生誕180 周年

NHK 大河ドラマ「青天を衝け」放送記念「時代の変革者 渋沢栄一の半生」
第 7 回：実業界 編

ぶぎん地域経済研究所 取締役 研究主幹 松本（公益財団法人 渋沢栄一記念財団維持会員）

今回は栄一の大蔵省辞職後、実業界での活躍をご紹介する。

古希（70 歳）を迎えて実質的に実業界を引退するまで、多くの企業の設立や経営に関与し、その数は栄一は改めて申すまでもなく “ 日本近代経済の500 社余と言われている。紙幅の限界もあり、彼父 ” と言われ、1873（明治６）年に大蔵省を辞し、の業績の全てを紹介することなどできないことをご表１ 全国会社ランキング（1911 年）と栄一の関与（総資産額によるランキング上位 20 社）

順位

会社

名関与

１

南満州鉄道

〇

創立委員

２

日本郵船

〇

取締役

３

北海道炭礦汽船〇

常議員

４

東京電燈

〇

創立委員

５

鐘淵紡績

〇

６

大日本精糖

〇

７

大阪商船×

８

日本製鋼所

×

９

台湾精糖〇10東京瓦斯〇

11川崎造船所

×

12

東洋汽船

〇

13

富士瓦斯紡績

×

14

宝田石油

〇

15三重紡績

〇

16

富士製紙

×

17

大阪電燈

×17日本石油

×19

王子製紙

〇

20名古屋電燈

×役

職

取締役

取締役会長
創立委員長

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容赦いただきつつ、ほんの少しであるが彼が関わった企業とそのエピソードを紹介することで、実業家としての彼の横顔を知っていただければと思う。
表１は、明治時代末期の企業ランキングである。
彼の関わった企業が数多く顔を出していることがわかる。

38 あるべき社会を考え、必要な事業に取組む
栄一はむやみやたらに企業に関与してきたのではない。現在まで残っている彼が関与した企業やそれが属している産業群を見れば明らかである。栄一の事業への関わりへの考え方は、「社会が必要として取締役会長いる事業、公益に広く貢献する企業で正当な道理に基づいた経営によって永続的に続くもの」であると

取締役会長

出所：日本経営史の基礎知識 有斐閣（2004）経営史学会編

8

博之

言える。
500 社余りの企業の中で、特に目立つのが民衆の生活を向上し豊かにさせることに関連した事業、社

日本鉄道 ㈱㈱ 帝国ホテル

東京海上保険 ㈱日本郵船 ㈱会・経済インフラに大きく関わっている企業が多いことが目につく。これには徳川慶喜の弟、昭武に随行し訪れたパリなど欧州各地で目の当たりにし、大きな衝撃を受けた産業に起因していると言ってよい。
□銀行業：合本組織を拡充するために最重要な機関□海運業（鉄道事業）：物流システムの高度化、近代化□製紙業：和紙から洋紙へ、書籍・新聞事業の普及□煉瓦製造：都市の建築物の近代化□電燈、ガス事業：社会インフラの整備

日本初のプロ経営者としての39「第一国立銀行」頭取へ（現 みずほ銀行）

銀行制度については、栄一が自ら中心となって進めた条例草案を 1872（明治５）年６月 17 日に大蔵省に提出、８月５日太政官より認可、11 月５日に「国立銀行条例」として公布された。
栄一は条例策定に大きく貢献し、また担当者として江戸時代からの豪商である三井組と小野組に対して、近代的な銀行の設立を勧めていた。しかし、三まさに明治時代の社会や経済の発展に密接に関連井組と小野組の共同創立という栄一ら大蔵省からした事業であり、産業である。実業界で活躍した数の強い要請にも関わらず、これを拒み続け独自資十年間において、彼はほとんど「論語と算盤」論に本による銀行設立を急ぎ、両組ともに銀行設立の申は触れていないが、その論は実践で世に示していた請をするに至った。

