かすかべ議会だより30年6月定例会号

ムページの創設を予定すると者の占める割合は上昇傾向に
庄和北部地域学校再編計画
自治会コミュニティと も に、（ 仮 称 ） 自 治 会 カ ーあり、平成 年は過去最高の「春日部市立江戸川小中学校」
を 守 ろ うについてド導入について協議していま・８パーセントでした。
す。今後も自治会みずからが高齢者の死者数及びその占加入促進に向けて考え、実践
める割合は、歩行中が ・７していく思いを市としても共パーセント、自転車乗車中が有し、新たな自治会の加入メ・２パーセントと高い水準
リットの創出や効果的なＰＲにあります。に一緒に取り組んでいきます。
県内初の事業となる義務教
また、高齢者の自転車乗車
地域コミュニティの礎であ○福祉部長
育学校は、庄和北部地域の活中死者のうち、死者数に占める自治会の存在は大変重要で高齢者団体への新たな補助性化も期待できる事業である
る法令違反ありの死者数の割
すが、平成 年３月現在の加金の創設については研究すると考えます。子育て世代の関合は約 パーセントで推移し入率は ・９パーセント、６４必要があり、現時点では難し心の一つに教育が挙げられまており、高齢者自身の法令違８４６世帯で、この 年で約いと考えています。
す。９年間の一貫教育におい反が、交通死亡事故の一因と７パーセント、２千世帯の減
このほかて、高い道徳心と学力を得らなっているものと考えられまとなっています。自治会入会○八木崎地区まちづくり税務れる学校となれば、多くの関す。のメリットを示す新たな加入
署跡地活用について心を得られます。
高齢者を交通事故の被害者増対策が必要と考えますが、私は、この事業において、にしないためにも自転車教室
今後どのような施策を行って高齢者がいきいきと安全に学校と地域が従来以上に連携のような事業は大切だと思いいくのか伺います。また、市暮らす環境をつくるためにを深めて、基本となる学習指ますが、市が主体となって教内最大の高齢者団体であるい導要領に捉われることなく、室を開催することはできない
きいきクラブ発展のため、ま誰もが認め得るモデル校とすのか伺います。
だ加入していない単位クラブ
ることが本事業の本質と考え○市民生活部長の育成や、未来の連合会所属ます。一貫校としてのメリッ
高齢者の方が安全に自転車クラブの増という観点からもを利用し続けていただくため、 トや地域性をいかにカリキュ補助金を支給してはいかがでラムに反映させ、どのような市としても自転車教室は大変しょうか。
平成 年中の交通事故によ有効なものと認識しています。 取り組みで求める成果をどう○市民生活部長る死者数は、３６９４人で、考えているか伺います。
今後は、講師役である春日
平成 年に自治会加入促進
警察庁が保有する昭和 年以○学務指導担当部長部警察署と、高齢者を対象と実施計画を、翌 年に自治会降の統計で最少となりました
知徳体のバランスのとれた
した自転車教室はどのような加入促進マニュアルを策定し、 が、人口 万人当たりの死者児童生徒の育成に向けては、形で実施することが効果的で新たに自治会運営相談窓口の数は、高齢者を含め全年齢層子どもたちの学びと育ちの連あるかの調整を図り、市が主創設、団体表彰の導入、会報で減少傾向にあるものの、高続性を重視したカリキュラム体となって協議を行っていき誌のフルカラー化などに取り齢者人口自体が増加しているが求められています。
たいと考えています。
組みました。今年度は、ホーため、死者全体のうち、高齢小久保博史

議員

23

義務教育学校増築校舎（イメージ）

１年生から４年生は、繰り返し学び、基本的な学習習慣や基礎基本を身に着け、５年生から７年生は、子どもたちの知的好奇心に応え、一層主体的、対話的な学びを進められるよう、一部教科担任制を導入し専門的な学びを深め、意欲的に課題発見、解決に向かう力を培います。８、９年
生は自らの生き方を見つめ、将来を見据え主体的に学び、それを応用する力を培います。
現在は一貫した学習指導が実践できるよう、各教科等の学習指導計画を作成しているところです。

