DU 3 AU 10 MARS 2024

LA COURSE
AU SOLEIL
GUIDE

82e ÉDITIONINTRODUCTIONHISTORIQUE

LES ÉDITIONS1933

LES STATISTIQUES

2024

parisnice.fr I @ParisNice I #ParisNice

GUIDEHISTORIQUE

2024

INTRODUCTIONLES ÉDITIONSLES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries
Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

INTRODUCTION
Au début des années 30, Albert Lejeune est un homme heureux. Il
dirige deux journaux qui font autorité, sont lus par le plus grand nombre
et sont l’objet de convoitise de la part des publicitaires.
Albert Lejeune cherche un lien entre ses deux journaux, Le Petit Journalbasé à Paris et Le Petit Niçois basé à Nice. Cet événement doit êtrecycliste.
À l’époque l’intérêt pour le cyclisme est immense. André Leducq, Antonin Magne, Georges Speicher, René Vietto sont les grandes vedettes dusport national. Leurs exploits sur les routes du Tour de France enchantent
et, l’hiver venu, on va les voir dans les vélodromes où ils se produisent.
En Europe, les courses d’un jour de ville à ville sont nombreuses. Lescourses à étapes beaucoup plus rares. Il y a bien sûr le Tour de France
et le Tour d’Italie (le Tour d’Espagne ne naît qu’en 1935) et deux autresépreuves d’une durée de 8 jours au cours desquelles les coureurs français
se distinguent : le Tour de Catalogne et le Tour du Pays Basque.
L’idée directrice d’Albert Lejeune est toute simple. Il s’agit de relier
le centre géographique de ses deux journaux par une course cycliste
novatrice.
D’où le choix de Paris-Nice, sur une durée de six jours, pour prolonger lasaison hivernale en rappelant ainsi les Six Jours, course très prisée parle public à l’époque. La course prend le nom de « Six Jours de la Route ».
La Mairie de Nice est tout de suite favorable à cette initiative. Elle y voit
un bon moyen de prolonger les festivités du Festival.
Il est ensuite décidé d’éviter soigneusement le massif alpin et de s’entenir à un parcours empruntant la Vallée du Rhône le plus longtemps possible, avec une exploitation légère des difficultés de l’arrière-pays niçois.
Ainsi, explique Albert Lejeune, les coureurs ont l’occasion de reprendre
contact avec la route et de préparer avec efficacité les épreuves de printemps.
Tout de suite, les candidatures affluent au siège du Petit Journal, rue
Lafayette à Paris. 149 candidatures sur 200 sont retenues avec une seuleobligation : être un coureur cycliste confirmé, c’est-à-dire être professionnel. 40 coureurs font partie des équipes de marques ou de leurs filiales,
109 sont des individuels. Tous recevront une indemnité quotidienne de40 francs.
Le 13 mars 1933, les coureurs viennent, comme pour le Tour de France,
faire poinçonner leur machine au siège du journal et le lendemain à

5 heures du matin devant le café Rozes de la Place d’Italie, à Paris, on
procède aux opérations de départ. Un peu plus tard, après 7 km de défilé, le départ de la première étape est donné à Thiais, au Carrefour dela Belle Epine. 8 heures 48 minutes et 50 secondes plus tard, le Belge
Alfons Schepers franchit en vainqueur la ligne d’arrivée de la premièreétape à Dijon, après un parcours long de 312 km, soit une moyenne horairede 35,398 km/h. La course fait ensuite étape à Lyon, Avignon, Marseille,
Cannes et se termine à Nice après une courte étape Cannes-Nice de110 km, mais avec l’ascension du Mont Agel et de la Turbie avant l’arrivée.
La course est un succès. Albert Lejeune est satisfait de ses troupes etorganise à nouveau « Les Six Jours de la Route » jusqu’au moment où, en
1940, la Seconde Guerre mondiale le contraint à renoncer définitivement.
En 1946, la course est organisée par le journal Ce Soir. Malgré les difficultés du moment (les cartes d’alimentation sont encore en vigueur, lematériel est rare et pas toujours de bonne qualité, les routes sont enmauvais état), l’épreuve se déroule à la satisfaction générale. Georges
Pagnoud et François Terbeen, les chantres du cyclisme de Ce Soir, ont
beau estimer que d’autres éditions de la course doivent être mises surpied, la direction du journal abandonne l’organisation. Elle préfère se
consacrer par ses idées à la reconstruction du pays.
En 1951, à la demande de Jean Médecin, maire de Nice, l’idée est
reprise. Le premier magistrat niçois veut faire connaître les joies de laCôte d’Azur au printemps au plus grand nombre. Jean Médecin prend
langue avec l’hebdomadaire Route et Piste dont le rédacteur en chef
Jean Leulliot, un ancien de L’Auto, devient tout naturellement le directeurde course. L’épreuve prend le nom de Paris-Côte d’Azur et ne deviendra
Paris-Nice qu’en 1954.
Depuis 1951, Paris-Nice est passée du statut de course d’entraînement
à celui d’une épreuve à part entière. Jean Leulliot y est pour beaucoup.
Il y a consacré les plus nombreuses années de sa vie, innovant souvent,
tout en organisant d’autres épreuves.
En quittant Route et Piste en 1957, Jean Leulliot, à la tête de la société
Monde Six, reprend l’organisation à son compte.
En 1982, à la mort de son père, Josette Leulliot reprend le flambeau
jusqu’en 2000, date à laquelle elle cède l’organisation à Laurent Fignon.
Deux ans plus tard, en 2002, Amaury Sport Organisation devient l’organisateur de Paris-Nice.

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INTRODUCTIONINTRODUCTION

Évolution de l’épreuve

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1933
Création de l’épreuve par Albert
Lejeune, directeur de deux journaux, Le Petit
Journal et Le Petit Niçois. Il s’agit d’établir unlien par un événement de sport entre les deux
journaux. La course Paris-Nice est présentée
comme le prolongement de la saison sur pisteen reliant Paris à Nice sans aborder le massif alpin et prend le nom de « Six Jours de laRoute ».
La course quitte Paris pour Dijon puis faitétape à Lyon, Avignon, Marseille, Cannes
pour se terminer à Nice. Elle dure six jours.
Le maillot de leader est de couleur azur et or,évoquant le bleu de la Méditerranée et l’or dusoleil niçois.
1934

Introduction des demi-étapes.

1935
Lyon disparaît du parcours au profit
de Saint-Étienne (le journal Lyon Républicainn’est plus partenaire).
Introduction d’une étape contre la montre paréquipe.
Bonifications en temps au sommet de certains cols ou côtes.
1936
Bonifications en temps aux arrivées.
Elimination à Saint-Étienne des coureurs
ayant plus de 45 minutes de retard au classement général.
Premier classement par équipes.
1937

Apparition de six demi-étapes.

1940 - 1945

Non organisée.

1946
Organisation du journal Ce Soir.
Le maillot de leader est de couleur verte.
1947 - 1950

Non organisée.

1954
L’épreuve prend le nom de Paris-Nice.
Le journal L’Aurore devient partenaire.
Premier classement par points avec port d’unmaillot distinctif de couleur verte.

1951
À la demande de Jean Médecin,
maire de Nice, la course est organisée parl’hebdomadaire Route et Piste dont le rédacteur en chef, Jean Leulliot, devient directeurde course. Il s’agit de promouvoir la Côted’Azur au printemps et d’offrir aux coureurs
une épreuve préparatoire aux classiques deprintemps. L’épreuve prend le nom de ParisCôte d’Azur.
Directeur général de l’organisation : Maurice
Benoist, administrateur du journal.
Directeur de course : Jean Leulliot.
Adjoints au directeur de course : Albert Baker
d’Isy et Marc Vérola.
Important concours financier de Perrier.
Le maillot de leader est jaune avec un léger
liseré orange.

1955
Organisation confiée aux « Amis deRoute et Piste ».
Le maillot de leader devient blanc.

1952
Officieux début du cyclisme « open »avec la participation d’une équipe Route deFrance.
Premier classement de la montagne.
Première étape en contre-la-montre individuel (la veille de l’arrivée).
Création d’une étape dite « étape-sprint ».

1959
Paris-Nice devient Paris-Nice-Romeavec trois classements distincts.
Radio Paris-Nice est captée par toutes lesvoitures suiveuses.

1953
Réduction drastique du nombre dejours de course (4) et du nombre des équipes
participantes (9).

1956Jean Leulliot quitte Route et Pisteet reprend l’organisation à son compte sousl’égide de la Société « Monde 6 ».
Suppression définitive des coureurs individuels.
Arrivée d’étape en contre-la-montre individuel jugée à Manosque au sommet du Mont
Dore.
Introduction du classement des étapes volantes avec port d’un maillot distinctif.
1957
Augmentation sensible du nombre departenaires.

1962
L’épreuve prend le nom de ParisSaint-Étienne-Nice.
Multiplication des demi-étapes (6).
Deux étapes contre la montre par équipe.
Un critérium disputé dans le cadre del’épreuve est finalement intégré au classement général.

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Évolution de l’épreuve

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1963
Premier transfert aérien. Marseille/
Ajaccio puis Bastia/Nice pour une étape enCorse.
1964

Parcours corse porté à trois étapes.

1966
Paroxysme de la lutte Anquetil-Poulidor. Anquetil, battu contre la montre parPoulidor, endosse le maillot blanc à l’issue dela dernière étape. Des agissements troubles
ayant eu lieu lors de cette étape, les résultats
ne sont homologués que beaucoup plus tard
après une profonde enquête.
1968
Introduction du prologue.
Introduction du Mont Faron avec challenge dumeilleur descendeur du Mont Faron.
1969
Ascension chronométrée du col d’Èze
au menu de la dernière étape.
1970
Jacques Anquetil rejoint la direction
de la course.
1972
Jacques Anquetil est directeur decourse.
1973

Débuts de la voiture-assistance Mavic.

1975
Introduction du Mont Ventoux(Chalet Reynard).
1979

Premier classement des jeunes.

1982
Jean Leulliot décédé, sa fille Josette
Leulliot reprend l’organisation en s’appuyant
sur « La Société Nouvelle Monde 6 ».
Prologue disputé en Belgique, à Luingue.

1984
Arrivée d’étape jugée au Chalet
Reynard.
1988
Jacques Anquetil, décédé le 18
novembre 1987, n’est pas remplacé par uncoureur de renom à la direction de la course.
Durée de l’épreuve limitée à six jours.
1990
Seuls les 70 premiers du classement
général peuvent disputer la dernière étape.
1992
Arrivée d’étape jugée au sommet ducol du Grand Duc.
1994
Arrivée d’étape jugée en altitude àVaujany.
1995
Marc Madiot rejoint la direction del’épreuve.
1996
Départ non plus de la région parisienne mais de Châteauroux (270 km deParis).
Arrivée d’étape jugée à Millau (Causse Noir).
1997
Gilbert Duclos Lassalle rejoint ladirection de l’épreuve.
2000
Josette Leulliot cède Paris-Nice àLaurent Fignon, qui en devient l’organisateur.
Parcours plus sélectif.
L’étape chronométrée du col d’Èze est disputée la veille de l’arrivée finale.

2002
Amaury Sport Organisation devientl’organisateur de l’épreuve.
Le maillot de leader devient jaune et blanc.
Le maillot du classement par points devient
vert et blanc.
Le maillot de la montagne devient blanc àpois rouges.
Le maillot du classement des jeunes devient
bleu et blanc (création).
2003
Le col d’Èze est escaladé trois fois aucours de la dernière étape avant l’arrivée à
Nice.
2008
Pour ses 75 ans, la course au soleils’attaque aux flancs du Mont Ventoux. Unearrivée en altitude est jugée pour la première
fois à la station du Mont Serein, à quelques
kilomètres du célèbre Observatoire.
2009
Première ascension de La Montagne
de Lure.
2017
Arrivée de la 7e étape au col de la
Couillole (1 678 m), la plus haute arrivée au
sommet de l’histoire de l’épreuve. Plus petitécart au classement final de Paris-Nice : deux
secondes entre Sergio Henao le vainqueur etson dauphin Alberto Contador.
2022
Itinéraire inédit dans l’ascension du
col d’Èze par le chemin du Vinaigrier.

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INTRODUCTIONLES ÉDITIONS

1933 1934 1935 1936 1937
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1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967
1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997
1998 1999 2000 2001 2002
2003 2004 2005 2006 20072008 2009 2010 2011 20122013 2014 2015 2016 20172018 2019 2020 2021 2022
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LES ÉDITIONS

1933 Alfons Schepers (Belgique)
LA FRANÇAISE

LA FORMULE :Équipes de marques, filiale et coureurs individuels.
LES PRIX :40 francs par jour pour chaque participant.
L’INNOVATION :Maillot de leader de couleur azur avec bande
transversale or pour évoquer le ciel, la mer etle soleil de la Côte d’Azur.
LE PARCOURS :6 étapes. 1 257 km. 6 jours de course.
L’étape la plus longue : Paris Dijon 312 km(la plus longue de l’histoire de la course).
L’étape en ligne la plus courte : Cannes
Nice 110 km.
Départ fictif : Paris. 4 heures du matin
au Café Rozes, Place d’Italie.
Départ réel : Villejuif (91) à 5 heures du matin
au Carrefour de la Belle Épine.
Arrivée : Nice. Quai des États-Unis.
LE PELOTON :144 partants représentant cinq équipes
de marques, une filiale (35 coureurs) et 109
individuels.
Nations représentées : France, Belgique, Italie,
Espagne, Autriche, Suisse et Allemagne.
66 arrivants.

LA COURSE :Vainqueur de la première étape, Alfons Schepers conserve le maillot de leader jusqu’à l’arrivée malgré les offensives de l’Italien Francesco
Camusso dans les ascensions du Mont Agel,de la Turbie et du col d’Èze lors de la dernièreétape.
L’EXPLOIT :La domination de Schepers, vainqueur de lapremière étape, puis deuxième à Lyon, Avignon
et Cannes.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris Dijon : A. Schepers,
Dijon Lyon : J. Aerts,
Lyon Avignon : B. van Rysselberghe,
Avignon Marseille : G. Speicher,
Marseille Cannes : F. Cornez,
Cannes Nice : F. Camusso.
LA PETITE HISTOIRE :Surnommé « Le Dikke », le Gros en flamand,
Schepers avait établi, lors du Tour de France
1932, le record de la montée du Tourmalet, en
55 minutes.
Quinze jours après son succès niçois, Schepers
remporte le Tour des Flandres. Il porte plus tard
le record de l’heure belge à 42,400 km.
Schepers est un des rares coureurs à rouler
avec un dérailleur.
Les délais d’élimination à Lyon sont portés de
10 à 12 % en raison de la moyenne jugée élevée de l’étape : 38,076 km/h.

La course est « radioreportée », selon l’expression de l’époque, deux fois par jour, par Jean
Antoine sur les ondes de Radio PTT.
L’ANECDOTE :Lors de la deuxième étape Dijon-Lyon, la course
traverse le vignoble bourguignon. L’Autrichien
Bulla demande au directeur de la course un
chapeau pour « saluer dignement les lieux ».
Le directeur de la course rejoint Nice dans une
camionnette de rencontre. Deux autocars obstruent le sommet du col de la Turbie, ne laissant le passage libre que pour les coureurs.
CLASSEMENT FINAL :1 A. Schepers, 2 L. Hardiquest,
3 B. Faure, 4. A. de Loor, 5. G. Speicher,
6. F. Camusso, 7. J. Aerts, 8. R. Louviot,
9. R. Bernard, 10. M. Archambaud.
Moyenne du vainqueur : 32,432 km/h.
Lanterne rouge : M. Berlu 66e à 2h25’43’’.

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1963 1964 1965 1966 1967
1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
1988 1989 1990 1991 1992
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1934 Gaston Rebry (Belgique)
ALCYONLA FORMULE :Équipes de marques et individuels.

conserve son avantage malgré les offensives deRené Vietto au cours des dernières étapes.

L’INNOVATION :Elimination des coureurs qui, à Lyon, sont àplus de 45 minutes au classement général (enfait ce délai fut porté à une heure).
Création des demi-étapes : le dernier jour,
Marseille Cannes 191 km, puis Cannes Nice
91 km (premier départ au Prado à Marseille à
5h30 du matin).

L’EXPLOIT :La régularité de Rebry : 3e à Nevers, 3e à Lyonet 2e à Marseille.

LE PARCOURS :6 étapes. 1 156 km, 5 jours de course.
L’étape la plus longue : Lyon Avignon
222 km.
L’étape en ligne la plus courte : Cannes
Nice 91 km.
Départ fictif : Paris. Siège du journalorganisateur. rue Lafayette.
Départ réel : Thiais (94). Carrefour de la BelleÉpine.
Arrivée : Nice. Quai des États-Unis.
LE PELOTON :101 partants dont 60 coureurs représentant
7 équipes de marque et 41 individuels.
35 arrivants.
LA COURSE :Les conditions climatiques sont détestables
et provoquent de nombreux abandons. Gaston
Rebry, troisième de la première étape, franchit
la ligne à Nevers avec un quart d’heure d’avancesur le peloton des favoris. Leader à Marseille, ilSurnommé « Tricoteur », parce qu’il n’utilise
que les équipements fournis par ses sœurs,fileuses de laine, Gaston Rebry est l’un despremiers coureurs à aborder la saison avec
5 000 km d’entraînement.

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris Nevers : J. Merviel,
Nevers Lyon : R. Lapébie,Lyon Avignon : A. Schepers,
Avignon Marseille : R. Maes,
Marseille Cannes : F. Cornez,
Cannes Nice : R. Lapébie.

CLASSEMENT FINAL :1 G. Rebry, 2 R. Lapébie,3 M. Archambaud, 4. J. Merviel,
5. R. Louviot, 6. R. Vietto, 7. E. De Caluwe,
8. G. Speicher, 9. L. Level,
10. T. Herckenrath.

LA PETITE HISTOIRE :Le départ réel, à Thiais, est donné avec 25
minutes de retard, les concurrents n’ayant pas
terminé la mise au point de leur dérailleur.
En fait, les coureurs utilisent un dérailleur enduralumin, au maniement beaucoup plus compliqué que le dérailleur en acier et doivent
apprendre à le manipuler.

Lanterne rouge : J.B. Intcegaray. 35e
à 1h53’08’’’.

L’ANECDOTE :Francis Pélissier, alors directeur sportif,
menace de quitter l’épreuve sur la route deMarseille devant l’apathie de ses coureurs.
Le froid provoque l’abandon de 21 concurrents
au cours de la deuxième étape, tandis que 15
sont éliminés. 36 coureurs quittent la course aucours de cette seule étape.
Gaston Rebry, après son succès niçois, remporte le Tour des Flandres et Paris-Roubaix.

Moyenne du vainqueur : 33,520 km/h.

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1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997
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1935 René Vietto (France)
HELYETTLA FORMULE :Équipes de marques et individuels.
L’INNOVATION :Lyon Républicain s’étant désisté, Le Petit
Journal, Marseille-Matin et Le Petit Niçois
sont les organisateurs.
Lyon disparaît du parcours au profit de SaintÉtienne.
Création d’une étape contre la montre paréquipe.
Bonifications en temps au sommet de la côtede Val Suzon et des cols du Limonest, de laRépublique et de la Turbie, ainsi qu’aux deux
premiers de chaque étape.
Les coureurs d’une même équipe peuvent se
porter assistance en cas de défaillance dumatériel.
LE PARCOURS :7 étapes. 1 296 km. 6 jours de course.
L’étape la plus longue : Paris Dijon 304
km.
L’étape en ligne la plus courte : Toulon
Cannes 125 km.
Départ fictif : Paris. Hall du Petit Journal. rue
Lafayette à 6 heures du matin.
Départ réel : Créteil (94). Carrefour
Pompadour à 8 heures du matin.
Arrivée : Nice. Quai des États-Unis.
LE PELOTON :111 partants dont 63 représentant 10 équipes
de marques et 48 individuels.
36 arrivants.

LA COURSE :René Vietto, leader dès le deuxième jour,augmente son avance dans l’étape contre lamontre par équipe que remporte son équipe etconserve son avantage malgré une défaillancedans l’Esterel.
L’ÉVÉNEMENT :La première victoire d’un coureur français,René Vietto, 21 ans.
L’EXPLOIT :La victoire de Vietto, en raison de son jeuneâge et de la longueur des étapes (977 km pourles quatre premiers jours).
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris Dijon : L. Le Calvez,
Dijon Saint-Étienne : A. Dignieff,
Saint-Étienne Avignon : H. Puppo,
Avignon Marseille : R. Louviot,
Marseille Toulon (C.l.m par équipe) :R. Lesueur,
Toulon Cannes : F. Vervaecke,
Cannes Nice : G. Speicher.
LA PETITE HISTOIRE :Au départ de l’étape contre la montre paréquipe, les formations sont complétées, si
besoin est, par des individuels pris dans l’ordre
du classement. Le vainqueur de l’étape est lemembre de l’équipe qui, ayant réalisé le meilleur temps, franchit la ligne le premier.
Au départ de Saint-Étienne, les commissaires

excluent de la course Francis Pélissier qui nepossède pas de licence de directeur sportif.
Les quatre coureurs de sa formation et l’encadrement quittent eux aussi la course.
L’étape Saint-Étienne-Avignon est courue à lamoyenne de 40,3 km/h.
C’est le record pour une course en ligne.
L’ANECDOTE :Crédités du même temps, René Vietto et Benoît
Faure portent tous deux le maillot azur et or deleader au départ de Saint-Étienne.
La course est radiodiffusée sur Radio Tour Eiffel par Paul Gilson, avec l’aide de Jean Leulliot(L’Auto) et Fernand Heric (Le Petit Journal).
CLASSEMENT FINAL :1 R. Vietto, 2 A. Digieff, 3 R. Lesueur,
4. L. Level, 5. A. Buttafocchi,
6. R. Le Grevès, 7. G. Speicher, 8. P. Magne,
9. J. Fontenay, 10. G. Deloor.
Moyenne du vainqueur : 36,575 km/h.
Lanterne rouge : J. Deschepper. 36e
à 3h29’01’’.

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1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997
1998 1999 2000 2001 2002
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LES ÉDITIONS

1936 Maurice Archambaud (France)
FRANCIS PÉLISSIER

LA FORMULE :Équipes de marques et individuels.
L’INNOVATION :Bonifications de une minute et de trente
secondes pour les deux premiers de chaqueétape.
Bonifications au sommet du col de la République et du col de la Turbie pour les deux premiers, à condition que ceux-ci ne soient pas
accompagnés d’autres coureurs.
Système fluctuant d’élimination (pas d’élimination à Nevers et Avignon mais à Saint-Étienne
ceux qui ont plus de 45 minutes de retard sontéliminés et, à Marseille, sont éliminés ceux qui
ont plus d’une heure de retard).
Changement de roue autorisé entre équipiersen cas de crevaison.
LE PARCOURS :7 étapes. 1 222 km. 6 jours de course.
L’étape la plus longue : Nevers SaintÉtienne 250 km.
L’étape en ligne la plus courte : Toulon
Cannes 125 km.
Départ fictif : Paris. Hall du Petit Journal.
rue Lafayette.
Départ réel : Villejuif (91). Carrefourde la Belle Épine.
Arrivée : Nice. Quai des États-Unis.
LE PELOTON :99 partants représentant 7 équipes de marqueset 32 individuels.
33 arrivants.

LA COURSE :Jean Fontenay, vainqueur de l’étape contre lamontre par équipe, est leader. Défaillant dansl’ascension du col de la Turbie, il est poussé parses équipiers, Vietto et Lesueur. Pénalisé dedeux minutes, il abandonne la première placeà Vervaecke. Coup de force des membres de laformation de Francis Pélissier dans la dernièreétape. Cogan, Archambaud et Kindt s’adjugent
les trois premières places. Archambaud est levainqueur final.
L’ÉVÉNEMENT :L’attaque des coureurs de Francis Pélissier dansla dernière étape, qui bénéficient en partie detrois chutes du leader Vervaecke.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris Nevers : F. Vervaecke,
Nevers Saint-Étienne : M. Archambaud,Saint-Étienne Avignon : G. Danneels,
Avignon Marseille : R. Louviot,
Marseille Toulon (C.l.m par équipe) :J. Fontenay,
Toulon Cannes : G. Danneels,
Cannes Nice : P. Cogan.
LA PETITE HISTOIRE :Archambaud avait pratiquement la victoire en
poche à Cannes lorsqu’il crève à 2 km de l’arrivée.
Première victoire de l’équipe belge Colin dansl’étape contre la montre.

L’ANECDOTE :8 abandons et 25 éliminés à Saint-Étienne.
Lors du contrôle de Roanne, la course est neutralisée deux minutes pour satisfaire le public.
Au cours de cette année 1934, Maurice
Archambaud remporte une étape du Tour deFrance et il porte pendant cinq jours le maillot
jaune.
Le lendemain de l’épreuve, René Vietto épouse
Louise Vandekerkhove, qu’il a connue à Lillealors qu’elle attendait le tramway.
CLASSEMENT FINAL :1 M. Archambaud, 2 J. Fontenay,
3 A. De Loor, 4. M. Kindt, 5. F. Vervaecke,
6. R. Lesueur, 7. P. Egli, 8. G. De Loor,
9. A. Dignieff, 10. F. Gardier.
Moyenne du vainqueur : 33,492 km/h.
Lanterne rouge : W. Bartholoners. 33e
à 3h11’59’’.

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1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
1988 1989 1990 1991 1992
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1937 Roger Lapébie (France)
MERCIERLA FORMULE :Équipes de marques, coureurs individuels
appartenant à des équipes de marques et coureurs isolés.
L’INNOVATION :Suppression de l’aide matérielle entre coureurs. Sous la pression des marques, quatreéquipes regroupant des individuels, mais
appartenant à une marque, sont ajoutées à laliste des partants.
Apparition de 6 demi-étapes. Création d’un
Challenge par équipes nommé Challenge Pathenôtre.
LE PARCOURS :1 265 km. 9 étapes. 6 jours de course.
L’étape la plus longue : Nevers SaintÉtienne 250 km.
Les demi-étapes : Paris Orléans 105 km.
Orléans Nevers 157 km.
Orange Cavaillon 59 km contre-la-montre
par équipe.
Cavaillon Marseille 176 km. Marseille
Toulon 71 km.
Toulon Cannes 125 km.
L’étape en ligne la plus courte : Marseille
Toulon 71 km.
Départ fictif : Paris. Hall du Petit Journal.
rue Lafayette.
Départ réel : Antony (92). Carrefourde la Croix-de-Berny.
Arrivée : Nice. Quai des États-Unis.

LE PELOTON :99 partants dont 67 coureurs représentant
7 équipes de marques, 22 individuels appartenant à des marques et 10 isolés.
34 arrivants.
LA COURSE :René Le Grevès est le premier leader, remplacé par Marcel Kindt à l’issue de la deuxième étape. Roger Lapébie porte une attaque
peu après le départ de la troisième étape. ÀSaint-Étienne, il endosse le maillot de leader,le consolide lors de l’étape contre la montre etle conserve jusqu’à l’arrivée malgré une chuteaux abords de Marseille.
L’ÉVÉNEMENT :Deuxième à Orléans, l’Italien Giuseppe
Martano est pénalisé de cinq minutes pour
avoir, après crevaison, utilisé la roue de son
coéquipier Giuppone. Il triomphe ensuite àOrange et à Marseille et termine deuxième à
Cannes, bien que privé d’équipiers depuis letroisième jour de course. Heurtant un autobus dans la descente du col de la Turbie, il est
contraint à l’abandon aux abords de l’arrivée.
L’EXPLOIT :Celui des 34 arrivants, la multiplicité des demiétapes ne leur laissant que peu de temps derepos (1h15 pour la dernière équipe franchissant la ligne à Cavaillon et à peine deux heures
à Toulon).

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris Orléans : R. Le Grevès,
Orléans Nevers : A. Beckaert,
Nevers Saint-Étienne : F. Mithouard,
Saint-Étienne Orange : G. Martano,
Orange Cavaillon (C.l.m. par équipe) :M. Cimatti,
Cavaillon Marseille : G. Martano,
Marseille Toulon : F. Vervaecke,
Toulon Cannes : A. Buttafocchi,
Cannes Nice : R. Tanneveau.
LA PETITE HISTOIRE :Les Italiens Camellini et Gianello sont mis horscourse à Orange.
Ils sont surpris contant fleurette à deux suiveuses, accrochés à la voiture de celles-ci.
Pour ne pas pénaliser Roger Lapébie après sachute aux abords du vélodrome de Marseille,
les commissaires décident que la distanceeffectuée depuis l’entrée du vélodrome jusqu’à
la ligne d’arrivée ne sert qu’à départager lesconcurrents.
Depuis, le chronométreur officie, dans une telle
conjoncture, à l’entrée du vélodrome et nonplus sur la ligne d’arrivée.

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1937 Roger Lapébie (France)
MERCIERL’ANECDOTE :À Toulon, Rinaldi passe le premier sous labanderole et croit avoir gagné, mais la ligned’arrivée est située cinq mètres après la banderole. Il n’est que deuxième de l’étape. Roger
Lapébie, militaire, ne se présente au départ
que grâce à la compréhension de son chef decorps qui lui accorde huit jours de permission
pour participer à l’épreuve. Madeleine Jacob
est envoyée spéciale du Petit Journal et donne
une chronique quotidienne. Roger Lapébie,après sa chute à Marseille, utilise la machinede son équipier Le Grevès, lequel « emprunte »la bicyclette d’un représentant de l’ordre pourterminer l’étape.
CLASSEMENT FINAL :1 R. Lapébie, 2 S. Marcaillou,
3 A. van Schendel, 4. G. Dabeels,
5. H. Deltour, 6. R. de Benne,
7. R. Tanneveau, 8. S. Maes, 9. B. Capini,
10. M. Kindt.
Classement par équipes : France Sport.
Moyenne du vainqueur : 35,111 km/h.
Lanterne rouge : E. Croesi. 34e à 1h22’50’’.

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1968 1969 1970 1971 1972
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1938 Jules Lowie (Belgique)

FIRME MERCIER ÉQUIPE CHARLES PÉLISSIER

L’INNOVATION :Suppression définitive des coureurs isolés.
Création d’un classement par points.
Changement de roue autorisé pour les coureursd’une même équipe.
Suppression de l’étape contre la montre paréquipe.
Suppression des demi-étapes.
Suppression des délais d’élimination suivant leretard au classement
général.

LA COURSE :Contrairement aux épreuves de l’époque,la course se joue à la demi-minute près. À
Marseille, les neuf premiers du général setiennent en trois minutes et Albert Disseaux
ne possède que trente secondes d’avance surJules Lowie. Disseaux, leader depuis le deuxième jour, réussit à conserver le maillot deleader jusqu’à la veille de l’arrivée grâce à sonéquipe Helyett. Il doit cependant céder sonbien le dernier jour au Belge Lowie.

LE PARCOURS :1 142 km. 5 étapes. 5 jours de course.
L’étape la plus longue : Marseille Nice
265 km.
L’étape en ligne la plus courte :Saint-Étienne Orange 186 km.
Départ : Thiais (91). Carrefour de la BelleÉpine.
Arrivée : Nice. Quai des États-Unis.

L’ÉVÉNEMENT :Jules Lowie ne l’emporte que grâce à une
offensive portée à 7 km de l’arrivée.

LE PELOTON :70 partants représentant 7 équipes demarques ou filiales.
26 arrivants.

L’EXPLOIT :La victoire de Pierre Jaminet dans la premièreétape et sa quatrième place au classement
final. Conducteur d’autobus au chômage, il est
devenu coureur cycliste.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris Nevers : P. Jaminet,
Nevers Saint-Étienne : A. Mallet,
Saint-Étienne Orange : R. Lemarié,
Orange Marseille : R. Debenne,
Marseille Nice : A. van Schendel.
LA PETITE HISTOIRE :La 9e place au classement final de Joseph
Magnani, de l’équipe Urago. Il est le premierAméricain classé dans Paris-Nice.

L’ANECDOTE :Paris-Nice est la seule victoire d’envergure
figurant au palmarès de Jules Lowie, dont lacarrière fut interrompue par la guerre. Directeur sportif en 1950 des Aiglons Belges lors duTour 50, il est de 1951 à 1959 le mécanicien
attitré de la formation nationale belge.
CLASSEMENT FINAL :1 J. Lowie, 2 A. Disseaux,
3 A. van Schendel, 4. P. Jaminet,
5. G. Christiaens, 6. G. Rebry,
7. J. Berrendero, 8. R. Louviot,
9. J. Magnani, 10. K. Litschi.
Classement par équipes : Mercier.
Classement par points : J. Lowie.
Moyenne du vainqueur : 37,072 km/h.
Lanterne rouge : P. Croesi 26e à 8h21’20’’.

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1939 Maurice Archambaud (France)
FIRME MERCIER ÉQUIPE ANDRÉ LEDUCQ

LA FORMULE :Équipes de marques et sous-marques.
L’INNOVATION :L’épreuve est organisée conjointement parles journaux Ce Soir et Le Petit Niçois avec leconcours de L’Auto.
LE PARCOURS :892 km. 4 étapes. 4 jours de course.
L’étape la plus longue : Cavaillon Nice
254 km.
L’étape la plus courte : Saint-Étienne
Cavaillon 197 km.
Départ fictif : Paris. Place de l’Opéra.
Départ réel : Thiais (91). Carrefour de la BelleÉpine.
Arrivée : Nice. Quai des États-Unis.
LE PELOTON :96 partants répartis dans 7 équipes de marques
ou sous-marques.
19 arrivants.
LA COURSE :La neige et le froid affectent beaucoup plus lescoureurs que les rigueurs du parcours. C’est
une lutte individuelle contre les éléments.
La course élimine les moins résistants (67abandons au cours de la deuxième étape courue durant trois heures sous la neige). Maurice Archambaud, deuxième à Saint-Étienne,
endosse définitivement le maillot de leader.

L’EXPLOIT :Le courage des 19 arrivants. La course est disputée dans des conditions climatiques difficiles
du premier au dernier jour. Lors de la dernièreétape, les concurrents se réchauffent dans desbassines d’eau chaude proposées par les spectateurs.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris Nevers : R. Lapébie,Nevers Saint-Étienne : E. Masson junior,Saint-Étienne (Andance) Cavaillon :G. Naisse,
Cavaillon Nice : F. Bonduel.
LA PETITE HISTOIRE :Pour la première fois dans Paris-Nice, l’étapeSaint-Étienne-Cavaillon est neutralisée durant
90 km (départ donné à Andance), en raison del’impraticabilité des routes (neige). Les 24 rescapés sont transportés en autobus à Andance.
LES ANECDOTES :Après 20 km de course dans la deuxième étape,René Vietto doit abandonner. Utilisant un pédalier de sa conception, ce dernier se desserre etquitte son logement. Vietto ne possède pas laclef permettant la réparation. Commentairede Roger Lapébie : « C’est le plus chanceux detous. Il a évité la neige ».
Au contrôle de Roanne, Archambaud, frigorifié,a recours aux services d’un gendarme pour sortir le ravitaillement de la poche de son maillot.

CLASSEMENT FINAL :1 M. Archambaud, 2 F. Bonduel,
3 G. Desmet, 4. T. Pirmez, 5. E. Masson,
6. F. Camellini, 7. P. van Neck, 8. R. Lapébie,9. F. Galateau, 10. A. Roossel.
Classement par équipes : France Sport.
Moyenne du vainqueur : 34,224 km/h.
Lanterne rouge : R. Bernard 19e à 1h12’32’’.

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1946 Fermo Camellini (Italie)
RAY

LA FORMULE :Équipes de marques et équipe régionale (Lyonnais).
L’INNOVATION :La course est reprise par le journal Ce Soir. Le
maillot de leader est de couleur verte. Créationd’un trophée destiné au vainqueur.
Les ministères du Ravitaillement et de la
Production Industrielle fournissent, en cettepériode de restrictions, nourriture et matériel.
Rôle renforcé des directeurs sportifs. Les
femmes sont admises en grand nombre dansles voitures suiveuses. Il y a toujours au moins
une femme chaque jour dans la voiture dudirecteur de course.
LE PARCOURS :1 273 km. 5 étapes. 5 jours de course.
L’étape la plus longue : Paris Dijon 289 km.
L’étape la plus courte : Dijon Roanne 212 km.
Départ fictif : Siège du journal Ce Soir. Paris.
Rue du Louvre.
Départ réel : Choisy-le-Roi (91).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :114 partants représentant 11 équipes demarques et une équipe régionale (Lyonnais). 46
arrivants.
LA COURSE :Domination totale de l’Italien Fermo Camellini, leader de l’épreuve dès le deuxième jouret qui conserve son bien malgré l’absence, en

fin de parcours, de la plupart de ses équipiers,
victimes de chutes ou malades. Seuls trois deses équipiers terminent l’épreuve sur les neuf
présents au départ.
L’ÉVÉNEMENT :Fermo Camellini, échappé avec deux autres
concurrents, manque la victoire d’étape lepremier jour, mal aiguillé aux abords du vélodrome. Albert Dolhats, leader virtuel le dernierjour, s’écroule à 30 km de Nice.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris Dijon : R. Rémy,
Dijon Roanne : F. Bonduel,
Roanne Valence : U. Caffi ,Valence Marseille : L. Teisseire,
Marseille Nice : M. Diot.
LA PETITE HISTOIRE :Raoul Rémy est pénalisé de trente minutes à
Valence pour avoir, après le bris de l’axe de son
pédalier et crevé deux fois, changé de machine
avec son équipier Kaliert. En temps normal,
expliquent les commissaires, avant de fixer letarif de la pénalité, il aurait fallu vingt minutes
pour effectuer la réparation. À Valence, 15 des
80 concurrents encore en course et ayant plusde 90 minutes de retard au classement général
sont repêchés sur intervention du directeur dela course, apitoyé par les malheurs de chacun(forme physique insuffisante, matériel défectueux, routes en mauvais état, absence de préparation en raison des événements).

L’ANECDOTE :Fermo Camellini, né en Italie en 1914 àReggio Emilia obtient la nationalité française
en 1948. En fait, arrivé dès son plus jeune âge
sur la Côte d’Azur, il effectue toute sa carrière(14 ans) en France, habitant Saint-Jean-CapFerrat et étant licencié à Monaco. En 1937,
il est suspendu un an pour avoir été surpris
accroché à une voiture suiveuse lors de la troisième étape de… Paris-Nice.
Louis Forget (Mercier) est à trois reprises sur lepoint de gagner une étape lorsqu’il doit abandonner le dernier jour (bris de guidon), alors
qu’il se trouve dans l’échappée décisive. Lescoureurs dorment chaque soir dans un lit qui
leur est propre sauf à Valence.
10 000 spectateurs assistent à l’arrivée finale
à Nice.
CLASSEMENT FINAL :1 F. Camellini, 2 M. De Muer,
3 F. Bonduel, 4. A. Le Strat, 5. P. Brambilla,
6. N. Callens, 7. B. Schotte, 8. A. Mallet,
9. J. De Gribaldy, 10. J. Lowie.
Classement par équipes : MercierHutchinson.
Moyenne du vainqueur : 36,145 km/h.
Lanterne rouge : E. Teisseire 46e
à 3h02’10’’.

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LES ÉDITIONS

1951 Roger Decock (Belgique)
BERTINLA FORMULE :Équipes de marques.
L’INNOVATION :La course prend le nom de Paris-Côte d’Azur.
Jean Leulliot est directeur de course assistéd’Albert Baker d’Isy et de Marc Vérola.
L’organisation s’appuie sur son hebdomadaire
Route et Piste avec le soutien financier de laSource Perrier.
La Ville de Nice et la radio RMC sont également partenaires.
Le maillot de leader devient jaune à faible
liseré orange.
Création du classement de la montagne concernant trois cols (République, Castillon, Braus).
LE PRIX :À l’arrivée à Vergèze, siège de son usine, laSource Perrier offre une prime de 100 000
francs au vainqueur de l’étape (Émile Idée).
C’est l’équivalent de six mois de salaire d’unouvrier.
LE PARCOURS :1 174 km. 6 étapes. 5 jours de course.
L’étape la plus longue : Paris Nevers
231 km.
L’étape en ligne la plus courte : Vergèze
Aix-en-Provence 119 km.
Départ fictif : Paris. Place d’Italie.
Départ réel : Thiais (94). Carrefour de la BelleÉpine.
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.

LE PELOTON :123 partants répartis dans 18 équipes.
La formation Delangle-Wolber ne présentequ’un seul coureur : Serge Blusson. 49 arrivants.
LA COURSE :Louison Bobet (2 victoires d’étapes) et Raphaël
Géminiani sont les plus incisifs au cours de lapremière partie de l’épreuve, mais le Belge
Roger Decock, leader depuis le deuxième jour,repousse toutes les attaques. La course se jouele dernier jour entre Aix-en-Provence et Nice.
Lucien Teisseire, retardé d’un quart d’heure auclassement général, lance une grande offensive. Il ne lui manque que 12 secondes pourremporter l’épreuve.
L’EXPLOIT :La domination de Decock qui, à Privas, dépourvu d’équipiers (ils n’étaient que quatre audépart), réussit à remporter l’épreuve, aidé par
Gino Bartali en fin de parcours.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris Nevers : L. Teisseire,
Nevers Saint-Étienne : L. Bobet,
Saint-Étienne Privas : P. Barbotin,
Privas Vergèze : É. Idée,
Vergèze Aix-en-Provence : L. Bobet,
Aix-en-Provence Nice : R. Buchonnet.

