P a r t . 1 引き出し鈑金作業IN

1-1 位置づけD
4710103

日本デントショップネットワーク （大阪府堺市）

110

右フロントフェンダーの凹み
技術者の熱い思い：

山本自動車 山本浩司氏

32

39

低温かつ焼きなまし状態で力強く引き出せるのがハンダ付け鈑金工法の良さ
技術者の熱い思い：

エス企画 佐野昌哉 社長
2452

塑性変形部のみスタッドで引き出すことで、難しい絞り工程を最小限ですませる
技術者の熱い思い：

30

ベアテックコリジョンセンター

107

永縄俊裕 代表（ボデーリペア技術研修所 講師）

個々の損傷修理にベストな作業方法で取り組む

33

P a r t . 4 まとめと解説

40

4-1 引き出し鈑金の機材の種類

関連メーカー・商社の引き出し鈑金：46

リヤドアパネルのプレスラインと逆アール部53

右リヤクォーターの凹み
56

リヤドアパネルの直線状の傷

66

フロントフェンダーパネルの凹み

116

4-1-1 スタッド溶接機の進化
4-1-2 ワッシャ、スタッドピンなど関連材料
4-1-3 引き出し作業用の各種ツール4-2 引き出し鈑金の基礎テクニック

119

4-2-1 損傷部の確認作業
4-2-2 塗膜のはく離作業
4-2-3 ワッシャ、スタッドピンの溶着
4-2-4 引き出し鈑金の方法

4-3 引き出し鈑金の実践テクニック60

右リヤホイールアーチ、サイドシルの損傷

4-3-1
4-3-2
4-3-3
4-3-4
4-3-5

122

ハンダ付け鈑金
穴を開けての引き出し鈑金
樹脂、接着剤による引き出し鈑金
パネルを延ばさない引き出し鈑金
デントリペア技法の応用

4-4 引き出し鈑金と環境安全衛生

124

70

4-5 引き出し鈑金と外板板金修正指数12574

P a r t . 5 鈑金塗装作業工程

左リヤスライドドアの引き出し

リヤゲートおよび、リヤバンパーの損傷、フロントフェンダーパネルの凹み

中井自動車 （岐阜県高山市）

技術者の熱い思い：

関連メーカー・商社の引き出し鈑金：MSアカデミー （神奈川県綾瀬市）

102

コンデンサースタッドを理解して作業する

開発メーカーが語る：

岐阜ダイハツ販売 関BPセンター （岐阜県関市）

ビッグ 現場の声からできた製品で作業効率化

大同興業 片本昌章氏

関連メーカー・商社の引き出し鈑金：

トリプルエー （東京都三鷹市）

101

スクール編：

P a r t . 3 作業実例集

岩本自動車工作所 （京都府京都市）

99

左リヤホイールアーチ、リヤドアの凹み

2-2-1 ひずみの確認
2-2-1-1 官能検査
2-2-1-2 ものを利用した検査
2-2-2 素材への対応
2-2-3 損傷状態への対応
2-2-4 プレスライン
2-2-5 延びと絞り
2-2-6 穴が生じたときの修復方法

杉戸自動車 （埼玉県北葛飾郡）

91

開発メーカーが語る：

17

郷田鈑金 （長野県岡谷市）

88

開発メーカー引き出し鈑金：

2-2 ポイントおよびテクニック

エス企画 （千葉県館山市）

YamamotoB.P. （大阪府和泉市）

ビッグ ネイルプルGセット

16

夢工房企画 ［高田自動車工業所］ 夢物語

置賜オート （山形県長井市）
バックドアの損傷、ロッカーパネルの凹み

右フロントドアのえくぼ傷

2-1 スタッドによる作業手順山本自動車 はんだ君Type282

左側面パネル、右リヤクォーターパネルの損傷

P a r t . 2 引き出し鈑金の要領

大同興業 CDi1502

足立自動車鈑金 （兵庫県丹波市）

服部鈑金塗装 （和歌山県和歌山市）

1-3-1 足がかりと引き出し
1-3-2 足がかり
1-3-2-1 スタッド溶接機
1-3-2-2 引きしろ
1-3-2-3 穴を開ける
1-3-2-4 直接引き
1-3-3 引き出し1-3-3-1 プラー
1-3-3-2 ライン出しアタッチメント
1-3-3-3 タワーとチェーンプラー

