CHODAI
Recruit Book
2024

私たち長大は、社会に必要なインフラを「人・夢・技術」で支える建設コンサルタントです。

CHODAI Recruit Book 2024

INDEX

ABOUT CHODAI 長大について. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01

WORK OF CHODAI 長大のお仕事 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03
NEW GROUP STRUCTURE 新グループ体制. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05
CHODAI NEXT50 長大のネクスト50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 07
BUSINESS DEVELOPMENT AND SDGs 事業展開とSDGs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 09
INTERVIEW 社員インタビュー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
WORKSTYLE AND WELFARE 働き方と福利厚生 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
CHODAI DATA データで見る長大 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
COMPANY PROFILE 会社概要

長大の DNAABOUT CHODAI 長大について

長大は半世紀前、当時夢の架け橋といわれた本州四国連絡橋の実現を目指す国家プロジェクトに集まった技術者たちによってスタートしました。その高い技術力と独立心、チャレンジ精神は、「 人・夢・技 術 」を 合 言 葉 に

他社と一線を画す長大の DNA として今も脈々と受け継がれています。

夢と技 術 が 人 を 育 て

我々は、「人・夢・技術」を合言葉に、人が夢を持って生きられること、その夢の実現に向かっ人 が 夢 に 向 かって 技 術 を 育 むて技術を培うこと、その技術を使って人が新たな夢を持てること。その想いを胸に半世紀にわたり、さまざまなインフラ分野に挑戦してきました。

人 が 技 術 を 駆 使して 夢 を 実 現 する
建設コンサルタントです。

長大の成長
橋や道路の設計等で基盤を築くとともに、交通渋滞の解消や港湾・河川の防災、環境保全や新エネルギー事業、官民が連携して事業・サービスを行う PPP/PFI など次々と新しい分野を開拓。

建築コンサルタントとは
道路や橋、港や空港、水やエネルギーなど、人々が豊かな生構造分野（岩城橋）

活をおくるための基盤となるもの ̶ それがインフラです。

その実績と技術をもとに海外へも進出し、成長を続けています。

たとえば道路・交通の分野では、ITS 化による渋滞情報の提供、信号を必要としない日本初のラウンドアバウトなど、新しい道づくりを提案。環境・エネルギー分野では、道路等の建設とそのインフラを施工しているのはゼネコンやメーカー等の建設

自然環境との共存を図る施策や、再生可能エネルギー関連の事業を展開しています。港湾・会社です。では、どこに何をつくればよいかを調査・計画し、設河川分野では、頻発する大規模災害の備えとして河川氾濫を予測し対策事業の計画・設計を計するのは誰でしょう。実はそれこそが建設コンサルタントです。

行っています。PPP/PFI 分野では、地域活性化に向け、地域経済が循環する仕組みや、未来の橋や道路の整備は、工事が始まるずっと前から、地盤や地質、

まちづくりなど新たなサービスを提案しています。

環境への影響などの調査が進められています。
その調査結果をもとに事業計画の策定、構造物の設計が行われ、その後にようやく建設会社による工事が始まります。また工事完了後はインフラ施設の維持管理が重要です。
このすべてのプロセスに関与し、国や地方自治体などの発注者のパートナーとして総合的なアドバイスを行うのが建設コン
サルタントです。

01 | CHODAI Recruit Book 2024

新領域分野（空飛ぶクルマ）

PPP/PFI 分野（グランシア別府鉄輪）

CHODAI Recruit Book 2024 | 02

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WORK OF CHODAI 長大のお仕事

WORK OF CHODAI

12

可

1 構造分野2 道路設計・維持管理分野
3 海外分野7

4 鉄道分野5 交通計画・ITS分野
6 情報・電気通信分野
8

6

環境・エネルギー分野

9 建築分野10 PPP/PFI分野
11 港湾河川・水工分野

1

12 新領域分野
13 営業・管理

1

6

7

8

9

構造分野

情報・電気通信分野

都市・地域計画分野

環境・エネルギー分野

建築分野

長 大の原点といえる橋梁に関する調査、計画、設 計、維持管理を行っている分野です。業績は業界でも常にトップクラスの地位を確保しています。近年は、ＩＴ技術や BIM/CIM 技術を用いた橋梁分野へのＤＸ技 術の適用も行っています。

国土強靭化に向けた災害時の情報共有基盤システムの設計
構築、防災設備や照明 LED 化
等の電気設備設計、AI や IoT 等
技術動向等を踏まえつつ、建設分野のDX 化の推進（業務支援システムの構築）など、様々なコ
ンサルティングサービスを提供
しています。

地 域 創生をキーワードにいま
地方自治 体において数多くの
計 画 が 進 んで います。それらすべての計画の基 本となる総合 計 画をはじめ、公共 交 通 運
行支援計画、高齢 者福祉計画など、地域ごとの課題、目標に沿った様々な計画策定を支援しています。

「インフラ整備と環境保全との両立」のキーワードのもと、インフラ整 備が 環境へ与えるイ
ンパクトについて 調 査、評 価
し、保 全措 置を立 案しています。また、持 続 可能な社 会の実現に向け、国内外の再生可能エネルギーの導入を進めています。

「まち」の中心である文教・医療
施 設 を中心 に、多くの人 が 使
いやすい心が豊かになる建 築設計を進めています。また、当社の持つコンサルティングネッ
トワークを用 いて、事 業 の 構
想 段 階 から設 計・工事 監 理まで のトータルサポートを行っ
ています。

