平成29年3月13日
国際物流戦略チーム第13回本部会合

資料３「平成28年度関西総合物流活性化モデル」の認定結果について

「平成28年度関西総合物流活性化モデル」の認定結果について【関西総合物流活性化モデル評価委員会 結果概要】○日時、場所○結果（認定件数：全４件）

平成29年2月14日（火）9:30～11:30（於関西経済連合会会議室（中之島センタービル））○選定委員 ＜敬称略＞
委員長

関西学院大学商学部 教授

委員

国土交通省近畿運輸局
交通環境部 計画調整官

川合 宏和

〃

国土交通省大阪航空局

幸松 和明

空港部 関西国際空港・大阪国際空港課長

〃〃

モデル名

事業者

概 要

①関西国際空港を活用した物流サービスの構築

日本通運㈱24時間運用･豊富なｱｼﾞｱ路線を持つ関空で、「越境EC貨物の輸出ｻｰﾋﾞｽ」及び「緊急輸入貨物の24時間運用物流ｻｰﾋﾞｽ」を構築②タイ、中国発関西経由
SEA＆AIRサービス㈱阪急阪神エクスプレス

ﾀｲ、中国から直送で欧米に輸出される商品を海上便で大阪港まで輸送し、関空からの航空便により欧米への再輸出を手配㈱ユニエツクス

兵庫県西部ｴﾘｱ及び中国地方で事業運営を行う輸出入企業向けのｺﾝﾃﾅﾗｳﾝﾄﾞﾕｰｽｻｰﾋﾞｽ㈲エム・カンパ
ニー・ｴﾑｶﾝ路線便＝小型車両で近畿一円39ｺｰｽに共同配送する食肉に絞り込んだ物流ｻｰﾋﾞｽ・ｴﾑｶﾝ牧場＝畜肉業界のﾈｯﾄﾜｰｸ（直接荷主130社）を活かした仕入
れ、販売･加工のﾏｯﾁﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ伊藤 秀和

国土交通省近畿地方整備局
港湾空港部 計画企画官

酒井 貴司（公社）関西経済連合会
地域連携部長神田 彰○認定のポイント１．関西の物流促進効果が見込めるか
２．独自性の高い、あるいは先進的な取組であるか
３．事業の遂行能力があり、継続性が見込めるか
４．事業の実施体制が適切か③姫路インランドコンテナ
デポ活用による物流効率化④食肉販売支援事業「エムカン路線便」「エムカン牧場」○委員からの主な意見
・規模の小さい企業からも応募があり、関西総合物流活性化モデル認定
事業が関西の物流関係企業に浸透してきているということではないか。
・認定されたモデルについては、認定後のさらなるコスト削減を期待することも必要。また、輸出入分野の拡大につながるよう、国際物流戦略チームがＰＲ面 で貢献していけば良いのではないか。
1関西国際空港を活用した物流サービスの構築【日本通運株式会社】【会社概要】
社 名
日本通運株式会社
本 社〒105-8322 東京都港区東新橋1-9-3
http://www.nittsu.co.jp/
申請者 大阪航空支店〒541-0041 大阪府大阪市中央区北浜1-1-6 日通北浜ビル
TEL 06-6232-2310 （代表）
設 立：1937年10月【モデル概要】・24時間運用、豊富なアジア路線を持つ関西国際空港を活用した物流サービスを構築
Ａ．越境ＥＣ貨物の輸出サービス（主に中国路線向け）
Ｂ．緊急輸入貨物の24時間運用物流サービス（当面、アジア路線向け）【関西地域の物流促進に寄与する点】
Ａ．新規サプライヤの市場参入を促進することによるビジネス機会の拡大及び新たな物流の創出が可能
Ｂ．関西国際空港を起点とした西日本の物流を促進することによる物量増加と顧客ニーズを満たすことが可能【事業の独自性や先進性】
・特殊性／緊急性の高い貨物に特化した輸送サービスを提供
Ａ．関東地区での経験値をもとに行う物流サービス／物流拠点の整備を軸として、西日本における越境ＥＣ物流の本拠地を構築
Ｂ．出荷国から一気通貫の物流サービスを提供することで、従来、関東に集約されていた西日本宛の貨物を関西国際空港に集約【導入スケジュール】
計画内容

