２０２４年
ＪＭＲＣ近畿アベレージラリー共通規則書
第１章

総

則

本共通規則は２０２４年に開催されるＪＡＦ近畿地域クラブ協議会（以下ＪＭＲＣ近畿と称する）アベレージラリーシリーズ競技会に適用される。本共通規則書に記載されていない競技運営に関する実施細目および指示項目は、各競技会特別規則書および公式
通知によって示される。尚、各競技会特別規則書に記載された内容は、それの指示する範囲において本共通規則より優先する。また、各競技会の競技参加者およびクルーは当該年度ＪＡＦ国内競技規則およびその細則、当該年度ＪＡＦ国内競技車両規則、ＪＡＦの公示、本共通規則および各競技会特別規則を熟知・承認して参加するものとする。

第２章

特別規則書に記載する内容
公示

ＦＩＡ国際モータースポーツ競技規則およびその付則に準拠した一般社団法人日本自動車連盟（ＪＡＦ）の国内競技規則およびその細則、ＪＭＲＣ近畿共通規則および本大会特別規則に従って開催される。
第１条

競技会の名称２０２４年ＪＭＲＣ近畿アベレージラリーシリーズ第○戦○○○ラリー

第２条

競技種目
ラリー（四輪自動車によるリライアビリティーラン）第３条

競技会の格式ＪＡＦ公認：（準国内／地方／クローズド）格式競技
公認番号：２０２４−３３○○号

第４条

開催日程
２０２４年

月

日（

第５条

開催場所および競技距離

第６条

競技内容

）〜

日（

）の○日間

○○をスタートする約○○km
第１種アベレージラリー
コースの総距離

約○○km

路面の種類
第７条

オーガナイザー
ＪＡＦ登録加盟クラブ「名称、所在地、代表者氏名」

第８条

組織

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【大会役員】

第３章［必要に応じて記載］【組織委員会】

第13条

組織委員長：
組織委員

１．競技参加者は当該年度ＪＡＦ競技参加者許可証を所持していなければなら

：

組織委員

：

ない。但し、クルーが競技参加者を兼ねる場合、この限りではない。

【競技会主要役員】

２．クルーは当該年度ＪＡＦ国内競技運転者許可証Ｂ以上を所持していること。

１．競技会審査委員会

但し、クローズド部門については、この限りではない。

審査委員長

：

（ＪＭＲＣ近畿派遣）

審査委員

：

（組織委員会任命）

：

副競技長

：

コース委員長：

計時委員長

：

技術委員長

：

サービス管理者：

救急委員長

：

事務局長

３．クルーは参加車両を運転するのに有効な運転免許を所持していなければならない。ただし、オートマチック限定（ＡＴ車限定）免許所持者について

２．競技役員は運転しないことを条件にマニュアル車のナビゲーターとして参加が認め

競技長

第９条

られる。
４．クルーが１８歳未満の場合は、親権者の承諾を必要とする。
５．クローズド部門については、特別規則書に明記することにより当該自動車：

検査証の乗車定員内に記載された定員以内であれば乗車可能とする。但し、参加申込および問い合わせ先（大会事務局）

１．参加申込期間：

月

日（

）〜

完走が認められる者は、ドライバー及びナビゲーターの２名とする。

月

日（

）

第14条

２．参加申込は、ＪＡＦ公認ラリー参加申込書（ＪＭＲＣ近畿統一様式）に必ＲＰＮ・ＡＥ）に従った車両で、下記の条件を満たすこと。

３．提出書類：

１．純正又は車検対応マフラーを装着していること。

４．参加料：

２．非常用停止表示板（三角）１枚、非常用信号灯（発煙筒）を携行していること。

５．その他（サービス他、有料の場合には全て記載）

第15条

６．支払い方法

担

当：

電

話：

６０台を超えた場合は、競技会組織委員会の選考により決定する。

第17条

参加申込方法および参加受理

２．競技会事務局に於いて、競技参加者の正式受理を決定し参加受理書で通知

搭乗者保険（又は各種共済等）に加入すること。

する。
（ｅメール等のオーガナイザーが定めた電子的通信手段によって行うことができる。）○未加入者は、主催者の特別規則書等に記載された手続きを行うこと。

３．オーガナイザーは、理由を示すことなく参加拒否をする権限がある。

○当該競技会に有効な任意保険に加入済みの競技参加者は、保険証書また４．参加不受理の場合は、事務諸経費２０００円を差し引いて参加料を返還す

は保険の加入を証明できる書類の写しを必ず同封すること。
競技のタイムスケジュール
受付：

第12条

クラス区分

１．参加車両名は必ず車両名（型式ではなく通称名）を入れること。

保険
競技参加者は、ラリー競技に有効な対人賠償保険（又は各種共済等）及び

第11条

第16条

排気量区分なし

E-mail：第10条

参加台数
参加台数は、原則として全クラスを通じ最大６０台とする。申込台数が７．大会事務局：
所：

参加車両
当該年度ＪＡＦ国内競技車両規則ラリー車両規定（ＲＲＮ・ＲＪ・ＲＦ・要事項を正確に記入し申込期間内に行うこと。

住競技参加に関する基準規則

参加資格

車両検査：

る。また、正式参加受理後、参加料および提出書類は一切返還されない。
５．正式参加受理後のクルーの変更は認められない。但し、ナビゲーターにつ

第１回審査委員会：

ブリーフィング：

スタート（１号車）：

ゴール（１号車予定）：

再車両検査（予定）：

表彰式（予定）：いては、競技会審査委員会が認めた場合は変更できる。
６．参加車両の変更は、同一クラス内に限り競技会３日前までに競技会審査委
員会が認めた場合は変更できる。

