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info DRIVE

0911-7113 自動車工業 JAMAGAZINE 2019年9月号 2019年8月30日発行（毎月1回発行）

ジャマガジンJapan Automobile

Manufacturers Association
日本自動車工業会 広報誌
JAMA vol.53

2019

巻頭インタビュー46

伸夫 ﹁D自動Ｃ車ａメｌーｌカＮーｅ参ｔに画で注目﹂認定ＮＰＯ法人 救急ヘリ病院ネットワーク︵ＨＥＭ Ｎｅｔ︶ 理事長

篠田

スズキ／スズキ歴史館﹁第 回東京モーターショー2019﹂開催概要

特集

自動車博物館関連施設紹介シリーズ

開催﹁８月 日はバイクの日 ＨＡＶＥ Ａ ＢＩＫＥ ＤＡＹ﹂

［September］

19

9

月号

2019年9月自動車関連イベント
は四輪車レース
は二輪車レース
国内主要イベント
日時
9月 11ｰ13日

東京都

場所
東京ビッグサイト

名称
EVEX（EV・PHV普及活用技術展）2019

18ｰ20日愛知県 ポートメッセなごや

第2回［名古屋］オートモーティブ ワールド
クルマの先端技術展

25ｰ27日東京都

第46回 国際福祉機器展 H.C.R.2019

東京ビッグサイト

国内モータースポーツ
日時
9月

1日

岡山県

場所
岡山国際サーキット

名称
全日本ロードレース選手権 第6戦

1日

広島県

灰塚ダムトライアルパーク

全日本トライアル選手権 第5戦

8日

大分県 オートポリス

SUPER GT ROUND6 AUTOPOLIS GT 300km
RACE

北海道 日高町

全日本エンデューロ選手権 第3戦

15日

栃木県 ツインリンクもてぎ

スーパー耐久 第5戦

14ｰ15日15日

奈良県

名阪スポーツランド

全日本モトクロス選手権 第6戦

20ｰ22日北海道

帯広市

全日本ラリー選手権 第8戦 RALLY HOKKAIDO

22日

奈良県

名阪スポーツランド

全日本スーパーモト選手権 第6戦

日時
9月
5ｰ8日

9月

海外主要イベント
場所
イギリス オックスフォードシャー州
サロン・プリヴェ

名称

13ｰ15日イギリス ウエスト・サセックス州

グッドウッド・リバイバル

10ｰ12日アメリカ ミシガン州

Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo

12ｰ22日ドイツ フランクフルト

フランクフルトモーターショー

17ｰ19日ベルギー ブラッセル

AutoSens Brussels 2019

日時
1日

海外モータースポーツ
場所
ベルギー スパ・フランコルシャン

F1 第13戦 ベルギーGP

1日

イギリス シルバーストーンサーキット

WEC 第1戦 シルバーストーン4時間

8日

イタリア モンツァサーキット

F1 第14戦 イタリアGP

8日ポルトガル アウトードロモ･インテルナシオナル･ド･アルガルヴェ

ワールドスーパーバイク 第10戦

トルコ マルマリス

WRC 第11戦 ラリートルコ

15日

イタリア ミサノ･ワールド･サーキット･マルコ･
シモンチェリMoto GP 第13戦 サンマリノGP

22日

シンガポール シンガポール市街地コース

F1 第15戦 シンガポールGP

22日

スペイン モーターランド・アラゴン

Moto GP 第14戦 アラゴンGP

12ｰ15日名称

29日

ロシア ソチ・オートドローム

F1 第16戦 ロシアGP

29日

フランス サーキット・デ・ヌヴェール・マニ＝クール

ワールドスーパーバイク 第11戦

9

2019
September

JAMAGAZINE 2019年 9 月号
発行日 2019年8月30日
発行人 一般社団法人 日本自動車工業会
発行所 一般社団法人 日本自動車工業会〒105-0012 東京都港区芝大門 1 丁目 1番 30 号 日本自動車会館
広報室 kouho2@mta.jama.or.jpⒸ禁無断転載：一般社団法人 日本自動車工業会

1

2

02

巻頭インタビュー

3

認定ＮＰＯ法人 救急ヘリ病院ネットワーク（ＨＥＭ-Ｎet）
理事長

篠田 伸夫氏「D-Call Netに自動車メーカー参画で注目」
06

特集「第46回東京モーターショー2019」開催概要
12

第46回東京モーターショー2019
e-Motorsports 都道府県対抗Ｕ18全日本選手権

13

Topics 「二輪車安全運転全国大会2019」開催

14「8月19日はバイクの日
HAVE A BIKE DAY」開催

16「日本の自動車工業２０１９」を発行

17『鈴鹿８時間耐久ロードレース』開催
東京パラリンピックと共生社会の実現
講師：女性パラリンピアン 田口亜希さん

20

Topics21

Topics 「キッズエンジニア２０１９」
開催

24

自動車博物館関連施設紹介シリーズ

スズキ/スズキ歴史館
25

4

5

認定ＮＰＯ法人 救急ヘリ病院ネットワーク（ＨＥＭ-Ｎet）理事長
篠田 伸夫氏3 「8月19日はバイクの日 HAVE A BIKE DAY」
開催
4 『鈴鹿８時間耐久ロードレース』
開催
5 東京パラリンピックと共生社会の実現
講師：女性パラリンピアン 田口亜希さん
1

2●JAMAGAZINEは自工会WEBサイトからもご覧いただけます

記者の窓「枠にとらわれない視点で」日本経済新聞社 岡田 江美

www.jama.or.jp/lib/
jamagazine/index.html

巻頭インタビュー
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巻 インタビュー
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認定ＮＰＯ法人 救急ヘリ病院ネットワーク（ＨＥＭ-Ｎet）
理事長
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伸夫氏 に

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篠田

お

D-Call Netに自動車メーカー参画で注目
自動車事故による救命搬送の支援をねらい開発された救急自動通報システム「 Ｄ-Ｃａｌ
ｌＮｅｔ」に対し、ほぼ全ての自動車メーカーが参加するなど注目が高まっています。 事故発生と同時に乗員の死亡重症度を自動的に予測してドクターヘリに出動を要請し、治療開始までの時間を極力短縮することでプリベンタブルデス（ 防ぎ得た死 ）を減少させることを目指した仕組み。
その推進リーダーを担う救急ヘリ病院ネットワーク（ＨＥＭ-Ｎｅｔ）の篠田伸夫理事長に、交通事故死者削減に向けてD-Call Netが果たすべき役割や、将来の可能性を聞きました。

ＨＥＭ Ｎ-ｅｔ中心に
オールジャパンでが、そのきっかけは―ＨＥＭ Ｎ-ｅｔはＤ Ｃ-ａｌｌ Ｎｅｔの参 画 団 体 代 表 を務 めます

るＡＡＣＮ（ 先 進 事 故 自 動 通 報「Ｄ Ｃ-ａｌｌ Ｎｅｔは端 的にいえばドクターヘリを起 動させシステム）といえます。ドクターヘリは全額税金で賄われている

公器ですので、そのメリットは国氏
伸夫

民全員が享受できなければなり篠田

ません。そこで、ドクターヘリに繋がる以上、
Ｄ Ｃ-ａｌｌ Ｎｅｔの研究は関係する産官学医がオー

ルジャパンで 取 り 組 むべき で あるとの考えから、
ドクターヘリに関する我が国唯一のシンクタン

なって 推 進して 欲しいという 声クで あるＨＥＭ Ｎ-ｅｔが中 心 とをいただき 、代 表 を 引 き 受 けさ

せていただきました」

法整備を機に道府県で導入増える―Ｄ Ｃ-ａｌｌ Ｎｅｔの救命救急の要を担 うドクターヘリの歴 史と最新状況を教えてください

NPO
認定 長
理事

ッ

院ネ

リ病

急ヘ

救
法人

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2019.9月号

JAMAGAZINE

2

「 ＨＥＭ
Ｎｅｔ は 今用ヘリコプターを用いた救 急 医

超 党 派の議 員 立 法で『 救 急 医 療

ＡＣＮが進化

迅速起動のためドクターヘリの究の結 果 、位 置 情 報 だ けのＡＣなされたのを契機にＨＥＭ Ｎ-ｅｔとして 研 究 を 始 めまし た 。研

げてきたわけです」

Ｎ、
Ｄ Ｃ-ａｌｌ Ｎｅｔと進化を遂

療の確 保に関 する特 別 措 置 法 』
が制 定 さ れ 、こ れ を機に導 入 道

な経緯で開発が進められましたか― Ｄ Ｃ-ａｌｌ Ｎｅｔは 、どのよう年で設立

年には超 党 派の国

府 県 は 急 速 に 増 え てい き ま し

Ｎの限界が分かり、以降、
ＡＡＣ

周 年 を迎 え ました。また翌
会 議 員 による『 ドク タ ーヘリ 推

す 。自 動 車 事 故 が 起 き る と 、一子 邦 洋 先 生（ 現 南

効果検証で「ドクターヘリは、運航経費の定 のアルゴリ ズムによって 乗 員

進 議 員 連 盟 』が 発 足 し 、今 日 ま

半 分 は国 が補 助 し 、残 りの半 分

関（コールセンター）を通じて消の死 亡 重 症 度 を推 計 し 、接 続 機「ＨＥＭ Ｎ-ｅｔの研 究 は 年
春 にスタート し ま し た が 、ドク多 摩 病 院 院 長 ）が米 国 留の 救 命 救 急 に も 必 要 だ 』と 気は導 入 する都 道 府 県 が負 担 す

