For Official Use

ITF/TMB/TR(2016)3/ADD39/ADD2

Forum International des Transports
International Transport Forum

19-Dec-2017________________________________________________________________________________________________________English - Or. English
INTERNATIONAL TRANSPORT FORUM

TRANSPORT MANAGEMENT BOARD

ITF/TMB/TR(2016)3/ADD39/ADD2
For Official Use

Group on Road Transport

Draft Report by MOLDOVA on current state of implementation of the QUALITY CHARTER
Order No. 1022 of Ministry of Education of the Republic of Moldova on Approval of the Curriculum for
Initial Qualification of Drivers (in English); Curriculum “Drivers of Vehicle” (in Moldavian Language)

this document exists in pdf version only

English - Or. English

JT03424922
Complete document available on OLIS in its original format
This document and any map included herein are without prejudice to the status of or sovereignty over any territory, to the delimitation ofinternational frontiers and boundaries and to the name of any territory, city or area.

ITF/TMB/TR(2016)3/ADD39/ADD2

Republic of Moldova
MINISTRY OF EDUCATION OF THE REPUBLIC OF MOLDOVAORDER No. 1022 from 28 October
2013.

Regarding the approval of the decision of the National Council
for Curriculum from 08.10.2013
Based on the minutes of the meeting of the National Council for Curriculum(no.7 from 08 October 2013) issue the following order,
ORDER:
1. Shall be approved:
1.1. Curriculum „Drivers of vehicles” as a normative and regulatory document for
all driving schools (minutes no.7.1);
1.2. Curriculum for optional lesson „Information and communication
technology”, X-XII grades (minutes no.7.2);
2. The responsability for the implementation of this order is imposed to Ms. Liliana
Nicolaescu-Onofrei, Deputy Minister.

MINISTER(Signed)2

Maia SANDUMINISTERUL EDUCAŢIEI AL REPUBLICII MOLDOVAAPROBAT:MINISTERUL EDUCAȚIEI
AL REPUBLICII MOLDOVAORDINUL nr.1022 din 28/10/2013

CONDUCĂTORI DE VEHICULE
Curriculum privind formarea profesională iniţială
şi continuă de toate categoriile/subcategoriileChişinău 2013

Prezentul Curriculum ”Conducătorul de vehicul” privind formarea profesională
iniţială şi continuă de toate categoriile/subcategoriile a fost aprobat în calitate dedocument normativ și regulatoriu destinat tuturor școlilor auto în baza procesului
verbal (nr. 7 (7.1) din 08 octombrie 2013) al ședinței Consiliului Național pentru
Curriculum și spre aplicare prin Ordinului Ministrului nr. 1022 din 28 octombrie 2013
Coordonatori:
Ion Botgros, dr., conf. univ. şef Sector Educaţie Ştiinţifică, Tehnologică şi Fizică, IŞEVictor Ceban, dr., conf. univ. şef catedră ”Inginerie şi Management în Transport”, UTM
Grup de lucru:
Victor Ceban, dr., conf. univ., şef catedră ”Inginerie şi Management în Transport”, UTM
Vladimir Goian, dr., conf. univ. Catedra Transport Auto, UTM
Vasile Popa, lector superior, catedra Transport Auto, UTM
Gheorghe Ciobanu, , dr. hab., şef Centrul Naţional Științifico-Practic de Medicină Urgentă
Ion Botgros, dr., conf. univ., şef Sector „Educaţie Ştiinţifică, Tehnologică şi Fizică”, IŞE
Lilia Buimestru, lector superior, Centrul Naţional de Educaţie Rutieră, IŞE
Vasile Onceanu, dr., conf. univ., Catedra Ingineria Transportului Auto şi Tractoare, UASM
Gheorghe Ermurache, inginer, Centrul de pregătire a specialiştilor pentru Armata Naţională
Au mai colaborat:
Oleg Cojocari, inginer, profesor CRIA, Chişinău
Vasile Plămădeală, inginer, profesor ”Centrul de instruire a conducătorilor auto „Vehicul”, Chişinău
Valeriu Bulat, inginer, profesor S.C. „Maldini” SRL, Chişinău
Nicolae Manole, inginer, profesor „Nicmalex AUTO” SRL, Chişinău
Ion Cotârşeu, inginer, profesor, Colegiul de Transporturi, Chişinău

Redactor: Eugenia Balan2

3

Cuprins
Preliminarii ……………………………………...………………………………………… 7
Concepția didactică a cursului .…………………………………………………..…… 8Plan de învățămînt. Instruirea inițială a conducătorilor auto
categoria „A”, „B”, „BC/C1” ……........................................................................... 11
Plan de învățămînt. Formarea continuă a conducătorilor auto
categoriile „A”, „C”, „D”, „CE/C1E”, „D1E” …………………………………………....
… 12
Plan de învățămînt. Formarea continuă
a conducătorilor de autovehicule cadrul categoriei ……………………………..… 13

I. INSTRUIRE INIȚIALĂ ………………………………...………………………..… 15
Repartizarea conținutului pe module tematice …………………………………… 15
Modulul „Bazele legislației în traficul rutier” …….………………….…………........ 15
Modulul „Conducerea autovehiculului.Comportament și siguran ță” …....……..... 15
Modulul „Construcția și exploatarea vehiculelor” ………………………………..… 15
Modulul „Acordarea primului ajutor. Educția Antidrog” ………..……………...…... 16
Modului „Instruirea în conducerea autovehicolului” ……………………...……...... 16
Subcompetențe, conținutul, activități de predare-învă țare-evaluare ............... 17
Modulul „Bazele legislației în traficul rutier” „A/AM, A1, A2”; „B/B1”; „BC/C1” …. 17
Modulul „Conducerea autovehiculului. Comportament și siguran ță” „A/AM, A1,
A2”; „B/B1”, „BC/C1” ………….……………...…………………..……………….......... 22
Modulul „Construcția și exploatarea vehiculelor” ………………..………………… 36
Categoria „A/AM, A1, A2” ..……….………………………..……..………………. 36
Categoria „B” și subcategoria „B1” ……………………………….………………. 40
Categoria „C” și subcategoria „C1” ………………………………...…….………. 45
Categoria „B C/C1 …………………………………………………………..……… 51
Modulul „Acordarea primului ajutor.Educația antidrog”„A/AM; A1; A2”; B/B1”; „BC/C1” ...…………………………………………………… 65
Modulul „Instruirea în conducerea autovehiculului”
Categoria „A/AM; A1, A2” .………………………………………………………… 68
Sucategoria B1 …………………………………………………………………...… 70
Categoria B ……………………………………………………………………….… 72
Categoria „C/C1” …...………………………………………………………….…… 77

II. FORMAREA PROFESIONALĂ CONTINUĂ
A CONDUCĂTORILOR DE AUTOVEHICULE
4DE LA O CATEGORIE LA ALTA ……………………………...………………… 82
Plan de învățămînt. Formarea continuă a conducătorilor auto.
Categoriile „A”, „C”, „D”, „C(C1)E”, „D1E” ……...……………………................... 82
Repartizarea conținutului pe module tematice …………………………………… 83
Modulul „Bazele legislației în traficul rutier” …………………...…………………… 83
Modulul „Conducerea autovehiculului.Comportament și siguran ță” ……..……… 83
Modulul „ Construcția și expoatarea vehiculelor” ……………………..…………… 84
Modulul „Acordarea primului ajutor.Educația antidrog” ……………....…………... 85
Modulul „Instruirea în conducerea autovehiculului” ………………..…….……….. 85
Subcompetențe, conținuturi, activități de predare-învățare–evaluare ............. 87
Modulul „Bazele legislației în traficul rutier” …...……….…………………………... 87
De la „B” la „A”, inclusiv „A1”, „A2” ...……………………..…………….………… 87
De la „B” la „C/C1”; De la „B” la „D1”; De la „BC” la „D” .…………..…...…….... 91
De la „B” la „BE”; De la „BC1” la „C1E”; De la „BC” la „CE”;
De la „BD1” la „D1E” ……………………..……………………………………… 96
Modulul „Conducere autovehiculului.Comportament și sigurn ță” ……...………. 101
De la „B” la „A” inclusiv „A1”, „A2” ………………………………...………..… 101
De la „B” la „C/C1”; De la „B” la „D1”; De la „BC” la „D” ………….….…..… 109
De la „B” la „BE”; De la „BC1” la „C1E”; De la „BC” la „CE”;
De la „BD1” la „D1E” …………………………………...….……………..……. 121
Modulul „Construcția și exploatarea autovehiculelor” ……….………………..…. 131
De la „B” la „A” inclusiv „A1”, „A2” ……………………………………………. 131
De la „B” la „C/C1” …………………….……………………………………..… 135
De la „B” la „D1”; De la „BC” la „D” ……………………….………………..… 141
De la „B” la „BE”; De la „BC1” la „C1E”; De la „BC” la „CE”;
De la „BD1” la „D1E” ……………….………………...……………………..…. 155
Modulul „Acordarea primului ajutor. Educația antidrog” ..……...……................. 161
De la „B” la „D1”; De la „B C” la „D” ……………………………..…………… 161
Modulul „Instruirea în conducerea autovehiculului” ……………………………... 164
De la „B” la „A/A1; A2” ……………………………………………………….… 164
De la „B” la „C/C1” ………………………………………………………….….. 166
De la „B” la „D1”; De la „BC” la „D” …………………………….………….…. 171
De la „B” la „BE”, De la „BC1” la „C1E”, De la „BC” la „CE”; ……..…..…… 175
De la „BD1” la „D1E” …………………………………………..………………. 180

III. FORMAREA CONTINUĂ A CONDUCĂTORILOR
DE AUTOVEHICULE ÎN CADRUL CATEGORIEI …………...................... 185
Plan de învățămînt. Formarea continuă a conducătorilor de autovehiculeîn cadrul categoriei …………………...…..……………………………………………. 185
Repartizarea conținutului pe module tematice …………………..………........... 186
5

Modulul „Bazele legislației în traficul rutier” ……………………….……………… 186
Modulul „Conducerea autovehiculului. Comportament și siguran ță” ...………… 186
Modulul „Construcția și exploatarea autovehiculelor” …………………………… 186
Modulul „Instruirea în conducerea autovehiculului” ………………….................. 186
Subcompetențe , conținut, activități de predare-învățare-evaluare …….....… 187
Modulul „Bazele legislației în traficul rutier” ……………………....……............... 187
De la A1 la A2; A; De la A2 la A; De la B1 la B; De la BC1 la C;
De la BD1 la D …………………….………………………………………...… 187
Modulul „Conducera autovehiculului.Comportament și siguran ță” ………..…… 188
De la A1 la A2; A; De la A2 la A; De la B1 la B; De la BC1 la C;
De la BD1 la D ……………………..…………………...………...……………. 188
Modulul „Construcția și exploatarea autovehiculelor” …………………………… 189
De la A1 la A2; A; De la A2 la A; De la BC1 la C; De la BD1 la D ..………. 189
De la B1E la B ……………………………………..…………......................... 189
Modulul „Instruirea în conducerea autovehiculului” …………………….……….. 195
De la A1 la A2; A; De la A2 la A ……………………………………...………. 195
De la B1 la B ……………………………………………………………………. 197
De la BC1 la C ………………………………………………………………….. 202
De la BD1E la D …………………….……………………………..…………… 207
IV. SUGESTII METODOLOGICE ……………………………..……………….…….. 216
V. EVALUAREA ………………………………………………………....................… 218
VI. BIBLIOGRAFIE ………………………………..…………...…….……………...… 216

6

Preliminarii
Curriculumul reprezintă, programa de formare a cunoștințelor teoretice și
aptitudinilor, necesare conducerii în siguran ță a vehiculelor, prin respectarea normelorde conduită, pentru a nu admite accidentele în traficul rutier, care ar rezulta vătămareasănătății, integrității corporale, decesul persoanelor, precum și cauza pagube
materiale.
Elementul central al curriculumului constă în utilizarea conceptului de competenţă
profesională, un concept modern asociat cadrului de referinţă european în acest
domeniu necesar formării şi dezvoltării profesionale a conducătorilor de vehicule în
scopul îmbunătăţirii situaţiei din cadrul traficul rutier.
Curriculumul este elaborat în baza cerinţelor actuale ale sistemului educaţional şise întemeiază pe principiile didacticii activ-interactive. Aceasta presupune un demers
în predare-învăţare-evaluare din perspectiva formării şi dezvoltării unui sistem decompetenţe profesionale care să asigure formarea/dezvoltarea personalităţii
conducătorilor de vehicule pentru implicarea conştientă şi responsabilă în traficului
rutier.
În această ordine de idei, ceea ce și realizează a apărut necesitatea de a fi
elucidate profund câteva aspecte în curriculumul Conducători de vehicule: orientarea predării-învăţării spre formarea de competenţe profesionale; flexibilitatea predării, asigurând oferta de învăţare a cursantului; adaptarea conţinuturilor predării-învăţării-evaluării la nevoile şi interesele
cursantului, precum şi la exigenţele societăţii contemporane; selectarea riguroasă a competenţelor profesionale specifice acestui curs.
Structural acest curriculum include: preliminarii, concepţia didactică a cursului,
repartizarea conţinutului pe module tematice, subcompetenţe, conţinut, activităţi depredare, învăţare, evaluare, sugestii metodologice, evaluarea şi bibliografia.

7Concepţia didactică a cursului
Curriculumul Conducători de vehicule este elaborat în baza Hotărârii Guvernului Republicii
Moldova nr. 545 din 25 iunie 2010 cu privire la aprobarea Planului de acţiuni pentru redresarea
situaţiei în domeniul siguranţei traficului rutier până în anul 2014, adoptat în temeiul art.5 din Legea
nr. 131-XVI din 7 iunie 2007 privind siguranţa traficului rutier şi a recomandărilor Directivei nr. 126 din
20 decembrie 2006 a Parlamentului European şi a Consiliului Europei.
În general, scopul prioritar al educaţiei rutiere constă în sporirea securităţii şi reducereanumărului de accidente în baza unei pregătiri profesionale atât iniţială, cât şi continuă privind
conducerea vehiculelor, respectarea prevederilor actelor legislative şi normative, organizarea şidirijarea circulaţiei rutiere de către organele cu responsabilităţi în domeniul traficului rutier.
În acest context, obiectivele generale ale acestui curs vizează: formarea unui sistem de cunoştinţe teoretice privind obligaţiunile conducătorilor devehicule, organizarea şi dirijarea circulaţiei rutiere, regulile de circulaţie a vehiculelor şi primul
ajutor medical;

 aplicarea conştientă a acestor cunoştinţe teoretice în condiţiile reale din traficul rutier; manifestarea unor comportamente adecvate privind rezolvarea situaţiilor semnificative
din cadrul traficul rutier.
Acest curriculum cuprinde toate categoriile de vârstă ale conducătorilor de vehicule. Din
această perspectivă se impune un spectru larg metodologic şi didactic privind pregătirea iniţială şi
continuă a conducătorilor de vehicule. Din acest considerent, cursul Conducători de vehicule sebazează pe următoarele principii:

 accesibilitatea formării în raport cu vârsta conducătorilor de vehicule; relaţionarea optimă a cunoştinţelor teoretice cu deprinderile practice şi utilizarea
complexă a acestora în traficul rutier; coerenţa şi continuitatea în proiectarea demersului didactic din perspective integrării
cunoştinţelor specifice acestui curs profesional.
Elaborarea prezentului curriculum centrat pe competenţe profesionale prevede următoarele
achiziţii finale: abținere unui ansamblu de cunoştinţe teoretico-practice specifice cursului; formarea unor deprinderi de utilizare a cunoştinţelor teoretico-practice în situaţii
concrete din traficul rutier, adeverind astfel funcţionalitatea cunoştinţelor; soluţionarea diverselor situaţii problemă din cadrul traficului rutier în baza cunoştinţelor
teoretico-practice ; soluționarea situaţiilor din cadrul traficului rutier, manifestând comportamente/atitudini
personale într-o modalitate proprie;
Competenţa profesională a conducătorului de vehicule reprezintă un sistem integrat decunoştinţe
teoretico-practice,capacităţi
cognitive,
deprinderi
praxiologiceşi
atitudini/comportamente obținute în procesul de învăţare şi mobilizare în vederea solu ționării
a diverselor situaţii specifice traficului rutier.
8Competenţele specifice acestui curs:
 competenţa de achiziţii intelectuale şi pragmatice privind exploatarea şi conducerea însiguranţa a vehiculelor în traficului rutier; competenţa de stăpânire/respectare/aplicare a prevederilor legislaţiei în domeniul
traficului rutier; competenţa de valorificare oportună şi corectă a situaţiilor din traficul rutier în
conformitate cu legislaţia rutieră; competenţa de rezolvare prin colaborare a situaţiilor-problemă create în traficul rutier; competenţa de acordare a primului ajutor medical în condiţiile traficului rutier.
Conţinutul cursului Conducători de vehicule se integrează şi se centrează pe cel din Bazele
legislaţiei în traficul rutier, Conducerea autovehiculului, Comportament şi siguranţă, Construcţia şi
exploatarea vehiculelor, Primul ajutor medical şi educaţia antidrog, Instruirea în conducerea
autovehiculului. Conţinutul este selectat şi diferenţiat ca mai multe niveluri cum ar fi: instruirea iniţială
şi formarea continuă a conducătorilor de autovehicule de la o categorie la alta şi formarea continuă în
cadrul categoriei.
În corespundere cu Directiva Parlamentului European şi Consiliului Uniunii Europene
nr.2006/126/CE din 20.12.2006 cu privire la permisul de conducere, Guvernul Republicii Moldova aaprobat prin Hotărârea nr.1452 din 24.12.2007 ”Regulamentul cu privire la permisul de conducere,organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere şi condiţiile deadmitere la traficul rutier” (modificat prin HG 989 din 19.10.2010).
Odată cu aderarea la Clasificatorul european, gradul profesional al conducătorilor de vehicule în
Republica Moldova va corespunde nu celor cinci categorii bine cunoscute – ”A”, ”B”, ”C”, ”D”, „E” ,ciunui sistem format din 17 categorii şi subcategorii de autovehicule după cum urmează: A1; A2; A; B1;
B; C1; C; D1; D; BE; C1E; CE; D1E; DE; H; F; I.
Sistemul naţional de formare profesională a conducătorilor de autovehicule conţine:Sistemul de formare profesională a conducătorilor de autovehicule

Instruirea iniţială aconducătorilor deautovehicule

Formarea continuă
a conducătorilor deautovehicule în
cadrul categoriei

Formarea continuă
de la o categorie laalta aconducătorilor deautovehicule9

Formarea continuă
profesională aconducătorilor
autoPlan de învăţământ
10
Instruirea iniţială a conducătorilor de autovehicule

Instruirea iniţială a conducătorilor auto categoria „A”, „B”, „BC1/C”
Nr.
crt
.
1
2
3
4
5

Categoria „A”
Categoria „B”(cu subcategoriile)(cu subcategoria)
Denumirea modulului

Bazele legislaţiei în traficul rutier
Conducereaşi
AM autovehiculului. Comportament
B1
siguranță
Construcţia şi exploatarea autovehiculelor
Acordarea
A1primul ajutor. Educaţia antidrog
Instruirea în conducerea autovehiculului

Categoria
„A”
64
40
12
20
16
152
0,5

Categorii „B C”
Grila de ore(cu subcategoria)
Categoria
Categoria”B (B1)”„BC (C1)”
64
64
40
40
C1
20
20
40
184
0,5

78 (20+58)
20
70 (40+30)
272
1 (0,5+0,5)

Total
Examen:A2
testare teoretică*0,5
1,5(0,5+1,0)
0,5
conducerea autovehiculului*Numărul de ore necesar pentru organizarea
examinului teoretic
466* Durata maximă de timp prevăzut pentru examinarea unui candidat în conducători de autovehicule

Formarea continuă a conducătorilor de autovehiculede la o categorie la alta

Categoria
„A”

B

A2; A

Categoria„C”

B

C (C1)

Categoria„D”

Categoria
„E”

B

D1

B

C

D

C (C1)CE (C1E)

D1

D1E

Plan de învăţământ
11BE

Formarea continuă a conducătorilor de autovehicule categoriile „A”, „C”, „D”, „C(C1)E”, „D1E”
Nr.
crt.

de la
B
la
A2/A
20
10

Denumirea modulului

1
2

de la
B
la
C1/C
30
14

Categoria/Grila de ore
de la
de la
de la
de la
B
BC
B
BC1/C
la
la
la
la
D1
D
BE
C1E/CE
30
30
20
20
14
14
14
14

Bazele legislaţiei în traficul rutier
Conducerea autovehiculului
Comportament şi siguranţă
3
Construcţia şi exploatarea
12
58
34
34
4
14
autovehiculelor
4
Acordarea primul ajutor. Educaţia
88
antidrog
5
Instruirea în conducerea
16
30
30
22
10
14
autovehiculului
Total
58
132
116
108
48
62
Examen:testare teoretică*
0,5
0,75
0,75
0,75
0,75
0,75
0,5
0,75
0,75
0,75
0,75
0,75
conducerea autovehiculul*Numărul de ore necesar pentru
organizarea examinului teoretic
4
4
4
4
4
4
* Durata maximă de timp prevăzut pentru examinarea unui candidat în conducători de autovehicule

de la
BD1
la
D1E
20
14
14
14
62
0,75
0,75
4

Formarea continuă a conducătorilor de autovehiculeîn cadrul categoriei

Categoria
„A”

A1
A2

A2,A

Categoria„B”

Categoria„C”

Categoria
„D”

B1

C1

D1

B

C

D

A

Plan de învăţământ
Formarea continuă a conducătorilor de autovehicule în cadrul categoriei
Nr.

Denumirea modulului

Categoria/Grila de ore

12

crt
.

1
2
3
4
5

Bazele legislației în traficul rutier
Conducerea autovehiculului. Comportament și siguranță
Construcţia şi exploatarea autovehiculelor
Acordarea primul ajutor. Educaţia antidrog
Instruirea în conducerea autovehiculului
Total
Examen:testare teoretică*conducerea autovehiculul*Numărul de ore necesar pentru organizarea examinului teoretic

de la
A1
la
A2/A

de
la
A2
la
A

de
la
B1
la
B

de
la

BC1
la
C

de
la
BD1
la
D

4
2
2
10
18

4
2
2
10
18

4
2
14
30
50

4
2
2
14
22

4
2
2
14
22

0,5
0,5
1

0,5
0,5
1

0,5
0,5
1

0,5
0,75
1

0,5
0,75
1

* Durata maximă de timp prevăzut pentru examinarea unui candidat în conducători de autovehicule

13

I. INSTRUIREA INIŢIALĂINITIAL QUALIFICATION

Repartizarea conţinutului pe module tematice
Distribution of content on thematic modules

Modulul „Bazele legislaţiei în traficul rutier” "The basics of road traffic regulation"
Categoria„A/AM,A1,
A2”;„B/B1”;„BC/C1”Conţinutul modulului

Nr. de ore

1. Dispoziţii generale
2. Conducătorii de vehicule şi obligaţiile acestora
3. Organizarea şi dirijarea circulaţiei rutiere
4. Reguli pentru circulaţia vehiculelor
5. Obligaţii pentru proprietarii şi responsabilii de exploatare a vehiculelor, de
exploatare a drumurilor şi altor construcţii rutiere
6. Contravenţii şi infracţiuni la legea circulaţiei
Total ore

6
6
22
22
4
4
64

"Driving the vehicle.

Modulul „Conducerea autovehiculului. Comportament şi siguranţă” Behaviour and safety"
Categoria„A/AM,
A1, A2”;„B/B1”;„BC/C1”Conţinutul modulului

Nr. de ore

1. Exigenţele ergonomiei şi siguranţei în raport cu locul de muncă al conducătorului deautovehicul
2. Tehnica utilizării dispozitivelor de comandă ale vehiculului
3. Informativitatea autovehiculului şi utilizarea dispozitivelor de iluminare şi
semnalizare
4. Particularităţi de conducere a vehiculului în diverse condiţii, situaţii de trafic şi factori
meteo-climaterici
5. Particularităţi de conducere a autovehiculului prin intersecţii
6. Particularităţi de conducere a autovehiculului la trecerile la nivel cu calea ferată
7. Particularităţi de conducere a autovehiculului pe lângă staţiile vehiculelor de rută şila trecerile pentru pietoni
8. Măiestria în conducerea autovehiculului

2

14

2
2
4
2
2
2
2

9. Factorul uman în sistemul CADM
10. Accidentele în traficul rutier
11. Autovehiculul şi siguranţa traficului rutier
12.Norme tehnice de utilare a autovehiculului cu dispozitive de iluminare şi semnalizare.
13. Proprietăţile dinamice şi de stabilitate ale autovehiculului
14. Siguranţa activă, pasivă, post-crash şi ecologică a vehiculului
15. Drumul şi mediul
Total ore

4
4
2
4
4
2
2
40

Modulul „Construcţia şi exploatarea autovehiculelor” "Construction and operation of motor vehicles"
Categoria„A/AM;
A1;
A2”

Conţinutul modulului

Nr. de ore

1. Generalizări
2. Motoare. Noţiuni de bază3. Echipamentul electric
4. Transmisia
5. Partea rulantă şi mecanismele de comandă
6. Sisteme de siguranță pasivă și activă
7. Întreţinerea tehnică şi exploatarea vehiculului
Total ore

Categoria„B/B1”

Categoria„C/C1”

Categoria„B C/C1”

1
2
2
2
2
2
1
12

Conţinutul modulului

Nr. de ore

1. Generalizări
2. Motoare. Noţiuni de bază3. Echipamentul electric
4. Transmisia
5. Partea rulantă şi mecanismele de comandă
6. Sistemele de siguranţă activă şi pasivă
7. Testarea tehnică, întreţinerea, diagnosticarea şi reparaţiile curente ale autovehiculului
Total ore

2
6
2
2
4
2
2
20

Conţinutul modulului
1. Generalități
2. Construcţia autocamioanelor
3. Întreţinerea tehnică şi exploatarea autocamioanelor
4. Exploatarea comercială a autocamioanelor
Total ore

Nr. de ore
2
34
12
10
58

Total ore

Nr. de ore
2
18
12
10
14
22
78

Conţinutul modulului
1. Generalizări
1. Motoare. Noţiuni de bază3. Transmisia
4. Echipamentul electric şi electronic
5. Partea rulantă şi mecanismele de comandă
6. Bazele exploatării şi întreţinerii tehnice a autovehiculelor

Modulul „Acordarea primul ajutor. Educaţia antidrog” "Giving first aid. Anti-drug education"
Categoria„A/AM,
A1,Conţinutul modulului
1. Bazele anatomiei şi fiziologiei corpului uman. Sisteme de organe
2. Asistenţa de urgenţă a victimelor accidentului rutier15

Nr. de ore
2
10

A2”;
„B/B1”;„BC/C1”

3. Legislaţia în vigoare privind combaterea consumului abuziv de alcool, consumului ilicit
de droguri şi alte substanţe psihotrope
4. Tabloul clinic al stării de ebrietate (etiologie diferită)5. Regulamentul cu privire la ordinea efectuării examinării medicale narcologice
Total ore

Modulul „Instruirea în conducerea autovehiculului”
Categoria„A/AM;A1;
A2”

Categoria„B1”

Categori
a
„B”

2
3
3
20

"Training of driving a motor vehicle"Conţinutul modulului
1. Instruirea iniţială
2. Pornirea, accelerarea, deplasarea, frânarea,şi oprirea
3. Exersarea manevrelor complexe
Total ore

Nr. de ore
4
4
8
16

Total ore

Nr. de ore
1
1
6
4
4
16

Conţinutul modulului
1. Controlul și pregătirea autovehiculului pentru cursă
2. Pregătirea pentru deplasare
3. Instruirea inițială în pornirea, conducerea și oprirea vehiculului
4. Deplasarea în rampă, pantă și spațiul limitat
5. Parcarea vehiculului și părăsirea spațiului de parcare. Mersul cu spateleConţinutul modulului

Nr. de ore

1. Instruirea iniţială
2. Conducerea autovehiculului în spaţiul limitat
3. Conducerea autovehiculului în condiţii reale ale traficului rutier
4. Deplasarea pe timp de noapte şi/sau în condiţii de vizibilitate redusă
5. Conducerea vehiculului în diverse situaţii rutiere

4
10
8
8
10
40

Total ore
Categoria“C/C1”

Conţinutul modulului
1. Controlul şi pregătirea autovehiculului pentru cursă
2. Pregătirea pentru deplasare
3. Instruirea iniţială în pornirea, conducerea şi oprirea vehiculului
4. Parcarea în siguranţă pentru încărcare/ descărcare la o rampă/platformă de încărcare
sau la o instalaţie similară
5. Conducerea autovehiculului pe drumul cu intensitatea de circulaţie redusă
6. Conducerea autovehiculului pe drumul cu intensitate de circulaţie sporită
7. Deplasarea pe timp de noapte şi/sau în condiţii de vizibilitate redusă
Total ore

Nr. de ore
2
2
2
6
6
6
6
30

Subcompetenţe, conţinut, activităţi de predare-învăţare-evaluare
Sub-competencies, content, teaching-learning-evaluation activities

Modulul „Bazele legislaţiei în traficul rutier” "The basics of road traffic regulation"„A/AM, A1, A2”; „B/B1”; „BC /C1”
Subcompetenţe

Conţinut
1. Dispoziţii generale De stabilire a legăturilor între
legislaţia rutieră europeană şi ceanaţională

 Structura de organizare a traficului
rutier Sistemul naţional şi internaţional

16

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare
1. General provisions

 Discuţii
despredezvoltarea
sistemului mondial şi naţional deorganizare a circulaţiei rutiere De analiză a sistemului traficului
rutier De comprehensiune a rolului RCR
privind siguranţa traficului rutier; De descriere a structurii generale a
RCR De comprehensiune a termenilorcheie ai RCR De analiză a elementelor deformareaconducătoruluideautovehicule De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) De aplicare a prevederilor legale învederea obţinerii permisului deconducere De
respectareaobligaţiilor
conducătorilor de autovehicule în
traficul rutier De utilizare a termenilor-cheie:
prioritate, drum cu prioritate, trecere
pentru pietoni, cedează trecerea,
agent de circulaţie, vehicul lent,vehicul lung etc.
 De
descriereasemnalelor
agentului de circulaţie
 De clasificare a semafoarelor De
identificareaacţiunilor
participanţilor la trafic în funcţie desemnalele semaforului De recunoaştere a grupelor deindicatoare De clasificare a indicatoarelor
rutiere şi de stabilire a legăturilor dintreele De
identificareapanouriloradiţionale De explicare a modalităţilor dede organizare a circulaţiei rutiere: actenormative naţionale şi internaţionaleîn domeniul siguranţei traficului rutier Formarea
conducătoruluideautovehicul: gradul de instruire
teoretică şi practică, aspecte psiofiziologice, condiţiile şi regimul demuncă Regulamentul Circulaţiei Rutiere:structură, noţiuni şi termeni de bază2. Conducătorii de vehicule şi
obligaţiile acestora
 Cerinţe faţă de conducătorul devehicul Obligaţiile
conducătorului
devehicul înainte de plecare şi în timpul
deplasării
 Obligaţiile
conducătorului
devehicul faţă de colaboratorii de poliţie,de echipa mobilă a Serviciului vamaletc.
 Obligaţii şi comportament în raport
cu alţi participanţi la trafic
 Obligaţiile
conducătorilordevehicule implicaţi într-un accident decirculaţie
 Restricţii privind conducătorii devehicule

 Exerciţiu
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă
 Exerciţii
decomparareşiclasificare a autovehiculelor dupăcategorii şi subcategorii, de raportarea acestora la gradul de pregătire a
conducătorilor de autovehicule
 Conversaţii despre structura RCR
 Dezbateri
privinddispoziţiile
generale ale RCR şi termenii cheie Exerciţii de relaţionare între graduldepregătireşi
formarea
conducătorului de autovehicul
2. Drivers of vehicles andtheir obligations

 Exerciţii de analiză comparată:vârstaconducătorului,
categoria/subcategoria de instruire,eliberarea permisului de conducere
Dezbateri privind
obligaţiile
conducătorilor
autovehiculede3. Organizarea şi dirijarea
circulaţiei rutiere

3. Organization andmanagement of road traffic Mijloace de organizare şi dirijare acirculaţiei
rutiere:ordineadesuperioritate în cazul când acestea nu
sunt în concordanţă, restricţii privindmontarea sau demontarea acestora.
 Semnalele agentului de circulaţie:semnificaţia,obligaţiile
şi
comportamentul participanţilor la trafic Semnalele luminoase: clasificarea
semafoarelor, semnificaţia semnalelorsemafoarelor pentru dirijarea traficului
rutier, comportamentul participanţilor
la trafic la semnalele semaforului Semnalizarea trecerilor la nivel cu
calea
ferată:semnificaţia,semnalizarea apropierii de trecere la
nivel cu calea ferată, la nivel ca calea
ferată fără bariere când vizibilitatea
este redusă, obligaţiile conducătorilor

 Conversaţii privind mijloacele deorganizare şi dirijare a circulaţiei
rutiere Descrierea ordinii de superioritatea mijloacelor de semnalizare Exerciţii
dedemonstrareasemnalelor agentului de circulaţie
 Exerciţii
declasificareasemafoarelor Comentarea
semnificaţiei
semnalelor semafoarelor Conversaţii despre semnalizarea
trecerilor la nivel cu calea ferată
 Dezbateri privind modalitățile desemnalizare a trecerilor pentru pietoni
 Discuții
privindobligațiile
conducătorilor față de pietoni
 Exerciţii
declasificareaindicatoarelor rutiere şi semnificaţia

17

amplasare a indicatoarelor rutiere,
completarea cu panouri adiţionale,zonele de acţiune a acestora, ceacţiuni presupun De recunoaştere a marcajelor
rutiere şi de stabilire a legăturii diîntre
marcaje şi indicatoarele rutiere De argumentare a modalităţilor deorganizare şi dirijare a circulaţiei
rutiere De
explicareasemnalelorconducătorilor de vehicule şi folosirea
dispozitivelor de iluminare De utilizare a termenilor-cheie:
circulaţie dirijată, depăşire, trecere la
nivel cu calea ferată, oprire fortuită,oprire de serviciu, oprire voluntară,remorcă,remorcă
uşoară,semiremorcă, ansamblu de vehicule,staţionare, parcare, vehicul de rută,localitate, timp de noapte, zonăpietonală,zonă
rezidenţială,autostradă, vehicul aflat în traficul
internaţional, vehicul cu regim prioritar,coloană oficială, echipă mobilă aServiciului Vamal, intersecţie etc.
 De analiză a regulilor pentru
circulaţia vehiculelor De stabilire a legăturii între vitezade deplasare şi siguranţa traficului
rutier De clasificare a intersecţiilor

de vehicule Semnalizarea trecerilor pentru
pietoni: mijloace de semnalizare şi
semnificaţia
lor,
obligaţiile
conducătorilor de vehicule
 Indicatoarele rutiere: avertizare,prioritate, interzicere şi restricţie, sens
obligatoriu, informare şi orientare,
informaresuplimentară
(panouriadiţionale) Marcajele
rutiere:orizontale,verticale
Semnalizarea lucrărilor de drum:
ordinea instalării mijloacelor desemnalizare, denumirea, destinaţia şi
locul
instalării
mijloacelordesemnalizare, modul de echipare apersoanelor care execută lucrări dedrum, comportamentul conducătorilorde vehicule în conformitate cuprescripţiile mijloacelor de semnalizareşi faţă de persoanele care execută
lucrări de drum Mijloacele de identificare a unor
vehicule Semnalele
conducătorilordevehicule şi folosirea dispozitivelor deiluminare: tipuri de semnale şi
destinaţia lor, semnalizatorul luminos,braţul, claxonul, lumina de întâlnire,farurile de ceaţă, farul–proiector,
farul–căutător, avertizorul de avarie

acestora Descrierea verbală a fiecărui
indicator, ordinea instalării, zona deacţiune Exerciţii de comparare a grupelor
de indicatoare Organizarea dezbaterilor referitor
la locul şi rolul indicatoarelor rutiere în
circulaţie
 Exerciţii de identificare a panouriloradiţionale Discuţii privind marcajele rutiere,clasificarea acestora, forma, culoarea,
aplicarea
 Elaborarea unui plan de idei
privind aspectele comune şi deosebite
ale indicatoarelor rutiere şi marcajelor
rutiere Conversaţii privind mijloacele desemnalizare a lucrărilor de drum; Descrierea semnelor distinctive ale
unor vehicule
 Conversații
privindsemnaleleconducătorilor de vehicule şi folosirea
dispozitivelor de iluminare Exerciţiu
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă

4. Reguli privind circulaţia
vehiculelor

4. Vehicles traffic rules Începutul deplasării şi schimbarea
direcţiei
demers:
obligaţiile
conducătorilor de vehicule privindînceperii
deplasării,preselectării
benzii de circulaţie, schimbării direcţiei
de mers, ordinea virării, întoarcerea înintersecţii şi în afara lor, situaţii deinterzicere a întoarcerii şi deplasării cu
spatele Poziţia vehiculelor pe carosabil înfuncție de numărul benzilor decirculaţie, tipul vehiculelor şi viteza lor
de deplasare; deplasarea pe linia detramvai; restricţii privind intrarea
vehiculelor pe trotuare şi pistele depietoni Viteza de deplasare şi spaţiul
diîntre vehicule: factorii ce influenţează
regimul de viteză, limitele de viteză; Scrierea algoritmului începerii
deplasării, preselectării benzii decirculaţie, schimbării direcţiei de mers
 Exerciţii
deexplicareamodalităţilor
deefectuareamanevrelor de virare şi întoarcere Comentarea
situaţiilordeinterzicere a întoarcerii şi a deplasării
cu spatele
 Comentarea
modalităţilor
detrecere pe lângă staţiile vehiculelor derută şi trecerilor pentru pietoni
 Exerciţii de relaţionare între poziţia
vehiculelor pe carosabil, numărul
benzilor de circulaţie, tipul vehiculelor,viteza de deplasare, liniile de tramvai,
trotuare, piste pentru pietoni
 Exerciţii de comparare a limitelorde viteză în localităţi, în afara lor, în
cazul
remorcărilor,transportării

18

 De comparare a ordinii de trecere aintersecţiilor cu circulaţie dirijată şi cu
circulaţie nedirijată
 De explicare a modalităţilor detrecere la nivel cu calea ferată
 De stabilire a legăturii între oprire,staţionare, parcare şi siguranţa
traficului rutier De comparare a tipurilor deremorcări
 De descriere a modalităţilor de
deplasare prin zonele rezidenţiale şi
pietonale De identificare a condiţiilor decirculaţie pe autostrăzi; a condiţiilor decirculaţie în traficul internaţional De reproducere a regulilor privind
deplasarea vehiculelor cu regim
prioritar de circulaţie şi obligaţiile
celorlalţi conducători de vehicule De descriere a transportului depersoane şi de încărcături
 De comentare a specificului
instruirii în conducerea autovehiculului De formulare a regulilor şi deenumerare a obligaţiilor privind
circulaţia bicicletelor, vehiculelor cutracţiune animală şi pietonilor cucărucioare manuale De determinare a obligaţiilor privind
circulaţia pietonilor şi a coloanelor; De stabilire a condiţiilor tehnice
potrivit admiterea în circulaţie aautovehiculelor şi remorcilorspaţii optime între vehicule; interval
lateral; restricţii privind viteza dedeplasare a vehiculelor19încărcăturilor, a vehiculelor cu masa şigabarituldepăşit,decătreconducătorii începători

 Depăşirea şi trecerea în sensuri
opuse: obligaţiile conducătorilor devehicule privind depăşirea, acţiunile în
timpulefectuării
manevreidedepăşire, cazuri de interzicere adepăşirii, trecerea în sensuri opuse pe
sectoarele de drum îngustat
 Circulaţia în intersecţii: reguli
generale de traversare a intersecţiilor;
ordinea deplasării vehiculelor înintersecţii
cu
circulaţie
dirijată,interdependenţa semnalelor agentuluide circulaţie, semnalelor luminoase
ale semaforului şi indicatoarelor
rutiere de prioritate; tipuri de intersecţii
cu circulaţia nedirijată; modul dedeplasare în intersecţiile drumurilor cu
circulaţia nedirijată de semnificaţie
neechivalentă şi echivalentă; ordinea
circulaţiei în situaţiile în care drumul
cu prioritate îşi schimbă direcţia înintersecţie; acţiunile conducătorilor deautovehicule în cazul imposibilităţii dedeterminare a tipului de intersecţii:timp de noapte, noroi, zăpadă etc.
 Traversarea căilor ferate: tipuri detrecere la nivel cu calea ferată, modulde circulaţie a vehiculelor; acţiunile
conducătorului de vehicul în caz deoprire forțată la trecerea la nivel cu
calea
ferată;restricţii
privindtraversarea trecerilor la nivel cu calea
ferată.
 Oprirea şi staţionarea voluntară:modalităţi de efectuare a opririi şistaţionării în localităţi şi în afara lor, pe
timp de zi şi noapte; staţionarea delungă durată; măsuri de siguranţă lastaţionarea
vehiculelor;
restricţii
privind efectuarea opririi şi staţionării
în localităţi şi în afara lor
 Parcarea vehiculelor Remorcarea
autovehiculelorrămaseînpanăşitractarea
remorcilor:
remorcarea
prinintermediul legăturii flexibile cu
aplicareabarei
metalice,prinîncărcarea parţială a vehiculului;
restricţii cu privire la transportul depersoane în timpul remorcării
 Transportul de persoane: obligaţiile
conducătorului vehiculului de rută;cerinţe impuse la transportarea
persoanelorîncaroseria
autocamionului;cerinţe
privindtransportarea copiilor; restricţii privind

20

 Exerciţii de explicare a necesităţii
respectării spaţiului şi intervalului
lateral optim
 Descrierea
algoritmuluidedepăşire, de ocolire, de trecere în
sensuri opuse pe sectoarele de drumîngustat Exerciţii
declasificareaintersecţiilor
 Exerciţii de explicare a regulilor de
deplasare prin intersecţii
 Comentarea tipurilor de treceri lanivel cu căile ferate, precum şitraversarea acestora
 Exerciţii de relaţionare între opriri,staţionări, în localităţi, în afara lor, pe
timp de zi, pe timp de noapte
 Descrierea algoritmului de parcare
a vehiculelor Exerciţii de explicare a remorcării
prin intermediul legăturii flexibile, barei
metalice sau prin încărcarea parţială avehiculului Conversaţii despre transportul depersoane în timpul remorcării
 Modelarea
situaţiilordetransportare a persoanelor conformrelaţiei cerinţe - restricţii
 Elaborarea unui plan de idei
privind aspectele comune şi deosebite
ale transportului de persoane şitransportului de copii
 Modelarea
situaţiilordetransportare a încărcăturilor conformrelaţiei limite maxime de gabarit a
vehicululuişisemnalizareaîncărcăturii
 Exerciţii de explicare a specificuluitransportării
încărcăturiloruşor
inflamabile, explozive sau altorîncărcături periculoase Descrierea verbală a modului decirculaţie prin zonele rezidenţiale şievidenţierea restricţiilor
 Exerciţii de explicare a condiţiilor
de circulaţie pe autostrăzi, comentândrestricţiile
 Exerciţii de comparare a condiţiilor
de circulaţie în traficul internaţional şi
cel naţional Comentarea
obligaţiilor
conducătorilor altor vehicule laapropierea vehiculului cu regim
prioritar Deanaliza
comparată
aresponsabilităţilor
persoanelordeexploatarea şi starea tehnică avehiculelor,deamenajarea,întreţinerea şi exploatarea drumurilor
publice, a trecerilor la nivel cu calea
ferată şi altor construcţii rutiere, deexecutarea lucrărilor de drum De descriere a situaţiilor cândactivităţile trebuie coordonate cu poliţia
rutieră

 De analiză a contravenţiilor şi
infracţiunilor din circulaţia rutieră cu
implicarea
conducătorilordeautovehicule Deelaborare/respectareaprevederilor codurilor contravențional,
civil, penal în domeniul circulaţiei
rutiere De stabilire a legăturii diîntre
pregătirea
conducătoruluideautovehicul, încălcările în domeniul
circulaţiei rutiere şi responsabilitatea
legală asumată.

transportarea persoanelor; obligaţiile
pasagerilor
 Transportarea încărcăturilor: limite
maxime de gabarit ale vehiculelor;
reguli de amplasare şi fixare aîncărcăturii în autovehicul în funcție demasăşigabarit;semnalizareaîncărcăturilor prin semne distinctive;
cerinţe
privindtransportareaîncărcăturiloruşor
inflamabile,
explozivesau
altorîncărcături
periculoase
 Circulaţia prin zonele rezidenţiale
şi pietonale: modul de circulaţie avehiculelor prin zonele rezidenţiale;
restricţii de circulaţie prin zonele
rezidenţiale
 Circulaţia pe autostrăzi: modul decirculaţie a vehiculelor pe autostrăzi;restricţii de circulaţie pe autostrăzi
 Circulaţia autovehiculelor în traficul
internaţional: condiţii de trecere afrontierei
de
stat
de
către
autovehiculeleînmatriculateînRepublica Moldova; condiţiile decirculaţie pe drumurile publice ale
Republicii Moldova a autovehiculelorînmatriculate în alte state Reguli privind circulaţia vehiculelor
cu regim prioritar de circulaţie şi
obligaţiile celorlalţi conducători devehicule
 Instruirea
privindconducerea
autovehiculelor: sistemul şi principiiledeorganizareainstruirii
conducătorilor de autovehicule; moduldeechipareaautovehiculelor
destinate instruirii; restricţii privind
efectuarea instruirii în conducere pe
drumurile publice Circulaţia bicicletelor,a vehiculelorcu tracţiune animală şi pietonilor cucărucioare manuale: reguli, obligaţii şi
restricţii
privindconducătorii
bicicletelor,
ciclomotoarelor,vehiculelor cu tracţiune animală şi acelor împinse sau trase cu braţele
 Circulaţia pietonilor şi a coloanelor:
reguli,obligaţii
şi
restricţii
ladeplasarea pe drumurile publice a
pietonilor, coloanelor, copiilor în grup
 Condiţii tehnice privind admiterea
în circulaţie a autovehiculelor şi
remorcilor: cerinţe generale, condiţii
tehnice de interzicere a exploatării

21

 Comentarea restricţiilor privind
efectuarea instruirii în conducerea
autovehiculului pe drumurile publice Exerciţii de comparare a regulilordecirculaţie
aconducătorilor
bicicletelor, ciclomotoarelor, vehiculelorcu tracţiune animală, vehiculelorîmpinse sau trase cu braţele
 Conversaţii privind regulile şi
obligaţiile de deplasare pe drumurile
publice a pietonilor, coloanelor,copiilor în grup
 Exerciţii de explicare a condiţiilor
tehnice pentru admiterea în circulaţie aautovehiculelor şi remorcilorvehiculelor, cazurile de interzicere adeplasării ulterioare a vehiculelor şi
remorcilor
5. Obligaţii privind proprietarii şi
responsabilii de exploatarea
vehiculelor, drumurilor şi altor
construcţii rutiere Responsabilităţile persoanelor de
exploatarea şi starea tehnică avehiculelor Responsabilităţile persoanelor deamenajarea,întreţinerea
şi
exploatarea
drumurilor
publice,trecerilor la nivel cu calea ferată şi
altor construcţii rutiere Responsabilităţile persoanelor deexecutarea lucrărilor de drum Coordonarea anumitor activităţi cupoliţia rutieră

6. Contravenţii şi infracţiuni
în circulaţia rutieră
 Contravenţii în domeniul protecţiei
mediului Contravenţii ce atentează laregimul din transporturi
 Contravenţii în domeniul circulaţiei
rutiere: avertismentul, sancţiunea
contravenţională, privarea de drepturi
speciale, arestul contravenţional
 Prevederile
coduluicivilîndomeniul circulaţiei rutiere: daună,vină, acţiune ilegală, despăgubirea
daunelor materiale
 Prevederile codului penal în
domeniul
legislaţiei
rutiere:componentele
infracţiunii,răspunderea penală, infracţiuni îndomeniul transporturilor

5. Obligations of holders andresponsible persons for using ofvehicles, roads and other road
constructions

 Exerciţii
deidentificareaobligaţiilor persoanelor responsabile
de exploatarea şi starea tehnică avehiculelor Exerciţii
deidentificareaobligaţiilor conducătorilor staţiilor deprestări servicii auto şi a instituţiilor dedepanare a autovehiculelor
Exerciţii de demonstrare aamenajărilor,întreţinerilor
şi
exploatării drumurilor publice, atrecerilor la nivel cu calea ferată,precum şi a altor construcţii rutiere
 Exerciţii
deexplicarearesponsabilităţilor persoanelor ce
execută lucrări de drum Exerciţii de identificare a situaţiilor
când activităţile trebuie coordonate cupoliţia rutieră
6. Contraventions andinfringements in road traffic Exerciţii de definire a răspunderii
contravenţionale, civile, penale Exerciţii
deexplicareamodalităţilor de aplicare a sancţiunilor
contravenţionale, civile, penale Exerciţiu
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă; Exerciţii de formulare a opiniilor
proprii
referitor
laprevenireaîncălcărilor din traficul rutier

Modulul „Conducerea autovehiculului. Comportament şi siguranţă”„A/AM, A1, A2”; „B/B1”; „BC/C1”
Subcompetenţe

Conţinut
1. Exigenţele ergonomiei şisiguranţei în raport cu locul demuncă al conducătorului de22"Driving the vehicle.
Behaviour and safety"

Activităţi
de predare-învăţare-evaluare
1. Ergonomics and safety
requirements in relation todriver's workplaceautovehicul De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autovehiculului ca bază asiguranţei rutiere De stabilire a legăturii între poziţia
optimă a conducătorului la volan,poziţia corectă a mâinilor pe volan,modalităţile corecte de mânuire,reglarea corectă a oglinzilor, utilizarea
centurii de siguranţă şi formarea unuicomportament optim în traficul rutier De aplicare corectă a succesiunii
la pornirea motorului De analiză a modalităţilor de lucru
cu levierul cutiei de viteze şi
regimurilor de exploatare a acesteia
 De analiză a modalităţilor deutilizareaambreiajuluişiacceleratorului De comprehensiune a noţiunilor dedemaraj de serviciu, demaraj deurgenţă, demaraj pe una şi aceeiaşi
treaptă a cutiei de viteze, demaraj prin
trecerea în ascensiune, de la o treaptă
la alta De descriere a acţiunilor dedemaraj de serviciu, demaraj deurgenţă, demaraj pe una şi aceeiaşi
treaptă a cutiei de viteze, demaraj prin
trecerea în ascensiune, de la o treaptă
la alta De comprehensiune a noţiunilor despaţiul de oprire, spaţiu de frânare
 De stabilire a legăturii între forţa defrânare, repartiţia ei pe punţi şi
siguranţa
în
conducerea
autovehiculului De comprehensiune a noţiunilor defrânare parţială, frânare deplină,frânare de serviciu, frânare de Poziţia optimă a conducătorului lavolan
 Ajustarea şi amenajarea locului demuncă Poziţionarea corectă a mâinilor pevolan şi levierul cutiei de viteze Poziţionarea
picioarelorşi
modalităţile de acţionare a pedalelor Folosiarea centurii de siguranţă
 Indicii
ergonomici
privindvitalitatea vehiculului şi igiena loculuide muncă a conducătorului Microclima locului de muncă alconducătorului Zgomotul şi influenţa lui asupra
fiabilităţii conducătorului Concentraţia
admisibilă
aproduşilor poluanţi la locul de muncă
al conducătorului Descrierea poziţiei optime a
conducătorului la volan, poziţia
corectă a mâinilor pe volan, modalităţi
de mânuire, inclusiv la deplasarea cu
spatele Elaborarea unui plan de idei
privind ajustarea banchetei, spetezei
bancheteişi
tetierei;reglarea
oglinzilor, a centurii de siguranţă, aacţiunilor corecte înainte de pornirea
motorului, a succesiunii de pornire aacestuia

2. Tehnica utilizării dispozitivelor decomandă ale vehiculului

2. Technical operation ofvehicle's control devices

 Modalităţi de acţionare corectă adispozitivelor de comandă
 Ordinea de pornire a motorului,demararea din loc şi oprirea
vehiculului Modalităţi de mânuire a volanului Mânuirea de serviciu a volanului Mânuirea curentă a volanului Mânuirea
volanului
pentrucorectarea direcţiei de mers avehiculului Mânuirea volanului în cazul
deplasării pe traiectorie liniară
 Mânuirea volanului prin smucituri Mânuirea volanului în cazul
efectuării manevrelor de virare,întoarcere sau schimbare a direcţiei
de mers Mânuirea volanului în cazul
derapării vehiculului
 Demarajul utilizat în diverse situaţii
de trafic
 Demarajul de serviciu
 Demarajul de urgenţă
 Modalităţile de executare ademarajului Executarea demarajului pe una şiaceeiaşi treaptă a cutiei de viteze.
 Executarea
demarajuluiprintrecerea în ascensiune, de la o treaptă
la alta Descrierea modalităţilor de lucru
cu levierul cutiei de viteze şicaracterizarea
regimurilor
deexploatare a cutiei de viteze Descrierea
modalităţilor
deutilizareaambreiajuluişiacceleratorului Conversaţii privind pornirea şi
oprirea motorului vehiculului Exerciţii de comparare: demarajul
în diverse situaţii de trafic, demarajul
de serviciu, demarajul de urgenţă
 Exerciţii de analiză a modalităţilor
de executare a demarajului Exerciţii
decomparare:
executarea demarajului pe una şiaceeiaşi treaptă a cutiei de viteze şi
executarea demarajului prin trecerea
în ascensiune de la o treaptă la alta Exerciţii de explicare şi definire aspaţiului de oprire şi spaţiului defrânare Exerciţii de relaţionare: spaţiul defrânare–viteză
stareaîmbrăcămintei carosabilului Exerciţii de analiză comparată:frânarea cu motorul, trecând îndescensiune de la o treaptă la alta acutiei de viteze, forţa de frânare şi

23

urgenţă, frânare de avarie, frânare
pentru staţionare De descriere a acţiunilor necesareîn cazul frânării parţiale, frânării
depline, frânării de serviciu, frânării deurgenţă, frânării de avarie, frânări
pentru staţionare De aplicare corectă a dispozitivelor
de comandă

 Semnificaţia procesului de frânare
în siguranţa de deplasare a vehiculului Frânarea cu motorul trecând îndescensiune de la o treaptă la alta acutiei de viteze Frânarea parţială
 Frânarea deplină
 Frânarea de serviciu
 Frânarea de urgenţă
 Frânarea de avarie
 Frânarea pentru staţionare
3. Informativitatea autovehicululuişi utilizarea dispozitivelor deiluminare şi semnalizare De comprehensiune a rolului
informativităţii autovehiculului: vizuală
internă, internă sonoră, vizuală
externă pasivă şi activă
 De comprehensiune a eventualului
pericol în cazul în care conducătorul
nu s-a acomodat cu particularităţile
vehiculului ce-l conduce pentru primadată De comprehensiune a rolului
avertizorului de avarie şi a celui sonor
în prevenirea unor eventuale pericole
 De stabilire a legăturii diîntre:
distanţa de comutare a luminii de drum
cu cea de întâlnire şi pericolul deorbire De comprehensiune a eventualelor
pericole din motive de utilizare
incorectă a dispozitivelor de iluminareşi semnalizare

 Informativitatea vizuală internă.
 Principii
ce
stau
la
baza
aranjamentului panoului cu aparatelede bord (semnificaţia, frecvenţa,funcţionarea).
 Recomandări
internaţionale
privind simbolurile aparatelor şi
semnalizatoarelor, precum şi cerinţele
faţă de culorile acestora
 Informativitatea internă sonoră
 Informativitatea vizuală externă
pasivă
 Informativitatea vizuală externă
activă
 Semnificaţia
dispozitivelor
fluorescent-reflectorizante Semnificaţia semnelor distinctive.
Informativitatea tactilă
Eventualul pericol din motive deutilizare incorectă a dispozitivelor deiluminare şi semnalizare Semnificaţia
semnalizării
preventive din punct de vedere al
siguranţei
 Semnalizarea
incorectă
şi
inducerea în eroare a participanţilor la
trafic Semnificaţia
semnalizării
prin
avertizorul de avarie Semnificaţia
comutării,lamomentul oportun, a luminii de drum
cu cea de întâlnire
Inadmisibilitatea de utilizare afarului proiector şi farului căutător în
alte condiţii decât cele prevăute deRegulamentul circulaţiei rutiere

24

repartiţia ei pe punţi, frânarea parţială,frânarea deplină, frânarea de serviciu,
frânarea de urgenţă, frânarea deavarie, frânarea pentru staţionare Exerciţii de formulare a opiniilor
proprii: semnificaţia procesului defrânare şi siguranţa de deplasare avehiculului
 Demonstrări de ansamblu privind
utilizarea corectă a dispozitivelor decomandă;3.Vehicle awareness and useof lighting and signaling
devices Exerciţii de explicare a noţiunilor:
informativitate vizuală internă, panoudebord,aparatedebord,
informativitatea
internă
sonoră,informativitate vizuală externă pasivă
şi activă, informativitate tactilă
 Exerciţii
deexplicare:informativitate
vizuală:forma,
dimensiunile vehiculului, culoarea
caroseriei, elemente de amenajare ahabitaclului, aparatajul de semnalizare
etc. şi siguranţa de deplasare
 Exerciţii
deexplicare:informativitatesonoră:zgomotul
produs de motor, transmisie, partea
rulantă, semnalizatoarele sonore,
informaţia radio etc. şi siguranţa dedeplasare Exerciţii
deexplicare:informativitate
tactilă:reacţiile
dispozitivelordeconducerelaacţiunile conducătorului şi siguranţa
de deplasare
 Conversaţii privind particularităţile
în conducere în cazul trecerii de la unvehicul la altul
 Conversaţi
desprerolul
avertizorului de avarie şi a celui sonor
în prevenirea unor eventuale pericole
 Organizarea
dezbaterilorcudescrierea şi analiza eventualelor
pericole din motive de utilizare
incorectă a dispozitivelor de iluminareşi semnalizare Exerciţii de explicare a necesităţii
de comutare a luminii de drum cu cea

4. Particularităţi de conducere avehiculului în diverse condiţii,situaţii de trafic şi factori meteoclimaterici
Conducerea autovehiculului în spaţiu
limitat De comprehensiune a noţiunilor degabarit lateral static şi dinamic
 De stabilire a legăturii dintre spaţiul
lateral ce îl ocupă vehiculul şideplasarea liniară sau deplasarea încurbă De analiză comparată între spaţiul
ce îl ocupă vehiculul, viteza dedeplasare şi dimensiunile de gabarit
 De descriere a manevrelor detrecere printr-o poartă, a intra în garaj,
tunel etc.
 De descriere a modalităţilor deîntoarcere De descriere a acţiunilor corecte şia regulilor de siguranţă în timpul
deplasării cu spatele

 De stabilire a legăturii între
deprinderile corecte şi succesive deconducereaautovehicululuişisiguranţa traficului rutier De deducere a propriilor idei
referitor la poziţionarea corectă pe
carosabil, respectarea regimului deviteză, distanţa de siguranţă, trecerea
în sensuri opuse De constatare a modalităţilor detrecere a curbelor periculoase, viteza
admisibilă şi treapta cutiei de viteze
recomandată în funcţie de raza curbei
şi starea drumului De argumentare a măsurilor desiguranţă în cazul deplasării princurbele cu rază mică De stabilire a legăturilor între
tehnica conducerii în rampă/pantă, pe
sectoarele de drum cu declivităţi
pronunţate şi siguranţa traficului Gabaritul dinamic lateral Gabaritul static lateral Spaţiul lateral ce-l ocupă vehiculul
la deplasarea liniară sau în curbă
 Modificarea spaţiului ce-l ocupă
vehiculul în funcţie de viteză dedeplasare şi gabaritul acestuia
 Reguli ce trebuie respectate deconducător, pentru a trece printr-opoartă, a intra în garaj, tunel etc.
 Modalităţi de efectuare a manevreide întoarcere, utilizând sau nu
manevra de deplasare cu spatele
 Reguli de siguranţă ce trebuie
respectate
deconducător
ladeplasarea cu spatelede întâlnire Exerciţii de explicare a necesităţii
de respectare a distanţei de siguranţă
în comutarea luminii
 Conversaţi privind inadmisibilitatea
utilizării becurilor ce nu corespund
culorii şi induc în eroare participanţii latrafic
4. Features of driving the vehicle
in various conditions, traffic
situations and weather factors

 Exerciţii de explicare a noţiunilor
de gabarit lateral static şi dinamic
 Exerciţii de comparare a spaţiului
lateral ce îl ocupă vehiculul la
deplasarea liniară şi deplasarea încurbă Exerciţii
derelaţionare:modificarea spaţiului ce îl ocupă
vehiculul-viteza de deplasare-gabarit; Descrierea
modalităților
deîntoarcere
 Organizarea dezbaterilor: reguli desiguranţă la deplasarea cu spatele

Conducerea vehiculului în fluxul dens
de transport. Manevre deocolire/depăşire a vehiculelor şi
trecerea în sensuri opuse Dificultăţi existente la deplasarea
în flux dens de transport
 Reguli de siguranţă ce trebuie
respectate
deconducător
lamanevrarea în fluxul dens de transport Modalităţi de selectare a spaţiului
de siguranţă în cazul deplasării în
fluxul dens de transport
 Gabaritul dinamic longitudinal
 Indicii prin care pot fi determinate
intenţiile
demanevrareale
conducătorului vehiculului din faţă
 Dificultăţi existente la efectuarea
manevrelor de ocolire a obstacolelor,depăşire a vehiculelor şi trecerii însensuri opuse Modalitatea de trecere a curbelor
periculoase Viteza admisibilă şi treapta cutiei
de viteze recomandată în funcţie deraza curbei şi starea drumului Măsuri de siguranţă în cazul
deplasării prin curbele cu rază mică Tehnica conducerii în rampă/pantă
în funcţie de categoria autovehiculului,
gradul de înclinare şi starea drumului

25

 Exerciţii
deidentificareadificultăţilor la deplasarea în fluxul
dens de transport: regimul de viteză,distanţa de siguranţă, amplasarea
corectă pe carosabil, modalităţile depreselectare a benzilor de circulaţie, aspaţiului de siguranţă
 Exerciţii de explicare a noţiunii degabarit dinamic longitudinal Organizarea
dezbaterilor:
amplasarea corectă pe carosabil,respectarea regimului de viteză,distanţa de siguranţă, trecerea în
sensuri opuse Elaborarea unui plan de idei
privind modalităţile de trecere acurbelor periculoase, viteza admisibilă
şi
treaptacutieidevitezerecomandată în funcţie de raza curbei
şi starea drumului Exerciţii de analiză a măsurilor desiguranţă în cazul deplasării prin De apreciere corectă a regimuluide viteză şi distanţa de siguranţă în
fluxul dens de transport De descriere a corectitudinii, dinpunct de vedere al siguranţei
traficului , de efectuare a manevrelorde ocolire a obstacolelor, de depăşire,de trecere în sensuri opuse Măsuri de siguranţă în cazul
deplasării pe sectoarele de drum cu
declivităţi pronunţate
 Justificarea efectuării manevrei dedepăşire Factori ce trebuie luaţi în calculînainte de efectuărea manevrei dedepăşire Factori ce trebuie luaţi în calcul încazul trecerii în sensuri opuse

Conducerea autovehiculului pe timp
de noapte şi în condiţii de vizibilitate
redusă

 Dificultăţile deplasării pe timp de De identificare, argumentare şi
respectare a măsurilor de conduită
preventivă pe timp de noapte, şi
anume: adaptarea regimului de viteză
în corespundere cu distanţa devizibilitate şi condiţiile rutiere, ordinea
de oprire în cazul orbirii, întreruperea
conducerii
 De identificare, argumentare şi
respectare a măsurilor de conduită
preventivă pe timp de ceaţă, în
special: evitarea depăşirilor, adaptarea
vitezei la distanţa de vizibilitate,
respectarea distanţei de siguranţă,alegerea corectă a punctului de reper,
evitarea ieşirii pe banda de sens opus

noapte şi în condiții de vizibilitate
redusă
 Modalităţi de selectare a vitezei dedeplasare şi spaţiului de siguranţă
 Modalităţi de orientare a vederii
pentru evitarea orbirii
 Pericole posibile în caz de orbire Acţiuni

recomandate
conducătorului în caz de orbire
 Pericole posibile în caz devizibilitate
redusă:denaturarea
distanței pe timp de ceaţă; precipitaţii
abundente Acţiuni
recomandate
conducătorului în caz de ceaţă densă
şi precipitaţii abundente

Conducerea autovehiculului în condiţii
rutiere dificile
 Conducerea pe carosabilul umed,
alunecos Conducerea pe carosabilul pe
care este formată o peliculă de apă Fenomenul de acvaplanare

26

curbele cu rază mică Elaborarea unui plan de idei
privindtehnicaconduceriiînrampă/pantă în funcţie de categoria
autovehiculului, gradul de înclinare şi
starea drumului Exerciţii de analiză a măsurilor desiguranţă în cazul deplasării pe
sectoarele de drum cu declivităţi
pronunţate
 Conversaţii privind interzicereadepăşirilor şi justificarea efectuării
manevrei de depăşire
 Organizarea dezbaterilor: dificultăţi
existente la efectuarea manevrelor deocolire a obstacolelor, depăşire avehiculelor şi trecerii în sensuri opuse Organizarea dezbaterilor: factorii
ce trebuie luaţi în calcul prealabilefectuării manevrelor de depăşire, detrecere în sensuri opuse Organizarea dezbaterilor: măsurile
de conduită preventivă ce trebuie
luate
de:
conducătorulcaredepăşeşte, conducătorul care estedepăşit, conducătorul care circulă dinsens opus Discuţii privind condiţiile decirculaţie pe timp de noapte cu accent
pe vizibilitatea redusă, atenţia sporită,fenomenul de orbire, oboseala etc.
 Dezbateri
privindadaptarea
regimului de viteză în corespundere
cu distanţa de vizibilitate; oprirea încazul orbirii
 Descrierea condiţiilor de circulaţie
pe timp de ploaie/ninsoare cu accent
pe vizibilitatea redusă, aderenţă
redusă, creşterea spaţiului de frânare
 Descrierea condiţiilor de circulaţie
pe timp de ceaţă cu accent pe:
determinarea eronată a distanţei pânăla vehiculul din faţă Analiza urmărilor posibile în caz
de depăşire, neadaptare a vitezei ladistanţa de vizibilitate, nerespectarea
distanţei de siguranţă
 Exerciţii de explicare a modalităţii
de selectare a punctului de reper,
pericolului în cazul ieşirii pe banda desens opus

Condiţii de producere a derapajului De identificare, argumentare şi
respectareamodalităţilor
deconducere pe carosabilul umed,
alunecos şi atunci când se formează
un șuvoi de apă De comprehensiune a condiţiilor
de formare a fenomenului acvaplanare De deducere a urmărilor în cazulacţiunilor bruşte de accelerare, frânare
sau manevrare De stabilire a legăturii între
respectarea măsurilor de conduită
preventivă în condiţii dificile şi
siguranţa de deplasare De respectare şi aplicare a
recomandărilor de deplasare în
siguranţă pe drumurile de ţară De respectare şi aplicare a
recomandărilor de deplasare în
siguranţă pe poduri, sub poduri, întunele şi pasajele rutiere

Conducerea autovehiculului în mediul
rural, pe poduri, sub poduri, în tunele
şi pasaje rutiere Densitatea mare de vehicule cutracţiune animală, utilaje agricole,pietoni Vehicule staţionate pe carosabil
 Drumurineîntreţinute:lipsa
marcajelor,aindicatoarelor,
trotuarelor, trecerilor de pietoni
 Intersecţii cu circulaţia nedirijată,trafic dezordonat, animale şi turme deanimale Modalităţi de deplasare şi pericolulce îl prezintă drumul de ţară umed
 Trecerea şanţurilor, povârnişurilor
pronunţate, gropilor Aspectele specifice de conducere
pe poduri, sub poduri, în tunele şi
pasajele rutiere
Conducerea autovehiculului în timpul
remorcării şi deplasării în coloană
 Dificultăţi existente în cazul
remorcării sau deplasării în coloană
 Modalităţi
deefectuarearemorcării în siguranţă
 Recomandări de efectuare aremorcării
 Cerinţe faţă de conducător în
timpul deplasării în coloană

 De
formulareaaspectelor
specifice de semnalizare şi deplasare
în coloană
 De remorcare în siguranţă

 De analiză a particularităţilor de
deplasareprinintersecţii
în
corespundere cu regulile de siguranţă

5. Particularităţi de conducere a
autovehiculului prin intersecţii
 Dificultăţi existente la deplasareaprin intersecţii
 Modalităţi şi procedee de orientareînainte de intrarea în intersecţie
 Reguli de siguranţă ce trebuie
respectateladeplasarea
prinintersecţii
 Erori ce pot avea loc la intrarea înintersecţii
 Ordinea de semnalizare a direcţiei
de mers şi preselectare a benzii,

27

 Dezbateri
privindrespectarea
regimului de viteză, distanţei desiguranţă
 Exerciţii de explicare a condiţiilor
deformareafenomenului
acvaplanare Dezbateri cu accent pe pericolul
posibil în cazul acţiunilor bruşte ale
conducătorului în accelerare, frânare
sau manevrare Exerciţii de explicare conformmodelului cauză-efect: coeficient deaderenţă şi derapaj
 De descriere a modalităţilor deevitare a derapajului

 Conversaţii privind modalităţile dedeplasare în mediul rural Dezbateri cu accent pe specificul
de deplasare pe drumurile din mediul
rural Exerciţii de explicare a pericoluluiîn cazul deplasării pe drumuri de ţarăumede (cu noroi), şanţuri, povârnişuri
pronunţate, gropi etc.
 Descrierea aspectelor specifice ale
circulaţiei pe poduri, sub poduri, întunele şi pasajele rutiere

 Descrierea aspectelor specifice desemnalizare şi deplasare în coloană
 Exerciţii de analiză a modalităţilor
de efectuare a remorcării în siguranţă
5. Driving the vehicle throughintersections

 Exerciţii
deidentificareadificultăţilor în cazul deplasării prinintersecţii
 Descrierea
modalităţilor
şi De analiză
comparată
între
deplasarea în siguranţă prin intersecţii
de diferite tipuri: cu circulaţia dirijată;cu circulaţia nedirijată, de semnificaţie
echivalentă/neechivalentă, cu sens
giratoriuînainte de intrarea în intersecţie

6. Driving the vehicle atrailway level crossings

6. Particularităţi de conducere a
autovehiculului la trecerile la nivel
cu calea ferată

 De reproducere şi respectare aregulilor de siguranţă la deplasareaprin trecerile la nivel cu căile ferate De reproducere şi respectare aregulilor de siguranţă în cazul trecerii
pe lângă staţiile vehiculelor de rutăsau pe trecerile pentru pietoni
 De
respectareadrepturilor
pietonilor

 Dificultăţi existente în cazul
deplasării prin trecerile la nivel cu căile
ferate Pericolul ce-l reprezintă trenul, în
timpul deplasării pe calea ferată,vehiculelor oprite în faţa trecerii
 Reguli de siguranţă ce trebuie
respectate la deplasarea prin trecerilela nivel cu căile ferate
7. Particularităţi de conducere a
autovehiculului pe lângă staţiile
vehiculelor de rută şi pe trecerile
pentru pietoni
 Cauze ce provoacă situaţii deconflict între conducătorii de vehiculeşi pietonii aflaţi la staţiile vehiculelorde rută sau trecerile pentru pietoni
 Reguli de siguranţă ce trebuie
respectate de conducătorii de vehiculeîn cazul trecerii pe lângă staţiile
vehiculelor de rută sau peste trecerile
pentru pietoni
 Pericolul ce-l reprezintă pietonii
adunaţi la staţiile vehiculelor de rutăsau la trecerile pentru pietoni
 Imprevizibilitatea
încomportamentul pietonilor
 Modalităţi de orientare şi trecere în
siguranţă pe lângă vehiculele de rutăaflate în staţie
 Modalităţi de orientare şi trecere în
siguranţă peste trecerile pentru pietoni
8. Abilități de conducere a
autovehiculului Ce se înţelege prin abilități deconducere a vehiculului Factorii ce influenţează consumul
de combustibil
 Modalităţi
şi
procedeedeconducere raţională a vehiculului

28

procedeelor de orientare înainte deintrarea în intersecţie
 Exerciţii de explicare a regulilor desiguranţă ce trebuie respectate la
deplasarea prin intersecţii
 Elaborarea unui plan de idei
privitor la ordinea de semnalizare adirecţiei de mers şi preselectare abenzii, înainte de intrarea înintersecţie
 Elaborarea unui plan de idei
referitor la ordinea efectuării virajului
la dreapta, la stânga şi întoarcerii,
inclusiv în funcţie de tipul drumului Dezbateri
particularităţile
demanevrare la intersecţiile cu sens
giratoriu de diferite tipuri

 Exerciţii de explicare a regulilor desiguranţă ce trebuie respectate la
deplasarea prin trecerile la nivel cucăile ferate Conversaţii privind pericolul ce-lreprezintă trenul în timpul deplasării
pe calea ferată
 Elaborarea unui plan de idei
referitor la necesitatea respectări
regulilor de siguranţă ce trebuie
respectate la deplasarea prin trecerilela nivel cu căile ferate
7. Driving the vehicle near thestations of route vehicles andpedestrian crossings Exerciţii de explicare a regulilor desiguranţă ce trebuie respectate deconducătorii de vehicule în cazul
trecerii pe lângă staţiile vehiculelor derută sau pe trecerile pentru pietoni
 Dezbateri privind imprevizibilitatea
în comportamentul pietonilor
 Descrierea recomandărilor pentru
concentrarea atenţiei conducătoruluide vehicul care se deplasează pelângă staţiile vehiculelor de rută sau
peste trecerile pentru pietoni
8. Skills of driving avehicle De formare a propriului model deconducere raţională, econoamă şi
sigură a vehiculului Recomandări privind maniera decomportament a conducătorului în
traficul rutier Influenţa demarărilor şi frânărilor
intensive asupra consumului decombustibil Semnificaţia menţinerii vitezei
constante de deplasare asupra
consumului de combustibil

 Conversaţii privind abilitățile în
conducerea vehiculului Dezbateri
privindabilitățile
măiestria în conducerea auto –consum redus de carburanţi –poluarea cît mai puțin posibilă amediului – siguranţa traficului rutier

9. Factorul uman în sistemul CADM
 Semnificaţia conducătorului însistemul conducător – autovehicul –drum-mediu (CADM)
 Factorii
cecondiţionează
comiterea erorilor de către conducător

 De elaborare a propriului model depregătire, (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autovehiculului ca bază asiguranţei rutiere De
identificareapropriului
potenţial psihofiziologic pentru a evita
erorile în conducerea autovehiculului

Fiabilitatea
conducătoruluideautovehicul şi factorii ce o influenţează
 Conceptul:
fiabilitatea
conducătorului Factoriicecaracterizează
fiabilitatea (aptitudinea profesională;gradul de pregătire, capacitatea înaltă
de muncă) Factorii ce influenţează fiabilitatea
conducătorului (vârsta, oboseala,fumatul,alcoolul,
drogurile,
medicamentele, starea sănătăţii)Particularităţile psihofiziologice privind
activitatea conducătorului deautovehicul De respectare a regulilor decirculaţie
şideprevenirea
accidentelor rutiere De comprehensiune a factorilor ce
contribuie la producerea accidentelor
în traficul rutier şi de evitare a acestora

 Particularităţile psihofiziologice cecaracterizează
activitatea
conducătorului de autovehicul Acţiunile persoanei în calitate deconducător în situaţiile de traficapărute, deseori
 Activitatea în ritm impus şi deficitul
de timp Încordările
psihico-nervoase
accentuate Formă contradictorie a procesuluide deplasare (continuă-discretă) Alternarea periodică a douăcondiţii contradictorii – monotonia şi
suprasolicitarea informativă
 Incertitudinea şi neuniformitatea

29

9. The human factor indriver-vehicle-road-environment
system Conversaţii privind locul şi rolul
factoruluiumanîn
sistemulconducător - autovehicul - drum mediu (CADM)

 Exerciţii de explicare a noţiunii defiabilitate Exerciţii de relaţionare între factorii
ce determină fiabilitatea: aptitudinea
profesională, gradul de pregătire,
capacitatea înaltă de muncă
 Dezbateri privind particularităţile
psihofiziologice ale conducătorului
auto:
senzaţiile,
perceperileşi
influenţa acestora asupra dexterităţii
în conducerea autovehiculului Exerciţii de explicare a noţiunii deaccident rutier Exerciţii de identificare a factorilor(subiectivi, obiectivi) ce contribuie laproducerea accidentelor în traficul
rutier Exerciţii
declasificarea Deestimareasituaţiilor
periculoase şi de avarie din traficul
rutier De descriere a comportamentului
conducătorului de autovehicul în
timpul accidentului rutier De stabilire a legăturii între
profilaxia accidentelor rutiere şi
siguranţa traficului rutier

informaţiei ce o percepe
 Grad înalt de a fi permanent gataa acţiona. Anticiparea (prognozarea)
evoluţii în situaţiile de trafic
Psihofiziologia, psihomotricitatea şireacţiile conducătorului de vehicul
 Caracterizarea
fiabilităţii
psihologice a conducătorului Senzaţiile
şi
perceperile
conducătorului Perceperea mediului înconjurător
 Senzaţiile vizuale; câmpul vizual;
acuitatea
vizuală;vedereastereoscopică;acuitatea
vizuală
dinamică
 Senzaţiile
auditive;senzaţiile
muscular-motoare; senzaţiile tactile;
senzaţiile vestibulare senzaţiile deechilibru. echilibrul static; acceleraţiile.
vibraţiile
 Atenţia; stabilitatea, concentrarea,
capacitatea (volumul), distribuirea şi
flexibilitatea de comutare a atenţiei
 Starea emoţională; stabilitateaemoţională; calităţile operative Calităţile morale Iluziile. Halucinaţiile
 Reacţiile;reacţia
complexă;perioadelereacţiei;
factoriiceinfluenţează reacţia
10. Accidentele în traficul rutier

accidentelor în traficul rutier Exerciţii de analiză a fazelor(iniţială,culminantă,finală)accidentului rutier Exerciţii de explicare a noţiunilor:
situaţie periculoasă, situaţie de avarie Dezbateri
comportamentul
conducătorului auto în caz deaccident,acţiunideurgenţă,modalităţi de evacuare a persoanelor
din vehiculul implicat în accident Exerciţii de demonstrare a loculuişi rolului formelor de profilaxie a
accidentelor rutiere: sistemul decontrol al securităţii circulaţiei rutiere,
perfecţionarea profesională continuă,selectarea
personalului, controlul
medical, sistemul de control tehnic,
echipamentul obligatoriu prevăzut deRCR(triunghi
presemnalizare,extinctor, trusă medicală, vestă
fluorescent-reflectorizantă
aconducătorului auto), dezvoltarea
infrastructurii drumurilor, competenţele
organelor de stat în domeniul traficului
rutier, rolul Poliţiei Rutiere
 Exerciţii de analiză (cauză-efect) a
datelor statistice a accidentelor rutiereşi profilaxia acestora

10. Accidents at road traffic De comprehensiune a rolului
parametrilor constructivi ai vehicululuiîn garantarea siguranţei de deplasare De comprehensiune a influenţei
parametrilor
geometrici
asupracapacităţii de trecere şi stabilităţii dedeplasare a vehicululuiNoţiunea de accident în traficul
rutier Factorii
cecontribuie
laproducerea accidentelor în traficul
rutier Clasificarea accidentelor în traficul
rutier Fazele accidentului în traficul
rutier Comportamentul conducătoruluide vehicul în caz de accident Acţiuni de urgenţă şi modalităţi deevacuare a călătorilor din vehiculul
implicat în accident
11. Autovehiculul şi siguranţa
traficului rutier Principalii parametri constructivi ce
caracterizează
construcţia
şi

30

11. Vehicle and road traffic
safety Exerciţii
deexplicareaparametrilor
constructivi
cecaracterizează
construcţia
şi
capacitatea de trecere a unui vehicul Exerciţii
deexplicareaparametrilor
geometrici:
ampatamentul,
ecartamentul,
consolele, lumina sau garda la sol,razele şi unghiurile de trecere, masaaderentă, presiunea specifică pe
suprafaţa de sprijin, coeficientul decorespundereaecartamentului, De stabilire a legăturii între
cerinţele înaintate de Regulamentele
ECE-ONU în raport cu dispozitivele deiluminare ale vehiculelor şi siguranţa
de deplasare De respectare şi aplicare corectă anormelor tehnice de utilare a
autovehiculului cu dispozitive deiluminare exterioară şi dispozitive desemnalizare luminoasă şi sonoră învedereasporirii
siguranţei
dedeplasare De argumentare a măsurilor desiguranţă
în
echiparea
farurilorvehiculelor De
analiză
comparată
acaracteristicilor
electrico-fotometriceale becurilor halogen şi xenon
 De comprehensiune a pericolului
ce persistă în cazul în careconducătorii
devehicule
cuechipamentedeiluminarecucaracteristici
electrico-fotometricediferite nu respectă regulile de trecereîn sensuri opuse De comprehensiune a pericolului
ce persistă în cazul în care unghiul deînclinare pe verticală a luminilor
frontale nu este ajustat corect De descriere a particularităţilor de
amplasare a farurilor pentru ceaţă
 De utilizare corectă a farurilor
pentru ceaţă, a lanternei de deplasare
cu spatele, a lanternelor de poziţie
 De analiză a relaţiei cauză-efect:lămpi montate în faţă (lumină albă), în
spate(lumină
roșie),
laterale(galbenă/portocalie) şi conducerea însiguranţă pe timp de noapte sau în
condiții de vizibilitate redusă
 De comprehensiune a pericolului
utilizării becurilor care induc în eroareparticipanţii la trafic
 De comprehensiune a rolului
avertizorului de avarie şi a celui sonor
în prevenirea unor eventuale pericole
 De comprehensiune a eventualelorcapacitatea de trecere a unui vehicul
 Indicii
geometrici
privindcapacitateadetrecerea
autovehiculului Dimensiuniledegabarit–lungimea, lăţimea, înălţimea
 Caracteristicileşiparametrii
geometrici–
ampatamentul,
ecartamentul, consolele, lumina sau
garda la sol, razele şi unghiurile detrecere, masa aderentă, presiunea
specifică pe suprafaţa de sprijin,
coeficientul de corespundere aecartamentului, precum şi razele deviraj

12. Technical regulations
for providing the vehicle
with lighting andsignaling devices

12. Norme tehnice de utilare a
autovehiculului cu dispozitive deiluminare şi semnalizare
Cerinţe înaintate de Regulamentele
ECE-ONU în raport cu dispozitivele deiluminare ale vehiculelor
Motivele ce impun restricţii circulaţiei
pe drumurile publice ale vehiculelor ce

31

precum şi razele de viraj şi siguranţa
de deplasare

 Exerciţii de explicare a prevederilor
Regulamentelor ECE-ONU cu privire
la iluminarea drumului de farurile
vehiculului Exerciţii de explicare a relaţiei: far
cu fascicul luminos distribuit asimetric– drum iluminat asimetric – condiţii devizibilitate – fenomen de orbire
 Exerciţii de explicare a rolului
echipamentelor de iluminare şi
semnalizare amplasate pe părţile
exterioare ale vehiculelor Exerciţii de descriere a gradului deechipare, a locului de dispunere adispozitivelor în funcţie de tipul şi
categoria vehiculului Organizarea
dezbaterilor:
conducătorul auto – caracteristicile
electro-fotometrice ale echipamentuluide iluminare al vehiculului pe care-l
conduce – siguranţa de deplasare
 Exerciţii de explicare a noţiunii:
faruri cu lumină polarizată şi
avantajele acestora
 Exerciţii de explicare a relaţiei:ajustarea corectă a unghiurilor
fasciculului de lumină în funcţie desarcina vehiculului şi conducerea însiguranţă pe timp de noapte
 Exerciţii de explicare a relaţiei:faruri pentru ceaţă, lanterna dedeplasare cu spatele, lanternele depoziţie şi conducerea în siguranţă pe
timp de noapte sau în condiții devizibilitate redusă
 Organizarea dezbaterilor: lămpi
montate în faţă (lumină albă), în spate(lumină
roșie),
laterale(galbenă/portocalie) şi conducerea însiguranţă pe timp de noapte sau în
condiții de vizibilitate redusă
 Conversaţii privind inadmisibilitatea
utilizării becurilor care induc în eroareparticipanţii la trafic
 Exerciţii a explicare a relaţiei:lanterne pentru ceaţă spate, modul deutilizare, interzicerea conectării laluminile de frânare
 Conversaţii
privindrolulpericole din motive de utilare incorectă
a dispozitivelor de iluminare şi
semnalizare

au volanul amplasat pe partea dreaptă
a axei longitudinale a lor
Norme tehnice de utilare a
autovehiculului cu dispozitive deiluminare exterioară şi dispozitive desemnalizare luminoasă şi sonoră

 De
comprehensiuneaproprietăţilor
dinamiceale
autovehiculului De analiză a relaţiei cauză-efect:
proprietăţi dinamice ale autovehicululuişi siguranţa de deplasare Categoriile de vehicule şi cerinţele
faţă de dispozitivele de iluminare
exterioară
şi
dispozitiveledesemnalizare luminoasă şi sonoră ale
acestora
 Echipamente de iluminare frontală
cu două sau patru faruri
 Cerinţe faţă de becurile montate în
farurile vehiculelor Diferenţierea
caracteristicilor
electrico-fotometriceale
becurilor
halogen şi xenon
 Pericolul ce persistă în cazul încare conducătorii de vehicule cu
echipamentedeiluminarecucaracteristici
electrico-fotometricediferite nu respectă regulile de trecereîn sensuri opuse Pericolul ce persistă în cazul încare unghiul de înclinare pe verticală aluminilor frontale nu este ajustat corect Particularităţi de amplasare afarurilor pentru ceaţă
 Semnificaţia
lanterneidedeplasare cu spatele
 Semnificaţia corespunderii culorilor
luminilor de semnalizare a poziţiei
(gabaritului) vehiculului din punct devedere al siguranţei
 Semnificaţia iluminării corecte aplăcii cu numărul de înmatriculare Motiveledeneadmitereaconectării lanternelor pentru ceaţă lasemnalul stop al vehiculului Semnificaţia
corespunderiicerinţelor, intensităţii
luminiidesemnalizare a direcţiei de mers
 Semnificaţia funcţionării corecte aavertizorului de avarie şi sonor
13. Proprietăţile dinamice şi destabilitate ale autovehicululuiForţa la roată; factorii careinfluenţează forţa la roată; forţa deaderenţă; factorii care influenţează
forţa de aderenţă; coeficientul de

32

avertizorului de avarie şi a celui sonor
în prevenirea unor eventuale pericole
 Dezbateri privind cu descrierea şianaliza eventualelor pericole dinmotive de utilare incorectă adispozitivelordeiluminareşisemnalizare Exerciţii de relaţionare: forţa laroată şi factorii care o influenţează
 Exerciţii de relaţionare: forţa deaderenţă şi factorii care o influenţează
 Coeficientul de aderenţă şi factorii
care îl influenţează
 Elaborarea unui plan comun deidei: forţa la roată; factorii careinfluenţează forţa la roată; forţa deaderenţă; factorii care influenţează
forţa de aderenţă; coeficientul deaderenţă; factorii care influenţează
coeficientul de aderenţă
 Exerciţii de explicare a noţiunilor:
rezistenţa la rulare şi coeficientul derezistenţă la rulare Exerciţii
deidentificareşidescriere a factorilor care influenţează
rezistenţa la rulare Exerciţii de explicare a rezistenţei
la urcarea în rampă şi factorii care oinfluenţează
 Exerciţii de explicare a noţiunilor:
rezistenţa
aeruluişi
factorul
aerodinamic
 Exerciţii de analiză a factorilor ce
influenţează rezistenţa aerului şi amodalităţilor de reducere a acesteia
 Exerciţii de relaţionare: rezistenţa
la demarare şi factorii care oinfluenţează
 Elaborarea unui plan de idei
privitor la abilitatea utilizării în
procesul de deplasare a capacităţilor
dinamice de tracţiune şi frânare avehiculului

13. Dynamic and stability featuresof the vehicle De comprehensiune a noţiunilor
de maniabilitate şi stabilitate avehiculului De analiză a relaţiei cauză-efect:
maniabilitatea şi stabilitatea vehicululuişi siguranţa de deplasare De analiză a relaţiei cauză-efect:parametrii constructivi şi influenţa lor
asuprastabilităţii,maniabilităţii,capacităţii de trecere şi regularităţii
mersului De analiză a relaţiei cauză-efect:
stabilizarea roţilor de direcţie şi
unghiurile de instalare a acestora; De comprehensiune a destinaţiei
trapezului de direcţie
 De stabilire a legăturii între vitezaînaltă de deplasare pe traiectoria
curbilinie cu rază mică şi devierea dela traiectorie De comprehensiune a noţiunilor:virarea insuficientă, virarea în exces,
virarea neutră
 De descriere a cauzelor ce
provoacă virarea în exces şi
insuficientă
 De comprehensiune a noţiunilor:stabilitate longitudinală şi transversală; De stabilire a legăturii între
stabilitatea longitudinală/transversală
şi factorii care le influenţează
 De evidenţiere a modurilor dederapaj De stabilire a legăturii între
modurile de derapaj şi acţiunile
conducătorului
orientate
spre
prevenirea/suspendarea acestora De stabilire a legăturii între
parametrii constructivi şi capacitatea
vehiculului de a se opune derapării şipatinării
 De stabilire a legăturii între
parametrii constructivi şi proprietăţile
de stabilitate ale vehiculului contra

aderenţă; factorii care influenţează
coeficientul de aderenţă

Rezistenţa la rulare; factorii
care influenţează rezistenţa la rulare;
coeficientul de rezistenţă la rulare;factorii care influenţează coeficientul
de rezistenţă la rulareRezistenţa la urcarea rampei;
factorii care influenţează rezistenţa laurcarea rampei; rezistenţa totală adrumului
Rezistenţa aerului: factorii
care influenţează rezistenţa aerului;factorul aerodinamic; modalităţi de
reducere a rezistenţei aeruluiRezistenţa
lademarare;factorii care influenţează rezistenţa lademarare
Semnificaţia sistemului defrânare eficace din punct de vedere al
siguranţei
Semnificaţia:frâneideserviciu, frânei auxiliare, frânei derezervă, frânei de staţionare. Esenţa
procesului de frânare. Modalităţi deefectuare a procesului de frânare:
frânarea de serviciu, frânarea deurgenţă
Spaţiul de oprire urgentă.
Spaţiul de frânare. Etapele opririi
urgente. Factorii care influenţează
oprirea urgentă
Particularităţi de frânare aansamblurilor de vehicule
Maniabilitatea şi stabilitatea
vehiculului Conceptul de maniabilitate şi
stabilitate a vehiculului. Dependenţa
maniabilităţii şi stabilităţii de forţele ceacţionează asupra vehiculului şielasticitatea pneurilor
 Proprietăţile de stabilizare a roţilor
de direcţie
 Semnificaţia unghiului de cădere alroţii (de carosaj); unghiurilor deînclinare transversală şi longitudinală
(de fugă) ale pivotului, diportului(braţului de stabilitate), unghiului deconvergenţă al roţilor
 Semnificaţia trapezului de direcţie
 Factorii ce influenţează devierea
vehiculului de la traiectoria dedeplasare comandată de conducător
în cazul deplasării acestuia cu viteză

33

 Exerciţii
deexplicareamaniabilităţii şi stabilităţii vehiculului Exerciţii de relaţionare între
parametrii constructivi şi influenţa lor
asuprastabilităţii,maniabilităţii,capacităţii de trecere şi regularităţii
mersului Exerciţii
derelaţionare:stabilizarea roţilor de direcţie şi
unghiurile de instalare a acestora
 Exerciţii de explicare a noţiunii
trapez de direcţie şi semnificaţia
acestuia
 Exerciţii de explicare a cauzei şiefectului: viteză înaltă de deplasare
pe traiectoria curbilinie cu rază mică şi
devierea de la traiectorie
 Exerciţii de explicare a noţiunilor:virarea insuficientă, virarea în exces,
virarea neutră
 Relaţii de cauză şi efect: soluţii
constructive şi virarea insuficientă
 Exerciţii de identificare a cauzelor
ce provoacă virarea în exces Exerciţii de explicare a noţiunii
stabilitate longitudinală
 Exerciţii de stabilire a legăturii
între stabilitatea longitudinală şi
factorii care o influenţează
 Exerciţii de explicare a noţiunii destabilitate transversală
 Exerciţii de stabilire a legăturii
între stabilitatea transversală şi factorii
care o influenţează
 Exerciţii de analiză comparată cu
evidenţierea rolului în siguranţa dedeplasare Exerciţii de analiză comparată amodurilor de derapaj şi acţiunile
conducătorului
orientate
spre
prevenirea/suspendarea acestora
 Exerciţii de relaţionare: parametrii
constructivi şi capacităţii vehiculului
de a se opune derapării şi patinării
 Exerciţii de relaţionare: parametriirăsturnării transversale De stabilire a legăturii între forţele
ce acţionează asupra vehiculului aflat
în curba cu rază constantă şi variabilă;factorii ce influenţează valoarea forţei
centrifuge; a factorilor ce influenţează
valoarea vitezei critice la deplasarea încurbă De stabilire a legăturii între
stabilitatea transversală a vehicululuişi amplasarea încărcăturii

înaltă pe traiectoria curbilinie cu razămică
 Factorii ce caracterizează virarea
vehiculului.
Virareainsuficientă,virarea în exces, virarea neutră
 Soluţii constructive prin care seobţinevirareainsuficientă
şi
comportamentul vehiculului aflat încurbă Cauzele ce provoacă virarea în
exces şi pericolul ce-l prezintă aceasta
asupra stabilităţii de deplasare Caracterizarea
stabilităţii
longitudinale.
Factorii
careinfluenţează stabilitatea longitudinală
 Caracterizarea
stabilităţii
transversale. Fenomenul derapaj.
Cauzele care provoacă derapajele.
Modalităţi de menţinere a stabilităţii
roţilor contra derapajului. Cauzele ce
provoacă derapajul roţilor din faţă, ladeplasarea pe sectorul de drum cu
rezistenţă mare la rulare (drumacoperit cu zăpadă, noroi), cu
autovehiculul la care tracţiunea se aflăpe puntea din faţă. Cauzele ce
provoacă derapajul roţilor din faţă laautovehiculul cu tracţiunea pe puntea
din spate. Cauzele ce provoacă
derapajul roţilor din spate. Acţiunile
conducătorului pentru a opri derapajul
în cazul autovehiculului la caretracţiunea se pe puntea din faţă.
Acţiunile conducătorului pentru a opri
derapajul în cazul autovehiculului lacare tracţiunea se află pe puntea din
spate. Acţiunile conducătorului încazul derapării simultane a tuturorroţilor Parametrii
constructivi
careinfluenţează
asupracapacităţii
vehiculului de a se opune derapării şipatinării
 Parametrii
constructivi
careinfluenţează proprietăţile de stabilitate
ale vehiculului contra răsturnării
transversale
 Forţele ce acţionează asupravehiculului aflat în curba cu razăconstantă şi variabilă. Factorii ce
influenţează valoarea forţei centrifuge.
Factorii ce influenţează valoarea
vitezei critice la deplasarea în curbă
 Influenţa
încărcăturii
asuprastabilităţii transversale a vehiculului
14. Siguranţa activă, pasivă, post-

34

constructivi
şi
proprietăţile
destabilitate ale vehiculului contrarăsturnării transversale Exerciţii de analiză a forţelor ceacţionează asupra vehiculului aflat în
curba cu rază constantă şi variabilă; afactorilor ce influenţează valoareaforţei centrifuge; a factorilor ce
influenţează valoarea vitezei critice ladeplasarea în curbă
 Exerciţii de explicare a relaţieicauzăşiefect:
stabilitateatransversală
avehicululuişiamplasarea încărcăturii

14. Active, passive, post-crashand environmental safety of thevehiclecrash şi ecologică a vehiculului De analiză a elementelor desiguranţă activă, pasivă, post-crash şi
ecologică a vehiculului De analiză a relaţiei cauză-efect:
elementele de siguranţă activă,pasivă, post-crash şi ecologică avehiculului şi siguranţa de deplasare De stabilire a legăturii dintre starea
tehnică a vehiculului, maniera deconducere şi poluarea mediului Sisteme inteligente utilizate îninteriorul vehiculului pentru garantarea
unui grad sporit de siguranţă aconducătorului şi pasagerilor, precumși cele exterioare pentru pietoni,
biciclişti şi motociclişti
 Elemente
constructive
ceconstituie
siguranţa
activă
avehiculului. Semnificaţia sistemelor desiguranţă activă
 Elemente
constructive
ceconstituie siguranţa pasivă interioară
şi exterioară a vehiculului Semnificaţia
elementelordeprotejare interioară
 Semnificaţia
elementelordeprotejare exterioară
 Suprasolicitările ce le poate
suporta organismul uman Factorii care influenţează valoarea
solicitărilor în timpul impactului Elementele
constructive
ceconstituie siguranţa post-crash avehiculului Semnificaţia
sistemelordesiguranţă post-crash Proprietăţile
constructive
ceconstituie siguranţa ecologică avehiculului Factorii ce creează problemele
ecologice. Influenţa produşilor poluanţi
asupra mediului Exerciţii de explicare a sistemelor
inteligente – elemente constructive alevehiculului–
utilizate
pentrugarantarea unui grad sporit desiguranţă
aconducătoruluişipasagerilor Exerciţii de analiză comparată aelementelor de siguranţă activă; aelementelor de siguranţă pasivă; aelementelor de siguranţă post-crash; aelementelor de siguranţă ecologică
 Organizarea
dezbaterilorcuaccent pe factorii ce creează
problemele ecologice şi influenţa
produşilor poluanţi asupra mediului

15. Drumul şi mediul
 Semnificaţia
drumuluiîngarantarea siguranţei traficului rutier Părţile componente ale drumuluicare se consideră ca elemente desiguranţă: carosabilul, banda deseparare şi acostamentele
 Proprietăţile de siguranţă activă,pasivă, post-crash, ecologică ale
drumului Influenţa condiţiilor rutiere asupra
siguranţei traficului Coeficientul de aderenţă şi
modificarea acestuia în funcţie decondiţiile rutiere
 Mediul exterior Particularităţile inerente mediului Influenţa condiţiilor climaterice
asupra drumului şi autovehiculului

35

15. The road andenvironmentExerciţii

declasificarea De clasificare a drumurilor
 De recunoaştere a elementelorcomponente ale drumului De stabilire a legăturilor dintre
lungimea
carosabilului,numărulbenzilor de circulaţie şi gabaritele
admisibile ale autovehiculului De aplicare corectă a sistemelorde siguranţă activă, pasivă, postcrash, ecologică ale drumului De stabilire a legăturilor între
coeficientul de aderenţă, condiţiile
rutiere şi conducerea în siguranţă avehiculului De apreciere corectă a rolului
mediului în conducerea în siguranţă avehiculului Perioadele de timp ale anului carese răsfrâng negativ asupra drumului şi
autovehiculului. Influenţa mediului
asupra caracterului de producere a
accidentelor în traficul rutier Mediul interior

drumurilor: după destinaţie, dupămodul de administrare, viteză şi
intensitatea circulaţiei, gradul deperfecţionare Exerciţii
deexplicareaelementelor componente şi parametrii
constructivi ai drumului Descrierea indicilor principali ai
drumului în profilul transversal,
longitudinal şi în planul traseului
 Conversaţii
desprelăţimeacarosabilului şi numărul benzilor decirculaţie
 Exerciţii
derelaţionare:dimensiunile elementelor drumului şigabaritele
admisibilealeautovehiculului Elaborarea unui plan de idei
privind proprietăţile de siguranţă
activă, pasivă, post-crash, ecologică adrumului Exerciţii
deexplicareacoeficientuluideaderenţă
şi
modificarea acestuia în funcţie decondiţiile rutiere
 Organizarea dezbaterilor: influenţa
condiţiilor climaterice asupra drumului,
autovehiculului şi siguranţei dedeplasare

Modulul „Construcţia şi exploatarea autovehiculelor”
Categoria „A/ AM; A1; A2”
Sub-competenţe

Conţinut

Activităţi
de predare-învăţare-evaluare

1. Generalizări
 De
comprehensiuneacaracteristicilor tehnice a vehiculelor:moped, scuter, motociclu, triciclu,
motocicletă cu ataş De
explicareaconstrucţiei
generale a motocicletelorDe elaborare a propriului modelde pregătire( axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) Autovehicule de categoria „A”:
destinaţie, indici tehnici, indici deexploatare.

