ISSN 2189-5619

Vol.72
2018/10/20

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

産業遺産紹介 IH-CSIH-049

長崎造船所史料館
所在地：長崎県長崎市飽の浦町1-1

三菱重工業(株)長崎造船所内にある史料館は、長崎造船所が日本の近代化に果たした役割とその歴史を永く後世に遺すための施設として1985(昭和60)年10月に開設された。史料館となってる赤煉瓦の建物は、当時の三菱合資会社長崎造船所の鋳物工場併設の木型場として1898(明治31)年7月に建設されたもので、長崎造船所に現存する最も古い工場建屋であり､2015
年に登録された世界遺産「明治日本の産業革命遺産」［ 写 真 1］ 長 崎 造 船 所 史 料 館 （ 2018/01/14 撮 影 ）(2015年登録)の構成施設の1つである。
館内では、1857(安政4)年の長崎鎔鉄所の建設着工に始まる約160年の、長崎製鉄所(1860年に改称)と長崎造船所(1871年に改称)の歴史を古文書、写真、造船所で使われた工作機械類、造船所が生み出した蒸気機関など多数の産業遺産により展示している。主な展示物を数点紹介しておこう。入口を入ったところにある泳気鐘は1793(寛政5)年徳川家斉の命により出島オランダ商館に注文され、1834(天保5)年、長崎に到着したイギリス製の潜水用具で長崎鎔鉄所建
設時の岸壁工事に使用された。空気は上部の穴から、光は上部のガラス丸窓から採り、人は中に入って底より海底を調査した。泳気鐘の隣にある竪削盤は、長崎造船所の前身の長崎製鉄所建設のため、幕府が1857(安政4)年にオランダから18台の工作機械とその駆動用蒸気機関を購入したもののひとつで、日本に現存する最古の工作機械であり、1997年に国の重要文化財に指定されている。史料館の中央に立つ鋳鉄柱は明治（1868～1912）初期、長崎造船所工場の支柱に使用したもの［ 写 真 2］ 史 料 館 の 鋳 鉄 柱 （ 2018/01/14 撮 影 ）中部産遺研会報

第7２号と推定され、その後、史料館に隣接の建屋の支柱に転用されたうちの2本である。
（文･写真：石田正治）

目次

１．産業遺産紹介／石田正治

1

２．石積み砂防堰堤を訪ねて（６）／田口憲一

2

３．ダーウェント渓谷の産業遺産を訪ねて／石田正治

6

４．第153回定例研究会・第６回さんぎ大学の概要／漢人省三11５．第154回定例研究会・見学会の概要／加藤真司

14

６．追悼・永田宏前会長／朝井佐智子

16

７．第14回パネル展と講演会・第155回公開定例研究会案内

17

８．事務局より、編集後記、原稿募集

17
< 1 >

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.72 October/2018

石積み砂防堰堤を訪ねて（６）

長野県の砂防堰堤

その２

The Check Dams of the Nagano Prefecture No.2
田口憲一／ TAGUCHI, Noriichi
キーワード；砂防堰堤、長野県、牛伏川、階段工、練石積、空石積

うしぶせ

１.牛伏川の砂防堰堤群
2015年5月5日8時半、この日の出発点となる「連岳橋」駐車場で「牛伏鉢伏友の会」代表の加藤輝和氏にお会いする。
1ヶ月以上前に現地の関連資料をたくさん送って頂き、目をとおしていた。挨拶もそこそこに早速スタ－ト。重要文化財の「牛伏川本流水路（牛伏川階段工）」（2012年指定、別称フランス式階段工、1918年竣工、2002年登録有形文化財）、を渡り右岸を上り始める。好天に恵まれ、
眩しい新緑と階段を流れ落ちる快い水音
が来訪者を歓迎しているようで嬉しかった。
階段工は牛伏川砂防の入口にあり、上[図１]

牛伏川の砂防堰堤（国土地理院地図(電子国土WEB)より作成）
まる お流の砂防施設群を支える重要な施設である。延長約

長野県は内務省と協議し技師池田圓男の設計をもと140m、落差24mの間に19の落差を設け、本流の勾配をに工事を行った。現在内務省第1号堰堤は階段工最上緩和し河床の浸食を防止する。また右岸山腹斜面の流の右岸に一部を覗かせているだけだが、地中には安定化に寄与している。 階段工最上部には明治19

２段式の大規模な空石積砂防堰堤が鎮まっている。

（1886）年完成の内務省第1号堰堤の天端が頭を出し

階段工の上流一帯は「内田少年の森キャンプ場」ている。これより上流に多くの施設が造られて安定となっており、連休中とあって何組みかの家族連れ化しつつあった大正初期には、内務省第1号堰堤下流が思い思いに散策し寛ぐ姿もあった。しばらく登るが洗掘され河床低下したため対策が必要であった。

と対岸の山腹に稜線から真っ直ぐに造られた浅い樋状の張石水路（山止め工の一種）が幾つも目に付く。

[写真1] フランス式階段工（2015／05／05、筆者撮影、以下同じ）

[写真2]

< 2 >

張石水路と清掃作業の方［ 中部 産遺研会報 第72号 ］
真新しい案内板にその機能と構造が分かり易く掲示

この上流で左支川合清水沢（内務省第5号堰堤が遠されている。それによると多量降雨時の山腹崩壊や望出来る）が合流する。堰堤上流部は堆積物でやや穿ちを防止する施設で、雨水が徐々に水路に集まる

平坦な道を東へ向かう。少しずつ渓相も険しくなる。

よう工夫されている。［写真2］

やがて内務省第3号石堰堤に到着。記念の写真を撮る。

中央左下に黄色のヘルメットで作業をしている人

牛伏川の砂防堰堤は同じものが無く、それぞれが現の姿がある。「友の会」会員の奉仕作業だろうか。こ

地に合わせて工夫されている。他所でも同様であるの日歩いた広大な谷筋は良く整備されており、何故が、此処は他に類例を見ない施設が多い。

かと思ったがこうした方々の支えがあってのことだろう。張石水路は階段工の右岸にもあったが、水系には標高1500mまでの各所に施工され、総延長は8．5kmに及ぶという。牛伏川特有の構造物である。

[写真5]

内務省第３号石堰堤と加藤輝和氏

また少し登れば内務省第4号石堰堤に至る。間近に寄れば巨石空石積みの様子が分かり易い。下流側の法面はかなり凸凹しているが、石積みに乱れは無い。
[写真3]

