LUBTECH BORON NITRIDE senkt den Treibstoffverbrauch und schont dasInnere des Motors!!!
LUBTECH BORON NITRIDE hilft den Benzinverbrauch spürbar zu senken,und verlängert die Nutzungsdauer Ihres Motorenöls um ca. 50%, wodurch
die Altölbelastung erheblich reduziert wird.
Somit können Sie durch die Verwendung von LUBTECH BORONNITRIDE einen wertvollen Beitrag zur Senkung der Umweltbelastung
leisten.
LUBTECH BORON NITRIDE vermindert die Reibungskraft der Metallteile,
was eine Senkung des Reibungskoeffizienten bewirkt. Dadurch können sichdie Metallteile mit weniger Reibungskraft bewegen und dementsprechend
sinkt der Treibstoffverbrauch. Bei diversen Tests konnte durch dieVerwendung von LUBTECH BORON NITRIDE der Benzinverbrauch um
durchschnittlich 25% gesenkt werden.
Durch die hervorragenden Schmiereigenschaften von LUBTECH BORONNITRIDE werden auch die Motorinnenteile besser geschützt und somit auchdie Lebensdauer Ihres Motors verlängert.
Der Zusatzstoff Bornitrid
Bornitrid wurde in Japan bereits in den 80er Jahren hergestellt, doch nochin den 90er Jahren lag der kleinste Teilchendurchmesser bei 5Mikron).
Heute können wir jedoch Teilchen mit einem Durchmesser von 0.01 nachBelieben herstellen. Durch diesen Entwicklungssprung wurde die
Verwendung von Bornitrid für die Erzeugung von Schmierstoffen möglich.
Bornitrid ist auf Grund seiner besonderen Eigenschaften besonders für dieVerwendung als Schmierstoff geeignet. Die Substanz zeichnet sich durcheine hohe Hitzestabilität, vortreffliche Wärmeleitfähigkeit, geringe
Wärmeausdehnung und gute Schmierfähigkeit, sowie durch gute
Isolationseigenschaften,
besonderechemischeStabilität
undKorrosionsfestigkeit aus.

Sechs besondere Eigenschaften von Bornitrid1) Hohe Hitzestabilität
Kann im Vakuum bis zu 2000C, und in einer inerten Atmosphäre bis
2200 Grad ohne Schwierigkeiten verwendet werden.
2) Vortreffliche Wärmeleitfähigkeit
Bornitrid ist ein extremhitzeleitfähiges Keramikprodukt, das ähnlichwärmeleitfähig wie Stahl ist.
3) Geringe Wärmeausdehnung
Die geringe Wärmeausdehnung und die gute Wärmeleitfähigkeit
gewährleisten eine optimale Qualität von Schmierstoffen.
4) Ausgezeichnete Schmierfähigkeit
Die schuppenförmigen Kristallschichten sind besonders gleitfähig, undblättern leicht ab. Bei einer sauerstoffhältigen Atmosphäre und einer
Temperatur von 900C liegt der Reibungskoeffizient  unter 0.2, und bei
normaler Temperatur liegt dieser bei 0.04. Somit senkt Bornitrid dieReibungswiderstände innerhalb des Verbrennungsmotors (Benzin,Diesel, LPG, Alkohol usw.), und kann die Abnützung der Gangschaltungverringern.
5) Gute IsolationseigenschaftenDie Substanz hat hervorragende Isolationseigenschaften. Die
Schmelzrate und Dielektrizitätskonstante sind gering. Somit isoliert
diese Substanz auch bei verschiedensten Temperaturen ausgezeichnet.
6) Hervorragende chemische Stabilität und Korrosionsfestigkeit
Gut verträglich mit organischen und anorganischen Substanzen. Weisteine hohe Korrosionsfestigkeit auf.
Gebrauchsanweisung*) Für 4 Liter Motorenöl (das entspricht etwa einem Ölwechsel bei einem
gewöhnlichen PKW), verwenden Sie bitte 100ml (eine Flasche) LUBTECH
BORON NITRIDE. Bei mehr oder weniger Motoröl verwenden Sie bitte
dementsprechend mehr oder weniger LUBTECH BORON NITRIDE. (Soverwenden beispielsweise LKWs zwischen 5 und 20 Liter Motorenöl.
Erhöhen sie in diesem Fall die Zugabe von LUBTECH BORON NITRIDE
dementsprechend)*) Schalten Sie bitte beim Hinzufügen von LUBTECH BORON NITRIDEden Motor aus und lassen Sie den Motor abkühlen.
Achtung! Wenn das Bornitrid bei laufendem Motor eingefüllt wird, kann das
Öl auf Grund des im Motor bestehenden Drucks herausspritzen und auf dieHände oder in die Augen gelangen!
*)Um die Wirkung von LUBTECH BORON NITRIDE zu gewährleisten,muss die Flüssigkeit vor dem Einfüllvorgang gut verrührt und geschüttelt
werden. Zum Verrühren können Sie beispielsweise einen Schraubenzieher
verwenden. Danach öffnen Sie den Motorölverschluss und füllen SieLUBTECH BORON NITRIDE ein. Achten Sie dabei darauf, dass keine
Rückstände im Behälter verbleiben, da die Wirkung nur dann gewährleistet
ist, wenn der gesamte Inhalt in den Öltank gefüllt wird! Die für die Wirkungbesonders wichtigen Bornitiridteilchen bilden oft Ablagerungen im Behälter.
In diesem Fall sollte der LUBTECH BORON NITRIDE Behälter noch mitMotoröl ausgeschwemmt werden. Achten sie dabei darauf, dass die
Rückstände gut mit dem Motoröl vermengt werden, bevor sie diese
Flüssigkeit in den Öltank füllen. (Niemals in den Benzintank füllen!)*) Nach vorsichtigem Einfüllen von LUBTECH BORON NITRIDE, lassen
Sie den Motor ca. 10 Minuten im Leerlauf laufen, damit sich LUBTECH
BORON NITRIDE auf alle Bereiche des Motors verteilen kann, und sichsomit die optimale Wirkung entfaltet.
*) LUBTECH BORON NITRIDE entfaltet seine volle Leistung nach 300 bis500 km.
Hinweise zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs:
Wie weit sich der Treibstoffverbrauch reduziert, hängt auch von Ihrer
Fahrweise ab.
Bei Tests hat sich gezeigt, dass die Wirkung von LUBTECH BORONNITRIDE bei einer Treibstoff sparenden Fahrweise besonders groß ist.
1) Da sich durch den Gebrauch von LUBTECH BORON NITRIDE dasGeräusch und die Vibrationen des Motors reduzieren, erhöht sich bei einer
Fortsetzung der bisher gewohnten Fahrweise die Drehzahl des Motors.
Achten Sie deshalb beim Fahren bewusst auf die Drehzahl des Motors(Steigen Sie nicht zu sehr auf das Gaspedal). Sein Sie unbesorgt, Sie werdensich bald daran gewöhnen.

