X30 125cc RL-C TaGFEATURES - CARACTERISTIQUESCylinder volume
Volume du cylindre
Bore
AlésageMax. bore
Alésage max.

Number of piston rings
Nombre de segments
Big end conr. bearing diam.
Diamètre roulement tête debielleCrankshaft bearing diam.
Diamètre roulement duvilebrequin
Small end conr. bearing diam.
Diamètre roulement pied debielleBalancing shaft
Arbre d’équilibrage

HW-27A(Ø27 Venturi)

1

54 mm
54.28 mm

StrokeCourse54 mm

Cooling system
Système de refroidissement

Water
À Eau

Inlet system
Système d' admission

Carburetor Tillotson
Carburateur Tillotson

123.67 cm³

Reed valve
À clapets

Cylinder / crankcase transfers n°
N° de canaux cylindre / carter

3/3

Inlet / exhaust ports number
N° lumières admiss. / échapp.

3/3

Combustion chamber shape
Forme chambre de combustion

Spherical
Sphèrique20x26x15

Selettra or PVL ignition
Allumage Selettra ou PVL

Digital30x62x16

Distance between conrod centers
Longueur (entraxe) de la bielle

102 mm14x18x17.5

RPM limiter
Limiteur de régime

Yes
Oui

Yes
Oui

Electric starter
Démarreur électrique

Yes
Oui

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

1.

22/11/22 n° 254/X

DESCRIPTION OF THE MATERIALDESCRIPTION DES MATERIAUX
Conrod material
Matériau de la bielle

Steel
Acier

Crankshaft material
Matériau du vilebrequin
Balancing shaft material
Matériau de l’ arbre d’équilibrage

Steel
Acier

Gears material
Matériau des engrenages

Steel
Acier

Starter ring material
Matériau de la couronne
démarreur
Head material
Matériau de la culasse

Steel
Acier

Piston min. weight (ring incl.) 128 g
Poids min. piston (avec segment) 128g

Steel
Acier

DISTANCE BETWEEN CONROD CENTERSENTRAXE DE LA BIELLE

Aluminium

Cylinder material
Matériau du cylindre

Aluminium

Liner material
Matériau de la chemise

Iron
Fonte

Crankcase material
Matériau du carter

Aluminium

Piston material
Matériau du piston

Aluminium

Piston rings material
Matériau des segments
Exhaust muffler material
Matériau du pot d' échappement
Ball-bearings
Roulements

PISTON

Iron
Fonte
Sheet-steel
Tôle acierMin. weight 110 g
Poids min. 110 g

Type 6206

BALANCING SHAFTARBRE D’EQUILIBRAGE

CRANKSHAFT - VILEBREQUIN

Min. weight 315 g
Poids Min. 315 g

CRANKSHAFT BALL BEARINGSROULEMENTS À BILLES DU VILEBREQUIN

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

2.

22/11/22 n° 254/X

DIMENSIONS OF ALTERNATIVE CRANKSHAFT WITH ROLLER MAIN BEARINGSDIMENSIONS DU VILEBREQUIN ALTERNATIF AVEC ROULEMENTS A ROULEAUX

Crankshaft complete min. Weight 2220 g
Poids min. du vilebrequin
ROLLER MAIN BEARING
ROULEMENTS À ROULEAUX DU VILEBREQUIN

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

3.

22/11/22 n° 254/X

CYLINDER DEVELOPMENT - DEVELOPPEMENT DU CYLINDRE*

CHORDAL READINGLECTURE CORDALEO ANGULAR READING BY INSERTING A 0.2x5 mm GAUGELECTURE ANGULAIRE PAR INSERTION D’UNE CALE DE 0.2x5 mm

CYLINDER BASE VIEWVUE DE LA BASE DU CYLINDRE

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

CYLINDER CROSS SECTION VIEWVUE EN SECTION DU CYLINDRE

4.

22/11/22 n° 254/X

COMBUSTION CHAMBER VIEWVUE DE LA CHAMBRE DE COMBUSTIONCOMBUSTION CHAMBER VOLUME TOT. = 9.7 cm³ min.
VOLUME CHAMBRE COMBUSTION TOT. = 9.7 cm³ min.
ATT. : SQUISH MIN. = 0.90 mm(measured with Ø1.5mm TIN - mesurée avec de l'étain Ø1.5mm)

CRANKCASE INSIDE VIEW
VUE A' L' INTERIEUR DU CARTER

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

5.

