〜安全に長くお使いいただくために〜

コンバイン編

Easy Self-check Book

イージーセルフチェック
BOOKはじめに
この冊子はお客様ご自身で日常点検・整備を行っていただけるよう、作業内容をまとめたものです。
きちんと点検・整備をすることにより、安心してご使用いただくことはもちろん、時期中のトラブルや高額な修理代の発生を減らすことができます。
この冊子はHFRコンバインをベースに項目を抜粋しています。機種により項目や各部の位置・形状、部品等が異なりますので、必ずご使用機種の取扱説明書を併せてご利用ください。
※HFRシリーズはメンテナンスモードでメンテナンス情報表示ができますが、採用されていないシリーズもあるため、この冊子では省略します。

もくじ

Ⅰ. エンジン編

Ⅲ. キャビン仕様編

1 エンジンオイル ‥‥‥‥‥‥‥‥‥1

1 エアフィルタの点検 ‥‥‥‥‥‥14

2 エンジンオイルフィルタ

2 コンデンサの点検 ‥‥‥‥‥‥‥14

カートリッジの交換 ‥‥‥‥‥‥‥2
3 エアクリーナエレメントの3 冷媒量の点検 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥15
4 フロン排出抑制法に基づく清掃と交換 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2エアコン機器の簡易点検 ‥‥‥‥15

4 冷却水の点検と交換 ‥‥‥‥‥‥‥35 エアコン用ベルトの点検と調整 ‥165 燃料フィルタエレメントの交換 ‥‥46 ブリーザエレメントの交換 ‥‥‥‥47 ゼネレータベルト ‥‥‥‥‥‥‥‥5Ⅳ. 全機共通項目
1 各ベルト・チェーンの点検・交換 ‥168 バッテリの点検 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥5（参考）ベルト・チェーンの一覧表［HFR575の場合］

Ⅱ. 本機編
1 走行メインギヤケースオイル ‥‥‥6

① ベルト一覧表 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥172 油圧オイル ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥7② チェーン一覧表 ‥‥‥‥‥‥‥‥173 その他のギヤオイル ‥‥‥‥‥‥‥7
4 走行メインギヤケースオイル
フィルタの交換 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥85 HSTオイルフィルタエレメントの交換 ‥8
6 駐車ブレーキスプリングの点検・調整 ‥97 クローラの点検と調整 ‥‥‥‥‥‥98 刈刃の点検と調整 ‥‥‥‥‥‥‥109 脱穀切刃の点検と交換 ‥‥‥‥‥1110 カッタ刃の交換‥‥‥‥‥‥‥12

11 ズームラセンの点検と整備‥‥13

1エンジンⅠ. エンジン編
エンジンオイル

本■点検・補給 作業前
ノブボルトを外し座席下のカバーを取り外します。

2

オイルレベルゲージを抜いて先端をきれいに拭きます。

3

オイルレベルゲージを差し込み、再び抜き「上限」と「下限」の間にオイルがあるか調べます。

キャビン

check

機

1

オイルレベルゲ−ジ

オイルレベルゲージはゴムの部分まで完全に差し込んで検油してください。
オイルレベルの点検は、エンジンを停止して「10 〜 20分後」に行ってください。この際に「オイルの汚れや粘りの程度」も点検します。

「交換」
「上限」
オイルレベルゲージ

適正「下限」

4 「下限」以下の場合は、給油口より「上限」まで補給します。

check

ジンオイル10W-30（CJ-4またはDH-2）」
オイルレベルゲ−ジの「交換」位置以上にを使用してください。
ある時は､エンジン故障の原因になりますのでエンジンオイルを交換してください｡
DPF装置付の場合
DPF再生時の燃料噴射により徐々に燃料がエンジンオイル内に燃料が混入することによ
エンジンオイル内に混入しオイルパン内のり､エンジンオイルが薄まりますので､必ず指定時間でエンジンオイルを交換してください。 オイル量が増えることがありますが故障でエンジンオイルは「上限」以上に入れないはありません｡
指定オイル以外を使用するとDPF装置故障でください。
エンジンオイルは、必ず「ディーゼルエンの原因となりますのでご注意ください。

