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GoGoEV

2013 / 6 / 5
EV・PHVタウンシンポジウム - in 東京 -Search Images Maps News Email Calendar More

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EV充電インフラに対する「GoGoEV」の取組み

Search目次(1) GoGoEVの取組みのご紹介
ev.gogo.gs/ - Cache – Similar
電気自動車スタンド情報の口コミサイトGoGoEVは2010年1月に開設後、2013年5月現在、日本全国7,200ヶ所以上の充電スタンド情報が掲載されています。

(2) これまでに設置されたEV充電インフラの分析
ev.gogo.gs/map/ - Cache – Similar
GoGoEVに登録されている情報から、現在のEV充電インフラの設置状況について分析します。

(3) EV充電インフラにおけるサービス向上
ev.gogo.gs/entry/ - Cache – Similar
GoGoEV口コミ情報や、米国で実施されているChargepoint Americaプロジェクトを参考に、今後のEV充電インフラに求められるサービスを…

-2-

（１）GoGoEVの取組みのご紹介-3-

（１）GoGoEVの取組みのご紹介
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（１）GoGoEVの取組みのご紹介

広告枠

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（１）GoGoEVの取組みのご紹介
充電スタンド情報• 運営会社、拠点名• 住所、電話番号、営業時間、定休日• 充電タイプ（100V / 200V / 急速 / テスラ急速）• 利用料金• 事前登録の必要有無• 充電器情報-6-

（１）GoGoEVの取組みのご紹介

写真投稿

口コミ投稿

充電スタンド利用履歴-7-

（１）GoGoEVの取組みのご紹介〜登録数〜
充電スタンド数（ヶ所）

2010.1
開設

2012.8
リニューアル- 10 -（２）これまでに設置されたEV充電インフラの分析- 11 -

（２）これまでに設置されたEV充電インフラの分析 ～全充電スタンド分析～
設置場所別

約7,200件

認証システム別

約7,200件中認証システム：約1,900件

ディーラ・自動車販売店系
駐車場・コインパーク

9%
6%
1%
4%
3%

宿泊施設・温浴施設

6%
0%
5%

道の駅・SA

駅・空港・港小売店・ショッピングモール
61%

レジャー・スポーツ施設
レストラン

5%

公共施設
その他

充電器メーカ別

約7,200件中
充電器メーカ把握：
約50%(*1)

充電器
メーカ不明
/その他
約50%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

- 12 -(*1)GoGoEVに登録されている充電ス
タンドのうち、10ヶ所以上への設置が確認されている充電器メーカの統計

（２）これまでに設置されたEV充電インフラの分析 ～全充電スタンド分析～

営業時間別

約7,200件

課金種別

24時間営業13%

約7,200件

無料
29%24時間営業
以外・不明
87%

有料・不明
71%

- 13 -

（２）これまでに設置されたEV充電インフラの分析
EV充電インフラの設置状況分析から見えてくる点• 「道の駅やSA・PA」など、旅行時に立ち寄る場所への急速充電器設置の必要性（現在、日本全国のSA・PAおよび道の駅数1,794ヶ所の9%に設置）• 「空港・港・駅」への充電器設置の必要性（現在、空港・港・駅において急速充電器が設置されている場所は11件、普通充電器が設置されている場所は10件）• 「コインパーキング・駐車場」、「宿泊施設」、「レストラン」など、一定時間駐車する場所への普通充電器設置の必要性（現在、全国の「コインパーキング・駐車場」、「宿泊施設」、「レストラン」などを合わせて、800ヶ所程度に充電器が設置済。）- 18 -

（２）これまでに設置されたEV充電インフラの分析
現在、EV充電スポットで発生していること ①充電混雑● イオンモールむさし村山（200V×2、急速×1）- 19 -

