ケイヒン

ＰＥ２８CO

キャブレターセット（１３８ｃｃ ＳＣＵＴ使用不可）

取扱説明書（スーパーヘッド＋Ｒ取り付け車両専用）
商品番号：０３―０５―０９８１（キャブレターセット）：０３―０２―２５５１（マニホールドキット）
適応車種及びフレーム番号
モンキー：Ｚ５０Ｊ―２０００００１〜（ゴリラ除く）：ＡＢ２７―１０００００１〜

・この度は、弊社製品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。
・取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合がありますので、予めご了承下さい。

☆ご使用前に必ずお読み下さい☆

◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により事故や損害が発生した場合、弊社は賠償の責を一切負いかねます。
◎この製品を取り付け使用し、当製品以外の部品に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎当キャブレターキットは当製品スーパーヘッド＋Ｒボアアップキット、ボアストロークアップキット専用品です。ノーマルエンジン及びスーパーヘッド＋Ｒ以外には対応出来ません。
◎この製品の取り付けには上記適応車種にあったホンダ純正サービスマニュアルを参照し、確実に作業を行って下さい。
◎この製品は上記適応車種、フレーム番号の車両専用品です。他の車両には取り付け出来ませんのでご注意下さい。
◎製品を加工等された場合や取り付けられた場合は、保証の対象にはなりません。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。

PY◎キャブレターは、天候・気温・自然現象および車体差、キャブレターの個体差等によりセッティングを変更する必要があります。個々のエンジン、条件に合ったセッティングを行って下さい。なお、キャブレターは次ページの状態で出荷しております。
◎この製品は、ノーマルのスロットルハウジングを使用しません。ブレーキレバー等はユーザー側で用意して頂く必要があります。
◎このキットはクローズド競技用として開発した商品ですので、一般公道では使用しないで下さい。一般公道で使用する場合は、道路運送車両法の保安基準を充たし、遵法運転を心掛けて下さい。（道路運送車両法の保安基準を充たさない車両で公道を走行すると、違反となり運転者が罰せられます。
）◎１３８ｃｃ ＳＣＵＴはガソリンコックとキャブレターが干渉する為取り付け出来ません。

注意 この表示を無視した取り扱いをすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容及び物的損害が想定される内容を示しています。
・作業等を行う際は、必ず冷間時（エンジンおよびマフラーが冷えている時）に行って下さい。（火傷の原因となります。）
・作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品の破損、ケガの原因となります。）
・規定トルクは、必ずトルクレンチを使用し、確実に作業を行って下さい。
（ボルトおよびナットの破損、脱落の原因となります。）
・製品およびフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、手を保護して作業を行って下さい。（ケガの原因となります。）
・走行前は、必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みが無いかを確認し緩みがあれば規定トルクで確実に増し締めを行って下さい。
（部品の脱落の原因となります。）
・ガスケット、パッキン類は、必ず新品部品を使用して下さい。また、再使用する部品については、よく点検し摩耗や損傷がある場合は、必ず新品部品と交換して下さい。

警告 この表示を無視した取り扱いをすると、人が死亡したり重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。
・エンジンを回転させる場合は、必ず換気の良い場所で行って下さい。密閉した様な場所では、エンジンを始動させないで下さい。
（一酸化炭素中毒になる恐れがあります。）
・走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。
（事故につながる恐れがあります。）
・作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ安全に作業を行って下さい。（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）
・点検、整備は、取扱説明書又は、サービスマニュアル等の点検方法、要領を守り、正しく行って下さい。
（不適当な点検整備は、事故につながる恐れがあります。）
・点検、整備等を行った際、損傷部品が見つかれば、その部品を再使用する事は避け損傷部品の交換を行って下さい。
（そのまま使用すると事故につながる恐れがあります。）
・ガソリンは、非常に引火しやすい為、一切の火気を避け燃えやすい物が周りに無い事を確認して下さい。又、気化したガソリンの滞留は、爆発等の危険性がある為、通気の良い場所で作業を行って下さい。
◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で製品および価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。
◎クレームについては、材料および加工に欠陥があると認められた製品に対してのみ、お買い上げ後１ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
◎この取扱説明書は、本製品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。
‑1‑

Jul./31/ 06

〜商品

内

容〜
０９―０２―０２２１

オプション

１１０

CO
９

１１
１２
スロットルケーブル
７１０ｍｍ
０９―０２―００７１

１３０３―０２―２５５１
２３

出荷時キャブレター状態
メインジェット＃１２８
スロージェット＃５２
ジェットニードル
Ｆ１３４３Ｈ２４ＮＡＡＣ
クリップポジション
２段目
スロットルバルブカッターウエイ ＃６．０
エアースクリューオープニング
１回転±１／４

