日本自動車工業会 広報誌

Japan Automobile

JAPAN MOBILITY SHOW 2023

ISS
911 11
JAMA A I E
1 月 日発車工
発Manufacturers Association

メーカー展示の見どころ

秋
JAMA Vol.57

AUTUMN 2023

迫力満点！日本開催の世界最高峰レース
自工会、学生向けオンラインイベント「Drive for the Future ―モビリティ業界 Special Talk ―」
を開催

秋

JAMA
Vol.57

AUTUMN
2023

2

1

3

CONTENTS

04 JAPAN MOBILITY SHOW 2023

主催者展示の見どころ

4

JMSで人と協調し活躍するモビリティを紹介するエマージェ
ンシー＆モビリティゾーン
2 学生フォーミュラで優勝した京都工芸繊維大学チーム
3 二輪車普及・安全啓発のためのイベント「８月19日はバイクの日 HAVE A BIKE DAY」
4 科学技術館２階の「ワクエコ・モーターランド」
1

10

いすゞ自動車

17

日野自動車

11

カワサキモータース

18

本田技研工業

12

スズキ

19

マツダ

13

SUBARU

20

三菱自動車工業14

ダイハツ工業21

三菱ふそうトラック・バス

15

トヨタ自動車22

ヤマハ発動機

16

日産自動車

23

UDトラックス24

迫力満点！日本開催の世界最高峰レース

27

４年ぶり海外 ームも30
JAMAGAZINEは
自工会WEBサイトからも学生フォーミュラ日本大会2023
バイク 化の創造「第11回BIKE LOVE FORUM in 静岡・浜松」を開催

32 自工会 二輪車 員会と日本二輪車普 安全 会

「バイクの日」のイベントを開催ご覧いただけます

34 自工会、学生向け ンラインイベント「Drive for the Future―モビリティ業界 Special Talk ―」を開催

37

遊びながらクルマを学べる

科学技術館の「ワクエコ・モーターランド」
2023.秋号

3

2023

催

会長豊田章男抱負、1 0

01 年５月、私が２度目の自工会会長に任した当時の自動車業

界は、 ASE（コネクテッド、自動化、シアリング、電動化）

人ものお来場いただき、多くの笑は「コロナ」という未に「れが私たちに突き変しました。しかし、

あり、その
し

題で

徴が、来場者数が減

けてきた

モーターショー

だったと思います。

機まること」がティ社会の主役でいられるのか。こけられたのすることになります。「動すること」「めるという」になり、私たちの日

は一

ったもの

ショー」に

化させて

らしい技術がたくさんあります。未来をつくるために日々、戦をけておられる経もたくさんおられます。そんな人やたち自動車産業で言えば、これま技術がで当たり前だと思っていた「りたい。「日本発」の未来を世界にまり、つながる場

ンという言

えた

でし

くことができたと思います。

に

界

に

をつく

いを、ジャパ

めました。

今回のショーでは、最多とな

えたことはただそして、クルマを走らせる550

る400社

まるモーターショー

人が近づき、つながり、一つにくことができました。スタートアッ者にャレンジしよう」。それだけで

した。経

者

ばかりではありませんでした。私

発信したい。そんな一つ、「人が」「日本にはによって支えられていることに気

た。私が関

ります。

」。特にジャパン。

動」が、実は多くの人たちの働き

モーターショー

めからジャパンをり

意を「クルマからモビリティ

組んだテーマが、19年に開

私が自工会会長として最初にをさらに一て、本年から「ジャパンモビリティ

る大変の100年もクルマはモビリ

、前に

をいただ

しかし、その２カ月後、私たちにに突入したところでしモーターショー

さまにくことができました。

より、「100年に一度」と言われ
た。

会と連

し、日本

なって、動きめました。私たちのらしで言えば、
ニケーション手段を「FUTURE E

が新しいコミュの最新技術や未来を体感いただく

めた

、

上の方々に

プ企業と

の企業をマッ

いただ
ング

し、新しいビジネスの機会を提供することも考えております。また、モンラインミーティングやフードデリ

ビリティが実現する未来や街を体感

エキスポ)」、ドローンショーやバリーなど、つながるための新しいできる「TOO FUTURE TOURモータースポーツ大会など、

技術・サービスが大きく（ャーツアー）」や、

べて

O(フュー

ャー
がや

いと思う企画には、すました。

ーサインを出しました。その

コロナ

りたい、

4

▲豊田章男会長（記者会見から抜粋）

2023.秋号

化いたしフュー

エネルギーを使ったエンタメイ
機を乗り越えた今、

ベントなど、楽しい企画をして▲(左上から)副会長 永塚誠一(自工会)、内田誠(日産)、三部敏宏(ホンダ)、鈴木俊宏(スズキ)、佐藤恒治(トヨタ)、片山正則(いすゞ)、会
長 豊田章男(トヨタ)、副会長 日髙
祥博(ヤマハ)います。
「乗りたい未来をしに行こう」。これが今回のテーマです。ぜ、乗りたい未来をしに会場

お越しください。自工会としても、この場にいるトップが中心となって、全力でショーを100

人をり上げ、今回も

える方々に

来場い

ただきたいと思っております。私自
身、時間が
び、「笑

す限り、会場に足を運」と「ありがとう」の連をつくりたいと考えております。
「自動車はみんなで一緒にやる産▲来場者数の推移

業」「未来はみんなでつくるもの」
だと思います。日本の未来をよりいものにするため、ぜ援いただ

きますよう、よろしくお

いいたし

ます。
（ 0

年9月 1日記者会見より）

中 日本自動車工業会記者会見 9 1▲出展社数の推移

2023.秋号

5

JAPAN MOBILITY SHOW 2023

主催者展示の見どころ
自工会は10月28日（土）〜11月5日（日）まで、東京ビッグサイト（東京都江東区）で「JAPAN MOBILITY SHOW
2023（ジャパンモビリティ
ショー）」を開催します。これまでの東京モーターショーは
自動車メーカー、部品メーカーなど自動車産業を中心とした▲西棟１階で開催する
東京フューチャーツアー

ショーでしたが、ジャパンモビ
リティショーは自動車産業の枠を超えさまざまな産業と共に、
日本の未来を創っていくショーに生まれ変わります。
様々なプログラムを見て、聞くに上がりました。多様な仲間たちがるだけでなく、 場感あ れるドラマ

力を合わせ、一丸となってモビリティ

ックな体験を楽しむことができます。

産業そのものをる を来を探しにいこう！」、是非、会場にお越しください。
多彩な主催者プログラムの中から見どころをご紹介します。

にべ、モーターショー
、保

していま入体験できる「I

T

主

で、未来の

者展示の大きな見どころが、

展示

階で開
T

（

フュー ャーツアー ）」で す 。これまでの（イマーシブシアター）」です。大型のモニターに囲われた
の街を大

モー

から まる各コンテンツの入り口として、感を高めます。

ターショーでは、近い将来に発 されイマーシブシアターを広がるのは「 IFE EMER Eに大しま

るコンセプトカーなどの出展が中心で

、エネ

した。T

F

T

間

力の音と

映像で体験することができます。ここ

する「T

、

企業が大

す。情報・IT、金を

未来のモビ ティをT
Future T ur

F
前回 019年のャーツアーは、大きく５つのコンテンツです。 つ目のコンテンツは、未来のいて、楽しんで、「乗りたい未

新生ジャパンモビリティショーは、フュー

大していこうとす

ください。

では、未

A

けた先に

FOO 」の４つを切り口に、

ルギー、教育、行政など、さまざまな

来のモビリティと新しいライフスタイ

モビリティが変える未来をミュージ

産業とともに、 さまに日本の未来をルを体感していただきます。

カル仕立てで体感していただく２つ体感していただきたい、今後もモビリ

このプログラムには、経連モビリ

目のコンテンツです 。モビリティがティ産業をさまざまな仲間とともに

ティ 員会の企業を中心に

1 0社

変える未来の張し、新たながします。音楽と映像、最先使した社会課題を解 したい。そのいに術を共感していただいた企業の

が、

える未来の

前回（19 社）の

6の創造やさまざまな

52023.秋号、500社近技

間で、モビリティが変を体感できるミュージ

カルツアーとなっており、 に展示を動シーンと街並み、その中でモビリティがどのように使われているのかを紹介する「 IFE
MOBI IT 」 ーン、 害大国・日本の未来で人としてするモビ

