ジャマガジン
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Manufacturers Association
日本自動車工業会 広報誌
Japan Automobile

0911-7113 自動車工業 JAMAGAZINE 2020年3月号 2020年2月28日発行（毎月1回発行）
ISSN

月号﹁オールジャパンで東京オリンピック・パラリンピック 大会の成功
その先︑未来の子どもたちに残すソフト・ハードレガシーをつくる﹂

自動車博物館関連施設紹介シリーズ

三菱自動車工業／三菱オートギャラリー

第一回 飲酒運転問題の実態と国内・各国の防止の取り組み

2020

運営委員会座長︵日本電信電話︿ＮＴＴ﹀常務取締役︶

特別連載﹁オリンピック・パラリンピック等経済界協議会﹂活動紹介 ❶栗山 浩樹［ March ］

3
JAMA vol.54

ofA uto mob

ents Sil e .

Evche d ule2020年3月主要自動車関連イベント
は四輪車レース
は二輪車レース
国内主要イベント

日時

場所

名称

3月 14ｰ15日

北海道

アクセスサッポロ

2020北海道モーターサイクルショウ

20ｰ22日大阪府

インテックス大阪

第36回 大阪モーターサイクルショー2020

27ｰ29日

東京都

東京ビッグサイト

第47回 東京モーターサイクルショー

国内モータースポーツ
日時

場所

名称

3月 13ｰ15日

愛知県

新城市

全日本ラリー選手権 第2戦 新城ラリー2020

22日

三重県

鈴鹿サーキット

スーパー耐久 第1戦

海外主要イベント
日時

3月

場所

名称

5ｰ7日

スイス ジュネーブ

ジュネーブ国際モーターショー

6ｰ8日

ベルギー アントワープ

アントワープ クラッシックサロン

ドイツ エッセン

テクノクラシカ エッセン

タイ バンコクバンコク国際モーターショー2020

25ｰ29日
3月25日-4月5日

海外モータースポーツ
日時
3月

場所

名称

1日

オーストラリア フィリップアイランド・グランプリ・
サーキット

ワールドスーパーバイク選手権 第1戦

8日

カタール ロサイル・インターナショナル・サーキット

Moto GP 第1戦 カタールGP

メキシコ レオン

WRC 第3戦 ラリーメキシコ

15日

カタール ロサイル・インターナショナル・サーキット

ワールドスーパーバイク選手権 第2戦

20日

アメリカ セブリング・インターナショナル・
レースウェイ

WEC 第6戦 セブリング1000マイル

22日

タイ チャーン・インターナショナル・サーキット

Moto GP 第2戦 タイGP

29日

スペイン へレス・サーキット

ワールドスーパーバイク 第3戦

13ｰ15日※2月27日時点

3

2020
March

JAMAGAZINE 2020年 3 月号
発行日 2020年2月28日
発行人 一般社団法人 日本自動車工業会 広報室
発行所 一般社団法人 日本自動車工業会〒105-0012 東京都港区芝大門 1 丁目 1番 30 号 日本自動車会館
広報室 kouho2@mta.jama.or.jpⒸ禁無断転載：一般社団法人 日本自動車工業会

1

2

02

特別連載
「オリンピック・パラリンピック等経済界協議会」
活動紹介❶
運営委員会座長（日本電信電話〈ＮＴＴ〉常務取締役）

栗山 浩樹氏「 オールジャパンで東京オリンピック・パラリンピック大会の成功

その先、未来の子どもたちに残す
ソフト・ハードレガシーをつくる 」

3●「第46回東京モーターショー2019」
での連携「FUTURE EXPO」に参加
● 自工会

10

飲酒運転の実態と防止について

第一回

14
16
17

ソフトレガシー活動

飲酒運転問題の実態と国内・各国の防止の取り組み

経済産業省主催「サポカー実感試乗会」
令和2年度 道路ふれあい月間

推進標語募集のお知らせ
トピックス

札幌モーターショー2020、第24回 大阪オートメッセ2020

18

ＪＡＭＡ 電子情報フォーラム 2020

19

トピックス

20

令和元年度 安全優良職長厚生労働大臣顕彰
自動車博物館関連施設紹介シリーズ

三菱自動車工業／三菱オートギャラリー
21

4

5

左：運営委員会座長（日本電信電話〈ＮＴＴ〉
常務取締役） 栗山 浩樹氏
第24回 大阪オートメッセ2020
3 Ｊ
ＡＭＡ 電子情報フォーラム 2020
4 経済産業省主催「サポカー実感試乗会」
5 三菱自動車工業／三菱オートギャラリー
1
2●JAMAGAZINEは自工会WEBサイトからもご覧いただけます

記者の窓『「陽水」を辿って』
産経新聞 今村 義丈

www.jama.or.jp/lib/
jamagazine/index.html

特別連載「オリンピック・パラリンピック等
経済界協議会」活動紹介 1

レガシーのテーマは[スポーツ][バリアフリー][日本の魅力][復興・次世代育成][ハードレガシー]から構成。全国各地でムーブメント、機運醸成が巻き起こっています。これまでに5万人以上の企業人が参画し、
１０００件を超える活動を展開しています。

パンで
大会の成功
ク
ッ
ピ
オールジャ
ン
リ
ピック・パラ
東京オリン
に

す
残
ち
た
も
ど
その先 未来の子ーシガレドソフト・ハーをつくる

キーパーソンインタビュー

運営委員会座長（日本電信電話〈ＮＴＴ〉常務取締役）
く り や まひ ろき栗山 浩樹 氏 に
東京オリンピック・パラリンピック（以下、大会）■未来のための財産を残す―協議会設立に至った経緯を教えてください「オリンピック、
パラリンピック

を 通 じて 、
オールジャパンで 未 来のた めの財 産 を 残 そ う というの体験を通して得られる経験を子が始まりでした。
スポーツや文化ども達にバトンとして受け渡し、それが後 世 まで 脈々と受 け継がれていく よう なレガシーになればと考えています。昨年末の時点

が7月24日にいよいよ開幕します。オリンピック・
パラリンピック等経済界協議会（豊田章男会長）
は、大会の機運醸成と未来を生きる子どもたちに「 レガシー」を残すことを目的に、日本の経済界が一丸となって立ち上げました。復興五輪など自治体と連携した「ソフトレガシー」と、自動運転や5G（ 第5世代移動通信システム ）といった最先端の技術を訴求する「 ハードレガシー」の両面から活動を進めています、全国で競技や伝統文化を体験できる機会も提供しており、企業人や子どもたちを中心に参加者の輪は広がりつつあります。大会前に灯ったこのレガシーの灯を、2020後を生きる
人々に受け渡していくことができるかが、今後の要になってきます。

ブラインドマラソン2016年リオ大会銀メダリストの道下美里選手と道下選手をサポートする伴走の皆さんを激励するため、豊田会長、栗山座長が福岡県の練習ルートを訪問しました。

QRコードより協議会HPをご覧になれます。

2020.3月号

JAMAGAZINE

2

大会
ャパンで
ンピック
オールジ
・パラリ
ンピック
東京オリ

ード
ソフト・ハ

スポ ー ツつくるを「日本 経 済 団 体 連 合

なりました

日本商工会

取 り 組 む壮 大 なプロジェクトに―日本の経済界が一丸となってログラムを実施しました」

で 全 国で１０００件 を 超 える プ

い試みだと思います 。参 画 企 業

か ら ね 。そ ういった 面 で も 新 し

こ れ ま で に ない 組 織 体 系 で す

き にし て 、経 済 界 が一つになる

り ませんで し た。ビジネスを抜いう 半 信 半 疑の声 も 少 な く あにそ ん なこ とがで き るのか 』とま す 。立 ち 上 げ た 当 初 は『 本 当界 全 体 で 協 力 体 制 を 取って い

