特別連載企画：ファインブランキング技術研究会会員企業訪問
第３回

最先端技術で工作油の開発を
日本工作油／小堀茂社長に聞く

インタビュアー・村川正夫会長／林 一雄事務局長

油ひと筋・85 年の社歴
林あると思います。現在の従業員はパートさんも含めまして約 80 名（注：正社員は 70 名）程度

本社新社屋の完成，本当におめでとうござです。売上は，リーマン・ショック後に日本のいます。こうして完成されたばかりの真新しい製造業がかなりのマイナス成長になりましたの

部屋でお話を伺うことができ，大変うれしく光で，それに伴って当社もかなりの影響を受けま栄であると感じております。本シリーズ連載した。ボトムということでいえば昨年の2月で，は，会員相互の親睦とさらなる FB 技術の向上

当社も含め 35 社が加盟している全国工作油剤を目的として企画されました。ご存知のように工業組合の調査では，生産量が 65％ダウンとFB も最近は状況が大きく変わりつつあり，そいう数字が出ました。その後は徐々に回復してうした現場の実情をより良く把握し，FB 技術

いますが，私どもでは一番良かった 2007 年度

研究会の今後の活動に役立てたいとの思いもあに比べて 85％のレベルです。

り，村川会長にも同行取材をしていただいてお

それでは，当社の歴史を辿りながらプレス油

ります。本日はよろしくお願い致します。本論や切削油などの各種工作油をご紹介させていたに入る前に事前の知識を得るために御社の概要

だきます。私どもは昭和２（ 1927）年に小堀と，小堀社長の簡単な略歴からお聞きしたいと綜業として設立されました。その当時の時代の思います。

背景もありまして，軍需産業を主軸として種油

小堀

昭和 53（ 1978）年に大学を卒業して石や醤油油というものを樽に浸け，馬車によって油会社と商社で勤務をし，当社に入社しました

製品を納品していました。そのときの主要なおのが 31 歳の時でした。先代の社長が早くに亡

客様は中島飛行機さんでした。戦争を挟んで戦くなったこともあって，昭和の最後の年に社長

後は，造船や重工業といった産業が盛んになるに就任し現在に至っております。仕事を通じてなか，造船会社向けにベースト呼ばれる大口径

勉強しながら取扱製品の知識を得ていかなけれなタッピングを行う油を開発して販売を開始しばならず，最初の部署は営業でした。卒業後のました。それは今でも三菱重工業さんに納入さ勤務先は比較的大手でしたが，中小企業の当社せていただいております。その後，昭和 30 〜

は効率化された無駄のない部分が多かったよう

40 年代は日本の自動車産業が発展していく時に感じました。しかし人材や組織という点で期で，当社もそうした分野に参入をしていきまは，むろん大手企業のほうにアドバンテージはした。車の部品加工にも切削油が使われ始めま第９巻 第６号

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して，そのとき初めて塑性加工油に対する理解が深まるようになり，日本で最初の塑性加工油
４種類を開発しました。その加工油が日産自動車さんから高い評価を受けまして，日産グループに対して独占的に販売することができたのです。それ以降当社の塑性加工油の評判が広がりまして，ホンダ，いすゞ，マツダといった各自
動車メーカーさんと直取引の口座を開設し，販売するようになりました。

いち早く FB 加工油を開発

小堀 茂社長その時期は昭和 50 年を少し過ぎた頃なのですが，ヨーロッパから精密加工技術，厚板の塑態で供給させていただいております。時代が平性加工技術という情報を得ました。その当時は成に入りまして，環境対策が大きなテーマとな

加工油がドイツから輸入されていましたが，そってきました。代表的な取組み例をご紹介させの加工油に対抗できる日本で初めての FB 加工ていただきますと，フロン対策として考えまし

油を開発することができました。スイスに多くたのが洗浄の省略です。完全に乾燥してしまうの顧客を持つそのドイツの加工油は，国が高地

加工油であれば，後工程で洗浄をする必要があにあるスイスという条件を考慮して作られていりませんので，フロンの必要もないということましたから，低湿度や錆（さび）に対してはあでベストになるわけです。代替フロンより無洗まり注意が払われていませんでした。錆対策と浄ということを PR ポイントにし，販売をスタいう点では非常に問題があったと聞いておりま