LA PETITE HISTOIRE :Après l’épreuve, le quotidien L’Équipe pose laquestion suivante : Paris-Nice n’est-il pas trop
dur en début de saison ?
L’ANECDOTE :Lucien Teisseire est déclaré vainqueur final. Il
reçoit un bouquet de fleurs, effectue un tour
d’honneur. Une heure plus tard, les chronométreurs, après avoir vérifi é leurs comptes,
déclarent Decock vainqueur pour 12 secondes.
René Vietto est à la fois coureur et directeur
sportif de sa propre formation. Parmi ses équipiers : Robert Chapatte. À Privas, neuf équipes
sont logées dans les locaux de la mairie. Les
cantonniers de l’Ardèche sont réquisitionnés
par le préfet pour déblayer les routes avant lepassage de la course.
CLASSEMENT FINAL :1 R. Decock, 2 L. Teisseire, 3 K. Piot,
4. A. Dubuisson, 5. P. Barbotin,
6. J. Malléjac, 7. L. Bobet, 8. F. Mahé,
9. R. Géminiani, 10. A. Deledda.
Classement par équipes : Stella.
Classement de la montagne : J. Vivier.
Moyenne du vainqueur : 34,136 km/h.
Lanterne rouge : G.Ramouloux. 49e
à 1h37’31’’.

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1963 1964 1965 1966 1967
1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
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1983 1984 1985 1986 1987
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LES ÉDITIONS

1952 Louison Bobet (France)
STELLALA FORMULE :Équipes de marques et coureurs individuels.
L’INNOVATION :Création de la première étape en contre-lamontre individuel entre Antibes et Grasse.
Création de l’étape-sprint entre Vergèze etArles (48 km). L’étape comporte deux sprints
intermédiaires et un sprint final avec prise detemps à chaque sprint. Le vainqueur est celui
qui totalise le temps le plus faible.
Retour des demi-étapes.
Abandon du classement de la montagne.
LE PARCOURS :1 234 km. 7 étapes. 6 jours de course.
L’étape la plus longue : Pougues-les-Eaux
Annonay 292 km.
L’étape en ligne la plus courte : Vergèze
Arles 48 km
Départ : Antony (92). Vélodrome de la Croixde-Berny.
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :115 coureurs représentant 17 équipes et 16
individuels soit 131 partants.
Première participation de coureurs australiens,
trois dans l’équipe italienne Benotto et un
individuel.
Début officieux du cyclisme open avec laparticipation d’une équipe nommée Routede France regroupant, autour de Raphaël
Géminiani, les meilleurs coureurs de la Routede France (épreuve par étapes organisée par

Jean Leulliot et réservée aux coureurs amateurs).
38 arrivants.
LA COURSE :Après la victoire d’André Darrigade dans lapremière étape, Louison Bobet s’installe entête du classement général et conserve sa
position, malgré des difficultés dans l’étape
d’Antibes, rallongée de 20 km dans l’arrièrepays, pour des raisons encore inconnues.
L’EXPLOIT :La domination sans partage de Louison Bobet,
vainqueur de quatre étapes dont l’étape contre
la montre.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris Pougues-les-Eaux : A. Darrigade,Pougues-les-Eaux Annonay : L. Bobet,
Annonay Vergèze : L. Bobet,
Vergèze Arles : R. Impanis,
Arles Antibes : A. Dolhats,
Antibes Grasse (C.l.m) : L. Bobet,
Grasse Nice : L. Bobet.
LA PETITE HISTOIRE :La FFC adresse à l’organisateur des remontrances pour l’utilisation du maillot jaune, estimant qu’il doit rester la possession exclusive
du Tour de France. Les journalistes de l’époquene parlent jamais de maillot jaune mais demaillot « citron ».
La distance annoncée de l’étape Pougues-les-Eaux-Annonay laisse sceptique plus d’un observateur. On parle de 272 km et non de 292 km
couverts à la moyenne horaire de 36,912 km/h.
On reparle de la trop grande difficulté del’épreuve pour un début de saison.
L’ANECDOTE :Louison Bobet ne dispute pas l’étape contre
la montre avec le maillot de leader pourvu depublicité, mais avec son maillot de champion
de France.
Raphaël Géminiani quitte la course à Annonay,
ulcéré par les conditions d’hébergement.
Louison Bobet doit patienter longtemps avant
de monter sur le podium à Grasse. On a perdu
le bouquet de fleurs réservé au vainqueur.
À Grasse, le public paye sa place. 7 000 placessont vendues.
Abandon de Ferdi Kübler, alors champion dumonde, au cours de la première étape.
CLASSEMENT FINAL :1 L. Bobet, 2 D. Zampini, 3 R. Impanis,
4. J. Dotto, 5. D. Keteleer, 6. L. Teisseire,
7. P. Barbotin, 8. A. Rolland, 9. G. Decaux,
10. A. Dolhats.
Classement par équipes : Stella.
Moyenne du vainqueur : 33,725 km/h.
Lanterne rouge : R. Hassenforder 38e
à 2h01’.

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1953 Jean-Pierre Munch (France)
ARLIGUIE-HUTCHINSON

LA FORMULE :Équipes de marques et équipes constituées parl’organisateur.
L’INNOVATION :En raison de difficultés financières, l’organisation réduit le nombre d’équipes et le nombre dejours de course.
Abandon provisoire des étapes contre lamontre.
LES PRIX :1 100 000 francs et un costume sur mesure au
vainqueur.
Le maillot de leader devient or et azur.
LE PARCOURS :1 124 km. 5 étapes. 4 jours de course.
L’étape la plus longue : Avignon Nice309 km.
L’étape en ligne la plus courte : Vergèze
Avignon 64 km.
Départ fictif : Paris. Place de l’Hôtel de Ville.
Départ réel : Villejuif (94).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :64 partants représentant 9 équipes (6 équipes
de marques, 1 équipe d’Auvergne, 1 équipe
Route de France et 1 équipe dite Pschitt).
44 arrivants.

LA COURSE :Jean-Pierre Munch, présent parmi les meilleurs tous les jours, enlève les deux dernièresétapes. Lors de la dernière, après avoir concédéà mi-course un quart d’heure de retard sur deséchappés susceptibles de lui ravir la victoire
finale, il parvient finalement à s’imposer.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris Nevers : R. Bertaz,
Nevers Saint-Étienne : A. Platel,Saint-Étienne Vergèze : V. Ollivier,Vergèze Avignon : J.P. Munch,
Avignon Nice : J.P. Munch.
LA PETITE HISTOIRE :Trois coureurs, parmi lesquels figure JeanPierre Munch, prennent, sous une pluie
glaciale, le départ de l’étape Saint-ÉtienneVergèze, courue après les 256 km du matin. Le
reste du peloton, réfugié dans des abris, prend
lui le départ 1h40 plus tard.
LA PHRASE :De Robert Chapatte, alors coureur refusant
comme beaucoup de quitter Saint-Étienne, àJean Leulliot, organisateur : « Nous voulons
bien mouiller le maillot mais nous refusons la
noyade ».

L’ANECDOTE :Jean Robic prend in extremis le départ del’épreuve. Il n’est pas en possession du bon
horaire. Par ailleurs, le départ de l’étape SaintÉtienne Vergèze est retardé de 70 minutes,
les routes étant verglacées.
Jean-Pierre Munch, ulcéré de n’être pas sélectionné pour le Tour de France après son succès
niçois, met un terme à sa carrière.
CLASSEMENT FINAL :1 J.P. Munch, 2 R. Walkowiak,
3 R. Bertaz, 4. M. Blomme, 5. M. Guitard,
6. H. Anzile, 7. J. Bobet, 8. J. Robic,
9. R. Decock, 10. M. Hubert.
Classement par équipes : Bertin.
Moyenne du vainqueur : 34,610 km/h.
Lanterne rouge : G. Gay 44e à 2h04’07’’.

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1983 1984 1985 1986 1987
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1954 Raymond Impanis (Belgique)
MERCIER-HUTCHINSON

LA FORMULE :Équipes de marques.
L’INNOVATION :Le quotidien L’Aurore et la Ville de Nice deviennent partenaires
officiels.
L’épreuve change de nom et devient Paris-Côted’Azur.
Création du classement par points dont le leader porte un maillot vert.
Retour d’une étape contre la montre.
Abandon provisoire des demi-étapes.
LES PRIX :1 600 000 francs et un scooter Vespa au premier.
LE PARCOURS :1 048 km. 5 étapes. 5 jours de course.
L’étape la plus longue : Nîmes Cannes
260 km.
L’étape en ligne la plus courte : Nevers
Saint-Étienne 233,5 km.
Départ fictif : Paris. Tour Eiffel.
Départ réel : Sèvres (92).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :89 partants représentant 13 équipes dont
Fausto Coppi, alors champion du monde dansla formation Bianchi et Jacques Anquetil, 20
ans, dans la formation La Perle.
46 arrivants.

LA COURSE :L’épreuve est contrariée par un violent ventglacial soufflant de face. Fausto Coppi ne sortde sa réserve que lors de l’étape de Vergèze
qu’il remporte avec sept secondes d’avancesur le peloton. Souffrant d’un rhume, il quitte
la course à la veille de la dernière étape contre
la montre que remporte Jacques Anquetil. Raymond Impanis, leader dès le deuxième jour, est
le coureur le plus régulier.

L’ANECDOTE :Jean Robic termine l’étape contre la montre
remportée par Jacques Anquetil sur la distancede 51 km à la 18e place, à plus de six minutes
du vainqueur.

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris Nevers : R. Rémy,
Nevers Saint-Étienne : R. Impanis,Saint-Étienne Vergèze : F. Coppi,
Nîmes Cannes : F. Mahé,
Cannes Nice (C.l.m) : J. Anquetil.

Classement par équipes : Mercier.

LA PETITE HISTOIRE :Nouvelle remontrance fédérale pour utilisationde la couleur jaune dans le maillot de leader.
Première participation de Fausto Coppi et première victoire d’étape.
Première participation de Jacques Anquetil etpremière victoire d’étape.
Raymond Impanis, présenté comme un coureurd’avenir, remporte, après son succès niçois, leTour des Flandres et Paris-Roubaix.

CLASSEMENT FINAL :1 R. Impanis, 2 N. Lauredi,
3 F. Anastasi, 4. R. Filippi, 5. H. Couvreur,
6. G. Meunier, 7. J. Anquetil, 8. J. Renaud,
9. M. Blomme, 10. A. Rolland.
Classement par points : R. Impanis.
Moyenne du vainqueur : 34,033 km/h
Lanterne rouge : D. Talbot 46e à 41’03’’.

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1973 1974 1975 1976 1977
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1983 1984 1985 1986 1987
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1955 Jean Bobet (France)
MERCIERL’INNOVATION :Organisation « Les Amis de Route et Piste ».
La course reprend le nom de Paris-Nice.
Le maillot de leader devient blanc.
Retour du Grand Prix de la montagne (5 cols).
LE PARCOURS :1 140 km. 5 étapes. 5 jours de course.
L’étape la plus longue : Manosque Nice
258 km.
L’étape en ligne la plus courte : Vergèze
Manosque 147 km.
Départ fictif : Paris. Tour Eiffel.
Départ réel : Sèvres (92).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :91 partants représentant 12 équipes et un
individuel (Maurice Diot).
50 arrivants.

LA COURSE :Vainqueur de la première étape, Jean Bobet,
aidé par une très forte équipe Mercier, dominel’épreuve, payant en particulier de sa personne
au cours de la dernière étape, dont le parcours
dans l’arrière pays niçois est accidenté.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris Nevers : J. Bobet,
Nevers Saint-Étienne : B. Gauthier,Saint-Étienne Vergèze : L. Bobet,Nîmes Manosque : R. Buchonnet,
Manosque Nice : G. Bauvin.
L’EXPLOIT :La domination de l’équipe Mercier (victoire
finale de Jean Bobet et trois succès d’étapes
sur cinq possibles).
LA PETITE HISTOIRE :Jean Bobet est le deuxième coureur après
Alfons Schepers (1933) à être leader du premier au dernier jour.

L’ANECDOTE :Le classement par points (officieux) détermine
les places de 2e à 6e au classement général,tous les titulaires étant crédités du mêmetemps. Ce classement, toutefois, est encore
sujet à caution.
CLASSEMENT FINAL :1 J. Bobet, 2 P. Molinéris, 3 B. Gauthier,
4. A. Rolland, 5. R. Géminiani, 6. R. Privat,
7. H. Perly, 8. B. Robinson, 9. L. Lazaridès,
10. G. Derijcke.
Classement par équipes : Mercier.
Moyenne du vainqueur : 38,040 km/h.
Lanterne rouge : G. Pankoke 50e à 1h59’58’’.

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1956 Alfred dit ‘‘Fred’’ De Bruyne (Belgique)
MERCIERLA FORMULE :Équipes de marques. Les coureurs individuels
ne sont plus acceptés.
L’INNOVATION :L’ascension du col de la République est abandonnée à la demande des coureurs (crainte dufroid).
Rétablissement de l’étape contre la montre(avec arrivée au sommet du Mont Dore àManosque).
Clamecy devient ville-étape.
Création d’un classement des étapes volantes,
avec port d’un maillot distinctif (création annoncée mais non réalisée).
Edouard Fachleitner rejoint l’organisation.
LE PARCOURS :1 074 km. 6 étapes. 5 jours de course.
L’étape la plus longue : Clamecy SaintÉtienne 269 km.
L’étape en ligne la plus courte : Nîmes
Apt 90 km.
Départ fictif : Paris. Place de la Nation.
Départ réel : Créteil (94), Carrefour Pompadour.
LE PELOTON :87 partants représentant 11 équipes.
44 arrivants.

LA COURSE :Vainqueur de la première étape, Fred De Bruyne
surclasse ses rivaux au cours de l’étape contre
la montre la veille de l’arrivée (étape au coursde laquelle le Belge Germain Derycke, alors
leader, concède huit minutes). Dans la dernièreétape, l’ascension du col d’Illoire s’effectue
sur une route recouverte de neige gelée. De
Bruyne, isolé au sein des Saint-Raphaël désireux de faire gagner leur leader Pierre Barbotin,
parvient à rester au contact de ses rivaux.
L’EXPLOIT :La performance réalisée par Fred De Bruyne
lors de l’étape contre la montre. Ses rivaux sontdistancés de plus de deux minutes. De Bruyne,
grâce à son directeur sportif Antonin Magne,
est l’un des rares à utiliser le braquet adéquat.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris Clamecy : F. De Bruyne,
Clamecy Saint-Étienne : G. Derijcke,
Saint-Étienne Vergèze : G. Derijcke,Nîmes Apt : C. Huyghe,
Apt Manosque Mont Dore (C.l.m) :F. De Bruyne,
Manosque Nice : R. Ponzini.
LA PETITE HISTOIRE :Jean Leulliot organise dans son journal Routeet Piste une violente campagne de presse sur lethème : « Les maillots de leader doivent porter
le nom de leur donateur ».

L’ANECDOTE :48 heures après Paris-Nice, Fred De Bruyne
remporte Milan-San Remo.
Victime de deux chutes et bloqué à un passage
à niveau fermé, Jacques Anquetil, malgré l’aide
de quatre équipiers, accuse vingt minutes deretard à Vergèze.
L’équipe Faema, dirigée par Guillaume Driessens, ne prend pas le départ de la dernièreétape, en raison des conditions climatiques.
CLASSEMENT FINAL :1 F. De Bruyne, 2 P. Barbotin, 3 F. Mahé,
4. G. Meunier, 5. C. Huyghe, 6. J. Verhelst,
7. G. Ferlenghi, 8. J. Dotto, 9. R. Privat,
10. J. Forestier.
Classement par équipes : Saint-Raphaël.
Classement par points : Y. Cohen.
Moyenne du vainqueur : 35,340 km/h
Lanterne rouge : J. Mirando 44e à 55’07’’.

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1963 1964 1965 1966 1967
1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
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1993 1994 1995 1996 1997
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LES ÉDITIONS

1957 Jacques Anquetil (France)
POTIN-HELYETTL’INNOVATION :Jean Leulliot quitte la rédaction en chef deRoute et Piste et organise la course sousl’égide de la Société Monde 6.
Le Crédit Lyonnais, Félix Potin, Martini,
Reynolds, Saint-Raphaël rejoignent le groupedes partenaires.
LE PARCOURS :1 207 km. 7 étapes. 6 jours de course.
L’étape la plus longue : Saint-Étienne Alès
243 km.
L’étape en ligne la plus courte : Uzès
Manosque 171 km (courue après l’étape
contre la montre de 33 km du matin).
Départ : Le Petit Massy (91).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :88 partants représentant 11 équipes dont une
du Bataillon de Joinville avec Roger Rivière
comme chef de file.
67 arrivants.

LA COURSE :Louison Bobet provoque dès la deuxièmeétape une sélection parmi les favoris. Jacques
Anquetil, très attentif en début d’épreuve, remporte l’étape contre la montre, prend la tête del’épreuve pour ne plus la quitter, entouré d’unesolide équipe et payant de sa personne aucours de la dernière étape.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris Bourges : D. Keteleer,
Bourges Moulins : J. Schepens,
Moulins Saint-Étienne : J. Adriaensens,Saint-Étienne Alès : N. Barone,
Alès Uzès (C.l.m) : J. Anquetil,
Uzès Manosque : A. Ruffet,
Manosque Nice : A. Platel.
LA PETITE HISTOIRE :Le départ de la première étape est retardéde huit minutes. La formation belge GroeneLeeuw, égarée dans Paris, ne rejoint la ligne dedépart que grâce à l’obligeance d’un chauffeur
de taxi.

L’ANECDOTE :Premières pitreries de Roger Hassenforder.
À Alès, les coureurs de l’équipe Rochet, àl’exception du Portugais Barbosa, rejoignent
leur hôtel à vélo. Explication du directeur
sportif : « À part Barbosa, vous n’avez rien faitaujourd’hui. Donc, vous n’êtes pas fatigués ».
CLASSEMENT FINAL :1 J. Anquetil, 2 D. Keteleer,
3 J. Brankart, 4. J. Planckaert, 5. L. Bobet,
6. J. Forestier, 7. E. Heyvaert,
8. B. Robinson, 9. J. Dupont, 10. J. Bobet.
Classement par équipes : Potin-Helyett.
Classement par points : S. Elliott.
Moyenne du vainqueur : 39,836 km/h.
Lanterne rouge : C. Le Ber 67e à 1h15’57’’.

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1958 Fred De Bruyne (Belgique)
CARPANOLE PARCOURS :1 215 km. 8 étapes. 7 jours de course.
L’étape la plus longue : Montpellier
Manosque 228 km.
L’étape en ligne la plus courte : Uzès
Montpellier 62 km.
Départ : Le Petit Massy (91).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :96 partants représentant 12 équipes.
73 arrivants.

LA COURSE :Elle se dispute dans des conditions climatiques
difficiles (froid puis neige et enfin pluie glaciale). Tous les coureurs de renom (Anquetil,
Coppi, Géminiani) accusent un retard importantdès le premier jour.
La victoire de Jacques Anquetil lors de l’étape
contre la montre ne contrarie pas la victoire
finale de Fred De Bruyne, leader à partir deVergèze.

L’ANECDOTE :En raison de la neige, le départ de l’étape deVichy est retardé de cinq heures. Le lendemain,le franchissement du col du Grand Bois est neutralisé.
À Uzès, les coureurs des formations Onno et
Mondia sont logés à 25 km de l’arrivée. Les
directeurs sportifs doivent effectuer plusieurs
rotations avec leur voiture pour que les coureurs rejoignent leur hôtel.

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris Auxerre : P. Nascimbene,
Auxerre Vichy : W. Vannisten,
Vichy Saint-Étienne : W. Vannisten,Saint-Étienne Uzès : N. Defilippis,
Uzès Vergèze (C.l.m) : J. Anquetil,
Vergèze Montpellier : M. Poblet,
Montpellier Manosque : F. Picot,
Manosque Nice : V. Favero.

CLASSEMENT FINAL :1 F. De Bruyne, 2 P. Fornara,
3 G. Derijcke, 4. R. Géminiani,
5. F. Brandolini, 6. J. Forestier,
7. G. Ferlinghi, 8. R. Accordi, 9. S. Elliott,
10. J. Anquetil.

LA PETITE HISTOIRE :Première victoire espagnole à Montpellier(Miguel Poblet).
Fausto Coppi abandonne dès le départ deMontpellier, victime d’une chute.
L’organisateur, mécontent des abandons deFausto Coppi et de Vannisten, obtient de l’UCIune suspension à l’encontre de ces deux coureurs. Ils ne peuvent pas participer à Milan-San
Remo.

Classement par équipes : Carpano.
Classement de la montagne : B. Robinson.
Moyenne du vainqueur : 35,351 km/h.
Lanterne rouge : Y. Marrec 73e à 1h09’35’’.

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1959 Jean Graczyk (France)
HELYETT-HUTCHINSONL’INNOVATION :L’épreuve devient Paris-Nice-Rome. Elle comporte trois classements.
L’un de Paris à Nice, l’autre de Nice à Rome etle dernier est l’addition des deux. En fait, pourcontourner le règlement, le secteur Nice-Rome(doté du port d’un maillot de couleur verte)est établi « sur invitation », aux seuls coureurs
ayant terminé le premier secteur. Et pour bien
délimiter les secteurs, le départ de Nice-Rome
est donné à Menton. Pour la première fois
depuis la création de l’épreuve, la radio de lacourse peut être captée par l’ensemble desvoitures suiveuses. Retour du classement par
points.

LA COURSE :Placée sous le signe de la rivalité AnquetilRivière. Roger Rivière attaque à plusieurs reprises dans le col de la République. Jacques
Anquetil le neutralise avant de remporterl’étape contre la montre (33 km entre SaintMamert et Vergèze) en devançant Rivière d’une
seconde et Saint de trente secondes. GérardSaint devient leader.
Le lendemain, sur la route de Nice, le peloton
des favoris se saborde.
À Nice, Graczyk, équipier d’Anquetil, devient
leader et le reste jusqu’à Rome, soutenu par la
totalité de son équipe, malgré les offensives deSaint et de Rivière.

LE PARCOURS :2 033 km. 12 étapes. 11 jours de course.
Aucun jour de repos.
L’étape la plus longue : Sienne Rome
254 km.
L’étape en ligne la plus courte : Menton
Vintimille 72 km.
Départ fictif : Paris. Place de l’Hôtel de Ville.
Départ réel : Le Pont d’Antony (92).
Arrivée Nice : Promenade des Anglais.
Arrivée Rome : Fori Imperiali.

L’ÉVÉNEMENT :Le duel Anquetil-Rivière tourne court, les favoris se neutralisant.

LE PELOTON :96 partants représentant 12 équipes.
46 arrivants.

L’EXPLOIT :La force collective de l’équipe HelyettHutchinson (Anquetil, Darrigade, Stablinski),qui assure la victoire de Graczyk, malgré lesoffensives de l’équipe Saint-Raphaël (Rivière,Saint, Géminiani).

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris Gien : W. Vannisten,
Gien Moulins : V. Favero,
Moulins Saint-Étienne : L. van Daele,
Saint-Étienne Uzès : A. Pelligrini,Saint-Mamert Vergèze (C.l.m) : J. Anquetil,
Vergèze Manosque : V. Favero,
Manosque Nice : P. Everaert,
Menton Vintimille : G. Saint,
Vintimille Chiavari : P. Everaert,
Chiavari Florence : P. Baffi ,Florence Sienne : M. van Aerde,
Sienne Rome : A. Pellegrini.
LA PETITE HISTOIRE :Willy Vannisten se présente la veille du départ
en compagnie de Martin van Geneugden pourcompléter l’effectif de la formation Urago.
Malgré le différend qui les oppose depuis laprécédente édition de l’épreuve, Jean Leulliot
accepte ce remplacement de dernière minute.
De nombreuses critiques sont exprimées à
l’issue de la course quant à la longueur duparcours.
« C’est trop », affirme l’UCI. L’expérience nesera jamais renouvelée.

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1959 Jean Graczyk (France)
HELYETT-HUTCHINSON

L’ANECDOTE :Jean Graczyk, dit Popof, en raison de ses origines polonaises, s’illustre en 1960 dans leTour de France en remportant quatre étapes etle classement par points.
CLASSEMENT FINAL :1 J. Graczyk, 2 G. Saint, 3 P. Baffi,
4. H. Anglade, 5. P. Everaert, 6. G. Nencini,
7. R. Rivière, 8. N. Barone, 9. M. van Aerde,
10. J. Dotto.
CLASSEMENT MENTON-ROME :1 G. Saint, 2 P. Baffi , 3 N. Barone,
4. J. Graczyk, 5. J. Dotto, 6. G. Nencini,
7. C. Maule, 8. M. van Aerde, 9. R. Rivière,
10. H. Anglade.
Classement par équipes : Saint-Raphaël.
Classement par points : N. Barone.
Classement de la montagne : L. Bobet.

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Moyenne du vainqueur : 36,247 km/h.
Lanterne rouge : F. Brandolini 46e à 1h40’13’’.

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1960 Raymond Impanis (Belgique)FAEMA

L’INNOVATION :Retour d’une étape contre la montre par équipe.
LE PARCOURS :1 264 km. 9 étapes. 8 jours de course.
L’étape la plus longue : Saint-Étienne
Avignon 238 km.
L’étape en ligne la plus courte : Avignon
Vergèze 68 km.
Départ : Le Pont d’Antony (92).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :80 partants représentant 10 équipes.
54 arrivants.
LA COURSE :Après un départ tonitruant de Rik van Looy etde ses équipiers, le peloton concède 23 minutes 45 secondes à Saint-Étienne, ce qui permet à Raymond Impanis (équipier de van Looy)d’assurer son deuxième succès.

L’EXPLOIT :Henry Anglade maintient sa quatrième place auclassement final malgré trois points de suture
à la tête et un gros hématome sur la hanche.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris Gien : Y. Molenaers,
Gien Bourges (C.l.m par équipe) : Faema,
Bourges Montceau-les-Mines : G. Desmet,
Montceau-les-Mines Saint-Étienne :M. Dejouhannet,
Saint-Étienne Avignon : R. van Looy,
Avignon Vergèze : A. Darrigade,
Vergèze Nîmes (C.l.m) : R. Venturelli,Nîmes Manosque : J. Graczyk,
Manosque Fréjus : étape annulée (inondations)Fréjus Nice : R. van Looy.
LA PETITE HISTOIRE :La diffusion télévisée en direct des derniers
kilomètres n’a lieu que le premier jour. À Gien,
les dirigeants de la télévision rapatrient matériel et techniciens pour cause de publicité clandestine.
Première participation de Raymond Poulidor(22e à 25’30 d’Impanis).

L’ANECDOTE :Annulation de Manosque-Fréjus en raisond’inondations.
Jacques Anquetil, battu contre la montre, nese présente pas au départ de l’étape du lendemain en raison du froid.
CLASSEMENT FINAL :1 R. Impanis, 2 F. Mahé, 3 R. Cazala,
4. H. Anglade, 5. C. Colette, 6. E. Sorgeloos,
7. F. Anastasi, 8. R. Privat, 9. A. Rolland,
10. J. Bonifassi.
Classement par équipes : Rapha-Gitane.
Classement par points : R. van Looy.
Classement de la montagne : R. Venturelli.
Moyenne du vainqueur : 39,178 km/h.
Lanterne rouge : F. van Looveren 54e
à 1h20’41’’.

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1961 Jacques Anquetil (France)FYNSEC-HELYETTLE PARCOURS :1 262 km. 8 étapes. 7 jours de course.
L’étape la plus longue : Manosque Nice
225 km.
L’étape en ligne la plus courte : Candiac
Manosque 160 km.
Départ : Montgeron (91).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :96 partants représentant 12 équipes.
53 arrivants.
LA COURSE :Jugulée, sauf le premier jour, par les Faema
de van Looy visant les victoires d’étapes et les
Fynsec-Helyett visant, eux, la victoire finaled’Anquetil. Dès le premier jour, Anquetil provoque une première sélection parmi les coureurs de renom. Très actif sur la route de SaintÉtienne, Poulidor ne parvient pas à distancer
Anquetil, qui s’impose dans l’étape contre lamontre de Vergèze et prend la tête du classement général pour ne plus la quitter.

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris Avallon : A. Desmet,
Avallon Montceau-les-Mines :A. Darrigade,
Circuit de Montceau-les-Mines (C.l.m
par équipe) : Saint-Raphaël-Gitane,
Montceau-les-Mines Saint-Étienne :J. Groussard,Saint-Étienne Avignon : J. Anastasi,
Beaucaire Vergèze (C.l.m) : J. Anquetil,
Candiac Manosque : R. van Looy,
Manosque Nice : R. van Looy.

L’ANECDOTE :48 heures après Paris-Nice, Raymond Poulidor
remporte Milan-San Remo.

LA PETITE HISTOIRE :La moyenne horaire de l’étape Saint-ÉtienneAvignon (44,938 km/h) constitue à l’époque le« ruban jaune ».
40 coureurs abandonnent au cours de la dernière étape.

Classement de la montagne : R. Poulidor.

CLASSEMENT FINAL :1 J. Anquetil, 2 J. Groussard,
3 J. Planckaert, 4. J.C. Lefebvre,
5. T. Simpson, 6. A. Geldermans,
7. R. van Looy, 8. A. Desmet, 9. R. Poulidor,
10. E. Delberghe.
Classement par équipes : Fynsec-Helyett.
Classement par points : R. van Looy.
Moyenne horaire : 39,444 km/h.
Lanterne rouge : P. Crinion 53e à 1h34’11’’.

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1962 Joseph Planckaert (Belgique)
FAEMA-FLANDRIAL’INNOVATION :Augmentation notable des jours de course (4pour atteindre Saint-Étienne et 5 de SaintÉtienne à Nice).
Multiplication des demi-étapes.
Présence de deux étapes contre la montre paréquipe.
Un critérium disputé à Montceau-les-Mines est
finalement intégré à l’épreuve.
L’épreuve devient Paris-Saint-Étienne-Nice,mais la presse ne « mord » pas et l’initiative
passe inaperçue.
LE PARCOURS :1 532 km. 14 étapes. 9 jours de course.
L’étape la plus longue : Paris Cosne-surLoire 239 km.
L’étape en ligne la plus courte : Circuit
de l’Étang du Plessis à Montceau-les-Mines
53 km.
Départ : Pont d’Antony (92).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :104 partants représentant 12 équipes dont
une dite des Mousquetaires, avec Ercole
Baldini.
36 arrivants.
LA COURSE :Le froid et la neige sont les principaux adversaires des concurrents. Très actif sur la routede Château-Chinon, Raymond Poulidor devance
Jacques Anquetil de deux minutes, mais en
perd ensuite quatre sur la route de Manosque.

Planckaert prend le pouvoir à l’issue ducontre-la-montre individuel, remportée par Jo
Velly. Grâce à son équipe Faema, il remportel’épreuve sans être beaucoup inquiété.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris Cosne-sur-Loire : J. Graczyk,
Pouilly-sur-Loire Château-Chinon :E. Daems,
Château-Chinon Montceau-les-Mines :N. Foré,Circuit de Montceau-les-Mines (C.l.m
par équipe) : Gitane-Leroux,
Circuit de Montceau-les-Mines : W. Vanden
Berghen,Montceau-les-Mines Saint-Étienne :G. Carlesi,
Circuit de Terrenoire (C.l.m) : J. Velly,
Andance Romans : N. Foré,
Romans Avignon : R. Altig,
Beaucaire Vergèze (C.l.m par équipe) :Faema-Flandria,
Vergèze Manosque : R. van Looy,
Manosque La Ciotat : E. Sorgeloos,
La Ciotat La Tour de Mare : N. Foré,
Fréjus Nice : R. van Looy.
LA PETITE HISTOIRE :Pour lutter contre le froid, les coureurs italiens
lancent la mode des bas de soie.

L’ANECDOTE :En raison des conditions atmosphériques, les
39 coureurs, dont Rik van Looy, hors délais lors
de l’étape contre la montre de Terrenoire, sonttous repêchés. Parmi eux, Noël Foré, qui gagne
la demi-étape de l’après-midi.
Le dernier jour, Jacques Anquetil (distancé de1’35’’ dans l’étape contre la montre par Velly),
alors 8e au classement général, ne prend pas
le départ de la demi-étape matinale, de mêmequ’Ercole Baldini. Au cours de cette étape on
enregistre 19 abandons. L’après-midi, on enregistre pour la dernière demi-étape 10 non-partants et 2 abandons.
CLASSEMENT FINAL :1 J. Planckaert, 2 T. Simpson,
3 R. Wolfshohl, 4. A. Desmet,
5. B. Maliepaard, 6. R. van Looy,
7. R. Poulidor, 8. H. Anglade, 9. J. Gainche,
10. G. Groussard.
Classement par équipes : Faema-Flandria.
Classement par points : R. van Looy.
Classement de la montagne : R. Poulidor.
Moyenne du vainqueur : 42,462 km/h.
Lanterne rouge : C. Sauvage 36e à 2h12’55’’.

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1963 Jacques Anquetil (France)
SAINT-RAPHAËL

L’INNOVATION :Introduction d’une étape en Corse. Transfert
aérien Marseille-Ajaccio puis Bastia-Nice pourles coureurs. Transfert maritime pour les suiveurs.
Première participation d’une équipe espagnole(Kas).
LE PARCOURS :1 407 km. 10 étapes. 8 jours de course.
L’étape la plus longue : Fontainebleau
Decize 240 km.
L’étape en ligne la plus courte : DecizeSaint-Honoré-les-Bains 93 km.
Départ : Fontainebleau (77).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :88 partants représentant 11 équipes.
45 arrivants.
LA COURSE :Dès la première étape, Rik van Looy et Jacques
Anquetil mettent Raymond Poulidor en position
défavorable (11’35’’ de retard). Rudi Altig, ledeuxième jour, succède à van Looy en tête duclassement général. Anquetil, grâce à son succès dans l’étape contre la montre, se rapprocheà 35 secondes d’Altig. Au cours de l’étape
corse, Poulidor se détache dans le col deTeghime. Il est rejoint par Anquetil, qui ravit lemaillot de leader à Altig malchanceux (chute etabsence de machine de rechange à ses côtés).

L’ÉVÉNEMENT :Pour la première fois, Jacques Anquetil portel’offensive en montagne pour remporter uneépreuve et battre son équipier Altig.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Fontainebleau Decize : R. van Looy,
Decize Saint-Honoré-les-Bains : R. Altig,
Saint-Honoré-les-Bains Montceau-lesMines : J. Wouters,
Circuit de l’Etang du Plessis (C.l.m
par équipe) : Pelforth-Sauvage,
Montceau-les-Mines Saint-Étienne :R. van Looy,
Saint-Étienne (Tournon) Montpellier :R. Altig,Montpellier Vergèze (C.l.m) : J. Anquetil,
Vergèze Margnat-Village : A. Darrigade,Ajaccio Bastia : R. Wolfshohl,
Nice Nice : R. van Looy.
LA PETITE HISTOIRE :La vaillance de Raymond Poulidor qui, malgré un braquet inadapté, reste au contactd’Anquetil dans le col de Teghime.

L’ANECDOTE :Le col de la République n’est pas franchi en raison de la neige. Le départ de Saint-Étienne est
repoussé à Tournon.
Quatrième victoire consécutive de van Looy àNice.
16 coureurs écopent d’une minute de pénalisation pour avoir pris le sillage du concurrent
venant de les doubler au cours de l’étape
contre la montre.
CLASSEMENT FINAL :1 J. Anquetil, 2 R. Altig, 3 R. van Looy,
4. H. Anglade, 5. J. Groussard, 6. L. Otano,
7. J. Stablinski, 8. H. Junkermann,
9. H. Zilverberg, 10. V. Denson.
Classement par équipes : VC XII-SaintRaphaël-Gitane.
Classement par points : R. van Looy.
Moyenne du vainqueur : 37,797 km/h.
Lanterne rouge : V. Uriona 45e à 1h24’06’’.

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1964 Jan Janssen (Pays-Bas)PELFORTH-SAUVAGE-LEJEUNE

L’INNOVATION :Parcours corse porté à trois étapes.
LE PARCOURS :1 524 km. 11 étapes.
9 jours de course. Pas de jour de repos.
L’étape la plus longue : Montceau-lesMines Saint-Étienne 228 km.
L’étape en ligne la plus courte : Bollène
Vergèze 82 km.
Départ : Fontainebleau (77).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :72 partants répartis dans 8 équipes.
Aucune équipe italienne de marque au départ
mais une sélection italienne.
28 arrivants.
LA COURSE :Jan Janssen, leader dès la troisième étape,bénéficie de la malchance de Raymond Poulidor lors de l’étape contre la montre et devient
le premier Néerlandais vainqueur de l’épreuve.
Lors des étapes en ligne disputées en Corse,
les meilleurs, malgré les difficultés du parcours
et de violents orages de grêle, ne parviennent
pas à se départager.
L’ÉVÉNEMENT :Au cours de l’étape contre la montre disputéeen Corse, Raymond Poulidor est sur le point deprendre la première place du classement général, lorsqu’il est victime d’une chute provoquée
par une voiture de la caravane publicitaire. Sonvélo est inutilisable. On apprend par la suiteque la voiture qui le suit, fournie par l’organisation, ne possède pas de machine de rechange.
Elle est de dimension trop petite pour accueillir
un vélo.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Fontainebleau Auxerre : E. Sels,
Auxerre Montceau-les-Mines :W. Vannisten,
Circuit de Montceau-les-Mines (C.l.m
par équipe) : Flandria-Romeo,
Montceau-les-Mines Saint-Étienne :F. Melckenbeeck,
Saint-Étienne Bollène : A. Darrigade,
Bollène Vergèze : H. Zilverberg,
Vergèze Aix-en-Provence : A. Novak,
Ajaccio Porto-Vecchio : R. Poulidor,
Porto-Vecchio Bastia : B. van De Kerckhove,
Olmeta-di-Tuda Bastia-(C.l.m) : R. Altig,
Nice Nice : E. Sels.
LA PETITE PHRASE :Celle de Raymond Poulidor « J’ai réalisé une
partie du contre-la montre de ma vie. Au moment de ma chute je possédais plus de deux
minutes d’avance sur Janssen et autant sur
Anquetil ».
L’ANECDOTE :56 coureurs disputent les étapes corses sur 72
partants. 28 abandonnent.
On reparle une nouvelle fois de la trop grandedifficulté de l’épreuve. Ainsi le programme est

le suivant pour les quatre derniers jours :Samedi : Bollène Vergèze 82 km.
Vergèze Aix-en-Provence 144 km.
Transfert aérien Nice Ajaccio.
Dimanche : Ajaccio Porto-Vecchio 180 km.
Lundi : Porto-Vecchio Bastia 143 km.
Olmeta-di-Tuda Bastia 33 km contre-lamontre.
Transfert aérien Bastia Nice.
Mardi : Nice Nice 150 km.
LA POLÉMIQUE :Lors de l’étape contre la montre par équipe,
une voiture ayant à son bord des vedettes dela chanson provoque la chute de deux coureurs
de l’équipe Flandria-Romeo.
La presse de l’époque, après la chute dePoulidor et celle des coureurs de FlandriaRomeo, ironise et fait état de « Course aux
soleils ».
CLASSEMENT FINAL :1 J. Janssen, 2 J.C. Annaert,
3 J. Forestier, 4. J. Planckaert,
5. A. Ramsbottom, 6. J. Anquetil, 7. F. Mahé,
8. E. Sels, 9. J. Milesi, 10. K. Brands.
Moyenne du vainqueur : 36,335 km/h.
Lanterne rouge : H. Guimbard 28e à 1h00’25’’.

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1965 Jacques Anquetil (France)
FORD FRANCE

L’INNOVATION :Abandon du parcours corse.
LE PARCOURS.
1 295 km. 10 étapes. 8 jours de course.
L’étape la plus longue : Marseille
Draguignan 180 km.
L’étape en ligne la plus courte : ChâteauChinon Montceau-les-Mines 123 km.
Départ : Melun (77).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :88 partants représentant 11 équipes.
59 arrivants.
LA COURSE :Dès le premier jour, Jacques Anquetil se place.
Lors de la troisième étape, il devance de prèsde deux minutes son principal rival, Rudi
Altig, et endosse le maillot blanc après l’étape
contre la montre par équipe disputée le mêmejour. Anquetil résiste ensuite aux violentes
attaques de son ex-équipier Altig et l’emporte
à nouveau, en s’imposant en particulier dansle contre-la-montre individuel.

L’EXPLOIT :Les trois victoires d’étapes et la deuxième
place au classement général final de Rudi Altig.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Melun Troyes : R. Altig,
Troyes Château-Chinon : W. Bocklant,
Château-Chinon Montceau-les-Mines :J. Janssen,
Circuit de Montceau-les-Mines (C.l.m
par équipe) : Televizier,Montceau-les-Mines Saint-Étienne :R. Altig,
Saint-Étienne Bollène : W. Vannisten,
Pont-Saint-Esprit Bagnols-sur-Cèze(C.l.m) : J. Anquetil,
Bagnols-sur-Cèze Marseille : R. Altig,
Marseille Draguignan : G. van Coningsloo,
Draguignan Nice : J. Spruyt.

