2023年（令和５年）
1263

２０２３年︵令和５年︶

一般社団法人 東京都トラック協会

新春特集

令和 4 年度「トラックの日」

児童絵画作品コンテスト入賞作品 6 〜 7面

年頭所感
一般社団法人東京都トラック協会
会長浅 井隆

改正されましたことを受 ました企業・団体並びに 全で安心なトラック輸送 一刻も早い解決に向けて

会員の皆様におかれまいます。

け、本年は改正改善基準 会員の皆様に改めて感謝 を実現することが不可欠 取り組んでいきたいと思
本年も、物流の第一線告示の周知とともに、長 いたしますとともに、本 です。
「トラックフェスタ」
時間労働の是正や取引環 年も境の改善など、トラック を開催いたしますので、 でトラック輸送に携わっ しては、業界の更なる発ドライバーの勤務実態の 引き続きご協力をお願い て お ら れ る 会 員 の 皆 様 展のため、協会運営の円と、それぞれの地域の特 滑 化 や、「会 員 重 視 の 協

また、会員事業者の都 性に応じた多様な活動を 会」「会員のための協会」

把握と労働時間の厳格な 申し上げます。
管理を進めつつ、事業者による働きやすい職場づ 内営業所のトラック運転 通じて協会の円滑な運営 の実現に向け、ご理解ごくりを全面的にバックア 者を対象に開催している を支える支部と、協会の 協力と更なるお力添えを結びになりますが、関ップする体制を構築して 「ドライバー・コンテス かじ取りを担う本部が三 お願い申し上げます。
ト 」は、コロナ禍による 位一体となり、関係行政

昨年は、新型コロナウ 中止や学科競技のみの実 機関や関係団体と緊密に 係各位の一層のご支援・

明けましておめでとう 働かれております「エッ 賃 」は、安定した事業経 東京都において「東京都 まいります。
ございます。会員事業者 センシャルワーカー」で 営と持続可能なトラック 運輸事業者向け燃料費高の皆様をはじめ関係各位 あるドライバーをはじめ 輸送のための土台となる 騰緊急対策事業支援金」 イルスの感染抑制と経済 施を経て、昨年は令和に 連携しながら、
都民生活、 ご指導を賜りますようおには、平素から格別のご としたトラック運送従事 ものですが、告示が新型 の実施が決まりました。 活動の両立が図られ、社 なって初めて実科競技を 産業活動を支える公共輸 願い申し上げますととも高配を賜り、厚く御礼申 者の皆様に敬意を表する コロナウイルス感染拡大 東京都内の中小トラック 会生活が活性化したこと 行いました。ドライバー 送機関としての使命を果 に、本年の皆々様のご事し上げます。令和５年の とともに、心から感謝申 の時期と重なったことも 事業者に、都内登録のト もあってか、警視庁管内 の皆さんが「都民に信頼 たしてまいります。そし 業のご隆盛とご健勝・ごあり、事業者による活用 ラック１台当たり２３０ における事業用貨物自動 されるプロドライバー」 て、長時間 労働、労働力 多幸を心よりお祈り申し「標 上げ、新年のご挨拶とさ
トラック運送事業は、 や荷主への浸透は未だ十 ００円、軽トラック８０ 車が関与した死亡事故発 として、研鑽を積んだ高 不足、事故防止対策、新春を迎え、謹んでご挨 し上げます。
拶を申し上げます。

００円が支援金として交 生状況は、残念ながら総 度な運転技能を真摯に競 準的な運賃」の推進を最 せていただきます。

さらには、慢性的な労 付されます。受付は、昨 件数、会員 関与、会員の い合う姿を久しぶりに目 重点事項とし、諸課題のさて、昨年 は、世界情 生活と経済のライフライ 分とは言えません。
勢に大きな影響を与える ンとして、都民生活や産衝撃的な出来事が起こっ 業活動の維持・発展に欠 働力不足や少量・多品種・ 年 月から本年２月 日 第一当事者件数とも一昨 に す る こ と が で き た のアがウクライナに軍事侵 感染症によって私たちの 懸念されている自動車運 間内に必ず申請をお願い

諸課題解決に取り組む

会員・支部・本部が三位一体で攻して多くの尊い命が失 生活様式や国内外の産業 転業務に対して、現在猶 いたします。
われ、現在も戦闘が 続 い て い ま す。
国内では、夏の参議院選の応援演説
中に安倍元首相が凶弾に倒れるとい

本年は、さらなる交通

その他、協 会では、政の決意を新たにし カーボンニュートラル宣名誉会長

千 原 武 美星 野 良 三事故防止の徹底に向けて 府が進める「２０２０年

名誉会長

副 会 長

副 会 長

副 会 長

副 会 長

副 会 長

副 会 長

副 会 長

会

松 原 伸 行原 島 藤 壽森 本 勝 也

内 宮 昌 利鎮 目 隆 雄竹 内 政 司

原

水 野

浅 井

功

隆

副 会 長

副 会 長

大 髙 一 義鈴 木 隆 志

玲 子

副 会 長

長

て い る と こ ろ で 言 」やＳＤＧｓ、東京都
す。春・秋の全国 による「ゼロエミッショ
交通安全運動期間 ン東京」の実現といった中など、今後も交 環境問題を事故防止と並通安全等に係るイ ぶ最重要事項と位置付け「標 準 的 な 運 賃 」に 関 ベントでは密となる状況 ており、主軸事業のひと料金が収受できる取引環 を継続して実施してまい 削減を通じて、引き続き環境保護に貢献していき
東ト協では、感染対策 たいと考えております。

こうした中、東ト協で 境 の 整 備 を 図 る と と も ります。

昨今の世界情勢不安を は、「燃 料 価 格 高 騰 対 策 に、燃料価格の高騰によ

トラック運送業界に

騰やその後の物価高は、 体との連名で「燃料価格 ての運賃として設定する クフェスタ ＴＯＫＹＯ は、環境対策、駐車問題、喫緊の課題である時間 かわらず、２日間で１万 働くトラックドライバー

状況にあり、現在も感染 事業の存続が危ぶまれる 料費負担の軽減に資する いります。
補助制度の創設などの緊

また、令和２年４月に 急対策の実施を要請した 外労働規制についても、 人を超える来場者があり の労働環境の改善と社会対策が必須となっており 事態となっています。

ます。そのような中でも日は悪天候だったにもか ために、物流の最前線で「物流を止めない」
然として予断を許さない の経営をさらに圧迫し、 京都知事に提出して、燃 て理解と協力を求めてま し、グランドオープンの すが、

ロナウイルス感染症は依 れたトラック運送事業者 業界からの要望書」を東 入を支援し、荷主に対し 代々木公園でリアル開催 の山積する課題がありま

しかしながら、新型コ コロナ禍で苦境に立たさ 高騰に関する自動車運送 燃料サーチャージ制の導 ２０２２」を３年振りに 原油価格高騰など、多くありました。

くといった明るい話題も 契機とした燃料価格の高 本部 」を設置し、関係団 るコストの上昇分を別建 を講じたうえで「トラッ

勝利し、国中が歓喜に沸ームが強豪国に相次いで に直面しております。

カップでは、日本代表チ ク運送業界は多くの課題 ています。

されたサッカーワールド す。その一方で、トラッ 和６年４月と目前に迫っ を促進して、適正な運賃・ 輸送の安全のための施策 トラックのＣＯ ２排出量

昨年末にカタールで開催 性 は 一 層 高 ま っ て い ま ９６０時間）の適用が令 る届け出と積極的な活用 取り組むとともに、貨物 コプロジェクト」による発生しました。一方で、 今、その存在価値と重要 間外労働の上限規制（年 しては、会員事業者によ を回避しつつ広報啓発に つである「グリーン・エ

うショッキングな事件が 構 造 が 大 き く 変 化 し た 予されている罰則付き時した。

くことのできないもので 多頻度輸送の増加などを までとなっておりますの 年より大幅に増加してし は、大きな喜びでありま

15

海外では、年初にロシ す。新型コロナウイルス 背景とした長時間労働が で、会員の皆様はこの期 まいました。

た年となりました。

12

感染リスクを抱えながら 告示された「標準的な運 ところ、その成果として、 昨年末に改善基準告示が ました。協賛をいただき 的地位の向上を図り、安令和５年 今 年もよろしくお願い申し上 げます

（２）
総 合

２０２３年（令和５年）1 月10日
第1263号淳

田 中 敏 之澤 幡

坂 田 生 子

中 山 勝 彦菊 池 正 浩

三 村 偉一郎

種子田 清 志土 屋 秀 明大 島 弥 一誠

緋 田 政 人西星 野 昌 康眞

村 上 雅 英篠 﨑

聡

佐久間 恒 好北 澤

松 本 有 司

髙 取 言 彦浅 野 利 幸香 川 省 司貢

八武﨑 秀 紀鈴 木学

下 川 芳 延鳥ノ海正笠 原 史 久山 﨑

康

宮 城 俊 弥齋 藤

石 井 英 明宮 下 隆三郎

日出男

津 島 英 世森

新田 慎二謝を申し上げます。

は、国土交通省予算はじより、関東の交通・運輸・ 用 し な が ら 事 業 者 へ の ついては、新型コロナウ「ホワイト物流」 メ ン ト 実 行 計 画 に 基 づ
トラック事業は、我が しては、

具体的には、鉄道、自 安全施策を策定し、バス、観光が直面する課題への 様々な支援策が講じられ イルス感染症の拡大によ 国の国民生活や経済活動 推進運動や「トラック輸 き、自動車運送事業の申 動車、海運各分野および タクシー、トラック等の対応について積極的に取 てきており、関東運輸局 る消費行動の変化を受け を支える重要な産業であ 送における取引環境・労 請手続き・審査業務等の 各事業者の実態を考慮し 各業界とともに官民総力としても、引き続き地方 て、通信販売の急速な利 り、その担い手である運 働時間改善地方協議会」 デジタル化を進める必要 た評価を引き続き実施す を挙げて事故防止の取り

以下、関東運輸局が取 公共団体との連携を一層 用拡大等による輸送の小 転者不足は深刻な問題と における荷主との問題意 があることから、申請者・ ることに加え、制度の理 組みを推進してまいりま

り組んでまいります。

以上、新しい年を迎えり組む主要施策について 深めつつ、事業者の取り 口化・多頻度化が進む一 なっております。必要な 識の共有、さらには、令 審査等担当職員の双方に 解および浸透を目的とし す。

巻く状況を丁寧に把握し 方、トラックドライバー 担い手を確保していくう 和２年４月に告示された とって合理的な申請・審 たセミナーも開催し、各第一に関東運輸局にお ながら、必要な支援が図 不足が深刻化しており、 えでは、長時間労働の是 「標 準 的 な 運 賃 」を 含 め 査・情報管理などのシス 事業者の安全風土の醸成 るにあたり、関東運輸局

申し上げます。

自動車運送事業への安 ためには、地方自治体、管内の事故の状況につい をはじめとする関係者と第三に交通の安全・安 全対策についてですが、 交通・運輸・観光事業者「標 準 的 な 運 ります。
ます。そのため、職場環 対 し て は、

