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日本建築学会大会学術講演梗概集（北陸） 2019 年 9 月

積雪寒冷都市の都心オープンスペースにおける積雪時の利用行動
積雪寒冷都市における都市デザイン その 20
積雪寒冷都市 都心オープンスペース 屋外公共空間
冬季利用実態調査 積雪状況 雪遊び

正会員 ◯佐藤 勇人 *同
瀬戸口 剛 **
同
渡部 典大 ***

1. 研究の背景と目的
都心のオープンスペース（以下、OS）の計画では、自由で良好な都市活動を生み出す場として配慮が重要である。しかし積雪寒冷都市では、OS の利用行動や屋外環境に対するデザインの配慮が十分ではなく、そのため特に冬季の積雪時の利用は著しく減少する。一方で、積雪は雪まつりのような、雪を活用した特有の利用行動を生み出すきっかけともなりうることから、雪を残しつつも利用の減少を抑制するような OS の計画が重要である。
したがって、本研究では、積雪寒冷都市において、積雪と利用行動の関係性を明らかにし、積雪時にも利用されうる積雪条件と OS の空間構成を明らかにすることを目的とする。
2. 調査の方法
2.1 調査対象地の空間構成
札幌都心部において、高層高容積の再開発が進む中、唯一「広場」として都市計画決定された OS で、多くの利用が見られる北３条広場を対象とした。図 1 に調査対象地の空間構成の特徴を示す。
↑ＪＲ札幌駅←赤れんが庁舎

3. 調査結果
表 2 に各調査日における環境条件と滞留行動を示す。気温・天候は、気象庁公開の、各調査日の 12 時から 13 時の札幌
市の気象データ 2) より参照した。
4. 積雪時の利用行動
調査結果より、積雪時の利用行動を把握する。図 2 に各調査日の歩行経路・滞留行動を示す。
【歩行経路】歩行経路は、広場中央への立ち入りは少なく、広場中央帯中央に集中している。また、南北のエントランス間を結ぶ最短経路、および東西の駅前通りと赤レンガ庁舎前通り間を結ぶ最短経路の利用は多い。
【立ち止まり】立ち止まり行動は、広場中央の利用が主であり、特に歩行の多い南北のエントランス間を結ぶ最短経路付近、東西の駅前通り・赤れんが庁舎前通り付近、広場中央帯中央に多く見られる。
「写真撮影」は、立ち止まり行動の中で最も多く 60 〜 70%を占め、被写体が『雪に座る』『雪の上に寝そべる』『雪を掬う』『雪を投げる』『道具を使って雪で遊ぶ』など、雪を用いた写真撮影が見られる。
「雪遊び」は、立ち止まり行動の 10〜20%を占め、
『触る』
『掬う』
『靴跡をつける』『投げる』『斜空間構成日本生命札幌ビル【隣接する建物機能】
面を登る』『雪玉を作る』『雪だるまを作る』『座る』『寝そべ< エントランス >・広場を挟んで対面に配置る』『転がる』『スコップで掘る』『滑る』の12種類が見られる。
< フォトジェニック なオブジェクト >・アイストップとしての赤れんが庁舎「その他」は、立ち止まり行動の 15 〜 20% を占め、『会話』
『ス< 店舗 >・飲食物のテイクアウト可能な店舗
マホ』『電話』『荷降ろし』『案内板を見る』『走り回る』『ペッ【ストリートファーニチャー】< 着座スペース >トの散歩』『ペットと遊ぶ』『地図を見る』『立食』『喫煙』な・植栽枡とウッドデッキ< フォトジェニックなオブジェクト >ど、10 種類が見られる。
【着座】着座行動は、気温が 0℃以・赤れんが庁舎に対し、コリドーを形成する銀杏並木上で座面に雪がない場合に見られる。
積雪高測定点
カメラ設置点
広場中央帯
広場外周部
5. 積雪状況と利用行動の関係
ロードヒーティング敷設箇所
札幌三井 JP ビルディング
植栽枡・ウッドデッキ
樹木
5.1 路面状況による利用行動への影響
0 1 5 1020
T.O 不可 /T.O 可店舗
前章で明らかにした積雪時の利用行動と路面状況の関係性
図 1 調査対象地の空間構成と観測点を考察する ( 図 2)。観測された路面状況のうち、［圧雪①］
2.2 調査の実施方法
を［圧雪］
、
［こな雪］
［つぶ雪］を［新雪］とする。
対象 OS における積雪時の利用行動とその関係性に焦点を【乾燥】歩行経路の数は、路面状況の中で最も多く、立ち当て、積雪状況と歩行・滞留行動について利用実態調査を行っ止まり行動も多い。着座面では「着座」も見られる。歩行にた。調査は、積雪の観測される 2016 年 12 月から 2017 年 3適した路面状況だと言える。
【圧雪】歩行経路の数は、積雪月まで月 1 回の計 4 日、時間帯は最も利用が見込まれる 12がある路面状況の中で最も多い。立ち止まり行動も、路面状時から 13 時に行った。表 1 に調査項目とその観測方法、図況の中で最も多く、「雪遊び」も見られる。また、『ペットと1 に機材の設置場所を示す。
遊ぶ』『走り回る』など、スペースを広く使う利用が見られる。さらに、『座る』『寝そべる』など、特異な滞留状態の利
表 1 調査項目と観測方法
調査項目
使用機器
観測方法用も見られる。積雪時の歩行・立ち止まり行動を多く創出す各測定点に対し、GL から雪表面までの高さを測定
1m 金尺 , 金槌
積雪高
【乾燥】【湿潤】【圧雪①】【氷板】【氷膜】【こな雪】【つぶ雪】【圧雪②】るのに、適した路面状況だと言える。
【氷板】立ち止まり行
路面状況【シャーベット】の 9 種類に分類し 、撮影した動画より確認
撮影した動画より確認
歩行 経路
動は少ないが、『滑る』といった特有の利用が見られる。
【新種類
インターバルカメラ 【写真撮影】【雪遊び】【その他】に分類し、撮影した動画より確認
組数 （GoPro HERO4, TLC200Pro）
雪】歩行経路はほぼ見られず、立ち止まり行動も少ないが、位置撮影した動画より確認
路面状況の中で「雪遊び」が最も多く、『触る』『投げる』『雪組数位置
だるまを作る』など、手付かずの雪を求めた利用が見られる。
表 2 調査概況
注 1)

