GR86

3BA-ZN8 (6AT/6MT 共通 )６速オートマチック データ

６速マニュアル データ

ＲＺ/ＳＺ グレード

リヤピース

フルサイズ（センターパイプ付）
Power ＋９.０ps
Torque ＋２.１kgf・m

[Ｎｍ]

２００
１７５
１５０

１２５１００P B S.SNORMALPower７５

トルク最大差＋６.２ｋｇf・m / ２,７２０ｒｐｍ時

２５０

１０００

２０００

１７５
１５０

３０００

４０００

５０００

６０００

7０００

５００
８０００

２５０

１０００

２０００

１２５１００

３０００

４０００

５０００

６０００

7０００

テール部のみポリッシュ仕上げ

テール部のみチタニウム製ブルー発色

テール部のみチタニウム製ブルー発色

品番：ＧＤＳ-４１５ＢＬ[Ｎｍ]

１７５１５０￥１４３,０００（税込） 品番：ＧＤＳ-４１６ＰＯ￥１５４,０００（税込） 品番：ＧＤＳ-４１６ＢＬ

５０２５０８０００￥８８,０００（税込）￥９９,０００（税込）

２５０１０００２０００

１７５[Ｎｍ]２５０

１２５１００２００
１７５１５０３０００

４０００

５０００

６０００

7０００

８０００

５００
９０００

￥１４３,０００（税込）

テール部のみチタニウム製ブルー発色

品番：ＧＤＳ-４１５ＢＬ￥１５４,０００（税込）

２５０

１２５１００P B S.S
PowerNORMAL
トルク最大差＋４.９ｋｇf・m / ３,４９０ｒｐｍ時

７５５０２５

テール部のみポリッシュ仕上げ

品番：ＧＤＳ-４１５ＰＯ

１０００１０００２０００

１７５１５０Torque１２５７５[ＫＷ]

トルク
最大差

２２５１５０P B S.S
PowerNORMAL
トルク最大差＋６.３ｋｇf・m / ３,６８０ｒｐｍ時

７５５００[ＫＷ]Torque１００0.5H

Improved Fuel Eﬃciency（燃費改善率）＋１５.０％ＵＰ

トルク最大差

１２５

テール部のみポリッシュ仕上げ

品番：ＧＤＳ-４１５ＰＯ

２５０
２２５２００Power
P B S.SNORMAL
トルク最大差＋３.９ｋｇf・m / ２,７２０ｒｐｍ時

７５０

１７５
１５０

７５５０２５[ＫＷ]Torque１００

リヤピース
Power ＋７.４ps
Torque ＋１.０kgf・m

1.0H

Improved Fuel Eﬃciency（燃費改善率）＋１５.５％ＵＰ

トルク最大差

２２５１２５７５５０[Ｎｍ]２５０２００

１０００

１７５１５０Torque１２５Power ＋１１.７psTorque ＋２.０kgf・m

0.5H

Improved Fuel Eﬃciency（燃費改善率）＋１５.２％ＵＰ

[ＫＷ]

トルク
最大差

２２５

フルサイズ（センターパイプ付）

Power ＋７.０ps
Torque ＋１.０kgf・m

1.0H

Improved Fuel Eﬃciency（燃費改善率）＋１５.９％ＵＰ
２５０ＲＺ/ＳＺ グレード

３０００

４０００

５０００

６０００

7０００

８０００

７５５０
２５０
９０００

テール部のみポリッシュ仕上げ

品番：ＧＤＳ-４１６ＰＯ￥８８,０００（税込）

テール部のみチタニウム製ブルー発色

品番：ＧＤＳ-４１６ＢＬ￥９９,０００（税込）ガナドール社の実走行燃費計測データの説明

Clarification of the fuel consumption data measured during actual running by Ganador
注１. 吸気系・排気系すべてがノーマルの車両を基準としてセッティングしています。
注２. 燃費データは、通常の実走行による対比計測データです。（ 満タン法 下図 ① ）これとは別に、流れに沿ってエコスタート・エコブレーキをすると、さらに燃費は改善します。

※車載燃費計のある車両の場合、燃費計数値は新しいマフラーのデータが蓄積するまで正確に表示せず、マフラー装着後の走行距離が少し必要になる場合がありますので、ご注意ください。

Leisurely driving keeps the fuel in the tank which was supposed to be spent for supplying strong power,
hence fuel efficiency overwhelmingly improves more than ever.

