コンパクトクールキット

取扱説明書（シリンダーヘッド前マウント）◎ラバーホース
シリンダーヘッドオイル取り出し口
オイルクーラー本体固定場所
シリンダーヘッド前マウント
07-07-0341 (4 フィン )製品番号07-07-0340 (3 フィン )◎ブレードホース (#4）
シリンダーヘッドオイル取り出し口
オイルクーラー本体固定場所
シリンダーヘッド前マウント
07-07-0385 (4 フィン )製品番号07-07-0386 (3 フィン )※スーパーカブ 50 ( C50-0400001 ～ )( C50-0600001 ～ )( C50-0800001 ～ )( C50-2100001 ～ )適応車種(AA01-1000001 ～ 1699999)※リトルカブ( C50-4300001 ～ )(AA01-3000001 ～ 3999999)
適応条件※カブ 70
DAX
CD50
CL50
Benly50S( C70-1200001 ～ )( C70-1300001 ～ )(AB26-1000001 ～ )(CD50-1500001 ～ )(CD50-4000001 ～ )(CD50-2200005 ～ )ノーマルヘッド及び R-Stage ヘッド取り付け車
CDI 点火 12V 車に限る

※マーク付の適合車種はラバーホースのみの設定しかなく、4 フィンは取り付け出来ません。
（ブレードホース #4 はレッグシールドに干渉する為、適合を外しています。
）
スーパーカブ 90・CD90 はフロントフェンダーが干渉する為、対象外です。

CO

この度は、弊社製品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。
使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。
万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合がありますので、予めご了承下さい。

☆ご使用前に必ずお読み下さい☆

◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により事故や損害が発生した場合、弊社は賠償の責を一切負いかねます。
◎当製品を取り付け使用し、当製品以外の部品に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎当製品を加工等された場合は、保証の対象にはなりません。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。
◎当製品は、上記適応車種の車両専用品です。他の車両には取り付け出来ませんのでご注意下さい。
◎製品には、エッジや突起がある場合があります。必ず作業手袋を着用し作業を行って下さい。
( 説明書内で作業手袋未着用の写真がある場合でも、作業時は作業手袋等を着用して下さい。)◎アルマイト製品は経年変化等により、色褪せる事があります。予めご了承下さい。
◎オイル量は通常規定オイル量に 4 フィン：約 60cc / 3 フィン : 約 40cc 追加して下さい。
◎ブリーザーパイプ付きシリンダーヘッドカバー (07-06-0012/07-06-0013）、タペットキャップ用ブリーザーパイプキット (07-06-0003) の併用は出来ません。
◎ 124cc ボアアップキットとの併用は出来ません。
※オイルクーラーステー取り付けの際、シリンダーヘッド締め付けナットを取り外す作業があります。一度シリンダーヘッド締め付けナットを取り外すとシリンダーヘッドガスケット、シリンダーガスケット、ラバーパッキンは新品と交換して頂く必要があります。エンジン仕様に合ったガスケット、パッキンを別途ご用意下さい。
◎弊社製スーパーオイルポンプキットのラインナップが有る車両に関しましては同時装着を推奨します。

