貴重なお話を聞かせていただきありがとうございました。

可能性が広がる！測量技術の更なる発展を目指して株式会社日進

昭和63年7月14日設立（株）日進は、静岡県浜松市の建設コンサルタント企業です。道路・河川を中心とした公共土木工事の設計やドローン・スキャナーを活用した測量、補償業務行っています。
『 正確・迅速・高精度』に業務を遂行するため、新しい技術をいち早く取り入れています。
『i-Construction』に対応した起工測量から出来形管理までをUAV（ドローン）・レーザースキャナーで実施します。
同社では、ICT建機による施工以外のプロセス（起工測量・3次元設計データ作成・出来形管理）を全て請け負われています。更に、重機のレンタル・ICT建機対応機器の販売・出来形管理等の観測・成果作成までを一つのパッケージとしたチーム静岡を立ち上げてICT施工のさらなる発展とより良い業務の促進を目指しています。取材にご協力いただいた方株式会社日進取締役常務 殿岡 敬浩

様インタビュー概要▶ 導入前の課題UAVレーザーは点群の密度が薄くなってしまう部分があり、（UAVレーザーのみでは）現況平面図を書くことが難しかった▶ 導入による効果・UAVレーザーで計測できないところをGS-1で補完することができた。
・広大な敷地の細かいところをGS-1を併用して効率よく計測することができた。
・測量手法の選択肢が広がった。導入の背景■ GS-1を導入した目的を教えてください。
GS-1単体で使用するというよりは、他の測量機との組み合わせで使用するためというのが目的の一つです。最近では三次元測量が主流になりつつあり、弊社では、UAVレーザー測量やUAV写真測量、地上レーザー測量等、様々な手法で測量業務を行っています。
その中でも、UAVレーザーは点群の密度が少し薄くなる部分があり、それだけでは現況平面図を書くことが難しいので、そういった部分を補完する形でGS-1を使用しています。

※インタビュー内容は取材当時のものです。
■ 導入の決め手になったのは何ですか？
他社製品のものは基準点にターゲットを置くことが前提なのですが、GS-1は基地局を置くことで世界測地系の座標で計測ができるところです。
■弊社のGS-1はどのような点が良いと感じましたか？
精度がいい点です。某現場の現況をUAVレーザーで計測した際に、やはり点群の密度が薄い箇所が出てきてしまうので、現況の平面図を書くことができませんでした。
そこでGS-1を併用したところ、UAVレーザーで取得したものと点群がほぼ合致したので問題なく現況平面図を書くことができました。
■ 導入に際して、社内からどのような意見があがりましたか？
他の測量機器が1,000万円クラスなので、（それに比べてGS-1は）安くていいんじゃないかという声がありましたね

活用方法■ GS-1を使い始めてどれくらい経ちますか？
去年（2023年）の春頃に導入して、本格的に使い始めたのは（2023年の）夏頃からなので半年くらい経ちます。
■ GS-1を使っているのは何人ですか？
2人です。

■ 実際に使ってみた所感を教えてください。
重さがあるので固定が難しいです。
バックパック型があればもっと使うのですが...。
（※肩に取り付けるアタッチメントをご紹介させていただきました）■ 実際に使ってみて、つまずいた場面はありますか？
操作面等でつまずくことがありますが、その度に（Atosの担当者に）電話して解消しています。導入の効果■ GS-1の導入により、どの工程で時間を短縮できましたか？
先ほど言った某現場は敷地面積が約43万㎡もあって、その中の道路のコンターを全てUAVレーザーで計測しました。
ただ、こういった道や建物には側溝などがあるので、そういったところを全て図化したいとなると、トータルステーションで計測するのはとても大変です。
かといって地上型スキャナーをずっと据えていくのも大変なので、そこをGS-1を使用することで効率よく計測することができました。
■貴社の目標達成において、GS-1はどのように役立っていますか？
GS-1があることによって、（測量手法の）選択肢が増えたという点ですね。弊社は『正確・迅速・高精度』を心がけて業務に取り組んでいるので、GS-1は、よりよいサービスを提供するための一端として役に立っています。