賞典

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第４章
第18条

競技に関する基準規則

４．チェックカードの記入内容を確認の上、速やかに車両を前方に移動すること。
５．チェックカードの記入内容に関する訂正および再発行の請求は、計時を受競技会受付（参加確認）
競技会受付では、競技参加者許可証、参加受理書（発行した場合）、ドライバー

けたＣＰ責任者（ＣＰチーフ）に対して行うものとする。また、その際におよびナビゲーターの運転免許証・競技運転者許可証・健康管理カード・は後続車両の進行の妨げにならない位置に停車後、下車して行い、ＣＰ役
務を妨げてはならず、請求に要した時間は考慮されない。

ＪＭＲＣ近畿個人会員証、ラリー競技に有効な自動車保険証書等必要書類を提示すること（加入が明確に確認できること）
第19条

６．ＣＰは先頭スタート車の到着予定時刻２０分前までに開設し、最終スター
ト車の到着予定時刻の２０分後に閉設される。

書類検査および車両検査

７．ＣＰチーフは、ＣＰ付近での違反行為・ルールや指示の無視・著しい車体、

１．書類検査

保安部品および排気系統の破損・故意の時間調整を確認した場合、リタイ

参加者は書類検査時に、参加車両の自動車検査証・自動車損害賠償責任保ヤ勧告またはペナルティーを課す権限を有する。

険証を提示すること。
第21条

２．車両検査技術委員により参加車両の検査、マーキング・封印を行う。

ルート上にＰＣ（指示速度変更地点）を設定し、指示速度を変更すること

車両検査の合否の最終的な判定は競技会審査委員会が決定する。

がある。この場合の正解時間の計算は秒未満を切り捨てる。また、ＰＣの確認はクルーの義務とし、ＰＣが目標物の場合は原則として進行方向の左

１）車両検査はタイムスケジュールに従って指定の場所で受けなければならな側に設置されているものとする。

い。車両検査を受けていない場合（競技会審査委員会が不可抗力と認めた場合を除く）および車両検査不合格の場合（競技会審査委員会は規則に合致させるための限られた修復時間を与える場合がある）はそれ以降の出走

第22条

計時

１．オフィシャルの用意する時計（公共の電波等を用いて校正されたものに限る）によって計時される。

はできない。
２）出走前車両検査は第14条、第30条および保安部品、安全装備を重点的に行う。追加走行用前照灯、前部霧灯を使用する場合は出走前車両検査時に確認を受け、その状態を維持すること。
３）ラリー終了後、指示された車両に対し最終車両検査を行う。また、競技会

２．計時は、車両の前輪の中心がチェックラインを通過した時刻を計測する。
３．ＣＰにおける計時は、秒未満を切り捨てる。
４．ＣＰのスタート時刻は、チェックカードに記入された時刻とする。
第23条

早遅１秒につき１点の減点とし、各ＣＰ間の減点を加算して合計減点とする。

の内容により必要とされる場合、分解を伴う検査を行う。最終車両検査の対象になった競技参加者はその指示に従うこと。その際の分解、組付けに減点
原則として、各ＣＰ間において、正解所要時間と各クルーの所要時間の差、審査委員会または競技会技術委員長が必要と判断した場合、もしくは抗議
第24条

ペナルティ
下記の行為をオフィシャルが確認した場合、その判断により次のとおりペ必要な工具・部品・費用は全て競技参加者の負担とする。

ナルティが課される。

４）オーガナイザーが指定・配布した競技番号（ゼッケン）及びＪＡＦ公認競第20条

パスコントロールポイント（ＰＣ）

技会之証、広告は指定された位置に貼付けされなければならない。なお、

１．受付またはコントロールシート提出に遅れた場合、１分につき１０点。

競技中外部から視認できるように維持されていること。

２．コントロールシートの計算誤りをした場合、１ヶ所につき１０点。

チェックポイント（ＣＰ）

３．サービスパークにおいて、サービス管理者の指示に従わなかった場合、１
回につき６０点。またサービス員がこの行為を行った場合、当該サービス

１．ＣＰはＣＰ看板と白線にて明示し、看板は原則として進行方向の左側に設員のサービス対象であるクルー全てがペナルティ対象となる場合がある。

置され、その確認はクルーの義務とする。
２．ＣＰには逆進入および並進入してはならない。並進入の場合、進行方向右側の車両は計時されない（ＣＰ不通過）。
３．ＣＰではオフィシャルの指示に従い、チェックライン通過後、計時車付近で停止し、チェックカードの交付を受けること。また、計時車両付近で後

４．第28条罰則において課されるペナルティ。
第25条

順位決定
合計減点とペナルティーの和をもって総減点とし、総減点の少ないものを上位とする。総減点が同じ場合は下記の順により順位を決定する。

１．減点０区間が多いもの。

退してはならない。

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８）競技中にクルーまたは参加車両を変更したとき。

２．ペナルティの少ない者。
３．各区間の二乗減点の合計が少ない者。

９）参加者、クルーまたは関係者間で不正行為があったとき。

４．競技会審査委員会の決定による。

10）その他競技役員の重要な指示に従わなかったとき。
11）参加者またはクルーがドライバーズブリーフィングに遅刻または欠席し

第26条

リタイヤ・競技の離脱

１．競技会受付終了後、出走しない場合、また出走後、途中で棄権する場合はたとき。

12）各諸規則および本規定ならびに競技会特別規則等に関する重大な違反が直ちに最寄りのオフィシャルにその旨を記した書面（リタイヤ届）をもって申告すること。提出が不可能の場合は電話等の手段で競技会事務局（大会本部）に連絡すること。

