【 第3486回 】2023 年 8月2 3日（水）■ 点鐘 ／12：3 0■ 例会場／山形グランドホテル：サンリヴァ■ 出席報告／4 6名（会員数 8 5名）

会 長 メッセ ージ

海 野 林 作 さん の 世 界 一 美し い「 ありがとう」
当クラブ会員の海野林作さんがお亡くなりになってちょうど１年が過ぎました。ご自宅が同じ町内会で、毎朝盃山に登り、その後きらやか銀行本店にある「しあわせ地蔵」を拝んで行くのを日課とされていました。きらやか銀行時代は通勤途上にお会いすることが多く、「銀行の植え込みの雑草が伸びているのでちゃんとむしっておくように。」というご指導を受けたことを思い出します。
ロータリーの例会にはほぼ欠かさずご出席になり、いつも最前列右側のテーブルに座っておられました。同じテーブルでご一緒させていただくことが多かったのですが、食事が済むとグランドホテルのスタッフがお皿を下げに来てくれると、その時海野さんがスタッフに必ず一言「ありがとう」とおっしゃるのです。

新会員 入会セレモニー

それを隣で聞いて、「ああなんて美しいありがとうなんだろう」といつも思っていました。
「どうもありがとう」でも「ごちそうさま」でもなく、ただ一言｢ありがとう｣なんですが、スタッフに対しての感謝の気持ちが決してわざとらしくなく、上から目線でなく伝わる、お人柄がにじみ出ている、とにかく「美しい」としか言いようのないありがとうでした。
「感謝」には「恩恵的（doingに対する）感謝」と「普遍的（beingに対する）感謝」があるそうですが、サービスに対する対価としての感謝では決してないことだけは確かです。
ただ、そんな講釈よりも大切なのは、あの海野さんみたいな「ありがとう」を言えることが私の目標になったことです。
ロータリーに入って色々学びや気づきがありましたが、あの「ありがとう」に出会えたこと、そして、おそらく一生かかってもおよそ到達できないだろうけれども抱き続けることのできる目標を見いだせたことはロータリーに入った最大の意義かもしれないと思っています。
それほど心動かされる「ありがとう」でした。それを１周忌に当たってのメッセージとさせていただきたいと思います。

本日のビジター

副SAA

新会員 森 徹 さん
NHK山形放送局 局長
スポンサー：野々村政昭さん／佐藤松兵衛さん

８月のお祝い安谷さん

天童ロータリークラブ
金星 さん

ニコニコ委員長

五十嵐さん

親睦活動委員長

長谷川さん◇企業創立記念日
1879.8.01
筒井 政行  東京海上日動火災保険㈱
Ｓ18.8.08
石川 洋一  石川技建工業㈱
園部稔  公益社団法人山形交響楽協会 Ｓ47.8.18

イニシエイションスピーチ『国の血液と言われている運送業界の現状と今後の見通し』

イニシエイションスピーチ
イニシエイションスピーチ
イニシエイションスピーチ
イニシエイションスピーチ
イニシエイションスピーチ
イニシエイションスピーチ
イニシエイションスピーチ
イニシエイションスピーチ「国の⾎液と⾔われている運送業界の現状と今後の⾒通し」「国の⾎液と⾔われている運送業界の現状と今後の⾒通し」「国の⾎液と⾔われている運送業界の現状と今後の⾒通し」「国の⾎液と⾔われている運送業界の現状と今後の⾒通し」「国の⾎液と⾔われている運送業界の現状と今後の⾒通し」「国の⾎液と⾔われている運送業界の現状と今後の⾒通し」「国の⾎液と⾔われている運送業界の現状と今後の⾒通し」「国の⾎液と⾔われている運送業界の現状と今後の⾒通し」ベア・ロジコ株式会社
代表取締役社⻑
ベア・ロジコ株式会社
代表取締役社⻑ 本⽥
本⽥孝さん
ベア・ロジコ株式会社
孝さん
ベア・ロジコ株式会社
代表取締役社⻑本⽥孝さん
孝さん
ベア・ロジコ株式会社 代表取締役社⻑
代表取締役社⻑ 本⽥
本⽥孝さん
ベア・ロジコ株式会社
代表取締役社⻑
ベア・ロジコ株式会社
本⽥
ベア・ロジコ株式会社
代表取締役社⻑本⽥孝さん
ベア・ロジコ株式会社
代表取締役社長
ベア・ロジコ株式会社 代表取締役社⻑
代表取締役社⻑
本⽥孝さん
孝さん