ートさせました。その際に発表した製品が 4 種す。私どもでは高温多湿という日本の気候に合類で，現在でもかなりの量が販売されていまわせて錆対策をクリアーした FB 加工油を開発す。その後は新しく非塩素系の工作油シリーズ

し，対象となる FB 部品を増やしていったのでを発表しまして，特に自動車業界において高いす。その頃に開発しました FB 加工油は塩素系シェアを確保しています。

なのですが，非常に優れた防錆性という特長を問題解決のための対策を提案

持つ 4 種類を提供させていただき，それがベースとなって枝分かれをして現在に至っておりま

林 創業時からの歴史をお話していただきながす。また昭和 50 〜 60 年代にかけては，PC 向け

ら各種工作油の推移についてご説明をしていたをはじめとした精密加工部品が盛んに生産されだきましたが，現状でのビジネススタンスはど

始め，μオーダーのプレス加工品の要求も出てのようなものなのでしょうか。

くるようになりました。そのなかで，1,000 万

小堀のショット数でも寸法が狂わない潤滑油を開発

として，各お客様からの金属加工に係る各種工して欲しいとの強い要求が弱電メーカーさんか

作油の要望を承っております。そこでそのお客ら出まして，薄板加工用も手掛けるようになっ様の現場にお伺いをし，どんな問題が生じていたのです。それ以降，リードフレームや各種端て何をどうされたいのかということをお聞き

子類用の加工油の市場では，ほぼ当社が独占状し，その対策をご提案させていただいておりま

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当社では日本全国にある各営業所を窓口

プレス成形加工10.7.12 1:32:28 PM

の場合は，どうしても値段の割合には重くてかさ張りますので，運賃面で非常にコストがかかります。そのためにどうしてもお客様の傍で作ったものを現地で在庫して，デリバリーやサービス面でもすぐに対応しませんと，海外に進出されたお客様とのビジネスは成り立ちません。
林

現地生産を開始されたのはいつ頃からですか。
小堀

1989 年ぐらいですから，20 年ちょっと前からでしょうか。その当時，円高とか日本の村川正夫会長自動車メーカーのアメリカに対する輸出の問題がありまして，日本の各自動車メーカーさんがす。そのようにお客様に対する個別対応が当社

アメリカを初めとして急速に海外に進出されるの大きな特長になっております。従いましてカようになりました。それに伴って部品メーカー

タログでビジネスをすることはしていません。

さんも海外に行かれたわけです。私どもの主要

現在取引先は上場企業様はじめ約 4000 社に上なお客様は部品メーカーさんですが，そのようりますが，個別対応によるご要望に応えることななかで現地での材料が違うとか，高性能な油で開発してきました製品は 2000 アイテムを超の要求があったのですが現地ではなかなか解決

