ESGコーポレートDay
説明資料

2022年3月4日
1目次

１．会社概要・歴史
２．成長を支える技術
３. 競争力の源泉となる人財
４．サステナビリティ経営
本資料取り扱い上の注意点
本資料に含まれる将来の見通しに関する記述は、現時点における情報に基づき判断したものであり、日本および海外の経済情勢や当社の関連する業界動向、為替変動等にかかわるリスクや不確定要因により実際の業績が記載の予想と大幅に異なる可能性があります。

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会社概要
本社所在地

岐阜県大垣市久徳町100番地

創業

1930年（昭和5年）8月8日

代

表者

代表取締役社長 小川信也

資

本金

73億1600万円

式

東証・名証一部上場株（2022年4月～プライム市場へ移行）
事業内容

本社社屋

自動車部品、電子機器製品等の製造ならびに販売

従業員数

4,800人（個別2,000人）

長期発行体格付「Aー 安定的」
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ブランドスローガン・ビジョン
持続的な成長により、新たな価値創造と社会への貢献をめざす

・ステークホルダーに信頼され、地域社会に根ざし、共存・発展できる真のGLOCAL企業
・持続可能な社会に向けて、コア技術を活かし、新事業・新製品・新技術を提供し続ける企業
・社員の新しい発想や挑戦を大切にし、仕事と生活の調和が実感できる企業

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主な事業内容
自動車向けをメインに、プレス・樹脂製品事業、バルブ製品事業を柱として展開

バルブ製品事業

主要製品：自動車用プレス・樹脂製品

主要製品：タイヤバルブ
空調用等バルブ
ＴＰＭＳ

プレス・樹脂製品事業

457億円
31％

1,045億円

2020年度69.5％
連結売上高1,504億円
・ステークホルダーに信頼され、地域社会に根ざし、共存・発展できる真のGLOCAL企業
・持続可能な社会に向けて、コア技術を活かし、新事業・新製品・新技術を提供し続ける企業
・社員の新しい発想や挑戦を大切にし、仕事と生活の調和が実感できる企業

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グローバル展開
国内8拠点3社・海外8カ国13社で事業展開

フランス■Schrader SAS

日本

277億円 18％

702億円 47％

日本

ベルギー
■Pacific Industries Europe NV/SA

韓国■太平洋バルブ工業株式会社■太平洋エアコントロール工業株式会社

イギリス

アジア中国
■天津太平洋汽車部件有限公司■長沙太平洋半谷汽車部件有限公司■太平洋汽車部件科技（常熟）有限公司

タイ■■Pacific Industries (Thailand) Co., Ltd.

台湾

太平洋工業株式会社■ 本社・西大垣工場
岐阜県大垣市■ 東大垣工場
岐阜県大垣市■■養老工場岐阜県養老郡養老町■ 北大垣工場
岐阜県安八郡神戸町■ 美濃工場岐阜県美濃市■ 九州工場福岡県鞍手郡小竹町■ 栗原工場宮城県栗原市■ 若柳工場宮城県栗原市

2020年度
連結売上高1,504億円

米国
Pacific Industries USA Inc.
■■Pacific Manufacturing Ohio, Inc.
■Pacific Manufacturing Tennessee, Inc.
■Schrader-Bridgeport International, Inc.

■■PECホールディングス株式会社■太平洋産業株式会社■ピーアイシステム株式会社■■太平洋汽門工業股份有限公司■プレス・樹脂製品事業 ■バルブ製品事業 ■その他

欧米523億円 35％
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太平洋工業グループのあゆみ
バルブコアの国産化をめざして創業、プレス事業も加え事業を拡充
1930年 自動車用バルブコアで創業

