MECHANICAL ENGINEERING Newsletter
自然環境と人間とテクノロジーの調和を目指す

理工学部機械工学科

東京理科大学Tokyo University of Science
Faculty of Science and Technology
Department of Mechanical Engineering〒278-8510 千葉県野田市山崎 2641

No. 24, January 2023

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巻頭言 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
活躍する学生 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
畠山賞を受賞して畠山賞を受賞して日本機械学会若手優秀講演フェロー賞を受賞してYoung Investigator Poster Award を受賞して活躍する教員 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
精密工学会高城賞 受賞報告
学術交流 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
IISc（Indian Institute of Science，インド理工科大学）との学術交流報告
新任教員 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
研究室紹介（小笠原研究室） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
令和３年度 受賞者リスト . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

巻頭言再開しました。
2019 年 に 東 京 理NASA 商業軌道輸送サービ
科大学理工学部機械ス 計 画 で、SpaceX が 2015 年工学科に教授として12 月、Falcon9 の 20 号 機 1 段
迎 え て 戴 き、
「宇宙目の陸上軟着陸は、皆の記憶がみんなのものになに新しい衝撃的ニュースと思る。
」をスローガンい ま す。Crew Dragon の 民 間に、藤川講師や宇宙宇宙旅行、衛星インターネッ
図 1 有翼ロケット実験機 WIRES#014-3A gaaboo のトアクセスサービス Starlink、 システム研究室の学飛行実験（2020 年 3 月 17 日）
生諸君と一丸となって、東京理科大学発ベンチャー
SPACE
火星旅行用 2 段式完全再使用
WALKER（2017 年 12 月創業）と共に、航空宇宙系、非航型ロケット StarShip 等々、破竹の勢いで人類の生存圏拡大に空宇宙系企業や JAXA とパートナーシップを組み、更にはド貢献しています。また、Blue Origin の New Shepard、Virgin
イツ航空宇宙センター DLR(Deutsches Zentrum für Luft- undGalactic の SpaceShipTwo はサブオービタル宇宙旅行を実現しRaumfahrt) 等との国際共同研究を行いながら、WIRES の飛ました。商業宇宙輸送時代の幕開けです。
行実証実験（図１）と日の丸サブオービタルスペースプレー
川崎重工業で主にボーイングとの民間航空機 B7J7 の研究ン研究開発を推進しています。無重量環境での科学実験（風開発に従事していた私が、高校の大先輩糸川英夫先生がルー神 FuJin）と小型衛星の太陽同期軌道投入（雷神 RaiJin）をツの文部省宇宙科学研究所で、有翼型完全再使用ロケット行う共用機を 2027 年、宇宙旅行機を 2029 年に初飛行させ、HIMES（HIghly Maneuverable Experimental Space vehicle） 計
それぞれ 2 年程度の飛行実証期間を経て商業運航する計画
画を推進していた長友信人先生の所に研究員として送り込まれたのは 1986 年です。これがスペースプレーンにのめり込 （図２）です。
2023 年度に機械工学科が機械航空宇宙工学科としてスターむ切っ掛けとなりました。
トします。東
戦後最大の防衛機開発である次期固定翼哨戒機及び次期京理科大学の輸送機 P-X/C-X の同時開発を最後に 25 年間務めた川崎重工
宇宙開発研究業を退職し、2005 年より国立大学法人九州工業大学大学院が益々発展す工学研究院機械知能工学研究系宇宙工学部門教授として転ることを祈念
籍し、日本版無人スペースシャトル HOPE-X(H-II Orbiting
し、微弱ながPlanE) の夢を果たせなかった宇宙開発事業団時代の同士とら尽力する次一緒に HIMES の夢を実現しようと、有翼ロケット実験機第です。
WIRES(Winged REusable Sounding rocket) の飛行実証実験を
図 2 サブオービタルスペースプレーンの研究開発

