2017年（平成29年）

1131

東ト協
東京都トラック協会（千原武美会長）は７月７日、千代田区のザ・ペニンシュラ東京で、平成 年度の東京都「貨物輸送評価制度」評価認定セレモニーをグリーン・エコ
プロジェクト（ＧＥＰ）参加事業者を対象に開催した。今
年度の評価事業者は前年度より 社多い２８１社で、このうち東ト協会員事業者は 社多い２７２社だった。な
かでもＧＥＰ参加事業者が２６８社とほとんどを占め、改めて取り組みレベルの高さを実証した。

評価事業者
ＧＥＰ参加 など会員２７２社☆三 つ 星 評 価社☆
引き続き、来賓として「今 後 と いきたい」とした。
東京都は７月３日、今 を従来の３段階から５段 い る と 強 調 し、も会員の力を結集して、

取り組み努力を評価した えられた。

ためには「運輸部門でど 発表が行われ、都の遠藤

この後、評価事業者の東ト協、広報・情報委員会

東ト協、運輸安全・環境各委員会

５

４

国交省、事故防止対策支援補助の公募 ３

国交省、荷主勧告制度の運用改正通達 ２

上で、ＣＯ ２削減を進める

れ だ け 減 ら せ る か が 重 局長から、評価事業者代

全ト協総会、新会長に坂本副会長就任 ７要」と指摘し、「さらに多 表の三つ星評価・ＮＴＳ

くの事業者に制度を活用 ロジの笠原史久社長に対された。

笠原社長はあいさつ

東京都環境局は、「貨物

燃費データ約 万件をもこれまでに蓄積されたしていただけるようにし して、評価証明書が授与ていきたい」と述べた。
引き続き、同局の松永竜太環境改善部長が同制 で、「ド ラ イ バ ー と 取 り

度の狙いや意義、および 組む目的や価値観を共有制度改定について説明し することで、自主的に取た上で、引き続き荷主団 り組むようになり、その体・業界に対して、制度 結果、燃費が大幅に向上

同日はこの後、懇親会の周知や活用などを働き した」と述べた。
かけていくとした。

また、東京商工会議所 を開催。環境委員会の佐東ト協のＧＥＰ参加事 環 境 と 安 全 を 極 め る た 都の遠藤雅彦環境局長が の西尾昇治常務理事のあ 久間恒好委員長（副会長）

年度の評価事業者（６月 階に細分化した。
日決定）を発表。これとに、評価指標をすべて更新。あわせて車両区分

を 区分に増やし、評価は、三つ星（偏差値 ・５

今年度の評価事業者

５段階に細分化した。

区分を従来の３段階から60以上 ）評価が 社、準三つ 星（ ・５ 以 上 ）が社、準 二 つ 星（ ・目安となる、大変分かり てていただきたい」と述 ら、平成 年度評価に当 ０ 以 上 ）が 社、一 つ 星

る際、運送事業者選択の 加して、事業経営に役立 て５年を経過したことか がれ、「運 送 業 務 を 発 注 す きＧＥＰや評価制度に参 輸送評価制度」が開始し 社、二つ星（ ・６以上）に伴い、東ト協は評価認 業者では、燃費水準と取 め、さらなる貢献をして あいさつ。評価事業者の い さ つ（ 代 読 ）が 披 露 さ が あ い さ つ し、
「引 き 続5850

定セレモニーを開催した り組みレベルが最も優秀な三つ星評価が 社、準都は今年度から、同制 三つ星が 社、二つ星が社、準 二 つ 星 が 社、を設定した 。

90

18

52

評価するメッセージが伝 声を行った。

定した。

やすく効果的な制度」と べるとともに、乾杯の発 たり、評価手法などを改 （ ・０未満）が１０８社

48

ものだ。
度を一部改定。評価指標

外の会員では準
三 つ 星 が １ 社、セレモニーで一つ星が１社。
はまず、千原会
長があいさつ。
都が荷主団体・業 界 に 対 し て、

東京都環境局

国土交通省は６月定し公表した。平成 年

東京オリンピック・パ

新プランは、政府の第 ラリンピック開催に向け
次交通安全基本計画に て、世界一安全な輸送サ①行政・事業者の安全対救護義務違反の死亡事故が再発だった。

これら悪質事故の続発

当事者の事故だった。

を受け、関運局では２月に関東トラック協会に対し、「貨 物 自 動 車 運 送 事

東ト協は、６月 日付 員会の江森東委員長（副 業における法令遵守・安会長）連名の文書を発出 全確保の徹底について」

こうした中で、再び救底などを求めていた。

て、「法 令 遵 守・ 安 全 確 し、再発防止に向けて注 を通知し、法令遵守の徹

このため新プランでは、 で 全 会 員 事 業 者 に 対 し事故削減に取り組む方針。

ソ フ ト・ハ ー ド 両 面 か ら

対応し、計画期間を 年 ービスを実現するため、から 年までの４年間とした。
新プランの目標値は、年までに死者数２３５

人以下、人身事故件数２ 策の一層の推進と利用者 保の再徹底について」を 意喚起するとともに、改６月 日に東大和市内

グルの構築、② 飲酒運転 よう求めた。

亡事故が発生したことか

大視し、引き続き、全会

関東運輸局管内では今 ら、東ト協では事態を重要請したものだ。

化による安全トライアン に対する指導を徹底する を運転者に指導するよう 護義務違反に問われる死

万３１００件以下、飲酒 を含めた関係者の連携強 通知し、トラック運転者 めて法令遵守の徹底など
運転ゼロとした。
前プランの目標値（

人 以 下 な ど ）に 比 べ、死 絶、③自動運転、ＩＣＴな で、今年３件目となる会 年に入り、救護義務違反

死者数２００人以下⑥道路交通環境の改善。しク事故速報」を参照）

ひき逃げ容疑で逮捕され２００人以下、 徴的な事故などへの対応、 われる事故で、運転者は人身事故件数原武美会長と運輸安全委

このため、東ト協は千１万２５００ ︱ を重点施策として推 た。
件以下に設定 進する方針。
した。

に、運転者に対する指導

ち２月に発生した死亡事 を徹底するよう呼びかけていくことにしている。

法令遵守と安全確保
全会員に徹底求めるックの目標値は、死者数 連情報の分析に基づく特 かも、救護義務違反に問 故は、東ト協会員が第一

業態別にみると、トラ 故の防止対策、⑤ 事故関普及の促進、④高齢者事 が発生した（ 面「トラッ 件発生しており、このう

者数については 人（６ ど 新 技 術 の 開 発・利 用・ 員第一当事者の死亡事故 に問われる死傷事故が４ 員に注意喚起するととも15とを踏まえ、「業55

14

きかけているこ 全プラン２０２０」を策 年 ま で に 死 者 数 ２ ５ ０ など悪質な法令違反の根先的な利用を働 日、「事業用自動車総合安32

つながるものと ０９」を見直し策定した ％）削減を掲げた。

界の評価向上に 策定の「安全プラン２０

30

10

32

トラックの目標値を求める業態別の目標値

6

策 定

感謝している」 もので、さらに事故削減

さらにＧＥＰと述べた。

活動の推進により、燃費改善と交通事故防止で大きな成果げて37

評価事業者を代表して、遠藤局長から「評価証明書」を授与されるＮＴＳロジの笠原社長㊨
松永 部長

29

30

同制度の周知や

遠藤 局長

30

国交省
21

東ト協

27

評価事業者の優

新「 安全プラン 」

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70

50

29

14

二 つ 星 が ２ 社、

さ ら に「 環 境 と 安 全 」に 貢 献 へ

５段階の評価に1734するとともに、評価区分 た。なお、ＧＥＰ参加以佐久間委員長評価指標を更新

1967（ ベ ン チ マ ー ク ）を 更 新 一 つ 星 は １ ０ ５ 社 だ っ

評価認定セレモニー
千原会長

29

30

年度

都「貨物輸送評価制度」29

国 交 省
政処分が前提のため︑早自 動 車 局 貨 物 課 長︵ 総国土交通省︵７月１日︶
合政策局物流政策課長 ︶業名を公表することにな 請についても事業者の行う事案については︑荷主