時代であったと言えよう。

そこで 1872（明治５）年４月、栄一は両組の幹それでは、彼が設立や経営に関わった企業につい部を自宅に招き共同で銀行設立すべきことを伝え、てそれぞれ立ち上げの苦労話等を中心に紹介してい翌５月には大蔵大輔井上馨が「官金取り扱いの取きたい。

り消し」を匂わせて、従来の不和を解消する共同設立を強要したのであった。9 月に三井・小野組

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9そこへ栄一曰く、「致命的な大打撃」となる事件が起きる。翌 1874（明治 7）年 10 月に小野組が経営破綻したのである。小野組は第一国立銀行にとって主要な株主であり、融資先であった。この経第一国立銀行が、新たな危機が生まれる。既得権益を守りたい三は共同の銀行設立願書を提出、その後役員選出を井組と経営改革を推進したい栄一との銀行経営を巡行い、11 月 15 日の条例公布を待って株主募集をる確執だった。この解決にはついに大蔵省も乗り出実施した。

すこととなり、1875 年（明治 8）年 8 月 1 日に栄1973（明治 6）年、大蔵省から第一国立銀行の仮開業免許が出て、遂に 7 月 20 日に営業開始となった。国立とはなっていたが、法律上は現代でいう「国立」ではなくて、私立の銀行である。
1873( 明治６) 年５月、栄一が大蔵省を辞めて、一が総監役から「頭取」就任で決着をみる。以後
40 年にわたり経営の実権を握っていく。

40 洋紙製造の将来性に着目

民間の立場となると、それまで銀行設立に向けて大1870( 明治３) 年、民部省（大蔵省）にいた栄一は、蔵省の役人の立場で指導、監督していた三井組と小外国人から洋紙製造業の日本での将来性について聞野組から、銀行事務をとってほしいとの誘いがあっいていた。その話は欧州滞在中に彼が体験した新聞た。引き続き栄一は「第一国立銀行」の設立に向けの事業と結びついていた。栄一としては、洋紙製造て最終調整をすることとなった。

を広く興すことは、書籍や新聞などの印刷物を普及

大蔵省を辞して、一か月も経たない６月 11 日にさせ、安価で大量にしかも速く印刷できる。それが取締役選挙も兼ねた創立総会が開催され、三井組と人々の知識を高めることに結びつく、公益に直結し小野組から取締役が選出され、株主の中から栄一をた事業であると考えていた。一方で進めていた銀行取締役にとの声も上がったが、栄一は自らの提案に制度の設立が開始となれば、国立銀行が発行する予よって設置された「総監役」に就くことになった。

定の紙幣や公債証書などを国産製紙工場で印刷する三井組と小野組からの取締役を第三者的に監督す

10

営危機を何とか乗り切った第一国立銀行であったことも頭に入っていた。

る「総監役」に自らが就任することは規定路線であっ

1872（明治５）年、銀行制度の設立に忙しかった。創立総会開催前には決まっていたものと推察さた栄一であったが、洋紙製造業の起業を企画し、同れる。

年５月政府の事業として行うか、または政府の保護「総監役」とは、「頭取並びに頭取以下を監正するのもと民間事業として行うかを井上馨らと連名で政ものであって、頭取の上に位するものである。重役府に建白した。しかし当時は社会一般的に洋紙の需以上の重役である」。栄一始めとして大蔵省の肝い要は低く、果たして民間だけで先進的大規模な工場りでスタートした第一国立銀行は、三井組と小野組を建設し経営していくことは難しく、政府内部ではという船頭が多く必ずしも順調な船出とは行かな官製工場を設置することが現実的であると考えられかった。ていた。

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建白書を出したものの、政府の決定は遅々として進まなかった。そこで栄一は、予てから政府の為替方として “ 友好関係 ” にあった三井組や島田組らを説得して、「国益のため合本組織で洋紙製造業を開始する」ように勧めた。そもそも合本組織は何た

王子製紙 ㈱るかを理解していない彼らと、紆余曲折もあったが、栄一が「国家社会の為にこの事業を起こす」と「洋風建築を進めるためには煉瓦の事業を発達さいう考えから関係者間の資本調整などにこぎつけ、せなければならないが、東京付近で産出される煉瓦