本田てしまっている問題。

等々ございますので是非賛同いただけますようお願い申し上げます。

孝 さん

⽇本は国内の輸送の92％を陸送、トラック輸送で賄っております。
⽇本は国内の輸送の92％を陸送、トラック輸送で賄っております。
⽇本は国内の輸送の92％を陸送、トラック輸送で賄っております。
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運送業界がストップすれば、ほとんどの産業が⽌まってしまい、国⺠の命にもかかわることから、国の⾎液と⾔われることがあります。
運送業界がストップすれば、ほとんどの産業が⽌まってしまい、国⺠の命にもかかわることから、国の⾎液と⾔われることがあります。
日本は国内の輸送の92％を陸送、トラック輸送で賄っております。
３つ目は、運賃交渉し運送業界がストップすれば、ほとんどの産業が⽌まってしまい、国⺠の命にもかかわることから、国の⾎液と⾔われることがあります。
運送業界がストップすれば、ほとんどの産業が⽌まってしまい、国⺠の命にもかかわることから、国の⾎液と⾔われることがあります。
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4年前働き⽅改⾰の施⾏で全産業の時間外労働の上限が減りましたが、運送業・建設業・医療従事者はとても無理だろうということで5年間の猶予期間が設けられました。
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運送業界がストップすれば、ほとんどの産業が止まってしまい、て切られてしまえば会社
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この猶予が終わるのが2024年4⽉1⽇です。いわゆる2024年問題と⾔われているものです、
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では施⾏すると今後どうなってしまうのか、それはこの国の⾎液が3割⽌まってしまう、東北に限っては４割程⽌まってしまうと国で試算されています。
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す。
会社ばかりでなり立っているという問題。
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ではなぜ5年の猶予がありながら運送業界は改⾰できなかったのか変わらなかったのかという問題があると思います。様々な理由がありますが、⼤きく3つだけ上げさせではなぜ5年の猶予がありながら運送業界は改⾰できなかったのか変わらなかったのかという問題があると思います。様々な理由がありますが、⼤きく3つだけ上げさせ４年前働き方改革の施行で全産業の時間外労働の上限が減りまし
そこに輪をかけて３年間コロナ禍で交渉しづらい状況であったこ
ではなぜ5年の猶予がありながら運送業界は改⾰できなかったのか変わらなかったのかという問題があると思います。様々な理由がありますが、⼤きく3つだけ上げさせではなぜ5年の猶予がありながら運送業界は改⾰できなかったのか変わらなかったのかという問題があると思います。様々な理由がありますが、⼤きく3つだけ上げさせではなぜ5年の猶予がありながら運送業界は改⾰できなかったのか変わらなかったのかという問題があると思います。様々な理由がありますが、⼤きく3つだけ上げさせではなぜ5年の猶予がありながら運送業界は改⾰できなかったのか変わらなかったのかという問題があると思います。様々な理由がありますが、⼤きく3つだけ上げさせではなぜ5年の猶予がありながら運送業界は改⾰できなかったのか変わらなかったのかという問題があると思います。様々な理由がありますが、⼤きく3つだけ上げさせではなぜ5年の猶予がありながら運送業界は改⾰できなかったのか変わらなかったのかという問題があると思います。様々な理由がありますが、⼤きく3つだけ上げさせではなぜ5年の猶予がありながら運送業界は改⾰できなかったのか変わらなかったのかという問題があると思います。様々な理由がありますが、⼤きく3つだけ上げさせていただくと。ていただくと。
たが、運送業・建設業・医療従事者はとても無理だろうということとも要因の一つです。ていただくと。ていただくと。ていただくと。ていただくと。
本⽥さん写真本⽥さん写真ていただくと。ていただくと。
本⽥さん写真ていただくと。
本⽥さん写真1つ⽬は95％以上が零細企業といわれるトラック10台以下の運送会社で成り⽴っている、その為なかなか交渉が出来ないという問題。
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で５年間の猶予期間が設けられました。
解決方法ですが、運送会社が出来ることが限られている中、荷主 本⽥さん写真
本⽥さん写真1つ⽬は95％以上が零細企業といわれるトラック10台以下の運送会社で成り⽴っている、その為なかなか交渉が出来ないという問題。