張石水路断面図

数ｍ下流に水叩き部の段差（2mほど）も認められる。

（現地案内板より作成）

堆積した土砂で埋まっているが全体的に原形を留め
登るにつれ谷幅が狭くなり勾配も増す。やがて前ているようだ。内務省第3号石堰堤と良く似ている。

面に内務省第2号堰堤が迫る。建造当時よりかなり土
砂に埋まっているが、水叩きの幅が15．3mあり、背後の山塊に100基以上ある堰堤の中で最大級のものだという。通水部は水平で両袖の断面が蒲鉾形をしている。
なお、この下流の石堰堤には両袖の他に、浸食されやすい右岸のみに「予備小袖」と呼ばれる特異な石積みが設けられている。

[写真6]

内務省第４号石堰堤

内務省第4号石堰堤上から上流を見ると、三面石張
水路工の先に松建小屋が泥沢と杉の沢の合流点に建つ。
松建小屋の手前から右支川泥沢を遡る。比較的な
だらかな歩道は歩きやすい。右手に石張水路工、前方には若葉の中に山桜が見え清々しい景色が続く。
[写真4]

泥沢には非常に多くの張石水路（山止め工の一種）

内務省第2号石堰堤< 3 >Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage[写真7]

Vol.72 October/2018

松建小屋下流の石張水路工[写真9]

泥沢源流部の石堰堤全景[写真10]

泥沢源流部の石堰堤右岸や山腹工が山の斜面全体に構築されている。現在は草木に覆われているが、施工以前の全山兀山だった
写真を見ると施工に携わった人びとの苦労が偲ばれ
る。

[写真8]

泥沢の張石水路、山腹工

何時しか歩道は無くなり、山道を登る。至る所に様々な形の石積施設が途切れることなく続いている。
やがて沢の勾配が増し、源流部に近づいて行く。水路工の先に石積み堰堤が現れる。前方の沢と左手の沢の合流点に築かれているようだ。写真9、写真10に見るように複雑な起伏を、見事な石積みで築造してある。
松建小屋まで戻り、杉の沢を登る。右手には石張[写真11]

杉の沢堰堤群

水路工が続く。直に前方に5段の堰堤群（杉の沢1号～5号堰堤）が見えてくる。屈曲した谷に造られた堰もあった。急登が続き日影沢2号～7号堰堤が次々と堤は、通水部の形状などそれぞれ違った形をしてい現れる。この沢にも夥しい数の張石水路や山腹工がる。倒木を段々に積み上げた坂道を上りながら、眼設置されている。

下の堰堤を眺める。

水路は徐々に狭くなり急になる。［写真14］中央に

その先は日影沢へ入り、日影沢1号堰堤を過ぎると

日影沢源流部、地獄谷入り口の堰堤が見えてくる。

中の沢との合流点。登山道はいよいよ急になる。そこの堰堤まで遡上した。更に上へ地獄谷が続くが、う言えば、松建小屋を過ぎた辺りに落石注意の看板

木々の間には土砂が堆積し一層ザラザラした急斜面< 4 >［ 中部 産遺研会報 第72号 ］の看板を見た。明治以来の砂防工事で山腹緑化のために植えられた樹木の一つ「ニセアカシア」（ハリエンジュ）が、倒れると山腹崩壊のきっかけに成りやすいので、コナラなどの本来の樹木に戻す実験だそうだ。現在も砂防施設の維持管理が行われているのだ。
時計を見ると午後2時20分。ほとんど飲まず食わずで歩き通した。加藤氏には済まないと思った。駐車場に戻り里にあるＪＡの地場産品を売る店に寄り、菓子パンと飲み物を買う。道々話していて更に地獄谷上部の石切場へ行くことにしていた。加藤氏の車で「崖の湯」経由で林道を登り詰める。高ボッチか[写真12]

日影沢2、3号堰堤

中ノ沢合流点ら牛伏山へ続く稜線の林道に出ると左へ北上。
尾根筋道・鉢伏山登山道との出合い地点（トン汁平）で車を降りる。登山道を少し下ると小さな石碑がある。通称ブナノキ権現。表には「大山祇命」、裏面には「為入山人守護、明治三十五年十月十八日、砂防工場有志之建立」と刻まれている。ここで尾根から左（沢筋道）へ分かれ、ブナや白樺が生えた山
腹を九十九折りに下る。突然掘り込んだ平坦地に出る。此処が地獄谷石切場。山側には岩が露出している。遥か下には牛伏川の谷筋が一望できる。その先は松本平、更に先は北アルプスの峰々が霞んで見える。平地の一角に石積みで囲まれたマウンドがあり、架線の櫓の跡だと説明を受けた。工事現場へここで[写真13]

日影沢6、奥に7号堰堤切り出した石材を運搬した遺構である。さらに南東の横峰石切場からの石材もここを経由して運ばれた。
石切場は5個所は確認されているそうだ。
最後は横峰石切場へ。車で元の道を数百ｍ戻り、東へ200ｍほど入ると石塊がゴロゴロ転がっている。
石塊を良く見ると見知石風に整えられたものがある。
表面の長径凡そ20ｃｍ、控え30～40ｃｍ位か。砂防現場で見た張石水路や山腹工の石材と思われる。材
質は凝灰岩だそうだ。眼下には諏訪湖の盆地。

[写真14]

日影沢源流部

地獄谷入り口の堰堤となっている。後日塩尻市図書館で「牛伏川砂防工事沿革史」の付図「長野県東筑摩郡片丘村牛伏川砂防工事竣功個所平面図」を複写した。この図によると8基の堰堤があるようだ。堰堤は殆ど埋まって堤頂の石積みがわずかに覗いている程度だ。この登山道（沢筋道・鉢伏山登山道）を登り詰めれば、石切場に至るそうだ。最源流部には極楽平があるという。
現地の至る所で「牛伏川林相転換事業」試験地、[写真15]< 5 >

横峰石切場に残る石塊

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.72 October/2018

今、写真15のプロバティを確認すると、17時13分が行われる。

とある。5月上旬で日脚が延びているとは言え、山上の現場でこの時間。普通の見学会ではあり得ないこ

２．牛伏川砂防工事の概要等（補足）とだ。赤く染まり始めたアルプスの峰々を眺める間①東京ド－ム約21個分の7つの谷に広がる②明治もなく帰途についた。9時間以上の長丁場。感動と畏15年の内務省調査から、長野県移管を含め階段工竣敬の念に包まれて、先へ先へと歩き続けた。今考え功まで32年間③内務省施工7基、県移管後100基以ればもっと良く観察したい点もあるが、とても充実

