板倉町 通学路安全プログラム～通学路の安全確保に関する取組の方針～

令和５年１０月

板倉町通学路安全推進会議

１．プログラムの目的
通学路の安全確保に向けた取組を行うため、このたび、関係機関の連携体制を構築し、「板倉町通学路安全プログラム」を策定しました。
今後は、本プログラムに基づき、関係機関が連携して、児童生徒が安全に通学できるように通学路の安全確保を図っていきます。

２．通学路安全推進会議の設置
関係機関の連携を図るため、以下をメンバーとする「通学路安全推進会議」を設置しました。
・板倉町行政区長会

・板倉町教育委員会

・板倉町総務課

・板倉町都市建設課

・各小学校長、中学校長

・各小学校ＰＴＡ会長、中学校ＰＴＡ会長

・館林警察署（交通係）

・群馬県館林土木事務所

３． 取組方針（１）基本的な考え方
継続的に通学路の安全を確保するため、合同点検を継続するとともに、対策実施後の効果把握も行い、対策の改善・充実を行います。
これらの取組をＰＤＣＡサイクルとして繰り返し実施し、通学路の安全性の向上を図っていきます。

−1−

（２）定期的な合同点検○合同点検の実施時期等
・町内の各小学校・中学校について、それぞれ毎年、合同点検を実施します。
・実施時期は、春季に実施し、早急な対応を目指します。
・現状を的確に把握するため、児童、父兄からの危険個所等の報告、又は、学校関係者からの報告等を各小学校・中学校が取りまとめを行い、効率的・効果的に合同点検を実施します。
○合同点検の体制
・各小学校・中学校ごとに、メンバー等が参加する合同点検を行います。
（３）対策の検討
・合同点検の結果から明らかになった対策必要箇所について、箇所ごとに、安全施設等のハード面の対策や交通規制・交通安全教育のようなソフト面などの対策必要箇所に応じて具体的な実施メニューを検討します。
（４）対策の実施
・対策の実施にあたっては、対策が円滑に進むよう、関係者間で連携を図ります。
（５）対策効果の把握○合同点検結果に基づく対策実施後の箇所等について、実際に期待した効果が上がっているのか、また児童生徒等が安全になったと感じているのか等を確認するため、対策実施後の効果を把握するための手法を検討し、対策効果の把握を実施します。
（６）対策の改善・充実
・対策実施後も、合同点検や効果把握の結果を踏まえて、対策内容の改善・充実を図ります。
４． 箇所図、箇所一覧表の公表
・各小学校・中学校ごとの点検結果や対策内容については、関係者間で認識を共有するために各小学校・中学校ごとの「対策一覧表」及び「対策箇所図」を作成し、公表します。
【別添資料】
別添① 対策一覧表
別添② 対策箇所図−2−No.

令和５年度

通学路点検結果について（東小学校 東地区部分）

危険箇所

危険な状況（学校からの指摘事項）

担当課局

記載
年度

完了
年度

板倉ニュータウン内の幹線道路の交差点であり、通学、通勤時間帯等では車の通りが多く危険であるため、信号機を設置してほしい。

H18年から公安委員会へ要望している。要望書を提出済み。
朝は、通学、通勤、保育園への送迎 設置条件として隣接する信号機から総務課等で歩行者、自動車の需要が多い交 150ｍ以上離れている事との明示があ H29
都市建設課
差点である。
り不適合であるが、地元の要望があるため、引き続き、公安委員会へ要望する。