1949年 プレス事業スタート

国内工場・事業拡充

トヨペット
ホイールキャップ

西大垣工場（岐阜県大垣市）

自社開発の空気漏れ検査機

バルブコア

バルブコアは、タイヤに空気を入れるバルブの芯として空気圧を保持する部品

ラジエータグリル、オイルパン、ラゲージヒンジなどを生産

1960年 西大垣工場を建設
大型プレスからメッキ・塗装まで行う
一貫体制を確立
1970年 制御機器事業
1972年 北大垣工場建設
1977年 美濃工場建設
タイヤバルブ・バルブコアシェア拡大に伴う生産能力増強とリスク分散のため2拠点化
1979年 樹脂事業
1981年 電子機器事業
1982年 プレス用金型事業
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太平洋工業グループのあゆみ
海外進出、次世代バルブの開発を経て、グローバル企業へ成長
1984年 初の海外拠点設立

2000年 TPMS送信機生産開始

2018年 Schraderバルブ事業取得
Schrader-Bridgeport
International, Inc.
（アメリカ）

太平洋汽門工業股份有限公司（台湾）

当社初のバルブ事業の海外拠点として、台湾に「太平洋汽門工業股份有限公司」を設立
その後、韓国、米国、タイ、中国、ベルギー、フランスへと拠点を拡大

TPMSクリーンルーム

TPMS送信機

長年培った技術を複合し、バルブに付加価値をつけた高機能バルブとして開発

Schrader SAS（フランス）

2018年8月、アメリカ・フランスのSchraderバルブ事業を取得
日本・アジア・北米・欧州に生産・販売拠点を有する世界4極体制を構築
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太平洋工業のあゆみ
太平洋工業の歴史に刻まれるイノベーションのDNA
トーストサンドイッチ自動販売機（1975年）
食品機器分野に挑戦するために当社設計の自販機を開発
今でも日本に数か所稼働しており、熱心なファンも存在

パシフィックマイコン教育モジュール（1982年）
当初、社内マイコン技術者育成を目的にマイコン教材を作成
その後、初心者にも理解しやすいと商品化

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１．会社概要・歴史

２．成長を支える技術
３. 競争力の源泉となる人財
４．サステナビリティ経営
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太平洋工業グループの価値創造モデル
グループ一体となり、社会から必要とされる企業をめざす
次世代モビリティ社会において、豊かな生活と環境に「ものづくり」で貢献

E

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業界トレンドと今後の注力分野
CN、電動化に伴うニーズの変化を成長機会と捉え、開発を推進

カーボンニュートラル

注力分野

超ハイテン

LCA評価

軽量化と部品製造工程のCO2排出低減

防音・防振

電動化
拡大

エンジン音が無くなり新しいノイズ発生

流体制御
モーター化による各種システム変更

重点施策

プレス
・超ハイテンプレス成形の領域拡大
・構造解析・性能評価技術向上
・ホットから冷間への置換え提案
樹脂・発泡ウレタン技術の発展
・電動化ノイズ対策製品開発
バルブ
・BEV・FCEV向けバルブ開発
・ヒートポンプシステム用制御バルブ開発・拡販
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プレス・樹脂事業の主要製品と技術領域
車体強度・剛性を確保するボデー骨格部品、高意匠・高機能の樹脂部品などを供給
高機能製品
EV化ノイズの防音・防振GFRP・新素材開発

高意匠樹脂
メッキレス
フィルム加飾軽量化・骨格部品

防音・防振
ウレタン発泡技術

衝突解析技術によるボデー構造提案

アルミ
1470MPa材冷間プレス
量産技術確立FSW・各種接合技術

樹脂成形技術アルミプレスホットスタンプ
冷間超ハイテンプレス

サブASSY

プレス単品
小物プレス
プレス成形技術
金型・溶接・塗装・成形

コア技術

大物ボデー骨格
ASSY
機能部品

鍛圧プレス
Now

主要顧客：トヨタグループ
他日系カーメーカー

Future13/40

超ハイテンプレスとは超ハイテンプレス成形の量産技術と軽量化提案で拡販推進

フロントピラーアッパー（ホットスタンプ）工法
超ハイテン材
プレス成形

特徴

冷間プレス

・大型プレス機で堅い素材を成形・伸びにくく成形難しい、高い技術力要・生産性高、電力使用量少・素材を加熱、やわらかい状態で成形
ホットスタンプ ・成形自由度高、複雑な形状も成形可・生産性低、電力使用量多フロントピラー ロア

