交通のご案内

Event Information

おもしろ体験コーナー〜

スーパー ●

光の性質を利用すると力を見ることができます。
模型を使って体験しよう。

自分で体感する宇宙おもしろ実験教室
真空実験で宇宙を体感しよう。

会場で整理券配布

水の電気分解で酸素を作ろう！

燃料電池の逆反応で水を電気分解してみよう。
分解した酸素は宇宙飛行士の呼吸に使われるよ。

航研前バス停

航研前バス停

JAXA
第1会場

●
●
●

❶

男女共同参画推進室主催のトークイベントです。
研究開発職職員が仕事、キャリア、生活を紹介します。
開催時間 11:00-11:45 | 13:00-13:45 | 15:00-15:45
内容

内

容

交通安全環境研究所

●

象

4 歳以上

人数

先着 500 名

バス7 番乗り場（仙川行または、晃華学園東行）▶「三鷹市役所」下車、徒歩 5 分
バス3 番乗り場（深大寺行）▶「航研前」下車、徒歩 1 分

会場

竜源寺 バス停

110

野川公園入口入口▼内

容4 つの会場をまわって、それぞれスタンプを集めよう。
記念品がもらえるよ。
※記念品はそれぞれの会場の受付にて交換いたします。

● 竜源寺※JAXA のスタンプ設置場所は、マップの● コンビニ

JAXA
第2会場

調布飛行場

大沢コミュニティーセンター バス停● レストラン

大沢コミュニティーセンター ●大沢コミュニティーセンター

バス6 番乗り場（朝日町行または、車返団地行）▶「竜源寺」下車、徒歩 7 分

調布駅 北口下車（京王線）

バス12 番乗り場（武蔵小金井駅北口行）▶「大沢コミュニティセンター」下車、徒歩 15 分

来場に際しての注意事項
構内工事中につき、駐車台数が例年より限られます。

会場へお越しになる際は、 公共交通機関をご利用ください。
周辺道路の混雑等により、付近の皆様にご迷惑をおかけするおそれがありますので、ご理解とご協力をお願いいたします。
第 1 会場と第 2 会場の移動には、随時循環運行する連絡バス（無料）をご利用ください。
構内への自転車の乗り入れはできません。指定の場所に駐輪してください。
ペットを連れてのご来場は、お断りいたします。
危険物の持込みは、お断りいたします。

