JHFレポート196号 2012年2月1日発行

196号
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http://jhf.hangpara.or.jp
公益第1回JHFフォトコンテスト応募作品

多賀純一「北アルプス春2」

2012年を迎えて遅ればせながら、皆さまに新年のご挨拶を申し上げます。

公益社団法人 日本ハング・パラグライディング連盟
会長 内田 孝也

まれて、混乱を経験しました。また国興応援プロジェクト「空はひとつ」に、

内では、市街地への墜落死亡、一般人

フライヤーの皆さまから義援金や応援

昨年は東日本大震災をはじめ多くのへの加害、教習フライトでの死亡、疾メッセージなど多大なご支援をいただ

自然災害が起き、未曾有の人災も発生

病によるフライト中の絶命など、重大きました。深く感謝申し上げます。今し、さらに欧州経済危機の影響を被り、事故がいくつも発生しました。事故撲

年も、わたしたちハング・パラグライ

被災地以外でもたくさんの人々が平穏

滅はわたしたちの重要な目標ですが、ディングコミュニティの住民も、フラな生活を乱される、たいへんな一年でこれまでの安全フライトのセオリーにイヤーとして、そして日本人としてのした。ハング・パラグライディングの加え、新たな研究が必要になってきて一体感をもって過ごしていきたいと思

世界でもたいへんな年だったと感じまいると感じています。

います。

す。競技の場では最新鋭機の締め出し

たいへんな年ではありましたが、昨という手段で安全マージンの確保が図年を締めくくる一字が「絆」であった

られ、世界中の競技者や業界が巻き込ように、JHFの東日本大震災被災地復

皆さま、本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

JHF事務局が移転しました！
旧事務所は耐震基準を満たしていなかったため、2011年12月5日に移転しました。 新住所：114-0015 東京都北区中里1-1-1-301
JHFレポートはスポーツ振興くじ助成金を受けて発行しています

TEL.03-5834-2889 FAX.03-5834-2089
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JHFレポート196号 2012年2月1日発行

求む、空の仲間のために頑張りたい人！
JHF常設委員会の次期委員を募集します
JHFには、下記の常設委員会があり、ハンググライディング・パラグライ

それぞれの委員たちは、ハンググライ

ディング両競技委員会では、競技ルー

ディング・パラグライディングの普及

ルの改定、公認大会の審査、日本選手

応募用紙に必要事項を記入して、と発展のために、そして楽しくフライ

権への公式審判員の派遣、世界選手権

JHF事務局にメール（ファイル添付）、

トできる環境を守るために、頑張って

参加選手の選抜等を行います。

ファクス、郵便などでお送りください。

活動しています。

■教員・スクール事業委員会（6名）

応募用紙は、JHFウェブサイトの「登教員・助教員の育成、検定等を行い録申請・各種用紙」の「JHF委員応募」

委員の任期は 2 年間。現在の委員の応募方法と締切日◆応募方法：

任期が2012年 3 月31日に満了となるたます。

からダウンロードしてください（ワーめ、2012年 4 月 1 日からの次期委員を■補助動力委員会（5名）

ドファイル）。ダウンロードができな

募集します。
JHFはもっとこんなことをすべきだ、現在の活動のここを促進または改善したいとお考えの方、大切な空の仲

補助動力飛行の全般に係わる事柄をい方、ワード使用不可の方は、お手数担当します。

ですが、事務局にご請求ください。

■制度委員会（5名）◆応募締切日：2012年3月5日

JHFの規程、制度の検討等を担当し◆選任：理事会で選任を決定します。

間のために何かしたいと思っているあます。

◆任期：2012年4月1日〜2014年3月31日

なた、ぜひ立候補してください。委員■安全性委員会（6名）◆その他：

としてJHFの事業推進に力を貸してくださるようお願いします。

ハング・パラグライディングの安全に係わる業務、啓蒙促進、事故調査、
事故統計、機体登録の審査などを行い委員会活動には、交通費（実費）と日当（5,000円）等が支給されます。
不明点はお気軽にJHF事務局にお問委員会と役割（カッコ内は定員）ます。

い合わせください。

■ハンググライディング競技委員会■ハングパラ振興委員会（5名）

TEL.03-5834-2889（5名）

ハング・パラグライディングの普及■パラグライディング競技委員会

振興に関する事業の検討、広報を行い

（5名）

ます。

E-mail:info@jhf.hangpara.or.jp

今年は競技に参加しよう、観戦に出かけよう。
JHFでは、日本のパラグライディン
グ・ハンググライディングをよりレベ
ルアップするために、またフライヤー
間の親睦を深めるために、競技のリーグ戦（ポイントシステム）を実施しています。対象となる競技会（大会）は各地で開催されており、新しい参加者を待っています。今年は選手としてエントリーしてみませんか。
パラグライディングのJ2リーグは、
競技ビギナーにおすすめです。ハング
グライディングシリーズも、気軽に参加できる大会があります。
また、競技は将来にという方、競技
指向ではない方も、ぜひ観戦にお出かけください。
右の表は今年予定されているリーグ戦の大会です。詳しくは、JHFウェブ
サイトのPG競技委員会／ HG競技委員会のページをご覧ください。

2012年の競技スケジュール（2012年1月20日現在確定の大会のみ）
パラグライディング
日程
場所
リーグ等
3/3〜4
2012スカイグランプリin紀ノ川
J1
3/24〜25
パラグライディングアキュラシー in宮城三本木
A
スカイジャンボリー in南陽
J2
3/31〜4/1
4/14〜15
パラグライディングアキュラシ日本選手権in那須烏山
A
4/28〜30
スカイグランプリin足尾J1
パラグライディングアジア選手権（中国）FAI
5/24〜6/6
5/26〜27
上越市長杯パラグライダー尾神カップ
J2
6/2〜3
獅子吼高原カップJ2
6/9〜102012スカイグランプリin鳴倉
J1
FAI
6/12〜18 パラグライディングアキュラシーアジア選手権（台湾）2012スカイグランプリin河口湖
J1
7/28〜29
8/4〜5
パラグライディングアキュラシー in獅子吼A
9/22〜23
パラグライディングアキュラシー in南陽
A
10/27〜28
新潟県知事杯争奪尾神岳スカイグランプリ
J1
11/3〜42012スカイグランプリin岩国高照寺
J1
11/17〜18
パラグライディングアキュラシー in朝霧A
12/1〜2
2012スカイグランプリinASAGIRI
J1
ハンググライディング
日程
場所
リーグ
2/9〜12
紀ノ川スカイグランプリ2012
HGS
3/16〜20
2012板敷山スプリングフライト
HGS
4/29〜5/3
ハンググライディング日本選手権in南陽
HGS
A：アキュラシー FAI：国際航空連盟 HGS：ハンググライディングシリーズ

2 ● JHFレポート

JHFレポート196号 2012年2月1日発行

安全に飛ぶために飛行と健康元気に声をかけてテイクオフしていったパイロットが、突然意識を失っ

医師

立山 俊朗

でいる温厚なベテランパイロットで、は運転中の内因性急死患者の60％が生無茶をする人ではない。

前に適切な治療を受けていなかったこて墜ちてくる。いったい何が原因なの同時に飛行していたパイロットの話か。どうすれば飛行中の意識消失の確では、Aさんは、ランディング場へ向

