仙台市「平成 25 年度小学生交通環境学習普及促進事業」
報

告書

平 成 2 6 年 3 月
仙

台

市

【目

次】

１．事業の概要 ..................................................................................... 1-1
１-１ 事業の目的 ........................................................................................................... 1-1
１-２ 事業の流れ ........................................................................................................... 1-2
１—３ 本業務の位置づけ ............................................................................................... 1-3

２．全体の実施方針 ............................................................................ 2-1
２-１ 基本的な考え方 ................................................................................................... 2-1
２-２ 実施フロー ........................................................................................................... 2-3
２-３ 実施体制 ............................................................................................................... 2-4
２-４ モデル授業の内容の検討 ................................................................................... 2-5

３．交通環境学習の実施 ................................................................... 3-1
３-１ 虹の丘小学校（2 年生） .................................................................................... 3-2
３-２ 鶴巻小学校（4 年生） ...................................................................................... 3-14
３-３ 虹の丘小学校（6 年生） .................................................................................. 3-24
３-４ 今年度使用した教材群 ..................................................................................... 3-36

４．効果測定 ......................................................................................... 4-1
４-１ 平成２４年度アンケート調査 追加分析 ....................................................... 4-2
４-２ 虹の丘小学校（2 年生） .................................................................................... 4-6
４-３ 鶴巻小学校（4 年生） ...................................................................................... 4-13
４-４ 虹の丘小学校（6 年生） .................................................................................. 4-23

５．交通環境学習の普及に向けた取り組みの総括 .................... 5-1
５-１ 実施したモデル授業について ........................................................................... 5-1
５-２ 取り組み全体の課題と評価 ............................................................................... 5-3
５—３ 交通環境学習の全市的な普及について ........................................................... 5-4
５—４ 普及のための広報用資料作成 ........................................................................... 5-5
５—５ 作成した教材群 ................................................................................................. 5-75

６．委員会等の運営 ............................................................................ 6-1
６-１ 検討委員会の運営支援 ....................................................................................... 6-1
６—２ 作業部会の運営支援 ........................................................................................... 6-4

１． 事業の概要

１-１ 事業の目的
仙台市では、公共交通離れ、特にバス離れが進み、市交通局の１日の平均バス乗者人
数は、ピーク時（昭和 55 年度）の 305 千人から、平成 23 年度には 110 千人へと大きく減少し、最近では公共交通の利用経験が無い小学生も増えている。
このようなことから、平成 22 年度から 3 カ年の予定（平成 23 年度は、平成 23 年 3 月
11 日に発生した東日本大震災の影響により一時休止）で、公益財団法人交通エコロジー・
モビリティー財団の支援を受け、学識経験者、ＮＰＯ、学校関係者、国土交通省東北運輸局、仙台市（教育局、環境局、都市整備局）などからなる「仙台市小学生交通環境学
習推進委員会」を設置し、小学生が交通と環境について学ぶ機会を創出し、小学生の意識と行動が、環境に配慮した公共交通利用へとつながるような仕組みづくりを行う事業を開始した。
「仙台市小学生交通環境学習推進委員会」では、小学校 6 年間の学習目標として、「公
共交通を交通手段のひとつとして考えられる」ように、段階に応じた学習目標を設定するとともに、新たな教科として「交通環境学習」を小学校に提案するのではなく、既存の教科に「交通環境学習」を組み込み、プラスすることで、小学校が取り組みやすく、
実効性の高いプログラムとなるような枠組み構築を目指している。
平成 22 年度は、委員会を組織し、効果的な「交通環境学習」を考案し、小学校教育の一環として位置付けられるような枠組みの構築を目指して各学年の教材案を検討し、実際に学校現場で試行した（鶴巻小学校 1・3・5 年生、広瀬小学校 2 年生）。平成 23 年度
は、仙台市単独で平成 22 年度に作成した教材を改良しながら、鶴巻小学校 2 年生及び茂庭台小学校 2 年生を対象に、モデル授業として事前授業と体験授業を試行し、「仙台市小
学生交通環境学習推進委員会」にてその報告を行った。平成 24 年度は、過年度の試行による課題を踏まえ、小学校低学年（1･2 年生）、中学年（3･4 年生）、高学年（5･6 年生）
各々の学習教材をブラッシュアップし、指導の手引き（案）を作成した上で、それらをもとにモデル授業を試行して効果を検証するとともに、普及させていく学習内容を概ね確定させ、次年度以降の普及を見据えた広報資料作成まで取り組んだ。
本年度（平成 25 年度）は事業最終年度として、モデル授業を通じて学習教材等の完成
度を高めつつ、今後の全市的な普及・継続的な取り組みに向けた交通環境学習の全体プ
ログラムをとりまとめる。

1-1

１-２ 事業の流れ
本事業全体の流れは、以下のとおりである。
【平成 22 年度】■第１回 仙台市小学生交通環境学習推進委員会
・第１～３回 作業部会（授業計画、学習教材の検討）■第２回 仙台市小学生交通環境学習推進委員会（中間報告）
・授業計画・学習教材に基づく授業の実施■第３回 仙台市小学生交通環境学習推進委員会（年度報告）
・第４回 作業部会（振り返り、次年度以降の授業計画）【平成 23 年度】（事業対象外）≪授業計画・学習教材（見直し案）に基づく授業の実施≫■第４回 仙台市小学生交通環境学習推進委員会（実施報告）【平成 24 年度】■第５回 仙台市小学生交通環境学習推進委員会（年度計画の確認）・実施内容の検討（モデル授業計画と教材の作成）■第６回 仙台市小学生交通環境学習推進委員会（学習内容の確認）
・授業計画・学習教材（見直し案）に基づく授業の実施と効果検証、広報資料作成■第７回 仙台市小学生交通環境学習推進委員会（年度報告）【平成 25 年度】
モデル授業実施校との教科単元、学習項目、学習教材の検討・調整
実施校の授業計画と教材の作成支援■第８回 仙台市小学生交通環境学習推進委員会（年度計画・学習内容の確認）
授業計画・教材（見直し案）に基づく授業の実施と効果検証
交通環境学習プログラム（学習計画、指導の手引、教材）のブラッシュアップ
事業最終報告とりまとめ・広報資料作成■第９回 仙台市小学生交通環境学習推進委員会（平成 25 年度事業の報告、交通環境学習の枠組み構築、事業全体報告）

平成 26 年度以降 全市的な普及・継続的な交通環境学習の実施
図 １-１ 事業全体の流れ

1-2

１-３ 本業務の位置づけ
１） 実施体制
本事業はエコモ財団より援助を受け、仙台市都市整備局が中心となり委員会・作業部会の実施や、モデル授業校との調整・授業実施とりまとめ等を行うものであり、体制としては図 1-2 のようになる。

図 １-２ 実施体制概略図

２） 業務の範囲
前項の事業はエコモ財団発注業務と、仙台市都市整備局発注業務(本業務)から成っており、それぞれの主な内容は表 1-1 のとおりであり、本報告書はこれに従った内容構成としている。
表 １-１
エコモ財団発注業務

仙台市発注業務(本業務)実施内容の検討

モデル授業事前調整(学習プログラムや教材、年間スケジュー(内容・教材について、各校との打合せ等)

ル等の検討)

モデル授業実施支援

実施の際の補助(校外学習時の児童の移動支援等)実施マニュアル※の作成

作業部会実施支援

効果の検証(資料作成、作業部会運営補助)(アンケート実施、とりまとめ)
委員会の運営補助(委員への謝金等も含む)※最終的には、交通環境学習実施のための「手引き」として作成。平成 26 年度以降の全市的な普及を目指し、先生方が単独で授業を実施できるようにするための情報(授業事例、教材群紹介等、授業実施の際に想定される疑問を Q&A 方式で記載)を記載している。本手
引きとは別に広報用のチラシも作成しており、来年度以降この 2 点をセットで配布し、全市的に普及を図る。(第 5 章参照)

1-3

２． 今年度の実施方針

２-１ 基本的な考え方
１） 目標
小学生交通環境学習の 6 年間を通じての目標は「公共交通を交通手段の一つとして考えられる」ようになる児童を育てる事である。
その際低学年(1・2 年生)、中学年(3・4 年生)、高学年(5・6 年生)と大きく 3 段階に分割
し、それぞれの段階に応じ、低学年「公共交通を身近に感じる」、中学年「公共交通でおでかけできる」、高学年「公共交通を賢く使える」と目標を設定し、全体の目標に段階的に近づけていく。

学
習
内容【全体の学習目標】
公共交通を交通手段の一つとして考えられる段階に応じた学習目標の設定
高学年

公共交通を
賢く使える
中学年

公共交通で
おでかけができる低学年

６年間を通じた
学習の一貫性

公共交通を身近に感じる学 年

図 ２-１ 段階的目標設定の模式図

特に学校側と共通認識を図るべきポイント
図 ２-２ 昨年度末に設定した段階的な目標

2-1

２） 交通環境学習の取り組みスキーム
平成 26 年度以降、全市的な取り組みとするための前提として以下の点に留意する。
・先生の負担を軽減する
・どの学校でも、どの先生でも実施できるよう汎用性を高くする
今年度を含む取り組み期間中にモデル校の協力を得て、モデル授業を実施、課題抽出
ブラッシュアップを経て、仙台市より提供する交通環境学習用の教材等を確定させ、平成 26 年度以降に繋げる。
今年度においては、過年度までに得られ・パッケージ化された教材・及び授業内容に対する汎用性の確認を行った。それとは別に新たな教科におけるモデル授業も 1 ケース実施している。

＜交通環境学習の教材群＞＜委員会＞
交通環境についての学習内容・学習教材を検討

モデル授業

バス
ノート

学習計画
（案）

模擬
料金箱

電子
教材

指導の
手引き

環境
紙芝居

＜小学校＞
学習教材・学習計画(案)を参考にし、交通環境学習を実施
環境
紙芝居［小学校の利点］
小学生、地域にあった授業が実施可能

授業計画

模擬
料金箱

［先生方の利点］
・既存の授業計画の枠組みで実施可能
・授業の準備時間の短縮

図 ２-３ 交通環境学習の取り組みスキーム

2-2

２-２ 実施フロー

作業部会

Ｈ25 年度

6/上～7/下

7/31

実施校との調整・過年度の課題整理

委員会

実施校
ごとに
内容調整

第 8 回委員会の開催

今年度の
取組内容
の確認

低・中・高学年
9/中～11/上

教材微修正・授業計画作成
授業実施

9/下～10/下

11/中～12/中

12/２7

1/上～1/中

1/２7

低・中・高学年
授業実施

効果検証（アンケート集計・分析）

作業部会の開催

先生からの
意見収集

広報資料へ先生方の意見反映
結果報告
手引き等
確認

第 9 回委員会の開催
広報資料のブラッシュアップ

報告書のとりまとめ
Ｈ26 年度以降

教材・授業
計画内容
の調整

全市的に広報・普及

図 ２-４ 取り組みの実施フロー

2-3

全体のブ
ラッシュ
アップ

２-３ 実施体制
基本的には、学識者、小学校教員、事務局による作業部会において学習内容の検討や教材の作成を行い、小学校教員により交通環境学習の授業（計画から実施まで）を試行していただく。
仙台市小学生交通環境学習推進委員会においては、作業部会で検討された学習内容や学習教材についての効果検証結果をもとに協議を行い、それらの策定や普及に向けた枠組みを構築するものである。
本事業は、委員会の運営補助や協議資料作成、判断材料となる効果検証、および普及に向けた広報資料の作成の面で、これらの取り組みを支援するものである。

実施体制

仙台市小学生交通環境学習推進委員会

学習の実施方針の策定
学習の実施方針の策定
学習内容の策定
学習内容の策定
学習教材の策定
学習教材の策定
普及に向けての検討
普及に向けての検討

作業部会の役割
作業部会の役割

低学年

中学年

６年間を通じた学習内容の検討
６年間を通じた学習内容の検討
学習教材の作成
学習教材の作成＜構成員（案）＞＜構成員（案）＞・学識者
・学識者
・小学校教員（６名程度）
・小学校教員（６名程度）
・事務局
・事務局

作

業

支援

委員会の役割
委員会の役割交通エコロジー・
モビリティ財団

高学年

交通環境学習の実践部 会事務局（公共交通推進課）
事務局（公共交通推進課）

図 ２-５ 実施体制
表 ２-１ 仙台市小学生交通環境学習推進委員会 委員名簿（敬称略）
所 属 ・ 役 職 名
学識経験者

東北工業大学 工学部都市マネジメント学科※ 准教授

氏

名

きくち

あきら

菊池 輝
よしむら

としゆき

学識経験者

宮城教育大学 大学院教育学研究科 教授

吉村 敏之

市民団体等

ＮＰＯ法人 まちづくり政策フォーラム 理事

近岡 綾子

市民団体等

財団法人 みやぎ・環境とくらし・ネットワーク 理事

門田 陽子

市民団体等

ＮＰＯ法人 まなびのたねネットワーク 代表理事

伊勢 みゆき

ちかおか

あや こ

かどた

ようこ

い せ

小学校関係

小学校関係
行政機関

仙台市立宮城野小学校 校長（仙台市小学校教育研究会 生活科・総合的な学習研究部会 会長）
仙台市立上野山小学校 校長（仙台市小学校教育研究会 社会科部会 会長）
国土交通省東北運輸局交通環境部環境課 課長

み し ま

ひろ し

はしもと

こういち

しまなか

た つな り

三嶋 廣志

橋本 光一
嶋中 達也
(※委員会設立当初は工学部建設システム工学科)

2-4

２-４ モデル授業内容の検討
１） 実施校について
今年度は下表の学校・学年においてモデル授業を実施した。
表 ２-２ 実施校・学年
低学年
虹の丘小学校

中学年

2 年生

高学年
6 年生

鶴巻小学校

4 年生

図 ２-６ 実施校の位置

2-5

２） 実施内容検討の流れについて
モデル授業実施校それぞれにおいて、授業内容の検討を下図のようなフローに従って行った。実施内容については第 3 章を参照。
打合せ

実施校・先生への趣旨説明
授業計画の作成

打合せ

授業計画確認・必要教材等の相談
各学校に応じた教材の修正等

電話・メール

教材・進行についての確認
NO
内容の合意
Yes

授業実施

図 ２-７ モデル授業実施校との内容検討フロー

2-6

３． 交通環境学習の実施

本章では実際に行った全 2 校 3 学年のモデル授業について、実施内容及び使用教材を紹介する。
なお、全授業一覧表は下記のとおりであり、次頁より各授業の詳細について、章末に今年度使用した教材を記載する。
表 ３-１ モデル授業概要一覧表
全体の学習目標

公共交通を交通手段のひとつとして考えられる
低学年

学習目標

学習内容

虹の丘小学校

中学年
公共交通でお出かけができる

公共交通を身近に感じる

高学年
公共交通を賢く使える

公共交通に親しみながら、公共交通に乗れるようになる。

公共交通を使い、目的の場所まで行けるようになる。

ケースに合わせ、公共交通手段
を賢く選択できるようになる。

色々な交通手段を知る
公共交通を知る
乗り方、降り方を学ぶ
公共交通利用のマナーを知る
公共交通の利用は環境にも良いことを知る

公共交通でのおでかけ
目的地までの行き方を調べる
時刻、運賃等を調べる
実践する
公共交通と街づくりの関係を知る
公共交通と環境の関係を知る

色々な交通手段のそれぞれの長所、短所を知る
環境面
時間面
安全面
経費面
健康面 等
公共交通の役割を知る
交通手段の選び方を知る

取り組み内容2 年生にて実施
生活科、道徳地下鉄の乗り方降り方、マナーについて学び、地下鉄をより身近に感じられるようになる。
校外学習のカリキュラムにあわせ、実際の地下鉄で実践。
地球温暖化と交通には関係があることを知り、地下鉄等の公共交
通利用が環境を守ることに繋がると知る。

6 年生にて実施
理科
地球温暖化により起きている、地球上の問題について知る。
地球温暖化の主な原因は二酸化炭素であり、二酸化炭素の温室効果について、実験を通して学ぶ。
自家用車とバスの一人あたりの二酸化炭素排出量の違いを、エ
ネルギーバッグを用いて体感する。
自家用車とバスの使い分けについて考える。
4 年生にて実施
総合的な学習公共交通とは何かを知る。
公共交通と自家用車を比べた時に、良い点・良くない点は何かを考える。
みんなが公共交通を利用することで、排気ガスを減らせたり、渋滞の緩和等に繋がることを知る。

鶴巻小学校

3-1

３-１ 虹の丘小学校(2 年生)
１） 授業概要
虹の丘小学校 2 年生の授業概要及び、授業実施記録を次頁以降に示す。

3-2

3-3

虹の丘小学校 / 2年生●地下鉄の乗り方降り方、マナーについて学ぶことで、地下鉄をより身近に感じられるようになる●校外学習のカリキュラムにあわせ、実際に地下鉄に乗り、学んだことを実践する●地球温暖化と交通には関係があることを知り、地下鉄等の公共交通利用が環境を守る事にもつながることを知る①地下鉄に乗ってでかけよう (PPT形式)②交通と地球温暖化・シロクマたちを助けよう(必要部分を抜粋して使用、PPT形式)
・テレビ、パソコン
・模擬乗車体験セット(つり革、ドア、座席等)
生活科、道徳
実践学習、座学2(+校外学習)モデル校/学年

取り組みの目標

使用教材(仙台市より提供)

他使用機材等(学校側で準備)

実施教科

学習のタイプ

標準時数概 要

授業の取り組み概要

学習の構成

3-4

か てつ

しゃ

か てつ

しゃ

おお

しゃ

しゃ

か てつ

しゃ

ち

か てつ

教材 仙(台市より提供)③ちきゅうに やさしい！

②まちじかんが みじかい！

①はやい！じかんどおり！

しゃしゃ

地下鉄の でん車はでんきを つかってうごいて いるんだよ。

ち か てつ地下鉄の でん車は
バス８だいとおなじくらいだよ。

たくさんの人が のれるから、ちきゅうに やさしいんだよ。

ひと

1日に やく１７０かい
はしっているんだよ。

にち

どうろじゅうたいや しんごうがないから、はやいんだよ。

２．地下鉄の でん車の すごいところち

地下鉄の でん車ってどうやって うごいているの？

ち か てつ地下鉄の でん車はおおどれくらいの 大きさなの？

ち か てつ①地下鉄の でん車の 大きさ

ち3

１．地下鉄の でん車は どんな のりもの？

ち

教材①「地下鉄に乗ってでかけよう」STEP1：校外学習の計画を立てる(事前学習①)(1校時)
・地底の森ミュージアムへ行く計画を立てる。
・地底の森ミュージアムへの行き方を知る。

STEP3：地下鉄が地球にやさしいことを知る(1校時)
・「シロクマたちを助けよう」「交通と地球温暖化」(教材②)を用
い、地下鉄は地球にやさしく、北極の動物を救うことにも繋がることを知る。

63人(2年生ぜんいん)が一台のちかてつにのりました。

ちかてつでGO！

教材②「交通と地球温暖化」 「シロクマたちを助けよう」

STEP2：地下鉄の乗り方と降り方(シミュレーション)(事前学習②)(1校時)
・地下鉄に乗ってでかけよう(教材①)を用いて、地下鉄の乗り方・降り方や、マナーを学習する
・地下鉄のドアや座席を再現して、模擬的に乗り方等をシミュレートする。

学習の構成および教材
校外学習

3-5

0%

38%

正解

50%

84%

不正解

62%

0%

50%

84%

42%

知っている
知らない
正解
不正解

58%

100%

16%

▲排気ガスがわるさをして、地球の気温が上がり、北極の氷がとけていることを知っていますか？

学習後

学習前

100%

16%

▲みんな(子供)が払う運賃はいくら？

学習後

学習前

0%

知っている
正解
知らない
不正解

50%

86%

71%

100%

14%

29%

0%
おでかけしたい

67%

33%
100%

11%

おでかけしたくない

50%

89%

▲「シロクマやペンギンが困っている」正誤別に見た、
今後のバス利用意欲

不正解

正解▲北極の氷がとけ、住むところが少なくなってしまい、
シロクマやペンギンが困っていることを知っていますか？

学習後

学習前

子供料金は大人の半額ということを知らない児童が多く、学習後理解度が上昇している。
クルマやバスの排気ガスにより、地球が温暖化し、シロクマ等の動物が困っている事実がある事について、認知度が上昇している。

学習の効果

3-6

・自由にＰＰＴ資料を切り貼りし、クイズ形式に加工できた点が有効だった。
・シロクマの話を、道徳の「動物たちに手紙を書く」の流れにつなげたことで、心情に入りやすかった。
・知識を学ぶ（聞く）、受け身の授業は低学年には難しく、「環境」については、正直無理だと思う。
・特別な体験や経験は喜び、記憶にも残るので、マナーや乗り方などの学習に絞れば取り入れられやすいのではないか。

教材について実施後

授業計画段階・自身が普段から公共交通をあまり使わないなど、交通と環境への認識や知識を考えると、児童に教えることに不安があった。
・環境面を2年生に教えるのは難しいと感じた。

意見・感想

先生からの感想3-7①地底の森ミュージアムへの行き方を考える事前学習①（平成25年10月22日）②地下鉄の乗り方や降り方を学ぶ

事前学習②（平成25年10月23日）

授業の実施状況3-8

校外学習（平成25年10月29日）④学んだことを実践し、地下鉄に乗って地底の森ミュージアムへ行く

事前学習③（平成25年10月25日）③地下鉄が地球にやさしい
乗り物であることを知る

授業の実施状況

3-9

河北新報 Ｈ２５．１１．９

新聞記事 掲載

２） 授業計画(先生作成)
モデル授業実施に際し、担当の先生方に作成頂いた学習指導案を次頁以降に示す

3 - 10学習指導案
仙台市小学生交通環境学習推進委員会

２学年指導略案

単元 生活「みんなで行こうよつかおうよ」
学習指導要領 内容（４）
公共物や公共施設を利用し，身の回りにはみんなで使うものがあることやそれを支えている人々がいることなどが分かり，それらを大切にし，安全に気を付けて正しく利用することができるようにする。
＜ねらい＞
・地下鉄の役割や工夫に関心を持ち，安全に気を付けて利用することができる。
・地下鉄に乗って，校外にある施設を見学し，ルールやマナーを守って公共施設を利用すると自分たちの生活が楽しく豊かになることに気付くことができる。
＜活動計画＞
小単元

主な学習内容評価規準

地域の施設や１．どこに何でいこうかな？

○身近な公共の施設や交通機関に

公共交通機関９月に科学館に歩いて行ったときのことを振り関心をもっている。

のことを話そ返り，地域の公共の施設や交通機関について知っ□みんなで使うものについて考うていることやもっと知りたいことを話し合う。

え，話し合っている。

地底の森ミュ

２．地底の森ミュージアムに行こう○公共の施設や交通機関を正しくージアムに行

施設を利用するときのルールやマナーを考える。 安全に利用しようとしている。

く計画を立て

施設の位置と交通手段について考える。

☆公共の施設や交通機関には，ルよう

３．地下鉄に乗って行こう

ールやマナーがあることに気付い

地下鉄の利用の仕方を知る。

ている。

地下鉄のよさ

４．地下鉄のことをもっと知ろう○地下鉄の役割や工夫に関心をもについて考え地下鉄の車両や車内，特長を知る。

つ。

よう

公共交通利用が環境にも良いことを知る。

☆公共交通機関の利用と温暖化防シロクマの氷が解けていることを知る。

止の繋がりについて考えている。

地底の森ミュ

５～７．地下鉄や地底の森ミュージアムで，人や○公共物を大切にして利用しよう

ージアムに行ものを発見しようとしている。

こう

地下鉄に乗って地底の森ミュージアムに行く。

☆施設を支えている人々がいることに気付いている。

みんなに伝え８．発見した人やものをみんなに伝えよう。

□公共の施設や交通機関で発見しよう

見学のしおりで振り返る。

たことをすなおに表現している。

○生活への関心・意欲・態度□活動や体験についての思考・表現☆身近な環境や自分についての気付き＜環境教育＞◎道徳「ぼくが大きくなったらね」（東京書籍）を事後指導として実施。

3 - 11

第２学年 生活科学習指導案
１

単元名 「みんなで行こうよつかおうよ」
小単元 「地底の森ミュージアムに行く計画を立てよう」（３／８時間）

２

本時の指導（１）本時のねらい
・地下鉄の乗り方やマナーを知り，校外学習に生かそうとする。
（２）指導過程
学習活動
１

準備物など

地底の森ミュージアムに地下 ・八乙女駅で乗車し，長町南駅で降車

鉄で行くことを確認する。
２

・留意点
することを確認する。

地下鉄の待ち方や並ぶ場所に ・待ち方では，ホームさくに寄りかか

ついて知り，練習する。

入り口のマーク
路線図
ホームさくの模型

らないこと，白線の内側に並ぶことを

いす

示す。

つり革の模型

・ドアの前に並ぶと，降りる人が困ることに気付かせ，青い色の部分で並ぶことを示す。
・交代で練習させる。
３

優先席について話し合う。

・優先席のマークを示し，利用者への優先席のマーク

配慮について気付かせる。
・席の譲り方を練習する。
４

校外学習で実践したいことを ・数人に発表させ，校外学習への意欲

ワークシートに記入し，発表する。 につなげていく。

3 - 12

ワークシート第２学年 生活科学習指導案
１

単元名 「みんなで行こうよつかおうよ」
小単元 「地下鉄のよさについて考えよう」（４／８時間）

２

本時の指導（１）本時のねらい
・地下鉄の役割や工夫に関心をもつ。
・公共交通機関の利用と温暖化防止の繋がりについて考える。
（２）指導過程
学習活動
１

・留意点

準備物など

前時の学習を振り返り，地下鉄 ・地下鉄のルールやマナーについて確認する。

のことで知っていることを話す。
２

地下鉄の車両や車内，特長につ ・車両や車内についてクイズの答えを完成させ 「 地 下 鉄 に の っいて知る。

ていく形で，地下鉄についての関心を高めてい て出かけよう」写く。

真・速くて時間通り，待ち時間が短いことを知らせる。
３

たくさんの人が乗れる乗り物 ・地球に優しいということを北極の氷を解かさ シロクマの写真

が地球にやさしい訳を考える。

ないということで理解させたい。
・地下鉄には，一度に約８００人乗車できることを確認する。
・地下鉄を使うことが動物を守ることにつながっているとまとめる。

４

感想をワークシートに記入し， ・友達の感想を聞いて考えを深め，書き足した発表する。

い場合は認める。

3 - 13

ワークシート３-２ 鶴巻小学校(4 年生)
１） 授業概要
鶴巻小学校 4 年生の授業概要及び、授業実施記録を次頁以降に示す。

3 - 14

3 - 15

公共交通とは何かを知る。
公共交通と自家用車を比べた時に、良い点、よくない点は何かを考える。
みんなが公共交通を利用することで、排気ガスを減らせた
り、渋滞の緩和等に繋がることを知る。
①公共交通について(PPT形式)②紙芝居
テレビ、パソコン
総合的な学習実践学習
1(+校外学習分)