1871（明治４）年 11 月、三野村利助（三井組）、の品質が粗悪で、製法も不完全なことから永久的な古河市兵衛（小野組）の名義で、洋紙製造会社設立建築には耐えられない」として、西洋式の一大機械の創立願書を大蔵省紙幣寮に提出した。

的工場を早急に新設しなければならないという話に1873( 明治６) 年２月、洋紙製造会社が認可され、なった。井上馨は民業として成功させるための支援「抄紙会社」となった。栄一は表立って彼の名前は施策として、作られた製品は年７朱の利益を加算しないが、株主には栄一の代理人を入れて、実質的なた値段で建築局が買上げること、相当の外国技師を大株主として創立の指導に当たり、創立後も経営に政府が雇い入れて会社に貸し与える等の優遇策を示大きく関わっていく。創業間もなく、大株主の小野して、栄一ら民間事業家を勧誘した。

組と島田組が破綻したことから、経営危機に陥いる

政府はお雇い外国人を使い優良な粘土を求めて関が、栄一が頭取を務めていた第一国立銀行からの融東各地を調査した。既に千葉県下で工場を設置する資で乗り切り、1875（明治８）年に東京・王子に有力案もあったが、自らの故郷である血洗島村周辺工場を竣工した。栄一は 1893 年～ 1898 年まで取に上質の粘土が広く堆積していることが分かってい締役会長に就任した。1960（昭和 35）年、王子製た栄一が地元関係者と共に “ 土を無償提供する ” こ紙として復活している。とを申し出るなど強力に誘致活動を進め、自ら調整

41 日本煉瓦製造と埼玉県内産業への支援
近代都市づくりのための⑴ 日本煉瓦製造会社の設立と発展事務に奔走して " 押し通す " 形で地元榛沢郡上敷免村周辺に決定した。
栄一は三井物産の益田孝と相談して、1887（明治 20）年 10 月に資本金 20 万円で日本煉瓦製造会社を創立した。政府・臨時建設局に対して機械製造

1885（明治 18）年、政府内の議論の結果、我がの煉瓦を納入することを目的とし、日本最初の機国の近代化を進め、いわゆる “ 文明国 ” となるため械煉瓦製造事業を営むことになった。1888（明治に諸官庁や帝国議会議事堂などの建築を進めていか21）年春に建築工事を起こし、翌年９月の竣工となければならないということになった。そこで建築なった。

も全て洋式の構造にするのが適当であるということになり、それを受けて、翌 1886（明治 19）年、臨時建築局が設置され井上馨が総裁となった。

まさかの臨時建設局の廃止
工場建設中の真っただ中、政府が方針転換し、まぶぎんレポート No.253

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日本煉瓦製造 ㈱ 深谷市

日本煉瓦製造会社 設立趣意書

さかまさかの「臨時建設局」の廃止、栄一にとってのほとんどを費やしてしまっていて、数万円の負債の頼みの綱であった井上馨は失脚となった。当然のが生じ、前途は、ほとんど憶測する事ができないよ

ごとく政府保護は打ち切られ、早くも苦境に陥った。

うな悲運に遭遇した。乾燥の結果が不良で、会社がしかし栄一は、「この事業は国家経済上からお互い当初考えた品質とは違う不完全な煉瓦であったが、の相談の上で経営することにした。利益が主眼でな

それでも他の従来品と比較すると、品質の良さが大いはずである。今さら、会社設立の目的は論ずるかきく際立っていた。

でないことは明々白々である。今に至って政府の保市場での評判は良く、他の工場の製品を圧倒し、護の有無を論じ、損失するからやめようというので販路が大きく開けたのである。会社の設立当初の得はない。最初の目的を無視して利益本位で是非を決意先であった建築局からの需要はなかったが、既にすることは、甚だ富を得ないことだ。この事業は国着手していた司法省、海軍省、裁判所等の改築や新家的事業として目論んだものであるので、僅かな利築工事に注文が入るようになった。

害で変更することはない。
」と決意を語るのだった。
この栄一の姿に他の出資者は、一言も挟むことはできず、工事は続行され、半年後、1889( 明治 22 )