議 所 、経 済 同 友 会 といった 経 済る機会を設け、スポーツの本 の伝 統 文 化 を 体 験 で き

けに競 技 会 を開 催したり 、日携 するこ とで 、全 国で 子 ど も向

取 り 組 んでいます 。自 治 体 と連代育成」の四つのテーマについて

本の魅力」「復興・次世「 バリ ア フ リ ー 」「日

成 として 、
「スポーツ」

地のムーブメント・機運醸

ワーだけで上 り 、マ ン パ

面 もあ り 、東 北 ／ 九 州 地 方の震 災からの復 興 五 輪 という 一らえればと考えています。また、

誇 り を 子 ど も 達 に感 じ て もも相当な規

物産展なども催しています」「二つ目はハードレガシーのテクノロジー を 子 ど も 達

で す 。参 画 企 業 が 持つ最 新■ ソフトレガシーに体 験 して も らえる 機 会 をモ ノで しょどのよう な

は具体的に―レガ シー とれ る 技 術 も 多 く 、日 本のモノづら嬉 しいで す ね。大 会で 採 用 さ

日本を支える技術者が生まれたで の体 験 が きっか け で 、将 来 のしていますかす。具体的にどのようなことを催が 学べる こ と は 多 そ う でなればと期待しています」■体験会や観戦を通して― スポ ー ツ を 通 し て 子 ど も た ち

は 、健 常 者 、障 がい 者 の 枠 を 超

す 。中 で も ボッチャとい う 競 技

戦 イベントを全 国で 開いていま「 様 々 な 競 技の体 験 会 や 観

くりを世界に発信していく場にす 。ソ フ ト レ ガ シ ー は 、全 国 各

す 。一つ目 はソフトレガ シーでる と二つあ る と 思いま「大きくわけうか

積 極 的に用 意 しています 。ここと ハー ド レ ガ シ ー

ます」

模感になり

２００万 人 に

楽 し さ や 日本 人 としての会（ 経 団 連 ）やーの社 員 を 合 わ せる とード レ ガシ
ハ
ー

世
復 興・次

代
育
成

日 本 の魅
力

未来に
向けた
レガシー
リ
バ リ アフ2020.3月号

JAMAGAZINE

3

に残す
どもたち
未来の子 レガシー
その先の成功オリンピック・パラリンピック等経済界協議会の活動実績

1,009＊2019年は12月まで（年度累積）＊2019年は12月まで（年度累積）＊2019年は12月まで

2019＊
2018
2016〜
2017
2019 ＊
2018
2016〜
2017
2019 ＊
2018（年度累積）

2016〜
2017

229
165
221
325

430
638
557
716

◆連携自治体数◆参加企業数◆活動回数 ※WG活動のみカウント

全国エリア別の活動実績 ※地域別の「連携自治体・活動回数・参加企業」（１９年１２月末までの累計）

関 西・近 畿北海道
５６自治体・
１０６件・７３社

７自治体・
２６件・２７社

中国・四国

東北
５２自治体・
６６件・２３社

８７自治体・
２５０件・４０社

九州

中 部・北 陸関 東・甲 信 越
４７自治体・
１０３件・９７社

４４自治体・
１１５件・８９社

１３７自治体・３４３件・２８９社

で き る た め、様 々 な 人 達 にご 参

え て 同 じ よ う に楽 し むこ と がけにもなりそうですね

ピック 自 体 に興 味 を 持つきっか

ジャック ボール（ タ ー ゲット 球 ）ハードインフラの成熟度合を世

成長期の開催だったため、日本の「前回の東京大会は高度経済加いただいています。ボッチャはけ 近 づけ ら れ る か を 競 う 競 技

界にアピールする狙いが強 く あに 自 分 た ち の ボ ー ルを ど れ だで す 。本 当 に奥 が 深いスポーツ

りました。しかし今回は、社会全ンピックへの注 目 度 が前 回 より

で、自分たちのボールを使って他も高くなっています。ですので、体がユニバーサルになってきておけるのですが、トップアスリート

子 どもたちがパラスポーツに触り 、多 様 性の観 点 から もパラ リの方ですと、
ボールの上にボールれる機会が増えることは良いこけることができるかが勝敗を分を乗せる難易度の高い技を成功

チームのボールをどれ だけ遠ざさせる方 もいらっしゃるので、観とだと思います」

技人口全体も増えてきていると

体 験 会に参 加 す る 人 もいて 、競業でもボッチャのチームを作っても多様性に通じるところがありる とお伺いし まし た 。この活 動

フリーマップの作 成 も さ れ てい

―協議会では会場付近のバリア■「見えない障害」を取り払うている方もとても盛り上がります。体験会では、子ども達がとても楽しそうに競技をしていたの思います。パラスポーツは障がいますねが印 象 的で した。協 議 会 内の企を持つ人だけの競技だと思われ有無を問わず同じ土俵で楽しめ

らない障害が街には溢れていま「 我々健 常 者の視 点では分かるこ と が 多いで す が 、障 がいのるスポーツだと知って も らえる

す 。大 会には世 界 中 から多 くの一 緒 に 、実 際 に 車い す に 乗って必 要 だと思います 。子 ど も達 とえ ない障 害 』を取 り 払 うこ とが方 がいらっしゃるので 、その『 見機会になれば嬉しいですね」■パラスポーツに触れる―体験会は子ども達がパラリン

4

JAMAGAZINE

2020.3月号

大会
ャパンで
ンピック
オールジ
・パラリ
ンピック
東京オリ

ード
ソフト・ハ

つくる
を

会 場 付 近の道 路 を走 行し、不 便

な点、直した方が良い点をマップに描き起こしています。例えば、海外で普及している車いすは日本 より も サイ ズが大 きいた め、ト イ レに 入 ろ う と す る と 狭 くて 通 れ な かった り 、室 内 で 方 向

転 換 がで き ないこ とが作 業

実 際に体 験 し な け れ ばの過 程 で 分 か り ま し た 。

気が付かなかったことです 。参 加 し た子 ど も 達 だ
けでなく、我々の視野も広がりました」

東北地域にフォーカスをあてた

一 面 も あ り ま す 。協 議 会 で も 、― 今 回の大 会 は 被 災 地 復 興の

援 会 も 開 催 し 、経 済の面 から も営者向けに勉強会や販路拡大支がメーンで す ね。地 場 企 業の経り 、子 ど も 達の未 来 を守る活 動■被災地の復興も活動をされていますね

ま す 。ホストタ ウンの相なプログラムを展開してい「 東 北 地 方で もさまざま販売する『 ＪＡＰＡＮ市 』を開催

び、東 北の名 産 品 を全 国 各 地でました。そこで 自 治 体 同 士 を結産品の販売が厳しい状況にあり

北は震災の風評被害で野菜や名東北を支援しています。また、東交流ができる機会を

手国と子ども達同士のするこ とにし まし た。食 を 通 じて東北の素晴らしさを全国の人設 け た り 、学 校 な

どで 災 害 時の安ばと考えています」

達に知って もらえる機 会になれを実施した

全 確 保の講 習2020.3月号

JAMAGAZINE

5

に残す
どもたち
未来の子 レガシー
その先の成功経団連会員企業●会員 約125万社●全国 515会議所●団体 約160団体●企業 約1,400社

日商・東商会員企業

経済同友会会員所属企業●会員 約1,500人■体験が将来に繋がる―ハー ドレガ シーについて お 伺いしま す 。ど の よ う な
活 動 をさ れていらっしゃいますか「 まずは子 ど も達 に日 本 のモノづ
く り に興 味 を 持ってもらうことがスタートになり ます 。興 味 を 持っても ら う に は 、実 際にテ ク ノロジ ー に触れてもらうこと

前 か ら 、東 京・大 手 町 で 協 議 会

楽しめるマルチアングルや、ＶＲました。様々な方 向 から競 技 を

導 入 が見 込 まれる技 術 を紹 介を 用いた競 技 観 戦 など、大 会でが 一 番 で す 。３ 年

参 画 企 業の最 新 技 術 や 製 品 を（仮想現実）
・ＡＲ（ 拡 張 現 実 ）しています 。空 港での出 入 国 審
紹 介 する展 示 会 を開 催 して き