取り組みの目標

使用教材(仙台市より提供)

他使用機材等(学校側で準備)

実施教科

学習のタイプ

標準時数

4年生

鶴巻小学校 /

モデル校/学年

概要

授業の取り組み概要

(1校時)

学習の構成

教材①「公共交通とは」

教材②「紙芝居」

・公共交通とは何かを知る
・公共交通と、自家用車の良いところ・良くないところを考え発表し合う・紙芝居を見て、公共交通は自家用車よりも環境にやさしいということを知る

STEP1：公共交通とは（事前授業）

学習の構成および教材
校外学習

教材 仙(台市より提供

3 - 16)

3 - 17
学習後

50%

27.6%

30.0%

100%

13.8%

少し知っている
知らない

27.6%

46.7%

▲バスや電車(地下鉄)に大勢で乗ると、環境にやさしいことを知っていますか？

よく知っている聞いたことはある

0%

31.0%

学習前 3.3% 20.0%

学習後

学習前

20.0% 40.0% 60.0% 80.0% 100.0%

36.7%
17.2%
23.3%
24.1%
30.0%
48.3%
6.7%
3.4%
3.3%
6.9%

▲バスや電車での移動は好き？

0.0%

とても嫌い

嫌い

どちらでもない

好き

とても好き

0%

17.2%

50%

51.7%

40.0%

100%

10.3%

少し知っている
知らない

20.7%

36.7%

20.7%

50%

83.3%

58.6%

100%

▲今後おうちの人とお出かけする際
公共交通を使おうと思うか？

できるだけ両方使おうと思う
バスならできるだけ使おうと思う
電車（地下鉄）ならできるだけ使おうと思う
両方ともあまり使わないと思う

20.7%

学習後

0%

13.3%
3.3%

学習前

▲みんなが公共交通を使えば道路が渋滞しにくくなることを知っていますか？

よく知っている聞いたことはある

学習後

学習前 10.0%13.3%

学習後、バスや電車での移動が好きという児童が減少している。
しかし、今後の公共交通の利用意欲は上昇している。
バスや電車での利用は好きではないと思いつつも、みんなで公共交通を使うことのメ
リットを学び、それらを考慮し、利用意欲が向上しているものと想定される。

学習の効果

3 - 18

・「紙芝居」は、とてもわかりやすい内容で、バスや地下鉄を使うことが環境に良いことだということが伝わったと感じた。
・小学生のうちから色々な公共交通について学習することは大事なことだと感じた。
・地域の公共交通網の状況により、頭で公共交通のメ
リットを理解しても、実際はクルマという選択になってしまうことが課題。

教材について実施後

授業計画段階・「交通環境学習」と言われたとき、何をすればよいかわ
からなかった。
・4年生の授業では、何の教科と結びつければよいか悩んだ。既存教科と結び付けられる学年とそうでない学年
がある。

意見・感想

先生からの感想3 - 19

公共交通とは何かを知る
公共交通の良い所･悪い所を知る

事前学習（平成25年9月27日）

市営バス(貸切)に乗って
ごみ処理場見学に行く

校外学習（平成25年10月31日）

授業の実施状況

２） 授業計画(先生作成)
モデル授業実施に際し、担当の先生方に作成頂いた学習指導案を次頁以降に示す

3 - 20学習指導案

第４学年 総合的な学習の時間指導案
１．単元名「公共交通を使って出かけよう」
２．単元の目標○公共交通を利用して移動するために必要な情報を調べることができる。
○公共交通を利用して目的地まで校外学習に出かけることができる。
３．学習計画（全５時間）
時

学習内容

教師の指導・支援

１★公共交通の役割を考えよう。

・校外学習に公共交通を利用して出かけるこ①本単元の学習内容について知る。

とを伝え，児童の興味を引き出す。

本②身近な移動手段にはどんなものがあるか考える。

・自動車と電車・バスの両方の良さを認めな

時③自動車と電車・バスの長短を考え比較する。

がらも，環境という視点だと電車・バスが優④公共交通が環境に及ぼす影響について知る。

位であることに着目させる。

２★校外学習へ出かけよう。

・公共交通を利用しその良さについて実感す・①バスを利用して校外学習へ出かける。

ることができるようにする。

３②自分たちの調べた時刻・運賃で目的地に行けるこ・利用するときのマナーを事前に指導する。

とを確かめる。
４・ワークシートを用意し，まとめさせる。

★公共交通を利用した体験を振り返ろう。
①本単元の学習内容を振り返り，感想を書く。
②感想を発表する。

3 - 21

４．本時の指導（１）本時のねらい○自動車と電車・バスの長短を考え，公共交通の役割について知ることができる。
段階（２）本時の指導計画（１／５時）
主な学習活動予想される児童の反応

指導上の留意点・評価

導入（５分）

１．公共交通について知る。

○知らない・公共交通の良さとして，一「今回の校外学習では，公共交通○バス

度に大勢の人が移動できるを使って出かけます。みなさんは○電車

ことを押さえておく。

公共交通とはどんなものか知っ○地下鉄ていますか。」全体○モノレール○飛行機

展開（３０分）○フェリーなど

２．本時の学習内容を知る。
自動車と電車・バスのいいところとよくないところを
考えよう。
いいところ

よくないところ短所を考え，ワークシートに書○出発時間，到着時間が自由○行き先が自由○料金（運賃）がかからない○他人は乗らない○荷物をたくさんつめる。

△渋滞する△ガソリン代がかかる△車を買う必要がある△免許がいる△一度に数人しか乗せられない△時間が決まっている△行き先が不自由△料金が必要△駅や停留所まで遠いことがある△天気に左右される△他人が乗っている△少しの荷物しか運べない

く。

自動車

３．自動車と電車・バスの長所と「自動車のいいところは，どんな「他のところについても考えてみよう。」グループ

電車・バス

ところだろう。
」全体○渋滞しない（電車）○時間通りに到着する○免許が必要ない○一度に大勢を乗せられる○エコである（排気ガス）○駐車場の心配がない

４．グループで考えた長所と短所を発表する。全体【評価】自動車と電車・バスの長所と短所を考えることができる。
（ワークシート）
５．自動車と電車・バスの長所と○ たく さんの 人が 利用す れ ・自動車と電車・バスの両方

短所を見比べながら，公共交通

ば，渋滞が減るから。

の役割について知る。

○ たく さんの 人が 利用す れ という視点だと電車・バスが「電車やバスが環境に優しいとば，排気ガスが減るから。

の良さを認めながらも，環境優位であることに着目させる。

言われるのはなぜだろう。
」全体

3 - 22

まとめ（１０分）

６．バスを利用することが渋滞緩
和や温暖化対策につながるこ○紙芝居を見て，バスを利用 ・紙芝居を通して，公共交通する利点を理解する。

とを知る。全体を利用することが環境によい影響を及ぼすことを理解

・紙芝居「バスのマメちゃんとラ

させ，次時の学習へつなげ

ビットだんしゃく」

る。

（３）準備物
教師：ワークシート，紙芝居「バスのマメちゃんとラビットだんしゃく」
児童：筆記用具（４）板書計画
自動車と電車・バスのいいところとよくないところを考えよう。
いいところ○出発時間，到着時間が自由○行き先が自由○料金（運賃）がかからない○他人は乗らない○荷物をたくさんつめる。

△渋滞する△ガソリン代がかかる△車を買う必要がある△免許がいる△一度に数人しか乗せられない△駐車場が必要

電車・バス

・バス

○渋滞しない（電車）○時間通りに到着する○免許が必要ない○一度に大勢を乗せられる○エコである（排気ガス）○駐車場の心配がない△時間が決まっている△行き先が不自由△料金が必要△駅や停留所まで遠いことがある△天気に左右される△他人が乗っている△少しの荷物しか運べない

・電車
・地下鉄
・モノレール・飛行機
・フェリー など

よくないところ自動車○公共交通とは…

3 - 23

電車・バスを利用する
ことは，エコになる！

３-３ 虹の丘小学校(6 年生)
１） 授業概要
虹の丘小学校 6 年生の授業概要及び、授業実施記録を次頁以降に示す。

3 - 24

3 - 25

虹の丘小学校 / 6年生●地球温暖化により起きている、地球上の問題について知る●地球温暖化の主な原因は二酸化炭素であり、二酸化炭素の温室効果について、実験を通して学ぶ●自家用車とバスの一人当たりの二酸化炭素排出量の違いを、エネルギーバッグを用いて体感する●自家用車とバスの使い分けについて考える①ポスター「夜の地球」(MELONさんより借用)②地球環境に関するデータ集③エネルギーバッグ(MELONさんより借用)
・テレビ、パソコン
・実験器具(ペットボトル、温度計)
理科
実践学習
3

取り組みの目標

使用教材(仙台市より提供)

他使用機材等(学校側で準備)

実施教科

学習のタイプ

標準時数要

モデル校/学年

概授業の取り組み概要

学習の構成教材 仙(台市より提供

3 - 26)

教材③「エネルギーバッグ」

教材①「夜の地球」

STEP1：二酸化炭素の温室効果について(2校時(実験準備含む))
・ペットボトルに二酸化炭素と窒素を溜め、ライトをあてて温度の変化を調べる。
・二酸化炭素の方が温度上昇が高いことを確認する。
・二酸化炭素と地球温暖化の関係について学び、二酸化炭素を減らすために何ができるか考える。

出典：JCCAウェブサイトから引⽤▲ 中部太平洋マーシャル諸島マジュロ環礁

出典：JCCAウェブサイトから引⽤▲ ⾼波で壊された⺠家
（マーシャル諸島イバイ島）

0

21

50

51

100

98

150

200

170

出典：国⼟交通省HPデータより作成▲ ⽤途別⼆酸化炭素排出量

⼀⼈が１km移動する時に発⽣する⼆酸化炭素排出量（単位：g/km）

⾃家⽤⾞

航空

バス

鉄道

0

⑧ １⼈当たりの⼆酸化炭素排出量（⽤途別の棒グラフ）
徒歩/⾃転⾞

虹の丘⼩学校 ６年⽣ モデル授業 収集資料
⑦ ツバイの様⼦の変化の写真か記事

出典：JCCAウェブサイトから引⽤▲ 地球の平均気温の変化（地球全体／過去1000年）

虹の丘⼩学校 ６年⽣ モデル授業 収集資料

出典：JCCAウェブサイトから引⽤▲ 地球の平均気温の変化（地球全体／過去140年）▲ 温室効果ガスのモデル図②③ 地球を取り巻く温室効果ガスのモデル図▲ 温室効果ガスのモデル図①

虹の丘⼩学校 ６年⽣ モデル授業 収集資料

① 世界の平均気温の変化

STEP3：二酸化炭素を減らすためにできること(1校時)
・大勢でバスを利用すれば一人当たりの二酸化炭素排出量が減ることを知り、その差をエネルギーバッグで体感して学ぶ。
・車とバスをどのように使い分ければ良いか考える。

虹の丘⼩学校 ６年⽣ モデル授業 収集資料

教材②「地球環境に関するデータ集」

STEP2：車からの二酸化炭素
排出量を知る (1校時)
・車の排気ガスにはどのくら
い二酸化炭素が含まれるのかを実験を通して学ぶ
・電気自動車を実際に見て、排気ガスを出さない車もあることを知る。

学習の構成および教材

3 - 27

0%

20%

2.6%

7.9%

40%

31.6%

60%

80%

57.9%

100%

40%

31.6%

60%

80%

57.9%

100%

▲クルマに比べ、バスや電車(地下鉄)は大勢で乗ると環境にやさしいことを知っていますか？

20%

5.3%

知らない

0%

5.3%

聞いたことはある

少し知っている

よく知っている▲クルマやバスから出る二酸化炭素が温室効果ガスの一つであることを知っていますか？

知らない

聞いたことはある

少し知っている

よく知っている

0%

20%

10.3%

13.8%

10.3%

20.7%

24.1%

24.1%

40%

34.5%

27.6%

60%

80%

75.9%

※事前調査を実施しなかったため、事後調査の結果のみ記載▲今後家族とお出かけする際に公共交通を利用しようと思うと思った理由は？

その他

みんながクルマを使うと道路が渋滞してしまう

クルマばかり使っていると運動不足になってしまうからクルマに比べ事故を起こす心配が少ない

たくさんの人と一緒に移動ができるから利用者が減ると、クルマを運転できない人が困る

地球環境にやさしい

電車（地下鉄）に乗ることが楽しい

バスや乗ることが楽しい「クルマやバスから排出される二酸化炭素が、温室効果ガスの一つである」ことや、「クルマに比べ、公共交通は大勢で利用した場合環境にやさしい」こと等、交通と環境の関わりに関して、理解度が高くなっている。
今後公共交通を利用しようと思った理由では、環境にやさしいという理由が最も多く、環境問題についての意識醸成が図られたものと考えられる。

学習の効果

3 - 28・精度が高く、二酸化炭素による温室効果について調べる実験方法があれば、6年生の理科の授業にぴったり組み込んでいけると感じた。

教材について実施後

・「交通環境」の捉え方がわからなかった。

・エネルギーバッグは、ＣＯ２排出量を質量で体感できて非常に有効だった。（短時間でクラス全員が体感）
・夜の地球の写真は、ＣＯ２排出量について考えていく
必要性を感じることができて、非常に有効だった。

授業計画段階意見・感想

先生からの感想3 - 29

二酸化炭素の増加と地球温暖化の関係について知る

窒素と二酸化炭素にライトを当て
温度の変化を調べる

学習①（平成25年10月23日,29日）

授業の実施状況3 - 30

・車の二酸化炭素濃度を測定する
・電気自動車を見学する

学習②（平成25年10月24日）
・車とバスの二酸化炭素排出量の違い(比率)を体感する
・車とバスの使い分けについて考える

学習③（平成25年10月29日）

授業の実施状況

２） 授業計画(先生作成)
モデル授業実施に際し、担当の先生方に作成頂いた学習指導案を次頁以降に示す

3 - 31

学習指導案

第 6 学年

理科学習指導案

１ 単元名 人と環境
２

単元の目標
ここでは生物と環境の関わりについて興味・関心を持って追求する活動を通して，生物と環境，人と環境の関わりについて推論する能力を育てるとともに，それらについての理解を図り，環境を保全する態度を育て，生物と環境の関わりについての見方や考え方を持つことができるようにする。

３

指導にあたって
本単元は学習指導要領の内容，第 6 学年Ｂ（３）アに基づいて設定したものであり，第 3 学年「Ｂ（２）身近な自然の観察」の学習を踏まえて「生命」についての基本的な見方や考え方を柱とした内容のうちの「生命と環境のかかわり」にかかわるものである。ここでは，地球上の水が循環している
ことや，生物が空気を通して周囲の環境とかかわって生きていることをとらえられるようにする。これらの内容について，本時では，持続可能な社会の構築という観点から水や空気に関する環境問題との関連で扱っていく。
児童数３９名の元気いっぱいのクラスである。全体的に理科に対する興味・関心は高い。また，昨
年度国語のパネル討論会で交通環境をテーマに話し合いを行い，交通機関が環境に及ぼす影響についても関心を持っている児童が多いと考えられる。
本単元は，実験・観察が行いにくい内容であるが，気体検知管や石灰水を用いて二酸化炭素の検出をしたり，映像や図を活用したりして，児童の理解の充実をはかっていきたい。また，グラフや表をもとに児童が自ら考察し，自分の意見を持てるような展開をしていきたい。

４

指導計画
第１次 人と空気
第１時 人と環境の関わりについて調べる計画を立てる
第２時 人は空気とどのようにかかわり，その結果どのような影響を及ぼしているのかを知る★
第３・４時 空気の環境保全に対する取組について考える★
第２次 人と水第５時 人は水とどのようにかかわり，その結果どのような影響を及ぼしているのかを知る。
第６時 空気の環境保全に対する取組について調べる
第３次 私たちにできることを考えよう
第７時 自分たちの生活を振り返り，環境保全のためにできることを考える。
第８時 生き物と環境との関わりつにいてまとめる。
（★印は交通環境学習と関連するところ）

3 - 32

４－（１） 本時の指導（第 2 時）
（１）本時のねらい
二酸化炭素の温室効果について調べ，地球温暖化の原因や現象，及び「1 人当たりの二酸化炭素排出量」について理解する。
（２）指導課程
段
階
導
入

展
開

主な教師の働きかけ

留意点・評価１ 教科書１６９ページの地球の気温についての読み物を読む。
〇 地球温暖化という言葉を聞いたことがありますか。またそれについてどんなことを知っていますか。

・ 原因は二酸化炭素・ 気温が高くなる・ 海面が上昇する。

〇 教科書１６９ページを読んで，地球温暖化について整理して見ましょう。（いつ頃から気温が上がっていますか。原因は何だと言われていますか。どんな影響が出ると考えられていますか。
）

・ 100 年ほど前から化石燃料が使われ初めて空気中の二酸化炭素が急激に増えてきていることと関係していると思われる。

２ 二酸化炭素温室効果ガスの効果について実験を通して確かめる。
〇 前時にセットした実験セットを回収し，結果を確認する。

３ 地球温暖化によってどんな被害が起きるか予想する。

まとめ予想される児童の反応

４ 実際にどんな被害が起きるのか，現に起きているのかをスライドで確認する。
５ 「1 人当たりの二酸化炭素排出量」と言う言葉について知る。

６ 今日の授業で分かったこと，考えたことを発表する。

（予想）
・ 大きく変わらないと思う。
・ 気温が低いしそんな違いはない。
（結果）
窒素
プラス１度
二酸化炭素 プラス３度（まとめ）二酸化炭素は熱を逃がしにくい

・ 地球温暖化象について，
あらかじめ知っていることを話し合い，原因・現象・被害に学習の視点を整理していく。

・ ペットボトルに温度計を刺した物二つを用意し，一方は窒素，他方は二酸化炭素を水上置換で充填し二十分間日光に当てる。
〇 気体検知管を用いて正しく実験できたか。

・ 北極や南極の氷が溶けて海面が上昇する。
・ 水が減り飲み水に困る・ 干ばつになりやすくなる。
・ 食べ物も取れにくくなる。

・二酸化炭素は 1 人当たりの排出量で表されることがあることを知り，生活のどんな場面で二酸化炭素が多く出されるかを資料を通して知る。
・ 気温が何度か上がるだけで，地球に大きな影響が出ることが分かった。
・ 二酸化炭素にほんとうに温室効果があることが分かった。
・ 自分たちが生活することでたくさんの二酸化炭素が出ていることが分かった。

・三菱重工の Web からの資料と寿都町の Web 資料を活用。
〇 地球温暖化の原因と現象について理解できたか。
（ノート記述）（３）評価
地球温暖化の原因や現象，及び「1 人当たりの二酸化炭素排出量」について理解できたか。

3 - 33

４－（２） 本時の指導（第３時）（１）ねらい・

排気ガスに含まれる二酸化炭素の割合を実際に測定し，測定結果から二酸化炭素排出量を減らす

段
主な教師の働きかけ予想される児童の反応

留意点・評価・ 自動車からの排出の割合が大きかった。

・何人かの感想や気づきを紹介し，前時の学習内容を想起
させる。

階
導
入

展
開

１ 前時の振り返り〇 （何人かの感想を紹介した後）「1 人
当たりの二酸化炭素排出量」の中で，最も大きな割合を占めているものは何だ
ったでしょう。

２ 実験〇 色々な自動車の二酸化炭素の排出量の割合を測ってみよう。

３ 結果の整理まとめ

車種Ｃｏ2 の割合
ハリアー
１．８％
プリウス
１．１％
（軽自動車）〇〇％（電気自動車）
０％
※ バス
１．８％
※ バスは可能な場合実施。難しい場合は教師があらかじめ測定した数値を使う。

４ 考察〇 実験をして､気付いたことを話し合おう。

５ 車から出される二酸化炭素を減らすた
めに自分たちできることを考える。
〇 車から出される二酸化炭素を減らすために私たちにできることはどんなことでしょう。

・気体検知管を用いてアイドリング時の二酸化炭素濃度を測る。

・ 車の排気ガスをあらかじ
め採種しておき，二酸化炭素の濃度を気体検知管で測定する。
・結果を表に表す。 複数の班の結果 ・ 空気中の濃度と比べて大を照らし合わせて再現性を確認し，幅に高くなっていること
だいたいの数値を把握する。
が確認できれば良いとする。

・ガソリン車の排気ガスの二酸化炭素
濃度は約２０％。
・ハイブリッド車は二酸化炭素濃度も低い。
・バスの排気ガスの二酸化炭素濃度はそんなに高くない。
・・できるだけ歩く
・自転車などを使う
・バスや地下鉄で移動する・児童の意見を「近い距離の移動」「遠い距離の移動」の観点で整理する。

６ 次時の予告〇 次時は公共交通機関を賢く使う方法を考えましょう。

ための手段について考えられる。
（３）評価
排気ガスに含まれる二酸化炭素の割合を実際に測定できたか。測定結果から二酸化炭素排出量を減らすための手段について考えられたか。

3 - 34４－（３） 本時の指導（第４時）（１）ねらい自動車から出される二酸化炭素量とバスから出される二酸化炭素量を比較し，公共交通機関の段
主な教師の働きかけ予想される児童の反応

留意点・評価１ 前時の振り返り〇 私たちが出す二酸化炭素で最も多かったのは何による物でしたか。

・ 自家用車・ ハイブリット車は二酸化炭素濃度も低かった。
・ バスと乗用車の二酸化炭素濃度はあまり変わらない・ 一人あたりの二酸化炭素
排出量を減らすためには交通機関の見直しが有効であることを想起させる。

２

・ バスは自動車に比べて軽い。（一人あたりの二酸化炭素排出量が少 ・水を入れたペットボトルで二酸化炭素量を比較させない。
）
体感的に比較させる。
・ バスに比べると車は重い。
・ バスに乗る人数が少なくなると，
バスの二酸化炭素量も多くなる。

階
導入

自動車とバスの二酸化炭素排出量を比較する。
〇 人一人が 3km 移動するときに自動車から出される二酸化炭素量とバスから出される二酸化炭素量はどのように違うのでしょう。重さで比べてみましょう。
水を入れた容器で体験する。
・バス５１g×37 人×3 ㎞=6kｇ（ペットボトル 3 本）・自動車 170ｇ×37 人×3 ㎞=20kg（ペットボトル約 10 本）〇 まとめ
大勢で同じ場所に移動するときは公共交通機関を使った方が二酸化炭素の排出量が少ない。
３ 考える〇 自家用車は確かに便利ですが，二酸化炭素の排出を抑えるためには公共交通機関
も上手に利用することが大切です。一方では，自動車を利用した方が大変便利な場合もあります。
虹の丘小から次の場所に移動するときにはどのような交通機関を利用すると良いでしょう。

・ 仙台スタジアムにサッカーの試合を見に行く。
（回答例 徒歩，自転車）・ クリネックススタジアムに楽天の試合を見に行く。
（徒歩→地下鉄→ＪＲまたは徒歩）・ 仙台市体育館に 89’s の試合を見に行く。
（徒歩→地下鉄）・ 八木山動物園（徒歩→地下鉄→バス，自家用車）

・5 年生の時の学習である，
公共交通機関の利便性も想起させる。（車で街中に行くと駐車場が必要。
）〇 交通手段からの二酸化炭素排出削減と利便性を考慮しながら適切な移動手段を考えられたか。

○ 冬休みの家族旅行などの際にも移動手段について環境の視点で家族と話し合ってみましょう。

有効な使い方について考える。
（３）評価
自動車から出される二酸化炭素量とバスから出される二酸化炭素量を比較し，公共交通機関の有効な使い方について考えられたか。

3 - 35

３-４ 今年度使用した教材群
今年度の 3 つのモデル授業において使用した教材は下表の通りである。
モデル授業
実施校・学年
1.虹の丘小学校(2 年)

2.鶴巻小学校(4 年)

3.虹の丘小学校(6 年)

報告書

使用した教材

掲載章節

地下鉄にのってでかけよう

5-5.⑤

シロクマたちをたすけよう

5-5.③

交通と地球温暖化

5-5.⑥

公共交通について(中学年用)

5-5.⑧

紙芝居

5-5.⑦

地球環境に関するデータ集(※1)

5-5.⑬

ポスター「夜の地球」(※2)

5-5.⑮

持てるかな？
～エネルギーのかばん～(※2)

5-5.⑯※1：今年度新規に作成した教材※2：外部団体(MELON 様)より借用
なお、それぞれの教材の詳細については「第 5 章交通環境学習の普及に向けた取り組
みの総括」を参照のこと。

3 - 36

４． 効果測定

小学生への交通環境学習の普及を目的とした本プログラムにて実施したモデル授業に対する評価(効果測定)として、児童及び、その保護者へのアンケート調査を実施、集計、分析することで行った。
児童に対する調査は理解度、考え方等の変化を確認するため、交通環境学習の事前と事後の 2 回、同じ調査票を使用した調査を実施した。保護者に対しては事後に 1 回のみ、学校からのお便りという形でアンケート調査票を配布して実施している。
また、昨年度実施分のアンケートについて、個別の公共交通利用意欲の増減等について追加分析を実施した。
次頁以降に、昨年度の追加分析、今年度実施アンケート調査結果(学校・学年ごとの調査票・効果測定結果)の順に記載する。

4-1

４-１ 平成 24 年度アンケート調査 追加分析
昨年度実施した、小学生交通環境学習モデル授業において実施したアンケート調査について、以下の追加集計を実施した。
① 授業前後での公共交通利用意欲変化(個人単位での向上・低下)② 公共交通の利便性(駅等へのアクセス性)別にみた、授業前後での公共交通利用意欲変化
集計結果を以下に示す。

１） 鶴巻小学校 4 年生
15%の児童の公共交通利用意欲が向上しているが、反対に 8%の児童の意欲は低下してしまっている。
バス停や電車(地下鉄)の駅があり、自宅付近の公共交通利便性が高い児童においては、
利用意欲の低下がみられない。

① 授業前後での公共交通利用意欲変化(個人単位での向上・低下)

15%
8%
77%

向上

低下

変化なし

② 公共交通の利便性(駅等へのアクセス性)別にみた、授業前後での公共交通利用意欲変化

4-2２） 台原小学校 5 年生
23%の児童の公共交通利用意欲が向上しているが、反対に 16%の児童の意欲は低下してしまっている。
自宅付近にバス停や電車(地下鉄)の駅、あるいは両方があるなど、利便性が高い場所に住んでいる児童ほど、公共交通利用意欲が向上している割合が高くなっている。

① 授業前後での公共交通利用意欲変化(個人単位での向上・低下)

23%

16%

61%

向上

低下

変化なし

② 公共交通の利便性(駅等へのアクセス性)別にみた、授業前後での公共交通利用意欲変化

4-3３） 虹の丘小学校 5 年生
公共交通の利用意欲が向上している児童が 3 割以上と多く、前述の 2 校と比べても割合が高くなっている。
自宅周辺の公共交通の利便性と、公共交通利用意欲の変化の間には、特徴的な関係性はみられない。

① 授業前後での公共交通利用意欲変化(個人単位での向上・低下)② 公共交通の利便性(駅等へのアクセス性)別にみた、授業前後での公共交通利用意欲変化

4-4４） 3 校計
22%の児童の公共交通利用意欲が向上しているが、反対に 12%の児童の意欲は低下してしまっている。
自宅近辺にバス停・電車(地下鉄)の駅があり、公共交通の利便性が高い場所に住んでいる児童は、他の児童と比べ、公共交通利用意欲の向上率が高く、低下率が少ない。

① 授業前後での公共交通利用意欲変化(個人単位での向上・低下)

22%

12%
66%

向上

低下

変化なし

② 公共交通の利便性(駅等へのアクセス性)別にみた、授業前後での公共交通利用意欲変化
0%
両方ある

バス停がある

駅がある

どちらもない

50%

26%
17%

9%

15%

64%

9%

24%

100%

74%
20%

N=35

55%

10%

74%

向上

4-5

低下

N=76

変化なし

N=49

N=39

４-２ 虹の丘小学校(２年生)
１） 使用した調査票(1) 児童用

4-6

4-7

(2) 保護者用

虹の丘小学校

保護者各位

小学校における交通環境学習に関するアンケート調査
仙台市交通環境学習推進委員会では交通エコロジー・モビリティ財団の支援を受け、公共交通を利用した快適なまちづくりを実現するために、小学生への交通環境学習の普及を検討しております。この度は虹の丘小学校のご厚意のもと、授業の一環としまして小学校への交通環境学習プログラムを実施させていただきました。
今回の虹の丘小学校での取組をさらに全市的な取組として発展させるためにも、ご家族の皆さまにアンケート調査を実施させていただき、今後の授業の改善に活用していきたいと考えております。
お忙しい所、恐れ入りますがご協力くださいますよう、宜しくお願い申し上げます。

仙台市交通環境学習推進委員会委員長 菊池輝

東北工業大学 工学部 准教授○本日の授業内容について、お子様とどのようなお話をされましたか？
該当する番号全てに○をつけてください。
１.電車(地下鉄)の乗り方・降り方

2.電車(地下鉄)のマナー

3. 電車(地下鉄)のすごいところ

４シロクマやペンギンの状況について.

