RACE REPORTSUPER FORMULA ����VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING Race Report

Round.05
第５戦

MOTEGI

モビリティリゾートもてぎ

2024 年８月 25 日（日）決勝
天候：晴れ 路面：ドライ#38 阪口 晴南
決勝：リタイア#39 大湯 都史樹
決勝：６位
事前には雨の予報がありながら、暑さのなか行われた迎えた８月 25 日（日）の決勝日もモビリティリゾートも

８ 月 24 日（ 土 ） の 公 式 予 選。VERTEX PARTNERSてぎには雷雨の天気予報が出ており、どんなコンディション

CERUMO・INIGNG は大湯都史樹が超僅差のなか３番手をになるかは予想もつかなかった。そんな決勝日に向け、チー獲得する一方で、阪口晴南はトラブルもあり、11 番手といムは前日の予選後からどんなシチュエーションになろうともう予選順位で終えていた。

PRACTICE フリー走行

しっかりと対応するべく、準備を進めていった。
８月 25 日（日） 9:10 〜 9:40 天候：曇り 路面：ハーフウエット／ドライ
ベストタイム #38 阪口晴南 1'35.137 ／ #39 大湯都史樹 1'35.245

前日の公式予選の後、モビリティリゾートもてぎには洪水

一方、レースでは３番手からスタートする大湯は「あまり警報が発令されるほどの激しい雷雨が降り、その雨は夜半ま調子は良くなかったです」というフリー走行となった。３周で続いた。ただ一夜明けた８月 25 日（日）のもてぎは薄曇目に１分 35 秒 245 というタイムを記録し 12 番手で終えりながら陽が差す天候となった。

たが、「理由があって、予選から大きく変更せずに臨みました。

路面は全体的に乾いていたとはいえ、前日の雨の影響でコース上はわずかに濡れていた部分もあり、午前９時 10 分からの決勝日のフリー走行を前に、ウエット宣言が出されて前戦のペースが良かったので、それを基本として戦いたいと思います」と大湯は決勝に向け語った。
それぞれに課題と手ごたえを得たフリー走行。ただ前日同様、決勝レースでは雷雨の予報もあった。チームはあらゆるいた。
そんななか VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING可能性を視野に入れながら準備を進めた。

は、コースオープンとともに阪口晴南、大湯都史樹がともに走行をスタート。前日トラブルもあった阪口は、二度のピットインを経ながら 10 周目に１分 35 秒 137 を記録。９番手でセッションを終えた。
「それほど悪くはなかったと思いますが、上位とは差を感じました」と阪口。ただ、前日の予選後には、アタックのフィーリングからの気づきもあったという。
「予選で失敗してしまったところがあったのですが、そこで“怪我の功名”で分かったところがあったんです。具体的にはフロントまわりのセットアップなのですが、それが決勝にも活きると思います」と阪口はレースへの手ごたえを語った。

VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING Race Report Season,2024 ©INGING MOTOR SPORT

RACE

決勝レース

ベストタイム#38

８月 25 日（日） 14:40 〜 15:44 天候：晴れ 路面：ドライ
阪口晴南 1'35.767（13L) ／ #39 大湯都史樹 1'35.151（12L）ったライバルたちが、フレッシュなタイヤの状態を活かし続々と大湯の後方に迫ってきた。
25 周目、序盤から大湯を先行していた #5 牧野がコース半周近くに渡るバトルの末、大湯をオーバー
テ イ ク。 さ ら に 27 周 目、 序 盤 トップを走行していた #3 山下健太も大湯をかわしていった。今回はペースが厳しく、またレース序盤にピットインしていた大湯はタイヤが消耗しはじめており、防戦一方の展開に。28 周目には #16 野尻智紀に、30 周目には #64 山本尚貴にかわされてしまい、大湯は６番手にドロ心配された雨雲は見えないまま、午後２時 40 分に迎えたップ。そのまま 37 周のレースを終えることになった。

決勝レース。気温 33 度／路面温度 37 度という暑さのなか、今回は表彰台に届くレースペースをみせることができなか１周のフォーメーションラップを経てスタートが切られた。

った大湯。そして 2 戦連続でトラブルに見舞われてしまっ

３番手からスタートした大湯は、自身としては悪くない発た阪口と、VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING に進だったものの、抜群のスタートを決めアウト側から襲いかかった #5 牧野任祐に先行を許してしまい、４番手に後退してしまう。一方の阪口は 11 番手から好スタートを切り、９とっては課題が見える一戦となった。
シリーズは残り４戦。優勝を目指すことができるチャンスは少ない。チームは次戦へさらなる改善を目指していく。

番手に浮上しオープニングラップを終えた。
序盤、緊迫した接近戦が展開されていったが、大湯は４番手に。一方阪口は９番手から前を行く #8 福住仁嶺をかわそうとするも、これを抜けず逆に #36 坪井翔に先行を許し10 番手でレースを進めていく。大湯は３番手の #5 牧野から大きく離されるわけでもなく、また阪口も僅差の集団のなかでの戦いを展開していった。
チームはそんな展開を見ながら、早めにピットインしクリーンエアのもと走るアンダーカット作戦を採った。まずは 10 周を終え大湯をピットに呼び戻すと、翌周には阪口をピットインさせていった。上位陣のなかでも戦略は分かれており、先にピットインした VERTEX PARTNERS
CERUMO・INGING 勢は作業を終えたなかで２番手、５番手につけていたが、どちらもわずかにピット作業にロスがあったことから、タイムを失ってしまっていた。
そんななか、レース後半に向けて戦いを進めていたチームに衝撃が走った。17 周目、４コーナーに向けて立ち上がっていた阪口が力なくスローダウンしてしまったのだ。原因は電気系トラブル。阪口は２戦続けてのリタイアという悔しい結果となってしまった。
そんな阪口の悔しさを晴らすかのようにレース終盤に向け戦いを続けていたのは大湯だったが、後半にピット作業を行VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING Race Report Season,2024 ©INGING MOTOR SPORTCOMMENTS

