TRIAS 31-J041(2)-01

電気ハイブリッド重量車排出ガス試験（システムベンチ）
1.

総則
電気ハイブリッド重量車排出ガス試験（システムベンチ）の実施にあたっては、「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」（平成 14 年国土交通省告示第 619 号）別添「重量車排出ガスの測定方法」の規定、「電気ハイブリッド重量車排出ガスの測定方法について」（平成 16 年 6月 30 日国自環第 60 号）」及び本規定によるものとする。

2.

測定値及び計算値の末尾処理(1) データ処理に用いる測定値及びデータ処理の過程における計算値は、四捨五入等の末尾処理を行わないものとする。
(2) 試験の記録及び成績の記入にあたっての末尾処理は別表により行うものとする。

3.

試験記録及び成績
試験記録及び成績は、該当する付表の様式に記入する。
なお、付表の様式は日本語又は英語のどちらか一方とすることができる。
3.1

当該試験時において該当しない箇所には斜線を引くこと。また、使用しない単位については二重線で消すこと。

3.2

記入欄は、順序配列を変えない範囲で伸縮することができ、必要に応じて追加してもよい。

3.3

試験エンジンとエンジンダイナモメータを変速機又は減速機を介して接続する場合は、付表 1 の備考欄に、接続に使用する機器の名称、変速比又は減速比及び伝達効率を記入する。

3.4

燃料及び潤滑油粘度の密度欄には、ガソリン、LPG 又は軽油を燃料とするものにあっては 288K｛15℃｝、101.3kPa の状態における 1cm3 当たりの密度と単位（g/cm3）を記入する。
また、CNG を燃料とするものにあっては、273K｛0℃｝、101.3kPa の状態における 1m3 当たりの密度と単位（kg/m3）を記入する。

3.5

燃料及び潤滑油粘度の燃料欄には、使用した燃料を「レギュラー」、「プレミアム」、「LPG」、「軽油」又は「CNG・13A」等と記入する。

4.

データの記録表 1 に示す項目について試験エンジンの燃料の別、測定の方法等に応じ、JE05 モード運転状
態における値をチャートに連続記録すること。
また、JE05 モード運転状態における蓄電装置の SOC 及び電気量収支については、チャートに連続記録若しくは 1 秒間に 2 回以上の周期で記録するものとする。

5.

試験燃料
試験に使用する燃料は別紙 1 のとおりとする。
なお、必要に応じて補助の温度調節装置により燃料温度を調整することができる。

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表1
項目

備考
1）

試験回転速度及び測定エンジン回転速度

測定値は排出ガス分析計のフルスケー
ルを超えないこと。

試験トルク及び測定軸トルク
吸気絞り弁開度等
CO 等の希釈排出ガス濃度又は排出ガス濃度 1）2）

1秒間に2回以上の周期で当該測定値を記録することにより、当該チャートの連続記録に代えることができる。

PM 捕集フィルタ部温度 2)3）30秒間に1回以上の周期で当該測定値をCVS 流量 2）
希釈排出ガスサンプル流量 2）記録することにより、当該チャートの二次希釈排出ガスサンプル流量 2）連続記録に代えることができる。

二次希釈空気流量 2）4）CVS 装置入口ガス温度 2）

ベンチュリー式の流量計を用いる場合

希釈排出ガスサンプル流量計入口ガス温度 2）4）にあっては、出口ガス温度及び出口空二次希釈排出ガスサンプル流量計入口ガス温度 2）4）

気温度とすることができる。

二次希釈空気流量計入口空気温度 2）4）5）

秤量室の温度及び湿度 3）

排出ガスの測定を直接測定法により行

吸入空気流量 2）5）う場合に限り、各測定の方法等必要に

燃料流量 2）5）

応じ測定すること。

排出ガス流量 2）5）
トレーサガス流量 2）5）
トレーサガス濃度 2）5）
空気過剰率 2）5）

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別紙 1 試験燃料試験に使用する燃料は、軽油にあっては表 2 に掲げる性状を有するものとする。
表2
燃料の性状又は物質名
硫

黄

分

仕

様

試験方法

10wt-ppm 以下

JIS K2541-1
JIS K2541-2
JIS K2541-6
JIS K2541-7

セタン指数

53～57

JIS K2280

0.824～0.840 g/cm3

JIS K2249

50％留出温度528～568K（255～295℃）

JIS K2254

90％留出温度

573～618K（300～345℃）

終点

643K 以下（370℃以下）

総芳香族

25 vol%以下

JPI 法 HPLC

多環芳香族

5.0 vol%以下

JPI 法 HPLC

密 度
蒸留性状

脂肪酸メチルエステル

0.1%以下

軽油中の脂肪酸メチルエステル又はトリグリセリドの濃度の測定方法として経済産業大臣が定める方法（平成 19 年産業経済省告示第78 号。以下「濃度測定方法告示」という。）に規定する方法

トリグリセリド
引火点
動粘度（30℃）

0.01%以下
331K（58℃）以上
2

3.0～4.5mm /s

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濃度測定方法告示に規定する方法
JIS K2265-3
JIS K2283

別表 1
計算値の末尾処理（電気ハイブリッド重量車排出ガス試験記録関係（システムベンチ（JE05 モード）））
項

目

末尾処理

◎試験エンジン
最高出力

諸元表記載値（kW/ min-1）

最大トルク

諸元表記載値（N･m/ min-1）

総排気量

諸元表記載値（L）

走行距離

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載（km）◎燃料及び潤滑油粘度
密度

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載
ガソリン、LPG 又は軽油の場合（g/cm3）
CNG の場合（kg/m3）

体積膨張率

小数第 6 位を四捨五入し、小数第 5 位まで記載（K-1
又は℃-1）

潤滑油

SAE 粘度グレードを記載◎試験用装置採取量設定値

有効桁数 2 桁まで記載（m3／min）

1／サンプル率設定値

有効桁数 2 桁まで記載◎試験室及び試験に関わる大気条件
試験室内大気圧
乾球温度及び湿球温度（θ1、θ2）
大気補正係数（F）
吸気温度（Ta）

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載（kPa）
小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載（K又は℃）
小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載
小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載（K又は℃）

試験室内相対湿度（U）

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載（％）

試験室内水蒸気圧（Pw）

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（kPa）◎吸入空気圧力、排気圧力等の記録
吸入空気圧力

