シベリア日食紀行inティンダ
孫隆二

今回の日食のツアー選びについては、 95のインド日食終了後に、 インドではツア ー が組めなかったコスモトラベルが、 チタより多少条件のよいジルカツア ー の募集を開始されましたが、 宿泊所がまともでなく（サナトリュウム利用）不安でした。 その後、 なぜか低温ということが強調されすぎて、 モンゴルのツアーが大半でした。 私は、 人間にとっての条件が多少厳しくとも、 純
粋に日食の条件のよいところを選びたいので、（今回は、 ダルハンよりも太陽高度が倍違うことに注目） PTS からティンダという掘り出しものツア ー 設定して頂きましたので、 即申し込みをしました。 PTS さんにはすでにインドでお世話になっていい印象もありましだ。
今回は、 前 2 回のときより、 ロシアというお国がらか、PTS からの情報が不足していた気がします。

PTS のティンダコースは定員 35 名でしたが、 ドタキャンがあり、 最終的には添乗員 1 名を含めて26名でした。 これぐらいが、 動きやすく快適な人数ですね。 ただ、 あとから便乗してきた協栄ティンダコースの38名に比べると、 人ごとながら、 採算という面で心配ですが。 25名のメンバ ー は、 年令も七十何オから小学生とバラエティに富み、 若い男性が多数です。 関東の方が多いですが、 関西からも 2 名また、 愛知県からも私を含め仲間とで4 名、 名古屋市の科学館の方が4名、 行き返りの飛行機が＿緒になりました。
予想以上に暖かい雨の新潟（気温は 1 5 度以上）でおいしい魚とお酒で前祝いをして集合時間1時半に空港に戻ると、 日食ツアー（協栄ティンダ、 チタ、 ジルカ組）の人だちでごっだ返していました。 総勢100名弱ぐらいでした。
予想に反して、 ほぽ定刻通り満席状態でアエフロ ー ト（ッポレフ164 人乗り）は離睦しました。 槻内は、 おせいじにも快適というには程遠く、 田舎のオンポロバス以下のイスで狭く、 う～ん面白いことに前後にバタンたおれ、 たいらになる。 しかし安定せす、 食事をするのに大変。
何もない日本海上空を＿直線に飛び、 一時閻半程で、 ロシア沿海州の雪をかぶった急峻な峰が見てきました。 その後高度を下げ、 何もない白い雪原の上を飛び、 2 時間ほどでややあつけなくハバロフスク（以下ハバロと略す）空港上空に到達するが、 大きく飛び越して、（ロジアでは有視界飛行のため必す一度飛び越します。）れれれと思わせながら、 無宰薔睦する。 外温は、 なんといきなりマイナス1 7度、 吐く息が真っ白、 慌てて善込む。 う～ん日本海を越えただけなのに、温度差30度以上に、 シベリアをまさに実感する。 空港は閑散としていましたが、 飛行機自体はたくさん止まっていました。 アエロ機は尾蕊が特徴的で格好いいですね。 入国にやや手間取り、ハバロ ー のインツリストホテルに向かいました。 ホテルで、 ロシアの可愛い少女たちの歓迎のダンスに感激する。 パンをちぎって食べさせてくれる。 ロシアの若い女性は美人率が非常に高く、3人に一人は、 美人。 それも大柄でなく、 スタイルもよい。 ただ年を取ると、．．．。 私たちの部
屋は西を向いており、 アムール河の凍った氷原がはば2Kmに広がって見えます。 ただ、 凍っているので、 どこが河か睦かよくわからない状態。 部屋にいても大睦を実感できます。 部屋はヒ ー-19-タ ー も入り、 TVもあり、 NHKの日本の放送も何とか見られます。 お湯は出ましたが、 バスタプはありませんでした。 が、 そこそこの レベルでした。夕食は、 機内食から時間がたっておらす、バンドも入りダンスもできるレストランでした。 割合軽目の食事でした。 サラダと水きょうざ現地の人たちの社交の揚という感じで、 異国情緒、 ム ー ドは満点でした。
