２０１５年７月（証券コード3184 東証二部・名証二部）

名証IRエキスポ2015
会社説明会資料
ICDAホールディングス株式会社

社名の由来ICDAホールディングス

International・・・・・・・国際的Conglomerate・・・・・・複合企業体
Distribution・・・・・・・・流通

Automobile・・・・・・・・自動車～自動車に関わる国際的流通複合企業体～
International Conglomerate of Distribution for Automobile

1

企業概要・沿革
社名

ICDAホールディングス株式会社（International Conglomerate of Distribution for Automobile）

設立

2009年10月1日

本社

三重県鈴鹿市飯野寺家町234番地の1

代表者

代表取締役社長 向井弘光

資本金1,161百万円

発行済株式総数

事業内容
売上高

2009年10月
 持株会社ICDAホールディングス㈱を設立

2,099,936株（自己株式64株を除く）
2004年
 オートリサイクルセンター
設立に参加

自動車販売関連事業
自動車リサイクル事業
24,522百万円（連結）（2015年3月期）

経常利益

535百万円（連結）（2015年3月期）

従業員数358名（連結）（2015年3月期）

International Conglomerate of Distribution for Automobile

2013年6月27日
JASDAQ上場
11月13日名証二部上場2014年6月20日
東証二部市場変更

1998年
 輸入車ディーラーを開始
 自動車の街「鈴鹿オートモール」を開設

1969年
 ホンダ車の販売を開始
1967年
 三重県鈴鹿市に向井自動車商会を創業

2

モータースポーツの聖地 三重県鈴鹿市で創業

昭和42年5月

向井自動車商会（現㈱オートモール）創業

最初は、ホンダに断られ、日産系列の地区サブディーラーとしてスタート。

1年後、正式にホンダ車ディーラーとして新たにスタート。
International Conglomerate of Distribution for Automobile

