資料2

令和2年度 第1回 沖縄観光2次交通の利便性向上に向けた検討委員会

今年度の取組方針

令和２年9月3日

1１．業務概要（１）事業の目的◆本県の観光２次交通に関する課題を解決するため、平成 30 年度から公共交通機関等の静的データ（時刻表、バス停位置等）を整備し、オープンデータ化 したことで、沖縄本島全域の公共交通機関で Google マップでの経路検索が可能となるとともに、整備したデータを利活用できる環境が整った。
◆令和２年度は引き続き、主に空港を発着する観光客の利用が多い路線バス（観光系路線バス）において動的データ整備（遅延情報を含む検索）の実証実験を実施するとともに、観光客の動態データの取得・分析を実施し、公共交通の利用促進及び観光客の移動利便性向上を図る。

（２）事業の実施概要

１

動的データ整備（遅延情報含む検索）に関する実証実験の実施

２

OTTOPの利活用促進

３

観光客への周知・広報

４

オープンデータ化に伴う効果検証

５

観光客の動態データの取得及び分析

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１．事業概要（３）取組体制沖縄

県（文化観光スポーツ部観光振興課）

委託事業

補助事業

（株）オリエンタルコンサルタンツ〇事業全般の遂行（企画・調整・検討・実施）

連携（一財）沖縄観光コンベンションビューロー〇観光２次交通オープンデータ（OTTOP）としての動的データの加工・整備、活用したサービスの検討及び周知等〇動態データ対応（観光客の動態を把握・分析し、オープンデータとして公開等）〇観光客の動態データの収集および分析、観光２次交通オープンデータに係る事業者、観光客等への周知・PR

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２．実施内容および方法（１）動的データ整備（遅延情報含む検索）に関する実証実験の実施◆主に空港を発着する観光客の利用が多い路線バス（観光系路線バス、5事業者）において、OTTOPを活用し、実証実験後の継続を見据えた、動的データ整備（リアルタイムの運行情報提供）に関する実証実験を実施する。
【対象とする観光系路線バスの概況】

会社名

路線・便数（通常時）

沖縄エアポートシャトル

那覇空港～恩納～美ら海水族館（往復22便）

やんばる急行

那覇空港～運天港（往復26便）
那覇空港～パルコシティ～北谷（往復16便）
那覇空港～北谷～美ら海（往復2便）

カリー観光

おもろまち駅～パルコシティ（往復16便）
那覇空港～イーアス豊崎

沖縄バス（空港リムジン）

那覇空港～各リゾートホテル8路線（往復50便）
糸満市役所～空港経由～沖縄県庁（往復13便）

東京バス

那覇空港～瀬長島～イーアス豊崎（往復37便）【取組イメージ】

Google Mapsへフィード等

OTTOP（静的なGTFSは過年度整備済）

バスの位置情報・動態データを取得

GTFS
realtime

車載装置（GPS取得機器）

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２．実施内容および方法（１）動的データ整備（遅延情報含む検索）に関する実証実験の実施◆各交通事業者の状況を踏まえつつ、補助事業と連携し、順次整備を進める。年内には全事業者の動的データ整備（実証実験の開始）を完了するスケジュール感で取り組むものとする。
【動的データ整備実証のスケジュール】

６月①実証計画・各種準備・調整

７月

8月

9月

10月

11月

12月

1月

2月

3月

★7月にバス事業者5社と打合せを実施②OTTOP側の準備、機能構築（補助事業）③車載機器等の設置
段階的に整備を実施。年内に対象路線のリアルタイム情報のGoogleへのフィードの完了を目指し取り組む④データの収集・GTFS-RTへの変換（補助事業）⑤GTFS-RTのGoogle Mapsへのフィード（補助事業）⑥GTFS-RTのオープンデータ公開（補助事業）⑦次年度以降のスキームの検討・構築◆実証後の自走・継続を見据え、実証後のスキーム、ランニングコスト（メンテナンス費、通信費等）等については、並行して検討のうえ、実証に取り組むものとする。
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２．実施内容および方法（２）OTTOPの利活用促進【OTTOPの活用事例数等の把握】◆OTTOPを活用した民間の大手検索サイトや各種WEBへの活用事例数の把握のため補助事業者と連携し以下を行う。
① 連絡のあった大手検索サイトやコンテンツプロバイダ等の事業者の整理および追跡調査② OTTOPのログ解析の構築（オープンデータのダウンロード状況の把握）