5.電車(地下鉄)でのおでかけ
6.その他

7.特に話さなかった○お子様とのおでかけでのバスや電車、クルマの利用状況を教えてください。
該当する番号 1 つに○をつけてください。
バ

ス：（

①毎日

②週に 1～2 回③月に 1～2 回④年に 1 回以下 ）

電

車：（

①毎日

②週に 1～2 回③月に 1～2 回④年に 1 回以下 ）

クルマ：（

①毎日

②週に 1～2 回③月に 1～2 回④年に 1 回以下 ）○今回校外学習でバスを利用したことで、今後お子様とのバスや電車に乗車する機会は増えると思いますか？
1.増えると思う

2.少し増えると思う

3.変わらない

4-8

4.減ると思う

２） 分析結果

(1) 児童バスのリテラシー、特に運賃箱のどこに運賃を入れるかというところでは、授業後に大きく理解度が向上している。
バスマナーに関しては、授業以前より理解があり、授業による理解度の向上はみられない。
今後おうちの人とバスを使ってお出かけしたいかという利用意欲は、授業前後で大きく変わらなかったが、内訳をみると、バスが環境にやさしいと理解している児童ほど意欲は高く、環境についての授業実施による利用意欲向上が見込める。

問 1.お金を入れるところはどこかな？

問 3.みんな（こども）がはらう運賃はいくらか
な？

学習前

100%

0%

学習前

学習後

100%

0%

学習後

50%

100%

0%
正解

38%

62%

84%

0%

50%
正解

不正解

16%

100%
不正解

問 4.でん車ではどうするのかな？

問 2.とおれるマークはどっちかな？

でん車（地下てつ）のゆうせんせきでは？

11%

学習前

100%

0%

100%

0%

学習後

100%

0%

50%

100%

50%

100%

学習前

89%

学習後
0%
正解

0%
正解

不正解

4-9

不正解

問 6.みんなのことについてききます。

でん車にのるときは？

①

休みの日によく使うのりものは何で
すか？
クルマ

学習前

89%

学習後

94%
0%

バス

1.6%

電車(地下鉄)

3.2%

自転車

4.8%

使わない(徒歩)

3.2%

6%

50%
正解

88.9%

11%

100%
不正解

0%

20%

40%

60%

80%

100%

② 「バスやでんしゃ(地下鉄)でのいどう」

問 5.シロクマやペンギンについては好きですか？

① 氷がとけ、住むところが少なくなってしまい、シロクマやペンギンが困って
いる。

35.5%
42.9%
46.8%
46.0%

とても好き

学習前

71%

29%

好き
どちらでもない

学習後

86%

きらい

14%

とてもきらい

0%

50%
正解

100%

0.0%

③

学習後

42%

84%

0%

16%

50%
正解

学習後

おうちの人といっしょにバスでおでかけしたいかな？

が上がり、氷がとけている。

58%

20.0% 40.0% 60.0% 80.0% 100.0%
学習前

不正解

② 排気ガスがわるさをして、地球の気温

学習前

17.7%
9.5%
1.6%
1.6%
0.0%
0.0%

学習前

84%

11% 2%
3%

学習後

86%

14% 0%
0%

0%

100%

おでかけしたいおでかけしたくない

不正解

4 - 1050%
ちょっと難しい無回答100%【クロス集計】
問５.①「シロクマやペンギンが困っている」の正誤別に見た、今後のバス利用意欲

正解

89%

不正解

11%

67%

33%

0%

50%
おでかけしたい100%

おでかけしたくない問５.②「地球の気温が上がり、氷がとけている」の正誤別に見た、今後のバス利用意欲

正解

87%

13%

不正解

80%

20%

0%

50%
おでかけしたいおでかけしたくない

4 - 11100%

(2) 保護者

電車(地下鉄)でのおでかけについて話をしたという家庭が約 6 割と最も多い
次いで電車(地下鉄)の乗り方・降り方について約 4 割と多い
特に話さなかったと回答した家庭は 3％と少ない
授業後子供と何かしら話をしている保護者は、今後公共交通利用機会が増えるであろうと回答する割合が高くなっている

問1. 交通環境学習を終えて、お子様とどのよう問3. 今後お子様との外出時における、バスや電なお話をされましたか？

車に乗る機会0% 5%
42%

電車（地下鉄）の乗り方・降り方

34%

電車（地下鉄）のマナー

29%

電車（地下鉄）のすごいところ

46%

25%

シロクマやペンギンの状況について

49%

56%

電車（地下鉄）でのおでかけ

22%

その他

3%

特に話さなかった

0%

20%

40%

60%

増えると思う少し増えると思う

変わらない

減ると思う

【クロス集計】問2. お子様とのおでかけでのバスや電車、クル① 学習後に子供とした話の内容別、今後の公マの利用状況

2% 17%
バス 0%

共交通利用機会

電車（地下鉄）の乗り方・降り方

81%

電車（地下鉄）のマナー

26%

電車（地下鉄）のすごいところ

0%
電車 0%

37%

15%

シロクマやペンギンの状況について

63%

47%
37%
41%
41%
41%

7%

56%
56%

電車（地下鉄）でのおでかけ

クルマ

34%
0%

66%
50%

0%
0%

25%
19%

その他

0%

特に話さなかった

0%

100%

7%
20%

増えると思う、少し増えると思う

毎日

週に1～2回

月に1～2回

年に1回以下4 - 12

40%

60%

変わらない

80%

４-３ 鶴巻小学校(4 年生)
１） 使用した調査票(1) 児童用※設問 2 については①～④について、「よく知っている」から順に 1,2,3,4 と点数を付し、合計点
が 6 点以下を「よく知っている」、7～10 点を「少し知っている」、11～13 点を「聞いたことはある」、14 点以上を「知らない」と分類し、集計している

4 - 13

4 - 14

4 - 15

(2) 保護者用

4 - 16

２） 分析結果

(1) 児童公共交通を利用した移動について、学習後に「嫌い」「つらい」「つまらない」という回答が増加している。マナーを守らなければならない、大人数で乗ることで自由度が下がる等ということがマイナスの印象を与えていると考えられる。
一方で、学習後できるだけ公共交通を使おうと思う児童が増加している。
地球環境や、街中の渋滞についての理解度が増加しており、その理解度が高い児童ほど、今後の公共交通利用意欲が高い結果となっている。公共交通に対し「つらい」「つまらない」とは感じつつも、現在の環境問題を理解した上で、利用しようと考えられるようになったのではないかと考えられる。
家庭で家の人と話した内容についても「環境問題について」が約 7 割で最も多い。

問 1.個人属性について③ クルマでの移動は楽しい？

① 休日よく使う交通手段は？
クルマ
バス

0.0%

電車(地下鉄)0.0%

楽しい
どちらでもない
つまらない

自転車

6.9%

使わない(徒歩)

3.4%

30.0%
27.6%
36.7%
41.4%
33.3%
31.0%

とても楽しい93.1%

とてもつまらない

0.0%
0.0%
0.0%
0.0%

0.0%

学習前

0.0% 20.0% 40.0% 60.0% 80.0% 100.0%② クルマでの移動が好き？

好き
どちらでもない
嫌い
とても嫌い

快適
どちらでもない
つらいとてもつらい

20.0% 40.0% 60.0% 80.0% 100.0%
学習前

33.3%
34.5%
43.3%
44.8%
23.3%
17.2%

とても快適

0.0%
0.0%
0.0%
0.0%

0.0%

学習後

④ クルマでの移動は快適？

40.0%
31.0%
30.0%
37.9%
30.0%
31.0%

とても好き

20.0% 40.0% 60.0% 80.0% 100.0%

0.0%
3.4%
0.0%
0.0%

0.0%

学習後

20.0% 40.0% 60.0% 80.0% 100.0%
学習前

4 - 17

学習後

⑤ 「バスや電車(地下鉄)での移動」は好き？

⑧ 家の近くにバス停や電車(地下鉄)の駅は
ある？

とても好き
好き
どちらでもない
嫌い
とても嫌い

36.7%
17.2%
23.3%
24.1%
30.0%
48.3%
6.7%
3.4%
3.3%
6.9%

学習前

学習後

50.0%

37.9%

両方ある

学習後

⑥ 「バスや電車(地下鉄)での移動」は楽し

6.7% 16.7%

48.3%

0%

0.0% 20.0% 40.0% 60.0% 80.0% 100.0%
学習前

26.7%

6.9% 6.9%50%
バス停はある100%

駅はある

どちらもない⑨ 一人でバスや電車(地下鉄)に乗ることができる？

い？
とても楽しい楽しい
どちらでもない
つまらない
とてもつまらない

33.3%
17.2%
23.3%
31.0%
33.3%
31.0%
6.7%
13.8%
3.3%
6.9%

学習前

60.0%

40.0%

学習後

65.5%

34.5%

0%

50%

100%

0.0% 20.0% 40.0% 60.0% 80.0% 100.0%
学習前

できる

学習後

できない

問 2.環境問題について⑦ 「バスや電車(地下鉄)での移動」は快適？
とても快適

10.0%
6.9%
50.0%
37.9%
33.3%
41.4%

快適
どちらでもない
つらいとてもつらい

① 公共交通を使えば、道が渋滞しにくくなる。

0.0%
6.9%
6.7%
6.9%

40.0%

36.7%

学習後

51.7%

20.7%

17.2%

0%

0.0% 20.0% 40.0% 60.0% 80.0% 100.0%
学習前

学習前 10.0%13.3%

よく知っている聞いたことはある

学習後

4 - 18

10.3%

50%

100%
少し知っている知らない② クルマ、バスなどを動かす時には、排気ガ

問 3.地球温暖化が進むと、身の回りでどのような事が起こるでしょうか？

スが出る。

学習前

23.3%

46.7%

13.3%

73.3%

暑い日が増えて、熱中症にかかりやすくなる。

16.7%

75.9%
40.0%

ミカンやお米がおいしくなくな
る(育たなくなる)。

学習後

34.5%

44.8%

0%

17.2% 3.4%50%

よく知っている聞いたことはある48.3%

暑い地域では育つことができない植物もあるため、森林が
減少する。

60.0%
34.5%
43.3%

外国にしかなかったような病気が日本でも流行する。

100%
少し知っている
知らない

58.6%
53.3%

激しい風雨が増加し、洪水が起こりやすくなる。

55.2%

0%

③ 排気ガスは、地球温暖化の原因の一つであ

40%

学習前

学習後

60%

80%

問 4.今後、家族とお出かけする時について① バスや電車(地下鉄)を使おうと思う？

る。

学習前 10.0% 20.0%

学習後 13.8%

20%

26.7%

31.0%

34.5%

0%

学習前 3.3%13.3%

43.3%

20.7%

50%

よく知っている聞いたことはある

学習後

100%

83.3%

20.7%

20.7%

58.6%

0%

少し知っている
知らない

50%

100%

できるだけ両方使おうと思う
バスならできるだけ使おうと思う
電車（地下鉄）ならできるだけ使おうと思う
両方ともあまり使わないと思う② ①で少なくともどちらかは使おうと思う④ バスや電車(地下鉄)は一度に大勢の人をと答えた理由は？

運べるので、一人あたりの排気ガスを出す量は少なくなり、環境にやさしい。

20.0%

バスに乗ることが楽しい

学習前 3.3% 20.0%

30.0%

33.3%

電車（地下鉄）に乗ることが
楽しい

46.7%

80.0%
83.3%
60.0%
50.0%

地球環境にやさしい

学習後

31.0%

0%
よく知っている聞いたことはある

27.6%

27.6%

利用者が減ると、クルマを運転できない人が困る

13.8%

50%

0.0%
41.7%

たくさんの人と一緒に移動ができる

100%

60.0%
41.7%

クルマに比べ事故を起こす心配が少ない

少し知っている
知らない

60.0%
8.3%

クルマばかり使っていると運動不足になってしまう

20.0%
16.7%

みんながクルマを使うと道路が渋滞してしまう

40.0%
66.7%
0.0%
0.0%

その他

0%

20%

学習前

4 - 19

40%

学習後

60%

80%

100%

【事後のみ】③ ①でどちらとも使わないと答えた理由は？
好きなところで乗り降りできないから

問５.課外学習を終えてからについて① 今回の課外学習について、お家の人と話を

32.0%
70.6%

しましたか？

56.0%
58.8%

お金がかかるから
バス停や駅が遠いところにしかないから

12.0%
11.8%

子供だけで乗るのは難しい
から

8.0%
5.9%
48.0%
52.9%

出発時刻を選べないから知らない人がたくさん乗ってくるから

55%

はい

いいえ

40.0%
58.8%

マナーを守らなければいけ
ないから

16.0%
47.1%
24.0%
29.4%

その他

0%

20%

学習前

40%

60%

80%

学習後

④ バスや電車(地下鉄)はクルマよりも不便② ①で「はい」を選んだ人は、どんなことをだと思うか？

学習前

45%

16.7%

話しましたか？

36.7%

マナー
学習後 13.8% 20.7%

6.3%

乗り方・降り方

46.7%

0.0%
31.3%

おでかけ

65.5%

68.8%

環境問題
0%
便利だと思う50%
不便だと思う

100%

他の利用者

どちらでもないその他
0.0%

4 - 20

12.5%
18.8%
20.0%

40.0%

60.0%

80.0%

【クロス集計】① 居住地周辺の公共交通利便性と利用意欲④ 公共交通の利便性の認識と、利用意欲の関

の関係

係

両方ある

36.4%

63.6%

バス停はある

42.9%

57.1%

50.0%

便利だと思う
不便だと思う

駅はある

50.0%

50.0%

どちらもない

50.0%

50.0%
50%

0%

100%

② 自力で乗車できる・できない別にみた、今後の公共交通利用意欲

21.1%

21.1%

57.9%

できない

20.0%

20.0%

60.0%

0%

50%

100%

できるだけ両方使おうと思う
バスならできるだけ使おうと思う
電車（地下鉄）ならできるだけ使おうと思う
両方ともあまり使わないと思う③ 環境に関する知識の有無による、今後の公共交通利用意欲
よく知っている
少し知っている

18.2%

50.0%

25.0%

9.1%

72.7%

42.9%

あまり知らない

25.0%

57.1%
100.0%

知らない
0%

50%

23.5%

64.7%
50%

できるだけ両方使おうと思う
バスならできるだけ使おうと思う
電車（地下鉄）ならできるだけ使おうと思う
両方ともあまり使わないと思う

できるだけ両方使おうと思う
バスならできるだけ使おうと思う
電車（地下鉄）ならできるだけ使おうと思う
両方ともあまり使わないと思う

できる

75.0%

25.0%

どちらでもない 11.8%

0%

50.0%

100%

できるだけ両方使おうと思う
バスならできるだけ使おうと思う
電車（地下鉄）ならできるだけ使おうと思う
両方ともあまり使わないと思う

4 - 21100%

(2) 保護者
授業後に何か児童と話をしたという回答が約 7 割となっている。
児童の回答とは異なり、環境面で何か話をしたという保護者の全員が、今後も公共交通の利用状況は変わらないと回答している。
一方で今回のバスを利用した葛岡ごみ処理場へのお出かけについて話したという家庭については約 4 割が今後、公共交通の利用が増えると思うと回答。
問1.交通環境学習を終えて、お子様とどのよう問3.今後お子様との外出時における、バスや電車に乗る機会なお話をされましたか？

乗り方・降り方について

15.4%

マナーについて15.4%

おでかけについて

0% 0%
21%

19.2%

地球温暖化について

7.7%

他の利用者について

79%

0.0%

その他

7.7%

特に話していない

34.6%
0%

10%

増えると思う少し増えると思う

変わらないと思う

減ると思う

20% 30% 40% 50%【クロス集計】問2.お子様とのおでかけでのバスや電車、クル① 学習後に子供とした話の内容別、今後の公共交通利用機会

マの利用状況

バス 6%
電車

94%
25%

クルマ

75%

32%
0%

毎日

25.0%

マナーについて25.0%

月に1～2回

地球温暖化について

0.0%

他の利用者について

0.0%
0.0%

100%

その他

0.0%
0.0%

年に1回以下

特に話していない
0.0%
少し増えると思う

4 - 22

75.0%
75.0%
40.0%

おでかけについて68%
50%

週に1～2回

乗り方・降り方について

60.0%
100.0%

12.5%

87.5%
50.0%
変わらないと思う

100.0%

４-４ 虹の丘小学校(６年生) ※事後のみ回収
１） 使用した調査票(1) 児童用

公共交通(バス・地下鉄)についてのアンケート
６ 年

組（名前）

１．あなたの事について聞きます。それぞれの質問で、あてはまるものに○を付けてください。
① 普段のお休みの日によく使う移動手段はなんですか？（クルマとは、自由に乗って移動できるよ
うな、主に自家用車のことをいいます。
）
答： クルマ ・ バス ・ 電車（地下鉄） ・ 自転車 ・ 使わない（徒歩）② 「クルマでの移動」は好きですか？
答： とても好き ・ 好き ・ どちらでもない ・ 嫌い ・とても嫌い③ 「クルマでの移動」は楽しいですか？
答： とても楽しい ・ 楽しい ・ どちらでもない ・ つまらない ・とてもつまらない④ 「クルマでの移動」は快適ですか？
答： とても快適 ・ 快適 ・ どちらでもない ・ つらい ・とてもつらい⑤ 「バスや電車（地下鉄）での移動」は好きですか？
答： とても好き ・ 好き ・ どちらでもない ・ 嫌い ・ とても嫌い⑥ 「バスや電車（地下鉄）での移動」は楽しいですか？
答： とても楽しい ・ 楽しい ・ どちらでもない ・ つまらない ・とてもつまらない⑦ 「バスや電車（地下鉄）での移動」は快適ですか？
答： とても快適 ・ 快適 ・ どちらでもない ・ つらい ・とてもつらい⑧ 家の近くにバス停や電車（地下鉄）の駅はありますか？
答： 両方ある ・ バス停がある ・ 駅がある ・ どちらもない⑨ 一人でバスや電車（地下鉄）に乗ることができますか？

答： はい ・ いいえ

ちきゅう お ん だ ん か

２．以下の地球温暖化についての話を知っていますか？それぞれあてはまるものをひとつえらんで○をつけてください。（※聞いたことがある＝内容は知らないが話だけは聞いたことがある）
ちきゅう お ん だ ん か① 地球温暖化という現象について知っている。
よく知っている ・ 少し知っている ・ 聞いたことはある ・ 知らない② 温室効果ガスというものが地球を取り巻き、宇宙に逃げていく熱を閉じ込め、地球を温めている。
よく知っている ・ 少し知っている ・ 聞いたことはある ・ 知らないに さ ん か た ん そ③ クルマやバスから出る二酸化炭素が、温室効果ガスの一つであると言われている。
よく知っている ・ 少し知っている ・ 聞いたことはある ・ 知らない
裏面につづく

4 - 23

4 - 24

３-３．質問３-１で④を選んだ人に聞きます。理由はなぜですか？あてはまるものの番号に○をつけてください。いくつ選んでもかまいません。
てい① バス停や駅でしか乗り降りできず、好きなところに行けないから。
② お金がかかるから。
てい③ バス停や駅が遠いところにしかないから。
④ 乗り方が難しいから。
じこく⑤ 出発時刻を選べないから。
⑥ 知らない人がたくさん乗ってくるから。
⑦ マナーを守らなければいけないから。
⑧ その他（）

４．あなたはバスや電車（地下鉄）はクルマと比べてどう思いますか？あてはまるものに○をつけてください。
便利だと思う ・ 不便だと思う ・ どちらともいえない
アンケートは以上で終わりです。ご協力ありがとうございました。

事後のみ
５．今回の学習を終えてからのことについて聞きます。
５－１．今回の課外学習について、お家の人と話をしましたか？

答： はい ・ いいえ

５－２．質問５－１で「はい」を選んだ人に聞きます。おうちの人とどんなことを話しましたか？
あてはまるものの番号に○をつけてください。いくつ選んでもかまいません。
ちきゅう お ん だ ん か① 地球温暖化の原因・現象・被害について。
②

ちきゅう お ん だ ん か

バスや電車(地下鉄)と地球温暖化の関係について。
に さ ん か た ん そ③ ガソリン車とバスの 1 人当たり二酸化炭素排出量の違いについて。
に さ ん か た ん そ④ 私たちの暮らしの中で二酸化炭素排出量を削減する方法について。
⑤ その他（）⑥ 特に話さなかった。

※設問 2 については①～⑧について、「よく知っている」から順に 1,2,3,4 と点数を付し、合計点が 12 点以下を「よく知っている」、13～18 点を「少し知っている」、19～25
点を「聞いたことはある」、25 点以上を「知らない」と分類し、集計している

4 - 25

(2) 保護者用

虹の丘小学校

保護者各位

小学校における交通環境学習に関するアンケート調査
仙台市交通環境学習推進委員会では交通エコロジー・モビリティ財団の支援を受け、公共交通を利用した快適なまちづくりを実現するために、小学生への交通環境学習の普及を検討しております。この度は虹の丘小学校のご厚意のもと、授業の一環としまして小学校への交通環境学習プログラムを実施させていただきました。
今回の虹の丘小学校での取組をさらに全市的な取組として発展させるためにも、ご家族の皆さまにアンケート調査を実施させていただき、今後の授業の改善に活用していきたいと考えております。
お忙しい所、恐れ入りますがご協力くださいますよう、宜しくお願い申し上げます。
仙台市交通環境学習推進委員会委員長 菊池東北工業大学

工学部

輝

准教授

○交通環境学習を終えて、お子様とどのようなお話をされましたか？
該当する番号全てに○をつけてください。
1．地球温暖化の原因・現象・被害について
2．バスや電車(地下鉄)と地球温暖化の関係について
3．ガソリン車とバスの 1 人当たり二酸化炭素排出量の違いについて
4．私たちの暮らしの中で二酸化炭素排出量を削減する方法について
5．その他

６．特に話さなかった○お子様とのおでかけでのバスや電車（地下鉄含む）、クルマの利用状況を教えてください。
該当する番号 1 つに○をつけてください。
バス：（①毎日 ②週に 1～2 回 ③月に 1～2 回 ④２、３か月に１回⑤年に 1 回以下

）

電

車：（

①毎日

②週に 1～2 回 ③月に 1～2 回 ④２、３か月に１回⑤年に 1 回以下

）

クルマ：（

①毎日

②週に 1～2 回 ③月に 1～2 回 ④２、３か月に１回⑤年に 1 回以下）○今回公共交通についての学習を行ったことで、今後お子様とのバスや電車（地下鉄含む）に乗車する
機会は増えると思いますか？
1.増えると思う

2.少し増えると思う

3.変わらない【理由】

4 - 26

4.減ると思う

２） 分析結果

(1) 児童今後の公共交通利用意欲についても、利用しようという児童が増加しており、主な理
由としては「環境にやさしいから」「みんなが車ばかり使うと渋滞する」等が挙げられている。
公共交通が車と比べて、便利だと考える割合が約 3 割、逆に不便であると考える割合が約 1 割。どちらでもないが約 6 割となっており、車に比べて公共交通は不便だと感じている割合は低い。
環境に関する知識がある児童ほど、今後の公共交通利用意欲が高い。

問 1.個人属性について③ 「クルマでの移動」は楽しい？

① お休みの日によく使う交通手段は？
クルマ

とても楽しい

97.4%

バス

楽しい

13.2%

電車(地下鉄)