2. MotoareNoţiuni de bază36

 Descrierea indicilor tehnici şimodificaţiile
vehiculelor:moped,
scuter, motociclu, triciclu, motocicletă
cu ataş
 Clasificarea
dupăvolumulmotorului, principiul de lucru al
motorului în doi şi patru timpi
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,combinarea
şiinteracţiunea
ansamblurilor şi subansamblurilor
vehiculelor Exerciţii
dedemonstrareamecanismului de direcţie
 Organizarea
dezbaterilor:
echipamentul
deprotecţie
aconducătorului, pasagerului: mănuşile,cizmele, îmbrăcămintea, casca deprotecţie

 Decomprehensiuneamecanismelorşisistemelor
motoarelor; Deanaliză
comparată
aprincipiului de funcţionare a motoarelor
cu un cilindru în doi timpi, cu 1- 2
cilindri în patru timpi
 De stabilire a legăturii între
parametrii de bază şi capacitatea defuncţionare a motorului De stabilire a legăturii între
motoarele automobilelor şi poluarea
aerului
 Deargumentarearoluluisistemului de răcire a autovehiculului De stabilire a legăturii între
exploatarea vehiculului şi cauzele
defecţiunilor sistemului de răcire
 De identificare a defecţiunilor
sistemului de răcire
 De
argumentarearoluluisistemului de ungere a autovehiculului De deducere a urmărilor ce pot
avea loc în caz de ungere insuficientă
sau suprasaturată a motorului De comprehensiune a schemei
sistemului de alimentare De stabilire a legăturii între
exploatarea
autovehicululuişi
asortimentul şi indicii de calitate a
combustibilului De analiză a cauzelor consumului
excesiv de combustibil
 Destabilireaetanşeităţii
sistemului de alimentare De elaborare a propriului model depregătire( axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) Principii
defuncţionareamotoarelor Motor cu un cilindru/ în doi timpi
 Motoare cu 1-2 cilindri/ în patru
timpi Noţiuni şi parametri de bază, ciclu
de lucru al motorului Mecanismeleşisistemele
motorului Mecanismul bielă-manivelă
 Mecanismul de distribuţie agazelor Sistemul de răcire
 Sistemul de ungere
 Sistemul de alimentare Întreţinerea tehnică a motorului Exerciţii de explicare a construcţiei
generale şi principiul de funcţionare a
motorului Exerciţii
decomparareaprincipiului de funcţionare a motorului
cu un cilindru în doi timpi, cu motorul
cu 1- 2 cilindri în patru timpi
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării sistemelorde răcire, ungere şi alimentare ale
motorului Conversaţii
privindurmărilesupraîncălzirii
sausuprarăcirii
motorului Exerciţii
deidentificareamodalităţilor de preîntâmpinare asupraîncălzirii motorului Exerciţii
decomparareamodalităţilor de ungere a motoarelor
cu ciclu de lucru în 2 şi 4 timpi
 Descrierea uleiurilor pentru motor,
marcarea lor, proprietăţile de bază şi
utilizarea lor Identificareaconsecinţelor
exploatării motorului în caz de ungere
insuficientă sau suprasaturată
 Descrierea
asortimentuluişiindicilor de calitate a benzinei pentru
motoarele motocicletelor Conversaţii privind amestecurile
de combustibil şi ulei şi pregătirea lor
pentru motoarele motocicletelor cu
ciclul motor în 2 timpi
 Exerciţii
derelaţionare:componenţa amestecului carburant/
puterea motorului/toxicitatea gazelorde eşapament Identificarea defecţiunilor posibile
ale sistemelor motorului şi ale
modalităţilor de înlăturare a lor

3. Echipamentul electric De comprehensiune a principiuluidefuncţionareabateriei
deacumulatoare De comprehensiune a principiuluide funcţionare a generatorului De
identificareasemnelor
defecţiunilor surselor de curent De comprehensiune a instalaţiei
de pornire De aplicare corectă a demarorului De comprehensiune a amplasării
şi principiul de funcţionare a Surse de curent electric Instalaţiile de aprindere şi depornire Dispozitivele de iluminare şi
semnalizare Întreţinerea
echipamentului
electric şi electronic37

 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei, principiului de lucru abateriei de acumulatoare Conversaţii privind electrolitul
 Comentarea măsurilor de protecţie
la folosirea electrolitului Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării generatorului Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării demarorului Exerciţii de explicare a destinaţiei,părţilor componente ale instalaţiei dedispozitivelordeiluminare,semnalizare şi control ale vehiculelor De respectare a normelor tehnicede utilizare a dispozitivelor desemnalizare şi iluminare De respectare a cerinţelor faţă debecurile utilizare în faruri, lanterne desemnalizare şi iluminarea plăcii cunumărul de înmatriculare De stabilire a legăturii dintre
defectele dispozitivelor de iluminare,semnalizare sonoră şi luminoasă şi
siguranţa traficului rutieraprindere Exerciţii de explicare a destinaţiei,plasării, construcţiei şi funcţionării
dispozitivelordeiluminareşisemnalizare Argumentarea normelor tehnice deutilare a autovehiculelor cu dispozitive
iluminare de semnalizare luminoasă şi
sonoră
 Descrierea
algoritmuluideechipare a autovehiculului cu faruri
frontale şi faruri pentru ceaţă
 Exerciţii de explicare a cerinţelor
faţă de becurile utilizate în faruri, înlanternele de semnalizare şi deiluminare a plăcii cu numărul deînmatriculare Exerciţii
deidentificareadefectelor dispozitivelor de iluminare,semnalizare sonoră şi luminoasă şiînlăturarea acestora
4. Transmisia

 De comprehensiune a transmisiei
cu arbore cardanic şi cu lanţ De
comprehensiuneacomponentelor transmisiei: ambreiaj,
cutia de viteze de identificare a defecţiunilor
subansamblurilor transmisiei şi destabilire a influenţei acestora asupra
conducerii
însiguranţă
aautovehiculului







Transmisia cu arbore cardanic
Transmisia cu lanţAmbreiajul
Cutia de vitezeÎntreţinerea tehnică a transmisiei

5. Partea rulantă şi mecanismele decomandă
 De comprehensiune a destinaţiei
şi construcţiei sistemului portantCaroseria. Cadrul motocicletei
Suspensia autovehiculului, roţile şi38

 Exerciţii de explicare a destinaţiei
transmisiei Exerciţii de clasificare dupămecanismul de acţionare Exerciţii de analiză comparată aconstrucţiei şi funcţionării transmisiei
cu arbore cardanic şi cu lanţ Descrierea modalităţilor de ungere
a ansamblurilor şi pieselor transmisiei Exerciţii
deexplicareaproprietăţilor şi modului de utilizare auleiurilor de transmisie şi a lubrifianţilor
plastici
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării ambreiajului Exerciţii
dedemonstrareamodalităţilor
dereglareamecanismuluideacţionareaambreiajului Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării cutiei deviteze Exerciţii de comparare a modelelorcutiilor de viteze Dezbaterilor privind particularităţile
de exploatare a diferitelor modele detransmisii

 Exerciţii de explicare a destinaţiei
şi cadrului motocicletei De comprehensiune a construcţiei
şi funcţionării suspensiilor
 De
identificareasemnelor
defecţiunilor suspensiilor şi de stabilirea influenţei acestora asupra stabilităţii
de deplasare De descriere a construcţiei roţilor
şi anvelopelor De formare a deprinderilor deîntreţinere a roţilor
 De identificare a defectelor roţilor
 De formare a deprinderilor deverificare vizuală a stării de fixare abuloanelor sau a prizoanelor şi
piuliţelor roţilor
 De comprehensiune a destinaţiei
şi condiţiilor impuse sistemului dedirecţie
 De identificare a defectelor în
exploatarea sistemului de direcţie
 de comprehensiune a destinaţiei
sistemului de frânare
 De stabilire a legăturii între
etanșeitatea sistemelor de frânare şi
conducerea în siguranţă a vehiculului De identificare a defecţiunilor
sistemului de frânare şi a influenţei
acestora
asuprasiguranţei
dedeplasareanvelopele
 Sistemul de direcţie
 Sistemul de frânare

6. Sistemele de siguranță activă
şi pasivă

 De comprehensiune a sistemelorde siguranţă activă şi pasivă
 De analiză a particularităţilor
constructive a sistemelor de siguranţă
activă şi pasivă

De utilizare adecvată în timpul
conducerii acestora

 Sistemele de siguranţă activă lamotociclete: dispozitivul de antiblocare și anti-patinare a roților
(coeficient maxim de aderenţă a roţilor
cu drumul pe orice tip de carosabil);
iluminareadecvată;comoditatea
amplasării organelor de conducere şi
control; blocarea pornirii motorului
cândtreaptaeste
inclusă;imposibilitatea pornirii din loc când nu

39

 Exerciţii de demonstrare a cadrului
motocicletei cu ataş Exerciţii de comparare a modelelorsuspensiilor
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării suspensiei
din faţă şi spate (furcii-telescop,
amortizorului hidraulic), bucşei destrângere (ataşare) a ataşului
 Exerciţii de demonstrare: roata(butucul, janta) Exerciţii de demonstrare: pneul şicamera cu supapă (valvă) Exerciţii
deidentificareadefecţiunilor
suspensiei,roţilor(pneurilor) şi modalităţilor de înlăturare Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
mecanismului de direcţie
 Exerciţii
dedemonstrareaelementelorcomponentealemecanismului de direcţie: ghidonul,
amortizorul de oscilaţii a ghidonuluietc.
 Conversaţii despre cerinţele faţăde mecanismul de direcţie
 Exerciţii
derelaţionare:întreţinerea tehnică a mecanismului dedirecţie - defecţiunile subansamblurilor
mecanismului de direcţie – cauze modalităţi de înlăturare Exerciţii de clasificare a sistemelor
de frânare
 Exerciţii
dedemonstrareaschemei şi principiului de funcţionare asistemului de frânare
 Conversaţii despre lichidele defrânare, proprietăţile şi marcarea lor Exerciţii
derelaţionare:întreţinerea tehnică a sistemului defrânare - defecţiunile sistemului defrânare – cauze - modalităţi deînlăturare Exerciţii de explicare a sistemelor
inteligente – elemente constructive alevehiculului–
utilizate
pentrugarantarea unui grad sporit desiguranţă
aconducătoruluişipasagerilor Exerciţii de analiză comparată aelementelor de siguranţă activă şi
pasivă

este retras suportul lateral al
motocicletei Particularităţi constructive
ale
motocicletei: arcuri de protecţie; lipsa
marginilor ascuţite; colţurilor (pârghiilede acţionare a ambreiajului şi frânei cu
capetele rotunjite); prezenţa inserţiilor
de absorbţie a energiei în caz deimpact, fixarea sigură a bagajului,
proprietățile rabatabile ale oglinzilor
retrovizoare şi rupe fără formarea
marginilor ascuţite etc.; echipamentul
special și vesta de protecție-avertizare
fluorescent-reflectorizantă
aconducătorului;siguranța
pasivă
(perna de aer) a motocicletei.

 Dezbateri privind conducătorul
auto-sistemele/elementele constructive
ale vehiculului-siguranţa traficului rutier

7. Întreţinerea tehnică şi
exploatarea vehiculului De comprehensiune a rolului deîntreţinere
tehnică
adecvată
aautovehiculelor De formare a deprinderilor deverificare a stării tehnice înainte deplecare în cursă
 De identificare şi respectare acerinţelor generale de securitate în
exploatarea unui vehiculÎntreţinerea vehiculelor
Exploatarea vehiculelor Descrierea frecvenţei şi ordinealucrărilor de întreţinere tehnică
 Dezbateri privind siguranţa înefectuarea de reparaţii minore şiîntreținere exerciţii de relaţionare: verificareastării tehnice înainte de a pleca încursă-siguranţă în traficul rutier Dezbateri privind cerinţe generale
de securitate în exploatarea unuivehiculCategoria „B” şi subcategoria „B1”
Subcompetenţe

Conţinut

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1.Generalizări
 De
comprehensiuneacaracteristicilor
tehniceale
autovehiculelor
 De
explicareaconstrucţiei
generale a autovehiculului De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) Clasificarea
autovehiculelorşi
modificaţiile lor
 Construcţia
generală
aautovehiculului EchipamentulprevăzutdeRegulamentul
circulaţiei
rutiere(triunghi presemnalizare, extinctor,trusă medicală, vestă fluorescentreflectorizantă a conducătorului) Exerciţiu
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă
 Exerciţii
decomparareşiclasificare a autovehiculelor Elaborarea de scheme cognitive; Argumentarea
utilizării
aechipamentului prevăzut de RCR

2. Motoare. Noţiuni de bază De
comprehensiuneamecanismelor şi sistemelor motorului De analiză comparată a principiuluide funcţionare a motoarelor MAS,MAC
 De analiză a ciclului de lucru amotorului în patru timpi Otto şi Diesel

 Construcţia generală şi principiul
de funcţionare a motoarelor: MAS,
MAC
 Noţiuni şi parametri de bază, ciclul
de lucru al motorului Mecanismeleşisistemele
motorului40

 Exerciţii
dedemonstrareaschemei; construcţia generală a
motorului Exerciţii de relaţionare între
autovehicul–motor–camera de ardereşi volumul ei, procesul de ardere, cifra
octanică a combustibilului, avansul la De comprehensiune a noţiunilor:cursa pistonului, volumul cilindrului,camera de ardere, comprimare,proces de ardere, cifră octanică, avans
la aprindere, turaţie
 De stabilire a legăturii între
parametrii de bază şi capacitatea defuncţionare a motorului De stabilire a legăturii între
motoarele autovehiculelor şi poluarea
aerului De argumentare a rolului sistemuluide răcire a autovehiculului De stabilire a legăturii între
exploatarea vehiculului şi cauzele
defecţiunilor sistemului de răcire
 De identificare a defecţiunilor
sistemului de răcire
 De stabilire a nivelului lichidului derăcire De argumentare a rolului sistemuluide ungere a autovehiculului De stabilire a nivelului de ulei lamotor De deducere a urmărilor ce pot
avea loc în caz de ungere insuficientă
sau suprasaturată a motorului De stabilire a legăturii între
exploatarea
autovehicululuişi
defecţiuni ale sistemului de ungere
 De comprehensiune a schemei
sistemului de alimentare De stabilire a legăturii între
exploatarea
autovehicululuişi
asortimentul şi indicii de calitate a
combustibilului De analiză a cauzelor consumului
excesiv de combustibil De stabilire a etanşeităţii sistemuluide alimentare De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) Mecanismul bielă-manivelă
 Mecanismul de distribuţie
gazelor Sistemul de răcire
 Sistemul de ungere
 Sistemul de alimentare Întreţinerea tehnică a motorului

41aaprindere, regimul de turaţie Discuţii privind poluarea aerului decătre motoarele autovehiculelor Exerciţii de explicare a interacţiunii
mecanismului motor şi de distribuţie
 Exerciţii
dedemonstrareaschemei sistemului de răcire Discuţii privind lichidele de răcire
antigel Exerciţii de explicare a regimului
termic al motorului, necesitatea
verificării temperaturii lichidului derăcire Exerciţii
dedemonstrareaschemei sistemului de ungere
 Conversaţii despre uleiuri pentru
motor, marcarea lor, proprietăţile debază, utilizarea
 Argumentarea necesităţii aerisirii
carterului motorului Exerciţii de explicare a necesităţii
controlului nivelului de ulei la motor
 Exerciţii de explicare a urmărilor în
caz de ungere insuficientă sau
suprasaturată a motorului Exerciţii de analiză a schemei
sistemului de alimentare Exerciţii de explicare: amestec
proaspăt,amestec
carburant,
amestec de ardere, proporţii optimale
 Conversaţii privind necesitateaformării amestecului de combustibili„sărac” şi „bogat”, identificarea
indicilorşi
consecinţelor
defuncţionare a motorului cu astfel deamestece Exerciţii de explicare a detonaţiei
 Exerciţii de relaţionare între
compoziţia amestecului carburant–
puterea motorului–toxicitatea gazelorde eşapament–consum excesiv decombustibil
 Exerciţii de analiză a construcţiei
sistemului de alimentare cu gazenaturale comprimate şi lichefiate
 Conversaţii privind: sisteme dealimentarecugaze
lichefiate,înregistrarea
autovehiculelorcu
sisteme de alimentare cu gaze,măsuri de siguranţă
 Elaborarea unui plan de idei
referitor la periodicitatea, conţinutul şi
succesiunea măsurărilor întreţinere
tehnică zilnică

3. Echipamentul electric De comprehensiune a principiuluidefuncţionareabateriei
deacumulatoare De comprehensiune a principiuluide funcţionare a generatorului De
identificareasemnelor
defecţiunilor surselor de curent De comprehensiune a instalaţiei
de pornire De utilizare corectă a demarorului De comprehensiune a amplasării
şi principiul de funcţionare adispozitivelordeiluminare,semnalizare şi control ale vehiculelor De respectare a normelor tehnicede utilizare a dispozitivelor desemnalizare şi iluminare De respectare a cerinţelor faţă debecurile utilizare în faruri, lanterne desemnalizare şi iluminarea plăcii cunumărul de înmatriculare De stabilire a legăturii între
defectele dispozitivelor de iluminare,semnalizare sonoră şi luminoasă şi
siguranţa traficului rutier De formare a deprinderilor de
Surse de curent electricInstalaţiile de aprindere şi depornire
Dispozitivele de iluminare şi
semnalizareÎntreţinerea
echipamentului
electric şi electronic42

 Dezbateri asupra subiectelor:întreţinerea tehnică a mecanismuluibielă-manivelă, curăţarea motorului Dezbateri asupra subiectelor:întreţinerea tehnică a mecanismuluide distribuire a gazelor, reglarea
jocului termic în mecanismul dedistribuţie a gazelor Dezbateri asupra subiectelor:întreţinerea tehnică a sistemului derăcire, verificarea nivelului lichiduluide răcire, înlăturarea locurilor descurgere a lichidului de răcire,
verificarea fixării ventilatorului şireglarea curelei de acţionare Dezbateri asupra subiectelor:întreţinerea tehnică a sistemului deungere, verificarea nivelului de ulei,curăţarea şi spălarea dispozitivelor
sistemului de ventilare a carterului,schimbarea filtrului, modalitatea deschimbare a uleiului Dezbateri asupra subiectelor:întreţinerea tehnică a sistemului dealimentare, verificarea etanşeităţii
sistemului de alimentare, verificarea
motorului în funcţiune în diverse
regimuri Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei, principiului de lucru abateriei de acumulatoare Conversaţii despre electrolit Comentarea măsurilor de protecţie
la folosirea electrolitului Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
generatorului Exerciţii de explicare a destinaţiei,părţilor componente ale instalaţiei deaprindere Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării instalaţiei depornire Exerciţii
deidentificareaparticularităţilor
deutilizareademarorului Eescrierea
amplasării
şiprincipiuluidefuncţionareadispozitivelordeiluminare,semnalizare şi control ale vehiculului Argumentarea normelor tehnicede utilare a autovehiculelor cu
dispozitive de semnalizare luminoasă,verificare a funcţionării ştergătoarelordeparbriz,afarurilorşisemnalizatoarelor de direcţie

4. Transmisia Decomprehensiuneacomponentelor transmisiei: ambreiaj,
cutiedeviteze,transmisia
longitudinală, transmisia principală,diferenţialul,arborii
planetari,transmisia finală
 De identificare a defecţiunilor
subansamblurilor transmisiei şi destabilire a influenţei acestora asupra
conducerii
însiguranţă
aautovehiculului Ambreiajul
 Cutia de viteze (schimbătorul deviteze) Transmisia cardanică şi principală
a autoturismului, diferenţialul, arborii
planetari Întreţinerea tehnică a transmisiei

5. Partea rulantă şi mecanismele decomandă

 De comprehensiune a destinaţiei
şi construcţiei sistemului portant De comprehensiune a construcţiei
şi funcţionării suspensiilor
 De
identificareasemnelor Caroseria. Cadrul autovehiculului Suspensia autovehiculului, roţile şianvelopele
 Sistemul de direcţie
 Sistemul de frânare

43

sonoră şi iluminare Descrierea
algoritmuluideechipare a autovehiculului cu faruri
frontale şi faruri pentru ceaţă
 Exerciţii de explicare a cerinţelor
faţă de becurile utilizate pentru faruri,
în lanternele de semnalizare şi deiluminare a plăcii cu numărul deînmatriculare
 Organizarea
dezbaterilorpesubiectele:semneledefecţiunilorbateriei
deacumulatoare,ageneratorului Dezbateri asupra subiectelor:întreţinerea surselor de curent si a
consumatorilor (curăţarea bateriei deacumulatoare, a generatorului şi acontactelor aparatelor electrice) Exerciţii de explicare a necesităţii
controlului vizual privind fixarea:surselor de curent, dispozitivelor
instalaţiei de aprindere, demarorului Exerciţii de explicare a necesităţii
verificării funcţionării ştergătoarelor deparbriz, farurilor şi semnalizatoarelorde direcţie

 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării ambreiajului Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării cutiei deviteze Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării transmisiei
cardaniceşi
principale,adiferenţialului, a arborilor planetari
 Exerciţii de explicare a necesităţii
controlului fixării subansamblurilor şi amecanismelor transmisiei Exerciţii
derelaţionare:reglarea mecanismului de acţionare aambreiajului–cursa liberă a pedalei dedecuplare a ambreiajului Exerciţii
deexplicareaperiodicităţii şi modului de schimbareauleiuluiîn
carterelesubansamblurilor transmisiei Exerciţii de explicare a destinaţiei
şi construcţiei sistemului portant,amplasarea pe autoturism
 Exerciţii de explicare a destinaţiei

defecţiunilor suspensiilor şi de stabilirea influenţei acestora asupra stabilităţii
de deplasare De formare a deprinderilor deîntreţinere a suspensiei
 De descriere a construcţiei roţilor
şi anvelopelor De clasificare a anvelopelor De identificare a măsurilor deprecauţie în timpul înlocuirii roţii cupană De formare a deprinderilor deîntreţinere a roţilor
 De identificare a defectelor roţilor
 De formare a deprinderilor deverificare vizuală a stării de fixare abuloanelor sau a prizoanelor şi
piuliţelor roţilor
 De formare a deprinderilor deverificare a presiunii în pneuri
 De comprehensiune a destinaţiei
şi condiţiilor impuse sistemului dedirecţie
 De identificare a defectelor în
exploatarea sistemului de direcţie, aindicilor lor şi valorilor admisibile De comprehensiune a destinaţiei
sistemului de frânare
 De stabilire a legăturii între
etanșeitatea sistemelor de frânare şi
conducerea în siguranţă a vehiculului De identificare a defecţiunilor
sistemului de frânare şi a influenţei
acestora
asuprasiguranţei
dedeplasare; De formare a deprinderilor deverificare vizuală a stării sistemului
hidraulic de frânare; a nivelului
lichidului de frână şi a gradului deuzură a garniturilor plăcuţelor şisaboţilor de frână; a mecanismului deacţionare a frânei de parcare;

6. Sistemele de siguranţă activă şi44

şi construcţiei suspensiilor din faţă şi
spate, cu pârghii şi de tip McPherson
 Exerciţii de explicare a construcţiei
roţii
 Exerciţii
declasificareşiconstrucţie a anvelopelor
 Conversaţii
despremarcareapneurilor Organizarea dezbaterilor: măsuri
de precauţie în timpul înlocuirii roţii cupană Dezbateri: verificarea şi controlul
vizual al stării de fixare a buloanelorsau a prizoanelor şi piuliţelor roţilor
 Dezbateri: cerinţe față de starea
jantei şi a pneurilor, repararea şiechilibrarea roţilor, controlul periodic
al presiunii în pneuri Exerciţii de explicare a destinaţiei
şi condiţiile impuse sistemului dedirecţie
 Dezbateri: stabilitatea roţilor dedirecţie:unghiuldeînclinarelongitudinală
şitransversală
apivotului, unghiul de cădere a roţii,unghiul de convergenţă a roţilor
 Exerciţii de demonstrare a tipurilor
constructive de sisteme de direcţie
 Dezbateri: principiul de funcţionarea mecanismelor de acţionare cu
reductor melcat, cu pinion şi
cremalieră, cu servomecanism
 Exerciţii de clasificare a sistemelor
de frânare
 Exerciţii de explicare a construcţiei
şi funcţionării sistemului de frânare cu
transmisie hidraulică
 Descrierea părţilor componente
ale sistemului de frânare
 Exerciţii de explicare a construcţiei
şi funcţionării frânei de parcare Dezbateri: etanșeitatea sistemelor
de frânare, principiul de bază alfuncţionării
 Dezbateri: verificarea şi controlul
vizual al stării sistemului hidraulic defrânare, verificarea periodică anivelului lichidului de frână şi agradului de uzură a garniturilorplăcuţelor şi saboţilor de frână,verificarea mecanismului de acţionarea frânei de parcare Exerciţii
derelaţionare:conducător–roţile
autoturismului–pasivă

 De comprehensiune a sistemelorde siguranţă activă şi pasivă
 De analiză a particularităţilor
elementelor constructive a sistemelorde siguranţă activă şi pasivă
 De utilizare corectă în timpul
conducerii acestora

sistemul de direcţie–sistemul
frânare–siguranţă rutieră

de Sistemele de siguranţă activă şi
pasivă: sisteme de siguranţă activă:dispozitivul de antiblocare a roţilor ,sistemul de antipatinare a roţilor,
asistarea la frânare, sistemul dedistribuire a forţelor de frânare,sistemul automatizat de poziţionare asuspensiei, programul electronic destabilizare dinamică etc.: destinaţia şiacţiunea lor în timpul deplasării

 Elemente

constructive
desiguranţă
pasivă:centuriledesiguranţă, sistemul de siguranţă
pasivă, retractorul centurilor desiguranţă,coloanadedirecţie
retractabilă, airbag, tetiere etc.:
destinaţia şi utilizarea lor în caz deaccident de circulaţie

 Exerciţii de explicare a sistemelor
inteligente – elemente constructive alevehiculului utilizate pentru garantarea
unui grad sporit de siguranţă aconducătorului şi pasagerilor Exerciţii de analiză comparată aelementelor de siguranţă activă (carecontribuie la prevenirea sau evitarea
unor accidente) şi a elementelor desiguranţă pasivă (intră în funcţiune
odată ce evitarea accidentului nu mai
este posibilă) Dezbateri: conducătorul auto–
sistemele/elementele constructive alevehiculului–siguranţa de deplasare

7. Testarea tehnică, întreţinerea,
diagnosticarea şi reparaţiile curente
ale autovehiculului De respectare a prevederilor
legislaţiei în vigoare referitor latestarea tehnică a autovehiculelor şi
periodicitatea acesteia
 De respectare a regulilor pentru
rodajul autovehiculelor noi
 De utilizare a serviciilor sistemuluide autoservice
 De comprehensiune a rolului deîntreţinere
tehnică
adecvată
aautovehiculelor De formare a deprinderilor deverificare a stării tehnice înainte deplecarea în cursă
 De identificare şi respectare acerinţelor generale de securitate în
exploatarea unui vehicul

 Sistemul de autoservice şi testare
tehnică
 Rodajul autovehiculelor noi Întreţinerea autovehiculelor45

 Conversaţii privind organizarea şifuncţionarea sistemului de autoservice
şi testare tehnică
 Exerciţii de explicare a regulilor
pentru rodajul autovehiculelor noi
 dezbateri: controlul şi îngrijirea
cotidiană a autovehiculelor, spălarea,revizia tehnică de gradul I, revizia
tehnică de gradul II, revizia tehnică
sezonieră
 Descrierea frecvenţei şi ordinealucrărilor de întreţinere tehnică
 dezbateri: siguranţa în efectuarea
reparaţiilor minore şi întreţinere
 Exerciţii de explicare a regulilor desecuritate la utilizarea aparatelor
electrice Exerciţii de explicare a măsurilor
de siguranţă şi regulilor de stingere a
incendiilor
 Exerciţii de relaţionare: verificareastării tehnice înainte de a pleca încursă–siguranţă în traficul rutier Dezbateri: cerinţe generale desecuritate în exploatarea unui vehicul
 dezbateri: situaţii periculoase deintoxicare cu gaze de evacuare şi cu
fluide dezbateri: măsuri de reducere aefectelor nocive asupra mediului în
timpul exploatării autovehiculului

Categoria „C” şi subcategoria „C1”
Subcompetenţe

Conţinut
1. Generalizări

 De
comprehensiuneacaracteristicilor
tehniceale
autocamioanelor De
explicareaconstrucţiei
generale a autocamionului De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) Clasificarea autocamioanelor
 Scheme de compunere Asamblareaşiinteracţiunea
agregatelor
principalealemecanismelor şi sistemelor Caracteristicile
tehniceale
autocamioanelor
 Organele de conducere

2. Construcţia autocamioanelor
 De
comprehensiuneamecanismelorşiinstalaţiilor
motoarelor MAC
 De stabilire a legăturii între
motoarele automobilelor şi poluarea
aerului De argumentare a rolului instalaţiei
de răcire a autovehiculului De stabilire a legăturii între
exploatarea vehiculului şi cauzele
defecţiunilor instalaţiei de răcire
 De identificare a defecţiunilor
instalaţiei de răcire
 De argumentare a rolului instalaţiei
de ungere a autovehiculului De deducere a urmărilor ce pot
avea loc în caz de ungere insuficientă
sau suprasaturată a motorului De stabilire a legăturii între
exploatarea
autovehicululuişi
defecţiuni ale instalaţiei de ungere
 De comprehensiune a schemei
sistemului de alimentare De stabilire a legăturii între
exploatarea
autovehicululşiasortimentul şi indicii de calitate ai
combustibilului De comprehensiune a principiuluidefuncţionareabateriei
deacumulatoare De comprehensiune a principiuluide funcţionare a generatorului De comprehensiune a principiuluide funcţionare a demarorului Motoare MAC
 Mecanismul bielă-manivelă
 Mecanismul de distribuţie agazelor Sistemul de răcire. Preîncălzitorulde pornire
 Sistemul de alimentare MAC
 Defectele
mecanismelorşisistemelor motorului Surse şi consumatori de energie
electrică
 Transmisia
 Partea rulantă şi mecanismele decomandă
 Sistemele de siguranţă activă şi
pasivă

46

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare
1. Generalization

 Exerciţiu
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă
 Exerciţii
decomparareşiclasificare a autocamioanelor Elaborarea de scheme cognitive Exerciţii de descriere a schemelorcaroseriei,
motorului,şasiului,echipamentului electric Argumentarea
utilizării
echipamentului prevăzut de RCR
2. The construction of trucks

 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a motoarelor cu aprindere
prin compresie (MAC) Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructivealemecanismului bielă-manivelă
 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructivealemecanismului de distribuţie a gazelor
 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructivealesistemului de răcire, a preîncălzitoruluide pornire Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructivealesistemului de ungere
 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructivealesistemului de alimentare a MAC
 Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile ale mecanismelorşi sistemelor motorului Exerciţii de explicare a destinaţiei,caracteristicilor şi marcării bateriilor deacumulatoare Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructivealegeneratorului Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructivealedemarorului Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructive
ale

 De
identificareasemnelor
defecţiunilor surselor şi consumatorilor
de curent De comprehensiune a amplasării
şi principiul de funcţionare adispozitivelordeiluminare,semnalizare luminoasă şi sonoră,control–verificare,ştergătoarelor
parbriz, sistemului de încălzire şi
ventilare a cabinei camioanelor
 De stabilire a legăturii între
defectele dispozitivelor de iluminare,semnalizare sonoră şi luminoasă şi
siguranţa traficului rutier De formare a deprinderilor deverificare a funcționării ştergătoarelordeparbriz,afarurilorşisemnalizatoarelor de direcţie
 De
comprehensiuneacomponentelor transmisiei De identificare a defecţiunilor
subansamblurilor transmisiei şi destabilire a influenţei acestora asupra
conducerii
însiguranţă
aautovehiculului De comprehensiune a destinaţiei şiconstrucţiei părţii rulante De comprehensiune a construcţiei
şi funcţionării suspensiilor
 De
identificareasemnelor
defecţiunilor suspensiilor şi de stabilirea influenţei acestora asupra stabilităţii
de deplasare De descriere a construcţiei roţilor
şi anvelopelor De identificare a măsurilor deprecauţie în timpul demontării şiînlocuirii roţilor
 De formare a deprinderilor deîntreţinere a roţilor
 De identificare a defectelor roţilor
 De formare a deprinderilor deverificare vizuală a stării de fixare abuloanelor sau a prizoanelor şi
piuliţelor roţilor
 De formare a deprinderilor deverificare a presiunii în pneuri
 De comprehensiune a destinaţiei şi
condiţiilor impuse sistemului dedirecţie
 De identificare a defecţiunilor
sistemului de direcţie şi conducerea însiguranţă a autocamionului De comprehensiune a destinaţiei

dispozitivelordeiluminare,semnalizare luminoasă şi sonoră,control–verificare,ştergătoarelor
parbriz, sistemului de încălzire şi
ventilare a cabinei Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructivealesistemului de aprindere Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile ale surselor şi
consumatorilor de energie electrică
 Exerciţii
dedemonstrareaschemelor de transmisii cu una sau
mai multe punţi pentru autocamioane
 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructive,amecanismelordeacţionareaambreiajului: mecanic, pneumatic,
hidraulic, combinat
 Exerciţii
deexplicareamodalităţilor
dereglareamecanismului de acţionare Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructiveale
cutiilor de viteze Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor de funcţionare adivizorului de viteze Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructiveşifuncţionării sincronizatorului Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructiveşifuncţionării cutiei de distribuţie
 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructiveşifuncţionării prizei de putere
 Exerciţii de elaborare a schemelor
cognitive: particularităţi de exploatarea diferitor tipuri de cutii de viteze Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructiveşifuncţionării transmisiei cardanice Descriereapunţiimotoare,diferenţialului, arborilor planetari
 Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile ale transmisiei
 Conversații privind partea rulantă
 Exerciţii de explicare a destinaţiei
şi construcţiei generale a cadrului Exerciţii de comparare a tipurilor
de suspensii
 Conversaţii privind puntea din faţăşi unghiurile de reglare a roţilor din

47sistemului de frânare
 De stabilire a legăturii între
ermeticitatea sistemelor de frânare şi
conducerea în siguranţă a vehiculului Decomprehensiuneaparticularităţilor sistemului de frânare
cu acţionare pneumatică
 De comprehensiune a destinaţiei
sistemului de frânare auxiliar
 De identificare a defecţiunilor
sistemului de frânare şi a influenţei
acestora
asuprasiguranţei
dedeplasare De comprehensiune a rolului
sistemelor de siguranţă activă şi
pasivă a autovehicululuifaţă Conversaţii privind construcţia
roţilor, montarea şi fixarea lor
 Descrierea sistemului de reglare apresiunii în anvelope Descrierea tipurilor de cabine şi
fixarea lor Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructiveale
autobasculantelor Descrierea
dispozitivuluidetracţiune a remorcii, a rolului
dispozitivului de reazem–tracţiune,
troliul Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile ale părţii rulante Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructive,aamplasării, și funcţionării sistemuluide direcţie
 Exerciţii de relaţionare: acţionarea
mecanismuluidedirecţie–amplificatorul sistemului de direcţie–mecanismul de direcţie–acţionarearoţilor de direcţie
 Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile ale sistemului dedirecţie
 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructiveşifuncţionării sistemului de frânare cuacţionare pneumatică
 Elaborarea schemei de control apresiunii în sistem
 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor constructive şi defuncţionare a elementelor sistemuluide frânare auxiliar
 dezbateri: dispozitiv de anti–
blocare a roţilor la frânare (ABS),
sistemul de distribuţie electronică aforţei de frânare (EBD), programul
electronic de stabilitate (ESP) Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile ale sistemului defrânare dezbateri: sistemul de siguranţă
activă în timpul circulaţiei: dispozitivul
de anti–blocare a roţilor (ABS),
asistarea la frânare (BAS), sistemul
de distribuţie a forţelor de frânare
(EBD), sistemul automatizat depoziţionare a suspensiei (SLS),
programul electronic de stabilizare
dinamică (ESP)48

3. Basics of operation and technicalmaintenance of the vehicle

3. Bazele exploatării și întreţinerii
tehnice a autovehiculului De respectare şi aplicare adecvată
a prevederilor legislaţiei Republicii
Moldova în vederea reglementării
sistemului de transport de mărfuri şipasageri De comprehensiune şi utilizare
corectă a indicilor tehnici principali,
exploataţionali şi economici
 De comprehensiune şi organizare
corectă a transportului de diferitemărfuri De comprehensiune şi aplicare
corectă
aconţinuturilor
managementului de transport De comprehensiune şi aplicare
corectă a principalelor prevederi ale
legislaţiei muncii referitor la angajaţii
din companiile auto
 De respectare şi aplicare adecvată
a prevederilor legislaţiei Republicii
Moldova în vederea reglementării
sistemului de transport de mărfuri şipasageri De comprehensiune şi utilizare
corectă a indicilor tehnici principali de
exploatare şi economici
 De comprehensiune şi organizare
corectă a transportului de diferitemărfuri De comprehensiune şi aplicare
corectă
aconţinuturilor
managementului de transport De comprehensiune şi aplicare
corectă a principalelor prevederi ale
legislaţiei muncii referitoare la angajaţii
din companiile auto
 De comprehensiune a rolului deîntreţinere
tehnică
adecvată
aautovehiculelor De formare a deprinderilor deverificare a stării tehnice înainte deplecare în cursă
 De identificare şi respectare acerinţelor generale de securitate în
exploatarea unui autocamion
 De stabilire a legăturii între
motoarele automobilelor şi poluarea

 Baza normativă a funcţionării şi
indicii principali de exploatare atransportului rutier de mărfuri:- Legea Republicii Moldova cu privire
la transporturi;- Codul transportului auto al Republicii
Moldova;- Legea cu privire la arendă;- Legea cu privire la licenţierea unor
genuri de activitate;- Regulamentul transportului auto demărfuri;- Codul fiscal al Republicii Moldova;- Regulamentul privind modul deeliberare, utilizare şi retragere a
autorizaţiilor
multilaterale
ale
Conferinţei Europene a Miniştrilor deTransport
 Tehnologii de transportare aîncărcăturilor şi persoanelor
 Organizarea activităţii transportului
rutier de marfă Întreținerea tehnică. Periodicitatea
 Tehnica securităţii
 Protecţia mediului ambiant49

 dezbateri: sistemul de siguranţă
pasivă şi funcţiile acestuia în caz deaccident de circulaţie: centurile desiguranţă, sistemul de siguranţă
pasivă (SRS), retractorul centurilor desiguranţă;coloanadedirecţie
retractabilă, airbag, tetiere etc.

 Exerciţii
deexplicareaprevederilor
legislaţiei
Republicii
Moldova în vederea reglementării
sistemului de transport de mărfuri
 Exerciţii de explicare a indicilor
tehnici principali de exploatare şi
economici: coeficientul de utilizare acapacităţii de încărcare, coeficientul
de pregătire tehnică şi de emisie lalinie, coeficient de utilizare aparcursului cu încărcătura, viteza
tehnică şi de comunicaţie, consumul
combustibilului la o sută de kilometride parcurs, costurile transportărilor
raportate la un kilometru de parcurs,la o tonă de marfă, durata utilă deexploatare a mijlocului de transport,
termenulderăscumpărare
ainvestiţiilor în mijlocul de transport
 Exerciţii de explicare a transportării
centralizate de mărfuri
 Descrierea
modalităţilor
deorganizare a transportului de diferitemărfuri Conversaţii privind regulile deîncărcare şi asigurare a mărfurilortransportate Exerciţii
deidentificareaprincipiilor
deorganizareatransportului de masă în vrac şi demărfuri în vrac
 Exerciţii de explicare a materialului
rulant specializat
 Descrierea
transportuluidemateriale de construcţii
 Descrierea transportului de marfă
cu gabarit depăşit
 Descrierea
transportului
deproduse petroliere Descrierea
transportului
deproduse perisabile şi a produselor
agricole Descrierea
transportuluidepasageri în camioane
 Conversaţii despre modalităţile deutilizare a camioanelor Exerciţii
deexplicareatransportului de mărfuri pe căiraţionale Descrierea rutelor pendulare şi
circulante Conversaţii despre transportulmărfurilor pe programul ceas Conversaţii privind transportul
interurban şi internaţional
 Conversaţii privind transportul demarfă în containere şi ambalaje
 Organizarea dezbaterilor: moduri
de reducere a costurilor de transportrutier Descrierea sistemului dispecerizat
al managementului de transport(orarele de lucru, administrarea
activităţii pe linie, sisteme inteligentede control şi de comunicare cu şoferii
pe linie) Conversaţii privind documentele
obligatorii la bordul autovehiculului în
traficul rutier Exerciţii de demonstrare a moduluide completare a foilor de parcurs şi afacturilor de marfă
 Dezbateri: evidenţa operativă amunciiconducătorului
auto,
prevederile legislaţiei muncii referitor la
angajaţii din companiile auto, norma
de muncă a conducătorului auto,
programul de schimb, timpul deodihnă, munca pe timp de noapte,
orele de muncă suplimentare, muncaîn zilele de odihnă şi sărbătoare,
timpul total de muncă, metode deremunerare a muncii
 Enumerea
prevederilor
Regulamentului CEE 561/2006
 Exerciţii
dedemonstrareatahografului şi de explicare amodalităţilor de evidenţă a acestuia Exerciţii
dedemonstrareatahografelor digitale Exerciţii de explicare a conceptuluideîntreţinere
tehnică
aautocamioanelor
 Conversaţii despre volumul şiperiodicitatea operaţiilor îndeplinite lalucrările de întreținere tehnică
 Descrierea
materialelordeexploatare şi analiza destinaţiei lor Exerciţii de identificare a cauzelor
care provoacă uzura prematură aaerului De elaborare a propriului model depregătire, (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate)50

anvelopelor, bateriilor de acumulatoareşi supraconsumului materialelor de
exploatare Conversaţii privind termenul de
exploatare a anvelopelor şi bateriilor
de acumulatoare Exerciţii de explicare a normelorde consum a combustibilului Organizarea dezbateri: consumul
de combustibil în caz de temperaturi
joase, în regiuni montane, la
exploatarea în condiţii grele de drum
Exerciţii de explicare a normelorde consum a uleiurilor Dezbateri: modalităţi de ridicare atermenelordeexploatareaanvelopelor,abateriilor
deacumulatoare,economia
decombustibil etc.
 Dezbateri: admiterea în circulaţie a
autocamioanelor Exerciţii de identificare a cerinţelor
tehnicii securităţii la exploatarea
autocamioanelor Dezbateri: cauze şi consecinţe aleotrăvirii cu gaze de eşapament,benzină, alte materiale otrăvitoare Dezbateri: securitatea muncii laîncărcarea, descărcarea, transportareaîncărcăturilor, demontarea–montarea
anvelopelor Dezbateri:securitatea
contraincendiilor, reguli de stingere a
incendiilor autocamionului Dezbateri: modalităţi de reducere
a toxicităţii gazelor de eşapament şi acantităţii de fum a motoarelor cu
ardere internă

Categoria „B C/C1”
Subcompetenţe

Conţinut
1. Generalizări

 De
comprehensiuneacaracteristicilor
tehniceale
autovehiculelor
 De
explicareaconstrucţiei
generale a autovehiculului De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) Destinaţia
şiclasificarea
autovehiculelor
Modificaţiile autovehiculelorConstrucţia
generală
aautovehiculului Destinaţia,amplasarea
subansamblurilor, mecanismelor şi
sistemelor Caracteristicileşiparametrii
tehnici ai autovehiculelor Echipamentulprevăzutde51

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare
1. Generalization

 Exerciţiu
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă
 Exerciţii
decomparareşiclasificare a autovehicule Elaborarea de scheme cognitive Argumentarea
proaechipamentului prescris de RCR.

Regulamentul
circulaţiei
rutiere(triunghi presemnalizare, extinctor,trusă medicală, pene de asigurare astaţionării,vesta
fluorescentreflectorizantă a conducătorului) De comprehensiune a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a motoarelor cu ardere
internă
 De
comprehensiuneatermenilor/noţiunilor ce caracterizează
funcţionarea motorului De explicare a principiului defuncţionare a motoarelor cu aprindere
prin scânteie (MAS) şi a motoarelor cu
aprindere prin comprimare (MAC)
Diesel De stabilire a legăturii între
motoarele automobilelor şi poluarea
aerului Decomprehensiuneaparticularităţilor
constructivealemecanismului bielă-manivelă şi dedistribuţie a gazelor
 De comprehensiune a necesităţii
îndeplinirii lucrărilor de deservire
tehnică a mecanismelor motor şi dedistribuţie a gazelor
 De identificare a defectelor
posibile ale mecanismelor motor şi dedistribuţie a gazelor
 De descriere a procedeelor deînlăturare a defecţiunilor

2. Motoare. Noţiuni de bază2. Engines. Basic concepts

 Destinaţia, părţile componente ale
motorului cu ardere internă (MAI) Principiuldefuncţionareamotorului cu aprindere prin scânteie(MAS) şi a motorului cu aprindere princomprimare (MAC) Diesel
 Ciclurile reale ale motorului cu
ardere internă în 4 timpi
 Diagrama
procesuluidefuncţionare şi a schimbului de gaze
 Termenelececaracterizează
funcţionarea motorului Construcţia,caracteristicile
generale şi fixarea motoarelor pe
cadru

 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a motoarelor cu ardere
internă (MAI) Exerciţii de analiză comparată aprincipiul de funcţionare a motoarelor
cu aprindere prin scânteie (MAS) şi cu
aprindere prin comprimare (MAC)
Diesel exerciţii
deexplicareatermenelor/noţiunilor ce caracterizează
funcţionarea motorului

Mecanismele bielă-manivelă şi dedistribuţie a gazelor
 Destinaţia, părţile componente alemecanismelor bielă-manivelă, şi dedistribuţie a gazelor, precum şifuncţionarea acestora
 Specificul
construcţiei
părţilor
componente ale mecanismelor bielămanivelă şi de distribuţie a gazelor la
motoarele cu MAS şi MAC
Periodicitatea şi volumul lucrărilor
de deservire tehnică a mecanismelor
motor şi de distribuţie a gazelor.
Defecţiuni caracteristice, semnele şicauzele apariţiei lor. Procedeele deînlăturare a defecţiunilor

 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructivealemecanismului bielă-manivelă
 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructiveamecanismului de distribuţie a gazelor
 Conversaţii privind periodicitatea şivolumul lucrărilor de deservire tehnică
a mecanismelor motor şi de distribuţie
a gazelor Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile ale mecanismelor
motor şi de distribuţie a gazelor
 Exerciţii
dedescriereaprocedeelordeînlăturareadefecţiunilor

Instalaţia de răcire
 De comprehensiune a destinaţieişi părţilor componente ale instalaţiei
de răcire De analiză a modalităţilor de răcire
 De analiză comparată a răcirii cu
aer şi lichid De
comprehensiuneamodalităţilor de menţinere a regimului
optim al motorului De comprehensiune a necesităţii
îndeplinirii lucrărilor de întreţinere

 Instalaţia de răcire: destinaţia,părţile componente. Modalităţi derăcire Instalaţiile de răcire cu aer şi lichidşi întreţinerea lor
 Influenţa
supraîncălzirii
şisuprarăcirii pieselor asupra funcţionării
motorului Regimul termic optim al motoruluişi menţinerea temperaturii lichidului de52

 Exerciţii de explicare a destinaţieişi părţilor componente ale instalaţiei derăcire Conversaţii privind modalităţile derăcire Exerciţii de analiză comparată arăcirii cu aer şi lichid Exerciţii de explicare a noţiunii
regim termic optim al motorului Conversaţii privind construcţia

tehnică a instalaţiei de răcire
 De identificare a defectelor
posibile a instalaţiei de răcire
 De descriere a procedeelor deînlăturare a defecţiunilorrăcire. Modalităţi de menţinere aregimului optim
 Construcţia instalaţiei de încălzirea cabinei Întreţinerea tehnică, defecţiuni
posibile, modalităţi de depistare şiînlăturare a lor

instalaţiei de încălzire a cabinei
 Conversaţii privind întreţinerea
tehnică ale instalaţiei de răcire
 Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile a instalaţiei derăcire Exerciţii
dedescriereaprocedeelordeînlăturareadefecţiunilor

Instalaţia de ungere
 De comprehensiune a destinaţiei
instalaţiei de ungere a motorului De comprehensiune a noţiunii
suprafeţe de frecare Decomprehensiuneamodalităților de ungere a suprafeţelor
de frecare De analiză comparată a părţilor
componenteşi
principiuluidefuncţionare şi amplasare a instalaţiei
de ungere a MAS (cu carburator) şi
MAC (Diesel) De comprehensiune a construcţiei
dispozitivelor de menţinere a presiunii
în instalaţia de ungere
 De comprehensiune a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a instalaţiei de ventilare acarterului De comprehensiune a necesităţii
îndeplinirii lucrărilor de întreţinere
tehnică a instalaţiei de ungere
 De identificare a defectelor
posibile ale instalaţiei de ungere
 De descriere a procedeelor deînlăturare a defecţiunilor

 Destinaţia instalaţiei de ungere a
motorului,necesitatea
ungerii
suprafeţelor de frecare. Modalităţi deungere a suprafeţelor de frecare Uleiurile utilizate în motoare şi
proprietăţile lor
 Controlul
presiunii
uleiului.
Modalităţi de curăţare şi răcire auleiului din motor Părţile componente, principiul defuncţionare şi amplasarea instalaţiei
de ungere a MAS (cu carburator) şi
MAC (Diesel) Construcţia
dispozitivelordemenţinere a presiunii în instalaţia deungere Destinaţia, construcţia şi principiul
de funcţionare a instalaţiei de ventilare
a carterului Întreţinerea tehnică a instalaţiilor
de ungere şi ventilare a carterului
Defecţiuni caracteristice instalaţiei
de ugere, cauzele apariţiei lor şi
modalităţile de înlăturare Exerciţii de explicare a destinaţiei
instalaţiei de ungere a motorului Exerciţii de explicare a noţiunii desuprafață de frecare Conversaţii privind modalităţile deungere a suprafeţelor de frecare Exerciţii de analiză comparată apărţilor componente şi principiului defuncţionare şi amplasarea instalaţiei deungere a MAS (cu carburator) şi MAC(Diesel) Conversaţii privind construcţia
dispozitivelor de menţinere a presiunii
în instalaţia de ungere
 Conversaţii privind
destinaţia,construcţia şi principiul de funcţionare
a instalaţiei de ventilare a carterului Conversaţii privind întreţinerea
tehnică a instalaţiei de ungere
 Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile ale instalaţiei deungere Exerciţii
dedescriereaprocedeelordeînlăturareadefecţiunilor

Tipuri de combustibili pentru MAI
 De descriere a proprietăţilor fizicochimice a benzinei, motorinei, gazelor
lichefiate şi comprimate
 De comprehensiune a noţiunilor:
amestec de aprindere şi amestec delucru
 De clasificare a amestecurilor
conform compoziţiei
 De comprehensiune a noţiunii dedetonaţie
 De stabilire a legăturii între
detonaţie şi funcţionarea motorului De comprehensiune a noţiunii defuncţionare „rigidă” a motorului Diesel
 De stabilire a legăturii între
compoziţia amestecului şi funcţionarea

 Sortarea benzinei şi motorinei,
proprietăţile lor fizico-chimice Gazele lichefiate şi comprimate.
Proprietăţile fizico-chimice ale gazelor Noţiuni de amestec de aprindere
şi amestec de lucru
 Clasificarea amestecurilor conformcompoziţiei Noţiuni de detonaţie, indicii şicauzele arderii detonante. Influenţa
detonaţiei asupra funcţionării motorului Noţiuni
privindfuncţionarea„rigidă” a motorului Diesel.
 Cerinţe
faţă
decompoziţia
amestecului
pentrufuncţionarea

53

 Exerciţii
dedescriereaproprietăţilor
fizico-chimicealebenzinei, motorinei, gazelor lichefiate
şi comprimate
 Exerciţii de explicare a noţiunilor:
amestec de aprindere şi amestec delucru
 Exerciţii
declasificareaamestecurilor conform compoziţiei
 Exerciţii de explicare a noţiunii dedetonaţie
 Exerciţii de relaţionare: detonaţia
şi funcţionare motorului Exerciţii de explicare a noţiunii
funcţionarea „rigidă” a motorului Dieselmotorului în diferite regimuri
 De stabilire a legăturii între
amestecul„aer–combustibil”
şi
toxicitatea gazelor de eşapament

motorului în diferite regimuri. Influenţa
compoziţiei
amestecului„aer–combustibil” asupra toxicităţii gazelorde eşapament
Instalaţia de alimentare a MAS cu
injecţie de benzină

 De comprehensiune a sistemuluide alimentare cu acţionare continuă detipul K şi KE Jetronic Motronic De comprehensiune a sistemuluidealimentarecuacţionarediscontinuă, electronică de tipul L sau
LE jetronic Motronic De comprehensiune a construcţiei
conductelor de combustibil De comprehensiune a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a filtrelor şi pompei decombustibil, a sistemului de curăţare aaerului şi a tobei de eşapament De descriere a modalităţilor deîncălzire a amestecului De identificare a defectelor
posibile ale instalaţiei de alimentare De descriere a modalităţilor deînlăturare a defecţiunilor
 De comprehensiune a construcţiei
instalaţiei
dealimentareaautovehiculului cu gaze comprimate şilichefiate
 Deanaliză
comparată
aconstrucţiei instalaţiei de alimentare cu
gaze comprimate şi lichefiate pentru
autoturisme şi autocamioane
 De
descriere/prezentareaschemei generale a dispozitivelor
instalaţiei ce funcţionează cu gaze(comprimate, lichefiate) De stabilire a legăturii între
acţionarea aparatajului instalaţiei întimpul pornirii şi funcţionarii motorului
la diverse regimuri
 De stabilire a legăturii şi
succesiunii între schimbarea regimuluide funcţionare a motorului de la gazela benzină şi invers
 De identificare a defectelor
posibile ale instalaţiei de alimentare cu
gaze comprimate, lichefiate
 De descriere a procedeelor deînlăturare a defecţiunilor

 Particularităţile de dozare optimă aamestecului carburant
Sistem(monopunctsaumultipunct) cu acţionare continuă detipul K şi KE Jetronic sau cu acţionare
discontinuă, electronică de tipul L, sau
LE Jetronic Motronic Sistemdesuprasaturareamotorului utilizat pentru mărirea puterii
acestuia
 Construcţia
conductelordecombustibil
 Destinaţia, construcţia şi principiul
de funcţionare a filtrelor şi pompei decombustibil cu diafragmă, a sistemuluide curăţare a aerului şi a tobei deeşapament Modalităţi
deîncălzireaamestecului Defecţiunile
instalaţiei
dealimentare şi semnele caracteristiceale acestora, cauzele apariţiei lor şi
modalităţile de înlăturareNoţiuni privind instalaţia dealimentare a autovehiculului cu gazecomprimate, lichefiateParticularităţile constructive ale
acestor instalaţii pentru autoturisme şi
autocamioane
 Schema generală a dispozitivelor
instalaţiei ce funcţionează cu gaze(comprimate, lichefiate)Acţionarea aparatajului instalaţiei
în timpul pornirii şi funcţionarii
motorului la diverse regimuri
Schimbarea
regimuluidefuncţionare a motorului de la gaze labenzină şi invers. Tehnica securității
muncii (TSM) la folosirea instalaţiei cugaze Defecţiuni posibile ale instalaţiei
de alimentare cu gaze comprimate,lichefiate; cauzele apariţiei, modalităţi
de depistare şi înlăturare a lor

54

 Exerciţii de relaţionare: compoziţia
amestecului şi funcţionarea motorului
în diferite regimuri
 Exerciţii de relaţionare: amestecul„aer–combustibil” şi toxicitatea gazelorde eşapament Conversaţii privind dozarea optimă
a amestecului carburant Exerciţii de explicare a sistemuluide alimentare cu acţionare continuă detipul K şi KE Jetronic Motronic Exerciţii de explicare a sistemuluidealimentarecuacţionarediscontinuă, electronică de tipul L sau
LE Jetronic Motronic Conversaţii privind construcţia
conductelor de combustibil
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a filtrelor şi pompei decombustibil cu diafragmă, a sistemuluide curăţare a aerului şi a tobei deeşapament Conversaţii privind modalităţile deîncălzire a amestecului Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile ale instalaţiei dealimentare Exerciţii
dedescriereamodalităţilor
deînlăturareadefecţiunilor
 Exerciţii de explicare a construcţiei
instalaţiei
dealimentareaautovehiculului cu gaze comprimate şilichefiate
 Exerciţii de analiză comparată aconstrucţiei instalaţiei de alimentare cu
gaze comprimate şi lichefiate pentru
autoturisme şi autocamioane
 Exerciţii de descriere şi analiză aschemei generale a dispozitivelor
instalaţiei ce funcţionează cu gaze(comprimate, lichefiate) Exerciţii de relaţionare: acţionarea
aparatajului instalaţiei în timpul pornirii
şi funcţionarii motorului la diverse
regimuri Exerciţii
derelaţionare:schimbarea regimului de funcţionare a
motorului de la gaze la benzină şi
invers Exerciţii de descriere a TSM lafolosirea instalaţiei cu gazeInstalaţia de alimentare a MAC(Diesel) De comprehensiune a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a instalaţiei de alimentare
MAC (Diesel) De comprehensiune şi descriere aconstrucţiei şi funcţionării pompei deînaltă presiune
 De comprehensiune a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare la diverse regimuri ale
regulatorului automat de turaţie alarborelui cotit De comprehensiune a noţiunii:
perioadă de întârziere la aprindere a
combustibilului De comprehensiune a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionareamanşonului(ambreiajului) de avans la injectarea
combustibilului De comprehensiune a destinaţiei,tipurilor, construcţiei şi principiului defuncţionareainjectoarelordecombustibil De comprehensiune şi descriere aconstrucţiei rezervorului de combustibil
şi a conductelor de presiune joasă şiînaltă
 De comprehensiune şi descriere aconstrucţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a pompei de combustibil
cu piston De comprehensiune şi descriere aconstrucţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a sistemului de curăţare aaerului De identificare a defectelor
caracteristiceale
instalaţiei
dealimentare cu combustibil a MAC
 De descriere a procedeelor deînlăturare a defecţiunilor
 De formare a deprinderilor dedeservire tehnică a instalaţiei dealimentare a MAC
 De stabilire a legăturii între
dificultăţile şi modalităţile de pornire a
motorului la temperaturi joase Destinaţia, construcţia şi principiul
de funcţionare a instalaţiei dealimentare MAC (Diesel)Construcţia şi funcţionarea
pompei de înaltă presiune
 Regulatorul automat de turaţie alarborelui cotit: destinaţia, construcţia şi
principiul de funcţionare la diverse
regimuri Noţiune privind perioada deîntârzierelaaprindereacombustibiluluiDestinaţia, construcţia şi principiuldefuncţionareamanşonului(ambreiajului) de avans la injectarea
combustibilului Destinaţia, tipurile, construcţia şi
principiul de funcţionare a injectoarelorde combustibil Dispozitivedeacţionareadebitului de combustibil
 Construcţia
rezervorului
decombustibil, a conductelor de presiunejoasă şi înaltă
 Construcţia şi funcţionarea filtrelorde combustibil ale MAC
 Destinaţia, construcţia şi principiuldefuncţionareapompeidecombustibil cu piston
 Construcţia
şiprincipiuldefuncţionare a sistemului de curăţare aaerului Destinaţia, construcţia şi principiul
de funcţionare a sistemului deîncălzire a aerului Defecţiuni
caracteristiceale
instalaţiei de alimentare cu combustibil
a MAC, modalităţi de depistare şi deînlăturare Manopera şi periodicitatea dedeservire tehnică a instalaţiei dealimentare a MAC
 Dificultăţi şi modalităţi de pornire a
motorului la temperaturi joase55

 Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile ale instalaţiei dealimentare cu gaze comprimate,lichefiate
 Exerciţii
dedescriereaprocedeelordeînlăturareadefecţiunilor

 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a instalaţiei de alimentare
MAC (Diesel)
 Exerciţii de explicare/demonstrare
a construcţiei şi funcţionării pompei deînaltă presiune
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare la diverse regimuri ale
regulatorului automat de turaţie alarborelui cotit Exerciţii de explicare a noţiunii:
perioadă de întârziere la aprindere a
combustibilului Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionareamanşonului(ambreiajului) de avans la injectarea
combustibilului Exerciţii de explicare a destinaţiei,tipurilor, construcţiei şi principiului defuncţionareainjectoarelordecombustibil
 Exerciţii de explicare/demonstrareaconstrucţiei
rezervorului
decombustibil şi a conductelor depresiune joasă şi înaltă
 Exerciţii de explicare a construcţiei
şi principiului de funcţionare a pompei
de combustibil cu piston Exerciţii de explicare a construcţiei
şi principiului de funcţionare asistemului de curăţare a aerului Exerciţii
deidentificareadefectelor caracteristice ale instalaţiei
de alimentare cu combustibil a MAC
 Exerciţii
dedescriereaprocedeelordeînlăturareadefecţiunilor
 Conversaţii privind periodicitatea
de deservire tehnică a instalaţiei dealimentare a MAC
Conversaţii privind dificultăţile şi
modalităţile de pornire a motorului latemperaturi joase De comprehensiune/explicare adestinaţiei transmisiei şi a fiecărui
subansamblu
 De comprehensiune a schemelortransmisiei cu una sau câteva punţimotoare De comprehensiune a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a ambreiajului şi amecanismuluideacţionareaambreiajului De identificare a defecţiunilor
ambreiajului De descriere a procedeelor deînlăturare a defecţiunilor
 De
explicareaconstrucţiei
generale a cutiilor de viteze De comprehensiune a construcţiei
şi funcţionării mecanismului deschimbare a treptelor De comprehensiune a construcţiei
cutiilor de viteze ale autovehiculelor cu
4 şi mai multe trepte
 De explicare a construcţiei şifuncţionării
mecanismuluideschimbare a treptelor cu comandă dela distanţă
 De comprehensiune a construcţiei
mecanismului de schimbare a treptelor
cu comandă de la distanţă
 De comprehensiune a construcţiei
mecanismului planetar a reductordistribuitorului (cutiei de distribuţie) De comprehensiune a construcţiei
mecanismului de acţionare a reductordistribuitorului şi a prizei de putere De descriere a particularităţilor
întreţinerii
tehnicecurenteamecanismului de acţionare a reductordistribuitorului şi a prizei de putere De comprehensiune a transmisiei
cardanice De comprehensiune a construcţiei
şi funcţionării articulaţiilor cardanice cu
viteze unghiulare sincrone Deanaliză
comparată
aconstrucţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a transmisiei principale
simple şi duble
 De explicare a construcţiei şifuncţionării diferenţialului De comprehensiune a construcţiei

3. Transmisia

3. Transmission

 Destinaţia transmisiei în general şia fiecărui subansamblu în special
 Scheme ale transmisiei cu una
sau câteva punţi-motoare Ambreiajul: destinaţia, construcţia
generală şi principiul de funcţionareConstrucţia şi funcţionarea
mecanismuluideacţionareaambreiajului. Defecţiuni, cauze şimodalităţi de înlăturareConstrucţia generală a cutiilor deviteze. Tipurile cutiilor de viteze.
Noţiunea „raportul de transmitere”.
Schema, construcţia şi funcţionarea
cutiei de viteze Construcţia
şifuncţionarea
mecanismului de schimbare a treptelor Particularităţile,construcţia
şifuncţionarea cutiilor de viteze ale
autovehiculelor cu 4 şi mai multe
trepte Construcţia
şifuncţionarea
mecanismului de schimbare a treptelor
cu comandă de la distanţă
 Construcţia
şiprincipiuldefuncţionare a mecanismului planetar al
reductor-distribuitorului(cutieidedistribuţie) Construcţia
mecanismuluideacţionare a reductor-distribuitorului,prizei de putere şi particularităţile
întreţinerii tehnice curenteConstrucţia
generală
şifuncţionarea transmisiei cardanice şi
articulaţiilor
acesteia,
reazemelorintermediare şi a cuplajelor cu caneluri
 Construcţia
şifuncţionarea
articulaţiilor cardanice cu viteze
unghiulare sincroneConstrucţia şi principiul defuncţionare a transmisiei principale
simple, duble şi a diferenţialului. Tipuri
de arbori planetari, cuplarea lor cudiferenţialul şi butucul roţii
 Transmisia finală
 Construcţia
şiprincipiuldefuncţionare a punţii intermediare a
autocamionului
 Construcţia
şiprincipiuldefuncţionare a diferenţialului interaxial
al autocamionuluiDestinaţia,construcţia
şi

 Exerciţii de explicare a destinaţiei
transmisiei şi a fiecărui subansamblu
 Exerciţii de explicare/demonstrare
a schemelor transmisiei cu una sau
câteva punţi-motoare Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a ambreiajului şi amecanismuluideacţionareaambreiajului Exerciţii
deidentificareadefecţiunilor ambreiajului Exerciţii
dedescriereaprocedeelordeînlăturareadefecţiunilor
 Exerciţii de explicare a construcţiei
generale a cutiilor de viteze Exerciţii de explicare a construcţiei
şi funcţionării
mecanismuluideschimbare a treptelor Exerciţii
deexplicareaparticularităţilor,
construcţia
şifuncţionarea cutiilor de viteze ale
autovehiculelor cu 4 şi mai multe
trepte Exerciţii de explicare a construcţiei
şi funcţionării
mecanismuluideschimbare a treptelor cu comandă dela distanţă
 Exerciţii de explicare a construcţiei
şi principiului de funcţionare amecanismului planetar a reductordistribuitorului (cutiei de distribuţie) Exerciţii de explicare a construcţiei
mecanismului de acţionare a reductordistribuitorului şi a prizei de putere Conversaţii privind particularităţile
întreţinerii
tehnicecurenteamecanismului de acţionare a reductordistribuitorului şi a prizei de putere
 Exerciţii de explicare/demonstrarea transmisiei cardanice Exerciţii de explicare a construcţiei
şi funcţionării articulaţiilor cardanice cu
viteze unghiulare sincrone Exerciţii de analiză comparată:construcţia şi principiul de funcţionarea transmisiei principale simple şi duble
 Exerciţii de explicare a construcţiei
şi funcţionării diferenţialului Exerciţii de explicare a construcţiei
şi funcţionării diferenţialului interaxial56şi funcţionării diferenţialului interaxial
al autocamionului De comprehensiune a construcţiei
acţionării mecanismului de blocare adiferenţialului De
explicareaconstrucţiei
transmisiei finale De explicare a particularităţilor
constructive a punţii–motoare din faţăacţionarea mecanismului de blocare adiferenţialului. Comanda mecanismuluide blocareParticularităţile constructive alepunţii–motoare din faţă De
descriere/demonstrareamodalităţilor de reglare a ambreiajului
şi a mecanismului de acţionare aacestuia
 De descriere a modalităţilor deungere a subansamblurilor şi pieselortransmisiei De explicare a particularităţilor deutilizare a uleiurilor de transmisie şi alubrifianţilor plastici
 De descriere a modalităţilor deverificare a nivelului necesar de ulei încarterele cutiei de viteze, cutiei dedistribuţie, prizei de putere şi punţilormotoare De argumentare a necesităţii
schimbării periodice a uleiurilor în
cutiile subansamblurilor transmisiei De stabilire a legăturii între
succesiunea de îndeplinire a lucrărilordedeserviretehnică
asubansamblurilortransmisiei,amodalităţilor de depistare şi înlăturare
a defecţiunilor
 De verificare utilă a stării tehniceşi de fixare a arborelui cardanic De analiză a ordinii de verificare afuncţionării mecanismului de blocare adiferenţialului interaxial
 De verificare utilă a etanşeităţii
sistemului pneumatic de acţionare amanşonului De descriere a periodicităţii
întreţinerii tehnice a transmisiei

 Modalităţi
dereglareaambreiajului şi mecanismului deacţionare a acestuia Modalităţi
deungereasubansamblurilorşi
pieselortransmisiei
 Uleiurile de transmisie şi lubrifianţii
plastici: particularităţi de utilizare Modalităţi de verificare a nivelului
necesar de ulei în carterele cutiei deviteze, cutiei de distribuţie, prizei deputere şi punţilor-motoarePeriodicitatea de schimbare auleiurilor în cutiile subansamblurilortransmisiei Succesiunea de îndeplinire alucrărilor de deservire tehnică asubansamblurilortransmisiei,modalităţi de depistare şi înlăturare adefecţiunilor
 Modalităţi de verificare a stării
tehnice şi fixare a arborelui cardanic
 Ordinea de verificare a funcţionării
mecanismuluideblocareadiferenţialului interaxial
 Verificarea etanşeităţii sistemului
pneumatic de acţionare a manşonului Manoperaşi
periodicitateaîntreţinerii tehniceÎntreţinerea tehnică a transmisiei

4. Electric and electronicequipment of the vehicle

4. Echipamentul electric şielectronic al autovehiculului De descriere şi analiză a schemei
generale şi părţilor componente aleechipamentului electric şi electronic al
autovehiculului Schema generală şi părţile
componentealeechipamentului
electric şi electronic. Aparatajul
auxiliar,
aparatedeverificare–57

al autocamionuluiExerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi acţionării mecanismuluide blocare a diferenţialului Exerciţii de explicare a construcţiei
transmisiei finale Exerciţii
deexplicareaparticularităţilor constructive a punţii–motoare din faţă Exerciţii de descriere/explicare amodalităţilor de reglare a ambreiajului
şi a mecanismului de acţionare aacestuia
 Exerciţii de descriere/explicare amodalităţilor
deungereasubansamblurilorşi
pieselortransmisiei
 Conversaţii privind particularităţile
de utilizare a uleiurilor de transmisie şia lubrifianţilor plastici Exerciţii
dedescriereamodalităţilor de verificare a nivelului
necesar de ulei în carterele cutiei deviteze, cutiei de distribuţie, prizei deputere şi punţilor-motoareConversaţii privind periodicitatea
de schimbare a uleiurilor în cutiile
subansamblurilor transmisiei
 Organizarea dezbaterilor referitor
la succesiunea de îndeplinire alucrărilor de deservire tehnică asubansamblurilortransmisiei,amodalităţilor de depistare şi înlăturare
a defecţiunilor
 Exerciţii
dedescriereamodalităţilor de verificare a stării
tehnice şi de fixare a arboreluicardanic Dezbateri referitor la ordinea deverificare a funcţionării mecanismuluide blocare a diferenţialului interaxial
 Conversaţii privind necesitatea
verificării
etanşeităţii
sistemului
pneumatic de acţionare a manşonului
 Conversaţii privind manopera şi
periodicitatea întreţinerii tehnice atransmisiei Exerciţii de descriere şi analiză aschemeigeneraleşipărţilor
componentealeechipamentului
electric şi electronic al autovehiculului De analiză a modalităţilor deconexiune a „consumatorilor” şisurselor de curent electric De argumentare a necesităţii
protecţiei echipamentului electric desuprasolicitări şi scurtcircuite
 De comprehensiune a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării bateriei deacumulatoare De descriere a tipurilor bateriilor
de acumulatoare, marcării lor şi
termenului de garanţie în exploatare De stabilire a legăturii între
electrolit şi măsurile de protecţie lautilizarea lui De comprehensiune a destinaţiei,părţilor componente şi principiului defuncţionare a generatoarelor de curent
alternativ
 De
explicareaconstrucţiei
redresoarelor, instalarea şi acţionarea
în reţeaua generatorului De
explicareadestinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a releu-regulatorului De stabilire a legăturii între
funcţionarea
compatibilă
ageneratorului cu releu-regulatorul
 De recunoaştere a defecţiunilor
posibile ale bateriei de acumulatoare,generatorului şi releu-regulatorului De deducere a cauzelor generaleadefecţiunilorbateriilor
deacumulatoare, generatoarelor şi releuregulatoarelor De descriere a periodicităţii
întreţinerii tehnice a echipamentului
electric şi electronic al autovehicululuimăsurare a tensiunii, conductori şiizolatori, fire electrice. Amplasarea
firelor electrice pe autovehicul
 Modalităţi
deconexiunea„consumatorilor” şi surselor de curent
electric Protecţia echipamentului electricde suprasolicitări şi scurtcircuiteDestinaţia,construcţia
şifuncţionarea bateriei de acumulatoare.
Conexiunea
acumulatoarelorînbaterie. Tensiunea şi capacitatea
acumulatorului şi bateriei. Tipul
bateriilor de acumulatoare, marcarealor. Electrolitul şi măsurile de protecţie
la utilizarea lui. Termenul de garanţie
în
exploatareabateriilor
deacumulatoare Destinaţia, părţile componente şi
principiuldefuncţionareageneratoarelor de curent alternativ.
Acţionarea generatoarelor Redresoarele,
destinaţia,instalarea şi acţionarea în reţeaua
generatorului Destinaţia,principiuldefuncţionare şi construcţia releuregulatoruluiFuncţionarea compatibilă ageneratorului cu releu-regulatorul
 Defecţiuni posibile ale bateriei deacumulatoare, generatorului şi releuregulatorului, modalităţi de depistare şiînlăturare.
Cauze
generalealedefecţiunilorbateriilor
deacumulatoare, generatoarelor şi releuregulatoarelor Manopera şi periodicitatea laîntreţinerea tehnică

 Exerciţii de analiză a modalităţilor
de conexiune a „consumatorilor” şisurselor de curent electric Conversații
privindprotecţia
echipamentului
electricdesuprasolicitări şi scurtcircuite
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării bateriei deacumulatoare Dezbateri: tipul bateriilor deacumulatoare, marcarea lor, termenul
de garanţie în exploatare Conversaţii privind electrolit şimăsurile de protecţie la utilizarea lui Exerciţii de descriere/explicare adestinaţiei, părţilor componente şi
principiuluidefuncţionareageneratoarelor de curent alternativ
 Exerciţii de explicare a construcţiei
redresoarelor, instalarea şi acţionarea
în reţeaua generatorului Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a releu-regulatorului Exerciţii
derelaţionare:funcţionarea
compatibilă
ageneratorului cu releu-regulatorul
 Conversaţii privind defecţiunile
posibile ale bateriei de acumulatoare,generatorului şi releu-regulatorului Dezbateri: cauzele generale adefecţiunilorbateriilor
deacumulatoare, generatoarelor şi releuregulatoarelor Conversaţii privind manopera şi
periodicitatea întreţinerii tehnice

Instalaţia de aprindere
 De comprehensiune şi explicare adestinaţiei, amplasării şi conexiunii
aparatajului cu aprindere clasică
 De explicare a circuitului detensiune joasă şi înaltă
 De
explicareaconstrucţiei
funcţionării bobinei, distribuitorului şibujiilor De stabilire a legăturii între
influenţa jocului, contactele ruptorului(delcoului) şi interstiţiului dintre
electrozii bujiilor asupra funcţionării
motorului Destinaţia,amplasareaşiconexiunea aparatajului cu aprindereclasică (bateria de acumulatoare).
Circuitul de tensiune joasă şi înaltă.
Construcţia şi funcţionarea bobinei,
distribuitorului şi bujiilor. Influenţa
jocului între contactele ruptorului(delcoului) şi interstiţiului dintre
electrozii bujiilor asupra funcţionării
motorului. Destinaţia şi construcţia
elementelor instalaţiei de aprindere dincircuitele de tensiune joasă şi înaltă.
 Protecţia antibruiaj radio, tele–58

 Exerciţii de explicare a destinaţiei,amplasării şi conexiunii aparatajului cu
aprindere clasică
 Exerciţii de explicare a circuituluide tensiune joasă şi înaltă
 Exerciţii de explicare a construcţiei
şi funcţionării bobinei, distribuitorului şibujiilor Dxerciţii de relaţionare: influenţa
jocului între contactele ruptorului(delcoului) şi interstiţiului dintre
electrozii bujiilor asupra funcţionării
motorului De comprehensiune şi explicare adestinaţiei, şi construcţiei elementelor
instalaţiei de aprindere din circuitelede tensiune joasă şi înaltă
 De stabilire a legăturii între
influenţa momentului de aprindereasupra puterii, economicităţii şiregimului termic al motorului De stabilire a legăturii între
avansul momentului de aprindere şi
influenţa turaţiei şi sarcinii motorului
asupra unghiului de avans
 De comprehensiune şi explicare adestinaţiei, construcţiei şi principiuluide funcţionare a regulatoarelor
vacuumatic şi centrifugal al avansuluide aprindere
 De explicare a destinaţiei şiprincipiului de funcţionare a octancorectorului De descriere a schemei generaleşi principiului de funcţionare a
instalaţiei de aprindere cu elemente
electronice (contact-tranzistor şi cu
tranzistor).
 De
identificareacauzelor
defecţiunilor sistemului de aprindere şi
modalităţilor de înlăturare De identificare a defecţiunilor
sistemului electronic şi modalităţilor deînlăturare De descriere a periodicităţii
întreţinerii tehnice a sistemului deaprindere cu baterie de acumulatoare

recepţie şi echipamentului electric
Influenţa
momentuluideaprindere asupra puterii, economicităţii
şi regimului termic al motorului
Avansul momentului de aprindereşi influenţa turaţiei şi sarcinii motorului
asupra unghiului de avansDestinaţia, construcţia şi principiul
de funcţionare a regulatoarelor
vacuumatic şi centrifugal al avansuluide aprindere Destinaţia
şiprincipiuldefuncţionare a octan-corectorului Caracteristicile schemei generaleşi principiul de funcţionare a instalaţiei
de aprindere cu elemente electronice(contact-tranzistor şi cu tranzistor)
Cauzele defecţiunilor sistemuluide aprindere şi modalităţi de înlăturarea lor Defecţiuni
ale
sistemului
electronic, modalităţi de înlăturare alor, Întreţinerea tehnică curentă.

