HOSONO
祝園

SHIN-HOSONO
新祝園

市線

都線

研都

けいはんなプラザ

近鉄京道

KEIHANNA
MEMORIAL PARK
けいはんな
精華学研I.C.
記念公園

JR学

動車

和自京奈

株式会社ジーネス (GNES)

NATIONAL DIET LIBRARY
国立国会図書館

近鉄けいはんな線

GAKKEN-NARA-TOMIGAOKA
学研奈良登美ヶ丘

電車・バスでお越しの場合

JR「祝園」駅、近鉄「新祝園」駅よりバスで「けいはんなプラザ」下車（乗車時間約15分）

近鉄「学研奈良登美ヶ丘」駅よりバスで「けいはんなプラザ」下車（乗車時間約10分）

お車でお越しの場合

京奈和自動車道「精華学研I.C.」
より約2㎞

製品総合カタログ
PRODUCTS CATALOG

株式会社ジーネス〒619-0237

京都府相楽郡精華町光台3丁目2-25

TEL 0774-95-9701

FAX 0774-95-9702

WEBSITE http://www.gnes.co.jp

株式会社ジーネス

非破壊検査技術で未来のモビリティーと社会づくりに貢献します。
航空・宇宙、鉄道、自動車、素材、建材分野等において高精度の検査技術を活かし、安心安全の暮らしを提供してまいります。

会社概要
会社名
設立

資本金
代表者
TEL

FAX

WEBSITE

株式会社ジーネス(GNES)

General Nondestructive Evaluation System

1999年7月
1,000万円
井上聡

0774-95-9701

0774-95-9702

http://www.gnes.co.jp

企業理念「会社」の発展を通じて、「社員」の幸せを実現し、「顧客」に付加価値を提供し、「社会」に貢献する。

事業内容

ジーネスの非破壊検査システムは航空・宇宙、鉄道、自動車、素材、建材分野など国 内 外で豊 富 な納 入実 績を有しております。
長年培った見えないものを見えるに変える高精度の検査技術は、お客様から高い評価を頂いております。
非破壊検査装置の開発・製造・販売・コンサルティング

メンテナンス、アフターサービス

非破壊検査装置を使った受託試験

納入先

宇宙航空研究開発機構（JAXA)、東京大学、首都大学東京

日 本 大 学 、九 州 大 学 、岐 阜 大 学 、I H I 、川 崎 重 工 業

三 菱 重 工 業 、昭 和 飛 行 機 工 業 、I H I エ ア ロ ス ペ ー ス

保有特許
特許

第4583550号

炭素繊維強化プラスチック積層板のマトリックスクラック検出方法

東日本旅客鉄道（JR東日本）、西日本旅客鉄道（JR西日本）

取得日本 田 技 研 工 業 、ホ ン ダ エ ン ジ ニ ア リン グ、大 豊 工 業

特許第4672441号

取得日

2011年1月28日

鉄 道 総 合 研 究 所 、ジ ェ イ テ ク ト 、 日 産 自 動 車

I H I タ ー ボ 、U A C J 、武 蔵 精 密 工 業 、小 松 製 作 所
新 日 鐵 住 金 、京 セ ラ 、東 レ 、日 立 金 属 、大 同 特 殊 鋼
三 菱 ア ル ミ ニ ウ ム 、昭 和 電 工 、住 友 ゴ ム 工 業

藤 倉ゴム工業、コベルコ科研、三菱日立パ ワーシステムズ
他（順不同・敬称略）

2010年9月10日

超音波探傷法及び探傷装置

Products> Information

製品情報

1. 超音波探傷画像処理システム (GSCAN)

材料内に発生した微小クラックまたは、母材に内在するボイド（気泡）など材料内部の状態変化をスキャニングし、最新の画像処理技術により映像化します。
評価アプリケーションも充実しており、ニーズに合わせた仕様に対応可能です。

特長

適用分野・その他用途に合わせた設計が可能です。

航空宇宙・高精度位置決め

素材・駆動部メンテナンスフリー

自動車
建材

2. 卓上型超音波探傷画像処理システム (GSCAN Light)

X - Y 軸 を有 する 機 械 を 用 いて 水 浸 超 音 波 探 傷 を 行 い、その信 号から平面図（Cスコープ）等を描画する装置です。Aスコープメモリ機 能 搭 載 により、収 録 後 の4. 空中超音波探傷装置 (GSCAN type.AERO)

材料の検査を非接触媒質で行うことのできる非破壊検査画像処理システムです。
水・油が適用できない材料で使用可能です。
探傷法

非接触媒質透過法及び反射法

周波数レンジ

50KHz〜5MHz

ダイナミックレンジ

出力モード
探触子

>140dB（TOTAL）
チャープ、パルス、バースト
送信側 1、受信側 1

特長

肉厚120㎜以内のCFRP材であればφ5㎜の層間剥離を検出し、ASSYの接着部ではφ7㎜の未接着部が検出できます（。人工欠陥による実績）

5. 材料負荷試験装置 (GSCAN-E)

