

３

研修の実施

３

供与した小型パトロ－ル艇を適切に整備し、安全に運航するために以下の研修を実施した。

研修の実施
供与した小型パトロ－ル艇を適切に整備し、安全に運航するために以下の研修を実施した。

各国とも、研修参加に熱心であり、着実な技術の向上が見られた。特に機関関係の整備については、「も各国とも、研修参加に熱心であり、着実な技術の向上が見られた。特に機関関係の整備については、「もっと研修機会を増やして欲しい」と要請されるほど現地での需要が高いので、今後とも、各国のニーっと研修機会を増やして欲しい」と要請されるほど現地での需要が高いので、今後とも、各国のニーズにあった各種の研修を実施していく必要がある。

ズにあった各種の研修を実施していく必要がある。

（１）小型パトロ－ル艇整備研修（１）小型パトロ－ル艇整備研修

小型パトロ－ル艇を適切に維持・管理・運用するためには、適正な整備実施が必須である。このた

小型パトロ－ル艇を適切に維持・管理・運用するためには、適正な整備実施が必須である。このため、小型パトロ－ル艇の毎年の定期整備に併せて、ヤンマー技師の現地滞在を 1～2 日程度長くして、め、小型パトロ－ル艇の毎年の定期整備に併せて、ヤンマー技師の現地滞在を 1～2 日程度長くして、OJT 方式で現地関係職員に集中した整備研修を実施し、技能の伝達に努めている。

OJT 方式で現地関係職員に集中した整備研修を実施し、技能の伝達に努めている。

2016 年度における、各国での、研修状況は以下のとおり。

2016 年度における、各国での、研修状況は以下のとおり。

（詳細は、「Ⅳ 参考資料」【小型パトロール艇整備】参照）（詳細は、「Ⅳ 参考資料」【小型パトロール艇整備】参照）① パラオ共和国① パラオ共和国○小型パトロ－ル艇納入 2 年後の定期整備に併せて整備指導を実施○小型パトロ－ル艇納入 2 年後の定期整備に併せて整備指導を実施

実施時期：2016 年 9 月 1 日～9 月 7 日

実施時期：2016 年 9 月 1 日～9 月 7 日

実施場所：小型パトロ－ル艇「BUL」

実施場所：小型パトロ－ル艇「BUL」

指導者 ：ヤンマー技師 橋本和浩氏、宮本慶章氏

指導者 ：ヤンマー技師 橋本和浩氏、宮本慶章氏

訓練内容：小型パトロ－ル艇納入 2 年後の定期整備内容全般

訓練内容：小型パトロ－ル艇納入 2 年後の定期整備内容全般

技師所見：各人が意欲的に業務に取り組んでいた。また、KABEKEL M`TAL と共通した整備内容におい

技師所見：各人が意欲的に業務に取り組んでいた。また、KABEKEL M`TAL と共通した整備内容においては、こちらが指示を出す前に率先して作業に取り組んでおり、より効率の良い環境にては、こちらが指示を出す前に率先して作業に取り組んでおり、より効率の良い環境になっていた。

なっていた。

ヤンマー技師による座学及び実技の整備指導

ヤンマー技師による座学及び実技の整備指導― 13 ―― 13 ―

21

21

○小型パトロ－ル艇納入 4 年後の定期整備に併せて整備指導を実施○小型パトロ－ル艇納入 4 年後の定期整備に併せて整備指導を実施

実施時期：2016 年 8 月 24 日～31 日

実施時期：2016 年 8 月 24 日～31 日

実施場所：小型パトロ－ル艇「KABEKEL M’TAL」

実施場所：小型パトロ－ル艇「KABEKEL M’TAL」

指導者 ：ヤンマー技師 橋本和浩氏、宮本慶章氏

指導者 ：ヤンマー技師 橋本和浩氏、宮本慶章氏

訓練内容：小型パトロ－ル艇納入 4 年後の定期整備内容全般

訓練内容：小型パトロ－ル艇納入 4 年後の定期整備内容全般

技師所見：現地スタッフもほぼ前回と同様のメンバーが主となって業務に取り組み、また今回から

技師所見：現地スタッフもほぼ前回と同様のメンバーが主となって業務に取り組み、また今回から新しく加入した OJT スタッフも参加し、協力して効率良く業務を遂行できた。

新しく加入した OJT スタッフも参加し、協力して効率良く業務を遂行できた。

ヤンマー技師による座学及び実技の整備指導

ヤンマー技師による座学及び実技の整備指導②ミクロネシア連邦②ミクロネシア連邦○小型パトロ－ル艇納入 4 年後の定期整備と船体修理工事に併せて整備指導を実施○小型パトロ－ル艇納入 4 年後の定期整備と船体修理工事に併せて整備指導を実施

実施時期：2016 年 7 月 25 日～8 月 10 日

実施時期：2016 年 7 月 25 日～8 月 10 日

実施場所：小型パトロ－ル艇「FSS Unity」

実施場所：小型パトロ－ル艇「FSS Unity」

指導者 ：ヤンマー技師 橋本和浩氏

指導者 ：ヤンマー技師 橋本和浩氏

訓練内容：小型パトロ－ル艇納入 4 年後の定期整備内容全般

訓練内容：小型パトロ－ル艇納入 4 年後の定期整備内容全般

技師所見：ミクロネシアにおいては、毎年現地スタッフが入れ替わり、殆どが全く経験のない若い

技師所見：ミクロネシアにおいては、毎年現地スタッフが入れ替わり、殆どが全く経験のない若いスタッフで構成され、全てのスタッフを効率良く作業させるのはとても困難であった。

スタッフで構成され、全てのスタッフを効率良く作業させるのはとても困難であった。

ヤンマー技師による座学及び実技の整備指導― 14 ―
22

ヤンマー技師による座学及び実技の整備指導― 14 ―
22

③マーシャル諸島共和国③マーシャル諸島共和国○小型パトロ－ル艇納入 1 年後の定期整備に併せて整備指導を実施（イバイ島）○小型パトロ－ル艇納入 1 年後の定期整備に併せて整備指導を実施（イバイ島）

実施時期：2016 年 11 月 24 日～11 月 29 日

実施時期：2016 年 11 月 24 日～11 月 29 日

実施場所：小型パトロ－ル艇「RMIS TARLAN04」

実施場所：小型パトロ－ル艇「RMIS TARLAN04」

指導者 ：ヤンマー技師 橋本和浩氏

指導者 ：ヤンマー技師 橋本和浩氏

訓練内容：小型パトロ－ル艇納入 1 年後の定期整備内容全般

訓練内容：小型パトロ－ル艇納入 1 年後の定期整備内容全般

技師所見：船内船体共に綺麗な状態を維持しており、大切に使っているものと判断。各人の定期整技師所見：船内船体共に綺麗な状態を維持しており、大切に使っているものと判断。各人の定期整備工事に対する取り組み意欲も良い。

ヤンマー技師による座学及び実技の整備指導○小型パトロ－ル艇納入 4 年後の定期整備に併せて整備指導を実施（マジュロ）

備工事に対する取り組み意欲も良い。

ヤンマー技師による座学及び実技の整備指導○小型パトロ－ル艇納入 4 年後の定期整備に併せて整備指導を実施（マジュロ）

実施時期：2016 年 12 月 1 日～12 月 12 日

実施時期：2016 年 12 月 1 日～12 月 12 日

実施場所：小型パトロ－ル艇「RMIS LOMORⅡ」

実施場所：小型パトロ－ル艇「RMIS LOMORⅡ」

指導者 ：ヤンマー技師 橋本和浩氏、藤井七重、宮本慶章氏

指導者 ：ヤンマー技師 橋本和浩氏、藤井七重、宮本慶章氏

訓練内容：小型パトロ－ル艇納入 4 年後の定期整備内容全般

訓練内容：小型パトロ－ル艇納入 4 年後の定期整備内容全般

技師所見：年間使用時間が多いこともあり、細かな損傷や各部品の損傷が見受けられたが、大きな

技師所見：年間使用時間が多いこともあり、細かな損傷や各部品の損傷が見受けられたが、大きな損傷部はない。今回で 4 年目になる定期整備工事だが、当初から同じスタッフが対応し損傷部はない。今回で 4 年目になる定期整備工事だが、当初から同じスタッフが対応しており、スキルも格段に上がってきている。

ており、スキルも格段に上がってきている。

ヤンマー技師による座学及び実技の整備指導

ヤンマー技師による座学及び実技の整備指導― 15 ―― 15 ―

23

23

（２）小型パトロ－ル艇の専門家派遣研修（整備全般）（２）小型パトロ－ル艇の専門家派遣研修（整備全般）

マーシャル諸島共和国

マーシャル諸島共和国

マーシャルに供与した小型パトロール艇 RMIS LOMORⅡは、他の小型パトロール艇に比べ使用頻度

マーシャルに供与した小型パトロール艇 RMIS LOMORⅡは、他の小型パトロール艇に比べ使用頻度が格段に高いが、海洋生物付着による船底・プロペラの汚れ具合も何故か他国に比べ酷く、定期整が格段に高いが、海洋生物付着による船底・プロペラの汚れ具合も何故か他国に比べ酷く、定期整

備直前には本来 30kt 以上の最高速力が 20kt 前後になってしまっている。これは業務遂行上も問題

備直前には本来 30kt 以上の最高速力が 20kt 前後になってしまっている。これは業務遂行上も問題であるし、また燃費も悪くなり非経済的でもある。

であるし、また燃費も悪くなり非経済的でもある。

これを改善するため、現状定期整備時に実施している年 1 回の船底清掃を 2 回とするため、上下これを改善するため、現状定期整備時に実施している年 1 回の船底清掃を 2 回とするため、上下架のための揚降費を支援することとし、また、現地職員のみで安全に艇の揚げ降ろしが出来るよう、架のための揚降費を支援することとし、また、現地職員のみで安全に艇の揚げ降ろしが出来るよう、専門家を派遣して整備研修を実施した。

専門家を派遣して整備研修を実施した。

実施時期：2016 年 10 月 4 日～10 月 7 日

実施時期：2016 年 10 月 4 日～10 月 7 日

実施場所：小型パトロール艇「RMIS LOMORⅡ」

実施場所：小型パトロール艇「RMIS LOMORⅡ」

指導者 ：ヤンマー技師 橋本和浩氏

指導者 ：ヤンマー技師 橋本和浩氏

研修内容：整備技術及び船体上下架研修内容：整備技術及び船体上下架技師所見：慣れないため時間はかかるが、一つ一つの作業を注意深く安全を確認しながら実施し技師所見：慣れないため時間はかかるが、一つ一つの作業を注意深く安全を確認しながら実施しており、現地職員のみで上下架するに問題ないレベルである。

船体各部の概要及び、注意点、点検方法の確認

ヤンマー技師立会いでの上下架指導

テキストを使用しての座学― 16 ―
24ており、現地職員のみで上下架するに問題ないレベルである。

船体各部の概要及び、注意点、点検方法の確認

ヤンマー技師立会いでの上下架指導

テキストを使用しての座学― 16 ―
24

（３）OJT 研修の支援（３）OJT 研修の支援

パラオ共和国

パラオ共和国第2フェ－ズにおいては、パラオ共和国に対して小型パトロール艇2隻目を追加支援することとした

第2フェ－ズにおいては、パラオ共和国に対して小型パトロール艇2隻目を追加支援することとしたが、同国においては、海上法令執行部（DMLE）の職員数自体が少ないため、こうした小型パトロ－ルが、同国においては、海上法令執行部（DMLE）の職員数自体が少ないため、こうした小型パトロ－ル

艇の運航にも支障が生ずる実態がある。

艇の運航にも支障が生ずる実態がある。

このため第2フェ－ズでは、笹川平和財団が、同財団の事業として2014年度から5名のOJT長期研修生制度を設け、人件費を含む実施に必要な全経費を支援している。

このため第2フェ－ズでは、笹川平和財団が、同財団の事業として2014年度から5名のOJT長期研修生制度を設け、人件費を含む実施に必要な全経費を支援している。

日本海難防止協会も「ミクロネシア海上保安人材強化」事業の実務面に関し指導、助言する業務協力を行っている。

日本海難防止協会も「ミクロネシア海上保安人材強化」事業の実務面に関し指導、助言する業務協力を行っている。

今回の研修は、海上保安庁に依頼し3名の現役海上保安官を講師として派遣の上、4日間の座学、訓今回の研修は、海上保安庁に依頼し3名の現役海上保安官を講師として派遣の上、4日間の座学、訓練を実施した。目標は、OJT研修生が小型パトロール艇を使用した救難業務に従事する際の基礎的な技練を実施した。目標は、OJT研修生が小型パトロール艇を使用した救難業務に従事する際の基礎的な技術を体得することである。

術を体得することである。

実施時期：2017 年 2 月 6 日～2 月 9 日

実施時期：2017 年 2 月 6 日～2 月 9 日

実施場所：パラオ共和国海上法令執行部（DMLE）

実施場所：パラオ共和国海上法令執行部（DMLE）

講

講

師 ：海上保安庁 総務部 国際・危機管理官国際業務二係長 西尾 太一

師 ：海上保安庁 総務部 国際・危機管理官国際業務二係長 西尾 太一

警備救難部 救難課国際救難係長 小山 祐介

警備救難部 救難課国際救難係長 小山 祐介

警備救難部 管理課調整係

警備救難部 管理課調整係

寺田 瑞樹

訓練内容：ロープワーク、搬送法、心肺蘇生法・応急手当、小型艇による海面漂流者救助手法

寺田 瑞樹

訓練内容：ロープワーク、搬送法、心肺蘇生法・応急手当、小型艇による海面漂流者救助手法

開講式

ロープワーク

開講式

ロープワーク

心肺蘇生法

海面漂流者救助手法

心肺蘇生法

海面漂流者救助手法― 17 ―
25― 17 ―
25

修了証書授与式後、副大統領、講師、受講生の記念撮影― 18 ―
26

修了証書授与式後、副大統領、講師、受講生の記念撮影― 18 ―
26

４

各国との打合せ

４

各国との打合せ2016 年度の事業を円滑に推進するため、また、今後のプロジェクトの新たな展開のため、ミクロネ

2016 年度の事業を円滑に推進するため、また、今後のプロジェクトの新たな展開のため、ミクロネ

シア 3 国を訪問して、齟齬のないように種々の打合せ（説明や意見聴取、意見交換等）を実施した。

シア 3 国を訪問して、齟齬のないように種々の打合せ（説明や意見聴取、意見交換等）を実施した。

各国との打合せ状況は以下のとおり。

各国との打合せ状況は以下のとおり。

（１）パラオ共和国（１）パラオ共和国①海上法令執行部(DMLE)、オーストラリア MSA①海上法令執行部(DMLE)、オーストラリア MSA(日時/場所)2016 年 4 月 19 日(火)、20(水)、22(金) /DMLE(日時/場所)2016 年 4 月 19 日(火)、20(水)、22(金) /DMLE(目的) 庁舎建築、埠頭建設の現地調査(目的) 庁舎建築、埠頭建設の現地調査

DMLE：Thomas TUTII 氏、AU：Ben FENNELL 氏、

DMLE：Thomas TUTII 氏、AU：Ben FENNELL 氏、

JAMS、NMC、水産エンジニアリングの打合せ

JAMS、NMC、水産エンジニアリングの打合せ②在パラオ日本国大使館②在パラオ日本国大使館(日時/場所) 2016 年 4 月 20 日(水)/在パラオ日本国大使館(日時/場所) 2016 年 4 月 20 日(水)/在パラオ日本国大使館(目的) プロジェクトの進捗状況報告等(目的) プロジェクトの進捗状況報告等③TWG(Trilateral Working Group)③TWG(Trilateral Working Group)(日時/場所)2016 年 4 月 21 日(木)、22（金） /DMLE(日時/場所)2016 年 4 月 21 日(木)、22（金） /DMLE(目的) パラオに供与する 40M 型巡視船乗組員の雇用、教育についての打合せ(目的) パラオに供与する 40M 型巡視船乗組員の雇用、教育についての打合せ

TWG の様子

TWG の様子― 19 ―― 19 ―

27

27

BELLS 副大統領（兼法務大臣）が主催して行われた TWGBELLS 副大統領（兼法務大臣）が主催して行われた TWG

パラオ、日本、オーストラリア、アメリカの関係者の記念撮影

パラオ、日本、オーストラリア、アメリカの関係者の記念撮影④海上法令執行部(DMLE)、オーストラリア MSA、DoD④海上法令執行部(DMLE)、オーストラリア MSA、DoD(日時/場所) 2016 年 7 月 12 日(火)、13（水）/ DMLE

(日時/場所) 2016 年 7 月 12 日(火)、13（水）/ DMLE

(目的) JMETS 現地事前調査等(目的) JMETS 現地事前調査等

Thomas TUTII 海上法令執行部長（左端）と JMETS の打合せ

Thomas TUTII 海上法令執行部長（左端）と JMETS の打合せ

― 20 ―― 20 ―

2828

⑤在パラオ日本国大使館⑤在パラオ日本国大使館(日時/場所) 2016 年 7 月 14 日(木)/ 在パラオ日本国大使館(日時/場所) 2016 年 7 月 14 日(木)/ 在パラオ日本国大使館(目的) NMC 所長交替の挨拶、JMETS 表敬、プロジェクトに関する情報交換等(目的) NMC 所長交替の挨拶、JMETS 表敬、プロジェクトに関する情報交換等

左から 2 人目田尻大使、3 人目 JMETS 前田学務部長

左から 2 人目田尻大使、3 人目 JMETS 前田学務部長

5 人目 JMETS 岩崎准教授

5 人目 JMETS 岩崎准教授⑥副大統領（法務大臣兼務）⑥副大統領（法務大臣兼務）(日時/場所)2016 年 9 月 6 日(火) /副大統領執務室(日時/場所)2016 年 9 月 6 日(火) /副大統領執務室

(目的)

(目的)

小型パトロール艇の定期整備に関する打合せ等

小型パトロール艇の定期整備に関する打合せ等

Antonio BELLS 副大統領（中央）とミクロネシア事業に関わる職員

Antonio BELLS 副大統領（中央）とミクロネシア事業に関わる職員

左から NMC 木村所長代理、浅井所長

左から NMC 木村所長代理、浅井所長

JAMS 竹内部長、田中研究員

JAMS 竹内部長、田中研究員― 21 ―― 21 ―

2929

⑦海上法令執行部(DMLE)⑦海上法令執行部(DMLE)(日時/場所)2016 年 9 月 6 日(火) /DMLE(日時/場所)2016 年 9 月 6 日(火) /DMLE

(目的)

(目的)

NMC 所長交替の挨拶、定期整備に関する打合せ等

NMC 所長交替の挨拶、定期整備に関する打合せ等

DMLE 職員と打合せ⑧TWG2nd(Trilateral Working Group)

DMLE 職員と打合せ⑧TWG2nd(Trilateral Working Group)(日時/場所)2015 年 9 月 7 日(水)、8（木） /DMLE(日時/場所)2015 年 9 月 7 日(水)、8（木） /DMLE

(目的)

(目的)

パラオに供与する 40M 型巡視船乗組員の雇用、教育についての打合せ

パラオに供与する 40M 型巡視船乗組員の雇用、教育についての打合せ

TWG での JMETS 前田学務部長挨拶⑨在パラオ日本国大使館

TWG での JMETS 前田学務部長挨拶⑨在パラオ日本国大使館(日時/場所)2016 年 9 月 8 日(金) /在パラオ日本国大使館(日時/場所)2016 年 9 月 8 日(金) /在パラオ日本国大使館(目的) プロジェクトに関する情報交換等(目的) プロジェクトに関する情報交換等― 22 ―
30― 22 ―
30

⑩海上法令執行部（DMLE）⑩海上法令執行部（DMLE）(日時/場所) 2017 年 1 月 23 日(月)、1/24(火)/DMLE(日時/場所) 2017 年 1 月 23 日(月)、1/24(火)/DMLE(目的) 今後の支援全般に関しての打合せ等(目的) 今後の支援全般に関しての打合せ等⑪起工式参加（DMLE）⑪起工式参加（DMLE）(日時/場所) 2017 年 1 月 23 日(月)(日時/場所) 2017 年 1 月 23 日(月)(目的) パラオ主催の起工式への参加(目的) パラオ主催の起工式への参加

Tommy E Remengesau.Jr 大統領のスピーチ⑫在パラオ日本国大使館

Tommy E Remengesau.Jr 大統領のスピーチ⑫在パラオ日本国大使館(日時/場所) 2017 年 1 月 23 日(月)/在パラオ日本国大使館(日時/場所) 2017 年 1 月 23 日(月)/在パラオ日本国大使館(目的) 大使交代後の表敬、情報共有等(目的) 大使交代後の表敬、情報共有等

左から：JAMS 大久保専務理事、山田大使

左から：JAMS 大久保専務理事、山田大使― 23 ―― 23 ―

31

31

⑬副大統領（法務大臣兼務）⑬副大統領（法務大臣兼務）(日時/場所)2017 年 2 月 7 日(火) /副大統領執務室(日時/場所)2017 年 2 月 7 日(火) /副大統領執務室

(目的)

(目的)

副大統領就任後の表敬、プロジェクトに関しての説明

副大統領就任後の表敬、プロジェクトに関しての説明

右から 3 人目 Raynold B.Oilouch 副大統領（兼法務大臣）

右から 3 人目 Raynold B.Oilouch 副大統領（兼法務大臣）

右から 2 人目 SPF 鍬本室長

右から 2 人目 SPF 鍬本室長

⑭在パラオ日本国大使館⑭在パラオ日本国大使館(日時/場所) 2017 年 2 月 9 日(木)/在パラオ日本国大使館(日時/場所) 2017 年 2 月 9 日(木)/在パラオ日本国大使館(目的) 海上保安官の大使表敬、情報共有(目的) 海上保安官の大使表敬、情報共有