3

グループの「社是」

販売

社是
我々は、すべての商品に愛情と情熱を持ち、つねに初心を忘れず、真心を持ってお客様に接し、ご満足していただくことを誇りとする。

各種提案International Conglomerate of Distribution for Automobile

カーライフ
サポート4

グループ概要㈱ホンダ四輪販売
三重北㈱オートモール㈱マーク・コーポレーション

 新車販売（ホンダ正規ディーラー） 中古車販売・買取（全メーカー）

 新車販売（ポルシェ・Audi・VW正規ディーラー） 中古車販売・買取（全メーカー）

 鈴鹿オートリサイクルセンター

自動車販売関連事業
International Conglomerate of Distribution for Automobile

自動車リサイクル事業
5

自動車販売関連事業の展開業態
 様々な価格帯の自動車に対応することで、幅広い顧客層を獲得
店舗ブランド業態

ポルシェ

正規ディーラー

Audi

正規ディーラー

Volkswagen

正規ディーラー

購入層とブランドの特徴
富裕層・本格派
車大好き・複数保有はオリジナルブランド

価格帯
高

知性派
医師・学者等
ブランド志向の女性が多い

中
ホンダカーズ

正規ディーラー

ブランド志向が多い広領域ユーザー

ヴァーサス

中古車業態

全メーカー取り扱い

オートテラス

中古車業態

ホンダ車専門POINT⑤

中古車業態

全メーカー取り扱い

International Conglomerate of Distribution for Automobile

買取強化店・販売は低年式多走行車が中心低6出店状況（2015年6月末現在）
ポルシェ

POINT⑤VW

30

28店舗
26店舗 26店舗
24店舗 24店舗

25

6521店舗20

1510521224121222341110105451912122255111010

ヴァーサス

Audi

ホンダカーズ1227店舗
10店舗
51212225オートテラス

5

109店舗
21811116121114店舗

4店舗

4

1111

1

1112

44
12
100
10.3期

11.3期

12.3期 13.3期 14.3期 15.3期 16.3期

International Conglomerate of Distribution for Automobile

桑名

四日市鈴鹿津7当社のマーケット
東海三県の自家用乗用車（※） 保有状況（2014年3月末）
地 域 名

人口比率

店舗数

桑名

7.7%

4

範

普及台数/世帯（台）

全国順位

保有台数
（台）

全国順位

愛知

1.298

26位

4,018,405

1位

岐阜

1.605

6位

1,272,291

16位

三重

1.464

14位

1,125,192

20位

囲

桑名市・いなべ市・ 桑名郡・員弁郡

四日市

16.8%

10

四日市市・三重郡

鈴鹿

10.8%

9

鈴鹿市・亀山市

津

15.4%

4

津市

松阪

9.1%

－

松阪市・多気郡

伊勢

7.0%

－

伊勢市・鳥羽市・志摩市・度会郡

出所：一般財団法人 自動車検査登録情報協会 資料より当社作成

三重県の自家用乗用車保有台数推移 （台）1,130,000
1,120,000
1,110,000

伊賀

5.1%

－

名張市・伊賀市

尾鷲

1.0%

－

尾鷲市・北牟婁郡

熊野

1.0%

－

熊野市・南牟婁郡

1,100,000
1,090,0001,080,000
1,070,000
1,060,000

合計

73.9%

1,050,000

27

1,040,000

出店済エリア

未出店エリア

出所：三重県公式HP 2014年10月1日時点、「三重県年齢別人口調査結果」より当社作成

09年3月末 10年3月末 11年3月末 12年3月末 13年3月末 14年3月末（※）自家用乗用車・・登録車と軽自動車の合計
出所：（社）日本自動車販売協会連合会三重県支部「三重県自動車数要覧」より当社作成

8International Conglomerate of Distribution for Automobile

バリューチェーンクロス・ミックスビジネスについてInternational Conglomerate of Distribution for Automobile

9

ＩＣＤＡのバリューチェーンクロス・ミックスビジネス
 自社グループにおいて、一連の業務を行うことでお客様への提案内容が拡大

新車販売

正規ディーラーとしてホンダ・輸入車の新車を販売
新車中古車を問わず、ディーラー水準のアフターサービスを提供
アフターサービス

リサイクル

独自の流通経路により中古車を販売

お客様

新車購入に伴う下取り、中古車の買取

中古車買取
International Conglomerate of Distribution for Automobile

中古車販売

事故車・低年式多走行車をリサイクル10

バリューチェーンクロス・ミックスビジネスの強み バリューチェーンを自社グループで構成することによる効果①収益機会の増加②独自の中古車流通③リユースパーツの活用④店舗開発ノウハウ
International Conglomerate of Distribution for Automobile11

①-1 収益機会の増加
 一般的な新車ディーラーにおけるバリューチェーンビジネスと、ＩＣＤＡのバリューチェーンクロス・ミックスビジネスの比較

ICDAのバリューチェーンクロス・ミックスビジネス
新車販売

手数料・保険
割賦・メンテナンス
アフターサービス

中古車下取・買取・販売

手数料・保険
割賦・メンテナンス
アフターサービス

リサイクル

新車ディーラーにおける一般的なバリューチェーンビジネス
新車販売

手数料
保険・割賦アフターサービス

International Conglomerate of Distribution for Automobile

下取12

①-2 収益機会の増加
 自社グループにて新車販売・中古車下取・買取・販売、リサイクルを一貫して手がけることにより１台の自動車が流通する際の収益機会が増加

International Conglomerate of Distribution for Automobile13

②独自の中古車流通（グループ内流通でバリューを追求） 車の種類・状態等に合わせ、グループ内で効率よく流通
新車販売時の下取
ホンダ車ならPOINT⑤とMARCがあるからどんな車も買取や下取りが可能

中古車販売時の下取

ホンダ車以外は低年式・多走行車は中古車の確保・販売に有利！

中古車買取
事故車・スクラップはInternational Conglomerate of Distribution for Automobile

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③リユースパーツの活用（顧客満足度の向上）
 品質の高いリユースパーツを提案⇒低コストでの修理が可能⇒顧客満足度が向上

ASR
下取・買取

損保持込
（事故車両）
提携会社持込International Conglomerate of Distribution for Automobile

鈴鹿オー
トリ
サイ
クル
セン
ター（自動車破砕残渣）

リユース
パーツ

リサイクル資源使用提案

海外へ輸出

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④店舗開発ノウハウ
 複数のブランドを組み合わせることでマーケットに合わせた店舗設計が可能
 選択肢が多い店舗を実現することでターゲット層が拡大し、集客力が向上（Ⅰ）複合型店舗（Ⅱ）小規模併設
店舗（Ⅲ）隣接型店舗

International Conglomerate of Distribution for Automobile新車ディーラーを核とした多数複合店舗
敷地面積10,000㎡以上
POINT⑤との併設による複合店舗
低コストでの出店が可能
商業施設に隣接した土地への出店
商業施設との共同開発による出店
16

④（Ⅰ）複合型店舗（鈴鹿オートモール）
 国産車販売・輸入車販売・中古車販売店舗を組み合わせた日本初のコンセプトの複合型店舗「オートモール」
ホンダカーズ三重北飯野中央通店、ヴァーサス鈴鹿店、ポルシェセンター鈴鹿

