東 京

題

日（月）午後１時 場所／日個連会館③安全管理規程実施要領の一部改定に関する件①優良タクシー乗り場入構調査の実施に関する件

定に関する件■議８月

銀座・六本木で大問題
違法車両のビデオを放映

日に理事会の議題承認後、８月

フジテレビＦＮＮ

スーパーニュース

申請で、申請後認可日までに定年日を迎えて平成 年２月以降参入の 歳定年の方の譲渡って厳しい方向に行きつつあります。また、も再試験は行わないという、わたしたちにという国交省の方針が固まってきました。しかによっては２回、あるいは今まで通り３回とですが、全国的には原則年１回、地域の実情「個人タクシー認可試験の回数を減らす件りました。

巻く最近の状況について次のようなお話があ理事会の冒頭、木村会長より、業界を取りに、誰もが危機感をもって、真剣に考えて分たちの事業、システムを守っていくため的な方策をぜひ提案していただきたい。自いる』と言って済ませるのではなく、具体ではどうするか。
『自分はきちんと営業して為がなくなると考える人はいないはずです。

街頭指導をやっているだけでは、そんな行ません。当の私たちですら、今まで通りのをもっと減らせ』という声すら出てきかねる状態です。このままでは『個人タクシーも戻ってくるので、警察もうんざりしていたことではありますが、いくら追い払って車両が切符を切られました。

よる一斉取り締まりが行われ、多くの違反されました。この状況を受けて、警視庁には違法客待ち駐車をしている車両が映し出駐車の状況です。また、六本木交差点内でばれる二重駐車を伴うバックしての客待ち

び日航ホテル前での、スイッチバックと呼について。銀座では、帝国バックの状況及内容は、銀座と六本木の違法客待ち駐車映されました。

ク族の現場」が放待ち渋滞 新バッで放送された「客も申請を生かしていただきたいとお願いして中には、警察の注意に応じず、暴れる人も。報道では、いただきたいと思います」。
国交省の対応を引き合いに出すまでもなく、いく必要がありまランド力を上げてくには、何度も言いますが、私たち自身のブしくなっています。この状況をはね返していいたしましたが、より多くの情報を把握する

体役員による各優良乗り場の状況調査を実施

なく、関東運輸局からも指摘され、まずは団施についてですが、個人タクシーの入構が少

議題①の優良タクシー乗り場入構調査の実から「この実態を皆で把握

ビデオ終了後、木村会長報じられました。

組みが必要になっているとには行政・業界一帯の取りすぎるとし、対策の効率化

問題の要因として台数が多す。ところが、相ため、各団体所属の入構有資格事業者の方々てが、全会一致で可決承認されました。

変わらず交通違反して欲しい」とお話しがあ法・不適切営業を告発するビデオが放映され、 ました。尚、このビデオはり、理事会で意見交換をしにも調査のご協力をお願いします。
を絶ちません。一貸し出しも行っています。
その対策などが話し合われました。

議事終了後、主に個人タクシー事業者の違や不適切営業、違今、個人タクシーに対する逆風がますます激その後の審議において、議題①～④すべいますが、こちらも壁は高く、厚い感じです。

④事故防止コンテスト表②安全管理規程の一部改

違法・不適切な営業を排除する
実効的な手段が求められる

焦点

■開催日時

第3回
彰基準の一部改定に関する件

15

部の事業者に限っ

違法客待ち車両の実態が映し出された許可事業者数 16,585名（前月比-43名）（特別区、武三16,109名 北多摩184名 南多摩292名）
傘下事業者数 16,366名（前月比-49名）（特別区、武三15,892名 北多摩184名 南多摩290名）