■ 業務において、どんな課題がありましたか？
先ほど言ったように、UAVレーザー測量だけでは点群の密度が薄くなる部分があるという点ですね。
あとは、山や林等（木が生い茂っていてUAVが入っていけないようなところ）では、UAVレーザーでその中まで計測することが難しいという課題がありました。

■ 想定外だった効果や変化はありましたか？
想定していたよりも精度が良かったです。

■ GS-1を導入する前は、どんな工程になっていましたか？
他社製品の移動体ハンディレーザースキャナーを使用していました。今後の目標や展望■ GS-1の導入によって実現したい目標を教えてください。
（どんな状態が作れれば理想的とお考えでしたか？）UAVレーザーだと地表面が計測できず、空間が空いてしまうので、そこをグリッドデータで補完しています。
ただ、そのグリッドデータも実際に計測したものではないので、GS-1を導入することで、全て出しても恥ずかしくない成果といいますか、より正確な地形モデルを作成することが目標です。

活用した所感■貴社の今後の目標やビジネス展開を教えてください。
弊社では現在、3Dシミュレーション（右図）の作成に取り組んでいます。
ドローンと原理は一緒で、ドローンで点群を作成して点群同士の三角形を結び、そこにテクスチャーとして写真を張り付けています。このシミュレーションに新しく作る道路を当てはめることで、よりわかりやすい現況をお客様へ提供したいと考えています。導入の決め手・理由■ 今後、弊社に期待することは何ですか？
"おっこれは"というような提案をしてほしいです。
例えば、以前みたのですが、ラジコンや船に機器を乗せて遠隔で操作して、人が立ち入れないような狭い場所や洞窟を計測できるものや、水中計測ができる（安価な）レーザースキャナー等を開発＆提案してほしいです。

■ 他社との比較はされましたか？
（GS-1を紹介された時には）他社製品の移動体ハンディレーザースキャナーを既に使用していたので、それと比較しました。

■ GS-1を他社に勧めるなら、一押しのポイントとしてどんなことを挙げますか？
"UAVレーザーでは全部取れないでしょう。それで満足していますか？"ということですね（笑）
。 GS-1があれば、UAVレーザーで計測できないところを補完できますし、精度もUAVレーザーと同じかそれ以上あるというところがおすすめポイントですね。

■ GS-1は何で知りましたか？
（Atosからの）営業で知りました。

貴重なお話を聞かせていただきありがとうございました。気軽に現場を3次元化！誰でも使える手軽さが鍵田中産業株式会社※インタビュー内容は取材当時のものです。

活用方法■ GS-1を使い始めてどれくらい経ちますか？1年くらいです。

昭和36年5月1日 設立田中産業（株）様は新潟県上越市に本社を置く総合建設業です。主に建設、運送、農業、除雪、ICT建設、環境保護の分野で事業を展開しており、最新鋭の重機を使用して安全で豊かな国土の構築に貢献し、技術を子や孫に受け継ぐことを目指しています。
また、地域社会のニーズに応え、環境に配慮した持続可能な事業活動を行っています。特に建設業においては、施工プロセス全体におけるICT活用工事の開発に積極的に取り組んでおり、この取り組みは、新潟県内建設業で初のi-Construction大賞国土交通大臣賞として認められました。
そのほかにも、優良工事表彰等、毎年多くの表彰を受賞しています。

■ GS-1を使っているのは何人ですか？
基本的には2人です。
あとは現場にいる若手に教えて使ってもらうこともあります。取材にご協力いただいた方■ GS-1をどのような現場で使っていますか？盛土の現場で使いました。
あとは圃場整備の現場でも使用しました。

田中産業株式会社常務取締役田中朗之 様土木部樫野豊和 様土木部 課長 白又靖久 様

インタビュー概要

活用した所感■ 実際に使ってみた所感を教えてください。
4,5回連続で使用するとさすがに（重さで）腕がもたないです（笑）。1回ごとに休憩しながら使っています。簡単に点群が取れるという面ではいいんじゃないかと思っています。

