（１）どんな作業のときに何が危険であるか、次の情報をふまえて洗い出す。
①作業者や管理者が日頃感じている危険（ヒヤリハット、気がかり事例）②危険源（ハザード）シート、作業環境測定及び健康診断の結果、定期（特定）自主検査（ユーザーは記録表を基にする）③過去の災害事例④関係法令、基準等・・・（過去の災害を基にできたもの）（２）この段階ではリスク低減対策のことを考えすぎない。対策を気にしすぎると意見が出てこなくなる。
（公社）建荷協長野県支部

23（３）作業者の本音を引き出すには、次のような問いかけが有効
１ 私が、面倒がって（楽をしようと）思い、××すると
２ 私が、この程度は××しても大丈夫と考え、〇〇すると３ 私が、早く済ませようと思って、××すると（しないと）４ 私が、これくらいでいいだろうと思って、××すると（しないと）５ 私が、正常に復帰させようと思い、とっさに（反射的に）××す
ると
６ 私が、効率を上げようと考え、○○を例外的に行うと（行わないと）７ 私が、○○を直そうと考え、手を出すと８ 私が、○○をチェックしようと思い、××すると
９ 私が、効率に必要だと思って、作業手順を省略すると
１０ 私が、△△と考え、○○設備を急に××すると-71-（公社）建荷協長野県支部

24

4-6~1 この危険のポイント（ワナ=思惑違い）は何か（１）具体的な状況を離れ、この危険の要点を検討する（危険度評価実践例Ｐ７０参照）
例えば、「私は、フォークにブレーキが～と考え、フォークを上昇させたまま～した。ところが～から油が噴出したため、フォークが急降下し～」⇒「予期せぬ場所から油が噴出、重量物が落下」のように統合する（２）他事例と類比することにより繋がりができ、未然防止が可能となる。ＫＹＴにも活用。
（公社）建荷協長野県支部

254-6∼2 残留危険対策と未然防止対策及び留意点
・全ての対策を講じても、なお残る危険があった
り、いったん対策を講じても後戻りしてしまうことに対する対策を講ずる必要がある。
・危険のポイント（思惑違いのワナ）から共通点や類似点がある不具合事象を想定し、予防策を講じる。全員で共有し、危険表示を行ったり、ＫＹ等の題材とする。
・個人の責任追及は行わず、論理的な原因分析と対策及び未然防止を追求する。責任追及は失敗を隠す！
-72-（公社）建荷協長野県支部

26

4-6~3 リスクアセスメント（危険の見える化）はいつ行うか（１）年度始め等計画の節目に計画的に行う。
（２）新規設備の導入、新規事業の開始等作業
環境が大きく変わる時に行う。（量産に入ってからだと、もぐらたたき現象からの脱却困難）（３）事故や重大なヒヤリハットが発生した時に行う。
毎日行うことは難しく、上記のような節目に行い、根本的な対策を講ずることが重要。
結果として、日常的には５Ｓ、ＫＹ等によるヒューマ
ンエラー防止対策を行うことが多くなる。（公社）建荷協長野県支部

27

4-6~4 どのように進めるか
モデルラインを先行して一つの事例をつくり、そのノウハウを全体に広げて行く。
「どこにどんな危険があるか」の『危険表示』
をし、遠くからも「見える」ようにする。『危険表示』は色分けして「危険度合い」（リスク）を一目で見積もることができるようにしておくと効果的である。
「危険のポイント」についても同様に危険表示を行い「見える」ようにする。
-73-（公社）建荷協長野県支部

28リスクの重層性
一般事業者
所有機械の特定
自主検査

検査依頼

検査業者
検査者

検査実施
機械のリスクを診断し、評価す
る

機械の使
用（運転）
に関する
措置

特定自主検査の評
価結果（記録表）に基づき機械を整
備・メンテナンス

使用（運
転）リスク
低減

機械のリスク低減

検査業務それ自体に危険が内在している検査業務それ自体のリスクを評価、対策検査業務のリスク低減（公社）建荷協長野県支部

29

実施に当たっての留意点• 三現主義（現地、現物、現人（実））
現地で、現物を見て、現場の人と• 六項注意① 人間は間違いを起こすものである！
② 機械は故障するものである！
③ ありうることは起こることである！
④ 事故は隙間（すきま）で起こりやすい！
⑤ 見たくないものは見えない！
⑥ 慣れは危険を麻痺させる！
-74-（公社）建荷協長野県支部

30

実施に当たっての留意点２
重要顕著な危険を優先して実施する
例えば、機械に材料が詰まって停止するなどして復旧、修理が必要な場合、通常行われている
安全措置を外して最も危険な部分に直接手を入れる。このような事態は、頻度は高くないが作業者が危害を受ける可能性は著しく高い。

↓
より危険な作業若しくは非定常作業を優先して想定、実施する（公社）建荷協長野県支部

31

実施に当たっての留意点３
手順書に記された主要な作業の危険性は重要ではあるが、危険はそれだけではないとこ
ろにも存在し、重大な災害に発展することがある。
それぞれの主要作業の狭間にあり、業務の流れからはそれほど重視されていない作業に重大な危険が潜んでいる（リスクがある）。
このような周辺部（辺縁部）に置かれている作業等における危険を意識する（見る）ことが大切である。
-75-（公社）建荷協長野県支部

32リスクアセスメント実施の流れ

・記録する（実施表 で）・改善する

１ 社長の意
思決定

理念
基本方針

２ 実施体 制担当者、推進
者

リ スクア
セスメン
ト の教育

推進者とラ イン長に対する教育３

マネジメン トシステ ム
リ スクアセスメ ン
ト

６

安全衛生
目標の設
定

実施メンバー

７

安全衛生
計画の策
定

作業者への教
育

８

安全衛生
活動の実
施

９

監査

１０

見直し
改善

リ スクア
セスメン
ト の実施

工程、作業場ごとに検討単
位を分ける

各単位ごとに危険源を洗い出す

リ スク低
５ 減対策 の検討

リスクを評価し、その低減対策を検討する

残留リスク対
策

４

重要顕
著な危険
源を優先
する

一連の過程を記録する（公社）建荷協長野県支部

33「リスク」に基づく安全とは◆その時代、その環境条件での最善の配慮を要求する。（自主的、自発的に行うもの）①絶対安全はありえない（リスクはゼロにできない）という前提で、事故・災害の未然防止に取り組む。
②もし起きてしまった場合には、被害が最小になるよ
うに取り組む。