会社においては、まず乾燥室の改良を進め、また年９月にホフマン式焼窯３基などを誇る最新鋭の機同時に従来通りの日光乾燥法を拡張して、受注の責械を備えた日本煉瓦製造上敷免工場が完成される。

任を果たすようにした。

日本初の本格的な洋式煉瓦工場であり、埼玉県内の産業史において近代工場の先駆けとなった。
事業の頓挫と会社の窮乏工場の完成とともに、煉瓦の試作品を作ることにさらなる不幸が続く。1890（明治 23）年９月、利根川と小山川が氾濫、工場は全て浸水して、数十日間全く事業ができない状況となってしまった。単に休業だけでなく、工場自体も被害を被る莫大な損害となってしまった。

なる。しかしながら、心配は現実のものとなってし一方、乾燥室の復旧と改善に力を注ぎ、1891（明まった。型抜き機械と焼き窯は良好であったが、乾治 24）年春には、予定の品質の製品を出せるだけ

燥室に欠点があった。必死に原因を研究したが、遂の設備を整えることができるようになった。しかしに明確な理由を発見することができなかった（ドイ折角の増資資金も工場の復旧資金として使い果た

ツと日本の湿度の違いという説もある）。

し、再び資本金の欠乏となってしまった。

最初に目論んだ製品が完成せずに、会社も資本金12

不幸は続く……

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流石に栄一も「ああ天道果たして是か非か」と嘆いて、「責任者として、これほど困ったことはない。
」と弱音を吐いた。金の問題ばかりではなく、煉瓦を納めなければ建築も進んでいかない。栄一は、「資金は私が引き受けるから、日光乾燥に主力を注ぎ、約束の納期を守るように」と社員たちを激励した。
苦境を脱して、目的を果たす煉瓦製造事業は、製品については順調に進むようになった。1891（明治 24）年春から起工した碓氷
峠の鉄道工事に多量の煉瓦が必要とされた。これの入札に勝って、大部分を引き受けることができた。
大いに利益を上げることができるような価格で落札できたので、会社はこれによって態勢を挽回する見込みがついたわけである。
明治 24 年春から約束通りに煉瓦を納入し、25
年秋には碓氷峠用の煉瓦を完納、この１年間で相当の収益をあげることができた。
煉瓦専用鉄道を作る
煉瓦の需要が最も多い東京には従来の日本式煉瓦工場がたくさんあり、それらと競争するには、運賃の関係で不利があった。また、ここにきて生産能力は大きく伸びたが、せっかく作った製品が、山のように積まれた。種々の善後策を検討した結果……
1894( 明治 27) 年３月に深谷～上敷免（4.2㎞）に鉄道を敷設することが決まった。
直ちに政府の認可を得て、深谷～上敷免の鉄道工事に着手、1895( 明治 28) 年６月に竣工となった。
日清戦争の勝利を経て、鉄道建設、工場の新設、諸建築の新計画が続出して、煉瓦の需要が急激に増加した。生産能力から言っても、他に大口需要に対応できるところがなかったので、煉瓦製造は未曽有の盛況となった。会社も多額の収益を上げることができ、1897（明治 30）年には１割配当ができるようになった。
1899（明治 32）年には負債の全額を償却して、会社の基礎がようやくでき上がった。1909（明治42）年、栄一は古希を迎えて取締役会長を辞任した。
日本煉瓦製造の事業は栄一にとって規模としては小さなものであったが、故郷での事業をこよなく愛した。会長を退いた後も墓参などで故郷を訪れるたびに煉瓦工場へ顔を出したと言われている。
⑵ 上武鉄道（現、秩父鉄道）への支援
埼玉県秩父地方は、県内有数の蚕糸や秩父銘仙に代表される絹織物の産地であり、また豊かな森林資源にも恵まれていたが、交通手段が整備されていなかったため発展が遅れ、その潜在的な能力を活かすことができていなかった。しかしながら 1886（明治 19）年に本庄～秩父間、95( 明治 28) 年には熊谷～秩父間に県道が開通し、秩父地域の有力者たちは、秩父～熊谷～館林（群馬県）までの鉄道会社を計画するに至った。その後鉄道敷設は地理的条件から現在の秩父～熊谷間と変更となった。
1889( 明治 22 ) 年 11 月、事業会社として「上武鉄道株式会社」設立にこぎつけるが、日清戦争後の不況の影響もあって事業は難航する。1891 年（明治 24）年 10 月に運転開始するも、慢性的な資金不足のため、1903（明治 36）年４月まで波久礼駅（現寄居町）への開通にとどまっていた。その後も秩父方面への延伸に必要な資金確保は困難を極め、時間が過ぎていった。
1907（明治 40）年１月、新社長となった 36 歳
柿原定吉（東京高等商業学校出身）は、栄一のもとへ赴いた。栄一は、鉄道は交通、産業、文化という公益を主として行う事業であることと、決して株主の利益ばかりを考えて行う事業ではないことを説いた。そして外部からの資金調達の必要性を指摘する