～特徴～

PY

冷却効果に優れたコンパクトクールを取り付ける事で、エンジンボアアップに伴う油温上昇を抑える事が出来ます。
コンパクトクール本体は、オイルクーラープレート、ガードを標準装備。
付属のオイルクーラーステーを使用し、シリンダーヘッド前マウントでオイルクーラー本体を固定します。
クーラー本体は 3 フィン 4 オイルラインと、4 フィン 5 オイルラインの 2 種類からお選び頂けます。
オイルクーラーへのオイル取り出しは、対象シリンダーヘッドにある R. シリンダーヘッドサイドカバーを付属のオイルクーラーユニットへ交換する事で、シリンダーヘッドからのオイル取り出しが行えます。
注意 この表示を無視した取り扱いをすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容及び物的損害が想定される内容を示しています。
■作業等を行う際は、必ず冷間時（エンジン及びマフラーが冷えている時）に行って下さい。（火傷の原因となります。）■作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品の破損、ケガの原因となります。）■規定トルクは、必ずトルクレンチを使用し、確実に作業を行って下さい。（ボルト及びナットの破損、脱落の原因となります。）■製品及びフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、作業手袋等を着用し手を保護して作業を行って下さい。
（ケガの原因となります。）■走行前は、必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みが無いかを確認し緩みが有れば規定トルクで確実に増し締めを行って下さい。
（部品の脱落の原因となります。）■ガスケット、パッキン類は、必ず新品部品を使用して下さい。又、再使用する部品については、よく点検し摩耗や損傷がある場合は、必ず新品部品と交換して下さい。
■走行前には必ずエンジンオイルが循環している事を確認してから走行して下さい。（エンジン損傷の原因となります。）
警告 この表示を無視した取り扱いをすると人が死亡、重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。

■エンジンを回転させる場合は、必ず換気の良い場所で行って下さい。密閉した様な場所では、エンジンを始動させないで下さい。
（一酸化炭素中毒になる恐れがあります。）■走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。（事故につながる恐れがあります。）■作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ安全に作業を行って下さい。（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）■点検、整備は、取扱説明書又は、サービスマニュアル等の点検方法、要領を守り、正しく行って下さい。
（不適当な点検整備は、事故につながる恐れがあります。）■点検、整備等を行った際、損傷部品が見つかれば、その部品を再使用する事は避け損傷部品の交換を行って下さい。（事故につながる恐れがあります。）◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で製品及び価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。
◎クレームについては、材料及び加工に欠陥があると認められた製品に対してのみ、お買い上げ後１ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。
但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
なお、レース等でご使用の場合はいかなる場合もクレームは一切お受け致しません。予めご了承下さい。
◎この取扱説明書は、当製品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。
〒 584-0069 大阪府富田林市錦織東 3-5-16
TEL:0721-25-1357 FAX:0721-24-5059 URL http://www.takegawa.co.jp2024.9.9

07-07-0341,0340,0385,0386

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製品内容 : 部品の詳細は各キットの説明書、及び製品ラベルでご確認下さい。

オイルクーラー取付け場所：シリンダーヘッド前マウント
製品名 / キット品番
コンパクトクールキット（ラバーホース）（ノーマルヘッド・SP 武川製レギュラーヘッド
R ステージ /EM/+D・17R ステージ E/+D 用）
4 フィン 07-07-0341
3 フィン 07-07-0340

コンパクトクールキット（ブレードホース #4）（ノーマルヘッド・SP 武川製レギュラーヘッド
R ステージ /EM/+D・17R ステージ E/+D 用）
3 フィン 07-07-0385
4 フィン 07-07-0386