• 日本の従来の法規制体系・・・最低限の配慮を義務とし、これに違反するものは罪とする。
結果責任→結果オーライ
法令規則に違反してさえいなければよい、という傾向を生み、重大災害発生の要因ともなっている。
-76-（公社）建荷協長野県支部

34

〔参考資料６〕

検査・整備業におけるハザード（危険源）シート

ILO：International hazard datasheets on occupation による-77-

検査・整備業
事故要因

予防策
（ｐ82）

• はしご、階段、上昇した足場などからの墜落、転落や検査ピットへの転落。
• 床での転倒。特に、濡れて滑りやすい、または油っぽいガレージの床。
• ジャッキ、リフター、ホイストなどの機器の不具合による傷害。
• 重量物の落下による足指挫滅。
• 研磨作業、圧縮空気を使用した機器操
作や清掃及び同様の作業から生じる破片や飛散物による目の傷害。
• 動いているものと静止しているものの間に挟まれることによる傷害。
• 工作機械の回転部分に巻き込まれることによる傷害。
• 重い車両部品を持ったり持ち上げるときなどにかかる過重負荷や、車両の下部体など無理な姿勢による筋骨格系の急性傷害（椎間板ヘルニアなど）。
• 熱い表面、劣化したパイプまたは熱で溶けた化学物質に接触することによる火傷。
すなわち、ラジエターや冷却装置のパイ
プのスチームラインや熱湯の突然の放出、はんだ付け、ろう付け、溶接の作業、など。
• 電気機器の欠陥や短絡及び不正使用、または送電線への接触の結果としての感電死。たとえば、ポータブル発電機からの電気ショック。
• 一酸化炭素中毒-78-• 可燃性または爆発性の物質がこぼれた
り漏れ出すことによる火災と爆発。バッ
テリーから出た水素の発火、ガス溶断や溶接の作業などによる。
• テスト運転中の交通事故の増加。
• 手工具や車両部品、シート材料の鋭い角によるパンクや切創。
• 圧縮空気ラインまたは容器の破裂。
• タイヤの破裂。
• 不適正に取り付けられたり整備された蒸
気／水圧洗浄機による事故。
物理的要因 • 紫外線または遠赤外線に直接若しくは反射して暴露。（特に、溶接作業から）• マイクロ波やラジオ波（熱線）への暴露。
（特に、パネルや内装の熱シーリング、
基盤の手入れ、乾燥などにおいて）• 動力手工具から手・腕への振動暴露。
白ろう症などになる。
• 過大な騒音（90dBA）への暴露。特に、エンジン試験中の車内作業。
• 過大な暑熱または寒冷への暴露。特に、解放したガレージまたはロードワーク（間に合わせの暖房の使用は火災や一酸化炭素中毒の原因になる）-79-

化学的要因重金属を含む広範な産業用化学物質への暴露。ブレーキ液、脱脂剤、洗剤、潤滑剤、金属洗浄剤、塗料、燃料、溶剤などに含まれる。さまざまな形の慢性中毒を引き起こす。
• 化学物質によって起こる皮膚病や皮膚異常。（さまざまなタイプの皮膚炎、皮膚過敏、湿疹、油性挫創など）例えば、粘着性の材料、アスベスト、不凍液やブレーキ液、エポキシ樹脂、ガソリン、オイル、ニッケルなど。
• 目の炎症、めまい、吐き気、呼吸困難、頭痛など。刺激的な化学物質やそのほ
こり、ヒュームに触れることによって引き起こされる。例えば、アンチノック剤（メチルペンタジエニル－３カルボニルマン
ガン[MMT]のような）、ケトン溶媒（メチ
ルイソブチルケトン[MIK]のような）などである。
• ブレーキドラムの清掃や加工作業による石綿症や中皮腫。
• 鉛とその埃やヒュームに暴露することによる慢性中毒。（特に、ラジエターの修
理、蓄電池の取扱い、溶接、塗料や潤滑油を使っているとき）• ベンゼンやその同族体、トルエン、キシレンなどの溶剤に暴露することによる血
液の変化。

-80-

• ディーゼルの排気ヒュームの吸気暴露
又はある種の重金属やその化合物、アスベスト、ベンゼンなどに接触することによるガンのリスクの増加。
• ディーゼル排気ヒュームの吸気暴露による器質性脳障害のリスク増加。
• 目や粘膜刺激の痛み、頭痛、呼吸困難、
胸部絞扼（こうやく）感など。Noxや呼吸域粉じんによる。
• 臨時あるいは慢性の接着剤使用が原因の胃腸障害。
ある種の溶媒系接着剤を使って仕事をする
ときの悪臭による不快感
目や皮膚を損傷する可能性のある腐食剤
や反応性の化学物質のはね、など。
生物的要因 微生物汚染やある種の接着剤での増殖。

人間工学的、 • 重い荷物を持ち上げたり動かしたりする
心理的、組
ときに、過負荷あるいは不適正な重量と織的要因
姿勢による筋骨格の急性損傷（椎間板断裂、腱断裂、ヘルニアなど）。
• 長時間の繰り返し労働による手根管症
候群を含む累積的な精神的外傷障害。
• 職場で個人（不満な顧客も含む）により攻撃を受けることによる危険。
• 時間のプレッシャーの下で働く心理的ス
トレス。

-81-

予防策
使わないときの点検坑の周囲に手すりやその他の防護措置を施す。
滑らない底の安全靴を履く。
適切な目の保護具を装着する；安全管理者や供給者（メーカー）の助言。
重くて扱いにくい荷を安全に持ち上げたり動かす技術を学んで使う；持ち上げるのを援助する機械を使う。
溶接作業においては、UV保護眼鏡付の溶接ヘルメットを装着する。
騒音レベルと騒音のタイプに合った聴覚保護具を装着する－メーカーや専門家の助言で。
抗化学薬品手袋で手を保護する；それが現実的でなけ
れば、肌荒れ防止クリームを使う。
従業員に暴力の脅しを認識し対応する仕方を訓練す
る；援助するか、必要があれば付き添う。

