ISSN 2189-5619

Vol.682017/10/15

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

産業遺産紹介 IH-CSIH-046

旧堂島川可動堰（現 水晶橋）
所在地：大阪府大阪市西天満－中之島

1896(明治29)年の河川法成立を受けて始まった「淀川改良工事」で、1910(明治43)年、淀川放水路（現淀川）が完成した。旧淀川本流から分岐し、大阪の物流を支えていた運河・堀川は洪水の危険性は減ったものの水量不足による水質汚濁に悩んだ。1926(大正15)年着工、1929(昭和4)年竣工の堂
島川可動堰は、堀川の水質浄化を目的として建設［ 写 真 1］ 現 在 は 人 道 橋 「 水 晶 橋 」 と な っ た
旧 堂 島 川 可 動 堰 （ 撮 影 :北 原 な つ 子 ）されたもの。堀川には、この堂島川可動堰を含めて1936(昭和11)年までに6つの可動堰が設けられた。満潮時に堰のゲートを閉め、退潮時に下流の水位が下がったところでゲートを開放し、汚濁水を押し流した。戦後、堀川埋め立てなどで可動堰は順次廃止され、堂島川可動堰も平成10年代に、新しい水門などに浄化機能を譲ってゲートは取り外され、現在は人道橋の水晶橋となっている。
堂島川可動堰の建設は、「第一次大阪都市計画事業」の施行時期と重なる。同事業では特に橋梁［ 写 真 2］ セ ー ヌ 川 の シ テ 島 に 例 え ら れ た 中 之 島 に 面 しのデザインが重視された。堂島川可動堰はアーチて建設中の堂島川可動堰。写真右下。
橋としての外観にこだわり、ゲート解放時にゲー
出 典 ：『 大 阪 市 産 業 大 観 』 昭 和 ４ 年 刊 よ りトが完全に橋下に隠れるようなラジアルゲートを採用している。美観を守るため、ゲート操作機械は欄干を彩る装飾的な照明灯の台座の中に隠された。堂島川可動堰の建設は、大阪が東京を凌ぐ大都会「グレートオオサカ」と呼ばれた時代であった。
（北原なつ子）中部産遺研会報

第6８号

目次

１．産業遺産紹介／北原なつ子

1

２．石積み砂防堰堤を訪ねて（２）／田口憲一

2

３．都築正之さんのご逝去を悼む／永田5

宏

４．第147回公開定例研究会・第５回さんぎ大学の概要／漢人省三

6

５．「岡谷諏訪の産業遺産めぐる旅」に参加して／山田薫

9

６．「岡谷諏訪の産業遺産めぐる旅」に参加して／野村千春

10

７．第13回パネル展と講演会・第148回公開定例研究会案内

11８．事務局より、編集後記、原稿募集

12

< 1 >

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.68 October/2017

石積み砂防堰堤を訪ねて（２）

長野県の砂防堰堤

その１

The Check Dams of the Nagano Prefecture No.1
田口憲一／ TAGUCHI, Noriichi
キーワード；砂防、長野県、芦沢川、薬師沢、荏沢川、緩勾配、縄弛み

あしざわ

１.芦沢川砂防堰堤群
今回は長野県北部の３か所を歩く。中央道・長野
ひじり

お

み

自動車道を走って 聖 高原の麻績ＩＣで降りる。国道
403号に出て少し西へ戻り右折すると、前方に体育館が見える。体育館の前を上り、少し先を左折して車を降りる。民家の軒先を過ぎると山道になる。しばらく歩くと三差路となり、案内板が立っている。「明おみ治の石積み堰堤」の見出しで、「麻績村根尾区の芦沢川支流に明治時代に造られた石積みの砂防堰堤が残っている。当時の砂防技術をとどめ歴史的価値の高い建造物だ。現在堰堤５基の存在が確認される。内務省の記録から明治20（1887）年ころに建設されたことが分かっている。５基とも直径0.5～1ｍの石を[写真1] 芦沢川第１号石積堰堤 （2015／5／3、筆者撮影）

すき間なく積み重ねる「空石積み」という工法で造られ百年以上たっても当時の姿を残している。最大の４号堰堤は高さ6.7ｍ幅14.4ｍある。（以下略）」と述べ、手書きの絵が添えてある。雰囲気から子供む
けの郷土学習用かもしれないと感じた。
流水に鉄分が多いのか石の表面は赤茶けており、
最近は土砂流出が無い様に見えた。見学路に危険な所もなく歩きやすいコ－スだ。
いずれの堰堤も下流法面の中央部が窪み、堤頂はのりこうばい