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とともに、綿密に計画路線を調査することを諸井恒

その後、熊谷銀行と黒須銀行は武州銀行（現 埼玉りそな銀行）へ、深谷銀行は第八十五銀行（現平らに命じた。
調査の結果、路線の将来性が明らかになった。そこで栄一は、①減資による財政再建、②優先株の発行による増資、③建設資金の調達を指示した。増埼玉りそな銀行）に合併されることとなる。
⑷ 電力事業への参画

資分は栄一自らを筆頭に諸井など栄一の信用力を埼玉県内で最初の電灯会社は、1903（明治 36）バックに東京在住者が半数を引き受けるなど順調

年９月に設立された川越電灯会社である。ここは川に行われた。加えて栄一が頭取をしている第一銀越～大宮間に路線を持っていた川越馬車鉄道会社に行などからも融資が行われた。こうして上武鉄道合併され、川越電気鉄道と改称している。

は 1911（明治 44）年９月、金崎（旧秩父）まで、その他、荒川水系における電源開発の事業化への1913（大正２）年 10 月、秩父大宮まで開通し、可能性も模索されていた。紆余曲折を経たのちに遅会社設立から 15 年を経て栄一や諸井などの積極的れて 1913( 大正２) 年武蔵水電株式会社が設立されな支援によって秩父の中心へ達した。1916（大正３）た。この会社は、それまでに設立が企画された会社

年２月に「秩父鉄道」へ改称し、羽生市への延伸、と比べて、経営陣の中に栄一と関わりの深い人物が昭和に入り５年三峰口までの開通を果たした。

多かった。同社は所沢や入間地域から営業を開始し、⑶ 銀行業への参画
栄一は県内銀行業、故郷に近い県北の熊谷銀行と県北部や秩父地域まで供給エリアを広げていく。後には鉄道省大宮工場や秩父鉄道へと事業を拡大していった。

深谷銀行、そして県西部の黒須銀行の設立にも参画、熊谷銀行は 1894（明治 27）年、深谷銀行は 1896

栄一は地元である埼玉県北部や秩父地域へ重点を（明治 29）年に設立された。両銀行ともに栄一は設おきながら埼玉県内全体の経済や産業の発展に力を立発起人に加わり、株式を引き受けている。当時の注いだ。中でも日本煉瓦製造の経営には並々ならぬ熊谷町と深谷町は江戸時代からの中山道の主要な宿力を注いでいった。設立に関与し、理事長から取締駅として栄えた。ことに熊谷町は川越町に次ぐ規模役会長となって持前のリーダーシップを発揮し、苦で、米や麦の集積地であり、製糸や製粉業などが盛難に対峙していった。またいち早く秩父地域の潜在んであった。また深谷町は養蚕や絹織物の他、瓦や的な産業能力を見抜いて、地元の財界人を取り込み土管などの窯業でも知られていた。

ながら地域開発の道筋をつけていった。

これらの地場産業の発展には何としても金融機関が必要とされていた。ことに深谷銀行は日本煉瓦製造の基幹銀行として、また熊谷銀行は上武鉄道への資金供給が重要な役割とされた。

