SEA TRIAL

Stylish Guy
RYCK 28064

2021年秋に発表され、すぐさま数々のヨーロッパの国際的なアワードを受賞した注目の一艇「RYCK 280（リック280）」
がいよいよ日本初上陸を果たした。精悍でスタイリッシュなエクステリア、充実したインテリアなど、その魅力は見ただけでもひしひしと伝わってくる。ドイツでデザインされ、隣国ポーランドで生産されるモダンなデイクルーザーは、走りもただ者ではない。浦賀沖で行ったシートライアルで、その素晴らしいマニューバビリティを体感した。
text: Atsushi Nomura

photo: Makoto Yamada

special thanks: WINCKLER

https://yacht-w.com65

ドイツデザインのスタイリッシュ＆ラグジュアリーなモダンデイクルーザー
トップスピード 40 ノットを狙うニューカマー「RYCK 280」
がいよいよ日本上陸
ドイツ北東部、バルト海に注ぐリック川の河口に位置する港湾都市

そんな HANSE YACHTS が 2021 年に起ち上げたニューブランドがグライフスヴァルト（Greifswald）は、古くからハンザ都市として栄えた「RYCK（リック）」である。ブランド名の「RYCK」は市内を流れる Ryck 川街。この街に 1990 年に創業したセールボート & プレジャーボートビルから取られている。その最初のモデルが、今回紹介する「RYCK 280」だ。

ダーが「HANSE YACHTS（ハンゼ）」である。創業者の Michael Schmidt

このモデルは 2021 年 9 月に行われた Cannes Yachting Festival 2021

は、著名なヨットレーサーで、1985 年の外洋ヨットレース Admiral's Cupでワールドプレミアを迎えた。COVID-19 の影響によりヨーロッパ各地の（1957 〜 2003 年）に優勝したドイツチームの一員ボートビルダーでスタッフ不足やパーツの供給不足だった人物だ。

による製造工程の遅れが聞かれるが、一方で好調な

その後、HANSE YACHTS は着実にヨーロッパでもブランドは大幅に受注を伸ばしている。オーダーか有数のセールボートビルダーに成長。そして 21 世紀

ら納品までのスケジュールもCOVID 前後で大きく、イギリに入るとノルウェーの「FJORD（フィヨルド）」変わっているが、RYCK の場合、デビューからほぼ 1スの「MOODY（ムーディー）」、ドイツの「DEHLER（デ年で日本に初上陸を果たすことができた。今回紹介ヘラー）」を相次いで買収し、2011 年には投資持ち株会社 AURELIUS のするモデルは RYCK 280 の日本 1 号艇となる。

傘下となり現在に至る。拡張路線はいまも続いており、2012 年にはイギリ*スの名門ボートビルダー「SEALINE（シーライン）」を買収。かつてのセー精悍な印象を与えるエクステリアは独特だ。近年のヨーロッパのボートルボートメーカーというイメージから脱却し、現在ではヨーロッパでも屈指に多い立ち上がったバウステムには水線長を伸ばしスピードを稼ぐ効果の総合的なボートビルダーとなっている。

があるが、ステムが逆傾斜し水面下が突き出た RYCK の「リバースバウ」

精悍な印象のエクステリア。デッキレイアウトはフルウォークアラ
ウンド。ほぼフルオプションに近い仕様で多彩な装備にあふれている。大型 T-Top、ウォータースキーアーチなども装備されている。

6667

ヘルムステーションは、2面のSIMRAD 12インチディスプレイ、シフトレバーの他、トリムタブ、バウスラスター、オートパイロットのリモコンが備わる。L字型ベンチシートの下には冷蔵庫を設置。巧みな省スペース設計だ。

フォアデッキの大型サンベッドはサンシェードで覆える。アフトコクピットのベンチはバックレストをリクライニング可能。フルフラットのサンベッドにも可変だ。BBQ コンロ仕様のウェットバーも搭載されている。

ラックでパウダーコートされたパイプやハンドレール、クリートが精悍なドを置けば広いサンラウンジャーにアレンジできる。その前、ドライバーズフォルムを強調する。デッキレイアウトはフルウォークアラウンド。スイミン

シートの後ろ側は BBQ コンロ仕様のウェットバー。L 字ベンチ下には冷蔵は、荒れた海でも高い安定性と走破性を約束する。アンカーローラーからかなりシャープな印象。そして 2.07ton の排水量にシングルアウトボード、グプラットフォームを含むデッキ全面にノンスリップ加工された人工チー庫もあり、少ないスペースを巧みに活かしている。オプションの温水シスアウトボードまで含めた全長 9.16m に対して全幅 2.81m とビーミーな船SUZUKI DF300（300 馬力）がマウントされている。

クが張られる。全幅いっぱいのスイミングプラットフォームは乗降に充分

テムによりアフトデッキでは温水シャワーが使え、さらにトランサムの水中な広さで、オプションのウォータースキーアーチも装着している。にはアンダーウォーターライトが奢られ、マリーナステイの夜を華やかに演体は、ロー＆ワイドなシルエットと高速性に寄与している。船底にはしっ今回の艇はほぼフルオプションに近い状態で、非常にスタイリッシュかかりとしたダブルステップが刻まれており、ワイドビームながらも外観はつ豪華な装備にあふれている。ブラックカラーの大型 T-Top に、同じくブアフトコクピットは後部に L 字型ベンチを配置。バックレストはリクライニング可能だ。中央にはウッドテーブルをセットでき、テーブルの上にパッ