22/11/22 n° 254/X

VENTURI CARB. DIMENSIONSDIMENSIONS DU VENTURI DU CARBURATEUR

INLET CONVERYOR DIMENSIONSCONVOYEUR D’ADMISSIONVOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

6.

22/11/22 n° 254/X

REED VALVE - DIMENSIONS AND MARKINGBOÎTE À CLAPETS - DIMENSIONS ET MARQUAGE

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

7.

22/11/22 n° 254/X

INLET SILENCER – DRAWINGDESSIN DU SILENCIEUX D’ASPIRATIONWITH SPONGE AIR FILTERAVEC MANCHON COMPLET ET FILTRE À AIR

INLET SILENCER - PHOTO
PHOTO - SILENCIEUX D’ASPIRATIONVOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

8.

22/11/22 n° 254/X

RAIN COVER INLET SILENCER – DRAWINGDESSIN DU COUVERTURE POUR LA PLUIE DU SILENCIEUX D’ASPIRATIONRAIN COVER INLET SILENCER - PHOTO
PHOTO - COUVERTURE POUR LA PLUIE DU SILENCIEUX D’ASPIRATIONVOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

9.

22/11/22 n° 254/X

DESCRIPTION OF THE CLUTCH - DESCRIPTION DE L'EMBRAYAGEMANDATORY / OBLIGATOIRECOMPONENTS OF THE CLUTCH – COMPOSANTS DE L' EMBRAYAGE

Min. weight 225 g
Poids min. 225g

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

Min. weight 375 g
Poids min. 375g

10.

22/11/22 n° 254/X

EXHAUST MUFFLER VIEW AND DIMENSIONSVUE ET DIMENSIONS DU SILENCIEUX D’ECHAPPEMENT

The tape must follow
the centerline of theweld at all points
Le ruban doit suivre
l'axe de la soudure
en tous points

Min. Weight 1.780 g
Poids min. 1.780 g
ØA1: 110 ±1.5 Øext.

B2: 60 ±3

ØA2: 102 ±1.5 Øext.

C: 219 ±3

ØA3: 100 ±1.5 Øext. D1: 90 ±3
B1: 60 ±3

D2: 109 ±3

ØE: 23.5 ±2 Øext.

ØI: 21 ±1 Øint.

N: 341 ±3

T: 690 ±3

K: 170 ±3

ØO: 21 ±1 Øint.

W: 170 ±3

ØL: 42.5 ±1.5 Øext.

P: 50 ±10

Q: 182 ±3

M: 439 ±3

S: 29 ±1.5

F: 36 ±2
ØG: 35 ±1 Øext.
H: 132 ±3

ATTENTION:
The dimensions “M”, “N” and “T” must be taken by steel tape measure 6mm wide.
The dimensions “M” and “N” must be taken on the weld centerline.
Les dimensions « M », « N » et « T » doivent être à l’aide d’un ruban à mesurer en acier 6 mm delarge.
Les dimensions « M », « N » doivent être prises sur l'axe de la soudure.
The dimensions “Q” and “W” must be taken by steel tape measure 12mm wide.
Les dimensions « Q » et « W » doivent être prises à l'aide d'un ruban à mesurer en acier 12 mmde large.

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

11.

22/11/22 n° 254/X

SENIOR EXHAUST FITTINGRACCORD D’ECHAPPEMENT SENIORSENIOR EXHAUST INSTALLATIONINSTALLATION DE L’ECHAPPEMENT SENIOROPTIONAL / EN OPTION(IN VARIABLE QUANTITY / EN QUANTITE VARIABLE)OPTIONAL / EN OPTIONPart n° cod. X30125375

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

12.

22/11/22 n° 254/X

JUNIOR EXHAUST FITTINGRACCORD D'ÉCHAPPEMENT JUNIORJUNIOR EXHAUST INSTALLATIONINSTALLATION DE L’ECHAPPEMENT JUNIOROPTIONAL / EN OPTION(IN VARIABLE QUANTITY / EN QUANTITE VARIABLE)OPTIONAL / EN OPTIONPart n° cod. X30125375

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

13.