次の朝は、 機材のテストの兼ねて5時に起き、 HB彗星を見に河原に行きました。 気温は予想通り、 マイナス25度、 ピデオは大丈夫でした。 HB彗星は町の中ながら明る＜、 尾も1 0度ちかく見えており、 これなら皆既中も見えると確信しましだ。 ティンダヘは冬期は定期便がなく、アントー ノフ36人乗りチャ ー タ ー 便で向かう。 プロペラ機でひたすら、 雪原の上を3時間ちかく飛ぶ。 とにかくだだっぴろいことこの上なし。 好き勝手に蛇行する原始河川、 ダイナミックな構造山嶺。 地理学徒の私にとっては、 見ていて飽きない、 まさにジベリアを上空から満楔しました。 このフライトだけでも、 旅行代金の価値がありました。 3時間飛んでも、 まだまだジペリアの入り□なんですよね。 地球はまだまだ広い！！それと、 機内1時間ばかりは寒くて暖房が入ってないと思っていたら、 その後今度は善くなりすぎて、 体温調整が大変でした。 槻内でも食事が出ましたが、 すっかり冷えていました。 鶏のもも焼き、 ポリュ ー ム ー 杯のえびの塩ゆで（多分北海道のホッカイシマエピ系）が罷高においしく、 なお、 通のためにミソも味わえるようにしてある感激！！これでピ ー ルがあればいうことなしだったのですが、（帰りの新潟便にも出ました、ピ ー ルもバッチリ）ほとんどひとけのない地上でしたが、 ようやく町が見え、 飛び越して、 飛行場に無事付きました。
飛行場の周りの木閃は大森林、 というにはあまりにも細いマッチ捧のような木勾でした。 カ ラ
マツ系でしたが、 栄震が不足なのか太くなる前に枯れてしまうようです。 ティンダは第ニシベリア鉄道建設のために作られた町で、 そのために若い人がモスクワから移住してきており、 人06万人で中層アパ ー トが立ち並ぶ活気が感じられる町でした。
飛行揚から直ちに観測地の下見にでかけました。ます町を見おろす南の丘は木立等があり、没。
はしごでのぽるホテルの屋上も強度的に危険と没。 あと遊圏地や凍ったティンダ川の河原は、 南に発電所があり、 常時煙突から煙が出ておりかなり問題。 結局、 交渉の結果1番条件のよい飛行場で、それも避難部屋付きでやれることになりました。 1台しかないパスも押さえて頂きました。
町で唯 一 の外国人用ユ ー ノストホテルは予想以上に快適で、 私たちの部屋はハバロより広く、オイルヒ ー タ ー もあり、浅いながらバスタプもありました。食事もハバロよりおいしかったです。
ウォッカ入りではないかと思える10度もあるピ ー ル（オランダ産）を飲んで、 早目に、 高い北極星(55度）の見える部屋で眠りました。
日食当日も、 当然のごとく5時起床で、 マイナス35度の中HB彗星撮影のため、 近くの公圏に行く。 思ったより街灯があり明るいですが、 何しろ極寒なので、 近所で我慢しました。 それでも 一 時間が限界ですね。ホテルに戻り、 朝食を済ませ、 機材をある程度組み立てバスに乗り込む。
日出時は少し雲があったが、 飛行揚に行くまでには消え、 ほぽ快睛となる。 気温マイナス20度程度とますます。 なにより風がほとんどないのがうれしい。
広い通路上（舗装）に思い思いにセッティングしていると、 協栄ツア ー の半分ぐらいの人が、どこから捜してきたのか超オンポロバスでやって来た。（彼等は別料金だったらしい）広角で地-20-

上風景ごと狙う私にはあまり有難くなかったが。
準備する時間はたっぶりあるはすなのに、 私はチョンボの連続である。
今回の観測項目はニー

lベンタ6755mmによる コロ ナとHB彗星

VX1000による撮影2Xテレ コ ン

3.