これらの実効性を高めるに対応しサステイナブル 境の改善を実現していく 業法の適正な運用が不可 組みを、国土交通本省と 関する環境作りに取り組 端を申し上げましたが、物流事業につきまして 性の向上および労働力の 喫緊の課題です。

関東運輸局としては、 境改善に向けた事業者の 賃」においても燃料サー

人口減少が進む中で経 引き続き、物流総合効率 取り組みを見える化する チャージの制度が規定さ 心の確保です。

交通の安全・安心の確 ては、事故件数、死亡事 連携した一体的な取り組

今後とも、関東運輸局にあるものの、減少ペー 可欠であります。

「事
関東運輸局としては、 ス が 鈍 化 し て お り、

自動車運送事業に係る 安全管理体制の確保に取 ン２０２５」を踏まえた 様のご支援、ご協力を賜

また、働き方改革も求め 化・効率化を推進し、サ 運転免許や大型・中型運 取り組んでまいります。 まず事業者の皆様が自ら 業用自動車総合安全プラ の行政の推進に関し、皆また、燃油価格高騰に 確保について適切に対応 働者不足も深刻であり、 載 と い っ た 物 流 の 高 度 た、道路交通法の第二種 と連携しながら引き続き
また、感染症や燃油高 られていることから、生 プライチェーン全体での 転免許の受験資格緩和等

つ、支援対応を行う等、 地方創生臨時交付金も活交通・運輸・観光事業 安全・安心の確保はもと定されたデジタル・ガバ 底を図ってまいります。 ことから、実態に即した

そのため、自動車運送 動車運送事業の役割や魅以上、東京運輸支局にトラック事業につきま 和２年 月 日に閣議決 ト制度の一層の普及・徹 成が厳しくなりつつある 拶とさせていただきます。

組みを支援してまいりま ことを期待しております。 ル化につきましては、令 う、運輸安全マネジメン 交通事故削減目標」の達 げまして、私の新年の挨

物流を取り巻く状況に す。

新年のあいさつ

令和５年られることから、発災後安全・安心の確保は交 り、「事 業 用 自 動 車 総 合 おも是正・改善しない者 の混乱状態においても適 事業者による働き方改革 力について発信する等、 おける施策、所信の一端

災害対応につきまして

地方自治体、
さらに、トラック事業 るためには、

昨年の 月より導入され ラック輸送における取引 携した一体的な取り組み

たところです。東京運輸 環境・労働時間改善東京 を進めることが必要不可

今後とも、東京運輸支

支局としましても、引き 都地方協議会」における 欠であります。

自動車運送事業は、我 続き制度の普及と認証事 荷 主 と の 問 題 意 識 の 共

向上と労働力確保

する「二つ星 」が新たに イト物流」
推進運動や「ト めとする関係の皆様と連たしましては、事業者の 標」の達成が厳しくなり 厳しい措置を講じ、実効 築・準備を進めてまいり 高い水準への移行を促進 に つ き ま し て は、
「ホ ワ 関係団体、事業者をはじ

対し引き続き支援してま です。東京運輸支局とい 用自動車交通事故削減目 分とするなど、引き続き 力 し て さ ら な る 体 制 構 証制度 」について、よりや経営改善の取り組みに た運輸事業の最優先課題 踏まえた「関東地域事業 処分や事業許可の取消処 きるよう、関係機関と協 した「働きやすい職場認 保を支援してまいります。 れらの取り組みを実践す「見える化」 自動車運送事業の人材確 を申し上げましたが、こ援策を活用し、事業継続 通政策の基本であり、ま 安全プラン２０２５」を にあっては、事業の停止 切な対応をとることがで の取り組みを政府として講じている支25

２．運輸事業の生産性のまた、感染流行の影響 皆様が、経営トップから つつあることから、実態 性のある監査・処分等を ます。

いります。

間の人流抑制や新たな生 よる経費増加の動向等に 全管理体制を構築し、安 し、バス、タクシー、トラ

新たな変異株が出現する 確保はもとより、東京の り深まるための一助とな 官民総力を挙げて事故防 トラフ地震をはじめ、大年頭にあたりご挨拶を 活様式の定着、現在でも も注視し、安全・安心の 全文化の定着と浸透がよ ック等の各業界とともに は、首都直下地震や南海ます。

新年おめでとうござい ら３年近くが経ち、その に加え、燃油価格高騰に 現場まで一丸となった安 に即した安全施策を策定 行ってまいります。

尾﨑 行雄

的に事業を継続いただい しい状況が続いています。

確保と災害対応

１．交通の安全・安心の

このような中で、東京 いて申し上げます。

染症の最初の感染確認か て国土交通省予算はじめ

新型コロナウイルス感 は、関東運輸局と連携し意と感謝を申し上げます。 運輸支局といたしましてていることに、心から敬４月に告示されたトラッ し て、皆 様 方 の ご 理 解・

また、就労者数の少な クドライバーの労働環境 ご協力、また、ご支援をなど、大きな自然災害が 動を支える重要な産業で ります。
また、自動車運送事業 発生した場合には、交通 あり、その担い手であるの輸送の安全・安心の確 に大きな影響が出ること 運転者不足は深刻な問題 い 若 年 層 や 女 性 に 対 し 改善を目的とした「標準 賜りますようお願い申し

末筆となってしまいま

さて、自動車運送事業 保には、法令遵守の徹底 が懸念されます。首都東 となっております。必要 て、自動車運転者を就職 的な運賃 」の浸透など、 上げます。

への安全対策についてで が不可欠であり、重大か 京におい ては、特に、公 な担い手を確保していく 先の一つとしてもらえる サプライチェーンの関係

少 ペ ー ス が 鈍 化 し て お 反の早期是正を促し、な 津波対策等の対応が求め ります。

ータルサイトにより、自 がら進めてまいります。 す。

少傾向にあるものの、減 格な処分等により法令違 の 保 護、支 援 物 資 輸 送、 く必要があると考えてお 転者雇用促進のためのポ 等の関係機関と連携しな 挨拶とさせていただきま

死亡事故件数はともに減 集中的な監査の実施と厳 難者対策、外国人旅行者 環境の改善を実現してい ームページに開設した運 り組みについて、労働局 念いたしまして、新年のに つ い て は、事 故 件 数、 がある者に対して、より 代替輸送の確保、帰宅困 是正をはじめとする労働 問活動等や関東運輸局ホ 適正化・生産性向上の取 事業の益々の御隆盛を祈以下、具体の施策につ すが、管内の事故の状況 つ悪質な法令違反の疑い 共交通の利用者の安全や うえでは、長時間労働の よう、高等学校等への訪 者が連携した取引環境の したが、皆様の御健勝と防止を図りながら、献身 の経営環境は引き続き厳 んでまいります。

イルス感染症の感染拡大 大な影響を受け、事業者 各施策に積極的に取り組ー」として新型コロナウ 野における事業活動は多 フターコロナを見据えた ます。

「エッセンシャルワーカ 交通・運輸・観光の各分 や、Ｗｉｔｈ コロナ・ア 実施に取り組んでまいり様方には、社会を支える 難いこと等により、特に する様々な課題への対応 ネジメント評価の着実な まいります。

交通・運輸事業者の皆 など収束の見通しが立て 交通・運輸・観光が直面 りますよう、運輸安全マ 止の取り組みを推進して 型台風、火 山噴火、大雪 が国の国民生活や経済活 業者の周知を進めてまい 有、さらに は、令和２年 局の行政の推進に関しま

申し上げます。

12

東京運輸支局長

12を賜り、心から敬意と感 ら、動向を十分注視しつ 方公共団体においても、 です。

ため日々最前線でご尽力 影響を与えていることか 騰等の影響を受けて、地 産性の向上が急務の課題 生産性向上に向けた取り が人材不足解消に繋がる 各種申請手続きのデジタ り 組 ん で い た だ け る よ 「関東地域事業用自動車 りますようお願い申し上

全なサービスを提供する 輸事業者の経営に大きな境が続くなか、安心・安 おきましても、交通・運 してまいります。

など厳しい社会・経済環

よび燃料価格の高止まり き支援してまいります。 ともに、物流機能の維持・ 運輸事業においては、労 モーダルシフト、貨客混 令和２年６月に改正され つきまして国土交通本省 あり、最優先課題です。

感染症の影響の長期化お の取り組みに対し引き続 大防止の徹底に努めると 性の向上が不可欠です。 網集約、輸配送共同化、 やすい職場認証制度」
や、 透が肝要です。これらに 保は、交通政策の基本で 故件数はともに減少傾向 みを進めることが必要不

は、新型コロナウイルス 続や経営改善、需要喚起 コロナウイルス感染症拡 済成長を図るには、生産 化法の枠組みの下、輸送 ことを目的とした「働き れており、その制度の浸者の皆様におかれまして 支援策を活用し、事業継 握しながら、引き続き、

交通・運輸・観光事業 め政府として講じている は、倉庫業界の動向を把 確保対策の推進です。

挨拶を申し上げます。

第二に運輸事業の生産 な物流を実現することが 必要があると考えており 欠です。燃油価格高騰に 連携しながら進めてまい んでまいります。

厳しい状況が続いている 感染症および燃油価格高 いります。

新年おめでとうござい 者の経営環境は引き続き ける新型コロナウイルス られるよう取り組んでま こうした社会環境の変化 正をはじめとする労働環 た改正貨物自動車運送事 テム構築等のための取り および交通の安全確保に における施策、所信の一

関東運輸局長
年頭にあたり新春の御 なか、関東運輸局として 騰への対応です。

ます。

第1263号

２０２３年（令和５年）1 月10日
総 合（３）

る中小貨物運送事業者の皆価格高騰の影響を受けていまた、現在都では、燃料

めております。この「ＨＴて、「ＨＴＴ」の取組を進める 」、その頭文字を取っ力を「減らす」「つくる」「た保につなげる観点から、電様に対して、運輸事業者向Ｔ」を都民の皆様一人ひと組んでまいります。

さて、都では、物流を支け燃料費高騰緊急対策事業

りの行動につなげるため、

流の取組についても、引きえる重要な輸送基盤であを実施しております。本事続き推進していただくこと

貴協会では、感染症の影
る、高速道路、骨格幹線道
業の申請は令和５年２月

りますので、引き続き、ご響が続く中、トラック輸送
路及び補助幹線道路の整備協力を宜しくお願い申し上が大きな影響を受けた年での安全・安心の確保を踏まを進め、経路選択の自由度

ルス変異株の拡大、ロシアした。貴協会をはじめトラ
えた会員事業者支援に取りによるウクライナ侵攻等にック業界の皆様におかれま
組まれるとともに、グリーを期待しております。

しては、こうした状況下にげます。

おいても、物流・運送サー

より、社会経済や都民生活

新年あけましておめでと昨年は、新型コロナウイ

厚く御礼を申し上げます。

から東京の産業・経済の発に会員の皆様方には、平素

東京都トラック協会並びて、深い御理解と御支援をけ、様々な施策を行ってお社会経済活動の両立に向力としてご尽力いただき、 ましても、感染拡大防止と展や都民生活を支える原動

