浜JF共済創設70周年記念の仲間が創刊号

災害の経験を未来に伝える

浜の 仲 間が未来の災害への備えを受取る

令和4年3月

全国共済水産業協同組合連合会（JF共水連）『命の声』とは……

過去に起こった様々な大規模災害等（ 地震・津波、台風、海難事故 ）から、自らの「命を守った」JF組合員等の体験や教訓を『命の声』としてお聞きし、全国のJF組()合員や漁村地域で暮らす皆さまに伝える情報誌です。『命の声』は、「声を頂く方」と「声を受取る方」の助け合いです。

災害の経験を伝える

未来の災害に備える■ 東日本大震災■ 南海トラフ大地震■ 地震・火災■ 北日本太平洋沖地震■ 台風災害・河川氾濫■ 台風災害・河川氾濫■ 海難事故……

■ 海難事故……

目次『命の声』創刊にあたって
全国共済水産業協同組合連合会
ふくはら ま さ お み代表理事会長 福原 正純 …………………………………………………………………………………………………3

監修者プロフィール

た な か しげよししょうけい

尚 絅 学院大学特任教授 田中 重好………………………………………………………………………………………3『命の声』
おおい せいじみやこ

岩手県漁業協同組合連合会 代表理事会長 ／岩手・JF宮古 代表理事組合長 大井 誠治さん ………………5
こ な り ふみひろ

おもえ

岩手・JF重茂 組合員 小成 文博さん …………………………………………………………………………………6
おしちがはまのふ み ひ こ

宮城・JFみやぎ 七ヶ浜支所 組合員 小野 富美彦さん………………………………………………………………7
お の で ら はやし

けせんぬま

お の で らて つ お宮城・JFみやぎ 気仙沼地区支所 組合員 小野寺 捷さん、小野寺 哲男 さん ……………………………………8と き た ゆうい ちやもと

宮城・JFみやぎ 矢本支所 支所長 鴇田 勇一 さん ………………………………………………………………… 9いしばし まさひろ

そ う ま ふ た ば そ う ま はらがま

福島・JF相馬双葉 相馬原釜地区 組合員 石橋 正裕さん …………………………………………………………10
そうまふたばわたなべ たけよし

福島・JF相馬双葉 職員 渡辺 武佳さん ………………………………………………………………………………11

監修者メッセージ…………………………………………………………………………………………………12

ご注意頂く重大なこと『命の声』は、全ての災害や事故に共通する災害避難方法ではありません。
「声」を寄せて頂いた方の実際の体験をお伝えする「一つの事例」であることをご理解された上でご自身の判断の参考にしてください。

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『命の声』創刊にあたって
全国共済水産業協同組合連合会代表理事会長

ふくはら まさおみ

福原 正純
してお知らせす

JF 共済が発足し60年目にあたる2011年3月11日に東日本大震災が発生しました。未曽るものです。

有の規模であったこの災害は、多くの尊い人命「声を頂く皆さを奪い沿海地域を壊滅的にしたものでありまま」と「声を受けした。この地震・津波による損害規模は、当初取る皆さま」の双全ての共済金を支払うことが出来るだろうか方が、相互扶助にと懸念されるほどのものであり、JF共済の歴史よる「思いやりの心」を通じ合わせて頂くよう微においても、最も甚大で重大な出来事でした。

力ながら取り組んで参る所存です。
『命の声』は2021年創設70年を迎えたJF共済ですが、同今後継続して発行を行い、75周年の節目である時に東日本大震災から10年という節目を迎え2026年を目処に冊子として取りまとめる計画ます。この70周年を記念し、災害や事故などのです。
災害の発生を止めることは出来ません。経験体験談を集めた『命の声』を創刊致します。
『命の声』は、震災や自然災害、海難事故などに基づくこれらの「声」をお届けすることによ組合員の皆さまが体験された、命を守るためのり、組合員とご家族の皆さま、漁業従事者や地経験に基づく「声」を「漁業者の助け合い」に域の皆さまの「命」が守られることを強く念じより、全国の JF 組合員に「教訓」や「情報」とています。

