公示

本 競 技 会 は 一 般 社 団 法 人 日 本 自 動 車 連 盟 (JAF) 公 認 の も と に 国 際 自 動 車 連 盟

ンは 1.0 倍の排気量のクラスとみなす。

(FIA)の 国 際 モ ー タ ー ス ポ ー ツ 競 技 規 則 及 び 同 付 則 に 準 拠 し た 日 本 自 動 車 連 盟

第11条

参加車両の補足規定(JAF)の国内競技規則及び同付則、2015 日本ジムカーナ/ダートトライアル選手権

1.

競技中はスパイクタイヤの使用を認めない.

規定及び統一規則、スピード行事開催規定及び本競技会特別規則書により準国内

2.

全ての車両は、JAF スピード車両規定に準じた 6 点式以上のロールバーの第1条

大会組織及び参加名称

プラムカップ in 丸和

両検査を受けなければならない。(車両検査を拒否した者の出走は認めない)

4.

上記の事項以外についても、JAF の定める安全規定を満たしていること.

5.

車両番号標を有さない車両は積載し運搬する事。

修正を命じられた車両は再検査を受けなければならない。(不適当と判断

参加資格

さ

1.

参加者は JAF 発給の本年度競技参加者許可証の所持者でなければならない。

第3条

2.

格

3.

ダートトライアル

第5条

競技終了後、上位入賞者の再車検を行う。なお、分解に要する工具、参加制限

ゼッケン及びステッカーは、オーガナイザーの指定したものを指定の場所へ貼付する。

開催日

1.

参加受付け台数は、150 台までとする。

2015 年 5 月 17 日

2.

同一選手は 1 クラスしか参加出来ない.

開催場所

3.

同一車両による重複参加（ダブルエントリー）は、2 名までとする。

第 18 条全日本シードドライバーとして認定された場合、各クラス 1 位の者は地

1.

スタート方法は、定位置からのランニングスタートとする。

方選手権参加は認められない。

2.

スタートは、原則としてゼッケン順に行う。

丸和オートランド那須4.

栃木県那須塩原市高林字蛇尾川添
第6条

車両検査後技術委員長の承認を得ずに改造を行った場合又は申告なし

人員等については、各自準備すること。
5.

イザーに提出しなければならない。
第13条

れた場合は出走出来ない)する。
4.

20 歳未満の競技運転者は参加申し込みに際し、親権者の承諾書をオーガナ

式技術委員会は不適当と判断した個所について修正を命ずることができ、に競技車両を持ち出した場合は競技会審査委員会の決定により失格と所持していること。

JAF 公認準国内競技
第4条

3.

競技運転者は有効な運転免許証と、JAF 発給の本年度競技運転者許可証を

競技種目
スピード行事

2.

ただし、競技運転者は参加者を兼ねることができる。

<JMRC オールスター選抜戦>

車両検査

参加車両は、タイムスケジュールに従って指定内の車両検査区域で車全ての車両は、4 点式以上の安全ベルトの装着を義務付ける.

(JMRC 関東ダートトライアルシリーズ)
第2条

1.

車両検査装着を義務付ける。

第 12 条(JAF 関東ダートトライアル選手権シリーズ第 4 戦)

第 1７条

3.

格式で開催される。

第1章第2章TEL 0287 (68) 0345

オーガナイザー5.

モータースポーツクラブ・うめぐみ

代表

梅沢三朗

代表

細矢敏之

第 14 条群馬県渋川市北橘町八崎 786‑9
ＴＥＡＭ
協力

2.