2

3

4

5

10

11

12

13

道路設計・維持管理分野

海外分野

鉄道分野

交通計画・ITS 分野

PPP・PFI 分野

港湾河川・水工分野

新領域分野

営業・管理

既存の道 路に求められるニー
ズの変化に対応することはも
ちろん、ビル 一 体 の立体道 路の計 画 等、常に時 代に 即した
道 路 設 計を行っています。また、トンネルなどの構造物の点検や補修設計等、道 路構造物の長寿命化に資する事業に関わっています。

本州四国連絡橋の設計から続く国内での長大橋梁や特殊橋梁の設計ノウハウと最新の橋梁設計技術は、常に世界をリードしています。この確かな技術力とノウハウをもって世界の国々
でも事業分野を拡大し、さらには現地の人材育成にも貢献しています。

鉄 道 事 業 の 企 画・計 画 から調査・設計・施工監理、契約等のノ
ウハウなどを既存分 野と融 合させ、世界各地の鉄道プロジェ
クトに参画しています。長大は、実現可能性調査から施工監理などに至るすべてのフェーズで実績を有しています。

日常生活で直面する交通課題の解決に向け、シミュレーション、
ビックデータ分析等の様々な手法により円滑化、安全対策、政策検討等の計画業務を、さらに自動運転の社会実装、バスタプ
ロジェクトなど、地域活性化や今後の道路交通のあり方に係る事業を実施しています。

公共事業に民間の資金や経営面・技術面のノウハウを活用す
る PFI や、官民協働による公共サービスを提供する PPP に、長大は早くから参入。地域を元気にする新たな「まちづくり」を提案しています。その実績は業界トップクラスを誇ります。

近年顕在化する自然災害への備えとして、港 湾・河川・水工分
野をベースに「災害に強いまちづくり」を推進しています。災害から国民の生命と財産を守るだ
けではなく、生活環境としての河川の環境保全などの観点で事業に取り組んでいます。

新たなインフラサービスの開発、新ビジネスの創出など、様々な角度から長 大事 業のイノベー
ションに取り組んでいます。長
大 が培ってきた技 術に、AI や
IoT、量子コンピュータなど先端技術を組み合わせ、未来のまちづくりに資するインフラサービスを提供しています。

営業系、管理系ともに、長期経営ビジョン 2030 の先駆者となる部署です。営業部門は様々な発注者、事業分野、事業段階に対して、幅広い視点を持ち、縦横断的に活動しています。管理
部門は、社内制度や福利厚生の充実化を図り、働き方改革を先導しています。

03 | CHODAI Recruit Book 2024

その他

経済・経営

その他

文 系

法学

環境︵生態系等︶

農学

電気電子

情報

系

建築

理

環境工学

水理・海岸

都市・地域計画

道路・交通

木

適

7 都市・地域計画分野

11

5

土質・地盤

13

2

地震・防災

9

構造・材料

8

土

職種分野一覧
景観

3

4

10

専攻学科別

CHODAI Recruit Book 2024 | 04

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NEW GROUP STRUCTURE 新グループ体制

NEW GROUP STRUCTURE

人・夢・技術グループ株式会社とは
長大は、半世紀にわたりインフラに関わる事業に邁進し、高い技術力を誇る総合建
設コンサルタントグループに成長しました。
しかし、多様化・複雑化する不確実な時代に柔軟に対応しながら、さらに飛躍していく

教えて 「! 人・夢・技術グループ」と「長大」の関係

新 体 制
2021年10月1日、人・夢・技術グループ株式会社が誕生。
長大およびグループ会社はその一員となり、新たな体制でさらなる飛躍を目指していきます。

ためには、自ら変革しなければなりません。
そのためには、新たなグループ経営形態への進化が必要であると考え、2021 年にQuestion

1

持株会社体制に移行しました。

新たな体制ではどうなるのですか ?

変わらぬ企業理念

長大は、傘下に12社の子会社を持つ「事業持株会社」

企業理念を表すキーワードとして掲げてきま2

長大は東証一部上場会社でしたが、人・夢・技 術グ ループ 株 式 会 社を設 立。

長大は1968 年創立以来「人・夢・技術」をQuestion

長大テック

した。人と技術が安全・安心な社会を支えQ

業となりました。長大は、この人・夢・技術グループにおuestion3て、グループ経営方針に沿って事業を展開、さらなる発展・成長を目指します。

をつくります。ひいては社員一人ひとりの夢をつくることにもつながります。新たな経営形態へと体制を変えても、この理念は一切変わるものではありません。だからこそ、創

順風路

エフェクト

ピーシーレールウェイ
コンサルタント

一人ひとりのモチベーションを高めるこのキーワードを、新会社の社名としました。

へ移行いたしました。東京証券取引所プラ
イム市場（サービス：9248）

持株会社体制とはどういうものでしょうか ?