上の堰堤築造④山腹工植栽本数92万本⑤用いらした時間だった。

れた工種16工余⑥石材は全て現地産⑦富山から

牛伏川の砂防施設群は私が見学した近代の国内の招聘した石工集団も参加⑧牛山清四郎著「牛伏川

砂防施設群の中では、規模と内容において最大級の砂防工事沿革史」（着工～大正7年）は豊富な当時のものである。1日掛かっても全てを見たわけではない。

記録写真を載せる貴重な記録集

終日強行軍の見学にお付き合いいただき、説明を⑨牛伏鉢伏友の会（会員十数名？）のボランティアによる維持活動はして下さった加藤輝和氏には、改めて心より感謝を極めて貴重申し上げたい。

稿の原典）による啓蒙活動盛ん

なお、今年2018年10月18～19日、牛伏川階段工完⑩友の会発行の各種パンフレット（本⑪産業遺産・防災遺産としての利活用が進んでいる

成100周年記念の現地見学・シンポジウム（松本市）

ヨーロッパ産業遺産をめぐる旅（３）ダーウェント渓谷の産業遺産を歩く
Visit the Derwent Valley Mills
石田正治／ ISHIDA, Shoji
Key Word；Derwent Valley,Silk Mill, Belper Mills, Cromford Mill, Masson Mills, R.Arkwright

１．はじめに2018年夏、昨年に引き続き、友人と共に英国（UK）を旅行する機会を得た。今回はロンドンを起点に、ソールズベリー、ドーチェスター、ブリストル、グロスター、ブレナブォン、ダービーの各都市の産業遺産を中心に見て回った。ここでは、ダービーの北方、ダーウェント渓谷の産業遺産を紹介しよう。
ダーウェント渓谷 Derwent Valleyは、ダーウェン
ト川 River Derwentによってできた渓谷である。そのダーウェント川はマンチェスターの東のピーク・
ディストリクト国立公園のホーデン湿地 Hoden Moorを水源とし、ホーデン貯水池に貯められた水は、ダーウェント川として国立公園の東側を南下、ダーウ
ェントの渓谷を刻み、ダービー旧市街に沿って流れ、ダービーの南東11ｋｍのところのグレート・ウィル
ネ Great Wilneでトレント川 River Trentに合流し、そこから北上してハンバー河を経て北海に注ぐ。

［ 図 1］ Derwent Valley(著 者 作 成 )

1771年、水力紡績機(ウォーター・フレーム Water

建設した。綿糸精紡機を設置した、世界最初の大規

Frame)の発明者リチャード・アークライトはダーウ

模な紡績工場で、良質な綿糸の大量生産が可能とな

ェント渓谷のクロムフォード Cromfordにダーウェンった。以降、クロムフォード・ミルをモデルにした

ト渓谷の水力を利用した綿糸紡績工場 First Millを紡績工場が水力資源のあるイングランド各地に建設< 6 >［ 中部 産遺研会報 第72号 ］された。
ダーウェント渓谷には、クロムフォード・ミルをはじめ、ベルパー・ミル、マッソン・ミルなど多くの紡績工場が現存し、「工場システム誕生の地」の理由により、2001年、世界遺産に登録された。イギリ
スの産業革命は、この渓谷から始まったのである。
以下、ダーウェント渓谷に現存する紡績工場の遺構を訪ねてみよう。
２．シルク・ミル

Silk Mill

ダーウェント渓谷の南側の入り口は、ダービーである。
ダ－ビ－駅からダーウェント川に沿って北西に15分程歩くと旧市街である。旧市街のフル通りをさらに北に向かって歩き、通り抜けたところがシルク・ミル公園で、公園に隣接する赤煉瓦の建物がシルク・ミルである。

［ 写 真 1］ Silk Mill（ 2018/08/20、 筆 者 撮 影 )［図２］ダーウェント渓谷の紡績工場ミル群
緑色のエリアは、世界遺産の区域を示す。
(出典： The Derwent Valley Mills, 2007)

た新鋭の撚糸機throwing machineryを設置する、水車動力による大規模な絹撚糸工場、シルク・ミルが建設された。後にアークライトがクロムフォードに造る紡績工場のモデルとなった工場であった。
シルク・ミルの工場は、現在ダービー州の産業と歴史を展示する博物館となっている。我々が訪ねた
ときは、建物が改修中で、中には入ることができなかった。博物館は来年にリニューアル・オープンの［図3］シルク・ミルの内部構造図(出典： The Derwent Valley Textile Mills, 2001)

予定との案内があった。

ダービーでは18世紀初頭に小さな水車による絹糸

３．ダーリー・アビー・ミル Darley Abbey Millsの撚糸が行われていた。1720年、イタリアのジョン

ダーリー・アビー・ミルは、今回の旅行では時間・ロンブJohn Lombeによってイタリアから導入されがなくて割愛したが、世界遺産の構成施設となって< 7 >Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.72 October/2018

いるミル群であるので概要を紹介しておこう。
ダーリーは、今日ではダービーの郊外となっているが、大修道院（Abbey）の聖マタイ教会があるのでダーリー・アビーという地名になっている。この地に、実業家トーマス・エヴァンスが1781年から1819
年にかけて、ダーウェント川の東側に４つのミル、West Mill、Long Mill、Middle Mill、East Millを建設した。当初は手紡ぎによる綿糸紡績の工場で会った。また、エヴァンスは工場で働く労働者のために130以上の住宅を建てている。工場と関連の住宅や教会、学校はひとつの村Villageを形成し、現在は世界遺産の構成施設として、村は環境保全区域となっている。また、ダーリー・アビー・ミルのこ４つの［ 写 真 2］ Belper Millsの North Millと East Mill

ミルの一部は、レストランや結婚式場などに再活用（ 2018/08/21、 筆 者 撮 影 )されている。

［ 写 真 3］ E ast M il l

（ 2018/0 8/21、 筆 者 撮 影 )［図4］ダーリー・アビー・ミル
マニュファクチュアによる綿糸紡績(出典： The Derwent Valley Mills, 2007)

４．ベルパー・ミル Belper Mills
ベルパーは、ダーウェント渓谷が開けた田園地帯にあり、ダービーとクロムフォードの中間地点にある。
ベルパーにクロムフォード・ミルに続いて大規模な綿糸紡績工場を建設したのは、ジェデディア・ス
トラットJedediah Struttである。ストラットは、1759年からダービーでシルク・ミルを稼働させて靴下類の商売をしていた人物である。