■交換 初回50時間

以後200時間毎

1

ドレンプラグを外し、容器にオイルを排出します。
（ドレンプラグの位置は取説参照）

2

排出が終わったら、ドレンプラグを締め付けます。

3

エンジンリヤカバ−を取り外して、給油口よりオイルを入れます。

check

エンジンオイルは、必ず「ディーゼルエンジンオイル10W-30（CJ-4またはDH-2）」を使用してください。
新しいエンジンオイルを給油口から注入し、オイルがオイルパンに完全に下がるのを待ってから（約15分）、オイルレベルゲージのエンジンオイル給油口先端を布で拭いて、オイルレベルゲージをいっぱいに差し込みます。
オイルレベルゲージを静かに引き抜き「上限」「下限」の範囲にオイルが付着すれば適量です。

1

2

エンジンオイルフィルタカートリッジの交換

エンジン

初回50時間以後200時間毎交換

1グレンタンクを開けます。

2

専用工具を使ってオイルフィルタを取り外します。

本check

取り外しかたや専用工具については、お買いあげ先にご相談ください。

機3

オイルフィルタ取り付け面に付着しているオイルをウエスなどできれいにふき取ります。

キャビン

4

新品のオイルフィルタを用意し、ガスケットが溝にきちんとセットされているか確認します。

エンジンオイルフィルタ

5

ガスケットにきれいなエンジンオイルを塗ります。

6

オイルフィルタを取り付けます。このとき、フィルタガスケットがフィルタ取り付け面に接触してから、手でフィルタを3/4〜1回転締め付けてください。

7

グレンタンクを閉めます。

3

2

交換後エンジンオイルを給油し、エンジンを回すと、オイルフィルタに入っていた量だけエンジンオイルが減ります。規定量までエンジンオイルを補給してください。
オイルの種類、検油のしかた等については前ページのオイル交換を参照してください。

エアクリーナエレメントの清掃と交換
初回50時間以後200時間毎交換1ラジエータカバーを開きます。

2

クリップを外し、エレメントを取出します。

3

エレメントの清掃は次の要領で行います。
乾いたホコリがついている場合エレメントの内側から空気を吹き付けるか、または手で軽くたたいてゴミを取り除いてください。
湿ったホコリ、油分などで汚れている場合
家庭用中性洗剤を水でうすめてエレメントを約30分浸した後、軽くすすぎ洗いをして自然乾燥させてください。

4

エレメント清掃後、逆の手順で確実に組付けます。

check

check

エレメントのホコリ溜まりは、エンジン馬力低下の原因となります。ホコリが多い刈取作業の時には、こまめに清掃してください。

エアクリ−ナ

エレメント

クリップ

4

冷却水の点検と交換
エンジン■点検 作業前
1グレンタンクを開けます。

2

エンジンリヤカバ−を取り外します。

3

冷却水のリザーブタンクの水量が、上限と下限の間にあるか確認します。

4

冷却水が不足しているときは、リザーブタンク上限（FULLライン）まで補給します。

5

エンジンリヤカバ−を取り付けます。

6グレンタンクを閉じます。

リザーブタンク上限

本下限

機
キャビン

■交換 1年毎
1

冷却水を抜くときは、ドレンプラグを開けて抜きます。操作席横のカバ−を外しラジエータキャップを同時に開けると冷却水は勢いよく排出されます。

2

冷却水を完全に抜いた後、水道水を給水口より入れます。

3

ゴミや錆が出なくなるまで、ラジエータ内部をよく洗浄します。

4

ドレンプラグを閉じ、冷却水（LLC）を注入し、ラジエータキャップを確実に締め付けます。

5

リザーブタンク上限（FULLライン）まで冷却水（LLC）を注入します。冷却水量は約４Lです。

6

エンジンを始動し、約5分間ほどアイドリング回転で運転し、再度、冷却水の量を確認します。不足していれば補給してください。

7

操作席横のカバ−を取り付けます｡

ドレンプラグ

ラジエ−タキャップ（注水口）

CAUSION
ラジエータキャップは、エンジン運転中および停止後に十分冷えるまで開けないでください。
不凍液の混合比は、気温や不凍液メーカで異なります。不凍液メーカの取扱説明書に従ってください。

