第3回

筑前町地域公共交通会議
議事概要（1） 開催概要
日時：令和 5 年 9 月 25 日（月） 14:30 ～16:00

場所：筑前町役場 3F 会議室

参加者 ：別紙参照（2） 協議事項
1） 筑前町オンデマンドバス運行計画について（事務局）筑前町オンデマンドバス運行計画における、運行事業者、乗降所、車両サイズ・台数について事務局より提案した。朝の時間帯については、不定期定路線として検討中であり次回協議会にて提案を行う。
（委員）乗降所の設置箇所について協議を実施していると思うが、停留所の設置基準は確認済みということでよろしいか。

（事務局）各種関係者と協議し、承諾を得ている。
（委員）西鉄の路線バス停とオンデマンドバスの乗降所が重なる場所について、何か所あるか。

（事務局）386 号沿いの 7 箇所であり、西鉄バスの運行路線と並行している停留所についてはバス停間の移動が出来ないように設定している。
（委 員）オンデマンドバスの停留所は西鉄バス停と同じ箇所に設置するのか。
（事務局）西鉄バスの停留所とオンデマンドバスの乗降所は重ならない場所に設置する。
（委 員）オンデマンドバスの乗降所について、MAP では 1 つの番号で表示されているが、停車する際の車の方向（上下線）によって乗降所の番号は異なるのか。
（事務局）バスの停車する方向は決定している。道路の幅が広い箇所、車通りの多い箇所については、上下方向に乗降所を設置しており、その番号は異なる。
（委 員）乗降所について今後変更する可能性はあるのか。
（事務局）今後もご意見・要望等を受け付けており、今後追加する場合は警察協議等必要な手続きを踏んだ後、公共交通会議にて報告する。
（委 員）停車する方向が違う乗降所へ移動する場合、どこかで転回を行うのか（事務局）その認識で問題ない。

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（委員）運行事業者について、タクシーや観光バスの事業者が対象となるが、ドライバー不足が問題のなかで、委託を受け入れる事業者はあるか（事務局）今年度の４月より体験乗車・実証運行を開始しており、現在町内のタクシー事業者に運行委託をしている。来年度 4 月以降も同様の事業者を中心に協議を行う予定である。
（会 長）筑前町オンデマンドバス運行計画について、提案した内容で問題ないか。
―異議なし―

2） 筑前町地域公共交通計画策定調査について
A） 調査の結果概要（資料 1）（事務局：委託者）資料 1 について説明した。
（委員）公共交通を利用しない理由について、「乗り場から遠い」「乗りたい時間・曜日に運行が無い」等のご意見を頂いているが、具体的にどこの方向に路線があればよいか等を把握しているか。

（事務局：委託者）高齢者に関しては、乗降所を設置してほしい場所・施設名についてご回答いただいている。町民については、居住区と年齢と行先方向分析する形でニーズを把握する予定である。
（委 員）2 ページ記載の「鉄道」に関して、甘木鉄道だけでなく JR や西鉄も含まれているとのことだが、各社ごとの利用割合は把握できるか。
（事務局）実数として求めるのは難しいが最終的な行き先から判断して推計することは可能である。
（委 員）2 つのアンケート調査の配布数について、母体数が何世帯ある中でそれぞれ 1000票、2000 票の配布を行ったのか（事務局：委託者）2 つのアンケート共に、小学校区別の世帯数を基に票の配布数を分配しているため、各校区の世帯数を反映した結果となっている。具体の数値は後日、ご報告する。
（委員）高齢者世帯と町民アンケートをまとめて集計しているが、やや高齢者のウェイトが高いと感じており、これは実際の高齢者比率と合致しているのか。

（事務局：委託者）年齢別の回答者割合をみると高齢者が 40％程度であるため実際の割合（36%）よりやや多い印象である。
（委員）今後より正確な集計を行うために、町民アンケートと高齢者世帯アンケートを分けた集計を検討していただければと思う。

