京福電気鉄道㈱(9049)

2024年3月期決算短信○添付資料の目次１．経営成績等の概況 …………………………………………………………………………………………………………
（１）当期の経営成績の概況 ………………………………………………………………………………………………
（２）当期の財政状態の概況 ………………………………………………………………………………………………
（３）当期のキャッシュ・フローの概況 …………………………………………………………………………………
（４）今後の見通し …………………………………………………………………………………………………………

22333

２．会計基準の選択に関する基本的な考え方 ……………………………………………………………………………… 3３．連結財務諸表及び主な注記 ……………………………………………………………………………………………… 4（１）連結貸借対照表 ……………………………………………………………………………………………………… 4（２）連結損益計算書及び連結包括利益計算書 ………………………………………………………………………… 6（連結損益計算書） …………………………………………………………………………………………………… 6（連結包括利益計算書） ……………………………………………………………………………………………… 7（３）連結株主資本等変動計算書 ………………………………………………………………………………………… 8（４）連結キャッシュ・フロー計算書 …………………………………………………………………………………… 10（５）連結財務諸表に関する注記事項 …………………………………………………………………………………… 12（継続企業の前提に関する注記） …………………………………………………………………………………… 12（セグメント情報等） ………………………………………………………………………………………………… 12（１株当たり情報） …………………………………………………………………………………………………… 13（重要な後発事象） …………………………………………………………………………………………………… 13４．その他 ……………………………………………………………………………………………………………………… 14役員の異動 …………………………………………………………………………………………………………………… 14- 1 -京福電気鉄道㈱(9049)

2024年3月期決算短信

１．経営成績等の概況(1）当期の経営成績の概況当連結会計年度のわが国経済は、新型コロナウイルス感染症の５類感染症への移行に伴い経済活動の回復が進みましたが、世界的なエネルギー・食糧価格の高騰や円安、中国経済等の先行き懸念などが下振れリスクとなり、不透明な状況で推移しました。
このような状況のもと、当社グループでは積極的な営業活動により業績の向上に取り組みました。
当連結会計年度の当社グループの営業収益は14,042百万円（前期比717百万円、5.4％増）となり、営業利益は1,913百万円（前期比620百万円、48.0％増）となりました。これに営業外収益および営業外費用を加減した経常利益は1,945百万円（前期比539百万円、38.4％増）となり、特別利益および特別損失ならびに法人税等を加減し、非支配株主に帰属する当期純利益を控除した親会社株主に帰属する当期純利益は2,089百万円（前期比865百万円、70.7％増）となりました。
次に、事業別の状況をご報告いたします。
①運輸業鉄軌道事業におきましては、嵐山線では観光利用・日常利用ともに需要が回復し、４年ぶりの「嵐電妖怪電車」の運行、地元新聞社と連携したラッピング電車運行やフォトコンテスト実施などに加え、北野天満宮・仁和寺と共同で梅苑や御室桜の公開といった年中行事を嵐山駅やラッピング電車で積極的に紹介するなど、情報発信と利用促進に取り組み増収となりました。なお、昨年４月１日に平均約13％の旅客運賃改定を実施しました。
叡山ケーブル・ロープウェイでは、ハイカーやインバウンド旅客の回復により増収となりました。
バス事業におきましては、需要回復により京都バス㈱の路線バス、京福バス㈱の高速バスなどが増収となりました。貸切バスは京都地区・福井地区とも、運転士不足による受注抑制などの影響が続きました。以上の結果、運輸業の営業収益は7,565百万円（前期比665百万円、9.6％増）となり、営業利益は301百万円（前期営業損失33百万円）となりました。
②不動産業不動産販売事業では、京福電気鉄道㈱が京都市内で土地２区画、京福不動産㈱が福井市新保３丁目の「京福の家」１棟と土地２区画を販売しました。
不動産賃貸事業では、「ボートレース三国」で昨年11月、SG（スペシャルグレード）レースの「チャレンジカップ」が開催され、施設賃貸収入が増収となりました。また新たな賃貸物件として、京福電気鉄道㈱が京都市内で「ランフォート円町」「セットレジデンス」を、京福不動産㈱が福井市内で「Kフォート東森田」を取得し、不動産賃貸事業の強化を図りました。
以上により、不動産業の営業収益は5,379百万円（前期比348百万円、6.9％増）となり、営業利益は1,433百万円（前期比184百万円、14.8％増）となりました。
③レジャー・サービス業レジャー・サービス業全体では、昨年６月30日に三国観光ホテルを事業譲渡したため減収となりましたが、旅行需要や経済活動の回復により、嵐山駅ビルの直営店舗、ホテル京福福井駅前は好調に推移しました。越前松島水族館は、本年１月１日に発生した能登半島地震の影響などにより入館人員が減少しましたが、通期では増収となりました。
以上により、レジャー・サービス業の営業収益は1,308百万円（前期比322百万円、19.8％減）となり、営業利益は177百万円（前期比102百万円、136.6％増）となりました。

