有価証券報告書
事業年度

自2019年４月１日(第108期)至

2020年３月31日

浜松市中区旭町12番地の１

遠州鉄道株式会社

有価証券報告書
１

本書は金融商品取引法第24条第１項に基づく有価証券報告書を、同法第27条の30の２に規定する開示用電子情報処理組織(EDINET)を使用し提出したデータに目次及び頁を付して出力・印刷したものであります。

２

本書には、上記の方法により提出した有価証券報告書の添付書類は含まれておりませんが、監査報告書は末尾に綴じ込んでおります。

目

次

頁
第108期 有価証券報告書【表紙】 ……………………………………………………………………………………………………………………… １
第一部 【企業情報】……………………………………………………………………………………………………… ２
第１ 【企業の概況】…………………………………………………………………………………………………… ２
１ 【主要な経営指標等の推移】………………………………………………………………………………… ２
２ 【沿革】………………………………………………………………………………………………………… ４
３ 【事業の内容】………………………………………………………………………………………………… ５
４ 【関係会社の状況】…………………………………………………………………………………………… ７
５ 【従業員の状況】……………………………………………………………………………………………… ８
第２ 【事業の状況】…………………………………………………………………………………………………… 10
１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】…………………………………………………………… 10
２ 【事業等のリスク】…………………………………………………………………………………………… 11
３ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】………………………… 13
４ 【経営上の重要な契約等】…………………………………………………………………………………… 22
５ 【研究開発活動】……………………………………………………………………………………………… 22
第３ 【設備の状況】…………………………………………………………………………………………………… 23
１ 【設備投資等の概要】………………………………………………………………………………………… 23
２ 【主要な設備の状況】………………………………………………………………………………………… 23
３ 【設備の新設、除却等の計画】……………………………………………………………………………… 29
第４ 【提出会社の状況】……………………………………………………………………………………………… 30
１ 【株式等の状況】……………………………………………………………………………………………… 30(1) 【株式の総数等】 ………………………………………………………………………………………… 30(2) 【新株予約権等の状況】 ………………………………………………………………………………… 30(3) 【行使価額修正条項付新株予約権付社債券等の行使状況等】 ……………………………………… 30(4) 【発行済株式総数、資本金等の推移】 ………………………………………………………………… 30(5) 【所有者別状況】 ………………………………………………………………………………………… 31(6) 【大株主の状況】 ………………………………………………………………………………………… 31(7) 【議決権の状況】 ………………………………………………………………………………………… 32
２ 【自己株式の取得等の状況】………………………………………………………………………………… 33
３ 【配当政策】…………………………………………………………………………………………………… 34
４ 【コーポレート・ガバナンスの状況等】…………………………………………………………………… 35
第５ 【経理の状況】…………………………………………………………………………………………………… 43
１ 【連結財務諸表等】…………………………………………………………………………………………… 44(1) 【連結財務諸表】 ………………………………………………………………………………………… 44(2) 【その他】 ………………………………………………………………………………………………… 81
２ 【財務諸表等】………………………………………………………………………………………………… 82(1) 【財務諸表】 ……………………………………………………………………………………………… 82(2) 【主な資産及び負債の内容】 ……………………………………………………………………………104(3) 【その他】 …………………………………………………………………………………………………104
第６ 【提出会社の株式事務の概要】…………………………………………………………………………………105
第７ 【提出会社の参考情報】…………………………………………………………………………………………106
１ 【提出会社の親会社等の情報】………………………………………………………………………………106

２ 【その他の参考情報】…………………………………………………………………………………………106
第二部 【提出会社の保証会社等の情報】………………………………………………………………………………107
監査報告書

遠州鉄道株式会社【表紙】【提出書類】

有価証券報告書【根拠条文】

金融商品取引法第24条第１項【提出先】

東海財務局長【提出日】

2020年６月26日【事業年度】

第108期（自【会社名】

遠州鉄道株式会社【英訳名】

Enshu Railway Co.,Ltd.

【代表者の役職氏名】

取締役社長【本店の所在の場所】

静岡県浜松市中区旭町12番地の１【電話番号】(０５３)４５４－２２１１【事務連絡者氏名】

総務部長【最寄りの連絡場所】

静岡県浜松市中区旭町12番地の１【電話番号】(０５３)４５４－２２１１【事務連絡者氏名】

総務部長【縦覧に供する場所】

該当事項はありません

2019年４月１日

斉

鈴

鈴

藤

至

木

薫

木

敦

敦

之

之

2020年３月31日）

遠州鉄道株式会社

第一部 【企業情報】
記載の金額につきましては、特に記載する場合を除き表示単位未満の端数を切り捨てて表示しております。
また、取引高に消費税等は含んでおりません。

第１ 【企業の概況】
１ 【主要な経営指標等の推移】(1) 連結経営指標等
回次

第104期

第105期

第106期

第107期

第108期

決算年月

2016年３月

2017年３月

2018年３月

2019年３月

2020年３月

営業収益

(千円)

173,200,469

178,364,286

178,489,647

213,836,542

216,214,705

経常利益

(千円)

3,612,529

3,750,345

4,729,026

6,191,222

5,069,392

親会社株主に帰属する
当期純利益

(千円)

1,329,036

2,323,158

2,128,419

3,716,108

1,361,554

包括利益

(千円)

642,351

2,656,627

2,408,492

3,529,208

1,538,762

純資産額

(千円)

40,116,389

42,337,519

44,310,863

47,405,213

48,511,119

総資産額

(千円)

134,718,195

138,440,892

142,096,739

185,548,978180,614,670

１株当たり純資産額(円)

558.03588.99616.50659.62675.03

１株当たり当期純利益

(円)

18.48

32.31

29.61

51.70

18.94

潜在株式調整後１株当たり当期純利益

(円)

―

―

―

―

―

自己資本比率

(％)

29.8

30.6

31.2

25.5

26.9

自己資本利益率

(％)

3.3

5.6

4.9

8.1

2.8

株価収益率

(倍)

29.8

17.0

18.6

10.6

29.0

営業活動による(千円)
8,803,062
11,463,229
7,403,360
12,154,204
10,845,772
キャッシュ・フロー
投資活動による(千円) △10,631,505 △10,357,383△7,070,721 △20,448,661 △10,344,411
キャッシュ・フロー
財務活動による(千円)
2,385,122△2,500,423
426,991
8,850,814△1,791,889
キャッシュ・フロー
現金及び現金同等物の(千円)
5,181,315
3,786,737
4,546,367
5,102,726
3,812,197
期末残高
4,428
4,621
4,698
5,385
5,360
従業員数
(人)
(外、平均臨時雇用者数)(3,923)(4,048)(3,959)(3,597)(3,577)(注) 潜在株式調整後１株当たり当期純利益は、潜在株式を発行していないため、記載しておりません。

遠州鉄道株式会社(2) 提出会社の経営指標等
回次

第104期

第105期

第106期

第107期

第108期

決算年月

2016年３月

2017年３月

2018年３月

2019年３月

2020年３月

営業収益

(千円)

38,924,502

41,294,991

42,816,634

41,619,690

42,270,010

経常利益

(千円)

1,884,718

2,194,879

2,678,035

3,084,938

3,061,037

当期純利益

(千円)

1,478,638

1,375,892

2,056,145

2,182,874

941,401

資本金(千円)

3,800,000

3,800,000

3,800,000

3,800,000

3,800,000

発行済株式総数（株）

72,000,000

72,000,000

72,000,000

72,000,000

72,000,000

純資産額

(千円)

21,753,989

22,757,617

24,349,836

26,065,866

26,343,804

総資産額

(千円)

74,328,901

76,688,807

78,828,134

99,935,834

106,465,906

１株当たり純資産額(円)

302.60316.6

338.75362.69366.57

１株当たり配当額(内１株当たり
中間配当額)

6

6

6

6

6

(円)

(―)

(―)

(―)

(―)

(―)

１株当たり当期純利益

(円)

20.56

19.14

28.60

30.37

13.09

潜在株式調整後１株当たり当期純利益

(円)

―

―

―

―

―

自己資本比率

(％)

29.3

29.7

30.9

26.1

24.7

自己資本利益率

(％)

6.9

6.2

8.7

8.7

3.6

株価収益率

(倍)

26.7

28.7

19.2

18.1

42.0

配当性向

(％)

29.2

31.3

20.9

19.8

45.8

(人)

1,521
(466)

1,626
(465)

1,624
(387)

1,626
(398)

1,666
(389)

(％)

101.1
(89.2)

102.2(102.3)103.3(118.5)104.4(112.5)105.5(101.8)

最高株価

(円)

550

550

550

550

550

最低株価

(円)

550

550

550

550

550

従業員数
(外、平均臨時雇用者数)
株主総利回り（比較指標：配当込み
TOPIX）(注)１．潜在株式調整後１株当たり当期純利益は、潜在株式を発行していないため、記載しておりません。
２．当社の株式は、証券取引所非上場のため、株価については浜松市内における店頭気配値(静岡新聞県内株式欄に掲載)を記載しております。

遠州鉄道株式会社

２ 【沿革】
年月事項

1943年11月

当社設立
遠州電気鉄道株式会社、浜松自動車株式会社、遠州秋葉自動車株式会社、遠州乗合自動車株式会
社、掛塚自動車株式会社、気賀自動車株式会社の６社が合併設立(資本金3,794,400円、鉄道線営業キロ18.6キロ、自動車線営業キロ609.9キロ)
浜松鉄道株式会社を合併、同社線を奥山線とする。
貸切事業静岡県一円を事業区域に営業開始
舘山寺観光開発株式会社(現 遠鉄観光開発株式会社)設立
遠州タクシー株式会社(現 遠鉄タクシー株式会社)を企業集団の系列下に入れる。
奥山線気賀口・奥山間営業廃止
観光部新設
株式会社遠鉄自動車学校設立
奥山線全線営業廃止
トヨタオート浜松株式会社(現 ネッツトヨタ浜松株式会社)設立
不動産部新設運輸事業部名古屋営業所新設、貸切事業愛知県一円を事業区域に加える。
観光部を観光サービス部とし、新たに旅行業及び広告宣伝業を加える。
遠鉄商事株式会社(現 株式会社遠鉄トラベル)より、石油製品販売部門を譲受
株式会社遠鉄ストア設立
鉄道線新浜松・助信間2.6キロ高架化事業着工(1985年12月１日開通)
生命保険募集業を開始
浜松市営バス路線の移管、1986年12月全線移管完了
石油製品販売部門を分離、遠鉄石油株式会社とする。
株式会社遠鉄百貨店設立
生命保険募集業を分離、株式会社遠鉄百貨店に移管
本社ビル「フォルテ」完成
遠鉄自動車整備センター完成
舘山寺営業所移転新築
株式会社遠鉄百貨店より生命保険募集業を移管
浜北営業所を廃止、浜松東営業所を開設
保険部首都圏営業所を新設
運輸事業本部名古屋営業所を廃止
株式会社遠鉄山の家設立
株式会社スポーツプラザ袋井の全株式を株式会社遠鉄自動車学校が取得、系列化
株式会社遠鉄総合ビルサービスを遠鉄建設株式会社に社名変更
建設部を廃止し、建設事業を遠鉄建設株式会社へ営業譲渡
株式会社遠鉄自動車学校が株式会社スポーツプラザ袋井を吸収合併
株式会社遠鉄保険サービスを吸収合併
遠鉄タクシー株式会社が遠鉄天竜タクシー株式会社を吸収合併
浜松観光自動車株式会社がニュー浜松観光バス株式会社を吸収合併し、浜松観光バス株式会社に社名変更
株式会社遠鉄山の家の清算結了
遠鉄タクシー株式会社が遠鉄中遠タクシー株式会社を吸収合併「えんてつカード」サービス開始
本社を「浜松ＭＨビル」に仮移転
食品検査事業を開始
介護事業を開始
浜松名鉄交通株式会社の全株式を取得、系列化し、遠鉄交通株式会社に社名変更
株式会社浜松自動車学校の全株式を取得、系列化
新遠鉄観光開発株式会社設立
株式会社遠鉄ストア鮮魚設立
株式会社遠鉄ストア鮮魚が中村屋鮮魚販売株式会社より、鮮魚部門を譲受
新遠鉄観光開発株式会社が遠鉄観光開発株式会社より遊園地、ホテル旅館運営業務を承継
遠州鉄道株式会社が遠鉄観光開発株式会社を吸収合併（同日、新遠鉄観光開発株式会社が遠鉄観光開発株式会社に商号変更）
遠鉄百貨店新館完成、本社を遠鉄百貨店新館（事務所フロア）に移転
遠鉄百貨店新館オープン
株式会社遠鉄自動車学校がスポーツクラブ事業を会社分割し、遠州鉄道株式会社が吸収
株式会社浜松自動車学校が株式会社浜岡自動車学校を吸収合併
新東名高速道路浜松サービスエリアネオパーサ浜松内（上・下線）に遠鉄マルシェ店を出店
株式会社遠鉄ストアが株式会社遠鉄ストア鮮魚を吸収合併
遠鉄タクシー株式会社が遠鉄交通株式会社を吸収合併

1947年５月
1952年７月
1956年５月
1961年１月
1963年５月
1964年６月
1964年９月
1964年11月
1967年10月
1967年12月
1970年２月
1972年12月
1973年８月
1973年10月
1980年12月
1982年４月
1984年４月
1985年４月
1987年４月
1987年４月
1990年11月
1993年２月
1997年１月
1997年７月
1998年３月
1998年10月
1999年３月
2001年２月
2001年７月
2002年７月
2002年７月
2002年10月
2003年10月
2004年10月
2004年10月
2005年３月
2005年７月
2008年９月
2008年11月
2009年10月
2009年12月
2010年６月
2011年１月
2011年４月
2011年４月
2011年６月
2011年10月
2011年10月
2011年10月
2011年11月
2012年２月
2012年３月
2012年４月
2013年４月
2014年４月

遠州鉄道株式会社年月2015年１月
2015年１月
2015年10月
2015年10月
2016年２月
2016年４月
2017年４月
2017年６月
2018年１月
2018年６月
2018年10月

事項
遠州鉄道株式会社が浜松観光バス株式会社を吸収合併
株式会社新ホテルコンコルド浜松設立
遠州鉄道株式会社が株式会社ホテルコンコルド浜松を吸収合併（同日、株式会社新ホテルコンコルド浜松が株式会社ホテルコンコルド浜松に商号変更）
食品検査事業を分離、遠鉄アシスト株式会社に移管
株式会社静岡県中部自動車学校の全株式を取得、系列化
株式会社浜松自動車学校が株式会社静岡県中部自動車学校を吸収合併
遠鉄観光開発株式会社が株式会社ホテルコンコルド浜松を吸収合併
遠鉄マルシェ店を分離、株式会社遠鉄百貨店に移管
スポーツクラブ事業を分離、遠鉄アシスト株式会社に移管
静岡トヨタ自動車株式会社及び静岡トヨタ物流サービス株式会社の全株式を取得し、系列化
株式会社遠鉄自動車学校が株式会社浜松自動車学校を吸収合併

３ 【事業の内容】
当社グループは、当社及び子会社15社で構成され、全ての子会社を連結の対象としております。
当社グループの事業に関わる位置づけは次のとおりです。
運輸事業

鉄道事業───────────────当社
一般乗合旅客自動車運送事業──────当社
一般貸切旅客自動車運送事業──────当社
自動車整備・関連サービス業──────当社
一般乗用旅客自動車運送事業──────遠鉄タクシー㈱リテールサービス事業

百貨店業───────────────㈱遠鉄百貨店、㈱遠鉄百貨店友の会
食品スーパー業────────────㈱遠鉄ストア
サービスエリア物品販売業―――――――㈱遠鉄百貨店

モビリティサービス事業

自動車販売業─────────────静岡トヨタ自動車㈱、ネッツトヨタ浜松㈱、㈱トヨタレンタリース浜松
自動車運送業――――――――――───静岡トヨタ物流サービス㈱石油製品販売業────────────遠鉄石油㈱レジャーサービス事業

旅行業────────────────当社、㈱遠鉄トラベル
ホテル・旅館業、遊園地事業──────当社、遠鉄観光開発㈱不動産事業

不動産業───────────────当社
建設工事業──────────────遠鉄建設㈱

保険事業

保険代理業──────────────当社

その他

介護事業───────―――――───当社
ビル管理業、業務請負業────────遠鉄アシスト㈱健康スポーツ業────―――――───遠鉄アシスト㈱食品検査事業─────―――――───遠鉄アシスト㈱自動車運転教習業――――――――───㈱遠鉄自動車学校
情報サービス業―――─―─―─――──遠鉄システムサービス㈱遠州鉄道株式会社
事業の系統図は次のとおりです。

遠州鉄道株式会社

４ 【関係会社の状況】
2020年３月31日現在
名称

住所

資本金
(千円)

主要な事業の内容

子会社の議決権に役員の兼任等
対する所有割合
直接 間接
当社 当社
合計
所有 所有
役員 職員
(％)
(％) (％)(名) (名)関係内容(連結子会社)
静岡県浜松市中区砂山町320-2

百貨店業
100,000 サービスエリア物
品販売業

100

―

100

5

1

営業施設等を当社より賃借しております。

㈱遠鉄百貨店友の 静岡県浜松市中会区砂山町320-2

20,000 前払式特定取引業

―

100

100

2

1

遠鉄百貨店より手数料、預け金利息を受けております。

100,000 食品スーパー業

100

―

100

5

営業施設等を当社より賃借しておりま
1 す。また、支払債務に対し、当社が債務保証をしております。

静岡県静岡市駿静岡トヨタ自動車
河区国吉田
㈱
2-3-1

300,000 自動車販売業

100

―

100

5

―

当社へ預け金利息を支払っております。

静岡県静岡市駿静岡トヨタ物流サ
河区国吉田
ービス㈱
2-3-1

10,000

―

100

100

2

―

静岡トヨタ自動車の物流サービスを担っております。

ネッツトヨタ浜松 静岡県浜松市中㈱区森田町16200,000 自動車販売業

100

―

100

5

―

営業施設等を当社より賃借しております。

㈱トヨタレンタリ 静岡県浜松市中ース浜松区西浅田2-6-43

70,000 自動車賃貸業

50

50

100

5

1

営業施設等を当社より賃借しておりま
す。

100

―

100

5

1

自動車燃料を当社に販売しております。

㈱遠鉄百貨店㈱遠鉄ストア

静岡県浜松市中区佐鳴台
4-16-10

自動車運送業、整備業

遠鉄石油㈱静岡県浜松市東区流通元町12-2

100,000 石油製品販売業

遠鉄タクシー㈱静岡県浜松市中区上島1-11-15

100,000

一般乗用旅客自動
車運送事業

100

―

100

4

― 営業車の整備を当社でしております。

遠鉄アシスト㈱静岡県浜松市中区鍛冶町319-28

業務請負業、ビル
管理業、食品検査
40,000事業、健康スポー
ツ業

100

―

100

3

2

当社が所有する建物の管理業務等をしております。

遠鉄観光開発㈱静岡県浜松市西区舘山寺町1891

90,000

ホテル・旅館業、
100
遊園地事業

―

100

4

―

ホテル・遊園地等の運営を当社より受託しております。

㈱遠鉄トラベル静岡県浜松市中区旭町12-1

50,000 旅行業

100

―

100

4

1

当社の貸切バス輸送、募集型企画旅行の販売をしております。また、支払債
務に対し、当社が債務保証をしており
ます。

遠鉄建設㈱

静岡県浜松市中区下池川町60-1

100,000 建設工事業

100

―

100

4

2

当社の営業施設等の建築工事等をしております。

㈱遠鉄自動車学校

静岡県浜松市東区小池町1552

100,000 自動車運転教習業

100

―

100

3

2

営業施設等を当社より賃借しております。

機器販売業、情報
サービス業

100

―

100

3

1

当社の業務の処理サービス等をしております。

遠鉄システムサー 静岡県浜松市中ビス㈱区千歳町91-1

100,000(注) １. 遠鉄観光開発㈱は特定子会社に該当しております。
２. 有価証券届出書又は有価証券報告書を提出している会社はありません。
３. ㈱遠鉄百貨店、㈱遠鉄ストア、静岡トヨタ自動車㈱については、売上高(連結会社相互間の内部売上高を除く)の連結売上高に占める割合がそれぞれ10％を超えております。

遠州鉄道株式会社(単位：千円)
主要な損益情報等
名称
営業収益

経常利益

当期純利益

純資産額

総資産額

㈱遠鉄百貨店32,984,592

846,237

572,823

6,471,703

19,736,946㈱遠鉄ストア54,905,113

591,704

319,190

5,555,878

22,946,553

静岡トヨタ自動車㈱41,098,310

505,994

374,410

1,312,941

39,072,959

５ 【従業員の状況】(1) 連結会社の状況
2020年３月31日現在
セグメントの名称

従業員数(人)

運輸事業

1,430

リテールサービス事業(339)

786(1,896)

モビリティサービス事業

1,298

(161)

レジャーサービス事業

455

(187)

不動産事業

237

(28)

保険事業

181

(38)

その他

973

(928)

合計

5,360(3,577)(注) 正社員以外の就業者を臨時雇用者として位置付け、１日８時間換算により臨時雇用者数を算出し、（記載しております。

）外数で(2) 提出会社の状況
2020年３月31日現在
従業員数(人)1,666

平均年齢(歳)(389）

セグメントの名称

平均勤続年数(年)41.41

平均年間給与(円)10.69

4,962,650

従業員数(人)

運輸事業

825

(148)

レジャーサービス事業

43

(12)

不動産事業

177

(24)

保険事業

181

(38)

その他

440

(167)

1,666

(389)

合計

(注) １. 正社員以外の就業者を臨時雇用者として位置付け、１日８時間換算により臨時雇用者数を算出し、（数で記載しております。
２. 平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。

）外遠州鉄道株式会社(3) 労働組合の状況
イ

提出会社の労働組合は遠州鉄道労働組合と称し、1946年7月11日に結成し、日本私鉄労働組合総連合会に加盟しています。

ロ

提出会社の労働組合の組合員数は、2020年３月31日現在1,236人(出向者40人を含む)であります。

ハ

提出会社、連結会社とも組合との関係は、相互信頼を基盤に極めて円満にあり、組合は事業の公共性を自覚し、堅実な運営がなされています。

ニ

現在、提出会社、連結会社とも労使間において特記すべき事項はありません。

遠州鉄道株式会社

第２ 【事業の状況】
１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】
今後の見通しにつきましては、新型コロナウイルスが世界的な流行に発展し、収束時期が見通せないことにより、世界経済の大幅な減速が継続すると予想されます。国内経済においても企業の収益低下を受け、雇用や所得の悪化による更なる需要の落ち込みが懸念され、当社グループにおいても厳しい経営環境が長期的に続くものと考えられます。このような状況の中、当社グループは３ヵ年中期経営計画「サバイブ2020」の最終年度として、重点政策である「なくてはならない商品・サービスへの集中」「間接部門の集約による付加価値向上」「強みを独自性に進化させる人材の輩出」「新たなIT技術による仕組みの構築」を更に推進し、経営基盤の強化と連結業績の向上に努めてまいります。
今後新型コロナウイルスの影響が長期的に続き激変する経営環境の中にあっても、総合生活産業を展開している当社
グループの総合力を発揮し、必要な事業に適切に経営資源を配分することで、変化していく生活様式に合わせた商品・サービスを提供し続け、お客様の満足度・利便性の向上に取り組んでまいります。
運輸事業におきましては、鉄道・乗合バスでは、新型コロナウイルス感染拡大防止に取り組む中、お客様と乗務員の感染防止を最優先とし、事故防止を含めた一層の安全安心な輸送に努めてまいります。一方で、需要に応じたダイヤ編
成や計画的な運休など、輸送体制の効率化を図り、地域公共交通の維持に努めてまいります。また、高速バスでは、羽田空港に新設されるターミナルへの乗り入れを計画しており、顧客獲得の拡大に努めてまいります。
リテールサービス事業におきましては、遠鉄ストアでは、本年４月に４年半ぶりの新店舗となる「西伝寺店」をオープンするとともに、新たな事業として、西ヶ崎店に調剤薬局「ほほえみ薬局」を開業し、医薬品販売を開始いたしました。お客さまのニーズに応じた商品・サービスを提供し、新規顧客の獲得に努めてまいります。
モビリティサービス事業におきましては、静岡トヨタ自動車とネッツトヨタ浜松では、本年５月に開始された全車種
併売化による事業環境の変化に生き残るため、本年７月に会社統合するとともに、トヨタレンタリース浜松、遠鉄石油との一層の連携強化を実施してまいります。４社の経営資源を共有し、営業間接部門・管理部門を効率化することによ
り生み出される経営資源を、法人営業の静岡県全域への展開や車両サービス入庫の拡大などの重点分野に振り向け、より強固な経営基盤を築いてまいります。
レジャーサービス事業におきましては、バンビツアーでは、新型コロナウイルスの収束後、安心してバス旅行をお楽
しみいただけるよう万全の対策を講じた上で、誕生50周年記念ツアーを企画し、お客様へこれまでの感謝の気持ちを伝えるとともに、新規顧客の獲得に努めてまいります。また、ホームページをリニューアルし、「会員専用ページ」を新たに構築するなど、顧客満足度の向上に努めてまいります。舘山寺リゾート事業では、団体旅行の需要の回復は厳しい状況となることが想定されることから、お客様の嗜好にあった商品作りを強化し、顧客獲得に注力してまいります。
不動産事業におきましては、戸建住宅（注文・分譲）では、ニーズに合った新商品開発を継続するとともに、ＷＥＢ
やＳＮＳを活用したプロモーションと顧客対応の強化により、顧客満足度の向上と収益の拡大に努めてまいります。分譲マンションでは、本年10月に中区早出町において「ブライトタウン早出ザ・テラス」に隣接した２棟目の分譲マンシ
ョンを販売開始し、さらなる顧客獲得の拡大に努めてまいります。
保険事業におきましては、昨年９月に大阪営業所を開設いたしました。関東圏・中京圏に加え、関西圏の営業強化を通じて、新規契約獲得第１位の代理店を目指してまいります。
その他の事業におきましては、介護事業では、本年７月に16拠点目となる「ラクラス西ヶ崎デイサービス」を開設いたします。これまで培ってきた質の高い介護サービスを提供し、地域に根差した施設として、お客様の支持を一層獲得できるよう努めてまいります。

