Musée Hara de modélisme ferroviaire

Français

Ce musée a été produit et possédé par Nobutaro Hara, un fabricant et collectionneur de trains miniatures de renommée mondiale.
L'énorme modèle de chemin de fer, considéré comme le meilleur au monde, et les collections liées au chemin de fer sont ouvertes au public.
La première caractéristique du chemin de fer miniature de Nobutaro est des locomotives à vapeur aux locomotives électriques.
C'est une collection qui reproduit des véhicules ferroviaires du monde entier, principalement au Japon, en Europe et aux États-Unis,
lorsque les chemins de fer ont fait des progrès remarquables.
Vous pouvez profiter des chemins de fer du monde pendant que vous êtes à Yokohama.
La deuxième caractéristique du chemin de fer miniature de Nobutaro est qu'il reproduit fidèlement un véritable wagon de chemin de fer.
Le modèle tire l'électricité du fil aérien et fonctionne sur des rails en fer avec des roues en fer.
Le "bruit de roulement" est particulièrement remarquable. Le son des joints des rails grince, et vous pouvez entendre le même son que la vraie chose.
Engrenages, ressorts à lames, roulements, coussins oscillants, freins ... Bien qu'il ne soit pas visible de l'extérieur,
il s'agit d'un modèle de course réalisé en incorporant la technologie utilisée dans les chemins de fer réels.
Dans ce musée, le chemin de fer miniature de la première voie (à l'échelle 1/32 environ) circule en fait,
Nous avons préparé le plus grand diorama du monde en tant qu'installation intérieure ouverte au public.
Nobutaro aime les chemins de fer et la technologie, et dit qu'il y a des innovations technologiques dans les chemins de fer.
En fait, il est allé le voir n'importe où dans le monde, est monté à bord et l'a mis sur un appareil photo et un film 16 mm, ce qui était rare à l'époque.
Le musée présentera également une partie de la grande quantité de matériel ferroviaire, de matériel de voyage et de matériel technique collectés de cette manière.
Vous serez également surpris que ces technologies soient installées dans le modèle réel.
Les modèles et les matériaux rassemblés par Nobutaro sont précieux non seulement pour l'histoire ferroviaire mais aussi pour l'histoire industrielle moderne.
On peut dire qu'il s'agit du «rêve du voyage», du «désir d'un monde étrange» et du «rêve d'une nouvelle industrie»
engendrés par la «technologie de pointe de cette époque» des chemins de fer.

Le plus grand diorama du monde *"Ichiban Tetsumo Park"

Nous attendons avec impatience votre visite.

Heures de fonctionnement 10h à 17h (dernière entrée à 16h30) Les heures d'ouverture sont sujettes à changement sans préavis.
Jours de fermeture
Les mardis / mercredis (si le mardi est un jour férié, le musée fermera le lendemain)
Frais d'entrée
Les tarifs diffèrent en semaine, les samedis, dimanches, jours fériés et en haute saison.
Adultes: ¥1200~ Élèves du premier cycle du secondaire et du secondaire: ¥900~ Enfants (quatre ans et plus): ¥600~ (tous les prix incluent
la taxe à la consommation) Les visiteurs munis d'un livret d'identification pour les personnes handicapées et leur accompagnateur(une escorte par visiteur) ont droit à une réduction de 300 yens sur le prix ci-dessus en présentant leur livret d'identification.
Billetterie
Veuillez acheter un billet d'entrée avec une date et une heure désignées auprès du service de vente de billets «E Plus» ou «Famiport»dans la boutique FamilyMart.
Accès
Les gares les plus proches sont la gare de Yokohama et la gare de Shin-Takashima (ligne Minatomirai).
Ceux qui utilisent les escaliers / escalator depuis la gare de Yokohama

Ceux qui utilisent l'ascenseur de la gare de Yokohama

Gare deYokohama

Gare deYokohama

Musée Hara demodélisme ferroviairee leut naRo ation °1n(Bâtiment Yokohama Mitsui 2ème étage)●❸eRu●❷nichTo

EViok

descendre de l'escalator❷ Allez à droite sur la place devant Sogo et montez les escaliers au bout
❸ Traversez le passage pour piétons et continuez tout droit. Le 2ème étage dubâtiment Yokohama Mitsui est le musée du chemin de fer miniature de Hara.

Sky Building●❸●❺●❻Musée Hara demodélisme ferroviaireN❶ Allez directement de la sortie est au magasin Yokohama où vous pouvez

EVraSortie GSortie orientale
Centrecommercial
en sous-sol●❶PORTAe leut na
Ro ation °1nCentre
commercial
en sous-sol
PORTA❷(Bâtiment Yokohama Mitsui 2ème étage)eRukinohicTo

N❶Allez juste devant l'escalator à la sortie Est et prenez l'ascenseur jusqu'à

Porta (centre commercial souterrain)❷Traversez Porta (centre commercial souterrain) jusqu'au Sky Building❸ Tournez à gauche devant le Sky Building et prenez l'ascenseur entre Sogo

❶Veuillez

Chemin de fer de Hakone Tozan

Roues en fer et rails en ferWalk".

