白い森 小 国からいよいよレースシーズンが開幕した。今年の競技用マシン
は、小野さんが Baja1000 を走ったあの JB23 だ。俺自身、スランプから抜け出したようだし、とにかく今年は暴れまくるつもり！ とにかく走りたくて仕方ない状態なのだ！
文／今 修

はじめはつま先立ち状態で攣ったのでフッ

まさか日本で再びこのマシンに乗るとは思っトレストで伸ばしながら我慢して運転していてもいなかったと思う。

たが今度は足首が曲がった状態でふくらはぎ

6 時間耐久レース終了！ 足は攣るし、慣スタート担当は小野さんだ。プロトも排気を攣った…。何ともできずにかかとでクラッれないマシンで守りの運転だったし、小野さ量の大きい車両もジムニーも混合の一斉ス

チを操作しながら運転していたが、思うようんの足を引っ張っちゃったなぁ…。
今日のレータートにも関わらず、小野さんはスーパーダッにはいかずペースダウン。そして 1 台抜かれスはどうしても勝ちたかったんだけど残念…。

シュでプロトのすぐ後ろに付く。そしてその2 台抜かれ…このままだとヤバい。直ぐにピッ表彰台に上がることはないだろうと、レーシ後ろに IMPS 関根さんが張り付いて早くもバトに合図を送ってドライバーチェンジを要求。

ングスーツを脱いで閉会式に出た。名前をトル状態。そのまま全車第三コーナーに突っ何とも情けないことをしてしまった…。

呼ばれた選手達が表彰台に上がっている、込んでいく。砂煙で全く前が見えない状態

しばらく足のマッサージをして、何とか歩だ。全車走り抜け砂煙がす〜っと引くと 1 台

けるようになってから小野さんの様子を見に

第 3 位、DB レーシング・大野選手、榊転倒車両がいる！ あれは…関根さんだ !! マ行くと、関根さんと激しいバトルを展開中。

原選手。この二人が表彰台に上がらなかっ見ているこっちが興奮するぐらいの激走だ。

たことは見た時ない。やっぱり凄い！

ジか !? 会場も大きくどよめいた。
ガンガンにかっ飛んでいた小野さんだが、写真／ K-PRODUCTS

えっ、我々が優勝したの？

りそうでプレッシャーに…。そして小野さんも突然ピットインしてきた。え！ マシントラブ

次はジムニークラスの表彰だ。

そうこうしているとポツポツと雨が降ってき

第 2 位、IMPS 関根選手。え！ 関根さんた。残り 2 時間ぐらいかな？

ル？ エンジン付近からガチャガチャ音がす

これからは本当に気の抜けない勝負となりる、エンジン逝ったか？ いやミッションのよそうだ。雨で路面状況が変わるし、すでに2 位だったんだぁ。でもスタート直後の転倒からの快進撃。やっぱすごい人だ。
そして第 1 位、K プロダクツ・今選 手、リーンフラッグが上がっている。ここで最後行くか！』と思った矢先、携帯電話に陸送うだ。すかさず小野さんは「ミッションか？

全車の状態調子も変わってきている。レース

小野選手。えっ、えっ、え～！ マジでビックの追い込みとばかりにバトルが展開される。

会社から着信で「あと 1 時間ぐらいで到着しミッションなら大丈夫だ、残っているミッショは最後までわからない。
そして小野さんがピッリした !! 絶対に表彰台なんてありえないと

5 月 2 日九州福岡空港に到着、人生で 2一周廻ってきてもまだ転倒車両が処理さます」だって。これは赤福を食っている場合ンで走るからいいよ」の言葉を残して何のたトインしてオレに「無理するな！ 勝負かけず思っていたのに、しかも 1 位なんて！ という回目の福岡だ！ やはり山形より暖かく、まるれておらずイエローフラッグが上がっている。

ではない。悲しいがスーパー早歩きで駐車めらいもなくコースへ戻っていった。この時に無難に走れ！」とアドバイス。そのひと言ことは、あのチェッカーフラッグは俺に振ら場に戻りホテルまで移動することに。

壊れたのは 2 速、そしてここから1-3-4-5で状況を大体把握できた。

れたんだ！ あ〜それだったら、もっと大げさ

オレ、福岡好きかも !!

で南国に来た感覚。今回は XC ジャパンカッ

そしてコース奥側まで走っていくと今度はグプ第一戦に参戦するためにはるばる山形かリーンフラッグが上がっていない…？『あ～らやってきた。レース車両は既にブレイクス

この状態でレース終了なんだなぁ〜』なんてルーさんに到着しているはずなので、すぐに思って気を抜いて走っていると後ろにトップらブレイクスルーさんへ向かい、車両の最終しき 2 台が見えてきた。
『どうせイエローがチェックをしなければ。
今回持ち込んだ JB23 は、ジムニー誕生

速で走ることになった。

精鋭揃いで早くも緊張！
翌日早朝、会場に到着すると既に参加者上がっているから追い越し禁止だし、この状は気合十分で準備をしていた。その面々を見態で後ろの車両がゴールを切れば俺はもうて『うわ～そうそうたるメンバーだな…』と緊しばらく走ると明らかに周りの車の様子がに喜べばよかったよ（笑）
。

