ローダウンフロントフォークスプリング
製品番号 06-06-0005

取扱説明書

適応車種

シグナス X(SE44J)/(SEA5J)/(SED8J)
フレーム番号(2UB1) 台湾仕様

この度は、弊社製品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。
使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。
万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合がありますので、予めご了承下さい。

☆ご使用前に必ずお読み下さい☆
◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により事故や損害が発生した場合、弊社は賠償の責を一切負いかねます。
◎当製品を取り付け使用し、当製品以外の部品に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎当製品を加工等された場合は、保証の対象にはなりません。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。
◎当製品は、上記適応車種、フレーム番号の車両専用品です。他の車両には取り付け出来ませんのでご注意下さい。
◎アッパーカバーの取り外しには、星型ドライバーが必要です。別途用意して下さい。

～特CO

徴～

○フロントフォークをローダウンさせる事が出来るスプリングです。
○付属のカラーにより、ローダウン量を調整する事が出来ます。

注意 この表示を無視した取り扱いをすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容および物的損害が想定される内容を示しています。
■一般公道では、法定速度を守り遵法運転を心掛けて下さい。
（法定速度を超える速度で走行した場合、運転者は道路交通法、速度超過違反で罰せられます。）■作業等を行う際は、必ず冷間時（エンジンおよびマフラーが冷えている時）に行って下さい。（火傷の原因となります。）■作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品の破損、ケガの原因となります。）■規定トルクは、必ずトルクレンチを使用し、確実に作業を行って下さい。（ボルトおよびナットの破損、脱落の原因となります。）■製品およびフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、手を保護して作業を行って下さい。（ケガの原因となります。）■走行前は、必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みが無いかを確認し緩みが有れば規定トルクで確実に増し締めを行って下さい。
（部品の脱落の原因となります。）

PY

警告 この表示を無視した取り扱いをすると人が死亡、重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。

■走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。（事故につながる恐れがあります。）■作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ安全に作業を行って下さい。（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）■点検、整備等を行った際、損傷部品が見つかれば、その部品を再使用する事は避け損傷部品の交換を行って下さい。（事故につながる恐れがあります。）◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で製品および価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。
◎クレームについては、材料および加工に欠陥があると認められた製品に対してのみ、お買い上げ後 1 ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。
但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
なお、レース等でご使用の場合はいかなる場合もクレームは一切お受け致しません。予めご了承下さい。
◎この取扱説明書は、当製品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。
製品内容

1

番号部 品 名個数 リペア品番
1 フロントフォークスプリング
2
2 カラー 10mm
2 51401-KWN-T03※リペアパーツは必ずリペア品番にてご発注下さい。
品番発注でない場合、受注出来ない場合もあります。
予めご了承下さい。
尚、単品出荷出来ない部品もありますので、その場合はセット品番にてご注文下さいます様お願い致します。

2〒 584-0069 大阪府富田林市錦織東 3-5-16
TEL:0721-25-1357 FAX:0721-24-5059 URL http://www.takegawa.co.jp
お問い合わせ専用ダイヤル：0721-25-8857
2017.10.206-06-0005

/2■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

○水平な場所でメンテナンススタンドを立て、車体を支えます。
・フロントフェンダーを取り外します。
・アッパーカバーを取り外します。
・ヘッドライトカプラー、フラッシャーランプ
カプラーの接続を外し、レッグシールドを取り外します。

○ジャッキ等で車体を支え、フロントを浮かせます。
・フロントアクスルナットを取り外し、アクスルシャフト、フロントホイールを取り外します。
・フォーク割締めボルトを緩めます。

星型ネジ・フォークチューブを一杯に伸ばした状態にします。
ピッチの狭い側を上に向け、フォークスプリングをフォークチューブ内に取り付けます。
新品の O リングにフォークオイルを塗布し、スプリングシートの溝に取り付けます。

フォークチューブ

スプリングシート

アッパーカバーカプラー
O リング
ピッチの狭い側CO

フォークスプリング

取り付け時トルク
注意：必ず規定トルクを守る事。
フォーク割締めボルト

レッグシールド

取り付け時トルク
注意：必ず規定トルクを守る事。
M6 スクリュー、ナット

SE44J：23N・m（2.3kgf・m）
SEA5J/SED8J：26N・m（2.6kgf・m）

・サークリップを取り外し、フォークをステムから取り外します。

トルク：7N・m（0.7kgf・m）樹脂カバー

トルク：1.5N・m（0.15kgf・m）

・フロントブレーキキャリパー、ホースクランプをフォークから取り外します。

注意：必ず規定トルクを守る事。

PY・フォークキャップを取り外します。
油圧プレスを使用してスプリングシートを押し込み、ストッパーリングをフォークチューブから取り外します。

取り付け時トルク
注意：必ず規定トルクを守る事。
キャリパー

ストッパーリングトルク：49N・m（4.9kgf・m）
ホースクランプ

SE44J：12N・m（1.2kgf・m）
SEA5J/SED8J： 5N・m（0.5kgf・m）
・フロントアクスルナットを緩めます。

スプリングシート

・スプリングシート、フォークスプリングをフォークチューブから取り外します。
O リングをスプリングシートから取り外します。
スプリングシート
フォークチューブ

O リング

取り付け時トルク
注意：必ず規定トルクを守る事。
フロントアクスルナット

トルク：70N・m（7.0kgf・m）

2017.10.2

フォークスプリング

06-06-0005※付属のカラーを使用する事によりローダウン量を変更する事が出来ます。
カラーはスプリングの上に入れて下さい。
SE44J の場合カラー無し：約 25mm ダウン
カラー有り：約 20mm ダウン
SEA5J/SED8J の場合
カラー無し：約 12mm ダウン
カラー有り：約 9mm ダウン
ローダウン量は目安です。乗車する人の体重やリアショックの長さ等により変わります。
・取り外しと逆手順で取り付けます。

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