継続

町道3356号線、1 町道3358号線の交差点（大学通り交差点）

現況確認

点検指摘箇所−3−(Ｒ5.10現在)
対応状況

令和５年度

通学路点検結果について（東小学校 東地区部分）

危険箇所

危険な状況（学校からの指摘事項）

担当課局

小学校南側
1 （町道4070号線
町道4071号線）

学校南側の通学路は道幅が狭く、歩道もない。

都市建設課 通過交通が無く、拡幅予定もない。 現状維持。

跨線橋西側交差点
2 （県道海老瀬飯野線
町道3357号線）

陸橋を下りたセブンイレブンの信号機付近は水たまりになりやすい。

都市建設課

跨線橋西側
3 （県道海老瀬飯野線
町道2-40号線）

陸橋を下りたところは、自転車は滑りやすい。

都市建設課 砂や砂利等がたまりやすい。

増保鉄工所周辺道路
4（県道海老瀬飯野線）

８区の佐藤さんの所の道路がカーブが続き、歩道もなくなるので、危ない。道路のカーブが緩やかにならな
いか。

5 駅構内

駅の中を通るのを不安に思っている
保護者も多い。防犯パトロールや地域の方に児童の下校時に通ってもらうよう声をかける。

No.

(Ｒ5.10現在)

対策完了箇所

記載
年度

完了年度

H26

H26

H26

H26

H26

H26

歩行者スペースが狭い事は認識してカーブで見通しが悪いが路面と側溝いる。そのため車道部と側溝の段差都市建設課 の段差解消済み。
を解消しスペースを確保した。
線形変更、拡幅予定なし。
（館林土木事務所回答）

H26

H26

総務課

防犯カメラを設置済み。公民館職員 対策は現状を維持する。また、小学がパトロールを実施している。
校より児童に指導している。

H26

H26

総務課

三角商店前の道路に通学路等の標示
三角商店前に新たに設置した。
が無い。

H26

H26

現況確認

対応状況

降雨後、排水機能が悪く水たまりが 清掃を実施、完全ではないが改善をできる。
している状況。

周辺舗装補修済み、清掃を実施。

6

学校周辺（町道1-5号線）「児童に注意」の標識を南と北側につけてほしい。

7

コンビニ周辺（町道3357号線）

コンビニ客の出入りがあり、児童が危険である。

民間の出入り口であるため、今以上 出入り口となる箇所に擬石を設置し都市建設課 の規制は出来ない。て安全を確保しているので現状維学校から指導をしてもらう。
持。

H27

H27

道路が狭く危険である。(H27)
歩道を設置してほしい。(H28)

H27に「学童注意」等の路面標示実施
総務課
通過交通（抜け道となっている）が 済み。歩道の設置は現在の所、出来 H27
都市建設課 あり、注意喚起が必要である。
ないので、学校より児童に注意を促 H28
してもらいたい。

H27
H28

資料館西側道路8（町道1-5号線）

−4−

No.

9

令和５年度

通学路点検結果について（東小学校 東地区部分）

危険箇所

危険な状況（学校からの指摘事項）

担当課局

集団登校の班の集合場所へ行く際、県道を横断しなくてはならないた
め、横断歩道を設置出来ないか。

群馬県公安と協議を実施した結果
対象地はカーブが連続しており、見集合場所の都合で県道横断は必要で総務課通しができない箇所への横断歩道設あるが、むやみに横断歩道の設置は都市建設課
置は、危険であるため設置出来な出来ない。
い。近くの横断歩道を使ってもらうしかないとの回答。

