はじ

めに

機械設計者の価値とは「機械設計者の価値」とは，自分で引いた図面で製品を作り，それをどれだ
け世の中に出してきたか，それがどれだけ消費者からの厳しい批判を受け，耐えてこられたかにより決まるでしょう。

社

私の考える機械設計者の成長を３段階に分けて紹介してみます。
まず第 1 段階として，自分の描いた図面が「機械製品として成立する」のかどうかを知らなければなりません。

この図面で本当に加工できるのか。

②

本当に組み立てられるのか。

③

本当に必要な運動をするのか。

④

本当に目標の性能を発揮できるのか。

⑤

消費者の使用に耐えられるのか。

ロ
ナ

①

コ

これらのことが部品ごとに確信を持って設計できなければなりません。これらに対する確信は，自分で計画した機械図面を製品にすることで初めて得ることができます。つまり，図面上の数値を具体的なモノとして目で見て，手で触れ，感触で実感しなければ不可能でしょう。特に，ハメアイや表面粗さなどは，実際の製品を通して経験する以外に正しく理解し使いこなす術を身につける方法はないのです。
第 2 段階としては，生産製造システムの上流者としての「設計者の責任の大きさ」を知らなければなりません。例えば，図面上で 1 本の線をミスしたことにより，システム全体にどれだけの損害を与えることになるのかを知らなければならないでしょう。まさに経験した者でなければ知り得ない痛恨の 1 本線で

はじめに

I

す。これによりいっそう勉強し，自己検図の能力が向上します。これを考えただけでも，設計とは相当な責任の重さと多くの勉強の必要性があることは容易に想像できるでしょう。
私も機械設計を始めた初期は，加工担当者に「きみ！
工するんだね？

これはどうやって加

自分でやってみろよ！！」とか，製造担当者に「おれの目の前で，1 分以内にこのボルトを締められたら，協力してやるよ！」と，何度も怒鳴られた経験を持っています。今思うとたいへんありがたいご指導をいただ
いていたと思います。
ある先輩から「設計部は工場にとっては親のようなものだ」と言われた言葉を思い出します。つまり，工場全体にわたって責任を負っているという意味で社す。生産技術に対しては，品質基準や組立て工法を示し，製造部に対しては組立て性を保証し，製品出荷に対しては性能を保証しなければなりません。設計部は，製品が市場に出たら不具合に対する責任が最も重い部門だからです。今ロナ

では分業化，責任分散が進んで，責任の重さは「親」とまではいきませんが，
それでもそのくらいのプライドと責任感は持っていたいものです。
第 3 段階は，図面に自分の「オリジナルなアイディア」を取り入れ，新しい試みをし，それがどのように世間に評価されたかを知らなければなりません。
消費者というのは，時にたいへん残酷なものです。良くて当たり前で，欠点がコあればその商品全体が否定されてしまいます。消費者にとっては，どれほど設計過程での努力や画期的な生産技術があろうと関係なく，「悪いものは悪い」のです。市場での批判を受け止め，それを設計力の糧にしてこそ真の設計者が育つと私は信じています。改善の努力が設計者の付加価値を高めるのです。
現代はコンピュータの進化とともに，3 次元 CAD が急速な進化を遂げ，これさえあれば機械設計に関することならなんでもできそうな錯覚に陥りがちではあります。しかし本書に記したことは，機械設計全般において普遍的で共通な考え方であり 2 次元 CAD のみならず，3 次元 CAD で設計製図を行う際にも必ず基本的考え方として役立つことであると信じています。

II

はじめに

本書は，特にこれから機械設計の現場に入る方や入って間もない方にご一読いただきたいと考えています。項目分けをし，質問，クイズ，練習問題形式を採用しているので，興味のある項目だけでも拾い読みしていただけば，いつかのときにお役に立てるのではないかと思います。
どんなにディジタルな時代になっても，どんなにコンピュータが発達しても機械設計を支える根幹の部分は変わりませんし，アナログ，２次元の部分は必要です。これからも必ず残ると思われます。簡単な例でいえば幾何公差，表面
性状，熱処理・表面処理，……，これらは３次元ＣＡＤデータでも属性として持たせることはできますが，表現方法としてどちらが優れているかといえば，2 次元図面であることは間違いありません。工作機械の前でパソコンを操作しわかりいただけるでしょう。