その後も小野さんは好調な走りを持続し、変な事に気が付いた。そんな中でも関根さ

しかも俺じゃない思っていたから、もう 1このまま最後まで走るんじゃないかと思ってんは元気良くカッ飛んでいる。そして残り数周走ったし、耐久レースはほんと最後の最いた時、合図が来た。さぁ、いよいよ俺の分、ゴール付近にチェッカーフラッグを持っ後までわからない。でも今回の大会は優勝出番だ！

たスタッフが出てきた。
『あと 1 周で終わりだできてほんと良かった。俺と小野さんはどうな』と思いながら最終コーナーで後方を確しても「優勝しました！ 勝ちましたよ！」と伝ドライバー交代していきなりカッ飛んで

40 周年の時に DB レーシング・小野勝重一周走れる』とそのまま走っていたら 4 台ぐ張が走る。IMPS の関根さんをはじめ、今行っては危険なので、しばらくはコース状況認すると、関根さんが俺をロックオン状態！

えたい人がいたから。

氏が Baja1000 に使用した車両。それを譲らいに抜かれた！ え？ なんで？

年のスモーキンホイールでクラス優勝のノーを把握しながら走る。15 分ぐらい走って少そしてゴールまであと数十メートルとなった「AES ダートバトル 6 時間耐久レース優勝しました！」

り受け今年からレースに参戦する予定なの

そしてチェッカーフラッグが振られレースはブルさんと準優勝の後藤さん、そしていつもしずつペースを上げて、前の車両を抜いて行時、関根さんが横に出てきた。チェッカーフ

だが、勿論通常の JB23 とはすべてが違う。

終了！ 追い越し禁止だと思ったのは俺だけ

必ず表彰台に立っているDBレーシングさん、く。
そして40 分ぐらい走った頃だったと思う、ラッグが上げられたその瞬間、『優勝は関根突然左足が攣ったのだ！

さんだな…』と負けを覚悟した。

Baja を完走するために造られた、完璧なレーらしく転倒車両付近だけの区間追い越し禁

メッチャ速いダークホースさん…。でもレースマシンだ。そんな戦闘力のあるマシンに止だったようだ。俺の今シーズン第一戦は、スはやってみないとわからないから。そして

k-pro オリジナルパーツを付けたらどうなる全てにおいて不完全燃焼だった。

今回のレースはちょっと訳があって絶対に優か？ それもまた大変興味がある。今後この結 果は X クラス 3 位だが、このクラスマシンから学べるものは多くあるはずだ。

は 5 台しかエントリーしてないので真ん中！

1

勝して「優勝しました！」と伝えたい人がいる

またひとつ、俺にとって一生忘れる事の出来ないレースとなったのだ。
2

んだよなぁ〜。あぁ～勝ちてえなぁ～。

ちょっと残念だったけど、今回のコース【恋う〜ん不完全燃焼だ…
小国はまだ雪が多く残っていることもあの浦】は本当にいいコースだった。そして走っていて本当に楽しかったし、今後の課題もはっきりとわかったレースとなった。

6 時間耐久走るのは 2 年振り！
今回は DB レーシングの小野勝重氏とコり、全てが慣れていない状態でレースがスンビを組んでのレースだ。最初は喜んでいた

タートした。マシンは感覚がつかめず、ってけど、冷静に考えると小野さんの足を引っ張言うよりも全く乗れていない。Baja 仕様マシンは国内のレースにありがちなタイトコー

人生で初めての三重県
5 月の中旬、AES ダートバトルの 6 時間ナーだとちょっとツラいのだ。レース後半に耐久レースに参戦するため三重県松阪市になると集中力が切れてきたのだろうか、転倒やってきた。三重といえば松阪牛と伊勢神車が増えてきた。イエローフラッグが上がっ宮だ！ 予定よりも 4 時間ぐらい早く着いたたり、グリーンフラッグが上がったりして、ドので、まずは厄払いに伊勢神宮に行き、赤ライバーはさらに集中力が必要になってくる。

福やらなんやかんやを食べ歩きしよう。

残り 15 分ぐらいの時にまたもや転倒車が伊勢神宮は参拝のお客さんが長蛇の列を出た。イエローフラッグが上がり、全車追いなしていて 1 時間近く並ぶこととなったが、越し禁止となるが、コース奥側まで行くとグ何とか厄払いできた。
『さて赤福でも食いに82

Super Suzy 077①伊勢神宮は驚くほどメッチャ混み！ ひたすら歩いての参拝、厄払いのはずが恐ろしいことに…。②豪華メンバーでガチンコ勝負。数年前、新潟安田で行われた 8 時間耐久を思い出した。
③これが今年からレース参戦する JB23 だ。イメージカラーも今年から白に変更。理由？ 修理がやりやすいので（笑）！

3

向かって左から DB レーシングさん、K-PRODUCTS、4 × 4 インプスさん。俺だけ着替えているのが恥ずかしい。まさか入賞するとは思っていなかったから…。

K-PRODUCTS 2013 年 イベントスケジュール
九州恋の浦のオフロードコースです。ブレイクスルーさんが手掛けたとのこと。とても楽しいコースでした。

※新情報は HP で確認して下さい

第 10 回ジムニーミーティング

MCJ カップ（Most Clever Jimnist）

秋の林道ツーリング

8 月 25 日（日）会場：AREA-D

9 月 22 日（日）会場：特設会場および AREA-D

10 月 6 日（日）会場：未定
Super Suzy 077

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