あったとき。
２．ＪＭＲＣ近畿アベレージラリーシリーズとしての罰則（失格）
１）各クルーのＣＰ通過正解時刻に対し、15分以上の早遅着があったとき。

２．リタイヤまたは失格となり競技を離脱する場合は、直ちにゼッケン・ラリー
第27条

競技会之証および競技関係貼付物を取り除くこと。

２）ＣＰ逆侵入、ＣＰ不通過によりチェックカードが発給されなかったとき。

競技の中断、又は打ち切り

３）再車両検査を拒否したとき。

１．競技会審査委員会は保安上もしくは不可抗力などにより競技の運営に支障

第５章がある場合、競技会の延期、中止、短縮および内容の変更を決定すること
第29条

ができる。

サービスに関する基準規則

サービス（整備作業）

２．延期されたために競技会への参加が不可能となった場合、オーガナイザー

１．サービス登録は所定の登録用紙にて申込むこと。

の指示する期間内に返還請求を行うことにより参加料は返還される。

２．サービスを行う場所は競技会受付にて指示する。

３．中止になった場合、参加料は返還される。

３．サービスの範囲

４．競技の進行がすべてのクルーに対して、不可能になった場合または他に及（１）タイヤの交換

ぼす影響等で競技の続行ができなくなった場合、競技会審査委員会の承認（２）ランプ類のバルブの交換のもと競技長の判断により、打ち切りおよび特定区間の中断を行う。

（３）点火プラグの交換

５．競技が打ち切りになった場合の成績は、競技打ち切り時点までにおけるも（４）Ｖベルトの交換のとし競技は成立する。また、打ち切りおよび特定区間の中断により、ク（５）各部点検増締ラスごとに採点される区間が異なる場合がある。
第28条（６）上記（１）〜（５）以外にオーガナイザーが定める範囲
４．サービス実施後は必ず担当オフィシャルの確認を受けること。

罰則

１．競技参加者、クルー、サービス員などが、ＦＩＡ国際モータースポーツ競５．本条３の範囲以外に何らかのサービスを行う必要がある場合は、技術委員長の許可を得ること。

技規則およびその付則、ＪＡＦ国内競技規則およびその細則、本共通規則
書、競技会特別規則等に違反したときは、競技会審査委員会の裁定により第６章

ラリー競技開催規定細則（第１種アベレージラリー開催規定）第７条罰則により失格を上限とした罰則が適用される。

第30条

１）交通事故を起こしたとき。

その他の安全規定

クルーの装備
安全ベルトは必ず装着し、オーガナイザーの指示がある場合は必ずヘル

２）道路交通法に違反をしたとき。
３）リタイヤの申告をせずに競技から離脱したとき。

メットを着用すること。
第31条

一般安全規定４）走行マナーおよび態度や品行に問題があるとき。

１．オーガナイザーの指示のある区間はサイドウィンドウを閉じて走行すること。

５）チェックカード、もしくはコントロールシートを改ざんしたとき。

２．事故や何らかのトラブルにより停止した場合、非常用停止表示板・非常用

６）車両規則違反が発見されたとき。
７）参加車両またはその構成部品に施されたマーキングや封印等に手が加えられたり、それらが失われたりしたとき。

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信号灯を用いて後続車両に適切な合図を行わなければならない。
３．他車に追従する場合または対向車のある場合は、前照灯の照射方向を適切に変換し、眩惑を生じないよう留意すること。

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４．明らかに追い越そうとしている車両がある場合は、安全かつすみやかに進

１．本共通規則の適用は本シリーズ競技会に適用されるもので参加受付と同時

路を譲ること。

に有効となる。
２．本共通規則に記載されていない競技に関する事項は、ＪＡＦ国内競技規則

第７章
第32条

抗

議

およびその細則に従う。
３．公式通知はその示す範囲において、すでに示された事項に優先する。

抗議

１．参加者は自己チームが不当に処遇されていると判断するときは、抗議する

４．各規則発行後、ＪＡＦによって決定された事項は、すべての規則に優先する。

ことが出来る。但し本規則に規定された参加拒否、又は競技役員が課した以上判定に対する抗議は受け付けない。
２．抗議は抗議対象となる理由を具体的に文書に記述し、一件につき２１，

２０２４年
ＪＭＲＣ近畿ＳＳラリー共通規則書

２００円の抗議料を添えて競技長を経て競技会審査委員会に提出しなければならない。
３．口頭及び連名による抗議は、一切受け付けない。
４．競技中の過失または反則に関する抗議は、自己のコントロールシート提出

第１章

時間内に行わなければならない。
５．競技成績に関する抗議は、暫定結果発表後３０分以内に行わなければなら総則

本共通規則は２０２４年に開催されるＪＡＦ近畿地域クラブ協議会（以下ＪＭＲ
Ｃ近畿と称する）ＳＳラリーシリーズ競技会に適用される。本共通規則書に記載さない。
６．競技会審査委員会の裁定結果は、審査委員長より口頭にて当事者に通告されていない競技運営に関する実施細目および指示項目は、各競技会特別規則書および公式通知によって示される。尚、各競技会特別規則書に記載された内容は、それれる。

の指示する範囲において本共通規則より優先する。また、各競技会の競技参加者お

第８章
第33条

損害の補償

よびクルーは当該年度ＪＡＦ国内競技規則およびその細則、当該年度ＪＡＦ国内競技車両規則、ＪＡＦの公示、本共通規則および各競技会特別規則を熟知・承認して損害の補償

１．競技参加者、クルーは参加車両およびその付属品が破損した場合および第参加するものとする。

三者に損害を与えた場合、その責任を自己が負わなければならない。

第２章

２．競技参加者、クルーはＪＡＦ、オーガナイザー、大会役員、オフィシャル、

特別規則書に記載する内容
公

道路管理者、警察および関係省庁が一切の損害事故の責任を免除されてい示ることを了承しなければならない。競技参加者、クルー、サービス員の負傷、ＦＩＡ国際モータースポーツ競技規則およびその付則に準拠した一般社団法人日死亡その他車両の損害賠償に対してＪＡＦ、オーガナイザー、大会役員、

