⽇日本のものづくりの強み・弱み「TPS/Agile組込みシステム」セミナー 	

⽇日本のものづくりの強み・弱みと組込みソフトウェア開発
2015年年3⽉月10⽇日

⾼高⽥田  広章
名古屋⼤大学  未来社会創造機構  教授
名古屋⼤大学  ⼤大学院情報科学研究科  教授
附属組込みシステム研究センター⻑⾧長
NPO法⼈人  TOPPERSプロジェクト  会⻑⾧長

Email:  hiro@ertl.jp      URL:  http://www.ertl.jp/~∼hiro/Hiroaki  Takada

1⽇日本のものづくりの強み・弱み

⾃自⼰己紹介
本務▶ 名古屋大学 未来社会創造機構 教授▶ 名古屋大学 大学院情報科学研究科 情報システム学専
攻 教授／附属組込みシステム研究センター長
その他の役職（主なもの）▶ TOPPERSプロジェクト 会長▶ 車載組込みシステムフォーラム（ASIF）会長▶ 組込みシステム開発技術研究会（CEST）会長▶ 情報処理学会 組込みシステム研究会 元（初代）主査
研究分野▶ （組込みシステム向け）リアルタイムOS▶ リアルタイム性解析とスケジューリング理論▶ 機能安全技術，消費エネルギー最適化技術	
▶ 車載組込みシステムと車載ネットワーク，ダイナミックマップ	
Hiroaki  Takada

2⽇日本のものづくりの強み・弱み

名古屋⼤大学  未来社会創造機構
設立の目的▶ 名古屋COI事業の推進のために，2014年4月に設立
名古屋COIとは？
▶ 文部科学省COI STREAMの拠点公募に対し，「多様化・個別化社会イノベーションデザイン拠点～高齢者が元気になるモビリティ社会～」のテーマで提案・採択されたプロ
ジェクト
文部科学省 COI STREAM事業▶ 革新的イノベーション創出プログラム▶ 現在潜在している将来社会のニーズから導き出されるあるべき社会の姿・暮らしの在り方（ビジョン）を設定し，このビジョンを基に10年後を見通した革新的な研究開発課題を特定した上で，既存分野・組織の壁を取り払い，革新的なイノベーションを産学連携で実現する
Hiroaki  Takada

3⽇日本のものづくりの強み・弱み

モビリティ部門（連携企業：トヨタ自動車）のグループ構成▶ 知能化モビリティグループ
▶ 人間・加齢特性グループ▶ 交通・情報システムグループ（グループリーダ：高田広章）! この他に，他の連携企業（富士通，パナソニック，東芝，旭硝子）に対応した部門／グループを設置
交通・情報システムグループの取り組みテーマ▶ 情報技術を用いた安全でストレスのない交通システム▶ 高齢者等が安全でストレスを感じない自由な移動を可能にするための交通システム（ストレスフリー交通マネジメント）の実現▶ それを実現する情報処理基盤として，交通社会に関するリアルタイムな状況をクラウド上に再現するデータベース（交通社会ダイナミックマップ）の構築
Hiroaki  Takada

4⽇日本のものづくりの強み・弱み

ストレスフリー交通マネジメントと交通社会ダイナミックマップ	

Copyright © 2014 by 名古屋COI	
Hiroaki  Takada

5⽇日本のものづくりの強み・弱み

TOPPERSプロジェクトとは?
▶ ITRON仕様の技術開発成果を出発点として，組込みシステム構築の基盤となる各種の高品質なオープンソースソフトウェアを開発するとともに，その利用技術を提供
組込みシステム分野において，Linuxのように広く使われるオープンソースOSの構築を⽬目指す!
プロジェクトの狙い▶ 決定版のITRON仕様OSの開発 ←  ほぼ完了了▶ 次世代のリアルタイムOS技術の開発▶ 組込みシステム開発技術と開発支援ツールの開発▶ 組込みシステム技術者の育成への貢献
プロジェクトの推進主体▶ 産学官の団体と個人が参加する産学官民連携プロジェクト▶ 2003年9月にNPO法人として組織化
Hiroaki  Takada

6⽇日本のものづくりの強み・弱み

開発成果物の主な利用事例	

キザシ (スズキ)	

IPSiO GX e3300 (リコー)	
スカイラインハイブリッド (日産)	