左から 3 人目寺田氏、5 人目西尾氏、6 人目小山氏

左から 3 人目寺田氏、5 人目西尾氏、6 人目小山氏― 24 ―― 24 ―

32

32

（２）ミクロネシア連邦（２）ミクロネシア連邦①FMI（Fisheries and Maritime Institute）①FMI（Fisheries and Maritime Institute）(日時/場所) 2016 年 6 月 20 日(月)/ FMI(YAP)(日時/場所) 2016 年 6 月 20 日(月)/ FMI(YAP)(目的) NMC 所長交替の挨拶、供与した操船シミュレーターのフォローアップ等(目的) NMC 所長交替の挨拶、供与した操船シミュレーターのフォローアップ等

前列中央： Ms.Lourdes Roboman 学校長②COM-YAP Campus

前列中央： Ms.Lourdes Roboman 学校長②COM-YAP Campus(日時/場所) 2016 年 6 月 21 日(火)/ COM(YAP)(日時/場所) 2016 年 6 月 21 日(火)/ COM(YAP)(目的) COM 日本語クラスでの講義(目的) COM 日本語クラスでの講義

日本語クラスの生徒と前列左：講師を務めた NMC 木村所長代理

日本語クラスの生徒と前列左：講師を務めた NMC 木村所長代理― 25 ―― 25 ―

3333

③法務長官③法務長官(日時/場所) 2016 年 8 月 2 日(火)/ 法務大臣執務室(日時/場所) 2016 年 8 月 2 日(火)/ 法務大臣執務室(目的) プロジェクトの進捗状況説明と協力依頼(目的) プロジェクトの進捗状況説明と協力依頼

中央：Joses R Gallen,法務大臣

中央：Joses R Gallen,法務大臣④在ミクロネシア連邦日本国大使館、大使公邸での夕食会④在ミクロネシア連邦日本国大使館、大使公邸での夕食会(日時/場所) 2016 年 8 月 2 日(火)/ 在ミクロネシア連邦日本国大使館(日時/場所) 2016 年 8 月 2 日(火)/ 在ミクロネシア連邦日本国大使館(目的) NMC 所長交替の挨拶とプロジェクトの概要説明と協力依頼(目的) NMC 所長交替の挨拶とプロジェクトの概要説明と協力依頼招待頂いた大使公邸での夕食会

中央：堀江大使

招待頂いた大使公邸での夕食会

中央：堀江大使

法務大臣、警察庁の方々― 26 ―
34

法務大臣、警察庁の方々― 26 ―
34

⑤MARITIME WING

⑤MARITIME WING

(日時/場所) 2016 年 8 月 3 日(水)/ MARITIME WING

(日時/場所) 2016 年 8 月 3 日(水)/ MARITIME WING

(目的) 小型パトロール艇の修理、定期整備に関する打合せ等(目的) 小型パトロール艇の修理、定期整備に関する打合せ等

左：Maritime Wing Steward Peter 司令官

左：Maritime Wing Steward Peter 司令官

Maritime Wing 職員と海上試運転前の打合せ

Maritime Wing 職員と海上試運転前の打合せ― 27 ―― 27 ―

35

35

⑥FSS Unity 海上試運転⑥FSS Unity 海上試運転(日時/場所) 2016 年 8 月 3 日(水)/ MARITIME WING 前海上(日時/場所) 2016 年 8 月 3 日(水)/ MARITIME WING 前海上(目的) FSS Unity 修理後の海上試運転立会い(目的) FSS Unity 修理後の海上試運転立会い

小型パトロール艇 FSS Unity の海上試運転

小型パトロール艇 FSS Unity の海上試運転

前列中央：堀江大使 前列右端：岡村専門調査員

前列中央：堀江大使 前列右端：岡村専門調査員― 28 ―― 28 ―

36

36

（３）マーシャル諸島共和国（３）マーシャル諸島共和国①警察庁長官①警察庁長官(日時/場所) 2016 年 10 月 6 日(木)、7 日(金)/ Sea Patrol 執務室(日時/場所) 2016 年 10 月 6 日(木)、7 日(金)/ Sea Patrol 執務室(目的) 小型パトロール艇に関する打合せ(目的) 小型パトロール艇に関する打合せ

中央左：LANWI 警察庁長官②在マーシャル諸島共和国日本国大使館

中央左：LANWI 警察庁長官②在マーシャル諸島共和国日本国大使館(日時/場所)2016 年 10 月 7 日(金)/ 在マーシャル日本国大使館(日時/場所)2016 年 10 月 7 日(金)/ 在マーシャル日本国大使館(目的) 当プロジェクトに関する情報交換等(目的) 当プロジェクトに関する情報交換等③Sea Patrol③Sea Patrol(日時/場所)2016 年 10 月 7 日(金)/ Sea Patrol 事務所(日時/場所)2016 年 10 月 7 日(金)/ Sea Patrol 事務所(目的) 整備研修確認(目的) 整備研修確認

Sea Patrol 研修受講者 集合写真

Sea Patrol 研修受講者 集合写真

左：ヤンマー指導者（橋本氏）

左：ヤンマー指導者（橋本氏）― 29 ―
37― 29 ―
37

④Sea Patrol（イバイ島）④Sea Patrol（イバイ島）(日時/場所)2016 年 11 月 29 日(火)/ Sea Patrol 事務所(日時/場所)2016 年 11 月 29 日(火)/ Sea Patrol 事務所(目的) 小型パトロール艇の定期整備に関する打合せ等(目的) 小型パトロール艇の定期整備に関する打合せ等

中央：Raney Bolkeim イバイ警察署長

中央：Raney Bolkeim イバイ警察署長

イバイ Sea Patrol 職員等 集合写真

イバイ Sea Patrol 職員等 集合写真

― 30 ―― 30 ―

3838

⑤警察庁長官⑤警察庁長官(日時/場所) 2016 年 12 月 8 日(木)/ Sea Patrol 執務室(日時/場所) 2016 年 12 月 8 日(木)/ Sea Patrol 執務室(目的) 小型パトロール艇に関する打合せ等(目的) 小型パトロール艇に関する打合せ等

左：JAMS 大久保専務理事⑥Sea Patrol

左：JAMS 大久保専務理事⑥Sea Patrol(日時/場所) 2016 年 12 月 9 日(金)/ Sea Patrol 会議室(日時/場所) 2016 年 12 月 9 日(金)/ Sea Patrol 会議室(目的) 小型パトロール艇の定期整備に関する打合せ等(目的) 小型パトロール艇の定期整備に関する打合せ等

警察庁長官、Sea Patrol 職員等 集合写真

警察庁長官、Sea Patrol 職員等 集合写真

― 31 ―― 31 ―

39

39

⑦在マーシャル諸島共和国日本国大使館⑦在マーシャル諸島共和国日本国大使館(日時/場所) 2016 年 12 月 9 日(金)/ 日本国大使館(日時/場所) 2016 年 12 月 9 日(金)/ 日本国大使館(目的) 当プロジェクトに関する情報交換等(目的) 当プロジェクトに関する情報交換等

左から 2 人目：渡邉参事官、左から 3 人目：光岡大使

左から 2 人目：渡邉参事官、左から 3 人目：光岡大使

右：岩田一等書記官兼領事

右：岩田一等書記官兼領事― 32 ―― 32 ―

4040Ⅱ各国の海上保安能力強化の現状

41

Ⅱ

各国の海上保安能力強化の現状

41

42

42

各国の海上保安能力強化の現状

各国の海上保安能力強化の現状

１

１ パラオ共和国

パラオ共和国

パラオ共和国海上法令執行部（DMLE）は、2 隻の小型パトロール艇（KABEKEL M’TAL、BUL）、

パラオ共和国海上法令執行部（DMLE）は、2 隻の小型パトロール艇（KABEKEL M’TAL、BUL）、

高速救難艇（POLICE SAR UNIT）等の供与物を極めて有効に活用している。小型パトロール艇（SPB）

高速救難艇（POLICE SAR UNIT）等の供与物を極めて有効に活用している。小型パトロール艇（SPB）

が 2014 年に 8 隻、2015 年に 4 隻のベトナム漁船を北部環礁水域等で拿捕しているほか、豪供与の PPBが 2014 年に 8 隻、2015 年に 4 隻のベトナム漁船を北部環礁水域等で拿捕しているほか、豪供与の PPBについても南西諸島を含む遠方海域での外国漁船の拿捕が増加している。これは、SPB 及び高速救難についても南西諸島を含む遠方海域での外国漁船の拿捕が増加している。これは、SPB 及び高速救難

艇が環礁水域を含む沿岸海域をカバーし、豪供与の PPB が EEZ の遠方海域をカバーするという役割

艇が環礁水域を含む沿岸海域をカバーし、豪供与の PPB が EEZ の遠方海域をカバーするという役割

分担がなされた効果とも考えられる。

分担がなされた効果とも考えられる。

ベトナム船を拿捕して入港してきた「KABEKEL M’TAL」

ベトナム船を拿捕して入港してきた「KABEKEL M’TAL」

今後の課題は、SPB の稼動日を如何に確保するかにあると思われる。笹川平和財団が艇の運航補助

今後の課題は、SPB の稼動日を如何に確保するかにあると思われる。笹川平和財団が艇の運航補助者として OJT 研修生 5 名の雇用を支援しているが、あくまで補助者であり艇の運航には PPB 乗組員者として OJT 研修生 5 名の雇用を支援しているが、あくまで補助者であり艇の運航には PPB 乗組員

等の正規職員が必要とされる。このため、PPB の稼動が増えれば SPB の稼動が困難になるというジレ

等の正規職員が必要とされる。このため、PPB の稼動が増えれば SPB の稼動が困難になるというジレンマを抱えている。

ンマを抱えている。

2017 年内には、日本財団が供与する 40m 型巡視船の乗組員として、これも笹川平和財団の支援に2017 年内には、日本財団が供与する 40m 型巡視船の乗組員として、これも笹川平和財団の支援により、15 名が新たに雇用される。40m 型巡視船の供与後には、巡視船と SPB の計画的な運航が可能

より、15 名が新たに雇用される。40m 型巡視船の供与後には、巡視船と SPB の計画的な運航が可能となり、バランスよく稼動できる体制が整うものと期待される。

となり、バランスよく稼動できる体制が整うものと期待される。

また、2016 年度には笹川平和財団の事業で、DMLE に対する研修に初めて現役の海上保安官の派遣

また、2016 年度には笹川平和財団の事業で、DMLE に対する研修に初めて現役の海上保安官の派遣を受け、救難業務基礎研修を OJT 研修生 17 名（SPB 運航補助者及び巡視船乗組員候補者）に対してを受け、救難業務基礎研修を OJT 研修生 17 名（SPB 運航補助者及び巡視船乗組員候補者）に対して実施した。講師となった海上保安官から、研修生は、休憩中に結索の練習を繰り返したり、わからな実施した。講師となった海上保安官から、研修生は、休憩中に結索の練習を繰り返したり、わからない点を質問してきたりととても積極的かつ意欲的に取り組み、出来ない者を周りの者がカバーするとい点を質問してきたりととても積極的かつ意欲的に取り組み、出来ない者を周りの者がカバーするというチームワークも出来ており、中にはリーダーとしての素養を持つものも数名おり、将来有望であいうチームワークも出来ており、中にはリーダーとしての素養を持つものも数名おり、将来有望であるとの評を得た。規模の拡大に伴う人材確保も順調に行えており、将来の成長が期待される。

るとの評を得た。規模の拡大に伴う人材確保も順調に行えており、将来の成長が期待される。

SPB の整備に関しても、年 1 回の定期整備時にメーカーであるヤンマーの技師から整備技術を吸収― 33 ―43

SPB の整備に関しても、年 1 回の定期整備時にメーカーであるヤンマーの技師から整備技術を吸収― 33 ―
43

し、DMLE の職員だけで陸揚げ、底洗いを行うなど整備技能も相当程度高くなっていると見受けられ

し、DMLE の職員だけで陸揚げ、底洗いを行うなど整備技能も相当程度高くなっていると見受けられる。

る。

研修終了時の円陣
２

ミクロネシア連邦

研修終了時の円陣
２ ミクロネシア連邦

ミクロネシア連邦海上警察（Maritime Wing）の SPB（FSS Unity）は、外国船入港前の立入検査、

ミクロネシア連邦海上警察（Maritime Wing）の SPB（FSS Unity）は、外国船入港前の立入検査、座礁事故の救助及び原因調査、政府要人輸送警護等業務に活躍していたが、2015 年 7 月、業務従事中

座礁事故の救助及び原因調査、政府要人輸送警護等業務に活躍していたが、2015 年 7 月、業務従事中のところ、操船不適切により浅瀬に座礁、航行不能となる甚大なダメージを負った。その後、修理にのところ、操船不適切により浅瀬に座礁、航行不能となる甚大なダメージを負った。その後、修理に関し約 1 年をかけてミクロネシア政府と協議し、2016 年 8 月に修理を終え稼動を再開したものの、わ関し約 1 年をかけてミクロネシア政府と協議し、2016 年 8 月に修理を終え稼動を再開したものの、わずか 4 ヵ月後の 2016 年 12 月に再び座礁し航行不能となった。今回の事故に関しては、ダメージは深ずか 4 ヵ月後の 2016 年 12 月に再び座礁し航行不能となった。今回の事故に関しては、ダメージは深刻ではなかったため、予備のプロペラに交換することで 2017 年 2 月には再稼動している。

刻ではなかったため、予備のプロペラに交換することで 2017 年 2 月には再稼動している。

Maritime Wing 職員は、その殆どを豪が供与した 3 隻の PPB 乗組員で占めており、SPB の運航要Maritime Wing 職員は、その殆どを豪が供与した 3 隻の PPB 乗組員で占めており、SPB の運航要

員は元々確保されていなかった。連邦政府は 2014 年から要員不足を解消するため、年間 10 名程度を員は元々確保されていなかった。連邦政府は 2014 年から要員不足を解消するため、年間 10 名程度を契約職員として採用し、SPB の運航要員等にあててきているが、給与水準の低さや身分の不安定さか

契約職員として採用し、SPB の運航要員等にあててきているが、給与水準の低さや身分の不安定さからその多くは契約更新をせずに 1 年で Maritime Wing を離れていくという。このため技能の伝承、蓄らその多くは契約更新をせずに 1 年で Maritime Wing を離れていくという。このため技能の伝承、蓄積が難しく全体の底上げもままならない状況にある。Maritime Wing 幹部のみならず法務大臣も問題積が難しく全体の底上げもままならない状況にある。Maritime Wing 幹部のみならず法務大臣も問題を認識し、危機感を抱いている。契約職員制度を開始して 3 年目に契約更新者が 2 名出ており、今後を認識し、危機感を抱いている。契約職員制度を開始して 3 年目に契約更新者が 2 名出ており、今後もこういった職員を徐々に増やして行きたいとしている。遅々とした歩みではあるものの問題解決にもこういった職員を徐々に増やして行きたいとしている。遅々とした歩みではあるものの問題解決に向かっていると思われる。

向かっていると思われる。

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FSS Unity 修理
３マーシャル諸島共和国

FSS Unity 修理
３ マーシャル諸島共和国

マーシャル諸島共和国海上警察（Sea Patrol）の SPB（LOMOR Ⅱ、TARLAN 04）は、捜索・救マーシャル諸島共和国海上警察（Sea Patrol）の SPB（LOMOR Ⅱ、TARLAN 04）は、捜索・救助案件、沿岸部等のパトロール、外国船等への立入検査、法令違反案件の検挙、離島への要人輸送、

助案件、沿岸部等のパトロール、外国船等への立入検査、法令違反案件の検挙、離島への要人輸送、高潮等の被災時の住民避難、災害物資輸送、政府災害対策委員の輸送、その他の政府用務への便宜供

高潮等の被災時の住民避難、災害物資輸送、政府災害対策委員の輸送、その他の政府用務への便宜供与等々で、極めて有効に活用されている。

与等々で、極めて有効に活用されている。

マーシャルは 3 国の中で SPB の運航時間が桁違いに多く、LOMORⅡにおいては、4 年続けて支援

マーシャルは 3 国の中で SPB の運航時間が桁違いに多く、LOMORⅡにおいては、4 年続けて支援する燃料費 400 万円を使い切っている程である。また、SPB の各部品の消耗も他の供与艇に比べ格段する燃料費 400 万円を使い切っている程である。また、SPB の各部品の消耗も他の供与艇に比べ格段に速く、今後、これまで以上に丁寧な整備が要求される。

に速く、今後、これまで以上に丁寧な整備が要求される。

これは、マーシャルという国が数十海里から数百海里離れた数多くの環礁で構成されることに理由

これは、マーシャルという国が数十海里から数百海里離れた数多くの環礁で構成されることに理由の一つがあると思われる。実際に LOMORⅡは、既存タンクの他にドラム缶をデッキ上に積載するこの一つがあると思われる。実際に LOMORⅡは、既存タンクの他にドラム缶をデッキ上に積載することで、航続距離を伸ばしながら運航している。このため、2015 年度に供与した 2 隻目の SPBとで、航続距離を伸ばしながら運航している。このため、2015 年度に供与した 2 隻目の SPB（TARLAN04）は、LOMORⅡより一回り大型化して堪航性を向上させ、燃料タンク容量も拡大する（TARLAN04）は、LOMORⅡより一回り大型化して堪航性を向上させ、燃料タンク容量も拡大することで航続距離をほぼ倍増させている。

ことで航続距離をほぼ倍増させている。

また別の大きな理由として、他の 2 国の組織と異なり Sea Patrol は 2 隻の SPB に定員をつけてい

また別の大きな理由として、他の 2 国の組織と異なり Sea Patrol は 2 隻の SPB に定員をつけていることが挙げられる。海技教育を受けた正規職員から SPB 船長等を選抜しているため、パラオの項でることが挙げられる。海技教育を受けた正規職員から SPB 船長等を選抜しているため、パラオの項で述べたような事情は無く、PPB の運航にかかわらず SPB を運航できることが稼動の多さに繋がってい述べたような事情は無く、PPB の運航にかかわらず SPB を運航できることが稼動の多さに繋がっていると思われる。

ると思われる。

艇の整備能力に関しても着実に底上げがなされており、2017 年度からは Sea Patrol 職員だけで上下艇の整備能力に関しても着実に底上げがなされており、2017 年度からは Sea Patrol 職員だけで上下架を行える程度になっている。Sea Patrol からの要望もあり、2017 年度から定期整備時の OJT 研修

架を行える程度になっている。Sea Patrol からの要望もあり、2017 年度から定期整備時の OJT 研修の他にも整備研修を実施する計画であり、技能の伝承がより進んでいくことが期待される。

の他にも整備研修を実施する計画であり、技能の伝承がより進んでいくことが期待される。

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上下架研修― 36 ―
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上下架研修― 36 ―46

Ⅲ

これまでの経緯と事業の概要

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Ⅲ

これまでの経緯と事業の概要

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１

事業の検討経緯

１

事業の検討経緯

ミクロネシア 3 国は、広大な領海及び排他的経済水域（EEZ）（3 国合計 EEZ は約 600 万㎢で、米豪

ミクロネシア 3 国は、広大な領海及び排他的経済水域（EEZ）（3 国合計 EEZ は約 600 万㎢で、米豪に次ぐ世界第 3 位に相当）を有するが、取締り勢力等が極めて脆弱で、それら海域の適切な海洋管に次ぐ世界第 3 位に相当）を有するが、取締り勢力等が極めて脆弱で、それら海域の適切な海洋管理が困難な状況である。また、捜索救助等の海洋安全確保の観点からも十分でない。

理が困難な状況である。また、捜索救助等の海洋安全確保の観点からも十分でない。

ミクロネシア地域とそのＥＥＺ

ミクロネシア地域とそのＥＥＺ

我が国は、水産・漁業の分野で太平洋地域から極めて大きな恩恵を受けており、専らこの分野での我が国は、水産・漁業の分野で太平洋地域から極めて大きな恩恵を受けており、専らこの分野での協力・支援を行ってきたが、近年では、海洋安全保障という観点から、ミクロネシア各国を含む太協力・支援を行ってきたが、近年では、海洋安全保障という観点から、ミクロネシア各国を含む太平洋島嶼国の海洋管理能力の一層の向上が求められている。

平洋島嶼国の海洋管理能力の一層の向上が求められている。

こうした状況下、2008 年以降、公益財団法人日本財団及び公益財団法人笹川平和財団の主導によこうした状況下、2008 年以降、公益財団法人日本財団及び公益財団法人笹川平和財団の主導により、日本（海上保安庁）、アメリカ（USCG）、オーストラリア（海軍等）の各国海上保安機関の協力

り、日本（海上保安庁）、アメリカ（USCG）、オーストラリア（海軍等）の各国海上保安機関の協力を得て、ミクロネシア各国の海上保安能力を強化するための支援策の検討が行われてきた。

を得て、ミクロネシア各国の海上保安能力を強化するための支援策の検討が行われてきた。

その結果、2010 年 11 月にパラオで開催された「第 3 回ミクロネシア 3 国の海上保安能力強化に関その結果、2010 年 11 月にパラオで開催された「第 3 回ミクロネシア 3 国の海上保安能力強化に関する官民合同会議」（パラオ会議）において、ミクロネシア３国に対する支援項目の基本的な内容がする官民合同会議」（パラオ会議）において、ミクロネシア３国に対する支援項目の基本的な内容が合意され、実施可能な項目から早急に支援措置を実施していくことが合意された。