えています。

せず，当社に提供して欲しいとの要望があった

林

一言ではいえないと思いますが，お客様かのです。その一方で，弱電メーカーさんもご存らの要望で目立つ点はどのようなものですか。

知のようにアジア地域に製造拠点を移すように

小堀

なり，両方の面から将来を考えると海外戦略を

自動車関係では部品の寸法精度，金型の長寿命，品質のバラツキの低減，先ほどの無洗進めていかなければならないと考えました。

浄化にあてはまる生産工程の省略化，製品外観林の改善，防錆性の向上，そして材料コストの低か。

減に関わる潤滑油効果のアップなどで，弱電メ

小堀ーカーさんも同様のことがいえますが，寸法精りませんので，お客様が進出されたすべての生度がμオーダーであることと 1000 万ショット

産拠点に投資をして自らが出ていくには，かなに耐え得る金型の寿命ということになります。

りのリスクを覚悟しなければなりません。その林ようなことで，投資をしてスタッフを派遣して売上に占める自動車と弱電関連の比率はど

現在，海外拠点は何カ所あるのでしょう
当社はそれほど規模の大きい企業ではあのようになっているのでしょうか。

いるのはタイだけです。そのほか韓国，中国の小堀

上海，北米では OEM 生産で対応し，今後はド弱電メーカー関係が 50％で，自動車分

野は 40％でしょうか。残りの 10％が厨房やガイツでの供給を計画しています。

ラス関係で占められています。

林

林

で供給されている製品も当然日本とは変わって国内と輸出の売上比率はどうでしょうか。

小堀

日本の売上の中には輸出の数字はほとん

各国ごとに気候風土が違うのですが，海外くると思いますが。

どありません。基本的には主要な国では現地で小堀生産をしてお客様に供給しております。加工油が，細かく申し上げますと原料は現地調達して第９巻 第６号

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基本的なベースになるものは同じです25

10.7.12 1:32:28 PM

いますので，一部の製品については日本と同様のものでないものもあります。それから北米ですと冬は非常に寒くなり，トラックによるデリ
バリーも距離がかなり長くて日本より時間を要します。そのようなことで，たとえば FB 加工
油ですと高粘度のものがありますから，寒さによって原料の一部が正常品とは変わったり，粘度が上昇したり分粒することもありますので，冬場にはトラックと違う方法で対応しています。また，アジアの各地域では日本よりさらに
高温多湿になりますので，そのために防錆性能

林 一雄事務局長

を上げなければなりません。タイでも盛んに
FB 部品が加工されていますが，逆にタイでは鎖，中鎖，長鎖の 3 タイプに分かれますが，短

年中暑いので日本より粘度を上げたものを作っ

鎖については現在では全面使用禁止になっておたりしています。そのように各国の温度，湿度

ります。そういう流れとともに，経済産業省のといった気候条件に合わせた現地だけの特別製

資源エネルギー庁が中心となって進めている，品を生産しています。

潤滑油，切削油や塑性加工油を含めた加工油全

環境保護で非塩素化に取り組む

体のリサイクリングをどうしていくか，という

私が FB と関わり始めるようになりまし

な潤滑油メーカーをはじめ，経済産業省，廃油て，油に関して特に興味を持ちましたのが環境メーカーさんが共同で進めております。廃油を負荷低減です。ご承知のように FB の加工油は燃やしますとダイオキシンの問題が発生します

非常に負荷が高く，しかも加工にあたっては欠ので，廃油メーカーさんにも参加していただい

かすことができません。これは私個人の見解でておりまして，塩素が含まれた加工油をいかにすが，御社の取引先である FB 加工メーカーで減らしていくかという運動なのです。先ほどごは，本音の部分では非塩素化を進めたくないと紹介をした全国工作油工業組合でも，非塩素化考えているのではないかと思っているのです。

率を上げていこうという運動をここ数年実施ししかし世の中の趨勢が環境破壊を防止するといていまして，一応昨年から目標にしておりましう意味から，非塩素化の流れは避けられない状

た 95％をクリアーしまして，今後は 97％を目

況にあります。先ほどのお話では環境に対する途にしていこうという動きになってきています。

取り組みは平成の時代に入ってからということ

しかし当社では，村川先生もおっしゃられたでした。ここ近年における現状についてお聞かように，一部 FB のような厳しい塑性加工やスせ願えますか。

テンレス用のプレス油がありますので，以前か小堀

工作油で使用される塩素化合物のほとんら生産している加工油全体の中で占められる塩

どは塩素化パラフィンなどで，塑性加工の分野

素の含有率が高かったのです。ただ加工が厳し

では金型の摩耗防止や焼き付き防止などに効果

いから指をくわえて何も対策をしなくても良いがある添加剤です。少し専門的になりますが，ということではありませんで，やはり業界やお塩素化パラフィンは，炭素数の違いによって短客様からの要望，あるいは所属している組合と村川

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問題もあります。この取り組みは私どものよう

プレス成形加工10.7.12 1:32:29 PM

しての取り組みの流れを受け，私どもも７年前

ら，むしろコストダウンを図りながら非塩素化より「非塩素ワーキンググループ」というプロというのがお客様の理想なのだとは思いますが。

ジェクトを立ち上げました。具体的には， 切

村川

削 ， 厚板・打抜き ， ステンレス・鋼板

取り組みが違いますよね。

の世界を見たとき地域によって非塩素化の

非塩素グループという各分野に分け，各営業と小堀対になって技術担当者を決めまして，グループっています。非塩素化はかなり進んでいるとは活動ということで油種別にワーキンググループ

