栃 ト 協 発 第 ７ ７ 号
令和 5 年９月１3 日
会 員 各 位一般社団法人栃木県トラック協会会長
石塚 安民（公印省略）「令和 5 年秋の全国交通安全運動」の実施について
時下 ますます御健勝のこととお慶び申し上げます。
平素は交通安全活動に多大の御協力をいただき､ 厚く御礼申し上げます。
さて、みだしの運動を下記により実施する旨､ 栃木県交通安全対策協議会長(栃木県知事)､全日本トラック協会長からそれぞれ通知がありましたので、本運動の趣旨に則り実質的、効果的に推進し､ 交通事故の防止方策に特段の努力をするよう通知致します。
記
１．実施期間９月２１日（木）から９月３０日（土）までの１０日間
２．交通安全スローガン「マナーアップ！あなたが主役です」
３．運動の重点ア 全国重点（１）こどもと高齢者を始めとする歩行者の安全の確保（２）夕暮れ時と夜間の交通事故防止及び飲酒運転等の根絶（３）自転車等のヘルメット着用と交通ルール遵守の徹底
イ 全日本トラック協会策定実施計画
最重点推進項目（１）飲酒運転の根絶（２）追突事故及び交差点における事故の防止
４．実施要領（１）栃木県交通安全対策協議会関係 「令和５年栃木県「秋の交通安全県民総ぐるみ運動」実施要綱（２）全日本トラック協会関係「令和５年秋の全国交通安全運動」実施計画
５．広報活動（１）既配布の懸垂幕 「交通安全運動実施中」及びのぼり旗の掲示（２）社内作成の立て看板等を事務所入口、運転者休憩室等に掲出して本運動の周知徹底を図る。
６．運転者(従業員）の安全意識の徹底
期間前、又は期間中全社員を対象に意識の高揚を図り､ 事故の未然防止に努め、特に運行前点呼時に交通事故防止と安全運動中であることを周知する。
７．その他●上記４（１）（２）実施要綱及び実施計画については、栃ト協ＨＰへ掲載しております。インターネットをご利用になれない場合は、栃ト協事務局までご連絡ください。
●上記５（１）懸垂幕については、令和元年４月に配付しております。のぼり旗については、令和５年栃ト協広報誌「トラッピーとちぎ」令和５年３月号に同封にて各会員事業者へ配付しております。のぼり旗、ポール等不足する場合は栃ト協事務局までご連絡ください。
栃木県トラック協会事務局（適正化）
ＴＥＬ ０２８-６８４-５８８２ ＦＡＸ ０２８-６８４-５８８９