［ 写 真 1］ Kings Cross St. Intercity 225

1786年にベルパーに最初のミルが建設されるが、（ 2017／ 08／ 20、 筆 者 撮 影 ）このミルは1803年に火災で焼失した。ジェデディア
［図5］ベルパー・ノース・ミルの内部構造図(出典： The Derwent Valley Textile Mills, 2001)の息子ウィリアム・ストラットは、1803年から1804
年に鋳鉄製の梁や柱を使用した耐火構造の工場を建設した。この工場がノース・ミル North Millで、渓訪ねた日は休館日であったため内部を見ることがで

谷で２番目に古い紡績工場である。現在は、博物館きなかった。

として内部を公開している。また、ダーウェント渓

1813年、ウィリアム・ストラットはノース・ミル

谷観光のビジターセンターにもなっている。我々がの東側に巨大な７階建てのイースト・ミルを建設、< 8 >［ 中部 産遺研会報 第72号 ］
ベルパーのランドマークとなっている。現在、工場は使われてないが1998年に設置された水力タービンにより350ｋＷの水力発電が行われている。
５．クロムフォード・ミル

Cromford Mill

クロムフォードは、ベルパーから北へ約13.3ｋｍのところ、保養地のマットロック・バースの隣の村である。1771年、この地に綿糸精紡機（後にウォー
ター・フレーム Water Frameと呼ばれた）の発明者、リチャード・アークライト Richard Arkwright がダーウェント川の水力による綿糸紡績工場を建設した。
アークライトの工場は、ファースト・ミルと呼ばれ、図４に示すように５階建ての石造のビルディングで［図6］ファースト・ミルの復元図(出典： The Derwent Valley Textile Mills, 2001)

あった。内部にはカード(梳綿機 Carding Machine)、
粗紡機(Lantern Frame)、精紡機(Water Frame)などを設置し、紡績の全行程を機械化、ひとつの動力源(水車)で動かすというもので、アークライト・システムと呼ばれた。アークライト・システムは、これまでのマニュファクチュア(工場制手工業)から工場制機
械工業へと転換させた画期的な技術であった。その後、クロムフォード・ミル型の工場システムはダー
ウェント渓谷のミル群を始め英国全土に普及し、19世紀の英国は世界の工場となったのである。
［ 写 真 5］ Cromford Millの フ ァ ー ス ト ・ ミ ル (右 )左の５階建ての建物はビジターセンタ－になっている（ 2018/08/20、 筆 者 撮 影 )囲むように、ミル通りに沿って倉庫や事務所の建物が現存ししている。ファースト・ミルに隣接の５階建てのビルは、１階がビジターセンターとなっていて、内部が公開され見学できる。
６．マッソン・ミル

Masson Mills

マッソン・ミルは、マットロック・バース市域の郊外にある。クロムフォード・ミルよりダーウェン［ 写 真 4］ Londonの Science Museumに 展 示 の ア ー ク
ラ イ ト の Water Frame （ 2018/08/22、 筆 者 撮 影 )ト川の上流側に位置し、クロムフォード・ミルから

アークライトのファースト・ミルの建物は、1929

ライトが建設した綿糸紡績工場で、ダーウェント川

年の火災で損壊したため。同年、上の４、５階部分の水力を利用するため川に隣接して建てられた。そを取り壊し、現在の３階建ての工場となり、染料のの水力は、クロムフォード・ミルの１０倍であった。

約800ｍ、ゆっくり歩いても15分で行ける距離だ。
マッソン・ミルは、1783年にリチャード・アーク

製造工場として使われた。

マッソン・ミルは、1991年まで200年余稼働し続け

セカンド・ミルは、1776年に５階建てでファースた工場である。現在、工場は、繊維博物館、レスト

ト・ミルの東側に建設されたが、1890年の火災で焼ラン、ショッピングセンターとして再活用されてい失し、現在は水路と水車場、工場の基礎部が遺構とる。この内、繊維博物館は18世紀の紡織技術を実働して残っている。

可能な機械（Working Machinery）で展示するもので、

ファースト・ミルとセカンド・ミルの間の広場を

実際に綿糸精紡機をはじめ、カードやミュール精紡< 9 >Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage［ 写 真 6］ Ma s so n M i l lVol.72 October/2018（ 2018 /08/21、 筆 者 撮 影 )［ 写 真 9］ Masson Mill の Textile Museum
左の壁面にボビンのコレクション（ 2018/08/21、 筆 者 撮 影 )［ 写 真 7］ 撚 糸 機（ 2018/08/21、 筆 者 撮 影 )［ 写 真 10］ 1908年 に 設 置 さ れ た ラ ン カ シ ャ ー ・ボイラ、現在は石油タンクに改造されている（ 2018/08/21、 筆 者 撮 影 )巨大な煙突の隣はボイラ室で、1908年に２基の石炭燃焼のランカシャー・ボイラが設置された。1933
年まで蒸気エンジンを駆動するための蒸気をつくり、その後、エンジンは蒸気タービンに置き換えられた。
1953年に２基の石油燃焼のドイツ製ランカシャー・
ボイラが設置された。そのため始めの２基のボイラ［ 写 真 8］ 精 紡 機

は石油の貯蔵タンクとなった。1987年に新しいガス（ 2018/08/21、 筆 者 撮 影 )によるボイラが別のボイラ室に新設されたため、こ機、動力織機、ジャガード織機などすべての歴史的のボイラ室は閉鎖された。

な繊維機械を動かして見せていた。

マッソン・ミルには、当初の直径28フィートと18

また、博物館には68万個以上のボビン（Bobbin、
糸巻）を保存し、世界最大のボビンのコレクション

フィートの２つの水車が動力源であった。1928年に
それらは水力タービンに置き換えられた。

となっている。

1995年に水力発電所が設置され、現在は150kVAを

繊維機械の他に、修理工場には旋盤やボール盤などの工作機械が当時のままに保存されていて、これ発電し、電力会社のNational Gridに電力を供給している。

らの機械も動かして展示していた。

< 10 >

［ 中部 産遺研会報 第72号 ］［153-11-02］「世界文化遺産 富岡製糸場と荒船風穴

第１53回定例研究会
第６回さんぎ大学の概要をめぐる」／橋本英樹
報告に関連する資料については、『産業遺産研究第25号』の37頁以降を参照されたい。

漢人省三／ KANDO, Shozo

富岡製糸場を見学した。修復工事が進行中でいかに真正性を担保するかに腐心しているか、が判る。
繰糸場の繰糸機は操業時の最終段階のもので、当■第153回定例研究会
日時：2018年07月23日(日)13:00～17:00