CLASSEMENT FINAL :1 J. Anquetil, 2 R. Altig, 3 I. Zilioli,
4. R. Poulidor, 5. J. Janssen, 6. A. Den
Artog, 7. H. Junkermann, 8. G. Motta,
9. M. Nédélec, 10. K. Haast.
Classement par équipes : Ford France
Gitane.
Classement par points : R. Altig.
Classement de la montagne : G. Motta.
Moyenne horaire : 35,738 km/h.
Lanterne rouge : L. Guernieri 59e à 1h12’52’’.

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1966 Jacques Anquetil (France)
FORD FRANCE

L’INNOVATION :Retour aux trois étapes disputées en Corse.
LE PARCOURS :1 309 km. 10 étapes. 8 jours de course.
L’étape la plus longue : Saint-Étienne
Bagnols-sur-Cèze 205 km.
L’étape en ligne la plus courte : Montceaules-Mines Mâcon 71 km.
Départ : Montereau (77).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :80 partants représentant 10 équipes.
44 arrivants.
LA COURSE :Tour à tour, Adriano Durante, Eddy Merckx,
Roger Pingeon, Désiré Letort et Raymond
Poulidor (vainqueur d’Anquetil contre la montre)sont en tête du classement général. Lors de ladernière étape, disputée dans l’arrière-pays
niçois, Anquetil, dans la montée de Tourette,
brise la résistance de Poulidor après maints
démarrages et signe son cinquième et derniersuccès dans l’épreuve.

L’ÉVÉNEMENT :Le duel Anquetil-Poulidor atteint son paroxysme. Anquetil devancé par Poulidor detrente-six secondes avant la dernière étape
joue son va-tout et l’emporte. L’exploit est terni
toutefois par les agissements des équipiersd’Anquetil.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Montereau Auxerre : A. Durante,
Avallon Montceau-les-Mines : V. Adorni,
Montceau-les-Mines Mâcon :J.C. Annaert,
Mâcon Saint-Étienne : R. Altig,
Saint-Étienne Bagnols-sur-Cèze :R. van Looy,
Bagnols-sur-Cèze Marignane :A. Geldermans,
Bastia Bastia : L. Armani,
Bastia L’Île-Rousse (C.l.m) : R. Poulidor,
L’Île-Rousse Ajaccio : M. Dancelli,
Antibes Nice : J. Anquetil.
LA PETITE HISTOIRE :À l’issue de l’épreuve, Anquetilistes et Poulidoristes reprennent de plus belle leur querelle,d’autant plus que les équipiers d’Anquetil sontaccusés par ceux de Poulidor d’avoir agi defaçon musclée pour asseoir leur supériorité.
Les résultats ne sont homologués qu’après
maintes enquêtes.

LA PHRASE :De Raymond Poulidor à Robert Chapatte devant
une caméra de télévision : « Jacques Anquetil
est le vrai patron du cyclisme ».
CLASSEMENT FINAL :1 J. Anquetil, 2 R. Poulidor, 3 V. Adorni,
4. E. Merckx, 5. A. Den Hartog, 6. R. Altig,
7. P. Gutty, 8. D. Letort, 9. R. Millot,
10. A. Pambianco.
Classement par équipes : Ford France.
Classement par points : G. Marcarini.
Classement de la montagne : G. Bellone.
Moyenne horaire : 38,459 km/h.
Lanterne rouge : G. Marcarini 44e à 53’01’’.

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1967 Tom Simpson (Grande-Bretagne)
PEUGEOT BP

L’INNOVATION :Abandon des étapes corses.
LE PARCOURS :1 104 km. 8 étapes. 8 jours de course.
L’étape la plus longue : Lucy Saint-Étienne
195 km.
L’étape en ligne la plus courte : AthisMons Château-Renard 140 km.
Départ : Athis-Mons (91).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :96 partants représentant 12 équipes dont uneéquipe amateur (Bières 33).
83 arrivants.
LA COURSE :Coup de force d’Eddy Merckx dès le deuxième
jour, qui triomphe à Château-Chinon avec
1’20’’ d’avance sur ses concurrents et devient
leader. À Bollène, le peloton, dans lequel on
retrouve Merckx, accuse un retard de 19 minutes. Nouveau coup de force de Merckx surla route d’Hyères qui entraîne dans son sillageson équipier Tom Simpson et assure la victoire
finale de celui-ci, le peloton terminant à 1’26’’
des deux hommes. Souffrant d’une angine,
Anquetil concède lors de la dernière étape
contre la montre 19 secondes au jeune Bernard
Guyot, vainqueur du jour.

L’ÉVÉNEMENT :Bernard Guyot, vainqueur de l’étape contre
la montre disputée sur 28 km entre Antibeset Nice. À la moyenne de 42,982 km/h et en
utilisant un braquet peu usité à l’époque de55 x 13, il devance Simpson de 2 secondes,
Anquetil de 19 secondes, Merckx de 20 secondes et Poulidor de 28 secondes.
L’EXPLOIT :Les deux coups de force d’Eddy Merckx.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Athis-Mons Château-Renard :G. Reybroeck,
Toucy Château-Chinon : E. Merckx,
Lucy-sur-Cure Saint-Étienne :G. Reybroeck,
Saint-Étienne Bollène : R. van Looy,
Bollène Marignane : A. Desvages,
Marignane Hyères : E. Merckx,
Hyères Antibes : A. Desvages,
Antibes Nice (C.l.m) : B. Guyot.

LA PETITE HISTOIRE :Domination de la formation Peugeot qui enlève
le classement final avec Simpson et remportequatre victoires d’étapes sur huit possibles,
grâce à Merckx et Desvages.
CLASSEMENT FINAL :1 T. Simpson, 2 B. Guyot,
3 R. Wolfshohl, 4. L. Aimar,
5. J. De Boever, 6. R. van Looy,
7. I. Zilioli, 8. G. Desmet, 9. W. Godefroot,
10. E. Merckx.
Classement par équipes : Pelforth-SauvageLejeune.
Classement par points : J.C. Wuillemin.
Coureur le plus combatif : B. Guyot.
Moyenne du vainqueur : 36,923 km/h.
Lanterne rouge : A. Frigo 83e à 1h14’15’’.

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1968 Rolf Wolfshohl (Allemagne)
BIC

LE PRIX :Une voiture Volvo d’une valeur de 18 000 francs
au vainqueur, revendue 12 000 francs à Anatole
Novak.
L’INNOVATION :Création d’un prologue long de 4 km.
Réapparition d’une étape contre la montre paréquipe.
Le Mont Faron est inclus dans le programme.
Création du challenge du meilleur descendeur
dudit Mont Faron.
LE PARCOURS :1 461 km. Un prologue et 10 étapes.
9 jours de course.
L’étape la plus longue : Pont-Saint-Esprit
Marignane 212 km.
L’étape en ligne la plus courte :Marignane Toulon 130 km.
Départ : Prologue. Athis-Mons (91).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :88 partants représentant 11 équipes.
59 arrivants.
L’ÉVÉNEMENT :Sous le coup d’une suspension pour dopage
lors du Championnat du monde de cyclo-cross,
Rolf Wolfshohl peut participer et remporter
Paris-Nice. Il n’a pas reçu le courrier lui indiquant sa suspension. Il participe ensuite à
Milan-San Remo.

LA COURSE :Eddy Merckx est leader dès la troisième étape,mais souffrant du genou, il abandonne sur laroute de Saint-Étienne. Ferdinand Bracke devient porteur du maillot blanc. Rolf Wolfshohl,
au Mont Faron, distance Bracke et remporte
Paris-Nice, malgré la victoire du Belge dans ladernière étape disputée contre la montre.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Athis-Mons : C. Grosskost,Athis-Mons Blois : L. Duyndam,
Blois Nevers : W. Godefroot,
Nevers Marcigny : V. van Sweevelt,
Marcigny Charlieu (C.l.m par équipe) :Faema,Charlieu Saint-Étienne : V. van Sweevelt,
Saint-Étienne Bollène : J. Janssen,
Pont-Saint-Esprit Marignane :W. Godefroot,
Marignane Toulon : W. David,
Toulon Antibes : J. Samyn,
Antibes Nice (C.l.m) : F. Bracke.
LA PETITE HISTOIRE :Charly Grosskost remporte le premier prologue
disputé sur Paris-Nice, lequel se déroule sur
4 km en nocturne, par une température de -2° C.
Il devance Merckx de 4/10 de seconde et
Guimard de 5 secondes.
À la suite d’un différend avec son directeur
sportif Raphaël Géminiani,
Jacques Anquetil est exclu, la veille du départ.

Madame Anquetil et Christian Darras, manager, calment les esprits et Jacques Anquetil est
finalement réintégré dans l’équipe.
Rolf Wolfshohl est le premier Allemand vainqueur de Paris-Nice.
Première participation à l’épreuve de JeanMarie Leblanc (leader virtuel durant une étape
et porteur du maillot des grimpeurs).
L’ANECDOTE :Lucien Aimar remporte le challenge du meilleur
descendeur du Mont Faron (patronné par une
marque de skis) devant Jacques Anquetil et
Jan Janssen. Il n’y aura jamais d’autre attribution de ce prix.
CLASSEMENT FINAL :1 R. Wolfshohl, 2 F. Bracke,
3 J.L. Bodin, 4. B. Guyot, 5. J. Janssen,
6. C. Grosskost, 7. L. Aimar, 8. T. Houbrechts,
9. G. Bellone, 10. J. Anquetil.
Classement par équipes : Bic.
Classement par points : V. van Sweevelt.
Classement de la montagne : W. David.
Moyenne du vainqueur : 42,096 km/h.
Lanterne rouge : R. Riotte 59e à 2h02’42’’.

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1969 Eddy Merckx (Belgique)FAEMA

L’INNOVATION :L’ascension chronométrée, le dernier jour, du
col d’Èze, dont le sommet domine la rade deVillefranche-sur-Mer, est pour la première fois
au programme.
Le nombre de coureurs bénéficiant de bonifications en temps varie suivant les étapes.
L’étape contre la montre par équipe ne compte
que pour le classement par équipes.
LE PARCOURS :1 213 km. 11 étapes. 7 jours de course.
L’étape la plus longue : Joigny Le Creusot
211 km.
L’étape en ligne la plus courte :Draguignan Nice 105 km.
Départ : Prologue. Villebon-sur-Yvette (91).
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :112 partants représentant 14 équipes.
70 arrivants.

LA COURSE :Après la victoire de Raymond Poulidor dans leprologue, Eddy Merckx devient leader dès latroisième étape grâce aux bonifications et ne
quitte plus la tête de l’épreuve. Il résiste enparticulier aux offensives de Roger Pingeon etde Jan Janssen.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Villebon-sur-Yvette : R. Poulidor,
Villebon-sur-Yvette Joigny : L. Duyndam,
Joigny Le Creusot : E. Merckx,
Paray-le-Monial Saint-Étienne : E. Leman,
Circuit de Saint-Étienne (C.l.m) : E. Merckx,
Saint-Étienne Bollène : D. Zandegu,
Circuit de Tavel (C.l.m par équipe) :Salvarani,
Cavaillon Hyères : J. Janssen,
Hyères Draguignan : J. van Der Vleuten,
Draguignan Nice : M. Basso,
Nice col d’Èze : E. Merckx.
L’ÉVÉNEMENT :La victoire de Raymond Poulidor dans le prologue avec 4/10 d’avance sur Eddy Merckx.
LA PETITE HISTOIRE :Dans l’ascension du col d’Èze, Eddy Merckx
double Jacques Anquetil, dont c’est la dernière
participation à l’épreuve.

L’ANECDOTE :Trois victoires d’étapes pour Eddy Merckx.
Eddy Merckx signe avec Paris-Nice sa 174e victoire. La 175e, ce sera quelques jours plus tard
dans Milan-San Remo.
CLASSEMENT FINAL :1 E. Merckx, 2 R. Poulidor, 3 J. Anquetil,
4. H. van Springel, 5. R. Delisle,
6. J. Janssen, 7. G. Bellone, 8. R. Wolfshohl,
9. R. Pingeon, 10. A. Vasseur.
Classement par équipes : Bic.
Classement par points : M. Basso.
Classement de la montagne : G. Bellone.
Moyenne du vainqueur : 37,974 km/h.
Lanterne rouge : V. van Sweevelt 70e
à 1h32’41’’.

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1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
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LES ÉDITIONS

1970 Eddy Merckx (Belgique)
FAEMINOL’INNOVATION :Jacques Anquetil rejoint la direction del’épreuve.
Création du prologue contre la montre paréquipe. Les membres de l’équipe créditée dumeilleur temps disputent ensuite un kilomètre
pour désigner le vainqueur.
LE PARCOURS :1 459 km. Un prologue et 10 étapes.
9 jours de course.
L’étape la plus longue : Bollène Plan-deCuques 220 km.
L’étape en ligne la plus courte : HyèresSainte-Maxime 82 km.
Départ : Prologue. Vélodrome du Boisde Vincennes.
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :112 partants représentant 14 équipes.
69 arrivants.
LA COURSE :Après les intérims assurés par Leo Duyndam,
Cipriano Chemello et Ole Ritter, Eddy Merckx
l’emporte en solitaire à Saint-Étienne, sous laneige et devient leader. Malgré une chute dansla descente de Ragage il conserve la première
place en s’imposant à Seillans, puis une nouvelle fois au sommet du col d’Èze.

L’ÉVÉNEMENT :La révélation de Luis Ocaña, deuxième del’épreuve.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue Vincennes (C.l.m. par équipe) :L. Duyndam,
Dourdan Joigny : C. Chemello,
Joigny Autun : O. Ritter,Autun Saint-Étienne : E. Merckx,
Saint-Étienne Bollène : E. Leman,
Bollène Plan-de-Cuques : R. Altig,
Plan-de-Cuques Hyères : J. Janssen,
Hyères Sainte-Maxime : G. Reybroeck,
Sainte-Maxime Seillans : E. Merckx,
Seillans Nice : A. Pella,
Nice col d’Èze : E. Merckx.

LA PETITE HISTOIRE :Aucune victoire française au cours de cetteépreuve.
L’ANECDOTE :Trois victoires d’étapes pour Eddy Merckx.
CLASSEMENT FINAL :1 E. Merckx, 2 L. Ocaña, 3 J. Janssen,
4. R. Poulidor, 5. L. Aimar, 6. C. Guimard,
7. C. Raymond, 8. M. van Den Bossche,
9. G. Bellone, 10. J. Catieau.
Classement du combiné : E. Merckx.
Classement par points : E. Merckx.
Classement de la montagne : E. Merckx.
Moyenne du vainqueur : 39,021 km/h.
Lanterne rouge : D. Holst 69e à 2h28’37’’.

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1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967
1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997
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1971 Eddy Merckx (Belgique)
MOLTENILE PARCOURS :1 128 km. Un prologue et 9 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Dourdan Troyes
215 km.
L’étape en ligne la plus courte :Draguignan Nice 108 km.
Départ : Prologue. Dourdan (91).
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :98 partants représentant 11 équipes.
70 arrivants.
LA COURSE :Vainqueur du prologue (ascension de la côte
de Dourdan), Eddy Merckx anime le lendemainune échappée de 18 coureurs qui prend 11’30’’
au peloton. Dès lors, avec l’aide de ses équipiers, il contrôle le reste de la course, remportedeux étapes contre la montre, pour acquérir unnouveau succès dans l’épreuve.

L’ÉVÉNEMENT :La maîtrise d’Eddy Merckx et de son équipe
Molteni. Le Belge est leader du premier au dernier jour.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Dourdan : E. Merckx,
Dourdan Troyes : E. Leman,
Chablis Autun : E. Leman,
Circuit d’Autun (C.l.m) : E. Merckx,
Autun Saint-Étienne : F. Bitossi,
Saint-Étienne Bollène : E. Leman,
Bollène Saint-Rémy-de-Provence :G. Viannen,
Saint-Rémy-de-Provence Draguignan :R. De Witte,
Draguignan Nice : R. Riotte,
Nice col d’Èze : E. Merckx.

LA PETITE HISTOIRE :Trois succès pour Eddy Merckx et Éric Leman.
Leman aurait pu obtenir d’autres victoires si sa
formation Flandria n’avait pas quitté la courseà Saint-Rémy-de-Provence en hommage à sonleader Jean-Pierre Monseré, décédé accidentellement en course la veille en Belgique.
CLASSEMENT FINAL :1 E. Merckx, 2 G. Petterson, 3 L. Ocaña,
4. D. Letort, 5. E. Petterson, 6. L. Aimar,
7. J. Deschoenmaker, 8. C. Rouxel,
9. F. Mintjens, 10. J. Mourioux.
Classement de la montagne : M. Perin.
Classement du combiné : E. Merckx.
Moyenne du vainqueur : 38,701 km/h.
Lanterne rouge : J. Atkins 70e à 1h15’39’’.

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1972 Raymond Poulidor (France)
GAN-MERCIERLE PRIX :Un bateau à moteur au premier.
L’INNOVATION :Jacques Anquetil devient directeur de course.
LE PARCOURS :1 129 km. Un prologue et 9 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Reuilly Autun
214 km.
L’étape en ligne la plus courte :Saint-Étienne Valence 88 km.
Départ : Prologue. Dourdan (91).
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :110 partants représentant 10 équipes.
82 arrivants.
LA COURSE :Vainqueur du prologue devant Raymond
Poulidor, Eddy Merckx veut écraser la coursede sa puissance. Il est partout, dispute lessprints intermédiaires et même le sprint massif de Saint-Étienne (raison de sa chute). Après
une difficile montée du col de la République,Merckx récupère et devance Ocaña et Poulidor
au sommet du Mont Dore, sur les hauteurs deManosque. Merckx semble avoir course gagnée lorsque Poulidor qui, toute l’épreuve, estresté sur les talons du Belge, réalise l’exploit,
en remportant l’étape du col d’Èze et en s’emparant de la tête du classement général auxdépens de Merckx pour six secondes.

L’ÉVÉNEMENT :La victoire de Raymond Poulidor, 36 ans, qui
améliore de 10 secondes le record de l’ascension du col d’Èze.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Dourdan : E. Merckx,
Dourdan Vierzon : E. Leman,
Reuilly Autun : E. Merckx,
Autun Saint-Étienne : E. Leman,Saint-Étienne Valence : A. Dierickx,
Circuit de Valence (C.l.m par équipe) :Rokado,Valence Manosque (Mont Dore) :E. Merckx,
Manosque Le Castellet : J.P. Genet,
Hyères Nice : E. Peelman,
Nice col d’Èze : R. Poulidor.
LA PETITE HISTOIRE :À la suite de la chute de Merckx à SaintÉtienne, lors du sprint final, les commissaires
décident de ne pas tenir compte du retard duBelge sur le premier (47’’) mais de le créditer dumême temps que le peloton. Cette disposition
est appliquée ensuite à toutes les courses parétapes et étendue au dernier kilomètre.
France Soir, journal parrain, partage sa une endeux avec deux noms : Pompidou et Poulidor.
Georges Pompidou, Président de la République,vient d’annoncer l’organisation d’un référendum.

L’ANECDOTE :L’organisateur, Jean Leulliot, convaincu de la
victoire finale de Merckx, promet un chèquede 10 000 francs à Poulidor s’il bat Merckx.
Leulliot donne le chèque le soir même.
Avant la dernière étape à Nice, Merckx se fait
photographier sur le bateau récompensant levainqueur. À l’arrivée, Poulidor ne chevauche
qu’une modeste moto.
La victoire de Poulidor est si inattendue queson équipementier, Adidas, ne publie sa première publicité que trois jours plus tard.
CLASSEMENT FINAL :1 R. Poulidor, 2 E. Merckx, 3 L. Ocaña,
4. R. Delisle, 5. M.M. Lasa, 6. L. Mortensen,
7. R. Pingeon, 8. W. De Geest, 9. Y. Hézard,
10. J. Zoetemelk.
Moyenne du vainqueur : 38,730 km/h.
Classement par équipes : Bic.
Classement par points : J. Cadiou.
Lanterne rouge : M. De Meyer 82e à 43’59’’.

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1973 Raymond Poulidor (France)
GAN-MERCIER

L’INNOVATION :Début de la voiture assistance Mavic.
LE PARCOURS :850 km. Un prologue et 9 étapes.
7 jours de course.
L’étape la plus longue : Chalon-sur-Saône
Saint-Étienne 213 km.
L’étape en ligne la plus courte : Tournon
Valence 19 km.
Départ : Prologue. Saint-Fargeau Ponthierry(77).
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :111 partants représentant 14 équipes.
77 arrivants.
LA COURSE :Eddy Merckx, vainqueur du prologue, dominel’épreuve jusqu’au pied du col d’Èze. La neige
perturbe la première partie de l’épreuve. Les
concurrents, sur la route de Saint-Étienne,
s’arrêtent plusieurs fois avant de repartir etde gagner la cité stéphanoise sur des routes
recouvertes de neige. Merckx tente un coup deforce lors de l’ascension du Mont Dore, mais
Poulidor suit. Merckx résiste ensuite aux offensives de plusieurs équipes et conserve le maillot blanc. Zoetemelk se montre le meilleur lors
de l’ascension du col d’Èze, mais Poulidor, unenouvelle fois, y devance
Merckx et remporte l’épreuve pour la deuxième
année consécutive.

L’ÉVÉNEMENT :La nouvelle victoire de Raymond Poulidor pourtant devancé de 2 secondes par Merckx à miparcours du col d’Èze.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Saint-Fargeau Ponthierry :E. Merckx,
Auxerre Saulieu : J. Esclassan,
Saulieu Chalon-sur-Saône : E. Leman,
Chalon-sur-Saône Saint-Étienne :R. van Linden,
Tournon Valence : W. Godefroot,
Circuit de Valence (C.l.m par équipe) :Rokado,Viviers Manosque (Mont Dore) :L. Mortensen,
Manosque Draguignan : R. van Linden,
Fréjus Nice : R. van Linden,
Nice col d’Èze : J. Zoetemelk.
LA PETITE HISTOIRE :L’autorité manifestée par Jacques Anquetil, directeur de course, pour convaincre les coureursde poursuivre leur route jusqu’à Saint-Étienne(au sommet du col des Echarmeaux, tous lesconcurrents se sont réfugiés dans une grange
à bestiaux). 850 km seulement sont couverts
en raison des conditions atmosphériques aulieu des 984 prévus. Le savoir-faire du capitaine Duc de la Garde Républicaine qui, sans
encombre, assure la protection et la sécuritéde la caravane, en dépit des nombreux change-ments d’itinéraire décidés au dernier momentpar l’organisateur. La prometteuse 4e placede Régis Ovion, champion du monde amateurdeux ans plus tôt. En raison de la neige, l’étapeSaint-Étienne-Valence est réduite à TournonValence longue de 19 km.
L’ANECDOTE :Raymond Poulidor remporte ce Paris-Nice avec
4 secondes d’avance sur Zoetemelk, ce qui
constituera, jusqu’en 2008 le plus faible écart
entre le vainqueur et le deuxième.
Walter Godefroot remporte l’étape TournonValence à la moyenne horaire de 53,023 km/h
(étape au cours de laquelle on note une attaquede Poulidor au km 7).
CLASSEMENT FINAL :1 R. Poulidor, 2 J. Zoetemelk, 3 E. Merckx,
4. R. Ovion, 5. L. Mortensen, 6. L. Ocaña,
7. C. Grosskost, 8. H. van Springel,
9. R. Delisle, 10. Y. Hézard.
Classement par équipes : Bic.
Classement par points : J. Esclassan.
Classement de la montagne : L. Mortensen.
Moyenne du vainqueur : 40,102 km/h.
Lanterne rouge : R. Podesta 77e à 1h01’04’’.

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1974 Joop Zoetemelk (Pays-Bas)
GAN-MERCIER

L’INNOVATION :Véritable début de l’open avec la participation
de l’équipe nationale de Pologne, dont le chefde file est Richard Szurkowski, champion dumonde amateur.
Prologue disputé par des équipes de deux coureurs.
LE PARCOURS :1 267 km. Un prologue et 9 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Orange Bandol
214 km.
L’étape en ligne la plus courte :Carqueiranne Mont Faron 21 km.
Départ : Prologue. Saint-Fargeau Ponthierry(77).
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :140 partants représentant 14 équipes.
71 arrivants.
LA COURSE :Eddy Merckx, grâce au prologue qu’il dispute
avec Joseph Bruyère, est leader dès le premier jour. Battant au sprint pour la victoired’étape Richard Szurkowski à Orléans et Cyrille
Guimard à Bandol, Merckx accroît son avancegrâce aux bonifications. Souffrant d’un point debronchite, il rétrograde dans l’étape du Mont
Faron au profit de Joop Zoetemelk qui devient
maillot blanc. Le lendemain, à Draguignan,
c’est le jeune équipier du Néerlandais, Alain
Santy, qui est leader.

L’ascension du col d’Èze consacre la supérioritéde Zoetemelk.
L’EXPLOIT :Le succès de Joop Zoetemelk, vainqueur au cold’Èze l’année précédente, dont la victoire avaitété éclipsée par le succès final de Raymond
Poulidor.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Saint-Fargeau Ponthierry :E. Merckx et J.Bruyère,
Ponthierry Orléans : E. Merckx,
Sully-sur-Loire Château-Chinon :B. Thévenet,
Paray-le-Monial Saint-Étienne :C. Guimard,Saint-Étienne Orange : E. Leman,
Orange Bandol : E. Merckx,
Carqueiranne Mont Faron : J. Zoetemelk,
Toulon Draguignan : A. Gaida,
Seillans Nice : R. van Linden,
Nice col d’Èze : J. Zoetemelk.
LA PETITE HISTOIRE :Succès total de l’équipe Gan-Mercier avec
Zoetemelk, 1er du classement général, Santy2e et Poulidor 5e plus deux victoires d’étapes(Zoetemelk) et le classement par équipes.
Cyrille Guimard, heurté par un spectateur aprèsle sprint de Bandol, se relève avec un poignet
fracturé qui le handicape le reste de sa saison.

L’ANECDOTE :Début mitigé de l’open.
Szukowski, premier Polonais au général est 20e
et se classe 2e à Orléans, 3e à Orange et 3e àNice.
La victoire d’étape de Bernard Thévenet à
Château-Chinon. Il n’a jamais été si en forme
en début de saison.
La télévision polonaise retransmet quotidiennement l’épreuve.
CLASSEMENT FINAL :1 J. Zoetemelk, 2 A. Santy, 3 E. Merckx,
4. B. Thévenet, 5. R. Poulidor,
6. M. Martinez, 7. H. Kuiper, 8. L. Mortensen,
9. M.M. Lasa, 10. R. van Linden.
Classement par équipes : Gan-Mercier.
Classement par points : R. van Linden.
Classement de la montagne :J.P. Danguillaume.
Moyenne du vainqueur : 38,868 km/h.
Lanterne rouge : R. Gilson 71e à 1h16’25’’.

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1993 1994 1995 1996 1997
1998 1999 2000 2001 2002
2003 2004 2005 2006 20072008 2009 2010 2011 20122013 2014 2015 2016 20172018 2019 2020 2021 2022
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1975 Joop Zoetemelk (Pays-Bas)
GAN-MERCIER

L’INNOVATION :Apparition du Mont Ventoux (le Chalet
Reynard) au cours de l’étape Orange SaintRémy-de-Provence.
LE PARCOURS :1 318 km. Un prologue et 9 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Évry
Saint-Doulchard 238 km.
L’étape en ligne la plus courte : Ollioules
Mont Faron 13,800 km.
Départ : Prologue. Fontenay-sous-Bois (94).
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :112 partants représentant 14 équipes, dontl’équipe nationale polonaise.
60 arrivants.
LA COURSE :Eddy Merckx, vainqueur du prologue, perd latête du classement général au profit de Cyrille
Guimard puis de Freddy Maertens et Franco
Bitossi. La course se décante sur la route deSaint-Rémy-de-Provence où, malgré une défaillance dans le Ventoux, Merckx remportel’étape. Zoetemelk, maillot blanc, s’impose lelendemain au Mont Faron puis au col d’Èze,
avant de signer un deuxième succès consécutifdans l’épreuve.

L’EXPLOIT :Le succès de Joop Zoetemelk qui, l’année précédente, victime d’une grave chute lors du Midi
Libre, n’était pas certain de pouvoir redevenir
coureur cycliste.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Fontenay-sous-Bois : E. Merckx,
Évry Saint-Doulchard : E. Leman,
La Guerche Beaune : F. Maertens,
Cuisery Saint-Étienne : F. Bitossi,
Saint-Étienne Orange : J. Esclassan,
Orange Saint-Rémy-de-Provence : E.
Merckx,Ollioules Mont Faron : J. Zoetemelk,
Toulon Draguignan : R. Delisle,
Seillans Nice : R. Delisle,
Nice col d’Èze : J. Zoetemelk.
LA PETITE HISTOIRE :Par décision préfectorale, le parcours du prologue est ramené de 8 km à 1,7 km quelques
heures avant le départ.
Première participation de Bernard Hinault. 7e
au général.
Quatrième succès consécutif de l’équipe GanMercier dirigée par Louis Caput.

L’ANECDOTE :Deux victoires d’étapes consécutives pourRaymond Delisle.
Au cours de l’étape Seillans-Nice, le col deBourigaille n’est pas escaladé en raison d’une
manifestation de viticulteurs.
CLASSEMENT FINAL :1 J. Zoetemelk, 2 E. Merckx,
3 G. Knetemann, 4. G. Baronchelli,
5. F. Maertens, 6. D. Thurau, 7. B. Hinault,
8. J. Bruyère, 9. L. Ocaña, 10. S. Vasseur.
Classement par équipes : Gan-Mercier.
Classement par points : F. Maertens.
Classement de la montagne : R. Delisle.
Moyenne du vainqueur : 38,157 km/h.
Lanterne rouge : J. Gomez-Lucas 60e
à 35’31’’.

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LES ÉDITIONS

1976 Michel Laurent (France)
MIKO-DE GRIBALDYL’INNOVATION :Suppression des bonifications en temps aux
arrivées. Seul le franchissement du Chalet
Reynard donne lieu à des bonifications. Une
minute au premier et une minute moins leurretard pour les poursuivants accusant 60’’ ou
moins.
LE PARCOURS :1 205 km. Un prologue et 9 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Montargis
Montluçon 228 km.
L’étape en ligne la plus courte : Seillans
Nice 78 km.
Départ : Prologue. Aulnay-sous-Bois (93).
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :100 partants représentant 10 équipes.
76 arrivants.
LA COURSE :Vainqueur du prologue, Freddy Maertens
conserve le maillot blanc jusqu’à Orange. Kuiper lui succède à Gréoux-les-Bains après l’escalade du Chalet Reynard que Laurent abordeen tête, bénéficiant d’une minute de bonification. Dans l’ascension du col d’Èze, Michel
Laurent distance Kuiper de 39 secondes et remporte l’épreuve.

L’EXPLOIT :Le succès de Michel Laurent, aux aguets depuis
le départ, bien qu’incorporé dans une équipe
privée de coureurs de renom.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Aulnay-sous-Bois : F. Maertens,
Montargis Montluçon : J. Esclassan,
Varennes-sur-Allier Saint-Étienne :F. Maertens,
Saint-Étienne Valence : F. Maertens,
Valence Orange : F. Maertens,
Orange Gréoux-les-Bains :J.P. Danguillaume,
Gréoux-les-Bains Les Arcs : F. Maertens,
Les Arcs Draguignan : F. Maertens,
Seillans Nice : G. Sibille,
Nice col d’Èze : M. Laurent.
LA PETITE HISTOIRE :Le prologue et cinq victoires d’étapes pour
Freddy Maertens, dont trois consécutives.

L’ANECDOTE :Henry Anglade, directeur sportif, quitte lacourse sur la route de Saint-Étienne, ses
coureurs refusant d’exécuter ses ordres et desecouer le peloton. Il revient le lendemain.
CLASSEMENT FINAL :1 M. Laurent, 2 H. Kuiper, 3 L. Ocaña,
4. F. Maertens, 5. E. Martinez, 6. B. Vallet,
7. W. Wasemuel, 8. J. Zoetemelk,
9. J.L. Urbesubia, 10. G. Knetemann.
Classement par équipes : Raleigh.
Classement par points : F. Maertens.
Classement de la montagne : J.J. Fussien.
Moyenne du vainqueur : 38,005 km/h.
Lanterne rouge : E. Peelman 76e à 41’20’’.

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1977 Freddy Maertens (Belgique)
FLANDRIA

L’INNOVATION :Abandon de l’étape du col d’Èze (réfection dela chaussée). Remplacement par une étape de
8 km contre la montre sur la Promenade desAnglais à Nice.
Recrudescence des demi-étapes.
LE PARCOURS :1 219 km. Un prologue et 11 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Vaison-la-Romaine
Digne-les-Bains 211 km.
L’étape en ligne la plus courte : Serain-surNoyer Nuits-Saint-Georges 71 km.
Départ : Prologue. Aulnay-sous-Bois (93).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :130 partants représentant 13 équipes dontune équipe nationale polonaise.
82 arrivants.
LA COURSE :Vainqueur du prologue, Freddy Maertens
conserve le maillot blanc jusqu’à l’arrivée en
remportant cinq étapes dont quatre consécutives.
L’épreuve ne présente pas un relief très accidenté, hachée par de nombreuses demi-étapes(six au total).

L’EXPLOIT :Raymond Poulidor, pour son 18e et dernierParis-Nice, termine à la quatrième place del’étape de la Côte d’Ampus, devant notamment
Hinault, van Impe et Thurau.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue : Aulnay-sous-Bois : F. Maertens,
Provins Auxerre : F. Maertens,
Noyers-sur-Serein Nuits-Saint-Georges :F. Maertens,
Saint-Trivier-sur-Moignans Saint-Étienne :F. Maertens,
Vaison-la-Romaine Digne-les-Bains :E. Merckx,
Digne-les-Bains Plan-de-Campagne :R. Schuiten,
Plan-de-Campagne Le Castellet :H. van Springel,
Le Lavandou Draguignan : P. Sercu,
Côte d’Ampus (C.l.m) : G. Knetemann,
Nice Nice (C.l.m) : F. Maertens.
LA PETITE HISTOIRE :Premiers contrôles antidopage diligentés par
le Docteur Vrillac sur Paris-Nice. À Draguignan, Raymond Poulidor est le premier coureur
satisfaisant aux opérations de contrôle suivi
de Knetemann, Thévenet et Teirlinck. Freddy
Maertens a besoin de 3h00 pour satisfaire lescontrôleurs et 4h20 le lendemain.
La victoire d’étape d’Eddy Merckx à Digne-lesBains pour sa dernière participation à l’épreuve.

L’ANECDOTE :À Saint-Trivier-sur-Moignans, l’équipe belge
Ebo-Superia doit quitter la course. Son camionde matériel s’est trompé de localité de départ.
Le Néerlandais Roy Schuiten remporte l’étape
de Plan-de-Campagne (147 km) avec 11’16’’
d’avance sur le peloton, après une échappéesolitaire de 105 km.
CLASSEMENT FINAL :1 F. Maertens, 2 G. Knetemann,
3 J.L. Vandenbroucke, 4. J. Bruyère,
5. B. Hinault, 6. R. Poulidor, 7. D. Thurau,
8. J. Raas, 9. R. Salm, 10. F. Verbeek.
Classement par équipes : Peugeot-EssoMichelin.
Classement par points : F. Maertens.
Classement de la montagne : M. Laurent.
Moyenne du vainqueur : 39,143 km/h.
Lanterne rouge : A. Gevers 82e à 1h45’41’’.

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1978 Gerrie Knetemann (Pays-Bas)
TI-RALEIGH-McGREGOR

L’INNOVATION :Retour de l’ascension du col d’Èze, seule difficulté de l’épreuve.
LE PARCOURS :1 154 km. Un prologue et 7 étapes.
7 jours de course.
L’étape la plus longue : Chalon-sur-Saône
Saint-Étienne 235 km.
L’étape en ligne la plus courte :Draguignan Nice 59 km.
Départ : Prologue. Le Perreux (94).
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :120 partants représentant 12 équipes.
64 arrivants.
LA COURSE :Vainqueur du prologue, de la première et dela dernière étape, Gerrie Knetemann survolel’épreuve malgré les offensives des MikoMercier au cours de l’étape de Saint-Étienne
et lors de montée du Mont Faron, pour placer
Zoetemelk en position favorable.

L’EXPLOIT :L’ascension du col d’Èze de Knetemann, qui
devance Hinault de 10 secondes et Zoetemelkde 26 secondes.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Le Perreux Nogent-sur-Marne :G. Knetemann,
Créteil Auxerre : G. Knetemann,
Auxerre Chalon-sur-Saône : J. Esclassan,
Chalon-sur-Saône Saint-Étienne :A. Mollet,
La Voulte Plan-de-Campagne :F. Den Hertog,
Plan-de-Campagne Draguignan :J.L. Vandenbroucke,
Draguignan Nice : J. Esclassan,
Nice col d’Èze : G. Knetemann.
LA PETITE HISTOIRE :Knetemann est, après Schepers (1933), J.
Bobet (1955), Merckx (1971) et Maertens(1977), le cinquième coureur leader du premierau dernier jour.
L’ANECDOTE :Deux victoires d’étapes pour Jacques Esclassan.
Quelques mois après ce Paris-Nice, Bernard
Hinault remporte son premier Tour de France.

LA PETITE PHRASE :De Knetemann constatant l’apathie de ses
rivaux : « Je n’ai pas compris mes adversaires ».
CLASSEMENT FINAL :1 G. Knetemann, 2 B. Hinault,
3 J. Zoetemelk, 4. M. Laurent, 5. Y. Hézard,
6. H. Lubberding, 7. H. Kuiper, 8. G. Duclos
Lassalle, 9. A. Mollet, 10. S.A. Nilsson.
Classement par équipes : Ti-RaleighMcGregor.
Classement par points : G. Knetemann.
Classement de la montagne : M. Laurent.
Moyenne du vainqueur : 38,315 km/h.
Lanterne rouge : A. Mac Cormak 64e
à 1h36’13’’.

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1979 Joop Zoetemelk (Pays-Bas)
MERCIER-MIKO-VIVAGEL

L’INNOVATION :Introduction du classement des jeunes.
Retour d’une étape contre la montre par équipe.
LE PARCOURS :1 080 km. Un prologue et 9 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Vitrolles
Mandelieu-la-Napoule 206 km.
L’étape en ligne la plus courte :Mandelieu-la-Napoule Nice 59 km.
Départ : Prologue. Boulogne-Billancourt (92).
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :118 partants représentant 15 équipes dont
une nationale suisse amateurs.
93 arrivants.
LA COURSE :Gerrie Knetemann remporte le prologue,
accroît son avance le lendemain au cours del’étape contre la montre par équipe et ne perd
le maillot blanc qu’à Saint-Étienne, au profit
de Joop Zoetemelk, très actif avec son équipedans les monts du Forez. Ce dernier résiste
ensuite à toutes les offensives, remporte pourla quatrième fois l’étape du col d’Èze et obtient
son troisième succès dans Paris-Nice.

L’EXPLOIT :La supériorité de l’équipe Mercier, qui s’octroie
deux victoires d’étapes avec Zoetemelk et
Nilsson et les deux premières places du classement général avec ces deux coureurs. L’équipe
est dirigée par Jean-Pierre Danguillaume.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Boulogne-Billancourt Paris :G. Knetemann,Montereau Joigny : Y. Bertin,
Joigny-Auxerre (C.l.m par équipe) :Ti-Raleigh,Montbard Besançon : L. van Vliet,
Besançon Lyon : J. Raas,
Oullins Saint-Étienne : S.A. Nilsson,
Pierrelatte Vitrolles : D. Thurau,
Vitrolles Mandelieu-la-Napoule :J. Chassang,
Mandelieu-la-Napoule Nice : D. Tinchella,
Nice col d’Èze : J. Zoetemelk.

L’ANECDOTE :Echappée solitaire de 156 km de l’Allemand
Thurau pour l’emporter à Vitrolles.
CLASSEMENT FINAL :1 J. Zoetemelk, 2 S.A. Nilsson,
3 G. Knetemann, 4. H. Lubberding,
5. D. Willems, 6. B. Hinault, 7. E. Scheppers,
8. R. Bittinger, 9. B. Vallet, 10. P. Bazzo.
Classement par équipes : Ti-Raleigh.
Classement par points : G. Martinelli.
Classement de la montagne : B. Hinault.
Classement des jeunes : D. Willems.
Moyenne horaire : 37,736 km/h.
Lanterne rouge : P. Sherwen 93e à 1h27’34’’.

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1980 Gilbert Duclos Lassalle (France)
PEUGEOT-ESSO

L’INNOVATION :Les équipes sont divisées en deux équipes de 4
coureurs pour l’étape contre la montre.
LE PARCOURS :1 037 km. Un prologue et 9 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Château-Chinon
Villefranche 187 km.
L’étape en ligne la plus courte :Mandelieu-la-Napoule Nice 57 km.
Départ : Prologue. Issy-les-Moulineaux (92).
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :126 partants représentant 16 équipes dontcelle des Amis du Tour.
58 arrivants.
LA COURSE :Disputée dans des conditions climatiquesépouvan tables, surtout au cours de l’étape
de Saint-Étienne (neige, verglas, froid polaire, vent glacial), la victoire revient au plus
courageux de tous, Gilbert Duclos Lassalle,qui prend une option sur la victoire à SaintÉtienne, conserve ensuite son avance malgré
les difficultés (arrivée en altitude à Villard-deLans, pluie glaciale et violente à Mandelieu-laNapoule), pour conclure avec 3’20’’ d’avancesur le Suisse Stephan Mutter.

