資料１

令和3年度 第3回 沖縄観光2次交通の利便性向上に向けた検討委員会

観光系路線バスのコンタクトレス決済導⼊に係る実証

令和4年3⽉15⽇

1１．実施概要❖ウィズコロナ・アフターコロナの新たな⽣活様式への対応及びインバウンド需要回復を⾒据え、観光系路線バスにおいて、令和4年2⽉1⽇から、コンタクトレス決済（⾮接触型決済）の導⼊に関する実証を開始した（実証期間：〜令和4年3⽉24⽇）。
対象とする観光系路線バス会社
・主に那覇空港を発着⼜は経由する観光客の利⽤が多い下記の５事業者とした。
また、各社の運⾏⾞両台数を考慮し協議のうえ、本実証では下記に⽰す台数の決済端末を設置した。

対象とする観光系路線バス会社
東京バス

対象とする路線
2路線
・ハーレーエクスプレス
・ウミカジライナー

カリー観光

今回の設置台数8台

3路線
・北⾕ライナー：瀬⻑島〜那覇空港〜パルコシティ〜北⾕
・パルコシティシャトルバス：おもろまち駅〜パルコシティ
・瀬⻑島ライナー：瀬⻑島〜那覇空港〜おもろまち駅

3台（豊崎ライナー、美ら海ライナーは運休中）

沖縄エアポートシャトル

2路線
・リゾートライナー・エアポートライナー

沖縄バス（リムジンバス）

空港リムジンバス（全路線）※空港リムジンバスの沖縄バス販売所窓⼝へ設置

やんばる急⾏

7台
4台

2路線
・空港線：那覇空港〜運天港・四島線：瀬底島〜古宇利島

合計

8台
30台

2１．実施概要
導⼊したコンタクトレス決済の概要

クレジットカードタッチ決済（Visa）

・⾞両の運賃箱付近や販売所窓⼝（沖縄バス）に決済端末を設置した。
・本事業ではクレジットカードのタッチ決済（Visa）を全対象事業者へ導⼊した。
・また、QRコード決済については、各社ごとのニーズに合わせて、個別に検討し、導⼊した。

本実証実験において導⼊した決済⼿段
対象とする観光系路線バス会社

タッチ決済（Visa）

QRコード決済

東京バス○○（PayPay、Alipay）

カリー観光

○

○
（PayPay、Alipay、J-Coin Pay）

沖縄エアポートシャトル○―

沖縄バス（リムジンバス）○―

やんばる急⾏○―＊やんばる急⾏は本実証前よりクレジットカードによる決済や電⼦マネー等に独⾃で対応。また、沖縄エアポートシャトルは実証前よりQRコード決済（楽天ペイ、Alipay、WeChatペイ）に独⾃で対応。

3

【参考：コンタクトレス決済のUI（画⾯イメージ）】②ご利⽤⼈数の選択①スタート画⾯

・次に、ご利⽤になる⼈数を、画⾯の「＋」「－」ボタンで選択してください。（初期状態は「⼤⼈1名」選択済です）【乗⾞時に運賃をお⽀払いする場合】
・降⾞バス停を選択してください。
【降⾞時に運賃をお⽀払いする場合】
・乗⾞バス停を選択してください。

・ご利⽤⼈数・⽀払い合計額を確認し、画⾯右下の「⽀払い」ボタンをタップしてください。

③決済⽅法選択画⾯④決済媒体の読取画⾯・決済⽅法のボタンをタップしてください。

【Visaのタッチ決済の場合】・画⾯が表⽰されましたら、タッチ対応のクレジットカードを画⾯上のマークにタッチして完了です。

・Visaのタッチ決済の場合には、「クレジットカード決済（タッチ決済）」をタップしてください。

【QRコード決済の場合】・画⾯が表⽰されましたら、「読取位置」にQRコードをかざして完了です。

【Visaのタッチ決済の場合】

こちらに読み取っている画面が表示されます。

【QRコード決済の場合】

4２．実施状況
利⽤状況（期間：2⽉1⽇〜3⽉13⽇）

2⽉1⽇〜3⽉13⽇までの利⽤件数（バス会社5社の合計）は、2,722件となっている。
内訳は、Visaのタッチ決済は837件、QRコード決済は1,885件となっている。

利⽤件数：計２,722件【今回導⼊した端末による決済の件数（期間：2⽉1⽇〜3⽉13⽇）】（件）

Visaのタッチ決済

160

・Visaのタッチ決済： 837件
・QRコード決済：1,885件

QRコード決済1401201001056080656051404416200131046302017 20506230

31 215⽇10⽇

525⽇

758169325420⽇7860372715⽇

655836133023 20 21 25
2321 18
9 15 92116161514141414119 97764 922⽉1⽇

784950 55
33899283

32 29 26

163⽉1⽇

27 23

31 34

5⽇

2547341421 25

10⽇

31２．実施状況
コンタクトレス決済導⼊に係るアンケート調査結果

・対象事業者の利⽤者を対象として実施しているアンケート調査の結果を以下に⽰す。
コンタクトレス決済の普及による有効性について、4つの観点において「⾮常にそう思う」または「そう思う」の回答がどれも80％以上となっており、バス利⽤者もコンタクトレス決済に関⼼があり有効であることがわかる。
県内の公共交通の導⼊を進めて欲しい決済⽅法について、「交通系電⼦マネー」が81%と最も多く、次いで「QRコード・バーコード決済（54%）」、「クレジットカードによる決済（42〜43%）」となっている。