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2つめは配送料0円配送料無料と謳った広告が蔓延している事により、運賃は安く叩ける、安い運送会社に頼もうという社会になってしまっている問題。
この猶予が終わるのが2024年４月１日です。いわゆる2024年問企業、着荷主企業との連携した改革。これしかあり得ません。
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2つめは
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3つ⽬は運賃交渉して切られてしまえば会社が簡単に破綻する規模の会社ばかりでなり⽴っているという問題。
題と言われているものです。
この改革に賛同して問題解決に力を入れていこうという取り組み
3つ⽬は運賃交渉して切られてしまえば会社が簡単に破綻する規模の会社ばかりでなり⽴っているという問題。
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運賃交渉して切られてしまえば会社が簡単に破綻する規模の会社ばかりでなり⽴っているという問題。
では施行すると今後どうなってしまうのか、それはこの国の血液を「ホワイト物流推進運動」と言い、国が進めているものになりまそこに輪をかけて3年間コロナ禍で交渉しずらい状況であったことも要因の⼀つです。
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が３割止まってしまう、東北に限っては４割程止まってしまうと国す。是非【ホワイト物流】で検索していただければ幸いです。
解決⽅法ですが、運送会社が出来ることが限られている中、荷主企業、着荷主企業との連携した改⾰。これしかあり得ません。
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バラ積バラ卸を無くしてパレット化にしよう、ドライバーに運転
この改⾰に賛同して問題解決に⼒を⼊れていこうという取り組みを「ホワイト物流推進運動」と⾔い、国が進めているものになります。是⾮【ホワイト物流】で検索しこの改⾰に賛同して問題解決に⼒を⼊れていこうという取り組みを「ホワイト物流推進運動」と⾔い、国が進めているものになります。是⾮【ホワイト物流】で検索しこの改⾰に賛同して問題解決に⼒を⼊れていこうという取り組みを「ホワイト物流推進運動」と⾔い、国が進めているものになります。是⾮【ホワイト物流】で検索しこの改⾰に賛同して問題解決に⼒を⼊れていこうという取り組みを「ホワイト物流推進運動」と⾔い、国が進めているものになります。是⾮【ホワイト物流】で検索しこの改⾰に賛同して問題解決に⼒を⼊れていこうという取り組みを「ホワイト物流推進運動」と⾔い、国が進めているものになります。是⾮【ホワイト物流】で検索しこの改⾰に賛同して問題解決に⼒を⼊れていこうという取り組みを「ホワイト物流推進運動」と⾔い、国が進めているものになります。是⾮【ホワイト物流】で検索しこの改⾰に賛同して問題解決に⼒を⼊れていこうという取り組みを「ホワイト物流推進運動」と⾔い、国が進めているものになります。是⾮【ホワイト物流】で検索しこの改⾰に賛同して問題解決に⼒を⼊れていこうという取り組みを「ホワイト物流推進運動」と⾔い、国が進めているものになります。是⾮【ホワイト物流】で検索しこの改⾰に賛同して問題解決に⼒を⼊れていこうという取り組みを「ホワイト物流推進運動」と⾔い、国が進めているものになります。是⾮【ホワイト物流】で検索しではなぜ５年の猶予がありながら運送業界は改革できなかったの以外のフォークリフト作業やラベル張り作業などの付帯作業をさせて頂ければ幸いです。て頂ければ幸いです。て頂ければ幸いです。て頂ければ幸いです。て頂ければ幸いです。て頂ければ幸いです。て頂ければ幸いです。て頂ければ幸いです。て頂ければ幸いです。
か変わらなかったのかという問題があると思います。様々な理由がない。積めない卸せないという待ち時間待機時間を削減しよう、な
バラ積バラ卸を無くしてパレット化にしよう、ドライバーに運転以外のフォークリフト作業やラベル張り作業などの付帯作業をさせない。積めない卸せないという待ち
バラ積バラ卸を無くしてパレット化にしよう、ドライバーに運転以外のフォークリフト作業やラベル張り作業などの付帯作業をさせない。積めない卸せないという待ち
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バラ積バラ卸を無くしてパレット化にしよう、ドライバーに運転以外のフォークリフト作業やラベル張り作業などの付帯作業をさせない。積めない卸せないという待ちバラ積バラ卸を無くしてパレット化にしよう、ドライバーに運転以外のフォークリフト作業やラベル張り作業などの付帯作業をさせない。積めない卸せないという待ち
バラ積バラ卸を無くしてパレット化にしよう、ドライバーに運転以外のフォークリフト作業やラベル張り作業などの付帯作業をさせない。積めない卸せないという待ち