合意され、実施可能な項目から早急に支援措置を実施していくことが合意された。

パラオ会議までの現地調査及び国際会議の開催状況等は次のとおり。

パラオ会議までの現地調査及び国際会議の開催状況等は次のとおり。

2008 年

マーシャル諸島大統領より日本財団に支援要請あり

2008 年

第 8 回ミクロネシア大統領サミット（於ミクロネシア連邦）にて、日本財団から2008 年 11 月

5月

2008 年 11 月

5月の支援を歓迎する旨表明

マーシャル諸島大統領より日本財団に支援要請あり
第 8 回ミクロネシア大統領サミット（於ミクロネシア連邦）にて、日本財団からの支援を歓迎する旨表明

2009 年3月

現地調査（第一次）

2009 年3月

現地調査（第一次）

2009 年

7月

第 9 回ミクロネシア大統領サミット（於マーシャル諸島）

2009 年

7月

第 9 回ミクロネシア大統領サミット（於マーシャル諸島）― 37 ―
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2009 年9月

現地調査（第二次）

2009 年9月

現地調査（第二次）

2010 年

1月

現地調査報告書作成2010 年

1月

現地調査報告書作成2010 年3月

第 1 回官民共同会議開催（於東京）2010 年3月

第 1 回官民共同会議開催（於東京）2010 年6月

第 2 回官民共同会議開催（於グアム）

2010 年6月

第 2 回官民共同会議開催（於グアム）

2010 年

7月

実務者調整会議開催（於ソロモン諸島：FFA）

2010 年

7月

実務者調整会議開催（於ソロモン諸島：FFA）

2010 年

7月

第 10 回ミクロネシア大統領サミット（於パラオ）

2010 年

7月

第 10 回ミクロネシア大統領サミット（於パラオ）

第 3 回官民共同会議開催(於パラオ)、基本的支援項目合意

2010 年 11 月

2010 年 11 月

２

事業の構成

２

第 3 回官民共同会議開催(於パラオ)、基本的支援項目合意

事業の構成

公益社団法人日本海難防止協会では、日本財団と協力し、上記のパラオ会議で合意された項目の公益社団法人日本海難防止協会では、日本財団と協力し、上記のパラオ会議で合意された項目のうち、早急に対応が必要な支援措置を実施することとし、ミクロネシア 3 カ国を訪問して詳細な現うち、早急に対応が必要な支援措置を実施することとし、ミクロネシア 3 カ国を訪問して詳細な現地調査及び調整を実施するとともに、アメリカ政府（USCG14 管区）やオーストラリア政府との協議

地調査及び調整を実施するとともに、アメリカ政府（USCG14 管区）やオーストラリア政府との協議等を繰り返し、早急に実施すべき支援内容として、次のとおり決定した。

等を繰り返し、早急に実施すべき支援内容として、次のとおり決定した。

（１）施設の供与（１）施設の供与① 小型パトロール艇の供与（15m 型多目的型 FRP 艇、各国 1 隻ずつ、沿岸部での海上保安業務① 小型パトロール艇の供与（15m 型多目的型 FRP 艇、各国 1 隻ずつ、沿岸部での海上保安業務用）

用）② 通信施設の供与（無線通信機能の改善のため、HF アンテナ等を新替え、VHF レピータ（自動② 通信施設の供与（無線通信機能の改善のため、HF アンテナ等を新替え、VHF レピータ（自動中継器）を新設、衛星通信装置を導入）

中継器）を新設、衛星通信装置を導入）③ 非常用発電機の供与（頻繁な停電に対応するため。パラオのみ）（２）運用経費の支援

３③ 非常用発電機の供与（頻繁な停電に対応するため。パラオのみ）（２）運用経費の支援

上記の供与物が一時的な供与に終わることなく、長期的に、円滑・安全に運用するための支援

上記の供与物が一時的な供与に終わることなく、長期的に、円滑・安全に運用するための支援① 小型パトロール艇の運行に必要な燃料費の供与① 小型パトロール艇の運行に必要な燃料費の供与② 小型パトロール艇の定期整備の実施、予備品・交換部品の供与② 小型パトロール艇の定期整備の実施、予備品・交換部品の供与③ 近隣諸国との「合同取締」に参加する巡視船艇の燃料費の補助③ 近隣諸国との「合同取締」に参加する巡視船艇の燃料費の補助④ 衛星通信費の供与④ 衛星通信費の供与

事業の目的

３

この事業の目的は次のとおり。

事業の目的

この事業の目的は次のとおり。

（１）ミクロネシア 3 国の海域において、法令取締り、海難防止、海難救助や災害時の対応能力を充実させ、安全で安心な海域を確保する。

（１）ミクロネシア 3 国の海域において、法令取締り、海難防止、海難救助や災害時の対応能力を充実させ、安全で安心な海域を確保する。

（２）現在、稼働しているパトロール・ボート（30m 型。1980 年代以降にオーストラリアより寄（２）現在、稼働しているパトロール・ボート（30m 型。1980 年代以降にオーストラリアより寄贈。パラオとマーシャル諸島は 1 隻ずつ、ミクロネシア連邦は 3 隻所有）は、主として EEZ

贈。パラオとマーシャル諸島は 1 隻ずつ、ミクロネシア連邦は 3 隻所有）は、主として EEZの遠距離海域用であるため、対応が手薄になりがちな沿岸域での海上保安業務用に、多目の遠距離海域用であるため、対応が手薄になりがちな沿岸域での海上保安業務用に、多目的型の高速小型パトロール艇を供与することにより、各国の総合的な海上保安能力の向上

的型の高速小型パトロール艇を供与することにより、各国の総合的な海上保安能力の向上

を図る。

を図る。

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50― 38 ―
50

（３）加えて、海上という特殊な場所での業務実施に必須となる無線通信能力を向上させること（３）加えて、海上という特殊な場所での業務実施に必須となる無線通信能力を向上させることにより、より効果的な海上保安業務の執行体制を整える。

により、より効果的な海上保安業務の執行体制を整える。

オーストラリア寄贈のパトロール・ボート（ミクロネシア連邦）

４

事業の実施（第１フェーズ）

オーストラリア寄贈のパトロール・ボート（ミクロネシア連邦）

４（１）支援内容覚書（ＭＯＵ）の締結

事業の実施（第１フェーズ）（１）支援内容覚書（ＭＯＵ）の締結

この事業を円滑・適正に実施するため、日本海難防止協会と各国政府との間で、具体的な支援策の内容に関する「覚書」（MOU：Memorandum of Understanding）を締結した。
なお、ミクロネシア連邦政府としては、同政府が外国の非政府組織（日本海難防止協会）との間で MOU を締結するのは初めてのことであり、注目された。
各国との MOU 締結年月日は、次のとおり。

この事業を円滑・適正に実施するため、日本海難防止協会と各国政府との間で、具体的な支援策の内容に関する「覚書」（MOU：Memorandum of Understanding）を締結した。
なお、ミクロネシア連邦政府としては、同政府が外国の非政府組織（日本海難防止協会）との間で MOU を締結するのは初めてのことであり、注目された。
各国との MOU 締結年月日は、次のとおり。

パラオ共和国：2012 年 2 月 16 日

パラオ共和国：2012 年 2 月 16 日

ミクロネシア連邦：2012 年 1 月 26 日

ミクロネシア連邦：2012 年 1 月 26 日

マーシャル諸島共和国：2012 年 1 月 19 日
（２）小型パトロール艇の建造・供与

マーシャル諸島共和国：2012 年 1 月 19 日
（２）小型パトロール艇の建造・供与

MOU に基づき、使用目的に適した小型パトロ－ル艇の仕様を検討して入札した結果、ヤンマー製の「EX46FB」が採用された。

MOU に基づき、使用目的に適した小型パトロ－ル艇の仕様を検討して入札した結果、ヤンマー製の「EX46FB」が採用された。

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51

同艇は、日本で最大クラスの多用途型の量産艇であり、主要目は次のとおり。

同艇は、日本で最大クラスの多用途型の量産艇であり、主要目は次のとおり。

・船質：FRP・船質：FRP

・全長：約 15m(46FT 型)

・全長：約 15m(46FT 型)

・総トン数：約 12 トン

・総トン数：約 12 トン・最大搭載人員：14 名・最大搭載人員：14 名

・機関最大出力：650 馬力

・機関最大出力：650 馬力

・最大速力：約 30 ノット

・最大速力：約 30 ノット

・航続距離：約 400 海里(1/2 出力)

・航続距離：約 400 海里(1/2 出力)

・航海計器：電子海図(ECDIS)、測深装置、航海情報統合装置(NAVNET)

・航海計器：電子海図(ECDIS)、測深装置、航海情報統合装置(NAVNET)

・通信装置：HF・VHF 無線機、衛星通信装置(ボイス、メール)・通信装置：HF・VHF 無線機、衛星通信装置(ボイス、メール)

・海上保安業務用施設：フライング・ブリッジ(FB）、パトライト、・海上保安業務用施設：フライング・ブリッジ(FB）、パトライト、

サイレン、拡声器、サーチライト、担架、簡易救急備品等。

船名は、各国大統領等の命名によるものであり、小型パトロ－ル艇に寄せる各国の期待が現れ、国民から歓迎されている。

サイレン、拡声器、サーチライト、担架、簡易救急備品等。

船名は、各国大統領等の命名によるものであり、小型パトロ－ル艇に寄せる各国の期待が現れ、国民から歓迎されている。

各国の小型パトロール艇の船名及び写真は次のとおり。

各国の小型パトロール艇の船名及び写真は次のとおり。

パラオ共和国：「KABEKEL M’TAL」（カベケル

パラオ共和国：「KABEKEL M’TAL」（カベケル

マタール）（パラオ語で、「有能で勇敢な鮫」の意味）“KABEKEL M’TAL”の写真を入れる― 40 ―
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マタール）（パラオ語で、「有能で勇敢な鮫」の意味）“KABEKEL M’TAL”の写真を入れる― 40 ―
52

ミクロネシア連邦：「FSS Unity」（FSS ユニティー）

ミクロネシア連邦：「FSS Unity」（FSS ユニティー）（「統合、統一」の意味）

FSS Unity の写真を入れる（「統合、統一」の意味）

FSS Unity の写真を入れる

マーシャル諸島共和国：「RMIS LOMOR Ⅱ」（RMIS ロモール Ⅱ）

マーシャル諸島共和国：「RMIS LOMOR Ⅱ」（RMIS ロモール Ⅱ）（マーシャル語で、「救助」の意味）

LOMOR II の写真を入れる（マーシャル語で、「救助」の意味）

LOMOR II の写真を入れる（３）通信施設の建設（３）通信施設の建設

パラオ共和国及びミクロネシア連邦において、海上保安機関が使用している無線設備では、
近距離、遠距離ともに円滑な通信が実施できない状態であった。

パラオ共和国及びミクロネシア連邦において、海上保安機関が使用している無線設備では、
近距離、遠距離ともに円滑な通信が実施できない状態であった。

このため、HF 用の大型アンテナを新設し、送信機の出力もアップした。また、新規に VHF

このため、HF 用の大型アンテナを新設し、送信機の出力もアップした。また、新規に VHF

用のレピータ（自動中継器）システムを導入し、中距離海域との通信機能を大幅に改善した。

用のレピータ（自動中継器）システムを導入し、中距離海域との通信機能を大幅に改善した。

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53― 41 ―53

さらに、通信の範囲、品質、安定性で格段に優れた衛星通信装置（メール、電話）を新規に導入した。その費用も日本側が負担することで、システムの最大限の活用を図っている。
これらの通信設備の措置により、通信範囲が拡大し、安定した通信ができるようになり、各国での円滑な海上保安業務の実施に大きく役立っている。

さらに、通信の範囲、品質、安定性で格段に優れた衛星通信装置（メール、電話）を新規に導入した。その費用も日本側が負担することで、システムの最大限の活用を図っている。
これらの通信設備の措置により、通信範囲が拡大し、安定した通信ができるようになり、各国での円滑な海上保安業務の実施に大きく役立っている。

パラオ共和国へ供与したＨＦ通信用アンテナ（４）「引渡式」の開催

パラオ共和国へ供与したＨＦ通信用アンテナ（４）「引渡式」の開催

小型パトロール艇及び通信装置の供与を記念して、ミクロネシア各国で、大統領等の政府幹

小型パトロール艇及び通信装置の供与を記念して、ミクロネシア各国で、大統領等の政府幹部の出席の下、盛大な「引渡式」等が実施された。

部の出席の下、盛大な「引渡式」等が実施された。

式典では、各国からこれら支援措置に対する感謝の言葉が述べられるとともに、それらの積式典では、各国からこれら支援措置に対する感謝の言葉が述べられるとともに、それらの積

極的な活用を約束し、また、日本側からは、今後の職員研修等を含めた一層の支援措置の方針

極的な活用を約束し、また、日本側からは、今後の職員研修等を含めた一層の支援措置の方針が述べられた。

が述べられた。

各国での「引渡式」の実施日は次のとおり。

各国での「引渡式」の実施日は次のとおり。

パラオ共和国：2012 年 10 月 12 日

パラオ共和国：2012 年 10 月 12 日

ミクロネシア連邦：2012 年 8 月 17 日

ミクロネシア連邦：2012 年 8 月 17 日

マーシャル諸島共和国：2012 年 11 月 23 日

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マーシャル諸島共和国：2012 年 11 月 23 日

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ミクロネシア連邦における引渡式（５）招へい研修の実施

ミクロネシア連邦における引渡式（５）招へい研修の実施

小型パトロール艇の供与と併行して、同艇を円滑に運用するため、各国の職員を日本へ招

小型パトロール艇の供与と併行して、同艇を円滑に運用するため、各国の職員を日本へ招へいして、供与する小型パトロール艇の建造状況の見学や小型パトロール艇運行等に関するへいして、供与する小型パトロール艇の建造状況の見学や小型パトロール艇運行等に関する研修を実施した。

研修を実施した。

また、日本における海上保安体制の状況を把握するため、海上保安庁主催の「観閲式及びまた、日本における海上保安体制の状況を把握するため、海上保安庁主催の「観閲式及び総合訓練」の見学等を実施した。

総合訓練」の見学等を実施した。

研修生は帰国後、小型パトロール艇運行のリーダーとして重要な位置を占めており、その研修生は帰国後、小型パトロール艇運行のリーダーとして重要な位置を占めており、その円滑な運行に大きく寄与しているとともに、本プロジェクトを推進するための、各国での調円滑な運行に大きく寄与しているとともに、本プロジェクトを推進するための、各国での調整者として活躍している。

整者として活躍している。

招へい研修の実施状況

招へい研修の実施状況― 43 ―― 43 ―

55

55

（６）専門家派遣研修の実施（６）専門家派遣研修の実施

小型パトロ－ル艇を適正に維持・管理・運用するためには、適切な整備実施が必須である。

小型パトロ－ル艇を適正に維持・管理・運用するためには、適切な整備実施が必須である。

このため、小型パトロ－ル艇の毎年の定期整備や個別の修理に併せて、メーカー（ヤンマー）

このため、小型パトロ－ル艇の毎年の定期整備や個別の修理に併せて、メーカー（ヤンマー）の技師により OJT 方式で現地関係職員を指導するほか、必要に応じて座学等の集中した整備の技師により OJT 方式で現地関係職員を指導するほか、必要に応じて座学等の集中した整備研修を実施している。

研修を実施している。

各国とも、研修参加に熱心であり、着実な技術の向上が見られる。特に機関関係の整備に

各国とも、研修参加に熱心であり、着実な技術の向上が見られる。特に機関関係の整備については、「いつでも何回でも研修を実施して欲しい」と要請されるほど現地での研修需要がついては、「いつでも何回でも研修を実施して欲しい」と要請されるほど現地での研修需要が高く、こうした支援は極めて好評である。

高く、こうした支援は極めて好評である。

狭い機関室内での機関整備実習状況

５

供与物の円滑な運用の支援

狭い機関室内での機関整備実習状況

５

供与物の円滑な運用の支援

この事業では、小型パトロール艇や衛星通信装置等の施設を、一時的に供与するだけでなく、この事業では、小型パトロール艇や衛星通信装置等の施設を、一時的に供与するだけでなく、供与施設が円滑・有効に活用されるよう、それらの運用やメンテンスに必要な諸経費を併せて供与施設が円滑・有効に活用されるよう、それらの運用やメンテンスに必要な諸経費を併せて支援している。

支援している。

このように運用経費を含めた総合的な支援は政府開発援助（ODA）では困難な分野であり、ここのように運用経費を含めた総合的な支援は政府開発援助（ODA）では困難な分野であり、このプロジェクトの実施主体が、NGO（日本財団、日本海難防止協会）だからできる大きな特徴とのプロジェクトの実施主体が、NGO（日本財団、日本海難防止協会）だからできる大きな特徴となっている。

なっている。

（１）小型パトロール艇の定期整備、修理、機能改善（１）小型パトロール艇の定期整備、修理、機能改善

定期整備とは、小型パトロール艇の納入後、１年毎に、日本からメーカー（ヤンマー）の技師

定期整備とは、小型パトロール艇の納入後、１年毎に、日本からメーカー（ヤンマー）の技師を派遣して、メーカーが規定する標準的な年次定期点検項目の点検及び所要の修理整備を実施を派遣して、メーカーが規定する標準的な年次定期点検項目の点検及び所要の修理整備を実施― 44 ―
56― 44 ―
56

するものである。

するものである。

概して、途上国においては、供与された機器類を円滑に継続使用するための点検や、故障の予概して、途上国においては、供与された機器類を円滑に継続使用するための点検や、故障の予防措置としてのメンテナンスの習慣がなかったり、そうした意識が希薄な場合が多く、結果的防措置としてのメンテナンスの習慣がなかったり、そうした意識が希薄な場合が多く、結果的に、折角の供与物等が当初の性能・機能を発揮できないばかりか、場合によっては、一部の部に、折角の供与物等が当初の性能・機能を発揮できないばかりか、場合によっては、一部の部品の故障等のために供与物が全く使用されなくなってしまうこともあり得る。

品の故障等のために供与物が全く使用されなくなってしまうこともあり得る。

当プロジェクトではこうした事態を回避すべく、毎年の定期整備支援の他にも、現地関係者

当プロジェクトではこうした事態を回避すべく、毎年の定期整備支援の他にも、現地関係者との連絡を密にして、供与物をより現地のニーズに合致させるべく機能改善に努め、継続してとの連絡を密にして、供与物をより現地のニーズに合致させるべく機能改善に努め、継続して適切・円滑に使用されるようにしている。

適切・円滑に使用されるようにしている。

小型パトロール艇は 1 年間使用すると、船底、舵、プロペラ等がかなり汚れて、速力の低下

小型パトロール艇は 1 年間使用すると、船底、舵、プロペラ等がかなり汚れて、速力の低下

や燃料消費の増加につながるが、徹底した定期整備の実施により、新船と同様な状態となり、や燃料消費の増加につながるが、徹底した定期整備の実施により、新船と同様な状態となり、速力も新船時と同じ約 30 ノットを回復することができる。

速力も新船時と同じ約 30 ノットを回復することができる。

上架直後の汚損が激しいプロペラと舵磨いた後のピカピカのプロペラと舵（２）小型パトロール艇の揚降費の支援（パラオ共和国のみ）

上架直後の汚損が激しいプロペラと舵磨いた後のピカピカのプロペラと舵（２）小型パトロール艇の揚降費の支援（パラオ共和国のみ）

パラオ共和国においては、係留場所が湾口に開く形で風浪に弱いため、台風や強風等の際にはパラオ共和国においては、係留場所が湾口に開く形で風浪に弱いため、台風や強風等の際には小型パトロール艇を一時的に陸揚げして避難させる必要があるため、揚降費用（年間最大 100

小型パトロール艇を一時的に陸揚げして避難させる必要があるため、揚降費用（年間最大 100万円）を支援している。

万円）を支援している。

（３）小型パトロール艇等の燃料費の支援（３）小型パトロール艇等の燃料費の支援

各国においては、自国予算による小型パトロ－ル艇用の燃料購入がかなり困難な状況である。

各国においては、自国予算による小型パトロ－ル艇用の燃料購入がかなり困難な状況である。

このため、本プロジェクトにおいては、供与した小型パトロ－ル艇の運航に必要な燃料費（年このため、本プロジェクトにおいては、供与した小型パトロ－ル艇の運航に必要な燃料費（年間最大 400 万円/隻）及び、関係国との合同取締りに参加する船舶（オーストラリア供与のパト

間最大 400 万円/隻）及び、関係国との合同取締りに参加する船舶（オーストラリア供与のパト

ロール・ボート等）の燃料費（年間最大 300 万円/国）を支援している。

ロール・ボート等）の燃料費（年間最大 300 万円/国）を支援している。

（４）衛星通信料の支援（４）衛星通信料の支援

小型パトロ－ル艇及び船艇基地（事務所）に衛星通信装置を導入したが、衛星通信料は比較的

小型パトロ－ル艇及び船艇基地（事務所）に衛星通信装置を導入したが、衛星通信料は比較的高額であるため、各国の自国予算ではそれを賄ないきれない可能性がある。このため衛星通信

高額であるため、各国の自国予算ではそれを賄ないきれない可能性がある。このため衛星通信料についても支援している。

料についても支援している。

― 45 ―
57― 45 ―
57

６

事業の実施（第２フェーズ）

６

事業の実施（第２フェーズ）

本プロジェクトでは、海上保安体制があまり整備されていないミクロネシア 3 国を対象として、

本プロジェクトでは、海上保安体制があまり整備されていないミクロネシア 3 国を対象として、各国の船艇勢力、職員の数や技能レベル、国家体制、国家予算等々を勘案して、できるだけ効