超ハイテン材プレス成形技術の変遷
2000年

2010年

（冷間プレス1180MPa級）

2020年
ホットスタンプ

1470MPa開発

冷間プレス

1180MPa

超ハイテン

980MPa980MPa780MPa590MPa590MPaハイテン

270MPaスプリングバック14/40

プレス製品：冷間超ハイテン
超ハイテン冷間プレス工法を究める・・・技術の特徴と、量産を支える人財

1470MPa材 冷間プレス部品
・「ストレスリバース工法」により、スプリングバックを抑制
・1.5G材で湾曲した複雑形状の量産化に成功
・従来比22％減の軽量化
ルーフセンターリインフォースメント

営業•営業・技術一体の構造提案•顧客ニーズ把握

開発

CAE解析で最適形状と加工条件を検討

設計•顧客構想段階から提案•車両構造と成形の両立

レクサスNXに採用

金型•急所を見極め予防保全

保全•適切な保全で品質維持

生産

不具合の予兆を見逃さず
稼働最適化

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超ハイテン戦略：重点施策
ボデー構造解析技術により、衝突安全性と車体軽量化に貢献

骨格プレス部品の領域拡大
・ホットから冷間への置き換え提案推進・1470MPa材 冷間成形・量産技術追究

・大物ボデー骨格ASSY部品の拡充

構造解析・提案力強化

2024年目標値
25％

・シミュレーションによる衝突性能の解析

・要求性能、設計要件に製造要件を加えた高品質な製品設計
・軽量、低コストの最適ボデー構造を提案（KPI）プレス製品に占める
超ハイテン製品売上高比率推移
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樹脂製品：ウレタン発泡成形技術
エンジンカバーから防音・防振技術へ進化、電動化で事業領域拡大をめざす
電動化ノイズ対策での採用をめざし製品開発推進製品・技術の特徴
・発泡ウレタンによる軽量化と防音・防振性能向上
・専用材料開発、生産時の金型温度コントロールでデザイン性、組付性をクリア
・基材、吸音材の一体化と塗装レスによる低コストを実現
・軟質発泡材採用により、歩行者保護性能向上
・デザインから設計、生産までの一貫体制

エンジン音がなくなり新しいノイズ発生

2017年
ウレタンのみで構成
軽量化、防音性能向上

2006年
世界最軽量（当時）
エンジンカバーとしてLS460に採用

2004年
1991年 デザイン委託
1979年
エンジンカバー 開始
樹脂事業の開始 生産開始

オールウレタンエンジンカバー

電動コンプレッサー用
防音カバー

従来品・・・ナイロンとウレタンの2層構造

従来比

質量20％減コスト20％減
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樹脂製品：フィルム加飾技術
環境に優しいフィルム加飾技術で競争力強化

製品・技術の特徴
・軽量化
・デザイン性向上
・空力性能向上・リサイクル性向上

高機能化

・燃費向上
・快適性向上・商品力向上ホイール加飾パーツ

ホイールキャップ国内シェア 約6割
海外でも多くの日系メーカーに採用

特徴：アルミホイールに取り付け空力性能・意匠性向上
デザインから設計・生産まで受注

ホイールキャップ
1949年 最初のプレス製品として、トヨペット 鉄ホイールキャップを受注

アルミホイール
品目拡大
高意匠化

樹脂加飾パーツ

ホイールキャップ

フィルム加飾オーナメント オーナメント国内シェア 約6割
海外でも多くの日系メーカーに採用
特徴：フィルムインサート成形によるめっきレス加工で、100％リサイクル可能、コスト低減と意匠性を両立

樹脂化

1979年 ホイールキャップの樹脂化を契機に樹脂事業を開始

アルミホイール

センターオーナメント
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樹脂製品：新型ランドクルーザーに採用
新型ランドクルーザーに当社の樹脂製品が複数採用