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バラ積バラ卸を無くしてパレット化にしよう、ドライバーに運転以外のフォークリフト作業やラベル張り作業などの付帯作業をさせない。積めない卸せないという待ちありますが、大きく３つだけ挙げさせていただくと、どの様々な取り組みが記載されています。出来そうなものを選んで時間待機時間を削減しよう、などの様々な取り組みが記載されています。出来そうなものを選んで申請して頂くだけで⼤丈夫です。⼀番のメリットは⾃社の物流機能を時間待機時間を削減しよう、などの様々な取り組みが記載されています。出来そうなものを選んで申請して頂くだけで⼤丈夫です。⼀番のメリットは⾃社の物流機能を時間待機時間を削減しよう、などの様々な取り組みが記載されています。出来そうなものを選んで申請して頂くだけで⼤丈夫です。⼀番のメリットは⾃社の物流機能を時間待機時間を削減しよう、などの様々な取り組みが記載されています。出来そうなものを選んで申請して頂くだけで⼤丈夫です。⼀番のメリットは⾃社の物流機能を時間待機時間を削減しよう、などの様々な取り組みが記載されています。出来そうなものを選んで申請して頂くだけで⼤丈夫です。⼀番のメリットは⾃社の物流機能を時間待機時間を削減しよう、などの様々な取り組みが記載されています。出来そうなものを選んで申請して頂くだけで⼤丈夫です。⼀番のメリットは⾃社の物流機能を時間待機時間を削減しよう、などの様々な取り組みが記載されています。出来そうなものを選んで申請して頂くだけで⼤丈夫です。⼀番のメリットは⾃社の物流機能を時間待機時間を削減しよう、などの様々な取り組みが記載されています。出来そうなものを選んで申請して頂くだけで⼤丈夫です。⼀番のメリットは⾃社の物流機能を時間待機時間を削減しよう、などの様々な取り組みが記載されています。出来そうなものを選んで申請して頂くだけで⼤丈夫です。⼀番のメリットは⾃社の物流機能を１つ目は95％以上が零細企業といわれるトラック10台以下の運送申請していただくだけで大丈夫です。一番のメリットは自社の物流維持でき、運べない問題を解決できる。また、⼆酸化炭素排出量の削減によりSDZSの取り組みになる。そして賛同企業として国交省から公表されイメージ戦略につなが維持でき、運べない問題を解決できる。また、⼆酸化炭素排出量の削減によりSDZSの取り組みになる。そして賛同企業として国交省から公表されイメージ戦略につなが維持でき、運べない問題を解決できる。また、⼆酸化炭素排出量の削減によりSDZSの取り組みになる。そして賛同企業として国交省から公表されイメージ戦略につなが維持でき、運べない問題を解決できる。また、⼆酸化炭素排出量の削減によりSDZSの取り組みになる。そして賛同企業として国交省から公表されイメージ戦略につなが維持でき、運べない問題を解決できる。また、⼆酸化炭素排出量の削減によりSDZSの取り組みになる。そして賛同企業として国交省から公表されイメージ戦略につなが維持でき、運べない問題を解決できる。また、⼆酸化炭素排出量の削減によりSDZSの取り組みになる。そして賛同企業として国交省から公表されイメージ戦略につなが近藤：維持でき、運べない問題を解決できる。また、⼆酸化炭素排出量の削減によりSDZSの取り組みになる。そして賛同企業として国交省から公表されイメージ戦略につなが近藤：コ近藤：コ近藤：
近藤：コ
維持でき、運べない問題を解決できる。また、⼆酸化炭素排出量の削減によりSDZSの取り組みになる。そして賛同企業として国交省から公表されイメージ戦略につなが維持でき、運べない問題を解決できる。また、⼆酸化炭素排出量の削減によりSDZSの取り組みになる。そして賛同企業として国交省から公表されイメージ戦略につなが近藤：コ近藤：コ近藤：コ
会社で成り立っている、その為なかなか交渉が出来ないという問題。
機能を維持でき、運べない問題を解決できる。また、二酸化炭素排る。補助⾦の加点になる。等々ございますので是⾮賛同いただけますようお願い申し上げます。
る。補助⾦の加点になる。等々ございますので是⾮賛同いただけますようお願い申し上げます。
る。補助⾦の加点になる。等々ございますので是⾮賛同いただけますようお願い申し上げます。
る。補助⾦の加点になる。等々ございますので是⾮賛同いただけますようお願い申し上げます。
る。補助⾦の加点になる。等々ございますので是⾮賛同いただけますようお願い申し上げます。
る。補助⾦の加点になる。等々ございますので是⾮賛同いただけますようお願い申し上げます。
↓予備る。補助⾦の加点になる。等々ございますので是⾮賛同いただけますようお願い申し上げます。
↓予備⽤
↓予備⽤
↓予備
↓予備⽤る。補助⾦の加点になる。等々ございますので是⾮賛同いただけますようお願い申し上げます。
る。補助⾦の加点になる。等々ございますので是⾮賛同いただけますようお願い申し上げます。
↓予備⽤
↓予備⽤
↓予備⽤
２つ目は、配送料０円配送料無料と謳った広告が蔓延している事出量の削減によりSDGsの取り組みになる。そして賛同企業としてで差しで差し込で差し込で差し込で差しで差し込で差し込で差し込により、運賃は安く叩ける、安い運送会社に頼もうという社会になっ国交省から公表されイメージ戦略につながる。補助金の加点になる。

