再発行

No. 20220106 1/4

燃料系フィルタの定期メンテナンスと使用燃料についてのお願い
近年のディーゼルエンジンは燃料噴射の高圧化、 インジェクタ等の燃料噴射装置の高精度化が進んでいます。 そのため燃料系の微小な異物や燃料フィルタエレメントの目詰まりも、 大きなトラブルの原因になります。 従来以上に、定期メンテナンス時期を守った燃料系フィルタエレメントの交換をお願いします。交換時期に関しましては、 下記をご参照ください。 なお交換の際は、 日野純正エレメントの使用を強くおすすめ致します。

■ 対象車両
日野トラック ・ バス ディーゼルエンジン搭載車■ 燃料フィルタエレメントの役割
燃料フィルタエレメントは、 燃料中の異物 （砂、 金属粉、 カーボン、 繊維等） の捕捉や水分を分離することで、 燃料噴射装置を保護する役割を持っております。
インジェクタ
燃料フィルタエレメント（エンジン側）コモンレール

燃料フィルタエレメント（車両側）

フューエルストレーナ

燃料タンク

フューエルストレーナ

サプライポンプ
注） 年式や車型によりエレメント及びストレーナの数、位置が異なることがあります。

■ 定期交換時期を過ぎたまま使い続けると定期交換時期を過ぎた状態で使い続けると、 燃料フィルタエレメントが目詰まりし、 エンジンの出力不足が発生するばかりでなく、 フィルタ本来の異物捕捉機能や水分分離機能が失われます。 その結果、燃料噴射装置の保護機能が低下し、 インジェクタ、 サプライポンプ等の寿命を縮めたり、 燃料シール部や燃料パイプの損傷による燃料漏れやエンジンストールにつながる可能性があります。
◆インジェクタ内容部品の損傷事例◆サプライポンプ内容部品の損傷事例◆燃料シール部品の損傷事例

摩耗

摩耗

摩耗損傷

No. 20220106 2/4■ 定期メンテナンス時期について
燃料フィルタエレメントの交換、 フューエルストレーナや燃料タンクの洗浄は、 下記定期メンテナンス時期を守り実施してください。
( ※取扱説明書及びメンテナンスノートから抜粋 )◆平成２８年排出ガス規制 （ポスト ・ ポスト新長期）
通称名

デュトロ

レンジャー、
メルファ

燃料フィルタエレメント
フューエル
燃料タンク
ストレーナ
（清掃）
（水分・ 沈殿物排出）
エンジン側
車両側
１年毎または１年毎または
Ｎ０４Ｃ－－
６０，０００ｋｍ毎 ６０，０００ｋｍ毎
消防車
１年毎または１年毎または－－（Ｎ０４Ｃ）
７５０時間
７５０時間
１年毎または１年毎またはＡ０５Ｃ－－
６０，０００ｋｍ毎 ６０，０００ｋｍ毎
消防車
１年毎または１年毎または６０時間毎－（Ａ０５Ｃ）
７５０時間
７５０時間
エンジン

Ｅ１３Ｃ、 １年毎または
Ａ０９Ｃ
６０，０００ｋｍ毎*1

消防車（Ｅ１３Ｃ、Ａ０９Ｃ）

１年毎または
７５０時間毎

*1

リエッセⅡ

Ｎ０４Ｃ

ポンチョ

Ｊ０５Ｅ

１ヶ月毎または５，０００ｋｍ毎

１年毎 ( 冬季前）

１年毎または
７５０時間毎１ヶ月毎または
６０時間毎

１年毎 ( 冬季前）

６０，０００ｋｍ毎

６０，０００ｋｍ毎－－

１年毎または
６０，０００ｋｍ毎

１年毎または
６０，０００ｋｍ毎－－

２年毎または２年毎またはブルーリボン、
４ＨＫ１ 燃料フィルタ表示 燃料フィルタ表示レインボー（橙） 点灯時（橙） 点灯時

１年毎（搭載車のみ）１年毎( ストレーナの洗浄を含む）

セレガ、ブルーリボン
ハイブリッド

１ヶ月毎または６０時間毎

１年毎 ( 冬季前）
（ＨＬ車はストレーナの洗浄を含む）

プロフィア

Ａ０５Ｃ、１年毎またはＥ１３Ｃ、６０，０００ｋｍ毎
Ａ０９Ｃ

１年毎または６０，０００ｋｍ毎*1

１年毎または６０，０００ｋｍ毎*1 ： 年式、 エンジン型式により搭載していない車両がありますNo. 20220106 3/4◆平成１７年排出ガス規制 （新長期） ～ 平成２１年排出ガス規制 （ポスト新長期）
年式によりメンテナンス時期が異なる場合がありますので車載の取扱説明書及び、 メンテナ
ンスノートをご参照ください。
通称名

燃料フィルタエレメント
エンジン側
車両側

エンジン

Ｎ０４Ｃ
デュトロ

*1 *2*2*1 *2*2

１年毎または
６０，０００ｋｍ毎

１年毎または
６０，０００ｋｍ毎

１０年毎または ６０，０００ｋｍ毎
３００，０００ｋｍ毎－－－－－

１年毎 ( 冬季前）

７５０時間毎

６０時間毎

１年毎 ( 冬季前）

６０，０００ｋｍ毎－

１年毎 ( 冬季前）

*1

レンジャー

３，７５０時間毎
消防車 *1（Ｎ０４Ｃ） １年毎または
７５０時間毎
Ｊ０５Ｄ、
Ｊ０５Ｅ、
Ｊ０７Ｅ、 ６０，０００ｋｍ毎
Ｊ０８Ｅ、
Ａ０５Ｃ
消防車
（Ｊ０７Ｅ、 ７５０時間毎
Ｊ０８Ｅ）
*2