主な参画企業6

JAMAGAZINE

2020.3月号

オリンピック・パラリンピック等経済界協議会
ードレガ
ソフト・ハ

す
たちに残
の子ども
その先 未来シー
会の成功

で も本格化してきます。大会で―５Ｇが今 年からいよいよ日本

繋がることを願っています」

こ れ まで 大 事 に 育 てけ れ ば と 思い ま す 。

レ ガ シ ー を 残 し てい

Ａ Ｍ 』と し て 未 来 にカ 月 で 経 済 界 が更 に

「 各 社の技 術 が将 来の生 活にたのは 良 かった と 思い ま す 。５

大 会の開 催 とタイミングが合っ関 心 を 高 める といった 面 で も 、火を絶やすことな

ど う 取 り 入 れ ら れ るのか を 紹

ＧはＢ Ｂでは根 付いて きてい「コネ ク ティッド カ ー や 自 動て き たレガ シ ーの 灯

団結し、『ＯＮＥ ＴＥ

ペー ス も 設 け ているので 、子 どはどのようなことを期待されて査で使用する顔認証システムなも達 も夢中になって楽しんでくいますかど、実 際に技 術 を 体 験で き るス

れました」

― 昨 年 の「 東 京モー タ ー ショー
２０１９」に も 子 ど も 達 を 招 待介 す る『 フューチャーエキスポ 』

ま す が 、Ｂ

く、次の世代にバトンのコー ナーに招 待 し ま し た 。自知は万 全 とは言 え ま せを渡していきます」

動 運 転 車 や 空 飛 ぶクルマ、月 面

ん 。興 味 を 持って も ら

運 転 車の普 及・実 現 には無 く て

探 査ローバー といった 未 来の車

え る よ う ア ピ ー ルを しはならない技 術で す 。消 費 者のを 展 示 し たのが特 徴 で す 。セン

したとお伺いしました

サ ー 類 を 使って 運 動 能 力 を 数ていき たいと 思いま す 」

Ｃで は ま だ 認

値 化 し たり 、実 際に競 技 会 場に

■今後の継続が重要には、このよう な 最 新 技 術に触 れ

意 気 込 み を お 願い

月を切 り ました。

― 五 輪 開 催 までなるる 機 会 が 多 い と は 言 え ないのしますカ

かったで す 。体 験 し た 驚 き や 興

さ れ ていく と 思いま す 。ここでるこ とがで き まし た 。残 りの４をかいて日本のエンジンを温 め「 約 ４ 年 間 の 活 動 で 、汗5の経 験 が、彼 ら 彼 女 らの将 来 にとで 、思い出 が経 験 として 蓄 積

奮 を 家 族 や 友 人 と 共 有 す るこ

で 、興 味 を 持って く れ た 子 が 多した。特に地 方 在 住の子 ど も達覚 で 学 べる ツ ー ル も 用 意 し ま

映 像 技 術の体 験 会 など、遊び感いる よ う な 臨 場 感 を 味 わ え る

ｔｏｔｏ

日商・東商副会頭

経済同友会副代表幹事

委員

豊田 経団連 オリンピック・パラリンピック等推進委員長
会長

三村 日商・東商会頭
常任顧問

岡村 日商・東商名誉会頭

最高顧問

御手洗 経団連名誉会長

つくるを活動推進体制大ャパンでンピック
オールジ ピック・パラリン
東京オリ中西 経団連会長

櫻田 経済同友会代表幹事

経団連副会長主要スポンサー企業役員 等

東京モーターショー２０１９に被災地の小学生約５０人を招待した際、橋本東京オリパラ担当大臣にも小学生と交流いただきました。

「第46回東京モーターショー2019」での連携「FUTURE EXPO」に参加

COUNTDOWN SHOWCASE×東 京モ ー
ターショーのコラボレーションによって実現した
ビッグイベント「FUTURE EXPO」。オリンピッ
ク・パラリンピック等経済界協議会の参画企業をはじめ、規模の大小や業種の垣根を越えた62の企業・団体が参加。10月24日～11月4日の12日間に約50万人もの来場者で賑わいました。
FUTUREEXPO

1

ROUTE▶︎

ROUTE▶︎

1

入国

2

移動体験

3

4

都市

スポーツ

地方観光

6 未来の

エネルギー

4

2

入国／近未来の日本に入国体
験！最新技術と楽しいパフォー
マンスで、来場者をスマートにお迎えします。◦顔認証を利用した出入国管理の体験。東京
2020大会の会場でも観客やスタッフの入退場に活用を予定

5

スポーツ／東京2020オリンピック・パラリンピックも、いよいよ間近。より一層の盛り上がりを促すための体験型スポーツ
コンテンツエリア。◦臨場感溢れるスポーツ観戦が楽しめる
最新映像加工・伝送技術。もちろん東京2020でも活用予定

5

移動体験／自動運転やEV、AIはもちろん、夢の技術を満載した未来のクルマが勢揃い。モーターショーとのコラボならではの最新モビリティが目白押し！
◦東京2020大会に投入予定の専用モビリティ。高齢者や障がい者、妊婦の方などを会場までサポート

地方観光／地方の魅力を国内外に発信し、観光客の誘致や被災地の復興に繋げること。経済界協議会の発足当時から続く、
大きな目的の一つです。◦自律走行型警備ロボットは多言語対応ナビゲータも兼任。タッチパネルと音声で、目的地までご案内

3
6

都市／完全自動運転車の普及が想定される2030年、移動時間・移動空間の過ごし方も大きく変わります。◦「Living Room」「Business」「Relax」「Entertainment」、シーンに応じて姿を変える未来の快適な車室内空間のコンセプトを提案します。

出展者のコメント
今まで の COUNTDOWNSHOWCASE と比 べ、 規 模の大きさはもちろん、 家族連
れ・お子さま連れの多さにびっ
くり。 次の世代へレガシーを伝えるという狙いに、 ぴったりハマった気がしています。

場所柄もあってか、 外国人のお客様も多数来場していただきました。 東京 2020 は日本の技術を世界中にアピールする機会になるはずなので、 その前哨戦として大きな手応えを感じています。

モーターショーとのコラボ
レーションということで、 自動車系・非自動車系の最新技
術がクロスオーバーしていて、来場者の方だけでなく出展者側から見ても大変興味深い展
示会になったと思います。

初めての参加でしたが、 協議会からの熱心なお誘いと明確な
企画意図に魅力を感じ、 すぐに協力を決めました。 当社の事業
は BtoB 中心なのですが、 一般の方と直接接する機会が得られ、有意義なイベントになりました。

未来のエネルギー／NEDO ※との協力により、水素エネルギーの可能性と有効利用に関する展示を実施。さらに、日本の宇宙開発に対する取り組みについてもご紹介。◦月面探査
ローバーの模型と、実寸タイヤ。自分の背丈ほどもあるタイヤを前に、少し驚く子どもたち

6※国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構
2020.3月号

JAMAGAZINE

8

自工会 ソフトレガシ
ー活動

白 熱した「 2 0 1 7ジャパンパラ
ボッチャ競技大会」を観戦

ソフトレガシー活動第１弾「ブラインドサッカー」を観戦、迫力ある競技に全員が感動

東京オリンピック・パラリンピック大会の成功と、その後のレガ シ ー 形 成 に向 け、自 工 会 は 支「2018ジャパンパラ陸上競技大会」を観戦、力強い走りに感動

援 活 動 を 実 施 し ていま す。 オ リンピック・パラ

リンピック 等 経 済 界 協 議 会 と 連 携 し、特 に障 がい者スポ ーツで あ るパラ リンピック 競 技の普 及東京大学大学院教育学研究科の星加良司准教授に「心のバリアフリー」
についてお話を伺い本誌に掲載に向けた応援や、「心のバリアフリー」促進のた障がい者スポーツ普及の一環で、自動車関連団体が「ボッチャ」を体験する大会を日本自動車会館「くるまプラザ」で開催

め に「 バリ ア フ リ ーマップ 」を 作 成 す る な ど 、

自工会・企画
WGメンバーがブラインドサッカーを体験

ソフトレガシー活動に力を入れています。

すべての人々の「移動の自由」「交通事故ゼ
２回にわたり「臨海副都心エリアロ」を掲げ、のバリアフリー調査」実施。車いすの走行に不便な段差や傾斜を反映したバリアフ
リーマップを作成しました飲酒運転の実態と防止について
第一回

