今議会の まとば慎一 委員会質疑について

今回３月定例会が３月３０日（木）に閉会しました

堺市議会「文教委員会」３月１５日（水）① 平成２９年度 堺市の予算は４１５１億円

・教育行政不祥事について
・学校給食について
・通学路の安全について・府費負担教職員の権限移譲について
・堺マイスタディ事業について＜質疑の概要＞
今回は大阪府から堺市に教職員に関する権限が移されることになり、様々な議論が行われました。堺独自の教育体制を実施できるわけですが、少人数学級や習熟度別など学校の状況に応じてきめ細やかな体制構築へと動き出します。新たな取り組みの効果検証をしっかり行うよう意見致しました。

民生費：医療費、生活保護など 42%

市税収入 32%

市債は 13% 528 億② 人口減少時代、選ばれる自治体としての特色に欠ける

また、教育行政における個人情報漏洩事件が今年１月に再度発生したことで４か月連続となった。これについて教育行政の組織運営について、ま「堺は堺で」と政令市の特色を活かすというには程遠い予算構成となった。
＜堺市＞

た、学校から業者に個人情報を含む業務発注の場合、しっかりと守秘義務

子育て施策について３人目をに関する契約を結ぶことを要請しました。

ターゲットにしているが全体の堺市が実施を始めた選択性中学校給食の利用率は現在８％。低い数字10%にしか過ぎない。となっている。学校給食法で給食は「食育」教育の活きた教材とされてい市民に実感力ある施策が必要る。選択制で義務教育の教育機会の均等に合致しないことを議論。子育

ハコモノ事業には積極的。て支援の給食の観点だけではなく教育の一環としての観点が必要と意見

ニュータウン再生には 2.3 億円致しました。加えて通学路の安全対策や放課後教育としてスタートした「堺だが市役所前公園には 8 億円

マイスタディ事業」の内容の充実を求めました。

早急に市民に実感できる施策を実施することを求め維新の会は予算反対。

今議会の まとば慎一 委員会質疑について
堺市議会「文教委員会」３月１５日（水）今回３月定例会が３月３０日（木）に閉会しました① 平成２９年度 堺市の予算は４１５１億円

・教育行政不祥事について
・学校給食について
・通学路の安全について・府費負担教職員の権限移譲について
・堺マイスタディ事業について＜質疑の概要＞
今回は大阪府から堺市に教職員に関する権限が移されることになり、様々な議論が行われました。堺独自の教育体制を実施できるわけですが、少人数学級や習熟度別など学校の状況に応じてきめ細やかな体制構

民生費：医療費、生活保護など 42%

市税収入 32%

市債は 13% 528 億築へと動き出します。新たな取り組みの効果検証をしっかり行うよう意見致しました。
また、教育行政における個人情報漏洩事件が今年１月に再度発生したことで４か月連続となった。これについて教育行政の組織運営について、また、学校から業者に個人情報を含む業務発注の場合、しっかりと守秘義務に関する契約を結ぶことを要請しました。
堺市が実施を始めた選択性中学校給食の利用率は現在８％。低い数字となっている。学校給食法で給食は「食育」教育の活きた教材とされている。選択制で義務教育の教育機会の均等に合致しないことを議論。子育て支援の給食の観点だけではなく教育の一環としての観点が必要と意見致しました。加えて通学路の安全対策や放課後教育としてスタートした「堺マイスタディ事業」の内容の充実を求めました。

② 人口減少時代、選ばれる自治体としての特色に欠ける「堺は堺で」と政令市の特色を活かすというには程遠い予算構成となった。
＜堺市＞
子育て施策について３人目をターゲットにしているが全体の10%にしか過ぎない。
市民に実感力ある施策が必要
ハコモノ事業には積極的。
ニュータウン再生には 2.3 億円
だが市役所前公園には 8 億円
早急に市民に実感できる施策を実施することを求め維新の会は予算反対。

泉北高速鉄道と御堂筋線の乗り継ぎ改善

まとば慎一JOURNAL
VOL.１０
堺は変われる、と信じている
ご挨拶

堺市議会は平成２９年度の予算を決める議会が行われ︑３月３０日に最終本会議にて閉会いたしました︒竹山市長２期目最後の予算編成でありましたが︑我々維新の会は反対の意を表明いたしました︒人口減少時代において自治体は都市間競争にあり︑自治体は選ばれる自治体という状況であり︑実感できる特色ある政策を実行しないといけない︒今堺市に住んでいる住民が感じる行政を実行して︑一刻も早く新たな住民獲得に繋げていかないと泉北ニュータウンの人口減も的場 慎一歯止めが効かないという危機感を感じています︒

私が議会にお送り頂いて初めての大綱質疑で、なかもず駅における泉北高速と御堂筋線の乗り継ぎ改善を訴えました。堺市の答弁は地下に埋設物があり無理だと言うスタンスでしたが、地下埋設物に問題なく、現在は３パターンの改善案ができております。今、南海電鉄と大阪市交通局の協議段階で、大阪市交通局は予算も含めて積極的に動いています。その３案の内、もっとも乗り継ぎの距離が短くなる案で私達維新の会も進めていくよう働きかけています。堺市も地元自治体としていつまでも傍観者のスタンスではなく協力と事業者への働きかけに動き出すべきと今議会でも求めました。しかし、依然として態度は変わりません。多くの利用者が長期間の影響を受ける公共交通の改善は大きな意義がありますし、泉北ニュータウンの活性にとっても大きな効果があります。なにわ筋線の議論が進む中、今後ともこの乗り継ぎ改善について取り組んでまいります。

まとば慎一事務所〒590-0103 堺市南区深阪南 342-12
TEL： 072-230-1887 ・ ホームページ www.ishin-matoba.com

泉北高速鉄道と御堂筋線の乗り継ぎ改善

まとば慎一JOURNAL
VOL.１０
堺は変われる、と信じている

TEL： 072-230-1887 ・ ホームページ www.ishin-matoba.com

ご挨拶

堺市議会は平成２９年度の予算を決める議会が行われ︑３月３０日に最終本会議にて閉会いたしました︒竹山市長２期目最後の予算編成でありましたが︑我々維新の会は反対の意を表明いたしました︒人口減少時代において自治体は都市間競争にあり︑自治体は選ばれる自治体という状況であり︑実感できる特色ある政策を実行しないといけない︒今堺市に住んでいる住民が感じる行政を実行して︑一刻も早く新たな住民獲得に繋げていかないと泉北ニュータウンの人口減も歯止めが効かないという危機感を感じています︒
的場 慎一

まとば慎一事務所〒590-0103 堺市南区深阪南 342-12

私が議会にお送り頂いて初めての大綱質疑で、なかもず駅における泉北高速と御堂筋線の乗り継ぎ改善を訴えました。堺市の答弁は地下に埋設物があり無理だと言うスタンスでしたが、地下埋設物に問題なく、現在は３パターンの改善案ができております。今、南海電鉄と大阪市交通局の協議段階で、大阪市交通局は予算も含めて積極的に動いています。その３案の内、もっとも乗り継ぎの距離が短くなる案で私達維新の会も進めていくよう働きかけています。堺市も地元自治体としていつまでも傍観者のスタンスではなく協力と事業者への働きかけに動き出すべきと今議会でも求めました。しかし、依然として態度は変わりません。多くの利用者が長期間の影響を受ける公共交通の改善は大きな意義がありますし、泉北ニュータウンの活性にとっても大きな効果があります。なにわ筋線の議論が進む中、今後ともこの乗り継ぎ改善について取り組んでまいります。