社

ながら公差データをいちいち探していたら仕事にならないことを考えれば，おロナ

また私はこれらの機械設計実務の経験をもとに，現在は工業高等専門学校で機械設計製図の教科指導をしています。もちろん教科書に書いてある内容だけを教えるなら上記のような経験は必要ないでしょう。しかしこれらの経験は必ず指導に付加価値を与えてくれると信じています。もちろん現在，高等学校，
工業高等専門学校，大学，各種学校で機械設計製図の教科を指導している教員

コの方々に，これから私と同様な経験を求めるものではありません。しかし，機械設計製図の指導担当者にはぜひ目を通していただきたいと思います。それにより教科書では教えていない実際の設計現場で使われている手法や考え方に触れていただき，それを知って指導に当たっていただければ，機械設計製図の指導内容に奥行きが生まれるものと信じています。
このように現場の機械設計者と教育者の両方の視点からまとめられていることが本書の特徴の一つだと思います。

はじめに

III

機械設計者のイメージ
一口に機械設計者と言ってもピンからキリまであることは想像がつくと思います。そこでここでは自動車会社の一般的なエンジン設計部を例に説明してみます。
設計部の中には，例えば部品点数 2 000 点を超える大型エンジンをゼロから設計する設計者もあれば，そのエンジンに付属するポンプやターボチャージャなどの補機類を設計する設計者もあり，さらにエンジン周りの水油の配管類を考えるのも設計者の仕事と言えます。もちろんまったくの新製品を最初の計画

社から手掛けるチャンスなどはそう簡単にはめぐってはきません。多くの場合，新型と称した設計変更品や，市場や製造部門から要求される不具合対策に多くの時間を取られるのが若い設計者の現実の姿です。彼らにとったら学校で教ロナ

わった機械設計のイメージからするとかけ離れた仕事のように感じることでしょう。機械設計とは，まず要求される耐荷重から力学計算して……と考えている学生がほとんどだと思います。

しかし，少し考えればわかると思いますが，1 年生設計者に人命を左右するような重要な設計は任せられませんし，これだけ競争の激しい市場で通用する

コ

仕事ができるとは考えられません。

したがって，教科書で教わる機械設計製図のルール以外に，1 人前の機械設計者になるために通らなければならない道，考え方が存在するのです。本書では，その一部を紹介していきたいと思います。
2011 年 6 月

IV

はじめに

北條

恵司

目

第1章

次

プロの設計手法 編

1．軸 - 穴のハメアイでスキマ 0.001 mm を実現したい。 .................. 002（確実にしかも安価で微小スキマを実現するためには）

2．製品組み立て時に発生する累積公差の扱い方 . ............................ 006（今，注目の公差解析の入り口。設計 1 年生は必読）

公差解析 1

例題 2

公差解析 2社

例題 1

3．設計の始まり：計画図（構想図）の描き方 ................................. 014（設計現場での計画図を通して，描き方を紹介）

計画図とは

3 —2

単品部品の計画図の描き方

3 —3
3 —4
3 —5

ロ
ナ

3 —1

製品全体の計画図の描き方
部品計画のためのバックグラウンド図の作成方法
計画図から出図まで

4．製品全体の寸法公差は「リミット表」で管理しよう。 . .............. 026

コ（製品全...............................................................................体の品質管理方法，全体を見渡す方法）

5．寸法記入が満足にできれば“設計者” ........................................... 031（具体的な部品で寸法記入手順を考える）
5 —1

寸法記入の考え方5 —2

寸法記入手順

例題 3

普通公差

例題 4

寸法記入 1例題 5寸法記入 2

6．はっきりしろよ！

安全率 ............................................................. 046（どの教科書を見てもはっきりした答えが出ないのはなぜか）