本自動車連盟（ＪＡＦ）の国内競技規則およびその細則、当該年度日本ラリー選手

オフィシャル、道路管理者、警察および関係省庁は一切補償責任を負わない。

権規定、ＪＭＲＣ近畿共通規則及び本大会特別規則に従って開催される。

３．競技参加者、クルー、サービス員が競技中に起こしたオーガナイザーおよ

第１条

プログラム

び役員車またその設備や道路関係施設、会場施設・備品、樹木等の事故は

１．参加申込の開始日時：

いかなる場合も競技参加者が責任をもって賠償するものとする。

２．参加申込の締切日時：
３．レッキの受付日時および場所：

第９章
第34条

第35条

規則の解釈および施行

４．参加確認の日時および場所：

本共通規則の解釈

５．公式車検の日時および場所：

本共通規則、競技会特別規則および競技に関する諸規則の解釈に疑義が生

６．第一回審査委員会の日時および場所：

じた場合は、競技会審査委員会の裁定を最終とする

７．ブリーフィングの日時および場所：

本共通規則の施行ならびに記載されていない事項

８．スタートの日時および場所：

60

61

９．レグ１のスタートリスト発表日時および場所：

10．リスタートの出走申請締切日時および場所：［複数レグの場合記載］
11．レグ２のスタートリスト発表日時および場所：［複数レグの場合記載］
12．暫定結果の発表日時および場所：（予定）
13．表彰式の開催日時および場所：
（予定）
第２条

１．競技会審査委員会

副競技長

：

計時委員長

：

２０２４年ＪＡＦ中部・近畿地方ラリー選手権第○戦

技術委員長

：

サービス管理者：

競技長

救急委員長

：

事務局長

第10条

競技の格式
公認番号：２０２４−３３○○号

競技種目

：

参加申込受付期間

１．受付開始：
２．受付締切：たスペシャルステージラリー

第11条

月

日（

）〜

日（

）の○日間

２．○○県○○市周辺
３．ラリースタート

参加申込および問い合わせ先（大会事務局）

１．大会事務局：

開催日程および開催場所

１．２０２４年

住

所：

担

当：

電

話：

E-mail：：

４．ラリーフィニッシュ：

２．参加申込は、ＪＡＦ公認ラリー参加申込書（ＪＭＲＣ近畿統一様式）に必競技会本部（ＨＱ）

要事項を正確に記入し申込期間内に行うこと。

１．所在地、名称、電話番号
第７条：

３．コンペティターズリレーションズオフィサー（ＣＲＯ）：

ラリー競技開催規則の細則「スペシャルステージラリー開催規定」に従っ

第６条（ＪＭＲＣ中部派遣）もしくは（組織委員会任命）

コース委員長：ＪＡＦ公認：（国内／準国内）格式競技

第５条（ＪＭＲＣ近畿派遣）：

競技会の名称○○○ラリー

第４条

：

審査委員
２．競技役員

２０２４年ＪＭＲＣ近畿ＳＳラリーシリーズ第○戦
第３条

審査委員長

３．提出書類：［※各レイアウト図は、細則にて記載すること］

４．参加料：

コース概要

５．その他（サービス他、有料の場合には全て記載）

１．スペシャルステージの路面：

２．総走行距離：○○○km（予定）６．支払い方法
第12条○○km（予定）

３．スペシャルステージの総走行距離：

保険
競技参加者は、ラリー競技に有効な対人賠償保険（又は各種共済等）及び４．スペシャルステージの数：

搭乗者保険（又は各種共済等）対物賠償保険（又は各種共済等）に加入す

５．セクションの数：ること。

６．レグの数：○未加入者は、主催者の特別規則書等に記載された手続きを行うこと。

第８条

オーガナイザー○当該競技会に有効な任意保険に加入済みの競技参加者は、保険証書またＪＡＦ登録加盟クラブ「名称、所在地、代表者氏名」
第９条

は保険の加入を証明できる書類の写しを必ず同封すること。
第13条

組織

【大会役員】［必要に応じて記載］

使用できるマフラーは、保安基準適合品であること。また平成２２年以降【組織委員会】に制作された車両については、そのマフラーが保安基準適合品であること

組織委員長：
組織委員

音量規制

を証明できる資料を車両申告書にそえて提出し、また常に携行すること。

：

組織委員

：

但しＲＰＮ・ＡＥ車両は、当該年度ＪＡＦ国内車両規則に準じること。
第14条【競技会主要役員】

62

参加台数

63

参加台数は、原則として全クラスを通じ最大７５台とする。申込台数が選手権外併設クラスを設ける場合には、当該特別規則書に参加料、参加車

７５台を越えた場合は、競技会組織委員会の選考により決定する。
第15条

第16条

第17条

両、クラス区分、賞典などを必ず記載すること。
第23条

レッキの実施方法

細則

具体的な実施方法を明記

細則１．アイテナリー［※具体的な実施方法が記載できない場合は、「レッキのタイムスケジュー

細則２．レッキスケジュール

ル、実施の詳細はコミュニケーションにて示す」を必ず記載すること］

細則３．コンペティーターズリレーションズオフィサー（ＣＲＯ）

タイヤ

細則４．ＨＱレイアウト、サービスパークのレイアウト等

市販タイヤに限る。但し特別規則書により、使用できるタイヤおよび本数

細則５．信号灯によるスタート手順を制限できる。

細則６．ゼッケンおよび広告

セレモニアルスタート／フィニッシュ

細則７．スペシャルステージ

セレモニアルスタートおよびフィニッシュを実施する場合は、特別規則書

細則８．サービス

で記載する。

第３章［※詳細が記載できない場合は、「詳細はコミュニケーションにて示す。」を第24条

必ず記載すること］
第18条

タイムコントロール

当該年度ＪＡＦ国内競技車両規則ラリー車両規定（ＲＲＮ・ＲＪ・ＲＰＮ・

公式時刻は、日本標準時を基準とした競技会計時委員の時計による。各レ

ＲＦ・ＡＥ）に従った車両、ＪＡＦ中部近畿ラリー選手権各クラスと同じ

グの最後のコントロール（その直前にサービスパークがある場合はその出とする。シリーズ車両区分の車両規則の他、下記の条件を満たすこと。なお、口のコントロール）について、タイムペナルティーを与えない場合は、そＲＰＮ車両については同一車両型式のＪＡＦ登録年が２００６年１月１日
以降の車両のみ参加が認められる。