オイルクーラーユニット
00-07-0166

オイルクーラーユニット
00-07-0209

オイル取り出し口

CO

オイルクーラー本体

コンパクトクール
3 フィン（00-07-0124）

コンパクトクール
4 フィン（00-07-0104）

バンジョー
フィッテング( オイルクーラー側 )PY

バンジョーセット（M12/ ラバーホース用）（00-07-0047）

バンジョー
フィッテング

ホース長 (mm）コンパクトクール
3 フィン（00-07-0124）

コンパクトクール
4 フィン（00-07-0104）

バンジョーセット
（AN#4/M12）（00-07-0184）

ホース長 (mm）

ホース ( ホース長 )ラバーホースセット 1000mm（00-07-0011）

ブレードホース #4
ブレードホース #4250mm（00-07-0187）
150mm（00-07-0185）

オイルクーラー
ステーセット（フレーム下マウント）

オイルクーラーステーキット（00-07-0105）

2024.9.907-07-0341,0340,0385,0386

/5

オイルクーラーステーキット（00-07-0105）

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

■対象製品

コンパクトクールキット

シリンダーヘッド前マウント共通組み付け事項

対象シリンダーヘッド ノーマルヘッド・SP 武川レギュラーヘッド R ステージ /EM/+D ヘッド 17R ステージ /E/+D ヘッド■オイルクーラー本体

オイル出入口の方向と組み付け■オイルクーラー本体の組み換え作業
ラバーホース採用キットの場合、オイルクーラーのオイル出入口をオイルクーラーステー取り付け部と上下逆の方向にする必要があります。
弊社出荷時はオイル出入口とオイルクーラーステー取り付け部が上になった状態です。

弊社出荷時
オイル出入口オイルクーラーステー取り付け部■外装、マフラーを取り外します。
車体を安定して作業を行って下さい。
※カブの場合、レッグシールドを固定しているボルトを取り外し、レッグシールドを取り外します。
組み換え作業
各車種の純正サービスマニュアルを参照し、マフラーを取り外します。
■純正サービスマニュアルを参照し、シリンダーヘッドカバーを取り外します。
オイルが出ますのでオイル受けを準備して下さい。
※一度シリンダーヘッド締め付けナットを緩めるとシリンダーヘッドガスケット、シリンダーガスケットは再使用出来ません。
必ず新品に交換して下さい。
■純正サービスマニュアル、又は弊社製ボアアッオイルクーラーコアを下にします
プキット取り付けマニュアルを参考の上、シリンダーヘッド、シリンダーを取り外し、各ガスケット、パッキンを新品に交換してシリンダー、シリンダーヘッドを取り付けて下さい。
組み替え方は、オイルクーラー本体の両サイドにあるナットを外し、ソケットキャップスクリュー、 ■シリンダーヘッドカバー取り付けます。
カラーパイプ、オイルクーラープレートを取り外 シリンダーヘッドの面にシリンダーヘッド、します。オイルクーラー本体を上下逆にし、オイ カバーガスケット、シリンダーヘッドカバーをルクーラープレートで挟み、ソケットキャップス 取り付けます。
クリューとナットで締めこみます。
※シリンダーヘッドカバーの矢印を下方向に組み換えを行うことで、左図の様になります。
向けて取り付けます。
（クーラーガードの面を表にした図）写真を参考に、オイルクーラーステーの方向に注意し上側 2 本のスタッドボルトにオイルクーラーステーを取り付け、純正のワッシャ、純正のナットの順に取り付け締め付けます。

CO

組み換え作業後

オイル出入口オイルクーラーステー取り付け部

PY■バンジョー、バンジョーボルトの組み付け
ラバーホース採用キットはオイル出入口に取り付けるシーリングワッシャ、バンジョー、シーリングワッシャ、バンジョーボルトをオイルクーラー本体のオイル出入口に仮止めします。
下図 A にて組付け順をご確認下さい。

図A
バンジョーボルト M12
シーリングワッシャ 14mm
バンジョー M12
シーリングワッシャ 14mm

■オイルクーラーステーとオイルクーラー本体の組み付け

注意：必ず規定トルクを守る事。
ヘッドナット

トルク：10N・m（1.0kgf・m）

注意 オイル出入口にはズレ防止用の溝があります。（下図 B）この溝にシーリングワッシャを確実に収めて下さい。
溝に収めていない状態で、組み付けるとオイル漏れの原因となります。

図 B（座面断面図）

シーリングワッシャ 14mm

オイルクーラーステー
プレーンワッシャ 6mm
スプリングワッシャ 6mm

ボタンヘッドソケットスクリュー 6x10
シリンダーヘッドカバー

ズレ防止用の座面ズレ防止用の座面にシーリングワッシャを確実に収める■バンジョーボルトのトルク締めについてオイル取り出し口とホースを接続し、ホースの取り回し確定後に規定トルク締めを行います。
バンジョーボルト締め付け時は、必ずオイルクー
ラーヘッダーにスパナ等を掛けて締め付けて下さい。
注意：必ず規定トルクを守る事。
バンジョーボルト M12