典型的な「縄だるみ」曲線を呈している。法勾配1割
3分～1割5分と緩勾配で、全体に柔らかな印象を受けた。
案内板には「現在堰堤５基の存在が確認される」とあったが、４号堰堤までで見学ル－トは途絶えて[写真2] 芦沢川第４号石積堰堤 （2015／5／3、筆者撮影）

おり引き返した。後日村の教育委員会に問い合わせ
ると、５号はさらに上流にあるが損壊しているとのい ざわことだった。

２．荏沢川砂防堰堤群

４基の石積堰堤は登録有形文化財に登録されてい次に千曲市桑原地区の荏沢川（千曲川左支川佐野

あしざわる。文化庁のデ－タベ－ス、芦澤第4号石積堰堤の解

川左支川）に移動。長野自動車道をくぐるとすぐに

説は「第３号石積堰堤の300m上流に位置する。堤長1

県事務所が建てた立派な看板が目に入る。下流から75m、堤高6．8mの石積堰堤で、芦澤石積堰堤4基の中号、3号、2号、1号の順に続いている。全てが登録有では最大規模、他の3堰堤と同様、石材に安山岩を用形文化財。ここの堰堤群の特徴は極めて緩勾配（第1いる。土木監督署制施行後に内務省が実施した最初

号は1割6分）、下端から長い水叩きが連続している、期の公共事業の遺構として貴重」と述べる。

天端は「なわだるみ」形状、巨石空石積みである。

< 2 >［ 中部 産遺研会報 第68号 ］
砂防法が制定される明治30（1897）年より十数年早最大規模の第3号石堰堤は堤長35m、堤高3．7m、総い明治15～17年に施工されている。この間に造られ延長14m、標高差4．2m、流路工付である。第2号石堰

た堰堤は桑原村に残されている「信濃川流域千曲川

堤のみが二段になっている。

通佐野川筋

長野県下信濃国更級郡桑原村砂防工場

周辺は地元桑原地区のボランティアが毎年草刈り

竣功箇所一覧之図」（一般には「卒業図」と呼ばれてをしており、人里にも近く比較的安全に見学が出来いる）に記載されており、遺構と一致する。

る。

[写真3] 卒業図 （長野県千曲建設事務所発行「荏沢川の石堰堤」より、筆者撮影）[写真4] 荏沢川第7号石堰堤[写真6] 荏沢川第2号石堰堤（2015／5／3、筆者撮影）[写真7] 荏沢川第1号石堰堤（2015／5／3、筆者撮影）（2015／5／3、筆者撮影）

３．薬師沢砂防堰堤群
ち くま

千曲市から小川村への移動は都市部を避けて、ひたすら山道を走った。信州新町で一度国道19号線に出て、再び山越えをしてオリンピック道路に出る。
予め村役場から道路情報を得ていたので殆ど迷うこ
あじ まめとなく12時半現地「味大豆地すべり観測センタ－」に到着。こうした強行軍の時の昼食は走りながら菓
子パンを頬張るのが定番となっている。
駐車場には、国登録有形文化財薬師沢石張水路工
案内図、明治19年砂防工事記念碑などが建っていて概要をつかめる。 小川村発行のパンフレット「薬師沢石張水路工」を参考にして歩いた。遺構は標高850[写真5] 荏沢川第3号石堰堤～700mの間、およそ1kmにわたって４つの沢筋に28基（2015／5／3、筆者撮影）< 3 >Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.68 October/2017（当初は58基）が現存している。
薬師沢のある小川村一帯はフォッサマグナの一部
で、地震・大水・融雪などで繰り返し大規模な地滑りに襲われてきた。このため明治18（1885）年設立
された「砂防惣代」制度（地区住民から5名を選出）を作り、国などに働きかけ翌年から昭和28（1953）
年までに24回の大きな修繕工事が繰り返されている。
「砂防惣代」制度は現在も引き継がれており、一帯の維持管理に当たっている。
わ

最初に己り地沢を下る。大小16基の堰堤（堤高1のりこうばい～5．8m、法勾配1：1～1．6）が連続している。堤高3m以上では法勾配を複数にし下流を緩くし流を弱め[写真9] 富吉沢石張水路工 （2015／5／3、筆者撮影）たり、中央を凹ませ両側を高くして流れを安定にしている。一番下の16号石堰堤にその特徴が良く現れている。
薬師沢合流点からさらにどんどん下ると谷筋が一段と狭くなり、両岸が切れ込んでくる。ここに富吉
沢石張水路工（左支川）がある。堤高25．6m、水平延長63．2m、法勾配22°～31°まで４つの勾配の流路工と２つの小段（水平面）が連続している。急斜面を蛇行しているので全体を見ることはできない。
薬師沢で最大規模である。石積みは亀甲積み。
富吉沢石張水路工が最下流地点で、引き返す。登りはきつい。16号石堰堤まで戻り、薬師沢を遡る。
こちらは遊歩道がない。長靴で良かった。やがて薬師沢19号石堰堤が見えてくる。中央部が抉ったよう[写真10] 薬師沢19号石堰堤 （2015／5／3、筆者撮影）に凹んでいる。堤頂を見ると「縄だるみ」になっている。