▲イマーシブシアター

リティを紹介する「EMER E

で

MOBI IT 」 ーンが きます。

とで、 張するモビリティの役割に「EMER E

MOBI IT 」

エリアでは、 0

年11月３日に全国

ロードショーをしている映画「感を らませていただける内容にまいなどの「 IFE M

未来のらし」、エンタメ・スポーツ・
どの「EなITEME T M

来の感動」、

なっています。

・交通・配

未
などの

「I FRASTRU TURE M

ジラ 1 0（マイナスワン）」とスペシャ

スタートアップのt rtu
FutureF t r

ルコラボレーションが実現。楽しい時のモビリティだけではなく、 事の時にもモビリティがするモビリティを体感するこする未来にも目

未来の社会」 の３つのカテリーでスタートアップ企業を
の

、

。そ

企業は延べ116社（10月４日時点）に上りました。11月４日
（

）の

には、

技術を

を向けました。 害大国日本では、今３つ目のコンテンツが、モビリティ

後もさまざまな事 と向き合う必要が産業の未来を担うスタートアップ企あります。その時に、 々も一

業を育

する場「S

して日本の未来に安心と安全をもたF（ スタートアップフュー

電動化するなど、多 な業界、 々なャーフ クトリー）」です。スタート

フ ーズのスタートアップ15社に登アップと大企業が出会い、モビリティ

場いただき、フリーアナウンサー平

らしたい。そうした

いでコラボレー

ションに りました。
さらに、
「

A

MOBI IT 」では、モビリティによって

張されるス

産業を

用しながら体験していただきま、商す。お子さまも金

機会、 Rなどを５つの り組の方々にお楽しみいただけます。またド）」は、スタートアップ支援イベント

物の生産から配、そして理まで、 のあらゆるシーン（ピッ コンテスト アワー

として国内最大技術でモビリティをさんのM と、スタートアップ

通した

に、

識者7名を む9名と共なるの、アワードを気 のスタートアップの登場に 目

このうち「

「FOO
から配

に

化ロボットや、ワイ

します。モビリティの未来を担う新A

MOBI IT 」 ーンでは、

理

させることを目的とみで支援します。

でき、 広い

業

ヤレス電力

F

しており、そのために必要なポーツや遊びの楽しさを、モビリティ
を

張・

使した

の

金

1 00

を用意しています。 い物やしてください。
スタートアップと大 手 企 業 の 出
会いの場となるマッ ングイベント「B

M（ビジネスミー▼ライフ＆モビリティ

2023.秋号

7

▲エマージェンシー＆モビリティャーセッション）」で す 。
「モビリトアップ）」も開 します。10月 7日

100社に上るモビリティの未来を担（金）、 0日（月）、 1日（うスタートアップがブース出展し、さティ」と「未来」という共通テーマを

まざまな製品・技術・サービスでお出に、サステナビリティやAI(人工知能)

日（

）、11月

）、
２日（木）の５日間、「害」

ぶドローンのみなといった話題から、アウトドア、モー「ウ ルビーイング」といったテーマ

ら 、 上を むドローンや、ロケット

タースポーツ、おもち といったやわ

に

ではなく気

らかいテーマまで、 間中、日

「

子高

化」
「

えします。 を創生」
「環境」って、モビリティ関連企業と最

で

を目

すス

新技術とアイデアを持ったスタート

タートアップなど未来のモビリティ産

アップ企業を引き合わせます。新業にココロ む場となります。

ビジネスの創出を

これらのプログラムを通し、これかめ、各企業の長とモビリティ産業の張をさ

このほか、スタートアップの未来のテク ロジーに出会える場「SS

えば、人とモビリティロボットが生み出す新しいせの形、子どもた

新なアイ

ちが見てわくわくするような未来の働いに触れることで、 で「ワくクルマ、本能に えかけるような楽クワクする未来」を考える機会を提供

しさを生むモビリティとアウトドアのします。

未来など、子どもから大人まで楽しん

らの未来を担う 業家の
デアや

せます。

わり

で実 します。

でいただける 広いテーマを用意し、（スタートアップストリート）」、

モビリティの未来にワクワクしていた

トアップの技術を分かりやすく える

日
りテーマ
トーク
ー
Future ess

世 代 モ ビリ ティを乗体験する「未来の技術解説映像」といったコ

４つ 目 のコン テン ツ は 、日 本 の

「

R

来場者が

像するモビリティの未来を アリングアーティストがて可視化する「未来

示

に

い

」、スター

ンテンツも用意しています。
スタートアップストリートには、延べ▼プレイ＆モビリティ

82023.秋号

だきます。
５つ 目 の コン テン ツとし て 、M(パー

未来をつくるトークショー「ナルモビリティライド)」も 用意してFいます。実用フ ーズにある し先のS（ジャパンフュー▲フード＆モビリティ

乗体験いただスポーツの全日本大会の、トー

いただけます。 外の無料エリアでき、モビリティに乗る楽しさを感じて

クショー、さらにレースにわるメカ

は、軽トラ市や働くクルマの展 示 、

いただきます。

ニックやエンジニアなどが世代モビリティをクルマ・ イクプラン

このほかにもクルマ・バイクフンに向けた 多なプログラムを実する

スーパーカーの展示など、日わり
しま

イベントも行います。 外ではプロでさまざまなプログラムを実ドライバーによるレースカーのデモす。プログラムのジャパンモビランや、タイヤ交

リティショーに、ぜ

足をお運びくだデモを行うなど、

モータースポーツの魅力を

さい。

分に味

わっていただきます。
さらに、日本RV会との連によします。初めて設置するモーター

り、キャンピングカーのエリアも初め

スポーツエリアでは、 内展示エリて設置します。アウトドアシーンにおアでレースカーの展示、 モーター

けるモビリティの楽しさを体感して10月4日ジャパンモ
ビリティショー開前説明会▲ジャパンフューチャーセッション▲レースカーの展示イベントを開催

開催概要
名称

A A

主催 一
会期

0

メイン会場
▲ｅスポーツの全日本大会決勝も行う

社

MOBI ITS O

0人 日本自動車工業会

年10月 6日（木） 11月５日（日）※一般公開は10月28日（土）から
ビッグサイト

公式サイト

2023.秋号

9

JAPAN MOBILITY SHOW 2023

いすゞ自動車は初めてU トラックスと共同出展します。
ブーステーマは「INNOVATION FOR YOU ～ 加速させよう、「 運ぶ 」の未来。～」。未来のモビ
したブース
未来を

カーボンニュートラル（のさまにご来の ンステップバスと同の乗性にえ、車室内後部の段 をなくすことで、車内 動のバリアフリー化を りました。 0 4年度中の発 を目 します。

ループ

ージ

、ワクワクする「運ぶ」のします。

の新たな選択肢として提案するバッテリー交）社会の実現のために開発したバッテリー（BEV）フルフラット 線バスです。ディーゼル
エンジン

いすゞ

ティ社会をイリューションです。環境
EVトラックの
ウを

事業

が公
の

用しています。充電

きるため、

的な

するバッテリー交

画などを通じてた ウハ

みバッテリーとく交

で働を実現します。

小 型トラック「 エ ルフ」シリーズのフルモ
デルンジ に 合 わ

せ 、い すゞ初のバッテ
リー E Vとしてラインアップにいすゞと本田技研工業が 0 0年1月に共同研究
を締
た

して

来、両社の技術や知見を、開発してき新 型「 エ ル フ 」シリー ズ にわる

公開しまの「 E F」は、普す。いすゞが大型トラック「ギガ」を、 ンダがパワートレ

通自動車

で運転

インのF をそれぞれ提供しました。 0 7年には市場

で き る 小 型トラック

の

です。

10

料電池（F ）大型トラックで、初めて一わりました。

入を目 しています。

2023.秋号

ス

JAPAN MOBILITY SHOW 2023

ワサのモーターサイクル

ました。

ワサ

ブースのコン

の「

と

」とと

ルの

か、

テージモデルやのモデルを展

ME URO S1

プトは「

をご

を
と

」。

します。初公開モデ
ード

車、

します。

ク

年を える「ME URO」ブランドの新たなモデル「ME URO S1」と、カワサキとメグロが生んだランドから「ブ0」をそれぞれ世界初公開します。

4RR
（40

A

来年40 年を える「モデル ）」に、19 0年代から90年代にシリーズのカラーリングとグラフィックスを40
して「

、

0

ス
来年100

に、

は

10R」と「した「A4RR」で 現しました。(日本導入

1

カワサキ初の電動モーターサイクル「

R」

モデルと

フ ロ ードを 多
「

に軽

に遊べる

0」を世界初公開します。

)