0.0%
0%

20%

40%

60%

80%

0.0%

とてもつまらない

0.0%
0%

100%

とても快適

26.3%

好き

20%

40%

60%

100%

80%

100%

15.8%
5.3%

とてもつらい

0.0%
0%

80%

44.7%

つらい

5.3%

とても嫌い

60%

34.2%

どちらでもない

23.7%

嫌い

40%

快適

44.7%

どちらでもない20%④ 「クルマでの移動」は快適？

② 「クルマでの移動」は好き？
とても好き

44.7%

つまらない

18.4%

使わない(徒歩)34.2%

どちらでもない

5.3%

自転車

21.1%

80%

0.0%
0%

100%

4 - 27

20%

40%

60%

⑧ 家の近くにバス停や駅はある？

⑤ 「バスや電車(地下鉄)での移動」は好き？
とても好き

21.1%

好き

36.8%

どちらでもない

42.1%

バス停がある

52.6%

31.6%

嫌い

駅がある

2.6%

どちらもない

2.6%

7.9%

とても嫌い

2.6%
0%

⑥

両方ある

20%

40%

60%

80%

100%

0%

⑨

「バスや電車(地下鉄)での移動」は楽し

20%

40%

60%

80%

100%

一人でバスや電車(地下鉄)乗ることができる？

い？
とても楽しい

13.2%

楽しい

乗れる

36.8%

どちらでもない

86.5%

44.7%

つまらない

5.3%

とてもつまらない

乗れない

13.5%

0.0%
0%

20%

40%

60%

80%

100%

⑦ 「バスや電車(地下鉄)での移動は快適？

0%

60%

80%

100%

地球温暖化という現象について知ってい
る。

13.2%

快適

40%

問 2.地球温暖化について
①

とても快適

20%

34.2%

どちらでもない

よく知っている

42.1%

少し知っている

44.7%

44.7%

つらい

5.3%

とてもつらい

2.6%
0%

20%

聞いたことはある
40%

60%

80%

100%

13.2%

知らない

0.0%
0%

4 - 28

20%

40%

60%

80%

100%

⑤ 日本の年平均気温は、1900 年頃から上② 温室効果ガスが地球を温めている。

昇してきている。

よく知っている
少し知っている
15.8%

知らない

20%

40%

60%

80%

28.9%

知らない

26.3%

100%

0%

よく知っている

57.9%

20%

40%

60%

80%

100%

よく知っている

34.2%

知らない
40%

60%

80%

80%

100%

31.6%

聞いたことはある

5.3%

知らない

5.3%

44.7%
20%

60%

57.9%

少し知っている

15.8%

0%

40%

勢で乗ると環境にやさしい。

5.3%

聞いたことはある

20%⑦ クルマに比べ、バスや電車(地下鉄)は大6.4℃上昇すると予測されている。

少し知っている

2.6%
0%④ 2100 年までに地球全体の気温は 1.1～

よく知っている

100%

13.2%

知らない

2.6%
0%

80%

39.5%

聞いたことはある

7.9%

知らない

60%

44.7%

少し知っている31.6%

聞いたことはある40%

国では高潮の被害等の問題がおきる。

効果ガスの一つである。

少し知っている20%⑥ 地球温暖化が進むと、海面が上昇し、島クルマやバスから出る二酸化炭素が温室

よく知っている10.5%

聞いたことはある

10.5%
0%

34.2%

少し知っている34.2%

聞いたことはある③

よく知っている

39.5%

100%

4 - 29

0%

20%

40%

60%

80%

100%

③ ①で使わないと思うと答えた理由は？

⑧ バスや電車(地下鉄)でも、乗車人数が少ないと、環境にやさしいとは言えない。
よく知っている好きなところで乗り降りできない

33.3%

お金がかかる

33.3%

23.7%

バス停や駅が近くに無い

少し知っている

0.0%

31.6%
乗り方が難しい聞いたことはある

21.1%

知らない

出発時刻を選べない

23.7%
0%

20%

22.2%

33.3%

知らない人がたくさん乗ってくる

40%

60%

80%

100%

22.2%

マナーを守らなければいけない

11.1%

その他

問３.今後、家族とお出かけする時のこと
①

44.4%

0%

20%

40%

60%

バスや電車(地下鉄)を使おうと思う
問４.バスや電車(地下鉄)はクルマと比べてど

か？

う思うか。

学習後

44.7%

18.4% 13.2% 23.7%
学習後

0%

50%

13.9%

55.6%

100%

できるだけ両方使おうと思う
バスならできるだけ使おうと思う
電車（地下鉄）ならできるだけ使おうと思う
両方ともあまり使わないと思う

②

30.6%

0%

50%

便利だと思う

不便だと思う100%
どちらでもない①で少なくともどちらかは使おうと思うと答えた理由は？

【事後のみ】
問５.今回の学習を終えてからの事について

27.6%

バスや乗ることが楽しい
電車（地下鉄）に乗ることが楽しい① 今回の課外学習について、お家の人と話

24.1%をしましたか？
75.9%

地球環境にやさしい
利用者が減ると、クルマを運転できない人が困る

24.1%

たくさんの人と一緒に移動ができるから

39%

20.7%

クルマに比べ事故を起こす心配が少ない

10.3%

61%

クルマばかり使っていると運動不足になってしまうから

13.8%

みんながクルマを使うと道路が渋滞してしまう

34.5%

はい

10.3%

その他

0%

20%

40%

60%

80%

4 - 30いいえ② ①ではいを選んだ人に聞きます。どんなことを話しましたか？
地球温暖化について

46.7%

バスや電車と地球温暖化の
関係

20.0%

ガソリン車とバスの1人当たりの二酸化炭素排出量の違い

33.3%

二酸化炭素排出量を削減する
方法について

40.0%

その他

0.0%

特に話していない

0.0%

0.0%

20.0%

40.0%

60.0%

【クロス集計】① 自力で乗車できる・できない別にみた、
今後の公共交通利用意欲

できる

50.0%

できない

18.8%

20.0% 20.0%
0.0%0%

15.6% 15.6%

80.0%
50%

100%

できるだけ両方使おうと思う
バスならできるだけ使おうと思う
電車（地下鉄）ならできるだけ使おうと思う
両方ともあまり使わないと思う② 環境に関する知識の有無による、今後の公共交通利用意欲58.3%

よく知っている
少し知っている

8.3% 8.3% 25.0%

50.0%

あまり知らない

30.8%

知らない

33.3%

20.0% 10.0% 20.0%
23.1%
33.3%

23.1%

23.1%
33.3%

0%
50%
できるだけ両方使おうと思う
バスならできるだけ使おうと思う
電車（地下鉄）ならできるだけ使おうと思う
両方ともあまり使わないと思う100%

4 - 31

(2) 保護者
今後の外出時において、公共交通が利用が少し増えると思うという回答が約 4 割となっている。
児童と話した内容としては温暖化についてが最も多く約 2 割となっている。
少なくとも何か話をしている家庭の方が、公共交通利用意欲が高くなっている。

問1.交通環境学習を終えて、お子様とどのよう問3.今後お子様との外出時におけるバスや電車に乗る機会なお話をされましたか？
23.5%

地球温暖化について
バスや電車(地下鉄)と地球温暖化の関係について

35%

11.8%

ガソリン車とバスの1人当たり
二酸化炭素排出量の違いに
ついて

14.7%

二酸化炭素排出量を削減す
る方法について

14.7%

その他

65%

増えると思う少し増えると思う

変わらないと思う

減ると思う

2.9%

32.4%

特に話していない【クロス集計】
0.0%

10.0%

20.0%

30.0%

40.0%

① 学習後に子供と話した内容別、今後の公共交通利用機会

問2.お子様とのお出かけでのバスや電車・クル

0.0%

マの利用状況

50.0%
50.0%

地球温暖化について
0.0%

9% 9%

バス
電車

9% 4%

クルマ

17%

65%

35%

52%

27%
0%

毎日
2.3ヵ月に1回

バスや電車(地下鉄)と
地球温暖化の関係につ
いて

69%
50%
週に1～2回ガソリン車とバスの1人当たり二酸化炭素排出量の違いについて

4%
100%

二酸化炭素排出量を削減する方法について

月に1～2回
その他

年に1回以下

0.0%

50.0%
50.0%

0.0%
0.0%

40.0%

0.0%
0.0%

20.0%

60.0%

80.0%

0.0%
0.0%
0.0%

100.0%

0.0%
0.0%
特に話していない

18.2%

81.8%

0.0%
0.0%
増えると思う変わらないと思う

4 - 3250.0%
少し増えると思う
減ると思う

100.0%

５． 交通環境学習の普及に向けた取り組みの総括
５-１ 実施したモデル授業について
平成 22 年度から今年度までの取り組みの中で、実施してきたモデル授業を整理すると下表のとおりとなる。
※平成 23 年度のみ、震災により委員会としての活動を休止。仙台市単独による実施。

表 ５-１ モデル授業一覧表(1)
実施年

学校

学年

教科

内容

H22

鶴巻小学校

1年

国語･生活

バスの働きや役割を知る
バスに乗って校外の施設を回る

広瀬小学校

2年

生活科

身のまわりにある公共物(バス含め)の利用につい
て考える

鶴巻小学校

3年

社会科

公共交通の乗り方・降り方・マナーを学ぶ
公共交通の良さについて考える

広瀬小学校

4年

社会科

宮城県にはどんな交通手段があるのかを調べる

鶴巻小学校

5年

総合的学習

公共の交通機関を利用することにより、利用の仕方や公共的マナー(道徳的実践態度)を体得する

H23※

広瀬小学校

5年

社会科

放送局へ行く交通手段と、それぞれの特徴を知る

鶴巻小学校

2年

生活科

公共交通の乗り方･降り方･マナーを学ぶ
公共交通に乗り、学んだことを実践する

茂庭台小学校2年

生活科

公共交通の乗り方･降り方･マナーを学ぶ
公共交通に乗り、学んだことを実践する

H24

広瀬小学校

2年

生活科

バスの乗り方･降り方･マナーを学ぶ
実際にバスに乗り、近くの図書館等へ行く

鶴巻小学校

2年

生活科

バスの乗り方・降り方・マナーを学ぶ

道徳

温暖化により困っている動物たちがいることを知り、自分たちに何ができるかを考える。

茂庭台小学校

3年

総合的学習

地下鉄の乗り方・降り方・マナーを学ぶ
交通と地球温暖化の関係について知る
実際に公共交通に乗り、科学館へ行く

鶴巻小学校

4年

総合的学習

自家用車と公共交通の違いを考える
市バス・地下鉄の時刻等の調べ方を知る
バスに乗ってごみ処理場見学に行く

台原小学校

5年

社会科

修学旅行の班別行動の練習として、仙台市内を公共交通を使って回る計画を立てる
その際に使う機関の時刻やルート等を調べる

虹の丘小学校5年

国語

仙台市の高齢化の状況や、地球環境の話題を基に、公共交通必要派不要派に分かれ討論すること
で、公共交通の役割等を理解する

5-1

表 ５-２ モデル授業一覧表(2)
実施年

学校

学年

教科

内容

H25

虹の丘小学校

2年

生活科

地下鉄の乗り方・降り方・マナーを学ぶ
実際に地下鉄に乗り、地底の森ミュージアムまで
行ってみる

鶴巻小学校

4年

総合的学習

自家用車と公共交通の違いを考える
バスに乗ってごみ処理場見学に行く

虹の丘小学校6年

理科二酸化炭素、窒素にライトを当て温度上昇を確認することで、二酸化炭素の温室効果を知る
車の種類による排気ガス中の二酸化炭素濃度の違いを知る
時と場合によって、どのように自家用車と公共交通を使い分けるかを考える

5-2

５-２ 取り組み全体の課題と評価
本取り組みは、温暖化をはじめとした環境問題への対策のひとつとして考えられている公共交通の利用促進のため、小学生をターゲットとして、小学生のうちから授業の中で公共交
通について学ぶ機会を創出し、将来的に自家用車に頼りすぎないように教育することを目的として実施している。
その中で、学年の違いにより、教えられるレベルがかなり異なる事や、教育現場に対し、カリキュラム外の授業実施を依頼することで先生方に負担をかけてしまうという課題に対し、以下の事を大前提として取り組みを進めてきた。
① 低・中・高学年と、学年に応じた授業内容を準備し、6 年間を通じて最終的な教育目
標に到達するカリキュラムとする。
② 教科や単元にこだわらず取り入れられるような内容とする。
③ 先生方が考案した指導案にあわせ、柔軟に取捨選択や組み換えが可能な教材群を作成。
上記 3 点に対する成果と課題、対策案について以下に記す。
表 ５-３ 取り組み目標の達成状況
達成できたこと(成果)達成できなかったこと(課題)

課題に対する今後の対策案①

各学年に対応できるよう、全学年(低・中・高)にてモデル授業を実施し事例を作成できた。

取り組みの期間の関係上、毎年単発の学年で授業を実施したため、6 年間通しての授業、評価ができていない。

②

一連の流れの授業内容を提供するのでなく、授業の流れの中でパーツとして組み込める形式で提案した。

一方、教科・単元を指定された方が実施しやすいという先生方の意見も挙がっており、それに対する対応はでき
ていない。

③

電子教材として、加工可能な形式で教材を提供した。
様々な種類の教材を用意し、柔軟に使うことができる教
材を提供できた(②と関連)。

乗り方･降り方やマナーの学
習ニーズが多い中、模擬運賃箱等を 1 セットしか用意できておらず、希望校が重なった
際対応不能となる。

次年度以降も広報等を行い、有志で授業を実施して頂きつつ、それらの事例をフィードバックするために実施校にアンケート協力を依頼する。
また、あわせて継続的な実施も依頼する。
年に一度、市内小学校を対象に交通環境学習の実施実績を確認するアンケートを取り、実績のある学校や興味を持っている先生へ実施を促していく。
事例紹介という形で、過去のモデル授業を紹介し教科・単元と授業内容の情報提供を行い参考として頂く。
ただし、一連の流れを強制する形式はとらず、選択の余地は残しておく。
アンケート(クイズ)も最も簡易的な教材の一例として、HPからダウンロードできるよ
うにする。
複数セットを保有できるよう、仙台市にて検討する。

5-3

５-３ 交通環境学習の全市的な普及について
本取り組みの中においては、モデル授業という形で、学校側と事務局との打合せにより、必要教材の準備や指導案の作成等を行い、授業を実施してきた。
しかし、業務が終了する平成 26 年度以降において、全市的に普及させていくことを前提とすると、学校の先生方が自身で情報を得て、自身で実施できるような仕組みを構築することが必要である。
また、「5-2 取り組み全体の課題と評価」にて記載した通り、取り組みの目標が全て達成されておらず、今年度で委員会を立ち上げての取り組みが終了した後も、事例収集や学校へのアンケートの実施を通して、仕組みや教材のブラッシュアップが必要であることから、学校へのアプローチは不可欠である。
上記を受けて、取り組み全体のとりまとめ及び、次年度以降の継続的な実施依頼のための媒体として、第 9 回委員会での意見や、作業部会にてモデル授業を担当頂いた先生方の意見を反映しつつ、広報資料(チラシ・手引き)を 2 種類作成した。
(第 9 回委員会及び作業部会の概要については「第 6 章 委員会等の運営」を参照のこと)
なお、各資料の概要は下記の通りである。
① 広報用チラシ教室にいることが多く、職員室にて回覧資料等に目を通す時間を十分に取ることができな
いという小学校の先生方の実態を考慮し、「まずは取り組みの内容、自由に使える教材があること知ってもらう」ことに主眼を置き、情報量を最小限に絞り、かつ興味を持っていただ
くための「チラシ」を作成した。
本資料は仙台市内の全小学校、全先生に 1 枚ずつ配布することを想定している。
なお、本資料の作成作業は仙台市にて行っている。
② 交通環境学習実施の手引き①広報用チラシにて興味を持っていただいた先生が「どのような授業をすればよいのか」「どのような教材があるのか」といった情報を得るための資料として「交通環境学習実施の手引き」を作成した。
交通環境学習の定義や、指導案作成時の留意点、仙台市で保有する教材の種類、過年度に実施されたモデル授業の概要等、先生方が授業をするための参考となる情報を記載している。
各学校に 1 部ずつ配布する他、①広報用チラシに記載している仙台市の HP にて、電子教材
とともにダウンロードが可能な形式で掲載する。
○公共交通に関する学習状況アンケート
市内小学校における交通環境学習の実施状況を確認すると同時に、先生方の交通環境学
習の認知度を上げ、授業実施につなげることを目的としたアンケートを、年に一度配布し、継続的なＰＲをする。（手引きの最終頁に記載）

5-4

５-４ 普及のための広報用資料作成

広報チラシ

A.

5-5

*

5-6

交通環境学習実施の手引き

交通と環境に関する教材を使ってみましょう～学習の進め方と教材活用事例～

仙台市 都市整備局 環境局 教育局

5-7

5-8

目 次
1

2

交通と環境についての学習とは？ .................................................................. 1
1.1

交通とは？ ............................................................................................................................ 1

1.2

環境とは？ ............................................................................................................................ 1

1.3

交通と環境についての学習とは？ ...................................................................................... 1

1.4

具体的にどんなことを学習ができるの？ ............................................................................. 1

学習計画を作成する際のヒントは？ ............................................................... 2
2.1

どの教科で教えればいいの？ ............................................................................................. 2

2.2

低学年に”環境”は難しいのでは？ ..................................................................................... 22.3

時間数を増やせない時は？ ................................................................................................ 2

2.4

出前授業のようなものは無いの？ ....................................................................................... 2

3

どのような学習効果があるの？ ...................................................................... 34

どのような教材があるの？ ............................................................................. 4

5

6

4.1

電子教材 .............................................................................................................................. 54.2

模擬乗車体験キット......................................................................................................... 10

4.3

外部団体保有教材............................................................................................................. 11

校外学習(体験学習)の準備・留意点は？...................................................... 125.1

公共交通の利用形態による特徴 ....................................................................................... 12

5.2

交通事業者の連絡先、確認・調整すべき事項 ................................................................. 14

5.3

体験（校外）学習実施時の協力者の確保 ......................................................................... 15

5.4

利用に関する下見.............................................................................................................. 15

5.5

乗車体験学習における利用形態別の予想リスクと対策 ................................................... 16

実践事例..................................................................................................... 18
6.1【2 年生】 生活科 ～どきどきわくわく まちたんけん～ .................................................. 19

6.2【2 年生】 生活科 ～科学館にでかけよう～ .................................................................... 26

6.3【2 年生】 生活科 ～みんなで行こうよつかおうよ～ ....................................................... 31

6.4【3 年生】 総合的な学習 ................................................................................................... 35

6.5【4 年生】 総合的な学習 ................................................................................................... 38

6.6【4 年生】 総合的な学習 ................................................................................................... 42

6.7【5 年生】 社会科 ～市内の公共施設を公共交通恵回る～ .......................................... 46

6.8【5 年生】 国語科 ～パネル討論会をしよう～ ................................................................. 47

6.9【6 年生】 理科 ～人と環境～.......................................................................................... 56

5-9

5 - 10

1 交通と環境についての学習とは？

1 交通と環境についての学習とは？
1.1

交通とは？
人や物の移動の事を指しますが、ここでは人の移動の事を指します。
主に陸路を差し、「クルマ」と「公共交通」を使っての移動の事を取り上げます。

1.2

環境とは？
地球環境の事を差します。
特に近年問題視されている地球温暖化問題について取り上げます。

1.3

交通と環境についての学習とは？
交通の環境への影響を学び、環境負荷を減らすためには何ができるかを考えます。
将来大人になった時、過度にクルマに依存することなく、時と場に応じて移動手段を考える
事の出来るようにするための学習です。

1.4

具体的にどんなことを学習ができるの？
本学習を実施することで、児童に以下のことを学習させることができます。

バスや地下鉄とはどんな乗り物かについて
バスや地下鉄の乗り方降り方・マナーについてバスを利用することが環境にも良いということについて
公共交通とまちづくりの関係について
公共交通と環境の関係について
色々な交通手段の長所・短所について
公共交通を利用した、目的地までの経路・料金・時刻の調べ方について
環境面、社会貢献面から見た公共交通の必要性について
目的や状況にあわせた交通手段の選び方について
自家用車・バス・電車と二酸化炭素、二酸化炭素と地球温暖化の関係について
地球環境を守るために身の回りでできることについて1

5 - 112 学習計画を作成する際のヒントは？

2 学習計画を作成する際のヒントは？
2.1

どの教科で教えればいいの？
様々な授業への関連付けが可能で、教える教科に決まりはありませんが、はじめて授業に取り入れる際は授業実施例(第 6 章参照)を参考にすると良いでしょう。

2.2

低学年に”環境”は難しいのでは？
高学年でクルマ・公共交通と環境問題を学ぶための基礎知識・体験として、低学年で、まずはバスや地下鉄の利用方法を学ぶ・実際に利用するといった内容でも構いません。
低学年でも環境について触れた例もあります。(第 6 章 P.19,26,31 参照)

2.3

時間数を増やせない時は？
教えたい内容を部分的に抜粋しての授業も可能です。
教材も、それに合わせて取捨選択・加工が可能な形式にて入手できます。

2.4

出前授業のようなものは無いの？
専門知識や、同様の授業の講師経験を持つ団体から、出前授業を受けることもできます。
授業計画の段階で、以下の項目について、学校側にて計画、もしくは講師派遣を依頼する団体との打合せにて決定していく必要があります。

授業の主旨、ポイント、最低限盛り込んでほしい内容

等

前後の授業とのつながり(単発の授業でない場合には、一連の流れの中での当該授業の位置づけを提示)
授業に使える時間
授業形式(座学・体験学習

等)

授業で使う教材
その他授業(学校)における制約等

別紙「出前授業実施団体リスト」で、出前授業を実施している企業・団体等を掲載しています。

2

5 - 12

3 どのような学習効果があるの？

3 どのような学習効果があるの？
交通環境学習の実施前後に実施したアンケート調査結果を比較した結果、以下のような学習の効果が確認されています。

環境のことを考え、公共交通を使おうとする意識が高まる。
公共交通の役割や利点【環境にやさしいこと、車を運転できない人の移動手段であることなど】や自動車利用に頼ることの弊害【渋滞が増えることなど】について理解できる。
公共交通が不便なものだという認識に変化が生まれる。
公共交通の乗り方やマナーについての理解度が深まる。
校外学習や体験学習との組み合わせで、児童の興味や理解が深まる。

▲公共交通(地下鉄)の乗車練習▲校外学習にあわせた地下鉄の乗車体験▲クルマと公共交通のメリットデメリットを考える▲CO2 にライトをあてて温室効果を確認

3

5 - 13

4 どのような教材があるの？

4 どのような教材があるの？
交通と環境に関する学習するための教材は、仙台市都市整備局総合交通政策部公共交通推進課 HP からダウンロードできる電子教材、バスや地下鉄の乗車練習用の模擬運賃箱・模擬改札等の他、二酸化炭素排出量を重さで体感するエネルギーバッグ等(他団体保有、P11 参照)が有ります。各教材の特徴や、具体的な使い方を次ページから紹介します。
表 4-1 交通と環境に関する学習をするための教材一覧
掲載頁

4.1
ダ(ウンロード可能

内容

①

5

バスノート(低学年用)

バスの乗り方降り方、乗車中のマナー 等②

5

バスノート(中学年用)

低学年用の内容に加え、運賃表の見方 等③

5

位置関係と行程④

6

地下鉄に乗ってでかけよう⑤

6

交通と地球温暖化

⑥

7

紙芝居

車とバスのメリット・デメリット 等⑦

公共交通について

公共交通とはどんなものがあるか、車と公共は

7(中学年用)

どんなところが違うか 等

公共交通について

仙台市の地下鉄やバスのデータ(乗客数、運行(高学年用)

本数)、市のデータ(人口、高齢化率)

⑧

8

⑨

8

⑩

9

)

4.2

教材名

学校の位置、校外学習の行き先、利用するバスが通るルート、運賃表 等

交通と地球温暖化の関係、車と公共交通のCO2 排出量の違い 等

バスの時刻調べ(テキスト)(貸出)

仙台市交通局ホームページ上での地下鉄・バスの時刻や料金の調べ方 等

バスの時刻調べ

テキストを用いて計画を立てる際の記入シート、(ワークシート)

CO2 排出量の簡易的計算 等
仙台市の高齢者数やバス乗客数の推移、運賃⑪

9

討論会用データ集⑫

10

地球環境に関するデータ集⑬

10

模擬運賃箱・改札・券売機

⑭

11

⑮

11

収入等、検討の素材となるデータ

(貸出)

4.3※

地下鉄の乗り方降り方、乗車中のマナー 等

温暖化による気温の推移、海面上昇の予測値
等
バスや地下鉄の乗り方降り方を練習する際に用いる模擬体験用教材

もてるかな？

CO2 排出量の違いを重さで体感する形式の教～エネルギーのかばん～

材

夜の地球※

衛星から撮影した夜の地球の写真※仙台市役所で保有している教材ではありません(P11 参照)

仙台市のホームページ(http://www.city.sendai.jp/sumiyoi/kotsu/smart/1195111_1593.html)より
上表の 4.1(①～⑫)電子教材(Microsoft 社の Word・PowerPoint 形式)をダウ
ンロードすることが可能です。中身を全てご覧になる場合は仙台市ホームページより、教材をダウンロードの上ご覧ください。
▲HP の QR コード

4

5 - 14

4 どのような教材があるの？

4.1

電子教材
各教室の電子黒板に映したり、テキストとして印刷したりして使えます、内容は各学校の方針や地域特性に合わせて、適宜修正して使用してください。
(対象としている学年は目安です。)① バスノート(低学年用)② バスノート(中学年用)
バスノートはバスの乗り方降り方や、バスの中でのマナー等をまとめた教材です。
低学年・中学年向けにバスの乗り方降り方、マナーを学習する際の教材として利用できます。(中学年用には「料金表の読み方」の内容が追加されています。)③ 位置関係と行程(実際に利用するバス停と運賃の見方)
低～中学年向け。
路線バスを利用させる際、停まるバス停の流れと、乗った後の実際の運賃表の変化を再現して、提示することができます。
各校の位置・行き先に応じ、バス停名・料金を修正する必要があります。
次は 東北公災病院戦災復興記念館前
整理券番号

バ

ス

１

２

３

４

５

六

７

８

九

１０

480

480

480

480

480

380

380

380

380

340

１１

１２

１３

１４

１５

１六

１７

１８

１九

２０

100
１

２

３

４

５

六

７

８

九

１０

１１

１２

１３

１４

１５

１六

１７

１８

１九

２０

地下
一区
乗
継

１

２

３

４

５

六

７

８

九

１０

１１

１２

１３

１４

１５

１六

１７

１８

１九

２０

地下
二区

バス

5

5 - 15

１

２

３

４

５

六

７

８

九

１０

１１

１２

１３

１４

１５

１六

１７

１８

１九

２０

4 どのような教材があるの？

④ 地下鉄に乗ってでかけよう
低～中学年向け。
バスノートの地下鉄版です。
地下鉄の乗り方降り方や、切符の買い方、ホームでの待ち方などを学習できます。

⑤ 交通と地球温暖化
中～高学年向け。
クルマと公共交通(バスを取り上げて)の二酸化炭素排出量の違いや、二酸化炭素と地球温暖化の関係を学び、地球環境を守るためにできることを考えます。

65 - 16

4 どのような教材があるの？

⑥ 紙芝居
低～中学年向け。
クルマとバスを利用することのメリット・デメリットを紙芝居形式で教えることができます。

⑦ 公共交通について(中学年用)
中学年向け。
公共交通とはどのような乗り物のことを言うのか。また、自家用車と公共交通のそれぞれ「良いところ」と「良くないところ」を考えさせます。

7

5 - 17

4 どのような教材があるの？

⑧ 公共交通について(高学年用)
高学年向け。
仙台市営のバスと地下鉄に着目し、運行便数やルート、利用者数等の基礎情報を記載。
利用者や運賃収入が減少し続ける中で、市が公共交通を運営し続ける理由を考える内容となっています。

⑨ バスの時刻調べ(テキスト)
中～高学年向け。
印刷して児童に配布するタイプ(word データ)、電子教材としてスクリーンに映し出すタイプ(powerpoint データ)の 2 パターンがあります。
仙台市交通局のホームページより、バス・地下鉄の時刻や経路の調べ方を学びます。
▼word 版

