ルールが判るともっと楽しく、もっと面白くなる
自転車競技

目

次

トラック・レース
競技場、自転車、服装............................................................. 1
タイムトライアル......................................................................... 2
スプリント.................................................................................... 3
チーム・スプリント..................................................................... 4
団体追抜競走............................................................................. 5
4000m 速度競走...................................................................... 6
ケイリン....................................................................................... 7
エリミネイション・レース.......................................................... 8
ポイント・レース......................................................................... 9
個人追抜競走........................................................................... 10
スクラッチ................................................................................. 11
マディソン.................................................................................. 12
オムニアム........................................................................13 〜 14
ロード・レース
ロード・レースの自転車の規定、服装.................................. 15
ロード・レースの区分.............................................................. 16
マウンテンバイク
オリンピック・クロスカントリー............................................. 17
ダウンヒル................................................................................. 18
BMX.............................................................................................. 19
加盟団体名簿................................................................................20
JCF 登録のご案内....................................................................... 21

トラック･レース

競技場、自転車、服装

競技の見方

Track, Bicycle, Wear

《自転車競技場》● トラックレースが行われる「競技場の走路」は、特殊なアスファルト舗装がなされている。これはコーナー部のカント（角度）の設定、走行時の安定性を高める高度な平坦性などの、実現性に適しているからである。
● アスファルトの表面にはタイヤのスリップを防ぐ特殊な塗装が施されている。
● 海外においては板張り（木製）や、コンクリート製のトラック競技場がある。日本にも、2011年秋に屋内板張り250m 走路が完成した。
● 競 技 場 の 周 長 は、133m 〜 500m と 規 定 さ れてい る。 日 本 国 内 に お いて は、250m、333.33m、400m、500m の４種 類 が あ るが、最 も 多 い の は400mである。
だたし、世界選手権大会、オリンピックは 250mト
ラックでのみ開催できる。

レーシング・ウエア
選手は、袖付きのジャージと短いパンツ（膝上までの短いもの）を着用する。ワンピース形式も認められるが、袖なしは禁止されている。

ヘルメット
ヘルメットは、ガラス繊維、ポリエス
テル樹脂等で、耐水性、耐熱性、耐寒性に優れた材質で作られている。
頭部に馴染み、不快感を与えない、
左 右の視 野は 105 度 以 上、重 量は2 ㎏ 以下の軽 量であること。なお、「J CF 公認」の表示のあるものに限る。

ボディ・ナンバー
出走する選手は高さ：18cm、幅：16cm サイズのボディ・ナンバーを腰部に２枚（タイムトライアル系は１枚）を取り付ける。

CERTIFIED

2012

トラック・レーサー
競 技に使 用する自転車は、全長185cm 以下、全幅：50cm 以
下、重量 6.8kg 以上。

スプリンター・ライン

65cm
測定線
コーナー断面

スプリンター・レーン
20cm

ブルー・バンド
コーナー部分

コーナー・ラバー・パッド
タイムトライアル に お いては、コ ー ナ ー 部 分 のブル ー
バンドに長さ：50c m、厚さ：
8c m 合成 材のラバーパッド
を 5m 間隔で置き、走行できないようにする。

《コーナー部の傾斜》走行する選手が無理なく走行できるように、コーナー部は外側が 高くなるような傾斜がつけられている。この傾斜は、コーナー半 径が小さくなるほど、設計速度が大きくなるほど大きくなる。400 ｍトラッ
クで 30°から 34°ほど、250 ｍトラックでは45°に達する。
《設計速度》安全にコーナーを走れる計算上の最大速度。世界選手権やワールドカップを行う競技場では 85km/h 以上が求められる。

−1−

タイムトライアル（男子１km）（女子 500m）

競技の見方

1km Time Trial (Men), 500m Time Trial (Women)《競技ルール》

測がそれぞれ終了する。

● ２名の選手が競技場のホームストレッチ・センター
ラインと、バックストレッチ・センターラインからそれぞれスタートする。
（UCI 規則では１名づつ）● 選手が自転車を「スターティング・マシン」にセット
後、スタータが 50 秒のカウントダウンを開始する。
30 秒前→20 秒前→10 秒前→ 5 → 4→3 →2→1→「号砲」により同時スタートし、計測が始まる。
● 男子は1km を走行。400mトラックの場合、スタートした反対側のセンターラインにフィニッシュした時点で、計● 出走を完了した全選手のタイムの優劣により順位が決定される。
● 自転車競技の最大の敵は空気抵抗で、速度の二乗に比例するといわれ、速度が早くなるほど風圧抵抗も大きくなる。この種目は「選手の力量を知る一
つの目安」であるといわれる。
● タイムの計測は、電気時計が使用され1/1000 秒まで測定される。

【スタート】１kmタイムトライアル（男子） B.S.

選手は「スターティング・マシン」
を使用して発走を行う（センター・ライン）

50 秒のカウント
ダウン後
男子号砲（電子音）により、双方同時スタート（センター・ライン）

を使用して発走を行う【フィニッシュ】

H.S.（センター・ライン）【スタート〜フィニッシュ】
500mタイムトライアル（女子）400mx2.5周、333.33mx3 周
250mx4 周

400mトラックの場合、ホーム側からスター
トした選手は、バック側でフィニッシュ

B.S.（センター・ライン）

400mトラックの場合、バック側からスター
トした選手は、ホーム側でフィニッシュ

選 手 は「 スターティ
ング・マシン」を使用
して発走を行う

400mトラックの場合、バック側からスタートの B.S.
選手は、3 〜 4コーナーセンターでフィニッシュ （センター・ライン）

競技終了

50 秒のカウント
ダウン後号砲（電子音）により、双方同時スタート

２

３

コーナー

コーナー

500m

500m

４

１

コーナー

女子

距離：１kmH.S.
選手は「スターティング・マシン」

距離：500m

400m+100m、333.33mx1.5周
250mx2 周

コーナー
選 手 は「 スターティ
H.S.
400mトラックの場合、ホーム側からスタートのング・マシン」を使用（センター・ライン）選手は、1〜2 コーナーセンターでフィニッシュ
して発走を行う−2−

スプリント競技の見方

Sprint○オリンピック種目（男・女）《競技ルール》● 予選は、エントリー全選手により、１名づつフライン
グスタート（助走してスタート）して、競技場を２周または 3 周し、最後の 200m のタイムを測定する。
基本として上位タイム16 名の選手が 1/8 決勝に出場する。
（大会により異なる）【予● 予選タイム上位16 名が２名づつ（8組）で1/8決勝を行う（競技場を２周し、先着した選手の勝ちとなる）。
● 1/4 決勝以降、決勝戦までは２回戦方式により、先に２勝した選手の勝ちとなる。２回戦で決着がつ選】200mフライング・タイムトライアル

5 〜 8 位決定戦は1回戦方式で行う。
加速

コーナーのカント（傾斜）を最大限利用してスピードを上げる

B.S.