監修者プロフィール
しょうけい

た な か しげよし尚 絅 学院大学特任教授 田中 重好

神奈川県生まれ。1974年慶應義塾大学法学部政治学科卒。1993年弘前大学人文学部教授、2001年名古屋大学環境学研究科教授。2017年定年、名誉教授。2007年慶大より博士（社会学）を授与。現在、尚絅学院大学（宮城県名取市）にて特任教授。専門は災害社会学、地域社会学。
主な著書・編書
2006年『超巨大地震がやってきた スマトラ地震津波に学べ』（時事通信社）2013年『東日本大震災と社会学』（ミネルヴァ書房）
2013年『大津波を生き抜く スマトラ地震津波の体験に学ぶ』（明石書店）
2019年『防災と支援』（有斐閣）など

3■データで見る東日本大震災

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命の声 2011年 東日本大震災「てんでんこ」
岩手県漁業協同組合連合会 代表理事会長
みやこ
JF宮古 代表理事組合長
おおい せいじ大井 誠治さん岩手県宮古市③１００回逃げて、１００回来なくても、１０１回目も「てんでんこ」は、岩手県三陸沖で明治29年、必ず逃げてください。

昭和8年に発生した津波災害に対し、当時から現代まで被災地で言い伝えられている教えで④あなたが率先して逃げれば、多くの人の避難あり、私からはこの言葉を『命の声』としてごを促し、命を救うことになるでしょう。
⑤相手は自然。いつ、どこまでどれほど大きな紹介します。
この言葉は、津波の時には「てんでに」（それ津波が来るかはだれにもわからないのです。

ぞれで）避難しなさいという意味であり、自分⑥家族を信じて、みなが「命てんでんこ」で逃の命は自分で守ることを厳しく教えています。

げてください。自分の命は自分で守るしかないのです。

また、この教えは、地元漁業者全員が集団で⑦地震がおきたら、家族が別々の場所にいても同じように同じ場所に避難し、万が一その全探したり戻ってはいけません。

員が呑み込まれることを防いでいる言葉でも⑧もし、大切な人の命を守れなくても決して自あり、「てんでに」（様々な方向に）逃げること分を責めないでください。

で誰かが生き残り、漁業や地域の暮らしを再興してくれるようにという思いがあるのです。

⑨やがて平穏な日常が戻ったとき、あなたは東日本大震災においても、この教えにより多くきっと気づくでしょう。自分が決して一人での命が助かりました。しかしながら、逃げ遅れはないことを、多くの人に支えられて生きてた方がいないかと迎えに戻った方々が流されいることを。
⑩未来のだれかが同じ思いをしないように、いてしまうこともあったのです。

ま、あなたができること「避難を続けること」

被災地の一つである釜石市の『釜石市民よ「備えること」「語り継ぐこと」。

り「未来のあなたへ」１０のメッセージ』を以下にご紹介します。

＜全国の JF組合員の皆さまへ＞①大きな揺れや長い揺れを感じたら、あなたは、とにかく高いところへ逃げてください。

東日本大震災では、全国の組合員また漁業関②たとえ過去の津波が、いま、あなたのいる場係者の皆さまに大変お世話になり衷心より感所まで来たことがなくても、あなたは逃げて謝申し上げます。『この声』が恩返しのひとつください。になればと心より願っています。

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命の声 2011年 東日本大震災「立ち止まってはいけない」
おもえ

岩手・JF重茂 組合員
こ な り ふみひろ

小成 文博さん岩手県宮古市た人も多くいま地震が起きた時、私は陸地から２００ｍ程のした。

沖合で養殖わかめの作業をしていました。突然、海面全体がバチャバチャと「バケツを廻り私の『命の声』から叩いたように」波立ったので、地震だと分は、立ち止まっかりましたが、緊急地震速報が沖にも届いていてはいけないとたものの避難を終えるまで、確認が出来ません

いうことであり、海から陸地に逃げてきたのなでした。リアス式海岸の絶壁では落石などもあら高台まで一気に走る。もし時間的な猶予が有りモウモウと水煙が上がり、近くの海岸には全るならば、漁船で安全な水深の沖まで逃げ、決く近づくことができませんでした。

して戻らないということです。
絶対に立ち止まってはいけません。そして、私の漁船は養殖わかめやこんぶを載せる、約決して戻らないでください。

１．
８ｔの船外機船です。幸い近くで操業していた２隻の船と合流し、漁港を目指しました。漁

私の地域では、県が津波シミュレーションを港に到着後、大切な漁船を守りたいという気持作成し、避難の方法を示しています。震源からちから、岸壁で丁寧にモヤイ（綱）を結んでいの距離、揺れの大きさ、波の高さや速度、そしたところ、消防副団長でもある仲間の一人がて「水深」が大きく関係しており、全国の海に「何やってる！そんな場合じゃねー、早く上が単純に当てはめられるものではありませんが、れ」と叫び、そのままにして走ったことで命が避難については JFからも繰り返し指導が行わ助かったと思っています。