飲酒運転問題の実態と国内・各国の防止の取り組み

岩片孝司 ［一般社団法人 日本自動車工業会 飲酒運転防止技術分科会］

10

JAMAGAZINE

2020.3月号

１．
はじめに～飲酒運転問題の実際～
日本自動車工業会の飲酒運転防止
技 術 分 科 会 で は 、2 0 1 3 年 に実 施
し た 飲 酒 運 転 に関 す る 意 識 調 査 と 、
関 係 省 庁 や 有 識 者 を 交 え たパネ ル
ディスカッションを 通 じて 、そ れ まで

270

2011

本稿では、
それから 年弱を経た現在

295

2010

の対 策 と 今 後 の方 向 性 を 議 論 し た 。

292

2009

の国内の状況をはじめ、諸外国の問題

198

2018

305

2008

と対 策の実 態 、また、飲 酒 運 転 とその事 故の特 徴 や 飲 酒 運 転に至るプロセスなどをご紹介しながら、読者の皆様と 飲 酒 運 転 防 止 を 考 える 機 会 とさ せていただきたい。
ま ず 、国 内 の飲 酒 運 転 に 関 わ る 事●改正道路交通法(飲酒運転と助長行為の厳罰化）

13,878

11,626

10,000

事故件数／死亡事故件数

204

2017

434

2007

■事故件数 ■死亡事故件数

西暦年

213

2015

2016

201

227

238

2014

2013

612

2006

258

709

2005

3,757 3,582 3,355

4,605 4,334 4,155
3,864

5,030

6,219 5,726
5,561

5,000

故件数と死亡事故件数は、
２００３年の１６，３７６ 件 と７８１ 件 か ら 、

年 後の２０１８年には３，
３５５件 と１９８件に減少している ＊１。その間に論の高まりや厳罰化がある（図 ）。

は 、悲 惨 な 飲 酒 運 転 事 故 に対 す る 世

飲 酒 事 故 当 事 者について 詳 し く 見ていくと、まず、事故件数／死亡事故件 数 と も 圧 倒 的 に男 性 が 多い（ 事 故
件数…女性：２，
３８６件、男性２１，
２９２件→男性が9倍、死亡事故件数●改正道路交通法(行政処分の強化）

16,376

2012

712

2004

2002

2003

1000

781

0

●自動車運転死傷処罰法
15,18015,00015倍 ）。年 齢 別で は、事 故59

20,0001… 女 性 ：１０６件 、男 性 ：１，
１７５
件→男性が

20

20,328

7

件 数 ／ 死 亡 事 故 件 数 とも ～ 歳 ま

11

図1.国内の飲酒運転問題をめぐる経緯＊1●福岡市内飲酒運転事故、幼児3名が死亡
25,0007,561

原付以上運転者(第1当事者)

飲酒運転の実態と防止について％以上を占める（いずれも2010

で の年 齢 層 が 圧 倒 的 に 多 く 、全 体 の在化している。アジア地域を例にとる

る 新 興 諸 国 で も 、飲 酒 運 転 問 題 が 顕行った調査では、再犯率は約 ・ ％でが特徴である。警察庁が2009年に％に飲 酒 運 転 が関 与 してい問題である。米国では、全交通死亡者

酒 運 転 関 連 事 故 の死 亡 者 数 の割 合 がと、ベトナム、タ イ 、マレーシアで は飲バーの存在 も注目されている。欧米であり ＊６、
アルコール依存症的なドライ

欧 米 で も 、飲 酒 運 転 は 深 刻 な 社 会を大きく超えている。

年～2014年の累計） ＊２。いわゆる
数 の約70
成人の現役世代で、飲酒の機会が多い

85

半 減 は し た が 、こ こ

年 はほぼ 年 間

ク ラーンの時 期 は交 通 事 故 死 亡 者 数多い（ 表１）。タ イで は、旧 正 月のソン

れており、再犯防止は国や地域に依らも、再犯率の高さはかねてより注目さない課題である。

ると言われている。１９８０年代からが最も多く、期間中の 日間だけで約

ジャー 、買い物 な ど ）の機 会 が多いこ
万 人 の高 止 ま り の実 態 が あ る 。欧米では、昼 食 時にワインを嗜 むなど、を講じるが、十分な効果を上げているある。当 局は、毎 年 飲 酒 運 転 防 止の策350人が死亡、飲酒が一番の原因で

国 民 性 や 生 活 習 慣にも 関 わ る 根 深 くの、あ るいは 新 たに顕 在 化 して き た 、

このように、飲 酒 運 転 問 題 は、長 年

年齢層

図3.ＥＵ内25ヶ国の飲酒運転死亡者数推移＊4

西暦年＊5
表1.アジア諸国の飲酒運転事故（2015年発行）

中国

250,138,212

58,539

2,224

3.8

0.02

インド

159,490,578

137,572

6,466

4.7

0.03

ベトナム

40,790,841

9,156

3,113

34.0

0.05

タイ

32,476,977

14,059

3,627

25.8

0.05

マレーシア

23,819,256

6,915

1,611

23.3

0.08

韓国

23,150,619

5,092

728

14.3

0.05

⽇本

91,377,312

5,679

271

4.8

0.03

また、飲酒運転は再犯率が高いこと

10

飲酒死亡事故の割合
20

た、 ～ 歳の未 成 年 者は、事 故 件 数
活動時間帯のアルコール摂取の習慣が1,079

深刻な社会問題である。

飲 酒 運 転 撲 滅の障 害の一つと も 考 え

2,000とは言い難い。

で3％、死亡事故件数で7％を占めて

3,203

モータリゼーションが進展しつつあいる ＊２。同 じ 年 齢 枠の免 許 保 有 者 数とが影響しているものと思われる。まことと、自動車を使う活動（仕事やレ

30

られる。

1

は、全 体の1・1％（ 2 0 1 8 年 ）で あ

3,000

り ＊３、特 に死 亡 事 故 件 数 でこの割 合

歳以上

歳代

歳代

歳代

歳代

歳代

歳代

歳未満

30

死亡事故件数****⼀般運転者向けBAC（⾎中アルコール濃度）に換算***WHO推定値**各国定義に基づく各国発表値*4輪⾞(トラックとバスは除く）

飲酒 ***

飲酒の割合 （ｇ/Dl）****
（％）

全体 **

法規飲酒基準交通事故死亡者数

登録⾞両台数 *国

02014 2015 2016
2013

15

10.8
10,00013.2
13.1
14.4 14.6 13.7
14.1 14.0

3,791

事故 件 数20,00022,27820,631 20,649 20,865 19,784 25
24,695 24,398
25,0002011 20122006 2007 2008 2009 2010
04,423 4,138 3,498 3,517
3,258 2,818 2,703 2,744
2,146 5
4,809
4,912
5,000

20

14.7 14.2
14.4
15,0002020.3月号

JAMAGAZINE

11

6

10
28,20730,000

60
50

40

20

■交通事故死亡者数（全体） 40■交通事故死亡者数（飲酒）35
飲酒死亡者割合
31,53434,002 34,134
35,000

364
529

80

3
138
180

43
70
30

19

■男性 ■女性
5,000

4,443
4,238
3,861
4,000

549
617
1,000

539
101

0

16

図2.飲酒運転事故当事者の属性変化＊2

飲酒運転の実態と防止について陥 りやすい状 況やその対 処 法 を自 身の飲酒行動を振り返って、飲酒運転には、既に大きな効果を上げている。

施策策定を進めるいくつかの自治体で．
飲酒運転防止の取り組み

３，
５００件、
２００件前後の状況が続減少を見たが、ここ数年はそれぞれ約事 故 件 数 、死 亡 事 故 件 数 と も 大 幅 な

罰化につながった。その施行前後から罪 や 、重い禁 固 刑 や 罰 金 刑 を 含 む 厳

世 論 の高 ま り を 呼 び 、危 険 運 転 致 傷あると認 められる受 講 者 を対 象 とし転の危 険 性 について 指 導 す る 必 要 が

停 止を受 けた事 由に照 らして 飲 酒 運者講習の飲酒学級（運転免許の効力の停 止を受 けた人 等に対 する停 止処 分

ＤＩＴについては、
運 転 免 許 の効 力 ののための助言を行う ものである。ＡＵ

理 解 促 進 として 、
５００㎖ 缶 ビールにた、
飲 酒の身 体 と運 転 行 動への影 響の節酒の支援を行っている。
アスクではまる 企 業 や 団 体 や 個 人 の実 情 に 即 し た