会場：トヨタ産業技術記念館

ホールＡ

司会：市野清志

時の最新のものだが、現在でも同型の全自動繰糸機
が製糸工場で使われている。

27名

ブリューナ・エンジンの建屋が新設されている。

記録：漢人省三

復元されたエンジンはきれいすぎる。
下仁田町の荒船風穴の１号～３号風穴を見学した

議事に先立って、先日7月12日にお亡くなりになられた永田前会長のご冥福を願って全員で黙祷。

との説明があった。。

１．研究報告、調査報告

２．その他の諸報告、保存問題など［153-11-01］「足尾銅山と田中正造」／朝井佐智子［153-21-01］「名古屋テレビ塔の資料調査」／大橋公雄

田中正造(1841-1913)の略歴紹介があった。

昨年４月から続けられていた名古屋テレビ塔の資田中正造は栃木県佐野市出身、明治23年に第1回帝国議会選挙で当選した。第２回帝国議会で足尾銅山料調査は、今年、2018年７月で一応終了した。
中部産遺研会員6名と名工大の夏目欣昇准教授が担鉱毒による渡良瀬川流域の被害状況について質問を当し、名工大の学生諸君の応援により、1万2千件に行う。
足尾銅山自体は江戸時代中期より開発されていた及ぶデータを入力、データベース化された。今後はが、明治11年、古河鉱業が経営を引き継いだ頃から、テレビ搭の歴史年表と関連資料の紐つけと１次資料

銅採掘が本格化した。

のランク付けが必要となる。
現在、テレビ塔の免震工事についての調査が予定

田中が問題とした鉱毒事件は、足尾鉱山の精錬時の亜硫酸ガスによる煙害で山林が荒廃し、それによされている、との報告があった。

る洪水などと足尾川の汚染であった。
明治政府の対策は場当たり的で、洪水対策として

３．研究誌、会報(研究会ニュースレター)

谷中遊水地を建設するが、そのため谷中村は水没す［153-31-01］研究誌『産業遺産研究第25号』配付にることになった。田中は谷中村に住み、その反対運

ついて／浅野伸一
本日、『産業遺産研究第25号』を参加者に配布した。

動の先頭に立った。
明治33年、川俣事件が起きた。地元の人々による他の会員には、総会資料とともに郵送予定。

反対運動と示威行動に対し、警察と軍による阻止で、執筆要項の改正後、最初の発行となった。

多数の逮捕者を出したが、裁判では全員不起訴とな

次号第26号以降は編集担当が石田幹事になる。

った。
田中は、明治34年に議員を辞し、幸徳秋水が書い［153-31-02］会報ニュースレター／橋本英樹

たとされる直訴状を持って、明治天皇へ直訴をした

会報および電子メール版の原稿募集している。

が失敗、しかし罪には問われなかった。

会報原稿→石田正治
電子メール版ニュースレター原稿→橋本英樹

大正2年9月死去。
佐野市郷土博物館に多数の資料あり。
尚、現在、足尾銅山は公害対策の起点として、世４．シンポジウム、パネル展［153-41-01］シンポジウム「日本の技術史をみる眼」

界遺産登録を目指している。（日光市サイト）
田中正造の活動や功績については無視されている。

第37回の企画／八田健一郎
次回、シンポジウム「日本の技術史をみる眼」第3

田中正造の言葉「真の文明は山を殺さず、川を殺さず、村を破らず、人を殺さざるべし。」

7回は、タイトル「豊田喜一郎のクルマづくり

創業

地からの旅立ち」(仮称)で、エンジン作りから始ま< 11 >

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.72 October/2018

った国産車開発の取り組みから、電気自動車への展［153-51-03］2018/07/22（日）「第６回さんぎ大学」

望まで、というような内容で検討している。

／トヨタ産業技術記念館

期日は、2019年2月23日(土)又は2月24日(日)を予定、開催場所は産業技術記念館の予定。

［152-51-04］第20回「ものづくり文化再発見!ウォーキング 中区編」／柳田哲雄
ウォーキングのテーマ「名古屋伝統のものづくり［153-41-02］2018年度パネル展と講演会「モダン都と城下町の歴史と文化に触れる」約3km

市名古屋の形成」／藤田秀紀

日時:・2018年度第14回パネル展と講演会

コースの概要:テーマ「モダン都市名古屋の形成」
■パネル展
■講演会

茶屋新四郎宅跡⇒伊藤圭介出生地⇒愛知県護国神社

場所：名古屋市都市センター11F⇒名古屋城正門前（ゴール）

まちづくり広場ホール

参加者数:505名「モダン都市名古屋の形成」／浅野伸一(会員)

６．文献紹介、資料紹介「市民市長大岩勇夫の都市経営」［153-61-01］近畿産業考古学会ニューズレター、九／真野素行(会員)
特別講演

東別院（スタート）⇒大木戸跡⇒

古屋市科学館⇒御園座⇒長者町繊維街⇒桜天神社⇒

2018/12/02(日) 13:00～17:00

一般講演

10:00～

西別院⇒大須演芸場⇒若宮八幡社⇒安藤七宝店⇒名2018/11/27(火)～2018/12/09(日)基調講演

2018年5月27日(日)

州産業考古学会会報／事務局「モダン都市名古屋を彩った建築」／瀬口哲夫(名古屋市立大学名誉教授)

７．出版広報事業［153-71-01］インターネット

５．見学会、その他の催し物

http://csih.sakura.ne.jp/［153-51-01］第154回例会/見学会

存続の危機にあ

上記のアドレス(URL)です。一度ご覧下さい。

る「昭和塾堂」（千種区）見学会（事務局）「昭和塾堂」は、1928(昭和3)年に愛知県が青年教
育･社会教育の施設として建造した建物である。

８．委員会、役員会、研究分科会［153-81-01］幹事会・役員会等／事務局

戦前の帝冠様式へとつながる時代の建物の特徴を・第１回役員会会議2018/04/29（日）13:00-16:00

備えており、名古屋市内では唯一の存在となっていとよた市民活動センター活動室１る。現在は利用されておらず取り壊しの危機にある。
見学会では、覚王山・城山町界隈を巡った後、「昭総会準備について・監査

和塾堂」の現況を確認してこれからの保存と活用につながる方法を話し合ってゆきたい。
■実施日時

集合場所

第１会議室

・第１回幹事会（メール）「佐々木享没後５周年記念シンポジウムの後援名

雨天決行

義使用について」

9月16日（日）12時30分
地下鉄覚王山駅

池下寄り改札口前［153-81-02］シンポジウム「日本の技術史をみる眼」

持ち物：スリッパ等の上履き（館内に上がるために必要）持参のこと。任意：軍手・帽子等。
■参加申込

名古屋市東生涯学習センター

2018年9月16日（日）12時30分～16時00分■集合日時

2018/04/07 （土）13:00～16:30

第37回

実行委員会

・第１回 2018/05/19(土) 10:30～

見学先に人数を連絡するために参加希

名城大学

校友会館

第会議室

望者は、8月31日必着で事務局（山田）まで申し込んでください。
電子メール［153-81-03］2018年度パネル展「モダン名古屋都市
yamada3a1415926535@ca2.so-net.ne.jp