UA-101 (Roland)	

提供：JAXA，イラスト：池下章裕	

ASTRO-H (JAXA)	
H-IIB（JAXA)	
＜開発中＞	
Hiroaki  Takada

OSP-P300(オークマ)	

SoftBank945SH（シャープ）	 PM-A970(エプソン)	
7⽇日本のものづくりの強み・弱み

名古屋⼤大学  組込みシステム研究センター  (NCES)☞ http://www.nces.is.nagoya-u.ac.jp/	
設立目的▶ 組込みシステム分野の技術と人材に対する産業界からの要求にこたえるために，組込みシステム技術に関する研究・教育の拠点を，名古屋大学に形成
活動領域（スコープ）▶ 大学の技術シーズを実現/実用化することを指向した研究▶ プロトタイプとなるソフトウェアの開発▶ 組込みシステム技術者の教育/人材育成
研究プロジェクトの例▶ 車載制御システム向けSPF（AUTOSAR仕様ベース）▶ 車載データ統合アーキテクチャとLDMへの適用	
▶ 宇宙機向けソフトウェアプラットフォーム（スペースワイヤOS）▶ 車載組込みシステムのセキュリティ強化技術
Hiroaki  Takada

8⽇日本のものづくりの強み・弱み

AGENDA
組込みシステム/ソフトウェア開発の現状と日本の立ち位置▶ 組込みシステム/ソフトウェア開発の課題▶ クラウドと組込みシステムの役割分担▶ 日本の組込みソフトウェア開発の立ち位置
日本のものづくりの強みと弱み 〜３つの観点から議論〜▶ 製品アーキテクチャと比較優位▶ 技術者の品質意識/士気に支えられた品質▶ 部分から全体へ
日本のものづくりが進むべき方向性▶ 適正な品質のものづくり▶ 日本のソフトウェア開発が進むべき２つの方向性
おわりに▶ 今，危機感を持って取り組んでいること
Hiroaki  Takada9⽇日本のものづくりの強み・弱み

組込みシステム/ソフトウェア開発の現状と⽇日本の⽴立立ち位置

Hiroaki  Takada

10⽇日本のものづくりの強み・弱み

組込みシステム/ソフトウェアの特性専用化されたシステム▶ システム全体が一つの目的に専用化して設計される
厳しいリソース制約▶ コストダウン要求 … 大量生産品で顕著▶ 低消費電力，動作環境（温度条件など），軽量化
高いディペンダビリティ（広義の信頼性）▶ システムの誤動作が機器の誤動作に直結▶ PL法の対象に含まれる（無保証というわけにはいかない）▶ システム改修に高いコストがかかる! 機器の信頼性に対するユーザの期待
リアルタイム性▶ 制御対象の機器の定める時間要件に従って動作することが必要（単に速ければよいわけではない！）
Hiroaki  Takada

11⽇日本のものづくりの強み・弱み

組込みシステム開発を取り巻く状況

半導体技術，ネットワークの進歩	

組込みシステムの大規模化・複雑化▶ 機器の複合化・デジタル化・ネットワーク化▶ 制御要素に情報処理要素が複合▶ コンピュータ制御による高機能化・高付加価値化
ネットワーク接続とクラウド連携の拡大▶ 組込みシステムと情報システムを結合した大規模なシステム（統合システム，CPS，IoT）の構築が重要に組込みシステムの適用分野が拡大▶ コンピュータの小型化・低価格化により広がる適用分野
開発期間の短縮やコストダウンに対する要求▶ 新興国との競争の中で今まで以上のコストダウン要求（単一の）プロセッサの高速化の限界▶ 消費電力（=発熱量）が最大の制約条件に	
Hiroaki  Takada

12⽇日本のものづくりの強み・弱み

組込みシステム/ソフトウェア開発の課題
設計品質/ディペンダビリティの確保/向上▶ システムの大規模化・複雑化により，ディペンダビリティ（信頼性，安全性，セキュリティ，…）の確保が困難に▶ コンピュータ制御する領域の拡大により，これまで以上に高い信頼性・安全性が要求されるケースが増加▶ By-wireシステム，自動運転，…
▶ ネットワーク接続の拡大により，セキュリティの確保（安全性とセキュリティの両立）が大きな課題に開発の効率化（生産性の向上）▶ システムの複雑化や品質要求により，開発効率が低下▶ 開発効率と実行時性能（オーバヘッド）のトレードオフ

