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本社・工場

広島県
三原市皆実4丁目1番45号
TEL：（0848）63-3456（代）FAX：（0848）64-5820

Main Oﬃce ＆ Plant；〒723-0052

1-45, Minami 4-chome, Mihara，
Hiroshima Pref．
723-0052， Japan
Phone ：
（0848） 63-3456
Facsimile：（0848） 64-5820

東京営業所

Tokyo Oﬃce；

東京都港区新橋1丁目18-14〒105-0004
新橋MMビル 8F
TEL：（03）6693-5400
FAX：（03）6858-5490

shinbashi MM BLDG.8F, 18-14
shinbashi 1-chome, minatoku,
Tokyo Pref．
105-0004， Japan
Phone ：
（03）6693-5400
Facsimile：（03）6858-5490

尾Onomichi Plant；

道工場

広島県尾道市正徳町32-17
TEL：（0848）24-2111（代）FAX：（0848）24-2140
尾道第一工場広島県尾道市正徳町32-9〒722-0004

32-17 Shotoku-cho，Onomichi，Hiroshima Pref．
722-0004， Japan
Phone：（0848） 24-2111
Facsimile：（0848） 24-2140〒722-0004

32-9 Shotoku-cho，Onomichi，Hiroshima Pref．
722-0004， Japan

尾道第二工場 A棟、B棟、C棟
広島県尾道市正徳町535-20 〒722-0004

Onomichi No．1 Plant；

Onomichi No．2 PlantA, PlantB, PlantC；

535-20 Shotoku-cho，Onomichi，Hiroshima Pref．
722-0004， Japan

尾道第三工場広島県尾道市正徳町25-17〒722-0004

尾道第四工場広島県尾道市正徳町29-2

25-17 Shotoku-cho，Onomichi，Hiroshima Pref．
722-0004， Japan

〒722-0004

第五工場
広島県三原市木原町4-20-1
広島県尾道市正徳町535-14

29-2 Shotoku-cho，Onomichi，Hiroshima Pref．
722-0004， Japan

〒729-0321〒722-0004

糸崎工場
広島県三原市糸崎南2丁目
9-25

4-20-1 Kihara-cho，Mihara，
Hiroshima Pref．
729-0321， Japan
535-14 Shotoku-cho，Onomichi，Hiroshima Pref．
722-0004， Japan

〒729-0329

下関工

Onomichi No．4 Plant；
Onomichi No．5 Plant；

Itosaki Plant；

場

山口県下関市彦島田の首町
1丁目9番12号
TEL：（083）266-3335
FAX：（083）266-3811Onomichi No．3 Plant；

9-25 Itosaki Minami 2-chome，Mihara
Hiroshima Pref．
729-0329， Japan

Shimonoseki Plant；〒750-0085

9-12 Hikoshima Tanokubi-cho 1-chome，
Shimonoseki，Yamaguchi Pref．
750-0085，Japan
Phone ：（083） 266-3335
Facsimile：（083） 266-3811

URL : https://www.kyoritsu-kikai.co.jp

実績が物語る確かな信頼、共立機械製作所は舶用窓の総合メーカーでもあります。
As a maritime window manufacturer, KYORITSU oﬀers a comprehensive service with tried and proven products you can rely on.
窓新JIS ( ISO ) 規格窓

New JIS (ISO) standard window

当社標準

2 0 0 0 年 7月、N K 船の窓 規 格が旧J I Sから改 訂され、新 J I S ( I S O ) 規 格に移 行しました。共 立 機 械 製 作 所は船 舶の安 全に関わるルールの改訂に、いち早く対応し、新JIS ( ISO ) 規格窓 をルール改定と同時に市場に送りだしました。新JIS(ISO)規格 角窓・丸窓の標準タイプは、豊富に在庫を揃えています。修繕船等、すぐに必要な場合にも対応できるよう即納体制を整えて、御客様の御注文をお持ちしております。
In July 2000, the window regulations for NK approved vessels were revised from theformer JIS to the new JIS (ISO) standards.
KYORITSU KIKAI CO., LTD. quickly responded to the revision of regulations
related to safety of vessels and released window products compliant to the new JIS(ISO) standard on to the market at the same time the new standards took eﬀect.
We now stock a wide range of the standard types of new JIS (ISO) compliant squareand side scuttles. We are ready at any time to provide rapid delivery when
products are urgently required for vessel repairs.

