平成２４年１１月８日

お知らせ

資料提供先：鳥取県政記者会、倉吉記者クラブ、米子市政記者クラブ

昨冬の昨冬の雪害対策の雪害対策の取り組みを踏みを踏まえ、まえ、今冬の雪害訓練
雪害訓練（１１／１１／１５）１５）など、など、さらに強化
さらに強化して強化して雪害対策に雪害対策に取り組みます~今今冬の雪害対策の雪害対策の取り組み~
国土交通省倉吉河川国道事務所では、平成２２年末・年始の雪害の教訓を活かし、平成２３年度雪害対策の取り組み結果を踏まえ、さらに強化して今冬の雪害対策に取り組みます。
１．雪害訓練(雪害訓練(日時と日時と場所)場所) （別紙 1 参照）
参照）
１１月１５日（木） 9:00～16:30 倉吉河川国道事務所
２．雪害対策の雪害対策の取り組み（基本方針）
基本方針） （別紙２別紙２参照）
参照）
Ｈ２２雪害
２２雪害の雪害の教訓を教訓を忘れることなく、Ｈれることなく、Ｈ２３、Ｈ２３取
２３取り組み結果を結果を踏まえ、まえ、さらに雪害対策さらに雪害対策を雪害対策を強化する強化する。
する。
（豪雪時の豪雪時の対応五箇条・対応五箇条・五項）五項）
３．具体的な具体的な取り組み （別紙３
別紙３～６参照）
参照）
ＣＣＴＶカメラ
ＣＣＴＶカメラのカメラの増設（増設（９基）
除雪機械の除雪機械の増強（増強（１台）
立ち往生の往生の注意・注意・チェチェ-ン着脱場の着脱場の案内（案内（標識又は標識又は携帯型情報板による携帯型情報板による）による）冬用タイヤ装着・指導（（回数の回数の増加）増加）
冬用タイヤ装着の啓発（（雪みち安全
みち安全マップ安全マップのマップの配布）配布）
昨冬の取り組みの結果を踏まえ、迅速迅速な迅速な情報収集、情報収集、冬用タイヤ
冬用タイヤ・タイヤ・タイヤチェタイヤチェ-ン装着の装着の向上、向上、立ち往生車両
往生車両対策車両対策など対策などのなどの課題の課題の対策を対策を強化して強化して、して、雪害対策に雪害対策に取り組みます。
みます
なお、雪道走行には、自動車自動車のすべり安全マップ
自動車のすべり止のすべり止め措置の措置の装着が装着が最も重要であり、安全重要
安全マップ等
マップ等によるによる広報、広報、冬用タイヤ
冬用タイヤ装着装着指導
指導などなど関係機関
関係機関とと連携強化
連携
強化をを
図
り
、啓発活動に啓発活動に取り組
みます。
タイヤ装着指導など関係機関
強化
マスコミ等
スコミ等の皆様へ
皆様へは、定期的に定期的に取り組み状況を状況を「お知らせ」らせ」していきしていきますので、ますので、今後より今後より一層より一層のご理解のご理解とご理解とご協力とご協力を協力をよろしくおよろしくお願いいたします。
いいたします。

問い合わせ先国土交通省中国地方整備局
倉吉河川国道事務所
副所長（道路）【担当】道路管理課長

ＴＥＬ（０８５８）２６－６２２１（代表）神宮祥司（じんぐうしょうじ）

松元洋之（まつもとひろゆき）

倉吉河川国道事務所ホームページアドレス http://www.cgr.mlit.go.jp/kurayoshi

倉吉河川国道事務所のＨ２４雪害訓練（イメージ）

別紙１

◎日時：
日時：平成２４
平成２４年
２４年１１月１１月１５日
１５日（木） ９：００～００～１６：
１６：３０（３０（予定）
予定） 倉吉河川国道事務所 災害対策室◎目的：
目的：Ｈ２２雪害
２２雪害の雪害の教訓や教訓やＨ２３雪害対策
２３雪害対策の雪害対策の取り組みを活みを活かし、かし、現場の現場の実情に実情に即した雪害訓練
した雪害訓練を実施する
実施する①情報伝達訓練→情報収集及び提供、関係機関との情報共有②模擬訓練（模擬訓練（机上及び机上及び現地）
現地） →通行止め
行止め措置や措置や集中除雪等
集中除雪等の雪等の実施◎訓練の訓練の体制