3

5

燃料フィルタエレメントの交換

エンジン100時間毎点検

300時間毎交換■交換のしかた
1

本機

2

エア抜きプラグ、ドレンプラグを緩め、燃料フィルタエレメント内の燃料と水をすべて排出しドレンプラグを取り外しドレンプラグからOリングを取り外します。
フィルタレンチを使用して、ケースを取り外し、ケースから燃料フィルタエレメントとOリングを取り外します。

キャビン

3

ケース内、フィルタブラケット、ケースのOリングの当たり面及びドレンプラグを清掃します。

4

Oリングを新品に交換しOリング全面にオイルを塗布後ドレンプラグ及びケースにOリングを組付けてください。

5

ケースにドレンプラグを取付規定トルクで締め付け、ケース内に燃料フィルタエレメントを入れてください。

6

ケースをフィルタブラケットのネジとはめ合うまで手で締め付け、倒れて装着されていないことを確認してフィルタレンチを使用してケースを規定トルクで締め付けます。

7

フィルタブラケットとケースの接触面の間に隙間が無いことを確認し燃料フィルタのエア抜きを行なってください。

エア抜きプラグ締め付けトルク
10±2N·m{1±0.2kgf·m}

エア抜きプラグ
締め付けトルク
10±2N·m{1±0.2kgf·m}

ドレンプラグ
締め付けトルク
2±0.5N·m{0.2±0.05kgf·m}
メイン燃料フィルタ

ドレンプラグ
締め付けトルク
2±0.5N·m{0.2±0.05kgf·m}
プレ燃料フィルタ

フィルタブラケット
ガスケットに燃料塗布

Ｏリング

ケース

燃料フィルタ
エレメント

Ｏリング

ドレン
プラグ

フィルタ
ブラケット

ケース

燃料フィルタエレメント
ケース
20±2N·m{2.04±0.2kgf·m}

フィルタ
ブラケット

Ｏリング

Ｏリング
当り面

ドレンプラグ
2±0.5N·m {0.2±0.05kgf·m}※機種によってプレ燃料フィルタが付いていないものもあります。エア抜きの方法はそれぞれの取扱説明書をご参照ください。

6

ブリーザエレメントの交換■交換 400時間毎、または1年毎の早い方

41

ケース下部のドレンホ−スを取り外します。

2ケ−ス下部の六角部に27mmのスパナをかけ、反時計回りに回してケ−スを取り外します。

3

ブリ−ザエレメントとOリングを交換します。

4

外したケ−スは内部を清掃し、ボディに規定のトルクで締め付けます。

5

ドレンホ−スを元のように取付けます。

ボディ

ブリーザエレメント
Ｏリング

ケース
締め付けトルク
10.0±0.5N・m｛1.0±0.05ｋｇｆ・m｝
ドレンホース※ブリーザエレメントの有無は機種によります。

7

ゼネレータベルトエンジン400時間毎、または2年毎の早い方で交換■点検 初回20時間

以後100時間毎

グレンタンクを開きます。

2

エンジンリヤカバーを取り外します｡

3

ベルトの中央部を指先で押えて10mm程度たわむか確認します。

5グレンタンクを閉じます。
10mm

■調整
1

ゼネレータ取付ボルトとナットをゆるめます。

2

ゼネレータを動かし、ベルトの張りが10mm程度たわむように調整します。

3

調整後は、取付ボルトとナットを確実に締め付けます。

ゼネレータ

キャビン

エンジンリヤカバーを取り付けます｡

8ゼネレータベルト

ベルトの張りがゆるいと、オーバーヒートや充電不足の原因となります。

4機

check本1

ウォータポンプ
プーリ

取付ボルトナット

バッテリの点検
シーズン前

1

カバー（ベルト）を取り外します。

2

電解液が、液面線の上限、下限の間にあるかどうかを確認します。下限以下のときは、精製水を補充してください。

3

カバー（ベルト）を取り付けます。

バッテリ■補充電について（1）エンジンが始動しにくくなったり、ライトが暗くなったりしてきたときは、補充電をしてください。
（2）急速充電はしないでください。
（3）長期運転しないときは、夏期2ケ月、冬期3ケ月ごとに補充電をしてください。
※バッテリーの取扱いには注意が必要です。詳細はそれぞれの取扱説明書をご参照ください。