200m 測定ライン

タイム計測区間は「200m ラ
インから、S.F.ライン」まで【予選〜決勝までの組合せ】
（例）

インコース

笛により

予

選

スタート

S.F. ライン

コースは抽選により決定する

アウトコース【スプリント】第１回戦〜決勝
先行の選手

1/8 決勝勝者：8 名

追走の選手

1/4決勝 敗者
（２名 x ４組） ４名

スプリンターレーン

B.S.

5〜8位決定戦（４名 x １組）

勝者：
４名

スプリントを開始したら各自の走行ラインを保持しなければならない

H.S.

【フィニッシュ】第１回戦〜決勝

２着の選手

200mフライングタイムトラ
イアルにて上 16 名を選出
［標準］

（２名 x8 組）

200m 測定ライン

１着の選手

2 周（400m）
2.5周（333.33m）
3.5周（250m）

S.F. ライン【スタート】第１回戦〜決勝
B.S.

かない場合、3 回戦目を行い優 劣を決める。但し、1/2 決勝違 反行為が なければS. F.ラインに先着の「１着の選手」の勝利となる

S.F. ライン

競技
終了
−3−

敗者
２名
（２名x2組）
勝者：
２名

決

勝

3〜4位決定戦（２名 x １組）

チーム・スプリント

競技の見方

Team Sprint○オリンピック種目（男・女）《競技ルール》

時スタートし、計測が始まる。
● １周完了時、先頭を走行していた第１走者がチームから離脱し、続いて、第２走者が先頭を走る。２周完了時に、第２走者出走がチームから離脱。最終
周回は第３走者が一人で走行し、センターラインにフィニッシュした時点で計測が終了する。
● 出走した全チームのタイム上位の１位、２位のチームで決勝が、３位、４位のチームで 3 〜４位決定戦が、それぞれ行われる。５位以下は予選のタイムで順位が決定される。

● 1チーム 3 名（女子は 2 名）の選手が競技場のホー
ムストレッチ、およびバックストレッチ・センターラインから同時スタートし、競技場を３周（女子は 2周）し、そのタイムを競う。
● 第1走者が自転車を「スターティング・マシン」にセット（残りの２名（女子は 1名）の選手はアシス
タントがホールド）、スタータが 50 秒 のカウント
ダウンを開 始する。30 秒前→ 20 秒前→10 秒前→ 5 → 4 →3 →2 →1→「号砲（電子音）」により同【スタート】

１チーム（3 名編成）

50 秒のカウント
ダウン後( 女子は 2 名 )第１走 者 の み「 スターティング・ブロック」を使用して発走を行う号砲（電子音）により、双方同時スタート

B.S.
H.S.

第１走 者 の み「 スターティング・ブロック」を使用して発走を行う

１チーム（3 名編成）

決勝( 女子は 2 名 )3周（女子は 2 周）

離脱

【１周】

予選

第２走者

1周完了時に、第 1走者がセンターラインの前後15m の範囲内で離 脱、２周目以降も同じ方法で行う

第 3 走者

B.S.

【２周】

第２走者

H.S.

離脱

第 3 走者【フィニッシュ】

離脱

第 3 走者

最終周は第 3 走者が１人で走行しフィニッシュする

2 周完了時に、第 2 走者が離脱

B.S.

B.S.
第 3 走者

H.S.

H.S. 離脱
2 周完了時に、第 2 走者が離脱

1周完了時に、第 1走者がセンターラインの前後15m の範囲内で離 脱、２周目以降も同じ方法で行う

最終周は第 3 走者が１人で走行しフィニッシュする( 女子は 2 周で競技終了 )

−4−

競技
終了

団体追抜競走（４km）

競技の見方Team Pursuit 4km○オリンピック種目（男・女）《競技ルール》
時スタートし、計測が始まる。
● 1チーム４名の選手が競技場のホームストレッチ、●競技場を10周（周長 400m･男子の場合)し、それおよびバックストレッチ・センターラインから、それぞれのセンターラインに、３番目の選手がフィニッ
ぞれスタートする。
シュした時点で計測が終了する。
● 第1走者が自転車を「スターティング・マシン」にセット、残りの３名 の 選 手 は、コミッセール が ホ ● 出走が完了した、全チームのタイムの上位１位、２位のチームで決勝が、３位、４位のチームで 3 〜４位決ル ダー を行 う。 スター タ が 50 秒 の カウントダ
定戦が行われる。
ウン を 開 始 する。30 秒 前 → 20 秒 前 → 10 秒 前→ 5 → 4 →3 →2 →1→「号砲（電子音）」により同【スタート】

１チーム（3名不可）
4名

第１走 者 の み「 スターティング・ブロック」を使用して発走を行う

50 秒のカウント
ダウン後

B.S.

第１走 者 の み「 スターティング・ブロック」を使用して発走を行う号砲（電子音）により、双方同時スタート

H.S.
予選

１チーム
（3名不可）
4名【途中の周回】

先頭の選手は過大な風圧を受けるため、途中で幾度か先頭交代を行い、タイムの向上を狙う

風圧抵抗を少なくするため、車輪の間隔は 20 〜30 ㎝程度に詰めて走行する

B.S.

先頭の選手は過大な風圧を受けるため、途中で幾度か先頭交代を行い、タイムの向上を狙う【先頭交替】

距離：4000m

400mx10周、333.33mx12 周
決勝
250mx16周

先 頭 の 選 手がバンクの 傾 斜を利用して先頭交代を行う

H.S.

【フィニッシュ】
３番目の 選 手 のフィニッシュ時が、チームの タイムとして計測される

バンク

第 3番目の選手

B.S.

最 後 尾
へ

H.S.

