京都スキー協議会

CITY SKI CLUB NEWSNo.32１号≪スポーツは平和とともに／スキーの楽しさを共有しよう≫ ニュース部作成 202４年３月 20 日

行事報告 ＜クラブ行事＞
日帰りファミリースキー

令和６年 2 月２５日（日）めいほうスキー場

N 夫妻 2 人と H 家 3 人の合計５人の参加でした。予定では余呉高原に行くつもりでしたが、雪の状況が思わしくなかったので急遽めいほうに変更しました。

◆参加者の感想◆CITY ファミリースキーに参加しました。めいほうは昔スキー協競技部の練習会で行って以来なので、ずいぶん久しぶりになります。自宅出発時から雨でどうなることかと思いましたが、現地に着く直前で、雪に変わり、良かったです。また、思ったほど混んでいなくて、その点も良かったです。で、びっくりはリフト券売り場でゲレンデマップをもらおうと、売り場の人に聞いたところ、置いていません、売り場の台にマップが貼ってあって、コレをスマホで撮影してください。と言われてしまいました。最近はそのようになっているのでしょうかねぇ。（N・T）
実に２０年ぶりぐらいの「めいほう」でした。直前まで雨が降り続いていましたが、スキー場の直前に雪に変わり、少しほっとしました。 スキー場は、スキーヤーよりボーダーが多く時代の流れを感じました。ゲレンデで H さん一家と集合、昼食後、何本か一緒に滑りました。バーンは、上の方は固く、下の方は水分を含んだ重い雪で、私にはちょっと辛い状態でしたが、広くて緩斜面が多く練習にはちょうどよかったです。
「もっとスキーうまくなりたい」。来年のツアーを楽しみに！（N・C）
定年後の初スキー。60 才になったら、たくさんスキーすると思っていましたが、暖冬と仕事が重なり、何と1 日で終了しました。何とか、去年の滑りを思い出すのに専念した 1 日でした。
（H・M）
今シーズンは年末年始の曜日の巡りが（私的に）悪く、この日帰りスキーが最初で最後のスキーになってしまいました。たった１日でも何か得るものがあればと思いつつ滑り始めましたが、みぞれの様な雪と時々かかってくるガスとで雪面の状況も分かりづらく、思うような滑りが出来ないのは自分の力不足だなぁと思いました。でも N 夫妻と一緒に滑るのはコロナ前以来ですし、たった１日でしたが滑走日数０日にならなくて良かったです。（H・K）

＜クラブの仲間からスキーに行きました報告＞◆家族スキー◆（記 N・C）

今シーズン、１月と２月に家族で（といっても息子は部活で忙しく、夫婦２人でしたが…）日帰りスキーに行きました。 １月は、雪不足で閉鎖されていたようですが直前の寒波でなんとか１本だけリフトが稼働した
今庄３６５に行きました。２年ぶりのゲレンデとコロナ禍でほとんど滑れていなかったこともあるのか、滑り出したら怖くて怖くてターンすらできなくなっていました。あまりもの滑れなさに引退を考えたほどでした。
今庄で、あまりに滑れなさ過ぎて２月の後半に控えているシティーの日帰りスキーで迷惑をかけてしまいそうだったので、それまでにもう一度滑っておきたいと思い、２月にびわ湖バレイに行きました。が、中国の春節と重なったせいか、ロープウエイ乗り場は中国から来たと思われる家族連れの大行列で、ロープウエイに乗るだけで１時間以上かかりました！ただ、バーンの状態は上々で、前回の今庄に比べるとまあまあ滑ることができました。打見ゲレンデ～汁谷の初心者バーンを２人で繰り返し滑り、「スキー楽しい」という気持ちを思い出しました。継続は大事。