問 題 の基 礎 知 識 の啓 発 や 問 題 を 抱 え

ターと呼ばれる指導者を育成し、
飲酒

防のため、
飲 酒運 転 防 止インストラク

民協会）
で も、
アルコール関連問題の予アスク（アルコール薬 物 問 題 全 国 市に考えさせるとともに、
飲酒行動改善いている。これには、飲 酒 運 転 を常 習
た学級）にも取り入れられている ＊７。

ＵＤＩＴ（オーディット）とブリーフ・イ

ち直りと再犯防止を支援するため、Ａ

飲酒運転を繰り返さないよう、その立運転の法令違反が含まれている場合、

取 消 事 由に係る累 積 点 数の中に飲 酒処分者講習では、受講者の運転免許のして都道府県公安委員会が行う取消

その運 用に関 わ る 役 所・施 設・団 体 な防のための条例などによる制度化と、

問 題の発 生 予 防 、進 行 予 防 や 再 発 予

義 務 と さ れ た 。不 適 切 な 飲 酒 によるに応じた施 策 を策 定 することが努 力計画として、国との連携や地域の状況

体には、
アルコール健康障害対策推進る基 本 施 策 が示 さ れ た ＊８。地 方 自 治

当 局への定 期 的 な 記 録 の提 出 が 求 め

器 に 記 録 と し て 残 り 、装 着 を 命 じ たず 呼 気 検 査 が 必 要 で 、検 査 結 果 は 機

イカーしか運転できず、始動前には必許可を与えている。機 器を装 着したマ御する機器の装着を条件に、運転する

酒 有 無 を 判 定 し て 自 動 車 の始 動 を 制たドライバーの一 部には、呼 気から飲行われている。飲酒運転で有罪となっ

動が先行し、
その結果を踏まえながらの取り組み内容が明らかになった。活自 己 負 担 で あ る 。米 国 で は 、アルコーのた めの１，
０００ドル程 度の費 用 は

～ ％の

15

69

＊ 。

関 係 す る 事 案 を 扱 う 簡 易 裁 判 所 の取

ｎｆｌｕｅｎｃｅ）コートという 、飲 酒には、
ＤＵＩ（Ｄｒｉｖｉｎｇ Ｕｎｄｅｒ Ｉ

課題に対して米国カリフォルニア州でらないと も言 わ れている。そういったし も 違 反 者 の更 生 につな がる と は 限せない監視をすることが主眼で、必ずし かし 、この手 法 は、飲 酒 運 転 をさある ＊飲 酒 運 転 を抑 止で きるとする報 告 がルインターロック によって

図4.アルコールインターロックの例（一般財団法人 日本自動車研究所 提供）

り組みがある。ＤＵＩコートには、飲酒

12

JAMAGAZINE

2020.3月号

国 内 で は 、悲 惨 な 飲 酒 運 転 事 故 が的 に繰 り 返 す ドラ イバー が 関 わって単位

また、
２０１３年にアルコール健 康

含まれるアルコール量約 ｇをいると見 られている。アルコール依 存

時間が参考値）から、
運 転 開 始 時 間から遡って、飲 酒 運 転に

時間、
女性約

として、
その分解にかかる時間（男性約防止を、総合的かつ計画的に推進するならない飲酒量と終了時間の目安を計

障 害 対 策 基 本 法 が 制 定 さ れ た 。アル

転を繰り返すドライバーには、必ずしこ とで 、不 適 切 な 飲 酒 が 原 因 と な る

コール健康障害の予防と発生・進行のも厳 罰 化が有 効 な防 止 策 とは言えな

欧米では、
アルコールインターロック

算する手法を提唱している ＊９。

）という 機 器による再 犯 防 止 がンターベンションを取り入れている。
Ａ

どによる切 れ 目 ない連 携 が求 められら れ る 。機 器 の 装 着 脱 着 や 記 録 提 出（図ＵＤＩＴは、
アルコール使用障害に関する 。２０１８年 度 までに、 の自 治 体

生 活 を円 滑に営 むために国が推 進 するスクリーニングテストで、本人にアル運 転 免 許の取 消しを受 けた人に対飲 酒 運 転・自 殺・虐 待・暴 力 を 防 ぎ 、本り、飲酒の影響に無知なまま無謀な運1

人のみならず 家 族 が日常 生 活 と社 会に陥り自己コントロールできなかった

20

活動の動きがある。

5い。それに対して、より 多 面 的 な防 止

4ブリーフ・インターベンションは、
普段

10

4

コール依 存の程 度 を自 覚させるもの、

42

１１

2

得 た上で 、同 様 の 問 題 を 抱 え る 人 々反者は、飲酒の作用や依存症の知識をを 組 み 合 わ せ た 更 生 を 指 示 す る 。違が 所 属 し て お り 、処 罰 と 教 育 ／ 治 療

ｙｓｔｅｍ ｆｏｒ Ｓａｆｅｔｙ）と呼ばれ

ｅｒ Ａｌｃｏｈｏｌ Ｄｅｔｅｃｔｉｏｎ Ｓ

取 り 組 んでいる。ＤＡＤＳＳ（Ｄｒｉｖ

飲 酒 を検 知し判 別 する装 置の開 発に

ま た 米 国 で は 、自 然 な 運 転 行 動 で内在する根源的原因に踏み込むなど、の未 然 防 止的 な対 応や、ドライバーにだったのに対 して 、起こして し まう 前ティを与えて再発防止を促す対策が主な ど 、起こ し て し まった 問 題 にペナル

は、従来の違反者に対する厳罰や監視

日 本 を 含 む 各 国 の現 在 の取 り 組 みとの 討 議 や 専 門 家 に よ る 講 義 やアる活動で、ＮＨＴＳＡ（Ｎａｔｉｏｎａｌ

撲 滅 に向 け た よ り 効 果 的 な 活 動 運 用

いる ＊ 。

ドバイ スを 経 て 、自 身 の 生 活 を 振 り
Ｈｉｇｈｗａｙ Ｔｒａｆｆｉｃ Ｓａｆｅと技術開発へのチャレンジと言える。

や薬 物の問 題に詳 しい裁 判 官 や検 事

返って 生 活 習 慣 を 変 革 す る な ど 、生

交通安全局）が主導で進めるプロジェ

ｔｙ Ａｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ、道路．
おわりに活や内 面の実 態に治 療 を組み合 わせク トで あ る ＊ 。呼 気 から 検知するもの（呼気式）と、機器

種 の技

飲 酒 運 転 は 日 本 国 内 のみ な ら ず 、術 開 発を進 めているが、いずる特徴を持ち、独自の防止の取り組み

る 。そ れ ぞ れの地 域・国の事 情 に関 わ

世界各地域・各国共通の社会問題であれ も 特 別 な 操 作 を 必 要 とせ

理 由の一つが、
アルコール依 存 症 的 な

至っていない。根 絶 を難 し く している
きることを目指している（図ドラ イバー を 含 む 常 習 者 や 再 犯 が多がなされているが、いず れ も根 絶には）。飲 酒 運 転 違 反 者の再 犯

ず 、乗 車してエンジン始 動 する もの（ 接 触 式 ）のに触 れ た 指 な どから 検 出 す

3る自 然 な動 作で 検 知 判 定で2て のド ラ イ バー に 対 す る 予

生活習慣にまで踏み込んだ更生の活動た特徴を踏まえ、違反当事者の意識やが期 待で き ない実 態がある。こういっ防 的 な 検 知 技 術 と し て の活（ソフト ）や 、運 転 前に簡 便・確 実に飲いことで、厳罰化だけでは十分な効果