5

エンジン

Ⅱ. 本機編
1

走行メインギヤケースオイル

本■点検 100時間毎
検油口のボルトを外し、油面が検油口に達しているか調べます。
（検油口からオイルが出てくるか確認します）

2

検油口以下の場合は、補給をします。検油口以上に入れないでください。

機

1

キャビン

check

油量は、検油口よりオイルが流れ始めれば適量です。

検油口

オイルは、「ヰセキUTHオイル（80W）」を使用してください。

3

ボルトを元どおりに締め付けます。

■交換 初回50時間

以後200時間毎

1

パワーステアリングレバーで刈取部を上げ、刈取ロックスイッチで「ロック」側にします。

2

刈取部の下にスタンド等の台を置きます。

3

検油口のボルトとドレンプラグを外し、容器にオイルを排出します。

4

排出が終わったら、ドレンプラグを締め付けます。

5

運転席の左カバーを外し、検油口からオイルが出てくるまで、給油口よりオイルを入れます。

check

左カバー

走行メインギヤ
ケースオイル給油口

オイルは、「ヰセキUTHオイル（80W）」を使用してください。

6

検油口のボルトを締め付け、左カバーを元どおりにします。

7

給油した後、約3分間エンジンを運転し、エンジンを停止した後、再度点検を行います。検油口からオイルが出ないときは、オイルを追加補給してください。
ドレンプラグ6

2

油圧オイル検油ホース

2

油圧オイルタンク横の油圧オイル検油ホー
スで、中央までオイルがあるか調べます。

3

中央以下の場合は、座席の下のカバーを外して、給油口より補給します。

キャビン

4

補給するときは、給油口の周辺のホコリを完全に取り除いてください。
オイルは、「ヰセキハイドロリック
オイル（HL068）VG68」を使用してください。

機

車高最下げ、刈取最下げにして、機体水平状態にします。

本

1

check

エンジン

■点検 100時間毎

油圧オイルタンク給油口座席下のカバーを取り付けます。

■交換 初回50時間

以後300時間毎

1

オイルタンク底面のドレンプラグを外し、容器にオイルを排出します。

2

排出が 終わったら、ドレンプラグを締め付け、給油口よりオイルを規定量入れます。

check

3

給油口の周辺のホコリを完全に取り除いてください。
オイルは、「ヰセキハイドロリック
オイル（HL068）VG68」を使用してください。

その他のギヤオイル■交換
1

ドレンプラグを取り外し、容器にオイルを排出します。

2

排出が終わったら、ドレンプラグを締め付け、給油口よりオイルを規定量入れます。

check

オイルは、｢ヰセキハイポイドギヤオイル（90#）」を使用してください。
一番ギヤケース、二番ギヤケースのオイル交換は、グレンタンクを開いて行ってください。

※点検・給油の場所、量等はそれぞれの機種の取扱説明書をご参照の上、実施ください。

7

4

走行メインギヤケースオイルフィルタの交換

エンジン

初回50時間以後200時間毎■交換のしかた
1

本

2

運転席ステップ下の走行メインギヤケー
スオイルフィルタを、矢印方向にねじって取り外します。

走行メインギヤケース
オイルフィルタ機

新しいフィルタのゴムシール部にオイルを薄くぬり、元のように締め付けます。

check

交換後エンジンを回すと、はずしたキャビン

オイルフィルタに入っていた量だけオイル（UTHオイル（80W））が減ります。規定量までオイルを補給してください。
他機種の場合のオイルの種類、検油のしかた等についてはそれぞれの機種の取扱説明書を参照してください。

5

HSTオイルフィルタエレメントの交換
初回50時間以後300時間毎■交換
1

ステップ左カバ−を取り外します。

2

オイルフィルタを矢印方向にねじって取り外します。

3

新しいオイルフィルタと交換し、ゴムシール部にオイルをぬり、元のように組付けます。

4

ステップ左カバ−を取り付けます。

check

交換後エンジンを回すと、はずしたオイルフィルタに入っていた量だけ油圧オイル（ハイドロリックオイル（HL068）VG68）が減ります。規定量まで油圧オイルを補給してください。
他機種の場合のオイルの種類、検油のしかた等についてはそれぞれの機種の取扱説明書を参照してください。