本局 道路部外
関係機関（事務所内に設置）

情報伝達・連絡調整

国道9号の通行確保のための連携強化

中・西部総合事務所（県土整備局）

情報共有

倉吉河川国道事務所
雪害対策支部

・迂回路の確保（アクセス道・迂回路の除雪の実施）
・県道からの流入規制の実施

情報共有→ホットライン
ホットライン

沿線市町（琴浦・大山町）

模擬 通行止め措置

・国道の交通支障等に関する情報提供
・防災無線等による周知 ・待避場所の確保

警察署、高速隊

情報共有→ホットライン
模擬 通行止め措置

・通行止め措置の実施・除雪機械の先導・冬用タイヤ装着指導の実施（訓練内容）
・初動体制の確保
・迅速な情報伝達・ホットライン・国道沿線からの情報収集（コンビニ等から収集）
・道の駅での情報提供
・通行止め措置の実施
・集中除雪の実施
・情報提供（記者発表など）
・除雪機械の移動（ＧＰＳ）

情報共有・伝達

県警本部

鳥取河川国道事務所
松江国道事務所

ネクスコ

情報共有

情報共有

建設業協会
・待避場所の除雪等
・町道からの流入規制

情報共有（連絡事項）
・交通支障の状況
・通行止め措置状況

鳥取県庁
道路企画課

中・西部広域消防本部

情報収集・情報提供 コンビニ・ＧＳ等

ＪＡＦ、トラック協会
１２．雪害対策の取り組み（基本方針）

別紙２

1.Ｈ２２雪害の教訓（備忘）及びＨ２３取り組みの結果を踏まえ、さらにさらに雪害対策
さらに雪害対策を雪害対策を強化
豪雪時の豪雪時の対応五箇条・対応五箇条・五項による五項による具体的による具体的な具体的な対応（初動体制、関係機関との連携、迅速な情報収集・提供、危機対応
管理意識の徹底）
2.雪害訓練は、Ｈ２３情報伝達訓練に加え、現場対応現場対応（通行止め措置、措置、集中除雪措置）集中除雪措置）の模擬訓練
模擬訓練を現場対応（通行止め訓練を強化
3.降雪の高まる時期から、断続的に取り組みを広報するとともに、冬用
冬用タイヤ
冬用タイヤ装着
タイヤ装着の装着の向上を向上を強化
情報収集・提供、雪みち安全マップ配布・掲示、関係機関
関係機関との関係機関との連携との連携した
連携した冬用した冬用タイヤ冬用タイヤ装着
タイヤ装着・装着・指導の指導の定期的な定期的な実施

１．初動体制の確保

２．関係機関との連携

豪雪時の対応五箇条・五項①準備体制（大雪注意報発令）の設 ①防災体制（注意体制以上）情報置（関係機関・建設業協会）
注意体制時に全職員へのメール（発令情報）
防災体制の登録（ポータルサイト道路防災情報共有システム）②気象情報の収集確認②交通支障車両等の情報共有（事故・故障・スタック車両（気象予報・降雪のお知らせ・・放置等）
テレメータ（降雪・気温）・気象予測）③ＣＣＴＶ監視③交通規制状況の情報・報告（交通・路面・降雪・停車車両（場所・原因・規制状況・渋・交通事故）
滞状況・迂回路・道路情報板表示）④今後の体制（上位体制）時の要員 ④冬用タイヤ装着・指導等の連携確保（体制表作成、要員確認、除雪体制）⑤現在情報の報告⑤通行止め等の調整・連携（交通状況、降雪、気温、除雪（場所・時期・通行止めシ状況）
ミュレーション・待避場所）（ホットラインの構築）

３．迅速な情報収集

４．迅速な情報提供

５．危機管理意識の徹底①ＣＣＴＶでの情報・録画（規制・渋滞状況・車種・ナンバー）①道路情報板①災害計画書・除雪計画書・現地対応マニュアル等による役割分担等の周知
Ｐドライブでの情報共有②コンビニ等への電話（コンビニ等、監視可能範囲、情報連絡員等平面図）②コンビニ等へのＦＡＸ②3 雪害訓練の実施③警察からの情報③緊急通行規制情報のＦＡＸ
トリピーメール情報の連絡
・ＦＡＸ④ツｲｯタ－、トリッター、トリピーメールなどインターネット情報
・Ｐドライブでの情報共有④マスコミへの記者発表⑤現地調査による情報（保守工事・職員調査・冬用タイヤ等調査･ナンバープレート）⑤ＨＰやモバイル用ＨＰでの情報掲載
チラシ配布、緊急情報（滞留車両への情報提供）③冬用タイヤ装着・指導等の啓（発活動（チラシ配布、冬用タイヤ装着調査、すべり止め装着のお願い・徹底）④登坂車線の集中除雪・除雪機
械へのＧＰＳ携帯搭載（ロケ探）による位置情報（情報伝達様式総８、情報提供様式・稼働状況等)⑤災害応急対策活動等の基本協定による出動要請(災害・雪害)
２

