北九州市環境局環境未来都市推進室

荒田 政二

北九州市の位置・人口・面積

DalianSeoul
１０００ｋｍTokyo
Kitakyushu
Shanghai

人口: ９７．５万人
面積: ４８８km2

北九州スマートコミュニティ創造事業の概要
１

狙い
経済成長を担う新たな産業として育成するとともに、本事業を通して、新しい交通システムの構築、ライフスタイルの変革など、市民生活の向上や地域の課題解決につながる新しいまちづくりにつながる取組みを進める。

２

実施主体
北九州スマートコミュニティ創造協議会（６７企業・団体）

３

実施地区
八幡東区東田地区（約１２０ha）⇒ 工場、商業施設、住宅、駅、娯楽施設、ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞなどが凝縮した地区

４

実施期間

平成２２年度 ～ 平成２６年度（５年間）

５

事業規模

３８事業 １６３億円

実証地域の概要
北九州市八幡東区東田地区（約１２０ha）

新日本製鐵八幡製鉄所東田第一高炉跡

工場群
ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ

娯楽施設
ＪＲ駅

大型商業施設

博物館
住宅

北九州スマートコミュニティ創造事業の目指す社会像（エネルギー分野）
住民や事業所など需要家が、太陽光発電などの設置や自主的な省エネを通じて、単なるエネルギー消費者にとどまらず、生産消費者へと変革していく。
地域節電所（ＣＥＭＳ）及びスマートメーターは、太陽光発電や風力発電に加え、隣接する工場群にある副生水素や廃熱も含めた地域エネルギーを「発見・共有化・活用｣するための仕掛けである。
地域のエネルギー情報の「集約・見える化」や、ダイナミックプライシングなどを導入することで、市民や事業者が自らの利益となる行動が、同時に地域のエネルギーシステムにも貢献するような仕組みを構築していく。

市民や事業者が「考え、参加」する新しいエネルギーシステムを作る

北九州スマートコミュニティ創造事業の全体構成（エネルギー分野）【ｽﾏｰﾄﾒｰﾀ】
地域節電所と双方向通信を行い、電気料金等の通知を受診し、電気使用量を送信する。
地域節電所（CEMS）

東田コジェネ【地域節電所】（CEMS：Cluster Energy Management System）

地域内の再生可能エネルギーや、BEMS、HEMS、基幹電力とIT網で接続し、最適なエネルギーマネジメントを促す。

【HEMS】

蓄電池（Home Energy Management System）

地域節電所と連携し、家庭内の電力制御を自動で行う。
太陽光発電【BEMS】

ＩＴ網（Building Energy Management System）

地域節電所と連携し、ビル内の電力制御を自動で行う。

一般家庭

ビル

ｽﾏｰﾄﾒｰﾀ

宅内表示器【FEMS】（Factory Energy Management System）

負荷

蓄電・蓄熱発電

負荷

空調

空調

照明

照明

蓄電・蓄熱

発電

地域節電所と連携し、自然エネルギーと工場特有の電力変動を吸収して、電力の安定性を確保する。

スマートメーターの設置

プロシューマー（生産消費者）として、生活者自らがエネルギーをプロデュース

218世帯が居住するCO 2 30％削減マンション「リビオ東田ヴェルコートコート」

宅内ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ
ｽﾏｰﾄﾒｰﾀ

宅内ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲは、需要状況に応じた電気料金や省エネガイダンスを表示

7世帯が入居する水素実験住宅

スマートメーターの設置

スマートメータを２３０世帯（低圧用）、５０事業所（高圧用）に設置
ＨＥＭＳを２３世帯に設置
現地設置のスマートメータ

宅内表示器画面例（電力使用量確認画面）（お知らせ画面）

ＨＥＭＳに設置されるコミュニケーションロボット
宅内表示器（電力料金確認）ダイナミックプライシングの基本的な考え方【基本的な考え方】
天気や気温などによる需給状況の変化に応じて、電力料金を日々変動させ、供給量に対して需要が過大になる時間帯を予測するとともに、電気を使う人の節電行動を促す。

電力需給逼迫社会モデル① 節電・省エネ
ピークカット② 再生可能エネルギー
電力の最大活用① ベーシックプライシング（東田版季時別料金）→ ベースの系統電力の平準化② リアルタイムプライシング→ きめ細かな負荷平準化（需要実績・予測）
および負荷追従運転③ クリティカルプライシング→ 特定日の需要抑制

再生可能エネルギー大量導入社会モデル① 再生可能エネルギー導入（見込み）による電力料金② 再生可能エネルギー、蓄電池運用による電力料金③ タウンマネジメント（持続可能なモデル）