7

1」と、世界初 1のストロングハイブリッドモデル 「

7

」。
（日本導入

）

1 主要メーカーの 産モーターサイクルとして世界初(スクーターを く)、 0 年10月6日現 。カワサキモータース べ
ストロングハイブリッドシステムは、エンジンと電気モーターを組み合わせることによりパワフルな走行を実現し、また電気モーターのみでも走行可能なシステムです2023.秋号

11

JAPAN MOBILITY SHOW 2023

ス
ス

は、
「

出展します。
「

来の

の

を、ス

な

り

に

E

キのEV（電気自動車）世界戦略車

0」で公開したスズ

ー

ン

感いた

ュートラルにらしいモビする。」という

ワクワク を

月にインドで開 された「Aに、ワクワクのアンサーを。」をテーマにッ

ティやサービス

ージとと

るブース展

たス
に、 しさ

と演出を

楽しく実用的な軽ワ ンと、EVらしい先います。

感をクロス ー

。エクステリアを 化さバーさせたコンセプトモデルです。 しみやすいキャラクターをせるとともに、インテリアを初公開します。スズキのSUVに さわしたエクステリアと、使いやすく居心 の い室内 間によしい本 的な走行性能を実現するEVモデルとして提案します。

り、 日の生 を支える「」のようなスペーシア コンセプトス

ト

性的なスタイルと広い室内ス

を 現しています。

スペーシア カスタム コンセプトス

ト

間を持つスペーシアに「日 をもっと楽しく 利に

に 」の

いを

め

んだコン

セプトモデルです。

ス「ト」の新たなトFト」という言 を大切に開発し けてきた「スイフを提案するコンセプトモデル。デザインと走りだけでなく、「クルマと日 を しめる」という新しい12

2023.秋号

を提供します。

公共交通機関が発 した
段

などが

用した

においても、 動の際にとなる方に向けた、車輪と４つの世代モビリティの提案です。

をJAPAN MOBILITY SHOW 2023

U ARUはジ

ンモビ

す未来のモビ

電動化や自動化技術が
の

動

化し、

の発

によ

て、 と、 して

る「

と

しさ」を

します。

機の世界でも「
す、
「より自

さを
の中で

に

えた、SUBARUの一無二のにクワクするような新しい 戦ができる。SUBARU S ORT

ラ
である自

性と、上質

なSUVラインアップとなるSUVとして、日本市場向けに新たに開発したモデルです。

からの

める

の 化を 感させるBEV（電気自動車）のコンセプトモデルです。

安全・スポーティ・ワ ン

え、SUVのりを電動化時代も、日 から 日 まで意のままに運転し、いつでも

ック
の３つの

、 U ARU

どこ でも自 に走って行ける しさを 現。安心だからこそ、ワな動」の未来を示したコンセプトモデルです。

「レ ォーグ」が持つ先

ー

ティや、社会とのつなり」を実現する新たなエアモビリティ のが高まっている中、SUBARUが目ティ

SUBARU初のグローバルBEV「 ルテラ」をした。
「SUBARU S

S

」の機能を

しま
充し、安

全性能を向上するとともに、 ーバルステアリング イー
ルの

用で先

メーター視

感とスポーティ感を性を出するとともに、しました。

2023.秋号

13

JAPAN MOBILITY SHOW 2023

イハ

は、い、 らしを
た
進

来

てきた「

かにする 」というのビジいを出展テーマに

ました。

し

てきた

イハ

の

の未来を

いた

のコン

プト

ープンエアの心

ライフステージに合わせ、スタイルや楽しみ方を変えるを

近な自 をスローに楽しむ（ユニフォーム トラック ）U IFORM

い、する車両と、 の先

ーを展

します。

を生み出す軽乗用

BEV。気持ちのいい風に

U IFORM Tりに出かけるような手です。テーマは「クルマと人の関

楽しみ方もゼロから考えた新しいカタ です。

さまに

めら

よさを

軽さで楽しめ、日」。 り方も

ンに

り

にスローな

ことができるサステナブルな軽乗用BEV（電気自動車）のにかれながら、おな一（ ユニフォーム カー

気分で身

です。

）

トラック
使いやすさなど働くクルマのえる無点をし、多様な働き方や用に対する未来の軽商用BEVです。多様な働き方にのないデザインは、働く人の りを高め、実用的な可能性を広げます。

コペンのである風とともに走る

びを

化させる

ープンカー。FRレイアウトとカーボンニュートラル
の

用を見

しさを

14

2023.秋号

えた内

料

機関の組み合わせにより、走る楽

めた新たな小型 ープンスポーツの提案です。

JAPAN MOBILITY SHOW 2023

トト タ自動車は、「 クルマの未来をてい う FY ur

ッテ ー V

V の

Future」
をテーマに出展します。

コン プトモデルを公開する か、モビ ティを スタマイ
きる

や、どなた

運転

なレース ーなど 、未 来のモビ ティ社 会の生 活を

ス
とりに

きます。

ス

SUVタイプのBEVコンセプトモデル。新たなドライビ
ング体験と一人いたり うサービスで、日々の生を ります。車内外のデータやエネルギーの動体

スポーツタイプのBEVコンセプトモデル。TO OTAA OO Rが り組む「モータースポーツをとしたもっといいクルマづくり」の思

点のもと、カーボン

として社会とつながり、カーボンニュートラルの実現や、

ニュートラル時代におけるスポーツカーの選択肢の一つ

より い社会づくりにもとして提案します。

します。

ッ
好きなときに・好きな場 で・好きなことができる モビリ
ティの未来を実現するコンセプトモデル。ブースでは、ビジト

E USは 世代バッテリーEVのコンセプトモデルを世界初出展します。ブースでは、日本の的で美しい工芸技術を 合さネスからプライベートまで自 に行き来するお さまのニー

せ、サステナブルな「クルマの未来」を 現。またVRシミュレーター

ズにどのようにお えできるかをショー形

で社会とつながる未来のドライビングを

で

現します。

体験いただけます。

2023.秋号

15

JAPAN MOBILITY SHOW 2023

日

自動車は、未来をりき、ワクワク感をのレル

き げる V 電 自動車 コン プト ーや先進技術を、
ィジルとデジタル

ティブなブース

展

ー

レスに

します。

る電動 技術やさまざまな りッしたインタラク

動と社会の

を

ご 感いた

げ

ます。

ッ

環境や社会課題の意識が高く、今あるものを大切に使い けながら、アクティブに 動する方に向けたクロス ー

自 を し、環境に配 したライフスタイルを りながら、アウトドアを思う 分楽しみたい方に向けた本

バーEV。 フトウエアを に最新状態にアップデートする

山

遊びに行くときも、人ことで、長く、てするときも、アウトドアでの多様なニーズに えます。

を持って乗り けることを可能にします。

ッラ

日本ならではのおもてなしの 神や上質さ、自動運転をはじめとする先 技術を 合したプレミアムEVミニバンです。プラ
イベートの 行やビジネス出張など、目的を問わ 、ともにす方との時間をより一