目

次

V

第2章

機械製図法の表現 編

1．図面は閉じた形状で描く。 ............................................................... 052（図面を引き締めて見せる小ワザ）

2．データム，切断線，部分拡大図，矢視図 …… すべて記号はAから？ .... 053（図面全体で，使用する記号は考えなければならない）

3．0.05 mm 除去する追加工は，どう描くの？ . ................................ 055（意外に多い追加工指示の図面，相手に意思をうまく伝える）

4．図面の中の“あいまい”は悪いこと？ ......................................... 057（正確さを知った上で“あいまい”を使いこなす）

5．加工刃物などは積極的に記入します。 ........................................... 060

社（加工者は設計者の力量を見ている）

6．めねじのメントリ忘れずに。 ........................................................... 061（自分の図面でモノを製作したことのある人とない人の違いが出る）

ロ
ナ

7．表面粗さの加工方法の指示は必要なの？ ..................................... 063（ついつい忘れがち。だけどとても大切）

8．JIS の年次変更はすべて反映が必要なの？ ................................. 066（毎年送られてくる変更書類はどう扱えばいいのか）

9．なぜドリル穴には表面性状を記入しないの？ . ............................ 067

第3章

コ（JIS 製図にはいくつもの特例がある。これもその一つ）

機械設計の心構え 編

1．機械設計者の鉄則！「困ったときはモノに聞け」 . ...................... 070（設計者が壁や問題を乗り越えなければならないときに）2．製品は美しくなければならない。 ................................................... 071（この仕事に対して，取り組む姿勢として身につけたいもの）

3．機械設計の第一歩はまねることである。 ....................................... 073（機械設計者は芸術家とある意味で共通点を持っている）

VI

目

次

4．機械加工を知ること〜加工基準と設計基準の図面〜 . ............ 074（機械図面のほとんどは加工に関する指示…ならば責任を持って加工の勉強をしなければ）
4 —1

図面は加工者の視線で描こう

4 —2

加工機械を適切に選定するようにしよう

4 —3

寸法は「加工基準」と「設計基準」を使い分けよう

5．機械設計力を支えるもの................................................................. 081（土台の下の基礎部分にあたるもの）
5 —1

材料学・力学（材料力学，水力学，工業力学など）

5 —2

IT ツール（CAD，CAE など）

5 —3

設計の要素（継手，軸受，締結など）

5 —4

生産技術（加工学，生産工学，統計力学など）

社

6．金属の表面粗さ，ハメアイスキマを手で測定できますか？ ...... 086（それくらい機械設計者にとって大切なこと）

7．
「品質が高い」＝「良いこと」なの？ ........................................... 087

ロナ（学校教育では言えない「適当に作れ！」は社会の常識）

8．
「他人の図面はウソの図面」ってどういう意味？ . ...................... 088（ウソをつくのは図面だけではないが … ぜひ知っておきたい）

第4章

機械設計者のワザ 編

コ1．世の中，「限界設計」だらけ？ ....................................................... 092（限界設計は非常ではなく日常として業務に取り組む）

例題 6

設計変更 1

例題 7

設計変更 22．機械製図の難関「幾何公差」について ......................................... 096（JIS 製図解説者泣かせの幾何公差，一度は理解しておきたい）
2 —1

幾何公差の力関係

2 —2

公差域で考えよう

2 —3

複数のデータムを使いこなそう

目

次

VII

3．機械設計者の必需品： 「シール（密封）」，「潤滑」，「耐熱・耐振動」
をマスターしよう。 ........................................................................... 105
3 —1

シール（密封）―非接触型シールは漏れる？

漏れない？

3 —2

潤 滑
―なぜ，すべり軸受は金属 - 金属の摺動回転ができるのか？

3 —3

耐熱・耐振動―エンジンのフライホイールのボルト破断が止まらない

4．機械部品カタログの使い方 ............................................................. 111（機械製品のカタログは衣料品カタログとはひと味もふた味も違う）
05．50 ± 0.3 と 50.3 − 0.6 で加工者心理の違い . ..................................... 114