▼powerpoint 版

8

5 - 18

4 どのような教材があるの？

⑩ バスの時刻調べ(ワークシート)
校外学習の移動計画を立てる際、(9)バスの時刻調べ(テキスト)を用いて調べたバスや地
下鉄の時刻を書き込むワークシートです。
仙台市ホームページでは、時刻・経路を調べると同時に移動距離も表示されることから、おおよその二酸化炭素排出量を試算(概算)することができます。
巻末付録の読み物を読むことで、二酸化炭素と地球温暖化の関係について学習することもできます。

⑪ 討論会用データ集
高学年向け。
国語の単元で「公共交通の必要性について」というテーマにて討論会をする際に、主張の内容を補足するための基礎情報として使用できます。
討論会での使用に捉われず、公共交通について学習する際の基礎資料としても使えます。

しん

仙台市の65才以上人口
250

たい

しょう

がい

仙台市の身体障害者数
（人）

（千人）

35,00030,000200
25,000150

28,97729,78730,245平成22年

28,593

平成21年

27,515

平成20年

162

平成19年

15,000192

平成18年

20,000100

10,000

133
105

50
40

50

62

80

5,000
0
平成22年

平成17年

平成12年

平成7年

平成2年

昭和60年

昭和55年

昭和50年

0

※身体障害者手帳保持者数（資料：仙台市H23統計書）

出典：国勢調査95 - 19

4 どのような教材があるの？

⑫ 地球環境に関するデータ集
高学年向け。
地球温暖化により、地球で起きている問題に関するデータ(気温の経年変化 等)や、問題に直面している国や地域の写真資料等があります。
二酸化炭素と地球温暖化に関する基礎資料として使えます。

4.2⑬模擬乗車体験キット
本物そっくりの模擬運賃箱を用いて、バスの降り方(運賃の払い方)を練習することができます。
また、模擬券売機・模擬改札を用いて、地下鉄の切符の買い方や改札の通り方を練習することもできます。

▲模擬運賃箱▲模擬券売機▲模擬改札機※模擬乗車体験キットは仙台市都市整備局 総合交通政策部公共交通推進課にて保管しております。ご利用を希望される場合は 022-214-8353 へお問い合わせください。

10

5 - 204 どのような教材があるの？

4.3

外部団体保有教材⑭ 持てるかな？～エネルギーのかばん～
バッグの中のペットボトルに水を入れ、重さを調整するだけで使用できます。
日本と諸外国の「一人が一日に使うエネルギーの重さ」が入っているバッグを持ち上げ、重さの違いを体感させることのできる教材です。

※同じ距離を異なる交通手段で移動する際の、二酸化炭素量排出量の比較等、アレンジして使うことも可能です。

⑮ 夜の地球
夜の地球を衛星から撮影した写真です。
世界の中で、多く電気を使用しているのはどの国かが分かります。

※「持てるかな？～エネルギーのかばん～」と「夜の地球」は「公益財団法人

みやぎ・環

境とくらし・ネットワーク（MELON）ストップ温暖化センターみやぎ」にて保管しております。ご利用を希望される場合は以下へお問い合わせください。
TEL：022-301-9145

E-mail ：stop_gw@miyagi.jpn.org

URL： http://www.melon.or.jp/melon/contents/Global_Warming/

11

5 - 21

5 校外学習(体験学習)の準備・留意点は？

5 校外学習(体験学習)の準備・留意点は？
体験（校外）学習で公共交通（鉄道・路線バス）を利用する時に留意すべき事項について示します。

5.1 公共交通の利用形態による特徴
体験（校外）学習で公共交通を利用する場合、バスを貸し切って専用的に利用する場合と一
般路線バスに一般利用者と混乗して利用する場合(通常便)があり、それぞれに利点や注意点があるため、各校の事情を勘案の上、選択する必要があります。(次頁表参照)
一般路線バス（通常便）：一般乗客が同乗する通常の路線バス
鉄道に比べ乗車できる定員が少ないため、乗車を希望する路線、時間帯等により、乗車定員を超える場合があるため、乗車人数にかかわらず、事前にバス事業者との調整が必要となります。
貸切バス（臨時便）：出発地と目的地の指定が可能で専用的に利用できるバス
一般路線バスとは別に、路線バスを貸切バスとして、目的地を指定し，一般利用者と混乗せずに移動することができます。

12

5 - 22

5 - 2313○○

移動中の安全管理の容易さ

定時制の高さ○○○バスでの移動時間を有効活用したい

大人数での移動

学校の近くにバス停、駅が無い

公共交通利用の実態に即した利用体験

○

○

○

(希望する場合は別途要調整)

時間(ダイヤ)的制約が少ない

事前予約が不要

児童の乗降車による遅延への対応が不要

運賃支払いの体験

移動時間を活用しての学習(例：クイズ形式の授業等)

車両の設備の観察○△(※連絡は必要)○○

車両マナー等の実践、他の乗客との関わりの体験

一般路線バス
(通常便)

○

貸切バス
(臨時便)
(専用利用)

時刻表、行き先表示板の見かた(乗車車両の区別)

内容

○

-

地下鉄

○

○

○

△(※連絡は必要)○○(希望する場合は別途要調整)

利用形態別 対応表

乗車人数にかかわらず事前の連絡は必要です。

※一般路線バス（通常便）や地下鉄を利用する場合、乗車を希望する路線や時間帯等により、通常の運行の妨げとなる混雑を招く場合があるため、・適応する状況

・授業の狙い・実務上の利点

・児童が学習できること

チェック項目

◆公共交通の利用形態毎の特徴

5 校外学習(体験学習)の準備・留意点は？

5 校外学習(体験学習)の準備・留意点は？

5.2 交通事業者の連絡先、確認・調整すべき事項
路線バス、地下鉄を活用して体験（校外）学習をする場合、最低でも利用しようとする日の 2
週間前までには交通事業者に確認を行う必要があります。
一般利用者への影響もあるため、学校で一般路線バス(通常便)、地下鉄を利用する際も、乗車人数にかかわらず、事前に事業者へ連絡してください。
下表の「確認・調整事項」を参考に、交通事業者と事前の確認を行うとスムーズです。
(連絡先は平成 26 年 3 月現在)

貸切バス

一般路線バス

(臨時便)

（通常便）

地下鉄

連 絡 期 限 最低利用予定日の 2 週間前までの確認が必要です。
仙台市交通局自動車部輸送課
Tel:022-712-8321
連 絡 先

Fax:022-224-5506

宮城交通株式会社支配人室(市内北部･南西部)※

Tel:022-771-5331

仙台市交通局高速電車部
駅務サービス課（地下鉄）
Tel:022-221-2075

Fax:022-375-8617

愛子観光バス株式会社(青葉区錦が丘～仙台駅)
Tel:022-392-6355

確認・
調整事項

Fax:022-221-6497

Fax:022-392-5495

利用日

利用日

利用日

配車時刻・場所（往路・復路）

乗降バス停（往路・復路）

乗車・降車駅

利用児童数

乗車予定時刻（往路・復路）

利用児童数

車椅子の児童数

続行便対応の可否引率・付添い人数

引率・付添い人数

利用児童数

運賃

台数（最大乗車人数 70 人/台）

車椅子の児童数

団体乗車券の利用又は自動券売機による切符購入可否

費用
支払い方法
体験支払可否

引率・付添い人数

自動改札機の通行の可否

運賃
支払方法（現金・カード）

駅構内、ホームの児童待機スペース

バス停の児童待機スペース

駅構内の動線
利用予定路線、便の平日及び荒天時の混雑（利用者数）の状況※仙台市内にて路線バスを運行している事業者を記載しています。
※路線バスとは異なる一般的な貸切バスを運行している事業者は、上記以外にもあります。

14

5 - 24

5 校外学習(体験学習)の準備・留意点は？

5.3

体験（校外）学習実施時の協力者の確保
体験（校外）学習で、貸切バス以外の公共交通手段で移動する場合、地下鉄のホームや利用バ
ス停ならびにバス停周辺の歩道に児童が余裕をもって滞留（バス待ちの待機等）できるスペー
スや、ガードレール・横断防止策等の安全施設が確保されていない道路を集団で歩行する際の、児童の安全確保のための十分な配慮が必要です。
また、一般利用者と同乗する地下鉄や一般路線バス(通常便)を利用する場合は、運行に著しい遅延が生じないよう速やかに乗降することが必要で、乗車後には車内でも詰め合わせて一般利用者とのトラブル発生を回避したりする注意も必要です。
このような点から、保護者等の協力者確保の検討（協力を依頼するかどうか、また協力可能な保護者等がいるかどうか）も必要であると考えられます。

5.4

利用に関する下見
一般路線バス(通常便)、地下鉄を利用する体験学習の場合、児童の安全確保と営業路線の安全かつ円滑な運行確保の観点から、実際に活動に参加する教員・スタッフによって下見を行って以下の点を確認することが望まれます。
学校からバス停、駅までの歩行空間の安全性は確保できるかどうか？
歩道の幅員は十分か、歩道と車道は分離しているか信号交差点の位置、横断歩道はあるか
一方通行や大型車の交通規制はあるか
道路の交通量は多くないか
沿道の商店や施設、駐車場に出入りする車両は多くないか等

乗車、降車バス停周辺の安全性は確保できるかどうか？
バス停付近に児童がバスを待つスペースがあるか
待機スペースと車道はガードレールや横断防止策で区切られているか
待機スペースのそばの車両の出入りは多くないか等

乗り継ぎを行う場合は、乗り継ぐバス停、駅間の移動時の安全性は確保できるか？

15

5 - 2516

5 - 26

一般乗客への迷惑行為(おしゃべり等)

揺れによる転倒

10

11・スムーズに乗れるよう、事前にシミュレーション実施
・乗車口付近に止まらず、車内奥に詰めるよう指導
・座席に座らせる、手すりに まる等を事前に教育・当日も現場にて引率者がチェック・マナーについて事前学習にて教育
・当日も現場にて引率者がチェック

後続車の渋滞9

乗車中・引率者が先に乗車し、整理券取り忘れが無いかチェック

・上記引率者にて、注意をはらう

転倒

整理券取り忘れ

乗車時・乗車口に引率者を一人配置し、安全確認の上で乗車させる

ホーム柵からの乗り出し
歩行者・自転車との
錯綜
・同上

・同上

8

7

6

5

4

車道へのはみ出し

一般歩行者・自転車 等
通行の阻害

待ち時間
(降車後
も同様)

・引率者による整列指導

券売機の占有(団体券の場合は不要)

切符購入

2

3

・一度に乗車する人数を調整する
・スムーズな乗車ができるよう、模擬乗車体験セット等を活用するなど事前学習にて教育・券売機の使い方を事前に教育・数台に限定して券売機を利用考えられる対策・対応方針

一般乗客からの苦情【遅れに関して】

リスク内容

全体

大項目

-

○

△(乗車場所に
よる)

-

○

○

○

○

○

○

△(乗車場所に
よる)
○

-

○

○

-

○

一般路線バス（通常便）-△(乗車場所による)△(乗車場所に
よる)

-

-

貸切バス
（臨時便）
(専用利用)

利用形態別の対応の必要性

○

○

-

-

○

-

○

-

○

○

-

地下鉄

バス・地下鉄利用時に考えられる事故やトラブルのリスクと、考えられる対策や対応方針を利用形態別に整理したので参考としてください。

乗車体験学習における利用形態別の予想リスクと対策

1

No

5.5

5 校外学習(体験学習)の準備・留意点は？

17

5 - 2720

転倒・上記引率者にて、飛び降りたりしないよう注意を払う

・降車口に引率者を配置し、安全確認の上降車させる

歩行者・自転車との
錯綜

19

降車中

-

・事前学習での指導・引率者による現地指導

運賃投入口間違い等

18○△（降車場所による）-・運賃箱横に引率者を一人配置し、紛失したことを乗務員に伝える

整理券紛失

17

-

・乗車前、乗車中の注意喚起

切符紛失

降車時

-

・運賃箱横に引率者を一人配置し、その場で運賃を渡す（予備分を準備）

運賃忘れ、紛失

15

16○・完全に停車してから立ち上がるよう指導

揺れによる転倒

○

○

貸切バス
（臨時便）
(専用利用)

14・乗車前にトイレに行っておくことの徹底考えられる対策・対応方針

・体調を崩しやすい児童には、事前に酔い止めの服用を促す
・エチケット袋の携行※路線バスの揺れや匂いは観光バスや乗用車とは異なる

トイレ

リスク内容

乗り物酔い

乗車中

大項目

13

12

No

○

○

○

○

-

○

○

○

○

一般路線バス（通常便）

利用形態別の対応の必要性

○

○

-

-

○

-

○

○

○

地下鉄

5 校外学習(体験学習)の準備・留意点は？

6 実践事例

6 実践事例
平成 22 年度から平成 25 年度までに実施された実践事例 (授業パッケージ)を(1)概要、(2)授業の構成・使用教材、(3)モデル授業を担当された先生方が作成した学習指導案の順に、それぞれ紹介します。
表 6-1 過去の実践事例一覧(対象学年・教科・内容)

対象学年
2 学年

教科
生活科
(P19)

低学年

2 学年

生活科
（道徳）
(P26)

2 学年

生活科
（道徳）
(P31)

3 学年

中学年

4 学年

総 合的 な
学習(P35)
総 合的 な
学習
(P38)

高学年

4 学年

総 合的 な
学習
(P42)

5 学年

社会
(総合的
な学習)
(P46)

5 学年

国語
(P47)

6 学年

内容

(掲載頁)

理科
(P56)

単元「どきどきわくわく まちたんけん」
バスの乗り方降り方を学び、乗車体験を行う。
公共交通に親しみを持つ。
単元「科学かんに出かけよう」
公共交通を用いた校外学習前に、公共交通の乗り方降り方・マナーを学ぶ。
地球温暖化と交通に関係があることを知る。
単元「みんなで行こうよつかおうよ」
公共交通を用いた校外学習前に、公共交通の良さを知り、乗り方降り方・マナーを学ぶ。
地球温暖化と交通に関係があることを知る。
地球温暖化と交通の関係を学び、公共交通が地球にやさしいことを知る。
公共交通と自家用車の違いを考える。
公共交通と自家用車の違いを考える。
地下鉄やバスの時刻を自分たちで調べ、乗車の計画を立てる。
公共交通と自家用車の違いを考える。
公共交通は自家用車よりも環境にやさしいことを知る。
単元「市内の公共施設を公共交通で回る」
地下鉄やバスの時刻を自分たちで調べ、乗車の計画を立てる。
（修学旅行時の班行動の練習 等）
交通・二酸化炭素・温暖化の関係を理解する。
単元「パネル討論会をしよう」「地球環境と交通」をテーマに、環境面を含めた様々な立場から、公共交通の必要性について討論を行う。
単元「人と環境」
二酸化炭素の温室効果を知る実験を行う。
二酸化炭素が車から排出されると知り、どうすれば削減できるか考える。

18

5 - 286 実践事例

6.1【2 年生】

生活科～どきどきわくわく まちたんけん～(1)

授業の取り組み概要(2)

学習の構成および使用教材

19

5 - 296 実践事例(3)

学習指導案

第２学年 生活科 学習指導案
１

単元名「どきどきわくわく まちたんけん」 （４０時間）

２

単元の目標
広瀬の町に出かけ，様々な場所やものを調べたり，地域の人と繰り返しかかわったりすることを通して，地域のよさに気付き，地域の人や場所への愛着を深めるとともに，地域の人と適切に接したり，安全に楽しく生活したりすることができる。

３

単元について（１）学習指導要領の内容
本単元は，学習指導要領内容（３）（４）（８）を受けて，設定した。
（２）児童の実態
児童は１年生の学校探検の学習では，学校にはいろいろな場所やものがあり，自分たちの学校生活を様々な思いをもって支えている人がいることに気付いた。
また，年間を通して幼小交流を行い，地域の身近な人と繰り返しかかわる体験をしている。１年生が入学した際には，「あの子が去年私とペアの子だったんだよ。」と話題にしたり，「１年生が早く小学校の生活に慣れてほしいな。」「１年生が学校でいっぱい笑顔になるように自分は応援したいな。
」という思いをもったりする姿が見られた。
児童は友達と遊んだり，買い物をしたり，子供会の活動に参加したりするなどして，学校や家庭を中心とした生活から，地域へと生活の場が広がってきている。しかし，改めて広瀬の町のよさについて考える機会は少ない。さらに，防犯パトロールや読み聞かせの人など，身近に自分たちの生活を支えている地域の人がいるが，直接話をしたり，どんな思いでその活動をしているかを聞いたりする機会がなく，進んであいさつをしたり，話しかけたりするなど主体的に適切にかかわろうとすることは少ない。
（３）教師の願い
上記のような児童の実態から，本単元では，広瀬の町に出かけることで，様々な人や場所との出会いをつくり，それらに親しみや愛着をもたせたいと考えた。
そのために，まず，広瀬の町に出かけるきっかけとして，校庭の春探しの後に，広瀬の町の春探しに出かけた。春探しに行く途中に，ぶらりホームセンターに立ち寄り，いろいろな野菜の苗を見せてもらうなど親切にかかわってもらった。その後，児童は野菜の苗を買いに行ったり，栽培活動で困ったときに学校に来てもらって相談したりする中で，これまで知らなかったお店やお店の人が身近な頼れる存在になり，地域の人とかかわる体験をした。
次に，春探しの後の「もっと他のところも探検したい。」「もっとちがうところのことも知りたい。
」という児童の思いをもとに，「場所」や「もの」を発見させる「キョロキョロ探検」をさせたい。一斉に探検に行き，みんなで振り返ることで広瀬の町の「場所」や「もの」を大まかに共有させたい。また，振り返りの活動の後で，疑問や次にこんなことをしたいという思いを発見カードに書かせること

20

5 - 306 実践事例
で，次の活動のきっかけにさせたい。
「キョロキョロ探検」で関心をもち，「もっと見たい。
」「もっと聞いてみたい。
」という思いをもとに，「もっともっと町探検」をさせた。この探検では，グループごとに行きたい場所を決めさせ，見てきたいことや聞きたいことを考えさせるだけではなく，場に合った挨拶や言葉遣い，安全面で気を付けることなどを考えさせる。見つけたことや聞いたこと伝え合う活動を通して，知らなかったことを知り親しみをもつだけではなく，さらに疑問を持ったり，もっとこんなことをしてみたいという思いをもつと思われる。
さらに，夏休み明けに児童が地域の図書館に出かけ，図書館で働く人や利用する人の思いを知ることで，地域の人に対して関心をもち，「今度はこの人に会いたい。
」という思いをもち，次の「にこにこ町探検」では，人の思いにより着目してインタビューし，その思いを受けて，地域の一員として何ができるかを考えられるようになるのではないかと考えた。
思いや願いを発展させる単元づくり①価値ある学習材を用いた単元の立ち上げ
ホームセンターの人とのかかわりは，児童の栽培活動において必要不可欠なものになった。自分の野菜を育てるために，必然性をもってホームセンターに出かけたり，ホームセンターの人とかかわったりする。「地域の人と出会うってすてきなことだなあ。」という児童の思いを生かしながら，単元を立ち上げる。
②知的好奇心をふくらませることのできる体験活動の工夫
児童は，広瀬の町に出かけたり，人に出会ったりするたびに，いろいろな発見をし，新たな疑問も生まれる。発見したことをカードに絵や文で書かせたり，それをもとに共有させたりする。さらに，「新たな疑問は何か」「次はどんなことをしたいか」をカードに書かせることで，「もっと知りたい」「もっと調べてみたい」という探求の方向性を自覚させられる。
③学習過程における「繰り返し」の意図的場面設定
キョロキョロ探検→もっともっと町探検→にこにこ町探検とねらいを変えて探検を設定し，「場所」「もの」「人」の発見から人の思いに段階的に気付くことができるようにする。
キョロキョロ探検を３回設定することで，どんなものを見つければいいのか，見つけたことをどのように絵や文，言葉で表せばいいのか分かるようにする。
もっともっと町探検の後に，公共施設へ行く活動を取り入れることで，次のにこにこ町探検では，
働く人のことや利用する人のことを意識させ，より自分が地域の一員として何ができるかを考える
きっかけになるような質問をさせたい。
地域には物を売っているところやみんなが利用している施設などがあり，繰り返し，そういった場に出かけ，人とかかわることで，場に合わせて行動したり，人と適切に接したりすることが身に付いていくようにする。
学習活動の最後にこれから自分ができることを考えさせることにより，地域にかかわり続けようとする児童の意欲を喚起させ，掲示物などの工夫により，意欲が持続できるようにする。

21

5 - 31

6 実践事例
４

単元の評価規準
生活への関心・意欲・態度

単元の・地域の場所やもの，人に評価規準

活動や体験についての

身近な環境や自分についての

思考・表現

気付き

・行きたい場所や会いたい

・地域には様々な店や公共 施関心をもち，ルールを守 り 人を決め，相手や場に合 っ 設などの場所やものが あり，，安全に気を付けて， 見た た行動を考えながら， 活動 いろいろな人が自 分たちのり，調べたりしよう として の計画を立て，町探 検をす 生活を支えてい ることに気いる。

るとともに，それ らを振り 付いている。
返って自分なり に表現し
ている。

学習活動

①地域の場所やものに関心①「キョロキョロ探検」で①地域には様々な場所やも（小単元）にをもち，町探検をしよう

見つけたことを絵や文でのがあることに気付いて い表している。

る。

②グループで決めた場所に②「もっともっと町探検」②地域には様々な場所があ

関心をもち，ルールやマで見たり，聞いたりして，り，そこには，いろいろ な人

おける評 １ としている。
価規準

２ ナーを守って，町探検を し みんなに伝えたいことをようとしている。

がいることに気付い ている。

適切な伝え方を選んで伝えている。

③公共物や公共施設を大切にし，安全に気をつけて正しく利用しようとしている。
④これまでにかかわった地③「にこにこ町探検」で会③地域にはたくさんのよさ

域の人に関心をもち，繰

いたい人を決めている。

があることに気付くとと も３ り返しかかわろうとしてに，地域で生活したり， 働いいる。

たりしている人が， 地域に抱いている思いに 気付いている。
④「にこにこ町探検」で愛④地域への親しみや愛着が着をもった場所や親しく増したり，地域の人と適 切になった人のことを振り返接したりすることが できる

り，内容に合った伝え方 を ようになったりし た自分に選んで伝えている。

22

5 - 32

気付いている。

6 実践事例
５

指導と評価の計画（４０時間

本時２６／４０）次（時） 「小単元名」○主な学習活動
第１次

評価規準（評価方法）「キョロキョロ探検」(８ 時）①キョロキョロ探検１回目

関－①○さまざまな場所やものに関心をもち，五感を使って広瀬の町を探検 しよ

学校の南側を一斉に探検する。

うとしている。

②探検して見つけたことをまとめる。

（行動観察・対話）③キョロキョロ探検２回目

思－①○キョロキョロ探検で発見したことを絵や文で表している。

学校の東側を一斉に探検する。
④探検して見つけたことをまとめる。

（学習カード）○キョロキョロ探検で分かったこと⑤⑥キョロキョロ探検３回目

を言葉で表している。
（発表・つぶやき）

学校の西側を一斉に探検する。

○もっと見たいことや知りたいこと⑦探検して見つけたことをまとめる。

をカードに書いたり，発表したりしている。 （学習カード・発表）⑧キョロキョロ探検を振り返って,自分が気ー①○広瀬の町には，様々なお店や施設，考えたことやもっと見つけたいことや公園などの場所や歩道橋，カーブ

知りたいことを話し合う。

ラーなどのものがあることに気 付い
ている。

第２次

ミ

（学習カード）「もっともっと町探検」(１７ 時）⑨行きたい場所を決める。

関－②○町探検の計画を立て，準備をしよ うとしている。

⑩探検に行って見たいものや調べたいこ（行動観察）と，確かめたいことを考える。

○町探検で出会った人に挨拶や質問⑪探検の計画を立てる。

をしようとしている。（行動観察）⑫⑬⑭もっともっと町探検○探検で見たいものや調べたいこと，確かめたいことをカードに書いて いる。

⑮探検して見つけたことや聞いたこと

思－②をカードにまとめ，グループで交流す る。

（学習カード）○探検して見つけたことや聞いたことを絵や文で表している。
（学習カード）23

5 - 33

6 実践事例⑯探検で見つけたことや聞いたことの中思－②○探検で見つけたことや聞いたことからみんなに伝えたいことを選ぶ。

をグループの友達と話し合い，そ の中⑰⑱⑲伝えたい内容に合わせた表現方法

からみんなに伝えたいことを 決めている。 （行動観察・対話）

を話し合い，伝えることをまとめ，伝え合う準備をする。
21 見つけたことや聞いたことを伝え合⑳○う。
22 探検でお世話になった人に手紙を書く。
○○探検でお世話になった人に手紙を書き，感謝の気持ちを伝えている。
（手紙）

23 夏休みに行った公共施設について話し○

関－③

合い，それをもとに地域の図書館や駅○バスの利用の仕方を知り，安全や 周りの人のことを考えて利用しよ うとに行く計画を立てる。

している。

（行動観察）

24 図書館や駅で働く人や利用者にインタ○ビューをする。
25 図書館や駅に出かけ，人々にかかわっ○気－②て気付いたことを伝え合う。

○広瀬の町には様々な場所があり，そこにはいろいろな人がいたり，

かかわったりしていることに気付いて(学習カード）いる。
第３次( 「にこにこ町探検」
１
２ 時）

26 これまでの探検を振り返り，また会い○たい人について話し合う。

関－④

(本時）

○これまでにこにこ町探検で出会った人に新たな思いや疑問をもち， また会いたい人や聞きたいことを 考えよ
うとしている。
（学習カード・発言）

27 次の探検で聞きたいことや確認したい○

思－③

ことをまとめる。

○にこにこ町探検に向けて準備してきたことをもとに，聞きたいこと を質問しようとしている。

28 ○
29 ○
30 にこにこ町探検○（行動観察）
思－④○次の探検で会いたい人を選んだり，その理由を考えたりしている。
（学習カード・行動観察）○
自分の伝えたいことに適した発表 方

31 行った場所や仲良くなった人のことを○法を選び，まとめている。

振り返り，伝えたいことを考える。
32 伝えたいことに合わせた表現方法を○（作品・行動観察）24

5 - 346 実践事例
考え，伝え合う。
33 伝えたいことをまとめる。
○
34 ○35 にこにこ町探検を通して伝えたいこ○とを発表する。
36 どんな人と仲良くなれたのかやどんな○

気－③○広瀬の町には，たくさんのよさが あ

ところが広瀬の町のよさなのかを振りることや地域の人の地域や地域 の人返る。

々に対する思いに気付いてい る。
（学習カード・発言）

37 ○
38 ○
39 広瀬の町のすてきを伝え合う。
○

40 これまでの活動を振り返り，地域の一○気－④員として自分ができることを考える。

○町探検で出会った人の思いを受け，自分も地域の一員としてできることがあることに気付いている。
（学習カード・発言）

25

5 - 356 実践事例
6.2【2 年生】

生活科～科学館にでかけよう～（一部 道徳 ～どうぶつたちがないている～）(1)