立以来の歴史や関わってきた多くの人たちの想いが込められ、さらに、グループの社員

上場しているのでしょうか ?
の市場区分再編にともない、「プライム市場」に設立された人・夢・技術グループ株式会社が上場企
いて、売上や利益の面でグループ随一の事業会社としるインフラをつくり、よリよい社会が人々の夢

人・夢・技術グループは2022年4月4日をもって、東京証券取引所

として上場していましたが、2021年10月1日から、新た基礎地盤
コンサルタンツ

PRIME

その特徴やメリットについて教えてください。
グループ経営と事業活動の分離が大きな目的です。グループの成

その他
国内外８社

長に向けて、激しい事業環境の変化に柔軟かつ迅速に対応することが求められています。事業に関する権限は各事業会社に委譲し、持株会社は企業グループ全体に開わる意思決定に特化するため、意思決定のスピード化が図れます。また、M&A（企業の合併と買収）

これまで長大という事業会社がグループ経営の舵取りをし、自ら事業をしながら他社との連携やマネジメントを行っていましたが、持株会社が経営戦略を専門的に行い、企業間連携を強化することで、合理的でスピーディーな経営が可能になります。

Questionをはじめとした、多種多様な企業との連携や提携が行いやすくなる
メリットもあります。

4

長大の職場や仕事に変化はありますか ?

また、人・夢・技術グループに配属されることはあるのでしょうか？
ロゴマークとその意味
中央（青）は、人・夢・技術グループの企業活動の中心となる「人」の躍動を表現しています。左（ピンク）は、「夢」に向かって羽ばたいていく様子を表現しています。右（緑）は、獲得した「技術」によってさらに飛躍するイメー
ジを表現しています。人が、夢を抱き、その夢に向かって羽ばたいていける社会を技術で創る。グループ全体

持株会社は事業を行わず、事業を実施する部門はすべて長大に属しています。長大の事業や職場は持株会社体制に移行しても変わりません。人・夢・技術グループも含めて、希望した社員がグループの他の事業会社に出向できるローテーション制度の導入は、今後検対していく予定です。

で次のステージへ進み、未来を拓いていく人・夢・技術グループの姿を表現しています。

05 | CHODAI Recruit Book 2024

CHODAI Recruit Book 2024 | 06

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CHODAI NEXT 50 長大の NEXT50CHODAI NEXT 50

長期経営ビジョン2030

ビジョン2030の目標値

安全、安心な暮らしの実現

それは私たちが目指す姿。

人・夢・技術グループ

600億円
営業利益： 50億円
従業員数：約2,600人

目標値売上高：次なる50年という未知のステージへ

持続可能なグローバル社会の創造

人・夢・技術グループは、次の50 年の成長に向けて、2030 年をターゲットに目指すべき姿とそれを実現するための戦略をまとめた「長期経営ビジョン2030」を策定。

環境との調和グループ全体で目標達成、夢の実現に邁進します。

経済成長「長期経営ビジョン2030」策定
長大は1968年の創業以来、絶えず変化する社会ニーズに対して最新の技術で応え、イノベー
ションを起こしてきました。そして創業50年を超「長期経営ビジョン2030」の実行

たなビジョンを掲げ、人・夢・技術グループー丸

国 内 外へのとなって、さらなる成長と変革を続けていきます。

環境・エネルギー

斜張橋点検ロボット

分野

事業者として再生可能エネルギー事
業等の環境ビジネスを展開します。

国士基盤整備・保全
分野

環境・エネルギー
エコプロダクツ等

風力発電の
事業化支援

インフラ整備に最先端のICTを活用
し て 新 領 域 へ と 拡 大 し ま す。
橋梁、鉄道、道路、インフラ維持
管理、交通・ITS、地域・都市計画、
情報・電気通信、港湾・河川 等