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（kPa）

排気圧力

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載（kPa）

給気冷却器出口の空気温度

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載（K又は℃）◎試験電動機
定格出力

製作者が定める値を記載（kW/ min-1）

定格電圧

製作者が定める値を記載（Ｖ）◎試験インバータ
定格出力

製作者が定める値を記載（ｋＶＡ）

定格電圧

製作者が定める値を記載（Ｖ）

4 / 14

◎試験蓄電池装置
定格容量

製作者が定める値を記載（ＡＨ）

定格電圧

製作者が定める値を記載（Ｖ）

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別表 2
計算値の末尾処理（排出ガスの試験記録関係）
項

目

末尾処理

○アイドリングにおける排出ガス
エンジン回転速度

整数位まで記載（min-1）

吸気マニホールド内圧力

小数第 1 位まで記載（kPa）

排出ガス中の CO 濃度

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載（％）

排出ガス中の THC 濃度

小数第 1 位を四捨五入し、整数位まで記載（ppm）

排出ガス中の CO2 濃度

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載（％）

CO の濃度補正値

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載（％）

THC の濃度補正値

小数第 1 位を四捨五入し、整数位まで記載（ppm）○JE05 モードの測定試験における排出ガ
ス
希釈排出ガスの湿潤質量（Mtotw）

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載（kg）

希釈率（DF）

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載

NOx の湿度補正係数（KH）

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載

メタン効率（CEM）

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載

エタン効率（CEE）

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載

FID の感度係数（γ）

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載

ＣＯ等の湿潤状態への換算係数（Kw）

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載

希釈空気中のＣＯ等の湿潤状態への換算
係数（Kwｄ）
仕事量（Wact）

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載
小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（kW･h）

希釈排出ガス中の CO 濃度

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（ppm）

希釈排出ガス中の THC 濃度

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（ppmC）

希釈排出ガス中の CH4（GC-FID）濃度

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（ppmC）

希釈排出ガス中の NMHC 濃度

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（ppmC）

希釈排出ガス中の NOx 濃度

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（ppm）

希釈排出ガス中の CO2 濃度

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載（％）

希釈空気中の CO 濃度

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（ppm）

希釈空気中の THC 濃度

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（ppm）

希釈空気中の CH4（GC-FID）濃度

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（ppm）

希釈空気中の NMHC 濃度

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（ppmC）

希釈空気中の NOx 濃度

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（ppm）

希釈空気中の CO2 濃度

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載（％）

CO の補正濃度

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（ppm）

THC の補正濃度

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（ppm）

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CH4（GC-FID）補正濃度

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（ppm）

NMHC の補正濃度

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（ppmC）

NOx の補正濃度

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（ppm）

CO2 の補正濃度

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載（％）

CO の排出量
THC の排出量
CH4（NMC-FID）の排出量
NMHC の排出量
NOx の排出量
CO2 の排出量
CO の平均排出量

小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載（g/test）
小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載（g/test）
小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載（g/test）
小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載（g/test）
小数第 4 位を四捨五入し、小数第 3 位まで記載（g/test）
小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載（g/test）
規制値の下位 2 桁目を切り捨て、下位 1 桁目まで記載（g/kW・h）

THC の平均排出量

小数第 4 位を切り捨て、小数第 3 位まで記載（g/kW･h）

NMHC の平均排出量

規制値の下位 2 桁目を切り捨て、下位 1 桁目まで記載（g/kW･h）NOx の平均排出量

規制値の下位 2 桁目を切り捨て、下位 1 桁目まで記載（g/kW･h）

CO2 の平均排出量
電気量収支
電気量収支
電気量等収支エネルギー換算値
0．03×積算軸出力
ＣＯの排出量補正係数

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載（g/kW･h）
少数第 3 位を四捨五入し、少数第 2 位まで記載（ＡＨ）
少数第 3 位を四捨五入し、少数第 2 位まで記載（ｋＷ・ｈ）
少数第 4 位を四捨五入し、少数第 3 位まで記載（ｋＷ・ｈ）
少数第 4 位を四捨五入し、少数第 3 位まで記載（ｋＷ・ｈ）
基準値の下位 3 桁目を切り捨て、下位 2 桁目まで記載

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ＴＨＣの排出量補正係数
ＮＭＨＣの排出量補正係数
ＮＯｘの排出量補正係数
CO2 の排出量補正係数
ＣＯの補正値ＴＨＣの補正値
ＮＭＨＣの補正値
ＮＯｘの補正値
ＣO2 の補正値
ＣＯの電気量等収支ゼロの排出量
ＴＨＣの電気量等収支ゼロの排出量
ＮＭＨＣの電気量等収支ゼロの排出量
ＮＯｘの電気量等収支ゼロの排出量
ＣO2 の電気量等収支ゼロの排出量

基準値の下位 3 桁目を切り捨て、下位 2 桁目まで記載
基準値の下位 3 桁目を切り捨て、下位 2 桁目まで記載
基準値の下位 3 桁目を切り捨て、下位 2 桁目まで記載
小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載
基準値の下位 2 桁目を切り捨て、下位 1 桁目まで記載（ｇ／ｋＷ・ｈ）
基準値の下位 2 桁目を切り捨て、下位 1 桁目まで記載（ｇ／ｋＷ・ｈ）
基準値の下位 2 桁目を切り捨て、下位 1 桁目まで記載（ｇ／ｋＷ・ｈ）
基準値の下位 2 桁目を切り捨て、下位 1 桁目まで記載（ｇ／ｋＷ・ｈ）
小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載（ｇ／ｋＷ・ｈ）
基準値の下位 2 桁目を切り捨て、下位 1 桁目まで記載（ｇ／ｋＷ・ｈ）
基準値の下位 2 桁目を切り捨て、下位 1 桁目まで記載（ｇ／ｋＷ・ｈ）
基準値の下位 2 桁目を切り捨て、下位 1 桁目まで記載（ｇ／ｋＷ・ｈ）
基準値の下位 2 桁目を切り捨て、下位 1 桁目まで記載（ｇ／ｋＷ・ｈ）
小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載（ｇ／ｋＷ・ｈ）

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別表 3
計算値の末尾処理（粒子状物質の試験記録関係）○JE05 モードの測定試験における粒子状物質
フィルタ表面流速
測定中の捕集フィルタの圧力降下の増加
分
仕事量（Wact）

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載（cm/s）
小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載（kPa）
小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（kW･h）（全流希釈による場合）
希釈排出ガス：捕集質量(浮力補正後)（Mf） 小数第 4 位まで記載（mg）
希釈排出ガス：湿潤質量（Mtotw）