【県内の公共交通の導⼊を進めて欲しい決済⽅法】【コンタクトレス決済の普及による有効性】
0%

20%

40%

60%

80%

100%

0%

20%

クレジットカード（端末へのカードの差し込み⾮常にそう思う

クレジットカード

70%

26%

3%1%

交通系電⼦マネー

58%

36%

4% 2%

40%

（楽天Edy、nanaco、iD、WAONなど）
QRコード・バーコード決済

54%（Pay pay、LINE PAY、Alipayなど）

観光客の公共交通の利⽤促進

公共交通利⽤の満⾜度向上

55%

60%

33%

33%

9%3%

100%

81%

（Suica、PASMO、ICOCAなど）
電⼦マネー

感染症対策の観点から安全・安⼼

80%

42%

（Visaタッチなどタッチ決済）

利便性の向上60%
43%や、スライドにより読み込ませる⽅法）

そう思う やや思わない 思わない

40%

QUIC Pay

21%

デビットカード

4%

その他

4%

5%2%

n=99

6n=99

２．実施状況

コンタクトレス決済の取組を進めるうえで重要なことについて、「現状対応していないバスや船で使えるようにする」が最も多く69%、ついで「決済⼿段の種類を増やす」が57%と多い。
コンタクトレス決済を導⼊して欲しい交通機関について、「路線バス」が82%と最も多く、次いで「タクシー」が71%と多い。
【コンタクトレス決済の取組を進めるうえで重要なこと】
0%

20%

40%

60%

現状対応していないバスや船で決済⼿段の種類を増やす

4%

40%

60%

80%

56%

71%

船

その他

n=46
n=99

100%

82%

タクシー

25%を向上させる）

20%

モノレール

42%

使⽤性を向上させる（使い勝⼿

0%

路線バス

57%

事前の周知を促進する

その他

80%

69%

使えるようにする【コンタクトレス決済を導⼊して欲しい交通機関】

46%

2%

n=997

２．実施状況
問題・課題および対応状況等

事業者からの声をもとに整理した本実証に係る問題・課題および対応状況等について⽰す。
【周知・広報】
・運賃「前払い」の路線等においては 、 コンタクトレス決済ができることに気づかずに乗⾞し 、現⾦で⽀払いをしている可能性がある 。
⇒事前の周知・広報の強化等について検討するとともに、バス⾞内だけでなく、バス停等への案内掲⽰を検討。

【バッテリー・充電等】
・決済端末のバッテリー、充電等に関していくつかの報告をいただいており適宜対応を実施。
⇒決済端末のバッテリーが最終便まで持たず、⼣⽅頃に電源が切れてしまうため、⼀部のバス会社では、⾞内電源を使⽤し常時充電しながら運⽤。
⇒⼀部の決済端末において、充電が仕様の時間もたない、電源がつかない等の報告があり、充電については事業者側での充電⽅法の問題として解決。電源がつかない端末についてはメーカーにて修理を実施。

【決済時間】
・Visaのタッチ決済、QRコード決済ともに、⽀払いに時間を要するケースがある等の報告をいただいている。
⇒利⽤者による操作（乗⾞停留所の選択⇒決済⽅法の選択⇒決済）に時間を要しているケース、通信環境の影響で遅くなるケース等があると考えられるが、改善に向けて確認・対応を進めている状況。

【端末増設・効果検証】
・今回の端末機器は携⾏式であり、今年度の事業においては、1⽇の中で同時に運⾏する⾞両台数の機器を各社に導⼊しているが、遅延等により機器の引き渡しが難しい等の理由により、機器の追加ニーズがある。
・また、まん延防⽌期間中に実証を開始したため、現時点で利⽤者が少ないこともあり、効果検証にもう少し時間が必要との意⾒をいただいている。
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３．今後の展開

・本実証は期間を2⽉1⽇から3⽉24⽇までとして開始した。今年度は新型コロナの影響により、実証期間が短くなったことや、まん延防⽌等重点措置下での実証開始となったため、充分な効果検証が⾏えていないことから、次年度も引き続き実証継続を予定する。

・また次年度事業においては、決済端末を追加して取り組むとともに、充分な実証期間を確保して、課題の把握や検証を⾏い、⾃⾛化に繋げたい。
※3⽉24⽇以降の実証継続の意向については、各事業者に確認のうえ対応する。

・また、次年度実証を継続する中では、Visa以外のタッチ決済への対応等も検討を進め取り組むものとする。

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