Manopera şi periodicitatea deîntreţinere tehnică a sistemului deaprindere cu baterie de acumulatoare Exerciţii de explicare a destinaţiei
şi construcţiei elementelor instalaţiei
de aprindere din circuitele de tensiunejoasă şi înaltă
 Conversaţii privind protecţia antibruiaj
radio,
tele–recepţie
şi
echipamentului electric Exerciţii de relaţionare: influenţa
momentului de aprindere asupraputerii, economicităţii şi regimului
termic al motorului Exerciţii de relaţionare: avansul
momentului de aprindere şi influenţa
turaţiei şi sarcinii motorului asupraunghiului de avans Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionarearegulatoarelor
vacuumatic şi centrifugal al avansuluide aprindere Exerciţii de explicare a destinaţiei
şi principiului de funcţionare a octancorectorului Exerciţii de demonstrare/descrierea schemei generale şi principiului defuncţionare a instalaţiei de aprindere
cu elemente electronice (contacttranzistor şi cu tranzistor) Dezbateri: cauzele defecţiunilor
sistemului de aprindere şi modalităţi deînlăturare a lor Dezbateri: defecţiuni ale sistemului
electronic şi modalităţi de înlăturare alor Conversaţii privind manopera şi
periodicitatea întreţinerii tehnice asistemului de aprindere cu baterie deacumulatoare

Demarorul. Aparate de măsură şi
control. Echipamentul electric auxiliar
 De explicare a pornirii electrice a
motorului şi fiabilităţii pornirii
 De comprehensiune şi explicare adestinaţiei, construcţiei şi principiuluide funcţionare a demarorului, releului,
releuluielectromagneticşiamanşonului de cursă liberă
 De descriere a modalităţilor deutilizare a demarorului De
explicareadestinaţiei,construcţiei principiului de funcţionare
şi conexiunii în reţea a aparatajului de Pornirea electrică a motorului şi
fiabilitatea pornirii
 Destinaţia, construcţia şi principiul
de funcţionare a demarorului, releului,
releuluielectromagneticşiamanşonului de cursă liberă
 Curentul
electric
utilizatdedemaror Modalităţi
defolosireademarorului Destinaţia, construcţia, principiul
de funcţionare şi conexiunea în reţea a59

 Exerciţii de explicare a pornirii
electrice a motorului şi fiabilităţii
pornirii
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a demarorului, releului,
releuluielectromagneticşiamanşonului de cursă liberă
 Conversaţii
privindcurentul
electric utilizat de demaror Exerciţii
dedescriereamodalităţilor de utilizare a demarorului Exerciţii de explicare a destinaţiei,verificare–măsurare De deducere a locului şi rolului
aparatajului de control şi indicare De deducere a locului şi rolului
electromotoarelor auxiliare de încălzirea cabinei (habitaclului), de ventilare şide ştergere a parbrizului

aparatajului de verificare–măsurare.
Aparatajul de control şi indicare Electromotoare
auxiliaredeîncălzire a cabinei (habitaclului), deventilare şi de ştergere a parbrizului

construcţiei principiului de funcţionare
şi conexiunii în reţea a aparatajului deverificare–măsurare Dezbateri:
locul
şi
rolul
aparatajului de control şi indicare Dezbateri:
locul
şi
rolul
electromotoarelor auxiliare de încălzirea cabinei (habitaclul), de ventilare şi deştergere a parbrizului

Instalaţia de iluminare, de semnalizare
luminoasă şi sonoră
 De comprehensiune a destinaţiei,amplasării şi principiului de funcţionareadispozitivelordeiluminare,semnalizare şi control ale vehiculului De respectare a normelor tehnicede utilare a autovehiculelor cu
dispozitive de iluminare şi semnalizare
luminoasă şi sonoră
 De descriere şi aplicare corectă amodalităţilor
deechipareaautovehiculului cu faruri frontale şi
faruri pentru ceaţă
 De descriere şi respectare acerinţelor faţă de becurile utilizate în
faruri, lanternele de semnalizare avehiculului şi de iluminare a plăcii cunumărul de înmatriculare De
descriere/respectareasuccesiunii de reglare a farurilor
 Deanaliză
aschemelor
echipamentului electric De identificare a defecţiunilor
instalaţiilordeiluminareşisemnalizare, cauzelor, modalităţilor dedepistare şi înlăturare Aparatajul
pentruiluminare,semnalizare luminoasă şi sonoră
 Destinaţia,amplasarea
şi
principiuldefuncţionareadispozitivelordeiluminare,semnalizare şi control ale vehiculului Norme tehnice de utilare a
autovehiculelor cu dispozitive deiluminare şi semnalizare luminoasă şi
sonoră
 Echiparea autovehiculului cu faruri
frontale şi faruri pentru ceaţă

Cerinţe faţă de becurile utilizate în
faruri, lanternele de semnalizare avehiculului şi de iluminare a plăcii cunumărul de înmatriculare
 Conexiunea în reţea a aparatajului
şi reguli de utilizare a lui Succesiunea de reglare a farurilor
Schemele echipamentului electric Defecţiunile
instalaţiilordeiluminare şi semnalizare, cauze,
modalităţi de depistare şi înlăturare

5. Partea rulantă
şi mecanismele de comandă.

 Conversaţii privind locul şi rolul
aparatajului
pentruiluminare,semnalizare luminoasă şi sonoră
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,amplasării şi principiului de funcţionareadispozitivelordeiluminare,semnalizare şi control ale vehiculului Exerciţii de descriere a normelor
tehnice de utilare a autovehiculelor cu
dispozitive de iluminare şi semnalizare
luminoasă şi sonoră
 Exerciţii
dedescriereamodalităţilor
deechipareaautovehiculului cu faruri frontale şi
faruri pentru ceaţă
 Conversaţii privind cerinţele faţăde becurile utilizate în faruri, lanternele
de semnalizare a vehiculului şi deiluminare a plăcii cu numărul deînmatriculare
 Conversaţii privind succesiunea dereglare a farurilor Exerciţii de descriere/analiză aschemelor echipamentului electric Dezbateri: defecţiunile instalaţiilor
de iluminare şi semnalizare, cauze,
modalităţi de depistare şi înlăturare
5. Moving part and control
mechanisms

Sistemul portant. SuspensieRoţile şi pneurile

 De comprehensiune şi explicare adestinaţiei şi construcţiei părţii rulante
a autovehiculului (cadrului, punţilor,suspensiilor), amplasării şi fixării lor
 De explicare a destinaţiei şiprincipiilordefuncţionareaamortizoarelor De analiză a noţiunii de stabilizare Destinaţia şi construcţia părţii
rulante a autovehiculului (cadrului,punţilor, suspensiilor), amplasarea şi
fixarea lor
 Destinaţia
şiprincipiiledefuncţionare a amortizoarelorNoţiuni privind stabilizarea roţilor
de direcţie. Modalităţi de echilibrarestatică şi dinamică a roţilor. Unghiurile60

 Exerciţii de explicare a destinaţiei
şi construcţiei părţii rulante a
autovehiculului(cadrului,punţilor,
suspensiilor), amplasării şi fixării lor Exerciţii de explicare a destinaţiei
şi principiilor de funcţionare aamortizoarelor Conversaţii privind stabilizarearoţilor de direcţie, modalităţi deechilibrare statică şi dinamică a roţilor,a roţilor de direcţie
 De descriere a modalităţilor deechilibrare statică şi dinamică a roţilor,a unghiurilor de înclinare transversală
şi
longitudinală
alepivotului,
unghiurilor de cădere şi convergenţă aroţilor De explicare a construcţiei roţii
 De comprehensiune şi explicare aelementelor constructive ale pneului(banda de rulare, bandajul întăritor(breker), cordul, căptuşeala interioară,talonul, întăritura talonului, flancul) şidestinaţia acestora De analiză a normelor privindpresiunea aerului în pneuri
 De identificare a tipurilor demarcare a pneurilor De
descriere/respectareamăsurilor de precauţie în timpul
scoaterii şi înlocuirii roţilor
 De stabilire a legăturii între
semnele defecţiunilor suspensiei şi
influenţa
asuprastabilităţii
dedeplasare De comprehensiune/explicare adestinaţiei, construcţiei generale şi
principiului de funcţionare a sistemuluide direcţie al autovehiculului De analiză a cerinţelor impuse
sistemului de direcţie
 De explicare a destinaţiei şiprincipiuluidefuncţionareamecanismului de direcţie
 De
explicareadestinaţiei
trapezului de direcţie
 De explicare a construcţiei şifuncţionării transmisiei sistemului dedirecţie (tijelor, articulaţiilor) De analiză a particularităţilor defuncţionare a transmisiei în cazul
suspensiei independente De analiză comparată a tipurilor
mecanismelor de direcţie
 De comprehensiune a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a servomecanismului De explicare a elementelorcomponente ale servomecanismului
hidraulic De identificare/utilizare corectă auleiurilor în sistemul hidraulic De identificare a defecţiunilordeînclinaretransversală
şi
longitudinală ale pivotului, unghiurilede cădere şi convergenţă ale roţilor
 Construcţia roţii
 Structura şi funcţionarea pneului(cu structură radială, diagonalăcenturiată încrucişat). Elementele
constructive ale pneului (banda derulare, bandajul întăritor (breker),
cordul, căptuşeala interioară, talonul,întăritura
talonului,flancul)şi
destinaţia acestora Norme privind presiunea aerului înpneuri Marcarea pneurilor Măsurile de precauţie în timpul
scoaterii şi înlocuirii roţilor
 Semnele defecţiunilor suspensiei
şi influenţa asupra stabilităţii dedeplasare(semnele
defecţiunilor
amortizoarelor).

unghiurile de înclinare transversală şi
longitudinală ale pivotului, unghiuri decădere şi convergenţă a roţilor
 Exerciţii de explicare a construcţiei
roţii
 Exerciţii de explicare/demonstrarea elementelor constructive ale pneului(banda de rulare, bandajul întăritor(breker), cordul, căptuşeala interioară,talonul, întăritura talonului, flancul) şidestinaţia acestora
 Exerciţii de analiză a normelor
privind presiunea aerului în pneuri Dezbateri
privindmarcareapneurilor Dezbateri privind măsurile deprecauţie în timpul scoaterii şi înlocuiriiroţilor Exerciţii de relaţionare: semnele
defecţiunilor suspensiei şi influenţa
asupra stabilităţii de deplasare

Sistemul de direcţie
 Destinaţia, construcţia generală şi
principiul de funcţionare a sistemuluide direcţie al autovehiculului Cerinţe faţă de sistemul de direcţie

Destinaţia şi principiul defuncţionare a mecanismului de direcţie
 Schemadevirarea
autovehiculului Destinaţia trapezului de direcţie
 Construcţia
şifuncţionareatransmisiei sistemului de direcţie,(tijelor, articulaţiilor).
 Particularităţi de funcţionare atransmisieiîn
cazul
suspensiei
independente Tipurile mecanismelor de direcţie.
 Destinaţia, construcţia şi principiul
de funcţionare a servomecanismului Elementele
componenteale
servomecanismului hidraulic Uleiuri
utilizateînsistemulhidraulicDefecţiuni posibile ale sistemuluide direcţie. Modalităţi de înlăturare

61

 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei generale şi principiului defuncţionare a sistemului de direcţie alautovehiculului Exerciţii de analiză a cerinţelor
impuse sistemului de direcţie
 Exerciţii de explicare a destinaţiei
şi principiului de funcţionare amecanismului de direcţie
 Exerciţii de explicare a destinaţiei
trapezului de direcţie
 Exerciţii de explicare a construcţiei
şi funcţionării transmisiei sistemului dedirecţie (tijelor, articulaţiilor) Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor de funcţionare atransmisieiîn
cazul
suspensiei
independente Exerciţii de analiză comparată atipurilor mecanismelor de direcţie
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a servomecanismului Exerciţii
deexplicareaelementelorcomponenteale
servomecanismului hidraulic Conversaţii
privinduleiurile
utilizate în sistemul hidraulic Dezbateri
privinddefecţiunile
posibile ale sistemului de direcţie şiposibile ale sistemului de direcţie şimodalitățile de înlăturare

modalităţile de înlăturare
Sistemul de frânare

 De comprehensiune a destinaţiei
sistemului de frânare al autovehiculului De explicare a destinaţiei şisemnificaţiei dispozitivului anti blocare(ABS) De clasificare a sistemelor defrânare Deanaliză
aschemeimecanismului de frânare cu acţionare
hidraulică
 De
explicareadestinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
dispozitivelor, subansamblurilor şi
pieselor de acţionare hidraulică
 De descriere a particularităţilor
lichidelor de frână şi particularităţilor
de utilizare a lor
 De
explicareadestinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
servomecanismului hidrovacuumatic alfrânelor Deanaliză
aschemeimecanismului de frânare cu acţionare
pneumatică
 De
explicareadestinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
dispozitivelor, subansamblurilor şi
pieselor de acţionare pneumatică
 De
explicareadestinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
mecanismelor frânei de serviciu, destaţionare şi auxiliare, precum şi afrânei de rezervă (de avarie)
 De
explicareadestinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
mecanismului de deblocare avariată afrânei de staţionare De evidenţiere a particularităţilor
de amplasare a ştuţurilor pentru
alimentarea cu aer comprimat şi aaltor „consumatori”
 De descriere a componentelor,amplasării şi funcţionării camerei defrânare a punţii-faţă a autovehiculului De descriere a modului deamplasare a camerelor de frânare apunţilor intermediare şi spate
 De
explicareadestinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
acumulatoarelor de forţă cu arc

 Destinaţia sistemului de frânare al
autovehiculului Destinaţia
şisemnificaţia
dispozitivului antiblocare (ABS) Clasificarea sistemelor de frânare

Tipurile mecanismelor de frână
 Schemadeamplasareamecanismelor de frânare
 Schema mecanismului de frânare
cu acţionare hidraulică
 Destinaţia,construcţia
şifuncţionarea
dispozitivelor,subansamblurilor şi pieselor deacţionare hidraulică
 Lichide de frână, proprietăţile şi
utilizarea lor
 Destinaţia,construcţia
şifuncţionarea
servomecanismului
hidrovacuumatic al frânelor
 Schema mecanismului de frânare
cu acţionare pneumatică
 Destinaţia,construcţia
şifuncţionarea
dispozitivelor,subansamblurilor şi pieselor deacţionare pneumatică
 Determinarea presiunii aerului însistemul de acţionare pneumatică afrânelor Destinaţia,construcţia
şifuncţionarea mecanismelor frânei deserviciu, de staţionare şi auxiliare,
precum şi a frânei de rezervă (deavarie) Destinaţia,construcţia
şifuncţionarea
mecanismuluidedeblocare avariată a frânei destaţionare Amplasareaştuţurilor
pentrualimentarea cu aer comprimat şi aaltor „consumatori”
 Componentele, amplasarea şifuncţionarea camerei de frânare apunţii-faţă a autovehiculului Amplasarea camerelor de frânare
a punţilor intermediare şi spate Destinaţia,construcţia
şifuncţionarea acumulatoarelor de forţă
cu arcAmplasareaşiconstrucţia
rezervoarelor pneumatice în sistemul

62

 Exerciţii de explicare a destinaţiei
sistemului de frânare al autovehiculului Exerciţii de explicare a destinaţiei
şisemnificaţiei
dispozitivului
antiblocare (ABS) Exerciţii de clasificare a sistemelor
de frânare
 Exerciţii de descriere/analiză aschemei mecanismului de frânare cuacţionare hidraulică
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
dispozitivelor, subansamblurilor şi
pieselor de acţionare hidraulică
 Conversaţii privind lichidele defrână, proprietăţile şi utilizarea lor Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
servomecanismului hidrovacuumatic alfrânelor Exerciţii de analiză a schemei
mecanismului de frânare cu acţionare
pneumatică
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
dispozitivelor, subansamblurilor şi
pieselor de acţionare pneumatică
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
mecanismelor frânei de serviciu, destaţionare şi auxiliare, precum şi afrânei de rezervă (de avarie)
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
mecanismului de deblocare avariată afrânei de staţionare
 Conversaţii despre amplasareaştuţurilor pentru alimentarea cu aer
comprimat şi a altor „consumatori”
 Conversaţii despre componentele,amplasarea şi funcţionarea camerei defrânare a punţii-faţă a autovehiculului Exerciţii de descriere a modului deamplasare a camerelor de frânare apunţilor intermediare şi spate
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
acumulatoarelor de forţă cu arc
 Exerciţii de descriere a modului deamplasare şi construcţiei rezervoarelor
pneumatice în sistemul de frânare

 De descriere a modului deamplasare şi construcţiei rezervoarelor
pneumatice în sistemul de frânare
 De
explicareadestinaţiei,principiului de funcționare şi amplasării
aparatului antigel, a condensatului însistemul pneumatic de frânare
 De
explicareadestinaţiei,amplasării şi construcţiei supapelor deprotecţie şi a altor dispozitive ale
sistemului pneumatic de frânare
 De stabilire a legăturii între
etanşeitatea şi metodele de verificare
a ei în sistemul pneumatic de frânare
pentru garantarea siguranţei dedeplasare a autovehiculului De identificare a posibilelordefecţiuni
aledispozitivelorşimecanismelor sistemelor de frânare,cauzelor şi modalităţilor de înlăturare;de frânare
 Destinaţia,principiuldefuncţionare şi amplasarea aparatului
antigel, a condensatului în sistemul
pneumatic de frânare
 Destinaţia,amplasareaşiconstrucţia supapelor de protecţie şi
ale altor dispozitive ale sistemului
pneumatic de frânare

Importanţa
etanşeităţii
şi
metodele de verificare a ei în sistemul
pneumaticdefrânarepentrugarantarea siguranţei de deplasare a
autovehiculului Posibilele
defecţiuni
aledispozitivelorşimecanismelor
sistemelor de frânare, cauze şimodalităţi de înlăturare Exerciţii de explicare a destinaţiei,principiului de funcționare şi amplasării
aparatului antigel, a condensatului însistemul pneumatic de frânare
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,amplasării şi construcţiei supapelor deprotecţie şi a altor dispozitive ale
sistemului pneumatic de frânare
 Exerciţii de relaţionare între
etanşeitatea şi metodele de verificare
ale ei în sistemul pneumatic de frânare
pentru garantarea siguranţei dedeplasare a autovehiculului Organizarea dezbaterilor privind
posibilele defecţiuni ale dispozitivelor
şi mecanismelor sistemelor de frânare,cauzele şi modalităţile de înlăturare

Caroseria şi echipamentul auxiliar
 De
explicareadestinaţiei,construcţiei şi amplasării caroseriei(habitaclului) De explicare a destinaţiei şiconstrucţiei echipamentului auxiliar
 De explicare a destinaţiei şiconstrucţiei sistemului de ermetizare a
autovehiculului De
descriereaspecificuluilucrărilor de deservire tehnică acaroseriei şi echipamentului auxiliar

 Destinaţia caroseriei (habitaclului),construcţia şi amplasarea eiEchipamentul cabinei
 Platforma şi cabina
 Echipamentul
auxiliar:
troliul,sistemul de reglare a presiunii aeruluiîn pneuri, mecanisme (dispozitive),
destinaţia şi amplasarea lor Funcţionarea
echipamentului
auxiliar
 Construcţia şi destinaţia sistemuluide ermetizare a autovehiculului Prevederi privind lucrările dedeservire tehnică a caroseriei şiechipamentului auxiliar

6. Bazele exploatării şi întreţinerii
tehnice a autovehiculului
Organizarea exploatăriişi întreţinerii tehnice De comprehensiune a rolului deîntreţinere
tehnică
adecvată
aautovehiculelor De formare a deprinderilor deverificare a stării tehnice înainte deplecarea în cursă
 De identificare şi respectare a Conceptul de întreţinere zilnică aautovehiculelor Volumul şi periodicitatea lucrărilor
de deservire tehnică
 Materiale
deexploatareşi
destinaţia lor
 Cauzele care provoacă uzura

63

 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi amplasării caroseriei(habitaclului) Conversaţii privind echipamentul şi
platforma cabinei
 Conversaţii privind echipamentul
auxiliar:
amplasarea
acestuia,
destinația și funcționarea
 Exerciţii de explicare a destinaţiei
și construcţiei sistemului de ermetizare
a autovehiculului Dezbateri privind lucrările dedeservire tehnică a caroseriei şiechipamentului auxiliar

6. Basics of operation and technicalmaintenance of the vehicle

 Exerciţii de explicare a conceptuluideîntreţinere
tehnică
aautocamioanelor
 Conversaţii privind volumul şiperiodicitatea operaţiilor îndeplinite lalucrările de deservire tehnică
 Descrierea
materialelordecerinţelor generale de securitate în
exploatarea unui autocamion
 De stabilire a legăturii între
motoarele automobilelor şi poluarea
aerului De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate)prematură a anvelopelor, bateriilor deacumulatoareşisupraconsumul
materialelor de exploatare; termenul
de exploatare a anvelopelor şibateriilor de acumulatoare Normedeconsumal
combustibilului;consumuldecombustibil în caz de temperaturi
joase, în regiuni montane, la
exploatarea în condiţii grele de drum Norme de consum al uleiurilor
 Modalităţi de exploatare maiîndelungată a anvelopelor, a bateriilor
de acumulatoare, economiei decombustibil etc
 Verificări
aflateîn
sarcinaconducătorului auto
 Admitereaîncirculaţie
aautovehiculelor Cerinţele tehnicii securităţii la
exploatarea autovehiculului; pericolul
intoxicării cu gaze de eşapament,benzină etc.
 Securitatea muncii la încărcarea,descărcarea,transportareaîncărcăturilor, schimbarea roţilor
 Securitatea contra incendiară,reguli de stingere a autovehiculului
incendiat Modalităţi de reducere a toxicităţii
gazelor de eşapament şi a cantităţii de
fum la motoarele cu ardere internă

Întreţinerea tehnică zilnică şi
sezonieră
 De descriere a lucrărilor efectuatela întreţinerea tehnică zilnică şi
sezonieră
 De descriere/respectare a regulilor
de utilizare a trusei de scule a
conducătorului autovehiculului Verificareastăriitehnicea
autovehiculului înainte de plecarea încursă şi supravegherea pe parcurs.
Lucrările efectuate la întreţinerea
tehnică zilnică şi sezonieră.
Trusa de scule a conducătorului
autovehiculului şi reguli de utilizare aei.
Normarea activităţii conducătorului,
norme şi indici de exploatare a
autovehiculului

64

exploatare şi analiza destinaţiei lor Exerciţii de identificare a cauzelor
care provoacă uzura prematură aanvelopelor, bateriilor de acumulatoareşi supraconsumului materialelor de
exploatare Conversaţii despre termenul de
exploatare a anvelopelor şi bateriilor
de acumulatoare Exerciţii de explicare a normelorde consum al combustibilului Dezbateri:consumuldecombustibil în caz de temperaturi
joase, în regiuni montane, la
exploatarea în condiţii grele de drum
Exerciţii de explicare a normelorde consum al uleiurilor Dezbateri: modalităţi de ridicare atermenelordeexploatareaanvelopelor,abateriilor
deacumulatoare,economia
decombustibil etc.
 Dezbateri: admiterea în circulaţie a
autocamioanelor Exerciţii de identificare a cerinţelor
tehnicii securităţii la exploatarea
autocamioanelor Dezbateri: cauze şi consecinţe aleotrăvirii cu gaze de eşapament,benzină și alte materiale otrăvitoare Dezbateri: securitatea muncii laîncărcarea, descărcarea, transportareaîncărcăturilor, demontarea–montarea
anvelopelor Dezbateri:securitatea
contraincendiară, reguli de stingere a
incendiilor autocamionului Dezbateri: modalităţi de reducere
a toxicităţii gazelor de eşapament şi acantităţii de fum a motoarelor cu
ardere internă
 Exerciţii de analiză comparată alucrărilor efectuate la întreţinerea
tehnică zilnică şi sezonieră; Dezbateri privind regulile deutilizare a trusei de scule a
conducătorului autovehiculului; De
descriere/respectareaprevederilor normative privind timpul
de conducere şi perioadele de odihnă
ale conducătorului prevăzute de actele
normative De descriere a normelor privind
tipul de vehicul la transportareamărfurilor(periculoase,uşor
inflamabile, explozive etc.)
 De enumerare a documentelor
necesare pentru transportul naţional şiinternaţional de mărfuri
 De stabilire a legăturii între limitelede viteză şi greutatea, dimensiunile
vehiculului şi marfa transportată
 De stabilire a legăturii între
încărcarea vehiculului şi factorii desiguranţă
 De identificare a dificultăţilor
posibile la transportarea diferitor tipuri
de încărcătură (lichide, nisipoase,suspendate etc.)
 De deducere a necesității utilizării
sigure a echipamentelor de încărcaredescărcare De comprehensiune şi explicare a
indicilordeexploatareaautovehiculului Normeprivind
timpuldeconducere şi perioadele de odihnă
stabilite de actele normative Norme privind tipul de vehicul latransportarea mărfurilor (periculoase,uşor inflamabile, explozive etc.)
 Documentele necesare privind
vehiculul pentru transportul naţional şiinternaţional de mărfuri
 Norme privind limitele de viteză înfuncţie de greutatea, dimensiunile
vehiculului şi marfa transportată
 Factorii de siguranţă la încărcarea
vehiculului:
controlulîncărcăturii(stivuirea, amplasarea şi fixarea)Dificultăţi posibile la transportareadiferitor tipuri de încărcătură (lichide,nisipoase, suspendate etc.) Încărcarea,descărcarea
şiutilizarea–echipamentelor de încărcare– descărcare Responsabilitatea conducătorului
devehiculprivindprimirea,transportului şi livrării mărfurilor în
conformitate cu condiţiile convenite
 Autovehicululşi
indicii
deexploatare,tone–kilometri,
timpulaflării în cursă, parcursul total (nulcu/şi fără încărcătură), coeficientul deutilizare a distanţei parcurse, viteza
medie de deplasare (tehnică şi deexploatare), modul de utilizare acapacităţii
detransportarea
autovehiculului Factorii ce influenţează asupracreşterii coeficientului de utilizare acapacităţii de încărcare
 Rolul conducătorului în sporirea
indicilordeexploatareaautovehiculului Exerciţii de descriere detaliată aprevederilor normative privind timpul
de conducere şi perioadele de odihnă
ale conducătorului prevăzute de actele
normative Exerciţii de descriere detaliată anormelor privind tipul de vehicul latransportarea mărfurilor (periculoase,uşor inflamabile, explozive etc.)
 Exerciţii de descriere/demonstrarea documentelor necesare pentru
transportul naţional şi internaţional demărfuri Exerciţii de relaţionare între
limitele de viteză şi greutatea,
dimensiunile vehiculului şi marfa
transportată
 Conversaţii privind încărcarea
vehiculului şi factorii de siguranţă cu
accentpe
controlulîncărcăturii(stivuirea, amplasarea şi fixarea)
 Exerciţii
deidentificareadificultăţilor posibile la transportareadiferitor tipuri de încărcătură (lichide,nisipoase, suspendate etc.)
 Conversaţii
privindutilizarea
echipamentelordeîncărcaredescărcare Exerciţii de explicare a indicilor de
exploatare a autovehiculului

Aparatajul de măsurare şi înregistrare
a indicilor de exploatare (tahograful) De demonstrare a tahografului şide explicare a modalităţilor deevidenţă a acestuia De explicare a modului deinstalare, calibrare şi sigilare atahografului De identificare a defectelor
posibile ale tahografului De descriere a regulilor de Utilizarea
tahografului.
Caracteristicile
unuitahograf.
Diagrama tahografului. Dispozitivele
de acţionare a tahografului. Instalarea,
calibrarea şi sigilarea tahografului.
Defecte posibile ale tahografului.
Reguli de utilizare a tahografului Responsabilităţile conducătorilor
auto privind utilizarea tahografului

65

 Exerciţii
dedemonstrareatahografului şi de explicare amodalităţilor de evidenţă a acestuia Exerciţii de explicare a modului deinstalare, calibrare şi sigilare atahografului Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile ale tahografului; Exerciţii de descriere a regulilor deutilizare a tahografului De stabilire a legăturii între
responsabilităţile conducătorilor auto şi
utilizarea tahografului

utilizare a tahografului Exerciţii de relaţionare între
responsabilităţile conducătorilor auto şi
utilizarea tahografului

Modulul „Acordarea primului ajutor. Educaţia antidrog” "Giving first aid. Anti-drug education"„A/AM; A1; A2”; „B/B1”; „BC/C1”
Subcompetenţe

Conţinut
1. Bazele anatomiei şi fiziologiei
corpului uman. Sisteme de organe De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate de acordare aasistenţei de urgenţă) De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deacordare a asistenţei de urgenţă înbaza cunoştinţelor despre anatomia şi
fiziologia corpului uman Noţiuni
privindanatomiaşi
fiziologia corpului uman Anatomia
craniului,coloaneivertebrale, cutiei toracice, bazinului,
membrelor superioare şi inferioare Sistemul locomotor şi muscular–
scheletar. Articulaţiile. Oasele. Muşchii
 Sistemul respirator
 Sistemul cardiovascular Sistemul nervos
 Sistemul digestiv
 Pielea

2. Emergency assistancefor road accident victims

2. Asistenţa de urgenţă a victimelor
accidentului rutier Decomprehensiuneaconsecutivităţii
şi
corectitudiniiacţiunilor de asistenţă de urgenţă
pentru fiecare caz concret Principii de acordare a asistenţei
de urgenţă, trusa medicală
 Securitatea personală

66

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare
1. Fundamentals of anatomy andphysiology of the human body.
Organ systems

 Exerciţii de explicare a noţiunilor
privind anatomia şi fiziologia corpuluiuman Exerciţii
deexplicareşidemonstrare a anatomiei craniului,coloanei vertebrale, cutiei toracice,bazinului, membrelor superioare şi
inferioare Exerciţii
deexplicareşidemonstrare ale sistemul locomotor şi
muscular–scheletar,afuncţiilor
articulaţiilor, a funcţiilor muşchilor Exerciţii
deexplicareşidemonstrare a anatomiei şi funcţiilor
de bază ale sistemului respirator
 Exerciţii
dedeterminareaparametrilor fiziologiei respiraţiei
 Exerciţii de explicare a sistemului
circulator
 Exerciţii de explicare a anatomiei
şi fiziologiei inimii
 Exerciţii de explicare a funcţiilor
vaselor sangvine, clasificarea lor
 Pulsul: caracteristici fiziologice,locul de determinare a pulsului
periferic şi central
 Exerciţii de explicare a anatomiei
şi fiziologiei sistemului nervos Exerciţii de explicare a anatomiei
şi fiziologiei sistemului digestiv
 Pielea şi funcţiile ei Dezbateri: cunoaşterea bazelor
anatomiei şi fiziologiei corpului umantemei pentru acordarea asistenţei deurgenţă corecte în caz de accident
rutier Exerciţii de explicare a principiilor
de acordare a asistenţei de urgenţă în
cazul victimelor accidentului decirculaţie, trusa medicală şi conţinutul De utilizare corectă a conţinutului
trusei medicale
 De stabilire a legăturii între
securitatea
personală–securitatea
martorilor–securitatea accidentatului –securitatea locului accidentului Decomprehensiuneşidedemonstrareametodelordehemostază provizorie, de aplicare apansamentului
compresiv,
decomprimare a arterei, de aplicare agaroului Decomprehensiuneşidedescriere a metodelor de oprire asângelui din nas, urechi, cavitatea
bucală
 De
comprehensiuneşidedemonstrare a tipurilor de pansament De comprehensiune a semnelor
principale în caz de entorse, întinderideligamente,luxaţii,
traumecraniocerebraleşialecoloaneivertebrale şi de descriere a specificului
asistenţei
deurgenţă
şiaparticularităţilor de transportare De demonstrare a metodelor deeliberarea a căilor respiratorii, atehnicii de efectuare a respiraţiei
artificiale „gură în gură”, „gură în nas,a resuscitării cardio-respiratorii de opersoană,dedouă
persoane,aşezarea victimei în poziţie desiguranţă
 De demonstrare a metodelor deaplicare a atelelor şi de descriere aparticularităţilor de transportare a
accidentatului De
descriereasemnelor
principale şi a particularităţilor deacordare a asistenţei de urgenţă în
caz de combustii şi degerături
 De
descriereasemnelor
principale şi a particularităţilor deacordare a asistenţei de urgenţă în
caz de electrocutare şi submersiune
 De
descriereasemnelor
principale şi a particularităţilor deacordare a asistenţei de urgenţă în
caz de insolaţie şi leşin
 De
descriereasemnelor
principale şi a particularităţilor deacordare a asistenţei de urgenţă în
caz de intoxicare cu monoxid decarbon Securitatea martorilor
 Securitatea accidentatului
 Securitatea locului accidentului Modalităţi de evaluare a stării
accidentatului şi de acordare aasistenţei de urgenţă
 Apelul serviciilor de urgenţă

67ei Descrierea metodelor de scoaterea victimei din automobilul avariat
 Exerciţii de analiză comparată:securitatea
personală–securitatea
martorilor–securitatea accidentatului–securitatea locului accidentului Hemoragia:
semnele,tipurile(internă,externă),metodedehemostază provizorie
 Exersarea pe mulaje a metodelorde hemostază provizorie, aplicarea
pansamentului
compresiv,
comprimarea
arterei,
aplicarea
garoului, hemostaza cu ajutorul
mijloacelor aflate la îndemână; oprirea
sângelui din nas, urechi, cavitatea
bucală
 Elaborarea unui plan plăgile:
tipurile, complicaţiile, infectarea plăgii,pansamentul aseptic
 Exersarea pansamentelor: circular,în cruce, în spirală, în formă de „8”, în
formă
de
„Y”,
leucoplastul,particularităţile aplicării pansamentelorperănipenetrante,
aplicarea
pansamentelor pe diferite porţiuni ale
corpului: fixarea articulaţiilor: mâini,umărului, omoplatului, piciorului, coxofemurului Entorsele, întinderi de ligamente,luxaţii, traume craniocerebrale şi ale
coloaneivertebrale:semnele,complicaţiile, acordarea asistenţei deurgenţă, particularităţi de transportare Traumatismul
toraceluişi
abdomenului, pneumotoraxul, stopul
respirator, stopul cardiac, convulsiile –
primul ajutor medical
 Exersarea metodelor de eliberareaa căilor respiratorii, manevra Hemlickde expulzare a corpului străin din căile
respiratorii, tehnica de efectuare a
respiraţiei artificiale „gură în gură”,„gură în nas”, resuscitarea cardiorespiratorie de o persoană, de douăpersoane, așezarea victimei în poziţie
de siguranţă
 Fracturile:
tipurile(închise,deschise)maxilarului,claviculei,
coloanei vertebrale, oaselor bazinului
etc., semnele
 Exersarea metodelor de aplicare aatelelor; descrierea particularităţilor detransportare3. Legislation in force onfighting the abusive
consumption of alcohol, illicit
drugs and other psychotropic
substances

3. Legislaţia în vigoare privind
combaterea consumului abuziv dealcool, consumului ilicit de droguri
şi alte substanţe psihotrope De comprehensiune a pericoluluistării de ebrietate pentru conducătorii
de autovehicule, pasageri, pietoni
 De motivare pentru un modsănătos de viaţă
 De asigurare a propriei integrităţii
corporal umane şi a celor din jur, prinpromovarea
unuicomportament
adecvat şi inofensiv
 De analiză a legislaţiei în vigoareşi documentelor normative privind
combaterea beţiei, alcoolismului şi
narcomaniei
 De stabilire a legăturii între
consumul de alcool şi schimbările
psiofuncționale ale organismului uman Aspecte etiologice, psihologice şi
fiziologice ale consumului abuziv dealcool, consumului ilicit de droguri şialte substanţe psihotrope Aspectul juridic al consumuluiabuziv de alcool, consumului ilicit dedroguri şi alte substanţe psihotrope De
descriereaaspectelor
etiologice, psihologice şi fiziologice ale
consumului abuziv de alcool
 De stabilire a legăturii între
droguri, substanţe psihotronice şi
influenţa asupra organismului uman De identificare a tabloului clinic alstăriideebrietatedediferită
proveniență

 Starea de ebrietate alcoolică
 Starea de ebrietate provocată deproduse ori substanţe stupefiante, demedicamente cu efecte similare
acestora

4. Clinical signs of
alcohol intoxicatioon(different etiology)

 Combustiileşidegerăturile:semneleprincipale,acordarea
asistenţei de urgenţă
 Electrocutarea,
submersiunea:
semnele clinice, protecţia personală,acordarea asistenţei de urgenţă
 Insolaţia şi leşinul: semnele
clinice, acordarea asistenţei deurgenţă
 Intoxicarea cu monoxid de carbon:
semnele clinice, acordarea asistenţei
de urgenţă
 Exerciţiul
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă

 Organizarea dezbaterilor referitor
la respectarea modului sănătos deviaţă, neadmiterea consumului dealcool, droguri şi substanţe psihotropela volan Explicarea problemelor generate
de consumul abuziv de alcool,
consumului ilicit de droguri şi alte
substanţe psihotrope (date ştiinţificenaţionale şi internaţionale) Elaborarea unui plan privitor
avantajele respectării modului sănătos
de viaţă
 Exerciţiul
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă

4. Tabloul clinic al stării de ebrietate(etiologie diferită)5. Regulation on alcohol
testing and medical
examination for
determining the alcohol
intoxication and its
nature5. Regulamentul
privind modul de testarealcoolscopică şi examinare
medicală pentru stabilirea stării de68 Organizarea dezbaterilor: alcoolul
etilic şi efectele asupra organismuluiuman, digestia, absorbţia, distribuirea
în corpul uman, eliminarea alcoolului Exerciţii de explicare a factorilor ce
influenţează concentraţia alcoolului însânge; natura alcoolului consumat,
timpul,conţinutul
stomacului,
greutatea corpului Exerciţii de explicare: alcool înaerul expirat, Legea lui Henry, alcool
din gură şi din adâncul plămânilor,
diferenţa dintre alcoolul în sângele
venos şi arterial
 Descrierea
substanţelor
ce
provoacă ebrietatea: denumiri, efecte
asupra organismului, perioada dedescompunere, căile de eliminare dinorganism, efectul la consumul dealcoolebrietate şi a naturii ei De comprehensiune a noţiunilor şi
termenilor semnificativi: stare deebrietate, substanţe ce provoacă
ebrietatea, instituţie medico-sanitară
abilitată,testarealcoolscopică,examinare medicală, analiză delaborator
 De
analiză
amoduluişi
consecutivităţii efectuării expertizei
medicale narcologice pentru stabilireastării de ebrietate

Dispoziţii generaleModul de efectuare a testării
alcoolscopiceModul de efectuare a examinării
medicale pentru stabilirea stării deebrietate şi natura ei
 Concluzia examinării medicale
pentru stabilirea stării de ebrietate şi
natura ei Dezbateri: substanţele stupefiantesau medicamentele cu efecte similare
acestora şi activitatea şoferului Exerciţii de explicare a noţiunilor şi
termenilor semnificativi: stare deebrietate, substanţe ce provoacă
ebrietatea, instituţie medico-sanitară
abilitată,testarealcoolscopică,examinare medicală, analiză delaborator
 Exerciţii de analiză a concentraţiei
maxime admisibile de alcool pentru
conducătorii de vehicule Exerciţii
deidentificareacategoriilor de persoane supusetestării alcoolscopice Elaborarea unui plan de idei:
testarea alcoolscopică, temei pentru
efectuareatestării
alcoolscopice,obligaţiile
persoanei
abilitate,contestarea rezultatului testării
 Elaborarea unui plan: concluzia
examinării medicale, procesul-verbal,
rectificările
procesului-verbal,
înregistrarea examinării medicale în
registru, contestarea

Modulul „Instruirea în conducerea autovehiculului”
Categoria „A/AM; A1; A2 ”
Subcompetenţe

Conţinut

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1. Instruirea iniţială
 De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi corecte bine formate); De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autovehiculului De stabilire a legăturii între:
deprinderile corecte de conducere a
autovehiculului/ asigurarea propriei
integrităţii corporale şi a celor din jur De memorare şi demonstrare aelementelor controlului vizual al stării
tehnice a vehiculului înainte de cursă
 De stabilire a legăturii între
aşezarea corectă la ghidon, reglarea
retrovizoarelor, poziţionarea corectă amâinilor şi picioarelor, menţinerea
echilibrului – elemente ale conducerii
în siguranţă a vehiculului Punerea
înordineaechipamentului de protecţie: mănuşi,cizme, îmbrăcăminte, cască deprotecţie
 Controlulşipregătirea
autovehiculului
pentrucursă:
verificarea stării tehnice a pneurilor,frânelor, direcţiei, avertizorului deavarie (în cazul în care există),lanţurilor, nivelului uleiului, luminilor,
catadioptrilor, semnalizatoarelor dedirecţie şi dispozitivului de avertizare
sonoră
 Mecanismele de comandă şisemnalizare, aparate de măsurat şicontrol Aşezarea la ghidon, reglarea
retrovizoarelor, poziţionarea corectă amâinilor şi picioarelor69

 Exerciţii de explicare şi dedemonstrare a echipamentului deprotecţie:mănuşi,cizme,
îmbrăcăminte, cască
 Exerciţii de explicare şi dedemonstrare a modalităţii de verificarea stării tehnice a pneurilor, frânelor,
direcţiei, avertizorului de avarie (încazul în care există), lanţurilor,
nivelului
uleiului,luminilor,
catadioptrului, semnalizatoarelor dedirecţie şi dispozitivului de avertizare
sonoră
 Exerciţii
dedemonstrareşi
examinareamecanismelordecomandă şi semnalizare, a aparatelorde măsurat şi control
 Activităţi
dedemonstrare–exersare: aşezarea corectă la ghidon,

 Schimbarea treptelor de viteze cu
motorul oprit

reglarea retrovizoarelor, poziţionarea
corectă a mâinilor şi picioarelor

2. Pornirea, accelerarea,
deplasarea, frânarea şi oprirea
 De examinare şi apreciere corectă
a dispozitivelor de comandă şisemnalizare a motocicletei
 De îndeplinire corectă a pornirii şi
opririi motorului; a cuplării treptelor deviteză în ordine crescândă şi
descrescândă; de acţionare corectă aghidonului; de acţionare corectă afrânării; a opririi
 Deîndeplinire
corectă
şi
consecutivă a demarării, accelerării,mişcării, frânării, opririi, deplasării cu
schimbarea treptelor de viteză în
ordine crescândă şi descrescândă,acţionarea ghidonului în viraje Aşezarea şi coborârea vehicululuide pe suportul de sprijin Pornirea şi oprirea motorului Pornirea motorului şi apreciereafuncţionării lui după aparatele demăsurat şi control Începutul deplasării
 Deplasarea rectilinie
 Oprirea vehiculului Acţiunile mâinilor şi picioarelor în
timpul deplasării Începutul deplasării cu schimbarea
treptelor de viteze în ordine crescândă
şi invers

 Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: pornirea şi
oprirea motorului. Acţiunea mâinilor şi
picioarelor în timpul deplasării
 Exerciţii
deexplicare/demonstrare/antrenareînaşezarea şi coborârea motocicletei depe suportul de sprijin
 Exerciţii de pornire şi oprire a
motorului Exerciţii
derelaţionareşiapreciere: pornirea motorului şifuncţionarea lui conform aparatelor demăsură şi control
 Exerciții de explicare/demonstrare
a deplasării motocicletei, împingând-ode ghidon la locul de pornire
 Activităţi
dedemonstrare–exersare:începutul
deplasării,deplasarea rectilinie, coordonareaacţiunilor mâinilor şi picioarelor în
timpul deplasării rectilinii, schimbarea
treptelor de viteză, frânarea pentru
oprirea vehiculului, oprirea
 Activităţi de exersare: a demarării,accelerării, mişcării, frânării, opririi,
deplasarea cu schimbarea treptelor deviteză în ordine crescândă şi
descrescândă

3. Exersarea manevrelor complexe Deformareadeprinderilor
corecte, consecutive, complexe deconducere pe itinerarul de centură cumenţinerea
echilibrului,
direcţiei
vizuale, poziţiei pe vehiculu
 Deformareadeprinderilor
corecte, consecutive, complexe deconducere în slalom, îmbinândambreiajul cu frâna, menținândechilibrul, direcţia vizuală, poziţia pe
motocicletă şi a picioarelor perezemătoarele de picior

 Deplasarea pe itinerarul decentură cu viteze mari
 Ocolirea obstacolului improvizat laviteze mari
 Deplasarea în slalom Oprirea şi pornirea de la linia„STOP”

70

 Activităţi
deactualizareşiexersare: a demarării, accelerării,mişcării, frânării, opririi, deplasarea cu
schimbarea treptelor de viteză în
ordine crescândă şi descrescândă; Exerciţii de explicare/demonstrare
cu accent pe particularităţile executării
manevrelor cu viteză mare (treapta adoua sau a treia, cel puţin 30 km/h), deevitare a obstacolului improvizat(viteza minimă de 50 km/h);
 Exerciţii de analiză a modalităţilor
de exersare a manevrelor cu viteză
mare cu accent pe menţinerea
echilibrului, direcţiei vizuale, poziţiei pevehicul;
Exerciţii de exersare/demonstrare
a tehnicii de menţinere a direcţiei demers şi de schimbare a treptelor; Exerciţii de exersare/demonstrarea manevrelor de deplasare în slalom,concomitent îmbinând ambreiajul cu
frâna, menținând echilibrul, direcţia
vizuală, poziţia pe motocicletă şi apicioarelor pe rezemătoarele de picior.
NOTĂ: Examenul la instruirea practică se va organiza pe terenul de instruire cu scopul de a evalua cunoştinţele,aptitudinile şi comportamentul de care trebuie să dea dovadă vehiculului.
Examenul va include:1.
Pregătirea şi verificarea tehnică a vehiculului din punct de vedere al siguranţei rutiere: punerea în
ordine a echipamentului de protecţie; asigurarea parcării sigure a vehiculului; verificarea stării pneurilor frânelor,
direcţiei, avertizorului de avarie (în cazul în care există), lanţurilor, nivelului uleiului, luminilor, catadioptrilor,semnalizatoarelor de direcţie şi dispozitivului de avertizare sonoră.
2.
Executarea manevrelor: a) două manevre cu viteză mică, dintre care una slalom, utilizândconcomitent ambreiajul în combinaţie cu frâna şi asigurând echilibrul, direcţia vizuală şi poziţia pe motocicletă,poziţia picioarelor pe rezemătoarele de picior; b) o manevră de evitare a unui obstacol cu o viteză în treapta adoua a cutiei de viteze, asigurând poziţia corectă pe motocicletă, direcţia vizuală, echilibrul, demonstrând tehnicade menţinere a direcţiei şi de schimbare a vitezelor; c) o manevră de frânare urgentă la o viteză minimă de 50
km/h, care să demonstreze utilizarea corectă a frânei din faţă şi a frânei din spate, respectarea direcţiei vizuale şipoziţiei pe motocicletă. Luarea măsurilor de precauţie necesare la coborârea de pe vehicul.

Subcategoria B1
Subcompetenţe

Conţinut

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1. Controlul şi pregătirea
autovehiculului pentru cursă
 De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autovehiculului Deîmbrăcarecorectă
aechipamentului de protecție
 De memorare şi demonstrare aelementelor controlului vizual al stării
tehnice a vehiculului înainte de cursă

 Punerea
inordineaechipamentului de protecţie: mănuşile,cizmele, îmbrăcămintea şi căştile deprotecţie
 Controlulşipregătirea
cvadriciclului pentru cursă
 Verificarea stării pneurilor, frânelor,
direcţiei, avertizorului de avarie (încazul in care există), lanţurilor,
nivelului
uleiului,luminilor,
catadioptrilor, semnalizatoarelor dedirecţie şi dispozitivului de avertizare
sonoră

 Exerciţii
deexplicare/demonstrare/exersareaîmrăcării
echipamentului de protecţie: mănuşi,cizme, îmbrăcăminte, casca
 Exerciţii de explicare şi dedemonstrare a modalităţii de verificarea stării tehnice a pneurilor, frânelor,
direcţiei, avertizorului de avarie (încazul în care există), lanţurilor,
nivelului
uleiului,luminilor,
catadioptrilor, semnalizatoarelor dedirecţie şi dispozitivului de avertizare
sonoră

2. Pregătirea pentru deplasare De stabilire a legăturii între:aşezarea corectă la ghidon, reglarea
retrovizoarelor, poziţionarea corectă amâinilor şi picioarelor, menţinerea
echilibrului – elemente ale conducerii
în siguranţă a vehiculului Examinarea
dispozitivelordecomandă
şisemnalizarealevehiculului, aparatelor de măsură şi
control Aşezarea la ghidon şi pregătirea
pentrudeplasare,reglarea
retrovizoarelor, poziţionarea mâinilor
pe ghidon, schimbarea treptelor de71

 Exerciţii
dedemonstrareşi
examinareamecanismelordecomandă şi semnalizare, a aparatelorde măsurat şi control
 Activităţi
dedemonstrare/exersare: aşezarea corectă la ghidon,
reglarea retrovizoarelor, poziţionarea

viteze cu motorul oprit

3. Instruirea iniţială la pornirea,
conducerea şi oprirea vehiculului De examinare şi apreciere corectă
a dispozitivelor de comandă şisemnalizare De pornire şi oprire corectă a
motorului; a cuplării treptelor de viteză
în ordine crescândă şi descrescândă
De acţionare corectă a frânării
pentru a se opriri Deîndeplinire
corectă
şi
consecutivă a demarării, accelerării,mişcării, frânării, opririi, deplasării cu
schimbarea treptelor de viteză în
ordine crescândă şi descrescândă

 Pornirea şi oprirea motoruluiPornirea motorului şi apreciereafuncţionării lui după aparatele demăsură şi control
 Demararea şi deplasarea rectilinie
pe perimetrul terenului schimbând
treptele de viteze în ordine ascendentă
şi descendentă
Acţionarea dispozitivelor decomandă cu mâinile şi picioarele în
timpul deplasării rectilinii, schimbării
direcţiei de mers şi treptelor de viteze Frânarea
pentruoprireavehiculului

4. Deplasarea în rampă, pantă şispaţiu limitat
 De formare a deprinderii depornire/oprire în rampă şi pantă cu
utilizarea frânei de staţionare De formare a deprinderii deconducere în spaţiu limitat: intrare,întoarcere, ieşire
 De formare a deprinderii de intrareşi ieşire din garaj cu faţa şi spatele cu
virare la stânga sau la dreapta
 Deformareadeprinderilor
corecte, consecutive, complexe deconducere: deplasarea în rampă, înpantă, oprirea şi pornirea în rampă,utilizând
frânadestaţionare,întoarcerea vehiculului în spaţiul
limitat, folosind mersul cu faţa şi cu
spatele Deplasarea în rampă şi pantă
 Oprirea şi pornirea în rampă,utilizând frâna de staţionare Întoarcerea vehiculului în sens
opus, în spaţiu limitat, folosind mersul
cu faţa şi spatele Parcarea şi părăsirea spaţiului deparcare sub un unghi drept, oblic şiparalel cu marginea carosabilului,
executând manevra de intrare/ieşire

 Parcarea vehiculului şi părăsireaspaţiului de parcare sub un unghi
drept, oblic către carosabil, precum şiparalel cu marginea carosabilului

corectă a mâinilor şi picioarelor,schimbarea treptelor de viteze cu
motorul oprit Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: pornirea şi
oprirea motorului. Acţiunea mâinilor şi
picioarelor în timpul deplasării

 Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: pornirea şi
oprirea motorului; acţiunile mâinilor şi
picioarelor în timpul deplasării
 Exerciţii de pornire şi oprire a
motorului Exerciţii
derelaţionareşiapreciere: pornirea motorului şifuncţionarea lui conform aparatelor demăsură şi control
 Activităţi
dedemonstrare–exersare:începutul
deplasării,deplasarea rectilinie, coordonareaacţiunilor mâinilor şi picioarelor în
timpul deplasării rectilinii, schimbarea
treptelor de viteză, frânarea pentru
oprirea vehiculului, oprirea
 Activităţi de exersare a demarării,accelerării, mişcării, frânării, opririi,
deplasarea cu schimbarea treptelor deviteză în ordine crescândă şi
descrescândă

 Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: intrarea şiieşirea din garaj cu faţa, cu spatele, cu
virare la stânga sau la dreapta
 Activităţi
deîndeplinirea
exerciţiilor de conducere în ansamblu:
deplasarea în rampă, în pantă, oprirea
şi pornirea în rampă, utilizând frâna destaţionare, întoarcerea vehiculului înspaţiul limitat, folosind mersul cu faţaşi cu spatele

5. Parcarea vehiculului şi părăsireaspaţiului de parcare. Mersul cu
spatele72

 Parcarea şi părăsirea spaţiului deparcare sub un unghi drept, oblic şiparalel cu marginea carosabiluluicu faţa şi spatele
 De formare a deprinderii deparcare a vehiculului: sub un unghi
drept, oblic faţă de carosabil, paralel
cu marginea carosabilului, de părăsire
a spaţiului de parcare

executând manevra de intrare/ieşire
cu faţa şi spatele
 Mersul cu spatele în linie dreaptă,virând la stânga/dreapta la margine de
stradă, menţinând în acelaşi timp
banda de circulaţie corectă; frânarea
vehiculului în locul de oprire

executând manevra de intrare/ieşire cufaţa şi spatele
 Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare:parcareavehiculului: sub un unghi drept, oblicfaţă de carosabil, paralel cu marginea
carosabilului, părăsirea spaţiului deparcareNOTĂ: Examenul la instruirea practică se va organiza pe terenul de instruire cu scopul de a evalua cunoştinţele,aptitudinile şi comportamentul de care trebuie să dea dovadă un conducător de cvadriciclului.
Examenul va include:
1. Pregătirea şi verificarea tehnică a cvadriciclului din punct de vedere al siguranţei rutiere: punerea în ordine aechipamentului de protecţie; verificarea stării pneurilor frânelor, direcţiei, avertizorului de avarie (în cazul în care există),lanţurilor, nivelului uleiului, luminilor, catadioptrilor, semnalizatoarelor de direcţie şi dispozitivului de avertizare sonoră.
- Candidaţii trebuie să demonstreze că sunt capabili de a conduce în siguranţă, îndeplinind următoarele cerinţe:- Ajustarea banchetei pentru a obţine poziţia șezând corectă;- Reglarea oglinzilor retrovizoare, a centurilor de siguranţă şi a tetierelor în cazul în care sunt disponibile;- Verificarea închiderii uşilor;- Verificarea prealabilă a stării pneurilor, direcţiei, frânelor, fluidelor (de exemplu, uleiul de motor, lichidul derăcire, fluidul de spălare a parbrizului), luminilor, catadioptrilor, semnalizatoarelor de direcţie şi dispozitivului deavertizare sonoră.
3. Parcarea vehiculului şi părăsirea unui spaţiu de parcare (paralel, oblic sau în unghi drept, prin mers cu faţa sau
spatele);4. Frânările se execută lent, întrucât frânarea de urgenţă este opţională.
5. Frânarea corectă pentru oprire; efectuarea unei frânări de urgenţă este opţională.

Categoria „B”
Subcompetenţe

Conţinut

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1. Instruirea iniţială
 De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autovehiculului De stabilire a legăturii între:
deprinderile corecte de conducere a
autovehiculului/ asigurarea propriei
integrităţii corporale şi a celor din jur De memorare şi demonstrare aelementelor controlului vizual a stării
tehnice a autovehiculului înainte de aîncepe deplasarea
 De examinare şi apreciere corectă
a dispozitivelor de comandă şisemnalizare a vehicululuiDe stabilire a legăturii între:aşezarea corectă la volan, ajustarea
corectă a banchetei, poziţia corectă,poziţionarea corectă a mâinilor pevolan, a picioarelor pe pedale,
cuplarea centurii de siguranţă – Controlulşipregătirea
autovehiculului înainte de cursă
 Mecanismele de comandă şisemnalizare ale autovehiculului Aşezarea la volan, pregătirea
pentru deplasare Pornirea şi oprirea motorului Tehnica şi metode de utilizare aambreiajului şi cutiei de viteze Începutul deplasării, deplasarea
rectilinie, deplasarea pe itinerarul decentură, oprirea vehiculului
 Demararea, accelerarea, frânarea
şi oprirea
 Deplasareacuschimbarea
treptelor de viteză Acţionarea volanului în viraje Deplasarea cu spatele Întoarcerea73

 Exerciţii
deexplicareşidemonstrare a controlului vizual alstării tehnice: roţilor (fixarea şipresiunea), sistemului de direcţie (jocul
liber al volanului), sistemului defrânare(etanșeitatea
şinivelullichidului de frânare), suspensiei(arcuri şi amortizoare), dispozitivelor
de iluminare şi semnalizare, parbrizuluişi ştergătoarelor de parbriz, centurilor
de siguranţă
 Conversaţii despre pregătirea
autovehiculului înainte de cursă:alimentarea cu combustibil, asigurarea
cu materiale de exploatare (uleiul,
lichidul de răcire, lichidul de spălare aparbrizului), trusa medicală, actele
autovehiculului, actele personale Exerciţii
dedemonstrareşi
examinareadispozitivelordecomandă şi semnalizare, aparatelor demăsură şi control
 Exerciţii
dedemonstrare–îndeplinire:aşezarealavolan,

elemente a conducerii în siguranţă aautovehiculului De îndeplinire corectă a pornirii şi
opririi motorului; a cuplării treptelor deviteză, în ordine crescândă şi
descrescândă; de acţionare corectă avolanului; de acţionare corectă afrânării; a opririi; a mersului înapoi; aîntoarcerii Deîndeplinire
corectă
şi
consecutivă a demarării, accelerării,mişcării, frânării, opririi

2. Conducerea autovehiculului înspaţiu limitat
 De formare a deprinderii depornire/oprire în rampă şi pantă cu
utilizarea frânei de staţionare De formare a deprinderii deconducere în spaţiu limitat: intrare,întoarcere, ieşire
 De formare a deprinderii de intrareşi ieşire din garaj cu faţa şi spatele cu
virare la stânga sau la dreapta
 De formare a deprinderii deparcare a vehiculului: sub un unghi
drept, oblic faţă de carosabil, paralel
cu marginea carosabilului, de părăsire
a spaţiului de parcare
 De
formareadeprinderilor
corecte, consecutive, complexe deconducere: deplasarea în rampă, înpantă, oprirea şi pornirea în rampă,utilizând
frânadestaţionare,întoarcerea vehiculului în spaţiul
limitat, executând mersul cu faţa şi cu
spatele, parcarea şi părăsirea spaţiuluide parcare sub un unghi drept, oblic şiparalel cu marginea carosabilului Pornirea şi oprirea în rampă şipantă cu utilizarea frânei de staţionare.
 Manevre în spaţiu limitat: deintrare, întoarcere, ieşire.
 Intrarea şi ieşirea din garaj cu faţa,cu spatele, cu virare la stânga sau ladreapta.
 Parcarea vehiculului: sub un unghi
drept, oblic faţă de carosabil, paralel
cu marginea carosabilului, părăsireaspaţiului de parcare.
 Pornirea şi oprirea la linia „STOP”.
 Deplasarea cu spatele între
limitatoare.

74

ajustarea banchetei, poziţia corectă,reglarea oglinzilor, cuplarea centurii desiguranţă, poziţionarea mâinilor pevolan şi a picioarelor pe pedale Activităţi de demonstrare–exersare
cu pedala de ambreiaj şi schimbarea
treptelor de viteză cu motorul oprit
 Exerciţii de pornire şi oprire a
motorului Exerciţii
derelaţionareşiapreciere: pornirea motorului şifuncţionarea lui conform aparatelor demăsură şi control
 Activităţi
dedemonstrareexersare:începutul
deplasării,deplasarea rectilinie, coordonareaacţiunilor mâinilor şi picioarelor în
timpul deplasării rectilinii sau pe
itinerarul de centură, schimbarea
treptelor de viteză, frânarea pentru
oprirea vehiculului, oprirea
 Activităţi de exersare: a demarării,accelerării, mişcării, frânării, opririi,
deplasarea cu schimbarea treptelor deviteză în ordine crescândă şi
descrescândă, acţionarea volanului înviraje, deplasarea cu spatele şiîntoarcerea în sens opus, mersul cu
spatele în linie dreaptă

 Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: pornirea şi
oprirea în rampă şi pantă cu utilizarea
frânei de staţionare; Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: manevre deintrare, întoarcere şi ieşire din spaţiul
limitat;
 Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: intrarea şiieşirea din garaj cu faţa, cu spatele, cu
virare la stânga sau la dreapta;
 Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare:parcareavehiculului sub un unghi drept, oblicfaţă de carosabil, paralel cu marginea
carosabilului, părăsirea spaţiului deparcare; Activităţi
deîndeplinirea
exerciţiilor de conducere în ansamblu:
deplasarea în rampă, în pantă, oprirea
şi pornirea în rampă utilizând frâna destaţionare, întoarcerea vehiculului înspaţiul limitat,executând mersul cu faţaexecutând manevra de intrare/ieşire
cu faţa şi spatele

3. Conducerea autovehiculului în
condiţii reale ale traficului rutier De formare a deprinderii deconducere în condiţii reale de trafic cu
intensitate de circulaţie redusă:începutul deplasării de la marginea
carosabilului; de poziţionare corectă
pe banda de circulaţie; de respectare
a vitezei, intervalului, distanţei înfuncţie de situaţia rutieră; de efectuare
a diferitor manevre etc
 De formare a deprinderii deconducere în condiţii reale de trafic cu
intensitate de circulaţie sporită:începutul deplasării; deplasarea înrampă şi pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă; deplasarea în curbe
periculoase; traversarea trecerilor depietoni, trecerea pe lângă staţiile
vehiculelor de rută, trecerea la nivel cu
calea ferată; ocolirea şi trecerea în
sensuri
opuse;
deplasareaînintersecţii cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată etc.

Conducerea autovehiculului pe
drumuri cu intensitatea de circulaţie
redusă:- începutul deplasării de la marginea
carosabilului;- poziţionarea corectă pe banda decirculaţie;- respectarea vitezei, intervalului,
distanţei;- părăsirea zonei de staţionare dupăparcare, după oprire;- efectuarea manevrelor de ocolire,depăşire, preselectarea benzilor decirculaţie
pentruschimbarea
direcţiei de mers;- efectuarea manevrelor de virare ladreapta, stânga şi de întoarcere;- deplasarea pe drumuri: cu sens
unic, cu circulaţia dublu sens, cu
una sau mai multe benzi decirculaţie pe sens, cu bandă
rezervată vehiculelor de rută, încurbă sau curbe periculoase;- deplasarea în intersecţii: cu
circulaţie dirijată, cu circulaţie
nedirijată,desemnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu
sens giratoriu cu circulaţie dirijată
şi nedirijată (având rondul cu
prioritate şi fără prioritate);- deplasarea în rampă/pantă, oprirea
şi pornirea în rampă şi pantă;- traversarea trecerilor de pietoni,
trecerilor la nivel cu calea ferată
(dirijate şi nedirijate), trecerea pelângă staţiile vehiculelor de rută;- luarea măsurilor de precauţie
necesare la coborârea din vehicul

Conducerea autovehiculului pe
drumuri cu intensitate de circulaţie
sporită:- începutul deplasării şi circulaţia în
trafic intens;- deplasarea în rampă şi pantă,oprirea şi pornirea în rampă şipantă;- deplasarea în curbe periculoase;- traversarea trecerilor de pietoni,
trecereapelângăstaţiile75

şi cu spatele, parcarea şi părăsireaspaţiului de parcare sub un unghi
drept, oblic şi paralel cu marginea
carosabilului executând manevra de
intrare/ieşire cu faţa şi spatele; Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare:începutul
deplasării de la marginea dreaptă sau
stângă a carosabilului Exerciţii de poziţionare corectă pebanda de circulaţie
 Respectarea vitezei, intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră
 Aplicarea
ideilorprivindrespectarea
vitezei,intervalului,
distanţei în condiții reale de trafic
 Activităţi de explicare–efectuare amanevrelor de ocolire, depăşire,preselectarea benzilor de circulaţie
pentru schimbarea direcţiei de mers,
circulaţiei de-a lungul obstacolelor (ex.
vehicule parcate) Exerciţii
deanaliză
acomportamentului conducătorului încazul în care vehiculul este depăşit dealte vehicule Activităţi de explicare–efectuare amanevrelor de virare la dreapta,
stânga şi de întoarcere
 Activităţi de explicare–utilizare în
conducere a benzilor de accelerare şide decelerareActivităţi de exersare a conducerii
pe drumuri: cu sens unic, cu circulaţia
dublu sens, cu una sau mai multebenzi de circulaţie pe sens, cu bandă
rezervată vehiculelor de rută, în curbă
sau curbe periculoase
 Activităţi de exersare a conducerii
în intersecţii: cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată
 Activităţi de exersare a conducerii
în rampă/pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă
 Activităţi de exersare a conducerii
la traversarea trecerilor de pietoni,
trecerilor la nivel cu calea ferată
(dirijate şi nedirijate), trecerea pe lângă
staţiile vehiculelor de rută Conversaţii privind măsurile devehiculelor de rută, trecerea lanivel cu calea ferată;- ocolirea şi trecerea în sensuri
opuse;- deplasarea în intersecţii: cu
circulaţie dirijată, cu circulaţie
nedirijată,desemnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu
sens giratoriu cu circulaţie dirijată
şi nedirijată;- preselectarea
benzilordecirculaţie;- alegerea şi respectarea traiectoriei
de circulaţie;- regimul de viteză;- depăşirea;- conducerea pe poduri, sub poduri,în tunele şi pasaje rutiere;- traversarea nodurilor rutiere

4. Deplasarea pe timp de noapte
şi/sau în condiţii de vizibilitate
redusă
 De stabilire a legăturii între
specificul conducerii auto pe timp denoapte şi/sau în condiţii de vizibilitate Conducerea vehiculului pe timp denoapte: pe drumuri neiluminate, cu
iluminare artificială

76

precauţie la coborârea din vehicul
 Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare:începutul
deplasării pe drumuri cu intensitate decirculaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în rampă/pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă pe drumuri cu
intensitate de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în curbe periculoase pe drumuri cu
intensitate de circulaţie sporită

Activităţi de exersare a conducerii
la traversarea trecerilor de pietoni,
trecerea pe lângă staţiile vehiculelorde rută, trecerea la nivel cu calea
ferată pe drumuri cu intensitate decirculaţie sporită
 Activităţi de exersare a ocolirilor şi
trecerii în sensuri opuse pe drumuri cu
intensitate de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în intersecţii: cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată pe drumuri cu intensitate decirculaţie sporită
 Exerciţii de explicare–determinarea distanţei până la un vehicul ce seapropie din sens opus
 Exerciţii de explicare–determinare
a vitezei autovehiculului care se
apropie din sens opus
 Activităţi
deexersareapreselectării benzilor de circulaţie pedrumuri cu intensitate de circulaţie
sporită
 Exerciţii de explicare–alegererespectare a traiectoriei de circulaţie
pe drumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Exerciţii de explicare–alegere aregimului de viteză pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Exerciţii de explicare –planificare–realizare a depăşirilor pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
pe poduri, sub poduri, în tunele şi
pasaje rutiere Activităţi
dedemonstrare–exersare:

explicare–specificul

redusă şi fiabilitatea conducătorului
auto De manifestare a propriilor însuşiri
psihofiziologice în vederea formării
reacţiilor adecvate la factorii iritanţi ai
mediului în timpul conducerii pe timp
de noapte şi/sau în condiţii devizibilitate redusă
 De comprehensiune a relaţiei
individualitate–fiabilitate şi siguranţa
traficului rutier Conducerea vehiculului în condiţii
devizibilitate
redusă:perioadaamurgului, zorilor, ceţii, ninsorii, ploii
 Conducerea vehiculului în condiții
când câmpul vizual este limitat deparametrii geometrici ai drumului:
construcţii inginereşti, plantaţii verzi
adiacente sau alte vehicule

5. Conducerea vehiculului îndiverse situaţii rutiere
Conducerea autovehiculului în diverse
situaţii rutiere pe drumurile publice

conducerii pe timp de noapte pe
drumuri neiluminate sau cu iluminare
artificială
şi
particularităţile
psihofiziologiceindividualeale
conducătorului auto
 Exerciţii de explicare–exersare a
conducerii în condiţii de vizibilitate
redusă: poziţionarea corectă pe banda
de circulaţie, specificul manevrelor,respectarea
vitezei,intervalului,
distanţei,depăşirea,
specificul
senzaţiilor vizuale: câmpul vizual,
acuitatea vizuală, iluziile vizuale Elaborarea unui plan privindpregătirea profesională în conducereaauto–fiabilitatea conducătorului auto–
siguranţa traficului rutier De îndeplinire corectă şi în
ansamblu a elementelor de conducereîn diverse situaţii rutiere pe drumurile
publice Condiţii rutiere Sectoare de drum cu obstacole cu  Activităţi de exersare a conducerii
în ansamblu (totalitatea elementelor
utilizarea mijloacelor de semnalizare Intensitate diversă a traficului exersate anterior) în diverse situaţii
rutiere pe drumurile publice
rutier Sectoare de drum cu utilizarea
mijloacelor de semnalizare şi fărăutilizarea acestora
NOTĂ: Examenul la instruirea practică se va organiza în două etape: pe terenul de instruire (I) şi în condiţii reale detrafic (II), cu scopul de a evalua nivelul de instruire a cursantului (aplicarea corectă a regulilor de circulaţie), de a aprecia
aptitudinile şi comportamentul de care trebuie să dea dovadă un conducător de autovehicul, care asigură securitatea
rutieră.
Etapa I
1. Controlul vizual al stării tehnice: a roţilor (fixarea şi presiunea); sistemului de direcţie (jocul liber al volanului);sistemului de frânare (etanșeitatea şi nivelul lichidului de frânare); suspensiei (arcuri şi amortizoare); dispozitivelor deiluminare şi semnalizare; a parbrizului şi ştergătoarelor de parbriz; centurile de siguranţă. Verificarea nivelului uleiului în
motor, a lichidului de răcire şi de spălare a parbrizului.
2. Pregătirea autovehiculului până a porni în cursă: ajustarea banchetei, reglarea oglinzilor, verificarea închideriiuşilor, cuplarea centurii de siguranţă, fixarea autovehiculului cu frâna de staţionare, poziţia neutră a cutiei de viteze,pornirea motorului.
3. Executarea manevrărilor în spaţiu limitat. Întoarcerea autovehiculului în sens opus, executînd mersul înainte şi
mersul cu spatele.
4. Parcarea vehiculului şi părăsirea unui spaţiu de parcare (paralel, oblic sau în unghi drept, prin mers cu faţa sau
cu spatele) pe teren orizontal.
5. Frânarea corectă pentru oprire; efectuarea unei frânări de urgenţă în faţa liniei „STOP” (opţional).
Etapa 2
1. Părăsirea zonei de staţionare: după parcare, după o oprire în trafic, ieşirea de pe un teritoriu adiacent drumului.
2. Conducerea pe un drum aliniament, pe drum în curbe; trecerea în sensuri opuse cu alte vehicule, inclusiv înspaţii limitate.
3. Conducerea prin intersecţii, apropierea de intersecţii şi noduri rutiere.
4. Schimbarea direcţiei: viraje la stânga şi la dreapta, preselectarea benzilor.
5. Intrarea şi ieşirea pe drumurile pentru automobile sau drumuri similare acestora (după caz), utilizarea benzii deaccelerare; utilizarea benzii de decelerare.
6. Depăşirea altor vehicule (în cazul în care este posibil); circulaţia de-a lungul obstacolelor; comportarea în cazulîn care vehiculul este depăşit de alte vehicule.

77

7. Deplasarea prin intersecţiile cu sens giratoriu; circulaţia prin trecerile la nivel cu calea ferată, pe lângă staţiile
vehiculelor de rută, trecerile pentru pietoni, urcarea în rampă şi coborârea pantelor lungi.
8. Luarea măsurilor de precauţie necesare la coborârea din vehicul.

Categoria „C1/C”
Subcompetenţe

Conţinut

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1. Controlul şi pregătirea
autovehiculului pentru cursă
 De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate).
 De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autovehiculului De stabilire a legăturii între:
deprinderile corecte de conducere a
autovehiculului/ asigurarea propriei
integrităţii corporale şi a celor din jur De memorare şi demonstrare aelementelor controlului vizual al stării
tehnice a autovehiculului înainte decursăVerificarea sistemelor de frânare
asistată şi direcţie asistată

Verificarea stării roţilor, a piuliţelor
de la roţi, a apărătoarelor de noroi, aparbrizului,ferestrelorşiştergătoarelor, a fluidelor (de exemplu,
uleiul de motor, lichidul de răcire,
fluidul de spălare a parbrizului)luminilor,
catadioptrilor,semnalizatoarelor de direcţie şidispozitivului de avertizare sonoră

Verificarea şi utilizarea tabloului
de bord, inclusiv echipamentul deînregistrare Verificarea presiunii aerului, arezervoarelor de aer şi a suspensiilor
 Verificarea
elementelordesiguranţă
legatedeîncărcarea
vehiculului: caroseria, învelişul, uşile
pentrumarfă,
mecanismuldeîncărcare (în cazul în care este
disponibil), încuierea cabinei, modulde încărcare, fixarea încărcăturii

1. Controlling and preparing
the vehicle for the route Exerciţii de explicare şi dedemonstrare a controlului vizual astării tehnice: roţilor (asamblarea şipresiunea), sistemului de direcţie (jocul
liber a volanului), sistemului de frânare
(etanşeitatea şi nivelul lichidului defrânare),suspensiei(arcurişi
amortizoare),dispozitivelordeiluminare şi semnalizare, parbrizului şiştergătoarelor de parbriz, centurilor desiguranţă
 Conversaţii
privindpregătirea
autovehiculului înainte de a începe
deplasarea:
alimentarea
cu
combustibil, asigurarea cu materiale
de exploatare (uleiul, lichidul de răcire,lichidul de spălare a parbrizului), trusa
medicală,acteleautovehiculului,actele personale

2. Preparing for driving

2. Pregătirea pentru deplasare De stabilire a legăturii între:aşezarea corectă la volan, ajustarea
corectă a banchetei, poziţia corectă,poziţionarea corectă a mâinilor pevolan, a picioarelor pe pedale –elemente ale conducerii în siguranţă aautovehiculului Examinarea
dispozitivelordecomandă şi semnalizare a vehiculului,
aparatelor de măsură şi control Aşezarea la volan şi pregătirea
locului pentru deplasare, ajustarea
banchetei pentru a obţine poziţia
şezândcorectă,reglarea
retrovizoarelor,acenturilordesiguranţă şi a tetierelor în cazul în caresunt disponibile
 Verificarea închiderii uşilor
 Poziţionarea mâinilor pe volan şi apicioarelor pe pedale, schimbarea
treptelor de viteze cu motorul oprit

 Exerciţii
dedemonstrareîndeplinire:aşezarealavolan,
ajustarea banchetei, poziţia corectă,reglarea oglinzilor, cuplarea centurii desiguranţă, poziţionarea mâinilor pevolan şi a picioarelor pe pedale Activităţi de demonstrare-exersare
cu pedala de ambreiaj şi schimbarea
treptelor de viteză cu motorul oprit

3. Instruirea iniţială în pornirea,
conducerea şi oprirea vehicululuiPornirea şi oprirea motorului

78

3. Initial qualification instarting, driving and stopping
the vehicle

Exerciţii de pornire şi oprire a De îndeplinire corectă a pornirii şi
opririi motorului; a cuplării treptelor deviteză, în ordine ascendentă şi
descendentă
De acţionare corectă a volanului De acţionare corectă a frânării; aopririi

Pornirea motorului şi apreciereafuncţionării lui după aparatele demăsură şi control
 Demararea şi deplasarea rectilinie
pe perimetrul terenului, schimbând
treptele de viteze în ordine ascendentă
şi descendentă Acţionarea
dispozitivelordecomandă cu mâinile şi picioarele în
timpul deplasării rectilinii, schimbării
direcţiei de mers şi treptelor de viteze
Frânarea
pentruoprireavehiculului
4. Parcarea în siguranţă pentruîncărcare/ descărcare la orampă/platformă de încărcare
sau la o instalaţie similară

 De
formareadeprinderilor
corecte, consecutive, complexe deconducere în spaţiu limitat Deacţionarecorectă
ladeplasarea în rampă, în pantă, la
oprirea şi pornirea în rampă, utilizând
frâna de staţionare Parcarea în siguranţă pentruîncărcare/descărcarelaorampă/platformă de încărcare sau la oinstalaţie similară

5. Driving the vehicle onroads with low-traffic

5. Conducerea autovehiculului pe
drumul cu intensitate de circulaţie
redusă

 De formare a deprinderii deconducere în condiţii reale de trafic cu
intensitate de circulaţie redusă:începutul deplasării de la marginea
carosabilului; de poziţionare corectă
pe banda de circulaţie; de respectare
a vitezei, intervalului, distanţei înfuncţie de situaţia rutieră; de efectuare
a diferitor manevre etc.
 De
formare/dezvoltareacapacităţii de a simţi gabaritele
autovehiculului,spaţiuluidemanevrare, viteza de deplasare, timpul
necesar pentru efectuarea manevrelor Începutul
deplasării
delamarginea dreapta sau stânga acarosabilului. Poziţionarea corectă pebanda de circulaţie
 Respectarea vitezei, intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră Părăsirea zonei de staţionare:după parcare, după o oprire în trafic;ieşirea de pe un teritoriu adiacentdrumului Efectuarea manevrelor de ocolire,depăşire, preselectare a benzii pentru
schimbarea
direcţiei
demers,
circulaţia de-a lungul obstacolelor,vehiculelor parcate; comportarea încazul în care vehiculul este depăşit dealte vehicule.

79

motorului Activităţi
dedemonstrareexersare:începutul
deplasării,deplasarea rectilinie, coordonareaacţiunilor mâinilor şi picioarelor în
timpul deplasării rectilinii sau pe linie
de centură, schimbarea treptelor deviteză,frânarea
pentruoprireavehiculului, oprirea
 Activităţi de exersare: a demarării,accelerării, mişcării, frânării, opririi,
deplasarea cu schimbarea treptelor deviteză în ordine crescândă şi
descrescândă, acţionarea volanului înviraje4. Safely parking for loading /unloading at a ramp / load platformor similar facility.

 Exerciţii de parcare a vehiculului Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: pornirea şi
oprirea în rampă şi pantă cu utilizarea
frânei de staţionare Activităţi
deexplicare–demonstrare - exersare: deplasarea cu
spatele în rampă şi pantă
 Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare:parcareavehiculului: sub un unghi drept, oblicfaţă de carosabil, paralel cu marginea
carosabilului, părăsirea spaţiului deparcare Exerciţii
deparcarelaorampă/platformă de încărcare sau la oinstalaţie similară

 Activităţi
deexplicare/demonstrare/exersare:începutul deplasării de la marginea
dreaptă sau stângă a carosabilului Exerciţii de poziţionare corectă pebanda de circulaţie
 Elaborarea unui plan privind
respectarea
vitezei,intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră
 Activităţi de explicare/efectuare amanevrelor de ocolire, depăşire,preselectarea benzilor de circulaţie
pentru schimbarea direcţiei de mers,
circulaţiei de-a lungul obstacolelor (ex.
vehicule parcate) Exerciţii
deanaliză
acomportamentului în cazul în care Efectuarea manevrelor de virare ladreapta, stânga şi de întoarcere.
Intrarea/ieşirea pe/de pe drumurile
pentruautomobilesaudrumurisimilare acestora (după caz); trecereade pe banda de accelerare; părăsirea
benzii de decelerare.
 Deplasarea pe drumuri:- cu circulaţia dublu sens;- cu sens unic;- cu una sau mai multe benzi decirculaţie pe sens;- cu bandă rezervată vehiculelorde rută;- cu curbă sau curbe periculoase; Deplasarea în intersecţii:- cu circulaţia dirijată, nedirijată;- de semnificaţie echivalentă şi
neechivalentă;- cu sens giratoriu cu circulaţia
dirijată, nedirijată (cu rondul cu
prioritate şi fără prioritate).
 Deplasarea în rampă şi pantă,oprirea şi pornirea în rampă şi pantă.
Traversarea trecerilor pentru
pietoni, trecerilor la nivel cu calea
ferată (dirijate şi nedirijate).
 Trecereapelângăstaţiile
vehiculelor de rută.
 Luarea măsurilor de precauţie
necesare la coborârea din vehicul.
6. Conducerea autovehiculului
pe drumul cu intensitatede circulaţie sporită
 De formare a deprinderii deconducere în condiţii reale de trafic cu
intensitate de circulaţie sporită:începutul deplasării; deplasarea înrampă şi pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă; deplasarea în curbe
periculoase; traversarea trecerilor depietoni, trecerea pe lângă staţiile
vehiculelor de rută, trecerea la nivel cu
calea ferată; ocolirea şi trecerea în
sensuri
opuse;
deplasareaînintersecţii cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată etc.
 De
formare/dezvoltareacapacităţii de a simţi gabaritele
autovehiculului,spaţiuluidemanevrare, viteza de deplasare, timpul Începutul
deplasării
delamarginea dreapta sau stânga acarosabilului. Poziţionarea corectă pebanda de circulaţie
 Respectarea vitezei, intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră
Părăsirea zonei de staţionare:după parcare, după o oprire în trafic;ieşirea de pe un teritoriu adiacentdrumului Efectuarea manevrelor de ocolire,depăşire, preselectare a benzii pentru
schimbarea
direcţiei
demers,
circulaţia de-a lungul obstacolelor,vehiculelor parcate; comportarea încazul în care vehiculul este depăşit dealte vehicule Efectuarea manevrelor de virare ladreapta, stânga şi de întoarcere.

80

vehiculul este depăşit de alte vehicule; Activităţi de explicare-efectuare amanevrelor de virare la dreapta,
stânga şi de întoarcere; Activităţi de explicare-utilizare în
conducere a benzilor de accelerare şide decelerare;
Activităţi de exersare a conducerii
pe drumuri: cu sens unic, cu circulaţia
dublu sens, cu una sau mai multebenzi de circulaţie pe sens, cu bandă
rezervată vehiculelor de rută, în curbă
sau curbe periculoase; Activităţi de exersare a conducerii
în intersecţii: cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată (având rondul cu prioritate şifără prioritate);
 Activităţi de exersare a conducerii
în rampă/pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă; Activităţi de exersare a conducerii
la traversarea trecerilor de pietoni,
trecerilor la nivel cu calea ferată
(dirijate şi nedirijate), trecerea pe lângă
staţiile vehiculelor de rută; Conversaţii privind măsurile deprecauţie necesare la coborârea dinvehicul;
6. Driving the vehicle on the roadwith increased traffic

 Activităţi
deexplicare/demonstrare/exersare:începutul deplasării pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită; Activităţi de exersare a conducerii
în rampă/pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită; Activităţi de exersare a conducerii
în curbe periculoase pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită;
Activităţi de exersare a conducerii
la traversarea trecerilor de pietoni,
trecerea pe lângă staţiile vehiculelorde rută, trecerea la nivel cu calea
ferată pe drumuri cu intensitatea decirculaţie sporită
 Activităţi de exersare a ocolirilor şi
trecerii în sensuri opuse pe drumuri cunecesar pentru efectuarea manevrelor

Intrarea/ieşirea pe/de pe drumurile
pentruautomobilesaudrumurisimilare acestora (după caz); trecereade pe banda de accelerare; părăsirea
benzii de decelerare Deplasarea pe drumuri:- cu circulaţia dublu sens;- cu sens unic;- cu una sau mai multe benzi decirculaţie pe sens;- cu bandă rezervată vehiculelor derută;- cu curbă sau curbe periculoase; Deplasarea în intersecţii:- cu circulaţia dirijată, nedirijată;- de semnificaţie echivalentă şi
neechivalentă;- cu sens giratoriu cu circulaţia
dirijată, nedirijată (cu rondul cu
prioritate şi fără prioritate).
 Deplasarea în rampă şi pantă,oprirea şi pornirea în rampă şi pantă.
Traversarea trecerilor pentru pietoni,
trecerilor la nivel cu calea ferată
(dirijate şi nedirijate) Trecereapelângăstaţiile
vehiculelor de rută
 Luarea măsurilor de precauţie
necesare la coborârea din vehicul De stabilire a legăturii între
specificul conducerii auto pe timp denoapte şi/sau în condiţii de vizibilitate
redusă şi fiabilitatea conducătorului
auto De explorare a propriilor însuşiri
psihofiziologice în vederea formării
reacţiilor adecvate la factorii iritanţi ai
mediului în timpul conducerii pe timp
de noapte şi/sau în condiţii devizibilitate redusă;de comprehensiunea relaţiei individualitate-fiabilitate şi
siguranţa traficului rutier

7. Deplasarea pe timp de noapte
şi/sau în condiţii de vizibilitate
redusă
 Conducerea autovehiculului pe
timp de noapte pe drumuri neiluminate
sau cu iluminare artificială
 Conducerea vehiculelor în condiţii
devizibilitate
redusă
(perioadaamurgului, zorilor, ceţii, ninsorii, ploii).
Conducerea vehiculelor când câmpul
vizual este limitat de parametrii
geometrici ai drumului, construcţii
inginereşti, plantaţiile verzi adiacente
drumului sau de alte vehicule)intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în intersecţii: cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată pe drumuri cu intensitatea decirculaţie sporită, (având rondul cu
prioritate şi fără prioritate) Exerciţii de explicare/determinarea distanţei până la un vehicul ce seapropie din sens opus
 Exerciţii de explicare/determinare
a vitezei autovehiculului care se
apropie din sens opus
 Activităţi
deexersareapreselectării benzilor de circulaţie pedrumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Exerciţii de explicare–alegere–respectare a traiectoriei de circulaţie
pe drumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Exerciţii de explicare/alegere aregimului de viteză pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Exerciţii
deexplicare–
planificare/realizare a depăşirilor pe
drumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
pe poduri, sub poduri, în tunele şi
pasajele rutiere
7. Driving at night and/or inlow visibility conditions

 Activităţi de explicare–exersare:specificul conducerii pe timp de noapte
pe drumuri neiluminate sau cu
iluminare artificială şi particularităţile
psihofiziologiceindividualeale
conducătorului auto; Activităţi de exersare a conducerii
în condiţii de vizibilitate redusă:poziţionarea corectă pe banda decirculaţie,specificul
manevrelor,respectarea
vitezei,intervalului,
distanţei,depăşirea,
specificul
senzaţiilor vizuale: câmpul vizual,
acuitatea vizuală, iluziile vizuale elaborarea unui plan privind:pregătirea profesională în conducerea
auto: fiabilitatea conducătorului autosiguranţa traficului rutierNOTĂ: Examenul la instruirea practică se va organiza în două etape: pe terenul de instruire (I) şi în condiţii reale detrafic (II) cu scopul de a determina nivelul de instruire a cursantului (aplicarea corectă a regulilor de circulaţie), de a81aprecia aptitudinile şi comportamentul de care trebuie să dea dovadă în conducerea autovehiculului, care asigură
securitatea rutieră.
Etapa I
1. Verificarea sistemelor de frânare asistată şi direcţie asistată; verificarea stării roţilor, a piuliţelor de la roţi, aapărătoarelor de noroi, a parbrizului, ferestrelor şi ştergătoarelor, a fluidelor (de exemplu, uleiul de motor, lichidul derăcire, fluidul de spălare); verificarea şi utilizarea tabloului de bord, inclusiv echipamentul de înregistrare.
2. Verificarea presiunii aerului, a rezervoarelor de aer şi a suspensiilor.
3. Verificarea respectarea elementelor de siguranţă la încărcarea vehiculului: caroseria, învelişul, uşile pentrumarfă, mecanismul de încărcare (în cazul în care este disponibil), încuierea cabinei, modul de încărcare, fixareaîncărcăturii.
4. Mersul înapoi de-a lungul unei curbe.
5. Parcarea în siguranţă pentru încărcare/descărcare la o rampă/platformă de încărcare sau la o instalaţie similară.
Etapa 2
1. Părăsirea zonei de staţionare: după parcare, după o oprire în trafic, ieşirea de pe un teritoriu adiacent drumului.
2. Conducerea pe un drum aliniament, pe drum în curbe; trecerea în sensuri opuse cu alte vehicule, inclusiv înspaţii limitate.
3. Conducerea prin intersecţii, apropierea de intersecţii şi noduri rutiere.
4. Schimbarea direcţiei: viraje la stânga şi la dreapta, preselectarea benzilor.
5. Intrarea şi ieşirea pe drumurile pentru automobile sau drumuri similare acestora (după caz), utilizarea benzii deaccelerare; utilizarea benzii de decelerare.
6. Depăşirea altor vehicule (în cazul în care este posibil); circulaţia de-a lungul obstacolelor; comportarea în cazulîn care vehiculul este depăşit de alte vehicule.
7. Deplasarea prin intersecţiile cu sens giratoriu; circulaţia prin trecerile la nivel cu calea ferată, pe lângă staţiile
vehiculelor de rută, trecerile pentru pietoni, urcarea în rampă şi coborârea pantelor lungi.
8. Luarea măsurilor de precauţie necesare la coborârea din vehicul.

82II. FORMAREA PROFESIONALĂ CONTINUĂ
A CONDUCĂTORILOR DE AUTOVEHICULE
DE LA O CATEGORIE LA ALTA
Formarea continuă a conducătorilor de autovehiculede la o categorie la alta

Categoria„A”

B

Categoria
„C”

A2; A

B

C (C1)

Categoria„D”

Categoria
„E”

B

D1

B

C

D

C (C1)D1

BE

CE (C1E)

D1E

Plan de învăţământ
Formarea continuă a conducătorilor auto
Categoriile „A”, „C”, „D”, „CE”, ”C1E”, „D1E”
Nr.
crt
.

1
2
3
4
5

Denumirea modulului

Bazele legislaţiei în traficul
rutierConducerea autovehiculului
Comportament şi siguranţă
Construcţia şi exploatarea
autovehiculelor
Acordarea primului ajutor
Educaţia antidrog
Instruirea în conducerea
autovehiculului
Total
Examen:testare teoretică*conducerea autovehiculului*Numărul de ore necesar pentru

de la
B
la
A2/A
20

de la
B
la
C1/C
30

Categoria/Grila de ore
de la
de la
de la
B
BC
B
la
la
la
D1
D
BE
30
30
20

10

14

14

14

12

58

34

-

-

16
58
0,5
0,5

de la
BC1/C
la
C1E/CE
20

de la
BD1
la
D1E
20

14

14

14

34

4

14

14

8

8

-

-

-

30

30

22

10

14

14

132

116

108

48

62

62

0,75
0,75
4

4

83

0,75
0,75

0,75
0,75

0,75
0,75

4

4

4

0,75
0,75

0,75
0,75
4

4

organizarea examinului teoretic* Durata maximă de timp prevăzut pentru examinarea unui candidat în conducători de autovehicule

Repartizarea conţinutului pe module tematice
Modulul „Bazele legislaţiei în traficul rutier”
Categoria
de la „B” la „A”,
inclusiv A1, A2Conţinutul modulului
1. Dispoziţii generale
2. Conducătorii de vehicule şi obligaţiile acestora
3. Organizarea şi dirijarea circulaţiei rutiere
4. Reguli privind circulaţia vehiculelor
5. Contravenţii şi infracţiuni în circulaţia rutieră
Total ore

Categoria
de la „B” la „C1/C”;
de la „B” la „D1”;de la „B C” la „D”

Categoria
de la „B” la „BE”;
de la „BC1” la „C1E”;
de la „BC” la „CE”;
de la „B D1” la „D1E”

Nr. de ore
2
2
2
2
2
20

Conţinutul modulului
1. Dispoziţii generale
2. Conducătorii de vehicule şi obligaţiile acestora
3. Organizarea şi dirijarea circulaţiei rutiere
4. Reguli privind circulaţia vehiculelor
5. Obligaţii privind proprietarii şi responsabilii de exploatare avehiculelor, drumurilor şi altor construcţii rutiere
6. Contravenţii şi infracţiuni în circulaţia rutieră
Total ore

Nr. de ore
4
6
6
4
6

Conţinutul modulului
1. Dispoziţii generale
2. Conducătorii de vehicule şi obligaţiile acestora
3. Organizarea şi dirijarea circulaţiei rutiere
4. Reguli privind circulaţia vehiculelor
5. Obligaţii privind proprietarii şi responsabilii de exploatare avehiculelor, drumurilor şi altor construcţii rutiere
6. Contravenţii şi infracţiuni în circulaţia rutieră
Total ore

Nr. de ore
2
2
4
6
4

4
30

2
20

Modulul „Conducerea autovehiculului. Comportament şi siguranţă”
Categoria
de la „B” la „A”,
inclusiv A1, A2Conţinutul modulului
1. Conducerea vehiculului în fluxul dens de transport. Manevre deocolire/depăşire a vehiculelor şi trecerea în sensuri opuse
2. Conducerea autovehiculului pe timp de noapte şi în condiţii devizibilitate redusă
3. Conducerea autovehiculului în condiţii rutiere dificile
4. Particularităţi de conducere a autovehiculului prin intersecţii
5. Particularităţi de conducere a autovehiculului la trecerile la nivel
cu calea ferată
6. Particularităţi de conducere a autovehiculului pe lângă staţiile
vehiculelor de rută şi pe trecerile pentru pietoni
7. Norme tehnice de utilare a autovehiculului cu dispozitive deiluminare şi semnalizare
8. Informativitatea autovehiculului şi utilizarea dispozitivelor deiluminare şi semnalizare
9. Abilități în conducerea autovehiculului
10. Factorul uman în sistemul CADM
11. Autovehiculul şi siguranţa traficului rutier
12. Proprietăţile dinamice şi de stabilitate ale autovehiculului.
13. Drumul şi mediul
Total ore

84

Nr. de ore
0,5
0,5
0,5
1
1
0,5
1
0,5
1
0,5
0,5
1
1
0,5
10

Categoria
de la „B” la „C1/C”;
de la „B” la „D1”;de la „BC” la „D”

Categoria
de la „B” la „BE”;
de la „BC1” la „C1E”;

de la „BC” la „CE”;
de la „BD1” la „D1E”Conţinutul modulului
1. Exigenţele ergonomiei şi siguranţei în raport cu locul de muncă
al conducătorului de autovehicul
2. Particularităţi de conducere a autovehiculului în diverse condiţii,situaţii de trafic şi factori meteo-climaterici
3. Particularităţi de conducere a autovehiculului prin intersecţii
4. Particularităţi de conducere a autovehiculului la trecerile la nivel
cu calea ferată
5. Particularităţi de conducere a autovehiculului pe lângă staţiile
vehiculelor de rută şi pe trecerile pentru pietoni
6. Norme tehnice de utilare a autovehiculului cu dispozitive deiluminare şi semnalizare
7. Abilități în conducerea autovehiculului
8. Factorul uman în sistemul CADM
9. Accidentele în traficul rutier
10. Autovehiculul şi siguranţa traficului rutier
11. Proprietăţile dinamice şi de stabilitate ale autovehiculului
12. Siguranţa activă, pasivă, post-crash şi ecologică a vehiculului
13. Drumul şi mediul
Total ore

Nr. de ore1Conţinutul modulului
1. Particularităţi de conducere a autovehiculului în diverse condiţii,situaţii de trafic şi factori meteo-climaterici
2. Particularităţi de conducere a autovehiculului prin intersecţii
3. Particularităţi de conducere a autovehiculului la trecerile la nivel
cu calea ferată
4. Particularităţi de conducere a autovehiculului pe lângă staţiile
vehiculelor de rută şi pe trecerile pentru pietoni
5. Norme tehnice de utilare a autovehiculului cu dispozitive deiluminare şi semnalizare
6. Abiliăți în conducerea autovehiculului
7. Factorul uman în sistemul CADM
8. Accidentele în traficul rutier
9. Autovehiculul şi siguranţa traficului rutier
10. Proprietăţile dinamice şi de stabilitate ale autovehiculului.
11. Drumul şi mediul
Total ore

Nr. de ore
2

1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
14

1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
14

Modulul „Construcţia şi exploatarea autovehiculelor”
Categoria
de la „B” la „A”,
inclusiv A1, A2Conţinutul modulului
1. Generalizări
2. Motoare. Noţiuni de bază3. Echipamentul electric
4. Transmisia
5. Partea rulantă şi mecanismele de comandă
6. Sisteme de siguranţă activă şi pasivă
7. Întreţinerea tehnică şi exploatarea vehiculului
Total ore

Categoria
de la B la „C/C1”

Conţinutul modulului
1. Generalizări
2. Construcţia autocamioanelor
3. Întreţinerea tehnică şi exploatarea autocamioanelor85

Nr. de ore
1
2
2
2
2
1
2
12

Nr. de ore
234124. Exploatarea comercială a autocamioanelor

1058

Total ore
Categoria
de la „B” la „D1”;de la „B C” la „D”Conţinutul modulului
1. Generalizări
2. Motoare. Noţiuni de bază3. Transmisia
4. Echipamentul electric şi electronic
5. Partea rulantă şi mecanismele de comandă
6. Bazele exploatării şi întreținerii tehnice a autovehiculelor
Total ore

Nr. de ore
2
6
3
3
4
2
34

Categoria
de la „B” la „BE”Conţinutul modulului
1. Construcţia ansamblurilor de vehicule
2. Bazele exploatării şi întreţinerii tehnice a ansamblurilor devehicule
Total ore

Nr. de ore2Conţinutul modulului
1. Construcţia ansamblurilor de vehicule
2. Bazele exploatării şi întreţinerii tehnice a ansamblurilor devehicule
Total ore

Nr. de ore
10Categoria
de la „BC1” la „C1E”;

de la „BC” la „CE”;
de la „BD1” la „D1E”

2
4

4
14

Modulul „Acordarea primului ajutor. Educaţia antidrog”
Categoria
de la „B” la „D1”;de la „B C” la „D”Conţinutul modulului
1. Bazele anatomiei şi fiziologiei corpului uman. Sisteme deorgane2. Asistenţa de urgenţă a victimelor accidentului rutier
3. Legislaţia în vigoare privind combaterea consumului abuziv dealcool, consumului ilicit de droguri şi alte substanţe psihotrope
4. Tabloul clinic al stării de ebrietate (etiologie diferită)5. Regulamentul cu privire la ordinea efectuării examinării
medicale narcologice
Total ore

Nr. de ore
2
3
1
1
1
8

Modulul „ Instruirea în conducerea autovehiculului”
Categoria
de la „B” la „A”,
inclusiv A1, A2 ;Conţinutul modulului
1. Instruirea iniţială
2. Pornirea, accelerarea, deplasarea, frânarea, şi oprirea
3. Exersarea manevrelor complexe
Total ore

Nr. de ore
4
4
8
16

Categoria
de la B la “C/C1”

Conţinutul modulului
1. Controlul şi pregătirea autovehiculului pentru cursă
2. Pregătirea pentru deplasare
3. Instruirea iniţială în pornirea, conducerea şi oprirea
vehiculului
4. Parcarea în siguranţă pentru încărcare/ descărcare la orampă/platformă de încărcare sau la o instalaţie
similară
5. Conducerea autovehiculului pe drumul cu intensitatea
de circulaţie redusă
6. Conducerea autovehiculului pe drumul cu intensitate decirculaţie sporită
7. Deplasarea pe timp de noapte şi/sau în condiţii devizibilitate redusă

Nr. de ore
2
2

86

2

6
6
6
6

Total ore
Categoria
de la „B” la „D1”;

Categoria
de la „B C” la „D”

Categoria
de la „B” la „BE”

Categoria
de la „BC1”
la „C1E”;
de la „BC”
la „CE”

Categoria
de la „B D1”
la „D1E”

30Conţinutul modulului
1. Controlul şi pregătirea autovehiculului pentru cursă
2. Pregătirea pentru deplasare
3. Instruirea iniţială în pornirea, conducerea şi oprirea
vehiculului
4. Conducerea autovehiculului pe drumul cu intensitatea
de circulaţie redusă
5. Conducerea autovehiculului pe drumul cu intensitate decirculaţie sporită
6. Deplasarea pe timp de noapte şi/sau în condiţii devizibilitate redusă
Total oreConţinutul modulului
1. Controlul şi pregătirea autovehiculului pentru cursă
2. Pregătirea pentru deplasare
3. Instruirea iniţială în pornirea, conducerea şi oprirea
vehiculului
4. Conducerea autovehiculului pe drumul cu intensitatea
de circulaţie redusă
5. Conducerea autovehiculului pe drumul cu intensitate decirculaţie sporită
6. Deplasarea pe timp de noapte şi/sau în condiţii devizibilitate redusă
Total ore

Nr. de ore22Conţinutul modulului
1. Controlul şi pregătirea autovehiculului pentru cursă
2. Pregătirea pentru deplasare
3. Instruirea iniţială în pornirea, conducerea şi oprirea
vehiculului
4. Conducerea autovehiculului pe drumul cu intensitatea
de circulaţie redusă
5. Conducerea autovehiculului pe drumul cu intensitate decirculaţie sporită
6. Deplasarea pe timp de noapte şi/sau în condiţii devizibilitate redusă
Total ore

Nr. de ore
0,50,5Conţinutul modulului
1. Controlul şi pregătirea autovehiculului pentru cursă
2. Pregătirea pentru deplasare
3. Instruirea iniţială în pornirea, conducerea şi oprirea
vehiculului
4. Conducerea autovehiculului pe drumul cu intensitatea
de circulaţie redusă
5. Conducerea autovehiculului pe drumul cu intensitate decirculaţie sporită
6. Deplasarea pe timp de noapte şi/sau în condiţii devizibilitate redusă
Total ore

Nr. de ore11Conţinutul modulului
1. Controlul şi pregătirea autovehiculului pentru cursă
2. Pregătirea pentru deplasare
3. Instruirea iniţială în pornirea, conducerea şi oprirea
vehiculului

Nr. de ore
1
1

87

10
6
6
6
30
Nr. de ore
2
2
12
2
2
2
22

4
1
2
2
10

6
2
2
2
14

6

4. Conducerea autovehiculului pe drumul cu intensitatea
de circulaţie redusă
5. Conducerea autovehiculului pe drumul cu intensitate decirculaţie sporită
6. Deplasarea pe timp de noapte şi/sau în condiţii devizibilitate redusă
Total ore

2
2
2
14

Subcompetenţe, conţinuturi, activităţi
de predare-învăţare-evaluare
Modulul „Bazele legislaţiei în traficul rutier”
De la „B” la „A”, inclusiv A1, A2
Subcompetenţe

Conţinut

Activităţi
de predare-învăţare-evaluare

1. Dispoziţii generale De stabilire a legăturilor între
legislaţia rutieră europeană şi ceanaţională
 De analiză a sistemului traficului
rutier De comprehensiune a rolului RCR
privind siguranţa traficului rutier De descriere a structurii generalea RCR
 De comprehensiune a termenilorcheie ai RCR De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) Structura de organizare a traficului
rutier Sistemul naţional şi internaţionalde organizare a circulaţiei rutiere: actenormative naţionale şi internaţionale îndomeniul siguranţei traficului rutier
 Regulamentul Circulaţiei Rutiere:structură, noţiuni şi termeni de bază Discuţii de actualizare: dezvoltarea
sistemului mondial şi naţional deorganizare a circulaţiei rutiere
 Exerciţiu
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă
 Exerciţii
decomparareşiclasificare a autovehiculelor dupăcategorii şi subcategorii, de raportare aacestora la gradul de pregătire a
conducătorilor de autovehicule
 Conversaţii privind structura RCR; Dezbateri
privinddispoziţiile
generale ale RCR şi termenii–cheie Exerciţii de relaţionare între graduldepregătireşi
formarea
conducătorului de autovehicul

2. Conducătorii de vehicule şi
obligaţiile acestora De aplicare a prevederilor legale
în vederea obţinerii permisului deconducere De respectare a obligaţiilor
conducătorilor de autovehicule în
traficul rutier Cerinţe faţă de conducătorul devehicul Obligaţiile
conducătorului
devehicul înainte de plecare şi în timpul
deplasării
 Obligaţiile
conducătorului
devehicul faţă de colaboratorii de poliţie,de echipa mobilă a Serviciului vamaletc.
 Obligaţii şi comportament în raport
cu alţi participanţi la trafic
 Obligaţiile
conducătorilordevehicule implicaţi într-un accident decirculaţie
 Restricţii pentru conducătorii devehicule88

 Exerciţii de analiză comparată:vârstaconducătorului,
categoria/subcategoria de instruire,eliberarea permisului de conducere Dezbateri
privindobligaţiile
conducătorilor de autovehicule3. Organizarea şi dirijarea
circulaţiei rutiere De utilizare corectă a termenilorcheie: prioritate, drum cu prioritate,
trecere pentru pietoni, cedează
trecerea, agent de circulaţie, vehicul
lent, vehicul lung etc.
 De
actualizare/descriereasemnalelor agentului de circulaţie
 De clasificare a semafoarelor De
identificareaacţiunilor
participanţilor la trafic în funcţie desemnalele semaforului De recunoaştere a grupelor deindicatoare De clasificare a indicatoarelor
rutiere şi de stabilire a legăturilor între
ele
 De identificare a panouriloradiţionale De explicare a modalităţilor de
amplasare a indicatoarelor rutiere,
completarea cu panouri adiţionale,zonele de acţiune a acestora, ceacţiuni presupun De recunoaştere a marcajelor
rutiere şi de stabilire a legăturii între
marcaje şi indicatoarele rutiere De argumentare a modalităţilor deorganizare şi dirijare a circulaţiei
rutiere De
explicareasemnalelorconducătorilor de vehicule şi folosirea
dispozitivelor de iluminare Mijloace de organizare şi dirijare acirculaţiei
rutiere:ordineadesuperioritate în cazul când acestea nu
sunt în concordanţă, restricţii privindmontarea sau demontarea acestora
 Semnalele agentului de circulaţie:semnificaţia,obligaţiile
şi
comportamentul participanţilor la trafic Semnalele luminoase: clasificarea
semafoarelor, semnificaţia semnalelorsemafoarelor pentru dirijarea traficului
rutier, comportamentul participanţilor la
trafic la semnalele semaforului Semnalizarea trecerilor la nivel cu
calea
ferată:semnificaţia,semnalizarea apropierii de trecere la
nivel cu calea ferată, la nivel ca calea
ferată fără bariere, când vizibilitatea
este redusă, obligaţiile conducătorilorde vehicule Semnalizarea trecerilor pentru
pietoni: mijloace de semnalizare şi
semnificaţia
lor,
obligaţiile
conducătorilor de vehicule
 Indicatoarele rutiere: avertizare,prioritate, interzicere şi restricţie, sens
obligatoriu, informare şi orientare,
informaresuplimentară
(panouriadiţionale) Marcajele
rutiere:orizontale,verticale Semnalizarea lucrărilor de drum:
ordinea instalării mijloacelor desemnalizare, denumirea, destinaţia şi
locul
instalării
mijloacelordesemnalizare, modul de echipare apersoanelor care execută lucrări dedrum, comportamentul conducătorilorde vehicule în conformitate cuprescripţiile mijloacelor de semnalizareşi faţă de persoanele care execută
lucrări de drum Mijloacele de identificare a unor
vehicule Semnalele
conducătorilordevehicule şi folosirea dispozitivelor deiluminare: tipuri de semnale şi
destinaţia lor, semnalizatorul luminos,braţul, claxonul, lumina de întâlnire,farurile de ceaţă, farul–proiector, farul–căutător, avertizorul de avarie89

