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リニア新 幹 線 を考 える
神奈川連 絡会
東京 ・σ⁚∽ ３ヽすｏヨΦ０ゝヨΦＦＯ︐

中間判決も今 回 の地裁 判決も︑東京地裁はリ ニア事業や 工事をめぐる争点を避 け ていると しか思えません︒七百 三十八人も の原告が起 こした 一大訴訟に正面から向き合 わず︑ 原
告 ら の声を無視す る判決 には︑ 誤りを 一点 でも認めれば 原告を勝たせなければ ならな いという裁判所 の揺ら いだ姿勢が感 じられます︒

弁護団と しては︑全幹法による リ エア事業や 工事 の認可は不法 であ り︑ ずさんな環境 影
響 評価 に ついても環境 保全には つなが らな いし︑それを基 にした 工事 認可も不法 であ る ことを控 訴審 でも追 及する方針 です︒
控訴理由書 の内容を 現在詰め ています ので︑そ の提 出は十 一月中旬 に提 出す る予定 です︒
原告数は 百五十 三名 で︑弁論は年末か来年初めにな る のではな いかと弁護団は見 ています ︒

一審の原告 二四九名 のうち︑川崎中心に約六０名が控訴原告に１︿フ回 の控訴にあた って東京 ・神奈 川連絡会が まとめ て提出した原告 委任状は約六十人にのぼ ってお り︑多 く の皆さんが 不当判決 に強い憤 りを覚え︑控訴審 で勝訴 の判決をめざ そうと いう決意が うかが えます︒

決を勝 ちま し よう︒

判決 日には多く の皆 さ んが 結集 して勝利判

生活権 に向き合わな い ことは明らか です︒

であ り︑ 国民 の普遍的 な権 利 であ る環境権や三二名 も の原告適格を奪 う極め て不当なも の告 王ハ七人︶の判決は 十 一月 二八日 ︵央︶午後二時︑ 東京高裁 で示されます︒中間 判決は 五不当 ＝不法 であ る ことを高裁 で追 及し︑ 中間判決控訴審 の判決は十 一月 二八日八月 二〇日に結審 した中間判決控訴審 ︵原リ エア事業 と 工事 のまやか しを立 証しよう百 ページ近＜ の証拠や理由 の文書が 添えられていますが ︑ ＪＲ東海が 作成 した環境影響 評
価書 を羅 列 し︑ 環境保全措置が 添えられている ことを認めたも ので︑ それを踏ま えた国交大臣 のり ニア エ事 認可に誤 りはなか ったと判断 したも のでした︒
二十 五国に及ぼ □頭弁論 で陳述 した弁護 団︑原告ら の意 見や提出 した証拠など に ついては一切採 用せず︑ 国や裁判参加人 であ るＪＲ東可り添 った不当な判決 でした︒
海 の主張に典する形で ﹁原告 の訴えを棄却する﹂とだけ判決を読 み上げ 退席 しま した︒判決 に ついて七２０２３年 １０月 １０日

lし出蝙
7月 18日 、リニ ア訴訟不 当判決 (地 裁 )十第七月 一八 日︑東京地裁 でスト ップ ・リ エアー訴訟 の判決が 言 い渡されま した︒
判決を書 いた のは市 原義孝裁判長ですが︑松本利幸裁判長が 代読

第 ■０６号

ここが 問 題 ！リエア新幹 線

リエア訴訟不当判決に、 153名 が控訴ヘ

調査掘進︑ ＪＲ東海が東 百合 ヶ丘工区 では終 了と発表
ＪＲ東海は調査掘進と称 して︑東京 の北 品︑ 川崎市 の梶川 工区︑ 小野路 工区 ︵町田市 ︶シール ド掘進工事 (調 査掘進)の 進捗状況

奎二区で,,,シ ール ドトンネルエ事の安全対策や周辺環境への影響の実地確
認 :こ 三眼を電 ̲t蓋 童掘進の範囲にお :す る■■1を 2023年 9月 29日 に終えました。
今後は、な書猥進に向￨ナ た段取替えそ行 うとともに、調査掘進の確認結=な果を取 ま
うえで、計画路線周還 :こ お′
itヽ の皆様に対する説 明会を開催
̀'■します。なお、姜姜会の開催時期等につ、‐ては、:=途 お知 らせいた します。
:メ

2023年 lo月 2日

断 面園

ヽ今"o奉 =

東雷合丘非常ロ￨￨￨・○東百合丘工区の坑内の状況 (2023年 9月 29日 撮影)襲颯評顆いて正確 に住 民に伝える へきです︒
各地 の調査掘進 の進み蔵はバラ バラ です︒

なか った のか︑そして掘 り出 した 工事残土はダ ンプ カ ー何台 でど こｔ運 んだ のかなどに つ通りであ つた のか︑ シールド マシン の稼働は正常な のか︑振動 ・騒音など地表 への影響は

シンは王禅寺 の清掃 工場 下で止ま っています︒ この段階 でＪＲ東海 は地質 の状況は予測□から 一五Ｏ ｍでしたが 一三三メート ルで終了と しています︒上図 で見ると︑ シールド マ