タ ーヘリ を 起 動 さ せ る た め に

トヨタと実証実験付 か れ 、邉 見 弘 先 生（ 現 国 立 病

る 仕 組 みに なってい ま す 。当 時

防とドクターヘリ基地病院に自はＡＡＣＮ（ 先 進 事 故 自 動 通 報『 Ｄ 』は『 ド ク タ ー 』の 意 味 で院 機 構 東 京 災 害 医 療 セン タ ー

動 で 通 知 し 、迅 速 にドク タ ーヘシステム）の研 究 が不 可 欠 と 気ります」

名 誉 院 長 ）と 一 緒 に なって「 救の運航経費は１億７千万円程度

リ を 起 動 させる仕 組みで す 。Ａで力強いご支援をいただいてお急ヘリ 病 院 ネットワー ク 」を 立で し た が、半 分の８千５百 万 円

ＡＣＮの前 身のＡＣＮは事 故 現―Ｄ Ｃ-ａｌｌ Ｎｅｔの開発期間
はどれくらいですか

ち 上 げ ら れ た の が 設 立 の きっにとって は 大 変 な 重 荷 で し た 。

た。厚 生 労 働 省は最 初の５年 間

２ ００１ 年 ４ 月 に 開 始 し ま しの も う 一 つの 大 き な 課 題 で しの解消がドクターヘリ配備拡大

ターヘリ は 必 要 で す 。この矛 盾し かし 、こ ういう 県 にこ そ ドクて 検 討 が 開 始 さ れ 、 年９月 にに政 府のＩＴＳ推 進 とリンクしる仕 組みで す が、も と も と年

場の位 置 情 報 を 自 動 で 通 報 す

みづく りに取 り 組みまし た 。そターヘリの起動を要請する仕組

ゴリ ズムで 推 定 し 、自 動 で ドク

付 き 、乗 員の死 亡 重 症 度 をアルた。この課 題 は総 務 省 が

ＬＰＮＥＴ）が開始したサービス

証 実 験 を行いまし た。実 際に車

月にはトヨタ自動車と共同で実が 、現 実 は３分 の１のでまり ました。当 初から配 備 拡 大

月から特別交付税交付金の対象です。一方、 年にスタートしたを 衝 突 さ せ 、アルゴリ ズムに よて 導 入 が 進 み ま し た 。現 在 、の効 果 を 検 証 す る た め 、 年が 大 き な 課 題 だったので す 。そに し て く れ たこ と で 解 決 さ れ 、る推定値をコールセンター（ＨＥ

察 庁 長 官 、元 スイ ス大 使 ）理 事

『 日本 緊 急 通 報 サービス 』（ＨＥ

こで、 年４月の國松孝次（元警

これを機に更に急カーブを描い

時 間 以 内の交 通 事 故 死 者 数『 第９次 交 通 安 全 基 本 計 画 』は
長 就 任 を 機に理 事 一 同 で 対 応

道 府 県に

備の都 府 県のう ち 、導 入の目 途

クターヘリの起 動 という 提 案がた益 子 先 生からＡＣＮによるドが、その対策の審議に当たってい３千 人 以 下 を 目 標 とし まし た

まし た。するとそ れ までの所 要

治 療 開 始 までの時 間 を 計 測 しリ を起 動 させて 、事 故 発 生 から

ＬＰＮＥＴ）に送 り 、ドク ターヘ

機 が配 備 され 、未 配
策 を 研 究 し 、 年３月に６項 目の提 言 を発 表 。その中で 最 初にだけになりました」

12
が全 く 立っていないのは東 京 都

11

力を入 れ たのがドクターヘリに

53

24

09

関 する法 律の制 定で す 。 年に

05

43

03

年３

機配備すると宣言しました

10

機 に止

「 ドク ターヘリの本 格 運 航 はか けで す 」の負担は財政力の弱い地方の県学 され た際 、現 地 のヘリ 救 急 の

08

活 躍 を目の当 たりにして『 日本「 Ｄ Ｃ-ａｌ ｌ Ｎｅｔ は ド ク
ターヘリと連動したＡＡＣＮで、

１９８ ５ 年 に 益

20た 。そ も そ も は

ぎ
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95
00

30

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2019.9月号

JAMAGAZINE

3

プリベ

事
交通

JAMAGAZINE 巻頭インタビュー

分が分 にな り 、 分 間
17

し 、ま ず 日本 大 学 とホンダが開２８０万件の事故データを活用

件で し た。こ れ らの実 際の予 測の う ち ド ク タ ーヘリ 出 動 は ４

し た 交 通 事 故 は４４４件 で 、こ精 度は、傷 害 を正 確に算 出で き

発に着手しました。その後、
トヨ
タ自 動 車 、日本 医 科 大 学 が加 わ

％ 、オ ーバー ト リア ー

せ る 効 果 に 相 当 し 、も の す ご

月 に試％で 見 込 みの 約 半 分 で―今後の課題を教えてください「複数あります。
一つ目は消防し た 。最 も 重 要 なアンダートリ

アルゴリズムの改善です。信頼性はあってはなりません。二つ目はる命を救命できない事態の発生

署での認知向上です。
Ｄ Ｃ-ａｌｌ
Ｎｅｔが装備されながら、救われ

ア ー ジ はゼロで し た 。三つ目 はの検 証 と 、年 齢 な ど を 加 味 し た

ジが

たのが

整った とこ ろ で 、 年

仕 上 げました。こ う して 体 制 がり 、医 工 連 携 でアルゴリ ズムを「この実 験 で は 米 国 で
月 に本 格 運 用 を

年に国土交通省がＡＣＮを自一部に特定しない

トリアージを絶 対に避 けるため５％で本当に良いのか、
アンダー

産自動車とマツダ、スバルがＤ Ｃａｌｌ Ｎｅｔ参 画 を発 表しまし―トヨタ、ホンダに続き今春、日ターヘリの夜 間 運 航は禁 止して

つ目は現在、
運航安全のためドクク ターヘリ がスムー ズに着 陸 で境 目 となる値 ）は死 亡 重 症 確 率

クターヘリ起動の閾値（いきち、連 携で 作 り 上 げたことで す 。ド

傷 害 予 測アルゴリ ズムを 、医 工

こ とで す 。二つ目 は日本 独 自の

世界唯一のインフラを実現した

３ 社 の 参 画 が 、外 国 車 を 含 め

開 すべき で す 。自 動 車メーカー

ルジャパン体 制 で サービスを 展の車 に特 化 す るこ と な く 、オ ースで す 。特 定の自 動 車メーカーに受けられる無料の公共サービ「ドクターヘリは、誰もが公平