 Conversaţii
deactualizare:
mijloacele de organizare şi dirijare acirculaţiei rutiere
 Descrierea ordinii de superioritateîntre mijloacele de semnalizare Exerciţii
dedemonstrareasemnalelor agentului de circulaţie
 Exerciţii
declasificareasemafoarelor Comentarea
semnificaţiei
semnalelor semafoarelor Conversaţii privind semnalizarea
trecerilor la nivel cu calea ferată
 Dezbateri privind modalităţile desemnalizare a trecerilor pentru pietoni
 Discuţii
privindobligaţiile
conducătorilor faţă de pietoni
 exerciţii
declasificareaindicatoarelor rutiere şi semnificaţia
acestora Descrierea verbală a fiecărui
indicator, ordinea instalării, zona deacţiune Exerciţii de comparare a grupelor
de indicatoare Dezbateri referitor la locul şi rolul
indicatoarelor rutiere în circulaţie
 Exerciţii
deidentificareapanourilor adiţionale Discuţii privind marcajele rutiere,clasificarea acestora, forma, culoarea,
aplicarea Aspecte comune şi deosebite ale
indicatoarelor rutiere şi marcajelor
rutiere Conversaţii privind mijloacele desemnalizare a lucrărilor de drum; Descrierea semnelor distinctive
ale unor vehicule
 Conversaţii privind
semnaleleconducătorilor de vehicule şi folosirea
dispozitivelor de iluminare Exerciţiu
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă

4. Reguli privind circulaţia
vehiculelor De utilizare a termenilor-cheie:
circulaţie dirijată, depăşire, trecere la
nivel cu calea ferată, oprire forțată,oprire de serviciu, oprire voluntară,remorcă,remorcă
uşoară,semiremorcă, ansamblu de vehicule,staţionare, parcare, vehicul de rută,localitate, timp de noapte, zonăpietonală,zonă
rezidenţială,autostradă, vehicul aflat în traficul
internaţional, vehicul cu regim prioritar,coloană oficială, echipă mobilă aServiciului Vamal, intersecţie etc.
 De analiză a regulilor pentru
circulaţia vehiculelor De stabilire a legăturii între vitezade deplasare şi siguranţa traficului
rutier De clasificare a intersecţiilor
 De comparare a ordinii de trecere
a intersecţiilor cu circulaţie dirijată şi
cu circulaţie nedirijată
 De explicare a modalităţilor detrecere la nivel cu calea ferată
 De stabilire a legături între oprire,staţionare, parcare şi siguranţa
traficului rutier Începutul deplasării şi schimbarea
direcţiei
demers:
obligaţiile
conducătorilor de vehicule înaite deînceperea deplasării, preselectării
benzii de circulaţie, schimbării direcţiei
de mers, ordinea virării, întoarcerea înintersecţii şi în afara lor, situaţii deinterzicere a întoarcerii şi deplasării cu
spatele Poziţia vehiculelor pe carosabil, înfuncție de numărul benzilor decirculaţie, tipul vehiculelor şi viteza lor
de deplasare; deplasarea pe linia detramvai; restricţii privind intrarea
vehiculelor pe trotuare şi pistele depietoni Viteza de deplasare şi spaţiul între
vehicule: factorii ce influenţează
regimul de viteză, limitele de viteză;spaţii optime între vehicule; interval
lateral; restricţii privind viteza dedeplasare a vehiculelor Depăşirea şi trecerea în sensuri
opuse: obligaţiile conducătorilor devehicule înainte de depăşirea, acţiunileîn timpul efectuării manevrei dedepăşire, cazuri de interzicere adepăşirii, trecerea în sensuri opuse pe
sectoarele de drum îngustat
 Circulaţia în intersecţii: reguli
generale de traversare a intersecţiilor;
ordinea deplasării vehiculelor înintersecţii
cu
circulaţia
dirijată,interdependenţa semnalelor agentuluide circulaţie, semnalelor luminoase ale
semaforului şi indicatoarelor rutiere deprioritate; tipuri de intersecţii cu
circulaţia
nedirijată;modul
dedeplasare în intersecţiile drumurilor cu
circulaţia nedirijată de semnificaţie
neechivalentă şi echivalentă; ordinea
circulaţiei în situaţiile în care drumul cu
prioritate îşi schimbă direcţia înintersecţie; acţiunile conducătorilor deautovehicule în cazul imposibilităţii dedeterminare a tipului de intersecţii:timp de noapte, noroi, zăpadă etc.
 Traversarea căilor ferate: tipuri detrecere la nivel cu calea ferată, modulde circulaţie a vehiculelor; acţiunile
conducătorului de vehicul în caz deoprire forțată la trecerea la nivel cu
calea
ferată;restricţii
privind90

 Descrierea algoritmului începerii
deplasării, preselectării benzii decirculaţie, schimbării direcţiei de mers
 Exerciţii
deexplicareamodalităţilor
deefectuareamanevrelor de virare şi întoarcere Comentarea
situaţiilordeinterzicere a întoarcerii şi a deplasării
cu spatele
 Comentarea
modalităţilor
detrecere pe lângă staţiile vehiculelor derută şi trecerilor pentru pietoni
 Exerciţii de relaţionare între poziţia
vehiculelor pe carosabil, numărul
benzilor de circulaţie, tipul vehiculelor,viteza de deplasare, liniile de tramvai,
trotuare, piste pentru pietoni
 Exerciţii de comparare a limitelorde viteză în localităţi, în afara lor Exerciţii de explicare a necesităţii
respectării spaţiului şi intervalului
lateral optim
 Descrierea
algoritmuluidedepăşire, de ocolire, de trecere în
sensuri opuse pe sectoarele de drumîngustat Exerciţii
declasificareaintersecţiilor
 Exerciţii de explicare a regulilor de
deplasare prin intersecţii
 Comentarea tipurilor de treceri lanivel cu căile ferate, precum şitraversarea acestora
 Exerciţii de relaţionare între opriri,staţionări, în localităţi, în afara lor, pe
timp de zi, pe timp de noapte
 Descrierea algoritmului de parcare
a vehiculelor Descrierea verbală a modului decirculaţie prin zonele rezidenţiale şievidenţierea restricţiilor
 Exerciţii de explicare a condiţiilor
de circulaţie pe autostrăzi, comentândrestricţiile
 Exerciţii de comparare a condiţiilor
de circulaţie în traficul internaţional şi
cel naţional Comentarea
obligaţiilor
conducătorilor
altor
vehiculelaapropierea vehiculului cu regim
prioritar Comentarea restricţiilor privind
efectuarea instruirii în conducerea

traversarea trecerilor la nivel cu calea
ferată
 Oprirea şi staţionarea voluntară:modalităţi de efectuare a opririi şistaţionării în localităţi şi în afara lor, pe
timp de zi şi noapte; staţionarea delungă durată; măsuri de siguranţă lastaţionarea vehiculelor; restricţii privind
efectuarea opririi şi staţionării în
localităţi şi în afara lor
 Parcarea vehiculelor Circulaţia prin zonele rezidenţiale
şi pietonale: modul de circulaţie avehiculelor prin zonele rezidenţiale;
restricţii de circulaţie prin zonele
rezidenţiale
 Circulaţia pe autostrăzi: modul decirculaţie a vehiculelor pe autostrăzi;restricţii de circulaţie pe autostrăzi
 Circulaţia
autovehiculelorîn
traficul internaţional: condiţii de trecerea frontierei de stat de către
autovehiculeleînmatriculateînRepublica Moldova; condiţiile decirculaţie pe drumurile publice ale
Republicii Moldova a autovehiculelorînmatriculate în alte state Reguli privind circulaţia vehiculelor
cu regim prioritar de circulaţie şi
obligaţiile celorlalţi conducători devehicule
 Instruireaînconducerea
autovehiculelor: sistemul şi principiilede organizare a instruirii conducătorilor
de autovehicule; modul de echipare a
autovehiculelor destinate instruirii;
restricţii privind efectuarea instruirii în
conducere pe drumurile publice Circulaţia bicicletelor, vehiculelorcu tracţiune animală şi pietonilor cucărucioare manuale: reguli, obligaţii şi
restricţii
privindconducătorii
bicicletelor,
ciclomotoarelor,vehiculelor cu tracţiune animală şi acelor împinse sau trase cu braţele
 Circulaţia
pietonilor
şiacoloanelor: reguli, obligaţii şi restricţii
la deplasarea pe drumurile publice a
pietonilor, coloanelor, copiilor în grup
 Condiţii tehnice pentru admiterea
în circulaţie a autovehiculelor şi
remorcilor: cerinţe generale, condiţii
tehnice de interzicere a exploatării
vehiculelor, cazurile de interzicere adeplasării ulterioare a vehiculelor91

autovehiculului pe drumurile publice Exerciţii de comparare a regulilordecirculaţie
aconducătorilor
bicicletelor, ciclomotoarelor, vehiculelorcu tracţiune animală, vehiculelorîmpinse sau trase cu braţele
 Conversaţii privind regulile şi
obligaţiile de deplasare pe drumurile
publice a pietonilor, coloanelor, copiilor
în grup Exerciţii de explicare a condiţiilor
tehnice pentru admiterea în circulaţie aautovehiculelor De analiză a contravenţiilor şi
infracţiunilor din circulaţia rutieră cu
implicarea
conducătorilordeautovehicule Deformulare/respectareaprevederilor codurilor contravenţional,
civil, penal în domeniul circulaţiei
rutiere
De stabilire a legăturii între
pregătirea
conducătoruluideautovehicul, încălcările în domeniul
circulaţiei rutiere şi responsabilitatea
legală asumată

5. Contravenţii şi infracţiuni
în circulaţia rutieră
 Contravenţii în domeniul protecţiei
mediului Contravenţii ce atentează laregimul din transporturi
 Contravenţii în domeniul circulaţiei
rutiere:avertismentul,sancţiunea
contravenţională, privarea de drepturi
speciale, arestul contravenţional
 Prevederile
Codului civilîndomeniul circulaţiei rutiere: daună,vină, acţiune ilegală, despăgubirea
daunelor materiale
 Prevederile Codului penal în
domeniul
legislaţiei
rutiere:componentele infracţiunii, răspunderea
penală,infracţiuni
în
domeniultransporturilor Exerciţii de definire a răspunderii
contravenționale, civile, penale Exerciţii
deexplicareamodalităţilor de aplicare a sancţiunilor
contravenționale, civile, penale Exerciţiu
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă
 Exerciţii de formulare a opiniilor
proprii
referitor
laprevenireaîncălcărilor din traficul rutier

De la „B” la „C1/C”
De la „B” la „D1”
De la „B C” la „D”
Subcompetenţe

Conţinut

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1. Dispoziţii generale De stabilire a legăturilor între
legislaţia rutieră europeană şi ceanaţională
 De analiză a sistemului traficului
rutier De comprehensiune a rolului RCR
privind siguranţa traficului rutier De descriere a structurii generalea RCR
 De comprehensiune a termenilorcheie ai RCR De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) Structura de organizare a traficului
rutier Sistemul naţional şi internaţionalde organizare a circulaţiei rutiere: actenormative naţionale şi internaţionale îndomeniul siguranţei traficului rutier
 Regulamentul Circulaţiei Rutiere:structură, noţiuni şi termeni de bază De aplicare a prevederilor legale
în vederea obţinerii permisului deconducere De respectare a obligaţiilor
conducătorilor de autovehicule în
traficul rutier

2. Conducătorii de vehiculeşi obligaţiile acestoraCerinţe faţă de conducătorul de92 Discuţii de actualizare: dezvoltarea
sistemului mondial şi naţional deorganizare a circulaţiei rutiere
 Exerciţiu
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă
 Exerciţii
decomparareşiclasificare a autovehiculelor dupăcategorii şi subcategorii, de raportare aacestora la gradul de pregătire a
conducătorilor de autovehicule
 Conversaţii privind structura RCR
 Dezbateri
privinddispoziţiile
generale ale RCR şi termenii–cheie Exerciţii de relaţionare între graduldepregătireşi
formarea
conducătorului de autovehicul Exerciţii de analiză comparată:vârstaconducătorului,
categoria/subcategoria de instruire,vehicul Obligaţiile
conducătorului
devehicul înainte de plecare şi în timpul
deplasării
 Obligaţiile
conducătorului
devehicul faţă de colaboratorii de poliţie,de echipa mobilă a Serviciului vamaletc.
 Obligaţii şi comportament în raport
cu alţi participanţi la trafic
 Obligaţiile
conducătorilordevehicule implicaţi într-un accident decirculaţie
 Restricţii privind conducătorii devehicule De utilizare corectă a termenilorcheie: prioritate, drum cu prioritate,
trecere pentru pietoni, cedează
trecerea, agent de circulaţie, vehicul
lent, vehicul lung etc.
 De
actualizare/descriereasemnalelor agentului de circulaţie
 De clasificare a semafoarelor De
identificareaacţiunilor
participanţilor la trafic în funcţie desemnalele semaforului De recunoaştere a grupelor deindicatoare De clasificare a indicatoarelor
rutiere şi de stabilire a legăturilor între
ele
 De identificare a panouriloradiţionale De explicare a modalităţilor de
amplasare a indicatoarelor rutiere,
completarea cu panouri adiţionale,zonele de acţiune a acestora, ceacţiuni presupun De recunoaştere a marcajelor
rutiere şi de stabilire a legăturii între
marcaje şi indicatoarele rutiere De argumentare a modalităţilor deorganizare şi dirijare a circulaţiei
rutiere De
explicareasemnalelorconducătorilor de vehicule şi folosirea
dispozitivelor de iluminare.

3. Organizarea şi dirijarea
circulaţiei rutiere Mijloace de organizare şi dirijare acirculaţiei
rutiere:ordineadesuperioritate în cazul când acestea nu
sunt în concordanţă, restricţii privindmontarea sau demontarea acestora
 Semnalele agentului de circulaţie:semnificaţia,obligaţiile
şi
comportamentul participanţilor la trafic Semnalele luminoase: clasificarea
semafoarelor, semnificaţia semnalelorsemafoarelor pentru dirijarea traficului
rutier, comportamentul participanţilor la
trafic la semnalele semaforului Semnalizarea trecerilor la nivel cu
calea
ferată:semnificaţia,semnalizarea apropierii de trecere la
nivel cu calea ferată, la nivel ca calea
ferată fără bariere, când vizibilitatea
este redusă, obligaţiile conducătorilorde vehicule Semnalizarea trecerilor pentru
pietoni: mijloace de semnalizare şi
semnificaţia
lor,
obligaţiile
conducătorilor de vehicule
 Indicatoarele rutiere: avertizare,prioritate, interzicere şi restricţie, sens
obligatoriu, informare şi orientare,
informaresuplimentară
(panouriadiţionale) Marcajele
rutiere:orizontale,verticale Semnalizarea lucrărilor de drum:
ordinea instalării mijloacelor desemnalizare, denumirea, destinaţia şi
locul
instalării
mijloacelordesemnalizare, modul de echipare a93eliberarea permisului de conducere Dezbateri
privindobligaţiile
conducătorilor de autovehicule

 Conversaţii
deactualizare:
mijloacele de organizare şi dirijare acirculaţiei rutiere
 Descrierea ordinii de superioritateîntre mijloacele de semnalizare Exerciţii
dedemonstrareasemnalelor agentului de circulaţie; Exerciţii
declasificareasemafoarelor Comentarea
semnificaţiei
semnalelor semafoarelor Conversaţii privind semnalizarea
trecerilor la nivel cu calea ferată
 Dezbateri despre modalităţile desemnalizare a trecerilor pentru pietoni
 Discuţii
privindobligaţiile
conducătorilor faţă de pietoni
 Exerciţii
declasificareaindicatoarelor rutiere şi semnificaţia
acestora Descrierea verbală a fiecărui
indicator, ordinea instalării, zona deacţiune Exerciţii de comparare a grupelor
de indicatoare Dezbateri referitor la locul şi rolul
indicatoarelor rutiere în circulaţie
 Exerciţii
deidentificareapanourilor adiţionale Discuţii privind marcajele rutiere,clasificarea acestora, forma, culoarea,
aplicarea
Aspectele comune şi deosebiteîntreindicatoarelor
rutiereşi
marcajelor rutiere Conversaţii privind mijloacele desemnalizare a lucrărilor de drum

persoanelor care execută lucrări dedrum, comportamentul conducătorilorde vehicule în conformitate cuprescripţiile mijloacelor de semnalizareşi faţă de persoanele care execută
lucrări de drum Mijloacele de identificare a unor
vehicule Semnalele
conducătorilordevehicule şi folosirea dispozitivelor deiluminare: tipuri de semnale şi
destinaţia lor, semnalizatorul luminos,braţul, claxonul, lumina de întâlnire,farurile de ceaţă, farul–proiector, farul–căutător, avertizorul de avarie De utilizare a termenilor-cheie:
circulaţie dirijată, depăşire, trecere la
nivel cu calea ferată, oprire forțată,oprire de serviciu, oprire voluntară,remorcă,remorcă
uşoară,semiremorcă, ansamblu de vehicule,staţionare, parcare, vehicul de rută,localitate, timp de noapte, zonăpietonală,zonă
rezidenţială,autostradă, vehicul aflat în traficul
internaţional, vehicul cu regim prioritar,coloană oficială, echipă mobilă aServiciului Vamal, intersecţie etc.
 De analiză a regulilor privind
circulaţia vehiculelor De stabilire a legăturii între vitezade deplasare şi siguranţa traficului
rutier De clasificare a intersecţiilor
 De comparare a ordinii de trecere
a intersecţiilor cu circulaţie dirijată şi
cu circulaţie nedirijată
 De explicare a modalităţilor detrecere la nivel cu calea ferată
 De stabilire a legături între oprire,staţionare, parcare şi siguranţa
traficului rutier De comparare a tipurilor deremorcări
 De descriere a modalităţilor de
deplasare prin zonele rezidenţiale şi
pietonale De identificare a condiţiilor decirculaţie pe autostrăzi; a condiţiilor decirculaţie în traficul internaţional De reproducere a regulilor privind
deplasarea vehiculelor cu regim

4. Reguli pentru circulaţia
vehiculelor Începutul deplasării şi schimbarea
direcţiei
demers:
obligaţiile
conducătorilor de vehicule înainte deînceperea deplasării, preselectării
benzii de circulaţie, schimbării direcţiei
de mers, ordinea virării, întoarcerea înintersecţii şi în afara lor, situaţii deinterzicere a întoarcerii şi deplasării cu
spatele Poziţia vehiculelor pe carosabil, înfuncție de numărul benzilor decirculaţie, tipul vehiculelor şi viteza lor
de deplasare; deplasarea pe linia detramvai; restricţii privind intrarea
vehiculelor pe trotuare şi pistele depietoni Viteza de deplasare şi spaţiul între
vehicule: factorii ce influenţează
regimul de viteză, limitele de viteză;spaţii optime între vehicule; interval
lateral; restricţii privind viteza dedeplasare a vehiculelor Depăşirea şi trecerea în sensuri
opuse: obligaţiile conducătorilor devehicule înaainte de depăşire, acţiunileîn timpul efectuării manevrei dedepăşire, cazuri de interzicere adepăşirii, trecerea în sensuri opuse pe
sectoarele de drum îngustat
 Circulaţia în intersecţii: reguli
generale de traversare a intersecţiilor;
ordinea deplasării vehiculelor înintersecţii
cu
circulaţia
dirijată,interdependenţa semnalelor agentuluide circulaţie, semnalelor luminoase ale
semaforului şi indicatoarelor rutiere deprioritate; tipuri de intersecţii cu

94 Descrierea semnelor distinctive
ale unor vehicule
 Conversaţii privind
semnaleleconducătorilor de vehicule şi folosirea
dispozitivelor de iluminare Exerciţiu
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă

 Descrierea algoritmului începerii
deplasării, preselectării benzii decirculaţie, schimbării direcţiei de mers
 Exerciţii
deexplicareamodalităţilor
deefectuareamanevrelor de virare şi întoarcere Comentarea
situaţiilordeinterzicere a întoarcerii şi a deplasării
cu spatele
 Comentarea
modalităţilor
detrecere pe lângă staţiile vehiculelor derută şi trecerilor pentru pietoni
 Exerciţii de relaţionare între poziţia
vehiculelor pe carosabil, numărul
benzilor de circulaţie, tipul vehiculelor,viteza de deplasare, liniile de tramvai,
trotuare, piste pentru pietoni
 Exerciţii de comparare a limitelorde viteză în localităţi, în afara lor, în
cazul
remorcărilor,transportării
încărcăturilor, a vehiculelor cu masa şigabaritul depăşit, de către conducătoriiîncepători
 Exerciţii de explicare a necesităţii
respectării spaţiului şi intervalului
lateral optim
 Descrierea
algoritmuluidedepăşire, de ocolire, de trecere în
sensuri opuse pe sectoarele de drumîngustat Exerciţii
declasificareaintersecţiilor
 Exerciţii de explicare a regulilor de
deplasare prin intersecţii
 Comentarea tipurilor de treceri lanivel cu căile ferate, precum şitraversarea acestora
 Exerciţii de relaţionare între opriri,prioritar de circulaţie şi obligaţiile
celorlalţi conducători de vehicule De descriere a transportului deîncărcături
 De comentare a specificului
instruirii în conducerea autovehiculului De formulare a regulilor şi deenumerare a obligaţiilor privind
circulaţia bicicletelor, vehiculelor cutracţiune animală şi pietonilor cucărucioare manuale De determinare a obligaţiilor
privind circulaţia pietonilor şi acoloanelor
 De stabilire a condiţiilor tehnicepentru admiterea în circulaţie aautovehiculelor şi remorcilor

circulaţia
nedirijată;modul
dedeplasare în intersecţiile drumurilor cu
circulaţia nedirijată de semnificaţie
neechivalentă şi echivalentă; ordinea
circulaţiei în situaţiile în care drumul cu
prioritate îşi schimbă direcţia înintersecţie; acţiunile conducătorilor deautovehicule în cazul imposibilităţii dedeterminare a tipului de intersecţii:timp de noapte, noroi, zăpadă etc.
 Traversarea căilor ferate: tipuri detrecere la nivel cu calea ferată, modulde circulaţie a vehiculelor; acţiunile
conducătorului de vehicul în caz deoprire forțată la trecerea la nivel cu
calea
ferată;restricţii
privindtraversarea trecerilor la nivel cu calea
ferată
 Oprirea şi staţionarea voluntară:modalităţi de efectuare a opririi şistaţionării în localităţi şi în afara lor, pe
timp de zi şi noapte; staţionarea delungă durată; măsuri de siguranţă lastaţionarea vehiculelor; restricţii privind
efectuarea opririi şi staţionării în
localităţi şi în afara lor
 Parcarea vehiculelor Remorcarea
autovehiculelorrămase în pană şi tractarea remorcilor:
remorcarea prin intermediul legăturii
flexibile, cu aplicarea barei metalice,prin încărcarea parţială a vehiculului;
restricţii cu privire la transportul depersoane în timpul remorcării
 Transportarea încărcăturilor: limite
maxime de gabarit ale vehiculelor;
reguli de amplasare şi fixare aîncărcăturii în autovehicul în funcție demasăşigabarit;semnalizareaîncărcăturilor prin semne distinctive;
cerinţe
pentrutransportareaîncărcăturiloruşor
inflamabile,
explozivesau
altorîncărcături
periculoase
 Circulaţia prin zonele rezidenţiale
şi pietonale: modul de circulaţie avehiculelor prin zonele rezidenţiale;
restricţii de circulaţie prin zonele
rezidenţiale
 Circulaţia pe autostrăzi: modul decirculaţie a vehiculelor pe autostrăzi;restricţii de circulaţie pe autostrăzi
 Circulaţia
autovehiculelorîn
traficul internaţional: condiţii de trecerea frontierei de stat de către

95staţionări, în localităţi, în afara lor, pe
timp de zi, pe timp de noapte
 Descrierea algoritmului de parcare
a vehiculelor Exerciţii de explicare a remorcării
prin intermediul legăturii flexibile, barei
metalice sau prin încărcarea parţială avehiculului Conversaţii privind transportul depersoane în timpul remorcării
 Modelarea
situaţiilordetransportare a încărcăturilor conformrelaţiei: limite maxime de gabarit ale
vehiculului şi semnalizarea încărcăturii
 Exerciţii de explicare a specificuluitransportării
încărcăturiloruşor
inflamabile,
explozivesau
altorîncărcături periculoase Descrierea verbală a modului decirculaţie prin zonele rezidenţiale şievidenţierea restricţiilor
 Exerciţii de explicare a condiţiilor
de circulaţie pe autostrăzi, comentândrestricţiile
 Exerciţii de comparare a condiţiilor
de circulaţie în traficul internaţional şi
cel naţional Comentarea
obligaţiilor
conducătorilor
altor
vehiculelaapropierea vehiculului cu regim
prioritar Comentarea restricţiilor privind
efectuarea instruirii în conducerea
autovehiculului pe drumurile publice Exerciţii de comparare a regulilordecirculaţie
aconducătorilor
bicicletelor, ciclomotoarelor, vehiculelorcu tracţiune animală, vehiculelorîmpinse sau trase cu braţele
 Conversaţii privind regulile şi
obligaţiile de deplasare pe drumurile
publice a pietonilor, coloanelor, copiilor
în grup Exerciţii de explicare a condiţiilor
tehnice pentru admiterea în circulaţie aautovehiculelor şi remorcilor

autovehiculeleînmatriculateînRepublica Moldova; condiţiile decirculaţie pe drumurile publice ale
Republicii Moldova a autovehiculelorînmatriculate în alte state Reguli privind circulaţia vehiculelor
cu regim prioritar de circulaţie şi
obligaţiile celorlalţi conducători devehicule.
 Instruireaînconducerea
autovehiculelor: sistemul şi principiilede organizare a instruirii conducătorilor
de autovehicule; modul de echipare a
autovehiculelor destinate instruirii;
restricţii privind efectuarea instruirii în
conducere pe drumurile publice Circulaţia bicicletelor, vehiculelorcu tracţiune animală şi pietonilor cucărucioare manuale: reguli, obligaţii şi
restricţii
privindconducătorii
bicicletelor,
ciclomotoarelor,vehiculelor cu tracţiune animală şi acelor împinse sau trase cu braţele
 Circulaţia
pietonilor
şiacoloanelor: reguli, obligaţii şi restricţii
la deplasarea pe drumurile publice ale
pietonilor, coloanelor, copiilor în grup condiţii tehnice pentru admiterea
în circulaţie a autovehiculelor şi
remorcilor: cerinţe generale, condiţii
tehnice de interzicere a exploatării
vehiculelor, cazurile de interzicere adeplasării ulterioare a vehiculelor şi
remorcilor

 Deanaliza
comparată
aresponsabilităţilor
persoanelordeexploatarea şi starea tehnică avehiculelor,deamenajarea,întreţinerea şi exploatarea drumurilor
publice, trecerilor la nivel cu calea
ferată şi altor construcţii rutiere, deexecutarea lucrărilor de drum De descriere a situaţiilor cândactivităţile trebuie coordonate cu poliţia
rutieră

5. Obligaţii privind proprietarii şi
responsabilii de exploatarea
vehiculelor, drumurilor şi altor
construcţii rutiere Responsabilităţile persoanelor de
exploatarea şi starea tehnică avehiculelor Responsabilităţile persoanelor deamenajarea,întreţinerea
şi
exploatarea
drumurilor
publice,trecerilor la nivel cu calea ferată şi
altor construcţii rutiere Responsabilităţile persoanelor deexecutarea lucrărilor de drum Coordonarea anumitor activităţi cupoliţia rutieră

96

 Exerciţii
deidentificareaobligaţiilor persoanelor responsabile
de exploatarea şi starea tehnică avehiculelor Exerciţii
deidentificareaobligaţiilor conducătorilor staţiilor deprestări servicii auto şi a instituţiilor dedepanare a autovehiculelor Exerciţii
dedemonstrareaamenajărilor, întreţinerilor şi exploatării
drumurilor publice, a trecerilor la nivel
cu calea ferată, precum şi a altor
construcţii rutiere
 Exerciţii
deexplicarearesponsabilităţilor
persoanelorceexecută lucrări de drum Exerciţii de identificare a situaţiilor
când activităţile trebuie coordonate cupoliţia rutieră

 De analiză a contravenţiilor şi
infracţiunilor din circulaţia rutieră cu
implicarea
conducătorilordeautovehicule Deformulare/respectareaprevederilor codurilor contravenţional,
civil, penal în domeniul circulaţiei
rutiere De stabilire a legăturii între
pregătirea conducătorului deautovehicul, încălcările în domeniul
circulaţiei rutiere şi responsabilitatea
legală asumată

6. Contravenţii şi infracţiuni
în circulaţia rutieră
 Contravenţii în domeniul protecţiei
mediului Contravenţii ce atentează laregimul din transporturi
 Contravenţii în domeniul circulaţiei
rutiere:avertismentul,sancţiunea
contravenţională, privarea de drepturi
speciale, arestul contravenţional
 Prevederile
Codului civilîndomeniul circulaţiei rutiere: daună,vină, acţiune ilegală, despăgubirea
daunelor materiale
 Prevederile Codului penal în
domeniul legislaţiei rutiere:
componentele infracţiunii,răspunderea penală, infracţiuni îndomeniul transporturilor Exerciţii de definire a răspunderii
contravenționale, civile, penale Exerciţii
deexplicareamodalităţilor de aplicare a sancţiunilor
contravenționale, civile, penale Exerciţiu
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă
 Exerciţii de formulare a opiniilor
proprii referitor la prevenireaîncălcărilor din traficul rutier

De la „B” la „BE”
De la „BC1” la „C1E”
De la „BC” la „CE”
De la „B D1” la „D1E”
Subcompetenţe

Conţinut

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1. Dispoziţii generale De stabilire a legăturilor între
legislaţia rutieră europeană şi ceanaţională
 De analiză a sistemului traficului
rutier De comprehensiune a rolului RCR
privind siguranţa traficului rutier De descriere a structurii generalea RCR
 De comprehensiune a termenilorcheie ai RCR De analiză a elementelor deformareaconducătoruluideautovehicule De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) Structura de organizare a traficului
rutier Sistemul naţional şi internaţionalde organizare a circulaţiei rutiere: actenormative naţionale şi internaţionale îndomeniul siguranţei traficului rutier Formarea
conducătoruluideautovehicul: gradul de instruire
teoretică şi practică, aspecte psiofiziologice, condiţiile şi regimul demuncă Regulamentul Circulaţiei Rutiere:structură, noţiuni şi termeni de bază Discuţii
privinddezvoltarea
sistemului mondial şi naţional deorganizare a circulaţiei rutiere
 Exerciţiu
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă
 Exerciţii
decomparareşiclasificare a autovehiculelor dupăcategorii şi subcategorii, de raportare aacestora la gradul de pregătire a
conducătorilor de autovehicule
 Conversaţii privind structura RCR
 Dezbateri
privinddispoziţiile
generale ale RCR şi termenii–cheie Exerciţii de relaţionare între graduldepregătireşi
formarea
conducătorului de autovehicul

2. Conducătorii de vehicule şi
obligaţiile acestora


De aplicare a prevederilor legale

Cerinţe faţă de conducătorul de97

Exerciţii de analiză comparată:în vederea obţinerii permisului deconducere De respectare a obligaţiilor
conducătorilor de autovehicule în
traficul rutiervehicul Obligaţiile
conducătorului
devehicul înainte de plecare şi în timpul
deplasării
 Obligaţiile
conducătorului
devehicul faţă de colaboratorii de poliţie,de echipa mobilă a Serviciului vamaletc.
 Obligaţii şi comportament în raport
cu alţi participanţi la trafic
 Obligaţiile
conducătorilordevehicule implicaţi într-un accident decirculaţie
 Restricţii privind conducătorii devehiculevârstaconducătorului,
categoria/subcategoria de instruire,eliberarea permisului de conducere Dezbateri
privindobligaţiile
conducătorilor autovehicule

3. Organizarea şi dirijarea
circulaţiei rutiere De utilizare a termenilor-cheie:
prioritate, drum cu prioritate, trecere
pentru pietoni, cedează trecerea,
agent de circulaţie, vehicul lent,vehicul lung etc.
 De
descriereasemnalelor
agentului de circulaţie
 De clasificare a semafoarelor De
identificareaacţiunilor
participanţilor la trafic în funcţie desemnalele semaforului De recunoaştere a grupelor deindicatoare De clasificare a indicatoarelor
rutiere şi de stabilire a legăturilor între
ele
 De identificare a panouriloradiţionale De explicare a modalităţilor de
amplasare a indicatoarelor rutiere,
completarea cu panouri adiţionale,zonele de acţiune a acestora, ceacţiuni presupun De recunoaştere a marcajelor
rutiere şi de stabilire a legăturii între
marcaje şi indicatoarele rutiere De argumentare a modalităţilor deorganizare şi dirijare a circulaţiei
rutiere De
explicareasemnaleleconducătorilor de vehicule şi folosirea
dispozitivelor de iluminare Mijloace de organizare şi dirijare acirculaţiei
rutiere:ordineadesuperioritate în cazul când acestea nu
sunt în concordanţă, restricţii privindmontarea sau demontarea acestora
 Semnalele agentului de circulaţie:semnificaţia,obligaţiile
şi
comportamentul participanţilor la trafic Semnalele luminoase: clasificarea
semafoarelor, semnificaţia semnalelorsemafoarelor pentru dirijarea traficului
rutier, comportamentul participanţilor la
trafic la semnalele semaforului Semnalizarea trecerilor la nivel cu
calea
ferată:semnificaţia,semnalizarea apropierii de trecere la
nivel cu calea ferată, la nivel ca calea
ferată fără bariere, când vizibilitatea
este redusă, obligaţiile conducătorilorde vehicule Semnalizarea trecerilor pentru
pietoni: mijloace de semnalizare şi
semnificaţia
lor,
obligaţiile
conducătorilor de vehicule
 Indicatoarele rutiere: avertizare,prioritate, interzicere şi restricţie, sens
obligatoriu, informare şi orientare,
informaresuplimentară
(panouriadiţionale) Marcajele
rutiere:orizontale,verticale Semnalizarea lucrărilor de drum:
ordinea instalării mijloacelor desemnalizare, denumirea, destinaţia şi
locul
instalării
mijloacelordesemnalizare, modul de echipare a98 Conversaţii privind mijloacele deorganizare şi dirijare a circulaţiei
rutiere Descrierea ordinii de superioritateîntre mijloacele de semnalizare Exerciţii
dedemonstrareasemnalelor agentului de circulaţie
 Exerciţii
declasificareasemafoarelor Comentarea
semnificaţiei
semnalelor semafoarelor Conversaţii privind semnalizarea
trecerilor la nivel cu calea ferată
 Dezbateri despre modalitățile desemnalizare a trecerilor pentru pietoni
 Discuții
privindobligațiile
conducătorilor față de pietoni
 Exerciţii
declasificareaindicatoarelor rutiere şi semnificaţia
acestora Descrierea verbală a fiecărui
indicator, ordinea instalării, zona deacţiune Exerciţii de comparare a grupelor
de indicatoare Dezbateri referitor la locul şi rolul
indicatoarelor rutiere în circulaţie
 Exerciţii
deidentificareapanourilor adiţionale Discuţii privind marcajele rutiere,clasificarea acestora, forma, culoarea,
aplicarea
 Elaborarea unui plan de idei
privind aspectele comune şi deosebite
ale indicatoarelor rutiere şi marcajelor
rutierepersoanelor care execută lucrări dedrum, comportamentul conducătorilorde vehicule în conformitate cuprescripţiile mijloacelor de semnalizareşi faţă de persoanele care execută
lucrări de drum Mijloacele de identificare a unor
vehicule Semnalele
conducătorilordevehicule şi folosirea dispozitivelor deiluminare: tipuri de semnale şi
destinaţia lor, semnalizatorul luminos,braţul, claxonul, lumina de întâlnire,farurile de ceaţă, farul - proiector, farul- căutător, avertizorul de avarie Conversaţii privind mijloacele desemnalizare a lucrărilor de drum Descrierea semnelor distinctive aunor vehicule
 Conversații privind
semnaleleconducătorilor de vehicule şi folosirea
dispozitivelor de iluminare Exerciţiu
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă

4. Reguli privind circulaţia
vehiculelor De utilizare a termenilor-cheie:
circulaţie dirijată, depăşire, trecere la
nivel cu calea ferată, oprire forțată,oprire de serviciu, oprire voluntară,remorcă,remorcă
uşoară,semiremorcă, ansamblu de vehicule,staţionare, parcare, vehicul de rută,localitate, timp de noapte, zonăpietonală,zonă
rezidenţială,autostradă, vehicul aflat în traficul
internaţional, vehicul cu regim prioritar,coloană oficială, echipă mobilă aServiciului Vamal, intersecţie etc.
 De analiză a regulilor privind
circulaţia vehiculelor De stabilire a legăturii între vitezade deplasare şi siguranţa traficului
rutier De clasificare a intersecţiilor
 De comparare a ordinii de trecere
a intersecţiilor cu circulaţie dirijată şi
cu circulaţie nedirijată
 De explicare a modalităţilor detrecere la nivel cu calea ferată
 De stabilire a legături între oprire,staţionare, parcare şi siguranţa
traficului rutier De comparare a tipurilor deremorcări
 De descriere a modalităţilor de
deplasare prin zonele rezidenţiale şi
pietonale De identificare a condiţiilor decirculaţie pe autostrăzi; a condiţiilor decirculaţie în traficul internaţional Începutul deplasării şi schimbarea
direcţiei
demers:
obligaţiile
conducătorilor de vehicule prealabilînceperii deplasării, preselectării benzii
de circulaţie, schimbării direcţiei demers, ordinea virării, întoarcerea înintersecţii şi în afara lor, situaţii deinterzicere a întoarcerii şi deplasării cu
spatele Poziţia vehiculelor pe carosabil, îndependenţă de numărul benzilor decirculaţie, tipul vehiculelor şi viteza lor
de deplasare; deplasarea pe linia detramvai; restricţii pentru intrarea
vehiculelor pe trotuare şi pistele depietoni Viteza de deplasare şi spaţiul între
vehicule: factorii ce influenţează
regimul de viteză, limitele de viteză;spaţii optime între vehicule; interval
lateral; restricţii privind viteza dedeplasare a vehiculelor Depăşirea şi trecerea în sensuri
opuse: obligaţiile conducătorilor devehicule înainte de depăşire, acţiunileîn timpul efectuării manevrei dedepăşire, cazuri de interzicere adepăşirii, trecerea în sensuri opuse pe
sectoarele de drum îngustat
 Circulaţia în intersecţii: reguli
generale de traversare a intersecţiilor;
ordinea deplasării vehiculelor înintersecţii
cu
circulaţia
dirijată,interdependenţa semnalelor agentuluide circulaţie, semnalelor luminoase ale
semaforului şi indicatoarelor rutiere deprioritate; tipuri de intersecţii cu

99 Descrierea algoritmului începerii
deplasării, preselectării benzii decirculaţie, schimbării direcţiei de mers
 Exerciţii
deexplicareamodalităţilor
deefectuareamanevrelor de virare şi întoarcere Comentarea
situaţiilordeinterzicere a întoarcerii şi a deplasării
cu spatele
 Comentarea
modalităţilor
detrecere pe lângă staţiile vehiculelor derută şi trecerilor pentru pietoni
 Exerciţii de relaţionare între poziţia
vehiculelor pe carosabil, numărul
benzilor de circulaţie, tipul vehiculelor,viteza de deplasare, liniile de tramvai,
trotuare, piste pentru pietoni
 Exerciţii de comparare a limitelorde viteză în localităţi, în afara lor, în
cazul
remorcărilor,transportării
încărcăturilor, a vehiculelor cu masa şigabaritul depăşit, de către conducătoriiîncepători
 Exerciţii de explicare a necesităţii
respectării spaţiului şi intervalului
lateral optim
 Descrierea
algoritmuluidedepăşire, de ocolire, de trecere în
sensuri opuse pe sectoarele de drumîngustat Exerciţii
declasificareaintersecţiilor
 Exerciţii de explicare a regulilor de
deplasare prin intersecţii
 Comentarea tipurilor de treceri lanivel cu căile ferate, precum şi De reproducere a regulilor privind
deplasarea vehiculelor cu regim
prioritar de circulaţie şi obligaţiile
celorlalţi conducători de vehicule De descriere a transportului depersoane De comentare a specificului
instruirii în conducerea autovehiculului De formulare a regulilor şi deenumerareaobligaţiilor pentru
circulaţia bicicletelor, vehiculelor cutracţiune animală şi pietonilor cucărucioare manuale De determinare a obligaţiilor
privind circulaţia pietonilor şi acoloanelor
 De stabilire a condiţiilor tehnicepentru admiterea în circulaţie aautovehiculelor şi remorcilor

circulaţia
nedirijată;modul
dedeplasare în intersecţiile drumurilor cu
circulaţia nedirijată de semnificaţie
neechivalentă şi echivalentă; ordinea
circulaţiei în situaţiile în care drumul cu
prioritate îşi schimbă direcţia înintersecţie; acţiunile conducătorilor deautovehicule în cazul imposibilităţii dedeterminare a tipului de intersecţii:timp de noapte, noroi, zăpadă etc.
 Traversarea căilor ferate: tipuri detrecere la nivel cu calea ferată, modulde circulaţie a vehiculelor; acţiunile
conducătorului de vehicul în caz deoprire forțată la trecerea la nivel cu
calea
ferată;restricţii
privindtraversarea trecerilor la nivel cu calea
ferată
 Oprirea şi staţionarea voluntară:modalităţi de efectuare a opririi şistaţionării în localităţi şi în afara lor, pe
timp de zi şi noapte; staţionarea delungă durată; măsuri de siguranţă lastaţionarea vehiculelor; restricţii privind
efectuarea opririi şi staţionării în
localităţi şi în afara lor
 Parcarea vehiculelor Remorcarea
autovehiculelorrămase în pană şi tractarea remorcilor:
remorcarea prin intermediul legăturii
flexibile, cu aplicarea barei metalice,prin încărcarea parţială a vehiculului;
restricţii cu privire la transportul depersoane în timpul remorcării
 Transportuldepersoane:obligaţiile conducătorului vehicululuiderută;
cerinţe
impuselatransportarea persoanelor în caroseria
autocamionului;cerinţe
privindtransportarea copiilor; restricţii privindtransportarea persoanelor; obligaţiile
pasagerilor
 Circulaţia prin zonele rezidenţiale
şi pietonale: modul de circulaţie avehiculelor prin zonele rezidenţiale;
restricţii de circulaţie prin zonele
rezidenţiale
 Circulaţia pe autostrăzi: modul decirculaţie a vehiculelor pe autostrăzi;restricţii de circulaţie pe autostrăzi
 Circulaţia
autovehiculelorîn
traficul internaţional: condiţii de trecerea frontierei de stat de către
autovehiculeleînmatriculateînRepublica Moldova; condiţiile de100

traversarea acestora
 Exerciţii de relaţionare între opriri,staţionări, în localităţi, în afara lor, pe
timp de zi, pe timp de noapte
 Descrierea algoritmului de parcare
a vehiculelor Exerciţii de explicare a remorcării
prin intermediul legăturii flexibile, barei
metalice sau prin încărcarea parţială avehiculului Conversaţii privind transportul depersoane în timpul remorcării
 Modelarea
situaţiilordetransportare a persoanelor conformrelaţia cerinţe-restricţii
 Aspectele comune şi deosebiteîntre transportului de persoane şitransportului de copii
 Descrierea verbală a modului decirculaţie prin zonele rezidenţiale şievidenţierea restricţiilor
 Exerciţii de explicare a condiţiilor
de circulaţie pe autostrăzi, comentândrestricţiile
 Exerciţii de comparare a condiţiilor
de circulaţie în traficul internaţional şi
cel naţional Comentarea
obligaţiilor
conducătorilor
altor
vehiculelaapropierea vehiculului cu regim
prioritar Comentarea restricţiilor privind
efectuarea instruirii în conducerea
autovehiculului pe drumurile publice Exerciţii de comparare a regulilordecirculaţie
aconducătorilor
bicicletelor, ciclomotoarelor, vehiculelorcu tracţiune animală, vehiculelorîmpinse sau trase cu braţele
 Conversaţii privind regulile şi
obligaţiile de deplasare pe drumurile
publice a pietonilor, coloanelor, copiilor
în grup Exerciţii de explicare a condiţiilor
tehnice pentru admiterea în circulaţie aautovehiculelor şi remorcilor

circulaţie pe drumurile publice ale
Republicii Moldova a autovehiculelorînmatriculate în alte state Reguli privind circulaţia vehiculelor
cu regim prioritar de circulaţie şi
obligaţiile celorlalţi conducători devehicule
 Instruireaînconducerea
autovehiculelor: sistemul şi principiilede organizare a instruirii conducătorilor
de autovehicule; modul de echipare a
autovehiculelor destinate instruirii;
restricţii privind efectuarea instruirii în
conducere pe drumurile publice Circulaţia bicicletelor, vehiculelorcu tracţiune animală şi pietonilor cucărucioare manuale: reguli, obligaţii şi
restricţii
privindconducătorii
bicicletelor,
ciclomotoarelor,vehiculelor cu tracţiune animală şi acelor împinse sau trase cu braţele
 Circulaţia
pietonilor
şiacoloanelor: reguli, obligaţii şi restricţii
la deplasarea pe drumurile publice a
pietonilor, coloanelor, copiilor în grup condiţii tehnice pentru admiterea
în circulaţie a autovehiculelor şi
remorcilor: cerinţe generale, condiţii
tehnice de interzicere a exploatării
vehiculelor, cazurile de interzicere adeplasării ulterioare a vehiculelor şi
remorcilor
5. Obligaţii privind proprietarii şi
responsabilii de exploatarea
vehiculelor, drumurilor şi altor
construcţii rutiere Deanaliză
comparată
aresponsabilităţilor
persoanelordeexploatarea şi starea tehnică avehiculelor,deamenajarea,întreţinerea şi exploatarea drumurilor
publice, trecerilor la nivel cu calea
ferată şi altor construcţii rutiere, deexecutarea lucrărilor de drum De descriere a situaţiilor cândactivităţile trebuie coordonate cu poliţia
rutieră

 Responsabilităţile persoanelor de
exploatarea şi starea tehnică avehiculelor Responsabilităţile persoanelor deamenajarea,întreţinerea
şi
exploatarea
drumurilor
publice,trecerilor la nivel cu calea ferată şi
altor construcţii rutiere Responsabilităţile persoanelor deexecutarea lucrărilor de drum Coordonarea anumitor activităţi cupoliţia rutieră

101

 Exerciţii
deidentificareaobligaţiilor persoanelor responsabile
de exploatarea şi starea tehnică avehiculelor Exerciţii
deidentificareaobligaţiilor conducătorilor staţiilor deprestări servicii auto şi a instituţiilor dedepanare a autovehiculelor Exerciţii
dedemonstrareaamenajărilor, întreţinerilor şi exploatării
drumurilor publice, a trecerilor la nivel
cu calea ferată, precum şi a altor
construcţii rutiere
 Exerciţii
deexplicarearesponsabilităţilor
persoanelorceexecută lucrări de drum Exerciţii de identificare a situaţiilor
când activităţile trebuie coordonate cupoliţia rutieră

6. Contravenţii şi infracţiuni
în circulaţia rutieră
 De analiză a contravenţiilor şi
infracţiunilor din circulaţia rutieră cu
implicarea
conducătorilordeautovehicule Deformulare/respectareaprevederilor codurilor contravenţional,
civil, penal în domeniul circulaţiei
rutiere
De stabilire a legăturii între
pregătirea
conducătoruluideautovehicul, încălcările în domeniul
circulaţiei rutiere şi responsabilitatea
legală asumată

 Contravenţii în domeniul protecţiei
mediului Contravenţii ce atentează laregimul din transporturi
 Contravenţii în domeniul circulaţiei
rutiere:avertismentul,sancţiunea
contravenţională, privarea de drepturi
speciale, arestul contravențional.
 Prevederile
Codului civilîndomeniul circulaţiei rutiere: daună,vină, acţiune ilegală, despăgubirea
daunelor materiale
 Prevederile Codului penal în
domeniul
legislaţiei
rutiere:componentele infracţiunii, răspunderea
penală,infracţiuni
în
domeniultransporturilor Exerciţii de definire a răspunderii
contravenționale, civile, penale Exerciţii
deexplicareamodalităţilor de aplicare a sancţiunilor
contravenționale, civile, penale Exerciţiu
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă

Exerciţii de formulare a opiniilor
proprii
referitor
laprevenireaîncălcărilor din traficul rutier

Modulul „Conducerea autovehiculului. Comportament şi siguranţă.”De la „B” la „A”,
inclusiv A1, A2
Sub-competenţe

Conţinut

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1. Conducerea vehiculului în fluxul
dens de transport. Manevre deocolire/depăşire a vehiculelor şi
trecerea în sensuri opuse De stabilire a legăturii între
deprinderi corecte şi succesive deconducereaautovehicululuişisiguranţa traficului rutier De deducere a propriilor idei
referitor la poziţionarea corectă pe
carosabil, respectarea regimului deviteză, distanţa de siguranţă, trecerea
în sensuri opuse De constatare a modalităţilor detrecere a curbelor periculoase, viteza
admisibilă şi treapta cutiei de viteze
recomandată în funcţie de raza curbei
şi starea drumului De argumentare a măsurilor desiguranţă în cazul deplasării princurbele cu rază mică; De stabilire a legăturilor între
tehnica conducerii în rampă/pantă, pe
sectoarele de drum cu declivităţi
pronunţate şi siguranţa traficului De apreciere corectă a regimului Dificultăţile existente la deplasarea
în fluxul dens de transport
 Reguli de siguranţă ce trebuie
respectate
deconducător
lamanevrarea în fluxul dens de transportModalităţi de selectare a spaţiului
de siguranţă în cazul deplasării în
fluxul dens de transport
 Gabaritul dinamic longitudinalIndicii prin care pot fi determinate
intenţiile
demanevrareale
conducătorului vehiculului din faţă
 Dificultăţi existente la efectuarea
manevrelor de ocolire a obstacolelor,depăşirea vehiculelor şi trecerii însensuri opuse Modalitatea de trecere a curbelor
periculoaseViteza admisibilă şi treapta cutiei
de viteze recomandată în funcţie deraza curbei şi starea drumului Măsuri de siguranţă în cazul
deplasării prin curbele cu rază mică102

 Exerciţii
deidentificareadificultăţilor la deplasarea în fluxul
dens de transport: regimul de viteză,distanţa de siguranţă, amplasarea
corectă pe carosabil, modalităţile depreselectare a benzilor de circulaţie, aspaţiului de siguranţă
 Exerciţii de explicare a noţiunii degabarit dinamic longitudinal Dezbateri: amplasarea corectă pe
carosabil, respectarea regimului deviteză, distanţa de siguranţă, trecerea
în sensuri opuse Elaborarea unui plan privind
modalităţile de trecere a curbelor
periculoase, viteza admisibilă şi
treapta cutiei de viteze recomandată înfuncţie de raza curbei şi starea
drumului Exerciţii de analiză a măsurilor desiguranţă în cazul deplasării princurbele cu rază micăde viteză şi distanţa de siguranţă în
fluxul dens de transport De descriere a corectitudinii, dinpunct de vedere al siguranţei traficului,de efectuare a manevrelor de ocolire a
obstacolelor, de depăşire, de trecereîn sensuri opuse Tehnica conducerii în rampă/pantă
în funcţie de categoria autovehiculului,
gradul de înclinare şi starea drumuluiMăsuri de siguranţă în cazul
deplasării pe sectoarele de drum cu
declivităţi pronunţate
 Justificarea efectuării manevrei dedepăşire Factori ce trebuie luaţi în calculînainte de efectuarea manevrei dedepăşire Factori ce trebuie luaţi în calcul încazul trecerii în sensuri opuse

2. Conducerea autovehiculului pe
timp de noapte şi în condiţii devizibilitate redusă

 De identificare, argumentare şi
respectare a măsurilor de conduită
preventivă pe timp de noapte, şi
anume: adaptarea regimului de viteză
în corespundere cu distanţa devizibilitate şi condiţiile rutiere, ordinea
de oprire în cazul orbirii, întreruperea
conducerii
 De identificare, argumentare şi
respectare a măsurilor de conduită
preventivă pe timp de ceaţă, în
special: evitarea depăşirilor, adaptarea
vitezei la distanţa de vizibilitate,
respectarea distanţei de siguranţă,alegerea corectă a punctului de reper,
evitarea ieşirii pe banda de sens opus

 Dificultăţile deplasării pe timp denoapte şi în condiții de vizibilitate
redusă
 Modalităţi de selectare a vitezei dedeplasare şi spaţiului de siguranţă
 Modalităţi de orientare a vederii
pentru evitarea orbirii
 Pericole posibile în caz de orbire Acţiuni
recomandate
conducătorului în caz de orbire
 Pericole posibile în caz devizibilitate
redusă.
denaturarea
distanței pe timp de ceaţă; precipitaţii
abundente Acţiuni
recomandate
conducătorului în caz de ceaţă densă
şi precipitaţii abundente

3. Conducerea autovehicululuiîn condiţii rutiere dificile

 De identificare, argumentare şi
respectareamodalităţilor
deconducere pe carosabilul umed,

 Conducerea pe carosabilul umed,
alunecos Conducerea pe carosabilul pe careeste formată peliculă de apă Fenomenul de acvaplanare Condiţii de producere a derapajului103 Elaborarea unui plan privind
tehnica conducerii în rampă/pantă înfuncţie de categoria autovehiculului,
gradul de înclinare şi starea drumului Exerciţii de analiză a măsurilor desiguranţă în cazul deplasării pe
sectoarele de drum cu declivităţi
pronunţate
 Conversaţii privind interzicereadepăşirilor şi justificarea efectuării
manevrei de depăşire
 Dezbateri: dificultăţi existente laefectuarea manevrelor de ocolire a
obstacolelor, depăşire a vehiculelor şi
trecerii în sensuri opuse Dezbateri: factorii ce trebuie luaţi
în calcul înainte de efectuării
manevrelor de depăşire, de trecere în
sensuri opuse Dezbateri: măsurile de conduită
preventivă ce trebuie luate deconducătorulcaredepăşeşte,conducătorul care este depăşit,conducătorul care circulă din sensopus

 Discuţii privind condiţiile decirculaţie pe timp de noapte cu accent
pe vizibilitatea redusă, atenţie sporită,fenomenul de orbire, oboseală etc.
 Dezbateri: adaptarea regimului deviteză în corespundere cu distanţa devizibilitate; oprirea în cazul orbirii
 Descrierea condiţiilor de circulaţie
pe timp de ploaie/ninsoare cu accent
pe vizibilitatea redusa, aderenţă
redusă, creşterea spaţiului de frânare
 Descrierea condiţiilor de circulaţie
pe timp de ceaţă cu accent pe:
aprecierea eronată a distanţei până lavehiculul din faţă Analiza urmărilor posibile în caz
de depăşire, neadaptare a vitezei ladistanţa de vizibilitate, nerespectarea
distanţei de siguranţă
 Exerciţii de explicare a modalităţii
de selectare a punctului de reper,
pericolului în cazul ieşirii pe banda desens opus

 Dezbateri: respectarea regimuluide viteză, a distanţei de siguranţă

alunecos şi atunci când se formează
peliculă de apă De comprehensiune a condiţiilor
de formare a fenomenului acvaplanare De deducere a urmărilor în cazulacţiunilor bruşte de accelerare, frânare
sau manevrare De stabilire a legăturii între
respectarea măsurilor de conduită
preventivă în condiţii dificile şi
siguranţa de deplasare De analiză a particularităţilor de
deplasareprinintersecţii
în
corespundere cu regulile de siguranţă
 De analiză comparată între
deplasarea în siguranţă prin intersecţii
de diferite tipuri: cu circulaţia dirijată;cu circulaţia nedirijată, de semnificaţie
echivalentă/neechivalentă, cu sens
giratoriu

4. Particularităţi de conducere a
autovehiculului prin intersecţii
 Dificultăţi existente la deplasareaprin intersecţii
 Modalităţi şi procedee de orientareînainte de intrării în intersecţie
 Reguli de siguranţă ce trebuie
respectateladeplasarea
prinintersecţii
 Erori ce pot avea loc la intrarea înintersecţii
 Ordinea de semnalizare a direcţiei
de mers şi preselectare a benzii,înainte de intrărea în intersecţie

5. Particularităţi de conducere a
autovehiculului la trecerile la nivel
cu calea ferată

 De reproducere şi respectare aregulilor de siguranţă la deplasareaprin trecerile la nivel cu căile ferate Dificultăţi existente în cazul
deplasării prin trecerile la nivel cu căile
ferate Pericolul ce-l reprezintă trenul în
timpul deplasării pe calea ferată,vehiculelor oprite în faţa trecerii
 Reguli de siguranţă ce trebuie
respectate la deplasarea prin trecerilela nivel cu căile ferate
6. Particularităţi de conducere a
autovehiculului pe lângă staţiile
vehiculelor de rută şi pe trecerile
pentru pietoni

 De reproducere şi respectare aregulilor de siguranţă în cazul trecerii
pe lângă staţiile vehiculelor de rutăsau pe trecerile pentru pietoni
 De respectare a drepturilor

 Cauzele ce provoacă situaţii deconflict între conducătorii de vehiculeşi pietonii aflaţi la staţiile vehiculelor derută sau trecerile pentru pietoni
 Reguli de siguranţă ce trebuie
respectate de conducătorii de vehiculeîn cazul trecerii pe lângă staţiile
vehiculelor de rută sau peste trecerile
pentru pietoni

104

 Exerciţii de explicare a condiţiilor
de formare a fenomenului acvaplanare Dezbateri cu accent pe: pericolul
posibil în cazul acţiunilor bruşte ale
conducătorului în accelerare, frânare
sau manevrare Exerciţii de explicare după modelulcauză-efect: coeficient de aderenţă şi
derapaj De descriere a modalităţilor deevitare a derapajului Exerciţii
deidentificareadificultăţilor în cazul deplasării prinintersecţii
 Descrierea
modalităţilor
şi
procedeelor de orientare înainte deintrarea în intersecţie
 Exerciţii de explicare a regulilor desiguranţă ce trebuie respectate la
deplasarea prin intersecţii
 Elaborarea unui plan privitor la
ordinea de semnalizare a direcţiei demers şi preselectare a benzii, înainte
de intrării în intersecţie
 Elaborarea unui plan referitor la
ordinea efectuării virajului la dreapta,
la stânga şi întoarcerii, inclusiv înfuncţie de tipul drumului Dezbateri
particularităţi
demanevrare la intersecţia cu sens
giratoriu de diferite tipuri

 Exerciţii de explicare a regulilor desiguranţă ce trebuie respectate la
deplasarea prin trecerile la nivel cucăile ferate Conversaţii privind pericolul ce-lreprezintă trenul în timpul deplasării pecalea ferată
 Elaborarea unui plan referitor lanecesitatea respectări regulilor desiguranţă ce trebuie respectate la
deplasarea prin trecerile la nivel cucăile ferate Exerciţii de explicare a regulilor desiguranţă ce trebuie respectate deconducătorii de vehicule în cazul
trecerii pe lângă staţiile vehiculelor depietonilor

 Pericolul ce-l reprezintă pietonii
adunaţi la staţiile vehiculelor de rutăsau la trecerile pentru pietoni
 Imprevizibilitatea
încomportamentul pietonilor
 Modalităţi de orientare şi trecere în
siguranţă pe lângă vehiculele de rutăaflate în staţie
 Modalităţi de orientare şi trecere în
siguranţă peste trecerile pentru pietoni

rută sau pe trecerile pentru pietoni
 Dezbateri: imprevizibilitatea încomportamentul pietonilor
 Descrierea recomandărilor pentru
concentrarea atenţiei conducătoruluide vehicul care se deplasează pelângă staţiile vehiculelor de rută sau
peste trecerile pentru pietoni

7. Norme tehnice de utilare a
autovehiculului cu dispozitive deiluminare şi semnalizare De stabilire a legăturii între
cerinţele înaintate de regulamentele
ECE-ONU în raport cu dispozitivele deiluminare ale vehiculelor şi siguranţa
de deplasare De respectare şi aplicare corectă
a normelor tehnice de utilare a
autovehiculului cu dispozitive deiluminare exterioară şi dispozitive desemnalizare luminoasă şi sonoră învedereasporirisiguranţei
dedeplasare De argumentare a măsurilor desiguranţă
în
echiparea
farurilorvehiculelor De
analiză
comparată
acaracteristicilor
electrico-fotometriceale becurilor halogen şi xenon
 De comprehensiune a pericolului
ce persistă în cazul în careconducătorii
devehicule
cuechipamentedeiluminarecucaracteristici
electrico-fotometricediferite nu respectă regulile de trecereîn sensuri opuse De comprehensiune a pericolului
ce persistă în cazul în care unghiul deînclinare pe verticală a luminilor
frontale nu este ajustat corect De analiză a relaţiei cauză-efect:lămpi montate în faţă (lumină albă), în
spate(lumină
roșie),
laterale(galbenă/portocalie) şi conducerea însiguranţă pe timp de noapte sau în
condiții de vizibilitate redusă
 De comprehensiune a pericolului Cerinţe înaintate de regulamentele
ECE-ONU în raport cu dispozitivele deiluminare ale vehiculelor.
 Categoriile de vehicule şi cerinţe
faţă de dispozitivele de iluminare
exterioară
şi
dispozitiveledesemnalizare luminoasă şi sonoră ale
acestora
 Cerinţe faţă de becurile montate în
farurile vehiculelor Diferenţa dintre caracteristicile
electrico-fotometriceale
becurilor
halogen şi xenon
 Pericolul ce persistă în cazul încare conducătorii de vehicule cu
echipamentedeiluminarecucaracteristici
electrico-fotometricediferite nu respectă regulile de trecereîn sensuri opuse Pericolul ce persistă în cazul încare unghiul de înclinare pe verticală aluminilor frontale nu este ajustat corect Semnificaţia
corespunderii
culorilor luminilor de semnalizare apoziţiei (gabaritului) vehiculului, dinpunct de vedere al siguranţei
 Semnificaţia iluminării corecte aplăcii cu numărul de înmatriculare Semnificaţia
corespunderiicerinţelor, intensităţii
luminiidesemnalizare a direcţiei de mers
Semnificaţia funcţionării corecte aavertizorului de avarie şi sonor

105

 Exerciţii
deexplicareaprevederilor regulamentelor ECE-ONU
cu privire la iluminarea drumului defarurile vehiculului Exerciţii de explicare conformrelaţiei: far cu fascicul luminos
distribuit asimetric – drum iluminat
asimetric – condiţii de vizibilitate –fenomen de orbire
 Exerciţii de descriere a gradului deechipare, a locului de dispunere adispozitivelor în funcţie de tipul şi
categoria vehiculului Dezbateri: conducătorul auto –caracteristicile Electro-fotometrice aleechipamentului
deiluminarealvehiculului pe care-l conduce –siguranţa de deplasare
 Exerciţii de explicare a noţiunii:
faruri cu lumină polarizată şi avantajele
acestora
 Exerciţii de explicare conformrelaţiei: ajustarea corectă a unghiurilor
fasciculului de lumină în funcţie desarcina vehiculului şi conducerea însiguranţă pe timp de noapte
 Dezbateri: lămpi montate în faţă(lumină albă), în spate (lumină roșie),laterale(galbenă/portocalie)şi
conducerea în siguranţă pe timp denoapte sau în condiții de vizibilitate
redusă
 Conversaţi privind inadmisibilitatea
utilizării becurilor care induc în eroareparticipanţii la trafic
 Conversaţi
privindrolul

utilizării becurilor care induc în eroareparticipanţii la trafic
De comprehensiune a rolului
avertizorului de avarie şi a celui sonor
în prevenirea unor eventuale pericole
 De
comprehensiuneaeventualelor pericole din motive deutilare incorectă a dispozitivelor deiluminare şi semnalizare De comprehensiune a rolului
informativităţii autovehiculului: vizuală
internă, internă sonoră, vizuală
externă pasivă şi activă
 De comprehensiune a eventualului
pericol în cazul în care conducătorul
nu s-a acomodat la particularităţile
vehiculului ce-l conduce pentru primadată

8. Informativitatea autovehicululuişi utilizarea dispozitivelor deiluminare şi semnalizare
 Informativitatea vizuală şi sonoră
furnizată conducătoruluiPrincipii ce stau la baza
aranjamentului panoului cu aparatelede bord (semnificaţia, frecvenţa,funcţionarea)
Recomandări
internaţionale
privind simbolurile aparatelor şi
semnalizatoarelor, precum şi cerinţele
faţă de culorile acestora
 Informativitatea vizuală externă
pasivă
 Informativitatea vizuală externă
activă
 Semnificaţia
dispozitivelor
fluorescent-reflectorizante Semnificaţia semnelor distinctive
 Informativitatea tactilă

9. Abilități de conducere a
autovehiculului De formare a propriului model deconducere raţională, econoamă şi
sigură a vehiculului Ce se înţelege prin abilități deconducere a vehiculului Factorii ce influenţează consumul
de combustibil
 Modalităţi
şi
procedeedeconducere raţională a vehiculului Recomandări privind maniera decomportament a conducătorului în
traficul rutier Influenţa demarărilor şi frânărilor
intensive asupra consumului decombustibil Semnificaţia menţinerii vitezei
constante de deplasare asupra
consumului de combustibil
10. Factorul umanîn sistemul CADM

De elaborare a propriului model de Semnificaţia conducătorului însistemulconducător–autovehicul–
drum–mediu (CADM)
 Factorii
cecondiţionează
comiterea erorilor de către conducător.

106

avertizorului de avarie şi a celui sonor
în prevenirea unor eventuale pericole
 Dezbateri cu descrierea şi analiza
eventualelor pericole din motive deutilare incorectă a dispozitivelor deiluminare şi semnalizare Exerciţii de explicare a noţiunilor:
informativitate vizuală, panou de bord,
aparate de bord, informativitatea
sonoră, informativitate vizuală externă
pasivă şi activă, informativitate tactilă
 Exerciţii
deexplicare:informativitate
vizuală:forma,
dimensiunile vehiculului, culoarea
caroseriei, elemente de amenajare ahabitaclului, aparatajul de semnalizare
etc. şi siguranţa de deplasare
 Exerciţii
deexplicare:informativitatesonoră:zgomotul
produs de motor, transmisie, partea
rulantă,semnalizatoarele
sonore,informaţia radio etc. şi siguranţa dedeplasare Exerciţii
deexplicare:informativitate
tactilă:reacţiunile
dispozitivelor de conducere la acţiunile
conducătoruluişisiguranţa
dedeplasare Conversaţii privind abilitățile în
conducerea vehicululuiDezbateri: abilitatea de conducere
a auto – consum redus de carburanţi –poluarea minim posibilă a mediului –siguranţa traficului rutierpregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autovehiculului ca bază asiguranţei rutiere De
identificareapropriului
potenţial psihofiziologic pentru a evita
erorile în conducerea autovehiculului

Particularităţile psihofiziologice privind
activitatea conducătorului deautovehicul Particularităţile psihofiziologice cecaracterizează
activitatea
conducătorului de autovehicul Acţiunile persoanei în calitate deconducător în situaţiile de traficapărute, deseori, inopinat
 Activitatea în ritm impus şi deficitul
de timp Încordările
psihico-nervoase
accentuate Formă contradictorie a procesuluide deplasare (continuă-discretă) Alternarea periodică a douăcondiţii contradictorii – monotonia şi
suprasolicitarea informativă
 Incertitudinea şi neuniformitatea
informaţiei ce o percepe
 Gradul înalt de a fi permanentgata de a acţiona.
 Anticiparea(prognozarea)aprobabilei evoluţii în situaţiile de trafic.
Psihofiziologia, psihomotricitatea şireacţiile conducătorului de vehicul
 Caracterizarea
fiabilităţii
psihologice a conducătoruluiSenzaţiile
şi
perceperile
conducătorului Perceperea mediului înconjurător
 Senzaţiile vizuale; câmpul vizual;
acuitatea
vizuală;vedereastereoscopică;acuitatea
vizuală
dinamică

Senzaţiile auditive; senzaţiile
muscular-motoare; senzaţiile tactile;
senzaţiile vestibulare senzaţiile deechilibru, echilibrul static; acceleraţiile
vibraţiile
 Atenţia; stabilitatea, concentrarea,
capacitatea (volumul), distribuirea şi
flexibilitatea de comutare a atenţiei
 Starea emoţională; stabilitateaemoţională; calităţile operative;
calităţile morale Iluziile. Halucinaţiile
 Reacţiile:reacţia
complexă;perioadelereacţiei;
factoriiceinfluenţează reacţia

107

 Conversaţii privind locul şi rolul
factorului uman în sistemul (CADM)
 Exerciţii de explicare a noţiunii defiabilitate Exerciţii de relaţionare între factorii
ce determină fiabilitatea: aptitudinea
profesională, gradul de pregătire,
capacitatea înaltă de muncă
 Dezbateri privind particularităţile
psihofiziologice ale conducătorului
auto: senzaţiile, perceperile şi influenţa
acestora
asupradexterităţii
în
conducerea autovehiculului11. Autovehiculul şi siguranţa
traficului rutier De comprehensiune a rolului
parametrilor constructivi ai vehicululuiîn garantarea siguranţei de deplasare De comprehensiune a influenţei
parametrilor
geometrici
asupracapacităţii de trecere şi stabilităţii dedeplasare a vehiculului Principalii parametri constructivi
ce caracterizează construcţia şicapacitatea de trecere a unui vehicul
 Indicii
geometrici
privindcapacitateadetrecerea
autovehiculului Dimensiuniledegabarit–lungimea, lăţimea, înălţimea
 Caracteristicileşiparametrii
geometrici–
ampatamentul,
ecartamentul, consolele, lumina sau
garda la sol, razele şi unghiurile detrecere, masa aderentă, presiunea
specifică pe suprafaţa de sprijin,
coeficientul de corespundere aecartamentului, precum şi razele deviraj
12. Proprietăţile dinamice şi destabilitate ale autovehiculului Decomprehensiuneaproprietăţilor
dinamiceale
autovehiculului De analiză a relaţiei cauză-efect:
proprietăţi dinamice ale autovehicululuişi siguranţa de deplasareForţa la roată; factorii careinfluenţează forţa la roată; forţa deaderenţă; factorii care influenţează
forţa de aderenţă; coeficientul deaderenţă; factorii care influenţează
coeficientul de aderenţă

Rezistenţa la rulare; factorii
care influenţează rezistenţa la rulare;
coeficientul de rezistenţă la rulare;factorii care influenţează coeficientul
de rezistenţă la rulareRezistenţa la urcarea rampei;
factorii care influenţează rezistenţa laurcarea rampei; rezistenţa totală adrumului
Rezistenţa aerului: factorii
care influenţează rezistenţa aerului;factorul aerodinamic; modalităţi de
reducere a rezistenţei aeruluiRezistenţa
lademarare;factorii care influenţează rezistenţa lademarare
Semnificaţia sistemului defrânare eficace, din punct de vedere al
siguranţei
Semnificaţia: frânei deserviciu, frânei auxiliare, frânei derezervă, frânei de staţionare. Esenţa
procesului de frânare. Modalităţi deefectuare a procesului de frânare:
frânarea de serviciu, frânarea deurgenţă

108

 Exerciţii
deexplicareaparametrilor
constructivi
cecaracterizează
construcţia
şi
capacitatea de trecere a unui vehicul Exerciţii
deexplicareaparametrilor
geometrici:
ampatamentul,
ecartamentul,
consolele, lumina sau garda la sol,razele şi unghiurile de trecere, masaaderentă, presiunea specifică pe
suprafaţa de sprijin, coeficientul decorespundereaecartamentului,precum şi razele de viraj şi siguranţa
de deplasare

 Exerciţii de relaţionare: forţa laroată şi factorii care o influenţează; Exerciţii de relaţionare: forţa deaderenţă şi factorii care o influenţează; Coeficientul de aderenţă şi factorii
care îl influenţează
 Elaborarea unui plan comun: forţa
la roată; factorii care influenţează forţa
la roată; forţa de aderenţă; factorii careinfluenţează
forţadeaderenţă;coeficientul de aderenţă; factorii careinfluenţează coeficientul de aderenţă
 Exerciţii de explicare a noţiunilor:
rezistenţa la rulare şi coeficientul derezistenţă la rulare Exerciţii de identificare şi descrierea factorilor care influenţează rezistenţa
la rulare Exerciţii de explicare a rezistenţei
la urcarea în rampă şi factorilor care oinfluenţează
 Exerciţii de explicare a noţiunilor:
rezistenţa
aeruluişi
factorul
aerodinamic
 Exerciţii de analiză a factorilor ce
influenţează rezistenţa aerului şi aSpaţiul de oprire urgentă.
Spaţiul de frânare. Etapele opririi
urgente. Factorii care influenţează
oprirea urgentă
Particularităţi de frânare aansamblurilor de vehicule
Maniabilitatea şi stabilitatea
vehiculului De comprehensiune a noţiunilor
de maniabilitate şi stabilitate avehiculului De analiză a relaţiei cauză-efect:
maniabilitatea şi stabilitatea vehicululuişi siguranţa de deplasare De analiză a relaţiei cauză-efect:parametrii constructivi şi influenţa lor
asuprastabilităţii,maniabilităţii,capacităţii de trecere şi regularităţii
mersului De stabilire a legăturii între vitezaînaltă de deplasare pe traiectoria
curbilinie cu rază mică şi devierea dela traiectorie De comprehensiune a noţiunilor:virarea insuficientă, virarea în exces,
virarea neutră
 De descriere a cauzelor ce
provoacă virarea în exces şi
insuficientă
 De comprehensiune a noţiunilor:stabilitate longitudinală şi transversală
 De stabilire a legăturii între
stabilitatea longitudinală / transversală
şi factorii care le influenţează
 De evidenţiere a modurilor dederapaj De stabilire a legăturii între
modurile de derapaj şi acţiunile
conducătorului
orientate
spre
prevenirea/suspendarea acestora De stabilire a legăturii între
parametrii constructivi şi capacitatea
vehiculului de a se opune derapării şipatinării
 De stabilire a legăturii între
parametrii constructivi şi proprietăţile
de stabilitate ale vehiculului contrarăsturnării transversale De stabilire a legăturii între forţele
ce acţionează asupra vehiculului aflat
în curba cu rază constantă şi variabilă; Conceptul de maniabilitate şi
stabilitate a vehiculului. Dependenţa
maniabilităţii şi stabilităţii de forţele ceacţionează asupra vehiculului şielasticitatea pneurilor
 Factorii ce influenţează devierea
vehiculului de la traiectoria dedeplasare comandată de conducător
în cazul deplasării acestuia cu viteză
înaltă pe traiectoria curbilinie cu razămică
 Factorii ce caracterizează virarea
vehiculului.
Virareainsuficientă,virarea în exces, virarea neutră
 Cauzele ce provoacă virarea în
exces şi pericolul ce-l prezintă aceasta
asupra stabilităţii de deplasare Caracterizarea
stabilităţii
longitudinale.
Factorii
careinfluenţează stabilitatea longitudinală
 Caracterizarea
stabilităţii
transversale
 Fenomenul derapaj. Cauzele careprovoacă derapajele. Modalităţi demenţinere a stabilităţii roţilor contra
derapajului. Cauzele ce provoacă
derapajul roţilor din faţă, la deplasarea
pe sectorul de drum cu rezistenţă
mare la rulare (drum acoperit cuzăpadă, noroi), cu autovehiculul lacare tracţiunea este pe puntea din
faţă. Cauzele ce provoacă derapajulroţilor din faţă la autovehiculul cutracţiunea pe puntea din spate.
Cauzele ce provoacă derapajul roţilor
din spate. Acţiunile conducătorului
pentru a opri derapajul în cazul
autovehiculului la care tracţiunea estepepunteadinfaţă. Acţiunile
conducătorului pentru a opri derapajul
în cazul autovehiculului la caretracţiunea este pe puntea din spate.
Acţiunile conducătorului în cazul
derapării simultane a tuturor roţilor
 Forţele ce acţionează asupravehiculului aflat în curba cu rază109

modalităţilor de reducere a acesteia
 Exerciţii de relaţionare: rezistenţa
la demarare şi factorii care oinfluenţează
 Elaborarea unui plan privind lamăiestria utilizării în procesul dedeplasare a capacităţilor dinamice detracţiune şi frânare a vehiculului Exerciţii
deexplicareamaniabilităţii şi stabilităţii vehiculului Exerciţii de relaţionare între
parametrii constructivi şi influenţa lor
asuprastabilităţii,maniabilităţii,capacităţii de trecere şi regularităţii
mersului Exerciţii de explicare de cauză şiefect: viteză înaltă de deplasare petraiectoria curbilinie cu rază mică şi
deviere de la traiectorie
 Exerciţii de explicare a noţiunilor:virarea insuficientă, virarea în exces,
virarea neutră
 Exerciţii de identificare a cauzelor
ce provoacă virarea în exces Exerciţii de explicare a noţiunii
stabilitate longitudinală
 Exerciţii de stabilire a legăturii
între stabilitatea longitudinală şi factorii
care o influenţează
 Exerciţii de explicare a noţiunii
stabilitate transversală
 Exerciţii de stabilire a legăturii
între stabilitatea transversală şi factorii
care o influenţează
 Exerciţii de analiză comparată cu
evidenţierea rolului în siguranţa dedeplasare Exerciţii de analiză comparată amodurilor de derapaj şi acţiunile
conducătorului
orientate
spre
prevenirea/suspendarea acestora
 Exerciţii de relaţionare: parametrii
constructivi şi capacităţii vehiculului dea se opune derapării şi patinării
 Exerciţii de relaţionare: parametrii
constructivi
şi
proprietăţile
destabilitate ale vehiculului contrarăsturnării transversale

factorii ce influenţează valoarea forţei
centrifuge; a factorilor ce influenţează
valoarea vitezei critice la deplasarea încurbăconstantă şi variabilă. Factorii ce
influenţează valoarea forţei centrifuge.
Factorii ce influenţează valoarea
vitezei critice la deplasarea în curbă
13. Drumul şi mediul De clasificare a drumurilor
 De recunoaştere a elementelorcomponente ale drumului De stabilire a legăturilor între
lungimea
carosabilului,numărulbenzilor de circulaţie şi gabaritele
admisibile ale autovehiculului De aplicare corectă a sistemelorde siguranţă activă, pasivă, postcrash, ecologică ale drumului De stabilire a legăturilor între
coeficientul de aderenţă, condiţii
rutiere şi conducerea în siguranţă avehiculului De apreciere corectă a rolului
mediului în conducerea în siguranţă avehiculului Semnificaţia
drumuluiîngarantarea siguranţei traficului rutier Părţile componente ale drumuluicare se consideră elemente desiguranţă: carosabilul, banda deseparare şi acostamentele
 Proprietăţile de siguranţă activă,pasivă, post-crash, ecologică ale
drumului Influenţa condiţiilor rutiere asupra
siguranţei traficuluiCoeficientul de aderenţă şi
modificarea acestuia în funcţie decondiţiile rutiere
 Mediul exterior Particularităţile inerente mediului Influenţa condiţiilor climaterice
asupra drumului şi autovehiculului Perioadele de timp ale anului carese răsfrâng negativ asupra drumului şi
autovehiculului. Influenţa mediului
asupra caracterului de producere a
accidentelor în traficul rutier Mediul interior Exerciţii de analiză a forţelor ceacţionează asupra vehiculului aflat în
curba cu rază constantă şi variabilă; afactorilor ce influenţează valoareaforţei centrifuge; a factorilor ce
influenţează valoarea vitezei critice ladeplasarea în curbă

 Exerciţii
declasificareadrumurilor: după destinaţie, dupămodul de administrare, viteză şi
intensitatea circulaţiei, gradul deperfecţionare Exerciţii
deexplicareaelementelor componente şi parametrii
constructivi ai drumului Descrierea indicilor principali ai
drumuluiîn
profilultransversal,
longitudinal şi în planul traseului
 Conversaţii
privindlăţimeacarosabilului şi numărul benzilor decirculaţie
 Exerciţii
derelaţionare:dimensiunile elementelor drumului şigabaritele
admisibilealeautovehiculului Elaborarea unui plan privind
proprietăţile de siguranţă activă,pasivă, post-crash, ecologică adrumului Exerciţii
deexplicareacoeficientuluideaderenţă
şi
modificarea acestuia în funcţie decondiţiile rutiere Dezbateri: influenţa condiţiilor
climaterice
asupradrumului,autovehiculului şisiguranţei
dedeplasare

De la „B” la „C1/C”;
De la „B” la „D1”;
De la „BC” la „D”
Subcompetenţe

Conţinut

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1. Exigenţele ergonomiei şisiguranţei în raport cu locul demuncă al conducătorului deautovehiculDe elaborare a propriului model de Poziţia optimă a conducătorului la
volan

110



Descriereapoziţiei

optimeapregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autovehiculului ca bază asiguranţei rutiere De stabilire a legăturii între poziţia
optimă a conducătorului la volan,poziţia corectă a mâinilor pe volan,modalităţile corecte de mânuire,reglarea corectă a oglinzilor, utilizarea
centurii de siguranţă şi formarea unuicomportament optim în traficul rutier Ajustarea şi amenajarea locului demuncă Poziţionarea corectă a mâinilor pevolan şi levierul cutiei de vitezePoziţionarea picioarelor şi
modalităţile de acţionare a pedalelor Folosirea centurii de siguranţă

Indicii
ergonomici
privindvitalitatea vehiculului şi igiena loculuide muncă al conducătoruluiMicroclima locului de muncă alconducătorului Zgomotul şi influenţa lui asupra
fiabilităţii conducătorului Concentraţia
admisibilă
aproduşilor poluanţi la locul de muncă
al conducătorului

conducătorului la volan, poziţia corectă
a mâinilor pe volan, modalităţi demânuire, inclusiv la deplasarea cu
spatele Dlaborarea unui plan privind
ajustarea
banchetei,
spetezei
banchetei şi tetierei; reglarea oglinzilor,a centurii de siguranţă, a acţiunilor
corecte înainte de pornire a motorului,a succesiunii de pornire a acestuia

2. Particularităţi de conducere
a vehiculului în diverse condiţii,situaţii de trafic
şi factori meteo-climaterici
Conducerea autovehicululuiîn spaţiu limitat

 De stabilire a legăturii între
deprinderi corecte şi succesive deconducereaautovehicululuişisiguranţa traficului rutier De deducere a propriilor concluzii
referitor la poziţionarea corectă pe
carosabil, respectarea regimului deviteză, distanţa de siguranţă, trecerea
în sensuri opuse De constatare a modalităţilor detrecere a curbelor periculoase, viteza
admisibilă şi treapta cutiei de viteze
recomandată în funcţie de raza curbei
şi starea drumului De argumentare a măsurilor desiguranţă în cazul deplasării princurbele cu rază mică De stabilire a legăturilor între
tehnica conducerii în rampă/pantă, pe
sectoarele de drum cu declivităţi
pronunţate şi siguranţa traficului De apreciere corectă a regimuluide viteză şi distanţa de siguranţă în
fluxul dens de transport De descriere a corectitudinii, dinpunct de vedere al siguranţei
traficului , de efectuare a manevrelorde ocolire a obstacolelor, de depăşire, Gabaritul dinamic lateralGabaritul static lateral Spaţiul lateral ce-l ocupă vehiculul
la deplasarea liniară sau în curbă
Modificarea spaţiului ce-l ocupă
vehiculul în funcţie de viteza dedeplasare şi gabaritul acestuia
 Reguli ce trebuie respectate deconducător pentru a trece printr-opoartă, a intra în garaj, tunel etc.
 Modalităţi
deefectuareamanevrei de întoarcere utilizând sau
nu manevra de deplasare cu spatele
 Reguli de siguranţă ce trebuie
respectate
deconducător
ladeplasarea cu spatele

Conducerea vehiculului în fluxul dens
de transport. Manevre deocolire/depăşire a vehiculelor şi
trecerea în sensuri opuse Dificultăţile existente la deplasarea
în fluxul dens de transport
 Reguli de siguranţă ce trebuie
respectate
deconducător
lamanevrarea în fluxul dens de transportModalităţi de selectare a spaţiului
de siguranţă în cazul deplasării în
fluxul dens de transport

111

 Exerciţii
deidentificareadificultăţilor la deplasarea în fluxul
dens de transport: regimul de viteză,distanţa de siguranţă, amplasarea
corectă pe carosabil, modalităţile depreselectare a benzilor de circulaţie, aspaţiului de siguranţă
 Exerciţii de explicare a noţiunii degabarit dinamic longitudinal Dezbateri: amplasarea corectă pe
carosabil, respectarea regimului deviteză, distanţa de siguranţă, trecerea
în sensuri opuse Elaborarea unui plan privind
modalităţile de trecere a curbelor
periculoase, viteza admisibilă şi
treapta cutiei de viteze recomandată înfuncţie de raza curbei şi starea
drumului Exerciţii de analiză a măsurilor desiguranţă în cazul deplasării princurbele cu rază mică Elaborarea unui plan de idei
privindtehnicaconduceriiînrampă/pantă în funcţie de categoria
autovehiculului, gradul de înclinare şi
starea drumului Exerciţii de analiză a măsurilor desiguranţă în cazul deplasării pede trecere în sensuri opuse Gabaritul dinamic longitudinalIndicii prin care pot fi determinate
intenţiile
demanevrareale
conducătorului vehiculului din faţă
 Dificultăţi existente la efectuarea
manevrelor de ocolire a obstacolelor,depăşire a vehiculelor şi trecerii însensuri opuse Modalitatea de trecere a curbelor
periculoaseViteza admisibilă şi treapta cutiei
de viteze recomandată în funcţie deraza curbei şi starea drumului Măsuri de siguranţă în cazul
deplasării prin curbele cu rază mică Tehnica conducerii în rampă/pantă
în funcţie de categoria autovehiculului,
gradul de înclinare şi starea drumuluiMăsuri de siguranţă în cazul
deplasării pe sectoarele de drum cu
declivităţi pronunţate
 Justificarea efectuării manevrei dedepăşire Factori ce trebuie luaţi în calculînainte de efectuarea manevrei dedepăşire Factori ce trebuie luaţi în calcul încazul trecerii în sensuri opuse

sectoarele de drum cu declivităţi
pronunţate
 Conversaţii privind interzicereadepăşirilor şi justificarea efectuării
manevrei de depăşire
 Organizarea dezbaterilor: dificultăţi
existente la efectuarea manevrelor deocolire a obstacolelor, depăşire avehiculelor şi trecerii în sensuri opuse Dezbateri: factorii ce trebuie luaţi
în calcul înainte de efectuarea
manevrelor de depăşire, de trecere în
sensuri opuse Dezbateri: măsurile de conduită
preventivă ce trebuie luate deconducătorulcaredepăşeşte,conducătorulceestedepăşit,conducătorul care circulă din sens
opus

Conducerea autovehiculului pe timp
de noapte şi în condiţii de vizibilitate
redusă

 De identificare, argumentare şi
respectare a măsurilor de conduită
preventivă pe timp de noapte, şi
anume: adaptarea regimului de viteză
în corespundere cu distanţa devizibilitate şi condiţiile rutiere, ordinea
de oprire în cazul orbirii, întreruperea
conducerii
 De identificare, argumentare şi
respectare a măsurilor de conduită
preventivă pe timp de ceaţă, în
special: evitarea depăşirilor, adaptarea
vitezei la distanţa de vizibilitate,
respectarea distanţei de siguranţă,alegerea corectă a punctului de reper,
evitarea ieşirii pe banda de sens opus

 Dificultăţile deplasării pe timp denoapte şi în condiții de vizibilitate
redusă
 Modalităţi de selectare a vitezei dedeplasare şi spaţiului de siguranţă
 Modalităţi de orientare a vederii
pentru evitarea orbirii
 Pericole posibile în caz de orbire Acţiuni
recomandate
conducătorului în caz de orbire
 Pericole posibile în caz devizibilitate
redusă:denaturarea
distanței pe timp de ceaţă; precipitaţii
abundente Acţiuni
recomandate
conducătorului în caz de ceaţă densă
şi precipitaţii abundente

Conducerea autovehiculului în condiţii
rutiere dificile

112

 Discuţii privind condiţiile decirculaţie pe timp de noapte cu accent
pe vizibilitate redusă, atenţie sporită,fenomenul de orbire, oboseală etc.
 Dezbateri: adaptarea regimului deviteză în corespundere cu distanţa devizibilitate; oprirea în cazul orbirii
 Descrierea condiţiilor de circulaţie
pe timp de ploaie/ninsoare cu accent
pe vizibilitatea redusă, aderenţa
redusă, creşterea spaţiului de frânare
 Descrierea condiţiilor de circulaţie
pe timp de ceaţă cu accent pe:
aprecierea eronată a distanţei până lavehiculul din faţă Analiza urmărilor posibile în caz
de depăşire, neadaptare a vitezei ladistanţa de vizibilitate, nerespectarea
distanţei de siguranţă
 Exerciţii de explicare a modalităţii

 De identificare, argumentare şi
respectareamodalităţilor
deconducere pe carosabilul umed,
alunecos şi atunci când se formează
peliculă de apă De comprehensiune a condiţiilor
de formare a fenomenului acvaplanare de deducere a urmărilor în cazulacţiunilor bruşte de accelerare, frânare
sau manevrare De stabilire a legăturii între
respectarea măsurilor de conduită
preventivă în condiţii dificile şi
siguranţa de deplasare

 De
formulareaaspectelor
specifice de semnalizare şi deplasare
în coloană
 De remorcare în siguranţă

 De analiză a particularităţilor de
deplasareprinintersecţii
în
corespundere cu regulile de siguranţă
 De analiză comparată între
deplasarea în siguranţă prin intersecţii
de diferite tipuri: cu circulaţia dirijată;cu circulaţia nedirijată, de semnificaţie
echivalentă/neechivalentă, cu sens
giratoriu

 Conducerea pe carosabilul umed,
alunecos Conducerea pe carosabilul pe
care este formată peliculă de apă Fenomenul de acvaplanare Condiţii
deproducereaderapajului

Conducerea autovehiculului în timpul
remorcării şi deplasării în coloană
 Dificultăţi existente în cazul
remorcării sau deplasării în coloană
 Modalităţi
deefectuarearemorcării în siguranţă
 Recomandări de efectuare aremorcării
 Cerinţe faţă de conducător în
timpul deplasării în coloană
3. Particularităţi de conducere a
autovehiculului prin intersecţii
 Dificultăţi existente la deplasareaprin intersecţii
 Modalităţi
şi
procedeedeorientare înainte de intrarea înintersecţie
 Reguli de siguranţă ce trebuie
respectateladeplasarea
prinintersecţii
 Erori ce pot avea loc la intrarea înintersecţii
 Ordinea de semnalizare a direcţiei
de mers şi preselectare a benzii,înainte de intrarea în intersecţie

4. Particularităţi de conducere a
autovehiculului la trecerile la nivel
cu calea ferată
 Dificultăţi existente în cazul
deplasării prin trecerile la nivel cu căile
ferate Pericolul ce-l reprezintă trenul în
timpul deplasării pe calea ferată,vehiculelor oprite în faţa trecerii

113

de selectare a punctului de reper,
pericolului în cazul ieşirii pe banda desens opus

 Dezbateri: respectarea regimuluide viteză, distanţei de siguranţă
 Exerciţii de explicare a condiţiilor
de formare a fenomenului acvaplanare Organizarea
dezbaterilorcuaccent pe pericolul posibil în cazulacţiunilor bruşte ale conducătorului în
accelerare, frânare sau manevrare Exerciţii de explicare uniform
modelului cauză-efect: coeficient deaderenţă şi derapaj
 De descriere a modalităţilor deevitare a derapajului Descrierea aspectelor specifice desemnalizare şi deplasare în coloană
 Exerciţii de analiză a modalităţilor
de efectuare a remorcării în siguranţă

 Exerciţii
deidentificareadificultăţilor în cazul deplasării prinintersecţii
 Descrierea
modalităţilor
şi
procedeelor de orientare înainte deintrarea în intersecţie
 Exerciţii de explicare a regulilor desiguranţă ce trebuie respectate la
deplasarea prin intersecţii
 Elaborarea unui plan privindordinea de semnalizare a direcţiei demers şi preselectare a benzii, prealabilintrării în intersecţie
 Elaborarea unui plan referitor la
ordinea efectuării virajului la dreapta,
la stânga şi întoarcerii, inclusiv înfuncţie de tipul drumului Dezbateri:
particularităţi
demanevrare la intersecţiile cu sens
giratoriu de diferite tipuri

 Reguli de siguranţă ce trebuie
respectate la deplasarea prin trecerilela nivel cu căile ferate De reproducere şi respectare aregulilor de siguranţă la deplasareaprin trecerile la nivel cu căile ferate De reproducere şi respectare aregulilor de siguranţă în cazul trecerii
pe lângă staţiile vehiculelor de rutăsau pe trecerile pentru pietoni
 De respectare a drepturilor
pietonilor