22/11/22 n° 254/X

1- Electronic Control Unit / Boîtier avec microprocesseur
2- Starting relay / Relais démarreur
3- Starter key / Clé de démarrage
4- Fuse holder / Porte fusible
5- Battery / Batterie
6- Ignition / Allumage
7- Starter / Démarreur
8- H.T. Coil / Bobine

WIRING DIAGRAM ( SELETTRA DIGITAL ‘’K’’ IGNITION )SCHEMA CIRCUIT ELECTRIQUE ( ALLUMAGE SELETTRA DIGITAL ’’K’’ )VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

14.

22/11/22 n° 254/X

SCHEME FOR ADVANCE CONTROLSCHEMA PUOR CONTROLE DE L’AVANCEVOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

15.

22/11/22 n° 254/X

ELECTRONIC BOX MARKINGMARQUAGE DU BOITIER ELECTRONIQUE

PRODUCTION DATEDATE DE PRODUCTION
SUPPLIER PART NUMBER
N° REF. FOURNISSEUR
IAME MARKINGMARQUAGE IAMEGEAR ALTERNATIVE FIXINGFIXATION ALTERNATIVE DE L’ENGRENAGE

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

16.

22/11/22 n° 254/X

DESCRIPTION OF THE CLUTCH - DESCRIPTION DE L' EMBRAYAGE

Min. weight 300 g
Poids min. 300 g

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

Min. weight 680 g
Poids min. 680 g

17.

22/11/22 n° 254/X

RADIATOR DESCRIPTION AND SKETCH OF PARTSDESCRIPTION DU RADIATEUR ET SCHEMA ILLUSTRANT LES ELEMENTS

N°16 CORES
N°16 NOYAUXREAR / ARRIEREFRONT / AVANTØ16.5 ±1

FRONT / AVANT

315 ±10

PAINTED AND NOT PAINTEDPEINT ET PAS PEINT

REAR / ARRIEREVOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

18.

22/11/22 n° 254/X

RADIATOR ALTERNATIVE DESCRIPTION AND SKETCH
DESCRIPTION DU RADIATEUR ALTERNATIFØ16.5 ±1

FRONT / AVANT

315 ±10REAR / ARRIEREFRONT / AVANT

REAR / ARRIEREVOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

19.

22/11/22 n° 254/X

RADIATOR ALTERNATIVE DESCRIPTION AND SKETCH
DESCRIPTION DU RADIATEUR ALTERNATIF

N°22 CORES
N°22 NOYAUXFRONT / AVANTØ16.5±1

FRONT / AVANT

335 ±10REAR / ARRIERE

REAR / ARRIEREVOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

20.

22/11/22 n° 254/X

RADIATOR AND ITS SUPPORTS
RADIATEUR ET SES SUPPORTS

WATER PUMP GROUP
GROUPE POMPE A' EAU
THERMOSTAT

Ø82 ±1

RACE BOTTOM
FOND GORGE
78 ±1

ALTERNATIVEALTERNATIFRACE BOTTOM
FOND GORGE
Ø19 ±1VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

21.

22/11/22 n° 254/X

ALTERNATIVE WATER PUMP & PULLEYGROUPE POMPE A EAU ET POULIE ALTERNATIVESRACE BOTTOM – FOND GORGE Ø82.5 ±1

RACE BOTTOM - FOND GORGE
Ø20 ±1VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

22.

22/11/22 n° 254/X

ALTERNATIVE RADIATOR SUPPORTSUPPORT ALTERNATIF DU RADIATEURVOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

23.

22/11/22 n° 254/X

PISTON IDENTIFICATION MARKINGMARQUAGE D'IDENTIFICATION PISTON

PHOTO IDENTIFICATION CONROD
PHOTO D'IDENTIFICATION BIELLE

IDENTIFICATION BALANCING SHAFTMARKINGMARQUAGE D'IDENTIFICATION ARBRE
D’EQUILIBRAGE

VARIABLE

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

24.

22/11/22 n° 254/X

CRANKSHAFT IDENTIFICATION MARKINGMARQUAGE D'IDENTIFICATION DU VILEBREQUIN

VARIABLE

VARIABLEGEAR COMMAND BALANCING SHAFTIDENTIFICATION MARKINGMARQUAGE D'IDENTIFICATIONENGRENAGE ARBRE D’EQUILIBRAGE

SPROCKET IDENTIFICATION MARKINGMARQUAGE D'IDENTIFICATION DU PIGNONVARIABLE

VARIABLE
ALTERNATIVEMARKING/MARQUAGE:
X300125755
X300125755A
X300125755B

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

VARIABLE

25.