の旨記載すること。
第19条

１．車両に装着された騒音防止装置は道路運送車両の保安基準に適合するもの

スペシャルステージ

１．計時は、印字機能を持つクロノメーターにて１／１０秒まで計測する。
２．スタートは、スタートリスト順または直前のＴＣ通過順に１分間隔とする。
３．スタートの方法および合図は、ラリー競技開催規定細則「スペシャルステー
ジラリー開催規定

第３章２５条６」に従って行う。

［スタート灯火信号を使用する場合は故障時の対応を含め詳細を細則５にであること。但しＲＰＮ・ＡＥ車両は、当該年度ＪＡＦ国内車両規則に準じること。
２．すべてのＲＦ車両、ＲＰＮ車両およびＡＥ車両は、下記のロールゲージを装着すること。
①６点式＋左右のドアバーを基本構造とした４０φのロールケージを装着しなければならない。

て記載すること。］
４．上記１．から３．に該当しないスペシャルステージを設ける場合、細則７．

②気筒容積が２０００ｃｃを超える車両については、少なくとも１本の斜行
ストラットを取り付けたロールケージを装着することを強く推奨する。

に記載すること。
第20条

競技参加に関する基準規則

参加車両

３．メーカーラインオフ時に装備されている安全ベルト（３点式等）に加え、整備作業

１．整備作業の監督を担当する競技役員名：
２．整備作業を行うことができる場所：

４点式以上の安全ベルトを装備すること。６点式以上のＦＩＡ公認安全ベ
ルトの装着を強く推奨する。

３．サービスカーの管理方法：

４．タイヤの制限は第16条のとおりとする。

４．整備作業の報告：

５．１本または複数のスペアホイールを搭載しなければならない（ただし当初の

５．ラリー競技開催規定細則：スペシャルステージ開催規定第３章第16条サービスに該当しないサービスを設ける場合、細則８．に記載すること。
第21条

賞典

第22条

その他

車両に搭載されていない場合はこの限りではない）。
６．エアーフィルターカートリッジケースを変更することは出来ない。ただし、フィルターエレメントの材質は自由とする。
７．過給器付車両へのエアリストリクター装着は任意とする。装着する場合の6465

サイズは、最大内径３３㎜（外径３９㎜未満）とする。ＤＥ−１クラスに気筒容積が２５００ｃｃを超える４輪駆動のＲＪ、またついては、エアリストリクターを装着しない場合は、ＥＣＵの変更・改造

はＲＦ車両。

は一切認められない。

ＤＥ−２クラス

８．ホイールは車両の総排気量に従って定められる下記の最大直径および最大

気筒容積が１５００ｃｃを超え２５００ｃｃ以下のＲ

幅を超えていないこと。ただし、同一車両型式のカタログに記載されていＪ、ＲＰＮまたはＲＦ車両。

るホイールの直径および幅が下記の数値を超えている場合は、カタログに気筒容積が２５００ｃｃを超える２輪駆動のＲＪ、ＲＰ

記載されている数値を最大値とすることができる。
総排気量が１，４００ｃｃ以下の車両

ＮまたはＲＦ車両。
ＤＥ−５クラス：最大直径１４インチ、最大幅６インチ

総排気量が２，０００ｃｃを超える車両：最大直径１７インチ、最大幅７．５インチ

２０２５年全日本ラリー選手権統一規則の見直し実施に伴い、２０２５年ＤＥ−
１クラスのホイールおよびタイヤサイズの変更を実施する。

10．競技参加者が車載カメラを装着する場合、その設置は以下の要件を満たさなければならない。
・車体の表面からはみ出してはならない。
・コクピット内では、ダッシュボードの最後端点を通る垂直横断平面とドラ

第26条

・取り付けは、ネジ止め、金属ネジ止めクランプ、金属インサートのみで行
わなければならない。（禁止；接着剤、両面テープ、粘着剤、吸盤など）
・取り付けはロールバーに堅牢に固定し、ロールバーからの突起物は最低限に抑えること。ロールバーに対する加工、改造は認められない。

ない。但し、クルーが競技参加者を兼ねる場合、この限りではない。
２．クルーは当該年度有効な競技運転者許可証を所持していること。
３．クルーは参加車両を運転するのに有効な運転免許証を所持していなければならない。
４．クルーが１８歳未満の場合は、親権者の承諾を必要とする
第27条

・スマートフォン、タブレットなどの設置も同様の要件を満たさなければならない。

２．正式参加受理は、参加申込締切後５日以内に各参加者宛通知する。（ｅメー
ル等のオーガナイザーが定めた電子的通通信手段によって行うことができる。）
３．オーガナイザーは、理由を示すことなく参加拒否をする権限がある。
４．参加不受理の場合は、事務諸経費２０００円を差し引いて参加料を返還する。また、正式参加受理後、参加料および提出書類は一切返還されない。
５．正式参加受理後の全ての変更は、参加者が理由を付した正式文書に変更手数料２，０００円を添えてオーガナイザーに届けるものとし、競技会審査委
員会の承認を必要とする。
第28条

参加者に対する指示および公示

１．競技会審査委員会は国内競技規則４−９および１０−１０に従って、公式
通知をもって参加者に指示を与えることができる。

クラス区分
参加車両は下記の気筒容積別に区分される。過給器付きエンジンの換算係
数はガソリンエンジンの場合×１．７、ディーゼルエンジンの場合×１．５とする。
ＤＥ−１クラス