L’ÉVÉNEMENT :La mise hors course à Château-Chinon de 11
coureurs, dont Jan Raas, alors champion dumonde, pour avoir provoqué une grève d’une
partie du peloton après le refus de la direction de course de neutraliser une portion duparcours (routes verglacées, poney obstruant
la chaussée). Les 43 coureurs qui, avec Raas,
terminent l’étape avec 30 minutes de retard
sur les premiers, écopent d’une amende de 200
francs suisses.
La tenue de l’étape Villefranche-sur-Saône
Saint-Étienne, malgré les recommandationsd’Henry Anglade.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Issy-les-Moulineaux :G. Knetemann,
Barbizon Nemours (C.l.m par équipe) :Bianchi,
Nemours Auxerre : J. Raas,
Auxerre Château-Chinon : T. Prim,
Château-Chinon Villefranche-sur-Saône :N. Dejonckheere,
Villefranche-sur-Saône Saint-Étienne :P. Bazzo,
Saint-Étienne Villard-de-Lans : K.P. Thaler,
Digne-les-Bains Mandelieu-la-Napoule :J.L. Vandenbroucke,
Mandelieu-la-Napoule Nice :R. van Linden,
Nice col d’Èze : G. Knetemann.

L’EXPLOIT :La performance des deux premiers de l’étape
de Saint-Étienne : Pierre Bazzo et Gilbert
Duclos Lassalle.
LA PETITE HISTOIRE :Au cours de l’étape de Saint-Étienne, la direction de course supprime les délais d’arrivée encours de route, ce qui permet à Bernard Hinault
de franchir la ligne avec 45 minutes de retard
sur les premiers, ceci après avoir pris le tempsde réchauffer ses gants sur les pots d’échappement d’une moto de presse.
Au cours de cette seule étape stéphanoise, 27
coureurs abandonnent.
À Saint-Étienne, il ne reste plus que 74 concurrents en course sur les 126 partants.
CLASSEMENT FINAL :1 G. Duclos Lassalle, 2 S. Mutter,
3 G. Knetemann, 4. T. Prim, 5. S. Contini,
6. K. Knudsen, 7. H. Lubberding, 8. J.L. Vandenbroucke, 9. P. Bazzo, 10. S.A. Nilsson.
Classement par équipes : Peugeot-Esso.
Classement par points : D. Willems.
Classement de la montagne : T. Prim.
Classement des jeunes : S. Mutter.
Moyenne du vainqueur : 34,207 km/h.
Lanterne rouge : R. Groen 58e à 4h19’35’’.

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LES ÉDITIONS

1981 Stephen Roche (Irlande)
PEUGEOT-ESSO-MICHELIN

L’INNOVATION :Retour du Chalet Reynard avec attribution debonifications en temps aux trois premiers (60,40 et 30 secondes).
LE PARCOURS :1 110 km. Un prologue et 9 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Bourbon-Lancy
Saint-Étienne 217 km.
L’étape en ligne la plus courte :Mandelieu-la-Napoule Nice 57 km.
Départ : Prologue. Meaux (77).
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :124 partants représentant 14 équipes dont
une nationale de Scandinavie (Norvège,
Danemark, Suède, Finlande), remplaçant audernier moment l’équipe colombienne, forfait
en raison du froid.
82 arrivants.

LA COURSE :Elle prend corps sur la route de Saint-Étienne,
lorsque huit coureurs, dont Stephen Roche,devancent le peloton de neuf minutes sur laligne d’arrivée. La lutte se circonscrit ensuite
entre Roche et Adri van der Poel. Roche, aidé
par ses équipiers Duclos Lassalle et Laurent, se
montre offensif sur la route de Nice. Il repousse
van der Poel à près d’une minute, juste avantl’étape du col d’Èze qu’il remporte.

LA PETITE HISTOIRE :L’abandon de l’Italien Silvano Contini sur laroute de Saint-Étienne, alors qu’il se trouve au
milieu du peloton accusant un retard supérieur
à dix minutes.

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Meaux : K. Knudsen,
Joigny Château-Chinon : S. Contini,
Château-Chinon Bourbon-Lancy :R. De Vlaeminck,
Circuit de Bourbon-Lancy (C.l.m par équipe) :Peugeot,
Bourbon-Lancy Saint-Étienne :A. van der Poel,
Bollène Miramas : R. De Vlaeminck,
Miramas Le Castellet : T. Prim
La Seyne-sur-Mer Mandelieu-la-Napoule :P. Anderson,
Mandelieu-la-Napoule Nice :J.L. Vandenbroucke,
Nice col d’Èze : S. Roche.

Classement par équipes : Peugeot-EssoMichelin.

CLASSEMENT FINAL :1 S. Roche, 2 A. van Der Poel,
3 F. De Wolf, 4. P. Bazzo, 5. P. Zijerveld,
6. S. Beucherie, 7. B. Alfonsel, 8. J. Bossis,
9. J.L. Vandenbroucke, 10. R. Clère.

Classement par points : J.L. Vandenbroucke.
Classement de la montagne : M. Laurent.
Moyenne du vainqueur : 36,637 km/h.
Lanterne rouge : R. van Vliemeren 82e
à 1h45’08’’.

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1982 Sean Kelly (Irlande)
SEM-FRANCE-LOIREL’INNOVATION :Jean Leulliot, décédé le 2 février, sa fille
Josette, assistée d’André Hardy, reprend en
mains l’organisation.
Suppression de toutes les bonifications.
Prologue disputé en Belgique à Luingne, imposant d’importants transferts.
Le journal France Soir devient partenaire del’épreuve.
LE PARCOURS :1 186 km. Un prologue et 8 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Avallon Montluçon
214 km.
L’étape en ligne la plus courte :Mandelieu-la-Napoule Nice 60 km.
Départ : prologue. Luingne (Belgique).
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :134 partants représentant 15 équipes dont
deux nationales amateurs (Suisse et Pays-Bas).
79 arrivants.

LA COURSE :Après le prologue, remporté par le Néerlandais Oosterbosch, Jean-François Chaurin
possède six minutes d’avance sur l’ensemble
des concurrents, après une échappée solitairede 156 km. À Saint-Étienne, après son succès d’étape et avant sa victoire à La Seyne,
Sean Kelly le remplace en tête du classement
général. Pour 4 secondes à Mandelieu, Gilbert
Duclos Lassalle est leader mais Kelly, vainqueur au col d’Èze, décroche le premier de ses
sept succès consécutifs.

LA PETITE HISTOIRE :Les conditions climatiques, particulièrement
détestables, influent sur le déroulement de lacourse.

L’EXPLOIT :La maîtrise manifestée par Sean Kelly : 4
victoires d’étapes et le classement final.

Classement par points : S. Kelly.

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Luingne : B. Oosterbosch,
Châlons-sur-Marne Montereau :J.F. Chaurin,
Avallon Montluçon : S.A. Nilsson,
Vichy Saint-Étienne : S. Kelly,
Montélimar Miramas : A. van der Poel,
Miramas La Seyne-sur-Mer : S. Kelly,
La Seyne-sur-Mer Mandelieula-Napoule : P. Bazzo,
Mandelieu-la-Napoule Nice : S. Kelly,
Nice col d’Èze : S. Kelly.

Moyenne du vainqueur : 36,997 km/h.

CLASSEMENT FINAL :1 S. Kelly, 2 G. Duclos Lassalle,
3 J.L. Vandenbroucke, 4. B. Oosterbosch,
5. C. Criquielion, 6. S. Roche, 7. H. Kuiper,
8. A. Fernandez, 9. M. Laurent,
10. S. Beucherie.
Classement par équipes : Sem-France-Loire.
Classement de la montagne : A. Fernandez.
Classement des jeunes : S. Roche.
Lanterne rouge : G. Solleveld 79e à 1h38’13’’.

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1983 Sean Kelly (Irlande)
SEM-FRANCE-LOIREL’INNOVATION :Retour sur le parcours du Chalet Reynard.
LE PARCOURS :1 161 km. Un prologue et 9 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Bourbon-Lancy
Saint-Étienne 212 km.
L’étape en ligne la plus courte : Mandelieu
Nice 60 km.
Départ : Prologue. Issy-Les-Moulineaux (92).
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :124 partants représentant 14 équipes dont 2
nationales d’amateurs (Pays-Bas et NouvelleZélande).
87 arrivants.
LA COURSE :Dès le premier jour, Sean Kelly perd 48 secondes sur chute sur tous les favoris. Petità petit, Kelly refait son retard, l’emporte à
Tournon puis à Miramas avant de prendre lepouvoir à Mandelieu-la-Napoule et de se montrer le meilleur sur les pentes du col d’Èze.

L’EXPLOIT :Succès total de l’équipe Sem-France-Loire
avec Kelly (vainqueur de 3 étapes, du classement final et des classements annexes), Grezet(2e du classement final) et Bittinger (6e du classement final). Cette équipe, dirigée par JeanDe Gribaldy, remporte en outre le classementpar équipes.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Issy-Les-Moulineaux :E. Vanderaerden,
Gien Bourbon-Lancy : E. Planckaert,
Bourbon-Lancy (C.l.m) : Peugeot,
Bourbon-Lancy Saint-Étienne : F. Castaing,
Saint-Chamond Tournon : S. Kelly,
Circuit à Tain-l’Hermitage (C.l.m
par équipe) : Aernoudt-Rossin,
Bollène Miramas : S. Kelly,
Miramas La Seyne-sur-Mer :F. van Den Haute,
La Seyne-sur-Mer Mandelieula-Napoule : D. De Wolf,
Mandelieu-la-Napoule Nice :E. Vanderaerden,
Nice col d’Èze : S. Kelly.

LA PETITE HISTOIRE :Sean Kelly n’a pas pu participer aux épreuvesde début de saison, sa fédération ne s’étant
pas acquittée de sa cotisation auprès de l’UCI.
CLASSEMENT FINAL :1 S. Kelly, 2 J.M. Grezet, 3 S. Rooks,
4. J. Zoetemelk, 5. M. Laurent,
6. R. Bittinger, 7. P. Haghedooren,
8. A. van Der Poel, 9. G. Jones, 10. F. Brun.
Classement par équipes : Sem-France-Loire.
Classement par points : S. Kelly.
Classement de la montagne : S. Kelly.
Classement des jeunes : J.M. Grezet.
Classement des étapes volantes : S. Kelly.
Moyenne du vainqueur : 38, 650.
Lanterne rouge : L. Pilon 87e à 2h08’52’’.

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1984 Sean Kelly (Irlande)
SKIL-REYDEL-SEM-MAVIC

L’INNOVATION :Durcissement du parcours avec le col desCharmes avant l’arrivée à Saint-Étienne, le colde l’Espigoulier avant l’arrivée à la Seyne et lecol du Tanneron avant l’arrivée à Mandelieula-Napoule.
Six demi-étapes.
LE PARCOURS :1 123 km. Un prologue et 10 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Moulins SaintÉtienne 190 km.
L’étape en ligne la plus courte : Orange
Chalet Reynard 64 km.
Départ : Prologue. Issy-les-Moulineaux (92).
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :117 partants représentant 13 équipes dontune équipe des Pays-Bas amateurs.
88 arrivants.

LA COURSE :Sean Kelly remporte l’étape de Bourbon-Lancy
et devient leader à Saint-Étienne à la veille del’étape du Ventoux. Il contrôle ensuite la situation avant de s’imposer au col d’Èze et d’obtenir un 3e succès consécutif dans l’épreuve malgré l’opposition de Stephen Roche.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Issy-Les-Moulineaux :B. Oosterbosch,Avallon Chalon-sur-Saône : E. Planckaert,
Chalon-sur-Saône Bourbon-Lancy :S. Kelly,
Moulins (C.l.m par équipe) : Panasonic,
Moulins Saint-Étienne : N. Dejonckheere,
Orange Chalet Reynard : E. Caritoux,
Sault Miramas : F. Castaing,
Miramas La Seyne-sur-Mer : E. Planckaert,
La Seyne-sur-Mer Mandelieula-Napoule : S. Roche,
Mandelieu-la-Napoule Nice :B. Oosterbosch,
Nice col d’Èze : S. Kelly.
L’EXPLOIT :L’ascension du col d’Èze de Kelly qui, devancéde dix secondes à mi-parcours par Roche, l’emporte avec une seconde d’avance.

LA PETITE HISTOIRE :À 40 km de l’arrivée à La Seyne-sur-Mer, 300
manifestants bloquent la course. Lorsquel’avant-garde du peloton se présente, un manifestant barre le passage de Bernard Hinault.
Hinault tombe, se relève et d’une « droite » sefait justice. Le barrage est levé aussitôt.
L’ANECDOTE :Comme l’année précédente, l’équipe de Kelly
remporte le classement par équipes, tandis que
l’Irlandais obtient la première place des classements annexes.
CLASSEMENT FINAL :1 S. Kelly, 2 S. Roche, 3 B. Hinault,
4. M. Laurent, 5. P. Anderson, 6. R. Millar,
7. F. Vichot, 8. E. Caritoux, 9. S. Rooks,
10. J.C. Bagot.
Classement par équipes : Skil-ReydelSem-Mavic.
Classement par points : S. Kelly.
Classement de la montagne : S. Kelly.
Prix de la combativité : P. Thévenard, course
en ligne. B. Hinault, course contre la montre.
Moyenne du vainqueur : 37,814 km/h.
Lanterne rouge : A. Klein.

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1985 Sean Kelly (Irlande)
SKIL-SEM-KAS-MIKO

L’INNOVATION :Incursion dans le Jura avec étape à Dole.
LE PARCOURS :1 187 km. Un prologue et 10 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Avallon Dole
195 km.
L’étape en ligne la plus courte :Mandelieu-la-Napoule Nice 98 km.
Départ : Prologue. Nanterre (92).
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :86 partants représentant 9 équipes.
58 arrivants.
LA COURSE :Perturbée les premiers jours par une pluie
dense et glaciale. Tour à tour, Alan Peiper, Bert
Oosterbosch, Joël Pelier et Frederic Vichot occupent la première place du classement général. Sean Kelly, très attentif depuis le début del’épreuve, attend son jour avec d’autant plus depatience que ses équipiers Pelier et Vichot sontporteurs du maillot blanc de Bedoin à Nice. Kelly assure son succès final dans la montée ducol d’Èze, au cours de l’ultime étape.

L’ÉVÉNEMENT :La puissance collective de l’équipe Skil-SemKas-Miko qui obtient une victoire d’étape (Pelier) et quatre journées en blanc (Pelier, Vichot,
avant le succès final de Kelly).
Cette équipe place quatre coureurs dans les dix
premiers : Kelly 1er, Vichot 3e, Caritoux 7e etGrezet 10e.
Pour la première fois, Kelly remporte l’épreuvesans avoir obtenu une victoire d’étape et sansavoir porté le maillot blanc.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Nanterre : A. Peiper,
Avallon Dole : E. Planckaert,
Dole Saint-Trivier-sur-Moignans :M. Madiot,
Châtillon-sur-Chalaronne Saint-Étienne :E. Planckaert,
Donzère Bédoin : J. Pelier,Bédoin Carpentras (C.l.m par équipe) :Panasonic,
Carpentras Gréoux-les-Bains :B. Oosterbosch,
Gréoux-les-Bains Mandelieu-la-Napoule :P. Munoz,
Mandelieu-la-Napoule Nice : C. Mottet,
Nice col d’Èze : S. Roche.

L’ANECDOTE :En 1984, Kelly bat Roche d’une seconde dansle col d’Èze.
En 1985, Roche bat Kelly d’une seconde dans lamême ascension.
L’équipe Renault termine avec deux coureurs :Charly Mottet et Martial Gayant.
CLASSEMENT FINAL :1 S. Kelly, 2 S. Roche, 3 F. Vichot,
4. P. Anderson, 5. P. Munoz, 6. R. Millar,
7. E. Caritoux, 8. P. Simon, 9. C. Mottet,
10. J.M. Grezet.
Classement de la montagne : J.C. Bagot.
Classement des jeunes : C. Mottet.
Moyenne du vainqueur : 38,079 km/h.
Lanterne rouge : J. Slendebroek 58e
à 3h04’47’’.

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LES ÉDITIONS1986 Sean Kelly (Irlande)KAS

L’INNOVATION :Toujours trois étapes contre la montre et adjonction de deux arrivées en altitude en plus ducol d’Èze, le Mont Faron et le Chalet Reynard.
LE PARCOURS :1 216 km. Un prologue et 9 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Buxy Saint-Étienne
223 km.
L’étape en ligne la plus courte :Mandelieu-la-Napoule Nice 100 km.
Départ : Prologue. Paris.
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :97 partants représentant 11 équipes.
74 arrivants.
LA COURSE :Sean Kelly remporte le prologue et ne cesse deconforter son avance sur ses adversaires, vite
résignés.

L’EXPLOIT :Sean Kelly, leader du premier au dernier jour,termine toutes les étapes dans les quatre
premiers. Vainqueur du prologue, 4e à LimeilBrévannes, 2e à Saint-Étienne, 2e au Rouret, 3e
au Chalet Reynard, 3e à Avignon, 2e au Mont
Faron, 2e à Mandelieu-la-Napoule, 2e à Nice etvainqueur au col d’Èze.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Paris : S. Kelly,
Circuit de Limeil-Brévannes : B. Wojtinek,
Buxy Saint-Étienne : B. Wojtinek,
Saint-Étienne Le Rouret : S. Kelly,
Le Rouret Chalet Reynard : E. van Lancker,
Carpentras Avignon (C.l.m par équipe) :Peugeot,
Salon-de-Provence Mont Faron :P. Munoz,
Toulon Mandelieu-la-Napoule :J. Pedersen,
Mandelieu-la-Napoule Nice : A. Guttierez,
Nice col d’Èze : S. Kelly.

L’ANECDOTE :Première participation de Greg LeMond (3e duclassement final).
Echappée solitaire d’Alain Bondue de 187 km,
non couronnée de succès, au cours de l’étape
de Saint-Étienne.
CLASSEMENT FINAL :1 S. Kelly, 2 U. Zimmermann,
3 G. LeMond, 4. P. Simon, 5. E. Caritoux,
6. I. Gaston, 7. J.F. Bernard, 8. Y. Madiot,
9. C. Mottet, 10. E. Scheppers.
Classement par équipes : Kas.
Classement par points : S. Kelly.
Classement de la montagne : S. Kelly.
Classement des jeunes : I. Gaston.
Moyenne du vainqueur : 36,620 km/h.
Lanterne rouge : J. Bogaert 74e à 2h19’04’’.

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1987 Sean Kelly (Irlande)
SEM FRANCE LOIRELE PARCOURS :1 173 km. Un prologue et 8 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Saint-Étienne
Chalet Reynard 244 km.
L’étape en ligne la plus courte :Mandelieu-la-Napoule Nice 104 km.
Départ : Prologue. Paris.
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :134 partants représentant 15 équipes.
87 arrivants.
LA COURSE :Après la victoire de Jean-Luc Vandenbrouckelors du prologue, Stephen Roche prend le pouvoir le deuxième jour et le conserve jusqu’au
Chalet Reynard. Stephen Roche et Sean Kelly
se neutralisent.
Jean-François Bernard, au terme d’une échappée solitaire conclue par une victoire au Mont
Faron, devient leader. Roche reprend son bien àSaint-Tropez, mais le reperd au cours de l’étape
matinale de Nice, à cause d’une crevaison.
Roche triomphe au col d’Èze mais pour la sixième année consécutive Sean Kelly remporte
Paris-Nice.

L’ÉVÉNEMENT :La pugnacité de certains concurrents tels
Stephen Roche, Laurent Fignon, Jean-François
Bernard, Ronan Pensec et, bien entendu, Sean
Kelly qui, à partir de Saint-Étienne, n’ont pas
transformé l’épreuve en une longue procession
vers Nice.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris. Prologue : J.L. Vandenbroucke,
Champigny-sur-Yonne (C.l.m par équipe) :Carrera,Chalon-sur-Saône Saint-Étienne :E. Planckaert,
Saint-Étienne Chalet Reynard : S. Kelly,
Miramas Mont Faron : J.F. Bernard,
Toulon Saint-Tropez : L. Fignon,Saint-Tropez Mandelieu-la-Napoule :J.C. Bagot,
Mandelieu-la-Napoule Nice : L. Fignon,
Nice col d’Èze : S. Roche.

L’ANECDOTE :Après ce Paris-Nice, Stephen Roche remporte
le Tour de Romandie, le Tour d’Italie, le Tour deFrance et le championnat du monde.
Deux victoires d’étapes pour Laurent Fignon.
CLASSEMENT FINAL :1 S. Kelly, 2 J.F. Bernard, 3 L. Fignon,
4. S. Roche, 5. E. Boyer, 6. J.C. Bagot,
7. R. Pensec, 8. U. Zimmermann, 9. I. Gaston,
10. C. Criquiélion.
Classement par équipes : Système U.
Classement de la montagne : S. Kelly.
Classement des jeunes : L. Roosen.
Moyenne du vainqueur : 37,460 km/h.
Lanterne rouge : P. Watson 86e à 2h25’50’’.

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1988 Sean Kelly (Irlande)
KAS-MAVICL’INNOVATION :Jacques Anquetil, décédé le 18 novembre
1987, n’est pas remplacé par un coureur derenom à la direction de course.
En raison des nouveaux règlements de l’UCI,
la durée de l’épreuve est limitée à 6 jours.
En conséquence, le prologue est supprimé etremplacé l’avant-veille du départ par un Challenge de Paris-Nice, disputé contre la montre
par équipe et uniquement destiné à désigner
le premier porteur du maillot blanc (victoire de
Toshiba, Jean-François Bernard maillot blanc).
LE PARCOURS :1 018 km. 8 étapes. 7 jours de course.
L’étape la plus longue : Saint-Étienne
Valréas 199 km.
L’étape en ligne la plus courte :Mandelieu-la-Napoule Nice 100 km.
Départ : Villefranche-sur-Saône (69).
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :134 partants représentant 15 équipes dontune équipe japonaise et une équipe suisse
amateurs.
87 arrivants.
L’ÉVÉNEMENT :La septième et dernière victoire consécutive deSean Kelly qui, tout au long de ses succès, asu s’adapter à la conjoncture pour se montrer
le meilleur. Au total, Kelly a porté 31 jours lemaillot blanc et obtenu 13 succès d’étapes.

LA COURSE :Après sa victoire à l’issue d’une échappée solitaire le premier jour, le Britannique Sean Yates,
imité le lendemain par le Danois Soeren Lilholt,
conserve le maillot blanc au Mont Faron maisle perd à Saint-Tropez, au profit de Sean Kelly.
Malgré une vive réaction de Ronan Pensec,
Kelly maîtrise la situation, gagne au col d’Èze
et signe son septième succès consécutif dansl’épreuve.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Villefranche-sur-Saône : Toshiba,
Villefranche-sur-Saône Saint-Étienne :S. Yates,
Saint-Étienne Valréas : S. Lilholt,
Salon-de-Provence Mont Faron :A. Hampsten,
Toulon Saint-Tropez : E. De Wilde,
Saint-Tropez Mandelieu-la-Napoule :P. Esnault,
Mandelieu-la-Napoule Nice : A. Kappes,
Nice col d’Èze : S. Kelly.
LA PETITE HISTOIRE :Stephen Roche participe le dimanche au Challenge de Paris-Nice et à la présentation descoureurs le lendemain, avant de quitter lacourse. Son forfait paraît le mardi dans le seul
journal Sport.
Furieux, les dirigeants du journal parrain,
France-Soir, cessent toute collaboration dès
1989 avec l’organisation.

L’ANECDOTE :Au sommet du Mont Faron, le maillot blanc est
remis à Sean Kelly, avant que les commissaires
ne se rendent compte dans la soirée que levéritable titulaire est Sean Yates.
Première victoire d’étape américaine : Andy
Hampsten au Mont Faron.
Tous les Japonais présents sur la ligne dedépart abandonnent en cours de route.
CLASSEMENT FINAL :1 S. Kelly, 2 R. Pensec, 3 J. Gorospe,
4. P. Simon, 5. L. Fignon, 6. L. Leblanc,
7. P. Hilse, 8. A. Pino, 9. R. Millar,
10. J. Kuum.
Moyenne du vainqueur : 37,085 km/h.
Lanterne rouge : J. Bruggman 122e
à 1h45’12’’.

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1989 Miguel Indurain (Espagne)
REYNOLDSL’INNOVATION :La course revient à une durée de huit jours.
Deux longs transferts sont au programme :Paris Gien et Saint-Étienne Vergèze.

L’EXPLOIT :La régularité de Miguel Indurain (2e à Paris, auMont Faron, à Saint-Tropez, à Nice et au cold’Èze).

LA PETITE PHRASE :De Pedro Delgado à propos de Miguel Indurain« Miguel sera l’un des trois ou quatre champions de demain ».

LE PARCOURS :1 111 km. Un prologue et 8 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Moulins SaintÉtienne 207 km.
L’étape en ligne la plus courte :Mandelieu-la-Napoule Nice 100 km.
Départ : Prologue. Paris.
Arrivée : Nice (col d’Èze).

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris. Prologue : T. Marie,
Gien Moulins : E. De Wilde,
Moulins Saint-Étienne : E. De Wilde,
Circuit de Vergèze (C.l.m par équipe) :Toshiba,Vergèze Mont Faron : B. Cornillet,
Toulon Saint-Tropez : G. Rué,
Saint-Tropez Mandelieu-la-Napoule :A. van der Poel,
Mandelieu-la-Napoule Nice : A. Baffi,
Nice col d’Èze : S. Roche.

CLASSEMENT FINAL :1 M. Indurain, 2 S. Roche, 3 M. Madiot,
4. P. Winnen, 5. G. Rué, 6. J.C. Colotti,
7. G. Petito, 8. E. Caritoux, 9. L. Roosen,
10. M. Ramirez.

LE PELOTON :129 partants représentant 17 équipes
dont une équipe colombienne.
76 arrivants.
LA COURSE :Après les deux victoires à l’issue d’un sprint
massif d’Étienne De Wilde, Laurent Bezault
devient leader après l’étape contre la montre
par équipe. Marc Madiot lui succède en têtede l’épreuve au Mont Faron, étape au coursde laquelle Miguel Indurain se replace auclassement général. Indurain prend le pouvoir
à Saint-Tropez et le conserve jusqu’à l’arrivée, bien qu’étant battu de 32 secondes par
Stephen Roche dans le col d’Èze.

LA PETITE HISTOIRE :Une majorité de directeurs sportifs s’élève
contre la longueur de l’étape contre la montre :58 km.

Classement de la montagne : J.C. César.
Moyenne du vainqueur : 39,465 km/h.
Lanterne rouge : C. Henn 76e à 34’18’’.

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1990 Miguel Indurain (Espagne)
BANESTOLE PARCOURS :1 110 km. Un prologue et 8 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Nevers Lyon
245 km.
L’étape en ligne la plus courte :Mandelieu-la-Napoule Nice 102 km.
Départ : Prologue. Paris.
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :144 partants représentant 18 équipes.
67 arrivants.
LA COURSE :Francis Moreau, vainqueur du prologue, cèdele maillot blanc à Lyon à Miguel Indurain.
Stephen Roche devient ensuite leader, durant
deux jours, mais Miguel Indurain, vainqueur au
Mont Faron lui succède en tête du classement
général et gère ensuite son avance pour remporter son deuxième Paris-Nice consécutif.

L’EXPLOIT :Le coup de force d’Indurain qui, repoussant une
violente offensive de Laurent Fignon, s’impose
au sommet du Mont Faron.
Le succès de Jean-François Bernard au cold’Èze devançant Luc Leblanc de 30 secondes,
Stephen Roche de 34 secondes et MiguelIndurain de 41 secondes.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Paris. Prologue : F. Moreau,
Orléans Nevers : E. De Wilde,
Nevers Lyon : C. Bomans,
Circuit de Saint-Étienne (C.l.m par équipe) :Histor Sigma,
Vergèze Marseille : A. Baffi ,Marseille Mont Faron : M. Indurain,
Toulon Mandelieu-la-Napoule :C. Chiappucci,
Mandelieu-la-Napoule Nice : M. Ribeiro,
Nice col d’Èze : J.F. Bernard.
LA PETITE HISTOIRE :En raison d’une part de l’espace-temps trop réduit entre l’arrivée de la demi-étape à Nice et ledépart de la demi-étape du col d’Èze et d’autre
part des impératifs de la télévision, seuls les
70 premiers du classement général sont admis
à effectuer l’ascension du col d’Èze. Parmi les
exclus : Charly Mottet et Greg LeMond qui, laveille à Mandelieu-la-Napoule, avait terminé à
23 minutes du vainqueur.

L’ANECDOTE :Le resserrement de la qualité de l’élite entraîne
la faiblesse des écarts au classement général.
17’39’’ seulement d’écart entre le premier et ledernier du général.
Première victoire d’étape d’un coureur brésilien, Mauro Ribeiro à Nice.
CLASSEMENT FINAL :1 M. Indurain, 2 S. Roche, 3 L. Leblanc,
4. L. Fignon, 5. E. Boyer, 6. P. Simon,
7. C. Chiappucci, 8. M. Argentin,
9. A. Kvalsvoll, 10. A. Pedersen.
Classement de la montagne : C. Chiappucci.
Moyenne du vainqueur : 37,680 km/h.
Lanterne rouge : A. Wijnands 67e à 17’39’’.

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1991 Tony Rominger (Suisse)
TOSHIBAL’INNOVATION :En raison des incidents de l’année précédente,
suppression de l’étape matinale Mandelieu-laNapoule Nice.
LE PARCOURS :957 km. Un prologue et 7 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Dieulefit Marseille223 km.
L’étape en ligne la plus courte : Cusset
Saint-Étienne 155 km.
Départ : Prologue à Fontenay-sous-Bois (93).
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :134 partants représentant 15 équipes.
87 arrivants.
L’ÉVÉNEMENT :Pendant la montée du Mont Faron, durant 600
mètres, Francis Moreau enlève son casque. Il
est mis hors course, le port de celui-ci étant
obligatoire. Le lendemain, après une demiheure de discussions, le peloton prend le départ de l’étape de Mandelieu-la-Napoule, têtenue et avec Moreau. Le port du casque est officialisé quinze jours plus tard.

LA COURSE :Leader dès le prologue (à égalité de temps avec
Thierry Marie), Tony Rominger à la tête d’unesolide équipe Toshiba accroît son avance lelendemain lors de l’étape contre la montre paréquipe.
Son équipier Pascal Lance le relaie durant unejournée mais Rominger est le meilleur, aussi
bien au Mont Faron qu’au col d’Èze.
L’EXPLOIT :Domination sans partage de Rominger, vainqueur du prologue et de deux étapes.
Domination totale des Toshiba qui prennent
les trois premières places du classement général avec Tony Rominger, Laurent Jalabert etMartial Gayant.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Fontenay-sous-Bois :T. Marie - T. Rominger,
Circuit de Nevers (C.l.m par équipe) :Toshiba,
Cusset Saint-Étienne : A. Kappes,
Saint-Étienne Dieulefit : V. Klimov,
Dieulefit Marseille : J.P. van Poppel,
Marseille Mont Faron : T. Rominger,
Toulon Mandelieu-la-Napoule(Col du Grand Duc) : U. Ampler,
Nice col d’Èze : T. Rominger.

LA PETITE HISTOIRE :Porteur du maillot blanc, Pascal Lance abandonne sur chute.
Première victoire d’étape d’un coureur soviétique, Viktor Klimov à Dieulefit.
L’ANECDOTE :Thierry Marie et Tony Rominger reçoivent chacun un maillot blanc à l’issue du prologue. Ils
sont crédités du même temps, le millième deseconde les séparant à l’avantage de Marien’étant pas pris en compte.
CLASSEMENT FINAL :1 T. Rominger, 2 L. Jalabert,
3 M. Gayant, 4. S. Roche, 5. A. Hampsten,
6. J. Simon, 7. C. Criquielion, 8. E. Caritoux,
9. A. Kvalsvoll, 10. L. Fignon.
Moyenne du vainqueur : 39,618 km/h.
Lanterne rouge : J. Urea 87e à 1h05’51’’.

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1992 Jean-François Bernard (France)
BANESTOL’INNOVATION :Retour de la demi-étape matinale Mandelieula-Napoule-Nice.
Arrivée d’étape jugée au sommet du col duGrand Duc.
LE PARCOURS :1 110 km. Un prologue et 8 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Marseille Mont
Faron 187 km.
L’étape en ligne la plus courte :Mandelieu-la-Napoule Nice 106 km.
Départ : Prologue. Fontenay-sous-Bois (93).
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :136 partants représentant 14 équipes.
106 arrivants.

LA COURSE :Tony Rominger, vainqueur du prologue, est leader jusqu’à Saint-Étienne. Au terme de l’étape
contre la montre par équipe, Miguel Indurain
le remplace. D’une poignée de secondes, son
coéquipier Jean-François Bernard lui ravit lemaillot blanc au Mont Faron. Bernard conserve
son bien jusqu’à l’arrivée, malgré une faible
perte de temps dans le col du Grand Duc et
en jouant son va-tout lors de l’ascension du
col d’Èze.
L’EXPLOIT :La victoire de Jean-François Bernard dans le cold’Èze, qui devance Rominger de 23 secondes etIndurain de plus d’une minute.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Fontenay-sous-Bois : T. Rominger,
Gien Nevers : M. Cipollini,
Nevers Roanne : M. Cipollini,
Circuit de Saint-Étienne (C.l.m par équipe) :Ariostea,
Miramas Marseille : M. Cipollini,Marseille Mont Faron : T. Rominger,
Toulon Mandelieu-la-Napoule(col du Grand Duc) : S. Heulot,
Mandelieu-la-Napoule Nice : A. Baffi,
Nice col d’Èze : J.F. Bernard.

LA PETITE HISTOIRE :Sur intervention de Pierre Bérégovoy, ministre
des Finances et maire de Nevers, des images
de Paris-Nice sont diffusées chaque jour dansles journaux télévisés du service public.
L’ANECDOTE :Trois victoires d’étapes pour Mario Cipollini.
CLASSEMENT FINAL :1 J.F. Bernard, 2 T. Rominger,
3 M. Indurain, 4. J. Montoya, 5. C. Manin,
6. R. Golz, 7. J. Simon, 8. J. Gorospe,
9. O. Vargas, 10. C. Mottet.
Classement des jeunes : R. Virenque.
Moyenne du vainqueur : 42,195 km/h.
Lanterne rouge : J.P. Delphis 106e
à 1h38’40’’.

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1993 Alex Zülle (Suisse)ONCE

L’INNOVATION :Présence de trois étapes contre la montre.
Maintien de l’arrivée à Mandelieu-la-Napoule
au sommet du col du Grand Duc.
LE PARCOURS :
1 200 km. Un prologue et 8 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Saint-Étienne
Vaison-la-Romaine 210 km.
L’étape en ligne la plus courte :Mandelieu Nice 104 km.
Départ : Prologue. Fontenay-sous-Bois (93).
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :159 partants représentant 20 équipes.
126 arrivants.
LA COURSE :Alex Zülle, vainqueur du prologue, accentue son avance sur ses rivaux lors de l’étape
contre la montre par équipe, redresse une
situation très compromise dans l’ascension du
Chalet Reynard, résiste à De Las Cuevas et à
Armstrong lors de l’ascension du col du GrandDuc et s’impose le dernier jour au col d’Èze.

L’EXPLOIT :La deuxième place au classement général deLaurent Bezault, victime un an plus tôt d’ungrave accident.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Fontenay-sous-Bois : A. Zülle,Meung-sur-Loire Nevers : M. Cipollini,
Circuit de Roanne (C.l.m par équipe) : Once,
Thizy Saint-Étienne : J. Museeuw,
Saint-Étienne Vaison-la-Romaine :M. Cipollini,
Sarrians Marseille : M. Cipollini,Marseille Mandelieu-la-Napoule(Col du Grand Duc) : A. De Las Cuevas,
Mandelieu-la-Napoule Nice : L. Jalabert,
Nice col d’Èze : A. Zülle.
LA PETITE HISTOIRE :Sur huit étapes et un prologue, le bilan est lesuivant : cinq étapes se terminent par un sprint
massif (trois victoires de Cipollini).
Trois contre la montre se terminent par la
victoire de Zülle (contre la montre par équipe
y compris).
Une seule étape se termine par une arrivée
solitaire (De Las Cuevas).

L’ANECDOTE :Premier succès d’étape pour Laurent Jalabert.
Trois victoires d’étapes pour Mario Cipollini.
CLASSEMENT FINAL :1 A. Zülle, 2 L. Bezault, 3 P. Lance,
4. A. De Las Cuevas, 5. E. Breukink,
6. L. Brochard, 7. A. Hampsten, 8. T. Rominger,
9. L. Armstrong, 10. S. Heulot.
Moyenne du vainqueur : 41,195 km/h.
Lanterne rouge : A. Canzioneri 122e
à 1h28’46’’.

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1994 Tony Rominger (Suisse)
MAPEI-CLAS

L’INNOVATION :Suppression des étapes contre la montre àl’exception du col d’Èze.
Arrivée en altitude à Vaujany.
LE PARCOURS :1 407 km. 9 étapes. 8 jours de course.
Départ : Fontenay-sous-Bois (93).
Arrivée : Nice (col d’Èze).
L’étape la plus longue : Nevers ClermontFerrand 202 km.
L’étape en ligne la plus courte :Mandelieu Nice 100 km.
LE PELOTON :135 partants représentant 17 équipes.
73 arrivants.
LA COURSE :Les sprinters occupent le terrain au cours desquatre premiers jours. Pascal Richard, vainqueur à Vaujany, est leader, supplanté par
Jésus Montoya à Mandelieu-la-Napoule (victoire de Charly Mottet). Tony Rominger, discretmais toujours placé depuis le départ, remportel’épreuve et l’étape du col d’Èze, établissant un
nouveau record de l’ascension sur 12,500 km.

L’EXPLOIT :La performance de Rominger dans le col d’Èze,
qui améliore de 59 secondes le record établil’année précédente par Alex Zülle.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Fontenay-sous-Bois Orléans : M. Cipollini,
Gien Nevers : F. Baldato,
Nevers Clermont-Ferrand :D. Abdoujaparov,
Clermont-Ferrand Saint-Étienne : F.
Baldato,Saint-Étienne Vaujany : P. Richard,
Beaumes-de-Venise Marseille :M. Cipollini,
Toulon Mandelieu-la-Napoule : C. Mottet,
Mandelieu-la-Napoule Nice :D. Abdoujaparov,
Nice col d’Èze : T. Rominger.
LA PETITE HISTOIRE :Seuls les 80 premiers du classement général
disputent la dernière étape.

L’ANECDOTE :Après trois jours de course, on enregistre unseul abandon (Philippe Bouvatier) et les 118
premiers du général sont seulement séparéspar 54 secondes.
Deux victoires d’étapes pour Cipollini etAbdoujaparov.
CLASSEMENT FINAL :1 T. Rominger, 2 J. Montoya,
3 V. Ekimov, 4. R. Pensec, 5. L. Roux,
6. V. Aparicio, 7 P. Richard, 8. J.F. Bernard,
9. G. Bugno, 10. E. Seigneur.
Classement de la montagne : A. Maier
Moyenne du vainqueur : 37,914 km/h.
Lanterne rouge : P. Casado 73e à 40’27’’.

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LES ÉDITIONS

1995 Laurent Jalabert (France)
ONCE

L’INNOVATION :Marc Madiot rejoint la direction de la course.
Cinq jours pour atteindre Saint-Étienne et trois
pour le parcours Avignon-Nice.
LE PARCOURS :1 179 km. 9 étapes. 8 jours de course.
L’étape la plus longue : Brignoles
Mandelieu-la-Napoule 205 km.
L’étape en ligne la plus courte :Mandelieu-la-Napoule Nice 91 km.
Départ : Fontenay-sous-Bois (93).
Arrivée : Nice (col d’Èze).
LE PELOTON :144 partants représentant 17 équipes.
99 arrivants.
LA COURSE :Coup de force de Laurent Jalabert, dès le deuxième jour qui porte, avec Bobrik, une violente
offensive à 44 km de l’arrivée à Roanne, mettant ainsi à profit les nombreux vallonnements
de la fin de parcours. Bobrik crève et Jalabert
coupe la ligne avec 1’20’’ d’avance sur le premier de ses rivaux. Jalabert, leader, maîtrise
ensuite la situation et n’est battu que de 12
secondes par Bobrik dans l’ascension du cold’Èze.