2デジタルピデオ ソ

Hi 8のよる情景ピデオ（オー トパン無人君作戦）
結果はI. は手違いで構図が向かすに没。 赤緯軸に干渉。
ようで撮影不可能。

3テー プが低温のため張り付いた

2はなんとか満足のいくものが得られました。 今回はジャー ドバンドが3分前から、 かなりはっきり見られたようです。 残念ながら、 私は、 lを3.の三脚に変更するのに必死で、 しかしネジまわし、 コインもなくできませんでした。 今回も皆既中はそんなに暗くなりませんでした。 しかしHB彗星は、 尾までしっかり見ることができました。 朝と夕方ハバロで見ましたので、 一日に3回HB彗星を見るという貴重な体験ができ満足しています。

コロ ナ自体は、 予想通りの極/JI期の東西形のひかえめなコ ロ ナでした。 プロミネンス自体も派手なものはなかったようですが、 高緯度の為なのか コロ ナの周りがオレンジががっていたのが印象的でした。
それと本影錐の移動が非常にはっきりわかりました。 メキジ コ、 インドのときは気付きませんでした。 一廊死んだ67でピンポケながら撮影しました。 今回唯 一 のステ ー ルですが。 皆既中はさすがにマイナス28度まで下がったようです。 そのせいでかなりの方がトラプルに見舞われたよ
うですが、 モンゴルはほぽ全滅、 チタは雲が出たようで、 そんな中ティンダは快睛という最高の条件で見られたことを感謝せすにはいられません。
やはり今回は、 温度より高度の選択がよかったのだと思います。 こんなに快適なら宿題の多重露出も可能でしたね。ということで今回も快8青3連勝で日食階級はもちろん4でした。

地元の人たちがどう日食を見ていたか、離れていましたのでよく分かりませんが、伝聞ですが、サングラスを用意していた人もいた様ですから、 そこそこ見られたと思います。 そういえば、 プラウダ新聞社の取材があり我閃の代表の方が、 インタピュ ー を受けていました。 地元のTVカメラも取材していました。
8食観測成功の余韻にひたりかったのですが、 飛行機の都合でホテルに戻り、 1時間程で荷造り、 食事を済ますことになりました。 私は夢にまで荷造りがでてくる程荷造り下手で、 食事を放棄して、 ようやく集合1 5分前に完了。 そうしたら私にも食事が準備され、 その前にピー ルが飲みたかったのですが、 品切れということで、 ウォツカを1 50g (なぜかccでなくgでいう）すすめられ、 私だけアル コ ールを頂く。 とにかくストレ ー トはきつい。 その上現地のガイドさんに多分貴璽品の コ ニャックを奢って頂いてしまう。 逆に私が奢ってあげないといけなかった気がしますが。とにかくスパスィー バ！！

日食が見られた満足感とアル コー ルで気分は叢高でした。

その後ハバロ に戻り一泊し、 帰国便搭乗の際、 たいしてお土産買う物もないので行きも帰りも荷物の璽亘遵わないのに、 行きでは何もいわなかったアエ ロ フ ロー トにしっかり重量オ ー バー ということで、 一人あたり20ドル取られたのはいかにもロ シアというところでしょうか。
でも、 ティンダの氷点下20度の中、 凍った川べりで家族で野外パ ー ティー をしている姿に、こんな厳しい環境のなかでのだくましい人間の姿に感動を禁じ得ませんでした。 そして、 厳しい自然の中生きているせいか、 ロジアの男性の平均寿命が59歳と聞いて少し感傷的な気分になっ-21-てしまいました。 でもシペリアは予想外によいところで、 ロシア人もとてもよい人たちでした。

写真デ ー タ：ニコンFM 10、 トキナー S L 400 SD (fl = 400mm) F 5. 6十ニコンTC-l4A
1.4Xテレコン(fl= 600mm、 F 8)、 コダックダイナ100(ISOIOO) 2倍増感
1997年3月9日10時13分58秒、
気温 -24 ℃、

露出1/4秒、

ロジア・ティンダ飛行場、

PTSティンダツア ー 集合写真

撮影：福岡英二氏（ロシア・ティンダ飛行現にて）-22-