ジャマガジン
info DRIVE

Manufacturers Association
Japan Automobile

0911-7113 自動車工業 JAMAGAZINE 2017年9月号 平成29年9月29日発行（毎月1回発行）
ISSN

Japan Automobile

日本自動車工業会「JAMAGAZINE9月号」2017年9月29日発行（毎月1回発行） 発行所 : 一般社団法人 日本自動車工業会 〒105-0012 東京都港区芝大門1丁目1番30号 日本自動車会館 広報室
発行人：一般社団法人 日本自動車工業会
自工会インターネットホームページ「info DRIVE」URL http://www.jama.or.jp/ 自動車図書館 TEL 03-5405-6139

第 回東京モーターショー2017
プレスリリース

巻頭特集

9
コラム BEYOND

モノづくり 働き方改革 ②

バイクの日 スマイル・オン 201745

Manufacturers Association
vol.51 2017月号

JAMA vol.51［September］

2017

TEL 03（5405）
6119

09

2017
September

JAMAGAZINE 2017年 9 月号
105- 0012

29
社
社

9

29

1
1
03 5405 6119

30

社

1

2

02

巻頭特集

第45回東京モーターショー2017
プレスリリース08

バイクの日 スマイル・オン 201710

バイクラブフォーラム／バイクラブフェスタ

12

3

ＣＥＡＴＥＣ ＪＡＰＡＮ ２０１７

（シーテック ジャパン ２０１７）

16

自工会リリース

自工会
大学キャンパス 出張授業２０１７

18

22

4

東京モーターショーの歴史③

幕張メッセ〜東京ビッグサイト
コラム BEYOND

モノづくり 働き方改革
他業界における先進事例 ②
イトトー

23

ン ル

ン

会社

ネジ ー

記者の窓

「青春のサーキット」産経新聞社

5

1

イク 日
大
5 人で
3

24

2020年東京オリンピック・パラリンピックに向けた取り組みについてータージ ー

2

4 自工会

ト タ ント会
ン
業
東京 ーター ー 会

第45回

東京

モーターショー2017
プレスリリース

共通のビジョンに向けた決意表明

全ての国内メーカー14社

巻 インタビュー
頭

公式HP一斉ジャックを発表
主 催 者テ ー マ展 示「TOKYO CONNECTED LAB2017」未来のモビリティ社会をテーマに世界最先端のナレッジが集結した最新概要を発表

一般社団法人 日本自動車工業会（会長：西川 廣人/以下、
自工会）
は、本年10月27日（金）
から11月5日
（日）
までの

10日間
（一般公開は10月28日（土）
から）、江東区・有明の東京ビッグサイトにて、第45回東京モーターショー2017を開催します。報道関係者招待日（プレスデー）は10月25日
（水）
と26日
（木）
の2日間とし、オフィシャルデーの10月27日（金）には、総裁瑶子女王殿下のご臨席を仰ぎ、開会式を執り行います。

■ 史 上 初 ！国 内 自 動 車メー

まなア イ デアやテクノロジー を

自動車産業の枠を超えて、さまざるための取り組みをはじめます。

ジョンを掲げ、大きく生まれ変わの価値を拡張していく」というビ取り入れ、「これまでのモビリティ

社の公 式 ＨＰが 連 動

カー 全

回 東 京 モ ー タ ー ショー「世界を、ここから動かそう。

回東京モー

ＢＥＹＯＮＤ ＴＨＥ ＭＯＴＯ

Ｒ」をテーマに、第社のホーＳアカウントからも一斉にコメントを発信します。

（ オ フ ィ シ ャ ル Ｗｅ ｂ サ イ

ト
h
t
t
p
:
/
/
w
ww.tokyo）
motorshow.com/■ 未 来 の モ ビ リ ティ 社 会 をジが集結！「ＴＯＫＹＯ ＣＯＮ

テーマに、世 界 最 先 端のナレッ

ＮＥＣＴＥＤ ＬＡＢ ２０１７」

く らしや社 会 とクルマがつな

がる、未来のモビリティ。それがどんな新しい価値をもたらして

2

JAMAGAZINE

2017.9月号

する 、「ＴＭＳジャックデー」を実施

第ブランド が出 展 し ま す 。

２０１７は、全ての国 内メーカー
社

ターショー２０１７を新しいクル

マの未 来に向 けた飛 躍のスター

全ての国内メーカー

ト 地 点 と す る 為 の決 意 と し て 、

ムペー ジ を 、 時 間 、東 京 モ ー

日11時から実施。さらに、各社のＳＮ

Ｓジャックデー」を、９月

21

14

45

15

今回の東京モーターショーでは、

45

14

ターショーがジャックする「ＴＭ24

14

と 社 会 のつな が り をく れ る の か 。私 た ち

団 体・行 政 機 関 等 、 社・団 体 が

先 進 素 材 な どの民 間 企 業・関 連

報通信、環境・エネルギー、都市、う～」

京 と モ ビ リ ティの 未 来 を 描 こ■「ＴＨＥ ＦＵＴＵＲＥ ～東

く の か 。わ か り や すのプレゼンテーションが見 ら れ

出 展 。各 分 野 に お け る 最 先 端

未 来のモビリティ社 会の主 役

どのよ う に 変 え てい

く 体 験 し な が ら 、来たち 。
「Ｔｈｅ ＦＵＴＵＲＥ」では 、実 際 にモ ビ リ ティを 使 う 人
http://www.

ます 。
（イメージ映像

場 者 のみ な さ ん と 考
え てい く 参 加 型 の プ

成する要素を つの方向性（Ｓｏは 、将 来 のモ ビ リ ティ社 会 を 構

ｃｉａｌｇｏｏｄ，Ｕｎｉｖｅｒｓａｌ，Ｍｏｖｅ，Ｄｒｉｖｅ，Ｐｒｉｖ

者への質問を通してどんな未来

ａｔｅ ，Ｓｈａｒｅ ）に分 類 。参 加が望まれているのかを、
３００人

が一度に入 場 で き る 巨 大 なドー

ム内いっぱいに映 し 出 す インタ

ラ ク ティブ 展 示 で す 。未 来のク

ルマは 、将 来 の 私 た ち の く ら しや社会でどんな役割を果たすのか？そ し て 集 まった デ ー タ は 、

未 来の東 京の街やモビリティのどのような未来を示すのか？来場 者のみなさ んとと もにシミュ

レーションとグラフィックの つ宮を突破せよ～」■「ＴＨＥ ＭＡＺＥ ～都市迷頂きます。

のモードで ダイ ナミックに体 感

2

リアには、自動車メー

ログラムです。出展エ

tokyo-motorshow.com/）
outline/image̲movie.html

カ ー は も と よ り 、情6

モビリティとドライバー、そし2017.9月号

JAMAGAZINE

3

17

JAMAGAZINE 巻頭特集

■試乗体験プログラム 会場案内図■試乗体験プログラムの拡充

10月28日（土）〜11月1日（水）〈5日間〉

値がもたらされるのか？参加者て 都 市 がつな がる と 、ど ん な 価

プレゼンテーション」で各自動車提案を広く一般から募集。
「決勝

メーカーの審査員が高く評価したアイデアには実現の道も。

■試乗体験プログラムの拡充を同 時に走 行 。迷 路 を突 破 するにより、参加者が同じフィールド

臨 海 副 都 心エリア（ センター プ

験 型の試 乗 会 を 、今 回 は近 隣の会 場 内 で 実 施 していた 参 加・体バス及び次世代タクシーを無料

4

JAMAGAZINE

2017.9月号

がコネクテッドカーに乗り込み、未来の東京を迷路に見立てゲー
ム感 覚で 解 き 明かしていく ネッ
トワーク型ＶＲ体験コンテンツ。
台 接 続 し たＶＲシステム「 Ｐた めに集 めた 情 報 を 、他の参 加

ロムナード・お台 場 特 設 会 場・Ｍ

これ まで 東 京モーターショー

者 と 共 有 し な が ら 、ゴールを 目

ＥＧＡ ＷＥＢライドワンコース））

指 し ます 。街の中で 起こる様々に おい て 大 幅 に 拡 充 し て 実 施

ｌａｙ Ｓｔａｔｉｏｎ ®ＶＲ」（※

なコネクティッド体験を通じて、

し ま す 。東 京 モー タ ー ショー 開

催 期 間 中 に 、様 々 なモ ビ リ ティ

体 験 など、こ れ まで 以 上に多 く

や乗用車・商用車・二輪車の試乗の試乗プログラムをご用意しま

す 。な お 、一般 公 開 期 間 は 、東 京
異分野の新たな視点と出会い、間（ 約１．
５ｋｍ ）を巡るシャトル

ビッグサイト会場と各試乗会場

ＯＲ」をカタチにするために『Ｎにて運行いたします。

す 。ピッチイベントで は「 ＢＥＹ

こ れ か ら につい て 語 り 合 い まやク リエイ ターがモビリティので は 、各 界のビ ジ ネ スリ ー ダー

ベント。トークセッション（※２）

するトークセッション＆ピッチイ

ｅｗｓ Ｐｉｃ ｋｓ 』がプロデュース「 ＢＥＹＯＮＤＴＨＥ ＭＯＴ

ビリティの未来を語ろう～」■「ＴＨＥ ＭＥＥＴ ＵＰ ～モ

感頂けます。

将 来のクルマの可 能 性を試 乗 体

130

ＯＮＤ」を カ タ チに す る た めの※ 1 〝ＰｌａｙＳｔａｔｉｏｎ〟は株式会社ソニー・インタラクティ
ブエンタテインメントの登録商標です。
Ｐｈｏｔｏ ©２０１６ＳｏｎｙＩｎｔｅｒａｃｔｉｖｅ Ｅｎｔｅｒ
ｔａ
ｉ
ｎｍｅ
ｎｔＩ
ｎｃ．Ａｌ
ｌｒ
ｉ
ｇｈｔ
ｓｒｅｓｅｒｖｅｄ．
※ 2 トークセッションは参加券付入場券の購入が必要です。ｅｔｉｘで９／ 21（木）より販売いたします。

