資料室便り

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交通経済研究所資料室

交通経済研究所資料室で収集・保管している資料をご紹介します。交通に関心のある本誌読者のみなさまの一助となれば幸いです。

新着書棚から（新しく受け入れた資料の紹介）『ドライバーレスの衝撃― 自動運転車が社会を支配する』

サミュエル・I・シュウォルツ著，小林啓倫訳／白揚社発行／2019 年 12 月／四六判／366 ページ／
2,500 円＋税

本書は，2018 年 11 月に出版された No One
at the Wheel：Driverless Cars and the Roadof the Future の邦訳である。著者のサミュエル・I・シュウォルツはニューヨーク市の運輸局で約20 年勤務した経歴を持っており，さまざまな交通問題へ対処するなかで，理論のみならず自動車が社会に与える影響を現場で目の当たりにしてきた人物だ。自動運転車がもたらす影響とはどんなものか？また，自動運転車によって生じる混乱が私たちの日常生活に波及する間，人々や社会，政府はどんな選択を迫られるのか？そうした影響や選択について，本書では従来の技術面や倫理面の議論だけでなく，きたるべき自動運転社会全体を俯瞰的に論じている。そして，決してバラ色とはいえない「自動運転車と道路の未来」を解説する内容となっている。
目次：昨日，今日，明日 ― 未来は今／インフラストラクチャー ― 少ないほうが豊かになる／交通と土地利用の未来／ビジネスと消費者主義／命を救う ― 健康と安全にとって自動運転車はプラ
ス か？／ メ ー カ ー， ド ラ イ バ ー， 乗 客， 歩 行 者― 倫理に関する難問／未来へ原『A I の時代と法』

小塚荘一郎著／岩波書店発行／ 2019 年 11 月／新書判／ 246 ページ／ 840 円＋税

本書は，A I が普及する時代に生じてくる法の諸問題について，総務省 A I ネットワーク社会推進会議構成員等を務める法学者（学習院大学教授）が，広く論じたものである。A I の利用が普及し，データの価値が増大する時代において，取引の形
態は「モノからサービス」，対象は「財物からデータ」，ルールは「法／取引からコード」へと変化が起きている。そして，このテクノロジーの革新によってもたらされた経済活動の変革は，企業のあり方のみならず，国家と企業の関係も変え，法に対しても影響を及ぼしている。このような変革の中で，日本は，近代法の体系と現実社会のズレを意識しながら，それを埋めようと努力してきた経験を有することから，A I と「法」の関係について自覚的に考え，「法」の限界を意識しつつ，A I のよりよいガバナンスを模索していく役割を担うことがふさわしいのではないかと述べられている。
目次：デジタル技術に揺らぐ法／ A I とシェアリン
グ・エコノミー ― 利用者と消費者の間／情報法の時代 ―「新時代の石油」をめぐって／法と契約と技術 ― 何が個人を守るのか／国家権力対プ
ラットフォーム／法の前提と限界
古森

新着情報（2020 年２月分）＊資料室で入手した主要図書をお伝えします。
記事の構成：書名，編著者名，発行所，発行年月＜和書＞

１ 北 陸から問う，土木のちから。―インフラなくして国家なし 藤井聡，市森友明 北日本新聞社
2019 年 12 月
２ 交
 通調査実務の手引〔改訂〕 高田邦道監修，交通工学研究会交通技術研究小委員会編著 同会，丸善出版（発売） 2019 年 10 月
３ 国
 際輸送ハンドブック 2020 年版 オーシャンコ
マース 同社 2019 年 12 月
４ 国
 際物流事業者要覧 2020 年版 オーシャンコ
マース 同社 2019 年 11 月
５ 物
 流論〔第 2 版〕 齊藤実，矢野裕児，林克彦
中央経済社 2020 年２月
６ ロ ジスティクス業界大研究〔新版〕 二宮護 産学社 2020 年１月
119