9291061273028

博

榛野一弘

岩谷

10議員

5467802873議員

かすかべ議会だより30年6月定例会号

日部までの事業が進められて来研究所の研究テーマに係る市運営バスの台数を比較す
春 バ ス の 増 車 でＲＥＳＡＳ（リーサス）のデータ収集や分析などのほか、 います。既に開通している沿ると所沢市 台、川越市 台、ニーズに合った運行を
活 用 に つ い て線では、越谷レイクタウンが日常業務においても、政策立
上尾市９台、久喜市８台に対立地するなど大いに賑わって案業務や資料作成などに活用して本市は４台です。ニーズいます。国の事業ですから、しています。今後も各種デーに合った運行実現には、他市かなりのスピードで整備が進タの収集、分析など業務支援と比べて少ないバスを３台増
む も の と 思 い ま す。 こ の ス
ツールとして活用を図るとと車し、７台にする必要がある
ピードに乗り遅れない沿道整もに、統計解析ソフトを併用と考えますが、市長の考えを備が必要です。
するなど、積極的に活用して伺います。
リーサスとは、自治体が持
春バスはもともと合併前にそこで以下伺います。①東いきたいと考えています。
○市長っているさまざまな情報とか庄和町を無料で走っていた２
埼玉道路の進捗状況と今年度
このほか
引き続き今後のまちづくり
データの類を地域独自の特色
台の福祉循環バスです。先進の春日部市内の整備内容②沿○広報事業の拡充策としてイを生かした地方創生やまちづ的な取り組みのバスでしたが、 と連携を図り、持続可能な公線の赤沼地区等の整備予定
ンスタグラム・自治体の本棚共交通となるよう運行を行っ
くりに活用できるように国が合併に伴い春バスとして、市○建設部長推進している手法の一つです。 ○放課後児童クラブの無料化
内全域に運行を拡大しました。 てまいります。
①吉川市川藤から春日部市の○改正バリアフリー法に対す
このほか
春日部市でも平成 年度から２０１２年の第２次運行か水角までの区間８・７㎞が事る市の対応について○豊春駅前通りの歩道整備を活用していると伺っておりま
ら、バスは３台に増車され、業中で用地の取得率は 年度○藤テラスについてす。活用方法、活用実績、今利便性が向上したことにより、 急げ
末時点で約 ％と伺っていま後の活用について伺います。
利用者が増加しました。
東埼玉道路についてす。今年度は国道４号バイパ○総合政策部長
しかし、２０１６年７月のスの豊野工業団地交差点からリーサスは地域経済に関す
第３次運行では朝９時台のダ中川までの区間において、地るさまざまなビッグデータをイヤがなくなるなど、使いづ盤改良の工事に着手するとと収集し、わかりやすく「見えらくなり、利用者が減少してもに工事搬入用の道路の設置る化」することで、地域の実しまいました。に取り組んでいるところです。
情、特性に応じた効果的な施
第２次運行最終となる２０○都市整備部長
策の立案、実行、検証を支援
１５年７月から翌年４月まで②赤沼地区は産業団地立地のいよいよ春日部に高速道路する有益なシステムと認識しと第３次運行開始の２０１６好条件のエリアです。県と市、が整備されることになりましています。客観的なデータを年７月から翌年４月までを比地権者の皆さまと連携を密にた。長い間、要望を続けてき加えることで、政策立案を初べると、全体で８８３２４人し、新たな産業団地整備の実た東埼玉道路です。埼玉県八めさまざまな業務が効果的かから５７２６３人へと約 パ
現に向け熱意とスピード感をつ効率的に進めることができ、 潮市の外環道から春日部市のーセントの減少。春日部駅西持って取り組んでまいります。
国道 号の庄和インターに繋また各種業務におけるＰＤＣ
口・増戸・豊春駅ルートではこのほかがる春日部市にとって重要なＡサイクルの確立に向けた取
１６９４８人から９３６０人○学校再編について道路です。その一般道路部分り組みにも活用できると考えへと約 パーセントも減少し○子育てについてが開通している松伏から、春ています。現在、かすかべ未てしまいました。
45議員