● 最新乗用車試乗体験● 最新二輪車試乗体験

11月1日（水）〜5日（日）〈5日間〉
メガウェブ
ライドワンコース● エクストリーム同乗体験試乗● オフロード同乗試乗体験

10月31日（火）〜11月1日（水）〈2日間〉
お台場特設会場● パーソナルモビリティ試乗体験

センタープロムナード

試乗体験プログラム内容
施 日
実
場
会

● 超小型モビリティ（特設コース）● 超小型モビリティ（公道コース）● 次世代技術体験● 電動カート試乗体験● 商用車公道試乗体験● パーソナルモビリティ試乗体験

東京
第45回

モーターショー2017
プレスリリース

竹岡 圭 氏 にており、逆に出展車の個性が際立っ

イコールコンディションで 展 示され

寂しい話ばかりがクローズアップさ

ショー は ど う なのか。 最 近 は 海 外

さ て そ ん な 中、 東 京 モ ー タ ー

のみの緊急回避自動ブレーキ等々、

ト、通信式ＡＣＣ、ステレオカメラ

システム系では、パーキングアシス

続いて、最新鋭技術。 運転支援

これら話題の運転支援システムを、からの出 展メーカーが減った等々、世 界で 初 めて 実 用 化 し たのはみんていて、 眺 めている だ けで も 楽 しません！ 実は、いまいちばん見な

な日本。 当 然 そこから先の技 術の数 え だ す と キ リ が あ り ま せ ん が、続いてフランクフルト、パリ。フくちゃいけない注目のショーは、東展示、新たなるプレゼンテーション

れ がちで す が、 そ んなこ とはあ り

ランク フルト で は ド イ ツメー カー

京 モー タ ー ショー な んで す。 そのかったのを覚えています。

が、パリで はフランスメーカーが、

証 拠 に、 東 京 モー タ ー ショー に 訪が期待できます。

かり な ブースを 出 展 していて、それる海外メディアや訪問者は、年々１メーカー１建 屋 独 占 という 大 掛の規模と世界観に圧倒されました。

言 わ れています が、 気 候 も 穏 やかスアンゼルスは一般市民向けなんてけ、ニューヨークは投資家向け、ロ徴 的。 デトロイトは自 動 車 業 界 向

じ国で も各 地で 様 子が違 うのが特ね。 そのパワー トレイ ンの流 れ のムを始 めとする最 新 鋭 技 術で す よパワートレインと 運 転 支 援 システ

界の潮流は、何でしょうか？ そう、

教 え し ま しょう。 昨 今 のクルマ業

その注目の理由をちょっとだけお以 外 は 思いつき も し ま せ ん よ ね？

シー ト 生 地 な んて、 きっと 日 本 人

ルエンザ ウ イルスを 不 活 性 化 す る

キ レ イ に す るエアコン や、 イ ンフ

が、 イ オンを 使って 車 内 の空 気 をプ ホルダ ー じゃないか と 思い ま すう。 最初の日本発信の装備は、カッ

さ らにおもて なし 系 技 術 もそなロスアンゼルスショーが、フレン

ひとつがＰＨＶで す。 １９９７年、

このお も て なし という 言 葉 は、い増えているんですよ。

歳 の 時 だっ た の

タ ー ショー は、 も ち ろ ん 東 京 モー

ドリーな感じでいちばんエンジョイ

世 界 初の量 産 ＨＶを 世の中に送 り

そ し てアメリ カのショー は、 同で、クルマ好きのモーターショーデ

できましたね。

ず 通っているので、 出 席 率 と し てね。 しかし、それ から毎 年 欠 かさ

モーターショーにも、上海、北京、

また、 最 近 台 頭 著 しい新 興 国のの世 界 に 先 駆 け た

皆 さ んご 存 知 だと思います が、こ出したのが日本のメーカーなのは、

かい気 持 ち から生 まれる快 適 装 備

まや 世 界の共 通 語で す が、この温

そのう ち 東 京 モー タ ー ショーでいう く らいで す から、この年間結構行ってますが（笑）、新興国とデリー ⋮ と、 改 めて 挙 げてみたらて、ディーゼルエンジンも、燃料電世界を一歩リードしています。 加え

テージは相 当に大 き くて、 未 だに

業 界のトレンドを 知 るこ とがで きけましたでしょうか？世界のクルマという わ けで、 おわ かりいた だは、常に世界の注目の的です。
広 州、 ソ ウ ル、 釜 山、 バンコ ク、

タ ー ショーに出 向 く よ う にな り ま

10は 飽 き 足 ら ず、 世 界 各 国 の モ ー

年のアドバンはかなり高い方だと思います。

タ ー ショー。

私 が生 ま れ て 初 めて 行ったモービューとしては遅いかもしれません

ｐｒｏｆ
ｉ
ｌ
ｅ 「クルマは楽しくなくっちゃネ!」をモットーに、全ジャンルの自動車、カーライフ全般を女性視点でレポートしている。活動の場はテレビを中心に、ラジオ、イベント、雑誌、新聞、Webと幅広い。
モータースポーツ業界にも参加し、2017年は全日本ラリー選手権にプライベーターとして参戦している。日本自動車ジャーナリスト協会副会長。日本カー・オブ・ザ・イヤ―選考委員。自動車技術会正会員。
国や自治体、高速道路会社等の審議会や委員会の委員を務める。

21の祭 典 と 言 わ れ る ジュネ ー ブモー

し た。 最 初に訪 れ たのはデザインていて、 その成 長 過 程 とそ れ ぞ れ

く らいで 様 相 が大 き く 変 わって きはいま話題のパワートレインがすべ

池 も、 ＥＶも、 ＣＮＧも、 日 本 にので す！こ れ から自 動 車 業 界 はどるのは、実は東京モーターショーな

是非足を運んでご覧て あ り ます から、 見 逃 す 手はないくださいね。

う動くのかにも、面白さがあります。

の文 化の違いを 体 感 で き る ところんですよね。

ターショー。 スイスには自動車メー15

カーがないので、すべてのブースが?!

2017.9月号

JAMAGAZINE

5

けい
おか
たけ

モーター・
ジャーナリストタレント

JAMAGAZINE 巻頭特集

■来場者サービス
第 45 回東京モーターショー 2017 公式総合アプリ
公式アプリ（iOS／Android）を導入いたします。東京モーターショーの様々な情報を一括で確認出来るほか、主催者
テーマ展示「TOKYO CONNECTED LAB 2017」への参加機能や試乗体験プログラムの事前予約機能を新たに搭載
いたします。また、ナビゲーション機能やブース内の混雑具合が可視化されるヒートマップ情報、出展ブースやイベントをお気に入り登録できるカスタマイズ機能等、総合情報ツールとしてお楽しみいただけます。

東京モーターショーオフィシャル Web サイトや公式 SNS での多彩な情報発信
東京モーターショーオフィシャル Web サイトは、スマートフォン対応としており、一般来場者に向けた出展者情報や見どころなどを提供するほか、プレス・出展者向けのサイトでは、各種情報やサービスの提供を行ないます。また、主催者テー
マ展示「TOKYO CONNECTED LAB 2017」は専用ページを立ち上げ、新たな東京モーターショーのシンボルイベン
トとして、情報発信を行ないます。また、SNS（Facebook、Twitter、Instagram）を活用し、東京モーターショーの各
コンテンツの情報等を発信いたします。
●第45回東京モーターショー2017オフィシャルWebサイト http://www.tokyo-motorshow.com/●TOKYO CONNECTED LAB 2017 Webサイト●SNS

Facebook [東京モーターショー]

http://www.tokyo-motorshow.com/tcl/

Twitter [@tms̲jpn]

Instagram [tms̲jpn]

ハッシュタグ [#tms2017]

グルメキングダム 2017
食べ歩きの達人（グルメブロガーやフードジャーナリスト）たちのオールスターチーム「食べあるキング」がプロデュースした飲食販売ブース「グルメキングダム 2017」を展開します。グルメ界で名をはせる最強メンバーが集結し、今回のテーマである「BEYOND THE MOTOR」に合わせて 次世代 をテーマに、都内を中心とした有名飲食店を誘致し、会場内に計
22 店舗が集結します。

東京モーターショーオフィシャル・グッズ、出展者プレミアムグッズの販売
PRと集客に繋げるため、オフィシャル・グッズを販 売いたします。 来場記念の品やお土 産に加えて、テーマである「BEYOND THE MOTOR」を体現するアイテムや他業種とコラボ商品など、様々なグッズをご用意いたします。また、人気の出展者プレミアム・グッズの販売も継続いたします。

Tokyo Motor Show News の発行
会場案内図を掲載するメディアとして、多くの来場者が手に取るコンテンツマガジン Tokyo Motor Show Newsを発行いたします。表紙はサブビジュアルを採用。会場案内パンフレットとしてご活用いただくことはもちろん、東京モーターショーの魅力を伝え、出展車両・出展ブース情報や、周辺商業施設のレストラン等で利用できる割引クーポンを掲載
いたします。

2017.9月号

JAMAGAZINE

6

第45回

東京

モーターショー2017
プレスリリース

第４５回 東京モーターショー２０１７

実施プログラム／関連イベント／来場者サービス■実施プログラム
自動車ジャーナリスト（AJAJ）と巡る東京モーターショー
日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）の会員有志がガイドとなり、参加者へ専門家の視点で東京モーターショーとクルマの魅力をガイドする、有料ツアーを実施いたします。参加者は、案内役のジャーナリストの説明を受けながら、
東京モーターショーを楽しんでいただけます（参加券付入場券の購入が必要）。

日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）によるガイダンス付き小学生特別見学
自動車産業への興味・関心の創出と、社会科見学の一環として小学生特別見学を実施いたします。希望により、日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員有志による、見どころを紹介するオリエンテーションを実施いたします。

東京モーターショーシンポジウム 2017
自動車業界からの情報発信の一環として、社会的に関心の高いテーマを中心に、クルマを取り巻く多彩なテーマを取り上げるシンポジウムを、東京ビッグサイト会議棟（6階）にて実施いたします（参加無料）。