遠州鉄道株式会社

２ 【事業等のリスク】
有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には以下のようなものがあります。
文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。
なお、以下の記載は、当社グループの事業等のリスクを全て網羅したものではありませんのでご留意ください。
(1) 会社がとっている特異な経営方針
当社グループでは、百貨店業、食品スーパー業、石油製品販売業等において、静岡県西部を中心に店舗の運営をしております。今後も同地域において重点的に店舗展開を図っていく方針でありますが、同業他社の積極的な出店による競合により、来店客数の減少、売上単価の低下などで当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。
(2) 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の異常な変動①

当社グループの自動車運送事業におきましては、過疎地域における不採算路線の運行にかかる経費を国や地方自治体からの補助金にて充当しております。将来、制度の改正等により補助金の額が大きく変動するようなことがある場合、当社グループの経営成績が影響を受ける可能性があります。

②

当社グループにおける必要資金は自己資金及び借入金により充当しております。当連結会計年度における期末借入金残高は721億５千９百万円であり、金利が上昇した場合には当社グループの業績が影響を受ける可能性があります。

(3) 販売停滞に伴う資金回収の長期化について
当社不動産事業では、大規模分譲地の販売をしております。
将来、予測できない事態により販売が停滞し、金利が上昇した場合には当社グループの業績が影響を受ける可能性があります。
(4) 法的規制等について
当社グループは、鉄道事業、リテールサービス事業、不動産事業をはじめとする各種事業において、鉄道事業
法、大規模小売店舗立地法、建築基準法等の法令・規則等の適用を受けておりますが、これらの法的規制が変更された場合には、規制を遵守するための費用の増加や活動の制限により、当社グループの業績が影響を受ける可能性があります。
(5) コンプライアンス
当社グループでは「遠鉄グループコンプライアンスマニュアル～役員・社員倫理行動基準～」を定め、法令、企業行動憲章、社内規則、社会通念等のルールを遵守する取り組みを推進しております。しかしながら、これらに反する行為が発生した場合、社会的信用を失うとともに、企業イメージを損ない、営業収益の減少、損害賠償の発生など当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。

遠州鉄道株式会社(6) 事故等の発生について①

当社グループにおける鉄道事業、自動車事業では安全に旅客を運送し、信頼を得ることが事業を継続する上で不可欠であります。そのために当社グループでは運行管理を徹底しております。しかしながら、不可抗力であるものを含めて事故が生じた場合、旅客運送事業者として当社グループの信用力が低下する可能性があり、その結
果、当社グループの事業展開や業績などに影響が及ぶ可能性があります。

②

当社グループは百貨店業、食品スーパー業、ホテル・旅館業を営んでおり、お客様の信用・信頼を失うことのないよう、「食の安全」について最大限の努力を払っておりますが、万一当社グループで取扱う商品において産地偽装や消費期限・賞味期限の改ざん等「食の安全」を脅かす問題が発生した場合には、信用・信頼の失墜や業績、財務状況に影響を及ぼす可能性があります。

③

当社グループは従業員の安全と健康を確保し、労働災害の防止と快適な労働環境の維持に努めておりますが、人為的ミスや過重労働による労災事故が発生した場合、従業員本人が損失を被ると同時に会社には使用者責任が発生する場合があります。マスコミの報道等による顧客の信頼及び社会的評価の低下等により、当社グループの業績や財務状況に影響を及ぼす可能性があります。

④

当社グループの介護事業では、サービスを提供する従業員の教育研修を徹底して行い、安全管理に努めております。しかしながら、ご利用者様は、要支援または要介護認定を受けている方であり、介護中の転倒事故等、不測の事態が生じた場合、当社グループの責任が問われる可能性があり、その結果、当社グループの信用・信頼が失墜し、事業展開や業績に影響が及ぶ可能性があります。

(7) 災害等の発生について①

当社グループは、東海地震等や集中豪雨及び暴風等の大規模な自然災害が発生した場合、当社グループの各事
業において、人的被害、建物・設備が損傷する等の直接的被害のほか、電力不足等による営業への制約、消費マ
インドの冷え込みによる収益の減少といった間接的被害により、業績や財務状況に影響を及ぼす可能性があります。なお、当グループの事業エリアの全域は東海地震に関する地震防災対策強化地域ならびに南海トラフ地震防災対策推進地域に指定されております。

②

当社グループは、鉄道・バス・商業施設など多数のお客様が利用される施設を多く保有しております。本年発生した新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、休業・営業時間短縮・利用制限等の感染拡大防止の対策を徹底して行っています。今後、収束まで長期化・さらなる感染拡大の状況が進行すれば、世界的な個人消費の低迷の深刻化が見込まれ、当社グループにおいて、施設を利用されるお客様の減少や、鉄道・バスの運行等の事業運営に支障をきたすことにより、当社グループの業績や財務状況に影響を及ぼす可能性があります。

(8) 情報漏洩リスク
当社グループは、ICカード（ナイスパス）発行やツアーの申込み等、事業の過程でお客様の個人情報を収集し、保有しております。内部統制システムの一環として、「遠鉄グループ個人情報保護規程」を制定し、個人情報保護に関する従業員の誓約書提出や教育を実施し、管理体制を整備しております。しかしながら、万一、個人情報の漏
えい等が発生した場合、社会的信用を失うとともに、企業イメージを損ない、営業収益の減少、損害賠償の発生など当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。
(9) システムリスク
自然災害、コンピュータウイルスによる感染及びソフトウェアの欠陥等により、コンピュータシステムに障害が発生した場合は、当社グループの事業活動に大きな支障をきたし、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。
(10) SNS上での風評リスク
SNS（ソーシャルネットワーキングサービス）などを用いて個人が匿名で情報を発信することが容易になるに従い、当社グループに関する事実と異なるネガティブな情報が発信された場合、風評被害となり当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。

遠州鉄道株式会社(11) 自動車産業のEV（電気自動車）シフトについて
当社グループが経営の基盤としている静岡県西部地域の製造業は、自動車産業を中心とした産業基盤を有しています。今後、自動車産業のEVシフトが加速することで、地域の産業の空洞化が進んだ場合、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。

遠州鉄道株式会社

３ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】(1)経営成績等の状況の概要① 財政状態及び経営成績の状況
当連結会計年度におけるわが国経済は、長期化する米中貿易摩擦や中東情勢の影響など、世界経済の減速により輸出の減少がみられたものの、雇用環境が着実な改善を続けるなか、消費増税の影響も限定的となり、個人消費・企業収益とも堅調に推移するなど、国内景気は緩やかな回復基調を維持しました。しかしながら、中国湖北省武漢市で新型コロナウイルスを原因とした肺炎が流行、その後瞬く間に世界各地へ感染が広がり、日本国内でもインバウンド減少に加えて、急激に国内消費が広く抑制される状況となりました。今後につきましても、感染拡大防止の取り組みが進む中、景気下押し効果が強まることが懸念され、先行き不透明な状況が続くものと予想されます。
このような状況の中、当社グループは３ヵ年中期経営計画「サバイブ2020」の２年目の年として、限りある経営
資源の選択と集中を行い、強みを独自性に進化させるべく、遠鉄百貨店のリニューアルや、保険代理業において大阪営業所を開設するなど、積極的な事業展開を進めてまいりました。
当連結会計年度の業績につきましては、営業収益2,162億1千4百万円（前連結会計年度比1.1％増加）、経常利益
50億6千9百万円（前連結会計年度比18.1％減少）、親会社株主に帰属する当期純利益は13億6千1百万円（前連結会
計年度比63.4％減少）となりました。
以下、セグメント別の概況をご報告申しあげます。
運輸事業
新型コロナウイルスによる急速な需要減少の影響もあり、運輸事業の営業収益は149億７百万円(前連結会計年
度比5.4％減少)となり、前連結会計年度に比べ８億４千９百万円の減収となりました。営業損失は９千１百万円(前年同期は営業利益３億４千２百万円)となり、前連結会計年度に比べ４億３千４百万円の減益となりました。
イ

提出会社の運輸成績表(鉄道事業)

種別

単位

第108期
(2019年４月１日～2020年３月31日)

対前期増減率(％)

営業日数

日

366

0.3%

営業キロ

㎞

17.8

0.0%

客車走行キロ

千㎞

2,504

△0.1%

定期

千人

4,430

4.4%

定期外

千人

5,866

△1.8%

千人

10,296

0.8%

乗車人員

計
運輸収入

旅客収入

定期

千円

525,444

2.4%

定期外

千円

1,122,249

△2.8%

手小荷物

千円

78

1.3%

千円

1,647,772

△1.2%

千円

92,982△2.0%

千円

1,740,755

△1.3%

千円

4,756

△1.5%

％

22.5

0.4%

計
運輸雑収
合計
１日平均収入乗車効率(注)乗車効率算出方法 ＝延人キロ(輸送人員 × 平均乗車キロ)
定員キロ(客車走行キロ × 平均定員)

× 100

遠州鉄道株式会社ロ

提出会社の運輸成績表(一般乗合旅客自動車運送事業)

種別

単位

営業日数
営業キロ

対前期増減率(％)

日

366

0.3%

㎞

1,206.92

17.7%

千㎞

15,758

△5.4%

定期

千人

8,191

△3.0%

定期外

千人

14,553△5.8%

千人

22,744

△4.8%

定期

千円

1,160,808

△2.7%

定期外

千円

3,956,375△4.6%

手小荷物・郵便物
収入

千円

357

△50.0%

計千円

5,117,540

△4.2%

千円

150,464△1.9%

千円

5,268,004

△4.1%

千円

14,393

△4.4%

(注)

走行キロ

乗車人員

第108期
(2019年４月１日～2020年３月31日)

計
運送収入

旅客収入

運送雑収
合計
１日平均収入ハ

提出会社の運輸成績表(一般貸切旅客自動車運送事業)

種別

単位

第108期
(2019年４月１日～2020年３月31日)

対前期増減率(％)

営業日数

日

366

0.3%

走行キロ

千㎞

6,104

△6.6%

乗車人員

千人

1,155

△11.8%

旅客収入千円

2,633,592

△8.7%

運送雑収

千円

113,603△5.3%

千円

2,747,196

△8.6%

千円

7,506

△8.8%

運送収入

合計
１日平均収入遠州鉄道株式会社
ニ

運輸事業の業種別営業成績

業種別

当連結会計年度(2019年４月１日～2020年３月31日)
営業収益(千円)

対前期増減率(％)

鉄道事業

1,740,755△1.3

一般乗合旅客自動車運送事業

5,268,004△4.1

一般貸切旅客自動車運送事業

2,747,196△8.6

自動車整備・関連サービス事業

743,3353.6

一般乗用旅客自動車運送事業

4,219,746△7.5

314,879△1.6△126,597

23.1

14,907,321

△5.4

その他
セグメント内消去
合計
レジャーサービス事業

新型コロナウイルスによる急速な需要減少の影響により、レジャーサービス事業の営業収益は85億９千６百万円(前連結会計年度比7.4％減少)となり、前連結会計年度に比べ６億８千８百万円の減収となりました。営業損
失は１億４千４百万円(前年同期は営業利益１億８千９百万円)となり、前連結会計年度に比べ３億３千４百万円の減益となりました。
営業成績

業種別

当連結会計年度(2019年４月１日～2020年３月31日)
営業収益(千円)

対前期増減率(％)

旅行業

1,865,340△10.3

ホテル・旅館業、遊園地事業

12,726,426△5.4セグメント内消去△5,994,849△4.0

8,596,916△7.4

合計
リテールサービス事業

リテールサービス事業の営業収益は877億８千５百万円(前連結会計年度比2.6％減少)となり、前連結会計年度に比べ23億７千８百万円の減収となりました。営業利益は11億３千３百万円(同8.3％増加)となり、前連結会計年度に比べ８千６百万円の増益となりました。
営業成績

業種別

当連結会計年度(2019年４月１日～2020年３月31日)
営業収益(千円)

対前期増減率(％)

百貨店業

31,919,071△6.3

食品スーパー業

54,905,113△0.6

サービスエリア物品販売業

1,261,414

0.6セグメント内消去△299,708△19.4

87,785,890

△2.6

合計

遠州鉄道株式会社モビリティサービス事業
モビリティサービス事業の営業収益は727億円(前連結会計年度比4.9％増加)となり、前連結会計年度に比べ33
億７千５百万円の増収となりました。営業利益は５億２千３百万円(同55.7％減少)となり、前連結会計年度に比べ６億５千７百万円の減益となりました。
営業成績

業種別

当連結会計年度(2019年４月１日～2020年３月31日)
営業収益(千円)

対前期増減率(％)

自動車販売業

66,836,783

6.3

石油製品販売業

8,585,681△5.6

セグメント内消去△2,722,311△2.1

72,700,153

4.9

合計
不動産事業

不動産事業の営業収益は203億７千７百万円(前連結会計年度比17.6％増加)となり、前連結会計年度に比べ30
億５千３百万円の増収となりました。営業利益は18億４千万円(同44.3％増加)となり、前連結会計年度に比べ５
億６千５百万円の増益となりました。
営業成績

業種別

当連結会計年度(2019年４月１日～2020年３月31日)
営業収益(千円)

対前期増減率(％)

不動産業

15,369,349

12.4

建設工事業

5,624,507

33.1

セグメント内消去△616,262

6.8

20,377,594

17.6

合計
保険事業

保険事業の営業収益は26億９千万円(前連結会計年度比2.3％増加)となり、前連結会計年度に比べ６千万円の増収となりました。営業利益は６億９千７百万円(同2.7％増加)となり、前連結会計年度に比べ１千８百万円の増益となりました。
営業成績

業種別

当連結会計年度(2019年４月１日～2020年３月31日)
営業収益(千円)

保険代理業
セグメント内消去
合計

対前期増減率(％)

2,690,543

2.3

―

―

2,690,543

2.3

遠州鉄道株式会社
その他
その他の営業収益は170億５千８百万円(前連結会計年度比9.1％増加)となり、前連結会計年度に比べ14億２千７百万円の増収となりました。営業利益は７億７百万円(同19.9％減少)となり、前連結会計年度に比べ１億７千５百万円の減益となりました。
営業成績
当連結会計年度(2019年４月１日～2020年３月31日)

業種別営業収益(千円)
食品検査事業対前期増減率(％)

174,113

12.9

介護事業

3,378,291

6.7

自動車運転教習業

3,177,118

1.7

健康スポーツ業

672,301△3.3

業務請負業、ビル管理業

4,227,897

8.4

情報サービス業

5,709,183

17.9

セグメント内消去△280,655

12.2

17,058,250

9.1

合計② キャッシュ・フローの状況

当連結会計年度における現金及び現金同等物(以下資金という。)は、前連結会計年度末に比べ12億９千万円減少
し、当連結会計年度末には38億１千２百万円となりました。
当連結会計年度における各キャッシュ・フローの状況とそれらの要因は次のとおりであります。
(営業活動によるキャッシュ・フロー)
営業活動の結果得られた資金は108億４千５百万円(前連結会計年度比10.8％減少)となりました。これは主に、税金等調整前当期純利益27億９千６百万円と減価償却費84億６千万円により生じた資金が、法人税等の支払額20億６百万円等の資金の使用を上回ったことによるものであります。
(投資活動によるキャッシュ・フロー)
投資活動の結果使用した資金は103億４千４百万円(同49.4％減少)となりました。これは主に、有形固定資産の取得に99億３千１百万円支出したこと等によるものであります。
(財務活動によるキャッシュ・フロー)
財務活動の結果使用した資金は17億９千１百万円(前連結会計年度は88億５千万円の獲得)となりました。これは主に、短期及び長期借入れによる収入が、短期及び長期借入金の返済による支出を10億６千３百万円下回ったこと
等によるものであります。
③ 生産、受注及び販売の実績
当社グループにおいては、生産及び受注に該当する事項がないため記載を省略しております。
販売の状況については、「① 財政状態及び経営成績の状況」における各セグメントの業績に関連付けて記載しています。

遠州鉄道株式会社(2)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容
経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。
なお、本項に記載した予想、予見、見込み、見通し、方針、所存等の将来に関する事項は、本有価証券報告書提出
日現在において判断したものであり、将来に関する事項には、不確実性を内在しており、あるいはリスクを含んでいるため、将来生じる実際の結果と大きく異なる可能性もありますので、ご留意下さい。
① 財政状態及び経営成績の状況に関する認識及び分析・検討内容
経営成績の分析
セグメントの業績を示すと、次のとおりであります。各セグメントの営業収益は、セグメント間取引を含んでおりません。
(運輸事業)
鉄道事業におきましては、西鹿島駅に定期券利用者専用の月極駐車場を新設し、お客様の利便性向上に努めました。自動車事業におきましては、貸切バスでは、「バンビツアー」50周年を記念し、車内快適性に配慮した新型車
両「プレミアムグランシス」を２台導入しました。高速バスでは、ナガシマリゾート等、人気のレジャー施設への乗り入れを開始し、空港バスでは、豊川・掛川・東名浜松北の駐車場拡張工事を実施し、顧客獲得の拡大に努めました。
タクシー事業におきましては、安全性能に優れたジャパンタクシーを61台導入し、総保有台数は160台となりました。同時に、キャッシュレス決済機能付きタブレット端末を全車両に導入し、クレジットカードや電子マネーといった多様なキャッシュレス支払いを可能にするなど、顧客満足度の向上に努めました。
以上の結果、運輸事業の営業収益は、144億８千２百万円（前連結会計年度比5.4％減少）となりました。
(リテールサービス事業)
百貨店業におきましては、遠鉄百貨店では、「従来の百貨店に捉われない幅広い顧客層の取り込みを図り、集客力のある商業施設」をめざし、大規模なリニューアルを実施しました。新館４階に「無印良品」、５階に「東急ハンズ」がテナントとして加わり、本館８階レストラン街は、17年ぶりに全面改装し、営業時間を延長するなど、幅広い世代が楽しめる『えんてつダイニング』として生まれ変わりました。
食品スーパー業におきましては、遠鉄ストアでは、本年１月に初生店をリニューアルし、「簡便 」「即食」といった調理の手間が少ない商品の拡充により、収益の拡大を図りました。また、セルフ精算レジを６店舗に導入、計16店舗まで拡大し、顧客満足度の向上と業務の生産性向上に努めました。
以上の結果、リテールサービス事業の営業収益は、875億８千６百万円（前連結会計年度比2.6％減少）となりました。
(モビリティサービス事業)
自動車販売業におきましては、ネッツトヨタ浜松では、本年１月に志都呂店をリニューアルし、広々とした待合スペースを設けるなど、ショールームを刷新することで、お客様がより快適に過ごすことができるお店づくりを推進しました。また、本年３月に新車の最終点検や注文装備の取り付けを行う物流センターを磐田市に移転建替しました。新たな物流センターと静岡トヨタ自動車の牧之原物流センターを一体で運営することで 、より一層の効率化と物流コストの削減を実現してまいります。
石油製品販売業におきましては、遠鉄石油では、本年３月に健康増進法一部改正に備え、上島SS併設のドトール
コーヒーショップの分煙改装工事を実施し、顧客満足度の向上に努めました。
以上の結果、モビリティサービス事業の営業収益は、712億７千４百万円（前連結会計年度比5.2％増加）となりました。

遠州鉄道株式会社(レジャーサービス事業)
旅行業におきましては、バンビツアーでは、昨年10月よりバスガイドが携行する資料を電子データ化し、タブレ
ット端末での運用を開始しました。ペーパーレス化で生産性を向上させると同時に、開花状況など鮮度の高い情報を収集し、リアルタイムにお客様へ提供するなど、顧客満足度の向上に努めました。遠鉄トラベルでは、本年２月にきらりタウン店を新規オープンし、収益の拡大に努めました。
ホテル・旅館業におきましては、遠鉄観光開発では、昨年４月に自社で野菜を栽培する「浜松パワーフードファーム」を開設し、６月より収穫した野菜の提供を開始するなど、各ホテルにて「浜松パワーフード」を使用した新
メニューを取り入れ、サービス向上に努めました。ホテルウェルシーズン浜名湖華咲の湯では、昨年９月に各種キャッシュレス決済に対応した自動券売機を導入すると同時に、フロントの改修工事を実施し、業務の効率化とお客様の利便性向上を図りました。
以上の結果、レジャーサービス事業の営業収益は、84億４千６百万円（前連結会計年度比7.1％減少）となりました。
(不動産事業)
不動産販売業では、大型分譲地「ブライトヒルズ和合サウスガーデン」「ブライトヒルズ掛川下垂木」を販売開始するなど、分譲住宅98棟、分譲土地83区画をお引渡しいたしました。注文住宅では、昨年４月より高性能かつリーズナブルな価格設定のセレクト型注文住宅「＆F（アンドエフ）」の販売を開始し、顧客獲得の拡大に努めました。新築分譲マンションでは、「ブライトタウン磐田フレシア」「ブライトタウン早出ザ・テラス」等の販売が順調に推移し、142戸をお引渡しするとともに、昨年９月に「ブライトタウン高塚駅前」の販売を開始しました。
建設工事業におきましては、遠鉄建設では、初の分譲マンション建設となる「ブライトタウン早出ザ・テラス」
が昨年11月に竣工しました。
以上の結果、不動産事業の営業収益は、181億２千８百万円（前連結会計年度比12.5％増加）となりました。
(保険事業)
保険代理業におきましては、昨年９月に大阪営業所を開設し、関東圏・中京圏に加え、関西圏の営業強化を図り、収益の拡大に努めました。
以上の結果、保険事業の営業収益は、26億９千万円(前連結会計年度比2.3％増加)となりました。
(その他)
介護事業におきましては、昨年12月に15拠点目となる「ラクラス掛塚デイサービス」を開設し、収益の拡大に努めました。
自動車運転教習業におきましては、遠鉄自動車学校では、昨年６月に通学生向けのホームページをリニューアル
し、入校申込から決済までをＷＥＢで行える仕組みを構築し、お客様の利便性向上に努めました。
業務請負業におきましては、遠鉄アシストでは、昨年４月に「可美公園総合センター」および「浜松こども館」の指定管理を開始し、昨年12月には「モーヴィ浜名湖」の運営業務を受託するなど、収益の拡大に努めました。
以上の結果、その他の事業の営業収益は、136億６百万円(前連結会計年度比4.7％増加)となりました。

遠州鉄道株式会社
財政状態の分析(資産の部)
当連結会計年度末における資産の部の残高は1,806億１千４百万円となり、前連結会計年度末に比べ49億３千４
百万円減少しております。これは主に、建物及び構築物が13億２千１百万円減少したこと、現金および預金が12億７百万円減少したことによるものであります。
(負債の部)
当連結会計年度末における負債の部の残高は1,321億３百万円となり、前連結会計年度末に比べ60億４千万円減
少しております。これは主に、長期借入金が40億１千３百万円減少したことによるものであります。
(純資産の部)
当連結会計年度末における純資産の部の残高は485億１千１百万円となり、前連結会計年度末に比べ11億５百万円増加しております。これは主に、利益剰余金が９億３千万円増加したことによるものであります。
② キャッシュ・フローの状況の分析・検討内容並びに資本の財源及び資金の流動性に係る情報キャッシュ・フローの状況の分析・検討内容
当社グループの当連結会計年度のキャッシュ・フローは、「第２営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析