22/11/22 n° 254/X

CLUTCH BODY IDENTIFICATION MARKINGMARQUAGE D'IDENTIFICATION DU CORPS
DE L’EMBRAYAGE

CLUTCH DRUM IDENTIFICATION MARKINGMARQUAGE D'IDENTIFICATION DE LA
CALOTTEALTERNATIVEFRICTION
MATERIAL-------------------------------MATÉRIAU DEFRICTION
ALTERNATIVEVARIABLE

STARTER RING IDENTIFICATION MARKINGMARQUAGE D'IDENTIFICATION DE LA
COURONNE DE DEMARRAGE

STARTER IDENTIFICATION MARKINGMARQUAGE D'IDENTIFICATION DU
DEMARREUR

VARIABLE

VARIABLE

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

26.

22/11/22 n° 254/X

REED GROUP & PETALS IDENTIFICATION MARKINGMARQUAGE D'IDENTIFICATION DE LA BOÎTE À CLAPETS ET CLAPETSVETRONITE – FIBRE DE VERRECARBON FIBER / FIBRE CARBONEFRONT SIDECÔTÉ AVANT

REAR SIDECÔTÉ ARRIÈRE

PHOTO IDENTIFICATION CARBURETOR
INLET CONVEYORMARQUAGE D'IDENTIFICATION DU
COLLECTEUR D'ASPIRATIONVOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

EXHAUST SILENCER IDENTIFICATIONMARKINGMARQUAGE D'IDENTIFICATIONECHAPPEMENT

27.

22/11/22 n° 254/X

STATOR IDENTIFICATION MARKINGMARQUAGE D'IDENTIFICATION DU STATOR

CLUTCH COVER AND H.T. COIL IDENTIFICATION MARKINGMARQUAGE DU COUVERCLE D'EMBRAYAGE ET DE LA BOBINEVOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

28.

22/11/22 n° 254/X

BENDIX COVER IDENTIFICATION MARKINGMARQUAGE D'IDENTIFICATION DU COUVERCLEDU CONTRE-ARBRE DE DEMARRAGEALTERNATIVEALTERNATIVE RADIATOR IDENTIFICATION MARKINGMARQUAGE ALTERNATIF D’IDENTIFICATION DU RADIATEURVOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

29.

22/11/22 n° 254/X

WIRING DIAGRAM ( SELETTRA DIGITAL ‘’K’’ IGNITION 2013 )SCHÉMA CIRCUIT ELECTRIQUE ( ALLUMAGE SELETTRA DIGITAL ’’K’’ 2013 )VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

30.

22/11/22 n° 254/X

FROM 2014 ON - A PARTIR DE 2014
STICKER APPLICATION AREA - ESPACE POUR L'APPLICATION DES ADHÉSIFSALTERNATIVE AREA / ZONE ALTERNATIVEEXHAUST TEMPERATURE SENSORCAPTEUR DE TEMPERATURE D’ECHAPPEMENTEXHAUSTTEMPERATURESENSOR POSITION(OPTIONAL)POSITION DU
CAPTEUR
DE TEMPERATURE
D’ECHAPPEMENT(EN OPTION)VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

31.

22/11/22 n° 254/X

CYLINDER IDENTIFICATION MARKINGMARQUAGE D’IDENTIFICATION DU CYLINDRE

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

32.

22/11/22 n° 254/X

ALTERNATIVE PUSH BUTTONS – START & STOPBOUTONS ALTERNATIF “START & STOP” DU DEMARREUR

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

33.

22/11/22 n° 254/X

PHOTO COMPLETE ALTERNATIVE WIRING LOOMPHOTO DU CABLAGE ELECTRIQUE COMPLET ALTERNATIFPHOTO OF SELETTRA ALTERNATIVE DIGITAL “S” IGNITION, WITH IAME MARKINGPHOTO DE L’ALLUMAGE SELETTRA DIGITAL “S”, AVEC MARQUAGE IAME

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

34.