栄和製作所 スーパーハンドマンSKE-9000

78

左リヤホイールハウスの損傷

左フロントドアおよびリヤドアの損傷

1-2-1 目的1-2-2 ポイント
1-2-3 作業内容

1-3 材料およびツール

X

鈴木オートサービス （東京都江東区）

1-1-1 ことばの意味
1-1-2 引き出し鈑金作業に失敗すれば
1-1-3 作業の位置づけ

1-2 作業の内容

E鈑金塗装作業工程

128

作 業 実 例 集栄和製作所

24

開発メーカーが語る：大同興業

30

技術者の熱い思い：大同興業

32

片本昌章氏

山本自動車

33

技術者の熱い思い：山本自動車

39

山本浩司氏

夢工房企画［高田自動車工業所］

40

エス企画

46

（千葉県館山市）

技術者の熱い思い：エス企画

52

佐野昌哉 社長

郷田鈑金

53（長野県岡谷市）

杉戸自動車

56

（埼玉県北葛飾郡）

岩本自動車工作所

60（京都府京都市）66

岐阜ダイハツ販売 関BPセンター

70（岐阜県関市）MSアカデミー74（神奈川県綾瀬市）

鈴木オートサービス78（東京都江東区）

足立自動車鈑金

82（兵庫県丹波市）

置賜オート

88

（山形県長井市）

服部鈑金塗装91（和歌山県和歌山市）

YamamotoB.P.

99（大阪府和泉市）

ビッグ101

開発メーカーが語る：ビッグ102

中井自動車

103

（岐阜県高山市）

技術者の熱い思い：
ベアテックコリジョンセンター

107

永縄俊裕 代表 （ボデーリペア技術研修所 講師）

スクール編：
日本デントショップネットワーク（大阪府堺市）110

作業実例

トリプルエー（東京都三鷹市）

Part.3 作業実例

関連メーカー・商社の引き出し鈑金

ハンダ付け鈑金は引き出す力が大きく、作業スピードが速い
開発元
機 器

山本自動車（京都府京都市）
はんだ君 Type2

山本自動車の「はんだ君 Type2」を使い、ドアパネルにバールで付けた 2 本の直線状の傷、ロッカーパネルの 2 ヵ所の凹み、バックドアパネ
ルの縦方向の大きな凹みを復元修理する。作業者
は山本浩司氏。

作業実例

2本の直線状の傷［60分］

長さ約80cmの線傷が2本。傷口は鋭角で、凹みは3mm程度

傷の先端から中央部までP80のペーパーを付けたディスクサンダー
で塗膜をはく離する

素地の状態で長い間、放置しておくとハンダが付きづらくなるため、一気に塗膜はく離しない

車両前方側の先端から順に引き出していく。機器の温度を250℃に設定し、傷の先端から10cmほどの位置までハンダを溶かし、薄く塗り広げる

慣れてきたら設定温度は350℃まで上昇可

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徹底図解 引き出し鈑金Ⅱ

33

Part.3 作業実例

1 つ穴のプレートを用意し、先にプレートにもハンダを付ける

関連メーカー・商社の引き出し鈑金

凹みに対して直角に当たるようにプレートをハンダ付けする

間隔を空けることなく同じ工程を繰り返し、順に引き出していく

プレートの穴にスライドハンマーを引っかけ、軽く引き出す

ハンダ付け鈑金は多点引きすると、引き出しすぎてしまう恐れがあるため、端から順に 1 点ずつ確実に引き出す

以降、同じ要領で順に引き出す

作業実例
パネルとプレートに均等に熱が加わっている状態がベスト。そのため、引き作業はあまり時間を空けずテン
ポ良く、リズミカルに作業の後半は、約 120 〜 130℃のハンダの熱の影響により鋼板が温められて少し延びた状態にある。引きすぎに注意するとともに、低い個所のみを軽く引き出すだけで復元する