２番目の選手が先頭になる

−5−

競技
終了

4000m 速度競走（男子）

競技の見方

4000m Massed-Strat Race(Men)《競技ルール》● 数名以上の選手が、ホームストレッチの S.F.ライン
上に横一列に並び、スタータの号砲により一斉にスタートする。
● 4,000m を走る間に、ホーム側と、バック側で定められた回数を先頭で通過（先頭責任）し、フィニッシュ
の順位を競う競技である。
● 順位決定に優先するのは、最終の着順ではなく、先【スタート】

頭責任を完了した選手を優位とする。
● 先頭責任はホーム、バック両方で必要本数獲得しなければならない。したがって、
先頭でフィニッシュしても、１位になるとは限らない。

先頭責任本数（400m 競技場の場合）
人数
本数

3
7

4
5

5
4

先頭責任
B.S. 判定ライン

6
4

7
3

予選

8
3

9
3

10 11 122 2 2

距離：4000m

400mx10周、333.33mx12 周
250mx16周
決勝

判定を容易にするため、ボディナ
ンバーとは に、「ヘルメット番号
キャップ」を着用する。

先頭責任
H.S. 判定ライン（S/Fライン）※スタートの並びは「ヘルメット番号キャップ」順ではなく、抽選により決定される。

スタータの

号砲により
全員一斉
スタート

１レースの出走( 数名以上 )【バックの先頭責任】
バックストレッチの判定ラインを先頭で通過した選手に「先頭責任1本」が与えられる

B.S.
バック側の
先頭責任（400m）

先頭責任・判定ライン

総本数：10 本

H.S. 先頭責任・判定ライン【ホームの先頭責任】

B.S.
先頭責任・判定ライン

ホーム側の先頭責任（400m）

総本数：９本H.S. 先頭責任・判定ライン
ホームストレッチの判定ラインを先頭で通過した選手に「先頭責任1本」が与えられる【フィニッシュ】●順位の決定は与えられた先頭責任を「完了」した選手のフィニッシュ着順による。
●先頭責任未完了選手の順位は、与えられた「先頭責任により近い本数」
を取得選手を優位とする。
−6−

ケイリン

競技の見方

Keirin○オリンピック種目（男・女）《競技ルール》● 5 〜 8 名の選手が、スタートライン上に横一列に並び、ペーサー（誘導員）が、スタートラインに接近した時、スタータの号砲により一斉にスタートする。
● 2,000mの距離で行われ、スタート後、
残り1.5周（周【スタート】

長 400m の場合）でペーサー（誘導員）が離脱する
までの間、
ペーサー
（誘導員）
を風避けにして走行し、離脱後は、選手だけのスプリント競走が行われる。
● フィニッシュラインを通過する着順によって順位が決定される。

B.S.

ペーサー（誘導員）

予選

距離：2000m

400mx5周、333.33mx6周
決勝
250mx8周
判定を容易にするため、ボディナ
ンバーとは別に、「ヘルメット番号キャップ」を着用する。

１番目の 選 手は、最初の周回はペーサーの後を追走義務がある※スタートの並びは「ヘルメット番号キャップ」順ではなく、抽選により決定される

出走人数：5 名〜 8 名
フィニッシュライン

H.S. センターライン【途中の周回】

B.S.

H.S.

選手は自分の有利なポジションを確保しながら走行する【ペーサーの離脱】

ペーサーがセンター
ラインに接近
した時に
号砲による
一斉同時
スタート

ペーサーは、スタート時 30k m / h
から徐々に 50km/hまで加速する

選手は「ペーサーが離脱する」までペーサーの後輪後端を追い抜いてはならない

B.S.

残り1.5 周ペーサーが離脱し、その後は選手だけのスプリント競走となる

離脱

H.S.

【フィニッシュ】

B.S.
7着

5着

着順判定はフィニッシュライ
ンの 通 過 順で、違 反行為がなければ、そのまま「着順通り」の順位が決定される

2着

4着

１着
8着
9着

6着

3着
フィニッシュライン

−7−

競技
終了

エリミネイション・レース

競技の見方

Elimination Race

《競技ルール》● スタートは、１周のフライングスタートで行われ、ス
タータの号砲により正式スタートとなる。
● 333.33m 以上のトラックでは、毎周フィニッシュラ
インを最後尾（後輪後端で判定）で通過した選手が１名づつエリミネイト（除外）される。
● 残り３名の３番目の選手がエリミネイト（除外）さ【スタート】

れ２名の選手が残る。ここからは、これまでの後輪後端から、フィニッシュラインを通過する前輪前端で判定が行われる。
● ３位以下はエリミネート（除外）された順序で決定
される。

B.S.

１周のフライング
スタート後

H.S.
（S/Fライン）

号砲による
一斉同時
スタート

１周のフライングスタート
後、スタータの号砲により、正式スタートとなる。

【途中の周回】

B.S.

H.S.（S/Fライン）
S.F.ラインを通過する選手がエ
リミネイト（除外）される。判定は後輪後端で行われる。

判定できない場合は、「ドロー」
としてエリミネイトは次周に持ち越される。

最後尾の選手【残り１周】

残り３名の３番目の選手がエリミネ
イト（除外）される周回で、残り１周となる。

【フィニッシュ】
２名の選手で最後のスプリントが行われ、フィニッシュラインを通過する順（前輪前端で判定）で１位、２位が決定される

３番目の選手が除外

B.S.

H.S.
（S/Fライン）

2着

残った２名で１〜２ を争う

−8−

１着

競技
終了
H.S.（S/Fライン）

ポイント・レース

競技の見方

Points Race

《競技ルール》● スタートは、１周のフライングスタート後、スタータの号砲により正式スタートとなる。
● 距離は、国体においては、予選：16km（成年、少年とも）、決勝：24km（少年）、30km（成年）で行われる。
2000m に一度、S.F.ラインを通過する選手にポイント（1位：5点、2位：3点、3 位：2 点、4 位：1点）が、それぞれ与えられる。

【スタート】● また、主集団を1ラップした選手には、通常ポイントとは別に 20 点のポイントが与えられる。最も多く得点を獲得した選手が優位となる。
● 得点が同じの場合、フィニッシュの着順で優劣をつ
ける。

B.S.