日の丸スペースプレーンを創ろう！

教授

米本 浩一

1

東京理科大学理工学部機械工学科ニュースレター
第 21第号242020
5 月年 1 月
東京理科大学理工学部機械工学科ニュースレター号 年2023

活躍す畠山賞を受賞してパブサデーロ ランダル 幸一( 上野研 修士 1 年、埼玉県立伊奈学園総合高校卒 )この度は日本機械学会より畠山賞という栄誉ある賞を受賞することができました。このような賞をいただけるとは考えもしませんでしたので、大変うれしく思います。
私は本学科に指定校推薦で入学しました。中高一貫校で 6年間親しんだ仲間と別れ、知り合いのいない中での入学は期待と不安が入り混じっていたのを今でもよく覚えています。そんな私を待ち受けていたものはとても大きなプレッシャーでした。入学直後のアセスメントテストでは、数学の学科内偏差値が 45、物理と化学にいたっては 38。加えて、初 卒業式、同じく畠山賞を受賞しためて受けた中間試験は 52 点で下位
亀井智史君と ( 右が筆者 )畠山賞を受賞して亀井 智史( 竹村研 修士 1 年、名古屋市立名東高校卒 )この度は、日本機械学会より畠山賞という名誉ある賞をいただき、大変光栄に思います。本賞を受賞するにあたり、陰ながら支え続けてくれた家族、ご指導くださった先生方、課題や日々の生活で支えてくれたサークルや学科の友人達を含め、今まで関わりを持ってくださった方すべてに感謝いたします。 1 人だけの力ではこのような賞を受賞することはなかったと思います。
現在は、大学院に進学し産業技術総合研究所にて生体信号と機械学習に関する研究に取り組んでいます。2022 年の6 月には、自身としては初めての国内学会での発表を経験し日本機械学会若手優秀講演フェロー賞を受賞して 桐山 皓太( 竹村研 修士 2 年、神奈川県立横浜翠嵐高校卒 )この度日本機械学会若手優秀講演フェロー賞をいただき、光栄に思います。的確なアドバイスをくださった先生・自分を支えてくれた両親・忌憚のない意見をくれた友人たちなしには受賞できませんでした、心より感謝します。
時間をかけて調査し先生・先輩方と相談して作り上げた研究だったので研究自体はいいものだと思っていました。
そのため学会発表においてはどういう
Young Investigator Poster Award を受賞して
熊野 勇治( 竹村研 修士 1 年、神奈川県立希望ケ丘高校卒 )この度は、The 17th International Symposium of 3-D Analysisof Human Movement (3D-AHM2022) において Zero-C Seven
Young Investigator Poster Award を 受 賞 し ま し た。 私 は IMU
センサという加速度角速度などが計測できる小型センサを用いて、日常生活空間での人の動作を計測する技術の開発を行っております。今回の発表ではディープラーニングを用いて IMU のデータから歩行姿勢を推定する手法を提案しました。この IMU というのはスマートウォッチなどのウェアラブルデバイスに搭載されているため、将来的には誰もが自分の日常的な動作を計測できるようになるのではと期待して2る 学

生

1 割。不安しかありませんでした。このとき私は決心しました。他の学生よりも時間を使って遅れを取り戻すと。変なプライドは捨てて、わからないことは聞くのが一番だと。
教授、友人、先輩、そして何より私を信じて支え続けてくれた家族などから本当にたくさん助けをもらいました。くじけそうなこともありましたが、皆様に支えられて本賞を受賞することができたと思っています。本当にありがとうございます。
「ピンチな時ほど冷静に分析して必要な行動を起こす」という本賞を受賞するまでの経験を 忘 れ ず、 今 後 も 前 に進んでいこうと思いま
私を支え続けてくれた仲間たち ( 上段左端が筆者 )す。
ました。コロナの影響で最近ではリモートで実施されていましたが今年は対面参加も可能となり、現地で全国の研究者や学生と実際に会っての交流はとても有意義なものとなりました。
この度の受賞にとどまることなく、今後も本賞受賞者として恥じないように社会に貢献できる人間になれるよう、日々精進していきたいと2022 年 6 月に行われた国内学会にて考えています。
研究かを簡潔にわかりやすく伝えることを考え続けました。
発表練習を先生・友人と重ねていきながら、研究に真摯に向き合うことができたと思うと同時に他人にわかりやすく伝える力が足りないということを自覚し、その力を磨きました。賞をいただいた時は面白い研究だと思って期待していただけているとわかり嬉しかったです。
研究を続け人に伝える力はまだ未熟なのでこれからも磨き続けるのはもちろんのことながら、この賞にある期待を胸に社会に貢献できるように努力を重ねていきたいと思います。
おります。この研究内容が評価され受賞できたことを嬉しく思います。産業技術総合研究所 ( 産総研 ) にて技術研修生として研究の機会を与えていただいた指導教員、そしてご指導いた
だいた産総研の研究者の方々にはとても感謝しています。今後も研究活動に励み成果を出せるよう努力を重ねたいと思います。