用 が 期 待 さ れ る 。米 国 で 問も進行中である。

酒 状 態 を 見 極 める技 術 開 発（ハード）防止の監視と言う、対象者を題になっているティーンエイ

限定する使途に留まらず、総ジャーの飲 酒 運 転に対して 、

次回は、飲酒の人体と運転行動への影響を解説しながら、飲酒運転事故の親 が子 供 に車 を 与 える 時 に
飲 酒 運 転 で き ないよ う にしの提言を行いたい。

実態分析に基づくドライバーへの防止られる。

on Drivers With Multiple Alcohol Offenses: A Randomized Trial in
Maryland, American Journal of Public Health, Vol.89, No.11, p. 16961700（1999）＊12 2008 Annual report of the California DUI management information
system, p. 40-42（2008）＊13 DADSS HP（https://www.dadss.org/）、2019年10月30日アクセス

Global  status  report on road safety 2015, World Health Organization（2015）＊6 常習飲酒運転者に講ずべき安全対策に関する調査研究 平成20年度警察庁委託
調査研究報告書（https://www.npa.go.jp/koutsuu/menkyo1/h20houkoku.
pdf）、2019年10月28日アクセス＊7 常習飲酒運転者に講ずべき安全対策に関する調査研究（Ⅱ） 平成21年度警察庁委託調査研究報告書（https://www.npa.go.jp/koutsuu/menkyo1/
h21houkoku.pdf）、2019年10月28日アクセス＊5

１３て お く な どの 使い 方 が 考 え

2020.3月号

JAMAGAZINE

13

 rogress in reducing drink driving in Europe, European transportP
safety council（2018）

＊9
＊10 J
 . H. Coben, et al.,Effectiveness of Ignition Interlock Devices in
Reducing Drunk Driving Recidivism, American Journal of Preventive
Medicine, Vol.16, No.IS（1998）＊11 K.H Beck, et al.,Effect of Ignition interlock License Restrictions＊4

 生労働省HP（https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/厚bunya/0000176279.html）、2019年10月28日アクセス
アスクHP（https://www.ask.or.jp/）、2019年10月28日アクセス

＊2
＊3

5

＊8

警察庁HP（https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/insyu/info.html）、2019
年10月28日アクセス
飲酒運転事故関連統計資料（H22年～H26年の累計）、警察庁交通局配布資料
運転免許統計（平成30年版）、警察庁HP（https://www.npa.go.jp/
publications/statistics/koutsuu/menkyo.html）、2019年10月30日アクセス＊1

１２

ることで、再犯を抑える効果を上げて図5.DADSS＊13［参考文献］

経済産業省主催「サポカー実感試乗会」

全国８カ所で開催
自動車関連会社が支援
各会場とも盛況

体験者
（人）

参加企業

大阪

門真運転免許試験場

38

ダイハツ、
ホンダなど

1月26日
（日）

札幌

札幌運転免許試験場

45

SUBARUなど

1月26日（日） 名古屋

愛知県運転免許試験場

49

トヨタ、三菱自動車など

2月1日
（土）

埼玉

アリオ上尾東平面駐車場

144

日産、スズキなど

2月9日
（日）

高松

香川県運転免許センター

101

SUBARU、マツダなど

2月9日
（日）

仙台

宮城県運転免許センター

62

スズキなど

2月9日
（日）

福岡

筑豊自動車運転免許試験場

66

トヨタ、ダイハツなど

2月16日
（日）

広島

広島県運転免許センター

120

マツダ、
ホンダなど

対象車両
（１）
新車:①対歩行者衝突被害軽減ブレーキ、②ペダル踏み間違い急発進等抑制装置を搭載した車であって、右の要件のいずれかを満たすもの［イ①及び②を搭載する車、ロ①を搭載する車］（２）
後付け装置搭載車両
サポカー実感試乗会 THE MOVIE

1

19

経済産業省は、北海道や愛知県、大阪府など全国 カ所で、安全運転サポート車（サポカー）

1月19日
（日）

会場

を使った試乗会を開催しました。これまでサポカーの試乗会は自動車販売店や関連団体などが地域実施してきましたが、政府主催で全国的に開くのは今回が初めてです。 月 日の大阪府門真市

日程

からスタートし、全国各地の運転免許センターなどで行われました。高齢者を中心に、安全

日程・会場

装置の機能に対する理解を深めていただきました。

「サポカー実感試乗会」
について

8

動画はコチラから！

2020.3月号

JAMAGAZINE

14

令和2年度

道路ふれあい月間
推進標語を募集します！！

国土交通省では、毎年8月を「道路ふれあい月間」
として、道路の愛護活動や道路の正しい利用の啓発等各種活動を特に推進していますが、この一環として、令和2年度「道路ふれあい月間」
推進標語を広く一般から募集します。
道路は、国民の日常生活や経済活動に欠くことのできない重要な公共施設
ですが、あまりにも身近な存在であるため、その役割や重要性が見過ごされがちです。
そこで、この推進標語の募集を通じて、道路の役割や重要性を改めて認識していただくことを目的としています。

多くの方々からのたくさんのご応募をお待ちしております。
募集要領

募集テーマ

道路は、生活の向上と経済の発展に欠くことのできない国民共有の、つまりあなたの財産です。みんなが道路と親しみ、ふれあい、常に広く、美しく、安全に、共に楽しく利用し、次世代に受け継いでいきましょう。

応募資格

小学生以上の方から応募できます。

応募期間令和２年 3 月 27 日（金）まで（当日必着）〔小学生の部〕最優秀賞 1 作品、優秀賞 2 作品
応募部門 · 賞 〔中学生の部〕最優秀賞 1 作品、優秀賞 2 作品
〔一般の部（高校生以上）〕最優秀賞 1 作品、優秀賞 2 作品
はがきによる応募の場合はがきに、標語と必要事項〔氏名（本名）とフリガナ、住所、電話番号、性別、年齢、学校名（学生の場合）、応募
部門の別〕及びアンケート〔何を見て応募したのか（回答は任意です）〕を記載のうえ、郵送してください。
郵送先：〒 100-8918 東京都千代田区霞が関 2-1-3
応募方法
１人 2 作品まで応募できます。

国土交通省道路局道路交通管理課

標語担当あて電子メールによる応募の場合
1.メール本文に、標語と必要事項〔氏名（本名）とフリガナ、住所、電話番号、性別、年齢、学校名（学生の場合）、応募部門の別〕及びアンケート〔何を見て応募したのか（回答は任意です）〕を記載のうえ、
hqt-dourofureaigekkan@gxb.mlit.go.jp に送信してください。
2.国土交通省ホームページの応募様式に記入のうえ、電子メールに添付して応募することもできます。
小学校・中学校単位での応募の場合（学年・クラス単位含む）
1.作品をとりまとめのうえ、封書にて郵送してください。学校名及び学校所在地での応募が可能です〔但し、応募作品ごとに、氏名（本名・フリガナ）、性別、年齢を明示してください〕。
2.国土交通省ホームページの応募様式に記入のうえ、電子メールに添付して応募することもできます。

入賞作品の 入賞作品は決定次第、ご本人に直接通知するとともに、国土交通省ホームページ等で発表し、発表・使用 「道路ふれあい月間」の推進に幅広く活用させていただきます。
表彰「道路ふれあい月間」期間中に国土交通省から賞状及び楯を贈呈いたします。
●応募作品の返却は致しません。

その他●入賞作品の著作権は主催者に帰属します。

●本募集で取得した個人情報は、入賞の作品の連絡・発表、表彰式のご案内にのみ使用し、それ以外の目的に使用することはありません。

主催
お問い合わせ先

国土交通省
国土交通省道路局道路交通管理課 総務係 五十嵐・大山（代表）03-5253-8111 （内線）37423・37424 （mail）hqt-dourofureaigekkan@gxb.mlit.go.jp