１周のフライング
スタート後

号砲による
一斉同時
H.S.（S.F.ライン） スタート

出走数：20 〜30 名【途中のポイント】１ラップの 選 手 に20 点が与えられる

１周のフライングスタート
後、スタータの号砲により、正式スタートとなる。

４位通過＝１点

２位通過＝３点

S. F.ラインを通過する順位に対し、1位：5点、2 位：3点、3 位：
2 点、4 位：1点が与えられる

距離：16km

予選 400mx40周、333.33mx48周
250mx64周

１位通過＝５点

H.S.（S.F.ライン）【フィニッシュ】
11着

８着

７着

５着
合計：２点
（7位）

２着
合計：18 点（１位）

得点 が 同じ の 場 合、フィニッ
シュの着順で優劣をつける。

１着

10 着
９着
合計：５点
（6 位）

250mx120周

３位通過＝２点

４着
合計：９点
（5 位）

距離：30km

決勝 400mx75周、333.33mx90周

合計：10 点
（3 位）

６着
合計：10 点
（4 位）

３着
合計：18 点（２位）
（S.F.ライン）
H.S.
−9−

個人追抜競走（男子４km）（女子３km）

競技の見方

Individual Pursuit 4km(Men), 3km(Women)《競技ルール》● ２名の選手が競技場のホームストレッチ・センター
ぞれのセンターラインにフィニッシュした時点で計ラインと、バックストレッチ・センターラインからそ測が終了する。
れぞれスタートする。
● 出走が完了した、全選手のタイムの上位１位、２位の● 選 手 が 自 転 車 を「 スター ティング・マシン」 に選手で決勝が、３位、４位の選手で 3 〜４位決定戦
セ ット 後、スタ ー タ が 50 秒 の カ ウント ダ ウンが行われる。
が 開 始 さ れ る。30 秒 前 → 20 秒 前 → 10 秒 前 ● 女子 は３㎞ を走行。スタートした 反 対側 の セン
→5→4→3→2→1→「号砲」により同時スタートし、
ターラインにフィニッシュした時点で、計測がそれ
計測が始まる。
ぞれ終了する。
（ジュニア男子は 3km、ジュニア女子● 400m 競技場の場合は10 周（4km：男子）し、それは 2km）【スタート〜フィニッシュ】

バック側からスタートした選手は、バック側でフィニッシュする

４km 個人追抜競走（男子）選手は「スターティング・ブロッ
ク」を使用して発走を行う

50 秒のカウント
ダウン後号砲（電子音）により、双方同時スタートB.S.
（センター・ライン）

最終周までに相手選手に追い抜かれた
場合も完走し計時する。相手を追走したり、再追抜した場合は失格となる選手は「スターティング・ブロッ
ク」を使用して発走を行う
ホーム側からスタートした選手は、ホーム側でフィニッシュする

H.S.

予選

（センター・ライン）【スタート】3km 個人追抜競走（女子）

距離：4000m

400mx10周、333.33mx12 周
250mx16周
決勝

B.S.
（センター・ライン）

選手は「スターティング・ブロッ
ク」を使用して発走を行う

50 秒のカウント
ダウン後号砲（電子音）により、双方同時スタート【フィニッシュ】

予選

H.S.

選手は「スターティング・ブロッ（センター・ライン）
ク」を使用して発走を行う

B.S.

距離：3000m

400mx7.5周、333.33mx9周
250mx12 周

ホーム側からスタートした選手は、
7.5 周でバック側でフィニッシュ

3km 個人追抜競走（女子） （センター・ライン）

バック側からスタートした選手は、
7.5 周でホーム側でフィニッシュ

決勝

H.S.

最終周までに相手選手に追い抜かれた
場合も完走し計時する。相手を追走したり、再追抜した場合は失格となる（センター・ライン）− 10 −

競技終了スクラッチ

競技の見方

Scrach Race

《種目の説明》

た種目名（スプリント←スクラッチ1985 年の日本での呼称変更）を想像させるが異なる種目である。
● 時速50kmを超えるスピードでアタックが繰り返される。スピード感と迫力あるレース展開がみどころだ。

● スクラッチレースは、定められた距 離を走りフィ
ニッシュ順位を競う個人種目。中長 距 離の種目
で、ひとことで言えば、トラック競技場で行うロード
レースと考えるとわかりやすい。2002 年からワー 《競技ルール》
ルドカップ、2003 年からは世界選手権種目とし採 ● スタートは、半数の選手が競技場の外柵に沿って並用されている。
び、他の半数の選手は、スプリンターレーンに一列● 距離はカテゴリーや大会によって異なるが、16kmに並び、一周のニュートラル・ラップの後、フライングから 4km の距離で競われる。国際大会では原則、スタートを行う。
男子エリートは決勝15km、予選10km。女子エリー ● 主集団に一周ラップされたと判断されるとレースをトと男子ジュニアは決勝10km、予選 7.5km。女子
降りなければならない。
ジュニアは 7.5km から 5km の距離で行われる。
● 最終順位は獲得周回を考慮に入れて、最終スプリン
日本では各周長に対するため 6km、8km、10kmでトにより決定する。
行われている。
● なお、認めらる事故にあった選手には、1300m に最● また、スクラッチとは、ハンディキャップなしで競技も近いニュートラリゼーションが与えられるが、最後する意味で、中野浩一選手が世界選手権 10 連覇しの1km の間にはレースに戻ることはできない。

【スタート】
B.S.

１周のフライング
スタート後

号砲による
一斉同時
H.S.（S.F.ライン） スタート

出走数：20 〜30 名

１周のフライングスタート
後、スタータの号砲により、正式スタートとなる。

【フィニッシュ】

フィニッシュの着順で優 劣をつける。

H.S.（S.F.ライン）− 11 −

マディソン（男子）

競技の見方

Madison (Men)《競技ルール》● １チーム２名の競技者で構成され、ポイントレースと同様のルールで行われるが、競走に参加するのは１名の競技者である。
● スタートは、スタンディングスタートで、スタータの号砲に行われる。もう１名の競技者は、競技場のス
テーヤーラインより上方の自由な位置を走行しながら待機する。同一チームの選手は、お互い体に触れるかタッチすることで随時交替ができる。
● 世界選以外では、エリート25km、ジュニア 20kmで行われ、エリートは 5 回、ジュニアは4 回 S.F.ライン
を通過する選手にポイント（1位：5点、2位：3点、3位：2 点、4 位：1点）が、それぞれ与えられる。３周遅れのチームは失格となる。