賜り厚く御礼を申し上げま

申し上げます。都といたしますことに、心より感謝を持にご尽力いただいておりビスを通じて物流機能の維した。

止対策を推進してまいりま根絶などの各種交通事故防注視しつつ、持続可能な物す。今後も感染症の動向をな課題に対応されておりまも取り組まれるなど、様々性ドライバーの確保推進にの支援等の環境対策や、女ン・エコプロジェクト活動

表する次第です。

めて、心から敬意と謝意をどに、今後も積極的に取り連続立体交差事業の推進なり、都市計画道路の整備やることが重要と考えてお時ともに移動の円滑化を図形成することで、平時災害の高い道路ネットワークを

警視庁といたしまして

要があると考えています。

も、交通秩序を確立する必期的にエネルギーの安定確への対応だけでなく、中長

昨今、都では、気候危機

願いいたします。

知に、引き続きご協力をおで、会員の皆様方へのご周日までとなっておりますのに御支援と御協力を賜りま

交通事故防止に向けた取組

経験を活かし、引き続き、

いただきます。

て、新年のご挨拶とさせてを心から祈念いたしまし協会並びに会員の皆様方の末筆となりましたが、貴願いいたします。

貴協会の皆様のご協力をお

福田 至
す。

うございます。

東京都都市整備局長

子供が被害者となる交通事

ンに、交通ルールの周知や得るものではありません。 戦後最少となりましたが、 Ｏを目指して」をスローガと、会員皆様方の御健勝と協会のますますの御隆盛

ついて申し上げますと、交御多幸を祈念いたしまし

もちろん、このような対の絶無に向けた諸対策を強て、新年の御挨拶とさせて策は、警察だけの力で成し危険な違反行為による死亡

皆様方におかれまして力に推進してまいります。

交通の安全と円滑の確保には、事業所における交通事故も依然として発生しては、都民・国民が平穏に生ら、警視庁では都民を交通事故防止のみならず、それ結びに、東京都トラック

令和５年の新春にあたぞれの地域におきまして、 おります。また、交通事故

通安全活動はもとより、警皆様方には、平素から交中、各種施策の効果もあっ新たな段階への移行が進む

年が経過しウィズコロナの者等の安全確保や飲酒運転等と連携して、子供や高齢るため、自治体、関係団体

月に改正され、時間外労働

た、改善基準告示が昨年

規制が適用となります。ま４月から時間外労働の上限いることに対しまして、改動に取り組んでいただいて積極的に様々な交通安全活

しています。

要請する取組を行うこととを発生させないよう配慮を

時間の恒常的な荷待ち時間

個別の荷主企業に対し、長キックボード等について

新たな交通手段である電動が増加傾向にある自転車や防止に向けた各種取組を推ン」の周知など、労働災害

作業の安全対策ガイドライ

貨物運送事業における荷役様と協力しながら、「 陸上培われてきた豊富な知識と確保されるよう、これまで

は、首都東京の交通安全がげます。

力をよろしくお願い申し上の引き続きの御理解、御協で、貴会並びに会員の皆様ものと考えておりますのいただきます。

事故の脅威から守り、安全察行政の各般にわたりまして、引き続き景気が持ち直の上限規制と同じ令和６年

都地方協議会」を開催し、 コーナーを通じた人材確保

祈念申し上げ、新年の挨拶の御健勝、御繫栄を心から日も早い新型コロナウイルの取組についても推進してこれに加え、都内７か所

まいります。

東京労働局においては、 東 京 運 輸 支 局 と 連 携 し て末筆になりましたが、１４月から適用となります。

よる経済への影響も懸念さの円滑な適用に向けて、荷取引環境改善に努めてまいス感染症の終息と、貴会の主も含めた業界全体に対すります。

益々の御発展、会員の皆様

こうした中、トラック業

る総合対策を実施してまいのハローワークに設置され界においては、人手不足がります。

ている人材確保・就職支援深刻化しており、自動車運

引環境・労働時間改善東京ック協会並びに会員の皆様

転者の有効求人倍率は依然

長時間労働解消に向けた事傾向にあります。本年も貴業における労働災害は増加

さらに、陸上貨物運送事

京都トラック協会の皆様方

たっては、一般社団法人東こうした施策の推進にあとさせていただきます。

には平素より労働行政の推「 自 動 車 運 転 者 の 業 務 」 業主の皆様の取組をしっかとの一層の連携が不可欠なにつきましては、令和６年

るところです。

り支援していくとともに、 会や荷主等の関係団体の皆

具体的には、引き続き、進につきまして、格別の御る世界的パンデミックも３

新型コロナウイルスによ御礼申し上げます。

として高い状況が続いてい運送業における上限規制等 「トラック輸送における取12

理解、御協力を賜り、厚くれるところです。

進してまいります。

しをしていくことが期待さ新春を迎え、謹んでお慶辻田 博

一般社団法人東京都トラび申し上げます。

また、引き続き、貴会やれる一方、物価高・円安にます。
で快適な交通社会を実現す

通事故死者数は１３２人と昨年の都内の交通情勢に故や飲酒運転などの悪質、 取締りの推進等、交通事故

すようお願い申し上げま

東京都トラック協会をはじは、昨年に引き続き「世界活 し、 社 会 が 発 展 す る 上
め運輸事業関係者の皆様方す。

で、必要となる最も基本的

一の交通安全都市ＴＯＫＹな事項の一つであることか

今村 剛

り、謹んでお慶び申し上げざいます。

あけましておめでとうご

ますますのご発展とご繁栄

15

警視庁交通部長
東京労働局長年頭のあいさつ
令和５年

（４）
総 合

２０２３年（令和５年）1 月10日
第1263号

人まで）。 受 講 書士の山田信孝氏（テキ
料 は 無 料（ 別 途 スト代２５００円・税込
なお、講習会は新型コ

テキスト代が必 み）
要）。

講習会の開催日・講習 ロナウイルス感染症防止

運管試験対策事前に講習会

東京都トラック協会は

令和５年１月 日と２月 内容・講師などは、次の 対策のため、定員を制限し、会場ではマスクを着▽ 運 管 試 験（ 貨 物 ）対 用する必要がある。
また、４日、令和４年度第２回 通り。
「運行管理者試験事前講策講習／１月 日＝試験 当日は体温測定や体調の東ト協は人（１社１人まで）。
了）。申 し 込 み は 東 ト 協▽問い合わせ先＝東ト・３３５９・３６１８）

令和４年 月 日付１

運輸支局や 学と実習形式による講習 【訂正】する。東京 イバーなどを対象に、座会 」を 開 催 る者や運行管理者、ドラ故防止研修 て、車両の管理にかかわ 協業務部交通・環境Ｇ（☎

車輪脱落事 とから、その防止に向け「大 型 車 の 落事故が多発しているこ ーム」で。

近年、大型車の車輪脱 ホームページ「申込フォブリヂスト を行う。講師は、運輸支

２ 月 ４ 日、東ト協

属し、今年度第２回運管 解説する、ポイントを絞 に発熱や感冒症状を発症 いすゞ自動車首都圏の協高騰緊急対策事業支援金

なお、講習会および会 の記事中に誤りがあり、受講申し込みは１月

は、正しくは旧事業法の日～ った講習／講師・ＮＸ総 した者などは受講できな 力により開催するもの。 場ではマスク着用が必要。 旧事業法の『事業免許書』
研修会は午前の部（
分～３時

座学と実習で

月９日「トラッ

令和４年【 月 〜 日】日

クの日」児童絵画作品
コンテスト表彰式
事務局部長会▽「グ リ ー ン・ エ コ プ ロ

日同支部と区は、首都直 業効率化を提案し、備蓄あわせて、同支部は作区では昨年 月編成の補正予算で、備蓄物資の訓練▽ＳＤＧｓオープンセミナー▽三組織連
日 東京都運輸事業振絡会
興助成交付金事業事務
事業調査
日 総務小委員会▽支日 指導監査▽支部事

部長会▽同懇親会
務局事務長会議
日 仕事納め時＝青年部正合会館／Ｗｅｂ併用）••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

日㈬副本部長会（東ト総合
時＝同幹事

時

分

ト総合会館／Ｗｅｂ併

二委員会合同会議（東＝引越専門部会役員・動車会館）▼

日 ㈭ ９時＝初任運転

会
（同）

会館）▼

令和５年
【 月 〜 日】時＝ドライバ

けでなく、協力要 倉庫配備のパレットやハ者特別講習（三多摩自委員会（東ト総合会館）日㈫請時に物流コーデ ンドリフト購入費用を予ー・コンテスト検討小佐 久 間 支 部 長 は、「災

日 ㈮ ９時＝初任運転

平常時の備蓄倉庫 害時の緊急輸送協力だけ

者特別講習（東ト総合会館、～ 日）用）
時＝支部事務るなど、協力体制 ムーズな対応ができるよ分＝関

日 ㈯ ８時分＝運行

合会館／Ｗｅｂ併用）
会館）▼

管理者試験事前講習会
副部会長会議（東ト総

東・甲信越重量部会正時

策セミナー（東ト総合日㈮

局事業研修会（東ト総いるもの。

ら作業を実施して る」と話している。

を受託し、１月か 普及が進むことを期待す

物資の再配備業務 な運賃 』も今後、業界でこれに伴い、備蓄 運送についての『標準的事業者における高齢運

備業務も対象とす 改善を提案するなど、スでの物資保管・配 でなく、備蓄倉庫運用でを行うとともに、ィネーターの派遣 算計上している。

改定内容は、災害時だ 再配備費用、および備蓄

日 ＩＰ無線定期通信••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••分 ） 定員に達し次第、受付終 訂正いたします。

時 ～ 正 午 ）と、午 後 の 部 日午後５時まで（先着順、『免許状』
です。
お詫びし、

日午後５時まで（先着順、（ １ 時

受講申し込みは１月日実施）の受験予 合 研 究 所 の 川 目 俊 夫 氏 い。

試験（貨物／２月
３月（テキスト代１３００円・講習会は２コー 税込み）
▽模擬試験＆直前対策 定員に達し次第、受付終 の２回、同じ内容で開催。

スとも時間は午前 講座（２部構成）／２月 了 ）。 申 し 込 み は、東 ト 会場は東京運輸支局打刻の ）。受講料は無料。

▽問い合わせ先＝東ト 定員は午前・午後の部各分、会場は東 験とその詳細な解説、重 ォーム」で。

８時 分～午後４ ４日＝独自予想の模擬試 協ホームページ「申込フ 上屋（品川区東大井１の時

社 ２ 定社会保険労務士、行政・３３５９・３６１８）

義 の 直 前 対 策 講 座 ／ 講 協業務部交通・環境Ｇ（☎
２月４日開催ト総合会館７階大 要ポイント教材による講

会議室。
人（

定員は各コース 師・ＷＩＮＧジャパン特とも同区の山本康介防災計画

ジェクト」トップラン

書を取り交わした。
なお、 い」とコメントしている。

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

東ト協 練馬支部

部との連携強化を図りた

ナーセミナー

下地震への備えや備蓄物 倉庫間の物資運送に当た

同区では「これまでの 資配備に関する問題など り、国土交通省が定めた

東ト協練馬支部（佐久 課長が同席した。
間 恒 好 支 部 長 ）は、練 馬区との「災害時における 検討内容の検証を行い、 について協議を重ねた結 「標 準 的 な 運 賃 」に 基 づ
年 締 結 ）を 見