れています。

自宅近くに着いたとき、第２波が絶壁にぶつ沖に逃げた漁船は２～３日の間、沖に留まる

かる「ドーン」という大きな音が響いたのを覚しかなかったと聞いています。津波はその時だ

えています。

けでなく、しばらくの間水位を上げてしまい、海上には瓦礫などが散乱し港が使えない状況

私は幸いなことに家族全員が無事でしたが、になってしまったのです。

津波が見えるまで港にいた友人たちは津波に流されました。また、近隣に住んでいた老夫婦

私の船はブリッジのない小型船外機船で多くが一度安全な場所に逃げたにも関わらず、大の荷物を積むことはできませんが、大震災後、切なものを忘れたことに気づいて家に戻り被沖に避難する場合のことを考え、食料や防寒災しました。大きな漁船の漁師たちの中には、着・燃油等、必要最低限の予備と、「飲料水」だ「船を守る」ため、地震後に漁船に乗り沖に出けは非常用として必ず積んでいます。

6命の声 2011年 東日本大震災「津波は垂直に登れ」
しちがはま

宮城・JFみやぎ 七ヶ浜支所 組合員
おのふ み ひ こ

小野 富美彦さん
宮城県宮城郡七ヶ浜町

震災は停泊させていた漁船（ 12ｔ）の前で衝突で船が壊れ作業をしていたときに、起こりました。突き上る と 思 い、速 度

げる揺れの中、大急ぎで陸地を走って逃げましを下げることがた。途中、地割れが発生していたのを記憶して必要でした。

います。地震速報のあと、大津波警報が発令さ第１波を超えると、第２波では５つの波が連れたため、船を守るために一度逃げた道を引き続して襲ってきました。周りに目を向けると、返して漁船に乗り込み、沖に出ました。

北部の浅い水域に、私が超えた波をはるかに上回る巨大な波が見え、もし、あの海域にいたな

私の地区の主な漁業はのり養殖であり、３ｔら助からなかったと思いました。

未満の船外機船が多い地区ではありましたが、私を含め10ｔ前後の大型船で漁船漁業を営ん

沖には、瓦礫が散乱していて帰港できず、船でいた数隻の船は、そのほとんどが沖に向けて上で２泊し、３日目にようやく陸に帰ることが走らせていました。このとき、地域に伝わる古できました。食料は、津波で破壊された工場かい教えに「沖にいくと津波はない」という言葉

ら流出したカップ麺を幸運にも拾うことがでがあり、頭をよぎっていたと思います。

き、水の備えも間に合いました。

前浜は仙台湾であり、北部には桂島などの有私からの『命の声』は、津波に対して垂直に人島や、さらに北の松島湾は、沢山の無人島が操船して波を登ること、そして、波の頂きでは点在する浅い海域となっています。津波は、水速度を下げて、船首をできるだけ下に向けるこ深が深ければ波高が低く、水深が浅ければ波高とです。

が高くなることから、出来るだけ水深が深い水

また、震災後に改めて調べてみましたが、私域を目指して東側（太平洋）に向かいました。

が津波を超えた水域の水深は、30 ～ 38ｍでし

第１波は、レーダーにしっかりと映っていたたが、巨大な波を目視できた北部の水域は、５ため、接近する速さも判りました。近づいてく～10ｍの水深しかなかったのです。沖に避難るとまるで壁のように押し寄せてきます。操船し津波に遭遇するときには、出来るだけ「深い」

は、波に対して直角に波の頂きに向けて真っす水域へ全速力で目指すことが大切です。

ぐ、波の頂きに到達するときには、空を向いて日頃より自分の前浜の地形や水深・海底の形いる船首を出来るだけ下に向けなければ、波を状などを把握し、海上避難を行う進路を考えて超えたときに頂きからの落下の勢いと波とのおくべきだと思います。