◆ウィークデースキー報告◆（記 S・K）

２０２４年１月１７日（水）～１９日（金）岩岳スキー場
バスツアー・参加２６名、17 日晴、18 日昼から雨，19 日頂上霧
17 日は快晴で白銀の白馬三山がきれいでしたが、宿に着いたのが 14 時、宿からゲレンデまで 10 分歩かなければならないので、軽トラにスキーを積んで運び、班分けして滑り出したのは１５時、私の班は N さんと女性二人、講師は O さん、ゴンドラで上まで行き最初はプルーク練習、私は斜面に負けて最後まで続かない、横滑りの練習などしていたら、１６時になってあっと言う間に終わってしまった。宿に帰って私達右京労山 6 人は、１テーブルに固まって夕食、食事はお洒落で量もあって、ビールも出ておいしかった。ゲレンデに近かったらもっと良いのですが。
二日目はプルークボーゲンからパラレル、昼から雨が降り出したので早々に切り上げましたが、手袋が濡れて明日まで乾きそうににない、替えの手袋を持っていて良かった。ポールは張ってないが、競技用の練習急斜面ゲレンデがあって、見ているとたまに転倒する人がいて、板が置き去りになっていた。
三日目はゴンドラに乗って上に上がると霧で１０ｍぐらいしか見えない、講習にならず又ゴンドラに乗って下に降り、下のリフトに乗りここでパラレルの講習、雪質も悪いのでこけないよう、ケガしないよう滑っていたので、満足した滑りが出来なかった。
私の前の靴は古くなって履くのに苦労したので、ノルディカの昔の前後に開く形式の靴を買った、歩くのも楽、履くのも楽で足にピッタリ。
O さんに「地震はどうもなかったん？」「机を抑えつけて耐えて家もどうも無かった」車も白い普通車、若者が乗るような格好いいトヨタ「全財産はたいて買った」「雪おこし」に入って、楽しそうにしてはりました。
岩岳スキー場はゴンドラ中心のゲレンデで、天気のよい時に思い切り滑ってみたいなと思いました。バスは一人 1 座席で楽でした。この年になると、バスでないといけませんので良かった。

スキー小噺

その 14

H・S

妙高高原・赤倉観光リゾートスキー場へ、一人合宿（２月初旬～三週間）に行ってきました。往復 950K 燃料代の高騰で、昨年まではシーズン 2 回行ってましたが、年金生活でもあり一回の移動で済ます行事としました。この時期は結構な降雪があるのですが、報道の通り気温上がること多く、二日間でゲレンデ上部の昼間温度が-７度翌日+８度の時も有り、通して 70Cm ほどしか降らず 3 日も雨があり、ゲレンデの降雪表示も下がる状況でした。リフトに乗り合わせた地元の人も例年の半分も降ってないと言っていました。雪上 16 日で予定より少なくなりました。
ここからは浮かんだことを箇条書きにします。
シニアのシーズン券が 3.000 円値上がりして、今シーズンから３万円になりました。現地リフト券を買う場
合シニア 3 日券が 10.200 円なので、9 日（3 回分）で 30.600 円となり、10 日目以降から元が取れます。
今シーズンからゲート式に変わりました。
このスキー場気に入っているのは、車をゲレンデ脇に止められることで、ブーツを履けば数歩で雪の上に立てます。色んなスキー場に行きましたがこんな所は無いです。
休憩を除き１日 4 時間（リフト+滑走）をノルマとして滑っていましたが、73 才ともなればオフにそれなりのトレーニングをしているつもりでも、滑ることの役に立っていないのが実情です。フラット斜面だけならまだしも、苦手なコブになじもうと悪戦苦闘、リフト 1 本でコブの数だけターンするとして、運動量は数倍以上になり転倒もするし、怪我のリスクも有り、少しの突っ込みで逃げていても身体がダメージを受けます。コブでほとんど直滑行の様にぶっ飛んでくスキーヤーを見ていると、暫く立ち尽くしてしまいます。
コロナが開けて外国人スキーヤーが溢れています。平日などは半分以上の比率ではないかと思います。ただ外国人は、ゲレンデよりバックカントリーが好みなので、コース外のあらゆる所に進出していて、木が林立していても、平気で突っ込んでいて、気質が全く違うようです。
ここではスキーヤー4 割ボーダー6 割らしいですが、もっとボーダーの方が多いように感じます。おじさん
方にもボーダーが増えていてびっくりします。滑って手をついて、飛んで回転して、こけて雪と戯れて楽しむのと、こけない事を前提に滑るスキーヤーとでは、楽しさの次元が全く違うのでしょう。
最近のスキー用具についてですが、スキー用具のファット系もよく見かけるようになりました。外国人はオフピステ好きが多いので、よく履いています。私も日によってはファットスキーで滑りましたが、必要以上にエッジの掛りが無くゲレンデでもターンが楽に感じます。カービングも出来ますし、スキーが軽いので体への負担少なく操りやすいです。
滑りに関しては、私は左右の股関節の柔軟性が違いバランスが悪くて、特に右外足の左ターンが相当意識しなければ上手く乗れない事がよくあります。永遠のテーマです。滑りの色んな工夫も持ち合わすようにしていますが、それを駆使して楽しむ事がスキーと思っているので飽きがこないです。

行事報告＜京都スキー協＞○第 9 回ウィークデーツアー
令和６年 1 月 17 日（水）～19 日（金）岩岳スキーシティからは S さんが参加され報告と感想をいただきました○初級指導員検定会（指導員部）
令和６年２月 17 日（土）～１８日（日）氷ノ山国際スキー場
シティからの参加はなし○2024 年京都フェスティバル
令和６年３月 22 日（金）～24 日（日）栂池高原スキー場
集客不足のため中止になりました