【スタート】

同一チームの競技者は、ステーヤーラインの上方で走行しながら待機し、正式スタート後はチームメイトとタッチすることで交替できる

エリート

ステーヤーライン

距離：25km400mx65周、333.33mx75周
250mx100周

ホルダーに支えられスタンディング
から

号砲による
全員一斉
スタート

出走最多：20 チーム

交替【途中交替】【途中ポイント】 ２位：３点
４位：１点

交替

１位：５点

同一チーム内はタッチする ことで自由に交替できる【フィニッシュ】
11着

８着

７着

５着
合計：２点
（7位）

（S.F.ライン）

４着
合計：９点
（5 位）

２着
合計：18 点
（1位）

３位：２点

優 劣 は 周 回 数 が 最 優 先される。周回数が同じの場合は獲得した得点の合計で順位を決
定する。

１着

10 着
９着
合計：５点
（6 位）

合計：10 点
（3 位）
６着
合計：10 点（4 位）

S.F.ラインを通過する順位に対し、1位：5点、2 位：3点、3位：2点、4位：1点が与えられる

３着
合計：18 点（２位）
（S.F.ライン）
H.S.
− 12 −

オムニアム

競技の見方

Omnium《競技ルール》● 2日間でフライングラップ（フライングスタートで1周のタイムを計測）、ポイントレース（男子30km、女子
20km）、
エリミネイション、
個人追抜競走（エリート男○オリンピック種目（男・女）
子4km、エリート女子3km）、
スクラッチ、
タイムトライアル（男子1km、女子500m）の6 種目を行う競技。
● 同点の場合、タイムトライアル競技の累積タイムにおいて最少の競技者を優位とする。

ポイントレース【途中のポイント】 ４位通過＝１点

２位通過＝３点

１ラップの 選 手 に20 点が与えられる

S. F.ラインを通過する順位に対し、1位：5点、2 位：3点、3 位：
2 点、4 位：1点が与えられる

１位通過＝５点【フィニッシュ】
11着

H.S.（S.F.ライン）

３位通過＝２点

５着 合計：２点（7位）
７着

４着 合計：９点 ２着 合計：18 点
（１位）
（5 位）

８着

男子の場合
距離：30km
得点 が 同じ の 場 合、フィニッ
シュの着順で優劣をつける。

１着
合計：10 点
（3 位）

10 着
９着
合計：５点
（6 位）

合計：10 点（4 位） ６着

３着 合計：18 点
（２位）

B.S.

エリミネイション【途中の周回】
H.S.（S/Fライン）
S.F.ラインを通過する選手がエ
リミネイト（除外）される。判定は後輪後端で行われる。

【残り１周】

判定できない場合は、「ドロー」
としてエリミネイトは次周に持ち越される。

最後尾の選手

残り３名の３番目の選手がエリミネ
イト（除外）される周回で、残り１周となる。

【フィニッシュ】 ２名の選手で最後のスプリントが行われ、フィニッシュラインを通過する順（前輪前端で判定）で１位、２位が決定される

B.S.

３番目の選手が除外

H.S.
（S/Fライン）

2着

残った２名で１〜２ を争う− 13 −

１着

競技終了
H.S.（S/Fライン）

個人追抜競走

400mトラックの場合、バック側からスタート
した選手は、
バック側でフィニッシュ

スタート順は、エリミネイション
までの順位の逆順。

選手は「スターティング・ブロッ
ク」を使用して発走を行う

50 秒のカウント
ダウン後号砲（電子音）により、双方同時スタートB.S.
（センター・ライン）

最終周までに相手選手に追い抜かれた
場合も完走し計時する。相手を追走したり、再追抜した場合は失格となる選手は「スターティング・ブロッ
ク」を使用して発走を行う
400mトラックの場合、ホーム側からスタート
した選手は、ホーム側でフィニッシュ

スクラッチ

H.S.

男子の場合
距離：4000m（センター・ライン）

１周のフライングスタート
後、スタータの号砲により、正式スタートとなる。

フィニッシュの着順で優 劣をつける。

H.S.（S.F.ライン）

タイムトライアル【スタート】

B.S.

選手は
「スターティング・マシン」
を使用して発走を行う（センター・ライン）

50 秒のカウント
ダウン後号砲（電子音）により、双方同時スタート【フィニッシュ】

男子の場合
距離：１kmH.S.

選手は「スターティング・マシン」（センター・ライン）
を使用して発送を行う

B.S.（センター・ライン）

400mトラックの場合、バック側からスター
トした選手は、ホーム側でフィニッシュ

400mトラックの場合、ホーム側からスター
トした選手は、バック側でフィニッシュ

H.S.（センター・ライン）− 14 −

スタート順は、スクラッチ
までの順位の逆順。

競技終了

ロード･レース

競技の見方

ロードレースの自転車の規定、服装《ロードレースの方法と区分》《競技ルール》

個人ロード・レース● ロード・レースは、ワンデイ・レース（個人ロード・レース、
個人タイム・トライアル、
チーム・タイムトライア
ル、クリテリウム）と、２日以上にわたって総合時間
順位などを競う、ステージ・レースがあり、それぞれに見方や楽しみ方が違っている。
● 年齢、性別によってカテゴリーが区分され、走行距離などが定められている。
● ロードレースは号砲とともに一斉にスタートし、所定の距離を走破し、フィニッシュラインに到着した
着順で順位が決定される。陸上競技のマラソンと比較されることが多いが、そのスピードと途中における駆け引きなどは、比べ物のならないほどスリリ
ングで、かつエキサイティングな競技である。

個 人
タイムトライアル
ロード・レース

ワンデイ・レース

チーム・タイムトライアル
クリテリウム個人ロード・レース
個 人
タイムトライアル

ステージ・レース

チーム・タイムトライアル
クリテリウムヘルメット
ヘルメットは、ガラス繊維、ポリエステル樹脂等で、耐水性、耐熱性、耐寒性に優れた材質で作られている。頭部に馴染み、不快感を与えない、左右の視野は 105 度以上、重量は 2k g 以下の軽量であること。なお、「JCF 公認」の表示のあるものに限る。

JCF 公認シール

ジャージ/パンツ
選手は、袖付きのジャージと短いパンツ（膝上までの短いもの）を着用する。ジャージの腰部には、飲食料を入れるためのポケットがある。

ボディナンバー

ボディナンバーは安全ピンで四隅を止め、カットしたり折り曲げたり、変形させてはならない。
５センチ以上離し、両腰に２枚取付ける。タイ
ムトライアルの場合は１枚でよい。

フレームプレート

フレームプレートはカットしたり変形させ て は な ら な い。 目 視 判 定 し や す い 位 置（通常はフレームの前部）に取り付ける。

ロードレーサー競技に使用する自転車は、「全長：185c m、全幅：
50c m、重量は 6.8k g」を下回らない事で前後同一
車 輪径である。18 〜 20 段変速でスピードを工夫しながら走行する。下り坂では時速 70 〜 80km になる。