物流業務等の協力に関す 実効性を高めていくこと 果、昨年７月に従来の協 き委託契約を締結した。
る協定」（令和４年７月改 が 重 要。 取 り 組 み を 持 定（ 平 成

から備蓄物

資の再配備

25

転者の安全運転管理対

時＝トラック

18を一層強化した。 うにしていきたい。
また、

日㈪

30

作業を行っ
作業開始

03
26

15

ている。

日、

に伴い昨年
月

練馬区役所

31

31

定者。

10

27

（東ト総合会館）

50

で協定締結

（右から順に）協定書を取り交わす
佐久間支部長と枚田室長、山本課長

16

14

21

14

28

式が行わ

16

30
20

30

れ、佐 久 間

12

17

17

20

21

12

17

14

03

12

10

1

ス実施し、各コー

20

23

15

支部長と同

区の枚田朋
久危機管理

室長が協定

10

22

18
19

30

18

1

定 ）に 基 づ き、今 年 １ 月 続可能なものとして、支 直し改定した。

28

23

習会」を実施する。

ンタイヤソ 局や研修会協力メーカー 面掲載の東京都の燃料費

20

大型車の車輪脱落
事故防止へ研修会

事業者の都内営業所に所 頻度の高い問題を中心に 悪い者、過去２週間以内 リューションジャパン、 の技術者を予定。

受講対象は東ト協会員 の傾向を分析して、出題 事前確認を行い、具合の

28

28

50

30

60

災害時の協力協定を強化
平常時からサポート拡充

28

４年度
第２回

19

21

25

東ト協

受付１月20日まで
12

27

第1263号

２０２３年（令和５年）1 月10日
協 会
（５）

（７）

協 会

特 集

２０２３年（令和５年）1 月10日

第1263号「トラックの日
トラックの日」」児童絵画作品コンテスト

（６）

令和４年度

子供が描く

安全・
安全
・環境
環境・
・働く
働く・
・未来
未来の
の

中島 陽生 さん（国分寺市立第十小学校）

山本 葵月 さん（荒川区立第三日暮里小学校）

遠藤 佳歩 さん（足立区立保木間小学校）

宮部 沙羅 さん（新宿区立鶴巻小学校）

伊藤 鈴真 さん（調布市立滝坂小学校）

中捨 希兜 さん（中央区立日本橋小学校）

10

網野 太人 さん（荒川区立第五峡田小学校）

鳴尾 咲良 さん（港区立白金の丘小学校）

眞砂 名月 さん（青梅市立第一小学校）

稲葉 毅 さん（中央区立日本橋小学校）

石鍋 綾乃 さん（足立区立足立小学校）

網野 竣太 さん（荒川区立第五峡田小学校）

秋元 心花 さん（江戸川区立大杉東小学校）

滝井 唯月 さん（八王子市立小宮小学校）

東ト協会長感謝状
足立区立鹿浜五色桜小学校

葛飾区立白鳥小学校

荒川区立第二峡田小学校

北区立柳田小学校

優 秀 賞 《東京都トラック協会長賞》

橋村 篤人 さん（国立東京学芸大学附属大泉小学校）

優 秀 賞 《広報・情報委員長賞》

乃木 智史 さん（荒川区立汐入小学校）

優 秀 賞 《運輸安全委員長賞》

桑原 慧人 さん（中央区立城東小学校）

10

結果、最優秀賞（東京運輸支局長賞）、優秀賞（東ト協会長賞、広報・情報委員長賞、運輸安全委員長賞＝ 低・ 中・ 高 学 年 の 部 各 ３ 点 合計９点）、佳 作（ 点 ）の 各 賞、また、学校単位で多く応募があった小学校に東ト協会長感謝状の贈呈を決定しました。

中山 実来 さん（中央区立明石小学校）

東ト協

東京都トラック協会（浅井隆会長）は業界への理解促進を図るた
め、広報事業の一環として毎年、都内の小学生を対象に 月９日「ト ラ ッ ク の 日 」児 童 絵 画 作 品 コン テ ス ト を 行 っ て い ま す。 令 和
４年度のコンテストには、４５６点 の 応 募 が あ り、厳 正 な 審 査 の村上 絢進 さん（中央区立京橋築地小学校）

コンテストの表彰式は令和４年12月18日に開催し、入賞児童20人にそれぞれ賞状と副賞（図書カード）を贈呈しました。このほか、応募児童全員にお礼状と参加賞の「アートセット」をプレゼントしました。
各入賞作品は、協会ホームページ「みんなのトラックアカデ
ミー・トラック美術館」に掲載しています。今後は、東京都
トラック総合会館１階ロビーに作品を展示するほか、会館１階のショーウインドのデジタルサイネージで作品の映像を上映
し、より多くの都民に作品を紹介します。
なお、東ト協では５年度もコンテストを開催する予定です。
多くの児童の皆さんからの応募をお待ちしています。

作

本間 裕翔 さん（中央区立泰明小学校）

集合

最優秀賞 《東京運輸支局長賞》

佳

トラック

・５％に相当す

全性評価事業」（Ｇマーク制度）の評に事業規模が小さい事業者の取得促

２８６８社で同

ただ、事業者単位の認定数は１万る。

８４６台で全体の・

数 は ２ 万 ８ ６ ９ ６ 事 業 所 と な っ た。

元～３年度認定分と合わせ、認定総業 所 に 認 定 し た。 こ れ に よ り、令 和

率は ・６％ と な っ て い る 。

は１６６１事業所となり、認定取得

１ ０ 事 業 所。 こ れ に よ り、認 定 総 数

都トラック協の会員以外を含めて４

東京都内の４年度認定数は、東京全事業所に占める認定取得率は
万

社営業所
本社営業所

▽㈱中央流通サービス

システム㈱ 本社東京所
▽加賀運送㈲ 本店▽㈱都築運輸 本社営業所▽㈲柳川運送 本社営業所
▽横山運送㈲ 本社営業所
営業所▽㈲マルタカ運輸 本社▽大作輸送㈱ 本社営業所
所
ーション 本社営業所

店▽岸澤運輸㈱ 本社営業所
営業所

【江戸川区】

本社営業所▽㈱盛運 本社営業所▽㈱浜田 東京リサイク
ルセンター▽㈲勝己運輸 本社営業所
所

▽関東輸送㈱ 本社営業▽㈲湊運輸 本社営業所▽㈱リュウオー 西葛西 ▽小島運送㈱ 本社
営業所

社▽ファースト運輸㈱ 本

業所▽アール企画㈱ 本社営▽㈱エムワイトランスポ ▽㈲明鉄運輸 本社
ート 江戸川営業所▽ヤマト運輸㈱ 小松川
営業所▽同 一之江営業所
所▽同 江戸川篠崎営業所 ▽天山運輸㈱ 本社営業

本社営業所
店

▽松岡満運輸㈱ 東京支▽㈱ＡＫ・ファクトリー ▽相川運送㈲ 本社▽㈱日商 東京営業所
所▽㈱グンリック 東京▽㈱山武運輸 本社
業所▽㈱東京急送 本社営業 ▽佐久間運送㈱ 本社営

本社営業所

ト 本社営業所▽熊井梱包運輸㈱ 本社 ▽福山運送㈱ 江東営業 ▽㈱ワークオンクリエイ

川支店▽東京福山通運㈱ 隅田 ▽㈲ニューライン東京

【板橋区】
所

本社
社営業所
店

▽㈱ＳＦＣライン 本社 ▽瀬戸内陸運㈱ 東京支

ズ㈲ 本社営業所▽アサヒエンタープライ ▽㈱エムティーロジ 本

営業所▽ＳＢＳリコーロジステ ▽㈱Ｒａｐｔｏｒ 本社 ▽新藤ロジスティクス㈲ィクス㈱ 物流センタ
ー板橋所▽㈱ビップ 本社営業所▽㈱月吉 本社

本社営業所

所

ン㈱ 本社営業所
営業所
支店▽関東名鉄運輸㈱ 葛西所▽大日運輸倉庫㈱ 本社
営業所▽興徳運送㈱ 本社営業所▽㈱城東トランスポート

所

支店▽井住運送㈱ 大井

羽田流通センター▽ＴＳネットワーク㈱営業所▽日本ロジテム㈱ 大井所▽芳商物流㈱ 本社営業

東京営業所

▽四国名鉄運輸㈱ 東京 ▽㈲キャスコジャパン▽信濃運輸㈱ 本社
マノ㈱ 東京営業所▽センコーエーラインア▽札樽自動車運輸㈱ 東
京支店▽㈲丸橋運送店 本社営
業所
所▽㈱大津運送 本社▽東亜物流㈱ 本社営業 ▽第一貨物㈱ 京浜支店