8

フロア左カバー

HSTオイルフィルタ

6

駐車ブレーキスプリングの点検・調整
エンジン■点検

2

駐車プレーキペダルを踏み込みロックした状態で、フロアの左後にあるブレーキスプリングの高さを測ります。

3スプリングの高さが48〜49.5mmの範囲になっているか確認します。

ブレーキスプリング機

駐車ブレーキペダルを踏み込み、ペダルをロックした後、フロアの左カバーを開きます。

本1

スプリングが適正範囲より外れている場合は、ロックナットをゆるめアジャストナットでスプリング高さを調整します。

2

スプリングの高さが48〜49.5mmになれば、ロックナットを確実に締め付けます。

3

フロアの左カバーを元のようにノブで取り付けます。

高さ48〜49.5mm

1

キャビン

ロックナットアジャストナット

■調整

スプリング

check

7

ブレーキペダルを調整した場合、かき込みペダルのブレーキ力にも影響を与えるため、かき込みペダルの点検も実施してください。

クローラの点検と調整■点検

サイドフレーム

点検する側のサイドフレーム前後をジャッキアップします。後から3番目の転輪で、転輪とクローラのスキマが22.5〜27.5mmあるか確認します。

■調整

前

ジャッキ
クローラ

1

固定ボルトをゆるめて、ロックプレートを外します。

2

テンションロッドを回して、転輪とクローラのスキマを22.5 〜 27.5mmに調整します。
（車高「下」の状態でクローラの張りを調整します。）

3

テンションロッドを若干回しながらロックプレー
トを元の位置に組み付け、固定ボルトを締め付けます。

check

後

22.5〜27.5㎜
テンションロッド

ロックプレート固定ボルト

クロ−ラは、ならし運転中に初期伸びが発生します。初期20時間で張り調整をしてください。
（交換した時も同様です。
）

9

8

刈刃の点検と調整

エンジン■点検 シーズン毎

100時間毎300時間毎交換

■外しかた

本

1

パワーステアリングレバーで刈取部を上げ、刈取下げロックスイッチで「ロック」側にします。

刈取部

機上げる

キャビン

2

刈取部の下にスタンド等の台を置きます。

刈刃スタンド

刈取部

3

刈刃回転ボルト（左・右）を取り外します。

刈刃調節板

調節ボルト（左・右）4

刈刃調節板を支えながら調節ボルト（左）、（中）、（右）を取り外します。

check

刈刃回転ボルト
（左・右）

刈刃調節板

ボルトを取り外した際、刈刃が回転して開く場合がありますので、十分注意してください。
フレーム
調節ボルト（中） フック

5

刈刃調節板を上から押さえ、回転させて開きます。

check

6

刈刃調節板を持ち、フックをフレームより取り外し、そのまま地面に降ろします。

check

10

開きにくい場合は、プラスチックハンマー等で刈刃調節板を叩いて開いてください。

刈刃を取り外す際には、１人では行わず、２人で作業してください。

フレーム
フック

エンジン

7

逆の手順で取付けます。
すべてのボルトをいったん仮締めした後、刈刃がたわまないように注意して、すべてのボルトを締め付けてください。

check

本

■調整

機

刃押さえ

刃押さえ部の調整シムで刈刃と受刃のスキマが0.2〜0.7mmになるように調整します。

キャビン

調整後、刈刃ヘッドを手で動かし作動が重くないことを確認してください。
刈刃には、十分注油してください。
0.2 〜 0.7mm

check

刃押さえ調整シム

刈刃

受刃

9

脱穀切刃の点検と交換■点検 シーズン前

100時間毎1

こぎ胴カバーを開けます。

2

切刃が摩耗していないか確認します。

3

こぎ胴カバーを閉じます。

カートリッジ取付ナット

切刃取付ナット
切刃（こぎ胴受網側） （カートリッジ裏側）■交換 200時間毎
1

取付ナットを外し、さらに切刃を取り外します。

2

新品の切刃を、方向を間違えないように取り付けます。
● こぎ胴受網側……………刃面が下側● フィードチェン側………刃面が上側
こぎ胴受網側の切刃は、カートリッジ方式になっています。
切刃の交換はカートリッジの取付ナット（3本）を外し、カートリッジを取り外してから行います。

