外航貨物海上保険

共同海損の実務

三 井 住 友海 上 火災 保 険株 式 会社

この小冊子
この小冊子は
小冊子は、お客様の客様の貨物を
貨物を積載した積載した船舶
した船舶が船舶が航海途上で航海途上で海難等に海難等に遭い、共同海損が
共同海損が
宣言された
宣言された場合された場合に場合に、お客様にご客様にご手配にご手配いただくお手配いただくお手続
いただくお手続き
手続き等についてご説明についてご説明したものです
説明したものです。
したものです。
共同海損手続きのご共同海損手続きのご参考
きのご参考にしていただければ参考にしていただければ幸にしていただければ幸いです。
いです。

目

次

● 共同海損（General Average : G.A.）とは● 具体的な精算例● 船会社・荷主・三井住友海上の関係● 救助料の担保● 貨物損害の確定● 共同海損の手続き● 共同海損宣言状（G.A. Declaration Letter）● 共同海損盟約書（Average Bond）● 貨物価額申告書（Valuation Form）● 無制限共同海損分担保証状（Unlimited Letter of Guarantee : L/G）

1 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

共同海損（Ｇｅｎｅｒａｌ Ａｖｅｒａｇｅ : G.A.）とは■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■□共同海損とは共同海損とは、とは、紀元前から紀元前から行から行われていた「
われていた「海の慣習」
慣習」で、船舶・船舶・貨物・
貨物・運賃が運賃が航海中に航海中に危険に危険に曝されたとき、されたとき、それらのそれらの共同危険団体の共同危険団体の安全又は安全又は利益のために利益のために、のために、犠牲的処理に犠牲的処理に供された損害
された損害や損害や支出を支出を余儀なくされた
余儀なくされた費用なくされた費用を
費用を、この処置
この処置や処置や出費で出費で救われた船舶
われた船舶・
船舶・貨物・
貨物・運賃の運賃の価額に価額に応じて分じて分担する海特有する海特有の
海特有の制度です
制度です。
です。
□共同海損の共同海損の精算は
精算は、現在では
現在では、
では、国際的な国際的な制度として制度として統一
として統一された
統一された ヨーク・
ヨーク・アントワープルールに従って行って行われます。
われます。

□例えば、3,000 万円の製材と 2,000 万円のコーヒー豆を積載した 1 億円の貨物船が座礁したとします。
そのまま放置しておけば、風波の力で船舶や貨物は海没してしまう危険があったため、船長は救助業者にタグボードによる救助作業を依頼しました。しかし、作業は順調にいかず、オンデッキに積まれていた製材の半分を投荷して船脚を軽くしようやく離礁しました。
上記の結果、次の損害や費用が発生しました。
●本船の応急修理費用

100 万円●救助業者への報酬

1,000 万円

●投荷された製材の損害●座礁の際に生じた船底の修繕費

4,000 万円

●浸入した海水によるコーヒー豆の損害

1,000 万円

900 万円

この場合、投荷された製材の損害や救助業者の報酬を、誰が負担するのかという問題が生じますが、投荷や救助は、船舶・貨物・運賃を救うための処置であり、これらの犠牲損害や救助費用等を、救われた
船舶・貨物・運賃の価額で按分して負担する方法が、公平かつ合理的であると考えられます。このような解決方法を制度化したものが共同海損です。
□このような分担方法は、紀元前から慣習として行われており、法律に採用した国もありました。その後、国際貿易の発展に伴って統一化の機運が高まり、1877 年に ヨーク・アントワープルール として統一され、数次の改訂を経て、現在の 1994 年ヨーク・アントワープルール （Y.A.Rules 94）に至っています。このルールには、共同海損の成立要件や共同の負担とすべき損害・費用の範囲等が定めてあり、海難が発生しさえすれば全て共同海損になるわけではありません。
◎共同海損の成立要件●危険が現実に存在すること●船舶や貨物等の共同の安全又は利益になる行為であること●故意による異常かつ合理的な犠牲又は費用であること
また、現在では、ほとんどのＢ／Ｌ裏面約款や用船契約に「共同海損は、 Y.A.Rules に従って精算される」旨規定され、同時に荷主の負担義務も定められています。