16楽しみ、 を めることができます。

2023.秋号

ッ

れた場

SUV。

数カ月にわたっクコンテンツクリエイターやインフルエンサー、アーティス
トをはじめとするスタイルとイ ベーションを
さまが、自

視するお

現と創造性を高めることができるコンパ

クトクロス ーバーEVです。

JAPAN MOBILITY SHOW 2023

日
い

自動車は、
「

、 して

と未来に

する 」をテーマに出展します。

るュー

小型BEVトラック「日野デュトロEV

トラック

ウォークスルーバン」

トの現場での使い

、 か

よ
に

など社会

の

に

する

ンを、実車や動

、

ル

します。

EV

・技術・

アルミバン(サイド）」クス

BEV（電気自動車） 用シャシにより実現した、ラストワンマイル配動を

小型BEVトラック「日野デュトロ

ト

トラック

の

造で、 役

業性や乗

手とゼロエミッションを高性にれ、ドライバーの負担軽減にで両立しました。ウォークスルーバンとアルミバンを展示します。

社会やの りごとを
するための
ュー
ン

トラック
カーボンニュートラルと野プロフィアブースイメージ

商用EVの最高に使い

ト

社会の普

し、商用EVやにする日

F Vプロトタイプは、
トヨタ自動車と日野が共同開発し、実用化

の

り組みを

しています。

商用車としての実用性と環境性能を高で両立するこ帯設

手のい利用環境のを目の導入コンサルティングなどのリューションを紹介します（同時出展

UBE I

）。

より ないドライバーとトラックで多くの を運ぶためのープンな組みを、さまざまなステーク

し、社会課題の解
出展

E T

を目

す

ルダーと共創り組みを紹介します（同時）。

とを目 しています。

2023.秋号

17

JAPAN MOBILITY SHOW 2023

ン は、 ン の をかた にしたモビ ティを
てい
まな

とを

からの

する
「H
」
「

の

に、未来に

て

さまの

R AM OO 」
をテーマに出展します。
「

力と

の

」とい た

を

や

に

て

とい たさまざしたモビ ティや技術をします。

SUSTAI A

限りある
られています。

の制のから解 してくれる 輪・二輪モビリティのコンセプトモデル。使用
環利用によって、ス
バッテリーをの保 と自 な 動のみアクリルを 利用してびを将来にわたり両立することを目 しました。

トに交 することで、充電 機時間という制 からンダ 自の人工知能や自動走行技術により、ラストワンも解 してくれる二輪電動モビリティのコンセプトモデルです。 生

マイルを でも手軽に自 に 動できる二人乗りの 輪モビリ

可能エネルギーの 用を 大する手段の一つである交ティの実 車です。公共交通機関がない場 での 動など、

「

M

バッテリー

」２ を動力 に 用しました。

動囲が くなりがちな人の生の張を目 しています。

カーボンニュートラル実現のための電動化や、自動運転技術が普 していく中でも、運転する楽しみを体感できる
輪電動スポーツのコンセプトモデルです。

18

2023.秋号

JAPAN MOBILITY SHOW 2023

マ

は「 クルマ

します。
り

い

の

クルマや
まに笑

をお

動体験を通じて、日々が楽しく、いきいきとけすることは、私たちマツダの使にのつる未来。」をテーマに出る「 クルマ

るマ

日を生きる
した

き

き 」というとして、「きにげる 」というマ

の

を

を

る未来の

つのテーマ展をいます。

気になる。世の中がどう変わろうとも、クルマを通してお。 動体験の感動を産するクルマ好きな会社として、 さまが張ってクルマ好きと言える未来を っていきたい。これからのカーボンニュートラル社会も心おきなく笑
ただける、新しい時代

マツダのロードスター（

意を

に

さ
を

で楽しんでいめたスポーツカーコンセプトです。

フトトップ ）

マツダ

ロードスター RF（ リトラクタブルハードトップモデル）ス
小型

ープンスポーツカー「マツダ ロードスター（ フトトップモデル）」、「マツダ ロードスター RF（リトラクタブル

ハードトップモデル）」を大
た

化により、
「人

します。現代にめられる新たな安全一体」の走りの楽しさをさらに高めています。最新の先に合しながら、ロードスターらしさを安全技術やコネクティッド技術をしし、より多くの方に安心してロードスターを選んでいただけるようになりました。

2023.秋号

19

JAPAN MOBILITY SHOW 2023

自動車
いつ

て

は、
「

はいつ

て、ど にいた てステーマに出展し、

に

る。

は きる。
」をブー

自動車なら はのすモビ ティライ を
コラ レー

なたの
を

ま

します。また、さまざまなとンした車両 展 します。

ト
SUVならではの走性とM Vの居性と性、使い電動クロス ーバーM Vです。 Bと、さまざまな

に える

手を

A
と走

え、カーボンニュートラル社会の実現を見をコンセプトとし、開

感あ

的大

間キャビン

性を実現します。

トラ ト
世代

れる

えた

子型モビリティの開発・製品化に

り組むス

ト

新型「トライトン」は「A」といタートアップ企業 IFE UBとのコラボレーションによう商品コンセプトのもと、内外装デザインからフレーム、る、未来の小型モビリティです。電動車の使用

シャシー、ボディ、エンジンなどを一新した トンピック

リーをしたバギータイプで、クルマでの、さらに一20

先の2023.秋号

みバッテ

りついた場

を可能とします。

アップトラックです。日本市場に1 年ぶりに計画で、 0 4年初

しています。

の発

を

入する

トラック

JAPAN MOBILITY SHOW 2023

ス
ふ うトラック・ スは、た同社のビジ ンを す

ス は、す
を

て

ーン

な未来に

やサービスをします。ブーのように まり、未来をつ り げる

しました。ブランドス ー ン「Future Tに めた「共に未来を る」という

電気トラック「出し装置をすることで、 装バリエーションをました。走行時にないため、環境やガスを一切出さ、振動やの らしに配 した

大し

音が

業を可能に

と

れの

ス
経 性・安全性・

にし
ないた

や

での走行や

業にも し、環境に配 した

できます。

ッ

性を向上し、キャブデザインも一新した

新型スーパーグレートを世界初公開します。1の造を目的とする

物との
線を

め

まりにくい

かし、建

たフラットなデザインとしました。 音や振動がト

し、キャブの 力

を しています。

会的なイメージを

サービスに

します。

ジンを

EVの持つ

」のダンプ車両です。動力 りet er」

リットルエンや転がりの ないタイヤを 用することで経 性・環境性能を向上しました。

三菱

そうとA

社によるバッテリー交

技術を紹介します。日本初の公開

験として、バッテリー交ス

テーションで新型のバッテリーを５分で交するデモンストレーションを行います。

2023.秋号

21

JAPAN MOBILITY SHOW 2023

ヤマハ発動機は、“「 生きる 」を、感じる ”をテーマとする
ブースを出展します。ワールドプレミア６モデルを含むモー
ターサイクルや電動コミューターなどを出展。YAMAHAブランドを共有するヤマハ株式会社の協力により、ふたつのヤ
マハの先進技術を活かしたステージ演出などを実施します。

モビリティに知能化技術を 合させ、そのを実 する実する３輪パッケージのフル ープン

験モデル。
「MOTORO 」（ 017年発 ）の 化モデルとEV（電気自動車）のコンセプトモデルです。開発コンセプトは

置 けるMOTORO「U

は、 ーナーを意識して き上がり、走し、その に乗せて走行する生き物のような生 感と「人
生の

」のような

感を持つパー ナルモビリティです。

をコンセプトに、で通学する

ム「AMSAS」を用い、特に
の

安や

スクーター

島の高校生や、プロ車いすプレーヤーとの共創によるEVスクーターです。二輪車安

22

する びを

の

行時のような

労を軽減します。

2023.秋号

化支援システ
で転E

M

心身とマシンが とつの機体となる 。」 ープンエアの解 感の中で、
３輪 ３ Sによる新しい感動体験を創出するパー ナルモビリティです。

「電動モビリティの楽しさのニア」を目的に、若手エンジが楽しみながら開発したフ ミリーで楽しめる電動ミニバイク。電動トライアルバイク「T
ニットを

し、シフト

ンジを要さ

るフ ンビークルを目 しました。

E」のパワーユ、走りに中できJAPAN MOBILITY SHOW 2023

ＵＤトラックス
ＵＤトラックスは、初めていすゞ自 動 車と共 同 出 展します。
〈 INNOVATION FOR YOU ～加速させよう、
「運ぶ」
の未来～〉
をテーマに、日本初公開の大型トラックQuesterや自動運転車両、さまざまなブースアクティビティをご用意しています。
「 運ぶ 」の未来を加速させ、社会・経済のさらなる発展につなげていきます。