平嶋隆司▽総合政策局物

ただ︑勧告発動の判断 期に行えないなどの問題っている︒

への調査を実施し︑こう流 政 策 課 長︵ 同 局 海 洋 政

事業者の行政処分を行早期に改善の協力要請
した関与事例に該当する 基準が不明確なため︑こ が指摘されていた︒このなく︑また警告や協力要 めることにした︒

めのチラシ︵写真︑本号に 録の実施を徹底するよう趣旨の周知徹底を図るた て︑その趣旨と適正な記付けたことに伴い︑その 記 録 の 義 務 付 け に つ い

荷待ち時間の記録を義務 全ト協は︑荷待ち時間の策課長︶英浩道

場合︑改善勧告を発動す れまで勧告の発動実績が ため︑同制度の運用を改さらに勧告の発動につ る︒

勧告発動基準を明確化
日から施行勧告を行うまでの関与

全ト協

いて︑違反行為に関する

同制度は 荷主の主体的な関与の具 が認められなかった荷主した︒

具体的には︑①過労運 場合︑その半数以上に関各都道府県トラック協会

あわせて︑﹁荷主都合

国交省自動車局は︑ト に通知した︒

同封︶を作成した︒

ラック運転者の荷待ち時間の削減を図るための方 分以上の荷待ちは﹃乗務﹂策 の 一 環 と し て︑﹁貨 物 記録﹄の記載対象です︒

釈及び運用にチ ラ シ で は︑﹁ト ラ ッ

このほど︑国土交通省が 規則﹂︵省令︶と︑その﹁解 作成した︒
ついて﹂︵課長 クドライバーの荷待ち時
通達 ︶を一部 間削減と適正取引構築の改正し︑７月 ために﹂記録が義務付けとともに︑乗務記録付票

１日から施行 られたものと呼びかけるした︒

これに伴い の記載例を載せている︒

え︑行動計画策定の進め 計画に盛り込む方針だ︒ できるだけ速やかに行動 入省︒航空局航空ネット 行政修士︒平成元年運輸

同会議は野上浩太郎内 全職業平均の約３倍にも次官に毛利信二氏︑自動付人事異動で︑国土交通 任した︒

議長代理︑および古谷一 割 低 い︒ こ う し た 中 でき︑トラックなど自動車方改革実行計画﹂に基づラスで構成︒国交省から 育成︑③その他の長時間

国交省・環境省の局長ク 向上︑②多様な人材確保・

農林水産省・経済産業省・ 況を踏まえ︑①生産性の庁・財務省・厚生労働省・校計画管理部長︑自動車事故対策機構審議役を経森 髙 龍 平︵ もりたか・野 田 雅 夫︵ の だ・ま さ 早稲田大学教育学部卒︒

年生まれ︑東京都出身︒

部長に森髙龍平氏が︑７ りょうへい︶氏 昭和

雅夫氏︑同局自動車交通

関東運輸局次長に野田 て現職︒て現職︒

括審議官︑鉄道局長を経 策評価官︑国土交通大学

８月頃にまず︑当面の 計画を策定・公表する方 ワーク部長︑大臣官房総 省入省︒政策統括官付政自動車運転者の平均労 対応方針を取りまとめた 針︒

方について審議した︒

働時間は全職業平均より国交次官に毛利氏
自動車局長に奥田氏

閣官房副長官を議長︑末 な る︒一 方︑年 間 賃 金 は当 ︶の割合が約４割と︑議﹂を開催し︑８月頃に松信介国土交通副大臣を 全職業平均より約１〜３

だ︑﹁当面の対応方針﹂を之内閣官房副長官補を副 年々︑運転者不足が深刻

運送事業の長時間労働を

は︑自動車局長が参画す 労 働 を 是 正 す る た め の議長とし︑内閣府・警察 化している︒

まとめる予定だ︒

是正するため︑その環境

環境整備︱ の各視点か

同会議ではこうした状整備に必要な関連制度のる︒

同日は︑働き方改革に ら︑関連制度の見直しや

毛 利 信 二︵ も う り・し お︶
氏 昭和 年生まれ︑ 民間会社を経て︑平成む施策などを盛り込ん

関 す る 関 係 省 庁 連 絡 会 の︒

全日本トラック協会は 自動車運送事業輸送安全 とアピールするチラシを

こ れ ま で︑ 体例を示し︑勧告発動の についても︑著しい過労行ったトラ
転防止措置義務違反の原 与する荷主に警告を発出

違反行為を 判断基準を明確化した︒ 運転防止措置義務違反のック運送事業者に対す 因が︑荷主管理の荷捌き する︒また︑過去３年以る行政処分 場の恒常的な荷待ち時間 内に︑同じ違反行為で改を前提にし の発生であり︑かつ改善 善の協力要請を受けていていたが︑ 要請にもかかわらず荷主 た場合も︑その荷主に対防止措置義務違反などで過積載運行や過労運転

この運用を が改善しない場合︑②過 して警告を行う︒
積載運行の原因が︑積みまず荷主に対する協力 込み直前に荷主から貨物

国土交通省自動車局は 改めた︒
送事業法に基づく荷主勧 要請は︑関係行政機関か 量を増やすよう急に指示 行政処分を行う場合︑そ告制度に関して︑新たな ら︑長時間の連続運転や され︑過積載になること の違反行為が主として荷運用通達を発出し︑発動 １日の拘束時間が長いな を認識しつつも︑荷主か 主の行為に起因する事案の判断基準を明確化する ど の 違 反 情 報 を 得 た 場 ら取引解消を示唆される について︑荷主に違反行ることを勧告し︑荷主企など︑同制度の運用を改 合︑関係荷主を特定し︑ などにより︑断り切れな 為の再発防止措置を講じ善・強化した︒通達は同 早期に行うことにした︒ かった場合︱ など︒