シングルアウトボードは SUZUKI DF300 を搭載。バウステムが逆傾斜した独特の形状の艇体で、深めの V ハル、さらに深めのダブルステップが切られており、まるでパフォーマンスボートのようだ。

68 ———————— PerfectBOAT FEB. 2023

出してくれる。
コクピット中央やや右寄りに 2 連シートが並んでおり、右側がドライ左舷に電子レンジを配置したカウンターがある。右舷には個室ヘッドが設けられている。
ヘッドクリアランスが充分にあり、温かみのあるカラーのインテリア。V バースの他、69バーズシートとなる。2 連シートの両側下にはシューズボックスにもなるス

多少の波のあるコンディションの中、ストレートでのトップスピー
ドは37.9ノットをマーク。35ノットレージがある。ヘルムステーションは、正面に 2 面の 12 インチ SIMRAD

ト前後でのスラロームもこなせる
ハイポテンシャル。素晴らしいマ航海計器ディスプレイ、ステアリングホイール右側に SUZUKI のシフトレニューバビリティを体感した。

バーとエンジンデジタルメーター、トリムタブのスイッチパネルが並び、左側はバウスラスターのスイッチパネルとSIMRAD 製オートパイロットのコントローラー、各種スイッチ類が配置されている。
コクピットからフォアデッキへはステップを 2 段上がる。両舷のブルワークトップは頑丈なサイドレールに囲まれ、波のあるコンディションでも安全に移動できる。フォアデッキ中央には大型サンベッドが配置されており、最前部に追加パッドを差し込めばバウスプリットまでフラットにつながる。そしてさすがと思わされたのがサンシェードだ。T-Top の前端からサンベッド全体を覆い、快適な日陰を作ることができる。ロープを固定するポールにはローラーブロックとクリートが付けられており、セールボートメーカーらしい細かなこだわりにニヤリとさせられる。
キャビン仕様の室内も意匠に富んでいる。ヘッドクリアランスは外見から予想される以上にあり、左舷側に電子レンジをビルトインしたカウン
ター、右舷側にヘッドコンパートメントが配置されている。前部は V バースとなっており中央にマットを配置すれば大型のダブルベッドとなる。ブラウンウォールナットのフロア、明るいオークのカウンターとヘッドボード、そしてベージュのマットレスのカラートーンも品が良く美しい。

シートライアルを行ったのは、三浦半島の先端、浦賀にあるシティマリー

うスマートフォンのアプリケーションを使った監視機能も備わっている。航ナヴェラシスの沖合い。多少の波はあったものの、風はなくまずまずのコ行記録、バッテリーの状態、燃料レベルなどのほか、離れた状態で RYCKンディションだった。まずは 20 ノット前後でスラローム。ややステアリング

280 が移動した場合にはアラームが鳴るなど、最新のセキュリティサービが重いが思った以上の旋回性能で実に楽しい。さらにスピードを上げてスが提供されている。

いく。25 ノットでも似たような印象だったが、30 ノットを超すとステアリン

実に先進的で、さらなるポテンシャルを感じさせるオープンボート

グが軽くなり、スラロームが格段に楽になる。さらに 35 ノットを超えた状

RYCK 280。随所に細かなこだわりを見せる魅力的な一艇だ。ヨーロッパ

態でも驚くほど軽快に動く。挙動が低速時からあまり変わらず、スピードで、デビュー初年度から数々の国際感はあっても怖さを感じることはない。さすがに急旋回は 30 ノット程度ま的なアワードを受賞しているのもうで落としたが、素晴らしいマニューバビリティを体感できた。

なずける。日本でも、時にのんびり、続いてストレートでのトップスピードをテスト。搭載された GPS のデー
タでは最高 37.9 ノットをマークした。この日はトリムタブを使用せずアウト

時にフルスロットルで、真夏の海を堪能させてくれるだろう。P.B.

ボードのトリム変更だけで操船したが、トリムタブを使えばもう少しスピードは伸びるだろう。また個人的には別のプロペラでもテストをしてみたいRYCK 280と思った。まだまだポテンシャルはあるように思う。

全長
全幅
喫水

今回の艇の搭載エンジンは SUZUKI DF300 だったが、本国のエンジンリストは MERCURY がスタンダードで、MERCURY Verado の 250 馬力と300 馬力が用意されている。どちらのエンジンもブラック、ホワイトの 2 色からチョイス可能だ。また RYCK 280 には「MyRYCK Safety Cloud」とい70

9.16 m2.81 m
0.91 m
重量 2.07 ton
エンジン SUZUKI DF300
最高出力 300 HP
燃料タンク 300 L
清水タンク 88 L
問い合わせ先 ウインクレル
https://yacht-w.com

TEL: 045-681-0104

71