5. Particularităţi de conducere a
autovehiculului pe lângă staţiile
vehiculelor de rută şi pe trecerile
pentru pietoni
 Cauzele ce provoacă situaţiile deconflict între conducătorii de vehiculeşi pietonii aflaţi la staţiile vehiculelor derută sau trecerile pentru pietoni
 Reguli de siguranţă ce trebuie
respectate de conducătorii de vehiculeîn cazul trecerii pe lângă staţiile
vehiculelor de rută sau peste trecerile
pentru pietoni
 Pericolul ce-l reprezintă pietonii
adunaţi la staţiile vehiculelor de rutăsau la trecerile pentru pietoni
 Imprevizibilitatea
încomportamentul pietonilor
 Modalităţi de orientare şi trecereîn siguranţă pe lângă vehiculele derută aflate în staţie
 Modalităţi de orientare şi trecereîn siguranţă peste trecerile pentru
pietoni Exerciţii de explicare a regulilor desiguranţă ce trebuie respectate la
deplasarea prin trecerile la nivel cucăile ferate Conversaţii privind pericolul ce-lreprezintă trenul, în timpul deplasării
pe calea ferată
 Elaborarea unui plan de idei
referitor la necesitatea respectări
regulilor de siguranţă ce trebuie
respectate la deplasarea prin trecerilela nivel cu căile ferate Exerciţii de explicare a regulilor desiguranţă ce trebuie respectate deconducătorii de vehicule în cazul
trecerii pe lângă staţiile vehiculelor derută sau pe trecerile pentru pietoniDezbateri: imprevizibilitatea încomportamentul pietonilor
 Descrierea recomandărilor privind
concentrarea atenţiei conducătoruluide vehicul care se deplasează pelângă staţiile vehiculelor de rută sau
peste trecerile pentru pietoni

6. Norme tehnice de utilare a
autovehiculului cu dispozitive deiluminare şi semnalizare
 Cerinţe înaintate de regulamentele
ECE-ONU în raport cu dispozitivele deiluminare ale vehiculelor Motivele ce impun restricţii
circulaţiei pe drumurile publice alevehiculelor ce au volanul amplasat pepartea dreaptă a axei longitudinale alor
 De stabilire a legăturii între
cerinţele înaintate de regulamentele
ECE-ONU în raport cu dispozitivele deiluminare ale vehiculelor şi siguranţa
de deplasare De respectare şi aplicare corectă
a normelor tehnice de utilare a
autovehiculului cu dispozitive deiluminare exterioară şi dispozitive desemnalizare luminoasă şi sonoră învedereasporirisiguranţei
dedeplasare De argumentare a măsurilor deNorme tehnice de utilare a
autovehiculului cu dispozitive deiluminare exterioară şi dispozitive desemnalizare luminoasă şi sonoră
 Categoriile de vehicule şi cerinţe
faţă de dispozitivele de iluminare
exterioară
şi
dispozitiveledesemnalizare luminoasă şi sonoră ale
acestora
Echipamente de iluminare
frontală cu două sau patru faruri
Cerinţe faţă de becurile montate

114

 Exerciţii
deexplicareaprevederilor regulamentelor ECE-ONU
cu privire la iluminarea drumului defarurile vehiculului Exerciţii de explicare conformrelaţei: far cu fascicul luminos distribuit
asimetric – drum iluminat asimetric –condiţii de vizibilitate – fenomen deorbire Exerciţii de explicare a rolului
echipamentelordeiluminareşisemnalizare amplasate pe părţile
exterioare ale vehiculelor Exerciţii de descriere a gradului desiguranţă
în
echiparea
farurilorvehiculelor De
analiză
comparată
acaracteristicilor
electrico-fotometriceale becurilor halogen şi xenon
 De comprehensiune a pericolului
ce persistă în cazul în careconducătorii
devehicule
cuechipamentedeiluminarecucaracteristici
electrico-fotometricediferite nu respectă regulile de trecereîn sensuri opuse De comprehensiune a pericolului
ce persistă în cazul în care unghiul deînclinare pe verticală a luminilor
frontale nu este ajustat corect De descriere a particularităţilor de
amplasare a farurilor pentru ceaţă
 De utilizare corectă a farurilor
pentru ceaţă, a lanternei de deplasare
cu spatele, a lanternelor de poziţie
 De analiză a relaţiei cauză-efect:lămpi montate în faţă, (lumină albă) în
spate,(lumină
roșie)
laterale(galbenă/portocalie) şi conducerea însiguranţă pe timp de noapte sau în
condiții de vizibilitate redusă
 De comprehensiune a pericolului
utilizării becurilor care induc în eroareparticipanţii la trafic
De comprehensiune a rolului
avertizorului de avarie şi a celui sonor
în prevenirea unor eventuale pericole
 De
comprehensiuneaeventualelor pericole din motive deutilare incorectă a dispozitivelor deiluminare şi semnalizare De formare a propriului model deconducere raţională, econoamă şi
sigură a vehicululuiîn farurile vehiculelor Diferenţa dintre caracteristicile
electrico-fotometriceale
becurilor
halogen şi xenon
 Pericolul ce persistă în cazul încare conducătorii de vehicule cu
echipamentedeiluminarecucaracteristici
electrico-fotometricediferite nu respectă regulile de trecereîn sensuri opuse Pericolul ce persistă în cazul încare unghiul de înclinare pe verticală aluminilor frontale nu este ajustat corect Particularităţi de amplasare afarurilor pentru ceaţă
 Semnificaţia
lanterneidedeplasare cu spatele
 Semnificaţia
corespunderii
culorilor luminilor de semnalizare apoziţiei (gabaritului) vehiculului, dinpunct de vedere al siguranţei
 Semnificaţia iluminării corecte aplăcii cu numărul de înmatriculare Motiveledeneadmitereaconectării lanternelor pentru ceaţă lasemnalul stop al vehiculului Semnificaţia
corespunderiicerinţelor, intensităţii
luminiidesemnalizare a direcţiei de mers
Semnificaţia funcţionării corecte aavertizorului de avarie şi sonor

7. Abilități de conducere a
autovehiculului Ce se înţelege prin abilitate deconducere a vehiculului Factorii ce influenţează consumul
de combustibil
 Modalităţi
şi
procedeedeconducere raţională a vehiculului Recomandări privind maniera decomportament a conducătorului în
traficul rutier Influenţa demarărilor şi frânărilor
intensive asupra consumului decombustibil Semnificaţia menţinerii vitezei
constante de deplasare asupra
consumului de combustibil
8. Factorul uman în sistemul CADM

115

echipare, a locului de dispunere adispozitivelor în funcţie de tipul şi
categoria vehiculului Dezbateri: conducătorul auto –caracteristicile electro-fotometrice aleechipamentului
deiluminarealvehiculului pe care-l conduce –siguranţa de deplasare
 Exerciţii de explicare a noţiunii:
faruri cu lumină polarizată şi avantajele
acestora
 Exerciţii de explicare conformrelaţiei: ajustarea corectă a unghiurilor
fasciculului de lumină în funcţie desarcina vehiculului şi conducerea însiguranţă pe timp de noapte
 Exerciţii de explicare comformrelaţiei: faruri pentru ceaţă, lanterna dedeplasare cu spatele, lanternele depoziţie şi conducerea în siguranţă pe
timp de noapte sau în condiții devizibilitate redusă
 Dezbateri: lămpi montate în faţă(lumină albă), în spate (lumină roșie),laterale(galbenă/portocalie)şi
conducerea în siguranţă pe timp denoapte sau în condiții de vizibilitate
redusă
 Conversaţi privind inadmisibilitatea
utilizării becurilor care induc în eroareparticipanţii la trafic
 Exerciţii de explicare conformrelaţiei: lanterne pentru ceaţă spate,moduldeutilizare,interzicerea
conectării la luminile de frânare
 Conversaţi
privindrolul
avertizorului de avarie şi a celui sonor
în prevenirea unor eventuale pericole
 Dezbateri cu descrierea şi analiza
eventualelor pericole pe motive deutilare incorectă a dispozitivelor deiluminare şi semnalizare Conversaţii privind abilitatea deconducere a vehiculului Dezbateri:abilitateadeconducerea auto – consum redus decarburanţi – poluarea minim posibilă amediului – siguranţa traficului rutier Semnificaţia conducătorului însistemulconducător–autovehicul–
drum–mediu (CADM)
 Factorii
cecondiţionează
comiterea erorilor de către conducător
Fiabilitatea conducătorului deautovehicul şi factorii ce o influenţează
 De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autovehiculului ca bază asiguranţei rutiere De
identificareapropriului
potenţial psihofiziologic pentru a evita
erorile în conducerea autovehiculului; Conceptul:
fiabilitatea
conducătorului Factoriicarecaracterizează
fiabilitatea (aptitudinea profesională;gradul de pregătire, capacitatea înaltă
de muncă) Factorii ce influenţează fiabilitatea
conducătorului(vârsta,oboseala,
fumatul,alcoolul,
drogurile,
medicamentele, starea sănătăţii)Particularităţile psihofiziologice privind
activitatea conducătorului deautovehicul Particularităţile psihofiziologice cecaracterizează
activitatea
conducătorului de autovehicul Acţiunile persoanei în calitate deconducător în situaţiile de traficapărute, deseori, inopinat
 Activitatea în ritm impus şi deficitul
de timp Încordările
psihico-nervoase
accentuate Forma contradictorie a procesuluide deplasare (continuă-discretă) Alternarea periodică a douăcondiţii contradictorii – monotonia şi
suprasolicitarea informativă
 Incertitudinea şi neuniformitatea
informaţiei ce o percepe
 Gradul înalt de a fi permanentgata de a acţiona
 Anticiparea(prognozarea)
probabilei evoluţii în situaţiile de trafic
Psihofiziologia, şi reacţiile
conducătorului de vehicul
 Caracterizarea
fiabilităţii
psihologice a conducătoruluiSenzaţiile
şi
perceperile
conducătorului Perceperea mediului înconjurător
 Senzaţiile vizuale; câmpul vizual;116

 Conversaţii privind locul şi rolul
factoruluiumanîn
sistemulconducător–autovehicul–drum–mediu
 Exerciţii de explicare a noţiunii defiabilitate Exerciţii de relaţionare între factorii
ce determină fiabilitatea: aptitudinea
profesională, gradul de pregătire,
capacitatea înaltă de muncă
 Eezbateri privind particularităţile
psihofiziologice ale conducătorului
auto: senzaţiile, perceperile şi influenţa
acestora
asupradexterităţii
în
conducerea autovehiculului

acuitatea
vizuală;vedereastereoscopică;acuitatea
vizuală
dinamică

Senzaţiile auditive; senzaţiile
muscular-motoare; senzaţiile tactile;
senzaţiile vestibul-senzațiile vestibularehilibru,
echilibrul
static;acceleraţiile, vibraţiile
 Atenţia; stabilitatea, concentrarea,
capacitatea (volumul), distribuirea şi
flexibilitatea de comutare a atenţiei
 Starea emoţională; stabilitateaemoţională; calităţile operative
calităţile morale Iluziile. Halucinaţiile
 Reacţiile;reacţia
complexă;perioadelereacţiei;
factoriiceinfluenţează reacţia
9. Accidentele în traficul rutier De respectare a regulilor decirculaţie
şideprevenirea
accidentelor rutiere De comprehensiune a factorilor ce
contribuie la producerea accidentelor
în traficul rutier şi de evitare a acestora
 Deestimareasituaţiilor
periculoase şi de avarie din traficul
rutier De descriere a comportamentului
conducătorului de autovehicul în
timpul accidentului rutier De stabilire a legăturii între
profilaxia accidentelor rutiere şi
siguranţa traficului rutier Noţiunea de accident în traficul
rutier Factorii
cecontribuie
laproducerea accidentelor în traficul
rutier Clasificarea accidentelor în traficul
rutier Fazele accidentului în traficul
rutier Comportamentul conducătoruluide vehicul în caz de accidentAcţiuni de urgenţă şi modalităţi deevacuare a călătorilor din vehiculul
implicat în accident

10. Autovehiculul şi siguranţa
traficului rutier117

 Exerciţii de explicare a noţiunii deaccident rutier Exerciţii de identificare a factorilor(subiectivi, obiectivi) ce contribuie laproducerea accidentelor în traficul
rutier Exerciţii
declasificareaaccidentelor în traficul rutier Exerciţii de analiză a fazelor(iniţială,culminantă,finală)accidentului rutier Exerciţii de explicare a noţiunilor:
situaţie periculoasă, situaţie de avarie Dezbateri:comportamentul
conducătorului auto în caz deaccident, acţiuni de urgenţă, modalităţi
de evacuare a persoanelor dinvehiculul implicat în accident Exerciţii de demonstrare a loculuişi rolului formelor de profilaxie a
accidentelor rutiere: sistemul decontrol al securităţii circulaţiei rutiere,
perfecţionarea profesională continuă,selectarea
personalului,
controlul
medical, sistemul de control tehnic,
echipamentul obligatoriu prescris deRCR(triunghi
presemnalizare, De comprehensiune a rolului
parametrilor constructivi ai vehicululuiîn garantarea siguranţei de deplasare De comprehensiune a influenţei
parametrilor
geometrici
asupracapacităţii de trecere şi stabilităţii dedeplasare a vehiculului Decomprehensiuneaproprietăţilor
dinamiceale
autovehiculului De analiză a relaţiei cauză-efect:
proprietăţi dinamice ale autovehicululuişi siguranţa de deplasare Principalii parametri constructivi
ce caracterizează construcţia şicapacitatea de trecere a unui vehicul
 Indicii
geometrici
privindcapacitateadetrecerea
autovehiculului Dimensiuniledegabarit–lungimea, lăţimea, înălţimea
 Caracteristicileşiparametrii
geometrici–
ampatamentul,
ecartamentul, consolele, lumina sau
garda la sol, razele şi unghiurile detrecere, masa aderentă, presiunea
specifică pe suprafaţa de sprijin,
coeficientul de corespundere aecartamentului, precum şi razele deviraj
11. Proprietăţile dinamice şi destabilitate ale autovehiculului Forţa la roată; factorii careinfluenţează forţa la roată; forţa deaderenţă; factorii care influenţează
forţa de aderenţă; coeficientul deaderenţă; factorii care influenţează
coeficientul de aderenţă
 Rezistenţa la rulare; factorii careinfluenţează rezistenţa la rulare;
coeficientul de rezistenţă la rulare;factorii care influenţează coeficientul
de rezistenţă la rulare Rezistenţa la urcarea rampei;
factorii care influenţează rezistenţa laurcarea rampei; rezistenţa totală adrumului Rezistenţa aerului: factorii careinfluenţează rezistenţa aerului; factorul
aerodinamic; modalităţi de reducere arezistenţei aerului Rezistenţa la demarare; factorii
careinfluenţează
rezistenţa
lademarare Semnificaţia sistemului de frânare
eficace, din punct de vedere al
siguranţei
Semnificaţia: frânei de serviciu,
frânei auxiliare, frânei de rezervă,frânei de staţionare. Esenţa procesuluide frânare. Modalităţi de efectuare aprocesului de frânare: frânarea deserviciu, frânarea de urgenţă
 Spaţiul de oprire urgentă. Spaţiul
de frânare. Etapele opririi urgente.
Factorii care influenţează oprirea

118

extinctor, trusă medicală, vestă
fluorescent-reflectorizantă
aconducătoruluiauto),
dezvoltarea
infrastructurii drumurilor, competenţele
organelor de stat în domeniul traficului
rutier, rolul Poliţiei Rutiere
 Exerciţii de analiză (cauză-efect) a
datelor statistice a accidentelor rutiereşi profilaxia acestora

 Exerciţii
deexplicareaparametrilor
constructivi
cecaracterizează
construcţia
şi
capacitatea de trecere a unui vehicul Exerciţii
deexplicareaparametrilor
geometrici:
ampatamentul,
ecartamentul,
consolele, lumina sau garda la sol,razele şi unghiurile de trecere, masaaderentă, presiunea specifică pe
suprafaţa de sprijin, coeficientul decorespundereaecartamentului,precum şi razele de viraj şi siguranţa
de deplasare

 Exerciţii de relaţionare: forţa laroată şi factorii care o influenţează
 Exerciţii de relaţionare: forţa deaderenţă şi factorii care o influenţează
 Coeficientul de aderenţă şi factorii
care îl influenţează
 Elaborarea unui plan comun: forţa
la roată; factorii care influenţează forţa
la roată; forţa de aderenţă; factorii careinfluenţează
forţadeaderenţă;coeficientul de aderenţă; factorii careinfluenţează coeficientul de aderenţă
 Exerciţii de explicare a noţiunilor:
rezistenţa la rulare şi coeficientul derezistenţă la rulare Exerciţii de identificare şi descrierea factorilor care influenţează rezistenţa
la rulare Exerciţii de explicare a rezistenţei
la urcarea în rampă şi factorilor care oinfluenţează
 Exerciţii de explicare a noţiunilor:
rezistenţa
aeruluişi
factorulurgentă
 Particularităţi
defrânareansamblurilor de vehiculea

Maniabilitatea şi stabilitatea
vehiculului De comprehensiune a noţiunilor
de maniabilitate şi stabilitate avehiculului De analiză a relaţiei cauză-efect:
maniabilitatea şi stabilitatea vehicululuişi siguranţa de deplasare De analiză a relaţiei cauză-efect:parametrii constructivi şi influenţa lor
asuprastabilităţii,maniabilităţii,capacităţii de trecere şi regularităţii
mersului De analiză a relaţiei cauză-efect:
stabilizarea roţilor de direcţie şi
unghiurile de instalare a acestora De comprehensiune a destinaţiei
trapezului de direcţie
 De stabilire a legăturii între vitezaînaltă de deplasare pe traiectoria
curbilinie cu rază mică şi deviere de latraiectorie De comprehensiune a noţiunilor:virarea insuficientă, virarea în exces,
virarea neutră
 De descriere a cauzelor ce
provoacă virarea în exces şi
insuficientă
 De comprehensiune a noţiunilor:stabilitate longitudinală şi transversală
 De stabilire a legăturii între
stabilitatea longitudinală / transversală
şi factorii care le influenţează
 De evidenţiere a modurilor dederapaj De stabilire a legăturii între
modurile de derapaj şi acţiunile
conducătorului
orientate
spre
prevenirea/suspendarea acestora De stabilire a legăturii între
parametrii constructivi şi capacitatea

 Conceptul de maniabilitate şi
stabilitate a vehiculului. Dependenţa
maniabilităţii şi stabilităţii de forţele ceacţionează asupra vehiculului şielasticitatea pneurilor
 Proprietăţile de stabilizare a roţilor
de direcţie
 Semnificaţia unghiului de cădere
al roţii (de carosaj); unghiurilor deînclinare transversală şi longitudinală
(de fugă) ale pivotului, diportului(braţului de stabilitate), unghiului deconvergenţă al roţilor
 Semnificaţia trapezului de direcţie.
 Factorii ce influenţează devierea
vehiculului de la traiectoria dedeplasare comandată de conducător
în cazul deplasării acestuia cu viteză
înaltă pe traiectoria curbilinie cu razămică
 Factorii ce caracterizează virarea
vehiculului.
Virareainsuficientă,virarea în exces, virarea neutră
Soluţii constructive prin care seobţinevirareainsuficientă
şi
comportamentul vehiculului aflat încurbă Cauzele ce provoacă virarea în
exces şi pericolul ce-l prezintă aceasta
asupra stabilităţii de deplasare Caracterizarea
stabilităţii
longitudinale.
Factorii
careinfluenţează stabilitatea longitudinală

Caracterizarea
stabilităţii
transversale
 Fenomenul derapaj. Cauzele careprovoacă derapajele. Modalităţi demenţinere a stabilităţii roţilor contra
derapajului. Cauzele ce provoacă
derapajul roţilor din faţă la deplasarea
pe sectorul de drum cu rezistenţă
mare la rulare (drum acoperit cuzăpadă, noroi), cu autovehiculul lacare tracţiunea este pe puntea din
faţă. Cauzele ce provoacă derapajulroţilor din faţă la autovehiculul cutracţiunea pe puntea din spate.
Cauzele ce provoacă derapajul roţilor
din spate. Acţiunile conducătorului

119

aerodinamic
 Exerciţii de analiză a factorilor ce
influenţează rezistenţa aerului şi amodalităţilor de reducere a acesteia
 Exerciţii de relaţionare: rezistenţa
la demarare şi factorii care oinfluenţează
 Elaborarea unui plan privind
abilitatea utilizării în procesul dedeplasare a capacităţilor dinamice detracţiune şi frânare a vehiculului Exerciţii
deexplicareamaniabilităţii şi stabilităţii vehiculului Exerciţii de relaţionare între
parametrii constructivi şi influenţa lor
asuprastabilităţii,maniabilităţii,capacităţii de trecere şi regularităţii
mersului Exerciţii
derelaţionare:stabilizarea roţilor de direcţie şi
unghiurile de instalare a acestora
 Exerciţii de explicare a noţiunii
trapez de direcţie şi semnificaţia
acestuia
 Exerciţii de explicare de cauză şiefect: viteză înaltă de deplasare petraiectoria curbilinie cu rază mică şi
deviere de la traiectorie
 Exerciţii de explicare a noţiunilor:virarea insuficientă, virarea în exces,
virarea neutră
 Relaţii de cauză şi efect: soluţii
constructive şi virarea insuficientă
 Exerciţii de identificare a cauzelor
ce provoacă virarea în exces Exerciţii de explicare a noţiunii destabilitate longitudinală
 Exerciţii de stabilire a legăturii
între stabilitatea longitudinală şi factorii
care o influenţează
 Exerciţii de explicare a noţiunii destabilitate transversală
 Exerciţii de stabilire a legăturii
între stabilitatea transversală şi factorii
care o influenţează
 Exerciţii de analiză comparată cu
evidenţierea rolului în siguranţa dedeplasarevehiculului de a se opune derapării şipatinării
 De stabilire a legăturii între
parametrii constructivi şi proprietăţile
de stabilitate ale vehiculului contrarăsturnării transversale De stabilire a legăturii între forţele
ce acţionează asupra vehiculului aflat
în curba cu rază constantă şi variabilă;factorii ce influenţează valoarea forţei
centrifuge; a factorilor ce influenţează
valoarea vitezei critice la deplasarea încurbă De stabilire a legăturii între
stabilitatea transversală a vehicululuişi amplasarea încărcăturii

pentru a opri derapajul în cazul
autovehiculului la care tracţiunea estepepunteadinfaţă. Acţiunile
conducătorului pentru a opri derapajul
în cazul autovehiculului la caretracţiunea este pe puntea din spate.
Acţiunile conducătorului în cazul
derapării simultane a tuturor roţilor
 Parametrii
constructivi
careinfluenţează
asupracapacităţii
vehiculului de a se opune derapării şipatinării
 Parametrii
constructivi
careinfluenţează proprietăţile de stabilitate
ale vehiculului contra răsturnării
transversale
 Forţele ce acţionează asupravehiculului aflat în curba cu razăconstantă şi variabilă. Factorii ce
influenţează valoarea forţei centrifuge
Factorii ce influenţează valoarea
vitezei critice la deplasarea în curbă
 Influenţa
încărcăturii
asuprastabilităţii transversale a vehiculului Exerciţii de analiză comparată amodurilor de derapaj şi acţiunile
conducătorului
orientate
spre
prevenirea/suspendarea acestora
 Exerciţii de relaţionare: parametrii
constructivi şi capacităţii vehiculului dea se opune derapării şi patinării
 Exerciţii de relaţionare: parametrii
constructivi
şi
proprietăţile
destabilitate ale vehiculului contrarăsturnării transversale Exerciţii de analiză a forţelor ceacţionează asupra vehiculului aflat în
curba cu rază constantă şi variabilă; afactorilor ce influenţează valoareaforţei centrifuge; a factorilor ce
influenţează valoarea vitezei critice ladeplasarea în curbă
 Exerciţii de explicare conformrelaţiei cauză şi efect: stabilitateatransversală
avehicululuişiamplasarea încărcăturii

12. Siguranţa activă, pasivă, postcrash şi ecologică a vehiculului De analiză a elementelor desiguranţă activă, pasivă, post-crash şi
ecologică a vehiculului De analiză a relaţiei cauză-efect:
elementele de siguranţă activă,pasivă, post-crash şi ecologică avehiculului şi siguranţa de deplasare De stabilire a legăturii între starea
tehnică a vehiculului, maniera deconducere şi poluarea mediului Sisteme inteligente utilizate îninteriorul vehiculului pentru garantarea
unui grad sporit de siguranţă aconducătorului şi pasagerilor, precumși cele exterioare pentru pietoni,
biciclişti şi motociclişti
 Elementele
constructive
ceconstituie
siguranţa
activă
avehiculului. Semnificaţia sistemelor desiguranţă activă
 Elementele
constructive
ceconstituie siguranţa pasivă interioară şi
exterioară a vehiculului Semnificaţia
elementelordeprotejare interioară
 Semnificaţia
elementelordeprotejare exterioară
 Suprasolicitările ce le poate
suporta organismul uman
Factorii
careinfluenţează
valoareasolicitărilor
în
timpulimpactului Elementele
constructive
ceconstituie siguranţa post-crash avehiculului Semnificaţia
sistemelordesiguranţă post-crash120

 Exerciţii de explicare a sistemelor
inteligente – elemente constructive alevehiculului–
utilizate
pentrugarantarea unui grad sporit desiguranţă
aconducătoruluişipasagerilor Exerciţii de analiză comparată aelementelor de siguranţă activă; aelementelor de siguranţă pasivă; aelementelor de siguranţă post-crash; aelementelor de siguranţă ecologică
 Dezbateri cu accent pe factorii cecreează problemele ecologice şi
influenţa produşilor poluanţi asupra
mediuluiProprietăţile constructive ceconstituie siguranţa ecologică avehiculului Factorii ce creează problemele
ecologice. Influenţa produşilor poluanţi
asupra mediului
13. Drumul şi mediul De clasificare a drumurilor
 De recunoaştere a elementelorcomponente ale drumului De stabilire a legăturilor între
lungimea
carosabilului,numărulbenzilor de circulaţie şi gabaritele
admisibile ale autovehiculului De aplicare corectă a sistemelorde siguranţă activă, pasivă, postcrash, ecologică ale drumului De stabilire a legăturilor între
coeficientul de aderenţă, condiţii
rutiere şi conducerea în siguranţă avehiculului De apreciere corectă a rolului
mediului în conducerea în siguranţă avehiculului Semnificaţia
drumuluiîngarantarea siguranţei traficului rutier Părţile componente ale drumului,care se consideră ca elemente desiguranţă: carosabilul, banda deseparare şi acostamentele
 Proprietăţile de siguranţă activă,pasivă, post-crash, ecologică ale
drumului Influenţa condiţiilor rutiere asupra
siguranţei traficuluiCoeficientul de aderenţă şi
modificarea acestuia în funcţie decondiţiile rutiere
 Mediul exterior Particularităţile inerente mediului Influenţa condiţiilor climaterice
asupra drumului şi autovehiculului Perioadele de timp ale anului carese răsfrâng negativ asupra drumului şi
autovehiculului. Influenţa mediului
asupra caracterului de producere a
accidentelor în traficul rutierMediul interior

121

 Exerciţii
declasificareadrumurilor: după destinaţie, dupămodul de administrare, viteză şi
intensitatea circulaţiei, gradul deperfecţionare Exerciţii
deexplicareaelementelor componente şi parametrii
constructivi ai drumului Descrierea indicilor principali ai
drumuluiîn
profilultransversal,
longitudinal şi în planul traseului
 Conversaţii
privindlăţimeacarosabilului şi numărul benzilor decirculaţie
 Exerciţii
derelaţionare:dimensiunile elementelor drumului şigabaritele
admisibilealeautovehiculului Elaborarea unui plan privind
proprietăţile de siguranţă activă,pasivă, post-crash, ecologică adrumului Exerciţii
deexplicareacoeficientuluideaderenţă
şi
modificarea acestuia în funcţie decondiţiile rutiere Dezbateri
influenţa
condiţiilor
climaterice
asupradrumului,autovehiculului şisiguranţei
dedeplasareDe la „B” la „BE”;
De la „BC1” la „C1E”;
De la „BC” la „CE”;
De la „BD1” la „D1E”
Subcompetenţe

Conţinut

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1. Particularităţi de conducere
a vehiculului în diverse condiţii,situaţii de trafic
şi factori meteo-climaterici
Conducerea autovehiculului în spaţiu
limitat De stabilire a legăturii între
deprinderile corecte şi succesive deconducereaautovehicululuişisiguranţa traficului rutier De deducere a propriilor concluzii
referitor la poziţionarea corectă pe
carosabil, respectarea regimului deviteză, distanţa de siguranţă, trecerea
în sensuri opuse De constatare a modalităţilor detrecere a curbelor periculoase, viteza
admisibilă şi treapta cutiei de viteze
recomandată în funcţie de raza curbei
şi starea drumului De argumentare a măsurilor desiguranţă în cazul deplasării princurbele cu rază mică De stabilire a legăturilor între
tehnica conducerii în rampă/pantă, pe
sectoarele de drum cu declivităţi
pronunţate şi siguranţa traficului De apreciere corectă a regimuluide viteză şi distanţa de siguranţă în
fluxul dens de transport De descriere a corectitudinii, dinpunct de vedere al siguranţei
traficului , de efectuare a manevrelorde ocolire a obstacolelor, de depăşire,de trecere în sensuri opuse Gabaritul dinamic lateralGabaritul static lateral Spaţiul lateral ce-l ocupă vehiculul
la deplasarea liniară sau în curbă
Modificarea spaţiului ce-l ocupă
vehiculul în funcţie de viteza dedeplasare şi gabaritul acestuia
 Reguli ce trebuie respectate deconducător pentru a trece printr-opoartă, a intra în garaj, tunel etc.
 Modalităţi de efectuare a manevreide întoarcere utilizând sau nu
manevra de deplasare cu spatele
 Reguli de siguranţă ce trebuie
respectate
deconducător
ladeplasarea cu spatele
Conducerea vehiculului în fluxul dens
de transport. Manevre deocolire/depăşire a vehiculelor şi
trecerea în sensuri opuse Dificultăţile
existenteladeplasarea în fluxul dens de transport
 Reguli de siguranţă ce trebuie
respectate
deconducător
lamanevrarea în fluxul dens de transportModalităţi de selectare a spaţiului
de siguranţă în cazul deplasării în
fluxul dens de transport
 Gabaritul dinamic longitudinalIndicii prin care pot fi determinate
intenţiile
demanevrareale
conducătorului vehiculului din faţă
 Dificultăţi existente la efectuarea
manevrelor de ocolire a obstacolelor,122

 Exerciţii
deidentificareadificultăţilor la deplasarea în fluxul
dens de transport: regimul de viteză,distanţa de siguranţă, amplasarea
corectă pe carosabil, modalităţile depreselectare a benzilor de circulaţie, aspaţiului de siguranţă
 Exerciţii de explicare a noţiunii degabarit dinamic longitudinal Dezbateri: amplasarea corectă pe
carosabil, respectarea regimului deviteză, distanţa de siguranţă, trecerea
în sensuri opuse Elaborarea unui plan privind
modalităţile de trecere a curbelor
periculoase, viteza admisibilă şi
treapta cutiei de viteze recomandată înfuncţie de raza curbei şi starea
drumului Exerciţii de analiză a măsurilor desiguranţă în cazul deplasării princurbele cu rază mică Elaborarea unui plan de idei
privindtehnicaconduceriiînrampă/pantă în funcţie de categoria
autovehiculului, gradul de înclinare şi
starea drumului Exerciţii de analiză a măsurilor desiguranţă în cazul deplasării pe
sectoarele de drum cu declivităţi
pronunţate
 Conversaţii privind interzicereadepăşirilor şi justificarea efectuării
manevrei de depăşire

depăşire a vehiculelor şi trecerii însensuri opuse Modalitatea de trecere a curbelor
periculoaseViteza admisibilă şi treapta cutiei
de viteze recomandată în funcţie deraza curbei şi starea drumului Măsuri de siguranţă în cazul
deplasării prin curbele cu rază mică Tehnica conducerii în rampă/pantă
în funcţie de categoria autovehiculului,
gradul de înclinare şi starea drumuluiMăsuri de siguranţă în cazul
deplasării pe sectoarele de drum cu
declivităţi pronunţate
 Justificarea efectuării manevrei dedepăşire Factori ce trebuie luaţi în calculînainte de efectuarea manevrei dedepăşire Factori ce trebuie luaţi în calcul încazul trecerii în sensuri opuse Dezbateri: dificultăţi existente laefectuarea manevrelor de ocolire a
obstacolelor, depăşire a vehiculelor şi
trecerii în sensuri opuse Dezbateri: factorii ce trebuie luaţi
în calcul înainte de efectuarea
manevrelor de depăşire, de trecere în
sensuri opuse Dezbateri: măsurile de conduită
preventivă ce trebuie luate deconducătorulcaredepăşeşte,conducătorulceestedepăşit,conducătorul care circulă din sens
opus

Conducerea autovehiculului pe timp
de noapte şi în condiţii de vizibilitate
redusă

 De identificare, argumentare şi
respectare a măsurilor de conduită
preventivă pe timp de noapte, şi
anume: adaptarea regimului de viteză
în corespundere cu distanţa devizibilitate şi condiţiile rutiere, ordinea
de oprire în cazul orbirii, întreruperea
conducerii
 De identificare, argumentare şi
respectare a măsurilor de conduită
preventivă pe timp de ceaţă, în
special: evitarea depăşirilor, adaptarea
vitezei la distanţa de vizibilitate,
respectarea distanţei de siguranţă,alegerea corectă a punctului de reper,
evitarea ieşirii pe banda de sens opus

 Dificultăţile deplasării pe timp denoapte şi în condiții de vizibilitate
redusă
 Modalităţi de selectare a vitezei dedeplasare şi spaţiului de siguranţă
 Modalităţi de orientare a vederii
pentru evitarea orbirii
 Pericole posibile în caz de orbire Acţiuni
recomandate
conducătorului în caz de orbire
 Pericole posibile în caz devizibilitate
redusă:denaturarea
distanței pe timp de ceaţă; precipitaţii
abundente Acţiuni
recomandate
conducătorului în caz de ceaţă densă
şi precipitaţii abundente

Conducerea autovehiculului în condiţii
rutiere dificile
 Conducerea pe carosabilul umed,
alunecos Conducerea pe carosabilul pe
care este formată o peliculă de apă Fenomenul de acvaplanare123 Discuţii privind condiţiile decirculaţie pe timp de noapte cu accentpe: vizibilitate redusă, atenţie sporită,fenomenul de orbire, oboseala etc.
 Dezbateri:adaptarea regimului deviteză în corespundere cu distanţa devizibilitate; oprirea în cazul orbirii
 Descrierea condiţiilor de circulaţie
pe timp de ploaie/ninsoare cu accent
pe vizibilitate redusă, aderenţă redusă,creşterea spaţiului de frânare
 Descrierea condiţiilor de circulaţie
pe timp de ceaţă cu accent pe:
aprecierea eronată a distanţei până lavehiculul din faţă Analiza urmărilor posibile în caz
de depăşire, neadaptare a vitezei ladistanţa de vizibilitate, nerespectarea
distanţei de siguranţă
 Exerciţii de explicare a modalităţii
de selectare a punctului de reper,
pericolului în cazul ieşirii pe banda desens opus De identificare, argumentare şi
respectareamodalităţilor
deconducere pe carosabilul umed,
alunecos şi atunci când se formează
pelicula de apă De comprehensiune a condiţiilor
de formare a fenomenului acvaplanare De deducere a urmărilor în cazulacţiunilor bruşte de accelerare, frânare
sau manevrare De stabilire a legăturii între
respectarea măsurilor de conduită
preventivă în condiţii dificile şi
siguranţa de deplasare

 De
formulareaaspectelor
specifice de semnalizare şi deplasare
în coloană
 De remorcare în siguranţă

 De analiză a particularităţilor de
deplasareprinintersecţii
în
corespundere cu regulile de siguranţă
 De analiză comparată între
deplasarea în siguranţă prin intersecţii
de diferite tipuri: cu circulaţia dirijată;cu circulaţia nedirijată, de semnificaţie
echivalentă/neechivalentă, cu sens
giratoriu

 Condiţii
derapajuluideproducereaConducerea autovehiculului în timpul
remorcării şi deplasării în coloană
 Dificultăţi existente în cazul
remorcării sau deplasării în coloană
 Modalităţi
deefectuarearemorcării în siguranţă
 Recomandări de efectuare aremorcării
 Cerinţe faţă de conducător în
timpul deplasării în coloană
2. Particularităţi de conducere a
autovehiculului prin intersecţii
 Dificultăţi existente la deplasareaprin intersecţii
 Modalităţi şi procedee de orientareînainte de intrarea în intersecţie
 Reguli de siguranţă ce trebuie
respectateladeplasarea
prinintersecţii
 Erori ce pot avea loc la intrarea înintersecţii
 Ordinea de semnalizare a direcţiei
de mers şi preselectare a benzii,înainte de intrării în intersecţie

3. Particularităţi de conducere a
autovehiculului la trecerile la nivel
cu calea ferată

 De reproducere şi respectare aregulilor de siguranţă la deplasareaprin trecerile la nivel cu căile ferate Dificultăţi existente în cazul
deplasării prin trecerile la nivel cu căile
ferate Pericolul ce-l reprezintă trenul, în
timpul deplasării pe calea ferată,vehiculelor oprite în faţa trecerii
 Reguli de siguranţă ce trebuie
respectate la deplasarea prin trecerilela nivel cu căile ferate124

 Dezbateri: respectarea regimuluide viteză, distanţei de siguranţă
 exerciţii de explicare a condiţiilor
de formare a fenomenului acvaplanare Dezbateri cu accent pe pericolul
posibil în cazul acţiunilor bruşte ale
conducătorului în accelerare, frânare
sau manevrare Dxerciţii de explicare conformmodelului cauză-efect: coeficient deaderenţă şi derapaj
 De descriere a modalităţilor deevitare a derapajului Descrierea aspectelor specifice desemnalizare şi deplasare în coloană
 Dxerciţii de analiză a modalităţilor
de efectuare a remorcării în siguranţă

 Exerciţii
deidentificareadificultăţilor în cazul deplasării prinintersecţii
 Descrierea
modalităţilor
şi
procedeelor de orientare înainte deintrarea în intersecţie
 Exerciţii de explicare a regulilor desiguranţă ce trebuie respectate la
deplasarea prin intersecţii
 Elaborarea unui plan privindordinea de semnalizare a direcţiei demers şi preselectare a benzii, înainte
de intrarea în intersecţie
 Elaborarea unui plan referitor la
ordinea efectuării virajului la dreapta,
la stânga şi întoarcerii, inclusiv înfuncţie de tipul drumului Dezbateri:
particularităţi
demanevrare la intersecţiile cu sens
giratoriu de diferite tipuri

 Exerciţii de explicare a regulilor desiguranţă ce trebuie respectate la
deplasarea prin trecerile la nivel cucăile ferate

4. Particularităţi de conducere
a autovehiculului pe lângă staţiile
vehiculelor de rutăşi pe trecerile pentru pietoni

 De reproducere şi respectare aregulilor de siguranţă în cazul trecerii
pe lângă staţiile vehiculelor de rutăsau pe trecerile pentru pietoni
 De respectare a drepturilor
pietonilor

 Cauzele ce provoacă situaţiile deconflict între conducătorii de vehiculeşi pietonii aflaţi la staţiile vehiculelor derută sau trecerile pentru pietoni
 Reguli de siguranţă ce trebuie
respectate de conducătorii de vehiculeîn cazul trecerii pe lângă staţiile
vehiculelor de rută sau peste trecerile
pentru pietoni.
 Pericolul ce-l reprezintă pietonii
adunaţi la staţiile vehiculelor de rutăsau la trecerile pentru pietoni
 Imprevizibilitatea
încomportamentul pietonilor
 Modalităţi de orientare şi trecereîn siguranţă pe lângă vehiculele derută aflate în staţie
 Modalităţi de orientare şi trecereîn siguranţă peste trecerile pentru
pietoni Conversaţii privind pericolul ce-lreprezintă trenul, în timpul deplasării
pe calea ferată
 Elaborarea unui plan de idei
referitor la necesitatea respectări
regulilor de siguranţă ce trebuie
respectate la deplasarea prin trecerilela nivel cu căile ferate Exerciţii de explicare a regulilor desiguranţă ce trebuie respectate deconducătorii de vehicule în cazul
trecerii pe lângă staţiile vehiculelor derută sau pe trecerile pentru pietoni
 Dezbateri: imprevizibilitatea încomportamentul pietonilor
 Descrierea recomandărilor privind
concentrarea atenţiei conducătoruluide vehicul care se deplasează pelângă staţiile vehiculelor de rută sau
peste trecerile pentru pietoni

5. Norme tehnice de utilare a
autovehiculului cu dispozitive deiluminare şi semnalizare De stabilire a legăturii între
cerinţele înaintate de regulamentele
ECE-ONU în raport cu dispozitivele deiluminare ale vehiculelor şi siguranţa
de deplasare De respectare şi aplicare corectă
a normelor tehnice de utilare a
autovehiculului cu dispozitive deiluminare exterioară şi dispozitive desemnalizare luminoasă şi sonoră învedereasporirisiguranţei
dedeplasare De argumentare a măsurilor desiguranţă
în
echiparea
farurilorvehiculelor De
analiză
comparată
acaracteristicilor
electrico-fotometrice Cerinţe
înaintatederegulamentele ECE-ONU în raport cu
dispozitivele
deiluminarealevehiculelor.
 Motivele ce impun restricţii
circulaţiei pe drumurile publice alevehiculelor ce au volanul amplasat pepartea dreaptă a axei longitudinale alor.
Norme tehnice de utilare a
autovehiculului cu dispozitive deiluminare exterioară şi dispozitive desemnalizare luminoasă şi sonoră
 Categoriile de vehicule şi cerinţe
faţă de dispozitivele de iluminare
exterioară
şi
dispozitiveledesemnalizare luminoasă şi sonoră ale
acestora
Echipamente de iluminare
frontală cu două sau patru faruri
Cerinţe faţă de becurile montate
în farurile vehiculelor125

 Exerciţii
deexplicareaprevederilor regulamentelor ECE-ONU
cu privire la iluminarea drumului defarurile vehiculului Exerciţii de explicare conformrelaţiei: far cu fascicul luminos
distribuit asimetric – drum iluminat
asimetric – condiţii de vizibilitate –fenomen de orbire
 Exerciţii de explicare a rolului
echipamentelordeiluminareşisemnalizare amplasate pe părţile
exterioare ale vehiculelor Exerciţii de descriere a gradului deechipare, a locului de dispunere adispozitivelor în funcţie de tipul şiale becurilor halogen şi xenon
 De comprehensiune a pericolului
ce persistă în cazul în careconducătorii
devehicule
cuechipamentedeiluminarecucaracteristici
electrico-fotometricediferite nu respectă regulile de trecereîn sensuri opuse De comprehensiune a pericolului
ce persistă în cazul în care unghiul deînclinare pe verticală a luminilor
frontale nu este ajustat corect De descriere a particularităţilor de
amplasare a farurilor pentru ceaţă
 De utilizare corectă a farurilor
pentru ceaţă, a lanternei de deplasare
cu spatele, a lanternelor de poziţie
 De analiză a relaţiei cauză-efect:lămpi montate în faţă (lumină albă), în
spate(lumină
roșie),
laterale(galbenă/portocalie) şi conducerea însiguranţă pe timp de noapte sau în
condiții de vizibilitate redusă
 De comprehensiune a pericolului
utilizării becurilor care induc în eroareparticipanţii la trafic
De comprehensiune a rolului
avertizorului de avarie şi a celui sonor
în prevenirea unor eventuale pericole
 De
comprehensiuneaeventualelor pericole din motive deutilare incorectă a dispozitivelor deiluminare şi semnalizare De formare a propriului model deconducere raţională, econoamă şi
sigură a vehiculului Diferenţa dintre caracteristicile
electrico-fotometriceale
becurilor
halogen şi xenon
 Pericolul ce persistă în cazul încare conducătorii de vehicule cu
echipamentedeiluminarecucaracteristici
electrico-fotometricediferite nu respectă regulile de trecereîn sensuri opuse Pericolul ce persistă în cazul încare unghiul de înclinare pe verticală aluminilor frontale nu este ajustat corect Particularităţi de amplasare afarurilor pentru ceaţă
 Semnificaţia
lanterneidedeplasare cu spatele
 Semnificaţia
corespunderii
culorilor luminilor de semnalizare apoziţiei (gabaritului) vehiculului, dinpunct de vedere al siguranţei
 Semnificaţia iluminării corecte aplăcii cu numărul de înmatriculare Motiveledeneadmitereaconectării lanternelor pentru ceaţă lasemnalul stop al vehiculului Semnificaţia
corespunderiicerinţelor, intensităţii
luminiidesemnalizare a direcţiei de mers
Semnificaţia funcţionării corecte aavertizorului de avarie şi sonor
6. Abilități de conducere a
autovehiculului Ce se înţelege prin abilitatea deconducere a vehiculului Factorii ce influenţează consumul
de combustibil
 Modalităţi
şi
procedeedeconducere raţională a vehiculului Recomandări privind maniera decomportament a conducătorului în
traficul rutier Influenţa demarărilor şi frânărilor
intensive asupra consumului decombustibil Semnificaţia menţinerii vitezei
constante de deplasare asupra
consumului de combustibil
7. Factorul uman în sistemul CADM
 Semnificaţia conducătorului însistemul conducător – autovehicul –126

categoria vehiculului Dezbateri: conducătorul auto –caracteristicile electro-fotometrice aleechipamentului
deiluminarealvehiculului pe care-l conduce –siguranţa de deplasare
 Exerciţii de explicare a noţiunii:
faruri cu lumină polarizată şi avantajele
acestora
 Exerciţii de explicare conformrelaţiei: ajustarea corectă a unghiurilor
fasciculului de lumină în funcţie desarcina vehiculului şi conducerea însiguranţă pe timp de noapte
 Exerciţii de explicare pe relaţia:faruri pentru ceaţă, lanterna dedeplasare cu spatele, lanternele depoziţie şi conducerea în siguranţă pe
timp de noapte sau în condiții devizibilitate redusă
 Dezbateri lămpi montate în faţă(lumină albă), în spate(lumină roșie),laterale(galbenă/portocalie)şi
conducerea în siguranţă pe timp denoapte sau în condiții de vizibilitate
redusă
 Conversaţii
privindinadmisibilitatea utilizării becurilor careinduc în eroare participanţii la trafic
 Exerciţii de explicare conformrelaţiei: lanterne pentru ceaţă spate,moduldeutilizare,interzicerea
conectării la luminile de frânare
 Conversaţii
privindrolul
avertizorului de avarie şi a celui sonor
în prevenirea unor eventuale pericole
 Dezbateri cu descrierea şi analiza
eventualelor pericole din motive deutilare incorectă a dispozitivelor deiluminare şi semnalizare Conversaţii privind abilitatea deconducere a vehiculului Dezbateri: abilitatea de conducere
auto – consum redus de carburanţi –poluarea minim posibilă a mediului –siguranţa traficului rutierdrum - mediu (CADM)
 Factorii
cecondiţionează
comiterea erorilor de către conducător
 De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autovehiculului ca bază asiguranţei rutiere De
identificareapropriului
potenţial psihofiziologic pentru a evita
erorile în conducerea autovehiculului

Fiabilitatea conducătorului deautovehicul şi factorii ce o influenţează
 Conceptul:
fiabilitatea
conducătorului Factoriicarecaracterizează
fiabilitatea (aptitudinea profesională;gradul de pregătire, capacitatea înaltă
de muncă) Factorii ce influenţează fiabilitatea
conducătorului(vârsta,oboseala,
fumatul,alcoolul,
drogurile,
medicamentele, starea sănătăţii)Particularităţile psihofiziologice privind
activitatea conducătorului deautovehicul Particularităţile psihofiziologice cecaracterizează
activitatea
conducătorului de autovehicul Acţiunile persoanei în calitate deconducător în situaţiile de traficapărute, deseori, inopinat
 Activitatea în ritm impus şi deficitul
de timp Încordările
psihico-nervoase
accentuate Formă contradictorie a procesuluide deplasare (continuă-discretă) Alternarea periodică a douăcondiţii contradictorii – monotonia şi
suprasolicitarea informativă
 Incertitudinea şi neuniformitatea
informaţiei ce o percepe
 Gradul înalt de a fi permanentgata de a acţiona
 Anticiparea(prognozarea)aprobabilei evoluţii în situaţiile de trafic
Psihofiziologia, şi reacţiile
conducătorului de vehicul
 Caracterizarea
fiabilităţii
psihologice a conducătoruluiSenzaţiile
şi
perceperile
conducătorului Perceperea mediului înconjurător
 Senzaţiile vizuale: câmpul vizual;
acuitatea
vizuală;vedereastereoscopică;acuitatea
vizuală

127

 Conversaţii despre locul şi rolul
factorului uman în sistemul conducător
- autovehicul - drum - mediu CADM)

 Exerciţii de explicare a noţiunii defiabilitate Exerciţii de relaţionare între factorii
ce determină fiabilitatea: aptitudinea
profesională, gradul de pregătire,
capacitatea înaltă de muncă
 Dezbateri privind particularităţile
psihofiziologice ale conducătorului
auto: senzaţiile, perceperile şi influenţa
acestora
asupradexterităţii
în
conducerea autovehicululuidinamică

Senzaţiile auditive: senzaţiile
muscular-motoare; senzaţiile tactile;
senzaţiile vestibulare senzaţiile deechilibru, echilibrul static; acceleraţiile,
vibraţiile
 Atenţia: stabilitatea, concentrarea,
capacitatea (volumul), distribuirea şi
flexibilitatea de comutare a atenţiei
 Starea emoţională; stabilitateaemoţională; calităţile operative;
calităţile morale Iluziile. Halucinaţiile
 Reacţiile:reacţia
complexă;perioadelereacţiei;
factoriiceinfluenţează reacţia
8. Accidentele în traficul rutier De respectare a regulilor decirculaţie
şideprevenirea
accidentelor rutiere De comprehensiune a factorilor ce
contribuie la producerea accidentelor
în traficul rutier şi de evitare a acestora
 Deestimareasituaţiilor
periculoase şi de avarie din traficul
rutier De descriere a comportamentului
conducătorului de autovehicul în
timpul accidentului rutier De stabilire a legăturii între
profilaxia accidentelor rutiere şi
siguranţa traficului rutier Noţiunea de accident în traficul
rutier Factorii
cecontribuie
laproducerea accidentelor în traficul
rutier Clasificarea accidentelor în traficul
rutier Fazele accidentului în traficul
rutier Comportamentul conducătoruluide vehicul în caz de accidentAcţiuni de urgenţă şi modalităţi deevacuare a călătorilor din vehiculul
implicat în accident

9. Autovehiculul şi siguranţa
traficului rutier128

 Exerciţii de explicare a noţiunii deaccident rutier Exerciţii de identificare a factorilor(subiectivi, obiectivi) ce contribuie laproducerea accidentelor în traficul
rutier Exerciţii
declasificareaaccidentelor în traficul rutier Exerciţii de analiză a fazelor(iniţială,culminantă,finală)accidentului rutier Exerciţii de explicare a noţiunilor:
situaţie periculoasă, situaţie de avarie Dezbateri
comportamentul
conducătorului auto în caz deaccident, acţiuni de urgenţă, modalităţi
de evacuare a persoanelor dinvehiculul implicat în accident Exerciţii de demonstrare a loculuişi rolului formelor de profilaxie a
accidentelor rutiere: sistemul decontrol al securităţii circulaţiei rutiere,
perfecţionarea profesională continuă,selectarea
personalului,
controlul
medical, sistemul de control tehnic,
echipamentul obligatoriu prevăzut deRCR(triunghi
presemnalizare,extinctor, trusă medicală, vestă
fluorescent-reflectorizantă
a De comprehensiune a rolului
parametrilor constructivi ai vehicululuiîn garantarea siguranţei de deplasare De comprehensiune a influenţei
parametrilor
geometrici
asupracapacităţii de trecere şi stabilităţii dedeplasare a vehiculului Principalii parametri constructivi
ce caracterizează construcţia şicapacitatea de trecere a unui vehicul
 Indicii
geometrici
privindcapacitateadetrecerea
autovehiculului Dimensiuniledegabarit–lungimea, lăţimea, înălţimea
 Caracteristicileşiparametrii
geometrici–
ampatamentul,
ecartamentul, consolele, lumina sau
garda la sol, razele şi unghiurile detrecere, masa aderentă, presiunea
specifică pe suprafaţa de sprijin,
coeficientul de corespundere aecartamentului, precum şi razele deviraj
10. Proprietăţile dinamice şi destabilitate ale autovehiculului Decomprehensiuneaproprietăţilor
dinamiceale
autovehiculului De analiză a relaţiei cauză-efect:
proprietăţi dinamice ale autovehicululuişi siguranţa de deplasare Forţa la roată; factorii careinfluenţează forţa la roată; forţa deaderenţă; factorii care influenţează
forţa de aderenţă; coeficientul deaderenţă; factorii care influenţează
coeficientul de aderenţă
 Rezistenţa la rulare; factorii careinfluenţează rezistenţa la rulare;
coeficientul de rezistenţă la rulare;factorii care influenţează coeficientul
de rezistenţă la rulare Rezistenţa la urcarea rampei;
factorii care influenţează rezistenţa laurcarea rampei; rezistenţa totală adrumului Rezistenţa aerului: factorii careinfluenţează rezistenţa aerului; factorul
aerodinamic; modalităţi de reducere arezistenţei aerului Rezistenţa la demarare; factorii
careinfluenţează
rezistenţa
lademarare Semnificaţia sistemului de frânare
eficace din punct de vedere al
siguranţei
Semnificaţia: frânei de serviciu,
frânei auxiliare, frânei de rezervă,frânei de staţionare. Esenţa procesuluide frânare. Modalităţi de efectuare aprocesului de frânare: frânarea deserviciu, frânarea de urgenţă
 Spaţiul de oprire urgentă. Spaţiul
de frânare. Etapele opririi urgente.
Factorii care influenţează oprirea

129

conducătoruluiauto),
dezvoltarea
infrastructurii drumurilor, competenţele
organelor de stat în domeniul traficului
rutier, rolul Poliţiei Rutiere
 Exerciţii de analiză (cauză-efect) a
datelor statistice a accidentelor rutiereşi profilaxia acestora

 Exerciţii
deexplicareaparametrilor
constructivi
cecaracterizează
construcţia
şi
capacitatea de trecere a unui vehicul Exerciţii
deexplicareaparametrilor
geometrici:
ampatamentul,
ecartamentul,
consolele, lumina sau garda la sol,razele şi unghiurile de trecere, masaaderentă, presiunea specifică pe
suprafaţa de sprijin, coeficientul decorespundereaecartamentului,precum şi razele de viraj şi siguranţa
de deplasare

 Exerciţii de relaţionare: forţa laroată şi factorii care o influenţează
 Exerciţii de relaţionare: forţa deaderenţă şi factorii care o influenţează
 Coeficientul de aderenţă şi factorii
care îl influenţează
 Elaborarea unui plan comun: forţa
la roată; factorii care influenţează forţa
la roată; forţa de aderenţă; factorii careinfluenţează
forţadeaderenţă;coeficientul de aderenţă; factorii careinfluenţează coeficientul de aderenţă
 Exerciţii de explicare a noţiunilor:
rezistenţa la rulare şi coeficientul derezistenţă la rulare Exerciţii de identificare şi descrierea factorilor care influenţează rezistenţa
la rulare Exerciţii de explicare a rezistenţei
la urcarea în rampă şi factorilor care oinfluenţează
 Exerciţii de explicare a noţiunilor:
rezistenţa
aeruluişi
factorul
aerodinamic
 Exerciţii de analiză a factorilor ceurgentă
 Particularităţi
defrânareansamblurilor de vehiculea

Maniabilitatea şi stabilitatea
vehiculului De comprehensiune a noţiunilor
de maniabilitate şi stabilitate avehiculului De analiză a relaţiei cauză-efect:
maniabilitatea şi stabilitatea vehicululuişi siguranţa de deplasare De analiză a relaţiei cauză-efect:parametrii constructivi şi influenţa lor
asuprastabilităţii,maniabilităţii,capacităţii de trecere şi regularităţii
mersului De analiză a relaţiei cauză-efect:
stabilizarea roţilor de direcţie şi
unghiurile de instalare a acestora De comprehensiune a destinaţiei
trapezului de direcţie
 De stabilire a legăturii între viteză
înaltă de deplasare pe traiectoria
curbilinie cu rază mică şi deviere de latraiectorie De comprehensiune a noţiunilor:virarea insuficientă, virarea în exces,
virarea neutră
 De descriere a cauzelor ce
provoacă virarea în exces şi
insuficientă
 De comprehensiune a noţiunilor:stabilitate longitudinală şi transversală; De stabilire a legăturii între
stabilitatea longitudinală / transversală
şi factorii care le influenţează
 De evidenţiere a modurilor dederapaj De stabilire a legăturii între
modurile de derapaj şi acţiunile
conducătorului
orientate
spre
prevenirea/suspendarea acestora De stabilire a legăturii între
parametrii constructivi şi capacitatea
vehiculului de a se opune derapării şipatinării
 De stabilire a legăturii între
parametrii constructivi şi proprietăţile

 Conceptul de maniabilitate şi
stabilitate a vehiculului. Dependenţa
maniabilităţii şi stabilităţii de forţele ceacţionează asupra vehiculului şielasticitatea pneurilor
 Proprietăţile de stabilizare a roţilor
de direcţie
 Semnificaţia unghiului de cădere
al roţii (de carosaj); unghiurilor deînclinare transversală şi longitudinală
(de fugă) ale pivotului, diportului(braţului de stabilitate), unghiului deconvergenţă al roţilor
 Semnificaţia trapezului de direcţie
 Factorii ce influenţează devierea
vehiculului de la traiectoria dedeplasare comandată de conducător,în cazul deplasării acestuia cu viteză
înaltă pe traiectoria curbilinie cu razămică
 Factorii ce caracterizează virarea
vehiculului.
Virareainsuficientă,virarea în exces, virarea neutră
Soluţii constructive prin care seobţinevirareainsuficientă
şi
comportamentul vehiculului aflat încurbă Cauzele ce provoacă virarea în
exces şi pericolul ce-l prezintă aceasta
asupra stabilităţii de deplasare Caracterizarea
stabilităţii
longitudinale.
Factorii
careinfluenţează stabilitatea longitudinală

Caracterizarea
stabilităţii
transversale
 Fenomenul derapaj. Cauzele careprovoacă derapajele. Modalităţi demenţinere a stabilităţii roţilor contra
derapajului. Cauzele ce provoacă
derapajul roţilor din faţă, la deplasarea
pe sectorul de drum cu rezistenţă
mare la rulare (drum acoperit cuzăpadă, noroi), cu autovehiculul lacare tracţiunea este pe puntea din
faţă. Cauzele ce provoacă derapajulroţilor din faţă la autovehiculul cutracţiunea pe puntea din spate.
Cauzele ce provoacă derapajul roţilor
din spate. Acţiunile conducătorului

130

influenţează rezistenţa aerului şi amodalităţilor de reducere a acesteia
 Exerciţii de relaţionare: rezistenţa
la demarare şi factorii care oinfluenţează
 Elaborarea unui plan de idei
privind abilitatea utilizării în procesul
de deplasare a capacităţilor dinamicede tracţiune şi frânare a vehiculului Exerciţii
deexplicareamaniabilităţii şi stabilităţii vehiculului Exerciţii de relaţionare între
parametrii constructivi şi influenţa lor
asuprastabilităţii,maniabilităţii,capacităţii de trecere şi regularităţii
mersului Exerciţii
derelaţionare:stabilizarea roţilor de direcţie şi
unghiurile de instalare a acestora
 Exerciţii de explicare a noţiunii
trapez de direcţie şi semnificaţia
acestuia
 Exerciţii de explicare de cauză şiefect: viteză înaltă de deplasare petraiectoria curbilinie cu rază mică şi
deviere de la traiectorie
 Exerciţii de explicare a noţiunilor:virarea insuficientă, virarea în exces,
virarea neutră
 Relaţii de cauză şi efect: soluţii
constructive şi virarea insuficientă
 Exerciţii de identificare a cauzelor
ce provoacă virarea în exces Exerciţii de explicare a noţiunii
stabilitate longitudinală
 Exerciţii de stabilire a legăturii
între stabilitatea longitudinală şi factorii
care o influenţează
 Exerciţii de explicare a noţiunii
stabilitate transversală
 Exerciţii de stabilire a legăturii
între stabilitatea transversală şi factorii
care o influenţează
 Exerciţii de analiză comparată cu
evidenţierea rolului în siguranţa dedeplasare Exerciţii de analiză comparată amodurilor de derapaj şi acţiunile
conducătorului
orientatespre

de stabilitate ale vehiculului contrarăsturnării transversale De stabilire a legăturii între forţele
ce acţionează asupra vehiculului aflat
în curba cu rază constantă şi variabilă
factorii ce influenţează valoarea forţei
centrifuge; a factorilor ce influenţează
valoarea vitezei critice la deplasarea încurbă De stabilire a legăturii între
stabilitatea transversală a vehicululuişi amplasarea încărcăturii

pentru a opri derapajul în cazul
autovehiculului la care tracţiunea estepepunteadinfaţă. Acţiunile
conducătorului pentru a opri derapajul
în cazul autovehiculului la caretracţiunea este pe puntea din spate.
Acţiunile conducătorului în cazul
derapării simultane a tuturor roţilor
 Parametrii
constructivi
careinfluenţează
asupracapacităţii
vehiculului de a se opune derapării şipatinării
 Parametrii
constructivi
careinfluenţează proprietăţile de stabilitate
ale vehiculului contra răsturnării
transversale
 Forţele ce acţionează asupravehiculului aflat în curba cu razăconstantă şi variabilă. Factorii ce
influenţează valoarea forţei centrifuge.
Factorii ce influenţează valoarea
vitezei critice la deplasarea în curbă.
 Influenţa
încărcăturii
asuprastabilităţii transversale a vehiculului.

prevenirea/suspendarea acestora
 Exerciţii de relaţionare: parametrii
constructivi şi capacităţii vehiculului dea se opune derapării şi patinării
 Exerciţii de relaţionare: parametrii
constructivi
şi
proprietăţile
destabilitate ale vehiculului contrarăsturnării transversale Exerciţii de analiză a forţelor ceacţionează asupra vehiculului aflat în
curba cu rază constantă şi variabilă; afactorilor ce influenţează valoareaforţei centrifuge; a factorilor ce
influenţează valoarea vitezei critice ladeplasarea în curbă
 Exerciţii de explicare pe relaţia
cauză şi efect: stabilitatea transversală
a vehiculului şi amplasarea încărcăturii

11. Drumul şi mediul De clasificare a drumurilor
 De recunoaştere a elementelorcomponente ale drumului De stabilire a legăturilor între
lungimea
carosabilului,numărulbenzilor de circulaţie şi gabaritele
admisibile ale autovehiculului De aplicare corectă a sistemelorde siguranţă activă, pasivă, postcrash, ecologică ale drumului De stabilire a legăturilor între
coeficientul de aderenţă, condiţii
rutiere şi conducerea în siguranţă avehiculului De apreciere corectă a rolului
mediului în conducerea în siguranţă avehiculului Semnificaţia
drumuluiîngarantarea siguranţei traficului rutier Părţile componente ale drumuluicare se consideră elemente desiguranţă: carosabilul, banda deseparare şi acostamentele
 Proprietăţile de siguranţă activă,pasivă, post-crash, ecologică ale
drumului Influenţa condiţiilor rutiere asupra
siguranţei traficuluiCoeficientul de aderenţă şi
modificarea acestuia în funcţie decondiţiile rutiere
 Mediul exterior Particularităţile inerente mediului Influenţa condiţiilor climaterice
asupra drumului şi autovehiculului Perioadele de timp ale anului carese răsfrâng negativ asupra drumului şi
autovehiculului. Influenţa mediului
asupra caracterului de producere a
accidentelor în traficul rutier
Mediul interior

131

 Exerciţii
declasificareadrumurilor: după destinaţie, dupămodul de administrare, viteză şi
intensitatea circulaţiei, gradul deperfecţionare Exerciţii
deexplicareaelementelor componente şi parametrii
constructivi ai drumului Descrierea indicilor principali ai
drumuluiîn
profilultransversal,
longitudinal şi în planul traseului
 Conversaţii
privindlăţimeacarosabilului şi numărul benzilor decirculaţie
 Exerciţii
derelaţionare:dimensiunile elementelor drumului şigabaritele
admisibilealeautovehiculului Elaborarea unui plan privind
proprietăţile de siguranţă activă,pasivă, post-crash, ecologică adrumului Exerciţii
deexplicareacoeficientuluideaderenţă
şi
modificarea acestuia în funcţie decondiţiile rutiere Dezbateri
influenţa
condiţiilor
climaterice
asupradrumului,autovehiculului şisiguranţei
dedeplasare

Modulul „Construcţia şi exploatarea autovehiculelor”
De la „B” la „A”,
inclusiv A1, A2
Sucompetenţe

Conţinut

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1. Generalizări
 De
comprehensiuneacaracteristicilor
tehniceale
autovehiculelor:moped,
scuter,motociclu,
triciclu,
cvadriciclu,
motocicletă cu ataș; De
explicareaconstrucţiei
generale a motocicletelor; De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) Autovehicule de categoria „A”:
destinaţie, indici tehnici, indici deexploatare

2. Motoare.
Noţiuni de bază De
comprehensiuneamecanismelor şi sistemelor motoarelor Deanaliză
comparată
aprincipiului de funcţionare a motoarelor
cu un cilindru în doi timpi cu 1- 2
cilindri în patru timpi
 De stabilire a legăturii între
parametrii de bază şi capacitatea defuncţionare a motorului De stabilire a legăturii între
motoarele automobilelor şi poluarea
aerului
 Deargumentarearoluluisistemului de răcire a autovehiculului De stabilire a legăturii între
exploatarea vehiculului şi cauzele
defecţiunilor sistemului de răcire

 Principii
defuncţionareamotoarelor Motor cu un cilindru/ în doi timpi
 Motoare cu 1-2 cilindri/ în patru
timpi Noţiuni şi parametri de bază, ciclul
de lucru al motorului Mecanismeleşisistemele
motorului Mecanismul bielă-manivelă
 Mecanismul de distribuţie agazelor Sistemul de răcire
 Sistemul de ungere
 Sistemul de alimentare Întreţinerea tehnică a motorului132

 Descrierea indicilor tehnici şimodificaţiile autovehiculelor: moped,
scuter, motociclu, triciclu, cvadriciclu,
motocicletă cu ataș Clasificarea
dupăvolumulmotorului, principiul de lucru al
motorului în doi şi patru timpi
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,combinarea
şiinteracţiunea
ansamblurilor şi subansamblurilor
autovehiculelor Exerciţii
dedemonstrareamecanismului de direcţie
 Dezbateri
echipamentul
deprotecţie
laconducătorului,pasagerului:mănuşile,
cizmele,îmbrăcămintea, casca de protecţie

 Exerciţii de explicare a construcţiei
generale şi principiul de funcţionare a
motorului Exerciţii
decomparareaprincipului de funcţionare a motorului
cu un cilindru în doi timpi cu motorul cu
1- 2 cilindri în patru timpi
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării sistemelorde răcire, ungere şi alimentare ale
motorului Conversaţii
privindurmărilesupraîncălzirii
sausuprarăcirii
motorului Exerciţii
deidentificareamodalităţilor de preîntâmpinare asupraîncălzirii motorului De identificare a defecţiunilor
sistemului de răcire
 De
argumentarearoluluisistemului de ungere a autovehiculului De deducere a urmărilor ce pot
avea loc în caz de ungere insuficientă
sau suprasaturată a motorului De comprehensiune a schemei
sistemului de alimentare De stabilire a legăturii între
exploatarea
autovehicululuişi
asortimentul şi indicii de calitate a
combustibilului De analiză a cauzelor consumului
excesiv de combustibil
 Destabilireaetanșeității
sistemului de alimentare De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) Exerciţii
decomparareamodalităţilor de ungere a motoarelor
cu ciclul de lucru în 2 şi 3 timpi
 Descrierea uleiurilor pentru motor,
marcarea lor, proprietăţile de bază şi
utilizarea lor Identificareaconsecinţelor
exploatării motorului în caz de ungere
insuficientă sau suprasaturată
 Descrierea
asortimentuluişiindicilor de calitate a benzinei pentru
motoarele motocicletelor Conversaţii privind amestecurile
de combustibil şi ulei şi pregătirea lor
pentru motoarele motocicletelor cu
ciclul motor în 2 timpi
 Exerciţii
derelaţionare:componenţa amestecului carburant/
puterea motorului/toxicitatea gazelorde eşapament Identificarea defecţiunilor posibilealesistemelor motorului şi amodalităţilor de înlăturare a lor
3. Echipamentul electric De comprehensiune a principiuluidefuncţionareabateriei
deacumulatoare De comprehensiune a principiuluide funcţionare a generatorului De
identificareasemnelor
defecţiunilor surselor de curent De comprehensiune a instalaţiei
de pornire De aplicare corectă a demarorului De comprehensiune a amplasării
şi principiul de funcţionare adispozitivelordeiluminare,semnalizare şi control ale vehiculelor De respectare a normelor tehnicede utilizare a dispozitivelor desemnalizare şi iluminare De respectare a cerinţelor faţă debecurile utilizare în faruri, lanterne desemnalizare şi iluminarea plăcii cunumărul de înmatriculare De stabilire a legăturii între
defectele dispozitivelor de iluminare,semnalizare sonoră şi luminoasă şi
siguranţa traficului rutier Surse de curent electric Instalaţiile de aprindere şi depornire Dispozitivele de iluminare şi
semnalizare Întreţinerea
echipamentului
electric şi electronic133 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei, principiului de lucru albateriei de acumulatoare Conversații privind electrolitul
 Comentarea măsurilor de protecţie
la folosirea electrolitului Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării generatorului Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării demarorului Exerciţii de explicare a destinaţiei,părţilor componente ale instalaţiei deaprindere Exerciţii de explicare a destinaţiei,plasării, construcţiei şi funcţionării
dispozitivelordeiluminareşisemnalizare Argumentarea normelor tehnice deutilare a autovehiculelor cu dispozitive
de semnalizare luminoasă şi sonoră şi
iluminare Descrierea
algoritmuluideechipare a autovehiculului cu faruri
frontale şi faruri pentru ceaţă
 Exerciţii de explicare a cerinţelor
faţă de becurile utilizate în faruri, înlanternele de semnalizare şi deiluminare a plăcii cu numărul deînmatriculare Exerciţii
deidentificareadefectelor dispozitivelor de iluminare,semnalizare sonoră şi luminoasă şiînlăturarea acestora
4. Transmisia

 De comprehensiune a transmisiei
cu arborele cardanic şi cu lanţ De
comprehensiuneacomponentelor transmisiei: ambreiaj,
cutia de viteze De identificare a defecţiunilor
subansamblurilor transmisiei şi destabilire a influenţei acestora asupra
conducerii
însiguranţă
aautovehiculului








Transmisia cu arbore cardanic
Transmisia cu lanţAmbreiajul
Cutia de viteze
Transmisia cardanică şi prin lanţÎntreţinerea tehnică a transmisiei

5. Partea rulantă
şi mecanismele de comandă.
 De comprehensiune a destinaţiei
şi construcţiei sistemului portant De comprehensiune a construcţiei
şi funcţionării suspensiilor
 De
identificareasemnelor
defecţiunilor suspensiilor şi de stabilirea influenţei acestora asupra stabilităţii
de deplasare De descriere a construcţiei roţilor
şi anvelopelor De formare a deprinderilor deîntreţinere a roţilor
 De identificare a defectelor roţilor
 De formare a deprinderilor deverificare vizuală a stării de fixare abuloanelor sau a prizoanelor şi
piuliţelor roţilor
 De comprehensiune a destinaţiei
şi condiţiilor impuse sistemului de Caroseria. Cadrul motocicletei
 Suspensia autovehiculului, roţile şianvelopele
 Sistemul de direcţie
 Sistemul de frânare

134

 Exerciţii de explicare a destinaţiei
transmisiei; Exerciţii de clasificare dupămecanismul de acţionare Exerciţii de analiză comparată aconstrucţiei şi funcţionării transmisiei
cu arbore cardanic şi cu lanţ Descrierea modalităţilor de ungere
a ansamblurilor şi pieselor transmisiei Exerciţii
deexplicareaproprietăţilor şi modului de utilizare auleiurilor de transmisie şi a unsorilor
plastice Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării ambreiajului Exerciţii
dedemonstrareamodalităţilor
dereglareamecanismuluideacţionareaambreiajului Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării cutiei deviteze Exerciţii de comparare a modelelorcutiilor de viteze Dezbateri
particularităţile
deexploatare a diferitelor modele detransmisii

 Exerciţii de explicare a destinaţiei
şi cadrului motocicletei
 Exerciţii de demonstrare a cadrului
motocicletei cu ataş, a cvadriciclului Exerciţii de comparare a modelelorsuspensiilor
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării suspensiei
din faţă şi spate (furcii-telescop,
amortizorului hidraulic), bucşei destrângere (ataşare) a ataşului
 Exerciţii de demonstrare: roata(butucul, janta) Exerciţii de demonstrare: pneul şicamera cu supapă (valvă) Exerciţii
deidentificareadefecţiunilor
suspensiei,roţilor(pneurilor) şi modalităţilor de înlăturare Exerciţii de explicare a destinaţiei,direcţie
 De identificare a defectelor în
exploatarea sistemului de direcţie
 De comprehensiune a destinaţiei
sistemului de frânare
 De stabilire a legăturii între
etanșeitatea sistemelor de frânare şi
conducerea în siguranţă a vehiculului De identificare a defecţiunilor
sistemului de frânare şi a influenţei
acestora
asuprasiguranţei
dedeplasare

6. Sistemele de siguranță activă
şi pasivă
 De comprehensiune a sistemelorde siguranţă activă şi pasivă
 De analiză a particularităţilor
constructivealesistemelordesiguranţă activă şi pasivă

De utilizare adecvată în timpul
conducerii a acestora Mijloacele de siguranţă activă lamotociclete Puterea specifică a motorului(dinamica de accelerare); funcţionarea
efectivă a frânelor (decelerare înaltă) Dispozitivul de antiblocare a roţilor
ABS;
funcţionarea
efectivă
asuspensiei; coeficientul maximal deaderenţă a roţilor cu drumul pe orice
tip de carosabil; iluminarea adecvată;comoditatea amplasării organelor deconducere şi control
 Comoditatea
amplasării
conducătorului şi comoditatea în
conducere; îmbrăcămintea luminoasă
şi atrăgătoare a conducătorului;
blocarea pornirii motorului cândtreapta este inclusă; imposibilitatea
pornirii din loc când nu este retras
suportul lateral al motocicletei Particularităţi constructive
ale
motocicletei: arcuri de protecţie; lipsa
marginilor ascuţite; colţurilor; (pârghiilede acţionare a ambreiajului şi frânei cu
capetele rotunjite), prezenţa inserţiilor
de absorbţie a energiei în caz deimpact, fixarea sigură a bagajului,

135

construcţiei
şifuncţionării
mecanismului de direcţie
 Exerciţii
dedemonstrareaelementelorcomponenteamecanismului de direcţie:ghidonul,
amortizorul de oscilaţii a ghidonuluietc.
 Conversaţii despre cerinţele faţăde mecanismul de direcţie
 Exerciţii
derelaţionare:întreţinerea tehnică a mecanismului dedirecţie i-defecțiunile subansamblurilor
mecanismului de direcţie - cauze modalităţi de înlăturare Exerciţii de clasificare a sistemelor
de frânare
 Exerciţii
dedemonstrareaschemei şi principiului de funcţionare asistemului de frânare
 Conversaţii despre lichidele defrânare, proprietăţile şi marcarea lor Exerciţii
derelaţionare:întreţinerea tehnică a sistemului defrânare - defecţiunile sistemului defrânare – cauze - modalităţi deînlăturare Exerciţii de explicare a sistemelor
inteligente – elemente constructive alevehiculului–
utilizate
pentrugarantarea unui grad sporit desiguranţă conducătorului şi pasagerilor Exerciţii de analiză comparată aelementelor de siguranţă activă şi
pasivă
 Organizarea
dezbaterilor:
conducătorul
autosistemele/elementele constructive alevehiculului-siguranţa traficului rutiercapacitatea oglinzilor retrovizoare de ase retracta şi se rupe fără formarea
marginilor ascuţite, etc.; echipamentul
special al conducătorului; perna de aer
elaborată de firma Honda
7. Întreţinerea tehnică
şi exploatarea vehiculului De comprehensiune a rolului deîntreţinere
tehnică
adecvată
aautovehiculelor De formare a deprinderilor deverificare a stării tehnice înainte deplecare în cursă
 De identificare şi respectare acerinţelor generale de securitate în
exploatarea unui vehiculÎntreţinerea vehiculelor
Exploatarea vehiculului Dezbateri siguranţa în efectuarea
de reparaţii minore şi întreținere
 Exerciţii de explicare a regulilor desecuritate la utilizarea aparatelor
electrice Exerciţii de explicare a măsurilor
de siguranţă şi regulilor de stingere a
incendiilor
 Exerciţii de relaţionare: verificareastării tehnice înainte de a pleca încursă–siguranţă în traficul rutier Dezbateri cerinţe generale desecuritate în exploatarea unui vehicul Dezbateri
controlul
presiunii
normale în roţi, măsuri de precauţie în
timpul demontării şi înlocuirii roţilor
 Exerciţii
deexplicareamodalităţilor de înlocuire a elementelorde siguranţă
 Descrierea
algoritmuluideverificare a bateriei de acumulatoare Exerciţii
deexplicareamodalităţilor de înlocuire a becurilor
defecte Descrierea algoritmului de controla stării tehnice a frânei Descrierea algoritmului de control
al nivelului de ulei, lubrifianților şilichidelor de exploatare Dezbateri situaţii periculoase deintoxicare cu gaze de evacuare şi cu
fluide Dezbateri măsuri de reducere aefectelor nocive asupra mediului în
timpul exploatării autovehiculului

De la categoria ”B” la categoria ”C/C1”
Subcompetenţe

Conţinut

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1. Generalizări
 De
comprehensiuneacaracteristicilor
tehniceale
autocamioanelor De
explicareaconstrucţiei
generale a autocamionuluiClasificarea autocamioanelor
 Scheme de compunere Asamblareaşiinteracţiunea
agregatelor
principale
ale

136

 Exerciţiu
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă
 Exerciţii
decomparareşiclasificare a autocamioanelor De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) Decomprehensiuneamecanismelorşiinstalaţiilor
motoarelor MAC
 De stabilire a legăturii între
motoarele automobilelor şi poluarea
aerului
 Deargumentarearoluluiinstalaţiei de răcire a autovehiculului De stabilire a legăturii între
exploatarea vehiculului şi cauzele
defecţiunilor instalaţiei de răcire
 De identificare a defecţiunilor
instalaţiei de răcire
 De
argumentarearoluluiinstalaţiei de ungere a autovehiculului De deducere a urmărilor ce pot
avea loc în caz de ungere insuficientă
sau suprasaturată a motorului De stabilire a legăturii între
exploatarea
autovehicululuişi
defecţiunile instalaţiei de ungere
 De comprehensiune a schemei
sistemului de alimentare De stabilire a legăturii între
exploatarea
autovehiculul,
asortimentul şi indicii de calitate a
combustibilului De comprehensiune a principiuluidefuncţionareabateriei
deacumulatoare De comprehensiune a principiuluide funcţionare a generatorului De comprehensiune a principiuluide funcţionare a demarorului De
identificareasemnelor
defecţiunilor surselor şi consumatorilor
de curent De comprehensiune a amplasării
şi principiul de funcţionare adispozitivelordeiluminare,semnalizare luminoasă şi sonoră,control-verificare,ştergătoarelor
parbriz, sistemului de încălzire şi
ventilare a cabinei camioanelor
 De stabilire a legăturii între
defectele dispozitivelor de iluminare,semnalizare sonoră şi luminoasă şi

mecanismelor şi sistemelor Caracteristicile
tehnice
autocamioanelor
 Organele de conducereale Elaborarea de scheme cognitive Exerciţii de descriere a schemelorcaroseriei,
motorului,şasiului,echipamentului electric Argumentarea
justificată
aechipamentului prevăzut de RCR

2. Construcţia autocamioanelor
 Motoare MAC
 Mecanismul bielă-manivelă
 Mecanismul de distribuţie agazelor Sistemul de răcire. Preîncălzitorulde pornire
 Sistemul de alimentare MAC
 Defectele
mecanismelorşisistemelor motorului Surse şi consumatori de energie
electrică
 Transmisia
 Partea rulantă şi mecanismele decomandă
 Sistemele de siguranţă activă şi
pasivă

137


Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncționate a motoarelor cu aprindere
prin compresie (MAC) Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructivealemecanismului bielă-manivelă
 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructivealemecanismului de distribuţie a gazelor
 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructivealesistemului de răcire, a preîncălzitoruluide pornire Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructivealesistemului de ungere
 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructivealesistemului de alimentare a MAC
 Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile ale mecanismelor şi
sistemelor motorului Exerciţii de explicare a destinaţiei,caracteristicilor şi marcării bateriilor deacumulatoare Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructivealegeneratorului Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructivealedemarorului Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructive
aledispozitivelordeiluminare,semnalizare luminoasă şi sonoră,control-verificare,ştergătoarelor
parbriz, sistemului de încălzire şi
ventilare a cabinei Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructivealesistemului de aprindere Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile ale surselor şi
consumatorilor de energie electrică
 Exerciţii
dedemonstrareasiguranţa traficului rutier De formare a deprinderilor deverificare a funcționării ştergătoarelordeparbriz,afarurilorşisemnalizatoarelor de direcţie
 De
comprehensiuneacomponentelor transmisiei De identificare a defecţiunilor
subansamblurilor transmisiei şi destabilire a influenţei acestora asupra
conducerii
însiguranţă
aautovehiculului De comprehensiune a destinaţiei
şi construcţiei părţii rulante De comprehensiune a construcţiei
şi funcţionării suspensiilor
 De
identificareasemnelor
defecţiunilor suspensiilor şi de stabilirea influenţei acestora asupra stabilităţii
de deplasare De descriere a construcţiei roţilor
şi anvelopelor De identificare a măsurilor deprecauţie în timpul demontării şiînlocuirii roţilor
 De formare a deprinderilor deîntreţinere a roţilor
 De identificare a defectelor roţilor
 De formare a deprinderilor deverificare vizuală a stării de fixare abuloanelor sau a prizoanelor şi
piuliţelor roţilor
 De formare a deprinderilor deverificare a presiunii în pneuri
 De comprehensiune a destinaţiei
şi condiţiilor impuse sistemului dedirecţie
 De identificare a defecţiunilor
sistemului de direcţie şi conducerea însiguranţă a autocamionului; De comprehensiune a destinaţiei
sistemului de frânare
 De stabilire a legăturii între
ermeticitatea sistemelor de frânare şi
conducerea în siguranţă a vehiculului Decomprehensiuneaparticularităţilor sistemului de frânare
cu acţionare pneumatică
 De comprehensiune a destinaţiei
sistemului de frânare auxiliar
 De identificare a defecţiunilor
sistemului de frânare şi a influenţei
acestora
asuprasiguranţei
dedeplasareschemelor de transmisii cu una sau
mai multe punţi pentru autocamioane
 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructivealemecanismelordeacţionareaambreiajului: mecanic, pneumatic,
hidraulic, combinat
 Exerciţii
deexplicareamodalităţilor
dereglarealemecanismului de acţionare Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor constructive ale cutiilor
de viteze Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor de funcţionare aledivizorului de viteze Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructiveşifuncţionării sincronizatorului Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructiveşifuncţionării cutiei de distribuţie
 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructiveşifuncţionării prizei de putere
 Exerciţii de elaborare a schemelor
cognitive: particularităţi de exploatarea diferitor tipuri de cutii de viteze Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructiveşifuncţionarea transmisiei cardanice Descriereapunţiimotoare,diferenţialului, arborilor planetari
 Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile ale transmisiei
 Conversații privind partea rulantă
 Exerciţii de explicare a destinaţiei
şi construcţiei generale a cadrului Exerciţii de comparare a tipurilor
de suspensii
 Conversaţii privind puntea din faţăşi unghiurile de reglare a roţilor din faţă Conversaţii privind construcţia
roţilor, montarea şi fixarea lor
 Descrierea sistemului de reglare apresiunii în anvelope Descrierea tipurilor de cabine şi
fixarea lor Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructiveale
autobasculantelor Descrierea
dispozitivuluidetracţiune a remorcii, a rolului
dispozitivului de reazem-tracţiune,138 De comprehensiune a rolului
sistemelor de siguranţă activă şi
pasivă a autovehiculului

3. Bazele exploatării și întreţinerii
tehnice a autovehiculului De respectare şi aplicare adecvată
a prevederilor legislaţiei Republicii
Moldova în vederea reglementării
sistemului de transport de mărfuri şipasageri De comprehensiune şi utilizare Baza normativă a funcţionării şi
indicii principali de exploatare atransportului rutier de mărfuri:- Legea Republicii Moldova cu
privire la transporturi;- Codul transportului auto a139

troliul Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile ale părţii rulante Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructive,aleamplasării, a funcţionării sistemuluide direcţie
 Exerciţii de relaţionare: acţionarea
mecanismuluidedirecţie–amplificatorul sistemului de direcţie–mecanismul de direcţie–acţionarearoţilor de direcţie
 Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile ale sistemului dedirecţie
 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructiveşifuncţionării sistemului de frânare cuacţionare pneumatică
 Elaborarea schemei de control apresiunii în sistem
 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor constructive şi defuncţionare a elementelor sistemuluide frânare auxiliar Dezbateri dispozitiv de antiblocarea roţilor la frânare (ABS), sistemul dedistribuţie electronică a forţei defrânare (EBD), programul electronic destabilitate (ESP) Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile ale sistemului defrânare Dezbateri sistemul de siguranţă
activă în timpul circulaţiei: dispozitivul
de antiblocare a roţilor (ABS),
asistarea la frânare (BAS), sistemul dedistribuţie a forţelor de frânare (EBD),
sistemul automatizat de poziţionare asuspensiei (SLS), programul electronic
de stabilizare dinamică (ESP) Dezbateri sistemul de siguranţă
pasivă şi funcţiile îndeplinite în caz deaccident de circulaţie: centurile desiguranţă, sistemul de siguranţă pasivă
(SRS),
retractorul
centurilordesiguranţă;coloanadedirecţie
retractabilă, airbag, tetiere etc.

 Exerciţii
deexplicareaprevederilor
legislaţiei
Republicii
Moldova în vederea reglementării
sistemului de transport de mărfuri
 Exerciţii de explicare a indicilorcorectă a indicilor tehnici principali de
exploatare şi economici
 De comprehensiune şi organizare
corectă a transportului de diferitemărfuri De comprehensiune şi aplicare
corectă
aconţinuturilor
managementului de transport De comprehensiune şi aplicare
corectă a principalelor prevederi ale
legislaţiei muncii referitoare la angajaţii
din companiile auto
 De comprehensiune a rolului deîntreţinere
tehnică
adecvată
aautovehiculelor De formare a deprinderilor deverificare a stării tehnice înainte deplecarea în cursă
 De identificare şi respectare acerinţelor generale de securitate în
exploatarea unui autocamion
 De stabilire a legăturii între
motoarele automobilelor şi poluarea
aerului De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate)

Republicii Moldova;
Legea cu privire la arendă;Legea cu privire la licenţierea
unor genuri de activitate;- Regulamentul transportului autode mărfuri;- Codulfiscalal
Republicii
Moldova;- Regulamentul privind modul deeliberare, utilizare şi retragere a
autorizaţiilor multilaterale ale
Conferinţei Europene a Miniştrilorde Transport.
 Tehnologii de transportare aîncărcăturilor şi persoanelor
 Organizarea activităţii transportului
rutier de marfă Întreținerea tehnică. Periodicitatea.
 Tehnica securităţii
 Protecţia mediului ambiant-

140

tehnici principali de exploatare şi
economici: coeficientul de utilizare acapacităţii de încărcare, coeficientul depregătire tehnică şi de emisie la linie,
coeficientul de utilizare a parcursuluicu încărcătura, viteza tehnică şi decomunicaţie, consumul combustibilului
la o sută de kilometri de parcurs,
costurile transportărilor raportate la unkilometru de parcurs, la o tonă demarfă, durata utilă de exploatare a
mijlocului de transport, termenul derăscumpărare a investiţiilor în mijlocul
de transport
 Exerciţii
deexplicareatransportării centralizate de mărfuri
 Descrierea
modalităţilor
deorganizare a transportului de diferitemărfuri Conversaţii privind regulile deîncărcare şi asigurare a mărfurilortransportate Exerciţii
deidentificareaprincipiilor
deorganizareatransportului de masă în vrac şi demărfuri în vrac
 Exerciţii de explicare a materialului
rulant specializat
 Descrierea
transportuluidemateriale de construcţii
 Descrierea transportului de marfă
cu gabarit depăşit
 Descrierea
transportului
deproduse petroliere Descrierea
transportului
deproduse perisabile şi a produselor
agricole Descrierea
transportuluidepasageri în camioane; Conversaţii privind modalităţile deutilizare a camioanelor Exerciţii
deexplicareatransportului de mărfuri pe căiraţionale Descrierea rutelor pendulare şi
circulante Conversaţii privind transportulmărfurilor pe program/ceas Conversaţii privind transportul
interurban şi internaţional
 Conversaţii privind transportul demarfă în containere şi ambalaje; Organizarea dezbaterilor: moduri
de reducere a costurilor de transportrutier Descrierea sistemului dispecerizat
al managementului de transport(orarele de lucru, administrarea
activităţii pe linie, sisteme inteligentede control şi de comunicare cu şoferii
pe linie) Conversaţii privind documentele
obligatorii la bordul autovehiculului în
traficul rutier Exerciţii de demonstrare a moduluide completare a foilor de parcurs şi afacturilor de marfă
 Dezbateri evidenţa operativă amunciiconducătorului
auto,
prevederile
legislaţiei
munciireferitoare la angajaţii din companiile
auto,
norma
de
muncă
a
conducătorului auto, programul deschimb, timpul de odihnă, munca pe
timp de noapte, orele de muncă
suplimentare, munca în zilele deodihnă şi sărbătoare, timpul total demuncă, metode de remunerare a
muncii Descrierea
prevederilor
regulamentului CEE 561/2006
 Exerciţii
dedemonstrareatahografului şi de explicare amodalităţilor de evidenţă a acestuia Exerciţii
dedemonstrareatahografelor digitale Exerciţii de explicare a conceptuluideîntreţinere
tehnică
aautocamioanelor
 Conversaţii privind volumul şiperiodicitatea operaţiilor îndeplinite lalucrările de deservire tehnică
 Descrierea
materialelordeexploatare şi analiza destinaţiei lor Exerciţii de identificare a cauzelor
care provoacă uzura prematură aanvelopelor, bateriilor de acumulatoareşi supraconsumului materialelor de
exploatare Conversaţii despre termenul de
exploatare a anvelopelor şi bateriilor
de acumulatoare Exerciţii de explicare a normelorde consum a combustibilului Dezbateri
consumuldecombustibil în caz de temperaturi
joase, în regiuni montane, la
exploatarea în condiţii grele de drum
Exerciţii de explicare a normelor141

de consum a uleiurilor Dezbateri modalităţi de ridicare atermenilor de exploatare a anvelopelor,a bateriilor de acumulatoare, economia
de combustibil etc.
 Dezbateri admiterea în circulaţie a
autocamioanelor Exerciţii de identificare a cerinţelor
tehnicii securităţii la exploatarea
autocamioanelor Dezbateri cauze şi consecinţe aleotrăvirii cu gaze de eşapament,benzină, alte materiale otrăvitoare Dezbateri securitatea muncii laîncărcarea, descărcarea, transportareaîncărcăturilor, demontarea-montarea
anvelopelorDezbateri securitatea contra
incendiară, reguli de stingere a
incendiilor autocamionului Dezbateri modalităţi de reducere a
toxicităţii gazelor de eşapament şi acantităţii de fum a motoarelor cu
ardere internă

De la „B” la „D1”;
De la „B C” la „D”
Subcompetenţe

Conţinut

Activităţi
de predare–învăţare– evaluare

1. Generalizări
 De
comprehensiuneacaracteristicilor
tehniceale
autovehiculelor
De explicare a construcţiei
generale a autovehiculului Destinaţia
şiclasificarea
autovehiculelor Construcţia
generală
aautovehiculului EchipamentulprevăzutdeRegulamentul
circulaţiei
rutiere(triunghi presemnalizare, extinctor,trusă medicală, pene de asigurare astaţionării,vesta
fluorescentreflectorizantă a conducătorului).

 Exerciţiu
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă
 Elaborarea de scheme cognitive Argumentarea
justificată
aechipamentului prevăzut de RCR

2. Motoare. Noţiuni de bază De comprehensiune a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a motoarelor cu ardere
internă
 De
comprehensiuneatermenilor/noţiunilor ce caracterizează
funcţionarea motorului De explicare a principiului defuncţionare a motoarelor cu aprindere
prin scânteie (MAS) şi a motoarelor cu
aprindere prin comprimare (MAC) Destinaţia, părţile componente ale
motorului cu ardere internă (MAI) Principiuldefuncţionareamotorului cu aprindere prin scânteie(MAS) şi motorului cu aprindere princomprimare (MAC) Diesel
 Ciclurile reale ale motorului cu
ardere internă în 4 timpi
 Diagrama
procesuluidefuncţionare şi a schimbului de gaze142

 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluiuidefuncţionare a motoarelor cu ardere
internă (MAI) Exerciţii de analiză comparată aprincipiuluidefuncţionareamotoarelor cu aprindere prin scânteie
(MAS)
şi
cu
aprindereprincomprimare (MAC) Diesel
 Exerciţii
deexplicareaDiesel De stabilire a legăturii între
motoarele automobilelor şi poluarea
aerului Termeniicecaracterizează
funcţionarea motorului Construcţia,caracteristicile
generale şi fixarea motoarelor pe
cadru.

termenilor/noţiunilor ce caracterizează
funcţionarea motorului

Mecanismele bielă-manivelă şi dedistribuţie a gazelor
 Decomprehensiuneaparticularităţilor
constructivealemecanismului bielă-manivelă şi dedistribuţie a gazelor
 De comprehensiune a necesităţii
îndeplinirii lucrărilor de deservire
tehnică a mecanismelor motor şi dedistribuţie a gazelor
 De identificare a defectelor
posibile ale mecanismelor motor şi dedistribuţie a gazelor
 De descriere a procedeelor deînlăturare a defecţiunilor

 Destinaţia, părţile componente alemecanismelor bielă-manivelă şi dedistribuţie a gazelor şi funcţionarea
acestora
 Specificul construcţiei părţilor
componente ale mecanismelor bielămanivelă şi de distribuţie a gazelor la
motoarele cu MAS şi MAC
Periodicitatea şi volumul lucrărilor
de deservire tehnică a mecanismelor
motor şi de distribuţie a gazelor.
Defecţiuni caracteristice, semnele şicauzele apariţiei lor. Procedeele deînlăturare a defecţiunilor

 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructivealemecanismului bielă-manivelă
 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructivealemecanismului de distribuţie a gazelor
 Conversaţii privind periodicitatea
şi volumul lucrărilor de deservire
tehnică a mecanismelor motor şi dedistribuţie a gazelor
 Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile a mecanismelor
motor şi de distribuţie a gazelor
 Exerciţii
dedescriereaprocedeelordeînlăturareadefecţiunilor

Instalaţia de răcire
 De comprehensiune a destinaţieişi părţilor componente ale instalaţiei
de răcire De analiză a modalităţilor derăcire De analiză comparată a răcirii cu
aer şi lichid De
comprehensiuneamodalităţilor de menţinere a regimului
optim al motorului De comprehensiune a necesităţii
îndeplinirii lucrărilor de întreţinere
tehnică a instalaţiei de răcire
 De identificare a defectelor
posibile a instalaţiei de răcire
 De descriere a procedeelor deînlăturare a defecţiunilor

 Instalaţia de răcire: destinaţia,părţile componente. Modalităţi derăcire Instalaţiile de răcire cu aer şilichid şi întreţinerea lor
 Influenţa
supraîncălzirii
şisuprarăcirii
pieselor
asuprafuncţionării motorului Regimul termic optim al motoruluişi menţinerea temperaturii lichiduluide răcire. Modalităţi de menţinere aregimului optim
 Construcţia instalaţiei de încălzirea cabinei Întreţinerea tehnică, defecţiuni
posibile, modalităţi de depistare şiînlăturare a lor

Instalaţia de ungere
 De comprehensiune a destinaţiei
instalaţiei de ungere a motorului De comprehensiune a noţiunii
suprafeţe de frecare Decomprehensiuneamodalităților de ungere a suprafeţelor
de frecare De analiză comparată a părţilor

 Destinaţia instalaţiei de ungere a
motorului,necesitatea
ungerii
suprafeţelor de frecare. Modalităţi deungere a suprafeţelor de frecare Uleiurile utilizate în motoare şi
proprietăţile lor
 Controlul
presiunii
uleiului.