事業の状況(1)経営成績等の状況の概要

３

経営者による財政状態、経②キャッシュ・フローの状況」に記

載のとおりであります。
資本の財源及び資金の流動性
当社グループの資本の財源及び資金の流動性については、次のとおりであります。
当社グループの運転資金需要のうち主なものは、商品購入資金のほか、販売費及び一般管理費等の営業費用支払
いに充当するための資金であります。設備投資資金の主なものは、車両購入や新店舗の出店、業務効率化のためのシステム投資資金等であります。また、このほか企業買収等、企業価値向上に資する投資に関する資金需要が発生します。
当社グループは、事業運営上必要な資金の流動性と資金の源泉を安定的に確保することを基本方針としております。
短期運転資金は、自己資金と金融機関からの短期借入金を基本としており、設備投資や長期運転資金の調達については、金融機関からの長期借入金を基本としております。
また、キャッシュマネージメントサービス(ＣＭＳ)を導入しており、ＣＭＳ参加各社の余裕資金の運用と資金調達の管理を一括して行うことで、資金効率の向上に努めております。

遠州鉄道株式会社③ 重要な会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定
当社グループの連結財務諸表は、我が国において一般に公正妥当と認められる会計基準に基づき作成しております。この連結財務諸表を作成するにあたって、資産、負債、収益及び費用の報告額に影響を及ぼす見積り及び仮定を用いておりますが、これらの見積り及び仮定に基づく数値は実際の結果と異なる可能性があります。
連結財務諸表の作成に当たって用いた会計上の見積り及び仮定のうち、重要なものは以下のとおりであります。
（繰延税金資産の回収可能性）
繰延税金資産の回収可能性は、将来の税金負担額を軽減する効果を有するかどうかで判断しております。当該判断は、収益力に基づく一時差異等加減算前課税所得の十分性、タックス・プランニングに基づく一時差異等加減算
前課税所得の十分性及び将来加算一時差異の十分性のいずれかを満たしているかどうかにより判断しております。
収益力に基づく一時差異等加減算前課税所得の十分性を判断するにあたっては、一時差異等の解消見込年度及び
繰戻・繰越期間における課税所得を見積っております。課税所得は、中期経営計画の前提となった数値を、経営環
境等の外部要因に関する情報や当社グループが用いている内部の情報（過去における中期経営計画の達成状況、予算等）と整合的に修正し見積っております。
当該見積り及び当該仮定について、将来の不確実な経済条件の変動等により見直しが必要となった場合、翌連結会計年度以降の連結財務諸表において認識する繰延税金資産及び法人税等調整額の金額に重要な影響を与える可能性があります。
（減損会計における将来キャッシュ・フロー）
当社グループは、事業用資産については当社及び子会社の管理会計制度上で継続的に損益の把握をしている単位を基礎としてグルーピングを実施し、不動産賃貸業及び遊休資産については物件単位ごとにグルーピングを実施しております。
継続的な地価の下落及び資産グループ単位の収益性等を踏まえ検討した結果、継続的に収益性が低い資産については、将来キャッシュ・フローによって当該資産の帳簿価額を回収できる可能性が低いと判断し、帳簿価額を回収
可能価額まで減額した額を減損損失として計上しております。
なお、資産グループの回収可能価額については、「第５損益計算書関係）

※６

経理の状況

１

連結財務諸表等

注記事項（連結減損損失」に記載しております。

当該見積り及び当該仮定について、将来の不確実な経済条件の変動等により見直しが必要となった場合、翌連結会計年度以降の連結財務諸表において追加の減損損失（特別損失）が発生する可能性があります。
④ 次期の見通しについて
新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、外出自粛に伴う利用者減により売上の減少が生じており、2021年3月
期の一定期間にわたり当該影響が継続する仮定のもと、会計上の見積りを行っております。しかしながら、見積りに用いた仮定は、現時点で入手可能な情報にもとづき判断しており、多分に不確定な要素を含んでおります。そのため、2021年３月期の連結業績予想につきましては、公表を未定とさせていただきます。
当社グループといたしましては、2023年のありたい姿の実現に向けた第二ステップとして、「なくてはならない
商品、サービスへの集中」、「間接部門の集約による付加価値向上」、「強みを独自性に進化させる人材の輩出」、「新たなIT技術による仕組みの構築」を重点政策とする３ヵ年中期経営計画「サバイブ2020」に基づき、さらに経営の質を高めグループ総合力を強化し連結業績の向上を図ってまいります。

遠州鉄道株式会社

４ 【経営上の重要な契約等】
該当事項はありません。

５ 【研究開発活動】
該当事項はありません。

遠州鉄道株式会社

第３ 【設備の状況】
１ 【設備投資等の概要】
当連結会計年度中につきましては、一層の経営基盤の強化を図るため、総額100億９千９百万円の設備投資を実施
いたしました。
モビリティサービス事業におきましては、「ネッツトヨタ浜松 磐田物流センター」の工事等で合計48億１千４百万円の投資を行いました。

２ 【主要な設備の状況】
当社グループ(当社及び連結子会社)の2020年３月31日現在におけるセグメント毎の設備の概要、帳簿価額並びに従業員数は次のとおりであります。
(1) セグメント総括表
帳簿価額
従業員数
建物及び 機械装置
土地(人)
リース資産 建設仮勘定 その他
合計
構築物 及び運搬具 (百万円)(百万円) (百万円) (百万円) (百万円)(百万円) (百万円) (面積千㎡)
3,466
1,430
運輸事業
4,837
2,438
―
35
498
11,275(258)(339)
リテールサービス
8,852
786
15,737
759
993
1
1,717
28,060事業(148)(1,896)
モビリティサービス
10,542
1,298
8,235
6,368
291
55
4,136
29,630
事業
(108)
(161)
レジャーサービス
4,779
455
4,019
180
0
―
415
9,395
事業
(141)
(187)
7,200
237
不動産事業
5,636
1,732
―
18
76
14,665
(108)
(28)
―
181
保険事業
14
42
―
―
406
463
(―)
(38)
4,539
973
その他
4,571
221
16
0
455
9,804
(117)
(928)
1,398
消去又は全社
△922
△3
△14
29
△365
121
―
(18)
40,7805,360
合計42,13011,739
1,286
139
7,339
103,416(901)(3,577)(注) １. 帳簿価額「その他」は工具・器具・備品及び無形固定資産であります。
２. 正社員以外の就業者を臨時雇用者として位置付け、１日８時間換算により臨時雇用者数を算出し、（ ）外数で記載しております。
３. 上記の他に、連結会社以外からの主要な賃借設備は下記のとおりであります。
セグメントの名称

所在地

セグメント

設備の内容

賃借期間

静岡県浜松市中区
砂山町320-2

リテール
サービス事業

百貨店棟・駐車場棟

2008年８月１日から満20年間

年間賃料
(百万円)
777

賃借料契約残高
(百万円)
6,477

遠州鉄道株式会社(2) 提出会社
①

総括表
帳簿価額

従業員数
機械装置
土地
建設仮勘定
その他
合計
(人)
及び運搬具 (百万円)
(百万円)
(百万円)
(百万円)
(百万円) (面積千㎡)
2,152
825
運輸事業
4,541
2,020
35
374
9,123
(236)
(148)
リテールサービス
2,654
―
5,599
0
―
6
8,260
事業
(71)
(―)
モビリティサービス
644
―
95
19
―
0
759
事業
(28)
(―)
レジャーサービス
4,013
43
3,853
155
―
275
8,298
事業
(141)
(12)
7,116
177
不動産事業
5,709
6
18
57
12,907
(112)
(24)
―
181
保険事業
16
0
―
404
420
(―)
(38)
1,133
440
その他
3,376
7
―
228
4,745
(54)
(167)
4,376
全社
31
0
―
41
4,450
―
(11)
22,092
1,666
合計
23,224
2,208
53
1,387
48,966(655)(389)(注) 正社員以外の就業者を臨時雇用者として位置付け、１日８時間換算により臨時雇用者数を算出し、（ ）外数で記載しております。
セグメントの名称

②

建物及び
構築物
(百万円)

運輸事業
ア

鉄道事業
ａ

線路及び電路施設

線別

区間

鉄道線

新浜松～西鹿島ｂ

単線・複線の別 営業キロ(㎞)
単線

17.8

1.067

制御客車(両)電気機関車(両)

駅数

変電所数

18カ所

5カ所

車両

電動客車(両)
14
ｃ

軌間(ｍ)

14

合計(両)
1

29

工場及び駅

事業所名

所在地

建物及び構築物
帳簿価額(千円)

土地面積(㎡)

帳簿価額(千円)

西鹿島車両工場

静岡県浜松市天竜区
二俣町鹿島

5,948

1,794

15,200新浜松駅

静岡県浜松市中区鍛冶町

96,583――

遠州鉄道株式会社
イ

自動車事業
ａ

営業路線

営業路線キロ程(㎞)

休止路線キロ程(㎞)開業路線キロ程(㎞)909.39――(注) 上記定期路線の他、静岡県を事業区域とする貸切自動車の営業免許を有しています。
ｂ

施設

所在地

建物及び
構築物
帳簿価額
(千円)

面積
(㎡)

帳簿価額
(千円)

乗合
(両)

貸切
(両)

計
(両)

浜松南営業所

静岡県浜松市南区松島町

28,142

11,177

109,15539―

39

三方原営業所

静岡県浜松市北区初生町

33,335

5,707

56,921463076

浜松東営業所

静岡県浜松市東区豊町

41,883

9,092

145,282

30

29

59

磐田営業所

静岡県磐田市岩井

159,315

13,942

274,481

39

44

83

雄踏営業所

静岡県浜松市西区雄踏町

89,1193,956

122,660

47

23

70

細江営業所

静岡県浜松市北区細江町

34,328

5,513

107,868

40

15

55

33,2093,608

85,83632

3

35

18,428

4,134

5,461

16

―

16

170,177

3,647

17,869

―

―

―

21

―

―

17

3

20

事業所名

静岡県浜松市西区
舘山寺町
静岡県浜松市天竜区
次郎八新田

舘山寺営業所
天竜営業所
自動車整備センター

静岡県浜松市北区初生町

バスターミナル

静岡県浜松市中区旭町

③

土地

在籍車両数

リテールサービス事業
建物及び構築物
事業所名

土地

所在地
帳簿価額(千円)

面積(㎡)

帳簿価額(千円)

遠鉄百貨店新館

静岡県浜松市中区旭町

4,724,058――

遠鉄モール街ビル

静岡県浜松市中区千歳町

427,711

1,297

458,866④

モビリティサービス事業
建物及び構築物
事業所名

土地

所在地
帳簿価額(千円)

面積(㎡)

帳簿価額(千円)

トヨタレンタリース
浜松 元城店

静岡県浜松市中区下池川町

10,364539

13,996

ネッツトヨタ静岡県浜松市中区森田町

576,320

4,213

55,932浜松店

遠州鉄道株式会社⑤

レジャーサービス事業

建物及び構築物
事業所名

土地

所在地
帳簿価額(千円)

面積(㎡)

帳簿価額(千円)

ホテルウェルシーズン
浜名湖

静岡県浜松市西区舘山寺町

2,285,826

22,511

806,012

ホテル九重

静岡県浜松市西区舘山寺町

017,773

1,081,896

ホテルコンコルド浜松

静岡県浜松市中区元城町

421,065

8,169

466,829

浜名湖パルパル静岡県浜松市西区舘山寺町

689,651

81,766

1,538,087

舘山寺ロープウェイ

静岡県浜松市西区舘山寺町

412,348

―

―

⑥

不動産事業
建物及び構築物
事業所名

土地

所在地
帳簿価額(千円)

面積(㎡)

帳簿価額(千円)

遠鉄百貨店新館

静岡県浜松市中区旭町

1,448,972――

遠鉄田町ビル

静岡県浜松市中区田町

1,515,274

1,839

837,186

遠鉄鍛冶町ビル

静岡県浜松市中区鍛冶町

546,956

1,553

286,609静岡県浜松市北区東三方町

5,565

15,641

1,047,956

静岡県菊川市堀之内東流砂

463,51230,7371,512,568

ケーヨーデイツー
三方原店
菊川ショッピング
センター
⑦

その他
建物及び構築物
事業所名

土地

所在地
帳簿価額(千円)

面積(㎡)

帳簿価額(千円)

ラクラス見付静岡県磐田市見付

633,735

7,898

143,600

ラクラス上島静岡県浜松市中区上島475,978

3,122

386

ラクラス富塚レジデンス

静岡県浜松市中区富塚町

491,532――(3) 国内子会社①

運輸事業
建物及び構築物

会社名

遠鉄タクシー㈱〃事業所名

本社
浜松南営業所所在地
静岡県浜松市中区上島
静岡県浜松市
中区上浅田

帳簿価額
(千円)

土地
面積(㎡)

帳簿価額
(千円)

86,5208,368

454,364

32,917

2,031

240,410遠州鉄道株式会社②

リテールサービス事業
建物及び構築物

会社名㈱遠鉄百貨店㈱遠鉄ストア
〃

③

事業所名

遠鉄百貨店
本部・フードワン
佐鳴台店
笠井ショッピング
センター〃

プロセスセンター〃

フードワン泉店〃

フードワン浅羽店〃

フードワン大平台店〃

フードワン池田店〃

フードワン新橋店

所在地
静岡県浜松市中区砂山町
静岡県浜松市中区佐鳴台
静岡県浜松市
東区笠井町
静岡県浜松市
浜北区高園
静岡県浜松市
中区泉町
静岡県袋井市浅岡
静岡県浜松市西区大平台
静岡県磐田市池田
静岡県浜松市
南区新橋

帳簿価額
(千円)

土地

3,074,733――

267,165――

409,835

21,6772,237,134

1,028,428――

244,595

12,827915,327

850,288――

140,825

5,447

682,973

170,9098,150

548,226

614,715――

モビリティサービス事業
建物及び構築物

会社名
ネッツトヨタ
浜松㈱
〃
静岡トヨタ
自動車㈱

④

帳簿価額
(千円)

面積(㎡)

事業所名

本社
磐田テクノセンター
本社〃

LEXUS静岡駿河店

〃

葵町店

〃

LEXUS和田店〃

浜北インター店〃

静岡インター店

〃

長沼店

〃

富士宮店

所在地
静岡県浜松市
中区森田町
静岡県磐田市大久保
静岡県静岡市
駿河区国吉田静岡県静岡市
駿河区石田
静岡県浜松市中区葵町
静岡県浜松市
東区和田町
静岡県浜松市
浜北区中瀬
静岡県静岡市
駿河区中村町
静岡県静岡市
葵区長沼南
静岡県富士宮市
舞々木町

帳簿価額
(千円)

土地
帳簿価額
(千円)

面積(㎡)

219,161

1,733

216,000

808,923

28,761

501,914265,206

10,636

338,409458,594

4,131

735,589352,596

3,292

792,215472,665

3,153

640,285

302,157

5,625

592,031

139,757

3,882

734,843

227,448

2,113

276,924

339,398

1,955

152,300

不動産事業
建物及び構築物

会社名

遠鉄建設㈱

事業所名

資材倉庫

所在地
静岡県浜松市
南区鼠野町

帳簿価額
(千円)
505

土地
帳簿価額
(千円)

面積(㎡)
―

―

遠州鉄道株式会社⑤

その他
建物及び構築物

会社名

事業所名㈱遠鉄自動車学校

遠鉄自動車学校浜松校〃

遠鉄自動車学校浜自校(4) 在外子会社
該当事項はありません。

所在地
静岡県浜松市
東区小池町
静岡県浜松市
東区丸塚町

帳簿価額
(千円)

土地
面積(㎡)

帳簿価額
(千円)

168,095

15,0381,443,123

297,537

17,3491,012,038

遠州鉄道株式会社

３ 【設備の新設、除却等の計画】
当社グループ(当社及び連結子会社)の設備投資については、景気予測、業界動向、投資効率等を総合的に勘案して策定しております。投資計画は原則的に連結子会社各社が個別に策定しておりますが、計画策定に当たってはグルー
プ間の調整を図りながら当社との協議の上で行っております。
なお、当連結会計年度末現在における重要な設備の新設、改修の計画は次のとおりであります。
(1) 重要な設備の新設
会社名
事業所名
静岡トヨタ
自動車㈱

所在地
静岡県浜松市
東区

投資予定金額

セグメント
の名称

設備の内容

モビリティ
サービス事業

整備
センター

セグメント
の名称

設備の内容

総額 既支払額 資金調達方法(百万円) (百万円)
自己資金
640
9
及び借入金

着手及び完了予定年月
着手完了

2019年8月

2023年12月

完成後の
増加能力
―

(2) 重要な改修
会社名
事業所名
静岡トヨタ
自動車㈱

所在地

静岡県袋井市

モビリティ
サービス事業

投資予定金額
総額 既支払額 資金調達方法(百万円) (百万円)
袋井店他
自己資金
1,285
10
移転
及び借入金

着手及び完了予定年月
着手

完了

2021年5月

2021年12月

完成後の
増加能力
―

遠州鉄道株式会社

第４ 【提出会社の状況】
１ 【株式等の状況】(1) 【株式の総数等】① 【株式の総数】
種類

発行可能株式総数(株)普通株式

142,400,000

計

142,400,000② 【発行済株式】

種類

事業年度末現在
発行数(株)(2020年３月31日)

提出日現在
上場金融商品取引所
発行数(株)
名又は登録認可金融(2020年６月26日) 商品取引業協会名

内容

普通株式

72,000,000

72,000,000

なし

単元株式数は1,000株で
あります。

計

72,000,000

72,000,000――(2) 【新株予約権等の状況】① 【ストックオプション制度の内容】
該当事項はありません。
② 【ライツプランの内容】
該当事項はありません。
③ 【その他の新株予約権等の状況】
該当事項はありません。
(3) 【行使価額修正条項付新株予約権付社債券等の行使状況等】
該当事項はありません。
(4) 【発行済株式総数、資本金等の推移】

年月日

発行済株式
総数増減数
(千株)

発行済株式
総数残高
(千株)

資本金増減額
(千円)

資本金残高
(千円)

資本準備金
増減額
(千円)

資本準備金
残高
(千円)

1998年10月１日

12,00072,000600,000

3,800,000

138,113635,472(注)

株主割当 ５：１
発行価格
資本組入額
失権株募集
発行価格
資本組入額

11,709,234株
50円
50円
290,766株
525円
50円

遠州鉄道株式会社(5) 【所有者別状況】
2020年３月31日現在
株式の状況(１単元の株式数1,000株)
政府及び
地方公共
団体

区分

金融機関

金融商品
取引業者

その他の
法人

外国法人等
個人以外

個人

個人
その他

計

単元未満
株式の状況
(株)

株主数
―
14
―
19
0
―
2,600
2,633
―
(人)
所有株式数
―
4,519
―
7,520
0
―
59,47971,518482,000
(単元)
所有株式数
―
6.32
―
10.51
0
―
83.17
100
―
の割合(％)(注) 自己株式135,445株は、「個人その他」に135単元及び「単元未満株式の状況」に445株含まれております。
(6) 【大株主の状況】

氏名又は名称住所

2020年３月31日現在
発行済株式(自己株式を
所有株式数
除く。)の
(千株)
総数に対する
所有株式数の割合(％)

遠州鉄道従業員持株会

浜松市中区旭町12-1

3,925

5.46

名古屋鉄道株式会社

名古屋市中村区名駅一丁目2-4

1,168

1.62

株式会社惣惠

磐田市上神増1863-2

1,164

1.62

鈴木

浜松市中区

1,007

1.40

敬彦

三菱ふそうトラック・バス
株式会社

川崎市幸区鹿島田一丁目1-2

804

1.12

株式会社髙島屋

東京都中央区日本橋二丁目4-1

720

1.00

横浜ゴム株式会社

東京都港区新橋五丁目36-11

661

0.92

株式会社静岡銀行

静岡市葵区呉服町一丁目10

600

0.83

静岡日野自動車株式会社

静岡市駿河区国吉田二丁目5-1

595

0.82

損害保険ジャパン日本興亜株式会社

新宿区西新宿1丁目26-1

470

0.65

―

11,11715.46

計遠州鉄道株式会社(7) 【議決権の状況】① 【発行済株式】
2020年３月31日現在
区分

株式数(株)

議決権の数(個)内容

無議決権株式―――

議決権制限株式(自己株式等)

―

―

―

議決権制限株式(その他)

―

―

―

完全議決権株式(自己株式等)
(注)

普通株式

135,000――

完全議決権株式(その他)

普通株式
71,383,000

71,383―

単元未満株式

普通株式

482,000―

1単元（1,000株）未満の株式

発行済株式総数

72,000,000――

総株主の議決権―

71,383―(注) 「完全議決権株式(自己株式等)」欄は、全て当社保有の自己株式であります。
② 【自己株式等】

所有者の氏名又は名称
遠州鉄道株式会社計

2020年３月31日現在
発行済株式
所有株式数
総数に対する
の合計
所有株式数
(株)
の割合(％)

所有者の住所

自己名義
所有株式数
(株)

他人名義
所有株式数
(株)

浜松市中区旭町12-1

135,000―

135,000

0.19

135,000―

135,000

0.19―

遠州鉄道株式会社

２ 【自己株式の取得等の状況】【株式の種類等】

会社法第155条第７号による普通株式の取得(1) 【株主総会決議による取得の状況】
該当事項はありません。
(2) 【取締役会決議による取得の状況】
該当事項はありません。
(3) 【株主総会決議又は取締役会決議に基づかないものの内容】
区分

株式数(株)

価額の総額(円)

当事業年度における取得自己株式

3,003

1,651,650

当期間における取得自己株式

1,597

878,350(注)

当期間における取得自己株式には、2020年５月19日からこの有価証券報告提出日までの単元未満株式の買取りによる株式は含まれておりません。

(4) 【取得自己株式の処理状況及び保有状況】
当事業年度
区分

当期間

処分価額の総額(円)

株式数(株)

処分価額の総額(円)

株式数(株)

引き受ける者の募集を行った
取得自己株式――――

消却の処分を行った取得自己株式

―

―

―

―

合併、株式交換、会社分割に係る移転を行った取得自己株式

―

―

―

―

その他

―

―

―

―

135,445―

137,042―

保有自己株式数(注)

当期間における保有株式数には、2020年５月19日からこの有価証券報告提出日までの単元未満株式の買取りによる株式は含まれておりません。

遠州鉄道株式会社

３ 【配当政策】
当社は、創業以来一貫して株主への利益還元を重要な課題のひとつとして考えて事業経営にあたってきました。この方針のもとに、配当につきましては安定配当の継続を念頭に置き、あわせて企業体質の一層の強化と今後の事業展開に備えるための内部留保の充実などを勘案して決定する方針をとっております。
当社の剰余金の配当は、期末配当の年１回を基本方針としております。配当の決定機関は株主総会であります。
当事業年度(2020年３月期)につきましては、１株当たり６円の配当を実施することとしました。また、内部留保資
金につきましては経営体質の一層の充実並びに将来の事業展開に役立てる所存であります。
なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。
決議年月日
2020年６月26日
定時株主総会決議

配当金の総額（百万円）
431

１株当たり配当金（円）６遠州鉄道株式会社

４ 【コーポレート・ガバナンスの状況等】(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】※ コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方
当社グループは「地域とともに歩む総合生活産業として社会に貢献する」という経営理念のもと、永続的に企業活動のさまざまなクオリティを高めていくことを最重点目標に掲げました。この目標の基盤となるものがコーポレート・ガバナンスであると位置づけ、経営層から一般層まですべての業務プロセスにおいてガバナンス機能が発揮される体制の構築を図っております。
①

会社機関の内容及び内部統制システムの整備の状況
当社グループのコーポレート・ガバナンス体制の模式図は下図のとおりであります。
（2020年６月26日現在）

イ

会社の機関の基本説明
当社は2016年６月29日開催の第104回定時株主総会において、定款の変更が承認されたことにより、同日付で監査等委員会設置会社に移行いたしました。この移行は、業務執行に対する取締役会の監督機能強化及び社外取締役の経営参画による透明性・効率性の向上を目的とするものであります。
本有価証券報告書提出日現在、取締役（監査等委員であるものを除く）は12名、監査等委員である取締役は４名（うち社外取締役３名）であります。

