取扱説明書*取り付けする前に必ずお読み頂き、内容をよく理解して正しくお使いください。
*この取扱説明書は、いつでも取り出して読めるよう大切に保管してください。
*この商品もしくはこの商品を取り付けた車両を第三者に譲渡する場合は、必ずこの取扱説明書も併せてお渡しください。

適応車種

パイプエンジンガード

R97406①/⑥

商品ＮＯ．

ＫＡＷＡＳＡＫＩ
Z900RS／CAFE（`18～`24）
Z900RS SE（`22～`24）97406■ご使用前に必ず、ご確認ください■※※

取扱説明書内の注意事項を守らずに使用した事による事故や損害について、当社では一切の責任は負いません。
商品の保証については保証書裏面の保証規定に沿って行なっております。保証内容をご理解のうえ、この取扱説明書と一緒に保管してください。

本書では正しい取り付け、取扱方法および点検整備に関する重要な事項を、次のシンボルマークで示しています。
要件を満たさずに使用しますと、死亡または重傷に至る可能性が想定される場合を示してあります。
要件を満たさずに使用しますと、傷害に至る可能性または物的損害の発生が想定される場合を示してあります。

行為を強制したり指示する内容を告げるものです。

禁止の行為であることを告げるものです。

条件次第では法令違反となることを告げるものです。

その他の警告及び注意を告げるものです。

表記の注意を告げるものです。

⚫ この商品に、不用意に曲げ・切削・溶接等の加工を行なった場合、重大な事故につながる恐れがあります。商品には指定以外の加工を施さないでください。
⚫ この商品は、記載されている適応車種以外の車両には使用しないでください。
⚫ 走行中にエンジンガードの上に足を置いての運転は不安定で危険です。絶対に行なわないでください。
⚫ 作業は、車両を安定して支えられるメンテナンススタンド等を用意して安全を確保したうえで行なってください。作業は必ず２人以上で行なってください。
⚫ 商品を取り付ける際、使用する純正部品および車両各部に欠損・損傷がみられた場合はその部品の再使用を避け、新しい部品に交換してください。そのままご使用になられますと、重大な事故につながる恐れがあります。
⚫ 転倒された場合、状況により取り付けボルトが緩んだり、変形してしまう場合があります。転
倒後、再度走行される場合は取り付けボルトの締め付けなどの確認を行なってください。取り付けボルトが緩んだ状態で走行されますと、重大なトラブルにつながり非常に危険です。
⚫ 走行中に異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停車させ、異常箇所を点検してください。異常がある場合、直ちに走行を中止し、販売店にご相談ください。

2024/06/14

97406②/⑥⚫ 作業はエンジンが十分冷えてから行なってください。エンジンやマフラーに触れて火傷をする可能性があります。
⚫ 作業を行なう際は、その作業に適した工具を用意してから作業を行なってください。不適切な工具で作業を行なうと部品を破損したり、ケガをしたりする可能性があります。
⚫ 周囲の安全を確保し、車体が倒れないよう十分注意して、取り付け作業を行なってください。
⚫ ボルト・ナット類の締付けはトルクレンチを使用して、必ずそれぞれのサイズに合った規定の締め付けトルクで締付けてください。
⚫ 取り付け後、約１００ｋｍ走行しましたら各部を点検し、ネジの増し締め確認を行なってください。その後は約５００ｋｍ毎に必ず点検を行なってください。
⚫ 転倒等で、⑤リダクションスライダーA／⑥リダクションスライダーB が破損した場合、鋭利な角部になる可能性があります。破損時の取扱いの際には保護手袋等を使用してください。
⚫ 部品や車両にはエッジや突起がある場合があります。作業は保護手袋等を使用してください。
⚫ 一般公道では、道路交通法に則した制限速度に準じた運行を行なってください。一般公道で制限速度を超えて走行した場合、ライダー自身が道路交通法（速度超過）によって罰せられます。
⚫ この商品は軽度の転倒時において、エンジンや車体へのダメージを軽減する目的の商品であり、転倒時の車体の傷（カウルの割れ等）を保護するものではありません。
⚫ 転倒時の状況によっては、車体の損傷がこの商品の未装着時より装着時の方が大きくなる場合や、エンジンガード自体または、取り付け部分が破損し、ダメージを軽減できない場合があります。
⚫ 当社では、この商品を装着したことによる物的損害、人的損害等の保証は一切お受けできません。以上の事をご理解、ご承諾いただきこの商品をご使用ください。
⚫ 本商品はカワサキ純正オプションパーツ“センタースタンド”との同時装着は出来ません。
⚫ 転倒歴のある車両には、取り付けが出来ない場合があります。
⚫ 本商品はブラック塗装の為、飛び石やバイク保管用保護カバーとの擦れ等で塗装がはがれる場合があります。あらかじめご了承ください。
⚫ 他社製エンジンスライダー等との同時装着は未確認です。
（保証対象外）⚫ この商品は、予告なしに価格や仕様の変更をする場合があります。