各国の船艇勢力、職員の数や技能レベル、国家体制、国家予算等々を勘案して、できるだけ効果的、かつ現実的な支援策を実施してきた。

果的、かつ現実的な支援策を実施してきた。

その結果、各国とも確実に海上保安能力の向上が見られ、職員の意識や整備・メンテナンスのその結果、各国とも確実に海上保安能力の向上が見られ、職員の意識や整備・メンテナンスの意識も向上してきている。こうした状況に対して各国政府幹部からは多くの感謝の言葉が述べ意識も向上してきている。こうした状況に対して各国政府幹部からは多くの感謝の言葉が述べられるなど、高い評価を得ているところである。

られるなど、高い評価を得ているところである。

こうした成果を反映して、各国からはさらにもう一段階上のレベルを目指した支援の要請がな

こうした成果を反映して、各国からはさらにもう一段階上のレベルを目指した支援の要請がなされるようになり、第 2 フェ－ズとして、各国の需要に応じた更なる支援策を実施することとされるようになり、第 2 フェ－ズとして、各国の需要に応じた更なる支援策を実施することと

した。

した。

（１）パラオ共和国（１）パラオ共和国

パラオ共和国は、レメンゲサウ大統領が海洋資源保護に極めて積極的であり、EEZ 内での原

パラオ共和国は、レメンゲサウ大統領が海洋資源保護に極めて積極的であり、EEZ 内での原則商業漁業を禁止する「マリン・サンクチュアリ」構想を進めている。こうした政策を実効な

則商業漁業を禁止する「マリン・サンクチュアリ」構想を進めている。こうした政策を実効ならしめるため、同国の海上保安能力の一層の改善を熱望し、結果、本プロジェクトの「第２フらしめるため、同国の海上保安能力の一層の改善を熱望し、結果、本プロジェクトの「第２フェーズ」として、次のとおり、更なる支援を実施することで合意し、2013 年度から 2014 年度

ェーズ」として、次のとおり、更なる支援を実施することで合意し、2013 年度から 2014 年度において全て供与を終了した。

において全て供与を終了した。

支援合意文書（MOU）に署名した日本財団笹川会長とレメンゲサウ大統領

支援合意文書（MOU）に署名した日本財団笹川会長とレメンゲサウ大統領― 46 ―― 46 ―

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58

今後の協力について会談した佐藤海上保安庁長官とレメンゲサウ大統領①小型パトロール艇 2 隻目「BUL」の供与

今後の協力について会談した佐藤海上保安庁長官とレメンゲサウ大統領①小型パトロール艇 2 隻目「BUL」の供与

パラオ共和国は、既に供与した小型パトロール艇「KABEKEL M’TAL」と同型艇の追加供与のパラオ共和国は、既に供与した小型パトロール艇「KABEKEL M’TAL」と同型艇の追加供与の要望があり、その供与が適切と判断したので、第 2 フェ－ズとして支援することとした。

要望があり、その供与が適切と判断したので、第 2 フェ－ズとして支援することとした。

パラオ政府への引渡日：2014 年 7 月 7 日

パラオ政府への引渡日：2014 年 7 月 7 日

パラオ小型パトロール艇 2 隻目：「BUL」

パラオ小型パトロール艇 2 隻目：「BUL」（パラオ語で「資源保護」の意味）（パラオ語で「資源保護」の意味）― 47 ―― 47 ―

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59

②小型パトロール艇「BUL」の引渡式を実施②小型パトロール艇「BUL」の引渡式を実施

パラオのレメンゲサウ大統領、日本財団の海野常務理事を始めとする両国の関係者等の参加を

パラオのレメンゲサウ大統領、日本財団の海野常務理事を始めとする両国の関係者等の参加を得て盛大に引渡式が実施された。約 200 人が参加。

得て盛大に引渡式が実施された。約 200 人が参加。

海野常務理事は「小型パトロ－ル艇の 1 隻目『KABEKEL M’TAL』が非常に有効に活用されて

海野常務理事は「小型パトロ－ル艇の 1 隻目『KABEKEL M’TAL』が非常に有効に活用されていることに感銘を受けた。この 2 隻目『BUL』もパラオにおける昨今の海上保安業務需要の高いることに感銘を受けた。この 2 隻目『BUL』もパラオにおける昨今の海上保安業務需要の高まりに対応して大活躍してくれることを期待する。」と述べ、これに応えてレメンゲサウ大統領

まりに対応して大活躍してくれることを期待する。」と述べ、これに応えてレメンゲサウ大統領

は「パラオ国民の財産である素晴らしい海洋資源を次世代へ引き継ぐためにもその保護と取締は「パラオ国民の財産である素晴らしい海洋資源を次世代へ引き継ぐためにもその保護と取締りが重要であり、『BUL』を積極的に活用していく。このような日本財団からの継続的な支援にりが重要であり、『BUL』を積極的に活用していく。このような日本財団からの継続的な支援に感謝する。」と述べた。

感謝する。」と述べた。

実施日

実施日

：2014 年 10 月 1 日（水）実施場所：パラオ共和国ニワル州イメカン港岸壁：2014 年 10 月 1 日（水）実施場所：パラオ共和国ニワル州イメカン港岸壁

日本財団からパラオ政府へ「BUL」のパネルの贈呈

日本財団からパラオ政府へ「BUL」のパネルの贈呈

主要参加者による鏡割り

主要参加者による鏡割り― 48 ―
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① 高速救難艇の供与（船名：POLICE SAR UNIT）① 高速救難艇の供与（船名：POLICE SAR UNIT）

今般、第 2 フェ－ズとして同国では、中型巡視船 1 隻と小型パトロール艇 2 隻という基本的な

今般、第 2 フェ－ズとして同国では、中型巡視船 1 隻と小型パトロール艇 2 隻という基本的な船艇勢力が確保されることとなるが、さらに同国からは、第 2 フェ－ズの一環として、沿岸部

船艇勢力が確保されることとなるが、さらに同国からは、第 2 フェ－ズの一環として、沿岸部や港内等で海上保安業務全般（法令取締り、海難救助等）に対応するため、高速性能の優れたや港内等で海上保安業務全般（法令取締り、海難救助等）に対応するため、高速性能の優れた

小型ゴムボートタイプを供与して欲しい旨、強い要望が示された。また、このボートはトレー

小型ゴムボートタイプを供与して欲しい旨、強い要望が示された。また、このボートはトレー

ラーで陸地を輸送し、活動海域付近の陸地からスロープで海に入れて活用することを想定してラーで陸地を輸送し、活動海域付近の陸地からスロープで海に入れて活用することを想定している由であった。

いる由であった。

このため、同国の海上保安業務実施機関（海上法令執行部：DMLE=Division of Marine Law

このため、同国の海上保安業務実施機関（海上法令執行部：DMLE=Division of Marine Law

Enforcement）と具体的な使用法、性能等について調整・検討した結果、長さ 7m 程度で高速性、Enforcement）と具体的な使用法、性能等について調整・検討した結果、長さ 7m 程度で高速性、

操縦安定性、信頼性の優れたものを選定することとし、入札の結果、ニシエフ製 7m 型高速救難

操縦安定性、信頼性の優れたものを選定することとし、入札の結果、ニシエフ製 7m 型高速救難艇が採用され、2014 年 10 月 31 日、パラオ政府へ供与した。

艇が採用され、2014 年 10 月 31 日、パラオ政府へ供与した。

この艇の主要目は次のとおり。

この艇の主要目は次のとおり。

形式：複合型ゴムボート

形式：複合型ゴムボート

船体構造：船体部は浮力材注入 FRP、浮体は発砲ウレタン製

船体構造：船体部は浮力材注入 FRP、浮体は発砲ウレタン製

全長：7.3m、全幅：2.65m、深さ：1.04m

全長：7.3m、全幅：2.65m、深さ：1.04m

主機関：船外機 150PS(110.3kW)×2 基

主機関：船外機 150PS(110.3kW)×2 基

速力：約 40 ノット

速力：約 40 ノット

航続距離：約 100 海里/38 ノットにて航続距離：約 100 海里/38 ノットにて最大搭載人員：10 人

最大搭載人員：10 人

船体重量：約 1,650kg（船外機含む）

船体重量：約 1,650kg（船外機含む）

納入された高速救難艇「POLICE SAR UNIT」― 49 ―
61

納入された高速救難艇「POLICE SAR UNIT」― 49 ―
61

② 無線通信設備（VHF レピータ）の建設供与② 無線通信設備（VHF レピータ）の建設供与

パラオ共和国では、同国海上保安機関である海上法令執行部（DMLE）において、国際 VHF によパラオ共和国では、同国海上保安機関である海上法令執行部（DMLE）において、国際 VHF による通信能力がほぼ皆無の状態であった。

る通信能力がほぼ皆無の状態であった。

海上という特殊な条件下において汎用性のある安定した無線通信手段を有しないことは海上海上という特殊な条件下において汎用性のある安定した無線通信手段を有しないことは海上保安業務を実施する上での大きな支障である。

保安業務を実施する上での大きな支障である。

第 1 フェ－ズにおいては、HF 通信用大型アンテナを整備するなど、主として遠距離海域との無第 1 フェ－ズにおいては、HF 通信用大型アンテナを整備するなど、主として遠距離海域との無線通信能力を大幅に改善したが、第 2 フェ－ズにおいては、さらに近距離用の VHF 通信機能を線通信能力を大幅に改善したが、第 2 フェ－ズにおいては、さらに近距離用の VHF 通信機能を整備することとした。

整備することとした。

具体的には、海上法令執行部（DMLE）において、パラオ沿岸部での国際 VHF 通信が適切に実施

具体的には、海上法令執行部（DMLE）において、パラオ沿岸部での国際 VHF 通信が適切に実施できるように、北部海域及び南部海域をそれぞれ通信圏とする 2 つの VHF レピータ・システムできるように、北部海域及び南部海域をそれぞれ通信圏とする 2 つの VHF レピータ・システムを新設した。

を新設した。

この整備により、次図に示すように、北部はカヤンゲル島まで、南部はペリリュー島及びアン

この整備により、次図に示すように、北部はカヤンゲル島まで、南部はペリリュー島及びアン

ガウル島までの非常に広い範囲で、極めて円滑な VHF 通信ができるようになった。2014 年 3 月、

ガウル島までの非常に広い範囲で、極めて円滑な VHF 通信ができるようになった。2014 年 3 月、パラオ政府に引渡した。

パラオ政府に引渡した。

これだけ広い範囲において国際 VHF による明瞭で安定した通信ができることは同国周辺におけこれだけ広い範囲において国際 VHF による明瞭で安定した通信ができることは同国周辺における船舶の安全運航は勿論、同国の海上保安業務全般の円滑・効率的な実施に大きく寄与するこる船舶の安全運航は勿論、同国の海上保安業務全般の円滑・効率的な実施に大きく寄与することが期待されている。

とが期待されている。

南部海域用ＶＨＦレピータのアンテナ

北部海域用ＶＨＦレピータのアンテナ― 50 ―
62

南部海域用ＶＨＦレピータのアンテナ

北部海域用ＶＨＦレピータのアンテナ― 50 ―
62

使用チャンネル表

使用チャンネル表【北部海域用】【北部海域用】

呼出：ＣＨ１６

呼出：ＣＨ１６

通信：ＣＨ２７

通信：ＣＨ２７【南部海域用】【南部海域用】

呼出：ＣＨ１６

呼出：ＣＨ１６

通信：ＣＨ２８

通信：ＣＨ２８★

Repeater★

Repeater★

ＶＨＦ通信圏図★

ＶＨＦ通信圏図― 51 ―
63― 51 ―
63

（２）ミクロネシア連邦（２）ミクロネシア連邦

シミュレーターの供与

シミュレーターの供与

ミクロネシア連邦においては、同国海上保安機関（法務省の MARITIME WING）の職員の操船技

ミクロネシア連邦においては、同国海上保安機関（法務省の MARITIME WING）の職員の操船技量の向上のため、同国の船員養成機関へ操船シミュレーターを供与することとし、2013 年度か

量の向上のため、同国の船員養成機関へ操船シミュレーターを供与することとし、2013 年度から 2104 年度の 2 年度に亘り、海事専門学校（ヤップ島所在）の現地調査、先方政府側との各種

ら 2104 年度の 2 年度に亘り、海事専門学校（ヤップ島所在）の現地調査、先方政府側との各種調整を経て、同装置の設置、供与を完了した。

調整を経て、同装置の設置、供与を完了した。

供与された操船シミュレーター

供与された操船シミュレーター

― 52 ―― 52 ―

64

64

（３）マーシャル諸島共和国（３）マーシャル諸島共和国①小型パトロール艇「RMIS TARLAN04」の供与①小型パトロール艇「RMIS TARLAN04」の供与

マーシャル諸島共和国においては、これまでの支援物を極めて有効に活用しており、更なるマーシャル諸島共和国においては、これまでの支援物を極めて有効に活用しており、更なる

きめ細やかな支援を実施することによって、一層の海上保安能力の強化が見込めること、及び、

きめ細やかな支援を実施することによって、一層の海上保安能力の強化が見込めること、及び、

同国ロヤック大統領以下、関係大臣等からも強い要請があること等を勘案し、小型パトロ－ル

同国ロヤック大統領以下、関係大臣等からも強い要請があること等を勘案し、小型パトロ－ル

艇の追加支援の可否を検討するため、現地調査を実施した。

艇の追加支援の可否を検討するため、現地調査を実施した。

2 隻目の配属が想定されるクワジェリン環礁イバイ島は、同国第 2 の経済圏の中心地であり、2 隻目の配属が想定されるクワジェリン環礁イバイ島は、同国第 2 の経済圏の中心地であり、この海域は１隻目「RMIS LOMOR Ⅱ」の小型パトロール艇の活動可能範囲ではなく、また、そのこの海域は１隻目「RMIS LOMOR Ⅱ」の小型パトロール艇の活動可能範囲ではなく、また、その海域における海上保安業務の需要が非常に高いことから、新たに 2 隻目の小型パトロール艇を海域における海上保安業務の需要が非常に高いことから、新たに 2 隻目の小型パトロール艇を供与することが適当であると判断した。

供与することが適当であると判断した。

同艇は、1 隻目に比べて担当海域が広いことから、1 隻目より一回り大型化し、燃料タンクも同艇は、1 隻目に比べて担当海域が広いことから、1 隻目より一回り大型化し、燃料タンクも大きくして航続距離を確保するとともに、充分な堪航性を持たせ、安全で円滑な業務執行がで大きくして航続距離を確保するとともに、充分な堪航性を持たせ、安全で円滑な業務執行ができる仕様とした。

きる仕様とした。

イバイ島には、2015 年 12 月 2 日（水）に納入した。

イバイ島には、2015 年 12 月 2 日（水）に納入した。

日本財団笹川会長とロヤック大統領の会談

日本財団笹川会長とロヤック大統領の会談

主な要目は次のとおり。

主な要目は次のとおり。

・船質：FRP・船質：FRP

・全長：約 17m

・全長：約 17m・最大搭載人員：14 名程度

・最大搭載人員：14 名程度

・機関最大出力：約 650 馬力

・機関最大出力：約 650 馬力

・最大速力：約 25 ノット

・最大速力：約 25 ノット

・航続距離：約 800 海里(13 ノットにて)・航続距離：約 800 海里(13 ノットにて)・航海計器：電子海図(ECDIS)、測深装置、航海情報統合装置(NAVNET)

・航海計器：電子海図(ECDIS)、測深装置、航海情報統合装置(NAVNET)― 53 ―
65― 53 ―
65

・通信装置：HF・VHF 無線機、衛星通信装置(ボイス、メール)・通信装置：HF・VHF 無線機、衛星通信装置(ボイス、メール)

・海上保安業務用施設：フライング・ブリッジ(FB）、パトライト、・海上保安業務用施設：フライング・ブリッジ(FB）、パトライト、

サイレン、拡声器、サーチライト、担架、簡易救急備品等

サイレン、拡声器、サーチライト、担架、簡易救急備品等

マーシャル諸島イバイ島配置の小型パトロ－ル艇「RMIS TARLAN04」

マーシャル諸島イバイ島配置の小型パトロ－ル艇「RMIS TARLAN04」（マーシャル語で「荒天下を突進む」の意味（マーシャル語で「荒天下を突進む」の意味②イバイ島大酋長による歓迎式典の開催②イバイ島大酋長による歓迎式典の開催

納入の際、当初予定には無かった歓迎セレモニーをイバイ島の大酋長であり前大統領の Imata

納入の際、当初予定には無かった歓迎セレモニーをイバイ島の大酋長であり前大統領の Imata

Kabua 氏主催で行って頂いた。TARLAN04 が現地住民に大きな期待を持って歓迎されていることがKabua 氏主催で行って頂いた。TARLAN04 が現地住民に大きな期待を持って歓迎されていることが

窺われた。

窺われた。

実施日：2015 年 12 月 3 日（木）実施日：2015 年 12 月 3 日（木）場所

場所

：大酋長邸敷地内プライベートバース

イバイ島関係者との記念撮影― 54 ―
66：大酋長邸敷地内プライベートバース

イバイ島関係者との記念撮影― 54 ―
66

③小型パトロール艇「RMIS TARLAN04」の引渡式を実施③小型パトロール艇「RMIS TARLAN04」の引渡式を実施

マーシャル諸島共和国のヒルダ・ハイネ大統領、光岡在マーシャル日本国大使、日本海難防止

マーシャル諸島共和国のヒルダ・ハイネ大統領、光岡在マーシャル日本国大使、日本海難防止協会の長光理事長を始めとする両国の関係者等の参加を得て盛大に引き渡し式及びレセプショ協会の長光理事長を始めとする両国の関係者等の参加を得て盛大に引き渡し式及びレセプションが実施された。

ンが実施された。

実施日：2016 年 1 月 28 日（木）実施日：2016 年 1 月 28 日（木）場所

：マーシャル諸島共和国

ウリガ（魚市場）岸壁及びマーシャル・アイランズ・リゾートホテル

出席者の記念撮影（前列中央左：Hilda Hine 大統領）

地元学生のブラスバンド

大統領乗船での体験航海― 55 ―
67

場所：マーシャル諸島共和国

ウリガ（魚市場）岸壁及びマーシャル・アイランズ・リゾートホテル

出席者の記念撮影（前列中央左：Hilda Hine 大統領）

地元学生のブラスバンド

大統領乗船での体験航海― 55 ―
67

③ 通信設備の供与（イバイ島）③ 通信設備の供与（イバイ島）

イバイ島に小型パトロール艇を供与するにあたって、イバイ島海上警察には小型パトロール

イバイ島に小型パトロール艇を供与するにあたって、イバイ島海上警察には小型パトロール艇との連絡手段が皆無だった為、陸上に衛星通信装置及び VHF 通信装置を設置した。

艇との連絡手段が皆無だった為、陸上に衛星通信装置及び VHF 通信装置を設置した。

陸上の通信設備を設置した港湾事務所

陸上の通信設備を設置した港湾事務所

設置した無線装置

VHF アンテナ

衛星通信アンテナ― 56 ―
68

設置した無線装置

VHF アンテナ

衛星通信アンテナ― 56 ―
68

⑤コンテナハウスの供与（イバイ島）⑤コンテナハウスの供与（イバイ島）

イバイ島には小型パトロール艇の備品管理や作業をする施設が無いため、コンテナハウスを

イバイ島には小型パトロール艇の備品管理や作業をする施設が無いため、コンテナハウスを

備品管理庫と作業スペースに使えるように改良したものを供与、設置した。

備品管理庫と作業スペースに使えるように改良したものを供与、設置した。

供与したコンテナハウス

供与したコンテナハウス

備品の格納棚の他に作業台等も設置

備品の格納棚の他に作業台等も設置― 57 ―
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７

更なる追加支援決定(パラオ共和国)

７

更なる追加支援決定(パラオ共和国)

パラオ共和国については、第 2 フェーズとして小型パトロール艇の 2 隻目及び高速救難艇を供与

パラオ共和国については、第 2 フェーズとして小型パトロール艇の 2 隻目及び高速救難艇を供与し、また、VHF 無線施設を新設するなど、相応の海上保安体制の整備を行ってきたが、レメンゲサ

し、また、VHF 無線施設を新設するなど、相応の海上保安体制の整備を行ってきたが、レメンゲサ

ウ大統領は「マリン・サンクチュアリ」構想の実効を図るため更なる海上保安体制の整備を望み、ウ大統領は「マリン・サンクチュアリ」構想の実効を図るため更なる海上保安体制の整備を望み、これを受けて日本財団では、2015 年 2 月にパラオ政府と「21 世紀における日本－パラオ海洋アラ

これを受けて日本財団では、2015 年 2 月にパラオ政府と「21 世紀における日本－パラオ海洋アライアンス」の MOU を結び次の追加支援を行うこととした。

イアンス」の MOU を結び次の追加支援を行うこととした。

①40m 型巡視船の供与①40m 型巡視船の供与

パラオの有する広大な EEZ における海洋監視を強化するため 40m 型巡視船 1 隻を供与する。巡パラオの有する広大な EEZ における海洋監視を強化するため 40m 型巡視船 1 隻を供与する。巡視船の行動日数は 10 日以上とし、搭載艇を 7m 複合型ゴムボートとすることで、パラオが懸案と視船の行動日数は 10 日以上とし、搭載艇を 7m 複合型ゴムボートとすることで、パラオが懸案としている南西諸島の環礁内における外国漁船取締に対応可能なものとする。2017 年末に引渡し予している南西諸島の環礁内における外国漁船取締に対応可能なものとする。2017 年末に引渡し予

