［企画・制作

中古艇ディーラー訪問

浜寺ボート（大阪府堺市）

6 メートルカッターボートに新たな可能性。
信頼に裏打ちされたレストア技術も健在
70 艇を収容できる設備を誇る「2017 年度もありがたいことに１年を通しなスケジュールを組むことが多く、それぞれ各所で開催されている。八戸や敦賀、下関て忙しくさせていただきました」と語るのは大のオーナーさんとしっかりと向き合うことが難など港と縁のある地域でも開催されており、阪府堺市の浜寺ボート、マーケティング統しい、と感じることもありました。弊社として2017 年 5月に横浜で開催された「第 34括責任者の田中龍介氏。同社所有艇のも満足できない部分もあり、新たな課題も回横浜港カッターレース」には約 200チー販売を軸に、全国のオーナーからのレストア見つかる収穫の多い１年でした」

ムが参加している。その大会で使用されてマリーナを抱え、設備の充実した工場では全国から仕入れたヨットやボート、エンジンいるのが、同社で製造している6メートル6メートルカッターボートを製造、販売

カッターボートである。
「開催時期は春夏が多く、ヨットやボートのそんな多忙な中、2017 年度は6メートルハイシーズンになるのでなかなか大会を観「昨年度は、入荷した艇を想定以上にスカッターボートの注文が 2 艇あったそうだ。

戦する機会はないのですが、2010 年にピーディーに購入いただけたり、在庫期間

同社では、8 年前から6メートルカッターボー『神戸港カッターレース』を観戦しました。参の長かった艇もご購入いただくことができま

トの製造と販売を行ってきた。ハルとデッキ加しているチームも、シニアから大人、女性した。中古艇の販売自体や、それにつながの製造はもちろん、各艤装パーツの取り付や子どもまで幅広いチームが参加されているお問い合わせというのは、マーケットの温け、4mの角材から削り出して製作するオーました。協賛企業もたくさんあり、いずれは度感や必要とされているニーズなどを直接ル、カッターボートを載せる専用船台まで、す民間企業さんからお問い合わせをいただけ知ることができる機会の一つですので本当べて同社で施工している。

るかな、とは考えていました」の整備を行い展示販売されている。

「船外機を取り付けた時点で登録上は小りもレストアの問い合わせのほうが多いと思港カッターレース』に向けてご友人たちとしっ型船舶になりますから、通常のカッターボーいます。なかでも地方でボートやヨットを所かり練習をしたい、というのがご購入の理由。 トとして受検している標準適合検査と同時有されているオーナーさんは、メンテナンス

しかしながらチームのみなさんが年を重ねてに、JCIの新規登録が必要でした。また、今で苦労されているように感じます。メンテをきておりオールを漕いでばかりもいられない、回は新艇で製造者も浜寺ボートになります

受けてくれる業者さんがいない、エンジンはだから練習後はエンジンで簡単に帰りたい、

ので、船体識別番号の業者登録をするた整備できるけれどもFRPは難しい、ボートはめに陸運局にも届け出をしました。いろいろ大丈夫だけれどもヨットはダメ、というようなと手続きは大変でしたけれども、船体識別悩みがあるようです。弊社としては１艇でも2015 年版の本誌でも紹介しているが、国では毎年「カッターレース」というものがを受けている。また、最大 70 艇収容できるれました。いろいろと話をしていくと、『神戸という切実なご依頼でしたよ（笑）
」に大事にしています。ただ、全体としてタイト

舵社企画編集部］

同社では過去にも一度カッターボートにエン番号だったり小型船舶のシールが貼られた、 多くレストアのご依頼に応えたいとは思いまジンを搭載している。しかし、それは愛知県

いわゆる普通のプレジャーボートとしてのすが、やはり設備が整ったこの場所でしかにあったツボヰヨットが過去に製造していたカッターボートを見たときに、『これだけじゃお互いに満足のいくレストアができないと考中古カッターボート。小型船舶の登録上のもったいないな』という感情が生まれました。

