リニア中央新幹線のあゆみ
ちゅうおうしんかんせん

ぜんこくしんかんせんてつどう せ い び ほう

ぜんかんほうもとき ほ ん けいかくせん

けってい昭和 48 年11月、中央新幹線は全国新幹線鉄 道整 備法 ( 全幹法）に基 づく基 本計画線に決 定さい い だ し も い な ち い き

よくねん

ほか

じ も と じ ち た い

ぎ か い

けいざい

れました。飯 田下伊那地 域では、その翌 年に他 の地域にさきがけて地 元自治体や議 会、経 済
だんたい

こうせい

ちゅうおうしんかんせん け ん せ つ そ く し ん は ん いちく

き せ い どうめいかい

せつりつ

かんみんいったい

団体などで構 成する「中央新幹線建 設促 進飯 伊地区期 成同盟会」を設 立し、官民一体となった
けんせつそくしん

さまざま

かつどう

じ っ し

建設促進のための様々な活動を実 施してきました。
じ つ よ う かじっけん

せんてい

ち け い

ち し つ と う

ちょうさぜんがく じこ ふ た ん

ぜんてい

リニア中央新幹線の実用化に向けた実験やルート選定のための地形・地質等の調査が長く続け
とうかいりょかくてつどうられる中、平成19 年12 月、東海旅客鉄 道株式会社（JR 東海）が「全 額自己負担を前提に中央新幹
はっぴょう

じつげん

ぜんしん

線を促進する」と発表したことから、リニア中央新幹線の実現に向け大きく前進しました。
えいぎょう し ゅ た い

し め い

せ い び けいかく平成 23 年 5月、全幹法に基づき、JR 東海が営業主体及び建設主体に指名され、整 備計画の決定
しじ

つ う かにより、JR 東海に対して建設の指示がなされました。このことから、当地をリニア中央新幹線が通 過
かくじつごすることが確実となりました。その後 、平成 25 年 9月には、リニア中央新幹線東京都・名古屋市間
えき い

ちこうひょうながのけん

かみさといいぬま

せ っ ちの駅 位置が公表され、長野県駅は、飯田市上郷飯沼に設置されることになりました。
かんきょうえいきょう ひ ょ う か し ょ ※こうこく

こ う じ じ っ し けいかく平成 26 年 8月には、東京都・名古屋市間の環 境影 響評価書 が 公告され、工事実 施計画（その1）に ん か しんせい

おこな

こくどこうつうだいじん

へか い しむの認可申請が行 われました。10 月に国土交通大臣の認可を経 て、リニア建設工事の開始に向 けてぐたいてき

うごはじいよいよ具体的な動 きが始 まりました。※環境影響評価…開発事業の内容を決めるにあたって、それが環境にどのような影響を及ぼすかについて事業者自らが調査、予測、評価を行い、その結果を公表して、国民、地方公共団体から意見を聴き、それらを踏まえて環境保全の観点から、より良い事業計画を作り上げていこうという制度。

ざいらいがたけいい■在来型新幹線・リニア中央新幹線技術開発の経緯
在来型新幹線鉄道年代

1872 1950

1960

1970

1980

1990

てつどうぎじゅつけんきゅうじょ

新幹線は開業年

2000
ぎじゅつてき

かのう

2010

2027

ほうこく

●1957 鉄道技術研究所により東京－大阪間の 3 時間運転は技術的に可能と報告●1964 東海道新幹線さんよう●1972 山陽新幹線
じょうえつ●1982 東北新幹線・上越新幹線
ほくりく●1997 北陸新幹線●2004 九州新幹線

新幹線０系電車● 1962 研究開発開始
みやざき

技術

●1975■■■■■ 宮崎実験線 ■■■■■1998 ●●1990 山梨実験線
そうこうしけんかいし●1997 山梨実験線における走行試験開始
ちょうこうそくたいりょうゆそう

うんようめん

ふくかくりつえひょうか●1973 基本計画線に中央新幹線が決定●1990■■■■地形・地質等調査■■■■ 2008●
2008●―● 2009 その他 4 項目調査