別添２
令和５年秋の全国交通安全運動
公益社団法人全日本トラック協会実施計画
令和５年８月１５日
公益社団法人全日本トラック協会
全日本トラック協会（以下「全ト協」）は、中央交通安全対策会議交通対策本部決定の令和５年秋の全国交通安全運動推進要綱、並びに国土交通省策定の同実施計画に基づき、下記のとおり実施項目を定め、各都道府県トラック協会に対し事前の準備を働きかけ、９月２１日（木）から同月３０日（土）までの期間中における本運動を効果的に実施する。
また、実施にあたっては、全国重点である「こどもと高齢者を始めとする歩行者の安全の確保」、「夕暮れ時と夜間の交通事故防止及び飲酒運転の根絶」、「自転車等のヘルメット着用と交通ルール遵守の徹底」に留意し、さらに、事業用トラック向けの対策を含めた下記事項について積極的に取り組む。
－ 記 －１．安全運行の確保
会員事業者（運行管理者を含む。以下「事業者等」）は、運転者に対し、次の事項に重点をおいた安全運行の徹底について指導する。特に、依然として後を絶たない事業用トラックによる飲酒運転事案や、事故の約半数を追突事故が占め、かつ、死亡・重傷事故の約４割が交差点で発生している現状を踏まえ、下記（１）「飲酒運転の根絶」、（２）「追突事故及び交差点における事故の防止」を最重点推進項目として徹底する。
＜最重点推進項目＞（１）飲酒運転の根絶
飲酒運転の根絶を図るため、全ト協が作成した「飲酒運転防止対策マニュアル」を活用し、運転者等に対するアルコール検知器の携行、酒気帯びの有無の測定方法及び測定結果の確実な報告等について指導を徹底する。
また、交通対策委員会の決議を踏まえ、トラックドライバーへの飲酒運転しないことの宣言書署名など、事業者等と連携した取り組み強化を図る。
（２）追突事故及び交差点における事故の防止
事業用トラックにおける死傷事故の約半数を占め、高速道路では約６割を占める「追突事故」、及び事業用トラックが第１当事者となる死亡・重傷事故の約４割を占める「交差点事故」を防止するため、事故防止セミナーを全国開催することにより、交通事故実態に即した運転者への指導・教育を促す。
また、事故防止に有効な安全装置の普及等により、追突事故防止及び交差点における事故防止の徹底を図る。
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＜重点推進項目＞（３）子供を始めとする歩行者及び自転車利用者の安全確保と交通事故防止
子供を始めとする歩行者及び自転車利用者の傍を通過する際は、十分に速度を落とすなど、思いやりのある運転を励行する。また、横断歩道において歩行者を優先するよう徹底する。
（４）夕暮れ時と夜間の歩行者及び自転車利用者の交通事故防止
夕暮れ時と夜間における歩行中及び自転車乗用中の交通事故を防止するため、前照灯の早めの点灯と、昼間よりも控えめの速度での走行の励行、交差点通過時における車両周辺の歩行者等の安全確認の励行を徹底する。
（５）携帯・スマートフォンの使用禁止の徹底
乗務中の携帯電話による通話やスマートフォンの操作の禁止について徹底を図る。
（６）高速道路における事故の防止
高速道路における事故は、高速道路に入り１時間以内に多く発生しているため、高速道路に入った後は可能な限り早い段階で休憩をとらせるなど、高速道路における事故防止を徹底する。
（７）トレーラ事故の防止
全ト協制作の「トレーラハンドブック」や「鉄鋼輸送に携わるプロ運転者・管理者用ガイドブック」等を活用し、海上コンテナの固定方法や鋼材の固縛方法を再確認し、横転や荷崩れ等のトレーラ事故の防止を図る。
（８）健康起因事故の防止
国土交通省制作の「事業用自動車の運転者の健康管理マニュアル」及び全ト協が制作した「トラック事業者のための健康起因事故防止マニュアル（改訂版）」等に基づき、点呼時等において運転者の疲労、睡眠不足の状況等、健康状態の確認を徹底し、体調急変に伴う事故の防止を図る。
（９）過労運転等の防止
事業者等は、運転者に、過労運転や睡眠不足が交通事故を引き起こす恐れがあることを理解させ、休憩又は睡眠のための時間及び休息のための時間が十分確保されるよう勤務時間及び乗務時間を定めるとともに、運行管理者に対しては運行経路、運行時間、休憩地点等を含む適切な運行指示書の作成や運行計画、並びに乗務割の作成を行い、点呼時等において運転者の疲労、睡眠不足の状況等、健康状態の確認を徹底するよう指示し、過労運転や睡眠不足による運転の防止に努める。
（10）「ＷＥＢ版ヒヤリハット集」を活用した安全意識の高揚
全ト協ホームページ上に掲載中の「ＷＥＢ版ヒヤリハット集」等を活用した
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ＫＹＴを実施し、「だろう運転」から「かもしれない運転」を心掛けるよう徹底を図る。
２．車両の安全性の確保
事業者等は、「自動車点検整備推進運動」及び「不正改造車を排除する運動」を積極的に推進し、大型車のホイール・ナット脱落等による車輪脱落やスペアタイヤ落下による事故等を防止するため、車両の日常点検及び定期点検の確実な実施に努めるとともに、不正改造の防止を徹底する。
特に、近年、大型トラックの車輪脱落事故が急増しているため、国土交通省通達に基づく緊急対策の取組である「大型車の車輪脱落事故防止キャンペーン」などを通じ、早めに冬用タイヤ交換を計画する他、適切なタイヤ脱着作業の実施により車輪脱落事故防止対策の徹底を図る。
３．事故情報等の収集による安全意識の高揚
事業者等は、全ト協ホームページ上に掲載されている「トラックの重大事故にかかる統計データ」や、国土交通省メールマガジン「事業用自動車安全通信」等を活用することにより事業用自動車の重大事故発生状況、事業用自動車に係る各種安全対策等についての情報収集に努め、従業員の安全意識の高揚を図る。
(参考 「事業用自動車安全通信」登録用 URL
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/anzenplan2009/mailmagazine.html)

