超小旋回ミニショベル アセラ・ジオスペック

SK50UR

UL

T

R

A

S

H

O

R

TR

A

DI

U

S

重機テクノロジーが超小旋回ミニを変えた︒
暮らしのすぐ隣で活躍するコベルコの新型超小旋回ミニSK50UR。
都市型建機としていまや幅広く活躍しているコベルコの超小旋回ミニ。
その進化は、狭い現場でいかに高い性能を発揮できるかというテーマへの取り組みと、つねに人々の生活に近い狭隘地で働く機械ならではの、安全性の確保や環境対応に努めてきました。てきました。
そして今、SK50URがフルモデルチェンジ。
機体サイズと作業能力の絶妙なバランスを実現するとともに、環境負荷をさらに低減する新型エンジンを搭載し、オフロード法2014年基準に適合。
さらに重機クラスで実績を重ねたエンジン冷却システムｉＮＤｒをさらに発展させたｉＮＤｒ＋Ｅを標準採用し、驚きの静音性、信頼性、メンテナンス性を実現。
しかも低燃費性能、快適性も大きく進化。
重機メーカーとしての技術力を駆使して開発したコベルコの独創が光る最新鋭の５トン超小旋回ミニショベルです。

コベルコの圧倒的な燃費性能で新たな世代をリードするコベルコの「新世機」。

新世機

その技術で、低燃費のコベルコは、もっと低燃費のコベルコになる。

アセラ・ジオスペック
地球や大地をあらわす〈GEO〉を冠した「ジオスペック」が、地球環境や大地への敬意、掘削機械としての適性と力強さを表現。都市と共生してきたコベルコ「アセラ」の思想を継いだ新たな性能〈SPEC〉が、いま大いなる活躍を期待させます。
1

Enhancement【作業量の増大】●パワフルな吊り上げ能力と走行力●新油圧回路Ｉ
ＦＰＳが掘削動作をスピーディにEconomy【経済性の向上】●Ｓモードの新設により燃料消費量を削減可能●優れたメンテナンス性により保守コストを低減●高い構造耐久性、信頼性によりマシン価値向上

Envnvironmentv【環境への対応】●iNDr搭載により超低騒音基準を大きくクリア●●iNNDr搭載により超低騒音基準を大きくクリアN●低燃費運転によりCO●低低燃費運転によりCO
低燃２排出量の削減が可能
●オフロー
●オフ
フロード法※2014年基準に適合
フ※特定特殊自動車排出ガス規制等に関する法律※特定特特殊自動車排出ガス規制等に関する法律

写真はオプションを含みます。

超小旋回ミニショベル

オフロード法2014年基準適合2

より先進性際立つ超小旋回ミニを。

重機クラスで定評あるｉＮＤｒをさらに発展させたｉＮＤｒ＋Ｅ搭載。
エンジン冷却システムとしての高い信頼性と、優れたメンテナンス性、そして驚異的な低騒音化により、重機ショベルで高い評価を得ているコベルコ独創のｉＮＤｒをベーステクノロジーとし、冷却排熱だけでなくエンジン排気ガスも下方に排出するｉＮＤｒ＋Ｅ仕様機を開発。標準仕様として設定しました。
排熱方式を180゜転換。
吸気

排気排風

iNDrフィルタ

騒音の漏れを抑えるダクト構造。

機械のベストパフォーマンスを維持。

短時間で行えるフィルタ清掃。

吸気口から排気口までの冷却空気の通り道から隙間をなくしたｉＮＤｒならではのダクト構造を採用。
エンジンルーム内部には吸音材を多用。
しかも騒音源と吸排気口を直線上に置かないレイアウトにより、外部へのエンジン騒音の漏れを徹底的に抑えています。

ｉＮＤｒフィルタが吸気中からダストを取り除き冷却機器の目詰まりを防止。最適なヒートバランスが保たれ、機械のベストパフォーマンスが維持されます。
ｉＮＤｒフィルタは錆びないステンレス製の波型スクリーンで、目詰まりしにくい構造です。

機内にダストが侵入しないので、ラジエータやオイルクーラは目詰まりせず通常の清掃作業は不要です。冷却機器の日常点検はｉＮＤｒフィルタの目視チェックだけ。工具を使わず簡単に取り外せ、汚れがあればエアブローするだけでＯＫです。