開業までの流れ

リニア中央新幹線「超高速大量輸送システムとして運用面も含めた実用化の技術の確立の見通しが得られた」と評価 2009 ●（H21.7.28 実用技術評価委員会）

こうつうせいさく し ん ぎ か い2010 ●―● 2011 交通政策審議会
営業主体、建設主体として JR 東海を指名、整備計画の決定、建設の指示 ●2011●2014
かんきょうえいきょうひょうか し ょ

環境影響評価書公告
工事実施計画の申請・認可
リニア中央新幹線開業（予定）2027 ●

リニア実験線車両 ML-500

その他

しんばし

●1872 わが国初の鉄道開通（新橋～横浜間 29 ㎞）●1974「中央新幹線建設促進飯伊地区期成同盟会」を設立し、官民一体となった建設促進運動開始●2007
じ こ ふたんJR 東海が自己負担による建設を表明

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リニア中央新幹線開業後、飯田からの90 分圏域は、ぎ ふ

よっかいち

名古屋･ 岐阜 ･ 四日市、東京品川周辺も含まれ、圏現状の飯田市90分圏

域内の人口は約7倍、事務所数は約 8倍に増えます。

リニア開業後の飯田市90分圏

松本
●
●

茅野

中野区 台東区●
世田谷区 ●● ● 江東区●
品川 ● 川崎● 新青森

各務原 可児
●

秋田市 ●
● 新庄市

現状の東京を起点とした
4 時間の位置（鉄道利用）

金沢市 ●

羽島 ●

リニア開業後の東京を起点とした40分の位置

飯田

●

瀬戸●豊田
●
東海

名古屋 ●
四日市 ●

●

●

春日井
●

リニア開業後の飯田市90分圏

小山市●

熊谷市
牛久市
●
●
八王子市● 東京 千葉市●●●
飯田市 ● 横浜市
熱海市

●

広島市●

1000 （千事業所）

9,509

10000 （千人）
8000

800

6000

600

640

4
リニア開業後、飯田市は東京から40分域圏に ！

約7倍

1,459

2000

飯田から東京までは約４時間ですが、リニア中央新
たんしゅく

200

現状れます。

現状

リニア開業後飯田市からの90分圏域人口
か か

78

00

幹線開業後は大幅に短縮され、東京45分圏に含ま

約 8倍

400

4000

リニア開業後飯田市からの90分圏域事業所数

5 経済に関わる効果

6 交流への影響

リニア中央新幹線が実現することによる効果を

リニア中央新幹線開業により、ビジネス目的ではかんさん

お金に換算すると、1年間で約46 億円、50年間開業前より1日約2400人、観光目的では1日約2200で約1300億円と見込まれます。これは都市圏への人の増加が見込まれます。

アクセス時間短縮によ 100 （億円）

5000（人／日）って生まれる様々な効

80

4000

果から推計されたもの

60

3000

です。(当地域の現状

402000のデータから試算した

201000ものです。)

0

40000 （人／日）

4,000

39000

38,500

すいけい

46億円

38000

2,400

2,200

37000

1,600

しさん

36,300
36000

00

現状

0

リニア開業後

現状

リニア開業後現状

観光目的の交流人口

業務目的の交流人口

1 年間の経済効果

リニア開業後さ ん え ん な ん し ん

7 長野県の南の玄関口、三遠南信地域の北の玄関口
この地域には、JR 飯田線や中央自動車道があり、長野県 南の玄関口

さんえんなんしんじどうしゃどう

さらに三遠南信自動車道の全線開通に向け工事が進

南信州

こうつうきばんめられています。このような交通基盤に加え、リニア⇔ 名古屋

中央新幹線の中間駅が設置されることから、当地域は、 世界
げんかんぐち長野県の南の玄関口、三遠南信地域の北の玄関口の飯田・下伊那地域

リニア中央新幹線駅

東京 ⇔世界にな役割を担うことになります。

東三河

遠州

三遠南信地域 北の玄関口※所要時間の推定：環境影響評価方法書に示されているルート及び駅位置の概要や公表資料等から所要時間は、飯田東京間を約 43分、飯田名古屋間を約21分と推計しました。
1 ～□6：※□「リニア中央新幹線の実現による社会経済影響調査（平成21年度）」
及び以後公表された情報等を整理し更新しました。