お問合せ

国立研究開発法人

宇宙航空研究開発機構
TEL 050‑3362‑8036

印のところです。

見学についてのお願い

三鷹駅 南口下車（JR 中央線）●

宇宙航空研究開発機構、海上技術安全研究所
電子航法研究所、交通安全環境研究所

バス14 番乗り場（吉祥寺駅行）▶「航研前」下車、徒歩 1 分

第 2 会場 東京都三鷹市大沢 6-13-1●

小学生

4 研究所合同スタンプラリー

調布駅 北口下車（京王線）●

飛ぶ仕組みを考えながら飛翔ペーパークラフトを対

三鷹駅 南口下車（JR 中央線）●

第 1 会場 ⓳作って飛ばしてみましょう。

電子航法研究所

バス8 番乗り場（調布駅北口行）▶「航研前」下車、徒歩 1 分

123

第 1 会場

場

バス4 番乗り場（調布駅北口行）▶「三鷹市役所」下車、徒歩 5 分

超音速旅客機の大敵「ソニックブーム」とは、どんな音？
体感してみよう。

場会

バス3 番乗り場（武蔵境駅南口行）▶「三鷹市役所」下車、徒歩 5 分

ソニックブームを体験しよう「 理工系職員が語る私の仕事〜研究の夢と現実〜」

海上技術安全研究所

吉祥寺駅 南口下車（JR 中央線・京王井の頭線）の開催場所をチェックしてね

トークイベント● 三鷹市役所

三鷹福祉会館南

航空宇宙研究所前
14

第2会場

会

三鷹市役所バス停

工作コーナー● 三鷹市市民総合体育館の開催場所をチェックしてね

飛行機に働く力を実際に目で見てみよう

第 2 会場のマップ

三鷹市役所バス停

市役所前

110

第1会場

第 1 会場のマップ

イベントインフォメーション

第 1 会場 東京都調布市深大寺東町 7-44-1

調布航空宇宙センター広報
URL http://www.jaxa.jp

この印刷物は、環境に配慮した用紙を使用しています。

GUIDEMAP
ガイドマップJAXA調布航空宇宙センター

一般公開.4.24

2016

10:00〜16:00（入場は 15：30 まで）

公開施設はマップの番号にかかわらず、お近くの施設から自由に見学できます。
公開施設では説明員が対応いたしますので、お気軽にご質問ください。
施設は見学用に整備されておりませんので、頭上や足元に十分ご注意ください。また、公開施設や通路以外の場所には、危険ですので立ち入らないでください。
飲食は食堂及び休憩所をご利用ください。
構内は指定の喫煙場所以外では禁煙となっています。

バリアフリートイレはマップ の第 1 会 場❶⓰⓳ 、第 2 会 場❺をご利用ください。
おむつ交換は、マップの第 1 会場❶ 、第 2 会場❺をご利用ください。

第 1 会場と第 2 会場間の移動には、連絡バス（無料）をご利用ください。連絡バスは、随時循環運行します。最終便は 15:30です。
他のお客様のご迷惑になる行為はご遠慮ください。
構内での事故につきましては、責任を負いかねますので十分ご注意ください。

公開施設及び研究内容
現在取り組んでいる研究活動や、これまでに培ってきた研究成果を解り易く紹介しています。

❾ 6.5m×5.5m 低速風洞

日本で一番大きな航空宇宙用風洞で、飛行機が第1会場
東京都調布市深大寺東町 7‑44‑1

食「誰もが行ける宇宙」を目指して、飛行実験で使用された機体や部品の展示をはじめ、現在行って通り抜け禁止

堂

駐車スペース

スタンプ設置場所再現した試験を行うことができます。

❿ リフトファン式ＶＴＯＬ機の研究開発

いる将来宇宙輸送系の研究を紹介します。

垂直に浮かび水平に飛行することができる、幅HOPE-X 強度試験用供試体は⓯で見ることがで2m の VTOL 機の展示を行っています。

きます。

高温耐熱技術の研究❺

工作コーナー

おむつ交換▶

東京都三鷹市大沢6‑13‑1

おもしろ体験コーナー

駐輪場

休憩所

第2会場

受付・案内

離着陸するときの流れをつくり出します。大きな模型が入るため、飛行機の細かい形状を正確に❷ 将来の宇宙輸送機の研究

トイレ（バリアフリー）

調布

❶ 展示室

公開施設は、都合により中止変更の場合があります。

喫煙場所

入P口

❾

❸

❹

赤外線サーモカメラのデモを中心にタービン冷却❼

月面を模擬したフィールドで月着陸探査のさまざまな研究をしています。

ます。

⓬ 宇宙デブリの研究

宇宙デブリ問題とその対策研究（観測、モデル、再生型生命維持システムの研究有人宇宙探査に向けて、再生型生命維持システ

DAHWIN（デジタル/アナログ・ハイブリッド風洞）

ムの実証の必要性が増しています。空気や水を再ピューターで計算した空気の流れを比べることがカメラ画像を用いた月着陸技術の研究をご紹介できます。

します。

風洞実験における空気の流れとスーパーコン生する技術の研究を紹介します。

月着陸技術研究の紹介

圧力・流速の画像計測技術の研究

レーザやカメラを使って画像として圧力を計測するPSP（感圧塗料）と流速を計測するPIV（粒子画像流速計測法）を紹介します。

❸⓭ スパコンJSS2と数値シミュレーション試験設備を紹介します。JAXA が開発した超小型（運転時間１０：３０〜１５：３０随時）❼ 極超音速ターボジェットの研究

