H24 北陸地域国際物流戦略チーム
幹事会

日本海側拠点港における取組状況
【新潟港】
平成2５年

３月８日

新潟県

新潟港【国際海上コンテナ】■新潟港の概要○２０１２年(H24)の速報値で、約１７万９千ＴＥＵ（前年比８７．３％、前々年比１０６．０％）○震災特需の反動減となるも、過去２番目の取扱量を確保■ 新潟港のコンテナ取扱量の推移（速報値）■ 2011年 (H23)日本海側のコンテナ取扱量

TEU

250,000

157,501
198,265

合計（実入り）
合計（全体）
204,960

輸出（実入り）
200,000（単位：ＴＥＵ）■ 新潟港のコンテナ取扱量の推移（速報値）

62,467
47,115

輸入（実入り）
178,907
163,898
161,891
157,484
157,628
144,490150,000

168,809

143,001

13,260 秋田港

68,261125,037

8,253

59,812酒田港
26,29747,568 21,574

100,00034,915

27,193
20,91350,000

3,608
4,007

34,468新潟港
直江津港

29,764
8,218
8,441
5,160

伏木富山港
金沢港

敦賀港
境港 舞鶴港

浜田港
0H7H15H16H17H18H19H20H21H22H23H24（出典：新潟県）

出所）新潟県（出典：国交省）

3新潟港【国際海上コンテナ】■実績及び目標値
外貿コンテナ取扱個数（TEU）
中国
韓国
その他
合計

輸出入

年

(空コン含む)

2010年
(H22)

輸出

25,496

51,9547,175

輸入24,96852,7986,418

コンテナ取扱個数推移

TEU

2010年比350,000
168,809－350,000
その他

300,000

2012年
(H24)

輸出

27,54570,925

4,463
204,960

輸入

27,33970,27824,82363,969999

輸入25,31562,951850260,000
350,000

204,960

178,907

168,809

150,000

4,410

輸出2015年（目標値）
2025年（目標値）

1.21倍

200,000

ロシア

260,000

250,000
2011年
(H23)

（速報値）

1.06倍

TEU（空コンを含む）

1.54倍
2.07倍

2015年目標値

50,0000TEU（空コンを含む）

中国
2025年 〃

100,000
178,907

韓国

2010年

2011年

2012年

2010年､2011年､2012年数値は速報値■定期航路 （平成２５年３月１日現在）
航路名

便数（便/週）

釜山航路

３

釜山

中国航路

２

上海、大連、青島

中国・釜山航路

５

蔚山、光陽、釜山
上海、大連、青島、寧波、天津新港

釜山・極東ロシア航路

１

釜山、ｳﾗｼﾞｵｽﾄｯｸ

日本海横断航路０．５

ﾛｼｱ・ｻﾞﾙﾋﾞﾉ（中国・琿春）

合計

１１．５

寄港地

備考

隔週

新潟港【国際海上コンテナ】■他の港湾との連携の進捗状況（１）新潟、直江津両港の協同した取組① 両港寄港の場合の2港目入港料免除制度を活用した航路誘致

新潟港、直江津港の位置

約１５０ｋｍ・ 船社、船舶代理店等に対して、2港目入港料免除制度の周知を行い、利用者にとって使いやすい港作りを推進している。

② 県内や隣県背後圏への連携したポートセールス

新潟港

直江津港

・ 従来体制に加えて、H24年よりポートセールス推進員を配置
し、両港のPRや情報収集を行っている。

（２）日本海横断航路利用促進における中国及びロシアとの取組（出典：新潟県）① 日本海横断航路推進協議会の開催
日中ロの関係者が参加しての第１回会合を新潟で開催
し、指摘されている諸問題解決に向けて検討を行った。

② 中国・吉林省と覚書署名
新潟県と吉林省の間で、航路支援、利用促進に向けた覚書に署名し、相互協力体制のもと集荷を行っている。

③ 中国東北部での拠点事務所開設
吉林省長春市に新潟県ビジネス拠点を開設し、日本海横断航路の集荷体制強化を図り、航路の利用促進に取り組んでいる。

（出典：新潟県）

新潟港【国際海上コンテナ】■計画実現のための進捗状況（１） これまでの取組① ３つ目のコンテナバースが供用開始（H23年度から実施)
３つ目のコンテナバースとなる西４号岸壁(-12m)の供用により、三隻同時荷役を開始。

② 近接する木材ふ頭へのコンテナ蔵置開始 （H23年度から実施)増加するコンテナ貨物に対応するため、木材ふ頭に空コンテナ蔵置場を新たに整備。

③ コンテナターミナルを結ぶ専用道路の整備（H24年度から実施）
コンテナターミナルと新たなコンテナ蔵置場となった木材ふ頭とのアクセス道路を整備。

（２） これからの取組④ コンテナターミナルの民営化
荷主・船社に選ばれる競争力のあるコンテナターミナルの実現を目指す。

＜新潟港コンテナターミナル整備 計画図＞
＜増深＞④ 泊地浚渫
(-14m)⑤ 貨物鉄道のコンテヤード乗り入れ「オン・ドック・レール」の整備により、アクセスモードの多様化、太平洋側港湾のリダンダンシー機能の強化、モーダルシフトの推進を図る。