エンジンカバー

センターキャップ

・エンジンからの放射音を低減
・エンジンルームの装飾のために意匠性を持たせた製品
・デザインから生産まで担当

・樹脂成型と同時に、フィルムに 印刷された絵柄を製品へ転写する「インモールド転写工法」を採用

GFRPエンジンアンダーカバー

・SUV系車両では世界初採用
・従来品7.3kg→1.7kg(▲76％)の軽量化
・日刊工業新聞社【超モノづくり部品大賞】「モビリティー関連部品賞」受賞※GFRP（Glass Fiber Reinforced Plastics）

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バルブ事業の主要製品と技術領域
バルブコアで培った流体シール技術をコア技術として各種バルブを開発・製造
IoT・新領域

タイヤバルブ・シェア：国内100％、海外約50％
・主要顧客：国内外タイヤメーカー

ニーズを探し個別開発・提案
新分野への拡大
環境・省エネ・電動化の市場ニーズに則した機能製品創出

各種産業用制御機器バルブ・チャージバルブ・リリーフバルブなど
・主要顧客：カーエアコン用
コンプレッサーメーカー、配管メーカー

制御機器バルブ
ニーズに合わせ個別開発・提案
新冷媒向け製品
圧力・流量制御・電動制御技術

タイヤバルブ・カーエアコンバルブで圧倒的地位を維持

タイヤバルブ

OE向けトップシェア維持
Schraderとのシナジー創出

社会インフラとのコネクテッド

TPMS
流体シール技術
コア技術

センシング・電子制御・無線技術

各種産業用バルブ・産業機械用、航空機用など

バリエーション展開
次世代製品開発
Now

機能追加システム提案

Futureアルミダイカスト製品（韓国生産）
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バルブ製品：FCEV用リリーフバルブ
タイヤバルブで蓄積した技術でカーエアコン用バルブへ展開、更なる高機能バルブへ進化タイヤバルブ・バルブコア
グローバルシェア
約5割

技術応用
品目拡大

シール技術
圧力・流体制御技術を結集
大型化・耐久性UP

FCEV水素燃料用リリーフバルブ
2014年
初代MIRAIに採用
2021年
新型MIRAIに改良品を継続採用

チャージバルブ

1970年代
カーエアコン用の冷媒用バルブ・バルブコアを開発・量産

技術応用
品目拡大

FCEVの安全の要として、水素配管内システムを保護する安全弁機能と、圧力調整機能を備えたバルブ

グローバルシェア
約5割

リリーフバルブ
1995年
カーエアコンシステム内の圧力異常を防ぐ安全弁として開発・量産開始

グローバルシェア
約8割
システム簡略図

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電動化に向けた制御バルブ開発・拡販
PACIFICとSCHRADERの3極協働で開発・拡販を加速
・ヒートポンプシステムの移行・拡大で、電動膨張弁など制御バルブのニーズ増加

・各地域顧客へプロトタイプ納入、評価を推進
フランス:SCHRADER

日本開発品を米国メーカーへアピール

要素技術共有による開発効率化、スピードアップ

BEV向け電動膨張弁

アメリカ:SCHRADER

日本

SAE展示会で膨張弁をアピール

・日・米・欧3拠点体制で開発スピードアップ
・各地域の顧客ニーズを把握し、開発・販売シナジー創出、グローバル拡販推進

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TPMS（タイヤ空気圧監視システム）とはタイヤ空気圧の適正化で自動車の安全・安心とエコドライブに貢献◆システム概要◆空気圧適正維持のメリット
TPMS送信機
ホイール

1.燃費向上2.操縦安定性向上
3.タイヤ寿命向上

タイヤ内部の空気圧と温度を測定、情報を無線で車体側に送信

4.バーストの危険性低減
高速道路でのJAF出動理由は空気圧低下によるタイヤトラブルが最多！

TPMS送信機

空気不足をドライバーにお知らせ、安全走行、および燃費悪化防止をサポート
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TPMS：当社開発と各国法制化経緯
バルブ・制御機器・電子機器事業で培った技術をベースにTPMSを開発
1960年代1990年代