International Conglomerate of Distribution for Automobile17

④（Ⅰ）複合型店舗（四日市オートモール）
 自社グループのブランドを複数組み合わせることで、新車（ホンダ車・輸入車）・中古車の販売とメンテナンス等のサービスが同時に可能
 富裕層から若年層までの広いターゲット
ホンダカーズ三重北四日市あかつき台店、ヴァーサス四日市東インター店
アウディ三重四日市、フォルクスワーゲン四日市

International Conglomerate of Distribution for Automobile18

④（Ⅰ）複合型店舗（桑名オートモール） 新車（ホンダ車）・中古車の販売とメンテナンス等のサービスが同時に可能
 ４層式のカータワー設置
ホンダカーズ三重北桑名陽だまりの丘店、ヴァーサス桑名店

International Conglomerate of Distribution for Automobile

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④（Ⅱ）小規模併設店舗（桑名大桑通、四日市松本）
 買取強化ブランドであるPOINT⑤を組み合わせて出店することにより、比較的低価格帯に対するニーズを持つユーザーの集客に繋がる
 小規模な店舗にて、少ない人数での効率的なオペレーションが可能
ＰＯＩＮＴ⑤桑名、ホンダカーズ三重北桑名大桑通店

International Conglomerate of Distribution for Automobile

ＰＯＩＮＴ⑤四日市松本、ホンダカーズ三重北四日市松本店

20

④（Ⅲ）隣接型店舗（鈴鹿道伯）
 商業施設に隣接していることで集客力が向上
 自社グループの中から、商業施設に来店するファミリー層（資産形成層～富裕層）に対応したブランドを出店
ホンダカーズ三重北鈴鹿道伯店、ＰＯＩＮＴ⑤鈴鹿店、フォルクスワーゲン鈴鹿

International Conglomerate of Distribution for Automobile21

自動車リサイクルの工程について①車両引取り⑦ライン作業場• 輸送会社と提携• 早期の集荷作業• 1台の車両に対し2名で作業• 丁寧な「手バラシ」解体②車両保管ヤード⑧EPリフト作業場• 800台の平置きが可能な敷地• 重ね置きしない丁寧な保管• 中古部品生産の専用リフト• 質の高い商品を生産③前処理棟⑩300トンのプレス• リサイクル法を遵守した作業• フロンガス回収・エアバック車上破壊• スクラップボディのプレス• 70cm×70cm×70cmの形にプレス

④液抜き棟

プレス出荷

• 燃料・オイル類・ラジエター液の回収• 鉄鋼メーカーに出荷⑤⑥反転機

国内行き中古部品• エンジン・足廻り部品の取り外し• 1万点の在庫保管スペース• バーコード管理された在庫

International Conglomerate of Distribution for Automobile22鈴鹿オートリサイクルセンターの概要

International Conglomerate of Distribution for Automobile23

鈴鹿オートリサイクルセンター（レアアース磁石回収システム）
 「独立行政法人 新エネルギー・産業技術総合開発機構」（NEDO助成事業）

International Conglomerate of Distribution for Automobile24鈴鹿オートリサイクルセンター （社会貢献活動）
 鈴鹿オートリサイクルセンター内に、自動車リサイクル館や教室を併設
 年間3,500名を超える見学者を迎えて、環境問題に関する啓蒙活動を実施
 小学校5年生対象の社会科「参考資料」に、同社の解体作業の写真が掲載

見学者の推移（人）

3,683

3,597

3,575

2012年

2013年

2014年

小学生の社会科見学が約8割を占める
International Conglomerate of Distribution for Automobile25

中期の戦略と経営方針

International Conglomerate of Distribution for Automobile26

中期の戦略と経営方針
企業価値バリューチェーン
クロス・ミックスビジネスを確立

新規出店を促進し、販売体制を強化

ＰＢカー製作
株式上場

人材確保
人材育成

新規出店の促進

業界再編の主役へ
時間

創業International Conglomerate of Distribution for Automobile

現在将来

27

今後の戦略①
 出店余地がある三重県での複合型店舗の推進
 中期的にはＭ＆Ａを踏まえ出店エリアを東海三県・関西の近隣地区へ拡大
 中古車販売・買取を行うＰＯＩＮＴ⑤をドミナント展開