物の識を り えるフラッグシップモデルです。パワフルでありながらえた、人にも

み

費。

な居

性も

にもやさしい大型けん引車は、
ドライ

バーの りとともに社会インフラを支えます。

連合（EU）が
した新興国
業化と経
中、環境負

める

出ガス

制「ユーロ５」に用の大型けん引車。新興国における工長に って、各国で大気減をム（S R）技術を

に、

選択

が

化する

型触

システ

しました。

1 エンジン

ES OT

6 ４トラクターに

いすゞグループは、人々が安全で安心して らせる、にあ れた未来の創造を目 して、自動運転の開発を めてン」と1 段電子制御

います。ブースでは、自動運転の り組みの一 として、U ト「ES OT

ラックスが実 実験で使用した「F（風神）」を展示します。

0 5年度の1 エンジ

ートマ ックトランスミッション」を展示します。
費の「も費運転をサポートし、しています。

2023.秋号

23迫力満点!

日本開催の世界最高峰レース▲ MotoGPにはホンダとヤマハ発動機が参戦（ホンダのマシン）▲ヤマハのマシン読書やスポーツ、食欲の秋。

▲四輪レースの最高峰・F1

F1は1950年のイギリスで初めて開されたあるレースです。日

モータースポーツでも、世界的本の自動車メーカーとしてはな人気を集める国際格式のレーが64年に初戦し、 65年には初スが日本で相次ぎ開かれていま

の

げました。

を し

す。テレビやインターネットで

9 年の「 ンダF1の視聴も楽しいものですが、五ばれる感で観るモータースポーツはやが きました。

はり迫力が違います。友人や家

動

ンダ

」と

間には、日本でもF1ブーム

使用する車両は、ドライバーとタ族とともに観戦に訪れてみてはイヤがむき出しになったレース

いかがでしょうか？

車で、最高

ま

紹介するのは、国際自動車連（FIA）が主するフォーミュラ・ワン

（F1）世界選手

日本グランプリです。F1は リンピックと並ぶ国際的

度は時

00

用
を

▲昨年のラリージャパン

月間に全戦が行われるです。

９月 4日にサーキットで行われた

17戦日本グランプリでに えます。 線コースを スピード

は、もF1ドライバーで 1、で走り けるに年間

合

力もさることながら、をが年たしたマックス・

カーブでの り合いはF1の大きな見フ ルスタッペン選手（ ラクル・レッ

どころです。うまく 手をかわしてドブル・レーシング）が1が入れわったときなどは、げました。今後は日本人ドライバー、田

選手（スクーデリア・アルフ タ

なスポーツイベントで、メディアを通席から大きなじた視は世界最高クラスのドライバーが

ウリ）の

戦を目

本グランプリの日 は、来シーズンは者数は 0

す。 1年にF1人とも言われま動を終えた本田技研工業が 6年からのを発 したことで、 めて 目されました。

24

2023.秋号

ポーツのが上がります。F1目をすレースとして、モータース
点にしています。

今シーズンは３ 11月までの９カ開もされます。なお、日となることが月７日にまっており、４

が行われる

です。

い ては 、二 輪 車レースの 最 高、M手（ロードレース世界選

シーズンの M
行 われる

は全 0 戦がと ばれる

で す が 、今 年 から日にメインレースの）日本グランプリです。国際モーされる「SS（スペシャルステージ）」
合計を分の間の走行タイムのや未装

ガードレールのない、すれす

ターサイクリズム連 （FIM）の主で行われるスプリント（短によるもので、 まりは1949年とスもわりました。日本メーカーは

れの を信じられないようなスピード

こちらも長い「R

1 V」の４ 体制でで走り けていく は

）、

上

選手（

３」

も出場する ンダと、
２ の「

は「M

があります。現
」
（

「M

気

２」
（600

1000
）、
「M

R

）レー

技

います。

み、中

ンダ・イデミツ）

巻の一言です。助手席に座るコドライバー（ナビ
ーターとも

R

ばれるドライバー（ 50）の３つのクラスがあり、M1」を り むヤマハ発動機の外の選手）が入にコースをM

クラスが最高クラスににカーブの （）やけられています。
ンプリには、にも関わら ３日

間で５ 74
場が置

年の日本グラ

人のが訪れ、会

気に まれました。

年も10月1日、ツインリングもて で

が

選手 （

R ）の最終戦でもあるラ

二輪車のレースは輪車

上に、

か れ つ の 接 戦 が 多く、配、滑り教えているからこそできる芸当です。

（11月16 19

日本の自動車メーカーからはトヨ日、 知）です。 R はタ自動車の「ガズーレーシング」がするラリーで、「 Rヤリスび

F1と同じくFIAが主通じた視えます。日本ではしました。

ダーのテクニックが見ものです。今

ラリーは、一でラリー ハイブリッド」

戦しています。

イバーだった者数は世界で５ 人をるライれるマシンを手足のように線

やすさなどをキメ かくドライバーに

リージャパン 0

を中心に人気が高く、メディアを行われました。
きつがかかります。
最 後に紹 介 するのが世 界ラリー

見し、年、1 年ぶりに知もラリードラ田

選手は出身で、 年は３ に入りました。ラリージャパン初をのが高まります。

して設▼四季を感じられるコースを設定

今年のラリージャパンは体が初めて大会運もに目されています。公
型の

の

を走る

技として、自動車につながるとの

化

も高まっ

ています。
197 年に まった R は、F1や世界選手

国際自動車連界的にEなどと並び、

FIA が主で開 されてF1やE と大きく異なるのは、いたラリーの中から14のラリーを選技が一で行われること。 装び、それをシリーズ化したのが まり

ターマック や未

装

です。

った

などの一

す。もともとは世界各

方自

わることで

する世

名な自動車レースの一つで、中、アフリカなど各で開 し、アジアでは日本で行
技の

と

のある

して設

する

われています。公をし、産業振興、振興、モータース

度は時

ポーツフ ンの大などを目的にし

また「リエ

ています。
用のサーキットなどを走行する

技

走行タイムの合計で00

グラベル 、を間 SS のいます。最高にも します。

ン」と間があることもばれる

動

R の特徴のとつです。リエ ンとは、SSとSSの2023.秋号

25

▲ラリージャパンのリエゾン区間には
日本の古い街並みも▲競技の舞台は一般道間の動間のことで、 技用車両

が公

をその

って一

の

車両と

交通

ジャパン事務市・新走します。その市・中い街並みを通ったり、一力や日本の技用車両が一緒に信技車両や選手を間近に見ることができ、モータースポーツを身近に感日本でのた。会場を北海し、 0年にされていまし