はがき等の送付先〒463-0088 名古屋市守山区鳥神町194番地の形成」勉強会
・第１回勉強会

山田貢

2018/02/11(日) 14:00～16:30

名古屋都市センター13F
・第２回勉強会 2018/04/14(土) 14:00～16:30［153-51-02］「定例研究会で見方調べ方や調査研究
報告予定、及び見学希望の連絡について」／企画幹

名古屋都市センター13F
・第３回勉強会 2018/06/09(土) 14:00～16:30

事名古屋都市センター13F< 12 >

［ 中部 産遺研会報 第72号 ］
・第４回勉強会 2018/08/04(土) 14:00～16:30

・第14回パネル展講演会/第155回定例研究会(公開)名古屋都市センター13F

2018/12/02(日)13:00～17:00

・第５回勉強会 2018/09/08(土) 14:00～16:30

名古屋都市センター11F

名古屋都市センター13F

・第156回定例研究会

・第６回勉強会 2018/10/06(土) 14:00～16:30

2019/01/27(日) 13:00～17:00

名古屋都市センター13F

会場はとよた市民活動センターの予定

・第７回勉強会 2018/11/03(土) 14:00～16:30

・第157回定例研究会/見学会

名古屋都市センター13F

2019/03/24(日) 13:00～17:00

予定

見学先未定。
［153-81-05］研究誌『産業遺産研究第26号』編集委

・佐々木享没後５周年記念シンポジウム（後援事業）員会

2019/11/23

13:00～19:00

名古屋大学

・必要に応じて電子メールや電話にて開催■第６回さんぎ大学 講話会 14：30～16：30
９．事務局関係

会場：トヨタ産業技術記念館［153-91-01］2018年度年会費／会計幹事

参加：66名2018年度会費4,000円を下記の口座に振り込みしてホールＡ

記録：漢人省三

下さい。
［銀行口座］ 三菱東京ＵＦＪ銀行
普通預金

鳴海支店

開会あいさつトヨタ産業技術記念館

成田副館長

口座名：中部産業遺産研究会
口座番号：１５３１２６６

講話①「ドイツ・ルール工業地帯－産業遺産と地域活性化―」／オリバー・マイヤー（愛知教育大学［153-91-02］会員名簿／事務局

教授・中部産業遺産研究会会員）

会員で住所・所属など掲載事項の変更などあれば事務局山田貢へ連絡ください。

ルール地方とは一地方の名称では会員名簿を７月に発行します。名簿に掲載不用の方は事務局まで連絡をお願いします。

なくライン川の支流、ルール川、リッペ川、エムシャ［153-91-03］会員異動
2018年5月、6月

ー川の流域に拡が()内は入会・退会の日

る石炭と鉄鋼の工・入会：八木司郎(2018/05/27)、平川竜一(2018/06/

業地帯である。中12)、鈴木重雄（2018/07/06）

心地はエッセン、・退会：なしデュイスブルグ

・会員数： 130名（2018年07月06日現在）

等。

（内訳：個人128名、法人２団体）

講師のオリバー・マイヤー氏

ライン・エルベ炭鉱は、1925年から開発された。
主要な企業としては、クルップ社とティッセン社［153-91-04］研究会スケジュール、関連団体スケジがあり、その後、合併してティッセンクルップ社とュール、他なる。鉄道用の車輪の製造では世界一を誇る。

・第153回定例研究会 2018/07/22(日）13:00～14:15
トヨタ産業技術記念館 ホールＡ
・第６回さんぎ大学

は製鉄所で、兵庫県の香美町の余部鉄橋の旧橋梁の2018/07/22(日）14:30～16:30

トヨタ産業技術記念館 ホールＡ・第154回定例研究会/見学会

グーテホフヌングヒュッテ、略称ＧＨＨ(ｹﾞｰﾊｰﾊｰ)（鋼製トレッスル橋）にＧＨＨの鋼材が使用されたことでも有名である。

2018/09/16（日）ルール地方の環境汚染、喘息など。現在は構造変

12：30～16：00

化により炭鉱製鉄所従業員が激減し、失業者の増加

存続の危機にある「昭和塾堂」見学会。

が顕在化している。2018年には最後まで残っていた

詳細は前記［153-51-01］を参照。（要・申込）

炭鉱が閉山した。

・第14回パネル展

2018/11/27(火)-12/9(日)又、グローバル化が進み、鉄鋼業は合併を繰り返

10:00-18:00 (火)～(金)ただし12/3(月)は休み< 13 >

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.72 October/2018

し、ライン川沿いに集中している。
ルール地方を活性化させるための新たな方策が提唱されている。

1935年5月

A1型乗用車試作車

1935年8月

G1型トラック試作車

1935年12月

GA型トラック市販車発売

教育の分野では、大学の誘致である。また、新し1936年4月

AA型乗用車い企業の誘致すること、例えば、オペル、ノキアな

1936年5月

自動車組み立て工場完成（刈谷工場）

どのがあるが、しかし、うまくはいっていない。

1937年8月

トヨタ自動車工業(株)設立

1937年11月

挙母工場落成この地域に住む人の意識の変更が必要である。そ生産開始のためにコマーシャル等の活用が考えられる。意識

1933年9月1日、愛知県刈谷市の(株)豊田自動織機を高めることは、地域がプライドを持つことである。

製作所内に自動車部が設置された。翌、1934年、板そこで産業文化ルート(Route der Industriekultur)

金・組立工場、機械・仕上工場、倉庫、材料試験・の取り組みが好例である。産業遺産という地域資源研究室で構成される試作工場がこの地(現在の愛知製を観光や街づくりに活かしたもので、各地の産業遺

鋼・刈谷工場内)に建設された。試作工場の内、材料産を各テーマで結び、観光コースとしたものである。

試験・研究室は、トヨタ産業技術記念館に移築し、産業遺産の活用事例として、デュイスブルクのエ

建屋と共に内部設備の材料試験機類を展示している。

ムシャー・パークは、かつての製鉄所の整備をそのまま残して公園としたもので、緑地帯の再生や河川■試作工場の保存と公開への動き

水系の整備した産業パークとなっている。

試作工場は、トヨタのクルマづくりの出発点とな

ツォルフェアライン鉱山は、世界遺産に登録されった建物であり、創業の地であるため、保存して一たことで注目され、デザインセンターやレストラン

般公開することになり、その方法について検討がなが整備され、多くの観光客を集めている。

された。

オーバーハウゼンには、ドイツで最古のザンクト・アントニー製鉄所の建物が保存されて、現在は博建物調査における危険度判定では、危険と判定された。耐震診断では耐震性不足であった。