向けた現状と課題を踏ま 支援措置を検討し︑行動 上で︑さらに検討を進め︑ 学法学部卒︒ 年運輸省 学部卒・ハーバード大学



運送業の働き方改革
第１回 関 係 省 庁 会 議

政府は６月 日︑首相 係省庁で横断的に検討す 約１〜２割長く︑週間就
官邸で︑第１回﹁自動車 る場を設け︑策定・実施 業時間が 時間超︵月80

運送事業の働き方改革に することになっていたも 時 間 の 時 間 外 労 働 に 相

60

平成 ・ 年度に取り組

国土交通省の７月７日 車局長に奥田哲也氏が就 月７日付で就任した︒

国交省
人 事

政 府

見直しや支援措置に関す３月に決定した﹁働き59

れ︑島根県出身︒東京大学法学部卒︒ 年建設省つや︶氏 昭和 年生ま奥 田 哲 也︵ お く だ・て

審議官を経て現職︒

総合政策局長︑国土交通

官︑土地・建設産業局長︑入省︒大臣官房総括審議
自交部長に森髙氏

関運局次長に野田氏

れ︑福岡県出身︒東京大補佐を経て現職︒

局技術政策課長補佐︑総合政策

局港湾経済課長んじ︶氏 昭和 年生ま 東京都出身︒東京大学法 年国土交通省入省︒港湾

40

29

30
51
20
森髙 氏

30

チラシ作成

32

29

る行動計画について︑関

野田 氏

毛利 氏
奥田 氏

56

36

荷主勧告制度の運用改正を通達

７月１日︑貨物自動車運「荷待ち時間」
記録徹底へ

（２）
総 合

２０１７年（平成29年）7 月10日
第1131号

ーションなどに使われる「ビーコン」の荷待ち時間短縮へ

ビーコンは︑省電力の︑待機時間を減らす

入退出するトラック

荷主がシステム構築で通信できるＢＬＥ

信号を送り︑スマート︶規格の発信Energy機︵ ビ ー コ ン 端 末 ︶が１００〜２００台入場

ラックが１日当たり

同 社 の 工 場 は︑トLow ためのツールとして︑
この技術を応用した︒

フォンなどで受信してする︒敷地内に十分な︵ Bluetooth

位置を特定する技術︒

半径 ㍍以内の対象者
め︑外部に待機場を設

待機スペースがないたへ誘導している ︒

け︑受け付け順に場内を検知することができる︒
イベント会場のナビ

長くなる原因になってトラックの待機時間がっていた︒
このことが︑積み込みに時間がかかと表示される︒これをのステータスが﹁受付﹂

ュボードに︑トラック

工場の出荷場のダッシ

情報の入力と同時にみ込み作業を開始する︒

荷担当者がただちに積への到着とともに︑出に変わる︒出荷バースータスが﹁工場到着 ﹂号を検知すると︑ステ

積み降ろし時の荷待３割削減できた︒

トラックの待機時間を務の効率化を実現し︑テムの導入によって業

工場では︑このシス

見て出荷担当者は︑そそこで︑同社はこれのトラックの出荷準備いた︒
を改善するため︑ビーを開始する︒

準備が完了すると︑メールで入門指示

コンでトラックのステータスを把握するシス
テムを導入し︑トラックがバースに到着する
前に︑出荷準備を整え
待機場の受付事務所

し中﹂に更新︒同時にステータスを﹁呼び出のためには今後︑荷主なっており︑時間短縮の長時間労働の一因と

ＷｅｂＫＩＴ

ち時間が︑ドライバー

でドライバーにビーコ

ドライバーの携帯電話側も︑こうしたトラッ

運賃指数

ダッシュボード画面のンカードを渡し︑そのにメールで入門の指示

クフローを考慮した効る体制に変えた︒

トラックが積み込む製が出される︒

巴 未希 ︶

り２㌽低下したが︑前年同月を１㌽上回って

おり︑６月としては２番目に高い水準︒

荷物情報
︵求車︶
の登

Ｔ の 成 約 運 賃 指 数 に 件で前年同月比 ・７

ト ワ ー ク Ｗ ｅ ｂ Ｋ Ｉ 録件数は７万６７５８

求荷求車情報ネッ

品・数量・配送先など率的な出荷システムの従来はトラックがバドライバーは指定さ構築が必要になるだろゲーションや店舗に近が登録された出荷番

れたバースへ移動し︑う︒

ースに着いてから︑積号︑車両番号︑ドライ

工場内に設けたビーコ

付いた来場者にキャンバーの携帯電話番号をンの受信機︵ｉＰｈｏ

み込み準備を開始してシステム端末に入力ｎ ｅ ︶が︑通 過 す る ト

ペーン情報を提供し︑し︑ビーコンカードのラックのビーコンの信いた︒
製品によっては︑
トラックが到着したバリフトでピックアップ

ＩＤと紐づけておく︒

認定コンサルティングに 安全部保安・環境課︵☎ 輸 支 局 保 安 担 当︵ ☎ ・０４５・２１１・７２５ ３４５８・９２３７︑Ｆ・１％で同２・７㌽

よると︑６月の指数は ％も増加し︑成約率は１１２だった︒前月よ６月指数１１２低下︒求車需要は高い状況が続いている︒

Ａ Ｘ ・６ ３ ８ ０・６ ８する︒なお︑補助予算総 ６３８０・６７７３︑Ｆ測定する機器︑③休息期 運行管理の高度化に役立▽補助率＝対象経費の８月に安全マネジ

メント各セミナー

関東運輸局は８月に︑

運輸安全マネジメントセ
り組み支援については︑ 先進環境対応トラック・

象は車両総重量 ㌧超の 式などをダウンロード可 ２日に内部監査とリスク

営業用の場合︑補助対 ムページを参照︵応募様 １日にガイドライン︑同したものが対象▽申請・問い合わせ先 する︒会場はいずれも横︒
し︑導入経費の一部を補 大型ＣＮＧトラックおよ 能︶

び 電 気 ト ラ ッ ク︒ 今 年

これに伴い︑執行団体 ４月３日から 年３月２ ＝ 日 本 自 動 車 輸 送 技 術 浜第２合同庁舎︵横浜市※いずれも補助申請総 助する︒

受付終了

日 まで

︱

０００４新宿区四谷３

受講申し込み期間は７執行グループ︵〒１６０ 室︒

月 日まで︒詳細は関運

ＮＧ車は２分の１を補助 ク 総 合 会 館 ８ 階︑☎ ・ 局ホームページを参照︒

両との差額について︑Ｃ の２の５︑全日本トラッ

標準的な燃費水準の車した車両が対象︒︵新規登録︶ 協会︵ ＪＡＴＡ ︶補助金 中区︶１階共用第１会議の日本自動車輸送技術協 日までに購入

年１ 月

申請受付期間

詳細は国交省ホームペ 会︵ Ｊ Ａ Ｔ Ａ ︶は ６ 月
ージを参照▽申請・問い合わせ先＝関東運輸局自動車技術

管理の各セミナーを実施

年４月１日以降に導入 バス導入加速事業を実施

30

関運局

申請は受付順に審査を ７３︶

額は約９・５億円︒

行うが︑補助予算の残額が２割程度になった場③車線逸脱警報装置︑④ 型ＤＲを同時購入する場括して審査︒申請が予算合︑これ以降の申請は一残額を超える場合は︑抽大型ＣＮＧトラック

選により補助事業者を決など普及加速へ補助

環境省は︑平成 年度 日から︑補助対象事業者

をはじめ運行管理の高度２分の１︵ ②と ④の機器

運行中の運行管理機器▽１事業者当たり申請

予約受付中！

詳細は︑ＪＡＴＡホー ミナーを開催する︒８月間における運転者の睡眠 つ機器の導入︑過労運転 二酸化炭素排出抑制対策 を公募している︒受付期 定する︒

機器 万円

どを支援する︒これに伴 各５万円︑⑤車両安定性 車載器５万円︑事務所用 状態を測定する機器︑④ 防止のための先進的な取 事業費等補助金により︑ 間は 年１月 日まで︒
い７月３日から︑補助申 制 御 装 置 ／ 万円
※複数の装置を装着す

これら機器などを搭載 る場合︑トラックの上限 上 限 額 ＝ 万円

請の受付を行っている︒▽募集受付期間＝１次 は上限額あり︶

29

予算額に達し次第︑▽１事業者当たり申請 額が︑上限額＝ 万円▽補助対象＝国交大臣

31

12

30

し た 事 業 用 自 動 車 の 購 額は 万円

２次／ 月２日〜 月▽受付期間＝７月３日 ／７月３日〜９月 日︑
〜 月 日

月 日

▽受付期間７月３日〜

80

入︑または後付けなどに

30 30
旅客自動車運送事業者の26補助するもの︒

15※２次募集は一般貸切 ︻社内安全教育の支援︼※国交大臣が認定した 年１月 日

各補助事業の概要は次 ︻ 運行管理の高度化支援︼ 日︑３次／ 月 日〜の通り︒

機 器 が対象

1230

来店を促すサービスなどに利用されている︒
ースから遠く離れた保に行くケースもあり︑︵ ジャーナリスト

ネスレ日本は︑荷物管場所まで︑フォークみが対象

料金支払だけから、運転支援へ

車線維持支援制御装置／ 合︑１台当たり上限額は※ＡＳＶ装置の導入や

日

１・８８１３︶／東京運 ８３︶▽補助率＝コンサル利 ６︑ＦＡＸ０４５・２０ Ａ Ｘ ・３ ４ ５ ８・９ ７▽１事業者当たり申請※国交大臣が認定した 用経費の３分の１

取り組み支援 ︼▽対象機器／上限額＝ ︻ 過 労 運 転 防止の先進的 よる経費
①デジタル式運行記録計録型ドライブレコーダー

点呼機器︑②運 行中にお03

化に役立つ機器の導入な※デジタコと映像記録 ける運転者の疲労状態を

軽 減 ブ レ ー キ ／ 万 円︑ 事 務 所 用 機 器３万円

▽受付期間＝７月３〜▽対象機器＝ ①ＩＴを 上 限 額 ＝１００万円

用機器 万円︑②映像記 機器が対象▽補助率＝対象経費の ／車載器３万円・事務所

または後付けが対象

ＳＶ装置搭載車の購入︑

両総重量３・５㌧超のＡ ３分の１の積み降ろしで工場にバース到着前に出荷準備を完了

先進安全自動車︵ＡＳＶ︶ 台当たり︶＝ ①衝突被 害 ︵ＤＲ︶／車載器２万円・ 活用した遠隔地における▽対象装置／上限額︵１

年度自動車事故対策費補 ２分の１

国土交通省は︑平成技術を応用したシステムだ。

︻ＡＳＶ導入支援︼▽補助率＝対象経費の

31

10

31

間」がドライバーの長時間労働の一因とされる中、ネスレ日本はトラックの事故防止対策支援事業を上げている。イベント会場のナビゲ助金により︑引き続き︑ビーコンでトラックの位置把握
30

11 15

10

03

入した。待機時間が３割も減り、成果※トラックの場合︑車

30

13

80

11

31

24

24

前に出荷準備を完了するシステムを導装置の導入や︑デジタル

03

ＪＡＴＡ
が公募

03

10






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



29

10

位置情報を把握し、バースに到着する
式運行記録計︵デジタコ︶ ②ふらつき注意喚起装置︑

31

29

荷物の積み降ろしを待つ「荷待ち時

ＡＳＶ・デジタコなど導入補助７月から 申請受付

30

15

10

29年度
国交省

第1131号

２０1７年（平成29年）7 月10日
経 営
（３）

東
ト
協

運輸安全委員会

このほか、国交省が荷待ち時間の記録を義務付

また、６月から実施し けたことから、その周知員会委員で構成する。

輸安全と広報・情報各委了承した。選考委員は運 ことにした。

ー・コンテスト」の実施 の設置について説明し、 に参加を呼びかけていく
し、東ト協会長賞は各部

東ト協では従来から、 要 領 な ど に つ い て 説 明る指導・監督指針（告示） とを義務付けた。
改正に関する研修会の実施などについて審議した。 座学６時間の初任運転者

冒頭、江森委員長はあ 特別講習を実施している 門の上位５位までとする

あわせて、今年度の新 ている「東ト協ベストド チラシ（全日本トラック

東京都トラック協会運 総合会館で平成 年度第 いさつで、会員第一当事 が、会員事業者から、指 ことなどを了承した。
輸安全委員会（江森東委 ２回委員会を開催し、事 者の死亡事故発生状況に 針改正に対応する研修の同日は、船井総合研究