から中部

び開

方に

する計画でしたが、新型コロナウイルスの感
の

を

け、２年連

で中

りました。1 年ぶりの開年は、 知 ・

大

で行

われ、

動員数は４日間の合計で

８ ９ 人

上に しました (ラリー▼豊田スタジアム内にもコースを設置

の恵

展者の

ラシなどをペーパーレス化するなど、 みの最小化にも り組みます。

を感じられる山間

田市に本社をの一つえるトヨタ

年のラリージャパンでは、 技車両から出 したり、自動車は、「 Rヤリス ラリー ハイ

間に一のアクシデントに見

の

戦します。

を

田市が

（

知

入したりするなど
われました。この経験を踏まえ、大会運 に わるス
タッフをわります。SSの一部

安全対

する

戦者すべての人にとって安全・安心な田スタジアム田市）で行います。普段き合が行われ、

められていますが、ラリージャパンの 大 会

間 中 はアス

可能な大会を目 し、カーボ

ンニュートラル

の対

として

産

人

上に増やし、入を実 します。
「

な

技者、

大会」
（ラリージャパン 0実行員会）を目 して り組みます。
モータースポーツフ ンやが一 体となってのがフ ルト 装にします。
持技

体で 初 めて 、 知はサッカーなどの
が

車両が

された

に

方自

田市が運

用や電動車

などを行います。出ブリッド」で

とな

となった

の両

からの電力供今年のラリージャパンでは、全国

R は、 004 10年
で開

、

田市・

市にまたがり、ラリーのである

じられることも R の特徴です。
にかけて北海のを設 しています。開ちをするシーンも見ることができたりします。

知

市・設楽

ため、ラリージャパンでは、日本の生可能エネルギーの

)。

技コースは

に

車両と

発

技 が行われるR の醍醐味です。11月のラリージャパン開
まっています。

に向け、機運が高4年ぶり海外チームも参加

学 生 た ち が 自 作し た
フォーミュラカーの性能や設 計 思 想などを競う「 学生フォーミュラ日本 大 会
2023」（自動車技術会主催）が８月28日（月）〜９
月２日（土）の6日間にわたり、静 岡 県 小 笠 山 総 合 運動公園（エコパ、静岡県袋井市）で開催されました。
21回目となる今回は65チームが競 技に進み、電気自動車（EV）での参加
チームは21チームと全体の３分の１となりました。
４

21回目となった学生フォーミュラ日本大会

学生フォーミュラは、 代の自動車産業を担う若手エンジニアの育をイル」と ばれる 輪車とすることな
どが要

として

められています。

目的として開 されているもので、学学生たちは実際の車づくりと同じよう生たちが自らに、部品の・設計・製 した車やコスト 理などを行

両を実走させ、タイムや走行性能など

います。ものづくりの 本と、

の車

を う動的

に

え、設計思

や

を り上げるまでに必要な工を学コストなどの的の両方でいぶことができ、自動車産業で働くこと回がス

合います。 00 年に年ぶりに海外チームを迎ピードウ イ（小山

えたこともあり、会場ではれ、06年の ４回、エコパで開学生らの交流が盛んに行しています。

われました。

）で行わ

車両はタイヤを う部品や運転席のがない「フォーミュラスタの楽しさや醍醐味を感じられる機会にもなっています。 1回の開0年から上が経ち、のべ 7 000人

上のOB・O が自動車産業をはじめとしたものづくり産業の一線でしています。

2023.秋号

27

海外の大学も参加した

優勝した京都工芸繊維大学チーム

炎天下での競技、チーム全員が力を出し切った

２位日本自動車大学校チーム

レース後、喜びを爆発させる学生

今年は77

ームがエントリーし、会場であるエコパでのを通った65

技には事前

ームが

しまし

っていましたが、今年からは海外

コストのームも大会に。タイやバングラ製造」 目の３つです。動的

デシュ、中国、、インドネシアからた。このうち３分の に当たる 1 ー

エントリーがあり、エコパでのムがEVクラスでのエントリーでした。

は４ ームがガ リンエンジン車クラスのエントリーが中心ではあるものの、EVクラ
スのームは年々増えており、電動化の流がここにも れてきているようです。

28

的

」の３

します。 的目では、車両設計の

」
「動的

切性を

す

る「デザイン（設計）」 目、市場要を国内

2023.秋号

大ームに提案できるかをする「プレゼンテーション」 目、生産

動における

は、

コーナリング性能を う「スキッドパッ
回コースを

しました。

技は「車検」「

する「コストとド」 目、 線やターンなどがある
0

走行する「エンデュランス」 目など５ 目をいます。 さだけでなく、ものづくりの合力をする内容となっていることが特徴です。
間中は 日間ともに合ったビジネスモデルプランを新 型コロナウイルス感、 年までは

技に

当性を

気

0度

上の真

ともあり、最終日の

に恵まれ、
日が

いたこ

では日 けし2023年がエコパで最後の開催に17年間の感謝を伝えたい！

３位岐阜大学チーム

学生フォーミュラを支えてきたエコパへの感謝の寄せ書き

来年からは会場を 知

滑市の「アイ スカイエキスポ」（

知

国際展示場）に して開します。17年間、エコパでわれてきた学生フォーミュラは、 代を育すべく新会場に

け

がれていき

ます。
EVクラス優勝の名古屋大学EVチーム

た学生たちの も多くありました。各
ームが全員で力を出し切ってにむ

技に、 戦に訪れた人たちもさを れても、75 のるのかを援を りました。中で間をどれだけ本にしました。無事に日本に いた際は、 囲からと手がたそうです。しかしながら、き後に技に必要なドライビングスーツをく走れれてしまったことが発覚。日本の ーう「アクセラレーション」

ムがスーツを してくれたことで、無技では、EVクラスに出場した名事出場することができました。ライバ

大学EV

ル同

的な

ームが

649

さを見せ、 囲をというかせていました。

でありながら、同じ 技に出場する同 としての が生まれました。
は

年に き、

工芸

維

びました。

は日本自動車大学

校 ーム、
３ は

大学 ームでした。EVクラスのはアクセラレー

ション

技で

一、
３

を記録した

名

大学EV ームでした。
大会最終日に会場を訪れた自技会

の大

会長は、
「学生フォーミュ

ラはものづくりのダーシップやにえ、リーームワークを学ぶ機会にもなります。それが社会に出た後バングラデシュのクルナ工科大学

大学 ームでした。通 ５度目のも生きてくると思います」とームので、 代最多の上学生たちにエールを りました。

技車両は、 技前

に日

大学

ームと並

2023.秋号

した

29

バイク文化の創造へ！

「第11回
BIKE LOVE FORUM
in 静岡・浜松」を開催

10人、そしてさらにその りの10人

自工会など二輪車関連の業界団体や経済産業省、自治体で構成すと輪を広げていくことが産業

性

るBIKE LOVE FORUM（以下、BLF）開催実行委員会は９月８日

化のカギ。自動車課としての立場はも（金）、静岡県浜松市のえんてつホールで、「第11回BIKE LOVE

ちろん、一人のバイクをFORUM in 静岡・浜松」を開催しました。ここ数年、市場が活性化してて産業全体を公私ともども り上げいる二輪業界ですが、この流れを持続させるためには、若手のライダーていきたい」と
開団体や地元自治体が一堂に会し、二輪業界の未来を語り合いました。

