φ32〜φ200 全 28 種類
水平力分担構造･横変位拘束構造･落橋防止構造

PRF緩衝ピン 総合カタログ

概要

兵庫県南部地震では、高速道路等の高架橋において、橋桁のずれ、落下などの被害があり、橋桁の連結材と鋼製ピン間に衝撃力が発生し、連結板が破損した事例があります。そこで、弊社では、緩衝効果を持つアンカーバー構造として鋼棒に緩衝材（PRF 構造）を設けた「縦型緩衝ピン」を開発し広く展開してきました。
さらに「PRF 緩衝ピン」は、鋼棒と緩衝部を脱着可能とし、従来の性能を有しながら、施工性や維持管理を容易とする特長をプラスした新たな構造としてご提案いたします。

規格01 PRF 緩衝ピン 基本型（橋座にコンクリートで支持するタイプ）
基本型は、鋼材量を少なくできるため経済的な設計が可能です。
■基本型の規格値
鋼棒径φd (mm)φ32φ46φ60φ65φ70φ75φ80φ85φ90φ95

外径 D (mm)5575100100110120120140140150

参考設計荷重 (kN)

35100220235290

360

400480520

610

コンクリート台座を用いる場合の構造

縁端拡幅部に打設する場合の構造

02 PRF 緩衝ピン 応用型（橋座に鋼製架台で支持するタイプ）
応用型は、鋼製架台をコンパクトに設計することによって、狭い取付範囲でも対応することが可能です。
■応用型の規格値
鋼棒径φd (mm)

φ32

φ46

φ60

φ65

φ70

φ75

φ80

φ85

φ90

外径 D (mm)5575

100100110

120120140140150

150170170180

参考設計荷重 (kN)

2075

150

190

250

290300

350

420

470

550

600

680

770

鋼棒径φd (mm)φ95 φ100 φ105 φ110 φ115

φ120 φ125 φ130 φ135 φ140 φ145 φ150 φ155 φ160 φ165 φ170 φ180 φ190 φ200

外径 D (mm)180200参考設計荷重 (kN)

850930 1020 1130 1200 1290 1400 1510 1630 1760 1900 2120 2450 2750

200210210230230240240260260280300310※1 φ180 以上は、羽根 BK の鋼種を SM490Y 材としています。

支点上構造高さが低い場合の構造

支点上構造高さが高い場合の構造

03 PRF 緩衝ピン BT（桁下にネジプレートで支持するタイプ）
桁下型は、桁下と下部工壁面に固定した鋼製架台を用いる構造であるため、支承縁端距離が確保できない等で橋座に設置できない場合に有効です。
■BT（桁下型）の規格値
型式
鋼棒径φd（mm）
外径φD（mm）
参考設計 水平力(kN)
荷重 上揚力(kN)

30kN型
φ32φ553015型式
鋼棒径φd（mm）
外径φD（mm）
参考設計 水平力(kN)
荷重 上揚力(kN)

900kN型 1000kN型 1200kN型 1400kN型 1600kN型 1800kN型 2000kN型 2200kN型 2400kN型 2600kN型
φ120φ125φ135φ145φ155φ160φ170
φ180φ190
φ200φ180φ200φ210φ230φ240φ240
φ260
φ280
φ300
φ310940
1050
1245
1440
1705
1800
2050
2310
2540
2820
310
385
505
605
745
775
815
855
1025
1055

80kN型
φ46φ758540160kN型
φ60
φ10016575

200kN型 300kN型
φ65φ75
φ100
φ120200
310100110

400kN型
φ85
φ140415150500kN型 600kN型 700kN型
φ95
φ100
φ105
φ150
φ150
φ170
535620705
220225285

800kN型
φ115
φ180850295※1 2000kN 型（φ170）以上は、ブラケットの鋼種を SM490Y 材としています。
※2 上揚力作用の場合は、水平力と同時作用を想定する為、参考設計荷重が下回る可能性があります。

鈑桁に取付ける場合の構造

04 PRF 緩衝ピン 連結型（ナットで両側から締付けるタイプ）
上部工ー下部工連結、桁連結、横断歩道橋等に用いることが可能です。

■連結型の規格値
鋼棒径φd (mm) φ32 φ46 φ60 φ65 φ70 φ75 φ80 φ85 φ90 φ95 φ100 φ105 φ110 φ115
外径 D (mm)5575

100100110

120120140140150150170170

参考設計荷重 (kN)

50100

230

270360430490570

640

720790880

950 1070180

鋼棒径φd (mm) φ120 φ125 φ130 φ135 φ140 φ145 φ150 φ155 φ160 φ165 φ170 φ180 φ190 φ200
外径 D (mm)180200200210210230230240240260260280300310

参考設計荷重 (kN) 1160 1250 1360 1470 1580 1660 1780 1890 2020 2180 2300 2680 2920 3210
※1

特φ160 以上は、ブラケットの鋼種を SM490Y 材としています。

※記載のないサイズについては、弊社営業担当者までお問い合わせ下さい。

長■ 多様な取付けシーンに対応
鋼橋やコンクリート橋の支承部で、取付位置を任意に選択することが可能です。

■ 高い施工性
緩衝材（PRF 構造）を脱着可能な構造としているため、施工時の調整が容易です。

■ 優れた荷重分散効果と衝撃緩和効果
PRF 構造と接触する板材の応力集中や衝撃力を緩和でき、終局時にはゴムの変形と繊維の破断により大きなエネルギー吸収量を発揮します。