極低騒音※
92dB（Ａ）※「極低騒音」
はコベルコの独自表現であり、国土交通省の指定制度上は超低騒音です。

SK50UR-5
SK50UR-6E

機械右後方−5dB（Ａ）※従来機（SK50UR-5）比。
無負荷ハイアイドル時、機側（右後方）
１m、高さ1.5mにて実測。

3

冷却方式をプッシャタイプ（吐出冷却）からサクションタイプ（吸気冷却）に変えるとともに冷却ファンを大型化。吸気側に防じんフィルタを設置してダストの機内侵入を防ぐｉＮＤｒの構造を、超小旋回ミニでも採用しました。

●１インチに縦横30目線の高密度メッシュが
フ ルタ
ダストを集じんするｉＮＤｒフィルタ。

より低燃費の超小旋回ミニを。

次代の低燃費ニーズにきっちり応える。
パワフル＆スムーズな掘削＆走行を実現する高性能を継承しながら、新作業モードの設定により、大幅に燃費を抑えることが可能になりました。

エンジン排気ガスも下方排気。
冷却排熱といっしょにアッパ下面の排風口からエンジン排気ガスも下方排気するｉＮＤｒ＋Ｅ仕様機を標準設定。
分散排気する拡散マフラとルーバータイプの排風口の採用により排気の風速と温度を下げ、ホコリの巻き上げも抑制。機体後部にマフラ排気口がないので、近接する植栽を枯らす心配もなく、より大きな低騒音効果も得られます。

低燃費
最大−23％の低燃費運転が可能。

NEW 作業モードＳ作業能力をフルに発揮できるＨモードに対して、低燃費運転ができるＳモードを新たに設定。
Ｈモードに比べて最大23％燃料消費量を抑えて作業でき、急な速度変化のないマイルドな操作感覚も得られます。
（数値は当社試算値）

燃料消費率最大−23％

モード切替えはスイッチ1つで。

（Ｈモード運転時比）

オフロード法2014年基準に適合

NEW 新型環境エンジン

高い燃焼効率を実現する新型コモンレー
ル式エンジンを搭載。
ＰＭ（主成分：すす）の生成を抑え、さらに生成されたＰＭを排拡散マフラの排気イメージ出ガス後処理装置が回収。
ＰＭおよびＮＯxの排出量を大幅に削減し、オフロード法2014年基準をクリアしました。

−約93％
NOx低減率:−約33％
ＰＭ低減率:（従来機比）

ルーバータイプの排風口

触媒

ルタ
フィ
すす

酸化

ルーバータイプの排風口

浄化

PMPM

排気コモンレールシステム

排出ガス後処理装置

高圧噴射による燃料の微細化と、精度の高い噴射タイミングにより高い燃焼効率を実現。
Ｐ
Ｍ発 生 原 因となる不 完 全 燃 焼を抑 えるとともに燃 料 消 費 量も低減。

排ガス中に含まれるＰＭを確実に捕集し、溜まったすすを高温で自動焼却。機外へのＰＭ排出を大幅に削減。

4より作業量が稼げる超小旋回ミニを。

コンパクト設計はそのままに、作業スペックを向上。
アッパ本体が旋回時に車幅からはみ出さないコンパクトボディでありながら、作動範囲を拡大するなど、確実に作業能力を進化させています。
作業性
もっと広く、高く、深く。

吊り上げ能力を最大＋22％。

NEW 拡大した作業範囲

NEW ハイリーチクレーン®仕様（オプション）

全方向にクラストップレベルのワイドな作業範囲を、キャ掘削だけでなくクレーン作業も行えるハイリーチクレーン

ノピ仕様／キャブ仕様ともに同数値で実現しています。

仕様をオプション設定。
ブームシリンダの保持力アップなど

4,170mm
最大ダンプ高さ:4,860mm
最 大 掘 削 深 さ:

■後ろに土をこぼさない独自曲面ブレード
ドーザ作業に最適化されたブレード曲面が、土波を起こしながら確実に排土します。

により、従来機に比べて最大定格荷重を約５％アップ。
作業
半径2.5mではじつに約22%能力アップしています。

0.99t×2.5m

最大吊り上げ能力：（従来機0.94t×2.0m）■軽い操作感覚のドーザ油圧パイロットコントロール
ドーザは上下にスムーズに動き、微操作も思いどおり。
パワフルなドーザ下げ力も発揮できます。