地域節電所自立モデル① タウンマネジメント② ビジネスモデルの検討

ダイナミックプライシング 発動結果
・ 2012年6〜9月 40日実施、サンプル数180
・ 気温が３０℃を超える平日の１３時～１７時に４段階で使用料金を変動させ、その料金に応じた節電効果を検証
ダイナミックプライシング効果のみ
レベル１
15円/kwh

ベース料金

レベル２50円/kwh—9.0%

レベル３75円/kwh—9.6%

レベル４ 100円/kwh—12.6%

レベル５ 150円/kwh—13.1%【参考】
ダイナミックプライシング効果に季節別時間帯別料金（TOU)効果も加え補正
レベル２50円/kwh—18.1%
レベル３75円/kwh—18.7%

レベル４ 100円/kwh—21.7%

レベル５ 150円/kwh—22.2%・ ダイナミックプライシング効果のピークカットは最大10%超。
・ TOU効果を補正するとピークカットは20%超。
・ 料金が高くなるほど、ピークカット効果が高い。

V2B（Vehicle to Building） 実証実験

EVのインフラ蓄電池として需要の大きいビルで利用
需給逼迫／緊急時はEVを蓄電池として活用→ 急速充電器を介してEVよりビル内系統へ放電(V2B)

V2B（Vehicle to Building） 実証実験

マルチプラグ式急速充放電器
さまざまな利用シーンを想定した充電システム
集合住宅

商業施設

オフィスビル

公共施設

物流倉庫

ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞ / ﾚｼﾞｬｰ
通勤 / 輸送 / 業務
マルチ急速充電（緊急時：放電*）
１ 安心・安全設計

２ 低コスト運用

３ 多様な利用シーンに対応

住宅環境でも設置、使用可能

EV1台分の受電容量で最大10台の受電の実現により、コスト抑制

ﾏﾙﾁﾌﾟﾗｸﾞ接続とｽｹｼﾞｭｰﾘﾝｸﾞ機能で、充電渋滞を解消
ビルとｴﾈﾙｷﾞｰ管理ｼｽﾃﾑを連携させたEV管理が可能

最大10台まで同時接続可能

工場

V2B（Vehicle to Building） 実証実験

V2Bによる緊急対応力UP
北九州事業センター エネルギー需給状況

契約電力

現在の受電電力
総需要

高圧受電

太陽光発電

ビル１

ビル２

ビル３

急速充電器

エレベータ

蓄電池

中速充電器（15ｋｗ)

急速充電器
仮想EV

仮想EV

系統受電点電力[kw]電力

MHI蓄電池電力[kw]

約130kW= 定置型蓄電池100kW + 仮想EV30kW
定置型蓄電池 約100kW

電力

急速充電器電力[kw]電仮想EV 約30kW
13次世代サービスステーションにおけるエコドライブ総合支援システム
概要と目的
１．電気自動車（ＥＶ）向けエコドライブ支援機能
・車両情報をＳＳで収集し、エコドライブ支援機能（ＥＮＥＯＳ ＥＶＩＳ）で分析し、エコドライブ情報を提供。
・再生可能エネルギーを急速充電に活用するための情報を提供。

ＥＶの走行用エネルギーの環境負荷を低減
２．地域節電所（ＣＥＭＳ）と連携した蓄電池付きＥＶ急速充電機能
・ＣＥＭＳと連携、ＥＶ充電用蓄電池を効率的に運用し、蓄電池を地域の需給を調整。
・ダイナミックプライシングと連動した充電料金制度を導入、ＥＶへの充電タイミングを誘導し、地域の需給調整につなげる。

地域エネルギーの需給調整を効果的に行い、再生可能エネルギーの導入を促進

地域節電所

【機能】
・ 地域のｴﾈﾙｷﾞｰﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ
・ 電源の情報収集、集中管理、運用計画
・ 需要家の情報収集、電力情報の提供

・ 電力価格情報・ 需給関連情報

・ 運用計画・ 実績 等【機能】・ CEMS連携
・ 蓄電池制御・ 充電サービス料金設計
・ 車両情報の収集・分析
・ ｴｺﾄﾞﾗｲブ情報の提供【機能】・ 車両情報の収集・分析
・ ｴｺﾄﾞﾗｲﾌﾞ情報の提供
・ 充電サービスの情報提供

・ SS蓄電池充電指示
・お客様情報・ 車両情報ＳＳ ＋ エネルギーサービスステーション《ｽﾏｰﾄﾌｫﾝ》《給油設備・急速充電器・蓄電池・情報端末》《EV ＋ 車載機》