本社営業所

大田営業所

▽㈱エム・エスサービス ▽㈱Ｐｓトランスポート

平和島営業所

森営業所▽同 馬込営業所

業所

東京南支社

㈱ 東京支店

東京支店

京物流センター▽早川海陸輸送㈱ 東京 ▽ニックフレート㈱ 東
営業所
営業所

間営業所

▽セイホー運輸㈱ 東京 ▽信越定期自動車㈱ 浮所▽アイシーエクスプレス ▽西町運送㈱ 本社営業㈱ 本社所

▽日東富士運輸㈱ 東京 ▽青柳運送㈲ 本社営業支店

ロジテクノ営業所

ィクス㈱ 物流センタ ▽㈱カンダコアテクノ▽ＳＢＳリコーロジステ ▽丸福運送㈲ 本社
ー京浜

ビス㈱ 本社営業所
【葛飾区】

業所
営業所

▽トラスト・リンク㈱本社
葛飾支社▽㈱サカイ引越センター

業所
営業所
業所

▽同 葛飾堀切営業所▽同 葛飾柴又営業所
社

【江東区】

▽㈱プレミアアシスト

東京サービスセンター▽㈲マキ産業 東京営業所

業所

▽千代田運輸㈱ 江東営

ン 本社▽㈱ロジ・クリエーショ▽湾岸高速運輸㈱ 東京

営業所▽汐留運送㈱ 辰巳営業

所

京港営業所

▽㈱ＮＢＳロジソル 東▽コンポート㈱ 有明営

業所▽マルサダ運輸㈱ 本社

営業所

社営業所

▽㈱エムズ・エイド 本▽相互運輸㈱ 有明営業所

▽東礼自動車㈱ 江東営

業所▽㈲ホクトコンテナ輸送

本社営業所▽絹川屋運送㈱ 辰巳総合物流センター▽山本運送㈱ 東京▽村松機工運輸㈱ 本社▽㈱大東運輸 本社営業所

▽杉村運輸㈱ 江東営業所

▽太陽運輸㈱ 東京営業所▽㈲大拓 本社営業所（９面へ続く）東京本店▽ＳＢＳ即配サポート㈱所▽佐川急便㈱ 江東営業

ンター▽㈱ナカノ商会 有明セ

所▽㈲玉井工業 本社営業㈱ 辰巳事務所▽アイエムエキスプレス

営業所▽テツソー物流㈱ 本社課

店小名木川事業所作業▽日本通運㈱ 隅田川支

江東営業所▽㈱ビックロジサービス

本社営業所▽㈱フィフティーワン▽石川運輸倉庫㈱ お台 ▽㈱ヒロカイ東京 本社

場営業所

所

▽立正運送㈱ 東京営業

▽大京運輸㈱ 豊洲営業所

▽ジャパンエクスプレス㈱ 本社営業所▽銀座急送㈱ 辰巳営業所

雲支店▽㈲すずか梱包運輸 本 ▽信越定期自動車㈱ 東所▽アート引越センター㈱ ▽㈱砂町運輸 本社営業
葛飾支店

業所

▽㈱光陽ライン 本社営▽浪速運送㈱ 東京

有明営業所▽光運送㈲ 本社営業所 ▽アヅマ・ロジテック㈱【北区】

ス 東京営業所▽富田運輸㈱ 東京営業 ▽㈱サンロジスティック所▽大森運送㈱ 本社営業

ＳＴ㈱ 城北営業所▽トーヨーエキスプレス ▽ＴＳネットワーク㈱東京営業所▽宇徳ロジスティクス㈱ ▽ＡＳＫＵＬ ＬＯＧＩ ▽㈱ＷＩＴ 本社営業所

所

所▽新潟運輸㈱ 京浜支店 ▽上野運輸㈱ 本社営業 ▽福山通運㈱ 東京支店
営業所

▽日通隅田川運輸㈱ 隅 ▽神奈川センコー運輸㈱ ▽㈱井門サービス 大森
田川事業所

パン㈱ 平和島営業所▽シナノライン㈱ 本社 ▽リファーシステムジャ ▽日通羽田グランドサー
営業所
社▽カネ秀関東急送㈱ 本 ▽中日コプロ東京㈱ 大

営業所▽㈱東髙運輸 江戸川営 ▽㈱エムティ輸送 本社 ▽㈱トリップス 本社営
業所▽同 大井営業所▽同 大森北営業所

ロノゲート▽日米産業㈱ 本社営業 ▽ヤマト運輸㈱ 羽田ク ▽中央梱包運輸㈱ 本社
所
【大田区】

田営業所

▽㈱ディ・エス物流 羽 ▽同 糀谷営業所

所▽青葉運輸㈱ 大田営業 ▽㈱ロジック 東京営業 ▽東礼自動車㈱ 葛飾営
所

業所▽㈱いづみ商事 本社営 ▽ヤマト運輸㈱ 葛飾営㈱ 大井営業所▽ダイイチ通商㈱ 本社 ▽日の出コンテナライン ▽昭和運輸倉庫㈱ 本社
営業所
大田営業所

▽㈱三協運輸サービス

所▽㈲ＳＪ輸送 本社営業 ▽松岡満運輸㈱ 京浜営 ▽同 葛飾水元営業所▽㈱Ａ１ 本社▽佐川急便㈱ 羽田空港 ▽芳和輸送㈱ 本社
営業所

営業所

▽富士陸送㈱ 本社営業 ▽洗足池運輸㈱ 仲池上
所
支店▽アサヒロジ㈱ 平和島 ▽㈱サカイ引越センター▽ＦＵＪＩＲＩＫＵ㈱本社営業所▽西濃運輸㈱ 大森支店
店所

▽海野運送㈱ 本社営業 ▽大京運輸㈱ 大井営業京支店▽㈱合通ジェイトラ 東 ▽同 京浜ターミナル支所▽葛西物流㈱ 本社営業所▽㈱薩南陸運 本社営業

本社営業所▽㈱日本カーゴシステム

所▽東丸運輸㈱ 本社営業

江戸川営業所▽㈱グリーンステージ㈱ 葛西営業所▽㈱興真運送 本社営業 ▽㈱Ｃａｒｒｙ Ｂｅｅ ▽エーツーエーロジコム▽㈱ＩＫＥＤＡコーポレ ▽同 赤羽営業所
所▽㈱マルホ運輸 本社
所
橋営業所
板橋支店

所

▽藤和運輸㈱ 本社営業

ループ

ワン 東京総合物流グ▽新潟運輸㈱ 足立支店 ▽㈱ヒガシトゥエンティ ▽㈲松下運送 本社営業所▽㈱藤倉運輸 本社営業 ▽東京トラック運送㈱所▽㈱トーリク 東京営業 ▽ＳＢＳゼンツウ㈱ 板 ▽東武高活運輸㈱ 本社

営業所▽ジャスト物流㈱ 東京 ▽石坂運輸㈱ 本社営業 ▽シン・ワート・ジャパ

所▽ビコーオペレーション ▽光新運送㈱ 本社営業事業所
営業所

▽エヌティ陸送㈱ 小台▽㈱ケイ・エム 本社営
業所▽タカセ運輸倉庫㈱ 本
社営業所

【荒川区】

所

▽東京中央運輸㈱ 足立 ▽八信陸運㈱ 本社営業
営業所▽㈲仲運送 本社

▽関東急行運輸㈱ 本社

駄木営業所▽弘済運輸㈱ 足立営業 ▽ヤマト運輸㈱ 文京千 ▽㈱丸喜運輸 本社営業所

東京

▽第一貨物㈱ 板橋支店

安全性優良事業所一覧

令和４年度
認
定
全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会（ 全 国 貨 物 自
動 車 運 送 適 正 化 事 業 実 施 機 関 ）は、

価 を 行 い、新 規・ 更 新 を 合 わ せ、全進が今後の課 題 と な っ て い る 。

・ ５ ％ で、相 対 的国で７９９０事業所を安全性優良事

令 和 ４ 年 度「貨 物 自 動 車 運 送 事 業 安5120▽㈱新成商事 本社営業 ▽同 隅田川コンテナ支 ▽同 江戸川営業所

０％に上昇し、その車両台数は【足立区】▽㈱和誕トランスポート
本店▽㈱プレミアアシスト
足立サービスセンター

28▽㈱トレコンホクト 本 ▽十條運輸㈲ 本社営業 ▽佐川急便㈱ 城北営業

▽大進運輸㈱ 本社

75 33

（８）
協 会

２０２３年（令和５年）1 月10日
第1263号

（８面から続く）▽㈲サツケン 本社営業所

▽東京荷役管理㈱ 本社
営業所▽品川運輸㈱ 本社▽東和運送㈱ 本社営業所
川センター

▽トランコムＤＳ㈱ 品▽日和運輸倉庫㈱ 本社
所▽西鉄運輸㈱ 東京支店 ▽協和企業㈱ 本社営業
▽ＳＢＳリコーロジステ

所▽荒木運送㈱ 本社営業【新宿区】

▽同 大井輸送事業所

所東京コンテナ課

テナ支店コンテナ事業▽日本通運㈱ 東京コン業所

ィクス㈱ 物流センタ ▽セイト物流㈱ 本社営
ー江東▽㈱タイヨーリクテム
本社営業所▽富島海運㈱ 本社営業所▽㈱アベ 本社営業所▽江口運送㈱ 本社営業所
▽新潟運輸㈱ 東京支店
所
所
【杉並区】

本社営業所

▽㈱ハヤシ配送サービス所▽柏栄産業㈱ 本社営業

練馬支社▽㈱サカイ引越センター

所▽システム運輸㈱ 本社 ▽茂呂運送㈱ 田柄営業
営業所
【世田谷区】業所▽㈱磐根 本社営業所

業所

【目黒区】
【国立市】

【小金井市】

ィー西関東 国立所

▽富沢運送㈱ 本社営業

【八王子市】

王子

局

所
【小平市】

小平支社
業所
所

▽㈱神戸運輸 本社営業

東京西支社▽㈱サカイ引越センター㈱ 調布営業所▽三多摩トランスポート

【調布市】

所

▽京王運輸㈱ 多摩営業

【多摩市】

支店

▽東洋メビウス㈱ 多摩

本社営業所▽共立ラインサービス㈱所▽丸昭運送㈱ 東京営業

業所

▽ヤマト運輸㈱ 立川営

【立川市】

業所

▽㈲小林運送店 本社営▽㈱大東建興 本社

営業所

事業所

システムズ 西東京営
業所

業所

本社営業所

▽㈱ナガヤマ物流 八王 ▽大和システム運輸㈱子営業所
八王子運輸営業所
ション 関東営業所
王子営業所

ス 本社営業所

ン 東京支店【東久留米市】

米営業所▽㈱新開トランスポート ▽同 下里営業所

業所▽㈱トランス・グリップ ▽㈱石川興業運輸 小平 ▽八王子急便㈱ 本社営 ▽ヤマト運輸㈱ 東久留
昭島営業所【 あきる野市】

物流センター【稲城市】▽ヤマト運輸㈱ 若葉台
営業所
所▽奥住運輸㈲ 稲城営業

【青梅市】▽㈱ＯＲＩＥＮＴ・ＥＸ
ＰＲＥＳＳ 青梅営業所
青梅営業所
▽ヤマト運輸㈱ 青梅営
業所▽㈱本島運送 青梅営業所
業所▽㈱パルライン 青梅営【東村山市】