35

進

山崎信司

栗原27

勝則

坂巻

1110

春バス路線図（豊春方面）

議員

16議員

852910かすかべ議会だより30年6月定例会号

浸水・冠水の多い地域（谷原グラウンド周辺）図るためには、農業振興地域農用地区域からの除外手続が必要となります。この手続を進めるに当たり、産業団地整備地として赤沼地区が最適地であることなど、都市計画と農業振興との調和を主眼とした条件整備をする必要があります。市としては、この機会を逃さぬよう、新たな産業団地整備の実現に向け、県並びに地権者の皆さまとの連携を密にし、熱意とスピード感を持って最大限取り組んでいきたいと考えています。
このほか○広域行政について議員

大凧公園について接お聞きするべきと考えます
修を強く望んでいます。
浸 水・ 冠 水 被 害が、市長の考えを伺います。
そこで以下伺います。
ゼロの春日部に○市長①表面に砂利がむき出しで危
治水対策につきましては、険な築山の改修について広域的な視野を持って取り組②使い勝手が悪い多目的広場
むことが重要であると考えて（貯留施設）の改修についています。
③大凧公園をどのような公園
今後におきましても、地域にしたいと考えているのか
この間、市民の皆さんから、 の実情を総合的に理解してい○建設部長
る自治会長等と連携を図りな浸水・冠水被害のご相談を受①良質土を覆土することによがら取り組んでまいります。
け、地域ごとの個別の対策をり安全性の確保を図り、今年このほかとるべきと提案してまいりま
度中に北側の斜面に芝張りを○市民プール建設で子どものした。
実施する予定です。
南一丁目・地方庁舎周辺地 「夢」あふれる春日部に②多目的広場については、想○継続的・安定的な学童保育
域・谷原グラウンド周辺・栄定したほど浸透性がなかったの運営で、子どもたちにいきため、公園の整備後において、 町二丁目の浸水・冠水被害ゼいきとした放課後をロを目指すべきです。
多目的広場の北側と西側に排浸水・冠水被害地域の方々水用として側溝を整備しましは 年来も苦しんでこられ、た。
大雨の日は眠れぬ夜を過ごし今後も、水たまりなどが発ています。
生した場合は真砂土などで補住民の思いに寄り添う市政、充し、水たまりの解消を図り浸水、冠水被害の対策をお願たいと考えています。
いいたします。
③大凧公園は庄和北部地域に河川改修を待つだけでなく、おける地域コミュニティーの地域ごとに遊水池や貯留施設核として整備を行ったものでの設置を、公共施設などの一す。
部を活用して行うべきです。
今後は、子どもから高齢者道路のかさ上げを行う際にまでが集い、交流できる場とは、雨水を一旦溜め置く貯水なるよう、必要な改善を実施池の整備を同時に行うよう強するとともに適正な維持管理く要望します。に努めてまいります。
地域ごとの個別対策と、市このほか
長自ら被害住民の方の声を直○庄和総合支所について

11稔
吉田

３月 日に開園式を行った
大凧公園は、庄和北部地域にとって久しぶりの明るい話題となりましたが、公園の仕上がり具合は完成イメージとは大きくかけ離れ、現状に対する不満を感じる部分が多々あります。地域の皆さんにも同様に不満が多く、さらなる改
25

海老原光男

議員

30

安徳

今尾議員

東 埼 玉 道 路 と周辺整備について

29

いよいよ東埼玉道路の整備工事が当市赤沼地区において着手するとのことです。用地買収率も平成 年３月末の時点より９ポイントアップし、約 パーセントとなり、さらなる整備促進に向けて執行部には、ますますの尽力を期待しています。
そして、そのような状況の中で、先日執行部から、埼玉県が赤沼地区において、産業団地可能性調査を実施するという説明を伺いました。
今までも、企業誘致・工業団地整備について質問しましたが、東埼玉道路の整備に合わせ、東埼玉道路の周辺整備が動き出します。
今後、東埼玉道路周辺の土地利用を進めていく上での課題と市としての取り組みについて伺います。
○都市整備部長
赤沼地区において産業団地整備による都市的土地利用を85