しいバイク化の創造を目

ら
すとと

ての考察や
には二輪業界関者、一もにバイク産業の振興、 市場の発展を ることを目的とし、バイクに関わる企業・ 体・ 方公共となり、利用者

で社会におけるバイク
容、共
像

体

者間

の

知と

のあり方や、バイクの将来

に関して真

に

し

動する

の

、

で若年

の交

通安全教育を考える。」をテーマに、二輪産業の振興 についてのの発、国内二輪市場好2023.秋号

産業

術研究
支える

大

は、
「これからも日本の二輪産業が世界に たる産業であけてほしい。そのために全力をくしていく」と業界の発展に向けたエールを りました。 いて、経
業

製造産業
太

や

産

自動車課長の氏が、「バイクという いを感じ、その

の

、楽しい

いを りの

など

の魅力をアピールしました。

した。
り

ゆかりの

プログラムではま 、自長の▼二輪業界関係者、報道関係者、一般参加者が参加

30

経

で

化を楽しんでもらいたい」と組みが紹介されました。

開会にあたり、

組状

につい

関

の

大 のビデ メッセージが披露されまり組みです。今回は「バイクカル
ャー発者のほか、報者などが数多く訪れました。

がも交え、 関を行いました。会場

氏が、するツーリングキャンペーンを紹介し、「B Fとは、世界に通用するしました。また、知事の森が二輪車を楽しめる環境の整備や安全面での支援が欠かせません。参画

する者とし

体の り
工業技

松工業技術支援センター
木

企業

明氏が、
「バイクづくりをの支援と 気な」と題し、部品の製造で高い技術を持つ

内企業を紹介しました。

また、 田市経
主任の

尾

産業振興課

産業部産業政課

氏と 松市産業部
主の木一視氏は、

自のツーリングイベント（

田市）やルメットなどのき 輪場

設

▲清水淳太郎経済産業省製造産業局自動車課長▲西村康稔経済産業大臣のビデオメッセージ

の実

実験（

松市）などの り組み「これから められる若年 の交通をそれぞれ発 しました。

安全教育」をテーマにしたパネルディ

B Fが 0 1年にく考えを示しました。
フォーラムを振り返り、自工会

スカッションも開 しました。 部科

長

車産業政

ロードマップ 0 0」で

学

共同

画共

（ヤマハ発動機社長）は、
「今の

は、市場の

性化を り組みの一つ

生社会学 ・安全課安全教育

室

した「二輪

合教育政

に

げています。これについてB F

室長補佐の林開実行

通安全教育の り組みについて紹介

業

製造産業 自動車課課長補佐の員会

安員長である経産

氏が、「S Sや人気コンテする一方、「ドマナーの実氏は、学校での交

二輪車

員会

会

員長 日
い

モメンタムをどう維持していくのか、
メディアの方々にもい発信をおいしたい。今日のパネルディスカッ

人的な経験では、グッションで10代の事 が大変多いとい者こそが最うことを知った。 しい事 を

の『 生

た

きた教材』。それぞれのライダーが教め、 ざけるのではなく、きちんと教

ン、バイクスクールなどの り組みが材としてマナーの育していくことが若者やり組んでもらいたい」とンツとのコラボレーション、フ ッショ
性のバイク人気につながっている」と分 しました。一方、B F
開

実行

車

員会)の

員会

年

はマナーが

事長(自工会二輪

数や

。二輪

についても

説明しました。また日本二輪車普務理事の小会で り組む安全

上

安

生氏が、同

発の り組みを紹介しました。
▼パネルディスカッション

した
全

玉

の高校生向け交通安を紹介しました。自工会二輪車

安全教育分科会分科会長の
は、
「二輪車を

田

すると れて乗ることになり、交通安全運転教育を けられない」とべ、自工会として三ない運動の見 しを府要だと感じた。事をなくし、世界に れるバイク 化をつくっていきたい」とした。来年のB Fは氏は、「イクに乗らない」の「三ない運動」をがないことで二輪車に乗ること

会

務課課長補佐のいだけに、 める

めてしまう」と課題を提全察本部交通部交通

を らない」「バイクを わない」
「バ

は、
「

場

事

べました。

今の若

信

を

車の

また、 玉

い安全運転に

に広げてい

る

を べま
市で開

す

です。

回
B E OVE FORUM
松 9
をバ イクでるツーリングキャン
ペーン出発▼自工会副会長兼二輪車委員会委員長 日髙祥博2023.秋号

31自工会 二輪車委員会と日本二輪車普及安全協会「バイクの日」のイベントを開催▲大勢の来場者で賑わう会場

自工会 二輪車委員会（以下、自工会）と日本二輪車普及安全協会（以下、日本二普協）は８月19日の「バイクの日」にちなみ、二輪車
普及・安全啓発のためのイベント「８月19日はバイクの日

HAVE A

BIKE DAY」を東京・秋葉原の「秋葉原UDX2F アキバ・スクエア」
で開催しました。イベントにはカワサキモータース、スズキ、本田技研▲自工会副会長兼二輪車委員会委員長
日髙祥博府）の交通安全対

部が交通事

を目的に制

ものです。各
対

室や

の自

本

動を

した

には、

にも関わら

フ

れました。開会

年７

二輪車

置

け、全国でイベントを行うようになりました。自工会と日

2023.秋号

も、ぜンや家族連れなど
員会

、バイク
２

で自工会
員長 日

人が訪
会長
（ヤ

マハ発動機社長）は、「ライダーを
はじめ、

の

さまに

とも安全運転をする日にしていただきたいと思います」

しています。

ています。 000年７月からは、９月の３カ月間を「バイク月並びに IVE配信で発し、交通安全の15回目となった今年のイベント

体の交通安全察が、バイクの日を中心

発

も、この日に合わせてイベントを開に安全運転に関する教室などを開い

間」と

32

ルの展示で会場を盛り上げました。
本二普バイクの日は、19 9年に政府
務庁（現内工業、ヤマハ発動機の国内二輪メーカー４社が揃って参加し、最新モデ

にお越しの

さま、

と

しました。10月に開る「 A A0

MOBI ITされ

S O」にも触れ、「バイクの魅力を感じていただけるイベントですので、ぜください」などと

べました。
会場で

目をあびていたのは電動

」などもあり、人気を（イーエムワンイー）、ヤマハはステージ上では、バイクです。

ンダは「EM1「E01」（イーゼロワン）、ス

バイ

ズキは「

交通安全

BUR MA 」（イーバーグマン）、カワサキは「

めました。

ストの

視庁の

が発生する仕組みや事の心えなどのポイントをえていま性「クイーンスターズ」による発、ユーューバーやタ動画といったプログラムが行われタイプをそれぞれ展示し、来場者のました。バイクと味をテーマにし関心を引きました。

たステージや、

コンテスト「バ現社会の実、二輪車の電動化に対してもイクで」やフォトコンテスト

ユーザーの関心が高まっているよう「バイクの日フォトコンテスト」のです。

入

また、人気が高まっているキャン品の発も行われ、バイクに楽しく触れ合う一日となりました。

プとバイクの組み合わせをテーマに自工会と日本二普した展示コーナーも設けました。各ユーザーの安全に関わる各
動に社のモデルとキャンプ用品を展示

は、二輪車
の

り組んでいます。
大事

提案しました。このほか、映画「シるしました。ジャパ

ン・

中で登場し

ンライダーズアンバサダーのバイの展示

まどかさんとモータージャーナリ

た「サイクロン」やとなっています。
察庁によると、
車の交通

事

の

部

の

部で45

を

いで多いのが部

うち最も多いのはめますが、（ 5）です。会場ではトだけでなく、
の装

年の二輪

も

び

ルメッ

部プロテクターけました。

年３月には二輪車のライダー」のす。二輪車ユーザーだけでなく、

発

し、バイクの楽しみ方の一つとして

発動画を制

し、事

輪車ユーザーにも役に立つ内容

レントによるトークショー、安全

EV」（ニンジャイーブイ）プロト

さんが出

に関わ
本

月19日はバイク
の日
内でリアル
イベント開

2023.秋号

33

自工会、学生向けオンラインイベント「Drive for the Future―モビリティ業界
Special Talk―」を開催

自工会はモビリティ業界の魅力を大学生・大学院生に知ってもらうオンラインイベント「モビリティ業界
Special Talk 〜先輩の半生に触れ、新たな選択肢のヒントに出会う〜」を７月8日に開催しました。自動車メーカーで働く社員の体験談を聞くことで、モビリティ業界で働くことをイメージし、将来の選択肢を広げてもらうことが狙いです。自工会会員メーカー13社の社員が集まり、入社のきっかけやこれまでに関わった商品、育児とキャリアの両立などをテーマに語りました。

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▲和やかな雰囲気の中で行われたイベント「若手社員を徹底解明。あの会社で何してる？」をテーマにした最初のセッションには、いすゞ自動車の永田詩織さん（２年目）、SUBARUの渡邉恵理さん（３年目）、ダイハツ工業の神谷美沙紀さん（５年目）、日野自動車の立花真知子さん（5年目）、マツダの佐々木理沙子さん（４年目）が登場しました。普段の職場風景の写真とともに、仕事内容や職場の雰囲気などを紹介し、モビリティ業界に興味▲職場の写真を見せながら仕事内容を説明を持ったいきさつなども語りました。
ダイハツの神谷さんは、大学時代

時代に制御工学を学んだというマツカワサキで商品企画を担当する森のゼミでの海外視察が入社のきっか

ダの佐々木さんは、「学生時代の知さんは「意見をまとめることが難しけだったそうです。タイの企業視察で識を使えると思っていましたが、太刀い。私は各担当者に頼む立場。現場

