●狛江市民活動・生活情報誌●

毎月1日に発行します

Monthly Wacco2008
平成 20 年

6

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発第 58 号
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人口増で事業開始、 ごみ・し尿処分場確保に苦労

昭和30年代に入り人口の急増
昭和3にともなって持ち上がったのが、にともなごみとし尿の処理である。それまし尿
ではごみは砂利の採取跡に埋め立
ではごみクリーンセンター多摩川

現在て、し尿は農家が肥料として引き取って、したりしていたのが、量が増えて困難になり、住民しの要望を受けた町（当時）
は昭和30年にごみの収集とし尿のくみ取り事業を直営で始めた。その後、収集・運搬は民間会社に委託したが、処分場の確保に四苦八苦する状態が続いた。し尿は54年の下水道の完成によって水洗化が可能になりほぼ解決、ごみは稲城町と多摩村（いずれも当時）と多摩川衛生組合をつくり、焼却処分を続けてきた。
しかし、ごみの量の増加によって最終処分場が限界に近づいたことから、ごみ減量と分別収集、リサイクルが急務となり、
ビン・缶リサイクルセンター

稲城市にある多摩川衛生組合のごみ処理施設。狛江、稲城、府中、国立 （平成6年完成）を建設するなど、市をあげてご4市のごみの焼却、不燃・粗大ごみの処理、し尿処理などを行っている
み問題に積極的な取り組みを続けている。

肥だめに捨てさせてもらうことにしました。課員4人が中心となって実施に向けた条例づくりから予算の策
西山惣次さん(85歳・元和泉)の話 昭定、収集のためのリヤカーやおけ
和28年に町役場へ入り、30年6月に厚などの手配、くみ取り券の手配と販生課長になりました。最初に手がけたの
売先への委託、し尿の捨て場を頼が、し尿のくみ取り事業に関する条例でしむ農家との交渉、住民への広報なた。当時は、住民が農家にくみ取りを依頼していたのですが、量の急増と化学肥どを進めました。開業までもたいへ料の普及で断られる家庭が多くなり、町んでしたが、その後も苦労の連続
1937年
し尿の運搬へ陳情や要望が寄せられるようになってでした。２、3年で捨て場に困るないました。このため、当時の町長が直営
ど、事業が行き詰まり、34年に加世田谷通りを行くし尿を積んだリヤカー。
で事業を行う方針を決めたのですが、「お藤商事に処理を委託して捨て場が確保でかつては肥料として使われた正月をさっぱりした気分で迎えてもらいきました。しかし、埼玉県の狭山市までたい」という町長の意向で年内実施とな往復８０ｋｍを輸送しなくてはならず、一た。この土地は多摩ニュータウンの区域
り、わずか半年間でゼロから立ち上げね
時的にためておく場所の確保もひと苦労に編入されたため工場はできませんでしばならず、たいへんでした。調布などのでした。このころ、「狛江町清掃工場」をたが、これがきっかけとなって後に稲城、例を参考にして、手数料を１たる（36ℓ） 喜多見との境に建設する構想が持ち上が多摩と多摩川衛生組合を設立、念願の清20円、半たる10円とし、利用者は酒屋、 りましたが、住民の反対などで実現でき掃工場が建設できました。十数年にわたっ
米屋、たばこ屋などでくみ取り券を購入ませんでした。その後、町の中に清掃工てし尿とごみに携わりましたが、し尿は下する方式に決めました。８たる積みのリ場の建設は難しいと判断、多摩村（当時、 水道化、ごみは清掃工場の建設でひと区ヤカーで作業員が集めたし尿は、農家の現多摩市）に処理場の用地を取得しまし切りがついたことに深い感慨を覚えます。

半年でくみ取り事業を立ち上げ

狛江市発行

Monthly わっこNo.