都内個人タクシーの現況（平成23年8月1日現在）

75

法客待ち駐車が後「誰もがこの問題を真剣に考えていただきたい」と話す木村会長

東京都豊島区南大塚1-2-12 日個連会館5階 （03）3947-1461 http://www.kojintaxi-tokyo.or.jp/

教育広報委員会

社団法人東京都個人タクシー協会

発行者

22

理事会の14ー9月号
人 タク シ

平成23年

心個乗 って 安

会報

都個 人 タ ク シ ー 協 会
社団 法 人平成年度

団体長等役員研修会

許認可申請等事務取扱い責任者研修会

業界信頼回復のためにも、厳密な申請を心掛けよう

は労働者と違って、声を上げて要求して

シ ー 協 会 関 東 支 部 主 催 に よ る「 許 認 可ク シ ー 会 館 に お い て、 ㈳ 全 国 個 人 タ ク

務担当者の立場から取り組むべきこと、か れ た 厳 し い 現 状 を 打 開 す る た め、 事質疑応答をもって研修を終了。業界の置

ポ イ ン ト を 中 心 に 講 義 が あ り、 最 後 にタ ク シ ー 会 館 に お い て、 ㈳ 全 国 個 人 タも 生 活 は 保 証 さ れ ま せ ん。 社 会 に 存 在申請等事務取扱い責任者研修会」が開心掛けるべきことを胸に刻んだ１日と日（ 金 ） 午 後 １ 時 よ り 個 人 タ

ク シ ー 協 会 関 東 支 部 の 主 催 に よ る「 平を 認 め ら れ な け れ ば、 消 え て い か ざ る

催 さ れ ま し た。 横 山 副 支 部 長 は 開 会 挨なりました。

７月

団体長等役員研修会」が開を得ないのです。そうならないために、

拶 で「 時 と し て 見 ら れ る 申 請 事 務 手 続頭で木村支部長は「個人タクシー事業者催されました。
「新サービス向上推進５

さまざまな取り決めがありますが、それき の 誤 り が、 業 界 全 体 の 信 用 に 関 わ る

日（ 木 ） 午 後 １ 時 よ り、 個 人カ年計画」、「個人タクシー事業の構造を 守 ら な い 人 が い る の も 事 実。 そ れ で場 合 も あ り ま す 」 と、 事 務 担 当 者 の 責「事業者のモラルハザードが起きている」と話す木村支部長

許認可申請の事務手続きについての問題点を話す柳瀬専門官

年度

改 善 計 画 」 な ど、 業 界 の 存 亡 に 関 わ るも私たちは、すべての事業者のために、安全対策について説明する三村副支部長

成重 要 な 課 題 が 山 積 す る 中 で の 開 催。 冒

め て 指 摘 す る と と も に「 不 正 を 疑 わ れ

任 と 研 修 会 の 意 義 に つ い て 説 明。 続 い

その後三村副支部長による「事故削減

か ね な い 申 請 事 務 が あ れ ば、 業 界 全 体

そういう人たちに働きかけていかなけに向けた取り組み」と題した安全対策への た め に も な り ま せ ん。 こ れ 以 上 後 にて 木 村 支 部 長 が 挨 拶 に 立 ち、 個 人 タ クの取り組みとその成果報告。㈱三越伊勢引 け な い 状 況 を ご 理 解 い た だ き、 業 界ればなりません」と、参加者の一層の奮

丹 ヒ ュ ー マ ン・ ソ リ ュ ー シ ョ ン ズ の 渡研 修 で は「 接 客 マ ナ ー の プ レ・ コ ンの信頼回復の一環であるこの研修を意説。 最 後 に 関 東 運 輸 局 担 当 官 ２ 人 か らテ ス ト 」 の 説 明 の 後、 関 東 運 輸 局 と 東邉弘子講師による「接客マナーのプレ・「総合安全プラン２００９の推進と新た京運輸支局の担当官から、「許認可申請義あるものにしていただきたい」と述な取り組み」、「タクシーに係る最近の情等事務の現状と問題点」、「審査基準にコンテスト（プレ・コン）」についての勢と課題」など、行政の視点から見た個係る申請取扱要領」、「申請に係る具体べられました。