いて説明し、これを踏ま

同５・６ 年 生

同３・４年生、学１・２年生、コンテスト選考小委員会 は２６４人で、今後さら ることにした。

「トラックの日」
絵画コンテスト

【

月

〜

日】

日 建設専門部会通常

日 関ト協青年部会関

総会

東ブロック大会（～

日 指導監査▽事務局日）

部長会▽取扱事業・積合専門部会通常総会

日 巡回指導に係る研修会▽都庁・区役所専門部会通常総会（６月 日）

総務部長事務取扱、常事務局事業研修会▽会

会引越基本講習▽支部

業見学会▽引越専門部

日 物流経営士課程企

会

パルプ専門部会通常総会議▽同委員会▽紙・安全委員会正副委員長

日 組織整備特別委員

飲料専門部会通常総会

小委員会▽食料・酒類

エコプロジェクト検討

日 未来型グリーン・員増強プロジェクト

日 引越専門部会引越

日 正副会長会▽通常

管理者講習

総会▽理事会▽懇親会▽海上コンテナ専門部

会通常総会

日 鉄鋼専門部会安全環境委員会▽事務局部

長会▽東ト協ベストド

ライバーコンテスト事

業検討小委員会▽運輸

日 ㈫ ９時＝東ト協ド

月 〜 日】

ライバー・コンテスト

実科検定トレーラ部門

日㈬時＝海上コン（日立物流松戸研修所）

テナ専門部会定例役員

会（日本コンテナ輸送）▼ 時 分＝同東京港周辺道路におけるゴミ投棄撲滅キャンぺーン

会▽物流経営士課程▽

東京都調布市合同防災訓練現地踏査▽交通遺児等助成財団定時評議員会

日 東京高速道路交通安全協議会常任理事会

時＝東京高速日 ㈰ ９時＝東ト協ド

常総会（東ト総合会館）

道路交通安全協議会通

日㈫

常総会
（同）

長 賞（ 賞 状 と東京運輸支局

応募作品募集日か らード３０００円分）、佳作

７月（ 点）には東ト協会長賞

ページを参照。

▽作品の送付・問い合◇全日本運輸産業労働【

東ト協本部人事

各 ３ 人 ）に は免許の創設にあわせ 上で、早ければ８月末にて指導・監督指針を も、試行的に研修を実施

改正し、特に初任運 することにした。

東 ト 協 は 平 成 年 度 る。

募集期間は、７月 日 （賞状と副賞・図書カード 務理事・西澤康雄▽常務

その実施結果を踏ま（必着）。 １０００円分）
から９月 日までを贈呈する。 理事・広報部長事務取扱

転者に対する指導内

ラックの日」絵画作品コ

募集対象は、都内の小表彰式は、 月 日に （ 役 員 待 遇・ 総 務 部 長 ）「ト
容を大幅に強化。一 え、今後の対応について の 新 規 事 業 と し て、
同日はまた、今年度の ンテスト（後援・東京運

般的な指導を 時間 改めて検討する方針。

以上、安全運転指導ック」。

詳細は、東ト協ホーム

作品のテーマは「安全な ールで開催する。
開することが可能な推進 トラック」「環境にやさしを強調した。

入賞作品は、選考小委 わせ先＝東京都トラック

東京都トラック交通遺を 時間以上行うこ 第 回「東ト協ドライバ 輸支局 ）を実施し、これ 学校に在籍する児童で、 港区東新橋のヤクルトホ 加藤直樹、③社内指す目的で、今年４月に 用負担（有料化）
セミナーへの参加促進策

同日はまた、環境関連︱０００４ 新宿区四谷３

コンテスト係（〒１６０ から寄附がありました。

ェクト内容を精査しコス し、提供する教育資料の の 年度事業計画や環境 員会で決定し、９月下旬 協会「トラックの日」
絵画 児等助成財団に、次の方対策関連補助の申請状況 以降に発表する。

さ ら に、「エ コ プ ロ ２

ほ ど、同 支 部 の『創 立川省司支部長）はこの会議議長 ㊥さ つ や、東 ト 協・ 山田利明ターミナル共闘
千原武美会長の祝辞などを掲載し、歴代支部長や現支部役員を写真入りで紹介。支部の歴史を写真や新聞記
事などで辿る形で取りまとめた。また記念祝賀会の模時

ライバー・コンテスト

一般部門及び女性部門分

実科検定（ 府中運転免

時

＝同表彰式
（同）

許 試 験 場 ）▼木原 陸也氏（相互梱分 練 馬 支 部 ）６ 月 日、腎

区の福寿院西光殿で。喪時＝ロジ研正 ７月１日、いずれも中野時＝正副会長根岸 擣太郎氏（広栄

男、昇治氏。

歳。通夜は７月 日、

田支部）
７月３日、死去、時＝支部事務 告別式は翌 日、いずれ時＝関ト の間で。喪主は妻、関根協海上コンテナ部会通 みつ子氏。

合会館 ）▼

局事務長会議（ 東 ト 総 も品川区の桐ヶ谷斎場鶴日㈮時＝祝賀会（同）

時＝理事会
（同）▼

会
（第一ホテル東京）▼ 運輸機工代表取締役・大

日㈭

ボケリア）

時＝三組織連絡会（ラ・ 主は妻、績子氏および長

副本部長会議（同）▼館 ）▼＝引越専門部会引越管 不全のため死去、 歳。通ー ミ ナ ル ）▼（ 青梅公共コンテナタ 包運送代表取締役社長・検討を進め０１７」（ 月７～９日、五十年の歩み』を発行

墨田支部

上︱ を推 日、三重県の鈴鹿サーキ 分）、優秀作品（９点／ 小 ３３５９・４９８３）

サービス向 シップ２０１７」（８月（ 米田
よる一層の コドライブチャンピオン は東ト協会長賞（賞状と の１の８、☎ ・３３５９ 組合東京都連合会
副賞・図書カード１万円 ・３ ６ １ ８、Ｆ Ａ Ｘ ・ 易 憲 執 行 委 員 長 ）＝ 写 真は安藤専務理事から感謝

最 優 秀 作 品（ １ 点 ）に21

副 賞・ 図 書 カ

国土交通省は今年 えて審議。その結果、研に伴い応募作品を募集す

３月、準中型自動車 修内容をさらに検討した

ついて審議した。

ための研修会実施に 施している研修内容につい、適切に対応する 所の担当者が、同社が実監督指針の改正に伴転者に対する指導・ たものだ。

議事ではまず、運 後の対応について審議し テストの作品募集や、同 これまでの参加申し込み 封して配布し、徹底を図

徹底を呼びかけた。 ていることを踏まえ、今 ックの日」絵画作品コン 参加状況について報告。 京都トラック時報』に同

員 長 ）は ６ 月 日、東 ト 業用自動車運転者に対す 触れ、改めて事故防止の 実施を要望する意見が出 規事業として行う「トラ ライバーコンテスト」の 協会作成 ）を機関紙『東東ト協環境 で、参加登録車両は２万

23

ト総合会館で るため、ＧＥＰ活動費用

具体的には、①プロジ や カ リ キ ュ ラ ム の 見 直たものだ。

委 員 会（ 佐 久 ３２４台（都外ナンバー 設置し、検討を進めてき 教育の充実を図るため、 体制の構築を目指す考え いトラック」「未来のトラ
間恒好委員長） を含む）に増えている。

30

トを削減、②参加者の費 充実、④データのクラウ

引き続き参加促進を図

16

平成 年度第 助成金（活動準備金３万は７月３日、
東6

理者講習（ 東 ト 総 合 会 夜は６月 日、告別式は「エド化などに な ど の 報 告 に 加 え、

28

30

19

22

23

26

16

状を贈られる米田氏㊧と進する方向 ットで開催）の参加者募る方針。

した。記念誌では、巻

東ト協墨田支部（香佐久間委 東 京 ビ ッ グ サ イ ト で 開で、さ ら に 集について説明。

員 長 は、費 催）へのブース出展につ用負担をし いて説明し、了承された。 頭で香川支部長のあいてでも参加 今年もＧＥＰ活動の成果する価値が をはじめ、東ト協の環境あるサービ 対策への取り組みについ03