− 15 −

ロードレースの区分

競技の見方

個人ロードレース・タイムトライアル・クリテリウム(Men, Women)

個人ロードレース ○オリンピック種目（男・女）

ISH
FIN

● 交通規制された一般道路などを使用し、上り坂、下り坂などを取り入れたコース設定で行われる。最大距離は、カテゴリーによって異なるが、フィニッシ
ュラインの通過着順で順位を決定する。
● 個人競技であるが、チームリーダーを勝利に導くた
めの駆け引きなどがしばしば繰り返される。

競技
終了

T
AR
T
S

選手の力量が発揮できるようなコースレイアウトが望ましい《個人ロードレースのカテゴリー》
男子
女子

カテゴリ （年齢）最大距離ジュニア （17〜18 歳） 140km
アンダー 23（19 〜22 歳） 180km
エリート （23 歳以上） 280km
ジュニア （17〜18 歳） 80km
エリート （19 歳以上） 140km

号砲による同時スタート《チーム・タイムトライアル》

タイムトライアル ○オリンピック種目（男・女 個人 TT）

カテゴリ （年齢）最大距離ジュニア （17〜18 歳） 70km
アンダー 23（19 〜22 歳） 80km
エリート （23 歳以上） 100km
ジュニア （17〜18 歳） 30km
エリート （19 歳以上） 50km

スタート順は、前年度の成績などでシードされ、高ランキングの選手が最後尾スタートとなる。

《個人タイムトライアル》

ISH
N
I
F

男子
女子

競技
終了

女子

全 選手が フィニッシュしな
い と 順 位の 優 劣 が 判 ら ない。フィニッシュ・タイムとスタート・タイムの差が記録となる

男子● 交通規制された一般道路などを使用し、平坦路でのコース設定
で行われる。競技は、１名ずつ、時間差でスタートする、インディ
ヴィデュアル・タイムトライアル（個人タイムトライアル）と、数名でスタートするチーム・タイムトライアル（団体）の２種類がある。

カテゴリ （年齢）最大距離ジュニア （17〜18 歳） 30km
アンダー 23（19 〜22 歳） 40km
エリート （23 歳以上） 80km
ジュニア （17〜18 歳） 15km
エリート （19 歳以上） 40km

T
AR
T
S

時差スタート（１〜２分）

スタートはカウントダウン
タイマーにより行われる

2着

3着

S.F.ライン競技終了
サーキットの周長および最大距離

最終 周回の 着順によって順位が決定される

１着

5着

4着

サーキット周長
最大距離0.8km 〜1.9km 未満
80km
1.6km 〜3.0km 未満
110km
3.0km 〜 4.0km 未満
132km
4.0km 〜10.0km 未満 150km− 16 −

クリテリウム● 交通規制された街中やサーキット場などを利用
し、１周 0.8km 〜10km のコース設定で行われる。
距離は、周長によって異なり、80km 〜150km の距離で行われる。号砲で一斉スタートし、最終周回の着順で順位を決定する。これ以外に中間ス
プリントのポイントを加味し決定する方法もある。

号砲による同時スタートマウンテンバイク

競技の見方

オリンピック・クロスカントリー

Olympic Cross-country, Mountain Bike Races○オリンピック種目（男・女）マウンテンバイクは、
1970 年代にアメリカで誕生したといわれている。自転車やアウトドア・スポーツが大好きな仲間達が改造自転車で山道を走り、遊んでいたのが、自然の中で楽しむという魅力から、後に専用自転車が作られ、レースなども行われ全世界に普及した。オリンピックでは1996 年のアトランタから正式実施されている。

マウンテンバイクでの代表的な種目が「クロスカントリー」で、その中にもいくつかの種類があるが、マラソンのように一斉スタートで周回コースを規程周回走破して順位を競う、「オリン
ピック・クロスカントリー」を指すことが多い。
距離は、
1周 5km 以上で、周回数は予想競技
時間（男子2 時間）にあわせた周回数を採用する。コースはそれぞれの開催地により山岳コー
ス的なものから、
比較的平坦なものまで特徴が異なる。コースには急坂や、1名しか走行できないような「シングルトラック」と呼ばれる部分なども組み合わされており競技者は、これらのコースの特徴を把握しそれぞれの得意とするセクションでの走りなどがレースを左右する。
以前は、競技開始後は全て競技者が修理などを行う規則であったが、現在、国際大会では、途中に設けられるピットのような「アシスタン
ス・ゾーン／フィード・ゾーン」で自転車の修理や、飲食物の提供を受けることがでる。
クロスカントリーには、
このほか、「マラソン」と呼ばれる 60km 以上で同様に競うもの、個人のタイムを競う「タイムトライアル」、
より短い周
回路で行われる「ショートサーキット」、
数人で順次交代して競技する「チ―ムリレー」、より長い
時間を走行する「エンデュランス」などがある。
− 17 −

ダウンヒル

競技の見方

Downhill, Mountain Bike Races

タイムを競うレース。距離は 1.5 ～ 5km。トップレベルの選手では、コースによって最高時速 90km に達することもある。
ダウンヒルの競技方法はスキーからきている。代表的な「個人ダウンヒル」では、オフロードの下りのみのコースで、競技者は各自指定されたスタート時間にスタートして、個人のタイムを競う。コースの距離は 1.5km 以上で、計測には 1/1000 秒の精度で行われる。
競技では、30 秒や1分などの間隔をおいてスタートする。ほぼ同じ力量の場合は、
これで途中追いついたりすることはないが、世界選手権では、これらの不利を無くすために、決勝の前に同様の方法で競技を行う「シーディング」を行って決勝でのスター
ト順を決める。
コースには、それぞれ、スピードの区間、テクニックの区間（岩場やシングルトラック、
ジャンプや崖のような所）など重点とするポイントが設定されており、下りとは言え技
術と体力が問われる。
ダウンヒルには、このほか、集団で走行する「マスドスタート」、短い距離の同じコースを4 名で走行し着順で勝ち上がっていく「フォークロス」、平行なコースを走ってタイ
ムの合計により勝ち上がっていく「パラレルスラローム」などがある。