凡例[m]

2F
↑
1F

1F
↑B1F

CORON

積雪状況屋外環境1)

滞留利用行動

立ち止まり 着座

気温[℃]2016 12/17（土）曇時々晴一時雪 -3.61/7（土）晴時々曇一時雪 -1.2
2017 2/18（土） 晴時々雪-6.0
2.83/18（土）
晴日付

天候乾燥
●
●
●
●

湿潤 圧雪① 氷板
●
●
●
●
●

路面状況
積雪高滞留行動
立ち止まり行動
氷膜 こな雪 つぶ雪 圧雪② シャベ Max[mm] 総数 [ 組 ] 写真撮影 [ 組 ] 雪遊び [ 組 ] その他 [ 組 ]●64063421110●
850141863023●
29073518141808139929●●

Human Activities with Snow on Downtown Public Space in Winter CityThe Urban Design on Winter Cities #20― 235 ―着座行動
着座 [ 組 ]0204Hayato SATO, et al.

積雪時特有の立ち止まり行動を創出するのに、適した路面状況だと言える。
【シャーベット】立ち止まり行動は少ないが、『勢いをつけて滑る』といった、特異な利用が見られる。
5.2 積雪深による利用行動への影響
前節で明らかにした積雪時の路面状況と利用行動の関係性に対し、積雪深による利用行動への影響を考察する ( 図 2)。
観 測 さ れ た 0mm〜 850mm ま で の 積雪深のうち、0 〜300mm を［積雪浅い］、400 〜 850mm を［ 積雪深い］とする。
【積雪浅い】主に［乾燥］［圧雪］の路面状況が該当する積雪深であり、積雪深が浅い
ことは、上記路面状況で、歩行経路・立ち止まり行動が多いことの一因で
図 2 各調査日の路面状況・積雪深と歩行経路・立ち止まり行動ならない端部に望ましい。
【空間構成】④隣接する建物エンある。
【積雪深い】主に［新雪］の路面状況が該当する積雪トランスを対面同士に配置することは、その間の最短経路を深であり、積雪深が深いことは、上記路面状況で、歩行経路・行く歩行を促し、それに付随する立ち止まり行動も促す。ま立ち止まり行動が少ないことの一因であるが、手付かずの雪を求めた「雪遊び」を創出している一因でもある。
また、［圧雪］ た、それらの利用行動に伴い、積雪状況を［圧雪］に変える
では、積雪深が深くても、「写真撮影」「雪遊び」が見られる。 ため望ましい。⑤ OS 中央の延長にフォトジェニックなオブジェクトを配置することは、OS 内広域での「写真撮影」を6. 結論
促し、それに伴い、積雪状況を［圧雪］に変えるため望まし本論では、積雪寒冷都市の OS を計画する上で、積雪時のOS の利用行動を促進する積雪状況と空間構成として、以下い。⑥地面と高低差のあるストリートファーニチャーを設けることは、無積雪時には「着座」を促し、積雪時には人の立7 点を明らかにした。
「雪遊び」を促【積雪状況】①［乾燥］は、歩行に適した路面状況である。 ち入りを制限し［新雪］を残すことができ、すため望ましい。⑦隣接するフォトジェニックなオブジェク
ロードヒーティングにより創出でき、エントランス間などのトに対して、コリドーを形成するように樹木を配置すること最短経路や OS 外周部に望ましい。②［圧雪］は、積雪時のは、OS 内でのそれらを含めた「写真撮影」を促し、それに歩行・立ち止まり行動を多く創出するのに適しており、積雪伴い、積雪状況を［圧雪］に変えるため望ましい。
が深くても多くの利用が見込まれる路面状況である。除雪や人に踏み固められることで創出でき、滞留行動を期待する 【注釈】1) フォトジェニックとは、「写真映えのする」と定義し、そOS 中央部などに望ましい。③［新雪］は、積雪時特有の「雪の条件は「アイストップである、もしくはコリドーを形成している」こととする , 【参考文献】1) 松沢勝 , 加治屋安彦 , 石本敬志：新路遊び」を創出するのに適した路面状況である。除雪をしな面分類と 94/95 冬期路面状況 , 北海道の雪氷 ,No.14,52-55,1995, 2) 気象庁 HP「過去の気象データ」, 最終閲覧 2018/12/19,http://www.data.jma.go.jp
い、または堆雪によって創出でき、OS の利用行動の妨げと*北海道庁建設部**北海道大学大学院工学研究院長***

北海道大学大学院工学研究院

助教

工修

*

Construction Department of Hokkaido Government., M.Eng.

博士（工学）**

Dean, Proffesor, Graduate school of Eng., Hokkaido Univ., Dr.Eng.

博士（工学）***

Assist.Proffesor, Graduate school of Eng., Hokkaido Univ., Dr.Eng.

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