L’ÉVÉNEMENT :La sérénité affichée par Laurent Jalabert,
jamais pris en défaut, prenant l’initiative àRoanne, contrôlant ensuite tous les faits etgestes du peloton, au point de terminer 2e à
Mandelieu-la-Napoule et au col d’Èze.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Fontenay-sous-Bois Orléans : W. Nelissen,Saint-Amand-Montrond Roanne :L. Jalabert,
Roanne Clermont-Ferrand : W. Nelissen,
Clermont-Ferrand Chalvignac :étape annulée (neige),
Murat Saint-Étienne : L. Armstrong,
Avignon Marseille : M. Saligari,
Brignoles Mandelieu-la-Napoule : P. Richard,
Mandelieu-la-Napoule Nice : F. Baldato,
Nice col d’Èze : V. Bobrik.
LA PETITE HISTOIRE :Le quatrième jour doit être disputée l’étape
Clermont-Ferrand-Chalvignac. Les deux premières heures de course sont marquées par un
froid polaire sur des routes très souvent recouvertes de glace. Au km 52, le peloton s’arrête,frigorifié, repart et s’arrête à nouveau un peu
plus loin, pour s’engouffrer dans les voitures
suiveuses. Au contrôle de ravitaillement deRiom-ès-Montagnes (km 100), les coureurs,
alors que la neige recommence à tomber, mandatent leurs directeurs sportifs pour annulerl’étape, ce que Marc Madiot entérine.

L’ANECDOTE :Deux victoires d’étapes pour Wilfried Nelissen.
Première victoire d’étape pour Lance Armstrong.
CLASSEMENT FINAL :1 L. Jalabert, 2 V. Bobrik, 3 A. Zülle,4. A. Olano, 5. S. Heulot, 6. R. Petito,
7. A. Tchmil, 8. V. Ekimov, 9. Y. Ledanois,
10. S. Outchakov.
Moyenne du vainqueur : 38,438 km/h.
Lanterne rouge : D. Imanaka 99e à 1h33’34’’.

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1996 Laurent Jalabert (France)
ONCE

L’INNOVATION :Départ non plus de la région parisienne mais deChâteauroux (36).
Abandon de l’ascension chronométrée du cold’Èze.
Une seule étape contre la montre (Antibes
Nice : 20 km).
Arrivée en altitude à Millau (Causse Noir).
LE PARCOURS :1 325 km. 9 étapes. 8 jours de course.
L’étape la plus longue : Vitrolles
Saint-Tropez 200 km.
L’étape en ligne la plus courte : Nice
Nice 72 km.
Départ : Châteauroux (36).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :152 partants représentant 19 équipes.
108 arrivants.

LA COURSE :Après sa victoire en solitaire à Chalvignac
devant Lance Armstrong, Laurent Jalabert
prend le pouvoir dès le troisième jour, pour neplus être inquiété, devançant même une nouvelle fois le lendemain Armstrong à Millau.
Une chute à Cogolin, lors de l’étape de SaintTropez, le laisse un moment sur le bord de laroute, mais avec l’aide de ses équipiers et dupeloton qui a temporisé, Jalabert peut réintégrer la course sans perte de temps.

L’ANECDOTE :La moyenne horaire de Chris Boardman dansla dernière étape disputée le long du bord demer entre Antibes et Nice sur un parcours de
20 km : 56,199 km/h.

L’EXPLOIT :Les deux victoires d’étapes consécutives ensolitaire de Jalabert acquises à chaque fois
devant le même adversaire, Armstrong.

Classement par équipes : Motorola.

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Châteauroux Saint-Amand-Montrond :F. Moncassin,
Dun-sur-Auron Aubusson : W. Nelissen,
Lac de Vassivière Chalvignac : L. Jalabert,
Maurs Millau (Causse Noir) : L. Jalabert,
Millau Millau : S. Casagranda,
Vitrolles Saint-Tropez : A. Tchmil,Saint-Tropez Antibes : B. Boscardin,
Nice Nice : M. Sciandri,
Antibes Nice (C.l.m) : C. Boardman.

CLASSEMENT FINAL :1 L. Jalabert, 2 L. Armstrong,
3 C. Boardman, 4. F. Vandenbroucke,
5. L. Brochard, 6. I. Cuesta, 7. L. Leblanc,
8. A. Tchmil, 9. L. Madouas, 10. A. Peron.
Classement par points : L. Jalabert.
Classement de la montagne : L. Brochard.
Moyenne du vainqueur : 38,438 km/h.
Lanterne rouge : F. Bouyer 108e à 1h58’55’’.

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1997 Laurent Jalabert (France)
ONCE

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L’INNOVATION :Gilbert Duclos Lassalle rejoint la direction decourse.
Retour du prologue.
LE PARCOURS :1 135 km. Un prologue et 8 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Cournon d’Auvergne
Vénissieux 198 km.
L’étape en ligne la plus courte : Nice
Nice 70 km.
Départ : Prologue. Neuilly (92)-Paris.
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :136 partants.
111 arrivants.

L’ÉVÉNEMENT :Premiers contrôles sanguins en France avant ledépart du prologue. Tous les coureurs contrôlés
prennent le départ du prologue mais, le lendemain, trois parmi les coureurs contrôlés dont
Erwan Menthéour, quittent la course avant ledépart de Vendôme.
L’EXPLOIT :La domination de Laurent Jalabert, vainqueurdu prologue, en tête au Mont Faron, vainqueurà Sisteron, maîtrisant parfaitement la situation
du premier au dernier kilomètre.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Neuilly-sur-Seine Paris :L. Jalabert,
Vendôme Bourges : T. Steels,
Bourges Montluçon : T. Steels,
Montluçon Clermont-Ferrand : P. Chanteur,
Cournon d’Auvergne Vénissieux : T. Steels,
Montélimar Sisteron : L. Jalabert,
Saint-André-les-Alpes Antibes : A. Baffi,
Nice Nice : T. Steels,
Antibes Nice (C.l.m) : V. Ekimov.

LA PETITE HISTOIRE :Laurent Jalabert est le huitième coureur à porter la tunique de leader de l’épreuve du premierau dernier kilomètre. C’est son troisième succès consécutif dans l’épreuve.
L’ANECDOTE :Les quatre victoires d’étape de Tom Steels.
CLASSEMENT FINAL :1 L. Jalabert, 2 L. Dufaux, 3 S. Blanco,
4. V. Ekimov, 5. P. Chanteur, 6. D. Rous,
7. M. Zarabeitia, 8. J. Museeuw,
9. C. Moreau, 10. P. Lino.
Classement par équipes : Festina.
Classement par points : T. Steels.
Classement de la montagne : L. Jalabert.
Moyenne du vainqueur : 40,074 km/h.
Lanterne rouge : G. Fraser 111e à 1h03’13’’.

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1998 Frank Vandenbroucke (Belgique)
MAPEI-BRICOBIL’INNOVATION :L’organisation est privée d’André Hardy, soncommissaire général depuis de longues années, décédé en mai 97. Retour d’une étape
contre la montre le premier jour.
Abandon des demi-étapes.
Arrivée d’étape jugée au sommet du col de laRépublique.
LE PARCOURS :1 257 km. 8 étapes. 8 jours de course.
L’étape la plus longue : Sisteron Cannes
223 km.
L’étape en ligne la plus courte : Saint-Justen-Chevale col de la République 113 km.
Départ : Prologue. Suresnes (92).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :143 partants représentant 18 équipes.
121 arrivants.

LA COURSE :Frank Vandenbroucke remporte la premièreétape et conserve le maillot blanc jusqu’àl’arrivée. La course ne prend tournure quelors de l’ascension du col de la République au
sommet duquel, sous une tempête de neige,
Vandenbroucke se montre le meilleur, creusantdes écarts qui lui permettent de contrôler lasituation jusqu’à l’arrivée à Nice.
L’EXPLOIT :Frank Vandenbroucke leader du premier audernier jour.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Suresnes Paris :F. Vandenbroucke,
Montereau Sens : D. Etxebarria,
Sens Nevers : T. Steels,
Nevers Vichy : T. Steels,
Saint-Just-en-Chevalet col de laRépublique : F. Vandenbroucke,
Montélimar Sisteron : A. Tchmil,
Sisteron Cannes : A. Tchmil,
Nice Nice : C. Capelle.
LA PETITE HISTOIRE :Frank Vandenbroucke est le neuvième coureur
de l’histoire leader du premier au dernier jour.
Abandon de Lance Armstrong au cours de ladeuxième étape sous une pluie diluvienne et
glaciale. Il revient à la compétition après avoir
soigné un cancer.

L’ANECDOTE :Sur huit étapes, deux pour Vandenbroucke,
deux pour Steels et deux pour Tchmil.
À Cusset, les coureurs signent la feuille dedépart, sont présentés au public et, en voiture,rejoignent le départ de l’étape, donné à 44 km
de là, à Saint-Just-en-Chevalet (neige et verglas en début de parcours).
CLASSEMENT FINAL :1 F. Vandenbroucke, 2 L. Jalabert,
3 M. Garcia, 4. A. Zülle, 5. R. Massi,
6. C. Moreau, 7. M. Zarabeitia,
8. P. Luttenberger, 9. L. Dufaux,
10. R. Heras.
Classement par équipes : Once.
Classement par points : T. Steels.
Moyenne du vainqueur : 39,337 km/h.
Lanterne rouge : J. Koerts 121e à 1h11’03’’.

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1999 Michael Boogerd (Pays-Bas)RABOBANKL’INNOVATION :Retour du prologue.
Arrivée en altitude à Valberg (1673 m).
LE PARCOURS :1 216 km. Un prologue et 7 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Romans Sisteron
215 km.
L’étape en ligne la plus courte : Nice
Nice 157 km.
Départ : Prologue. Boulogne-Billancourt (92).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :128 partants représentant 16 équipes.
103 arrivants.

LA COURSE :Tour à tour, Chris Boardman (vainqueur du prologue), Andreï Tchmil et Stuart O’Grady portentle maillot de leader. Le cinquième jour, dansl’étape de Saint-Étienne, Michael Boogerds’adjuge une avance suffisante pour envisager
la victoire. La montée de Valberg ne permet pas
aux meilleurs de se départager.

L’ANECDOTE :Richard Virenque, 14e à 3’45’’ au classement
général, et premier Français.

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Boulogne-Billancourt Paris :C. Boardman,
Nangis Sens : A. Tchmil,
Sens Nevers : J. Kirsipuu,
Nevers Vichy : L. Roux,Saint-Just-en-Chevalet Firminy : S. Botero,
Romans Sisteron : J. Durand,
Sisteron Valberg : F. Vandenbroucke,
Nice Nice : T. Steels.

Classement par équipes : Rabobank.

LA PETITE HISTOIRE :Michael Boogerd est le premier Néerlandais
depuis 20 ans vainqueur de Paris-Nice.
Le dernier vainqueur était Joop Zoetemelk.

CLASSEMENT FINAL :1 M. Boogerd, 2 M. Zberg, 3 S. Botero,
4. F. Vandenbroucke, 5. M. Wauters,
6. M. Den Bakker, 7. D. Frigo, 8. W. Belli,
9. J. Voigt, 10. G. Verhayen.
Moyenne du vainqueur : 38,064 km/h.
Lanterne rouge : O. Cavagnis à 1h26’20’’.

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2000 Andreas Klöden (Allemagne)
TELEKOM

L’INNOVATION :Laurent Fignon devient l’organisateurde l’épreuve.
Parcours plus sélectif.
Retour du col d’Èze, qui est toujours arrivéed’étape, mais à la veille de l’arrivée finale.
LE PARCOURS :1 152 km. Un prologue et 7 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Nevers Belleville
204 km.
L’étape en ligne la plus courte : Nice
Nice 160 km.
Départ : Prologue. Paris-Vincennes.
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :157 partants représentant 20 équipes(3 non partants).
126 arrivants.

LA COURSE :Laurent Brochard, vainqueur du prologue, perd
le maillot blanc à l’issue de la première étape
à Nevers au profit de Jan Kirsipuu mais lereprend à Belleville, pour le conserver jusqu’à
la veille du col d’Èze. Durant tout ce laps detemps, Brochard se conduit en patron de lacourse, attaquant même ses adversaires surla route de Villeneuve-Loubet. Andreas Klöden
est le meilleur dans le col d’Èze. Il remportel’étape et le classement final le lendemain à
Nice.
L’EXPLOIT :La pugnacité de Laurent Brochard, qui a su exploiter les difficultés de chaque fin de parcours
mises en place par Laurent Fignon, à l’exception du col d’Èze.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Paris Vincennes : L. Brochard,
Sens Nevers : J. Kirsipuu,
Nevers Belleville : F. Baldato,
Trévoux Saint-Étienne : B. Hamburger,
Berre-l’Étang Sisteron : M. Tosatto,
Sisteron Villeneuve-Loubet : F. Simon,
Nice col d’Èze : A. Klöden,Nice Nice : T. Steels.

LA PETITE HISTOIRE :Andreas Klöden, 24 ans, athlète longiligne, asuivi le même cursus que Jan Ullrich.
L’ANECDOTE :Frank Vandenbroucke ne prend pas le départ del’épreuve. Il est tombé dans un escalier de son
domicile.
Laurent Brochard, vainqueur du prologue
avec 84/100 de seconde d’avance sur Chris
Boardman.
CLASSEMENT FINAL :1 A. Klöden, 2 L. Brochard,
3 F. Mancebo, 4. F. Simon, 5. J. Pascual,
6. J. Vaughters, 7. M. Rittsel, 8. F. Andreu,
9. D. Frigo, 10. T. Brozyna.
Classement par équipes : Telekom.
Classement par points : L. Brochard.
Classement de la montagne : F. Casagrande.
Moyenne du vainqueur : 40,651 km/h.
Lanterne rouge : M. White 126e à 1h21’09’’.

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1998 1999 2000 2001 2002
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LES ÉDITIONS

2001 Dario Frigo (Italie)
FASSA BORTOLOL’INNOVATION :Retour du Mont Ventoux (Chalet Reynard).
LE PARCOURS :1 219 km. Un prologue et 7 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Berre-L’Étang
Saint-Raphaël 240 km.
L’étape en ligne la plus courte : Nice
Nice 157 km.
Départ : Prologue. Nevers (58).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :181 partants représentant 23 équipes.
136 arrivants.

LA COURSE :Après le prologue remporté par Nico Mattan,
Peter van Petegem enlève l’étape de SaintÉtienne et devient leader. Il conserve son bienjusqu’au pied du col d’Èze, après avoir beaucoup payé de sa personne au fil des jours. Dansle col d’Èze, Dario Frigo, très discret jusque-là,
remporte l’étape et l’épreuve.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Nevers : N. Mattan,
Saint-Amand-Montrond
Clermont-Ferrand : F. De Waele,
Clermont-Ferrand Saint-Étienne :P. van Petegem,
Saint-Étienne Villeneuve-lès-Avignon :J. Koerts,
Tarascon Sisteron : A. Zülle,Berre-l’Étang Saint-Raphaël : P. Wadecki,
Nice col d’Èze : D. Frigo,
Nice Nice : F. Guidi.
LA PETITE HISTOIRE :Sur un parcours identique, Dario Frigo réalise latroisième moyenne horaire de l’ascension derrière Kelly en 1986 et Roche en 1987.
Si l’on excepte la victoire de Camellini en 1946,
qui possédait la double nationalité avant d’opter pour la française, on peut considérer que la
victoire de Frigo est la première d’un coureur
italien.

L’ANECDOTE :Douze abandons, dont celui de Klöden, vainqueur sortant, au cours de la deuxième étape.
Cinq coureurs éliminés au col d’Èze (délais de
25 %).
Pour favoriser la victoire d’étape à Nice de sonéquipier Fabrizio Guidi, van Petegem sacrifie
ses chances de remporter le classement par
points.
CLASSEMENT FINAL :1 D. Frigo, 2 R. Rumsas,
3 P. van Petegem, 4. D. Moncoutié,
5. J. Azevedo, 6. M. Aerts, 7. A. Vinokourov,
8. J. Jaksche, 9. T. Steinhauser,
10. M. Bartoli.
Classement par équipes : Once.
Classement par points : D. Hondo.
Classement de la montagne : P. Wadecki.
Prix de la Combativité : M. Tosatto.
Moyenne du vainqueur : 39,913 km/h.
Lanterne rouge : A. Usov 136e à 1h24’06’’.

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1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967
1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
1988 1989 1990 1991 1992
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2002 Alexandre Vinokourov (Kazakhstan)
TEAM TELEKOM

L’INNOVATION :Amaury Sport Organisation est l’organisateur,succédant à Laurent Fignon Organisation.
Le maillot de leader devient jaune et blanc, lemaillot du classement par points vert et blanc,le maillot du meilleur grimpeur blanc à poisrouges, et le maillot des jeunes bleu et blanc(création).
Le col d’Èze (escaladé une fois) est arrivéed’étape en ligne.
LE PARCOURS :1 195 km. Un prologue et 7 étapes.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Toulon Cannes
186 km.
L’étape en ligne la plus courte :Saint-Étienne Saint-Étienne 148 km.
Départ : Prologue. Issy-les-Moulineaux (92).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :167 partants représentant 21 équipes.
122 arrivants.

L’ÉVÉNEMENT :Ne bénéficiant que de deux mois de préparation A.S.O. confirme sa maîtrise dans l’organisation des courses de renom.
LA COURSE :Lazlo Bodrogi remporte le prologue mais perd lemaillot de leader le lendemain au profit d’Alessandro Petacchi. Laurent Jalabert s’impose àSaint-Étienne où Didier Rous devient leader.
L’étape du Mont Faron est décisive et permetà Vinokourov de devenir leader.
Vinokourov accroît son avance dans le col d’Èzemalgré la victoire de Dario Frigo, tandis que
Jalabert régresse. Sandy Casar, dans cetteascension, prend la deuxième place du classement général.
L’EXPLOIT :La deuxième place au classement général dujeune Français Sandy Casar.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Issy-les-Moulineaux : L. Bodrogi,
Blois Saint-Amand-Montrond : A. Petacchi,
Moulins Belleville : R. McEwen,
Saint-Étienne Saint-Étienne : L. Jalabert,
Pertuis Mont Faron : A. Vinokourov,
Toulon Cannes : A. Petacchi,
Saint-Raphaël col d’Èze : D. Frigo,
Nice Nice : R. McEwen.

LA PETITE HISTOIRE :Alexandre Vinokourov est le premier coureur
kazakh vainqueur de l’épreuve.
CLASSEMENT FINAL :1 A. Vinokourov, 2 S. Casar,
3 L. Jalabert, 4. A. Kivilev, 5. A. Garmedia,
6. J. Voigt, 7. D. Rous, 8. D. Frigo,
9. M. Aerts, 10. C. Evans.
Classement par équipes : Cofidis.
Classement par points : A. Petacchi.
Classement de la montagne : V. Miholjevic.
Classement des jeunes : S. Casar.
Prix de la Combativité : A. Merckx.
Moyenne du premier : 38,965 km/h.
Lanterne rouge : M. Gerosa 122e à 1h45’09’’.

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1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
1988 1989 1990 1991 1992
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2003 Alexandre Vinokourov (Kazakhstan)
TEAM TELEKOM

L’INNOVATION :Le col d’Èze n’est plus escaladé contre lamontre mais trois fois lors de la dernière étape
en ligne.
LE PARCOURS :902 km. 7 étapes et un prologue.
8 jours de course.
L’étape la plus longue : Toulon Cannes
195 km.
L’étape en ligne la plus courte : Aix-enProvence Toulon (Mont Faron) 153 km.
Départ : Prologue. Issy-les-Moulineaux (92).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :158 partants répartis en 20 équipes.
91 arrivants.
LA COURSE :Coup de force de Vinokourov dans l’ascension
du col de la Croix de Chaubouret, accompagnéde Frigo et Rebellin. Après sa victoire dansl’étape contre la montre, Frigo endosse le maillot de leader mais ne se présente pas le lendemain au départ de l’étape suivante.
Vinokourov devient premier du classement
général et paye de sa personne au cours del’étape du Mont Faron et le dernier jour pour
assurer sa victoire.

LE DRAME :La chute mortelle du Kazakh Andreï Kivilev
avant l’escalade du Col de la Croix de Chaubouret, dans la traversée de Saint-Chamond, à
40 km de l’arrivée à Saint-Étienne.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue. Issy-les-Moulineaux : N. Mattan,
Auxerre Paray-le-Monial : A. Petacchi,
La Clayette Saint-Étienne : D. Rebellin,
Le Puy-en-Velay Pont du Gard : étape
neutralisée,Vergèze Source Perrier (C.l.m) : D. Frigo,
Aix-en-Provence Toulon (Mont Faron) :A. Vinokourov,
Toulon Cannes : J. Rodriguez,
Nice Nice : B. Bernabeu.
L’ÉVÉNEMENT :La chute mortelle de Kivilev entraîne le port
obligatoire du casque pour toutes les courses
professionnelles.
L’HOMMAGE :Le lendemain de la chute de Kivilev, l’étape
Le Puy-en-Velay-Pont du Gard est neutralisée.
Les coureurs accomplissent la totalité du parcours à allure soutenue. Toutes les équipes serelaient en tête du peloton.
Sur le podium, Vinokourov brandit un portrait
géant de Kivilev.

LES PETITES HISTOIRES :Deuxième succès consécutif de Vinokourov.
25 abandons au cours de la dernière étape.
CLASSEMENT FINAL :1 A.Vinokourov, 2 M. Zarabeitia,
3 D. Rebellin, 4. J. Jaksche,
5. S. Chavanel, 6. C. M. Moller, 7. V. Gustov,8. S. Sanchez, 9. O. Pereiro Sio,
10. G. Simoni.
Classement par équipes : Once-Eroski.
Classement par points : L. Brochard.
Classement de la montagne : T. Hamilton.
Classement des jeunes : S. Chavanel.
Super Combatif : C. Oriol.
Moyenne du premier : 38,386 km/h.
Lanterne rouge : M. Aerts 91e à 1h32’19’’.

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1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
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2004 Jörg Jaksche (Allemagne)
TEAM CSCL’INNOVATION :L’épreuve débute par une étape en contre lamontre individuel.
LE PARCOURS :1 309 km, en fait 1 127,700 km en raison
de l’annulation de la quatrième étape
(intempéries).
8 étapes. 8 jours de course.
L’étape la plus longue : La Chapelle-SaintUrsin-Roanne 227,5 km.
L’étape la plus courte : Chaville (92)Issy-les-Moulineaux-Vanves 13,200 km(contre-la-montre).
Départ : Chaville. Rue Anatole France.
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :160 partants répartis en 20 équipes.
85 arrivants.
L’ÉVÉNEMENT :Les trois victoires d’étapes de Vinokourov.
LA COURSE :Vainqueur de la première étape, Jaksche provoque, avec la totalité de sa formation CSC,
une bordure au km 90 de la deuxième étape,alors que la course est confrontée au ventde la Beauce. Il franchit la ligne d’arrivée ausein d’un groupe de 35 coureurs. Un deuxième
groupe est à cinq minutes et un troisième à
quatorze minutes.

Parmi les grands battus : Vinokourov, Brochard,
Menchov et Leipheimer.
Par la suite, Jacksche contient les assauts deses rivaux lors des étapes de Rasteau, Gap etNice.
L’EXPLOIT :La force collective de la formation CSC, qui
permet à Jaksche d’être leader du premier audernier jour.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Chaville Issy-les-Moulineaux-Vanves :J. Jaksche,
Chaville Montargis : P. Horillo,
La Chapelle-Saint-Ursin Roanne :L. van Bon,
Roanne Le Puy-en-Velay : étape annulée(intempéries),
Le Puy-en-Velay Rasteau : A. Vinokourov,
Rasteau Gap : D. Menchov,Digne-les-Bains Cannes : A. Vinokourov,
Nice Nice : A. Vinokourov.
LA PETITE HISTOIRE :Jörg Jaksche est le dixième coureur de l’histoire leader du premier au dernier jour.
Annulation d’une étape en raison des intempéries. C’est la troisième fois dans l’histoire del’épreuve.

L’ANECDOTE :Au classement général final, le premier coureur
français, Sylvain Chavanel, est 14e à 4’35’’.
52 abandons au cours des deux derniers jours
dont 36 lors de la dernière étape.
CLASSEMENT FINAL :1 J. Jaksche, 2 D. Rebellin,
3 B. Julich, 4. J. Voigt, 5. G. Hincapie,
6. F. Vandenbroucke, 7. O. Pereiro Sio,
8. M. Rogers, 9. F. Schleck, 10. J. Azevedo.
Classement par équipes : Team CSC.
Classement par points : D. Rebellin.
Classement de la montagne : A. Osa.
Classement des jeunes : M. Rogers.
Super-Combatif : A. Osa.
Moyenne du vainqueur : 40,269 km/h.
Lanterne rouge : E. Berthou 85e à 1h28’08’’.

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2005 Bobby Julich (États-Unis)
TEAM CSC

LE PARCOURS :1 227 km, en fait 947 km en raison
du changement d’itinéraire des étapes 2,3 et 4, pour cause de neige.
Un prologue et 7 étapes, 8 jours
de course.
L’étape la plus longue : Étampes Chabris
186,5 km.
L’étape en ligne la plus courte : La Châtre
Thiers 46,5 km.
Départ : Issy-les-Moulineaux. Rue du Général
Leclerc.
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :168 coureurs répartis en 21 équipes.
94 arrivants.
L’ÉVÉNEMENT :Sept ans après, Lance Armstrong revient sur lacourse qui lui avait fait songer à renoncer au
cyclisme. En effet, en 1998, tout juste remis deson cancer, l’Américain avait abandonné ParisNice et doutait de pouvoir retrouver le rang quiétait le sien avant sa terrible maladie.
Bobby Julich est le premier Américain à remporter Paris-Nice.
Le froid et la neige. Toute la France subit lavague hivernale la plus tardive et la plus rude
depuis trente ans.

LA COURSE :Les premiers jours de course, très dynamiques,consacrent les hommes en forme du moment :Jens Voigt lors du prologue, Tom Boonen àdeux reprises et Fabian Cancellara, lesquels
s’emparent tour à tour du maillot jaune et blancavant que la route ne s’élève. Les premières
pentes sont favorables à Gilberto Simoni qui
s’impose au sommet du Mont Faron. Ce jourlà, Bobby Julich prend le contrôle de l’épreuvede manière définitive, malgré les assauts deValverde notamment, vainqueur de l’ultimeétape et échouant à seulement 10 secondes del’Américain sur la ligne d’arrivée à Nice.

à 46,5 km, en raison de conditions climatiquesdésastreuses entre La Châtre et Aigueperse. La
quatrième étape subit le même sort, le départ
se tenant à Saint-Péray plutôt qu’au Chambonsur-Lignon, pour une étape de 101 km au lieu
des 180 programmés. Mais le vrai défise tientlors de la troisième étape, à laquelle il s’agit
de donner une nouvelle arrivée en moins de
24 heures. Il faut redessiner un parcours en
urgence, trouver une ville-arrivée (Craponnesur-Arzon, épargnée par la neige) et mobiliser
tous les hommes des services municipaux,de gendarmerie et de l’organisation pour que
Paris-Nice retrouve enfin la route du soleil.

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Prologue Issy-les-Moulineaux : J. Voigt,
Étampes Chabris : T. Boonen,
La Châtre (Aigueperse) Thiers : T. Boonen,Thiers-(Craponne-sur-Arzon) Le Chambonsur-Lignon : V. Reynes,
Le Chambon-sur-Lignon (Saint-Péray)Montélimar : F. Cancellara,
Rognes Toulon (Mont Faron) : G. Simoni,
La Crau Cannes : J. Posthuma,
Nice Nice : A. Valverde.

CLASSEMENT FINAL :1 B. Julich, 2 A. Valverde, 3 C. Zaballa,
4. J. Voigt, 5. J. Jaksche, 6. F. Pellizotti,
7. F. Schleck, 8. C. Evans, 9. J. Gomez,
10. D. Rebellin.

LA PETITE HISTOIRE :L’organisation de Paris-Nice connaît lors decette édition trois jours d’intempéries, le coursde trois étapes s’en trouvant complètement
perturbé. Ainsi, dès la deuxième étape, un nouveau départ doit être trouvé et la course réduite

Lanterne rouge : D. Righi, 94e à 1h04’11’’.

Classement par équipes : Team CSC.
Classement par points : J. Voigt.
Classement de la montagne : D. Moncoutié.
Classement des jeunes : A. Valverde.
Moyenne du vainqueur : 42,020km/h.

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2006 Floyd Landis (États-Unis)
PHONAK

L’INNOVATION :La course laisse de côté le Massif Central pourles Monts du Lyonnais, du Forez, le haut-pays
varois et l’arrière-pays niçois.
LE PARCOURS :7 étapes. 1 prologue. 8 jours de course.
Deux fois l’ascension du Col d’Èze
au cours de la dernière étape.
Kilométrage total : 1 274 km.
L’étape la plus longue : Avignon Digneles-Bains 202 km.
L’étape la plus courte : Nice Nice 135 km.
Départ : Prologue. Issy-Les-Moulineaux.
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :168 partants représentant 21 équipes.
98 arrivants.
LA COURSE :Vainqueur de l’épreuve l’année précédente,
Bobby Julich remporte le prologue mais cèdele maillot de leader au champion du mondeBoonen, vainqueur de la première étape.
Boonen récidive le lendemain à Belleville. Le
quatrième jour, dans les Monts du Lyonnais etdu Forez, le rythme est soutenu, les attaques
nombreuses.
À 2 km du sommet du col de la Croix deChaubouret, Landis porte une offensive. Seul
Vila peut rester à son contact. Les deux hommes
creusent rapidement un écart important.

Vila Errandonea l’emporte à Saint-Étienne
devant Landis, nouveau leader. Les autres
concurrents sont à une minute et plus. Dominésla veille, les coureurs français tentent un feu
d’artifice sur la route de Rasteau mais c’est
Boonen qui s’impose pour la troisième fois.
Landis contrôle ensuite l’épreuve jusqu’à son
terme en ne faiblissant pas malgré les difficultés du parcours et devient le deuxième Américain après Julich vainqueur de Paris-Nice.
LES VAINQUEURS D’ETAPES :Prologue Issy-les-Moulineaux : B. Julich,Villemandeur Saint-Amand-Montrond :T. Boonen,
Cérilly Belleville : T. Boonen,
Juliénas Saint-Étienne : P. Vila Errandonea,
Saint-Étienne Rasteau : T. Boonen,
Avignon Digne-les-Bains : J. Rodriguez,
Digne-les-Bains Cannes : A. Kasheckhin,
Nice Nice : M. Zberg.

L’ANECDOTE :12 abandons et 4 éliminés lors de la difficileétape de Saint-Étienne.
Vainqueur à Digne-les-Bains, Rodriguez est
l’unique rescapé d’une échappée qui prend
corps peu après le départ.
David Moncoutié, grâce aux points récoltés
dans la dernière étape, remporte le classement
des grimpeurs.
LE CLASSEMENT FINAL :1 F. Landis, 2 P. Vila Errandonea,
3 A. Colon, 4. S. Sanchez, 5. F. Schleck,
6. J. Azevedo, 7. E. Dekker, 8. P. Caucchioli,
9. J-L. Rubiera, 10. C. Horner.
Classement par équipes : Lampre-Fondital.
Classement par points : S. Sanchez.
Classement de la montagne : D. Moncoutié.
Classement des jeunes : L. L. Sanchez.
Moyenne du vainqueur : 39,946 km/h.
Lanterne rouge : A. Duran Aroca 98e
à 1h10’44’’.

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1993 1994 1995 1996 1997
1998 1999 2000 2001 2002
2003 2004 2005 2006 20072008 2009 2010 2011 20122013 2014 2015 2016 20172018 2019 2020 2021 2022
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LES ÉDITIONS

2007 Alberto Contador (Espagne)
DISCOVERY CHANNEL TEAML’INNOVATION :La course délaisse une grande partie du Massif Central, les Monts du Lyonnais et du Forez
pour la Champagne Berrichonne (étape nouvelle à Buzançais), le Limousin (étape nouvelle à Limoges) et le sud du Cantal (arrivée
à Maurs), avant les Grandes Causses (étape
nouvelle à Mende), la vallée de la Durance, lehaut pays varois et l’arrière-pays niçois.
LE PARCOURS :7 étapes. 1 prologue. 8 jours de course.
Kilométrage total : 1 260 km.
L’étape la plus longue : Limoges Maurs
215,5 km.
L’étape la plus courte : Nice Nice 129,5 km.
Départ : Prologue. Issy-les-Moulineaux.
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :160 partants représentant 20 équipes.
81 arrivants.
LA COURSE :David Millar remporte le prologue, conserve
le maillot de leader à Buzançais malgré la victoire d’étape de Jean-Patrick Nazon et le cèdele lendemain à Pelizotti, vainqueur à Limoges.
Kolobnev gagne à Maurs. Alberto Contador
l’emporte à Mende au sommet de la rampe
Laurent Jalabert à l’issue d’un gros travail desa formation en fin d’étape et se rapprocheà six secondes au classement général deRebellin, nouveau leader.

Pas de changement au classement général à
Manosque (victoire de Popovych) et à Cannes(victoire d’étape de LuisLeon Sanchez).
Au cours de la dernière étape, l’équipe deContador contrôle l’intégralité de la course
lui permettant de porter une attaque décisive
et victorieuse à 20 km de l’arrivée. Rebellinéchoue pour 26 secondes.
LES VAINQUEURS D’ETAPES :Prologue. Issy-Les-Moulineaux : D. Millar,
Cloyes-sur-le-Loir Buzançais : J.P. Nazon,
Vatan Limoges : F. Pelizotti,
Limoges Maurs : A. Kolobnev,
Maurs Mende : A. Contador,
Sorgues Manosque : Y. Popovych,
Brignoles Cannes : LL. Sanchez,
Nice Nice : A. Contador.
L’EXPLOIT :La force collective de la formation Discovery
Channel qui à Mende, puis au cours de la dernière étape, conduit Contador dans un fauteuilà la victoire finale.
LA PETITE HISTOIRE :Alberto Contador est le deuxième Espagnol
après Miguel Indurain à remporter Paris-Nice.
Kolobnev, unique rescapé d’une échappée
longue de 212 km l’emporte à Maurs.
Même scénario pour Popovych qui s’impose
à Manosque, unique rescapé d’une échappée
longue de 179 km.

L’ANECDOTE :Au classement général final, le premier coureur français Sébastien Joly, est 12e à 1’36’’ deContador.
Le dernier Français vainqueur d’étape avant
Jean-Patrick Nazon était Laurent Jalabert, en
2002 à Saint-Étienne.
CLASSEMENT FINAL :1 A. Contador, 2 D. Rebellin,
3 LL. Sanchez, 4. T. Valjavec, 5. F. Pelizotti,
6. D. Lopez Garcia, 7. C. Evans,
8. F. Schleck, 9. S. Sanchez, 10. J. Rodriguez
Classement par équipes : Caisse d’Épargne.
Classement par points : F. Pelizotti.
Classement de la montagne : T. Voeckler.
Classement des jeunes : A. Contador.
Moyenne du vainqueur : 42,107 km/h.
Lanterne rouge : T. Fothen 81e à 58’51’’.

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1933 1934 1935 1936 1937
1938 1939 1946 1951 1952
1953 1954 1955 1956 1957
1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967
1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997
1998 1999 2000 2001 2002
2003 2004 2005 2006 20072008 2009 2010 2011 20122013 2014 2015 2016 20172018 2019 2020 2021 2022
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LES ÉDITIONS

2008 Davide Rebellin (Italie)
GEROLSTEINERL’INNOVATION :Le parcours reprend la tradition avec des étapes
à Nevers, Belleville, Saint-Étienne, Sisteron etCannes avant l’arrivée à Nice mais au coursde la quatrième étape emprunte les pentes duMont Ventoux par le versant nord (Malaucène)
pour une arrivée à la station du Mont Serein au
terme d’une montée de 14 km (7 %).
LE PARCOURS :Un prologue. 7 étapes. 8 jours de course.
Kilométrage total : 1 134 km.
L’étape la plus longue : Sisteron Cannes
206 km.
L’étape la plus courte : Amilly(La Chapelotte) Nevers 84 km.
Départ : Prologue : Amilly (45).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais
LE PELOTON :160 coureurs représentant 20 équipes.
86 arrivants.
LA COURSE :Le Norvégien Hushovd remporte le prologue
et conserve le maillot jaune jusqu’à Bellevillemalgré deux victoires d’étapes consécutives
du Belge Steegmans. Au cours de la première étape, dont le départ a été déplacé à
La Chapelotte en raison notamment du ventviolent, une chute collective écarte en particulier de la victoire finale Evans, Pereiro, Jullich
et Christophe Moreau.
Dans les Monts du Forez, Sylvain Chavanel devient maillot jaune, Clément Lhotellerie prend

position en tête du classement des grimpeurset le Finlandais Carlström remporte l’étape deSaint-Étienne.
Au Mont Serein, le Néerlandais Robert Gesink,
révélation de l’épreuve, devient maillot jaune
après la victoire d’étape de Cadel Evans.
Unique rescapé d’une échappée au long cours,l’Espagnol Barredo l’emporte à Sisteron.
Gesink est toujours maillot jaune.
Avant l’arrivée à Cannes, la descente acrobatique du Col du Tanneron permet à l’ItalienDavide Rebellin de distancer Gesink et deprendre la première place du classement général. Sylvain Chavanel remporte l’étape.
Au cours de la dernière journée, Rebellin, bien
entouré par la totalité de sa formation, contient
son plus dangereux rival, son compatriote
Nocentini et s’impose à Nice en vainqueur
final par le plus faible écart de l’histoire del’épreuve, trois secondes.
LES VAINQUEURS D’ETAPES :Prologue. Amilly : T. Hushovd,
Amilly (La Chapelotte) Nevers :G. Steegmans,
Nevers Belleville : G. Steegmans,
Fleurie Saint-Étienne : K. Carlström,
Montélimar station du Mont Serein :C. Evans,
Althen-des-Paluds Sisteron : C. Barredo,
Sisteron Cannes : S. Chavanel,
Nice Nice : LL. Sanchez.

L’EXPLOIT :La course réalisée par Robert Gesink, révélation de l’épreuve, au cours de l’étape du Mont
Serein. L’audace de Davide Rebellin qui joueson va-tout dans la descente du Col du Tanneron.
L’ANECDOTE :Kjell Carlström, vainqueur à Saint-Étienne,
est le premier Finlandais vainqueur d’étape
de l’épreuve. Un Français Clément Lhotellerie,succède à un autre Français, Thomas Voeckler,
au classement de la montagne. Sylvain Chavanel, maillot jaune à Saint-Étienne, vainqueurd’étape à Cannes et 9e du classement final est
le meilleur coureur français.
LE CLASSEMENT FINAL :1 D. Rebellin, 2 R. Nocentini,
3 Y. Popovych, 4. R. Gesink, 5. LL. Sanchez,
6. J.M. Garate, 7. G. Verdugo, 8. C. Barredo,
9. S. Chavanel, 10. A. Efimkin.
Classement par équipes : Quick Step.
Classement par points : T. Hushvod.
Classement de la montagne :Clément Lhotellerie.
Classement des jeunes : R. Gesink.
Moyenne du vainqueur : 39,044 km/h.
Lanterne rouge : C. Edaleine 86e à 1h51’45’’.

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1953 1954 1955 1956 1957
1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967
1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997
1998 1999 2000 2001 2002
2003 2004 2005 2006 20072008 2009 2010 2011 20122013 2014 2015 2016 20172018 2019 2020 2021 2022
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LES ÉDITIONS

2009 Luis Leon Sanchez (Espagne)
CAISSE D’ÉPARGNE

L’INNOVATION :On la surnomme « la petite sœur du Ventoux ».
Sommet de la Haute Provence, La Montagne
de Lure reçoit pour la première fois la visite
d’une course cycliste internationale. L’arrivée à
1 600 mètres d’altitude est précédée d’unemontée de 13,8 km à 6,6% de moyenne.
LE PARCOURS :8 étapes. 8 jours de course.
Kilométrage total : 1 252,8 km.
L’étape la plus longue : Annonay VallonPont-d’Arc 204 km.
L’étape la plus courte : Amilly Amilly 9,3 km(contre-la-montre).
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais
LE PELOTON :159 coureurs représentant 20 équipes.
92 arrivants.
LA COURSE :Vainqueur du contre-la-montre initial à Amilly,
Alberto Contador est le premier leader de ce
Paris-Nice. Le lendemain, à La Chapelle-SaintUrsin, Haussler règle le peloton au sprint. Sur
la route de Vichy, Chavanel, infiltré dans le bongroupe, fait coup double : victoire d’étape etmaillot jaune qu’il conserve à Saint-Étienne
où Vande Velde s’impose en solitaire et à
Vallon-Pont-d’Arc où Jérémy Roy l’emporteaprès 191 kilomètres d’échappée. Dominateurdans l’ascension de La Montagne de Lure,Contador signe sa seconde victoire d’étape etreprend la tête avec 1’13’’ d’avance sur Luis

Leon Sanchez. Mais, victime d’une défaillanceà quelques kilomètres de l’arrivée à Fayence,
il concède près de 3’ à Sanchez, vainqueur
et nouveau maillot jaune. Dans la dernièreétape autour de Nice, Contador, désormais 4e
à 1’50, passe à l’attaque. Il est rejoint sur lafin par Frank Schleck et Colom, qui remporte ce
sprint à trois. 16e de l’étape, Luis Leon Sanchez
remporte le 67e Paris-Nice.
L’EXPLOIT :Dernier de l’étape la veille à Saint-Étienne,
Jérémy Roy l’emporte à Vallon-Pont-d’Arc après
191 kilomètres d’échappée. C’est sa première
victoire dans les rangs professionnels.
LES VAINQUEURS D’ETAPES :Amilly Amilly (C.l.m.) : A. Contador,
Saint-Brisson-sur-Loire La Chapelle-SaintUrsin : H. Haussler,
Orval Vichy : S. Chavanel,
Vichy Saint-Etienne : C. Vande Velde,Annonay Vallon-Pont-d’Arc : J. Roy,Saint-Paul-Trois-Châteaux La Montagne
de Lure : A. Contador,
Manosque Fayence : LL. Sanchez
Nice Nice : A. Colom.