東百合 ヶ丘 工区で の調査掘進 の目標は非常

各地バ ラバ ラの調査掘進が示す こと〜
住宅 の下を掘ること の危険は消えない=苺

ヶ谷 工区︑東百合 ヶ丘 工区︑愛知県春 日丼市の坂 下西工区 で大深度ト ンネ ル の掘削を 行 っています︒坂 下西 工区は 四〇セ ンチ の掘削 で調査掘進は中断され ています︒
発表 では︑北品川 工区は 一二四 ｍ︑ 小野路工区は 一七 ｍ︑梶 ヶ谷 工区で七 五 ｍ︑東 百合ヶ圧 工区で 垂二ｍま で掘削が 行われ ています︒そ して︑ 十月 二日︑ ＪＲ東海は東 百合 ケ￨̲多 ―多´2023年 9月 29日 に潟童盤進範囲の機開を終えシール ド機はここにいます。
︲︲︐購解悪轟一﹂５一ゃ

丘 で の調査掘進 の終 了を 公表 しました︒― ‐11」 ァli二 、.= 第一首都圏 トンネル (東 百合丘工区)

番 日丼市 では 三〇二 一年 十月 の開始直後 にシールド マシンの切羽が 破損 し︑わず か四〇セ

ンチ掘 ったと ころで掘削は中断 し再開していません︒また北品川非 常 □では目標 の半分 にも至らな い 一三四 ｍで掘削は中断されています︒各地 の調査掘進 の範囲は非常 □工事ヤ ード の敷地内か ＪＲ東海 の所有地内︑ 公共施 設の敷地内にとどま っています︒

各地 バラバラ の進捗状況︑北品川 工区や 小野路 工区︑坂下西工区 で起きた シールド マシ

ンの破損や 工事管理 のミ スなど の事態を考 えれば住宅 下でのト ンネ ルエ事は進めるべき ではありません︒

ＪＲ東海は調査掘進説明会 で ﹁外環道 工事のような管理 ミスは しません﹂と豪 語しま した︒それが いま全＜通用しな い状況にな っている のです︒地 下八 〇〜 九 〇 ｍ下で直径十 四ｍも の巨大ト ンネ ルを掘 ること の技術的困難性︑地質や岩盤 の現状把握 の難 しさ︑主圧に耐えうるシールド マシ ンのパ ワー不足など多く の問題が山積 しています︒
多 ＜ の住民は ＪＲ東海から正確な 工事情報を知らされ ていません︒ ＪＲ東海 は 工事 の停滞などに焦りを感 じ︑ できると ころから本格鞠なト ンネ ルエ事を始めようと していると しか思えません︒ 工事 は中止すべき です︒

リ エアエ事 の是非︑大深度法の廃止に向け︑国民のために動け ⁚国会議員︲ヽ ｉの復権を求め て︱﹄ャル ・コモンの復権を強く訴えま した︒

本的理念として国民 の共通財産 である ソーシを行 いま した︒そ して︑ 公共事業 の推進 の基民 の参加をど う進展させれば よいか問題提起な い状況にな っている﹂と説明しま した︒

が 遅延 し︑ いまリ エア新幹線 の実現が 見通せ格をはらん でいる﹂と前置き し︑各地 で工事的に応援 しているも のであ り︑ 公共事業的性を 召喚 してリ エア事業 の責任に ついて間 うべ

また︑ 川村氏は ﹁国会 でも ＪＲ東海 の幹部

今 回 の集会 には︑ 石木ダ ム︑川辺川ダ ム︑川村氏がリ エア事業 の現状を解説
東京外環︑中部横断道︑ リ エア︑ スーパ ー提

き であり︑大深度法は憲法 の違反で法律 であり︑抜本的改正や撤廃 に ついて議論 してほしい﹂と訴えま した︒

リ エア以外 の各団体からも超党派 の ﹁公共防︑諫 早湾 干拓 の各事業と対時 している住民︑市民団体が組 織する団体が参加 し︑後半では各 団体から活動 の現状報告と 国会議員 に事業 チ ェツク議員 の会 ﹂ の再始動を求め る声

勉衆議院議 員︑嘉 田由紀 子参 議院議員 ︵リモ向け て国会 で審議す るよう切実な要請が 行わ
リニア の報告は︑ リ ニア沿線住 民ネ ツト ワート参加︶や野党各党 の国会議員秘書 らが 参が 相次ざま した︒集会 には立憲民主党 の出崎ーク の共同代表であり︑ スト ップ ・リ エアー

加 しま した︒議員 の皆さんは公共事業 チ ェッ

れま した︒

訴 訟原告団長 の川村晃生氏が 担当 しま した

ク議 員 の会 の再開を望む団体 の訴えに頷 いていま した︒議員から︑ 十月 の臨時国会召集以降 公共事業 チ ェツク議 員 の会 の活動再開に努めた いと いう決意が表明されま した︒