⑥ 西水路 泊地（-14m)浚渫
船舶の大型化に対応した（-14m）コンテナ専用岸壁の整備を行う。

① 木材ふ頭へのコンテナ蔵置 （H23開始）② コンテナ等運搬専用道路整備 (H24整備済）③ 貨物鉄道接続整備（出典：新潟県）

新潟港【国際海上コンテナ】■民営化の進捗状況（１）これまでの取組○ 民営化計画の策定① 新潟港コンテナターミナル民営化計画策定委員会の開催 （全４回）
有識者による委員会を設置し、関係機関の意見把握などを経て、コンテナターミナルの民営化の基本的な条件等をまとめた計画を策定。

② パブリックコメントの実施
民営化に対する意見を広く一般から聴衆し、計画書策定に反映させた。

○ 候補事業者の選定① 新潟港・港湾運営会社候補事業者選定委員会の開催 （継続中）
有識者による委員会を設置し、コンテナターミナルの民営化について、港湾運営会社候補事業者の募集要項の検討、選定基準、審査方法の検討及び公平性、客観性を確保した候補事業者の選定を行う。

（２）これからの取組
今後は募集要項策定、事業者公募開始、候補事業者決定を行い、H２６．４月に港湾運営会社による運営を開始する予定。

新潟港・港湾運営会社候補事業者選定委員会 （H25.１月）

H24 北陸地域国際物流戦略チーム
幹事会

日本海側拠点港における取組状況【直江津港・新潟港】
平成2５年

３月８日

新潟県

直江津港・新潟港【その他貨物（LNG）】■直江津港・新潟港の概要（エネルギー関連）
新潟港（東港区）エネルギー基地

直江津港エネルギー基地

油槽所施設群ＬＮＧバース(-14m)

石油備蓄基地

石油備蓄基地

中部電力・東北電力LNG火力発電所
営業運転開始(予定)中部電力 1号系列（119万kW）2012年度
中部電力 2号系列（119万kW）2014年度
東北電力 1号系列（144万kW）2023年度

東北電力 東新潟火力発電所
総発電量 460 万 kw
日本海ＬＮＧ(株) ＬＮＧ受入基地
施設概要 10 万 kl ﾀﾝｸ 4 基
施設概要 8 万 kl ﾀﾝｸ 4 基

荒浜ふ頭

公共ふ頭用地（計画）

国際石油開発帝石 LNG受入基地
運転開始目標 2014年度
設備概要 18万klタンク ２基（出典：新潟県）（出典：新潟県）＜直江津港＞

＜新潟港＞

（１）電力
① 中部地方等へ電力供給を行う拠点
・中部電力 上越ＬＮＧ火力発電所 (一部供用開始)（１）電力① 東北電力管内の総発電量約３０％を生産
・東北電力 東新潟、新潟火力発電所 （供用中）→ 中部電力として日本海側初の発電所② 地元新潟県の電力安定供給を行う拠点
・東北電力 上越ＬＮＧ火力発電所 (2023年予定）（２）ＬＮＧ受入基地① 既存ガスパイプライン活用で首都圏や中部地方の一部に供給
・国際石油開発帝石 （18万KLﾀﾝｸ×3基）（２）ＬＮＧ受入基地① 既存ガスパイプラインの活用で新潟県内や仙台福島等の南東北へ供給
・日本海LNG㈱ （10万KLﾀﾝｸ×4基）（ 8万KLﾀﾝｸ×4基）

直江津港・新潟港がＬＮＧの日本海側受入拠点群を形成

直江津港・新潟港【その他貨物（LNG）】
■目標

2025年
2,000万トン／年

2015年
1,400万トン／年

現状（2010年）
700万トン／年（新潟港のみ）直江津港1,200万トン
新潟港
800万トン

直江津港 600万トン
新潟港
800万トン■実績
ロシア
韓国
インドネシアマレーシア
カタール
オーストラリア
赤道ギニア
新潟港 計
合計
ロシア
インドネシア
マレーシア
カタール
オマーン
オーストラリア
新潟港 計
インドネシア

取扱貨物量（トン）
288,82250
367,000
2,825,628
1,603,418
1,836,311
163,192
7,084,421
7,084,421
573,658
1,151,663
2,771,576
3,748,727
256,7072,489,810
10,992,141
136,349

直江津港 計
合計

136,349
11,128,490

合計

14,000,000

合計

20,000,000

輸入国

2010年
（実績値）

2011年
（実績値）

2015年
（目標値）
2025年
（目標値）

入港回数
（回）
2
13
29
910155
55
4
929
20
220
84
1185

2012年取扱量（速報値）
直江津港

１４０万トン

新潟港

１，２００万トン

約 1,３４０万トン

直江津港・新潟港【その他貨物（LNG）】■計画実現のための進捗状況
１．直江津港○荒浜ふ頭地区にLNG関連施設を整備

直江津港 LNG関連施設整備状況

国際資源開発帝石 LNG受入基地（１）中部電力LNG火力発電所①2012年7月 1-1号系列 （59.53kW） 運転開始
②2013年1月 1-2号系列 （59.53kW） 運転開始
(2013年3月現在)

東北電力用地発電量 119万kW（２）国際石油開発帝石 LNG受入基地①2014年操業予定 (整備中)2012年 直江津港LNG輸入量 （速報値）
約 140万トン （フレート・トン換算）

中部電力上越LNG火力発電所（出典：中部電力）

２．新潟港○LNG需要の高まりによる、取扱量の増加

新潟港におけるLNG輸入量の推移 （単位：トン）（１） 2012年の輸入量は約1,200万トン（フレート・トン）となり2年連続で最高記録を更新した。
（２） LNGを輸入している川崎港、名古屋港等全国24港の中、第８位の輸入量となっている。

2012年 新潟港LNG輸入量 （速報値）
約 1,200万トン （フレート・トン換算）（出典：東京税関HP）