L’ANECDOTE :Alberto Contador, le leader, connaît une terrible défaillance dans les derniers kilomètres
de la 7e étape, Manosque Fayence. Parti
avec 1’13’’ d’avance au classement général sur
LL. Sanchez, il lui en concèdera près de 3
(2’53’’ exactement) après un calvaire de 6
km. Sanchez endosse le maillot jaune et sera
sacré le lendemain à Nice. Rétrogradé à laquatrième place, Contador expliquera : « J’ai
oublié de m’alimenter ».
LE CLASSEMENT FINAL :1 LL. Sanchez, 2 F. Schleck,
3 S. Chavanel, 4. A. Contador, 5. A. Colom,
6. J. Voigt, 7. K. Seeldrayers, 8. J. Hivert,
9. Y. Trofimov, 10. C. Le Mével.
Classement par équipes : Team Saxo Bank.
Classement par points : S. Chavanel.
Classement de la montagne : T. Martin.
Classement des jeunes : K. Seeldraeyers.
Moyenne du vainqueur : 40,541km/h.
Lanterne rouge : A. Dyachenko 92e
à 1h35’29’’.

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1953 1954 1955 1956 1957
1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967
1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997
1998 1999 2000 2001 2002
2003 2004 2005 2006 20072008 2009 2010 2011 20122013 2014 2015 2016 20172018 2019 2020 2021 2022
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LES ÉDITIONS2010 Alberto Contador (Espagne)
ASTANA

L’INNOVATION :L’année 2010 marque le début d’un partenariat de quatre années avec le Conseil généraldes Yvelines. C’est à Montfort-l’Amaury que
s’ouvre le bal sous la forme d’un prologue
contre la montre avant que Saint-Arnoult-enYvelines ne prenne le relais pour le départ dela première étape. Puis, nouveauté encore tout
au long du parcours qui mène les coureurs versla Côte d’Azur avec pas moins de six autres
villes-étapes inédites : Contres, Saint-Junien,
Aurillac, Pernes-les-Fontaines, Peynier et Tourrettes-sur-Loup, où le final est précédé de larude ascension du col de Vence.
LE PARCOURS :1 prologue et 7 étapes. 8 jours de course.
Kilométrage total : 1 288 km.
L’étape la plus longue :Peynier Tourrettes-sur-Loup 220 km.
L’étape la plus courte :Saint-Junien Aurillac 155 km
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :176 coureurs représentant 22 équipes.
97 arrivants.
LA COURSE :Malmené en début de semaine en raison d’une
chute et d’un piège tactique tendu par l’équipe
Caisse d’Épargne dans l’étape de Contres,
Alberto Contador a su retrouver les sensations
suffisantes pour prendre les commandes dela course à Mende. L’Espagnol a ensuite dû

défendre sa position jusqu’au dernier jour, qu’il
a entamé avec un avantage infime de 14’’ surson principal rival, Alejandro Valverde. Dans laboucle autour de Nice, Contador a dû répondre
aux attaques de Valverde et de LL.Sanchez,mais aussi de Joaquin Rodriguez. Au final, c’est
avec 11’’ d’avance qu’il remporte Paris-Nicepour la deuxième fois après 2007, année où ils’était également imposé sur le Tour de France.
L’ultime étape a été remportée par Amaël
Moinard, vêtu du maillot à pois de meilleur
grimpeur et auteur d’un sprint victorieux disputé avec son compatriote Thomas Voeckler.
L’EXPLOIT :Révélation de cette édition de Paris-Nice, Peter
Sagan disputait sa première grande course parétapes dans les rangs professionnels. À 20 ans,
le Slovaque commence par une 5ème place surle prologue, puis se classe 4 fois dans le trio detête, avec deux victoires d’étape en poche, àAurillac et Aix-en-Provence. À Nice, il termine
la semaine avec le maillot vert du classement
par points sur les épaules !
L’ANECDOTE :Le jour de la première victoire de Peter Sagan,les questions de générations sont à l’honneur. À
Aurillac, c’est en effet Jens Voigt, doyen du peloton
de Paris-Nice, qui endosse le Maillot Jaune, avec
seulement six secondes d’avance sur… Sagan,le plus jeune des 176 coureurs engagés.

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Montfort-l’Amaury
Montfort-l’Amaury (C.l.m.) : L. BoomSaint-Arnoult-en-Yvelines
Contres : G. Henderson
Contres Limoges : W. Bonnet
Saint-Junien (Saint-Yrieux-la-Perche)
Aurillac : P. Sagan
Maurs Mende : A. Contador
Pernes-les-Fontaines
Aix-en-Provence : P. Sagan
Peynier Tourrettes-sur-Loup : X. Tondo
Nice Nice : A. Moinard
LE CLASSEMENT FINAL :1 A. Contador, 2 A. Valverde,
3 LL. Sanchez, 4. R. Kreuziger,
5. S. Sanchez, 6. J. Voigt, 7. J. Rodriguez,
8. R. Taaramäe, 9. J.C. Péraud,
10. J. Coppel
Classement par équipes : AG2R La MondialeClassement par points : P. SaganClassement de la montagne : A. Moinard
Classement des jeunes : R. Kreuziger
Moyenne du vainqueur : 43,118 km/h
Lanterne rouge : J. van Goolen, 97eà 1h10’21’’74

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1963 1964 1965 1966 1967
1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
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1983 1984 1985 1986 1987
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LES ÉDITIONS

2011 Tony Martin (Allemagne)
HTC HIGHROAD

L’INNOVATION :Pas de prologue, mais un contre-la-montre demoyenne distance (27 km) ajouté au programmede la course, à deux jours de l’arrivée à Nice. Miseen place des zones de récupération des bidons ensortie de ravitaillement.
LE PARCOURS :8 étapes. 8 jours de course.
Kilométrage total : 1 307 km.
L’étape la plus longue :Brignoles Biot-Sophia Antipolis 215,5 km.
L’étape la plus courte :Rognes Aix-en-Provence 27 km (C.l.m).
Départ : Houdan.
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :176 coureurs représentant 22 équipes.
89 arrivants.
LA COURSE :Thomas De Gendt prend le Maillot Jaune le premierjour sur une attaque audacieuse. Il continue d’animer la course mais cède le commandement à Matt
Goss, vainqueur à Nuits-Saint-Georges. Le duel final se joue ensuite entre deux coureurs allemands :Andreas Klöden, leader après son succès à Vernouxen-Vivarais ; et Tony Martin, qui frappe un grandcoup sur le contre-la-montre d’Aix-en-Provence.
En retrait au général, Thomas Voeckler assure leshow en remportant deux étapes.

L’EXPLOIT :La Course au soleil, boudée par les éclaircies,
se déroule dans des conditions particulièrement
difficiles sur l’étape de Biot. Le froid et la pluie
battante perturbent le final, marqué par de nombreuses chutes. Mais Rémy Di Grégorio place une
attaque « à la flahute », joue aux acrobates etrésiste aux éléments pour aller chercher la victoired’étape.
L’ANECDOTE :Dans le final de la dernière étape, Thomas
Voeckler prend une revanche sur l’édition 2010,lorsqu’Amaël Moinard l’avait battu sur la Promenade des Anglais. Le champion de France devientégalement le premier double vainqueur d’étape
français sur l’épreuve depuis Laurent Jalabert en
1997.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Houdan Houdan : T. De Gendt
Montfort-l’Amaury Amilly : G. Henderson
Cosne-Cours-sur-Loire
Nuits-Saint-Georges : M. GossCrêches-sur-Saône Belleville : T. Voeckler
Saint-Symphorien-sur-Coise
Vernoux-en-Vivarais : A. Klöden
Rognes Aix-en-Provence (C.l.m) : T. Martin
Brignoles
Biot-Sophia Antipolis : R. Di Grégorio
Nice Nice : T. Voeckler

LE CLASSEMENT FINAL :1 T. Martin, 2 A. Klöden, à 36’’,
3 B. Wiggins, à 41’’, 4. R. Taaramäe,à 1’10’’, 5. S. Sanchez, à 1’13’’,
6. J.C. Péraud, à 1’24’’, 7. J. Brajkovic,
à 1’34’’, 8. L. Leipheimer, à 1’36’’,
9. B. Mollema, à 2’04’’, 10. M. Monfort,
à 2’26’’Classement par équipes : RadioShack.
Classement par points : H. Haussler.
Classement de la montagne : Rémi Pauriol.
Classement des jeunes : Rein Taaramäe.
Moyenne du vainqueur : 38,358 km/h.
Lanterne rouge : M. Paterski, 89e à 1h19’46’’

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1958 1959 1960 1961 1962
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LES ÉDITIONS

2012 Bradley Wiggins (Grande-Bretagne)
SKY PRO CYCLINGL’INNOVATION :L’exercice a déjà une histoire sur Paris-Nice : cen’est plus arrivé depuis 1995, mais les coureurs se
départagent en solitaire le dimanche après-midi
sur la redoutable ascension menant au col d’Èze.
Ce contre-la-montre en côte maintient le suspense
jusqu’au bout.
LE PARCOURS :8 étapes. 8 jours de course.
Kilométrage total : 1 153 km.
L’étape la plus longue :Sisteron Nice 219,5 km.
L’étape la plus courte :Dampierre-en-Yvelines
Saint-Rémy-lès-Chevreuse 9,4 km (C.l.m).
Départ : Dampierre-en-Yvelines.
Arrivée : Col d’Èze.
LE PELOTON :176 coureurs représentant 22 équipes.
138 arrivants.
LA COURSE :Dès la première étape en ligne, un coup de bordureorchestré par l’équipe Omega Pharma-Quick Stepde Tom Boonen et Sylvain Chavanel opère une
première sélection chez les favoris sur la routed’Orléans. Bradley Wiggins, bien placé après sa 2eplace sur le contre-la-montre inaugural, hérite duMaillot Jaune et résiste durant toute la semaine
à la menace de Lieuwe Westra, qui le surprend
sur l’étape de Mende et ne termine qu’à 8’’ auclassement général final.

L’EXPLOIT :Derrière la domination de Bradley Wiggins, c’est
une performance collective qui est réalisée parles coureurs de l’équipe Vacansoleil. Un des leurs,
Gustav Larsson, a commencé par porter le Maillot
Jaune après sa victoire sur le chrono court disputé
dans les Yvelines. Au total, trois des huit étapes,
grâce à Lieuwe Westra et à Thomas De Gendt,
reviennent à la formation hollandaise, tout commele classement par équipes et le classement de lamontagne (F. Veuchelen).
L’ANECDOTE :Si Bradley Wiggins devient le deuxième Britannique à s’imposer sur Paris-Nice, 45 ans après Tom
Simpson, les sept premières places du classement
général final sont occupées par sept coureurs denationalités différentes. Huit pays sont représentés dans le Top 10 de l’épreuve.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Dampierre-en-Yvelines
Saint-Rémy-lès-Chevreuse : G. Larsson
Mantes-la-Jolie Orléans : T. Boonen
Vierzon Lac de Vassivière : A. Valverde
Brive-la-Gaillarde Rodez : G. Meersman
Onet-le-Château Mende : L. Westra
Suze-la-Rousse Sisteron : LL. Sanchez
Sisteron Nice : T. De Gendt
Nice Col d’Èze : B. Wiggins

LE CLASSEMENT FINAL :1 B. Wiggins, 2 L. Westra,
3 A. Valverde, 4. S. Spilak,
5. T. van Garderen, 6. A. Jeannesson,
7. M. Monfort, 8. S. Chavanel,
9. R. Kiserlovski, 10. A. Vicioso
Classement par équipes : Vacansoleil - DCM
Pro Cycling Team.
Classement par points : B. Wiggins.
Classement de la montagne : F. Veuchelen.
Classement des jeunes : T. van Garderen.
Moyenne du vainqueur : 40,682 km/h.
Lanterne rouge : J. Marycz, 138e à 1h23’13’’76

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INTRODUCTIONLES ÉDITIONS

1933 1934 1935 1936 1937
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1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967
1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997
1998 1999 2000 2001 2002
2003 2004 2005 2006 20072008 2009 2010 2011 20122013 2014 2015 2016 20172018 2019 2020 2021 2022
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LES ÉDITIONS

2013 Richie PORTE (Australie)
SKY PRO CYCLINGL’INNOVATION :Le peloton de Paris-Nice fait son retour sur laMontagne de Lure, les coureurs se départageant
sur la ligne d’arrivée la plus haut perchée de l’histoire de l’épreuve, à 1 600 mètres d’altitude.
LE PARCOURS :1 prologue et 7 étapes.
8 jours de course.
Kilométrage total : 1 174 km.
L’étape la plus longue :Manosque Nice 220 km.
L’étape la plus courte :Houilles Houilles 2,9 km (C.l.m.).
Départ : Houilles.
Arrivée : Col d’Èze.
LE PELOTON :184 coureurs représentant 23 équipes.
151 arrivants.
LA COURSE :Damien Gaudin et Nacer Bouhanni, porteurs desdeux premiers Maillots Jaunes attribués, laissent
ensuite le commandement de la course au sprinteur
italien Elia Viviani. Mais avec le relief, les favoris
se distinguent : l’Américain Andrew Talanski prendl’avantage dans un premier temps à Brioude, mais
se retrouve surpassé par Richie Porte, vainqueur
autoritaire de l’étape reine de la Montagne de Lure.
Le leader de Sky creuse l’écart en s’imposant surle chrono final du col d’Èze, et devient le premier
vainqueur australien de la Course au soleil.

L’EXPLOIT :Coutumier des coups d’éclat, Sylvain Chavanel semontre omniprésent sur la semaine. En vue surle prologue, qu’il achève à la deuxième place, ils’étonne lui-même de ses qualités de sprinteur
en enlevant l’étape de Nice. Le coureur d’Omega
Pharma - Quick Step Cycling Team, en plus d’une
victoire de prestige, s’offre aussi le luxe de coiffer
sur la ligne le champion du monde Philippe Gilbert.
L’ANECDOTE :Le soir de sa victoire au sprint à Nemours, Nacer
Bouhanni troque son maillot de champion deFrance contre le maillot de leader grâce aux bonifications qui lui permettent de dépasser Damien
Gaudin au classement général. Mais l’honneurs’avère de courte durée pour le coureur de la FDJ,
victime d’une chute spectaculaire dès le lendemain sur la route de Cérilly. Pendant une cinquantaine de kilomètres, le peloton de Paris-Nice n’aplus de Maillot Jaune.
LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Houilles Houilles : D. Gaudin
Saint-Germain-en-Laye Nemours :N. Bouhanni
Vimory Cérilly : M. Kittel
Châtel-Guyon Brioude : A. Talansky
Brioude Saint-Vallier : M. Albasini
Châteauneuf-du-Pape La Montagne
de Lure : R. Porte
Manosque Nice : S. Chavanel
Nice Col d’Èze : R. PorteLE CLASSEMENT FINAL :1 R. Porte, 2 A. Talansky,
3 J.C. Péraud, 4. T. van Garderen,
5. S. Chavanel, 6. S. Spilak,
7. D. Ulissi, 8. L. Westra,
9. A. Klöden, 10. P. Velits
Classement par équipes : Team Katusha.
Classement par points : S. Chavanel.
Classement de la montagne : J. Tschopp.
Classement des jeunes : A. Talansky.
Moyenne du vainqueur : 39,134 km/h.
Lanterne rouge : D. Millar, 151e à 1h23’50’’

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1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967
1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997
1998 1999 2000 2001 2002
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LES ÉDITIONS2014 Carlos Betancur (Colombie)
AG2R LA MONDIALE

L’INNOVATION :Pas de contre-la-montre et pas d’arrivée au sommet. L’idée consiste à rendre la course plus indécise et plus ouverte. Contrat largement rempli.
LE PARCOURS :8 étapes. 8 jours de course.
Kilométrage total : 1 447 km.
L’étape la plus longue : Saint-Saturnin-lèsAvignon Fayence 221,5 km
L’étape la plus courte : Nice Nice 128 km
Départ : Mantes-la-Jolie
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :168 coureurs représentant 21 équipes.
124 arrivants.
LA COURSE :Comme l’année précédente, Nacer Bouhanni remporte le premier sprint de cette édition et se paredu Maillot Jaune qu’il cède à John Degenkolb sur lecircuit de Nevers Magny-Cours. La course devientensuite une passionnante lutte à trois entre Carlos Betancur, Tom-Jelte Slagter et Geraint Thomas,
leader de l’équipe Sky. Le Gallois porte le maillot
pendant deux jours avant de le céder à Betancur
à Fayence, où le Colombien enlève sa deuxièmeétape consécutive. Tom-Jelte Slagter s’offre aussi
deux victoires d’étape, mais perd toute chance augénéral en crevant dans le final de Fayence. Quant àGeraint Thomas, c’est une chute à 5 km de l’arrivée
à Biot qui met fin à ses espoirs. Impressionnant
d’aisance et parfaitement épaulé par une solideéquipe AG2R La Mondiale, Betancur a maîtrisé
son sujet.

L’EXPLOIT :Il est jeune (24 ans), il grimpe bien, sa pointe devitesse est remarquable, son œil affûté et son
sens de la course déjà développé. Vainqueur dedeux étapes sur cette Course au soleil, le Néerlandais de poche Tom-Jalte Slagter est la révélationde ce Paris-Nice. Enrôlé par l’équipe Garmin-Sharp
sur la foi de sa victoire dans le Tour Down Under
2013, il tient parfaitement son rôle sur un profilà sa mesure et démontre de très prometteuses
qualités de puncheur que confirmeront des placesd’honneurs dans les classiques ardennaises.
L’ANECDOTE :Nacer Bouhanni avait quitté un an plus tôt la
Course au soleil meurtri par une chute sur la routede Cérilly avec le Maillot Jaune sur le dos. Il s’est
juré de revenir pour venger l’affront. Il le fait avec
classe en remportant la première étape de cetteédition à Mantes-la-Jolie pour conserver la têtedu classement général pendant deux jours.

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Mantes-la Jolie Mantes-la-Jolie :N. Bouhanni
Rambouillet Saint-Georges-sur-Baulche :M. HoflandToucy Circuit de Nevers Magny-Cours :J. Degenkolb
Nevers Belleville : T-J SlagterCrêches-sur-Saône Rive-de-Gier :C. Betancur
Saint-Saturnin-lès-Avignon Fayence :C. Betancur
Mougins Biot Sophia Antipolis : T-J Slagter
Nice Nice : A. Vichot
LE CLASSEMENT FINAL :1 C. Betancur, 2 R.A Costa,
3 A. Vichot, 4. J. Rojas, 5. J. Fuglsang,
6. C. Gautier, 7. S. Denifl,, 8. S. Spilak,
9. P. Velits, 10. T. Galllopin
Classement par équipes : Movistar Team.
Classement par points : John Degenkolb.
Classement de la montagne : Pim Ligthart.
Classement des jeunes : Carlos Betancur.
Moyenne du vainqueur : 41,105 km/h.
Lanterne rouge : A. Saramotins, 124e
à 1h30’26’’

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1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967
1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997
1998 1999 2000 2001 2002
2003 2004 2005 2006 20072008 2009 2010 2011 20122013 2014 2015 2016 20172018 2019 2020 2021 2022
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LES ÉDITIONS2015 Richie Porte (Australie)
TEAM SKYL’INNOVATION :Le parcours de Paris-Nice a déjà emprunté plusieurs fois les routes menant au col de la Croix
de Chaubouret mais la ligne d’arrivée d’une étape
n’y avait encore jamais été tracée. C’est le cas lorsde cette édition 2015, avec une montée finalede 10 km à 6,7 % de pente moyenne, appelée àpeser lourdement dans la sélection des prétendants au titre.
LE PARCOURS :1 prologue et 7 étapes. 8 jours de course.
Kilométrage total : 1 145 km.
L’étape la plus longue : Varennes-sur-Allier
Croix de Chaubouret 204 km.
L’étape la plus courte : Maurepas Maurepas
6,7 km (C.l.m.).
Départ : Maurepas
Arrivée : col d’Èze
LE PELOTON :160 coureurs représentant 20 équipes.
105 arrivants.
LA COURSE :Vainqueur du prologue de Maurepas pour sa première apparition sur la Course au soleil, Michal
Kwiatkowski troque d’emblée sa tunique arc-enciel de champion du monde pour le maillot jaune.
Il défend sa position pendant l’essentiel de laséquence du sprint mais doit céder face à Michael
Matthews vainqueur à Saint-Pourçain. Le lendemain, le Polonais reprend les commandes mais
c’est bien la démonstration des Sky, avec Porte etThomas, qui marque les esprits à la Croix de Chaubouret. Le coup réalisé par Tony Gallopin dans lefinal de l’étape de Nice lui permet de prendre lemaillot jaune. Mais le Français ne parvient pas à
le conserver dans l’exigeant chrono du col d’Èzeoù Richie Porte triomphe pour la seconde fois sur
Paris-Nice.
L’EXPLOIT :Durant l’avant-dernière étape, les leaders de Sky
sont bousculés par les assauts incessants deKwiatkowski, soucieux de creuser son avance entête du général. Mais l’attaque décisive est portée
par Tony Gallopin, qui s’échappe en solitaire etsous la pluie pendant les 30 derniers kilomètres,
dévalant au mépris du danger les pentes menant à
la Promenade des Anglais. Le Français s’y impose
en prenant même une avance de 36’’ au classement général devant Porte. Suffisant pour entretenir l’espoir jusqu’au lendemain mais pas pourinscrire son nom au palmarès à l’issue du chrono.
L’ANECDOTE :Sextuple vainqueur d’étapes sur Paris-Nice, Tom
Boonen prend très au sérieux son rôle d’équipierqui doit lui être utile pour préparer dans les meilleures conditions une de ses dernières campagnes
des classiques de printemps. Mais le coureur
belge commet une légère erreur d’inattention sur
la route de Contres, part à la chute et se fracture
la clavicule. « Tomeke » peut notamment faire une
croix sur son ambition d’une cinquième victoiredans Paris-Roubaix.

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Maurepas Maurepas : M. Kwiatkowski
Saint-Rémy-lès-Chevreuse Contres :A. Kristoff
ZooParc de Beauval - Saint-Aignan SaintAmand-Montrond : A. Greipel
Saint-Amand-Montrond Saint-Pourçain-surSioule : M. Matthews
Varennes-sur-Allier Croix de Chaubouret :R. Porte
Saint-Étienne Rasteau : D. Cimolai
Vence Nice : T. Gallopin
Nice Col d’Èze : R. PorteLE CLASSEMENT FINAL :1 R. Porte, 2 M. Kwiatkowski,
3 S. Spilak, 4. R. Costa, 5. G. Thomas,
6. T. Gallopin, 7. J. Fuglsang, 8. R. Valls,
9. G. Izaguirre, 10. T. Wellens.
Classement par équipes : Team Sky.
Classement par points : Michael Matthews.
Classement de la montagne :Thomas de Gendt.
Classement des jeunes :Michal Kwiatkowski.
Moyenne du vainqueur : 39,228 km/h.
Lanterne rouge : S. Vandenbergh, 105e
à 1h08’04’’

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1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967
1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997
1998 1999 2000 2001 2002
2003 2004 2005 2006 20072008 2009 2010 2011 20122013 2014 2015 2016 20172018 2019 2020 2021 2022
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LES ÉDITIONS

2016 Geraint Thomas (Grande-Bretagne)
TEAM SKYL’INNOVATION :Des chemins de calcaire sont au programmedans le final de Vendôme (1re étape) tandis quel’avant-dernière étape est jugée sur le belvédère
de La Madone d’Utelle.
LE PARCOURS :1 prologue et 7 étapes. 8 jours de course.
Kilométrage total : 1 290 km, en fait 1 212,
en raison de l’annulation d’une partie de la
3e étape (intempéries).
L’étape la plus longue : Contres Commentry
213,5 km.
L’étape la plus courte : Conflans-Sainte-Honorine Conflans-Sainte-Honorine 6,1 km (C.l.m).
Départ : Conflans-Sainte-Honorine.
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :175 coureurs représentant 22 équipes.
131 arrivants.
LA COURSE :Michael Matthews s’offre le prologue et endosse
le Maillot Jaune qu’il ne cède que pour le dernierjour de course, en ayant au passage gagné uneétape à Commentry et joué placé lors des sprints
remportés par Arnaud Démare (Vendôme) et Nacer
Bouhanni (Romans). Le rendez-vous des grimpeurs,
fixé à La Madone d’Utelle, est remporté par Ilnur
Zakarin. Mais, dans son sillage, c’est Geraint Thomas qui prend la tête du classement général… etune sérieuse option sur le titre.

L’EXPLOIT :Une dernière étape de tous les dangers se présente pour Geraint Thomas, qui endosse le maillot jaune avec 15 secondes d’avance sur Alberto
Contador, de retour sur l’épreuve. Dans les reliefs
de l’arrière-pays niçois, l’Espagnol harcèle deses assauts le leader du classement général, en
grande difficulté à la bascule du col d’Èze. Sur
la ligne d’arrivée, le Gallois défend sa position
au terme d’une course-poursuite intense avec unavantage final de 4’’… et à bout de souffle !
L’ANECDOTE :La 4e étape, dont l’arrivée est programmée au
sommet du Mont Brouilly au cœur des monts duBeaujolais, est annulée après 97 kilomètres parcourus dans des conditions climatiques particulièrement difficiles. La neige tombée en abondance
sur le final empêche les favoris de s’expliquer sur
une première ascension sélective.

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Conflans-Sainte-Honorine Conflans-SainteHonorine : M. Matthews
Condé-sur-Vesgre Vendôme : A. Démare
Contres Commentry : M. Matthews
Cusset Mont Brouilly : étape annulée(intempéries)
Juliénas Romans-sur-Isère : N. BouhanniSaint-Paul-Trois-Châteaux Salon-deProvence : A. Lutsenko
Nice La Madone d’Utelle : I. Zakarin
Nice Nice : T. Wellens
LE CLASSEMENT FINAL :1 G. Thomas, 2 A. Contador, 3 R. Porte,
4. I. Zakarin, 5. I. Izaguirre, 6. S. Henao,
7. S. Yates, 8. T. Gallopin, 9. R. Bardet,
10. A. Rui Costa.
Classement par équipes : Movistar Team.
Classement par points : Michael Matthews.
Classement de la montagne :Antoine Duchesne.
Moyenne du vainqueur : 40,883 km/h.
Lanterne rouge : M. Brändle, 131e
à 1h38’46’’.

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1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967
1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997
1998 1999 2000 2001 2002
2003 2004 2005 2006 20072008 2009 2010 2011 20122013 2014 2015 2016 20172018 2019 2020 2021 2022
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LES ÉDITIONS

2017 Sergio Henao (Colombie)
TEAM SKYL’INNOVATION :Un contre-la-montre individuel est programmé
en milieu de semaine avec un final jugé sur lespentes du Mont Brouilly. À la veille du verdict final,
c’est l’arrivée la plus haut perchée de l’histoirede l’épreuve qui est jugée au col de la Couillole,à 1 678 mètres d’altitude.
LE PARCOURS :8 étapes. 8 jours de course.
Kilométrage total : 1 233 km.
L’étape la plus longue : Quincié-en-Beaujolais
Bourg-de-Péage 199,5 km.
L’étape la plus courte : Beaujeu Mont Brouilly
14,5 km (C.l.m).
Départ : Bois-d’Arcy.
Arrivée : Nice. Quai des États-Unis.
LE PELOTON :176 coureurs représentant 22 équipes.
128 arrivants.
LA COURSE :Ce n’est pas par un sprint traditionnel que débute Paris-Nice, mais par une réelle bataille de« Flahutes » réglée par Arnaud Démare. Le Français porte le maillot de leader jusqu’au coup deforce de Julian Alaphilippe sur le chrono du MontBrouilly. En vue pour le triptyque montagnard de finde semaine, le coureur de Quick-Step ne résiste
finalement pas aux assauts des meilleurs grimpeurs du peloton. Sergio Henao, le champion de
Colombie, se détache au sommet du classement
général au soir de l’arrivée au col de la Couillole
dominée par Richie Porte. Mais Alberto Contador
reste en embuscade et mène la contre-offensive

dans le final de la dernière étape. Le match sejoue jusque dans les derniers mètres, l’Espagnol
poursuivant sa « remontada » au point de se repositionner à 2’’ de son rival, le plus petit écart del’histoire de Paris-Nice. La victoire revient au TeamSky pour la 5e fois en 6 éditions.
L’EXPLOIT :Sur l’étape du Mont Brouilly, Julian Alaphilippe
remporte son premier contre-la-montre individueldepuis son arrivée dans le peloton professionnel.
Le parcours atypique favorise ses qualités de puncheur qui lui permettent de faire la différence surla pente finale et d’aller chercher le maillot jaune.
C’est finalement avec le blanc de meilleur jeune
qu’il termine la course, au 5e rang du classement
général.
L’ANECDOTE :Les calculs d’après-course ne changent jamaisrien à l’affaire mais donnent encore une autre
perspective sur le numéro d’exception réalisé par
Alberto Contador pendant l’étape niçoise. « El
Pistolero » s’est présenté sur le quai des ÉtatsUnis avec son compatriote David de la Cruz, qui
l’a devancé au sprint pour le gain de l’étape. Or,
avec les secondes de bonifications dont il a ainsi
été privé, Contador aurait remporté la 75e éditionde Paris-Nice !

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Bois-d’Arcy Bois-d’Arcy : A. Démare
Rochefort-en-Yvelines Amilly : S. Colbrelli
Chablis Chalon-sur-Saône : S. Bennett
Beaujeu Mont Brouilly (C.l.m) : J. Alaphilippe
Quincié-en-Beaujolais Bourg-de-Péage :A. Greipel
Aubagne Fayence : S. Yates
Nice Col de la Couillole : R. Porte
Nice Nice : D. de la Cruz
LE CLASSEMENT FINAL :1 S. Henao, 2 A. Contador, 3 D. Martin,
4. G. Izaguirre, 5. J. Alaphilippe,
6. I. Zakarin, 7. I. Izaguirre, 8. W. Barguil,
9. S. Yates, 10. T. Gallopin.
Classement par équipes :Quick-Step Floors.
Classement par points : Julian Alaphilippe.
Classement de la montagne :Lilian Calmejane.
Classement des jeunes : Julian Alaphilippe.
Moyenne du vainqueur : 41,265 km/h.
Lanterne rouge : F. Zurlo, 128e à 2h05’49’’.

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1963 1964 1965 1966 1967
1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997
1998 1999 2000 2001 2002
2003 2004 2005 2006 20072008 2009 2010 2011 20122013 2014 2015 2016 20172018 2019 2020 2021 2022
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LES ÉDITIONS

2018 Marc Soler (Espagne)
MOVISTARL’INNOVATION :Une arrivée pour puncheurs est programmée à
Meudon pour la première étape. C’est finalement
Arnaud Démare qui s’y impose… à la bagarre
avec le puncheur-grimpeur Gorka Izagirre !
LE PARCOURS :8 étapes. 8 jours de course.
Kilométrage total : 1 199 km.
L’étape la plus longue : Bourges Châtel-Guyon
210 km.
L’étape la plus courte : La Fouillouse SaintÉtienne 18,4 km (C.l.m).
Départ : Chatou.
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :154 coureurs représentant 22 équipes.
78 arrivants.
LA COURSE :Vainqueur à Meudon, Arnaud Démare porte lemaillot de leader jusqu’à Châtel-Guyon, où LuisLeon Sanchez retrouve une tunique avec laquelle
il a des souvenirs en terminant dans la rouede Jonathan Hivert. Un autre coureur de Direct
Energie, Jérôme Cousin, réalise un coup de force
en concluant victorieusement l’échappée de
Sisteron. À l’attaque de la montagne, Rudy
Molard s’impose à Vence. Le lendemain, labataille des chefs est remportée avec autorité
par Simon Yates, qui s’empare du maillot jaune
et blanc en s’imposant à La Colmiane. Mais son
avance est insuffisante pour résister aux assautsde Marc Soler dans la dernière étape.

L’EXPLOIT :Au matin de la dernière étape, Marc Soler n’occupe que la 6e place du classement général, à37’’ du leader Simon Yates. Mais il attaque dansla côte de Peille, « façon Contador », et parvientà distancer les leaders du général en compagnie
d’Omar Fraile et de David de la Cruz. Sur la ligned’arrivée, il empoche les 4’’ de bonification qui
lui permettent de devancer le Britannique et deremporter le premier titre majeur de sa carrière.
L’ANECDOTE :Il avait calculé son coup. L’Antibois Rudy Molard
avait repéré dans le détail l’étape de Vence, qui
se jouait sur ses routes d’entraînement. Souvent
au contact des meilleurs dans les étapes demontagne, il a cette fois-ci été capable desurprendre les Simon Yates, Tim Wellens, Dylan
Teus et Julian Alaphilippe. Il savoure le bonheur
de s’imposer en voisin.

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Chatou Meudon : A. Démare
Orsonville Vierzon : D. Groenewegen
Bourges Châtel-Guyon : J. Hivert
La Fouillouse Saint-Étienne (C.l.m) : W. Poels
Salon-de-Provence Sisteron : J. Cousin
Sisteron Vence : R. Molard
Nice Valdeblore La Colmiane : S. Yates
Nice Nice : D. De La Cruz
LE CLASSEMENT FINAL :1 M. Soler, 2 S. Yates, 3 G. Izagirre,
4. J. Izagirre, 5. T. Wellens, 6. D. Teuns,
7. P. Konrad, 8. A. Vuillermoz,
9. D. De La Cruz, 10. F. Grosschartner.
Classement par équipes : Bahrain-Merida.
Classement par points : Tim Wellens.
Classement de la montagne :Thomas De Gendt.
Classement des jeunes : Marc Soler.
Moyenne du vainqueur : 39,463 km/h.
Lanterne rouge : M. Morkov, 78e à 1h37’11’’.

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INTRODUCTIONLES ÉDITIONS

1933 1934 1935 1936 1937
1938 1939 1946 1951 1952
1953 1954 1955 1956 1957
1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967
1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997
1998 1999 2000 2001 2002
2003 2004 2005 2006 20072008 2009 2010 2011 20122013 2014 2015 2016 20172018 2019 2020 2021 2022
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LES ÉDITIONS

2019 Egan Bernal (Colombie)
TEAM SKYL’INNOVATION :Le site est avant tout connu pour les succès d’Ari
Vatanen ou de Sébastien Loeb à l’occasion du rallye Monte-Carlo mais c’est cette fois-ci l’étape décisive de Paris-Nice qui est programmée au col deTurini, avec une arrivée à 1 607 mètres d’altitude.
LE PARCOURS :8 étapes. 8 jours de course.
Kilométrage total : 1 209 km.
L’étape la plus longue : Vichy Pélussin 212 km.
L’étape la plus courte : Barbentane Barbentane 25,5 km (C.l.m).
Départ : Saint-Germain-en-Laye.
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :161 coureurs représentant 23 équipes.
118 arrivants.
LA COURSE :Dans le combat des sprinteurs, Dylan Groenewegen prend l’avantage en s’imposant sur les deux
premières étapes, faisant aussi valoir son aisancedans les bordures. Le Néerlandais promène lemaillot de leader jusqu’à Pélussin où Michal
Kwiatkowski, à l’affût des moindres opportunités depuis le début de la semaine, se hisse d’une
courte tête au sommet. Le chrono du lendemainannonce la grande forme de Simon Yates maisaussi du jeune Egan Bernal. C’est d’ailleurs luiqui, dans l’ascension du col de Turini, fait la différence dans le match pour le titre pendant que
son compatriote Daniel Martinez s’impose pourl’étape. Philippe Gilbert est encore 2e du généralà ce stade mais, avec une seule seconde d’avance

sur Nairo Quintana, il ne résiste pas à l’intensitéde la dernière étape jugée sur la Promenade… etdégringole à la 15e place.
L’EXPLOIT :Les Colombiens ont pris le pouvoir de façon spectaculaire sur la pénultième étape jugée au col deTurini. À l’avant de la course, le tout jeune DanielMartinez grille la politesse à son aîné d’à peine
25 ans « Superman » Lopez tandis que dans legroupe des favoris, la bataille se joue entre lebambin Egan Bernal et le mentor de cette génération Nairo Quintana, qui vend chèrement sa peaumais doit finalement se contenter de la deuxième
place à Nice à 39’’.
L’ANECDOTE :La première grande explication de la semaine s’est
jouée sur le chrono de Barbentane, à proximité
d’Avignon. Le Britannique Simon Yates s’était précédemment fait remarquer sur Paris-Nice, s’imposant à Fayence en 2017 puis à La Colmiane en
2018 avant de céder la première place du généralà Marc Soler. Cette fois-ci, il remporte contre touteattente le premier contre-la-montre de sa carrière
professionnelle. Mais il avait déjà hypothéqué
toutes ses chances de bien figurer au classement
final après avoir été victime des bordures dansl’étape de Moulins.

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Saint-Germain-en-Laye Saint-Germainen-Laye : D. Groenewegen
Les Bréviaires Bellegarde : D. Groenewegen
Cepoy Moulins Yzeure : S. Bennett
Vichy Pélussin : M. Cort Nielsen
Barbentane Barbentane (C.l.m) : S.Yates
Peynier Brignoles : S. Bennett
Nice Col de Turini La Bollène-Vésubie :D. Martinez
Nice Nice : Ion Izagirre
LE CLASSEMENT FINAL :1 E. Bernal, 2 N. Quintana,
3 M. Kwiatowski, 4. J. Haig, 5. R. Bardet,
6. G. Bennett, 7. R. Molard, 8. B. Jungels,
9. LL. Sanchez, 10. I. Zakarin. à 4’07’’
Classement par équipes : Team Sky.
Classement par points :Michal Kwiatkowski.
Classement de la montagne :Thomas De Gendt.
Classement des jeunes : Egan Bernal.
Moyenne du vainqueur : 41,301 km/h.
Lanterne rouge : Julien Vermote, 118e
à 1h37’27’’.

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1953 1954 1955 1956 1957
1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967
1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997
1998 1999 2000 2001 2002
2003 2004 2005 2006 20072008 2009 2010 2011 20122013 2014 2015 2016 20172018 2019 2020 2021 2022
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LES ÉDITIONS

2020 Maximilian Schachmann (Allemagne)
BORA-HANSGROHEL’INNOVATION :L’apparition encore récente du virus Covid-19
sur le territoire européen incite l’organisation
à constituer une « bulle coureurs », qui devientensuite la règle de base pour les événements qui
peuvent encore se dérouler durant la période depandémie. Face à l’incertitude devant ce risque,plusieurs équipes renoncent à prendre le départ etc’est finalement un peloton réduit à 136 coureurs
au lieu de 154 qui s’élance de Plaisir.
LE PARCOURS :7 étapes. 7 jours de course.
Kilométrage total : 1 103 km.
L’étape la plus longue :Gannat La Côte-Saint-André 227 km.
L’étape la plus courte : Saint-Amand-MontrondSaint-Amand-Montrond 15,1 km (C.l.m).
Départ : Plaisir.
Arrivée : Valdeblore La Colmiane
LE PELOTON :136 coureurs représentant 17 équipes.
61 arrivants.
LA COURSE :Une première étape digne d’une classiqueflandrienne est disputée dans les Yvelines etremportée par Max Schachmann devant Teuns,
Benoot et Alaphilippe. L’Allemand, entouré d’unesolide équipe Bora-Hansgrohe se montre sanssurprise convaincant dans la défense de sa position sur les étapes de plaine remportées par trois
sprinteurs qui font leur entrée au tableau d’honneur de la Course au soleil : Giacomo Nizzolo,
Ivan Garcia Cortina et Niccolo Bonifazio.

Schachmann est également largement au niveau
sur le chrono de Saint-Amand-Montrond (2e). Il
doit ensuite résister aux assauts de Tiesj Benoot
dont le rapproché devient dangereux après sa
victoire à Apt. Dans la montée à la Colmiane, qui
se transforme en explication finale, Schachmanntire le meilleur de ses capacités de grimpeur
pour rester au contact de son rival belge finalement 2e, et devenir le premier leader deParis-Nice de bout en bout depuis son compatriote
Jörg Jaksche en 2004.
L’EXPLOIT :Derrière la démonstration de Schachmann, laformation Sunweb s’affirme comme la force
montante du peloton. Incontrôlable même s’ildoit attendre l’étape d’Apt pour s’imposer,
Tiesj Benoot se glisse dans tous les mouvements
décisifs et termine finalement à 18’’ du vainqueur,
tandis que Soren Kragh Andersen remporte lechrono. La performance est annonciatrice ducarton que l’équipe s’apprête à réaliser quelquesmois plus tard sur le Tour de France.
L’ANECDOTE :Dix ans après sa révélation sur l’édition 2010
où il s’était imposé à trois reprises à tout juste
20 ans, Peter Sagan fait son retour sur l’épreuve
qu’il n’avait plus fréquentée depuis 2011. Mais laréussite n’est plus là, le triple champion du mondes’invite dans le tiercé de deux étapes sans réussir
à gagner. À l’image de sa saison 2020, qu’il achève
avec une seule victoire sur le Giro. Le plus maigre
bilan de sa carrière.