定。

定。

②埠頭建設

②埠頭建設

巡視船供与に伴い係留施設を新設する。埠頭は、給水、給電設備を持ち、オーストラリア供与

巡視船供与に伴い係留施設を新設する。埠頭は、給水、給電設備を持ち、オーストラリア供与の PPB も同時に係留できるものとする。2017 年末完工予定。

の PPB も同時に係留できるものとする。2017 年末完工予定。

③庁舎整備

③庁舎整備

組織の統合による組織強化や将来の職員増員にも対応できる規模とし、事務・管理部門を中心組織の統合による組織強化や将来の職員増員にも対応できる規模とし、事務・管理部門を中心とした本館棟とするため新庁舎を建築するとともに、作業室、武道場、留置関連施設の機能を持とした本館棟とするため新庁舎を建築するとともに、作業室、武道場、留置関連施設の機能を持たせるため既存庁舎を改修する。2017 年末完工予定。

たせるため既存庁舎を改修する。2017 年末完工予定。

④小型パトロール艇の供与④小型パトロール艇の供与３隻目となる小型パトロール艇を供与する。すでに供与した高速救難艇（７m 複合型ゴムボー

３隻目となる小型パトロール艇を供与する。すでに供与した高速救難艇（７m 複合型ゴムボート）とともに活用することで、パラオが懸案としている北部環礁水域での外国漁船取締をより効ト）とともに活用することで、パラオが懸案としている北部環礁水域での外国漁船取締をより効

率的・効果的に行えると想定している。

率的・効果的に行えると想定している。

⑤巡視船乗組員の確保及び育成⑤巡視船乗組員の確保及び育成

巡視船供与にあたっては、運航要員が新たに必要となるが、その乗組員の確保及び船員として巡視船供与にあたっては、運航要員が新たに必要となるが、その乗組員の確保及び船員としての養成教育は、笹川平和財団が経済的支援も含め、同財団の事業として実施する。巡視船の当初の養成教育は、笹川平和財団が経済的支援も含め、同財団の事業として実施する。巡視船の当初乗組員数は 15 名とする。

乗組員数は 15 名とする。

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70― 58 ―
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８

官民国際会議の開催(パラオ共和国)

８

官民国際会議の開催(パラオ共和国)

2016 年 2 月 26 日（金）、パラオ・コロールにて、日本財団、笹川平和財団、パラオ政府共催によ2016 年 2 月 26 日（金）、パラオ・コロールにて、日本財団、笹川平和財団、パラオ政府共催による「パラオ共和国における海上保安能力の強化および環境配慮型ツーリズム推進のための官民国際る「パラオ共和国における海上保安能力の強化および環境配慮型ツーリズム推進のための官民国際会議」が開催された。

会議」が開催された。

会議には、パラオを含む太平洋島諸国や日米豪 3 カ国の政府関係者、国際機関の関係者など約 60

会議には、パラオを含む太平洋島諸国や日米豪 3 カ国の政府関係者、国際機関の関係者など約 60人が出席し、海上保安分野における前述の追加支援の内容や日米豪政府の人材育成面などでの協力人が出席し、海上保安分野における前述の追加支援の内容や日米豪政府の人材育成面などでの協力

及び環境配慮型ツーリズムに関する支援内容を含んだ決議（Resolution）が採択された。

及び環境配慮型ツーリズムに関する支援内容を含んだ決議（Resolution）が採択された。

会議後、パラオ政府、日本財団、笹川平和財団の間で MOU が締結された。

会議後、パラオ政府、日本財団、笹川平和財団の間で MOU が締結された。

集合写真

集合写真

MOU 署名式

MOU 署名式― 59 ―― 59 ―

71

71

72

72

Ⅳ

参考資料

73

Ⅳ

参考資料

73

74

74

Ⅵ 参考資料
目 次

番号

内容

Ⅵ 参考資料目 次

ページ【各国基礎情報】

番号

内容

ページ

【各国基礎情報】

1 ミクロネシア3国の地図、EEZ

62

1 ミクロネシア3国の地図、EEZ

62

2 ミクロネシア3国の基礎資料（地理、社会）63

2 ミクロネシア3国の基礎資料（地理、社会）63

3 ミクロネシア3国の基礎資料（政治、経済）64

3 ミクロネシア3国の基礎資料（政治、経済）64【事業概要】【事業概要】

4 ミクロネシア３国への支援内容

65

4 ミクロネシア３国への支援内容

65

5 「ミクロネシア3国の海上保安能力強化支援プロジェクト」活動状況

66

5 「ミクロネシア3国の海上保安能力強化支援プロジェクト」活動状況

66

6 調査報告書（MTU機関研修センター）

69

6 調査報告書（MTU機関研修センター）

69

7 調査報告書（ヤンマー造船）

73

7 調査報告書（ヤンマー造船）

73【ピックアップトラック供与】（パラオ共和国）【ピックアップトラック供与】（パラオ共和国）

8 業務完了届75【小型パトロ－ル艇整備】（BUL、ＦＳＳ Ｕｎｉｔｙ、TARLAN04、RMIS LOMORⅡ）

8 業務完了届75【小型パトロ－ル艇整備】（BUL、ＦＳＳ Ｕｎｉｔｙ、TARLAN04、RMIS LOMORⅡ）

9 業務実施報告書（BUL定期整備：ＮＢＫ）

79

9 業務実施報告書（BUL定期整備：ＮＢＫ）

79

10 業務実施報告書（FSS Unity修理・定期整備：ＮＢＫ）

87

10 業務実施報告書（FSS Unity修理・定期整備：ＮＢＫ）

87

11 修理報告書（FSS Unity 通信機器：古野電気）

109

11 修理報告書（FSS Unity 通信機器：古野電気）

109

12 業務実施報告書（RMIS TARLAN04定期整備：NBK）

122

12 業務実施報告書（RMIS TARLAN04定期整備：NBK）

122

13 業務完了届（RMIS LOMORⅡ定期整備：NBK）

133

13 業務完了届（RMIS LOMORⅡ定期整備：NBK）

133

14 2016年度定期整備報告（ヤンマー）

145

14 2016年度定期整備報告（ヤンマー）

145【関連記事等】【関連記事等】

15 記事：３者ワーキンググループの第１回会議が成功裏に終了（Island Times)

149

15 記事：３者ワーキンググループの第１回会議が成功裏に終了（Island Times)

149

16 記事：プロジェクト起工式典、開催決定（Tia Belau)

152

16 記事：プロジェクト起工式典、開催決定（Tia Belau)

152

154

17

17

記事：パラオ共和国 第10代新政府発足後初の大型プロジェクト 起工式典開催(Island Times)― 61 ―
75

記事：パラオ共和国 第10代新政府発足後初の大型プロジェクト 起工式典開催(Island Times)― 61 ―
75154

＜ミクロネシア 3 国の地図、EEZ＞＜ミクロネシア 3 国の地図、EEZ＞― 62 ―― 62 ―

76

76

「ミクロネシア３国の海上保安能力強化支援プロジェクト」

社
会
・
文
化

日本海難防止協会

The project for improvement of the coast guard ｃａｐａｂｉｌｉｔｙ of the three Micronesian countries

The project for improvement of the coast guard ｃａｐａｂｉｌｉｔｙ of the three Micronesian countries

ミクロネシア３国の基礎資料（地理・社会）

ミクロネシア３国の基礎資料（地理・社会）

パラオ共和国Republic of Palau(ROP)

ミクロネシア連邦
Federated States ofMicronesia (FSM)

マーシャル諸島共和国
Republic of the MarshallIslands (RMI)

パラオ共和国Republic of Palau(ROP)

ミクロネシア連邦
Federated States ofMicronesia (FSM)

マーシャル諸島共和国
Republic of the MarshallIslands (RMI)

面積

488㎢
（屋久島とほぼ同じ）

700㎢（奄美大島とほぼ同じ）

180㎢（霞ケ浦とほぼ同じ大きさ）

面積

488㎢
（屋久島とほぼ同じ）

700㎢（奄美大島とほぼ同じ）

180㎢（霞ケ浦とほぼ同じ大きさ）

島の数

約200

約600

約1,200

島の数

約200

約600

約1,200日本との距離3,200ｋｍ3,700ｋｍ4,500ｋｍ

日本との距離3,200ｋｍ3,700ｋｍ4,500ｋｍ気候

海洋性熱帯気候

海洋性熱帯気候

海洋性熱帯気候気候

海洋性熱帯気候

海洋性熱帯気候

海洋性熱帯気候

平均気温

28℃

27℃

27℃

平均気温

28℃

27℃

27℃

平均湿度

81%

80%

75%

平均湿度

81%

80%

75%

年間雨量

3,025ミリ

4,121ミリ（ポンペイ）

3,400ミリ

年間雨量

3,025ミリ

4,121ミリ（ポンペイ）

3,400ミリ

乾季・雨季

乾季：11～4月、
雨季：5～10月

乾季：1～3月、
雨季：4～12月

乾季：12～4月、
雨季：10～11月

乾季・雨季

乾季：11～4月、
雨季：5～10月

乾季：1～3月、
雨季：4～12月

乾季：12～4月、
雨季：10～11月

人口21,097人（2014年、世界銀行）

104,044人（2014年、世界銀行）

52,898人（2014年、世界銀行）

人口21,097人（2014年、世界銀行）

104,044人（2014年、世界銀行）

52,898人（2014年、世界銀行）

在留邦人

389人
（2016年10月現在）

130人（2013年10月現在）

55人（2015年10月現在）

在留邦人

389人
（2016年10月現在）

130人（2013年10月現在）

55人（2015年10月現在）

民族

ミクロネシア系

ミクロネシア系

ミクロネシア系

民族

ミクロネシア系

ミクロネシア系

ミクロネシア系

言語（公用語）

パラオ語、英語

英語の他、現地の8言語

マーシャル語、英語

言語（公用語）

パラオ語、英語

英語の他、現地の8言語

マーシャル語、英語

宗教

キリスト教

キリスト教
（カトリック及び、
プロテスタント）

キリスト教（主にプロテスタント）

宗教

キリスト教

キリスト教
（カトリック及び、
プロテスタント）

キリスト教（主にプロテスタント）

電話の国番号

680

691

692

電話の国番号

680

691

692

電圧

110Ｖ、60Ｈｚ、
プラグは日本と同じ

110Ｖ、60Ｈｚ、
プラグは日本と同じ

110Ｖ、60Ｈｚ、
プラグは日本と同じ

電圧

110Ｖ、60Ｈｚ、
プラグは日本と同じ

110Ｖ、60Ｈｚ、
プラグは日本と同じ

110Ｖ、60Ｈｚ、
プラグは日本と同じ±0ｈ＋1ｈ（ヤップ州、チューク州）

＋3ｈ

±0ｈ

＋1ｈ
（ヤップ州、チューク州）＋3ｈ（サマータイムなし）＋2ｈ（ポンペイ州、コスラエ州）（サマータイムなし）（サマータイムなし）＋2ｈ（ポンペイ州、コスラエ州）（サマータイムなし）

国名

地
理
・
自
然

「ミクロネシア３国の海上保安能力強化支援プロジェクト」

日本海難防止協会

日本との時差

国名

地
理
・
自
然

（区別はあまりはっきりしていない。）

社
会
・
文
化

日本との時差（サマータイムなし）

保健

生水は飲用不適

生水は飲用不適― 63 ―
77（区別はあまりはっきりしていない。）（サマータイムなし）

生水は飲用不適保健

生水は飲用不適

生水は飲用不適― 63 ―
77

生水は飲用不適日本海難防止協会「ミクロネシア３国の海上保安能力強化支援プロジェクト」

日本海難防止協会「ミクロネシア３国の海上保安能力強化支援プロジェクト」

The project for improvement of the coast guard ｃａｐａｂｉｌｉｔｙ of the three Micronesian countries

The project for improvement of the coast guard ｃａｐａｂｉｌｉｔｙ of the three Micronesian countries

ミクロネシア３国の基礎資料（政治・経済）

ミクロネシア３国の基礎資料（政治・経済）

国名パラオ共和国Republic of Palau(ROP)

ミクロネシア連邦
Federated States ofMicronesia (FSM)

マーシャル諸島共和国
Republic of the MarshallIslands (RMI)

国名

パラオ共和国Republic of Palau(ROP)

ミクロネシア連邦
Federated States ofMicronesia (FSM)

マーシャル諸島共和国
Republic of the MarshallIslands (RMI)

独立記念日

1994年10月1日

1986年11月3日

1986年10月21日

独立記念日

1994年10月1日

1986年11月3日

1986年10月21日

首都

マルキョク
（2006年、コロールから移転）

パリキール（1989年11月、コロニアから遷都）

マジュロ

首都

マルキョク
（2006年、コロールから移転）

パリキール（1989年11月、コロニアから遷都）

マジュロ

大統領制

連邦共和制、大統領制

大統領制

大統領制

連邦共和制、大統領制

大統領制

Tommy E.Remengesau,JrPeter Martin Christian

Hilda Heine

Tommy E.Remengesau,JrPeter Martin Christian

Hilda Heine（2017年1月再就任、任期4年）（2015年5月就任、任期4年）（2016年1月就任、任期4年）

法務大臣（副大統領が兼務）

法務大臣

法務大臣

Raynold Oilouch

Joses R. Gallen

Thomas Heine

特命全権大使

特命全権大使

特命全権大使Francis MATSUTAROJohn FRITZTom D. KIJINER

住所

パラオ共和国大使館
Embassy of the Republic of Palauin Japan〒160-0001 東京都新宿区片町1番
1-201号
電話：03-3354-5500

ミクロネシア連邦大使館
Embassy of the Federated States ofMicronesia in Japan
〒107-0052 東京都港区赤坂1-14-2
霊南坂ビルディング2階
電話：03-3585-5456

マーシャル諸島共和国大使館
Embassy of the Republic of the
Marshall Islands in Japan〒160-0012 東京都新宿区南元町99 明治パークハイツ101号
電話：03-5379-1701大使

特命全権大使山田 俊之

特命全権大使堀江 良一

特命全権大使光岡 英行

住所Palau Pacific Resort, Ngarakebesang,
Koror Republic of Palau(パラオパシフィックリゾートホテル
敷地内)
Tel: +680-488-6455
Fax:+680-488-6458

P.O.Box 1837 Kolonia Pohnpei
FSM96941
Federated States of Micronesia
Tel :+691-320-5465
Fax: +691-320-2933

A-1 & 2 Lojkar Appartment, Rairok,
Long Island, Majuro(郵便物宛先：Embassy ofJapan,P.O.Box 300, Majuro,
Republic of the Marshall Islands,
MH96960)
Tel:+692-247-7463
Fax:+692-247-7493

通貨

米ドル（ＵＳ＄）

米ドル（ＵＳ＄）

米ドル（ＵＳ＄）

政体

政
府

大統領
（2017年1月再就任、任期4年）（2015年5月就任、任期4年）（2016年1月就任、任期4年）

法務大臣（副大統領が兼務）

法務大臣

法務大臣

政体

政
府

担当大臣

担当大臣
Raynold Oilouch

Joses R. Gallen

Thomas Heine

特命全権大使

特命全権大使

特命全権大使

大使
駐
日
大
使
館

現
地
日
本
大
使
館

経
済

大使
Francis MATSUTAROJohn FRITZTom D. KIJINER

住所

パラオ共和国大使館
Embassy of the Republic of Palauin Japan〒160-0001 東京都新宿区片町1番
1-201号
電話：03-3354-5500

ミクロネシア連邦大使館
Embassy of the Federated States ofMicronesia in Japan
〒107-0052 東京都港区赤坂1-14-2
霊南坂ビルディング2階
電話：03-3585-5456

マーシャル諸島共和国大使館
Embassy of the Republic of the
Marshall Islands in Japan〒160-0012 東京都新宿区南元町99 明治パークハイツ101号
電話：03-5379-1701大使

特命全権大使山田 俊之

特命全権大使堀江 良一

特命全権大使光岡 英行

住所Palau Pacific Resort, Ngarakebesang,
Koror Republic of Palau(パラオパシフィックリゾートホテル
敷地内)
Tel: +680-488-6455
Fax:+680-488-6458

P.O.Box 1837 Kolonia Pohnpei
FSM96941
Federated States of Micronesia
Tel :+691-320-5465
Fax: +691-320-2933

A-1 & 2 Lojkar Appartment, Rairok,
Long Island, Majuro(郵便物宛先：Embassy ofJapan,P.O.Box 300, Majuro,
Republic of the Marshall Islands,
MH96960)
Tel:+692-247-7463
Fax:+692-247-7493

通貨

米ドル（ＵＳ＄）

米ドル（ＵＳ＄）

米ドル（ＵＳ＄）

GNI/人

出国税

大統領

11,110米ドル

3,200米ドル

4,390米ドル（2014年、世界銀行）（2014年、世界銀行）（2014年、世界銀行）

50米ドル（出国税$20+環境税$30）

20米ドル

20米ドル

※中国との国交があるのは、ミクロネシア連邦のみ。パラオ共和国、マーシャル諸島共和国は台湾との国交がある。

― 64 ―
78

駐
日
大
使
館

現
地
日
本
大
使
館

経
済

GNI/人

出国税

11,110米ドル

3,200米ドル

4,390米ドル（2014年、世界銀行）（2014年、世界銀行）（2014年、世界銀行）

50米ドル（出国税$20+環境税$30）

20米ドル

20米ドル

※中国との国交があるのは、ミクロネシア連邦のみ。パラオ共和国、マーシャル諸島共和国は台湾との国交がある。

― 64 ―
78

「ミクロネシア３国の海上保安能力強化支援プロジェクト」「ミクロネシア３国の海上保安能力強化支援プロジェクト」

ミクロネシア3国への支援内容

ミクロネシア3国への支援内容
日本海難防止協会

日本海難防止協会

パラオ共和国
船名

KABEKEL M'TAL

BUL

EUATEL意味

有能で勇敢な鮫

資源保護

守護

コロール

基地

2015年7月

2017年3月

引渡日

ル
艇

小型艇燃料費

年間最大1,200万円（1隻400万円）

合同取締用燃料

年間最大300万円

衛星通信費

年間最大約480,000円

高速
救難艇等

船名

POLICE SAR UNIT

ピックアップトラック

引渡日

2014年10月

2016年8月

VHFレピータ

衛星通信装置

通信設備等

小
型
パ
ト
ロ

意味

統一、結束

基地

ポンペイ

ー

引渡日

2012年6月

ル
艇

小型艇燃料費

年間最大400万円

合同取締用燃料

年間最大300万円

衛星通信費

年間最大約160,000円

有能で勇敢な鮫

資源保護

守護

コロール

基地

2012年8月

2015年7月

2017年3月

小型艇燃料費

年間最大1,200万円（1隻400万円）

合同取締用燃料

年間最大300万円

衛星通信費

年間最大約480,000円

船名

POLICE SAR UNIT

ピックアップトラック

引渡日

2014年10月

2016年8月

VHFレピータ

衛星通信装置

非常用発電機

衛星通信装置操船シミュレーター

通信設備等

船名

FSS Unity

意味

統一、結束

基地

ポンペイ

引渡日

2012年6月

ル
艇

小型艇燃料費

年間最大400万円

合同取締用燃料

年間最大300万円

衛星通信費

年間最大約160,000円

小
型
パ
ト
ロ

VHFレピータ

衛星通信装置操船シミュレーター

VHFレピータ

通信設備等

マーシャル諸島共和国

マーシャル諸島共和国

RMIS LOMORⅡRMIS TARLAN04

意味

救助

資源保護

基地

マジュロ
2012年11月

ー2015年7月

ル
艇

小型艇燃料費

年間最大800万円（1隻400万円）

合同取締用燃料

年間最大300万円

衛星通信費

年間最大約330,000円
衛星通信装置

小
型
パ
ト
ロ

79

RMIS LOMORⅡRMIS TARLAN04

意味

救助

資源保護

基地

マジュロ
2012年11月

2015年7月

引渡日

ル
艇

小型艇燃料費

年間最大800万円（1隻400万円）

合同取締用燃料

年間最大300万円

衛星通信費

年間最大約330,000円

通信設備等― 65 ―

船名

ー

船名

引渡日

通信設備等

意味

ー

FSS Unity

小
型
パ
ト
ロ

EUATEL

ミクロネシア連邦

船名

通信設備等

BUL

ル
艇

ミクロネシア連邦

小
型
パ
ト
ロ

KABEKEL M'TAL

引渡日

高速
救難艇等

非常用発電機船名ー

2012年8月

ー

小
型
パ
ト
ロ

パラオ共和国衛星通信装置― 65 ―
79

「ミクロネシア３国の海上保安能力強化支援プロジェクト」活動状況「ミクロネシア３国の海上保安能力強化支援プロジェクト」活動状況
日本海難防止協会

年月/日 場所

1 2016 3/3-16

2 2016

3/1029実施項目

概要

日本海難防止協会
年月/日 場所

入札公示：「ミクロネシア3国の海上保安体制強化支援（パラオ共和パラオ海上法令執行部等庁舎の整備にかかるコンサルタント契約の入札
国、パラオ海上法令執行部等庁舎 公示を実施の整備）にかかるコンサルト業務」

1 2016 3/3-16

入札公示：「ピックアップトラック購入（パラオ）」

2 2016

ピックアップトラック購入（パラオ）の入札公示を実施

3 2016 4/5

入札：「ミクロネシア3国の海上保安 パラオ海上法令執行部等庁舎の整備にかかるコンサルタント業務入札成体制強化支援（パラオ共和国、パラ 立
オ海上法令執行部等庁舎の整備）
落札業者：水産エンジニアリング株式会社にかかるコンサルト業務」