2030年をマイルストーンとして目標値を定めています。現在と比べてグループ売上高および従業員数を2倍程度にする計画です。

未来に向けた取り組み事例

3 つの事業分野の拡充

国士基盤整備・保全
分野

100年企業へ「長期経営ビジョン2030」実現

持 続 可 能なグローバル 社 会を創 造 する企 業 へえた今、第2創業期として次の50年に向けて新「 VESPINAE 」

夢の実現

2030

2020

1968 創業

NEXT50

事例

1

自動運転、MaaSなど社会実験への参画
スーパーシティ構想の提案

地域創生
分野

2068

持 続 可 能なグローバル 社 会を創 造する企 業となるために、様々な取り組みを行っています。
レジリエンスな社会

気象災害や震災の脅威、インフラの老朽化問題。人々が夢を持てる社会の実現には、

PPP/PFI、モビリティ等の施策にその基盤となる安全・安心が不可欠です。

より新たなまちづくりのためのコン
サルティングサービスを提供します。

国の国土強靭化対策と連携し、あらゆるイン

医療福祉 等

フラ領域をカバーする技術と事業で社会の

PPP/PFI、建築

安全・安心を守り続けます。

長大は 2009 年より3 つの事業分野に沿って事業を推進し、アジアからアフリカまで、国や地域の特性に応じた地域経済開発支援を推進します。

持続可能な社会

環境・エネルギー
分野
事例

新 たなコンサ ルト像 の 実 現

2

万代広場

量子コンピュータに関する特許取得

人々の豊かな暮らしを創造するためには、自然との共生型の技術開発が必要です。自然を守るには、風力やバイオマスなどの再

地域創生
分野

エンジニアリングコンサルティングファーム

インフラサービス
プロバイダ

イノベータ

公共事業の枠を越え、未来のものづくりを提供する

自ら事業者となり地域全体のインフラサービスと経済成長に貢献する

次 世 代 の 新 たな技 術 、
サ ービ ス を 創 出 す べく
自ら が 革 新 を 起 こ す

長大は2009 年より3つの事業分野に沿って事業を推進し、2030 年まではこれを継続し、主つばさ橋（ネアックルン橋）
カンボジア

海外への展開07 | CHODAI Recruit Book 2024な社会を創造していきます。

3と「環 境・エネルギー分 野」「地 域 創 生 分 野」
「長期経営ビジョン2030」の目標を達成します。

IoT 技術による効率化やサービスの高度化、多様なコラボレーションを通じて、持続可能

事例

力の「国土基盤整備・保全分野の維持・強化の拡大を図り、さらにこれらを海外でも展開。

生可能エネルギーが有効です。私たちは、

1 イノベーションの推進

4 持続可能な社会形成への寄与

3 ダイバーシティの推進

6 グローバル体制の強化

2 IT化の推進

5 国内体制の強化

8 つの変革成長へ向けた空飛ぶクルマ事業への参画

7 戦略的な投資多様性が輝く社会

少子高齢化、地域の人口減少により、インフラのあり方が変化しています。高齢者にやさ
しい移動手段の開発や、民間の資金やノウ

8 グローバル体制の強化

ハウを活用した公共施設の提案から設計、運用まで。次世代のまちづくりに必要な包括的なサービスの開発を通じて、スマートシティ
その他

・BIM/CIM など3次元データの利活用
・Al、IoT 技術のインフラ事業への利活用の実現を目指していきます。

CHODAI Recruit Book 2024 | 08

CHODAI Recruit Book 2024

BUSINESS DEVELOPMENT AND SDGs 事業展開とSDGs

長大の使命は、人々の安全・安心を実現すること。
それは、SDGs の目標そのものです。

BUSINESS DEVELOPMENT AND SDGs

3つの事業軸と海外における展開領域

1

SDGs と長大の事業

事業軸

地球規模の課題が深刻化し、その解決が求められています。国連では2015年、先進国・途

国土基盤整備・保全分野

上国すべての国を対象に、経済・社会・環境の3つの側面のバランスが取れた社会を目指す

高度なインフラ技術と最先端の IT 技術を融合を採択しました。貧困や飢餓、水や保世界共通の目標として、SDGs（持続可能な開発目標）
健、教育、医療、言論の自由やジェンダーなど、人々が人間らしく暮らしていくための社会基盤を2030年までに達成するというものです

SDGs 該当目標することで、国土基盤を形成するインフラの効
率的な整備や防災、減災、並び Society5.0の社会システムを支える新たなインフラ整備のニーズ等に対応します。また、インフラ運営や維持管理等のサービスプロバイダ事業の強化や新インフラ整備を通じて、人々の安全・安心を実現する。それは、建設コンサルティングである長大の使命です。私たちが世界中でインフラを手領域への事業拡大を図ります。

がけている最大の目的は、機会の平等をつくり、貧富の差をなくし、平和をもたらすことにあります。長大は、持続可能な世界を実現するために、

SDGs の17の目標すべてを事業領域の中に組み込み、その達成に向けコミットしていきます。
事業軸

新阿蘇大橋

2

SDGs 該当目標

環境・エネルギー分野
環境共生型社会の実現に向け、再生可能エネ
ルギー事業者等へのコンサルティングサービスを提供するとともに、サービスプロバイダとして自らも再生可能エネルギー事業等の環境ビジネスを推進します。また、環境技術とIT 技術の融合によるサービスの高度化、並びに、新領域への事業拡大を図ります。

VISION2030

中長期ビジョンとSDGs

SDGs には社会が抱えている多くの課題が網羅されており、それは長大の事業領域とも重なっています。長大はこれまで、国内のインフラ整備を中心に事業展開を行い、日本経済の成長を

事業軸

南部町バイオマス発電所

3

SDGs 該当目標

地域創生分野スマートシティの実現や地域の活性化及び福祉サービスの充実に向けた計画立案、民間資金やノウハウを活用した施設の設計や運営計画の立案など、次世代のまちづくりのためのコンサ
ルティングサービスを提供します。また、サービ
スプロバイダとして多様な業種との連携を図り、まちづくりの包括的なサービスを提供します。

道の駅伊豆ゲートウェイ函南

支えてきました。また海外でも、土木分野全般における調査・設計や施工監理などの業務を通じて、主に開発途上国の経済成長に貢献してきました。2018年には創立50周年を迎え、現在、に次の50年に向けて、2030年をマイルストーンとするVISION2030（長期経営ビジョン2030）

海外連携展開領域

SDGs 該当目標

急速な経済成長を遂げる東南アジア諸国等を沿って事業を推進しています。VISION2030では、3つの事業軸に SDGs を関連づけています。

ターゲットとして、海外拠点再編や事業軸1〜3

SDGs の目標にコミットすることで、社会の最重要課題の解決に貢献するとともに、課題解決のサービス体制の強化や連携を図ることで、国に向けて新たな事業を創出するなど、自らも成長しながら持続的な発展を目指していきます。