聞いておりますが。

による活動を行ってきました。FB という分野

村川

中国ではどうですか。

に限定して申し上げますと，まだまだ塩素を使

小堀

化学物の輸出入については非常に厳しくっている比率は高いと思います。一部のお客様監視されています。ほとんど公開に近い状態ででは社内でののなす。たとえば日本から送るときなどなかなか通かでの政策で，非塩素化を進めていくという方関できないケースが多いですね。こと細かに問針が当然ありまして，そういう所では非塩素系

い質されます。しかし中国ではまったく中身のの FB 加工油をテストされ，最終的に当社の製違う当社のコピー製品が出回っております。

品を採用していただいているケースもありま林

す。

るというお話ですが，成分などを分析すればあ村川

ISO14000

や

ISO9000

御社がそうした非塩素系の FB 加工油のヨーロッパでは添加剤はすべて公開にな

加工油でもコピー製品が中国で出回っている程度までは真似ることができるのでしょうか。

PR をしたいと考えても，採用されている企業

小堀さんとの関係もあって難しいのでしょうか。

かし微妙な点はあります。温度上昇に対する保小堀

証なども重要な要素です。油というのはベース

難しいですね。一切公表することはあり

おおよそですが，作れると思います。しません。

と添加剤があればそれで良しということではな

村川

く，それに＋αの何かがありませんとダメなわ

FB のようないわば Heavy な工作油を開発するにあたって，どのような点が難しいので

けです。

しょうか。

村川

小堀

やはり非塩素化です。それと一番当社にる油を違うメーカーに変えることに一番神経をとって苦しいのは価格でしょうか。塩素化パラ

使い嫌がる所が多いのですが，それにも拘わらフィンは副産物でかなり流通しておりまして，ず御社をはじめオイルメーカーとしては何とか

相対的な価格で申し上げるとそれほど高くはな

自社の製品を使ってもらいたいということで鎬いのですが，非塩素系の添加剤は人工的に作らを削っています。客先のほうではどのようなこなければならず，コストがかなり嵩みます。

とがきっかけでオイルを変えてみようかという

新規開拓営業の難しさ
村川

潤滑油を使う企業では，現在使用していことになるのでしょうか。
小堀

いくつかの側面があると思います。当社

お客様の立場としては，全世界的な流れに切り替えていただいた例から申し上げますであるから非塩素化は進めてもらいたいが，価と，ひとつには価格であることもありますし，

格は上げて欲しくないということでしょうが，

現状でいろいろな問題点を抱えている企業さん

そうした要求に応えるのはなかなか難しいといに私ども訪問した際に，その疑問点を提示されうところでしょうか。

てその解決策を求められたケースもあります。

小堀

その二つが一番多いでしょうか。お客様によっ

従来と同じ価格でしかも今の時代ですか

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27

10.7.12 1:32:29 PM

ては二次下請けの立場におられる所もありまして，納入やメッキまでの時間が長いとか，炉に入れるのかそのままタンブリングするのかというような後工程の違いがあります。そうしますと水の混入による錆とか焼けとか，そういった二次的な環境影響が出てきます。それに対応す
る技術というのが今ではどんどん進んでいます。しかし完全にカバーして 100％満足いくというものはなかなか難しいのです。
林

問題を抱えているお客様からアプローチがあった場合に，ビジネス的にはチャンスがある

小堀 茂社長と思うのですが，支障なく生産している企業さんに売り込む場合は大変なぐらい，どちらかとハイテンと高速化対応の FB 加工油をいえば村川先生が指摘をされたように保守的で
すよね。