▶ 導入前の課題地上型レーザースキャナーを使用していたが、準備や点群取得に時間がかかってしまっていた。

■ 導入による手応えを感じたのはどんなタイミングですか？
工事現場のイメージを歩くだけで手軽に取れるのは楽でいいなと感じます。

▶ 導入による効果・手軽に点群を取得できるようになった。
・工事現場のイメージを簡単に取れる。特に街中の現場では重宝している。

■ 実際に使ってみて、つまずいた場面はありますか？
橋脚が並んでいる場所の点群を取った時に、いつの間にか（実際の橋脚の数に対して点群データ上の橋脚の）数が足りなくなっていたことがありました。
それ以降、同じような風景が続く場所でGS-1を使用する場合は、ターゲット（特徴点）を置いてみたり、計測の始まりと終わりがわかりやすいように、少し離れて周りの風景も入れながら取ってみたりしています。
おかげでエラーが出ることは少なくなりました。導入の背景導入の効果■ GS-1を導入する前は、どんな工程になっていましたか？
地上型のレーザースキャナーを使用していましたが、点群を取得するために場所を移動したり設置したりするのが大変でした。
（GS-1を使って）移動しながら簡単に点群が取れるのであればそれが（楽で）いいなと思いました。

■ GS-1はどのような部分で役に立っていますか？最初に現場を見る・知るというために使うことが多いですね。街中の現場だと特に予期せぬ障害があるかもしれないので事前に現場の点群を取ってほしいと言われることが結構あります。
そういう時に、レーザースキャナーをもっていくよりはGS-1のほうが歩くだけで取れて早いので役に立っています。
（手軽なので）工事の中だけじゃなく、工事の前のちょっとしたことでも使えます。

■ GS-1を導入した目的を教えてください。楽して点群を取りたかったからです。

■ 業務において、どんな課題がありましたか？
点群取得に時間がかかってしまっていました。
これは、使用しているレーザースキャナーが、精度が高い分、通常のレーザースキャナーよりも点群取得に手間と時間を要するタイプの機種だったためです。導入の決め手・理由■ GS-1は何で知りましたか？
インターネットで知りました。色々調べていたのですが（当時）位置情報を取得できるものはこれ（GS-1）くらいしかありませんでした。

■ GS-1の導入により、どの工程で時間を短縮できましたか？
現場での作業時間が短くなりました。
その分データの後処理作業が必要ですが、そこは（処理を開始したら）放っておけばいいので。

■ GS-1による効果面で、もっとも高く評価していただいていることは何ですか？点群に慣れてもらうことができるという点です。BIM / CIMのような技術が普及してきていて、点群データの活用が必要不可欠になってきています。具体的な用途がなくても、工事に関係なくても、とりあえず点群データが欲しいという人もいます。GS-1なら手軽に使えるので”とりあえず取って”で点群に慣れてもらうのに使えるのがいいと思います。今後の目標や展望■ 導入を検討するきっかけとなったことは何ですか？
Atosのホームページに、GS-1で取得した様々な点群データが公開されていて、それを見たのがきっかけです。

■ 貴社の今後の目標達成やビジネス展開において、GS-1をどのように活用していきたいですか？
国交省がi-Constructionをセカンドステージへ移行すると発表しているので、弊社としてはそこに対応していきたいです。弊社はICTが強みでありますし、デジタル化・見える化に必要な点群データ作成の部分ではこれから（GS-1を活用することで）すごく効率化されるわけですから、次のステージがあるのであればその辺の期待には応えていきたいと思っています。

■ 他社との比較はされましたか？
他社製品の移動体ハンディレーザースキャナーと比較しました。

■ 今後、弊社に期待することは何ですか？
GS-1のバージョンアップですね。もっと手軽に・簡単に、作業後の工程（データ処理）部分が短くなるといいですね。

■ 製品の選定で重視した基準は何ですか？精度と色付きの点群データが取得できるかです。

■ GS-1を他社に勧めるなら、一押しのポイントとしてどんなことを挙げますか？簡単に点群が取れて世界測地系の座標付けもできるところです。