■

2 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

具体的な精算例■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
前述の事故は、専門の共同海損精算人（G.A.Adjuster）によって、次のとおり精算されます。
□共同の損害（恩恵を受けた関係者が共同で分担すべき損害・費用等〈共同海損〉）●本船の応急修理費用●救助業者への報酬●投荷された製材の損害

100 万円
1.000 万円（救助費用）

計：2.000 万円

900 万円（犠牲損害）（船底やコーヒー豆の損害は、座礁そのものに起因する損害であり共同海損には認められない〈単独海損〉）□負担価額（分担額を計算する際の基礎となる金額〈到着地の価格〉）●船舶事故前の正体価格
１億円
到着地の価格は修繕費用額相当が減額している修繕費（控除）4.000 万円
負担価額
6.000 万円
貨物は CIF 価格を基礎に到着地の価格が計算さ●コーヒー豆 CIF 価格
2.000 万円
れる
海水濡れ損害（控除） 1.000 万円
●製材

負担価額
CIF 価格投荷損害（控除）1.000 万円
3.000 万円
900 万円

到着地の価格2.100 万円

着払運賃の場合は、C＆I 価格

投荷損害が賠償されるだけで、分担に参加しな
ければ、かえって不公平になる

共同海損認容額（加算） 900 万円
3.000 万円

負担価額
●運賃

貨物が滅失すれば運賃が収得できなくなる着払い運賃の場合には、救助の結果、運賃が救われたと考える。従って、共同海損を分担する。
しかし、先払運賃の場合のように、事故に関係なく収得されるべき運賃は分担しない。

□按分と決済2.000 万円の共同海損は、負担価額に従って、次のとおり各分担者に按分されます。
負担価額：分担割合

分担額

最終的な決済●船舶

6.000 万円：60％

1.200 万円

100 万円

支払●コーヒー豆1.000 万円：

10％

200 万円

200 万円

支払●製材

3.000 万円：

30％

600 万円

300 万円

受取2.000 万円
最終的な決済は、船舶が応急修理費用や救助費用を立替えているため、船舶は 100 万円（1.200 万円−
100 万円−1.000 万円）の支払となり、製材は 900 万円が賠償されるため 300 万円（600 万円−900 万円）の受取となり、コーヒー豆は 200 万円の支払となります。
また、実際の精算においては、立替手数料や利息が加味されます。
付保貨物に係わる上記精算の決済は、通常、貨物保険者と共同海損精算人の間で行われます。
■■

3 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

船会社・荷主・三井住友海上の関係■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■□船会社（
船会社（船主）船主）は、運送契約に運送契約に基づいて、づいて、荷主に荷主に共同海損分担金の共同海損分担金の支払を支払を要求します
要求します。
します。
また、
また、貨物の貨物の引渡時には引渡時には、には、貨物と貨物と引替えに引替えに、
えに、支払の支払の担保として担保として次として次の書類の書類の提出を提出を要求します
要求します。
します。
【提出を提出を要求される要求される書類される書類】
書類】●共同海損盟約書（
共同海損盟約書（Average Bond）
Bond）●貨物価額申告書（
貨物価額申告書（Valuation Form）
Form）●無制限共同海損分担保証状（〈三井住友海上発行〉
無制限共同海損分担保証状（Unlimited Letter of Guarantee : L/G）
L/G）
三井住友海上発行〉【無保険の無保険の場合は
場合は、L/G の代わりに次
わりに次のものを要求のものを要求されます
要求されます】されます】●供託金（
供託金（General Average Deposit）
Deposit）□荷主は
荷主は、貨物の貨物の受取に受取に際し、船会社（
船会社（船主）船主）に上記書類を
上記書類を提出しなければなりま
提出しなければなりません
しなければなりません。
せん。
□三井住友海上は三井住友海上は、付保貨物について付保貨物について 無制限共同海損分担保証状 を発行します
発行します。
します。
また、
また、共同海損精算人に共同海損精算人に対し、貨物の貨物の負担価額等を負担価額等を通知し通知し、精算が精算が完了すれば完了すれば荷主
すれば荷主に荷主に代わって、わって、
共同海損分担金を（場合によっては）
共同海損分担金を支払います
支払います。
います。
場合によっては支払
によっては支払を支払を拒否します
拒否します。
します。