東京モーターショー 2017 臨海副都心スタンプラリー
東京臨海副都心地域の更なる活性化に繋げるため、一般社団法人 東京臨海副都心まちづくり協議会の会員施設等を巡るスタンプラリーを会期中に実施いたします。

■関連イベント
各イベント内での露出と連携
本年秋の同時期に開催されることを好機と捉え、開催時期の近いイベントとの連携により、東京モーターショーの情報発信を行ないます。情報・通信の国内最大の展示会 CEATEC JAPAN 2017（会期：10 月 3 日（火）から 6 日（金）、
場所：幕張メッセ）では、相互協力・連携を実施し、協賛社講演枠にてプレゼンテーションを実施するなど、相互 PRを実施します。

「Future Mobility Summit: Tokyo 2017」／「Car Design Forum Tokyo 2017」の自工会協賛
日経グループ及び電通が実行委員会形式で開催するビジネスカンファレンス「Future Mobility Summit : Tokyo2017」、及び英 国のCar Design News及び電 通が実 行 委 員 会 形 式で開 催する「Car Design Forum Tokyo2017」に自工会が協賛いたします。

働くくるま・珍しいくるま大集合
10月28日（土）〜29日（日）、臨海ホールディングスグループ主催により、イーストプロムナードにて開催される「働くくる
ま・珍しいくるま大集合！」に自工会が後援いたします。

7

JAMAGAZINE

2017.9月号

特 集

８月１９日／サナギ新宿で開催

クの日スマイル・オン２０１７」を開催し、多くの二輪車ファンで賑わった。イベントは日本自動車工業会と日本二輪車普及安全協

夏の恒例行事となった８月１９日のバイクの日。週末となった今年は、新宿区にオープンした商業施設「サナギ新宿」で「バイ会の主催で、国内二輪車４メーカーの車両展示をはじめ、バイク好きの著名人によるトークショーなどを行った。当日は、自工会
二輪車特別委員会・委員長の柳弘之ヤマハ発動機社長をはじめ国内二輪車４メーカーによる合同記者会見も実施した。

柳委員長開会式あいさつ

月

１９

９年 に

性

された

な ど 幅 広い 年

知度向上、

発 を は じ め 、二 輪

日のバイ クの日は 、 通のやを タ ー ゲット に 国 内 二 輪

か、著
視

通

全の

人 に よる ト ー クのジ な ど に 幅 広い 年

は Ｒ新

が訪 れ

州街道高

をしている。非 常に面は乗ると非 常に楽 しい乗 り。
そしてモトＧＰをはじめ二輪車は 見 て も 楽 しい 」と し た 。 っだけに「提になる 。お様 がワ

全 、 心 、 し く 乗るて 、乗って 、見 て 面 白 い 乗 り

こ とが

せていた。

さん

全ステージでは 、 性 白 バイ 「 ク イ ー ン ス

視 の 通

ヤマハ

り ながら 、に乗っていただく たク ワ ク す る も のをしく 適有めの環 境 を業 界で っていき たい」とした。

の 明

ジュニアさんと、トライ

１９７０年 代のバイクをする

クやカートがとのゲストトークショーでは、
間とのツーリングの楽しさをえた。ジュニアさんは「バイクでのに オ ー プ ン し た 商 業 施 設 。会

か 、 さ ん とのタンデ ムツー

るだ 」とモノ く りの楽に関心を

台の二 輪 車 を 展 示 し た 。

台 、 Ｒ新に行 くこ と も 多い」とし たにも白いえると同 時に「二輪 車さんも二輪車のリング も 楽 し んでいる という 。

しさを社 について「 日ご ろバイ ク を

員 長 は、二 輪 車メーカー

場 内に

の広 場

東

た 。会 場のサナギ 新

ステ ー ジ や く ま モンのステ ー

ショー や

した

メ ー カ ー の 人 気 モ デ ルを 展 示

いだ 。会 場には国 内 二 輪 車

車 新 車 市 場 を 活 性 化 す るのが年

車 やバイ クの日の全意

19

ターズ」のメンバーとマスコット

全をテーマとしたクイキャラクター「ピー くん」によ通ズ 式のショーを行った。くまモる

式

ンのスペシャルステ ー ジ には 家

連 れ が多 く 来 場 し 、

フ ッション を テ ーマに し たのクイズを楽しんでいた。

々 さ ん と パン

トーク ショー も 行い、タレント・

モ デ ルのションディレク ターのさ

ツ ッタ・ジローラモさん、フ ッ

した。会 場

んが二輪 車 とフ ッションや、二輪 車の楽しさををイメージにコー

ディネートしたフ ッション展示には展 示 車

カワサキ

8

JAMAGAZINE

2017.9月号

二輪４社合同記者会見

ショー
ゲストトークえた。

子

アニメフ ンの楽 しみは 最に開 催 し た二 輪 車 と

さん

」ステー

高 生 の日 常 を テ ーマに し たの内 山

アニメ「ばく おんジだ。

や高し、国内二輪メー カ ー のさんが出とプロデューサーの高

車

技

業

年 度に

が

典明本

員会副

じめ
行 役 員（二輪 車 特

二輪

の

減 に向

（ １２

。今

台を超えた

の

型

年 度 も好

取

視 し、高

都

ツー

プラ

にお け る生バイク

入 などを 掲 げた。 全

査 や 、高も用 の全 国

集を

し た。

市で開

ＯＶ

・

回東

Ｅ

ｉｎ

を発

員 会に

全教

す る 今 年 度のし、全 国の教

二輪 車の

教

ンの初

リング プラン」による中の二 輪 車 ＥＴＣ「け た 取 り 組 み や 、 月 まで 実 施）について も

方

長（同）、

、
会

役（ 同 ）、
理

し たと

５

業 行役

技術

スズキ二輪

員長）
、 野

業本

員（ 同 ）、

会常

全

者会見

ら が 出 席 し た。

及明 マ 発動機取二自理人 日本 二 輪 車

当日は二輪 社合同

も 開 催 し 、２０１ 年 の世 界 のにドシ ア が 約

二輪車生産のなかで日本ブラン話し た 。来 場 し たア

な どアニメのプロデューサーの二輪取さらに９月にを明 。国 内 市 場について は大

Ｂ

Ｅ

ＦＯＲＵＭ

」、
「Ｂ

Ｅ ＦＥＳＴＡ ｉｎ

・ＯＶＥ

ニメフ ン も 二 輪 車 ーか、Ｍｏｔｏ ＧＰ

最高

催 す る「 第 ５回

新した

数は増加

」を は じ め 、 月 の第京モー ターショー ２０１７をていく。

に、二 輪 車 市 場 の活 性 化 を っについては、

まっている。
国内

性ライダーが活躍

11

す る な ど 、二 輪 車への関 心 が 高

向 にあ り 、モー ター サ イ クル

日本グランプリの観を

東 京のモーターサークルショーのザーが目立ち、関心の広政

開 会 式 で は内について来場者数が過と21がりを見せた。

45
ス ーツで

45

子

の中

の

当参
、 視

通

全

通

に

2017.9月号

JAMAGAZINE

9

長 を来

員 長 をは

スズキ

長 、新

え、

ホンダ

通

くまモン

10

！
！

㏄

も 行い 、新 た な 楽 し み 方 をトーク
ファッションＢ
Ｉ
ＫＥＬＯＶＥＦＯＲＵＭ／ＢＩ
ＫＥＬＯＶＥＦＥＳＴＡ

雨にもかかわらず、各社の新型車に高い関心が寄せられた「色々な皆さまと協力しながら良い市場を作っていきたい」と決意を新たにする柳弘之自工会二輪車特別委員会委員長群馬県警は白バイ隊が着用しているエアバッグ
胸部プロテクターを披露し、胸部保護の重要性
をＰＲ

「
「

群馬のご当地アイドル「あかぎ団」も登場し、バイク＆地元愛をＰＲ

用品メーカーらもブースを出展

第５回「ＢＩＫＥ ＬＯＶＥ ＦＯＲＵＭ（ＢＬＦ）
in 群馬・前橋」が９月16日、前橋テルサ（群の を馬県前橋市）で開かれた。業界関係者や一般参加者が二輪車市場の活性化などについて意見を交わしたほか、翌日には近隣で一般向
けイベント「ＢＩＫＥ ＬＯＶＥ ＦＥＳＴＡ in 群
先行事例の講演やパネルディスカッションなどで活発な意見が交わされた飛ばすように参加者で賑わった。

く「高等

い
」
」

は、

・

今 回 のＢ Ｆの目

17

16

生
の二輪車

35

用

年

のもと

」が

され、
一

に関 する指のきっかけは人あの多 さで し

に関わった

通

る 。人

生がバイクに乗れるように

りに

高

規

」を３

なった。

は「

り

の

向きな取

全

では

は 全 国 に先 駆 け

通れに施 行 。第

と

た 」と

取

が

数は全 国で。 かく べると、の二輪車に するのり 組みだ。同て「

年じた等の 理者に するに全教 の充実に めること

等へ年

通

通

も上

た りの人

から１年未 の人が起こす

全教

を

者 に意

輪

りにさ れて し まっ

から

関

や
生が

が多いことがわかった。３ないき

運 動のも と「し 、教この結 果 、

改 を めた。

を取る高た 」との意の増える一方、初心者の率が減り始めるなど成果

10

し て 、生会はめた。同 時にりの か「 運 転

した。

できるよう

を
全教

は本人の 望で取に す るこ と 」な ど を 決

この結 果 、
「３ない運 動 」に「フォーラムを全国各地で開催することで、我々がやってきた活動を含め、バイクの魅力をさらに強く発信していく」と強調する経産省の河野自動車課長

馬・前橋」も開かれ、あいにくの雨模様を吹き「免許取得のハードルは下がったが、安全教育を並行して行っていかなければならない」と語る須藤県議

2017.9月号

JAMAGAZINE

10

クに関わる企業・団体・地方自治体等が核となり、利用者等も交え、関係者間で社造を目指すとともにバイク産業の振興、市場の発展等を図ることを目的とし、バイ会におけるバイクへの認知と受容、共存のあり方や、バイクの将来像等に関して
真摯に議論し活動する取り組みです。