以3上令和5年（2023）
栃木県
実施要綱

実施期間
交通安全
スローガン

秋の交通安全県民総ぐるみ運動
令和5（2023）年9月21日（木）〜9月30日（土）

高めよう！とちぎの交通マナー

マナーアップ！あなたが主役です

令和4年度

◆入選作品
栃木県立足利工業高等学校
飯塚 睦生さん

交通事故防止に関するポスターコンクール◆優秀賞作品
栃木県立足利工業高等学校
平井 睡蓮さん◆入選作品
宇都宮文星女子高等学校
山本 葉子さん

全国重点
運動の重点

1 こどもと高齢者を始めとする歩行者の安全の確保
2 夕暮れ時と夜間の交通事故防止及び飲酒運転等の根絶
3 自転車等のヘルメット着用と交通ルール遵守の徹底９月22日（金) 「飲酒運転根絶」
・「夜間走行中の原則ハイビーム」
徹底強化の日
９月25日（月) 「こどもや高齢者に優しい3S運動」推進強化の日

統一行動日

９月28日（木）「自転車マナーアップ」強化の日
９月30日（土） 交通事故死ゼロを目指す日（全国統一）主唱

栃木県・栃木県交通安全対策協議会

「運動の重点」
1 こどもと高齢者を始めとする歩行者の安全の確保「横断歩道は、歩行者優先」もっと 止まれる 栃木県！
！
●横断中または横断しようとする歩行者等がいるときは、横断歩道等の前で一時停止し、その歩行者等の通行を妨げないようにしなければなりません。
●歩行者は、横断歩道でも走行車両がいないことを確認し、運転者に対して横断する意思を明確に伝えるなど自らの安全を守るための交通行動を実践しましょう。
●歩行者も、横断歩道を渡ること、信号機のあるところでは、その信号に従うことなどの交通ルールを守りましょう。
●こどもや高齢者を交通事故から守るため、歩道や通学路等で保護誘導活動を行いましょう。

「こどもや高齢者に優しい３Ｓ（スリーエス）運動」の推進
ＳＥＥ（発見する）⇒ こどもや高齢者をいち早く発見する
ＳＬＯＷ（減速する）⇒ こどもや高齢者を見たら減速する
ＳＴＯＰ（停止する）⇒ 危険を感じたらすぐに停止する

2 夕暮れ時と夜間の交通事故防止及び飲酒運転等の根絶●「原則ハイビーム」の推進
夜間、先行車や対向車等がないときは、原則ハイビームで走行し、歩行者等の早期発見に努めましょう。
●夕暮れ時には自動車前照灯の早め点灯を実践しましょう。
●歩行者や自転車の方も夜間外出するときは反射材をつけましょう。

下向きライト（約40m）

上向きライト（約100m）◆ 飲 酒 運 転 等 の 根 絶・妨 害 運 転 の 防 止●「飲酒運転等を絶対にしない、させない」という「飲酒運転を許さない社会環境」をつくりましょう。

●酒類を提供するお店の方へのお願い◯お客さまが、車で来店したかどうかをご確認ください。
◯車を運転するお客さまには絶対に酒類を提供しないでください。
◯お客さまが運転代行等を依頼して帰るときは、その確認ができるまで車のキーをお預かりください。
●二日酔い等による飲酒運転も犯罪です。
前日のアルコールが翌日も残っている可能性がありますので、アルコールチェッカー等で確認しましょう。
●お酒を飲まない運転役「ハンドルキーパー」をあらかじめ決めておき、飲食後はお酒を飲んでいない「ハンドルキーパー」が飲酒した者を自宅まで送り届けましょう。