３．具体的な取り組み （Ｈ２３取り組みとＨ２４の課題対応） 別紙３

課 題

項 目（課題Ｈ
課題Ｈ２４）
２４）

取り組み状況（Ｈ状況（Ｈ２３
（Ｈ２３）
２３）

◆CCTVカメラ
カメラのカメラの増設（増設（９基）

ＣＣＴＶカメラによる情報収集
情報収集

Ⅰ 通行状況の迅速かつ的確な把握

Ⅱ 通行止め措置等のあり方
Ⅲ 関係機関との連携のあり方

Ⅳ 道路利用者に対する職員による情報収集
住民・道路利用者からの情報収集保守業者からの情報収集
通行止めの区間、時期警察との連携
県・関係自治体との連絡・連携
警察との連携
記者発表による情報提供

情報提供のあり方

初動体制
Ⅴ 緊急時における必要な体制の確保等

除雪体制
運搬排雪
通学路等の早期歩道除雪

スタック防止スタック防止

Ⅵ その他

冬用タイヤ
冬用タイヤ装着
タイヤ装着の装着の向上

Ｈ２４取
２４取り組み追加◆コンビニ、スーパー等との情報収集◆ツイッタ－、トリッターの活用◆除雪車への除雪車へのGPS携帯搭載◆通行止め
通行止めシミュレーションのシミュレーションの作成・作成・現地確認
関係機関等との連携◆ホットライン（国・県・町・警察）の構築◆リエゾンの派遣、ホットラインの構築◆雪害訓練の雪害訓練の実施（実施（情報伝達訓練）情報伝達訓練）◆マスコミへの適切な情報提供◆コンビニ、スーパー等の情報発信◆滞留車両への滞留車両への情報提供
への情報提供（情報提供（携帯サイト携帯サイトのサイトの緊急情報）
緊急情報）◆トリッターの活用◆休日の職員所在と登録
年末年始は近傍への帰省職員も含め登録◆初動体制の確保（準備体制）◆建設業協会との雪害協定締結◆除雪機械の除雪機械の増強（増強（３台）◆ 集中除雪の集中除雪の確保◆ ＧＰＳ携帯搭載
ＧＰＳ携帯搭載による携帯搭載による位置確認
による位置確認◆迅速な作業開始、人員の確保◆滑り止め装置装着の啓発、スタック車両への通知文、冬用タイヤ装着チラシ配布等◆冬用タイヤ
冬用タイヤ装着方法
タイヤ装着方法、装着方法、装着・装着・指導、指導、装着調査◆登坂前の登坂前のチエ－チエ－ン着脱場の着脱場の看板設置◆道の駅、各役場との各役場との情報収集との情報収集◆雪害訓練の雪害訓練の実施（模擬訓練追加）
模擬訓練追加）◆除雪機械の除雪機械の増強（１台新設、台新設、１台更新）
台更新）◆冬用タイヤ
冬用タイヤ装着
タイヤ装着・装着・指導（指導（回数増、回数増、勉強会）◆立ち往生の往生の注意、注意、携帯型情報板（携帯型情報板（試行）による情報提供
による情報提供
３◆雪みち安全
みち安全マップ
安全マップのマップの配布

３．具体的な取り組み（情報収集・情報提供）

別紙４◎ＣＣＴＶからのＣＣＴＶからの情報
からの情報収集
情報収集①スタック車両が想定される箇所等へのCCTV
CCTVの増設（９基）（Ｈ２４CCTV（Ｈ２４取２４取り組み）
・Ｈ２３：不監視区間 ４１％（現道５４％） 管内４８ｋｍ
９％減