交通事故ゼロ目指し

自動車への普及促進との接続も実現したいですね」

間の対 応 としてはドクターカー

昼 夜 問 わ ず 発 生 し ま すので 、夜―Ｄ Ｃ-ａｌｌ Ｎｅｔの普及に必要な施策は何ですか

５％で 、こ れ を 超 える と 出 動 を19までにＤ Ｃ-ａｌｌ Ｎｅｔが起動

ば嬉しく思います」

オールジャパンのきっかけになれいます。しかし、
救 命 救 急 事 案は

き る 環 境 づく り も 重 要 で す 。六た。その手ごたえは

再 検 討が必要で す 。五つ目は、
ド

救える命は救う閾 値の見 直 しで す 。死 亡 重 症 率ます 。三つ目は現 在、
事 故 車の前傷害予測の実現などに取り組み

動 車アセスメントに取 り 入 れてカ

席 乗 員のみにと ど まっている 傷

カ 所 のドク タ ーヘ

所とつながり、全日本級のネット

く れ たこ とで す 。国 がＤ Ｃ-ａｌｌ Ｎｅｔ普及にドライブをかけ

害予測の対象拡大です。四つ目はり ました。交 通 事 故 総 合 分 析セ

自動車アセスメントに

三つの成果

ワークになりました」てくれることを期待します」

開 始 。全 国7030

要 請 する仕 組みで す 。 年５月

測 を 救 命 救 急 機 関に提 供 す る「三つあります。一つは傷害予てください―これまでの主要な成果を挙げ取り入れ

ンター（ＩＴＡＲＤＡ）が持つ約

ムが必 要 と 考 え 、開 発に踏み切に 合 う 独 自 のアルゴリ ズ

は日本の事故実態

リ 基 地 病 院のう ち 、現 在 は

験運用、 年

11

害 予 測 精 度の向 上に

開 発 さ れ たアルゴリズム

15

した」

い結 果 を 得 るこ と がで き ま

２８２人の交通事故死者を減らも短 縮で き ました。これは年 間

時間
21を 使 用 し ま し た が 、傷

6

59

18

18

伸
篠田

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ドクターヘリ起動で閾値（いきち）は死亡重症確率５％／HEM-Net提供

に聞
夫氏

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法人
NPO
認定 長
理事

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インタビュー

巻頭「日本の乗 用 車 保 有 台 数は約６千 万 台 で 、このう ちＤ Ｃ-ａｌ
万 台（

す 。ドク ターヘリ を 起 動 で き る

い ま す が 、ま だＡＣＮの 段 階 でしていただこうとするものです

ヘリの恩恵を多くの国民に享受から。また、
Ｄ Ｃ-ａｌｌ Ｎｅｔは次 交 通 安 全 基 本 計 画に位況がつかみやすくなりましたの

ドライブレコーダ映像で事故状は国 家 的 な課 題で すので 、関 係

置 付 けられ て おり 、その意 味で第在 ）に と ど ま

Ｄ Ｃ-ａｌｌ Ｎｅｔへの対 応 を広げ な け れ ば な り ま せ ん 。ま た 、り ま す 。自 工

者 がオールジャパンで 交 通 事 故「Ｄ Ｃ-ａｌｌ Ｎｅｔの緊 急 通報を消防や基地病院に通報するで、その映像を分析し、キーワー

接続機関は、
従来はＨＥＬＰＮＥ

会にもお願

た だ き たいとＴのみで し た が 、新 たに輸 入 車

死 者 ゼロに向 かって 協 力 し 合っ

考 え ま す 。まド 的 な 映 像 を 作 り 上 げ れ ばド

た 、新 車 装 着の緊急通報サービスを手掛ける

い し てい ま すに 加 え 、使 用

ボッシュサービスソリューション

考えます」

過程車も利

ズとプレミア・エイドが加わりまていくことが求められていると用で きる環 境

判断できます」整備が重要でした。ところが、
Ｄ Ｃ-ａｌｌ Ｎｅ
ｔの緊急通報を消防に通報する

クターヘリの起 動がより 正 確にす 。こ の た めにはＨＥＬＰＮＥＴのみが専 用

イ ブレコー ダ

ま し た 。ド ラ

プを 立 ち 上 げ

キング グルー

Ｄ Ｃ-ａｌｌ Ｎ
ｅｔ 』の ワ ーけ（第２種類）に柔軟に対応していただけないう 。ここは、
ＨＥＬＰＮＥＴさん

ま れ 、大 変 なこ とに なるで しょ

時 間 と費 用 が掛 かり 、無 駄 が生

続 回 線 を 作 る となる と、多 くのいって後発機関が全く新しく接の接 続 回 線 を 有 して おり 、他の

1999年に救急ヘリ病院ネットワーク（HEM-Net）
理事に就き、副理事長を経て13年４月に理事長就任。67年４月自治省入省、85年５月
消防庁救急救助室長、89年４月自治省振興課長、93年９月岐阜県副知事、消防庁次長などを務めて97年３月に自治省退官。
その後、救急振興財団副理事長、全国町村議会議長会事務総長、全国仮設安全事業協同組合専務理事・副理事長も務めた。43年７月12日生まれ、鳥取県出身、京都大学法学部卒。著書「公務員のイベント入門」のご 協 力 をい

年 に『 後 付型 など後 付 け

かと 考 えていま す 。要 は人の命

業 者は使 え ません。そ れではと事故自動通報に係 わ るこ とで す し 、Ｄ Ｃ-ａｌｌ Ｎｅｔは公器であるドクター
速 に普 及 し て

ｐｒｏｆ
ｉ
ｌｅ

界全体に普及月末現

19が 、自 動 車 業

年

2 80

18

システ ムは 急

2019.9月号

JAMAGAZINE

510ｌ Ｎｅｔ搭 載 車は約（HEM-Net提供）

特集「第46回東京モーターショー2019」開催概要

東京モーターショーが変わる！

回東京モーターショー2019は、2019年

月日（木）～ 月業界の枠を越え、
オールインダストリーで未来を開く
新たなモーターショーの幕開け
第11

日間開催いたします。今回は、「ＯＰＥＮ ＦＵＴＵＲＥ」を24
届けします。
（※７月 日時点）「未来の街」まで領域をひろげ、ご来場の方々に未来のモビリティ社会をおンダストリーで「クルマ・バイクのワクワクドキドキ」から「未来の暮らし」

テーマに、業界を越えて世界７ヵ国、総勢186企業・団体 ※が参加、オールイ

1246

楽しんでもらえる新たなショーにしていきたい」と話しています。

ンジを東京モーターショーで実施し、来場されるお客様すべての方がさらに自工会モーターショー特別委員会の長田准委員長は「今年は多くのチャレ

30

6JAMAGAZINE

2019.9月号

10

４日（月・祝）の10

長田准委員長�1�������������
7⽉30⽇（⽕）11:00解禁

催エリアのOPEN
���������ける、東京ならではの新たなモーターショーを開催します。

マ・バイク本来の楽しさ 」と「 未来のモビリティ社会 」を感じていただ

今回のコンセプトは「ＯＰＥＮ ＦＵＴＵＲＥ」。ご来場の方々に「クル

定）と共 催し、業 界の垣 根 を 越 え 、オールインダストリーでモーター

ク・パラリンピック等経済界協議会、経済産業省（ 予定 ）、ＮＥＤＯ（予

今回は自工会会員各社に加え、主催者プログラムでは、オリンピッと共催。

省(予定)やNEDO(予定)等

7

様 々 な イ ベ ント や団 体との 連 携 など 、業 界 の 垣 根を越え、
オールインダストリー
で未来を描く。

者に楽しんで頂ける数多くのプログラムを実施します。

ショーを盛り上げます。また、様々なイベントや、団体とも連携。来場

等経済界協議会、経済産業

出展者、開催エリア、来ていただくお客様、すべてをオープンに、未オリンピック・パラリンピック

来を届けていきたい、という目標を掲げています。クルマの業界にとど

初

まらず、様々な業種、領域と手を取り合っていくことで、みなさんがワクワクする未来を感じてもらいたい、という思いでコンセプトを設定しています。この先、クルマ・バイク業界に閉じず、様々な産業と一緒に“オールインダストリー”
で広く開催し、未来のモビリティ社会に向けて“オープンに進化／拡張していくことを目指しています。今回はその第一歩として、多くのチャレンジをしていきます。
今回のコンセプトには大きく３つの意味を込めています。１つは「未来へのＯＰＥＮ」、２つは「 開催エリアのＯＰＥＮ」、３つは「 新たなお客様に向けたＯＰＥＮ」
です。

