乗 車 人 数 も 大 き さ も 、ちょうど い い
人々 に もっと寄 り 添 う 多 目 的 小 型 電 動 モビ リティで すカスタマイズ 事例 ： TA JIMA ゼロ密カー
乗客用座 席が個室コンパートメントになっておりウィズコロナ時 代において最 適な「安全な移動」を実 現。

また、災害発 生時 等は感 染症 抗体 検 査室としても利用できる。

車両主要諸元

寸法・重量・定員

車両名
全長×全幅×全高*エアコン含む(mm)

TAJIMA NAO-6J

4050×1500×2300

ホイールベース(mm)

TAJIMA NAO-8J

5750×1500×2300

2850

3700

2000

トレッド(mm) 前/後

1240 / 1220

最低地上高(mm)200

車両重量(kg)モータ

1170※11370 ※11610 ※1

ドア

ヒンジドア×6

ヒンジドア×8

ヒンジドア×10

乗員定員(名)6（内 運転手1)8（内 運転手1)10（内 運転手1)

種類

AC モータ

定格出力(kW)
減速器

7.5

形式

車軸一体型

デファレンシャル
駆動用電池パック

充電あり

種類

鉛バッテリー ※1

総電圧(V)

60

車体総容量(kWh)

13.8

充電電圧

AC (V)

100 or 200

充電出力 (W)
走行装置

1800 (1500)

充電器

車載型

駆動方式

後輪駆動

パワステ

電動パワーステアリング

サスペンション方式 前/後

ストラット/リジットアクスル

主ブレーキ形式 前/後

油圧ディスク/油圧ドラム

駐車ブレーキ形式

手動ワイヤー式

タイヤ 前/後性能

最小回転半径(m)
登坂能力(%)
充電時間

装備

TAJIMA NAO-10J

4900×1500×2300

155R12 / 155R12
3.6

165R13 / 165R135.4

7.2

走行時登坂能力: 10 / 短時間登坂能力: 15 ※3
7〜10

満充電走行距離(km) ※280

最高速度(km/h)

19

ヒーター/クーラー

外気導入型エアコン※1 ： 軽量で高寿命な、リチウムイオン電池に変更可能※2 ： 15km/h定地走行値（エアコン非作動、平坦地、1名乗車、乾燥路面、無風、新車の条件下での数値）。走行条件、乗車人数で走行距離は変わります。
NAO-8J 鉛電池モデルのエアコン動作時の走行距離は、非動作時の80%程度となります。
※3 ： 短時間登坂能力は、自走積載等を想定した短時間の登反能力です。

株式会社タジマモーターコーポレーション
次世代モビリティ事業部〒437-0121 静岡県袋井市宇刈二の谷3-4
E-mail : nextmobility@tajima-motor.com

タジマ 次世代検索●お問い合わせは、EメールもしくはWEBサイトのお問い合わせフォームからお願いいたします。

NAO2-8J 標準車外観

モビリティが解決できる課 題 がある
人々にもっと寄り添う多目的 小 型電 動モビリティです

外観図・主要諸元表

フラットフロア

カスタマイズ対応

NAO2-6J

1920

NAO2-8J

超低床

8人乗り/ 6人乗り

2900

1350
1545

車種4060

NAO2-8J

NAO2-6J

全長×全幅×全高 (mm)4910×1545×1920

4060×1545×1920

制動倍力装置

真空式

ホイールベース (mm)

2900

2050

駐車ブレーキフットペダル式

グリーンスローモビリティ（電気自動車）

トレッド 前／後 (mm)走行装置1350 / 1350

最低地上高 (mm)120

床面地上高 (mm)

250

制動装置

主要性能

主ブレーキ 前／後ディスク/ディスク

後輪

タイヤサイズ145/80R12 86N

ホイール

スチールホイール

最高速度 (Km/h)

19

車両重量 (kg)

1240

1140

登坂能力 (%)

車両総重量 (kg)

1680

1470

最小回転半径 (m)

5.8

乗員定員

8名

6名

原動機

種類

永久磁石同期モーター（4基）

標準充電時間20%〜100% : 約6.5時間(電動機)

出力 (kW) 定格/最大

短期：20 / 連続：15

※1

592

一充電時走行距離 (km)(15km/h定地走行) ※2

定格電圧 (V)57.6

バッテリー種類

リン酸鉄リチウムイオン電池※1 ： 単相200V 30Aの電源が必要です。

トルク (Nm) 最大
主電池(200V 普通充電)

12 / 24

容量 (kwh)

無普通充電

AC単相200V

普通充電能力 (W)
変速機

無駆動

駆動方式

全輪駆動

緩衝装置

懸架方式

前輪

ダブルウイッシュボーン

懸架方式

後輪

独立トレーディングアーム

パワーステアリング

構造

車枠

0%〜100% : 約8時間

1201202400

ギアボックス

操舵装置

4.3※2 ： 速度15km/h定地走行での数値。走行条件、乗車人数で走行距離は変わります。
エアコン動作時の走行距離は、非動作時の80%程度となります。

18.8

急速充電オプション（外装ブラック塗装）装着車

NAO2-6J

NAO2-8J

モデル名
登録種別

仕様

2050

4910

カスタマイズ例：テーマパーク、保育施設向けキャラクター車

電動鋼管スペースフレーム● 本カタログ掲載の車両は試作車のため、実際の車両と異なる部分があります。

●本カタログ記載の内容は2024年5月15日現在のものです。製品の仕様・価格は改良のため予告なく変更することがあります。

カタログNo. TNB24051株式会社タジマモーターコーポレーション
次世代モビリティ事業部〒437-0121 静岡県袋井市宇刈二の谷3-4
E-mail : nextmobility@tajima-motor.com

