資料１

令和2年度 第1回 沖縄観光2次交通の利便性向上に向けた検討委員会

昨年度の実施報告

令和２年9月3日

1１．事業概要（１）事業の背景、目的
１）事業の背景◆沖縄観光において路線バスはGoogleマップ等の大手検索サイトにおいて経路検索が表示されない等の要因により観光客の路線バス利用は1割程度と低い状況にあった。
➡一方で、調査によりレンタカー利用者（特に外国人観光客）のなかには路線バス等の公共交通を利用したいものの交通手段がレンタカーしかないと判断した層が一定数存在することを確認。
◆公共交通等の移動情報が容易に検索できることは大きな課題であり、観光2次交通分担の適正化、那覇空港等の混雑緩和、ひいては観光客の満足度向上の観点からも対応が求められている状況。
２）事業の目的◆公共交通機関であるバス、モノレール、本島と離島を結ぶ足である船舶、観光客がもっとも利用するレンタカー、観光施設等の情報をGoogle等の大手検索サイトや民間のコンテンツ・サービス等での活用を促進するよう県が統一した整備基準にデータを加工・提供しオープンデータ化を図る。
◆以上により、沖縄に訪れる前に観光地から観光地への移動が事前検索できることで観光2次交通の満足度及び観光2次交通の分散化による交通渋滞の緩和につなげる。
⇒平成30年度では宮古及び八重山地域ではGoogleマップ等の検索サイトで経路検索できる環境を整備⇒令和元年度では、沖縄本島のバス路線等のオープンデータの整備への着手、データの周知広報や利活用促進などに取り組み、公共交通の利用促進及び観光客の移動利便性向上を図った。

2１．事業概要（２）取組体制

沖縄県

平成30年度、令和元年度の委託・補助を実施。
令和2年度以降は補助事業者を中心とした継続・自走化にて実施。
委託事業（（株）オリエンタルコンサルタンツ）

補助事業（（一社）沖縄オープンラボラトリ）〇公共交通事業者や観光事業者等により、オープンデータ化する情報を入手し、補助事業者に提供〇沖縄県版の統一基準に基づく観光2次交通オー
プンデータ整備〇事業者の理解促進のために勉強会及び説明会を企画・運営

連携〇オープンデータの周知広報、利活用促進を実施（モデルコールの作成、データの活用促進、観光客等へのPR等）〇補助事業終了後の継続、自走化に向けた観光2
次交通オープンデータの整備、利活用促進に向けたモデルの検討（県内の連携体制、拡散方法、収益モデル等）〇効果検証の実施〇検討委員会の運営〇オープンデータを活用したサービス等の検討・開発など

32．実施概要（１）観光２次交通オープンデータの整備
１）公共交通オープンデータの整備（詳細：別紙1）①Googleマップでの公開◆沖縄県全域において、対象事業者である55事業者中、54事業者の交通情報がGoogleマップにて検索可能な状態（うち2社については独自に実施、残り1社についてはダイヤ改正等により準備中）②オープンデータとしての公開（OTTOP（後述）での公開）◆沖縄県全域において、55事業者中、53事業者よりオープンデータとしての公開（OTTOPでの公開）について承諾を得て公開を行っている。データの公開は、随時「Okinawa Transit and Tourism Opendata Platform（OTTOP）」にて実施。
▼過年度事業に係る報道の例▼交通情報の整備・公開の状況（令和2年8月時点）

地域

Googleマップでの公開

オープンデータの公開状況

八重山10/10(100%)

10/10(100%)宮古

7/7(100%)

7/7(100%)

本島・その他離島

37/38
(97%)

35/38
(94%)

計

54/55
(98%)

52/55
(95%)

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2．実施概要
２）観光情報オープンデータの整備（詳細：別紙2）①各地域における承諾状況◆県内すべての市町村（41市町村）において、自治体もしくは観光協会のいずれかの機関より、各地域の観光情報WEBサイトにおいて公開している観光情報についてOTTOPにてオープンデータとして掲載することの承諾をいただいている。
②オープンデータとしての公開（OTTOP（後述）での公開）◆取得した一部の観光情報について、補助事業者によりOTTOPにおいてAPI（観光地検索、時間内にアクセス可能な観光名所検索）として公開を行っている。今後、各地域および関係者と協議を行い公開方法について調整し随時更新を実施。
▼観光情報オープンデータの取得項目▼OTTOP上でAPIを公開（APIにより観光地検索、観光地の詳細等の情報が取得可能）

