令和 ３年度第１回射 水市地域公共交通活性化協 議会

会議 録

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開催日時

令和３年８月６日（金）午前１０時１５分～午前１１時３０分

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開催場所

射水市役所３階会議室３０２・３０３３

出 席 者

岩田会長、川腰副会長、大野木委員、金田委員、釣谷委員（ 代 理 栗 原 氏 ）、宮 腰 委 員 、原 田 委 員 、上 野 委 員 、白 川 委 員 、
水 上 委 員 、福 田 委 員 、高 嶋 委 員 、長 谷 部 委 員（ 代 理 石 黒 氏 ）、中村（弘）委員、中村（隼）委員、石黒委員、中﨑委員、町 野 委 員 、 伊 藤 委 員 、 有 田 委 員 （ 代 理 岩 井 氏 ）、 石 橋 委 員 、片 岡 委 員 （ 代 理 砂 原 氏 ）、 武 部 委 員 、 津 田 委 員 、 桜 川 委 員事 務 局

塩谷市民生活部次長、星野生活安全課長、保田課長補佐、北川主査、土橋主任

４会議概要(1) 開 会
岩田会長挨拶
(2) 議 事 「 射 水 市 地 域 公 共 交 通 網 形 成 計 画 の 進 捗 状 況 に つ い て 」
資料１ 、 参考資料
（事務局説明概要）
主な取り組み状況について
・令和３年度コミュニティバス等再編プランの実施として、令和３年８月１日に路線再編を行った。
・乗 継 拠 点 に つ い て 、「 新 湊 地 区 セ ン タ ー 前 」で あ っ た も の が 、ク ロ ス
ベイ新湊の整備に伴い、「 ク ロ ス ベ イ 新 湊 」に 変 更 し た 。ま た 、太 閤
山 と は 、「 パ ス コ 前 」 を 指 す 。
・令和２年度の拠点での乗降者数は、新型コロナウイルス感染症の影響により、令和元年度から全体的に減少の傾向にある。ただし、クロスベイ新湊については、開業の効果により、増加している。
・令和２年度の１人当たりの運行負担金は、令和元年度から上昇している。新型コロナウイルス感染症の影響により、利用者が減少したことや、感染症対策費用の増加が影響した。
・令和２年度の高齢者運転免許証自主返納支援事業の利用件数は、令1

和元年度から減少した。新型コロナウイルス感染症の影響により、高齢者の出控えも影響したと考えている。
（委員）「 べ い ぐ る ん 」と の 連 携 に つ い て 、「１まちづくりと連携した公共交通 網 の 整 備 」の「 (2)利 便 性 の 高 い 交 通 結 節 点 づ く り 」の 中 の 主 な 取 組状況に記載してほしい。
（事務局）「 べ い ぐ る ん 」と の 連 携 に つ い て は 、検 討 し て い き た い 。ま た 、「べい ぐ る ん 」に つ い て は 「、 ３ 暮 ら し を 支 え 、交 流 を 促 す 交 通 機 能 の 充 実 」の「 (2)地 域 内 外 の 交 流 を 促 す 公 共 交 通 の 充 実 」の 中 の 主 な 取 り 組 み 状
況で記載している。他の項目への記載についても、検討する。
（委員）
配布資料１には、進捗の結果のみが記載されている。ペーパーレス等の理由があるのかもしれないが、新しい委員の方もおられるので計画の概要版も添付した方が分かり易いのではないか。
また、市民満足度のアンケート調査が最終年のみとなっている。経費などの課題もあるかと思うが、中間でのアンケート調査を実施し、途中経過を把握した方がよいのではないか。
（事務局）
配布資料については、工夫して対応したい。中間時期でのアンケート調査については、検討する。
（委員）
乗車人数の年代別のデータはあるか。
（事務局）
学生定期の購入者数などのデータはあるが、総乗車人数の年代別の集計は行っていない。
（委員）
学生の利用者数は減っているのか。
（事務局）
学校休業期間は減少したが、それ以外の期間については特段減ってはいない。令和２年度の合計としては、減となっている。
令和３年とコロナ禍前である令和元年の４月から６月までの乗降実績を比較すると、現在約９割の利用者数が戻ってきている。
（委員）2