2019.9月号

JAMAGAZINE

7

オリンピック・パラリンピック等経済界協議会、
経済産業省(予定)やNEDO(予定)等と共催。

初

7⽉30⽇（⽕）11:00解禁

出展者のOPEN

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開催

OPEN FUTURE

未来へのOPEN

開催エリアのOPEN

8

JAMAGAZINE

2019.9月号

今 回は、初 めて 無 料エリアも 展 開 しま す 。今 まで 東 京モーター

初

今 回は、開 催エリアを 例 年より広 くします 。これまでの東 京 ビッ

@東京ビッグサイト西・南展示棟

ショーに来たことのないお客様にも気軽に立ち寄れる空間を増やし、無料シャトルバス

グサイトだけでな く 、新たに青 海エリアまで拡 大していま す 。そしより開かれたショーを目指します。
有明駅

TFTビル

ビーナスフォート

東京ビッグサイト駅

ゆりかもめ

青海駅

OPEN ROADて、この２つのエリアをつなぐセンタープロムナード公 園を「ＯＰＥＮ

テーマパークとしては、過去最大規模の面積での開催です。

ダイバーシティ東京

無料シャトルバス

りんかい線

国際展示場駅
お台場海浜公園駅
東京テレポート駅

ＲＯＡＤ」と名付け、より多くの方々の来場を目指します。モビリティ

新たなお客様に向けたOPEN

DRIVE PARKは今回の東京モーターショーのシンボルロード「ＯＰＥＮ ＲＯＡＤ」です。全長 ・5kmの道では、近未来を感じていただけるモビリティをに堪能できるコンテンツをたくさん用意しています。最新車両・最新「ＤＲＩＶＥ ＰＡＲＫ」では、クルマとバイクの本来の楽しさを存分され、目でも楽しめるコンテンツとなっています。 月 日時点で出には普段では見ることのできない陸・海・空のレアなモビリティも展示多数用意。実際に試乗して、会場間を移動いただけます。また、そこ

1

展社・団体は 社、出展車両数は 台です。

OPEN ROAD

二輪車の試乗や同乗コンテンツもさることながら、今回はモータース
ポーツジャパン、日本スーパーカー協会、東京オートサロンとも連携して、レースカーなどをすぐそばで見ることができます。また、ドローン

初めて国際基準のドローンレースを開催します。

普段見られないレアなモビリティやサービスも展示

近未来を感じるモビリティに試乗 が可能という新しいモビリティの楽しさを感じていただけるように、日本で2019.9月号

JAMAGAZINE

9

見 どころ紹 介

特集「第46回東京モーターショー2019」開催概要

20

77

7

３０

FUTURE EXPO
多様な業界が一堂に会することで、近未来の一日を体験いただくこと

話題のｅ Ｍｏｔｏｒｓｐｏｒｔｓの様々な大会をＰｌａｙＳｔａｔｉｏｎ ®４用ソｰ
フトウェア
『 グランツーリスモＳＰＯＲＴ』で開 催 。
「ＦＩＡ グランツーリスモ

47

戦が東 京モーターショーで開 催さ

チャンピオンシップ」のワールドツアー第5ができます。
「ＦＵＴＵＲＥ ＥＸＰＯ」の未来空間の中に入るには、入国からスタートします。未来の日本に入国することで、未来の移動 、都市での※「PlayStation」
は株式会社ソニー・インタラクティブエンタテインメントの登録商標です。

18歳未満の 都道府県の代表から全©2019 Sony Interactive Entertainment Inc. Developed by Polyphony Digital Inc.

全日本選手権 」も初開催。その他メー「TMS2019出展者メーカー対抗戦」

国Ｎｏ．
１を決める「 都道府県対抗U「都道府県対抗U18全日本選手権（日本全国からU18のトップが集結!）れます。また、地方予選を勝ち上がった「FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ 2019 ワールドツアー5」

18

生活 、
スポーツ観戦や地方観光などといった生活に密着した未来体験を順

初カー対抗戦やワンメイクレースも実施します。

■概要
都 道府県のトップ選手をTMS2019に招待。U18の選手による招待試合を開催し、最も早い日本一を決定！

を追って体験いただけます。また、それらの体験を支える未来のエネルギー

社会を身近に感じてもらえる体感コンテンツもあります。

■概要
「FIA

グランツーリスモ チャンピオン
シップ」で活躍する世界各国のトップランカーたちが一堂に会し、直接対決を行うワールドツアー。

「ワンメイクレース（GR Supra GT CUP 決勝大会など）」

2019.9月号

JAMAGAZINE

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特集「第46回東京モーターショー2019」開催概要

青海エリア

開催概要
日 程 2019年10月24日（木）～11月4日（月・祝） 計12日間
場 所 東京ビッグサイト ー お台場周辺エリア
今回から高校生以下は無料に。チケットの種類も増やすことで、より多くの人に来てもらえるようにしています。
自工会は自動車業界だけでなく、様々な業界の皆様とより魅力的なモビリティづくり、より住みやすい地域づくりに貢献していきたいと思っております。

2.5万枚限定のプレビューデー入場券と前売入場券はオンラインで発売中!
高校生以下は入場無料、2DAYパス・通期パスを新たに追加!
9月中旬からは鉄道会社／旅行会社／コンビニエンスストア等でも、
前売入場券の販売を開始する予定。

開催概要
資料

11

JAMAGAZINE

2019.9月号

出展者・参加者The 46th

リスト資料

Tokyo Motor Show 2019（7月30日時点）

PR Movie

初めてキッザニアとのコラボが実現しました。より多様なお客様へ

会場に子供たちが働く「街」が出現します。

「ＯＰＥＮ」という観点から、お子様、ご家族連れにも楽しんでもらえる東京モーターショーを目指しています。

青海展示場に、子供たちも楽しめるモーターショーが展開！

初第46回東京モーターショー2019
e-Motorsports 都道府県対抗Ｕ18全日本選手権

ＭＥＧＡＷＥＢで開催
10
27

都道府県代表のトップ選手を選出「第46回東京モーターショー2019」
で行われるe-Motorsports「都道府県対抗U18全日本選手権」への出場選手が決定しました。地方
大会・少年の部（18歳未満）で１位を獲得した選手は10月27日（日）、
ＭＥＧＡＷＥＢ（東京・お台場）
で最速を競います。来場者も試遊台でドライバーと同じ体験を共有できます。こちらもぜひご注目ください。
※「第46回東京モーターショー2019」ならびにe-Motorsports「都道府県対抗U18
全日本選手権」の詳細は、「第46回東京モーターショー2019」の公式サイト
（URL：
https://www.tokyo-motorshow.com/）にてご確認ください。

各都道府県の代表選手は次の通り

名前（よみがな）、年齢記載〈敬称略〉

北海道・東北エリア
北海道

青森県

岩手県

宮城県

村上大和

髙松大地

村上涼介

鈴木大雅

茨城県A代表茨城県B代表（むらかみ・やまと） （たかまつ・だいち） （むらかみ・りょうすけ） （すずき・たいが）
17歳
17歳
18歳
18歳

甲信越エリア
秋田県

山形県

長谷部友駿

板垣真斗

（はせべ・ともたか） （いたがき・まなと）
17歳
17歳

甲信越エリア
長野県

新潟県

藤田千尋

（ふじた・ちひろ）
17歳

米倉大翔

（よねくら・はると）
18歳

関東エリア
東京都

佐々木唯人

宮越祐典

箕輪卓也

（みのわ・たつや）
17歳

富山県

市井智也

（ささき・ゆいと）17歳（みやごし・ゆうすけ）
18歳（いちい・ともや）
17歳

大阪府

京都府

兵庫県

群馬県

大谷梢

荻野煌晟

石川県

静岡県

愛知県

大塚悠登

大石澄海

中田雄也

（なかた・ゆうや）
17歳（おおたに・しょう） （おぎの・こうせい）
18歳
14歳

神藤巧磨

香西琉衣

（こうざい・るい）
15歳（おおつか・はると） （おおいし・すかい）
17歳
16歳

伊藤光希

岡山県

浪井楓

（はたの・ひろき）
17歳

埼玉県

千葉県

小畑彩斗

（こばた・あやと）
16歳

嶋田吉輝

（しまだ・よしき）
17歳

中村仁（なかむら・じん）
13歳

水野航希

岐阜県

矢橋弘輝

三重県

丹羽優太

（みずの・こうき）
17歳（やばし・ひろき）
17歳（にわ・ゆうた）
16歳

和歌山県

山口県

広島県

瀧本諒

吉原琉一郎

橋本蕗維斗

中国エリア

滋賀県

奈良県

大谷冴輝斗

福井秀太

（おおたに・さきと） （ふくい・しゅうた）
16歳
17歳（たきもと・りょう） （よしはら・りゅういちろう） （はしもと・ろいど）
16歳
17歳
17歳

四国エリア

中国エリア
鳥取県

幡野宏貴

（すずき・せいや）
15歳

中部エリア

関西エリア

（しんどう・たくま）
13歳

鈴木聖弥

山梨県

関東エリア
栃木県

北陸エリア
福井県

福島県

九州・沖縄エリア

香川県

高知県

徳島県

愛媛県

佐賀県

合田匡祥

南海飛翔

湊川惠大

八代翔太

嬉野佑斗

（いとう・こうき）
16歳（なみい・かえで）15歳（ごうだ・まさよし） （なんかい・つばさ） （みなとがわ・けいた） （やしろ・しょうた） （うれしの・ゆうと）
16歳
17歳
17歳
13歳
17歳