７ 間
 違いだらけの日本のインバウンド（扶桑社新書319） 中村正人 扶桑社 2020 年１月
８ 地
 域発展の観光戦略 安田信之助編著 創成社
2019 年 11 月
９ 路
 面 電 車 年 鑑 2020 イ カ ロ ス 出 版 編 同 社
2020 年２月
10 数 字でみる鉄道 2019 年版 国土交通省鉄道局
監修 運輸総合研究所 2020 年２月
11 新幹線は地域をどう変えるのか ―フォーラム新幹線学 2020 櫛引素夫 古今書院 2020 年２月
12 臨
 場 ― 渋谷再開発工事現場 真壁智治 平凡社 2020 年１月
13 年 鑑バスラマ 2019 ― 2020 ぽると出版編 同社 2020 年１月
14 ド ライバーレスの衝撃 ―自動運転車が社会を支配する サミュエル・I・シュウォルツ著，小林啓倫訳 白揚社 2019 年 12 月
15 モ
 ビリティーサプライヤー進化論 ― CASE 時
代を勝ち抜くのは誰か アーサー・ディ・リトル・ジャパン 日経 BP 2019 年 12 月
16 ト
 ヨタの未来 ― 生きるか死ぬか 日本経済新聞社編 同社 2020 年２月
17 ア
 メリカ航空産業の現状と今後の展望 ― 米国の空港混雑問題とスロット調整方式 運輸総合研究所ワシントン国際問題 研究所 編 同法 人
2020 年１月＜外 国 書＞
18 V
 erkehr in Zahlen 2019/2020 Deutsches
Institut für Wirtschaftsforschung （DIW）編
Bundesministerium für Verkehr und digitale
Infrastruktur 2019 年
19 S
 mart Delivery Systems ― Solving Complex
Vehicle Routing Problems Jakub Nalepa 編
Elsevier 2020 年
20 F rom Mobility to Accessibility ― Transforming Urban Transportation and Land-Use
Planning Jonathan Levine，Joe Grengs，Louis A. Merlin Cornell University Press
2019 年
21 P arking ― An International Perspective
Dorina Pojani，Jonathan Corcoran，NeilSipe，Iderlina Mateo-Babiano，Dominic
Stead 編 Elsevier 2020 年
22 A
 irline Economics in Europe（Advances inAirline Economics 8） Kevin Cullinane 編
Emerald Publishing 2019 年
23 A
 irline Economics in Asia（Advances in AirlineEconomics 7）Xiaouwen Fu, James Peoples
編 Emerald Publishing 2019 年
120 運輸と経済 第 80 巻 第 5 号 ’20. 5

書庫のなかから（所蔵資料の紹介）『陸運十年史 ― 第二次大戦と運輸経済』
日本国有鉄道／1951 年／全４巻『陸運二十年史 ― 第一次大戦末期より日華事変勃発に至るまでの運輸経済』

日本国有鉄道／1956 年／２巻＋年表

鉄 道 開 業 50 年 に 刊 行 さ れ た『 日 本 鉄 道 史 』（1921 年）と本誌 2020 年３月号で紹介した『日（1969 〜 1974 年） の間に刊
本国有鉄道百年史』

行された鉄道史の２文献である。
前者は太平洋戦争中に編纂がはじまるが，戦争が激化して中断した。戦後 1946 年から編纂が再開され，戦時期間における資料の収集，整理，取りまとめからはじまる。この作業はかなり苦労を要したそうである。内容は，日中戦争開始時期から公共企業体：日本国有鉄道成立直前まで。戦時
交通編と戦後交通編の 2 部構成である。
後者は前掲『日本鉄道史』に続く，第一次世界大戦末期から日中戦争がはじまるまでの約20年間を取りまとめたものである。国有鉄道編，民営鉄道編，自動車編，小運送事業編の４部構成からなっている。
なお，この両書の編纂には戦後新設された運輸調査局，すなわち交通経済研究所があたっている。
編纂過程において同組織の専門性が反映されているのが特徴である。
土方
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住
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郵便番号：110 - 0005
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最寄駅：JR／東京メトロ 上野駅から徒歩３分
担当：土方規義古森崇史

原祥太

田邊由佳