[写真11] 滝の下沢25号石堰堤 （2015／5／3、筆者撮影）[写真8] 己り地沢16号石堰堤 （2015／5／3、筆者撮影）

沢は急で流路工や石堰堤が連続している。いずれもあぜみち

己り地沢の遊歩道に戻るため棚田の畦道を歩く。

見応えのある石積みだ。26号までで終わり、駐車場

しろ か

代掻きをしている人に挨拶をする。耕作していないへ戻る。途中にある石切場跡には砂防慰霊観音が祀

田圃が目に付き、一面の菜の花が綺麗だが複雑な思られていた。工事で犠牲になった人を供養すると言いになった。

う。背後の岩には発破の跡が残っている。

己り地沢石堰堤群を横切り滝の下沢を遡る。この以上３箇所の堰堤群を駆け足で見て回った。長野
県の信濃川上流で明治の早い時期にそれぞれ個性あ< 4 >［ 中部 産遺研会報 第68号 ］
る堰堤・流路工が造られ、現在までその機能を果たしていることに感動した。
薬師沢西の尾根筋にある高山寺（信濃三十三番札
所の結願所）からは、遙か西に後立山連峰が霞んで見えた。陽も稜線に近づいている。帰路は大町から安曇野、塩尻、19号線で4時間はかかるだろうか。

[写真12] 砂防慰霊観音（2015／5／3、筆者撮影）

都築正之さんの御逝去を悼む
永田宏／ NAGATA, Hiroshi

会員の都築正之さんが平成29 (2017)年8月21日に急逝された｡

都築さんは昭和2 (1927)年9月生まれであったから､満90歳を目前にしての生涯であった｡ここ暫く､例会などで都築さんのお顔が見られなくなっていた｡どうされたのか､気になっていたが､御令息のお話では､都築さんは眼病が進行して歩行が不自由になり､この頃は転ぶこともあった､との事であ在りし日の都築正之先生（2012／7／8、石田正治）

った｡平成26年11月､パネル展講演会の後､懇親会にお誘いしたら出席し歓談された｡終わって金山駅でお別所､高所からのご意見を披露して頂きたかった､と思れしたが､今にして思えばこれが都築さんのお顔を見うこと切である｡謹んでご冥福をお祈り申し上げる｡

た最後であった｡たまたまの私事であるが､平成29年◎都築正之さんの略歴

は､ 1月に旧制工専の同窓生中住さんを､ 8月に旧制(『産業遺産研究』誌第15号75頁の同氏プロフィール

中学の同級生都築さんを､続けて見送ることになっより抜粋)た｡まことに残念である｡

昭和2 (1927)年9月14日

都築さんの略歴は別項に示す通りで赫赫たるもの

愛知県知多郡三和村(現･常滑市)に生まれるである｡平成20 (2008)年3月､当時当会会員であった

同15年

愛知県立半田中学校入学

柿田富造さんの紹介で入会された｡入会当時､例会で同22年

彦根工業専門学校機械科卒業

一､二回話をされたことがある｡ 『産業遺産研究』誌

同26年

大阪大学工学部精密工学科卒業

第15号の"インタビュー｢私の歩んだ道｣"では談論風

同31年

大阪大学大学院退学

発の模様が紹介された｡このインタビューのとき､

同32年

滋賀県立短期大学機械械工学科助教授｢｢大野鍛冶｣をやろうと思ったが､先人が既に手掛け同42年

愛媛大学工学部機械工学科助教授ているので､やめた｣と言われた｡しかし､先人に遠慮

同43年

工学博士(大阪大学)､愛媛大学工学部機械せずに異った角度や観点からの｢大野鍛冶｣をやって工学科教授おられれば､また一味違った独自の都築版｢大野鍛冶｣

平成5 (1993)が書かれていたのではないか､と今でも残念に思って

同12年

いる｡

愛媛大学定年退職

愛媛大学､松山大学非常勤講師辞任､愛知
県に帰郷

もっと長生きされて､ご自分の経験を踏まえた大

表彰

< 5 >

愛媛県知事､松山市長の各表彰を受ける

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.68 October/2017［147-11-02］「中国・大連の産業遺産

その現状と課題」／大島一朗

第１4７回定例研究会
第５回さんぎ大学の概要

何回かに分けて大連の産業遺産を紹介する。今日は
その１回目として、概略を紹介する。
帝政ロシア時代の建物、大連海港、日本橋周辺、大漢人省三／ KANDO, Shozo