突然死は日常生活でも見られ特別な率を下げられるのか。以下は、パラグかったと思ったら、畑の上で、はるかことではない。突然死の原因は、心臓ライダーでフライトを楽しんできた医上空から大きく旋回しながら降り始め疾患による死亡と、脳卒中による死亡

師からの貴重なアドバイスだ。

たという。Aさんは、くも膜下出血のがあるが、その頻度は5対1である。交ために意識が低下していく中で、何と通事故での内因性急死の死亡原因も同か対応しようと努力したものと思われ様であり、心臓疾患による死亡例が多る。くも膜下出血を起こした人が意識い。同様なことが空の上でも起きていを保持できる時間は長くはない。

ると推測される。

心臓や脳の疾患で飛行中に意識消失とが示されている。

1月のある寒い日、Aさんは大きく

50歳代の医師が車を運転中にくも膜

エアラインパイロットの場合は、6旋回しながらランディング場近くの畑下出血を起こしたケースでは、直ぐにカ月毎に航空身体検査を受ける義務がに墜ちてきた。畑に横たわるその体に車を道路際に寄せ、そのまま車内に残ある。高血圧や不整脈、心電図異常がは切り傷も出血もないが、意識はなく、ると助からないと思い、ドアーを開けあると精密検査を受けなければならな

声をかけても反応がない。胸の動きでて道路上に転がり、その後意識を失っい。その結果により航空身体検査証が呼吸があることは分かるが、舌根沈下ている。その医師の場合は２分程度の発行されるが、発行されない場合はパのため十分な呼吸ができていない。頸余裕しかなかったという。

イロットとして飛行機に搭乗すること

動脈で心臓の拍動を確認すると、血圧

上空で脳出血、くも膜下出血、激しも脈拍も正常である。頸椎に無理な力い脳梗塞を起こすと、急速に意識レベ

ここまでやっても飛行中の脳疾患やをかけないように注意しながら、3人

ルが低下するので、安全なランディン

心疾患による突然死は防げていない。

がかりで慎重にヘルメットを外し、顔グは難しい。しかし、手足の力が出な

旅客機には機長と副操縦士が乗務しをやや横向きにして寝かせた。声をかくなり、吐き気やおう吐、強い頭痛をているが、2009年に米国で、機長と副け続けても反応はない。救急車で救命伴いながらも、何とか意識が保たれて操縦士が共に睡眠時無呼吸症候群で、救急センターに搬送した。

いるケースもあり、そういう場合は安突然、二人とも睡魔に襲われて目的地

全にランディングできる可能性があの空港を行き過ぎるというケースが発る。

生した。旅客機にはオートパイロット

私は担当医の許可を得てAさんの検査と治療に付き添った。緊急CT検査を施行。くも膜下出血と判明し、そのまま入院となる。
Aさんは60歳代、エリアでよく飛ん

66歳のベテランパイロットBさんは、があるので飛び続けることはできる。

Aさんの事故を目撃した３年後、ラン

しかし、私達のグライダーにオートパ

ディング場付近で旋回操作も行わずにイロットはないし、自分一人しか乗っ

近くの木立に翼を引っかけて5m程転

ていない。

著者

落した。転落現場でBさんはいびきを

立山俊朗

かいて寝ていたが、再び立ち上がるこ

タテヤマトシロウとはなく意識は消失していた。

58歳ができない。

飛行中に起きるかもしれない重大疾患

私はこの３年間に、飛行中の意識消失を疑わせるケースを３件見聞きして次にパラグライダー・ハンググライ

クリニックいる。飛行中の意識消失が年に何件発ダー飛行中に起きる可能性のある疾患

理事長 医師生しているかという正確なデータは見をあげる（表－１に示す）。可能性の高当たらなかったので、交通事故の場合

い疾患は心臓疾患と脳疾患である。

所属：緩和会 横浜

専門：ペインクリニック（痛みの治
療）専門医
頭痛専門医

を調べてみた。
運転手が死亡した交通事故のうち 8【脳卒中】
脳卒中は表−1に示す脳梗塞、脳出麻酔専門医 FAA認定～ 15％が、内因性急死によるものと言Aviation Medical Examiner

われており、中高年男性に多く発生し機械工学ている。ちなみに内因性急死とは外傷

脳動脈瘤の破裂確率は、40歳以上で趣味：日曜大工

ではなく脳や心臓のトラブルで急死す

1 万人中４名である。しかし、破裂しパラグライダー（現在腰痛のることである。このうち約８割が心筋た場合は意識が急激に失われ、その死ため活動休止中）梗塞などの虚血性心疾患で死亡してお亡率は30％から40％である。空中で破軽飛行機免許習得中

り、そのうち約７割は狭心症や心筋梗

裂すればグライダーの操作は確実にで塞の既往症がある。また、別の報告できなくなる。

JHFウェブサイト

血、くも膜下出血に分けられる。

http://jhf.hangpara.or.jp ●JHFレポート ● 3

JHFレポート196号 2012年2月1日発行

脳出血は、出血箇所とその出血量でまた、冬のフライトでは、上昇気流

まり、十分な酸素が頭に行かなくなる。

症状が変わる。意識が低下しない場合にのり高度が急に上がり周囲気温の低すると一時的に意識が消失する。いわもあるが、一瞬で意識を失い、呼吸も下が起きると、身体には大きな負担とゆるブラックアウトである。実際にこ止まることがある。

なり血圧も上がるので、全身の充分なの症状を起こしたケースは国内でも報脳梗塞の場合は、よほど大きく血管防寒が必要である。寒いと感じたら無告されている。その前段階として視力が詰まらない限り意識まで急に低下す

理をしないで、早めに降りてくることの低下（グレイアウト）があるので、ることはないが、次第に症状は進んでも大切な判断である。

この段階で旋回を止めるべきである。

いく。

まとめると、心疾患や脳疾患の病気

直線に急降下すればこの減少は起きな

このようなことが空で起きたら直ぐにかかった経験のあるパイロットは、

いので、直線飛行で降下する方が安全に降下するしかないが、ランディング

定期的に医療機関を受診し、薬は忘れである。どうしてもスパイラル降下がまで時間が足りるかどうかは疑問であずに服用し、寒さやストレスに対する必要な場合は、膝を腹部まで折り曲げる。日頃からの健康管理と無理をしな対策を考えておくべきである。

た体勢で下腹部と下肢に力をいれ力むいフライトが大切である。
では、脳出血はいつ発症しやすいか？
脳出血（血管の破裂）は寒い季節に多く、時間的には午前10時頃に発症す

これらの病気には無縁だと思っていことによりブラックアウトを避けるこても、中高年者はすでにこれらの病気とも可能である。しかし戦闘機乗りでの予備群であるから、少なくとも寒さはないのでスパイラル降下は中止するとストレス対策くらいは考慮した方がのが賢明である。

賢明である。

糖尿病の治療の初期でまだ血糖値がることが多い。脳梗塞には明確な季節差はない

安定していない人は、糖尿病薬の服用【血圧低下・血糖低下】と食事時間の関係で低血糖が起きるこ

心筋梗塞や脳梗塞の患者さんはもと

血圧低下や血糖低下による意識低下とがあるので、しっかりと治療して血より不整脈、特に心房細動がある方にもまれに見られるが、これらは年齢に糖値が安定してからフライトするよう多い。心房細動がある方は、飛んでよ限らず発生する。高々度からの急激なにすべきである。また、フライト時はいレベルかどうかを主治医と相談してスパイラル降下は、貧血気味の人や呼朝の食事は抜かないこと、フライト前おくべきである。