Le fer est utilisé pour les rails et les roues,
vous pouvez donc entendre dessons proches de la réalité!

Ceux qui utilisent l'ascenseur de la gare de Shin-Takashimaveu
FleiraKb
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Musée Hara de❸modélisme ferroviaire ●(Bâtiment Yokohama Mitsui 2ème étage)

LigneM

inatomirai

l'ascenseur B
sur la droite après avoir
quitté la porte d'entrée
au 1er étage❷ Tournez à gauche au
passage pour piétons
sur le boulevard Minato
Rue Tochinoki
Mirai et continuez vers lesiège social mondial deNissan●❷❸Le musée du chemin defer miniature de Hara estsitué au 2ème étage dubâtiment
Yokohama
EV
Mitsui à côté du siège
socialmondialde●❶Nissan.

Bâtiment
Nissan Motor
World OfficeGare
ShinTakashima

N❶Prendre

Orient Express

Le secret du musée du chemin de fer miniature de Haraet Marui jusqu'au deuxième étage❹ Avec Sogo sur votre gauche, allez tout droit et vous arriverez à "Hamamirai

Routenationalen°1

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prendrelaBâtimenttsortie 2 immédiatement
KaNissan Motorev
aprèsavoir
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pour piétons sur leMusée Hara deboulevard Minato Mirai
RueTochinoki❸
modélisme ferroviaire ●et dirigez-vous vers le(Bâtiment Yokohama Mitsui 2ème étage)siège social mondial de●❷Nissan❸Le musée du chemin deSortie 2
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inatsitué au 2ème étage duGareomirai
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Yokohama
TakashimaMitsui à côté du siège●❶
social mondial de Nissan.
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Bâtiment
Nissan Motor
World Officede Nissan jusqu'au "G floor".
❻ Le musée du chemin de fer miniature de Hara se trouve au deuxième étagedu bâtiment Yokohama Mitsui en face de la rivière Katabira sur votre droite.
raabi

Parmi les modèles originaux,les œuvres représentatives sont exposées.
Il explique en détail même les épisodeset les parties liées à la fabricationde modèles.

EV❺Suivez le "Hamamirai Walk" et prenez l'ascenseur devant le siège mondial

Ceux qui utilisent l'escalator depuis la gare de Shin-Takashima

Salle d'exposition 1"L'essence du modèle
original"

Promenade
Hamamirai●❹Katabi●❶Sortie orientale

LumineEV Yokohama

Promenade
Hamamirai
Sky Building
Bâtiment●Nissan Motor
World Office

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LumineYokohama

Sogo

FleuveSogo

Un vaste réseau d'une longueur totale de 450 m sur lequel circulent les orbites
des plus jauges de vapeur, d'électricité et de trolleybus.
Profitez du paysage réaliste d'un vrai véhicule roulant dans une vraie ville.

Collecteur de courantde ligne aérienne

Le cabotage

Une méthode de collecte de courant
orientée authentique qui collecte
le courant des lignes aériennes
et l'envoie aux rails.
L'électricité fournie par l'alimentationélectrique à la ligne aérienne passe par laligne aérienne → pantographe → moteur →roues → rails, et le véhicule se déplace.

source decourant

moteurAtteint la roue libre comme un vrai train.
Le cabotage avec un chemin de fer miniature que Nobutaro Hara poursuit depuis l'âge de11 ans (vers 1930). Il s'agissait de penser à un moyen de maintenir les roues en rotationmême après l'arrêt du moteur. La roue libre du modèle original, qui a été achevée pendant
de nombreuses années, est réalisée par un certain nombre de conditions telles que lesengrenages, les circuits électriques, les moteurs et les roulements à billes.

La structure du chariot tel qu'il est
Les coussins oscillants et les boîtes d'essieu de la structure du bogie
sont également reproduits en fonctionnement, et les courbes nettes
peuvent être passées en douceur.
Le chemin de fer miniature suit une courbe prononcée qui ne peut être trouvée dans un vrai
chemin de fer. De plus, les gros modèles comme le modèle d'origine présentent un risqueaccru de déraillement, en particulier lorsque la carrosserie du véhicule est secouée dans une
courbe. Pour cette raison, un "coussin oscillant" qui amortit l'impact des courbes est intégré
dans le bogie, et la boîte d'essieu est également conçue pour fonctionner de sorte que lacarrosserie du véhicule s'incline lors des déplacements dans les courbes. Le fonctionnement
dynamique du modèle d'origine est soutenu par ces mécanismes utilisés dans le chariot.

* Le plus grand diorama d'intérieur au monde avec le plus grand gabarit ouvert au public ◎ Le contenu est sujet à changement sans préavis. noter que.