海老瀬2332地先（県道海老瀬飯野線）

10 小学校南側通学路

交差点に児童への注意喚起の路面標
示・看板等の設置が出来ないか。

駅からサイクルセンター
植栽帯のブロックが崩れており危険
11 までの緑道である。
（町道4071号線）

対策完了箇所

12

小学校南側通学路（町道4071号線）

周辺から見ずらい道路であり、危険ではないか？（変質者等）また、ブロック塀が崩れそうで危ない。

13 駅東口ロータリー

暗い場所等ある。児童の安全確保のため、駅東口ロータリーに監視カメ
ラを設置出来ないか。

町道3356号線(ふれあい道路）14
県道海老瀬下五箇線の交差点

植栽帯に下半身を露出したまま寝ころんでいた。（H28）

記載年度

完了
年度

H28

H28

入り組んだ路地の交差点であり飛び 路面標示、注意看板を設置。
出し等による事故が危惧される。
（児童への注意喚起用）

H28

H28

植栽帯のブロックが崩れている。樹 植栽帯の補修、樹木、街路灯修繕完
木・街路灯の転倒が危惧される。
了。

H29

H29

従前より、同様の危険が危惧されている。道路改築等の実施は困難である。個人塀の対策についても困難である。
児童への注意喚起、若しくは通行回避をお願いする。

H29

H29

わたらせ自然館地先に防犯カメラを設置（南北の通り、ｻｲｸﾙｾﾝﾀｰ撮
一部、暗い箇所はある。小学校から 影）、駅中には2台のカメラが作動
駅までの区間には街路灯を設置済
中。東口ロータリーに防犯カメラ設み。
置済み。
街路灯については、現状維持とするが状況等の変化に応じ検討する。

H27

H29

H30

H30

現況確認

総務課

都市建設課

過去に、同様の議論があり、児童を総務課通さないことで結論付けた。
教育委員会 昨年度より、学校の要望により道路標示等を施工した。

総務課(Ｒ5.10現在)
対応状況

防犯カメラ設置完了。
ボランティアの方が防犯パトロール総務課
防犯パトロールを強化する。
をしているが、不審者事案が多発し教育委員会警察官によるパトロールを強化すている。
る。

−5−令和５年度

通学路点検結果について（東小学校 東地区部分）

危険箇所

危険な状況（学校からの指摘事項）

担当課局

ブロック塀に張ってある看板が剥がれていて危険である。
風で飛んでいかないか？

総務課

町道3406号線
16 町道2-40号線の交差点

泉野１丁目地内在住児童の通学路となっているが、町道3406号線からの自動車通行量が多く危険であるため、横断歩道を設置してほしい。

総務課

町道1-5号線の17 横断歩道部

カーブで見通しが悪く、児童が横断時に危険である。

No.

町道3406号線

15 町道2-40号線の交差点(Ｒ5.10現在)

対策完了箇所

記載年度

完了
年度

ブロック塀が一部破損しており、看 看板所有者と連絡を取り対応をお願板が剥がれている状況。
いし、看板撤去済み。

R1

R1

他の町道に比べ自動車通行量が多い横断歩道の設置完了。と思われる交差点である。

H30

R4

R3年度に、児童用にカーブミラーを総務課
自動車の運転者からも、横断歩道を設置し、視認性を確保した。
都市建設課 渡る児童からも視認性が悪い横断歩
また、児童横断時の見守り活動を強教育委員会 道である。
化する。

R3

R4

現況確認

−6−

対応状況

−7−

令和５年度

通学路点検結果について（東小学校 南地区部分）

危険箇所

危険な状況（学校からの指摘事項）

担当課局

1 アキマ電器～大久保

北根用水路の他、地域全域において水路に進入できる状態（フェンス無し）であるため、危険である。

フェンス間に隙間があり、子供の進都市建設課 入が可能な状況。
水路に侵入できないよう対策が講じ
教育委員会 危険箇所の明示として、旧南小学校 られた。
PTAにより赤旗を設置している。

2 県道麦倉川俣停車場線

自動車が接近して通過するので危険である。

都市建設課 1-12号線より西側に歩道が無い。

3県道麦倉川俣停車場線(小林自動車商会付近)

横断歩道の路面標示が薄くなり認識できない状態にある。

総務課

4

県道麦倉川俣停車場線(白石製作所付近)

横断歩道の路面標示が薄くなり認識できない状態にある。

5県道麦倉川俣停車場線(アキマ電器付近)

県道麦倉川俣停車場線

No.