− 18 −

BMX

BMX

競技の見方

BMX Races○オリンピック種目（男・女）ＢＭＸ（バイシクル・モトクロス）は、1970 年初頭にアメリカのカルフォルニアでの子ども達の遊びから発展してレースになったものである。
レースは、8人がゲートからスタートして 300 ～ 400m のトラックを走行して順位を競う単純なもので、競技時間も１分程度だが、トラックには最低 3 つのコーナーと、ジャンプなどが設置されるので、テクニックが要求される部分もあり、その派手なアクションが少年の心をつかんだ。
ＢＭＸのレースでは、5 才程度からクラスが分かれているが、大人もほぼ同じコース、また同じ車
輪系（20 インチ。ほかにクルーザークラスとして 24 インチもある）の自転車で競う。また、当初から安全面にもいち早く対応しており、自転車の要所にはパッド、選手はヘルメットやグローブなどの装備が義務づけられているところも、普及につながったとされている。
この競技も世界的な広がりを見せており、1982 年には世界選手権大会が開催され、2008 年北京よりオリンピックにおいても正式実施される。

●レース・フォーマット（標準的な競技方法）●スタート

8人ゲートとなっているために、8人以下の場合は 3回走行による順位付けとなるが、参加人数が多い場
合は予選などが行われる。人数に応じた配分がされた後、各組（「モト」と呼ばれる）で同じメンバーが3 回走行し（3モト）その順位により、次のステージ（準々決勝や準決勝、決勝）に進む形となる。

●装トラックはオフロードであり短距離であること、最短の良い走行ラインを確保することが勝利へとつながることから、スタートが特に重要とされている。
フライングを防止するために、電子制御のゲートが倒れるようになっている。スタンディング・スタートという、ゲートに前輪を押しつけてペダルに乗ったままの姿勢でスタートを待ち、合図とゲートの動きに合わせて一斉にスタートする方法をマスターする
必要がある

備

ヘルメットはフルフェイス、またはオープンの場合はマウス・プロテクション付きのもの。ウエアは長袖、下は長ズボンで耐摩擦素材のもの。半ズボンの場
合は、別に膝とすねを固い素材でカバーするものを付ける。自転車のハンドルバー、フレームのトップ
チューブ、ステムにはパッドを装着する。

●ジャンプ
ジャンプの形状はいくつかの種類があり、それぞれのトラックにより配置や大きさなどが異なる。代
表的なジャンプは、「ローラー」と呼ばれるシングル
ジャンプ。2 つのジャンプを組み合わせた「ダブル」
や、ジャンプの頂点が平坦になっている「テーブルトップ」、小さなジャンプと大きなものを組み合わせた「ステップアップ」といったものがある。
普通は大きく飛ぶよりも地を這うような通過が早
いが、「ダブル」などでは奥のジャンプの着地面まで飛ぶ方が早い場合もあり、それぞれ、体重移動などの技術により差が出る。