- 2 -京福電気鉄道㈱(9049)

2024年3月期決算短信(2）当期の財政状態の概況総資産は、有形固定資産の取得などにより、前連結会計年度末に比べ1,820百万円増加し、23,002百万円となりました。
負債は、長期借入金の減少などにより、前連結会計年度末に比べ495百万円減少し、11,222百万円となりました。
純資産は親会社株主に帰属する当期純利益による利益剰余金の増加などにより、前連結会計年度末に比べ2,316百万円増加し、11,779百万円となりました。
(3）当期のキャッシュ・フローの概況営業活動によるキャッシュ・フローは、税金等調整前当期純利益に加え、減価償却費等の非現金支出項目による資金留保などにより2,456百万円の収入となり、前連結会計年度に比べ122百万円の収入増となりました。
投資活動によるキャッシュ・フローは、固定資産の取得による支出などにより1,753百万円の支出となり、前連結会計年度に比べ654百万円の支出増となりました。
財務活動によるキャッシュ・フローは、長期借入金の返済などにより715百万円の支出となり、前連結会計年度に比べ271百万円の支出減となりました。以上の結果、現金及び現金同等物の当連結会計年度末残高は1,938百万円となり、前連結会計年度末に比べ12百万円の減少となりました。
(4）今後の見通し今後の見通しにつきましては、新型コロナウイルス感染症の収束により経営環境が回復基調に転じている一方、資材・エネルギー価格の高騰や労働力不足の影響等により、先行きは依然として不透明な状況が続くものと考えられます。
このような状況のもと、2025年３月期の通期連結業績予想につきましては営業収益は13,800百万円、営業利益は1,740百万円、経常利益は1,710百万円、親会社株主に帰属する当期純利益は1,310百万円をそれぞれ見込んでおります。

２．会計基準の選択に関する基本的な考え方当社グループは、国内の同業他社との比較可能性を確保するため、会計基準につきましては日本基準を適用しております。

- 3 -京福電気鉄道㈱(9049)

2024年3月期決算短信

３．連結財務諸表及び主な注記（１）連結貸借対照表(単位：百万円)前連結会計年度(2023年３月31日)資産の部流動資産現金及び預金受取手形及び売掛金販売土地及び建物商品及び製品仕掛品貯蔵品前払費用未収還付法人税等その他貸倒引当金流動資産合計固定資産有形固定資産建物及び構築物（純額）機械装置及び運搬具（純額）土地リース資産（純額）建設仮勘定その他（純額）有形固定資産合計無形固定資産投資その他の資産投資有価証券繰延税金資産その他貸倒引当金投資その他の資産合計固定資産合計資産合計- 4 -当連結会計年度(2024年３月31日)

1,9671,3733215
04433－877△54,339

1,9571,388669－4738901,321△24,917

9,8641,1703,7837818925815,949241

9,9581,6083,96574817665017,107218

29495262△065116,84321,182

44173243－75818,08423,002

京福電気鉄道㈱(9049)

2024年3月期決算短信(単位：百万円)前連結会計年度(2023年３月31日)負債の部流動負債支払手形及び買掛金短期借入金リース債務未払金未払法人税等未払消費税等賞与引当金その他流動負債合計固定負債長期借入金リース債務長期未払金繰延税金負債役員退職慰労引当金退職給付に係る負債その他固定負債合計負債合計純資産の部株主資本資本金資本剰余金利益剰余金自己株式株主資本合計その他の包括利益累計額その他有価証券評価差額金その他の包括利益累計額合計非支配株主持分純資産合計負債純資産合計- 5 -当連結会計年度(2024年３月31日)