トルク：22.5N・m（2.3kgf・m）

2024.9.907-07-0341,0340,0385,0386

/5※シリンダーヘッドカバーには方向がありますので注意して下さい。

■オイルクーラーステーにオイルクーラーを取り付けします。
オイルクーラーステーにオイルクーラーをボタ
ンヘッドソケットスクリュー 6x10、スプリング
ワッシャ 6m m、プレーンワッシャ 6m m で取り付け締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ボタンヘッドソケットスクリュー 6x10

トルク：10N・m（1.0kgf・m）※オイルクーラーとフロントフェンダーの隙間が狭過ぎる場合はオイルクーラーガードを取り外す等の対応をして下さい。

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

■対象製品

コンパクトクールキット（ラバーホース） 4 フィン 07-07-0341
対象シリンダーヘッド3 フィン 07-07-0340

ノーマルヘッド・SP 武川製レギュラーヘッド R ステージ /EM/+D・17R ステージ E/+D

■オイルクーラーユニットの組み付け■ラバーホースの組み付け■シリンダーヘッド R. サイドカバーの取り外し
シリンダーヘッド下にオイルの受け皿を用意し、ボルト 3 本を取り外し、シリンダーヘッド右サイドカバーを外します。
シリンダーヘッド R. サイドカバーを取り外すとエンジンオイルが出ますので、ご注意下さい。

■ラバーホースの適切な長さを求めます。
ラバーホースを適切な長さにカットする為、ホースを仮付けし、長さを測ります。
ホースの取り回しにかかる長さに加え、各バンジョーへ差込む長さが必要になります。
長さを計測後、ラバーホースをカットします。
■オイルクーラー本体とオイル取り出し口をオイルホースで接続します。
ラバーホースにホースクランプを通し、オイルクーラー本体側のバンョーとオイル取り出し口側のバンジョーに差し込みます。
オイルホースの他の部分と著しく干渉しない様に取り回しを行い、オイルクーラー本体側のバンジョーボルトを締め付けます。
バンジョーボルト締め付け時は、オイルクーラーヘッダー部分に必ずスパナ等を掛けて固定して下さい。最後にホースクランプを締め付けます。

CO

注意：必ず規定トルクを守る事。
バンジョーボルト M12

トルク：22.5N・m（2.3kgf・m）■ヘッドに付着したガスケットの取り外し
R. シリンダーヘッドサイドカバーガスケットを綺麗に取り外します。
※ガスケットの取り残しが無い様にして下さい。

■ホースのねじれや折れがないか確認し、ホースクランプを締め付けます。
ホースを束ねる必要がある場合は、付属の結束バンドをご使用下さい。
■ノーマル部品の取り付け
車両のサービスマニュアルを参照し、マフラー及び外装を取り付けします。

R. シリンダーヘッドカバーガスケット

必ず下記の注記を確認して下さい。
■オイル量の調整とエンジン始動
4 フィンは 60c c、3 フィンは 40c c 程度エンジンオイルを追加し、エンジンを始動します。
各部にオイル漏れが無い事を確認しエンジンを止め、約 1 分後オイルレベルゲージで基準範囲内にあるかを確認します。少ない場合は補充します。

PY■オイルクーラーユニットの取り付け
オイルクーラーユニット COMP. に O リング 31mm、O リング 15mm を取り付
けてソケットキャップスクリュー 6x20 2 本、ノーマルの 6 角ボルトとシーリングワッシャで取り付け、締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップスクリュー /6 角ボルト

