昭和６２年 WHEEL HOUSE, CONTROL ROOM
１．
「汐路丸」 「船の科学」１９８７−７（Vol.40, No.7）、１９８７−８（Vol.40, No.8）より採取。
・東京商船大学練習船「汐路丸」（Ⅲ世）
１）Ｗ６２−０１ 汐路丸
本船全景
総トン数 425 T 乗組員 12 名 他 50 名
航海情報、船体運動情報，主機、CPP、スラスター等の運転に関する情報の収集、舵取機、主機、CPP、スラスターのコンピュータ制御関する研究を行う。
ロランＣ，ロランＡ，ρ−ρロラン、NNSS、GPS、デッカ、オメガ、衝突予防レーダなどを備えた総合電波航法装置を装備している。
・船主 ： 東京商船大学
・建造 ： 石川島播磨重工業（株）
昭和６２年２月１０日 竣工
・１）は本船全景、２）は操舵室、３）は総合電波航法装置、４）は研究データ収集システム、５）は機関制御室。
２）Ｗ６２−０２ 汐路丸

操舵室４）Ｗ６２−０４ 汐路丸 研究データ収集システム

３）Ｗ６２−０３ 汐路丸

５）Ｗ６２−０５ 汐路丸

総合電波航法装置

機関制御室

２．
「金 陽」
「船の科学」１９８７−９（Vol.40, No.9）より採取。
・最大級 1,300 t/h 型アンローダシステム搭載、308 万 CF 型木材チップ運搬船「金陽」 DWT 42,596 t
・船主 ： Yashima Marine (Liberia) Co., Ltd.
・建造 ： （株）大島造船所
昭和６１年９月１０日 竣工
・６）は本船全景、７）は操舵室。

６）Ｗ６２−０６ 金陽

本船全景７）Ｗ６２−０７ 金陽

操舵室

３．
「フェリーくにが」「船の科学」１９８７−１０（Vol.40, No.10）より採取。
・2,900 総トン型鋼製旅客船兼自動車航走船「フェリーくにが」総トン数 2,939 T搭載車輛 ８Ｔトラック×５、乗用車 25 台、または乗用車のみ 50 台
旅客定員 750 名
バウスラスター、フィンスタビライザー 装備、 隠岐の島（４島）と境港（島根県）間航走。
・船主 ： 隠岐汽船（株）
・建造 ： 林兼造船（株）長崎造船所
昭和６２年３月２５日 竣工
・８）は本船全景、９）は機関制御室。
８）Ｗ６２−０８ フェリーくにが
本船全景
９）Ｗ６２−０９ フェリーくにが 機関制御室

４．
「POLYCONFIDENCE」 「船の科学」１９８７−１０（Vol.40, No.10）より採取。
・自航式半潜水型豪華ホテル、世界最初のフローテル（Floating Hotel）「POLYCONFIDENCE」
北海にて油田開発に従事する技術者、作業員の宿舎や休養施設として使用される。北欧風高級ホテル仕様で、各種の娯楽設備を備えている。８組のスラスターを持ち、自動船位保持装置（DPS）を装備している。発電設備は 3,150
kW/ 6,600V 60Hz。
総トン数 33,000 トン、 定員 800 名。
・船主 ： K/S Rasmussen Offshore (Norway) ・建造 ： 三井造船（株）玉野事業所 昭和６２年５月３０日竣工
・１０）は本船全景、１１）は Bridge Control Room 。
１０）Ｗ６２−１０ POLYCONFIDENCE 本船全景
１１）Ｗ６２−１１ 同左 Bridge Control Room

５．
「かりふぉるにあ まーきゅりー」（CARFORNIA MERCURY）「船の科学」１９８７−１１（Vol.40, N0.11）より採取。
・４２次コンテナ船「かりふぉるにあ まーきゅりー」 DWT 39,157 t コンテナ搭載数 2,704 TEU
Ｃ段階近代化仕様（１６名運航）ならびに パイオニア・シップ実験船（１１名運航）として建造。
・船主 ： 日本郵船（株）
・建造 ： 三菱重工業（株）神戸造船所
昭和６２年９月４日 竣工１２）Ｗ６２−１２ 本船全景
本船の Wheel House, Control
Room の写真はないが、１１名運航の実験船と云うことで取り上げた。