や地域の特性に応じた地域経済開発支援を推進します。東南アジアを起点として、その他のアジア地域やアフリカ地域への展開を図ります。

フィリピンミンダナオ島

09 | CHODAI Recruit Book 2024

小水力発電

CHODAI Recruit Book 2024 | 10

CHODAI Recruit Book 2024

INTERVIEW 社員インタビュー

2018年卒
構造分野

INTERVIEW

2018年卒一度きりの人生、
仕事も遊びも
全力で！

港湾
河川・水工
分野

入社経緯

考え、学び、技術として身につくことがありやりがいを感じます。

入社経緯

大学では地盤工学を専攻していましたが、構造物に対する地盤由来の影響を考えるう

私は大学で水工分野の研究室に所属していました。大学院1年生時、長大の夏期イン

ちに橋梁に興味を持ち、多岐にわたる設計分野のうち構造設計に力を入れている長ターンシップに参加し、初めて建設コンサルタントの仕事を体験しました。河川、港湾大へ入社しました。現在は橋梁設計のうち、主に橋台・橋脚・基礎といった下部構造のの構造物の設計や、津波や洪水に対する浸水想定、砂防計画・設計など、多様な業設計に携わっています。自然界にまったく同じ地形や地質が無いように、構造もまた設務を行っていること、また社員の人柄に魅力を感じ、入社を決意しました。現在は、河計毎に新たな課題や発見があることに「面白味」や「やりがい」を感じる毎日です。

川の構造物設計を中心に、砂防、災害復旧の業務などに関わっています。

やりがい
仕事をする上で大切にしていることの一つは「人との接し方」です。コンサルティングという業務の性質上、社内外問わず人と話す機会は多々あります。その中で、全く同じ内容のことであっても言い方ひとつで印象が大きく変わります。円滑な業務遂行は円滑な人間関係から成ると考え、発注者・上長・同僚関係なく丁寧な応対を大切にしています。

プライベートプライベートでは趣味のキャンプで季節を感じながらのんびり過ごしたり、楽器の練習に没頭したりしています。ライブ出演前などは休日も慌ただしく落ち着かない時期もあ

ある1日のスケジュール
8:00 ・起床
9:00 ・出社、メール・タスクの確認
9:30 ・資料作成など
12:00 ・昼休憩
13:00 ・客先とWeb打合せ
16:00 ・データ整理、書類作成等
17:30 ・退社
18:00 ・帰宅→友人と食事のため外出
23:00 ・帰宅

やりがい
建設コンサルタントの業務では、同種類の業務であっても、対象とする場所や構造物が異なれば、内容が異なる点が面白いと感じています。同じことの繰り返しにはならず、すべての業務にふさわしい観点から考え、学び、技術として身につくことがあり、やりがいを感じる日々を過ごしています。また、我々の部署では日本全国飛び回りますので、これまで行ったことのない土地、食べ物を経験できることも魅力のひとつだと思います。

プライベートリフレッシュした状態で次の1週間をむかえられるよう、体を動かすことを心がけています。

00:00 ・就寝

学生時からサッカーを続けているので、よくフットサルをして汗を流しています。友人だもやってみたいことは沢山あるので臆せず新しいことにも挑戦したいです。一度きりのリング、BBQ 等）、先輩、後輩を含め普段業務ではなかなか関わることができない方

人生、仕事も遊びも全力で ! を心がけています。

夢と挑戦
人から信頼される技術者になりたいです。ただし、人から信頼されるというのは簡単なことではありません。上辺だけ取り繕うのではなく知識・技術を培い、経験を重ね、胸を張って一人前の技術者を名乗れるよう研鑽を積んでいきたいと思います。そのためにも当面の挑戦、目標としては技術士取得のため勉強することと、小さなことでも新しいことに挑戦し業務の中でできることを日々増やしていきたいと考えています。

11 | CHODAI Recruit Book 2024との交流も多く、非常に楽しく休日を過ごしています。

夢と挑戦
私は東北の出身で、東日本大震災を現地で経験し、津波の恐ろしさを目の当たりにしました。近年も記録的な降雨、台風、地震が頻発しており、水害がたびたび引き起こされています。多様な業務を扱っている部門だからこそ、幅広い分野で活躍できる技術者になることが私の夢です。まだまだ未熟ですが、多くの業務に触れることで多くの知識を吸収し、日々スキルを磨いていきたいと考えています。

7:30 ・起床9:15 ・出社
9:30 ・部内ミーティング
1０:00 ・資料作成など
12:00 ・昼休憩
13:30 ・打合せ
16:00 ・帰社、打合せの議事録作成
18:30 ・退社
19:00 ・フットサルや仲間と飲み会
22:00 ・帰宅00:00 ・就寝

夢は︑幅広い分野で活躍でき る
技術者にな ること︒

けでなく、会社の方と一緒にプレーすることもあります。また会社のイベントも多く（ボウ

人から 信頼される技術者になりたいです︒

りますが、それはそれで充実している感覚があって悪くないかなと思っています。他にある1日のスケジュール

CHODAI Recruit Book 2024 | 12

CHODAI Recruit Book 2024

INTERVIEW 社員インタビュー

2016年卒
道路設計
維持管理
分野

入社経緯

INTERVIEW

2019年卒

自分が設計した道路が供用された

環境分野

時の充実感は、環境分野とは無縁の勉強をしてきたため
毎日が新鮮。

ひとしおです。

入社経緯

大学では、景観デザイン（建築物、山、川、道路などの総合的なデザイン）を専攻し、大学では都市計画・まちづくりについて学んでいました。実は大学3年生の冬までは公仲間と協力して1つの景観を形成する楽しさを実感するとともに、幅広い分野と関わり務員志望だったのですが、まちづくりに直接関わる仕事がしたいと考え、建設コンサルをもつ道路の奥深さに惹かれました。道路分野を志望し、就職活動を進める中で、出に就職しようと決意しました。現在は環境系の部署に配属され、報告書作成等のデス