吸機能が低下している人には大きな問に糖分補給（あめ玉）をするのは薬よ

題を発生させる危険がある。

り効果的である。怖いのは高血糖より前述した運転中の内因性急死は中高年の男性に多く、ほとんどは心血管疾

高々度（海抜2,500m以上、高山病が患と脳血管疾患である。これらはすべ

起きる人もいる高さ）での大気の酸素

正常血糖値は100mg/dlだが、血糖値て血管がらみの病気であり、高血圧やは元々低下している。ここで身体に遠が50mg/dlを下回ると、脳に十分なエ

高脂血症などの成人病に関係する病気

心力が掛かると血液は頭より足先に集ネルギーが与えられなくなり、精神症

低血糖である。

であるので、日常、病気とは縁がないと思っている人も、40歳を過ぎたら1

表－1. 飛行中に起きる可能性のある重大な疾患

年1回の健康診断は受けておくべきで【1】脳①脳梗塞（脳血管に血の塊が詰まる）②脳出血（脳血管破裂）③くも膜下出血（脳血管壁が薄くなってできた動脈瘤が破裂）④低血圧（頭部）：旋回G（遠心力）による虚血

【2】心臓

①心筋梗塞
②狭心症
③不整脈 細動（心臓から血液が送り出されない）④胸部解離性大動脈瘤 腹部大動脈瘤破裂（出血による急激な血圧低下）【3】肺①低酸素血症 COPD（慢性閉塞性気管支拡張症）
たばこ 高々度②肺塞栓（肺血管が詰まる）③気胸（肺がパンクする）

ある。思わぬ発見があり驚くかもしれない。
【心筋梗塞・狭心症・不整脈】
不整脈や心筋梗塞、狭心症を経験したことのある人は、血圧の変動や寒さ、ストレスの負荷がかかることで血圧が急激に上がりやすいので要注意である。血管が寒さやストレスで急に狭くなり十分な血液が脳や心臓に到達しな
いと重大な症状へとつながるので、日頃から定期的に医療機関を受診する必要がある。また、フライト当日は処方
薬は飲み忘れないように注意しなけれ【4】睡眠①風邪薬と酒と疲労と肥満（飛行中に寝てしまう） ②睡眠時無呼吸症候群③抗うつ薬や安定剤と酒（薬物の影響）ばならない。

【5】激痛による意識消失

腎結石 尿管結石 痛風 緑内障発作
典型的偏頭痛 群発頭痛 耳管閉塞
これらは強烈な痛みにより、まれにだが意識消失（自律神経経由？）を伴うことがある。

【6】失神発作

てんかん

されている薬、特に血圧の薬と心臓のさらに、長時間のフライトでは脱水も脳梗塞・心筋梗塞の引き金になるので、フライト中には適度の飲水も必要である。

4 ● JHFレポート

突然失明

JHFレポート196号 2012年2月1日発行

安全に飛ぶために状を起こしはじめ、意識が低下し、重ていても街角を歩いていても起きるこ

参考文献

篤な場合は死に至る。これが低血糖発の症状は、人である限り避けることが１作である。大量の冷や汗、動悸、震え、できない面がある。しかし、このよう性急死の実態と予防｣『国際交通安頻脈、指先のしびれや震え、眠気などなことが空中で起きると、墜落事故と全学会誌』25（2）、pp.27〜32、2000年が先行しておきるので、症状が出たら、なって報道され世間からはグライダー

糖分補給と早めにランディングするこは危険なスポーツと見られてしまう。

とが大切である。糖尿病でインスリン

私達はある程度高いリスクを納得した

注射を受けている人は自己の血糖パ上で、自己責任でフライトを楽しんでターンを把握し、早めの糖分補給が重いるが、齢を重ねた私達はすでに成人要である。また、疲れを伴う長時間フ病年齢（50歳、60歳？）に達している。

ライトは避けた方がよい。

健康に留意し、病気があればしっかり２

木村和彦ら｢自動車運転中の内因

Copland,A.R.: Sudden natural
death at the wheel-revisited.
Med. Sci. Law,27（2）, pp.106〜113,
1987

治療を受け服薬を忘れないこと、空で【まとめ】

は自分の身体の調子を考えて無理をし■事故報告のお願い

飛行中の病気によるパラグライダー

ないで、適当に楽しんだら早めに降りやハンググライダーの墜落は、タンデることを考えた方がよい。そうすればJHFでは事故防止策の一環として、

ムでパッセンジャーを乗せている場合命を失わずに、長くこの楽しみを続け

アクシデント、インシデント集の作成は別として、事例であっても事故ではられる。そしてそれが大切な家族のたを予定しています。重大事故として報ないと思う。通常ある確率でおきる身めでもある。

告されていない事故､即ちヒヤリ､ハット､インシデントの類がまだ多く見ら

体的な反応（意識消失等）、車に乗っれると思われます。
ハング・パラグライディングのより一層の安全性確保を目指して、できる限り多くの事故関連情報を皆さまに提供できるよう、これらに関する報告もお寄せくださるようお願いします。
JHFウェブサイトの「安全性委員会」の「事故報告」にある「事故を報告する」ボタンをクリックすると事故報告
フォームが表示されます。比較的簡単な作業で各項目を記入することができるようになっています。
ウェブサイトから以外でも、FAXやメール等でご連絡ください。是非ご協
力をお願いします。
自分の能力や体力、体調を考えて、無理せず余裕のあるフライトを心掛けたい。

事故を防ぐのはあなた自身
新年を迎え、フライヤーの皆さんはわせるという事故も起きてしまいましの日もあれば、心身の経年劣化もあり

まず「今年も安全飛行を」と願ったこた。また、今年も年明け早々にハングます。
「私だけは大丈夫」と考えず、とでしょう。パラグライダーやハンググライダーの着水による死亡事故が発

自分自身の安全、他者の安全、ひいてグライダーで空を飛ぶことは、刻一刻

生しています。

は自由な飛行を守るために、自分の能と変化する自然が相手なだけに、どん事故は、あなたや大切な家族、仲間な熟練者でも一歩間違えれば事故を起たちから多くを奪います。あなたは事こす恐れがあります。

故によって身体の自由や仕事、もしか初心者からベテランパイロットまで
全員が気持ちを新たに、事故ゼロをめ

力・体力を客観的に見て、謙虚な気持
ちでフライトに臨んでください。

非常に残念なことに、昨年はパラグ

したらその命を失うかもしれません。

ライダー 3 件（うち１件は飛行中に心……と言われても、自分自身がその停止したと思われる）、モーターパラような事故を起こすことはないと、（前述の重大事故については、同様