宮崎県

熊本県

長崎県

大分県

福岡県

沖縄県

後藤李駆

新木悠真

貢淳一

石田蒼良

龍翔太郎

稲嶺來希

鹿児島県

石田晃士

（いしだ・こうし）17歳

九州・沖縄エリア（ごとう・りく）
17歳（あらき・ゆうま）
14歳（みつぎ・じゅんいち）
14歳（いしだ・そら）
15歳（りゅう・しょうたろう） （いなみね・らいき）
18歳
12歳※出場権を辞退された場合は次点成績者が繰り上げとなります。
（資料・写真＝
全国都道府県対抗eスポーツ選手
権２０１９Ｉ
ＢＡＲＡＫ
Ｉ『グランツーリス
モＳＰＯＲＴ』大会ＰＲ事務局提供）

2019.9月号

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Topics

長野県 金井涼選手

2位

千葉県 日暮道正選手

3位

愛媛県 森亮太選手

3位

埼玉県 園部昌仁選手「二輪車安全運転全国大会2019」開催（８月３・４日）
総合優勝は愛媛県チーム

優勝した愛媛県チーム「二輪車安全運転全国大会2019」が８月３日・

優勝 愛媛県

４日の２日間、鈴鹿サーキット・交通教育センター

優勝 島根県 松尾鉄平選手

2位

で開 催 されました。今 年の全 国 大 会は、一 般 社

優勝 神奈川県 藤井峰夫選手

団法人日 本二輪車普及安全協会（日 本二普協）

森河美法選手南雅志選手が主催者となり、新運営体制で開催。競技コースのレイアウトも一 新 。
「 高 校 生 等クラス」（原 付一種）、「女性クラス」（原付二種）、「普通二輪クラス」（普 通二輪）、「 大 型二輪クラス」（大 型二輪）と、クラ
ス分けは従来と同じだが、競技車両に原付二種が初大型二輪クラス

普通二輪クラス

めて採 用 されました。出 場したライダーは、 の都
道 府 県チームから合 計１２２人 。猛 暑の中で、愛 媛
県チームが総合優勝しました。

■１２２人が出場レイアウトも一新
競技内容は、交通法規に則った運転を行う「法規履行走行」と、高度な運転技能が要求される「技能走行」の２つ。

女性クラス

高校生等クラス

松尾鉄平選手藤井峰夫選手埼玉県 宮澤純子選手

愛媛県 田井優希選手

岡山県 山崎知代選手

3位

2位

京都府 多羅尾重輝選手

優勝 徳島県 森河美法選手

優勝 奈良県 南雅志選手

3位

2位

コンパクトで、メリハリのある競 技 プログラムになっていました。新しい「技能走行」
は、①「極小バランス」
、②
「応用

京都府

千鳥」
、③
「コーススラローム」、④「ブレーキング」
、⑤
「コン

神奈川県

３位

ビネーションスラローム」の５種目。上位を争う選手は、１︐０００点満点中９００点をゆうに超えるハイレベルな展開。その結果、団体成績でメンバーの成績が平均９４０点を超えた愛媛県が優勝しました。２日 間で会場には合計６００人が来場、出場選手らを応援していました。

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13

２位

体
団

34

34都道府県チームが参加した（2019年大会）
内容が一新された競技に取り組む選手
女性クラスには初の125㏄車両導入

■８月 日は「バイクの日」「バイクの日」は、
１９８９年に
当時の総務庁（現内閣府）
が二輪車の交 通 事 故 撲 滅 を 目 的に制定したものです。毎年、この日に合わせてイベントを実 施するほ
か 、２０００ 年 以 降 は７～９ 月
を バイ ク 月 間 として、様 々な 形

魅 力 を 発 信 しています 。自 工 会

で交通安全の重要性やバイクのの日髙祥博二輪車特別委員会委員 長（ ヤマハ発 動 機 社 長 ）は 、今回のイベントの冒頭に「最近は若いライ ダーの方々のマナーも良ント「HAVE A BIKE DAY」
を都内で開催しました。会場内には国内二輪車メーカー４社の個性豊かな新型車や警視庁のひもを締めてもらえる「生カチャ」
体験会や、警視庁のクイー
白バイを展示しました。また、タレントの大原優乃さんにあごしました。そのほか、小池百合子東京都知事も登場し、二輪ンスターズとピーポ君による交通安全ステージなどを実施

車の普及に向けた都の施策やバイクにまつわる小池都知事

はななく、二輪車の魅力も発信するイベントになりました。

のエピソードが紹介されるなど、交通安全意識の啓発だけで分 に 発 信 す るので 来てもでは な く二 輪 の 魅 力 も 存

ターショーでは、四 輪 だけ

しめる乗り物。秋の東京モーは「 安 全の確 保 ができてこ そ 楽

昭 副 会 長（ 本 田 技 研 工 業 会 長 ）

し た 。ま た 、自 工 会 の 神 子 柴 寿

ＩＫＥ ＤＡＹ」と しめ く く りまたい」と説明し、「ＨＡＶＥ Ａ Ｂ

けに、安 全 を 再 認 識 してもらい断は禁物。このイベントをきっかきたことを感じます。ただし、油いいライダーの文化が根付いてく、日本にも欧州のようなカッコ

８月19日の〝バイクの日〟に、交通安全意識を啓発するイベらいたい」と話しました。

日髙委員長をはじめとする自工会二輪車特別委員会メンバーや神子柴副会長のほか、 警視庁やバイク好きの芸人さん、
人気タレントの大原優乃さんらが参加促した

二輪車の普及拡大と交通安全の啓発
二輪車メーカー４社が
新型車展示
19

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2019.9月号

DAY」開催「８月19日はバイクの日
HAVE A BIKE

日本自動車工業会（自工会）と日本二輪車普及安全協会は

バイク好きの芸人さんによるトークセッションは大盛り上がり。写真は、タンデムしたいバイクの種類を大原さんに決めてもらうために、 芸人さん自身が所有する
バイクのポジションを再現する様子

タレントらがバイクの 魅力 を語る

バイクファン必見のトークショー
トークショーでは、タレントの大原優乃さんにバイクの魅力を伝えるために、バイク好きで知られるレイザーラ

バイクの魅力について聞かれた竹若さんは「行き先やモンのＲＧさん、チュートリアルの福田充徳さん、バッファ

信号待ちの間にライダーが居れば、そこでコミュニケー

ロー吾郎の竹若元博さん、とろサーモンの村田秀亮さん

ションが生まれる」とライダー同士のつながりを挙げましが登場しました。
「 女性ライダーに憧れています。赤と黒た。また、タンデムでのデートプランを聞かれた４人は、そのバイクに乗りたいですね」と話す大原さんに対し、ＲＧされぞれのアイデアを話し、村田さんの提案した
「バイクで

んは
「女性のライダーは『スケバン刑事』の南野陽子さん

行くキャンプ」
に対して、大原さんは「ぜひ一 緒に行ってみたいでカッコいい。赤と黒であればヨシムラカラーになみたい！」と話していました。

■正しい装着「生カチャ」

19

今回の目玉企画の一つが
「 生カ

14

チャ」
です。警視庁によると、 年

死亡者数は、 日時点で前年同月

14に都 内で発 生した二輪 車 事 故のに比べ 人減少しましたが、死亡

13人のうち４人はヘルメットの大原さんに生カチャしてもらい、ヘルメットの適切な装着の重要性を発信する日髙委員長者

あ ごひも が 外 れていた といいます。面 倒 だからといってあごひもの締め付けを怠るリスクは、大きいです。大原さんの生カチャには、た芸人さんのほか、自工会の日髙

一般の方やトークショーに登壇し委 員 長も参 加し、
ヘルメットの正しい装着を自ら呼びかけました。

■小池都知事も登場

ゲストとして登場した小池都知事は「駐車場が無く、駐車違反

くのバイクの魅力がそがれてしで切 符 を 切 られるのではせっか

2019.9月号

ま う 」と 都 心 部における 駐 車 場

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不 足 の 問 題 について 言 及 し 、駐車場拡大に向けた取り組みや都の主 導で製 作する駐 車 場マップ