センター▽㈱通産商 本社事務所▽㈱大崎 町田営業所

町田営業所▽南多摩運送㈱ 八王子 ▽㈱エコランド 東村山 ▽宇徳流通サービス㈱
営業所
所
京西支店

▽㈱東京アクティー 八 ▽ＳＢＳゼンツウ㈱ 東

営業所

所

社

▽㈱ニュー多摩運輸 本▽㈱サカイ引越センター

町田支社▽千代田運送㈱ 町田営

業所

【三鷹市】

営業所

▽エヌティ陸送㈱ 本社▽㈲佐藤清運 本社営業所

▽安藤運輸㈲ 本社営業所

【武蔵野市】

営業所▽ヤマト運輸㈱ 吉祥寺【武蔵村山市】▽日本ＷｅＰ流通㈱ 本▽東京ユニオン物流㈱▽丸重運輸㈱ 本社社

スジャパン合同会社▽㈱カタオカロジックス▽筑波運輸建設㈱ 本社

立川営業所

ー物流㈱ 府中医療営

本社営業所▽関東トナミ運輸㈱ 立

川営業所【西多摩郡】

所▽武蔵通商㈱ 本社営業

【福生市】

所

▽㈱美喜運輸 本社営業

営業所▽㈱マルノウチ 西東京

営業所▽青伸産業運輸㈱ 瑞穂

社▽㈲ワールドライン 本

多摩営業所▽㈱三協運輸サービス【町田市】

関東 東京営業所▽㈱ホームエネルギー西

京営業所▽トランスパック㈱ 東

送事業所府中センター▽日本通運㈱ 西東京警所

▽城北運輸㈱ 本社営業

業所

▽東日本エア・ウォータ

府中▽フェデラルエクスプレ

業所▽府中自動車㈱ 本社営

所▽三鈴運送㈲ 本社営業▽㈱栄光 府中営業所

社▽㈱エムアンドワイ 本▽㈱キョウエイ 府中【府中市】㈱ 日野営業所▽ＳＢＳフレックネット【日野市】▽㈱豊運輸 本社営業所

所▽㈲森田運送 本社営業営業所▽㈲ケーズライン 本社

社▽㈱滝野川梱包運輸 本

タース㈱ 武蔵野ハブセン▽㈱タイセイ・エフ・テ ▽洗足池運輸㈱ 八王子 ▽成光運輸㈱ 本社営業 ▽ダイセーロジスティク ▽㈱ニッコー 本社営業

ーション 国立営業所▽自由ヶ丘運送㈲ 本社 ▽㈱サンキューコーポレ
営業所
【昭島市】

所

所

▽丸信産業㈲ 本社営業 ▽イズミ物流㈱ 小平営 ▽㈱ロイヤルコーポレー ▽㈱ヒューテックノオリ

営業所▽エヌティ陸送㈱ 拝島 ▽㈱サカイ引越センター ▽山村ロジスティクス㈱ ▽㈱東京キャリイサービ

業所▽東礼自動車㈱ 立川営

営業所▽ヤマト運輸㈱ 大泉営 ▽三和運送事業㈱ 昭島 ▽㈲柳沢運輸 本社営業 ▽新日本物流㈱ 八王子 ▽佐川急便㈱ 八王子営

ポート 本社▽ヤマト運輸㈱ 成城営 ▽㈱アクセス・トランス ▽神農流通㈱ 東京営業
▽同 三軒茶屋営業所
ＳＴ㈱ 世田谷営業所▽ＡＳＫＵＬ ＬＯＧＩ

▽成増興業㈱ 本社所▽㈱トートラ 練馬営業所

▽用賀運送㈱ 本社営業 ▽㈲弥栄運輸 本社営業所
▽ちとせ運送㈱ 本社
目黒支店▽アート引越センター㈱

【港区】

業所

▽ヤマト運輸㈱ 湯島営 ▽愛知陸運㈱ あきる野▽㈱輕便社 本社営業所▽堀内運送㈱ 本社

【文京区】

所

▽京王運輸㈱ 世田谷営 ▽天龍運輸㈱ 本社営業 ▽日本郵便㈱ 昭島郵便 ▽㈱小川工営 本社営業 ▽㈱トランスメイト 八
業所▽西濃運輸㈱ 世田谷支店【台東区】▽㈱シバサキ 本社【中央区】▽㈱東発 豊海営業所▽同 青山営業所

業所▽ヤマト運輸㈱ 芝浦営▽ケイアイ㈱ 中央営業 ▽㈱盛運 東京営業所
所
局▽日本郵便㈱ 晴海郵便ター

▽東海急送㈱ 本社営業 ▽同 虎ノ門４丁目セン
所

店▽ピアノ運送㈱ 東京本

東京警送営業所▽㈱アサヒセキュリティ ▽司企業㈱ 羽村営業所

営業所▽新聞輸送㈱ 読売新聞 ▽大和システム運輸㈱京▽中日コプロ東京㈱ 東▽新聞輸送㈱ 朝日新聞 ▽東京発送㈱ 本社
営業所▽丸正運輸㈱ 本社営業所▽㈱金枝運輸 本社営業所
▽八丁堀物流㈲ 本社
品支店▽日本通運㈱ 関東美術▽㈱板橋運送 本社営業所▽㈲大澤組 本社営業所

0▽清澄運輸㈱ 深川営業 ▽七福運送㈱ 本社営業所
ラザ 東京店▽㈱センコーリビングプ ▽㈱村山運輸 本社営業
▽カンダリテールサポー
ト㈱ 東京ＣＳセンタ▽ヤマト運輸㈱ 阿佐谷
営業所▽ヒタチ㈱ 杉並ハブセ
ンター
並営業所

▽㈱ロードランナー 杉▽大島運輸㈱ 井草営業所
【墨田区】
▽佐川急便㈱ 荒川営業所▽㈱岡田運送 東京【中野区】▽日本梱送㈱ 本社営業

所

R4（年）

R3

ー
▽㈱三進 新木場営業所▽井荻運送㈱ 本社▽ＳＧムービング㈱ Ｔ ▽同 上井草営業所
ＯＫＹＯＢＡＳＥ所▽三港運輸㈱ 本社営業 ▽㈱ダイヤル運送 本社▽亀戸運送㈱ 本社営業所

▽菱中海陸運輸㈱ 東京
営業所▽ヤマト運輸㈱ 江東扇橋営業所▽ケーエルサービス東日本㈱ 東京東営業所▽㈱ＮＳロジ東日本 東
京営業所

営業所

▽ヤマト運輸㈱ 墨田東

営業所▽㈱三榮商會 東京営業 ▽帝都運輸機工㈱ 本社
所
本社営業所

所

安全性の向上へ取得促進を

5.0

2.5

8,205
6,669
4,632
2,030
H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 H29 H30 H31/R1 R20

10.0
11,276

9,712

5.6

5,000

▽同 吾妻橋営業所【練馬区】▽㈱東基サービス 本社

15,000

11.3
9.6

7.9

15.0
17,115

18,107

19,238
15.2
12.9

20.0
23,271
22,242
20,98918.1

25.0
25,227 25,948
24,319
23.0
21.6

20.4

20,00015,197
13,136

10,000▽東京共同ロジテム㈱【品川区】▽同 墨田営業所
業所▽ＡＳＫＵＬ ＬＯＧＩ ▽イノウ運輸㈱ 本社営
ＳＴ㈱ 品川営業所

30,00026,94028,026 28,696

25,00030.0
30.2
28.7 29.5
27.6
26.5

25.1

31.2 32.1
認定取得率
認定事業所数（％）

認定事業所数と認定取得率の推移

35.0
33.0

35,000

第1263号

２０２３年（令和５年）1 月10日
協 会
（９）

月

トラック運送事業者にとっては、事業の存続がかかる勝負の１年になるだろう。

長時間是正へ対策チーム
日、改 正「改 善 基

厚生労働省は令和４年

運 送 業 界 で も、
「２０

な

東京都トラック協会の事業存続がかかった正念場に

限は 時間で、これを超 なるが、長距離輸送が主消や諸作業の有料化などっている」ため、「２０２ が運べなくなってしまう ジ導入、手待ち時間の解

このように、今年は荷 について、荷主と交渉し３年問題」はさほど難し 可能性があるからだ。
くない、という事業者が主にとっても「２０２４ て い か な け れ ば な ら なだ が、「 ２ ０ ２ ４ 年 問 年問題」が大きな関心に い。同時に、多層構造の少なくない。

題」はそうはいかない。 な っ て く る。ま た「運 べ 中で元請事業者との話し

公正取引委員会と中小年間の残業時間の上限が な く な る 可 能 性 」に つ 合いも必要だ。
罰則付きで９６０時間に いては、マスコミでも注なる。これをクリアでき 目し、報道する機会が増 企 業 庁 が 発 表 し た、「転には、センセーショナル に基づく法遵守状況の自ない事業者が多いのが実 えると予想される（なか 嫁円滑化施策パッケージ
態だろう。

また、生産性の向上が に ）。 そ の た め、今 年 は 主点検結果報告書」によ

伴 わ な け れ ば、
「 ２ ０ ２ 一般の人たちからのトラ れば、道路貨物運送業は４年問題」をクリアする ッ ク 運 送 業 界 へ の 関 心 下請法違反行為がいずれには、それだけ多くのド も、かつてなく高まる１ の項目でも多い。

荷主や元請事業者へのしかし、社会的に注目 働 き か け に 努 力 し な い

ライバーが必要になる。 年になるだろう。
そのため、人件費の増加は当然だが、それ以前に されることと、運送業界 と、「２０２４年問題」やドライバーの確保自体が の課題が解決できること 改正「改善基準告示 」をそれに対して、まとも 年問題 」や改正「改善基 の事業者にとって、事業難問という現実がある。 は 別 で あ る。
「 ２ ０ ２ ４ 乗り越えられない。多く

さらに、厚労省はホー

中企庁



森田 富士夫）

・２％と最も多く、次

説明会の内

容を紹介し

インボイス制度導入へ

国税庁
Ｈ Ｐ

た動画を公

開。具体的

特設サイトで情報提供

国税庁は今年 月１日 に は、導 入 編「消 費 税 のから、消費税の仕入税額 基本的な仕組みから知り控除の方式として「イン たい方へ」、基礎編「インボイス制度」が導入され ボ イ ス 制 度 の 概 要 」、テることに伴い、ホームペ ーマ別編その１「インボージ（ ＨＰ ）特設サイト イ ス の 記 載 方 法 の 具 体

同その２「インボイスので、同制度に関する各種 例と端数処理の留意点」、

情報を提供している。

特 設 サ イ ト で は 制 度 種類」「交付のケース別対・４％ 達、申請手続きなどとあ詳細は国税庁ＨＰ特設

いで「 割」と「３割、２ の概要やＱ＆Ａ、取扱通 応例」の各動画を掲載。

直近６か月におけ価格 割、１割 」が各「マイナス」
促進月間フォ いに応じてもらえた」と が ・３％、受注側中小企業の状況 の転嫁率が ・４％と低ローアップ調 の回答割合が ・４％と が３・９％あり、合わせ にある。

業種に比べて長時間労働 し、①長時間の恒常的な （二次元コード別掲）を新 況 は 好 転 し て い る も の転嫁状況をコスト要素

ッ ク 運 送 業 の 転 嫁 率 は ％とさらに低い。また、・６％と全体の半分以 エネルギーコストも ・

こうした中で、価格転 転嫁率は ・１％で、転 キングで最下位。最も転低く、転嫁が厳しい状況

造として最もと、コ ス ト 構 いないところが多い。

要素別にみる 対し、価格転嫁に応じて状況をコスト 注側としても下請などに

トラック運送業の転嫁 が難しい状況にあり、発企業の立場では価格転嫁

・ ７ ％）調 査 時 よ とどまり、エネルギーコ 送業はその３分の１以下 も低い。つまり、受注側を行い、その結果をまと と の 回 答 が

転嫁割合と

29

「９割、 トラック運送業の転嫁率
ンケート調査と下請Ｇメ してはンによるヒアリング調査 ８ 割、７ 割 」
２割以下と業種別最下位

り組み成果について、ア32

りやや上昇しており、好 ストは ・９％とさらに にすぎない。

41

価格交渉促進月間の取 転の方向にある。

厳しい状況にある。

動 車 運 転 業 務 に 対 す る ００時間、最大３４００ 働き方改革を一層推進す 知し、トラック運転者が し、その情報を基に労基 で最も低く、依然として 間（

時 間 外 労 働（ 残 業 ）上 限 時間（３５１６時間）、② る必要がある。しかし、 遵守できるよう協力する 署が要請などを行う。
また、各労働局のメン

規制（年９６０時間以内） １ か 月 の 拘 束 時 間 ／ 原 長時間労働の要因には取 こと――などを要請。

適用に対応するため、現 則２８４時間、最大３１ 引慣行など個々の事業主

行基準を見直し改正した ０時間（原則２９３時間、 の努力だけでは見直すこ バーが労基署からの要請とが困難なことから、対 事項に対し、発・着荷主・６％で、トラック運 の転嫁率は ・６％と最内 は 現 行 規 定 ）は、① １ 等」の支給決定件数が最 と、②運送業務の発注担 生させていると疑われる 嫁率は２割にも届かず、 嫁率（コスト全体）は ・ 嫁 が 比 較 的 進 ん で い る 嫁 率 が 高 い の は 卸 売 の 場では、トラック運送業