林

小堀

お客様からテストをしてみたいというこ

抜きから板鍛造も含めた複合加工へと進化してとで，私どもからいろいろな情報をご提供するいます。また技術面から考察しますとハイテンことも大事だと考えています。

（高張力鋼板）に代表される硬い材料や厚い材

村川

オイルの業界で営業に携わっておられる料をいかにクリアーしていくのか，また FB プ

スタッフはどのようなキャリアで，どのようなレスではハイスピードが大きなテーマとなってバックボーンをお持ちなのでしょうか。

います。日頃の仕事のなかでその点についてど

小堀のように感じられているでしょうか。

様々ですが，理科系の人間が多いと思いいうまでもなく FB 加工の現状は，単なるます。基本的に当社に入社してくる者は油の知

小堀識などまったく持っておりません。まず社内でってきています。先日も FB プレスメーカーさ教育することとベテランの営業マンと共にお客んから高速対応の製品の開発を依頼されたとこ様を訪問し現場を見るということが大事です。

ろです。先般実機トライをして OK をいただい営業と申しましても，もちろん油の知識を持った案件についてご紹介をしたいと思います。おていなければなりませんし，さらには材料，機客様の悩みはドイツメーカーの油を使用してい械，金型，そして後工程など多岐にわたってのたのですが，問題だらけで非常に困っていると知見がなければ適切な製品を奨めることはできいうものでした。性状を調査しますと粘度は日ません。最低5年ぐらいの教育期間が必要です。

本と同様のもので，密度は非常に高く塩素系で林あることは間違いがないことがわかりました。

どこか社外で勉強できる手段はあるのですか。
小堀

最近では高速 FB 加工油の要望が多くな

当社では塩素系と非塩素系の 2 種類で安定性の当社も入っている全国工作油剤工業組合

良いものを設計しました。また高速対応なので

では年 1 回技術講習会を開いていますが，あくファレックスが良いだろうと考えました。試験までも会員全社に対してのセミナーですから，の結果で良くわかった点は，200℃ぐらいまで

塑性加工とか FB というような個別なテーマの温度が上昇しますと，ドイツの加工油ですとグ

内容はプログラムには含まれていません。

リース状になってしまう欠点が見つかりまし28

10_06pressforming.indd 28

プレス成形加工10.7.12 1:32:30 PM

た。金型は詳細にわたって測ったことはありまもない事態になることはいうまでもありませ

せんが，恐らく 300℃ぐらいであろうと推測しん。私どもの加工油はあくまであるレベルまで

ますと，これでプレス加工をしていたらとんでの流体に収めるようにしました。実際にはこれ~}FALEX NOny
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第９巻 第６号

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2910.7.12 1:32:32 PM

をさらに改良して粘度アップしたものを，お客では 50％程度の良品程度なのです。潤滑油と様のところへ順調に納めさせていただいており

プレスの動作というのは非常に密であることがます。当初は 60 spm ぐらいだったのですが，わかります。

80 ぐらいまでは可能であると思っております。

村川

要するに加工速度の関係なのですね。

林

小堀

そうです。

特殊な加工で特殊な油ということもあると思うのですが，ハイテン材のような硬い材料で林困っているので相談をという例はありませんか。

錆の問題などが出てきました。打抜きの油は材

小堀あります。一例を上げますと球状にしな料に付着して吹き飛ばすと工場の中に散らばる

くてもカーボスの高い複合加工の案件でした。

わけですが，この頃は取出し装置を利用した鍛造と FB が混合された加工だと思うのですが，り，オイルミストになったものは回収をしたり抜きだけではなくて密閉に近い鍛造技術もあしていますが，廃油などはどのように処理をしり，油逃げが必要で金型の設計にも関わってきているのでしょうか。

ました。

小堀

林

な部位を最小限に塗油されていますから，廃油

確かに金型とのタイアップは必要な条件だ

先ほどのお話のなかで，後工程で洗浄とかFB 関係のお客様では，塗油装置で無駄と思います。

というのはほとんど出ません。しかし，ベルト

村川

今日の話をいろいろ聞いておりまして

研磨機で研磨（ベル研）するとき，水溶性でベも，金型温度は一体何度ぐらいなのかというこ

ル研をするか油性でするか乖離を取っていますとを考えるわけです。コストパフォーマンスがが，その金属粉と FB の油がそちらのほうに流良くて割合正確に測る方法はないのですか。