６４５

番号１２３４５６７８９１０１１１２１３１４８７PY

部 品 名
キャブレターＡＳＳＹ．
インレットパイプ
インシュレーター
インシュレーターバンド
インレットパイプ ガスケット
キャップスクリュー ６×１５
キャップスクリュー ６×２０
キャップスクリュー ６×４０
エアーフィルター
スロットルＣＯＭＰ．
スロットルケーブル ８１０ｍｍ
スロットルグリップセット Ｒ／Ｌフューエルホース ２００ｍｍ
メインジェット ＃１１０
メインジェット ＃１１５
スロージェット ＃３５
６角棒レンチ ５ｍｍ

個数
リペア品番
１ ０３―０３―０２７
１ １７１１１―２ＳＭ―Ｔ００
１ １６２１２―１８１―Ｔ０１
１ ００―００―００５０
１ ００―０３―０００９
２ ００―００―００４２
１ ００―００―００４３
１ ００―００―０１３７
１ ０３―０１―１０６４１
１ ０９―０２―００８１
Ｒ／Ｌ ０９―０２―０００２
１ ００―０３―０２０３
１ ００―０３―００９４
１ ００―０３―００９６
１ ００―０３―０１３７１

入数１１１１３１０１０４
１１Ｒ／Ｌ
１１１１※リペアパーツは必ずリペア品番にてご発注下さい。品番発注でない場合、受注出来ない場合もあります。あらかじめご了承下さい。
尚、単品出荷出来ない部品もありますので、その場合はセット品番にてご注文下さいます様お願い致します。
ＰＥ２８ＰＥ２８メインジェット

スロ―ジェット

品番００―０３―０１３７
００―０３―０１３８
００―０３―０１３９００―０３―０１４０
００―０３―０１４１
００―０３―０１４２
００―０３―０１４３００―０３―０１４４
００―０３―０１４５
００―０３―０１４６
００―０３―０１４７００―０３―０１４８
００―０３―０１４９００―０３―０１５０

商品名＃３５＃３８＃４０＃４２＃４５＃４８
＃５０
＃５２
＃５５
＃５８
＃６０
＃６２
＃６５
＃７０

品番
００―０３―０１３０
００―０３―０１３１
００―０３―０１３２
００―０３―０１３３
００―０３―０１３４００―０３―０１３５
００―０３―０１３６
００―０３―００９０
００―０３―００９１
００―０３―００９２
００―０３―００９３
００―０３―００９４
００―０３―００９５
００―０３―００９６
００―０３―００９７
００―０３―００９８

商品名
＃８２
＃８５
＃８８
＃９０
＃９２
＃９５
＃９８
＃１００
＃１０２
＃１０５＃１０８
＃１１０
＃１１２
＃１１５
＃１１８
＃１２０

品番
００―０３―００９９
００―０３―０１００
００―０３―０１０１
００―０３―０１０２
００―０３―０１０３
００―０３―０１０４
００―０３―０１０５
００―０３―０１０６
００―０３―０１０７
００―０３―０１０８
００―０３―０１０９
００―０３―０１１０
００―０３―０１１１
００―０３―０１１２
００―０３―０１１３
００―０３―０１１４

商品名
＃１２２
＃１２５
＃１２８
＃１３０
＃１３２
＃１３５
＃１３８
＃１４０
＃１４２
＃１４５
＃１４８
＃１５０
＃１５２
＃１５５
＃１５８
＃１６０

品番
００―０３―０１１５
００―０３―０１１６
００―０３―０１１７００―０３―０１１８００―０３―０１１９００―０３―０１２０００―０３―０１２１００―０３―０１２２
００―０３―０２０２００―０３―０１２３００―０３―０１２４００―０３―０１２５００―０３―０１２６００―０３―０１２７００―０３―０１２８
００―０３―０１２９

商品名
＃１６２
＃１６５
＃１６８
＃１７０
＃１７２
＃１７５
＃１７８
＃１８０
＃１８２
＃１８５
＃１８８
＃１９０
＃１９２
＃１９５
＃１９８
＃２００

☆キャブレターは、天候･気温･自然現象および車体差、キャブレターの個体差等によりセッティングを変更する必要があります。個々のエンジン、条件に合ったセッティングを行って下さい。
☆当キャブレターキットには、ＳＴＤエアークリーナーの取り付けも出来ませんので、エンジン内部に水分が入り込んだ場合、エンジン不調の原因となりますので、雨天中の走行はなさらないで下さい。又、洗浄時等はキャブレターに水が掛からないようビニール等で覆って下さい。
‑2‑