対策完了箇所

6 (宇那根農村公園付近)(Ｒ5.10現在)
記載
年度

完了
年度

H26

R2

H30

R2

横断歩道の引き直しについて群馬県
横断歩道であることが運転者や歩行公安委員会が令和2年度予算で実施者から認識しにくい状況にある。
済。

R1

R2

総務課

横断歩道の引き直しについて群馬県横断歩道であることが運転者や歩行公安委員会が令和2年度予算で実施者から認識しにくい状況にある。
済。

R1

R2

横断歩道の路面標示が薄くなり認識できない状態にある。

総務課

横断歩道の引き直しについて群馬県
横断歩道であることが運転者や歩行公安委員会が令和2年度予算で実施者から認識しにくい状況にある。
済。

R1

R2

横断歩道の路面標示が薄くなり認識できない状態にある。

総務課

横断歩道の引き直しについて群馬県
横断歩道であることが運転者や歩行公安委員会が令和2年度予算で実施者から認識しにくい状況にある。
済。

R1

R2

現況確認

−8−

対応状況

スクールバスの利用状況に変化があったことから完了とする。

−9−令和５年度

通学路点検結果について（西小学校 西地区部分）

危険箇所

危険な状況（学校からの指摘事項）

担当課局

県道斗合田岩田岡里線、町道2-23号線
横断歩道の路面標示が薄くなってい1の交差点る部分がある。
（おぎの屋付近）

総務課

No.

現況確認

(Ｒ5.10現在)
対応状況

自動車の通る部分が薄くなってお薄くなっている部分の修繕を公安委り、降雨時では特に認識しにくい。 員会へお願いする。

点検指摘箇所− 10 −

記載
年度

R5完了年度令和５年度

通学路点検結果について（西小学校 西地区部分）

危険箇所危険な状況（学校からの指摘事項）

担当課局

板倉郵便局から
役場付近（県道除川板倉線）

歩道が無く危険である。拡幅等困難であると思われるので路面標示等で注意喚起してもらいたい。

都市建設課

おぎの屋周辺2 （県道斗合田岩田岡里線）

県道「斗合田 岩田 岡里線」（川魚料理おぎの屋周辺）→おぎの屋周辺の三差路は、籾谷地区の児童が東西に渡る通学路であるが、南北の道路がゆるくカーブしていて、見通しが悪く、交通量も多く危険である。早期完成とそれに付随する歩道の早期設置を要望。

総務課

No.

1

対策完了箇所

記載
年度

完了
年度

歩道は無い、区画線外のスペースも ｢学童注意｣の路面標示を実施。
狭く危険である。
(館林土木事務所対応）

H26

H26

県道拡幅が完了し、交通量増加や通平成27年度に横断歩道、手押し信号
過車両のスピードの出し過ぎが懸念を設置したため完了。
される。

H26

H27

車道幅は広いが、県道の信号を避け
総務課
路面標示による注意喚起を実施する抜け道となっており、通過交通車
都市建設課
る。後の状況を鑑み以後検討する。
両が増えてきている。

H26

H27

県道を横断してしまう児童がいる。
何か安全対策は出来ないか。

総務課
県道の線形がカーブになっており見 役場前の横断歩道を利用するよう学
都市建設課 通し出来ない。渡るのは危険。
校より指導する。

H28

H28

歩道が無く危険である。歩道スペー
スだけでも作れないか。

道路幅員が狭く、区画線位置変更にて歩道スペースを確保することは困
歩道は無い、区画線外のスペースも都市建設課
難である。
狭く危険である。
小学校より、児童への注意喚起等の指導をする。

H27

H28

H28

H29

歩道無 → 路面標示
おぎの屋北のＴ字路から 通過車両等の流入が多くなってきて3 県道に向かう通学路危険である。道路余剰地に舗装を掛（町道2-33号線）
けグリーンベルト等の施工ができないか。
45

役場第２庁舎西側（県道除川板倉線）

県道斗合田岩田岡里線
より西の町道1068号線

県道斗合田岩田岡里線
町道1344号線
6(旧354号線)交差点(Ｒ5.10現在)

歩行者用信号が無いため危険である。
歩行者用信号を設置出来ないか。

総務課

現況確認

対応状況

信号は設置してあるが、歩行者用信歩行者用信号設置。
号は無い。小学生の横断あり。

− 11 −

No.