会った方々の人柄に惹かれ、長大に入社を決めました。現在は、「道路をどこに通すか？

クワークはもちろん、猛禽類の繁殖状況調査、動物調査、水質調査などの現場にも出どのような構造にするか？」といったことを検討する「設計業務」に携わっています。

ています。

やりがい

ある1日のスケジュール

6:30 ・起床

8:00 ・朝食

知識をつけることで、今まで気に留めてもいなかった街中を飛ぶ鳥の種類が分かるよ

7:30 ・集合、定点移動

9:15 ・出社

うになるなど、「見える世界が変わる」という実感はやりがいに繋がっていると思います。

8:00 ・調査開始（昼食は調査しつつとる）

7:45 ・起床

した道路を、利用者になりきって通行してみます。想像の中で、危険な目にあったことや、不便に感じたことを設計に反映します。設計成果は、想像を膨らませれば膨らませれた時の充実感は、ひとしおです。

ある1日のスケジュール

環境分野とはほぼ無縁の勉強をしてきたため、今の仕事は私にとって毎日が新鮮です。

仕事で大切にしていることは、想像力をフル稼働させることです。例えば、自分が設計るほど、より良いものに仕上がります。そのように思いを巡らせ設計した道路が、供用さやりがい

9:30 ・図面や資料の作成

1年目のときは「わからないことはすぐ周りに聞く、何でも相談する」というスタンスを取16:00 ・調査終了

10:30 ・発注者と協議（WEB会議）

ることにしました。ある種の開き直りのようなものですが、そのようなスタンスが取れたのは、

16:30 ・集合、解散

12:00 ・昼食_会社近くで外食（with若手社員）

ひとえに周りの先輩方のサポートあってのことだと思います。

プライベート

13:00 ・社内ミーティング、議事録作成

プライベート

19:30 ・退社

プライベートでは、先輩と家族を交えて、バーベキュー等の食事会をします。仕事とは

17:00 ・帰宅

小学生の頃からバスケットボールをしていて、体を動かすことが趣味のような感じです。

00:00 ・就寝

打って変わって、子育てやマイホーム等の話題で盛り上がります（数年前は、恋愛に関

17:15 ・現地調査結果の整理（テレワーク）

今も社会人サークルに入っていて、月3〜4回、バスケットボールをして体を動かしていする話題が大半でしたが 笑）。休日は、仕事とプライベートのメリハリをつけて過ごします。
時には、同業者が数社集まったチームでバスケもしています。仕事ではライバルでもバスケではチームメイト。普段とは違う環境に身を置き視野を広げることもあります。

た技術者を目指します。入社以来、設計に加え維持管理やプロジェクトマネジメントに関する業務等にも幅広く携わってきました。幅が広い道路分野だからこそ、経験や知識をただ足し合わせるのではなく、上手く掛け合わせることで技術力を自分のものにできると実感しています。

13 | CHODAI Recruit Book 2024

19:00 ・料理（with妻）
19:30

夕食

20:00

テレビや動画を見たり、家事をしたり

00:00

就寝

技術力と
インパクトを持った技術者を目指します︒

みなさんは、長大にどのようなイメージを持たれていますか ? 私は、みなさんが想像したイメージの中に「道路分野が凄い」と印象づけられるような技術力とインパクトを持っ

18:30 ・終業

20:00 ・帰宅ます。仕事と趣味との両立は難しい面もありますが、体を動かすことでストレス発散をしているという点もあるので、切っても切れない関係ですね。どちらの時間も大切にしていきたいです。

夢と挑戦
不安を解消できるような、心に寄り添う技術者でありたいです。ゆくゆくは自分の地元のまちづくりに関われると嬉しいですね。今はいろいろな資格を取ることを目標としています。違う分野を専門としていたため、自分の考察に自信がないのが現状です。資格をとることによって、自分の考察に自信を持つことができるのではないかと考えています。
何事もチャレンジ精神で、何でも吸収するつもりで業務に取り組みたいと思っています。

何事もチャレンジ
精神で︑何でも吸収するつもり︒

夢と挑戦

15:00 ・現地調査

18:30 ・帰社、荷物整理

CHODAI Recruit Book 2024 | 14

CHODAI Recruit Book 2024

INTERVIEW 社員インタビュー

2017年卒
交通計画

ITS
分野

INTERVIEW

2011年卒ビッグデータ活用で生活や都市が変化する

建築分野

様に惹かれました。

入社経緯

課題に対してウズウズする
感覚が、私の「やりがい」です。

入社経緯

ビッグデータを活用することで、地域の課題が解決し、人々の生活や都市が変わって大学での専攻は環境建築です。都市のなかでも緑地の多い地域で育ち、ミニ開発のいく様に惹かれ長大に入社しました。入社してからは橋梁維持管理のためのデータ管増加に疑問を持ったことが専攻のきっかけでした。入社の理由は、建物を軸に、更に理システムの構築や、橋梁に取り付けたセンサーから様々なビッグデータを収集分析し、広い視点で暮らしの環境を整えていくことを社会で実践したいと考えたからです。入

社会資本ストックの適切な維持管理の仕組みづくりに携わっています。自動運転車両

社から現在まで、構想・計画・設計・監理と、異なる課題・業務形態のプロジェクトに携の社会実装の課程として、次世代移動サービスの実証実験にも参加し、将来の地域

わっています。現在は公営住宅の建替計画、郵便施設の実施設計を担当しています。

交通についても検討しています。

やりがい
顧客や地域が持っている課題や、大きな目的に対して、具体的にどのような方法で実現（解決）していくかを考え、コンサルティングしていく仕事です。まだまだ知識が浅く、
日々試行錯誤しながら仕事に励んでいますが、自分が提案、設計したものが利用されていることは、すごくやりがいを感じます。公共性が高いこともあり、世の中に貢献できているのであれば、とても誇らしいことだと感じています。