Jul./31/ 06

〜取り付

け要領〜

○サービスマニュアルを参照し、エンジンをフレームから外し、スーパーヘッド＋Ｒの取り付け要領に従いエンジンを組み変え、エンジンをフレームに取り付けます。

○フロートチャンバーを外し、メイ ○スロットルグリップ部で５ｍｍセット内容を、ご確認下さい。
ンジェットを取り外します。付属
程度の遊びが出来るようにス（取り付け準備）のメインジェット１１０番とスロットルケーブルのアジャス
注意：エンジン、マフラーがロージェット３５番を取り付けフターを調整します。
冷えていることを確認
ロートチャンバーを取り付けます。
する事!!
注意：サービスマニュアルの指示 ○キットのキャブレターのトップカ車両を安定させる事!!
に従う事。
バーを外して、スプリング、スロッ
規定トルクを必ず守る事!!
トルバルブを抜き取ります。
○フューエルコックが閉じてあるスロットルケーブルのインナーことを確認してキャブレターのケーブルをキャブレターのトップドレンコックを開きフロートカバーから通し、さらにスプリンチャンバーからガソリンを受け （取り付け）グを通して、スプリングを縮めな皿に抜き取ります。
○キット付属のスロットルケーブル
がらスロットルバルブに取付けまをフレームに通します。
○インレットパイプ締め付けボル○キット内のスロットルケーブルをす。スロットルバルブの切り欠き
ト、エアークリーナーマウント
ロアスロットルハウジングに通し、部をスロットルストップスク
ボルトを外し、スロットルバルスロットルパイプにインナーケーリューに合わせてキャブレターにブをキャブレターから取り外しブルを接続します。スロットルハ取り付けます。
エアークリーナーＢＯＸ、インウジングをハンドルにスクリューレットパイプごとキャブレター２本で取り付けます。
を取り外します。
※スロットルパイプ摺動部及びケーブルエンド部、パイプのケーブル※インテークポート内に異物等がスロットルを数回スナップさせ巻き取り部にグリスを塗布して下入らないよう注意して下さい。
引っかかりやスロットルバルブさい。の全開状態を確認します。ステ
規定トルク：５Ｎ・ｍ
アリングを左右いっぱいに切っ（０．５ｋｇｆ・ｍ）
た状態でもスロットルに遊びが注意：規定トルクを必ず守る事!!
あることを確認して下さい。
○シリンダーヘッドのインレットパ○フューエルチューブを差し込み、イプ取り付け部のタップＡ部２ヶ所にシリンダーヘッドキット同梱チューブクリップで止めます。のソケットセットスクリューを取フューエルコックを開き各部かり付け規定トルクで締め付けます。
らのガソリン漏れの有無を確認
規定トルク：５Ｎ・ｍ
します。（コックを開いたまま長（０．５ｋｇｆ・ｍ）時間放置しないで下さい。）
注意：規定トルクを必ず守る事!!
○クランクケースからのブローバ
イガスの処理は各自で行ないます。（レース、レギュレーション○キャブレターをインシュレーター等でブローバイガスの処理が定Ａに差し込み、クランプバンドで締められているケースがあります。
）
め付けます。
○キャブレターにブローバイガス○スロットルバルブをキャブレを返却する場合、エアーフィルターから取り外し、スロットルターのユニオンにブローバイバルブとスロットルケーブルをホースを返却して対応して下さ分離し、スロットルケーブルかい。
らトップカバーを抜き取ります。 Ａ○チョークレバーを引きエンジン○スロットルハウジングのパンス○シリンダーヘッドとインレットパを始動させます。チョークレ
クリューを外し、スロットルハ
イプの間にインレットパイプガスバーを徐々に戻し、回転がスウジングを取り外します。
ケットを挟み、６×２０及び６×ムーズになるまで暖機運転を行
４５のソケットキャップスク
いチョークレバーを完全に戻しリューを用いて取り付け締め付けます。エンジン暖気後アイドリます。
ングしない場合や、アイドリン
規定トルク：１０Ｎ・ｍ○エアーフィルターを取り付け、バグ回転数が高い場合は、スロッ（１．０ｋｇｆ・ｍ）
ンドを締め付けて固定する。
トルストップスクリューで調整
注意：規定トルクを必ず守る事!!
します。
○安全な場所で十分注意し、個々
スクリュー
インレットパイプの車体に合ったセッティングを６×４０○エアークリーナーマウントボルト行って下さい。
スクリューでアース線をフレームに止める。

