ヽLG.. が問題 :リ エア新幹線
■■■

■■■

2020.8.5発 行 NO.78

web - asao.ip / hp / linear

川崎市議会がリニア麻生・ 多摩の会の陳情を不採択。 JR東 海の暴走を許す川崎市
片平非常 目工事道路説明会を開かず、着 工後 の 7月 に限定地域へ資料配布
コロナ防止理由に説明会開かず工事を強行。JII崎 市 も 調R東 海 の方針追認
7月 30日 午前、川崎市議会はまちづ <り 員会を開き、3月 17日 にりニ ア新幹線を者える麻生・多摩の会が提出した「片平立坑掘削に伴う工事用道路建設に関する陳情」を審査しました。陳情は「今年 2月2013￨こ 着工した道路建設については昨年 12月 21日 の説明会で住民 から懸念や反 対 の声が出ており、
年 6月 に片平の住民 から出された請願審査で、住民の含意がない工事の強行、道路拡幅による住居の立ち遺き強要等は行わないことで請願が趣旨採択されたものです。
実際にはその後1年 以上にわたる
JR東 海 の執拗な転居要請によって住民は み、2軒 が転居に追い込まれています」として、JR東 海 に計画変更や道路建設地域の環境影響調査を求めていました。
この日の委員会では、各党や無所属議員が質問をし、意見を述 べましたが、答弁者のまちづ<り 局
交通政策室北村岳人担当課長や環境局の担当者が、JR東 海の工事の進め方や住民￨こ 対しては手続き的に問題 はないし、市は住民の理解を得るようJR東 海に求めてきたと述べました。採決の結果、自民・公明・みらい。
無所属が陳情について「不採択」、共産が「採択」の意思表示をし、結局この切実な陳情
jl̀聞不採択となりました。東京・神奈川連絡会は6人 が 傍聴しました。
(下 在写真はJR東 海が行つている富士見橋人道橋工事 )︵都市計磯遠路手黒川線︶

県 道上麻生 連 光 寺︱● ● １ ・ 一 ︱ ︲ ⁚ ︱ ● ■等蠅

哺扉:￨片平川の富士見橋 .こ の隣に現在、人道橋が建設され、橋の間近の住民が立ち退きを迫れ、既に家は壊されている考えているルートであり、関係者と鶴整中です^ 3

道路建設の生活被害に目を向けず、柿生小周辺の安全対策にすり替える議論
委員会の質問や意見に対して市は、新たに提案された工事用道路につな がる富士見橋拡張工事などで住民に執拗な立ち退きを迫ったJR東 海の 10回 以上の説得攻勢を「説明倉」であったと言い逃れ、

「不採択」に賛成したある委員も、地元選出に住民への説得や説明に不備はなかつたと答弁しました。
もかかわらず住民の訴えをきちんと聴取しておらず、交通安全対策に質問や意見を集中させるにとどまりました。
住民らは、JR東 海が当初説明の「概念図ルート」を選択し、住宅街を通る富士見橋ルートを外すこと「田園都市病院に近い」という理由♭―卜は地権者が多すぎる」、を求めてきたが、JR東 海は「概念図りJR東 海のその結果富士見橋周辺の 2軒 が立ち退きを求められ、でルートから外すことを選択しました。
委員には住民の意見を聞<こ とな<、 JR東 海攻勢に押し切られ転居を余儀な<さ れたのが実態です。の意を汲む市の説明を認めるばかりの姿勢を見せ、リエアエ事に関する住民の不安や疑間に寄り添つていません。
結果的に、片平川周辺の自然環境を気に入つて引っ越してきた方々の「終の棲家」を守る事業者側に立って追い出すことになつたのです。
立場にある川崎市が住民側の訴えを無視して、工事車両による児童への事故
確かに、柿生小周辺道路は毎朝 100人 の児童の通学路になつており、「現場の道路が狭いので、も心配されます。
しかし、JR東 海はどこの非常田工事でも安全対策について、父兄や学校の要望に応じて適宣交通指導員を配置する」
通学路に歩通橋をつ<る ことはムリである。というだけで、柿生小ついても全<同 じ説明を繰り返しています。JR東 海の安全対策は甘すぎます。
資 料 配 布 は 説 明会 の 代 替 に はな らな い 。 コ ロ ナ が心 配 な ら延 期 す れ ば よ いの に.