連駅周辺、大広場（中山公園）の周辺の建物及び産業遺産についての紹介。
質問：水野、質問というよりお知らせです。舞鶴市■第147回定例研究会
日時：2017年07月23日(日)13:00～17:00

会場：トヨタ産業技術記念館

ホールＡ

司会：柳田哲雄と大連市は友好都市で、「中国のセン―れんがが彩る世界―」展を舞鶴赤レンガ博物館で行っています。
（9

35名/10まで）

記録：漢人省三

１. 研究報告、調査報告［147-11-03］「富岡製糸所［147-11-01］「『水の土木遺産』こぼれ話／北原なつ

複製成功の映像」／島ブリューナ・エンジン和雄

前回の定例会で紹介したが、動画を見せられなか子ったので改めて今回動画を見ていただきたい。

『水の土木遺産』を編纂するにあたり、取材のき

複製とはいえ最新の技術による複製なので、産業

っかけや取材時のエピソードや感想を述べた。

遺産とは言えない。

同書は水資源機構が発行したものであり、水資源機構が所轄する７水系を中心にまとめたもので、全国を、網羅したものではない。ただし、一部、所轄

２．その他の諸報告、保存問題など

外の場所も含まれている。

［147-21-01］「データーベース研究会」の報告／天野武弘

明治前期以前の山林荒廃は考えていた以上に深刻な状態であり、その実例のいくつかを当時の写真で科研費への応募は落選。来期以降もこのまま科研紹介した。例えば琵琶湖疎水工事写真帳に見られる費への応募を続けるのか、別の切り口で応募するのように周りの山々がほとんど禿山状態であり、他のかは検討の余地あり。

工事でも山林荒廃が進んでいた。明治前期の京都周３．研究誌、会報(研究会ニュースレター)

辺の山は森林無しの状態になっていた。

［147-31-01］研究誌『産業遺産研究第24号』についその原因は色々考えられるが、現在よりはるかにて／浅野伸一

木材への依存率も高く、また、江戸幕府や諸藩の森林対策も充分でなかったことが大きかったのではな

本日、皆様へ配布した。210部発行。

いかと考えられる。

故中住先生の業績紹介。書籍紹介がいつもより多く紹介された。

特に入会地、それも複数の地域が関連する入会地
での山林荒廃は顕著であったようである。とかく、［147-31-02］会報ニュースレター

土木＝自然破壊のイメージを持たれているようだが、原稿募集／橋本英樹

電子メール版の緑の回復には、砂防、山腹工などの土木技術によるところも多い。

４. シンポジウム・パネル展

質疑応答［147-41-01］シンポジウム「日本の技術史をみる眼」

質問：浅野、明治前期に山林荒廃が進んでいたが、第36回／八田健一郎
2018年03月03日開催予定。名古屋テレビ塔をテーその影響や明治政府の対応は。

マにして開催予定。

回答：天井川ができたり、それによる水害の発生も会場については未定。できれば名古屋テレビ塔であったりしたが、政府の対応についてはよくわからない。

行いたいが、会場の予約は2ヶ月前でないとできない

質問：田口、福山藩の砂留めなど日本の伝統技術がため、仮に別の会場を押さえておく必要がある。

デ・レーケの砂防技術に何らかの影響があったのか。

［147-41-02］2017年度パネル展と講演会「中部にお回答：直接的な関係は不明だが、在来工法を研究しける国産車のあゆみ」／藤田秀紀ていたかもしれないし、一応の評価をしていたとも

・第13回2017年度パネル展

11月28日（火）～12月10日（日）言われている。

・パネル展講演会2017/12/03(日) 13:00～ 名古屋< 6 >［ 中部 産遺研会報 第68号 ］
市都市センター10,000円を振り込みにて参加とする。

５. 見学会、その他の催し物

６．文献紹介、資料紹介［147-51-01］「定例研究会で見方調べ方や調査研究［147-61-01］9/24見学会関係資料／事務局

報告の申し出のお願い」／企画幹事

シルク岡谷の絹産業遺産・信州シルクロード・歴［147-51-02］第５回さんぎ大学講話会／事務局

史に学び、未来を思考創造すえる・岡谷蚕糸博物館

2017/07/23

・(株)宮坂製糸所・旧林家住宅など

トヨタ産業技術記念館

ホールＡ［147-61-02］「ニュズレター」2017.7.15 No.0125

講話①「自動車館の金属熱処理設備の展示とその技術移転史」／講師

東京産業考古学会／事務局

橋本英樹（新和実業株式会社代［147-62-01］第４回全国風穴サミットin 信州小諸

表取締役・研究会員）～神々のいる風穴～／事務局

講話②「アナログメカの魅力～先人たちの知恵と

開催日：2017/9/2～9/3

工夫のモノづくり～」／講師

木村雅人（トヨタ産会

業技術記念館学芸員）※この第５回さんぎ大学

場：長野県小諸交流センターステタホール≪特別展：小諸風穴群の蚕種貯蔵所史料展≫
講話会の内容は当議事録で後述。

７． 出版広報事業［147-51-03］産業考古学会名古屋大会／天野武弘［147-71-01］インターネット○1日目：2017年10月27日（金）プレツアー＜四日市