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載（kg）

希釈排出ガス：サンプル質量流量（Msam） 小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載（kg）
希釈排出ガス：

小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載（kg）

捕集フィルタを通過した二次希釈排出ガ
スの質量（Mtot）
希釈排出ガス：二次希釈空気の質量（Msec） 小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載（kg）
希釈空気：捕集質量(浮力補正後)（Md）

小数第 4 位まで記載（mg）

希釈空気：サンプル質量流量（Mdil）

小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載（kg）

排出量（PMmass）
PM の平均排出量

小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載（g/test）
規制値の下位 2 桁目を切り捨て、下位 1 桁目まで記載（g/kW･h）（分流希釈による場合）
捕集質量(浮力補正後)（Mf）

小数第 4 位まで記載（mg）

サンプル率の平均値の逆数（1／rs）

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載

サンプル質量（Mse）

小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載（kg）

排出ガス質量の合計値（Mew）

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（kg）

捕集フィルタを通過した二次希釈排出ガ

小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載（kg）

スの質量（Msep）
希釈トンネルを通過した希釈排出ガス質量

小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載（kg）（Msed）
排出量（PMmass）
PM の平均排出量

小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載（g/test）
規制値の下位 2 桁目を切り捨て、下位 1 桁目まで記載（g/kW･h）◎捕集フィルタソークの記録
秤量室内温度

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載（K9 / 14

又は℃）
秤量室内湿度

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載（％）

秤量室内大気圧

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載 (kPa)◎捕集フィルタの秤量
ＰＭ捕集フィルタ(浮力補正前) ：試験前

小数第 1 位まで記載（μg）：試験後

小数第 1 位まで記載（μg）

ＰＭ捕集フィルタ(浮力補正後) ：試験前

小数第 1 位まで記載（μg）：試験後

小数第 1 位まで記載（μg）

ＰＭｂ捕集フィルタ(浮力補正前)：試験前

小数第 1 位まで記載（μg）：試験後

小数第 1 位まで記載（μg）

ＰＭｂ捕集フィルタ(浮力補正後)：試験前

小数第 1 位まで記載（μg）：試験後

小数第 1 位まで記載（μg）

標準フィルタの質量(浮力補正後)：試験前

小数第 1 位まで記載（μg）：試験後

小数第 1 位まで記載（μg）◎標準フィルタの質量変化

平均質量

小数第 1 位まで記載（μg）

平均質量の差

小数第 1 位を四捨五入し、整数位まで記載（μg）

ＰＭの排出量補正係数
ＰＭの補正値
ＰＭの電気量等収支ゼロの排出量

基準値の下位 3 桁目を切り捨て、下位 2 桁目まで記載
基準値の下位 2 桁目を切り捨て、下位 1 桁目まで記載（ｇ／ｋＷ・ｈ）
基準値の下位 2 桁目を切り捨て、下位 1 桁目まで記載（ｇ／ｋＷ・ｈ）◎積算軸出力負側の積算軸出力（Ｗａｃｔ）
負側の試験積算出力（Ｗｒｅｆ）
負側のＷａｃｔ／Ｗｒｅｆ

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（ｋＷ・ｈ）
小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（ｋＷ・ｈ）
小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載◎運転精度
システム軸回転速度：標準誤差（ＳＥ）

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載（min-1｛rpm｝）：勾配（ａ）

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載：決定係数（ｒ2）

小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載：切片（ｂ）

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載（min-1｛rpm｝）◎負側トルクにおける運転精度
システム軸回転速度

10 / 14

：標準誤差（ＳＥ）

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載（min-1｛rpm｝）：勾配（ａ）

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載：決定係数（ｒ2）

小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載：切片（ｂ）

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載（min-1｛rpm｝）

軸トルク：標準誤差（ＳＥ）

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載（min-1｛rpm｝）：勾配（ａ）

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載：決定係数（ｒ2）

小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載：切片（ｂ）

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載（Ｎ・ｍ
又は％）

軸出力
：標準誤差（ＳＥ）

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載（min-1｛rpm｝）：勾配（ａ）

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載：決定係数（ｒ2）

小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載：切片（ｂ）

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載（ｋＷ又は％）11 / 14別表 4
計算値の末尾処理（運転精度の検証記録関係（電気ハイブリッド重量車（システムベンチ）））
項

目

末尾処理

○マッピングトルク曲線の測定結果
最大軸トルク

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載
又は小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載（N･m）

最大軸出力

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載（kW）○仕事量
仕事量（Wact）
試験仕事量（Wref）
Wact/Wref

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（kW･h）
小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（kW･h）
小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載○運転精度 ガソリン、LPG 又は CNG を燃料とする場合、及び軽油を燃料とする場合
エンジン回転速度：標準誤差（SE）

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載（min－1）：勾配（a）

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載：決定係数（r2）

小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載：切片（b）

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載（min－1）

軸トルク：標準誤差（SE）

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載（％）：勾配（a）

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載
2：決定係数（r ）：切片（b）

小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載
小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載（N･m 又
は％）

軸出力：標準誤差（SE）

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載（％）：勾配（a）

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載：決定係数（r2）

小数第 5 位を四捨五入し、小数第 4 位まで記載：切片（b）

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載（kW 又は％）12 / 14別表 5
計算値の末尾処理（マッピングトルク曲線測定記録関係（電気ハイブリッド重量車（システムベンチ）））
項

目

末尾処理

◎変換プログラムに用いる入力値
空車時車両質量（W0）

整数位まで記載（kg）

最大積載質量

整数位まで記載（kg）

乗車定員整数位まで記載（人）

全高

小数第 3 位まで記載（m）

全幅

小数第 3 位まで記載（m）

タイヤ動的負荷半径（r）

小数第 3 位まで記載（m）

変速機ギヤ比 （im）：1 速

小数第 3 位まで記載：2 速

小数第 3 位まで記載：3 速

小数第 3 位まで記載：4 速

小数第 3 位まで記載：5 速

小数第 3 位まで記載：6 速

小数第 3 位まで記載：7 速

小数第 3 位まで記載

終減速機ギヤ比（if）

小数第 3 位まで記載

アイドリングエンジン回転速度

整数位まで記載（min－1）

最高出力エンジン回転速度

整数位まで記載（min－1）

有負荷最高エンジン回転速度

整数位まで記載（min－1）

エンジン及び電動機から変速機駆動側ギヤまでの質量
エンジン及び電動機から変速機駆動側ギヤまでの質量の空車重量に対する比

整数位まで記載（kg）
小数第 3 位まで記載◎マッピングトルク曲線測定
試験室内大気圧（Pa）
試験室内乾球温度（θ1）及び試験室内湿球
温度（θ2）
大気条件係数（F）
エンジン吸入空気温度（Ta）