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みんなで考えるめざすまちの姿
せんもん

住民の代表者たちが主体となって、まちづくりの専門の先生などの意見を聞きながら、リニア中央新幹
かいぎょう

しょうらいぞう

線開業にむけ、まちの将来像について20 回以上の会合をもち話し合いました。また４つのグループにわう

そだ

まな

すこうりゅう

はたら

かんきょう

けんとう

「住む・交流する」、「働く」、「環境」についても検討しました。
「自分たちかれ、「産む・育てる・学ぶ」、の地域のことは、自分たちで考える」ことを大事にし、めざすまちの姿 (将来ビジョン)を決めました。今後、
しんけん

このビジョンについて一人ひとりが真剣に受け止め、地域づくりを進めていきましょう。
みらいのまちキーワードは、➊小さな世界都市（P10-11）➋地域ブランド（P12-13）➌大切に守る文化･自然（P14-15）です。
それについて考えてみましょう。
おおぜい お「 大事なのは駅に人が 大勢 降 りてくれるよ
みりょく

うな 魅 力 あるまちをつくることだ。 それをぐ た い てき

具体的 に考えて行動を起こそう。」「飯田から人が出て行ってしまうこともある。
もどまた戻 ってくるような環境づくりが大切。」
きょり「 空港が近くなれば世界との 距 離 がちぢまる。 グローバル化がますます進む。 人口１０万人あまりの飯田に世界各国から人がくかんこうさんぎょうる。 観光 や 産業、暮らしも世界的になり、飯田は『小さな世界都市』になるだろう。」
とくしょく

ほうふ

「地域には特色ある文化や食が豊富にある。
みがそれを地域ブランドとして磨 きをかけ、世界にアピールすることが大切なことだ。」
8

「自分たちで考えるまちづくり」
はなばな

まんかい

のぼ

さつえい

花々が満開の５月のはじめ、南アルプスから昇る朝日を撮影したふるさとの写真です。
こほこ

3000ｍを超える南アルプスと中央アルプスに囲まれた豊かな自然は世界に誇れるものです。
かわぎり

いちだがき

だんきゅう

かじゅえん

天竜川からたちのぼる川霧は、市田柿の味を引き出します。段丘には果樹園がひろがり、さいばい

ほくげん

なんげん

リンゴやナシ、モモの栽培も盛んです。農産物の産地の北限・南限である当地域は、一年たようを通じて多様な農産物がつくられています。
とうらい

いま、ふるさとに、新しい時代の波が到来しようとしています。それが2027年開業をめざしているリニア中央新幹線です。大人たちは、この美しいふるさとを世界に発信しようと、ぎろん未来のまちづくりについて何回も議論を重ねてきました。もちろん、わたしたちが大人になったときに住みやすいまち、住んでみたいまちにしたいからです。
わたしたちもともに考えましょう、ふるさとの未来を。
祖母
75 歳→ 87 歳
父
48 歳→ 60 歳
母
45 歳→ 57 歳
兄 ( 中 1) 13 歳→ 25 歳
私 ( 小 5) 11 歳→ 23 歳

「 いま大事にしているものは守ろう。
飯田の桜は美しい。南アルプスは目ゆうだいの前にあり 雄 大 だ。 豊かな自然、12

そこに生きるすべての動植物も大事年後にしたい。」「伝統的な祭りもある。住んでいるほこ人たちが暮らしやすく、地域に誇 りを持つことが大事だ。」

はな子さん（小学 5 年生）の家族の会話「ここは日本の真ん中という位置にあったから、昔からさまざまな人が文化を運んできた。住んでいた人たちはその文化を受け入れた。そして夢ちょうせんをもって新しいことに挑戦してきた。
かのうせい