も
生が

歳に

が 出 始 めた 。
年
る 。そ の 高

き

は「

挙

げられ

通 社 会 の一が行われた。
業会の二輪車特を々 とし員長を める

日本自動車員会

マ 発 動 機 社 長 は「て も 、ア ト ラ ク ティブ な 商

い、 え

り

出せば（市場が）た ち の期 待 にで す 」とことがわかった。機能的な価値、員 として 自 覚 を持 ち 、大 人 も子

は、２０１ 年分ではない。リアルな場をもっがまだ的 な価 値 という 話 が（

してくれる

産業

情

ていくこ とが大した。

で）あったが、 える方
産

ロー ドマップ 」の進。

した「二輪 車 産 業 政

ちょくを模 様 だった が 、連れが 。国 際 Ａ

時には くも家

いに く の時の開や バイ ク フ ン のなトライアル

手の本

ラ イ ダーで 現トライアルライダーである野や 、モト ＧＰのの開発

話なはスズキのテストライ ダーをめる出だ。同じくトーど を 楽 し んでいた 。ち なみに２

人は

中に特 で

は「

場 し たモトＧＰとさんが高ライ ダーの中 野

す

で知り、

でレースに

し たこ とを

ていた。

Ｅ

」はあ

ＯＶＥ

ダー という一関 市 で 開 催 す る 。自次 回 、第・

回 Ｂ Ｆはもラ イ

手るこ とがで き まし た」と明 かし

も同じ方

を取

クショーに
組みのキー

の取 り

の

はないか。 々 な皆 さ まとるべき 、こ れ が 今

業

長は「このフ ー

し ながら

自動

車

り上

たい」と語った。

い市 場 を っていき
り、どう市場をり、一

イントになるので

ラ ム が きっか け と な

野

５月に公

回

10

文化

端

した 、

備

ピールした。

り ま す 」と ア

お待 ち し て お

えて 皆 さ ん を「をティバル な ど

ビ ー ルフ スと なった 地や 、今 や 全 国の副 市 長 は、
ＦＥＳＴＡ ｉｎ

日の「 Ｂ

イ

を

進していきた

げるか、知
歩一歩

長

目

を

い」と意気込みを示した 。高 一れ、はロードマップの見
しに

が著しい

に見

すこ
とや、減

を
し ている

の活 性 化

ク ラス

１

民で

か、
通
に 関 す るパネ

生 向 けのＢ Ｆで はこのことを明らかにした。

高
全教

者向けマー ティン

ルディスカッション やについ て の2017.9月号

JAMAGAZINE

11

18
グ

野本選手の華麗なデモと軽妙なトークに大きな拍手が17

ＢＬＦとは？
BIKE LOVE FORUM（BLF）とは、世界に通用する素晴らしいバイク文化の創新車展示、輸入車「原付１種はシェアリングによる利用促
進やＥＶバイクなど、新しい形、新しい需要が作れないかと考えている」と経産省
自動車課の高橋課長補佐

CEATECCPS/IoT EXHIBITION

JAPAN

政
を発 信 する。

や知

題 の 解 決 を テ ーマに産業界の連ストリーズ」に取 り 組

社会

や ビッグ デー タ 、人能（シ ー テック ジャパ ン の 開 催

した未 来 をする。日本 企 業

き 、 業 やモノ）、
ロ ット な ど を 活 用

す る 未 来 」。 年 に ・家 電 見

テ ーマは「つな が る 社 会 、共

サービスを
言し、

アップ企業の出展を
年は

要 な ショー

ー ス と なってに とって シ ー テック ジャパン は人 を見 込。

いる 。 年 の 来 場 者 数 は 同 ・

増の

マ

送用機

な どの「 社 会・街エリア 」とス

展 示 は 、自 動 車 やする。

マー ト ウ スや ウ ア ラ ブルなｏＴ

ど の「 家・ラ イ フ ス タ イ ルエ リ合ン ド を は じ め 海 外 のス タ ー トと のマッチ ン グ の 場 と し て 、イ・エレクトロ

本市を）や 建 設題の解 決行・観 ・地機ニクス業 界 にと ど ま ら ず 、業（ロ ット・体 ）が社 会業 、サ ー ビ ス 業（
方自

果もあり異

特

テ ーマエ リ ア 」のつで展「 ｏ Ｔ タ ウ ン

テ ーマエ リ ア で は 主 催

構 成 する。

「特ｏ Ｔを活 用 する企 業が集 結 する

フト ウ アエリア 」、ＣＰＳ

ｏ Ｔを 支 えるソ

フトウエアなどの「デバイス・ソや 海 外 、ベンチャー の 出 展

や電子からも進 んだ。昨 年はしたこともあ り 、自 動 車 関を中 心 とし た展 示 内

連 企 業の企だ 。さ ま ざ ま な 産 業 のフロント

２ ０ １ ７ 」が 注 目 を 集 め そ う

者特

を通 じて

を展示や実

ラ ン ナ ー がソ サエティー

向 けの最 新 技 術

メー カ ー が 自 動 運
転や

日本の

転

こ れ までの家 電

年 を 上 回っている 。

ア 」、ＣＰＳ

本指

数 と もに

業

ち出す。
来の「 新

の

・ 業・情 報 に 続

技術政
・

ける
を目 指し、さ

と

や

目の変

ー

の実 現 に向 け 、新 た なビジ ネス

サプラ イ

し た 。海 外のメ

モ デ ルにつ な が る ア イ デ ア やソサエティー

出する産業社会をす る「コネ ク テッド イ ン ダ

加価値を構

も初 出 展 するなど自 動 車 業 界

提 案 し 、次 世 代 車の方 向 性 を示

く

で、

の

モ デルの 展 示 会 」へと 進 化 。政中 心 の展 示 会 」か ら「 ビ ジ ネ ス

やサービスがが目 立った 。出 展 者 数 と 来 場 者

展 にシ フト し た

10

合 展に生 まれ 変 わったシーテッ

ｏＴ

17

16

クジャパンが新 たな方 向 性を

を提案する

16

今回のテーマは幕張メッセ（千葉市美浜区）
で開催

16

ま ざ ま なつ な が り で 新 た な

5

2017

１０月３日 火 〜６日 金2017」（主催=シーテックジャパン実施協議会）が10月3日〜6日に幕張メッセ（千葉市美浜区 ）で開催
CPS（ サイバーフィジカルシステム ）/IoT（ モノのインターネット ）総合展「 シーテックジャパン
される。今年は日本の成長戦略や未来を世界に向けて発信するソサエティー5.0の展示会として、「 コネ

クテッドインダストリーズ」に取り組む政府や産業界の連携を紹介する。自動車メーカーや部品メーカー
も多数出展し、自動運転や先進運転支援システム（ADAS）の最新技術や製品を提案する。