3D-AHM2022 議長の小林吉之先生とのツーショット

RIKADAIME Newsletter,
No.21,
May 2023
2020
RIKADAIME Newsletter,
No. 24,January

活躍す

精密工学会高城賞 受賞報告
教授 野口 昭治
機械工学科ニュースレターも早いもので、24 号となりました。私は 11 号以来 2 回目の登場となりますが、今回は “活躍する教員” とのことです。活躍している自覚はほとんどないのですが、何とか絞り出してみたいと思います。
私の最近の受賞に、2021 年度精密工学会高城賞があります。この賞は、学術的な価値よりも産業界における実用性・有用性が評価の対象となっており、企業の方と連名で受賞しました。私は大学を卒業してから転がり軸受のメーカーに就職し、17 年勤務した後に東京理科大に転職しました。
企業では研究・開発が長かったのですが、企業における研究は大学とは性格が異なっています。会社の上司からは、“企業に基礎研究はなく、利益に繋がる研究しかない” と言われていました。言われた当初は？だったのですが、よく考えれば当たり前のことでした。企業ではニーズが先にあり、それに応えることが重要です。大学はシーズ（要は教員の学術IISc との学術交流報告
教授 岡田 裕インドの理工系大学トップであるインド理工科大学（IndianInstitute of Science） と の 学 術 交 流 を 推 進 し て い ま す。 き っかけは，2019 年 3 月末に本学富士見校舎（経営学部）にて開 催 さ れ た 計 算 理 工 学 国 際 会 議（International Conference onComputational and Experimental Engineering and Sciences） に 当
時のインド理工科大学の学長（Director）A. Kumar 博士一行が参加され、さらに、東京理科大学をご訪問・見学をされたことでした。その後、筆者が学術交流協定を取りまとめ、2019 年11 月に協定が締結されました。2020 年 3 月ごろ、東京理科大学かインド理工科大学どちらかのキャンパスでシンポジウムを行うことで合意していたのですが、新型コロナウイルス感染症拡大により延期になったまま今日を迎えています。
このままでは，折角築いた学術交流の芽が無くなっ
写真：IISc のメインビルディングてしまうと双方考え、オンラ（早く行ってみたいものです）

新
あらい しょうご任准教授 荒井 翔悟 本年度４月１日付で准教授として着任いたしました。着任前は東北大学で、ロボティクス、制御理論、画像処理等の研究に従事していました。本学に着任
後は、ロボットアームを使ったマニピュレーション技術について、工場、家庭、屋外等のフィールドで、人と協働作業できるロボットや人間の知能を越えたロボティクスに関する研究に取り組んでいきた
いと考えております。気候変動、SDGs、人工知能 / 情報技術の急速な進展等の社会状況の中で、ロボティクスを含む機械工学が扱う領域も急速に拡大していますが、こうした状況でも機械工学の基礎科目や研究室で学んだ解決策の考案 / 実験 / 評価という経験が役に立っていると日々感じております。こうした知識や経験を学生に伝えると同時に、自身も機械工学分野の教育研究活動に邁進する所存ですので、皆様のご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いいたします。

る教員興味）的な研究が主体となっています・・・。
企業では実用化して、良い製品を作り出すことが重要ですが、最近は、“なぜこのようになったか、なぜうまくいくようになったか” 等の理由の説明を求められるようになりました。大企業ほど「企業秘密」では通らなくなってきています。企業人は “良いもの” を作ることは得意ですが、その内容を学術論文として公表することには慣れていません。
私の役割としては、企業の研究者であった経験を生かして、社会人ドクターを多く輩出することだと考えています（定年までに 8 名の社会人ドクターを輩出する予定です）。
精密工学会高城賞賞牌

交流インワークショップを 2020 年 5 月に開催しました。その際は、機械工学科の塚原教授にご講演をいただいています。その際、コロナ禍の下ではリモートセミナーを定期的に開催し、新型コロナウイルス感染症終息後は対面ワークショップを開催することで合意し、その後 3 回合同セミナーを開催しました。うち、第 2 回目と 3 回目は機械工学科の髙橋昭如教授と塚原隆裕教授がご講演されています。
現在は新型コロナウイル
ス感染症終息後ウイズコロ
ナ／アフターコロナ時代を見据えて相互訪問による対面でのワークショップ開催や大学院生の相互訪問の計画を開始したところです。
2020 年 5 月ワークショップのプログラム