COPY
６×２０

○インレットパイプにインシュレー
ターをソケットキャップスク
リュー２本を用いて締付けます。
規 定 ト ル ク：１０Ｎ･ ｍ（１．０ｋｇｆ･ ｍ）‑3‑〒５８４−００６９大阪府富田林市錦織東三丁目５番１６号

T E L ０７２１−２５−１３５７

F A X ０７２１−２４−５０５９

お問い合わせ専用ダイヤル

０７２１―２５―８８５７

URL http://www.takegawa.co.jp

Jul./31/ 06

キャブレターセッティング要領
・キャブレターがエンジンに適合していない時のエンジンに現れる不調の原因は、混合気が濃すぎるか薄すぎるかの２つの原因に絞られます。
・エンジンに現れる不調の現象は次の通りです。

混合気が濃すぎる時

CO

混合気が薄すぎる時

・爆発音が重い感じで断続する。

・エンジンがオーバーヒート気味になる。

・チョークを作動すると、より調子が悪くなる。
・エンジンが暖機すると調子が悪くなる。
・クリーナーを外すと調子が良くなる。
・排気ガスが濃い。（黒い）・プラグが黒くくすぶる。

・チョークを作動すると、調子が良くなる。
・加速が悪い。（息付きをおこす）
・回転変動があり、力がない。
・プラグが白く焼ける。

※キャブレターのセッティングは暖機後に行い、走行確認を行って下さい。又、プラグは適正な熱価の物をご使用下さい。
※エンジン回転後、スロットル開度等により、どの範囲でエンジンが不調になるかを考慮し、下記の要領でセッティングして下さい。

○ジェットニードル （スロットル開度１／４―３／４）
加速時、スロットルに回転がついて来るか、来ないか・息付きをする場合、濃くして下さい。
・回転の上がりが重く、排気ガスが黒い場合は薄くして下さい。
この開度での混合比は、Ｅリングを入れる溝の段数で調整出来ます。Ｅリング位置が１段目から５段目に下がるにつれ混合気は濃くなります。

2段目

3段目

1段目

PY

4段目

5段目

○メインジェット （スロットル開度３／４―４／４）

この開度での混合比は、ジェットの番数を変えることにより調整出来ます。番数を上げると混合気が濃くなります。
仕様等を考慮の上、最高回転数（最高速度）の得られる物を選んで下さい。

○パイロットジェット （調整前にまずエアスクリューを調整して下さい。
）

・エアスクリューの戻し量３．０回転以上の場合は、パイロットジェットを小さくして下さい。
・エアスクリューが全閉になる場合は、パイロットジェットを大きくして下さい。
パイロットジェットはアイドリングから低速運転時に、エンジン回転数がスムーズに立ち上がるか否かを確認します。
・回転上昇に谷が出来る場合、パイロットジェットが小さ過ぎます。（アイドル回転時）
・排気が濃く排気音が重い場合、パイロットジェットが大き過ぎます。（アイドル回転時）
・パイロットジェット交換時には、エアスクリューの再調整が必要です。

○エアスクリューエアスクリューはスロー系の空気流量を調整します。（アイドリング時）
・エアスクリューを右に回す→混合気が濃くなる。
・エアスクリューを左に回す→混合気が薄くなる。
標準戻し回転数（１．５回転）に合わせ、左右に１／４―１／２回転ずつ回しエンジン回転数が最も高くなる位置に調整します。
アイドルストップスクリューで安定したアイドル回転まで下げ、もう一度エアスクリューで最も回転数が高くなる位置に調整します。

●気圧、気温、湿度によるセッティングへの影響
・高地等で気圧が下がると空気密度が下がり、キャブレターへ吸入される空気量が減少します。この為、低地で調整されたキャブレターは混合気が濃くなります。
・非常に気温の低い天候下では、空気密度が上がる為、キャブレターの混合気は薄くなります。
・雨天の場合は湿度が上がる為、空気密度が下がりキャブレターの混合気は濃くなります。
◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で商品および価格は予告無く変更されます。あらかじめご了承下さい。
◎クレームについては、材料および加工に欠陥があると認められた商品に対してのみ、お買い上げ後１ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
◎この取扱説明書は、本商品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。
〒５８４−００６９大阪府富田林市錦織東三丁目５番１６号

TEL ０７２１−２５−１３５７ FAX ０７２１−２４−５０５９ URL http://www.takegawa.co.jp
お問い合わせ専用ダイヤル

０７２１―２５―８８５７Aug./20/ 09