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海運業をめぐり、
42 三菱・岩崎弥太郎との15 年戦争
明治初期の海運業の実態は、江戸時代の廻船と比入間郡豊岡町（現 入間市）に 1900（明治 33）べかなり見劣りする状況だった。政府は株式会社

年に設立された黒須銀行は、栄一は設立に際して助の実験的モデルとして海運事業を担う回漕会社を言を与えると同時に顧問となった。

豪商たちの資本で作らせたが、状況は芳しくなかっぶぎんレポート No.253

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た。そこで 1871（明治４）年に栄一は大蔵省として新たな海運会社を立ち上げるよう指導に乗り出すのだった。廃藩置県によって各藩の汽船を政府が引き上げて、これらの汽船と回漕会社の事業を合併した「郵便蒸気船会社」を作った。三井組からの資本も入っていたが、実態は政府の直営会社であり顧客サービスも悪く、事業は振るわなかった。一方、時40代の栄一期をほぼ同じくして、土佐藩出身の岩崎弥太郎が旧土佐藩の汽船を手に入れて、海運業を始めたのであった。
1875（明治７）年、台湾出兵の際に郵便蒸気船
会社と岩崎弥太郎率いる三菱商会が政府軍の食糧などの運送業務を請け負ったが、政府の評価は民間の三菱商会に軍配を上げた。強気になった岩崎はダメ

隈重信が 1881 年、「明治 14 年の政変」で失脚するのだった。
栄一、反三菱連合で立ち上がる押しとして、政府・太政官に強力なロビー活動を実

三菱商会一社独占による弊害や工業力の向上によ施し大隈重信や大久保利通らの “ 信任 ” を厚くしてる更なる運輸需要への対応の声が栄一の耳にも入るいったのである。ロビー活動が奏功したのか、政府こととなって、栄一が立ち上がる。三菱商会の縦横内において、「民間の三菱が成績をあげているのだ無尽振りに流石に腹の虫がたまりかねてか、栄一はから、三菱商会を保護して海運業を発達させるほう三井物産の益田孝を誘って三菱商会退治のため風帆が良い」との議論が出て、台湾出兵の直後、官製の船会社の設立を 1879（明治 12）年２月に計画し郵便蒸気船会社を解散させて、所有船を三菱商会にたのである。岩崎はこれに黙っているわけもなく下げ渡してしまった。政府の三菱商会優遇はこれだ

片っ端から栄一らの計画をぶち壊していった。御用けには終わらなかった。“ 岩崎弥太郎を気に入った ”

新聞に会社設立反対の記事を書かせ、大阪、神戸やとする大久保利通内務卿から郵便輸送を引き受け函館へ多数の社員を送り込み、応募株主の切り崩しる代わりに、「15 年間で 25 万円の補助金」をもらを図った。新潟では、地元有力者を口説いて、三菱うことになった。その上、1877( 明治 10）年の西商会が資金を出して新潟物産会社を設立させて、「政南戦争では、三菱商会が軍兵や食糧輸送などで大い府の御用米買い入れの時は、悉く新潟米を使わせに実績をあげて、実質的に国内海運業の独占企業とる。
」といったため、新潟の人たちは三井から三菱なっていった。

へ船会社を変えたと言われている。

しかしながら一強状態の三菱商会の強引な手法は、同業者のみならず、経済界全体から強い批判を浴びていくことになる。

栄一、弥太郎 ついに最終決戦へ
三菱商会が海運会社として、天下無敵の名を欲しまた岩崎弥太郎を取り巻く環境も変わっていく。

いままにしていたのだが、実業界も三菱商会と競え

1878（明治 11）年５月大久保利通が暗殺され、大る規模の船会社の必要性を感じ動き出した。民間

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の有力者の出資で、1882（明治 15）年７月に資の発起人のひとりとなった。これには長州系の品