参加申込方法および参加受理

１．参加車両名は必ず車両名（型式ではなく通称名）を入れること。

・競技会公式車両検査前に設置しなければならない。
・クルーの視界、緊急時の出入り、脱出の妨げになってはならない。

参加資格

１．競技参加者は当該年度ＪＡＦ競技参加者許可証を所持していなければなら

イバー／コ・ドライバー（ナビゲーター）座席の最後端点を通る垂直横断平面の間にカメラを設置することは（その取り付け部を含めて）禁止される。

気筒容積が１５００ｃｃ以下の、ＲＰＮまたはＲＦ車両（ＡＴ限定）。または気筒容積別区分なしのＡＥ車両。

９．ＤＥ−１クラスで使用されるタイヤは、最大幅２４５ミリ（タイヤに刻印されたサイズ）の最大幅を超えていないこと。

気筒容積が１５００ｃｃ以下のＲＪ、ＲＰＮまたはＲＦ車両。

ＤＥ−６クラス

総排気量が１，４００ｃｃを超え２，０００ｃｃ以下の車両：最大直径１６インチ、最大幅７インチ

第25条

２輪駆動のＲＲＮ車両

４輪駆動のＲＲＮ

66

２．当該競技会に関する公示、ＪＡＦが行う指示事項および暫定結果を含む競技結果成績は、公式掲示板に公示される。
３．競技会審査委員会および組織委員会の決定事項または公示あるいは参加者
に関する特別事項も書面をもって参加者に伝達される。
第29条

参加確認

67

参加確認では、競技参加者許可証、参加受理書（発行した場合）、クルーのう。また、競技会審査委員会または競技会技術委員長が必要と判断した場

運転免許証・競技運転者許可証・健康管理カード・ＪＭＲＣ近畿個人会員証、合、もしくは抗議の内容により必要とされる場合、分解を伴う検査を行う。

ラリー競技に有効な自動車保険証書等必要書類を提示すること（加入が明

最終車両検査の対象になった競技参加者はその指示に従うこと。その際の確に確認できること）。
第30条

分解、組付けに必要な工具・部品・費用は全て競技参加者の負担とする。
④ＳＳラリーシリーズで重量測定の確認を行う場合は下記の通りとする。

クルーおよび参加車両の変更

１．正式参加受理後のクルーの変更は認められない。ただし、コ・ドライバー

１）出走前車検で測定を行う場合はガソリン満タン（残燃料に関係なく満タについては、参加者から参加確認受付時までに理由を付した文書が提出さンとみなす）で、冷却水（クーラント）以外の水は空とし、安全装備（ローれ、競技会審査委員会が認めた場合はこの限りではない。

ルケージ等）は装着し、搭乗者、搭載物、工具およびジャッキは降ろし

２．参加クラスの変更を伴う参加車両の変更は認められない。

た状態で計測を行う。※クーラント以外の水が搭載されている場合は、

第31条

その重量を計測値より減じた値となる。また、ＲＪ・ＲＰＮ・ＲＦ・Ａ

安全装備

Ｅ車両についてはスペアホイールの重量は含まれない、ＲＲＮ車両は１

１．クルーが着用するもの

本だけ搭載した状態で計測する。

当該年国内競技車両規則第５編細則ラリー競技に参加するクルーの装備品

２）その他車検時は上記方法に残燃料により算出（比重０．７４㎏／Ｌ）したに関する細則に従ったヘルメットおよびレーシングスーツを着用するこ

重量を加味して行う。

と。またグローブも着用すること（コ・ドライバーは任意）。

３）ＲＲＮ車両については当該年のＦＩＡ国際モータースポーツ競技規則付

２．参加車両に搭載するもの

第32条

非常用停止表示板（三角）２枚、赤色灯、非常用信号灯（発煙筒）、牽引用

則Ｊ項に夫々定められた車両重量値とする。ただし、グループＮとしてロープ、ＯＫ／ＳＯＳマーク（Ａ３）２枚、救急用品を携行していること。

公認された車両については公認書に記載された車両重量とする。ラリー

また各車両規定に定められている仕様の消火器を装備すること。非常用停競技開催規定細則：スペシャルステージラリー開催規定によるラリー競止表示板（三角）及びＯＫ／ＳＯＳマークは、クルーが着座した状態で工技においては、上記条件の下、車両（スペアホイールを１本のみ搭載）

具を使用することなく取り出せる場所に設置すること。

とクルー（ドライバー＋コ・ドライバー＋全装備品）を合わせた最低重量は上記で定める最低重量＋１６０㎏でなければならない。

書類検査および車両検査

４）ＲＪ車両・ＲＰＮ車両・ＲＦ車両およびＡＥ車両はカタログに記載され

１．書類検査た車両重量から当該車両の燃料タンク容量に比重０．７４を乗じた値（小参加者は書類検査時に、参加車両の自動車検査証・自動車損害賠償責任保

数点以下切り捨て）を減じた値とする。

険証を提示すること。

⑤オーガナイザーが指定・配布した競技番号（ゼッケン）及びＪＡＦ公認競２．車両検査技会之証、広告は指定された位置に貼り付けされていなければならない。

技術委員により参加車両の検査を行う。またマーキング・封印を行う場合

なお、競技中外部から視認できるように維持されていることがある。車両検査の合否の最終的な判定は技術委員長の判断となる。

⑥すべての参加者は公式車両検査と同時にラリー競技開催規定に従った服①クルーは車両の主要諸元を証明するための当該自動車製造者発行のカタロ

装、装備、備品について検査をうけること

グ、パンフレット等（新型車解説書、整備解説書等を含む）を、常に携帯すること。また公認車両は前記書類の他に公認書および公認付属書も携帯

第４章

すること。
②車両検査はタイムスケジュールに従って指定の場所で受けなければならな

第33条

競技に関する基準規則

ブリーフィング

い。車両検査を受けていない場合（競技会審査委員会が不可抗力と認めた

当該年度日本ラリー選手権規定第４章第16条に従う。ただし、ブリーフィ場合を除く）および車両検査不合格の場合（競技会審査委員会は規則に合ングの実施の有無に関わらず、オーガナイザーはすべてのクルーおよび競致させるための限られた修復時間を与える場合がある）はそれ以降の出走