ニコニコ情報ニコニコ情報ニコニコ情報ニコニコ情報ニコニコ情報ニコニコ情報ニコニコ情報ニコニコ情報ニコニコ情報内容まで記載内容まで記載内容まで記載内容まで記載内容まで記載内容まで記載内容まで記載内容まで記載内容まで記載
事務局対応
事務局対応
事務局対応
事務局対応
事務局対応
事務局対応
事務局対応
事務局対応
事務局対応

● 伊藤修二 さん● 田中達彦 さん・與田

松澤先生にはすべてに渉りお世話になりました。格別の事有難うございました。六月末の癌巣検
出、精検後の今月２日の摘出手術。漸く今日で４週目を迎えました。ほぼ日常の生活に戻りつつあります。又、これまで通り宜しくお付合の程、お願い申し上げます。

貴博 さん

昨夜は、今期８度目のサヨナラ勝ち、優勝マジック25です。我らの阪神タイガース、ニコニコします。

編集後記
編集後記
● 安達 廣介 さん・田中 達彦 さん・押野 正德 さん・髙橋 勝幸 さん
編集後記
編集後記
編集後記
編集後記
編集後記
編集後記
甲子園 慶應義塾高校が103年ぶりに決勝進出。必勝を祈願してファイト！
何気ないお礼の⼀⾔「ありがとう」というのが何よりも嬉しかったりするんですね。
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何気ないお礼の⼀⾔「ありがとう」というのが何よりも嬉しかったりするんですね。
何気ないお礼の⼀⾔「ありがとう」というのが何よりも嬉しかったりするんですね。
会社の社員や家族、そして多くの⽅と接する際にも初⼼を忘れずにいたいと改めて感じた次第です。
会社の社員や家族、そして多くの⽅と接する際にも初⼼を忘れずにいたいと改めて感じた次第です。
会社の社員や家族、そして多くの⽅と接する際にも初⼼を忘れずにいたいと改めて感じた次第です。
会社の社員や家族、そして多くの⽅と接する際にも初⼼を忘れずにいたいと改めて感じた次第です。
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会社の社員や家族、そして多くの⽅と接する際にも初⼼を忘れずにいたいと改めて感じた次第です。
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会社の社員や家族、そして多くの⽅と接する際にも初⼼を忘れずにいたいと改めて感じた次第です。
会社の社員や家族、そして多くの⽅と接する際にも初⼼を忘れずにいたいと改めて感じた次第です。
まだまだ暑い⽇が続いておりますが、皆様くれぐれもご⾃愛ください。（担当／近藤英雄）
まだまだ暑い⽇が続いておりますが、皆様くれぐれもご⾃愛ください。（担当／近藤英雄）
まだまだ暑い⽇が続いておりますが、皆様くれぐれもご⾃愛ください。（担当／近藤英雄）
まだまだ暑い⽇が続いておりますが、皆様くれぐれもご⾃愛ください。（担当／近藤英雄）
まだまだ暑い⽇が続いておりますが、皆様くれぐれもご⾃愛ください。（担当／近藤英雄）
まだまだ暑い⽇が続いておりますが、皆様くれぐれもご⾃愛ください。（担当／近藤英雄）
編集後記
まだまだ暑い⽇が続いておりますが、皆様くれぐれもご⾃愛ください。（担当／近藤英雄）
まだまだ暑い⽇が続いておりますが、皆様くれぐれもご⾃愛ください。（担当／近藤英雄）
まだまだ暑い⽇が続いておりますが、皆様くれぐれもご⾃愛ください。（担当／近藤英雄）

何気ないお礼の一言「ありがとう」というのが何よりも嬉しかったりするんですね。
会社の社員や家族、そして多くの方と接する際にも初心を忘れずにいたいと改めて感じた次第です。まだまだ暑い日が続いておりますが、皆様くれぐれもご自愛ください。
（担当／近藤英雄）