-82-

〔参考資料７〕「作業手順書＝職場の危険地図」の作成例（フォークリフト）(1)どの工程で、(2)どんな作業手順があって、(3)どんな危険等があり、(4)注意が必要か（１）工程（２）作業手順（３）潜在する危険等と(4)注意事項

受入検査 １．見積書及び依頼事項確認
２．受入検査表に基づき点検実施☆不意の下降、動作の危険①外観の点検平坦な場所にマストを垂直、最下降させ・車両の傾き、車体の変形、損傷、亀裂、欠落て停車、駐車ブレーキ・輪留めを行う
・タイヤの摩耗、損傷、剥離、ﾎﾞﾙﾄ･ﾅｯﾄの緩み※キャップの緩み、ロッドの傷に注意！
・各油圧シリンダ・配管の損傷、油漏れ、劣化・灯火装置・後写鏡等の損傷、取付状態②ブレーキ・モーター回り等の点検
・ブレーキペダルの遊び、高さ※ゆっくりとペダルを押し込んだとき、ディ・ブレーキパッドの厚み、解放状態
スクとパッドの接触がないことを確認する
・ドライブユニットオイルの漏れ・モーター周りの配線点検③走行・操作による点検・計器類の機能及び灯火装置・警報装置の機能
・走行時の異音、モーターの回転状態
・ブレーキ効き具合
・アキュームレータの機能試験
・走行操作時の異音、引っ掛かり等の点検※チェーンゲージによる点検、厚さ、段差・・チェーンの伸び、フォークの厚さ、亀裂
開き測定、亀裂は目視による点検・最少旋回半径測定④フロントパネル内の点検
・フロントパネルを取り外す
・作動油量・汚れの点検
・バルブ等からの油漏れ点検
・配線等の異常を確認する
・フロントパネル取り付け⑤バッテリー等の点検
・バッテリーを引き出す・バッテリーの液量、腐食、キャップの異常⑥チェックシートに石刷りを取る

蓄電池
及び
充電器

３．バッテリー補水
４．
・
・
・

洗 車

-83-

〔参考資料８〕「作業手順書＝職場の危険地図」作成例（建機）（他にも作業環境、設備、機種・・・などいろいろな面から見た危険がある）

A．作業手順書例（（１）どこに、（２）どんな作業があって、（３）それにどんな危険があり、（４）どんな注意が必要か）（注）（３）の青色は自社で労災発生、（４）の色は７０ページ「３－５危険性判定基準」による（１）工程・装置（２）作業手順

準備作業（搭載）
治工具の搭載部品の搭載

油脂類の搭載危険・有害要因の除去・低減（（４）どんな注意が必要か）

専用工具の搭載時に手足を挟む。

*重量部品搭載時はｸﾚｰﾝ使用する

重量工具を持ち､腰を痛める*重量品の治工具搭載時はｸﾚｰﾝ使用する

重量部品の搭載時に手足を挟む。

*重量部品搭載時はｸﾚｰﾝ使用する

重量部品を持ち､腰を痛める*重量部品搭載時はｸﾚｰﾝ使用する

ドラム缶搭載時に手足を挟む。

*ﾄﾞﾗﾑ専用吊り具を使用する

ドラム缶起こしで、腰を痛める。

上記対策

荷台への昇降時、滑り落ちて怪我する。

準備作業（点検）工作車（ｸﾚｰﾝの点検
工具の点検吊り具の点検保護具の点検作業服の点検ガス器具の点検
消化器具の点検
移動・運転
渋滞
作業者移動

歩行者・自転車

作業前準備（駐車）サービスカー駐車（修理対象車）

危険・有害要因（（３）どんな危険があるか）

車両確認ｼﾘｱﾙNo.
サービスメータ確認*4ｔｸﾚｰﾝ車の荷台への昇降時は足場の確保と3点支持して昇降する。
小型移動式ｸﾚｰﾝの装置の不具合による *ｱｳﾄﾘｶﾞー、ﾌﾞｰﾑ、ﾌｯｸの安全装置、格納の点検実
事故の発生
施*定期点検の実施
破損、劣化した工具での作業による事*特に工具箱の開閉には注意する。
故。
台付けﾜｲﾔｰ、ｽﾘﾝｸﾞﾁｪｰﾝ、ﾍﾞﾙﾄ吊り具の *定期点検の実施
損耗による事故*損耗、損傷、ｷﾝｸした不良品の排除
保護具忘れによる事故が発生する。
*ﾍﾙﾒｯﾄ、保護ﾒｶﾞﾈ、防塵ﾏｽｸ、案全帯、ｾｲﾌ・ﾌﾟﾚｰ
ﾄ、車止め、高圧ｶﾞｽ移動携帯品など安全器具の確認。
コントロールレバー、機械部品などにひっ ＊ボタンをしっかりかける（袖口の注意）
かり転倒。
ガス漏れによる火災事故。
*点検時は火気厳禁で咥えﾀﾊﾞｺなどしない。
*始業点検の励行
点検時、取付金具の錆付による指の怪我 *消火器の取り付け状況の確認が発生する。
お客との約束時間を守るため無理な走行 *時間に余裕を持った約束をして訪問する。
から追突事故を起こす。
ｲﾗｲﾗ、居眠り、よそ見をして追突する。
*過労運転はしない。
*運転に集中する。
作業現場でｻｰﾋﾞｽｶｰに廃油を積み込む *ｵｲﾙ缶、工具など片付け時は、足場の良い場所で際、足場が悪く転倒して足首骨折する行う
狭い路地での対人・対物事故*徐行運転励行
凍結時、すべって車道側倒れ、巻き込み *徐行運転励行
事故
子供が車道に飛び出し、巻き込み事故*安全運転励行
老人の自転車乗りが、急に車道に入って巻き込み事故。
坂道で駐車したため、駐車ﾌﾞﾚｰｷが弱く、移動して事故を起こす。
いきなり稼動中の機械に近づき、接触事故をおこす
運転席昇降時転落する恐れあり*安全運転励行*坂道はｷﾞｱを入れるか車止めを行う*運転中は近づかない。
*必ず、停止中の機械で確認する。
*昇降時は手すり、足掛け保持の3点支持。