43 幻の井上馨内閣、幻の大蔵大臣渋沢栄一

川弥次郎、井上馨などが中心となって、榎本武揚

栄一の実業界での実績ではないが、このことはらも加わり反三菱連合体制ができ上がり、翌年かぜひ、触れておきたい。
「幻の大蔵大臣 渋沢栄一」

ら営業を開始した。

である。

本金 600 万円で共同運輸会社ができ、栄一も同社

最初は海運業界の発達のためには、三菱商会が独1901（明治 34）年５月 10 日に井上馨に対して占するよりは、互いに競争した方が良いという考え明治天皇より組閣の大命がくだった。井上馨は「ごだったが、当然のごとく両会社間の非常に激烈な競猶予を請い」、その後内閣総理大臣（臨時）西園寺争が始まった。

公望と面会し、組閣に対して一つの条件を言うの海運業界は未曾有の大混乱に陥り、特に「神戸～だった。彼が示した条件とは、「意中の閣僚を得る横浜間運賃」では血を見る騒ぎとなった。75 銭だっことができたら拝命してもよい」というものだった。

た運賃が、値下げ合戦で、最終的にはロハで、土産その意中の閣僚こそが、「大蔵大臣渋沢栄一」だっ付きまでになった。その上にどちらが先に着くかとたのである。その条件を知るや、政界の重鎮であり、いう競争まで始まった。採算を度外視したダンピン

井上馨の長州時代からの盟友である山県有朋や伊藤グ競争で両社とも瞬く間に数十万円の赤字となり、博文らから、栄一のもとへ「君が引き受けてくれれ同様な状況が実質２年半続いた。この状況が長く続ば、井上が総理大臣になれる」という猛烈なアプロー

けば、せっかく政府が目論んだ海運事業の増強といチがあった。一方で栄一が頭取を務める第一国立銀う趣旨に反して結局、共倒れになりかねないと政府行側は「入閣反対」で譲らなかった。

そのものが危機感を感じるようになった。
岩崎弥太郎、急死により新展開両者の綱引きが繰り返されるなか、栄一が出した結論は、「いまさら政府の役人になるつもりはない」というものだった。これで井上馨にとって組閣の条1885（明治 18）年、事態が急展開する。２月７

件が揃わないことなり、５月 23 日井上馨は潔く組日、岩崎弥太郎が “ 殉死 ” した。原因は悪性の胃がん、閣断念、６月２日桂太郎内閣が誕生した。その後、享年 50 歳だった。彼の死を待っていたわけではな

井上馨は総理大臣流産の記念パーティを開催し、栄いだろうが、政府が動く。政府の強要によって両会一も呼ばれている。

社を合併させ、共同運輸 600 万円、三菱会社 500万円の資本金で新会社、「日本郵船株式会社」の設立となった。

44 古希にて実業界から引退する

同社は三菱系の海運会社として、新たなスタート

栄一は古希を機に第一銀行頭取他数社を残し、大となったが、会社の経営は栄一が進めている合本組半の関係会社の重役の座をおりた。実業界からの事織であった。その後、1893（明治 26）年、栄一は実上の引退となった。栄一は自らの回顧録の中で、請われて取締役に就任している。

1873( 明治６) 年第一国立銀行に関わって以来の自らの実業界での様々な経験を振り返りながら語っている。

16

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「経済の背丈も十分に伸びて、もはや一人歩きでない時は、私は喜んで相談に応じるつもりである」。

きるようになった。もはや引退すべき時機と思い引実質的な実業界を 70 歳で引退した栄一は、その後退を決めたのである。
（略）丁度 70 歳という時で20 年、生涯を社会・教育事業や国際平和の分野でもあり、無理に多くの会社の重役の任務を解除しての活動に捧げていくのであった。

もらったのである」「多少の相談をしなければなら（注：本稿の写真は全て「渋沢資料館」所蔵）

実業界の王道 渋沢栄一 VS 実業界の覇道 岩崎弥太郎「墨田川船中大論争」の真相と結末
栄一と弥太郎との 15 年戦争の中で、特筆すべきでき事として、今に語り継がれているものが、「隅田川船中大論争」である。果たしてその真相はどのようだったのだ
ろうか。
ろうか。