http://csih.sakura.ne.jp/

旧港の産業遺産＞

上記のアドレス(URL)です。一度ご覧下さい。

・行程：12:10ＪＲ関西本線「四日市駅」集合→末広橋梁（全国唯一の鉄道可動橋、重文）の開閉を見学

７． 出版広報事業→臨港橋（道路可動橋、希だが船舶航行あれば開閉［147-81-01］幹事会・役員会等／事務局

見学）→四日市旧港の潮吹き防波堤見学（人造石工法の堤防、重文）→四日市公害と環境未来館→17：0［147-81-02］シンポジウム「日本の技術史をみる眼」

0頃近鉄「四日市駅」解散

第35回実行委員会○2日目：2017年10月28日（土）研究発表会、講演会

・第４回 2017/08/06(日) 14:00～16:30 名古屋都市

・会場：トヨタ産業技術記念館（名古屋市西区則武

センター13F

さこ う

新町4-1-35、名鉄「栄生駅」下車徒歩3分、地下鉄東・第５回 2017/10/08(日) 14:00～16:30 名古屋都市

山線「亀島駅」下車徒歩10分）

センター13F○3日目：2017年10月29日（日）メインツアー＜三・第６回 2017/11/12(日) 14:00～16:30 名古屋都市

重県松阪方面の産業遺産＞

センター13F

パネル最終確認み いと

見学先：御絲織物工場（松阪木綿唯一の織布工場、
あい ぞ［147-81-03］研究誌『産業遺産研究第24号』編集委

くし だ

ベルト掛け織機稼働、藍染め工房）、櫛田川突堤（石員会積みの河口突堤）、綿畑、旧カネボウ工場跡（煉瓦造、・必要に応じて電子メールや電話にて開催

国登録）、松阪もめん手織りセ ンター（手織り体験）、
松阪市歴史民俗資料館（国登録）、丹生鉱山跡（古代９. 総務・事務局関係

たちばいようすい い ぜき

から昭和まで続いた 水銀鉱山）、立梅用水井堰（灌［147-91-01］研究会スケジュール、関連団体スケジ

漑と発電併用、国登録）

ュール、他

おう か

・昼食は相可高校「高校生レストラン」弁当予定

・産業考古学会2017年度全国大会［147-51-04］2017/09/24（日）岡谷・諏訪の産業遺名古屋市産をめぐりの旅／大橋公雄

トヨタ産業技術記念館､見学会･ 豊田佐吉生誕150周年記念行事

申込期限：８月３１日

2017/10/27～29
2017/11/12

トヨタ産業技術記念館

中型観光バス・定員２０名、集合出発：８時、名・第149回公開定例研究会/パネル展講演会

古屋駅のM4ビル・菱信ビル集合、岡谷蚕糸博物館、

2017/12/03(日) 13:00～17:00

宮坂製糸所、岡谷産業遺産めぐり：ガイドボラン

名古屋市都市センター

ティア案内、片倉館、諏訪ホテルなど、帰着18時30

11Ｆ まちづくり広場

・第150回定例研究会

分予定、詳細は案内を参照。申込用紙送付し参加費

2018/01/28(日) 13:00～17:00< 7 >Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.68 October/2017とよた市民活動センター予定

