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235号目次■図 1 −堰堤背面図 3 箇所の給水管と配水管が判る■図 2 −堰堤平面図 下流側のアーチ基部が判るれた。2001 年には土木学会の『日本の近代土木遺産』にも選定されている。なお日本においては、堤高 15m 未満の場合はダムといわずに堰堤と呼んでいる。
大湊第一水源地堰堤は、厚アーチ式の形状と石積みの堰堤が特徴である。1900年（明治33年）完成の神戸の布引ダム、1911 年（明治 44 年）完成の秋田の藤倉ダムなど、大湊第一水源地堰堤とほぼ同時代の上水道用ダムは重力堰堤全景式コンクリートダムである。なぜ大湊第一水源地堰堤のみ、アーチ式の石積みのダムなのであろうか。

F L A V O R

O FC I V I L

E N G I N E E R I N G

日本初の石積みアーチダム「大湊第一水源地堰堤」

2. 近代上水道の始まり
明治政府により開国した日本には、西洋文化だけでな

第 40 回

竹内 研事が起工し、僅か 1 年半後の 1909 年に堰堤は竣工し、水道施設全体としては翌年に完成した。

く疫病も入ってくるようになった。このため、海外との窓口である国際港湾都市を中心に上水道整備の必要性が株式会社片平エンジニアリング 道路・環境部■図 3 −堰堤断面図

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3. 大湊第一水源地堰堤の特徴認識され、1887年（明治20年）に横浜、その2年後に函館、この堰堤に採用された厚アーチ式堰堤とは、重力式さらに 2 年後に長崎などの港湾都市から近代水道施設が堰堤と同程度の厚さを持ちながら、平面形状はアーチ作整備された。同時に海軍の軍港開設に際しても、軍用施用を考えて曲線形としたものである。アーチ式堰堤は、を源流とする宇田川を堰き止めたものである。堤高設や艦船への給水を目的として軍港水道が建設された。

アーチと岩盤との接合部に大きな反力とモーメントを受

青森県むつ市にある海上自衛隊大湊地方総監部前の7.9m、堤長 26.5m、貯水量約 5,000m 3 、配水能力は水源が乏しく安定給水を計ることが難しい港湾都市でけることになる。大湊第一水源地堰堤では下流側の片方交差点を、総監部と反対側の小道に入り、住宅の間の1,200m3/日という小規模なものながら、日本で初めて試み

は、建設の初期段階から水源の貯留施設としてダムが建の付け根に大きな石を深く広く積んでおり、ここがアー坂を登るとすぐに水源地公園が現れる。石積み護岸のられた厚アーチ式の石造堰堤である。1984 年（昭和 59設された。大湊第一水源地堰堤もこのような背景から作チの基部とみられる。平面形状も大きな曲率を持ってい水路に沿って歩くと、木々の緑の中から石造りの小さな年）にむつ市文化財、1993 年に青森県文化財に指定さられた海軍の水道用ダムである。当時の海軍専用水道るが、一般のアーチ式堰堤に比べその断面が厚く、アーは、1889 年佐世保、1901 年（明治 34 年）舞鶴に、土堰堤チ作用を期待した薄アーチ構造とは異なるものである。

TAKEUCHI Ken

1. 赤い小屋が立つ石積みのダムダムが見えてくる。平面的にアーチの形をした提体にはいっすいこうを用いた貯水池を持つ施設が施工されている。

4 つの櫛型の溢水口があり、その上に小さな赤い小屋がまた石積みは中心に粒径 500mm 程度の粗石を積み上日清戦争後の 1902 年（明治 35 年）、旧帝国海軍大湊水げ、裏込め材として粒径 150 〜 200mm の砕石を用いて雷団が大湊に創設された。当初は水雷艇 3 隻程度の小いる。表面は間知石をモルタル目地で布積み（石垣の横この堰堤は 1909 年（明治 42 年）に完成し、1945 年（昭規模な基地であったが、日露戦争直後の 1905 年（明治 38方向の目地が水平に通るようにする積み方）したものであ