について説明されました。また、キャスタ ー 時 代 には 、テレ ビ 局までバイクで通 勤していたエピ

ソードも明らかにしました。

小池都知事もゲストとして登場

15

りますね」
とアドバイスしていました。

クイーンスターズはプロテクター装着率向上を電子書籍版（日本語版）「日本の自動車工業２０１９」を発行

一 般 社 団 法 人日本 自 動 車 工 業 会（ 以 下 、自 工 会 ）は 、本 年 ８ 月 に「 日本 の自 動 車 工 業２０１９」を 発 行 致

し ま し た 。本 冊 子 は 、日 本 経 済 を 支

理 解 促 進 を 図 るこ と を 目 的 に 、日 本

える基 幹 産 業で ある自 動 車 産 業へのにお ける 自 動 車 産 業 の位 置 付 け 、生産・販 売・保 有・輸 出 等 の 統 計 デ ー タ

電子書籍版（英語版）

税 、海 外 状 況 等 を 分 かり 易 く 解 説 し■ＰＤＦ版（日本語版／英語版）

および安 全・環 境 対 策 、自 動 車 関 係 諸■電子書籍版（日本語版／英語版）ております。

publish/index.html#carindustry）

な お 、こ れ らのデー タ 等 は 自 工 会（http://www.jama.or.jp/lib/

だけますので、幅広くご活用下さい。

で閲覧・ダウンロードできるようにしました。

ホームページからもダウンロードいた※２０１９年版より、自工会HPにて無料※各QRコードより電子書籍版がご覧いただけます

冊子をご希望の方は、従来通り、有料にて承りますので、以下をご記載の上、広報室までＦＡＸ（03-5405-6136）にてお申し込みください。
1 冊子名（何年版かもお書きください）
2 日本語版 または 英語版
3 部数
4送付先（郵便番号、ご住所、お名前、電話番号）※｢日本の自動車工業」は有料（和英とも各々1部800円）となり、送料も購入される方にご負担いただいております。別途、冊子代および送料の請求書を送付させていただきます。
※お申し込みからお届けまで１週間～２週間程度かかります。

2019.9月号

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『鈴鹿８時間耐久ロードレース』開催（７月25～28日）

国内二輪４大メーカーが激突
カワサキ 26年ぶりに鈴鹿を制す

サンプラザ中野くんによる国歌斉唱
Ｚ９００ＲＳ真 夏のバイ クの祭 典 、「２０１８ ― ２０１９Ｆ

ＩＭ世 界 耐 久 選 手 権 最 終 戦 “コカ ･コー ラ ” 鈴回大会」が、
７月日にかけ て 三 重 県 鈴 鹿 市の鈴 鹿 サ ー キッ

鹿８時間耐久ロードレース 第～42

ン音を奏でながらサーキットを疾走。波乱のレースを制の粋を集めて開発したレーシングバイクが甲高いエンジです。今年の鈴鹿８耐では国内二輪４大メーカーが技術の場、そして市場活性化に向けた重要な取り組みの１つカーにとって「走る実験室」であると同時に、ファン作り

四 輪 車 も 同 様 で す が、モー タースポーツ活 動 はメー

転車の普及拡大と相まって苦戦が続いている状況です。

リークラスと言える原 動 機 付二輪 車は電 動アシスト自数の増加傾向が見られます。ただ一方で、二輪車のエント

イダーの増加により、一部のカテゴリーでは新車販売台

いま、国 内二 輪 車 市 場 はリ ターンラ イ ダーや 女 性 ラ■各社が技術の粋を集め駆け付けました。

決勝当日は天候が回復し、朝から多くのファンがは 台 風６号 の 影 響 を 受 け 中 止 に な り ま し た が 、

1027

ポールポ ジ ションを 決 める 最 終 予 選（ トップ）が り を 見 せ ま し た 。 日 に 行 わ れ る 予 定 だった

るとあって、レース開催前から例年にない盛り上るこのイベント。国内二輪４大メーカーが激突す

ト で 行 わ れ ま し た 。鈴 鹿８耐 との愛 称 で 知 ら れ28

観客を魅了しました。

し たのは、カワサキレーシングチーム、来 場 し た多 くの2019.9月号

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25

18年ぶりにワークス参戦

年 ぶ りに カワサ キ がワ ー

ジョナサン・レイ選手、 年ブリ

権 に 参 戦 中のレオン・ハスラム

ティッシュス ーパー バイク 選 手

Ｔｅａ
選手、同じくスーパーバイク世

クス参戦を果たしました。昨年なった「Ｋａｗａｓａｋｉ

界 選 手 権 参 戦 中のトプラック・

権 チャンピ オンで 、今シー ズン

ｍ ＧＲＥＥＮ 」で 挑 戦 していラズガットリオグル選手の３人

か ら ス ー パ ー バイ ク 世 界 選 手ましたが、今年は川崎重工業のキモータースジャパンが中心と

ワ ー クスチ ー ム「Ｋａｗａｓａｋ
で頂点を狙いました。

まで は 販 売 会 社 で あ る カ ワ サ

ｉ Ｒａｃｉｎｇ Ｔｅａｍ」が復トリーマシンは「Ｎｉｎｊａ Ｚ

鈴 鹿 ８ 耐 に 参 戦 し たファク

Ｘ– ＲＲ」です。フラッグシップ

活したのです。

年 以 降４年 連

ライダーは、スーパーバイク

モデル「Ｎｉｎｊａ ＺＸ– Ｒ」

めの 仕 様 に なっていに鈴 鹿８耐 を 勝つた

な 改 良 を 施 し 、ま さもチューニング。様々

ンションセッティング

す る と と もにサスペホイールなどを採用

ルケジーニ社 製 鍛 造

ドはチタニウム製、
マ

コネクティングロッ

した。

つた めに開 発 されま

化 し 、鈴 鹿 ８ 耐 で 勝

サ ー キット 走 行に特シリ ー ズの 中 で も10

世 界 選 手 権で続チャンピオンを獲得している

10

スズキ とジョイントして 参 戦 す るの が「 ヨシムラス ズキＭＯＴＵＬレー

シング 」
です 。ヨシムラは鈴 鹿８耐 第１回 大 会の

優 勝 チ ー ムで 、今 年 は 全

日 本ロー ドレースＪＳＢ

クラス参 戦のエースライ

ダ ーであ る 加 賀 山 就 臣

選 手 と 渡 辺一樹 選 手に

加 え 、昨 年 に 続 きモ トＧ

Ｐ開 発ライダー を 務める シ ル バン・ギン ト ー リ

選 手 を迎え優 勝をめざ

Ｅｎｄ

Ｒａｃｉｎ

ＳＵＺＵＫＩしました。

ｕｒａｎｃｅたプロジェクトチーム「Ｍｏｔｏ参 戦マシンは「ＧＳＸ–
Ｒ１０

ｇ Ｔｅａｍ（ＳＥＲＴ）は、第４００」です。２００７年の鈴鹿８した。

ピ オン 奪 還 を め ざ し 鈴 鹿 ８ 耐

耐では「ヨシムラ・スズキｗｉｔ

Ｍａｐ Ｓ．
Ｗ．
Ａ．
Ｔ」も参戦しまを 迎えました 。ライダーはヴァｈ

戦を終えランキング２位に付け

ンサン・フィリップ選手、
エティエており 、３年 ぶりの 年 間 チャン

ンヌ・マッソン選 手 、グレッグ・ブら続いていたホンダによる連覇

ＪＯＭＯ」が１９９７年 か
ラック選手です。

を阻止しています。 年にフルのパートナーを務めるジョシュ・を務める青木宣篤選手と、長年

鹿８耐に挑みました。

コンパクトなマシンで今回の鈴モ デルチェンジしており 、最 もまた 、
モトＧＰ開 発ライダー

ウォー タ ー ス 選 手 が 立 ち 上 げ

18

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2019.9月号

18

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ました。

17

18

コンパクトマシンで挑む

『鈴鹿８時間耐久ロードレース』開催

鈴 鹿 ８ 耐 と 言 え ば ホンダ とを６回で済ませたのです。

い ま す 。今 年 は 全 日 本 ロ ー ド

ワ ー クス チ ー ム を 復 活 さ せて

年 ぶりに回もの勝利を数え、過去にはを手にしてきました 。これまで

レース 選 手 権（ＪＳＢ１０００

昨 年 、ホ ン ダ は連
ク ラ ス ）に ワ ー ク ス 参 戦 し て言えるほど、ホンダは主 役の座勝の記録も打ち立てています。

１９９７～２００６年まで

Ｂｕｌ ｌ を パ ー ト ナ ー にい る「 Ｔｅａｍ ＨＲＣ 」が Ｒｅ

１９周の最多周回数は２００２
Ｈｏ

迎え、
「Ｒｅｄ

Ｂｕｌｌ

年に達成しました。通常は７回ｎｄａ」として、５年ぶりの王 座

ｄ

また 、今だ 破られていない２

27のピットストップを行 うところ
奪 還 をめざしました。
ライダーは高橋 巧 選 手 、清 成
龍 一 選 手 、ス テ
ファン・ブ ラ ド ル
選 手 。マシンは