493,3451421,2963641462165116,072

213,2171541,0532411482035705,610

3,63069865647182823045,64611,718

3,33765350974122982855,61211,222

1,0003037,176△218,458

1,0003139,226△2210,517

91919129,46321,182

2012011,06011,77923,002

京福電気鉄道㈱(9049)

2024年3月期決算短信（２）連結損益計算書及び連結包括利益計算書（連結損益計算書）(単位：百万円)前連結会計年度(自 2022年４月１日至 2023年３月31日)営業収益営業費運輸業等営業費及び売上原価販売費及び一般管理費営業費合計営業利益営業外収益受取利息受取配当金助成金収入雑収入営業外収益合計営業外費用支払利息雑支出営業外費用合計経常利益特別利益補助金収入固定資産売却益投資有価証券売却益移転補償金特別利益合計特別損失災害による損失固定資産除却損固定資産売却損減損損失投資有価証券評価損特別損失合計税金等調整前当期純利益法人税、住民税及び事業税法人税等調整額法人税等合計当期純利益非支配株主に帰属する当期純利益親会社株主に帰属する当期純利益- 6 -当連結会計年度(自 2023年４月１日至 2024年３月31日)

13,324

14,042

11,9498212,0311,292

12,0497912,1281,913

1911929160

110343178

461471,405

442471,945

4884
－5497

1,147191－1,168－70－5491351,768533△1254081,3601361,223

80531211
81672,9473903056962,2501612,089

京福電気鉄道㈱(9049)

2024年3月期決算短信（連結包括利益計算書）（単位：百万円）前連結会計年度(自 2022年４月１日至 2023年３月31日)当期純利益その他の包括利益その他有価証券評価差額金その他の包括利益合計包括利益（内訳）親会社株主に係る包括利益非支配株主に係る包括利益- 7 -当連結会計年度(自 2023年４月１日至 2024年３月31日)

1,360

2,250

11111,371

1111112,362

1,234137

2,199163京福電気鉄道㈱(9049)

2024年3月期決算短信（３）連結株主資本等変動計算書前連結会計年度（自2022年４月１日

至2023年３月31日）(単位：百万円)株主資本

資本金当期首残高

資本剰余金1,000

利益剰余金299

自己株式

5,952

株主資本合計△207,231

当期変動額親会社株主に帰属する当期純利益

1,223

連結子会社株式の取得による持分の増減

1,223

4

4

自己株式の取得△0△0

株主資本以外の項目の当期変動額（純額）当期変動額合計当期末残高

－4

1,223

△0

1,227

1,000

303

7,176

△218,458

その他の包括利益累計額その他有価証券評価差額金当期首残高

81

その他の包括利益累計額合計81

非支配株主持分

784

純資産合計

8,096

当期変動額親会社株主に帰属する当期純利益

1,223

連結子会社株式の取得による持分の増減

4

自己株式の取得株主資本以外の項目の当期変動額（純額）△01010128139

当期変動額合計1010128

1,366

当期末残高

91

91

912

9,463

- 8 -

京福電気鉄道㈱(9049)当連結会計年度（自2023年４月１日

至2024年3月期決算短信

2024年３月31日）(単位：百万円)株主資本

資本金当期首残高

資本剰余金1,000

利益剰余金303

自己株式

7,176

株主資本合計△218,458

当期変動額剰余金の配当

△39

△39

親会社株主に帰属する当期純利益

2,089

2,089

連結子会社株式の取得による持分の増減

99

自己株式の取得△0△0

株主資本以外の項目の当期変動額（純額）当期変動額合計当期末残高－

92,049△02,058

1,000313

9,226△2210,517

その他の包括利益累計額その他有価証券評価差額金当期首残高91その他の包括利益累計額合計91

非支配株主持分

912

純資産合計

9,463

当期変動額剰余金の配当△39

親会社株主に帰属する当期純利益

2,089

連結子会社株式の取得による持分の増減

9

自己株式の取得株主資本以外の項目の当期変動額（純額）

△0109

109

147257

当期変動額合計

109

109

147

2,316

当期末残高

201

201

1,060

11,779- 9 -京福電気鉄道㈱(9049)