Hiroaki  Takada

13⽇日本のものづくりの強み・弱み

新しいハードウェア技術への対応▶ 電力あたりの性能向上のために，マルチ/メニーコア，GPGPU，FPGAなど，新しいハードウェア技術の導入が必要に統合システム開発に求められる技術	
▶ クラウドと組込みシステムの役割分担（ディペンダビリティ要求も含めて）・機能配置の最適化技術▶ 統合システムモデリング技術とそれを用いた（上流での）検証技術，それを支援するツール▶ 機能配置を柔軟に変更できるようなプラットフォーム▶ ビッグデータの解析結果の圧縮（集約）技術
その背景にある深刻な問題	
!  余っているのは⼈人⼿手組込みシステム技術者  (⼈人財)  不不⾜足Hiroaki  Takada

14⽇日本のものづくりの強み・弱み

クラウドと組込みシステムの役割分担! 集中処理（現在のクラウド） vs. 分散処理は繰り返す歴史
クラウドはエネルギー効率が低い（はず）▶ 高性能な計算機（サーバ）は，低性能な計算機（例えば，モバイル端末）よりも，エネルギー効率が低い▶ データを運ぶのに要するエネルギーも大きい▶ 通信が高速化しても，通信データ量を抑えることは重要→ ビッグデータを必要としない処理は，分散処理（つまり，組込みシステムで処理）した方が合理的
ディペンダビリティとリアルタイム性の確保▶ 大規模な統合システム全体を，高い信頼性で構築するのは極めて難しい．リアルタイム性保証も容易ではない▶ 安全性やリアルタイム性にかかわる部分は，組込みシステ
ム単独で担保するのが有力なアプローチ

Hiroaki  Takada

15⽇日本のものづくりの強み・弱み

Googleのデータセンター	

データセンター内のカラフルな配管	

立ち上る水蒸気	⇒ http://www.google.com/about/datacenters/gallery/	
Hiroaki  Takada

データセンター内のサーバ群	
16⽇日本のものづくりの強み・弱み

ルータの消費電力▶ このままインターネットの通信量が増え，かつルータのエネルギー効率が変わらないと，2020年代にはルータの消費電力が全発電電力を超える	ルータの国内総消費電力の調査結果と予測	※ http://www.aist-victories.org/jp/about/outline.html より	
Hiroaki  Takada

17⽇日本のものづくりの強み・弱み

組込みシステムの開発効率率率化と品質確保のためにすぐにできること▶ ソフトウェア開発プロセスの地道な改善▶ CMMI，SPICE，機能安全規格等が参考に▶ 取り組みにあたっては注意が必要 … 後述
! 人材育成 … 時間はかかるが着手はすぐにできる
中期的に取り組むべきこと▶ 設計抽象度を上げる＆設計の早い段階での検証▶ モデルベース／モデル駆動開発の流れ▶ 仮想環境（シミュレーション）の活用▶ 設計資産の再利用を促進する仕組みの構築▶ 差分開発が中心の組込みシステム開発では特に重要▶ 応用分野毎のプラットフォームの構築・活用と共通化▶ プラットフォーム＝ハードウェア＋OS＋ミドルウェア
Hiroaki  Takada

18⽇日本のものづくりの強み・弱み

⽇日本の組込みソフトウェア開発の⽴立立ち位置
苦しいこと▶ 高い人件費（円安でやや緩和）▶ 組込みソフトウェアの世界でもオフショアの流れ▶ 日本のソフトウェア開発コストは本当に高いのか？（人月あたりの人件費が高いのは確かだが…）▶ 基本的には，先進国全体の課題▶ 技術者（人財）不足▶ 理系離れ，情報系離れ	
▶ ソフトウェア開発に理解のない経営トップ▶ ……グチを言い出すとキリがない……
優位点▶ 日本で開発されたソフトウェアの品質が高いのは確かであるように思われる	
Hiroaki  Takada

19⽇日本のものづくりの強み・弱み

⽇日本のソフトウェア開発は品質が⾼高いか？
ソフトウェアの不具合による自動車のリコール件数▶ 国土交通省自動車交通局による自動車のリコール届出内

容の分析結果（平成15年度〜平成22年度）から，国産車/輸入車のリコール届出の原因別総件数と，その内プログラムミスによるものを集計	
少し気掛かり	
年年度度

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

国産⾞車車のリコール
届出原因別総件数

277

上の内，プログラムミスによるもの

3
132
14
4
7(1%) (0%) (1%) (1%) (0%) (2%) (2%) (3%)