■サクサク掘れる独自形状バケット●最大掘削深さ：4,170 mm●最大ダンプ高さ：4,860mm

バケットは底部のＲ形状を掘削動作に合わせて最適化した、土にスッとくい込む独自形状です。

5狭所性
狭い現場で連続作業が可能。

壁際の側溝掘りもスムーズ。

繰り返し作業を安全に。

超小旋回フォルム

オフセットブーム

高さ深さ制限装置（オプション）

空間的制約の多い場所でも、2m強のスペース幅が確

右最大オフセット時にはクローラ外側まで掘削可能。壁やあらかじめバケットの高さと深さ保できれば、掘削、旋回、積み込みの連続作業が行えま

塀、柵などに沿った溝掘削も効率よく進められます。

を記憶させれば、作業中もそのす。360゜
旋回してもアッパ後端やキャブ左前部がクローラ幅からはみ出さず、狭い現場で周りを気にせず作業を進められます。

180゜
旋回時作業占有幅

2,120mm（1,140mm＋980mm※）※キャブ干渉防止装置が作動する手前の数値です。

2,120mm
1,140mm

位置で自動停止。接触回避などが容 易になり、また一 定 深さで繰り返す溝掘削などの効率アップにも有効です。

右クローラ外側掘削幅

325mm
325mm

操作性
ブーム上げスピードもアップ。

980mm

NEW 油圧システムＩ
ＦＰＳ
掘 削 時に負 荷が軽くなる旋 回＆ドー ザ 系 油 圧ポンプの 作 動 油 を、ア タッチ メント 動 作 に 活 用 す るＩ
ＦＰＳ〈Integrated Flow Pump System〉がさらに進化。従来の単流からアーム回路合流およびブーム回路合流とした新油圧回路として、ブーム上げやアーム引きのスピーディかつスムーズな動きを実現します。

掘削作業

左走行

右走行

ドーザ

ブーム

アーム

旋回

バケット

スイング/OPT

第一ポンプ

第二ポンプ

エンジン
第三ポンプ

走行性
パワフルな走行トルク。

大容量走行モータ
トルク重視の走行性能を設定。段差のある路面や悪路の走行、登坂、ドージングターンもスムーズに行えます。

走行負荷の変化に対応。

自動変速システム
２速走行中に走行負荷が高まると自動的にシフトダウン。
負荷が軽くなると２速に復帰します。
1速・2速切替スイッチ

6

より快適に作業できる超小旋回ミニを。

カタチにしたのはオペレータにストレスを与えない配慮。
ゆとりある運転スペースと安心できる高強度キャノピ、あるいはエアコン付きの新型ラウンドキャブが、作業の快適化をサポートします。

快 適 性・安 全 性

スタイリッシュな曲面デザイン。

開放的でワイドな居住空間。

NEW TOPSキャノピ

NEW TＯＰＳラウンドキャブ（オプション）

幅460mmのゆとりあるオペレータシートを採用。
フロアスペースも広く、足を自由に動かせます。
また左サイドに支柱がなくスムーズに乗り降りできます。

超小旋回ミニに相応しい曲面デザインの新型キャブを開発。キャブ容量をアップし、開閉時にもスペースを取らないスライドドアをクラス初採用。狭い場所での乗降性も良好です。

キャノピ仕様の運転席キャブ仕様の運転席各種安全基準をクリア。

■リンク式スライドドア採用■NEW エアコン装備

乗降時に大きなドア開閉スペースを必要としないスライドドアをクラス初採用。壁際ぎりぎりでも開閉できます。

新型キャブではエアコンを標準設定。夏の猛暑日も真冬日も快適に作業可能。
エアコンユニットは足元右配置で後方視界もワイドです。
また、オプションでヒータを設定しています。

NEW オペレータ保護構造
剛性に優れた鋼板製ルーフの新型３柱キャノピ、新型ラウンドキャブはＴＯＰＳ（横転時保護構造）規格に適合。
オプションの天網ガードを装着すれば、さらにISO10262トップガードレベル1の規格をクリアします。

万一に備えた脱出ハンマー付き（キャブ仕様）。

見やすくキレイな液晶表示。

NEW カラーマルチディスプレイ（オプション）
視 認 性に優 れたカラー液晶表示の新型ディスプレイをオプション設定。燃料計や水 温 計 などマ
シン情 報 の 表 示だ
けでなく、メンテナンス情報や稼働管理情報の表示もできます。
（ハイリーチクレーン仕様、高さ深さ制限装置設定時には標準設定）
7