143

 Exerciţii de explicare a destinaţieişi părţilor componente ale instalaţiei
de răcire Conversaţii privind modalităţile derăcire Exerciţii de analiză comparată arăcirii cu aer şi lichid Exerciţii de explicare a noţiunii
regimul termic optim al motorului Conversaţii privind construcţia
instalaţiei de încălzire a cabinei
 Conversaţii privind întreţinerea
tehnică a instalaţiei de răcire
 Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile a instalaţiei derăcire Exerciţii
dedescriereaprocedeelordeînlăturareadefecţiunilor

 Exerciţii de explicare a destinaţiei
instalaţiei de ungere a motorului Exerciţii de explicare a noţiunii desuprafeţe de frecare Conversaţii privind modalităţile deungere a suprafeţelor de frecare

componenteşi
principiuluidefuncţionare şi amplasare a instalaţiei
de ungere a MAS (cu carburator) şi
MAC (Diesel) De comprehensiune a construcţiei
dispozitivelor de menţinere a presiunii
în instalaţia de ungere
 De comprehensiune a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a instalaţiei de ventilare acarterului De comprehensiune a necesităţii
îndeplinirii lucrărilor de întreţinere
tehnică a instalaţiei de ungere
 De identificare a defectelor
posibile a instalaţiei de ungere
 De descriere a procedeelor deînlăturare a defecţiunilor

Modalităţi de curăţare şi răcire auleiului din motor Părţile componente, principiul defuncţionare şi amplasarea instalaţiei
de ungere a MAS (cu carburator) şi
MAC (Diesel) Construcţia
dispozitivelordemenţinere a presiunii în instalaţia deungere Destinaţia, construcţia şi principiul
de funcţionare a instalaţiei deventilare a carterului Întreţinerea tehnică a instalaţiilor
de ungere şi ventilare a carterului
Defecţiuni
caracteristiceinstalaţiei de ugere, cauzele apariţiei
lor şi modalităţi de înlăturare Exerciţii de analiză comparată apărţilor componente şi principiului defuncţionare şi amplasare a instalaţiei
de ungere a MAS (cu carburator) şi
MAC (Diesel) Conversaţii privind construcţia
dispozitivelor de menţinere a presiunii
în instalaţia de ungere
 Conversaţii privind destinaţia,construcţia şi principiul de funcţionare
a instalaţiei de ventilare a carterului Conversaţii privind întreţinerea
tehnică a instalaţiei de ungere
 Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile ale instalaţiei deungere Exerciţii
dedescriereaprocedeelordeînlăturareadefecţiunilor

Tipuri de combustibili pentru MAI
 De descriere a proprietăţilor
fizico-chimice a benzinei, motorinei,
gazelor lichefiate şi comprimate
 De comprehensiune a noţiunilor:
amestec de aprindere şi amestec delucru
 De clasificare a amestecurilor
conform compoziţiei
 De comprehensiune a noţiunii dedetonaţie
 De stabilire a legăturii între
detonaţie şi funcţionarea motorului De comprehensiune a noţiunii
funcţionarea „rigidă” a motorului
Diesel De stabilire a legăturii între
compoziţia
amesteculuişifuncţionarea motorului în diferite
regimuri De stabilire a legăturii între
amestecul„aer-combustibil”
şi
toxicitatea gazelor de eşapament Sortarea benzinei şi motorinei,
proprietăţile lor fizico-chimice Gazele lichefiate şi comprimate.
Proprietăţile fizico-chimice a gazelor Noţiuni de amestec de aprindere
şi amestec de lucru
 Clasificarea
amestecurilor
conform compoziţiei Noţiuni de detonaţie; indicii şicauzele arderii detonante. Influenţa
detonaţiei
asuprafuncţionării
motorului Noţiuni
desprefuncţionarea„rigidă” a motorului Diesel
 Cerinţe faţă de compoziţia
amestecului
pentrufuncţionarea
motorului în diferite regimuri. Influenţa
compoziţiei
amestecului„aercombustibil” asupra toxicităţii gazelorde eşapament

Instalaţia de alimentare a MAS cu
injecţie de benzină
 De comprehensiune a sistemuluide alimentare cu acţionare continuă
de tipul K şi KE Jetronic Motronic De comprehensiune a sistemuluidealimentarecuacţionarediscontinuă, electronică de tipul L sau
LE Jetronic Motronic De comprehensiune a construcţiei
conductelor de combustibil Particularităţile de dozare optimă
a amestecului carburant
Sistem(monopunctsaumultipunct) cu acţionare continuă detipul K şi KE Jetronic Motronic sau cuacţionare discontinuă, electronică detipul L sau LE Jetronic Motronic Sistem de suprasaturare a
motorului utilizat pentru mărirea puterii

144

 Exerciţii
dedescriereaproprietăţilor fizico-chimice a benzinei,
motorinei,
gazelorlichefiateşicomprimate
 Exerciţii de explicare a noţiunilor:
amestec de aprindere şi amestec delucru
 Exerciţii
declasificareaamestecurilor conform compoziţiei
 Exerciţii de explicare a noţiunii dedetonaţie
 Exerciţii de relaţionare: detonaţia
şi funcţionarea motorului Exerciţii de explicare a noţiunii
funcţionarea „rigidă” a motorului
Diesel Exerciţii de relaţionare: compoziţia
amestecului şi funcţionarea motorului
în diferite regimuri
 Exerciţii de relaţionare: amestecul„aer-combustibil” şi toxicitatea gazelorde eşapament Conversaţii
privinddozarea
optimă a amestecului carburant Exerciţii de explicare a sistemuluide alimentare cu acţionare continuă
de tipul K şi KE Jetronic Motronic Exerciţii de explicare a sistemuluidealimentarecuacţionarediscontinuă, electronică de tipul L sau De comprehensiune a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a filtrelor şi pompei decombustibil cu diafragmă, a sistemuluide curăţare a aerului şi a tobei deeşapament De descriere a modalităţilor deîncălzire a amestecului De identificare a defectelor
posibile ale instalaţiei de alimentare De descriere a modalităţilor deînlăturare a defecţiunilor
 De comprehensiune a construcţiei
instalaţiei
dealimentareaautovehiculului cu gaze comprimate şilichefiate
 Deanaliză
comparată
aconstrucţiei instalaţiei de alimentare
cu gaze comprimate şi lichefiate
pentru autoturisme şi autocamioane
 De
descriere/prezentareaschemei generale a dispozitivelor
instalaţiei ce funcţionează cu gaze(comprimate, lichefiate) De stabilire a legăturii între
acţionarea aparatajului instalaţiei întimpul pornirii şi funcţionarii motorului
la diverse regimuri
 De stabilire a legăturii şi
succesiunii între schimbarea regimuluide funcţionare a motorului de la gazela benzină şi invers
 De identificare a defectelor
posibile a instalaţiei de alimentare cu
gaze comprimate, lichefiate
 De descriere a procedeelor deînlăturare a defecţiunilor

 De comprehensiune a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionarealeinstalaţiei
dealimentare MAC (Diesel) De comprehensiune şi descriere aconstrucţiei şi funcţionării pompei deînaltă presiune
 De comprehensiune a destinaţiei,acestuia
 Construcţia
conductelordecombustibil
 Destinaţia, construcţia şi principiul
de funcţionare a filtrelor şi pompei decombustibil cu diafragmă, a sistemuluide curăţare a aerului şi a tobei deeşapament Modalităţi
deîncălzireaamestecului Defecţiunile
instalaţiei
dealimentare şi semnele caracteristiceale acestora, cauzele apariţiei lor şi
modalităţi de înlăturare Noţiuni privind instalaţia dealimentare a autovehiculului cu gazecomprimate, lichefiateParticularităţi constructive ale
acestor instalaţii pentru autoturisme şi
autocamioane
 Schema generală a dispozitivelor
instalaţiei ce funcţionează cu gaze(comprimate, lichefiate)Acţionarea aparatajului instalaţiei
în timpul pornirii şi funcţionarii
motorului la diverse regimuri
Schimbarea
regimuluidefuncţionare a motorului de la gaze labenzină şi invers. TSM la folosirea
instalaţiei cu gaze Defecţiuni posibile a instalaţiei dealimentare cu gaze comprimate,lichefiate; cauzele apariţiei, modalităţi
de depistare şi înlăturare a lor

Instalaţia de alimentare a MAC(Diesel)LE Jetronic Motronic Conversaţii despre construcţia
conductelor de combustibil
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a filtrelor şi pompei decombustibil cu diafragmă, a sistemuluide curăţare a aerului şi a tobei deeşapament Conversaţii despre modalităţile deîncălzire a amestecului Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile ale instalaţiei dealimentare Exerciţii
dedescriereamodalităţilor
deînlăturareadefecţiunilor
 Exerciţii
deexplicareaconstrucţiei instalaţiei de alimentare a
autovehiculului cu gaze comprimate şilichefiate
 Exerciţii de analiză comparată aconstrucţiei instalaţiei de alimentare
cu gaze comprimate şi lichefiate
pentru autoturisme şi autocamioane
 Exerciţii de descriere şi analiză aschemei generale a dispozitivelor
instalaţiei ce funcţionează cu gaze(comprimate, lichefiate) Exerciţii de relaţionare: acţionarea
aparatajului instalaţiei în timpul pornirii
şi funcţionarii motorului la diverse
regimuri Exerciţii
derelaţionare:schimbarea regimului de funcţionare a
motorului de la gaze la benzină şi
invers Exerciţii de descriere a TSM lafolosirea instalaţiei cu gaze Exerciţii
deidentificareadefectelor posibile a instalaţiei dealimentare cu gaze comprimate,lichefiate
 Exerciţii
dedescriereaprocedeelordeînlăturareadefecţiunilor

 Destinaţia, construcţia şi principiul
de funcţionare a instalaţiei dealimentare MAC (Diesel)Construcţia şi funcţionarea
pompei de înaltă presiune
 Regulatorul automat de turaţie alarborelui cotit: destinaţia, construcţia
şi principiul de funcţionare la diverse

 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a instalaţiei de alimentare
MAC (Diesel)
 Exerciţii de explicare/demonstrare
a construcţiei şi funcţionării pompei deînaltă presiune

145

construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare la diverse regimuri ale
regulatorului automat de turaţie alarborelui cotit De comprehensiune a noţiunii:
perioadă de întârziere la aprinderea
combustibilului De comprehensiune a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionareamanşonului(ambreiajului) de avans la injectarea
combustibilului De comprehensiune a destinaţiei,tipurilor, construcţiei şi principiului defuncţionareainjectoarelordecombustibil De comprehensiune şi descriere aconstrucţiei
rezervorului
decombustibil şi a conductelor depresiune joasă şi înaltă
 De comprehensiune şi descriere aconstrucţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a pompei de combustibil
cu piston De comprehensiune şi descriere aconstrucţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a sistemului de curăţare aaerului De identificare a defectelor
caracteristice instalaţiei de alimentare
cu combustibil a MAC
 De descriere a procedeelor deînlăturare a defecţiunilor
 De formare a deprinderilor dedeservire tehnică a instalaţiei dealimentare a MAC
 De stabilire a legăturii între
dificultăţile şi modalităţile de pornire
ale motorului la temperaturi joase

regimuri Noţiunea
deperioadă
deîntârzierelaaprindereacombustibiluluiDestinaţia,construcţia
şiprincipiul de funcţionare a manşonului(ambreiajului) de avans la injectarea
combustibilului Destinaţia, tipurile, construcţia şi
principiuldefuncţionareainjectoarelor de combustibil Dispozitivedeacţionareadebitului de combustibil
 Construcţia
rezervorului
decombustibil,aconductelordepresiune joasă şi înaltă
 Construcţia şi funcţionarea filtrelorde combustibil ale MAC
 Destinaţia, construcţia şi principiuldefuncţionareapompeidecombustibil cu piston
 Construcţia şi principiul defuncţionare a sistemului de curăţare aaerului Destinaţia, construcţia şi principiul
de funcţionare a sistemului deîncălzire a aerului Defecţiuni
caracteristiceale
instalaţiei
dealimentarecu
combustibil a MAC, modalităţi dedepistare şi de înlăturare Manopera şi periodicitatea dedeservire tehnică a instalaţiei dealimentare a MAC
 Dificultăţi şi modalităţi de pornire
a motorului la temperaturi joase

3. Transmisia

 De comprehensiune/explicare adestinaţiei transmisiei şi a fiecărui
subansamblu
 De comprehensiune a schemelortransmisiei cu una sau câteva punţimotoare De comprehensiune a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a ambreiajului şi amecanismuluideacţionareaambreiajului De identificare a defecţiunilor

 Destinaţia transmisiei în generalşi a fiecărui subansamblu în special
 Scheme ale transmisiei cu una
sau câteva punţi-motoare Ambreiajul, destinaţia, construcţia
generală şi principiul de funcţionareConstrucţia şi funcţionarea
mecanismuluideacţionareaambreiajului. Defecţiuni, cauze şimodalităţi de înlăturareConstrucţia generală a cutiilor deviteze. Tipurile cutiilor de viteze.

146

 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare la diverse regimuri ale
regulatorului automat de turaţie alarborelui cotit Exerciţii de explicare a noţiunii:
perioadă de întârziere la aprinderea
combustibilului Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionareamanşonului(ambreiajului) de avans la injectarea
combustibilului Exerciţii de explicare a destinaţiei,tipurilor, construcţiei şi principiului defuncţionareainjectoarelordecombustibil
 Exerciţii de explicare/demonstrareaconstrucţiei
rezervorului
decombustibil şi a conductelor depresiune joasă şi înaltă
 Exerciţii
deexplicareaconstrucţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a pompei de combustibil
cu piston Exerciţii
deexplicareaconstrucţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a sistemului de curăţare aaerului Exerciţii
deidentificareadefectelor caracteristice instalaţiei dealimentare cu combustibil a MAC
 Exerciţii
dedescriereaprocedeelordeînlăturareadefecţiunilor
 Conversaţii despre periodicitatea
de deservire tehnică a instalaţiei dealimentare a MAC
Conversaţii despre dificultăţile şi
modalităţile de pornire a motorului latemperaturi joase Exerciţii de explicare a destinaţiei
transmisiei şi a fiecărui subansamblu
 Exerciţii de explicare/demonstrare
a schemelor transmisiei cu una sau
câteva punţi-motoare Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a ambreiajului şi amecanismuluideacţionareaambreiajului Exerciţii
deidentificareadefecţiunilor ambreiajuluiambreiajului De descriere a procedeelor deînlăturare a defecţiunilor
 De explicare a construcţiei
generale a cutiilor de viteze; De comprehensiune a construcţiei
şi funcţionării mecanismului deschimbare a treptelor De comprehensiune a construcţiei
cutiilor de viteze ale autovehiculelorcu 4 şi mai multe trepte
 De explicare a construcţiei şifuncţionării
mecanismuluideschimbare a treptelor cu comandă dela distanţă
 De comprehensiune a construcţiei
mecanismuluideschimbareatreptelor cu comandă de la distanţă
 De comprehensiune a construcţiei
mecanismului planetar ale reductordistribuitorului (cutiei de distribuţie) De comprehensiune a construcţiei
mecanismului de acţionare a reductordistribuitorului şi a prizei de putere De descriere a particularităţilor
întreţinerii
tehnicecurenteamecanismului de acţionare a reductordistribuitorului şi a prizei de putere De comprehensiune a transmisiei
cardanice De comprehensiune a construcţiei
şi funcţionării articulaţiilor cardanice
cu viteze unghiulare sincrone Deanaliză
comparată
aconstrucţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a transmisiei principale
simple şi duble
 De explicare a construcţiei şifuncţionării diferenţialului De comprehensiune a construcţiei
şi funcţionării diferenţialului interaxial
al autocamionului De comprehensiune a construcţiei
acţionării mecanismului de blocare adiferenţialului De explicare a construcţiei
transmisiei finale De explicare a particularităţilor
constructive a punţii–motoare din faţăNoţiunea „raportul de transmitere”.
Schema, construcţia şi funcţionarea
cutiei de viteze Construcţia
şifuncţionarea
mecanismuluideschimbareatreptelor Particularităţile, construcţia şifuncţionarea cutiilor de viteze ale
autovehiculelor cu 4 şi mai multe
trepte Construcţia
şifuncţionarea
mecanismuluideschimbareatreptelor cu comandă de la distanţă
 Construcţia şi principiul defuncţionare a mecanismului planetar a
reductor-distribuitorului(cutieidedistribuţie) Construcţia mecanismului deacţionare a reductor-distribuitorului,prizei de putere şi particularităţile
întreţinerii tehnice curenteConstrucţia
generală
şifuncţionarea transmisiei cardanice şi
articulaţiilor acesteia, reazemelorintermediare şi a cuplajelor cu
caneluri Construcţia
şifuncţionarea
articulaţiilor cardanice cu viteze
unghiulare sincroneConstrucţia şi principiul defuncţionare a transmisiei principale
simple, duble şi a diferenţialului. Tipuri
de arbori planetari, cuplarea lor cudiferenţialul şi butucul roţii
 Transmisia finală
 Construcţia şi principiul defuncţionare a punţii intermediare a
autocamionului
 Construcţia şi principiul defuncţionare a diferenţialului interaxial
al autocamionuluiDestinaţia,construcţia
şiacţionarea mecanismului de blocare adiferenţialului.
Comandamecanismului de blocareParticularităţi constructive alpunţii–motoare din faţă147

 Exerciţii
dedescriereaprocedeelordeînlăturarealedefecţiunilor
 Exerciţii
deexplicareaconstrucţiei generale a cutiilor deviteze Exerciţii
deexplicareaconstrucţiei
şifuncţionării
mecanismuluideschimbareatreptelor Exerciţii
deexplicareaparticularităţilor,
construcţia
şifuncţionarea cutiilor de viteze ale
autovehiculelor cu 4 şi mai multe
trepte Exerciţii
deexplicareaconstrucţiei
şifuncţionării
mecanismuluideschimbareatreptelor cu comandă de la distanţă
 Exerciţii
deexplicareaconstrucţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a mecanismului planetar
al reductor-distribuitorului (cutiei dedistribuţie) Exerciţii
deexplicareaconstrucţiei
mecanismuluideacţionare a reductor-distribuitorului şia prizei de putere Conversaţii privind particularităţile
întreţinerii
tehnicecurenteamecanismului de acţionare a reductordistribuitorului şi a prizei de putere
 Exerciţii de explicare/demonstrarea transmisiei cardanice Exerciţii
deexplicareaconstrucţiei şi funcţionării articulaţiilor
cardanice cu viteze unghiulare
sincrone Exerciţii de analiză comparată:construcţia şi principiul de funcţionarea transmisiei principale simple şi duble
 Exerciţii
deexplicareaconstrucţiei
şifuncţionării
diferenţialului Exerciţii
deexplicareaconstrucţiei
şifuncţionării
diferenţialuluiinteraxialalautocamionului Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi acţionării mecanismuluide blocare a diferenţialului Exerciţii
deexplicareaconstrucţiei transmisiei finale Exerciţii
deexplicareaparticularităţilor constructive a punţii-motoare din faţăÎntreţinerea tehnică a transmisiei

 De
descriere/demonstrareamodalităţilor de reglare a ambreiajului
şi a mecanismului de acţionare aacestuia
 De descriere a modalităţilor deungere a subansamblurilor şi pieselortransmisiei De explicare a particularităţilor deutilizare a uleiurilor de transmisie şi alubrifianţilor plastici
 De descriere a modalităţilor deverificare a nivelului necesar de ulei încarterele cutiei de viteze, cutiei dedistribuţie, prizei de putere şi punţilormotoare De argumentare a necesităţii
schimbării periodice a uleiurilor în
cutiile subansamblurilor transmisiei De stabilire a legăturii între
succesiunea de îndeplinire a lucrărilordedeserviretehnică
asubansamblurilortransmisiei,amodalităţilor de depistare şi înlăturare
a defecţiunilor
 De verificare utilă a stării tehniceşi de fixare a arborelui cardanic De analiză a ordinii de verificare afuncţionării mecanismului de blocare adiferenţialului interaxial
 De verificare utilă a etanșeității
sistemului pneumatic de acţionare amanşonului De descriere a periodicităţii
întreţinerii tehnice a transmisiei

 Modalităţi
dereglareaambreiajului şi mecanismului deacţionare a acestuia Modalităţi
deungereasubansamblurilorşi
pieselortransmisiei
 Uleiuriledetransmisieşilubrifianţii plastici: particularităţi deutilizare Modalităţi de verificare a nivelului
necesar de ulei în carterele cutiei deviteze, cutiei de distribuţie, prizei deputere şi punţilor-motoarePeriodicitatea de schimbare auleiurilor în cutiile subansamblurilortransmisiei Succesiunea de îndeplinire alucrărilor de deservire tehnică asubansamblurilortransmisiei,modalităţi de depistare şi înlăturare adefecţiunilor
 Modalităţi de verificare a stării
tehnice şi fixare a arborelui cardanic
 Ordineadeverificareafuncţionării mecanismului de blocare adiferenţialului interaxial
 Verificarea etanşeităţii sistemului
pneumatic de acţionare a manşonului.
 Manoperaşi
periodicitateaîntreţinerii tehnice

4. Echipamentul electric şielectronic al autovehiculului De descriere şi analiză a schemei
generale şi părţilor componente aleechipamentului electric şi electronic al
autovehiculului De analiză a modalităţilor deconexiune a „consumatorilor” şisurselor de curent electric De argumentare a necesităţii
protecţiei echipamentului electric desuprasolicitări şi scurtcircuite
 De comprehensiune a destinaţiei, Schema generală şi părţile
componentealeechipamentului
electric şi electronic. Aparatajul
auxiliar,
aparatedeverificaremăsurare a tensiunii, conductori şiizolatori, fire electrice. Amplasarea
firelor electrice pe autovehicul
 Modalităţi
deconexiunea„consumatorilor” şi surselor de curent
electric Protecţia echipamentului electric148

 Exerciţii de descriere/explicare amodalităţilor de reglare a ambreiajului
şi a mecanismului de acţionare aacestuia
 Exerciţii de descriere/explicare amodalităţilor
deungereasubansamblurilorşi
pieselortransmisiei
 Conversaţii privind particularităţile
de utilizare a uleiurilor de transmisie şia lubrifianţilor plastici Exerciţii
dedescriereamodalităţilor de verificare a nivelului
necesar de ulei în carterele cutiei deviteze, cutiei de distribuţie, prizei deputere şi punţilor-motoareConversaţii privind periodicitatea
de schimbare a uleiurilor în cutiile
subansamblurilor transmisiei Dezbateri referitor la succesiunea
de îndeplinire a lucrărilor de deservire
tehnică
asubansamblurilortransmisiei,amodalităţilor
dedepistare şi înlăturare a defecţiunilor
 Exerciţii
dedescriereamodalităţilor de verificare a stării
tehnice şi de fixare a arboreluicardanic Dezbateri referitor la ordinea deverificare a funcţionării mecanismuluide blocare a diferenţialului interaxial
 Conversaţii privind necesitatea
verificării
etanşeităţii
sistemului
pneumatic de acţionare a manşonului
 Conversaţii privind manopera şi
periodicitatea întreţinerii tehnice atransmisiei Exerciţii de descriere şi analiză aschemeigeneraleşipărţilor
componentealeechipamentului
electric şi electronic al autovehiculului Exerciţii de analiză a modalităţilor
de conexiune a „consumatorilor” şisurselor de curent electric Conversații
privindprotecţia
echipamentului
electricdesuprasolicitări şi scurtcircuite
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării bateriei deacumulatoareconstrucţiei şi funcţionării bateriei deacumulatoare De descriere a tipurilor bateriilor
de acumulatoare, marcarea lor şi
termenului de garanţie în exploatare De stabilire a legăturii între
electrolit şi măsurile de protecţie lautilizarea lui De comprehensiune a destinaţiei,părţilor componente şi principiului defuncţionare a generatoarelor de curent
alternativ
 De explicare a construcţiei
redresoarelor, instalarea şi acţionarea
în reţeaua generatorului De
explicareadestinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a releu-regulatorului De stabilire a legăturii între
funcţionarea
compatibilă
ageneratorului cu releu-regulatorul
 De recunoaştere a defecţiunilor
posibile ale bateriei de acumulatoare,generatorului şi releu-regulatorului De
deducereacauzalelor
generale ale defecţiunilor bateriilor deacumulatoare, generatoarelor şi releuregulatoarelor De descriere a periodicităţii
întreţinerii tehnice a echipamentului
electric şi electronic al autovehicululuide suprasolicitări şi scurtcircuiteDestinaţia,construcţia
şifuncţionareabateriei
deacumulatoare.
Conexiunea
acumulatoarelor în baterie. Tensiunea
şi capacitatea acumulatorului şibateriei.
Tipulbateriilor
deacumulatoare,marcarealor.
Electrolitul şi măsurile de protecţie lautilizarea lui. Termenul de garanţie în
exploatareabateriilor
deacumulatoare Destinaţia, părţile componente şi
principiuldefuncţionareageneratoarelor de curent alternativ.
Acţionarea generatoarelor Redresoarele,
destinaţia,instalarea şi acţionarea în reţeaua
generatorului Destinaţia,principiuldefuncţionare şi construcţia releuregulatoruluiFuncţionarea compatibilă ageneratorului cu releu-regulatorul
 Defecţiuni posibile ale bateriei deacumulatoare, generatorului şi releuregulatorului, modalităţi de depistareşi înlăturare. Cauze generale adefecţiunilorbateriilor
deacumulatoare, generatoarelor şi releuregulatoarelor Manoperaşi
periodicitateaîntreţinerii tehnice
Instalaţia de aprindere

 De comprehensiune şi explicare adestinaţiei, amplasării şi conexiunii
aparatajului cu aprindere clasică
 De explicare a circuitului detensiune joasă şi înaltă
 De explicare a construcţiei
funcţionării bobinei, distribuitorului şibujiilor De stabilire a legăturii între
influenţa jocului între contactele
ruptorului (delcoului) şi interstiţiului
dintreelectrozii
bujiilor
asuprafuncţionării motorului De comprehensiune şi explicare adestinaţiei, şi construcţiei elementelor
instalaţiei de aprindere din circuitelede tensiune joasă şi înaltă
 De stabilire a legăturii între
influenţa momentului de aprindereasupra puterii, economicităţii şi Destinaţia,amplasareaşiconexiunea aparatajului cu aprindereclasică (bateria de acumulatoare).
Circuitul de tensiune joasă şi înaltă.
Construcţia şi funcţionarea bobinei,
distribuitorului şi bujiilor. Influenţa
jocului asupra contactelor ruptorului(delcoului) şi interstiţiului dintre
electrozii bujiilor, asupra funcţionării
motorului. Destinaţia şi construcţia
elementelor instalaţiei de aprindere
din circuitele de tensiune joasă şiînaltă
 Protecţia antibruiaj radio, telerecepţie şi echipamentului electric Influenţa momentului de aprindereasupra puterii, economicităţii şiregimului termic al motorului
Avansul momentului de aprindere149

 Dezbateri tipul bateriilor deacumulatoare, marcarea lor, termenul
de garanţie în exploatare Conversaţii privind electrolitul şimăsurile de protecţie la utilizarea lui Exerciţii de descriere/explicare adestinaţiei, părţilor componente şi
principiuluidefuncţionareageneratoarelor de curent alternativ
 Exerciţii
deexplicareaconstrucţiei redresoarelor, instalarea
şi acţionarea în reţeaua generatorului Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a releu-regulatorului Exerciţii
derelaţionare:funcţionarea
compatibilă
ageneratorului cu releu-regulatorul
 Conversaţii despre defecţiunile
posibile ale bateriei de acumulatoare,generatorului şi releu-regulatorului Dezbateri cauzele generale adefecţiunilorbateriilor
deacumulatoare, a generatoarelor şi
releu-regulatoarelor Conversaţii privind manopera şi
periodicitatea întreţinerii tehnice Exerciţii de explicare a destinaţiei,amplasării şi conexiunii aparatajului cu
aprindere clasică
 Exerciţii de explicare a circuituluide tensiune joasă şi înaltă
 Exerciţii
deexplicareaconstrucţiei şi funcţionării bobinei,
distribuitorului şi bujiilor
 Exerciţii de relaţionare: influenţa
jocului asupra contactelor ruptorului(delcoului) şi interstiţiului dintre
electrozii bujiilor asupra funcţionării
motorului Exerciţii de explicare a destinaţiei,şi construcţiei elementelor instalaţiei
de aprindere din circuitele de tensiunejoasă şi înaltă
 Conversaţii privind protecţia antibruiaj radio, tele- recepţie şiechipamentului electric Exerciţii de relaţionare: influenţa
momentului de aprindere asupraregimului termic al motorului De stabilire a legăturii între
avansul momentului de aprindere şi
influenţa turaţiei şi sarcinii motorului
asupra unghiului de avans
 De comprehensiune şi explicare adestinaţiei, construcţiei şi principiuluide funcţionare a regulatoarelor
vacuumatic şi centrifugal al avansuluide aprindere
 De explicare a destinaţiei şiprincipiului de funcţionare a octancorectorului De descriere a schemei generaleşi principiului de funcţionare a
instalaţiei de aprindere cu elemente
electronice (contact-tranzistor şi cu
tranzistor) De
identificareacauzelor
defecţiunilor sistemului de aprindere şi
modalităţilor de înlăturare De identificare a defecţiunilor
sistemului electronic şi modalităţilor
de înlăturare De descriere a periodicităţii
întreţinerii tehnice a sistemului deaprindere cu bateria de acumulatoare De explicare a pornirii electrice a
motorului şi fiabilităţii pornirii
 De comprehensiune şi explicare adestinaţiei, construcţiei şi principiuluide funcţionare a demarorului, releului,
releuluielectromagneticşiamanşonului de cursă liberă
 De descriere a modalităţilor deutilizare a demarorului De
explicareadestinaţiei,construcţiei principiului de funcţionare
şi conexiunii în reţea a aparatajului deverificare-măsurare De deducere a locului şi rolului
aparatajului de control şi indicare De deducere a locului şi rolului
electromotoarelor
auxiliaredeîncălzire a cabinei (habitaclului), deventilare şi de ştergere a parbrizului

şi influenţa turaţiei şi sarcinii motorului
asupra unghiului de avans
 Destinaţia, construcţia şi principiul
de funcţionare a regulatoarelor
vacuumatic şi centrifugal al avansuluide aprindere Destinaţia
şiprincipiuldefuncţionare a octan-corectorului Caracteristicile schemei generaleşi principiul de funcţionare a instalaţiei
de aprindere cu elemente electronice(contact-tranzistor şi cu tranzistor)
Cauzele defecţiunilor sistemuluide aprindere şi modalităţi deînlăturare a lor
 Defecţiuni
ale
sistemului
electronic, modalităţi de înlăturare alor, Întreţinerea tehnică curentă

Manopera şi periodicitatea deîntreţinere tehnică a sistemului deaprindere cu baterie de acumulatoare

Demarorul. Aparate de măsură şi
control. Echipamentul electric auxiliar.
 Pornirea electrică a motorului şi
fiabilitatea pornirii
 Destinaţia, construcţia şi principiul
de funcţionare a demarorului, releului,
releuluielectromagneticşiamanşonului de cursă liberă
 Curentul electric utilizat dedemaror Modalităţi
defolosireademarorului Destinaţia, construcţia, principiul
de funcţionare şi conexiunea în reţea
a aparatajului de verificare-măsurare.
Aparatajul de control şi indicare Electromotoare
auxiliaredeîncălzire a cabinei (habitaclului), deventilare şi de ştergere a parbrizului

150

puterii, economicităţii şi regimului
termic al motorului Exerciţii de relaţionare: avansul
momentului de aprindere şi influenţa
turaţiei şi sarcinii motorului asupraunghiului de avans Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionarearegulatoarelor
vacuumatic şi centrifugal al avansuluide aprindere Exerciţii de explicare a destinaţiei
şi principiului de funcţionare a octancorectorului Exerciţii de demonstrare/descrierea schemei generale şi principiului defuncţionare a instalaţiei de aprindere
cu elemente electronice (contacttranzistor şi cu tranzistor) Dezbateri cauzele defecţiunilor
sistemului de aprindere şi modalităţi
de înlăturare a lor Dezbateri defecţiuni ale sistemului
electronic şi modalităţi de înlăturare alor Conversaţii privind manopera şi
periodicitatea întreţinerii tehnice asistemului de aprindere cu bateria deacumulatoare Exerciţii de explicare a pornirii
electrice a motorului şi fiabilităţii
pornirii
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a demarorului, releului,
releuluielectromagneticşiamanşonului de cursă liberă
 Conversaţii
privindcurentul
electric utilizat de demaror Exerciţii
dedescriereamodalităţilor de utilizare a demarorului Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei principiului de funcţionare
şi conexiunii în reţea a aparatajului deverificare-măsurare Dezbateri locul şi rolul aparatajuluide control şi indicare Dezbateri
locul
şi
rolul
electromotoarelor
auxiliaredeîncălzire a cabinei (habitaclului), deventilare şi de ştergere a parbrizului De comprehensiune a destinaţiei,amplasării
şiprincipiuluidefuncţionareadispozitivelordeiluminare, semnalizare şi control ale
vehiculului De respectare a normelor tehnicede utilare a autovehiculelor cu
dispozitivedeiluminareşisemnalizare luminoasă şi sonoră
 De descriere şi aplicare corectă amodalităţilor
deechipareaautovehiculului cu faruri frontale şi
faruri pentru ceaţă
 De descriere şi respectare acerinţelor faţă de becurile utilizate în
faruri, lanternele de semnalizare avehiculului şi de iluminare a plăcii cunumărul de înmatriculare De
descriere/respectareasuccesiunii de reglare a farurilor
 Deanaliză
aschemelor
echipamentului electric De identificare a defecţiunilor
instalaţiilordeiluminareşisemnalizare, a cauzelor, modalităţilor
de depistare şi înlăturare

Instalaţia de iluminare, desemnalizare luminoasă şi sonoră.
 Aparatajul
pentruiluminare,semnalizare luminoasă şi sonoră
 Destinaţia,amplasarea
şi
principiuldefuncţionareadispozitivelordeiluminare,semnalizare şi control al vehiculului Norme tehnice de utilare a
autovehiculelor cu dispozitive deiluminare şi semnalizare luminoasă şi
sonoră
 Echiparea
autovehiculului
cufaruri frontale şi faruri pentru ceaţă

Cerinţe faţă de becurile utilizate
în faruri, lanternele de semnalizare alevehiculului şi de iluminare a plăcii cunumărul de înmatriculare
 Conexiunea
în
reţea
a
aparatajului şi reguli de utilizare a lui Succesiunea de reglare a farurilor
Schemele echipamentului electric Defecţiunile
instalaţiilordeiluminare şi semnalizare, cauze,
modalităţi de depistare şi înlăturare

5. Partea rulantă
şi mecanismele de comandă
 De comprehensiune şi explicare adestinaţiei şi construcţiei părţii rulante
a autovehiculului (cadrului, punţilor,suspensiilor), amplasării şi fixării lor
 De explicare a destinaţiei şiprincipiilordefuncţionareaamortizoarelor De analiză a noţiunii stabilizare aroţilor de direcţie
 De descriere a modalităţilor deechilibrare statică şi dinamică a roţilor,a unghiurilor de înclinare transversală
şi
longitudinală
alepivotului,
unghiurilor de cădere şi convergenţă aroţilor De explicare a construcţiei roţii
 De comprehensiune şi explicare aelementelor constructive ale pneului(banda de rulare, bandajul întăritor(breker), cordul, căptuşeala interioară,talonul, întăritura talonului, flancul) şidestinaţia acestora

Sistemul portant. SuspensieRoţile şi pneurile
 Destinaţia şi construcţia părţii
rulante a autovehiculului (cadrului,punţilor, suspensiilor), amplasarea şi
fixarea lor
 Destinaţia
şiprincipiiledefuncţionare a amortizoarelor.
Noţiuni privind stabilizarea roţilor
de direcţie. Modalităţi de echilibrarestatică şi dinamică a roţilor. Unghiuriledeînclinaretransversală
şi
longitudinală ale pivotului, unghiurilede cădere şi convergenţă ale roţilor.
 Construcţia roţii.
 Structura şi funcţionarea pneului(cu structură radială, diagonalăcenturiată încrucişat). Elementele
constructive ale pneului (banda derulare, bandajul întăritor (breker),
cordul, căptuşeala interioară, talonul,întăritura
talonului,flancul)şi151

 Conversaţii privind locul şi rolul
aparatajului
pentruiluminare,semnalizare luminoasă şi sonoră
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,amplasării
şiprincipiuluidefuncţionareadispozitivelordeiluminare, semnalizare şi control ale
vehiculului Exerciţii de descriere a normelor
tehnice de utilare a autovehiculelor cu
dispozitive de iluminare şi semnalizare
luminoasă şi sonoră
 Exerciţii
dedescriereamodalităţilor
deechipareaautovehiculului cu faruri frontale şi
faruri pentru ceaţă
 Conversaţii privind cerinţele faţăde becurile utilizate în faruri,
lanterneledesemnalizarealevehiculului şi de iluminare a plăcii cunumărul de înmatriculare
 Conversaţii privind succesiunea
de reglare a farurilor Exerciţii de descriere/analiză aschemelor echipamentului electric Dezbateri defecţiunile instalaţiilor
de iluminare şi semnalizare, cauze,
modalităţi de depistare şi înlăturare Exerciţii de explicare a destinaţiei
şi construcţiei părţii rulante a
autovehiculului (cadrului, punţilor,suspensiilor), amplasării şi fixării lor Exerciţii de explicare a destinaţiei
şi principiilor de funcţionare aamortizoarelor Conversaţii privind stabilizarearoţilor de direcţie, modalităţi deechilibrare statică şi dinamică a roţilor,
unghiuri de înclinare transversală şi
longitudinală ale pivotului, unghiuri decădere şi convergenţă a roţilor; Exerciţii
deexplicareaconstrucţiei roţii; Exerciţii de explicare/demonstrarea elementelor constructive ale pneului(banda de rulare, bandajul întăritor(breker), cordul, căptuşeala interioară,talonul, întăritura talonului, flancul) şidestinaţia acestora;
 Exerciţii de analiză a normelor
privind presiunea aerului în pneuri;
Dezbateri privind marcarea
pneurilor; De analiză a normelor privindpresiunea aerului în pneuri
 De identificare a tipurilor demarcare a pneurilor De
descriere/respectareamăsurilor de precauţie în timpul
scoaterii şi înlocuirii roţilor
 De stabilire a legăturii între
semnele defecţiunilor suspensiei şi
influenţa
asuprastabilităţii
dedeplasaredestinaţia acestora.
 Norme privind presiunea aeruluiîn pneuri.
 Marcarea pneurilor.
 Măsurile de precauţie în timpul
scoaterii şi înlocuirii roţilor.
 Semnele defecţiunilor suspensiei
şi influenţa asupra stabilităţii dedeplasare(semnele
defecţiunilor
amortizoarelor).

 De comprehensiune/explicare adestinaţiei, construcţiei generale şi
principiului de funcţionare a sistemuluide direcţie al autovehiculului De analiză a cerinţelor impuse
sistemului de direcţie
 De explicare a destinaţiei şiprincipiuluidefuncţionareamecanismului de direcţie
 De
explicareadestinaţiei
trapezului de direcţie
 De explicare a construcţiei şifuncţionării transmisiei sistemului dedirecţie (tijelor, articulaţiilor) De analiză a particularităţilor defuncţionare a transmisiei în cazul
suspensiei independente De analiză comparată a tipurilor
mecanismelor de direcţie
 De comprehensiune a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a servomecanismului De explicare a elementelorcomponente ale servomecanismului
hidraulic De identificare/utilizare corectă auleiurilor în sistemul hidraulic De identificare a defecţiunilor
posibile ale sistemului de direcţie şimodalităților de înlăturare

Sistemul de direcţie.

 De comprehensiune a destinaţiei
sistemuluidefrânarealautovehiculului De explicare a destinaţiei şisemnificaţiei dispozitivului antiblocare(ABS) De clasificare a sistemelor de Destinaţia, construcţia generală şi
principiul de funcţionare a sistemuluide direcţie al autovehiculului Cerinţe faţă de sistemul dedirecţie

Destinaţia şi principiul defuncţionare a mecanismului dedirecţie
 Schemadevirarea
autovehiculului Destinaţia trapezului de direcţie
 Construcţia
şifuncţionareatransmisiei sistemului de direcţie,(tijelor, articulaţiilor) Particularităţi de funcţionare atransmisiei în cazul suspensiei
independente Tipurile mecanismelor de direcţie
 Destinaţia, construcţia şi principiul
de funcţionare a servomecanismului Elementele
componenteale
servomecanismului hidraulic Uleiuri
utilizateînsistemulhidraulicDefecţiuni posibile ale sistemuluide direcţie. Modalităţi de înlăturare

Sistemul de frânare.
 Destinaţia sistemului de frânare al
autovehiculului Destinaţia
şisemnificaţia
dispozitivului antiblocare (ABS) Clasificarea sistemelor de frânare

152

 Dezbateri privind măsurile deprecauţie în timpul scoaterii şiînlocuirii roţilor; Exerciţii de relaţionare: semnele
defecţiunilor suspensiei şi influenţa
asupra stabilităţii de deplasare; Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei generale şi principiului defuncţionare a sistemului de direcţie alautovehiculului Exerciţii de analiză a cerinţelor
impuse sistemului de direcţie
 Exerciţii de explicare a destinaţiei
şi principiului de funcţionare amecanismului de direcţie
 Exerciţii de explicare a destinaţiei
trapezului de direcţie
 Exerciţii
deexplicareaconstrucţiei şi funcţionării transmisiei
sistemuluidedirecţie
(tijelor,
articulaţiilor) Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor de funcţionare atransmisiei în cazul suspensiei
independente Exerciţii de analiză comparată atipurilor mecanismelor de direcţie
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şiprincipiuluidefuncţionare a servomecanismului Exerciţii
deexplicareaelementelorcomponenteale
servomecanismului hidraulic Conversaţii
privinduleiurile
utilizate în sistemul hidraulic Dezbateri
privinddefecţiunile
posibile ale sistemului de direcţie şimodalităţile de înlăturare Exerciţii de explicare a destinaţiei
sistemuluidefrânarealautovehiculului Exerciţii de explicare a destinaţiei
şi semnificaţiei dispozitivului antiblocare (ABS) Exerciţii
declasificareasistemelor de frânare
 Exerciţii de descriere/analiză aschemei mecanismului de frânare cu

frânare De
analiză
aschemeimecanismului de frânare cu acţionare
hidraulică
 De
explicareadestinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
dispozitivelor, subansamblurilor şi
pieselor de acţionare hidraulică
 De descriere a particularităţilor
lichidelor de frână şi particularităţilor
de utilizare a lor
 De
explicareadestinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
servomecanismului hidrovacuumatic
al frânelor Deanaliză
aschemeimecanismului de frânare cu acţionare
pneumatică
 De
explicareadestinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
dispozitivelor, subansamblurilor şi
pieselor de acţionare pneumatică
 De
explicareadestinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
mecanismelor frânei de serviciu, destaţionare şi auxiliare, precum şi afrânei de rezervă (de avarie)
 De
explicareadestinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
mecanismului de deblocare avariată afrânei de staţionare De evidenţiere a particularităţilor
de amplasare a ştuţurilor pentru
alimentarea cu aer comprimat şi aaltor „consumatori”
 De descriere a componentelor,amplasării şi funcţionării camerei defrânare a punţii-faţă a autovehiculului De descriere a modului deamplasare a camerelor de frânare apunţilor intermediare şi spate
 De
explicareadestinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
acumulatoarelor de forţă cu arc
 De descriere a modului deamplasareşiconstrucţiei
rezervoarelor pneumatice în sistemul
de frânare
 De
explicareadestinaţiei,principiuluidefuncționareşiamplasării aparatului antigel, acondensatului în sistemul pneumaticde frânare
 De
explicareadestinaţiei,amplasării şi construcţiei supapelor de
Tipurile mecanismelor de frână
 Schemadeamplasareamecanismelor de frânare
 Schema mecanismului de frânare
cu acţionare hidraulică
 Destinaţia,construcţia
şifuncţionarea
dispozitivelor,subansamblurilor şi pieselor deacţionare hidraulică
 Lichide de frână, proprietăţile şi
utilizarea lor
 Destinaţia,construcţia
şifuncţionarea
servomecanismului
hidrovacuumatic al frânelor
 Schema mecanismului de frânare
cu acţionare pneumatică
 Destinaţia,construcţia
şifuncţionarea
dispozitivelor,subansamblurilor şi pieselor deacţionare pneumatică
 Determinarea presiunii aerului însistemul de acţionare pneumatică afrânelor Destinaţia,construcţia
şifuncţionarea mecanismelor frânei deserviciu, de staţionare şi auxiliare,
precum şi a frânei de rezervă (deavarie) Destinaţia,construcţia
şifuncţionarea
mecanismuluidedeblocare avariată a frânei destaţionare Amplasareaştuţurilor
pentrualimentarea cu aer comprimat şi aaltor „consumatori”
 Componentele, amplasarea şifuncţionarea camerei de frânare apunţii-faţă a autovehiculului Amplasarea camerelor de frânare
a punţilor intermediare şi spate Destinaţia,construcţia
şifuncţionarea acumulatoarelor de forţă
cu arcAmplasarea şi construcţia
rezervoarelor pneumatice în sistemul
de frânare
 Destinaţia,principiuldefuncţionare şi amplasarea aparatului
antigel, a condensatului în sistemul
pneumatic de frânare
 Destinaţia,amplasareaşiconstrucţia supapelor de protecţie şi aaltor
dispozitiveale
sistemului
pneumatic de frânare

153

acţionare hidraulică
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
dispozitivelor, subansamblurilor şi
pieselor de acţionare hidraulică
 Conversaţii privind lichidele defrână, proprietăţile şi utilizarea lor Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
servomecanismului hidrovacuumatic
al frânelor Exerciţii de analiză a schemei
mecanismului de frânare cu acţionare
pneumatică
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
dispozitivelor, subansamblurilor şi
pieselor de acţionare pneumatică
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
mecanismelor frânei de serviciu, destaţionare şi auxiliare, precum şi afrânei de rezervă (de avarie)
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
mecanismului de deblocare avariată afrânei de staţionare
 Conversaţii privind amplasareaştuţurilor pentru alimentarea cu aer
comprimat şi a altor „consumatori”
 Conversaţii despre componentele,amplasarea şi funcţionarea camerei
defrânareapunţii-faţă
aautovehiculului Exerciţii de descriere a moduluide amplasare a camerelor de frânare
a punţilor intermediare şi spate
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei
şifuncţionării
acumulatoarelor de forţă cu arc
 Exerciţii de descriere a moduluide amplasare şi a construcţiei
rezervoarelor pneumatice în sistemul
de frânare
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,principiuluidefuncţionăre
şi
amplasării aparatului antigel, acondensatului în sistemul pneumaticde frânare
 Exerciţii de explicare a destinaţiei,amplasării şi construcţiei supapelor deprotecţie şi a altor dispozitive ale
sistemului pneumatic de frânare
 Exerciţii de relaţionare între
etanşeitatea şi metodele de verificare

protecţie şi a altor dispozitive ale
sistemului pneumatic de frânare
 De stabilire a legăturii între
etanşeitatea şi metode de verificare aei în sistemul pneumatic de frânare
pentru garantarea siguranţei dedeplasare a autovehiculului De identificare a posibilelordefecţiuni
aledispozitivelorşimecanismelor sistemelor de frânare,cauzelor şi modalităţilor de înlăturare

 De
explicareadestinaţiei,construcţiei şi amplasării caroseriei(habitaclului) De explicare a destinaţiei şiconstrucţiei echipamentului auxiliar
 De explicare a destinaţiei şiconstrucţiei sistemului de ermetizare a
autovehiculului De descriere a specificuluilucrărilor de deservire tehnică acaroseriei şi echipamentului auxiliarImportanţa etanşeităţii şi metodede verificare a ei în sistemul
pneumaticdefrânarepentrugarantarea siguranţei de deplasare a
autovehiculului Posibile
defecţiuni
aledispozitivelorşimecanismelor
sistemelor de frânare, cauze şimodalităţi de înlăturare

Caroseria şi echipamentul auxiliar.
 Destinaţia
caroseriei(habitaclului),construcţia
şi
amplasarea eiEchipamentul cabinei
 Platforma şi cabina
 Echipamentul
auxiliar:
troliul,sistemul de reglare a presiunii aeruluiîn pneuri, mecanisme (dispozitive),
destinaţia şi amplasarea lor Funcţionarea
echipamentului
auxiliar
 Construcţia
şi
destinaţia
sistemuluideermetizareaautovehiculului Prevederi privind lucrările dedeservire tehnică a caroseriei şiechipamentului auxiliar
6. Bazele exploatării şi întreţinerii
tehnice a autovehiculului De comprehensiune a rolului deîntreţinere
tehnică
adecvată
aautovehiculelor De formare a deprinderilor deverificare a stării tehnice înainte deplecarea a în cursă
 De identificare şi respectare acerinţelor generale de securitate în
exploatarea unui autocamion
 De stabilire a legăturii între
motoarele automobilelor şi poluarea
aerului De elaborare a propriului modelde pregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate)

Organizarea exploatării şi întreţinerii
tehnice Conceptul de întreţinere zilnică aautovehiculelor Volumul şi periodicitatea lucrărilor
de deservire tehnică
 Materiale
deexploatareşi
destinaţia lor
 Cauzele care provoacă uzuraprematură a anvelopelor, bateriilor deacumulatoareşisupraconsumul
materialelor de exploatare; termenul
de exploatare a anvelopelor şibateriilor de acumulatoare Normedeconsumacombustibilului;consumuldecombustibil în caz de temperaturi

154

a ei în sistemul pneumatic de frânare
pentru garantarea siguranţei dedeplasare a autovehiculului Dezbateri
privindposibilele
defecţiuni
aledispozitivelorşimecanismelor sistemelor de frânare,cauzele şi modalităţile de înlăturare Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi amplasării caroseriei(habitaclului) Conversaţii privind echipamentul
şi platforma cabinei
 Conversaţii privind echipamentul
auxiliar:
amplasarea
acestuia,
destinaţia şi funcţionarea
 Exerciţii de explicare a destinaţiei
şi
construcţiei
sistemuluideermetizare a autovehiculului Organizarea dezbaterilor privindlucrările de deservire tehnică acaroseriei şi echipamentului auxiliar

 Exerciţii
deexplicareaconceptului de întreţinere tehnică a
autocamioanelor
 Conversaţii privind volumul şiperiodicitatea operaţiilor îndeplinite lalucrările de deservire tehnică
 Descrierea
materialelordeexploatare şi analiza destinaţiei lor Exerciţii de identificare a cauzelor
care provoacă uzura prematură aanvelopelor,bateriilor
deacumulatoare şi supraconsumului
materialelor de exploatare Conversaţii privind termenul de
exploatare a anvelopelor şi bateriilor
de acumulatoare Exerciţii de explicare a normelorde consum a combustibilului Dezbateri
consumuldecombustibil în caz de temperaturi
joase, în regiuni montane, lajoase, în regiuni montane, la
exploatare în condiţii grele de drum Norme de consum a uleiurilor
 Modalităţi de exploatare maiîndelungată a anvelopelor, a bateriilor
de acumulatoare, economiei decombustibil etc.
 Verificări
efectuatedeconducătorul auto
 Admitereaîncirculaţie
aautovehiculelor Cerinţele tehnicii securităţii la
exploatarea automobilului; pericolul
intoxicării cu gaze de eşapament,benzină etc.
 Securitatea muncii la încărcarea,descărcarea,transportareaîncărcăturilor, schimbarea roţilor
 Securitatea antiincendiară, reguli
de stingere a autovehiculului incendiat
 Modalităţi de reducere a toxicităţii
gazelor de eşapament şi a cantităţii
de fum la motoarele cu ardere internă

 De descriere a lucrărilor efectuatela întreţinerea tehnică zilnică şi
sezonieră
 De
descriere/respectarearegulilor de utilizare a trusei de sculea conducătorului autovehiculului De
descriere/respectareaprevederilor normative privind timpul
de conducere şi perioadele de odihnă
ale conducătorului odihnă stabilite deactele normative De descriere a normelor privind
tipul de vehicul la transportareamărfurilor(periculoase,uşor
inflamabile, explozive etc.)Întreţinerii tehnică zilnică şi sezonieră
 Verificareastăriitehnicea
autovehiculului înainte de plecarea încursă şi supravegherea pe parcurs
Lucrările efectuate la întreţinerea
tehnică zilnică şi sezonieră
Trusa de scule a conducătorului
autovehiculului şi reguli de utilizare aeiNormarea activităţii conducătorului,
norme şi indici de exploatare a
autovehiculului Normeprivind
timpuldeconducere şi perioadele de odihnă
stabilite de actele normative Norme privind tipul de vehicul latransportarea mărfurilor (periculoase,uşor inflamabile, explozive etc.)

155

exploatarea în condiţii grele de drum
Exerciţii de explicare a normelorde consum a uleiurilor Dezbateri modalităţi de ridicare atermenilor
deexploatareaanvelopelor,abateriilor
deacumulatoare,economia
decombustibil etc.
 Organizarea
dezbaterilor:
admitereaîncirculaţie
aautocamioanelor Exerciţii de identificare a cerinţelor
tehnicii securităţii la exploatarea
autocamioanelor Dezbateri cauze şi consecinţe aleotrăvirii cu gaze de eşapament,benzină, alte materiale otrăvitoare Dezbateri securitatea muncii laîncărcarea,descărcarea,transportareaîncărcăturilor,demontarea-montarea anvelopelor Dezbateri
securitatea
antiincendiară, reguli de stingere a
incendiilor la autocamionului Dezbateri modalităţi de reducere
a toxicităţii gazelor de eşapament şi acantităţii de fum a motoarelor cu
ardere internă

 Exerciţii de analiză comparată alucrărilor efectuate la întreţinerea
tehnică zilnică şi sezonieră
 Dezbateri privind regulile deutilizare a trusei de scule a
conducătorului autovehiculului Exerciţii de descriere detaliată aprevederilor normative privind timpul
de conducere şi perioadele de odihnă
ale conducătorului stabilite de actele
normative Exerciţii de descriere detaliată anormelor privind tipul de vehicul latransportarea mărfurilor (periculoase,uşor inflamabile, explozive etc.)
 Exerciţii de descriere/demonstrarea documentelor necesare pentru
transportul naţional şi internaţional de De enumerare a documentelor
necesare pentru transportul naţional şiinternaţional de mărfuri
 De stabilire a legăturii între
limitele de viteză şi greutatea,
dimensiunile vehiculului şi marfa
transportată
De stabilire a legăturii între
încărcarea vehiculului şi factorii desiguranţă
 De identificare a dificultăţilor
posibile la transportarea diferitor tipuri
de încărcătură (lichide, nisipoase,suspendate etc.)
 De deducere necesiyății utilizării
sigure a echipamentelor de încărcaredescărcare De comprehensiune şi explicare a
indicilordeexploatareaautovehicululuiDe
comprehensiunearesponsabilităţii conducătorului devehicul privind transportul călătorilor şi
copiilor, confortul şi siguranţa acestora De demonstrare a tahografului şide explicare a modalităţilor deevidenţă a acestuia De explicare a modului deinstalare, calibrare şi sigilare atahografului De identificare a defectelor
posibile ale tahografului De descriere a regulilor deutilizare a tahografului Documentele necesare privind
vehiculul pentru transportul naţional şiinternaţional de mărfuri
 Norme privind limitele de viteză înfuncţie de greutatea, dimensiunile
vehiculului şi marfa transportată
 Factorii
desiguranţă
la:încărcarea
vehiculului:
controlulîncărcăturii (stivuirea, amplasarea şi
fixarea)Dificultăţi
posibilelatransportarea diferitor tipuri deîncărcătură
(lichide,
nisipoase,suspendate etc.) Încărcarea,descărcarea
şiutilizarea
echipamentelordeîncărcare-descărcare Responsabilitatea conducătoruluide vehicul în privinţa primirii,
transportului şi livrării mărfurilor în
conformitate cu condiţiile convenite
 Autovehicululşi
indicii
deexploatare,tone/kilometri,
timpulaflării în cursă, parcursul total (nulcu/şi fără încărcătură), coeficientul deutilizare a distanţei parcurse, viteza
medie de deplasare (tehnică şi deexploatare), modul de utilizare acapacităţii
detransportarea
autovehiculului Factorii ce influenţează asupracreşterii coeficientului de utilizare acapacităţii de încărcare
 Rolul conducătorului în sporirea
indicilordeexploatareaautovehiculului Rolulşi
responsabilitatea
conducătorului de vehicul privindtransportul călătorilor şi copiilor,confortul şi siguranţa acestora
 Verificările necesare înainte deplecare, instruirea călătorilor privind
comportamentul în timpul deplasării şimodalităţi de utilizare a sistemelor deevacuare în caz de necesitate
Aparatajul de măsurare şi înregistrare
a indicilor de exploatare (tahograful) Utilizarea aparatului tahograf.
Caracteristicile
unuitahograf.
Diagrama tahografului. Dispozitiveledeacţionareatahografului.
Instalarea, calibrarea şi sigilarea
tahografului. Defecte posibile ale

156mărfuri Exerciţii de relaţionare între
limitele de viteză şi greutatea,
dimensiunile vehiculului şi marfa
transportată
 Conversaţii despre încărcarea
vehiculului şi factorii de siguranţă cu
accent pe controlul încărcăturii(stivuirea, amplasarea şi fixarea)
 Exerciţii
deidentificareadificultăţilor posibile la transportareadiferitor tipuri de încărcătură (lichide,nisipoase, suspendate etc.)
 Conversaţii
despreutilizarea
echipamentelordeîncărcaredescărcare Exerciţii de explicare a indicilor de
exploatare a autovehiculului Exerciţii
deidentificarearesponsabilităţilor conducătorului devehicul privind transportul călătorilor şi
copiilor, confortul şi siguranţa acestora
 Conversaţii privind verificările
necesare înainte de plecare, instruireacălătorilor privind comportamentul în
timpul deplasării şi modalităţile deutilizare a sistemelor de evacuare, încaz de necesitate Descrierea
prevederilor
Regulamentului CEE 561/2006
 Exerciţii de demonstrare atahografului şi de explicare amodalităţilor de evidenţă a acestuia Exerciţii de explicare a modului deinstalare, calibrare şi sigilare atahografului Exerciţii de identificare a defecților
posibile ale tahografului Exerciţii de descriere a regulilor
de utilizare a tahografului Exerciţii de relaţionare între

de stabilire a legăturii între
responsabilităţile conducătorilor auto şi
utilizarea tahografuluitahografului. Reguli de utilizare atahografului Responsabilităţile conducătorilor
auto privind utilizarea tahografului

responsabilităţile conducătorilor auto şi
utilizarea tahografuluiConţinut

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

De la „B” la „BE”
De la „BC1” la „C1E”
De la „BC” la „CE”
De la „B D1” la „D1E”
Subcompetenţe

1. Construcţia ansamblurilor devehicule
Clasificarea şi construcţia generală aautovehiculelor – tractoare(remorchere). Modificaţiile acestora.
 De comprehensiune a noţiunii deansamblu de vehicule De clasificare a autovehiculelortractoare (remorchere) De analiză a construcţiei generaleaautovehiculelor-tractoare(remorchere) De
analiză
comparată
aconstrucţiei autovehiculelor – tractoare
cu cârlig, cu şa, cu caroserie cu
obloane De clasificare a autobuzelor
articulate De analiză a construcţiei generale
a autobuzelor articulate De clasificare a remorcilor şi
semiremorcilor De descriere a modificaţiilor
remorcilor şi semiremorcilor De stabilire a legăturii între sarcina
pe axe şi distanţa dintre acestea Noţiunea de ansamblu de vehiculeClasificareaşiconstrucţia
generală a autovehiculelor-tractoare(remorchere) Caracteristicile
tehniceale
autovehiculelor-tractoare Autovehicule-tractoare cu cârlig
 Autovehicule-tractoare cu şa Autovehicule-tractoarecucaroserie cu obloane
 Clasificareaşiconstrucţia
generală a autobuzelor articulate
Caracteristicile tehnice ale
autobuzelor articulate Clasificareaşiconstrucţia
generală
aremorcilorşisemiremorcilor. Modificaţiile acestora
Caracteristicile tehnice aleremorcilor şi semiremorcilor de uz
general Remorci şi semiremorci speciale.
Sarcina pe axe în funcţie dedistanţa dintre acestea
Construcţia dispozitivelor de cuplare aremorcii şi semiremorcii. Întreţinerea
tehnică

 De comprehensiune/explicare aconstrucţiei dispozitivelor de cuplare şitracţiune a remorcilor şi semiremorcilor De stabilire a legăturii între
dimensiunile cârligelor de tracţiune şimasa maximă a remorcii
 De comprehensiune/explicare aconstrucţiei dispozitivului de cuplare a Construcţia
dispozitivelordecuplare şi tracţiune a remorcilor şi
semiremorcilor Bucla de cuplare şi proţapul
 Cârligul de tracţiune şi bucla decuplare Dimensiunile
cârligelorde157

 Exerciţii de definire a noţiunii deansamblu de vehicule Exerciţii
declasificareaautovehiculelor-tractoare remorchere) Exerciţii de analiză a construcţiei
generale a autovehiculelor-tractoare(remorchere) Exerciţii de analiză comparată aconstrucţiei autovehiculelor – tractoare
cu cârlig, cu şa, cu caroserie cu
obloane Exerciţii
declasificareaautobuzelor articulate
 Exerciţii de analiză a construcţiei
generale a autobuzelor articulate
 Exerciţii de clasificare a remorcilorşi semiremorcilor Exerciţii
dedescriereamodificaţiilor
remorcilorşisemiremorcilor Conversaţii privind remorci şisemiremorcile speciale
 Exerciţii de relaţionare între
sarcina pe axe şi distanţa dintre
acestea Exerciţii de explicare a construcţiei
dispozitivelor de cuplare şi tracţiune aremorcilor şi semiremorcilor Exerciţii de relaţionare între
dimensiunile cârligelor de tracţiune şimasa maximă a remorcii
 Exerciţii de explicare a construcţiei
dispozitivuluidecuplareasemiremorcii
 De
comprehensiuneasemnificaţiei
dimensiunilorderacordare a dispozitivului de cuplare De
comprehensiuneasemnificaţiei unghiurilor de flexibilitate
ale dispozitivului de cuplare asemiremorcii
 De stabilire a legăturii între
solicitarea dinamică a articulaţiei
dispozitivuluidecuplareasemiremorcii şi siguranţa de deplasare De descriere a articulaţiei decuplare a semiremorcii autobuzului De comprehensiune/explicare aconstrucţiei boghiului rotativ al remorcii
 De explicare a destinaţiei criculuide sprijin al semiremorcii
 De descriere a lucrărilor deîntreţinere tehnică a dispozitivelor de
cuplare şi tracţiune a remorcilor şi
semiremorcilor De comprehensiune/explicare aconstrucţiei
subansamblurilor
sistemului portant (părţii rulante) şisuspensiei
remorcilorşisemiremorcilor
 De
explicareadestinaţiei
suspensiei
pneumaticeşi
regulatoarelordepoziţieasemiremorcii autobuzului De identificare a defecţiunilor
posibile a subansamblurilor sistemului
portant şi suspensiei
 De descriere a modalităţilor deînlăturare a defecţiunilor
 De stabilire a legăturii între
defecţiunile
posibilealesubansamblurilor sistemului portant şisuspensiei şi siguranţa de deplasare De descriere a lucrărilor efectuatelaîntreţinerea
tehnică
asubansamblurilor sistemului portant,suspensiei şi pneurilortracţiune în funcţie de masa maximă aremorcii
 Construcţia
dispozitivuluidecuplare a semiremorcii
 Semnificaţia dimensiunilor deracordare a dispozitivului de cuplare Semnificaţia
unghiurilordeflexibilitate ale dispozitivului de cuplarea semiremorcii
 Solicitarea dinamică a articulaţiei
dispozitivuluidecuplareasemiremorcii
 Articulaţia
decuplareasemiremorcii autobuzului
 Construcţia boghiului rotativ al
remorcii
 Cricul de sprijin al semiremorciiLucrările efectuate la întreţinerea
tehnică a dispozitivelor de cuplare şitracţiune a remorcilor şi semiremorcilorPartea rulantă şi suspensia remorcii şisemiremorcii. Întreţinerea tehnică
 Construcţia
subansamblurilor
sistemului portant (părţii rulante) şisuspensiei
remorcilorşisemiremorcilor
Suspensia
pneumatică
şi
regulatoarele de poziţie a semiremorcii
autobuzului
 Defecţiuni
posibilealesubansamblurilor sistemului portant şisuspensiei, semnele şi influenţa
acestora
asuprasiguranţei
dedeplasare, modalităţi de depistare şiînlăturare a lor
 Lucrările efectuate la întreţinerea
tehnică a subansamblurilor sistemului
portant, suspensiei şi pneurilor

semiremorcii
 Exerciţii
deexplicareasemnificaţiei
dimensiunilorderacordare a dispozitivului de cuplare Exerciţii
deexplicareasemnificaţiei unghiurilor de flexibilitate
ale dispozitivului de cuplare asemiremorcii
 Exerciţii de relaţionare între
solicitarea dinamică a articulaţiei
dispozitivuluidecuplareasemiremorcii şi siguranţa de deplasare
 Exerciţii de descriere a articulaţiei
de cuplare a semiremorcii autobuzului Exerciţii de explicare a construcţiei
boghiului rotativ al remorcii
 Exerciţii de explicare a destinaţiei
cricului de sprijin al semiremorcii
 Dezbateri lucrările efectuate laîntreţinerea tehnică a dispozitivelor de
cuplare şi tracţiune a remorcilor şi
semiremorcilor Exerciţii de explicare a construcţiei
subansamblurilor sistemului portant(părţii rulante) şi suspensiei remorcilorşi semiremorcilor Exerciţii de explicare a destinaţiei
suspensiei
pneumaticeşi
regulatoarelordepoziţieasemiremorcii autobuzului Exerciţii
deidentificareadefecţiunilor
posibilealesubansamblurilor sistemului portant şisuspensiei
 Exerciţii
dedescriereamodalităţilor
deînlăturareadefecţiunilor
 Exerciţii de relaţionare între
defecţiunile
posibilealesubansamblurilor sistemului portant şisuspensiei şi siguranţa de deplasare Ozrganizarea
dezbaterilor:lucrările efectuate la întreţinerea
tehnică a subansamblurilor sistemului
portant, suspensiei şi pneurilor

Sistemele de frânare ale
autovehiculelor tractoare (cu remorcă
sau semiremorcă). Întreţinerea tehnică
 De comprehensiune/explicare aconstrucţiei sistemelor de frânare ale
autovehiculelor-tractoare, remorcilor şi
semiremorcilor Sistemeledefrânareale
autovehiculelor-tractoare, remorcilor şi
semiremorcilor

158

 Exerciţii de explicare a construcţiei
sistemelordefrânareale
autovehiculelor-tractoare, remorcilor şi
semiremorcilor De explicare a destinaţiei frânei destaţionare
 Deanaliză
aconstrucţiei
transmisiei pneumatice a sistemului defrânare cu un contur, două şi trei
contururi şi subansamblurilor ei Deanaliză
aconstrucţiei
transmisiei hidraulice a sistemului defrânare şi subansamblurilor ei De
identificare/descriereadefecţiunilor posibile ale sistemelor defrânare şi ale subansamblurilor ei
 De descriere a modalităţilor deînlăturare a defecţiunilorDe stabilire a legăturii între
defecţiunile posibile ale sistemelor defrânare şi ale subansamblurilor ei şisiguranţa de deplasare De descriere a lucrărilor efectuatela întreţinerea tehnică a sistemelor defrânare şi subansamblurilor acestora De comprehensiune/explicare aconstrucţiei echipamentului electric(subansamblurilor) De
explicareadestinaţiei
dispozitivelor de semnalizare De
identificare/descriereadefecţiunilor posibile ale dispozitivelor
echipamentului electric De descriere a modalităţilor deînlăturare a defecţiunilor
 De descriere a lucrărilor efectuatela întreţinerea tehnică a dispozitivelor
echipamentului electric Deanaliză
comparată
aconstrucţiei
caroserieişisubansamblurile remorcii cu obloane,basculantă,
fără
coş,
cisternă,frigorifică
 De
identificare/descriereadefecţiunilor
posibilealesubansamblurilor remorcii
 De descriere a modalităţilor deînlăturare a defecţiunilor
 De descriere a lucrărilor efectuatela întreţinerea tehnică a caroseriilor și Frâna de staţionare Dispozitivul de frânare a roţii

Transmisia
pneumatică
asistemului de frânare cu un contur,
două
şi
trei
contururişisubansamblurile eiTransmisia hidraulică a sistemuluide frânare şi subansamblurile ei
Defecţiuni posibile ale sistemelor
de frânare şi ale subansamblurilor(elementelor
constructive)ale
acestora, semnele defecţiunilor şi
influenţa lor asupra siguranţei dedeplasare, modalităţi de depistare şiînlăturare a lor
 Lucrările efectuate la întreţinerea
tehnică a sistemelor de frânare şi
subansamblurilor(elementelor
constructive) acestora

 Exerciţii de explicare a destinaţiei
frânei de staţionare Exerciţii de analiză/demonstrare aconstrucţiei transmisiei pneumatice asistemului de frânare cu un contur,
două
şi
trei
contururişisubansamblurilor ei Exerciţii de analiză/demonstrare aconstrucţiei transmisiei hidraulice asistemuluidefrânareşi
subansamblurilor ei Exerciţii de identificare/descriere adefecţiunilor posibile ale sistemelor defrânare şi ale subansamblurilor ei Exerciţii
dedescriereamodalităţilor
deînlăturareadefecţiunilor
 Exerciţii de relaţionare între
defecţiunile posibile ale sistemelor defrânare şi ale subansamblurilor ei şisiguranţa de deplasare Dezbateri lucrările efectuate laîntreţinerea tehnică a sistemelor defrânare şi subansamblurilor acestora

Dispozitivele de semnalizare
luminoasă a remorcii şi semiremorcii.
 Construcţia
echipamentului
electric (subansamblurilor).
 Dispozitivele de semnalizare
 Defecţiuni
posibileale
dispozitivelor echipamentului electric,
modalităţi de depistare şi înlăturare alorLucrările efectuate la întreţinerea
tehnică a dispozitivelor echipamentului
electric

Caroseria şi echipamentul auxiliar al
remorcii şi semiremorcii. Întreţinerea
tehnică.
 Construcţia
caroserieişisubansamblurile remorcii cu obloane,basculantă,
fără
coş,
cisternă,frigorifică, etc.
 Defecţiuni
posibilealesubansamblurilor remorcii, modalităţi
de depistare şi înlăturare a lor
 Lucrările efectuate la întreţinerea
tehnică
acaroseriilor
șisubansamblurilor acestora

159

 Exerciţii de explicare a construcţiei
echipamentului
electric(subansamblurilor) Exerciţii de explicare a destinaţiei
dispozitivelor de semnalizare Exerciţii de identificare/descriere adefecţiunilor posibile ale dispozitivelor
echipamentului electric Exerciţii
dedescriereamodalităţilor
deînlăturareadefecţiunilor Dezbateri lucrările efectuate laîntreţinerea tehnică a dispozitivelor
echipamentului electric Exerciţii de analiză/demonstrare aconstrucţiei
caroserieişisubansamblurile remorcii cu obloane,basculantă,
fără
coş,
cisternă,frigorifică
 Exerciţii de identificare/descriere adefecţiunilor
posibilealesubansamblurilor remorcii
 Exerciţii
dedescriereamodalităţilor
deînlăturareadefecţiunilor

subansamblurilor acestora
2. Bazele exploatării şiîntreţinerii tehnice aansamblurilor de vehicule De comprehensiune a rolului deîntreţinere
tehnică
adecvată
aansamblurilor de vehicule De formare a deprinderilor deverificare a stării tehnice înainte deplecarea în cursă
 De identificare şi respectare acerinţelor generale de securitate în
exploatarea unui ansamblu
 De stabilire a legăturii între
motoarele automobilelor şi poluarea
aerului De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) Exerciţii de descriere a lucrărilor
efectuate la întreţinerea tehnică acaroseriilor
șisubansamblurilor
acestora

Organizarea exploatării şi întreţinerii
tehnice a ansamblurilor de vehicule
 Conceptul de întreţinere zilnică aautovehiculelor Volumul şi periodicitatea lucrărilor
de deservire tehnică
 Materiale
deexploatareşi
destinaţia lor
 Cauzele care provoacă uzuraprematură a anvelopelor, bateriilor deacumulatoareşisupraconsumul
materialelor de exploatare; termenul
de exploatare a anvelopelor şibateriilor de acumulatoare Normedeconsumacombustibilului;consumuldecombustibil în caz de temperaturi
joase, în regiuni montane, la
exploatare în condiţii grele de drum Norme de consum a uleiurilor
 Modalităţi de exploatare maiîndelungată a anvelopelor, a bateriilor
de acumulatoare, economiei decombustibil etc.
 Verificări
efectuatedeconducătorul auto
 Admitereaîncirculaţie
aansamblurilor de vehicule Cerinţele tehnicii securităţii la
exploatarea ansamblurilor de vehicule;
pericolul intoxicării cu gaze deeşapament, benzină etc.
 Securitatea muncii la încărcarea,descărcarea,transportareaîncărcăturilor, schimbarea roţilor
 Securitatea antiincendiară, reguli
de stingere a autovehiculului incendiat
 Modalităţi de reducere a toxicităţii
gazelor de eşapament şi a cantităţii de
fum la motoarele cu ardere internă

160

 Exerciţii de explicare a conceptuluide întreţinere tehnică a ansamblurilorde vehicule
 Conversaţii despre volumul şiperiodicitatea operaţiilor îndeplinite lalucrările de deservire tehnică
 Descrierea
materialelordeexploatare şi analiza destinaţiei lor Exerciţii de identificare a cauzelor
care provoacă uzura prematură aanvelopelor, bateriilor de acumulatoareşi supraconsumului materialelor de
exploatare Conversaţii privind termenul de
exploatare a anvelopelor şi bateriilor
de acumulatoare Exerciţii de explicare a normelorde consum a combustibilului Dezbateri
consumuldecombustibil în caz de temperaturi
joase, în regiuni montane, la
exploatarea în condiţii grele de drum
Exerciţii de explicare a normelorde consum a uleiurilor Dezbateri modalităţi de ridicare atermenilor de exploatare a anvelopelor,a bateriilor de acumulatoare, economia
de combustibil etc.
 Dezbateri admiterea în circulaţie a
autocamioanelor Exerciţii de identificare a cerinţelor
tehnicii securităţii la exploatarea
autocamioanelor Dezbateri cauze şi consecinţe aleotrăvirii cu gaze de eşapament,benzină, alte materiale otrăvitoare Dezbateri securitatea muncii laîncărcarea, descărcarea, transportareaîncărcăturilor, demontarea-montarea
anvelopelor Dezbateri
securitatea
antiincendiară, reguli de stingere a
incendiilor la autocamion Dezbateri modalităţi de reducere a
toxicităţii gazelor de eşapament şi acantităţii de fum a motoarelor cu
ardere internă

 De descriere a lucrărilor efectuatela întreţinerea tehnică zilnică şi
sezonieră
 De descriere/respectare a regulilor
de utilizare a trusei de scule a
conducătorului autovehiculului De
descriere/respectareaprevederilor normative privind timpul
de conducere şi perioadele de odihnă
ale conducătorului stabilite de actele
normative De descriere a normelor privind
tipul
devehicul/ansamblu
latransportarea mărfurilor (periculoase,uşor inflamabile, explozive etc.)
 De enumerare a documentelor
necesare pentru transportul naţional şiinternaţional de mărfuri
 De stabilire a legăturii între limitelede viteză și greutatea, dimensiunile
vehiculului şi marfa transportată
 De stabilire a legăturii între
încărcarea vehiculului și factorii desiguranță
 De identificare a dificultăţilor
posibile la transportarea diferitor tipuri
de încărcătură (lichide, nisipoase,suspendate etc.)
 De a deduce necesitatea utilizării
sigure a echipamentelor de încărcaredescărcare De comprehensiune și explicare a
indicilordeexploatareaautovehicululuiÎntreţinerea tehnică zilnică şi
Sezonieră
 Verificareastăriitehniceaansamblului înainte de plecarea încursă şi supravegherea pe parcurs
Lucrările efectuate la întreţinerea
tehnică zilnică şi sezonieră
Trusa de scule a conducătorului
autovehiculului şi reguli de utilizare aeiNormarea activităţii conducătorului,
norme şi indici de exploatare a
autovehiculului Normeprivind
timpuldeconducere şi perioadele de odihnă
stabilite de actele normative Normeprivindtipul
devehicul/ansamblu la transportareamărfurilor(periculoase,uşor
inflamabile, explozive etc.)
 Documentele necesare privind
vehiculul pentru transportul naţional şiinternaţional de mărfuri
 Norme privind limitele de viteză înfuncţie de greutatea, dimensiunileansamblului şi marfa transportată
 Factorii de siguranţă la încărcarea
vehiculului:
controlulîncărcăturii(stivuirea, amplasarea şi fixarea)Dificultăţi posibile la transportareadiferitor tipuri de încărcătură (lichide,nisipoase, suspendate etc.) Încărcarea,descărcarea
şiutilizarea
echipamentelordeîncărcare-descărcare Responsabilitatea conducătoruluide vehicul în privinţa primirii,
transportului şi livrării mărfurilor în
conformitate cu condiţiile convenite
 Autovehicululşi
indicii
deexploatare, tone/kilometri, timpul aflării
în cursă, parcursul total (nul cu/şi fărăîncărcătură), coeficientul de utilizare a
distanţei parcurse, viteza medie dedeplasare (tehnică şi de exploatare),modul de utilizare a capacităţii detransportare a autovehiculului Factorii ce influenţează asupracreşterii coeficientului de utilizare a161

 Exerciții de analiză comparată alucrărilor efectuate la întreţinerea
tehnică zilnică şi sezonieră
 Dezbateri despre regulile deutilizare a trusei de scule a
conducătorului autovehiculului Exerciții de descriere detaliată aprevederilor normative privind timpul
de conducere şi perioadele de odihnă
ale conducătorului stabilite de actele
normative Exerciții de descriere detaliată anormelor
privindtipul
devehicul/ansamblu la transportareamărfurilor(periculoase,uşor
inflamabile, explozive etc.)
 Exerciții de descriere/demonstrarea documentelor necesare pentru
transportul naţional şi internaţional demărfuri Exerciții de relaționare între
limitele de viteză și greutatea,
dimensiunile vehiculului şi marfa
transportată
 Conversații despre încărcarea
vehiculului și factorii de siguranță cu
accentpe
controlulîncărcăturii(stivuirea, amplasarea şi fixarea)
 Exerciții
deidentificareadificultăţilor posibile la transportareadiferitor tipuri de încărcătură (lichide,nisipoase, suspendate etc.)
 Conversații
privindutilizarea
echipamentelordeîncărcaredescărcare Exerciții de explicare a indicilor de
exploatare a autovehicululuicapacităţii de încărcare
 Rolul conducătorului în sporirea
indicilordeexploatareaautovehiculului De demonstrare a tahografului şide explicare a modalităţilor deevidenţă a acestuia De explicare a modului deinstalare, calibrare şi sigilare atahografului De identificare a defectelor
posibile ale tahografului; De descriere a regulilor deutilizare a tahografului De stabilire a legăturii între
responsabilităţile conducătorilor auto și
utilizarea tahografului

Aparatajul de măsurare şi înregistrare
a indicilor de exploatare (tahograful).
 Utilizarea
tahografului.
Caracteristicile
unuitahograf.
Diagrama tahografului. Dispozitivele
de acţionare a tahografului. Instalarea,
calibrarea şi sigilarea tahografului.
Defecte posibile ale tahografului.
Reguli de utilizare a tahografului Responsabilităţile conducătorilor
auto privind utilizarea tahografului Exerciţii
dedemonstrareatahografului şi de explicare amodalităţilor de evidenţă a acestuia Exerciții de explicare a modului deinstalare, calibrare şi sigilare atahografului Exerciții
deidentificareadefectelor posibile ale tahografului Exerciții de descriere a regulilor deutilizare a tahografului Exerciții de relaționare între
responsabilităţile conducătorilor auto și
utilizarea tahografului

Modulul „Acordarea primului ajutor. Educaţia antidrog”
De la „B” la „D1”;
De la „B-C” la „D”
Subcompetenţe

Conţinut

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1. Bazele anatomiei şi fiziologiei
corpului uman. Sisteme de organe De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate de acordare aasistenţei de urgenţă) De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deacordare a asistenţei de urgenţă înbaza cunoştinţelor despre anatomia şi
fiziologia corpului uman Noţiuni
privindanatomiaşi
fiziologia corpului uman Anatomia
craniului,coloaneivertebrale, cutiei toracice, bazinului,
membrelor superioare şi inferioare Sistemul locomotor şi muscular-scheletar.
Articulaţiile.
Oasele.
Muşchii
 Sistemul respirator
 Sistemul cardiovascular Sistemul nervos
 Sistemul digestiv
 Pielea162

 Exerciţii de explicare a noţiunilor
privind anatomia şi fiziologia corpuluiuman Exerciţii
deexplicareşidemonstrare a anatomiei craniului,coloanei vertebrale, cutiei toracice,bazinului, membrelor superioare şi
inferioare Exerciţii
deexplicareşidemonstrare a sistemul locomotor şi
muscular-scheletar,afuncţiilor
articulaţiilor, a funcţiilor muşchilor Exerciţii
deexplicareşidemonstrare a anatomiei şi funcţiilor
de bază ale sistemului respirator
 Exerciţii
dedeterminareaparametrilor fiziologiei respiraţiei
 Exerciţii de explicare a sistemului
circulator
 Exerciţii de explicare a anatomiei
şi fiziologiei inimii
 Exerciţii de explicare a funcţiilor
vaselor sangvine, clasificarea lor
 Conversaţii
privindpulsul:caracteristici fiziologici, locul de Decomprehensiuneaconsecutivităţii
şi
corectitudiniiacţiunilor de asistenţă de urgenţă
pentru fiecare caz concret De utilizare corectă a conţinutului
trusei medicale
 De stabilire a legăturii între:
securitatea
personală–securitatea
martorilor–securitatea accidentatului–securitatea locului accidentului Decomprehensiuneşidedemonstrareametodelordehemostază provizorie, de aplicare apansamentului
compresiv,
decomprimare a arterei, de aplicare agaroului Decomprehensiuneşidedescriere a metodelor de oprire asângelui din nas, urechi, cavitatea
bucală
 De
comprehensiuneşidedemonstrare a tipurilor de pansament De comprehensiune a semnelor
principale în caz de entorse, întinderi
de ligamente, luxaţii, traume craniu–
cerebrale şi ale coloanei vertebrale şide descriere a specificului asistenţei
de urgenţă şi a particularităţilor detransportare De demonstrare a metodelor deeliberarea a căilor respiratorii, atehnicii de efectuare a respiraţiei
artificiale „gură în gură”, „gură în nas,a resuscitării cardiorespiratorii de opersoană,dedouă
persoane,aşezarea victimei în poziţie desiguranţă
 De demonstrare a metodelor deaplicare a atelelor şi de descriere aparticularităţilor de transportare a
accidentatului

2. Asistenţa de urgenţă a victimelor
accidentului rutier Principii de acordare a asistenţei
de urgenţă, trusa medicală.
 Securitatea personală.
 Securitatea martorilor.
 Securitatea accidentatului.
 Securitatea locului accidentului.
 Modalităţi de evaluare a stării
accidentatului şi de acordare aasistenţei de urgenţă.
 Apelul serviciilor de urgenţă.

163

determinare a pulsului periferic şi
central Exerciţii de explicare a anatomiei
şi fiziologiei sistemului nervos Exerciţii de explicare a anatomiei
şi fiziologiei sistemului digestiv
 Conversaţii privind pielea şifuncţiile ei Dezbateri cunoaşterea bazelor
anatomiei şi fiziologiei corpului uman–
conducător
auto–temei
pentruacordarea asistenţei de urgenţă
corecte în caz de accident rutier Exerciţii de explicare a principiilor
de acordare a asistenţei de urgenţă în
cazul victimelor din accidentul decirculaţie, trusa medicală şi conţinutulei Descrierea metodelor de scoaterea victimei din automobilul avariat
 exerciţii de analiză comparată:securitatea personală – securitatea
martorilor – securitatea accidentatului– securitatea locului accidentului Elaborarea unui plan de idei
privind hemoragia: semnele, tipurile(internă,externă),metodedehemostază provizorie
 Exersarea pe mulaje a metodelorde hemostază provizorie, aplicarea
pansamentului
compresiv,
comprimarea
arterei,
aplicarea
garoului, hemostaza cu ajutorul
mijloacelor aflate la îndemână; oprirea
sângelui din nas, urechi, cavitatea
bucală
 Elaborarea unui plan privindplăgile:tipurile,
complicaţiile,infectarea plăgii, pansamentul aseptic
 Exersarea pansamentelor: circular,în cruce, în spirală, în formă de „8”, în
formă
de
„Y”,
leucoplastul,particularităţile aplicării pansamentelorperănipenetrante,
aplicarea
pansamentelor pe diferite porţiuni ale
corpului: fixarea articulaţiilor: mâini,umăr, omoplat, picior, coxo-femur
 Elaborarea unui plan privind
entorsele, întinderile de ligamente,luxaţiile, traumele craniocerebrale şiale coloanei vertebrale: semnele,
complicaţiile, acordarea asistenţei deurgenţă, particularităţi de transportare De
descriereasemnelor
principale şi a particularităţilor deacordare a asistenţei de urgenţă în
caz de combustii şi degerături
 De
descriereasemnelor
principale şi a particularităţilor deacordare a asistenţei de urgenţă în
caz de electrocutare şi submersiune
 De
descriereasemnelor
principale şi a particularităţilor deacordare a asistenţei de urgenţă în
caz de insolaţie şi leşin
 De
descriereasemnelor
principale şi a particularităţilor deacordare a asistenţei de urgenţă în
caz de intoxicare cu monoxid decarbon Elaborarea unui plan privind
traumatismul toracelui şi abdomenului,
pneumotoraxul,
stopulrespirator,
stopul cardiac, convulsii
 Exersarea metodelor de eliberareaa căilor respiratorii, manevra Hemlickde expulzare a corpului străin din căile
respiratorii, tehnica de efectuare a
respiraţiei artificiale „gură în gură”,„gură în nas”, resuscitarea cardiorespiratorie de o persoană, de douăpersoane, așezarea victimei în poziţie
de siguranţă
 Elaborarea unui plan privind
fracturile: tipuri (închise, deschise), alemaxilarului,claviculei,
coloaneivertebrale, oaselor bazinului etc.,
semnele Exersarea metodelor de aplicare aatelelor; descrierea particularităţilor detransportare Elaborarea unui plan privind
combustiile şi degerăturile, semnele
principale, acordarea asistenţei deurgenţă
 Elaborarea unui plan de idei
privind electrocutarea, submersiunea:
semnele clinice, protecţia personală,acordarea asistenţei de urgenţă
 Elaborarea unui plan de idei
privind insolaţia şi leşinul: semnele
clinice, acordarea asistenţei deurgenţă
 Elaborarea unui plan de idei
privind intoxicarea cu monoxid decarbon: semnele clinice, acordarea
asistenţei de urgenţă
 Exerciţiul
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă
3. Legislaţia în vigoare privind
combaterea consumului abuziv dealcool, consumului ilicit de droguri
şi alte substanţe psihotrope.

 De comprehensiune a pericoluluistării de ebrietate pentru conducătorii
de autovehicule, pasageri, pietoni
 De motivare pentru un modsănătos de viaţă
 De asigurare a propriei integrităţii
corporal umane şi a celor din jur, prinpromovarea
unuicomportament
adecvat şi inofensiv
 De analiză a legislaţiei în vigoareşi documentelor normative privind Aspecte etiologice, psihologice şi
fiziologice ale consumului abuziv dealcool, consumului ilicit de droguri şialte substanţe psihotrope Aspectul juridic al consumuluiabuziv de alcool, consumului ilicit dedroguri şi alte substanţe psihotrope164 Organizarea dezbaterilor referitor
la respectarea modului sănătos deviaţă, neadmiterea consumului dealcool, droguri şi substanţe psihotropela volan Exerciţii
deexplicareaproblemelor generate de consumuluiabuziv de alcool, consumului ilicit dedroguri şi alte substanţe psihotrope(dateştiinţificenaţionaleşiinternaţionale)combaterea beţiei, alcoolismului şi
narcomaniei
 De stabilire a legăturii între
consumul de alcool şi schimbările
psihofuncționalealeorganismului
uman

 De
descriereaaspectelor
etiologice, psihologice şi fiziologice ale
consumului abuziv de alcool
 De stabilire a legăturii între
droguri, substanţe psihotropice şi
influenţa asupra organismului uman De identificare a tabloului clinic alstăriideebrietatedediferită
proveniență

4. Tabloul clinic al stării de ebrietate(etiologie diferită) Starea de ebrietate alcoolică
 Starea de ebrietate provocată deproduse ori substanţe stupefiante, demedicamente cu efecte similare
acestora.