グライダー 2 件、合わせて５件の死亡

きっと多くの人が考えていることでの事故を繰り返さないために今後発行事故が発生。パラグライダーでラン

しょう。しかし、自然の一部である私のJHFレポート等で報告していく予定

ディング時、幼児に接触して重傷を負

たち人間も日々変化しています。不調です。
）

JHFウェブサイト

ざしていきましょう。

http://jhf.hangpara.or.jp ●JHFレポート ● 5

JHFレポート196号 2012年2月1日発行

私たちは「無法者」になってはならない！
ハング・パラグライディング（動力を含む）の飛行制限について
かつて「ハンググライダーやパラグ

本を 7 区分し、公的な文書に基づたは公益上必要やむを得ず、かつ、

ライダーは法律に規制されていない。

き50万分の 1 の地図上に各種空域

一時的なものであると認めて許可だからどこでも自由に飛べるんだ」とが図表化されている。自衛隊の訓をした場合は、飛行できる場合がいう時代がありました。未だにそう

練空域も含まれている。

あります。

思っている方々も見受けられますが、（2）飛行の通報が必要な空域

実は、ハンググライダーやパラグライ＊日本航空機操縦士協会ウェブサイダーの普及に伴い、平成元年 2月に当トにて購入することができます。

ハング・パラグライダー（動力を含時の運輸省令である航空法施行規則のhttp://www.japa.or.jp/shop/shop_

む）が飛行するために国土交通大臣（空改定が行われ、ハンググライダーやパ

top.html

港事務所）に通報しなければならない
空域（航空法第99条の2第2項）

ラグライダー（動力飛行を含む）が法律の文言として記載され、具体的に飛（1）飛行できない空域

行の規制を受けることになったのです。

ハンググライダー・パラグライダー

まず「通報」という言葉に勘違いを「法律なんて難しいこと、よくわか（動力を含む）が飛行してはいけない

しないように気をつけましょう。電話

らないなあ」というフライヤーは少な

空域（航空法第99条の2第1項）

やFAXで、一方的にフライトの予定を通知すればいいと考えてはいけませ

くないでしょう。しかし、日本で空を飛ぶ者の一人として、私たちはどんな規制を受けるのかを知っておかなければなりません。

１ 航空交通管制圏の内側ん。近寄ることが予想される場合には、

通常、空港・飛行場の管制圏は半径

その空港の空港事務所に必ず問い合わ

5 マイル（9km）の円筒形ですが、場

せてください。以下、指定空域の説明です。

特に、新しいエリアを開発する際や、所によっては半径が異なったり、上空

クロスカントリータスクを行う競技

が複雑に削られた形になっているの会、個人のクロスカントリー飛行ので、エリアごとの確認が必要です。こ１ 空港およびすべての飛行場の近辺

ルートを計画するときなど、法律に違の中には飛んで入っても、飛び立ってであって、航空交通管制圏に隣接する

反しないよう十二分な注意が必要でもいけません。

延長進入表面、円錐表面、外側水平表

す。また、平地からテイクオフできる

自衛隊の飛行場についても、立川、

モーターパラグライダーは、その手軽

厚木、百里基地ほか、航空自衛隊、海＊管制圏内に存在する進入表面、転さゆえに、うっかり飛行禁止空域に上自衛隊の基地が存在しています。ま移表面および水平表面は、当然飛入ってしまうことも考えられます。事た、航空自衛隊は訓練空域もあります

行禁止空域となります。

故やトラブルを防止するために、法律

ので、航空自衛隊の基地への問い合わの知識をしっかり身につけることが必せも必要です。

要です。

面の上空の空域

２ 航空交通管制圏が設定されていな＊在日米軍基地周辺については、日

い空港およびその他のすべての飛行場

JHFでは、現在改定作業中のパラグ

本の航空法の適用外となっていまの進入表面、転移表面、水平表面外側

ライディング教本に、航空法規に基づす。管制圏と同様、近付かないこ

水平表面、延長進入表面、円錐表面のく飛行制限について盛り込むべく検討とが重要です。

上空の空域＊航空交通管制圏が設定されていな中です。その内容は、ホームページやJHFレポート等にも随時掲載して、事

２ 航空交通管制区内の特別管制区

い飛行場には国土交通大臣が設故防止・法令遵守の啓蒙活動を進める

VFR（有視界飛行方式）による飛行

置、または許可したヘリポートも予定です。今回は、最低限知っておかが禁止された空域で、IFR（計器飛行含まれます。Ⓗとペイントしてあ

ねばならないポイントを以下に紹介し形式）飛行が義務付けられます。15カるヘリポートについてはほとんどます。詳しくは、関連法規も参照して

所の空港近辺の管制区が特別管制区とが進入表面、転移表面、水平表面

ください。場合によっては罰則を受けして公示されています。

が設けられていますので注意が必ることもありますので、気をつけましょう。

管制圏の外側で、航空機の交通の特に多い空域が指定されています。

要です。
次の図の中心は滑走路です。航空

飛行しようとする空域の法律的な状

千歳、三沢、仙台、成田、東京（羽交通管制圏が設定されていない飛況がよくわからない場合は、区分航空

田）、東海、名古屋、中部、大阪（伊丹）、行場（ヘリポート）にも、進入表

図（※）で確認するか、最寄りの空港

神戸、関西（関空）、高松、福岡、宮崎、面、転移表面、水平表面が設けらの空港事務所に問い合わせて確かめま

鹿児島

れていますが、このエリアは飛行

しょう。
※区分航空図日本航空機操縦士協会の発行。日

6 ● JHFレポート＊飛行禁止空域でも、国土交通大臣

禁止です。この進入表面、転移表

が航空機の飛行に影響を及ぼすお面、水平表面の上空が「飛行の通それがないものであると認め、ま報が必要な空域」に該当します。

JHFレポート196号 2012年2月1日発行

f=750mまたは1200m

進入表面勾配
g=1/50〜1/20
転
移
表
面

水平表面

水平表面 1,000〜4,000
j=45m

標点
滑走路
着陸帯

進入表面
e=3,000m

転移表面
勾配1/7

ノータムの一例

01分56秒（東京電力福島第一原子力発電所

福島県双葉郡平成23年3月発生の福島原発事故

大熊町及び双葉町）を中心とによる飛行禁止区域の変更に係る航した半径20kmから30kmの区

空情報（ノータム）の概要

域

１．航空法第80条に基づき、以下の

高度：無制限とおり飛行禁止区域を設定する。
期間：平成23年5月31日00時00分

参考（日本時間）から無制限

飛行禁止区域においても、航空法

空港事務所が通報を受理すると、そ区域：北緯37度25分18秒 東経141度

第80条の適用が除外されているたの情報は航空機パイロットに提供され01分56秒（東京電力福島第一め、以下の航空機は飛行することがます。この航空情報（ノータム）は、

原子力発電所

航空関係者に提供、また飛行経路の指大熊町及び双葉町）を中心と示等を行うことによって航空交通の安全を確保するとともに空域の有効かつ

福島県双葉郡した半径20km以内の区域（3）罰則について
航空法の飛行禁止または通報義務に

都道府県警察及び地方公共団体の消防機関の使用する航空機であっ

高度：無制限合理的な利用を図ろうという主旨で設けられています。

可能です。
［1］国土交通省、防衛省、警察庁、て捜索又は救助を任務とするもの
２．以下の区域を運航する場合、常［2］上記の［1］の機関からの依頼に緊急時に避難が可能な準備をしてまたは通報により捜索又は救助を