授業の取り組み概要(2)

学習の構成及び使用教材

26

5 - 366 実践事例

学習指導案

(3)

仙台市小学生交通環境学習推進委員会
単元

２学年指導略案

生活「科学かんに出かけよう」（１３時間）
学習指導要領 内容（４）公共物や公共施設の利用

ねらい ☆バスについて働きやつくり，役割を知る。
☆バスに乗って，校外にある施設を見学し，教科の学習に役立てる。
○公共物や公共施設はみんなのものであることやそれを支えている人々がいることなどがわ
れらを大切にし，安全に気を付けて正しく利用することができるようにする。

かり，そ

活動計画
主な学習内容小単元

評価規準

地域の科学館に １．科学館ってどんなところ？
○公共物や公共施設に関心関心をもち，どん 科学館に行ったことのある子どもの情報を聞いたり，写真を をもって利用しようとしている。
な施設か，どん 見たりしながら，科学館について知りたいこと，利用したい ☆多くの人が公共物や公共施な人がいるか興 こと，聞きたいことを話し合う。
設を利用していることに気付
味をもとうとする ２．科学館の利用の仕方を話し合おう
いている。
。
科学館の写真を見て，利用するときのルールやマナーを知る。
科学館に行く計 ３．科学館に行く計画を立てよう○ルールやマナーを大切にし画を立てようとす 科学館を利用するための交通手段を考える。
，公共物や公共施設を利用しる。
４．バスの乗り方を知ろう
ようとしている。
バスを使って科学館へ行くために，バスの利用の仕方を知 □ルールやマナーを考えて，る。
科学館やバスの利用の仕方をノートなどに書き表している。
地球環境のこと ５．シロクマたちを助けよう○地球環境を守るために，自を考えようとする 公共交通機関を利用することで北極や南極の状況を変え 分たちできることを考えようとし。
ることができることを知る。
ている。
☆温暖化を防ぐ方法の一つとして公共交通機関を利用するということが分かっている。
バスに乗って科 ６～９．バスに乗って科学館を利用しよう○ルールやマナーを大切にし学館を利用しよう バスに乗って科学館へ行く。科学館で展示物を見たり体験 ，公共物や公共施設を利用しとする。
したりする。
ようとしている。
１０．科学館の様子を思い出そう□公共物や公共施設などを利
科学館を利用して気が付いたことをカードに書く。
用したことや利用して楽しかったことなどを表現している。
みんなに伝えようとする。

１１～１２．利用してきたことをみんなに伝えよう
各自が体験してきたことを友達に伝えるために，表現方法を選び，作る。
１３．紹介し合おう
グループごとに紹介し合う。

○生活科への関心・意欲・態度 □活動や体験についての思考・表現□公共物や公共施設などを利用したことや利用して気が付いたことを振り返り，表現している。
☆公共施設にはそれを支えている人々がいることが分かっている。
☆身近な環境や自分についての気付き

環境教育○道徳（日本標準「みんなで考える道徳」 『どうぶつたちがないている』）とリンク

27

5 - 37

6 実践事例

第２学年

生活科学習指導案

１

単元名「科学かんに出かけよう」
小単元「科学かんに行く計画を立てよう」（３／１３時間）２

目標
科学館を利用するための方法や交通手段を考え，公共物や公共施設に関心をもって利用しようと
している。

３

本時の展開
展開
学習内容
準備物など
１科学館に行くにはど ○科学館の行き方について聞いてきたことを発表させ ○科学館の写真
うしたらよいのか考え る。
○科学館のパンフレ※事前に家族にインタビューさせる。
るット○地図を見ながら，科学館には，バスや地下鉄を利用して行くことを知らせる。
○バスの利用の仕方を知るためにバス停に行くことも知らせる。
※バス停のどこを見るかを示す。
・バス停の名前・バス停に書かれていること
・バスを待っている人の様子
・バスの乗り降りの様子
２バス停に行って利用 ○バス停にクラスで出かける。
の仕方を調べる※バスの発着時刻に合わせて見学する。
○バス停で利用の仕方を調べる。
○バス停では他の人達の迷惑にならないように指導しておく。
○時刻表を見ながら，疑問を出させる。
※時刻表の見方などの事前指導はしない。
３バス停でわかったこ ○バス停にいて，分かったことをカードに書く。
○記録カードとを書こう【評価】○調べてみてバス停だけではわからなかったことや聞 バス停で調べたこと
きたいことも書いていく。
をカードに書き表している。

28

5 - 386 実践事例

第２学年

生活科学習指導案

１

単元名「科学かんに出かけよう」
小単元「バスの乗り方を知ろう」（４／１３時間）

２

目標
・バス停に行って調べたことやバスの中の映像を見て，バスに乗る際のルールやマナ
考えようとする。
・バスの利用の仕方を進んで聞き，ルールやマナーを大切にし，公共交通機関を正し用しようとする。

ーについて
く安全に利

３

本時の展開
展開
学習内容
準備物など
１バス停で調べてきた ○前時のカードをもとに，話バス停でわかったこと， ○前時のカードことを発表する分からなかったことを整理する。
２デジタル資料を見な ○デジタル資料を見ながら利用の仕方を聞く。
がら利用の仕方につい ①バス停についたら確かめること・時刻表で「行き先」と「時刻」て知る②バスの待ち方・１列に並ぶ③バスが近づいてきたら
・「行き先」を確認する④バスに乗るとき
・「入口」「出口」⑤バスに乗ったら
・「整理券」をとる⑥バスの中では・いすに座る・手すりをつかむ⑦マナー
・「優先席」⑧バスを降りるとき・降りるバス停か確かめる
・「運賃表」で運賃の確認
・「ボタン」をおす
・「運賃箱」にお金と整理券を入れる○バスノートデジタル資料３運賃箱にお金と整理 ○運賃箱の模型を使って実践する。
券を入れる練習をする○運賃箱の模型【評価】
バスの利用の仕方について進んで聞こうとする。

４わかったことや感想 ○わかったことや感想を発表する。
○バスノートを発表したり，記録カ ○わかったことや心に残ったことを記録カードに書く
ードに書いたりする。

29

5 - 396 実践事例

第２学年

生活科学習指導案

１

単元名「科学かんに出かけよう」
小単元「シロクマたちをたすけよう」（５／１３時間）

２

目標
・北極や南極の映像を見て，温暖化について考えようとする。
・公共交通機関の役割を知り，地球環境に役立っていることに気付き，関心をもつようにする。

３

本時の展開
展開
学習内容
準備物など
１写真からわかること ○シロクマやペンギンの写真や映像を見ながら，気付 ○シロクマ，ペンギを話し合ういたことやわからないことを出し合う。
ンの写真

２デジタル資料を見な ○デジタル資料を見ながら温暖化について聞く。
がら温暖化について考○自分たちでできることを話し合う。
える

３バスの役割を知る○温暖化のデジタル
資料○記録カード【評価】
温暖化を防ぐ方法を○バスに乗ることで温暖化を軽減できることを知る。 考えながら，バスの役割に気付いている。

４わかったことや感想 ○わかったことや感想を発表する。
○記録カードを発表したり，記録カ ○わかったことや心に残ったことを記録カードに書く
ードに書いたりする。

30

5 - 406 実践事例

6.3【2 年生】

生活科(1)

授業の取り組みと概要(2)

学習の構成及び使用教材～みんなで行こうよつかおうよ～31

5 - 41

6 実践事例(3)

学習指導案
仙台市小学生交通環境学習推進委員会

２学年指導略案

単元 生活「みんなで行こうよつかおうよ」
学習指導要領 内容（４）
公共物や公共施設を利用し，身の回りにはみんなで使うものがあることやそれを支えている人々がいることなどが分かり，それらを大切にし，安全に気を付けて正しく利用することができるようにする。
＜ねらい＞
・地下鉄の役割や工夫に関心を持ち，安全に気を付けて利用することができる。
・地下鉄に乗って，校外にある施設を見学し，ルールやマナーを守って公共施設を利用すると自分たちの生活が楽しく豊かになることに気付くことができる。
＜活動計画＞
小単元

主な学習内容評価規準

地域の施設や１．どこに何でいこうかな？

○身近な公共の施設や交通機関に

公共交通機関９月に科学館に歩いて行ったときのことを振り関心をもっている。

のことを話そ返り，地域の公共の施設や交通機関について知っ□みんなで使うものについて考うていることやもっと知りたいことを話し合う。

え，話し合っている。

地底の森ミュ

２．地底の森ミュージアムに行こう○公共の施設や交通機関を正しくージアムに行

施設を利用するときのルールやマナーを考える。 安全に利用しようとしている。

く計画を立て

施設の位置と交通手段について考える。

☆公共の施設や交通機関には，ルよう

３．地下鉄に乗って行こう

ールやマナーがあることに気付い

地下鉄の利用の仕方を知る。

ている。

地下鉄のよさ

４．地下鉄のことをもっと知ろう○地下鉄の役割や工夫に関心をもについて考え地下鉄の車両や車内，特長を知る。

つ。

よう

公共交通利用が環境にも良いことを知る。

☆公共交通機関の利用と温暖化防シロクマの氷が解けていることを知る。

止の繋がりについて考えている。

地底の森ミュ

５～７．地下鉄や地底の森ミュージアムで，人や○公共物を大切にして利用しよう

ージアムに行ものを発見しようとしている。

こう

地下鉄に乗って地底の森ミュージアムに行く。

☆施設を支えている人々がいることに気付いている。

みんなに伝え８．発見した人やものをみんなに伝えよう。

□公共の施設や交通機関で発見しよう

見学のしおりで振り返る。

たことをすなおに表現している。

○生活への関心・意欲・態度□活動や体験についての思考・表現☆身近な環境や自分についての気付き＜環境教育＞◎道徳「ぼくが大きくなったらね」（東京書籍）を事後指導として実施。

32

5 - 42

6 実践事例

第２学年 生活科学習指導案
１

単元名 「みんなで行こうよつかおうよ」
小単元 「地底の森ミュージアムに行く計画を立てよう」（３／８時間）

２

本時の指導（１）本時のねらい
・地下鉄の乗り方やマナーを知り，校外学習に生かそうとする。
（２）指導過程
学習活動
１

準備物など

地底の森ミュージアムに地下 ・八乙女駅で乗車し，長町南駅で降車

鉄で行くことを確認する。
２

・留意点
することを確認する。

地下鉄の待ち方や並ぶ場所に ・待ち方では，ホームさくに寄りかか

ついて知り，練習する。

入り口のマーク
路線図
ホームさくの模型

らないこと，白線の内側に並ぶことを

いす

示す。

つり革の模型

・ドアの前に並ぶと，降りる人が困ることに気付かせ，青い色の部分で並ぶことを示す。
・交代で練習させる。
３

優先席について話し合う。

・優先席のマークを示し，利用者への優先席のマーク

配慮について気付かせる。
・席の譲り方を練習する。
４

校外学習で実践したいことを ・数人に発表させ，校外学習への意欲

ワークシートに記入し，発表する。 につなげていく。

33

5 - 43

ワークシート6 実践事例

第２学年 生活科学習指導案
１

単元名 「みんなで行こうよつかおうよ」
小単元 「地下鉄のよさについて考えよう」（４／８時間）

２

本時の指導（１）本時のねらい
・地下鉄の役割や工夫に関心をもつ。
・公共交通機関の利用と温暖化防止の繋がりについて考える。
（２）指導過程
学習活動
１

・留意点

準備物など

前時の学習を振り返り，地下鉄 ・地下鉄のルールやマナーについて確認する。

のことで知っていることを話す。
２

地下鉄の車両や車内，特長につ ・車両や車内についてクイズの答えを完成させ 「 地 下 鉄 に の っいて知る。

ていく形で，地下鉄についての関心を高めてい て出かけよう」写く。

真・速くて時間通り，待ち時間が短いことを知らせる。
３

たくさんの人が乗れる乗り物 ・地球に優しいということを北極の氷を解かさ シロクマの写真

が地球にやさしい訳を考える。

ないということで理解させたい。
・地下鉄には，一度に約８００人乗車できることを確認する。
・地下鉄を使うことが動物を守ることにつながっているとまとめる。

４

感想をワークシートに記入し， ・友達の感想を聞いて考えを深め，書き足した発表する。

い場合は認める。

34

5 - 44

ワークシート6 実践事例
6.4【3 年生】

総合的な学習(1)

授業の取り組み概要(2)

学習の構成及び使用教材※教材⑤は、公益財団法人みやぎ・環境とくらし・ネットワーク様より借用し、外部講師も依頼している。(財団 HP http://www.melon.or.jp/melon/index.htm)

35

5 - 456 実践事例学習指導案(3)

第 3 学年 総合的な学習 時間指導案
1.

本時の目標
① 模擬券売機、模擬改札機を使った活動を通して、地下鉄乗車券の購入の仕方や改札の通り方について知り、一人で行うことができるようにする。
② 乗車マナーを身につけるとともに、優先席の意味を知る。

2.

本時の指導(指導過程)

主な学習活動1.

指導・支援(○) 手だて(・)

準備物

地下鉄の乗り方を知る① 運賃表の見方

切符購入から下車までの(寸劇)を見せる。

テレビ、PC② 券売機の使い方○左記①～⑧について正しく行動しているかどうか考→運賃表を提示③ 改札の通り方

えさせる。

模擬券売機

④ ホームでの待ち方<寸劇の内容>模擬改札⑤ 乗車の仕方① 運賃表の見方が分からない。大人の運賃にしか目

模擬硬貨⑥ 車内での過ごし方がいかない。

→学校で準備⑦ 降車の仕方② 大人の乗車券を購入する。

(寸劇配役)⑧ 下車時の改札の通り方③ 改札を走る。…おもしろそうに。

※乗車 2 名④ ホームでふざける。

※もともと乗って地下鉄が来たら、ドアの中央で待つ。
⑤ 降車する人よりも先に乗り込む。
走って座席に座る。優先席に座り、席を譲らない。

いるお客さん数名(児童)※優先 席に座る⑥ おしゃべり、立ち歩き、食べる。

必要のある人 1⑦ 走って降りる。

名⑧ 改札を走る。…おもしろそうに。

※乗車券を出す人1名

左記の①～⑧について正しく行動しているかどうか、※ 改 札 から乗 車

パワーポイント資料を使いながら問いかける。

券を出す人 1 名

○大切な事がらについて問いかけることで、理解を深めるように促す。
2.

実際にやってみる

1 組女子→2 組女子→1 組男子→2 組男子の準で実際に行う。

乗車券を購入～乗車

効果を入れる→ボタンを押す→乗車券を取り出す→ テレビ、PC
改札を通る→ホームで待つ→乗車(マナー)→降車→運賃表を提示○友達の様子を見ながら「良かったところ」について考

模擬券売機

えるように促す。

模擬改札
模擬硬貨

3.

「優先席」についての DVD 視○優先席について意識を向けるよう、働きかける。

察(NHK)
4.

まとめ

本陣お活動を振り返り、次時の予定を知る。

36

5 - 46DVD

6 実践事例

第 3 学年 総合的な学習 時間指導案
1.

本時の目標
路線バスの利用の仕方やマナーについて知る。

2.

本時の指導

主な学習活動1.

指導・支援(○) 手だて(・)

準備物

バスの乗り方や降り方を確

PC

認する。

PPT 資料① 行き先をたしかめる○バスが来たらどんなことを確認すればいいのか①～⑤の写真② 後ろのドアから乗るを考えさせる。

優先席マーク

③ 整理券を取る④ 乗車中のマナー

どこを見るのか。(行き先)の写真○優先席のマークを見せ、どんなマークなのかを考

降車ボタンの

静かに過ごすえさせる。

写真

歩き回らない○バスの中では、どのようにしていればいいのかを⑤ 運賃を払い、前のドア 考えさせる。
から降りる○バスから降りるときは、どうすればいいのかを考降りるときはボタンを えさせる。
押す。
運賃表を見て、整理券とお金を運賃箱へ入れる。
前のドアから降りる。
2.

運賃表の見方を確認する。

○運賃表の見方を考えさせる。
整理券の番号と運賃表を見れば運賃が分かることに気付かせる。
子供の運賃は、大人の半額であることに気付かせる。
練習問題をさせる。
○どうしても運賃が分からない時は、運転手さんに聞くことを教える。

3.

本時の活動を振り返り、次時の予定を知る。

37

5 - 47

PC
PPT 資料6 実践事例
6.5【4 年生】

総合的な学習(1)

授業の取り組み概要(2)

学習の構成および使用教材

38

5 - 486 実践事例(3)

学習指導案

第４学年 総合的な学習の時間指導案
１．単元名「公共交通を使って出かけよう」
２．単元の目標○公共交通を利用して移動するために必要な情報を調べることができる。
○公共交通を利用して目的地まで校外学習に出かけることができる。
３．学習計画（全５時間）
時

学習内容

１

★公共交通の役割を考えよう。

・校外学習に公共交通を利用して出かけるこ①本単元の学習内容について知る。

とを伝え，児童の興味を引き出す。

本②身近な移動手段にはどんなものがあるか考える。

・自動車と電車・バスの両方の良さを認めな

時③自動車と電車・バスの長短を考え比較する。

がらも，環境という視点だと電車・バスが優④公共交通が環境に及ぼす影響について知る。

位であることに着目させる。

★バスの時刻・運賃を調べよう。

・校外学習の日程を伝え，日程通りに行動す①バスを利用して目的地へ行くために必要な情報をるにはどの便に乗る必要があるかを考えさ

２

教師の指導・支援せる。

考える。
②バスの時刻・運賃の調べ方を知る。

・グループごとに取り組ませ，調べた情報を③バスの往路の時刻・運賃を調べる。

グループ内で共有できるようにする。

④バスの復路の時刻・運賃を調べる。
３★校外学習へ出かけよう。

・公共交通を利用しその良さについて実感す・①バスを利用して校外学習へ出かける。

ることができるようにする。

４②自分たちの調べた時刻・運賃で目的地に行けるこ・利用するときのマナーを事前に指導する。

とを確かめる。
５★公共交通を利用した体験を振り返ろう。

・ワークシートを用意し，まとめさせる。

①本単元の学習内容を振り返り，感想を書く。
②感想を発表する。

39

5 - 496 実践事例

４．本時の指導（１）本時のねらい○自動車と電車・バスの長短を考え，公共交通の役割について知ることができる。
段階（２）本時の指導計画（１／５時）
主な学習活動予想される児童の反応

指導上の留意点・評価

導入（５分）

１．公共交通について知る。

○知らない・公共交通の良さとして，一「今回の校外学習では，公共交通○バス

度に大勢の人が移動できるを使って出かけます。みなさんは○電車

ことを押さえておく。

公共交通とはどんなものか知っ○地下鉄ていますか。」全体○モノレール○飛行機

展開（３０分）○フェリーなど

２．本時の学習内容を知る。
自動車と電車・バスのいいところとよくないところを
考えよう。
いいところ

よくないところ短所を考え，ワークシートに書○出発時間，到着時間が自由○行き先が自由○料金（運賃）がかからない○他人は乗らない○荷物をたくさんつめる。

△渋滞する△ガソリン代がかかる△車を買う必要がある△免許がいる△一度に数人しか乗せられない△時間が決まっている△行き先が不自由△料金が必要△駅や停留所まで遠いことがある△天気に左右される△他人が乗っている△少しの荷物しか運べない

く。

自動車

３．自動車と電車・バスの長所と「自動車のいいところは，どんな「他のところについても考えてみよう。」グループ

電車・バス

ところだろう。
」全体○渋滞しない（電車）○時間通りに到着する○免許が必要ない○一度に大勢を乗せられる○エコである（排気ガス）○駐車場の心配がない

４．グループで考えた長所と短所を発表する。全体【評価】自動車と電車・バスの長所と短所を考えることができる。
（ワークシート）
５．自動車と電車・バスの長所と○ たく さんの 人が 利用す れ ・自動車と電車・バスの両方

短所を見比べながら，公共交通

ば，渋滞が減るから。

の役割について知る。

○ たく さんの 人が 利用す れ という視点だと電車・バスが「電車やバスが環境に優しいとば，排気ガスが減るから。

の良さを認めながらも，環境優位であることに着目させる。

言われるのはなぜだろう。
」全体

40

5 - 506 実践事例まとめ（１０分）

６．バスを利用することが渋滞緩
和や温暖化対策につながるこ○紙芝居を見て，バスを利用 ・紙芝居を通して，公共交通する利点を理解する。

とを知る。全体を利用することが環境によい影響を及ぼすことを理解

・紙芝居「バスのマメちゃんとラ

させ，次時の学習へつなげ

ビットだんしゃく」

る。

（３）準備物
教師：ワークシート，紙芝居「バスのマメちゃんとラビットだんしゃく」
児童：筆記用具（４）板書計画
自動車と電車・バスのいいところとよくないところを考えよう。
いいところ○出発時間，到着時間が自由○行き先が自由○料金（運賃）がかからない○他人は乗らない○荷物をたくさんつめる。

△渋滞する△ガソリン代がかかる△車を買う必要がある△免許がいる△一度に数人しか乗せられない△駐車場が必要

電車・バス

・バス

○渋滞しない（電車）○時間通りに到着する○免許が必要ない○一度に大勢を乗せられる○エコである（排気ガス）○駐車場の心配がない△時間が決まっている△行き先が不自由△料金が必要△駅や停留所まで遠いことがある△天気に左右される△他人が乗っている△少しの荷物しか運べない

・電車
・地下鉄
・モノレール・飛行機
・フェリー など

よくないところ自動車○公共交通とは…

41

5 - 51

電車・バスを利用する
ことは，エコになる！

6 実践事例
6.6【4 年生】

総合的な学習(1)

授業の取り組み概要(2)

学習の構成及び使用教材

42

5 - 52

6 実践事例(3)

学習指導案

第４学年 総合的な学習の時間指導案
１．単元名「公共交通を使って出かけよう」
２．単元の目標○公共交通を利用して移動するために必要な情報を調べることができる。
○公共交通を利用して目的地まで校外学習に出かけることができる。
３．学習計画（全５時間）
時

学習内容

教師の指導・支援

１★公共交通の役割を考えよう。

・校外学習に公共交通を利用して出かけるこ①本単元の学習内容について知る。

とを伝え，児童の興味を引き出す。

本②身近な移動手段にはどんなものがあるか考える。

・自動車と電車・バスの両方の良さを認めな

時③自動車と電車・バスの長短を考え比較する。

がらも，環境という視点だと電車・バスが優④公共交通が環境に及ぼす影響について知る。

位であることに着目させる。

２★校外学習へ出かけよう。

・公共交通を利用しその良さについて実感す・①バスを利用して校外学習へ出かける。

ることができるようにする。

３②自分たちの調べた時刻・運賃で目的地に行けるこ・利用するときのマナーを事前に指導する。

とを確かめる。
４・ワークシートを用意し，まとめさせる。

★公共交通を利用した体験を振り返ろう。
①本単元の学習内容を振り返り，感想を書く。
②感想を発表する。

43

5 - 53

6 実践事例

４．本時の指導（１）本時のねらい○自動車と電車・バスの長短を考え，公共交通の役割について知ることができる。
段階（２）本時の指導計画（１／５時）
主な学習活動予想される児童の反応

指導上の留意点・評価

導入（５分）

１．公共交通について知る。

○知らない・公共交通の良さとして，一「今回の校外学習では，公共交通○バス

度に大勢の人が移動できるを使って出かけます。みなさんは○電車

ことを押さえておく。

公共交通とはどんなものか知っ○地下鉄ていますか。」全体○モノレール○飛行機

展開（３０分）○フェリーなど

２．本時の学習内容を知る。
自動車と電車・バスのいいところとよくないところを
考えよう。
いいところ

よくないところ短所を考え，ワークシートに書○出発時間，到着時間が自由○行き先が自由○料金（運賃）がかからない○他人は乗らない○荷物をたくさんつめる。

△渋滞する△ガソリン代がかかる△車を買う必要がある△免許がいる△一度に数人しか乗せられない△時間が決まっている△行き先が不自由△料金が必要△駅や停留所まで遠いことがある△天気に左右される△他人が乗っている△少しの荷物しか運べない

く。

自動車

３．自動車と電車・バスの長所と「自動車のいいところは，どんな「他のところについても考えてみよう。」グループ

電車・バス

ところだろう。
」全体○渋滞しない（電車）○時間通りに到着する○免許が必要ない○一度に大勢を乗せられる○エコである（排気ガス）○駐車場の心配がない

４．グループで考えた長所と短所を発表する。全体【評価】自動車と電車・バスの長所と短所を考えることができる。
（ワークシート）
５．自動車と電車・バスの長所と○ たく さんの 人が 利用す れ ・自動車と電車・バスの両方

短所を見比べながら，公共交通

ば，渋滞が減るから。

の役割について知る。

○ たく さんの 人が 利用す れ という視点だと電車・バスが「電車やバスが環境に優しいとば，排気ガスが減るから。

の良さを認めながらも，環境優位であることに着目させる。

言われるのはなぜだろう。
」全体

44

5 - 546 実践事例まとめ（１０分）

６．バスを利用することが渋滞緩
和や温暖化対策につながるこ○紙芝居を見て，バスを利用 ・紙芝居を通して，公共交通する利点を理解する。

とを知る。全体を利用することが環境によい影響を及ぼすことを理解

・紙芝居「バスのマメちゃんとラ

させ，次時の学習へつなげ

ビットだんしゃく」

る。

（３）準備物
教師：ワークシート，紙芝居「バスのマメちゃんとラビットだんしゃく」
児童：筆記用具（４）板書計画
自動車と電車・バスのいいところとよくないところを考えよう。
いいところ○出発時間，到着時間が自由○行き先が自由○料金（運賃）がかからない○他人は乗らない○荷物をたくさんつめる。

△渋滞する△ガソリン代がかかる△車を買う必要がある△免許がいる△一度に数人しか乗せられない△駐車場が必要

電車・バス

・バス

○渋滞しない（電車）○時間通りに到着する○免許が必要ない○一度に大勢を乗せられる○エコである（排気ガス）○駐車場の心配がない△時間が決まっている△行き先が不自由△料金が必要△駅や停留所まで遠いことがある△天気に左右される△他人が乗っている△少しの荷物しか運べない

・電車
・地下鉄
・モノレール・飛行機
・フェリー など

よくないところ自動車○公共交通とは…

45

5 - 55

電車・バスを利用する
ことは，エコになる！

6 実践事例
6.7【5 年生】

社会科(1)

授業の取り組み概要(2)

学習の構成及び使用教材～市内の公共施設を公共交通恵回る～

46

5 - 566 実践事例

6.8【5 年生】

国語科(1)

授業の取り組み概要(2)

学習の構成及び使用教材～パネル討論会をしよう～

47

5 - 57

6 実践事例(3)

学習指導案
第 5 学年 国語科学習指導案

１

単元名 パネル討論会をしよう

２

単元の目標

・ テーマについて自分の考えを明確にして，興味を持ってパネル討論に参加しようとしている。
（関心・意欲・態度）・ 立場を明確にして、理由や具体例を添えて意見を述べている。
（話す・聞く）・異なる意見や対立する意見に対して，その根拠となる考えを理解しようとして聞き，自分の意見との関係を考えている。
（話す・聞く）・

