第１０３号 ２００７年 ２月 ３日

若 狭 ネ ット発 行：若狭連帯行動ネットワーク
代表連絡先●福井：「 止めなくちゃ！
げんぱつ」連絡会(〒915‑0235 越前市不老町6‑36 山崎方 TEL0778‑42‑3630)●大阪：日高原発に反対する大阪の会（〒583‑0005 藤井寺市惣社1‑1‑21 久保きよ子方 TEL/FAX 0729‑39‑5660）
ホームページ http://www4.ocn.ne.jp/~wakasant/E-mail：wakasa@gaea.ocn.ne.jp

美浜３号運転の即刻中止、高浜１号水漏れ事故・水力データ改ざん等の究明を関西電力に求める
申し入れ行動に参加を！
２月９日（金）
午後６時〜
場所：関西電力本社（地下鉄四つ橋線「肥後橋」駅下車徒歩５分）

東電は、「国の検査に対し、なんと１９９東京電力も、また、関西電力も回も原発データの改ざんなどでウソの報告とんでもない企業だ！

をしていた」と発表しました。敦賀市の河瀬市長も２月１日、東電の対応を厳しく批

東電は、２００２年の原発事故隠しや定判し、電力各社がつくる電気事業連合会と期検査での虚偽の再発防止と改革を進める国に近く、安全確保を求める申し入れをすとしていました。しかし、原発データの改る考えを表明しました。また、日本原子力ざんがまたまた発覚しました。

研究開発機構敦賀本部長の早瀬佑一氏（東国がいくら原発の安全管理の徹底を叫ん電出身）が、国の検査時に不正行為のあっでも誰が信じるでしょうか。憤りをとおりた柏崎刈羽原発で、当時同発電所の技術部こし、むなしさすらおぼえます。東電や関長だったことから、本人に事情を聴く考え電など原発をすすめる電力会社は原発の安を示しました。「もんじゅ」の運転再開をす

全管理の問題が出るたびに、深刻に反省をすめる責任者が、東電のデータ改ざんをししたかのごとく、「社内あげて安全を徹底すた中心人物である可能性が高いのですから、る」という反省文を読み上げるだけです。
「こあわてるのも当たり前でしょう。彼は、本のままでは重大事故が起こるぞ！」という部長就任時「安全最優先と透明性確保に本「悲鳴」を無視し続け、原発を運転し続け部長自ら先頭に立って、組織のすみずみまているというのが現状です。

で徹底していきたい」と言っていたのです
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から。

された若狭支社対策本部による７月30日の関西電力は、１月５日、新年あいさつで指示前から前倒しで緊急に調査を始めてい福井県知事に「引き続き私自身が先頭に立たにもかかわらず、なぜか、若狭支社へはって安全運転はもとより、全社的に安全文すぐに伝えず、さらに１〜２週間、のんび化が浸透するよう努力する」との決意を表り調査を続け、調査結果を報告書にまとめ明し、１月１０日に美浜原発を起動させ、ている最中に破断したというのです。その調整運転入りを強行しました。その矢先、いいわけとして、「日本アームが管理指針に１４日に高浜１号の定期検査中に作業員が基づいてキチンと管理していると思いこん冷却水を浴びるという事故を起こしました。

でいた」というのです。しかし、以前から関電の説明によりますと、「一連の作業は、高浜４号などの点検漏れで、日本アームの１５日に予定した作業量が多いことから、見落としをよく知っていたのにおかしなこ前倒しで一足先に１４日に実施した。現場とを言います。さらに、不思議なことに、

では、手順を示したマニュアルに沿って作余寿命評価に極めて敏感な状況が続いてい業を進めるが、確認などの細かな記載はなたにもかかわらず、なぜか、「点検漏れの破い」とのことです。関電の定検短縮は、社断部位について余寿命評価を誰も行なわず、内の重要な方針ですから、今でも相変わら28年間未点検だとわかっても余寿命がマイずやっていたのでしょう。それが、「全社的ナスになっている可能性に言及する技術者に安全文化が浸透するよう努力」した結果が一人もいなかった」というのです。こんなのです。

