三菱ふそうトラック・バス（株）【 新長期規制適合の小型トラック・中型トラック（〜 2008年型）】

再生制御式DPFの取り扱いについて

キャンター・ファイター・ローザ・エアロエース（MM）
・エアロミディ-S・エアロスター エコ ハイブリッド

対象車種

出庫前に手動クリーニング（再生）！
走行中の手動クリーニング（再生）を極力さけたいというお客様や、PTO作業をひんぱんにされるお客様は、出庫前等に予めクリーニング（再生）を行ってください。

50km走行（PTO作業は約1時間）以内にウォーニング インジケータ
ランプ
ランプ

DPFクリーニングスイッチ

下記の操作を行ってください。

＜日中お車を使用されるお客様の場合＞

DPF手動クリーニング（再生）時の注意

1 安全な場所に停車

2 駐車ブレーキを確実に引く
3 チェンジレバーをN位置（AT車はP位置）
4 エンジンアイドル運転・アクセルやクラッチペダルを踏まない。・PTO装備車はPTOスイッチをOFF。
・水温が低い場合は暖機運転を行ってください。

帰庫
クリーニングスイッチを押す

手動クリーニング（再生）操作

キャンターの場合
・排気口付近に可燃物がないことを確認してください。
・排気管やマフラー付近および排気ガスには触れないでください。
やけどの恐れがあります。
換気の悪い場所では行わないでください、一酸化炭素中毒になる恐れがあります。

1日の運行●風通しの良い屋外で実施してください。
●排気管のまわりは高温になります。燃
えやすい物を近くに置かないでください。

クリーニングが行われない！
！
水温計の針がほぼ「C」の位置
暖機運転を行って再度クリーニングスイッチを押してください

A へ戻る
以下の現象は故障ではありません。

クリーニング作業開始！
！

水温計の針がほぼ真中の位置
クリーニング作業の必要なし
ゴミ収集車等の一般的なPTO作業で約2時間の連続作業が可能＊

明日も朝から仕事がOK！

A

エンジン回転数が約1500rpmまで上昇しDPFインジケータ点灯
約10〜25分後（ローザは約10〜40分後）
DPFインジケータ消灯
クリーニング終了
ゴミ収集車等の一般的なPTO作業で約6時間の連続作業が可能＊＊車両の使用状況によりDPFの目詰まり状態が変わります。

をインジケータランプが点滅から5 スイッチ点灯に変わるまで押す

走行中に信号待ち等で停車し、アイドリング運転に移行した時、エンジン音やアイドリング回転数が変化することがあります。同時にエキゾーストブレーキが作動します。
■自動クリーニング（再生）を行っているためです。

クリーニング（再生）開始

白煙が発生することがあります。
■水蒸気が排出されるためです。 ■排気温度が十分上昇すれば自然に消えます。
排気ガスの臭いが従来のディーゼル車と異なります。
■触媒を通じて排出ガスを浄化しているため、異なった臭いになります。
※詳しくは、取り扱い説明書の「再生制御式DPFシステム」の項目をご覧ください。

●アイドリング回転数が上昇し、エキゾーストブレーキが作動します。
●約10〜25分（ローザは約10〜40分）程度お待ちください。

ウォーニングランプが点灯したら※クリーニング時間は、PMの溜まり方や気温によって異なります。

三菱ふそう販売店にご連絡ください。

インジケータランプが消えたらクリーニング（再生）終了●クリーニング（再生）が終了しないうちに走行（稼働）すると、再びインジケータランプが点滅します。

注意 ●インジケータランプを点滅させたまま、クリーニング（再生）を行わないで走行（稼働）し続けるとウォーニングランプが点灯します。

次のような場合にインジケータランプが点滅することがありますが、クリーニング（再生）要求であり、DPFなどの故障ではありません。
＞＞渋滞路など低い車速で長時間走行した場合。 ＞＞PTO作業を長時間続けた場合。

ついオイルにエンジン

6M60エンジン搭載のファイターについて
ア ●自動クリーニング（再生）時のローアイドル回転数が800rpmに上がります。
（MT車のみ）ドバ ●自動クリーニング（再生）中に低速走行する際は以下の運転方法を推奨します。
トランスミッションの低速ギヤ段を使用し、エンジン回転数を1000rpm以上に維持イ
これにより、DPF内が高温に保たれ、自動クリーニング（再生）が短時間で終了するため燃費の悪ス化を防止することができます。て再生制御式DPF付車は、クリーニング中に燃料の一部がエンジンオイルに混入し、注入時よりもオイル量が増える場合があります。

4●ウォーニングランプが点灯すると、出力が制限される場合があります。
注意 ●ウォーニングランプが点灯したまま走行（稼働）を続けると故障につながります。すみやかに三菱ふそうサービス工場にお越しください。
●PTOの連続運転を実施する場合は、1時間に1回程度、DPFインジケータランプが点滅していないかを確認してください。

■オイル レベルゲージ
運行前、エンジンオイル量をレベルゲージで点検してください。
オイル交換
点検時はオイルが右図の点検時油量の範囲（「下側の切り欠き」〜「○穴」の間）にあれば良好です。
○穴
オイル量が「○穴」を超えた場合は、エンジンオイルの性点検時
補給時
油量能が劣化しているため、必ずオイル交換してください。オイ
油量
ル量が「○穴」を超えたまま使用すると、エンジン故障の原因になり。最悪の場合、意図せぬエンジン回転上昇をオイル補給招く恐れがあります。