おくこと。

行う航空機

期間：平成23年5月31日00時00分

違反した場合は、航空法に基づいた罰（日本時間）から無制限則が適用されます。十分に注意して、

区域：北緯37度25分18秒 東経141度［3］合衆国のためにまたは合衆国の管理の下に、公の目的で運航される航空機等必要な問い合わせを怠らないようにしましょう。
１ 航空法99条に定められた許可、通教員・助教員更新講習会の報告
JHF教員・助教員の技能証の有効

今後も更新講習会を随時開催して

航空法第150条第1項第10号にもとづ

期限は3年間です。技能証更新の際いく予定です。開催日程や会場はき、50万円以下の罰金が科せられます。

は、JHF更新講習会の受講と、日本

JHFウェブサイトでご案内します。

なお、航空法第159条の両罰規定にも赤十字社や消防署等で行われる普通とづき、違反行為者を罰するほか、そ救急救命講座の受講が必要です。

報についての罰則の者が属する法人等に対しても50万円

更新講習会では、より安全な教習

以下の罰金刑が科せられることがありのために、実技はもちろん、安全啓ます。

蒙や保険について等、多岐にわたり学習します。今年度は12月末までに２ 飛行の通報義務についての罰則
通報をせず、または虚偽の通報をし

全 国15 ヶ 所 で 更 新 講 習 会 を 開 催、203名が受講しました。

4月に青森県で開催した更新講習会から。

た者は、航空法第161条第1項第3号にもとづき、30万円以下の過料が科せられます。但しこの罰則には両罰規定はありません。

更新講習会の講師をつとめる教員検定員の研修も行っている。上は教習実技の研修中。

JHFウェブサイト

http://jhf.hangpara.or.jp ●JHFレポート ● 7撮影：田中康之

JHFレポート196号 2012年2月1日発行

太田昇吾・内田秀子、初の栄冠。
2011ハンググライディング日本選手権 in 足尾
今回のハンググライディング日本選

報告：大会実行委員長

板垣 直樹

オフした後、西風強風により競技キャ

ちまちで、大きな集団になることも無手権の舞台になったのは、茨城県足尾ンセル。

かった。トップは大門選手の39.9㎞。

エリア。前回は板敷エリアでの日選

□タスク3

□タスク5

だったので、2 年続けて茨城での開催

期間中、もっとも良いコンディショ

最終日となるこの日は気圧の谷間、となった。それには紆余曲折あるのだ

ンの３日目は、37.5㎞北上してから折北日本から伸びる前線の影響もあってが、年内になって開催地が急遽決定さり返してメインランゴールの82.9㎞。

日照も少なく、期間中最も渋いコン

れ、10月6日から10日までの5日間にわ

テイクオフ後順調に高度は上がり、

ディションとなる。

たり競技を行った。

高峰上空で2,000mオーバーになる。先

タスクはTO→猿公園→燕鉄塔→難□タスク1

頭集団を引っ張る形でリードしたのは台山頂→国民宿舎つくばね→TO→役場→メインランの38.1km。

大会初日10月6日は、前線を伴った田中選手。折り返しの富谷山付近から

低気圧の通過で誰もが飛べないと思っ

海風の影響を受け雲が無くなり、コン

渋い中で着実に上げ距離を延ばしたていた中で行われた。日照はあるもの

ディションは一変し、この日のトップのが鈴木選手の22.6㎞、この日のトッの前日の雨と気温減率の悪い状況で、も太田選手69.2㎞。

プだ。また、この日は参加選手42人中

トリッキーな競技となった。

□タスク4

半分以上の28人がミニマム以下となっタスクはテイクオフ周辺を小さく

4日目は二つの高気圧に挟まれ減率

たが、磯本選手と内田選手の女子2名回った後に高峰から飯田ダム・メイン

も悪く渋めのコンディション。予想さは21㎞以上の飛びをし、距離をのばし

ランゴールの44.8㎞。32中12人がメイ

れる東風を背にしたストレートゴール

た。

ンランに降りる条件の中、第4ターン

は群馬県藤岡の91.9㎞。

今大会は大会期間 5日間中、4日成立

ポイントを折り返したのは2人。太田

大半の選手がテイクオフ後ソアリンとなったが、気象条件に恵まれずゴー選手が28.9㎞を飛び、この日のトップ

グして上がるものの、テイクオフ付近

ル者の出るタスクが一日も無い大会ととなる。

は700m程でゴールに向かえずメイン

なってしまった。そんな中で確実に距□タスク2ランに降りた選手が14人と多かった。

離を伸ばし、結果を残していった太田

西にこぼれた選手も足尾から直接向選手が初の日本チャンピオンとなっかう選手と加波山から向かう選手とまた。また、地元で着実にトレーニング

タスク発表後、5人の選手がテイク

ブリーフィングでタスク説明。

選手・役員集合。5日間、お疲れさまでした。

総合トップ6。太田、会心の笑み。

太田昇吾、テイクオフ。続いて逆転を狙う大門浩二が飛び立っていった。

10 ● JHFレポート

女子トップ3。足尾育ちの内田が勝利。

JHFレポート196号 2012年2月1日発行

した内田選手も女子チャンピオンと中、4本成立全てゴール者無しの距離心感がありました。フライト時間はイなった。

勝負となりました。初日・2日目とデマイチですが、本数的には800本は飛イリートップでしたが、世界選手権4んでいるホームエリア。気象条件に合［総合］位の大門さんがやはり実力では勝ってわせた意識の切換えができないこと

1位 太田 昇吾 千葉県

いて、残り2 本で猛追され、結果7点差

や、ガーグルの苦手意識など、克服し2位 大門 浩二 茨城県の僅差での勝利となりました。やはりていきたいことは沢山ありましたが、3位 小梶 渓太 茨城県

まだまだだなぁ、と痛感した大会にな

今までのフライト成果を少しは出せた［女子］

りました。今年はさらに精進していき気がします！

1位 内田 秀子 東京都たいと思います。

どちらかといえば、渋めなコンディ

2位 磯本 容子 和歌山県

今年も1年間すべてのスカイスポー

ションの大会でしたが、その分サーマ

3位 谷古宇 瑞子 栃木県

ツを楽しむ方々が安全に楽しくフライルを発見した時の嬉しさや、サーマル

トすることを心より願っています。

を乗り継いで移動する面白さをしみじ

勝者の声

み感じて飛べました。私は、飛んで降□日本選手権者 太田昇吾

□女子日本選手権者 内田秀子

りるだけの悲しい日もありましたが、昨年は東日本大震災を始め多くの天優勝した時は、あまり実感がなかっ

烏山手前アウト&リターンなど足尾ら災に見舞われ、多くの困難を乗り越えたのですが、周りの方々に「おめでとしいタスクも途中まで飛べて、楽してきた方々も多いと思います。

う」と言われてやっと嬉しくなりましかったです。

そのような年に、世界選手権の代表た。この場をお借りして「ありがとう

周りにちやほやされて調子にのってとして戦えたこと、日本選手権が無事ございます！」と言わせて頂きます。

いるので、ベテラン、若手の女子フラに開催されたこと、本当にありがたい

ホームエリアの足尾での開催というイヤーの方々に鼻っぱしらを折って頂ことだと思います。応援していただいこともあり、サーマルポイントについき、今後も向上心を持って飛びたいとた方々に感謝しています。