JMRC 群馬ダートトライアル部会
第8条

大会役員
坂本光弘

審査委員

斉藤正一

組織委員長

梅沢三朗

組織委員

小林

繁美・岡田久野幸也

真一

副競技長

梅沢三朗

コース委員長

岡田真一

計時委員長

小林繁美

技術委員長

細矢敏之

救急委員長

松本一雄

事務局長

屋敷紀子

第10条

参加車両及びクラス区分

1.本競技(選手権クラス区分)に参加ができる車両は、2015 年日本ジムカーナ／ダートトライアル選手権規定に従った車両とする。
2.選手権クラス区分

計時

計測は、競技車両が最初のコントロールラインを横切った時より開始
計時は、MSC うめぐみ OFFICALTIMER／JIMQUARTZ で行う。

補足としてストップウオッチを使用する。計機故障した場合のみ手動計

参加申し込み期間時を有効とする。（1/100 まで計測する。）なお、その場合は 2 個以上を

平成 27 年 4 月 30 日〜平成 27 年 5 月 9 日（必着）使用し、その平均タイムをとる。
第 20 条

信号合図

・日章旗･････････････････スタート合図・黄旗･･･････････････････マーカーのダウン・タッチ

は、申し込み者に返金する。（尚、返送料及び事務局手数料として 1,000

・黒旗･･･････････････････ミスコース円を差し引く）

・赤旗･･･････････････････競技中断（直ちに停止）

4. 参加料・緑旗･･･････････････････コースクリヤ

1 エントリー・チェッカー旗･･･････････ゴール合図

15,000 円

第 21 条5. 参加申し込み先及び問い合せ先〒377‑0064

群馬県渋川市北橘町八崎 786‑9
事務局梅沢方プラムカップ1.
2.

タイムスケジュール

順位決定トライアルは 2 回、ベストタイムの最も早いタイムを記録した者を上位とする。

℡＆FAX 0279（24）1985 （PM6：00〜PM8：00）

ゲートオープン

同タイムの場合は、次の通り、順位を決定する。

6：00〜

1）セカンドタイムの早い者。

参加確認受付

6：30〜7：202）排気量の小さい順。

車両検査

6：45〜7：50

3）競技会審査委員会の決定による。

ウォーミングアップ走行

6：45〜8：00

N1500＆PN1

PN2

技現金書留にて大会事務局に申し込むこと。

理由を明示することなく、参加を拒否する権限を有する.この場合の参加料

第 15 条競スタート

し、最終のコントロールラインを横切った時に終了する。
2.

参加申し込み締切後参加受理の諾否を通知する。尚、オーガナイザーは、競技役員
競技長

参加受付

3. 参加申し込みの受理及び拒否

審査委員長
第9条

1.

所定の申し込み書及び車両申告書に必要事項を記入し、参加料を添えて埼玉県さいたま市岩槻区西町 4‑2‑8第7条

第 19 条

参加申し込みの受付・締め切り及び拒否

1.

ＰＲＩＭＥ

過去の実績によりオーガナイザーが選考する。

第3章（マフラー・排気管の変更交換車及び D 車両

第 22 条
7：00〜8：00）

1.

慣熟走行及びコースウオーミングアップ走行を行なう（中止の場合もある）。競技コースは気筒容積 1500cc 以下の 2 輪駆動の N 車両で排ガス規制、平成 12 年

ブリーフィング受付

7：55〜

規制以降適合車両及び気筒容積 1600cc 以下の 2 輪駆動の PN 車両

ドライバーズブリーフィング

8：10〜

2.

競技コースは競技会当日の発表を最終とする。とし AE 車両を含む競技コースオープン

ブリーフィング終了後

3.

全クラス同一の競技コースとする。

気筒容積 1600cc を超える 2 輪駆動の PN 車両のうち、FIA/JAF 公認

第 1 ヒート

9：00〜

4.

競技会途中競技コースに散水する場合があるが降雨として扱う。

発行年または JAF 登録年が 2012 年 1 月 1 日以降の車両

第 2 ヒート

第 1 ヒート終了 40 分後N1

2 輪駆動の N 車両および気筒容積 1600cc 以下の 4 輪駆動の N 車両

表彰式

15：00〜

N2

気筒容積 1600cc を超える 4 輪駆動の N 車両

S1

2 輪駆動の SA/SC 車両

S2

4 輪駆動の SA/SC 車両

D

排気量および駆動方式による区分なしの D 車両

※過給装置付きエンジンは元の排気量に対し、1.7 倍、又、ロータリーエンジ（競技進行により変更される。）
第16条 車両の変更

徒歩にて行う。

第4章

第 23 条1.