年にモデルチェン
ジ を 行った「 ＣＢ
Ｒ１０００ＲＲ
ＳＰ２ 」をベー スに開 発 した「ＣＢＲ１０００ＲＲＴ「ＹＡＭＡＨＡ ＦＡＣＴＲＡＣＩＮＧＥＡＭ 」は５連 覇 を 掛 けて

ＯＲＹ

戦 い に 挑 み ま し た 。ラ イ

ダーは中 津 賀 克 行 選 手 、アケル・ファン・デル・マー ク 選

レックス・ロウ ズ 選 手 、マイ

手 。マシンは「ＹＺＦ–
Ｒ１」です。

今 年の 鈴 鹿８耐 に 当 た」カラー

り 、ファンの 話 題 を さ らっ
たのが「ＴＥＣＨの 復 活 で し た 。ヤマハファ」と 、Ｒ１誕 生

クトリーのエースナンバー
である「戦略部の堀越慶太郎部長が「カラーリングを復刻しました。

運んでもらうために企画した」

方 々に、再 びサ ー キットへ足 を

年 代 後 半に青 春 を 過ごした

ＴＥＣＨ は今は販売していの「ヤマハＴＥＣＨ チーム」のバーの起源となった１９８５年

カ ラ ー で あ り 、エー スナン

周 年に合わせたスペシャル

21

ブランドです 。当 時のヤマハラ

ＹＺＦ–
Ｒ１は信頼性、燃費効という狙いを紹介しています。

率、走行性能などあらゆる要素

ませんが、資生堂の男性化粧品

イ ダ ー だった 平 忠 彦 選 手 が 広を磨き上げたファクトリー仕様

５連覇を狙いました。

を迎えますが、成 熟したＲ１でます 。 年のデビュー から５年のレーシングバイクとなってい告キャラクターに起用されていたこと か ら 、ヤマハＴＥＣＨ

チームが結成されたのです。

日 に 行 われ た 参 戦 体15Ｗ 」で す 。ワ ー ク

80

21

21

制 発 表 会では、ＭＳ統 括 部ＭＳ

５月

21

スチューニングを施し、鈴 鹿８耐 仕様 の カ ラ ー リン
グ を 身 にま といました。

2019.9月号

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21

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王座奪還をめざしHonda

５連覇をかけてTopics

講演

今回のテーマは、「東京２０２０

がい者の能力を再認識させるもの

らしい存 在で あ り 、スポーツは障

田口さんは、
東京２０２０大会の一つの事例です」と話しました。

ト の 売 り 上 げ 枚 数 で オ リ ン ピッ

いまやパラリンピックは、
チケッ

広 報 グルー プに所 属 し ながら 、ス

を行いました。現 在 も日本 郵 船の会（ＩＯＣ）にプレゼンテーション（ 光 線 銃 ）を始 め、その後 、才 能 を友人の勧めでビームライフル射撃た。復帰後、リハビリ中に出会った

予 期 せ ぬ 車い す 生 活 と な り ま し管の病 気 による 両 下 肢 麻 痺 で 、ります。これだけ多くの障がい者

口は全 人口の％、約６億 人に上はありません。世界の障がい者人ん は 必 ず し も 満 足 し ている 訳 です 。た だ 、こ う し た 現 状 に田口さ

世界３番目のスポーツイベントで

い者、
健常者、
国民 全員が『 オール・

リンピック を 通 して 競 技 者 、障 がた田口さんの一番の願いは、「パラ広い提 言 を 行っていま す 。こ う しズ協 会 理 事 などの役 職 を務 め、幅ポーツ庁参与、
日本パラリンピアン

たときは２年後の将来、次の北京を 諦 めていた田口さ ん 。
「 選 ばれなって 以 降 、夢 や 目 標 を 持つこ とに 選 ば れ る ま で 、車 い す 生 活 にている 人 との 出 会いは 明 ら かに合いに比べ、障 がい者 手 帳 を 持っの名字を持つ人との日常の接触度す 。こ れ に も 関 わ ら ず 、この四つ

ほぼ 同 数 か、そ れ を 上 回っていま

「佐藤」
「高橋」
「 田 中 」の合 計 と

この数は日本に多い名字の「鈴木」を持つ人 が約７３０万 人います 。

オ リンピック・パラ リンピック を 、承を図るためにも「 東 京２０２０

れる多様性との調和や未来への継パラリンピックの開催で もたらさ

きるこ とを助 け合っていくこ と。

しく なるのではなく 、お互いがで社会とは、健常者が障がい者に優田 口さ ん が 思い 描 く 真 の 共 生

20

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2019.9月号

パラリンピックを通して競技者、
障がい者、
健常者、
国民全体がオール・ジャパンで一つにパラ リ ン ピック と 共 生 社 会 の 実です」と話しました。

後 、郵 船 クルー ズに 入 社 し 、客 船

ク、ＦＩＦＡワールドカップに次ぐ招致活動で国際オリンピック委員

現 」で す 。田 口さ ん は 、大 学 卒 業

まし た 。 歳のと き に、脊 髄の血「 飛 鳥 」にパーサー として 勤 務 し

見 込 ま れ て 実 弾 を 使 う ラ イ フルジャパン』
で一つになること」です。

ているとは考えにくいからです。

大 会 を 含 め た６ 年 後 の 自 分 を 考

少ないのが現実です。田口さんは、な 形 で 残 せ る よ う 伝 え てい き た

例 え ば 日 本 には 障 がい 者 手 帳

え られるこ とが嬉 しかった。先の「 こ う し た こ と が 障 がい 者 が 社い」と話しました。

年 にアテ ネ 大 会 の出 場 選 手

目標が持てれば、そこに向けた努会に出ていけていないことを示す

年 以 降 も レガ シ ー と し て 様 々力がで き ます 。スポーツは障がい20

クに出場しました。

障がい者への理解が十分に図られが存在しながら健常者との共生、のアテネ、 年の北京、 年のロン薬ライフル銃）に転身。２００４年

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ドンと３大会連続でパラリンピッ

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者 が努 力 す る 目 標 を 持 て る 素 晴■お互いができることを射撃（エアーライフル銃、 口径火

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10
02

ラリンピアンの田口亜希さんを招いた講演会を開きました。

日、障がい者と大会への理解をより深めてもらおうと、女性パ
2020年以降も大会のレガシーを伝えたいと話す田口さん
講演会には約80人が集まった

日本自動車会議所主催
７月25日

東京パラリンピックと共生社会の実現
講師：女性パラリンピアン

田口亜希さん切り、自動車業界も大会のレガシーを残すための取り組みを

東京2020オリンピック・パラリンピックの開催まで１年を一体になって進めています。東京が世界で初めて２度目の夏の開催都市となるパラリンピック大会は、障がい者と健常が様々な形で行われています。日本自動車会議所は７月25

者がスポーツを通じて真の共生社会を実現するための活動Topics
８月７・８日「キッズエンジニア２０１９」
開催

自動車メーカー各社の取り組み
自動車技術会は８月７～８日に「キッズエンジニア２０１９」（ポートメッセなごや）を開催しました。主に小学生を対象にした体験型学習イベントで、自動車関連の各種技術やものづくりに興味をもってもらうことが狙いです。
２００８年以降毎年開催し、名古屋開催は今回で５回目です。今年の来場者数は名古屋会場で過去最多の６４５１
人の親子連れが来場し、盛況に終わりました。