大手検索サイト、各種WEBサイト等の活用事例数整理

OTTOPにアクセスしたマップ一覧（一部海外サイトでは活用を確認）

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２．実施内容および方法（２）OTTOPの利活用促進【OTTOP・観光２次交通オープンデータの利活用促進】①OCVBの各種媒体・機会を活用した周知・PRを行う。
（例） ・OCVBエージェント連絡会等各種委員会

・沖縄県広域観光協会等会議 全体会議 2回/年（7月、2月頃）
・沖縄県広域観光協会等 エリア会議（10月～11月）

・賛助会員事業説明会
・OCVBNews（月刊誌）
・賛助会員メールマガジン等②本事業における各種取組、利活用促進の基盤として、昨年度までに構築してきた県内の交通事業者や観光関係者とコミュニティを維持することが重要であり、昨年度同様、交通事業者、観光関係者等を対象とした勉強会・説明会を開催
・圏域別の勉強会・説明会 （宮古島及び周辺離島、石垣島及び周辺離島、本島（南部地域、中部地域、北部地域
・ホテル関係者との意見交換（沖縄県ホテル旅館生活衛生同業組合、ホテル協会など）
・観光・旅行関係者との意見交換（JATA、美ら島財団、美ら島施設協会など）等）など）③これまで本取組に関心を寄せていただいた県内外の関係者約200程度の連絡先をストックしている。昨年度までも、取組の節目のタイミングでメールニュース形式で情報を周知・拡散しており、今年度についても、適宜、メールニュース形式での情報発信を行う。また、ポータルサイトや各種機会を活用し、情報希望者を募集する。
④補助事業者と連携し、OTTOP及びオープンデータをより利用しやすい環境構築を推進する（補助事業）。
・APIサービスの拡張（地図切り出し、道路経路探索など）
・動的データ（GTFS-RT）APIサービス

・API利活用ドキュメント整備
・観光情報APIの整備（GeoJSONの活用、構造化データ整備等） 等

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２．実施内容および方法（２）OTTOPの利活用促進
OCVBNews（9月号）への掲載⇒沖縄観光コンベンションビューローが県内の賛助会員（観光関連事業者）向けに毎月発行している月刊誌（OCVBNews9月号）にて、本事業に関する取組内容を掲載⇒県内の観光関連事業者へポータルサイトや本事業の取組（Googleマップへのフィード等）を周知することにより、利活用や観光客への案内ツールとして活用を促進

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２．実施内容および方法（３）観光客への周知・広報に関する取組◆沖縄の観光2次交通に係る検索が便利になったことや、昨年度までで構築した公共交通を利用した観光モデルコース等について、旅マエからの周知・広報を図るため、沖縄観光２次交通ポータルサイトでの周知を行うとともに、那覇空港での案内や観光情報サイトへの掲載、県内の観光関連事業者への案内等を実施する。
①沖縄県観光2次交通ポータルサイトを活用した案内⇒昨年度に構築した公共交通を利用した観光モデルコースや、OTTOPページへのリンク、検討委員会等の活動内容、新型コロナウイルス対策等を掲載している。
▼沖縄県観光2次交通ポータルサイト（ https://oki2k.jp/ ）9２．実施内容および方法（３）観光客への周知・広報に関する取組②那覇空港国内線1階ロビーに設置されているデジタルサイネージでの案内⇒沖縄の玄関口である那覇空港にて観光2次交通に係る検索が便利になったこと、新型コロナ対策について周知すること
により、観光客への周知・広報を図る

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２．実施内容および方法（３）観光客への周知・広報に関する取組▼リーフレット③リーフレット、ステッカーの配布による周知⇒県内の観光拠点（空港やバスターミナルなど）や観光案内所、バス車内・船舶内等において、リーフレットやステッカーを設置し、周知を図る④県内の観光情報サイト（民間観光情報サイト）と連携した周知⇒OCVBが管理している「おきなわ物語」や民間観光情報サイト（たびらい等）に観光2次交通ポータルサイトのリンクをはり、観光客をポータルサイトへ誘導する⑤県内観光情報を案内しているSNSと連携した周知⇒OCVBが管理し、県内の観光地や沖縄の伝統文化やエンタメなどを発信している
下記のSNS（Twitter・Facebook）にて、公共交通を利用した観光を周知・広報する
・Facebook：沖縄観光親善使節 ミス沖縄［フォロワー：5,850人］（8月7日時点）
・Facebook：マハエちゃんのおきなわ物語［フォロワー：19,767人］（8月7日時点）
・Twitter：マハエちゃんのおきなわ物語［フォロワー：4,911人］（8月7日時点）⑥ツーリズムEXPOジャパンなどイベント等での周知