な馬鹿な話は、到底信じられません。

私たちは、自ら社会のモラルに反してで私たちは、「熾烈な定期検査期間短縮競争も、またデータのねつ造を繰り返し、国ののため、技術者の目には事故の危険が見え検査を不正な手段で通ってでも原発の運転なくなっていたのではないか」と考えていを続けようとする電力会社の姿をけっしてます。余寿命を評価して大幅なマイナスで許すことはできません。

あることを改めて知り事故の危険を十分認識しながら、連続運転と定検期間短縮を優

美浜３号事故はいまだ解明されていない！

先させるトップダウンの号令下にあって、「８月14日までこのまま様子を見よう。大美浜３号事故について、県警は、「事故が丈夫ではないか」という判断に至ったので起こる前の７月の段階で配管がすでに危険はないのでしょうか。この「事故の核心部な領域に入っていたことを関電は知ってい分」が未だに不透明なままです。これを解たとして、きびしく責任を追及し立件する」

明せずして、美浜３号事故は終わりません。と報道され、関電の事情聴取も行いました。

遺族の無念の心も晴れません。徹底的に明

私たちは、この年末年始にかけて、このらかにされるべきです。そして、その責任問題を中心に関電を追及してきました。

を経営トップがはっきりと分かる形でとる

まず始めに明らかになったことは 、県警べきだと私たちは考えます。

がいうように「事故の14〜15日前からの調１６年前美浜２号炉蒸気発生器細管破断査で、７月末頃、破断部位が未点検である事故を起こした２月９日には、関電本社にことを発見していた可能性がある」ことで再度申し入れを行います。一緒に参加し、した。しかも、大飯１号の減肉問題で設置共に追及しましょう。

- 2 -今後の予定
《美浜３号運転再開に反対する闘い》

２月 ９日（金）午後６時〜「美浜２号 蒸気発生器細管破断事故から１６年」

美浜３号運転の即刻中止、高浜１号水漏れ事故・水力データ改ざん等の究明を関西電力に求める申し入れ行動
場所：関西電力本社（地下鉄四つ橋線「肥後橋」
駅下車徒歩５分）「新聞折り込み基金」へのご協力のお礼
美浜町内への「美浜３号炉運転再開反対」の新聞折込基金は、２００７年２月１日現在計６２,５００円

あつまりました。

さっそく「原発に頼らない町つくり」をめざす「森と暮らすどんぐり倶楽部」の「森の国から」（ＮＯ．１）に、「美浜３号機なぜ今運転再開か？！」の記事を載せ、新聞折込を行いました。費用の４万円はこのカンパで出すことができました。

ありがとうございました。今後も続けて行いますので、ご協力をお願いします。

３月 ４日（日） 午後２時〜５時
第６回環境・エネルギー・平和競育の広場、国際女性デー連帯
地球サミットから１５年、温暖化防止京都会議から１０年「深刻化する地球環境の危機を考える」
場所：ヒューマインド（ＪＲ環状線 芦原橋駅下車）◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆編集後記 ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇

・「もんじゅ」の運転再開をめざす日本原子力研究開発機構敦賀本部長の早瀬佑一氏（東電出身）が、柏崎刈羽原発で国の検査時に不正が行われた当時、同発電所の技術部長だったと報道されています。「もんじゅ」では事故のビデオ隠しが問題にされました。それ以上の不正が行われていた当時の技術部長です。日本のエネルギー開発の本命とされる高速増殖炉開発がこんな人たちの手に任せられているとは ・・・危ういですね。
・関西電力は、事故を起こして１１名もの死傷者を出した美浜３号を起動させました。その直後に、高浜１号で定期検査中に、「翌日の検査が多いから」と検査を前倒しにしたため、作業員が放射能混じりの冷却水を浴びるという事故が起きました。これが、関西電力の「安全管理」の体質なのです。黙っていては、原発の重大事故が起こってしまいます。引き続いて関電の原発の「安全姿勢」に対して厳しく追及する決意です。
・四国の東洋町で、町長が原発から出る高レベルの廃棄物処分場の事前調査について、町の財政赤字をこの交付金で、補填しようと、自ら手を挙げています。本当に許せませんね。

きよ子◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