技参加者に対する指示事項（ブリーフィング資料）を公式通知にて第１回はできない。

審査委員会終了後直ちに発行するものとする。

③最終タイムコントロール通過後、指示された車両に対し最終車両検査を行

68

なお、当該指示事項に追加／変更が生じた場合は、当該競技会審査委員会

69

の承認のもと再度、公式通知にて発表する。
第34条

条に従い、抗議する権利を有する。
①抗議を行う場合は、必ず文書にて理由を明記し、抗議料を添えて競技長にスペシャルステージ

提出すること。

天候の急変による路面状況の変化ならびに車両がコースを逸脱した場合に重大な危険を招くことがないようクルーの安全性を考慮した適切な場所に②抗議が正当と裁定された場合抗議料は返却される。

設定すること。競技会審査委員会が危険と判断した場合、当該スペシャル③抗議により車両の分解検査に要した費用は、その抗議が正当と裁定されなかった場合は、抗議提出者。正当と裁定された場合は抗議対象者が負担すステージの走行を中止する場合がある。
第35条

る。その際に要した分解整備等の費用は競技会技術委員長が算出する。

燃料補給および充電④審判員の判定、計時装置、安全上の判断に伴うタイヤの追加に関する競技

オーガナイザーの指定した場所以外での燃料補給、充電は認められない。
第36条

長宣言に対して抗議することはできない。

整備作業の範囲⑤競技会審査委員会の裁定は、抗議者に宣告される。

１．整備作業の範囲

２．抗議の時間①タイヤの交換②ランプ類のバルブの交換③点火プラグの交換④Ｖベルトの交換①競技会技術委員長の決定に関する抗議は、決定直後に提出しなければなら⑥整備申告書の提出によりオーガナイザーが認めた①〜⑤以外の整備作業②成績に関する抗議は、暫定結果発表後３０分以内に提出しなければならない。

ない。

⑤各部点検増締め２．サービス実施後は必ず担当オフィシャルの確認を受けること。

第６章

３．本条１の範囲以外に何らかのサービスを行う必要がある場合は、技術委員
第41条

長の許可を得ること。
第37条

競技会の延期、中止、または短縮

１．競技会審査委員会は保安上もしくは不可抗力などにより競技の運営に支障

リタイヤ
競技会の途中で競技を棄権する場合、また以降競技に出場しない場合その旨を書面にて競技役員に申し出て棄権しなければならない。

第38条

競技会の延期、中止、または短縮がある場合、競技会の延期、中止、短縮および内容の変更を決定することができる。
２．延期されたために競技会への参加が不可能となった場合、オーガナイザー

リスタート
レグ１において競技から離脱した参加者は以下を条件にレグ２への出走がの指示する期間内に返還要求を行うことにより参加料は返還される。
３．中止になった場合、参加料は返還される。

許される。
１．オーガナイザーが指定する時刻までに再出走の申請を行うこと。

４．競技の進行が全ての参加車両に対して、不可能または著しい障害になった

２．オーガナイザーが指定する時刻までに再車両検査に合格すること。

場合または他に及ぼす影響等で競技の続行ができなくなった場合、競技会

３．当該競技会審査委員会の承認を得ること。

審査委員会の承認のもと競技長の判断により、打ち切りおよび特定区間の第39条

中断を行う。

競技結果
競技結果はスペシャルステージで記録された所要時間と、ロードセクショ

５．競技が打ち切りになった場合の成績は、競技打ち切り時点までにおけるもンその他で課せられたペナルティーを合計して決定される。合計タイムがのとし競技は成立する。また、打ち切りおよび特定区間の中断により、ク

同じ場合は下記の順により順位を決定する。

ラスごとにスペシャルステージ所要時間の合計区間が異なる場合がある。

１．最初のスペシャルステージの所要時間が少ない者。
２．次のスペシャルステージの所要時間が少ない者。

第５章
第40条

抗

議

抗議

１．参加者は自分が不当に処遇されていると判断した場合、国内競技規則第12

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第７章

損害の補償

第42条 損害の補償
１．競技参加者、クルーは参加車両およびその付属品が破損した場合および第３．競技会審査委員会が最終決定する。

三者に損害を与えた場合、その責任を自己が負わなければならない。
２．競技参加者、クルーはＪＡＦ、オーガナイザー、大会役員、オフィシャル、
道路管理者、警察および関係省庁が一切の損害事故の責任を免除されてい71

ることを了承しなければならない。競技参加者、クルー、サービス員の負傷、死亡その他車両の損害賠償に対してＪＡＦ、オーガナイザー、大会役員、オフィシャル、道路管理者、警察および関係省庁は一切補償責任を負わない。
３．競技参加者、クルー、サービス員が競技中に起こしたオーガナイザーおよび役員車またその設備や道路関係施設、会場施設・備品、樹木等の事故はいかなる場合も競技参加者が責任をもって賠償するものとする。