車両の変更は、正式受理以後は原則として認めないが、参加車両にやむを得ない事情がある場合、同一部門、同一クラスに限り参加確認受付終了までに申請が有れば競技会審査委員会の承認を得て変更できる 。

罰則及び失格規程
罰則

スタートの指示に従わない場合は、当該ヒートの出走の権利を失うものとする。

2.

スタート合図後、速やかにスタートしない場合は、当該ヒートの走行タイムに 5 秒を加算する。

3.

反則スタートは、当該ヒートの走行タイムに 5 秒を加算する。

１．保安上または不可抗力により特別の事情のある時は、競技会審査委員

4.

マーカーの接触移動又は転倒は、1 本につき 5 秒を加算する。接触の会の決定によって競技会の延期、中止又は走行距離、競技回数を変更、又判断は競技役員の判断による。（最終のコントロールラインを車両の総ては短縮することができる。

が通過するまで、対象となる）

2.

5.

フィニッシュ後、減速区間が設けられている場合、減速を行わなかった

ＪＡＦ公認準国内競技
公認番号 2015−1705

競技会の延期または中止の場合には参加料は返還される。但し、天災地変の場合はこの限りではない。

者は、5 秒加算する。この場合の判断は競技役員によって判断されるものとする。
6.

次の行為をした場合、参加者及び競技運転者は、その回の競技を無効

第7章

第 29 条

参加者及び競技運転者の遵守事項
参加者及び競技運転者の遵守事項とする。

次の事項を守らない参加者及び競技運転者は、その競技会を失格とする。

ミスコースと判断された場合。但し、ミスコースに気付き、直ちに後退（1）全ての参加者は本特別規則書に記載されている誓約の事項に従い、明Ⅰ朗かつ公正に行動し、言動を慎み、スポーツマンシップにのっとったマし正規のコースに戻った場合は、この限りではない。
Ⅱナーを保たなければならない。

走行中に他の援助（オフィシャルを含む）を得た場合。

第 24 条

失格規定（2）競技中、又は競技に関係する業務についている時は薬品などによって次の行為をした場合、参加者及び競技運転者は、その競技会を失格とする。
1.

競技役員の重要な指示に従わなかった場合。

2.

不正行為をした場合。

3.

コースアウト等で、当人以外の人及び物に損害を与えた場合。

4.

車両検査後、車両保管までの間に、技術委員の承認を得ずに競技車両精神状態をつくろったり飲酒してはならず、許された場所以外で喫煙してはならない。
（3）オーガナイザーや大会後援者、競技会審査委員会の名誉を傷つけるよ5.

競技長の承認を得ずに車両検査後、競技車両を会場外へ出した場合。

6.

1 回目のトライアル中、走行が危険であると判断された車両。尚これ（4）パドック内は全て 10kｍ/h 以下で走行し、特にいかなる場所においてもブレーキテストや極端な空ぶかしは厳禁とする。（AM7：00 以前は空特別規則書ぶかしを禁止する）（5）ウオーミングアップ走行を含み、競技中はヘルメット、安全ベルトをに関する抗議は一切受付ない。
本年度 JAF 国内競技車両規則に違反した場合。

プラムカップｉｎ丸和

うな言動をしてはならない。

を変更、改造した場合。

7.

2015ＪＡＦ関東ダ−トトライアル選手権第 4 戦
JMRC 関東ダ−トトライアルシリ−ズ〈JMRC オールスタ−選抜戦〉着用すること。
（6）ウオーミングアップ走行を含み、競技中はレーシンググローブを着用すること。

第5章

第 25 条1.

抗抗議（7）競技用ヘルメットは JAF の国内競技車両規則付則の「スピード行事競議参加者及び競技運転者は自分が不当に処遇されていると判断した場合、技用ヘルメットに関する指導要綱」を参照すること。
（8）ウオーミングアップ走行を含み、運転席側の窓は必ず全閉すること。

これに対して抗議することができる。但し、本特別規則に規定された参加拒否及び審判員の判定に対しての抗議は受け付けられない。
2.