角窓

水中窓

スケル
トン窓

防音窓

両引窓

片引窓

外開窓

内開窓

固定窓

防火窓

丸窓

角窓

固定窓

固定窓

A-60
A-0
アルミ製
鋼製

アルミ製

JIS窓

丸窓

固定窓

角窓

開閉窓

固定窓

クラス
A,B,C

鋼製

開閉窓

クラス
E,F
アルミ製
鋼製

【 周辺技術 】
１．
ガラス：透明強化ガラス、色ガラス、合わせガラス、ペアガラス、熱線ガラス／２．
電装品：共立式熱線ガラスコントローラー単独式、集中式
３．
保護部品：波除け板、サンスクリーン、ローラースクリーン／４．
仕上げ：塗装、シルバーアルマイト、発色アルマイト、染色アルマイト

熱線入窓（ヒーター窓）
Heated windows

ガラスの間に熱線が入っているため、操舵室前面など航海の障害となるくもりを除去。操舵室・居住区窓の結露を取り、視界を確保します。
また、オプションとして全タイプにサンスクリーン・ロールスクリーン等の遮光アイテムが有るので、どのような天候状態であっても、常に快適な視界をお約束します。
Heating coils have been installed between glass panes to eliminate fogging ofwindows in places such as the front glass of the wheelhouse where visibility isimportant for navigation. These windows eﬀectively eliminate dew condensation in
the windows of the wheelhouse and accommodation spaces and maintain visibility.
Optional sun screening devices such as sunscreen tinting and roller screens can beﬁtted to constantly maintain comfortable visibility in all weathers.

アルミ上部構造と小型客船用スケルトン窓

Aluminum superstructure and skelton windows for small-scale passenger vessels

過酷な振動対策と耐水性を要求される「自動車用ガラス張り付け工法」から生まれた美しさと視界の広さを兼ね備えた連結窓です。共立機
械製作所、独特の工法により,船舶への採用を可能にしました。
また、トップヘビーになりがちな上部構造をアルミ製にすることにより、大きな客室と安定した安全性の高い小型客船に仕上がっています。外観の美しさ、視界の広さが特長で、観光船や客船への活用に適しています。

集中コントローラー

Ａ－６０防火窓（タンカー、客船の大火災から居住区を守る耐熱防火窓）
A-60 class ﬁre-proof window (heat resistant ﬁre-proof windows to protect accommodation quarters from serious ﬁre on tankers and passenger vessels)

This continuous window has been developed using automobile glass mounting
technology, which provides resistance to water and severe vibrations.
This window not only provides wide visibility, it is also aesthetically attractive.
We were able to adapt this technology for maritime use by utilizing our own
original technology. By utilizing aluminum in the superstructure, it is possible
to avoid a top-heavy structure and provide a very stable small-scale passenger
vessel with spacious passenger rooms. The end result are characteristics idealfor tourist passenger vessels such as an attractive exterior and wide visibility.

型式承認を取得しており、各船級に対応可能で取付が容易で、製品完成度は世界でもトップクラスです。
タンカー船などの防火区域設置に適しており、客船に於いては化粧枠色など独自のアルマイト技術の向上により数種のカラー対応可能。塗装に比べ硬度・価格ともに優ります。
This world-class product has JG type approval certiﬁcation, is compatible with
diﬀerent vessel classes and is easy to install.
This product is suitable for ﬁre-proof area installations on tankers etc and comes in avariety of colors though improved Alumite technology developed by our company toprovide window frames in passenger vessels.
These products oﬀer superior
hardness and competitive price compared to painted window frames.

船舶A級防火窓
標準火災試験

Class a ﬁreproof windows standard ﬁre test
for marine vessels

水中展望船用水中窓

Windows for underwater observation vessels

船底から海底に向かって突き出た客室周囲に、水中展望用窓を取り付け、座ったままで水中散歩が楽しめます。鉄板並の強度を持った強化ガラス２枚で、強力な樹脂を挟み込み、たとえガラスが割れても穴の空かない、大変安全な「耐圧強化合わせガラス」を採用しています。
The installation of these underwater viewing windows allows viewing of the sea
bottom and facilitates an enjoyable underwater excursion while sitting in apassenger room at the bottom of a ship.
A very strong resin is sandwiched between two panes of toughened glass
which is as strong as steel sheeting so that even if the glass were to crack, noholes would open up to produce a very safe pressure resistant layered glass.

耐火試験

射水試験