第３１回天神祭奉納ヨットレース（２０２４年）

１１、スタート

帆走指示書（ＳＩ）
１、適用規則１１.１

レースは、RRS26 に従ってスタートする。尚、予告信号は１０：２５を予定する。

１１.２

スタート信号後の１５分以降にスタートする艇は、「スタートしなかった」と記録される。

１.１

本レースは「セーリング競技規則 2021-2024（RRS）」に定義された規則を適用する。

これは RRS A4 を変更している。

１.２

レース公示と帆走指示書に矛盾が生じた場合は、帆走指示書を優先する。

１.３

外洋特別規定（OSR）2021-2022 附則 B インショアレース用特別規定並びに OSR 国内規定を適用する。

個別のリコールを発する場合には、本部艇は RRS29.1（個別リコール）に基づく旗・音響信号と共に

１.４

RRS の付則 T を適用する。

ＶＨＦ７３ｃｈで、その艇のセール番号、艇名を送信するように努めるものとする。

１２、［NP］個別リコール

２、競技者への通告

但し、送信できなかったり、送信の時期が適切でなかったり、または聴取できなかったとしても、救済

競技者への通告は、レース公示に記載した公式掲示板（LINE オープンチャット）を使用する。

要求の根拠にはならないものとする。これは RRS62.1 を変更している。

３、帆走指示書の変更

１３、ゼネラルリコール

SI の変更は、開催日の出艇申告受付開始前に、公式掲示板へ掲示される。

ゼネラルリコールは、RRS29.2 により信号を発する

４、陸上で発する信号

１４、コース短縮

４.１

陸上で発する信号は、出艇申告受付開始前から抗議受付締切時刻までの間、レース本部のポールに掲揚される。

４.２

AP 旗が音響２声と共に掲揚された時は（降下の時は音響１声）、「レースは延期された。予告信号は AP 旗のレース委員会は、コースの短縮を行うことがある。
１５、コースの変更

降下後 30 分以後に発せられる」ことを意味する。これはレース信号、AP 旗を変更している。

原則として、コースの変更は行わない。

５、［NP］日程・出艇申告
５.１

止むを得ず行う場合は、RRS33 により信号を発し、新しいマークはオレンジ色の円筒型とする。

各クラス共に１レースを予定する。

１６、一時的なエンジンの使用

７月１４日（日）１６.１

艇は、そのレースで著しく有利とならない範囲で、次の場合にエンジンまたは他の方法で推進することができる。

予告信号

１６.１.１

コース上の障害（灯標、灯浮標等）または船舶、艇との衝突を緊急に防止する場合

レースタイムリミットは SI１８のとおり

１６.１.２

無風、または強潮を含む極端な天候から避難する場合

１６.２

艇がエンジン又は他の方法を使用した場合、使用開始時刻及び停止時刻（又は稼働時間）、及び使用状況

９：３０～１０：００ 出艇申告はレース海面にて行う 艇長会議は実施しない
１０：２５

レース終了次第
５.２

表彰式（１４：３０頃からを予定するが、LINE で案内します）

出艇申告は、レース海面上に設置する本部艇にて行うので、参加艇は、順序良く本部艇に接近し、本部艇に（使用を開始した時点での概位、航走方位、マイル数等）を記録した申告書を、抗議締切時刻までにレース艇名と乗員数を届けて、本部艇より確認を受けてください。尚、艇同士の接触や負傷等に注意ください。

本部に提出しなければならない。

６、クラス
６.１

６.２

１６．３［NP］申告に基づき、適当と判断される値のペナルティーを課すことがある。
参加申込の状況により、クラス分けは次のとおりとする。
A クラス

全長 33 フィート以上の艇

B クラス

全長 33 フィート未満の艇

１７、フィニッシュ
フィニッシュラインは、運営艇の青色旗を掲揚したポールとフィニッシュマーク（黄色）との間とする。
１８、タイムリミット

尚、クラス分けは、ＮｏＲに基づき、変更する場合がある。

レースタイムリミットは、レーススタート後１５０分とする。この時刻までにフィニッシュしなかった艇は、クラス旗、レースにフィニッシュしなかった（DNF）と記録される。これは RRS35 及び A4 を変更している。