□昔の貨物が少なかった航海においては、関係者が少なく、共同海損の精算は、仕向港に到着するまでに完了していましたので、貨物の引渡時に共同海損分担金の精算が可能でした。
しかし、今日のように輸送量や関係者が多い複雑な航海では、到着までに精算が完了することは到底望めません。
現在では、共同海損の精算は、船会社（船主）の依頼を受けた専門の共同海損精算人によって行われますが、精算完了までにかなりの年月を要するケースも少なくありません。そこで、船会社（船主）は、後日確定される共同海損分担金の回収を確実にするための担保として、貨物の引渡と引替えに上記の保証状等の提出を荷主に要求するのです。
□荷主が負担に応じなければならない義務は、運送契約から生じます。従って、要求された盟約書等に署名しても、新たに義務は生じません。盟約書は誓約書の一種です。
本船の不堪航による海難事故のように、船主に責任があるケースでも共同海損は成立します。
この場合、共同海損の分担を拒否したり、一旦分担金を支払ってから損害賠償請求を行うことも可能です。しかし、船会社（船主）には貨物に対する留置権がありますので、要求書類を提出しなければ、貨物が留置される事態になりかねません。そのため、まずは書類提出の要求に応じる必要があります。

■■ ■4 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■□三井住友海上は、お客様の依頼に基づき、付保貨物について 分担（支払）保証状 を発行します。
この保証状は、三井住友海上がお客様に代わって、「共同海損分担金の支払に応じること」を約束する
もので、この保証状を船会社（船主）に提出することにより、お客様が 供託金 （分担金の概算前払い）を提供する必要がなくなります。
□三井住友海上が提供する分担保証状には､ 支払保証金額に制限があるもの と 制限がないもの があります。しかし、船会社(船主)が 制限付き分担保証状 では満足しないために、通常は 無制限分
担保証状 を発行します。
ただし、この無制限保証状を発行する場合には、「保険でてん補できない分担金を三井住友海上が支払った時には、その金額を戻し入れすること」をお約束して頂く

逆保証状の提出をお客様にはお願いすることもあります。
三井住友海上による分担金の支払は､保険契約に基づくもので、共同海損負担価額が保険金額（その他の損害を控除した残額）を上回る場合には、超過額分に割り振られた分担金について、保険契約上は支払うことができません。ところが一方では、 無制限分担保証状を発行し、船会社(船主)に対して金額の支払をお約束しています。従って、保険で支払えない部分の共同海損分担金を支払うことになった場合は、その金額をお客様から戻して頂くことが必要となるのです。
ただ、共同海損の負担価額として、CIF 価格が採用されるために、保険金額が CIF 価格を上回っている限り問題は生じませんので、それほど神経質に考えて頂く必要はありません。
□三井住友海上は、貨物の損害が確定した段階で、共同海損精算人に対し、正しく負担価額が計算されるように、到着時の貨物の状況（損害の有無や損害額）を通知します。
また、犠牲損害がある場合には、その損害額の賠償を要求します。
□三井住友海上は、後日、共同海損精算人から分担金の請求を受け、精算が正当であれば、お客様に代わってその分担金を支払います。時には、不堪航(*)を理由に支払を拒否することもあります。
(*)不堪航･･･運送人は航海の開始にあたり船舶を航海に堪える状態にしておかなければならない等の義務があります。不堪航とはその義務を果たしていない状態を言います。

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■ ■

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5 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

救助料の担保■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■□海難に海難に際し救助が救助が依頼された
依頼された場合された場合、場合、共同海損分担金の共同海損分担金の支払保証とは支払保証とは別とは別に、救助業者から救助業者から 救助料に関する担保提供
する担保提供 の要求が要求が、荷主に荷主に対してなされることがあります。
してなされることがあります。
□付保貨物については付保貨物については、については、三井住友海上がお三井住友海上がお客様がお客様に客様に代わって担保
わって担保を担保を提供します
提供します。
します。