メカ式

半導体式

TPMS開発への挑戦

TPMS開発

2000年

2005年

2012年

米国
TPMS量産開始
米国TREAD法成立 法規制開始

2019年

欧州

各地で中国

法制化

法制化拡大

法制化

将来

燃費向上・環境配慮

バルブ技術
メカトロ技術

日本初の直接式TPMS
送信機を開発・生産・高機能バルブとして、タイヤ内空気圧の測定を目指し開発開始
・量産開始時にはランフラットタイヤ向けに採用

クリーンルームで徹底した品質管理

・米国でタイヤバーストによる自動車横転死亡事故が多発し「TREAD法」が成立
・米国で新車への装着が義務化される

米国オハイオ、中国常熟で生産開始

・高品質で顧客の信頼を獲得
・各国法制化の拡がりに伴い売上拡大
・グローバルで生産拠点整備

・日本法制化を見据え、高品質維持とコスト競争力強化
・アフター向け、二輪向け、商用車向けなど、バリエーション展開
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新分野の技術開発
コア技術を活かした新製品開発で社会課題の解決をめざす

モニタリング・無線技術を応用した新製品開発《活用分野》

状態モニタリング
需要

食品輸送※HACCP管理手法

医薬品輸送※GDPガイドライン

畜産業界
IT・産 業 界
TPMS送信機
アンテナ・センサ内蔵

TPMSコア技術

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センシング技術を応用した新製品
物流ソリューションに新たな価値を提供

マルチセンシングロガー「e-WAVES」
・温度、湿度、振動、位置、気圧、照度をセンシング
・食品、医薬品輸送時の状況をリアルタイムで確認

データはLTE 網を利用しクラウドに格納

温度
湿度

位置

振動

気圧
照度
「e-WAVES」

・タイヤの空気圧を検知する
センシング技術や無線通信技術、バッテリを長持ちさせる制御技術を応用
・マイナス80度～プラス80度まで測定可能
・液体窒素が気化するマイナス196度まで測定可能な装置も開発中

・製品紹介ホームページ：https://www.pacific-ind.co.jp/iot/ewaves/

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センシング技術を応用した新製品
データセンター拡大に伴うニーズ増加に向け、拡販に注力

サーバー異常監視システム「pmoni」
・ネットワーク機器／設備の「光」を直接監視可能
・LED目視巡回の自働化による工数低減、障害復旧リードタイム短縮が可能な見守りシステム

サーバー異常監視システム「pmoni」

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１．会社概要・歴史

２．成長を支える技術
３．競争力の源泉となる人財
４. サステナビリティ経営
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トップシェア製品を支える人・技能伝承

超ハイテン 冷間プレス工法
1470MPaを実現
型構造を見直したことによりCAEとの一致率が向上、材料差による製品精度のバラつきも抑制されていることを確認

CAE解析やテスト型トライで検証を行い、新工法と既存の対策技術の組み合わせでスプリングバックを低減

設計

車両構造要件と成形要件を両立させる方法
を何度も議論断面のカジリやワレの予兆をいち早くつかみ、金型メンテナンスに構想段階から提案・解析に取り組み、強みの超ハイテン技術をPR

生産

営業

日頃から摩耗個所など狙いを定め、予備準備や取替時期を見極め

金型保全
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トップシェア製品を支える人・技能伝承

カイゼンファクトリー
あらゆる工程で徹底カイゼン
Point

高シェア品目であるオイルパンを工程スルーで原価低減活動を推進。
工数低減、省人、品質改善、在庫低減､少人化、資源節約などあらゆる角度から徹底的にこだわった改善を行いました。