輸⼊入⾞車車のリコール
届出原因別総件数

94

上の内，プログラ
ムミスによるもの

236109544(2%) (3%) (7%) (10%) (9%) (5%) (5%) (4%)

Hiroaki  Takada

233

100

248

91

229

99

240

10126191

205

84

255

9620

⽇日本のものづくりの強み・弱み

⽇日本のものづくりの強みと弱み〜～３つの観点から議論論〜～

Hiroaki  Takada

21⽇日本のものづくりの強み・弱み

製品アーキテクチャと⽐比較優位
組み合わせ型とすり合わせ型▶ 製品のアーキテクチャには，組み合わせ型（モジュラー）とすり合わせ型（インテグラル）がある▶ すり合わせ型は，機能要素（または品質特性）と構造要素（部品）が多対多に対応し，部品間の関連が強い（部品設計のすり合わせが必要）	
組み合わせ型（例：パソコン）	

すり合わせ型（例：自動車）	

演算	

マザーボード	

走行安定性	

サスペンション	表示	

ディスプレイ	

乗り心地	

ボディ	

記憶	

ハードディスク	

燃費	

エンジン	

藤本隆宏著:「日本のもの造り哲学」より（一部修正）	
Hiroaki  Takada

22⽇日本のものづくりの強み・弱みクローズド型とオープン型▶ 組み合わせ型はさらに，社内共通部品を組み合わせる場合（クローズド型，囲い込み型）と，業界標準部品を組み合わせる場合（オープン型，業界標準型）に分けられる	
すり合わせ	ー吆
呄	

向吠

ー吁

	

吮
呉自動車
オートバイ
軽薄短小型家電
ゲームソフト	組み合わせ	メインフレーム
工作機械
レゴ	
製品アーキテクチャの遷移	
パソコンシステム
パソコン本体インターネット製品
自転車	

藤本隆宏著:「日本のもの造り哲学」より（一部修正）	
Hiroaki  Takada

23⽇日本のものづくりの強み・弱み

アーキテクチャの比較優位▶ 日本企業はすり合わせ型の製品が得意 (仮説)	
▶ 日本のものづくり企業は，すり合わせ型の製品が得意である（測定手法が確立していないため仮説）▶ 日本企業が戦後培ってきた統合型ものづくりの組織能力と相性がよいためとされている▶ 各国の得意なアーキテクチャ（ラフな議論）▶ 日本：統合力 ⇒ すり合わせ（オペレーション重視）▶ 米国：構想力 ⇒ オープン・組み合わせ（知識集約型）▶ 中国：動員力 ⇒ オープン・組み合わせ（労働集約型）▶ 韓国：集中力 ⇒ オープン・組み合わせ（資本集約型）▶ 欧州：表現力 ⇒ すり合わせ（デザイン・ブランド重視）è その国の得意製品につながる
藤本隆宏著:「日本のもの造り哲学」より（一部修正）	
Hiroaki  Takada

24⽇日本のものづくりの強み・弱み

組込みソフトウェアと擦り合わせソフトウェア技術の特性▶ ソフトウェアには物理的な形がないため，組み合わせ型にも擦り合わせ型にもなりうる▶ 放置すると，擦り合わせ型になる傾向▶ それを組み合わせ型にしようという努力が，モジュラープロ
グラミング
組込みソフトウェアは擦り合わせ型（に近い）▶ 次のような非機能制約は，ソフトウェアモジュールと1対1に対応しない（対応させるのが難しい）▶ リアルタイム制約
モジュール化するのが▶ メモリ制約
難しい特性	
▶ 消費電力制約▶ 高信頼性・安全性	
Hiroaki  Takada