公共事業改革市 民会議は この集会 で︑ 公共事業 の政府 の強権的で国 民排除 の姿勢を強く批判 し︑﹁コンク リートか ら人への公共事

ける先達 の宮本憲 一教授による ﹃社会資本業 であり 公共事業 ではな いが︑国も３兆円 の川村氏は ﹁り ニアは純粋な意味 では民間事に賛同しま した︒

評価制度 の確立を提案 し︑参加者も こ の提案

はな＜︑ 公正中立な専 門家︑市民参加 の事業業﹂ への転換を訴え︑事業追認 の事業評価 で論 ﹄や故宇 沢弘文による ﹃社会的 共通資本

財政支援を行うなど国策事業として国も積極基本的あり方をめぐ って主 に経済学分野におと題 して講演 しま した︒寺西氏は 公共事業 のソーシ ャル ・コモン

前半は︑寺西俊 一氏が ﹃公共事業を純す ︱の会が 後援 しました︒の国会議員で組織する公共事業チ ェック議 員

革市 民会議 ︵代表 ・橋本良仁氏︶ で︑超党 派方に対 し国民 の立場 で闘 ってきた 公共事業改主催 した のは長く公共事業 のずさんな進め﹃公共事業を純す会﹄が開 かれ︑ リア ルで六〇名︑ リモート で七 〇名が 参加 し議 した︒

九月 二八日午後 三時から衆議院議員会館 で9月 28日 衆院第一議員会館論﹄ の巻方を受け継ぎ︑環境面 への配慮 や国ソニアについて報告す る
川村晃生氏『公共事業 を純す会 』集 会

外環道地盤陥没から ３年 ︑リ エア
大深度地下調査掘進開始から ２年〜迷走す る大規模事業事
Ｎ Ｅ Ｘ Ｃ Ｏ 東 日 本 の外 環 道 調 布 市 内 地 盤 改 良 工 ・褥.

地盤補修マシン饉lilill:￨

Ｊ Ｒ東 海 が オ ープ ン・ ハウスで貯砂掘進を説明への振動 ・騒音 の影響や地盤 の変更 の事態をの地質調査が 極めて不足 していた こと︑地表補修 工事 に着 手 しま した︒事故 の原因は事前の地盤改良 工事を進め ると して今年に 入 ってんそく憲者 ・家族 の会

決定を受け て︑ 川崎ぜ医療費助成制度 の廃止

川崎市 のぜ んそ ＜患者に新たなぜんそく患者医療費助威制度 への参
九月 二八日︑日産本社前︶
加を要請 ︵

川崎ぜんそく患者 ・家族 の会らが 日産自動車

甘く見て いた こと︑さらに シールド マシンのと支援する市 民︑労働の四十戸 の転居を求め︑補償に ついては個別に対応する方針を出 しま した︒また現場付近

稼働 に管理 ミスがあ った ことなどが 指摘され団体が 九月 二八 日正午

い日産自動車本社前でており︑事故は人災 である ことが 明らかにな
リ エア の調査掘進が 予定 通り進まな いのも要請と抗議 の集会を開から︑ ＪＲ横 浜駅に近同様 のずさ んさ にあると指摘され ており︑事対 し︑神奈川県全体を含む新たなぜ んそ＜憲っています ︒

前に十分な準備をせず に急 いで工事を進めた
ため︑東京 ・北品川 工区や愛知県 ・春 日井市者医療費助成制度 に国産自動車 の参加を求め三か所見 つかりま し

地 下に巨大な空 洞が住宅街 の道路が 陥 没し︑そ の後 の調査 で

府市東 つつじが 丘 の〇年十月十八日︑調ンネ ル エ事 で 二〇 二東京外環道大深度トいます︒採算が 取れな い事 業に莫大なお金

事は 二年以上も遅れ︑ 工事費も膨れ上が って起 こし︑ 社撰か計画 で工事を進めた結果︑ 工調査掘進か ら 二年も経ちま した︒自ら事故をでした︒

民をごまか し︑ 正確な情報を 示して来ません

る のに ﹁特殊地盤が な い﹂など の言 い方 で住調査掘進 では地盤 ・地質調査が 不足 していす るなど 不当な態度 に終始 しま した︒

ともに対応せず︑ガ ード マンが 取次ぎ を拒否る要請書を提出 しま したが︑ 日産は今回もま催 しま した︒集会 では交渉団が 日産自 動車にの調査掘進が 中断 ・停滞 してい讀す︒

た︒事 業主 のＮ巨Ｘ

税金も ︶を つぎ 込む 二つの事業 の見通 しは︵多摩︶０９０⁚６１０８１６５６８
麻生 ・矢沢美也 ︵宮前︶ ０９０︲８７７５⁚１８７９
山本太 三雄 ︵０９０︲３９１０︲８１７３高津︶
中原 ・
天野擁 一︵神奈川連絡会発行 リエア新絆線を考える東京 ・

ここが 問 題 ！ リ エア新 幹 線 ニュース ー０６ 号ています︒

ト ヨタに対 し粘 り強 く要請を続ける ことにしぜ んそく憲者 ・家族 の会は引き続き 日産やＯＯ 東 日本は 工事を先が 見えな い状況にな っています︒

外環道事故からはや 三年︑ リ エアの大深度中止 し︑ そ の後周 辺ともに杜撰 で︑ 工事 の遅れを実 証■[￨■・・

施工状況鷲