1878（明治1878（明治 11）年８月のある11）年８月のある日、栄一のところに岩崎弥太郎か日、栄一のところに岩崎弥太郎から招待状が届く。
「向島の料亭でら招待状が届く。
「向島の料亭で待っている」との内容だった。指待っている」との内容だった。指定された向島の料亭、「柏屋」に定された向島の料亭、「柏屋」に行ってみると、座敷に綺麗処行ってみると、座敷に綺麗処 1414～ 15 人が待っていた。栄一は「他～ 15 人が待っていた。栄一は「他にも来客があるのか？」と思いつにも来客があるのか？」と思いつつ待っていると、姿を現したのはつ待っていると、姿を現したのは岩崎弥太郎一人だった。
岩崎弥太郎一人だった。
岩崎は屋形船に栄一を誘って、岩崎は屋形船に栄一を誘って、飲んで食べて、非常に楽しんだ。
飲んで食べて、非常に楽しんだ。
再び、柏屋に戻ると……そこでつ再び、柏屋に戻ると……そこでついに岩崎弥太郎が牙をむいたのいに岩崎弥太郎が牙をむいたのだった。
だった。
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岩崎：「これからの事業はいった岩崎：「これからの事業はいったいどのように切り盛りしていったいどのように切り盛りしていった
らいいとお考えでしょうか？」
らいいとお考えでしょうか？」
栄一：「合本制を大いに普及させる以外にありませんな。合本制こ栄一：「合本制を大いに普及させかせます。堅い理屈は抜きにし本の実業界は二人の思いのまま動を豊かにする路です」そが、国を富ませ、民のふところうじゃありませんか？」て、これから二人で協力していこ

そが、国を富ませ、民のふところる以外にありませんな。合本制こ岩崎：「しかし合本制は、船頭多くを豊かにする路です」

して、船、山に登ることになりま岩崎：「しかし合本制は、船頭多くて、これから二人で協力していこかせます。堅い理屈は抜きにし栄一は、岩崎が自分と真っ向かうじゃありませんか？」ら対立する資本主義理念の持ち主
栄一は、岩崎が自分と真っ向かせんか？事業というものは、あくして、船、山に登ることになりまであることを確認した。そこで馴
ら対立する資本主義理念の持ち主

栄一：「資本と経営は分離するの資本も行うべきと思うのですが」が原則でしょう。合本制は資本を
栄一：「資本と経営は分離するの別の料亭へ行ってしまった。それに立つふりをし、別の料亭へ行っを知った岩崎は、烈火のごとくてしまった。
それを知った岩崎は、まで一人の才能ある人間が経営もせんか？事業というものは、あく資本も行うべきと思うのですが」
まで一人の才能ある人間が経営も集めるのも、利益を多くの出資者が原則でしょう。合本制は資本をに還元するのにも適している。
」
集めるのも、利益を多くの出資者

岩崎：「合本主義というが、それに還元するのにも適している。
」
は理想論に過ぎない。事業をやろ
岩崎：「合本主義というが、それうとする人間は、会社を経営して、は理想論に過ぎない。事業をやろ
利益を独占できるから、一生懸命うとする人間は、会社を経営して、働くのです。私と組んで一緒に仕利益を独占できるから、一生懸命事をしませんか？そうすれば、日働くのです。私と組んで一緒に仕本の実業界は二人の思いのまま動事をしませんか？そうすれば、日染みの芸者に目配せして、トイレであることを確認した。そこで馴に立つふりをし、馴染みの芸者と染みの芸者に目配せして、トイレ怒ったという。
烈火のごとく怒ったという。
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後日、栄一は孫の渋沢敬三に、後日、栄一は孫の渋沢敬三に、こんなことを言っている。
こんなことを言っている。
「あの時は、お互いに意見が違「あの時は、お互いに意見が違うことを確認した。でも手を組めうことを確認した。でも手を組めるところは一緒にやっていこうとるところは一緒にやっていこうと言って別れたのであって、決して言って別れたのであって、決して喧嘩別れではないんだよ」
喧嘩別れではないんだよ」

ぶぎんレポート No.253

2021 年 4 月号

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