パネル討論の形式を利用し，お互いの考えの違いを尊重しながら，話題への考えを深める話し合

いをしている。
（話す・聞く）３

指導について（１） 単元について
本単元はパネル討論という言語活動を通して，以下の三点を理解させたい。
①あらかじめテーマに対して自分の考えを明確にして，意見を持って話し合いに臨むことが必要であること。
②話し合いでは，一つの考えに収束していくのではなく，テーマに対する考えを深めていけばよいこと。
③話し合いの形態は話者（パネリスト）同士，、話者と他（フロア）と相互方向が広がっていること
さらに，理由や具体例を添えて，意見を述べる力を身につけさせ，相手の意図を考えながら聞くことで，その良い点を取り入れたり意見を変えたりして，テーマに対する考えを深めていくことができるようにさせたいと考え，本単元を設定した。
（２） 児童について
本学級の児童は説明的活動を好む児童が多い。しかし，３９名の全体がそうではなく教科によって多少の違いはあるが，発表する児童が同じである傾向がある。また，自分の意見を持つことはできても，指名されるのを待っている児童も多くいる。
児童は既に様々な話し合いの場を経験している。それは，一つの話題に対し質問や感想を自由に出し合う拡散方の話し合いや，いくつかの意見を一つにしぼる収束型の話し合いであり，形態は一対全体である。今回のように話者同士の話をフロアが聞いたり，フロアと話者が意見を交わし合う形態の話し合いは初めてである。

48

5 - 586 実践事例（３） 指導にあたって
本校の校内研究の研究主題「自ら考え，表現し，共に学び合う子供の育成」との関連をはかることとした。校内研究の視点に沿って指導の手立てを以下のように立て指導に当たることとした。
① 思考力・判断力・表現力を育むための指導のあり方はどのようにしたらよいか。
意見の拠り所となる客観的なデータを多く用意する。
「グラフ」「写真資料」「保護者や児童からの聞き取り」など，多くの資料を用意し，自分の意見を他の人に納得してもらうためにはどの資料をどのように使って話すと良いかを考えさせることで思考力が育まれると考える。また，自分の意見の拠り所がはっきりしているので，自信を持って，発表し，表現力が向上すると考える。

②

児童の交流が深まるような授業をつくるにはどのようにしたらよいか。
最後にフロアからの感想を述べる場を用意する。
聞き役であるフロアに，全ての発表を聞き終わった後に「心に残った発言」や「自分の考えがどのように変わったか」「それはだれの意見を聞いてか」などを発表させる場を設定する。こうすることで，パネラーの児童は，フロアからの評価を意識した発表をするようになり，フロアの児童も比較の観点で主観的に聞くようになり，児童の交流が深まると考える。

49

5 - 596 実践事例学 習 内 容
第
１
時

留 意 点

学習内容を知る。

・様々な立場の人が意見を語り合うパネルディスカッション〇 教科書の「パネルディスカッションをしよう」を読み合わせ，の方法について知り，進んで「パネルディスカッション」の方法について知る。

取り組もうとする意欲を育てる。
第パネルディスカッションのテーマについて知る。

２（１） 公共交通機関とは何かについて知る

時・

パワーポイントを用いて公共交通機関，仙台市が運営す・ 鉄道，バス，地下鉄，飛行機など，運賃を支払うなどするバス，地下鉄について知られば誰どもが利用できる交通機関のこと。

せる。

・ 利用した経験について振り返り，バスや地下鉄，鉄道が最も身近な公共交通機関であることに気づく。
（２） 仙台市で運営している公共交通機関について

・市バスの路線図や一日の総乗客数を知ることで，市民に広・ 仙台市で運営している公共交通機関には，市営バスと市く利用されている「市民の足」

営地下鉄があることを知る。
・ 利用した経験（いつ，どんなときに）を話し合う。

となっていることを知る。

・ 市バスの総台数，一日の総乗客数，停留所の数，路線，

また，遠足等で利用した経験

虹の丘入り口時刻表 等を思い出して，バスは同じ目
的地に一度に大勢を運ぶのに・ 地下鉄の路線，一日の乗客数，八乙女の時刻表 等

便利であることを知る。
（自家（３） 市営バスの現状について知る。

用車との違い）・ 利用者は増えているか？→ グラフ
・ 収入は増えているか？ → グラフ（４） 市営バスの現状について考える。

・〇 乗客がだんだん減ってきているのはなぜだろう

市バスの利用者減少がモー
タリゼーションの変化が一因

・ 自家用車で移動する人が増えているであることを児童なりに予想

・ その場所の近くまでいけるけれど、その場所までは行させる。

けないから不便。
・ 自転車やバイクが増えている。

・ バスと自家用車のメリット、・ 近くにスーパーや病院ができているから移動しなくてデメリットについてとらえさせ
る。

も良い。
〇

利用者が減少しているのに仙台市が運営し続けている ・バスは、渋滞解消、環境の観
理由を考える。

点、交通弱者のためにも必要。

・ 車を運転できない、学生や子供、お年寄りのためにはるという問題もあることをと必要。
・

一方では利用者が減少していバスがなくなって自家用車だけになると渋滞が起きる。空気が汚れる。ガソリンをたくさん使う。
・ バスがなくなって自家用車だけだと駐車場もたくさん必要になる。

50

5 - 60

らえさせ、市バスについてと改善点についての意見を持たせるきっかけとする。

6 実践事例
第３時（１） 仙台市営バスの現状と課題について確認する。
市営バス

自家用車

〇自動車を運転でき〇家から目的地までない人のために必

直接行ける。

要〇一度に多くの人を〇駐車場が必要△みんなが乗るとガ

運べる

ソリンを多く使う〇渋滞しにくいし排気ガスもたく〇ガソリンの節約さん出る。

〇排気ガスが減る。

△車を運転できない△目的地まで直接行

人が困る。

けない
△停留所があって遅い。

・だんだん利用者が減っている。
・足りない分は仙台市がお金を出している。
（２）仙台市営バスについての自分の意見を書いてみよう
仙台市に市営バスは必要だと思うか。
そう考える理由は。
必要であれば乗客を増やすためにどんな工夫が必要か。
自分の考えを原稿用紙に書く
第（１） 似ている考えの人がグループになる。

４① 必要 交通弱者のために時② 必要 環境のために③ 必要 渋滞解消のために④ 必要 その他⑤

不必要（２） お互いの作文を読み合う。
（３） パネルディスカッション用の原稿を作る。
資料に根拠をおいて，聞き手を意識した原稿を書くこと

51

5 - 61

6 実践事例
第パネルディスカッションをしよう

学級としての結論を求めるもの

五（１）司会の指示でそれぞれの立場から意見を述べ合う。

ではない。公共交通機関にいて時①

様々な視点からの見方ができる

必要 交通弱者のためにようになることがねらい。

② 必要 環境のために本③ 必要 渋滞解消のために時④ 必要 その他⑤

不必要（２）フロアがそれぞれの意見を聞いて考えたことを述べ合う。

52

5 - 62

6 実践事例
第２時
指導過程
学習活動
１

・留意点 〇資料 ※評価

本時のめあてを確かめ，討論は自分の考えと他の人の考え話すときには「相手に伝わるようにを比べながら聞いたり，意見の違うグループの立場に立っ自分の考えを述べること。」，聞くとて，自分の意見を主張したりしながらおこなうことをとらえきには「相手の意見の良いと思うとさせる。

ころ，納得したところ，自分の考え（3 分）とは違うところを比べながら聞くこと」と具体的にめあてを持たせる。

今日のめあてフロアにも聞く責任があることを話

パネル討論をしたり，その様子を聞いたりして，す。

自分の考えを深めよう。

２

テーマ ： 仙台市の市営バスの必要性とその理由

話し合いに集中させるために教員が仙台市に市営バスは必要でしょうか。それても必要ないでし

司会を行い，円滑に話し合いを進めょうか。その理由も付けて自分たちの考えを発表しましょる。

う。
まずＡ班からお願いします。
（20 分）（１）Ａ班〇人口増加のグラフ

意見 仙台市のバスは無くても良い。

〇乗客数減少のグラフ

理由 税金をたくさん使う。

〇運賃収入の減少のグラフ(昭和 50 年から現在までの 5 年単位の棒グラフ)

根拠 運賃収入の減少のグラフ，補助金額の変化のグラフ

補助金と同じ額でどんなことができるか考えた例。 〇補助金と同額でできることのリスト〇仙台市の人口変化のグラフ（昭和 50（２） Ｂ班意見 これからも仙台市にはバスがあった方が良い。

年から現在までの 5 年単位の棒グラ

理由 子供や老人等が利用するために必要

フ）

根拠 仙台市の人口変化と人口構成のグラフによると，こ 〇人口構成のグラフ（昭和５０年から現在までの 10 年単位の帯グラフ）

れからも，仙台市の人口は増え続けるし，老人の割合が増えるから。
まとめ

これからの仙台市の人口増加と老人の割合が増えることから，これからもバスが必要。

（３）Ｃ班

〇

仙台の街に設置されている点字ブ
ロックの写真意見 これからも仙台市にはバスがあった方が良い。
理由 体の不自由な人が利用するため〇

音声式横断歩道の写真

根拠〇

低床のバスの写真

仙台の街に設置されている点字ブロックや音声式
横断歩道，低床のバスの写真
53

5 - 63

6 実践事例（４）Ｄ班
意見 これからも仙台市にはバスがあった方が良い。

〇

排気ガスを出して走る車の写真〇

市バス 1 台と乗用車３０台の酸化窒素の比較グラフ

理由 自家用車が増えると空気が汚れるから
根拠 NOx 調査の結果の比較 バス一台と自動車 30 台分
（５）Ｅ班

〇

子の写真

意見 これからも仙台市にはバスがあった方が良い
理由 自家用車が増えると渋滞が増えるから

朝の虹の丘団地前の交通渋滞の様〇

マイカー通勤している保護者の渋滞の大変さを語る作文

根拠 朝の虹の丘団地前の交通渋滞の様子の写真
マイカー通勤している保護者への聞き取り（６）Ｆ班〇仙台市の地図と各団地でバスを利用している人の人口の棒グラフ。

意見 これからも仙台市にはバスがあった方が良い
理由 団地に住んでいる人たちが困るから。

〇バスを利用して習い事にいっている

根拠 市バス通勤をしている保護者の声を紹介，習い事な

子供の声。

どでバスを使っている子供の声を紹介
仙台市には多くの団地があることを紹介。
団地からのバス利用者が多いことをグラフで紹介。
４

では，ここからパネリスト同士で質問したり，意見を述べたりしてください。
Ｑ Ａ班に質問です。バスがないと，運転できない人や団地に住んでいる人は困ると思います。

質問は事前に考えておく。また，各グループには質問を予想し，それにＡ バスを全てなくすのではなく，今よりもバスを減らすと対する答えを考えさせておく。

いうことであれば，困ることはないと思います。
Ｑ これからもバスが必要だというグループに質問です。お金が赤字にならないようにするための工夫は何かありますか。
Ａ ・ 運賃を高くするといいと思います。
・ もっとたくさんの人がバスを使うように働きかけるといいと思います。
５

ここまでの意見を整理します。

はじめに持っていた自分の意見が，車の運転ができない人や，団地に住んでいる人のためには

今日パネラーの意見を聞いて，どの

市営バスはあった方が便利です。大勢の人が自家用車を使う

ように変わったかを振り返らせる。

よりもみんなでバスを利用した方が，環境にも優しいし，渋滞の問題や駐車場の混雑もおきません。しかし一方では問題 ※もあります。運賃だけでは，運営ができず，赤字になり，仙54

5 - 64

自分の立場を明確にして，理由や具体例を添えて意見を主張したり，相手6 実践事例
台市から補助金をもらって運営しています。

の意見を理解しながら聞いたりでき

これに対しては，運賃を高くしたり，もっとたくさんの人

たか。 （ワークシート）

がバスを利用するように働きかけたりすると良いとの意見が出されました。

評価の観点

また，バスそのものの台数を減らすという意見も出されま
した。
５

６

「感想のみ」「提示された資料に触れた感想」

ここまでのパネル討論を聞いて「心に残った発言，発表」「複数を比較しての感想」「それを聞いて考えたこと」をワークシートに書きましょ「自分の意見の振り返りを述べていう。（5 分）る」の観点で評価していく。

パネル討論を聞いて，考えたことを発表しましょう。(5 分)・ ４班の意見が心に残っています。自家用車通勤が増えるとこんなに空気が汚れるなんてびっくりしました。
・ 私ははじめ市営バスにたくさんの税金が使われていると聞いて，もったいないと思いましたが，〇班の意見を聞いて，バスはやっぱり必要だと思いました。
・○○くんがバスを使って習いごとに行っているのを聞いて，運転できない人のためにやっぱりバスは必要なのだと改めて思いました。

（３）評価
自分の立場を明確にして，理由や具体例を添えて意見を主張したり，相手の意見を理解しながら聞いたりできたか。
（発見，ワークシート）

55

5 - 656 実践事例

6.9【6 年生】

理科 ～人と環境～(1)

授業の取り組み概要(2)

学習の構成及び使用教材※教材①③は、公益財団法人みやぎ・環境とくらし・ネットワーク様より借用
財団 HP http://www.melon.or.jp/melon/index.htm

56

5 - 666 実践事例(3)

学習指導案

第 6 学年

理科学習指導案

１ 単元名 人と環境
２

単元の目標
ここでは生物と環境の関わりについて興味・関心を持って追求する活動を通して，生物と環境，人と環境の関わりについて推論する能力を育てるとともに，それらについての理解を図り，環境を保全する態度を育て，生物と環境の関わりについての見方や考え方を持つことができるようにする。

３

指導にあたって
本単元は学習指導要領の内容，第 6 学年Ｂ（３）アに基づいて設定したものであり，第 3 学年「Ｂ（２）身近な自然の観察」の学習を踏まえて「生命」についての基本的な見方や考え方を柱とした内容のうちの「生命と環境のかかわり」にかかわるものである。ここでは，地球上の水が循環している
ことや，生物が空気を通して周囲の環境とかかわって生きていることをとらえられるようにする。これらの内容について，本時では，持続可能な社会の構築という観点から水や空気に関する環境問題との関連で扱っていく。
児童数３９名の元気いっぱいのクラスである。全体的に理科に対する興味・関心は高い。また，昨
年度国語のパネル討論会で交通環境をテーマに話し合いを行い，交通機関が環境に及ぼす影響についても関心を持っている児童が多いと考えられる。
本単元は，実験・観察が行いにくい内容であるが，気体検知管や石灰水を用いて二酸化炭素の検出をしたり，映像や図を活用したりして，児童の理解の充実をはかっていきたい。また，グラフや表をもとに児童が自ら考察し，自分の意見を持てるような展開をしていきたい。

４

指導計画
第１次 人と空気
第１時 人と環境の関わりについて調べる計画を立てる
第２時 人は空気とどのようにかかわり，その結果どのような影響を及ぼしているのかを知る★
第３・４時 空気の環境保全に対する取組について考える★
第２次 人と水第５時 人は水とどのようにかかわり，その結果どのような影響を及ぼしているのかを知る。
第６時 空気の環境保全に対する取組について調べる
第３次 私たちにできることを考えよう
第７時 自分たちの生活を振り返り，環境保全のためにできることを考える。
第８時 生き物と環境との関わりつにいてまとめる。
（★印は交通環境学習と関連するところ）

57

5 - 67

6 実践事例

４－（１） 本時の指導（第 2 時）
（１）本時のねらい
二酸化炭素の温室効果について調べ，地球温暖化の原因や現象，及び「1 人当たりの二酸化炭素排出量」について理解する。
（２）指導課程
段
階
導
入

展
開

主な教師の働きかけ

留意点・評価１ 教科書１６９ページの地球の気温についての読み物を読む。
〇 地球温暖化という言葉を聞いたことがありますか。またそれについてどんなことを知っていますか。

・ 原因は二酸化炭素・ 気温が高くなる・ 海面が上昇する。

〇 教科書１６９ページを読んで，地球温暖化について整理して見ましょう。（いつ頃から気温が上がっていますか。原因は何だと言われていますか。どんな影響が出ると考えられていますか。
）

・ 100 年ほど前から化石燃料が使われ初めて空気中の二酸化炭素が急激に増えてきていることと関係していると思われる。

２ 二酸化炭素温室効果ガスの効果について実験を通して確かめる。
〇 前時にセットした実験セットを回収し，結果を確認する。

３ 地球温暖化によってどんな被害が起きるか予想する。

まとめ予想される児童の反応

４ 実際にどんな被害が起きるのか，現に起きているのかをスライドで確認する。
５ 「1 人当たりの二酸化炭素排出量」と言う言葉について知る。

６ 今日の授業で分かったこと，考えたことを発表する。

（予想）
・ 大きく変わらないと思う。
・ 気温が低いしそんな違いはない。
（結果）
窒素
プラス１度
二酸化炭素 プラス３度（まとめ）二酸化炭素は熱を逃がしにくい

・ 地球温暖化象について，
あらかじめ知っていることを話し合い，原因・現象・被害に学習の視点を整理していく。

・ ペットボトルに温度計を刺した物二つを用意し，一方は窒素，他方は二酸化炭素を水上置換で充填し二十分間日光に当てる。
〇 気体検知管を用いて正しく実験できたか。

・ 北極や南極の氷が溶けて海面が上昇する。
・ 水が減り飲み水に困る・ 干ばつになりやすくなる。
・ 食べ物も取れにくくなる。

・二酸化炭素は 1 人当たりの排出量で表されることがあることを知り，生活のどんな場面で二酸化炭素が多く出されるかを資料を通して知る。
・ 気温が何度か上がるだけで，地球に大きな影響が出ることが分かった。
・ 二酸化炭素にほんとうに温室効果があることが分かった。
・ 自分たちが生活することでたくさんの二酸化炭素が出ていることが分かった。

・三菱重工の Web からの資料と寿都町の Web 資料を活用。
〇 地球温暖化の原因と現象について理解できたか。
（ノート記述）（３）評価
地球温暖化の原因や現象，及び「1 人当たりの二酸化炭素排出量」について理解できたか。

58

5 - 686 実践事例

４－（２） 本時の指導（第３時）（１）ねらい・

排気ガスに含まれる二酸化炭素の割合を実際に測定し，測定結果から二酸化炭素排出量を減らす

段
主な教師の働きかけ予想される児童の反応

留意点・評価・ 自動車からの排出の割合が大きかった。

・何人かの感想や気づきを紹介し，前時の学習内容を想起
させる。

階
導
入

展
開

１ 前時の振り返り〇 （何人かの感想を紹介した後）「1 人
当たりの二酸化炭素排出量」の中で，最も大きな割合を占めているものは何だ
ったでしょう。

２ 実験〇 色々な自動車の二酸化炭素の排出量の割合を測ってみよう。

３ 結果の整理まとめ

車種Ｃｏ2 の割合
ハリアー
１．８％
プリウス
１．１％
（軽自動車）〇〇％（電気自動車）
０％
※ バス
１．８％
※ バスは可能な場合実施。難しい場合は教師があらかじめ測定した数値を使う。

４ 考察〇 実験をして､気付いたことを話し合おう。

５ 車から出される二酸化炭素を減らすた
めに自分たちできることを考える。
〇 車から出される二酸化炭素を減らすために私たちにできることはどんなことでしょう。

・気体検知管を用いてアイドリング時の二酸化炭素濃度を測る。

・ 車の排気ガスをあらかじ
め採種しておき，二酸化炭素の濃度を気体検知管で測定する。
・結果を表に表す。 複数の班の結果 ・ 空気中の濃度と比べて大を照らし合わせて再現性を確認し，幅に高くなっていること
だいたいの数値を把握する。
が確認できれば良いとする。

・ガソリン車の排気ガスの二酸化炭素
濃度は約２０％。
・ハイブリッド車は二酸化炭素濃度も低い。
・バスの排気ガスの二酸化炭素濃度はそんなに高くない。
・・できるだけ歩く
・自転車などを使う
・バスや地下鉄で移動する・児童の意見を「近い距離の移動」「遠い距離の移動」の観点で整理する。

６ 次時の予告〇 次時は公共交通機関を賢く使う方法を考えましょう。

ための手段について考えられる。
（３）評価
排気ガスに含まれる二酸化炭素の割合を実際に測定できたか。測定結果から二酸化炭素排出量を減らすための手段について考えられたか。

59

5 - 696 実践事例

４－（３） 本時の指導（第４時）（１）ねらい自動車から出される二酸化炭素量とバスから出される二酸化炭素量を比較し，公共交通機関の段
主な教師の働きかけ予想される児童の反応

留意点・評価１ 前時の振り返り〇 私たちが出す二酸化炭素で最も多かったのは何による物でしたか。

・ 自家用車・ ハイブリット車は二酸化炭素濃度も低かった。
・ バスと乗用車の二酸化炭素濃度はあまり変わらない・ 一人あたりの二酸化炭素
排出量を減らすためには交通機関の見直しが有効であることを想起させる。

２

・ バスは自動車に比べて軽い。（一人あたりの二酸化炭素排出量が少 ・水を入れたペットボトルで二酸化炭素量を比較させない。
）
体感的に比較させる。
・ バスに比べると車は重い。
・ バスに乗る人数が少なくなると，
バスの二酸化炭素量も多くなる。

階
導入

自動車とバスの二酸化炭素排出量を比較する。
〇 人一人が 3km 移動するときに自動車から出される二酸化炭素量とバスから出される二酸化炭素量はどのように違うのでしょう。重さで比べてみましょう。
水を入れた容器で体験する。
・バス５１g×37 人×3 ㎞=6kｇ（ペットボトル 3 本）・自動車 170ｇ×37 人×3 ㎞=20kg（ペットボトル約 10 本）〇 まとめ
大勢で同じ場所に移動するときは公共交通機関を使った方が二酸化炭素の排出量が少ない。
３ 考える〇 自家用車は確かに便利ですが，二酸化炭素の排出を抑えるためには公共交通機関
も上手に利用することが大切です。一方では，自動車を利用した方が大変便利な場合もあります。
虹の丘小から次の場所に移動するときにはどのような交通機関を利用すると良いでしょう。

・ 仙台スタジアムにサッカーの試合を見に行く。
（回答例 徒歩，自転車）・ クリネックススタジアムに楽天の試合を見に行く。
（徒歩→地下鉄→ＪＲまたは徒歩）・ 仙台市体育館に 89’s の試合を見に行く。
（徒歩→地下鉄）・ 八木山動物園（徒歩→地下鉄→バス，自家用車）

・5 年生の時の学習である，
公共交通機関の利便性も想起させる。（車で街中に行くと駐車場が必要。
）〇 交通手段からの二酸化炭素排出削減と利便性を考慮しながら適切な移動手段を考えられたか。

○ 冬休みの家族旅行などの際にも移動手段について環境の視点で家族と話し合ってみましょう。

有効な使い方について考える。
（３）評価
自動車から出される二酸化炭素量とバスから出される二酸化炭素量を比較し，公共交通機関の有効な使い方について考えられたか。

60

5 - 70アンケート調査 ご協力のお願い
教材をより良いものにしていくため、実際に教材をご使用いただいた先生方の意見を、随時収集しております。
下記アンケート調査にご協力頂きますよう、よろしくお願い申し上げます。
問1. どの教材を使いましたか？使用した教材の番号全てに○を付けてください。
1.

バスノート(低学年用)

2.

バスノート(中学年用)

3.

位置関係と行程

4.

地下鉄にのってでかけよう

5.

交通と地球温暖化

6.

紙芝居

7.

公共交通について(中学年用)

8.

公共交通について(高学年用)

9.

バスの時刻調べ(テキスト)

10. バスの時刻調べ(ワークシート)

11. 討論会用データ集

12. 地球環境に関するデータ集

13. 模擬運賃箱・模擬改札・模擬券売機

14. もてるかな？～エネルギーのかばん～

15. 夜の地球問2. 何年生の授業で使いましたか？

A：

問3. 何の教科にて使いましたか？

A：

問4. 問１.の教材を使って何時間授業を行いましたか?