一方、発注側企業の立・９％と１割強ある。 別にみると、原材料費の 下と低く、価格転嫁ラン ５％にとどまっている。

般的に転嫁状 の申し入れなどを含めてによると、全 の回答が、一方的な減額 割あった。

とめた。それ く交渉できていない」と いない」が ・２と約２ を業種別にみると、トラ い上、原材料費は ・１査」結果をま と最も多いが、一方で「全 て「全く価格転嫁できてウエートが大きい労務費の「価 格 交 渉 交 渉 の 状 況 は、
「話 し 合 だ っ た。一 方 で「 ０ 割 」 わせ、これまでに行った サイトを参照。

年９月実施

庁は、令和 ４ 格転嫁率を公表した。

中 小 企 業 めたもので、今回から価実質的な残業代を支払っ したよりも金額が多くな なっている。自社の製品 運賃」や燃料サーチャー

対策チームは、新たに 善に関する好事例の紹介

着荷主などに対し、長時 ク運転者の労働条件の確
間労働是正に関する要請 保・改善に知見のある各や働きかけを行うことを 労働局・労働基準監督署

長い荷待ち情報
ＨＰに収集窓口

各都道府県労働局に、発・ 担当官を中心に、トラッ 改善を働きかける。

厚労省はこれに伴い、 任 命 す る 荷 主 特 別 対 策 などアドバイスを行い、間（継続８時間）。

間を基本とし、継続９時 に取り組むことにした。 るよう、荷待ち時間の改が当然だからである。

「長距離手当」として な ど は、割増賃金が支払われるの は、「標 準 的 な （物流ジャーナリスト「残 業 代 を 計 算 者の確保が大きな課題に 必 要 と な る。

える残業には１・５倍の 体の地方の事業者の中に や「諸手当」「長距離手当」 守したトラック運送事業 めには、かなりの努力が ともいえる。

これら「見做し残業代」 な荷主企業では法令を遵 準告示」をクリアするた 存続をかけた勝負の１年は月平均の残業時間の上 会員事業者とは状況が異 ているケースもある。

ているからだ。一般則で限は年７２０時間になっ るケースが多いからだ。

は、すでに残業時間の上 手当」名目で支払ってい実質的な残業代を「諸というのは、一般的に り、心にはならないだろう。 を 定 額 で 支 払 っ て い たが、業界外の人たちの関 代」を含めた金額の賃金者にとって大きな課題だ その理由は「見做し残業み

２３年問題」は運送事業 り話題になっていない。

増加になる。この「２０ ４年問題 」と比べ、あま業者にとっては人件費の ２３年問題 」は「 ２０２

それだけでも、多くの事

なければならなくなる。 することが重要だろう。

５倍の割増賃金を支払わ わけで、このことを認識

間外労働
（残業）
には、
１・ すると「普通ではない 」

逆にいえば、トラック

トラック運送業界への社会的関心が高まる年

準告示」も意識されるようになる。一方、もので、上限規制ととも 最 大 ３ ２ ０ 時 間 ）
、③

アクセス用
２次元コード20

準告示」（自動車運転者のいよいよ今年４月から、月 時間を超える時 運送業界は、他産業からに関わりのある人たちには改正「改善基「「改善基準告示」」を改正る。さらに、荷主の物流担当者など物流

主な改正内容（カッコ の 実 態 に あ り、
「過 労 死 荷待ちの改善に努めるこ 設。長時間の荷待ちを発 の、トラック運送業の転13

多くの人たちがこの問題を知るようになに６年４月１日から適用 日の休息期間／継続 時 策チームを設置し、改善 などが積極的に取り組め

1
11

64

労働時間等の改善のため

15間近に迫る「２０２４年問題」「長 時 間 の
具体的には、各労基署 ム ペ ー ジ に、目的に「荷主特別対策チ のメンバーで編成。

0 3 - 5 7 2 7 - 1 6 0 0（担当・青木）
0 3 - 6 9 0 6 - 5 9 6 0（担当・磯田）

本 社
高島平

20

20

48

ーム」を編成した。

10

スコミも「２０２４年問題」を取り上げ、の基準）を公布するとと

10

60

60

トラック運転者は他の が 発・ 着 荷 主 な ど に 対 荷待ち情報メール窓口」

18

16の社会的な関心が高まる年になろう。マ

「改善基準告示」は、自 年の拘束時間／原則３３ も多い業種であるため、 当者に改善基準告示を周 事 案 な ど の 情 報 を 収 集 受注側中小企業の業種別 ９％と、昨年３月の同月 が、労務費は ・９％に46

るのか。かつてなくトラック運送業界へ

もに、トラック運転者のフォローアップ結果

ック運送業界にとって、どんな１年にな

長 時 間 労 働 是 正 に 向 け される。

58

厚労省

た
「荷主特別対策チーム」

13「価格交渉促進月間」

２０２３（令和５）年が始まった。トラ

23を編成した。

18

（10）
12

17

経 営

２０２３年（令和５年）1 月10日
第1263号

トラック運送業
Ｎ Ａ Ｃ マネジメント研 究 所 所 長が可能です。
労使協定を締結した場
合の延長時間の例外は、
現行より月間 時間の短
縮となります。ただ、現行は例外によっても年間の総拘束時間は不変とな

国交省

トラックなど電動化促進

電気・燃料電池車に補助の技術開発を一層促進する。 な お、４

年度補正予算政府の令和 の電動化促進事業（１３ では、事業用自動車にお５年度予算案 ５億９９００万円）を実 ける電動車の集中的導入によると、国 施し、電気・燃料電池ト 支援や、トラック輸送のっているのに対し、改正 土交通省自動車局関係で ラ ッ ク な ど に 補 助。 ま 脱炭素化・効率化に向け

このほか、産学官の改革の推進などを重点に 世代大型車開発促進事

シ ョ ン（ Ｄ Ｘ ）や 働 き 方 連携により、高効率次タルトランスフォーメー

的確な情報を提供するこ 間は月 時間に含まれる 同意した場合に限られま 必要となります。この準 る例外で対応するように などの確立に向けたデジ 境省予定で計上）。

上限が 時間以内、②１日の拘束時間す。また、会社が資金移 備を行うことも大きな課 してください。

このことを明確にする 動業者を賃金の支払先と 題となります。

とができるよう一層努力 ことになります。
する所存ですので、引きこ の う ち、改 正「改 善との連携事業として、普では環境省・経済産業省

自動車分野のＧＸ推進

安となります。
いずれも、 内は予算額）。

を実施し、電動化など日が明確にされていない 銀行口座や証券総合口座 基準告示」の主なポイン 時間超は週２回までが目 施策を実施する（カッコ 業（５億１７００万円）

続き、よろしくお願いい ため、就業規則で法定休 して設定する場合にも、たします。
さて、今年と来年にか 場合は、この機会に法定 への支払いの選択肢も併 トは、次の通りです。

③１日の休息期間間の短縮となります。

①１年、１か月の拘束 拘束時間が現行より１時
拘束時間の上限が年間ず、現金化できないポイ 時間

けて、トラック運送業に 休日について明記するよ せて提示しなければなら割増率引き上げの対象 ントや暗号資産（仮想通とって大きな影響を及ぼ うにしてください。
す、人事労務管理関連の継続 時間以上を与え 及初期の導入加速を支援「標 準 的 な 運 賃 」の 導 このほか、自動車登録検 疲労状態を測定する機器
入状況や施策効果など 査 関 係 手 続 き の デ ジ タ など）や先進安全自動車。
（ 億３４００万円）

を調査・分析し、取引 ル化（ 億６０００万円）（ Ａ Ｓ Ｖ ）の 導 入 な ど に
環境適正化などの施策 を推進し、申請者などの 補助し、普及促進を図る

また、自動車運送事業展開に活用する。また、 利便向上を図る。

ＤＸを通じた働き方改革に関する調査を行 の安全対策の一環とし

国土交通省（１月１日）

自動車局貨物課長（大い、運送事業者と荷主 て、過労運転防止のため側双方にメリットある の 先 進 機 器（ 遠 隔 点 呼・ 臣官房付）小熊弘明「優越的地位の濫用」 行為について同法Ｑ 申し入れがないことなど 前が挙がった発注者で、 が５社と多かった。
なお、これら事業者に＆Ａで明確化した。 を理由に、発注者が積極 かつ多数の取引先で前記
緊急調査結果

具体的には、労務 的な協議の場を設けず、 ①に該当する行為が確認 ついて、公取委は独禁法
公正取引委 費や原材料費、エネルギ 取引価格が据え置かれて された 社の事業者名を などの違反、またはその月

員会は令和４ ーコストなどのコスト上 いるケースが多数みられ 公表した。このうち、ト おそれを認定したもので
日、 昇分について、①価格の た。また、②の行為を行 ラック運送など物流企業 はないとしている。
年「独 占 禁 止 法 交渉の場において明示的 っていた発注者が一定数

こうした結果を踏ま上 の『優 越 的 に協議することなく、従 あった。
地位の濫用』 来通り価格を据え置くこに関する緊急 と、②価格を転嫁しない え、これら行為が認めら調査」結果を 理由を書面、電子メール れた発注者４０３０社に

発 表 し、個 別 などで取引の相手方に回 対し、具体的な懸念事項

調 査 の 結 果、 答することなく、従来通 を明示した注意喚起文書
これら行為が疑われる

また、値上げ要請の有明示的に協議 りに価格を据え置くこと。 を送付した。

据え置く行為が、多数の 事案に関する実態を把握 無 に か か わ ら ず 取 引 価

こうした改正に伴い、 取引先で確認された 社 す る た め、緊 急 調 査（ 書 格が据え置かれ、事業活考えられます。

働き方改革へＤＸ普及•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

８４時間となります。注 るよう努めることを基本 するため、新たに商用車

法改正が予定されていま となるのは、今年４月１ 貨）での支払いは認めら ３３００時間、１か月２

意すべき点としては、１ とし、９時間を下回らなす。具体的には次の通り

時間外労働規制が適用へ

２９３時間と比べて９時 ません。拘束時間の上限
毎月２８４時間を続ける 期間の下限が１時間延長

間の短縮となりますが、 が１時間短縮され、休息か月の拘束時間は現行の いようにしなければなりです。

賃金はじめ規程見直しを
日以降の労働時間となり れません。

⑴中小企業に対する割増賃金率の適用猶予措置の廃止（今年４月１日）

ただ、本制度について と、年間累計では３４０ されることになります。
前記に対応するため、まい、会社の事務負担が で、現行と比べて 時間 ないようなドライバーの増加することが想定され の短縮となります。これ 賃金制度の見直しなどもるため、導入する例は少 に対応するためには、年 含め、就業規則・賃金規

きます。

せることが必要となって 必要になってくるものと を行わず従来通り価格をないものと考えられます。 間休日を９日程度増加さ 程などの諸規程の変更も公取委協議せず価格据え置き
13社の事業者名を公表