壺に近い柿生交差点での環境調査を行つているので、工事道路周辺もその調査に含まれる」と答えましたが、柿生交差点の調査は交通量調査であり、環境影響調査ではありません。また、片平非常日の環境調査では希少檀物の「キンラン」

1・ミ響慾

絶滅危惧種キ ンラ ン

今回は住民の説得の最
片平非常国の工事道路建設についてJR東 海は説明を尽<し てはいません。
工事前に説明会
富士見橋に隣接する人道橋建設工事を着工しました。
中に工事開始の手続きを進め、JR東 海は多<の 人が集まると三密状態となり新型コロナウイんスの感染の心配があるとしについて、
JR東 海はこれでて、6月 に富士見橋周辺などご<限 られた町会や住民に「説明資料」を配布しました。
説明会は終わつたとし、市も委員会でこれを追認していたことが明らかになりました。
また、工事道路周辺の環境影響調査は行われていません。
鶴 鴨
加藤之房環境局環境開発室担当課長 は「手続き的には現場を他地域に移植したとJR東 海は説明していますが、移植地など詳細な情報は条例で公開が制限されているとして明らかにしていません。
工 事道路 のル ー ト変更や環境影響 調査 は決 して 無理 な要望で はな い
本来、工事用遭路のルートは生活環境への影響を最小限に抑えるために計画されるもので、JR東 海が「概念図」として示したル ートは選択肢を設けるなどしてその趣 旨を示したものです。今回の工事道路計画は、その前提を捨てて、これまで明らかにしてこなかつたルートを作り、住民に重大な彩響を及
工事用通路の大半は農地なぼすものであり、川崎市民側に負担を強いるものと言わざるを得ません。
ので、工事遵路を「概念図ル ート」に変更することには何の問題もありません。
「人間との共同行動 の場」としての等 々力、梶ヶ谷、東
川崎市内におけるりニアの環境影響調査は、百含丘非常□周辺の動植物調査をしただけで、別に「工事 車両の実態と影響・評価」として、瞥濡□周辺の数力所の交差点の交通量を調 べただ けで、市の「環境影響評価に関する条例」に定められた環境影響調査を全 <行 われていません。手前勝手な法律手続きの運用で、行政や市民の監視やチェックをすり抜けてきたJR東 海と、思い通りに工事を進めようとしているJR東 海側 に沿う市のまちづ くり局や環境局のこれまでの姿勢は許されるものではありません。

全 国 に 広 が る新 型 コ ロ ナ ウ イルス 第 二 波 。 ,II崎 で も 7月 下 旬 か ら陽性 者 が急 増
インド、ロシアを中心にアメリカ、プラジル、新型コロナウイルスは全世界に感染が拡大しています。
・ホプキンス大学集計)
死者も 68万 人に達しています。(8月 3日 、ジヨンズ
感染者が1800万 人を超え、埼玉、神死者が 1031人 となつて、東京や大阪、愛知、日本でも 8月 3日 現在で感染者が 4万 1006人 、福岡では第 1波 を超える感染拡大を示しています。
奈川、
PCR検 査の拡大・充実が急務であるのにそれが進まず、また飲食店や中小企業、フリーランスなどの体業を求めるための補償措置が講じらねないまま、CoToト ラベルなどの経済対策を進めるやり方は逆に感染を広げることになります。
3月 12日 から 7月 31日 までの川崎市内の新型コ
川崎でも第 1波 を上回る感染拡大がみられます。
ロナウイルス感染状況について、川崎市が公表したデ ータを紹介します.

