平成３０年１２月２５日
四国地方整備局

冬の道路の通行は冬用タイヤまたはチェーンの装着を！
～今年度より道路交通の確保を目的に「チェーン規制区間」を設定～○これから本格的な冬を迎え、四国地方の道路においても凍結や積雪が発生します。
路面凍結や積雪による雪道において夏用タイヤで走行することはスリップ事故やスタック車両の発生の原因となり非常に危険です。
○冬の道路の通行については、冬用タイヤまたはチェーンの装着をお願いします。
チェーンを携行されている方で降雪時等に峠に向かう方は、チェーン着脱場などで早めにチェーンを装着してください。車両が進まなくなってから本線上でチェーンを装着すると後続車両による追突の恐れがあります。また、チェーン装着なしで仮に上り坂を登り切れたとしても、下り坂はスリップにより車両が止まらなくなる恐れがあります。
○今年度より「チェーン規制区間」を設定することが出来るようになり、四国内においてと さ か とうげ

は国道５６号 鳥坂 峠 において区間設定をしました。
○当該区間は平成２６年１２月の大雪により、立ち往生車両が発生し、災害対策基本法の適用により道路管理者が車両を移動させる措置を行いました。
○豪雪時には、通行止めを行い集中的に除雪を行うこととしていますが、チェーン規制区間においては現場の状況により交通確保の観点からチェーン装着車については通行可能となりました。
なお、現地の状況により、チェーン規制を実施せずに通行止めを行う場合もあります。
○大雪が予想される２～３日前より通行止め実施の可能性がある旨について事前広報を行い、不要不急の外出を控えることや広域迂回、並びに物流車両の運行計画の見直しなどについて、地域住民や道路利用者に周知してまいります。
○雪道の走行には、雪道の備えをしていただくようお願いします。

○チェーン規制区間＜区 間＞
せ い よしう わ ち ょ う

お お ず し きたただ

国道５６号：愛媛県 西予 市 宇和町 ～愛媛県 大洲市 北 只 （延長７．０ｋｍ）（別紙１～４のとおり）＜規制内容＞「大雪特別警報」が発表され、冬用タイヤでの走行が困難な路面状況になった場合に、従来であれば通行止めとなる状況において、「チェーン規制」標識を掲示した
際に、タイヤチェーン装着車のみ通行を可能とするチェーン規制の発動を検討します。

本施策は、四国圏広域地方計画「No.1 南海トラフ地震を始めとする大規模自然災害等への「支国」防災力向上プロジェクト」の取組に関連します。
お問い合わせ先（○は主なお問い合わせ先）
国土交通省 四国地方整備局 道路部 道路管理課
電話 ０８７－８１１－８３２５（直通）○ 道路管理課長

大西 良明 （内線 4411）

道路管理課課長補佐 楠英二 （内線 4412）

別紙１

チェーン規制区間

国道５６号
愛媛県西予市宇和町～愛媛県大洲市北只
Ｌ＝７．０ｋｍ

都道
府県

えひめけん

愛媛県

路線
番号

国道56号

箇所名区間とさかとうげ

せいよし うわちょう

鳥坂峠

西予市宇和町～大洲市北只おおずし きたただ

延長（km）

道路
管理者

7.0

国土交通省

別紙２

チェーン規制区間
香川県

徳島県
愛媛県
高知県

きたただみなみ北只南交差点

国道５６号
えひめけん

せいよしうわちょうえひめけん

おおずしきたただ愛媛県西予市宇和町～愛媛県大洲市北只
Ｌ＝７．０ｋｍ

せいよしうわちょうのぶさと

西予市宇和町信里

この地図は国土地理院の地理院地図に加筆したものである。

＜参考＞「チェーン規制」の発動について「大雪特別警報」が発表され、冬用タイヤでの走行が困難な路面状況になった場合に、従来であれば通行止めとなる状況において、「チェーン規制」標識を掲示した際に、タイヤチェーン装着車のみ通行を可能とするチェーン規制の発動を検討します。