プライベート
仕事のときは、仕事に一生懸命取組み、休日は一生懸命遊んでいます。最近はゴルフにはまっていて、休日は友達や同じ部署の方たちと共にコースに出向き、芝刈りを楽し

ある1日のスケジュール
８:00 ・起床9:15 ・出社、メールなど確認
10:00 ・資料作成など
12:00 ・昼休憩
13:00 ・社内打ち合わせ
14:00 ・システム設計検討など
17:45 ・退社
ジム、
趣味 など
18:30 ・飲み会、22:00 ・帰宅00:00 ・就寝

やりがい
仕事を通して様々な方面に視野が広がって行くのを実感しています。同時に、打開策が見つかっていない課題に対して何か提案できないか、ウズウズする感覚を、良い意
味でも疲れる意味でも常に持っています。これがきっと私の「やりがい」です。３年がかりで敷地選びから監理まで担当した案件では、プロジェクトを通して建物の建設だけでは解決できないその地域の課題を知ることになりました。業務は完了していますが、今も打開策を考え続けています。

プライベートプライベートでは、海外旅行によく行きます。ちなみに行きたい国を挙げてみたら、あと○○○万円稼がないといけないことが分かりました（笑）
。仕事を優先する時期とプラ
イベートを優先する時期は１年間のなかで変動しています。設計業務ではたくさんのんでいます。

ある1日のスケジュール
6:30 ・起床
8:00 ・出社
8:05 ・チームミーティング
9:30 ・会社出発（出張：空港へ）
11:00 ・空港着・昼休憩・移動
13:30 ・Ｈ大学打合せ
16:30 ・社内ワーキングＴＶ会議
17:30 ・業務終了！
18:00 ・出張メンバーと飲み会
21:00

ホテルへ

23:00

就寝

法令や技術資料を扱うため、数ヶ月単位で仕事に集中した方がよい時期があります。

力を感じています。今後 AI 、IoT、5G 、自動運転のようなトレンドワードで世界が大きく変化し、人々の生活がより豊かになっていくはずです。そのような社会になって
いくからこそ、それらの最新技術・サービスを常日頃からキャッチアップして、世の中に大きなインパクトのあるサービスを出していけたらいいなと感じています。

15 | CHODAI Recruit Book 2024

夢と挑戦
林業とパッシブデザイン建築を組み合わせて、建物のイニシャルだけでなく、ランニン
グ期間においても地産木材が循環するような事業を実現したいです。国内だけでな
く海外版も考えてみたいです。夢の実現には、設計技術はもちろん、事業を成り立たせる「お金」「物流」の仕組みを勉強しなければと思っています。

業務が完了した
後も ︑打開策を考え続けています︒

現在の業務において、橋梁の状態をセンサー（ IoT）でビッグデータを集め、AI で解析し、交通状況や劣化を予測するというようなミッションに取り組んでおり、とても魅

自 分が 提 案 ︑設計したものが︑世の中に貢献できて︑とても 誇らしいです︒

夢と挑戦

そんなときの気分転換は音楽イベントに行くことです。

CHODAI Recruit Book 2024 | 16

CHODAI Recruit Book 2024

WORK STYLE & WELFARE 働き方と福利厚生

WORK STYLE & WELFARE

ダイバーシティやワークライフバランス
風通しがよく働きやすい職場環境の取り組みを本格的に推進。
男女差や年齢差にとらわれない企業、社会の実現をめざしています。

女性の活躍促進
女性が継続的に勤務し、活躍するためには、
仕事と家庭・プライベートの両立ができる支援環境整備や職場風土づくりが必要です。
長大はすべての女性社員が十分に能力を発揮できる環境づくりに取り組んでいます。

多様な働き方の支援
長大では、福利厚生の充実と多様な働き方を選択できる制度を通● 長大7C プロジェクト

じて働き方の改革を加速してきました。今では出産や子育て、家長大では、全女性社員が7つの輝きを持って活動するプロジェクトを立ち上げ、女性社員同士の交流

族の介護に直面する社員、外国人社員、障がいを抱える社員、社

ネットワークを構築しています。メンバーは長大の女性社員全員です。これまで以上に女性社員のニー

員のアドバイザーを担うシニア社員など、さまざまな人材が働きズを吸い上げ、女性社員が自らの新しい可能性に気づき、考え、行動することを目指し、女性社員のやすい環境を整えています。

活躍する場をさらに広げていくことを目的とし、「交流促進」を柱に「職場風土づくり」「社員の意識向上」を推進しています。

● ライフイベントに関わらず利用できる制度
有給休暇時間取得制度

年次有給休暇の5日（40時間）分を1時間単位で利用可能

地域限定就業

育児、介護、疾病、配偶者の転勤等により、勤務地を選択

在宅動務

育児、介護、長期の傷病等により、出勤が困難な場合に活用● プラチナくるみん認定の取得
2020年8月、東京労働局
から「次世代育成支援対策推進法」に基づく優良な「子育てサポート企業」として「プラチナくるみん認定」を取得しました。
「次世代育成支援対策推● 仕事と育児、介護の両立支援制度進法」に基づく「プラチナくるみん認定」の認定基準を満たし、第5期行動計画（2017年10月1日から2019年9月30日）の達成が評価され、認育児休業制度