令和５年度

通学路点検結果について（西小学校 西地区部分）

危険箇所

危険な状況（学校からの指摘事項）(Ｒ5.10現在)
対応状況

記載
年度

完了
年度

グリーンベルト（スクールゾーン）の設置には現地に見合った条件等を公安と協議しながら決める必要がある。現状では歩道が無いため、単純に設置することはできない。
設置するためには車道幅員が足りないと思われる。狭小道路に設置することは可能であるが、時間帯により交通規制（車両進入禁止等）の必要があるため、近隣住民の通行が妨げられる。通行する場合は、通行許可等の取得が必要となる。
沿線住民への影響を考慮し、スクー
ルゾーンの設置は見送る事とし、登下校に関わるルール等を小学校から指導する。

H30H30H30H30H30H30

H28年度に防犯灯更新済み（LEDライ
総務課
人家の無い道路である。道路脇に雑 ト）。
H27
都市建設課 木等の茂みがある。
H28～道路拡幅整備事業に着手し、R2に完了した。

R2担当課局

現況確認

8 大林児童公園付近

不審者が自転車に乗っている。
（H29）

9 ヤクルト販売所付近近くにあるヤクルトに見回りの協力
通行中の中学生に｢板中ばかやろう｣総務課
不審者事案については、過去に警察 を警察がお願いしている。と奇声をあげて殴りかかる。（H28） 教育委員会 が対応した経緯がある。
防犯パトロールの強化や警察官によるパトロールを強化する。

浮戸内の道路10（町道1134号線）

民家等なく道路全域にわたり暗く危険である。
改築道路の段差対策を望む。

対策完了箇所

7 町道1167号線

歩道が無く一般交通車両も通るた
め、児童の接触事故等を危惧している。
地域の児童が集中してくる小学校周辺の道路にスクールゾーン等のグリーンベルトの設置ができないか？

対象の道路は生活圏道路として機能総務課
しているが、１車線分の幅員しかな
都市建設課 い。道路整備時に公安と協議し、通教育委員会 行車両スピード抑制のためハンプ舗装を設置している。

総務課

周辺にアパートが多い。
不審者事案については、過去に警察 防犯カメラの設置完了。
が対応した経緯がある。

− 12 −

No.

1112

令和５年度

通学路点検結果について（西小学校 西地区部分）

危険箇所

危険な状況（学校からの指摘事項）

担当課局

一部歩道が無いので、その区間の歩道設置をしてほしい。（H30）
歩道の存在は確認できたが、奥まった所にあり、児童を歩かせるには不向きであるので、本線沿いに歩道の設置を要望したい。（R1）

県道斗合田岩田岡里線 隅切りの設置とポールの設置で安全
町道1344号線(旧354号) 対策をしてもらいたい。

町道1344号線（旧国道354号線）

対策
完 13 町道1-15号線町道1174号線
了箇所

14 町道1174号線

15

町道1-15号線
町道1150号線交差点

路面標示が消えかけており、通学路の注意喚起できないのでは？

(Ｒ5.10現在)
記載
年度

完了
年度

歩道は連続して設置してあるため、そちらを利用するよう指導をしても道路沿線において一部歩道が無い様らう。（H30）に見えるが、歩道は余剰スペース
都市建設課
歩道スペースに個人宅の樹木の枝が（植栽帯等）の北側を通っており連出ている箇所について剪定を依頼続している。
し、安全に歩行できるように指導及び対応をした。（R1）

H30

R1

通常の交差点形状であり信号機も設指摘箇所には隅切りが設置されてい 置されている。信号待ちの際、でき都市建設課
る。横断歩道幅分縁石が無いが通常 る限り道路側から離れた位置で待つ
教育委員会の交差点形状である。
よう学校で安全指導を行った結果、安全性が確保された。