和 20 年）までは海軍専用水道として使用された。翌年、年）には「北海道警備ノ根拠地トシテ最モ枢要ノ所」としる。ちなみに間知石とは、1間を 6等分した1尺（30.3cm）

海軍が解体されるとともに大湊町に引継がれ、1976 年て大湊要港部となった。このため創建時のままの施設でを石面の一辺として、奥行きをその 2倍としたものであり、（昭和 51 年）まではむつ市の上水道事業における水源地は不備であり、施設を拡充する必要があった。この一環

石の数を数えれば間数（長さ）が分かるという「間を知るとして活用されていた。現在は水源地公園として市民のとして 1907 年（明治 40 年）、従来は貯水池のみの簡易式石」という古来からの石材の呼び名である。

憩いの場となっている。

であった水道の本格的整備が決められた。同年 7 月にはこの堰堤に用いられた石は、釜臥山山頂付近の安山水源地用地を買収、翌年 5 月に堰堤を含む水道施設の工岩といわれている。山頂から堰堤までは最近できた道立っている。そのコントラストが美しい小さなダムが「大けん ち いし湊第一水源地堰堤」である。

かま ぶせ やま大湊第一水源地堰堤は、下北半島で一番高い釜臥山
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■写真 1 −堰堤の遠景

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雪国の貯水池ならではの特徴的な施設として、濾過池と配水池には巨大な木造のトラス構造の上屋が架けられていた。この上屋は、過酷な積雪厳氷により濾過池の側壁に亀裂が生じたため、堰堤完成後に急遽追加された記録が残されている。長大スパンの木造トラスを組み、厚手の波型鉄板の上屋であったが、水源地公園整備の過程で、1977 年（昭和 52 年）頃に取壊されてしまい現在は残っていない。

4. 堰堤が造られた時代
明治初期の日本はオランダ人技術者より土木技術を学■写真 2 −側面より見た堰堤。大きなアーチ基部が判るの びるんでいた。しかし明治後期には、宮城県野 蒜 港の失敗

■写真 5 −現在は公園の一部となっている濾過池■写真 6 −貯水池全景。堰堤の奥に建設中の橋梁が見えるを使っても車で 1 時間程かかる道のりであり、工事用道などにより、オランダ式からの脱却と技術の国産化を始路の記録もなく、自動車の創世記である当時にどのようめた。そのような時代の中で、大湊第一水源地堰堤の設たと想定される。このため良好な地盤が必要な重力式技術は軍事技術と共に発展してきた。明治に入り、資本に運ばれたかは不明である。石積みの施工については、計主任となる海軍技師の桜井小太郎は、留学先のロンドではなく、荷重の分散が期待できるアーチ式を採用した主義が発達してくると土木技術は軍事技術から独立する

遠く九州から石工を呼んだといわれている。

ン大学で建築を学んだ後、1892 年（明治 25 年）にイギリのであろう。

ようになった。大湊第一水源地堰堤は、日本の土木技術さらに堰堤だけではなく、貯水池の側面および底面にス王立建築士会の試験に合格した。翌年には帰国し、またこの堰堤を石積みとしたのは、当時の最新技術でがシビルエンジニアリングとして従来の軍事技術から独も石張りが施されている。池の上流約 30m 区間の支流

1896 年（明治 29 年）に海軍に入っている。大湊第一水源あるコンクリートでは費用と時間がかかりすぎると判断し、立していく過程を示した歴史の証人である。周辺の地も同様であり、水は静かな流れとなって貯水池に流入す

地堰堤以外にも1905 年（明治 38 年）に呉鎮守府司令長

良好な現地発生材を使用して経済性を重視した結果で形・地質や社会情勢から求められる最良のものを提供る工夫がなされた。この水源地には沈殿池が無いこと官官舎、1913 年（大正 2 年）に旧横須賀鎮守府司令長官あろう。大湊第一水源地堰堤が建設された時代は、日露する土木技術者の志を表すものとして、今後もこのままから、沈殿池の機能を兼ねた構造と思われる。石は堰官舎などを設計、同年に海軍を辞した後、建築士会会