国道５６号のチェーン規制区間（西予市宇和町～大洲市北只）

別紙３

国道５６号
えひめけん

せいよしうわちょう

えひめけん

おおずしきたただ愛媛県西予市宇和町～愛媛県大洲市北只
Ｌ＝７．０ｋｍ

この地図は国土地理院の地理院地図に加筆したものである。

チェーン着脱場
チェーンチェック箇所（西予市宇和町信里）てう

チェーン着脱場
チェーンチェック箇所（北只南交差点）

西予市宇和町チェーン規制区間

チェーン規制区間

大洲市北只別紙４

チェーン規制区間
下り線チェーン確認箇所
西予市宇和町・・・「西予市宇和町信里」

上り線チェーン確認箇所
大洲市北只・・・「北只南交差点」

参考資料１

大雪に関する緊急発表の実績■ 平成２９年度 実績（３回）○ Ｈ３０．１．２１ 関東甲信地方や東北地方の太平洋側を中心に発表⇒ １．２２～２３ 東京都心の積雪量は最大２３ｃｍを観測

首都高３号渋谷線(1/23 7時頃）

首都高３号渋谷線（1/22 20時頃）○ Ｈ３０．１．２３ 北日本から西日本の日本海側を中心に発表⇒ 大きな交通障害なし○ Ｈ３０．２． ２ 北日本と東日本・西日本の日本海側を中心に発表⇒ ２．５～６ 福井市の積雪量は最大１４７ｃｍを観測

2車線区間の滞留状況（2/7 10時頃）

4車線区間の滞留状況（2/7 15時頃）■ 平成２８年度 実績（３回）○ Ｈ２９．１．１２ 北日本から西日本の日本海側を中心に発表○ Ｈ２９．１．２３ 西日本の日本海側や北陸地方を中心に発表○ Ｈ２９．２． ８ 西日本の日本海側を中心に発表

参考資料２

チェーン規制は、いつ実施するの？

大雪特別警報や大雪に対する緊急発表が行われるような異例の降雪があるときに行います。
（平成 29 年度では、大雪特別警報の発令事例はなく、大雪に対する緊急発表は３回行っています。）

大雪時に通行止めを実施する場合でも、チェーン規制を実施し、タイヤチェーンを着けていれば通行できるようにすることで、これまでより積雪による通行止め時間を短くすることを目指します。

チェーン規制の運用イメージ
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チェーン規制は、どこで実施するの？

急な上り下りがある峠などで、過去に雪による立ち往生や通行止めが起こった場所の中で、タイヤチェーンを着脱できる場所や通行止めが解除されるまで待機できる場所がある区間で実施します。
なお、チェーン規制時には、規制区間の手前でタイヤチェーン装着状況の確認を行います。

チェーン規制区間のイメージ

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平成 30 年度 チェーン規制調整箇所一覧

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スタッドレスタイヤでも規制対象なの？

スタッドレスタイヤを着けている自動車であっても、大雪時には立ち往生することがあります。

スタッドレスタイヤ（タイヤチェーン未装着）の立ち往生の様子

そのため、今回のチェーン規制では、スタッドレスタイヤを着けていても、タイヤチェーンをしていない自動車はチェーン規制中に通ることはできません。

参考リンク：ＪＡＦユーザーテスト「雪道での登坂テスト」（動画編）
http://movie.jaf.or.jp/details/204.html（資料編）
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/tire/detail3_1.htm

4４ＷＤ車両も規制対象なの？

大雪の時の峠などでは、４ＷＤ車両は重量が大きいため、下り坂で急ブレーキをかけた時に、止まるまでの距離が長くなることから、チェーン規制中はタイヤチェーンを着けていないと通ることはできません。

参考リンク：ＪＡＦユーザーテスト 「４ＷＤなら雪道でも安心？２ＷＤと登坂・ブレーキ性能を比較」（動画編）
http://movie.jaf.or.jp/details/223.html（資料編）
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/snow/detail1.htm

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すべてのタイヤにチェーンが必要なの？

駆動輪にタイヤチェーンを着けることが基本です。
詳しくは、下の図のとおりです。

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チェーン規制のチェーンはどんなチェーンでも良いの？

タイヤチェーンは、様々な種類の製品が販売されています。チェーン
規制中に通ることのできるタイヤチェーンは、自動車用品店などで販売されているものであれば問題ありません。ただし、スプレーのように薬剤を吹き付けるタイプのものではチェーン規制中に通ることはできません。

【参考：道路運送車両の保安基準】（走行装置等）第９条第４項
タイヤ・チェーン等は走行装置に確実に取り付けることができ、かつ、安全な運行を確保することができるものでなければならない。

【参考：タイヤチェーンの種類】（1）金属チェーンタイプ：金属製のチェーンやワイヤーの製品（2）ウレタン＆ゴムチェーンタイプ ：ゴムなどの樹脂製の製品（3）布製カバータイプ：アラミドなどの特殊合成繊維製の製品

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