34 徹底図解 引き出し鈑金Ⅱ

損傷個所を触手で確認する

最後に残ったハンダを P60 のペーパーを付けたディスクサンダーで研磨して仕上げる

ロッカーパネルの2ヵ所の凹み［20分］
まず車両前方側の凹みから修復する。
P80 のペーパーで凹みの深い個所はベルトサンダー、全体はディスクサンダーを用いて塗膜をはく離する

凹みが 2 ヵ所。
車両前方が横約 7cm、深さ約 1cm、後方が横約 10cm、深さ約 1cm

作業性を良くするためジャッキアップする

ロッカーパネルは耐チッピ
ング塗料が塗布されているため、はく離が甘いとハンダの付きが悪くなるのでしっかりと塗膜を取り除く

作業実例

硬い部位のため、しっかりと引き出せる 3 つ穴のプレートを用意し、凹みの形に合うようにプレートの先端部を加工する
損傷個所に薄くハンダを付ける

プレートの先端にハンダを付け、凹みの中心にプレートを取り付ける

3 つ穴にスライドハンマーの先を引っかけ、一気に引き出す
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徹底図解 引き出し鈑金Ⅱ35

Part.3 作業実例

引き出し鈑金エス企画（千葉県館山市）
使用機器

SW-3700（デンゲン）
デントプーリングツール（日本デントショップツールズ）
S- システム（エス企画）
ダブルミニタワー（エス企画）

工場編

徹底した確認で、損傷を可視化し、作業範囲・工法を決定する
左リヤドアパネルのプレスラインおよび逆アール損傷の修復作業。作業前から作業中、作業完了まで、工程ごとに各種ツールを用いてパネルの状態を確認することで、経験や勘に頼らず、一定の基準に基づいて作業すべきポイントおよび工法を判断していく。作業者は佐野昌哉氏。

作業実例

リヤドアパネルのプレスラインと逆アール部［40分］

損傷を受けた裏側にインパクトビーム等があれば間のシーラーを切り離す

作業前にノンシリコーン・ノンワック
スタイプのコンパウンドで表面を清掃しながら、パネルの損傷を確認する

46 徹底図解 引き出し鈑金Ⅱ

水性ダーマトグラフ芯を取り付けた「稜線チェッカー」（凹凸検知機）を、損傷部位に当ててこすり、損傷範囲を可視化する。折れて塑性変形しているところには濃く色がつき、弾性変形しているところには薄く色が付く

実 車 修 理 の 場 合 は、損傷を受けていな
い反対側に同様のピアノ線・稜線チェッカーを当てることで、正しいプレスラインやアールの状態を確認することができる

損傷範囲を可視化し、ものさし（パネルチェッカー・Sシステム工具）を当てて写真に残しておくことで、保険会社やカーオーナーへの説明に活用できる

損傷範囲の外側からプレスラインに沿ってピアノ線を貼り付
け る、 ラ イ ト チ ェ ッカー（裏面に LED を貼り付けた鋼板）をパ ネ ル に 当 て て、 漏れてくる光の量で凹凸 を 確 認 す る な ど、様々な方法で損傷状態を可視化する

作業実例

ワッシャを溶接するため、ベルトサンダー
で最小限の塗膜をはがす

深い損傷でプレスラインが分かりにくい時は、ラインリーダー（エス企画オリジナル工具・柔軟性のあるものさし）を当てて、ワッシャを溶接するプレスライン上にサインペンで線を引く