※EMS：Energy management system , EVIS：Energy and Vehicle Information system

北九州水素タウン概要
水素エネルギーを基盤とするモデルタウンを構築（2011年1月15日実証開始）○ 工場で発生する副生水素をパイプラインで市街地（水素タウン）へ供給○ 家庭や公共施設では、燃料電池を使って水素から発電、給湯○ 燃料電池を搭載したフォークリフト、バイクを運用

水素ステーション

自然史・歴史博物館
燃料電池（100kW）

副生水素パイプライン
ナフコ (ﾎｰﾑｾﾝﾀｰ)
燃料電池（1kW）、燃料電池ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ

水素供給パイプライン

環境ﾐｭｰｼﾞｱﾑ・エコハウス
燃料電池（1kW）

水素利用実証住宅（7戸）
燃料電池（1kW×7）

FCVによるV2H（Vehicle to home） 実証実験
平成２４年度次世代エネルギー・社会システム実証事業
事業名称

燃料電池電気自動車からのＶ２Ｈによる電力平準化効果の実証

事業者名（株）本田技術研究所 本田技研工業（株）

事業場所

北九州市八幡東田地区 環境ミージアム併設・北九州市エコハウス

事業目的

燃料電池電気自動車（FCV）からの外部給電の実証試験を推進することにより、水素社会へ向けたFCVの普及を目指し、ユーザーへのFCVの新たな価値の提供を実証する。
またFCVを用いた外部給電は非常時だけでなく、ビークルトゥホーム（V2H）による家庭への電力供給と、スマートコミュニティの電力ピークカットに貢献する、電力平準化の新たなる方法を実証する。

≪事業内容≫
・FCVのV2LからV2Hへ利用拡大 ⇒ FCVユーザーへの新たな価値提供
実証実験システム構成

非常用電源としての利用
直流

単相3線200V

最大定格9kw

FCXｸﾗﾘﾃｨ外部給電仕様

V2H及びCEMS連携

進化

可搬型ｲﾝﾊﾞｰﾀﾎﾞｯｸｽ

・V2Hデータの地域節電所（CEMS）との連携 ⇒ 電力需要ピークカット効果の検証
地域節電所（CEMS）

北九州市八幡東田地区（約120ha）

環境ミュージアム（北九州市エコハウス）

地域全体エネルギー統合管理システム＊Ｖ２ＨデータとＣＥＭＳと連携＊FCVから家一軒分の電力を供給

今後の展開ＳＴＥＰ １● 八幡東田での実証

ＳＴＥＰ ２

ＳＴＥＰ ３● 市域全域に展開● 低炭素先進モデル街区(城野地区)へ展開

Kitakyushu Smart Community

全国へ、そしてアジアへ● アジア低炭素化センター● 低炭素都市推進協議会

本実証事業で得られた成果をアジア地域を中心にビジネスベースで移転

低炭素技術をアジアへ移転～低炭素都市づくりのリーダーシップ～
環境モデル都市(１３都市)による優れた取組みを全国に展開し、世界への情報発信等を目的として設立。（全国の自治体等１６８団体が参加）
北 九州

チェラビンスク
大連

フフホト

天津

グジャラート州

セブ
プノンペン
ホーチミン

スマラン

スラバヤ

付加価値の高いソリューションとしてパッケージで展開

重慶

昆明
ハイフォン

青島

アジア
低炭素化センター

北九州スマートコミュニティで得られたノウハウ・成果をビジネスベースで構築
スマートグリッド
スマートグリッド
ＩＴ
太陽光発電
ＬＥＤ
EＶ（電気自動車）
ＥＶ（電気自動車）
水素利用技術グリーンＩＴ
グリーンＩＴ
パワーエレクトロニクス

スマートコミュニティ実現におけるＥＶ・ＰＨＶが果たす役割① エネルギーマネジメントの拡大に寄与
車使用をエネルギーの使用として認識することが容易になり、地域のエネルギーマネジメントに組み込むことが可能となる。
○ 同じ媒体（電気）に変換することで、ﾓﾋﾞﾘﾃｨのｴﾈﾙｷﾞｰﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄも容易になる○ 蓄電池の機能として、ﾋﾟｰｸｶｯﾄや非常時のｴﾈﾙｷﾞｰ源としての活用○ 再生可能エネルギーからの充電により、環境負荷軽減② 新たな産業の構築に寄与
エネルギーマネジメント関連産業の拡大につながる。
BEMS、HEMS、 ICT
充電設備（放電設備）
水素ステーション、定置型燃料電池として ets