第８章

規則の解釈および施行

第43条

本共通規則の解釈
本共通規則、競技会特別規則および競技に関する諸規則の解釈に疑義が生じた場合は、競技会審査委員会の裁定を最終とする。
第44条 罰則
１．ラリー競技開催規定細則「スペシャルステージラリー開催規定第３章第28
条別添５」に従う。
２．規則違反、または競技役員の指示に対する不遵守は、国内競技規則に記載されている条項に従って罰則が適応される。
３．本規則に関する罰則及び本規則に定められていない罰則の選択については、
競技会審査委員会が決定する。
４．レッキ中の事故・違反・暴走に対し競技会審査委員会の裁定により、失格
またはタイムペナルティ６０秒を上限とする罰則が適用される。
第45条 本共通規則の施行ならびに記載されていない事項
１．本共通規則の適用は本シリーズ競技会に適用されるもので参加確認と同時に有効となる。
２．本共通規則に記載されていない競技に関する事項は、ＪＡＦ国内競技規則
およびその細則に従う。
３．公式通知はその示す範囲において、すでに示された事項に優先する。
４．各規則発行後、ＪＡＦによって決定された事項は、すべての規則に優先する。
以上

アベレージラリー、ＳＳラリーの２シリーズとする。
３．部

門

アベレージラリーシリーズはドライバー及びナビゲーター部門の２部門とする。
ＳＳラリーシリーズはドライバー及びコ・ドライバー部門の２部門とする。
４．クラス区分①アベレージラリーシリーズ
排気量区分なし②ＳＳラリーシリーズ
ＤＥ−１クラス

４輪駆動のＲＲＮ
気筒容積が２５００ｃｃを超える４輪駆動のＲＪ、またはＲ
Ｆ車両。

ＤＥ−２クラス

２輪駆動のＲＲＮ車両
気筒容積が１５００ｃｃを超え２５００ｃｃ以下のＲＪ、Ｒ
ＰＮまたはＲＦ車両。
気筒容積が２５００ｃｃを超える２輪駆動のＲＪ、ＲＰＮま
たはＲＦ車両。

ＤＥ−５クラス

気筒容積が１５００ｃｃ以下のＲＪ、ＲＰＮまたはＲＦ車両。

ＤＥ−６クラス

気筒容積が１５００ｃｃ以下の、ＲＰＮまたはＲＦ車両（ＡＴ限定）。または気筒容積別区分なしのＡＥ車両。

※各競技会において、各クラス出走台数が３台に満たなかった場合、該当クラ
スは不成立となる。また、各シリーズは成立した競技会の３回以上の開催により成立する。
５．ポイント①競技会毎に各クラス、下記ポイントを与える。
順

位

１位

２位

３位

４位

５位

６位

完走

得

点

１０

８

６

４

３

２

１

※全出走台数が１０台に満たなかった場合は、シリーズ戦として成立せず、ポイントは与えられない。
※ＳＳラリーシリーズは、下記の得点係数を与える。

２０２４年
ＪＭＲＣ近畿ラリーシリーズ規定
１．目

・ターマック（５０ｋｍ以下）１．０（５０ｋｍ以上）１．５

・グラベル（ミックス含む）１. ５②ポイント対象者
ポイント対象者は、各競技会参加時点においてＪＭＲＣ近畿正会員クラブ・団

的

ＪＭＲＣ近畿ラリーシリーズとして、参加者及びオーガナイズクラブ間の親睦を図り、ラリー競技およびＪＭＲＣ近畿の発展を目的とする。
２．シリーズ

体・賛助会員に所属するＪＭＲＣ近畿個人会員のみとする。その他の者が入賞した場合のポイントは繰り上げる。
③所属クラブ登録
所属クラブ登録が３月３１日までにＪＭＲＣ近畿事務局に正会員クラブ・団体・

72

73

賛助会員登録を完了していること。万一、所属クラブが３月３１日までに正会

11．規定の施行

員クラブ・団体・賛助会員登録を完了していない場合は、救済処置として、選本規定は２０２４年１月１日より施行する。

手に問題無き場合のみ、４月３０日を期限とし、所属クラブ変更を認める。

本規定の改定、追加項目に関してはＪＭＲＣ近畿ラリー専門部会ホームページ④有効ポイントにて公示する。

＊アベレージラリーシリーズ全戦より１戦除いたものを有効ポイント対象とする。

以＊ＳＳラリーシリーズ全戦を有効ポイント対象とする。
⑤シリーズ順位
有効ポイント合計点数の多い者を上位とし、順位を決定する。
⑥合計ポイントが同点の場合の処置
合計ポイントが同点の場合は、下記のとおりとする。
１）各有効ポイントを二乗し、その合計が多い順に上位とする。
２）１）で同点の場合は、有効ポイントにクラス出走台数を乗じたものの合計が多い順に上位とする。
３）１）及び２）で同点の場合はポイントを得た競技会において各競技会の同ク
ラス１位の者との減点の差の合計が少ないものを上位とする。また、クラス
１位の場合は２位との差が大きいものを上位とする。
６．競技規則違反
ＪＡＦ国内競技車両規則違反に起因する失格を決定された場合、および再車検の拒否、道路交通法違反または事故による検挙、妨害行為、不正行為、競技関係者への暴言・暴行など、著しいスポーツ精神に反する行為、反社会的な行為があった場合、シリーズポイントの剥奪と、それ以後本年度のシリーズ戦競技会への参加の拒否については、ＪＭＲＣ近畿ラリー専門部会にて決定する。
７．シリーズ表彰①アベレージラリーシリーズ
アベレージラリーシリーズは総合クラス３位までとし、参加台数により変更す
る場合がある。
②ＳＳラリーシリーズ
ＳＳラリーシリーズのＤＥ−１・ＤＥ−２・ＤＥ−５・ＤＥ−６クラスとし、各クラスの出場平均台数の３０％で算出し、参加台数により変更する場合がある。但し、最大６位までとする。
８．シリーズ表彰式
２０２４年ＪＭＲＣ近畿表彰式にて行う。
９．入賞者の義務
入賞者はシリーズ表彰式への出席を義務付ける。

10．本シリーズ規定の解釈
本規定の解釈に疑義が生じた場合は、ＪＭＲＣ近畿運営委員会の決定を最終と
する。

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上