て特に悩まず、ランディングに不安も思います。

日本選手権は秋のやや渋い条件のなく、いつも通り飛べば良いという安

2011年ポイントシステムランキング決定！
2011年12月31日 で、 ハ ン グ グ ラ イ

パラグライディング

3位 成山 基義

ディング・パラグライディングの競技■J1リーグ［女子］

シーズンが終了。1年間のリーグ戦の［総合］

ランキングが下記のとおり決まりまし1位 阿知波 広和

た。各選手の数字は年間合計ポイント

2位 上山 太郎

3648.43571.53474.6

1位 平木 啓子

3226.9

2位 高田 奈緒

2402.7

3位 伊藤 弥生2402.0です。
ハンググライディング■HGシリーズ［総合］
1位 伊藤 宙陛3517

2位 板垣 直樹3494

3位 田中 元気

3489

［女子］
1位 礒本 容子
2位 谷古宇 瑞子
3位 野尻 知里

2733
1678
1634

［世界選抜］
1位 伊藤 宙陛

204.57

2位 太田 昇吾

201.51

3位 大門 浩二

190.76■HGクロスカントリーリーグ
1位 氏家 良彦 164.17km

イタリア、モンテクッコ。第18回FAIハンググライディング世界選手権より。

JHFウェブサイト

http://jhf.hangpara.or.jp ●JHFレポート ● 11

JHFレポート196号 2012年2月1日発行［シリアルクラス］■J2リーグ

2位 古田 岳史

80.1

3位 柳井 邦弘

59.7

1位 和田 浩二

2953.9［総合／女子］

2位 高田 奈緒

2402.7

1位 井川 絵美

3位 伊藤 弥生2402.0

2位 橋本 みさ紀

2260.01695.0［ルーキークラス］
1位 水野 良信

78.2

［シリアルクラス女子］

3位 庵 祥子

2位 柳井 邦弘

25.3

1位 高田 奈緒

2402.7■A（アキュラシー）リーグ

3位 山田 敏之

11.9

2位 伊藤 弥生2402.0［スクラッチクラス］［国際選抜］

1位 岡 芳樹

1位 岡 芳樹

3位 中目 みどり

2291.3［国際選抜］

1518.0

147.9

218.0

2位 横井 清順

116.0

2位 横井 清順

183.0

1位 上山 太郎

243.7

3位 古賀 光晴

107.9

3位 山谷 武繁173.1

2位 呉本 圭樹

238.7

［ハンディキャップクラス］■クロスカントリーリーグ

3位 成山 基義

223.7

1位 水野 良信

1位 中井 正人 合計221.0km

91.6

2位 杉下 拓也 合計204.3km
3位 中目 みどり 合計171.1km＊最長飛行 竹内 俊二 75.7km

訂正
195号（2011年10月25日発行）に
以下の誤りがありました。ここに訂正しお詫びします。
□P5「第6回FAIパラグライディ
ングアキュラシー世界選手権」の順位記載漏れ。
［総合］14位 横井清順
□P6「 第18回FAIハ ン グ グ ラ イ
ディング世界選手権」左上写真の説明、パイロット名に誤り。
スペイン、ピエドライタで開催された第12回FAIパラグライディング世界選手権より。

誤：太田昇吾正：氏家良彦

トップランカーから■HGシリーズ■J1リーグ

■Aリーグ

総合1位

総合1位

スクラッチ1位

伊藤 宙陛

阿知波 広和岡 芳樹

2011年はハング世界選手権で日本勢

2011年のリーグ戦は、当初予定され2011年は野田でトーイングによる第が大健闘しましたが、日本の競技レベていた初戦が震災による影響から中止

1戦が6本成立と好調な出だしだった

ルが上がってきている中でシリーズラになってしまったことに始まり、また、が、計6大会中4大会成立、そのうち3ンキングを勝ち取ることができて本当

世界選手権の事故後のルール変更など大会が成立2本のみだった。その中でに嬉しいです。ハングの上位陣は負け

激動の1年でした。

幸運にも年間ランキングのトップにん気が強く図太い性格の方が多いの

さらに、天候不順な週末が多く、成なったのは喜ばしいが満足感はない。

で、気持ちで負けないことを意識した立した大会が少なかったことや、ジャ世界選手権でもいま一つの成績だったのが良かったと思います。

パンリーグランキングの決定方法の変ので、なおさらだ。6月台湾でのアジ

ハングの大会は技術を磨くには最高

更もあり、運良くチャンピオンになれ

ア選手権では何としてでも日の丸を揚の舞台ですし、ゴールした後の達成感たと感じていますが、とても嬉しくげなければと思っている。そのために、は他では味わえません。最近の大会は思っています。

3月にインドネシア、マレーシアでのベテランもビギナーもサラリーマンフ

このようなリーグ戦ができるのも、

ワールドカップに参戦する予定だ。新ライヤーも学生も全員が楽しめるコン

大会主催者の努力と地域住民の理解がしい選手もリーグに参加してきている

セプトが増えています。ぜひ皆さん参

あってこそだと思います。皆さん、あので、もっとアピールして底辺拡大で加して一緒に飛びましょう！

りがとうございました。

きるように努力したい。

12 ● JHFレポート

JHFレポート196号 2012年2月1日発行

こんなときどうする？！
フライヤーの質問
JHF事務局にはさまざまな質問が寄JA（JAPAN）の次の２桁は都道府県

せられます。以下のFAQは『よくあるコードです。都道府県にまたがる引越

質問ラインナップ』です。ご自分が当しの場合は変わります。次回更新の時事者となったときに「どうしたらいいから新しい都道府県コード表記になりの？」と迷わないように、ぜひお読み

ます。

ください。

都道府県コードの次の「Ｏ（アルファベ ッ ト の オ ー）
」 は、 国 際 航 空 連 盟

しばらく登録をしていませんでＱ した。またフライトしたいので（FAI）によるクラス分けでハンググ
ライダー、パラグライダーを示します。

フライヤー登録の更新を忘れず、楽しいフライトを！

すが、どうやって登録手続きをしたらいいですか。

技能証を紛失しました。再発行

Ａ い。

い。更新用の払込票をお送りしますの

Ｑ をしてほしいのですが。
技能証申請書にて再発行申請がＡ できます。申請書はスクールでで、お振込をいただいた日から1年間用意していますので教員にお問合せくの日時、場所、状況、損害の程度等をか３年間の登録更新となります。

ださい。もしくはJHF事務局にご請求

教えてください。東京海上日動の連絡ください。

先、保険の手続き方法をお伝えします。

JHF事務局に電話、FAX、メー

Ａ ルのいずれかでご連絡くださ

登録料を振り込んだのに会員証

Ｑ が届きません。
会員証はお振込みをいただき約
Ａ 1 週間以内にお送りしています。
郵便事故も発生していますので、届かない場合はJHF事務局までご連絡くだ

申請者記入欄にご記入の上、再発行

事務局が休業等の場合は、直接東京
海上日動安心110番（0120-119-110）へい。パイロット証を取得して半年以上ご連絡のうえ後日JHF事務局にもお知の方は顔写真の貼付も必要です。