人タクシーの課題などについての講義

的 事 例 」 に つ い て、 そ れ ぞ れ 実 務 上 の説 明 と 効 果、 さ ら に 接 客 に つ い て の 解がありました。

一言一句聞き逃さないよう、研修に臨む事務担当者たち

シー業界を取り巻く環境の厳しさを改

７月

課題解決に向け、団結を！

23

28

起を促しました。

29⑵
第 446 号

社団法人 東京都個人タクシー協会会報
平成23年9月号

23

エコタクシー乗り場の新設について
平成年７月期緊急街頭指導報告

モバイルアンケート

従来から「お客様ご要システムの導入について

望カード」、「エコーカー回遊車両摘発への工夫るシステムを導入しましトに回答していただけ

山下橋にタクシーセンターのサインカーテッカーに表示されていじて回答する方法です。

るＱＲコードから専用の数 寄 屋 通 り、 交 詢 社 通 り の 交 差 点 で は、「モバイルアンケート実が現れると、個人タクシーを含め一斉に逃回遊をする数台の個人タクシーを摘発する。

施中」ステッカーの車内アンケートフォームを通その後雨が降り出し、回遊車両の確認は雨＊７月

貼付にご協力ください。
点撮影するなどの方法を考えてほしい。

︵第３指導班 安達班長︶

吉澤清胤 （東個協・品川第一）佐藤二郎 （東個協・北）享年髙橋直樹 （東個協・杉並）

所属団体

千葉道夫 （東個協・北多摩）

歳

歳

歳

歳

歳

飯島正則 （都営協・足立）歳

豪 （都営協・東）歳

歳

後藤正信 （都営協・東京相互）

ご冥福をお祈り申し上げます小林

大澤幸雄 （都営協・新中野）

氏名

訃報

天では大変難しく、自家用車で車内から定げ出した。

た。 車 内 に 貼 ら れ た ス※タクセン特別公開指導

端末から容易にアンケー用し、お客様が携帯電話ておりますが、これと併特委員及び第３指導班が指導に当たり、不適正営業車両の摘発に努めました。今土橋の高速入口では、進入の観察を始めると直ぐに気づき移動する。特に個人タクシー事業者は敏感であり、常習事業者と思われる。
︵横田委員︶

７月 日（金）般の緊急街頭指導は、関東運輸局からの強い要請があり、実施する運びとなりま懸念されていたみゆき通りでは、山下橋常習事業者を摘発へ

７月 日（金）

リッド自動車専用のタクシー乗り場が左記
エコタクシー乗り場の積極的な活用と、円滑な運営につきましてご協力をお願いします。
●運用内容
入構可能車両 ：電気自動車及びハイブリッ

ガード下が工事による片側交互通行であっ設置場所：新丸ビル前タクシー乗り場
ト自動車で禁煙車、エコタクマークを車たため、帝国ホテル側は数台が時々停車す時まで（土日るが、帝国バックは見られなかった。

両後部左側ドアに貼付した車両
開設日時：平成 年 月３日（月） 時 分
運用時間：平日の９時から祝日を除く）※運用時間以外は一般タクシー乗り場として運用●供給過不足時の対応
空車が集中した場合には、大手町、丸の内、運動強化月間」として点検・整備の重要までの２ヵ月間を「自動車点検整備推進﹁ 自 動 車 点 検 整 備 推 進 運 動 ﹂の 実 施自動車ユーザーには、自動車の不具合による事故の防止や環境保全を図ること性を強く呼びかけております。個人タク
シー事業者の皆さんは日頃から車両の点検・整備を行っておりますが、今後も徹底をお願いします。

62

有楽町周辺のタクシー乗り場へ入構、若し
くは流し営業を行うこと。また、空車不足が生じた場合には、特例的に一般タクシーの入構を認めるが、利用者列が解消したときは速やかに乗り場から離脱すること。

を目的として、自動車の点検・整備の実施が義務付けられておりますが、その必要性が十分に理解されているとは言い難●長距離利用者への対応
電気残量により長距離利用者に対応できい状況にあります。そこで国交省では、