A：

年生

時間

問5. 授業内容の具体についてご教示ください。
例）教材を使う際の加工・未加工、前後の授業との繋がり(単元の内容) 等

問6. 交通と環境に関する学習や教材群について、ご意見、ご要望等ありましたら自由にご記入願います。

問7. 差し支えなければ、ご連絡先をご教示ください。
小 学 校 名
連

絡

先

氏
TEL：

名

e-mail：※別途、電話等にて、授業の内容や教材を使ってみての感想等を、詳しくお聞きさせて頂く可能性がございます。その際に、ご記入頂いた連絡先にご連絡させて頂きます。
アンケートは以上です。ご記入頂きましたら、下記まで FAX か e-mail にて送付頂けますと幸いです。
●仙台市 都市整備局 総合交通政策部 公共交通推進課
FAX：022-211-0017

5 - 71E-mail：tos009520@city.sendai.jp

【仙台市 小学生交通環境学習推進委員会】
委員長

東北工業大学 工学部 都市マネジメント学科 菊池 輝 准教授

副委員長

宮城教育大学大学院 教育学研究科 吉村 敏之 教授

委員

NPO 法人 まなびのたねネットワーク
公益財団法人 みやぎ・環境とくらし・ネットワーク
NPO 法人 まちづくり政策フォーラム
仙台市小学校教育研究会 社会科部会
仙台市小学校教育研究会 生活科・総合的な学習研究部会
国土交通省 東北地方運輸局 環境部 環境課

5 - 72

活動内容等が変更している場合もありますので、詳細については各団体にお問い合わせください。

交通と環境に関する教材を使ってみましょう ～学習の進め方と教材活用事例～

体

名話

http://www.yamato-hd.co.jp/csr/index.html

Fax022-791-7509 022-791-7539

022-791-7534 022-299-8872

http://wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/kk/kk-ecoclass-index.html●東北運輸局 ⾃動⾞技術安全部 保安・環境調整官

HP●東北運輸局 交通環境部 環境課

HP

0120-01-9625

電

仙台市泉区⼤沢3-1-3

申込み連絡先022-374-8111

所●ヤマト運輸 宮城サービスセンター

住

内

容

(例)

体

名

○超⼩型モビリティの概要等について○⾃動⾞の環境関係法令等について

境に関する政策・制度等について説明します。

環境に優しい⾃動⾞（超⼩型モビリティ等）の普及促進をはじめとした、⾃動⾞の環（⼩学校低学年向けには、紙芝居「バス君と怪獣シーオツー」もあります。）

供します。

所

申込み連絡先HP話(４)地球温暖化と新エネルギー（太陽光発電）(３)地球温暖化とリサイクル

私たちにできることその原因と影響

温暖化は地球全体の問題ですが、その認識も対処も実は⾝近な所から始まるといえま○⾝近な気候問題－ヒートアイランドと地球温暖化－で学んでいる内容とからめて話しをしたりすることもできます。

等、温暖化に関連したさまざまなテーマでお話することができます。また、学校の授業○地球温暖化ってな に？

○地球温暖化とわたしたちのくらし○温暖化を防ぐには？

○地球温暖化とは？

体の問題と⾝近な問題をどう繋げるのかといったことをお話します。

素が増加することになります。こうした⾝近な気候環境の変化をどう捉えるか、地球全022-795-4504 022-795-4309 す。夏の暑さは都市でいちだんと厳しいものになり、エアコンの使⽤によって⼆酸化炭

企業が提供する学校向け環境教育学習情報 http://www.feel-sendai.jp/nakama/kigyo/kigyo.html

仙台市環境出前講座ネットワーク http://www.city.sendai.jp/kankyou/toshisuishin/ee/demae/※料⾦等（３）,（４）45分×２

講師派遣の料⾦については基本的に無料。

無料

所要時間約（１）,（２）45分、(例)

⼩学⽣中⾼学年向け

容(２)新エネルギー（太陽光発電）

内

等はご相談下さい。

資料等はその都度作成のため、内容や所要時間全ての層に対応。基本所要時間約60分。

ですので、詳しくはお問い合わせ願います。

(１)リサイクル

活 動

申し込みフォーマット、⼜はFAXフォーマットをダウンロード

06-6625-1274

Fax

022-301-9145 022-219-5710

http://www.kankyo.tohoku.ac.jp/gakugai.html

仙台市⻘葉区荒巻字⻘葉6-6-20●東北⼤学⼤学院環境科学研究科教務係

http://www.melon.or.jp/melon/kousi.html

仙台市⻘葉区柏⽊1-2-45

ストップ温暖化センターみやぎHP電http://www.sharp.co.jp/corporate/eco/kyoiku/index.html●みやぎ・環境とくらし・ネットワーク(MELON)内HP

⼤阪府⼤阪市阿倍野区⻑池町22番22号●シャープ株式会社

住

注：上記⼀覧には、出前授業を実施している団体の⼀部を掲載しています。その他団体についても、以下のホームページで紹介していますので参考にしてください。

東北⼤学⼤学院環境科学研究科

みやぎ・環境とくらし・ネットワーク

NPO法⼈ 気象キャスターネットワーク

シャープ株式会社

団

全ての層に対応。所要時間約60分。

所要時間約45分

⼩学校1、2年⽣／5、6年⽣向け

※料⾦等

H26.3

別紙

特に、公共交通（バス・電⾞等）と地球温暖化対策の関連性について考える機会を提 内容・所要時間等は、ご希望のとおり変更可能いるのか説明します。

全ての層向けに、地球温暖化問題に対して、運輸分野でどのような取り組みを⾏って副読本、⾞を使⽤しての説明等○⼩学5、6年⽣向け：「宅急便の仕組みと地球温暖化」○⼩学⽣1、2年⽣向け：紙芝居「がんばるヤマトくん」

活 動○環境分野（地球温暖化のしくみ等）に特化した出前授業を実施している団体（交通と関連させた授業とするため、前後の授業のつながりについて各団体と⼗分打ち合わせを⾏ってください。）

国⼟交通省 東北運輸局

ヤマトホールディングス

団○交通と環境を関連付けた出前授業を実施している団体（先⽣が⾏いたい授業の趣旨、ポイント等を伝え、授業内容について各団体と⼗分打ち合わせを⾏ってください。）■出前授業実施団体リスト

5 - 73

別紙

５-５ 作成した教材群
平成 22 年度より実施してきた取り組みの中で作成した教材を整理すると下表のとおりである。
表 ５-４ 交通環境学習に使用できる教材一覧

教材名

内容

①

バスノート(低学年用)

バスの乗り方降り方、乗車中のマナー 等②

バスノート(中学年用)

低学年用の内容に加え、運賃表の見方 等③

シロクマたちをたすけよう

地球温暖化によって北極の動物たちが困っている事を記載④

位置関係と行程⑤

地下鉄にのってでかけよう⑥

交通と地球温暖化⑦

紙芝居

車とバスのメリット・デメリット 等

公共交通について

公共交通とはどんなものがあるか、車と公共はどんなところが違(中学年用)

うか 等

公共交通について

仙台市の地下鉄やバスのデータ(乗客数、運行本数)、市のデ(高学年用)ータ(人口、高齢化率)

⑧
⑨
⑩
⑪

バスの時刻調べ(テキスト)

運賃表 等
地下鉄の乗り方降り方、乗車中のマナー 等
交通と地球温暖化の関係、車と公共交通の CO2 排出量の違い
等

仙台市交通局ホームページ上での地下鉄・バスの時刻や料金の調べ方 等

バスの時刻調べ

テキストを用いて計画を立てる際の記入シート、CO2 排出量の簡(ワークシート)

易的計算 等⑫

討論会用データ集⑬

地球環境に関するデータ集⑭

模擬運賃箱・改札・券売機

⑮

夜の地球※

⑯

学校の位置、校外学習の行き先、利用するバスが通るルート、

仙台市の高齢者数やバス乗客数の推移、運賃収入等、検討の素材となるデータ
温暖化による気温の推移、海面上昇の予測値 等
バスや地下鉄の乗り方降り方を練習する際に用いる模擬体験用教材
衛星から撮影した夜の地球の写真

持てるかな？
～エネルギーのかばん～※

CO2 排出量の違いを重さで体感する形式の教材※公益財団法人 みやぎ・環境とくらし・ネットワーク（MELON）ストップ温暖化センターみやぎ保有

5 - 75

①

バスノート(低学年用)

5 - 77

5 - 78

5 - 79

5 - 80

5 - 815 - 82

5 - 83

5 - 84

5 - 85

5 - 86

5 - 87

5 - 88

5 - 89

5 - 90②

バスノート(中学年用)

340

5 - 91

170(340 2 170)

10

5 - 92

12

3

5 - 93

7

2
340
410

2
340
410

2 170
2 205

5 - 94

0
210

5

③

シロクマたちをたすけよう5 - 95

5 - 96

5 - 97

5 - 98

5 - 99

5 - 100

5 - 101

5 - 102

•

goo [

goo

5 - 103]

5 - 10422

5 - 105

5 - 106④

位置関係と行程

5 - 107

3

5 - 1085 - 109

5 - 110

5 - 111

5 - 112

5 - 113

⑤

地下鉄にのってでかけよう5 - 115

5 - 116

5 - 117

5 - 118

5 - 119

5 - 120

5 - 121⑥

交通と地球温暖化

2012 10 23

9 27

10

5 - 123

9 27

105 - 124

GO

60
5 - 125

GO

5 - 126

5 - 127••

5 - 128

/

1

1km

CO2

3
(g CO2/)!

5 - 129

5 - 130

5 - 131

⑦

紙芝居

5 - 133

5 - 134

5 - 135

5 - 136

5 - 137

5 - 138

5 - 139

5 - 140

5 - 141⑧

公共交通について(中学年用)

5 - 143

5 - 144

5 - 145

5 - 146

5 - 147

5 - 148

5 - 149

5 - 150

⑨

公共交通について(高学年用)

5 - 151

5 - 152

5 - 153

5 - 154

5 - 155

5 - 156

5 - 157

5 - 158

5 - 159

5 - 160

5 - 161

5 - 162

5 - 163

⑩

バスの時刻調べ(テキスト)

鶴巻小学校(中学年)

バスの時刻調べ(テキスト)

学 年
氏

4

組

名

5 - 165

鶴巻小学校(中学年)

はじめにしょりじょう■ みなさんの通っている「鶴巻小学校」と、見学に行く「葛岡ごみ処理場
いち かんけいは」下の図のような位置関係になっています。

しょりじょう■ バスで「鶴巻小学校」から「葛岡ごみ処理場」へ行くには、一度仙か台駅まで行って、乗り換える必要があります。

5 - 166

鶴巻小学校(中学年)

１．市バスの時刻などをインターネットで調べよう■ みなさんは市営の路線バス（市バス）で仙台駅まで行きます。
（仙台駅～ごみ処理場の間は貸し切りバスで移動します）■ 「鶴巻小学校前」から「仙台駅前」までのバスを調べます。
■ 市バスの時刻の調べ方①「仙台市交通局」のホームページを調べます
けいろ

うんちん

②左側に「せんだい市バス・地下鉄ナビ」があります。「経路・運賃を調べる」
をクリックします。

ここをクリック！

5 - 167

鶴巻小学校(中学年)
とうちゃく③画面中央にバスの「路線図」や「バス停名」、左には「出発地」「 到 着 地」
「出
じこく発時刻」などを入力する画面になります。

④画面中央の「路線図」から「出発するバス停」をえらんでクリック。
今回の場合は「鶴巻小学校前」のバス停です。
（青色は地下鉄駅の名前、黒色はバス停の名前です）

クリック！

5 - 168

鶴巻小学校(中学年)⑤「出発地」のに「鶴巻小学校前/バス」と入れば OK。

とうちゃく ち次は 到 着 地をえらびます。

⑥画面中央の「路線図」から「目的のバス停」をえらんでクリック。
今回の場合は「仙台駅前」のバス停です。

クリック！

5 - 169

鶴巻小学校(中学年)
とうちゃくち

⑥「到着地」のに「仙台駅前/バス」と入れば OK。

けんさく⑦次は「検索日時」のところにある“平日”の横の ○（ラジオボタンといいます）をクリックします。
“平日” のラジオボタンに青色の●が入れば OK。

ここをクリック！

5 - 170

鶴巻小学校(中学年)
じこく⑨次に“調べる時刻”を入れます。今回は例として「９時 0 分頃に出発するバス」を調べるので、“９時 0 分”を入れます。
「時」「分」横にある ▼ をクリックすると数字が並びます（プルダウンといいます）「時」のプルダウンから“９”、「分」のプルダウンから“0”をそれぞれえらびます。

“9”を選んでクリック「分」の方も▼をクリック
して“0”をクリック

5 - 171

鶴巻小学校(中学年)
じこく⑩“９時 0 分”が入ったら、その下にある“出発時刻指定”のラジオボタンをクリックします。

ここをクリック！
けんさく⑪全て入れ終わったら、「検索」ボタンをクリックします。
（これで「鶴巻小学校前バス停」を「平日」の「9 時０分」より後に出発しけんさくて「仙台駅前バス停」に行くバスを検索できます）

ここをクリック！

5 - 172

鶴巻小学校(中学年)
鶴巻小学校前から仙台駅前までの、バスの時刻調べの完成です！

こうほ□候補が３つまで出ます
こうほ□たとえば 1 番目の候補は・9 時 2 分出発
とうちゃく

・仙台駅前には 9 時３１分に 到 着
・料金は４８０円（子供は２３０円）
・移動距離は１０.４㎞というバスがある、ということになります。

5 - 173

鶴巻小学校(中学年)
メ モ

帳

＜作 成＞

仙台市小学生交通環境学習推進委員会

事務局※このワークシートは交通エコロジー・モビリティ財団の支援を受けて作成しました
5 - 174⑪

バスの時刻調べ(ワークシート)

台原小学校

バスの時刻調べ(ワークシート)

学

年

氏

名

組

5 - 175

台原小学校じ こ く

ステップ１：バスに乗る時刻を調べよう！
も よ り

１．目的地の最寄りのバス停はどこか調べてみよう。
調べた「バス停」を書いてみよう！

□まず地下鉄に乗って、全員「地下鉄仙台駅」まで①□最初の目的地

4.2Km

5 - 176

②

①

バス停

徒歩

仙台駅前バス停

地下鉄仙台駅

地下鉄台原駅

台原小学校

徒歩

まで

徒歩

台原小学校２．ホームページで調べた事をまとめよう！

Km

時

分発

番のりば
料金

円

5 - 177①

バス停

仙台駅前バス停

地下鉄仙台駅

地下鉄台原駅

台原小学校

徒歩

②

徒歩

時 分着

台原小学校

ステップ２：同じように調べてみよう！
いこう

も よ り

２つめ以降の目的地までの最寄りのバス停、バスの時刻などを調べて書いてみよう。
移動手段

出発地
※1

出発時刻

到着地
※1

到着時刻

所要時間
※2

移動距離
※2

地下鉄
8
4.2
バス
：
：
台原駅
仙台駅
徒歩
分
km
地下鉄
バス
：
：
徒歩
分
km
地下鉄
バス
：
：
徒歩
分
km
地下鉄
バス
：
：
徒歩
分
km
地下鉄
バス
：
：
徒歩
分
km
地下鉄
バス
：
：
徒歩
分
km
地下鉄
バス
：
：
徒歩
分
km
地下鉄
バス
：
：
徒歩
分
km
※1：出発、到着の「バス停名」や「地下鉄駅名」を書きましょう※2：バス・地下鉄での移動のみ、仙台市交通局のホームページで調べた
数字を書きましょう

上手に調べる事ができたかな？
次は実際に出かけてみよう！！
5 - 178

台原小学校

おまけステップ：計算してみよう○仙台駅についてからバスで移動した距離の合計は？
ワークシートに記入した移動距離を足してみましょう。
→ ①

km○①で計算した距離を使って、以下の計算をしてみましょう。
→ ①

km ×

60 ＝ ②→ ①

km × 260 ＝ ③○あなたの班の人数を④に記入し計算をしてみましょう
→ ②

× ④

人 ＝

⑤

これはいったい何の数字でしょう？次のページを見てみましょう！

5 - 179

台原小学校

答：皆さんが移動したことにより出される二酸化炭素の量③は班のみんなで一緒にバスで移動（今回の研修での移動）した場合に出る二酸化炭素の量③g⑤は、仮に今回の研修での移動を、班のみんなそれぞれが自家用車で移動した場合に出る二酸化炭素の量⑤g

みなさんの場合どちらが多かったでしょう？
下のような場合も考えてみましょう。
・もし班員が 10 人だったら…
・もし班員が 15 人だったら…

にさんかたんそ二酸化炭素って何？
かんまつ

ふ ろ く

詳しくは巻末の付録を読んでみましょう！！

5 - 180

台原小学校メ モ

帳

5 - 181

台原小学校
ふろく

い ど う

かんきょう

付録：移動と環境 について
ち

きゅう

おん

だん

か

地球温暖化って知ってますか？
ち きゅうおん だん か

地球温暖化って何？
げんしょう◆地球表面の空気や、海の温度が少しずつ上がっていく現象
どうしてそんなことが起こるの？
二酸化炭素を出す事

右のようなながれで、地球温暖化が進みます。

明かりをつける

エアコンを使う

お湯を沸かす料理する

ごみを捨てる

車や電車を使う

げんいん

原因や、地球温暖化の影響については
次のページ以降を読んでみましょう二酸化炭素が出る
地球の温度が上がる（地球温暖化）
みんなのまわりで起きる事

ち

きゅう

おん

だん

食べ物が少なくなる！

熱中症になりやすくなる！

今まで無かった病気が日本で！

海水浴場が無くなる！

か地球温暖化のって知ってますか？
げんいん

1%

何が原因？
げんいん

21%

す

◆主な原因は、みんながいつも吸っている空気中にきたい
ふくに さん か たん そほんの少しだけ含まれている二酸化炭素という気体です

空気
全体
78%

窒素

ほんの少ししかない「その他」に中のさらにほんの少しが二酸化炭素です酸素
その他

おん だん か

どういうしくみで温暖化するの？
にさん か たん そ

うちゅう

に

と

こ

◆二酸化炭素は太陽から浴びる熱を宇宙へ逃がさないよう、閉じ込める働きをしますに さん か たん そ
ぎゃく
(二酸化炭素が無いと逆に地球は寒すぎて、人間は生きられません)
ふに さん か たん そ
◆しかし、二酸化炭素が増えると、地球の温度が高くなっていきます
ち きゅう おん だん か
熱が逃げていかない！
◆これが地球温暖化です
少しだけ熱が地球に残り余分な熱は宇宙に逃げていく▲ふつうの地球

5 - 182▲温暖化した地球

台原小学校
ち

きゅう

おん

だん

か

地球温暖化の影響？
ち きゅうおん だん か
ち きゅうおん だん か

地球温暖化するとどうなるの？
氷河が溶けたり…

サンゴが死んだり…

干ばつが広がったり

よくわからないなぁ…
外国の話？
私たちには関係無いんじゃないの？？

かわ げんしょう※干ばつ：長い間雨が降らず、土地が乾く現象

私たちの身のまわりで、どんなことがおこるの？
◆お米、くだものなど、食べ物を作れなくなり、食べ物が少なくなる
ねっちゅうしょう◆夏の気温が上がり、熱中症になりやすくなる◆今まで外国にしか無かったような病気が、日本で流行する◆ビーチが消え、海水浴ができなくなる◆雨が降らず、水が足りなくなる

そりゃ大変だ!

などなど…
出典：エコモ財団HP

に

さん

か

たん

そ

の

もの

二酸化炭素と乗り物にさん か たん そ何をすると二酸化炭素が出るの？
に さん か たん そ◆息をする(人間がはくのは二酸化炭素)◆明かりをつけたりエアコンを使ったりする
ゆ◆お湯をわかす、ごはんを作る
す

も◆ゴミを捨てる(燃やす)◆車や電車を使うにさん か たん そ二酸化炭素と乗り物
いどう＜みんなはふだん乗り物を使って移動をしますよね？＞に さん か たん そ
ふく
ねんりょう
はいき
も
◆車やバスの燃料であるガソリンを燃やして出る排気ガスに二酸化炭素が含まれますに さん か たん そ
◆電車は電気で動きます(ガソリンを使いません)が、電気を作る時に二酸化炭素を出します。
◆人が車や電車を使うとに さん か たん そ＜排気ガス＞
必ず二酸化炭素を出します。
この中に、二酸化炭素がいっぱい
入っています。

5 - 183

台原小学校
じ
に

さん
か

か
よう

たん
しゃ

そ

こう

きょう

こう

つう

二酸化炭素と乗り物にさん か たん そ身近な乗り物がどのくらい二酸化炭素を出すのか比べてみよう！！
じ

か よう しゃ<自家用車>＜バス＞＜電車＞

5人乗れます50人乗れます500人乗れます

1㎞走るごとにおよそ60g

1㎞走るごとにおよそ260g

1㎞走るごとにおよそ440gに さん か たん そに さん か たん そに さん か たん その二酸化炭素を出しますの二酸化炭素を出しますの二酸化炭素を出します

一人当たり12gです

一人当たりおよそ5gです

一人当たりおよそ1gです

大人数で使えば、バスや電車の方が二酸化炭素が少ないんだね。

みんなが利用しなくても、バスや電車は毎日同じだけ
走っています。つまり、自家用車を使った分だけ、地球でも、5人までならやっぱり車を上の二酸化炭素は増えるということになり、電車やバ使った方がいいよね？

スを使った方が二酸化炭素を少なくできるんですよ。
に さん か たん そ＜作成＞

仙台市小学生交通環境学習推進委員会

事務局※このワークシートは交通エコロジー・モビリティ財団の支援を受けて作成しました

5 - 184⑫

討論会用データ集

5 - 185

5 - 186

5 - 187

5 - 188

5 - 189

5 - 190

5 - 191

5 - 192

5 - 193

5 - 194

5 - 195

5 - 196

5 - 197

⑬

地球環境に関するデータ集

5 - 199

5 - 200

5 - 201

5 - 202

5 - 203

5 - 204(8000cc
(
(1500
(8000

)
) 1500 0.09=135(ml)) 8000 0.02=160(ml))
44(g/mol) 0.135/22.4(mol)=0.27g

44(g/mol) 0.160/22.4(mol)=0.31g

27 31

5 - 205⑭

模擬運賃箱・改札・券売機

本物そっくりの模擬運賃箱を用いて、バスの降り方(運賃の払い方)を練習することができる。
また、模擬券売機・模擬改札を用いて、地下鉄の切符の買い方や改札の通り方を練習することも可能。

▲模擬運賃箱▲模擬券売機▲模擬改札機

5 - 206

⑮

ポスター「夜の地球」

夜の地球を衛星から撮影した写真。
世界の中で、多く電気を使用しているのはどの国かが確認できる。

⑯

持てるかな？～エネルギーのかばん～

バッグの中のペットボトルに水を入れ、重さを調整するだけで使用可能。
日本と諸外国の「一人が一日に使うエネルギーの重さ」が入っているバッグを持ち上げ、重さの違いを体感させることのできる教材。

5 - 207６． 委員会等の運営

６-１ 検討委員会の運営支援
１） 検討委員会の概要
本委員会は「仙台市小学生交通環境学習推進委員会」の構成員により実施している。
第 8 回委員会は平成 25 年 7 月 31 日に、第 9 回委員会は平成 26 年 1 月 27 日に実施している。
次頁より、委員会の開催概要を記載する。各委員会の議事録及び、資料については巻末の【資料編】を参照のこと。
※第 1～7 回委員会は平成 24 年度以前に実施済み

6-1

２） 委員会開催状況
開催状況は以下の通りである。

(1) 第 8 回委員会
【開催概要】
日時

平成 25 年 7 月 31 日(金) 10:00～12:00

会場

仙台市役所 2 階 会議室

出 席 委 員東北工業大学工学部都市マネジメント学科 准教授 菊池輝委員長
宮城教育大学大学院教育学研究科 教授 吉村敏之副委員長
公益財団法人みやぎ･環境とくらしﾈｯﾄﾜｰｸ 理事 門田陽子委員
NPO 法人まなびのたねﾈｯﾄﾜｰｸ 代表理事 伊勢みゆき委員
NPO 法人 まちづくり政策フォーラム幹事 近岡綾子委員
仙台市立上野山小学校 校長 橋本光一委員
仙台市立宮城野小学校 校長 三嶋廣志委員
国土交通省東北運輸局交通環境部環境課 課長 嶋中達也委員[8 名]

オブザーバー

仙台市立鶴巻小学校 狩野孝彦校長
仙台市立虹の丘小学校 西嶋茂雄校長

事

務

局

交通エコロジーモビリティ財団 交通環境企画課 岡本英晃課長代理
仙台市環境局環境部環境都市推進課 川股直哉課長
仙台市都市整備局総合交通政策部 佐野公司部長
仙台市教育局学校教育部教育指導課 古澤康夫課長
仙台市都市整備局総合交通政策部公共交通推進課 若生孝志課長
仙台市都市整備局総合交通政策部公共交通推進課 坂野浩之主査
仙台市都市整備局総合交通政策部公共交通推進課 丹野靖子主任
仙台市都市整備局総合交通政策部公共交通推進課 小野寺伸介技師
パシフィックコンサルタンツ株式会社 東北支社

議

事

1

開会

2

委嘱状交付

3

あいさつ

4

委員及び事務局紹介

5

正副委員長選任

6議事(1)これまでの取り組みについて(2)今年度の取り組みについて配 布 資 料7

閉会

1

これまでの取り組みについて2

平成 25 年度の取り組み(予定)3

仙台市小学生交通環境学習推進委員会設置要綱

6-2

(2) 第 9 回委員会
【開催概要】
日時

平成 26 月 1 月 27 日(月) 13:00～15:00

会場

仙台市役所 2 階 第 5 会議室

出 席 委 員東北工業大学工学部都市マネジメント学科 准教授 菊池輝委員長
宮城教育大学大学院教育学研究科 教授 吉村敏之副委員長
NPO 法人まなびのたねﾈｯﾄﾜｰｸ 代表理事 伊勢みゆき委員
NPO 法人まちづくり政策フォーラム 理事 近岡綾子委員
国土交通省東北運輸局交通環境部環境課 課長 嶋中達也委員[5 名]

欠 席 委 員公益財団法人みやぎ･環境とくらしﾈｯﾄﾜｰｸ 門田陽子委員
仙台市立上野山小学校 校長 橋本光一委員
仙台市立宮城野小学校 校長 三嶋廣志委員[3 名]

オブザーバー

仙台市立虹の丘小学校 西嶋茂雄校長

事

交通エコロジーモビリティ財団 交通環境企画課 岡本英晃課長代理

務

局

仙台市環境局環境部環境都市推進課 川股直哉課長
仙台市都市整備局総合交通政策部 佐野公司部長
仙台市教育局学校教育部教育指導課 古澤康夫課長
仙台市都市整備局総合交通政策部公共交通推進課 若生孝志課長
仙台市都市整備局総合交通政策部公共交通推進課 坂野浩之主査
仙台市都市整備局総合交通政策部公共交通推進課 丹野靖子主任
仙台市都市整備局総合交通政策部公共交通推進課 小野寺伸介技師
パシフィックコンサルタンツ株式会社 東北支社
議

事

1

開会

2

あいさつ

3

議事
(1)今年度モデル授業の報告(2)交通環境学習のまとめについて(3)普及に向けた取り組みについて配 布 資 料

参 考 資 料4

閉会1

広報用チラシ(案)2

小学生交通環境学習の手引き(案)3

小学生交通環境学習の手引き 別冊～実践事例集～(案)4

小学生交通環境学習推進事業の普及に向けた取り組みについて1

小学生交通環境学習推進委員会 第 6 回作業部会議事要旨

2

児童・保護者アンケート調査票及び結果

3

公共交通に関する学習状況アンケート結果

6-3

６-２ 作業部会の運営支援
１） 作業部会の概要
仙台市小学生交通環境学習 3 ヶ年計画の最終年度の各モデル校の取り組みが終了した。最終目標としている「交通環境学習を仙台市の支援を受けることなく学校単独で実施可能なもの」とした上で「全市的に普及」させる必要があるため、普及の方法、問題・課題についての検討が必要となっている。
普及の方法としては昨年度作成したチラシの配布を計画しており、学校単独で実施するための対応として、今年度「交通環境学習実施の手引き」を作成する。
第 6 回作業部会は、実際にモデル校にて授業を担当された先生方にお集まり頂き、授業実施(特に計画・準備)の際の課題等について意見交換をすることで、資料③交通環境学習実施の手引(案)、現場の先生の意見を反映させることを目的とする。

6-4

(1) 作業部会【開催概要】
日時

平成 25 年 12 月 26 日(木) 15:00～17:00

会場

仙台市青葉区役所 4 階 会議室

者

仙台市立鶴巻小学校 関先生

出席

仙台市立虹の丘小学校 飯野先生
[2 名]
欠

席

者

オブザーバー

仙台市虹の丘小学校 村松先生 [1 名]東北工業大学工学部都市マネジメント学科 准教授 菊池輝委員長
宮城教育大学大学院教育学研究科 教授 吉村敏之副委員長

事

務

局

仙台市都市整備局総合交通政策部公共交通推進課 丹野靖子主任
仙台市都市整備局総合交通政策部公共交通推進課 小野寺伸介技師
パシフィックコンサルタンツ株式会社 東北支社

議

事

1

開会

2

あいさつ

3

出席者の自己紹介

4

議題①モデル授業を実施しての感想・意見②広報用チラシ・手引きに関する意見交換

配 布 資 料

5

その他

7

閉会

1

仙台市小学生交通環境学習推進委員会 作業部会について

2

小学生交通環境学習の手引き(案)3

小学生交通環境学習 広報用チラシ(案)4アンケート結果

6-5