作業前に必ずロッド型ワッシャの長さがそろっていることを確認する
的確なライン上に溶着させないと、プレスラインの修正が難しくなる

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徹底図解 引き出し鈑金Ⅱ47

Part.3 作業実例

引き出し鈑金線に沿って、ワッシャを溶接していく。熱の影響を抑えるため、電流値は引き出せる最小値、タイマーは一番短く設定。直接損傷を受けた部位はワッシャの間隔を狭く溶接することで、引く力を強めるとともに、ワッシャとワッシャの間の山と谷の差を極力小さくする

工場編

縦方向にもワッシャを溶接。損傷に幅があるので、二本の線上に交互にワッシャを溶接していく

タブにグルー（接着剤）を付けて、損傷個所のプレスラインを挟むようにパネルに貼り付ける

作業実例「プーリングタブ」（加工した蝶番タブ）を接着する周囲を再度脱脂

プレスライン上のワッシャに長さの調整が可能なアタッチメントを取り付ける。損傷の深い位置に最初にテンションがかかるように、真ん中に取り付けたアタッチメントの長さを若干短くした

48 徹底図解 引き出し鈑金Ⅱ

縦方向のワッシャにもアタッチメントを取り付け、タワーにセットしたチェーンプラーのフックをかけるPart.3 作業実例
岐阜ダイハツ販売
関 BP センター（岐阜県関市）使用機器

ミニスポッター（三幸スラッシャー）

引き出し鈑金工場編

損傷状態を見極め、凹みの周囲のひずみを取り除く
ダイハツ・タントの左リヤスライドドアを引き出し鈑金修正する。傷はプレスラインにかかる横 35 ×縦 40cm の擦過傷で、一番深い凹みはパネル右下に付いた約 5mm の凹み。凸の部分を作らないよう、凹みの中心を一気に引き出さず、徐々に凹みの周囲からひずみを取り除き、プレスラインを出していく。作業者は丹羽大輔氏。

作業実例

左リヤスライドドアの引き出し［60分］
目視で傷と凹みがどこにあるのか見極め、マーキングする

左スライドドアの端部の折れをハンマーで成形する

塗膜をはがしてしまうと損傷の見極めが難しくなるので、塗膜を残した状態で確認する

正しいプレスラインの位置を確認したいので、スライドハンマーでホイールアーチ部を粗出しし、正常な位置に戻す

70 徹底図解 引き出し鈑金Ⅱ

スライドドアからリヤクォーターパネルにかけて続くプレスラインの位置を赤色のダーマトグラフ（以下ダーマト）でなぞる

ひずみからプレスラインにかかるようにマスキングテープを貼り、プレスラインの位置をトレースする

プレスラインを P60 のペーパーを付けたミニディスクサンダーで塗膜はく離する
塗膜をはがすとプレスラインの位置が分からなくなるので、マスキングテー
プで目印を付けておく

マスキングテープを元に戻し、目印を参考にしながらプレスラインの位置を赤色のダーマトでなぞる

ウェーブワイヤは中央部の付きが良く な い の で、 少 し強めに押し付けて溶着させる

凹みが深い個所にフックを付け、スライドハンマーで引き出す

作業実例

アースを取り、ウェーブワイヤをプレスラインに沿って取り付ける

引き出したときに周囲のひずみが抜けているどうか見極めるため、塗膜はく離は最小限にとどめ、あえて塗膜を残しておくウェーブワイヤを取り外す。基準となるプレスラインを 6 〜 7 割程度引き出せた

凹みが大きい個所を P60 のペーパーを付けたディスクサンダーで塗膜をはく離する

手でフックを引きながら周囲をハンマーで軽く叩いてならす

ガイド付きスタッドプラ−をセットし、上から徐々に引き出していき、最後に周囲をハンマーでならす
スタッド溶接機の出力は最大に設定し、トリガーを握る力で強弱を調整する

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徹底図解 引き出し鈑金Ⅱ71