公益社団法人建設荷役車両安全技術協会長野県支部

建荷協長野県支部通信第3巻 第2号

１〒380-0872
長野市妻科426-1
長野県建築士会館4F
TEL 026-232-2880
FAX 026-232-6606
http://www.sacl-nagano.jp

発行日 平成27年8月3日

地域協議会会長会議開催される
今後、各地域協議会では総会を開催

6月18日
18日、ホテル国際２１において、平成し、事業内検査事業場と非会員検査業
27年度地域協議会会長会議が開催さ事業場及び巡回指導実施会員検査業のれ、各地域協議会の会長及び副会長が配分を決め、日程調整の上、巡回指導出席されました。
を実施していただくことになります。
会議では、昨年度の巡回指導実施結ドラムテング：フォークリフトのブドラムテング
レーキドラムの脱着を安全に行う治具（平成26年度考案賞銀賞
考案賞銀賞：本部ホーム
考案賞銀賞
ページをご参照ください。）

本年度はこのような形で巡回指導を実果が報告され、改定された地域協議会施していただき、結果を総括の上、次年設置要綱、巡回指導実施要領等につい度の活動に生かし、スパイラルアップを目次：て説明が行われました。
図って行きたいと思います。
巡回指導を行う事業内検査事業場、非このように、各地域の特定自主検査水地域協議会会長会議開催
される

１

会員検査業については事務局が選定し、準の向上を、各地域協議会会員の自発ダイレクトメールで依頼文を送付後、該当

第 2 回研修委員会開催される

２

研修事業、順調に進行

３

研修事業本部監査実施される

４

事務局だより５的活動により実現して行きたいと思います
事業場に事務局が電話で直接依頼のので皆様のご協力をお願いいたします。
上、その結果を各地域協議会に知らせることでご了解をいただきました。
事務局では選定事業場の全てに依頼文を送付し、巡回指導実施についてのご理解とご了解をいただいております。

２

第2回研修委員会開催される
ハイライト：
当支部では研修委員は巡回指導員で７月２４日
２４日、あぶらやにおいて、本年度第もあるため、地域協議会会長会議の報告
２回の研修委員会が開催されました。と巡回指導について依頼を行いました。
平成27年度の現在までの研修進捗状
8月4日予定の危険の見える化（リスクア• １t未満フォークリフト運転技
能特別教育申込み受付中です。１t以上技能講習へのステップとしてご活用ください。

況の報告・確認を行い、来年度の研修計セスメント）セミナーの準備状況について画を大まかに決めました。長野地域職業も報告があり、先日行われた研修事業の訓練センターに来年度の施設使用予定
本部監査結果についても報告がありましを10月には提出する必要があるためで• 整地運搬積込み用掘削用及び解体用機械の能力向上教育の申込みを受け付けています。

た。
す。
また、検査者資格取得研修の「実習」
新規研修のフォークリフト月次点検につの進行について、講師の世代交代も考慮いては、フォークリフト検査業者の事情等し、大まかな実施要領を作成しておくことを鑑みて、当面当支部での実施はせず、となりました。
状況をみるということになりました。

• ９月は「全国労働衛生週間
全国労働衛生週間」
全国労働衛生週間
準備月間です。各社お取り組みをお願いいたします。
（支部ホームページをご参照ください。）

建荷協長野県支部通信３

研修事業、順調に進行

６月１０日
１２日
１０日~１２
１２日、高所作業車の検査者の定員満員で、3班編成での実習となりま資格取得研修が長野地域職業訓練センした。これから各事業ターで行われました。受講者は１７名で、所において6か月の昨年に比べて若干少なく、２班編成での検査実習に入りま

高所作業車実習の模様

実習となりました。これから各事業所におす。
いて６か月の検査実習に入ります。

クレーン機能付油圧ショベル研修の模様

7月16日
日、業務点検コース実務研修が、６月２４日
２４日、クレーン機能付油圧ショベル
長野地域職職業訓練センターで行わ安全教育が長野地域職業訓練センターれ、検査業から20名が受講しました。
で行われました。ショベルに付属するクフォークリフト実
習の模様

レーン部分の安全教育を２７名が受講さ7月22日日、記録表作成コース実務研修れ、修了証を授与しました。

が、ポリテクセンター

7月7日
日~9日
日、フォークリフト検査業検査

松本で行われ、事業内検査者を中心に14者資格取得研修が長野地域職業訓練名が受講しました。
センターで行われました。受講者は30名

４

研修事業本部監査実施される「危険性を知り自ら判断、７月１４日
１４日、建荷協本部から遊部課長補任について、支部規定がないこと、②研修用機械について、作業開始前点検及佐がお見えになり、研修事業の実施状況行動する」
び特定自主検査の実施確認について不について監査を受けました。研修事業に十分な点があること等について指摘を受ついては、全支部を３年に１回の頻度で監けました。

Ｑ＆Ａコーナー
Ｑ：フォークリフトのタイヤ部がクローラのものがあります。検査はどのように実施したらよいでしょう？
Ａ：確かにこの機械には不整地運搬車のようなところもありますが、マストがありフォークリフトの機能を備えていればフォークリフトの検査が必要です。しかし、走行装置等についてはタイヤとは異なる点検が必要となります。
基本的には「フォークリフト特定自主検査記録表」（様式SR-LE-01G）を使用し、走行体部には特定自主検査記録表「油圧式共通機体」（様式SR-KB-02-C）の「下部走行体」を使用します。それぞれの記録表の不要な部分は斜線を引いて削除しておきます。
最近、不整地における荷役運搬の用途に具するため、某メーカーが製造し、主に関東周縁で使われているとのことです。
以上、建荷協本部に確認済みです。

査することになっているそうです。
指摘事項については、後日文書でいた監査では検査業検査者資格取得研修だくことになりますが、文書指示を待たずを中心に詳しく見ていただきました。に早めに対応して行く必要があるものと思
講評において、①業務管理代行者の選います。

５

事務局だより一方、死亡した者の近くにいた山岳ガ御嶽山の不明者捜索が9か月ぶりに再イドの女性は、近くの岩場に身を隠し、頭開された。57人が亡くなり、6人が行方不に入っていた周辺の地理を頼りに、噴石明となっている。
が止んだ隙をつき、火口から最も早く離御嶽山は有史以来1979年まで噴火した

れる直線ルートを走った。山頂には約250記録がなく、霊山として信仰を集めてき人がいたが、噴煙を見て「たいしたことはた。最近では手軽に上れる‘安全な’山とない」「ほかの人も動いていないから大丈して人気で、多くの人たちが訪れていた。

夫だろう」とすぐに避難しない登山者もいた。噴石があたらなかった運もあるが、信濃毎日新聞に、仲間9人で登り5人が「自分で判断し、行動する」意識が強かっ亡くなり1人が行方不明というグループのた。それが早い逃避につながった。「何か記事があった。26日仕事を終え、翌27日を持っていれば、何かを造れば大丈夫との午前0時ころ集まった神奈川県内からの考えだけではだめだと思う」と話す。
車で出発し、仮眠後の午前8時に入山。
全員火山とは知らず、入山届もせず、そPage 2

山の危険性が頭にある―ハザードマッ

れぞれのペースで行動したという。安易でプがあるという‘危機意識’のあり方の大‘危機意識’の欠如が際立つ。

切さを考えさせられる。