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載（kPa）
小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載（K又は℃）
小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載
小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載（K又は℃）

試験室内相対湿度（U）

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載（％）

試験室内水蒸気圧（Pw）

小数第 3 位を四捨五入し、小数第 2 位まで記載（kPa）○マッピングトルク曲線の測定結果
最低エンジン回転速度

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載（min－1）

最高エンジン回転速度

小数第 1 位を四捨五入し、整数値まで記載（min－1）

13 / 14別表 6
計算値の末尾処理（電気量等収支による排出量補正係数算出用記録関係）（電気ハイブリッド重量車（システムベンチ）
）
項

目

末尾処理

◎排出ガス
SOC

小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位まで記載

14 / 14

TRIAS 31-J041(2)-01
付表 1
Attached Table 1
電気ハイブリッド重量車排出ガスの試験記録及び成績（システムベンチ（JE05 モード））
Exhaust Emission from Heavy-Duty Hybrid Electric Vehicles Test Data Record Form
(System Bench (JE05 MODE))
試験期日
Test date

年
Y.

月
M.

日
D.

試験場所
Test Site◎試験エンジン
Test Engine
エンジン型式Engine type
最高出力
Maximum output
総排気量
Total displacement
走行距離
Running DistancekW/min－1
L

試験担当者
Tested by

エンジン番号
Engine No.
最大トルク
Maximum torque
気筒数、サイクル
No. of cylinders, cycle

N・m/min－1

km◎試験電動機
Test motor/generator
種別
Sort
定格出力
Rated output

型式
Type

◎試験インバータ
Test inverter
種別
Sort
定格出力
Rated output

型式
Type

番号
No.
kW/min-1

定格電圧
Rated voltage

番号
No.
kVA

定格電圧
Rated voltage◎試験蓄電装置
Test rechargeable energy storage system（RESS）
種別
型式
番号
Sort
Type
No.
定格容量
定格電圧
Nominal capacity
Ah or Wh
Nominal voltage◎燃料及び潤滑油粘度
Fuel and Lubricating Oil Viscosity
燃料
密度
Fuel
Density
潤滑油
Lubricating oil

V

体積膨張率
Volume expansion rateVV

K－1（℃－1）◎排出ガス及び粒子状物質の測定方法
Measuring Method for Exhaust Emissions and Particulate Matters
排出ガス□希釈測定法（CFV、PDP）□直接測定法Exhaust emissions □Dilution exhaust measurement（CFV, PDP） □Raw exhaust measurement
粒子状物質□全流希釈法（単段、二段）□分流希釈法（全量捕集、部分捕集）
Particulate□Full flow dilution□Partial flow dilution
matters（Single dilution, Double dilution) （Total sampling, Fractional sampling）

TRIAS 31-J041(2)-01◎試験用装置Test Equipment
エンジンダイナモメータ
型式
Engine dynamometerType
排出ガス分析計
型式
Exhaust gas analyzer
Type
希釈装置
全流希釈
型式
Dilution system
Full flow dilution
Type
分流希釈
型式
Partial flow dilution Type
精密天秤
型式
Analytical balance
Type（採取量設定値(Sampling amount set value（1/サンプル率設定値（1/Sample ratio set value◎試験室及び試験に関わる大気条件
Atmospheric Conditions Concerning Test Room and Test
測定開始時刻時
分
Measurement start timeH
M
試験室内大気圧（Pa）
吸入空気温度（Ta）
Atmospheric pressure
Intake air
at test roomkPa
temperature
試験室内乾球温度（θ1）
試験室内相対湿度（U）
Dry-bulb temperature
Relative humidity
at test roomK（℃）
at test room
試験室内湿球温度（θ2）
試験室内水蒸気圧（Pw）
Wet-bulb temperature
Water vapor pressure
at test roomK（℃）
at test room
大気条件係数（F）
Atmospheric condition factor◎吸入空気圧力、排気圧力等の記録
Record of Intake air Pressure, Exhaust Pressure, etc.
吸入空気圧力Intake air pressurekPa
排気圧力
Exhaust pressurekPa
給気冷却器出口の空気温度
Air temperature at intercooler outlet
K(℃）
備考
Remarks）
m3/min）
）
）

K（℃）

％

kPa

TRIAS 31-J041(2)-01
付表 2
Attached Table2◎排出ガスの試験成績
Exhaust Emission Test Data Record Form
○アイドリングにおける排出ガス
Idling Exhaust Emission
測定開始時刻時
Measurement start timeH
エンジン回転速度
Engine speed
min－1
排出ガス成分Exhaust emission components
排出ガス中の濃度
Concentration in exhaust gas
濃度補正値
Corrected concentration

分M
吸気マニホールド内圧力
Intake manifold pressure
CO

kPa
THC

CO2

％

ppm

％

ppm

％

○JE05 モードの測定試験における排出ガス
JE05-Mode Exhaust Emission
測定開始時刻時
分
Measurement start timeH
M
希釈排出ガス湿潤質量（Mtotw）
Mass of the diluted exhaust gas on wet basiskg
希釈率（DF）
NOx の湿度補正係数（KH）
Dilution factor
NOx correction for humidity
メタン効率（CEM）
エタン効率（CEE）
Methane efficiency
Ethane efficiency
FID の感度係数（γ）
ＣＯ等の湿潤状態への換算係数（Kw）
Sensitivity coefficient of FID
Dry/Wet correction factor
希釈空気中のＣＯ等の湿潤状態への換算係数（Kwd）
Dry/Wet correction factor of dilution air
仕事量（Wact）
Actual cycle work
kW・h
電気量収支
又は電力量収支Electricity balance
Ah or Energy balance
kW・h（電気量等収支が負の場合）（In case where electricity balance,etc is negative）
電気量等収支エネルギー換算値＜0.03×仕事量
Energy converted value of electricity balance,etc.
＜0.03×Actual cycle work
排出ガス成分Exhaust emission
components
希釈排出ガス中の濃度
Concentration in
dilutedexhaust gas
希釈空気中の濃度
Backgroundconcentration
補正濃度
Corrected

CH4(NMC-FID)

kW・h
kW・h

CH4
(GC-FID)