取付ナット切刃（フィードチェン側）

11

10 カッタ刃の交換
エンジン

シーズン前

100時間毎点検

200時間毎交換■交換のしかた本

1

カッタ部を開けてください。

2

プーリ、カラー、ギヤ、スプロケット、チェンを取り外してください。

機checkプーリおよびギヤを取り外す際、プーリのボス部にモンキーレンチ（対辺35mm）をかけて回り止めとし、各取キャビン付ボルトをゆるめてください。

3

リヤカバーを取り外してください。

4

主軸取付ボルト（左）を取り外してください。

5

作業機切換ワイヤをスプリングから外します。ワイヤを外すときは、「カッタ」位置（切換板が開いた状態）から切換板を手で押し下げるとワイヤがたるんで、外しやすくなります。

6

主軸取付ボルト（右）を外し、カッタメタル（Ｒ）を抜き取ってください。その際、主軸ASSYが落下しないよう、右側を支えてください。

7

主軸ASSYを両側より支え、後方へ取り出してください。

8

ロックナット、締付ナットを取り外して、カッタ刃の交換をします。

9

組み付ける場合は、逆の順序で行ってください。

check

ロックナット、締付ナットは下記締付トルクで締め付けてください。
締付トルク；68.6 〜 73.5N・m（700 〜 750Kgf・cm）
締め過ぎると刃がたわみ、干渉することがあります。

12

11 ズームラセンの点検と整備（ズームオーガ仕様限定項目）

エンジン

オーガの伸縮速度が遅くなった時、駆動シャフトの清掃を行なってください。
（籾排出レバーまたは、籾排出スイッチが「切」の状態で、オーガが水平時の最短状態から最長状態までの標準時間：9〜13秒）■点検と整備のしかた排出口を取り外します。

3

サラバネツキナット（M8）４個、ボルト（M8）3本を取り外し、チューブ（フロント）を前方へ抜きます。

4

防振装置を持って、ズームラセンを前方へ50cmほど引き出します。

5

ズームラセンを手で動かしながら、エアガンなどで、ズームラセン・駆 動シャフトに付着したホコリ・ゴミを取り除きます。

6

防振装置を持って何度かズームラセンを伸縮させます。まだホコリが残っていれば、取り除きます。

7

ズームラセンを一番縮めた状態にしてから、外した時と逆の手順で、アッパチューブを取り付けます。
（サラバネツキナットは19.6〜29.4Ｎ・m｛20 0〜30 0kgf・cm｝、ボルトは12.7〜17.7Ｎ・m｛130〜180kgf・cm｝のトルクで締め付けます。

キャビン

2

機

コンバインを水平な場所に設置し、オーガを後方へ張り出して、最も縮めて一番下まで下げた状態にします。

本1※上記を実施しても伸縮速度が遅いときは、ズームラセンを分解し、ラセンのボス部内部にこびりついたホコリを除去してください。

check

駆動シャフトを曲げないように注意してください。駆動シャフトが曲がると、振動や異音などの原因となり※2人作業で踏み台等の使用が必要です。

ます。

13

エンジン

Ⅲ. キャビン仕様編（キャビン仕様限定項目）

1

エアフィルタの点検本■内気フィルタ

内気フィルタ（1）取付ネジをゆるめてフィルタを取り外し、圧縮空気で洗浄してください。

機
キャビン（2）汚れや詰まりが著しい場合は、家庭用中性洗剤を溶かしたぬるま湯につけて、上下、左右動かしながら洗浄し、清水でよくすすいだ後、完全に自然乾燥させます。
（3）フィルタを取付ネジで固定してください。