R1

R1

路面標示を更新済み。
指摘箇所の路面標示が薄くなってい他の場所においても路面標示が消える。
かけていれば報告して欲しい。

H30

R1

総務課

現況確認

対応状況

旧役場から旧増田医院までの区間は板倉地区の児童が集まる道路であるが、スピードを出す車両もいるため、適宜ハンプ舗装等を設置してもらいたい。

西小学校から旧増田医院までの区間にはハンプ舗装あり、それより東側
都市建設課 の町道にはハンプ舗装は無い。
近年は一般車両の通行が増えていると思われる。

ハンプ舗装は車両の速度抑制には有効だが、２輪車の転倒要因にもなってしまうことから、路面標示を活用した安全対策として工事を実施した。

H31

R2

児童が横断する際の横断歩道がないことから危険が生じている。

両方の町道が２車線であり、通行す
総務課
横断歩道、反射ﾎﾟｰﾙ、歩車道境界ﾌﾞる車両の速度超過が多数見受けられ
都市建設課
ﾛｯｸの設置工事完了。
る。

R3

R4− 13 −− 14 −

No.

令和５年度

通学路点検結果について（西小学校 北地区部分）

危険箇所危険な状況（学校からの指摘事項）

担当課局

現況確認

(Ｒ5.10現在)
対応状況

記載
年度

完了
年度

R2

R2

対策完了箇所

1

町道１－７号線及び横断歩道がないため歩行者が危険で町道５０６２号線交差点 ある。

町道１－７号線に対して町道５０６２号線の歩道がないことから、横断横断歩道がなく停止線や止まれの表
総務課
歩道を設置すると、更に危険性が増示が薄くなり認識しにくい状況にあ都市建設課
す結果が予測されることから、停止る。
線や止まれの引き直し工事を実施した。

2

町道２－２５号線及び 停止線と止まれの表示が薄くなり認
町道５０６２号線交差点 識しにくい状況にある。

総務課
完全に消えている状況にはないが、 停止線や止まれの表示の引き直し工
都市建設課 引き直す必要性はある。
事を実施した。

R2

R2

3

館林市道部分の道路下を横断するボックスカルバート部分において、取り付け道路と歩道が沈下し10cm程度の段差が生じているため危険である。

段差部分に対して擦り付け舗装による補修が必要であるため、道路管理ボックスカルバート部分と車道及び 者である館林市役所道路河川課に補
都市建設課
歩道部に大きな段差が生じている。 修の要望をしたところ簡易的な補修しか考えていないとの回答がありR2.7に簡易的な補修が実施された。

R2

R2

館林東部工業団地東側(館林市の市道部分)− 15 −

− 16 −

令和５年度No.

危険箇所

1 県道除川板倉線

2 町道1-11号線

通学路点検結果について（板倉中学校）(Ｒ5.10現在)

点検指摘箇所

危険な状況（学校からの指摘事項）

担当課局

記載
年度

完了
年度

一部区間で歩道が無く危険である。

地権者の同意が得られていない状況にある。今後、点検報告と併せて館一部歩道がない区間は車道を通行す 林土木事務所と協議を継続する。
る形態となることから危険性があ館林土木事務所へ要望書提出済み。
都市建設課
H27
る。
H27区間前後に｢学童注意｣路面標示済
み。（館林土木事務所対応）歩道の整備については、引き続き要望する。

継続

通過交通の流入量が多く危険である。

舗装の損傷が激しく自転車通行レーンの表示も認識しにくいことから、令和3年度に舗装の修繕工事と自転車総務課
通過車両の速度を抑制し、生徒の安通行レーンの引き直し工事を実施し都市建設課 全性を確保する必要がある。
た。残延長については、ｲﾝﾌﾗ整備工事の計画もあるため、調整を行い実施していく。

継続

現況確認

− 17 −

対応状況R2令和５年度No.