NMHC

NOx

ppmC

ppmC

ppmC

ppm

％

ppm

ppmC

ppmC

ppmC

ppm

％

ppm

ppmC

ppmC

ppmC

ppm

％

CO

THC

ppm

CO2

TRIAS 31-J041(2)-01
concentration
排出量
Emission mass flow
平均排出量
Specific emission
排出量補正係数
Correction
coefficient ofemission mass
補正値
Corrected emission
電気量等収支ゼロの排出量Emission mass whenelectricity
balance,etc. is zero
備考
Remarks

g/testg/testg/kW・hg/testg/testg/testg/testg/kW・hg/kW・hg/kW・hg/kW・hg/kW・hg/kW・hg/kW・hg/kW・hg/kW・hg/kW・hg/kW・hg/kW・hg/kW・hg/kW・hTRIAS 31-J041(2)-01
付表 3
Attached Table3◎粒子状物質の試験成績
Particulate Matters Test Data Record Form
○JE05 モードの測定試験における粒子状物質
JE05-Mode Particulate Matters
測定開始時刻時
分
Measurement start timeH
M
フィルタ表面流速
測定中の捕集フィルタの圧力損失の増加分
Increase of drop in pressure ofFilter face velocity
cm/ssampling filter during measurement
仕事量（Wact）
Actual cycle work
kW･h
電気量収支
電力量収支
Electricity balance
Ah
Energy balance（電気量等収支が負の場合）（In case where electricity balance,etc is negative）
電気量等収支エネルギー換算値＜0.03×仕事量
Energy converted value of electricity balance,etc.
＜0.03×Actual cycle work
（全流希釈法による場合）（For full flow dilution）
希釈排出ガス
Diluted exhaust gas
捕集フィルタを
サンプル
希釈排出
捕集質量
通過
質量
ガスの
(浮力補正
した二次希釈排湿潤質量
後）
出ガスの質量SampleMass ofCollected
Mass of
mass
the
mass
secondarydiluted（Buoyancy
diluted exhaust
exhaustcorrected）
gas
gas onthat has passed
wet basisthroughsampling
Msam
Mf
filter
Mtotw
Mtot
mg
kg
kg
kg

（分流希釈法による場合）（For partial flow dilution）

kPa

kW・h

kW・h
kW・h

二次希釈空気の質量
Mass ofsecondarydilution air

希釈空気
Dilution air
サンプ
捕集質量
ル質量
(浮力補正
後）
SampleCollected
mass
mass（Buoyancy
corrected）

排出量
Emission
mass
flow

Mdil

PMmass

Md

Msec

kg

mg
kg
平均排出量
Specific emission
排出量補正係数
Correction coefficientofemission mass
補正値
Corrected emission
電気量等収支ゼロの排出量Emission mass whenelectricity
balance,etc. is zerog/testg/kW･hg/kW･hg/kW･hTRIAS 31-J041(2)-01
捕集質量
(浮力補正
後）
Collected
mass（Buoyancy
corrected）

Mf

サンプル率
の
平均値の逆
数

サンプル質
量

排出ガス質
量の
合計値

Sample mass

Total sum of
exhaust gas
mass

Inversenumberof meanvalue
of sample
ratio

Mse
Mew

捕集フィルタを通過した希釈
排出ガスの質量
Mass of diluted
exhaust gas
thathas passed
throughsampling filter
Msep

希釈トンネルを通過した希釈
排出ガス質量
Mass of diluted
exhaust gas
that haspassed throughdilutiontunnelMsed

排出量

Emissionmass
flow

PMmass

1／rs
mg

kg

kg

kg

kg
平均排出量
Specific emission
排出量補正係数
Correction coefficientofemission mass
補正値
Corrected emission
電気量等収支ゼロの排出量
Emission mass whenelectricity
balance,etc. is zerog/testg/kW･hg/kW･hg/kW･h

◎捕集フィルタの材質
Material of Sampling Filter□炭化フッ素皮膜ガラス繊維フィルタ
Teflon coated glass fiber filter□ＰＴＦＥ薄膜フィルタ（ＰＭＰサポートリング付き）
Teflon membrane filter with PMP support ring
□ＰＴＦＥ薄膜フィルタ（ＰＴＦＥサポートリング付き）
Teflon membrane filter with PTFE support ring
◎捕集フィルタソークの記録
Soak Record of Sampling Filter
試験前ソーク時間
時間 （
日
時
分～
日
時
分）
Soak time before test
hours（
D
H
M－
D
H
M）
試験後ソーク時間
時間 （
日
時
分～
日
時
分）
Soak time after test
hours（
D
H
M－
D
H
M）
秤量室内温度
最大値～最小値
Temperature at weighing chamberMax. K（℃）－ Min. K（℃）
秤量室内湿度
最大値～最小値
Humidity at weighing chamberMax.
％－ Min.
％
試験前秤量時Before test
秤量室内温度
秤量室内大気圧Temperature at weighing chamber(℃) Atmospheric pressure at weighing chamber
試験後秤量時After test
秤量室内温度
秤量室内大気圧Temperature at weighing chamber(℃)
Atmospheric pressure at weighing chamber◎捕集フィルタの秤量
Weighing of Sampling Filter

ｋPa

ｋPa

TRIAS 31-J041(2)-01
ＰＭ捕集フィルタ(浮力補正前)
試験前
ＰＭ Sampling Filter(Uncorrected for buoyancy) Before test
(浮力補正後)試験前(Corrected for buoyancy)
Before test
ＰＭｂ捕集フィルタ(浮力補正前)
試験前
ＰＭｂ Sampling Filter(Uncorrected for buoyancy) Before test
(浮力補正後)試験前(Corrected for buoyancy)
Before test

試験後
after test
試験後
μｇ
after test
試験後
μｇ after test
試験後
μｇ
after test
μｇ

μｇ
μｇ
μｇ
μｇ

◎標準フィルタの質量変化
Change in Mass of Reference Filter (Corrected for buoyancy)
試験前(浮力補正後)
試験前(浮力補正後)
平均質量(浮力補正後)Before test ①
μg
Before test ②
μg
Mean mass ⑤＝（①＋②）/2μg
試験後(浮力補正後)
試験後(浮力補正後)
平均質量(浮力補正後)
After test ③
μg
After test ④
μg
Mean mass ⑥＝（③＋④）/2μg
平均質量の差(浮力補正後)
Difference in mean mass│⑤－⑥│
μg
備考
Remarks

TRIAS 31-J041(2)-01
付表 4
Attached Table 4
運転精度の検証記録（電気ハイブリッド重量車（システムベンチ））
Driving Precision Verification Record（Heavy-Duty Hybrid Electric Vehicles （System Bench））
試験期日
Test date
エンジン型式Engine type

年
Y.