12

JAMAGAZINE

2017.9月号

１０
幕

会

を発信す

パートナーとの
共
る。

業データ連

な ど 公 的 デー タの提を有 する「機能（ デ ー タ プ ラット フ ー ム）」の場 で「 シーテック

展 示 を 行 う 。 日と５日

国 、台リ カ や イ ギ リ ス 、フ ラ ン ス 、中な り そ う だ 。こ れ 以 外にもアメ企には 国 際 会

知 能コンフ レン

な ど もパビリ オン設

人

産

する。

取 り 組みを 発 信 する。
「 スマー

く新

と合わせ、フィンテックやスマー

ｏ Ｔタ ウンで はブース展 示

の

の

ｏ Ｔに

と大

する。参 加 企 業や大機 関 が活 動を発をにしー ス 」は 、起 業

外のスタートアップを

とな

ショー

たエリアで 、今 回 が初 設

か 、ス タ ー ト アップによる プレゼンテーションやる 。展 示 のネットワー キング イベントを 開

機 関 がピッチを行 う ミニス

用で きる。

エリアン

展 示 と と も にシー

ンス

催 する。

し 、ビジ ネス機 会
出の場として もテー ジ も 設「 グロー バルス タ ー トアップ

ト フ ク ト リ ー 」で は フ ナッ

エリア 」で は 、ＣＰＳ

海 外のスタートアップ企 業 やや出 展を「 スマー ト・技 術・サービスをまい価

ト ホ ー ム 、ス マ ー ト シ テ ィ を「ベンチャー＆ ニバーシティ

ホ ー ム 」で はク や アマダ ホ ー ルディン グ ス 、

関 連 するグ ロー バル展 開 を 目 指 す 国 内ス」を開催する。

設機
ジ イ テ ク ト 、 Ｔ・エレク トロ

す るベン チャー 企 業と、家 電 メ ー

開 発・提

たな

テーマにし たフロントランナー

する。

ながる

ニク スメー カ ー な ど に よ る「つ

値を、
「 フィン

場」を

展 し 、つな が り

カーが合同出テック 」で はに よ るコンフ レンスやソ サエ

により行 やベンチャーオン

シーテック ジャパンは 海 外 企
要な情報発信テック ジャパンの 特 徴 で あ るコ

業 に とって もの 場 だ 。今 回 、イ ン ド の 全 国 ソ

子の

ティー

など も 行 う 。

これ 以 外にも興

い企

を特集した

企 業 が ｏ Ｔに
する

する。

業界の未

より変

来を

業者

「 スマー ト業 」で はンフ レンスは全１００セッショ

化 す る日本 と 、や共の

活 用 など、の いテー

マのセッションが行われる。

自動車業界にも関キュリティ、データ

か 、自 動 運 転 や Ａ 、５Ｇ、セキーワード と す る

イノベーション、Ａ ・ ｏ Ｔをす る 。ソ サエ ティー

２００人 を 超 え

ン以 上 で 、会
し 、イ（ ＮＡＳＳＣＯＭ）と 連

フ ト ウ ア・サ ー ビ ス 企 業合し た 。約る各 分 野のキーパーソンがース」を 初 設ン ドパビ リ オ ン「 イ ン ド ショー

知 能パ

展が

人
ビリオン」では産 業 技 術。
「Ａ
使して生産性知能
し 、Ａ のプ

ＳＴ）と 人セン タ ー が 連（Ａがデータを駆

に

の向上や
の改

人を

成 長 をとげている インドのスタートアッ

材 の不 足 が好のマッチングの場 とり 込 み たい イ ン
ド とのＴ人 材 を企 業 が集 まる 。 Ｔ人

え 、著 しいめるディー プラーニング や 自 然

ラットフ ームとして 注 目 を 集などの最 新企 業 を 集 めた特プと中生み出 す た め、

言語・

先 鋭 的 なＡ

ティン グ な どへの 適 用 ま で・マー

技 術 から、 業・理、 像解できる環境をを

ベン ダ ー 間 の
データ連

や気

可能にする機能や、

2017.9月号

JAMAGAZINE

13

13

つながる社会、共創する未来CEATECCPS/IoT EXHIBITION

JAPAN

2017
Interview＞＞＞ proﬁle１９７５年ソニー入社。以後テレビやパソコンなど国内外の事業を担当し、２００８年業務執行役員シニアバイスプレ
ジデントに就任。全世界の販売および展示会・スポンサー
事業を担当する。２０１２年より渉外部門を担当。２０１６
年に日本エレクトロニクスショー協会の顧問に就任。翌
２０１７年より現職。
ＣＥＡＴＥＣ ＪＡＰＡＮやＩＮＴＥＲ ＢＥＥなどの展示会改革に取り組む。
１９５１年生まれ、６６歳。

ＣＥＡＴＥＣＪＡＰＡＮ実施協議会
エグゼクティブプロデューサー（日本エレクトロニクスショー協会執行理事）

きよし

清 氏に
の

鹿野
しか

年 目 となるシーテック ジャ、日 本 のＴ・エレク トロニク

し 、大 き くｏ合 展 』か ら 、『 ＣＰＳ（ サ イ

合 展 』に 変

い た だ け るこ と に な り ま し た 。

こ れは、
つな がるこ と で 大 量 にし 、 題 解 決のた めのえ

集 められるビッグデータをどう分する企 業 だ

いた だ く もので す 。

を出すかという各企業の取り組

み をごｏ Ｔの技 術 を提う ーザー企業の

にも

き

けでなく、
どう使っているかといを いています。

また、
出 展 していた だ く 企 業

話 し て も ら うコンフ レンスもの方に 体的な現と未来をおす る 未 来 』という テーマはり まし た 。
『つながる社 会 、体的

題 を解 決した

た だいた り 、
出展企業がにどう ｏ Ｔでいてい見 どこ ろ で す 。

に し て いこで

昨 年 と同 じで 今 年 も 変 わ り ま

合い も

ただいたものをブースで 見てい目の意

う

かを いていただいたり と展示も果や内で 開 催します 。来 場が向に変 化 は見に

新 た な 展 示 会の方 向 性 をられ ます か出 展 企 業のいただきたいです。

者の方には ひどちらにも来て

を

と

を

展示
『 ｏＴタウン』
は さ らに 多 く の企 業 に 参

エリアでの企え ば昨 年 から 始 めた 特

体的には

と

うと取り組んでいます。

あ り まし たが、今 年 は実 際の成したおせん。昨 年は新 たな方 向 性 を発

共

を

Ｔ

バーフィジカルシステム）ス

を『 最 先 端に合わせて展示会のカテゴリー

し 、昨 年 から市 場 や 世 界の動 き

する家 電 見 本 市でした。しかＴ・エレ ク トロニク ス 業 界 を 代

シ ー テック は 以

パンの今回のテーマは

18

14

JAMAGAZINE

2017.9月号

ち出したことで、昨 年は出 展 者 の う ち 約 ３割 が
新 規 出 展 となり まし たも業 が ３割 程 度 に な る 見が、
今年 も新規出展の企込み。出展企業の中変 わって き まし た。昨 年

世界初

してもらえるはずです。

Ｔ テ ーマり、
ここ までメー

海外からの注目度は
私 の知 るンテーマを ｏＴに りきった展

るところにとどまっていました。

す 。今プしてきたというがありま

そ れ が電 気 自 動 車に加 えて 自りによって、
シーテックの出展 企

ジション

代 になって き ているので は ないでしょうか。

ー テッ ク を
シーテック ジャパンが 自 動 車に様々な業界からのを見る

テストの場 として シーテック をに開 催 さ れ るに活用していただきたい。

ＴＭＳのシーテックのやは

東 京モー タ ー ショーにエールを

お いしますそれぞれ立ち異 な り ま す が、
自 動 車 産 業 だけ

２００ 年に日産 自 動 車が初で は共 通 点 があ る と思いま す 。

一 に 出 展 さ れ ている という 点の方が出 展 し たの を きっか け に 、続 々これらがつながっていくと、社会ではなくいろんな他業

性 化 に加 え 、
海 外の企 業 との共と自動車メーカーなど関連企業

関連企業に期待することははつな がる 産 業の広 が動 走 行 技 術 も 出て き たこ とで 、車業界の方々にはこれまで以上

業 も 多 様 化 していき ます 。自 動にめられるようになっが車

Ａ や ｏ Ｔな どの新 た な 技 術

要なて きて おり 、 なるサプラ イ
ーで はないう よう になって き た と 思っていま す 。二つの産 業 の関 連 性をん 。海 外 か ら も 興

示 会 は世 界で も 他にあ り ませを 持ってい

初 めて

る

められる時

フィナンシャル・グループ

アップのビ ジ ネ スチャンス

性が

は新しい関

が、
今 年は

、

国の企 業 が多 く 参 加 し ます 。

場としてアメリカや中国、台

さらに今年はインドを代する

ンフ レンスにはみず社が出展いただけることにな

大 手 企 業 やスタートアップなどバン

す 。日本の３大メ

り、初めてインドショー ースををシーテックのもう一つの りをモー タ ー ショーで も シーテッ

としてどんな新しいことが提てはやされている自動走行 も日

ク 同 様に考 えていって も らいた

できるようになるかということ

産 自 動 車 がシーテックの場で 考シーテック と異 なり 、一般の方々す。自動車産業の方々は、トライ

も 多 く 来 場 し ま す 。 ｏ Ｔがいただきたい。

を一般の方々にも発信していって

近 な世 界になって きているこ とし 、 Ｔや 電 機 業 界 と流 す る こ と で ブ ラッシュアッ

クでアルの技 術 や 考 え 方 をシーテッ

実 験 をされ たとえ方 を発

いで す 。ま たモ ー タ ー ショー はのシーテックへの出 展 が 増 え て性 について 、ど う み ら れ

し てい まいき ま し た 。思い起こ せば 今 も自動車との
電 子・電 機 業 界 と自 動 車 業 界す

こ れ まで 電 子・電 機 業 界 は 電を自 動 車 関 連 企 業にやメー タ ー 、
モー タ ー な どするなど、
いろ ん なとしていきます。

し ます 。日本の産 業 界の活設だ けで も 、
シーテッ

ＴＢ や

的な

が

の関

体

分 野 における 代

の

ていますか

ダ な ど、それぞれの産 業

機 のフ ナック、
アマ

行 会 社のはないでしょうか。また、

感 し てい た だ け る ので

ク が 変 わった こ と を 実のク が 出 展 す る とい う こ

も 参 加 し てい た だ き ま

フィナンシャルグルー プ

ブースを出 展 し ます 。
コ

ナ ン シャル グ ルー プ もフィに 出 展い た だ き ま し た

た だいていま す 。特 にスタ ー ト

東 京 ＵＦ（日Ｃエ
企 業 が出 展 し ま す 。 ｏ
Ｔや Ａ

ら しの中 にあ る とい う こ と を 体 感に日々の2017.9月号

JAMAGAZINE

15

30

●講演者： 堀内 勇二

川崎重工業〔熊本大学〕

執行役員 MC&Eカン
パニー技術本部長●講演テーマ、内容：「熊本大学工学部プロジェ
クトX講演〈1粒で2度おいしいバイク用スーパーチャージャーの話〉」●対象：熊本大学生、大学院生《お問い合わせ》 熊本大学 機械システム工学科（川合准教授） ［☎096-342-3299］●日程：10月25日（水） 15：10〜16：40●日程：12月8日（金） 13：00〜14：30●場所： 六甲台第2キャンパス●場所： 生田キャンパス第二校舎

工学研究科内LR501講義室●講演者：三井 正則 代表取締役会長●講 演テーマ、内 容：「ものづくり 人 づくり
夢づくり」●対象： 神戸大学生《お問い合わせ》 ダイハツ工業（株） 広報・渉外室 ［☎03-4231-8856］●講演者：山下 光彦

202教室
取締役副社長執行役員

CPLO

自工会

張

2017

ど幅 広いテーマの授 業を通じて︑

ン ス

本事業は︑
若者の
﹁クルマ・バイク

クルマ・バイクの魅力や楽しさ︑日●場所：工学部百周年記念館●場所：西早稲田キャンパス57号館〔早稲田大学〕

への関心醸成 ﹂﹁ 自動車産業・もの●日程：11月24日（金） 10：20〜11：50●場所：世田谷キャンパス●日程：10月26日（木） 14：45〜16：15

三菱自動車工業本のものづくりの重 要 性 を 伝 え〔神戸大学〕

づくりへの理解促進﹂に向け２０１

また︑この出張授業をきっかけに●日程：10月25日（水） 13：20〜15：00

2号館21C教室●講演者：遠藤 真 取締役・専務役員●講演テーマ、内容：「商用車の現状と将来」
日野自動車●対象：東京都市大学生〔東京都市大学〕 《 お問い合わせ 》 日野自動車（株） 広報室［☎042-586-5494］

ダイハツ工業ていきます︒

一人でも 多 くの若い方にクルマ・バ

27

３年度から実施しており︑今回で自 動 車メーカーの社 長 をはじ

イク︑
ものづくりへの関心を持って

10

５年目の開催となります︒

めとしたトップクラスが自ら大学回東京モーターショー２０１７﹂

頂き︑ 月 ︵ 金 ︶
に開幕する
﹁第

本のものづくりの重 要 性 を 大 学に多 数ご来 場 頂けることを期 待へ赴き ︑クルマ・バイクの魅 力 ︑日生に直 接 語りかけるという 趣 旨しております︒