１回委員会を 円・説明会実施費用 万
開 催 し、グ リ 円を助成 ）により、各支
ーン・エコプロ 部 で の 説 明 会 開 催 を 支

同日は、こうした活動が開催した。

ジェクト（ＧＥ 援。今年度も既に北支部
Ｐ）
の活動状況

などを報告するとともに、「未来型ＧＥ 状況を説明した後、未来Ｐ検討小委員会」の検討 型ＧＥＰ検討小委の検討
同小委は現状の推進体

状況について中間報告を 状況について中間報告。

03様なども収録して
いる。

79 26

10

行った。

11

15

30

11

21

スを提供す て紹介し、広くＰＲする
るとともに、 ことにしている。

全国的に展

45

17

17

ＧＥＰ参加事業者数は 制を見直し、将来的に持

30

10

25

30

91

６月 日現在で６５９社 続可能な体制の構築を目

13

11

31

12

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27

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15

38

16

15

未来型ＧＥＰ検討小委

推進体制構築へ中間報告

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10

「創立五十年の歩み」

15

20

7

13

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18

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運転者の指導・監督指針
改正対応で研修会実施へ
13

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26

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19

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25
12

環境委員会
28

20

（４）
協 会

２０1７年（平成29年）7 月10日
第1131号

あいさつで、千原武美

リニューアルすることを

年４月１日を③整備管理者の解任処の装置の故障が主たる原 場合
因であるものに限る）に ◆各表彰の提出書類①功績調書 ②履歴書 ③

事業主の証明書 ④自認書

出版物流協議会などに積 化を図るほか、部会組織

平成 年度事業計画で井上部会長を再任

め、今年度の「建設業労働 選を行い、井上和英部会

任期満了に伴う役員改

災害防止対策実施事項」 長をはじめ、鈴木康生・

事故などを撲滅するた

日本雑誌協会物流委員会

平成 年度事業計画で界の懸案事項をテーマと輸送業界や生コン輸送業

また、建設現場におけ 連携を強化し、経営の合し、安全対策を推進する。 利用運送・積合部会とのク協会発行）などを活用 は、全日本トラック協会

ニュアル」（全日本トラッした研修会を開催する。

技能・小型移動式クレー どに努めるとともに、部

あわせて、軸重配分を る労災防止のため、玉掛 理化・安全輸送の確立な総会後、雇用関係助成

故防止に取り組む。

このため、各種講習の取得の促進を図る。

このため業界課題に関む方針。

し、輸送秩序の確立と事 フト運転技能などの資格 界の健全な発展に取り組

交 通 法 規 の 遵 守 を 徹 底 ン運転技能・フォークリ 会員の経営の安定化と業＝６月 日、東ト総合 考慮した定量積載運行や会館舘部会長を再任を再任した。副部会長に髙野誠氏を再任し、尾形廣二郎（三多摩トランス
ポート）
・千住敏弘
（清澄
平成 年度事業計画で運輸）両氏を新任した。

５２）永谷
（ナガヤ）

課
（☎ ・３３５９・６２などと連携し、トラック

生コンクリート輸送部会⑴対象者【表彰規程】◆関東運輸局長・陸運及び観光関係従事者（中間管理者）表彰＝６月 日、東ト総合会館

交通・労災事故撲滅へ対策推進人当たり３０００円）を を共有化し改善に取り組行い、資格取得を支援す むため、各種の勉強会を実施するほか、研修会や講演会なども行う。

また、「安全輸送マニュる。

取扱事業・積合アル」（全ト協発行）などを活用し、安全対策の周専 門 部 会

知徹底を図る。

＝６月 日、東ト総合会館

反証明書 ⑦５年間の運転⑤ 戸籍抄本⑥ 無事故無違②前記の ①に該当する

年間に交通違反がないこ いる年齢 歳以上の者と（２点以下の軽微な違反については１年経過で 者は、現在の会社・団体 記録証明書※ ①～ ④の書式は東ト※ ⑥ ⑦は自動車安全運

ンロード可能日 ）から遡って、過去３ 転センターから取得（有年８月 日（ 基準⑵推薦締め切り日③

業務に精励している者

併・分割を含む）勤続し、 協ホームページからダウ推薦可。ただし、累犯は に満 年以上（会社の合不可）④東京都内の営業所に営業など ）、お よ び 事 業

年間に交通違反がないこ 料）。運転免許を有しなと（２点以下の軽微な違 い者は、その旨を申し出

８月４日 ㈮必着
月 １ 日（ 基 準 日 ）に お者団体の従事者で、 年の 従 事 者（ 総 務・ 経 理・ 勤務している者に限る①貨物自動車運送事業

建
設
専門部会

選を行い、舘勝宏部会長 金をテーマに研修した。 受講者に対する補助（１ して、部会員相互の認識

任期満了に伴う役員改会策定）や、「安全輸送マ 再任した。

し、総会後に意見交換会 （ 建 設 業 労 働 災 害 防 止 協 岩瀬和夫の両副部会長をさらに、出版物輸送業 の正副委員長などが出席

生 コ ン
専門部会

を行い、部会活動の活性 を行った。

＝６月９日、墨田区「東 界の情勢に即した研修会
武ホテルレバント東京」

荷主と課題共有
平成 年度事業計画で▽問い合わせ先＝東ト

総会には、来賓として極的に参加し、出版業界 の強化・拡充を目指す。 は、交通事故・労働災害における取り組みについＨＰのリニューアルに出版・ 印刷・製本・ 取次て認識を深める。

防災ウエットティッシュ」 任することを了承した。

関しては、正副会長会を専門部会会長が掲げる「 の施 を選定し、引き続き活用
今年度の新規事業とし はじめ、各種会議の議事策」においても「広報・ することにした。

情報委員会の役割がキーポイントの１つ」と て制作する「事業案内」 録や入会案内などを掲載

指摘し、効果的に広報 に関しては、コンペ方式 するとともに、交通安全

背景に走るトラックの写 ロジェクト活動を中心と活動を展開する考えを により、スカイツリーを 対策やグリーン・エコプ

強調した。

議事ではまず、今年 真を表紙とした企画案を した環境対策などに関して、対外発信を拡充・強は、出版物輸送の現状に

特に、利用者が必要な ついて、荷主業界と問題

東ト協の事業活動など 化する。

度の「トラックの日 」 選定した。

実施計画を審議。支部

イベントを中心にＰＲ を分かりやすく紹介し、活動を展開し、本部は トラック輸送や業界の役 情報を容易に検索できる 意識を共有するため、引支部イベントで活用す 割などに対する理解促進 ように情報項目を整理す き続き出版物関係輸送懇るとともに、動画なども 談会を開催する。また、

また、運輸安全委員会 活用して、見やすく関心 荷主団体などが主催する

るノベルティを作成・ に役立てる方針。

配布するとともに、各

具体的には広報・情報（パンフレ 種メディアによるＰＲ活 と共催する「トラックの を引く構成にする方針。
東京都トラック協会広 新「事業案内」
ノベルティについては
竹ノ内委員長と石井大作承認。９月にも企画案を副委員長が就 選定する予定。

・笠原史久両の選考小委員会委員には、 小委員会で審議・検討し、實委員長 ）は７月６日、 とともに、ホームページ
前年と同じ「５年保証 超日」絵画作品コンクール（ Ｈ Ｐ ）の リ ニ ュ ー ア ル

報・情報委員会（竹ノ内 ット）企画案を選定する 動を行う。
東ト総合会館で、平成ＨＰリニューアルへ

冒頭、竹ノ内委員長は

年度第１回広報・情報委 などについて審議した。
員会を開催し、東ト協の⑶平成❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖④当該営業所が行政処けるおそれのある者起算日として、次の欠格 分を受けた者、または受 協各支部または本部総務 は、全日本トラック協会①運転者による道交法

事由がない者

年４月１日を 返 納 処 分 な ど を 受 け た 第１０８条の により通 分などを受けた場合、ま③運行管理者資格証の陸運関係運行管理者・整備管理者表彰⑶平成

東京運輸支局長による、 どがない者

陸運関係運行管理者・整④当該営業所が行政処のある者

備管理者の各表彰が行わ 起算日として、次の欠格 者、または受けるおそれ 報のあった事故（自動車 たは受けるおそれがある①運転者による道路交れます。各会員事業所に 事由がない者
おける表彰該当者については、所属支部を通じて 通法第１０８条の によ 分などを受けた場合、ま ついて、整備管理上、最⑤無事故無違反証明書 ⑥※ ①～ ④の書式は東トの実施方法などが不適切 協ホームページからダウ規定する事故（点検整備第２条第 号・第 号に ５年間の運転記録証明書②自動車事故報告規則

９月１日 ㈮までに、東ト り通報のあった事故およ たは受けるおそれがある も責任のある者
理上、最も責任のある者②運転者が明らかに第⑴整備管理者として▪整備管理者表彰

協本部に推薦してくださ び違反について、運行管 場合

い。

▪運行管理者表彰
一当事者となる自動車事②前記の ①に該当する間管理者）表彰が行われ に満 年以上（会社の合⑴対象者①貨物自動車運送事業

年 月１日（ 基準 ８ 月 日（ 基 準 日 ）に お

日 ）から遡って、過去３ いて満 年以上勤続して④東京都内の営業所に⑵推薦締め切り日

勤務している者に限る

９月１日 ㈮必着

況③ 在職証明書 ④ 自 認 書

書き／裏白・クリップ止こと・ワープロ印刷）

め／ホチキスで綴じない▽問い合わせ先＝東ト協各支部または本部総務① 履歴書 ② 企業規模概 課（☎ ・３３５９・６２

者団体の従事者で、 年 【 提 出 書 類 】

営業など ）、お よ び 事 業※ ③～ ⑥は正本・複本 ます。各会員事業所にお 併・分割期間を含む）勤 の 従 事 者（ 総 務・ 経 理・ける表彰基準の該当者に 続し、運輸支局長表彰をへ推薦してください。