通学路点検結果について（板倉中学校）(Ｒ5.10現在)

対策完了箇所

担当課局

現況確認

対応状況

記載
年度

完了
年度

総務課

現状では歩道内の自転車走行は法律上不可能である。
自転車歩行者専用道路の協議が必要。

歩道幅員がせまく、自転車歩行者道にすることは不可能との回答。（公安委員会）（町道1-12号線は自転車歩行者道路対応済み）

H27

H27

H27歩道部舗装修繕実施（館林土木事務所対応）

H27

H27

舗装面が荒れており、小石等もあり舗装打ち替え実施。
自転車の転倒が危惧される。

H28

H28

交差点間際に来るまで見通しが出来カーブミラーを設置。
ない。

H28

H28

蛭田橋と町道の接合部が沈下等の影舗装修繕実施。
響による凹凸を確認。

H28

H28

危険箇所

危険な状況（学校からの指摘事項）

板中西側道路1（町道1-5号線）

中学生が自転車で歩道を通れるよう申請をお願いしたい。

2 県道除川板倉線

一部区間において、歩道表面が荒れており通行に支障をきたしている。

都市建設課 路面が荒れている状況。

町道1-11号線
3 町道6166号線
交差点

路面が荒れており、通行が危険である。

都市建設課

板倉中学校北西
石塚交差点
4（町道1-15号線
町道1150号線）

見通しが悪く危険である。

総務課

上・下蛭田橋付近（町道1-12号線）

舗装が悪く凸凹していて危険である。

都市建設課

八間樋橋付近砂利道
6（町道2-22号線）

集会場から八間樋橋に向かう町道が砂利道で滑りやすく危険である。

谷田川堤防拡幅工事中
砂利道の坂道であるため滑りやす
都市建設課
い。
（谷田川堤防拡幅工事中）

H29

H29

7 県道除川板倉線

一部区間において、農地との段差があり転落の危険がある。毎年、数名の生徒が風にあおられ転落している。

H27転落防止柵の設置は高さの条件等
段差のある箇所には転落防止柵が設により困難との回答。
都市建設課 置されているが、一部区間においてH27設置不可能であるため学校から生徒未設置箇所がある。
へ指導する。

H30

谷田川右岸堤防8 町道1-12号線
交差部

縁石が草に覆われており、中学生が気付かず乗り上げて転倒したとの報告が数件あった。

堤防の除草は群馬県が定期的に実施しているが追いつかない状況があ堤防の草に覆われ、縁石が見えない
都市建設課
る。
状況である。
注意喚起のためのラバーポールを設置済み。

R1

5− 18 −

対象道路の舗装完了。

H30

令和５年度
No.

完了
年度

道路全体の舗装状態は良好であり、場所により薄く水がたまる可能性は
極端なワダチは確認できないが、車あると思われるが、舗装の修繕の必都市建設課 道部全体が下がっており、水溜りが要性は無いと考えている。
できる状況であると思われる。
R2予算において舗装修繕工事を実施したことから状況が改善された。

H30

R2

歩道内に段差があったり、草が繁茂しており、通行が危険である。

道路管理者（館林土木事務所）へ伝草が繁茂している。
え、対応を依頼する。
都市建設課 歩道内の縦断方向に段差がある事を除草については引き続き状況に応じ確認した。て要望書を提出する。

R1

R1

館林警察署から死角が生じる箇所がある歩道を登校時には自転車で通行せず、車道の路肩を自転車で通行するよう指導があったことにより、生徒が危険な状況にある。

両方の町道が２車線であり、通行す
総務課
横断歩道、反射ﾎﾟｰﾙ、歩車道境界ﾌﾞる車両の速度超過が多数見受けられ
都市建設課
ﾛｯｸの設置工事完了。
る。

R3

R4

危険な状況（学校からの指摘事項）

担当課局

校庭北側道路（町道1150号線）

ワダチがあり、車両通行時に水が歩道内まで飛び散り、中学生が濡れてしまう。
降雨時に確認してもらいたい。

ゴルフ場付近10（国道354号線）

11

町道1-15号線
町道1150号線交差点(Ｒ5.10現在)
記載
年度

危険箇所

9

対策
完了
箇
所

通学路点検結果について（板倉中学校）
現況確認− 19 −

対応状況

− 20 −