台上げの不安定による車体の落下、転倒 *作業手順書を守るによる事故の恐れがある。
*台上げは、木材をかますなど滑らないように行う。
台上げ又は作業機を使っての車体作業機を利用しての車体上げで、自然降 *作業手順書を守る
上げ
下または誤操作によって、挟まれ事故が *第2の安全ｽﾄｯﾊﾟｰを設置し、自然降下を防ぐ
起きる恐れがある。
*運転席の見やすいところに安全ﾌﾟﾚｰﾄを掲げる

-84-

1/7

〔参考資料８〕（１）工程・装置（２）作業手順（作業場所確認）

作業場所（平坦） ・安全作業範囲
確認(始動前点検）不具合状況・修理箇所の確認

危険・有害要因（（３）どんな危険があるか）狭い場所での接触、物損、人身事故。

*ｴﾝｼﾞﾝ始動前に作業範囲の確認励行*安全な作業場所の確認し、危険場所は移動する。
運転席を離れ、車体下など死角に入る機 *SAFE PLATEを見やすい運転席に掲示する
体部での点検時にｴﾝｼﾞﾝ始動や車体移動 *ｴﾝｼﾞﾝ始動ｷｰを外しておく
時に大事故につながる*ﾄﾞｱｷｰをかけてﾛｯｸする
運転席に座り、右ﾄﾞｱを閉めようとした所、 *運転席からﾄﾞｱの開閉は、指を挟まないように注
左親指をﾄﾞｱに挟み、打撲損傷する
意する事
点検、修理時、機体から飛び降りたら足 機体からの飛び降りはしないこと。
首を捻挫した
車体下部に入り、上部点検時、目に埃、 *保護ﾒｶﾞﾈの着用
砂などが目に入り傷める。
冷却水点検時熱湯噴出による火傷。

始動前点検（オイル・水）
エンジン・作業機始動前安全確認(対象車の移動)建機車両の移動(装備の確認)点検整備中注意喚起ﾌﾟﾚｰﾄ
保護具着用
適切な工具の使用防火に対する

注意事項

オイル・エレメント
交換作業
関連
Vベルト
関連

運転席からの死角での人身事故。

*稼動直後はｻﾌﾞﾀﾝｸ、又は、冷めるまで待って点検*ｴﾝｼﾞﾝ停止で点検*稼動直後は冷めるまで待って点検する。
*ｴﾝｼﾞﾝ停止で点検*乗る前に周囲確認。始動前ホーンで警告。

周囲、頭上、作業機の接触。

*上部、周囲、足場の確認

路肩崩れ転落*路肩には寄らない事

軟弱地で車輌転倒事故*軟弱地には入らない

高圧電線に触れ、感電事故。

*高圧線の真下での作業機は動かさない。

物、人に当たり事故*運転時は前・後方、左右確認後、ﾎｰﾝ合図して安全確認後移動。＊ﾚﾊﾞｰの確認。
*安全ﾚﾊﾞｰの確認と車止め、安全ﾋﾟﾝの活用

オイル点検時、高温による火傷

固定具外れ、挟まれる。

修理車両の固定

張り点検、調整交換作業

危険・有害要因の除去・低減（（４）どんな注意が必要か）

ﾌﾟﾚｰﾄ使用しないための、第3者が気づか *ｾﾌﾃｨﾌﾟﾚｰﾄを見やすいところに表示する
ず運転による修理者の事故
あご紐未着用による飛来、落下事故
正しいﾍﾙﾒｯﾄの装着（あご紐装着）
使用目的以外での工具の使い方による *整備作業に合った工具の正しい使用の徹底。
事故。
*工具の改造、手製工具の安全確認を行う
万一、引火により火災が発生し、やけどを *消火器をｻｰﾋﾞｽｶｰに搭載する。
する*引火性のものにｶﾞｽなど火気を近づけない。
咥えﾀﾊﾞｺによる引火で爆発の危険あり*点検整備中はタバコを吸わない。
ﾀﾊﾞｺのﾎﾟｲ捨て、消し忘れにより火災発生 *ﾏﾅｰの徹底
事故
引火性の洗浄油に引火で火災で火傷を *部品などの洗浄用には不燃性の油を使用。
する。
*引火性のものにｶﾞｽなど火気を近づけない。
油漏れのｵｲﾙ、燃料に引火して火傷をす *燃料、潤滑、作動油系からの漏れはないか点検。
る**引火性のものにｶﾞｽなど火気を近づけない。
電気配線のところに、異物が入り、ｼｮｰﾄ *電気配線系の中に、異物、工具類が入らないようにより火災発生し、火傷をするにｶﾊﾞｰ類など点検を行う。
エンジン停止直後のドレーン、高温による *ﾄﾞﾚｰﾝ専用ﾌﾟﾗｸﾞなど直接触れないﾊﾞﾙﾌﾞ使用。
火傷。
*稼動直後であれば、冷めてからﾄﾞﾚｰﾝする。
ﾌﾟーﾘと・ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄト巻き込まれによる負*始動ｷｰを外して調整傷。
*整備点検中の札をかけ、修理中の告知をする
ｴﾝｼﾞﾝ始動時、ファンに巻き込まれによる *始動ｷｰを外して調整負傷。
*整備点検中の札をかけ、修理中の告知をする

-85-

2/7

〔参考資料８〕（１）工程・装置（２）作業手順
エンジン
関連

危険・有害要因（（３）どんな危険があるか）調整は、素手で行う為、切る可能性有り

点検・調整

危険・有害要因の除去・低減（（４）どんな注意が必要か）*使用直後の高音による火傷を負う
脱着時、手を挟む

ヘッド分組
噴射ポンプ脱着

足場悪い為すべり転落
残圧による燃料噴射で目に損傷
水温上昇時の脱着、高温による火傷。

ウォータポンプ
脱着

中腰で作業、腰を痛める
ラジエターとの間隔狭い為うでに擦り傷

ファン脱着
オイルパン脱着

ラジエターとの間隔狭い為うでに擦り傷
エンジン停止直後、高温による火傷。
エンジン停止直後、高温による火傷。

マフラー脱着ターボ脱着

エンジン脱着

バッテリー
関連

点検・補充
エンジン始動交換作業

セル・オルタネー 点検作業
タ
関連
修理・整備作業
脱着作業
エンジン
フード脱着
エンジン
サイドカバー脱改造中、ﾎﾞﾝﾈｯﾄからすべり、ﾌﾞﾚｰﾄﾞの角に右足裂傷
エンジン停止直後、高温による火傷。