★

溶接

Point

1

２

プレス
工程

集出荷

AI技術で品番認識を代行し、かんばんを代用複数AIの同時判定で、認識率100%を実現

Point

３

在庫を減らし、完成品の投入と、集荷を自動化
自動化設備とシステムも内製

塗装

Point

後工程の要望で14種類に増えた出荷容器を、内材の工夫で6種類まで削減

45 種類のハンガーを1 種類に集約
省スペース、工数低減

30/40トップシェア製品を支える人・技能伝承
美濃工場における技能伝承

タイヤバルブ・バルブコアを一貫生産する美濃工場は操業開始から44年が経過。50年を経過した設備もあり保全技能によるメンテナンスで品質を確保しています。
PACIFICブランドを受け継ぐため、ベテランから若手へ、専門的な匠の技の技能伝承に取り組んでいます。

芯金と切断バイトの位置決めが重要！

手回しによる感覚が重要ですね！

バルブコア構成部品のばねを巻く「ばね巻き機」
寸法、形状が悪いと機能不良となるため目視と手回しによる調整で、高い精度を要する技能「半月錐（きり）」と呼ばれる切削工具を砥石で研磨。刃先の角度、センター位置などが非常に難しく、熟練を要する技能
切削設備のスライド部分に「きさげ」を施す重要なメンテナンス技能
ノミ状のスクレーパー工具を用いて手仕上げで削る

砥石に当てる角度を少しずつ変化させながら研磨する事！

軸を落とさない！
こじらない！
軸をこじった場合修理が困難です

未来を託すぞ。

頑張ります。

感覚がとても大切で何度も訓練が必要ですね！

軸カシメはハンマーで軸先端をつぶして固定する重要な作業
軸を曲げず、均等に整える
熟練した技能を要する

細かく叩く力も重要ですね！

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トップシェア製品を支える人・技能伝承
ダイバーシティ＆インクルージョン
子育てしつつ、きめ細かな仕事で長年現場を支えてきた女性の活躍も重要

若手社員をリーダーに抜擢
自由に意見を言い合える風土を醸成し、自身の成長と現場力向上に。

相互信頼をベースに、丁寧に教育を重ね、個の持つ力をチームワークで引き出す取り組みを推進中。
それぞれの強み、よさを生かし、共有し、太平洋グループワンチームでものづくり改革を加速しています。

自ら考え、動ける現場になる為の３つのポイント

３．見せる

１．まねる

２．教える

技能員が積極的に外に出て、いい事例をまねる
ことを奨励

一歩太平洋の敷地に入れば、外国人・外部人材もチームの一員として、多言語で教育

ビジュアル化することで、すぐに、誰でも、よくわかるよう、ITデバイスで動画を共有理解できる言葉で説明を聞くと、不安が解消し仕事もはかどるようになりました。

新しいツールを取り入れることで、今までの限界を突破する契機となりました。

外のいい事例を学ぶことで新しい発想が生まれ、改善力が向上しました。

外国人も重要な戦力であり、共にものづくり力を高めていく仲間。日本語と併記した資料、理解しやすい教育で、働きやすい環境づくりを推進。

カイゼンの風土づくり

意見の言いやすい風土を醸成する
マネジメント力が重要。リーダーがメンバーを支えながら信頼関係を構築。

毎日朝会を実施。お互い納得できるまで議論を行う。

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１．会社概要・歴史

２．成長を支える技術
３. 競争力の源泉となる人財
４．サステナビリティ経営
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サステナビリティの重要課題
長期ビジョンと関連する、4つのテーマと15のマテリアリティを特定
Vision：持続可能な社会に向けて、コア技術を活かし、新事業・新製品・新技術を提供し続ける企業■製品を通じた社会・顧客課題の解決
持続可能なモビリティ社会と豊かな暮らしへの貢献
モビリティの安全性向上
環境配慮製品の開発■環境負荷の極小化
気候変動の緩和および適応
持続可能な資源の利用
水資源の保全

PACIFIC
環境チャレンジ
2050

Vision：ステークホルダーに信頼され、地域社会に根ざし、共存・発展できる真のGLOCAL企業

Vision：社員の新しい発想や挑戦を大切にし、仕事と生活の調和が実感できる企業■ステークホルダーとの信頼醸成■人財の尊重と活躍

企業倫理・コンプライアンス
責任ある調達
顧客満足度の向上
地域社会の発展

人権の尊重
安定した雇用と働きやすい職場
従業員の安全と健康
人財育成と挑戦できる風土の醸成
ダイバーシティ＆インクルージョン

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環境負荷極小化の取組み「PACIFIC環境チャレンジ2050」でマイルストーンを定めて活動を推進
マテリアリティ