れて行ってそれが廃油になっています。その廃小堀ないですね。

油になったものというのは，サーマルリサイク

村川

その点ではまだまだシミュレーションのルで燃料として使う場合，塩素が含まれていま余地が残っていると考えているのですが。

す と 廃 油 業 界 で は 1000 ppm 以 下 が 理 想 で，林

硬い材料，厚い材料，ハイスピードは金型

3000 ppm あれば少し薄めなくてはいけないとの温度を高める要素であるわけで，加工油はこいうような厳しい現状になってきています。たのような温度の場合にどのように効果を発揮しだパイロット事業でして，現在は地域ごとに行ているかという点では，御社においてもさらにっていまして，まだ多くの所が塩素も非塩素も研究を進めていただきたいと考えています。

一緒にして廃油業者が引き取っています。そのサーボプレス用の潤滑油も研究

ような状態ですからまだ完全な管理がなされてサーボプレスに対する研究という点では

林

村川

いないというのが現状です。
ドイツのある油メーカーでは，材質や板厚どうですか。

さによって油を使い分けて下さいと話をしてい小堀

現在，あるプレスメーカーさんとサーボるようです。特に FB の業界は一日中同じ製品

プレス用について共同で研究を進めています。

を加工している所と，一日でいくつかの種類のたとえば難加工材を絞るのに一般のプレスでは部品を加工している所もあります。後者のケー

できないときに，それを潤滑油そのものでカバ

スでは几帳面に油を使い分けしているのか，そーしてどこまでできるのか，絞り高さあるいはれとも万能の油という解釈で使われているので絞り比を含めてトライするわけです。サーボでしょうか。

あれば 100％良品になるけれども，一般プレス

小堀

30

10_06pressforming.indd 30

多くの製造ラインをお持ちで専用の加工

プレス成形加工10.7.12 1:32:33 PM

をしているということであれば，使い分けをさ村川

れていると思いますが，当社のお付き合いをしり入れていると思うのですが，ある専門家によている範囲の限りでは，それほど油脂を使い分ればコーティングをすることで油が吸着しづら

けている所はないと思います。

くなって，本来からするとあまり良くないとい村川

ハイテンやステンレスを加工するとなれうようなことをいわれていました。御社では，ば，違う加工油を使わなければいけないとお考

コーティングを施した場合にはこのような加工えですか。ハイテンの場合，せん断加工的にい油を使いなさいという指示はされるのですか。

いますと，少しせん断しただけでもクラックが小堀

生 じ る な ど 材 質 と し て は 素 直 な ん で す ね。

加工油との関係について長く研究してきましですとかなり粘くてしかも変形抵抗た。基本的にコーティングを行った場合には，があり，その点ではハイテンとは違うような気詳細については申し上げられませんが，加工油がしているのです。

についての考え方は変えなければならないとい小堀

うことはいえると思います。

SUS304

私どもでは板厚でかなり加工油に性能をFB 金型もさまざまなコーティングを取

当社でもお客様と共同でコーティングと分けるケースが多いのです。板厚イコール粘度

同業種間の技術交流を計りたいになっています。たとえば３mm の板厚を加工しておられるお客様に，60 の粘度の加工油を林お奨めしたとして，ハイテンで３mm の場合はされていますか。

90 の粘度のものをお奨めしています。それは小堀

なぜかと申しますと，同じ領域内に存在する油はあまり興味を持っておりません。むしろ私どの絶対量が違うのです。ですからクラックに対もの関心事は，自動車の部品メーカーがどこにして速く侵入するということは，絶対量が必要

進出するのかということにあります。インドもだということなのです。粘度がアップしたほう

ようやくチェンマイに進出し，日系や韓国系のが良いわけです。同じ添加剤を使いましても粘自動車メーカーが出揃いましたが，まだ部品メ

度で調整をします。

ーカーさんの進出はほとんどありません。現状

林

御社からしますとスプレーで油を浸けるプ

ではタイとインドでは FT がありますので，部レスが良いのでしょうか，ローラーで浸けるほ品の多くがタイからインドに送られています。

うが良いのでしょうか。

そのようなこともあって，タイでの部品メーカ

小堀

ローラー方式になって非常に助かっていーさんが設備を増強している状況です。先行きます。一昔前はすべてスプレーで行われていまがどうなるかわかりませんが，当社のビジネスしたが，冬場になると出なくなるとか，ミストという点で考えますと，もう少し時間がかかる状になると当然比重密度が 1 以上であれば空気ように思います。