東 京オリンピック・パ

で︑いずれの年 も 盛 況となり︑ご参 加 頂いた多 くの方から﹁クルマやバイクへの関 心が高まった ﹂と公益財団法人﹁ 大 学キャンパス出 張 授 業２０１７﹂はら︑東京２０２０オリンピック・パラリン

いった好意的な評価を頂いており

本 年 度 も ︑社 長 をはじめとし

ラリンピック 競 技 大 会 組 織 委 員 会かた経 営トップが講 師 として登 壇プログラム﹂に認証された事業です︒

ピック競 技 大会 の﹁ 東 京２０２０応 援ます︒

し︑先端技術やグローバル戦略な45

マツダ〔明治大学〕

2003番
教室●講演者：廣瀬 一郎 常務執行役員●講演テーマ、内容：「SKYACTIVに込めるこれからのクルマづくり、守るべきもの、変えるべきもの」●対象：明治大学生、大学院生《お問い合わせ》 マツダ（株）国内広報部（春木 健） ［☎03-3508-5056］

注 ）通常の授業の一環として行われる回もありますので、取材等を受け入れられない場合もございます。詳細については各社連絡先にお問い合わ
せください。

●講演テーマ、内容：「自動車会社で学んだこと」●対象：早稲田大学全学部生・大学院生《お問い合わせ》 三菱自動車工業（株） 広報部 ［☎03-6852-4274、4276］※その他、本件全般に関するお問い合わせ
一般社団法人 日本自動車工業会 広報室
TEL：03-5405-6119 FAX：03-5405-6136

2017.9月号

JAMAGAZINE

16

■各授業の日程・問い合わせ先
社名〔開催大学〕

内容●日程：10月3日（火） 13：00〜14：30●場所： 青葉山東キャンパス

機械系講義棟第4講義室
三菱ふそう●講演者：松永 和夫 代表取締役会長
トラック・バス●講演テーマ、内容：「革新技術で世界をリードする三菱ふそうのものづくり」〔東北大学〕●対象：東北大学生《お問い合わせ》 三菱ふそうトラック・バス(株)広報部（品田） ［☎044- 330-7590］●日程： 10月4日（水） 11：10〜12：40●場所： 湘南藤沢キャンパス

オメガ11教室（予定）●講演者： 西川 廣人 代表取締役社長 最高
日産自動車
経営責任者
●
〔慶應義塾大学〕 講演テーマ、内容：「自動車産業の進化と求められるリーダー像」●対象：慶應義塾大学生《お問い合わせ》 日産自動車（株）ジャパンコ
ミュニケーション部 ［☎045-523-5521］●日程：10月4日（水） 15：15〜16：30●場所：筑波キャンパス

スズキ

2H棟201教室
代表取締役社長●講演テーマ、内容：「スズキのものづくり」●対象：筑波大学生《お問い合わせ》 筑波大学 教育推進部 教育推進課 教務グループ ［☎029-853-2207］●講演者：鈴木 俊宏〔筑波大学〕●日程：10月11日（水） 9：15〜10：45●日程：10月12日（木） 17：00〜18：30●場所：四谷キャンパス●場所： 大岡山キャンパス

6号館405教室●講演者：ピエール･ジャン･ヴェルジュ･サラモ
ン シニアバイスプレジデント
ＵＤトラックス
●講演テーマ、内容：「Truck business inglobal - UDT Journey」〔上智大学〕●対象：上智大学生《お問い合わせ》 UDトラックス（株）広報（牧野） ［☎080-4638-2248］●日程：10月11日（水） 18：00〜19：30●日程：10月13日（金） 13：15〜14：45●場所：本郷キャンパス●場所： 金沢八景キャンパス フォーサイト2階

伊藤謝恩ホール●講演者：河合 満 副社長
トヨタ自動車 ●講演テーマ、内容：「トヨタのモノづくり、人づくり」〔東京大学〕 ●対象：東京大学生、大学院生《 お問い合わせ 》 トヨタ自動車（株） 広報部［☎03-3817-9115］●講演者：奥山 理志

技術本部 開発部門 執行役員●〔関東学院大学〕 講演テーマ、内容：「『運ぶを支える』先進技術〜これからのトラックに求められる事〜」●対象：関東学院大学生（理工学部機械学系）《お問い合わせ》 いすゞ自動車（株）コーポレー
トコミュニケーション部 ［☎03-5471-1203］●日程：10月18日（水） 18：00〜19：30●場所：教育文化ホール●場所：葛飾キャンパス代表取締役社長、長屋 明
ヤマハ発動機浩 執行役員、井端 俊彰 ボート事業部長●講演テーマ、内容：「『翔ぶために』
ヤマハら〔横浜国立大学〕 しさを創る」●対象：横浜国立大学生《お問い合わせ》 ヤマハ発動機（株）コーポレートコミュ
ニケーション部企画グループ ［☎0538-32-1145］

JAMAGAZINE

202教室

いすゞ自動車●日程：10月12日（木） 16：30〜18：00●講演者： 柳 弘之

17

大岡山西9号館
ディジタル多目的ホール●講演者： 吉永 泰之 代表取締役社長、日月
ＳＵＢＡＲＵ丈志 代表取締役専務執行役員〔東京工業大学〕 ●講演テーマ、内容：「個性を活かして生きようよ！」●対象：東京工業大学生、大学院生《お問い合わせ》（株）
ＳＵＢＡＲＵ 広報部［☎03-6447-8484］

2017.9月号

図書館大ホール代表取締役社長
本田技研工業 ●講演テーマ、内容：「商品づくりから私が学んだこと」〔東京理科大学〕 ●対象：東京理科大学生《 お問い合わせ 》 本田技研工業（株） 広報部
企業広報課 ［☎03-5412-1512］●講演者：八郷 隆弘

どこに通路があるのか分からないほど、人で埋めつくされた会場内。

する
を

と

、

を

に
に来

の

の

ーに先

メーカーと
が
ーの
を

と

に

を に

拡

東

メッ

に

この

、

、

ー

車の

車

集

の

る

～

と

モビリティ

が

、

、 世

車

が

来

２０１１ ～ を１と来回ショーは︑﹁ 自由走︒
ハート

ー

来

、
未来を せる、ー １

ー 、
モー リ ー
、

、
、

を

メーカーを

の

、

ッ を
が
、 よ

の

の
車が

、

ーと

に会

、
内

東京モー ー
を
に会

が

メッ

２００

ーと

に

に

、

京ビッグ

の
に
国

上に

千葉・幕張メッセの﹁こけら落とし﹂として︑
１９８９年に初開催した第﹂︑三菱﹁ディアマンテ﹂が登場した︒バブル経済の真っ只中︑入場者が地球を刺激する﹂にテーマを設定︒国産メーカーが欧米の高級車に匹敵するクルマ作りに挑戦し︑トヨタ﹁セルシオ﹂︑日産﹁インフィニティＱ

回ショーでは︑モーターショー専用の仮設﹁北ホール﹂を新設し︑入場者数が初めて２００万人を超外のメーカーの展示ブースが同フロアに並ぶようになった︒
第１９９３年の第回ショーは︑﹁女性にやさしいモーターショー﹂
をスローガンに掲げ︑乳児・幼児サービスセ

た︒主催者企画﹁幼児くるま絵画展﹂をスタートした︒

回ショーのテーマは﹁感じる夢︒感じるくるま︒﹂︒ミニバンやスポーツカーの参考出展が目立ったほ中︑
全出展台数の約３分の１を参考出展車が占めるなど︑未来を見せるショーとしての色合いが濃かった︒
第か︑トヨタがプロトタイプの﹁プリウス﹂を出展した︒閉場時間を 時まで延長したことで︑仕事帰りに立19

18

JAMAGAZINE

2017.9月号

28

数︑報道関係者数は過去最高を記録し︑入場者累計３０００万人を突破した︒このショー以降︑国内︑海45

ンターの設置や女子トイレ増設など︑女性来場者の利便性向上に尽力した︒
バブル崩壊で不況感が強い

30

東
京
モ
ー
ターシ
ョ
ー
の
歴史③

プロトタイプの「プリウス」。

42

28
42

28

41

えた︒開催テーマは﹁ 発見 ︑新関係︒人・くるま・地球 ﹂とし︑安全技術に焦点を当てたテーマ館を設置し

29

31

ホンダが提案した21世紀のクルマの姿、参考出展の試作車「FCX」。
仮設の北ホールに商用車コーナー。

幕張
メ
ッ
セ
～
東京ビッ
グ
サ
イ
ト

～成熟期
～

1989年（平成元年）〜1999年（平成11年）

連載特集

2階にVIP専用ラウンジが設けられた輸入車ブースが目立った。

テーマ館では車両はもちろん、部品ごとの技術展示も行われた。

回ショーは︑２階建て展示が認められ︑海外メーカーを中心に立体的で動的な展示

ち寄れるショーとして評価された︒少年少女モーターサイクルスポーツ体験スクールを開催︒
１９９７年の第回ショーは︑乗用車・二輪車と商用車を初めて分離した﹁ 乗用車・二輪車ショー﹂として開催した︒

車

ーを

、 ＴＳ、

展して︑注目を集めた︒現役総理大臣として初めて︑小渕首相が来場した︒

ジ 初の
る

が

回ショーは︑アジア初の総合商用車ショーとして開催し︑軽 ︑小型 ︑中型 ︑大型のト回ショーのテーマは﹁Ｏｐｅｎ ｔｈｅ ｄｏｏｒ ！ くるま︒みらいを〝ひ・ら・く〟﹂︒テーマ館﹁そのせる回ショーは︑２回目の商用車ショーで︑テーマは﹁ 進化の予感︒働くくるまのスタジア