25⽇日本のものづくりの強み・弱み

組込みシステムが擦り合わせ型である傍証▶ 組込みシステムの要素技術が極めて多様であることは，擦り合わせが行われている証拠▶ 多くの種類のプロセッサ▶ 多くの種類のOS▶ 多くの種類のネットワーク! 汎用コンピュータ技術と対照的▶ 組込みシステムでは，ハードウェア/ソフトウェア協調設計が行われることがあるが，これはまさにハードとソ フトの設計を擦り合わせる必要性を示す
機器の擦り合わせ要素は組込みソフトウェアに集約？
▶ メカのコンピュータ制御が進むと，メカは共通化され，組込みソフトウェアで違いを出すようになる可能性
例）電子制御サスペンション	
Hiroaki  Takada

26⽇日本のものづくりの強み・弱み

技術者の品質意識識/⼠士気に⽀支えられた品質
日本のものづくりはなぜ品質が高いのか？

（製造ではなく）設計にしぼって議論▶ 日本で開発されている組込みソフトウェアの品質は，確かに高いように思われる（確証はないが…）▶ ユーザの品質要求が高いことが一つの理由（が，結果論のようにも思われる）
なぜ高い品質のものづくりができるのか？
▶ 日本のソフトウェア開発プロセスやプロジェクト管理が立派とはとても思えないし，技術者の教育レベルが他国に比べて特に高いわけでもない▶ 技術者の品質意識や士気（morale）に支えられているとしか考えられない	
学生を見ていると非常に不安	
Hiroaki  Takada

27⽇日本のものづくりの強み・弱み

日本の技術者はなぜ品質意識/士気が高いのか？
▶ 日本のものづくり現場では，研究者/設計者であっても，製品に問題があった場合には，ものづくりの現場までフォローさせられる（対して欧米のものづくりは…）è これを一度経験すると，品質意識が高まる    （チームの中で誰かが経験すれば十分）▶ すり合わせ型の開発体制	
▶ 隣の部署との仕事の境界が曖昧▶ 悪く働くと，無責任体制による品質低下を招く▶ うまく働くと，すり合わせによる最適設計や高品質化に貢献（cf. 多能工による改善）▶ さらにこの理由として，単一民族※・島国であること▶ 口に出して言わなくても通じる（ことが尊重される）▶ 明確な役割分担や契約が重要視されない	※ アイヌ民族等の少数民族の存在を認めないものではありません	
Hiroaki  Takada

28

⽇日本のものづくりの強み・弱み

その裏裏返しの弱み
品質の低いものづくりができない▶ ユーザ要求を超える品質を実現し，過剰品質（その結果として高コスト・長い開発期間）の罠に陥ることが多い▶ 日本にツールベンダが育たない皮肉な理由
品質の説明能力が低い▶ 品質が高いことを説明する能力が低い

仕事の外注・オフショア開発ができない▶ すり合わせ型開発をしていると，仕事の外注やオフショア開発に弱い▶ 暗黙知が多い（社内用語，会社独特のやり方）▶ 仕様書を書く能力が低く，仕様書に抜けが多いè うまく国際分業できない
Hiroaki  Takada

29⽇日本のものづくりの強み・弱み

すり合わせと過剰品質▶ 過剰なすり合わせは，過剰品質・高コストにつながる	 

品
質

ユーザ要求	
クリステンセン，レイナー著:「イノベーションへの解」より（一部修正）	

時間	 
▶ 組み合わせ型の製品に追い付かれないためには,ユーザ要求を引き上げる必要がある▶ 日本の携帯電話機は海外では売れていない．製品だ
けではなく，文化（使い方）ごと輸出しなければならない▶ ユーザ要求が下がってしまった例もある	
Hiroaki  Takada

30⽇日本のものづくりの強み・弱み

部分から全体へ
日本の芸術（特に建築？）の特徴 [1]▶ 日本の芸術は，部分から全体へという順序で（つまり，ボトムアップに）設計されることが多い▶ 江戸時代の武家屋敷▶ 宮崎駿の映画▶ 三鷹の森ジブリ博物館▶ できたものは建て増し構造（的）になる▶ チームで仕事をするのが難しくなる
そう言われてみれば…
▶ 我々が開発したリアルタイムOSは，部分（タスク切換え処理の呼び出し方法）の設計から始めた▶ （もちろん）工業製品と芸術を一緒にしてはいけないが⋯[1] 鈴木敏夫著:「映画道楽」より	
Hiroaki  Takada