③⑵ 過 去 ５ 年 間 に わ た を実施した者として、日 書き／裏白・クリップ止 ついて、それぞれ所属支 受けた模範者
こと・ワープロ印刷）

り無事故無違反で、刑罰 常点検表の整備管理者欄 め／ホチキスで綴じない 部を通じて、東ト協本部に記載の者を指す

19◆東京運輸支局長・ 反については１年経過で ること
いて満 年以上勤続して
陸 運 関 係 従 事 者（ 中 間 推薦可。た だ し、累 犯 は※ ②～ ⑦は正本・複本各１通提出（Ａ４判・横管理者）表彰不可）
関東運輸局長・東京運 いる年齢 歳以上の者。運転免許証を有し 輸支局長による、平成※「責任のある者」と 料）

転センターから取得（有※ ⑤ ⑥は自動車安全運

故報告規則第２条に規定 年以上にわたり業務に精 な場合に限る）
について、 ンロード可能

勤務状態が優良な者（た励し、運行管理者の業務 管理上、最も責任のある を適確に実施しており、 ある者を適確に実施し、勤務状 者

03

陸運関係従事者表彰※「責任のある者」と だし直近５年間は同一事 は、当該車両の運行開始 ない者は、その旨を申し 年の陸運関係従事者（中 者は、現在の会社・団体ていない場合も推薦可） 指示を行った者、自動車 者。連続して 年勤務し た者、または当該事故車

者に連続して 年勤務し は、運行開始時の点呼や 業 所 に 継 続 し て 勤 務 の 時に運行可否決定を行っ 出ること態が優良な者（同一事業

関運局・東運支局

29

45

31

34

29

10

24

11

事故報告書の運行管理者 ていない場合も推薦可） 両の事故直前の日常点検 各１通提出（Ａ４判・横無事故無違反で、刑罰な 欄に記載の者を指す⑵過去５年間にわたり

10

29

29

10

年以上にわたり業務に精 する事故について、運行 励し、整備管理者の業務 整備管理上、最も責任の⑴運行管理者として

12

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16

「事業案内」企画案を選定などがない者29

24

推 薦 期 限 ９ 月１ 日

31

20

５２）永谷
（ナガヤ）

03

29

10

推薦期限
８月４日
９月１日

関運局
東運支局

29

広報・情報委員会
東ト協
東運
支局

15

50

11

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10

29

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10

29

10

11

第1131号

２０1７年（平成29年）7 月10日
協 会
（５）

陸運業の労災︑増加傾向

荷役災害 な防止徹底へ
ど康の保持増進対策の推進︑ わたり︑ 次計画の目標

多客期︵７月 日〜８月

⑤技能講習による資格取日︶におけるテロ対策

注意を促し︑その上得の促進と各種安全衛生 期間﹂を展開するとした︒ の徹底について﹂を通知

達成を目指す﹁取組強化で﹁労災防止は経営教育の受講促進︱ などが増加傾向にあると者に課せられた社会的 責 務 ﹂と 強 調 し︑ を重点に取り組む方針︒

確保することが必要不可 まず東京労働局の鈴木伸

総会では︑来賓として欠﹂と呼びかけた︒

止計画の最終年度を迎え︑﹁働 く 人 の 安 全 と 健 康 を

目標達成に向けて一層の

陸上貨物運送事業労働労災防止の徹底に取り組

議事では︑ 年 度 事 業 つし︑ 次労災防止計画

宏労働基準部長があいさ災害防止協会東京都支部

会は６月 日︑東ト総合会 館 で 平 成 年度・第回通常総会︵代議員会︶を
事業計画・収支予算︑およ 強化を求めた︒また陸災内では陸運業の労災事故

トラック運送関係で

なお︑総会後︑懇親会を し︑周知徹底を求めた︒

巡回︑終業後のドアロッ開催した︒

クの徹底︑車両や身分証

は︑営業所・車庫内外の国交省

よび盗難・紛失時の警察

明書・制服などの管理お

夏期の多客期
テロ対策徹底を国土交通省自動車局は への連絡︑不審な荷物をク 協 会 に 対 し︑
﹁夏 期 の 応︱ な ど ︒

ためには︑その約７割と死傷災害の減少を図る

年の陸運業における められる状況にある︒

一層の取り組み強化が求場 総力挙げ 度を迎え︑目標達成にはで築く安全職 ているが︑計画の最終年

ンは﹃みんな させることを目標に掲げ

第 次 労災防止計画﹁目標達成強化期間﹂

陸上貨物運送事 て目標達成 次防 ﹄︒
業労働災害防止協会の本部・各都道 労災死亡者数は 人で︑府県支部の主唱に 初めて１００人未満とな加に転じた︒さらに︑今 害の防止に向けて︑その半年間︑陸運業の 人で前年比０・７％の増 のため︑荷役作業５大災防止する必要がある︒こ

より︑７月１日か ったが︑休業４日以上の 多くを占める荷役災害をら 月 日までの 死傷者数は１万３９７７

通労災防止対策の推進︑ 第 次労働災害防止計画

能︶※氏名︑ふりがな︑生次計画では︑５年間 に努める︒なかでも︑重大幅な増加傾向にある︒ 配置・周知し︑防止徹底

標達成取組強化期間 ﹂が では死亡・死傷災害とものスローガ﹁強 化 期 間 ﹂年以上︵銀十字章︶で︑ 準日として算出※必ずしも銀十字章から申請する必要はなく︑ 年月日︑運転免許証番号桁︶
︑無事故・無違反の期間などを確認の上︑▽問い合わせ先＝東トで損害額１万円を超える を受けることができない 協各支部︑または本部総事故を起こした者︑③事 ため︑重複推薦しないよ 務 課︵ ☎ ・ ３ ３ ５ ９・

６２５２︶永谷︵ナガヤ︶

レットを全会員事業所に

年１〜４月累計︵速報値︶ チェックリストやパンフ

イドライン﹂に基づく交労働災害防止のためのガ

労災の防止徹底︑③﹁交通ドライン﹂に基づく荷役進︑②﹁荷役災害防止ガイ

全衛生活動の効果的な推衛生管理体制の確立と安を基本に︑実効ある安全①陸運業の労災防止計画

今年度事業計画では︑通り承認した︒

伴う補充選任などを原案 長は︑７月から半年間にび役員・代議員の異動に 防本部の横尾雅良事務局 このほど︑全日本トラッ 発見した場合の適切な対報告・収支決算と今年度 の達成に向けて取り組み

運業の第 次労働災害防1212④﹁過 重 労 働 に よ る 健 康 ︵平成 〜 年度︶の﹁目障害防止のための総合対
日労働の削減や適切な健なお︑過去の顕章につ策﹂に基づく時間外・休 実施される︒の刑に処せられた者※反則金の納付が必要 いては︑備考欄にその旨な軽微な違反は無違反と ︵ 〇 〇 年 ◇ 章 受 章 な ど ︶︻提出書類︼する︒また︑自己の責に を明記
帰すべき理由によらない

推 薦 書︵ Ａ ４ 判 ︶１ 部
⑶無事故・無違反の期 ︵様式は東ト協ホームペ

全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 務し︑かつ運転者であっ 事故は無事故とする

各会員事業所におけす︒

る顕章基準に該当する候 この間︑無事故・無違反

31

で死亡者数を ％減少︑ 点対策として転倒災害防死傷者数を ％以上減少 止対策を推進する︒

トラック事故速報状 況

優秀運転者顕章

31

29※既に顕章を受けてい 楷書で明瞭に記入のこと

推薦してください︒⑵無事故・無違反とは︑ 基準に応じた種類の章を ︵補者について︑８月 日 の者㈭まで に︑各支部を通じ31

起こした者︑②物損事故 る者は︑再び同種の顕章①人身に関わる事故をて東京都トラック協会本 次に定める者以外部に推薦してください︒︻顕 章 の 基 準 ︼

2920（40歳代前半）× 歩 行 者（女性54歳 死亡）
当事者 事業用大型貨物車
順番は過失の軽重を示すものではありません

候 補 者 の推薦を

12

12

予算などを承認した︒陸 協会長︶があいさつ︒都

総会では冒頭︑千原武

12

開催し︑今年度事業計画・ 美会長︵東京都トラック28

者 顕 章 ﹂の 表 彰 を 行いま 年以上︵金十字章︶
︑②満 間は︑ 年５月 日を基 ージからダウンロード可は︑平 成 年﹁優 秀 運 転 た期間が通算して ①満20

事業所に運転者として勤 故・違反により罰金以上 うにしてください︒⑴東ト協会員の都内の15

事業用大型貨物車が歩行者と衝突したもの。な
お、救護等の措置を講ぜずそのまま立ち去った。

概 要

12

10

10

東 大 和 市 内（ 市 道）

場所

53

10

99

陸災防

７〜 12月実施
12

25

03

６月27日（火） 21 時 32分頃発生（曇天）
日時

29年度
全ト協

28

む方針だ︒

28

29

12

通常総会 陸災防東京都支部会
29

12◎横断歩道では、左右の安全確認をしっかりと!!
◎救護義務を忘れるな!!