遠州鉄道株式会社

ロ

会社機関の内容及び内部統制システムの整備の状況
当社では、取締役16名（うち社外取締役３名）で構成される取締役会を、原則として月１回定時に開催するとともに、経営会議として当社の社長、本部長及び常勤の監査等委員である取締役によって構成される本部長会並びに当社の社長、本部長、部長及び常勤監査等委員である取締役によって構成される部長会を原則として毎週開催しております。取締役会、本部長会及び部長会は、経営についての意思統一及びその迅速な意思決定の場であるとともに、業務執行状況の監督及び内部統制についての報告・討議の場であり、当社のコーポレート・ガバナンスの推進における重要な役割を果たしております。
監査等委員会は、監査等委員である取締役４名（うち社外取締役３名）で構成され、原則として月１回定時に開催し、ガバナンスのあり方とその運営状況を監視するとともに、取締役の職務の執行を含め、経営の日常業務の監査を行うこととしております。
内部統制システムの整備としましては、当社グループの内部統制の基本理念として「内部統制システム構築に関する基本方針」を制定し、これに基づき「遠鉄グループ企業行動憲章」を制定するとともに、内部統制の推進に向けて組織体制、規程類の整備をしております。
さらに、弁護士と顧問契約を結び、日常発生する法律問題全般に関して、助言と指導を適時受けられる体制を設けております。
また、子会社の業務の適正を確保するための体制の整備として、当社は担当役員及び担当部署を置き、「関係会社管理規程」に基づき、当社への決裁・報告制度による関係会社経営の管理及び必要に応じてモニタリングを行っております。

遠州鉄道株式会社②

リスク管理体制の整備の状況
リスク管理体制の基礎として、「遠鉄グループリスク管理規程」を定めるとともに、リスク管理を統括する統括部門として当社の総務部総務課がその任にあたり、当社グループにおけるリスクの認識・分類・評価・対応・検証の仕組みを整備しております。
また、当社グループ全社でのリスク対応の共有・向上のため、当社社長を委員長とし当社事業部長及び遠鉄グルー
プ各社総務担当部長を常任委員とする遠鉄グループリスク管理委員会を設置するとともに、重大リスクが顕在化した際の危機対応については、「遠鉄グループ危機対応基本計画」に基づき、迅速な対応を行い、損害の拡大を防止しこれを最小限に止める体制を整備しております。
③

取締役の定数当社の取締役（監査等委員であるものを除く）は12名以内、監査等委員である取締役は４名以内とする旨を定款に定めております。
④

取締役の選任及び解任の決議要件
当社は取締役の選任決議について、議決権を行使することができる株主の議決権の３分の１以上を有する株主が出席し、その議決権の過半数をもって行う旨定款に定めております。
また、取締役の解任決議について、議決権を行使することができる株主の議決権の３分の１以上を有する株主が出席し、その議決権の３分の２以上をもって行う旨定款に定めております。
⑤

取締役の責任免除イ

当社は、会社法第426条第１項の規定により、取締役会の決議をもって、同法第423条第１項の取締役（取締役であったものを含む。）の損害賠償責任を、法令の限度において免除することができる旨を定款に定めております。これは取締役が期待される役割を十分に発揮することを目的とするものであります。

ロ

当社は、会社法第427条第１項に基づき、業務執行を行わない取締役との間において、会社法第423条第１項の損害賠償責任を限定する契約を締結しております。当該契約に基づく損害賠償責任限定額は、法令が定める額としております。これは業務執行を行わない取締役が期待される役割を十分に発揮することを目的とするものであります。

⑥

株主総会の特別決議要件
当社は、会社法第309条第２項に定める株主総会の特別決議要件について、議決権を行使することができる株主の議決権の３分の１以上を有する株主が出席し、その議決権の３分の２以上をもって行う旨定款に定めております。これは、株主総会における特別決議の定足数を緩和することにより、株主総会の円滑な運営を行うことを目的とするものであります。
⑦

役員の報酬等
取締役（監査等委員を除く）に対する報酬額

106,075千円

取締役（監査等委員）に対する報酬額

16,240千円 （うち社外取締役分

7,975千円）(注)取締役に支払った報酬額には、使用人兼務取締役の使用人分給与は含まれておりません。

遠州鉄道株式会社(2) 【役員の状況】
①

役員一覧
男性16名

女性‐名

役職名

（役員のうち女性の比率‐％）
氏名

生年月日

略歴
1976年４月
2000年６月
2002年６月

取締役社長(代表取締役)斉藤薫

1952年12月21日生

2005年６月
2007年６月
2010年６月
2010年６月
2011年１月
2012年６月
2013年６月
2017年６月

常務取締役

太

田

勝

之

1957年４月10日生

1981年４月
2003年６月
2007年６月
2009年６月
2010年６月
2011年５月
2012年６月
2013年５月
2013年５月
2017年６月
2018年６月
2019年６月
2019年６月
1985年４月
2008年11月
2013年６月
2013年６月

常務取締役

中

村

昭

1962年９月６日生

2013年６月
2015年６月
2015年８月
2017年５月
2017年５月

常務取締役

宮

田

洋

1964年５月30日生

2017年６月
1987年４月
2010年６月
2013年６月
2014年６月
2015年６月
2015年６月
2018年６月
2018年６月

当社入社
当社不動産事業部長
遠鉄アシスト株式会社
代表取締役社長
当社取締役
当社保険事業本部長
当社常務取締役
当社グループ経営推進本部長
浜松まちなかマネジメント
株式会社代表取締役社長
当社専務取締役
当社代表取締役社長(現任)
遠州開発株式会社代表取締役社長
(現任)
当社入社
当社総務部長遠鉄石油株式会社代表取締役社長
当社取締役
当社保険事業本部長
株式会社遠鉄百貨店専務取締役
当社常務取締役(現任)
株式会社遠鉄百貨店
代表取締役社長
株式会社遠鉄百貨店友の会
代表取締役社長
ネッツトヨタ浜松株式会社
代表取締役社長
遠鉄石油株式会社代表取締役社長
静岡トヨタ自動車株式会社
代表取締役社長（現任）静岡トヨタ物流サービス株式会社
代表取締役社長
当社入社
当社経営企画部長
株式会社遠鉄自動車学校
代表取締役社長
株式会社浜松自動車学校
代表取締役社長
当社取締役
当社不動産事業本部長
株式会社浜松駅前ビル
代表取締役社長
株式会社遠鉄百貨店
代表取締役社長(現任)
株式会社遠鉄百貨店友の会
代表取締役社長(現任）
当社常務取締役(現任)
当社入社
当社営業推進部長
当社経営企画部長
当社取締役
株式会社遠鉄トラベル代表取締役社長
当社運輸事業本部長
当社常務取締役(現任)
株式会社遠鉄ストア代表取締役社長(現任)

任期

所有株式数
(千株)

(注)２

300

(注)２

130

(注)２

120

(注)２

120

遠州鉄道株式会社

役職名

常務取締役
グループ経営推進
本部長

取締役
不動産事業本部長

氏名

生年月日

略歴
1990年４月
2012年６月
2017年６月

丸

石

山

晃

原

司

誠

1967年３月31日生

1958年７月17日生

2017年６月
2020年６月
2020年６月
1982年４月
2005年３月
2011年５月
2013年６月
2014年10月
2015年６月
2017年６月
2017年８月
1988年４月
2013年６月
2014年６月

取締役

鈴

木

憲

之

1965年５月３日生

2017年６月
2018年６月
2019年６月
1990年４月
2008年６月
2009年６月

取締役
運輸事業
本部長

小 野 田

剛久

1967年７月17日生

2013年６月
2018年６月
2018年６月
2018年６月
2018年６月
1983年４月
2011年６月
2016年６月

取締役
保険事業本部長

寺

田

宏

明

1961年１月７日生

2017年６月
2019年６月
2020年６月
2020年６月
1993年５月
2010年６月
2018年３月

取締役

河

合

正

志

1960年６月23日生
2020年５月
2020年６月
1989年４月
2015年６月
2015年６月

取締役

後

藤

毅

彦

1965年９月16日生

2016年３月
2020年５月

取締役

野

村

和

徳

1970年７月16日生

2020年６月
1993年４月
2014年６月
2015年６月
2020年６月

当社入社
当社総務部長遠鉄タクシー株式会社代表取締役社長
当社取締役
当社常務取締役（現任）
当社グループ経営推進本部長
（現任）
当社入社
株式会社遠鉄百貨店出向
同社取締役
遠鉄交通株式会社代表取締役社長
遠鉄タクシー株式会社代表取締役社長
当社取締役(現任)
当社不動産事業本部長（現任）
株式会社浜松駅前ビル代表取締役社長(現任)
当社入社
当社営業推進部長
遠鉄建設株式会社代表取締役社長
当社取締役(現任)静岡トヨタ自動車株式会社
常勤監査役
ネッツトヨタ浜松株式会社
代表取締役社長（現任）
当社入社
遠鉄観光開発株式会社出向
同社ホテルウェルシーズン浜名湖
総支配人
当社人事部長
当社運輸業務部長
当社運輸事業本部長(現任)
当社取締役(現任)
株式会社遠鉄トラベル代表取締役社長
当社入社
当社保険営業部長
株式会社ホテルコンコルド浜松
常務取締役
遠鉄アシスト株式会社
代表取締役社長
当社保険営業部長
当社取締役（現任）
当社保険事業本部長（現任）
当社入社
当社経営企画部 部長
株式会社遠鉄ストア
取締役
遠鉄観光開発株式会社
代表取締役社長（現任）
当社取締役（現任）
当社入社
株式会社遠鉄自動車学校
代表取締役社長
株式会社浜松自動車学校
代表取締役社長
株式会社静岡県中部自動車学校
代表取締役社長
遠鉄タクシー株式会社代表取締役社長（現任）
当社取締役（現任）
当社入社
当社営業推進部長
当社経営企画部長（現任）
当社取締役（現任）

任期

所有株式数
(千株)

(注)２

120

(注)２

80

(注)２

80

(注)２

80

(注)２

60

(注)２

60

(注)２

60

(注)２

60

遠州鉄道株式会社

役職名

氏名

生年月日

略歴
1982年４月
2007年６月
2010年６月

取締役
監査等委員
（常勤）

寺

井

昭

敏

1958年４月20日生

2013年６月
2015年６月
2019年６月

取締役
監査等委員

渥

美

利

之

1952年９月12日生

取締役
監査等委員

鈴

木

敏

弘

1953年５月15日生

取締役
監査等委員

鈴

木

久

市

1951年４月26日生

1986年４月
2005年６月
2016年６月
1983年４月
2011年６月
2016年６月
2010年７月
2011年７月
2012年８月
2015年６月
2016年６月

当社入社
当社観光サービス事業部長
ネッツトヨタ浜松株式会社
常務取締役
株式会社トヨタレンタリース浜松代表取締役社長
当社取締役
当社取締役（常勤監査等委員）
(現任)
弁護士登録
当社監査役
当社取締役（監査等委員）(現任)
弁護士登録
当社監査役
当社取締役（監査等委員）(現任)
名古屋中税務署長
名古屋国税局徴収部長
税理士登録
当社監査役
当社取締役（監査等委員）(現任)

任期

所有株式数
(千株)

(注)３

60

(注)３

10

(注)３

10

(注)３

10

計

1,360

(注)１．取締役の渥美利之、鈴木敏弘及び鈴木久市は社外取締役であります。
２．2020年３月期に係る定時株主総会の終結の時から2021年３月期に係る定時株主総会終結の時までであります。
３．2020年３月期に係る定時株主総会の終結の時から2022年３月期に係る定時株主総会終結の時までであります。
４．監査等委員会の体制は、次のとおりであります。
常勤監査等委員 寺井昭敏 監査等委員 渥美利之、鈴木敏弘、鈴木久市②

社外取締役との関係
監査等委員である取締役４名のうち、社外取締役を３名選任しております。
また、社外取締役との間には、特別な利害関係はございません。

(3) 【監査の状況】①

監査等委員会監査の状況
監査等委員会では、「監査等委員会規則」に基づき、監査の方針、職務の分担等に従い、取締役、監査室その他の従業員等及び会計監査人から、その職務の執行状況について報告を受け、必要に応じて説明を求めるなど調査を行うこととしております。なお、当事業年度において当社は監査等委員会を13回開催しており、個々の監査等委員の出席状況については次のとおりであります。
氏名

出席回数

備考
2019年6月27日就任以降、開催された監査等委員会は11回であります。

寺井

昭敏

11回

渥美

利之

13回

鈴木

敏弘

13回

鈴木

久市

13回

監査等委員会における主な検討事項は、年度の監査方針・計画の策定、監査報告書の作成、会計監査人の評価・
選解任、株主総会議案内容の監査、常勤監査等委員による月次活動報告に基づく情報共有等であります。
常勤監査等委員は、取締役会およびその他重要な会議へ出席し取締役との意見交換の実施、すべての稟議書・重要な文書・帳票等の閲覧、内部監査立ち合い等を行い、得られた情報を監査等委員会で共有し、必要に応じて質疑や助言等を行っております。

遠州鉄道株式会社②

内部監査の状況
当社では、業務執行部門から独立した内部監査部門として監査室を設置しております。監査室では、「内部監査規程」に基づき当社及びグループ各社の内部監査を実施し、対象部門への助言・勧告と改善状況の確認を行っております。また、内部監査結果については監査室と監査等委員会が協議及び意見交換するなどし、情報交換及び連携を図ることとしております。

③

会計監査の状況a．監査法人の名称
有限責任監査法人トーマツ
b．継続監査機関
45年間
c．業務を執行した公認会計士
森田

健司

山崎

光隆

d．監査業務に係る補助者の構成
会計監査業務に係る補助者の構成は、公認会計士10名、会計士試験合格者等１名、その他５名で構成されております。
e．監査法人の選定方針と理由
監査等委員会の選定基準を元に、監査法人としての専門性や監査経験、規模等の職務遂行能力及び独立性、品質管理体制等を総合的に勘案した結果、当社の監査法人として適任と判断したためであります。
f．監査等委員会による監査法人の評価
当社の監査等委員会は、監査法人に対して評価を行っております。この評価については、「会計監査人の評価及び選定基準設定に関する監査役の実務指針」にそって、検討しております。

遠州鉄道株式会社④

監査報酬の内容等
a．監査公認会計士等に対する報酬
前連結会計年度
区分

監査証明業務に基づく報酬(千円)

当連結会計年度

非監査業務に基づく報酬(千円)

監査証明業務に基づく報酬(千円)

非監査業務に基づく報酬(千円)

提出会社

26,0002,300

27,000

―

連結子会社

5,800

―

6,800

―

計

31,8002,300

33,800―

当社における非監査業務の内容は、子会社の会計監査人交代に伴う引継ぎ業務であります。
b．監査公認会計士等と同一のネットワーク（Deloitte Touche Tohmatsu Limited）に対する報酬（a.を除く）
該当事項はありません。
c．その他重要な監査証明書業務に基づく報酬の内容
該当事項はありません。
d．監査報酬の決定方針
監査公認会計士より提示されました監査計画を基本として、所要日数等を勘案しながら決定しております。
e．監査等委員会が会計監査人の報酬等に同意した理由
監査等委員会は、会計監査人の監査計画の内容、会計監査の職務遂行状況及び報酬の算出根拠等について必要な検証を行い、会計監査人の報酬等の額が合理的なものであると判断し、会計監査人の報酬等について同意しております。
(4) 【役員の報酬等】
当社は、上場会社等以外の者であるため記載事項はありません。
なお、役員報酬の内容につきましては、「４コーポレート・ガバナンスの状況等

ンスの概要」に記載しております。
(5) 【株式の保有状況】
当社は、上場会社等以外の者であるため記載事項はありません。

(1) コーポレート・ガバナ

遠州鉄道株式会社

第５ 【経理の状況】
１

連結財務諸表及び財務諸表の作成方法について(1) 当社の連結財務諸表は、「連結財務諸表の用語、様式及び作成方法に関する規則」(昭和51年大蔵省令第28号。以
下「連結財務諸表規則」という。)に基づいて作成しております。
(2) 当社の財務諸表は、「財務諸表等の用語、様式及び作成方法に関する規則」(昭和38年大蔵省令第59号。以下「財務諸表等規則」という。)に基づき、同規則並びに「鉄道事業会計規則」(昭和62年運輸省令第７号)により作成して
おります。

２

監査証明について当社は、金融商品取引法第193条の２第１項の規定に基づき、連結会計年度(2019年４月１日から2020年３月31日まで)の連結財務諸表及び事業年度(2019年４月１日から2020年３月31日まで)の財務諸表について有限責任監査法人トー
マツによる監査を受けております。

３

連結財務諸表等の適正性を確保するための特段の取組みについて
当社は、連結財務諸表等の適正性を確保するための特段の取組みを行っております。具体的には、会計基準等の内容を適切に把握し、又は会計基準等の変更等について的確に対応することができる体制を整備するため、研修会への参加並びに会計専門書の定期購読を行っております。

遠州鉄道株式会社

１ 【連結財務諸表等】(1) 【連結財務諸表】① 【連結貸借対照表】(単位：千円)前連結会計年度(2019年３月31日)
資産の部
流動資産
現金及び預金受取手形、売掛金及び未収運賃
商品及び製品
仕掛品
原材料及び貯蔵品
その他
貸倒引当金
流動資産合計固定資産
有形固定資産建物及び構築物（純額）
機械装置及び運搬具（純額）
土地
リース資産（純額）
建設仮勘定
その他（純額）
有形固定資産合計
無形固定資産ソフトウエア
のれん
その他
無形固定資産合計
投資その他の資産投資有価証券繰延税金資産
敷金及び保証金
その他
貸倒引当金
投資その他の資産合計
固定資産合計資産合計

当連結会計年度(2020年３月31日)

5,320,056
32,841,756
14,464,430
744,454
373,8449,226,895△7,64362,963,794

43,451,982
12,236,093※3,※4
40,892,847※1
1,448,186
334,582※1,※3,※4
1,833,568
100,197,262

4,112,536
33,350,442
13,557,113
312,287
451,091
8,698,411△10,045
60,471,838※1,※3,※4※1,※3,※4※1,※3,※4※1,※3,※4※3,※4

42,130,533
11,739,515
40,780,731
1,286,667
139,478
1,851,984
97,928,911※1※1,※3,※4748,155
4,618,894※4
276,1715,643,221※4

2,839,064
8,252,733
3,933,908※3
1,797,947△78,953
16,744,700
122,585,184
185,548,978

※2

※4

※2

1,106,430
4,081,793※4
299,735
5,487,959

2,890,365
8,393,684
3,842,937※3
1,682,429△83,454
16,725,961
120,142,831
180,614,670

遠州鉄道株式会社(単位：千円)前連結会計年度(2019年３月31日)
負債の部
流動負債
支払手形及び買掛金
短期借入金
未払金
未払法人税等
商品券
賞与引当金
その他
流動負債合計
固定負債
長期借入金
リース債務
役員退職慰労引当金
退職給付に係る負債
その他
固定負債合計
負債合計
純資産の部
株主資本
資本金
資本剰余金
利益剰余金
自己株式
株主資本合計その他の包括利益累計額
その他有価証券評価差額金
退職給付に係る調整累計額
その他の包括利益累計額合計
純資産合計
負債純資産合計※3※3※3

10,324,697
35,165,711
5,114,537
1,276,258
9,696,166
486,829
18,240,266
80,304,467
38,057,357
1,949,860
458,382
14,149,626
3,224,072
57,839,298
138,143,765

当連結会計年度(2020年３月31日)

※3
※3

※3

8,925,000
38,116,073
3,782,904
900,278
9,218,525
480,627
17,931,776
79,355,184
34,043,882
1,814,596
401,920
12,806,100
3,681,866
52,748,366
132,103,551

3,800,000
635,472
42,720,044△72,459
47,083,057

3,800,000
635,472
43,650,394△74,11148,011,755

800,825△478,670
322,155
47,405,213
185,548,978474,486
24,877499,364
48,511,119
180,614,670

遠州鉄道株式会社② 【連結損益計算書及び連結包括利益計算書】【連結損益計算書】
前連結会計年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)
営業収益
運輸事業等収入
商品売上高
営業収益合計営業費
運輸事業等営業費
商品売上原価販売費及び一般管理費
営業費合計
営業利益
営業外収益
受取利息
受取配当金
受取手数料
未使用商品券収益
保育園運営収益
その他
営業外収益合計
営業外費用
支払利息
整理済商品券調整損
保育園運営費用
その他
営業外費用合計
経常利益
特別利益
投資有価証券売却益
国庫補助金
固定資産売却益受取保険金
退職給付制度終了益
その他
特別利益合計
特別損失
固定資産除却損
固定資産圧縮損
減損損失
災害による損失
その他
特別損失合計税金等調整前当期純利益
法人税、住民税及び事業税
法人税等調整額
法人税等合計
当期純利益
非支配株主に帰属する当期純利益
親会社株主に帰属する当期純利益(単位：千円)
当連結会計年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)

24,398,104
189,438,438
213,836,542
※1

※1,※2

23,384,230
142,164,332
42,466,501
208,015,064
5,821,478

22,928,493
193,286,211
216,214,705
23,078,611
144,291,668
44,216,969
211,587,249
4,627,455

※1

※1,※2

15,38275,794
139,561
297,950
189,469
537,2811,255,439

12,709104,455
132,948
330,292
250,802593,913
1,425,121

212,698
276,796
293,140
103,060
885,695
6,191,222

215,247
303,414284,646
179,876
983,184
5,069,392

187,573733,586※3
214,314264,013－2,846
1,402,333－
213,809
145,437
50,00063,014－472,260

193,199
900,433※6
329,670
255,458
40,335
1,719,097
5,874,459
1,842,636
315,7142,158,350
3,716,108－
3,716,108

※3

※4

※4

※5

※5
※6

187,348
281,449
2,232,883－
43,5702,745,252
2,796,400
1,633,877△199,031
1,434,845
1,361,554－
1,361,554

遠州鉄道株式会社【連結包括利益計算書】

当期純利益
その他の包括利益
その他有価証券評価差額金
退職給付に係る調整額
その他の包括利益合計
包括利益
（内訳）
親会社株主に係る包括利益
非支配株主に係る包括利益

前連結会計年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)
3,716,108(単位：千円)
当連結会計年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)
1,361,554△150,659△36,240△186,900
3,529,208△326,339
503,547※1
177,208
1,538,762

3,529,208－

1,538,762－※1遠州鉄道株式会社③ 【連結株主資本等変動計算書】
前連結会計年度(自 2018年４月１日

至 2019年３月31日)(単位：千円)
株主資本

当期首残高

その他の包括利益累計額

資本金

資本剰余金 利益剰余金

自己株式

株主資本
合計

3,800,000

635,472 39,435,180△68,846

43,801,806

その他
退職給付
その他の 純資産合計
有価証券
に係る
包括利益
評価差額金 調整累計額 累計額合計
951,485△442,429

509,056

44,310,863

当期変動額
剰余金の配当△431,244△431,244△431,244

親会社株主に帰属する
当期純利益

3,716,108

3,716,108

3,716,108△3,613△3,613

自己株式の取得△3,613

株主資本以外の項目の
当期変動額（純額）
当期変動額合計
当期末残高―
3,800,000―△150,659△36,240△186,900△186,900

3,284,864△3,6133,281,250△150,659△36,240△186,900

3,094,350

635,472 42,720,044△72,459

47,083,057

800,825△478,670

322,155

47,405,213

当連結会計年度(自 2019年４月１日

至 2020年３月31日)(単位：千円)
株主資本

当期首残高

その他の包括利益累計額

資本金

資本剰余金 利益剰余金

自己株式

株主資本
合計

3,800,000

635,472 42,720,044△72,459

47,083,057

その他
退職給付
その他の 純資産合計
有価証券
に係る
包括利益
評価差額金 調整累計額 累計額合計
800,825△478,670

322,155

47,405,213

当期変動額
剰余金の配当△431,205△431,205△431,205

親会社株主に帰属する
当期純利益

1,361,554

1,361,554

1,361,554△1,651△1,651

自己株式の取得△1,651

株主資本以外の項目の
当期変動額（純額）
当期変動額合計
当期末残高―
3,800,000―△326,339

503,547

177,208

177,208

930,349△1,651

928,697△326,339

503,547

177,208

1,105,905

635,472 43,650,394△74,11148,011,755

474,486

24,877499,364

48,511,119

遠州鉄道株式会社④ 【連結キャッシュ・フロー計算書】
前連結会計年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)
営業活動によるキャッシュ・フロー
税金等調整前当期純利益
減価償却費
減損損失
のれん償却額
貸倒引当金の増減額（△は減少）
役員退職慰労引当金の増減額（△は減少）
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）
受取利息及び受取配当金
支払利息
投資有価証券売却損益（△は益）有形固定資産売却損益（△は益）有形固定資産除却損
固定資産圧縮損
国庫補助金受入額
売上債権の増減額（△は増加）
たな卸資産の増減額（△は増加）
未収入金の増減額（△は増加）
仕入債務の増減額（△は減少）
未払金の増減額（△は減少）
前受金の増減額（△は減少）
商品券の増減額（△は減少）
その他
小計
利息及び配当金の受取額
利息の支払額
法人税等の支払額
営業活動によるキャッシュ・フロー
投資活動によるキャッシュ・フロー
定期預金の預入による支出
定期預金の払戻による収入
有形固定資産の取得による支出
有形固定資産の売却による収入
国庫補助金受入額
無形固定資産の取得による支出
投資有価証券の取得による支出
投資有価証券の売却による収入連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
敷金及び保証金の差入による支出
敷金及び保証金の回収による収入
長期貸付けによる支出
長期貸付金の回収による収入
その他
投資活動によるキャッシュ・フロー