31⽇日本のものづくりの強み・弱み

ボトムアップな品質確保と過剰品質▶ 日本のものづくりの品質も，ボトムアップに作り込まれているのでは？
▶ それが過剰品質につながっている可能性はないか？
例）機能安全規格対応のために日本企業に不足しているもの▶ 統一的な（トップダウンの）安全コンセプトがないか，あったとしても整理されていない▶ 安全性確保がボトムアップ（FMEA的）に行われていることが１つの原因▶ トップダウンの安全コンセプトは，コスト効率の高い安全性の実現につながるのでは？
▶ 安全目標を設定し，それを満たすためのシステム構成を検討する中で，システムのどの要素が安全目標の実現に重要であるか（逆に，どの要素は重要でないか）が明確になる	
▶ これは，過剰品質を防ぐために役立つものと思われる
Hiroaki  Takada

32⽇日本のものづくりの強み・弱み

⽇日本のものづくりが進むべき⽅方向性

Hiroaki  Takada

33⽇日本のものづくりの強み・弱み

⽇日本のものづくりの進むべき⽅方向性! 自社のものづくりの強みと弱みを理解し，弱いところをカバーしつつ，強いところを活かす	
日本のものづくりの弱み（整理）▶ 組み合わせ型の製品が苦手▶ 品質の低いものづくりができない▶ 品質の説明能力が低い▶ 仕事の外注・オフショア開発ができない▶ トップダウンな設計が苦手

大きい流れ：組み合わせ型へ▶ システム（製品，サービス）の高機能化・大規模化・複雑化が進行する中で，組み合わせ型のアーキテクチャへの転換なしには，開発が立ち行かなくなる状況
Hiroaki  Takada

34⽇日本のものづくりの強み・弱み

適正な品質のものづくり
ユーザ要求に合致した品質の実現▶ 品質の高さがユーザに評価されるような製品分野に注力する▶ そういう分野は狭まっている？ è  ニッチビジネスに？	
▶ 高品質が求められる分野・状況を創出することが重要▶ 適正な品質（ユーザが求める品質と，それに見合ったコスト・期間）でものづくりをする能力を鍛える
品質にメリハリをつける	
▶ 重視すべき品質特性と手を抜いてよい品質特性がある	
▶ 手を抜いてよい品質特性を明確にすべき	
考え方の転換も必要	
▶ 品質第一という考え方が邪魔をしている可能性はないか？	
Hiroaki  Takada

35⽇日本のものづくりの強み・弱み

苦⼿手の克服品質の説明能力を高める▶ 規格（例：機能安全規格）への対応や第3者認証の取得，第3者検証の実施は1つの方策▶ ただし，規格への対応や認証取得が目的化してはならない（あくまでも手段である）	
組み合わせ型アーキテクチャのトップダウンの構築▶ 日本が苦手とする，組み合わせ型アーキテクチャのトップダウン（全体から部分へ）の構築にどう取り組むか？
▶ なぜ苦手なのか？
▶ お客さまを大事にしすぎ？（少数要求が捨てられない）▶ プロジェクトマネージャとアーキテクトの未分離？（専門職技術者の軽視）
Hiroaki  Takada

36⽇日本のものづくりの強み・弱み

強いところを活かす
強いと思われるところ▶ 擦り合わせ型製品の開発能力は（一段階）高い▶ 技術者の品質意識/士気が高い▶ 建て増し構造のものを開発する能力もある（ようだ）

それを活かすための一アプローチ▶ 擦り合わせ型でないと要求品質が出せない部分を見極める! 組み合わせで十分なところは組み合わせ型で，それでは不十分なところは擦り合わせ型で▶ 擦り合わせ部分をコア資産とし，ボトムアップに構築▶ 組み合わせ型のアーキテクチャの中に，擦り合わせができる仕組み（余地）を入れて（残して）おく▶ 技術者の品質意識/士気を向上させる開発プロセス	
Hiroaki  Takada

37⽇日本のものづくりの強み・弱み

⽇日本に向いた開発プロセスと⼈人材育成▶ 開発プロセスは，技術者の品質意識/士気を損うもので真の品質・安全性	 

あってはならない．向上させるものであるべき▶ 技術者の品質意識/士気を向上させるには，技術者に開発プロセスの意義を理解させ，改善の余地を持たせるべき例） ISO 9000・IEC 61508-3・ISO 26262-6への対応方針	
目指すべき姿	
最低限の姿	
最悪の姿	欧州のアプローチ	
証明できる品質・安全性	 
Hiroaki  Takada