社（製品の出来上がり寸法の分布をコントロールする）

6．カギの材質はなに？ ......................................................................... 116

ロナ（材料特性を知ることが設計の幅を広げる）

7．ティアダウンとは？ ......................................................................... 118（涙を流すくらいに一生懸命に働くこと？）

8．設計上は不要。でも加工上は必要 ................................................. 119（図面に描かれた製品を具現化するために必要な指示）

9．便利で安価な IT 公差 ...................................................................... 124

コ（なぜ IT 公差に示される数値は中途半端に細かいのか）10．
「肉盗み」って，新しいお酒の名前？ ......................................... 127（ユニークな呼び名以上に重要なアイテム）

おわりに .................................................................................................. 128
索

VIII

目

引

次

...................................................................................................... 129

機械設計のマメ知識
機械設計に関するいくつかの質問を準備しましたので一緒に考えてみてください。日常生活の中で当たり前に思っていること，ふつうに使われていることでも意外にその理由はわからないものです。それらの理由・原因がわかれば，必ず応用が利き考え方に幅が出るものです。一つずつ謎を解明すれば機械設計の（隠れた？）基礎力が身につくと信じています。もちろん，すでに答えをご存知の方は読み飛ばしていただければけっこうかと思います。

社（その 1） 切り欠きには応力が集中する？. …………………………….013（その 2） 乗用車とトラックはどちらの設計が厳しい？. …………….042

ロナ（その 3） 金属材料の疲労限度を 10 分で予測するってホント？.

….050（その 4） 乗用車デザインの売れる VS 売れない. …………………….058（その 5） この字，読めますか？. ……………………………………….062（その 6） 転がり軸受の玉はどうやって入れるの？. ………………….067（その 7） パイプが破裂！

これ，どこが設計ミス？. ……………….080（その 8） 大きいもののほうが強度は低い？. ………………………….090

コ（その 9）「出図」とはどこからどこへ図面を出すこと？.
（その 10） なぜ鉄に炭素を入れると硬くなるの？.

………….094………………….117（その 11）エンジンの 30 万 km 保証ってどうやるの？.

…………….122

目

次

IX

章

社

第

コ

ロ
ナ

プロの設計手法編

1.

軸— 穴のハメアイでスキマ 0.001 mm を実現したい。

これは機械設計業務を始めると何年

工作機械の固有精度
よりも厳しい!!

もしないうちに必ず遭遇する問題だと思います。現場ではよく使われている

手法ですので覚えておけば，どこかで役に立つと思います。
しゅう

ポンプを代表とする 摺 動を伴う製品の効率は，そのスキマの大きさに反比例します。摺動とは，部品どうしが接しながら相対運動することを意味しま社

す。接触部が高圧，高温，高速の過酷な環境になることもあるので，機械設計者は特に気を配らなければならない部分です。

例えば，ディーゼルエンジンの燃料噴射ポンプ（図 1.1）に使用されている

ロナ

ニードル（ピストン）- シリンダ，またトロコイドポンプのインナ - アウタ（図1.2）などは，燃料などの流体の漏れをできるだけ小さくしようとしています。
その理由は，スキマが小さければ小さいほど，効率が高くなるからです。そのコ

ため，スキマ 0.00 1 mm を要求されることもしばしばあります。

図 1.1

002

第1章

ディーゼルエンジンの燃料噴射ポンププロの設計手法編

図 1.2

トロコイドポンプのインナ - アウタ

スキマが小さいほうが効率はいいことはわかりきっていますので，設計者はついつい要求を高くしてしまいがちで，図 1.3 のような図面寸法を記入してし要求の高い図面寸法

ロ
ナ

図 1.3

社

まう例も見たことがあります。

しかし実際にこの寸法精度で製品を加工するとなると，歩留まりが低く，た
いへんなコスト高になってしまうでしょう。歩留まりとは，簡単に言うと製造された製品全体に対する合格率のことです。これが高ければ高いほど，企業のコ