□事故に遭った本船の救助を救助業者に依頼する場合、世界的な標準救助契約である ロイズ救助契約
標準書式 （ロイズ・オープンフォーム〈LOF〉）がよく使用されます。
この契約書には、救助が成功した場合のみ報酬を払う、所謂No-Cure，No-Payの原則や救助料の担保を予め提出しなければならないこと等が規定されています。
また、日本海運集会所制定の救助契約書にも、同様のことが規定されています。
□救助契約は船長（船主）によって締結されますが、海難等の緊急事態においては、船長が貨物のためにも代理人として救助契約を締結し得ると考えられています。
LOF の場合は、船長（又は船主）が、貨物のために救助契約を締結する旨明記されています。船会社(船主)から締結の同意を求められることもありますが、事前の通知がない場合でも、上記理由で、救助契約の規定が貨物にも適用されることになるのです。
□救助業者が船舶や貨物に対して行う 担保提供の要求 は、救助契約に基づくもので、要求があれば、救助完了後に船舶や貨物が最寄りの安全港で引渡される時に提出しなければなりません。
この場合、船主が貨物の救助料分担額も含めて担保を提供することもありますが、荷主独自の担保を要求された時には拒否できません。
担保を提供するまでは、救助業者に、救助された船舶・貨物に対する留置権や先取特権が認められていますので、早急に提出する必要があります。要求があれば、直ちに三井住友海上にご連絡下さい。
□付保貨物については、お客様に代わって、三井住友海上が支払保証状を提供します。

また、 ロイズ・オープンフォーム による救助契約の場合のように、ロンドンの保険ブローカー等の保証状（履行保証保険付き保証状）をロイズに提供することが必要なときは、三井住友海上がその手配を行います。
□三井住友海上は、付保貨物について、後日確定する貨物の救助料をお客様に代わってお支払い致しま
す。

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6 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

貨物損害の確定■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■□荷主は
荷主は、共同海損負担価額算出のために共同海損負担価額算出のために、のために、到着時の到着時の貨物価額を
貨物価額を確定しなければなりません
確定しなければなりません。
しなければなりません。
従って、って、貨物引渡時に
貨物引渡時に損害が損害が発見されれば発見されれば、されれば、Surveyor に検査を検査を依頼する
依頼する必要する必要があります
必要があります。
があります。
この Survey Report が、共同海損負担価額や共同海損負担価額や犠牲損害を
犠牲損害を算出する
算出する資料する資料となります
資料となります。
となります。
□三井住友海上は三井住友海上は、貨物の貨物の損害を損害を保険条件に保険条件に従っててん補っててん補します。
します。

□船会社(船主)は、避難港や到着港で GA Surveyor を任命して、海難の事情、船舶・貨物の損害状況等の調査を行ない、共同海損の精算の資料とします。
貨物の損害については、荷主側の立場で別の Surveyor に検査依頼する必要があり、GA Surveyor と意見を調整しながら検査をすすめることになります。
□Surveyor は、損害を「犠牲損害（関係者で分担されるべき損害）」と「単独海損（荷主の単独負担となる損害）」に分け、それぞれの損害額を確定します。
例えば火災の場合、単独負担となる損害（火災による焼損や煙損）と共同負担となる損害（消火水による損害）が重なって発生していることが多く、損害の分類は非常に困難ですが、Surveyor は専門的見地から、これらの分類を行ないます。
また、共同海損の原因となった事故（例えば火災）とは全く無関係に発生した損害（例えば不足損害）
も、負担価額算出のために損害額を確定する必要があります。
□三井住友海上は、損害額が確定しましたら、その損害を保険条件に従って、通常どおり、お客様にお支払い致しますので、請求書類を取揃えて保険金をご請求下さい。
貨物が被った投荷等による損害は、精算例でご説明しましたとおり、共同海損の精算時に、犠牲損害として賠償されますが、この精算を待たずに三井住友海上から保険金としてお支払いさせていただきます。この場合には、三井住友海上が、お客様から提出して頂く

権利移転証 （SUBROGATION

FORM）に基づき共同海損精算と同時に回収を行います。
□保険金支払後、三井住友海上は、海損精算人に対し到着時の貨物の損害の有無や損害額を連絡する必要があるため、損害がない場合にもその旨三井住友海上までご連絡下さい。