（事務局：委託者）承知した。
（委員）観光施設調査において、施設側に要望等を聞いているのであれば教えていただきたい。また、ちくちゃんバス終了後の代替手段について、チョイソコちくちゃんに移行されない方（「家族の送迎」や「路線バス」）等を回答された理由について聞2

いているか。
（事務局：委託者）調査時に観光施設の管理者に対してニーズ等は伺っていない。施策を検討する段階でご意見を伺うことも検討している。チョイソコに移行されない方について、予約の方法が分からなため利用しないといった理由が大半である。
（委 員）今後のチョイソコちくちゃんの運用方針はどのように考えているか（事務局）あくまでも公共交通の空白地帯をなくすことを目標としている。どなたでもご利用いただき、後々には町外の方や観光客の方に使っていただけるような手段として考えている。
（委員）町外の方に利用していただくためには、筑紫駅等の主要駅にもバス停の設置が必要かと思われるが、将来的には町外への乗り入れを検討しているのか（事務局）町外の乗り入れについては筑前町だけで判断できないため、今後利用者の声を聞き方針を決める予定である。
B） 筑前町地域公共交通計画骨子（案）について（事務局：委託者）資料 2 について説明した。
（委員）筑前町の今までの特徴として、幹線軸と結節点が交差するポイントがないことがあげられるが、どこかにポイントを作ることもご検討していただきたい。

（事務局：委託者）これから運行が始まるチョイソコと、バスや鉄道との乗り換えがスムー
ズにいくのか等を考える必要はあるが、なにかしらのポイントは設定する予定であり、今後検討や議論を重ねていきたい。
（町 長）ここ 15 年での町の変化について説明する。町は道路周辺にできるため 386 号線沿いに住宅地が集まっている。ポテンシャルをもつエリアとして久光―西小田線、県道 77 号線沿いがあり、当該地域に新規道路や施設（道の駅）等の拠点整備を進めている。また、県道 77 号と国道 200 号を結節させる旨を県や筑紫野市に依頼しており、ここ 5、6 年の間に計画が見えてくる見込みである。また、386 号線沿いに人口が偏ることが無いよう、昨年 NTT のひかり回線を全町に敷設し、極端な人口集中をなくす方針である。
（委員）町外から来た人（観光客）向けの目標は計画の中に盛り込まないのか。県外・町外から観光していただいた方に公共交通を使っていただき、筑前町の魅力を知ってもらう、筑前町を周遊できるような施策も検討していただきたい。

（事務局）公共交通に関しては町の情報発信が十分でなかった部分があるため、情報提供を拡充することで対応する予定である。
（事務局：委託者）ご意見を踏まえながら、各施策の重要度や優先順位を改めて町と協議する。
（委 員）隣接自治体（筑紫野市等）との意見交換の予定はあるか（事務局）現時点では予定していない。
（町 長）筑前町はコンパクトな町であるため、1 つの行政区で検討を行うのは無理があると考えている。隣接する自治体との、公共交通だけでなく広域的なまちづくり3

の視点が必要である。組長クラスでは近隣の自治体と様々な協議は行っている。
（委員）チョイソコちくちゃんの乗り方が分からないといった意見が多いため、もっと説明を密にしていただきたい。また、会員証が小さく紛失の恐れもあるため、サイズ等を検討していただきたい。

（事務局）会員証について、いただいた意見を踏まえて町として改善していく予定である。
会員証については紛失された場合でも予約などは受け付けており、乗車することは可能である。その件についても周知を進める予定である。
（会 長）提案した骨子（案）を基に今後計画策定を続けてよろしいか―異議なし―C） 筑前町公共交通計画 目次構成（案）について（事務局：委託者）資料 3 について説明した。
―質問・意見等なし―（3） その他（事務局）チョイソコちくちゃんの出発式を 10 月 3 日（火）9:00 よりコスモスプラザ敬老館前で実施する予定である。

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【参加者リスト】5※欠席

朝倉警察署：安部様、筑前町商工会：前田様※代理出席 九州運輸局：井料様、福岡県企画・地域振興部交通政策課：長田様

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