（６）
総 合

２０１７年（平成29年）7 月10日
第1131号

就任のあいさつに立っ

功常務理事は退任︒

た坂本新会長は︑
まず﹁現場のドライバーの労働環
境を良くしていきたい﹂と述べ︑長時間労働の是
退 任 の 星 野 良 三 会 長 に取り組むとした︒さらるよう取り組んでいきた

一方︑星野会長は退任

事 務 局 役 員 に つ い て い﹂と述べた︒

副会長には︑東京都ト は︑福本秀爾理事長が退各役員を選任した︒

事会で正副会長をはじめ 就任した︒

い︑総会後に開催した理 長︶とともに名誉会長に 料金をしっかり収受できび会長候補者の選定を行 は︑中 西 英 一 郎 氏︵ 元 会 に︑そのためには﹁運賃・会計監査人の選任︑およ総会では理事・監事・ 久雄の両氏を新任した︒ 正や賃金水準の改善など

理事長には桝野氏選任

新会長に坂本副会長

全日本トラック協会は６月 日︑港区の第一ホ ラック協会の千原武美会 任し︑新理事長に桝野龍 あ い さ つ で︑
﹁我 々 の 業

東ト協

氏が受賞

▽渡邊直人
︵ワタコー・同︶

東ト協関係の受賞者は ︵すずか梱包運輸・葛飾︶
次の通り︵敬称略︑カッ▽中村孝治︵新興運輸・多︵三興運輸・同︶
コ内は会社名・支部名︶︒ ▽石井伸征山本博巳︵日立物流・本

︵ミタカ
部︶
▽椎名幸子
︵中央運送・ 摩︶▽宮崎陽市郎

送・世田谷︶▽篠﨑眞︵興港︶▽黒澤徹也
︵加納屋運

▽岡伸二郎
︵東礼自動車・▽矢部久子︵丸順商事・同︶

森田隆三︵三共運輸・同︶

中央︶
▽加藤知朗
︵大澤組・ ロ ジ ス テ ィ ク ス・同 ︶▽

真 運 送・板 橋 ︶▽ 篠 本 密

霊柩︶畑井田孝文︵ワーク商会・治︵徳丸運輸倉庫・同︶▽同︶▽中村克敏︵中彦運送・
城東︶▽波多野勝穗︵ニュー ラ イ ン 東 京・墨 田 ︶▽真田浩︵マルコ運輸・同︶▽堀勇︵誠和梱包運輸・同︶▽渡邉庄一︵鐘渕運送・同︶▽髙木清充︵高木運輸・同︶日︑品川区の同支局１階 い﹂と述べた︒て全力を傾注していきたが就任︒また山崎薫・松会議室で平成 年﹁陸運東京運輸支局は６月

第 回通常総会および第 小林和男・小幡鋹伸・辻崎宏則・藤原利雄各常務 ほしい︒そうすれば︑業関係功労者表彰式﹂を開 竹ノ内實副会長が祝辞を自信を持って取り組んで

１ ７ １ 回 理 事 会 を 開 催 卓史・小丸成洋・粟飯原理事が再任された︒なお︑ 界はさらに良くなる﹂と来賓として︑東ト協の細野高弘専務理事と永嶋 述べた︒

テル東京で︑平成 年度・ 長をはじめ︑須藤弘三・ 二氏︵元国土交通審議官︶ 界は素晴らしい業界だと化センター・サルビアホ

日︑横浜市の鶴見区民文

やそう﹂を開催し︑物流

江戸川︶▽嶋村文男︵島村興イベントを全国の仲間の協力により展開する

ことができた︒

今後も関東各都

県の青年部会との繋がりを大切に︑さらに活動を盛り上げていきたい﹂と述べた︒

今年度の事業

算と今年度事業計画・予 き︑魅力ある物流業界づくりに向けて発信・行動

今年度の役員として︑ し︑会員各社をはじめ︑算などを承認した︒

山本明徹会長︵東京都ト 業界全体の発展を目指す

ラック協会青年部関ト協 方針︒このため︑各都県担当委員長 ︶をはじめ︑ 青年部会員が積極的に活佐久間氏は人材確保の ば︑﹁業 界 で 働 き た い とる︒

山本会長は総会あいさ 性化を図ることにしていとにより︑部会活動の活部会は６月９日︑東ト総 青年部本部長︶などを再 ネットワークを広げるこ期総会︵幹事会︶を開催

運 輸 倉 庫・同 ︶▽ 鈴 木 貢 し︑ 年度事業報告・決 つで︑﹁ 年熊本地震の復講演︒この後︑業界で働く女性従業員や ため︑地元の工業高校で いう若者を集めることは生活を支える重要な役割 に対する理解促進を図る

あわせて︑物流の役割

経営者などによるパ 企業説明会を行ったこと 可能﹂と指摘︒

ンを行った︒

ネルディスカッショ を紹介し︑業界の仕事が第１部のテーマは を担っていることや︑や 上で︑行政による情報発目線から考える ﹂︒ ことを情報発信していけ した︒﹁物流の魅力を女性 りがいのある仕事である 信の推進など支援を要請

パネリストとして︑東京都トラック協会員・ハナワトランスポートの運転者︑柏崎さくらさんが参加

し︑仕事の内容などを紹

第２部は﹁物流業界の介した︒

テーマに︑業界経営者な

同日は持永秀毅局長の どがパネルディスカッシ

ムは物流事業 して開催したもの︒

を支援する目 界動向などについて基調 として参加した︒

り︑人材確保 授が︑技術革新が進む業 間恒好社長がパネリスト

る こ と に よ 科大学大学院の荒木勉教 める商運サービスの佐久を広く発信す あいさつに続き︑東京理 ョン︒東ト協副会長を務や仕事の魅力計画では引き続▽林秀行︵ ハヤシ配送サ

関東トラック協会青年 結城賢進副会長︵東ト協 動に参加し︑ヒューマン

し︑任期満了に伴う役員 一平・眞鍋博俊の各氏を◇度事業報告と計算書類に うち東京都トラック協会 指導や運輸業界の発展に
邉元尚支局長が各受賞者 べた︒﹁ 物流の魅力 発 見 ﹂シンポジウム 開 催

総会では︑国土交通省 である安全・安心の確保

ールで﹁現場発！物流の関東運輸局は６月の 藤 井 直 樹 自 動 車 局 長 を脅かしかねない課題がど︑業界の﹁基本的使命︵当時︶が来賓あいさつ︒ 山積している﹂と指摘︒

安全・安心の確保に向け

森 本 勝 也︵ 東 亜 物 流・ 合会館で平成 年度・第 任した︒

同日の総会では︑ 年 計で 人を表彰し︑この と見識をもとに︑後進の ︵片岡運送・同︶◇の改選を行い︑新会長に 再任し︑奈良幹男・竹津坂本克己副会長を選任した︒坂本新会長は就任のあ い さ つ で︑
﹁現 場 で 努

ヒューマンネット
広げ活動を活性化28

ついて承認し︑理事・監 関係者は 人が受賞︒渡 尽力いただきたい﹂と述事などを選任した︒

また全ト協と貨物自動 に表彰状を授与した︒
渡邉支局長は式辞で︑を行い︑全ト協への吸収 えた後︑労働力不足や取との合併に係る特別決議 まず受賞者の功績をたた

車運送事業振興センター

山本会長
を再任
❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖

29

29

井啓一国交大臣が来賓出 り組みを実践・支援し︑ 物流業界で働く仲間を増席し︑あいさつした︒

業界関係者をはじめ︑一般
市民を含めて約３００人が参加した︒

28

力しているドライバーが良い業界だと思い︑自信

25

魅力発見シンポジウム〜ら事業を開始する予定︒

関運局

業界が果たす役割ややりがい広く発信を25

34

総会後の懇親会には︑石 その上で﹁解決に向け取26

シンポジウ 的で︑同局が初の試みと 課題と可能性を探る﹂を

佐久間氏

28

合併を承認︒ 年４月か 引 環 境 を め ぐ る 問 題 な30と誇りを持てるようにし

No.819❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖ー ビ ス・同 ︶▽ 片 岡 祥 守

東京運輸支局長表彰催した︒今年は５部門合 述 べ︑
﹁長 年 培 っ た 経 験

25

通常総会
29

ていきたい﹂と述べた︒

あいさつする坂本会長

93

29 年 陸運関係功労者

関ト協青年部会
29年度 通常総会
22

第93回

全ト 協
29

第1131号

２０１７年（平成29年）7 月10日
総 合（７）

ヒントを読んで、マス目を埋めてください。最後にＡ〜Ｇの文字を順に読むと答えになります。

クロスワードパズル

タテのキー

ボールに入った野菜がたっり物として捧げられたもの
頭の枯れ枝は王冠に見立

でした︒

トなど︑
美味しそうですが︑てられ︑わらのマントの編ぷり︒玉ねぎ︑大根︑トマ
ここで紙面を逆さにして見まれていて︑皇帝は大変喜

み目には頭文字Ｍが織り込

あれ︑あれ？
ばれたそうです︒手の込ん

親しまれている画家なんでれ︑﹁夏﹂は野菜と果物︑﹁秋﹂の明るい花々を寄せて描か

寄せ絵です︒﹁春﹂は約 種代表作﹃四季﹄の連作も顔を解析して︑２００種の会場の一角に︑あなたのことも 度々だったそうです︒

りして︑取り調べを受ける

で︑時の権力をからかった

代表作
﹃四季﹄と
﹃四大元素﹄

せ絵なら︑札束や領収書ででき上がるかもしれませんね︒

M.zuiko Digital 14-42mm F3.5-5.6
オリンパスOM-D E-M1 MarkⅡてください︒
なんと酔狂な！
だ忖度︵そんたく︶絵画だっ﹀︒