現在もその技術が継承されている。

・シンポジウム「日本の技術史を見る眼」第36回

質疑応答

2018/03/3(土) 13:15～17:00

質問：杉山、紹介されたエアハンマーは京都工具に会場：名古屋・栄現物がある。浸炭表面加工は戦前からの技術である。

ガスビル

・第151回定例研究会/見学会

回答：高周波焼き入れなど新しい技術もある。

2018/03/25(日) 13:00～17:00

未定

質問：星野、鍛造品は愛知製鋼で行っている。鋳鉄の利用は。

■第５回さんぎ大学
於：トヨタ産業技術記念館

回答：トヨタ社内のことは部外者なのでわかりませ講話会ん。鋳鉄には、ねづみ鋳鉄の他に、ダクタイル鋳鉄

ホールＡなどがあり、それぞれの用途に応じて使われている。

参加：66名
記録（漢人省三）
講話①「自動車館の金属熱処理設備の展示とその技

講話②「アナログメカの魅力～先人たちの知恵と工術移転史」／橋本英樹（新和実業(株)・研究会会員）

夫のモノづくり～」／木村雅人（トヨタ産業技術記
念館

トヨタ産業技術記念館自動車館に

機械要素のメカニズ

展示されている鍛

ムの魅力について、実造用加熱炉につい験模型を用いて解説がての解説があっあった。
火縄銃は、1543年にた。

講師の橋本英樹氏

学芸員）

記念館の鍛造用伝来したが、国産化す

加熱炉は、粉炭炉るにあたり、最大の技と呼ばれ、鍛造用

術的課題は尾栓ねじのドロップハンマー

加工であった。

講師の木村雅人氏と対で使用されるものである。900℃程度までの加熱

当時の日本にはねじのが可能である。

概念がなかった。くさびを円筒にすると、螺旋が描かれる。これをもとにしておねじのねじ山を加工し1993年、展示用の粉炭炉のレプリカ製造依頼が新た。

和実業(株)にあった。
1994年、依頼を受けて、展示用の粉炭炉のレプリ

無尽灯は、東芝の創業者田中久重（からくり儀右カ製作した。耐火煉瓦、鉄板囲い構造となっている。

衛門）が考案した灯器で、大気圧を利用し、自動的

鉄の特徴は、鉄に含まれる炭素の量により特性がに菜種油を補給する灯器である。その原理を模型で変化する。炭素量2.0％以上は鋳鉄(鋳物)と呼ばれる。

説明した。
江戸時代の機械式時計は、和時計とも呼ばれ、棒自動車部品ではそれぞれの部品の必要な機能に合

てんぷと冠型脱進機というメカニズムで時を刻んでわせて炭素量を制御する必要がある。

いる。和時計では、不定時法に対応させるために二鋼は、浸炭、焼き入れの熱処理により表面硬化させることにより、耐摩耗性が向上する。
大井川鉄道の小型加熱炉の例を紹介された。1950
年代の鋼の表面硬化法は、固定浸炭法、液体浸炭、
液体浸炭窒化、ソルトバスがある。
米国よりガス浸炭技術が導入された。
1954年、バッチ型ガス浸炭炉の導入され、1957年には連続ガス浸炭炉が導入された。
炉の耐火煉瓦は当初は米国製であったが、その後国産化された。
連続ガス浸炭炉は中日本重工・大江工場に最初に導入された。主にジープの部品の熱処理に使われた。
まとめとして、金属熱処理技術の基本は変化なし、< 8 >実演用のアナログメカ

［ 中部 産遺研会報 第68号 ］
つの棒てんぷが使われている。

機（明治５年官営富岡製糸場に設置。日本で唯一）から

玉屋庄兵衛作の茶運び人形は、調速機構と方向転

昭和５０年代まで使われていた９台の繰糸機があり、工女換機構があり。調速機構は和時計の技術を応用したさんの働き方の変化も含めて丁寧な解説がありました。

ものである。また、田中久重作のの弓曳童子カムと併設する宮坂製糸所は動態展示の域を超えた工場そテコを使ったからくり人形である。

のものです。一般見学者がすぐ近くで蒸気の熱さを感じ

無停止杼換え式自動織機は、1914年特許のウォーながらの貴重な体験でした。

ム式経糸送出装置や1924年特許の重力式経糸送出装置などのメカニズムが採用されている。
カメラの歴史について解説、手作りのピンホール
カメラのデモを行った。一眼レフカメラのフォーカ
ルプレーン式シャッター音と携帯電話のカメラのシャッター音の違いを比較、本物の音の魅力を語った。。
蓄音機の歴史について、解説。1887年の円盤型蓄音機（ベルリーナ）で、紙コップにレコード針を付けただけのものや団扇に針を付けたものでも音の再生が可能である、ことの実演を行った。
まとめ
林久美子学芸員による接緒の実演（2017／9／24、石田）