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7 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

共同海損の手続き■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
本船事故発生から共同海損分担金支払までの手順は次のとおりです。

荷主の荷主の手続き手続き①船会社(船主)から共同海損宣言状を受け取る。
②三井住友海上に共同海損分担保証状（Ｌ／Ｇ）の発行を依頼する。
その際には、次の書類をご提出下さい。
・共同海損宣言状（コピー）・Ｂ／Ｌ（裏面約款付）
・Statement of Premium(Debit Note)
・共同海損盟約書（写）・Invoice，Packing List
・貨物価額申請書（写）・運賃の請求書（インボイスが FOB 建の場合）③三井住友海上からＬ／Ｇ（正１部）を受取る。
④次の書類を共同海損宣言状に記載されている提出先に送付する。
・海損盟約書（正１部） ・貨物価額申告書（正１部）〈又はインボイス〉
・保険会社発行の共同海損分担保証状（正１部）
・供託金 〈無保険の場合〉⑤貨物を引き取る。
⑥貨物の状態を確認し、損害があれば Survey を依頼し、損害額を確定する。
⑦三井住友海上に、損害状況を連絡する。損害がない場合もその旨連絡する。
⑧保険金を受け取る。

三井住友海上の三井住友海上の手続き
手続き③支払保証状を発行する。
⑦貨物の損害の有無を確認する。
⑨保険金を支払う。
⑩海損精算人に貨物損害額を通知する。
⑪精算書を受け取る。
⑫共同海損分担金を支払う。
（または、拒否する。
）
賠償金を受け取る。

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8 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

荷

主

保険会社
②〔Ｌ／Ｇの発行依頼〕③〔 Ｌ ／ Ｇ の 受 取 〕⑦〔 貨 物 損 害 の 連 絡 〕⑧〔 保 険 金 の 請 求 〕⑨〔 保 険 金 の 受 取 〕■ ■⑫︹賠償金の受取︺■ ■ ■︹分担金の支払︺■ ■⑪︹精算書の受取︺船会社(船主)■⑩︹損害の通知︺⑥︹貨物のサーベイ︺⑤︹ 貨 物 の 受 取 ︺④︹担保書類の送付︺①︹ 宣 言 状 の 受 取 ︺

検査機関

海損精算人

9 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

共同海損宣言状（G.A. Declaration Letter）■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

船会社(
船会社(船主)船主)が、荷主に荷主に対して共同海損
して共同海損の共同海損の発生を
発生を通知し通知し、同時に同時に、後日精算される
後日精算される共同海損分担金される共同海損分担金の受取を受取を確実にするために確実にするために、にするために、担保の担保の提出を提出を依頼する
依頼する書状する書状です書状です。
です。
・提出書類やその提出書類やその必要部数
やその必要部数、
必要部数、提出先や提出先や船会社(
船会社(船主)船主)が任命した任命した共同海損精算人
した共同海損精算人の共同海損精算人の名前が名前が記載さ記載されています。
れています。
・通常、
通常、共同海損盟約書や共同海損盟約書や貨物価額申告書フォーム
貨物価額申告書フォームがフォームが同封されています
同封されています。
されています。

THE MARINE AVERAGE ADJUSTING LTD.
9, Kanda Surugadai 3-Chome
Chiyoda-ku, Tokyo, 01-8011, JapanTELEPHONE : 81-3-3259-6731
FACSIMILE : 81-3-3259-8739

Jun. 22, 2003○○○ Co., Ltd.
Dear Sirs,
General Average on M/V “△△△ MARU” Voy.1
Whilst on a loaded passage from U.S.A. ports to the Far East, the vessel
grounded off New Orleans on Jun. 14, 2003. In order to refloat the vessel, partcargo was discharged. The vessel was successfully refloated on Jun. 21, 2003 andreloading operations were commenced on the same day.
This gives rise to general average and the Shipowners, □□□ ShippingLine Ltd., have appointed The Marine Average Adjusting Ltd. to collect general
average security and prepare an adjustment.
Before your cargo can be released to you, you are requested to provide G.A.
security in the usual form of:
1. Lloyd’s Average Bond
2. Valuation Form
3. Commercial Invoice Copy
4. Unlimited Letter of Guarantee signed by your Cargo Underwriter
We enclose the necessary forms in triplicate. Please complete, sign andreturn two copies to us together with copies of the invoices for the cargoes.
The other copy is for your file.
Thank you for your kind cooperation.
Yours faithfully,
THE MARINE AVERAGE ADJUSTING LTD.