22/11/22 n° 254/X

WIRING DIAGRAM ( SELETTRA DIGITAL ‘’S’’ IGNITION )SCHÉMA CIRCUIT ELECTRIQUE ( ALLUMAGE SELETTRA DIGITAL ’’S" )VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

35.

22/11/22 n° 254/X

ALTERNATIVE WIRING LOOMCABLAGE ELECTRIQUE COMPLET ALTERNATIFALTERNATIVE WIRING LOOM DIAGRAM
SCHÉMA CIRCUIT ELECTRIQUE ALTERNATIFVOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

36.

22/11/22 n° 254/X

ALTERNATIVE WIRING LOOMCABLAGE ELECTRIQUE COMPLET ALTERNATIFALTERNATIVE WIRING LOOM DIAGRAM
SCHÉMA CIRCUIT ELECTRIQUE ALTERNATIFVOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

37.

22/11/22 n° 254/X

PHOTO IDENTIFICATION REED GROUP
PHOTO IDENTIFICATION BOÎTE À CLAPETSACTUAL VERSIONVERSION COURANTEVOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

ALTERNATIVE VERSIONVERSION ALTERNATIVE

38.

22/11/22 n° 254/X

ACTUAL PISTONPISTON COURANT

VARIABLE
ALTERNATIVE PISTONPISTON ALTERNATIFVARIABLE

VARIABLE

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

39.

22/11/22 n° 254/X

ALTERNATIVE CONROD
BIELLE ALTERNATIVEPHOTO OF THE CONROD BOTH SIDE – ALTERNATIVEPHOTO DES DEUX COTES DE LA BIELLE - ALTERNATIVEVARIABLE

BOTH TYPES OF CONROD CAN BE USED WITH BOTH TYPES OF WASHERS (IN COUPLE)LES DEUX TYPES DE BIELLE PEUVENT ÊTRE UTILISÉS AVEC LES DEUX TYPES DE
RONDELLES (EN COUPLE)VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

40.

22/11/22 n° 254/X

PHOTO IDENTIFICATION OF SMALL END CONROD BEARING – TYPES ALTERNATIVEPHOTO D’IDENTIFICATION DU ROULEMENT PIED DE BIELLE – TYPES ALTERNATIFSTYPE 1

TYPE 2

PHOTO IDENTIFICATION OF CONROD WASHER – TYPES ALTERNATIVEPHOTO D’IDENTIFICATION RONDELLE DE BIELLE – TYPES ALTERNATIVESTYPE 1VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

TYPE 241.

22/11/22 n° 254/X

PARTS WITH ALTERNATIVE NEW LOGO “IAME”
COMPOSANTS AVEC UN NOUVEAU LOGO ALTERNATIF «IAME»CYLINDER HEADCULASSECYLINDERCYLINDRE

NEW / NOUVEAU LOGO

NEW / NOUVEAU LOGOSEMICARTER TRANSMISSION SIDE
DEMI-CARTER CÔTÉ PIGNONSEMICARTER IGNITION SIDE
DEMI-CARTER CÔTÉ ALLUMAGE

NEW / NOUVEAU LOGO

NEW / NOUVEAU LOGO

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

42.

22/11/22 n° 254/X

PARTS WITH ALTERNATIVE NEW LOGO “IAME”
COMPOSANTS AVEC UN NOUVEAU LOGO ALTERNATIF «IAME»IGNITION COVER
COUVERCLE DE L’ALLUMAGE

CLUTCH COVER
COUVERCLE D'EMBRAYAGE

NEW / NOUVEAU LOGO
NEW / NOUVEAU LOGOREED GROUP
GROUPE CLAPETSCARBURETTOR INLET CONVEYORCONVOYEUR D’ADMISSION

NEW / NOUVEAU LOGO

NEW / NOUVEAU LOGO

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

43.

22/11/22 n° 254/X

PARTS WITH ALTERNATIVE NEW LOGO “IAME”
COMPOSANTS AVEC UN NOUVEAU LOGO ALTERNATIF «IAME»RADIATORRADIATEUREXHAUST SILENCER
ECHAPPEMENT

NEW / NOUVEAU LOGO

NEW / NOVEAULOGONEW / NOUVEAU LOGOBALANCING SHAFTARBRE D’EQUILIBRAGE

NEW / NOUVEAU LOGO

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

44.