■エアフィルタ

メンテカバー

エアコンの吹出し風量が極端に少なくなった場合、エアフィルタの詰まりが考えられますので点検してください。
取付ネジ

1

ルーフ左後部のエアフィルタメンテカバー取付ネ
ジ4本を取り外します。

2

エアフィルタを抜き出し、圧縮空気で洗浄します。
汚れや詰まりの激しいものは交換してください。

3

エアフィルタをすきまができないように取り付けます。

4

エアフィルタメンテカバー取り付けます。

2

エアフィルタコンデンサの点検作業前にネット、コンデンサのフィンに詰まりがないか点検します。
（1）ネットは、やわらかいブラシを使用して水で洗い落とします。

ネット
コンデンサ

（2）コンデンサのフィンは、圧縮空気でフィンをつぶさないように汚れを落とします。

check

14

フィンがつぶれた場合は元に戻してください。
作業中、ネットについたわら屑等が多くなったら取除いてください。

コンデンサボックス（カバーを開いたとき）

3

冷媒量の点検エンジン

リヤハッチを開けてキャビン背面左のレシーバドライ
ヤのサイトグラス（点検窓）から冷媒の気泡の流れを見て、冷媒量の点検をしてください。

サイトグラス

冷媒配管

エンジンを始動し、定格回転にします。

2

エアコンスイッチ「ON」風量調節ツマミを「HI」にします。

3

温度調節レバーCOOLを「左」側いっぱいに動かします。

冷媒配管機

1本

■準備作業

キャビン

●冷媒量チェック表冷 媒 量

サ イ ト グ ラ ス の 状 態

適正

ほとんど透明、泡の流れが見えてもエンジン回転を上げたり下げたりすると透明になる。

不足

いつも気泡の流れが見える。
透明または白泡のときもある。

なし、または殆どなし

4

何も見えない。
または、霧のようなものが流れているのがわずかに見える。

フロン排出抑制法に基づくエアコン機器の簡易点検■点検（1）フロン排出抑制法により、エアコン機器の管理者（コンバインの所有者）には、機器及びフロン類の適切な管理義務があります。
（2）エアコン機器は、１回以上／３ヶ月の簡易点検が必要です。取扱説明書の最終ペ−ジに記載されている簡易点検実施記録表に記録を取って、エアコン機器を廃却するまで保管してください。

check

簡易点検の実施は、法律に基づく義務です。違反した場合には、都道府県による指導・助言の対象となる場合があります。

［フロン排出抑制法］
平成27年4月1日より「フロン排出規制法」の施行により、エアコンの「簡易点検の実施と点検記録の保管」が義務化されました。3ケ月に1回の点検と記録・保管が必要です。
※1

詳しくは環境省ホームページ（http://www.env.go.jp/earth/ozone/cfc/law/kaisei̲h27/）、ヰセキホームページ（http://www.iseki.co.jp/products/freon/）を参照ください。