その結果、前記

公取委は、独禁法上の 施したもの。

するおそれがある２つの て、受注者からの発注側４０３０社に注意喚起文書を発出て、受注者から多くの名

人事労務関連ではあり すると、１年のうち６か 対応が必要な事項に関し の事業者名を公表した。 面調査や個別調査）を実 動への影響が大きいとし

なお、労使協定を締結

運行管理者試験テキスト

働き方改革の推進（ ８７００万円）に向けて、 ＤＸの普及促進を図る。 自動点呼機器、運行中の理・労務管理などの改善・ すが、それ以外の休日（所 は、労使協定を締結した の 適 用、お よ び 改 正「改 則通りの対応が困難な場 ーメーション（ＧＸ）、持 クなどの導入や充電設備 ＤＸや働き方改革に関し整備に対し、できるだけ 定休日）に行った労働時 上で、労働者が希望して 善基準告示」への対応が 合は、労使協定締結によ 続可能な自動車運送事業 に補助する（いずれも環 ては、トラック運送業の自動車運送事業などのなお、資金移動業者を する労基法の労働時間上 約２８３時間とすること 実現に向けた自動車分野 （５億円）を行い、ハイブ 験など）を実施する。

日から、ドライバーに対 ００時間延長し、月平均 とあわせ、脱炭素社会の ック・バス導入加速事業 間での中継輸送の実証実

来年２０２４年４月１ 後は年間の拘束時間を１ は４年度第２次補正予算 た、環境配慮型先進トラ た取り組み（複数事業者の対応⑷「 ２０２４年問題 」へ

小 林 弘弘 和和 （（ 社会保険労務士）

また、月 時間の法定 金移動業者（△△ペイな〜〜 労 務 管 理 の ポ イ ン ト
明けましておめでとうございます。本年もよろ 時間外労働の算定には、 どのスマートフォン決済
しくお願い致します。今 法定休日（１週１日また ア プ リ 口 座 ）を、賃 金 の年一年が、皆様にとって は４週４日の休日）に行 支払先として選択できるせん。法定休日労働の割より良い年となるようお った労働時間は含まれま ようになります。

５年度予算案
自動車局関係

今年も、皆様の経営管 増率は ％以上となりま 利 用 し た 賃 金 の 支 払 い 限規制（年間９６０時間） ができる ため、当面、原 のグリーントランスフォ リッド・天然ガストラッ

祈りいたします。

環境・経産
各省と連携
12

中小企業に対する猶予 ますので、対象となる労措置が廃止され、月 時 働時間が発生している企 は、労働者が賃金のすべ ８時間となってしまい、

間を超える法定時間外労 業においては、運賃の値 ての支払先を資金移動業 年間の限度時間を超過し 運行計画などの見直しのほか、労働時間および拘月平均で考えた場合は 束時間の管理徹底、時間働に対する割増賃金率を 上げなどコストアップ分 者とすることは想定しに てしまうことです。
％以上にしなければな を吸収するために早急な くく、導入により賃金支⑵賃金のデジタルマネー
での支払いの解禁（今年４月１日）
現在の労働基準法で⑶インボイス制度の開始（今年 月１日）

FAX 03 -3861- 0295

株式会社 輸送文研社〈柏林書房〉

TEL 03 -3861- 0291

問い合わせ先：東京都トラック協会 業務部交通・環境 G※事故速報は東ト協ホームページで PDF データも掲載しています

らなくなります。所定労 対応が必要となります。 払い先が複数となってし ２７５時間となりますの 短縮が、賃金低下となら働時間が法定労働時間より短く設定されている場

合は、所定労働時間を超える時間外労働が 時間超となっても、法定労働時間を超える時間が 時 は、賃金は原則として現間 以 下 の 部 分 に つ い て 金払い、本人の同意を得

は、割増率を引き上げる た場合には銀行または証必要はありません。法定 券総合口座への振り込み ませんが、今年 月１日 月までは、年間の拘束時 て、今後もできるだけ役

０時間まで延長すること ています。

定価 7,700 円（税込）

事業用準中型貨物自動車が旧岩槻街道を赤羽並木通り
方面から赤羽交差点方面に進行中、信号機の無い横断
歩道手前で一旦停止して歩行者が横断後に発進したとこ
ろ、右方から左方に進行してきた自転車と衝突したもの。

要

概

10

労働時間を基準として、 が行えることになってい から、
インボイス制度（適 間が３４００時間を超え 立つ情報提供ができるよ 「優 越 的 地 位 の 濫 用 」にり、労働者が指定する資 始されます。

自動車六 法

（７月刊行）

60

労働時間管理を行うよう ますが、今回の改正によ 格請求書保存方式）が開 ない範囲内で、月間３１ う努めていきたいと考え 関し、要件の１つに該当 ① の 行 為 に つ いにしてください。

定価 2,640 円
（税込）

13

14

過去の問題の解説と実践模擬問題至 赤羽交差点

15

11

令和４年版

歩道

至 赤羽並木通り

18【出題範囲の要点と実践模擬問題30問付】

況

状

10

歩道

北区赤羽

35

60

【貨物編】

北区内
（旧岩槻街道）×②事業用準中型貨物車（男性50代）
当事者 ①自転車（女性40代死亡）
順番は過失の軽重を示すものではありません

所

場

10

29

12月16日（金）12時43分頃発生（晴天）

令和４年

日 時

60

60

60

27

13

50

13

◎横断歩道での歩行者等の優先を徹底する。また、その際一時停止をした場合、再発進するときは別の歩行者や自転車が死角から来ていないか再度左右を目視で確認したうえで進行すること。

第1263号

２０２３年（令和５年）1 月10日
総 合
（11）

まれの人が還暦を迎えるという

今年は、１９６３（昭和 ）年生

ここでは、各地から選ばれた５種の地酒が５
０ ０ 円 で 試 飲 で き る。
山形県）
、麒麟山（淡麗辛

試 し に、出 羽 桜（ 吟 醸、酒であることを確定する、正し口、新潟県）、蓬莱泉（芳葉県）を味わってみた。

醇 甘 口、愛 知 県 ）、惣 誉

タイプによって異なる（生酛純米、栃木県）
、木

００種
（日本酒、
本格焼酎、
泡盛、
日本酒の味わいが楽し

東京・西新橋１丁目の日本酒なので、「癸
今年は十干が「癸」
本みりん）のメーカーで組織すめる。

造虎ノ門ビル１階に位置する

い選択だと自負する。

新年には銘 酒 が似合う

け。今年は卯年である。十二支ことになる。

らおよそ 年後。したがって、と言えば、動物を当てられるが、

２０２３（ 令和５）年の幕開

干支はこれと十干で構成され卯年」となる。ウサギの様相かる団体が企画・運営するスポッ

戸泉（純米５年熟成、千る。十干と十二支の組み合わせ
ら飛び跳ねる、飛躍の象徴となト。日本酒の魅力とトレンドを「日本の酒情報館」は、全国１７が本来の「干支」で、十二支が毎っている。また、芽吹いた植物

みずのと

年、順番に変わるように干支もが成長し、大きくなる年として、

ちなみに、自分が生まれた干干支ラベルの手グッズ、新年にふさしい

また、情報館では杯や変わる。
発信している。
販売はもとより、地域の地酒が味わえる。

成長が目に見える年とされる。
あ わ せ て、ウ サ ギ

頃なカップ酒もした土産にすあ り、ち ょ っ と

ラベルに干支を入れた新年用の商品も提供「ネオお屠蘇」（クローブ／ガラ

新たな楽しみ方を堪能できる

握 る の は「厳 禁 」。休日にゆっ「開運おねがい兎の御刺繍がある◆その一つ

ぞれにウサギの模様やものなど数種類。それには創建当初からの祭神の門をくぐると左手が叶うそうだ◆神田明

入れ、持ち歩くと願いい事を書いて守り袋にウサギが持つ短冊に願叶えてくれる動物と豊穣など様々な願いをわれ、子孫繁栄や五穀象徴とも月の精ともいは月神の神使で、月のか、得心した◆ウサギ

ぜ〝ウサギが多い〟のにお願いしておこう。

〝明神さんのウサギ〟の年のようだ。ならばのとう）。飛躍・向上の干支は、癸卯（みずーのシンボルに◆今年の象徴としてイースタ☆ インターネットでご応募も可能です。
https://www.totokyo.or.jp/
インターネット応募の場合、解答フォームをご利用ください。
東ト協ＨＰトップ「会員の方へ」をクリックし、「東京都トラック時報→」
から「パズル & クイズ解答フォーム」
へ。

今年こそ平和で暮らし●締め切り＝１月末日（正解は２月10日号に掲載 ）か。キリスト教圏では（一社）東京都トラック協会
総務部 広報・情報 G「トラック時報」係

やすい世の中になりま●宛先＝〒１６０‐０００４ 新宿区四谷３−１−８

すように、と。

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000 円分）
をプレゼント。

イースターバニーと呼

応募方法

ばれ、生命復活と繁栄

ると違いがあります。それは何ヶ所でしょう?

が多くの子を産む

１年の計を立てる5

こ と か ら、子 孫 繁芳醇さ味わいつつ栄、豊 穣 の シ ン ボ

一方、中国より、お屠う、日本酒とスパイスを用いた
蘇が伝わったのは平安

ムマサラ）が各３００円で味わるのもよし。

時代とされており、江える。さまざまな酒をペアリンと戸時代になるとさらにグしながら、１年の計を立てる

そ広がりを見せた。次第のもいい。

くり、芳醇な味わいを楽しみた

ただし、飲酒してハンドルをに、一般庶民の正月行
蘇散と呼ばれる山椒やい。

事として定着した。屠
八角など、いくつかの神田明神にウサギが守」を拝受した。だい神〝だいこく様〟が鎮（写真・文＝竜崎来佳）

生薬（スパイス）を配合したものを、日本酒やみりんに漬け込んだ薬
日 ま で、今 年

用酒のことである。
１月

と聞いて行

こく様が因幡の白兎の座している。門の内側

１年の無病息災を願ってみた。見つけたの

願いを聞き入れてくれには因幡の白兎の彫刻★ 12月 10日号「 二字熟語のしりとりパズル 」の正解は「明星」 でした。

ルに。
さ て、正 月 と 言
え ば、美 酒 が 欠 かせない。何より祝い事には酒が付き物である。とりわけ、日 本 酒 は 風 土に 根 付 き、全 国 各
地に蔵元が位置する。 仕 事 柄、地 方に 出 向 く と、そ の地で一番飲まれている地酒を出してもらうようにして種の地酒が楽しめる31

いる。価格の格差
は 別 に し て、そ の

５００円では〝ウサギをモチーフたという神話にあやかもある。神田明神にな

2枚のイラストは同じように見えますがよく見

38

酒こそが地域の銘にしたお守り〟だっったもの。願い事をし

初春間違い
初春
間違い探し
探し

60

支と同じ年になるのは、生後か「日本の酒情報館」

た。開運や恋愛成就、ている小さな木彫りのいる「美」を叶えるという

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（12）

２０２３年（令和５年）1 月10日
第1263号