4 2016 4/6

入札：「ピックアップトラック購入（パ落札業者：南洋貿易株式会社
ラオ）」

3/1029実施項目

概要

入札公示：「ミクロネシア3国の海上保安体制強化支援（パラオ共和パラオ海上法令執行部等庁舎の整備にかかるコンサルタント契約の入札
国、パラオ海上法令執行部等庁舎 公示を実施の整備）にかかるコンサルト業務」
入札公示：「ピックアップトラック購入（パラオ）」

3 2016 4/5

入札：「ミクロネシア3国の海上保安 パラオ海上法令執行部等庁舎の整備にかかるコンサルタント業務入札成体制強化支援（パラオ共和国、パラ 立
オ海上法令執行部等庁舎の整備）
落札業者：水産エンジニアリング株式会社にかかるコンサルト業務」

4 2016 4/6

入札：「ピックアップトラック購入（パ落札業者：南洋貿易株式会社
ラオ）」

ピックアップトラック購入（パラオ）入札成立

5 2016

4/1112

4/186 201623

7 2016

5/206/7

8 2016

6/13149 2016 6/14
6/1810 2016 22

出張者：竹内、田中
対応業者：水産エンジニアリング株式会社

長崎 40m型巡視船 水槽試験

庁舎等整備現地調査、打合せ等
TWG参加
出張者：竹内、白崎、木村、田中

庁舎整備等現地調査
ROP
TWG参加

入札公示：「小型パトロール艇購入
小型パトロール艇購入及び保守（パラオ共和国）の入札公示を実施
及び保守（パラオ共和国）」
NMC所長白崎俊介氏より浅井俊隆氏に交代（ともに国土交通省からの出向）

SIN NMC所長交代

入札：「小型パトロール艇購入及び 小型パトロール艇購入及び保守（パラオ共和国）の入札成立
落札業者：南洋貿易株式会社
保守（パラオ共和国）」

5 2016

4/1112

4/186 201623

7 2016

5/206/7

8 2016

6/13149 2016 6/14

供与済み操船シミュレーターのフォローアップ等
出張者：竹内、浅井、木村、田中

6/1810 2016 22

JMETSのパラオでの現地調査調整等
出張者：竹内、浅井、木村、

11 2016

7/1115

ROP 海技教育機構（JMETS)現地調査

12 2016

7/2022SIN MTU見学

13 2016

7/318/5

FSM 「FSS Unity」修理と4年目定期整備 出張者：竹内、浅井、木村、田中

14 2016 8/8-22

入札公示：「ミクロネシア3国の海上保安体制強化支援（パラオ共和
巡視船建造の入札公示を実施
国、巡視船供与）にかかる巡視船建造」

15 2016 9/4-9

ピックアップトラック購入（パラオ）入札成立

FSM FMI(YAP州)訪問

11 201640m型巡視船エンジン研修施設視察
出張者：竹内、田中「BUL」2年目定期整備
ROP 「KABEKEL M`TAL」4年目定期整備

海上試運転立会い等
出張者：竹内、浅井、木村、田中
対応業者：南洋貿易株式会社、ヤンマー― 66 ―
80

出張者：竹内、田中
対応業者：水産エンジニアリング株式会社

長崎 40m型巡視船 水槽試験

庁舎等整備現地調査、打合せ等
TWG参加
出張者：竹内、白崎、木村、田中

庁舎整備等現地調査
ROP
TWG参加

入札公示：「小型パトロール艇購入
小型パトロール艇購入及び保守（パラオ共和国）の入札公示を実施
及び保守（パラオ共和国）」
NMC所長白崎俊介氏より浅井俊隆氏に交代（ともに国土交通省からの出向）

SIN NMC所長交代

入札：「小型パトロール艇購入及び 小型パトロール艇購入及び保守（パラオ共和国）の入札成立
落札業者：南洋貿易株式会社
保守（パラオ共和国）」

FSM FMI(YAP州)訪問

供与済み操船シミュレーターのフォローアップ等
出張者：竹内、浅井、木村、田中

7/1115

ROP 海技教育機構（JMETS)現地調査

JMETSのパラオでの現地調査調整等
出張者：竹内、浅井、木村、

12 2016

7/2022SIN MTU見学

13 2016

7/318/5

FSM 「FSS Unity」修理と4年目定期整備 出張者：竹内、浅井、木村、田中

14 2016 8/8-22

入札公示：「ミクロネシア3国の海上保安体制強化支援（パラオ共和
巡視船建造の入札公示を実施
国、巡視船供与）にかかる巡視船
建造」

海上試運転立会い等
対応業者：南洋貿易株式会社、ヤンマー

ピックアップトラック購入（パラオ）の入札公示を実施

15 2016 9/4-940m型巡視船エンジン研修施設視察
出張者：竹内、田中
海上試運転立会い等
対応業者：南洋貿易株式会社、ヤンマー「BUL」2年目定期整備
ROP 「KABEKEL M`TAL」4年目定期整備

海上試運転立会い等
出張者：竹内、浅井、木村、田中
対応業者：南洋貿易株式会社、ヤンマー― 66 ―
80

「ミクロネシア３国の海上保安能力強化支援プロジェクト」活動状況「ミクロネシア３国の海上保安能力強化支援プロジェクト」活動状況
日本海難防止協会

日本海難防止協会

16 2016 9/5-16

入札公示：「ミクロネシア3国の海上保安体制強化支援（パラオ共和
国、係留施設建設及びパラオ海上 係留施設建設及び庁舎の整備の入札公示を実施
法令執行部等庁舎の整備）にかかる係留施設建設及び庁舎の整備

16 2016 9/5-16

入札公示：「ミクロネシア3国の海上保安体制強化支援（パラオ共和
国、係留施設建設及びパラオ海上 係留施設建設及び庁舎の整備の入札公示を実施
法令執行部等庁舎の整備）にかかる係留施設建設及び庁舎の整備

17 2016 9/30

入札：「ミクロネシア3国の海上保安巡視船建造の入札成立
体制強化支援（パラオ共和国、巡 落札業者：警固屋船渠株式会社
視船供与）にかかる巡視船建造」

17 2016 9/30

入札：「ミクロネシア3国の海上保安巡視船建造の入札成立
体制強化支援（パラオ共和国、巡 落札業者：警固屋船渠株式会社
視船供与）にかかる巡視船建造」「ミクロネシア3国の海上保安能力
整備研修立会い等
強化支援事業」専門家派遣研修業
出張者：竹内、浅井、木村、田中
18 2016 10/4-8 RMI
務（整備全般：マーシャル諸島共和 対応業者：南洋貿易株式会社、ヤンマー
国）

19 2016

10/1314呉

20 2016 10/24

21 2016

10/2728呉警固屋船渠との打合せ

巡視船建造の為の打合せ（キックオフミーティング）
出張者：大久保、竹内、田中

19 201620 2016 10/24

海上保安庁巡視船見学（神田造船）

21 2016

警固屋船渠による巡視船見学引率
出張者：竹内岩田地崎建設株式会社との打合せ 出席者：大久保、松本、竹内、関本、田中

11/27「RMIS TARLAN04」1年目定期整備
出張者：竹内、浅井、木村、田中
RMI
12/1（イバイ島）
対応業者：南洋貿易株式会社、ヤンマー

24 2016

12/610

係留施設建設及び庁舎の整備の為の打合せ

巡視船建造の為の打合せ（キックオフミーティング）
出張者：大久保、竹内、田中

入札：「ミクロネシア3国の海上保安体制強化支援（パラオ共和国、係係留施設建設及び庁舎の整備の入札成立
留施設建設及びパラオ海上法令執 落札業者：岩田地崎建設株式会社
行部等庁舎の整備）にかかる係留施設建設及び庁舎の整備

呉

海上保安庁巡視船見学（神田造船）

警固屋船渠による巡視船見学引率
出張者：竹内

係留施設建設及び庁舎の整備の為の打合せ（キックオフミーティング）

岩田地崎建設株式会社との打合せ 出席者：大久保、松本、竹内、関本、田中

海上試運転立会い等

11/27「RMIS TARLAN04」1年目定期整備
出張者：竹内、浅井、木村、田中
RMI
12/1（イバイ島）
対応業者：南洋貿易株式会社、ヤンマー

24 2016

12/610

対応業者：南洋貿易株式会社、ヤンマー

岩田地崎建設株式会社との打合せ 出席者：松本、竹内、関本、田中

警固屋船渠との打合せ

23 2016

海上試運転立会い等

RMI 「RMIS LOMORⅡ」4年目定期整備 出張者：大久保、竹内、木村、田中

10/2728呉

22 2016 11/14

海上試運転立会い等

23 2016

25 2016 12/15

10/1314

入札：「ミクロネシア3国の海上保安体制強化支援（パラオ共和国、係係留施設建設及び庁舎の整備の入札成立
留施設建設及びパラオ海上法令執 落札業者：岩田地崎建設株式会社
行部等庁舎の整備）にかかる係留施設建設及び庁舎の整備

係留施設建設及び庁舎の整備の為の打合せ（キックオフミーティング）

22 2016 11/14「ミクロネシア3国の海上保安能力
整備研修立会い等
強化支援事業」専門家派遣研修業
出張者：竹内、浅井、木村、田中
18 2016 10/4-8 RMI
務（整備全般：マーシャル諸島共和 対応業者：南洋貿易株式会社、ヤンマー
国）

海上試運転立会い等

RMI 「RMIS LOMORⅡ」4年目定期整備 出張者：大久保、竹内、木村、田中
対応業者：南洋貿易株式会社、ヤンマー

係留施設建設及び庁舎の整備の為の打合せ

25 2016 12/15

岩田地崎建設株式会社との打合せ 出席者：松本、竹内、関本、田中

26 2016

12/2122呉警固屋船渠との打合せ

巡視船建造の為の打合せ
出張者：竹内、田中

26 2016

12/2122呉警固屋船渠との打合せ

巡視船建造の為の打合せ
出張者：竹内、田中

27 2017

1/1213大分

パラオへの3隻目供与艇「EUATEL」の完成検査

ヤンマー造船にて完成検査
出張者：竹内、田中
対応業者：南洋貿易株式会社、ヤンマー、古野電気

27 2017

1/1213大分

パラオへの3隻目供与艇「EUATEL」の完成検査

ヤンマー造船にて完成検査
出張者：竹内、田中
対応業者：南洋貿易株式会社、ヤンマー、古野電気

28 2017

1/221/25

ROP 起工式への参加

庁舎整備及び埠頭建設工事の起工式参加
出張者：大久保、竹内、田中
対応業者：水産エンジニアリング、岩田地崎建設

28 2017

1/221/25

ROP 起工式への参加― 67 ―
81

庁舎整備及び埠頭建設工事の起工式参加
出張者：大久保、竹内、田中
対応業者：水産エンジニアリング、岩田地崎建設― 67 ―
81

「ミクロネシア３国の海上保安能力強化支援プロジェクト」活動状況「ミクロネシア３国の海上保安能力強化支援プロジェクト」活動状況
日本海難防止協会

29 2017

2/52/10ROP

海上保安庁職員によるパラオ
DMLE・OJT職員に対する研修

研修の調整、立会い等
出張者：竹内、浅井、木村、田中
係留施設建設及び庁舎の整備の為の打合せ

30 2017 2/13

岩田地崎建設株式会社との打合せ 出席者：松本、竹内、関本、田中

31 20172/232/24

呉警固屋船渠との打合せ

予
定

2017

3/73/10

ROP

予
定

2017

3/143/17

FSM

日本海難防止協会
29 2017

2/52/10ROP

海上保安庁職員によるパラオ
DMLE・OJT職員に対する研修

研修の調整、立会い等
出張者：竹内、浅井、木村、田中
係留施設建設及び庁舎の整備の為の打合せ

30 2017 2/13

岩田地崎建設株式会社との打合せ 出席者：松本、竹内、関本、田中

31 20172/232/24

呉警固屋船渠との打合せ

小型パトロール艇「EUATEL」パラオ 「EUATEL」納入作業立会い等
出張者：竹内、浅井、木村、田中
納入
対応業者：南洋貿易株式会社、ヤンマー、古野電気

予
定

2017

3/73/10ROP

小型パトロール艇「EUATEL」パラオ 「EUATEL」納入作業立会い等
出張者：竹内、浅井、木村、田中
納入
対応業者：南洋貿易株式会社、ヤンマー、古野電気

通信部バッテリーユニット交換及び 通信部バッテリーユニット交換及びLVDユニット取付け業務確認等
出張者：竹内、浅井、木村、田中
LVDユニット取付け

予
定

2017

3/143/17

FSM

通信部バッテリーユニット交換及び 通信部バッテリーユニット交換及びLVDユニット取付け業務確認等
出張者：竹内、浅井、木村、田中
LVDユニット取付け

巡視船建造の為の打合せ
出張者：竹内、浅井、木村、田中― 68 ―
82

巡視船建造の為の打合せ
出張者：竹内、浅井、木村、田中― 68 ―
82

2016 年 7 月 22 日

2016 年 7 月 22 日

日本海難防止協会

日本海難防止協会

MTU 機関研修センター視察報告
１ 日時・場所

MTU 機関研修センター視察報告
１ 日時・場所

2016 年 7 月 22 日 0915～1130

2016 年 7 月 22 日 0915～1130

MTU Asia Pte Ltd

MTU Asia Pte Ltd

10 Tukang Innovation Drive, Singapore 618302

10 Tukang Innovation Drive, Singapore 618302

２ 対応者及び参加者

２ 対応者及び参加者（１） MTU（１） MTU

Mr. Jou Hong San, Senior Manager, Sales Marine Authorities

Mr. Jou Hong San, Senior Manager, Sales Marine Authorities

Mr. Chui yew Kong, Assistant Manager Training

Mr. Chui yew Kong, Assistant Manager Training（２） JAMS/NMC（２） JAMS/NMC

研究統括本部部長

竹内行広

研究統括本部部長

竹内行広

研究員

田中育子

研究員

田中育子

所長代理

木村嘉仁

所長代理

木村嘉仁

海事専門職

Mathew Mathai

海事専門職

Mathew Mathai

３ 概要








３ 概要

MTU は数年前にロールスロイス社の傘下に入って、船舶主機関部門を取り扱って

MTU は数年前にロールスロイス社の傘下に入って、船舶主機関部門を取り扱っている。ロールスロイス社は船舶主機関と航空機主機関の部門であり、車両部門でいる。ロールスロイス社は船舶主機関と航空機主機関の部門であり、車両部門ではない。MTU の名称は、ドイツ語の単語で Motor Turbine Union から来ている。

はない。MTU の名称は、ドイツ語の単語で Motor Turbine Union から来ている。

海上保安庁の巡視船艇の主機関も MTU で製造しており、日本の MTU サービスセ海上保安庁の巡視船艇の主機関も MTU で製造しており、日本の MTU サービスセ

ンターと連絡を取り合いながら、日本でワークショップやセミナーを実施していンターと連絡を取り合いながら、日本でワークショップやセミナーを実施している。巡視船艇の型は、PC 型、CL 型。

る。巡視船艇の型は、PC 型、CL 型。

本 MTU シンガポール研修センターはアジア地域の本部であり、アジア地域、中東、



本 MTU シンガポール研修センターはアジア地域の本部であり、アジア地域、中東、欧州をはじめとする各国から顧客のニーズに沿って MTU 機関の研修員を受け入欧州をはじめとする各国から顧客のニーズに沿って MTU 機関の研修員を受け入れている。太平洋島嶼国からの受け入れ実績は今のところ無い。主に 7 割が海軍れている。太平洋島嶼国からの受け入れ実績は今のところ無い。主に 7 割が海軍からの依頼であり、残り 3 割が商船会社からの依頼。

からの依頼であり、残り 3 割が商船会社からの依頼。

研修センターは、以前は近郊の別の場所に設置していたが、昨年新しく本センタ

研修センターは、以前は近郊の別の場所に設置していたが、昨年新しく本センターが完成し運用している。研修センターの主な設備は、7 つの教室、エンジンのモーが完成し運用している。研修センターの主な設備は、7 つの教室、エンジンのモックアップを使用した整備を行う整備研修場、配電・コントロール盤のシミュレ

ックアップを使用した整備を行う整備研修場、配電・コントロール盤のシミュレ

ーションを行うシミュレーションルームで構成。このほか、オフィスや休憩スペーションを行うシミュレーションルームで構成。このほか、オフィスや休憩スペースが配置されている。女性の研修生にも対応できるよう女子トイレも設置。

ースが配置されている。女性の研修生にも対応できるよう女子トイレも設置。

― 69 ―
83― 69 ―83

1 コースの受け入れ人数は 8 名であるが、しばしば人数を増やしたいという要望があり、これに応えるため教室は 9 名収容できるようにしている。また、整備研修あり、これに応えるため教室は 9 名収容できるようにしている。また、整備研修

場では、4 つの研修コースを同時進行できる。

場では、4 つの研修コースを同時進行できる。

研修内容について、最近は主機関の完全オーバーホールの研修実績は少なくなっ

たが、顧客のニーズによって組み換えが可能である。










1 コースの受け入れ人数は 8 名であるが、しばしば人数を増やしたいという要望が整備研修場は実物大の主機関のモックアップ数種類を配置。実物大のモックアッ

研修内容について、最近は主機関の完全オーバーホールの研修実績は少なくなったが、顧客のニーズによって組み換えが可能である。



整備研修場は実物大の主機関のモックアップ数種類を配置。実物大のモックアッ

プと、内部の作動機構を理解するための切断されたパーツを用意している。また、

プと、内部の作動機構を理解するための切断されたパーツを用意している。また、これらを分解整備するための専用工具も用意。16 気筒主機関モックアップは置い

これらを分解整備するための専用工具も用意。16 気筒主機関モックアップは置いていないが、例えば 16 気筒主機関整備の研修を行いたい場合でも 8 気筒主機関とていないが、例えば 16 気筒主機関整備の研修を行いたい場合でも 8 気筒主機関と実施内容は変わらない（気筒数と関連部品が倍になっただけ）ので、有効な研修

実施内容は変わらない（気筒数と関連部品が倍になっただけ）ので、有効な研修が可能。このほか、天井には重量物吊り上げの電動滑車も配置。

が可能。このほか、天井には重量物吊り上げの電動滑車も配置。

シミュレーションルームは機関操作盤と配電盤及び操船シミュレータを配置。機

シミュレーションルームは機関操作盤と配電盤及び操船シミュレータを配置。機

関操作盤は主機関毎に異なる 2 種類を用意。研修方法としては、例えば講師が想

関操作盤は主機関毎に異なる 2 種類を用意。研修方法としては、例えば講師が想定を作成し機関の警報を作動、研修生が警報を確認し、必要な操作を実施、配電定を作成し機関の警報を作動、研修生が警報を確認し、必要な操作を実施、配電盤にモジュール（PC）を接続してどのような不具合が発生しているかを特定し、盤にモジュール（PC）を接続してどのような不具合が発生しているかを特定し、解決するトラブルシューティングの研修が実施可能。

解決するトラブルシューティングの研修が実施可能。

研修適当人数としては、例えば主機関の分解整備は人手が要ることからある程度

研修適当人数としては、例えば主機関の分解整備は人手が要ることからある程度の人数（4 名以上）がいないと効果的ではないが、管理者の研修であれば 2 名程度の人数（4 名以上）がいないと効果的ではないが、管理者の研修であれば 2 名程度でも十分有効。

でも十分有効。

管理者の研修としては例えば Standard Operator Course を用意しており、内容と

管理者の研修としては例えば Standard Operator Course を用意しており、内容としてはエンジン概要の理解、各種フィルターの交換、オイル系統の交換、燃料系

してはエンジン概要の理解、各種フィルターの交換、オイル系統の交換、燃料系統の調整、トラブルシューティング等を実施。整備を行うメカニカルトレーニン

統の調整、トラブルシューティング等を実施。整備を行うメカニカルトレーニン

グと配電盤を操作するエレクトロニックトレーニングの両方をそれぞれ 5 日間程グと配電盤を操作するエレクトロニックトレーニングの両方をそれぞれ 5 日間程

度実施。

度実施。

研修時間は通常午前 9 時から午後 4 時まで。宿泊施設は用意しておらず、通常研
修生はシティ方面のホテルに宿泊させ、ホテル・研修センター間を送迎している。

― 70 ―
84

研修時間は通常午前 9 時から午後 4 時まで。宿泊施設は用意しておらず、通常研
修生はシティ方面のホテルに宿泊させ、ホテル・研修センター間を送迎している。

― 70 ―
84

MTU Asia Pte Ltd

MTU Asia Pte Ltd

MTU Asia Pte Ltd

MTU Asia Pte Ltd

担当者とのミーティング

整備研修場

担当者とのミーティング

整備研修場

2000 シリーズエンジン８気筒

2000 シリーズエンジン 8 気筒

2000 シリーズエンジン８気筒

2000 シリーズエンジン 8 気筒

整備研修場

整備研修場

整備研修場

整備研修場

― 71 ―
85― 71 ―
85

専用工具

専用工具

専用工具

専用工具

タービン Cutaway

エンジン Cutaway

タービン Cutaway

エンジン Cutaway

シミュレーションルーム

機関操作盤

シミュレーションルーム

機関操作盤

教室

休憩スペース教室

休憩スペース― 72 ―
86― 72 ―
86平成２９年１月１９日

調

査

報

告

平成２９年１月１９日

書

職氏名

調
研究統括本部部長

竹内行広（ミクロ 3 国）

田中育子

査

報

告

書

職氏名

研究統括本部部長

竹内行広（ミクロ 3 国）田中育子

１．事 業 名

ミクロネシア３国の海上保安能力強化支援

１．事 業 名

ミクロネシア３国の海上保安能力強化支援

２．出 張 用 件

パラオ供与 3 隻目ＳＰＢ「ＥＵＡＴＥＬ」完成検査

２．出 張 用 件

パラオ供与 3 隻目ＳＰＢ「ＥＵＡＴＥＬ」完成検査

３．出 張 者

竹内行広、田中育子

３．出 張 者

竹内行広、田中育子

４．出張日程等

４．出張日程等日

程１月１２日（木）～１月１３日（金）日 程

１月１２日（木）～１月１３日（金）地名

大分県国東市

地 名

大分県国東市

５．用務先及び所見

５．用務先及び所見

用務先 ヤンマー造船株式会社所

用務先 ヤンマー造船株式会社

見 ヤンマー造船で製造中であったパラオへの 3 隻目の供与小型パトロール艇「ＥＵＡＴＥＬ」が完成したため、これの完成検査及び海上試運転立会いを行った。
ＥＵＡＴＥＬの船名は現地語で「ｔｏＰｒｏｔｅｃｔ」の意味であり、外国漁船取締り