利益は高くなり，たいへん重要な割合となります。
例えば，加工中に材料が温度変化を起こし，熱膨張することもあります。また，加工を繰り返すと刃物の摩耗が発生して安定した寸法精度を保証できない可能性があります。最終的に旋盤加工の場合は，主軸の軸受の回転精度が寸法精度を決定しています。したがって，場合によっては工作機械の固有精度を超えた要求をしている可能性さえあります。要するにナンセンスな図面であると言えます。

1．軸 - 穴のハメアイでスキマ 0.001 mm を実現したい。 003

では，先人の設計者はどのように知恵をしぼり対処したのでしょうか。このような場合，製品の「グレードわけ」と「マッチング」で対応することが鉄則なのです。今，φ 30 の穴軸のハメアイスキマ 0.00 1 mm を実現することを考えてみます。この場合，図 1.4 に示すように図面には寸法精度を記入せず A，

寸法精度を記入しない図面

ロ
ナ

図 1.4

社

B などの記号で表します。

そして製品を加工し仕上がった寸法を測定し，0.00 1 mm ずつに分けて扱うよ
うにします。例えば，図 1.5 のように部品番号の末尾にアルファベットの記号
M，L，N などを追記し納入数量を管理しています。ここから「グレードわけ」と呼ばれるようになったのです。各グレード寸法とスキマ 0.00 1 mm を実現でコ

きる相手部品を選択し組み合わせます。これを「マッチング」と呼んでいます。

加工品を測定φA
φ29.998
φ29.999
φ30.000
φ30.001

部品番号12345-K12345-L
12345-M12345-N

図 1.5

004

第1章

グレードわけして，
マッチング

グレード
K
L
M
N

φB
φ29.999
φ30.000
φ30.001
φ30.002

スキマ
0.001 mm

部品番号22345-K
22345-L
22345-M
22345-N

グレード
K
L
M
N

「グレードわけ」と「マッチング」によるスキマ 0.001 mm の実現

プロの設計手法編

人間の加工する製品寸法はほとんどの場合，軸に対しても穴に対しても狙いの寸法に対して数量と寸法の関係は，図 1.6 に示したように正規分布の関係になります。したがってたいていの場合，この方法を使えば，無駄な製品を廃棄する確率は極端に低くすることができます。

社

0.001

0.00
数

ロ
ナ

穴の寸法分布寸法

製品の数量と寸法の関係

コ

図 1.6

軸の寸法分布

この方法ならば，設計者にも加工者にもお互いにメリットが発生することは容易に想像できるでしょう。この方法は「グレード分け」と「マッチング」を採用しない場合に比べ，設計者はコストを数分の一に抑えることができ，加工者は安心して加工することができるようになります。

1．軸 - 穴のハメアイでスキマ 0.001 mm を実現したい。 005

2.

製品組み立て時に発生する累積公差の扱い方

切削，研削，曲げ加工および溶接などにより機械部品を製作する場合，指示された寸法に対してまったく狂いのない寸法で仕上げることは事実上不可能です。例えば，図面上でφ 50 mm を指示されたら，仕上がり寸法はφ 50.01
mm やφ 49.99 mm のようになることもあります。しかし，正確に指示されたとおりの寸法でなくても，使用目的によっては差し支えがない場合もあります。かえって機械加工の時間と費用を考えれば，できるだけ大きな許容範囲が社

よいでしょう。

これらのことを考慮して設計者はあらかじめ製品寸法に誤差範囲を決めておかなければなりません。これを「寸法公差」と呼びます†。

ロナ

では，複数の部品を組み立てた場合，それらの寸法公差はどう考え，どう扱
えばよいのでしょうか。

これは機械設計を始めて 2 〜 3 年が経過し，簡単な組み立て部品の設計を任されたときに，だれもが経験する課題だと思います。しかし意外に知られておらず，無駄な設計をしている場面をよく見かけることがあります。

コ

例えば簡単な例で，図 1.7 のような組立て機械があり，性能実現のため全体の組立て寸法を± 0.4 mm の間に納めなければならないとします。このとき
A，B，C，D の寸法公差をいくらにすれば要求された品質（寸法公差）を満足させられるでしょうか。ただし，幾何公差は考慮しないものとします。
読者の方は，少しだけ自分で答えを考えてから，以下の【案】を読んでください。