自動車メーカーの工場も見学し、「工打ちできません(笑)。今は学会や大の方が一番苦労してくださっていま

場内のスローガンが日本語で、日本学の教授の研究などを見たり聞いた

す」と商品を市場に出すまでの苦労のものづくりが海外にも広がっている

りして最新の技術を学んでいます」

を話しました。

ことに感動して関心を持ちました」とと話しました。

自動車メーカーで働く醍醐味の一

２番目のセッション「先輩の記録。

つは、担当した車が世に出て、実際日野の立花さんは「大学時代の勉

あの〇〇私が担当しました」では、に走っているところを見られること強を生かせているか」という質問にカワサキモータースの森衣緒理さんです 。スピードメーターなどを設 計

対し、「大学時代は無機材料の研究を（７年目）、スズキの林 佳 奈さん（８するスズキの林さんは「全国いろい

話しました。

していましたが、今の仕事は全く違う年目）、
トヨタ自動車の長尾芽衣さん

ろなところに行ったとき、関わった車分野です。車も詳しくありませんが、（14年目）、ヤマハ発動機の大島かを見るとうれしい」と、新興国戦略車会社がきちんとフォローアップするほりさん（９年目）が、自身が担当した「IMV」を担当したトヨタの長尾さん

態勢ができています」とサポートが充

商品の紹介や、開発裏話を披露しま

は「海外でユーザーを見かけて話を実している様子を紹介しました。学生した。

聞きました。
『この車、大好きなんだ

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▲自身が携わった製品などを紹介よ』と言ってもらえて感動しました」

りたいという思いがあった」（ＵＤ・池囲気について、野坂さんは「制度はと、仕事のやりがいを感じた瞬間を田さん）と、抱えていた悩みを打ち明最大限に使っていこうという環境がそれぞれ語りました。

けました。

ある。私自身、育児経験者として社内

最後のセッション「先輩たちが明育児とキャリアを両立できるよう、のパパ・ママに制度を紹介して広めかす。ワークライフバランス秘話」で自動車メーカーでは年々、福利厚生ています」と話しました。池田さんはは、日産自動車の松山鮎華さん（17を充実させています。松山さんは、政「業界で子育て世代が交流する機会

年目）、本田技研工業の野坂泉さん

府主導の企業向け支援「こども家庭があればうれしい」と提案しました。

（17年目）、三菱自動車工業の黒畑

庁ベビーシッター券」、野坂さんは学

自動車業界が環境変化や社会的あゆみさん（16年目）、ＵＤトラックス

童や保育園などの延長料金などを会責任といった課題を乗り越え、未来をの池田笑さん（15年目）が登場しまし社が９割負担してくれる「育児費用補つくっていくためには多様な人財がた。全員が２児の母です。これまでの助制度」、黒畑さんは配偶者の異動必要です。自工会は今後もこうしたイキャリアの振り返り、「育児との両立に合わせ休業できる「帯同休業」とベントを通して、モビリティ業界の魅が難しく、もどかしい思いをした」（日

いった制度を利用したそうです。

力を発信し、共に働く仲間を増やして産・松山さん）、「仕事も子育ても頑張▼仕事とキャリアの両立などを語る先輩社員

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育休や時短勤務に対する会社の雰

いきたいと考えています。

遊びながらクルマを学べる！

科学技術館の「ワクエコ・モーターランド」

子どもたちに自動車を身近に感じてもらえる施設が東京の中心にあります。科学技術館（東京都千代田区）２階の「ワクエコ・
モーターランド」です。シミュ
レーターによる運転の模擬体験
や、自動車が動く仕組みやものづ
くりの流れ、安全・環境への取り組みといったテーマを装置や映像などを使って分かりやすく紹
介するなど、趣向を凝らした展示▲子どもたちに人気の運転シミュレーター

を行っています。休日のお出かけスポットとして最適です。

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▲リサイクルの流れを紹介するパネル▲手で動かせるスケルトンモデル

科学技術館は「産業を身近なもの

シミュレーター、カットモデルなどをミュレーターがあります。合わせて、に」というテーマで1964年４月、皇使って自動車を紹介しています。科

衝突を回避するための車線維持装居に隣接する北の丸公園内に開館し学技術館学芸員の松浦匡氏は、「身置や衝突被害軽減ブレーキといったました。5階建ての館内には自動車、

近なところを切り口にして、自動車の最新の安全技術を紹介しています。

鉄、建設、電機・電子・情報・通信、電技術を紹介するつくりになっている」

力、薬といったさまざまな産業を紹と話します。

産業という視点で展示を行っているのが同館の特徴です。自動車でも介する展示室が設けられています。

子どもたちに特に人 気なのが運「ものづくり」コーナーがあり、映像

どの 展 示 場も「 見 て 、触って 、動か転シミュレーターです。二輪車、乗用

で車づくりを紹介するとともに、クルす」ことによって産業を知ってもらえ

車、大型トラックのシミュレーターがマの形状を検討する際につくられるるつくりになっています。平日には小あり、前方に映し出される映像を見クレイモデルを展示しています。デ学校中・高学年の子どもたちが社会ながら運転を体験できます。ワイン

ザイン、設計、部品製造、組立といっ科見学で訪れるほか、休日には家族

ディングロードの走行や街中でのエた車づくりの一連の流れを知ること連れが多く来場します。

コドライブのほか、コネクテッドカー

ができます。役割を終えた車のリサを体験できるものを展示室入り口横

イクルの流れを紹介するパネルもあに設置しています。

り、自動車産業全体を知ることがで

ワクエコ・モーターランドは自工会が提供している展示室で、「どりーむ」「ものづくり」「うんてん」「かん「あんぜん」コーナーには自動車きます。
「将来、仕事を選ぶときの選

きょう」
「しくみ」
「あんぜん」といっが衝突するときの音や衝撃、シート

択肢になる可能性も踏まえた展示内

たテーマ別に、映像やパネル、運転ベルトが締まる感覚を体験できるシ容」（松浦氏）になっています。

▼ワークショップでクルマの走る仕組みを学べる

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2023.秋号▼シミュレーターでエコドライブを体験▲「コレクションウォール」には名車のミニカーがずらり

自動車がどのように動くのかを紹大のクルマやバイクが映し出されるきな装置でボールを運んだり、ロー介した「しくみ」のコーナーでは、手「リアルスケールビジョン」があり、プを引くと滑車で車が持ち上がったで動かせるスケルトンモデルを展示

名車の数々を映像で紹介します。
「コ

りする装置など、子どもたちが夢中し、エンジン、
トランスミッション、ス

レクションウォール 」には1 9 5 0 年になるものが数多く並べられていま

テアリングなどの装置がどのように代からの 名 車 の 数 々 がミニカーです。特徴は説明書きが一切ないこと動くのかを見ることができます 。ハ

並び、大人も一緒に楽しめる展示とです。松浦氏は「何だ、これは？といイブリッド車のスケルトンカーは、運なっています。

うアイテムをたくさん並べてあるの

転席に座ってペダルを踏むとエネル

科学技術館には、産業別の展示場

で、見て、触って、動かしてみること

ギーの流れが目で見て分かるようにのほかに、科学をテーマにした「遊で、科学について考えるきっかけになっています。ワークショップスペー

び」「創造」「発見」の森を意味する

してもらいたい」と話します。

スも設けられており、自動車が動く仕「FOREST」（フォレスト）（５階）と組みを実験や映像で知ることができいう展示場があります。

ます。
展示場の奥のスペースには、実物子どもたちにはいろいろな体験をさせてあげたいものです。遊びなが大きなシャボン玉をつくったり、ら学べる科学技術館に家族そろって竜巻を発生させたりする装置や、大足を運んでみてはいかがでしょうか。

▼触って動かして科学に触れる「FOREST」（左：大きな装置でボールを運ぶ。右：ロープを引くと滑車で車が持ち上がる）

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Japan Automobile
Manufacturers Association
vol.57 2023

日
発
人

車工

「JAMA A I E
人日
車工

」

1 月

日発

発

発

車工
工 インター11
ト ーム ージ「京都大D IVE」

1

1

日

車

館

インターネット購入のみ
会場での当日販売はございません

人日

チケット情報