えているので、残念ではありますがお断りす

製造者はあくまでもツボヰヨットだった。また、 センターコンソール仕様のインボードエンジるケースも多くあります」

当時のオーナーは釣り船としての使用が前ンを搭載したり、小さくてもキャビンを作った

取材当日の工場では、広島からオーナー提だったため、ラダーを取り外し、その代わりり、そういった展開がこれからも期待できるん

自らが回航し同社のレストアを待っているに船体に直接船外機を取り付けて船外機じゃないか、と考えています」

ヨットや、電食により腐食したアルミ製燃料レストアの問い合わせは全国からきく開口しているスポーツフィッシャー、プレーニングボードを新たに作るために特注いても話を聞いた。

ラーなどが並んでいた。同社の充実した設のハンドルで操船するという、施工する上でとても簡易な方法でよかった。しかし、今回は通常のカッターボートとして、とう漕練習もできるようにするのが前提である。 船外機はあくまでも推進機であり、ラダーで操船でタンクをFRP製に交換するためデッキを大全国のオーナーからのレストア依頼につのモールドがセットされているモーターセーきるようにしなければならず、同社では船体ト「ありがたいことに、相変わらずいろいろな備と技術力の高さが、同氏の言う「カッターランサム面を補強した上で船外機ブラケットご相談をいただいています。問い合わせのボートの新たな可能性」とうまくコネクトするを取り付ける方法で施工した。

数で言うと、在庫艇の販売に関するものよと面白いものができるだろう。

「これまでに合計 9 艇のカッターボートを全国に納めさせていただきました。納入先としては基本的には公的な機関がメインとなりますが、民間企業さんにも2 艇購入いただ

6メートルカッターボート全景。同社では製造と販売を行っている

新たな可能性を感じる
6メートルカッターボート

2017 年度に注文があった2 艇のうち、いています。社内にカッター部がある大きな1 艇はその民間企業からだった。しかも船企業さんと、学生の時にカッターボートを漕外機を搭載するプレジャーボート仕様のボーいでいた経験をお持ちの方が代表をされてトが希望。

いる企業さんにご購入いただきました」「初めてオーナーさんと打ち合わせした時に、あまり知られていないかもしれないが、全開口一番『エンジンを付けてほしい』と言わトランサム面にブラケットを取り付け、船外機仕様にしている6メートルカッター標準適合検査と、新規船舶登録の同時受検は非常に珍しいといえるだろう

大型のFRP製品を製作するときに使う チークデッキを切り開き、燃料タンクを定盤。およそ2.5×5メートルの大きさ アルミ製からFRP製に交換した状態〒592-8333 大阪府堺市西区浜寺石津町西 5 丁 10-7

072-262-3222 FAX: 072-262-6527 http://www.hamaderaboat.co.jp/
浜寺ボート／浜寺産業株式会社 TEL:
facebook：http://www.facebook.com/hamaderaboat

浜寺ボートの特選中古艇、中古エンジン
当社所有艇

ジャノーボヤージュ 11.20

630 万円

当社所有エンジン

オススメのポイント

エンジンはすべて分解し、ピストンリングも交換済み。シャフトやラダーも一度外して点検を行っ
H 元年進水、ヤンマー 4JH（シャフト）、ステアリング、ジブファーラー、陸 ており、エンジンを含めた足回りは安心できる。
電、セルフテーリングウインチ、ビミニトップ、ドジャー、オートパイロット

366 B O A T I N G G U I D E 2 0 1 8

キャタピラ 3208TA
260 万円375HP、当社にてフルオーバーホール済オススメのポイント
0.5 ㎜オーバーサイズピストン（8 シリンダー）を入れているので、シリンダー内はボーリング及びホーニング加工済み。シリンダーヘッド面研及び噴射ポンプ分解整備済で程度良好。

BOATING GUIDE 2018367