1歳まで休業（2歳まで延長可）

育児時間の取得

1日2回、各30分

計画を策定し、出産や子どもを育てる社員が仕介讓休業制度

介護が必要な家族1人につき93日間（3回まで取得可）

推進していきます。

短時間勤務制度

1日の就業時間を5.5時間、6時間、6.5時間。7時間の中から選択

時差出勤制度

始業時刻を午前8時〜午前10時までの間で調整。
基本は9時から17時30分（東京、大阪、名古屋は9時15分〜17時45分）

有給休暇積立制度

最大10日分

再雇用制度

出産や育児、介護の理由で円満退社した正社員を対象に、キャリアを活かして再び長大で活躍できるフィールドを提供● 選べる定年制度
第1定年満60歳、第2定年満65歳から選択できます。

定を取得したものです。今後とも継続して行動
事と育児の両立を実現できる職場環境づくりを

福利厚生
社会保険

雇用保険、健康保険、厚生年金保険、労災保険

健康管理

健康診断（年1回）、成人病検査（35歳以上）、健康カウンセリング

新入社員寮

茨城・荒川沖、借上げ社宅

レクリエーション等

野球、テニス、バドミントン、自転車、卓球、ボウリング、フットサル、地域活動への参加

教育研修

階層別研修、各種研修会セミナー、海外研修、海外語学研修（フィリピン国・3ヶ月間）、各種公的資格取得奨励制度

その他

退職金制度、社員持株会、財形貯蓄制度、住宅一般融資制度、個人年金制度、家賃補助● 事業所内保育所
育児中の社員が安心して働ける環境を整備するため、近隣の同業他社と共同して事EDUCATION

業所内保育所「かけはし保

長大では、独自のメソッドを用いた階層別研修制度を導入し、各社員の適性を見きわめながら、それ育園」を東京都千代田区にぞれの成長ステージにあわせた研修を実施しています。また、技術者研修として海外企業との技術交

設置、運営しています。

換研修や国際学会への派遣、大学院での学位が取得できる社会人ドクター制度、語学研修として海● ライフスタイル・ハンドブック

推進しています。

外留学制度などを整備。さらに、学会・協会活動への参加や大学講師しての派遣といった対外活動も長大名物
新入社員研修「歩行ラリー」

社 員の意 識 改 革 や 制● 健康管理室

度の浸透を促すために、社員の健康増進に向けた情報発信や研修を行っています。また、フィジカルやメンタルに疲れや悩み

ライフスタイル、ライフを感じたら、専門のカウンセラーが個別に面談対応致します。

ステージに応じた制度

新入社員研修チームリーダー研修

マネジメント研修

マネージャー研修

キャリアプラン研修

選択のヒントや、利用で社会人として必要な基本知小グループで業務を効率的、業務遂行担当者から、管理

社会、経済の環境変化を的

自らの特性や価値を再認識● 働き方相談窓口の設置きる制度などを紹介しし、後進への貢献領域や貢「出産 · 育児支援」「介護支援」「長時間労働解消」「高齢者雇用」等の多様な働き方を支援するために社員からの相談を一元的に受け付ける相談窓口を設置しています。

17 | CHODAI Recruit Book 2024

た「ライフスタイル・ハンドブック」を作成し、全社員に配布しています。

● 階層別研修

識やスキル、組織人としての効果的に遂行、部下のモチする立場であるマネージャー

確に踏まえ、経営理念やトッ

自覚、帰属意識、責任ある行

ベーション向上を助け、技術への成長意識、行動改革を

プ・ビジョンを中長期的視点

献のあり方について考え、こ動習慣を身につけます。

指導し、目標達成に導くリー

促し、判 断 力、時 間 管 理 能から戦略的に自部門に適用

れから迎えるキャリアの集大

ダーシップを養成します。

力、指導能力を養成します。

する能力を習得します。

成への準備を整えます。

CHODAI Recruit Book 2024 | 18

CHODAI DATA データで見る長大COMPANY PROFILE 会社概要
社名
本社

株式会社長大経営センター

東京都中央区日本橋蛎殻町1丁目20番4号

技術センター

東京都中央区勝どき1丁目13番1号（イヌイビル・カチドキ）

災害対策センター

茨城県つくば市東平塚730番地

創立

1968年2月21日

従業員数

902名（2022年12月31日現在）

グループ会社

人・夢・技術グループ株式会社
基礎地盤コンサルタンツ株式会社
株式会社長大テック
順風路株式会社
株式会社エフェクト
株式会社ピーシーレールウェイコンサルタント 他8社

事業所

総合研究所
支社：
札幌／仙台／東京／上野オフィス／名古屋／大阪／広島／高松／福岡
支店：
つくば／北関東／南関東／神戸／沖縄
事務所：
北東北／福島／千葉／北陸／長野／金沢／山梨／静岡／奈良／和歌山／岡山／山口／德島／松山／高知／長崎／南九州
営業所：
更別／秋田／群馬／江東／相模原／岐阜／三重／滋賀／烏取／島根／宮崎
海外拠点：
ハノイ／マニラ／ジャカルタ／イスタンブール／パプアニューギニア

Tel: 03-3639-3301 Mail: saiyou01@chodai.co.jp URL: https://www.chodai.co.jp/