物館となっている。ザンクト・アントニー製鉄所は、柱の転倒防止、雨漏り、外壁の補強、排水対策等

1758年に高炉を建設して製鉄を始めた。のちにこの様々な方法が検討されたが、最終的に建物自体の保製鉄所はＧＨＨとなった。ＧＨＨの倉庫の建物は、存の為の補強は最小限に留め、参観者の安全を確保

現在は、倉庫の機能を活かし、博物館の収蔵庫としするためにシェルター構造の見学室を設けた。

て再利用されている。

トヨタ創業期試作工場は、登録文化財の申請がな

ヴァルトロップ鉱山の赤煉瓦の建物は、レストラ

され、2018年5月に登録が告示された。

ンや結婚式場などに再活用されている。また、ボタ

質問：杉山、現在Ａ１型の図面とされている図面は山を室内スキー場に。

ＡＡ型の原型図面ではないか。

ルール地方に点在する鉱山や製鉄所の産業遺産の、

回答：飯島館長(産技館)、３号車または２号車製作

再利用を図る取り組みの事例をここでは紹介した。

用ではないかと思われるが、確認できる資料は無い。
質問：寺沢、保存しようとの提案と保存に至る経緯

講話②「トヨタ創業期試作工場～クルマづくり出発の地～」／榊原研一（トヨタ産業技術記念館館員）

は。
回答：榊原(産技館)、トヨタ創業期試作工場は、ト

愛知製鋼(株)刈谷

ヨタ産業技術記念館の分館として運用している。ト

工場の一角にある

ヨタ自動車、愛知製鋼、産業技術記念館の三社が保「トヨタ創業期試作

存に向けて連携し、一般公開の運びとなった。

工場」は、2018年7月18日より一般公開となった。その試作

第１54回定例研究会の概要－昭和塾堂見学記－

工場の歴史と一般公開に至るまでの取り加藤真司／ Kato, Shinji

組みについて紹介があった。

講師の榊原研一氏■トヨタ創業期試作工場小史
1933年9月

日時：2018年09月16日（日）13:00～17:00

豊田自動織機製作所自動車部発足。

見学地：覚王山・城山地内、昭和塾堂< 14 >

［ 中部 産遺研会報 第72号 ］
案内：山田貢、高木庸太郎

記録：加藤真司

参加：21名（内会員：19名）
１．研究報告、調査報告［154-11-01］「昭和塾堂見学会」
見学会日程
12：30

地下鉄覚王山駅出発→覚王山停留所跡→松楓閣本館（前）→覚王山アパート→敬愛の家→日泰寺→揚輝荘（北門）前→
相応寺（山門前）→善篤寺（山門前）→正法寺（山門前）→連理木→城山八幡宮
→末森城址
14：00

昭和塾堂見学
城山八幡宮の宮司、吉田さんから説明
高木庸太郎先生から説明）
外観および内部の見学
昭和塾堂の保存と活用について意見交流（※注「２．その他諸報告、保存問題など」から「９．事務局関係」まで、前記「第153回定例研究会の概要」に同じ。）［ 写 真 1］ 昭 和 塾 堂

昭和塾堂見学記（ 2018/09/16、 石 田 撮 影 )－名古屋市千種区覚王山界隈を訪ねて－／加藤真司
今回の見学会は高木庸太郎先生のご案内で、昭和塾堂については昭和塾堂を所有している城山八幡宮
宮司の吉田さんにもご説明をいただいた。
【昭和塾堂】
昭和塾堂は、城山八幡社が境内の一部を県へ無償貸与し、昭和３年に県の青年教育･社会教育の施設として竣工した。その後、軍に接収され、戦後は名古屋大学の医学部へ貸与、県の教育文化研究所、研修所、区役所の仮庁舎、愛知学院大学の研究棟と変遷し、現在は土地も建物も八幡社の所有、管理となっ［ 写 真 2］ 昭 和 塾 堂 の 内 部 見 学 （ 2018/09/16、 石 田 撮 影 )ている。
さて、昭和塾堂の建物だが、西洋古典建築の様式

けることになった。

を取り入れた日本建築で、中央に４階建ての洋右風

建物ついては、城山八幡宮のホームページをご覧の尖塔が聳え、左右９０度に開いた両翼に和風の屋いただければ詳しい説明や写真を見ることができる根を頂いた２階建ての本館、後方には講堂を備えてが、とにかく広く、建物の内部や外には近代を感じいる。建物の平面図を見ると漢字の「人」型に見えさせる美しいデザインの装飾が施されている。中央

るが、これは人をつくる教育を象徴しているそうだ。

の先頭の最上階にはバルコニーがあり、そこからは昭和塾堂は以前の見学会で近くにある揚輝荘を訪東山区などを一望できる。私たちも塔の外に出て流れた時にも立ち寄ったことがあるが、その時は門のれる風を感じながら遥かな街並みを眺めると、当時外から眺めるだけだった。というのも建物が老朽化

ここで学んでいた塾生たちもこの景色を見、志を抱し一般の立入りはできなくなっている。今回は昭和

いてこの塾堂を巣立っていったのではないかと思い

塾堂の保存と活用について中部産業遺産研究会と意を馳せた。

見交換をするということで特別に見学させていただ< 15 >

最後に地下も見せていただいたが、ここには暖房

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.72 October/2018などで使う蒸気ボイラーがそのまま残っていた。研
究会のメンバーは皆興味深々だったが、これを調べだすといくら時間があっても足りないので名残惜し
かったが今回は部屋の外から眺めるだけで引き揚げた。
最後に講堂に戻って意見交換を行った。昭和塾堂
は昭和初期に建てられた社会教育施設としては日本で現存する唯一の建物で近代化遺産としての価値は高、地元でも保存、活用を希望している。課題としては老朽化が進んでおり、すぐにでも修理を行わな
いと使えなくなってしまう可能性が高いことと、利用方法がまだ検討中ということである。意見交換の中で出た話だが、建物を覆うように周囲に木が育っているが、風が通らないと建物が早く傷むそうであ
シンポジウム「日本の技術史をみる眼」第36回にて開会の挨拶をされる永田宏会長 （2018/03/03、石田撮影)