58

2008 年 6 月１日発行

くみ 取りはリヤカーではなく、1958年バキュームカーになっていました。 三輪バキュームカー
ある日、残業しているときにくみ井上昭一さん(75歳・元和泉)の話取り依頼の電話がかかってきまし昭和34年に町役場に入って、最初に配属されたのが厚生課でした。ごみとし た。葬式で人がたくさん来るからどうしてもという話だったので断尿の苦情の電話が毎日数十件かかってきて、応対と処理に追われました。し り切れず、作業員が帰ってしまった後だったため、それまでやった尿くみ 取りの 催 促が一 番 多く、悪 臭ことがなかったのですが、自分での苦情もけっこうありました。し尿のバキュームカーを運転してくみ取りにいきました。また、大みそかに道路のまん中にごみが山積みになって町に初めて配備されたバキュームカーいるという電話が市役所にかかってきたことがありました。自にある保管場所に積んで、そこからトラッ宅に連絡があり、仕方がないので クで処分場へ運ぶのです。私は事務方で出勤してトラックで片付けに行きま したが、手不足の時などはごみの積み下した。当時は、臨時職員3人がリヤろしや片付けなどをしました。夏などはすカーを自転車で引っ張って、契約し ごい臭いだし、生ごみから出た水をかぶっている家のコンクリート製のごみ箱たりして苦労しました。ごみを捨てる土地から集めていました。ごみ処理を契を借りていた川崎市まで、地主さんへの
1970年
ごみ収集
約している家庭は100軒ぐらいで、 あいさつを兼ねてごみを積んだ４ｔ
トラッ
狛江町時代のごみ収集。現在の現在のロードパッカー 契約料は月250円から300円でし クを運転していったこともあります。いま車が登場するまではトラックの荷台に積んだから考えると、よくやったと思います。
た。集めたごみは町役場の敷地内

手不足の時は職員も手伝いごみ、し尿処理の歩み
昭和30年 リヤカーで有料ごみ収集開始
30年 リヤカーで有料し尿収集開始
33年 し尿収集にバキュームカーを配備38年 狛江町、多摩村で狛江・多摩衛生組合発足
39年 稲城町が加入、多摩川衛生組合発足
40年 ごみ収集に２ｔダンプを配備
不燃ごみの収集開始
41年 多摩川衛生組合のごみ焼却炉稼働
45年 市制施行、狛江町から狛江市に46年 ごみ収集を民間に全面委託(緑色の文字はし尿関係)
46年 稲城・多摩・狛江衛生組合発足
47年 ごみとし尿の組合が合併、多摩川衛生組合に
54年 下水道が全域完成
59年 有害ごみ分別収集開始
平成元年 資源（ビン・缶）ごみ収集開始
3年 こまえごみ市民委員会発足
2008年
ビン・缶リサイクルセンター
5年 ごみ半減推進検討委員会発足
6年 ビン・缶リサイクルセンター完成 センターでは回収したビンや缶、ペットボトルを選別して圧縮する作業を行っている
10年 クリーンセンター多摩川完成化槽が普及し、し尿のくみ取り量が減り、さらに下水道の普及による水洗化で一般家庭のくみ取りは現在はゼロになりまし加藤商事（東野川）の話 昭和34年から狛江のし尿の処理を行ってきました。 た。ただ、バキュームカーは災害時にも必要なため常備してあり、仮設トイレなど初めは集めたし尿の最終処分だけで、埼のくみ取りに現在も週1回使っています。
玉県狭山市にあった処分場へ運んでいま
小田急線が立体化される前は踏切の渋滞したが、46年からごみの収集も担当するでごみの収集が時間内に終わらず苦労しようになりました。昭和40年ごろから浄ました。また、集めたごみを清掃工場に
2008年
バキュームカー
運ぶにも道路の渋滞で遅れることが少なくなかったです。平成元年にビンと缶の分別収集が始まり、当社は3年から業務を委託されましたが、搬入先で反対運動が起き、積み替えと保管、分別作業のための敷地探しに苦労しました。ようやく市内に置き場を4カ所確保しましたが、一時は大量に野積みしなければなりませんでした。ビン・缶リサイクルセンターができ

渋滞や置き場確保に苦労

ごみ収集車

2008年

解決しましたが、現在ではリサイクルへのしたが、現在ではリサ
市民の理解も深まり、ごみの減量が少しずつ進んでいます。
写真提供・取材協力＝西山惣次、井上昭一、
株式会社加藤商事、木下和信（順不同・敬称略）
資料＝『狛江の民俗Ⅱ』、『萌動』、『狛江市清掃概要 平成18年度版』（狛江市）