※2(単位：千円)
当連結会計年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)

5,874,459
7,948,587
329,670
466,707
19,840123,363
102,027△91,177
212,698△187,522△216,117
287,949
900,433△733,586△791,097
679,299△290,847
817,607△291,809
1,015,119△932,527△1,136,042
14,107,033
91,499△210,868△1,833,459
12,154,204

2,796,400
8,460,004
2,232,883
621,755
6,902△56,462△571,736△117,164
215,247－△155,518
236,578
281,449△213,809△270,538
1,262,235
240,780△1,399,696△220,034△149,471△477,641
232,310
12,954,475
116,842△218,583△2,006,961
10,845,772△123,008
134,000△9,590,902
838,184
733,586△593,285△22,083
213,898△4,891,053△189,262
118,252△7,130,898
170,946△117,034△20,448,661△200,008
117,000△9,931,721
717,152
213,809△836,415△497,596－－△69,629
156,143△154,768
173,325△31,702△10,344,411

遠州鉄道株式会社

前連結会計年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)
財務活動によるキャッシュ・フロー
短期借入金の純増減額（△は減少）
長期借入れによる収入
長期借入金の返済による支出
ファイナンス・リース債務の返済による支出
自己株式の取得による支出
配当金の支払額
財務活動によるキャッシュ・フロー
現金及び現金同等物の増減額（△は減少）
現金及び現金同等物の期首残高
現金及び現金同等物の期末残高△5,691,000
28,363,428△13,025,690△361,064△3,613△431,244
8,850,814
556,358
4,546,367※1
5,102,726(単位：千円)
当連結会計年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)
625,000
10,300,000△11,988,112△295,919△1,651△431,205△1,791,889△1,290,528
5,102,726※1
3,812,197

遠州鉄道株式会社【注記事項】(連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項)
１

連結の範囲に関する事項
すべての子会社を連結の対象としております。
連結子会社の数

15社

主要な連結子会社の名称㈱遠鉄百貨店㈱遠鉄ストア静岡トヨタ自動車㈱ネッツトヨタ浜松㈱遠鉄タクシー㈱遠鉄観光開発㈱２

持分法の適用に関する事項
持分法を適用していない関連会社３社(浜松まちなかマネジメント㈱他)は、それぞれ当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)等からみて、持分法の対象から除いても連結財務諸表に及ぼす影響が軽微であり、かつ、全体としても重要性がないため、持分法の適用範囲から除外しております。

３

連結子会社の事業年度等に関する事項
連結子会社のうち、㈱遠鉄百貨店及び㈱遠鉄百貨店友の会の決算日は２月末日であり、連結財務諸表作成に当たっては、同決算日現在の財務諸表を使用しております。
ただし、連結決算日までの期間に発生した重要な取引については、連結上必要な調整を行っております。

４

会計方針に関する事項(1) 重要な資産の評価基準及び評価方法
イ

有価証券
その他有価証券
時価のあるもの
決算日の市場価格等に基づく時価法(評価差額は全部純資産直入法により処理し、売却原価は移動平均法
により算定)
時価のないもの
移動平均法による原価法

遠州鉄道株式会社ロ

たな卸資産
評価基準は原価法(貸借対照表価額は収益性の低下による簿価切下げの方法により算定)によりますが、評価方法は業種の多様性により各種方法を採用しております。業種別の主な評価方法は次のとおりであります。

運輸事業
貯蔵品
主として移動平均法
リテールサービス事業
商品
百貨店・物品販売業
主として売価還元法
モビリティサービス事業
商品
自動車販売業
個別法
レジャーサービス事業
商品
主として移動平均法
不動産事業
分譲土地建物
個別法
その他
仕掛品
個別法
(2) 重要な減価償却資産の減価償却の方法
イ

有形固定資産(リース資産を除く)
主として定率法によっております。
ただし、1998年４月１日以降に取得した建物(建物附属設備を除く)並びに2016年４月１日以降に取得した建物附属設備及び構築物については定額法によっております。
なお、主な科目の耐用年数は次のとおりであります。

ロ

建物及び構築物

７年～50年

機械装置及び運搬具

２年～18年

無形固定資産(リース資産を除く)
定額法によっております。
なお、主な科目の耐用年数は次のとおりであります。
ソフトウェア

ハ

５年

リース資産
所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法によっております。

遠州鉄道株式会社(3) 重要な引当金の計上基準
イ

貸倒引当金
債権の貸倒れに備えるため、一般債権については貸倒実績率により、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を検討し、回収不能見込額を計上しております。
ロ

賞与引当金
一部の連結子会社においては、従業員に対して支給する賞与の支出に充てるため、支給見込額に基づき当期に見合う分を計上しております。

ハ

役員退職慰労引当金
役員の退職に伴う退職慰労金の支払に備えるため、内規に基づく期末要支給額を計上しております。

(4) 退職給付に係る会計処理の方法
イ

退職給付見込額の期間帰属方法
退職給付債務の算定にあたり、退職給付見込額を当連結会計年度末までの期間に帰属させる方法については、主として給付算定式基準によっております。

ロ

数理計算上の差異及び過去勤務費用の費用処理方法
数理計算上の差異は、各連結会計年度の発生時における従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(主として11年の定額法)により按分した額をそれぞれ発生の翌連結会計年度から費用処理しております。
過去勤務費用は、各連結会計年度の発生時における従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数（主として11年）により費用処理しております。

(5) 重要な収益及び費用の計上基準
イ

ファイナンス・リース取引に係る収益及び費用の計上基準
モビリティサービス事業においては、リース料受取日に売上高と売上原価を計上する方法によっております。
その他の事業においては、リース取引開始日に売上高と売上原価を計上する方法によっております。

ロ

割賦基準
一部の連結子会社においては、割賦基準を採用しており、割賦適用売上高は一般売上と同一の基準で販売価額の総額を計上し、翌連結会計年度以降の収入とすべき金額に対応する割賦未実現販売利益は、割賦未実現利益として繰延処理をしております。

(6) のれんの償却方法及び償却期間
実質的判断による年数の見積りにより３年間から10年間で均等償却しております。
(7) 連結キャッシュ・フロー計算書における資金の範囲
手許現金、要求払預金及び取得日から３ヶ月以内に満期日又は償還日の到来する流動性の高い、容易に換金可能であり、かつ、価値の変動について僅少なリスクしか負わない短期的な投資であります。
(8) その他連結財務諸表作成のための重要な事項
イ

鉄道事業における工事負担金等の圧縮記帳処理
当社グループは踏切道路拡幅工事等を行うに当たり、地方公共団体等より工事費の一部として工事負担金等を受けております。
これらの工事負担金等は、工事完成時に当該工事負担金等相当額を取得した固定資産の取得原価から直接減額して計上する方針としております。
なお、連結損益計算書においては、工事負担金等受入額を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得原
価から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上する方針としております。

ロ

消費税等の会計処理
税抜方式によっており、控除対象外消費税等は当連結会計年度の費用として処理しております。

遠州鉄道株式会社(未適用の会計基準等)
１．収益認識に関する会計基準等
・「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年３月31日)
・「収益認識に関する会計基準の適用指針」(企業会計基準適用指針第30号 2020年３月31日)(1) 概要収益認識に関する包括的な会計基準であります。収益は、次の５つのステップを適用し認識されます。
ステップ1：顧客との契約を識別する。
ステップ2：契約における履行義務を識別する。
ステップ3：取引価格を算定する。
ステップ4：契約における履行義務に取引価格を配分する。
ステップ5：履行義務を充足した時に又は充足するにつれて収益を認識する。
(2) 適用予定日
2022年３月期の期首より適用予定であります。
(3) 当該会計基準等の適用による影響
影響額は、当連結財務諸表の作成時において評価中であります。

２．時価の算定に関する会計基準等
・「時価の算定に関する会計基準」（企業会計基準第30号

2019年７月４日）

・「時価の算定に関する会計基準の適用指針」（企業会計基準適用指針第31号
・「棚卸資産の評価に関する会計基準」（企業会計基準第９号
・「金融商品に関する会計基準」（企業会計基準第10号

2019年７月４日）

2019年７月４日）

2019年７月４日）

・「金融商品の時価等の開示に関する適用指針」（企業会計基準適用指針第19号 2020年３月31日）(1) 概要国際的な会計基準の定めとの比較可能性を向上させるため、「時価の算定に関する会計基準」及び「時価の算定に関する会計基準の適用指針」(以下「時価算定会計基準等」という。)が開発され、時価の算定方法に関するガイ
ダンス等が定められました。時価算定会計基準等は次の項目の時価に適用されます。
・「金融商品に関する会計基準」における金融商品
・「棚卸資産の評価に関する会計基準」におけるトレーディング目的で保有する棚卸資産
また「金融商品の時価等の開示に関する適用指針」が改訂され、金融商品の時価のレベルごとの内訳等の注記事
項が定められました。
(2) 適用予定日
2022年３月期の期首より適用予定であります。
(3) 当該会計基準等の適用による影響
影響額は、当財務諸表の作成時において評価中です。

遠州鉄道株式会社
３．会計方針の開示、会計上の変更及び誤謬の訂正に関する会計基準
・「会計方針の開示、会計上の変更及び誤謬の訂正に関する会計基準」（企業会計基準第24号 2020年３月31日）(1) 概要関連する会計基準等の定めが明らかでない場合に、採用した会計処理の原則及び手続きの概要を示すことを目的とするものです。
(2) 適用予定日
2021年３月期の年度末より適用予定であります。

４．会計上の見積りの開示に関する会計基準
・「会計上の見積りの開示に関する会計基準」（企業会計基準第31号 2020年３月31日）(1) 概要当年度の財務諸表に計上した金額が会計上の見積りによるもののうち、翌年度の財務諸表に重要な影響を及ぼす
リスクがある項目における会計上の見積りの内容について、財務諸表利用者の理解に資する情報を開示することを目的とするものです。
(2) 適用予定日
2021年３月期の年度末より適用予定であります。
(追加情報)
新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、一部の事業を除き、外出自粛に伴う利用者減により売上の減少が生じております。このため、2021年3月期の一定期間にわたり当該影響が継続する仮定のもと、減損損失の認識要否の判定及び測定において将来キャッシュ・フローの見積りを行う等の会計上の見積りを行っております。

遠州鉄道株式会社(連結貸借対照表関係)※１

有形固定資産の減価償却累計額

有形固定資産の減価償却累計額※２

当連結会計年度(2020年３月31日)
111,294,640千円

非連結子会社及び関連会社に対するものは、次のとおりであります。

投資有価証券(株式)※３

前連結会計年度(2019年３月31日)
107,614,604千円

前連結会計年度(2019年３月31日)
3,590千円

当連結会計年度(2020年３月31日)
3,590千円

担保に供している資産並びに担保付債務は次のとおりです。
担保資産

建物及び構築物

前連結会計年度(2019年３月31日)
14,071,820千円

機械装置及び運搬具
土地
その他

当連結会計年度(2020年３月31日)
13,000,688千円

812,692千円

658,855千円

11,349,994千円

11,275,394千円

78,517千円

81,366千円

26,313,026千円

25,016,304千円

前連結会計年度(2019年３月31日)
13,718,498千円

当連結会計年度(2020年３月31日)
12,646,807千円

812,692千円

658,855千円

5,990,609千円

6,011,612千円

計
上記固定資産のうち、財団抵当に供している資産

建物及び構築物
機械装置及び運搬具
土地
その他

77,617千円

81,366千円

20,599,418千円

19,398,641千円

前連結会計年度(2019年３月31日)
6,596,141千円

当連結会計年度(2020年３月31日)
2,025,633千円

2,894千円

1,069千円

長期借入金

6,083,527千円

1,291,687千円

計12,682,562千円

3,318,390千円

短期借入金

前連結会計年度(2019年３月31日)
927,200千円

当連結会計年度(2020年３月31日)
789,200千円

長期借入金

1,090,800千円

301,600千円

計2,018,000千円

1,090,800千円

計
担保付債務

短期借入金
未払金

上記のうち財団抵当に対応する債務※４

国庫補助金等の受け入れにより固定資産の取得価額から控除した圧縮記帳累計額

固定資産の圧縮記帳累計額

前連結会計年度(2019年３月31日)
30,133,633千円

当連結会計年度(2020年３月31日)
30,166,065千円

遠州鉄道株式会社
５

債務保証
以下の会社等の金融機関からの借入金に対して、次のとおり債務保証を行っております。

浜名湖地域支援協同組合(借入債務)

前連結会計年度(2019年３月31日)
29,000千円

分譲土地建物購入者(借入債務)

23,200千円―

52,200千円

37,000千円

計

当連結会計年度(2020年３月31日)
37,000千円(連結損益計算書関係)※１

運輸事業等営業費又は販売費及び一般管理費に含まれる引当金繰入額
前連結会計年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)
役員退職慰労引当金繰入額
退職給付費用※２

118,386千円

101,850千円

1,096,589千円

1,045,278千円

販売費及び一般管理費の主要な項目
前連結会計年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)※３

20,276,222千円

20,876,429千円

減価償却費

4,220,784千円

4,549,576千円

固定資産売却益の内訳
当連結会計年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)

建物及び構築物

183,636千円―

機械装置及び運搬具

29,452千円

9,399千円

土地

1,225千円

136,038千円

計214,314千円

145,437千円

固定資産除却損の内訳
前連結会計年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)※５

当連結会計年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)

人件費

前連結会計年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)※４

当連結会計年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)

当連結会計年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)

建物及び構築物

38,908千円

44,341千円

機械装置及び運搬具

1,081千円―

その他

153,209千円

143,007千円

計

193,199千円

187,348千円

固定資産圧縮損の内訳
前連結会計年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)

当連結会計年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)

国庫補助金等受入による圧縮

893,523千円

281,449千円

保険金受入による圧縮計

6,910千円
900,433千円―
281,449千円

遠州鉄道株式会社※６

減損損失
前連結会計年度(自2018年４月１日

至 2019年３月31日)

当社グループは以下の資産グループにおいて減損損失を計上しました。
場所

用途

種類

愛知県豊橋市遠州鉄道㈱介護施設１件

建物及び構築物、機械装置及び運搬具、リース資産等

静岡県浜松市南区
静岡県静岡市駿河区
静岡県藤枝市

静岡トヨタ㈱店舗３件

建物及び構築物

静岡県浜松市中区・東区

遠州鉄道㈱賃貸不動産４件

建物及び構築物、土地

静岡県浜松市東区

遠鉄タクシー㈱乗り場１件

建物及び構築物、土地

当社グループは、事業用資産については当社及び子会社の管理会計制度上で継続的に損益の把握をしている
単位を基礎としてグルーピングを実施し、不動産賃貸業及び遊休資産については物件単位ごとにグルーピングを実施しております。
継続的な地価の下落及び資産グループ単位の収益性等を踏まえ検討した結果、継続的に収益性が低い資産については、将来キャッシュ・フローによって当該資産の帳簿価額を回収できる可能性が低いと判断し、帳簿価額を回収可能価額まで減額した額を減損損失として計上しました。
なお、資産グループの回収可能価額は、正味売却価額と使用価値とのいずれか高い価額により測定しております。正味売却価額は、不動産鑑定士による不動産鑑定評価基準または固定資産税評価額等を基に算定した金額、もしくは取引事例等を勘案した合理的な見積りにより評価しております。使用価値は、将来キャッシュ・
フローを4.32％で割り引いて算定しております。
減損損失の内訳は、以下のとおりであります。
建物及び構築物

252,650千円

機械装置及び運搬具

3,076千円

土地70,901千円

リース資産

1,149千円

その他（有形固定資産）

1,102千円

ソフトウェア
計

789千円
329,670千円

遠州鉄道株式会社

当連結会計年度(自2019年４月１日

至 2020年３月31日)

当社グループは以下の資産グループにおいて減損損失を計上しました。
場所

用途

種類

遠州鉄道㈱
ホテル２件

建物及び構築物、機械装置及び運搬具、ソフトウェア等

遠州鉄道㈱
遊園地１件

建物及び構築物
機械装置及び運搬具、ソフトウェア等

静岡県浜松市中区

遠州鉄道㈱賃貸不動産１件

土地

静岡県浜松市東区

遠鉄タクシー㈱営業所１件

建物及び構築物、機械装置及び運搬具、土地

静岡県浜松市西区

静岡県浜松市西区

当社グループは、事業用資産については当社及び子会社の管理会計制度上で継続的に損益の把握をしている
単位を基礎としてグルーピングを実施し、不動産賃貸業及び遊休資産については物件単位ごとにグルーピングを実施しております。
継続的な地価の下落及び資産グループ単位の収益性等を踏まえ検討した結果、継続的に収益性が低い資産については、将来キャッシュ・フローによって当該資産の帳簿価額を回収できる可能性が低いと判断し、帳簿価額を回収可能価額まで減額した額を減損損失として計上しました。
なお、資産グループの回収可能価額は、正味売却価額と使用価値とのいずれか高い価額により測定しております。正味売却価額は、不動産鑑定士による不動産鑑定評価基準または固定資産税評価額等を基に算定した金額、もしくは取引事例等を勘案した合理的な見積りにより評価しております。使用価値は、将来キャッシュ・
フローを4.05％で割り引いて算定しております。
減損損失の内訳は、以下のとおりであります。
建物及び構築物

1,687,078千円

機械装置及び運搬具

109,447千円

土地398,862千円

リース資産8,905千円

その他（有形固定資産）

22,117千円

ソフトウェア2,186千円

その他（無形固定資産）

4,285千円

計2,232,883千円

遠州鉄道株式会社(連結包括利益計算書関係)※１

その他の包括利益に係る組替調整額及び税効果額
前連結会計年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)

当連結会計年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)

その他有価証券評価差額金
当期発生額△203,617千円△446,295千円

組替調整額

―

―

△203,617千円△446,295千円

52,958千円

119,956千円△150,659千円△326,339千円△199,103千円

404,486千円

税効果調整前
税効果額
その他有価証券評価差額金
退職給付に係る調整額
当期発生額
組替調整額

149,916千円

323,862千円△49,187千円

728,348千円

12,946千円△224,800千円△36,240千円

503,547千円△186,900千円

177,208千円

税効果調整前
税効果額
退職給付に係る調整額
その他の包括利益合計(連結株主資本等変動計算書関係)
前連結会計年度(自１2018年４月１日

至

2019年３月31日）

発行済株式に関する事項

株式の種類

当連結会計年度期首

普通株式(株)２

増加

減少72,000,000

当連結会計年度末――

72,000,000

自己株式に関する事項

株式の種類

当連結会計年度期首

普通株式(株)増加

125,872減少

当連結会計年度末

6,570―

132,442（変動事由の概要）
増加数の主な内訳は、次のとおりであります。
単元未満株式の買取りによる増加
6,570株３

配当に関する事項(1) 配当金支払額決議

2018年６月28日
定時株主総会

株式の種類

配当金の総額（千円）

１株当たり配当額（円）

普通株式

431,244

６

基準日

効力発生日

2018年３月31日

2018年６月29日(2) 基準日が当連結会計年度に属する配当のうち、配当の効力発生日が翌連結会計年度となるもの
決議
2019年６月27日
定時株主総会

株式の種類 配当の原資
普通株式

利益剰余金

配当金の総額（千円）

１株当たり配当額(円)

431,205

６

基準日

効力発生日

2019年３月31日

2019年６月28日

遠州鉄道株式会社
当連結会計年度(自１2019年４月１日

至

2020年３月31日）

発行済株式に関する事項

株式の種類

当連結会計年度期首

普通株式(株)２

増加

減少72,000,000

当連結会計年度末――

72,000,000

自己株式に関する事項

株式の種類

当連結会計年度期首

普通株式(株)増加

132,442

当連結会計年度末

3,003（変動事由の概要）
増加数の主な内訳は、次のとおりであります。
単元未満株式の買取りによる増加
３

減少―

135,445

3,003株配当に関する事項(1) 配当金支払額決議

2019年６月27日
定時株主総会

株式の種類

配当金の総額（千円）

１株当たり配当額（円）

普通株式

431,205

６

基準日

効力発生日

2019年３月31日

2019年６月28日(2) 基準日が当連結会計年度に属する配当のうち、配当の効力発生日が翌連結会計年度となるもの
決議
2020年６月26日
定時株主総会

株式の種類 配当の原資
普通株式

利益剰余金

配当金の総額（千円）

１株当たり配当額(円)

431,187

6

基準日

効力発生日

2020年３月31日

2020年６月29日

遠州鉄道株式会社(連結キャッシュ・フロー計算書関係)※１

現金及び現金同等物の期末残高と連結貸借対照表に掲記されている科目の金額との関係
前連結会計年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)
現金及び預金勘定
預入期間が３カ月を超える
定期預金
現金及び現金同等物※２

当連結会計年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)

5,320,056千円

4,112,536千円△217,330千円△300,339千円

5,102,726千円

3,812,197千円

株式の取得により新たに連結子会社となった会社の資産及び負債の主な内訳
前連結会計年度(自2018年４月１日

至

2019年３月31日）

株式の取得により新たに静岡トヨタ自動車㈱を連結したことに伴う連結開始時の資産及び負債の内訳並びに同社株式の取得価額と同社取得のための支出(純増)との関係は次のとおりであります。
流動資産
固定資産
のれん
流動負債
固定負債
株式の取得価額
現金及び現金同等物
差引：取得のための支出
当連結会計年度(自2019年４月１日

21,626,809千円
17,535,551千円
4,463,784千円△26,604,543千円△12,021,602千円
5,000,000千円△108,946千円
4,891,053千円
至2020年３月31日）

該当事項はありません。
３

重要な非資金取引の内容
ファイナンス・リース取引に係る資産及び債務の額は次のとおりであります。
前連結会計年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)
ファイナンス・リース取引に係る資産及び債務の額

544,643千円

当連結会計年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)
70,516千円(リース取引関係)
オペレーティング・リース取引(借主側)
オペレーティング・リース取引のうち解約不能のものに係る未経過リース料

１年内

前連結会計年度(2019年３月31日)
1,011,575千円

当連結会計年度(2020年３月31日)
1,018,415千円

１年超

12,086,143千円

10,322,833千円

合計

13,097,718千円

11,341,249千円(貸主側)
オペレーティング・リース取引のうち解約不能のものに係る未経過リース料

１年内

前連結会計年度(2019年３月31日)
2,042,926千円

当連結会計年度(2020年３月31日)
2,193,241千円

１年超

4,908,549千円

5,339,768千円

合計

6,951,475千円

7,533,010千円

遠州鉄道株式会社(金融商品関係)
１

金融商品の状況に関する事項(1) 金融商品に対する取組方針
当社グループは、資金運用については短期的な預金等に限定し、また、資金調達については金融機関借入による方針を原則としております。なお、デリバティブは利用しておらず、投機的な取引は行わない方針であります。
(2) 金融商品の内容及びそのリスク営業債権である受取手形、売掛金及び未収運賃並びに敷金及び保証金は、顧客の信用リスクにさらされております。
投資有価証券である株式は、主に業務上の関係を有する企業の株式であり、市場価格の変動リスクにさらされております。
営業債務である支払手形及び買掛金、未払金並びに未払法人税等は、そのほとんどが１年以内の支払期日であります。
借入金のうち、短期借入金は主に営業取引に係る資金調達であり、長期借入金は主に設備投資に係る資金調達であります。借入する際の金利は、主に固定金利であります。
リース債務は、主に設備投資に必要な資金の調達を目的としたものであります。
営業債務、借入金及びリース債務は、流動性リスクにさらされております。
(3) 金融商品に係るリスク管理体制①信用リスク(取引先の契約不履行等に係るリスク)の管理
当社及び連結子会社は、担当部署が主要な取引先の状況を定期的にモニタリングし、取引相手ごとに期日及び残高を管理するとともに、財務状況等の悪化等による回収懸念の早期把握や軽減を図っております。
②市場リスクの管理
投資有価証券については、定期的に時価や発行体(取引先企業)の財務状況等を把握しております。
③資金調達に係る流動性リスク(支払期日に支払いを実行できなくなるリスク)の管理
当社及び連結子会社は、各部署からの報告に基づき担当部署が適時に資金繰計画を作成・更新するとともに、手許流動性を維持することなどにより、流動性リスクを管理しております。
(4) 金融商品の時価等に関する事項についての補足説明
金融商品の時価には、市場価格に基づく価額のほか、市場価格がない場合には合理的に算定された価額が含まれております。当該価額の算定においては変動要因を織り込んでいるため、異なる前提条件等を採用することにより、当該価額が変動することもあります。

