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初代会長加藤五−三井造船株式会社社長
昭和27年6月13日〜昭和28年7月10日

2代会長丹羽周夫
三菱造船株式会社社長
昭和28年7月10日〜昭和30年5月20日

言3代会長桜井俊記
三菱日本重工業株式会社社長
昭和30年5月20日〜昭和34年5月25日

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SR1日聖丸の波浪中航行しSR10,24 実船航走時の強度試験における北斗丸（昭和28年6月19日大
阪港にて，東京から大阪，九州一周，東京までの実験時）

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SR104

北斗丸船上にてスナップ，前列左から安藤良夫,佐藤正彦,秋田好雄，金沢武の諸氏，後列左から竹鼻三雄，吉識雅夫，2名おいて石黒忍，市川慎平，安藤文隆越智和夫の諸氏（敬称略，昭和28年6月）

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呉実験所において：昭和32.11）一q

SR83船体横強度に関する調査研究■ ■ − − ‐ ‐ ̲ ‐ ‐ ‑ 一

しSR99東京丸航海中の船体応力頻度に関する実船試験の供試船

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SR106星光丸船舶の高度集中制御方式

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■式の研究

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SR108箱根丸高速貨物船の波浪中における￨諸性能に関する研究

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SR124

笠木山丸大型鉱石運搬船の船首部波浪荷重および鉱石圧に関する実船試験の供試船

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｢−しSR125実船実験の写真（鎌倉丸に計測コンテナを積み込んで総合的な耐航▼『性実船試験を行った。北大西洋に於いて荒天に遭遇した時の写真）
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一一一＝一』しSR133船体構造強度に関する研究

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SR133

船体構造強度に関する研究における鉱石運搬船玄側タンクの実験状
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卦SR173スターリング機関に関する研究』

実験機関の運転状況

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SR182海洋構造物の菫防食に関する研究
浮体構造物試験体の外観〃−、可夕』

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冑雲丸船尾振動・騒音の軽減を目的としたプロペラ及び船尾形状≠− ̲ 一の研究における船尾工事

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SR202海洋構造物の疲労設計法および溶接部の品質に関する研究﹃一一一一一一一一

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日本造船研究協会は，昭和27年6月13日に設立され，平成4年6月に創立40周年を迎えました。本書はその記念事業の一つとして刊行されたもので，この40年間における当協会の活動を，我が国全体の造船技術の発展をふまえて，記述したものであります。

我が国の造船・海運業界は，第二次世界大戦により壊滅的な打撃を受け，また戦時中の技術開発の遅れも大きなものでありました。この戦後の復興の中で，まず世界の技術水準に合った外航船を建造し，併せて船舶の輸出を図る必要性が痛感され，産官学の共同研究機関設立の機運が生まれました。そして，運輸大臣の諮問第2号に対する造船技術審議会の答申を受けて，日本造船工業会，日本船主協会，日本海事協会等の関係各位のご支援の下に，当協会が設立されました。

当協会は産官学の緊密な協力，造船業と海運業との密接な協力を柱とした共同研究機関として，他に例を見ない独特なものであります。これは，発足時の経緯と先人の先見の明によるところでありますが，また，理論と経験の融合が重要な造船の技術の本質にもよく合致し，造船技術に関する基礎的，基盤的研究を推進して参ったものであります。
また，昭和44年度から開始された船舶に関する諸基準を策定する調査研究や，国際的な安全確保と海洋環境の保全に関する調査研究も着々と成果を挙げ，国際協力の実も果たしてきております。

戦後における我が国の造船業並びに造船技術の発展には，誠に目覚ましいものがあります。これはひとえに造船・海運界の関係各位のご努力によるものでありますが，当協会の研究の成果は，我が国造船技術の発展に大きく寄与したものと自負する次第であります。
しかし一方では，当協会の40年の歴史は決して平坦なものではなく，その間には幾つかの苦難の時代がありました。二度にわたる石油危機とそれに伴った造船不況は，予想以上に長く且つ深く，当協会のあり方が問題とされるようなこともありました。このような苦難を無事乗り越えることが出来ましたのも，関係各位のご支援とご援助によるものと厚く御礼を申し上げる次第でございます。

近年における先端的な要素技術の急速な進歩と，これに基づく産業界のめざましい技術革新の中で,造船・海運界が将来とも魅力ある産業として発展を続けるためには，これら

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先端的な要素技術の折り込みによる造船技術の革新が急務であり，また，安全及び環境保全に関する研究も一層緊要な課題になってきております。このような状況の中で，当協会の役割はますます重要となっております｡この歴史の節目における本40年史の編蟇により，当協会の過去における業績を整理致しますと共に，将来，これを教訓として，更に積極的な活動を推進致すべく決意を新たにするものであります。

当協会の発展について，是非付け加えなければならないことは，財団法人日本船舶振興会のご支援であります。日本船舶振興会からは，40年間に総額はほぼ200億円に達する多大なご協力を頂いており，厚く感謝の意を表するものであります。

本書の作成，編集にあたっては，多くの方々のご協力を賜り，40年間の歴史について貴重な原稿をご執筆頂きましたことを厚く御礼申し上げます。しかし，何分にも40年目で初めて編集した年史のため，資料の十分な調査が出来ず，また不慣れな面もあって，決して満足のゆくものとなっていないのではないかと思います。もし誤りや不十分な記述がありましたならば，何卒御指摘，御叱正を賜り，次の機会の参考にさせて頂きたく，宜しくお願い申上げる次第でございます。

平成5年10月

社団法人日本造船研究協会会長

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