行事予定 ＜クラブ行事＞〇第４４回シティスキークラブ総会

行事予定

例年６月に開催ですが今年は７月初旬に開催の予定です＜全国・関西 B・京都スキー協＞

詳細は、スキー協役員やクラブ担当者にお尋ねください！
○関西ブロック春のレベルアップ研修会（主管：京都）
令和６年４月５日（金）～７日（日）申し込みは〆切 3/24

志賀高原一ノ瀬スキー場

詳細配信済みこんなことしてます★★★はまっていること、推し、トライしたいこと、しようと思っていること 等々★★★

九州ツーリング

その 2〈6 日目〉
朝から雨。 10 時頃雨が止む予報なので、ホテルで待機。10 時に太宰府天満宮に向けて出発。天気図は西高東低が続き、風が強いです。広い国道は、強風のふらつ
きが怖すぎるので、町道をジグザグに進みました。
昼過ぎに太宰府天満宮に到着。まるで、伏見稲荷に来ているような、車と外国人・・・
何とか駐車場を見つけ、太宰府天満宮へ。韓国語と中国語ばっかり。韓国からは5,000 円位で日本に来れるらしい。おしゃべりな駐車場のおばちゃんが言ってました。
お祈りして、娘の学業のお守り買いました。天気が悪いので、早々に佐賀に戻ります。

〈7 日目〉
今日は、阿蘇への移動です。前日の雪で、目標のやまなみハイウェイは、雪で通行止めです。明日までに、溶けてくれればいいのですが。日曜日なので、阿蘇への道はバイクツーリングで一杯です。 登りに次ぐ登りで、4 時間ほどでようやく大観峰(阿蘇外輪山の北の端)に着きました。
写真(パノラマ)では、分かりにくいですが、壮大です。こんな火口が本当に噴火したなら、九州に人住めないですね。
北東南

西

大観峰から、山を下って、ホテルに到着。ゴルフ場のホテルです。

ゴルフ場のエントランスらしい外観です

今回の旅行で一番立派な部屋です

でも何か、韓国語や中国語が飛び交っています？？？その意味は、朝食の時に理解できました。
〈8 日目〉
朝食会場です。韓国の方と台湾の方の大集団です。
わ・私の席が無い・・・ 奥の端っこに座りました。バイキング形式
で、並んでいると、少し間隔が開くと、横入り・・・トレーで後ろからつついてくる。 げんなりしました。日本と違って、我先の文化なのは理解していますが・・・(ホテル側の管理ができていない？できない？)
トレーを全員分片付けて、テーブルを元の状態にする理解のある韓国人の方も居られましたが。
ホテルの評価は、☆☆☆☆☆→☆☆になりました(笑)
そんなこんなで、やまなみハイウェイに向けて出発です。 チェーン規制も今朝からは、解除されてました。
41 年前の高 3 の卒業ツーリングの写真

今回の写真

今回の一番やりたかったことが、この写真を撮ることです。行く前から、この写真を何処で撮ったのか、調べました。
やまなみハイウェイで撮ったことし覚えて無くて・・・ヤフーの画像で、どうやら九重連山の長者原という場所であることが、分かりました。
やまなみハイウェイは、残雪が残り、晩秋のツーリングのつもりでしたが、冬のツーリングです。念のための電熱グローブ、ヒートテックが役に立ちました。写真撮って、ちょっと感激しました・・・
今回のツーリングは、寒さと強風との戦いでした。それに何処に行っても、観光地は外国人(ほとんど韓国人と台湾人)ばっかり。
これで中国本土からの観光客が戻ったら、オーバーツーリズム処じゃ無い・・・
ツーリング自体は、40 年前のツーリングと違い、ナビがあるので、道路脇に止まって地図を広げることが無くなったので、とても楽になりました。天候が悪く、長崎の本土最西端(神崎鼻)に行くことができなかったのが、心残りですが、いつかリベンジします。

総走行距離 948.1km
ガソリン
燃費《実際のルート》

15.27L
62.1km/L（カタログ燃費は 67.2 km/L 山道多かったので上出来です）

H・M

編集後記
３月も半ばを過ぎ今年のスキーシーズンが終わろうとしています。クラブの皆さんの今シーズンのスキーはいかがでしたか？

我が家では年末あたりからバタバタし始め、そんなつもりはなかったのに気づいたら日帰りスキーの１日だけで今年のスキーシーズンが終わってしまいました。
強い意志を持って何かをやり続けるのはなかなか大変な事で、人が同時に力を注げる事はそんなに多くないので、限られた時間で何を選択していくのか？ 日常の中にある何気なく選んだ事も、一生懸命に考えて選んだ
道も、自分が選択した道として、結果がどうなろうと受け入れてその道を進むしかなくて、また新しい季節が巡ってくる今、少しずつ変化しながら見えない未来に向かって進んでいくんだなと、考える今日この頃です。
H・K