トルク：10N・m（1.0kgf・m）

O リング 15mm

O リング 31mm

O リング 15mm

ソケットキャップ
スクリュー 6 × 20

ソケットキャップ
スクリュー 6 × 20
ノーマル 6 角ボルト

注意 : 弊社製ダイカストクラッチカバーが装着されている車両で、サーモスタットユニット (02-01-5052) 又は、ホールプラグ (00-02-0391) は取り付けないで下さい。何れかを取り付けた状態でエンジンを始動した場合、オイル通路が遮断され、エンジンを破損する可能性があります。
2024.9.907-07-0341,0340,0385,0386

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■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

■対象製品

コンパクトクールキット（ブレードホース #4） 4 フィン 07-07-0385
対象シリンダーヘッド3 フィン 07-07-0386

ノーマルヘッド・SP 武川製レギュラーヘッド R ステージ /EM/+D・17R ステージ E/+D

■オイルクーラーユニットの組み付け■ブレードホース #4 の組み付け■シリンダーヘッド R. サイドカバーの取り外し
シリンダーヘッド下にオイルの受け皿を用意し、ボルト 3 本を取り外し、シリンダーヘッド右サイドカバーを外します。
シリンダーヘッド R. サイドカバーを取り外すとエンジンオイルが出ますので、ご注意下さい。

■オイルクーラー本体とオイル取り出し口をブレードホース #4 で接続します。
■オイルクーラーユニット側
オイルホース 150m m をオイルクーラーユニットの下側に、オイルホース250mm を上側に取り付け、締め付けます。
■オイルクーラー側
オイルホース 150mm をオイルクーラーの右側に、オイルホース 250mm を左側に取り付け、締め付けます。

CO

注意：必ず規定トルクを守る事。
ブレードホース #4( フィッティング )トルク：10N・m（1.0kgf・m）
バンジョー M12 の向きを調整し、バンジョーボルト M12x1.0 を締め付けます。
バンジョーボルト締め付け時は、必ずオイルクーラーヘッダーにスパナ等を掛けて締め付けて下さい。

■ヘッドに付着したガスケットの取り外し
R. シリンダーヘッドサイドカバーガスケットを綺麗に取り外します。
※ガスケットの取り残しが無い様にして下さい。

注意：必ず規定トルクを守る事。
バンジョーボルト M12

トルク：22.5N・m（2.3kgf・m）

R. シリンダーヘッドカバーガスケット■各部の緩みがないかチェックします。
ホースを束ねる必要がある場合は、付属の結束バンドをご使用下さい。
■各部のチェックとノーマル部品の取り付け
車両のサービスマニュアルを参照し、マフラー及び外装を取り付けします。

PY
必ず下記の注記を確認して下さい。

■オイルクーラーユニットの取り付け
オイルクーラーユニット COMP. に O リング 31mm、O リング 15mm を取り付
けてソケットキャップスクリュー 6x20 2 本、ノーマルの 6 角ボルトとシーリングワッシャで取り付け、締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップスクリュー /6 角ボルト

トルク：10N・m（1.0kgf・m）
O リング 15mm

O リング 31mm

O リング 15mm

ソケットキャップ
スクリュー 6 × 20

■オイル量の調整とエンジン始動4 フィンは 60c c、3 フィンは 40c c 程度エンジンオイルを追加し、エンジンを始動します。
各部にオイル漏れが無い事を確認しエンジンを止め、約 1 分後オイルレベルゲージで基準範囲内にあるかを確認します。少ない場合は補充します。

ソケットキャップ
スクリュー 6 × 20
ノーマル 6 角ボルト

注意 : 弊社製ダイカストクラッチカバーが装着されている車両で、サーモスタットユニット (02-01-5052) 又は、ホールプラグ (00-02-0391) は取り付けないで下さい。何れかを取り付けた状態でエンジンを始動した場合、オイル通路が遮断され、エンジンを破損する可能性があります。

◎この取扱説明書は弊社ホームページに PDF データーでアップしております。
印刷では表記が読みにくい等ございましたら弊社ホームページにてダウンロードしご確認下さい。
2024.9.907-07-0341,0340,0385,0386

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