遠州鉄道株式会社
２

金融商品の時価等に関する事項
連結貸借対照表計上額、時価及びこれらの差額については、次のとおりであります。なお、時価を把握することが極めて困難と認められるものは、次表には含めておりません((注)２を参照下さい)。
前連結会計年度(2019年３月31日)(単位：千円)
連結貸借対照表
計上額

時価

差額

(1) 現金及び預金

5,320,056

5,320,056―(2) 受取手形、売掛金及び未収運賃

32,841,756

32,841,756―

その他有価証券2,517,047

2,517,047―(4) 敷金及び保証金

3,382,763

3,350,261△32,50244,061,623

44,029,121△32,502(1) 支払手形及び買掛金

10,324,697

10,324,697―(2) 短期借入金

35,165,711

35,165,711―(3) 未払金

5,114,537

5,114,537―(4) 未払法人税等

1,276,258

1,276,258―(5) 長期借入金

38,057,357

37,630,745△426,611(6) リース債務

1,949,860

1,792,862△156,997

91,888,422

91,304,813△583,609(3) 投資有価証券

資産計

負債計

当連結会計年度(2020年３月31日)(単位：千円)
連結貸借対照表
計上額

時価

差額

(1) 現金及び預金

4,112,536

4,112,536―(2) 受取手形、売掛金及び未収運賃

33,350,442

33,350,442―

その他有価証券

2,568,347

2,568,347―(4) 敷金及び保証金

3,357,623

3,318,026△39,596

43,388,950

43,349,353△39,596(1) 支払手形及び買掛金

8,925,000

8,925,000―(2) 短期借入金

38,116,073

38,116,073―(3) 未払金

3,782,904

3,782,904―

900,278

900,278―(5) 長期借入金

34,043,882

33,692,809△351,073(6) リース債務

1,814,596

1,694,914△119,681

87,582,735

87,111,980△470,755(3) 投資有価証券

資産計(4) 未払法人税等

負債計

遠州鉄道株式会社(注１)金融商品の時価の算定方法並びに有価証券に関する事項
資産(1) 現金及び預金
これらは短期間で決済されるため、時価は帳簿価額にほぼ等しいことから、当該帳簿価額によっております。
(2) 受取手形、売掛金及び未収運賃
割賦債権は、割賦金利が長期間において大幅に変更はなく、時価は帳簿価額にほぼ等しいことから、当該帳簿価額によっております。割賦債権を除く受取手形、売掛金及び未収運賃は、短期間で決済されるため、時価は帳簿価額にほぼ等しいことから、当該帳簿価額によっております。
(3) 投資有価証券
これらの時価は、取引所の価格によっております。
また、保有目的ごとの有価証券に関する注記事項については、「有価証券関係」注記を参照ください。
(4) 敷金及び保証金
これらの時価は、返還予定期間及び信用リスクを加味した利率により割り引いた現在価値によっております。
負債(1) 支払手形及び買掛金、(2)短期借入金、(3)未払金、(4)未払法人税等
これらは短期間で決済されるため、時価は帳簿価額にほぼ等しいことから、当該帳簿価額によっております。
(5) 長期借入金
これらの時価は、元利金の合計額を同様の新規借入を行った場合に想定される利率により割り引いた現在価値によっております。
(6) リース債務
これらの時価は、元利金の合計額を同様の新規取引を行った場合に想定される利率により割り引いた現在価値によっております。なお、１年以内に返済予定のリース債務は含めておりません。
(注２)時価を把握することが極めて困難と認められる金融商品の連結貸借対照表計上額(単位：千円)
当連結会計年度(2020年３月31日)

前連結会計年度(2019年３月31日)

区分
非上場株式

322,017

322,017

期間の定めのない敷金及び保証金

551,145

485,314

上記については、市場価格がなく、かつ将来キャッシュ・フローを見積もることなどができず、時価を把握することが極めて困難と認められるため、「(3)投資有価証券 その他有価証券」、「(4)敷金及び保証金」には含めておりません。

遠州鉄道株式会社(注３)金銭債権の連結決算日後の償還予定額
前連結会計年度(2019年３月31日)(単位：千円)
１年以内

1年超５年以内

５年超10年以内

10年超

現金及び預金5,320,056―――

受取手形、売掛金及び未収運賃

13,121,053

19,342,401

378,301―

169,753

638,188

1,270,165

1,304,655

敷金及び保証金

当連結会計年度(2020年３月31日)(単位：千円)
１年以内

1年超５年以内

５年超10年以内

10年超

現金及び預金4,112,536―――

受取手形、売掛金及び未収運賃

12,178,260

20,831,417

340,764―

37,883

699,1311,424,658

1,195,949

敷金及び保証金(注４)短期借入金、長期借入金及びリース債務の連結決算日後の返済予定額
前連結会計年度(2019年３月31日)(単位：千円)
１年超
２年以内

１年以内

２年超
３年以内

３年超
４年以内

４年超
５年以内

５年超

短期借入金

35,165,711

―

―

―

―

―

長期借入金

―

11,569,609

10,954,393

8,552,070

4,020,383

2,960,900

リース債務

302,058

249,833

217,293

127,475

113,074

1,242,182※１年内返済予定の長期借入金は短期借入金に含めております。
当連結会計年度(2020年３月31日)(単位：千円)
１年超
２年以内

１年以内

２年超
３年以内

３年超
４年以内

４年超
５年以内

５年超

短期借入金

38,116,073

―

―

―

―

―

長期借入金

―

11,034,507

11,768,860

6,816,089

2,218,925

2,205,500

リース債務

274,284

247,898

160,484

129,751

118,106

1,158,355※１年内返済予定の長期借入金は短期借入金に含めております。

遠州鉄道株式会社(有価証券関係)１

その他有価証券前連結会計年度(2019年３月31日)

連結貸借対照表計上額が取得
原価を超えるもの
連結貸借対照表計上額が取得
原価を超えないもの

種類

連結貸借対照表計上額
(千円)

株式

2,342,572

988,304

1,354,267

株式

174,474

206,160△31,685

2,517,047

1,194,465

1,322,581

合計(注)

取得原価(千円)

差額(千円)

非上場株式(連結貸借対照表計上額322,017千円)については、市場価格がなく、時価を把握することが極めて困難と認められることから、上表の「その他有価証券」には含めておりません。

当連結会計年度(2020年３月31日)

連結貸借対照表計上額が取得
原価を超えるもの
連結貸借対照表計上額が取得
原価を超えないもの

種類

連結貸借対照表計上額
(千円)

株式

1,981,787

997,966

983,821

株式586,560

694,095△107,534

2,568,347

1,692,061

876,286

合計(注)

取得原価(千円)

差額(千円)

非上場株式(連結貸借対照表計上額322,017千円)については、市場価格がなく、時価を把握することが極めて困難と認められることから、上表の「その他有価証券」には含めておりません。

なお、減損処理にあたっては、期末における時価が取得原価に比べ50％以上下落した場合は減損処理を行い、30％以上50％未満下落した場合には回復可能性を考慮して必要と認められた額について減損処理を行うこととしております。
２

連結会計年度中に売却したその他有価証券

前連結会計年度(自2018年４月１日

至

売却額
(千円)

区分
株式
合計

当連結会計年度(自2019年３月31日)

2019年４月１日

該当事項はありません。

至売却益の合計額(千円)

売却損の合計額(千円)

213,949

187,573―

213,949

187,573―

2020年３月31日)

遠州鉄道株式会社(退職給付関係)
１

採用している退職給付制度の概要
当社及び連結子会社は、従業員の退職給付に充てるため、積立型、非積立型の確定給付制度を採用しております。
確定給付企業年金制度では、給与と勤務期間に基づいた一時金又は年金を支給しております。
退職一時金制度では、退職給付として、給与と勤務期間に基づいた一時金を支給しております。また、従業員の退職等に際して、退職給付会計に準拠した数理計算による退職給付債務の対象とされない割増退職金を支払う場合があります。
なお、一部の連結子会社が有する退職一時金制度は、簡便法(退職給付に係る期末自己都合要支給額を退職給付債
務とする方法)により退職給付に係る負債及び退職給付費用を計算しております。
また、一部の連結子会社は、2019年７月に退職一時金制度の一部について確定拠出年金制度へ移行し、退職一時金制度と確定拠出年金制度を併用しております。
２

確定給付制度(1) 退職給付債務の期首残高と期末残高の調整表(簡便法を適用した制度を除く。)
前連結会計年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)
退職給付債務の期首残高
9,738,834千円

当連結会計年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)
12,237,789千円

勤務費用

755,556千円

765,077千円

利息費用

15,038千円△3,620千円

数理計算上の差異の発生額

199,103千円△378,375千円△1,042,583千円△1,547,137千円

過去勤務費用の発生額―△26,110千円

新規連結による増加額

2,571,840千円――△197,443千円

12,237,789千円

10,850,179千円

前連結会計年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)―

当連結会計年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)
1,481,037千円

数理計算上の差異の発生額

15,435千円△12,529千円

事業主からの拠出額

73,766千円

96,932千円

退職給付の支払額△46,550千円△114,252千円

新規連結による増加額

1,438,386千円―

1,481,037千円

1,451,187千円(3) 簡便法を適用した制度の、退職給付に係る負債の期首残高と期末残高の調整表
前連結会計年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)
退職給付に係る負債の期首残高
1,870,744千円

当連結会計年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)
1,911,836千円

退職給付の支払額

確定拠出年金制度への移行に伴う減少額
退職給付債務の期末残高(2) 年金資産の期首残高と期末残高の調整表

年金資産の期首残高

年金資産の期末残高

退職給付費用
退職給付の支払額
新規連結による増加額
退職給付に係る負債の期末残高

176,078千円

172,837千円△145,801千円△128,752千円

10,814千円―

1,911,836千円

1,955,920千円

遠州鉄道株式会社(4) 退職給付債務及び年金資産の期末残高と連結貸借対照表に計上された退職給付に係る負債の調整表
前連結会計年度(2019年３月31日)
積立型制度の退職給付債務

当連結会計年度(2020年３月31日)

1,861,004千円

1,801,910千円△1,465,601千円△1,451,187千円

395,402千円

350,723千円

非積立型制度の退職給付債務

13,754,223千円

12,455,377千円

連結貸借対照表に計上された負債と資産の純額

14,149,626千円

12,806,100千円

退職給付に係る負債

14,149,626千円

12,806,100千円

連結貸借対照表に計上された負債と資産の純額

14,149,626千円

12,806,100千円

勤務費用

前連結会計年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)
755,556千円

当連結会計年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)
765,077千円

利息費用

15,038千円△3,620千円

数理計算上の差異の費用処理額

149,916千円

122,976千円―△11,992千円

簡便法で計算した退職給付費用額

176,078千円

172,837千円

確定給付制度に係る退職給付費用

1,096,589千円

1,045,278千円―△63,014千円

年金資産（注）簡便法を適用した制度を含みます。
(5) 退職給付費用及びその内訳項目の金額

過去勤務費用の費用処理額

確定拠出年金制度への移行に伴う損益（注）（注）特別利益に計上しております。
(6) 退職給付に係る調整額退職給付に係る調整額に計上した項目(税効果控除前)の内訳は次のとおりであります。
前連結会計年度
当連結会計年度(自 2018年４月１日(自 2019年４月１日
至 2019年３月31日)
至 2020年３月31日)
過去勤務費用―△167,735千円
数理計算上の差異

49,187千円△560,612千円

合計

49,187千円△728,348千円（注）当連結会計年度における、過去勤務費用及び数理計算上の差異の金額には、退職一時金制度から確定拠
出年金制度への一部移行に伴う組替調整額（過去勤務費用△167,471千円、数理計算上の差異△29,972千円）が含まれております。
(7) 退職給付に係る調整累計額
退職給付に係る調整累計額に計上した項目(税効果控除前)の内訳は次のとおりであります。
前連結会計年度(2019年３月31日)
未認識過去勤務費用

当連結会計年度(2020年３月31日)―

235,634千円

未認識数理計算上の差異

714,523千円

160,787千円

合計

714,523千円

396,421千円

遠州鉄道株式会社(8) 年金資産に関する事項①年金資産の主な内訳
年金資産合計に対する主な分類ごとの比率は、次の通りであります。
前連結会計年度(2019年３月31日)

当連結会計年度(2020年３月31日)

債権

24％

22％

株式

25％

21％

現金及び預金

8％

1％

その他

43％

56％

合計

100％

100％

②長期期待運用収益率の設定方法
年金資産の長期期待運用収益率を決定するため、現在及び予想される年金資産の配分と、年金資産を構成す
る多様な資産からの現在及び将来期待される長期の収益率を考慮しております。
(9) 数理計算上の計算基礎に関する事項
主要な数理計算上の計算基礎
前連結会計年度(2019年３月31日)
割引率
３

主として△0.1％

当連結会計年度(2020年３月31日)
主として0.1％

その他の事項
一部の連結子会社は、退職一時金制度から確定拠出年金制度への一部移行に伴う確定拠出年金制度への資産移換

額は531,112千円であり、４年間で移換する予定です。なお、当連結会計年度末時点の未移換額376,654千円は、未払金、長期未払金に計上しております。

遠州鉄道株式会社(税効果会計関係)
１ 繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳

繰延税金資産未実現固定資産売却益
役員退職慰労引当金
退職給付に係る負債
未払事業税、事業所税
販売用土地建物評価減
投資有価証券評価損
少額償却資産
減価償却費
貸倒引当金
減損損失
整理済商品券調整損
ポイント未使用額
資産除去債務
賞与引当金
繰越欠損金
合併時評価損その他
繰延税金資産小計
評価性引当額(注)繰延税金資産合計
繰延税金負債
その他有価証券評価差額金
資産除去債務に対応する除去費用
資本連結に伴う評価差額
その他
繰延税金負債合計
繰延税金資産(負債)の純額

前連結会計年度(2019年３月31日)

当連結会計年度(2020年３月31日)

1,744,811千円
143,953千円
4,426,018千円
163,920千円
218,147千円
114,231千円
40,221千円
195,693千円
27,209千円
2,212,122千円
480,100千円
655,016千円
478,119千円
146,835千円
24,659千円
84,476千円
383,411千円
11,538,948千円△2,312,632千円
9,226,316千円

1,782,262千円
126,361千円
4,016,584千円
148,146千円
218,297千円
114,231千円
42,546千円
182,327千円
25,814千円
2,809,429千円
485,395千円
656,989千円
494,019千円
144,932千円
49,220千円
84,476千円
425,221千円
11,806,257千円△2,610,912千円
9,195,345千円△364,898千円△203,227千円△784,076千円△54,959千円△1,407,161千円
7,819,154千円△244,941千円△211,156千円△784,161千円△41,744千円△1,282,004千円
7,913,341千円(注) 評価性引当額が298,280千円増加しております。この増加の主な内容は、一部の連結子会社の税効果
会計における会社分類変更によるものであります。
繰延税金資産(負債)の純額は、連結貸借対照表の以下の項目に含まれております。
前連結会計年度(2019年３月31日)
固定資産－繰延税金資産
8,252,733千円
固定負債－その他
433,579千円

当連結会計年度(2020年３月31日)
8,393,684千円
480,343千円

２

法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異があるときの、当該差異の原因となった主要な項目別の内訳

法定実効税率(調整)
交際費等永久に損金に算入されない項目
受取配当金等永久に益金に算入されない項目
住民税均等割親子会社間の税率差に伴う影響
連結子会社減資に伴う影響
評価性引当額の増減等
その他
税効果会計適用後の法人税等の負担率

前連結会計年度(2019年３月31日)
30.0％

当連結会計年度(2020年３月31日)
29.9％

0.4％
△0.1％
0.7％
2.2％
△1.4％
4.7％
0.3％
36.7％

0.8％
△0.3％
1.6％
3.2％
―
16.3％
△0.3％
51.3％

遠州鉄道株式会社(資産除去債務関係)
資産除去債務のうち連結貸借対照表に計上しているもの(1)当該資産除去債務の概要
賃貸用店舗及び事業用資産の不動産賃貸借契約に伴う原状回復義務であります。
(2)当該資産除去債務の金額の算定方法
使用見込期間を１年から50年と見積り、割引率は0.00％から2.27％を使用して資産除去債務の金額を計算しております。
(3)当該資産除去債務の総額の増減
前連結会計年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)
1,098,730千円

当連結会計年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)
1,394,949千円

有形固定資産の取得に伴う増加額

143,795千円

40,611千円

時の経過による調整額

18,539千円

18,359千円

資産除去債務の履行による減少額△23,568千円△8,889千円

連結子会社取得に伴う増加額

157,452千円―

期首残高

その他の増減額(△は減少)
期末残高

―

―

1,394,949千円

1,445,030千円

遠州鉄道株式会社(賃貸等不動産関係)
前連結会計年度(自2018年４月１日

至

2019年３月31日)

当社及び一部の連結子会社では、静岡県西部地域において、賃貸収益を得ることを目的として、オフィスビルや
賃貸商業施設等を所有しております。
これら賃貸等不動産の連結貸借対照表計上額及び当連結会計年度における主な変動並びに連結決算日における時
価及び当該時価の算定方法は以下のとおりであります。
(単位：千円)
連結貸借対照表計上額
当連結会計年度期首残高

当連結会計年度増減額

12,924,589

当連結会計年度末残高

1,038,648

13,963,238

連結決算日における時価
14,932,599(注) １. 連結貸借対照表計上額は、取得原価から減価償却累計額及び減損損失累計額を控除した金額であります。
２. 時価の算定方法
連結決算日における時価は、重要性の高いものについては「不動産鑑定評価基準」、それ以外については「固定資産税評価額」に基づいて自社で算定した金額であります。
また、賃貸等不動産に関する2019年３月期における損益は、次のとおりであります。
(単位：千円)
営業収益

営業費

1,875,790

営業利益

1,056,712

その他損益
819,078△81,546(注) １. 営業収益及び営業費は、賃貸収益とこれに対応する費用(減価償却費、修繕費、保険料、租税公課等)であります。
２．その他損益は減損損失によるものであり、特別損失に計上しております。
当連結会計年度(自2019年４月１日

至

2020年３月31日)

当社及び一部の連結子会社では、静岡県西部地域において、賃貸収益を得ることを目的として、オフィスビルや
賃貸商業施設等を所有しております。
これら賃貸等不動産の連結貸借対照表計上額及び当連結会計年度における主な変動並びに連結決算日における時
価及び当該時価の算定方法は以下のとおりであります。
(単位：千円)
連結貸借対照表計上額
当連結会計年度期首残高

当連結会計年度増減額

13,963,238

338,073

当連結会計年度末残高
14,301,311

連結決算日における時価
14,982,238(注) １. 連結貸借対照表計上額は、取得原価から減価償却累計額及び減損損失累計額を控除した金額であります。
２. 時価の算定方法
連結決算日における時価は、重要性の高いものについては「不動産鑑定評価基準」、それ以外については「固定資産税評価額」に基づいて自社で算定した金額であります。
また、賃貸等不動産に関する2020年３月期における損益は、次のとおりであります。
(単位：千円)
営業収益
2,075,276

営業費
1,068,510

営業利益
1,006,766

その他損益△195,262(注) １. 営業収益及び営業費は、賃貸収益とこれに対応する費用(減価償却費、修繕費、保険料、租税公課等)であります。
２．その他損益は減損損失によるものであり、特別損失に計上しております。

遠州鉄道株式会社(セグメント情報等)【セグメント情報】
１

報告セグメントの概要
当社グループの報告セグメントは、当社の構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。
当社グループは、取り扱う製品やサービスによって、当社及び当社の連結子会社別に、各々が独立した経営単位として事業活動を展開しています。
「運輸事業」は、鉄道、バス、タクシーによる旅客運送を行っております。「リテールサービス事業」は、百貨店業、食品スーパー業を行っております。「モビリティサービス事業」は、自動車販売業、石油製品販売業を行っております。「レジャーサービス事業」は、ホテル・旅館・遊園地の運営、旅行主催・斡旋を行っております。「不動産事業」は、不動産の販売、賃貸、仲介及び建設工事業を行っております。「保険事業」は、生命保険募集業及び損害保険代理業を行っております。

２

報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。

遠州鉄道株式会社３

報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報
前連結会計年度(自2018年４月１日

至 2019年３月31日)(単位：千円)
報告セグメント
その他
(注)１

リテール
サービス
事業

モビリティ
サービス
事業

レジャー
サービス
事業

15,305,985 89,943,215

67,755,142

9,092,118 16,108,709 2,630,369 13,001,001

運輸事業

不動産
事業

保険事業

連結財務諸表
計上額
(注)３

調整額
(注)２

売上高
(1) 外部顧客への売上高(2) セグメント間の内部
売上高又は振替高計
セグメント利益セグメント資産450,469

221,532

1,569,246

15,756,455 90,164,747

69,324,388

342,755

1,047,211

1,180,990

193,429

1,214,985―― 213,836,542

2,630,167 △6,279,831―

9,285,548 17,323,695 2,630,369 15,631,169 △6,279,831 213,836,542
189,7211,275,599

678,964

883,214223,020

5,821,478

13,552,238 51,545,052

65,327,854 15,303,160 29,711,966

363,561 14,360,144 △4,614,999 185,548,978

1,323,361

2,139,886

2,715,009

598,969

534,055

43,376590,775

3,153

7,948,587―

30,606

334,783――

100,466850―

466,707

1,870,433

3,181,397

4,391,675

261,343

384,476

325,285

412,472△64,280

10,762,803

その他の項目
減価償却費
のれんの償却額
有形固定資産及び無形固定資産の増加額(注) １. 「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、食品検査事業、介護事業、自動車運転教習業、健康スポーツ業、人材派遣業、業務請負業、ビル管理業、情報サービス業等を含んでおります。
２. 調整額は、以下のとおりであります。
(1) セグメント利益の調整額223,020千円は、セグメント間取引消去であります。
(2) セグメント資産の調整額△4,614,999千円は、セグメント間取引消去△40,338,614千円及び各報告セグメ
ントに配分していない全社資産35,723,614千円であります。全社資産は、主に提出会社での余資運用資金(現金及び預金)、長期投資資金(投資有価証券)及び一般管理部門に係る資産等であります。
(3) 有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額△64,280千円は、報告セグメント及びその他に配賦していない全社資産の増加92,462千円及び固定資産に係る未実現利益の調整△156,742千円であります。
３. セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。

遠州鉄道株式会社
当連結会計年度(自2019年４月１日

至 2020年３月31日)(単位：千円)
報告セグメント
その他
(注)１

モビリティ
サービス
事業

レジャー
サービス
事業

14,482,326 87,586,364

71,274,091

8,446,166 18,128,336 2,690,543 13,606,875

運輸事業

不動産
事業

保険事業

連結財務諸表
計上額
(注)３

調整額
(注)２

リテール
サービス
事業

売上高
(1) 外部顧客への売上高(2) セグメント間の内部
売上高又は振替高計
セグメント利益又は損失（△）
セグメント資産424,995

199,525

1,426,061

14,907,321 87,785,890

72,700,153△91,418

1,133,714

523,824

150,750

2,249,258―― 216,214,705

3,451,374 △7,901,964―

8,596,916 20,377,594 2,690,543 17,058,250 △7,901,964 216,214,705△144,450

1,840,639

697,362

707,671△39,888

4,627,455

12,980,330 50,746,407

66,561,571 11,752,379 26,815,345

314,905 13,974,595 △2,530,865 180,614,670

1,382,245

2,160,123

3,117,327

580,500

536,290

33,882653,755△4,1218,460,004―

30,606446,378――

144,770――

621,755

1,741,218

2,535,288

4,814,170

430,574

343,580

111,392

475,732△352,187

10,099,770

その他の項目
減価償却費
のれんの償却額
有形固定資産及び無形固定資産の増加額(注) １. 「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、食品検査事業、介護事業、自動車運転教習業、健康スポーツ業、人材派遣業、業務請負業、ビル管理業、情報サービス業等を含んでおります。
２. 調整額は、以下のとおりであります。
(1) セグメント利益又は損失（△）の調整額△39,888千円は、セグメント間取引消去であります。
(2) セグメント資産の調整額△2,530,865千円は、セグメント間取引消去△49,970,079千円及び各報告セグメ
ントに配分していない全社資産47,439,213千円であります。全社資産は、主に提出会社での余資運用資金(現金及び預金)、長期投資資金(投資有価証券)及び一般管理部門に係る資産等であります。
(3) 有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額△352,187千円は、報告セグメント及びその他に配賦していない全社資産の増加22,274千円及び固定資産に係る未実現利益の調整△374,461千円であります。
３. セグメント利益又は損失（△）は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。