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カスタマイズ例：観光地・テーマパーク向けシートレイアウト変更

TAJIMA NAO2 の特徴

TAJIMA NAO2 の新技術
インホイルモーターを採用
広々スペース ＋ 安全性を向上

鋼管スペースフレーム

新型NAO2 は、4輪のホイール内にモーターを配置する「インホイルモーター方式」を採用。さらに、駆動用バッテリーや機械類を運転席/助手席下の前輪間スペースに収めました。

乗客スペースの最大化・低床化を狙い、電気自動車の構造的メリットを最大限に活かしたレイアウトにすることで、車両後端部まで続く超低床フラット

超低平床で安心乗降

車いす対応

用途が広いフラットフロア乗り込むことができます。超低床フロアですのでスロー

車内移動や車いすの搭載を容易にするだけでなく、カス路面からの高さ約25cmのフラットフロアは、お子様やシ車両後方のアクセスドアから、車いすに人が乗ったまま防ぎ安心です。

プの角度も浅く、介助者の力も最小限で済み安全です。

ニアでも乗り降りしやすく、乗降時のつまずきや転倒を最後部の座席をスライド式にすることで、車いすの設置スペースを確保。
固定金具等の装備も万全です。

車いすを載せないときは、広々としたラゲッジスペースとして使用できます。

インホイルモーター

超低平床フラットフロア

乗客スペース内で車両後端部まで続くフラットフロアは、駆動用バッテリー

前向きシートですが、お客様の要望・用途に応じて、観光角断面パイプを組合わせた強靭な鋼管スペースフレーム構造です。低速車であっても、タジマモーターコーポレーションの安全性への取り組みは変わマイズ対応が可能です。

りません。

カスタマイズ対応で用途に合った1台へ塗装レス樹脂外装パネル＋ ポリカーボネイト製ウインドウ

新型NAO2 は、オーダーを受けてから、静岡県のタジマ

外装には、軽量かつ意匠性が高い塗装レス樹脂外装パネルを使用。また、全モーターコーポレーション・ファクトリーで1台1台丁寧にスタマイズ対応が可能です。

【カスタマイズ例】

塗装レス樹脂外装パネルてのウインドウに、断熱性・安全性・耐久性が高い表面硬化ポリカーボネイ
トを使用しています。広々としたウインドウエリアによって室内は明るく開ポリカーボネイト製ウインドウ放的です。

・外装：フロントカウルを動物やキャラクターの顔を模したものに（専用品の設計・制作）

エアコン標準装備

冷暖房可能なエアコンを標準装備し、真夏の暑さ、真冬の寒さを和らげます。運転席用と客席用の吹き出し口を別に設け、車内の空気循環を最適化しました。

走行性能

満充電走行距離バッテリー
容量

・内装：シートレイアウトを変更

各座席ごとにドアがあり、乗降する方だけがドアを開閉し乗り降りすることができます。

120km※15km/hでの一定走行時走行条件により変わります

18.8kWh

操縦安定性の作り込みはタジマ・スタンダード

・外装：お好みのラッピングを施す（デザインから相談可能）

座席ごとのパーソナルドア「タジマモーターコーポレーションの造る車両は操縦安定性が高い」これ

・機能：構内専用車として速度リミッター変更（例:19km/h→30km/h）
・機能：構内専用車としてトラック型に変更

は、これまで当社が製作してきた全ての車両で頂いた評価です。モータース

ポーツで戦ってきたエンジニアとドライバーを擁するTAJIMAブランドの強
自社開発EVレーシングカー (アメリカ・コロラド州）

充電時間

200V 普通充電【20%〜100%】

約6.5時間●単相200V・30Ahコンセントをご用意ください●専用の充電設備は不要です

最高速度

最大登坂角度

19km/h【連続】

めると共に「止まる」性能を向上させています。

多人数乗車を支えるフレームは、モータースポーツで培った技術が活きる、用の横向きシートや構内の荷役用途など様々なカスタ製造しますので、お客様の要望・用途に応じて様々なカ

また、４輪駆動＋4輪ディスクブレーキとすることで、寒冷地での走破性を高強靭なスペースフレーム

インホイルモーター

タマイズの自由度が高い構造です。標準仕様は公道用のフロアを実現しました。

【短期】

12% 20%さがここにあります。

NAO2試作車での車両開発の模様

TAJIMA NAO シリーズ 導入事例
初 代 TA JIM A - N AO が 登場したのは 20 20 年。

それ以降、多くの自治体・企業にご利用いただき、全国各地でTAJIMA-NAOが走行しています。

ラインナップ

新型 NAO2 は初代以上の性能とカスタマイズ性で皆様のご要望に応えて参ります。

NAO2-8J

NAO2-6J

8人乗り

6人乗り

：サービスセンター

自社サービスネットワークで日本全国をカバーしています：運転講習センター

導入前に運転講習を行い、安心安全な導入をサポートします

シートレイアウト

シートレイアウト●最後部座席のみ、折りたたみ可能なダブルフォール
ディングシート※折りたたみ時は、乗車定員が2名減ります●最後部座席のみ、折りたたみ可能なダブルフォール
ディングシート※折りたたみ時は、乗車定員が2名減ります

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