2) Gewöhnen Sie sich daran beim Bergabfahren oder beim Fahren mit
großer Geschwindigkeit in der Ebene vom Gas zu gehen und den Motor zum
Bremsen verwenden. Wenn Sie nämlich den Motor zum Bremsen verwenden,
benötigen Sie hierfür keinen zusätzlichen Treibstoff.
3) Fahrer die ständig auf das Gaspedal steigen, werden kaum Treibstoff
sparen. Gewöhnen Sie sich daher daran vom Gaspedal wegzugehen.
4) Achten Sie auch auf den Reifendruck, um ein optimales
Benzinsparergebnis zu erzielen.
5) Auch eine eingeschaltete Klimaanlage verbraucht Treibstoff. Umzusätzlichen Treibstoff zu sparen, empfiehlt es sich daher die Klimaanlage
nur sparsam einzusetzen.
6) Zusätzliches Gewicht bedeutet auch mehr Treibstoffverbrauch. Führen
Sie daher im Kofferraum nicht mehr als notwendig mit sich.
Sie werden es sehen: Der Benzinverbrauch wird sich verbessern! Somitkönnen Sie beim Fahren die Abgasmenge reduzieren und einen wertvollen
Beitrag zur Erhaltung der Umwelt leisten!
Warnhinweise-) Verwenden Sie die Ware nur für den vorgesehenen Gebrauch. Dieses
Produkt ist als Zusatzstoff für die Beimengung zu Motorenöl für dieVerwendung mit Benzin und Dieselmotoren geeignet.
Für die Verwendung mit Zweitaktmotoren, und Getriebeöl für Motorräder(Nasskupplung) ist das Produkt nicht geeignet!
Achtung: Nicht in den Benzintank füllen!
-) Vermeiden Sie den Kontakt der Flüssigkeit mit der Haut! Sollte
LUBTECH BORON NITRIDE auf die Haut gelangen, waschen sie dieseunverzüglich mit einem neutralen Reinigungsmittel. Personen mit einer
Entzündung (z.B. Hautentzündung) oder Personen mit einer empfindlichen
Haut sollen unverzüglich einen Facharzt aufsuchen. Beim Umgang mit derFlüssigkeit wird das Tragen von Schutzhandschuhen empfohlen.
-) Beachten Sie jedenfalls die Dosierungsempfehlungen, da sonstSchwierigkeiten bzw. Schäden auftreten können.
-) Die Flüssigkeit darf nicht in die Augen geraten. Sollte die Flüssigkeit in
die Augen gelangen, sollen diese ca. 15 Minuten mit reinem Wasser
ausgespült werden und der Rat eines Facharztes eingeholt werden.

-) Flüssigkeit nicht in ein anderes Gefäß (Behälter) umfüllen!
-) Nicht mit anderen Flüssigkeiten vermengen!
-) Produkt außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren!
-) Flüssigkeit nicht trinken! Sollte die Flüssigkeit getrunken werden, oder inden Mund gelangen, Flüssigkeit sofort ausspucken oder durch Erbrechen
wieder aus dem Körper befördern und sofort einen Arzt aufsuchen.
Der Entwicker von LUBTECH BORON NITRIDE
1983-1987 nahm Hiroshi Sato an einem Forschungsprojekt überSchmierstoffe für Automobile teil, wobei er untersuchte, ob es möglich sei
Feinkeramik für die Herstellung von Schmiermitteln für Automobile zu
verwenden. Als Ergebnis blieben zuletzt drei für Automobile geeignete
Schmierstoffe: 1) PTFE, 2) Fluorkarbon, und 3) Bornitrid.
Damals war er der festen Überzeugung für die Zukunft viel versprechende
Schmierstoffe gefunden zu haben. Doch war bei der damaligen
Herstellungstechnologie die Teilchengröße zu groß, um die Eigenschaften
dieser drei Materialien zu nutzen, weshalb das Projekt vorzeitig eingestellt
wurde. Danach machte er sich selbständig und gründete 1989 die
Automobilschmierstoffherstellerfirma
S.U.N.
undsetzte
dieForschungsarbeiten über diese drei Schmiermittel fort. Im Jahre 2004, 20
Jahre nach Beginn der Forschungsarbeiten, wählte er das von den drei
Schmiermitteln als Zusatzmittel am besten geeignete Bornitrid. Mit dermodernen Technologie wurde die Teilchengröße auf atomare bzw. molekulare
Größe reduziert, und es gelang die Produktion von LUBTECH BORONNITRIDE zu beginnen.