だからあらゆる可能性にチャレンジできる。」「大人だけの考えでまちをつくるのではない。子どもがワクワクできる夢のあるまちづくりが大事だ。」

あなたの家族

さいいま何歳

父「12 年後にはこの地域にリニアの駅ができるんだよ。」
私「12 年後 ! ! じゃあ私は23 歳、おにいちゃんは25歳。」
かんれき
父 「わしはちょうど還暦だ。お母さんも57歳だから、還暦が近いな。」
母「わー、考えたくもないわ。」
祖母「わしは、もうこの世におらんわ。」
兄「そんなことないよ。長生きしてよ。僕が東京や名古屋へ連れていってあげるよ。」
祖母「ありがとよ。」
私「わたしは結婚しているかなあ。」
兄「僕は飯田でバリバリ働いているぞ。」
父 「まあ、リニアで世界との距離が近くなるから、ここから世界を飛びまわっているかもな。」
兄「ぼくたちもまちがどのように変わっていくか勉強しないと。」

12年後は
9

あなたの夢は――

みらいのまち 小さな世界都市とはキーワード1

リニア中央新幹線が開業すると、中部国際空港や羽田空港、成田国際空港までのアクセスがよくなり、国内はもちろん、海外とのつながりもこれまで以上に高まり、グローバル化が一段と進むようになります。
たとえば、この地域の文化に「人形劇」がありますが、国内や海外にとくちょうも特徴のある人形劇があり、そことのつながりをもつことで、ネットワークが広がります。あるいは、世界各国で行われている研究開発をこの地域に集めるなど、人とのつながりを大切にする地域性をいかした「小さな世界都市」をめざします。
人形劇フェスタ

飯田のまちにいて世界を近くに感じることができるようになるね。
『小さな世界都市』
ぐたいてきについて具体的に考えてみましょう。
「いまだって、夏の人形劇フェスタには外国人がいっぱいきているよ。だから、一年中人形劇のまちにすれば、毎日世界中の人形劇がみられるし参加もできるよ。飯田といえば『人形劇のまち』といえるようなまちにするんだよ。黒田人形とか今田人形だってあるしね。」
いっしょ「ぼくは科学者になりたい。ここに研究所があれば、世界中の科学者と一緒に研究したい。」「わたしは絵が好きだから、南アルプスに囲まれた森のなかに世界中のアーティストたちが集まる芸術村をつくりたい。仲間と一緒に絵の勉強をするわ。」「南アルプスや天竜川があるから、アウトドアスポーツの世界大会ができるよ。トレッキングだろう、沢のぼり、登山、マラニック、ラフティング、まだまだいっぱいあるね。」
こうりゅう「静かな飯田で国際会議を開いて、いろいろな人と交流を深めていくといいね。」「自然は豊か、文化は盛ん。一年中どこかで何か活動があれば、世界中の人が飯田に来てみたいと思えるよ。そういうふうに思えるようなことをぼくたちが考えていくのも、なんだかワクワクするね。」
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みらいのまち 「地域ブランド」を世界に発信キーワード2

じょうほう

リニア中央新幹線の開業により多くの人と情報が行き来します。この地域が魅力ある地域であり誰もがほこ誇れる「地域ブランド」が重要になります。たとえば、地域全体で自然エネルギーやバイオマスなどを使い、ちさんちしょうていたんそしゃかい

地産地消できる低炭素社会の実現があります。そのそうしゅつほかにも新たな産業の創出、農産物など地域ブラン
かくりつせんくてきドを確立し、先駆的なモデル都市をめざします。
南アルプスと果樹じまん

わたしたちが住んでいる地域の誇りとか、自慢できることを、『地域ブランド』っていいます。
じまん

飯田の自慢できることを考えてみましょう。
せんどう

てんりゅうきょう「お父さんは、天竜川下りの船頭をしているよ。もっと天竜川下りや、天龍峡を有名にして、世界中の人に来てもらいたい。」
じょうずこうざ「わたしは桜ガイドをしているわ。だいぶ上手にできるようになったわ。ガイドを育てる講座でちょうせん