■ メンテナンスフリーと維持管理の容易性
鋼棒の表面処理は溶融亜鉛めっき処理とし、長期耐久性を有します。
※溶融亜鉛アルミニウム合金めっき、アルミニウム・マグネシウム合金溶射も可能です。
また、PRF 構造の埋設繊維は中小地震では破断しない設計であるため長期耐久性を有します。

取り付けタイプ選定フロー （下部工）選定スタートNo

コンクリートによるYes

支承縁端距離が確保できる

Yes

縁端拡幅が出来るNo
橋座に設置

橋座前面が添加物 , 建築制限等

Noに影響されない

Yes

設置部 1 箇所あたりの広さが 1m² 以上ある

Yes

No
鋼棒長さ＜橋座〜床版の高さ※鋼棒長さ (mm)= 鋼棒径 ×10+200

Yes
橋座前面に設置

No

鋼棒をNo

縁端拡幅部に打設可能

Yes

BT、応用型

基本型

基本型

応用型

①橋座前面に鋼製架台を設置する。

橋座に支持する。

④鋼棒を縁端拡幅部に支持する。

鋼製架台で支持する。

②台座無し
支点上構造高さ 10mm 以下③根巻コンクリート
支点上構造高さ 10mm 以上⑤支点上構造高さ ＞ 架台高※架台高＝鋼棒ネジ径 ×0.8+5⑥支点上構造高さ ＞ 架台高※⑤の対応高さを超える場合⑦支点上構造高さ ＜ 架台高※②の台座なし

取り付けタイプ選定フロー （上部工）選定スタート

基本型、応用型

下部工の鋼製架台の位置

橋座

鋼橋

上部工種類

⑪羽根連結板タイプ

T桁
橋座前面⑫横梁タイプ

基本型、応用型⑬羽根連結板タイプ

桁下に落橋防止構造やNo

鋼橋

上部工種類

配管等がない基本型、応用型

T桁
Yes⑭羽根連結板タイプ

上部工種類

コンクリート橋

鋼橋
上部工種類

床版桁

⑮横梁タイプ

基本型、応用型

T桁

BT

BT

BT
⑯ウェブ固定羽根連結板タイプ⑧下フランジ固定タイプ⑨ウェブ固定タイプ⑩床版固定タイプ

適用事例（鋼橋）

桁下型（鈑桁）基本型（羽根連結−根巻コンクリート）

基本型（横梁−根巻コンクリート）

基本型（羽根連結板−台座無し）

応用型（羽根連結板−PL 架台）

応用型（横梁−鋼製架台）

応用型（羽根連結板−橋座前面鋼製架台）

応用型（鈑桁橋羽根連結板−鋼製架台）

桁連結型（ゲルバー部連結）

桁下型（箱桁）連結型（上部−下部連結、落橋防止）

連結型（横断歩道橋、落橋防止）

適用事例（コンクリート橋）

桁下型（RC 中空床版ロッカー脚設置）

桁下型（鋼製架台 2 本設置）

桁下型（直角方向設置）

基本型（上部工定着）

基本型（RC 中空側面設置）

桁下型（PC ホロー桁設置）

桁下型（RC−T 桁設置）

基本型（RC-T 桁

応用型（PC 箱桁設置）

連結型（RC 桁−変位制限構造）

縁端拡幅部設置）

桁下型（AI・Mg 溶射、W ナット仕様）

桁下型（RC 中空床版橋 - 落橋防止構造兼用）

材
鋼質
棒

：S45CN（溶融亜鉛めっき HDZT49）

ナット：SS400 （溶融亜鉛めっき HDZT49）
ワッシャー：SS400 （溶融亜鉛めっき HDZT49）
割りピン ：SUS304
PRF 構造 ：ゴム、合成繊維、内部鋼板
スペーサー：ゴム

基本型

応用型、BT検証実験■ 緩衝ピンと鋼製ピンの緩衝性能の比較

鋼製ピン

PRF 緩衝ピン

連結板各位置における円周方向歪みと時間の関係

落錘式実験装置（概略図）( 土木学会論文集 No598/Ⅰ-44,333-346,1998.7 より引用 )※重錘落下により、ピンと連結板に衝撃力を作用させる実験装置■ PRF 緩衝ピンの静的曲げ実験

静的曲げ実験概略図□ 本社・工場

静的曲げ実験状況〒6 7 4-0 0 8 2 兵庫県明石市魚住町中尾 1058

鋼棒径Φ32mmの静的曲げ実験結果と評価

TEL（0 7 8）
9 4 6-1 5 1 5

□東京支社

T EL
（03）
6859-1160□神戸支社

TE L（0 7 8）
389-6030

□札幌支店

T EL
（011）
231-1894□東北支店

TE L（0 2 2）722-6971□ 名古屋支店

TE（L 0 5 2 ）2 1 8 - 6 2 0 6

□福岡支店

T EL
（09 2）
472-7251□ 長崎営業所

TE L（0 95）
844-1294□ 沖縄営業所

TE（L 0 9 8 ）9 1 7 - 1 6 9 7844-1210□ 長崎出張所（履物担当窓口） T E L（0 9 5 ）メールアドレス

Sale s@ sbt . co. jp※仕様は改良のため、予告無く変更することがあります。

h t t p s: / / w w w . sb t . c o . j p /2023. 01 1 - 7 - 0 6 9 D