※2

取扱説明書に点検記録表がない場合は「お買いあげ先」またはヰセキホームページから入手ください。

※3

フロン漏れ等、不具合時は「お買いあげ先」へ連絡ください。（登録業者以外フロンの充填・回収・廃棄はできません）

15

5

エアコン用ベルトの点検と調整

エンジン500時間毎交換■点検 50時間毎
1 グレンタンクを開きます。

M10ナット５mm（たわみ量）

58.8〜68.6N{6〜7kgf}
A部

テンションプーリ

2 【コンプレッサベルト】

本

右図 A部を矢印方向に5mmたわませたときの力が 58.5〜68.6N{6〜7kgf}であるか確認します。

機【エアコンベルト】
テンションスプリングの長さが90〜94mm（スキマ0.7〜0.9mm）あるか確認します｡

3コンプレッサ
ベルトコンプレッサ

グレンタンクを閉じます。

キャビン

機体左側からみた時■調整1M10ナット、ナットBをゆるめます。

2

ボルトを回してテンションプーリをスライドさせ、ベルトの張りを調整します。

3

ナットBを確実に締め付けてから、M10ナットを確実に締め付けます。

4

ベルトの張りが規定量であるか確認します。

check

テンションナットＡ スプリング

ボルト【コンプレッサベルト】

0.7〜0.9mm

ナットB

90〜94mm

エアコンベルト

調整不足の場合は、再度調整を行ってください。
機体右側からみた時【エアコンベルト】

1

ナットAをゆるめます。

2

テンションスプリングの長さ（スキマ）を規定量に調整します。

3

ナットAを確実に締め付けます。

Ⅳ. 全機共通項目
1

各ベルト・チェーンの点検・交換

コンバインには数多くのベルトやチェーンが使われています。

■点検・調整 シーズン前

初回20時間 以後50時間毎点検

交換時間取説参照

テンションスプリングの長さ（スキマ）をそれぞれの規定量あるか確認します。規定量ない場合はテンションナットを回してテンションスプリングの長さ（スキマ）を規定量に調整した後、ロックナットで固定します。
※ベルトの種類や本数・サイズは機種によって異なります。チェーンは刈取部や脱穀部に採用されています。交換時間は使われているベルト・チェーンにより300 〜 500時間と異なります。詳しくはそれぞれの取扱説明書をご参照ください。

16ベルト・チェーンの一覧表［HFR575の場合］▲

エンジンフックの内寸法（スキマ）▲テンションスプリングの調整時には、スプリングの取り付け長さはフックの内寸法を測定してください。調整寸法についてはそれぞれの取扱説明書に従ってください。

▲

▲

参 考

本

1 ベルト一覧表
ベルトに亀裂やはがれがないか点検し、破損があれば新品と交換してください。
［11］こぎ胴ベルト機［3］冷却ファンベルト

［16］処理胴ベルト［19］フィードチェンベルト

キャビン［12］排ワラベルト［9］脱穀ベルト
刈取入力軸［4］冷却ファンHSTベルト［1］ゼネレータベルト［13］一番ベルト
HST入力軸［18］拡散ベルト［7］刈取ベルト［15］揺動ベルト［17］カッタベルト［8］かき込みベルト［14］
トウミベルト［20］
グレンタンクベルト［2］HSTベルト

エンジン出力軸［5］エアコンベルト（C型）

脱穀カウンタ軸［10］オーガベルト（C型）［6］コンプレッサベルト

2 チェーン一覧表

排ワラ穂先チェン
排ワラ根元チェン

引起しチェン

穂先チェン（右）フィードチェン
根元チェン（右）
供給チェン
供給補助チェン
調節チェン
穂先チェン（中）根元チェン（中）穂先チェン（左）根元チェン（左）17安全に作業を行っていただくために点検・整備をするときは、明るく、地面が平たんで硬く、広い場所で行ってください。
※守らないと、傷害事故を引き起こすおそれがあります。

点検・整備するときは、必ずエンジンを停止し、パーキングブレーキをかけ、刈取部を固定するなど安全を確保してから行ってください。
※守らないと、手や衣服が巻き込まれたり、はさまれたりして傷害事故を引き起こすことがあります。

屋内でエンジンを始動する場合は、十分に換気をしてください。
閉め切った屋内等ではエンジンを始動しないでください。
※守らないと、排気ガスによる一酸化炭素中毒を起こし、死亡事故にいたるおそれがあります。

点検・整備は適正な工具を正しく使用して行ってください。
※守らないと、整備中や整備不良による傷害事故を引き起こすことがあります。

過熱部分は冷えてから行ってください。
エンジンが停止後すぐに、点検・整備をしないでください。エンジン等の過熱部分が完全に冷えてから行ってください。
ラジエータキャップおよびリザーブタンクキャップは、エンジン運転中および停止直後に開けないでください。運転停止後よく冷えてから注意して開けてください。
※守らないと、熱湯が噴出してやけどをするおそれがあります。

廃棄物処理について● 機械から廃液を抜く場合は、十分な容量がある容器に受けてください。
● 地面へのたれ流しや河川、湖沼、海洋への投棄はしないでください。
● 廃液、燃料、冷却水（不凍液）、溶剤フィルタ、バッテリ、ゴム類その他の有害物を廃棄、又は焼却するときは、購入先、又は産業廃棄物処理業者等に相談して、所定の規則に従って処理してください。
※廃棄物をみだりに、廃却、焼却すると環境汚染につながり、法令により処罰されることがあります。

技術サービスセンター〒300-2346
茨城県つくばみらい市青木560TEL. 0297-58-5131