中の滞在時間は短いのですが，コストを安くす

林るために鉱物油を使ったものもあって，そうなしたらお聞かせ願いたいと思います。

ると 1 以下になって滞在時間が長くなってしま小堀うのです。そうすると環境に対して非常に悪く研究会には当社も含めて３社の油メーカーが参なるのです。最近はローラー式になりましたの

加しています。この３社がいかにしてコミュニ

で，かなりの粘度まで対応できるようになりま

ケーションを図りながら技術交流を深め，企業した。

戦略としてお互いの技術力をアップをさせてい第９巻 第６号

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いわゆる BRICʼS の市場については期待を一般的にいわれている BRICʼS について

最後に FB 技術研究会に望むことがありま
会全体にということではなく，FB 技術

31

10.7.12 1:32:33 PMくのかということが何よりも大事であると考えとしては，今後も積極的に会の活動に参加させています。もうひとつは，当社のお客様がたくていただきたいと思っております。

さん加盟されておられ，そうしたお客様と情報

村川・林

本日はありがとうございました。

を深めることができます。そうした点でも当社

インターナショナルフォーラム／プロセス・トライボロジー分科会
日本塑性加工学会は、創立 50 周年記念事業として
プロセス・トライボロジー分科会特別企画インターナ
ショナルフォーラムを、８月 24 日㈫に岐阜市文化産
業交流センターじゅうろく
プラザ２階ホールで開催する。主なスケジュールは以下のとおり。9 時 50 分〜 10
時「開会の辞」土屋能成氏（豊田中央研究所）。10 時〜 10 時 50 分「中国における精密鍛造の現状と今後の開発動向」Zhong Zhi-Ping氏（北京機械電子技術研究所）。10 時 50 分 〜 11 時 40分「台湾における塑性加工
技 術 の 現 状 と 展 開 」HoChung Michael Fu 氏（金属工業研究発展中心）。11 時
40 分〜 12 時 30 分「韓国における成形・トライボロジ

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ー研究の最新動向」YongTaek Im 氏（韓国科学技術院）。12 時 30 分 〜 13 時 30
分「昼食・休憩」。13 時 30
分〜 14 時 20 分「中国及び珠江デルタにおける塑性加
工、プロセストライボロジ
ー の 発 展 」Jian Lu 氏（ 香
港理工大学）。14 時 20 分〜
14 時 50 分「アジア諸国における塑性加工用金型材と表面処理の技術動向」田村庸氏（日立金属）。14 時 50
分〜 15 時 20 分「世界における硬質皮膜の工具への応用」新井透氏（元豊田中央
研 究 所 ）。15 時 20 分 〜 15
時 50 分「 ア ジ ア 地 域 で の加工油潤滑剤の実態とその供給会社」柏谷智氏（住鉱
潤 滑 剤 ）。15 時 50 分 〜 16時「休憩」。16 時〜 16 時 50
分「総合討論」司会は堂田邦明氏（名古屋工業大学）。
16 時 50 分〜 17 時「閉会の辞 」 堂 田 邦 明 氏。17 時 〜
17 時 20 分「 休 憩 」。17 時
20 分 〜 19 時 20 分「 懇 親会」。午前の司会は北村憲
彦氏（名古屋工業大学）で
午後の部は会田哲夫氏（富山 大 学 ）。 定 員 は 100 名。
定員になり次第締切り。参加費はプロセス・トライボ
ロジー分科会委員 3,000 円。
日本塑性加工学会員１万円。 一 般 1 万 5,000 円。 懇
親会費は 5,000 円。申し込
み先は大阪大学大学院基礎工学研究科機能デザイン領
域 松 本 良 氏 ま で（ 電 話 ＝
06−6850−6197。FAX＝06−6850−6199。E-mail ＝
ryo@me.es.osaka-u.ac.jp）
まで。

プレス成形加工10.7.12 1:32:34 PM