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Plaisir Plaisir : M. Schachmann
Chevreuse Chalette-sur-Loing : G. Nizzolo
Chalette-sur-Loing La Châtre : I. Garcia Cortina
Saint-Amand-Montrond Saint-Amand-Montrond(C.l.m) : S. Kragh Andersen
Gannat La Côte-Saint-André : N. Bonifazio
Sorgues Apt : T. Benoot
Nice Valdeblore La Colmiane : N. Quintana
Nice Nice : étape annulée
LE CLASSEMENT FINAL :1 M. Schachmann, 2 T. Benoot,
3 S. Higuita, 4. V. Nibali, 5. T. Pinot,
6. N. Quintana, 7. R. Molard, 8. T. Kangert,
9. F. Grossschartner, 10. S. Kragh Andersen,
à 4’36’’.
Classement par équipes : Team Sunweb.
Classement par points : T. Benoot.
Classement de la montagne : N. Edet.
Classement des jeunes : S. Higuita.
Moyenne du vainqueur : 40,491 km/h.
Lanterne rouge : N. Denz, 61e à 57’17’’.

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1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967
1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997
1998 1999 2000 2001 2002
2003 2004 2005 2006 20072008 2009 2010 2011 20122013 2014 2015 2016 20172018 2019 2020 2021 2022
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LES ÉDITIONS

2021 Maximilian Schachmann (Allemagne)
BORA-HANSGROHE

reine du Beaujolais et s’empare des commandes
avant de récidiver en finisseur à Biot puis de dominer l’étape de montagne de cette édition au sommet de La Colmiane. Avec 52 secondes d’avance
sur Maximilian Schachmman au départ d’une
dernière étape de 93 km modifiée et raccourcie,
la course semble jouée.
C’est compter sans la malchance du leader de laformation Jumbo-Visma, qui chute à plusieurs
reprises et termine à la dérive. Schachmannconserve finalement son titre à Levens, où Magnus
Cort Nielsen l’emporte, l’Allemand précédant augénéral Aleksandr Vlasov et Ion Izagirre d’une
vingtaine de secondes.

Nice : c’était le cas l’année précédente, mais aussi
en 1991, où la ville était quand même le départ del’ultime chrono jusqu’au col d’Èze.

LE CLASSEMENT FINAL :1 M. Schachmann, 2 A. Vlasov à 19”,
3 I. Izagirre à 23”, 4. L. Hamilton à 41”,
5. T. Benoot à 42”, 6. G. Martin à 1’14”,
7. J. Haig à 1’18”, 8. M. Jorgenson à 1’29”,
9. A. Paret-Peintre à 1’31”, 10. G. Mader,à 1’32”.

LE PELOTON :161 coureurs représentant 23 équipes.
127 arrivants.

L’EXPLOIT :En dépit de sa déroute, qui rappelle sa défaite surle précédent Tour de France la veille de l’arrivée,
Primoz Roglic reste le vainqueur moral de ce ParisNice avec trois victoires d’étape conquises dansdes registres très différents. Le Slovène a payé
une fois de plus un lourd tribut à la malchance eta dû se contenter de panser ses plaies avec un
maillot amplement mérité de vainqueur du classement par points.

LA COURSE :Malgré les tracés piégeux des premières étapes,
les sprinteurs – Sam Bennett puis Cees Bol –parviennent à faire parler leur pointe de vitesse.
Le joli chrono des bords de Loire autour de Gien
confirme la vitalité des rouleurs suisses avec la
victoire de Stefan Bissegger, qui s’empare d’unfragile maillot de leader. C’est ensuite un cavalierseul de Primoz Roglic. Le Slovène s’offre l’étape

L’ANECDOTE :Si cette édition de Paris-Nice s’est achevée àLevens, après une édition conclue à La Colmianel’année précédente, ces arrivées finales hors deNice ne sont pas si inhabituelles dans l’histoirede Paris-Nice. La course s’est ainsi achevée au
col d’Èze entre 1969 et 1995, mais aussi en 2012et en 2013. En outre, cette édition 2021 était latroisième à ne compter aucune arrivée d’étape à

L’INNOVATION :Pour la deuxième année consécutive, en raisonde la pandémie due au Covid-19, la Course au
soleil ne peut s’achever par son final traditionnel.
L’arrivée sur la Promenade des Anglais, à Nice,qui se trouve en zone de confinement, est déplacée à Levens, sur les hauteurs de la ville, avec
un départ du Broc. L’intérêt de la course n’en est
pas affecté pour autant puisque, une fois de plus,l’épreuve bascule le dernier jour avec les chutes dePrimoz Roglic et le deuxième sacre de Maximilian
Schachmann.
LE PARCOURS :7 étapes. 7 jours de course.
Kilométrage total : 1 174 km.
L’étape la plus longue :Vienne Bollène 203 km.
L’étape la plus courte : Gien Gien 14,4 km(C.l.m).
Départ : Saint-Cyr-l’École.
Arrivée : Levens

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Saint-Cyr-l’École Saint-Cyr-l’École : S. Bennett
Oinville-sur-Montcient Amilly : C. Bol
Gien Gien (C.l.m.) : S. Bissegger
Chalon-sur-Saône Chiroubles : P. RoglicVienne Bollène : S. Bennett
Brignoles Biot : P. Roglic
Le Broc Valdeblore La Colmiane : P. RoglicPlan du Var Levens : M. Cort Nielsen

Classement par équipes :Astana Premier-Tech.
Classement par points : P. Roglic.
Classement de la montagne : A. Perez.
Classement des jeunes : A. Vlasov.
Moyenne du vainqueur : 40,727 km/h.
Lanterne rouge : J. Lecroq, 127e à 1h22’22”.

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1953 1954 1955 1956 1957
1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967
1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997
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LES ÉDITIONS

2022 Primoz Roglic (Slovénie)JUMBO - VISMAL’INNOVATION :Le peloton franchit le col d’Èze lors de la dernièreétape par un itinéraire inédit, le chemin duVinaigrier, qui ajoute un peu de distance et depourcentage à cette ascension emblématique del’épreuve.
LE PARCOURS :8 étapes. 8 jours de course.
Kilométrage total : 1 196 km.
L’étape la plus longue :Courthézon Aubagne 213 km.
L’étape la plus courte : Domérat Montluçon
13,4 km (C.l.m).
Départ : Mantes-la-Ville.
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :154 coureurs représentant 22 équipes.
59 arrivants.
LA COURSE :L’équipe Jumbo - Visma donne le ton dès le départ
de Mantes-la-Ville, où Christophe Laporte emmène
ses deux leaders, Primoz Roglic et Wout van Aertdans le final. Ces deux derniers le remercient en
lui laissant la victoire d’étape. En dépit d’une chutelors du sprint de la 3e étape, le Français va rester
aux commandes de la course jusqu’au contre-lamontre individuel de Montluçon, où il passe lerelais à van Aert.

Le Belge, à la peine dans la montée de la Mure,cède les commandes à Roglic dans la cinquièmeétape et se consacre désormais au maillot à poiset à la protection de son leader. Celui-ci confirme
sa domination en s’imposant dans l’étape du colde Turini devant Simon Yates et Daniel Martinez.
Dans l’ultime escapade sur les hauteurs de Nice,
S. Yates tente son va-tout et s’ouvre la dernière
victoire d’étape, mais van Aert veille au grain
et escorte Roglic jusqu’à la victoire finale sur laPromenade des Anglais.
L’EXPLOIT :La domination de l’équipe Jumbo - Visma,
victorieuse de trois étapes de cette édition avec
Christophe Laporte, Wout van Aert et Primoz
Roglic, et qui a conservé le maillot de leader
de l’épreuve du début à la fin grâce à ces trois
coureurs. La formation néerlandaise a mêmeréussi l’exploit de monopoliser à deux reprises
les trois premières places d’une étape, d’abordlors de la première, remportée par Laporte devant
Roglic et van Aert puis dans le contre-la-montre
individuel de la quatrième, dominé par van Aertdevant Roglic et Rohan Dennis.
L’ANECDOTE :Le retour sur la Promenade des Anglais après deuxannées d’absence due au covid 19. Simon Yatess’y impose au terme d’une étape à suspense,
marquée par une échappée royale impliquantquatre des cinq premiers au classement général.

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :Mantes-la-Ville Mantes-la-Ville : C. Laporte
Auffargis Orléans : F. Jakobsen
Vierzon Dun-le-Palestel : M. Pedersen
Domérat Montluçon (C.l.m.) : W. van Aert
Saint-Just-Saint-Rambert Saint-Sauveur-deMontagut : B. McNulty
Courthézon Aubagne : M. Burgaudeau
Nice Col de Turini : P. Roglic
Nice Nice : S. Yates
LE CLASSEMENT FINAL :1 P. Roglic, 2 S. Yates à 29”,
3 D. Martinez à 2’37”, 4, A. Yates à 3’29”,
5. N. Quintana à 3’43”, 6. J. Haig à 3’51”,
7. I. Izaguirre à 4’52”, 8. J. Almeida à 5’43”,
9. G. Martin à 5’48”, 10. A. Paret-Peintre
à 6’32”.
Classement par équipes : UAE Team Emirates.
Classement par points : W. van Aert.
Classement de la montagne : V. Madouas.
Classement du meilleur jeune : J. Almeida.
Moyenne du vainqueur : 40,795 km/h.
Lanterne rouge : A. Amador, 59e à 1h41’22”.

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1953 1954 1955 1956 1957
1958 1959 1960 1961 1962
1963 1964 1965 1966 1967
1968 1969 1970 1971 1972
1973 1974 1975 1976 1977
1978 1979 1980 1981 1982
1983 1984 1985 1986 1987
1988 1989 1990 1991 1992
1993 1994 1995 1996 1997
1998 1999 2000 2001 2002
2003 2004 2005 2006 20072008 2009 2010 2011 20122013 2014 2015 2016 20172018 2019 2020 2021 2022
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LES ÉDITIONS

2023 Tadej Pogacar (Slovénie)UAE TEAM EMIRATESL’INNOVATION :Le contre-la-montre par équipe de Dampierre-enBurly est organisé selon une formule novatrice,où le temps est calculé sur le premier coureur del’équipe à franchir la ligne, ce qui donne lieu à desstratégies diverses et inventives.
LE PARCOURS :7 étapes. 7 jours de course.
Kilométrage total : 1 003 km.
L’étape la plus longue :Saint-Symphorien-sur-Coise Saint-Paul-TroisChâteaux 212 km.
L’étape la plus courte :Dampierre-en-Burly Dampierre-en-Burly 32 km(C.l.m. par équipe).
Départ : La Verrière.
Arrivée : Nice. Promenade des Anglais.
LE PELOTON :154 coureurs représentant 22 équipes.
117 arrivants.
LA COURSE :Après deux étapes favorables aux sprinteurs, qui
permettent à Tim Merlier puis à Mads Pedersende prendre les rênes de la Course au soleil,
Magnus Cort Nielsen devient leader éphémère
de l’épreuve à la faveur du contre-la-montre paréquipe nouvelle formule de Dampierre-en-Burly.
Le lendemain, lors de l’ascension inédite de La
Loge des Gardes, petite station de sports d’hiverde l’Allier, Tadej Pogacar s’impose devant David
Gaudu et prend les commandes. Il ne les lâcheraplus. Olav Kooij fait parler sa pointe de vitesse àSaint-Paul- Trois-Châteaux, mais l’antépénultièmeétape est annulée à cause de vents violents qui
ont fait tomber des arbres sur la route de La
Colle-sur-Loup. Le week-end final confirme ladomination de Tadej Pogacar, qui triomphe à La
Couillole devant David Gaudu et Jonas Vingegaard
avant de s’échapper dans l’ultime étape autour
de Nice pour lever les bras sur la Promenade desAnglais. Il devance David Gaudu de 53” et Jonas
Vingegaard de 1’39” au classement final.
L’EXPLOIT :Les trois victoires d’étape de Tadej Pogacar. Noncontent de remporter les deux étapes jugées auterme d’une ascension, dans la montée inédite dela Loge des Gardes et à La Couillole, le champion
slovène a mis un point d’honneur à s’imposer
sur la Promenade des Anglais pour s’imposer
au classement final avec 53” d’avance sur David
Gaudu.
L’ANECDOTE :La 6e étape entre Tourves et La Colle-sur-Loup doitêtre annulée en raison d’un vent violent qui rend
les conditions de course trop dangereuses (chutesd’arbres sur le parcours).

LES VAINQUEURS D’ÉTAPES :La Verrière La Verrière : T. Merlier
Bazainville Fontainebleau : M. Pedersen
Dampierre-en-Burly Dampierre-en-Burly(C.l.m. par équipe) : Jumbo - Visma
Saint-Amand-Montrond La Loge des Gardes :T. Pogacar
Saint-Symphorien-sur-Coise Saint-Paul-TroisChâteaux : O. Kooij
Tourves La Colle-sur-Loup : étape annulée
Nice Col de la Couillole : T. Pogacar
Nice Nice : T. Pogacar
LE CLASSEMENT FINAL :1 T. Pogacar, 2 D. Gaudu à 53’’,
3 J. Vingegaard à 1’39’’, 4. S. Yates à 2’14’’,
5. G. Mäder à 2’56’’, 6. N. Powless à 3’17’’,
7. R. Bardet à 3’19’’, 8. M. Jorgenson, mêmetemps, 9. P. Sivakov à 4’05’’, 10. J. Haig à 4’56’’
Classement par équipes : Team Jayco AlUla.
Classement par points : T. Pogacar.
Classement de la montagne : J. Gregaard.
Classement du meilleur jeune : T. Pogacar.
Moyenne du vainqueur : 41,695 km/h.
Lanterne rouge : T. Guernalec, 117e à
1h32’03’’.

87

GUIDELES STATISTIQUES 2023

HISTORIQUE

2024

INTRODUCTIONLES ÉDITIONSLES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries
Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

Les vainqueurs
1933
1934
1935
1936
1937
1938
1939
1946
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968

Alfons Schepers
Gaston Rebry
René Vietto
Maurice Archambaud
Roger Lapébie
Jules Lowie
Maurice Archambaud
Fermo Camellini
Roger Decock
Louison Bobet
Jean-Pierre Munch
Raymond Impanis
Jean Bobet
Fred De Bruyne
Jacques Anquetil
Fred De Bruyne
Jean Graczyk*
Raymond Impanis
Jacques Anquetil
Joseph Planckaert
Jacques Anquetil
Jan Janssen
Jacques Anquetil
Jacques Anquetil
Tom Simpson
Rolf Wolfshohl

BelgiqueBelgiqueFranceFranceFranceBelgiqueFranceItalieBelgiqueFranceFranceBelgiqueFranceBelgiqueFranceBelgiqueFranceBelgiqueFranceBelgiqueFrancePays-BasFranceFranceGr. Bretagne
Allemagne* Sur le parcours Paris-Nice-Rome

1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994

Eddy Merckx
Eddy Merckx
Eddy Merckx
Raymond Poulidor
Raymond Poulidor
Joop Zoetemelk
Joop Zoetemelk
Michel Laurent
Freddy Maertens
Gerrie Knetemann
Joop Zoetemelk
Gilbert Duclos Lassalle
Stephen Roche
Sean Kelly
Sean Kelly
Sean Kelly
Sean Kelly
Sean Kelly
Sean Kelly
Sean Kelly
Miguel Indurain
Miguel Indurain
Tony Rominger
Jean-François Bernard
Alex Zülle
Tony Rominger

BelgiqueBelgiqueBelgiqueFranceFrancePays-Bas
Pays-BasFranceBelgiquePays-Bas
Pays-BasFranceIrlandeIrlandeIrlandeIrlandeIrlandeIrlandeIrlandeIrlandeEspagneEspagneSuisseFranceSuisseSuisse

1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020

Laurent Jalabert
Laurent Jalabert
Laurent Jalabert
Frank Vandenbroucke
Michael Boogerd
Andreas Klöden
Dario Frigo
Alexandre Vinokourov
Alexandre Vinokourov
Jörg Jaksche
Bobby Julich
Floyd Landis
Alberto Contador
Davide Rebellin
Luis Leon Sanchez
Alberto Contador
Tony Martin
Bradley Wiggins
Richie Porte
Carlos Betancur
Richie Porte
Geraint Thomas
Sergio Henao
Marc Soler
Egan Bernal
Maximilian Schachmann

FranceFranceFranceBelgiquePays-Bas
Allemagne
ItalieKazakhstan
Kazakhstan
Allemagne
États-Unis
États-Unis
EspagneItalieEspagneEspagneAllemagne
Gr. Bretagne
Australie
Colombie
Australie
Gr. Bretagne
Colombie
EspagneColombie
Allemagne

88GUIDEHISTORIQUE

2024

INTRODUCTIONLES ÉDITIONSLES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries
Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

LES STATISTIQUES 2023
Les vainqueurs
2021 Maximilian Schachmann Allemagne
2022 Primoz Roglic
Slovénie
2023 Tadej Pogacar
Slovénie

SOIT POUR 81 ÉDITIONS :France : 21 victoires
Belgique : 14 victoires
Irlande : 8 victoires
Allemagne : 6 victoires
Espagne : 6 victoires
Pays-Bas : 6 victoires
Colombie : 3 victoires
Grande-Bretagne : 3 victoires
Italie : 3 victoires
Suisse : 3 victoires
Australie : 2 victoires
États-Unis : 2 victoires
Kazakhstan : 2 victoires
Slovénie : 2 victoires

89GUIDEHISTORIQUE

2024

INTRODUCTIONLES ÉDITIONSLES STATISTIQUES 2023
Particularités des vainqueurs
Coureurs leaders
du premier au dernier jour

Coureurs vainqueurssans remporter d’étapes

Coureurs ne triomphant qu’à
l’issue de la dernière étape

Ils ont porté le maillot
de leader durant :LES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs

1933 : Alfons Schepers

1937 : Roger Lapébie

1936 : Maurice Archambaud

57 étapes : Eddy Merckx

1955 : Jean Bobet

1938 : Jules Lowie

1938 : Jules Lowie

31 étapes : Sean Kelly

1971 : Eddy Merckx

1939 : Maurice Archambaud

1953 : Jean-Pierre Munch

23 étapes : Laurent Jalabert

1977 : Freddy Maertens

1946 : Fermo Camellini

1966 : Jacques Anquetil

18 étapes : Freddy Maertens

Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries

1978 : Gerrie Knetemann1951 : Roger Decock

1972 : Raymond Poulidor

16 étapes : Jacques Anquetil

1986 : Sean Kelly

1958 : Fred De Bruyne

1973 : Raymond Poulidor

14 étapes : Gerrie Knetemann1993 : Alex Zülle

1959 : Jean Graczyk

1974 : Joop Zoetemelk

14 étapes : Joop Zoetemelk

1997 : Laurent Jalabert

1960 : Raymond Impanis

1976 : Michel Laurent

11 étapes : Miguel Indurain

1998 : Frank Vandenbroucke

1962 : Joseph Planckaert

1982 : Sean Kelly

11 étapes : Stephen Roche

2004 : Jörg Jaksche

1964 : Jan Janssen

1985 : Sean Kelly

11 étapes : Tony Rominger

2020 : Maximilian Schachman

1967 : Tom Simpson

1994 : Tony Rominger

1968 : Rolf Wolfshohl

2001 : Dario Frigo

1973 : Raymond Poulidor

2007 : Alberto Contador

1980 : Gilbert Duclos Lassalle2015 : Richie Porte

1985 : Sean Kelly

2018 : Marc Soler

1989 : Miguel Indurain2021 : Maximilian Schachman

Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

1999 : Michael Boogerd
2005 : Bobby Julich
2006 : Floyd Landis
2008 : Davide Rebellin
2016 : Geraint Thomas
2017 : Sergio Henao2018 : Marc Soler
2019 : Egan Bernal

90

GUIDEHISTORIQUE

2024

LES STATISTIQUES 2023

INTRODUCTION

Les multiples vainqueurs

LES ÉDITIONS

7 VICTOIRES

Sean Kelly

82, 83, 84, 85, 86, 87, 88

5 VICTOIRESJacques Anquetil

57, 61, 63, 65, 66

3 VICTOIRES

Eddy Merckx

69 70, 71

Joop Zoetemelk

74, 75, 79

Laurent Jalabert

95, 96, 97

Maurice Archambaud

36, 39Raymond Impanis

54, 60Fred De Bruyne

56, 68Raymond Poulidor

72, 73Miguel Indurain

89, 90Tony Rominger

91, 94

Alexandre Vinoukorov

2002, 2003

Alberto Contador

2007, 2010

Richie Porte

2013, 2015

Maximilian Schachman

2020, 2021

LES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries
Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

2 VICTOIRES

91

GUIDEHISTORIQUELES STATISTIQUES 2023

INTRODUCTION

Les multiples vainqueurs d’étapes

LES ÉDITIONS21

LES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes

13

Sean Kelly

11

Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries

7

2024

Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

Eddy Merckx 	1 en 73 et 77, 2 en 67 et 75, 3 en 69, 70,
71, 72 et 74

Raymond Poulidor

1 en 64, 66, 69 et 72

Jan Janssen

1 en 65, 68, 69 et 70

1 en 88, 2 en 84, 3 en 83 et 86, 4 en 82

Rik van Looy

J.-Luc Vandenbroucke

1 en 78, 80, 81 et 87

1 en 66 et 67, 2 en 60, 61 et 62, 3 en 63

Bert Oosterbosch

1 en 82 et 85, 2 en 84

4

Freddy Maertens

1 en 75, 5 en 76 et 77

Eric Leman

Etienne De Wilde

1 en 88 et 90, 2 en 89

10

1 en 69, 70, 73, 74, 75, 2 en 72, 3 en 71

Rudi Altig

Adriano Baffi

1 en 89, 90, 92 et 97

91 en 62, 64, 66 et 70, 2 en 63, 3 en 65

Jacques Anquetil

Fabio Baldato

1 en 95 et 2000, 2 en 94

8

1 en 54, 57, 58, 59, 61, 63, 65 et 66

Mario Cipollini

Andreï Tchmil

1 en 96 et 99, 2 en 98

2 en 64, 3 en 92 et 93

Louison Bobet

Luis Leon Sanchez

1 en 2007, 2008, 2009, 2012

1 en 55, 2 en 51, 4 en 52

Gerrie Knetemann

Primoz Roglic

3 en 2021, 1 en 2022

1 en 77 et 79, 2 en 80, 3 en 78

Tom Steels

Roger Lapébie

1 en 39, 2 en 34

1 en 98, 99 et 2000, 4 en 97

Laurent Jalabert

Félicien Vaervaecke

1 en 35, 36 et 37

1 en 93, 95 et 2002, 2 en 96 et 97

Joop Zoetemelk

Vito Favero

1 en 58, 2 en 59

1 en 73 et 79, 2 en 74 et 75

Eddy PlanckaertNoël Foré

3 en 62

1 en 83 et 87, 2 en 84 et 85

Guido Reybroeck

1 en 70, 2 en 67

Léo Duyndam

1 en 68, 69 et 70

Walter Godefroot

1 en 73, 2 en 68

Jean-François Bernard

1 en 87, 90 et 92

Alex Zülle

1 en 2001, 2 en 93

Frank Vandenbroucke

1 en 99, 2 en 98

Dario Frigo

1 en 2001, 2002 et 2003

Alessandro Petacchi

1 en 2003, 2 en 2002

Nacer Bouhanni

1 en 2013, 2014 et 2016

Michael Matthews

1 en 2015, 2 en 2016

Arnaud Démare

1 en 2016, 1 en 2017, 1 en 2018

Dylan Groenewegen1 en 2018, 2 en 2019

Tadej Pogacar

3 en 2023

6

Tony Rominger 	
1 en 94, 2 en 92, 3 en 91 (victoire dansle prologue partagée avec Th. Marie)
5

Tom Boonen

2 en 2005, 3 en 2006, 1 en 2012

André Darrigade

1 en 52, 60, 61, 63 et 64

Willy Vannisten

1 en 59, 64 et 65, 2 en 58

Rik van Linden

1 en 74 et 80, 3 en 73

Jacques Esclassan

1 en 73, 75 et 76, 2 en 78

Stephen Roche

1 en 81, 84, 85, 87 et 89

Alexandre Vinokourov

1 en 2002 et 2003, 3 en 2004

Alberto Contador

2 en 2007, 2 en 2009, 1 en 2010

Richie Porte

2 en 2013, 2 en 2015, 1 en 2017

Sam Bennett

1 en 2017, 2 en 2019, 2 en 2021

3

92

GUIDEHISTORIQUELES STATISTIQUES 2023

INTRODUCTION

Les multiples vainqueurs d’étapes

LES ÉDITIONSLES VAINQUEURS DE MILAN-SAN REMO APRÈS AVOIR REMPORTÉ PARIS-NICE

2024

1956

LES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes

Fred DE BRUYNE (Belgique)Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries

1995

Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

1969

Eddy MERCKX (Belgique)
1971

Eddy MERCKX (Belgique)
1986

Sean KELLY (Irlande)
Laurent JALABERT (France)

93

GUIDEHISTORIQUELES STATISTIQUES 2023

INTRODUCTION

Toutes les éditions en un clin d’œil2024

LES ÉDITIONSLES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries

1933 		19341935 		19361937 		19381939 		19461951 		19521953 		19541955 		19561957 		19581959 		1960

Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

1961 		19621963 		19641965 		19661967 		19681969 		

Nombred’étapes

ProloguePartants

Arrivants

Distance

Temps vainqueur

Moyennevainqueur

Vainqueur

6

0

149

66

1257

37.48.07

33,432

A. Schepers

Belgique

25

6

0

100

35

1156

33.46.06

33,521

G. Rebry

Belgique

29

7

0

111

36

1296

35.23.14

36,575

R. Vietto

France

21

7

0

100

33

1222

36.26.41

33,492

M. Archambaud

France

30

9

0

99

34

1265

36.00.08

35,111

R. Lapébie

France

26

5

0

70

26

1142

30.45.20

37,131

J. Lowie

Belgique

25

4

0

96

19

892

23.26.48

38,043

M. Archambaud

France

33

5

0

112

46

1273

35.13.07

36,145

F. Camellini

Italie

32

6

0

123

64

1174

34.23.29

34,136

R. Decock

Belgique

24

7

0

131

38

1234

36.35.24

33,725

L. Bobet

France

27

5

0

64

44

1124

32.28.33

34,611

J.P. Munch

France

27

5

0

89

46

1048

30.49.05

34,033

R. Impanis

Belgique

29

5

0

92

50

1140

29.58.05

38,041

J. Bobet

France

25

6

0

87

44

1074

30.23.23

35,341

F. De Bruyne

Belgique

26

7

0

88

67

1207

30.19.26

39,836

J. Anquetil

France

23

8

0

96

72

1215

34.22.08

35,351

F. De Bruyne

Belgique

28

12

0

96

46

1955

53.56.04

36,247

J. Graczyk

France

26

9

0

80

54

1264

32.15.45

39,178

R. Impanis

Belgique

35

8

0

96

53

1262

31.59.41

39,444

J. Anquetil

France

27

14

0

104

36

1532

36.04.45

42,462

J. Planckaert

Belgique

27

10

0

88

45

1407

37.13.29

37,797

J. Anquetil

France

29

11

0

72

28

1524

41.56.28

36,336

J. Janssen

Pays-Bas

23

10

0

88

59

1295

36.14.09

35,738

J. Anquetil

France

31

10

0

80

44

1309

34.02.09

36,923

J. Anquetil

France

32

8

0

96

83

1104

29.53.58

36,923

T. Simpson

Gr. Bretagne

30

10

1

88

59

1461

34.42.21

42,096

R. Wolfshohl

Allemagne

30

10

1

112

70

1200

31.56.37

37,566

E. Merckx

Belgique25

Nationalité

Âge

94

GUIDEHISTORIQUELES STATISTIQUES 2023

INTRODUCTION

Toutes les éditions en un clin d’œil2024

LES ÉDITIONSLES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries

1970
1971 		19721973 		19741975 		19761977 		19781979 		19801981 		19821983 		19841985 		19861987 		

Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

1988
1989 		19901991 		19921993 		19941995 		1996

Nombred’étapes

ProloguePartants

Arrivants

Distance

Temps vainqueur

Moyennevainqueur

10

1

112

69

1459

37.23.22

39,021

E. Merckx

Belgique

26

9

1

98

70

1175

30.21.38

38,701

E. Merckx

Belgique

27

9

1

110

82

1129

31.43.57

38,730R. Poulidor

France

36

9

1

111

77

850

21.11.45

40,102

R. Poulidor

France

37

9

1

140

71

1267

33.16.55

38,868J. Zoetemelk

Pays-Bas

28

9

1

112

60

1318

34.32.27

38,157

J. Zoetemelk

Pays-Bas

29

Vainqueur

Nationalité

Âge

9

1

100

76

1205

31.42.20

38,005

M. Laurent

France

23

11

1

130

82

1219

31.08.31

39,143F. Maertens

Belgique

24

7

1

120

64

1154

30.07.07

38,315

G. Knetemann

Pays-Bas

27

9

1

118

93

1079

28.36.23

37,718J. Zoetemelk

Pays-Bas

33

9

1

126

58

1037

29.29.48

34,207

G. Duclos Lassalle

France

26

9

1

124

82

1110

30.17.50

36,637

S. RocheIrlande

22

8

1

134

79

1186

32.03.21

36,997

S. Kelly

Irlande

26

9

1

124

87

1161

30.02.19

38,651

S. Kelly

Irlande

27

10

1

117

88

1123

29.41.50

37,814

S. Kelly

Irlande

28

9

1

86

58

1187

31.10.19

38,079

S. Kelly

Irlande

29

9

1

97

74

1216

33.12.21

36,621

S. Kelly

Irlande

30

8

1

134

87

1173

31.18.46

37,461

S. Kelly

Irlande

31

7

0

157

122

1018

27.27.01

39,465

S. Kelly

Irlande

32

8

1

129

76

1111

28.09.05

39,465

M. Indurain

Espagne

25

8

1

144

67

1110

29.27.30

37,681

M. Indurain

Espagne

26

7

1

134

87

957

24.09.19

39,618

T. Rominger

Suisse

30

8

1

136

106

1100

25.27.57

42,195

J.F. Bernard

France

30

8

1

159

126

1200

29.07.45

41,195

A. Zülle

Suisse

25

9

0

135

73

1413

37.16.05

37,914

T. Rominger

Suisse

33

9

0

144

99

1174

30.32.32

38,438

L. Jalabert

France

27

9

0

152

108

1325

34.28.14

38,438

L. Jalabert

France28

95

GUIDEHISTORIQUELES STATISTIQUES 2023

INTRODUCTION

Toutes les éditions en un clin d’œil2024

LES ÉDITIONSLES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries

1997 		19981999 		20002001 		20022003 		20042005 		20062007 		20082009 		20102011 		20122013 		2014

Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

2015 		20162017 		20182019 		20202021 		20222023		

Nombred’étapes

ProloguePartants

Arrivants

Distance

Temps vainqueur

Moyennevainqueur

8

1

136

111

1135

28.19.17

40,075

L. Jalabert

France

29

8

0

143

121

1249

31.45.03

39,337

F. Vandenbroucke

Belgique

24

7

1

128

103

1373

36.04.13

38,064

M. Boogerd

Pays-Bas

27

7

1

157

126

1152

26.19.50

40,651

A. Klöden

Allemagne

25

7

1

181

136

1219

30.32.29

39,913

D. Frigo

Italie

24

7

1

167

122

1195

30.39.27

38,965

A. Vinokourov

Kazakhstan

29

7

1

158

91

902

23.30.04

38,386

A. Vinokourov

Kazakhstan

30

8

0

160

85

1127

26.00.01

40,269J. Jaksche

Allemagne

28

7

1

168

94

947

22.32.13

42,020B. Julich

États-Unis

33

7

1

168

98

1275

31.54.41

39,946

F. Landis

États-Unis

31

7

1

160

81

1260

29.55.22

42,107

A. Contador

Espagne

24

7

1

160

86

1134

29.02.48

39,044

D. Rebellin

Italie

36

8

0

159

92

1253

30.53.51

40,541

LL. Sanchez

Espagne

25

7

1

176

97

1288

28.35.35

43,118

A. Contador

Espagne

27

8

0

176

89

1307

34.03.37

38,329T. Martin

Allemagne

25

8

0

176

138

1153

28.12.16

40,682

B. Wiggins

Gr. Bretagne

31

7

1

184

151

1174

29.59.47

39,134

R. Porte

Australie

28

8

0

168

124

1447

35.11.45

41,105

C. Betancur

Colombie

24

7

1

160

105

1145

29.10.41

39,228R. Porte

Australie

30

7

1

175

131

1212

27.26.40

40,883

G. Thomas

Gr. Bretagne

29

8

0

176

128

1233

29.50.29

41,265

S. Henao

Colombie

29

8

0

154

78

1199

30.22.41

39,463

M. Soler

Espagne

24

8

0

161

118

1209

29.17.02

41,301

E. Bernal

Colombie

22

7

0

136

61

1103

27.14.23

40,491

M. Schachmann

Allemagne

26

8

0

161

127

1169

28.49.51

40,552

M. Schachmann

Allemagne

27

8

0

154

59

1196

29.19.15

40,795

P. Roglic

Slovénie

33

7

0

154

117

1002

29.01.38

41,695

T. Pogacar

Slovénie

24

Vainqueur

Nationalité

Âge

96

GUIDEHISTORIQUE

2024

LES STATISTIQUES 2023

INTRODUCTION

Sur le podium…

LES ÉDITIONS

7 PODIUMSLES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries
Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

6 PODIUMS

Sean Kelly 1 en 82, 83, 84, 85, 86, 87

4 PODIUMS

Eddy Merckx

Alexandre Vinokourov

 1 en 2002 et 2003

 1 en 69, 70, 71, 2 en 72
et 75, 3 en 73 et 74

Fred De Bruyne

 1 en 56 et 58

Jacques Anquetil

 1 en 57, 61, 63, 64 et 65,
3 en 69

Roger Lapébie

 1 en 37, 2 en 34

Joseph Planckaert

 1 en 62, 3 en 61

Jan Janssen

 1 en 64, 3 en 70

Tom Simpson

 1 en 67, 2 en 62

Joop Zoetemelk 	 1 en 74, 75 et 79,
2 en 73, 3 en 78

Gilbert Duclos Lassalle 1 en 80, 2 en 82

Jean-François Bernard

 1 en 92, 2 en 87

Stephen Roche 	 1 en 81, 2 en 84, 85, 89
et 90

Alex Zülle

 1 en 93, 3 en 95

Rudi Altig

2 en 63 et 65

Gerry Knetemann 	 1 en 78, 2 en 77,
3 en 75, 79 et 80

Frans Bonduel 2 en 39, 3 en 46

Bernard Hinault

 2 en 78, 3 en 84

Albert van Schendel

3 en 37 et 38

J.-Luc Vandenbroucke

3 en 77 et 82

Luis Leon Sanchez

 1 en 2009, 3 en 2010

Bradley Wiggins

 1 en 2012, 3 en 2011

Raymond Poulidor

 1 en 72 et 73, 2 en 66
et 69

Luis Ocaña 	 2 en 70, 3 en 71, 72 et 76
Davide Rebellin
3 PODIUMS

Bobby Julich 	 1 en 2005, 2 en 2004

et 88

Laurent Jalabert 	 1 en 95, 96 et 97,
2 en 91 et 98, 3 en 2002
5 PODIUMS

2 PODIUMS

 1 en 2008, 2 en 2004
et 2007, 3 en 2003

Maurice Archambaud 	 1 en 36 et 39, 3 en 34

Maximilian Schachmann  1 en 2020, 1 en 2021

Raymond Impanis 	 1 en 54 et 60, 3 en 52
Miguel Indurain 	 1 en 89 et 90, 3 en 92
Tony Rominger

 1 en 91 et 94, 3 en 92

Rolf Wolfshohl 	 1 en 68, 3 en 61 et 67
Alejandro Valverde 2 en 2005 et 2010,
3 en 2012

Richie Porte 1 en 2013 et 2015
3 en 2016

Alberto Contador

 1 en 2007 et 2010,
2 en 2017

1 : Vainqueur • 2 : Deuxième • 3 : Troisième

97

GUIDEHISTORIQUE

2024

LES STATISTIQUES 2023

INTRODUCTION

Les meilleures moyennes

LES ÉDITIONS

43,1182010

Alberto Contador

41,6952023

Tadej Pogacar

42,462

1962

Joseph Planckaert

41,301

2019

Egan Bernal

42,195

1992

Jean-François Bernard

41,2652017

Sergio Henao

42,1072007

Alberto Contador

41,195

1993

Alex Zülle

42,0961968

Rolf Wolfshohl

41,105

2014

Carlos Betancur

42,0202005

Bobby Julich

40,8832016

Geraint Thomas

LES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries
Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

43:118
Alberto Contador en 201098

d’étapes

vainqueurs

multiples

Les

d’œil

clin

un

en

éditions

lesToutesGUIDEHISTORIQUE

2024

LES STATISTIQUES 2023

INTRODUCTION

Les écarts à l’arrivée

LES ÉDITIONSLES PLUS FAIBLESLES PLUS IMPORTANTS

2017 : Sergio Henao devance Alberto Contador de 2 secondes

1939 : Maurice Archambaud devance Frans Bonduel de 9’33

2008 : Davide Rebellin devance Rinaldo Nocentini de 3 secondes

1937 : Roger Lapébie devance Sylvain Marcaillou de 6’38

1973 : Raymond Poulidor devance Joop Zoetemelk de 4 secondes

1934 : Gaston Rebry devance Roger Lapébie de 6’24

2016 : Geraint Thomas devance Alberto Contador de 4 secondes

1952 : Louison Bobet devance Dante Zampini de 4’18

2018 : Marc Soler devance Simon Yates de 4 secondes

1956 : Fred De Bruyne devance Pierre Barbotin de 3’57

1972 : Raymond Poulidor devance Eddy Merckx de 6 secondes

1980 : Gilbert Duclos Lassalle devance Stephan Mutter de 3’20

LES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries
Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

1990 : Miguel Indurain devance Stephen Roche de 8 secondes
2012 : Bradley Wiggins devance Lieuwe Westra de 8 secondes
2006 : Floyd Landis devance Francisco Vila Errandonea de 9 secondes
2005 : Bobby Julich devance Alejandro Valverde de 10 secondes
2010 : Alberto Contador devance Alejandro Valverde de 11 secondes
1951 : Roger Decock devance Lucien Teisseire de 12 secondes
1984 : Sean Kelly devance Stephen Roche de 12 secondes

99GUIDELES STATISTIQUES 2023

HISTORIQUE

2024

INTRODUCTION

Les meilleures montées du col d’ÈzeLES ÉDITIONSLES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze

Sur la distance de 9,5 km

Temps

Km/h

1972

Raymond Poulidor

20’04”

28,4001970

Eddy Merckx

20’14”

28,171

1978

Gerry Knetemann20’14”

28,171

1974

Joop Zoetemelk

20’38”

27,605

1969

Eddy Merckx

20’40”

27,5801971

Eddy Merckx

20’43”

27,494

1973

Joop Zoetemelk

20’44”

27,478

1976

Michel Laurent

20’51”

27,3381975

Joop Zoetemelk

20’59”

27,147

Sur la distance de 9,6 km

Temps

Km/h

2012

Bradley Wiggins

19’12”

30,0002013

Richie Porte

19’16”

29,896

2015

Richie Porte

20’23”

27,964Sur la distance de 10 km

Temps

Km/h

1986

Sean Kelly

19’45”

30,3791987

Stephen Roche

19’47”

30,3291989

Stephen Roche

19’51”

30,226

2001

Dario Frigo

19’53”

30,1761988

Sean Kelly

20’11”

29,727Les villes-étapes
Les intempéries
Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

Sur la distance de 10,2 km

Temps

Km/h

Andreas Klöden

20’06”

31,343Sur la distance de 12 km

Temps

Km/h

1992

Jean-François Bernard

22’15”

32,328

1990

Jean-François Bernard

22’51”

31,5091991

Tony Rominger

23’13”

30,146Sur la distance de 12,5 km

Temps

Km/h

1994

Tony Rominger

22’06”

33,926

1995

Vladislav Bobrik

22’32”

33,2801993

Alex Zülle

23’05”

32,474

2000

BIBLIOGRAPHIE
Anthologie de la Course au Soleil (G. Delestre) • L’Auto • Le Petit Journal • L’Équipe Route et Piste • Coups de Pédale • France Soir
L’Aurore • Le Figaro • Miroir du Cyclisme Vélo-Mag • Documents de l’auteur.