６．
「新ゆうふつ丸」「船の科学」１９８７−１２（Vol.40, No.12）より採取。
・内航高速コンテナ船「新ゆうふつ丸」
１３）Ｗ６２−１３ 新ゆうふつ丸
DWT 3,016 t コンテナ搭載数 240 TEU
日本通運の内航海上輸送「あかしあライン」（東京−苫小牧）に就航。
・船主 ： 船舶整備公団、栄興船舶（株）
日本マリン（株）
・建造 ： 内海造船（株）瀬戸田
昭和６２年９月２６日 竣工

本船全景・１３）は本船全景、１４）、１５）は操舵室。
１４）Ｗ６２−１４ 新ゆうふつ丸

操舵室（１）

１５）Ｗ６２−１５ 新ゆうふつ丸

操舵室（２）

７．
「深江丸」「船の科学」１９８８−１（Vol.41, No.1）より採取。
・神戸商船大学練習船「深江丸」（Ⅲ世） 総トン数 499 T 定員 64 名（学生 48 名、教官 4 名、乗組員 12 名）
船内の各種データを収集し、船内各所に設置の端末、研究用コンピュータにより航海実験、研究、調査を効率的に行うため Local Area Network システムおよびデータ処理システムを装備している。
主機からの振動を最小限におさえるため油圧式アクティブ防振装置を装備している。
・船主 ：神戸商船大学
・建造 ：三井造船（株）玉野事業所
昭和６２年１０月１４日 竣工
・１６）は本船全景、１７）は LAN／データ処理システム。
１６）Ｗ６２−１６ 深江丸

本船全景１７）Ｗ６２−１７ 深江丸 LAN／データ処理装置

８．
「しんぷう」「船の科学」１９８８−１（Vol.41, No.1）より採取。
・福岡県漁業取締船、最新鋭大型高速取締船「しんぷう」 総トン数 106 T、３２ｍ大型軽合金船、最高速力 ３５ノット、 主機 西ドイツ製 MTU16V396TB94 × 2 基 採用。
・船主 ：福岡県
・建造 ：三菱重工業（株）下関造船所
昭和６２年７月７日 竣工
・１８）は本船全景、１９）は操縦席。
１８）Ｗ６２−１８ しんぷう

本船全景１９）Ｗ６２−１９ しんぷう

９．
「しらなみ」「船の科学」１９８８−２（Vol.41, No.2）より採取。
・最新鋭愛知県水質調査船「しらなみ」伊勢湾、三河湾に就航、 総トン数 ３０Ｔ２０）Ｗ６２−２０ しらなみ 本船全景
乗組員 ６名、調査員 ４名
・調査機器 ：流向流速計、水中照度計、曳航式水中濁度計、CSTD 計、プランクトン挙動解析装置、各種採水・採泥器など。
・船主 ： 愛知県
・建造 ： ニュージャパン・マリン（株）
昭和６２年１１月３０日 竣工
・２０）は本船全景、２１）は操舵室／航海用計器類、２２）は測定室／調査用機器類。

操縦席

２１）Ｗ６２−２１ しらなみ

操舵室２２）Ｗ６２−２２ しらなみ

測定室

１０．
「CHOAPA」（チョアパ）「船の科学」１９８８−２（Vol.41, No.6）より採取。
・世界最大級６７万 CFT 型輸出冷凍運搬船「CHOAPA」 DWT 12,848 t 南米−北米間 果物類の輸送。
・船主 ： Choapa Reefer Co.,S.A.(Liberia)
・建造 ：（株）新来島どっく 大西工場 昭和６２年１１月１６日 竣工
・２３）は本船全景、２４）は操舵室。
２３）Ｗ６２−２３ CHOAPA 本船全景

２４）Ｗ６２−２４ CHOAPA 操舵室[メ モ]１）この年の珍しい船、特殊な船としては 商船大学の練習船（「汐路丸」、「深江丸」）、自航式半潜水型豪華ホテル（フローテル：Floating Hotel ）、漁業取締船、水質調査船などが挙げられる。
２）商船大学の船では 計測やデータ収集システムのコンピュータ化が進み、LAN( Local Area Network ) が導入されている。
３）１１名運航のパイオニア・シップ実験船として、コンテナ船「かるふぉるにあ まーきゅりー」が紹介されていたので、Wheel House, Control Room の写真はなかったが、収録した。
４）フローテル（Floating Hotel ）は珍しい建造物なので取り上げた。この当時は海洋掘削などで、このような設備の需要があったことはが窺える。