る。ところが大木を切ろうとすると費用はかかるし、保安林に指定されていて簡単には切れないのだそうだ。木ひとつとって難しい問題があり、市や県に対骨のリベット留めが大変珍しいのですよ。」と説明ししても保存ができるように働きかけを行っている。

ていただいた熱心な姿を記憶している。どのようなそうした中で中部産業遺産研究会としても力になれきっかけであったかは思い出せないが、事あるごとればと思う。

にお声をかけていただくようになった。「八百津の発【覚王山界隈の見どころ】

電所を見に行くので、一緒に行きませんか？」、「こ覚王山界隈には見どころが多い。明治時代にタイんな勉強会がありますので、どうですか？」「この資から贈られた釈迦の遺骨を納めた日泰寺は有名だが料はご存知ですか？」産業遺産初心者の私は、永田周辺には戦前の名古屋の都市計画で移転してきたおさんを師と仰ぎ、何ごとも勉強と金魚のフンのよう寺が多い。また、覚王山周辺は高級住宅街で、資産について回ることとした。右も左もわからない私に、家の別宅や料亭など文化的な価値のある建物も多い。

一からいろいろと教えていただいた。こんなこともこれらの建物は日泰寺の建つ丘陵の端（ダレという）知らないの？ということも、面倒がらずに、時間をにあたり、湧き出る清水を利用して苔庭が多く見ら

おしまず丁寧に教えていただいた。質問をすると、れる。他にも昭和３０年頃の建築という、学生時代

もう翌日には資料が自宅まで郵送されてきた。

を思い出すような覚王山アパート（今は雑貨の店）

最後の永田さんからの教えは、一昨年からの名古や、大正１３年建築の敬愛の家（旧敬愛幼稚園）な屋テレビ塔の資料整理の時であった。東海テレビの

ど近現代の建物が点在しており、散策されることを技術者として名古屋テレビ塔内で仕事をされていたお勧めする。

永田さんは当然のように、この資料整理に参加されていた。私は、電波や電気的なものには、あまり興味がないので、普通なら参加は見送るはずであった。

追悼永田 宏 前会長

しかし今回は、どうしたものかやってみたいという気持ちが湧いてくるのである。その当時、結構多忙

朝井佐智子／ Asai, Sachiko

を極めていたので、できる限り仕事は減らそうとしていた時期である、その私が名古屋テレビ塔整理に

永田宏前会長のご逝去に当たり，心よりお悔やみを

自分から立候補したいという気持ちになったのであ申し上げますと共に，永年賜りました温かいご指導る。テレビ塔の４階のガランとした空間で、永田さに厚く御礼申し上げます。

んとああでもない、こうでもないといろいろと話を永田さんとの初めての出会いは、私が、中部産業した。また、あの時はこうだったという思い出話も遺産研究会に入会した日だったと記憶している。当たくさん伺った。わからない語句がでてくると図解

日は名古屋テレビ塔の見学会で、まったく知り合い

して説明もしていただいた。この時は最後の教えとのいない状態での参加であったので不安でいっぱい

は思わず、多くのメモだけが残った。

であった。そんな中、初めて見るだろう私にも、「鉄< 16 >

永田さんの研究に対する姿勢はいつも真摯であっ［ 中部 産遺研会報 第72号 ］
た。いい加減は許されないのである。「これは、こう※別紙、パネル展のリーフレットをご覧下さい。

いうことですか？」こうおっしゃるときは納得していただいていないときである。説明をしているうちに、はっと矛盾に気が付く。間違いを直接指摘する

第148回公開定例研究会案内のではなく、気づきへの誘導をしてくださるのである、それは永田さんなりの優しさでもあり、厳しさでもあったと感じている。

■日時

永田宏さんは，2018年7月12日に逝去され、直前に

2018/12/02(日) 16:00～17:00

場所：名古屋市都市センター11Fお見舞いにうかがったときに交わした会話が最後とまちづくり広場ホールなった。「ナースステーションをちゃんと通って来ま

パネル展講演会の後に、第148回公開定例研究会をしたか？」苦しい息遣いのなかでも、看護師さんへ

引き続き開催します。

の気遣いでもあり、きちんとルールは守らなければならないという厳しさでもあった。

■広報幹事より何事にも真摯に向き合ってきた永田さん、どうぞ

電子メールアドレスをお持ちの方で、電子メール版ニ

やすらかにおやすみください。私も自分の正しいとュースレターを受信されていない方は、広報幹事（hideki

思う道を真摯に進んでいきます。

h@wine.plala.or.jp）まで必ずご連絡ください。

■編集後記、原稿募集■編集後記
海外の産業遺産・博物館紹介シリーズ第３回は石田正治
会員の英国・ダーウェント渓谷の産業遺産紹介です。海外旅行された諸氏の投稿をお待ちしています。 （石田）

2018年度パネル展と講演会～モダン都市名古屋の形成～
開 催 案 内■産業遺産に関する諸情報、短信、文献紹介、ご意見など■パネル展

2018/11/27(火)～2018/12/09(日)10:00～17:00

お気軽にご投稿下さい。投稿は郵送または電子メールでお入場無料送り下さい。写真には必ず撮影者と撮影日時を記載したメ

休館日：12/03■講演会

モを貼り付けて下さい。

2018/12/02(日) 13:00～16:00

原稿送付先：石田正治

場所：名古屋市都市センター11F

ishida96@tcp-ip.or.jp

第73号の原稿締切日：2018/12/20

まちづくり広場ホール
受付：12:30～
基調講演■「中部産業遺産研究会会報」発行予定「モダン都市名古屋の形成」

第73号（2019/01/15）

第74号（2019/04/15）／浅野伸一(会員)

第75号（2019/07/15）

第76号（2019/10/15）

一般講演「市民市長大岩勇夫の都市経営」

特別講演「モダン都市名古屋を彩った建築」／真野素行(会員)／瀬口哲夫(名古屋市立大学名誉教授)

中部産遺研会報

第72号

ISSN 2189-5619

Newsletter of The Chubu Society F or The Industrial Heritage

Vol.72発 行 日：２０１８年１０月２０日
発 行 人：黒田光太郎
編集委員：石田正治・橋本英樹・山田貢・大橋公雄・浅野伸一・野口英一朗
中部産業遺産研究会事務局：〒463-0088 名古屋市守山区鳥神町194
中部産業遺産研究会のホームページ

山田 貢

方

http://csih.sakura.ne.jp/index.html

掲載記事の無断転載を禁じます。
Copyright 2018, The Chubu Society For The Industrial Heritage, All rights reserved.

< 17 >