100

GUIDEHISTORIQUE

2024

INTRODUCTIONLES ÉDITIONSLES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries
Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

LES STATISTIQUES 2023
Les villes-étapes
AIGUEPERSE

2005 : Départ (annulé pourcause de mauvais temps
à La Châtre)AIX-EN-PROVENCE

1951 : L. Bobet
1964 : A. Novak
2003 : Départ
2010 : P. Sagan
2011 : T. Martin

ANNONAY

1952 : L. Bobet
2009 : Départ
ANTIBES1952 : A. Dolhats
1966 : Départ
1967 : A. Desvages
1968 : J. Samyn
1996 : B. Boscardin
Départ1997 : A. Baffi

AUTUN

1970 : O. Ritter
1971 : E. Leman
1971 : E. Merckx
1972 : E. Merckx
AUXERRE

1963 : Départ
1964 : Départ
1966 : M. Dancelli

APT

1956 : C. Huyghe
2020 : T. Benoot1958 : P. Nascimbene
1964 : E. Sels
1966 : A. Durante
1973 : Départ
1977 : F. Maertens
1978 : G. Knetemann1979 : Équipe TI-Raleigh1980 : J. Raas
2003 : Départ

ALÈS

ARLES

AVALLON

AJACCIO

1957 : N. Baronne

1952 : R. Impanis

ALTHEN-DES-PALUDSATHIS-MONS

2008 : Départ
AMILLY

1968 : C. Grosskost
1967 : Départ

2008 : T. Hushovd
2009 : A. Contador
2011 : G. Henderson
2017 : S. Colbrelli2021 : C.Bol

AUBAGNE

ANDANCE

AUFFARGIS

1939 : Départ (annulé pourcause de mauvais temps
à Saint-Étienne)
1962 : Départ (annulé pourcause de mauvais temps
à Saint-Étienne)2017 : Départ
2022 : M. Burgaudeau
AUBUSSON

1996 : W. Nelissen2022 : Départ
AULNAY-SOUS-BOIS

1976 : F. Maertens
1977 : F. Maertens
AURILLAC

2010 : P. Sagan

1961 : A. Desmet
1966 : Départ
1982 : Départ
1984 : Départ
1985 : DépartAVIGNON

1933 : B. van Rysselberghe
1934 : A. Schepers
1935 : H. Puppo
1936 : G. Danneels
1953 : J.P. Munch
1960 : R. van Looy
1961 : J. Anastasi
1962 : R. Altig
1986 : Équipe Peugeot
1995 : Départ
2006 : DépartBAGNOLS-SUR-CÈZE

1965 : J.Anquetil
1966 : R. van LooyBANDOL1974 : E. Merckx
BARBENTANE

2019 : S. Yates
BARBIZON

1980 : Départ
BASTIA

1963 : R. Wolfshohl
1964 : B. van De Kerckhove
1964 : R. Altig
1966 : L. Armani
BAZAINVILLE

2023 : Départ
BEAUCAIRE

1961 : Départ
1962 : DépartBEAUJEU

2017 : DépartBEAUMES-DE-VENISE

1994 : DépartBEAUNE

1975 : F. MaertensBÉDOIN

1985 : J. Pelier

101

GUIDEHISTORIQUE

2024

INTRODUCTIONLES STATISTIQUES 2023
Les villes-étapes

LES ÉDITIONSBELLEGARDELES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries

BELLEVILLE

Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

2019 : D. Groenewegen2000 : F. Baldato
2002 : R. McEwen
2006 : T. Boonen
2008 : G. Steegmans
2011 : T. Voeckler
2014 : T.J. Slagter
BERRE-L’ÉTANG

2000 : Départ
2001 : DépartBESANÇON

1979 : L. van Vliet
BIOT

2011 : R. Di Grégorio
2014 : T.J. Slagter
2021 : P. Roglic
BLOIS

1968 : L. Duyndam
2002 : Départ
BOIS-D’ARCY

2017 : A. Démare
BOLLÈNE

1964 : A. Darrigade
1965 : W. Vannisten
1967 : R. van Looy
1968 : J. Janssen
1969 : D. Zandegu
1970 : E. Leman
1971 : E. Leman

1981 : Départ
1983 : Départ
2021 : S. Bennett

BRIVE-LA-GAILLARDE

CEPOY

BUXY

CÉRILLY

BOULOGNE-BILLANCOURT

1986 : Départ

1979 : Départ
1999 : Départ

BOURBON-LANCY2012 : Départ

BUZANÇAIS

2007 : J.P. Nazon

2019 : Départ
2006 : Départ
2013 : M. Kittel
CHABLIS1971 : Départ
2017 : Départ

1981 : R. De Vlaeminck
1981 : Équipe Peugeot
1983 : E. Planckaert
1984 : S. Kelly

CANDIAC(aujourd’hui VESTRIC-CANDIAC)BOURG-ARGENTAL
1958 : Départ (annulé pourcause de mauvais temps
à Saint-Étienne)

1933 : F. Cornez
1934 : F. Cornez
1935 : F. Vervaecke
1936 : G. Danneels
1937 : A. Buttafocchi
1954 : F. Mahé
1998 : A. Tchmil
2002 : A. Petacchi
2003 : J. Rodriguez
2004 : A. Vinokourov
2005 : J. Posthuma
2006 : A. Kashechkin2007 : LL. Sanchez
2008 : S. Chavanel

CHALET REYNARDCARPENTRASCHÂLONS-SUR-MARNE

BOURG-DE-PÉAGE

2017 : A. Greipel
BOURGES

1957 : D. Keteleer
1960 : Équipe Faema
1997 : T. Steels
2018 : Départ
BRIGNOLES

1995 : Départ
2007 : Départ
2011 : Départ
2019 : S. Bennett
2021 : DépartBRIOUDE2013 : A. Talansky

1961 : Départ
CANNES

1985 : Équipe Panasonic1986 : DépartCARQUEIRANNE

1974 : DépartCAVAILLON

1937 : M. Cimatti
1939 : G. Naisse
1969 : Départ

CHABRIS2005 : T. Boonen
1984 : E. Caritoux
1986 : E. van Lancker
1987 : S. KellyCHÂLETTE-SUR-LOING

2020 : G. Nizzolo

CHALON-SUR-SAÔNE

1973 : E. Leman
1978 : J. Esclassan
1984 : E. Planckaert
1987 : Départ
2017 : S. Bennett
2021 : Départ
1982 : Départ

CHALVIGNAC
1995 : É tape au départ deClermont-Ferrand annulée
en raison de la neige

1996 : L. Jalabert

102

GUIDEHISTORIQUE

2024

INTRODUCTIONLES ÉDITIONSLES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries
Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

LES STATISTIQUES 2023
Les villes-étapes
CHAMPIGNY-SUR-YONNECHIAVARI

CHARLIEU

CHIROUBLES

CHÂTEAU-CHINON

CLAMECY

1987 : Équipe Carrera
1968 : Équipe Faema
1962 : E. Daems
1965 : W. Bocklandt
1967 : E. Merckx
1974 : B. Thévenet
1980 : T. Prim
1981 : S. ContiniCHÂTEAUNEUF-DU-PAPE

2013 : Départ

CHÂTEAU-RENARD

1967 : G. ReybroeckCHÂTEAUROUX

1996 : Départ

CHÂTEL-GUYON

2013 : Départ
2018 : J.HivertCHÂTILLON-sur-CHALARONNE

1985 : Départ
CHATOU2018 : DépartCHAVILLE

2004 : Départ
CHEVREUSE

2020 : Départ

1959 : P. Everaert
2021 : P. Roglic1956 : F. De Bruyne
CLERMONT-FERRAND

1994 : D. Abdoujaparov1995 : W. Nelissen
1997 : P. Chanteur
2001 : F. De Waele
CLOYES-SUR-LE-LOIR

2007 : Départ

COL DE LA COUILLOLE

2017 : R. Porte
2023 : T. Pogacar

COL DE LA RÉPUBLIQUE

1998 : F. Vandenbroucke
COL D’ÈZE

1969 : E. Merckx
1970 : E. Merckx
1971 : E. Merckx
1972 : R. Poulidor
1973 : J. Zoetemelk
1974 : J. Zoetemelk
1975 : J. Zoetemelk
1976 : M. Laurent
1978 : G. Knetemann1979 : J. Zoetemelk
1980 : G. Knetemann1981 : S. Roche

1982 : S. Kelly
1983 : S. Kelly
1984 : S. Kelly
1985 : S. Roche
1986 : S. Kelly
1987 : S. Roche
1988 : S. Kelly
1989 : S. Roche
1990 : J-F. Bernard
1991 : T. Rominger
1992 : J-F. Bernard
1993 : A. Zülle
1994 : T. Rominger
1995 : V. Bobrik
2000 : A. Klöden
2001 : D. Frigo
2002 : D. Frigo
2012 : B. Wiggins
2013 : R. Porte
2015 : R. PorteCOL DE TURINILA BOLLÈNE-VÉSUBIE

2019 : D. Martinez
2022 : P. Roglic
COMMENTRY

2016 : M. Matthews
CONDÉ-SUR-VESGRE

2016 : Départ

CONFLANS-SAINTE-HONORINE

2016 : M. Matthews
CONTRES2010 : G. Henderson
2015 : A. Kristoff
2016 : Départ

COSNE-COURS-SUR-LOIRE

1962 : J. Graczyk
2011 : Départ
CÔTE D’AMPUS

1977 : G. Knetemann
COURNON D’AUVERGNE

1997 : Départ

COURTHÉZON

2022 : Départ

CRAPONNE-SUR-ARZON
2005 : V . Reynes (arrivée annulée
au Chambon-sur-Lignon
en raison de la neige)CRÊCHES-SUR-SAÔNE

2011 : Départ
2014 : DépartCRÉTEIL

1978 : Départ
CROIX DE CHAUBOURET2015 : R. Porte
CUISERY

1975 : Départ
CUSSET

1991 : Départ
1998 : Départ (annulé pour causede mauvais temps, transféréà Saint-Just-en-Chevalet)2016 : Départ

103

GUIDEHISTORIQUE

2024

INTRODUCTIONLES STATISTIQUES 2023
Les villes-étapes

LES ÉDITIONSDAMPIERRE-EN-BURLYLES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempériesDAMPIERRE-EN-YVELINES

Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

2023 : Équipe Jumbo-Visma2012 : Départ
DECIZE

1963 : R. van Looy
DIEULEFIT

1991 : V. Klimov
DIGNE-LES-BAINS

1977 : E. Merckx
1980 : Départ
2004 : Départ
2006 : J. Rodriguez
DIJON

1933 : A. Schepers
1935 : L. Le Calvez
1946 : R. Rémy
DOLE

1985 : E. Planckaert
DOMÉRAT

2022 : Départ
DONZÈRE

1985 : Départ
DOURDAN1970 : Départ
1971 : E. Merckx
1972 : E. Merckx

DRAGUIGNAN

1965 : G. van Coningsloo
1969 : J. van Der Vleuten
1971 : R. De Witte
1973 : R.Van Linden
1974 : A. Gaida
1975 : R. Delisle
1976 : F. Maertens
1977 : P. Sercu
1978 : J.L. Vandenbroucke
DUN-LE-PALESTEL

2022 : M. Pedersen
DUN-SUR-AURON

1996 : DépartÉTAMPES2005 : Départ
ÉVRY1975 : Départ
FAYENCE2009 : L.L. Sanchez
2014 : C. Betancur
2017 : S. Yates
FIRMINY

1999 : S. Botero
FLEURIE

2008 : Départ
FLORENCE

1959 : P. Baffi

FONTAINEBLEAU

1963 : Départ
1964 : Départ
2023 : M. Pedersen
FONTENAY-SOUS-BOIS

1975 : E. Merckx
1991 : T. Marie et T. Rominger
1992 : T. Rominger
1993 : A. Zülle
1994 : Départ
1995 : DépartFRÉJUS

1960 : Étape Manosque-Fréjus
annulée pour cause d’inondations
1962 : Départ
1973 : DépartGANNAT

2020 : Départ
GAP

2004 : D. Menchov
GIEN

1959 : W. Vannisten
1960 : Y. Molenaers
1983 : Départ
1989 : Départ
1992 : Départ
1994 : Départ
2021 : S. Bissegger
GRASSE1952 : L. Bobet

GRÉOUX-LES-BAINS

1976 : J.P. Danguillaume1985 : B. Oosterbosch
HOUDAN

2011 : T. De Gendt
HOUILLES

2013 : D.GaudinHYÈRES

1967 : E. Merckx
1969 : J. Janssen
1970 : J. Janssen
1972 : Départ
ISSY-LES-MOULINEAUX

1980 : G. Knetemann1983 : E. Vanderaerden
1984 : B. Oosterbosch
2002 : L. Bodrogi
2003 : N. Mattan
2005 : J. Voigt
2004 : J . Jaksche (Issy-lesMoulineaux-Vanves)2006 : B. Julich2007 : D. Millar
JOIGNY

1969 : L. Duyndam
1970 : C. Chemello
1979 : Y. Bertin
1981 : DépartJULIÉNAS

2006 : Départ
2016 : Départ

104

GUIDEHISTORIQUE

2024

INTRODUCTIONLES ÉDITIONSLES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries
Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

LES STATISTIQUES 2023
Les villes-étapes
LAC DE VASSIVIÈRE

1996 : Départ
2012 : A. Valverde

LA CHAPELLE-SAINT-URSIN

2004 : Départ
2009 : H. Haussler
LA CHAPELOTTELA GUERCHE

1975 : Départ

LA LOGE DES GARDES

2023 : T. Pogacar

LA MADONE D’UTELLE

2016 : I. Zakarin

2005 : Départ (annulé pourcause de mauvais temps,
transféré à Saint-Péray)LIMOGESLE CREUSOT
1969 : E. Merckx

LUCY-SUR-CURE

LE LAVANDOU

LUINGNE
LYON

1977 : Départ

2008 : Départ (annulé pourcause de mauvais temps
à Amilly)

LA MONTAGNE DE LURE

2009 : A. Contador
2013 : R. Porte

LE PERREUXLA CHÂTRE

LA SEYNE-SUR-MER

LE PUY-EN-VELAY

2005 : Départ (annulé pourcause de mauvais temps,
transféré à Aigueperse)
2020 : I. García Cortina

1981 : Départ
1982 : S. Kelly
1983 : F. van Den Haute1984 : E. Planckaert

LA CIOTATLA TOUR DE MARE

1962 : E. Sorgeloos

1962 : N. ForéLA CLAYETTELA VERRIÈRE

2003 : Départ

2023 : T. Merlier

LA COLLE-SUR-LOUP
2023 : Arrivée (annulée pour causede mauvais temps)

LA VOULTELA CÔTE-SAINT-ANDRÉ

2021 : Départ

2020 : N. Bonifazio
LA CRAU2005 : Départ
LA FOUILLOUSE

2018 : Départ

1978 : Départ
LE BROCLE CASTELLET1978 : Départ
2003 : Départ
2004 : A nnulation de l’étape
Roanne-Le-Puy-en-Velay
en raison de la neige
2004 : Départ
LE ROURET

1986 : S. Kelly
LES ARCS1976 : F. Maertens
LES BRÉVIAIRES

2019 : Départ
LEVENS

2021 : M. Cort Nielsen

1972 : J.P. Genet
1977 : H. van Springel
1981 : T. Prim

L’ÎLE-ROUSSE

LE CHAMBON-SUR-LIGNON2005 : Arrivée transféréeà Craponne-sur-Arzonen raison de la neige

1986 : B. Wojtinek

1966 : R. Poulidor
LIMEIL-BRÉVANNES

2007 : F. Pellizotti
2010 : W. Bonnet
1967 : Départ

1982 : B. Oosterbosch
1933 : J. Aerts
1934 : R. Lapébie
1979 : J. Raas
1990 : C. BomansMÂCON1966 : J.C. Annaert
MANDELIEU-LA-NAPOULE

1979 : J. Chassang
1980 : J.L. Vandenbroucke
1981 : P. Anderson
1982 : P. Bazzo
1983 : D. De Wolf
1984 : S. Roche
1985 : P. Munoz
1986 : J. Pedersen
1987 : J.C. Bagot
1988 : P. Esnault
1989 : A. van der Poel
1990 : C. Chiappucci
1991 : U. Ampler (col du Grand Duc)
1992 : S. Heulot (col du Grand Duc)
1993 : A . De Las Cuevas(col du Grand Duc)
1994 : C. Mottet
1995 : P. Richard

105

GUIDEHISTORIQUE

2024

INTRODUCTIONLES ÉDITIONSLES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries
Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

LES STATISTIQUES 2023
Les villes-étapes
MANOSQUE

1955 : R. Buchonnet
1956 : F. De Bruyne (Mont Dore)
1957 : A. Ruffet
1958 : F. Picot
1959 : V. Favero
1960 : J. Graczyk
1961 : R. van Looy
1962 : R. van Looy1972 : E. Merckx (Mont Dore)1973 : L. Mortensen (Mont Dore)2007 : Y. Popovych
2009 : Départ
2013 : Départ

1937 : G. Martano
1938 : R. Debenne
1946 : L. Teisseire
1965 : R. Altig
1990 : A. Baffi
1991 : J.P. van Poppel
1992 : M. Cipollini
1993 : M. Cipollini
1994 : M. Cipollini
1995 : M. Saligari
MAUREPAS

2015 : M. Kwiatkowski
MAURS

MILLAU

1996 : L. Jalabert (Causse Noir)
1996 : S. Casagranda
MIRAMAS

1981 : R. De Vlaeminck1982 : A. van der Poel1983 : S. Kelly
1984 : F. Castaing
1987 : Départ
1992 : DépartMONTARGIS

1976 : Départ
2004 : P. Horillo

2012 : Départ
2014 : N. Bouhanni

1996 : Départ
2007 : A. Kolobnev
2010 : Départ

MANTES-LA-VILLE

MEAUX2022 : C. Laporte

1981 : K. Knudsen

MARCIGNY

MELUN

1968 : V. van Sweevelt

1965 : Départ

2016 : annulation de l’étape
Cusset-Mont Brouilly en raisonde la neige.
2017 : J. Alaphilippe

MARGNAT-VILLAGEMENDEMONTCEAU-LES-MINESMANTES-LA-JOLIE1963 : A. Darrigade
MARIGNANE

1966 : A. Geldermans
1967 : A. Desvages
1968 : W. Godefroot
MARSEILLE

1933 : G. Speicher
1934 : R. Maes
1935 : R. Louviot
1936 : L. Louyet

2007 : A. Contador
2010 : A. Contador
2012 : L. Westra
MENTON

1959 : DépartMEUDON2018 : A. DémareMEUNG-SUR-LOIRE

1993 : DépartMONTBARD

1979 : Départ
MONT BROUILLY1960 : G. Desmet
1961 : A. Darrigade
1961 : É quipe Saint-RaphaëlGitane1962 : N. Foré
1962 : Équipe Gitane-Leroux
1962 : W. Vanden Berghen
1963 : J . Wouters,
Équipe Pelforth-Sauvage(circuit de l’Étang du Plessis)
1964 : W. Vannisten
1964 : Équipe Flandria-Romeo
1965 : J. Janssen

1965 : Équipe Televizier
1966 : V. Adorni
MONTÉLIMAR

1982 : Départ
1997 : Départ
1998 : Départ
2005 : F. Cancellara
2008 : Départ
MONTFORT-L’AMAURY2010 : L. Boom2011 : Départ
MONTEREAU

1966 : Départ
1979 : Départ
1982 : J.F. Chaurin
1998 : Départ
MONTLUÇON

1976 : J. Esclassan
1982 : S.A. Nilsson
1997 : T. Steels
2022 : W. van Aert
MONTPELLIER

1958 : M. Poblet
1963 : R. Altig
MOUGINS

2014 : DépartMOULINS

1957 : J. Schepens
1959 : V. Favero
1984 : Équipe Panasonic1989 : E. De Wilde
2002 : Départ

106

GUIDEHISTORIQUE

2024

INTRODUCTIONLES ÉDITIONSLES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries
Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

LES STATISTIQUES 2023
Les villes-étapes
MOULINS YZEURE

2019 : S. Bennett
MURAT

1995 : Départ
NANTERRE

1985 : A. Peiper
NANGIS

1999 : DépartNEMOURS

1980 : Équipe Bianchi
2013 : N. Bouhanni
NEUILLY-SUR-SEINE

1997 : Départ
NEVERS

1934 : J. Merviel
1936 : F. Vervaecke
1937 : A. Beckaert
1938 : P. Jaminet
1939 : R. Lapébie
1951 : L. Teisseire1953 : R. Bertaz
1954 : R. Rémy
1955 : J. Bobet
1968 : W. Godefroot
1990 : E. De Wilde
1991 : Équipe Toshiba
1992 : M. Cipollini
1993 : M. Cipollini
1994 : F. Baldato
1998 : T. Steels
1999 : J. Kirsipuu
2000 : J. Kirsipuu
2001 : N. Mattan

2008 : G. Steegmans
2014 : Départ
2017 : Départ
NEVERS MAGNY-COURS (CIRCUIT)

2014 : J. Degenkolb
NICE

1933 : F. Camusso
1934 : R. Lapébie
1935 : G. Speicher
1936 : P. Cogan
1937 : R. Tanneveau
1938 : A. van Schendel
1939 : F. Bonduel1946 : M. Diot
1951 : R. Buchonnet
1952 : L. Bobet
1953 : J.P. Munch
1954 : J. Anquetil
1955 : G. Bauvin1956 : R. Ponzini1957 : A. Platel
1958 : V. Favero
1959 : P. Everaert
1960 : R. van Looy
1961 : R. van Looy
1962 : R. van Looy
1963 : R. van Looy
1964 : E. Sels
1965 : J. Spruyt
1966 : J. Anquetil
1967 : B. Guyot
1968 : F. Bracke
1969 : M. Basso1970 : A. Pella
1971 : R. Riotte1972 : E. Peelman

1973 : R. van Linden
1974 : R. van Linden
1975 : R. Delisle
1976 : G. Sibille1977 : F. Maertens
1978 : J. Esclassan
1979 : D. Tinchella
1980 : R. van Linden
1981 : J.L. Vandenbroucke
1982 : S. Kelly
1983 : E. Vanderaerden
1984 : B. Oosterbosch
1985 : C. Mottet
1986 : A. Guttierez
1987 : L. Fignon
1988 : A. Kappes
1989 : A. Baffi
1990 : M. Ribeiro
1992 : A. Baffi
1993 : L. Jalabert
1994 : D. Abdoujaparov1995 : F. Baldato
1996 : C. Boardman
1996 : M. Sciandri
1997 : T. Steels
1997 : V. Ekimov
1998 : C. Capelle
1999 : T. Steels
2000 : T. Steels
2001 : F. Guidi
2002 : R. McEwen
2003 : B. Bernabeu
2004 : A. Vinokourov
2005 : A. Valverde
2006 : M. Zberg
2007 : A. Contador
2008 : LL. Sanchez

2009 : A. Colom2010 : A. Moinard
2011 : T. Voeckler
2012 : T. De Gendt
2013 : S. Chavanel
2014 : A. Vichot
2015 : T. Gallopin2016 : T. Wellens
2017 : D. De La Cruz2018 : D. De La Cruz2019 : I. Izagirre
2020 : Départ
2022 : S. Yates
2023 : T. PogacarNÎMES1954 : Départ
1955 : Départ
1956 : Départ
1960 : R. Venturelli2023 : T. Pogacar
NOGENT-SUR-MARNE

1978 : G. Knetemann

NOYERS-SUR-SEREIN

1977 : DépartNUITS-SAINT-GEORGES

1977 : F. Maertens
2011 : M. GossOINVILLE-SUR-MONTCIENT

2021 : DépartOLLIOULES

1975 : Départ

107

GUIDEHISTORIQUE

2024

INTRODUCTIONLES STATISTIQUES 2023
Les villes-étapes

LES ÉDITIONSOLMETA-DI-TUDALES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries

ONET-LE-CHÂTEAU

Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

1964 : DépartPARISPERTUISPOUGUES-LES-EAUXPEYNIERPOUILLY-SUR-LOIRE

1979 : Départ

1933 : Départ
1934 : Départ
1935 : Départ
1936 : Départ
1937 : Départ
1938 : Départ
1939 : Départ
1946 : Départ
1951 : Départ
1952 : Départ
1953 : Départ
1954 : Départ
1955 : Départ
1956 : Départ
1957 : Départ
1958 : Départ
1959 : Départ
1960 : Départ
1961 : Départ
1962 : Départ
1979 : G. Knetemann1986 : S. Kelly
1987 : J.L. Vandenbroucke
1989 : T. Marie
1990 : F. Moreau
1997 : L. Jalabert
1998 : F. Vandenbroucke
1999 : C. Boardman
2000 : Départ

PARAY-LE-MONIALPÉLUSSIN

PONTHIERRY

2019 : M. Cort Nielsen

1974 : DépartPERNES-LES-FONTAINESPORTO-VECCHIO

2012 : Départ
ORANGE

1937 : G. Martano
1938 : R. Lemarié
1974 : E. Leman
1975 : J. Esclassan
1976 : F. Maertens
1984 : DépartORLÉANS

1937 : R. Le Grevès
1974 : E. Merckx
1990 : Départ
1994 : M. Cipollini
1995 : W. Nelissen2012 : T. Boonen
2022 : F. Jakobsen
ORSONVILLE

2018 : Départ
ORVAL

2009 : DépartOULLINS

1969 : Départ
1974 : Départ
2003 : A. Petacchi

2010 : Départ

2002 : Départ
2010 : Départ
2019 : Départ
PIERRELATTE

1979 : DépartPLAISIR

2020 : M. Schachmann
PLAN-DE-CAMPAGNE

1977 : R. Schuiten
1978 : F. Den Hertog
PLAN-DE-CUQUES

1970 : R. Altig

1952 : A. Darrigade
1962 : Départ
PRIVAS

1951 : P. Barbotin
PROVINS

1977 : DépartQUINCIÉ-EN-BEAUJOLAIS

2017 : Départ
RAMBOUILLET2014 : DépartRASTEAU

PLAN-DU-VAR

2021 : Départ

2004 : A. Vinokourov
2006 : T. Boonen
2015 : D. Cimolai

PONT DU GARDREUILLY

2003 : É tape neutralisée
suite au décès la veilled’Andreï Kivilev
PONT-SAINT-ESPRIT1965 : Départ
1968 : Départ

1964 : R. Poulidor

1972 : Départ
RIVE-DE-GIER

2014 : C. Betancur
ROANNE

1946 : F. Bonduel1992 : M. Cipollini
1993 : Équipe Once
1995 : L. Jalabert
2004 : L. van Bon
ROCHEFORT-EN-YVELINES

2017 : Départ

108

GUIDEHISTORIQUE

2024

INTRODUCTIONLES STATISTIQUES 2023
Les villes-étapes

LES ÉDITIONSRODEZSAINT-CYR-L’ÉCOLELES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries

ROGNESSAINT-DOULCHARD

Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

2012 : G. Meersman
2005 : Départ
2011 : Départ
ROMANS-SUR-ISÈRE

1962 : N. Foré
1977 : G. Knetemann1999 : Départ
2016 : N. Bouhanni
ROME

1959 : A. Pellegrini
SAINT-AMAND-MONTROND

1995 : Départ
1996 : F. Moncassin
2001 : Départ
2002 : A. Petacchi
2006 : T. Boonen
2015 : A. Greipel
2020 : S. Kragh Andersen
2023 : DépartSAINT-ANDRÉ-LES-ALPES

1997 : DépartSAINT-ARNOULT-EN-YVELINES

2010 : DépartSAINT-BRISSON-SUR-LOIRE

2009 : DépartSAINT-CHAMOND

1983 : Départ

2021 : S. Bennett
1975 : E. Leman

SAINT-ÉTIENNE

1935 : A. Dignieff
1936 : M. Archambaud
1937 : F. Mithouard
1938 : A. Mallet
1939 : E. Masson junior
1951 : L. Bobet
1953 : A. Platel
1954 : R. Impanis
1955 : B. Gauthier
1956 : G. Derijcke
1957 : J. Adriaensens
1958 : W. Vannisten
1959 : L. van Daele
1960 : M. Dejouhannet
1961 : J. Groussard
1962 : G. Carlesi
1962 : J. Velly
1963 : R. van Looy
1964 : F. Melckenbeeck1965 : R. Altig
1966 : R. Altig
1967 : G. Reybroeck1968 : V. van Sweevelt
1969 : E. Leman
1969 : E. Merckx
1970 : E. Merckx
1971 : F. Bitossi
1972 : E. Leman
1973 : R. van Linden
1974 : C. Guimard

1975 : F. Bitossi
1976 : F. Maertens
1977 : F. Maertens
1978 : A. Mollet
1979 : S. A. Nilsson
1980 : P. Bazzo
1981 : A. van der Poel1982 : S. Kelly
1983 : F. Castaing
1984 : N. Dejonckeere
1985 : E. Planckaert
1986 : B. Wojtinek
1987 : E. Planckaert
1988 : S. Yates
1989 : E. De Wilde1990 : Équipe Histor-Sigma
1991 : A. Kappes
1992 : Équipe Ariostea
1993 : J. Museeuw
1994 : F. Baldato
1995 : L. Armstrong
2000 : B. Hamburger
2001 : P. van Petegem
2002 : L. Jalabert
2003 : D. Rebellin
2006 : P. Vila Errandonea
2008 : K. Carlström
2009 : C. Vande Velde
2015 : Départ
2018 : W. Poels
SAINT-FARGEAU-PONTHIERRY

1973 : E. Merckx
1974 : E. Merckx et J. Bruyère

SAINT-GEORGES-SUR-BAULCHE

2014 : M. Hofland

SAINT-GERMAIN-EN-LAYE

2013 : Départ
2019 : D. Groenewegen

SAINT-HONORÉ-LES-BAINS

1963 : R. Altig

SAINT-JUNIEN
2010 : Départ (annulé pourcause de mauvais temps,
transféré à Saint-Yrieix-laPerche)
SAINT-JUST-EN-CHEVALET
1998 : Départ (annulé
à Cusset pour causede mauvais temps)
1999 : DépartSAINT-JUST-SAINT-RAMBERT

2022 : DépartSAINT-MAMERT1959 : DépartSAINT-PAUL-TROIS-CHÂTEAUX2009 : Départ
2016 : Départ
2023 : O. Kooij

SAINT-PÉRAY
2005 : Départ (annulé pourcause de mauvais temps
à Le Chambon-sur-Lignon)
SAINT-POURÇAIN-SUR-SIOULE
2015 : M. Matthews

109

GUIDEHISTORIQUE

2024

INTRODUCTIONLES ÉDITIONSLES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries
Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

LES STATISTIQUES 2023
Les villes-étapes
SAINT-RAPHAËL

2001 : P. Wadecki
2002 : Départ
2015 : DépartSAINT-YRIEIX-LA-PERCHE
2010 : D épart (annulé
à Saint-Junien pour causede mauvais temps)

SAINT-RÉMY-LÈS CHEVREUSESAINTE-MAXIME

2012 : G. Larsson
2015 : Départ

1970 : G. Reybroeck

SAINT-RÉMY-DE-PROVENCE

1986 : Départ
1988 : Départ
2016 : A. Lutsenko
2018 : Départ

1971 : G. Viannen
1975 : E. Merckx

SAINT-SATURNINLÈS-AVIGNON2014 : DépartSAINT-SAUVEUR-DEMONTAGUT

2022 : B. McNulty

SAINT-SYMPHORIEN-SUR-COISE

2011 : Départ
2023 : Départ

SALON-DE-PROVENCESARRIANS

1993 : Départ
SAULIEU

1973 : J. Esclassan
SAULT

1984 : Départ
SEILLANS

1977 : Départ
1985 : M. Madiot

1970 : E. Merckx
1974 : Départ
1975 : Départ
1976 : DépartSAINT-TROPEZSENSSAINT-TRIVIER-SUR-MOIGNANS

1987 : L. Fignon
1988 : E. De Wilde
1989 : G. Rué
1996 : A. Tchmil
SAINT-VALLIER

2013 : M. Albasini

SISTERON

1997 : L. Jalabert
1998 : A. Tchmil
1999 : J. Durand2000 : M. Tosatto
2001 : A. Zülle
2008 : C. Barredo
2012 : LL. Sanchez
2018 : J.Cousin
SORGUES2007 : Départ
2020 : DépartSTATION DU MONT SEREIN
MONT VENTOUX2008 : C. Evans

SULLY-SUR-LOIRE

1974 : DépartSURESNES

1998 : Départ
SUZE-LA-ROUSSE

2012 : Départ

TAIN-L’HERMITAGE

1983 : Équipe Aernoudt-Rossin

1998 : D. Etxebarria
1999 : A. Tchmil
2000 : DépartTARASCONSIENNE

1969 : Équipe Salvarani

1959 : M. van Aerde

2001 : DépartTAVELTERRENOIRE

1962 : J. Velly

THIERS2005 : T. Boonen
THIZY

1993 : Départ
TOUCY

1967 : Départ
2014 : Départ
TOULON1935 : R. Lesueur1936 : J. Fontenay
1937 : F. Vervaecke
1968 : W. David1974 : Départ
1975 : Départ
1986 : Départ
1987 : Départ
1988 : Départ
1989 : Départ
1990 : Départ
1991 : Départ
1992 : Départ
1994 : Départ
TOULON - MONT FARON

1974 : J. Zoetemelk
1975 : J. Zoetemelk
1986 : P. Munoz
1987 : J.F. Bernard
1988 : A. Hampsten
1989 : B. Cornillet
1990 : M. Indurain
1991 : T. Rominger
1992 : T. Rominger
2002 : A. Vinokourov
2003 : A. Vinokourov
2005 : G. Simoni

110

GUIDEHISTORIQUE

2024

LES STATISTIQUES 2023

INTRODUCTIONLES ÉDITIONSLES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries
Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

TOURNON

1963 : Départ (annulé pourcause de mauvais temps
à Saint-Étienne)
1973 : Départ (annulé pourcause de mauvais temps
à Saint-Étienne)
1983 : S. Kelly
TOURRETTES-SUR-LOUP2010 : X. Tondo
TOURVESVALDEBLORE LA COLMIANE

2018 : S. Yates
2020 : N. Quintana
2021 : P. Roglic
VALENCE

1946 : U. Caffi
1972 : A. Dierickx
1972 : Équipe Rokado
1973 : W. Godefroot
1973 : Équipe Rokado
1976 : F. Maertens

2023 : Départ (annulé pourcause de mauvais temps)

VALLON-PONT-D’ARC

TRÈVESVALRÉAS

1956 : Départ (annulé pourcause de mauvais temps
à Saint-Étienne)
TRÉVOUX
2000 : Départ
TROYES

1965 : R. Altig
1971 : E. LemanUZÈS

2009 : J. Roy1988 : S. Lilholt
VARENNES-SUR-ALLIER

1976 : Départ
2015 : Départ
VATAN

2007 : DépartVAUJANY

1994 : P. Richard

1957 : J. Anquetil
1958 : N. Defilippis
1959 : A. Pellegrini

VENCE

VAISON-LA-ROMAINE

1951 : É. Idée
1952 : L. Bobet
1953 : V. Ollivier
1954 : F. Coppi
1955 : L. Bobet
1956 : G. Derijcke
1958 : J. Anquetil
1959 : J. Anquetil
1960 : A. Darrigade
1961 : J. Anquetil
1962 : Équipe Faema-Flandria
1963 : J. Anquetil
1964 : H. Zilverberg
1989 : Équipe Toshiba1990 : Départ
2003 : D. FrigoVERNOUX-EN VIVARAIS

2011 : A. Klöden
VICHY

1958 : W. Vannisten
1982 : Départ
1998 : T. Steels
1999 : L. Roux
2009 : S. Chavanel
2019 : DépartVILLARD-DE-LANS

1980 : K.P. Thaler

VILLEBON-SUR-YVETTE

1969 : R. Poulidor

VILLEFRANCHE-SUR-SAÔNE

1980 : N. Dejonckheere
1988 : Équipe Toshiba
VILLEMANDEUR

2006 : Départ

VILLENEUVE-LÈS-AVIGNON

2001 : J. Koerts

VILLENEUVE-LOUBET

2000 : F. Simon
VIMORY

2013 : Départ
VINCENNES

1970 : L. Duyndam
2000 : L. Brochard
VINTIMILLE

1959 : G. SaintVITROLLES

2015 : Départ
2018 : R. Molard

VIENNE

2021 : Départ

1979 : D. Thurau
1996 : Départ

VENDÔME

VIERZON

VIVIERS1977 : Départ
1993 : M. Cipollini

1997 : Départ
2016 : A. Démare

VALBERGVÉNISSIEUX1999 : F. VandenbrouckeVERGÈZE

1997 : T. Steels

1972 : E. Leman
2012 : Départ
2018 : Groenewegen2022 : Départ

1973 : DépartZOOPARC DE BEAUVALSAINT-AIGNAN

2015 : Départ

111

GUIDEHISTORIQUE

2024

INTRODUCTIONLES ÉDITIONSLES STATISTIQUES
Les vainqueurs
Particularitésdes vainqueurs
Les multiples vainqueurs
Les multiples
vainqueurs d’étapes
Toutes les éditions
en un clin d’œil
Sur le podium...
Les meilleures moyennes
Les écarts à l’arrivée
Les meilleuresmontées du col d’Èze
Les villes-étapes
Les intempéries
Paris-Nice sur le web :www.paris-nice.fr

LES STATISTIQUES 2023
Les intempéries et Paris-Nice1939 : l’étape Saint-Étienne Cavaillon est réduite à Andance Cavaillon (80 km) en raison de la neige. Les concurrents effectuent le parcours
Saint-Étienne Andance en autocar.

1987 : le parcours de l’étape Saint-Tropez Mandelieu-la-Napoule est
modifié à de nombreuse reprises au fur et à mesure de la progression descoureurs, en raison de la neige.

1951 : le Col de la Batterie, dans les Cévennes, est dégagé juste avant lepassage de la course. Sur ordre préfectoral, les cantonniers du département de l’Ardèche sont réquisitionnés.

1995 : l’étape Clermont-Ferrand Chalvignac est interrompue, puis annulée, en raison de la neige et des congères, alors que les coureurs ont déjà
couvert 62 km. La décision d’annulation est prise au contrôle de ravitaillement de Riom-ès-Montagnes (km 100).

1956 : le départ de l’étape Saint-Étienne Vergèze est donné à Trèves(20 km de Saint-Étienne), les routes étant verglacées. La distance del’étape est ramenée à 250 km.
1958 : le départ de l’étape Vichy Saint-Étienne est donné avec cinq
heures de retard (13h au lieu de 8h) en raison de la neige.
Le départ de l’étape Saint-Étienne Uzès est donné à Bourg-Argental(25 km de Saint-Étienne). La distance de l’étape est ramené à 182 km.
Les chutes de neige provoquent l’abandon de 33 coureurs au cours desdeux dernières étapes.
1960 : l’étape Manosque Fréjus est annulée en raison d’inondations.
1962 : l’étape contre la montre de Saint-Étienne se dispute sous la neige.
Les 39 coureurs hors-délais, dont Rik van Looy, sont repêchés.
Le départ de l’étape Saint-Étienne Romans est donné à Andance.
La distance de l’étape est ramenée à 33 km.
1963 : le départ de l’étape Saint-Étienne Montpellier est donné à
Tournon. La distance de l’étape est ramenée à 216 km.
1973 : l’étape Chalon-sur-Saône Saint-Étienne est disputée dans sa
presque totalité sous la neige. La descente du Col des Echarmeaux est
neutralisée. L’ascension du Col de la Croix des Fourches est supprimée.
Le départ de l’étape Saint-Étienne Valence est donné à Tournon. La distance de l’étape est ramenée à…19 km.
1980 : la direction de course refuse de neutraliser une portion de l’étape
de Château-Chinon. 43 coureurs observent un mouvement de grève.
11 sont exclus de l’épreuve.
L’étape de Saint-Étienne est disputée dans sa quasi-totalité sous la neige.
Les délais d’arrivée sont supprimés en cours de route. 27 coureurs abandonnent au cours de cette seule étape.

1998 : le départ de l’étape Cusset Col de la République est donné àSaint-Just-en-Chevalet. La distance de l’étape est ramenée à 102 km.
L’arrivée de cette étape est jugée sur une route enneigée et sous une
violente tempête de neige.
2004 : annulation de la quatrième étape Roanne Le Puy-en-Velay, enraison de la neige dans la première partie de la course.
2005 : l’étape La Châtre Thiers est remplacée par Aigueperse Thiers,
en raison de la neige, pour une étape ramenée à 46,5 km.
L’étape Thiers Le Chambon-sur-Lignon est remplacée par Thiers
Craponne-sur-Arzon, toujours en raison de la neige, pour une étape ramenée à 101 km.
L’étape Le Chambon-sur-Lignon Montélimar est remplacée par SaintPéray Montélimar en raison des intempéries.
2008 : la première étape Amilly Nevers est remplacée par La Chapelotte
Nevers et ramenée à 84 km en raison du froid, du vent et de la grêle.
2010 : l’étape Saint-Junien Aurillac est remplacé par Saint-Yrieix-laPerche Aurillac en raison de la neige, pour une étape ramené à 155 km.
2016 : annulation de la troisième étape Cusset Mont Brouilly en raisonde la neige à mi-parcours.
2020 : annulation de la 8e et dernière étape en raison de la situation sanitaire et de la pandémie de Covid-19.
2021 : pas d’arrivée finale à Nice et changement de parcours pour les 7e et
8e étapes en raison de la situation sanitaire et de la pandémie de Covid-19.
2023 : annulation de la 6e étape Tourves
mauvais temps (vents violents).

La Colle-sur-Loup en raison de112