教員
モハマ

ド

フィクリ

助 教 Mohammad Fikry 2015
年 4 月にマレーシア日本高等教育プログラムを通じて機械工学科へ編入学して以来、学部、修士課程、博士後期課程を経て、今年度の４月より、本学科の者として ８年目を助教の立場で迎えました。恩師である先生方と共に、自分の後輩である学生達を指導し、研究に従事できることは、大変に光栄なことです。専門は複合材料工学であり、航空・宇宙用途などで使用される繊維強化複合材料を中心に、より高性能な新材料開発指針を与えることを目指し、力学的特性評価法とそのモデリングに関する研究を行っています。今までは自分の研究しか行いませんでしたが、今後は学生の教育や研究の指導にも責任をもつ立場になりましたので、学生達と共に楽しみながら、日々努力して参りたいと考えております。
どうぞ宜しくお願いします。
3東京理科大学理工学部機械工学科ニュースレター号 2023
東京理科大学理工学部機械工学科ニュースレター
第 21第号242020
年 5 月年 1 月

研

究室

紹介

高速空気力学研究室
教授 小笠原 宏
高速空気力学研究室は 2021 年創設の新しい研究室で、“誰もが宇宙へいける” ために必要となる宇宙輸送機実現に向けた研究を行っています。
宇宙へ行くには重力に釣り合う秒速 8km（マッハ 26）まで加速し上昇すること、地表帰還にはマッハ 26 の極超音速から着陸まで安定飛行しつつ十分減速することが必要です。
加速のため機体は極力軽く、帰還では極超音速飛行中の空力加熱に耐えつつ降下し、目標地点へ確実に飛行することが求
図２ 使い切りロケット上段帰還・再使用概念

められます。
当研究室では要素研究として、「高速飛行中の機体から噴出させるガスジェットと外部流れの干渉を活用した飛行性能向上」や、「機体表面形状の工夫で空力加熱低減に繋がる流れパターンを導く研究」など、宇宙輸送機の性能や実現性向上につながるテーマを数値解析や風洞を活用して進めています。
システム研
究 で は、 世 界初の使い切りロケット上段
帰 還・ 再 使 用を目指し民間ます。衛星打上げミッション終了後の上段ロケットに内蔵した伸展式耐熱機構で空力加熱に耐え滑空帰還する構想で、鍵となる伸展式耐熱機構は当研究室発案で特許申請したものです。耐熱以外にも多くの研究テーマがあり、完全再使用宇宙輸送機の第一段階として実現にむけた研究を進めています。
実施中の要素・システム研究双方から実績を積み、誰もが宇宙へ行ける宇宙輸送機実現に貢献できるよう引き続き研究室メンバー
全員で研究を続けていきます。

企業と共同研図１

令2021.6

究を進めてい吸い込み式超音速風洞

和３

年

2020 年度（公社）日本伝熱学会賞 学術賞
中村 颯 ( 本学科教員（塚原 隆裕，上野 一郎）と連名受賞 )2021.6

賞

研究室メンバー（2022 年度）度

受者

2022.3

第 35 回数値流体力学シンポジウム 若手優秀講演表彰

2022.3

第 25 回乱流制御研究会 最優秀賞 (Best Presentation Award)

第 22 回乱流制御研究会 優秀賞 (Outstanding Presentation Award)
松川 裕樹

2021.8

図３小笠原研

竹田 一貴

神山 一貴
2022.3（一社）日本機械学会 畠山賞

The 28th International Society of Biomechanics 参加費助成金

パプサデーロ ランダル 幸一，亀井 智史

村田 寛斗

2022.3（公社）日本設計工学会 武藤栄次優秀学生賞

宮下 直也

細矢 太一

2022.3（一社）日本機械学会三浦賞

村田 寛斗

2022.3（一社）日本機械学会三浦賞

大石 佑哉

2022.3（公社）自動車技術会 大学院研究奨励賞

小林 穂高

2022.3（公社）日本設計工学会 武藤栄次優秀学生賞

松川 裕樹

2022.3

東京理科大学学生表彰

村田 寛斗

2021.11 The 5th Robotics Ongoing Breakthroughs 最優秀賞受賞 守屋 広大

2022.3

理工学部長表彰賞

守屋 広大

後記

2021.8

第 25 回海洋データ同化夏の学校 優秀発表賞

2021.10 （公財）加藤記念バイオサイエンス振興財団
第 33 回国際交流助成
2021.11

鶴田 祥人

第 8 回アジア計算熱流体力学シンポジウム Best Paper Award編集矢羽田 彩乃2022 年度の冬、COVID-19 は未だに猛威を振るっており、未だ読み切れていない状況です。パンデミックにより世の中の仕組みも随分と変わりつつある中、当機械工学科は、創域理工学部 機械航空宇宙工学科へと名称変更致します（2023 年 4 月から）
。今後、新しい一時代を切り開くべく、教職員一丸となって邁進していく所存です。今後とも、どうぞご支援の程宜しくお願い申し上げます。

4

編集担当：朝倉 巧（准教授）