ホンダ

モーターの組み立て体験や電気自動車の模型

思った通りに運転するのは意外と難しい。部

バイクエンジンの解体でエンジニア修行を行

で「未来の街のジオラマ」
を擬似体験。

品を交換した完成車で乗り比べ。

い、エンジンの構造を学びました。

ヤマハ

マツダ

トヨタ

各自が制作したウインドカーを向かい風で走

パソコンでロボットを動かすプログラミング教

水素で走るラジコンカーを使って燃料電池のらせてタイムを競った。

室を開き、各グループで操縦を競っていました。

仕組みや発電実験に興味津々でした。

三菱

SUBARU

今年は、企業や大学で活躍している現役のエンジニアが 講 師 となってじっくりと 学べる「 教 室 型 プログ ラム」

1128

種 と 、親 子で気 軽に体 験でき る「 体 験 展 示 型 プログ

ラム」 種の２タイプのプログラムが用意され、自動車メーカーや部品メーカー、大学関係者などがボランティ

アとして来場者を楽しませました。自動車メーカーは、

社 が出 展したほ

スズキ、ホンダ、日 産、トヨタ、マツダ、ヤマハ発動機、ＳＵＢＡＲＵ、三 菱 、ダイハツ、日 野のか、いすゞが協賛しました。

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自ら制作した実験用電動車を扇風機に向かっ２輪駆動と４輪駆動を切り替え可能な模型を作て走らせる過程で、空気抵抗の仕組みを学ぶ。

り、坂道や階段など様々な路面を走らせる。

日野

ダイハツ

小型電気自動車バスを展示し、開放的な車

ミニ４駆を使って安全に止まるための安全技

内環境など、
くつろいで次世代バスを学ぶ。

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スズキ

日産

JAMAGAZINE

2019.9月号

術体験や車のスケッチ教室を実施しました。

CAR Manufacturer

自動車博
館 関連施設自動車博物物館

紹介シリーズ

スズキ／スズキ歴史館

1F インフォメーションカウンター

スズキは、1909年に創業、1920年に織機メーカーとして設立して以来、「価値ある製品を」のことばのもとに、つねにお客さまの立場に立った
“ものづ

回転式
広告塔

くり”
に情熱を注いでまいりました。スズキ歴史館には、時代とともに歩んでき

3Fへ

お上がり
ください

た創業以来の多くの製品と現在のクルマづくりの様子を展示しています。

四輪車
展示コーナー

二輪車、船外機
展示コーナー
出
入
口

順路

順路は
3Fから
2Fです。

3F お客さまと歩んだ歴史
レースへの
挑戦
アルト
誕生物語

スイフト

四輪バギー

わが家の
フロンテ

スズライト

船外機

二輪車
開発物語

スタート

2Fへ

1Fより

ワゴンR
休憩

コーナー

初代アルト

スズライト
キャリイ劇場

スズライト
劇場

順路

パワーフリー号

創意の人
鈴木道雄
アース
ビジョン

2F 世界のお客さまへ
生産
工場で
活躍する
ロボット

3Dシアター

ゾーン

クルマを
組み立てる

遠州

コーナー

世界へ

開発

ゾーン

ワールド
アドベンチャー

フライト
シミュレーター

空から見た
遠州地方

設計
企画

浜松
まつり

3Fより

順路
実験

デザイン

スズキ歴史館のご案内
至名古屋

スズキ歴史館は予約制です。事前に、右記のアドレス、又はQRコード、下記の電話番号までお問い合わ
www.suzukirekishikan.jp

せの上、ご見学のご予約をお願い致します。
9：00～16：30

開館時間
駐車場

乗用車50台

見学方法

公共交通機関によるアクセス

入館料

無料

館内は自由見学になります。

東海道新幹線:「 浜松駅」下車し、東海道本線:「高塚駅」下車、徒歩10分。

〒432-8062 静岡県浜松市南区増楽町1301
電話：053-440-2020 Fax：053-440-5711(または、広報部053-440-2030）【資料・画像等提供＝スズキ】

浜松湖
東高

浜松西IC
航空自衛隊
浜松基地

257

至東京
海道）
JR東海道本線
駅
至東京
天竜川

東
152（

浜松駅

62

東海道新幹線

高塚駅

257（東海道）

東海道新幹線

高塚駅

スズキ株式会社

316

150
1 （浜松バイパス）

スズキ歴史館

JR東海道本線

はましん
国道２５７号線
（東海道）

浜松IC

152

静岡大
浜松市役所

イオンショッピング
センター
至名古屋

東名高速道路高丘公園

天竜
川

休館日 月曜日、年末年始、夏季休暇 等

65

可美小
可美中

携帯電話・スマートフォンでQR
コードを読み取ると、詳細な地図をご覧いただけます。

2019.9月号

JAMAGAZINE

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Reporter's Window

日本経済新聞社

枠にとらわれない視点で中 業 界 の境 界 線 が 従 来 よ り ゆ る や

初めてモーターショーに足を運ん

で も 業 種 に と ら わ れ ない事 例 は 増ビジネスの現場に限らず、見本市

消費者として楽しみの１つだ。

だのは自動車担当になる前の２０１

日から東京モーターショーが開かれる。今回から自動車や部品７年だ。当時は大阪で電機メーカー

月

関 連の企 業のみ な ら ず、パナソニッ

えている。 年に参加した米ラスベ

かになっていると感じた。

クやＮＴＴなど異業種の企業も初めの 取 材 し て お り、関 連 す る ト ー ク

業のブースにも近未来的な車がメー

ガスの家電見本市ＣＥＳでも自動車ンの場所に展示されたりと、社会がショー を 聞 き に 行ってい たの だ が、目 を 奪 わ れ た。普 段 は 家 電 や 電 子

大きく変わる中ショーも業界の枠をショーになる見込みだ。海外自動車部 品 な どの 見 本 市 に 足 を 運 ぶ 機 会

こえ来場者へのアピールの仕方を工メーカーの出展も増え、車は目新しバラエティに富 んだモーターショー

は あった が、モー ターショーの規 模

いものではなく なっていた。電 機 企が期待される。

の大 き さ や 華 や かさ に 驚 く と と も会 場 に 向 か う 途 中 で 最 新 の車 やバ

他業種と連携して、観光やスポー夫している。

イク、大きなエンジンの展示などにツ、移 動 などで４～５年 先の生 活 をに、来場客が楽しそうに目を輝かせや団体の全体数は増え、従来よりも体 感で きるスペースも 設 け られる。

ている姿を今でも覚えている。

かたち だ。自 工 会のモーターショーの便利な未来の暮らしを体験できる

審 査 や、無 人コンビニなどすこし 先た。車 載 電 池 の 開 発 や 車 内 で 使 わる分野の存在感はどんどん増してい当 時 電 機 業 界 の中 で も 車 に 関 わんでいる。高校生以下の入場を無料

り 方 に と ら わ れ ない 新 た な 形 に 挑

フューチャー」をテーマに、従来のやす る 過 渡 期 と なる 今 回 を 記 者 と しにしたりなど、集客力強化に大胆なて 取 材 で き る のは と て も 光 栄 な こ

れ る ディスプレーパネルの大 型 化、の発展とともに変わっていく車に合とだ。これまでと同じような側面だ

特別委員会委員長で、トヨタ自動車

わせ技術を進化させていた。トーク

けに注目するのではなく変化やその策 も と る。参 加 業 種 も 多 様 に な り

う社会に変革していくなか、様々なショー の 中 で 電 機 メー カ ー 役 員 はモーターショー自体が大きく変化を方 と 手 を 携 え やっていく。ショー も「 心 地 よい住 空 間 をつくって、そ れ

高 精 細 化 な ど、電 機 業 界 も 電 気 自

変 わっていき たい」と強 調 していた

背景、枠にとらわれない視点で取材

動車や自動運転といった次世代技術のが印 象 的 だった。他にも会 場間をを車にも展開していきたい」と話ををし読者に届けていきたい。

長 が「 業 界 全 体でモビリティーといつなげる通路で小型モビリティーなしていて、技術が進化し車も変わる

国 内 販 売 事 業 本 部 の長 田 准 副 本 部

東 京モーターショーも「 オープン車に限らず顔認証技術を用いた入国メーカーの参加は減るが、参加企業

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どに実際に乗ることができるのは一2019.9月号

JAMAGAZINE

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み

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え

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おか だ

て 参 加 し「 オ ー プ ン 」な モ ー タ ー岡田 江美Japan Automobile

2019

Manufacturers Association
vol.53

日本自動車工業会「JAMAGAZINE9月号」2019年8月30日発行（毎月1回発行）
発行人：一般社団法人 日本自動車工業会

発行所 : 一般社団法人 日本自動車工業会 〒105-0012 東京都港区芝大門1丁目1番30号 日本自動車会館
広報室 kouho2@mta.jama.or.jp 自工会インターネットホームページ「info DRIVE」URL http: www.jama.or.jp