遠州鉄道株式会社【関連情報】
前連結会計年度(自１2018年４月１日

至 2019年３月31日)

製品及びサービスごとの情報
前述の「第２ 事業の状況

３ 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(1)経営成績等の状況の概要」に記載のとおりであります。
２

地域ごとの情報(1) 売上高
海外売上高がないため、該当事項はありません。
(2) 有形固定資産
海外に所在している有形固定資産がないため、該当事項はありません。

３

主要な顧客ごとの情報
外部顧客への売上高のうち、連結損益計算書の売上高の10％以上を占める相手先がないため、記載はありません。
当連結会計年度(自１2019年４月１日

至 2020年３月31日)

製品及びサービスごとの情報
前述の「第２ 事業の状況

３ 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(1)経営成績等の状況の概要」に記載のとおりであります。
２

地域ごとの情報(1) 売上高
海外売上高がないため、該当事項はありません。
(2) 有形固定資産
海外に所在している有形固定資産がないため、該当事項はありません。

３

主要な顧客ごとの情報
外部顧客への売上高のうち、連結損益計算書の売上高の10％以上を占める相手先がないため、記載はありません。

遠州鉄道株式会社【報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報】
前連結会計年度(自2018年４月１日

至 2019年３月31日)(単位：千円)
報告セグメント

運輸事業

リテール
サービス
事業

モビリティ
サービス
事業

レジャー
サービス
事業

26,237―

107,661

―

減損損失

（注）

不動産
事業
84,319その他

連結財務諸表
計上額

調整額

保険事業

―

111,452―

329,670「その他」の金額は、介護事業に係るものであります。

当連結会計年度(自2019年４月１日

至 2020年３月31日)(単位：千円)
報告セグメント

運輸事業

リテール
サービス
事業

モビリティ
サービス
事業

レジャー
サービス
事業

不動産
事業

156,338

81,94385,314

1,701,700

195,262

減損損失

（注）

その他

連結財務諸表
計上額

調整額

保険事業

―

12,323―2,232,883「その他」の金額は、介護事業に係るものであります。

【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】
前連結会計年度(自2018年４月１日

至 2019年３月31日)（単位：千円）
報告セグメント

運輸事業

当期末残高

（注）

―

リテールサ モビリティ
ービス
サービス
事業
事業
66,314

レジャー
サービス
事業

不動産
事業

保険事業

―

―

423,079

4,129,000

その他

調整額

連結財務諸表計上額

500―

4,618,894

のれん償却額に関しては、セグメント情報に同様の情報を開示しているため、記載を省略しております。

当連結会計年度(自2019年４月１日

至 2020年３月31日)（単位：千円）
報告セグメント

運輸事業

当期末残高

（注）

―

リテールサ モビリティ
ービス
サービス
事業
事業
35,707

レジャー
サービス
事業

不動産
事業

保険事業

―

―

363,4633,682,622

その他

調整額

連結財務諸表計上額――

4,081,793

のれん償却額に関しては、セグメント情報に同様の情報を開示しているため、記載を省略しております。

【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】
前連結会計年度(自2018年４月１日

至 2019年３月31日)

該当事項はありません。
当連結会計年度(自2019年４月１日

該当事項はありません。

至 2020年３月31日)

遠州鉄道株式会社【関連当事者情報】
前連結会計年度(自2018年４月１日

至

2019年３月31日)

至2020年３月31日)

該当事項はありません。
当連結会計年度(自2019年４月１日

該当事項はありません。

遠州鉄道株式会社(１株当たり情報)
前連結会計年度（自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)

当連結会計年度（自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)

１株当たり純資産額

659.62円

675.03円

１株当たり当期純利益金額

51.70円18.94円

１株当たり当期純利益金額の算定上の基礎は、以下のとおりであります。
前連結会計年度
項目（自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)

当連結会計年度（自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)

１株当たり当期純利益金額
親会社株主に帰属する当期純利益(千円)

3,716,108

1,361,554――

普通株式に係る親会社株主に帰属する
当期純利益(千円)

3,716,108

1,361,554

普通株式の期中平均株式数(株)71,872,029

71,865,440

普通株主に帰属しない金額(千円)(注)

潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。

(重要な後発事象)
該当事項はありません。

遠州鉄道株式会社⑤ 【連結附属明細表】【社債明細表】
該当事項はありません。
【借入金等明細表】
当期首残高
(千円)

区分

当期末残高
(千円)

平均利率
(％)

返済期限

短期借入金

23,825,000

24,450,000

0.2―

１年以内に返済予定の長期借入金

11,340,711

13,666,073

0.3―

１年以内に返済予定のリース債務

302,058

274,284――

38,057,357

34,043,882

0.2

2028年６月26日

1,949,860

1,814,596―

2045年12月31日

その他有利子負債

―

―

―

―

合計

75,474,987

74,248,837――

長期借入金(１年以内に返済予定のものを除く)リース債務(１年以内に返済予定のものを除く)(注) １. 平均利率については、借入金等の期末残高に対する加重平均利率を記載しております。
２. リース債務の平均利率については、リース料総額に含まれる利息相当額を控除する前の金額でリース債務を連結貸借対照表上に計上しているため、記載しておりません。
３. 長期借入金及びリース債務(１年以内に返済予定のものを除く)の連結決算日後５年以内における１年ごとの返済予定額は以下のとおりであります。
区分

１年超２年以内(千円)

２年超３年以内(千円)

３年超４年以内(千円)

４年超５年以内
(千円)

長期借入金

11,034,507

11,768,860

6,816,089

2,218,925

リース債務

247,898

160,484

129,751

118,106【資産除去債務明細表】
当連結会計年度期首及び当連結会計年度末における資産除去債務の金額が当連結会計年度期首及び当連
結会計年度末における負債及び純資産の合計額の100分の１以下であるため、記載を省略しております。
(2) 【その他】
該当事項はありません。

遠州鉄道株式会社

２ 【財務諸表等】(1) 【財務諸表】① 【貸借対照表】(単位：千円)
前事業年度(2019年３月31日)
資産の部
流動資産
現金及び預金
受取手形
未収運賃
未収金
不動産事業未収入金
未収収益
預け金
分譲土地建物
未成工事支出金
貯蔵品
前渡金
前払費用
その他
貸倒引当金
流動資産合計固定資産
鉄道事業固定資産
有形固定資産減価償却累計額
有形固定資産（純額）
無形固定資産鉄道事業固定資産合計
自動車事業固定資産
有形固定資産減価償却累計額
有形固定資産（純額）
無形固定資産自動車事業固定資産合計
レジャーサービス事業固定資産
有形固定資産減価償却累計額
有形固定資産（純額）
無形固定資産
レジャーサービス事業固定資産合計
不動産事業固定資産
有形固定資産減価償却累計額
有形固定資産（純額）
無形固定資産不動産事業固定資産合計※4※41,341,618
1,357
324,430
2,143,294
73,393426,148
19,246,606
9,539,754
131,134
221,465
186,158
220,941
102,283△2,00033,956,588

当事業年度(2020年３月31日)※4※4

1,146,474
563
196,558
1,359,788
21,801
381,358
30,219,498
8,462,754
119,611
269,545
52,221
219,378
140,280△2,00042,587,834※1,※2

12,578,299△7,515,915
5,062,384
23,437
5,085,822※1,※2

12,896,207△7,799,072
5,097,135
19,423
5,116,558※1,※2

16,794,370△13,152,772
3,641,597※2
191,9443,833,541※1,※2

16,808,783△13,116,908
3,691,874※2
166,089
3,857,964※1,※2

37,802,463△27,609,442
10,193,020
56,503
10,249,524※1,※2

36,218,407△27,950,223
8,268,184
50,434
8,318,618※1,※2

42,206,131△13,462,777
28,743,353
58,68628,802,040※1,※2

42,176,015△14,149,960
28,026,054
58,061
28,084,116

遠州鉄道株式会社(単位：千円)
前事業年度(2019年３月31日)
介護事業固定資産
有形固定資産減価償却累計額
有形固定資産（純額）
無形固定資産介護事業固定資産合計
その他の事業固定資産
有形固定資産減価償却累計額
有形固定資産（純額）
無形固定資産その他の事業固定資産合計
各事業関連固定資産
有形固定資産減価償却累計額
有形固定資産（純額）
無形固定資産各事業関連固定資産合計
建設仮勘定
鉄道事業
不動産事業
保険事業
介護事業
建設仮勘定合計
無形その他仮勘定
不動産事業
保険事業
無形その他仮勘定合計
投資その他の資産投資有価証券
関係会社株式出資金
従業員に対する長期貸付金
破産更生債権等
長期前払費用繰延税金資産その他
貸倒引当金
投資その他の資産合計
固定資産合計資産合計

当事業年度(2020年３月31日)

4,194,127△1,182,511
3,011,616
10,3883,022,004※2

4,344,406△1,389,583
2,954,823
7,343
2,962,166※2

120,672△76,380
44,292544,635
588,927※2

107,814△76,085
31,728428,346
460,075※1

222,432△140,960
81,471
31,195
112,667※1

216,262△144,858
71,403
17,572
88,976※1※2

13,476－954－
14,43035,222
18,376－
4
53,602

－
－
－

3,438
21,207
24,646

1,314,879
7,422,463
1,160
291,148
6,996
307,727
3,043,758
1,886,871△4,71914,270,286
65,979,245
99,935,834

1,506,812
7,422,463
1,170
294,925
5,575
309,9123,547,467
1,825,806△2,78814,911,346
63,878,071
106,465,906

遠州鉄道株式会社(単位：千円)
前事業年度(2019年３月31日)
負債の部
流動負債
短期借入金
1年内返済予定の長期借入金
未払金
不動産事業未払金
未払費用
未払法人税等前受金
未成工事受入金
預り金
前受運賃
前受収益
その他
流動負債合計固定負債
道路交通事業財団抵当借入金
観光施設財団抵当借入金
長期借入金
関係会社長期借入金
リース債務
長期未払金
退職給付引当金
役員退職慰労引当金
資産除去債務その他
固定負債合計
負債合計

10,850,000
7,760,603
3,541,873
434,652
468,242
390,872
383,807369,225
15,853,381
966,644387,703559,662
41,966,668

※1
※1,※4

※4

985,100
105,700
21,652,971
1,299,916
41,80023,1955,289,079
132,400
353,967
2,019,168
31,903,298
73,869,967

※1
※1

当事業年度
(2020年３月31日)

18,850,000
9,333,103
2,283,473
387,987
322,653
178,755
277,551
402,931
14,861,550
967,082375,757
286,549
48,527,396

※1
※1,※4

※4

271,700
29,90022,440,365
899,868
40,94011,597
5,421,751
149,400
364,139
1,965,043
31,594,705
80,122,101※1※1遠州鉄道株式会社(単位：千円)
前事業年度(2019年３月31日)
純資産の部
株主資本
資本金
資本剰余金
資本準備金
資本剰余金合計
利益剰余金
利益準備金
その他利益剰余金
別途積立金
繰越利益剰余金
利益剰余金合計
自己株式
株主資本合計
評価・換算差額等
その他有価証券評価差額金
評価・換算差額等合計
純資産合計
負債純資産合計

当事業年度(2020年３月31日)

3,800,000

3,800,000

635,472
635,472

635,472
635,472

831,000

831,000

17,800,000
2,738,031
21,369,031△72,459
25,732,043

19,600,000
1,448,227
21,879,227△74,11126,240,588

333,822333,822
26,065,866
99,935,834

103,216
103,216
26,343,804
106,465,906

遠州鉄道株式会社② 【損益計算書】
前事業年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)
鉄道事業営業利益
営業収益
旅客運輸収入運輸雑収
鉄道事業営業収益
営業費
運送営業費
一般管理費
諸税
減価償却費
鉄道事業営業費
鉄道事業営業利益
自動車事業営業利益
営業収益
旅客運輸収入運送雑収
自動車整備収入
広告収入
自動車事業営業収益
営業費
売上原価
運送営業費
販売費
一般管理費
諸税
減価償却費
自動車事業営業費
自動 車 事業 営業 利 益 又は 自 動 車 事業 営 業 損失（△）
レジャーサービス事業営業利益
営業収益
旅行業収入
リゾート業収入
シティホテル業収入
レジャーサービス事業営業収益
営業費
売上原価
販売費
一般管理費
諸税
減価償却費
レジャーサービス事業営業費
レジャーサービス事業営業利益又はレジャーサ
ービス事業営業損失（△）

※4

※4

※4

(単位：千円)
当事業年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)

1,668,247
94,903
1,763,150

1,647,772
92,982
1,740,755

1,121,909
38,80362,500329,805
1,553,019
210,1311,093,870
39,68073,932
334,376
1,541,859
198,896※48,224,474
273,409717,752
320,1219,535,758

7,749,154
266,046
743,335
314,879
9,073,416

704,747
7,435,263
73,383
212,113
115,325
769,111
9,309,943

707,781
7,186,125
75,588214,627
117,584774,292
9,075,999※4

225,815△2,582

1,347,805
5,512,217
1,553,165
8,413,188

1,131,985
5,221,784
1,352,431
7,706,201

1,108,485
6,425,317
38,231
106,831555,057
8,233,924

966,561
6,216,880
34,668104,781
523,714
7,846,606

179,264※4△140,405

遠州鉄道株式会社

前事業年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)
不動産事業営業利益
営業収益
土地建物分譲収入
賃貸収入
その他の収入不動産事業営業収益
営業費
売上原価
販売費
一般管理費
諸税
減価償却費
不動産事業営業費
不動産事業営業利益
その他の事業営業利益
営業収益
保険代理店事業収入
その他の収入その他の事業営業収益
営業費
売上原価
販売費
一般管理費
諸税
減価償却費
その他の事業営業費
その他の事業営業利益
全事業営業利益
営業外収益
受取利息
受取配当金
保育園運営収益
その他
営業外収益合計
営業外費用支払利息
保育園運営費用
整理済商品券調整損
その他
営業外費用合計
経常利益
特別利益
国庫補助金
固定資産売却益受取保険金抱合せ株式消滅差益
投資有価証券売却益
特別利益合計※4(単位：千円)
当事業年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)

11,168,979
3,747,770
878,146
15,794,897

12,895,646
3,710,580
909,724
17,515,950

9,675,358
3,296,654
581,264
458,901
880,639
14,892,818
902,078

11,068,244
3,412,002
585,622446,913855,699
16,368,483
1,147,467

※4

※4

※4

2,630,369
3,482,326
6,112,696

2,690,543
3,543,142
6,233,685

336,492
4,367,880
204,854
66,262409,200
5,384,690
728,005
2,245,294

356,994
4,336,307
219,988
98,736432,718
5,444,745
788,939
1,992,315

36,835814,204
176,165
226,746
1,253,951※4

66,9881,076,429
189,824
173,260
1,506,502※4※4

172,017
233,473523
8,293
414,3073,084,938※4

165,908
222,909468
48,495437,780
3,061,037※1565,706
213,088
124,121
20,55541,712965,184※1

185,810
133,903―――319,713遠州鉄道株式会社

前事業年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)
特別損失
固定資産除却損
固定資産圧縮損
減損損失
その他
特別損失合計税引前当期純利益
法人税、住民税及び事業税
法人税等調整額
法人税等合計
当期純利益

109,024※3
723,951
195,771
141,480
1,170,228
2,879,895
563,000
134,020
697,020
2,182,874※2(単位：千円)
当事業年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)
159,587※3
255,245
1,909,286
9,687
2,333,806
1,046,944
536,000△430,457
105,542
941,401※2

遠州鉄道株式会社【営業費明細表】

区分
鉄道事業営業費
１ 運送営業費
人件費
経費
計
２ 一般管理費
人件費
経費
計
３ 諸税
４ 減価償却費
鉄道事業営業費合計
Ⅱ 自動車事業営業費
１ 売上原価

注記
番号

前事業年度
(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)

当事業年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)

金額(千円)

金額(千円)

Ⅰ

一般整備業売上原価
広告業売上原価計
２ 運送営業費
人件費
経費
計
３ 販売費
人件費
経費
計
４ 一般管理費
人件費
経費
計
５ 諸税
６ 減価償却費
自動車事業営業費合計
Ⅲ レジャーサービス事業
営業費
１ 売上原価
２ 販売費
人件費
経費
計
３ 一般管理費
人件費
経費
計
４ 諸税
５ 減価償却費
レジャーサービス事業
営業費合計

※１
764,673357,236

771,060
322,809
1,121,909

15,42323,3801,093,870
16,47023,21038,80362,500329,805
1,553,019※１

533,920
170,826

39,68073,932
334,376
1,541,859

554,233
153,548704,747

707,781※２
4,851,411
2,583,851

4,683,182
2,502,943
7,435,263

58,60914,7737,186,125
56,22919,35973,38399,511
112,601※２※３※３

75,588104,910
109,716

212,113
115,325
769,111
9,309,943

214,627
117,584774,292
9,075,999

1,108,485

966,561

155,387
6,269,930

166,185
6,050,694
6,425,317

18,652
19,5796,216,880
17,554
17,114

38,231
106,831555,057

34,668104,781
523,7148,233,924

7,846,606

遠州鉄道株式会社

区分
Ⅳ

Ⅴ

不動産事業営業費
１ 売上原価土地売上原価建物売上原価
計
２ 販売費
人件費
経費
計
３ 一般管理費
人件費
経費
計
４ 諸税
５ 減価償却費
不動産事業営業費合計
その他の事業営業費
１ 売上原価
２ 販売費
人件費
経費
計
３ 一般管理費
人件費
経費
計
４ 諸税
５ 減価償却費
その他の事業営業費合計
全事業営業費合計

注記
番号

前事業年度
(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)

当事業年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)

金額(千円)

金額(千円)

3,640,722
6,034,635

3,734,309
7,333,935
9,675,358

11,068,244※４
1,101,711
2,194,942

1,127,229
2,284,772
3,296,654

422,879
158,384※４※５※５3,412,002
432,229
153,393581,264
458,901
880,639
14,892,818

585,622446,913855,699
16,368,483

336,492

356,994

3,117,217
1,250,662

3,261,659
1,074,648
4,367,880

107,380
97,474

4,336,307
116,215
103,773

204,854
66,262409,200
5,384,690
39,374,396

219,988
98,736432,718
5,444,745
40,277,694

遠州鉄道株式会社

前事業年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)
事業別営業費合計の100分の５を超える主な費目並びに営業費(全事業)に含まれている引当金繰入額は、次のとおりであります。
１ 事業別営業費合計の100分の５を超える主な費目※１ 鉄道事業営業費
運送営業費 給料398,876千円
賞与
136,720千円
法定福利費
100,434千円
電気動力費103,825千円
減価償却費 構築物
103,716千円
車両
101,737千円
※２

※３

※４

※５

２

自動車事業営業費
運送営業費 給料
賞与
手当
法定福利費
軽油費
斡旋手数料
減価償却費 車両
レジャーサービス事業営業費
売上原価
クーポン
販売費
諸手数料
不動産事業営業費
販売費
賃借料建物
減価償却費 建物
その他の事業営業費
販売費
給料
賞与
臨時雇用費
法定福利費
売上原価
給食委託関連費

当事業年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)
事業別営業費合計の100分の５を超える主な費目並びに営業費(全事業)に含まれている引当金繰入額は、次のとおりであります。
１ 事業別営業費合計の100分の５を超える主な費目※１ 鉄道事業営業費
運送営業費 給料399,975千円
賞与
135,016千円
法定福利費
100,438千円
電気動力費
104,370千円
減価償却費 構築物
108,277千円
車両
101,861千円※２2,455,569千円
737,176千円
582,156千円
646,339千円
727,633千円
482,626千円
599,057千円※３536,752千円
6,062,087千円※４
952,406千円
766,538千円※５1,678,598千円
451,635千円
289,675千円
416,404千円
309,293千円

営業費(全事業)に含まれている引当金繰入額
２
役員退職慰労引当金繰入額
20,800千円
退職給付費用446,983千円
貸倒引当金繰入額
6,719千円

自動車事業営業費
運送営業費 給料
賞与
手当
法定福利費
軽油費
減価償却費 車両

2,342,161千円
706,825千円
571,121千円
631,196千円
672,232千円
605,875千円

レジャーサービス事業営業費
売上原価
クーポン
販売費
諸手数料

468,689千円
5,844,111千円

不動産事業営業費
販売費
賃借料建物

その他の事業営業費
販売費
給料
賞与
臨時雇用費
法定福利費
売上原価
給食委託関連費

950,550千円

1,754,665千円
466,119千円
315,367千円
433,640千円
327,309千円

営業費(全事業)に含まれている引当金繰入額
役員退職慰労引当金繰入額
20,800千円
退職給付費用455,997千円
貸倒引当金繰入額
4,788千円

遠州鉄道株式会社③ 【株主資本等変動計算書】
前事業年度(自 2018年４月１日

至 2019年３月31日)(単位：千円)
株主資本
資本剰余金

利益剰余金

資本金

その他利益剰余金
資本準備金

当期首残高

3,800,000

635,472

資本剰余金合計
635,472

利益準備金
831,000

利益剰余金合計
別途積立金

繰越利益剰余金

16,200,000

2,586,400

19,617,400△431,244△431,244△1,600,000―

2,182,874

2,182,874

当期変動額
剰余金の配当別途積立金の積立

1,600,000

当期純利益
自己株式の取得
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）
当期変動額合計
当期末残高

―

―

―

―

1,600,000

151,630

1,751,630

3,800,000

635,472

635,472

831,000

17,800,000

2,738,031

21,369,031

評価・換算
差額等

株主資本

自己株式

当期首残高

△68,846

株主資本合計その他有価証券
評価差額金

23,984,027

365,809

純資産合計

24,349,836

当期変動額
剰余金の配当別途積立金の積立
当期純利益
自己株式の取得△3,613△431,244△431,244――

2,182,874

2,182,874△3,613△3,613

株主資本以外の項目の当期変動額（純額）△31,986△31,986

当期変動額合計△3,613

1,748,016△31,986

1,716,029

当期末残高△72,459

25,732,043

333,822

26,065,866

遠州鉄道株式会社
当事業年度(自 2019年４月１日

至 2020年３月31日)(単位：千円)
株主資本
資本剰余金

利益剰余金

資本金

その他利益剰余金
資本準備金

当期首残高

3,800,000

635,472

資本剰余金合計
635,472

利益準備金
831,000

利益剰余金合計
別途積立金

繰越利益剰余金

17,800,000

2,738,031

21,369,031△431,205△431,205△1,800,000―

941,401

941,401

当期変動額
剰余金の配当別途積立金の積立

1,800,000

当期純利益
自己株式の取得
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）
当期変動額合計
当期末残高

―

―

―

―

1,800,000△1,289,803

510,196

3,800,000

635,472

635,472

831,000

19,600,000

1,448,227

21,879,227

評価・換算
差額等

株主資本

自己株式

当期首残高

△72,459

株主資本合計その他有価証券
評価差額金

25,732,043

333,822

純資産合計

26,065,866

当期変動額
剰余金の配当△431,205

別途積立金の積立
当期純利益
自己株式の取得△1,651△431,205――

941,401

941,401△1,651△1,651

株主資本以外の項目の当期変動額（純額）△230,606△230,606

当期変動額合計△1,651

508,544△230,606

277,938

当期末残高△74,11126,240,588

103,216

26,343,804

遠州鉄道株式会社【注記事項】(重要な会計方針)
１

有価証券の評価基準及び評価方法(1) 関係会社株式移動平均法による原価法(2) その他有価証券
時価のあるもの
決算日の市場価格等に基づく時価法(評価差額は全部純資産直入法により処理し、売却原価は移動平均法により算定)
時価のないもの
移動平均法による原価法

２

たな卸資産の評価基準及び評価方法
評価基準は原価法(貸借対照表価額は収益性の低下による簿価切下げの方法により算定)によっております。

３

分譲土地建物個別法

未成工事支出金

個別法

貯蔵品

主として移動平均法

固定資産の減価償却の方法(1) 有形固定資産(リース資産を除く)
鉄道事業の取替資産

取替法

その他の有形固定資産

定率法

ただし、1998年４月１日以降に取得した建物(建物附属設備を除く)並びに2016年4月1日以降に取得した建物附
属設備及び構築物については定額法によっております。
なお、主な科目の耐用年数は次のとおりであります。
建物

７年～50年

車両

２年～18年(2) 無形固定資産

定額法

なお、主な科目の耐用年数は次のとおりであります。
ソフトウエア

５年(3) リース資産
所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法
４引当金の計上基準(1) 貸倒引当金
債権の貸倒に備えるため、一般債権については貸倒実績率により、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を検討し、回収不能見込額を計上しております。