戦争の戦費とその後の欧米列強との建艦競争により、国活用されていくことを願っている。

堤と同じ安山岩であるが、積み方は谷積（長方形の石の長、建築学会副会長などを務める。他には 1924 年（大家財政が非常に逼迫していた時期であり、後方支援施設

肩を 45 度ほど傾ける積み方）である。

正 13 年）の静嘉堂文庫（東京都選定歴史的建造物）やには十分な費用をかけることができない時期であった。

堤頂中央には半円形の赤い取水塔があり、取水管が1935 年（昭和 10 年）の神戸市立博物館（旧横浜正金銀行

ろ

高さを変えて 3 方向に設置され、堰堤の下部を通して濾5. 公園となった堰堤神戸支店）などが現存している。

過池に送られている。また、現在は撤去されている直径

桜井が大湊第一水源地堰堤にアーチ式を採用したの現在の大湊第一水源地堰堤周辺はむつ市の水源地公450mm の鋳鉄製の排泥管が、堰堤底部に設けられていは、地盤が良くなかったためであろう。堰堤の基礎に関園として整備され、陸奥湾を眺望しつつ、水と親しみ、また。堰堤の下流約 45m の所には、長さ 15m、幅 1.5m のする資料は残っていないが、1895 年（明治 28 年）西郷隆

た桜などを鑑賞できる市民の憩いの場を提供している。

じゅうどう

仕切堤が設けられている第二の取水口がある。ここで盛の弟である海軍大臣侯爵西郷従道 宛の『大湊沿岸地

いつりゅう

大湊は旧海軍の要港部として明治から昭和にかけておびただ

堰堤から溢流した水や渇水時に排泥管から流した水を、形オヨビ地質調査ニ関スル復命』によると「出水夥シク建発展してきた。現在でも海上自衛隊大湊地方総監部が再度取水した。安山岩を用いた石造りであり、幅 3.1m、築上悪質ノ地盤ナリ ソノ下方ハ時ニ固結セル砂層ヲあり、日本の北の海の要という位置付けに変わりはない。

高さ1.35m の溢水堰を設け、真横の 3.9 × 4.2m の桝から出スモ概シテ軟弱ノ砂層砂利層及粘土ノ塁層ヨリ成リ」

大湊総監部の敷地内には 1915 年（大正 4 年）に、旧海軍直径300mm の鋳鉄管で第 1水槽まで導いている。と記載されており、周辺の地盤状況はあまり良くなかっ

大湊要港部の水交社（海軍士官の社交場）として建造さ＜参考文献＞
1）『昭和 55 年度むつ市文化財調査報告 旧大湊第一水源地堰堤および付属施設
緊急調査』むつ市教育委員会
2）『大湊警備府沿革史―北海の護り―』飛内進、平成 12 年
3）『土木学会誌』 2002 年 5月号＜取材協力・資料提供＞
1）
むつ市 建設部都市計画課、教育委員会
2）海上自衛隊大湊地方総監部（写真提供：P60 上、初芝成應
写真 1、3、4、筆者
写真 5、塚本敏行
写真 6、山下茂
写真 2、むつ市役所）
図 1、2、3、4、むつ市役所

ます

れた石積みの建物が、海上自衛隊の資料展示施設「北洋館」として公開されている。
今後、水源地公園内をバイパス道路が通過する事になっている。取材時点では、バイパスの橋梁工事が進められており、下部工まで完成していた。下部工の高さから想定すると、堰堤の上から陸奥湾を見た時に橋梁の桁下がちょうど目線に入らない高さであろうか。緑の中にひっそりと佇む明治期の石造りの堰堤、この景観がバイパスの供用後にどのように変化してゆくのだろうか。
武田信玄、織田信長、豊臣秀吉などの名将には、土■写真 3 −堰堤背面から貯水池を望む

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■写真 4 −第 2 取水口から堰堤を望む

木的センスのある人が多い。洋の東西を問わず、土木■図 4 −水源地公園平面図

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