DPFの機能を長時間維持できなくなる恐れがありますので、必ずDPF対応オイルを使用してください。
ふそう純正オイル（DPF対応オイル）

ふそうエンジンオイルDH-2
ふそうエンジンオイルスーパーDH-2

つ いて燃 料に再生制御式ＤＰＦ装着車両は低硫黄軽油専用車です。
●規格に適合した燃料を使用してください。
●規格以外のバイオ燃料や粗悪燃料、灯油、重油などを使用した場合は、ＤＰＦ及びエンジン故障の原因になります。
●燃料は「揮発油等の品質の確保等に関する法律」で品質が定められています。

本情報は三菱ふそうホームページの「ふそう耳より情報」2008夏号および2009秋号からの抜粋です。
他にもお役に立つ情報を掲載しておりますので、あわせてご覧ください。
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/fusomimiyori/index.html

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三菱ふそうトラック・バス（株）【 新長期規制適合の中型トラック（ 2009年型〜）】ࣰଙଊࡓগ&2(ǝǟࣰଙଊࡓগ&2(ǝǟ ǬȇǬȇơơ৑ൈࣰଙ৑ൈࣰଙ

09年型 中型トラック（HEV車は除く）

再生制御式DPFシステムでは、DPFが低速走行などで連続再生（燃焼 処理）できない場合、ススの過剰堆積を防ぐためコンピューターが自動的に再生を行っています。しかし、低速走行やエン ジン始動・停止などが頻繁に繰り返されると、自動的に再生されず手動で再生を行う必要が出てきてしまいます。また、 手動再生には時間がかかるため、運行に支障が出てくることも考えられますので、帰庫後に行うことをおす すめします。

生 には手動再＊分
約！
かかる！

手動再生実施の目安に便利な走行中の手動再生を極力さけたいというお客様や、PTO作業を頻繁にされるお客様は、15〜25

スス堆積量は、エンジン停止時のインジケーターランプの点滅回数で確認できます。3〜4回点滅の場合、DPFクリーニングスイッチでDPF手動再生が可能になります。

帰庫後に手動再生を行いましょう。
＊ススの堆積状況により異なります

手動再生が必要になりやすい場合
車速20km/h以下の低速走行が主体● 頻繁（10分以内）にエンジンの始動・停止を行うことが多い● 短い距離（10km以下）の走行を繰り返す●

覚えておこう！

DPFのスス堆積量の確認

09年型の新機能

毎回、エンジンが暖機される前にエンジンを停止する● PTO作業を長時間続ける●

自動再生中にアクセルの踏み込み量の変化が大きいと、燃焼処理が上手く行えないことがあります。手動再生をさけるためにも、アクセルの変化量を抑えた運転を心がけましょう。

手動再生時の注意点
換気の悪い場所では行わないでください、一酸化炭素中毒になる恐れがあります。
● 火災を避けるために、枯れ草や紙くずなど、燃えやすいものの付近で行わないでください。
● やけどを避けるために、排気管やマフラー付近に触れずに、また人を近づけないでください。

●

Step１ エンジン停止時に、スタータースイッチを ON の位置にします。

DPFクリーニングスイッチの ON を押したままにします。ス

Step2 ス堆積量をインジケーターランプの点滅回数で表示します（0.4秒間隔で点滅）。

DPFクリーニングスイッチを押している間、インジケーターラン

Step3 プの点滅は1.2秒間隔で繰り返します。点滅回数を確認して、DPFクリーニングスイッチから手を離します。

スス堆積量少ない

インジケーターランプ
1回点滅

DPF再生
●

自動再生が近づいています。

2回点滅■ 帰庫後の手動再生

駐車ブレーキを確実に引く
エンジンアイドル運転
チェンジレバーをN位置（AT車はP位置）

日中お車を使用されるお客様の場合1日の運行

・アクセルやクラッチペダルを踏まない。
・PTO装備車はPTOスイッチをOFF。
・アイドリング調整ボタンをAUTO位置

帰庫

クリーニングスイッチを押す

再生は不要です。●手動再生はできません。

3回点滅

●

4回点滅

手動再生ができます。

点灯
多い

自動再生に入ります。●手動再生もできます。

再生できません。
DFPにススが過剰堆積しています。
三菱ふそうサービス工場で点検をお受けください。

A
以下の現象は故障ではありません。

クリーニングが行われない！
！
水温計の針がほぼ「C」の位置

水温計の針がほぼ真中の位置

暖機運転を行って再度クリーニングスイッチを押してください

クリーニング作業の必要なし

A へ戻る

ゴミ収集車等の一般的なPTO作業で約2時間の連続作業が可能＊

明日も朝から仕事がOK！

クリーニング作業開始！
！
エンジン回転数が約1500rpmまで上昇しDPFインジケーター点灯
約15〜25分後
DPFインジケーター消灯

走行中に信号待ち等で停車し、アイドリング運転に移行した時、エンジン音やアイドリング回転数が変化することがあります。同時にエキゾーストブレーキが作動します。
■自動クリーニング（再生）を行っているためです。
白煙が発生することがあります。
■水蒸気が排出されるためです。 ■排気温度が十分上昇すれば自然に消えます。
排気ガスの臭いが従来のディーゼル車と異なります。
■触媒を通じて排出ガスを浄化しているため、異なった臭いになります。

クリーニング終了
ゴミ収集車等の一般的なPTO作業で約6時間の連続作業が可能＊

12か月ごとの点検をお忘れなく目詰まり点検など必要となりますので、三菱ふそうサービス工場に依頼してください。
点検結果によってはDPFの清掃が必要となります。

＊車両の使用状況によりDPFの目詰まり状態が変わります。

4

手動再生方法など、詳しくは各車両の取扱説明書をご覧ください。

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