極超音速ターボジェット／液体水素燃料供給装置

❶ます。

航研前
バス停 ●

● 航研前
バス停

飛翔ペーパークラフトを作ります。

海上技術安全研究所
電子航法研究所
交通安全環境研究所

高速希薄風洞

高速で希薄な流れを発生させ、高高度飛行中の空気力を研究しています。

空飛ぶ実験室です。航空機の飛行特性や飛行安全等の研究開発を進めています。

❺ 光ファイバ変形計測システムの研究開発

機体の軽量化・安全性向上につながる光ファイバ変形計測システムについて紹介します。

旅客機の低騒音化技術の研究
FQUROHプロジェクト

着陸進入時に問題になる機体空力音の研究に察することができます。

乱気流事故防止技術の研究開発
SafeAvioプロジェクト

D−SENDプロジェクト試験結果【初公開】
将来の超音速機や回転翼機の紹介と、昨年7月に実施したD-SENDの試験結果を紹介します。

❸ 飛行シミュレータ

本物の飛行機を使わずに実際の航空機の操縦第2会場へ ▶

❹ 実験用航空機「MuPAL-α」

ついて紹介します。

❷ 将来の航空機の研究と入り口

公開施設は、都合により中止変更の場合があります。

高速軽ガス銃

超音速飛行する模型の全機周りの流れ場を観⓲三鷹⓳ 工作コーナー▶

マッハ 5 以上の極超音速（ごくちょうおんそく）の宇宙往還機などの試験を行います。

熱現象を調べる装置です。

⓳YS-11コックピット部分を展示しています。

火星などの大気を持つ惑星へ着陸するために大気圏突入時の衝撃波を再現し、光による加⓱総合受付

着陸技術の研究【初公開】高速衝撃波管（立入禁止）

連絡 バス乗り場⓱ グッズ販売❶ 惑星への大気突入と必要な技術の研究を紹介します。

軽食を販売しています。休憩所としても利用でき⓲ Y S-11コックピット展示

気流をつくり出し、極超音速機、再突入カプセル、公開施設及び研究内容

グラウンド

❹

❷

⓰ 食堂の研究状況を紹介します。

❽ 1.27m 極超音速風洞⓰第二受付❻ 高空性能試験設備

ターボファンエンジンの運転を予定しています。

⓯JAXA のスパコンと数値シミュレーション技術を紹介します。本体は⓮で見ることができます。

入り口▶

れたほとんどの飛行機やロケットの試験が行われ⓮⓭工事区域のため近寄らないでください︒

験もやります。

受付❺防御、発生防止）について紹介します。デブリ除去技術に利用するローレンツ力の簡単な体験実

性質は音速前後で変わるため、我が国で開発さています。

連絡バス乗り場

布ジェット旅客機が水平飛行する音速前後の流れを、数時間に渡ってつくることができます。流れの❿調❺ 2m×2m 遷音速風洞❻❶へし、超音速機やロケットの研究開発に貢献してい⓫ 月着陸探査試験フィールド

⓬

⓫

場

音より速い流れ（音速の 1.4 倍〜4 倍）をつくり出❽❷

1会❹ 1m×1m 超音速風洞

ジェットエンジンから排出される有害物を低減するための燃焼技術を紹介します。

❻第タという現象が起こらないよう試験をして確かめます。

ジェットエンジン
低エミッション燃焼器の研究▶

飛行中に翼が激しく振動して壊れてしまうフラッ▶

❸ 遷音速フラッタ風洞の研究をパネルと展示で紹介します。と同じような感覚を操縦者に与えることができる設備です。

レーザーにより乱気流を検知し、パイロットに警報したり、機体の揺れを小さくする技術を紹介します。

❻ 先進複合材料の研究

機体を軽くして航空機の燃費や性能を向上させる複合材料の研究を紹介します。

複数ＭＡＶ協調運用の研究【初公開】複数の超小型飛行ロボット（ＭＡＶ）を協調運用する研究の紹介と、飛行デモを行います。