らせください。

申請料は1,000円です。申請書、お振込みを確認しましたら発行します。
海外でフライトする予定です。

フライヤー会員証を紛失しましフライヤー登録番号、お名前、事故欄にチェックを入れて申請してくだささい。お振込み確認をして再送します。

Ｑ た。再発行をお願いします。
再発行には1,000円の申請料がかＡ かります。払込票をお送りしま

まずJHF事務局にご連絡くださ

Ｑ 国際技能証はどのようにしたら取れるのですか。

JHF技能証をお持ちでしたら、JHF総合保障制度に加入していＱ ます。救援者費用はツリーランの場合でも対象になりますか。
ツリーランの場合、グライダー

Ａ の回収費用は対象外です。

ご本人の緊急な捜索・救助活動は対Ａ 国際パイロット技能証（IPPI

象となります。救助が必要なことが公すので、JHF事務局にご連絡ください。

カード、国際航空連盟発行・JHF委託

的機関（警察や消防署等）で確認され有効期限が迫っている方は、そのまま作成）の申請ができます。申請書はた証明が必要になりますので必ず連絡

更新手続きのお手続きでも大丈夫です

JHFウェブサイトの「IPPIカードにつしてください。

ので、お問い合せください。

いて」からダウンロードできます。

海外での救援費用も対象になりますが、その際も公的機関（警察や消防署

引越しをして住所が変わりましランディングの際、他の方のグＱ た。住所変更はどうすればよい

Ｑ ライダーを傷付けてしまいましでしょうか。

たが、フライヤー登録の更新を忘れて

電話、FAX、メール等で、JHF

Ａ 事務局に、会員番号、お名前、いました。どうなりますか。
フライヤー登録有効期限が切れ等）で確認された証明が必要になります。
以上、ご存知でしたか。ご不明な点

Ａ ていると賠償責任保険の対象にはJHF事務局にお気軽にお問い合わせ

新しいご住所、連絡先電話番号、携帯
電話番号、メールアドレスをご連絡くなりません。フライトの際は、有効期

構です。

ださい。

限を必ずご確認ください。

TEL.03-5834-2889

ください。今回掲載以外のことでも結FAX.03-5834-2089
引越しした場合、会員番号は変パラグライダーのランディング

Ｑ わりますか。
Ｑ で駐車している車を傷つけてし会員番号の下6 桁は、皆様の通まいました。賠償責任保険の手続きをＡ し番号ですので変わりません。 したいのですが。
JHFウェブサイト

E-mail：info@jhf.hangpara.or.jp

http://jhf.hangpara.or.jp ●JHFレポート ● 13

JHFレポート196号 2012年2月1日発行

東日本大震災被災地復興応援プロジェクト「空はひとつ」
あの3月11日からもうすぐ1年。東日盟）、スクール、クラブ、競技会参加

巣鴨支店（店番号770）

本大震災の被災地では、厳しい寒さと者から義援金をお寄せいただいてお口座番号 普通 ００１７９９１

状況が続いています。

り、日本赤十字社を通じて被災者の皆口座名義 公益社団法人日本ハング
・パラグライディング連盟

JHFでは、空の仲間だけでなく、いさまに届くよう寄付をしています。

つもフライトを暖かく見守ってくださ

2011年8月～ 11月末には202,325円（累る地域住民の皆さまが一日も早く平穏

計2,922,991円）が集まりました。今後

JHFレポート前号で、岩手・宮城・な暮らしに戻れるよう願い、被災地復も義援金を募っていきますので、さら福島の県連盟から近況報告をいただき

興応援プロジェクト「空はひとつ」をにご協力いただければ幸いです。

ましたが、宮城県連盟から、その後の展開しています。その一環として、全◇義援金振込先

報告が届きました。

国のフライヤー、正会員（都道府県連

三菱東京UFJ銀行（銀行コード0005）

宮城県ハング・パラグライディング連盟より2011年は宮城だけでなく東北のパラエリアで実施している県連主催「政宗フライヤーにとって忘れられない年とリーグ」を４戦行う予定でした。とこなりました。震災の影響で様々なイベ

ろがどういうわけかお天気に恵まれントも中止になり、各地でデモフライ

ず、延期などの対応をしたにもかかわトの機会等も減ったのではないかと思らず今までにないことですが４戦全戦います。また仙台ではエリアのロッジ

がキャンセル・中止になるという結果

が放火に遭うなどの大きなトラブルもに……。本当に2011年は記憶にも記録ありました。

にも残る年となってしまいました。

前号のJHFレポートでは「しばらく来年の宮城県連は、これにこりず政

震災の影響で飛べないかも知れない」

宗リーグを下記の通り行います（日程と報告した、大きな被災地である石巻・は変更可能性あり）。また新たに被災

トヤケ森山の「うまっこ山エリア」を、者向けフライト体験などもできないだ

周囲のご理解で11月よりオープンしま

ろうかと話にでているところです。皆した。写真上は 2 ～ 3 年前のもの、下様、観光がてら、ぜひ宮城のエリアには震災後、仮設住宅が立ち並ぶTOか遊びに来てください。

らの眺めです。TOで風待ちをしてい●8/18 ～ 19 政宗リーグ in 泉ヶ岳（仙ると、仮設住宅にお住まいの方が散歩に登って来られたりして、色々な話をするふれあいの場でもあります。
そのように気合を入れた年でもあり、大会についても、毎年宮城県内各

台・泉ヶ岳スカイランド）

うまっこ山）●10/7 ～ 8 オニコウベカップ（大崎・リゾートパークオニコウベ）●11/11●12/2 うまっこ山大運動会（石巻・白石大根レース（白石・宮※詳しくは宮城県連ホームページでご覧ください。
http://mkenren.s51.xrea.com/

城蔵王白石エリア）

大阪府フライヤー連盟総会及び近隣府県連絡会（仮称）開催のご案内
大阪府フライヤー連盟理事長

片岡義夫

大阪府はフライヤー会員は多いのでそこで、今一度総会を開催し、会員回参加できなくても、連絡会に興味のすが、フライトエリアやスクール練習の皆様のご意見を聞き、別案や反対意

ある方は、大阪府フライヤー連盟（理場がない（私の知る限りですが…）た

見がなければ、その時点で近隣府県連

事長 片岡）までご一報ください。

めか、近年は総会を開催しても参加者様との連絡会も同時開催し、賛同頂いがなく、実質連盟としての活動はほとた連盟様とは、情報交換、意見交換しんどできずにいました。

ながら、講習会、検定会、大会、イベとはいえ、ここ2〜3年は、予算的にも少し余裕ができ、近隣の府県連盟様のご協力があれば、今まで以上の活動ができると考えます。

14 ● JHFレポート

ント等を協力して行っていきたいと思います。
また、近隣府県連の方（例：京都、奈良、和歌山、滋賀、兵庫等）で、今■大阪府フライヤー連盟総会及び近隣府県連絡会
日時：2012年2月25日（土）総会 17:45〜 連絡会 18:00〜
場所：和歌山県紀の川フライトパーク
クラブハウスJHFレポート196号 2012年2月1日発行