所 見 ヤンマー造船で製造中であったパラオへの 3 隻目の供与小型パトロール艇「ＥＵＡＴＥＬ」が完成したため、これの完成検査及び海上試運転立会いを行った。
ＥＵＡＴＥＬの船名は現地語で「ｔｏＰｒｏｔｅｃｔ」の意味であり、外国漁船取締りの際に相手船に接舷しやすいよう中空防舷材を多用した新艇に相応しい船名と言える。供与 2の際に相手船に接舷しやすいよう中空防舷材を多用した新艇に相応しい船名と言える。供与 2隻目の「ＢＵＬ」は「環境保護」、新艇が「守護」とまさに現大統領の政策を反映した名前と隻目の「ＢＵＬ」は「環境保護」、新艇が「守護」とまさに現大統領の政策を反映した名前と

も言える。

も言える。

新艇は、防舷材がかなりの重量物であり、少しでも軽量化を図るためにフライングブリッ

新艇は、防舷材がかなりの重量物であり、少しでも軽量化を図るためにフライングブリッ

ジを廃したが、このことによって重心が下がり船の動揺が抑えられる結果となった。最高速

ジを廃したが、このことによって重心が下がり船の動揺が抑えられる結果となった。最高速

力は重量増とバウスラスターのため 30ｋｎを切ることになったが、29ｋｎは確保しており実力は重量増とバウスラスターのため 30ｋｎを切ることになったが、29ｋｎは確保しており実用には問題なく、外国漁船の取締りにおいて使い勝手の良い艇に仕上がったものと思料する。

用には問題なく、外国漁船の取締りにおいて使い勝手の良い艇に仕上がったものと思料する。

EUATEL

EUATEL― 73 ―
87

EUATEL

EUATEL― 73 ―
87

防舷材

機関室

備品等

防舷材

機関室

備品等

― 74 ―
88― 74 ―
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― 75 ―
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― 75 ―
89

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90

― 76 ―
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― 79 ―
93

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94

― 80 ―
94

＜8月31日

上架＞

上架＜8月31日
上架

上架＞

上架

上架

プロペラの取外しプロペラの取外し

＜9月1日

＜9月1日

整備1日目＞

整備1日目＞

油水分離器の取外しオイルの汲み取り

油水分離器の取外しオイルの汲み取り

シャフトブラケットの研磨

シールスタンの取外しシャフトブラケットの研磨

シールスタンの取外し― 81 ―
95― 81 ―
95

油水分離器の組立て指導

海水フィルターの清掃

油水分離器の組立て指導

燃料噴射弁の噴射テスト

燃料噴射弁の噴射テスト

＜9月2日

＜9月2日

整備2日目＞

海水フィルターの清掃

整備2日目＞

舵亜鉛の交換シャフトカップリングの組付け

舵亜鉛の交換シャフトカップリングの組付けバウスラスターの点検・清掃

取外した部品の清掃

バウスラスターの点検・清掃

取外した部品の清掃― 82 ―
96― 82 ―
96

プロペラの研磨

インタークーラーの運搬

プロペラの研磨

インタークーラーの運搬

プロペラの組付け

ロゴの貼付

プロペラの組付け

ロゴの貼付

＜9月4日

整備3日目＞＜9月4日

整備3日目＞

船底塗装

ハルの清掃

船底塗装

ハルの清掃

ロゴの貼付

ロゴの貼付

ロゴの貼付

ロゴの貼付

― 83 ―
97― 83 ―
97

＜9月5日整備4日目＞＜9月5日

整備4日目＞

下架

下架

下架

下架

オイルの注入オイルの注入オイルの注入オイルの注入排気マニホールドの清掃

下架後の海上での動作確認

排気マニホールドの清掃

下架後の海上での動作確認

ミーティング

ミーティング― 84 ―
98― 84 ―
98

＜9月6日

整備5日目

海上試運転＞

＜9月6日

整備5日目

海上試運転＞

ミーティング

海上試運転

ミーティング

海上試運転

左旋回

右旋回

左旋回

右旋回

NAVI航行テスト

最高速度表示（28.8kn）

NAVI航行テスト

最高速度表示（28.8kn）

インマルサットの通信テスト

航行時間（803.6H)

インマルサットの通信テスト

航行時間（803.6H)― 85 ―
99― 85 ―
99

＜9月6日

整備6日目＞＜9月6日

出航前のエンジン調整

長距離航行によるバッテリーチャージ

バウスラスターの動作確認

整備6日目＞

出航前のエンジン調整

長距離航行によるバッテリーチャージ

バウスラスターの動作確認― 86 ―
100― 86 ―
100

― 87 ―
101

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101

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104

― 90 ―
104

＜7月25日 修理・整備1日目＞＜7月25日修理・整備1日目＞

初回ミーティング

舵の取外し

初回ミーティング

舵の取外しプロペラの取外しシャフトの取外しプロペラの取外しシャフトの取外し

油水分離器の取外し

アンテナ及びアンテナブラケットの取外し

油水分離器の取外し

アンテナ及びアンテナブラケットの取外し

清水クーラー亜鉛点検・交換

クラッチのカップリングボルト取外し

清水クーラー亜鉛点検・交換

クラッチのカップリングボルト取外し― 91 ―
105― 91 ―
105

クラッチの取外し・点検＜7月26日アンテナブラケットの修理

修理・整備2日目＞

クラッチの取外し・点検＜7月26日アンテナブラケットの修理

修理・整備2日目＞

インタークーラーコアの取外し

アンテナブラケットの修理

インタークーラーコアの取外し

アンテナブラケットの修理

シリンダーヘッドの取外しシリンダーヘッドの取外しシリンダーヘッドの取外しシリンダーヘッドの取外し吸排気弁の点検

シャフトブラケット取付け部の修理

吸排気弁の点検

シャフトブラケット取付け部の修理― 92 ―
106― 92 ―
106

取外したインタークーラーコア、
清水クーラーコア、エンジンオイルクーラーコア

吸気ポートの確認・点検＜7月27日 修理・整備3日目＞

取外したインタークーラーコア、
清水クーラーコア、エンジンオイルクーラーコア＜7月27日

吸気ポートの確認・点検

修理・整備3日目＞

熱交換器カバーの清掃方法指導

ピストンの清掃

熱交換器カバーの清掃方法指導

ピストンの清掃

シャフトブラケット取付け部の修理

シリンダーヘッドの清掃

シャフトブラケット取付け部の修理

シリンダーヘッドの清掃

排気マニホールドの清掃

ピストン挿入の準備

排気マニホールドの清掃

ピストン挿入の準備― 93 ―
107― 93 ―
107

ロゴの張替え＜7月28日シャフトブラケット取付け部の調整

修理・整備4日目＞

ロゴの張替え＜7月28日シャフトブラケット取付け部の調整

修理・整備4日目＞

シリンダーヘッドボルトの組付け

シャフトブラケットの取付け

シリンダーヘッドボルトの組付け

シャフトブラケットの取付け

シャフトの挿入

シャフトの挿入

シャフトの挿入

シャフトの挿入

ハルの補修

シリンダーヘッドボルトの初期締付け

ハルの補修

シリンダーヘッドボルトの初期締付け― 94 ―
108― 94 ―
108

シリンダーヘッドボルトの最終締付け

シリンダーヘッドボルトの最終締付け＜7月29日 修理・整備5日目＞＜7月29日修理・整備5日目＞

艫の船体補修ハルの清掃

艫の船体補修ハルの清掃

バルブクリアランスの調整

インタークーラーの組付け

バルブクリアランスの調整

インタークーラーの組付け

インタークーラーの組付け

トランザムステップの補修

インタークーラーの組付け

トランザムステップの補修― 95 ―
109― 95 ―
109

海水冷却水ホースの組付け＜7月30日ロゴの貼付

修理・整備6日目＞

海水冷却水ホースの組付け＜7月30日ロゴの貼付

修理・整備6日目＞

ロゴの貼付

ロゴの貼付

ロゴの貼付

ロゴの貼付

ロゴ保護シートの貼付

アンテナ及びアンテナブラケットの取付け

ロゴ保護シートの貼付

アンテナ及びアンテナブラケットの取付け

クラッチの組付け

プロペラ点検窓の取付け

クラッチの組付け

プロペラ点検窓の取付け― 96 ―
110― 96 ―
110

油水分離器フィルターの交換＜8月1日

ブーストセンサーの組付け修理・整備7日目＞

油水分離器フィルターの交換＜8月1日

ブーストセンサーの組付け修理・整備7日目＞

ロゴの保護フィルムの貼付

船体亜鉛の交換/塗装のためのマスキング

ロゴの保護フィルムの貼付

船体亜鉛の交換/塗装のためのマスキング

バッテリーの組付け

オイルの注入バッテリーの組付け

オイルの注入プロペラ亜鉛の取付け

プロペラの取付け

プロペラ亜鉛の取付け

プロペラの取付け― 97 ―
111― 97 ―111

シャフトブラケット内側のFRP補強

シャフトブラケット内側のFRP補強

＜8月2日

＜8月2日

修理・整備8日目＞

修理・整備8日目＞

デッキの清掃シャフト-亜鉛間アースケーブルの導通確認

デッキの清掃シャフト-亜鉛間アースケーブルの導通確認

清水ポンプの動作確認

清水タンク・配管の確認

清水ポンプの動作確認

清水タンク・配管の確認

エアーフェンダーの取付け

国旗の取付けエアーフェンダーの取付け

国旗の取付け― 98 ―
112― 98 ―112

下架

ラダーの取付け下架

ラダーの取付け下架

下架後、航行中の動作確認

下架

下架後、航行中の動作確認

エンジンの動作確認

エンジンの動作確認

＜8月3日

＜8月3日

9日目 修理後試運転日＞
航行中のシャフトブラケットなどの
状態確認

海上試運転

― 99 ―
113

9日目

修理後試運転日＞
航行中のシャフトブラケットなどの
状態確認

海上試運転

― 99 ―
113

左旋回

右旋回

左旋回

右旋回

最高速度（31.7kn）

NAVI航行テスト

最高速度（31.7kn）

NAVI航行テスト

在ミクロネシア日本国堀江大使（海上試運転にご同乗）

海上試運転後のラップアップミーティング

在ミクロネシア日本国堀江大使（海上試運転にご同乗）

海上試運転後のラップアップミーティング

海上試運転後の集合写真

1年振りに航行するFSS Unity

海上試運転後の集合写真

1年振りに航行するFSS Unity― 100 ―
114

― 100 ―
114

＜＜修理前と修理後の状態＞＞＜＜修理前と修理後の状態＞＞

破損した舵

舵の取付け後

破損した舵

舵の取付け後破損した艫の船体

艫の船体の修理後破損した艫の船体

艫の船体の修理後破損したプロペラ

プロペラの交換後破損したプロペラ

プロペラの交換後破損したアンテナブラケット

アンテナブラケットの修理後破損したアンテナブラケット

アンテナブラケットの修理後― 101 ―
115

― 101 ―115

シャフトブラケット取外し後、FRP修理前の船底FRP修理及びシャフトブラケット取付け後の船底

シャフトブラケット取外し後、FRP修理前の船底FRP修理及びシャフトブラケット取付け後の船底破損したシャフトブラケット
取付け部の内側FRP修理及び補強後のシャフトブラケット
取付け部の内側

破損したシャフトブラケット
取付け部の内側FRP修理及び補強後のシャフトブラケット
取付け部の内側剥離したロゴロゴ張替え後剥離したロゴロゴ張替え後ロゴ張替え後ロゴ張替え後ロゴ張替え後ロゴ張替え後― 102 ―
116

― 102 ―
116

FRP補修前のトランザムステップ

FRP補修後のトランザムステップ

FRP補修前のトランザムステップ

航行時間(1,240H）

航行時間(1,240H）

＜8月4日

＜8月4日

整備10日目＞

FRP補修後のトランザムステップ

整備10日目＞

座学研修

Vベルトの交換指導

座学研修

Vベルトの交換指導

インマルサットの通信テスト

エアコンパイプ脱着指導

インマルサットの通信テスト

エアコンパイプ脱着指導― 103 ―
117

― 103 ―
117

海水ポンプ取扱い指導

航海灯の点検海水ポンプ取扱い指導

航海灯の点検マリントイレの動作確認

非常用ラダーの取扱い指導

マリントイレの動作確認

非常用ラダーの取扱い指導

油圧シリンダーの脱着方法指導

油圧シリンダーの脱着方法指導

＜8月5日

＜8月5日

整備11日目＞

朝のミーティング

朝のミーティング

― 104 ―
118

整備11日目＞

朝のミーティング

朝のミーティング

― 104 ―
118

防水シリコンのコーティング

サーチライトの動作確認

防水シリコンのコーティング

サーチライトの動作確認

ワイパーの交換指導

ワイパーの交換指導

ワイパーの交換指導

ワイパーの交換指導

エンジンマウントの計測

デッキの清掃エンジンマウントの計測

デッキの清掃

＜8月6日

整備12日目＞＜8月6日

シャフトカーボンブラシの組付け

エンジン防熱カバーの組付け― 105 ―
119

整備12日目＞

シャフトカーボンブラシの組付け

エンジン防熱カバーの組付け― 105 ―
119

エアーダクト防熱カバーの組付け＜8月8日

発電機カバーの組付け

整備13日目＞

エアーダクト防熱カバーの組付け＜8月8日

発電機カバーの組付け

整備13日目＞

朝のミーティング

トラブルシューティングの復習（座学研修）

朝のミーティング

トラブルシューティングの復習（座学研修）

トラブルシューティングの実践（作為的に不具合を起こし、不具合の現象を検証）

トラブルシューティングの実践（不具合の原因を討議）

トラブルシューティングの実践（作為的に不具合を起こし、不具合の現象を検証）

トラブルシューティングの実践（不具合の原因を討議）

トラブルシューティングの実践（不具合の原因を調査）

トラブルシューティングの実践（不具合の原因を調査）

トラブルシューティングの実践（不具合の原因を調査）

トラブルシューティングの実践（不具合の原因を調査）― 106 ―
120

― 106 ―
120

＜8月9日

整備14日目

整備後試運転日＞＜8月9日

整備14日目

整備後試運転日＞

FB操作レバーの確認

FB操作レバーの分解清掃

FB操作レバーの確認

FB操作レバーの分解清掃

配電盤の確認

FB操作盤の配線確認

配電盤の確認

FB操作盤の配線確認

海上試運転

最高速度(30.7kn)

海上試運転

最高速度(30.7kn)