平成29年度
第１Q

第2Q

第3Q

第4Q

リサーチ・マーケティング
モデル設計・企画
トライアル実施・検証
販売推進
運用開始（事業化）

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タイ、中国発関西経由SEA＆AIRサービス【会社概要】
社 名
株式会社阪急阪神エクスプレス
本 社〒530-0001
大阪府大阪市北区梅田2-5-25
http://www.hh-express.com/jp/
申請者 西日本営業本部第一営業部〒601-8127
京都市南区上鳥羽北花名町41
ＴＥＬ 075-681-3961 （京都支店）
設 立
1999年5月【株式会社阪急阪神エクスプレス】

サービス概要①【モデル概要】・タイ、中国から直送で欧米に輸出される商品を、海上便にて大阪港まで輸送し、関西国際空港まで保税転送にて横もちの上、関西国際空港から航空便にて欧米に再輸出を手配するサービス【関西地域の物流促進に寄与する点】
・繁忙期にスペースの確保が困難な、タイ、中国発欧米向けの出荷について、大阪港／関西国際空港を経由させることにより、新たなサービス販売ルートを確立するとともに、大阪港／関西国際空港の取扱い物量の増加に貢献②【事業の独自性や先進性】
・タイ、中国発欧米向けの長距離路線において、航空／海上の中間サービスとして荷主がとり得る選択肢の幅を広げることが可能

フロー及び概算リードタイム

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姫路インランドコンテナデポ活用による物流効率化【株式会社ユニエツクス】【会社概要】
社 名
株式会社ユニエツクス
本 社〒140-0014
東京都品川区大井1-28-1 住友不動産大井町駅前ビル
http://www.uni-x.co.jp/
申請者 〒650-0024
兵庫県神戸市中央区海岸通1-1-1 神戸郵船ビル
ＴＥＬ 078-392-6666 (営業開発グループ)
設 立 1989年【モデル概要】輸出企業が集積する姫路周辺エリアは、空コンテナの需要が輸入コンテナ数を大きく上回っている。
本事業は、姫路インランドコンテナデポ（ICD）を活用した① ラウンドユース(マッチング率の向上)促進② 空コンテナの事前回送、一時保管によって、輸出企業へ物流効率化によるコスト削減、道路・交通事情による渋滞や繁忙期の混雑に左右されない空コンテナ供給の安定化を目的としている。

【関西地域の物流促進に寄与する点】
・ラウンドユースの促進(マッチング率の向上)
・ラウンドユースによるＣＯ２削減、輸送コスト低減
・コンテナ輸送の効率化によって、ドライバー不足問題の解消に貢献
・地方港貨物とのマッチングによる神戸港への誘致
・空コンテナの安定供給により、工場の出荷作業効率を向上【事業の独自性や先進性】
・船社コンテナターミナルやバンプールでのオペレーション経験の活用
・姫路エリアで初のインランドコンテナデポサービスの展開
・姫路周辺地域の特性（午前中、神戸港から姫路向きの道路が混雑する等）にあわせた輸出空コンテナの安定供給

対象エリア【ユニエツクス姫路インランドコンテナデポ( ICD ) 概要】
住 所： 姫路市白浜町宇佐崎南1-15
敷地面積 ： 2,500㎡
蔵置能力 ： 80 TEU
使用機器 ： 37トンスプレダーフォークリフト
空コンテナ・実入りコンテナの積み下ろしが可能

4食肉販売支援事業 「エムカン路線便」 「エムカン牧場」【会社概要】
社 名有限会社エム・カンパニー
本 社〒559-0026
大阪府大阪市住之江区平林北2-7-128
ＴＥＬ 06-6684-6000 （代表）http://mc-genki.co.jp/
設 立
1993年1月【有限会社 エム・カンパニー】【①エムカン路線便】【モデル概要】・畜産に絞り込んだ物流サービスを小型車両で近畿一円３９コースの共同配送を提供（①エムカン路線便）
・畜産業界のネットワーク（直接荷主１３０社）を活かした仕入れ、販売、加工のマッチング等を提供（②エムカン牧場）【関西地域の物流促進に寄与する点】
・近畿一円３９コースのエムカン路線便（路線バスのように決められたエリア／時間帯に届けることが可能）を活用することで、小口ロット配送や交通が不便な街中等への翌日配送が可能であり、食肉の円滑な流通に寄与【事業の独自性や先進性】
・食肉に絞り込んだ物流サービスを提供することにより、品質管理や荷扱い等に高いサービスを提供することが可能
・顧客のお困り事を直接荷主（卸業者、加工会社等）１３０社とマッチングさせるサービスを提供することも可能【②エムカン牧場】

エム・カン物流センター

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