*機械の乗り降りの際、慌てず3点支持でゆっくり昇降する事

脱着時の足場が悪いので、すべり転倒する。
ｴﾝｼﾞﾝ脱着時に狭いところで指を挟まれる。
吊り具選択間違いで、切れ負傷する。
*正しいｴﾝｼﾞﾝの吊り方（3-4点吊り）を行う。
*吊り具の作業前の点検実施。
バッテリー解電液による火傷、失明。
*保護ﾒｶﾞﾈの着用
咥えタバコなどによる引火爆発*火気厳禁で咥えﾀﾊﾞｺは論外。

ブースターケーブル接触間違いによる爆発。
端子取付け時、スパークによる爆発。
配線間違いによる爆発事故の恐れあり。 *ﾏﾆｱﾙに沿った正しい交換作業の徹底。
ﾒｲﾝｽｲｯﾁきり忘れによる感電*ﾊﾞｯﾃﾘｰ端子外し、作業する。

ﾒｲﾝｽｲｯﾁきり忘れによる感電*ﾊﾞｯﾃﾘｰ端子外し、作業する。

足場が滑るため転落する*案全帯等使用できないので、足場を確保した作業を行う

半開きなどの場合、風圧での閉口により顔など挟む怪我をする
吊り作業が発生し、不安定な状態で挟ま *玉掛けの手順書通りに作業する
上部キャブ脱着 れ事故が起き怪我をする。
アンダーカバー 解体用などの重量物による挟まれ事故が *ｶﾞﾚｰｼﾞｼﾞｬｯｷなどの工具を必ず活用する。
発生する
脱着
吊り作業が発生し、不安定な状態で挟ま *玉掛けの手順書通りに作業する
オペキャブ脱着 れ事故が起き怪我をする。

外装脱着
関連

-86-

3/7

〔参考資料８〕（１）工程・装置（２）作業手順

危険・有害要因（（３）どんな危険があるか）
ガラス破片での裂傷。

外装脱着
関連

バックミラー交換

ﾄﾞｱ

本体傾斜している状態時に、運転席昇降するとﾄﾞｱが開閉して指、脚等を挟めて怪我をする

ホース交換
ラジエータ脱着

コア清掃
ホース交換
オイルクーラ脱
着

タンク脱着
燃料配管
脱着・交換
T/C・ T/M脱着

T/C・ T/M
関連

高所作業であり、不安定状態で転落して *足場に注意して作業する。
怪我をする
ガラス破片での裂傷。
*素手にてｶﾞﾗｽ破片は扱わない。
変形したｽﾃｲを脱着するとき、元に戻る反 *取り付けﾎﾞﾙﾄが硬いとき特に注意する。
力で指や顔など怪我をする。

冷却水交換

燃料タンク
関連

ﾓｰﾙ、ｼｰﾙ脱着時などに、工具や残骸破 *特に残骸ｶﾞﾗｽ破片がある場合は、工具を使用し片で指を切る。
て慎重に作業する。素手作業はしない。
砂や埃が目に入り損傷する*保護ﾒｶﾞﾈの着用

各種スティ脱着

コア清掃

オイルクーラ関連*素手にてｶﾞﾗｽ破片は扱わない。

オペキャブガラス ガラス脱着時、滑って足元に落として足を怪我する
交換
フロアプレート
脱着

ラジエータ
関連

危険・有害要因の除去・低減（（４）どんな注意が必要か）

ストレーナ洗浄

ホコリの吸込み。

防塵マスクの着用。

金属片、異物の飛散。

保護メガネの着用。

水温上昇時、熱湯噴出のよる火傷。
高温による火傷
高所作業であり、不安定状態で転落して *案全帯等使用できないので、足場を確保した作業
怪我をする
を行う
吊り作業が発生し、不安定な状態で挟ま *指など挟みこまないよう作業行う
れ事故が起き怪我をする。

ホコリの吸込み。

防塵マスクの着用。

金属片、異物の飛散。

保護メガネの着用。

油温上昇時、高温による火傷。
高所作業であり、不安定状態で転落して怪我をする
吊り作業が発生し、不安定な状態で挟まれ事故が起き怪我をする。
引火による火災。

*案全帯等使用できないので、足場を確保した作業を行う*指など挟みこまないよう作業行う*作業時は火気厳禁

燃料飛散による目の損傷
燃料漏れによる火災。

*作業時は火気厳禁

重量物による挟まれ事故*指など挟みこまないよう作業行う*作業手順書に従った作業を行う

寝作業時での落下物で怪我をする。
高温油で、火傷をする。

吊り作業が発生し、不安定な状態で挟ま *玉掛けの手順書通りに作業する

旋回装置
関連

旋回モータ脱着 れ事故が起き怪我をする。
旋回マシナリー 吊り作業が発生し、不安定な状態で挟ま *玉掛けの手順書通りに作業するれ事故が起き怪我をする。
脱着サークルギヤー 吊り作業が発生し、不安定な状態で挟ま *玉掛けの手順書通りに作業するれ事故が起き怪我をする。
脱着

-87-

4/7

〔参考資料８〕（１）工程・装置（２）作業手順
操向関連
ステアリング
シリンダ関連ファイナル関連
アクスル・デフ関連

操向クラッチＯＶ
ステアリング
シリンダ脱着ステアリング
シリンダＯＶ
ファイナル脱着
ファイナルＯＶ
アクスル・デフ
脱着
アクスル・デフＯＶ

危険・有害要因（（３）どんな危険があるか）

危険・有害要因の除去・低減（（４）どんな注意が必要か）ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ外れによる指が挟まれる*ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ外すときは要注意する