抗議を行う時は必ず書面により理由を明記し、抗議料として 1 件につき、20,900 円を添えて競技長に提出しなければならない。

3.

競技会審査委員会の裁定結果は、当事者に口頭で伝えられる.

4.

抗議料は、抗議が成立した場合のみ返還される。

5.

車両の分解検査に要した費用は、その抗議が不成立の場合は、抗議提第8章

賞

第 30 条賞（1）各クラス 1 位〜3 位に JAF メダル

6.
第 26 条コース委員の判定及び計時装置に関する抗議は受付けない。
抗議の時間制限1.
2.

但し、各クラス主催※ 表彰式に欠席した場合は、表彰を放棄したものとしてオーガナイザーの

月場
協日所
力

参加台数の 30％までとする。
用意した副賞は授与されない。

第9章

第 31 条1.

技術委員の決定に対する抗議は、決定直後に提出しなければならない。
競技中の過失又は、反則に対する抗議は、その競技の終了後 30 分以内とする。

3.

競技の成績に関する抗議は.その暫定結果発表後 30 分以内とする。

4.

その他の抗議の時間制限については国内競技規則に準拠する。

第 27 条1.
2.

本規則の施行
損害の補償

2.
第 32 条1.

3.
第 33 条1.

参加者、競技運転者、ヘルパー、ゲストは JAF 及びオーガナイザーの本規則に対する違反の罰則は、競技会審査委員会が決定する。
本規則の施行及び記載されていない事項
本特別規則は、本競技会に適用されるもので、本競技会の参加申し込み
本特別規則書に記載されていない事項については、国内競技規則及び国本規則発行後、JAF において決定された事項は全ての規則に優先する。
オーガナイザーによる危険回避
競技運転者の 1 回目の走行が著しく危険であった場合、競技長は 2 回目の走行にあたって棄権を要請する場合がある。

大会役員、競技会役員が一切の損害補償の責任を免除されていることを

第 34 条

了承していなければならない。即ち、大会役員、競技役員がその役務に1.

最善を尽すことはもちろんであるが、もしその役務遂行によっておきた

2.

ものであっても、参加者、競技運転者、ヘルパー、ゲスト、観客、大会

第 35 条競技会の延期、中止または短縮

本特別規則及び競技に関する諸規則（公式通知を含む）の解釈に疑義が際モータースポーツ競技規則に準拠する。

参加者及び競技運転者は参加車両及びその付属品が破損、紛失、盗難いものとする。
第 28 条則

受付開始と同時に有効となる。

等の場合、理由の如何に問わず、責任は各自が負わなければならない。

関係者の死亡、負傷、車両損害に対しては一切の損害賠償責任を負わな

付

本規則の解釈及び違反

モ−タ−スポ−ツクラブうめぐみ
TEAM PRIME
2015 年 5 月 17 日(雨天決行)
丸和オ−トランド那須
JMRC 関東ダ−トトライアル部会
JMRC 群馬ダートトライアル部会生じた場合は、競技会審査委員会の決定を最終とする。

2.

第6章

但し表彰者数は（2）に準ずる。

（2）各クラスごとに 1 位〜6 位を順位賞として表彰する。

出者、成立した場合には抗議対象者が支払わなければならない。この際、車両の分解に要した費用は技術委員長が算定する。

典典

その他の事項

協賛横浜ゴム 株式会社
住友ゴム工業株式会社
株式会社 ＡＬＥＸ
株式会社ブロンコ･バスタ−株式会社 キャロッセ株式会社 オクヤマ
フォルテック株式会社
ＷｉｎｍａＸ（エムケーカシヤマ株式会社）

公式通知の掲示場所：本部前掲示板
ドライバーズブリーフィング開催場所：ブリーフィングルーム(順不同)

2015 日本ダートトライアル地方選手権
本競技は JAF が制定した規定・規則に従い上記選手権を実施する。
｢プラムカップ組織委員会｣