左旋回

右旋回

左旋回

右旋回

― 107 ―
121

― 107 ―
121

海上試運転後、緊急要請に応じ救助に出航

海上試運転後、緊急要請に応じ救助に出航＜8月10日＜8月10日整備15目＞

整備15目＞

FB操作盤の配線の腐食を補修切れたエアコンベルトの交換

FB操作盤の配線の腐食を補修切れたエアコンベルトの交換

Vベルトの交換

Vベルトの交換

Vベルトの交換

Vベルトの交換

航海灯の動作点検

Commander Steward Peterによる署名

航海灯の動作点検

Commander Steward Peterによる署名― 108 ―
122

― 108 ―
122

― 109 ―123― 109 ―123

― 110 ―124― 110 ―
124

― 111 ―125― 111 ―
125

― 112 ―126― 112 ―
126

― 113 ―127― 113 ―
127

― 114 ―128― 114 ―
128

― 115 ―129― 115 ―
129

― 116 ―130― 116 ―
130

― 117 ―131― 117 ―
131

― 118 ―132― 118 ―
132

― 119 ―133― 119 ―
133

― 120 ―134― 120 ―
134

― 121 ―135― 121 ―
135

― 122 ―136― 122 ―
136

― 123 ―137― 123 ―
137

― 124 ―138― 124 ―
138

― 125 ―139― 125 ―
139

― 126 ―140― 126 ―
140

＜11月24日

整備1日目＞＜11月24日 整備1日目＞

在庫の確認・備品の準備

ギアボックスオイルフィルターの交換

在庫の確認・備品の準備

ギアボックスオイルフィルターの交換

防蝕亜鉛の取外し燃料フィルターの取外し防蝕亜鉛の取外し燃料フィルターの取外し防蝕亜鉛の組付け

油水分離器の分解

防蝕亜鉛の組付け

油水分離器の分解

過給機吸入フィルターの取外しエレメントの組付け

過給機吸入フィルターの取外しエレメントの組付け― 127 ―
141

― 127 ―
141

＜11月25日

整備2日目＞＜11月25日 整備2日目＞

クラッチフィルターの清掃

UVフィルムの張替え

クラッチフィルターの清掃

UVフィルムの張替え

海水インペラの交換

クーラントの汲取り

海水インペラの交換

クーラントの汲取り

海水フィルターの取外し

海水フィルターの分解・清掃指導

海水フィルターの取外し

海水フィルターの分解・清掃指導

クーラントの注入

アンカーウィンチの調整

クーラントの注入

アンカーウィンチの調整― 128 ―
142

― 128 ―
142

＜11月26 日

整備3日目＞＜11月26 日

整備3日目＞

朝のミーティング

ラダーへのグリース添加

朝のミーティング

ラダーへのグリース添加

発電機電圧調整方法の説明

Vベルトの調整

発電機電圧調整方法の説明

Vベルトの調整アクセサリー用発電機の交換

ラダーの緊急用手動操作方法説明

アクセサリー用発電機の交換

ラダーの緊急用手動操作方法説明

ワイパーの交換方法指導

作業後のフィードバック

ワイパーの交換方法指導

作業後のフィードバック― 129 ―
143

― 129 ―
143

＜11月28日

整備4日目＞＜11月28日 整備4日目＞

離島に移動しての船底清掃

シュノーケリングを着けての船底清掃

離島に移動しての船底清掃

シュノーケリングを着けての船底清掃

船体亜鉛の取付け

船体亜鉛の取付け

船体亜鉛の取付け

船体亜鉛の取付け

デッキの清掃船体の清掃

デッキの清掃船体の清掃

航海機器の取扱い説明

航海機器の取扱い説明― 130 ―
144

― 130 ―
144

＜11月29日

海上試運転日＞＜11月29日 海上試運転日＞

海上試運転前のミーティング

海上試運転

海上試運転前のミーティング

海上試運転

左旋回

右旋回

左旋回

右旋回

最高速度表示（24.6kn）

インマルサットの通信テスト

最高速度表示（24.6kn）

インマルサットの通信テスト

ラップアップミーティング

集合写真

ラップアップミーティング

集合写真― 131 ―
145

― 131 ―
145

＜11月30日

整備6日目＞＜11月30日 整備6日目＞

最終動作確認航行

バッテリーの電流確認

最終動作確認航行

バッテリーの電流確認

バッテリーの電流確認

エンジンの動作確認

バッテリーの電流確認

エンジンの動作確認

発電機の電流確認

航行時間表示（1025H）

発電機の電流確認

航行時間表示（1025H）― 132 ―
146

― 132 ―
146

― 133 ―147― 133 ―
147

― 134 ―148― 134 ―
148

＜12月1日

整備1日目＞＜12月1日 整備1日目＞

初回ミーティング

上架

初回ミーティング

上架プロペラ亜鉛の交換

プロペラの取外しプロペラ亜鉛の交換

プロペラの取外しオイルの汲取り海水ホースの取外しオイルの汲取り海水ホースの取外し

弁腕室の取外しロゴを剥がす作業

弁腕室の取外しロゴを剥がす作業― 135 ―
149

― 135 ―
149

＜12月2日

整備2日目＞＜12月2日 整備2日目＞

シリンダーヘッドボルト緩め

シリンダーヘッドの取外し準備

シリンダーヘッドボルト緩め

シリンダーヘッドの取外し準備

シリンダーヘッドの取外し

クーラーコアの清掃

シリンダーヘッドの取外し

クーラーコアの清掃

ピストンの抜出し

燃料フィルターの清掃

ピストンの抜出し

燃料フィルターの清掃

燃料噴射弁の噴射テスト

シリンダーブロックの清掃

燃料噴射弁の噴射テスト

シリンダーブロックの清掃― 136 ―
150

― 136 ―
150

＜12月3日

整備3日目＞＜12月3日 整備3日目＞

ピストンの清掃方法指導

防蝕亜鉛の交換

ピストンの清掃方法指導

防蝕亜鉛の交換

海水ポンプの分解整備

排気エルボーの点検

海水ポンプの分解整備

排気エルボーの点検

ハルの清掃

シリンダーヘッドの組付け

ハルの清掃

シリンダーヘッドの組付け

油水分離器の清掃・フィルター交換

ハンドグリップの取付け

油水分離器の清掃・フィルター交換

ハンドグリップの取付け― 137 ―
151

― 137 ―
151

＜12月5日

整備4日目＞＜12月5日 整備4日目＞

朝のミーティング

プロペラの組付け

朝のミーティング

プロペラの組付けシャフトの研磨

弁腕軸の組付けシャフトの研磨

弁腕軸の組付けハルの補修

オーニングの取付け

ハルの補修

オーニングの取付け

オーニングの取付け

オーニングの取付け

オーニングの取付け

オーニングの取付け― 138 ―
152

― 138 ―
152

＜12月6日

整備5日目＞＜12月6日 整備5日目＞

朝のミーティング

燃料噴射弁の組付け

朝のミーティング

燃料噴射弁の組付け

ロゴの貼付

ロゴの貼付

ロゴの貼付

ロゴの貼付

ロゴの貼付

マリントイレ ドアノブの交換

ロゴの貼付

マリントイレ ドアノブの交換

電気ステアリングの交換

船底の清掃

電気ステアリングの交換

船底の清掃― 139 ―
153

― 139 ―
153

＜12月7日

整備6日目＞＜12月7日 整備6日目＞

マスキングテープの貼付（船底塗装準備）

船底塗装

マスキングテープの貼付（船底塗装準備）

船底塗装

デッキの清掃オイルの交換デッキの清掃オイルの交換エンクロージャーの取付け

エンクロージャーの取付け

エンクロージャーの取付け

エンクロージャーの取付け― 140 ―
154

― 140 ―
154

＜12月8日

整備7日目＞＜12月8日 整備7日目＞

朝のミーティング

デッキの清掃朝のミーティング

デッキの清掃

下架

下架

下架

下架

パトライトの動作確認

海上試運転前の確認航行

パトライトの動作確認

海上試運転前の確認航行

海上試運転前の確認航行

FBでの操船テスト

海上試運転前の確認航行

FBでの操船テスト― 141 ―
155

― 141 ―
155

＜12月9日

海上試運転日＞＜12月9日 海上試運転日＞

海上試運転

最高速度表示（30.7kn）

海上試運転

最高速度表示（30.7kn）

左旋回

右旋回

左旋回

右旋回

NAVI航行テスト

インマルサットの通信テスト

NAVI航行テスト

インマルサットの通信テスト

ラップアップミーティング

集合写真

ラップアップミーティング

集合写真― 142 ―
156

― 142 ―
156

＜12月10日

整備9日目＞＜12月10日 整備9日目＞

燃料タンク固定バンドの取付け

燃料タンク固定バンドの取付け

燃料タンク固定バンドの取付け

燃料タンク固定バンドの取付け

海水ポンプ手直し後の組付けVベルトテンショナーの調整

海水ポンプ手直し後の組付けVベルトテンショナーの調整

作動油の確認海水フィルターの確認

作動油の確認海水フィルターの確認― 143 ―
157

― 143 ―
157

＜12月12日

整備10日目＞＜12月12日 整備10日目＞

清水ポンプの配線電圧確認

清水ポンプの組付け

清水ポンプの配線電圧確認

清水ポンプの組付け

シャワーの動作確認

海水ポンプの動作確認

シャワーの動作確認

海水ポンプの動作確認

オートパイロットシステムの調整説明

航行時間表示（4751H）

オートパイロットシステムの調整説明

航行時間表示（4751H）― 144 ―
158

― 144 ―
158

― 145 ―159― 145 ―
159

― 146 ―160― 146 ―
160

― 147 ―161― 147 ―
161

― 148 ―162― 148 ―
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Trilateral Working Group Successfully Concludes
First Meeting

Trilateral Working Group Successfully Concludes
First Meeting

Friday, April 22, 2016, members of the Trilateral Working Group,
consisting of delegations from the Australian Department of Defense, theNippon Foundation and Sasakawa Peace Foundation, concluded a twoday workshop held at the Division of Marine Law Enforcement.
Observers from the United States Coast Guard and the Japan Coast
Guard were also in attendance.

Friday, April 22, 2016, members of the Trilateral Working Group,
consisting of delegations from the Australian Department of Defense, theNippon Foundation and Sasakawa Peace Foundation, concluded a twoday workshop held at the Division of Marine Law Enforcement.
Observers from the United States Coast Guard and the Japan Coast
Guard were also in attendance.

Outcomes of the workshop were memorialized in an Agreed Action Plan,signed at a ceremony held at the Palau Royal Resort.

Outcomes of the workshop were memorialized in an Agreed Action Plan,signed at a ceremony held at the Palau Royal Resort.

Outcomes include recruiting and hiring of 15 OJT rec(on-job-trainees).
First 5 will be trained and hired by September 2016. Salaries will be
paid for by Sasakawa Peace Foundation starting September 2016.

Outcomes include recruiting and hiring of 15 OJT rec(on-job-trainees).
First 5 will be trained and hired by September 2016. Salaries will be
paid for by Sasakawa Peace Foundation starting September 2016.

The second 10 OJTs will be recruited by December 2016 and Sasakawa
Peace Foundation will pay their salaries staring January 2017.

The second 10 OJTs will be recruited by December 2016 and Sasakawa
Peace Foundation will pay their salaries staring January 2017.

The OJT’s will be under contract with Sasakawa Peace Foundation for
the first 6 months, and thereafter will transfer to Department of Marine
Law Enforcement. Salaries will be paid by Sasakawa Peace Foundation
through the national government.

The OJT’s will be under contract with Sasakawa Peace Foundation for
the first 6 months, and thereafter will transfer to Department of Marine
Law Enforcement. Salaries will be paid by Sasakawa Peace Foundation
through the national government.

Australian Government will commence training of the 5 OJTs by
September 2016. It will also make available training and courses for the
10 OJTs on availability basis.

Australian Government will commence training of the 5 OJTs by
September 2016. It will also make available training and courses for the
10 OJTs on availability basis.

Palau will be receiving a new 40 meter patrol vessel and another 15
meter patrol vessel to supplement the Division of Marine Law
Enforcement’s fleet. These new vessels will have to be manned bytrained and qualified Police Officers.

Palau will be receiving a new 40 meter patrol vessel and another 15
meter patrol vessel to supplement the Division of Marine Law
Enforcement’s fleet. These new vessels will have to be manned bytrained and qualified Police Officers.

― 149 ―
163

― 149 ―
163

The TWG is a forum for the three countries (Australia, Japan and
Palau) to work together to develop a practical and realistic recruitment
and training plan for the Division of Marine Law Enforcement to operate
its multiple patrol vessels safely, effectively and concurrently, and with
sufficient crew.

The TWG is a forum for the three countries (Australia, Japan and
Palau) to work together to develop a practical and realistic recruitment
and training plan for the Division of Marine Law Enforcement to operate
its multiple patrol vessels safely, effectively and concurrently, and with
sufficient crew.

― 150 ―

― 150 ―

164

164

３者ワーキンググループ（TWG）の第 1 回会議が成功裏に終了

３者ワーキンググループ（TWG）の第 1 回会議が成功裏に終了（2016 年 4 月 26 日付 Island Times）（2016 年 4 月 26 日付 Island Times）

2016 年 4 月 22 日（金）、海上法令施行部において、オーストラリア国防省、日本財団及び2016 年 4 月 22 日（金）、海上法令施行部において、オーストラリア国防省、日本財団及び笹川平和財団の代表団からなる TWG のメンバーが開催した 2 日間のワークショップが終了

笹川平和財団の代表団からなる TWG のメンバーが開催した 2 日間のワークショップが終了

した。

した。

米国コーストガードと日本海上保安庁もオブザーバーとして出席した。

米国コーストガードと日本海上保安庁もオブザーバーとして出席した。

ワークショップの成果は、合意された行動計画として記録され、パラオ・ロイヤル・リゾ

ワークショップの成果は、合意された行動計画として記録され、パラオ・ロイヤル・リゾ

ートにおいて開かれた署名式にて署名された。

ートにおいて開かれた署名式にて署名された。

行動計画の内容は、OJT （現場訓練生）15 名の募集と雇用である。最初の 5 名は、2016 年

行動計画の内容は、OJT （現場訓練生）15 名の募集と雇用である。最初の 5 名は、2016 年

9 月までに訓練を受け、雇用される。給料は、2016 年 9 月から笹川平和財団によって支払9 月までに訓練を受け、雇用される。給料は、2016 年 9 月から笹川平和財団によって支払われる予定である。

われる予定である。

次の 10 名は、2016 年 12 月までに募集され、笹川平和財団は 2017 年 1 月から給料を支払う

次の 10 名は、2016 年 12 月までに募集され、笹川平和財団は 2017 年 1 月から給料を支払う予定である。

予定である。

OJT は笹川平和財団と最初の 6 ヶ月間契約を結び、その後は海上法令執行部の職員となる。

OJT は笹川平和財団と最初の 6 ヶ月間契約を結び、その後は海上法令執行部の職員となる。

給料は、パラオ政府を通じ笹川平和財団によって支払われることとなる。

給料は、パラオ政府を通じ笹川平和財団によって支払われることとなる。

オーストラリア政府は、2016 年 9 月までに OJT5 名の訓練を開始する予定である。また、OJT10

オーストラリア政府は、2016 年 9 月までに OJT5 名の訓練を開始する予定である。また、OJT10名に対しても、可能な範囲で訓練や研修を提供する予定である。

名に対しても、可能な範囲で訓練や研修を提供する予定である。

パラオは、海上法令執行部の船艇勢力を増強するために、新しい 40 メートル級巡視船と 15パラオは、海上法令執行部の船艇勢力を増強するために、新しい 40 メートル級巡視船と 15メートルの小型パトロール艇を受け取る予定である。これらの新しい船艇は、訓練され資メートルの小型パトロール艇を受け取る予定である。これらの新しい船艇は、訓練され資格を有した警察職員によって運行されるべきである。

格を有した警察職員によって運行されるべきである。

TWG は、海上法令執行部が十分な乗組員を以って、多様な巡視船艇を安全、効果的かつ同時

TWG は、海上法令執行部が十分な乗組員を以って、多様な巡視船艇を安全、効果的かつ同時に運用するために、職員の実用的で現実的な雇用・訓練計画を、豪・日・パラオの 3 ヶ国に運用するために、職員の実用的で現実的な雇用・訓練計画を、豪・日・パラオの 3 ヶ国共同で作成するための検討の場である。

共同で作成するための検討の場である。

― 151 ―
165

― 151 ―
165

― 152 ―166― 152 ―
166

プロジェクト起工式典、1 月 23 日開催決定

プロジェクト起工式典、1 月 23 日開催決定（2017 年 1 月 19 日付 Tia Belau）（2017 年 1 月 19 日付 Tia Belau）

海上法令執行部の新庁舎及び新係留施設の起工式典は、2017 年 1 月 23 日、海上法令部庁

海上法令執行部の新庁舎及び新係留施設の起工式典は、2017 年 1 月 23 日、海上法令部庁舎において開催されることが決定した。

舎において開催されることが決定した。

式典は、パラオ新政権発足後、レメンゲサウ大統領及び政府高官出席のもと執り行われる計画である。

式典は、パラオ新政権発足後、レメンゲサウ大統領及び政府高官出席のもと執り行われる計画である。

日本財団の支援による同プロジェクトは、パラオ政府と日本財団及び笹川平和財団との日本財団の支援による同プロジェクトは、パラオ政府と日本財団及び笹川平和財団との間で締結された、パラオ共和国における海上保安能力の強化と環境配慮型ツーリズム推進間で締結された、パラオ共和国における海上保安能力の強化と環境配慮型ツーリズム推進を目的とした「覚書（MOU）」に基づいたものである。

を目的とした「覚書（MOU）」に基づいたものである。

海上法令執行部及び関係機関は、施設の建設によって、違法、無報告、無規制（IUU）漁海上法令執行部及び関係機関は、施設の建設によって、違法、無報告、無規制（IUU）漁業の監視、捜索救助活動及び沿岸域における警備活動等、より効果的に海上保安業務を執業の監視、捜索救助活動及び沿岸域における警備活動等、より効果的に海上保安業務を執行することが可能になる。海上法令執行部の新庁舎には、運用指令室、各関係機関が情報行することが可能になる。海上法令執行部の新庁舎には、運用指令室、各関係機関が情報交換を行うための大会議室及び職員の執務室が設置される計画である。現庁舎については、交換を行うための大会議室及び職員の執務室が設置される計画である。現庁舎については、研修用の体育館及び留置室を設置するための改修工事が行われる計画である。新係留施設

研修用の体育館及び留置室を設置するための改修工事が行われる計画である。新係留施設には、その他のパトロール艇と共に中型巡視船 2 隻を安全に係留することができる。日本には、その他のパトロール艇と共に中型巡視船 2 隻を安全に係留することができる。日本財団から新たに供与される新巡視船も同係留施設に係留される。

財団から新たに供与される新巡視船も同係留施設に係留される。

新巡視船を含め総建設費として約 3,400 万米ドルが拠出される計画であり、2017 年末の新巡視船を含め総建設費として約 3,400 万米ドルが拠出される計画であり、2017 年末の完成後にパラオ政府に引き渡される計画である。

完成後にパラオ政府に引き渡される計画である。

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First Major Project to Break Ground under 10th Government

First Major Project to Break Ground under 10th Government

by Adminby AdminJanuary 24, 2017

January 24, 2017

January 23, 2017 (Koror, Palau) The first major project to launch under the new
10th government broke ground yesterday at the Marine Law Enforcement Officeat Malakal, Koror, the project to enhance Palau's marine surveillance andenforcement capabilities.

January 23, 2017 (Koror, Palau) The first major project to launch under the new
10th government broke ground yesterday at the Marine Law Enforcement Officeat Malakal, Koror, the project to enhance Palau's marine surveillance andenforcement capabilities.

The ground breaking ceremony initials the start of the construction of a new 3

The ground breaking ceremony initials the start of the construction of a new 3

storey administration building for the Division of Marine Law Enforcement and
Palau National Marine Sanctuary office as well as the new berth for the new
patrols boats donated by Nippon Foundation and Sasakawa Peace Foundation.

storey administration building for the Division of Marine Law Enforcement and
Palau National Marine Sanctuary office as well as the new berth for the new
patrols boats donated by Nippon Foundation and Sasakawa Peace Foundation.

High Chief Ibedul Yutaka Gibbons expressed his gratitude to Nippon Foundationand Sasakawa Peace Foundation for their immense contribution stating, "This isa huge improvement for our nation that we may not have been able to come up
with on our own and we are very thankful for our partners."

High Chief Ibedul Yutaka Gibbons expressed his gratitude to Nippon Foundationand Sasakawa Peace Foundation for their immense contribution stating, "This isa huge improvement for our nation that we may not have been able to come up
with on our own and we are very thankful for our partners."

The project which is expected to cost around $70 million dollars include a 3
storey building which will house offices, operation rooms, training rooms as well
as detention facilities.

The project which is expected to cost around $70 million dollars include a 3
storey building which will house offices, operation rooms, training rooms as well
as detention facilities.

It includes a new berth, a 50 meter patrol boat, 2 smaller patrol boats, salary for
15 crew members for 10 years, training and fuel for the boats for the next 10
years.

It includes a new berth, a 50 meter patrol boat, 2 smaller patrol boats, salary for
15 crew members for 10 years, training and fuel for the boats for the next 10
years.

"This is the first such facility for this part of our region and this will not only
benefit us but our neighbouring countries such as FSM," stated President
Remengesau Jr.

"This is the first such facility for this part of our region and this will not only
benefit us but our neighbouring countries such as FSM," stated President
Remengesau Jr.

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President Remengesau Jr. expressed Palau's appreciation to Nippon
Foundation and Sasakawa Foundation for the immense support in developing
Palau's maritime enforcement capabilities and the government of Japan forsupporting such project.

President Remengesau Jr. expressed Palau's appreciation to Nippon
Foundation and Sasakawa Foundation for the immense support in developing
Palau's maritime enforcement capabilities and the government of Japan forsupporting such project.

He extended his appreciation to Koror State Government for partnering withnational government in pursuit of national interests. He further recognized US
government and Australian government for partnering with Palau to protect its
ocean resource.

He extended his appreciation to Koror State Government for partnering withnational government in pursuit of national interests. He further recognized US
government and Australian government for partnering with Palau to protect its
ocean resource.

"We are very proud that we moved forward with concrete plan of action, moved
forward with our partners," asserted Remengesau of the culmination of project.

"We are very proud that we moved forward with concrete plan of action, moved
forward with our partners," asserted Remengesau of the culmination of project.

The event was well attended by Palau's national leadership especially Houseand Senate members.

The event was well attended by Palau's national leadership especially Houseand Senate members.

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パラオ共和国第 10 代新政府発足後初の大型プロジェクト起工式典

パラオ共和国第 10 代新政府発足後初の大型プロジェクト起工式典（2017 年 1 月 24 日付 Island Times）（2017 年 1 月 24 日付 Island Times）

1 月 23 日、パラオ共和国第 10 代新政府発足後に初めて実施される大型プロジェクトの1 月 23 日、パラオ共和国第 10 代新政府発足後に初めて実施される大型プロジェクトの起工式典が海上法令執行部庁舎において行われた。同プロジェクトは、パラオの海上保安起工式典が海上法令執行部庁舎において行われた。同プロジェクトは、パラオの海上保安能力強化を目的としている。

能力強化を目的としている。

日本財団及び笹川平和財団からの支援によって建設される海上法令執行部及び国家海洋

日本財団及び笹川平和財団からの支援によって建設される海上法令執行部及び国家海洋保護区事務局の 3 階建て新庁舎、また、新巡視船の導入に備えた係留施設の起工式典が執

保護区事務局の 3 階建て新庁舎、また、新巡視船の導入に備えた係留施設の起工式典が執り行われた。

り行われた。

ユタカ・ギボンズ南部大酋長は、日本財団及び笹川平和財団の多大な貢献に対し、「我ユタカ・ギボンズ南部大酋長は、日本財団及び笹川平和財団の多大な貢献に対し、「我が国に大きな前進をもたらすこのプロジェクトは、両財団の支援によって実施することがが国に大きな前進をもたらすこのプロジェクトは、両財団の支援によって実施することができた。我々のパートナーである両財団に大変感謝している。」と謝意を表明した。

できた。我々のパートナーである両財団に大変感謝している。」と謝意を表明した。

執務室、運用指令室、研修室及び留置施設を備えた 3 階建ての新庁舎の建設費を含み、同プロジェクトにかかるコストは、約 7 千万米ドル（ママ）と見積もられている。

執務室、運用指令室、研修室及び留置施設を備えた 3 階建ての新庁舎の建設費を含み、同プロジェクトにかかるコストは、約 7 千万米ドル（ママ）と見積もられている。

新係留施設、全長 50 メートル級の巡視船 1 隻（ママ。正確には 40 メートル級）、小型

新係留施設、全長 50 メートル級の巡視船 1 隻（ママ。正確には 40 メートル級）、小型パトロール艇 2 隻（ママ。正確には 1 隻）、巡視船職員 15 名に対する今後 10 年分の給与、パトロール艇 2 隻（ママ。正確には 1 隻）、巡視船職員 15 名に対する今後 10 年分の給与、訓練費及び巡視船の運航に必要な燃料費 10 年分も含まれている。

訓練費及び巡視船の運航に必要な燃料費 10 年分も含まれている。

レメンゲサウ大統領は、「この地域において初めて建設される施設は、我が国だけでなくミクロネシア連邦といった近隣諸国にとっても有益となるだろう。」と述べた。
同大統領は、パラオを代表し、日本財団及び笹川平和財団による海上保安能力強化を目的とした多大な支援及び日本国政府のプロジェクトへの協力に対し感謝の意を示した。

レメンゲサウ大統領は、「この地域において初めて建設される施設は、我が国だけでなくミクロネシア連邦といった近隣諸国にとっても有益となるだろう。」と述べた。
同大統領は、パラオを代表し、日本財団及び笹川平和財団による海上保安能力強化を目的とした多大な支援及び日本国政府のプロジェクトへの協力に対し感謝の意を示した。

同大統領は、コロール州政府が国益の追求を目指しパラオ中央政府と協力関係を結んだ

同大統領は、コロール州政府が国益の追求を目指しパラオ中央政府と協力関係を結んだことについても感謝の意を示した。更に、海洋資源の保護を目的とした米国政府及び豪州

ことについても感謝の意を示した。更に、海洋資源の保護を目的とした米国政府及び豪州政府との協力関係についても認識を共有した。

政府との協力関係についても認識を共有した。

「我々は、具体的な行動計画に基づき、パートナーと共にプロジェクトを進めることができたことを誇りに思う。」とプロジェクトによって得られた成果について主張した。
起工式典には、上院及び下院議員等パラオの政府高官も多数参加した。

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「我々は、具体的な行動計画に基づき、パートナーと共にプロジェクトを進めることができたことを誇りに思う。」とプロジェクトによって得られた成果について主張した。
起工式典には、上院及び下院議員等パラオの政府高官も多数参加した。

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公益社団法人

日本海難防止協会

公益社団法人

日本海難防止協会〒105-0001
東京都港区虎ﾉ門一丁目 1 番 3 号
磯村ビル 6F〒105-0001
東京都港区虎ﾉ門一丁目 1 番 3 号
磯村ビル 6F

ＴＥＬ ０３（３５０２）２２３１
ＦＡＸ ０３（３５８１）６１３６

ＴＥＬ ０３（３５０２）２２３１
ＦＡＸ ０３（３５８１）６１３６

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