7

命の声 2011年 東日本大震災「空振りでもいいから避難指示に従う」
けせんぬま

宮城・JF みやぎ 気仙沼地区支所 組合員
お の で ら はやし

お の で ら てつお

小野寺 捷さん、小野寺 哲男さん
宮城県気仙沼市

小野寺 捷さん

当時、私たちは JF みやぎの気仙沼地区支所が乗った監視船は水で、監視船『りあす』に乗って、密漁の巡回監視

深約30ｍの水域だっや通報があったときの出動などを担当していたこともあり、津波ました。密漁者は高速の船で逃走します。そのを乗り越えることがため、監視船は、スクリュー式ではなくジェッできました。もし、皆ト式の機関を装備していました。しかも震災のに避難するべき水深２年前に新造した7.5ｔの船でした。の知識があったらと、 小野寺 哲男さん
今さらながら思います。避難の訓練は、常に慎大地震が発生したとき、陸上にいた私たちが重に、そして徹底的にやるべきです。

真っ先に考えたのは監視船を守ることです。す

私たちは、津波を乗り切った後、一晩船で沖ぐに連絡をとり合い、船を沖に出しました。
もともと私たちは遠洋漁業を経験しているに滞在し、翌日、陸へ避難。その後、監視船『りベテランの漁師です。操船はもちろん、大きなあす』と共に、大島（陸の往来が出来なくなっ波への対処の仕方など海に対する知識や経験た離島）への救難物資の運搬を長期に渡り行いも豊富でした。さらに、私たちが乗った監視船ました。
今でも考えるのは「船を守ること」と「命をの馬力が大きかったことも幸いし、大津波を乗守ること」です。

り切ることができました。
実は、震災発生の数日前、気仙沼地区で海上組合員にとって漁船は非常に大切な財産で避難の訓練がありました。震災発生後、このとす。命に匹敵するとも言えます。しかし、津波きの訓練で避難集合場所とした地点に、多くのに呑み込まれたら、命はその瞬間にも無くなっ漁船が集まりました。しかし、この水域は水深てしまいます。船だ、借金だ、その後の生活はど８ｍほどの浅い場所で、津波が非常に高くせりうなるんだと思うかもしれませんが、死んだ瞬あがった場所であったため、多くの漁船が津波間、そんなものは一切関係なくなってしまいまに呑み込まれてしまったのです。一方、私たちす。私たちも監視船を守るために沖に出ましたが、一番大切なのは人の命。とにかく人の命が最優先です。
私たちは『命の声』として、全国の漁業者や浜で暮らす皆様に「空振りになってもかまわない。とにかく行政が出した避難指示には従え！」とお伝えしたいと思います。

監視船『りあす』8命の声 2011年 東日本大震災「地震とともに迯げろ」
やもと

宮城・JF みやぎ 矢本支所 支所長と き た ゆういち

鴇田 勇一さん宮城県東松島市

した。

私は、JFみやぎ矢本支所に勤める職員です。震災の時は４名の職員で支所に勤務していました。

『命の声』を「地震とともに逃げろ」としたのは、矢本支所は、塩竃市の東に位置する東松島市にあ津波の警報や目視を待たずに即「避難行動を行う」

り、航空自衛隊の滑走路がある広い平野が広がるという思いからです。これは、この地区のように平坦な地形です。

丘陵や高台、起伏の高い土地が全くない平坦な地

私の『命の声』は、「地震とともに逃げろ」とし区で津波に遭遇した場合の『命の声』であり、漁ました。漁船で沖に避難された漁業者の方の声も港近くに居住していた組合員や住民の方々は、地あるでしょうが、陸を逃げることに対する声です。

震により電線が切断され防災無線も機能しなかっ地震は大きな揺れでしたが、職員の全員が無事たことで少し遅れて自家用車で避難をしましたが、でした。現金などを金庫に保管し、私以外の職員避難路が自家用車で渋滞してしまったことを教訓には避難を指示して直ちに帰しました。支所の目とするものです。の前にあった防潮ゲートを組合員の方と一緒に避難の目標とした国道までは約２㎞ありまし

閉めていたとき、気仙沼を大津波が襲ったというた。歩いても、走っても津波から逃げ切ることは不一報が入り、海をみると既に大きな津波が向かっ可能であり、津波は国道を超えさらに奥まで到達てくるのが見えました。

したのです。車の中で津波に呑まれた方の多くが急いで、１階建てだった事務所に入ったものの犠牲者になりました。地震に遭遇した場所によっ津波に襲われ、侵入する海水は次第に水位が上昇ては、一刻も早く行動しなければいけないことをしていきました。呼吸ができなくなりそうになっ知って頂きたいと思います。