特長

特長

航空宇宙

・Aスコープ、Bスコープ、Cスコープ他表示

素材

・ノートPC（Windows10対応）
・全ポイントメモリ機能搭載

自動車

フェーズドアレイ超音波探傷により、高速探傷、開口合成により焦点距離やピッチを電子的に設定することができるというメリットがあります。
また、平面で大きいものを探傷する際により効果があります。

適用分野

・その他用途に合わせた設計が可能です。

航空・宇宙・駆動部メンテナンスフリー

素材

・高精度位置決め

素材
建材

・試 験 片を材料試 験機に把 持したまま探傷が可能です。

適用分野

航空宇宙
自動車
素材
建材

・水ノズルによる局部水浸法のため、負荷試験結果に水の影響がをほとんど与えません。

3. フェーズドアレイ超音波探傷画像処理システム (GSCAN PA)

特長

・試 験片を取り外さずに探傷ができるので、破壊の起点と種類を特定することができます。

・試験片の脱着が容易です。

・2ゲート方式、拡大機能搭載

自動車

超音波スキャナーに送り、すぐに超音波探傷を行うことによって材料の破壊起点がタイムロスなく検査できます。

・周波数特性：0.6～80ＭＨｚ

航空宇宙

装置をドッキングすることにより、材料試験機から得た材料の微小な変化時の信号を解析が可能です。
従来装置に比べ小型化・低価格化を実現しました。

適用分野

適用分野

自動車

6. 弾性率内耗測定装置 (UMS-H/M/R)

金属・セラミックその他各種固体材料の体積弾性率など複数のパラメータを全12種類同時に表示できます。

特長

Ｈ:1200℃、Ｍ:800℃、Ｒ:常温
音 速 、ヤング 率 、剛 性 率 、体 積 弾 性 率 、
圧 縮 率 、ポアソン比 、ラーメパ ラメータ、音速異方性係数、縦・横内耗、デバイ温度などを測定します。

適用分野

素材

Products> Information

製品情報

7. 中ぐり車軸探傷装置 (SBA-60HS)

中ぐり車軸の外表面に発生する微小クラックを検出し映像化します。
自動感度調整、

10. フルデジタルマルチ超音波探傷器 (Ｇ-UT 2000)

ボードタイプの超音波探傷器です。
標準は4ＣＨで最大125ＣＨまで拡張可能です。
32

自動判定、カップリングチェック機能など信頼性の高い検査が可能なほか、形状エコーと欠陥エコーが容易に識別できる機能が充実しています。

特長

・その他用途に合わせた設計が可能です。
・高精度位置決め

出力電圧400Ｖ

フィルタ

BB/1/2.25/5/10MHz

受信帯域

適用分野

設定感度

鉄道適用分野11. ジーソニックカップラント

中ぐり車軸の内外表面、円周方向及び軸方向に発生する微小クラックを検出し映像化可能なほか、形状エコーと欠陥エコーが容易に識別できる機能が充実しています。

横波（せん断振動）も伝搬できる油性接触媒質で超音波探傷では横波用の接触媒質水、マシン油、グリセリンぺ―ストなどの液体接触媒質が使用できない、使用したくない被検体または粗表面材への接触媒質に使用可能です。

鉄道

ラインナップ・C、B、チャート基本表示が可能です。

SH-L ：低粘性タイプ、100g
SH-H：高粘性タイプ、100g※2種類をご用意しております。

・高精度位置決め

・駆動部メンテナンスフリー

9. 中実車軸探傷装置 (G-AUTO ATMS7)

中実車軸に発生する微小クラックを検出し映像化します。自動判定、波形形状判定、Ａスコープメモリーによるフルウェーブ断面表示機能で形状エコーと欠陥エコーが容易に識別できます。

・駆動部メンテナンスフリー

自動車
素材

特長

適用分野

・複数のチャンネル（角度）で使用可能です。

・高精度位置決め

RF、全波、正半波、負半波として使用できます。
また、吸湿による感度低下も少なく長時間使用可能です。

します。
自動感度調整、自動判定、カップリングチェック機能など信頼性の高い検査が・その他用途に合わせた設計が可能です。

S、B、S＋Bエコー

エコー表示

8. 中ぐり車軸探傷装置（マルチチャンネル MAX8ch）(GCI-3065HS)特長

独立3ゲート

ゲート追従

航空宇宙
鉄道

・最大８CHのAスコープメモリー機能により探傷中の全CHデータの波形収録が可能です。

80dB/0.1dBステップ

ゲート・駆動部メンテナンスフリー

特長

0.5～15MHz

適用分野

鉄道

12. ドライカップリングシート

液体接触媒質を使用せずに接触媒質に使用できる減衰の少ない材料です。
探傷実績
として、ディレイライン付き１５MHzの探触子でも探傷可能です。

特長

シートタイプですので、加工が自由にできます。
多孔質体は、ジェル状の接触媒質を塗っても、染み込んでしまって、安定した実験ができませんので、この場合に有効です。
安価で1枚からの注文も可能です。

ラインナップ

大きさ：150mm×150mm、300mm×300mm厚み ：約0.5mm、1.0mm、2.0mm