† 「幾何公差」を含め，具体的な「寸法公差」の決定の仕方は，1
章の 5 — 1 「寸法記入の考え方」，4 章の「2. 機械製図の難関「幾何公差」について」で後述することにします。

006

第1章

プロの設計手法編

索穴基準 .......................... 125
安全率 .......................... 046【い】
位置公差 ....................... 096
位置度 .......................... 096

【え】

【お】

ロ
ナ

円周振れ ....................... 096
円筒度 .......................... 098
エンドミル . .................. 060

応力集中 ....................... 013
応力比 .......................... 048
応力分布 ....................... 090
おねじの有効径 ............. 013
回転図示断面図 ............. 127

コ

【か】

機械図面
加工基準の ― ........ 078
設計基準の ― ........ 078
機械設計力 . .................. 081
幾何公差 ....................... 096
基準寸法 ....................... 114
基準線 .......................... 019
規 制 .......................... 086
機能美 .......................... 072
許容限界値 . .................. 114
許容強さ ....................... 046
キリ穴 .......................... 067
切欠き .......................... 013― の干渉効果 ........ 013

カエリ .......................... 034
拡大図 .......................... 053
加工基準 ....................... 078― の機械図面 ........ 078
過剰品質 ....................... 089
画 層 .......................... 021
加速試験 ....................... 123
カタログ ....................... 111
カッター ....................... 060【き】
機械加工用刃物の逃げ.................................... 119
機械材料学 . .................. 082

材料の許容強さ ............. 046
座グリ .......................... 016
算術平均粗さ Ra . .......... 065
残留応力 ....................... 064【し】線 .......................... 019
力 .......................... 095― の三角形 ........... 109
姿勢公差 ....................... 096
思想のある図面 ............. 128
下 穴 .......................... 121
舌付き座金 . .................. 109
実用データム形体 . ........ 102
締付け線図 . .................. 109
摺 動 .......................... 002
出 図 ................... 026, 094
潤 滑 .......................... 107
使用応力 ....................... 046
衝撃荷重 ....................... 048
仕様書 .......................... 014
商品開発 ....................... 024
正面図 .......................... 044
常用するハメアイ . ........ 125
シーリングキャップ ...... 121
シリンダ ....................... 024
シール .......................... 105
真円度 .......................... 098
真直度 .......................... 096
軸
軸

社

【あ】

引

【く】

クサビ効果 . .................. 107
クランク量 . .................. 024
繰り返し荷重 ................ 048
グレードわけ ................ 004【け】

計画図 .......................... 014
傾斜度 .......................... 096
形状公差 ....................... 096
軽量化 .......................... 072
限界設計 ....................... 092【こ】
公差域 .......................... 100
構想図 .......................... 014
行 程 .......................... 024
固 溶 .......................... 117【さ】
最大筒内圧力 ................ 024【す】
スキマ .......................... 002
翼とハウジングの ―.................................... 029
スケッチ演習 ................ 073
スラストベアリング ...... 078

索

引

129

【せ】
正規分布 ....................... 005
製造品質 ....................... 089
静的荷重 ....................... 048
製品図 .......................... 014
設計基準 ....................... 079― の機械図面 ........ 078
設計品質 ....................... 089
設計変更 ....................... 093
設計リーダー ................ 025
切断線 .......................... 053
センタ穴 ....................... 121
全負荷連続運転試験 ...... 122
全振れ .......................... 098

データム基準 ................ 053
データム系 . .................. 102
データム形体 ................ 102
データムの優先度 . ........ 103
デフォルメーション ...... 056【と】投影図 .......................... 053
統計学 .......................... 085
同軸度 .......................... 096
トリプルパンチ試験 ...... 123
トレーサー . .................. 026
トロコイドポンプ............................. 002, 040【に】肉盗み .......................... 126
二乗法 .......................... 009【ぬ】