カーボンニュートラル

気候変動の緩和及び適応

SDGs

現状項目

(20年度実績)

CO2排出量85.8(kt)

2030年
目標
2019年度比

50％削減

2050年
目標
ネットゼロ

PACIFIC環境チャレンジ2050
2019年度比

持続可能な資源の利用

廃棄物排出量2,539(t)国内60％削減
海外30％削減

極小化水資源の保全

水使用量

1,645(k㎥)

適正利用極小化

環境負荷極小化35/40

カーボンニュートラルに向けた計画
ライフサイクル全体でカーボンニュートラルの実現に向けて取り組みを強化

2030年中期目標

CO2排出量・・・・▲50%
再エネ利用比率・・・20%

CO2排出量
ネットゼロ
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カーボンニュートラルに向けた取組み
3つの切り口でエネルギー低減策を洗い出し、CO2排出量削減目標達成をめざす

日常改善活動による省エネ

高効率設備導入による省エネ

再生可能エネルギーの活用

小型貫流型ボイラー導入に電力受電を特別高圧化によりカチオン電着塗装設備の高効率の建物仕様、設備の導入

より、燃料を重油からCO2排出量削減

コンパクト化により、物流システム効率化

省エネと生産性向上

再生可能エネルギー導入

都市ガスへ転換

CO2排出量削減量
年間：約680t

CO2排出量削減量
年間：約1,000t

CO2排出量削減量
年間：約320t

CO2フリー電力の積極導入
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外部評価と情報開示取組み
取組み内容、KPIなど、積極的な情報開示を推進サステナビリティレポート

CDP気候変動評価

非財務情報開示・TCFD賛同・気候変動影響の戦略への統合と情報開示を推進

・各種情報のホームページ開示
・サステナビリティレポート2021発行
https://www.pacific-ind.co.jp/csr/report/

2年連続・リーダーシップレベル「Ａ－」獲得
・サプライヤーエンゲージメント評価「リーダーボード」選出

・ウェブサイトリニューアル予定
・Ecovadisメダル：「ブロンズ」認定

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人財の尊重と活躍、健康宣言
人権の尊重を最優先し、健康経営を推進

健康宣言

人権方針
太平洋工業グループとしての方針、管理運用方法の原則

１．基本方針２．人権リスクの把握・評価・防止
３．救済
４．教育
５．定期的な見直し・改善

健康経営で、いきいきと働き、企業も成長できる好循環へ！
太平洋工業グループ 健康宣言
当社は、社員の健康と安全を“ものづくり”の原点と考え、会社と社員の持続的成長のために、社員とご家族の心身の健康維持・増進と働きやすい職場環境づくりに取り組みます。

人権デューディリジェンス・救済

ブランドスローガンにある「思いをこめて、あした＋をつくる」ために、新しい発想や挑戦を大切に、「行動ガイドライン」

きと働ける会社づくりに努めることを宣言します。

「仕入先サステナビリティガイドライン」

仕事と生活の調和が実感でき、健全でいきい2021年9月

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次世代人財の育成、社会貢献
次世代人財の育成、科学技術の振興と地域産業の発展に寄与
小川科学技術財団

高校生向け環境講座

子ども食堂支援岐阜県内の研究者に助成を行い、科学技術の振興と発展に寄与

大垣市と連携し「環境SDGs
おおがき未来講座」を開催

子ども食堂運営や、学習支援などに取り組む市民団体を支援

設立からの助成件数：503件
累計助成額：2.1億円

次代を担う高校生へ、自動車産業のカーボンニュートラルの取り組みを中心に、対話形式で実施

寄付や災害用備蓄食糧、文房具寄贈などの支援を、継続的に実施
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