5. Regulamentul
privind modul de testarealcoolscopică şi examinare
medicală pentru stabilirea stării deebrietate şi naturii ei
 De comprehensiune a noţiunilor şi
termenilor semnificativi: stare deebrietate, substanţe ce provoacă
ebrietatea, instituţie medico-sanitară
abilitată,testarealcoolscopică,examinare medicală, analiză delaborator; de analiză a modului şiconsecutivităţii efectuării expertizei
medicale narcologice pentru stabilireastării de ebrietate

Dispoziţii generale

Modul de efectuare a testării
alcoolscopiceModul de efectuare a examinării
medicale pentru stabilirea stării deebrietate şi natura ei
 Concluzia examinării medicale
pentru stabilirea stării de ebrietate şi
natura ei

165

 Elaborarea unui plan privind
avantajele respectării modului sănătos
de viaţă
 Exerciţiul
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă

 Dezbateri alcoolul etilic şi efectele
asupra organismului uman, digestia,
absorbţia, distribuirea în corpul uman,eliminarea alcoolului Exerciţii de explicare a factorilor ce
influenţează concentraţia alcoolului însânge; natura alcoolului consumat,
timpul,conţinutul
stomacului,
greutatea corpului Exerciţii de explicare: alcool înaerul expirat, Legea lui Henry, alcool
din gură şi din adâncul plămânilor,
diferenţa dintre alcoolul în sângevenos şi cel arterial
 Descrierea
substanţelor
ce
provoacă ebrietatea: denumiri, efecte
asupra organismului, perioada dedescompunere, căile de eliminare dinorganism, efectul la consumul dealcool Organizarea
dezbaterilor:
substanţele
stupefiantesau
medicamentele cu efecte similare
acestora şi activitatea şoferului Exerciţii de explicare a noţiunilor şi
termenilor semnificativi: stare deebrietate, substanţe ce provoacă
ebrietatea, instituţie medico-sanitară
abilitată,testarealcoolscopică,examinare medicală, analiză delaborator
 Exerciţii de analiză a concentraţiei
maxime admisibile de alcool pentru
conducătorii de vehicule Exerciţii
deidentificareacategoriilor de persoane supusetestării alcoolscopice Elaborarea unui plan: testarea
alcoolscopică, temei pentru efectuareatestării
alcoolscopice,obligaţiile
persoanei
abilitate,contestarea
rezultatului testării
 Elaborarea unui plan: concluzia
examinării medicale, procesul-verbal,

rectificările
procesului-verbal,
înregistrarea examinării medicale în
registru, contestarea

Modulul „ Instruirea în conducerea autovehiculului”
De la „B” la „A/A1; A2”
Subcompetenţe

Conţinut

Activităţi
de predare–învăţar–evaluare

1. Instruirea iniţială
 De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi corecte bine formate) De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autovehiculului De stabilire a legăturii între:
deprinderile corecte de conducere a
autovehiculului/ asigurarea propriei
integrităţii corporale şi a celor din jur De memorare şi demonstrare aelementelor controlului vizual al stării
tehnice a vehiculului înainte de cursă
 De stabilire a legăturii între
aşezarea corectă la ghidon, reglarea
retrovizoarelor, poziţionarea corectă amâinilor şi picioarelor, menţinerea
echilibrului – elemente ale conducerii
în siguranţă a vehiculului Punerea
înordineaechipamentului de protecţie: mănuşi,cizme, îmbrăcăminte, cască deprotecţie
 Controlulşipregătirea
autovehiculului
pentrucursă:
verificarea stării tehnice a pneurilor,frânelor, direcţiei, avertizorului deavarie (în cazul în care există),lanţurilor, nivelului uleiului, luminilor,
catadioptrilor, semnalizatoarelor dedirecţie şi dispozitivului de avertizare
sonoră
 Mecanismele de comandă şisemnalizare, aparate de măsurat şicontrol Aşezarea la ghidon, reglarea
retrovizoarelor, poziţionarea corectă amâinilor şi picioarelor Schimbarea treptelor de viteze cu
motorul oprit

2. Pornirea, accelerarea,
deplasarea, frânarea şi oprirea
 De examinare şi apreciere corectă
a dispozitivelor de comandă şisemnalizare a motocicletei
 De îndeplinire corectă a pornirii şi
opririi motorului; a cuplării treptelor deviteză, în ordine crescândă şi
descrescândă; de acţionare corectă aghidonului; de acţionare corectă afrânării; a opririi
 Deîndeplinire
corectă
şi
consecutivă a demarării, accelerării,mişcării, frânării, opririi, deplasării cu
schimbarea treptelor de viteză în
ordine crescândă şi descrescândă,acţionarea ghidonului în viraje Aşezarea şi coborârea vehicululuide pe suportul de sprijin Pornirea şi oprirea motorului Pornirea motorului şi apreciereafuncţionării lui după aparatele demăsurat şi control Începutul deplasării
 Deplasarea rectilinie
 Oprirea vehiculului Acţiunile mâinilor şi picioarelor în
timpul deplasării Începutul deplasării cu schimbarea
treptelor de viteze în ordine crescândă
şi invers166

 Exerciţii de explicare şi dedemonstrare a echipamentului deprotecţie:mănuşi,cizme,
îmbrăcăminte, cască
 Exerciţii de explicare şi dedemonstrare a modalităţii de verificarea stării tehnice a pneurilor, frânelor,
direcţiei, avertizorului de avarie (încazul în care există), lanţurilor,
nivelului uleiului, luminilor, catadioptru,
semnalizatoarelor de direcţie şidispozitivului de avertizare sonoră
 Exerciţii
dedemonstrareşi
examinareamecanismelordecomandă şi semnalizare, a aparatelorde măsurat şi control
 Activităţi
dedemonstrare/exersare: aşezarea corectă la ghidon,
reglarea retrovizoarelor, poziţionarea
corectă a mâinilor şi picioarelor Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: pornirea şi
oprirea motorului. Acţiunea mâinilor şi
picioarelor în timpul deplasării

 Exerciţii
deexplicare/demonstrare/antrenareînaşezarea şi coborârea motocicletei depe suportul de sprijin
 Exerciţii de pornire şi oprire a
motorului Exerciţii
derelaţionareşiapreciere: pornirea motorului şifuncţionarea lui conform aparatelor demăsură şi control
 Exerciţii de explicare/demonstrare
a deplasării motocicletei împingând-ode ghidon la locul de pornire
 Activităţi de demonstrare/exersare:începutul
deplasării,deplasarea
rectilinie,
coordonareaacţiunilor
mâinilor şi picioarelor în timpul
deplasării
rectilinii,
schimbarea
treptelor de viteză, frânarea pentru

oprirea vehiculului, oprirea
 Activităţi de exersare: a demarării,accelerării, mişcării, frânării, opririi,
deplasarea cu schimbarea treptelor deviteză în ordine crescândă şi
descrescândă

3. Exersarea manevrelor complexe.

 Activităţi
deactualizareşiexersare: a demarării, accelerării, Deplasarea pe itinerarul de centură mişcării, frânării, opririi, deplasarea cu
cu viteze marischimbarea treptelor de viteză în Ocolirea obstacolului improvizat la ordine crescândă şi descrescândă
viteze mari
 Exerciţii de explicare/demonstrare Deplasarea în slalom
cu accent pe particularităţile executării
 Oprirea şi pornirea de la linia manevrelor cu viteză mare (treapta adoua sau a treia, cel puţin 30 km/h), de„STOP”
evitare a obstacolului improvizat(viteză minimă 50km/h)
 Exerciţii de analiză a modalităţilor
de exersare a manevrelor cu viteză
mare cu accent pe menţinerea
echilibrului, direcţiei vizuale, poziţiei pevehicul
Exerciţii de exersare/demonstrare
a tehnicii de menţinere a direcţiei demers şi de schimbare a treptelor Exerciţii de exersare/demonstrarea manevrelor de deplasare în slalom,concomitent îmbinând ambreiajul cu
frâna, menținând echilibrul, direcţia
vizuală, poziţia pe motocicletă şi apicioarelor pe rezemătoarelor de picior
NOTĂ: Examenul la instruirea practică se va organiza pe terenul de instruire, cu scopul de a determinacunoştinţele, aptitudinile şi comportamentul de care trebuie să dea dovadă în conducerea vehiculului.

 De
formareadeprinderilor
corecte, consecutive, complexe deconducere pe itinerarul de centură cumenţinerea
echilibrului,
direcţiei
vizuale, poziţiei pe vehiculului De
formareadeprinderilor
corecte, consecutive, complexe deconducereînslalomîmbinând
ambreiajul cu frâna, menținândechilibrul, direcţia vizuală, poziţia pe
motocicletă şi a picioarelor perezemătoarelor de picior

Examenul va include:
1. Pregătirea şi verificarea tehnică a vehiculului din punct de vedere al siguranţei rutiere: punerea în ordine
a echipamentului de protecţie; asigurarea parcării corecte a vehiculului; verificarea stării pneurilor frânelor,
direcţiei, avertizorului de avarie (în cazul în care există), lanţurilor, nivelului uleiului, luminilor, catadioptrilor,semnalizatoarelor de direcţie şi dispozitivului de avertizare sonoră.
2. Executarea manevrelor: a) două manevre cu viteză mică dintre care una slalom, utilizând concomitent
ambreiajul în combinaţie cu frâna şi asigurând echilibrul, direcţia vizuală şi poziţia pe motocicletă, poziţia
picioarelor pe rezemătoarele de picior; b) o manevră de evitare a unui obstacol cu o viteză în treapta a doua acutiei de viteze, asigurând poziţia corectă pe motocicletă, direcţia vizuală, echilibrul, demonstrând tehnica demenţinere a direcţiei şi de schimbare a vitezelor; c) o manevră de frânare urgentă la o viteză minimă de 50 km/h,
care să demonstreze utilizarea corectă a frânei din faţă şi a frânei din spate, respectarea direcţiei vizuale şipoziţiei pe motocicletă. Luarea măsurilor de precauţie necesare la coborârea de pe vehicul.

De la „B” la „C/C1”
Subcompetenţe

Conţinut

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1. Controlul şi pregătirea
autovehiculului pentru cursă
De elaborare a propriului model deVerificarea sistemelor de frânare

167



Exerciţii

deexplicareşidepregătire(axatpecunoştinţe
şi
deprinderi bine formate) De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autovehiculului De stabilire a legăturii între:
deprinderile corecte de conducere a
autovehiculului/ asigurarea propriei
integrităţii corporale şi a celor din jur De memorare şi demonstrare aelementelor controlului vizual a stării
tehnice a autovehiculului înainte decursăasistată şi direcţie asistată

Verificarea stării roţilor, a piuliţelor
de la roţi, a apărătoarelor de noroi, aparbrizului,ferestrelorşiştergătoarelor, a fluidelor (de exemplu,
uleiul de motor, lichidul de răcire,
fluidul de spălare a parbrizului);luminilor,
catadioptrilor,semnalizatoarelor de direcţie şidispozitivului de avertizare sonoră

Verificarea şi utilizarea tabloului
de bord, inclusiv echipamentul deînregistrare Verificarea presiunii aerului, arezervoarelor de aer şi a suspensiilor
 Verificarea
elementelordesiguranţă
legatedeîncărcarea
vehiculului: caroseria, învelişul, uşile
pentrumarfă,
mecanismuldeîncărcare (în cazul în care este
disponibil), încuierea cabinei, modulde încărcare, fixarea încărcăturii

demonstrare a controlului vizual alstării tehnice: a roţilor (asamblarea şipresiunea), sistemului de direcţie (jocul
liber al volanului), sistemului defrânare(etanşeitatea
şinivelullichidului de frânare), suspensiei(arcuri şi amortizoare), dispozitivelor
de iluminare şi semnalizare, parbrizuluişi ştergătoarelor de parbriz, centurilor
de siguranţă
 Conversaţii
privindpregătirea
autovehiculului înainte de a începe
deplasarea:
alimentarea
cu
combustibil, asigurarea cu materiale
de exploatare (uleiul, lichidul de răcire,lichidul de spălare a parbrizului), trusa
medicală,acteleautovehiculului,actele personale

2. Pregătirea pentru deplasare De stabilire a legăturii între:aşezarea corectă la volan, ajustarea
corectă a banchetei, poziţia corectă,poziţionarea corectă a mâinilor pevolan, a picioarelor pe pedale –elemente ale conducerii în siguranţă aautovehiculului Examinarea
dispozitivelordecomandă şi semnalizare a vehiculului,
aparatelor de măsură şi control Aşezarea la volan şi pregătirea
locului pentru deplasare, ajustarea
banchetei pentru a obţine poziţia
şezândcorectă,reglarea
retrovizoarelor,acenturilordesiguranţă şi a tetierelor în cazul în caresunt disponibile
 Verificarea închiderii uşilor
 Poziţionarea mâinilor pe volan şi apicioarelor pe pedale, schimbarea
treptelor de viteze cu motorul oprit

 Exerciţii
dedemonstrareîndeplinire:aşezarealavolan,
ajustarea banchetei, poziţia corectă,reglarea oglinzilor, cuplarea centurii desiguranţă, poziţionarea mâinilor pevolan şi a picioarelor pe pedale Activităţi de demonstrare-exersare
cu pedala de ambreiaj şi schimbarea
treptelor de viteză cu motorul oprit

3. Instruirea iniţială în pornirea,
conducerea şi oprirea vehiculului De îndeplinire corectă a pornirii şi
opririi motorului; a cuplării treptelor deviteză, în ordine ascendentă şi
descendentă;De acţionare corectă a volanului; De acţionare corectă a frânării; aopririi

 Pornirea şi oprirea motorului.
Pornirea motorului şi apreciereafuncţionării lui după aparatele demăsură şi control.
 Demararea şi deplasarea rectilinie
pe perimetrul terenului, schimbând
treptele de viteze în ordine ascendentă
şi descendentă Acţionarea
dispozitivelordecomandă cu mâinile şi picioarele în
timpul deplasării rectilinii, schimbării
direcţiei de mers şi treptelor de viteze.

168

 Exerciţii de pornire şi oprire a
motorului; Activităţi
dedemonstrareexersare:începutul
deplasării,deplasarea rectilinie, coordonareaacţiunilor mâinilor şi picioarelor în
timpul deplasării rectilinii sau pe linie
de centură, schimbarea treptelor deviteză,frânarea
pentruoprireavehiculului, oprirea
 Activităţi de exersare: a demarării,
Frânareavehiculului

pentruoprirea

4. Parcarea în siguranţă pentruîncărcare/ descărcare la orampă/platformă de încărcare sau lao instalaţie similară
 De
formareadeprinderilor
corecte, consecutive, complexe deconducere în spaţiu limitat Deacţionarecorectă
ladeplasarea în rampă, în pantă, la
oprirea şi pornirea în rampă utilizând
frâna de staţionare Parcarea în siguranţă pentruîncărcare/descărcarelaorampă/platformă de încărcare sau la oinstalaţie similară

5. Conducerea autovehiculului pe
drumul cu intensitatea de circulaţie
redusă
 De formare a deprinderii deconducere în condiţii reale de trafic cu
intensitate de circulaţie redusă:începutul deplasării de la marginea
carosabilului; de poziţionare corectă
pe banda de circulaţie; de respectarea
vitezei, intervalului, distanţei în funcţie
de situaţia rutieră; de efectuare adiferitor manevre etc.
 De
formare/dezvoltareacapacităţii de a simţi gabaritele
autovehiculului,spaţiuluidemanevrare, viteza de deplasare, timpul
necesar pentru efectuarea manevrelor Începutul
deplasării
delamarginea dreapta sau stânga acarosabilului. Poziţionarea corectă pebanda de circulaţie.
 Respectarea vitezei, intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră.
 Părăsirea zonei de staţionare:după parcare, după o oprire în trafic;ieşirea de pe un teritoriu adiacentdrumului Efectuarea manevrelor de ocolire,depăşire, preselectare a benzii pentru
schimbarea
direcţiei
demers,
circulaţia de-a lungul obstacolelor,vehiculelor parcate; comportarea încazul în care vehiculul este depăşit dealte vehicule Efectuarea manevrelor de virare ladreapta, stânga şi de întoarcere.
Intrarea/ieşirea pe/de pe drumurile
pentruautomobilesaudrumurisimilare acestora (după caz); trecereade pe banda de accelerare; părăsirea
benzii de decelerare Deplasarea pe drumuri:
cu circulaţia dublu sens;

169

accelerării, mişcării, frânării, opririi,
deplasarea cu schimbarea treptelor deviteză în ordine crescândă şi
descrescândă, acţionarea volanului înviraje Exerciţii de parcare a vehiculului Activităţi
deexplicare–demonstrare-exersare: pornirea şi
oprirea în rampă şi pantă cu utilizarea
frânei de staţionare Activităţi
deexplicare–demonstrare-exersare: deplasarea cu
spatele în rampă şi pantă
 Activităţi
deexplicare–demonstrare-exersare:parcareavehiculului: sub un unghi drept, oblicfaţă de carosabil, paralel cu marginea
carosabilului, părăsirea spaţiului deparcare Exerciţii
deparcarelaorampă/platformă de încărcare sau la oinstalaţie similară

 Activităţi
deexplicare/demonstrare/exersare:începutul deplasării de la marginea
dreaptă sau stângă a carosabilului Exerciţii de poziţionare corectă pebanda de circulaţie
 Elaborarea unui plan privind
respectarea
vitezei,intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră
 Activităţi de explicare/efectuare amanevrelor de ocolire, depăşire,preselectarea benzilor de circulaţie
pentru schimbarea direcţiei de mers,
circulaţiei de-a lungul obstacolelor (ex.
vehicule parcate) Exerciţii
deanaliză
acomportamentului în cazul în carevehiculul este depăşit de alte vehicule Activităţi de explicare-efectuare amanevrelor de virare la dreapta,
stânga şi de întoarcere
 Activităţi de explicare-utilizare în
conducere a benzilor de accelerare şide decelerareActivităţi de exersare a conducerii
pe drumuri: cu sens unic, cu circulaţia

-

cu sens unic;
cu una sau mai multe benzi decirculaţie pe sens;cubandărezervată
vehiculelor de rută;
cu
curbă
sau
curbe
periculoase;
Deplasarea în intersecţii:cu circulaţia dirijată, nedirijată;de semnificaţie echivalentă şi
neechivalentă;cu sens giratoriu cu circulaţia
dirijată, nedirijată (cu rondul
cu prioritate şi fără prioritate).
 Deplasarea în rampă şi pantă,oprirea şi pornirea în rampă şi pantă
Traversarea trecerilor pentru
pietoni, trecerilor la nivel cu calea
ferată (dirijate şi nedirijate) Trecereapelângăstaţiile
vehiculelor de rută
 Luarea măsurilor de precauţie
necesare la coborârea din vehicul De formare a deprinderii deconducere în condiţii reale de trafic cu
intensitate de circulaţie sporită:începutul deplasării; deplasarea înrampă şi pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă; deplasarea în curbe
periculoase; traversarea trecerilor depietoni, trecerea pe lângă staţiile
vehiculelor de rută, trecerea la nivel cu
calea ferată; ocolirea şi trecerea în
sensuri
opuse;
deplasareaînintersecţii cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată; etc.
 De
formare/dezvoltareacapacităţii de a simţi gabaritele
autovehiculului,spaţiuluidemanevrare, viteza de deplasare, timpul
necesar pentru efectuarea manevrelor

dublu sens, cu una sau mai multebenzi de circulaţie pe sens, cu bandă
rezervată vehiculelor de rută, în curbă
sau curbe periculoase
 Activităţi de exersare a conducerii
în intersecţii: cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată (având rondul cu prioritate şifără prioritate)
 Activităţi de exersare a conducerii
în rampă/pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă
 Activităţi de exersare a conducerii
la traversarea trecerilor de pietoni,
trecerilor la nivel cu calea ferată
(dirijate şi nedirijate), trecerea pe lângă
staţiile vehiculelor de rută Conversaţii privind măsurile deprecauţie necesare la coborârea dinvehicul

6. Conducerea autovehiculului pe
drumul cu intensitate de circulaţie
sporită Începutul
deplasării
delamarginea dreapta sau stânga acarosabilului. Poziţionarea corectă pebanda de circulaţie
 Respectarea vitezei, intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră
Părăsirea zonei de staţionare:după parcare, după o oprire în trafic;ieşirea de pe un teritoriu adiacentdrumului Efectuarea manevrelor de ocolire,depăşire, preselectare a benzii pentru
schimbarea
direcţiei
demers,
circulaţia de-a lungul obstacolelor,vehiculelor parcate; comportarea încazul în care vehiculul este depăşit dealte vehicule Efectuarea manevrelor de virare ladreapta, stânga şi de întoarcere.
Intrarea/ieşirea pe/de pe drumurile
pentruautomobilesaudrumurisimilare acestora (după caz); trecereade pe banda de accelerare; părăsirea
benzii de decelerare Deplasarea pe drumuri:- cu circulaţia dublu sens;170

 Activităţi
deexplicare/demonstrare/exersare:începutul deplasării pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în rampă/pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în curbe periculoase pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită

Activităţi de exersare a conducerii
la traversarea trecerilor de pietoni,
trecerea pe lângă staţiile vehiculelorde rută, trecerea la nivel cu calea
ferată pe drumuri cu intensitatea decirculaţie sporită
 Activităţi de exersare a ocolirilor şi
trecerii în sensuri opuse pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în intersecţii: cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată pe drumuri cu intensitatea decu sens unic;
cu una sau mai multe benzi decirculaţie pe sens;- cu bandă rezervată vehiculelorde rută;
- cu
curbă
sau
curbe
periculoase Deplasarea în intersecţii:cu circulaţia dirijată, nedirijată;de semnificaţie echivalentă şi
neechivalentă;cu sens giratoriu cu circulaţia
dirijată, nedirijată (cu rondul
cu prioritate şi fără prioritate) Deplasarea în rampă şi pantă,oprirea şi pornirea în rampă şi pantă.
Traversarea trecerilor pentru pietoni,
trecerilor la nivel cu calea ferată
(dirijate şi nedirijate) Trecereapelângăstaţiile
vehiculelor de rută
 Luarea măsurilor de precauţie
necesare la coborârea din vehicul- De stabilire a legăturii între
specificul conducerii auto pe timp denoapte şi/sau în condiţii de vizibilitate
redusă şi fiabilitatea conducătorului
auto De explorare a propriilor însuşiri
psihofiziologice în vederea formării
reacţiilor adecvate la factorii iritanţi ai
mediului în timpul conducerii pe timp
de noapte şi/sau în condiţii devizibilitate redusă
 De comprehensiune a relaţiei
individualitate-fiabilitate şi siguranţa
traficului rutier

7. Deplasarea pe timp de noapte
şi/sau în condiţii de vizibilitate
redusă
 Conducerea autovehiculului pe
timp de noapte pe drumuri neiluminate
sau cu iluminare artificială
 Conducerea vehiculelor în condiţii
devizibilitate
redusă
(perioadaamurgului, zorilor, ceţii, ninsorii, ploii
 Conducerea vehiculelor când
câmpul vizual este limitat deparametrii geometrici ai drumului,
construcţii inginereşti, plantaţiile verzi
adiacente drumului sau de alte
vehicule)

circulaţie sporită (având rondul cu
prioritate şi fără prioritate) Exerciţii de explicare/determinarea distanţei până la un vehicul ce seapropie din sens opus
 Exerciţii de explicare/determinare
a vitezei autovehiculului care se
apropie din sens opus
 Activităţi
deexersareapreselectării benzilor de circulaţie pedrumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Exerciţii de explicare–alegere–respectare a traiectoriei de circulaţie
pe drumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Exerciţii de explicare/alegere aregimului de viteză pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Exerciţii
deexplicareplanificare/realizare a depăşirilor pe
drumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
pe poduri, sub poduri, în tunele şi
pasaje rutiere Activităţi de explicare-exersare:specificul conducerii pe timp de noapte
pe drumuri neiluminate sau cu
iluminare artificială şi particularităţile
psihofiziologiceindividualeale
conducătorului auto Activităţi de exersare a conducerii
în condiţii de vizibilitate redusă:poziţionarea corectă pe banda decirculaţie,specificul
manevrelor,respectarea
vitezei,intervalului,
distanţei,depăşirea,
specificul
senzaţiilor vizuale: câmpul vizual,
acuitatea vizuală, iluziile vizuale Elaborarea unui plan de idei
privind: pregătirea profesională în
conducerea auto: fiabilitatea
conducătorului auto-siguranţa
traficului rutierNOTĂ: Examenul la instruirea practică se va organiza în două etape: pe terenul de instruire (I) şi în condiţii reale detrafic (II) cu scopul de a determina nivelul de instruire a cursantului (aplicarea corectă a regulilor de circulaţie), de aaprecia aptitudinile şi comportamentul de care trebuie să dea dovadă în conducerea autovehiculul, care asigură
securitatea rutieră.
Etapa I171

1. Verificarea sistemelor de frânare asistată şi direcţie asistată; verificarea stării roţilor, a piuliţelor de la roţi, aapărătoarelor de noroi, a parbrizului, ferestrelor şi ştergătoarelor, a fluidelor (de exemplu, uleiul de motor, lichidul derăcire, fluidul de spălare); verificarea şi utilizarea tabloului de bord, inclusiv echipamentul de înregistrare.
2. Verificarea presiunii aerului, a rezervoarelor de aer şi a suspensiilor.
3. Verificarea și respectarea elementelor de siguranţă la încărcarea vehiculului: caroseria, învelişul, uşile pentrumarfă, mecanismul de încărcare (în cazul în care este disponibil), încuierea cabinei, modul de încărcare, fixareaîncărcăturii.
4. Mersul înapoi de-a lungul unei curbe.
5. Parcarea în siguranţă pentru încărcare/descărcare la o rampă/platformă de încărcare sau la o instalaţie similară.
Etapa 2
1. Părăsirea zonei de staţionare: după parcare, după o oprire în trafic, ieşirea de pe un teritoriu adiacent drumului.
2. Conducerea pe un drum aliniament, pe drum în curbe; trecerea în sensuri opuse cu alte vehicule, inclusiv înspaţii limitate.
3. Conducerea prin intersecţii, apropierea de intersecţii şi noduri rutiere.
4. Schimbarea direcţiei: viraje la stânga şi la dreapta, preselectarea benzilor.
5. Intrarea şi ieşirea pe drumurile pentru automobile sau drumuri similare acestora (după caz) utilizarea benzii deaccelerare; utilizarea benzii de decelerare.
6. Depăşirea altor vehicule (în cazul în care este posibil); circulaţia de-a lungul obstacolelor; comportarea în cazulîn care vehiculul este depăşit de alte vehicule.
7. Deplasarea prin intersecţiile cu sens giratoriu; circulaţia prin trecerile la nivel cu calea ferată, pe lângă staţiile
vehiculelor de rută, trecerile pentru pietoni, urcarea în rampă şi coborârea pantelor lungi.
8. Luarea măsurilor de precauţie necesare la coborârea din vehicul.

De la „B” la „D1”
De la „BC” la „D”
Subcompetenţe

Conţinut

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1. Controlul şi pregătirea
autovehiculului pentru cursă
 De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autovehiculului De memorare şi demonstrare aelementelor controlului vizual al stării
tehnice a autovehiculului înainte decursă Verificarea sistemelor de frânare
asistată şi direcţie asistată

Verificarea stării roţilor, a piuliţelor
de la roţi, a apărătoarelor de noroi, aparbrizului,ferestrelorşiştergătoarelor, a fluidelor (de exemplu,
uleiul de motor, lichidul de răcire,
fluiduldespălare);luminilor,
catadioptrilor, semnalizatoarelor dedirecţie şi dispozitivului de avertizare
sonoră
 Verificarea şi utilizarea tabloului debord, inclusiv a echipamentului deînregistrare Verificarea presiunii aerului, arezervoarelor de aer şi a suspensiilor
 Verificarea caroseriei, a uşilor deserviciu, a ieşirilor de urgenţă, aechipamentului de prim-ajutor, astingătoarelor de incendiu şi a altor
echipamente de siguranţă

172

 Exerciţii de explicare şi dedemonstrare a controlului vizual alstării tehnice: roţilor (asamblarea şipresiunea), sistemului de direcţie (jocul
liber a volanului), sistemului de frânare
(etanşeitatea şi nivelul lichidului defrânare),suspensiei(arcurişi
amortizoare),dispozitivelordeiluminare şi semnalizare, parbrizului şiştergătoarelor de parbriz, centurilor desiguranţă; a caroseriei şi uşilor deserviciu, a echipamentului de prim
ajutor Conversaţii
privindpregătirea
autovehiculului înainte de a începe
deplasarea:
alimentarea
cu
combustibil, asigurarea cu materiale
de exploatare (uleiul, lichidul de răcire,lichidul de spălare a parbrizului), trusa
medicală,acteleautovehiculului,actele personale

2. Pregătirea pentru deplasare De stabilire a legăturii între:aşezarea corectă la volan, ajustarea
corectă a banchetei, poziţia corectă,poziţionarea corectă a mâinilor pevolan, a picioarelor pe pedale, –elemente a conducerii în siguranţă aautovehiculului De îndeplinire corectă a pornirii şi
opririi motorului; a cuplării treptelor deviteză, în ordine ascendentă şi
descendentă
 De acţionare corectă a volanului De acţionare corectă a frânării; aopririi
 De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autobuzului De formare a deprinderii deconducere în condiţii reale de trafic cu
intensitate de circulaţie redusă:începutul deplasării de la marginea
carosabilului; de poziţionare corectă
pe banda de circulaţie; de respectarea
vitezei, intervalului, distanţei în funcţie
de situaţia rutieră; de efectuare adiferitor manevre; etc.
 De
formare/dezvoltareacapacităţii de a simţi gabaritele
autovehiculului,spaţiuluide Examinarea
dispozitivelordecomandă şi semnalizare a vehiculului,
aparatelor de măsură şi controlAşezarea la volan şi pregătirea
locului pentru deplasare, ajustarea
banchetei pentru a obţine poziţia
şezândcorectă,reglarea
retrovizoarelor,acenturilordesiguranţă şi a tetierelor în cazul în caresunt disponibile
 Verificarea închiderii uşilor
 Poziţionarea mâinilor pe volan şi apicioarelor pe pedale, schimbarea
treptelor de viteze cu motorul oprit
3. Instruirea iniţială în pornirea,
conducerea şi oprirea vehiculului Pornirea şi oprirea motorului Pornirea motorului şi apreciereafuncţionării lui după aparatele demăsură şi control
 Demararea şi deplasarea rectilinie
pe perimetrul terenului schimbând
treptele de viteze în ordine ascendentă
şi descendentă Acţionarea
dispozitivelordecomandă cu mâinile şi picioarele în
timpul deplasării rectilinii, schimbării
direcţiei de mers şi treptelor de viteze.
 Frânarea
pentruoprireavehiculului Mersul cu spatele în lungul unei
traiectorii curbilinii
 Oprirea autobuzului în staţia
improvizată pentru îmbarcarea sau
debarcarea călătorilor în siguranţă

4. Conducerea autovehiculului
pe drumul cu intensitatea decirculaţie redusă Începutul
deplasării
delamarginea dreapta sau stânga acarosabilului. Poziţionarea corectă pebanda de circulaţie
 Respectarea vitezei, intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră.
 Părăsirea zonei de staţionare:după parcare, după o oprire în trafic;ieşirea de pe un teritoriu adiacentdrumului173

 Exerciţii
dedemonstrareîndeplinire:aşezarealavolan,
ajustarea banchetei, poziţia corectă,reglarea oglinzilor, cuplarea centurii desiguranţă, poziţionarea mâinilor pevolan şi a picioarelor pe pedale Activităţi de demonstrare-exersare
cu pedala de ambreiaj şi schimbarea
treptelor de viteză cu motorul oprit

 Exerciţii de pornire şi oprire a
motorului Activităţi
dedemonstrareexersare:începutul
deplasării,deplasarea rectilinie, coordonareaacţiunilor mâinilor şi picioarelor în
timpul deplasării rectilinii sau pe linie
de centură, schimbarea treptelor deviteză,frânarea
pentruoprireavehiculului, oprirea
 Activităţi de exersare: a demarării,accelerării, mişcării, frânării, opririi,
deplasarea cu schimbarea treptelor deviteză în ordine crescândă şi
descrescândă, acţionarea volanului înviraje Activităţi de exersare a mersului
cu spatele în lungul unei traiectorii
curbilinii
Activităţi de exersare a opririi
autobuzului în staţia improvizată
pentru îmbarcarea sau debarcareacălătorilor în siguranţă

 Activităţi
deexplicare/demonstrare/exersare:începutul deplasării de la marginea
dreaptă sau stângă a carosabilului Exerciţii de poziţionare corectă pebanda de circulaţie
 Elaborarea unui plan privind
respectarea
vitezei,intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră
 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor deplasării prin staţiile

manevrare, viteza de deplasare, timpul
necesar pentru efectuarea manevrelor,pentrudebarcare/îmbarcare
însiguranţă a pasagerilor în staţie

 De formare a deprinderii deconducere în condiţii reale de trafic cu
intensitate de circulaţie sporită:începutul deplasării; deplasarea în Particularităţile deplasării prinstaţiile vehiculelor de rută, oprirea cu
deschiderea şi închiderea uşilor,
pentru îmbarcarea şi debarcareacălătorilor
 Supravegherea
prinoglinzile
retrovizoareaprocesuluidedebarcare/îmbarcare a pasagerilor şi
demararea din staţie Însuşirea
particularităţilor
şi
cerinţelor de transportare a pasagerilor
cu/fără conductor
 Efectuarea manevrelor de ocolire,depăşire, preselectare a benzii pentru
schimbarea
direcţiei
demers,
circulaţia de-a lungul obstacolelor,vehiculelor parcate; comportarea încazul în care vehiculul este depăşit dealte vehicule Efectuarea manevrelor de virare ladreapta, stânga şi de întoarcere.
Intrarea/ieşirea pe/de pe drumurile
pentruautomobilesaudrumurisimilare acestora (după caz); trecereade pe banda de accelerare; părăsirea
benzii de decelerare Deplasarea pe drumuri:- cu circulaţia dublu sens;- cu sens unic;- cu una sau mai multe benzi decirculaţie pe sens;- cu bandă rezervată vehiculelorde rută;- cu curbă sau curbe periculoase Deplasarea în intersecţii:- cu circulaţia dirijată, nedirijată;- de semnificaţie echivalentă şi
neechivalentă;- cu sens giratoriu cu circulaţia
dirijată, nedirijată (cu rondul cu
prioritate şi fără prioritate) Deplasarea în rampă şi pantă,oprirea şi pornirea în rampă şi pantă
Traversarea trecerilor pentru
pietoni, trecerilor la nivel cu calea
ferată (dirijate şi nedirijate) Trecereapelângăstaţiile
vehiculelor de rută
 Luarea măsurilor de precauţie
necesare la coborârea din vehicul
5. Conducerea autovehiculului pe
drumul cu intensitatea de circulaţie
sporită

174

vehiculelor de rută Activităţi de explicare/efectuare a
opririi cu deschiderea şi închidereauşilor,pentruîmbarcarea
şidebarcarea călătorilor
 Conversaţii privind modalitatea desupraveghereprinoglinzile
retrovizoareaprocesuluidedebarcare/îmbarcare a pasagerilor şi
demararea din staţie
 Activităţi de explicare/efectuare amanevrelor de ocolire, depăşire,preselectarea benzilor de circulaţie
pentru schimbarea direcţiei de mers,
circulaţiei de-a lungul obstacolelor (ex.
vehicule parcate) Exerciţii
deanaliză
acomportamentului în cazul în carevehiculul este depăşit de alte vehicule; Activităţi de explicare-efectuare amanevrelor de virare la dreapta,
stânga şi de întoarcere
 Activităţi de explicare-utilizare în
conducere a benzilor de accelerare şide decelerareActivităţi de exersare a conducerii
pe drumuri: cu sens unic, cu circulaţia
dublu sens, cu una sau mai multebenzi de circulaţie pe sens, cu bandă
rezervată vehiculelor de rută, în curbă
sau curbe periculoase
 Activităţi de exersare a conducerii
în intersecţii: cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată, (având rondul cu prioritate şifără prioritate)
 Activităţi de exersare a conducerii
în rampă/pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă
 Activităţi de exersare a conducerii
la traversarea trecerilor de pietoni,
trecerilor la nivel cu calea ferată
(dirijate şi nedirijate), trecerea pe lângă
staţiile vehiculelor de rută Conversaţii privind măsurile deprecauţie necesare la coborârea dinvehicul Activităţi
explicare/demonstrare/exersare:derampă şi pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă; deplasarea în curbe
periculoase; traversarea trecerilor depietoni, trecerea pe lângă staţiile
vehiculelor de rută, trecerea la nivel cu
calea ferată; ocolirea şi trecerea în
sensuri
opuse;
deplasareaînintersecţii cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată; etc.
 De
formare/dezvoltareacapacităţii de a simţi gabaritele
autovehiculului,spaţiuluidemanevrare, viteza de deplasare, timpul
necesar pentru efectuarea manevrelor,pentrudebarcarea/îmbarcarea
însiguranţă a pasagerilor în staţie Începutul
deplasării
delamarginea dreapta sau stânga acarosabilului. Poziţionarea corectă pebanda de circulaţie
 Respectarea vitezei, intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră Părăsirea zonei de staţionare:după parcare, după o oprire în trafic;ieşirea de pe un teritoriu adiacentdrumului Particularităţile deplasării prinstaţiile vehiculelor de rută, oprirea cu
deschiderea şi închiderea uşilor,
pentru îmbarcarea şi debarcareacălătorilor
 Supravegherea
prinoglinzile
retrovizoareaprocesuluidedebarcare/îmbarcare a pasagerilor şi
demararea din staţie Însuşirea
particularităţilor
şi
cerinţelor de transportare a pasagerilor
cu/fără conductor
 Efectuarea manevrelor de ocolire,depăşire, preselectare a benzii pentru
schimbarea
direcţiei
demers,
circulaţia de-a lungul obstacolelor,vehiculelor parcate; comportarea încazul în care vehiculul este depăşit dealte vehicule Efectuarea manevrelor de virare ladreapta, stânga şi de întoarcere.
Intrarea/ieşirea pe/de pe drumurile
pentruautomobilesaudrumurisimilare acestora (după caz); trecereade pe banda de accelerare; părăsirea
benzii de decelerare Deplasarea pe drumuri:- cu circulaţia dublu sens;- cu sens unic;- cu una sau mai multe benzi decirculaţie pe sens;- cu bandă rezervată vehiculelorde rută;- cu curbă sau curbe periculoase Deplasarea în intersecţii:- cu circulaţia dirijată, nedirijată;- de semnificaţie echivalentă şi
neechivalentă;- cu sens giratoriu cu circulaţia
dirijată, nedirijată (cu rondul cu
prioritate şi fără prioritate) Deplasarea în rampă şi pantă,oprirea şi pornirea în rampă şi pantă
Traversarea trecerilor pentru
pietoni, trecerilor la nivel cu calea

175începutul deplasării pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în rampă/pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în curbe periculoase pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a opririi cu
deschiderea şi închiderea uşilor,
pentru îmbarcarea şi debarcareacălătorilor
 Activităţi de exersare a conducerii
la traversarea trecerilor de pietoni,
trecerea pe lângă staţiile vehiculelorde rută, trecerea la nivel cu calea
ferată pe drumuri cu intensitatea decirculaţie sporită
 Activităţi de exersare a ocolirilor şi
trecerii în sensuri opuse pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în intersecţii: cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată pe drumuri cu intensitatea decirculaţie sporită, (având rondul cu
prioritate şi fără prioritate) Exerciţii de explicare/determinarea distanţei până la un vehicul ce seapropie din sens opus
 Exerciţii de explicare/determinare
a vitezei autovehiculului care se
apropie din sens opus
 Activităţi
deexersareapreselectării benzilor de circulaţie pedrumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Exerciţii de explicare - alegere respectare a traiectoriei de circulaţie
pe drumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Exerciţii de explicare/alegere aregimului de viteză pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Exerciţii
deexplicareplanificare/realizare a depăşirilor pe
drumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
pe poduri, sub poduri, în tunele şi
pasaje rutiere De stabilire a legăturii între
specificul conducerii auto pe timp denoapte şi/sau în condiţii de vizibilitate
redusă şi fiabilitatea conducătorului
auto De explorare a propriilor însuşiri
psihofiziologice în vederea formării
reacţiilor adecvate la factorii iritanţi ai
mediului în timpul conducerii pe timp
de noapte şi/sau în condiţii devizibilitate redusă
 De comprehensiune a relaţiei
individualitate-fiabilitate şi siguranţa
traficului rutier

ferată (dirijate şi nedirijate) Trecereapelângăstaţiile
vehiculelor de rută
 Luarea măsurilor de precauţie
necesare la coborârea din vehicul
6. Deplasarea pe timp de noapte
şi/sau în condiţii de vizibilitate
redusă

 Activităţi de explicare-exersare:specificul conducerii pe timp de noapte
 Conducerea autovehiculului pe pe drumuri neiluminate sau cu
timp de noapte pe drumuri neiluminate iluminare artificială şi particularităţile
psihofiziologiceindividualeale
sau cu iluminare artificială
conducătorului
auto Conducerea vehiculelor în condiţii
devizibilitate
redusă
(perioada  Activităţi de exersare a conducerii
în condiţii de vizibilitate redusă:amurgului, zorilor, ceţii, ninsorii, ploii
Conducerea vehiculelor condiții poziţionarea corectă pe banda despecificul
manevrelor,de câmp vizual limitat de parametrii circulaţie,respectarea
vitezei,intervalului,geometrici ai drumului, construcţii
depăşirea,
specificul
inginereşti, plantaţiile verzi adiacente distanţei,senzaţiilor
vizuale:câmpulvizual,drumului sau de alte vehicule)acuitatea vizuală, iluziile vizuale Elaborarea unui plan privind:pregătirea profesională în conducerea
auto: fiabilitatea conducătorului autosiguranţa traficului rutierNOTĂ: Examenul la instruirea practică se va organiza în două etape: pe terenul de instruire (I) şi în condiţii reale detrafic (II) cu scopul de a determina nivelul de instruire a cursantului (aplicarea corectă a regulilor de circulaţie), de aaprecia aptitudinile şi comportamentul de care trebuie să dea dovadă în conducerea autovehiculului, care asigură
securitatea rutieră.
Etapa I
1. Reglarea scaunului pentru a obţine poziţia șezând corectă.
2. Reglarea oglinzilor retrovizoare, a centurilor de siguranţă şi a tetierelor (în cazul în care acestea există).
3. Efectuarea unei verificări aleatorii a stării pneurilor, direcţiei, frânelor, luminilor, catadioptrilor, semnalizatoarelorde direcţie şi dispozitivului de avertizare sonoră.
4. Verificarea sistemelor de frânare şi de direcţie asistate, verificarea stării roţilor, a piuliţelor de la roţi, aapărătoarelor de noroi, a parbrizului, ferestrelor şi ştergătoarelor, a fluidelor (de exemplu, uleiul de motor, lichidul derăcire, fluidul de spălare a parbrizului).
5. Verificarea şi utilizarea tabloului de bord, inclusiv echipamentul de înregistrare (tahograful).
6. Verificarea presiunii aerului, a rezervoarelor de aer şi a suspensiilor.
7. Luarea măsurilor speciale privind siguranţa vehiculului: verificarea caroseriei, a uşilor de serviciu, a ieşirilor deurgenţă, a echipamentului de prim-ajutor, a stingătoarelor de incendiu şi a altor echipamente de siguranţă.
8. Mersul cu spatele de-a lungul unei traiectorii curbilinii.
9. Oprirea autobuzului în staţia improvizată pentru îmbarcarea sau debarcarea în siguranţă a călătorilor.
Etapa II
1. Părăsirea zonei de staţionare: după parcare, după o oprire în trafic, ieşirea de pe un teritoriu adiacent drumului.
2. Conducerea pe un drum în aliniament (drum drept), cu succesiune de curbe în planul drumului; trecerea în
sensuri opuse cu alte vehicule, inclusiv în spaţii restrânse.
3. Conducerea prin intersecţii, apropierea de intersecţii şi noduri rutiere şi traversarea acestora.
4. Schimbarea direcţiei: viraje la stânga şi la dreapta, schimbarea benzilor.
5. Intrarea/ieşirea pe/de pe drumurile pentru automobile sau drumuri similare acestora (după caz); trecerea de pebanda de accelerare; părăsirea benzii de decelerare.
6. Depăşirea/preselectarea benzii: depăşirea altor vehicule (în cazul în care este posibil); circulaţia în lungul
obstacolelor, de exemplu, vehiculelor parcate; comportarea în cazul în care vehiculul este depăşit de alte vehicule.

176

7. Deplasarea prin intersecţiile cu sens giratoriu; peste trecerile la nivel cu calea ferată; pe lângă staţiile vehiculelorde rută; trecerile pentru pietoni; urcarea în rampă/coborârea pantelor lungi.
8. Luarea măsurilor de precauţie necesare la coborârea din vehicul.

De la „B” la „BE”
De la „BC1” la „C1E”
De la „BC” la „CE”
Subcompetenţe

Conţinut

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1. Controlul şi pregătirea
autovehiculului pentru cursă
 De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autovehiculului De memorare şi demonstrare aelementelor controlului vizual a stării
tehnice a autovehiculului înainte decursă Verificarea sistemelor de frânare
asistată şi direcţie asistată

Verificarea stării roţilor, a piuliţelor
de la roţi, a apărătoarelor de noroi, aparbrizului,ferestrelorşiştergătoarelor, a fluidelor (de exemplu,
uleiul de motor, lichidul de răcire,
fluiduldespălare);luminilor,
catadioptrilor, semnalizatoarelor dedirecţie şi dispozitivului de avertizare
sonoră
 Verificarea şi utilizarea tabloului debord, inclusiv a echipamentului deînregistrare Verificarea
mecanismuluidecuplare a conexiunilor sistemului defrânare şi ale circuitelor electrice Verificarea presiunii aerului, arezervoarelor de aer şi a suspensiilor
 Verificarea
elementelordesiguranţă
legatedeîncărcarea
vehiculului: caroseria, învelişul, uşile
pentrumarfă,
mecanismuldeîncărcare (în cazul în care este
disponibil), încuierea cabinei, modulde încărcare, fixarea încărcăturii

 Exerciţii de explicare şi dedemonstrare a controlului vizual alstării tehnice: roţilor (asamblarea şipresiunea), sistemului de direcţie (jocul
liber a volanului), sistemului de frânare
(etanşeitatea şi nivelul lichidului defrânare),suspensiei(arcurişi
amortizoare),dispozitivelordeiluminare şi semnalizare, parbrizului şiştergătoarelor de parbriz, centurilor desiguranţă
 Exerciţii de explicare şi dedemonstrare a controlului vizual alelementelor de siguranţă legate deîncărcarea
vehiculului:caroseriei,învelişului,uşilorpentrumarfă,
mecanismului de încărcare (în cazul încare este disponibil), încuierii cabinei,încărcare şi fixarea încărcăturii
Conversaţii prvind pregătirea
autovehiculului înainte de a începe
deplasarea:
alimentarea
cu
combustibil, asigurarea cu materiale
de exploatare (uleiul, lichidul de răcire,lichidul de spălare a parbrizului), trusa
medicală,acteleautovehiculului,actele personale

2. Pregătirea pentru deplasare De stabilire a legăturii între:aşezarea corectă la volan, ajustarea
corectă a banchetei, poziţia corectă,poziţionarea corectă a mâinilor pevolan, a picioarelor pe pedale, –elemente ale conducerii în siguranţă aautovehiculului Examinarea
dispozitivelordecomandă şi semnalizare a vehiculului,
aparatelor de măsură şi controlAşezarea la volan şi pregătirea
locului pentru deplasare, ajustarea
banchetei pentru a obţine poziţia
şezândcorectă,reglarea
retrovizoarelor,acenturilordesiguranţă şi a tetierelor în cazul în caresunt disponibile
 Verificarea închiderii uşilor
 Poziţionarea mâinilor pe volan şi apicioarelor pe pedale, schimbarea

177

 Exerciţii
dedemonstrareîndeplinire:aşezarealavolan,
ajustarea banchetei, poziţia corectă,reglarea oglinzilor, cuplarea centurii desiguranţă, poziţionarea mâinilor pevolan şi a picioarelor pe pedale Activităţi de demonstrare-exersare
cu pedala de ambreiaj şi schimbarea
treptelor de viteză cu motorul oprittreptelor de viteze cu motorul oprit
3. Instruirea iniţială în pornirea,
conducerea şi oprirea vehiculului De îndeplinire corectă a pornirii şi
opririi motorului; a cuplării treptelor deviteză, în ordine ascendentă şi
descendentă
 De acţionare corectă a volanului De acţionare corectă a frânării; aopririi
 De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autovehiculului cu
remorcă

 Pornirea şi oprirea motorului Pornirea motorului şi apreciereafuncţionării lui după aparatele demăsură şi control
 Demararea şi deplasarea rectilinie
pe perimetrul terenului, schimbând
treptele de viteze în ordine ascendentă
şi descendentă Acţionarea
dispozitivelordecomandă cu mâinile şi picioarele în
timpul deplasării rectilinii, schimbării
direcţiei de mers şi treptelor de viteze Frânarea
pentruoprireavehiculului Mersul cu spatele în lungul unei
traiectorii curbilinii
 Cuplarea şi decuplarea sau
decuplarea şi recuplarea unei remorciprin plasarea vehiculului–tractor lângă
remorcă (să nu fie in aceeaşi linie cu
remorca) Parcarea în siguranţă pentruîncărcare/descărcarelaorampă/platformă de încărcare sau la oinstalaţie similară
4. Conducerea autovehiculului
pe drumul cu intensitatea decirculaţie redusă

 De formare a deprinderii deconducere în condiţii reale de trafic cu
intensitate de circulaţie redusă:începutul deplasării de la marginea
carosabilului; de poziţionare corectă
pe banda de circulaţie; de respectarea
vitezei, intervalului, distanţei în funcţie
de situaţia rutieră; de efectuare adiferitor manevre; etc.
 De
formare/dezvoltareacapacităţii de a simţi gabaritele
autovehiculului,spaţiuluidemanevrare, viteza de deplasare, timpul
necesar pentru efectuarea manevrelor,pentru încărcare/ descărcare la orampă/platformă de încărcare sau la oinstalaţie similară Începutul
deplasării
delamarginea dreapta sau stânga acarosabilului. Poziţionarea corectă pebanda de circulaţie
 Respectarea vitezei, intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră Părăsirea zonei de staţionare:după parcare, după o oprire în trafic;ieşirea de pe un teritoriu adiacentdrumului Efectuarea manevrelor de ocolire,depăşire, preselectare a benzii pentru
schimbarea
direcţiei
demers,
circulaţia de-a lungul obstacolelor,vehiculelor parcate; comportarea încazul în care vehiculul este depăşit dealte vehicule Efectuarea manevrelor de virare ladreapta, stânga şi de întoarcere.
Intrarea/ieşirea pe/de pe drumurile

178

 Exerciţii de pornire şi oprire a
motorului Activităţi
dedemonstrareexersare:începutul
deplasării,deplasarea rectilinie, coordonareaacţiunilor mâinilor şi picioarelor în
timpul deplasării rectilinii sau pe linie
de centură, schimbarea treptelor deviteză,frânarea
pentruoprireavehiculului, oprirea
 Activităţi de exersare: a demarării,accelerării, mişcării, frânării, opririi,
deplasarea cu schimbarea treptelor deviteză în ordine crescândă şi
descrescândă, acţionarea volanului înviraje Activităţi de exersare a mersului
cu spatele în lungul unei traiectorii
curbilinii
 Activităţi de demonstrare/exersare:cuplarea şi decuplarea remorcii prinplasarea vehiculului tractor lângă
remorcă
 Activităţi de demonstrare/exersare:parcarea în siguranţă pentru încărcare/descărcare la o rampă/platformă deîncărcare sau la o instalaţie similară

 Activităţi
deexplicare/demonstrare/exersare:începutul deplasării de la marginea
dreaptă sau stângă a carosabilului Exerciţii de poziţionare corectă pebanda de circulaţie
 Elaborarea unui plan privind
respectarea
vitezei,intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră
 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor deplasării prin staţiile
vehiculelor de rută Activităţi de explicare/efectuare amanevrelor de ocolire, depăşire,preselectarea benzilor de circulaţie
pentru schimbarea direcţiei de mers,
circulaţiei de-a lungul obstacolelor (ex.
vehicule parcate) Exerciţii
deanaliză
acomportamentului în cazul în carevehiculul este depăşit de alte vehicule;pentru
automobilesaudrumurisimilare acestora (după caz); trecereade pe banda de accelerare; părăsirea
benzii de decelerare Deplasarea pe drumuri:- cu circulaţia dublu sens;- cu sens unic;- cu una sau mai multe benzi decirculaţie pe sens;
- cu
bandă
rezervată
vehiculelor de rută;
- cu
curbă
sau
curbe
periculoase; Deplasarea în intersecţii:cu circulaţia dirijată, nedirijată;de semnificaţie echivalentă şi
neechivalentă;cu sens giratoriu cu circulaţia
dirijată, nedirijată (cu rondul cu
prioritate şi fără prioritate).
 Deplasarea în rampă şi pantă,oprirea şi pornirea în rampă şi pantă
Traversarea trecerilor pentru
pietoni, trecerilor la nivel cu calea
ferată (dirijate şi nedirijate) Trecereapelângăstaţiile
vehiculelor de rută
 Luarea măsurilor de precauţie
necesare la coborârea din vehicul De formare a deprinderii deconducere în condiţii reale de trafic cu
intensitate de circulaţie sporită:începutul deplasării; deplasarea înrampă şi pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă; deplasarea în curbe
periculoase; traversarea trecerilor depietoni, trecerea pe lângă staţiile
vehiculelor de rută, trecerea la nivel cu
calea ferată; ocolirea şi trecerea în
sensuri
opuse;
deplasareaînintersecţii cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată; etc.
 De
formare/dezvoltareacapacităţii de a simţi gabaritele
autovehiculului,spaţiuluidemanevrare, viteza de deplasare, timpul
necesar pentru efectuarea manevrelor,pentru încărcare/ descărcare la orampă/platformă de încărcare sau la o

 Activităţi de explicare-efectuare amanevrelor de virare la dreapta,
stânga şi de întoarcere
 Activităţi de explicare-utilizare în
conducere a benzilor de accelerare şide decelerareActivităţi de exersare a conducerii
pe drumuri: cu sens unic, cu circulaţia
dublu sens, cu una sau mai multebenzi de circulaţie pe sens, cu bandă
rezervată vehiculelor de rută, în curbă
sau curbe periculoase
 Activităţi de exersare a conducerii
în intersecţii: cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată (având rondul cu prioritate şifără prioritate)
 Activităţi de exersare a conducerii
în rampă/pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă
 Activităţi de exersare a conducerii
la traversarea trecerilor de pietoni,
trecerilor la nivel cu calea ferată
(dirijate şi nedirijate), trecerea pe lângă
staţiile vehiculelor de rută Conversaţii privind măsurile deprecauţie necesare la coborârea dinvehicul

5. Conducerea autovehiculului pe
drumul cu intensitatea de circulaţie
sporită Începutul
deplasării
delamarginea dreapta sau stânga acarosabilului. Poziţionarea corectă pebanda de circulaţie
 Respectarea vitezei, intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră Părăsirea zonei de staţionare:după parcare, după o oprire în trafic;ieşirea de pe un teritoriu adiacentdrumului Efectuarea manevrelor de ocolire,depăşire, preselectare a benzii pentru
schimbarea
direcţiei
demers,
circulaţia de-a lungul obstacolelor,vehiculelor parcate; comportarea încazul în care vehiculul este depăşit dealte vehicule Efectuarea manevrelor de virare ladreapta, stânga şi de întoarcere.
Intrarea/ieşirea pe/de pe drumurile
pentruautomobilesaudrumuri179

 Activităţi
deexplicare/demonstrare/exersare:începutul deplasării pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în rampă/pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în curbe periculoase pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
la traversarea trecerilor de pietoni,
trecerea pe lângă staţiile vehiculelorde rută, trecerea la nivel cu calea
ferată pe drumuri cu intensitatea decirculaţie sporită
 Activităţi de exersare a ocolirilor şi
trecerii în sensuri opuse pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în intersecţii: cu circulaţie dirijată, cu

instalaţie similară

 De stabilire a legăturii între
specificul conducerii auto pe timp denoapte şi/sau în condiţii de vizibilitate
redusă şi fiabilitatea conducătorului
auto De explorare a propriilor însuşiri
psihofiziologice în vederea formării
reacţiilor adecvate la factorii iritanţi ai
mediului în timpul conducerii pe timp
de noapte şi/sau în condiţii devizibilitate redusă
 De comprehensiune a relaţiei
individualitate-fiabilitate şi siguranţa
traficului rutier

similare acestora (după caz); trecereade pe banda de accelerare; părăsirea
benzii de decelerare Deplasarea pe drumuri:- cu circulaţia dublu sens;- cu sens unic;- cu una sau mai multe benzi decirculaţie pe sens;- cu bandă rezervată vehiculelorde rută;- cu curbă sau curbe periculoase Deplasarea în intersecţii:- cu circulaţia dirijată, nedirijată;- de semnificaţie echivalentă şi
neechivalentă;- cu sens giratoriu cu circulaţia
dirijată, nedirijată (cu rondul cu
prioritate şi fără prioritate) Deplasarea în rampă şi pantă,oprirea şi pornirea în rampă şi pantă
Traversarea trecerilor pentru
pietoni, trecerilor la nivel cu calea
ferată (dirijate şi nedirijate) Trecereapelângăstaţiile
vehiculelor de rută
 Luarea măsurilor de precauţie
necesare la coborârea din vehicul.

6. Deplasarea pe timp de noapte
şi/sau în condiţii de vizibilitate
redusă

circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată pe drumuri cu intensitatea decirculaţie sporită (având rondul cu
prioritate şi fără prioritate) Exerciţii de explicare/determinarea distanţei până la un vehicul ce seapropie din sens opus
 Exerciţii de explicare/determinare
a vitezei autovehiculului care se
apropie din sens opus
 Activităţi
deexersareapreselectării benzilor de circulaţie pedrumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Exerciţii de explicare–alegere–respectare a traiectoriei de circulaţie
pe drumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Exerciţii de explicare/alegere aregimului de viteză pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Exerciţii
deexplicareplanificare/realizare a depăşirilor pe
drumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
pe poduri, sub poduri, în tunele şi
pasaje rutiere Activităţi de explicare-exersare:specificul conducerii pe timp de noapte
pe drumuri neiluminate sau cu
iluminare artificială şi particularităţile
psihofiziologiceindividualeale
conducătorului auto Activităţi de exersare a conducerii
în condiţii de vizibilitate redusă:poziţionarea corectă pe banda decirculaţie,specificul
manevrelor,respectarea
vitezei,intervalului,
distanţei,depăşirea,
specificul
senzaţiilor vizuale: câmpul vizual,
acuitatea vizuală, iluziile vizuale Elaborarea unui plan de idei
privind: pregătirea profesională în
conducerea
auto:
fiabilitatea
conducătoruluiauto–siguranţa
traficului rutierNOTĂ: Examenul la instruirea practică se va organiza în două etape: pe terenul de instruire (I) şi în condiţii reale detrafic(II) cu scopul de a determina nivelul de instruire a cursantului (aplicarea corectă a regulilor de circulaţie), de aaprecia aptitudinile şi comportamentul de care trebuie sa dea dovadă în conducerea autovehiculului, care asigură
securitatea rutieră.
 Conducerea autovehiculului pe
timp de noapte pe drumuri neiluminate
sau cu iluminare artificială
 Conducerea vehiculelor în condiţii
devizibilitate
redusă
(perioadaamurgului, zorilor, ceţii, ninsorii, ploii
Conducerea vehiculelor în condiții
de câmp vizual limitat de parametrii
geometrici ai drumului, construcţii
inginereşti, plantaţiile verzi adiacente
drumului sau de alte vehicule)180

Etapa I
1. Reglarea scaunului pentru a obţine poziţia șezând corectă.
2. Reglarea oglinzilor retrovizoare, a centurilor de siguranţă şi a tetierelor în cazul în care acestea există.
3. Verificarea închiderii uşilor.
4. Verificarea sistemelor de frânare asistată şi direcţie asistată; verificarea stării roţilor, a piuliţelor de la roţi, aapărătoarelor de noroi, a parbrizului, ferestrelor şi ştergătoarelor, a fluidelor (de exemplu, uleiul de motor, lichidul derăcire, fluidul de spălare).
5. Verificarea şi utilizarea tabloului de bord, inclusiv echipamentul de înregistrare, în conformitate cu Regulamentul(CEE) nr. 3821/85.
6. Verificarea presiunii aerului, a rezervoarelor de aer şi a suspensiilor.
7. Verificarea mecanismului de cuplare a conexiunilor sistemului de frânare şi ale circuitelor electrice;
8. Mersul înapoi de-a lungul unei curbe.
9. Verificarea elementelor de siguranţă ce ţin de încărcarea vehiculului: caroseria, învelişul, uşile pentru marfă,mecanismul de încărcare (în cazul în care este disponibil), încuierea cabinei, modul de încărcare, fixarea încărcăturii.
10. Parcarea în siguranţă pentru încărcare/descărcare la o rampă/platformă de încărcare sau la o instalaţie
similară.
Etapa II
1. Părăsirea zonei de staţionare: după parcare, după o oprire în trafic, ieşirea de pe un teritoriu adiacent drumului.
2. Conducerea pe un drum în aliniament (drum drept), cu succesiune de curbe în planul drumului; trecerea în
sensuri opuse cu alte vehicule, inclusiv în spaţii restrânse.
3. Conducerea prin intersecţii, apropierea de intersecţii şi noduri rutiere şi traversarea acestora.
4. Schimbarea direcţiei: viraje la stânga şi la dreapta, schimbarea benzilor.
5. Intrarea/ieşirea pe/de pe drumurile pentru automobile sau drumuri similare acestora (după caz); trecerea de pebanda de accelerare; părăsirea benzii de decelerare.
6. Depăşirea/preselectarea benzii: depăşirea altor vehicule (în cazul în care este posibil); circulaţia de-a lungul
obstacolelor, de exemplu, vehiculelor parcate; comportarea în cazul în care vehiculul este depăşit de alte vehicule.
7. Deplasarea prin intersecţiile cu sens giratoriu; peste trecerile la nivel cu calea ferată; pe lângă staţiile vehiculelorde rută; trecerile de pietoni; urcarea în rampă/coborârea pantelor lungi.
8. Luarea măsurilor de precauţie necesare la coborârea din vehicul.

De la „BD1” la „D1E”
Subcompetenţe

Conţinut

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1. Controlul şi pregătirea
autovehiculului pentru cursă
 De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autovehiculului De memorare şi demonstrare aelementelor controlului vizual a stării
tehnice a autovehiculului înainte decursă Verificarea sistemelor de frânare
asistată şi direcţie asistată

Verificarea stării roţilor, a piuliţelor
de la roţi, a apărătoarelor de noroi, aparbrizului,ferestrelorşiştergătoarelor, a fluidelor (de exemplu,
uleiul de motor, lichidul de răcire,
fluiduldespălare);luminilor,
catadioptrilor, semnalizatoarelor dedirecţie şi dispozitivului de avertizare
sonoră
 Verificarea şi utilizarea tabloului debord, inclusiv a echipamentului deînregistrare Verificarea
mecanismuluidecuplare a conexiunilor sistemului defrânare şi ale circuitelor electrice Verificarea presiunii aerului, a181

 Exerciţii de explicare şi dedemonstrare a controlului vizual astării tehnice: roţilor (asamblarea şipresiunea), sistemului de direcţie (jocul
liber a volanului), sistemului de frânare
(etanşeitatea şi nivelul lichidului defrânare),suspensiei(arcurişi
amortizoare),dispozitivelordeiluminare şi semnalizare, parbrizului şiştergătoarelor de parbriz, centurilor desiguranţă
 Exerciţii de explicare şi dedemonstrare a controlului vizual acaroseriei, a uşilor de serviciu, aieşirilor de urgenţă, a echipamentuluide prim-ajutor, a stingătoarelor de
incendiu şi a altor echipamente desiguranţă

rezervoarelor de aer şi a suspensiilor

Verificarea caroseriei, a uşilor deserviciu, a ieşirilor de urgenţă, aechipamentului de prim-ajutor, astingătoarelor de incendiu şi a altor
echipamente de siguranţă

 Conversaţii despre pregătirea
autovehiculului înainte de a începe
deplasarea:
alimentarea
cu
combustibil, asigurarea cu materiale
de exploatare (uleiul, lichidul de răcire,lichidul de spălare a parbrizului), trusa
medicală,acteleautovehiculului,actele personale

2. Pregătirea pentru deplasare De stabilire a legăturii între:aşezarea corectă la volan, ajustarea
corectă a banchetei, poziţia corectă,poziţionarea corectă a mâinilor pevolan, a picioarelor pe pedale –elemente a conducerii în siguranţă aautovehiculului Examinarea
dispozitivelordecomandă şi semnalizare a vehiculului,
aparatelor de măsură şi controlAşezarea la volan şi pregătirea
locului pentru deplasare, ajustarea
banchetei pentru a obţine poziţia
şezândcorectă,reglarea
retrovizoarelor,acenturilordesiguranţă şi a tetierelor în cazul în caresunt disponibile
 Verificarea închiderii uşilor
 Poziţionarea mâinilor pe volan şi apicioarelor pe pedale, schimbarea
treptelor de viteze cu motorul oprit

 Exerciţii
dedemonstrareîndeplinire:aşezarealavolan,
ajustarea banchetei, poziţia corectă,reglarea oglinzilor, cuplarea centurii desiguranţă, poziţionarea mâinilor pevolan şi a picioarelor pe pedale Activităţi de demonstrare-exersare
cu pedala de ambreiaj şi schimbarea
treptelor de viteză cu motorul oprit

3. Instruirea iniţială în pornirea,
conducerea şi oprirea vehiculului De îndeplinire corectă a pornirii şi
opririi motorului; a cuplării treptelor deviteză, în ordine ascendentă şi
descendentă
 De acţionare corectă a volanului De acţionare corectă a frânării; aopririi
 De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autovehiculului cu
remorcă

 Pornirea şi oprirea motorului Pornirea motorului şi apreciereafuncţionării lui după aparatele demăsură şi control
 Demararea şi deplasarea rectilinie
pe perimetrul terenului schimbând
treptele de viteze în ordine ascendentă
şi descendentă.
 Acţionarea
dispozitivelordecomandă cu mâinile şi picioarele în
timpul deplasării rectilinii, schimbării
direcţiei de mers şi treptelor de viteze Frânarea
pentruoprireavehiculului Mersul cu spatele în lungul unei
traiectorii curbilinii
 Cuplarea şi decuplarea sau
decuplarea şi recuplarea unei remorciprin plasarea vehiculului tractor lângă
remorcă (să nu fie in aceiaşi linie cu
remorca) Oprirea autobuzului în staţia
improvizată pentru îmbarcarea sau
debarcarea călătorilor în siguranţă

182

 Exerciţii de pornire şi oprire a
motorului Activităţi
dedemonstrareexersare:începutul
deplasării,deplasarea rectilinie, coordonareaacţiunilor mâinilor şi picioarelor în
timpul deplasării rectilinii sau pe linie
de centură, schimbarea treptelor deviteză,frânarea
pentruoprireavehiculului, oprirea
 Activităţi de exersare: a demarării,accelerării, mişcării, frânării, opririi,
deplasarea cu schimbarea treptelor deviteză în ordine crescândă şi
descrescândă, acţionarea volanului înviraje Activităţi de exersare a mersului
cu spatele în lungul unei traiectorii
curbilinii
 Activităţi de demonstrare/exersare:cuplarea şi decuplarea remorcii prinplasarea vehiculului tractor lângă
remorcă
 Activităţi de demonstrare/exersare:4. Conducerea autovehiculului
pe drumul cu intensitatea decirculaţie redusă
 De formare a deprinderii deconducere în condiţii reale de trafic cu
intensitate de circulaţie redusă:începutul deplasării de la marginea
carosabilului; de poziţionare corectă
pe banda de circulaţie; de respectarea
vitezei, intervalului, distanţei în funcţie
de situaţia rutieră; de efectuare adiferitor manevre etc.
 De
formare/dezvoltareacapacităţii de a simţi gabaritele
autovehiculului,spaţiuluidemanevrare, viteza de deplasare, timpul
necesar pentru efectuarea manevrelor,pentru încărcare/ descărcare la orampă/platformă de încărcare sau la oinstalaţie similară Începutul
deplasării
delamarginea dreapta sau stânga acarosabilului. Poziţionarea corectă pebanda de circulaţie
 Respectarea vitezei, intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră Părăsirea zonei de staţionare:după parcare, după o oprire în trafic;ieşirea de pe un teritoriu adiacentdrumului Efectuarea manevrelor de ocolire,depăşire, preselectare a benzii pentru
schimbarea
direcţiei
demers,
circulaţia de-a lungul obstacolelor,vehiculelor parcate; comportarea încazul în care vehiculul este depăşit dealte vehicule Efectuarea manevrelor de virare ladreapta, stânga şi de întoarcere.
Intrarea/ieşirea pe/de pe drumurile
pentruautomobilesaudrumurisimilare acestora (după caz); trecereade pe banda de accelerare; părăsirea
benzii de decelerare Deplasarea pe drumuri:- cu circulaţia dublu sens;- cu sens unic;- cu una sau mai multe benzi decirculaţie pe sens;- cu bandă rezervată vehiculelorde rută;- cu curbă sau curbe periculoase Deplasarea în intersecţii:- cu circulaţia dirijată, nedirijată;- de semnificaţie echivalentă şi
neechivalentă;- cu sens giratoriu cu circulaţia
dirijată, nedirijată (cu rondul cu
prioritate şi fără prioritate) Deplasarea în rampă şi pantă,oprirea şi pornirea în rampă şi pantă
Traversarea trecerilor pentru
pietoni, trecerilor la nivel cu calea
ferată (dirijate şi nedirijate) Trecereapelângăstaţiile
vehiculelor de rută
 Luarea măsurilor de precauţie
necesare la coborârea din vehicul
5. Conducerea autovehiculului pe

183

oprirea
autobuzuluiînstaţiaimprovizată pentru îmbarcarea sau
debarcarea călătorilor în siguranţă

 Activităţi
deexplicare/demonstrare/exersare:începutul deplasării de la marginea
dreaptă sau stângă a carosabilului Exerciţii de poziţionare corectă pebanda de circulaţie
 Elaborarea unui plan privind
respectarea
vitezei,intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră
 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor deplasării prin staţiile
vehiculelor de rută Activităţi de explicare/efectuare amanevrelor de ocolire, depăşire,preselectarea benzilor de circulaţie
pentru schimbarea direcţiei de mers,
circulaţiei de-a lungul obstacolelor (ex.
vehicule parcate) Exerciţii
deanaliză
acomportamentului în cazul în carevehiculul este depăşit de alte vehicule Activităţi de explicare-efectuare amanevrelor de virare la dreapta,
stânga şi de întoarcere
 Activităţi de explicare-utilizare în
conducere a benzilor de accelerare şide decelerare
 Activităţi de exersare a conducerii
pe drumuri: cu sens unic, cu circulaţia
dublu sens, cu una sau mai multebenzi de circulaţie pe sens, cu bandă
rezervată vehiculelor de rută, în curbă
sau curbe periculoase
 Activităţi de exersare a conducerii
în intersecţii: cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată, (având rondul cu prioritate şifără prioritate)
 Activităţi de exersare a conducerii
în rampă/pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă
 Activităţi de exersare a conducerii
la traversarea trecerilor de pietoni,
trecerilor la nivel cu calea ferată
(dirijate şi nedirijate), trecerea pe lângă
staţiile vehiculelor de rută Conversaţii privind măsurile deprecauţie necesare la coborârea din De formare a deprinderii deconducere în condiţii reale de trafic cu
intensitate de circulaţie sporită:începutul deplasării; deplasarea înrampă şi pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă; deplasarea în curbe
periculoase; traversarea trecerilor depietoni, trecerea pe lângă staţiile
vehiculelor de rută, trecerea la nivel cu
calea ferată; ocolirea şi trecerea în
sensuri
opuse;
deplasareaînintersecţii cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată; etc.
 De
formare/dezvoltareacapacităţii de a simţi gabaritele
autovehiculului,spaţiuluidemanevrare, viteza de deplasare, timpul
necesar pentru efectuarea manevrelor,pentru încărcare/ descărcare la orampă/platformă de încărcare sau la oinstalaţie similară

drumul cu intensitatea de circulaţie
sporită

vehicul Începutul
deplasării
delamarginea dreapta sau stânga acarosabilului. Poziţionarea corectă pebanda de circulaţie
 Respectarea vitezei, intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră Părăsirea zonei de staţionare:după parcare, după o oprire în trafic;ieşirea de pe un teritoriu adiacentdrumului Efectuarea manevrelor de ocolire,depăşire, preselectare a benzii pentru
schimbarea
direcţiei
demers,
circulaţia de-a lungul obstacolelor,vehiculelor parcate; comportarea încazul în care vehiculul este depăşit dealte vehicule Efectuarea manevrelor de virare ladreapta, stânga şi de întoarcere.
Intrarea/ieşirea pe/de pe drumurile
pentruautomobilesaudrumurisimilare acestora (după caz); trecereade pe banda de accelerare; părăsirea
benzii de decelerare Deplasarea pe drumuri:- cu circulaţia dublu sens;- cu sens unic;- cu una sau mai multe benzi decirculaţie pe sens;- cu bandă rezervată vehiculelorde rută;- cu curbă sau curbe periculoase Deplasarea în intersecţii:- cu circulaţia dirijată, nedirijată;- de semnificaţie echivalentă şi
neechivalentă;- cu sens giratoriu cu circulaţia
dirijată, nedirijată (cu rondul cu
prioritate şi fără prioritate) Deplasarea în rampă şi pantă,oprirea şi pornirea în rampă şi pantă
Traversarea trecerilor pentru
pietoni, trecerilor la nivel cu calea
ferată (dirijate şi nedirijate) Trecereapelângăstaţiile
vehiculelor de rută
 Luarea măsurilor de precauţie
necesare la coborârea din vehicul

 Activităţi
deexplicare/demonstrare/exersare:începutul deplasării pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în rampă/pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în curbe periculoase pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
la traversarea trecerilor de pietoni,
trecerea pe lângă staţiile vehiculelorde rută, trecerea la nivel cu calea
ferată pe drumuri cu intensitatea decirculaţie sporită
 Activităţi de exersare a ocolirilor şi
trecerii în sensuri opuse pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în intersecţii: cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată pe drumuri cu intensitatea decirculaţie sporită, (având rondul cu
prioritate şi fără prioritate) Exerciţii de explicare/determinarea distanţei până la un vehicul ce seapropie din sens opus
 Exerciţii de explicare/determinare
a vitezei autovehiculului care se
apropie din sens opus
 Activităţi
deexersareapreselectării benzilor de circulaţie pedrumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Exerciţii de explicare - alegere respectare a traiectoriei de circulaţie
pe drumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Exerciţii de explicare/alegere aregimului de viteză pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Exerciţii
deexplicareplanificare/realizare a depăşirilor pe
drumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
pe poduri, sub poduri, în tunele şi
pasaje rutiere

6. Deplasarea pe timp de noapte
şi/sau în condiţii de vizibilitate184

redusă
 De stabilire a legăturii între
specificul conducerii auto pe timp denoapte şi/sau în condiţii de vizibilitate
redusă şi fiabilitatea conducătorului
auto De explorare a propriilor însuşiri
psihofiziologice în vederea formării
reacţiilor adecvate la factorii iritanţi ai
mediului în timpul conducerii pe timp
de noapte şi/sau în condiţii devizibilitate redusă
 De comprehensiune a relaţiei
individualitate-fiabilitate şi siguranţa
traficului rutier Conducerea autovehiculului pe
timp de noapte pe drumuri neiluminate
sau cu iluminare artificială
 Conducerea vehiculelor în condiţii
devizibilitate
redusă
(perioadaamurgului, zorilor, ceţii, ninsorii, ploii
Conducerea vehiculelor în condiții
de câmp vizual limitat de parametrii
geometrici ai drumului, construcţii
inginereşti, plantaţiile verzi adiacente
drumului sau de alte vehicule) Activităţi de explicare-exersare:specificul conducerii pe timp de noapte
pe drumuri neiluminate sau cu
iluminare artificială şi particularităţile
psihofiziologiceindividualeale
conducătorului auto Activităţi de exersare a conducerii
în condiţii de vizibilitate redusă:poziţionarea corectă pe banda decirculaţie,specificul
manevrelor,respectarea
vitezei,intervalului,
distanţei,depăşirea,
specificul
senzaţiilor vizuale: câmpul vizual,
acuitatea vizuală, iluziile vizuale Elaborarea unui plan privind:pregătirea profesională în conducerea
auto: fiabilitatea conducătorului autosiguranţa traficului rutierNOTĂ: Examenul la instruirea practică se va organiza în două etape: pe terenul de instruire (I) şi în condiţii reale detrafic(II) cu scopul de a determina nivelul de instruire a cursantului (aplicarea corectă a regulilor de circulaţie), de aaprecia aptitudinile şi comportamentul de care trebuie să dea dovadă în conducerea autovehiculului, care asigură
securitatea rutieră.
Etapa I
1. Reglarea scaunului pentru a obţine poziţia șezând corectă.
2. Reglarea oglinzilor retrovizoare, a centurilor de siguranţă şi a tetierelor în cazul în care sunt disponibile.
3. Verificarea închiderii uşilor.
4. Verificarea sistemelor de frânare asistată şi direcţie asistată; verificarea stării roţilor, a piuliţelor de la roţi, aapărătoarelor de noroi, a parbrizului, ferestrelor şi ştergătoarelor, a fluidelor (de exemplu, uleiul de motor, lichidul derăcire, fluidul de spălare).
5. Verificarea şi utilizarea tabloului de bord, inclusiv echipamentul de înregistrare, în conformitate cu Regulamentul(CEE) nr. 3821/85.
6. Verificarea presiunii aerului, a rezervoarelor de aer şi a suspensiilor.
7. Verificarea mecanismului de cuplare a conexiunilor sistemului de frânare şi ale circuitelor electrice.
8. Mersul înapoi de-a lungul unei curbe.
9. Verificarea caroseriei, a uşilor de serviciu, a ieşirilor de urgenţă, a echipamentului de prim-ajutor, a stingătoarelorde incendiu şi a altor echipamente de siguranţă.
10. Oprirea autobuzului în staţia improvizată pentru îmbarcarea sau debarcarea călătorilor în siguranţă.
Etapa II
1. Părăsirea zonei de staţionare: după parcare, după o oprire în trafic, ieşirea de pe un teritoriu adiacent drumului.
2. Conducerea pe un drum în aliniament (drum drept), cu succesiune de curbe în planul drumului; trecerea în
sensuri opuse cu alte vehicule, inclusiv în spaţii restrânse.
3. Conducerea prin intersecţii, apropierea de intersecţii şi noduri rutiere şi traversarea acestora.
4. Schimbarea direcţiei de mers: viraje la stânga şi la dreapta, schimbarea benzilor.
5. Intrarea/ieşirea pe/de pe drumurile pentru automobile sau drumuri similare acestora (după caz); trecerea de pebanda de accelerare; părăsirea benzii de decelerare.
6. Depăşirea/preselectarea benzii: depăşirea altor vehicule (în cazul în care este posibil); circulaţia de-a lungul
obstacolelor, de exemplu, vehiculelor parcate; comportarea în cazul în care vehiculul este depăşit de alte vehicule.
7. Deplasarea prin intersecţiile cu sens giratoriu; peste trecerile la nivel cu calea ferată; pe lângă staţiile vehiculelorde rută; trecerile de pietoni; urcarea în rampă/coborârea pantelor lungi.
8. Luarea măsurilor de precauţie necesare la coborârea din vehicul.

185III. FORMAREA CONTINUĂ
A CONDUCĂTORILOR DE AUTOVEHICULEÎN CADRUL CATEGORIEIFormarea continuă a conducătorilor de autovehiculeîn cadrul categoriei

Categoria
„A”

A1
A2

A2,A

Categoria„B”

Categoria„C”

Categoria
„D”

B1

C1

D1

B

A

186

C

D

Plan de învăţământ
Formarea continuă a conducătorilor de autovehiculeîn cadrul categoriei
Nr.
crt.
Denumirea modulului

1
2
3
4
5

de la
A1
la
A2/A
4
2

Categoria/Grila de ore
de la
de la
de la
A2
B1
BC1
la
la
la
A
B
C
4
4
4
2
2
2

de la
BD1
la
D
4
2

2
-

2
-

14
22

14
22

0,5
0,75
1

0,5
0,75
1

Categoria/Nr. de ore
de la
de la
B1
BC1
la
la
B
C
4
4

de la
BD1
la
D
4

Bazele legislaţiei în traficul rutier
Conducerea autovehiculului
Comportament şi siguranţă
Construcţia şi exploatarea autovehiculelor22
14Acordarea primului ajutor. Educaţia
antidrog
Instruirea în conducerea autovehiculului
10
10
30
Total
18
18
50
Examen:testare teoretică*
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
conducerea autovehiculul*Număruldeorenecesarpentru1
11organizarea examinului teoretic* Durata maximă de timp prevăzut pentru examinarea unui candidat în conducători deRepartizarea conţinutului pe module tematice
Modulul „Bazele legislaţiei în traficul rutier”
Nr.
crt.
Conţinutul modulului

1

Probleme actuale în organizarea

de la
A1
la
A2; A
4

187

de la
A2
la
A
4

circulaţiei rutiere şi a siguranţei
circulaţiei autovehiculelor.

Modulul „Conducerea autovehiculului. Comportament şi siguranţă”
Nr.
crt.
Conţinutul modulului

1

Conducerea preventivă aautovehiculului

de la
A1
la
A2; A
2

de la
A2
la
A
2

Nr. de ore
de la
B1
la
B
2

de la
BC1
la
C
2

de la
ВD1
la
D
2

Modulul „Construcţia şi exploatarea autovehiculelor”
Nr.
crt.

Nr. de ore
de la
BC1
la
C
2

de la
BD1
la
D
2

Conţinutul modulului
1. Clasificarea autoturismelor. Caracteristici tehnice și de exploatare
2. Construcţia generală a autoturismelor
3. Motoare
4. Echipamentul electric şi electronic
5. Transmisia autoturismelor
6. Caroseria, suspensia şi roţile autoturismelor
7. Sistemul de direcţie a autoturismelor
8. Sistemul de frânare a autoturismelor
9. Testarea tehnică, întreţinerea, diagnosticarea şi reparaţiile curente ale
autoturismului
Total ore

Nr. de ore
1
1
2
1
2
2
2
2

Conţinutul modulului

1Categoria
de la B1 la B

Particularităţile constructive şi de exploatare ale
autovehiculului

de la
A1
la
A2; A
2

de la
A2
la
A
2

1
14

Modulul: „Instruirea în conducerea autovehiculului”
Categoria
de la A1
la A2; Ade la A2
la A

Categoria
de la B1
la B

Categoria
de la BC1
la CConţinutul modulului
1. Pregătirea şi verificarea tehnică a vehiculului privind siguranţa rutieră
2. Demararea, accelerarea, deplasarea, frânarea şi oprirea
3. Exersarea manevrelor speciale: conducerea autovehiculului în spaţiu limitat
 manevrarea printre diferite elemente improvizate ale drumului public

Nr. de ore
118

Total ore

10

Total ore

Nr. de ore
2
4
10
2
2
20

Conţinutul modulului
1. Instruirea iniţială
2. Conducerea autovehiculului în spaţiu limitat
3. Conducerea autovehiculului în condiţii reale a traficului rutier
4. Deplasarea pe timp de noapte şi/sau în condiţii de vizibilitate redusă
5. Conducerea autovehiculului în diverse condiţii dificileConţinutul modulului
1. Instruirea iniţială
2. Conducerea autovehiculului în spaţiu limitat
3. Conducerea autovehiculului în condiţii reale a traficului rutier
4. Deplasarea pe timp de noapte şi/sau în condiţii de vizibilitate redusă

188

Nr. de ore2462Categoria
de la BD1
la D

Total ore

14

Total ore

Nr. de ore
2
4
8
14

Conţinutul modulului
1. Instruirea iniţială
2. Conducerea autovehiculului în spaţiu limitat
3. Conducerea autovehiculului în condiţii reale a traficului rutier

Subcompetenţe, conţinut, activităţi
de predare–învăţare–evaluare
Modulul „Bazele legislaţiei în traficul rutier”
De la A1 la A2; A
De la A2 la A
De la B1 la B
De la BC1 la C
De la BD1 la D
Subcompetenţe

Conţinutul

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1. Probleme actuale în organizarea
circulaţiei rutiere şi a siguranţei
circulaţiei autovehiculelor De analiză a sistemului circulaţiei
rutiere şi a siguranţei rutiere De comprehensiune a rolului RCR
privind siguranţa traficului rutier de descriere a structurii generale a
RCR De comprehensiune a termenilorcheie ai RCR Deanaliză
afiabilităţii
conducătorului de autovehicule De analiză a particularităţilor
pentru fiecare categorie Informaţia curentă din cadrul
legislaţiei rutieră
 Aspectele actuale ale funcţionării
semafoarelorşiatraversării
intersecţiilor dirijate
 Principiile de bază ale traversării
intersecţiilor nedirijate inclusiv a celor
cu circulaţie giratorie
 Examinarea unor situaţii rutiere
specifice, caracteristice pentru unele
locuri concrete a localităţii de reşedinţă
a cursantului Examinarea
temelordin
Regulamentul circulaţiei rutiere ce suntactualepentrucirculaţie
autovehiculelordecategoria
corespunzătoare, după cum urmează:- Categoria„A”–poziţia
motocicleteipecarosabil;circulaţia prin zonele rezidenţiale
şi pietonale.
- Categoria „C” – transportulîncărcăturilor; condiţii tehnicepentru admiterea în circulaţie a
autocamioanelor- Categoria „D” – transportul depersoane; oprirea şi staţionarea;
ordineautilizării
priorităţii
transportului de rută189

 Pentru conţinuturile selectate deprofesor pot fi utilizate diverse
exerciţii:- de comparare şi clasificare;- de demonstrare;- de clasificare;- de explicare a cauzei;- de identificare a consecinţelor;- de lectură comentată etc.

-Categoria „CE” – tractarea
remorcilor;transportulîncărcăturilor;
circulaţia
prin
trecerile la nivel cu calea ferată

Modulul „Conducerea autovehiculului. Comportament şi siguranţă”
De la A1 la A2; A
De la A2 la A
De la B1 la B
De la BC1 la C
De la BD1 la D
Subcompetenţe

Conţinutul

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

Conducerea preventivă aautovehiculului De identificare/analiză/ utilizare a
propriului
potenţial
psihofiziologic
pentru a evita erorile în conducerea
autovehiculului şi pentru a conduce
vehiculul în siguranţă
 De analiză a situaţiilor rutiere şi deprevenire a accidentelor rutiere Aspectele specifice de conducere
a autovehiculului în diferite condiţii
rutiere Abilități
profesionaleaconducătorului auto şi siguranţa
traficului rutier Situaţii rutiere cu grad sporit depericol Situaţii cu participarea pietonilor şia bicicliştilor
 Examinarea şi analiza exemplelorde accidente rutiere comise cu
mijloacele de transport din categoriacorespunzătoare Pentru conţinuturile selectate deprofesor pot fi utilizate diverse
exerciţii:- de comparare şi clasificare;- de demonstrare;- de clasificare;- de explicare a cauzei;- de identificare a consecinţelor;- de lectură comentată etc.

Modulul „Construcţia şi exploatarea autovehiculelor”
De la A1 la A2; A
De la A2 la A
De la BC1 la C
De la BD1 la D
Subcompetenţe

Conţinutul

Activităţi
de predare–învăţare–evaluareParticularităţile constructive şi deexploatare ale autovehiculului Decomprehensiuneacaracteristicilor
tehnicea
autovehiculului De
explicareaconstrucţiei
generale a autovehiculului; De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate); Particularităţi constructiveale
mijlocului de transport din categoriacorespunzătoare, cu accent pe acele
care asigură siguranţa traficului rutier
Principalii indici tehnici şi deexploatare Aspectele specifice exploatării
mijlocului de transport de categorie190


La alegerea profesorului pot fi
utilizate diferite tipuri de exerciţii:- de raportare a textului studiat lapropria experienţă;- de elaborare a planurilor de idei
privind aspecte
deosebite...;comune- de demonstrare a ... etc.