月

日
M.

D.
エンジン番号
Engine No.

○正側トルク・出力設計値
Designed Maximum torque・Maximum power
最大軸トルクMaximum torqueN･m◎仕事量
Calculation of the cycle work
仕事量（Wact）
Actual cycle work
正側
Plus side
負側
Minus side

最大軸出力
Maximum power

kW

試験仕事量（Wref）
Reference cycle work

kW･h

kW･h

kW･h

kW･h

Wact/Wref

0.85 以上かつ 1.05 以
下0.85or more, and1.05or less

◎運転精度 ガソリン、LPG 又は CNG を燃料とする場合
Validation statistics of the test cycle
In the case of gasoline, LPG or CNG engine
システム軸回転速度
軸トルク
軸出力
Speed
Torque
Power
基 準
結 果
基 準
結 果
基 準
結 果
Tolerances
Results
Tolerances
Results
Tolerances
Results
最大軸出力の標準誤差（SE）
最大軸トルクの
100
15％以下Standard
15％以下
min－1 以下
max.15％oferror
max.15％ofmax.100min－1
max. power％of estimate
max. torque
％
min－1
勾配（a）
Slope of the0.95～1.03
0.83～1.03
0.83～1.03
regressionline
決定係数（r2）
0.7500 以上
0.7500 以上
0.9500 以上
Coefficient
min.0.7500
min.0.7500
min.0.9500
ofdetermination±4kW 又は最大±20N・m 又は最軸出力の±3％
大軸トルクの±の3％のいずれか大
切片（b）
いずれか大きい±50
きい方以下
Y intercept of方min－1 以内
±20N・m or±3
the以下
％ of max.
regression±50min－1±4kW or±3％
torqueline
of max.power
whichever iswhichever is
kW 又は％
N･m 又は％greatergreater
kW or ％
N・m or ％min－1◎運転精度 軽油を燃料とする場合
Validation statistics of the test cycle
システム軸回転速度

In the case of diesel engine
軸トルク

軸出力

TRIAS 31-J041(2)-01
Speed
基 準
結 果
Tolerances
Results
標準誤差（SE）
Standarderrorof
estimate
勾配（a）
Slope of theregressionline
決定係数（r2）
Coefficientofdetermination

切片（b）
Y intercept oftheregression
line

100
min－1 以下
max.100
min－1

min－1

Torque基 準
結 果
Tolerances
Results
最大軸トルクの13％以下
max.13％of max. torque％0.95～1.03

0.83～1.03

0.89～1.03

0.9700 以上
min.0.9700

0.8800 以上
min.0.8800

0.9100 以上
min.0.9100±50
min－1 以内
±50min－1±20N･m 又は最大軸トルクの±2％のいずれか大きい方以下±20N・m or±2％of max.
torque whichever isgreater±4kW 又は最大軸出力の±2％のいずれか大きい方以下±4kW or±2％
of max. power
whichever isgreatermin－1

N･m 又は％N・m or ％◎負側トルクにおける運転精度
Validation statistics of the test cycle at minus torque side
システム軸回転速度
軸トルク
Speed
Torque
基 準
結 果
基 準
結 果
Tolerances
Results
Tolerances
Results
最大軸トルクの標準誤差（SE）
100
15％以下
Standard
min－1 以下
max.15％oferror
max.100min－1
max. torque％of estimate
min－1
勾配（a）
Slope of the0.95～1.03
0.83～1.03
regressionline
決定係数（r2）
0.7500 以上
0.9500 以上
Coefficient
min.0.7500
min.0.9500
ofdetermination

切片（b）
Y intercept oftheregression
line

±50
min－1 以内
±50min－1

min－1
備考
RemarksPower
基 準
Tolerances
最大軸出力の8％
以下
max.8％of max. power±20N・m 又は最大軸トルクの±3％のいずれか大
きい方以下±20N・m or±3
％ of max.
torquewhichever isgreaterN･m 又は％N・m or ％

軸出力
Power
基 準
Tolerances
最大軸出力の15％以下
max.15％ ofmax. power

結 果
Results％

kW 又は％kW or ％

結 果
Results％

0.83～1.03

0.7500 以上
min.0.7500±4kW 又は最大軸出力の±3％のいずれか大きい方
以下±4kW or±3％
of max.power
whichever isgreater

kW 又は％kW or ％TRIAS 31-J041(2)-01

TRIAS 31-J041(2)-01
付表 5
Attached Table 5
マッピングトルク曲線測定記録（電気ハイブリッド重量車（システムベンチ））
Mapping Torque Curve Measurement Record（Heavy-Duty Hybrid Electric Vehicles （System Bench））
試験期日
Test date
エンジン型式Engine type

年
Y.

月

日
M.

D.
エンジン番号
Engine No.

◎変換プログラムに用いる入力値
Input Values to Be Used for Conversion Program
空車時車両質量（W0）
変速機ギヤ比（im）
1速
Vehicle curb masskg
Transmission gear ratio 1st
最大積載質量2速
Payload
kg
2nd
乗車定員
人
3速
Passenger capacity
persons
3rd
全高
4速
Overall height
m
4th
全幅
5速
Overall widthm
5th
タイヤ動的負荷半径（r）
6速
Tire dynamic loaded radius
m
6th
7速
7th
終減速機ギヤ比（if）
Final gear ratio
エンジン及び電動機から変速機駆動側ギヤまでの質量
Mass from the engine and motor/generator to the gear on the driving side of the transmission
kg
エンジン及び電動機から変速機駆動側ギヤまでの質量の空車質量に対する比Ratio to vehicle curb mass at the mass of transmission drive side from engine and motor/generator
アイドリングエンジン回転速度
Engine idling speed
min－1
最高出力システム軸回転速度
System shaft speed at maximum output
min－1
有負荷最高システム軸回転速度
Maximum full load ｓystem shaft speed
min－1
・無変速方式を使用する場合：直結□
・No-gear shift method：Direct drive □・通常車変速方式を使用する場合□・設計変速方式を使用する場合□
・Ordinary vehicle gear shift method□・Design gear shift method□
実測転がり抵抗係数を使用する場合
・In case of using measured rolling resistance coefficient
実測空気抵抗係数を使用する場合
・In case of using measured air resistance coefficient◎マッピングトルク曲線測定
Mapping Torque Curve Measurement
運転開始時刻月日
時
Operation start timeM
D
H
試験室内大気圧（Pa）
Atmospheric pressure
at test roomkPa
試験室内乾球温度（θ1）
Dry-bulb temperature
at test room
K（℃)

