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Manuskript und Wortschatz

Ausbeutung auf der Autobahn
Sie sind oft Wochen oder Monate unterwegs und schlafen in ihren Fahrzeugen:
Lkw-Fahrerinnen und -Fahrer auf deutschen Autobahnen. Rund ein Viertel
kommt aus Osteuropa, wo die Löhne besonders niedrig sind.
Fünf Wochen lang streikten im Frühling 2023 Lkw-Fahrer aus Georgien und Usbekistan
und blockierten auf einer deutschen Autobahnraststätte sogar die Fahrzeuge ihres
Arbeitgebers, einer polnischen Spedition. Sie forderten die Zahlung ihrer Löhne.
Immer wieder kommt es vor, dass Lkw-Fahrer nicht pünktlich bezahlt werden. Häufig
bekommen sie dabei nicht einmal den Mindestlohn, der ihnen eigentlich zusteht.
Viele der oft osteuropäischen Fahrer leben über Wochen oder sogar Monate in ihren
Lkw und kochen ihr Essen auf Gaskochern. Für die sanitären Anlagen auf den
Raststätten müssen sie zahlen, ebenso für das Wasser. Eigentlich gibt es in der EU
arbeitsrechtliche Regeln, die sie schützen sollen, ihnen zum Beispiel den Mindestlohndes jeweiligen Landes garantieren. Doch diese Regeln werden oft umgangen.
Das größte Problem ist ein großes und unübersichtliches Netzwerk vonverschiedenen Unternehmen in unterschiedlichen Ländern, meint Dominique John
vom Netzwerk Faire Mobilität. „Und dass bei diesen Subunternehmern viel Geld
verdient wird, weil Lkw-Fahrer, die für sie arbeiten, mit unterschiedlichen
Vertragskonditionen schlicht und ergreifend ausgebeutet werden“, so John.
Außerdem sind die Verträge sehr kompliziert, sogar für Fachleute. Die Angestellten
kennen ihre Rechte oft gar nicht.
Hinzu kommen unterschiedliche Zuständigkeiten von Behörden, die effektive
Kontrollen fast unmöglich machen, erklärt Reinhard Assmann von der Gewerkschaft
Transport und Logistik (GDL). John fordert deshalb mehr Transparenz, etwa durch dieDigitalisierung von Dokumenten. Außerdem soll die Vergabe von Aufträgen an
Subunternehmer stärker geregelt werden. Zurzeit leben viele Fahrerinnen und Fahrer
in einer Situation, „die man sich gar nicht vorstellen kann“, so John.

Autor/Autorin: Klaus Ulrich; Arwen Schnack

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Manuskript und Wortschatz

GlossarAusbeutung (f., nur Singular) – hier: die zu niedrige Bezahlung von jemandem
Fahrzeug, -e (n.) – ein Verkehrsmittel, mit dem man fahren kannetwas blockieren – hier: dafür sorgen, dass jemand etwas nicht benutzen kannAutobahnraststätte, -n (f.) – der Parkplatz an einer Autobahn
Spedition, -en (f.) – eine Firma, die mit Lkw schwere oder große Dinge transportiert
Mindestlohn, -löhne (m.) – der niedrigste Lohn, den man gesetzlich bekommen mussjemandem zu|stehen; etwas steht jemandem zu – das Recht auf etwas haben
sanitäre Anlagen (f., meist Plural) – Toiletten, Wasch- und Duschmöglichkeiten
etwas umgehen – hier: viel dafür tun, sich nicht an eine Regel halten zu müssen
unübersichtlich – hier: so, dass man etwa nicht sofort versteht; kompliziert
Netzwerk – hier: die Organisation
Subunternehmer, -/Subunternehmerin, -nen – jemand, dem eine Firma gehört, dievon einer anderen Firma einen Auftrag bekommen hat, etwas für sie zu machen
Kondition, -en (f.) – hier: die Bedingung; die Regelung
schlicht und ergreifend – umgangssprachlich für: einfach
Zuständigkeit, -en (f.) – die Verantwortung
Behörde, -n (f.) – ein Amt; eine Institution der öffentlichen Verwaltung
effektiv – so, dass etwas eine Wirkung hat
Transparenz (f., nur Singular) – hier: die Tatsache, dass man etwas offen sagt odermacht
Vergabe, -n (f.) – die Tatsache, dass jemandem etwas (z. B. ein Auftrag, ein Recht,etwas zu tun) offiziell gegeben wird

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