ハイリーチクレーン仕様の定格荷重表示例

稼働履歴の表示例

メンテナンス情報の表示例

よりメンテナンスの楽な超小旋回ミニを。

日々のお手入れに、手がかからない。
毎日行う点検や清掃の作業負荷を大きく軽減。
誰でも、現場で、簡単に、日常メンテナンスが行えます。

メン テ ナ ン ス 性

日常点検のしやすさに配慮。

メンテナンスレイアウト

切替え容易なマルチコントロール。 目視しやすい右ガード内に配置した大型バッテリ＆燃料タンク。

ボンネット内の最前面に設置したウォーターセパレータ。

乗らずに地上から確認できるアワメータ。

脱着しやすいエアフィルタ。

作動油レベル確認が一目でできるインジケータ小窓。

品質と清潔感の維持が容易。

配慮された清掃性

取外しやすい耳付き２分割フロアマット。

泥落ちのよい片流れクローラフレーム。

雨水が溜まりにくいシート。

●取り外して丸洗いできる樹脂製燃料タンク。 ●汚れを防ぐエンジンオイルフィルタ用オイル受け。

すすフィルタ再生を運転席で。

NEW 排出ガス後処理装置再生機能
ＰＭ削減を担う排出ガス後処理装置は、通常時はすすを焼却処理。性能回復の必要が生じれば赤ランプ点灯で警告。
スイッチ操作によりフィルタの手動再生が行えます。
（カラーマルチディスプレイ装着時は画面に警告表示されます）

ワンタッチで取り外し可能。

ｉＮＤｒフィルタ清掃
ｉＮＤｒフィルタの日常点検はダストの溜まり具合の確認のみで、必要であればサッとエアブローするだけの簡単清掃。固定金具を持ち上げるだけのワンタッチ脱着構造なので取り外しも容易です。
ｉＮＤｒフィルタは、ラジエータやオイルクーラの目詰まりを防止するので、特殊工具を必要とした従来の冷却機器清掃に比べて、大幅に作業負荷を軽減しました。

給油作業の頻度を軽減。
給給油作業の油NEW 燃
燃料給油サイクルの延長
燃料タンクを燃料タンクを従来機に比べて42％大容量化。
を給油サイクルがＨモードで約3時間、Ｓモー１回の給油で2日以上稼働できます。
（数値は当社試算値）
ードで約6時間延び、ドで約ドで75L（従来機53L）

燃料タンク容量：■長時間の消耗品交換サイクル●リンク式スライドドアを採用し乗降間口も14mm拡大。
●620mmの前窓幅でワイドな前方視界を確保。

●5,000時間交換のロングライフ作動油。
●1,000時間交換の作動油用 スーパーファインフィルタ 。
8

より長く使える超小旋回ミニを。

ずっと長く、このまま使える長寿命ミニとして。
トラブルを未然に防ぐ構造や損傷しにくい部材の採用が、機械のライフサイクルを輝かせます。
信 頼 性・耐 久 性●耐久性に優れたウレタン塗装で補修も容易な鋼板製ガード●表面硬度が高い耐摩耗アタッチメントホース●鋳造ブームトップ●ゆるまないプレート付きピン●ガタつきを抑える拘束ピン●鋳造アイドラリンク

バケットとキャノピ・キャブとの接触を防止。

マシン寿命を延ばす数々の技術。

NEW キャブ自動干渉回避機能

高耐久設計

複合操作時にバケットがキャノピまたはキャブに近づくと、自動的にアタッチメントの動きをコントロールし、動作を止めることなくスムーズに接触を回避します。
※単独操作の時には、停止する事があります。

凹みにくい箱形構造の ブリーザ付き作動油 ろ過能力に優れた大型燃料フィルタ。
タンク。
ドーザブレード。

BA最適なヒートバランスを維持。

BANEW 確かな冷却性能
重機ショベル同等の厳しいヒートバランス基準を設けて、面積が大きな高性能ラジエータ、大型オイルクーラを採用。
オーバーヒートの発生を防ぎます。

バケット爪先（またはアームトップピン）がB範囲に入るとアタッチメントが減速。A範囲の境界面に接すると、自動的にアタッチメントが接触を回避するよう動作します。

NEW■接触による損傷を防ぐシリンダガード

オフィスから遠隔管理が可能。

ブームシリンダにはシリンダガードを標準装備しています。

錆びない樹脂製燃料 平行リンクブームでタンク。
保護したオフセットシリンダと配管。

（オプション）
小型建機稼働機管理システム「MERIT」
複数稼働機の位置情報と稼働時間情報を現場から離れたオフィスで取得可能。
しかも盗難対策として時間外警報、エリア外警報、電源供給警報などのセキュリティ機能も備えています。