分
M
吸入空気温度（Ta）
Intakeair temperature
試験室内相対湿度（U）
Relative humidity
at test room

K（℃)

％

TRIAS 31-J041(2)-01
試験室内湿球温度（θ2）
Wet-bulb temperature
at test room
大気条件係数（F）
Atmospheric condition factor

K（℃)

試験室内水蒸気圧（Pw）
Water vapor pressure
at test room

○負側マッピングトルク曲線の測定結果
Measured Results of Mapping Torque Curve at minus side
最低システム軸回転速度～
Minimum mapping system speed ～最高システム軸回転速度
Maximum mapping system speed

kPa

min－1
min－1

負側マッピングトルク曲線図（回転変化率毎秒 8 回転上昇で連続計測）
Negative mapping torque curve(Measure the mapping torque change speed at 8 revolutions per second)

Torque {Nm}

軸 トル ク （ Ｎ m ）

軸トルク

Nm

0
-200
-400

400

800

1200

1600

2000

2400

2800

3200

ＳＡＭＰＬＥ-600-800

システム軸回転速度（rpm）
system ｴﾝｼﾞﾝ回転速度(rpm)shaft speed min-1 {rpm}

蓄電装置の許容する SOC の範囲内において負側マッピングトルクを測定する。回転変化率は毎秒 8 回転で行う。
尚、システムの通常使用範囲（SOC,温度、等）を超えたときは、停止し、蓄電装置放電、システムの冷却、などを行い、復帰後引き続き測定を行う。
Measure the mapping torque within the range of SOC that RESS can allow. Change speed at 8 revolutions
per second. If SOC, temperature, etc. exceed the range of system normal use, suspend the system, discharge
the RESS, cool down the system and so on. And then, after system recovery, continue the measurement.
備考
Remarks

TRIAS 31-J041(2)-01
付表 6
Attached Table 6
電気量等収支による排出量補正係数算出用記録（電気ハイブリッド重量車（システムベンチ））
Record for Correction Coefficient of Emission Mass Calculation by Electricity Balance （Heavy-Duty HybridElectric Vehicles （System Bench））
エンジン型式Engine type

エンジン番号
Engine No.

◎排出ガス
Exhaust Emission(1 回目)(The 1st time)
試験期日
年
月
日
試験場所
試験担当者
Test dateY.
M.
D.
Test Site
Tested by
測定開始時刻時
分
Measurement start timeH
M
希釈排出ガス湿潤質量（Mtotw）
Mass of the diluted exhaust gas on wet basis
kg
試験室内乾球温度（θ1）
ＮＯｘの湿度補正係数（ＫＨ）
Dry-bulb temperature
NOx correction
at test room
K（℃）
for humidity
試験室内湿球温度（θ2）
希釈率（ＤＦ）
Wet-bulb temperature
Dilutionat test room
K（℃）
factor
試験室内大気圧（Pa）
Atmospheric pressure
at test roomkPa
電気量等収支Electricity balance,etc.
Ah or kW・h
排出ガス成分Exhaust emission
components

ＣＯ
ＴＨＣ
ＣＨ4（NMC-FID）
ＣＨ4（GC-FID）
ＮＭＨＣ
ＮＯｘ
ＣＯ2

希釈排ガス中の濃度
A
Concentration in
dilutedexhaust gas
ppm
ppmC
ppmC
ppmC
ppmC
ppm
%

希釈空気中の濃度
B
Backgroundconcentration
ppm
ppmC
ppmC
ppmC
ppmC
ppm
%

排出量
補正濃度
A－｛B×（1-1/DF）｝ Emission
mass flow
Corrected
concentration
ppm
ppmC
ppmC
ppmC
ppmC
ppm
%

平均排出
量
Specificemissiong/testg/testg/kW･hg/kW･hg/testg/testg/testg/kW･hg/kW･hg/kW･h

(2 回目)(The 2nd time)
試験期日
年
月
日
試験場所
試験担当者
Test dateY.
M.
D.
Test Site
Tested by
測定開始時刻時
分
Measurement start timeH
M
希釈排出ガス湿潤質量（Mtotw）
Mass of the diluted exhaust gas on wet basis
kg
試験室内乾球温度（θ1）
ＮＯｘの湿度補正係数（ＫＨ）
Dry-bulb temperature
NOx correction
at test room
K（℃）
for humidity

TRIAS 31-J041(2)-01
試験室内湿球温度（θ2）
Wet-bulb temperature
at test room
試験室内大気圧（Pa）
Atmospheric pressure
at test room
電気量等収支Electricity balance,etc.
排出ガス成分Exhaust emission
components

ＣＯ
ＴＨＣ
ＣＨ4（NMC-FID）
ＣＨ4（GC-FID）
ＮＭＨＣ
ＮＯｘ
ＣＯ2

K（℃）

希釈率（ＤＦ）
DilutionfactorkPa
Ah or kW・h

希釈排ガス中の濃度
A
Concentration in
dilutedexhaust gas
ppm
ppmC
ppmC
ppmC
ppmC
ppm
%

希釈空気中の濃度
B
Backgroundconcentration
ppm
ppmC
ppmC
ppmC
ppmC
ppm
%

排出量
補正濃度
A－｛B×（1-1/DF）｝ Emission
mass flow
Corrected
concentration
ppm
ppmC
ppmC
ppmC
ppmC
ppm
%

平均排出
量
Specificemissiong/testg/testg/kW･hg/kW･hg/testg/testg/testg/kW･hg/kW･hg/kW･h

(3 回目)(The 3rd time)
試験期日
年
月
日
試験場所
試験担当者
Test dateY.
M.
D.
Test Site
Tested by
測定開始時刻時
分
Measurement start timeH
M
希釈排出ガス湿潤質量（Mtotw）
Mass of the diluted exhaust gas on wet basis
kg
試験室内乾球温度（θ1）
ＮＯｘの湿度補正係数（ＫＨ）
Dry-bulb temperature
NOx correction
at test room
K（℃）
for humidity
試験室内湿球温度（θ2）
希釈率（ＤＦ）
Wet-bulb temperature
Dilutionat test room
K（℃）
factor
試験室内大気圧（Pa）
Atmospheric pressure
at test roomkPa
電気量等収支Electricity balance,etc.
Ah or kW・h