計測条件● 満タン法によるガナドール社実走行燃費比較計測

①満タン法

③計測環境

②走行条件

（同じ給油条件）（距離・速度を適正に保つ）▲▲

位置と車両のタイヤ道路や一般道や高速し、向きを同一にています。
ぜま。
山道をおりしています
油給で面
油じ
同重 要！

（強風・雨・渋滞では中止）（加速時間と所要時間が同じであることが最も大事な条件）

ダメ
悪天候の時はションでィデ同じコンす。
測定していまでの時、マフラー 速時間が５０秒
ルマーノまでの加５０km/h マフラーの時も す。
ルガナドー 秒で加速していま同じ５０▲●【走行距離】ガナドール社参考データ●燃費比較テストは最も正確と思われる
一般道３１ｋｍ（約２１％）「満タン法」で行っています。
※給油時の注意
高速道路９４ｋｍ（約６３％）
同一のスタンドにて、同じ車両の向き、 山道（登り・下り）２４ｋｍ（約１６％）● 同じ気温・気象条件で行っています。
同じタイヤ位置で停車し、同じ油面で※一般道のみの走行や距離が短す
正確に給油し計測しています。
ぎる場合、測定精度が落ちます。 ● 強風・雨天などの悪天候、朝夕の（車載の燃費メーターでは正確に測定ラッシュ時を避け、同じ条件の日にできませんので要注意です。）●【速度設定】ガナドール社参考データ実施。
●走行距離（ｋｍ）÷ 給油量（Ｌ）
一般道及び山道は、交通法規に準じ、＝燃費（ｋｍ/Ｌ）
流れに合わせます。
途中で渋滞や強風が発生したら満タン給油時に高速道路は、法定速度にて巡航。
中止し、初めからやり直しです。
オドメーターをリセット。

計測風景④全く同条件で運転▲● 同じ距離を、同じ加速、同じスピード、同じ所要時間で計測をしています。
【良い例】例えば、ノーマルで５０km/h までの加速時間が５０秒の時、ガナドールマフラーの時も同じ５０秒かけて加速するのが比較条件。
【悪い例】加速が早く、所要時間が短かった場合、アクセルを踏み込み過ぎているので比較テストになりません。

燃費改善効果が得られません。

※ナンバープレートは合成です。

マ比フ較
ラの｜為交
換
後、再度
走行

給油後、一般道路からスタート｡

同一速度での走行厳守。

山まで､しばらく一般道路｡

ＧＲ８６（６ＡＴ）の場合マフラーの威力を発揮する
連続した登り坂。

ＧＤＳ-４１５シリーズ

通常走行での計測風景と結果（満タン法）
左右出し

燃費改善率

総走行距離 １４９.７Km
決められたスタンドで、同じ給油条件で燃費計測。

高速道路を降りて一般道路へ｡

ここでも同一速度をキープ｡＋１５.９％

一般道路 ３１.６km (２１.１%)
高速道路 ９４.２km (６２.９%)
山間道路 ２３.９km (１６.０%)

山を降りて､しばらく一般道路｡

計測データ ６ＡＴ フルサイズ（センターパイプ付）
燃費比較計測データ( ガナドール社データ )ノーマルマフラー

GANADOR マフラー
ＧＤＳ-４１５Power&Eco

走行距離(km)

給油量(L)（通常走行での燃費改善率）

１４９.７

９.４３

１５.９％ 改善

１４９.７ １０.９３

Improved Fuel Eﬃciency
・ ・ ・

折り返し地点で、一息。

Power(ps)ノーマルマフラー

１９８.４

Torque(kgf・m)

ＧＤＳ-４１５

２０７.４２７.２

各種計測データ( ガナドール社データ )GANADOR マフラー

２５.１

下り坂も同一ペースで走行｡

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ音量 近接音量
(dB)
(dB)
５６.０

８２.０

１６.２

６４.０

９３.０

１３.５

※ガナドールマフラーは、吸気系・排気系すべてがノーマル車両を基準としてセッティングしてあります。
※表示データはすべてガナドールの社内実測データです。※ガナドールでは３年間３万キロの保証をしております。
※仕様・価格は、予告なく変更になる場合があります。本カタログの内容は、２０２２年９月現在のものです。

新規制対応（車検対応）日本製 不許複製 ＰＡＴ

重量(kg)

株式会社マツ.ショウ ガナドール事業部 TEL:048-935-1130
詳細は、弊社ホームページをご覧下さい。