三重県（既存エリア）

三重県（未出店エリア）

東海三県
関西

広域展開

現在のステージ

出店エリア選定基準
人口３万人以上の都市International Conglomerate of Distribution for Automobile

交通インフラが未整備な地域

１世帯あたり自動車所有台数
１．０台以上28

今後の戦略②
 八野モータープール（三重県鈴鹿市）が平成２６年３月に完成
 路上積み下ろしが、自動車業界において問題となっている【今後の活用方法】
ＰＢカー（自主企画カスタマイズカー）製作工場
グループ新車・中古車デポックスセンター

約20,000坪の敷地面積International Conglomerate of Distribution for Automobile29

今後の戦略③

ICDAグループの女子力活用

 全国的に珍しい、自動車営業・自動車整備士・サービスフロントに女子力を活用 女性目線を活かした商談・接客、自動車整備の効率化

今期、女子サービスフロント登用拠点は９店舗を予定。
10

女子サービスフロントの推移（人）955

掲載日 中日新聞朝刊 平成26年（2014年）7月2日11ページ
中日新聞社より使用の許諾を得ています。無断複製・転載を禁じます。

20
2013年度

2014年度

2015年度International Conglomerate of Distribution for Automobile30

今後の戦略④

ライフミックス・オートモール

 ２０１５年３月に、三重県亀山市の大型団地近隣に新店舗用地を取得

 約１１，０００坪の広大な敷地に、新しいモール形式のライフ・ミックス・オートモール（自動車販売＆集客の街）を構想中
 自動車販売だけでなく、スーパー等のテナントを誘致する複合施設として今後開発予定

International Conglomerate of Distribution for Automobile31

業績と株主還元についてInternational Conglomerate of Distribution for Automobile32

業績推移と今期予想（売上高）（百万円）

売上30,000

26,78025,00023,27824,522

24,2772015.3期

2016.3期（予想）21,32820,00015,00010,0005,00002012.3期

International Conglomerate of Distribution for Automobile

2013.3期

2014.3期

33

事業別売上高構成比（2015.3期）
その他
13百万

自動車リサイクル事業
671百万円サービス部門3,017百万

売上高
24,522百万円

新車（ホンダ）
9,258百万

中古車
7,841百万新車（輸入）
3,719百万自動車販売関連事業
23,850百万円
34

International Conglomerate of Distribution for Automobile業績推移と今期予想（営業利益・経常利益・純利益）
（百万円）

営業利益

1,200

経常利益

純利益

1058
996

1,000

823

800

760

730
661

621

595

600

555

566

535

496

423

400

330

288

2000
2012.3期

2013.3期

International Conglomerate of Distribution for Automobile

2014.3期

2015.3期

2016.3期（予想）35

貸借対照表（2015.3期）
単位：百万円

負債・資本

資産
現金及び預金1,507

商品及び製品2,412

流動資産合計有形固定資産無形固定資産

流動負債

7,594

固定負債

3,618

負債合計

11,213

資本金

1,161

資本剰余金

1,148

利益剰余金

1,572

株主資本合計

3,716

4,528
9,853
67

固定資産合計10,735

純資産合計

3,882

資産合計

15,263

負債純資産合計

15,263

店舗開発費用（土地及び建設費）を銀行借入でまかなってきたため負債比率は高い
International Conglomerate of Distribution for Automobile36

株主還元策

【基本方針】
将来の事業展開と経営体質の強化をしつつ、連結当期純利益の20%程度を目安に安定配当を継続
2016年3月期 配当金予想
配当性向（連結）

1株当たり配当金

2014.3期

18.3%50円

2015.3期

36.4%50円

2016.3期（予想）21.2%50円※ 業績や資金需要に大きな変動が生じた場合、期末配当金額を変更することがあります。

International Conglomerate of Distribution for Automobile37

鈴鹿サーキット マイカーラン（平成27年6月25日）

掲載日 日刊自動車新聞朝刊 平成27年（2015年）7月3日
日刊自動車新聞社より使用の許諾を得ています。無断複製・転載を禁じます。

International Conglomerate of Distribution for Automobile38将来の見通しに関する注意事項

本資料には将来の見通しについての記載が含まれていますが、これらは発表時点で入手可能な情報に基づき、当社が判断した予想であり、経済情勢や市場動向等の変化により予想と大きく異なることがあります。
また、本資料は投資勧誘を目的としたものではありません。
今後、新しい情報が入った場合においても、当社は本資料に含まれる見通しに関する情報の修正や更新を行う義務を負うものではありません。

本資料及び当社IRに対するお問い合わせ先ＩＣＤＡホールディングス株式会社 管理部総務課
TEL：（０５９）－３８１－５５４０

International Conglomerate of Distribution for Automobile

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