22/11/22 n° 254/X

THE OTHERS COMPONENTS OF ENGINE THAT ARE MARKED (LASER OR
PUNCHING) UNTIL TODAY WITH LOGO OR WRITTEN “IAME”
LES AUTRES COMPOSANTS DU MOTEUR AVEC COMME MARQUAGE (LASEROU POINÇONNEUSE) L’ANCIEN LOGO OU ÉCRIT «IAME»

or

IAME
NOW COULD BE MARKED WITH NEW LOGO “IAME”
POURRAIENT MAINTENANT ETRE MARQUES AVEC LENOUVEAU LOGO “IAME”

oror

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

45.

22/11/22 n° 254/X

IAME TOOLS – OUTILS IAME POUR LE CONTROLE DU MOTEURCHECKING THE SHAPE OF THE COMBUSTION CHAMBERCONTRÔLE DE LA FORME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTIONCONTROL OF THE PISTON DOMECONTRÔLE DU DÔME DE PISTONCONTROL OF THE VOLUME OF THE COMBUSTION CHAMBERCONTRÔLE DU VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTIONVOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

46.

22/11/22 n° 254/X

CYLINDER CHECK - CONTRÔLE DU CYLINDRECHECKING OF EXHAUST DUCT AND LATERAL TRANSFERS
CONTRÔLE DE LA LUMIÈRE D’ÉCHAPPEMENT ET DES TRANSFERTS LATÉRAUXCYLINDER LINER DUCTS AND TRANSFERS CHECKING TOOLOUTIL DE VÉRIFICATION DES LUMIÈRES DE LA CHEMISE DU CYLINDRE

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

47.

22/11/22 n° 254/X

CLUTCH DRUM CHECKING TOOLCONTRÔLE DE LA CLOCHE D’EMBRAYAGECRANKCASE CHECKING TOOLS - CONTRÔLE DU CARTERCHECKING THE INTERAXLE OF THE CILYNDER PINSCONTRÔLE DE L’ENTRAXE DES PIONS DE CENTRAGE DU CYLINDRE

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

48.

22/11/22 n° 254/X

CONTROL OF THE HEIGHT OF THE CRANKSHAFT CYLINDER PLANE
CONTRÔLE DE LA HAUTEUR DU PLAN CYLINDRE SUR LE CARTERCHECKING OF THE REEDS VALVE PLANE
CONTRÔLE DU PLAN DU LOGEMENT DE LA BOITE À CLAPETSVOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

49.

22/11/22 n° 254/X

CHECKING OF THE POSITION OF SELETTRA DIGITAL "S" PHASE MARKINGCONTRÔLE DE LA POSITION DU MARQUAGE DE PHASE
SELETTRA DIGITAL “S”

VENTURI SHAPE CONTROL OF TILLOTSON HW-27A CARBURETTORCONTRÔLE DU VENTURI DU CARBURATEUR TILLOTSON HW-27A

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

50.

22/11/22 n° 254/X

CHECKING OF THE HEIGHT OF THE ATOMISER – GO IF IT’S OK
CONTRÔLE DE LA HAUTEUR DU PULVERISATEURIL PASSE S'IL EST CONFORME
ATT.035 / 12

CHECK HOLE OF ATOMIZEROUTIL DE VÉRIFICATION DE TROU DU PULVERISATEUR
Pass Side – OK
Côté passe - Conforme

ATT.035 / 19

No Pass Side - OK
Pas de passe côté - Conforme

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

51.

22/11/22 n° 254/X

EXHAUST MANIFOLD CHECKING TOOL - CONTRÔLE DU RACCORD D’ECHAPPEMENT

THE NO-GO GAUGE MUST NOT ENTER INTO THE EXHAUST RESTRICTOR, (FIG.2);
VERIFIEZ QUE LE CALIBRE N’ENTRE PAS DANS LE TROU DU RESTRICTEUR D'ECHAPPEMENT.
CHECK THAT THE TOOL MATCHES THE SHAPE OF THE EXHAUST MANIFOLD, (FIG.1,3 AND 4).
VERIFIEZ QUE LA FORME DU RESTRICTEUR D’ECHAPPEMENT EST LA MEME DE L’OUTIL

VOIDS AND REPLACES THE FORM n° 254/W OF 14/12/21
ANNULE ET REMPLACE LA FICHE n° 254/W DU 14/12/21

52.

22/11/22 n° 254/X