各クラス共通でＯＨＹＣクラブ旗を用いる。

７、レースエリア

１９、［NP］帰着申告、リタイア

大阪湾西宮一文字防波堤沖とする
８、コース
三角形のコースを２周する６レグとし、通過すべき各マークの位置、順序は末尾コース図のとおり。
９、マーク

１９.１

帰着申告は、レースのフィニッシュをもって申告とする。

１９.２

レース委員会が GPS 端末、ゼッケン等を貸与している場合には、これらをレース本部に返却すること。

１９.３

レースからリタイアした艇は、速やかにレース委員会に報告しなければならない。

２０、抗議
各マークは、黄色の三角体と立方体ブイを使用する。

２０.１

１０、コミッティーボート

抗議書は、レース本部又は本 HP から入手できる。抗議、救済要求および審問の再開の要求は、その日のレースの終了後６０分以内にレース本部に提出されなければならない。

１０.１

本部艇には、天神祭奉納旗（赤色）を掲揚する。

２０.２

抗議締切時刻は、公式掲示板等に掲示される。

１０.２

運営艇として、ＯＨＹＣ「たけなわ艇」を使用する。

２０.３

抗議の通告は、審問の場所及び時間、抗議の当事者、又は証人として指名された者を競技者に知らせるため、抗議受付締切時刻後 30 分以内に公式掲示板に掲示される。

1２０.４

レース委員会、プロテスト委員会による抗議は、RRS61.1［ｂ］に基づき公式掲示板に掲示する。

２０.５

抗議は、出来るだけ早く、ほぼ受付順に審問される。

２０.６［NP］SI19「出艇申告および帰着申告」、24「安全規程」、25「無線の使用」の違反は、艇による抗議

別紙（コース図）の根拠とはならない。この項は RRS60.1(a)を変更している。
これらの違反に対するペナルティーは、失格より軽減することができる。
２１、レース本部・緊急連絡先
この大会のレース本部等は、大阪北港マリーナ内メルボルンハウス内に置く。
緊急連絡先

レース委員長 宇都宮則夫
委員藤本増夫

０９０－５４６４－２４２３
０９０－３１６６－８９９３
以上

20240701 VER.1.1

コースにおけるマーク位置① 34°40.400′N

135°19.200′E② 34°39.400′N

135°18.900′E③ 34°40.100′N

135°21.100′E

尚、海況により移動させることもある

西宮防波堤(武庫川一文字)本部艇(スタート)①③②

本部艇(フィニッシュ)③点のブイと本部艇との間を、本部艇を右に見てスタートし、①点、②点のブイを反時計に周り、③点に戻るコースを２周帆走後、③点のブイと本部艇との間を、本部艇を右に見てフィニッシュする。
スタート(③)→①→②→③→①→②→フィニッシュ(③)
【注意】2

各マークにおいてはゲートマークは設けない

審問要求書／プロテスト委員会からのその他の処置要求書
受付時刻

抗議締切時刻:日付:

見取り図（必要に応じて）: 風/潮の情報を含む

ケース番号:

時刻:

受付者:
1. レース日:シリーズ:

レース番号:

2. 審問の種類☐ 抗議 – (艇の規則違反に関する申し立て)☐ DP ペナルティーの報告 (規則 64.6)☐ 救済要求☐ 支援者に関する報告☐ 審問再開の要求 (規則 66)☐ 不正行為の報告 (規則 69)

3. 申立人 – 抗議者,申立者,救済要求者,報告者
クラス/フリート:

セール番号/艇名:

S

委員会名:または所属:

氏名:

電話番号:

4. 被申立人 – 被抗議者, 救済を要求する委員会,支援者,不正行為の関係者
クラス/フリート/委員会名

5. 被抗議者への通知 –声かけ:

セール番号/艇名/氏名

電話番号(知っていれば)抗議する場合，抗議の意思をどのように伝えたか？

☐ はい

☐ いいえ

赤色旗の掲揚: ☐ 必要なし

☐ はい

他の方法:

☐ はい

☐ いいえ

6. インシデントの詳細

いつどこで?

☐いいえ

3

適用規則:

証人:（氏名）取り下げの要求者:（氏名）要求の承認者:（氏名）