3 自転車等のヘルメット着用と交通ルール遵守の徹底

お願い「自転車安全利用五則」を守るまる。
① 車道が原則、左側を通行
歩道は例外、歩行者を優先
・自転車は、歩車道の区別のある道路では、車道を通行しなければなりません。
※ ただし、道路外の施設や道路に出入りするためやむを得ず歩道または路側帯を横断するときはこの限りではありません。

・自転車が車道通行するときは、道路中央から左側の部分の左端に寄って通行しなければなりません。

歩道は歩行者優先 まる！
！

※ 以 下 の 場 合 は 歩 道 を 通 行 す ることが で きま す
○車道又は交通の状況からやむを得ない場合・道路工事等で通行が困難なとき
・交通量が多く、車道の幅が狭いなど、危険があるとき○標識や標示によって歩道を ○運転者が下記の場合通行することができることと・13歳未満の子供されている場合
・70歳以上の高齢者
・その他車道通行に支障がある方② 交差点では信号と一時停止を守って、安全確認

・ 一時不停止、信号無視は自転車も道路交通法違反となります。
・ 交差点では停止線手前で一時停止し、必ず安全確認をしましょう。
・ 信号無視、一時不停止違反等は危険行為として自転車運転者講習制度の対象違反です。

③ 夜間はライトを点灯
・ 夜間はライトを点灯しなければなりません。
・自分の存在を相手に知らせましょう。
・また反射材も活用しましょう。

④ 飲酒運転は禁止
・ 飲酒が運転に及ぼす影響
は自動車を運転する場合と同様なので、飲んだら
公 共 交 通 機 関 の 利 用または歩いて帰りましょう。

⑤ ヘルメットの着用 ※栃木県自転車条例で令和４年４月１日から自転車利用者全てに乗車用ヘルメットの着用を努力義務としています。
みんなでかぶろう自転車ヘルメット！
！
！
〜LET S HELMET UP!〜

令和５年４月１日、道路交通法改正により自転車ヘルメット着用が努力義務となりました。
ヘルメット非着用の自転車乗車中死者の人身損傷の主な部位（平成30年〜令和４年合計警察庁調べ）

・ ヘルメット非着用時の致死率は、着用時と比べて約２．
６倍（令和４年警察庁調べ）も高いです。

自転車保険の加入義務

・ 県自転車条例では、自転車保険加入を義務化しています。
・ 保険に入り、万が一に備えて下さい。

その他 18％
脚部 1％

頭部 56％

腕部 6％
腰部 4％
頸部 8％
胸部 12％

特定小型原動機付自転車（いわゆる電動キックボード等）について
特定小型原動機付自転車とは【ナンバープレート】
・ ナンバープレートは必要です。
【自賠責保険】【車体の大きさ】
・ 自賠責保険（共済）への加入が義務付けられています。
・ 長さ１９０センチメートル以下【保安基準への適合】
・ 幅６０センチメートル以下
・ 基準を満たしていない場合は公道を走れません。
【車体の構造】
・ 基準を満たすものには製造時に性能等確認済シールが貼ら
・ 原動機として、定格出力が0.60キロワット以下の電動機を用いることれます。
・ 時速２０キロメートルを超える速度を出すことができないこと
・ 走行中に最高速度の設定を変更することができないこと■ シールの様式■ 主な基準項目
・ AT機構がとられていること
ウインカー
ヘッドライト・ 道路運送車両の保安基準第66条の17に規定する最高速度表示灯がスピードリミッター
クラクション備えられていること
テールランプ、バッテリーの安全性
ブレーキランプ【運転者の年齢制限】
最高速度表示灯（緑色）
後部反射器
・ 運転免許は不要ですが、１６歳未満の者は運転禁止です。
※車道等では点灯、歩道では点滅【乗車用ヘルメット】
ブレーキ
走行安定性
・ 頭部を守るため、着用してください（努力義務）。
【走行場所】
・ 車道を通行しなければなりません。
詳しい交通ルールは警察庁ホームページを参照▶
・ 自転車道も通行することができます。
※

栃木県交通安全基金への寄附をお願いします
参加・体験・実践型の交通安全教育の実施詳しくは栃木県交通安全基金のなど、交通事故のない安全安心な「とちぎ」 ホームページをご覧ください。
をつくるために活用されます。

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