安全ﾊﾞｰ未使用により車体に挟まれる*点検時や修理時は、運転席にｾﾌﾃｨﾌﾟﾚｰﾄつけるなどしてﾊﾝﾄﾞﾙ操作できないようにしておく。

OVH時、工具の外れによる怪我
吊り作業が発生し、不安定な状態で挟ま *玉掛けの手順書通りに作業するれ事故が起き怪我をする。
手作業時、ｷﾞｱで指を挟まれる吊り作業が発生し、不安定な状態で挟ま *玉掛けの手順書通りに作業するれ事故が起き怪我をする。
ｷﾞｱの角で指を切る
手作業時、指を挟み怪我をする

スプロケット関連

スプロケット
脱着
セグメント
交換
ブレーキ調整修理・整備作業

ブレーキ
関連

アイドラ
関連

ブレーキＯＶ

アイドラ脱着アイドラＯＶ

キャリアローラ
関連

キャリアローラ
脱着

脱着時、落下して足を怪我する
ボルトガス切断で、やけどする。
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾝﾄﾞに指を挟みこみ怪我をする
ｴｱｰｼﾘﾝﾀﾞｰ分解時、ﾎﾞﾙﾄを外したとき、ｶ *作業手順を守る
ﾊﾞｰが飛散して右手小指に当たり骨折*新人への安全作業教育
エア抜き時、目に油がかかる。
アイドラ脱着時の落下による手足の挟まれ。
アイドラ脱着時、大ﾊﾝﾏｰで叩いたところ、 *大ﾊﾝﾏｰは極力使わない方法で作業する
ｱｲﾄﾞﾗの破片が飛んで脚に刺さり裂傷*ﾊﾝﾏｰ使用時はｱｲﾄﾞﾗの磨耗状況確認
ｱｲﾄﾞﾗｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの組立中、仮付けの後、ﾌﾟﾚ *ｱｲﾄﾞﾗｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの溶接作業は禁止
ｽから外して全周溶接したとき、ﾅｯﾄ、顔面 *作業手順書作成、教育指導
直撃損傷
ローラとリンクの隙間への指の巻き込ま*走行時の点検は絶対に指を入れないれ。
ローラ脱着時の落下による手足の挟まれ。
無理な姿勢で脱着すると腰を痛める*重量物より、手で持てるﾛｰﾗは無理をしないで吊り具を利用する

キャリアローラ
ＯＶ

トラックローラ
関連

トラックローラ
脱着

ローラとリンクの隙間への指の巻き込まれ。
ローラ脱着時の落下による手足の挟まれ。
無理な姿勢で脱着すると腰を痛める

トラックローラ
ＯＶ
リコイルスプリン プレス機でのスプリング組換え作業時で
の事故。
グ
交換
リコイルスプリング
関連
履帯調整
シリンダーOV
トラックフレーム
カバー関連*重量物より、手で持てるﾛｰﾗは無理をしないで吊り具を利用する*作業手順書に沿った安全作業の実施

分解作業時のシリンダーの飛び抜けによ *作業手順書に沿った安全作業の実施
る事故
圧入ｸﾞﾘｰｽが飛び目に入り怪我をする*作業手順書に沿った安全作業の実施

トラックフレーム カバー変形による跳ね返り。
カバー脱着

トラックシュー
脱着
トラックシュー
関連*走行状態の点検は絶対に指を入れない

ピン抜き作業時、ピン抜きの返りによる破 *大ﾊﾝﾏｰ、ﾋﾟﾝ抜きの使用時の点検実施
片飛来し首に刺さる。
*保護ﾒｶﾞﾈの着用
ピン抜き作業時、ピンの急な抜けによる *ﾋﾟﾝ抜け時、状況の細心を払った確認作業実施
指の挟まれ。
*ﾋﾟﾝ抜き保持者の立つ位置、持ち方の確認
シューの間で手を挟む*走行状態の点検は絶対に指を入れない
ﾋﾟﾝ合わせ時、指を入れての確認事故-88-*絶対に直接指は入れず、目視点検する

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〔参考資料８〕トラックシュー
関連（１）工程・装置（２）作業手順
ゴムシュー
脱着
ゴムパット
脱着

危険・有害要因（（３）どんな危険があるか）

危険・有害要因の除去・低減（（４）どんな注意が必要か）

脱着時、ﾊﾞｰﾙ等で作業するため腰をねじ *無理な作業は、ｸﾚｰﾝ、治具を使用する
れ痛める。
脱着時、指を挟む怪我をする
作業ミスによるタイヤが破裂して怪我をす *空気圧、ｹﾞｰｼﾞの確認*有資格者による安全作業*空気圧、ｹﾞｰｼﾞの確認をする*有資格者による安全作業
玉掛けミスによる落下事故。
*作業手順書に沿った安全作業の実施

ホイール・タイヤ ホイール・タイヤ る
空気充填時、損傷ﾎｨｰﾙが破裂して怪我
関連
交換
カウンタウエイト
関連
作動油タンク関連

油圧パイピング
関連

油圧機器
関連
電装品アクセサ
リー関連
電気ハーネス関連
ブーム関連
ブームシリンダー関連
アーム関連
アームシリンダー関連

バケット関連修理・整備作業

バケットシリンダー 関連

カウンターウエイ
吊り具の損傷による落下事故。
ト脱着

作動油交換

油圧パイピング
修理

各種油漏れ修理*作業手順書に沿った安全作業の実施

ドレーン作業時、高温による火傷。

*油温が下がった状況確認後、作業する。

ｷｬｯﾌﾟ外すとき、内圧で顔面に火傷や目に油が入り怪我をする
内圧による油の噴出による負傷、失明。

*残圧を抜いてゆっくりｷｬｯﾌﾟを弛める

油圧ﾊﾟｲﾌﾟ溶接修理時、高温油が吹き出て火傷をする
変形したﾊﾟｲﾌﾟを脱着するとき、元に戻る
反力で指や顔など怪我をする。
内圧による油の噴出による負傷、失明。