パソコン上での位置情報表示例

9a■作動範囲（単位:mm）a'
単位:mmg
ブームオフセット左最大オフセット

オフセット0

右最大オフセットa-最大掘削半径

5,490

5,810

5,580

a'-床面最大掘削半径

5,360

5,690

5,460

b-最大掘削深さ

3,850

4,170

3,940c-最大掘削高さ

6,140

6,410

6,220

d-最大ダンプ高さ

4,590

4,860

4,670

e-最小ダンプ高さ

1,730

2,000

1,810

f-最大垂直掘深さ

2,730

3,020

2,810

g-最小旋回半径

1,210

1,020

1,400

h-同上時高さ

4,790

5,050

4,870

項 目

ch de

数値はキャノピ仕様／キャブ仕様とも同値です。

fb
左最大オフセット時
オフセット0時
右最大オフセット時■主な仕様 単位は国際単位系のSI単位表示で｛ ｝内は従来表示です。

■装備品 ○印は標準装備、△印はオプションを示します。

機種名
本体型式
車名および型式
クローラ仕様バケット

SK50UR
SK50UR-6E
コベルコ YDM-YJ08
鉄クローラ
ゴムクローラ

機種名
バケット
450mm幅（0.086m3）
600mm幅（0.14m3）
650mm幅（0.16m3）

0.20
0.18700（サイドカッタ含む）

700mm幅（0.20m3）

標準バケット容量

山積
平積

標準バケット幅
性能
旋回速度
走行速度
登坂能力
最大掘削力

m3
3mmm
min-1｛rpm｝

バケット
アーム

8.5｛8.5｝

km/h 1速 2.2 ／ 2速 4.0
1速 2.1 ／ 2速 3.7
58（30）%（度）
35.2｛3,590｝
kN｛kgf｝
21.9｛2,230｝
kN｛kgf｝

質量
キャノピ仕様kg
キャブ仕様
kg
キャノピ仕様
kg
機体質量
キャブ仕様
kg
キャノピ仕様 kPa｛kgf/cm2｝
接地圧
キャブ仕様 kPa｛kgf/cm2｝
エンジン
型式
種類
定格出力
kW/min-1｛PS/rpm｝
燃料タンク容量ℓ
ブレード
幅×高さmm
作動範囲mm
機械質量

側溝掘機構
方式
オフセット量
走行装置
シュー形式
シュー幅
油圧装置
油圧ポンプ

mm

5,320
5,490
3,870
4,040
30.4｛0.31｝31.4｛0.32｝

5,460
5,630
4,010
4,180
32.1｛0.33｝
33.1｛0.34｝

ヤンマー YDM-4TNV88C
水冷4気筒直接噴射式ディーゼル
27.9/2,400｛37.9/2,400｝
75
1,960×345
上465 下335
パラレルブーム平行リンク式オフセット
左925 右790
ゴムクローラmm
形式

設定圧 MPa｛kgf/cm2｝
旋回モータ形式
走行モータ形式
油圧作動油ℓ
アタッチメント装着可能質量
基本ウエイト時kg
追加ウエイト時
kg

鉄クローラ
400

可変容量アキシャルピストン＋ギヤ
23.0｛235｝
アキシャルピストンモータ（1個）
可変容量アキシャルピストンモータ（2個）
全量58.2（タンク内27.9）
530
600

SK50UR△△△○△

700mm幅（0.20m3）補強
配管
ブレーカ配管アーム
アーム
ウエイト
基本ウエイト追加ウエイト（＋250kg、後端半径＋100mm）
足回り
400mmゴムクローラ
400mm鉄クローラ（穴あき）ボルトオン式ゴムパッド（MTパッド）（400mm）
ボルトオンエッジドーザブレード
運転席3柱キャノピ（TOPS適合）
キャブ（TOPS適合、エアコン付）
天網ガード（トップガードレベル1）＋前部ガードカラーマルチディスプレイ
AM/FMラジオ
リアビューミラー
リアアンダミラー
ヒータ
その他
ハイリーチクレーン仕様
iNDr＋E仕様機（下方排気仕様機）
寒冷地作動油マルチコントロール
A/Bスーパーシフタ