かすかべ議会だより30年6月定例会号

るのは市町村の裁量ですが、推計値を総合振興計画の推計
県による国との設計協議を経春日部駅の利便性人口１万人増計画について値上げした理由は何ですか。
人口と位置付けています。て、今年度より都市計画決定
向 上 に つ い て
春日部市は、今まで通り一○市長に向けた手続を開始しました。
般会計から国保会計への繰入
人口１万人増計画は、春日
今後は都市計画手続を進めれを継続すれば、値上げなし
部市まち・ひと・しごと創生ていくことに先立ち、広く市で運営できますし、引き下げ総合戦略における人口ビジョ民の皆様のご意見を伺うため、も可能です。国も「被保険者ンを示したものです。この人埼玉県、東武鉄道とともに住口の上積みを盤石とするため、 の負担に十分配慮した保険料民説明会を開催します。に」と言っています。今から総合戦略に掲げた施策をより
また、東西自由通路を事業
昨年の市長選において、石連続立体交差事業には、大でも値上げを中止して、引き具体的に示したものが、市長に先立ち設置することは、鉄川市長が公約として出された
きなメリットがあることは間下げるべきですが、いかがで道高架橋の施工に支障になる
人口１万人増計画については、 選における 年後の春日部市違いありません。しかし、問しょうか。
を支える未来へのストックフ
ことや費用についても手戻り市民の皆様にも希望を与え、題なのは、完成までの期間が○健康保険部長
ァイブ（公約）です。になるため、今現在設置は困選挙戦の大きな決め手になっ非常に長いことと、多額の費国保税と協会けんぽの比較
このほか難であると認識しています。
たと思います。そこで、この用がかかることです。
は、年収４００万円、 代夫○商工振興センター跡地利用
このほか
人口１万人増計画は、いつのまず、現在の進捗状況と今婦と子ども２人の場合、月額について時点から１万人増なのか、計後の見通しについて伺います。 ○ 春 日 部 女 子 高 校 北 側 市 道で国保は３万１８８０円、協○鉄道高架について（１― 号線）に歩道設置を画の根拠、総合振興計画との野田市でも連続立体交差事
会けんぽは３万３４９０円労整合性について伺います。
業を進めていますが、事業認高すぎる
国保税は使折半による本人負担は１万○総合政策部長
可から完成まで 年かかる予
引 き 下 げ を！
６７４５円と見込まれます。
第２次春日部市総合振興計
定です。春日部の方がずっと今回の見直しは、国保制度画の最終年である２０２７年大きな事業ですから、 年前改革で県から提示された標準（平成 年）、いわゆる 年後後かかるとみるべきです。そ保険税率と本市税率との乖離の人口は、国立社会保障・人れまでの間、安全性・利便性を解消し、段階的に国保会計
口問題研究所の推計では、現の向上、にぎわいの創出のた内の収支均衡を図るものです。
在の人口よりも２万人以上少めに、仮設の東西自由通路を保険税額の引き下げは極め今年度から国保税が値上げない約 万５千人と示されてつくるべきだと思いますが、て難しいと考えますが、社会になりました。今でも国保税います。これに対し、本市の市の考えを伺います。
情勢などを考慮した上で適切は高すぎます。春日部市国保
人口ビジョンでは、若い人の○鉄道高架担当部長に対応していきたいと考えてと社会保険（協会けんぽ）の希望をかなえる出生率と婚姻東武鉄道からの輸送改善計います。
比較をお示しください。
率の実現及び人の流れをつく画を受け、都市計画決定の前
このほか今回の値上げは「国保制度る産業振興とまちづくりを実提となる国との設計協議に向○武里地域から市役所や市立改革」に伴うものですが、県現した場合の推計値を 万６け、埼玉県、東武鉄道、市の医療センターへ春バスの運行
内では半数の自治体は保険料７８７人として、約１万人の３者で協議を進めてきました。
を据え置きです。国保税を決め上積みを見込んでおり、このその後、事業主体である埼玉
163921

敏恵

並木剛一

山口議員

1022

武彦

卯月

議員

2025

現在の内谷陸橋〜春日部駅

10議員

3012