ドライバー／監督コメント

38

阪口 晴南

SENA SAKAGUCHI「消化不良なレースになってしまいました。スタートは良くて、以前得意としていた状態に戻すことができました。序盤、福住選手を抜こうとして坪井選手に逆に抜かれてしまったのは反省点で、その後はペースも良くありませんでした。また無線のやり取りや戦略も納得できないものになってしまいました。ピット作業も練習から不安な感じがあり、それが出てしまったように感じています。チームともしっかり話し合って一丸となって取り組んでいきたいですね。レースは攻めたセットで臨みましたが、問題は別なところにもあるように感じています。結果的にトラブルが起きてしまいましたが、そこはもうチームの皆さんを信頼して次戦臨むしかないと思っています」

39

大湯 都史樹TOSHIKI OYU「スタートでは牧野選手に先行されましたが、僕としてはスタートは得意な方ですし、今回も自分としても、チームとしてもミスをしていないものでした。これについては牧野選手が良かったということだと思います。午前のフリー走行からレースペースは厳しくなるだろうと思っていましたが、結果的に良くなってはいたものの、その予測に近いものになってしまいましたね。今回は６位でしたが、ピットでのミスもあり、それでアンダーカットのマージンがなくなってしまいました。改善しなければいけないところはたくさんあると感じています。今回の現実をしっかりと受け止めて、改善できていないところを見つめ直し、次戦に臨んでいきたいと思います」

立川 祐路 監督

YUJI TACHIKAWA「大湯選手については、ロングランのペースが足りなかったことが響いてしまったと思います。ピットでもロスがありましたしね。予選一発の速さについてはかなり安定してきていますが、今後決勝レースでのペースは改善しなければいけないと思います。
また阪口選手については、残念ながらまたしてもトラブルが出てしまいました。原因はまだ調べていますが、昨日とは違うものでした。とはいえ、このところトラブルが続いてしまっているので、次戦までにクルマをしっかり見直さなければいけないと思います。今回はまた反省すべき材料が多かったので、次戦の富士に向けてきちんと見直していきたいと思います。応援ありがとうございました」

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リザルト

第５戦モビリティリゾートもてぎ
Pos.

決勝結果

No. DriverCarEngineLapsTotal TimeGap

15牧野任祐DOCOMO DANDELION M5S SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

37

1:00'10.235

23

山下健太

REALIZE Corporation KONDO SF23

TOYOTA/TRD 01F

37

1:00'11.838

1.603

316

野尻智紀

Red Bull MOTUL MUGEN SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

37

1:00'14.496

4.261

464

山本尚貴

PONOS NAKAJIMA RACING SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

37

1:00'15.227

4.992

536

坪井翔

VANTELIN TOM'S SF23

TOYOTA/TRD 01F

37

1:00'22.963

12.728639

大湯都史樹

VERTEX CERUMO･INGING SF23

TOYOTA/TRD 01F

37

1:00'28.557

18.322715

岩佐歩夢

Red Bull MOTUL MUGEN SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

37

1:00'30.297

20.062

84

小高一斗

REALIZE Corporation KONDO SF23

TOYOTA/TRD 01F

37

1:00'34.073

23.83898

福住仁嶺

Kids com KCMG Elyse SF23

TOYOTA/TRD 01F

37

1:00'34.857

24.6221065

佐藤蓮

PONOS NAKAJIMA RACING SF23HONDA/M-TEC HR-417E

371:00'37.706

27.4711120

国本雄資

ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23

TOYOTA/TRD 01F

37

1:00'38.453

28.218127

小林可夢偉

Kids com KCMG Cayman SF23

TOYOTA/TRD 01F

37

1:00'39.005

28.7701319

N. デ・フリース

ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23

TOYOTA/TRD 01F

37

1:00'39.472

29.2371414

大嶋和也

docomo business ROOKIE SF23

TOYOTA/TRD 01F

37

1:00'40.131

29.8961555

大津弘樹

TGM Grand Prix SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

371:00'44.398

34.1631637

笹原右京

VANTELIN TOM'S SF23

TOYOTA/TRD 01F371:00'55.521

45.2861750

木村偉織

San-Ei Gen with B-Max SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

37

1:00'56.560

46.325

1853Juju

TGM Grand Prix SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

37

1:01'19.936

1'09.701

196

太田格之進

DOCOMO DANDELION M6Y SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

3556'52.222

2Laps

2012

三宅淳詞

ThreeBond Drago CORSE SF23

HONDA/M-TEC HR-417E

35

1:01'30.373

2Laps

TOYOTA/TRD 01F

1626'29.624

21Laps

以上完走-38

阪口晴南

VERTEX CERUMO･INGING SF23

ドライバーランキング（上位）チームランキング

Rank.

No.

Driver				Total

Rank.

Team					Total

116野尻智紀

581TEAM MUGEN

82.525牧野任祐

532

DOCOMO TEAM DANDELION RACING

65336坪井翔

43.5

3VANTELIN TEAM TOM’S

42.543山下健太

39.5

4KONDO RACING

41515

岩佐歩夢

35.55PONOS NAKAJIMA RACING

39664

山本尚貴

296VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING

32739

大湯都史樹

257

Kids com Team KCMG

22.588

福住仁嶺

218

ITOCHU ENEX TEAM IMPUL

996

太田格之進

189TGM Grand Prix

31038

阪口晴南

1210San-Ei Gen with B-Max

1VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING Race Report Season,2024 ©INGING MOTOR SPORT