△※1
○
○
△
○
△
△
△
○
△
△
△※2
△（キャブ仕様のみ）△（キャブ仕様のみ）○（キャブ仕様のみ）△（キャブ仕様のみ）

高さ深さ制限装置
稼働機管理システム「MERIT」
ダブルエレメントエアクリーナ
ワンタッチデセル
キャノピライトキャブライト
12V電源
パーソナロックキー
IDキー
工具
グリスガン
走行アラーム

△○
△
△
△
△
△
△
△
△
△
△
○
△△
△
△

※1.ハイリーチクレーン仕様には装着できません。
※2.ハイリーチクレーン仕様、
高さ深さ制限装置に標準装備しています。
10■外形寸法（単位:mm）
数値はキャノピ仕様で、（）
内数値はキャブ仕様です。

5,240

1,940

1,580
980

325

1,930

135160925790605
2,600（2,560）

R980

400

1,700

1,560

2,000

1,960

2,500
2,920

クレーン作業も行えるオプション仕様機。
■作動範囲（単位 : mm）
5,090

ハイリーチクレーン仕様

2,400
1,600

本体型式

SK50UR-6E
m3

0.20

定置吊り

t×m

0.99×2.5

走行吊り

t×m

0.49×2.5

標準バケット容量
（山積）

-1
旋回速度
（クレーンモード時） min｛rpm｝

5.2
｛5.2｝

走行速度
（クレーンモード時）

km/h

単位は国際単位系のSI単位表示で｛｝内は従来表示です。

1速 1.3

■定格荷重
2,620

（単位：t）

465

本体型式

3,320

3358953,470261

最大吊り上げ能力

SK50UR-6E

作業半径

定置吊り

走行吊り

1.6m

0.99

0.49

2.0m

0.99

0.49

2.5m

0.99

0.49

3.0m

0.80

0.40

3.5m

0.61

0.30

4.0m

0.49

4.5m

0.40

5.0m

0.35

̶

フック質量6.3kg

クレーン作業に際しては取扱説明書に記載された注意事項を遵守してください。
吊り荷走行作業は1速を使用してください。

2,820

資格取得は最寄りのコベルコ教習所で。
建設機械、運搬機械、環境機械などの運転資格、各種の作業資格の取得をサポート。特別教育や安全衛生教育も幅広く行っています。
また助成金制度や教育訓練給付制度、修了証の再交付・書替え・統合などについてもご相談承ります。

北海道教習センター
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熊 本 教 習センター〒003-0026〒272-0002〒321-0166〒950-3134〒503-0932〒660-0086〒674-0063〒731-3167〒791-2111〒803-0801〒869-1235

北海道札幌市白石区本通21丁目南1-67
千葉県市川市二俣新町17栃木県宇都宮市今宮4-18-9
新潟県新潟市北区新崎256-1
岐阜県大垣市本今町1720-5
兵庫県尼崎市丸島町46-1
兵庫県明石市大久保町八木740
広島県広島市安佐南区大塚西1丁目5-36
愛媛県伊予郡砥部町八倉44-1
福岡県北九州市小倉北区西港町88-11
熊本県菊池郡大津町室北出口1390-1●運転席から離れる場合はアタッチメントを接地させるなどの適切な措置を施してください(掲載写真はカタログ用にポーズをつけて撮影したものです)。
●製品写真にはオプション装備品が含まれている場合があります。
●本カタログで使用される標章「KOBELCO」は、株式会社神戸製鋼所の登録商標です。
「ハイリーチクレーン®」はコベルコ建機株式会社の登録商標です。
また、当社商品名、サービス名およびロゴマークは、コベルコ建機株式会社の商標または登録商標です。
その他の会社名やロゴマーク、商品名、サービス名は、各社の商標、登録商標もしくは商号です。
●機体質量3トン以上の建設機械の運転には「車両系建設機械（整地・運搬・積込み用および掘削用）運転技能講習」の修了証が必要です。
詳しくは最寄りの営業所かコベルコ教習所へお問い合わせください。

☎011-862-3501☎047-327-2785☎028-684-2111☎025-259-3121☎0584-87-2551☎06-6413-3010☎078-935-3831☎082-848-0088☎089-905-1800☎093-571-1489☎096-340-3705

コベルコ教習所のウェブサイト

■お問い合わせは……

東京本社/〒141-8626 東京都品川区北品川5-5-1503-5789-2111

コベルコ建機日本（株）本社/〒272-0002 千葉県市川市二俣新町17
北海道支社
011-788-2382 東北支社
0223-24-1141
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