日本の技術は、舶来のアイテムの真似から始まった。

[岡谷産業遺産街歩き]①同等の性能ガイドボランティアの宮坂春夫さんのご案内です。

②それを超える機能①丸山タンク:天竜川からポンプで水を揚げ、諏訪湖岸③新しい機能から６５０ｍ離れ、湖面より２０ｍ高い丸山に貯水する揚水

換言すれば、「和魂洋才」から「和魂和才」となっ施設。現在はレンガ積みの台座のみですが、眼下に中たと言える。

央線の線路があり、その先の天竜川から導水した工事が大規模であった事を現地の丸山に立って体感しました。

質疑応答②旧林家住宅（一山カ林国蔵居宅）:天井や壁に使われ質問：潮田、日本の技術にブレークスルーはあるか。

た金唐革紙や優れた建具・彫刻の主屋と離れ、外国人

これからの技術革新はあるのか。

客をもてなす洋館を併せ持つ製糸家の住宅。以前見学

回答：技術の転用、平和的利用が鍵。

していますが、今回は解説付なので見どころが良く分かり

かねからかわがみ

荘厳な雰囲気に浸りました。
他に山一林組事務所や金上繭倉庫をめぐりました。

「岡谷諏訪の産業遺産をめぐる旅」
に参加して
山田

薫／ YAMADA, Kaoru
おかたにさん し

秋晴れの９月２４日、長野県岡谷市の岡谷蚕糸博物館
かたくら

見学・岡谷産業遺産街歩き、諏訪市の片倉館見学のバ
ス旅行に参加しました。
[岡谷蚕糸博物館]
カイコふれあいルームから見学スタート。
カイコの匂いやモスラを思い出すその動きは微笑まし
丸山タンクの基礎部

いのですが、林久美子学芸員の「おカイコさまの命をい（2017／9／24、石田）

まゆだま

ただいています。」の言葉に、シルクは繭玉からではない[片倉館]

ことを実感しました。

昭和３年竣工当初から従業員の福利厚生のみでなく、
そう し

展示スペースでは、レトロな雰囲気漂うフランス式繰糸

地域に開かれた温泉・社交・文化施設です。千人風呂は< 9 >Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.68 October/2017
そう し

現在も年間１６万人が利用しています。

き

岡谷の歴史、繰糸機の変遷、関連する機械、多くの

チェコスロバキアの厚生施設に感銘した片倉兼太郎

絹糸から作られている資料のご説明を受けました。

が、岡谷には温泉がないが諏訪湖にはあるからとこの地

糸取りの実演を見せて頂きました後、「宮坂製糸所」

を選びました。森山松之助設計の片倉館は定型的な形の糸取り作業をみながら、大きな自動繰糸機を前に式に当てはまらない個性的な洋風建築で、ステンドグラ

してお話を聞きました。お昼をご一緒にのはずでしスやレリーフ窓など細部までおしゃれでメンテナンスを考た。私たちはお弁当を食べながら質問をしました。

えた造りです。

立って丁寧に答えてくださり、お昼が食べられずご
めんなさい。

片倉館千人風呂（2017／9／24、石田）
岡谷蚕糸博物館・上州式座繰り器

近代化遺産ですが、現在も使用され、維持する姿勢が素晴らしいと思います。

（2017／9／24、石田）

お腹がふくれた私たちは、“岡谷産業遺産街あるき

片倉の理念「売るな。貸すな。壊すな。」が守られたか

ボランティア”会長宮坂様の車中でのお話に耳を傾らこそ、フランス式繰糸機等が岡谷市に寄贈され、岡谷けながら。工女さんの３万人の寄付で建てられた照蚕糸博物館での展示に繋がっていると思いました。

光寺の養蚕供養塔の二重の塔・尾澤福太郎銅像・旧片倉館の山崎茂館長のユーモアあふれる解説に笑い

岡谷市役所庁舎を車中から見学しました。

の絶えない見学でした。

バスを降りて徒歩で『丸山タンク』へ向かいます。

他に諏訪湖ホテル記念館を見学。

タンクへは急な階段がありましたが、みなさん見晴

最後に、一般参加の私がアウェー感を味わわずに楽し

らしの良い景色と外周レンガ造りのタンクを見学しめたのは、大橋事務局長・会計の朝井さんのご配慮があました。またまた徒歩での『株式会社金 上 繭倉庫』

ったからこそです。名鉄バスの横田運転手の確かな運転へ移動です。見上げる高さのこの倉庫は三階建てで技術も快適なバス旅行に必須でした。

したので、「五階建てのはどこまで高かったのかしら」

きんじようまゆそう こ

改めて感謝します。

「岡谷諏訪の産業遺産をめぐる旅」に参加して
野村千春／ NOMURA, Chiharu
2017年９月24日（日）、抜けるような晴天に恵まれ、名古屋から22人がマイクロバスに乗り岡谷に向けて出発しました。
おか や さん し最初の見学地、岡谷蚕糸博物館で長野県から2人の合流後、研究会の会員でもいらっしゃる林学芸員のかいこ

ご案内でまず養蚕場へ。大きな桑の葉のことや 蚕 は
さなぎ

糸も 蛹 も糞までも全て使われること。展示場では、< 10 >（株）金上繭倉庫の乾繭倉庫（2017／9／24、石田）［ 中部 産遺研会報 第68号 ］
まゆと今はなくなってしまっている繭倉庫に思いを寄せていました。敷地が駐車場にもなってる『旧山一林組製糸事務所』に戻り、「山一争議」についても伺い、事務所の玄関やまわり、『守衛所』の見学をしました。
次は『林家住宅』です。こちらは案内をボランテ
ィア小松様のお話を聞きながらの見学です。日本家
屋の主屋・離れの隠れ座敷のような「金唐紙」の座敷に洋館に土蔵の熱心な説明を聞きました。ここで宮坂様とお別れをして、最後の見学地へ向かう途中、諏訪湖の道で少し渋滞しました。
『片倉館』館長の山崎様は見学時間の短かさに驚かれましたが、割愛なさることなくでも大急ぎで、片倉館の大広間