排出ガス成分Exhaust emission
components

ＣＯ
ＴＨＣ
ＣＨ4（NMC-FID）
ＣＨ4（GC-FID）
ＮＭＨＣ
ＮＯｘ
ＣＯ2

希釈排ガス中の濃度
A
Concentration in
dilutedexhaust gas
ppm
ppmC
ppmC
ppmC
ppmC
ppm
%

希釈空気中の濃度
B
Backgroundconcentration
ppm
ppmC
ppmC
ppmC
ppmC
ppm
%

排出量
補正濃度
A－｛B×（1-1/DF）｝ Emission
mass flow
Corrected
concentration
ppm
ppmC
ppmC
ppmC
ppmC
ppm
%

平均排出
量
Specificemissiong/testg/testg/kW･hg/kW･hg/testg/testg/testg/kW･hg/kW･hg/kW･hTRIAS 31-J041(2)-01［排出量補正係数］[Correction coefficient of emission mass]
ＣＯ
ＴＨＣ
ＮＭＨＣ

ＮＯｘ

ＣＯ2

備考
Remarks◎粒子状物質(全流希釈法による場合)
Paticulate matters (For full flow dilution)（1 回目）（The 1st time）
希釈排出ガス
Diluted exhaust gas
希釈排出 サンプル 捕集フィルタ
捕集質量
を通過
質量
ガスの
(浮力補正後）した二次希釈湿潤質量
Collected
排出ガスの質SampleMass of
mass
量
mass
the
（Buoyancy
Mass ofdilutedcorrected）
secondaryexhaustdilutedgas onexhaust gas
wet basisthat hasMfpassedMsam
through
Mtotw
sampling
filter
Mtot
mg
kg
kg
kg

二次希釈空
気の
質量
Mass ofsecondarydilutionair

希釈空気
Dilution air
サンプ
捕集質量(浮力補正後） ル質量
Collected
Samplemass
mass（Buoyancy
corrected）

排出量
Emissionmass flow

PMmass

Md
Mdil
Msec

kg

mg
kg
平均排出量
Specific emission

g/test

希釈空気
Dilution air
サンプ
捕集質量(浮力補正後） ル質量
Collected
Samplemass
mass（Buoyancy
corrected）

排出量
Emissionmass flowg/kW･h

（2 回目）（The 2nd time）

捕集質量(浮力補正後）Collected
mass（Buoyancy
corrected）

Mfmg

希釈排出ガス
Diluted exhaust gas
希釈排出 サンプル 捕集フィルタ
を通過
質量
ガスの
した二次希釈湿潤質量
排出ガスの質SampleMass of量mass
theMass ofdilutedsecondaryexhaustdilutedgas onexhaust gas
wet basisthat haspassedMsam
through
Mtotw
sampling
filter
Mtot
kg
kg
kg

二次希釈空
気の
質量
Mass ofsecondarydilution
airPMmass

Md
Mdil
Msec

kg

mg
kg
平均排出量
Specific emission

g/testg/kW･h

(3 回目)（The 3rd time）
希釈排出ガス

希釈空気

排出量

TRIAS 31-J041(2)-01

捕集質量(浮力補正後）Collected
mass（Buoyancy
corrected）

Mf

mg

Diluted exhaust gas
希釈排出 サンプル 捕集フィルタ
を通過
質量
ガスの
した二次希釈湿潤質量
排出ガスの質SampleMass of量mass
theMass ofdilutedsecondaryexhaustdilutedgas onexhaust gas
wet basisthat haspassedMsam
through
Mtotw
sampling
filter
Mtot
kg
kg
kg

［排出量補正係数］[Correction coefficient of emission mass]
備考
Remarks

二次希釈空
気の
質量
Mass ofsecondarydilution
air

Dilution air
サンプ
捕集質量(浮力補正後） ル質量
Collected
Samplemass
mass（Buoyancy
corrected）

Emissionmass flow

PMmass

Md
Mdil
Msec

kg

mg
kg
平均排出量
Specific emission

g/test

捕集フィルタを通過した希釈
排出ガスの質量
Mass of diluted
exhaust gas
thathas passed
throughsampling filter
Msep

希釈トンネルを通過した希釈
排出ガス質量
Mass of diluted
exhaust gas
that haspassed throughdilutiontunnel
Msed

排出量

kg

kg

g/kW･hＰＭ◎粒子状物質(分流希釈法による場合)
Paticulate matters (For partial flow dilution)（1 回目）（The 1st time）
排出ガス質
サンプル質
サンプル率
捕集質量
量の
量
の
(浮力補正
合計値
平均値の逆
後）
数
Collected
Sample mass Total sum of
mass
exhaust gas
Inverse（Buoyancy
mass
numbercorrected）
of mean
Mse
value
Mew
of sample
Mf
ratio

Emissionmass
flow

PMmass

1／rs
mg

kg

kg

平均排出量
Specific emission（2 回目）（The 2nd time）
サンプル率
捕集質量
の
(浮力補正
平均値の逆
後）
数
Collected
mass
Inverse（Buoyancy
numbercorrected）
of meanvalue
of sample
Mf

サンプル質
量

排出ガス質
量の
合計値

Sample mass

Total sum of
exhaust gas
mass

Mse
Mew

捕集フィルタを通過した希釈
排出ガスの質量
Mass of diluted
exhaust gas
thathas passed
throughsampling filter
Msep

希釈トンネルを通過した希釈
排出ガス質量
Mass of diluted
exhaust gas
that haspassed throughdilutiontunnelMsed

g/testg/kW･h

排出量

Emissionmass
flow

PMmassTRIAS 31-J041(2)-01
ratio
1／rs
mg

kg

kg

kg

kg

平均排出量
Specific emission（3 回目）（The 3rd time）
サンプル率
捕集質量
の
(浮力補正
平均値の逆
後）
数
Collected
mass
Inverse（Buoyancy
numbercorrected）
of meanvalue
of sample
Mf
ratio

サンプル質
量

排出ガス質
量の
合計値

Sample mass

Total sum of
exhaust gas
mass

Mse
Mew

g/testg/kW･h

捕集フィルタを通過した希釈
排出ガスの質量
Mass of diluted
exhaust gas
thathas passed
throughsampling filter
Msep

希釈トンネルを通過した希釈
排出ガス質量
Mass of diluted
exhaust gas
that haspassed throughdilutiontunnel
Msed

kg

kg

排出量

Emissionmass
flow

PMmass

1／rs
mg

kg

kg

平均排出量
Specific emission［排出量補正係数］[Correction coefficient of emission mass]
備考
Remarks

ＰＭ

g/testg/kW･h