（２）これまでに設置されたEV充電インフラの分析
現在、EV充電スポットで発生していること ②EV以外の駐車● 関西国際空港（200V×2）- 21 -

（２）これまでに設置されたEV充電インフラの分析
現在、EV充電スポットで発生していることから見えてくる点• 充電混雑解消の必要性
一部ショッピングモール／公共施設等の充電スポットでは休日等に充電混雑が発生。
今後、充電器の増加や充電設備のフレキシブルな運用（充電完了時にはケーブルを抜いても良い、充電終了後は速やかに移動させる、などのルール）が必要と考えられる。

• EV以外の駐車防止策
駐車場・コインパーキング、空港等、長時間駐車する場所に設置された充電スポットは、利便性の高い場所に設置されている場合が多く、EV以外の自動車が駐車されてる場合がある。
今後、充電インフラ設置場所の検討（比較的出入口から離れた場所に設置するなど）や、充電インフラの利用状況配信サービスが必要と考えられる。
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（２）これまでに設置されたEV充電インフラの分析
その他、EVユーザの口コミ● 三豊市 豊中町農村環境改善センター（急速×1）● 佐賀市 三瀬温泉やまびこの湯（急速×1）- 24 -

（２）これまでに設置されたEV充電インフラの分析
その他、EVユーザの口コミ● 日産プリンス福岡販売(株) 小倉店 （急速×1）● サークルケイ四国(株) 松山インター店 （急速×1）

（２）これまでに設置されたEV充電インフラの分析
その他、EVユーザの口コミ投稿から見えてくる点• 交通要衝における充電スタンド設置
インターチェンジ付近などのEV充電スタンドは普及において重要。

• 24時間充電
早朝、深夜における利用、長距離移動するEVユーザへの配慮から、24時間充電可能なEVスタンドの拡充が求められる。

• 充電料金／課金システム情報
充電料金および課金システム情報は、正確である必要。
また、EV普及のためには、無料もしくは格安の充電サービスが効果的。

• EV充電スタンドの設置場所に関する詳細情報、周辺情報
充電待ち時に時間を過ごせる場所の情報は今後必要である。

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（３）EV充電インフラにおけるサービス向上- 27 -

（３）EV充電インフラにおけるサービス向上
キーワード• 利便性の良い場所に設置されたEV充電インフラ
 道の駅・SA、駐車場・コインパーク、宿泊施設、駅・空港・港 など• いつでも使えるEV充電インフラ
 24時間充電可能
 充電器混雑の解消
 EV以外の駐車の解消• 精度の良いEV充電インフラ情報
 充電料金／課金システム情報 EV充電インフラの詳細情報、周辺情報- 28 -

（３）EV充電インフラにおけるサービス向上
EV充電インフラにおけるサービス向上に対する米国での取組み
全米11地域4,500ヶ所に充電器メーカが主導してEV充電インフラ（220V）を設置するプロジェクト
プロジェクト規模 $ 37 million（エネルギー省 $15M、民間資金 $22M）

出典: http://chargepointamerica.com/
出典: http://www.treehugger.com/cars/boston-metro-area-to-get-150-chargepoint-electric-car-charging-stations.html- 29 -

（３）EV充電インフラにおけるサービス向上
EV充電インフラにおけるサービス向上に対する米国での取組み
リアルタイムEV充電インフラ情報の配信

APIによるEV充電インフラ情報の提供

APIニューヨーク
タイムズスクエア

出典:
http://www.chargepoint.com/
http://itunes.apple.com- 30 -

（３）EV充電インフラにおけるサービス向上
米国の取組みから見えてくる点• EV充電インフラの設置場所および設置台数の選定
EV充電インフラの設置を主導する企業・機関による設置場所および設置台数の選定。

• 公金投入に対する公共への還元
公金が投入され整備された充電スタンド情報の公開義務。

• EVユーザの視点に立ったEV充電インフラ利用促進サービス
EVの充電が可能かの情報をリアルタイム配信。
充電スタンド情報の公開に伴い、情報を利用するアプリケーションの多様化、および情報のグローバル化。

GoGoEVにおいても今後、EV充電インフラの現状や海外事例を参考に、EV普及に貢献するサービス展開に取り組む予定- 31 -

ご清聴ありがとうございました。

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