*油圧ﾊﾟｲﾌﾟの溶接は、油を抜いて溶接する。

*油圧ﾕﾆｯﾄ関係の残圧を必ず抜いて作業する*ﾊﾟｲﾌﾟ脱着時ははじくこと予想して作業する
油圧ﾕﾆｯﾄ関係の残圧を必ず抜いて作業する

ｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ交 WL機体を持上げ、ﾊﾞﾙﾌﾞを外したところ、 油圧ﾕﾆｯﾄ、配管、ﾎｰｽを外すときは、どの部分かを
機体が下がり、体がﾘﾌﾄｱｰﾑとの間に挟ま 把握して危険予知を行う事
換
ｴｱｺﾝ修理る
ｴｱｺﾝﾀﾞｸﾄﾎｰｽ脱着時、跳ねて目の損傷*保護ﾒｶﾞﾈの着用とﾎｰｽのねじれなどに注意して脱着すること謝った切線により、ｼｮｰﾄして手に火傷す
る
脱着時、玉掛け不安定による脱落、怪我 *適切な玉掛けを行う
をする
ﾋﾟﾝ抜き作業による事故が起きる*ﾋﾟﾝ抜け時、状況の細心を払った確認作業実施*ﾋﾟﾝ抜き保持者の立つ位置、持ち方の確認
脱着時、玉掛け不安定による脱落、怪我 *適切な玉掛けを行う
をする
ﾋﾟﾝ抜き作業による事故が起きる*ﾋﾟﾝ抜け時、状況の細心を払った確認作業実施*ﾋﾟﾝ抜き保持者の立つ位置、持ち方の確認
ﾌﾞｰﾑ本体に登って油圧ﾎｰｽを交換する *安全帯とはしごを利用して作業を行う
時、転落して怪我をする
ﾊﾞｹｯﾄ脱着時、ﾋﾟﾝ穴あわせで指を入れる 交換時、絶対ピン穴に指を入れないと切断する
ﾂｰｽ交換時、ﾂｰｽﾋﾟﾝ脱着時、誤って指を *ﾊﾝﾏｰ使用時は慎重に作業する
詰める
ﾂｰｽ交換時、ﾂｰｽﾋﾟﾝ脱着時、外れて目に *ﾊﾝﾏｰ使用時は慎重に作業する当たるなど怪我をする
底板の曲げ修正用の治具をﾊﾝﾏｰで叩い *鉄板治具が外れないような構造に改善するていたところ、治具が仮溶接部から外れ、 *ﾊﾝﾏｰで叩く作業の他、作業方法の工夫する
飛来し顔面に当り15mmきり傷、打撲する
ﾊﾞｹｯﾄ溶接中、ｽﾊﾟｯﾀが飛んで目に入り怪 *保護ﾒｶﾞﾈ、溶接面の着用
我をする*溶接ｽﾗｸﾞがはじく場合があるので保護ﾒｶﾞﾈ併用.
ﾋﾟﾝ抜き作業による事故が起きる*ﾋﾟﾝ抜け時、状況の細心を払った確認作業実施*ﾋﾟﾝ抜き保持者の立つ位置、持ち方の確認

スイング関連スイングシリンダー 関連
オフセット関連左右安全未確認による事故が起きる*必ず作動時は左右確認を行う

オフセットシリン
ダー関連

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〔参考資料８〕（１）工程・装置（２）作業手順

危険・有害要因の除去・低減（（４）どんな注意が必要か）

脱着時、二人作業によるﾛｯﾄﾞ移動による指が挟まれる

バケットリンク関連
ブレード関連危険・有害要因（（３）どんな危険があるか）

エッジ交換作業ブレード
シリンダー関連
ブレードアングル
シリンダー関連*二人作業時のｼﾘﾝﾀﾞｰ伸縮作業は、絶対にｴﾝｼﾞﾝ
ｽﾛｰでゆっくり行い、慎重に動かす。
*指や腕を詰めないような持ち方をすること
エッジの落下による手足の挟まれ。
*必ず、受け台をおい手を挟まないように作業する*ｴｯｼﾞ交換治具を使用する
ﾛｯﾄﾞ伸縮時、作業機移動範囲内で挟まれ *絶対に作業範囲に入らないや、接触事故が起きる
ﾛｯﾄﾞ伸縮時、作業機移動範囲内で挟まれ *絶対に作業範囲に入らないや、接触事故が起きる

フレーム関連リッパ関連
リッパ
シリンダー関連
リフトアーム関連
リフトアームシリンダー関連
ダンプ
シリンダー関連
ベッセル関連ホイスト
シリンダー関連
先端ＡＴＴ
関連

その他

ﾌﾞﾚｰｶｰ修理

ﾛｯﾄﾞ伸縮時、作業機移動範囲内で挟まれ *絶対に作業範囲に入らないや、接触事故が起きる
ﾊﾞｹｯﾄ取付けﾋﾟﾝ脱着時、ﾋﾟﾝが急に抜け *平坦地で作業し、正しい工具を使用するて、ﾘﾌﾄｱｰﾑが落下し指を怪我する
ﾛｯﾄﾞ伸縮時、作業機移動範囲内で挟まれ *絶対に作業範囲に入らないや、接触事故が起きる
ﾛｯﾄﾞ伸縮時、作業機移動範囲内で挟まれ *絶対に作業範囲に入らないや、接触事故が起きる
安全ﾊﾞｰ未使用で、ﾎｰｽ損傷、交換時、 *安全ﾊﾞｰは必ず使用して作業する
ﾍﾞｯｾﾙに挟まれる事故が起きる
ﾛｯﾄﾞ伸縮時、作業機移動範囲内で挟まれ *絶対に作業範囲に入らないや、接触事故が起きる
ﾌﾞﾚｰｶ取り付けﾎﾞﾙﾄ緩めるとき、ﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁ *正しい工具の取り扱いを行うを使い、大ﾊﾝﾏｰで叩いた時、外れ、ﾊﾝﾏｰ *作業場所は平坦な所で行う
柄とﾌﾞﾚｰｶ本体に右人差し指打撲する
ﾌﾞﾚｰｶ締め付けﾎﾞﾙﾄ緩めるとき、ﾍｯﾄﾞが部 昔のｶﾞｽ封入ﾀｲﾌﾟのﾌﾞﾚｰｶ修理は、必ずｶﾞｽを抜い分が飛び出して手足にあたり怪我をする てから作業する