遠州鉄道株式会社(2) 退職給付引当金
従業員の退職給付に備えるため、当事業年度末における退職給付債務の見込額に基づき計上しております。
退職給付引当金及び退職給付費用の処理方法は以下の通りです。
イ

退職給付見込額の期間帰属方法
退職給付債務の算定にあたり、退職給付見込額を当期末までの期間に帰属させる方法については、給付算定式基準によっております。
ロ

数理計算上の差異及び過去勤務費用の費用処理方法
数理計算上の差異は、各事業年度の発生時における従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(11年)による定額法により按分した額をそれぞれ発生の翌事業年度から費用処理することとしております。
過去勤務費用は、各事業年度の発生時における従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(11年)により費用処理しております。
(3) 役員退職慰労引当金
役員の退職に伴う退職慰労金の支払に備えるため、内規に基づく期末要支給額を計上しております。
５

その他財務諸表作成のための基本となる重要な事項(1) 鉄道事業における工事負担金等の圧縮記帳処理
鉄道事業における踏切道路拡幅工事等を行うに当たり、地方公共団体等より工事費の一部として工事負担金等を受けております。これらの工事負担金等は、工事完成時に当該工事負担金等相当額を取得した固定資産の取得
原価から直接減額して計上する方針としております。
なお、損益計算書においては、工事負担金等受入額を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得原価から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上する方針としております。
(2) 退職給付に係る会計処理
退職給付に係る未認識数理計算上の差異の会計処理の方法は、連結財務諸表における会計処理の方法と異なっております。
(3) 消費税等の会計処理
税抜方式によっており、控除対象外消費税等は当事業年度の費用として処理しております。
(追加情報)
新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、外出自粛に伴う利用者減により売上の減少が生じております。このため、2021年３月期の一定期間にわたり当該影響が継続する仮定のもと、減損損失の認識要否の判定及び測定において将来キャッシュ・フローの見積りを行う等の会計上の見積りを行っております。

遠州鉄道株式会社(貸借対照表関係)
※１

担保資産
前事業年度
(2019年３月31日)
4,788,955千円

当事業年度(2020年３月31日)
4,797,579千円

自動車事業固定資産

1,247,873千円

1,271,645千円

レジャーサービス事業固定資産

6,241,904千円

5,399,235千円

不動産事業固定資産

8,282,699千円

7,892,221千円

各事業関連固定資産

40,955千円

40,928千円

鉄道事業固定資産

投資その他の資産のその他

900千円

―

20,603,287千円

19,401,610千円

前事業年度(2019年３月31日)
4,788,955千円

当事業年度(2020年３月31日)
4,797,579千円

道路交通事業財団

9,568,558千円

9,201,826千円

観光施設財団

6,241,904千円

5,399,235千円

20,599,418千円

19,398,641千円

計
上記固定資産のうち、財団抵当に供している資産

鉄道財団

計
担保付債務

前事業年度
(2019年３月31日)

当事業年度(2020年３月31日)

道路交通事業財団抵当借入金
１年内返済予定の長期借入金

818,000千円

713,400千円

長期借入金

985,100千円

271,700千円

１年内返済予定の長期借入金

109,200千円

75,800千円

長期借入金

105,700千円

29,900千円

観光施設財団抵当借入金

未払金
計
※２

2,894千円

1,069千円

2,020,894千円

1,091,869千円

国庫補助金等の受け入れにより固定資産の取得価額から控除した圧縮記帳累計額
前事業年度(2019年３月31日)
21,141,128千円

当事業年度(2020年３月31日)
21,291,377千円

自動車事業固定資産

3,874,665千円

3,780,385千円

レジャーサービス事業固定資産

1,124,631千円

1,124,631千円

不動産事業固定資産

1,598,719千円

1,563,306千円

介護事業固定資産102,448千円

181,169千円

その他の事業固定資産

223,545千円

223,545千円

28,065,139千円

28,164,416千円

鉄道事業固定資産計遠州鉄道株式会社
３

債務保証
関係会社等の金融機関からの借入金等に対して次のとおり債務保証を行っております。

浜名湖地域支援協同組合（借入債務）

前事業年度(2019年３月31日)
29,000千円

分譲土地建物購入者(借入債務)

23,200千円㈱遠鉄自動車学校(借入債務)

9,500千円―㈱遠鉄ストア(支払債務)

341,680千円

337,358千円㈱遠鉄トラベル（支払債務）

計※４

当事業年度(2020年３月31日)
37,000千円―

30,883千円

5,380千円

434,263千円

379,739千円

関係会社に対する資産及び負債

未収金

前事業年度
(2019年３月31日)
965,212千円

当事業年度(2020年３月31日)
537,722千円

預け金

19,246,606千円

30,219,498千円

未払金

1,169,617千円

1,029,640千円

預り金

13,230,404千円

12,309,219千円

遠州鉄道株式会社(損益計算書関係)※１

国庫補助金等の内訳
前事業年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)
活性化補助金他
計※２565,706千円

185,810千円

565,706千円

185,810千円

固定資産除却損の内訳
前事業年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)
建物
構築物
解体費用
その他
計

※３

当事業年度
(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)

17,487千円

28,489千円

716千円

2,752千円

90,809千円

127,968千円

10千円

377千円

109,024千円

159,587千円

固定資産圧縮損の内訳
前事業年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)
国庫補助金等受入による圧縮
保険金受入による圧縮
計

※４

当事業年度
(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)

当事業年度(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)

722,796千円

255,245千円

1,154千円―

723,951千円

255,245千円

関係会社との取引にかかるものの内訳
前事業年度(自 2018年４月１日
至 2019年３月31日)
営業費

当事業年度
(自 2019年４月１日
至 2020年３月31日)

8,569,782千円

9,115,754千円

受取配当金

785,000千円

1,040,000千円

支払利息

66,016千円

50,330千円

遠州鉄道株式会社(有価証券関係)
前事業年度(2019年３月31日）
子会社株式(貸借対照表計上額7,422,463千円)は、市場価格がなく、時価を把握することが極めて困難と認められることから、記載しておりません。
当事業年度(2020年３月31日）
子会社株式(貸借対照表計上額7,422,463千円)は、市場価格がなく、時価を把握することが極めて困難と認められることから、記載しておりません。
(税効果会計関係)
１

繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
前事業年度(2019年３月31日)

当事業年度(2020年３月31日)

1,581,434千円
39,587千円
33,219千円
218,147千円
80,600千円
103,218千円
1,335,893千円
655,016千円
105,836千円
241,683千円
4,394,637千円△1,203,854千円
3,190,783千円

1,621,103千円
44,670千円
26,789千円
218,297千円
80,600千円
103,096千円
1,829,799千円
656,989千円
108,877千円
225,505千円
4,915,730千円△1,295,160千円
3,620,569千円△115,724千円△31,301千円△147,025千円
3,043,758千円△42,471千円△30,630千円△73,101千円
3,547,467千円

繰延税金資産の純額は、貸借対照表の以下の項目に含まれております。
前事業年度(2019年３月31日)
固定資産－繰延税金資産
3,043,758千円

当事業年度(2020年３月31日)
3,547,467千円

繰延税金資産退職給付引当金
役員退職慰労引当金
未払事業税
販売用土地建物評価減
投資有価証券評価損
減価償却費
減損損失
ポイント未使用額
資産除去債務その他
繰延税金資産小計
評価性引当額繰延税金資産合計
繰延税金負債
その他有価証券評価差額金
その他
繰延税金負債合計
繰延税金資産の純額

遠州鉄道株式会社
２

法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との差異の原因となった主な項目別の内訳

法定実効税率(調整)
交際費等永久に損金に算入されない項目
受取配当金等永久に益金に算入されない項目
住民税均等割
評価性引当額の増加
修正申告による影響
抱合せ株式消滅差損益
その他
税効果会計適用後の法人税等の負担率(重要な後発事象)
該当事項はありません。

前事業年度(2019年３月31日)
30.0％

当事業年度
(2020年３月31日)
29.9％

0.3％
△8.3％
0.7％
0.7％
―
△0.2％
1.0％
24.2％

0.7％
△29.9％
1.9％
8.7％
△1.6％
―
0.4％
10.1％

遠州鉄道株式会社④ 【附属明細表】【有価証券明細表】
【株式】
銘柄

投資
有価証券

その他
有価証券

株式数(株)

貸借対照表計上額(千円)

三菱倉庫株式会社

200,000

436,400

天龍製鋸株式会社

119,186

305,116

アフラック生命保険株式会社

56,384

211,850

株式会社髙島屋

117,500

114,327

浜松ケーブルテレビ株式会社

1,700

85,000

株式会社トーカイ

20,507

60,231

株式会社静岡銀行

87,39357,417

遠州開発株式会社

30,60045,375トヨタ自動車株式会社

6,900

44,856

ＳＯＭＰＯホールディングス株式会社

11,20037,441

その他20銘柄

75,148

108,796

726,520

1,506,812

計遠州鉄道株式会社【有形固定資産等明細表】

資産の種類

当期首残高 当期増加額 当期減少額
(千円)
(千円)
(千円)

当期末減価
差引当期末
当期末残高 償却累計額 当期償却額
残高
(千円)
又は償却累
(千円)
(千円)
計額(千円)

有形固定資産建物

56,012,790

構築物

11,915,297

機械装置

6,690,410

1,551,201(1,157,947)
355,304
439,458(265,796)
178,539
70,540(107,696)
657,055

55,118,644 35,904,590

1,338,619 19,214,054

11,999,450

7,989,173

270,920

4,010,276

6,582,410

6,215,915

135,864

366,495

11,654

11,654―0

13,468,290 11,626,570

707,737

1,841,719

船舶

11,654――

車両

13,442,755

715,376

689,841

42,466―2,643

工具器具備品3,242,875

198,429

土地

22,394,501

172,842

リース資産

165,747

29,110

建設仮勘定

14,43053,602

113,932,928

2,336,415

営業権666,038

85,154―751,193387,729

144,770

363,463

借地権

77,560―4,562(3,600)72,998――72,998

商標権

3,695

―

―

3,695

3,556

83

138

2,023,050

81,474

214,162(2,186)

1,890,362

1,586,918

170,099

303,443

電気通信施設利用権

3,642

―

308

3,333

3,333

40

―

水道施設利用権

28,837366

282

28,921

22,788

1,053

6,132

電話加入権

2,835

―

1,740

1,095

―

―

1,095

無形その他仮勘定―

24,646―

24,646――

24,646

無形固定資産計

2,805,659

191,641

221,055(5,787)2,776,245

2,004,327

316,046

771,917926,339

54,603―980,942

671,030

52,418309,912運搬具

有形固定資産計

39,82339,189542

634

159,050

555,159

173,942(21,739)
475,179(343,879)
6,762(6,440)3,267,362

2,712,203

22,092,163―

188,095

127,393

29,25960,701

14,43053,602――53,602

3,447,845
112,821,498 64,626,691(1,903,499)― 22,092,163

2,641,994 48,194,807

無形固定資産ソフトウェア

長期前払費用(注) １. 当期増加額のうち主なものは、次のとおりであります。
車両
新車両23台(乗合12台・貸切6台・空港3台・高速2台) 608,002千円
構築物 高架橋耐震補強工事
233,200千円
２．当期減少額のうち主なものは、次のとおりであります。
車両
乗合車両29台・貸切車両11台
622,994千円
なお、当期減少額のうち、（ ）内は内書きで減損損失の計上額であります。

遠州鉄道株式会社【引当金明細表】

区分

貸倒引当金
役員退職慰労引当金

当期首残高
(千円)

当期増加額
(千円)

当期減少額
(目的使用)
(千円)

当期減少額
(その他)
(千円)

当期末残高
(千円)

6,719

4,788

―

6,719

4,788

132,400

20,8003,800―

149,400(注) 貸倒引当金の「当期減少額(その他)」の金額は、一般債権の貸倒実績率による洗替額であります。

遠州鉄道株式会社(2) 【主な資産及び負債の内容】
連結財務諸表を作成しているため、記載を省略しております。
(3) 【その他】
該当事項はありません。

遠州鉄道株式会社

第６ 【提出会社の株式事務の概要】
事業年度

４月１日から３月31日まで

定時株主総会

６月中

基準日

３月31日

株券の種類

10,000株券、5,000株券、1,000株券及び1,000株未満の株式数を表示した株券

剰余金の配当の基準日

３月31日

１単元の株式数

1,000株

株式の名義書換え
取扱場所
株主名簿管理人

東京都千代田区丸の内一丁目４番５号
三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社
東京都千代田区丸の内一丁目４番５号
三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社

取次所

三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社全国各支店

名義書換手数料

無料

新券交付手数料

１枚につき200円(但し株式併合・分割の場合は除く)

単元未満株式の買取り
取扱場所
株主名簿管理人

東京都千代田区丸の内一丁目４番５号
三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社
東京都千代田区丸の内一丁目４番５号
三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社

取次所

三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社全国各支店

買取手数料

無料

公告掲載方法

電子公告

株主に対する特典

３月31日現在、下記の株式を有する株主に対し、６月１日より１年間有効の乗車券、乗車証を交付します。
10,000株以上 株主優待乗車券 １冊
20,000株以上 株主優待乗車券 ２冊
30,000株以上 次の２種のうち、何れか１種を選択
ア．株主優待乗車証(鉄道線)１枚
イ．株主優待乗車券 ３冊
45,000株以上 次の３種のうち、何れか１種を選択
ア．株主優待乗車証(自動車線)１枚
イ．株主優待乗車証(鉄道線)１枚と株主優待乗車券 １冊
ウ．株主優待乗車券 ４冊
60,000株以上 次の２種のうち、何れか１種を選択
ア．株主優待乗車証(全線)１枚
イ．株主優待乗車券 ５冊
80,000株以上 次の２種のうち、何れか１種を選択
ア．株主優待乗車証(全線)１枚と株主優待乗車券 ２冊
イ．株主優待乗車券 ５冊
100,000株以上 次の２種のうち、何れか１種を選択
ア．株主優待乗車証(全線)２枚
イ．株主優待乗車証(全線)１枚と株主優待乗車券 ５冊

遠州鉄道株式会社

第７ 【提出会社の参考情報】
１ 【提出会社の親会社等の情報】
該当事項はありません。

２ 【その他の参考情報】
当事業年度の開始日から有価証券報告書提出日までの間に次の書類を提出しております。
(1) 有価証券報告書及びその添付書類
事業年度(第107期)(自2018年４月１日

至 2019年３月31日)2019年６月27日東海財務局長に提出(2) 半期報告書(第108期中)(自2019年４月１日

至

2019年９月30日)2019年12月27日東海財務局長に提出(3) 臨時報告書
企業内容等の開示に関する内閣府令第19条第２項第９号の４(会計監査人の異動について)の規定に基づく臨時報告書
2020年５月19日東海財務局長に提出

遠州鉄道株式会社第二部 【提出会社の保証会社等の情報】
該当事項はありません。

遠州鉄道株式会社

独立監査人の監査報告書
2020年６月26日
遠州鉄道株式会社
取

締

役

会

御中
有限責任監査法人トーマツ
静 岡 事 務 所

指定有限責任社員
業務執行社員

公認会計士

森

田

健

司

㊞

指定有限責任社員
業務執行社員

公認会計士

山

崎

光

隆

㊞

監査意見
当監査法人は、金融商品取引法第193条の２第１項の規定に基づく監査証明を行うため、「経理の状況」に掲げられている遠州鉄道株式会社の2019年４月１日から2020年３月31日までの連結会計年度の連結財務諸表、すなわち、連結貸借対照表、連結損益計算書、連結包括利益計算書、連結株主資本等変動計算書、連結キャッシュ・フロー計算書、連結財
務諸表作成のための基本となる重要な事項、その他の注記及び連結附属明細表について監査を行った。
当監査法人は、上記の連結財務諸表が、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して、遠州鉄道株式会社及び連結子会社の2020年３月31日現在の財政状態並びに同日をもって終了する連結会計年度の経営成績
及びキャッシュ・フローの状況を、全ての重要な点において適正に表示しているものと認める。
監査意見の根拠
当監査法人は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に準拠して監査を行った。監査の基準における当監査法人の責任は、「連結財務諸表監査における監査人の責任」に記載されている。当監査法人は、我が国における職業倫理に関する規定に従って、会社及び連結子会社から独立しており、また、監査人としてのその他の倫理上の責任を果たしている。当監査法人は、意見表明の基礎となる十分かつ適切な監査証拠を入手したと判断している。
連結財務諸表に対する経営者及び監査等委員会の責任
経営者の責任は、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して連結財務諸表を作成し適正に表示することにある。これには、不正又は誤謬による重要な虚偽表示のない連結財務諸表を作成し適正に表示するために経営者が必要と判断した内部統制を整備及び運用することが含まれる。
連結財務諸表を作成するに当たり、経営者は、継続企業の前提に基づき連結財務諸表を作成することが適切であるかどうかを評価し、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に基づいて継続企業に関する事項を開示する必要がある場合には当該事項を開示する責任がある。
監査等委員会の責任は、財務報告プロセスの整備及び運用における取締役の職務の執行を監視することにある。
連結財務諸表監査における監査人の責任
監査人の責任は、監査人が実施した監査に基づいて、全体としての連結財務諸表に不正又は誤謬による重要な虚偽表示がないかどうかについて合理的な保証を得て、監査報告書において独立の立場から連結財務諸表に対する意見を表明することにある。虚偽表示は、不正又は誤謬により発生する可能性があり、個別に又は集計すると、連結財務諸表の利
用者の意思決定に影響を与えると合理的に見込まれる場合に、重要性があると判断される。
監査人は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に従って、監査の過程を通じて、職業的専門家としての判断を行い、職業的懐疑心を保持して以下を実施する。
・

不正又は誤謬による重要な虚偽表示リスクを識別し、評価する。また、重要な虚偽表示リスクに対応した監査手続を立案し、実施する。監査手続の選択及び適用は監査人の判断による。さらに、意見表明の基礎となる十分かつ適切な監査証拠を入手する。

遠州鉄道株式会社
・連結財務諸表監査の目的は、内部統制の有効性について意見表明するためのものではないが、監査人は、リスク評価の実施に際して、状況に応じた適切な監査手続を立案するために、監査に関連する内部統制を検討する。

・

経営者が採用した会計方針及びその適用方法の適切性、並びに経営者によって行われた会計上の見積りの合理性及び関連する注記事項の妥当性を評価する。

・

経営者が継続企業を前提として連結財務諸表を作成することが適切であるかどうか、また、入手した監査証拠に基づき、継続企業の前提に重要な疑義を生じさせるような事象又は状況に関して重要な不確実性が認められるかどうか
結論付ける。継続企業の前提に関する重要な不確実性が認められる場合は、監査報告書において連結財務諸表の注記事項に注意を喚起すること、又は重要な不確実性に関する連結財務諸表の注記事項が適切でない場合は、連結財務諸表に対して除外事項付意見を表明することが求められている。監査人の結論は、監査報告書日までに入手した監査証
拠に基づいているが、将来の事象や状況により、企業は継続企業として存続できなくなる可能性がある。

・

連結財務諸表の表示及び注記事項が、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠しているかどうかとともに、関連する注記事項を含めた連結財務諸表の表示、構成及び内容、並びに連結財務諸表が基礎となる取引や会計事象を適正に表示しているかどうかを評価する。

・

連結財務諸表に対する意見を表明するために、会社及び連結子会社の財務情報に関する十分かつ適切な監査証拠を入手する。監査人は、連結財務諸表の監査に関する指示、監督及び実施に関して責任がある。監査人は、単独で監査意見に対して責任を負う。
監査人は、監査等委員会に対して、計画した監査の範囲とその実施時期、監査の実施過程で識別した内部統制の重要な不備を含む監査上の重要な発見事項、及び監査の基準で求められているその他の事項について報告を行う。
利害関係
会社及び連結子会社と当監査法人又は業務執行社員との間には、公認会計士法の規定により記載すべき利害関係はな
い。
以
(注) １
２

上

上記は監査報告書の原本に記載された事項を電子化したものであり、その原本は当社(有価証券報告書提出会社)が別途保管しております。
XBRLデータは監査の対象には含まれていません。

遠州鉄道株式会社

独立監査人の監査報告書
2020年６月26日
遠州鉄道株式会社
取

締

役

会

御中
有限責任監査法人トーマツ
静 岡 事 務 所

指定有限責任社員
業務執行社員

公認会計士

森

田

健

司

㊞

指定有限責任社員
業務執行社員

公認会計士

山

崎

光

隆

㊞

監査意見
当監査法人は、金融商品取引法第193条の２第１項の規定に基づく監査証明を行うため、「経理の状況」に掲げられている遠州鉄道株式会社の2019年４月１日から2020年３月31日までの第108期事業年度の財務諸表、すなわち、貸借対照表、損益計算書、株主資本等変動計算書、重要な会計方針、その他の注記及び附属明細表について監査を行った。
当監査法人は、上記の財務諸表が、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して、遠州鉄道株式会社の2020年３月31日現在の財政状態及び同日をもって終了する事業年度の経営成績を、全ての重要な点において適正に表示しているものと認める。
監査意見の根拠
当監査法人は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に準拠して監査を行った。監査の基準における当監査法人の責任は、「財務諸表監査における監査人の責任」に記載されている。当監査法人は、我が国における職
業倫理に関する規定に従って、会社から独立しており、また、監査人としてのその他の倫理上の責任を果たしている。
当監査法人は、意見表明の基礎となる十分かつ適切な監査証拠を入手したと判断している。
財務諸表に対する経営者及び監査等委員会の責任
経営者の責任は、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して財務諸表を作成し適正に表示することにある。これには、不正又は誤謬による重要な虚偽表示のない財務諸表を作成し適正に表示するために経営者が必要と判断した内部統制を整備及び運用することが含まれる。
財務諸表を作成するに当たり、経営者は、継続企業の前提に基づき財務諸表を作成することが適切であるかどうかを評価し、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に基づいて継続企業に関する事項を開示する必要がある場合には当該事項を開示する責任がある。
監査等委員会の責任は、財務報告プロセスの整備及び運用における取締役の職務の執行を監視することにある。
財務諸表監査における監査人の責任
監査人の責任は、監査人が実施した監査に基づいて、全体としての財務諸表に不正又は誤謬による重要な虚偽表示がないかどうかについて合理的な保証を得て、監査報告書において独立の立場から財務諸表に対する意見を表明することにある。虚偽表示は、不正又は誤謬により発生する可能性があり、個別に又は集計すると、財務諸表の利用者の意思決定に影響を与えると合理的に見込まれる場合に、重要性があると判断される。
監査人は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に従って、監査の過程を通じて、職業的専門家としての判断を行い、職業的懐疑心を保持して以下を実施する。

遠州鉄道株式会社
・

不正又は誤謬による重要な虚偽表示リスクを識別し、評価する。また、重要な虚偽表示リスクに対応した監査手続を立案し、実施する。監査手続の選択及び適用は監査人の判断による。さらに、意見表明の基礎となる十分かつ適切な監査証拠を入手する。

・

財務諸表監査の目的は、内部統制の有効性について意見表明するためのものではないが、監査人は、リスク評価の実施に際して、状況に応じた適切な監査手続を立案するために、監査に関連する内部統制を検討する。

・

経営者が採用した会計方針及びその適用方法の適切性、並びに経営者によって行われた会計上の見積りの合理性及び関連する注記事項の妥当性を評価する。

・

経営者が継続企業を前提として財務諸表を作成することが適切であるかどうか、また、入手した監査証拠に基づき、継続企業の前提に重要な疑義を生じさせるような事象又は状況に関して重要な不確実性が認められるかどうか結論付
ける。継続企業の前提に関する重要な不確実性が認められる場合は、監査報告書において財務諸表の注記事項に注意を喚起すること、又は重要な不確実性に関する財務諸表の注記事項が適切でない場合は、財務諸表に対して除外事項
付意見を表明することが求められている。監査人の結論は、監査報告書日までに入手した監査証拠に基づいているが、将来の事象や状況により、企業は継続企業として存続できなくなる可能性がある。

・

財務諸表の表示及び注記事項が、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠しているかど
うかとともに、関連する注記事項を含めた財務諸表の表示、構成及び内容、並びに財務諸表が基礎となる取引や会計
事象を適正に表示しているかどうかを評価する。
監査人は、監査等委員会に対して、計画した監査の範囲とその実施時期、監査の実施過程で識別した内部統制の重要な不備を含む監査上の重要な発見事項、及び監査の基準で求められているその他の事項について報告を行う。
利害関係
会社と当監査法人又は業務執行社員との間には、公認会計士法の規定により記載すべき利害関係はない。
以
(注) １
２

上

上記は監査報告書の原本に記載された事項を電子化したものであり、その原本は当社(有価証券報告書提出会社)が別途保管しております。
XBRLデータは監査の対象には含まれていません。