寄せ絵は︑もちろん日本

たわけです︒

遊び心が満載の上下絵ですが︑内容は実に真面目︒﹁自然や人工の様々な形態︿写真にもありますす︒気が付けば︑筆者がいまは豊穣のブドウを中心に︑野菜と果物で︿ あなただけを知的かつ論理的に組み合﹁ア ル チ ン ボ ル ド ﹂っ て︑使っているノートの表紙が︑胴体はワイン樽の木の板︒の寄せ絵の肖像画﹀を作っ

浮世絵の歌川国芳は︑自由

彼 の 代 表 作﹁夏 ﹂︑裏 表 紙 がの﹁冬﹂そして︿写真２﹀て く れ る︑
﹁ア ル チ ン ボ ル

わせる﹂ことで︑完成した

何しろ︑パリのルーブル美は︑コブの多い柳の木の切ドメーカー﹂が設置されて聞き慣れない変な名前です

術館では︑あの﹁モナリザ﹂のり株で頭部を︑その周りにいますから︑試してみてく

奔放・奇想天外なアイデア

次に人気のある絵なんだそう

ツタの葉︑唇はキノコ︑口ださい︒

絵なんです︒です︒

ヒゲは緑のコケ︒何とも暗が︑意外に日本人には身近にの８点が︑関連の作品と一緒

い︑老人の姿のように見え﹁冬﹂でした！

に世界中から集められて︑一ます︒

いま︑政治家の誰かの寄挙に見ることができるのは希

青春︑
朱夏︑
白秋︑
玄冬と︑
人生を四季になぞらえる有のことだそうです︒
この際︑十分に楽しみましょう︒

東洋の考え方が︑ 世紀のヨーロッパにあったのいます︒

近年の多摩川は︑アユやサケが遡上したりと︑かつてのイメージは払拭されつつある︒休日ともなれば︑河川敷
は家族連れで賑わう︑絶好の都心のオアシスだ︒
京急蒲田駅から羽田に向かう空港線に乗り︑大鳥居駅または穴守稲荷駅で降りると︑多摩川にアクセスする︒とりわけ︑大師橋付近は︑しじみが採れる潮干狩りのスポットだ︒
以前︑﹁多摩川に大和しじみ

最近の新るうちに潮が引き︑干潟が姿た︒しばらくすると︑見る見水は岸まできている状態だっ

大師橋の下に降り立つと︑そうだ︒相次ぐ高齢者

視野に見直しを進める﹂

し︑道路交通法改正も応した免許制度を目指

化社会に対

聞情報によ

を現し︑地元の子供たちが熊の交通事故を重視してが大量に発生している﹂と

手とバケツを持って集まってのことで︑次世代型のブる と ︑﹁ 警︒
きた︵ 写真 ︶レーキを備えた﹁安 全いう 噂を聞いたことがあった﹁ここのしじみは︑スーパー

運転サポート車﹂限定

察庁は高齢のしじみとは訳が違う﹂と︑地の運転免許の導入を検ので︑行ってみた︒

元の長老は自慢する︒こんなのが狙いである◆この

討 する︑という︒少し

しかし︑漁業権はどうなの

自 動 車 は︑急ブレーキ

ところで︑しじみが採れるのか︒潮干狩りにもルールがあやペダルの踏み間違い

でも高齢者事故を防ぐる︒ここでは︑一般の人が潮防止装置などを装備すか︑噂は本当だった︒

干狩りをする場合︑採取は１る︑﹁セーフティ・サポー

トカーＳ﹂との愛称で

人２㌔㌘まで︒１・５㌢㍍以下のものは︑採捕禁止で︑幅㌢㍍を超える器具の使用も禁まだ開発途上の車だが︑呼ばれるものである︒

既に実車実験が行われ止されている︒あわせて８月は抱卵期になるため︑資 源 保

これに比例して事故がている◆高齢者が着実

もうひとつ気になるのは︑増えている︒だが︑人護 の観点から︑しじみ自体を食の安全だ︒東京都産業労働は往々にして高齢になに増加している現在︑局の調べによると︑﹁セシウム

るにつれて頑固者にな採ることが禁止されている︒

ＮＤは定量下限値以下﹂とのる︒﹁自分は事故を起こすはずはない﹂と信じ︑結果が出ている︒

様々な生物が生息する現場☆ インターネットでのご応募も可能です。
http://www.totokyo.or.jp/☆ インターネット応募の場合、解答フォーム
をご利用ください。東ト協ＨＰトップ「会員の方へ→」
をクリックし、
次ページ右の「ト
ラック時報パズル＆クイズに応募」へ。

ところが︑この絵は︑●締め切り＝7月末日（正解は8月10日号に掲載）同じらしい︒

いる︒いずれも悩みは者対策が急務とされてでも研究が進み︑高齢度の話である◆諸 外国

見ての︑新たな免許制

完璧ではない︒未来を

自動車ではあるが︑まだじ難いほど素晴らしいが次にくる対応だ︒信

変えればいい︑というのメカニックに自動 車をやだ﹂となる◆ならば︑に︑多摩川の浄化が進んでい（一社）東京都トラック協会
広報部「トラック時報」係

即位前の神聖ローマ皇

応募方法

15

★6月10日号「熟語のスケルトン」
の正解は
でした。
「得意満面」﹁免 許 返 上 など 絶 対いることがうかがえる︒●宛先＝〒１６０‐０００４ 新宿区四谷３−１−８

帝マクシミリアンⅡ世［アルチンボルド展］
会 場：上 野・国 立 西 洋 美 術館 ／９月24日まで（ 月曜日休館。ただし７月17日、８月
14日、９月18日各月曜日は開館 、７月18日の 火 曜日は休館）／観覧料：一般1,600円、大学生1,200円、高校生800円、中学生以下無料／問い合
わせ☎03-5777-8600

写真１ 紙面を逆さにして見てください。
「庭師／野菜」（1590年頃の作品、クレモナ市立美術館蔵）
写真2「冬」。連作『四季』より（1563年の作品、ウィーン美術史美術館蔵）

80

︿写真１﹀
を見てください︒

ヨコのキー

多摩川で、
しじみ採り

まちかど写真家 筑峯 総太

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。

16

か︑などと考えてしま人になる」（1847年頃の作品）の肖像画で︑新年の贈

第43回

3

写真3 歌川国芳「人かたまって❶我が国には春に来て人家に巣を作り、秋に南方に帰る渡り鳥❸薮から○○の突然の話❻ネズミ目の尻尾の大きな小動物❽会社で社長を補佐する重役ポストの一つ❾夏に着たいハワイ生まれのシャツ⓬オーソリティーを日本語で⓭食物の表面に寄生、付着する菌類⓮芭蕉や一茶のように俳句を作る人のことです⓰危険を冒してチャレンジすること⓲横浜や神戸は代表的な○○○町です⓴ナビで早く行ける○○○○を探す
南アメリカ大陸にあり、南北に細長い国。
首都はサンティアゴ○○を頼りに知らない町を歩く
相撲取りが頭に結うもの

アルチンボルドア
ルドの楽しみ方❶○○○○宣言が出たら本格的な夏の到来❷ゆるめることと張ること。
○○○○のある
文章❹クルマが右に曲がること❺おにぎりの別名❼外国でも大人気の和食❿互いに自説を主張し意見を戦わすこと⓫熱海や神戸は100万ドルの○○○が有名です⓭材木の表面を削り滑らかにする大工道具⓮暑い季節、
外出先で汗を拭くのに必携⓯はったりがなく○○○な努力の積み重ねが大切⓰周囲を山に囲まれた平地のこと⓱しみったれのことです⓳庭でよく見かける爬虫類で、尾は切れても再生する○○清ければ魚棲まず（８）

２０１７年（平成29年）7月10日
第1131号