たところで、窓から外へ出て、たまたま手につか私の家族もまた、自家用車で逃げたものの津波んだ電線をつたい、隣の建物の２階屋根の上に避に呑まれました。幸運にも近くに流されてきた漁船難しました。津波はあらゆるものを押し流し、どの上に登って、命が助かったのです。
津波が襲った一帯は、瓦礫はもちろん様々なもんどん周囲を呑み込み、周りの全てが海になってのや泥などが堆積し、足をとられて移動は非常にいきました。
押し寄せる波と引き波を４・５回繰り返してい難しいです。私は、津波が届かない高い場所に流たと思います。漁船やパルプ工場から流れてきたれ着き、大きな流出物が衝突しなかったことなと思われる丸太やコンテナなど考えられない大ど、いくつもの偶然が重なり、今生きています。

きさのものが、私の周りを海水と共に流れていきまた、一人屋根の上で孤独になり、見渡す限りました。瓦礫の中から燃えそうなものを拾い、逃の惨劇で絶望した私の気持ちを助けてくれたの

げたスペースで火を焚いて、救難の合図にしましは、「トキタさーん」という声掛けでした。近くた。翌日上空にヘリコプターが飛んで来ましたがのやはり屋根の上に避難した方の「声」が、「励救助されず、昼過ぎに自力で避難場所を目指しままし」が、生きる希望をくれました。
9

命の声 2011年 東日本大震災「船より命を」そ う ま ふ た ば そ う ま はらがま

福島・JF 相馬双葉 相馬原釜地区 組合員
いしばし まさひろ

石橋 正裕さん福島県相馬市

大震災の数か月ほど前に、「津波注意報」がになりました。

発出される地震がありました。予想される津波「津波はここの高さも低いものではありましたが、皆が漁船まではこないだろう」とか「津波を甘く見てしに乗り沖に出るという経験をしていました。

まった」ためだろうと思いますし、助かった自地震発生時は、母の実家で延べ縄の縄くくり分も含めこの時はそう考えていたと思います。

をしている最中でした。屋内ということもあり、家族は無事でしたが、住宅は基礎工事を除いて全てが流されました。

沢山の物が落ちてきましたが、ケガをするようなこともなく、大急ぎで港に向かうべく叔父のこの震災を経験し「水の強さは恐ろしい」

車に乗りました。港では叔父の船はあるもののこと、また「船より命」を改めて心に留めてい父の船（6.6ｔ）
は既に出航していました。叔父

ます。
家はまた建てれば良いと考えますが、「船」の船に乗り、海上で乗り移り父と合流しました。

は漁師にとって家族の生活を支え、そして守地域の僚船もその後次々と沖に出ました。
遠くに見える津波は黒い壁のように見えなるための「全て」だと思います。船さえあればがら、船に近づいて来ました。砕けている白波再び稼げるのです。しかしながら「命」を危険を避け、進行方向を変え乗り切る時は波に対しにさらしてまで「船」を守るのかと聞かれれば、て直角になるよう舵を切りました。陸を襲った「命」が先です。結果としてですが、国（行政）や津波が戻ってくる返し波は、沖で超えた波の半多くの皆さんの支援などで、震災後に再び船を分を超えるくらいの高さはあったでしょうか。

手にすることが出来た方々もいたのですから。
この相馬市にも古い言い伝えがあります。
「つ双方に注意が必要でした。
津波警報はラジオで聞き、震源地の方向からのみずはん」という言葉で、津神社までは津波来るものと思っていましたが、全く反対に近いが来ないという教えです。高台にある神社なの南側から襲ってきたことには驚愕しました。

ですが、震災ではその直前まで波が上がったものの神社は無事でした。

このとき漁船を沖に避難させるということは、数か月前の経験もあったことで、当然のこ今、私は青年部長をしています。私が、そしてとだと認識されていたと思います。いち早く出この震災を経験した我々が、この後の世代に船した方は無事であったと思いますが、津波がこうした「言い伝え」を教えていく責任があ沿岸に近づいてから出航した方の多くが犠牲ります。
『船より命を』です。

1011

命の声 2011年 東日本大震災「どう避難するか考えておく」
そうまふたば福島・JF 相馬双葉 職員
わたなべ たけよし渡辺 武佳さん福島県相馬市

たと思います。

震災時は、JF の職員ではなく、同じ相馬市に津波が襲うこある化学プラントの工場に勤めていました。
工場は全ての従業員が３交代の約300名で、となど日ごろかその日の出勤者が約100名位働いていたと思ら全く考えていいます。化学工場ですので地震が発生した直後なかった方なら、は、ガス漏れや配管などの点検に加えて、閉じこうした時にど込められた従業員がいないかなどのチェックうすれば良いのかは分からなかったでしょう。