ー」

30

「

体験

ー」

と来

が注目を集めた︒前回の商用車ショーに引き続き︑公道同乗試乗会が好評で︑大型トラック︑
トレーラー︑ム︒﹂︒ビジネスユースとパーソナルユースの双方の性格を兼ね備えたスポーティな商用車のプロトタイプ

２００２年の第集めた︒初の来場施策として︑電子チケットシステムを導入した︒

トカーを突然発表した︒出展されたコンセプトカーをゲームソフト上で運転できる体験コーナーが人気を

気自動車同乗試乗会を実施したほか︑日産のカルロス・ゴーン社長がサプライズで﹁ＧＴ︱Ｒ﹂のコンセプ

時︱日本の技術が時代のトビラを開いた﹂では︑初の国産量産車﹁オートモ号 ﹂を展示した︒公道での電第は長蛇の列ができるほど人気だった︒商用車ショーは︑以後２００４年まで︑隔年開催で継続する︒

披露したほか︑車いすでの乗降に工夫を凝らした福祉車両などを展示した︒商用車の公道同乗試乗会

た︒各社とも︑﹁環境︑ＩＴＳ︑福祉﹂にテーマを絞り︑
ハイブリッドやＣＮＧ︑ＤＰＦ装置などの環境技術を

ラック︑バス︑福祉車両︑ＲＶなどが展示され︑ビジネスユースに限らず︑一般ユーザーも楽しめる内容だっ

２０００年の第に車・二輪車の懐かしい実車を多数展示した︒国内メーカーが︑燃料電池自動車やハイブリッド車を参考出

テーマは﹁未来発走︒くるまが変わる︒地球が変わる︒﹂︒テーマ館は﹁日本のくるま１００年﹂として︑乗用第手法が目立った︒開催テーマは﹁つ・な・ぐ︱あなたとくるま︒﹂︒

32
34

36

福祉車両など 台が用意された︒「

2017.9月号

JAMAGAZINE

19

33
35

F1やラリーをはじめとした国内メーカーによるモータースポーツ参戦史を展示。
人気で長い待ち時間だった公道同乗試乗会。
1999年に復元された初の国産量産車「オートモ号」。

1
2000年（平成12年）〜2002年（平成14年）

2010年度内の発売を発表した日産のEV「リーフ」。

第の車の試乗会をのー

カーを展示するなど︑
ワールドプレミア約

に実施

自動車

車

台︑ジャパンプレミア約１００台と︑名実ともに世界トップレ

ンターテイメント企画や子ども向けアトラクションも用意した︒アメリカのビッグ３が最新のコンセプト

積極的に開催するなど︑出展者と入場者の双方向コミュニケーションを前面に打ち出した︒女性向けエ

18

性を提示した︒
２００４年の第回ショーは︑３回目を迎えた商用車ショーで︑
一般ユーザーへの浸透を狙って︑ショーのベルのショーとして充実した出展内容だった︒国産メーカーは︑﹁コンパクトなクルマで生活を楽しむ﹂方向

90

サブタイトルを﹁ 働くくるまと福祉車両 ﹂に設定した︒この効果で︑女性来場者数比率が ％と大幅に3825高まった︒特に福祉車両への同乗試乗会が好評で︑﹁ 家族連れの多い商用車ショー﹂として世界でも類を回ショーは︑東京モーターショー開催

年という区切りを迎え︑ 周年記念パレードを実施した︒

みない成功を収めたが︑商用車だけのモーターショーとしては︑
この回で一区切りとなった︒
第50
２００７年の第回ショーのテーマは﹁ 世界に︑未来に︑
ニュースです︒﹂︒ 年ぶりに乗用車︑二輪車︑商どが注目を集めた︒

使い勝手が良い超コンパクトカーのコンセプトモデルの出展が目立ち︑日産﹁ピボ﹂︑
トヨタ﹁ファインＸ﹂なしたほか︑高齢者や身体障がい者への来場対応に工夫を凝らしたショーだった︒国内メーカーでは︑街中で当時まだ市販されていない燃料電池車や電気自動車などのクリーンエネルギー車の同乗試乗会を実施

50

10回ショーのテーマは﹁クルマを楽しむ︑地球と楽しむ︒﹂︒国内メーカー各社が︑ハイブリッドカーの次

よる会場内ツアーがスタート︒入場料の無料枠を中学生以下に拡大した︒とハイブリッドスポーツなど︑次世代技術が積極的に提示された︒日本自動車ジャーナリスト協会会員に

Ｖ︶︑日産の電気自動車︵ＥＶ︶﹁リーフ﹂公開︵ 翌年市販 ︶︑三菱のＰＨＶとＥＶ︑スバルのＥＶ︑ホンダのＥＶの一手を示し︑電動化車両の実用化が見えてきたショーだった︒トヨタのプラグインハイブリッド車︵ＰＨ

第が近未来技術レベルの高さをショーモデルで示した︒の電気自動車︑マツダの進化型水素ロータリー︑
ホンダの﹁ＦＣＸコンセプト﹂公表など︑国内メーカー各社﹁ｉ ーＲＥＡＬ﹂など１人乗りコミューターの実用化を感じさせる出展が注目された︒日産 ︑スバル︑三菱よるショーモデルの出展が目立ち︑環境や人間への優しさが提案された︒また︑
スズキ﹁ピクシー﹂やトヨタだった︒このショーで︑オンラインチケット購入サービスをスタートさせた︒このショーでは︑国内メーカーに用車を同時展示する総合ショーの形態に戻った︒この展示形態は︑５大モーターショーの中では東京だけ

40

20

JAMAGAZINE

2017.9月号

世回ショーのテーマは﹁いま挑む心︒Ｃｈａｌｌｅｎｇｅ＆ Ｃｈａｎｇｅ︱ 希 望 ︑そして確 信へ︱ ﹂︒従来のショーから大きく変貌し︑参加・体験型イベントを大幅に拡充したほか︑シンポジウムも テーマで

37
39

41

50周年記念特別展示プレスプレビュー in日比谷
公園で走行した「トヨペットクラウンRSD型」。
リフトアップシートを体験、
トヨタ「ラウム・ウェルキャ
ブ」。
休憩エリアも多くして来場者へのホスピタ
リティも向上。

電気自動車時代のスポーツカーの提案、三菱「iMiEVスポーツ」。
キャビンの向きを前後に変えられる、日産「ピボ」。
パーソナルモビリティの近未来の姿、
トヨタ「i-REAL」。

2003年（平成15年）〜2010年（平成22年）

連載特集

テストライドで超小型モビリティを体験走行。

前二輪、後一輪の新世代三輪バイクのヤマハ「LMW」。

テストライドで同乗体験。

に会を 東 京に

す

ーに先

、

テーマ

、最先端テク ロジーによ回ショーは︑東京・有明の東京ビッグサイトに会場を移し︑来場者利便が大幅に向上とク マと都市の未来」を

２０１１年の第第回ショーは︑都心の会場立地を生かして︑平日 時以降に入場できるアフタヌーン券や︑ 時以降

夫が凝らされた︒このテーマ展示は︑以後２０１５年まで継続される︒

自動車やスマートコミュニティに来場者が実際に触れたり︑操作したりして︑近未来都市を実感できる工の未来像を具体的に提案した︒これは︑海外ショーに先駆けて実施した意欲的なテーマ展示で︑次世代ティ﹂を立ち上げ︑自動車メーカーに加え︑住宅メーカーやベンチャー企業も参画して︑人とクルマと都市した︒テーマを﹁世界はクルマで変えられる︒﹂とする一方︑新たに主催者テーマ事業﹁スマートモビリティシ

42

る、
「

「 マー モビリティ ティ」を

24

15

18

回 ショーのテーマは﹁ きっと ︑あなたのココロが走り出 す ︒﹂︒世 界一のテクノロジー
44回ショーまでの歴史を３回の連載を通じて振り返ってきた︒隔世44

生活に与える影響の大きさを認識させられる︒今年

月 日︑﹁第27回東京モーターショー２０１７﹂が︑

45

術発信イベントとしての地位を築き続けてきた東京モーターショーが︑何を見せてくれるか︑世界中の期﹁ 世 界を ︑
ここから動かそう︒ＢＥＹＯＮＤ ＴＨＥ ＭＯＴＯＲ﹂をテーマに開幕する︒世界に冠たる技10し続けてきた国内自動車メーカーの技術研鑽の足跡に︑改めて自動車産業の存在感の大きさと人間のの感を覚えるほどの目覚しい自動車技術の変化に驚きを覚えると同時に︑世界の自動車技術をリード

東京モーターショーの初回から第﹁ＴＭＳモバイル﹂を無料で公開するなど︑ＩＴを駆使して利便性を高める工夫を凝らした︒

会場の混雑を可視化したり︑ブースやイベントを案内するナビゲーション機能を持たせた公式総合アプリ

トモビリティシティ２０１５﹂
は３回目を迎え︑未来の街を体験できるテーマパーク型展示とした︒また︑と安全技術の集大成を世界に向けて発信した︒シンボルイベントとして開いた主催者テーマ事業﹁スマーショーを目指し︑水素燃料電池車や電気自動車といった電動化技術︑自動運転技術などを中心に︑環境

２０１５年の第案した︒国内メーカー各社は︑運転する楽しさの発信に焦点を当てる傾向が目立った︒

ダは新エンジンで環境対応を提案した︒ダイハツ︑
スズキは様々な生活シーンに合わせたショーカーを提り物の祭典感の演出でショーの盛り上げを図った︒トヨタは燃料電池車の量産市販を公表したほか︑マツ