QRコードよりウェブサイトをご覧になれます。

https://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_001285.html

2020.3月号

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16

トピックス

札幌モーターショー2020（1月17～19日開催）

新型車やカスタマイズカーが500台以上

来場者数は 万人超え～

日 、インテックス大阪（大阪市住之江区）
で開催されました。今回のカスタマイズカーの祭典「大阪オートメッセ２０２０」が２月

20

ブランド 165台展示

日の３日 間、札幌ドー
ブランド

14

９万599人が来場～

東 京モーターショーに続 く、地 方モーターショーの第 4 弾である
「札幌モーターショー2020」
が1 月
社

戦 する
「トヨタキッズメカニック体験」
や、
エンジン分解や金属加工を催しに力点が置かれていました。タイヤ交換やクルマの組み立てに挑

今回のキャッチフレーズは「未来は、想像より体験だ」
で、体験型のロードビークルが並び、北海道ならではの展示となっていました。

ました 。２輪 車コーナーには海 外 ブランドのスノーモー ビルやオフ

加え、近く発売予定の「ヤリス」「フィット」
が来場者の視線を集めていンダ「Ｈｏｎｄａ ｅ」などクルマの未来を予感させるコンセプトカーに

同ショーは今回が５回目。トヨタ「ｅ︲ＲＡＣＥＲ」
、
日産
「ＩＭｋ」
、ホ

者数は９万５９９人でした。

する北海道自動車産業ゾーンなども企画されました。期間中の来場

動車北海道をはじめとする企業や大学が道内自動車関連産業をＰＲのコンセプトカーやニューモデルなど１６５台を展示。また、
トヨタ自ム（札幌市豊平区）
で開かれました。国内外４輪・２輪

19行う「北海道科学大学まちかどキャンパス」などが人気でした。屋外

テーマは「ひろげる・つながる・クルマのワクワク」
で、自動車メーカー

た。また、日 産京都自動車大学校など関西の企業や専門学校もブーの新型車やカスタマイズカー５００台以上が会場を埋め尽くしまし会場内はクルマの祭典ムードで、カスタマイズカーを主体に、
スー

スを設け、
クルマ好きだけでなく、家族連れも来場していました。

パーＧＴ参戦車輌や、特別仕様車、ドレスアップ、
チューニングパーツなど、
カスタマイズの様々な角度からクルマの魅力を引き出していました。３日間の来場者数は 万７４２６人でした。

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17

34

17

ではＳＵＶなどの雪上体験試乗会も実施されました。

20

24

16

34

第24回 大阪オートメッセ2020（2月14～16日開催）

ＪＡＭＡ
電子情
報
フォーラ
ム
（２月1
3日開催
）

2020

情報委員会は２０１９年度、「サイバーセキュリティ部会」「クルマと社
会をつなぐＩＴシステム部会」の２部会を新たに立ち上げ、メーカー系
堀委員長（電子情報委員会）
増田課長補佐（経済産業省）資料ダウンロードはこちら「ＭａａＳへの取り組み」 基調講演風景

ＣＡＳＥやＭａａＳ対応など
メーカー系列や業種の枠越え
日本自動車工業会（ＪＡＭＡ）の電子情報委員会は２月13日、「ＪＡ
ＭＡ電子情報フォーラム２０２０」を東京都内で開催しました。一昨年度に策定した中長期モビリティビジョン実現に向け、ＣＡＳＥやＭａａＳ対応など、従来以上にＩＴの果たす役割が大きくなります。自工会電子

列や業種の枠を越えた協調活動を加速させる方針です。

■先進ＩＴの活用

起、交通・都市政策と連携したモのモ ビ リ ティ化 、移 動 需 要 の喚

ビリティ関 連データの取 得の５

項 目にチャレンジするとしまし

年 度 からの基 調 講 演では、経 済 産 業 省 製

脆弱性・脅威情報の共有、 年度の策 定 を目 指 します 。 年 度に■クルマと社会をつなぐ

年 度 に、異 業 種 との連 携 による向 けて 、経 済 産 業 省 は２０２０

なモビリティサービスの実 現にいて 概 要 を説 明 し まし た。新 たローバルな視野で検討します。

いや業 界 内 外 との連 携 方 法 をグ

創を前提に、
車両データの取り扱

中期方針で、
社会システムとの共会をつなぐＩＴシステム部会」は、同じく新設された「クルマと社

18

JAMAGAZINE

2020.3月号

フォーラムの冒頭、
自工会 電子

情報委員会の堀祐輔委員長は「Ｃているが、モビリティの移動デーた。増田氏は「新たなモビリティ

タを蓄積し、
これを交通・都市政

サービスについて 支 援 を拡 大し進ＩＴの活用が不可欠で、これを策へフィードバックすべき 」と課のモビリティ社 会の実現には、
先支える社会基盤の整備には、競争

題を挙げました。

ＡＳＥやＭａａＳがもたらす 将 来

向け、
従来以上に果たすべき役割

リ ティ 部 会 」は

新 設 さ れ た「 サ イ バーセ キュ■サイバーセキュリティ部会を越えた協調が重要です。
これにが大きくなる電子情報委員会では、常に先進的な活動にまい進します」と強調しました。

■新しい３ヵ年計画で、サプライチェーン

造 産 業 局 自 動 車 課の増 田 陽 洋に共通認証と侵入検知の仕組み

における業界標準ガイドライン課 長 補 佐 が、ＣＡＳＥの潮 流 、Ｍづくりを予定します。

ビス活 性 化 に 向 け た 今 後 の 取

ＩＴシステム部会

収益活用・付加価値創出、
モビリ

末 」と し て のクルマの 役 割 につティのマルチタスク化、サービス

21

20

り 組 みの 方 向 性 、「 走る情 報 端の 課 題 、新 しいモ ビ リ ティサー

ａａＳの グロー バル動 向 と 日 本

モビリティサービスに向け

20トピックス

令和元年度 安全優良職長厚生労働大臣顕彰
厚生労働省では、全国の建設業・製造業に従事する職長＊の中から、優れた技能と経験を持ち、担当する現場の安全確保に優良な成績を挙げた者を、「安全優良職長」として顕彰しています。
この制度は、職長の安全管理に対する意識を高めるとともに、顕彰受賞者を核とした労働者全体の安全意識の高揚を図る事を目的として、平成10年度より実施されているものです。
令和元年度は、自工会より以下の２名の方を推薦し受賞が決定しました。

西山 卓二氏［ダイハツ工業（株）九州開発センター 安全管理グループリーダー兼職長］

前田 光春氏［トヨタ自動車（株）堤工場 チーフエキスパート・工長級］

顕彰式典は、1月10日に厚生労働省講堂にて執り行われました。

（出典:厚生労働省）＊職 長とは、事業場で部下の作業員を直接指揮監督し、作業の安全確保・遂行に責任を持ち、第一線において「安全」を実現する監督者のことで、班長、作業長などとも呼ばれ、「安全のキーパーソン」と言われています。
●顕彰基準（１）職長等としての実務経験が10 年以上であり、現在も当該職務に就いていること。
（２）職長等として担当した現場又は部署において、遡って過去５年以上、休業４日以上の災害が発生していないこと。
（３）職 務に必要な資格を有するとともに、能力向上教育等の各種安全衛生教育を十分に受講し、安全管理、作業指揮等の能力が優秀であると認められていること。
（４）安全管理に関する部下の指導教育又は安全管理に関する知識・技能の普及や継承について積極的に活動していること。

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JAMAGAZINE

2020.3月号

CAR Manufacturer

自動車博
館 関連施設自動車博物物館

紹介シリーズ三菱自動車工業／三菱オートギャラリー
大正6年の「三菱A型」にはじまり、 現在に至るまでの三菱車たちの歩み、発展を知っていただこうと、平成元年に三菱自動車工業・岡崎製作所の技術センター内に開設。ギャラリーは①「三菱の自動車のはじまり」、②「時代を駆け抜けてきた車たち」、③「極限に挑戦した車たち」の３部構成。分野別に展示しながら、三菱のクルマづくりの歴史や現代に受け継がれている伝統、コンセプトを紹介しています。
※展示車両は毎年春と秋に入替を予定