が直ちに行われました。

少なくともこの屋上に留まっていれば無事にいられたこともです。

津波警報を受け工場の管理者から、高いところへ避難するよう指示が出され従業員のほと災害への備えとは、どんな危険が考えられるんどは屋上に向かいました。結果としては、このか、その場所に居た場合の避難ルートは、その地区の津波は膝上くらいまでであり、工場のして、どんなものよりも「命」が優先であり「家敷地内に浸水はあったものの、施設にいれば犠族や大切な方の安全を確かめる方法」を、予め牲者が出る状態ではありませんでした。

家族や大切な方と十分に話し合いを行い決め従業員には、沿岸に住んでいる方なども多くておくことが何より必要ではないでしょうか。

いて、周囲を見渡せた屋上で、心配した顔で津

私は、この時家族と連絡が取れ、ありがたいことに皆が無事でした。

波の様子を眺めていたひとも多かったです。

今私は、JF 相馬双葉の職員になり指導事業

津波到達まで時間があったことから、駐車場を担当しています。の車を安全だと思われる西側（山側）に移動することになりましたが、構内ですら一斉に西側

組合員の方々や家族の皆さんのために、まを目指したため道路が渋滞を起こしました。

た、この冊子を通じて全国の漁村の方々に、「どたとえ膝上といっても波が押し寄せる力はこにいたらどう避難するのか」そして、「災害強く、乗用車を押し流す勢いは十分にありまのときにどうやって連絡をとるのか」を考え相す。おそらく幹線道路などで数キロ続いた渋滞談し、確認しておくことを『命の声』としておに巻き込まれた車は、行くも戻るもできなかっ伝えしたいと思います。

11監修者メッセージ

昔の古老の言い伝えを現代風に
かつて、どの浜、どの漁港にも、古老から国の浜でも、紀伊半島の漁港でも伝えてゆかの言い伝えがあった。海の状態、天気の変化なければならない。なぜならば、南海トラフ予測、台風の備え、地震や津波への対処。現

大地震が心配されているにもかかわらず、過代と違って、科学も未発達で、気象庁もなく、去の津波、昭和20年の東南海地震時津波の情報伝達手段も限られていた時代、漁業者経験は大まかにしか伝わっておらず、地震発は、その土地で、古老から伝えられてきた知生時に何をすべきか、何をしてはいけないか

恵を知らず識らずのうちに学んできた。その伝承はぼやけてしまっている。のなかの重要なメッセージこそが『命の声』

そうした意味では、小誌は、各地の古老がであり、どう命を守るのかという知恵であっ伝えてきた経験や教訓を、遠く離れた浜や漁た。

港に、それを伝える媒体にも成り得る。

しかし、漁業の仕方、環境や時代の急激なこの『命の声』をきっかけに、全国の漁業変化のなかで、そうした『命の声』を伝える関係者が三陸の地を訪れ、再び現地で、ここのが難しくなった。たしかに、天気予報や無に語られていることを聞くことにつながれ線が発達し、漁業の機械も格段に進歩した

ば、さらに『命の声』は強いメッセージとなが、一方で『命の声』を伝えることは、個々人るはずである。あるいは、三陸の漁業者が全に任され、浜や漁港の共通の語りからは消え国から招かれて話をする機会がふえてもいていった。

い。そんな交流と学習の機会ができたら、小誌はさらに大きな意味と役割を持つものにそんな状況のなかで、小誌はまさに、かつなる。ての古老の言い伝えに代わるものなのでは命を守るための知恵や経験の語りの交流ないか。

こそ『命の声』のめざすものだ。

さらに、今回の特集のように、東北で大津（田中重好）波を経験した人々が語った『命の声』は、四12JF共済創設70周年記念『命の声』創刊号●発行 全国共済水産業協同組合連合会（JF共水連）
東京都千代田区神田小川町２-３-６ 神田小川町二丁目ビル
ＴＥＬ.０３-３２９４-９６４１ http:// www. kyosuiren. or. jp/●監修 : 田中重好 ●編集協力 スタジオミハスℤ 000001（R 4. 3. ミ. 3, 000 ）