7230

平成 年９月１日（木）から 月 日（月）5311ない場合には、利用者に事情を説明すると60

2129ド」等の取り組みを行っ

７月期の緊急街頭指導を、７月 日、 日の２日間、銀座・新橋地区で実施。街29した。報告書の中から一部を抜粋して紹介します。

月 ３ 日（ 月 ）か ら 電 気 自 動 車 及 び ハ イ ブ

22315648

10

ともに、事業者自らが後続の対応可能車両

10614523を案内すること。

23平成23年7月分

処分日

氏名

処分内容
（車両停止）

違反条項

違反概要

点数

7月12日

丸山守弘

30日車

運輸規則第25条

運転日報

3点

心不全

不明

大動脈瘤破裂

肺癌

脳出血

不明

心筋梗塞

心不全

病名

■行政処分状況

2322のとおり運用を開始することとなりました。

10⑶第 446 号

社団法人 東京都個人タクシー協会会報
平成23年9月号

千代田区五番町 7

平成23年5月
カルビー（株）千代田区丸の内 1-8-3 丸の内トラストタワー本館 22 階

北区赤羽南 1-20-1

平成22年1月

携帯メールによる情報伝達システムの運用開始

江東区大島 2-2-1

携帯メール活用による情報提供並びに情報収集システムについて、約３６００名の方からメールアドレスのご登録をいただき、今般運用開始いたしました。今後、東日本大震災のような緊急時はもとより、適時適切な情報提供並びに情報収集に努め、全ての個人タクシー事業者における情報共有を促進し、業界を取り巻く現在の厳しい状況の打開にも繋げていこうとするものです。
事業者としてお役に立つ情報、知っておいていただきたい情報等を送信いたしますが、「役に立った」「必要ない」「こんな情報が欲しい」等のご意見をいただ
きながら、徐々に中身の濃いシステムに育てていこうとするものです。
皆様のご協力をお願い申し上げます。
■協会からの送信アドレス
info@tokokyo.jp■メールアドレス追加登録方法
メールアドレスの追加登録、並びに変日本ヒューレット・パッカード（株）

今年の組合旅行は、支援の意味も込めて、震災の影響で観光客が激減している鬼怒川に。また、勉強会で育てた人材を他の組合に紹介したり、近隣の組合と合同で健康診断を行ったりと志を高く持ち、江東地区で組織の垣根を越えた連携の芽を育んでいます。

２００５年、３つの協組を母体に発足したばかりですが、理事長はじめ役員の皆さんは事業者になって間もない時期に就任。アットホームな風土が特徴で、組合に来た事業者には必ず声をかけるよう心掛けています。役員は事業者のために働く…がモットーで、お知らせなどの情報伝達は手渡しが基本。「事業者とコミュニケーションが図れる上に、郵便代も節約できます」と今井理事長は言います。

若い協同組合が目指すのは「事業者のための組織」（所在地：江東区東陽）

さくら個人タクシー協同組合

35

毎月28日は 深 川 不動 尊 の 縁日。 お年寄りが大勢集まるその日、 深 川 警 察 署
主催で行われる「高齢 者 交 通 安 全キャ
ンペ ーン 」 に、 地域貢献の一環として同 協 組は毎 回 協 力しています。

更登録は、左記のアドレスへ空メールを力！
献に尽貢会社

平成23年4月
江東区大島 2-1-1
平成23年4月
株式会社 LIXIL

江東区大島 2-1-1
愛知県常滑市鯉江本町 5-1
江東区南砂 2-7-5
新宿区新宿 1-4-12
中央区日本橋浜町 3-3-2 トルナーレ日本橋浜町
トステム株式会社
株式会社 INAX
新日軽株式会社
東洋エクステリア株式会社
株式会社 LIXIL

前列左から、小倉副理事長、今井理事長
後列左から、三島専務理事、藤野理事、青木理事

今年も事業者の多数参加を目指して、組合旅行に行きます。

移転日
新所在地
旧所在地

移転日
旧所在地
新所在地
名称

変更日
新名称
旧名称

送信して行ってください。
toroku@tokokyo.jp
返信されて来るメール本文にあるＵＲＬを選択し、メールアドレス登録用フォームへアクセスし、氏名、団体名、許可番号を入力して送信してください。

地理モニター報告⑦
移転

名称変更並びに移転

事業者各自の引き出しには、顔写真を貼り付けています。
お互いの顔がすぐに分かるので好評です。

事務員のみなさん⑷
第 446 号

社団法人 東京都個人タクシー協会会報
平成23年9月号