三菱の自動車のはじまり

時代を駆け抜けた車たち

極限に挑戦した車たち

三菱車のルーツから、２輪、３輪、軽、４輪とコンセプトカーから量産車に、日本車の歴史
三菱ならではの多種多様な車両（三菱Ａ型、 に名車として名を残した「ギャランＧＴＯ」、
PX33、みずしまTM-3C、三菱500、コルト 「パジェロ」初期モデル、コンセプトカー「Ｈ1000、デボネア、シルバーピジョン）
ＳＲ」、４ＷＳの「ギャランＶＲ４」を展示

三菱のモータースポーツの歴史は、第9回
マカオグランプリで 初 参 戦・クラス優 勝した「三菱500」から始まりました。その後、数々の戦績を残していますMAG Café（マグカフェ）

PHEV World

ギャラリー見学を終えたその先にあるカフェ。歴代三菱車のカタログや資料、ミニカーなども揃えています。
（お客様・社員共用スペースとなっております）

PHEVの魅力を発信するお客様用施設として平成27年12月に三菱自動車
岡崎製作所正門横にオープン。情報発信モニターのほか、小型プラネタリウムやVRヘッドマウントディスプレイの体験、無料のカフェス
ペースも併設。また、駐車場には24時間利用可能
な充電器77台(内、3台は急速充電器)を設置。普通充電器については無料でご利用いただけます。

QRコードより三菱オートギャラリーのウェブサイトをご覧になれます。
https://www.mitsubishi-motors.
com/jp/company/facilities/
autogallery/

ご予約・お問い合わせ先

0564-32-5203

予約制、入場料：無料●月～金 9:00～17:00（12:30～13:30を除く）
定休日 土日及び三菱自動車工業(株)の休業日（ゴールデンウィーク、夏季連休、冬季連休）※営業時間は変更となる場合がございます。予めご三菱自動車工業(株)岡崎製作所／技術センター内 生産本館1F

確認の上、ご来場くださいませ。

インフォメーション
三河
知立駅

三菱自動車工業（株）岡崎製作所／技術センター内 技術本館1F（住所 〒444-8501 愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地）＊ナビの設定は、電話番号「0564-31-3100」または住所「愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地」
を設定ください。
＊来客駐車場は、岡崎製作所 正門前に210台、正門西側に45台ございます。急速充電器（3台）、
普通充電器
（74台）
も利用できます。
＊三菱オートギャラリーは弊社岡崎製作所/技術セン
ター内にございます。正門前よりお入り下さい。

名鉄
三菱オートギャラリー
名古
屋本
線

三河
安城駅

新安城駅

76

56
1

宇頭駅

JR東
海道
本線

川
豊田東IC 矢作
豊田JCT

北野桝塚駅
248

東名高 速道路

おクルマでお越しの場合■伊勢湾岸自動車道「豊田南IC」より約15分■伊勢湾岸自動車道「豊田東IC」より約20分■東名高速道路「岡崎IC」より約20分

線
幹
新
道
海
東

電車でお越しの場合■JR東海道新幹線/東海道線
「三河安城駅」
よりタクシーで約25分■名古屋鉄道本線「新安城駅」
よりタクシーで約15分「東岡崎駅」
よりタクシーで約20分
又 は、名鉄バス「フタバ産業行き」にて「橋目町御小屋」下車■愛知環状鉄道｢ 北野桝塚駅」より徒歩約40分、距
離約2.5km。ウェブサイトの案内図を確認し、正門へお越しください。

伊 豊田南IC
勢
若林駅
湾
岸
自動
車道

愛知
環状
鉄道

所在地 三菱オートギャラリー

中岡崎駅
東岡崎駅

岡崎IC

詳細な地図をご覧になれます。
【資料・画像等提供＝三菱自動車工業】

2020.3月号

JAMAGAZINE

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Reporter's Window

産経新聞

今村 義丈

「陽水」を辿って「そうだ、陽水の故郷に行こう」

陽 水 と の 出 会 い を 振 り 返 る と、
年 生 まれの割には長い話にオケ状態の車内で、思い返した。

実はこの日は間に合わないと諦めて福岡市に引き返し、翌日再びカー

昭和なる。小学生のころ、父の部屋から

特徴ある文字を彫った「夏まつり」のシェア。ほかにも巡って夕方、陽水の月の金 曜。出 張 先の漏 れ る そ の 声 を 意 識 し は じ め た。

2017 年
福岡市でふと、閃いた。仕事が午後早繊 細 な歌 詞の意 味が当 時 理 解で き
たわけはない。ただ、巷の流行り歌

こちのスピーカーから、オルゴール調もなく、すっぽり日程が空いた。学生
時 代 はバイ ク での新 聞 配 達 で、社 会とは明 らかに違 う 迫 力に、本 能 的眩しい町内に幻想的に響き渡った。

の「夢の中へ」が、西日の照り返しで時。あち部 が長 かった記 者 人 生 は何 時 と も 知

機 」にこ ん なフレー ズが あ る 。

に打 た れ た 。例 え ば 名 曲「 紙 飛 行

東へ西への無 理 な思い付 き 旅に、歌碑と対面した。そしてれぬ事件発生への不安で、私的予定を「君は明日まで飛びたいのか」

カーシェアは本 当にジャストフィッ

トだ。初のコンサート体験は陽水の悲しく、それでいて 異 様に美しい。

「少年時代」などよりももっと暗く、

クモンブラン」をほおばるなど、移ちゃら。九 州の名物アイス「ブラッ度 を 超 す 暑 さ もへっツアー。私 用メアドに〝 御 名 〟をお脳内にグサグサ刺さる衝撃を「すごト だった。

借りしている。その陽水が育ったの動個室として満喫した。

因の つ、と自己分析している。

み、記者という職にいざなわれた遠したい︱。それが言葉への興味を生中古マニュアル車などを購入していめ た さ が あった。地 方 勤 務 時 代 は

こ の 原 稿 依 頼 を 受 け た 時、後 ろ

ぼって くる。今はそんな風に言語 化すれを歩むような心もようが立ちの大げさだが、生と死の境界線すれだろう、と。だが振り返れば、車はは 所 有の動 機 も 薄い。何 を 書 ける

たが拘 り は 少 な く、東 京 居 住の今時の時報で曲のメロディーが流キロの移動手段を探すと、電車

ネガティブ思考をしがちなティーン

している。こ う し た 歌 に誘 わ れ て、

…さて。陽水の曲名は文中、いくだった。ありがとう、感謝しよう。

無 二の思い出 を 作って く れ た 相 棒
時間、と出た。時計

エイジャーのころは哲 学者による陽ルファベット綴りの曲もありますが）。

つ隠 れているで しょう か（ も とはアとバスは所要水の歌詞解説書を読み、お気に入り

時 近 く。
「 カ ー シェア を 使 おう 」。アプリで予 約した軽に飛び乗

曲 は「 自 己 嫌 悪 」だった。 人 カラ

はり、カーナビゲーションを入力。スマ

約

後

30

れる、との情 報にさ らに昂る。東へ

筆歌碑を置いた記念公園があり、午

スマホで行き先を検索すると、直町だった。

い」といった抽 象ではなく、言 語 化

多 く 聴 き こ んでいく と、著 名 な

5が福 岡 県の元 炭 鉱 町、田 川 郡 糸 田

井 上 陽 水 は 敬 愛 す るアーティスて、珍しい一人旅の始まりだった。

あまり入れない習性だった自分にとっくに終 了。週 末 は休みで 帰 京の必 要

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ホから陽水の曲を流し、出発した。

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よしたけ
いまむら

Japan Automobile

2020

Manufacturers Association
vol.54

日本自動車工業会「JAMAGAZINE3月号」2020年2月28日発行（毎月1回発行）
発行人：一般社団法人 日本自動車工業会 広報室

発行所 : 一般社団法人 日本自動車工業会 〒105-0012 東京都港区芝大門1丁目1番30号 日本自動車会館
広報室 kouho2@mta.jama.or.jp 自工会インターネットホームページ「info DRIVE」URL http: www.jama.or.jp