鷹麺」I童艶L̲玉:選選:菫 [正 L別主̲

鵬性 者 571人 、死者 25人

川崎市(12.7.31発 表 までの 早計 )PCR検 査数 =1万 3435件
24ｎ︶
つ４161284人

申●t´｀
十、:"、・■,∫ざ∫お∫ξξ∫恭∫∫∫∫ざ∫∫謂まざヾヾヾξ

陽性登数二皇儘皿 L571 人(曖 .7.31発 表 までの累計》

豊性五数二星住地皿L(R2.7.31発 表 までの 累計)

11〔 ;Ｆ４ ■■■３晰ｒマ通︐ぎ タバ ポ が ダ

７４ ■■■■

６５ ■■■■■一■■■■■里■■■６■ ■ 一６

嚇 ■一■

１一■■■■■
８

薔一
一一一一■

７０︼
一一一一一一一︲７■
１

■

９︲ ■

里■■■■
１
１■一■■■■ロ︲1171

資脅
∫
心∫∫∫∫
∫

571 人

,ヽ

梶 ヶ谷 非 常 日、 資材機 入 日立 坑 工 事亀 ぐ

JR東 海は先月、川崎市富前区の梶ヶ谷非常□工事に関するお知らせを周辺住民に配布しまし「現在、ニューマチックケーそれによりますと、た。
・
ソンエ法で非常□及び資材搬入回の構築・掘削沈下作業を進めており、資材搬入□は近日中に完成予定です」となっています。

登戸駅で リニ アエ事 中止 の街頭宣伝
i5■ ̲1■[■ ̲はtt■ ■===[■ ̲̲■.

雄 ヶ雀 JI:常 日■ び 最 書 薇 入 口書 洒 要￨=嵐 再¨｀.̲塁野:笠 :襲を￨卜 r雨 議::｀

=」

'̀亀 o

■も お醸 詢奪 .導｀、すittt々F藁、ゎ

護世疑鼻TI

東京・神奈川連絡会は 7月 26日 午後、登戸駅で、新型 コロナウイルス感染拡大事態となつてから初めての街頭宣伝活動を行いました。
マスク姿のメンバ ー6人 が参加 し、連絡通路を通行する市民 にりニアエ事の中止と事業 の見直
資材搬入日は直径 30mで 深さは 70m程 度としを求めるチラシを配布しました。
なっていますが、これは地下深くに保守車両基地
市民の関心は高<、 1時 間で 100人 がチラシををつ<る ためのもので、完成次第シールドエ法で受け取りました。
ー
基地の構築のためのシ んドエ事を始めると説曲梨まんが訴識に支援と協力を :明しています。
梶ヶ谷非常□工事については、お知らせ資料に
出梨県のリエア推進部局 が1200万 円をかけてよりますと、完成が来年下旬で、等々力非常□と制作した 15万 部のリエア推進まんが冊子が県内
東百含丘非常□までのトンネル掘削は 2022年 春 中高校生に無料配布 された問題で、県内のり二に開始、掘削官僚は 6年 後の 2026年 となつてお ア反対団体は住民監査請求の棄却を受けて甲府2027年 のリエア開業が困難
りこの工期から見て、地裁に提訴しました。そして今年 6月 に地裁はであると考えられます。
「まんが冊子の趣旨は正当で、教育の中立性を損ー
ー
シ ル ドマ シ ン組 み 立 て 作 業 を公 開 〜 なうものではない」として、原告の主張を金<認めない不当判決を下 しました。原告回は東京高工 事進 行 に 焦 る JR東 海
裁 への控訴を決め ましたが、今後は訴訟 の舞台
JR東 海は 7月が東京になり、また弁護団を立てるため に訴訟
27日 、リエア北晶
川非常口でトンネル 維持 に費用 が必要となりました。このため、原告
掘削機 (シ ールドマ 団からまんが訴訟の意義、一審判決の内容、控訴趣慧書をまとめた冊子を一部 500円 で販売するシーンの組み立てことになりました。この冊子の購入が訴訟 の支援作業を報道陣に公につながります。
購入希望者は下記に連絡を。
開しました。
直径 14mの 巨大なカッターヘッド(写 真 )が 地シールド下80mの 立坑底部に降ろされました。
マシーンのカッターヘッドは重さ300ト ンに及び、神奈川県中原区の等々力非常□までの8.2キ ロ
工事影響の大深度トンネルの掘削に使われます。
が懸念される中での準備は焦りの表れです。

ここが問題 !リ エア新幹線NEWS No。 78
発行 :リ エア新幹線を考える東京・神奈川連絡会
天野接―(中 原・高津 )090‑3910‑8173
山本太三雄(宮 前 )090‑8775… 1879多摩 )000‑6108‑6568
矢沢美也(麻 生 。