想像線 .......................... 056
速度境界層 . .................. 106

抜き勾配 ....................... 121

ロ
ナ

【そ】

【た】

コ

耐久性保証試験 ............. 122
対称図示記号 ................ 053
耐振動 .......................... 108
体積効果 ....................... 090
耐 熱 .......................... 108
倒 れ .......................... 043
炭素量 .......................... 117
断面図 .......................... 053【ち】チャンファー ................ 034
注 記 .......................... 033
中心線 .......................... 019
直角度 .......................... 099
直角度公差 . .................. 043【て】ティアダウン ................ 118
定格運転 ....................... 122

130

索

引

疲労限度 ....................... 049
疲労線図 ....................... 049
疲労特性 ....................... 047
品 質 .......................... 089【ふ】フィレット . .... 016, 034, 072
不完全ねじ部 ......... 061, 119
普通公差 ....................... 007
歩留まり ....................... 003
部分拡大図 . .................. 052
部分投影図 . .................. 052
フライホイール ............. 108
フランジ部品 ................ 055
振 れ .......................... 099
振れ公差 ....................... 096

社

寸法記入 ....................... 031
寸法公差 ....................... 006― の解析 . ............. 010【ね】

ねじの切り上げ ............. 119
燃料噴射ポンプ ............. 002【は】排気量 .......................... 023
はずみ車 ....................... 108
破断線 .......................... 052
バックグラウンド図 ...... 018
はば木 .......................... 121
バ リ .......................... 034【へ】

平行度 .......................... 099
平面応力状態 ................ 080
平面度 .......................... 099
ベクタ形式 . .................. 016
へたり .......................... 111【ほ】ボ

ス .......................... 036【ま】マッチング . .................. 004
マンドレル . .................. 102【み】右側面図 ....................... 044

【ひ】

【も】

非尺度 .......................... 056
ピストン直径 ................ 024
標準部品 ....................... 042
標準偏差 ....................... 009
表題欄 .......................... 082
表面粗さ ................ 032, 063
表面性状 ....................... 063
疲労強度 ....................... 049

目標性能 ....................... 023
目標品質 ....................... 014
モデリング . .................. 059【や】矢視図 .......................... 053

【よ】

【り】

【れ】

翼とハウジングのスキマ.................................... 029

リ ブ ................... 016, 057
リミット表 . .................. 028
理論的に正確な寸法 ...... 035

レギュレーション . ........ 086
連結棒長さ . .................. 024【ら】
ラビリンスシール . ........ 105【わ】
割りピン＋溝付きナット.................................... 109

【I】

【R】

GO-STOP 試験 .............. 123

international tolerance . . 124
IT 公差 ......................... 124
IT ツール . .................... 083

Ra . ............................... 064

コ

ロ
ナ

社

【G】

索

引

131

─著 者 略 歴─社

1986 年 群馬大学工学部機械工学科卒業
1986 年 いすゞ自動車株式会社入社（セラミックエンジンの研究開発等に従事）
1993 年 神奈川県庁入庁（機械系職業訓練指導員として勤務）
2003 年 博士（工学）（横浜国立大学）
2007 年 小山工業高等専門学校機械工学科准教授
現在に至る

教科書では教えない機械設計製図ロナ

Knowledge of the Machine Design Drafting not to Teach with the Textbook

2011 年 8 月 18 日

初版第 1 刷発行

著

コ

検印省略

Ⓒ Keiji Houjou

ほう

北

者

じょう

條

★
けい

じ

恵

司

発 行 者

株式会社

コロナ社

代 表 者

牛来真也

印 刷 所

萩原印刷株式会社

112-0011

東京都文京区千石 4-46-10

発行所

株式会社

コ

2011

ロ

ナ

社

CORONA PUBLISHING CO., LTD.
Tokyo Japan
振替 00140-8-14844・電話（03）3941-3131（代）ISBN 978-4-339-04615-1 （柏原） （製本：愛千製本所）K
Printed in Japan
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化は，いかなる場合も認めておりません。

落丁・乱丁本はお取替えいたします