2024年3月期決算短信（４）連結キャッシュ・フロー計算書(単位：百万円)前連結会計年度(自 2022年４月１日至 2023年３月31日)営業活動によるキャッシュ・フロー税金等調整前当期純利益減価償却費減損損失災害による損失賞与引当金の増減額（△は減少）役員退職慰労引当金の増減額（△は減少）貸倒引当金の増減額（△は減少）退職給付に係る負債の増減額（△は減少）受取利息及び受取配当金支払利息助成金収入投資有価証券評価損益（△は益）投資有価証券売却損益（△は益）固定資産売却損益（△は益）固定資産のための補助金固定資産除却損売上債権の増減額（△は増加）棚卸資産の増減額（△は増加）前払費用の増減額（△は増加）仕入債務の増減額（△は減少）未払金の増減額（△は減少）未払費用の増減額（△は減少）未払消費税等の増減額（△は減少）その他小計利息及び配当金の受取額利息の支払額災害による損失の支払額助成金の受取額法人税等の支払額又は還付額（△は支払）営業活動によるキャッシュ・フロー投資活動によるキャッシュ・フロー定期預金の預入による支出定期預金の払戻による収入短期貸付金の純増減額（△は増加）投資有価証券の取得による支出投資有価証券の売却による収入有形固定資産の取得による支出有形固定資産の売却による収入無形固定資産の取得による支出固定資産のための補助金収入その他投資活動によるキャッシュ・フロー

- 10 -

当連結会計年度(自 2023年４月１日至 2024年３月31日)

1,7681,16754－14△6△012△1146△1199－△4△39870△31491△31233372402,67311△45－201△5062,3342,9471,2151180△12△5△316△1244△348△1△7△1,09453△14△30△4△287241△1443,06112△44△2053△6052,456△1714123△0－△1,3805△75291△58△1,098△1114△409△01△2,625240△531,133△43△1,753

京福電気鉄道㈱(9049)

2024年3月期決算短信(単位：百万円)前連結会計年度(自 2022年４月１日至 2023年３月31日)財務活動によるキャッシュ・フロー長期借入れによる収入長期借入金の返済による支出配当金の支払額ファイナンス・リース債務の返済による支出自己株式の取得による支出非支配株主への配当金の支払額その他財務活動によるキャッシュ・フロー現金及び現金同等物の増減額（△は減少）現金及び現金同等物の期首残高現金及び現金同等物の期末残高

980△1,750－△152△0△3△59△9862491,7011,950- 11 -

当連結会計年度(自 2023年４月１日至 2024年３月31日)1,210△1,630△39△203△0△4△46△715△121,9501,938

京福電気鉄道㈱(9049)

2024年3月期決算短信（５）連結財務諸表に関する注記事項（継続企業の前提に関する注記）該当事項はありません。
（セグメント情報等）【セグメント情報】１．報告セグメントの概要当社グループの報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象としているものであります。当社グループは、グループ経営を統括する当社の他、京都バス㈱、京福バス㈱、三国観光産業㈱を基幹企業として、鉄軌道事業、バス運送事業、不動産賃貸事業、ホテル業、水族館業などの事業を展開しております。
したがって、当社グループは事業区分を基礎としたサービス別セグメントから構成されており、「運輸業」、「不動産業」、「レジャー・サービス業」の３つを報告セグメントとしております。
各報告セグメントの主な事業内容は以下のとおりです。
運輸業：鉄軌道事業、バス運送事業、タクシー事業不動産業：不動産販売事業、不動産賃貸事業等レジャー・サービス業：物販業、ホテル業、水族館業等２．報告セグメントごとの営業収益及び利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、連結財務諸表作成において採用されている会計処理の方法と同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部営業収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。
３．報告セグメントごとの営業収益及び利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報前連結会計年度（自2022年４月１日