şi De stabilire a legăturii între
particularităţile constructive şi deexploatare ale vehiculului şi siguranţa
circulaţiei rutiere.

mai mareDe la B1 la B
Subcompetenţe

Conţinutul

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1. Clasificarea autoturismelor
Caracteristici tehnice şi deexploatare De
comprehensiuneacaracteristicilor
tehniceale
autoturismelor
 De
explicareaconstrucţiei
generale a autovehiculului De elaborare a propriului model depregătire(axatpecunoştinţe
şi
deprinderi bine formate) Clasificarea autoturismelor dupăvolumul motorului şi dimensiunile degabarit Caracteristica scurtă a fiecărei
clase de autoturisme Avantaje şi dezavantaje
 Combustibilul
recomandat,
consumul de combustibil, impozite şi
cheltuieli
 Clasificarea după tipul sistemuluide alimentare şi normativele ecologice
europene Clasificarea autoturismelor dupătipul caroseriei, punţilor de tracţiune şi
particularităţile lor
 Caracteristici tehnice principale:volumul, puterea şi momentul detracţiune a motorului, masa şi
repartizarea ei pe punţi; consumul
specific de combustibil şi variaţia lui înfuncţie de condiţiile rutiere şi
exploatare;accelerarea
autovehiculului şi altele
 Noţiunea
defiabilitateaautovehiculului şi variaţia ei în funcție
de parcurs
 Perioade şi regimuri de exploatare Exerciţiu
empatic:raportarea
textului studiat la propria experienţă
 Exerciţii
decomparareşiclasificare a autoturismelor Elaborarea de scheme cognitive Exerciţii
deanaliză
acaracteristicilor tehnice principale:volumul, puterea şi momentul detracţiune a motorului, masa şi
repartizarea ei pe punţi; consumul
specific de combustibil şi variaţia lui înfuncţie de condiţiile rutiere şi
exploatare;accelerarea
autovehiculului şi altele
 Exerciţii
deargumentareafiabilităţii
aautovehicululuiîn
dependenţă de parcurs

2. Construcţia generală aautoturismelor De comprehensiune a părţilor
principale a autoturismului De stabilire a legăturii între
parametrii de bază şi capacitatea defuncţionare a motorului De analiză a părţilor componenteale şasiului: transmisiei; suspensiei şisistemelor de conducere De stabilire a legăturii între
particularităţile
constructiveale
autoturismelor şi siguranţa circulaţiei
rutiere Părţile
principaleale
autoturismului: caroseria; motorul,şasiul şi echipamentul electric Destinaţia caroseriei
 Destinaţia motorului Părţile componente ale şasiului:transmisia; suspensia şi sistemele deconducere Schema transmiterii momentuluide rotaţie de la motor la roţile detracţiune din spate

191

 Exerciţii de descriere a schemelorcaroseriei,
motorului,şasiului,echipamentului electric Exerciţii de explicare/demonstrare
a schemei construcţia generală a
motorului Exerciţii de explicare/demonstrare
a schemei caroseriei
 Exerciţii de explicare/demonstrare
a schemei şasiului Exerciţii de explicare/demonstrare
a schemei echipamentului electric Interacţiunea ansamblurilor
 Dispoziţii de bază, indicii şi
principii
 Suport de informaţii pentru şofer
 Sistemul de control automatizat
 Sistemul de asigurare a condiţiilor
de confort în habitaclu
3. Motoare Decomprehensiuneamecanismelor şi instalaţiilor motorului; De
explicareaconstrucţiei
generale a motoarelor De stabilire a legăturii între
întreţinerea tehnică adecvată a
motorului şi funcţionarea acestuia De stabilire a legăturii între
particularităţile
constructiveale
motorului şi siguranţa circulaţiei rutiere Construcția
şifuncţionarea
motoarelor cu ardere internă
 Mecanismul
motor(bielămanivelă) şi de distribuţie
 Instalaţiile de alimentare, ungere,răcire şi de evacuare a gazelor
 Construcţia,principiuldefuncţionare şi exploatare a instalaţiei
de alimentare cu gaze Întreţinerea tehnică a motorului

4. Echipamentul electric şielectronic De comprehensiune a principiuluidefuncţionareabateriei
deacumulatoare De comprehensiune a principiuluide funcţionare a generatorului De
identificareasemnelor
defecţiunilor surselor de curent De comprehensiune a instalaţiei
de pornire De aplicare corectă a demarorului De comprehensiune a amplasării
şi principiul de funcţionare adispozitivelordeiluminare,semnalizare şi control ale vehiculelor De respectare a normelor tehnicede utilizare a dispozitivelor desemnalizare şi iluminare De respectare a cerinţelor faţă debecurile utilizare în faruri, lanterne desemnalizare şi iluminarea plăcii cunumărul de înmatriculare Sursele şi consumatorii de curent
electric Destinaţia, construcţia şi principiuldefuncţionareabateriei
deacumulatoare.
Indiciidebază,
proprietăţile şi marcarea. Electrolitul şimăsurile de protecţie. Întreţinerea
acumulatorului Destinaţia,construcţia
şifuncţionarea
generatorului.
Mecanismuldeacţionareageneratorului Semnele defecţiunilor bateriei deacumulatoare şi a generatorului.
 Destinaţia, părţile componente ale
instalaţiei de aprindere şi semnele denefuncţionare a acesteia
 Destinaţia,construcţia
şifuncţionarea instalaţiei de pornire Particularităţile de utilizare a192

 Organizarea dezbaterilor referitor
la locul şi rolul condiţiilor de confort în
habitaclu şi conducerea în siguranţă avehiculului Exerciţii
dedemonstrareaschemei construcţia generală a
motorului Exerciţii de relaţionare între
autovehicul - motor - camera de ardereşi volumul ei, procesul de ardere, cifra
octanică a combustibilului, avansul laaprindere, regimul de turaţie
 Exerciţii de explicare a interacţiunii
mecanismului motor şi de distribuţie
 Exerciţii de explicare/demonstrare
a schemei instalaţiei de alimentare Exerciţii de explicare/demonstrare
a schemei instalaţiei de ungere
 Exerciţii de explicare/demonstrare
a schemei instalaţiei de răcire
 Exerciţii
deanaliză
aparticularităţilor
constructivealeinstalaţiei de alimentare cu gaze Identificarea/descrierea condiţiilorde întreţinere tehnică a motorului Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei, principiului de lucru abateriei de acumulatoare Conversații privind electrolitul
 Comentarea măsurilor de protecţie
la folosirea electrolitului Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării generatorului Exerciţii de explicare a destinaţiei,părţilor componente ale instalaţiei deaprindere Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării instalaţiei depornire Exerciţii
deidentificareaparticularităţilor
deutilizareademarorului Descrierea
amplasării
şiprincipiuluidefuncţionareadispozitivelordeiluminare,semnalizare şi control ale vehiculului Dezbateri: semnele defecţiunilor De stabilire a legăturii între
defectele dispozitivelor de iluminare,semnalizare sonoră şi luminoasă şi
siguranţa traficului rutier De formare a deprinderilor deverificare a funcționării ştergătoarelordeparbriz,afarurilorşisemnalizatoarelor de direcţie

demarorului Dispozitivele
semnalizare Întreţinerea
electric

deiluminareşiechipamentului

5. Transmisia autoturismelor De
comprehensiuneacomponentelor transmisiei: ambreiaj,
cutia
deviteze,transmisia
longitudinală, transmisia principală,diferenţialul,arborii
planetari,transmisia finală
 De identificare a defecţiunilor
subansamblurilor transmisiei şi destabilire a influenţei acestora asupra
conducerii
însiguranţă
aautovehiculului Destinaţia
şi
aranjamentul
transmisiei
 Ambreiajul: destinaţia, construcţia
şi funcţionarea
 Cutia de viteze Transmisia cardanică şi principală
aautovehiculului,
destinaţia,construcţia şi funcţionarea
 Diferenţialul,
destinaţia,construcţia şi funcţionarea
 Arborii
planetari;destinaţia,construcţia şi funcţionarea
 Defecţiunile
subansamblurilortransmisiei (ambreiajului şi cutiei deviteze,transmisiei
centrale,diferenţialului) cauzele şi metodele deînlăturare Periodicitatea
şi
modul
de
schimbare a uleiului în carterele
subansamblurilor transmisiei

6. Caroseria, suspensia şi roţile
autoturismelor De comprehensiune a destinaţiei
şi construcţiei caroseriei De comprehensiune a construcţiei
şi funcţionării suspensiilor
 De
identificareasemnelor
defecţiunilor suspensiilor şi de stabilirea influenţei acestora asupra stabilităţii
de deplasare De formare a deprinderilor deîntreţinere a suspensiei
 De descriere a construcţiei roţilor

 Elementele
componentealecaroseriei
 Ventilarea şi încălzirea caroseriilor
 Întreţinerea tehnică a caroseriei
 Securitatea pasivă şi post-crash a
autoturismelor Destinaţia suspensiilor
 Construcţia
şifuncţionarea
suspensiilor din faţă şi din spate, cu
pârghii şi de tip McPherson

193bateriei
deacumulatoare,ageneratorului Dezbateri întreţinerea surselor decurent si a consumatorilor (curăţarea
bateriei
deacumulatoare,ageneratoruluişiacontactelor
aparatelor electrice) Exerciţii de explicare a necesităţii
verificării funcţionării ştergătoarelor deparbriz, farurilor şi semnalizatoarelorde direcţie
 Identificarea/descrierea condiţiilorde întreţinere tehnică a echipamentului
electric Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării ambreiajului Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării cutiei deviteze Exerciţii de explicare a destinaţiei,construcţiei şi funcţionării transmisiei
cardaniceşi
principale,adiferențialului, a arborilor planetari
 Exerciţii de explicare a necesităţii
controlului fixării subansamblurilor şi amecanismelor transmisiei Exerciţii
derelaţionare:reglarea mecanismului de acţionare aambreiajului-cursa liberă a pedalei dedecuplare a ambreiajului Exerciţii
deexplicareaperiodicităţii şi modului de schimbare auleiului în carterele subansamblurilortransmisiei Identificarea/descrierea
defecţiunilor
principale
alesubansamblurilor transmisiei Exerciţii de explicare a destinaţiei
şi
construcţiei
elementelorcomponente ale caroseriei
 Exerciţii de explicare a destinaţiei
şi construcţiei suspensiilor din faţă şi
spate, cu pârghii şi de tip McPherson
 Exerciţii de explicare a construcţiei
roţii
 Exerciţii
declasificareşiconstrucţie a anvelopelor
 Conversaţii
despremarcareapneurilor Dezbateri măsuri de precauţie în
timpul demontării şi înlocuirii roţilor

şi anvelopelor De clasificare a anvelopelor De identificare a măsurilor deprecauţie în timpul demontării şiînlocuirii roţilor
 De formare a deprinderilor deîntreţinere a roţilor
 De identificare a defectelor roţilor
 De formare a deprinderilor deverificare vizuală a stării de fixare abuloanelor sau a prizoanelor şi
piuliţelor roţilor
 De formare a deprinderilor deverificare a presiunii în pneuri
 De respectare a ordinii permutării
pneurilor în funcţie de schema decombinare a autovehiculului Semnele defecţiunilor suspensiei
şi influenţa asupra stabilităţii dedeplasare(semnele
defecţiunilor
amortizoarelor, arcurilor) Întreţinerea suspensiei. Defectele
articulaţiilor
sferice,elementelor
elastice şi repararea lor
 Construcţia roţii
 Clasificareaşiconstrucţia
anvelopelor Marcarea pneurilor Măsurile de precauţie în timpul
demontării şi înlocuirii roţilor Întreţinerea roţilor
 Defectele în exploatare ale roţilor.
 Verificarea şi controlul vizual astării de fixare a buloanelor sau aprizoanelor şi piuliţelor roţilor
 Cerinţe faţă de starea jantei roţilor
şi a pneurilor, repararea şi balansarearoţilor, controlul periodic a presiunii înpneuri Ordinea permutării pneurilor înfuncţiedeschemacombinării
autovehiculului
7. Sistemul de direcţie alautoturismului De comprehensiune a destinaţiei
şi condiţiilor impuse sistemului dedirecţie
 De identificare a defectelor în
exploatarea sistemului de direcţie, aindicilor lor şi valorilor admisibile Destinaţia şi condiţiile impuse
sistemului de direcţie
 Stabilizarea roţilor de direcţie:unghiul de înclinare longitudinală şitransversală a pivotului; unghiul decădere a roţii; unghiul de convergenţă
a roţilor din faţă
 Tipuri constructive de sisteme dedirecţie
 Principii
defuncţionareamecanismelordeacţionarecu
reductor melcat, cu pinion şi
cremalieră, cu servoantrenator Întreţinerea sistemului de direcţie
 Defectele în exploatare ale
sistemului de direcţie, indiciile lor şi
valorile admisibile

8. Sistemul de frânare alautoturismului De comprehensiune a destinaţiei
sistemului de frânare



Destinaţia

şi

194

clasificarea

 Dezbateri verificarea şi controlul
vizual a stării de fixare a buloanelorsau a prizoanelor şi piuliţelor roţilor
 Organizarea dezbaterilor: cerinţe
la starea jantei şi a pneurilor,
reparareaşibalansarearoţilor,controlul periodic a presiunii în pneuri Dezbateri
ordinea
permutării
pneurilor în funcţie de schema decombinare a autovehiculului Exerciţii de explicare a destinaţiei
şi condiţiile impuse sistemului dedirecţie
 Dezbateri stabilitatea roţilor dedirecţie:unghiuldeînclinarelongitudinală
şitransversală
apivotului, unghiul de cădere a roţii,unghiul de convergenţă a roţilor dinfaţă Exerciţii de explicare/demonstrare
a tipurilor constructive de sisteme dedirecţie
 Dezbateri principiul de funcţionarea mecanismelor de acţionare cu
reductor melcat, cu pinion şi
cremalieră, cu servoantrenator Identificarea/descrierea condiţiilorde întreţinere tehnică a sistemului dedirecţie
 Identificarea/descrierea
defecţiunilor principale ale sistemuluide direcţie

 Exerciţii de clasificare a sistemelor
de frânare
 Exerciţii de explicare a construcţiei
şi funcţionării sistemului de frânare cu
transmisie hidraulică

 De stabilire a legăturii între
Etanșeitatea sistemelor de frânare şi
conducerea în siguranţă a vehiculului De identificare a defecţiunilor
sistemului de frânare şi a influenţei
acestora
asuprasiguranţei
dedeplasare De formare a deprinderilor deverificare vizuală a stării sistemului
hidraulic de frânare; a nivelului
lichidului de frână şi a gradului deuzură a garniturilor plăcuţelor şisaboţilor de frână; a mecanismului deacţionare a frânei de parcare De respectare a prevederilor
legislaţiei în vigoare referitor latestarea tehnică a autovehiculelor şi
periodicitatea acesteia
 De respectare a regulilor pentru
rodajul autovehiculelor noi
 De utilizare a serviciilor sistemuluide autoservice
 De comprehensiune a rolului deîntreţinere
tehnică
adecvată
aautovehiculelor De formare a deprinderilor deverificare a stării tehnice înainte deplecare în cursă
de identificare şi respectare acerinţelor generale de securitate în
exploatarea unui vehicul

sistemelor de frânare
 Etanșeitatea sistemelor de frânare
ca principiu de bază al funcţionării

Mecanismele de acţionare ale
sistemului de frânare
 Construcţia
şifuncţionarea
sistemului de frânare cu transmisie
hidraulică Părţile componente ale sistemuluide frânare
 Locuri cu grad sporit de pierdere aetanșeității
 Semnele defecţiunilor sistemuluide frânare şi influenţa acestora asupra
siguranţei de deplasare
 Construcţia şi funcţionarea frâneide parcare Indicii tehnici admisibili
 Întreţinerea sistemului de frânare

Verificarea şi controlul vizual alstării sistemului hidraulic de frânare

Verificarea periodică a nivelului
lichidului de frânare şi a gradului deuzură a garniturilor plăcuţelor şisaboţilor de frână
 Verificarea
mecanismuluideacţionare a frânei de parcare Noţiuni şi principii de funcţionare asistemelor de siguranţă activă
9. Testarea tehnică, întreţinerea,
diagnosticarea şi reparaţiile curente
ale autoturismului.
 Principii
deorganizareşifuncţionarealesistemuluideautoservice şi testare tehnică în
condiţiile contemporaneReguli
privindrodajulautoturismelor noiÎntreţinerea
autoturismelor:controlulşiîngrijirea
cotidiană;spălarea; revizia tehnică de gradul I;
revizia tehnică de gradul II; revizia
tehnică sezonieră; diagnosticarea şireparaţiile curente
Frecvenţa şi ordinea lucrărilor deîntreţinere tehnică, în conformitate cu
cartea de deservire şi instrucţiunile deexploatare Siguranţa în efectuarea reparaţiilor
minore şi întreţinerii
 Reguli de securitate la utilizarea
aparatelor electrice195

 Descrierea părţilor componente
ale sistemului de frânare
 Exerciţii de explicare a construcţiei
şi funcţionării frânei de parcare Dezbateri etanșeitatea sistemelor
de frânare, principiu de bază alfuncţionării

Dezbateri verificarea şi controlul
vizual al stării sistemului hidraulic defrânare,verificarea
periodică
anivelului lichidului de frână şi agradului de uzură a garniturilorplăcuţelor şi saboţilor de frână,verificarea mecanismului de acţionarea frânei de parcare
 Descrierea sistemelor de siguranţă
activă
 Exerciţii
derelaţionare:conducător–roţile
autoturismului–
sistemul de direcţie–sistemul defrânare–siguranţă rutieră
 Identificarea/descrierea condiţiilorde întreţinere tehnică a sistemului defrânare Identificarea/descrierea
defecţiunilor principale ale sistemuluide frânare

 Conversaţii privind organizarea şifuncţionarea sistemului de autoservice
şi testare tehnică
 Exerciţii de explicare a regulilor
pentru rodajul autovehiculelor noi
 Dezbateri controlul şi îngrijirea
cotidiană a autovehiculelor, spălarea,revizia tehnică de gradul I, revizia
tehnică de gradul II, revizia tehnică
sezonieră
 Descrierea frecvenţei şi ordinealucrărilor de întreţinere tehnică
 Dezbateri siguranţa în efectuarea
de reparaţii minore şi întreţinere
 Exerciţii de explicare a regulilor desecuritate la utilizarea aparatelor
electrice Exerciţii de explicare a măsurilor
de siguranţă şi regulilor de stingere a
incendiilor
 Exerciţii de relaţionare: verificareastării tehnice înainte de a pleca încursă–siguranţă în traficul rutier Dezbateri cerinţe generale de Incendiul: măsuri de siguranţă,regulile de stingere a incendiilor
 Verificarea stării tehnice înainte deplecare Cerinţe generale de securitate în
exploatarea unui vehicul
 Pericolul de intoxicare cu gaze deevacuare şi cu fluideMăsurile–cheie de reducere aefectelor nocive asupra mediului în
timpul exploatării şi întreţinerii

securitate în exploatarea unui vehicul Dezbateri situaţii periculoase deintoxicare cu gaze de evacuare şi cu
fluide Organizarea dezbaterilor: măsuri
de reducere a efectelor nocive asupra
mediului în timpul exploatării
autovehiculului

Modulul „Instruirea în conducerea autovehiculului”
De la A1 la A2; A
De la A2 la A
Subcompetenţe

Conţinutul

196

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare1. Pregătirea şi verificarea tehnică avehiculului privind siguranţa rutieră
 De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autovehiculului De stabilire a legăturii între:
deprinderile corecte de conducere a
autovehiculului/asigurarea
propriei
integrităţii corporale şi a celor din jur De memorare şi demonstrare aelementelor controlului vizual a stării
tehnice a vehiculului înainte de cursă
 De stabilire a legăturii între:aşezarea corectă la ghidon, reglarea
retrovizoarelor, poziţionarea corectă amâinilor şi picioarelor, menţinerea
echilibrului – elemente a conducerii însiguranţă a vehiculului Aranjarea
echipamentuluideprotecţie:mănuşile,
cizmele,îmbrăcămintea specială şi căştile deprotecţie
 Controlul şi pregătirea motocicletei
pentru cursă
 Realizarea prin verificare a stării
pneurilor,frânelor,
direcţiei,avertizorului de avarie (în cazul in careexistă), lanţurilor, nivelului uleiului,luminilor,
catadioptrilor,semnalizatoarelor de direcţie şidispozitivului de avertizare sonoră
 Examinarea
dispozitivelordecomandă şi semnalizare a vehiculului,
aparatelor de măsură şi control Aşezarea la ghidon şi pregătirea
pentrudeplasare,reglarea
retrovizoarelor, poziţionarea mâinilor
pe ghidon şi a picioarelor perezemătoarele de picior, schimbarea
treptelor de viteze cu motorul oprit Aşezarea/coborârea motocicletei
pe/depe
suportuldesprijin,deplasarea fără motor, mergând alături
de ea până la locul de începere adeplasării
 Pornirea şi oprirea motorului Conversaţii
privindpregătirea
vehiculului înainte de cursă
 Exerciţii de explicare a destinaţiei
şi de demonstrare a echipamentului deprotecţie:mănuşi,cizme,
îmbrăcăminte, casca
 Exerciţii de explicare şi dedemonstrareamodalităţii
deverificarea stării tehnice a pneurilor,frânelor, direcţiei, avertizorului deavarie (în cazul în care există),lanţurilor, nivelului uleiului, luminilor,
catadioptru,
semnalizatoarelordedirecţie şi dispozitivului de avertizare
sonoră
 Exerciţii
dedemonstrareşi
examinareamecanismelordecomandă şi semnalizare, a aparatelorde măsurat şi control
 Activităţi
dedemonstrare–exersare: aşezarea corectă la ghidon,
reglarea retrovizoarelor, poziţionarea
corectă a mâinilor şi picioarelor Activităţi
deexplicare/demonstrare/exersare: pornirea şi
oprirea
motorului.
Acţiunea/coordonarea
mâinilorşipicioarelor în timpul deplasării

2. Demararea, accelerarea,
deplasarea, frânarea şi oprirea
 De examinare şi apreciere corectă
a dispozitivelor de comandă şisemnalizare a vehiculului De îndeplinire corectă a pornirii şi
opririi motorului; a cuplării treptelor deviteză, în ordine crescândă şi
descrescândă; de acţionare corectă aghidonului; de acţionare corectă afrânării; a opririi
 Deîndeplinire
corectă
şi
consecutivă a demarării, accelerării,mişcării, frânării, opririi, deplasarea cu
schimbarea treptelor de viteză în
ordine crescândă şi descrescândă

 Exersarea tehnicii de pornire,accelerarea, deplasarea, frânarea şi
oprirea Executarealor,manevrândconcomitent ambreiajul în combinaţie
cu frâna; menținând echilibrul, direcţia
vizuală, poziţia pe motocicletă şipoziţia picioarelor pe rezemătoarele depicior Deplasarea pe itinerarul decentură

Demararea şi oprirea la linia„stop”

3. Exersarea manevrelor speciale

197

 Exerciţii de pornire şi oprire a
motorului Exerciţii
derelaţionareşiapreciere: pornirea motorului şifuncţionarea lui conform aparatelor demăsură şi control
 Activităţi
dedemonstrareexersare:începutul
deplasării,deplasarea rectilinie, coordonareaacţiunilor mâinilor şi picioarelor în
timpul deplasării rectilinii sau pe linie
de centură, schimbarea treptelor deviteză,frânarea
pentruoprireavehiculului, oprirea
 Activităţi de exersare: a demarării,accelerării, mişcării, frânării, opririi,
deplasarea cu schimbarea treptelor deviteză în ordine crescândă şi
descrescândă

 De formare a deprinderii deconducere în spaţiu limitat: intrare,întoarcere, ieşire
 De
formareadeprinderilor
corecte, consecutive, complexe deconducere şi efectuare a diferitor
manevre: începutul deplasării de lamarginea dreaptă sau stângă acarosabilului; poziţionarea corectă pebanda de circulaţie; efectuarea
manevrelor de ocolire, preselectare abenzii pentru schimbarea direcţiei demers; efectuarea manevrelor de virare
la dreapta, stânga şi de întoarcere;traversarea trecerilor de pietoni,
trecerilor la nivel cu calea ferată
(dirijate şi nedirijate); trecerea pelângă staţiile vehiculelor de rută;intrarea şi ieşirea de pe teritoriile
adiacente cu menţinerea echilibrului,
direcţiei vizuale şi poziţiei adecvate

 Trecerea printr-un spaţiu limitat  Exerciţii de repetare/demonstrare(„coridor”)
a modalităţii de verificare a stării
 Manevrarea pe un sector şerpuit tehnice a pneurilor, frânelor, direcţiei,avertizorului de avarie (în cazul în careprintre obstacole Deplasarea pe cerc după/contra există), lanţurilor, nivelului uleiului,luminilor,
catadioptru,
acelor de ceasornic
semnalizatoarelor de direcţie şi Exersarea elementului în „opt”
dispozitivului de avertizare sonoră

Manevrele de intrare, întoarcere Exerciţii de repetare, demonstrareşi ieşire din spaţiu limitat.
şi examinare a mecanismelor de Parcarea autovehiculului în spaţiu
comandă şi semnalizare, a aparatelor
limitatde măsurat şi control
Intrarea şi ieşirea vehiculului din
 Activităţi
deparcare(paralelcu
marginea
explicare/demonstrare/exersare:carosabilului, sub unghi, în limiteleaşezarea corectă la ghidon, reglarea
marcajului care determină locul deretrovizoarelor, poziţionarea corectă aparcare, în spaţiile limitate pemâinilor şi picioarelor
terenurile de parcare şi pe carosabil) Exerciţii de repetare şi apreciere: Începutul
deplasării
delapornirea motorului şi funcţionarea lui
marginea dreaptă sau stângă aconform aparatelor de măsură şi
carosabilului
controlPoziţionarea corectă pe banda de Activităţi de explicare şi exersare:circulaţie
a demarării, accelerării, mişcării, Efectuarea manevrelor de ocolire,frânării,
opririi,
deplasareacupreselectareabenziipentruschimbarea treptelor de viteză în
schimbarea direcţiei de mers
ordine crescândă şi descrescândă,
Efectuarea manevrelor de virare acţionarea
ghidonuluiînviraje,la dreapta, stânga şi de întoarcereîntoarcerea
în
sens
opus;
a

Traversarea trecerilor pentru manevrelor de intrare, întoarcere şi
pietoni, trecerilor la nivel cu calea ieşire în spaţiul limitat; în rampă, în
ferată (dirijate şi nedirijate)pantă Trecereapelângăstaţiile  Activităţi
deîndeplinireavehiculelor de rutăexerciţiilor de conducere în ansamblu:
 Intrarea şi ieşirea de pe teritoriile în spaţiu limitat, pornirea şi oprirea înadiacenterampă şi pantă, cu diferite elemente Pornirea şi oprirea în rampă şi improvizate ale drumului publicpantăDeplasarea în rampă şi pantă
 Frânarea de serviciu şi deurgenţă, utilizând concomitent frânele
din faţă şi spate; menținând echilibrul,
direcţia
vizuală
şipoziţiape
motocicletă
NOTĂ: Examenul la instruirea practică se va organiza pe terenul de instruire cu scopul de a determina nivelul de
instruire a cursantului şi de a aprecia nivelul de dexteritate în conducere.
Examenul va include:1.
Pregătirea şi verificarea tehnică a vehiculului din punct de vedere al siguranţei rutiere: algoritmul
aranjări echipamentului de protecţie; asigurarea parcării corecte a mijlocului de transport; verificarea stării
pneurilor frânelor, direcţiei, avertizorului de avarie (în cazul în care există), lanţurilor, nivelului uleiului, luminilor,
catadioptru, semnalizatoarelor de direcţie şi dispozitivului de avertizare sonoră.
2.
Executarea manevrelor: a) două manevre cu viteză mică dintre care una slalom, utilizândconcomitent ambreiajul în combinaţie cu frâna şi asigurând echilibrul, direcţia vizuală şi poziţia pe motocicletă sau
cvadraciclu, poziţia picioarelor pe rezemătoarele de picior; b) o manevră de evitare a unui obstacol cu o viteză de198

treapta a doua a cutiei de viteze, asigurând poziţia corectă pe motocicletă, direcţia vizuală, echilibrul,demonstrând tehnica de menţinere a direcţiei şi de schimbare a vitezelor; c) o manevră de frânare urgentă la oviteză minimă de 30 km/h, care să demonstreze utilizarea corectă a frânei din faţă şi a frânei din spate,respectarea direcţiei vizuale şi poziţiei pe motocicletă; d) parcarea.

De la B1 la B
Subcompetenţe

Conţinutul

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1. Instruirea iniţială
 De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autovehiculului De stabilire a legăturii între:
deprinderile corecte de conducere a
autovehiculului/ asigurarea propriei
integrităţii corporale şi a celor din jur De memorare şi demonstrare aelementelor controlului vizual a stării
tehnice a autovehiculului înainte de aîncepe deplasarea
 De examinare şi apreciere corectă
a dispozitivelor de comandă şisemnalizare a vehicululuiDe stabilire a legăturii între:aşezarea corectă la volan, ajustarea
corectă a banchetei, poziţia corectă,poziţionarea corectă a mâinilor pevolan, a picioarelor pe pedale,
cuplarea centurii de siguranţă –elemente a conducerii în siguranţă aautovehiculului De îndeplinire corectă a pornirii şi
opririi motorului; a cuplării treptelor deviteză, în ordine crescândă şi
descrescândă; de acţionare corectă avolanului; de acţionare corectă afrânării; a opririi; a mersului înapoi; aîntoarcerii Deîndeplinire
corectă
şi
consecutivă a demarării, accelerării,mişcării, frânării, opririi

 Controlul vizual al stării tehnice:roţilor (asamblarea şi presiunea);sistemului de direcţie (jocul liber avolanului); sistemului de frânare
(etanșeitatea şi nivelul lichidului defrânare);suspensiei(arcurişi
amortizoare);dispozitivelordeiluminare şi semnalizare; parbrizului şiştergătoarelor de parbriz; centurilor desiguranţă
 Pregătirea autovehiculului pentrucursă: alimentarea cu combustibil;
asigurareacumaterialeledeexploatare la nivelul cerut (uleiul
motor, lichidul de răcire şi de spălare aparbrizului); trusa medicală; actele
autovehiculului,
pentrubunuriletransportate şi actele personale Examinarea
dispozitivelordecomandă şi semnalizare a vehiculului,
aparatelor de măsură şi control Aşezarea la volan şi pregătirea
locului pentru deplasare, ajustarea
banchetei pentru a obţine poziţia
corectă, reglarea oglinzilor, cuplarea
centurii de siguranţă
 Verificarea închiderii uşilor
 Poziţionarea mâinilor pe volan şi apicioarelor pe pedale
 Exersarea cu pedala de ambreiaj
şi schimbarea treptelor de viteze cu
motorul oprit Pornirea şi oprirea motorului Pornirea motorului şi apreciereafuncţionării lui conform aparatelor demăsură şi control Începutul deplasării, deplasarea
rectilinie, acţiunile mâniilor şi apicioarelor în timpul deplasării rectilinii
sau pe linie de centură, schimbarea
treptelor de viteză
 Frânarea
pentruoprireavehiculului Oprirea autovehiculului Exersareaînconducerea

199

 Exerciţii de explicare şi dedemonstrare a controlului vizual astării tehnice: roţilor (asamblarea şipresiunea), sistemului de direcţie (jocul
liber a volanului), sistemului de frânare
(etanșeitatea şi nivelul lichidului defrânare),suspensiei(arcurişi
amortizoare),dispozitivelordeiluminare şi semnalizare, parbrizului şiştergătoarelor de parbriz, centurilor desiguranţă
 Conversaţii despre pregătirea
autovehiculului înainte de a începe
deplasarea:
alimentarea
cu
combustibil, asigurarea cu materiale
de exploatare (uleiul, lichidul de răcire,lichidul de spălare a parbrizului), trusa
medicală,acteleautovehiculului,actele personale Exerciţii
dedemonstrareşi
examinareadispozitivelordecomandă şi semnalizare, aparatelor demăsură şi control
 Exerciţii
dedemonstrareîndeplinire:aşezarealavolan,
ajustarea banchetei, poziţia corectă,reglarea oglinzilor, cuplarea centurii desiguranţă, poziţionarea mâinilor pevolan şi a picioarelor pe pedale Activităţi de demonstrare-exersare
cu pedala de ambreiaj şi schimbarea
treptelor de viteză cu motorul oprit
 Exerciţii de pornire şi oprire a
motorului Exerciţii
derelaţionareşiapreciere: pornirea motorului şifuncţionarea lui conform aparatelor demăsură şi control
 Activităţi
dedemonstrareexersare:începutul
deplasării,deplasarea rectilinie, coordonareaacţiunilor mâinilor şi picioarelor în
timpul deplasării rectilinii sau pe linie
de centură, schimbarea treptelor deviteză,frânarea
pentruoprirea

autovehiculului:ademarării,accelerării, deplasării, frânării şi opririi
 Deplasareacuschimbarea
treptelor de viteză în ordine crescândă
şi descrescândă Acţionarea volanului în viraje,
deplasarea cu spatele şi întoarcerea însens opus
 Mersul cu spatele în linie dreaptă
cu diverse moduri de a monitoriza
drumul Mersul înapoi cu viraj la stânga şila dreapta
 Mersul înapoi între limitatoare

vehiculului, oprirea
 Activităţi de exersare: a demarării,accelerării, mişcării, frânării, opririi,
deplasarea cu schimbarea treptelor deviteză în ordine crescândă şi
descrescândă, acţionarea volanului înviraje, deplasarea cu spatele şiîntoarcerea în sens opus, mersul cu
spatele în linie dreaptă şi modurile demonitorizare a drumului, mersul înapoi
cu viraj la stânga şa la dreapta, mersulînapoi între limitatoare

2. Conducerea autovehiculului înspaţiu limitat
 De formare a deprinderii deconducere în spaţiu limitat: intrare,întoarcere, ieşire
 De formare a deprinderii dedeplasare pe traiectorie şerpuitoare De formare a deprinderii deintrarea şi ieşirea din garaj cu faţa De formare a deprinderii deintrarea şi ieşirea din garaj cu spatele
 De formare a deprinderii deintrarea şi ieşirea din garaj cu faţa cu
virare la stânga sau la dreapta
 De formare a deprinderii deintrarea şi ieşirea din garaj cu spatele
cu virare la stânga sau la dreapta
 De formare a deprinderii deparcare a vehiculului: sub un unghi
drept, oblic faţă de carosabil, paralel
cu marginea carosabilului, de părăsire
a spaţiului de parcare De formare a deprinderii depornire/oprire în rampă şi pantă fărăutilizarea frânei de staţionare De formare a deprinderii depornire/oprire în rampă şi pantă cu
utilizarea frânei de staţionare De formare a deprinderii dedeplasare cu spatele în rampă şi pantă
 De
formareadeprinderilor
corecte, consecutive, complexe deconducere:înspaţiulimitat,deplasarea în rampă, în pantă, oprirea
şi pornirea în rampă utilizând frâna destaţionare, întoarcerea vehiculului înspaţiul limitat, folosind mersul cu faţaşi cu spatele, parcarea şi părăsirea

 Manevrele de intrare, întoarcere şiieşire din spaţiul limitat
 Deplasareapetraiectorieşerpuitoare Intrarea şi ieşirea din garaj cu faţasau cu spatele, cu virare la stânga sau
la dreaptaParcarea vehiculului şi părăsireaspaţiului de parcare
 Formarea
deprinderilordeefectuare a diferitelor metode depornire şi frânare
 Pornirea şi oprirea în rampă şipantă cu sau fără utilizarea frânei destaţionare Deplasarea cu faţa şi spatele înrampă şi pantă
 Pornirea şi oprirea la linia „STOP”
 Deplasarea în rampă şi pantă
 Oprirea şi pornirea în rampă
utilizând frâna de staţionare Întoarcerea vehiculului în spaţiul
limitat, folosind mersul cu faţa şi cu
spatele Parcarea vehiculului şi părăsireaspaţiului de parcare sub un unghi
drept; oblic faţă de carosabil, precumşi paralel cu marginea carosabilului
executând manevra de intrare/ieşire
cu faţa şi spatele
 Mersul cu spatele în linie dreaptă
şi pe traiectorie şerpuitoare Utilizarea frânei de staţionare

200 Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: manevre deintrare, întoarcere şi ieşire din spaţiul
limitat
 Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: deplasarea petraiectorie şerpuitoare Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: intrarea şiieşirea din garaj cu faţa Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: intrarea şiieşirea din garaj cu spatele
 Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: intrarea şiieşirea din garaj cu faţa cu virare lastânga sau la dreapta
 Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: intrarea şiieşirea din garaj cu spatele cu virare lastânga sau la dreapta
 Exerciţii de parcare a vehiculului; Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: pornirea şi
oprirea în rampă şi pantă fărăutilizarea frânei de staţionare Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: pornirea şi
oprirea în rampă şi pantă cu utilizarea
frânei de staţionare Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: deplasarea cu
spatele în rampă şi pantă
 Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare:parcareavehiculului: sub un unghi drept, oblicfaţă de carosabil, paralel cu margineaspaţiului de parcare sub un unghi
drept, oblic şi paralel cu marginea
carosabilului executând manevra de
intrare/ieşire cu faţa şi spatele, mersul
cu spatele în linie dreaptă şi petraiectorie şerpuitoare

3. Conducerea autovehiculului în
condiţii reale ale traficului rutier De formare a deprinderii deconducere în condiţii reale de trafic cu
intensitate de circulaţie redusă:începutul deplasării de la marginea
carosabilului; de poziţionare corectă
pe banda de circulaţie; de respectarea
vitezei, intervalului, distanţei în funcţie
de situaţia rutieră; de efectuare adiferitor manevre; etc.
 De formare a deprinderii deconducere în condiţii reale de trafic cu
intensitate de circulaţie sporită:începutul deplasării; deplasarea înrampă şi pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă; deplasarea în curbe
periculoase; traversarea trecerilor depietoni, trecerea pe lângă staţiile
vehiculelor de rută, trecerea la nivel cu
calea ferată; ocolirea şi trecerea în
sensuri
opuse;
deplasareaînintersecţii cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată etc.

 Începutul
deplasării
delamarginea dreapta sau stânga acarosabilului Poziţionarea corectă pe banda decirculaţie
 Respectarea vitezei, intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră Părăsirea zonei de staţionare:după parcare, după o oprire în trafic;ieşirea de pe un teritoriu adiacentdrumului Efectuarea manevrelor de ocolire,depăşire, preselectare a benzilor decirculaţie pentru schimbarea direcţiei
demers,
circulaţie
în
lungulobstacolelor (de exemplu, vehiculelorparcate) Comportarea în cazul în carevehiculul este depăşit de alte vehicule Efectuarea manevrelor de virare ladreapta, stânga şi de întoarcere
 Circulaţia pe drumurile pentru
automobile sau drumurile similare
acestora (după caz); utilizarea benzii
de accelerare şi de decelerare Deplasarea pe drumuri: cu sens
unic; cu circulaţia dublu sens; cu una
sau mai multe benzi de circulaţie pesens; cu bandă rezervată vehiculelorde rută; în curbă sau curbe
periculoase Deplasarea în intersecţii: cu
circulaţia
dirijată;cu
circulaţia
nedirijată; de semnificaţie echivalentă
şi neechivalentă; cu sens giratoriu cu
circulaţia dirijată şi nedirijată (avândrondul cu prioritate şi fără prioritate)201

carosabilului, părăsirea spaţiului deparcare Activităţi
deîndeplinirea
exerciţiilor de conducere în ansamblu:
în spaţiu limitat, deplasarea în rampă,în pantă, oprirea şi pornirea în rampă
utilizând
frânadestaţionare,întoarcerea vehiculului în spaţiul
limitat, folosind mersul cu faţa şi cu
spatele, parcarea şi părăsirea spaţiuluide parcare sub un unghi drept, oblic şiparalel cu marginea carosabilului
executând manevra de intrare/ieşire cufaţa şi spatele, mersul cu spatele înlinie dreaptă şi pe traiectorieşerpuitoare Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare:începutul
deplasării de la marginea dreaptă sau
stângă a carosabilului Exerciţii de poziţionare corectă pebanda de circulaţie
 Elaborarea unui plan de idei
privind respectarea vitezei, intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră
 Aplicarea
ideilorprivindrespectarea
vitezei,intervalului,
distanţei în condițiile reale de trafic
 Activităţi de explicare-efectuare amanevrelor de ocolire, depăşire,preselectarea benzilor de circulaţie
pentru schimbarea direcţiei de mers,
circulaţiei de-a lungul obstacolelor (ex.
vehicule parcate) Exerciţii
deanaliză
acomportamentului în cazul în carevehiculul este depăşit de alte vehicule Activităţi de explicare-efectuare amanevrelor de virare la dreapta,
stânga şi de întoarcere
 Activităţi de explicare-utilizare în
conducere a benzilor de accelerare şide decelerareActivităţi de exersare a conducerii
pe drumuri: cu sens unic, cu circulaţia
dublu sens, cu una sau mai multebenzi de circulaţie pe sens, cu bandă
rezervată vehiculelor de rută, în curbă
sau curbe periculoase
 Activităţi de exersare a conducerii
în intersecţii: cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens Deplasarea în rampă şi pantă,oprirea şi pornirea în rampă şi pantă
 Traversarea
trecerilor
pentrupietoni, trecerilor la nivel cu calea
ferată (dirijate şi nedirijate) Trecereapelângăstaţiile
vehiculelor de rută
 Luarea măsurilor de precauţie
necesare la coborârea din vehicul Începutul deplasării şi circulaţia în
trafic intens
 Circulaţia în rampă şi pantă,oprirea şi pornirea în rampă şi pantă.
 Circulaţia în curbe periculoase
 Trecereapelângăstaţiile
vehiculelor de rută Traversarea
trecerilor
pentrupietoni Ocolirea şi trecerea în sensuri
opuse Exersarea metodelor de parcare
 Trecerea la nivel cu calea ferată
 Traversareaintersecţiilorcu
circulaţia dirijată şi nedirijată
 Traversarea intersecţiilor cu sens
giratoriu cu circulaţia dirijată, nedirijată
(cu rondul cu prioritate şi fărăprioritate) Determinarea distanţei până la unvehicul ce se apropie din sens opus
 Determinarea
vitezei
autovehiculului care se apropie dinsens opus Preselectarea
benzilordecirculaţie în condiţiile traficului intens
 Alegereaşi
respectarea
traiectoriei de circulaţie
 Alegerea regimului de viteză
 Planificarea
şirealizareadepăşirilor
 Conducerea pe poduri, sub poduri,în tunele şi pasaje rutiere Traversarea nodurilor rutiere202

giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată
 Activităţi de exersare a conducerii
în rampă/pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă
 Activităţi de exersare a conducerii
la traversarea trecerilor de pietoni,
trecerilor la nivel cu calea ferată
(dirijate şi nedirijate), trecerea pe lângă
staţiile vehiculelor de rută Conversaţii privind măsurile deprecauţie necesare la coborârea dinvehicul Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare:începutul
deplasării pe drumuri cu intensitatea
de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în rampă/pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în curbe periculoase pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
la traversarea trecerilor de pietoni,
trecerea pe lângă staţiile vehiculelorde rută, trecerea la nivel cu calea
ferată pe drumuri cu intensitatea decirculaţie sporită
 Activităţi de exersare a ocolirilor şi
trecerii în sensuri opuse pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în intersecţii: cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată pe drumuri cu intensitatea decirculaţie sporită
 Exerciţii de explicare-determinarea distanţei până la un vehicul ce seapropie din sens opus
 Exerciţii de explicare-determinare
a vitezei autovehiculului care se
apropie din sens opus
 Activităţi
deexersareapreselectării benzilor de circulaţie pedrumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Exerciţii de explicare–alegere –respectare a traiectoriei de circulaţie
pe drumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Exerciţii de explicare-alegere a De stabilire a legăturii între
specificul conducerii auto pe timp denoapte şi/sau în condiţii de vizibilitate
redusă şi fiabilitatea conducătorului
auto De explorare a propriilor însuşiri
psihofiziologice în vederea formării
reacţiilor adecvate la factorii iritanţi ai
mediului în timpul conducerii pe timp
de noapte şi/sau în condiţii devizibilitate redusă
 De comprehensiune a relaţiei
individualitate-fiabilitate şi siguranţa
traficului rutier De îndeplinire corectă şi în
totalitate a elementelor de conducereîn diverse condiţii pe terenul de
instruire şi pe drumurile publice

4. Deplasarea pe timp de noapte
şi/sau în condiţii de vizibilitate
redusă

Conducerea autovehiculului pe
timp de noapte pe drumuri neiluminate
sau cu iluminare artificială



Exersarea metodelor principale deconducere a autovehiculului în condiţii
de noapte

Conducerea vehiculelor în condiţii
devizibilitate
redusă
(perioadaamurgului, zorilor, ceţii, ninsorii, ploii
sau în cazurile în care câmpul vizual
este limitat de parametrii geometrici ai
drumului,construcţii
inginereşti,plantaţii verzi adiacente drumului saude alte vehicule)

5. Conducerea autovehiculului îndiverse condiţii dificile

regimului de viteză pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Exerciţii de explicare–planificare–realizare a depăşirilor pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
pe poduri, sub poduri, în tunele şi
pasaje rutiere Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare:specificul
conducerii pe timp de noapte pe
drumuri neiluminate sau cu iluminare
artificială
şi
particularităţile
psihofiziologiceindividualeale
conducătorului auto
 Exerciţii de explicare-exersare a
conducerii în condiţii de vizibilitate
redusă: poziţionarea corectă pe banda
de circulaţie, specificul manevrelor,respectarea
vitezei,intervalului,
distanţei,depăşirea,
specificul
senzaţiilor vizuale: câmpul vizual,
acuitatea vizuală, iluziile vizuale Elaborarea unui plan de idei
privind: pregătirea profesională în
conducere;
autofiabilitatea
conducătorului autosiguranţa traficului
rutier Conducerea autovehiculului în  Activităţi de exersare a conducerii
diverse condiţii pe terenul de instruire în ansamblu (totalitatea elementelorexersate anterior) în diverse condiţii pe
şi pe drumurile publice
terenul de instruire şi pe drumurile Parcarea autovehiculului paralel şipublice pentru a prognoza, descoperi
perpendicular bordurii în condiţiile
şi evita pericolele din traficul rutierspaţiului limitat
 Traversareaintersecţiilor
complicate cu virajuri la stânga şiîntoarcere în sens opus
 Traversarea intersecţiilor cu sens
giratoriu în condiţiile traficului intens
 Prognozarea, descoperirea şievitarea pericolelor din trafic
NOTĂ: Examenul la instruirea practică se va organiza în două etape: pe terenul de instruire (I) şi în condiţii reale detrafic (II) cu scopul de a determina nivelul de instruire a cursantului (aplicarea corectă a regulilor de circulaţie), de aaprecia nivelului de dexteritate în diverse condiţii de trafic care asigură securitatea rutieră.
Etapa I
1. Controlul vizual al stării tehnice: roţilor (asamblarea şi presiunea); sistemului de direcţie (jocul liber al volanului);sistemului de frânare (etanșeitatea şi nivelul lichidului de frânare); suspensiei (arcuri şi amortizoare); dispozitivelor deiluminare şi semnalizare; a parbrizului şi ştergătoarelor de parbriz; centurile de siguranţă. Verificarea nivelului uleiului în
motor, lichidului de răcire şi de spălare a parbrizului.

203

2. Pregătirea autovehiculului până a porni în cursă: ajustarea banchetei, reglarea oglinzilor, verificarea închideriiuşilor, cuplarea centurii de siguranţă, fixarea autovehiculului cu frâna de staţionare, poziţia neutră a cutiei de viteze,pornirea motorului.
3. Executarea manevrărilor în spaţiul limitat. Întoarcerea autovehiculului în sens opus, folosind mersul înainte şi
mersul cu spatele.
4. Parcarea vehiculului şi părăsirea unui spaţiu de parcare (paralel, oblic sau în unghi drept, prin mers cu faţa sau
cu spatele) pe teren orizontal.
5. Frânarea corectă pentru oprire; efectuarea unei frânări de urgenţă în faţa liniei „STOP” (opţional).
Etapa 2
1. Părăsirea zonei de staţionare: după parcare, după o oprire în trafic, ieşirea de pe un teritoriu adiacent drumului;
2. Conducerea pe un drum drept, pe drum în curbe; trecerea în sensuri opuse cu alte vehicule, inclusiv în spaţii
limitate;
3. Conducerea prin intersecţii, apropierea de intersecţii şi noduri rutiere;
4. Schimbarea direcţiei: viraje la stânga şi la dreapta, preselectarea benzilor;
5. Intrarea şi ieşirea pe drumurile pentru automobile sau drumuri similare acestora (după caz) utilizarea benzii deaccelerare; utilizarea benzii de decelerare;
6. Depăşirea altor vehicule (în cazul în care este posibil); circulaţia de-a lungul obstacolelor; comportarea în cazulîn care vehiculul este depăşit de alte vehicule;7. Deplasarea prin intersecţiile cu sens giratoriu; circulaţia prin trecerile la nivel cu calea ferată, pe lângă staţiile
vehiculelor de rută, trecerile pentru pietoni, urcarea în rampă şi coborârea pantelor lungi.
8. Luarea măsurilor de precauţie necesare la coborârea din vehicul.

De la BC1 la C
Subcompetenţe

Conţinutul

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1. Instruirea iniţială
 De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate) De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autovehiculului De stabilire a legăturii între:
deprinderile corecte de conducere a
autovehiculului/ asigurarea propriei
integrităţii corporale şi a celor din jur De memorare şi demonstrare aelementelor controlului vizual a stării
tehnice a autovehiculului înainte de aîncepe deplasarea
 De stabilire a legăturii între:aşezarea corectă la volan, ajustarea
corectă a banchetei, poziţia corectă,poziţionarea corectă a mâinilor pevolan, a picioarelor pe pedale,
cuplarea centurii de siguranţă –elemente a conducerii în siguranţă aautovehiculului De îndeplinire corectă a pornirii şi
opririi motorului; a cuplării treptelor deviteză, în ordine crescândă şi
descrescândă; de acţionare corectă avolanului; de acţionare corectă a Controlul vizual al stării tehnice:roţilor (asamblarea şi presiunea);sistemului de direcţie (jocul liber avolanului); sistemului de frânare
(etanșeitatea şi nivelul lichidului defrânare); suspensiei (arcurilor şiamortizoarelor);
dispozitivelordeiluminare şi semnalizare; parbrizului şiştergătoarelor de parbriz; centurilor desiguranţă
 Pregătirea autovehiculului pentrucursă: alimentarea cu combustibil;
asigurareacumaterialeledeexploatare la nivelul cerut (uleiul în
motor, lichidul de răcire şi cel despălare a parbrizului); trusa medicală;actele autovehiculului, pentru bunurile
transportate şi actele personale Examinarea
dispozitivelordecomandă şi semnalizare a vehiculului,
aparatelor de măsură şi control Aşezarea la volan şi pregătirea
locului pentru deplasare, reglarea
oglinzilor
 Verificarea închiderii uşilor
 Poziţionarea mâinilor pe volan şi apicioarelor pe pedale

204

 Exerciţii de explicare şi dedemonstrare a controlului vizual alstării tehnice: roţilor (asamblarea şipresiunea), sistemului de direcţie (jocul
liber a volanului), sistemului de frânare
(etanșeitatea şi nivelul lichidului defrânare),suspensiei(arcurişi
amortizoare),dispozitivelordeiluminare şi semnalizare, parbrizului şiştergătoarelor de parbriz, centurilor desiguranţă
 Conversaţii
privindpregătirea
autovehiculului înainte de a începe
deplasarea:
alimentarea
cu
combustibil, asigurarea cu materiale
de exploatare (uleiul, lichidul de răcire,lichidul de spălare a parbrizului), trusa
medicală,acteleautovehiculului,actele personale Exerciţii
dedemonstrareîndeplinire:aşezarealavolan,
ajustarea banchetei, poziţia corectă,reglarea oglinzilor, cuplarea centurii desiguranţă, poziţionarea mâinilor pevolan şi a picioarelor pe pedale Activităţi de demonstrare-exersare
cu pedala de ambreiaj şi schimbarea
treptelor de viteză cu motorul oprit

frânării; a opririi; a mersului înapoi; aîntoarcerii Deîndeplinire
corectă
şi
consecutivă a demarării, accelerării,mişcării, frânării, opririi

 Citirea
unei
hărţi
rutiere,planificarea traseului, inclusiv cu
folosirea sistemelor de navigaţie
electronică (opţional)
 Exersareacupedalaaambreiajului şi schimbarea treptelor deviteze cu motorul oprit Pornirea şi oprirea motorului Pornirea motorului şi apreciereafuncţionării lui după aparatele demăsură şi control Începutul deplasării, deplasarea
rectilinie, acţiunile mâniilor şi apicioarelor în timpul deplasării rectilinii
sau pe ruta de centură, schimbarea
treptelor de viteză
 Frânarea
pentruoprireavehiculului Oprirea autovehiculului Exersareaînconducerea
autovehiculului:ademarării,accelerării, deplasării, frânării şi opririi
 Deplasareacuschimbarea
treptelor de viteză în ordine crescândă
şi descrescândă Acţionarea volanului în viraje,
deplasarea cu spatele şi întoarcerea însens opus
 Mersul cu spatele în linie dreaptă
cu diverse moduri de a monitoriza
drumul Mersul înapoi cu viraj la stânga şila dreapta

 Exerciţii de pornire şi oprire a
motorului Activităţi
dedemonstrareexersare:începutul
deplasării,deplasarea rectilinie, coordonareaacţiunilor mâinilor şi picioarelor în
timpul deplasării rectilinii sau pe linie
de centură, schimbarea treptelor deviteză,frânarea
pentruoprireavehiculului, oprirea
 Activităţi de exersare: a demarării,accelerării, mişcării, frânării, opririi,
deplasarea cu schimbarea treptelor deviteză în ordine crescândă şi
descrescândă, acţionarea volanului înviraje, deplasarea cu spatele şiîntoarcerea în sens opus, mersul cu
spatele în linie dreaptă şi modurile demonitorizare a drumului, mersul înapoi
cu viraj la stânga şa la dreapta, mersulînapoi între limitatoare

2. Conducerea autovehiculului înspaţiu limitat
 De formare a deprinderii deconducere în spaţiu limitat: intrare,întoarcere, ieşire
 De formare a deprinderii dedeplasare pe traiectorie şerpuitoare;de intrare şi ieşire din garaj cu faţa, cu
spatele; de intrare şi ieşire din garaj cufaţa cu virare la stânga sau la dreapta;
de intrare şi ieşire din garaj cu spatele
cu virare la stânga sau la dreapta; deparcare a vehiculului: sub un unghi
drept, oblic faţă de carosabil, paralel
cu marginea carosabilului, de părăsire
aspaţiuluideparcare;depornire/oprire în rampă şi pantă fărăutilizarea frânei de staţionare şi cu
utilizarea frânei de staţionare; de Întoarcerea vehiculului în sens
opus, în spaţiul limitat, folosind mersul
cu faţa şi spatele
 Deplasareapetraiectorieşerpuitoare Intrarea şi ieşirea din garaj cu faţasau spatele, cu virare la stânga sau ladreapta Parcarea vehiculului şi părăsireaspaţiului de parcare Parcarea în siguranţă pentruîncărcare/descărcarelaorampă/platformă de încărcare sau la oinstalaţie similară
 Formareaşidezvoltarea
deprinderilor de efectuare a diferitor
metode de pornire şi frânare

205

 Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: manevre deintrare, întoarcere şi ieşire din spaţiul
limitat
 Activităţi
deexplicare–demonstrare - exersare: deplasarea petraiectorie şerpuitoare Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: intrarea şiieşirea din garaj cu faţa, cu spatele
 Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: intrarea şiieşirea din garaj cu faţa cu virare lastânga sau la dreapta
 Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: intrarea şiieşirea din garaj cu spatele cu virare lastânga sau la dreapta

parcare pentru încărcare/descărcare lao rampă/platformă de încărcare sau lao instalaţie similară; de deplasare cu
spatele în rampă şi pantă
 De
formareadeprinderilor
corecte, consecutive, complexe deconducere:înspaţiulimitat,deplasarea în rampă, în pantă, oprirea
şi pornirea în rampă utilizând frâna destaţionare, întoarcerea vehiculului înspaţiul limitat, folosind mersul cu faţaşi cu spatele, parcarea şi părăsireaspaţiului de parcare sub un unghi
drept, oblic şi paralel cu marginea
carosabilului executând manevra de
intrare/ieşire cu faţa şi spatele, mersul
cu spatele în linie dreaptă

 Pornirea şi oprirea în rampă şipantă cu sau fără utilizarea frânei destaţionare Deplasarea cu faţa şi spatele înrampă şi pantă
 Pornirea şi oprirea la linia „STOP”
 Deplasarea cu spatele între
limitatoare

3. Conducerea autovehiculului în
condiţii reale a traficului rutier De formare a deprinderii deconducere în condiţii reale de trafic cu
intensitate de circulaţie redusă:începutul deplasării de la marginea
carosabilului; de poziţionare corectă
pe banda de circulaţie; de respectarea
vitezei, intervalului, distanţei în funcţie
de situaţia rutieră; de efectuare adiferitor manevre; etc.
 De formare a deprinderii deconducere în condiţii reale de trafic cu
intensitate de circulaţie sporită:începutul deplasării; deplasarea înrampă şi pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă; deplasarea în curbe
periculoase; traversarea trecerilor depietoni, trecerea pe lângă staţiile
vehiculelor de rută, trecerea la nivel cu
calea ferată; ocolirea şi trecerea în Începutul
deplasării
delamarginea dreapta sau stânga acarosabilului Poziţionarea corectă pe banda decirculaţie
 Respectarea vitezei, intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră
Părăsirea zonei de staţionare:după parcare, după o oprire în trafic;ieşirea de pe un teritoriu adiacentdrumului Efectuarea manevrelor de ocolire,depăşire, preselectarea benzilor decirculaţie pentru schimbarea direcţiei
demers,
circulaţia
în
lungulobstacolelor (de exemplu, vehiculelorparcate) Comportarea în cazul în care

206

 Exerciţii de parcare a vehiculului Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: pornirea şi
oprirea în rampă şi pantă fărăutilizarea frânei de staţionare Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: pornirea şi
oprirea în rampă şi pantă cu utilizarea
frânei de staţionare Activităţi
deexplicare–demonstrare - exersare: deplasarea cu
spatele în rampă şi pantă
 Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare:parcareavehiculului: sub un unghi drept, oblicfaţă de carosabil, paralel cu marginea
carosabilului, părăsirea spaţiului deparcare Exerciţii
deparcarelaorampă/platformă de încărcare sau la oinstalaţie similară
 Activităţi
deîndeplinirea
exerciţiilor de conducere în ansamblu:
în spaţiu limitat, deplasarea în rampă,în pantă, oprirea şi pornirea în rampă
utilizând
frânadestaţionare,întoarcerea vehiculului în spaţiul
limitat, folosind mersul cu faţa şi cu
spatele, parcarea şi părăsirea spaţiuluide parcare sub un unghi drept, oblic şiparalel cu marginea carosabilului
executând manevra de intrare/ieşire cufaţa şi spatele, mersul cu spatele înlinie dreaptă şi pe traiectorieşerpuitoare Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare:începutul
deplasării de la marginea dreaptă sau
stângă a carosabilului Exerciţii de poziţionare corectă pebanda de circulaţie
 Elaborarea unui plan de idei
privind respectarea vitezei, intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră
 Activităţi de explicare-efectuare amanevrelor de ocolire, depăşire,preselectarea benzilor de circulaţie
pentru schimbarea direcţiei de mers,
circulaţiei de-a lungul obstacolelor (ex.
vehicule parcate) Exerciţii
deanaliză
acomportamentului în cazul în carevehiculul este depăşit de alte vehicule;sensuriopuse;
deplasareaînintersecţii cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată; etc.

vehiculul este depăşit de alte vehicule Efectuarea manevrelor de virare ladreapta, stânga şi de întoarcere
 Circulaţia pe drumurile pentru
automobile sau drumuri similare
acestora (după caz); utilizarea benzilorde accelerare şi decelerare Deplasarea pe drumuri: cu sens
unic; cu circulaţia dublu sens; cu una
sau mai multe benzi de circulaţie pesens; cu bandă rezervată vehiculelorde rută; în curbă sau curbe
periculoase Deplasarea în intersecţii: cu
circulaţia
dirijată;cu
circulaţia
nedirijată; de semnificaţie echivalentă
şi neechivalentă; cu sens giratoriu cu
circulaţia dirijată şi nedirijată (avândrondul cu prioritate şi fără prioritate) Deplasarea în rampă şi pantă,oprirea şi pornirea în rampă şi pantă
Traversarea trecerilor pentru
pietoni, trecerilor la nivel cu calea
ferată (dirijate şi nedirijate) Trecereapelângăstaţiile
vehiculelor de rută
 Luarea măsurilor de precauţie
necesare la coborârea din vehicul Începutul deplasării şi circulaţia în
trafic dens
 Circulaţia în rampă şi pantă, cu
oprirea şi începutul deplasării
 Circulaţie în curbe periculoase
 Trecereapelângăstaţiile
vehiculelor de rută Traversarea
trecerilor
pentrupietoni Ocolirea şi trecerea în sensuri
opuse Exersarea metodelor de parcare
 Trecerea la nivel cu calea ferată
 Traversareaintersecţiilorcu
circulaţia dirijată şi nedirijată
 Traversarea intersecţiilor de sens
giratoriu cu circulaţia dirijată, nedirijată
(cu rondul cu prioritate şi fărăprioritate) Determinarea distanţei până la unvehicul ce se apropie Determinarea
vitezei
autovehiculului care se apropie Preselectarea
benzilordecirculaţie în condiţiile traficului intens
 Alegerea şi efectuarea traiectoriei

207

 Activităţi de explicare-efectuare amanevrelor de virare la dreapta,
stânga şi de întoarcere
 Activităţi de explicare-utilizare în
conducere a benzilor de accelerare şide decelerare
 Activităţi de exersare a conducerii
pe drumuri: cu sens unic, cu circulaţia
dublu sens, cu una sau mai multebenzi de circulaţie pe sens, cu bandă
rezervată vehiculelor de rută, în curbă
sau curbe periculoase
 Activităţi de exersare a conducerii
în intersecţii: cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată, (având rondul cu prioritate şifără prioritate)
 Activităţi de exersare a conducerii
în rampă/pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă
 Activităţi de exersare a conducerii
la traversarea trecerilor de pietoni,
trecerilor la nivel cu calea ferată
(dirijate şi nedirijate), trecerea pe lângă
staţiile vehiculelor de rută Conversaţii privind măsurile deprecauţie necesare la coborârea dinvehicul Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare:începutul
deplasării pe drumuri cu intensitatea
de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în rampă/pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în curbe periculoase pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
la traversarea trecerilor de pietoni,
trecerea pe lângă staţiile vehiculelorde rută, trecerea la nivel cu calea
ferată pe drumuri cu intensitatea decirculaţie sporită
 Activităţi de exersare a ocolirilor şi
trecerii în sensuri opuse pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în intersecţii: cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi

de circulaţie
 Alegerea regimului de viteză

Planificarea
şiefectuareadepăşirilor
Conducerea pe poduri, subpoduri, în tunele şi pasaje rutiere Noduri rutiere şi traversarea
acestora Prognozarea, descoperirea şievitarea pericolelor din trafic

 De stabilire a legăturii între
specificul conducerii auto pe timp denoapte şi/sau în condiţii de vizibilitate
redusă şi fiabilitatea conducătorului
auto De explorare a propriilor însuşiri
psihofiziologice în vederea formării
reacţiilor adecvate la factorii iritanţi ai
mediului în timpul conducerii pe timp
de noapte şi/sau în condiţii devizibilitate redusă
 De comprehensiune a relaţiei
individualitate-fiabilitate şi siguranţa
traficului rutier

4. Deplasarea pe timp de noapte
şi/sau în condiţii de vizibilitate
redusă

nedirijată pe drumuri cu intensitatea decirculaţie sporită, (având rondul cu
prioritate şi fără prioritate) Exerciţii de explicare–determinarea distanţei până la un vehicul ce seapropie din sens opus
 Exerciţii de explicare–determinare
a vitezei autovehiculului care se
apropie din sens opus
 Activităţi
deexersareapreselectării benzilor de circulaţie pedrumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Exerciţii de explicare–alegere–respectare a traiectoriei de circulaţie
pe drumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Exerciţii de explicare-alegere aregimului de viteză pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Exerciţii de explicare–planificare–realizare a depăşirilor pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
pe poduri, sub poduri, în tunele şi
pasaje rutiere Conducerea vehiculului pe timp denoapte: pe drumuri neiluminate, cu
iluminare artificială
 Conducerea vehiculului în condiţii
devizibilitate
redusă:perioadaamurgului, zorilor, ceţii, ninsorii, ploii
 Conducerea
vehicululuiîn
condițiile când câmpul vizual este
limitat de parametrii geometrici ai
drumului:construcţii
inginereşti,plantaţii verzi adiacente sau alte
vehicule

 Activităţi de explicare–exersare:specificul conducerii pe timp de noapte
pe drumuri neiluminate sau cu
iluminare artificială şi particularităţile
psihofiziologiceindividualeale
conducătorului auto Activităţi de exersare a conducerii
în condiţii de vizibilitate redusă:poziţionarea corectă pe banda decirculaţie,specificul
manevrelor,respectarea
vitezei,intervalului,
distanţei,depăşirea,
specificul
senzaţiilor vizuale: câmpul vizual,
acuitatea vizuală, iluziile vizuale Elaborarea unui plan privind:pregătirea profesională în conducerea
auto: fiabilitatea conducătorului autosiguranţa traficului rutierNOTĂ: Examenul la instruirea practică se va organiza în două etape: pe terenul de instruire (I) şi în condiţii reale detrafic (II) cu scopul de a determina nivelul de instruire a cursantului (aplicarea corectă a regulilor de circulaţie), de aaprecia nivelului de dexteritate în diverse condiţii de trafic care asigură securitatea circulaţiei rutiere.
Etapa I
1. Controlul vizual al stării tehnice: roţilor (asamblarea şi presiunea); sistemului de direcţie (jocul liber al volanului);sistemei de frânare (etanșeitatea şi nivelul lichidului de frânare); suspensiei (arcuri şi amortizoare); dispozitivelor deiluminare şi semnalizare; a parbrizului şi ştergătoarelor de parbriz; centurile de siguranţă. Verificarea nivelului uleiului în208motor, lichidului de răcire şi de spălare a parbrizului. Citirea unei hărţi rutiere, planificarea traseului, inclusiv cu utilizarea
sistemelor de navigaţie electronică (opţional).
2. Pregătirea autovehiculului până a porni în cursă: ajustarea banchetei, reglarea oglinzilor, verificarea închideriiuşilor, cuplarea centurii de siguranţă, fixarea autovehiculului cu frâna de staţionare, poziţia neutră a cutiei de viteze,pornirea motorului.
3. Executarea manevrărilor în spaţiul limitat. Întoarcerea autovehiculului în sens opus, folosind mersul înainte şi
mersul cu spatele.
4. Parcarea în siguranţă pentru încărcare-descărcare la o rampă/platformă de încărcare sau la o instalaţie similară.
5. Frânarea corectă pentru oprire; efectuarea unei frânări de urgenţă în faţa liniei „STOP”( opţional).
Etapa 2
1. Părăsirea zonei de staţionare: după parcare, după o oprire în trafic, ieşirea de pe un teritoriu adiacent drumului.
2. Conducerea pe un drum drept, pe drum în curbe; trecerea în sensuri opuse cu alte vehicule, inclusiv în spaţii
limitate.
3. Conducerea prin intersecţii, apropierea de intersecţii şi noduri rutiere.
4. Schimbarea direcţiei: viraje la stânga şi la dreapta, preselectarea benzilor.
5. Intrarea şi ieşirea pe drumurile pentru automobile sau drumuri similare acestora (după caz) utilizarea benzii deaccelerare; utilizarea benzii de decelerare.
6. Depăşirea altor vehicule (în cazul în care este posibil); circulaţia de-a lungul obstacolelor; comportarea în cazulîn care vehiculul este depăşit de alte vehicule.
7. Deplasarea prin intersecţiile cu sens giratoriu; circulaţia prin trecerile la nivel cu calea ferată, pe lângă staţiile
vehiculelor de rută, trecerile pentru pietoni, urcarea în rampă şi coborârea pantelor lungi.
8. luarea măsurilor de precauţie necesare la coborârea din vehicul.

De la BD1 la D
Subcompetenţe

Conţinutul

Activităţi
de predare–învăţare–evaluare

1. Instruirea iniţială
 De elaborare a propriului model depregătire (axat pe cunoştinţe şi
deprinderi bine formate în baza
particularităţilor
psihologiceindividuale) De comprehensiune a necesităţii
formării deprinderilor corecte deconducere a autovehiculului De stabilire a legăturii între
deprinderile corecte de conducere a
autovehiculului/ asigurarea propriei
integrităţii corporale şi a celor din jur De memorare şi demonstrare aelementelor controlului vizual a stării
tehnice a autovehiculului înainte de aîncepe deplasarea
 De examinare şi apreciere corectă
a dispozitivelor de comandă şisemnalizare a vehiculului De stabilire a legăturii între:aşezarea corectă la volan, ajustarea
corectă a banchetei, poziţia corectă,poziţionarea corectă a mâinilor pevolan, a picioarelor pe pedale –elemente ale conducerii în siguranţă aautovehiculului Controlul vizual al stării tehnice:roţilor (asamblarea şi presiunea);sistemului de direcţie (jocul liber alvolanului); sistemului de frânare
(etanșeitatea şi nivelul lichidului defrânare); suspensiei (arcurilor şiamortizoarelor);
dispozitivelordeiluminare şi semnalizare; parbrizul şiştergătoarelor parbrizului; centurilor desiguranţă
 Pregătirea autovehiculului pentrucursă: alimentarea cu combustibil;
asigurarea cu materiale de exploatarela nivelul cerut (uleiul de motor, lichidulde răcire şi spălare a parbrizului);trusa medicală; actele autovehiculului,bunurilortransportateşiactelepersonale Examinarea
dispozitivelordecomandă şi semnalizare a vehiculului,
aparatelor de măsură şi control Aşezarea la volan şi pregătirea
locului pentru deplasare, reglarea
oglinzilor retrovizoare
 Verificarea închiderii uşilor
 Poziţionarea mâinilor pe volan şi a209

 Exerciţii de explicare şi dedemonstrare a controlului vizual alstării tehnice: roţilor (asamblarea şipresiunea), sistemului de direcţie (jocul
liber al volanului), sistemului defrânare(etanșeitatea
şinivelullichidului de frânare), suspensiei(arcuri şi amortizoare), dispozitivelor
de iluminare şi semnalizare, parbrizuluişi ştergătoarelor de parbriz
 Conversaţii
privindpregătirea
autovehiculului înainte de a începe
deplasarea:
alimentarea
cu
combustibil, asigurarea cu materiale
de exploatare (uleiul, lichidul de răcire,lichidul de spălare a parbrizului), trusa
medicală,acteleautovehiculului,actele personale; actele pentru
bunurile transportate Exerciţii
dedemonstrareşi
examinareadispozitivelordecomandă şi semnalizare, aparatelor demăsură şi control
 Exerciţii
dedemonstrareîndeplinire:aşezarealavolan,
ajustarea banchetei, poziţia corectă,reglarea
oglinzilor,poziţionarea De îndeplinire corectă a pornirii şi
opririi motorului; a cuplării treptelor deviteză, în ordine crescândă şi
descrescândă; de acţionare corectă avolanului; de acţionare corectă afrânării; a opririi; a mersului înapoi; aîntoarcerii Deîndeplinire
corectă
şi
consecutivă a demarării, accelerării,mişcării, frânării, opririi

picioarelor pe pedale Citirea
unei
hărţi
rutiere,planificarea traseului, inclusiv cu
folosirea sistemelor de navigaţie
electronică (opţional)
 Exersarea cu pedala de ambreiaj
şi schimbarea treptelor de viteză cu
motorul oprit Pornirea şi oprirea motorului Pornirea motorului şi apreciereafuncţionării lui conform aparatelor demăsură şi control Începutul deplasării, deplasarea
rectilinie, acţiunile mâinilor şi apicioarelor în timpul deplasării rectilinii
sau pe ruta de centură, schimbarea
treptelor în cutia de viteze Frânarea
pentruoprireavehiculului Oprirea autovehiculului Exersareaînconducerea
autovehiculului:ademarării,accelerării, mişcării, frânării şi opririi
 Deplasareacuschimbarea
treptelor de viteză în ordine crescândă
şi descrescândă Acţionarea volanului în viraje,
deplasarea cu spatele şi întoarcerea însens opus
Mersul cu spatele în linie dreaptă
cu diverse moduri de a monitoriza
drumul
Mersul înapoi cu viraj la stânga şila dreapta

mâinilor pe volan şi a picioarelor pepedale Activităţi de demonstrare-exersare
cu pedala de ambreiaj şi schimbarea
treptelor de viteză cu motorul oprit
 Exerciţii de pornire şi oprire a
motorului Exerciţii
derelaţionareşiapreciere: pornirea motorului şifuncţionarea lui conform aparatelor demăsură şi control
 Activităţi
dedemonstrareexersare:începutul
deplasării,deplasarea rectilinie, coordonareaacţiunilor mâinilor şi picioarelor în
timpul deplasării rectilinii sau pe linie
de centură, schimbarea treptelor deviteză,frânarea
pentruoprireavehiculului, oprirea
 Activităţi de exersare: a demarării,accelerării, mişcării, frânării, opririi,
deplasarea cu schimbarea treptelor deviteză în ordine crescândă şi
descrescândă, acţionarea volanului înviraje, deplasarea cu spatele şiîntoarcerea în sens opus, mersul cu
spatele în linie dreaptă şi modurile demonitorizare a drumului, mersul înapoi
cu viraj la stânga şi la dreapta

2. Conducerea autovehicululuiîn spaţiu limitat
 De formare a deprinderii deconducere în spaţiu limitat: intrare,întoarcere, ieşire
 De formare a deprinderii dedeplasare pe traiectorie şerpuitoare de formare a deprinderii de intrareşi ieşire din garaj cu faţa, cu spatele cu
virare la stânga sau la dreapta
 De formare a deprinderii deparcare a vehiculului şi de părăsire aspaţiului de parcare De formare a deprinderii depornire/oprire în rampă şi pantă cu saufără utilizarea frânei de staţionare De formare a deprinderii dedeplasare cu spatele în rampă şi pantă Întoarcerea vehiculului în sens
opus, în spaţiul limitat, folosind mersul
cu faţa şi spatele
 Deplasareapetraiectorieşerpuitoare Intrarea şi ieşirea din garaj cu faţasau spatele, cu virare la stânga sau ladreapta Parcarea vehiculului şi părăsireaspaţiului de parcare Parcarea în siguranţă pentruîmbarcare/debarcare a pasagerilor la ostație de oprire similară
 Formareaşidezvoltarea
deprinderilor de efectuare a diferitor
metode de pornire şi frânare

210

 Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: manevre deintrare, întoarcere şi ieşire din spaţiul
limitat
 Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: deplasarea petraiectorie şerpuitoare Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: intrarea şiieşirea din garaj cu faţa sau cu spatele
cu virare la stânga sau la dreapta
 Exerciţii de parcare a vehiculului; Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: pornirea şi
oprirea în rampă şi pantă fărăutilizarea frânei de staţionare Activităţi
deexplicare– Deformareadeprinderilor
corecte, consecutive, complexe deconducere:înspaţiulimitat,deplasarea în rampă, în pantă, oprirea
şi pornirea în rampă utilizând frâna destaţionare, întoarcerea vehiculului înspaţiul limitat, folosind mersul cu faţaşi cu spatele, parcarea şi părăsireaspaţiuluideparcarepentruîmbarcare/debarcare a pasagerilor la ostație de oprire similară; executândmanevra de intrare/ieşire cu faţa şi
spatele, mersul cu spatele printre
limitatoare De formare a deprinderii deconducere în siguranţă în condiţii realede trafic cu intensitate de circulaţie
redusă: începutul deplasării de lamarginea carosabilului; de poziţionare
corectă pe banda de circulaţie; derespectarea
vitezei,intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră;de efectuare a diferitor manevre etc.
 De formare a deprinderii deconducere în siguranţă în condiţii realede trafic cu intensitate de circulaţie
sporită:începutul
deplasării;deplasarea în rampă şi pantă, oprirea
şi pornirea în rampă şi pantă;deplasarea în curbe periculoase;traversarea trecerilor de pietoni,
trecerea pe lângă staţiile vehiculelorde rută, trecerea la nivel cu calea
ferată; ocolirea şi trecerea în sensuri
opuse; deplasarea în intersecţii cu
circulaţie
dirijată,cu
circulaţie
nedirijată, de semnificaţie echivalentă
şi neechivalentă, cu sens giratoriu cu
circulaţie dirijată şi nedirijată etc.

 Pornirea şi oprirea în rampă şipantă cu sau fără utilizarea frânei destaţionare.
 Deplasarea cu faţa şi spatele înrampă şi pantă
 Pornirea şi oprirea la linia „STOP”
 Deplasarea cu spatele între
limitatoare

3. Conducerea autovehiculului în
condiţii reale ale traficului rutier.
 Începutul
deplasării
delamarginea dreapta sau stânga acarosabilului Poziţionarea corectă pe banda decirculaţie
 Respectarea vitezei, intervalului şi
distanţei în funcţie de situaţia rutieră Părăsirea zonei de staţionare:după parcare, după o oprire în trafic;ieşirea de pe un teritoriu adiacentdrumului Efectuarea manevrelor de ocolire,depăşire, preselectarea benzilor decirculaţie pentru schimbarea direcţiei
demers,
circulaţia
în
lungulobstacolelor (de exemplu, vehiculelorparcate) Comportarea în cazul în carevehiculul este depăşit de alte vehicule Efectuarea manevrelor de virare ladreapta, stânga şi de întoarcere
 Circulaţia pe drumurile pentru
automobile sau drumuri similare
acestora (după caz); utilizarea benzilorde accelerare şi decelerare Deplasarea pe drumuri: cu sens
unic; cu circulaţia dublu sens; cu una
sau mai multe benzi de circulaţie pesens; cu bandă rezervată vehiculelorde rută; în curbă sau curbe
periculoase Deplasarea în intersecţii: cu
circulaţia
dirijată;cu
circulaţia
nedirijată; de semnificaţie echivalentă

211

demonstrare–exersare: pornirea şi
oprirea în rampă şi pantă cu utilizarea
frânei de staţionare Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare: deplasarea cu
spatele în rampă şi pantă
 Activităţi
deexplicaredemonstrare - exersare: deplasarea cu
spatele printre limitatoare Activităţi
deîndeplinirea
exerciţiilor de conducere în ansamblu:
în spaţiu limitat, deplasarea în rampă,în pantă, oprirea şi pornirea în rampă
utilizând
frânadestaţionare,întoarcerea vehiculului în spaţiul
limitat, folosind mersul cu faţa şi cu
spatele,parcarea
pentruîmbarcarea/debarcarea pasagerilor la
o stație de oprire similară

 Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare:începutul
deplasării de la marginea dreaptă sau
stângă a carosabilului Exerciţii de poziţionare corectă pebanda de circulaţie
 Elaborarea unui plan de idei
privind respectarea vitezei, intervalului,
distanţei în funcţie de situaţia rutieră
 Dezbateri privind
respectarea
vitezei,intervalului,
distanţei
în
condițiile reale de trafic
 Activităţi de explicare-efectuare amanevrelor de ocolire, depăşire,preselectarea benzilor de circulaţie
pentru schimbarea direcţiei de mers,
circulaţiei de-a lungul obstacolelor (ex.
vehicule parcate) Exerciţii
deanaliză
acomportamentului în cazul în carevehiculul este depăşit de alte vehicule Activităţi de explicare-exersare amanevrelor de virare la dreapta,
stânga şi de întoarcere
 Activităţi de explicare-utilizare în
conducere a benzilor de accelerare şide decelerare
 Activităţi de exersare a conducerii
pe drumuri: cu sens unic, cu circulaţia
dublu sens, cu una sau mai multebenzi de circulaţie pe sens, cu bandă
rezervată vehiculelor de rută, în curbă
sau curbe periculoase
 Activităţi de exersare a conduceriişi neechivalentă; cu sens giratoriu cu
circulaţia dirijată şi nedirijată (avândrondul cu prioritate şi fără prioritate) Deplasarea în rampă şi pantă,oprirea şi pornirea în rampă şi pantă
 Traversarea
trecerilor
pentrupietoni, trecerilor la nivel cu calea
ferată (dirijate şi nedirijate) Trecereapelângăstaţiile
vehiculelor de rută
 Luarea măsurilor de precauţie
necesare la coborârea din vehicul Începutul deplasării şi circulaţia în
trafic dens
 Circulaţia în rampă şi pantă, cu
opriri şi porniri
 Circulaţia în curbe periculoase.
Trecerea pe lângă staţiile
vehiculelor de rută Traversarea
trecerilor
pentrupietoni Ocolirea şi trecerea în sensuri
opuse Exersarea metodelor de parcare
 Trecerea la nivel cu calea ferată
 Traversareaintersecţiilorcu
circulaţia dirijată şi nedirijată
 Traversarea intersecţiilor cu sens
giratoriu cu circulaţia dirijată, nedirijată
(cu rondul cu prioritate şi fărăprioritate) Determinarea distanţei până la unvehicul ce se apropie Determinarea
vitezei
autovehiculului care se apropie Preselectarea
benzilordecirculaţie în condiţiile traficului intens
 Alegereaşi
respectarea
traiectoriei de circulaţie
 Alegerea regimului de viteză

Planificarea
şiefectuareadepăşirilor
Conducerea pe poduri, subpoduri, în tunele şi pasaje rutiere Noduri rutiere şi traversarea
acestoraPrognozarea, descoperirea şievitarea pericolelor din trafic212

în intersecţii: cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată
 Activităţi de exersare a conducerii
în rampă/pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă
 Activităţi de exersare a conducerii
la traversarea trecerilor de pietoni,
trecerilor la nivel cu calea ferată
(dirijate şi nedirijate), trecerea pe lângă
staţiile vehiculelor de rută Conversaţii privind măsurile deprecauţie necesare la coborârea dinvehicul Activităţi
deexplicare–demonstrare–exersare:începutul
deplasării pe drumuri cu intensitatea
de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în rampă/pantă, oprirea şi pornirea înrampă şi pantă pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în curbe periculoase pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
la traversarea trecerilor de pietoni,
trecerea pe lângă staţiile vehiculelorde rută, trecerea la nivel cu calea
ferată pe drumuri cu intensitatea decirculaţie sporită
 Activităţi de exersare a ocolirilor şi
trecerii în sensuri opuse pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
în intersecţii: cu circulaţie dirijată, cu
circulaţie nedirijată, de semnificaţie
echivalentă şi neechivalentă, cu sens
giratoriu cu circulaţie dirijată şi
nedirijată pe drumuri cu intensitatea decirculaţie sporită
 Exerciţii de explicare-determinarea distanţei până la un vehicul ce seapropie din sens opus
 Exerciţii de explicare-determinare
a vitezei autovehiculului care se
apropie din sens opus
 Activităţi
deexersareapreselectării benzilor de circulaţie pedrumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Exerciţii de explicare–alegere–respectare a traiectoriei de circulaţie

pe drumuri cu intensitatea de circulaţie
sporită
 Exerciţii de explicare-alegere aregimului de viteză pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 exerciţii de explicare - planificare realizare a depăşirilor pe drumuri cu
intensitatea de circulaţie sporită
 Activităţi de exersare a conducerii
pe poduri, sub poduri, în tunele şi
pasajele rutiereNOTĂ: Examenul la instruirea practică se va organiza în două etape: pe terenul de instruire (I) şi în condiţii reale detrafic(II) cu scopul de a determina nivelul de instruire a cursantului (aplicarea corectă a regulilor de circulaţie), de aaprecia nivelului de dexteritate în diverse condiţii de trafic care asigură securitatea rutieră.
Etapa I
1. Controlul vizual al stării tehnice: roţilor (asamblarea şi presiunea); sistemei de direcţie (jocul liber al volanului);sistemei de frânare (etanșeitatea şi nivelul lichidului de frânare); suspensiei (arcuri şi amortizoare); dispozitivelor deiluminare şi semnalizare; a parbrizului şi ştergătoarelor de parbriz; centurile de siguranţă. Verificarea nivelului uleiului în
motor, lichidului de răcire şi de spălare a parbrizului. Citirea unei hărţi rutiere, planificarea traseului, inclusiv cu folosirea
sistemelor de navigaţie electronică (opţional). Luarea măsurilor speciale privind siguranţa vehiculului: verificarea
caroseriei, a uşilor de serviciu, a ieşirilor de urgenţă, a echipamentului de prim ajutor, a stingătoarelor de incendiu şi aaltor echipamente de siguranţă
2. Pregătirea autovehiculului până la pornire
3. Executarea manevrărilor în spaţiul limitat.
4. Parcarea pentru a permite călătorilor accesul în autobuz sau coborârea din autobuz în siguranţă.
5. Frânarea corectă pentru oprire.
Etapa 2
1. Părăsirea zonei de staţionare: după parcare, după o oprire în trafic, ieşirea de pe un teritoriu adiacent drumului
2. Conducerea pe un drum drept, pe drum în curbe; trecerea în sensuri opuse cu alte vehicule, inclusiv în spaţii
restrânse
3. Conducerea prin intersecţii, apropierea de intersecţii şi noduri rutiere; schimbarea direcţiei: viraje la stânga şi ladreapta, preselectarea benzilor
4. Intrarea şi ieşirea pe drumurile pentru automobile sau drumuri similare acestora (după caz); utilizarea benzii deaccelerare; utilizarea benzii de decelerare
5. Depăşirea altor vehicule (în cazul în care este posibil); circulaţia pe lângă obstacole; comportarea în cazul încare vehiculul este depăşit de alte vehicule
6. Deplasarea prin intersecţiile cu sens giratoriu; circulaţia prin trecerile la nivel cu calea ferată; pe lângă staţiile
vehiculelor de rută, trecerile pentru pietoni, urcarea în rampă/coborârea pantelor lungi.
7. Luarea măsurilor de precauţie necesare la coborârea din vehicul.

213

IV. SUGESTII METODOLOGICE
Grupele pot fi formate din categoria persoanelor de diferite vârste, însă spre instruire se admit
persoanele ce au atins vârsta minimă după cum urmează:subcategoriile „AM”, „A1”, „B1” – 15,5 ani;
categoria / subcategoria „A2”, „B”, „BC1” – 17,5 ani;
categoria / subcategoria „C1E”, „BE” – 18 ani;
categoria „A” – 20 de ani cu condiţia că persoana are doi ani de practică în conducerea
motocicletei din subcategoria A2;
categoriile „C”, „D1” – 20,5 ani;
categoriile „CE”, „D1E” – 21 ani;
categoriile „D”, „A” – 23,5 ani.
Înmatriculare la instruire la categoria D1, D se permite cu condi ție că candidatul pînă laîndiplinirea vîrstei ce permite obținerea calfificării va de ține minim doi ani permisul de conducere cu
categoria/subcategoria inferioară.
Durata minimă a studiilor este stabilită în funcţie de categoria, subcategoria solicitată, după cum
urmează:a) instruirea iniţială a conducătorilor de autovehicule:pentru categoria/subcategoria „A” – 2,5 luni;
pentru categoria/subcategoria „B” – 3,0 luni;
pentru categoria/subcategoria „BC” – 3,5 luni;b) formarea continuă a conducătorilor de autovehicule:pentru categoria/subcategoria „A” – 1 lună;pentru categoria/subcategoria „C” – 2,5 luni;
pentru categoria/subcategoria „D” – 2 luni;
pentru categoria/subcategoria „E” – 1 lună.
Admiterea conducătorilor auto la formarea continuă poate fi efectuată strict după cum urmează:a)pentruinstruireaînscopulobţinerii
permisuluideconduceredincategoriile/subcategoriile C1, C, D1 persoana, înainte de înscriere, trebuie să deţină
permis de categoria B;b)pentru instruirea în scopul obţinerii permisului de conducere a autovehiculelor de
categoria D persoana, înainte de înscriere la instruire, trebuie să deţină permis de
categoria D1 sau C cel puțin un an;c)pentru instruirea în scopul obţinerii permisului de conducere a autovehiculelor din
categoria/subcategoria BE, C1E, CE, D1E persoana înainte de înscriere, trebuie sădeţină permis de categoria corespunzătoare B, C1, C, D1.
În cazul formării continuă a conducătorilor de autovehicule, în cadrul categoriei lecţiile teoreticeşi de instruire practică se efectuează în mod individual. Prin ordinul directorului unităţii şcolare sedesemnează profesorul responsabil pentru organizarea şi desfăşurarea lecţiilor individuale. La
Direcţia de înmatriculare a transportului şi calificarea conducătorilor auto candidaţii în conducătorii
auto care promovează formarea la diferite categorii – A2/A; B; C; D; CE în mod individual seînregistrează sinestătător înainte de examen de calificare în baza certificatului de școlarizare.
214

Persoanele cu dizabilități ale aparatului locomotor urmează a conduce vehicule reutilate şi
adaptate la handicapul lor și vor urma un curs teoretic prevăzut de categoria „B”. Instruirea în
conducere o vor efectua cu autovehiculul ce îl au în posesie, reutilat şi adaptat la handicapul lor, fiind
instruiţi de un instructor cu experienţă în domeniu.
Predarea modulelor tematice cu acelaşi număr de ore şi conţinut identic se efectuează în torent(în câteva grupe) cursanţilor înscrişi la una sau două categorii concomitent (subcategorii) „A” şi „B”;
sau „B” şi „BC”, „C(C1)” şi „D(D1)”.
Calitatea procesului educaţional este condiţionată de stilul de predare care depinde de strategia
didactică utilizată de profesor. Strategia didactică presupune îmbinarea formelor de organizare, a
metodelor şi mijloacelor de predare şi a activităţilor de învăţare în cadrul demersului didactic.
Cerinţe metodologice:- strategiile didactice aplicate trebuie să derive din specificul componentelor competenţei –cunoştinţe, capacităţi, atitudini, formând şi dezvoltând trăsături caracteriale şi comportamentale;- metodele de predare–învăţare să fie utilizate adecvat pentru a menţine cursantul într-o situaţie
favorabilă învăţării ca rezultat al unui efort personal liber consimţit şi responsabil asumat;- metodele se vor alterna, luându-se în consideraţie condiţiile de învăţare, particularităţile
individuale şi experienţele cursanţilor, conceptul metodologic va decurge din competenţa profesională
şi culturală generală a cadrului didactic;- strategiile didactice vor fi centrate pe modelul comunicativ al predării, adaptat la specificul
disciplinei.
Sunt recomandate următoarele metode:
expunerea ca metodă complexă de comunicare sistematică a cunoştinţelor
(povestire, descriere, explicaţie);conversaţia ca metodă care vehiculează cunoştinţele prin intermediul dialogului(întrebări-răspunsuri), al discuţiilor colective sau dezbaterilorasaltul de idei (brainstorming-ul) ca o modalitate de elaborare în cadrul grupului, înmod spontan şi continuu, a ideilor, modelelor şi soluţiilor noi, necesare şi aplicate ulterior
în traficul rutier;
problematizarea ca modalitate de a genera la cursanţi stări conflictuale între ceeace ştiu şi ceea ce li se propune să înveţe;
lectura, ca exerciţiu de citire, analiză, interpretare, identificare şi documentare dinsurse cu conţinut tehnic şi juridic;
argumentarea, ca modalitate complexă şi dinamică de susţinere a propriilor idei,însoţită de instrumente logice (raţionamente, judecăţi de valoare etc.);studiul de caz, ca examinare a unor situaţii concrete din traficul rutier în vederea
depistării incidentelor practice ale legislaţiei rutiere;
cooperarea, ca modalitate de a studia eficient în echipă o temă complexă,îmbinând contribuţia individuală cu cea a grupului;jocul de roluri, ca metodă de exersare a unor comportamente în situaţii create.
Realizarea curriculumului pe module tematice va fi anticipat de proiectarea didactică de lungă
durată sau de perspectivă, care va include compartimentele din Tabelul I
Tabelul I
Nr.
Achiziţii
Unităţi
Data
Tehnologii
Observări
de ordinecognitivede conţinut
didactice/de evaluare
1
2
3
4
5
6
215

...

...

...

...

...

...

Etapa premergătoare actului didactic (lecţiei) este proiectarea didactică zilnică. Aceasta
valorifică conţinuturile, strategiile de învăţare, probele de evaluare, relaţiile dintre acestea caretrebuie să contribuie la formarea achiziţiilor cursantului, la competenţa profesională a acestuia.
Formarea competenţelor se va baza pe metodologia învăţării active. Se pot utiliza câteva
modele de proiectare zilnică cu ar fi:
 Modelul învăţării secvenţiale a cunoştinţelor la lecţie, axat pe următoarele etapele ale
instruirii: captarea atenţiei; informarea cursanţilor cu obiectivul urmărit; stimularea
reactualizării cunoştinţelor învăţate anterior; asigurarea feed-back-ului pentru corectitudinea
performanţei; evaluarea performanţei, intensificarea proceselor de retenţie şi de transfer(aceste etape ale instruirii nu se produc invariabil în această ordine strictă şi că nu toatesunt prevăzute pentru fiecare lecţie); Modelul „Evocare–Realizarea sensului–Reflecţie–Extindere (ERRE)” este configurat ca un
cadru de gândire şi de învăţare potrivit dezvoltării gândirii critice şi integrării creative a
informaţiilor şi conceptelor. Acesta presupune activităţi de evocare analitică şi desistematizare a experienţelor şi cunoştinţelor anterioare pe care cursanţii le au despre
subiectul care va fi abordat la lecţie; activităţi de confruntare cu noile informaţii cu scopulînţelegerii şi construirii sensului acestora; activităţi de reflecţie critică asupra cunoştinţelor
dobândite cu scopul integrării lor în schemele proprii de cunoştinţe.
Eficienţa fiecărei lecţii depinde de mai mulţi factori, primul fiind proiectarea didactică corectă în
conformitate cu cerinţele curriculumului şi conceptului educaţional modern. Profesorii vor căuta noisoluţii metodologice, stimulând şi menținând interesul cursanţilor pentru cele învăţate şi aplicarea
corectă a achiziţiilor teoretice în situaţiile traficului rutier.
O deosebită importanţă se va acorda individualizării învăţării, ceea ce exprimă necesitatea de avalorifica eforturile şi potenţialul fiecărui cursant. Cu acest scop vor fi utilizate situaţii deindividualizare a învăţării, care cuprind:sarcini instructive (teme, lucrări) în funcţie de nivelul cursantului;fişe de lucru individual (dezvoltare, autoinstruire);pregătirea individuală sub formă de meditaţii, consultaţii etc.

V. EVALUAREAÎn cadrul procesului educaţional, activităţile de predare–învăţare–evaluare se află într-o strânsă
legătură şi se proiectează în acelaşi timp. Evaluarea are rolul de a constata şi măsura eficienţa
procesului de predare–învăţare, respectiv de a determina măsura în care au fost atinse obiectivele
curriculumului, precum şi eficienţa strategiilor metodologice.
Evaluarea, ca formă de relaţionare a rezultatelor activităţii, poate fi pusă în evidenţă prinintermediul funcţiilor pe care le îndeplineşte: f. de constatare şi apreciere a performanţelor obţinute de către cursant; f. de informare a participanţilor în actul educaţional (profesori, maiştri-instructori, manageri,
cursanţi) privind nivelul performanţelor obţinute de către cursant; f. de predicţie, privind nevoile şi disponibilităţile cursanţilor de implicare în traficul rutier; f. de diagnosticare şi reglare a activităţii desfăşurate, prin evidenţierea cauzelor care au
determinat succesul sau eşecul instruirii;216 f. de stimulare privind obţinerea unui nivel mai ridicat de performanţe; f. de orientare profesională a cursanţilor.
Evaluarea stabileşte eficienţa învăţării prin prisma raportului dintre obiectivele proiectate şi
rezultatele obţinute de către cursant în activitatea de învăţare. Ea va fiefectuată de către profesor peparcursul tuturor activităţilor didactice şi la toate etapele acestor activităţi şi va viza nu numaicunoştinţe în termeni de informaţie, ci şi capacităţi, şi atitudini– competenţe.
Strategiile moderne de evaluare trebuie să ofere cursanţilor suficiente şi variate posibilităţi de ademonstra ceea ce ştiu (ca ansamblu de cunoştinţe teoretice), ceea ce pot să facă (cunoştinţe
funcţionale: priceperi, deprinderi, abilităţi etc., de a face ceva cu cunoştinţele), ceea ce pot să fiu(conştientizează cunoştinţele funcţionale şi mai ales cum pot să acţioneze în situaţii–problemă sau
situaţii semnificative din traficul rutier, adică manifestarea competenţelor specifice disciplinei).
Evaluarea se proiectează în baza competenţelor specifice şi se vor utiliza trei elemente: comportamentul pe care cursantul trebuie să-l demonstreze (CE); condiţiile în care se produce acest comportament (CUM);
 nivelul de performanţă (CÂT).
Evaluarea are următoarele forme:

 iniţială, se efectuează la începutul programului de instruire; oferă o sursă utilă de informaţii
pentru definirea obiectivelor de învăţare şi asigură punctul de referinţă pentru evaluarea
eficienţei procesului educaţional, în sensul raportării rezultatelor obţinute la rezultateleiniţiale; continuă sau formativă, se efectuează prin verificări sistematice pe tot parcursul procesului
didactic, a gradului de realizare a obiectivelor de învă țare; prin intermediul evaluării
formative se pot stabili factorii care au asigurat reuşita sau cauzele eşecului, identificarea
acestora fiind indispensabilă efortului de adaptare a procesului didactic la posibilităţile
diferenţiate ale cursanţilor; cumulativă sau sumativă, se efectuează la sfârşitul fiecărui modul tematic, sistem de lecţii,sfârșitul întregii activităţi în vederea cunoaşterii nivelului real de atingere a obiectivelor
preconizate.
Cursurile finalizează cu examenul de absolvire. La examenul de absolvire sunt admişi cursanţii
care au situaţia şcolară încheiată la toate modulele de instruire. Rezultatele examenelor se confirmă
prin procesul verbal semnat de membrii comisiei (din cel puţin trei persoane) formate prin ordinul
conducătorului instituţiei de instruire.
Membrii comisiei de examinare sunt responsabili pentru asigurarea transparenţii şi calităţile
procesul de evaluare ale candidaţilor în conducători de autovehicule.
Examenul teoretic se desfăşoară în formă de test/ chestionar. Examenul la conducerea
autovehiculului se efectuează în 2 etape. Prima etapă se efectuează pe terenul de instruire, iar etapa
a doua pe drumurile publice în condiţii reale ale traficului rutier.
După susţinerea examenelor, absolvenţilor li se înmânează certificatul de şcolarizare deevidenţă strictă elaborat şi aprobat de organele de stat, iar rezultatul evaluării instruirii se confirmă
prin „admis” sau „respins”.
Cursanţiilor, care nu au susţinut examenul de absolvire din prima probă, li se acordă dreptul dea susţine examenul repetat pe parcursul a trei luni. După expirarea termenului de trei luni de la data
examenului de absolvire, cursantului i se eliberează o adeverinţă ce confirmă audierea cursurilor. Înbaza adeverinţei, examenul de absolvire a cursurilor auto poate fi susţinut numai pe parcursul
217următorilor 3 ani cu o dovadă de realizare a programului suplimentar de ore de instruire în
conducerea autovehiculului.
În caz de pierdere a certificatului de absolvire a cursurilor de instruire se eliberează un duplicat.
Profesorul poate construi în conformitate cu obiectivele proiectate o grilă de observare pentru
fiecare cursant, când ei lucrează în grup, în echipe sau individual. Activităţile de învăţare şi evaluare
trebuie să le ofere cursanţilor premise pentru a-şi demonstra progresul în dezvoltarea deprinderilor
de lucru, precum şi a abilităţilor de analiză şi sinteză.
Se va pune accentul pe evaluarea autoorganizării, evaluarea deciziilor individuale personale, pe
obiectivitatea şi spiritul autocritic, pe tendinţele de manifestare a potenţialului intelectual, spre
autoafirmarea Eu-lui, prin cultivarea motivaţiei şi a interesului pentru cele învă țate.
Evaluarea performanţelor va urmări gradul de atingere a obiectivelor proiectate şi se poate baza
pe:







discuţii;lucrări scrise;teste;
proiecte de studiu independent;
implicarea în munca în echipă.

VI. BIBLIOGRAFIE
1. Convenţia Organizaţiei Națiunilor Unite din anul 1949 (Geneva) privind traficul şi Protocolul cu privire la indicatoarele şi
semnalele rutiere.
2. Convenţia privind traficul rutier şi Convenţia privind indicatoarele şi semnalele din 1968 (Viena).
3. Directiva 2006/126/CE a Parlamentului European şi a Consiliului Uniunii Europene din 20 decembrie 2006 privind permisele deconducere (reformată). Publicată în Jurnalul oficial al Uniunii Europene L 403 din 30 decembrie 2006.
4. Strategia naţională privind siguranţa traficului rutier. Structura de organizare a securităţii circulaţiei rutiere în Republica Moldova,
2010.
5. Legea Învăţământului, Chişinău, 1996.
6. Legea nr. 131-XVI din 7 iunie 2007 privind siguranța traficului rutier.
7. Legea privind protecția mediului înconjurător nr. 1515-XII din 16.06.93.
8. Legea drumurilor nr. 509-XIII din 22.06.1995, Monitorul Oficial al Republicii Moldova nr. 62-63/690 din 09.11.1995.
9. Legea fondului rutier nr. 720-XIII din 02.02.1996, Monitorul Oficial al Republicii Moldova nr. 14-15/147 din 07.03.1996.
10. Legea pentru aderarea Republicii Moldova la Acordul european adiţional la Convenţia privind circulaţia rutieră nr. 18-XVI din
15.02.2007, Monitorul Oficial al Republicii Moldova nr. 36- 38/149 din 16.03.2007.
11. Legea pentru aderarea Republicii Moldova la Acordul privind adoptarea de condiţii uniforme pentru inspecţiile tehnice periodiceale vehiculelor rutiere şi recunoaşterea reciprocă a acestor inspecţii, cu amendamente, nr. 122-XVI din 11.05.2007, Monitorul
Oficial al Republicii Moldova nr. 74-77/340 din 01.06.2007.
12. Hotărârea Guvernului nr.1452 cu privire la permisul de conducere, organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea
permisului de conducere şi condiţiile de admitere la traficul rutier din 10.10.2008, redactat prin HG nr.989 din 19.10.2010.
13. Codul Civil al Republicii Moldova nr. 1107-XV din 06.06.02.
14. Codul cu privire la Contravenţiile administrative al Republicii Moldova.
15. Codul Penal al Republicii Moldova.
16. Regulamentul Circulaţiei rutiere, Chişinău, 2009.
17. Aizenştadt C., Onceanu V. 700 de întrebări şi teste (tematice) pentru pregătirea de examenul teoretic şi obţinerea permisului deconducere. Chişinău: Vite-jesc SRL, 2010.
18. Vasile Petru Onceanu, Anatolie Tudor Bulgac. Bazele comportamentului în conducerea autovehiculului şi siguranța traficului
rutier. Chişinău, 2008.
19. Bucun N., Musteaţă S., Guţu Vl., Rudic Gh. Bazele ştiinţifice de dezvoltare a învăţământului în Republica Moldova. Chişinău,1993.
20. Bulat V. Regulamentul explicat al circulaţiei rutiere: regulament, explicaţii, indicatoare, anexe. Chişinău: Grafema Libris SRL.
2007.
21. Crişan Al., Guţu Vl. Proiectarea curriculumului de bază. Ghid metodologic: TipCim, 1996.
22. Cristea S., Dicţionar de termeni pedagogici. Bucureşti, 1999.
23. Cerghit I., Metode de învăţământ. Bucureşti, 1997.

218

24. Guţu Vl., Învăţământul formativ: aspecte teoretice şi practice. TipCim, 1996.
25. Guţu Vl, Dezvoltarea şi implementarea curriculumului în învăţământul gimnazial: cadru conceptual, Chişinău, 2000.
26. Guţuleac Victor. Tratat de drept contravenţional, Chişinău: ULIM, 2009.
27. Managementul vitezei. Un manual de siguranţă rutieră pentru factorii de decizie şi pentru profesionişti. Geneva, 2008.
28. Nicola I. Tratat de pedagogie şcolară. Bucureşti, 1996.
29. Stoica A., Musteaţă S. Evaluarea rezultatelor şcolare. Ghid metodologic. Chişinău, 1997.
30. Udodovici D., Plamadeală V. Regulamentul şi securitatea circulației rutiere, Manualul conducătorilor auto. Editura Epigraf, 2010.
31. Клинковштейн Г.И. Организация дорожного движения, Москва, Транспорт, 1982.

219