開発プロセスによる証明	38⽇日本のものづくりの強み・弱み

例例)ドキュメントのトレーサビリティ
何を追跡できるようにするのか？（機能安全規格での要求）▶ 要求−設計−プログラムの間の関係▶ 要求/設計/プログラムと検証項目の間の関係

検証項目：レビュー項目，テスト項目，…
トレーサビリティの目的▶ 設計変更時の影響分析▶ 設計・検証に漏れがないことをわかり易く示す→ 第３者による検証・妥当性確認を実施する場合（認証を得る場合を含む）には必須
トレーサビリティの手法（の1つ）▶ ドキュメント中の記載事項やプログラム片にタグ（要求タグ）を付与し，要求タグ間の関係を管理する	
Hiroaki  Takada

39⽇日本のものづくりの強み・弱み

⽇日本のソフトウェア開発が進むべき２つの⽅方向性
高いコストに見合う高い付加価値の創造（守らなくっちゃ）▶ 高い品質が求められる分野で勝負する
例） 人の命のかかったシステム/ソフトウェア … マイクロソ
フトもインテルも逃げている	▶ 新しい分野で勝負する	▶ 統合システム（融合システム）はチャンスでは？	
適切な品質を適切なコストで実現（変わらなくっちゃ）	
▶ 組み合わせ型アーキテクチャのトップダウンの構築力を鍛える	
▶ マネージャも大事だが，アーキテクトはもっと重要	
▶ アーキテクトに求められるもの	
▶ 美的センスとバランス感覚	
▶ そのためには，多くのシステム/ソフトウェアを見ること	
Hiroaki  Takada

40⽇日本のものづくりの強み・弱み

おわりに

Hiroaki  Takada

41⽇日本のものづくりの強み・弱み

今，危機感を持って取り組んでいること
ソフトウェアプラットフォーム（SPF，広い意味でのOS）は日本が弱い分野▶ PC向け：Windows，MacOS，Linux▶ スマホ向け：Android，IOS! すべて海外製…	
! SPFが海外製になると，それを使った製品の競争力も…	車載組込みシステムのSPFが危ない▶ 車載組込みシステムの分野でも，ソフトウェアの複雑化に伴い，SPFの必要性が高まっている▶ 今，力を入れて取り組まないと，車載組込みシステム向けのSPFもすべて海外製になりかねない!  日本の最重要産業である自動車分野でそれが起こると…	
Hiroaki  Takada

42⽇日本のものづくりの強み・弱み

APコンソーシアム※ AP = Automotive Platform	

正式名称▶ 車載制御システム向け高品質プラットフォームに関するコンソーシアム型共同研究
コンソーシアム型共同研究とは？
▶ 名古屋大学 大学院情報科学研究科 附属組込みシステム研究センター（NCES）が設定した研究開発テーマに，複数の企業の参加を得て研究・開発を進める共同研究
実施内容▶ AUTOSAR仕様をベースとして，高品質な車載制御システ
ム向けソフトウェアプラットフォーム（SPF，広い意味でのOS）に関する研究開発を行う▶ 過去の成果をベースに，品質向上・開発範囲拡大を行う	
実施期間▶ 2014年度に開始．3年程度の継続実施を予定
Hiroaki  Takada

43⽇日本のものづくりの強み・弱み

APコンソーシアムの参加企業（25社）▶ アイシンコムクルーズ（株）▶ イーソル（株）*▶ （株）ヴィッツ	
▶ （株）永和システムマネジメント†▶ SCSK（株）▶ （株）OTSL†	▶ オムロン オートモーティブエレ

クトロニクス（株）†▶ （株）サニー技研▶ （株）ジェイテクト *	▶ スズキ（株）▶ （株）デンソー *▶ （株）東海理化電機製作所 *▶ （株）東芝
Hiroaki  Takada*は部分参加	†はオブザーバ参加	

▶ （株）豊田自動織機▶ （株）豊通エレクトロニクス†	▶ 日本電気通信システム（株）	
▶ パナソニック（株）†	▶ パナソニック アドバンストテクノロジー（株）	
▶ 富士通テン（株）▶ 富士ソフト（株）	
▶ マツダ（株）†▶ ルネサス エレクトロニクス（株）▶ 矢崎総業（株）▶ ヤマハ発動機（株）†▶ 菱電商事（株）†
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