入場のナイター券を設定し︑好評だった︒また︑会場近隣で﹁お台場モーターフェス﹂を開催することで︑乗43待が集まっている︒

2017.9月号

JAMAGAZINE

21

盛り上がる限定1万人のプレビュー・ナイト。

2011年（平成23年）〜2015年（平成27年）

めない中では︑エンジニア個 人の生 産 性を

前 回 述べたように︑工数の増 加が見 込の先進的な取り組み事例を紹介します︒

今回は︑両者について自動車業界以外で上が不可欠であることを示しました︒

り高 度な開 発への対 応 ︶両面での生産 性 向手として量︵ 開発工数逼迫への対応 ︶・質
︵よ

製品開発︶
における工数不足の実態と︑打ち

前回は︑日本のモノづくり産業︵ 特に技術・

場に取り込んでいるのです ︒皆 様の職 場で抜く日本の工場を参考にし︑それを開発現

実はこの取り組みは︑生 産 性の高さで群 をみに既視 感を抱 くのではないでしょうか？

います︒
モノづくりに関わる方は︑
この取り組︵discipline︶〟と呼んで重 視しては開発に集中する仕組みを︑
同社では
〝 規律

提 供 する︑等です ︒
このように所 定 時 間 内

無駄を省くために︑無償で従業員に朝食をて途中で休 憩を取って買い物に行 くなどの従事し︑開発が止まらないようにする︑そし考で全体を考える専門部隊のSystems

カーである米Boeing 社では︑
システム思え方の適用が進んでいます︒大手航空機メー

規模システムである航空機などではこの考が準備できて効率的なのです︒典型的な大うことを常に理解しながら進められ︑対 処

体にどのよう な 影 響 を 及ぼしうるか︑といの改 善 を 行おうとした際にも ︑システム全のです︒即ち︑ある特定の部分について︑
機能なく把握しながら開発を進めようとするも素 を抽 出・整 理し︑相 互の因 果 関 係 を漏れ⒜〝量〟︵開発工数逼迫︶への対応

Eng ineering 部門が存在し︑個別影響が出ないか︑など︶を把握できる仕組み

は業務に集中できる〝規律〟はありますか？

になっています︒一見すると当たり前の考え

ずは現実を考えてみましょう︒
エンジニアの近年︑日本のモノづくりにおいて︑高 度か方のように思われます︒日本でも ︑かつては部 門での開 発と全 体の関 係︵ 他の領 域へのつ大規模な開発が予定通りに進まず⁝とい全体を俯瞰できる〝生き字引〟のようなエン⒝〝質〟︵高度な開発︶への対応

下のフォロー⁝など︑様々な業務に追われ︑う 事 例がよく 報じられます ︒原 因として︑ジニアがいて︑全体から個別まで自在に把握方は︑
いつも開発に集中できているでしょう

開発業務に集中できているのは実は業務

複 雑なシステム全 体の設 計・検 証が当 初 想しながら開発ができたと聞きます︒
一方で近か？ 数多くの会議への出席︑電話対応︑部

時 間 中の半 分 も ない⁝といった方 もいる

定より大規模になったため︑ということが多年はどうでしょうか︒開 発 部 門が細 分 化さいよ うです ︒自 動 車においても ︑新 規のプ
ラットフォーム開 発 や ︑より上 位 概 念のモれ︑領域毎の課題は詳しく整理されるよう

独 特の取り組みをしている企 業があります ︒米シリコンバレーに本 拠 を置 く

ジュール構 造の開 発に際して同 様の困 難にのではないでしょうか︒
この問題に対し︑

Pivotal Software社と大きさを考える部門・専門家は存在するでになっていますが︑全体と相互の影響やその以上︑生産性向上への取り組みを︑モノづ

直面しているエンジニアの方も多いのではなのように対 処しているのでしょうか︒近 年 ︑くり産 業の中で見てきました︒次 回は︑自いでしょうか︒一方で︑成功している企業はど

大規模かつ高度なシステムを検討する際の動 車 業 界における最 近の取り組みを 概 観

クスタイル︑という 開 発 環 境 を 想 像しがちですが︑同社では決まった出社時間があり︑考え方として︑システム思考︵systems

いうIT企業です︒出自からは︑
自由なワー

勤務中は徹底した無駄の排除︑効率向上をが注目されています︒
これthinking ︶は︑対象とする製品・機構について︑全体の要し︑目指す姿を考えたいと思います︒

しょうか？ または育てているでしょうか？

組でフォ目指しています︒例えば︑必要な情報を欠かさず共有する朝礼を行う︑ 人

1

けい
いしかわ

22

JAMAGAZINE

2017.9月号

啓氏

石川
マネジャー

デロイト トーマツ コンサルティング合同会社

他業界における先進事例 ❷高めることが最 も 重 要 な 手 立てです ︒まくり 働き方改革
づノモ
ローしあいながら開 発︵ プログラミング ︶に

2

BEYOND
コラム

ｐｒｏｆ
ｉ
ｌｅ
エレクトロニクスおよび自動車エンジニアの経験を経てDTC入社。
自動車業界を中心に、特にR&D領域における戦略立案、
開発プロセス改革などの支援プロジェクトに従事。

Reporter's Window

産経新聞社

宇野 貴文

青春のサーキット
自動車業界担当となった今年の夏の課題は

そんな苦い青春の思い出があるサーキットで、試乗会に参加するため、7 月 15 日、約四半世紀ぶ

40 歳になり、腹も出始めてきた記者を迎えてくれりに富士スピードウェイ（静岡県小山町）に足を運たのはピカピカのＢＭＷ。
「神様からのご褒美」とんだ。

思いたいところだが、ペーパードライバーには「豚実は中学・高校時代に、ここのサーキットを走っに真珠」だった。

た経験がある。といっても、無免許運転をしたわ

車の運転は、小泉政権時の郵政総選挙取材で北けではない。学校の秋の大行事のマラソン大会の海道東部をレンタカーで走り回ったとき以来 12会場だったのだ。

年ぶりだ。運転席に座ると、「浦島太郎」状態にな

神奈川県屈指のマンモス校だった母校には当り戸惑った。

時、1 学年だけで中学は 750 人、高校は 1600 人「あれ、エンジンキーはないの？」「えーと、あのはいたと記憶している。大学受験を控えた高 3 生引き上げるやつ…サイドブレーキだっけ？どこには参加しなかったとはいえ、5 千人超の生徒が富あるの？」

士山麓を走る光景は壮観だったろう。でも、走る
ほうはたまったものではない。

23

いたのは今でも忘れられない。

「ペーパードライバー卒業」だった。ＢＭＷの新車

係員に操作方法を教わりながら、なんとか発進したが、ウインカーを出そうとしたらワイパーがサーキットは 1 周約 5 キロもあり、坂やカーブ

動き出し、止めたくても止められない始末だ。恥ずもある。長距離走は苦手で、参加したのは 10 キロ

かしいったらありゃしない。他の車にぶつからな部門だったが、2 周回るだけでもシンドイ。そもそいようヒヤヒヤしながらサーキットに出ると、なも車が走るところを、なんで人間が走らなければんとか勘は取り戻せた。運転は下手でも、アクセル

ならないのだ ?!

やブレーキのレスポンスのよさなどは実感できた。

母校は高校野球で甲子園に出場するなどスポー

母校はいつからか富士スピードウェイでのマラ

ツ強豪校としてもしられていたが、こんなところ

ソン大会をやめたようだが、全国から集まる大勢で体力を消耗したくないのか、出走せずに涼しいの市民ランナーがサーキットで走る「富士マラソ

顔をして給水係をやっている坊主頭の運動部員がンフェスタ」は小山町の名物行事として定着してチラホラいた。

いるそうだ。今年は 11 月 18 日に開催される。

日頃、勉強もそっちのけで運動ばかりしている

かつての自分は感じる余裕はなかったが、富士連中がスポーツマンシップを身につけているとは山を望みながら走る気持ちは格別らしい。車の運限らない。水の入った紙コップをランナーに差し

転もいいけど、また走ってみようか。出てきた腹出すふりをして、手を引っ込める意地悪なやつがをさすりながら、そう考えている。

JAMAGAZINE

2017.9月号

TOKYO2020 オリンピック・パラリンピック

クに
ッ
ピ
ン
リ
ラ
ク・パ
ッ
ピ
ン
リ
オ
京
「2020年東
て」
い
つ
に
み
組
た！
し
ま
し
向けた取り
開
公
イトを
サ
b
e
W
ル
スペシャ

ピッ
東京オリン
、2020年
は
）
会
工
す
自
介
下、
ついて紹
工業会（以
取り組みに
の
会
日本自動車
工
自
けた
ピックに向
ました。
ク・パラリンイトを開設し
サ
b
e
W
ル
ャ
る、スペシ

2

0/
okyo202ma.or.jp/ta.jww
http://w

020年東京オリンピック・パラリンピック大会（以下、大会）は、世界中から注目され、国内外から多くの人々が訪れる素晴らしいイベントです。

自工会は、この機会をとらえ、全ての人々の「移動の自由」の確保、安全・快適で持続可能な

モビリティ社会の実現に向けて、自動運転の実証、超小型モビリティや次世代自動車の活用に取り組みます。あわせて、スポーツの振興、バリアフリー社会の実現など、文化の創造と醸成にも積極的に取り組みます。
以上、自工会は、大会の成功と将来につながるレガシーの形成（豊かなモビリティ社会の実現）に向けて、業界一丸となってチャレンジしていきます。
Webサイトでは今後、各種イベント情報やイベントレポート、また2020年を目指した自動運転実証実験や、自工会の中長期モビリティビジョンなどについて順次公開していきます。

一般社団法人 日本自動車工業会〒105-0012

東京都港区芝大門１-１-30 日本自動車会館１7 階

TEL 03-5405-6119
2017.9月号

JAMAGAZINE

24

T

「

ス

月1回発行）Japan Automobile

Manufacturers Association
vol.51 2017月号

「ブラインド サッカー 日本選手権」決勝戦に 人が観戦
今後、本格的に障がい者スポーツ支援の輪を拡大

日本自動車工業会「JAMAGAZINE9月号」2017年9月29日発行（毎月1回発行） 発行所 : 一般社団法人 日本自動車工業会 〒105-0012 東京都港区芝大門1丁目1番30号 日本自動車会館 広報室
発行人：一般社団法人 日本自動車工業会
自工会インターネットホームページ「info DRIVE」URL http://www.jama.or.jp/ 自動車図書館 TEL 03-5405-6139

45

Printed in JapanTEL 03（5405）
6119

本誌はベジタブルインクで印刷しています。