第1回JHF映像コンテスト 作品募集！
ハンググライディング、パラグライ■応募要項：

トからダウンロードしていただくか

ディングをイメージアップし、空を飛◇一人または一団体につき何点でも応JHF事務局にご請求ください。

ぶ楽しみを伝えられる動画、見た人が募できます。応募に伴う費用は応募◇音楽を使用する場合は、オリジナル「いいなぁ、やってみたいな〜」と感じる映像を募集します。お気軽にご応募ください。
■テーマ：【発見 ! 飛ぶって最高 ! !】者の負担とします。

楽曲を使用してください。

◇作品はファイルで作成し、DVD-R（片◇第三者の著作権、著作隣接権その他面一層）に記録してお送りください。

の権利を侵害するおそれがある音楽

ビデオ形式ではなく、必ずデータでは使用できません。

ご応募ください。

予告 第2回JHFフォトコンテスト開催！

■作品時間：◇応募された媒体は返却しません。

◇ショート部門 1分以内

◇ファイル形式は、wmv、mov、avi、

第 1 回JHFフォトコンテストに多数◇ロング部門 5分以内）

mpg、m4vな ど、Windows Mediaのご応募をいただき、ありがとうござ■募集締切：2012年5月31日必着

Player、QuickTime Playerで再生でいました。応募作品のハンググライ

■賞金：

きる形式。

ダー、パラグライダーの写真は、ご本◇最優秀賞10万円◇ショート部門

優秀賞5万円、入選◇画像解像度は1920×1080dpi以下。

人の承諾を得て普及のためにも活用さ◇フレームレートは次のいずれかにせていただいています。

（数点以内）1万円

し て く だ さ い。23.987fps、24fps、◇ロング部門 優秀賞5万円、入選（数29.97fps、30fps、59.94fps。

点以内）1万円■審査員：別途ご案内します。
■応募資格：プロ・アマ・個人・団体
は問いません。

第1回JHFフォトコンテスト応募作品

さて、お待たせしました。近日中に
第 2 回フォトコンテストの開催を予定◇応募用紙とは別にDVDの表にお名しています。素敵な写真を撮りためて前とタイトルをご記入ください。

おいてください。詳細はJHFレポート◇注意事項・詳細は応募用紙をご覧く

次号、JHFウェブサイト等でご案内しださい。応募用紙はJHFウェブサイます。

岡本芳隆「お花畑で体験飛行」

JHFウェブサイト

http://jhf.hangpara.or.jp ●JHFレポート ● 15

JHFレポート196号 2012年2月1日発行

JHFからのお知らせ

務局にご連絡ください。入金確認後発

受講した方がいること。

送しますので、JHFの口座にお振込い◇ポロジメーター

ただくか、50円または80円の郵便切手■事務局が引越しました

で金額分をお送りください。

旧事務所は耐震基準を満たしていなかったため、2011年12月5日に引越し

キャノピー等のエアー漏れを計測する機械。スクール・クラブ等を対象に貸出。貸出期間は2週間以内。貸出料（画像（小）：JHFステッカー挿入方）

5,000円。
◇スカイレジャー航空無線機

しました。新しい住所・電話・FAXは
下記のとおりです。

スカイスポーツ専用の周波数で使う〒114-0015 東京都北区中里1-1-1-301

無線機（465.1875MHz）。JHF会員を対TEL.03-5834-2889 FAX.03-5834-2089

象に、大会やイベントでのご利用のた

メールアドレス等は変更ありません。

めに貸出。貸出料は1,000円/台。
申込条件：ご利用者の中に「第三級陸■技能証申請書記入についてのお願い
技能証申請書は裏面の記入項目をご確認の上、申請してください。

上特殊無線技士」免許を持ち、JHF無■住所変更届のお願い
JHF事務局からお送りした登録更新

線従事者に登録している方が１名以上いること。
◇デジタル無線機

練習課定技能証及びパイロット技能

案内やJHFレポートが「転居先不明」

証の申請は、③の飛行誓約書も必要に等で多数戻って来ます。住所を変更さ

JHF会員の皆様に無料貸出。JHFレなります。

れた方は、お手数をおかけしますが下

ポート194号でお知らせしたデジタル

未成年の方は、⑨保護者承認書への記項目をメール、FAX、郵便などでご無線機を、販売代理店のご厚意によりご記入、ご捺印もお忘れなくお願いし連絡ください。

5台お借りしています。ぜひお試しくます。

□フライヤー会員No. □お名前 □変更

ださい。

後のご住所 □連絡先電話番号 □メー◇アルコール検知器

HGパ イ ロ ッ ト、PGノ ー ビ ス パ イ
ロット、MPGパイロットの申請には、

ルアドレス

大会やイベント主催者に無料で貸ご本人確認ができるものの写しを添付

コンビニにて更新の手続きをする場出。前夜の飲酒がフライトに影響する

してください。
（例：住民票、免許証、合は、払込票の控えは事務局に届きまこともあります。事故防止のために新パスポート、保険証等）

せん。払込票にて新しいご住所をご連たに導入しました。ご利用ください。

絡いただく際はゆうちょ銀行にてお手■EN規格紹介DVD・日本語版作成

続きください。

パラグライダーの安全規格・ENス
タンダードについて、エア・ターコイ■連盟名称表記について
JHFは昨春公益社団法人になりまし■口座振替のご案内

た。JHFからの発送書類や封筒は、社

ズ社では、広報のため2009年に英語・フライヤー会費は口座振替（自動振団法人時代の在庫がなくなるまで旧名

フランス語・イタリア語・スペイン語

込）ができます。郵便局やコンビニに称のものを使用しますので、ご理解くなどの多国言語のＤＶＤをヨーロッパ

払い込みに行かず、更新忘れによる無ださい。

で無償配布しました。日本でも入手し保険飛行も防げます。年会費5,000円が講習会などで使用されていましたが、4,800円で振込手数料もかかりません。

■各 種お申込みやお問合せはJHF事
務局へご連絡ください。

テレビ方式がＰＡＬ信号でした。エア・

登録更新案内に、口座振替案内と申

ターコイズ社の承諾を得て日本語字幕込用紙を同封していますが、更新時期

公益社団法人 日本ハング・パラグラ

版をＮＴＳＣ方式でDVDとして用意ではない方も予めお申込みいただけま

イディング連盟

しています。ご希望の方へは無料でおすので、お問い合せください。

〒114-0015 東京都北区中里1-1-1-301

送りしていますので、枚数、送付先等
をJHF事務局までご連絡ください。

TEL:03-5834-2889   FAX:03-5834-2089■JHF備品を貸出しています
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E-mail:info@jhf.hangpara.or.jp
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す。ご希望の方は「JHFウェブサイト」

JHFロゴにハンググライダーとパラ→「会員ページトップ」→「フライヤー＊神奈川県連盟より正会員ならびに神グライダーの画像を加えたものと、ロ

サポートデスク」→「登録申請・各種

奈川県在住の方へ、福岡県連盟より

ゴのみのステッカーを2種類作成しま用紙」より備品貸出依頼書をダウンロー

福岡県在住の方へ、それぞれお知らした（ステッカーデザイン：ボランティ

ドしていただき、必要事項を記入・入せを同封しています。

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を、メール・FAX・郵便などでJHF事社等のAEDを使った救命法講習会を

16 ● JHFレポート

JHFレポート 196号
発行日：2012年2月1日
発 行：公益社団法人 日本ハング・パラ
グライディング連盟（JHF）
編 集：JHF事務局
印 刷：日本印刷株式会社