また、本文中に紹介した商品についても同様です。あらかじめご了承ください。

本商品の特徴・ 立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウルのダメージを軽減。
・ ２５．４φパイプで一部のハンドルクランプ部品等も装着可能。
・ 付属のリダクションスライダー（樹脂パッド）は軽度なダメージを吸収し、磨耗時には交換可能。
・ ボルトオン装着品。
・ 材質：スチール製。つや消しマットブラック塗装。
・ ＭａｄｅｉｎＪａｐａｎ(エンジンガード本体)

2024/06/14

97406③/⑥

商品内容
NO

パーツ名

サイズ(mm)

数量

NO

パーツ名

サイズ(mm)数量

M6X25XP1.08①

エンジンガード本体(右側)

1⑦六角穴付きボルト②

エンジンガード本体(左側)1⑧ボタンボルト

M10X25XP1.252③

カラーΦ24.5ｘΦ
10.5X64L

2⑨ボタンボルト

M10X30XP1.25

2④フランジ付六角ボルト

M10X110XP1.25

2⑩フランジナット

M10 X P1.25

2⑤

リダクションスライダーA

ボディ

2⑪エンドキャップ

Φ25.4 用1⑥

リダクションスライダーB

ブラケット

2⑫平ワッシャ

M102

部品名称

取付方法

エンジンガードの取り付け
メーカー発行のサービスマニュアルを参考にケガに注意して行なってください。
エンジンマウントボルトの取り外しは左右同時に行なわないでください。
※取り付け作業手順は、弊社にて検討した方法となっており、取り付けに際しては必ずサービスマニュアルを参考にしてください。
※以下の作業は、必ず２人以上で行なってください。作業中、車体が不安定になりますので１人で作業を行なうと転倒等の事故につながる恐れがあります。

2024/06/14

97406④/⑥［事前準備］
1.リアタイヤ、フレームに車両を安定して支えられるメンテナンススタンドを使用して、エンジンを車体下側から メンテナンスジャッキ で軽く支えます。

※ジャッキは必ずしも必要ではありませんが、使用する事でエンジン取付けボルトの脱着作業がスムーズに行えます。

＜車体右側＞純正部品取り外し
2. 下の画像を参考に各部品を取り外します。

2-1 エンジン取り付けボルトを緩めて取り外します。
※ここで取り外した純正ボルトは再使用しない為、大切に保管してください。

2-2 次にステップホルダーの取り付けボルト(上側)を緩めます。
上側ボルト→緩める。
下側ボルト→取り外す。

2-3 そして、ステップホルダーを時計周り方向へ回転させ、上側取り付けボルトを仮締めします。

＜車体右側＞エンジンガード装着
3.

エンジンガード前側取り付け部を④ボルト、⑫平ワッシャ、①エンジンガード本体(右側)、③スペーサーの順でフレームに仮組みします。次に右側ステップ後方の取り付け穴へ⑧ボルトを２本通して仮組みします。

2024/06/14

97406⑤/⑥＜車体左側4.

エンジンガード装着＞

前ページの 2-1～2-3 の説明欄を参考に左側も同じ要領で『エンジン取り付けボルト取り外し』、『左側ステップのボルト取り外し』及び、『ステップの位置ずらし』を行なってください。
5.

先ず⑪エンドキャップを②エンジンガード本体(左側)に装着します。

6.

次に左側エンジンガードの装着も右側の取り付けの要領を参考に仮組みしてください。
ステップ後ろ側の取り付けは下の画像を参考にしてください。

マフラー本体とサイドスタンドとの間を通します。

【左側装着イメージ】

取り付け部

詳細2024/06/14

97406⑥/⑥

7.

リダクションスライダーを左右各１個装着してください。
※装着場所の指定は特にございません。
パイプの直線部分が約 110ｍｍ以上確保出来る場所であればお好きな位置への取り付けが出来ます。

※一度に一本ずつ所定トルクで締め付けると樹脂部品が割れる場合があります。隙間が均等になるよう数回に分けて所定トルクまで締め付けてください。また締め過ぎた場合も樹脂部の変形や割れの原因となります。

8.

各取り付けボルト／ナットを記載の規定トルクにて本締めします

各部を点検し、異常がなければ作業は終了です。

補修部品
商品名品番

備考

リダクションスライダーセット96388

樹脂パッドＡＢセット＆ボルト 4 本2024/06/14