巨大な金庫・大広間・熊・屋根・座敷とお隣の『旧片倉別邸・かたくら諏訪湖ホテル』「菊の間」とお庭（2017／9／24、石田）もなく散会できました。

・「迎賓館」をご案内してくださいました。

みんさんありがとうございます。

盛りだくさんで、駆け足での見学でしたけれども、見処満点の楽しい一日となりました。
帰り道は渋滞でずいぶん遅くなりましたが、何事「中部における国産車のあゆみ」
パネル展案内１

会期:平成29年11月28日（火）～12月10日（日）10:00～17:00

２

パネル展講演会
第148回公開定例研究会案内

休館12月４日（月）１

期日:平成29年12月3日（日）13:00～17:00

２

場所:名古屋都市センター金山南ビル11階

場所:名古屋都市センター金山南ビル11階

まちづくり広場・11階ホール（入場無料）

まちづくり広場（入場無料）

開場：12:30
第１部 講演会

開催趣旨：

特別講演

中部地方のものづくりの中核となっている自動車「中京デトロイト化計画とその帰結」

産業は、戦前からの自動車づくりの取り組みの上に築かれています。

牧講演

今回のパネル展と講演会では、国産自動車の開発「名古屋のオートバイ産業の盛衰」

史、中京デトロイト化計画とその後の展開、名古屋

冨成一也(中部産業遺産研究会)

地区のオートバイ産業の盛衰史など、中部における「戦後中部のモータリーゼーション」

自動車・二輪車づくりのあゆみについて、パネルで紹介します。

幸輝（立正大学経済学部）

八田健一郎（中部産業遺産研究会）
第２部：中部産業遺産研究会公開定例研究会

展示内容：
Ⅰ

国産車の開発史Ⅱ

中京デトロイト化計画とその後Ⅲ

名古屋オートバイ産業の盛衰

Ⅳ

戦後中部のモータリーション

あつた号< 11 >（大隈鐵工所製品沿革写真集より）

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.68 October/2017■新刊紹介■広報幹事より

ガラ紡を学ぶ会編著

電子メールアドレスをお持ちの方で、電子メール版ニ

生誕１７５周年記念ュースレターを受信されていない方は、広報幹事（hideki

臥雲辰致・日本独創のガラ紡

h@wine.plala.or.jp）まで必ずご連絡ください。

－その遺伝子を受け継ぐ－■編集後記、原稿募集■編集後記
今号の「産業遺産紹介」は、北原なつ子会員に寄稿していただきました。また、田口憲一会員による「砂防堰堤シリーズ」は２回目です。これからも会員の皆様の積極的な投稿を期待しています。
（石田）■産業遺産に関する諸情報、短信、文献紹介、ご意見など
お気軽にご投稿下さい。投稿は郵送または電子メールでお送り下さい。写真には必ず撮影者と撮影日時を記載したメモを貼り付けて下さい。
原稿送付先：石田正治

ishida96@tcp-ip.or.jp

第69号の原稿締切日：2017/12/20■「中部産業遺産研究会会報」発行予定
第69号（2018/01/15）

第70号（2018/04/15）

第71号（2018/07/15）

第72号（2018/10/15）

２０１７年度年会費ご入金のお願い

Ａ５版、300頁、本体価格2500円＋税

１． 年 会 費

2017/8/15発行

2． 振込口座

ISBN978-4-908745-00-3

４，０００円銀行支店

三菱東京ＵＦＪ銀行※会員の皆さまには、特別価格で頒布いたします。

種

別

普通預金

天野武弘 <amano-ta07@pro.odn.ne.jp>までお申し込

口座番号

１５３１２６６

口 座 名

中部産業遺産研究会

会計係

朝井佐智子(あさい

さちこ)

み下さい。

鳴海支店

※ 2017 年度会費を上記口座にお振り込み下さい。

中部産遺研会報

第68号

ISSN 2189-5619

Newsletter of The Chubu Society F or The Industrial Heritage

Vol.68発 行 日：２０１７年１０月１５日
発 行 人：永田宏

編集委員：石田正治・橋本英樹・大橋公雄・浅野伸一・野口英一朗
中部産業遺産研究会事務局：〒458-0804 名古屋市緑区亀が洞三丁目1740
中部産業遺産研究会のホームページ

大橋公雄気付

http://csih.sakura.ne.jp/index.html

掲載記事の無断転載を禁じます。
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