６０，０００ｋｍ毎

メルファ、レインボー

Ｊ０７Ｅ

プロフィア

Ｅ１３Ｃ、
６０，０００ｋｍ毎
Ａ０９Ｃ
消防車（Ｅ１３Ｃ、 ７５０時間毎
Ａ０９Ｃ）

*2

７５０時間毎
１年毎または７５０時間毎*1

６０，０００ｋｍ毎*1*1

１５０，０００ｋｍ毎

リエッセⅡ

Ｎ０４Ｃ

リエッセＪ０５Ｄ
Ｊ０５Ｄ
Ｊ０５Ｅ

ポンチョ

フューエル
燃料タンク
ストレーナ（清掃） （水分 ・ 沈殿物排出）*1

６０，０００ｋｍ毎
６０，０００ｋｍ毎

６０，０００ｋｍ毎*1

１年毎

１ヶ月毎または５，０００ｋｍ毎

１年毎 ( 冬季前）

*1

１年毎

１ヶ月毎または６０時間毎

１年毎 ( 冬季前）

６０，０００ｋｍ毎－－－－

１年毎 ( 冬季前）

６０，０００ｋｍ毎

－－

１年毎

１年毎
( ストレーナ搭載車はストレーナの洗浄を含む）*1*2

１年毎または
５０，０００ｋｍ毎レインボーⅡ*1

２年毎または*1
４ＨＫ１、 *2
燃料フィルタ表示
６ＨＫ１
２年毎または（橙） 点灯時
燃料フィルタ表示（橙） 点灯時*2

２年毎または
５０，０００ｋｍ毎*1

１年毎
２年毎または*1
ブルーリボンⅡ、 ４ＨＫ１、( ストレーナ搭載車は*2燃料フィルタ表示
１年毎
ブルーリボン
６ＨＫ１
ストレーナの洗浄を２年毎または（橙） 点灯時含む）
燃料フィルタ表示（橙） 点灯時*1
セレガ、
Ｊ０８Ｅ、 Ａ０５Ｃ １ヶ月毎またはブルーリボン
Ｊ０８Ｅ、１年毎 ( 冬季前）：
６０，０００ｋｍ毎 ５，０００ｋｍ毎
ハイブリッド、
Ａ０５Ｃ、（ＨＬ車はストレーナの
６０，０００ｋｍ毎ブルーリボン
Ｅ１３Ｃ、Ｅ１３Ｃ ： １年毎 （Ｊ０８Ｅ、 Ａ０５Ｃ洗浄を含む）は除く）
シティハイブ
Ａ０９Ｃ（Ａ０９Ｃは除く）
リッド*1 ： 年式、 エンジン型式により搭載していない車両があります*2 ： 年式によりメンテナンス時期が異なりますNo. 20220106 4/4■ 使用燃料の種類と凍結温度について軽油は凍結温度の違いで、 JIS 規格で定められた特１号から特３号までの計５種類があります。
外気温に適さない軽油を使用している状態で、 冬季の山間地や寒冷地に向かった場合、 燃料が凍結しエンジンの出力不足やエンジンの始動に影響を及ぼす可能性があります。 このため、 冬季は外気温に適した燃料の使用をお願い致します。
＜規格燃料 （JIS 規格） 一覧表＞
燃料JIS 特 1 号軽油
JIS
1 号軽油
JIS2 号軽油JIS
3 号軽油
JIS 特 3 号軽油

凍結温度の目安+5℃以下-2.5℃以下-7.5℃以下-20℃以下-30℃以下◆一般地から山間地や寒冷地へ行く場合、 出来るだけ早い段階で現地のガソリンスタンドにて給油していただき、 燃料タンク内の燃料を３号または特３号軽油に変えるようにしてください。
◆燃料タンク内に特１号 ・ １号 ・ ２号軽油が多く残っている状態で３号 ・ 特３号軽油を給油しても、上記表の凍結目安温度より高い温度で凍結に至ることがあります。
◆フェリー等を使用して寒冷地に行く場合も、 乗船前に燃料残量を最低限に調整していただき、現地到着後に３号または特３号軽油を給油してください。
◆燃料給油の際は、 燃料タンクの給油口からゴミや水が入らないようにご注意ください。
また、 燃料タンクのキャップは規定の位置まで確実に締めてください。

■ 規格燃料以外の燃料ご使用による懸念事項 （ご参考）規格燃料 （推奨 JIS 規格燃料） をご使用いただけないと、 燃料特性によって燃料フィルタエレメントの早期目詰まりや燃料装置、 排出ガス還元装置等の故障につながるおそれがあります。
規格燃料 （推奨 JIS 規格燃料） のご使用を徹底してください。

燃料特性
酸化安定度が悪い燃料
セタン指数が低い燃料
発熱量が低い燃料
動粘度の低い燃料
硫黄分が多い燃料
個体微粒子が多い燃料
含水率が多い燃料

懸念事項
配管 ・ 燃料タンクが腐食する
スラッジ発生により燃料フィルタ ・ インジェクタが詰まる
着火性が悪化することで、 ＮＯｘ及び始動性が悪化する
エンジンの出力が低下する
燃料潤滑部位 （インジェクタ部品等） の固着や摩耗等を促進する
腐食摩耗が発生する
燃料潤滑部位 （インジェクタ部品等） の固着や摩耗を促進する
燃料フィルタエレメントの早期詰まりにより排出ガスが悪化する
錆が発生しインジェクタ等が摺動不良を引き起こす
燃焼悪化による失火によりエンスト等を起こす