地域あいのり移動支援実証事業について、具体的な対象地域や利用料金など詳細について教えてほしい。また、地域振興会連合会への案
内はいつ頃になるのか。
（事務局）
今年度 1 地区を選定して、実証実験を予定している。今年度は制度設計の段階であり、地域振興会連合会への案内は、来年度になる見込みである。
（委員）
配布資料には記載されていないものの、先程事務局から口頭で説明のあった各種分析等については、今回の協議会のＨＰへの掲載時にはいっしょに掲載していただきたい。その方が、この協議会に注目しＨＰも閲覧されている住民の方々にも分かり易く、内容も伝わるのではないか。
（事務局）
ＨＰへの掲載については、対応する。また、次回以降の資料には、数値だけでなく、分析等についても可能な範囲で記載する。
(3) 議 事 「 コ ミ ュ ニ テ ィ バ ス ・ デ マ ン ド タ ク シ ー の 収 支 状 況 に つ い て 」
資料２（事務局説明概要）
計画における目標値と現状について
・令和２年度のいずれの指標の実績についても、新型コロナウイル
ス感染症等の影響により令和６年度の目標値から乖離している。
今後の取組について・コミュニティバス・デマンドタクシーの最適化として、今年度路線の再編を行った。今後、運賃の見直し等を検討する。
・運行財源の確保として、広告収入等を検討する。
・モビリティマネジメントとして、公共交通の乗り方教室や、買い物ツアー等を計画・促進する。
・交通サービスのキャッシュレス化として、昨年度から継続してスマホ定期券の推進を図るとともに、ＱＲコード決裁の導入検討を進める。
・公 共 交 通 の 持 続 性 を 確 保 す る た め に は 、収 支 改 善 は 不 可 欠 で あ る 。
新型コロナウイルス感染症の影響からも回復も含め、利用状況の推移などを見定めていく必要がある。収支改善に向けた取り組み

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について、意見をいただきたい。
（委員）
今後の取組の中に、「 べ い ぐ る ん 」や 射 水 市 周 遊 バ ス「 い み ず か ー にばす」との連携・利用促進についても加えるよう、お願いする。
（事務局）
今回、地域公共交通網形成計画内で策定されている施策について、取組を説明したものである。
「べいぐるん」や「いみずかーにばす」との連携・利用促進については進めていきたい。
また、「 ぶ り か に バ ス 」に つ い て は 、今 回 の 路 線 再 編 で ⑰ 番 線 海 王 丸パーク・ライトレール接続線を 9 月末で廃止し、ぶりかにバスへの一元化、強化につなげる様、観光部局とも連携して進めている。
（委員）
以前より、学校の保護者から土日の模擬試験や部活動に対応した運行を希望する声がある。別の学校では、ＪＲと年間の行事予定に併せて運行を調整しているところもある。
た だ し 、模 擬 試 験 や 部 活 動 は 、全 校 生 徒 が 対 象 で は な く 、不 定 期 等 、対応が難しいことも理解している。引き続き、年間の行事予定を連絡する等、やりとりしていきたい。
（事務局）
これまでも、学校や利用者の方からの要望について、可能な限り対応している。今回の路線再編を受けて、微調整が必要になることも認識している。今後も、行事予定等を教えていただきながら、見直しや対応を相談していきたい。
（会長）
現役世代がマイカーを利用しているため、公共交通を利用しない。
公共交通の魅力を高める方向で、マイカーから利用の転換を図るアイ
デアがないか。
（事務局）
まず、コミュニティバスを知ってもらうことが課題であると認識している。ＹｏｕＴｕｂｅで生活安全課所属の地域おこし協力隊が「ちん さ ん ぽ 」と い う 番 組 を 始 め て 、乗 り 方 や バ ス 停 周 辺 の 紹 介 し て い る 。
その中で、魅力も高めるようしていきたい。ＹｏｕＴｕｂｅ番組は、若い方向けであるため、高齢者に向けても乗り方教室等検討していく。
（委員）4

市職員が車を使用しない日を設定し、公共交通を利用して、それをメディアに取り上げてもらうのはどうか。
（事務局）
富山県でノーマイカーデーという取組を数年前から実施している。
今回の路線再編によって、市役所への便数が増加しており、ＰＲできればよい。
（委員）
県と別の日にも実施することで、ＰＲになるのではないか。
（事務局）
県 の ノ ー マ イ カ ー デ ー は 一 例 で あ り 、い ろ い ろ な 対 応 を 検 討 し た い 。
（委員）
再編後のバス停は、グーグルマップで確認できるのか。
（事務局）
現在最終調整中であるが、再編前と同様に確認できるようになる。
(3) 閉 会5