５％向上

・Ｈ２４：
２４：不監視区間 ３６％（３６％（現道管内４２ｋｍ％（現道４５現道４５％）４５％） 管内４２４２ｋｍ◎ドライバーへのドライバーへの情報提供
への情報提供①道路情報板 ⇒ Ｈ２４継続
２４継続 携帯型情報板（携帯型情報板（試行）（試行）（積雪時）（積雪時等積雪時等に活用）（Ｈ活用）（Ｈ２４）（Ｈ２４取２４取り組み）②携帯サイトによる緊急情報（交通事故情報にも活用、トイレ・道の駅で掲示） ⇒ Ｈ２４継続
２４継続③道の駅モニターによる情報提供（訓練のみ実施） ⇒ Ｈ２４継続
２４継続 全３箇所を箇所を実施④Ｍｉｃｈｉメール
ＭｉｃｈｉメールのメールのＱＲコード
ＱＲコード掲示
コード掲示（Ｈ
掲示（Ｈ２４（Ｈ２４取２４取り組み）◎滞留車両への滞留車両への情報提供
への情報提供①携帯サイトによる緊急情報 ⇒ Ｈ２４継続
２４継続 （雪害訓練により実施、チラシによる周知）

情報提供サイト（掲示）４３．具体的な取り組み（冬用タイヤ装着の向上）①冬用タイヤ装着指導

別紙５⇒ Ｈ２４継続（（強化）強化）

・Ｈ２３：１箇所で１回実施、所轄と連携

・Ｈ２４：２４：２箇所で箇所で３回実施、回実施、所轄と所轄と連携強化
タイヤ摩耗
タイヤ摩耗の摩耗の見方等
見方等の勉強会（勉強会（鳥取河川との鳥取河川との合同との合同）合同）
降雪気象情報の降雪気象情報の前で実施（冬用ﾀｲﾔ装着・指導）①チェーン装着方法の指導 ⇒ Ｈ２４継続
２４継続②冬用タイヤ装着率調査（１２月～３月） ⇒ Ｈ２４継続
２４継続③マスコミのマスコミの報道協力へ報道協力へ（依頼）依頼） （Ｈ２４（Ｈ２４取２４取り組み）（大型トラックのチェーン装着方法の指導）（普通車チェーン装着方法の指導）（鳥取県トラック協会との連携）

５（ＪＡＦとの連携）

３．具体的な取り組み（立ち往生車両対策）
２．今年度の雪害対策の取り組み
冬用タイヤ装着の向上（その３）

別紙６①すべり止め措置の徹底の通知（移動支援車両に対して ３社に実施） ⇒ Ｈ２４継続
２４継続②登坂前のチェーン着脱場の看板設置 ⇒ Ｈ２４継続
２４継続③スタック多発箇所
スタック多発箇所の多発箇所の登坂の登坂の立ち往生注意及往生注意及び注意及び直前チェーン
直前チェーン着脱
チェーン着脱場案内標識
着脱場案内標識の場案内標識の設置（Ｈ設置（Ｈ２４（Ｈ２４取２４取り組み）④携帯型情報板による携帯型情報板による情報提供による情報提供（情報提供（試行）試行） （Ｈ２４（Ｈ２４取２４取り組み）

287k500(287k700(上)273k250(上)273k700(冬期仮設看板設置

H23下)

247k500(下)H23247k600(冬期仮設看板設置

はまなすPA275k250
上り

冬期仮設看板設置

道の駅「ポート赤碕」
267k000
道の駅 ポート赤碕上り

中山PA
273k700
下り 赤碕中山IC 琴浦船上山IC
270

280

285

290

日吉津町

290

285

270

琴浦PAPA
琴浦
269k900
上り・下り

大山IC

大山町

淀江IC

羽合国道維持出張所
西部分室

295275

名和IC

大谷P
259k800
上り大栄東伯IC

265（ちょっと広め）
上りP
253k900

260

265

琴浦東IC

琴浦町

中山登坂

255

道の駅 大栄道の駅「大栄」256k300
下り

北栄町

250

道の駅 北条公園
道の駅長瀬P
247k200
上り・下り

240300

米子南IC
305

米子西IC

米子JTC
300

日野川東IC

米子東IC

米子市 富長登坂
285k700～286k200

最大勾配 2.66％

赤碕登坂
271k800～272k700
最大勾配 5.65％

235
240

青谷IC

③立ち往生注意（標識の裏面利用）245

道の駅 はわい「北条公園」 羽合国道維持出張所東251k400
上り・下り 倉吉河川国道事務所 郷湖

倉吉市

230

235

泊東郷IC

はわいIC245④携帯型情報板
湯梨浜町

295

中海上)

H23N

275

福尾PA
287k450
上り上)青谷羽合終点部
243k700～245k900
最大勾配 3.15％

鳥取市・予め、表示内容を数パターン入力。
・表示変更は現地で操作。

島根県(スタック対策重点箇所
スタック対策重点箇所（対策重点箇所（迂回路なし
迂回路なし）なし）
６