引火性の容器切断

ｶﾞｿﾘﾝ、軽油、ｵｲﾙ、ｼﾝﾅｰなどの入ってい *油脂類のﾀﾝｸや容器の切断をするときは、内部をた空の容器を切断すると、爆発を起こして 十分洗浄して、又は、水を充満してから切断する。
火傷や大怪我をする恐れがある。

燃料タンク類の溶接作業

ｶﾞｿﾘﾝ、軽油、ｵｲﾙ、ｼﾝﾅｰなどの入ってい *油脂類のﾀﾝｸや容器の溶接をするときは、内部をた空の容器を溶接すると、爆発を起こして 十分洗浄してから溶接する。
火傷や大怪我をする恐れがある。

-90-

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危険の見える化
危険度評価演習（整備・検査業の実態に即し、現場でどのように実践するか）（公社）建荷協長野県支部

1（１） 班編成と発表• 1班10人以下の班をつくる• 各班に①司会（進行役）、②書記、③発表者を決める• 「危険度評価実施表（演習用）」☞（14ページ）を使用して行う• 個別にテーマをもつ（班ごとに危険予知シートのイラストなどを活用する（演習事例10例☞（15～
11ページ）））• 災害に至るプロセス等をポストイットに記入し、模造紙の各項目に貼り付けていく。
• 発表者が発表する-91-（公社）建荷協長野県支部

2（２） 危険度評価実施表の記入
１．危険性又は有害性を特定する（10分）（１）どこに区分（工程、作業現場等）及び作業・・・「危険度評価実施表記載例」（７０ページ）を参考にして記入する（２）どのような災害に至るプロセスを「作業者1は○○と考え、○○した（ポストイット黄）。ところが○○だったため（ポストイットピンク）、○○となった（ポストイット青）」のように「起承転結」で記入する。ポストイットを模造紙の該当項目（あらかじめマーカーで記入）に貼っていく。


この段階では対策は考えず、思い浮かぶ危険事例をどんどん出す。
（公社）建荷協長野県支部

3※ポストイットを貼り付ける順序は、「○○になった」の結果からやってもよく、やり易い順序でよい。

２．危険度を見積もる（10分）（１）可能性と重大性（ひどさ）を判定基準表を見ながら模造紙に記入し、（みんなで検討） この際、重大性（ひどさ）は起こる可能性のある最悪のものを選ぶ

３．危険度評価値を記入する（２.に引き続き）危険度の判定基準表を参照する

４．危険度評価値の高いものから、その危険のポイント（ワナ＝思惑違いの要点）
及び危険度低減対策を検討・記入する（ポストイッ
ト黄緑）（１０分）-92-（公社）建荷協長野県支部

4

５． ４．の危険度低減対策の措置終了予定年
月を記入する６．残留危険対策と未然防止対策
危険のポイント（ワナ＝思惑違いの要点）の見える化対策 及び 後戻り防止対策を記入する（ポストイット灰色）（３） グループ発表• 各グループの発表担当者が検討結果をポイントを整理して発表する。（５～６分程度）• 質疑を行い、討論する。
（公社）建荷協長野県支部

5（４） 講評、意見交換• 全体の講評や意見交換を行う。

（５）職場での実際の実施に当たっての注意• 模造紙での検討結果は「危険度評価実施表」に書き写す。
• 危険度低減対策の実際の措置状況を検証し、特記（要改善）事項を検討記入する。
-93-（公社）建荷協長野県支部

6

-94-

作業名

危険度低減対策：

危険のポイント：

危険度低減対策：

危険のポイント：

危険度低減対策：

危険のポイント：

危険度低減対策：

危険のポイント：

４．危険のポイントと危険度低減対策の検討（対策には優先順位）

可能性が低い可能性があまり高くない可能性がある
可能性が高い災害の可能性

1点
2点
3点
4点

1点
２（Ⅰ）
３（Ⅰ）
４（Ⅱ）
５（Ⅱ）

（不休災害・かすり傷）

2点
３（Ⅰ）
４（Ⅱ）
５（Ⅱ）
６（Ⅲ）

(1か月未満のもの）

3点
４（Ⅱ）
５（Ⅱ）
６（Ⅲ）
７（Ⅳ）

（休業1か月以上・一度に多数）

4点
５（Ⅱ）
６（Ⅲ）
７（Ⅳ）
８（Ⅳ）

（死亡・永久的な傷害）

危険度評価（兼）判定基準表 （注）災害の重大性：起こる可能性のある最悪のものを選ぶ。
軽度
中程度
重大な
致命的
災害の重大性

危険度
レベル

実施
年
月
日
２．危険度の見積 ３．危険もり度の評

１．危険性又は有害性の特定
区分
災害に至るプロセス（番○○は、○○
可能性 重大性号） 作業等
ところが○○だっ○○になった
と考えて
たため
○○をした

危険度評価実施表（演習用）
作業場名（例スライド番号）５．
６．残留危険対策と措置
未然防止対策
終了（後戻り防止対策等）
予定

７．実際の措置状況、特記事項

空気入りタイヤ交換作業をしています←空気入りタイヤです

ホイルを取り外し、エアー調整をしています→

ブレーキのエアー抜き作業をしています←マストが上がっている

車輛を真横から見た状況→-95-

下回り点検作業をしています
後ろから見たところ→←前から見たところ

横（右）から→←横（左）から

制御回路点検作業をしています
ドライバーで配線締め付け→←キースイッチ

メーター
→
←作業概況
↑ バッテリープラグ-96-

アタッチメント（ブレーカ）との交換作業です

バケットピンを抜いています※運転席には人がいます

車体を浮かせて足回りの測定をしています-97-※運転席に人がいますエンジン点検と油圧配管の点検をしています

運転席には人がいて、エンジン回転を測定しています

他の機台からブースターケーブルでエンジンを始動中です-98-

下回り点検と油圧ホースの点検をしています

運転席では駐車ブレーキの点検をしていますエンジン点検中で、他車輛が旋回移動しています-99-