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２．実施内容および方法（４）オープンデータ化に伴う効果検証
オープンデータ整備による効果を定量的に把握するため以下の調査を実施する。過年度までに事前調査を実施しているため、本年度は事後調査を実施し、事前調査結果との比較により効果検証を行う。
【事前調査結果－大手検索サイト等における路線検索の可否状況（2019.1時点）】①乗換案内サイトでの掲載状況
・大手検索サイト等における路線検索の可否状況を確認する。

②観光客アンケート
・観光客の本取組に対する認知状況や、移動手段の検索方法、乗換検索にあたっての不便・不満の有無等を把握するためのアンケート調査を実施する。
・八重山地域では事前・事後調査を実施済。今年度は本島における事後調査を実施。
・実施にあたっては、新型コロナの状況に応じて、対面調査以外での取得方法について検討。
■八重山圏域での事前・事後調査結果（抜粋）・先行した八重山圏域では、平成30年2月に事前調査、令和元年8月に事後調査としてアンケート調査を実施
・目的地までの経路を検索する上で不便に感じたとは約5割から約3割へ減少する等、一定の効果を確認
・不便を感じた理由についても、右図の通り、オープンデータ整備の効果を確認▼目的地までの経路を検索する上で不便を感じた理由
0%

10%

20%

60%

70%

50%
38%
28%
54%

調べた情報どおりに行きたいところに行けるか不安だった

1250%

19%

情報を収集するために、多くのホームページや媒体を確認する必要があった

路線バスの遅れ等の運行状況が分からなかった（バスがいつ来るか分からなかった等）

40%

28%

情報がどこにあるか分からなかった、情報を収集することが難しかった

調べた情報に誤りがあった、調べた情報と現地の状況が異なっていた

30%

69%

普段使っている乗換検索サイトや乗換アプリなどで検索できなかった

34%
15%

事前N= 26

9%
31%
28%

事後N= 4780%▼観光系路線バスの車内等にQRコードを掲載したツールを設置し、WEBで回収することも検討⇒事例：久高海運では座席にWEBアンケートの導線となるQRを掲載したツールを設置。観光客の声を効果的に回収

２．実施内容および方法（４）オープンデータ化に伴う効果検証
アンケート調査の実施方針を以下に示す。
項目内容

調査目的

・沖縄本島での事後の調査として、旅先での公共交通（路線バス、モノレール、船舶）の情報をどのように収集し、どのような点に不便を感じているか把握する。

調査対象

・沖縄本島及び本島周辺離島を訪れ、公共交通（路線バス、モノレール、船舶）を利用した国内外観光客※極力帰る前の観光客を対象とする。
・新型コロナの状況に応じて、対面調査以外での取得を基本とする。

調査方法

・観光系路線バスの車内やバスターミナル等の交通拠点にQRコードを掲載したA４サイズのツールを設置し、WEBにて回収。
自動集計システムにより、回収・集計状況の確認は毎週実施。
※回収率向上のため、国内客に対しては毎月抽選（5名程度）による3000円相当分の特産品の贈呈、海外客に対してはアマゾンギフト券（25ドル分）の抽選を予定。

調査時期

・9月中旬 より実施
①観光系路線バスの車内調査ツール設置箇所

・観光系路線バスの車内座席シートに設置②交通拠点での設置
・那覇バスターミナル、泊ふ頭旅客ターミナル 等

調査規模

・国内客は100サンプル以上。
・個人属性（年齢・性別・発地）
・路線バス、離島船舶情報の収集・検索方法

調査項目

・路線バス、離島船舶情報を収集・検索する上で困ったこと
・路線バスを使った理由など※昨年度の本島・八重山調査の調査票を基本としつつ、設問内容については再度確認

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２．実施内容および方法（５）観光客の動態データの取得及び分析◆今後の観光２次交通に係る課題解決、利便性向上等に資する基礎的データの取得を目的に観光客の動態データを収集し分析を行う。関連動向やオープンデータとしての見通し、継続性等を踏まえ２種類の方法を選定し、取得及び分析を行う。
【イメージ１：おきなわ物語アプリによる動態データ取得】

データ収集・集積
タビマエでのアプリの告知・インストールの依頼

属性×移動履歴×アプリ使用履歴

観光行動傾向を分析
観光移動手段を分析【イメージ２：レンタカーGPSの取得環境の構築による動態データの取得】
スマートフォン

データ収集・集積GPSタグ

属性×移動履歴×旅行計画

タブレット

レンタカー利用客の観光行動傾向を分析

レンタカー店のカウンターで配布

14※上記イメージ以外の方法も含めて２種類の方法を検討中