勉強すればもっと飯田をアピールできるし、今後は、外国語でのガイドに挑戦しようかな。」
かじゅえん「ぼくの家は果樹園をやっているよ。りんごや梨がおいしいって、多くの人が買ってくれるよ。
ジュースやワインにして世界中に売り出したい。」
けいりゅう つアマゴやイワナがいる川は水がとてもきれいなん「ぼくは夏にお父さんと渓流釣りにいくんだ。
くうかんだ。森がきれいだからだよ。森をいやしの空間にしたいなあ。」
みずひき

はんなま が し

ごへいもち「おばあちゃんが飯田の名物は水引、半生菓子、五平餅だって言ってたよ。その地域の名物の売り方を研究して、飯田のブランドにするんだ。」「わたしのお母さんは都会の修学旅行生を受け入れています。ご飯をみんなで食べたり、家の畑の仕事を手伝ってもらっています。ものすごく喜ばれています。世界中の人を受け入れるようにしたい。」
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やまなしけんりつけんがく

山梨県立リニア見学センター

http://www.linear-museum.pref.yamanashi.jp/

やまなしけん つ る し お が た や ま

住所	 山梨県都留市小形山 2381

電話	 0554-45-8121

開館   AM9：00 ～ PM5：00（入館 PM4：30 まで）

休館日	 毎週月曜日（祝日の場合は翌日）	 祝日の翌日、年末年始 (12/29 ～ 1/3)
入館料	 一般・大学生420 円 高校生310 円	 中学生・小学生 200 円 ( 団体割引あり)	 ※なお、土曜日に来館した小学校、中学校、	  高等学校、特別支援学校に在学している	  方は無料になります。

駐車場	 無料山梨県立リニア見学センター「どきどきリニア館」
外観

アクセス
ちゅうおうせんおおつきえき

電車：JR 中央線大月駅下車、駅前バス停より リニア見学センター行路線バスにて15 分
車：中央自動車道大月インターチェンジ、都留インターチェンジから約15 分
展示内容
・超電導磁気浮上式リニアモーターカーや中央新幹線に関するいろいろな資料や映像があります。
・リニアモーターカーについて、詳しく学ぶことができます。
・リニアモーターカーの山梨実験線も山梨県立リニア見学センターから見ることができます。

リニア・鉄道館

http://museum.jr-central.co.jp/

あ い ち け ん な ご や し みなとくきんじょう

とう住所	 愛知県名古屋市港区金城ふ頭 3-2-2

電話	 050-3772-3910（JR 東海テレフォンセンター）

開館   AM10：00 ～ PM5：30（入館は閉館 30 分前まで）

休館日	 毎週火曜日（祝日の場合は翌日）、年末年始
入館料	 大人1000 円、小中高生500 円	 幼児 (3 才以上 ) 200 円（団体割引あり）
アクセス
な ご や りんかいこうそくてつどう

電車：名古屋臨海高速鉄道あおなみ線  ○金城ふ頭駅下車 徒歩約 2 分
いせ わんがんどうめいこう

車：伊勢湾岸道名港中央インターチェンジすぐ  
展示されている超電導リニア M  L X01-1

展示内容
てんじ・東海道新幹線を中心に、在来線から超電導リニアまでの展示を通じて「高速鉄道技術の進歩」をしょうかい紹介しています。
せいち

もけい

じゅうじつ

・精緻な「鉄道ジオラマ」をはじめ、実物の模型を使った展示コーナーも充実しており、鉄道のしくみや歴史について子どもから大人まで楽しく学ぶことができます。

さ っ しい け んとあさき

この冊子に対するご意見、お問い合わせ先
い い だ し や く し ょ

す い し ん ぶ

す い し ん か

飯田市役所リニア推進部リニア推進課 ℡ 0265-22-4511（内線 3311、3312、3313）（作成15.04）