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10 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

共同海損盟約書（Average Bond）■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

荷主が荷主が、船会社(
船会社(船主)船主)に対し、「正当に正当に精算された
精算された共同海損分担金された共同海損分担金を共同海損分担金を支払うこと
支払うこと」
うこと」および「および「支払を支払を算出する
算出する基礎する基礎となる基礎となる貨物となる貨物の貨物の明細や
明細や価額を価額を申告すること申告すること」すること」等を約束する
約束する書類する書類です書類です。
です。
・単なる誓約書
なる誓約書であって誓約書であって、であって、この書類
この書類に書類にサインしてもサインしても新しても新たな義務
たな義務は
義務は生じません。
じません。
・(正)を指定の指定の船会社、船会社、代理店、代理店、共同海損精算人等に共同海損精算人等に、（写）を三井住友海上にご三井住友海上にご提にご提出下さい
出下さい。
さい。

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■ ■

■ ■ ■

■ ■ ■

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11 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

貨物価額申告書（Valuation Form）■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
荷主が荷主が、貨物の貨物の負担価額の負担価額の算出基礎となる算出基礎となる貨物となる貨物の貨物の価額を価額を申告する
申告する書類する書類です書類です。
です。
・インボイス価額
インボイス価額（
価額（運賃・
運賃・保険料が保険料が含まれていない時
まれていない時は、これらを加算
これらを加算した
加算した CIF 価額）価額）が、貨物の負担価額となりますので負担価額となりますので、となりますので、CIF 価額（
価額（着払運賃の着払運賃の場合は
場合は、C＆I 価額）価額）を、下記サンプル
下記サンプルを参考にしてご参考にしてご記入下にしてご記入下さい
記入下さい。
さい。
・本書式の本書式の代わりに、
わりに、インボイスのインボイスの提出を提出を求められることもあります。
められることもあります。この場合
この場合、場合、建値が建値が FOBのときは運賃のときは運賃や運賃や保険料の保険料の明細を
明細を、C＆F のときは保険料のときは保険料の保険料の明細をご明細をご提出下をご提出下さい提出下さい。
さい。
・貨物の貨物の損害については損害については、については、提出時に提出時に不明である
不明である場合
である場合が場合が多いと思いと思われますので、われますので、下記サンプル
下記サンプルのサンプルのとおりご記載下
とおりご記載下さい
記載下さい。
さい。後日、
後日、確定した確定した段階した段階で段階で、三井住友海上が三井住友海上が共同海損精算人に共同海損精算人に連絡します
連絡します。
します。
・供託金に供託金に関する記載
する記載は
は
、
供託金を
供託金
を
提出しない
提出
しない限
限
り
記載不要です
記載不要
です。
。
記載
しない
です
・（正）を指定の指定の船会社、船会社、代理店、代理店、共同海損精算人等に共同海損精算人等に、（写）を三井住友海上にご三井住友海上にご提出下にご提出下さい提出下さい。
さい。

■

■ ■

■ ■ ■

■ ■ ■

■ ■

12 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

共同海損分担保証状（Letter of Guarantee : L/G）■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
保険会社が保険会社が、付保貨物について付保貨物について、について、荷主に荷主に代わって共同海損
わって共同海損の
共同海損の分担金の分担金の支払を支払を約束する
約束する書類する書類です
書類です。
です。
荷主が
荷主が供託金を供託金を提供する
提供する代する代わりとなるものです。
わりとなるものです。
・「制限保証状」
制限保証状」と「無制限保証状」
無制限保証状」とがありますが、とがありますが、通常は通常は「無制限保証状」
無制限保証状」を発行します
発行します。
します。
・保証状（
保証状（正）を指定の指定の先（船会社、船会社、代理店、代理店、共同海損精算人等）
共同海損精算人等）にご提出にご提出ください
提出ください。
ください。

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