至2023年３月31日）（単位：百万円）報告セグメント調整額（注）１

連結財務諸表計上額（注）２

不動産業

レジャー・サービス業

6,878

4,887

1,559

13,324－

13,324

21

143

71

236

△236－

計

6,899

5,030

1,630

13,561△236

13,324セグメント利益又は損失（△）

△33

1,249

75

1,291

1

1,292

10,591

8,877

1,193

20,661

520

21,182

722

388

58

1,168

△1

1,167

1,331489

24

1,845－

1,845

運輸業

計

営業収益(1）外部顧客への営業収益(2）セグメント間の内部営業収益又は振替高セグメント資産その他の項目減価償却費有形固定資産及び無形固定資産の増加額（注）１．調整額は以下のとおりです。
（１）セグメント利益又は損失（△）の調整額１百万円、減価償却費の調整額△１百万円はセグメント間取引消去額です。
（２）セグメント資産の調整額520百万円のうち、1,670百万円は全社資産であり、△1,149百万円はセグメント間取引消去額です。
２．セグメント利益又は損失（△）は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。

- 12 -

京福電気鉄道㈱(9049)当連結会計年度（自2023年４月１日

至2024年3月期決算短信

2024年３月31日）（単位：百万円）報告セグメント調整額（注）１

連結財務諸表計上額（注）２

不動産業

レジャー・サービス業

7,542

5,262

1,237

14,042－

14,042

22

117

70

210

△210－

計

7,565

5,379

1,308

14,252△210

14,042セグメント利益

301

1,433

177

1,913

0

1,913

セグメント資産12,303

8,683

934

21,922

1,080

23,002779

38055

1,216

△0

1,215

1,863563

138

2,565－2,565

運輸業

計

営業収益(1）外部顧客への営業収益(2）セグメント間の内部営業収益又は振替高その他の項目減価償却費有形固定資産及び無形固定資産の増加額（注）１．調整額は以下のとおりです。
（１）セグメント利益の調整額０百万円、減価償却費の調整額△０百万円はセグメント間取引消去額です。
（２）セグメント資産の調整額1,080百万円のうち、3,117百万円は全社資産であり、△2,036百万円はセグメント間取引消去額です。
２．セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。

（１株当たり情報）前連結会計年度（自 2022年４月１日至 2023年３月31日）１株当たり純資産額１株当たり当期純利益

当連結会計年度（自 2023年４月１日至 2024年３月31日）4,302.33円615.67円１株当たり純資産額１株当たり当期純利益

5,393.87円1,051.35円（注）１．潜在株式調整後１株当たり当期純利益については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。
２．１株当たり当期純利益の算定上の基礎は、以下のとおりであります。
前連結会計年度（自 2022年４月１日至 2023年３月31日）親会社株主に帰属する当期純利益（百万円）普通株主に帰属しない金額（百万円）

当連結会計年度（自 2023年４月１日至 2024年３月31日）

1,223

2,089

－－

普通株式に係る親会社株主に帰属する当期純利益（百万円）

1,223

2,089

普通株式の期中平均株式数（千株）

1,987

1,987

（重要な後発事象）該当事項はありません。

- 13 -

京福電気鉄道㈱(9049)

2024年3月期決算短信

４．その他役員の異動（2024年6月21日付）

１．新任取締役候補常務取締役山崎 正睦 （現・京阪電気鉄道株式会社車両部長）

２．新任監査役候補社外監査役奥村圭（現・奥村・千村税理士法人代表社員、公認会計士、税理士）

３．取締役異動予定専務取締役長尾拡昭（現・常務取締役）

４．退任予定監査役市田龍 （現・社外監査役）

新任取締役候補山崎

略歴

正睦（やまさきまさよし）（1965年12月11日生）

1992年3月1992年4月

大阪市立大学（現 大阪公立大学）大学院工学研究科修了京阪電気鉄道株式会社（現 京阪ホールディングス株式会社）入社

2014年7月2019年7月

同社 電気部長京阪電気鉄道株式会社

新任監査役候補車両部長（現在）

略歴

奥村圭（おくむら けい） （1974年11月9日生）1997年3月 同志社大学商学部卒業1998年10月 センチュリー監査法人（現 EY新日本有限責任監査法人）入所2002年5月 公認会計士登録（現在）2013年6月2013年7月2013年8月

新日本有限責任監査法人（現 EY新日本有限責任監査法人）退所公認会計士奥村圭事務所代表（現在）税理士登録（現在）2020年8月奥村・千村税理士法人代表社員（現在）以- 14 -

上