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2．実施概要
３）OTTOPの開設・運営① 「Okinawa Transit and Tourism Opendata Platform（OTTOP）」の開設◆補助事業者にて、沖縄県の観光情報と交通情報をオープンデータとして公開するためのプラットフォームとして、「Okinawa Transit and Tourism Opendata Platform（OTTOP）」を開設した。（令和元年8月23日より開設）②OTTOPの機能▼OTTOPのフロントページ

１：公共交通情報のメンテナンス機能
 沖縄県内の公共交通情報が本サイト上で、自ら時刻表やバス停位置等の情報を編集し、オープンフォーマットであるGTFS形式のデータを作成することが可能。
その２：公共交通情報の提供機能
 利用規約を遵守することで乗換検索サイトなどを運営するコンテンツプロバイダー等がGTFS形式のデータを自由にダウンロードし、利活用することが可能。
その３：その他機能
 観光情報（公共的な観光スポット、宿泊施設等）のメンテナンス及びダウンロード、経路検索や健康スポット情報取得用のAPIの提供、勉強会等の情報発信機能などの各種サービスの提供。

6▼ダウンロードページの例

2．実施概要
３）OTTOPの開設・運営③OTTOPの利用状況◆OTTOPでのデータ公開後、令和元年8月から昨年度末（令和２年3月末日）までで約900回、８月末時点で約19,300回のDL数が確認がされている。また、ダウンロードは、国内外より行われていることが確認された。APIの利用については、本事業にて実施したハッカソンや、その他エンジニア・市民コミュニティ・ハッカソンイベントを通して活用が始まっている。外部ハッカソンイベント等のフィードバック等もあり、補助事業者にて機能強化の対応を順次行っている。
▼ダウンロードを行ったと推察される地域▼OTTOP開設からのGTFSデータダウンロードの推移▼OTTOP開設からのデータダウンロードの推移

開設時期より、～19,300DL④その他イベントでの受賞等◆「アーバンデータチャレンジ2019（https://urbandatachallenge.jp/）」にてOTTOP（エントリー作品）が銀賞受賞、「Geospatial Hackers Program2019（https://ghp.connpass.com/）」にて、OTTOPのAPIを活用いただいた「チーム：バスでここ行けるよ！」が最優秀賞を受賞。
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2．実施概要（２）オープンデータの利活用促進および移動利便性向上の周知１）公共交通を利用した観光モデルコースの作成・公開◆公共交通を利用した観光を周知することを目的として、公共交通を利用した観光モデルコースの構築・発信を実施した。
また、作成したモデルコースをもとに、アンケートを実施。
▼モデルコース概要

作成方針

・公共交通を用いた実現性の高い魅力的なモデルコースの作成
・作成したモデルコースをもとにアンケートを実施

対象者

・国内客

制作本数

・合計：20コース
国内客向け：10コース
海外客向け：10コース（英語5コース、繁体字5コース）

公開方法

・国内客：「たびらい沖縄」（https://www.tabirai.net/okinawa/）にて公開► 沖縄ファンが集まる日本最大級の沖縄観光情報サイト► 年間閲覧人2,000万ユニークユーザー（2020年3月時点）► 利用者の96％が観光客（沖縄県外からのアクセス）
・海外客：観光二次交通ポータルサイトにて公開

アンケート方法

・海外客（英語・繁体字）

・国内客：WEBアンケート⇒掲載サイト「たびらい沖縄」に訪れた149名に実施
・海外客：グループインタビュー⇒県内在住の海外出身5名に実施

対象エリア・沖縄本島及び本島周辺離島

作成手法【交通手段】・バス、モノレール、船舶、徒歩の複数の組み合わせで作成【観光】・世界文化遺産を複数箇所回るコースを設定
・国内客は、「女子グループ」、「夫婦」、「リピーター」の３つのターゲットごとに作成
・海外客は「英語圏」「繁体語圏」のターゲットごとに作成⇒昨年度は八重山・宮古圏域を実施

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2．実施概要◆各ターゲットごとにテーマを設定し、コースを設定。
▼国内客モデルコース一覧▼海外客モデルコース一覧

92．実施概要▼モデルコース作成例（国内）

102．実施概要
２）移動利便性向上の観光客への周知①ポータルサイトの構築②リーフレットの作成・配布

 本事業にて実施する取組をとりまとめ周知広報・
利活用促進に活用するためのポータルサイトを構築。

 観光客に対し、路線バス・船舶がGoogleMapで検索できるようになったことを周知するためのリーフレッ
トを作成・配布。
▼リーフレットの掲載内容および配布箇所▼ポータルサイトのコンテンツと対象者

コンテンツ

掲載内容

・表面：GoogleMapにて公共交通を経路検索できるようになったことを紹介
・裏面：外国人観光客に対して公共交通を経路検索できることをイラストを用いて紹介

配布箇所

・県内交通事業者（55箇所）
・県内自治体・観光協会（各41箇所）
・その他施設（7箇所）※空港等

対象①リーフレットのダウンロード

国内外観光客②公共交通を利用したモデルコースへの導線掲載

国内外観光客③オープンデータの利活用

乗換検索事業者
県内外事業者④本事業の活動内容

県内外事業者▼作成したリーフレット

112．実施概要③周知シールの作成・配布④キャンプ期間中の周知

 路線バスや船舶に貼り付け可能なシールを作成し、各交通事業者、観光関係者に配布。

 プロ野球及びプロサッカーのキャンプ期間中おいて、県発行のキャンプに関するまとめた情報をガイドブックにてOCVBと連携し、公共交通による各球場等への行き方（GoogleMap）をQRコード等にて紹介。

▼リーフレットの掲載内容および配布箇所

掲載内容

・GoogleMapにて公共交通を経路検索できるようになったことを紹介
・公共交通を利用した沖縄観光のモデルコースの紹介

使用方法

・各車両やカウンター等に設置し周知を実施

配布箇所

・県内交通事業者（55箇所）
・県内自治体・観光協会（各41箇所）
・その他施設（7箇所）※空港等▼作成したシール▼プロ野球ガイドブック▼プロサッカーガイドブック▼車両でのシール設置▼ガイドブック内での紹介の様子▼QRコードよりGoogleMapへ

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2．実施概要
３）那覇空港デジタルサイネージへの活用◆那覇空港内に設置したデジタルサイネージにおいて、OTTOPにて整備・公開した公共交通オープンデータ（GTFS）を活用し公共交通の出発情報を表示。（令和元年度那覇空港における公共交通情報提供委託業務・沖縄県にて実施）▼サイネージでの表示▼公共交通情報の表示システムのイメージ図▼サイネージを確認する観光客

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2．実施概要
４）バス停等のナンバリング、カラーリングとオープンデータのリンクに係る検討◆今後の観光２次交通のオープンデータとの連携に向け観光客の多い路線バス（5事業者）のナンバリング・カラーリングの検討を実施。本検討結果は、那覇空港国内線１番バス乗り場の表記更新に活用。
▼対象とした事業者

対象事業者▼ナンバリング、カラーリングの方法①沖縄バス（那覇空港～備瀬周辺）※空港リムジンバスのみ対象②沖縄エアポートシャトル（那覇空港～備瀬）③やんばる急行バス（那覇空港～運天港）④カリー観光（那覇空港～備瀬）⑤中部観光バス（那覇空港～瀬長島）（ ）はおおよその区間①ナンバリングの表記は、「事業者別に3桁のレターコード」+「2桁番号」
検討内容②事業者ごとにナンバリングを付与③事業者ごとにカラーを設定▼ナンバリングの表記例

交通事業者

事業者のレターコード

カラーリング①沖縄バス（空港リムジン）

LIM

青色

②沖縄エアポートシャトル

OAS

赤色

③やんばる急行バス

YKB

緑色④カリー観光KRK

黄色⑤中部観光バス

SNG

水色

表記例

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▼那覇空港周辺の路線図（ナンバリング、カラーリング実施）

2．実施概要▼那覇空港国内線1番バス乗り場への反映結果

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