●コーナー− 19 −

特にバンクを付けてあるコーナーを「バーム」と呼ぶが、バーム走行でのライン取りは相手を追い抜く
チャンスだ。

財団法人日本自転車競技連盟 加盟団体名簿
団体名

郵便番号

住

所

電

スカイプランナー内話

メールアドレス

北海道自転車競技連盟

003-0833

北海道札幌市白石区北郷 3 条 13 丁目 5-4

青森県自転車競技連盟

030-0913

青森県青森市東造道 1-6-1

岩手県自転車競技連盟

020-0112

岩手県盛岡市東緑が丘 22-32

宮城県自転車競技連盟

989-6311

宮城県大崎市三本木坂本字青山 11

秋田県自転車競技連盟

019-1701

秋田県大仙市神宮寺字神宮寺 79

山形県自転車競技連盟

996-0051

山形県新庄市大字松本 370

福島県自転車競技連盟

963-6131

福島県東白川郡棚倉町大字棚倉字東中居 63 福島県立修明高等学校内 中野目様

0247-33-3214 nakanome.hiraku@bi56.fks.ed.jp

茨城県自転車競技連盟

300-0341

茨城県稲敷郡阿見町うずら野 2-18-33

090-3217-9772 hirokiorimoto@muc.biglobe.ne.jp

栃木県自転車競技連盟

320-0054

栃木県宇都宮市東戸祭 1-2-7

群馬県自転車競技連盟

371-0035

群馬県前橋市岩神町 1-2-1（一社）埼玉県自転車競技連盟

330-0854

埼玉県さいたま市大宮区桜木町 4-50

048-871-9433 cycle310@galaxy.ocn.ne.jp

千葉県自転車競技連盟

290-0151

千葉県市原市瀬又 2107-1

090-3098-8188

東京都自転車競技連盟

110-0015

東京都台東区東上野 3-1-14

横尾様方

神奈川県自転車競技連盟

254-0075

神奈川県平塚市中原 1-12-19

落合様方

山梨県自転車競技連盟

400-0215

山梨県南アルプス市上八田 1299

新潟県自転車競技連盟

959-0265

新潟県燕市吉田東町 16-1

長野県自転車競技連盟

399-8101

長野県安曇野市三郷明盛 3501-1

アズミノバイシクル内

0269-77-8118 nagano.cf@gmail.com

富山県自転車競技連盟

939-0667

富山県下新川郡入善町芦崎 89-6

浅倉

0765-76-0025 s1-asakura@ma.mrr.jp

石川県自転車競技連盟

920-8658

福井県自転車競技連盟

青森県立青森商業高等学校内
村田

信彦

三上

様

017-736-6116 mikami-hiroshi@m04.asn.ed.jp

様方

早坂
細谷

011-871-8838 hcf- １@hokkaido-cf.jp019-663-5478 nob-murata@mou.ne.jp

和広

様方

孝二郎

様方

0229-52-3173 kazu0412@coral.ocn.ne.jp0187-72-3315

山形県立新庄神室産業高等学校内
折本

裕樹

今田

様

0233-28-8777

様方

一般社団法人日本競輪選手会

栃木支部内

090-4374-1640 oshimagumi@cronos.ocn.ne.jp

グリーンドーム前橋内
石井027-232-1351 keirin@soeinet.or.jp

様方03-3843-4484 yokoo@tokyo-cf.jp

山口0463-31-2053 tkochiai@mc.scn-net.ne.jp

一樹

様方

wpppt448@yahoo.co.jp

新潟県立吉田高等学校内

小柳

基

様方

石川県金沢市直江町イ -12

シンコール㈱内高桑

918-8037

福井県福井市下江守町 28

福井県立科学技術高等学校内（一社）静岡県自転車競技連盟

421-3301

静岡県富士市北松野 620-2

愛知県自転車競技連盟

475-0006

愛知県半田市南大矢知町 4-201-17

三重県自転車競技連盟

512-0934

三重県四日市市川島町 6200-263

岐阜県自転車競技連盟

500-8389

岐阜県岐阜市本荘 345-19

滋賀県自転車競技連盟

524-0022

滋賀県守山市守山 3-1-3

京都府自転車競技連盟

617-0002

京都府向日市寺戸町西ノ段 5

大阪府自転車競技連盟

590-0077

大阪府堺市堺区中瓦町 1-1-16 万字堂堺東店内 廣浦様

兵庫県自転車競技連盟

657-0163兵庫県加古郡播磨町古宮 167-3

奈良県自転車競技連盟

630-0131

奈良県生駒市上町 4600

和歌山県自転車競技連盟

640-0115

和歌山県和歌山市つつじが丘 3-25-1

松村

正之

勝

様

0256-93-3225 koyanagi.masaru@nein.ed.jp

様076-237-7710 ishikawa.cf@gmail.com
中梶

秀則

様

0776-36-1856 nakakaji0112@yahoo.co.jp

様方

鈴木
山崎

0545-85-3128 scf@tx.thn.ne.jp

恒久
達生

様方

0569-29-0487 office@aichi-cf.jpn.org

様方

mie_cf@yahoo.co.jp

岐阜県立岐南工業高等学校自転車競技部内 葛谷様
小西

良章様方

077-581-3318 shiga_cf@yahoo.co.jp

向日町競輪場内

075-933-4173 office@kyoto-cf.com
070-6680-0468 osakacf.hiroura@gmail.com

兵庫県立播磨南高等学校内

中野公雄

様

奈良県立奈良北高等学校内
岡本

健

鳥取県自転車競技連盟

682-0044

鳥取県倉吉市小田 204-5

690-0012

島根県松江市八雲台 2-20-6

寺本

道彦

様方

岡山県自転車競技連盟

704-8191

岡山県岡山市東区西大寺中野 16-21

山﨑範行

広島県自転車競技連盟

731-0112

広島県広島市安佐南区東原 1-7-4-104

戸高

山口県自転車競技連盟

754-0897

山口県山口市嘉川 4188

鳥取県立倉吉総合産業高等学校内様方

香川県自転車競技連盟

760-0063

香川県高松市多賀町 2-1-4

出本

徳島県自転車競技連盟

770-0854

徳島県徳島市徳島本町 1-6

ナカニシサイクル内

愛媛県自転車競技連盟

791-8016

愛媛県松山市久万ノ台 1112

松山聖陵高等学校内

高知県自転車競技連盟

783-0006

高知県南国市篠原 1818-1

コーポスカイラーク 106

明博

090-6823-1082 jeepj37jp@yahoo.co.jp
0743-78-3081 miyoshi@nps.ed.jp

様方

島根県自転車競技連盟

棟久058-271-3151 zitensha_gifu@hotmail.co.jp

090-9699-1719
河田

拓也

様

0858-26-2851
090-4897-9160 terra_micchy@sky.plala.or.jp

様方086-942-0432 miruha03@yahoo.co.jp

様方082-874-5086
090-5374-8498 yamaguchi98_cf@yahoo.co.jp

様方087-835-1283 kcf-admin@kagawa-cycling-federation.com

祐誠高等学校内

089-924-8783
サイクルベース南国

福岡県自転車競技連盟

830-0052

福岡県久留米市上津町 2192

840-0054

佐賀県佐賀市水ヶ江 3-1-25

龍谷高等学校内

長崎県自転車競技連盟

857-0134

長崎県佐世保市瀬戸越 4-16-9

小野寺

熊本県自転車競技連盟

860-0004

熊本県熊本市中央区新町 4-1-18

大分県自転車競技連盟

879-1504

大分県速見郡日出町大神 1396-43

大分県立日出暘谷高等学校内

0977-72-2855

宮崎県自転車競技連盟

889-1901

宮崎県北諸県郡三股町

樺山 3260

下村

0986-51-2261 sakurasaku889@lily.ocn.ne.jp

馬場 1553-1

鹿児島県自転車競技連盟

893-2303

鹿児島県肝属郡錦江町901-1111

沖縄県島尻郡南風原町兼城 517-3

俊幸

0942-22-1238
0952-24-2244

様方

新町 CNT503 内
守

木下

様

088-855-7428 csnangoku@road.ocn.ne.jp

佐賀県自転車競技連盟

沖縄県自転車競技連盟

手島088-625-2864 jitensha@jeans.ocn.ne.jp0956-40-6666 deratoshi46@yahoo.co.jp
市原

裕二郎様方

様方
様方

沖縄輪業内

（一社）全日本実業団自転車競技連盟

141-0021

東京都品川区上大崎 3-3-1

日本学生自転車競技連盟

150-8050

東京都渋谷区神南 1-1-1

自転車総合ビル 5 階（公財）全国高等学校体育連盟自転車競技専門部

601-0534

京都府京都市右京区京北下弓削町沢ノ奥 15

日本プロフェッショナルサイクリスト協会

174-0046

東京都板橋区蓮根 3-14-29

岸記念体育会館

096-288-1403 info@kumamoto-cf.com

0994-22-3239
098-868-0404
03-5475-8781 info@jbcf.or.jp

412 号室

03-3481-2369 jicf@remus.dti.ne.jp

京都府立北桑田高等学校

075-854-0022
03-5970-5771 jpca@jpcu.or.jp●競技者登録について（公財）日本自転車競技連盟および加盟団体が行う競技大会に出場するには、競技者登録証（ライセンス）が必要です。
申請書に必要事項を記入の上、登録料を添えて各
都道府県自転車競技連盟に登録申請の手続きを行ってください。
登録手続きが済みますと、競技者登録証（ライセンス）が発行されます。申請書等は都道府県自転車競技連盟から入手してください。
詳しくは、都道府県自転車競技連盟までご連絡く
ださい。

競技者登録種別
本連盟においては競技者のカテゴリーは以下のように分けられます。

● エリート（男子 23 歳以上、女子 19 歳以上）
● アンダー 23（男子 19-22 歳。ただしこの年齢でもロード競技においては、U CI プロチームに属する競技者はエリートとする。U CI プロチームを辞めた競技者は、U23
カテゴリに戻らなければならない）● ジュニア（17-18 歳）● ユース U17（15-16 歳）● ユース U15（13-14 歳）● ユース U13（12 歳以下）
● マスターズ（30 歳以上の競技者でこの区分を選択した者。
ただし、U CI 登録チームに属する競技者はこれを選択できない。）※暦年（1/1-12/31）中に達する年齢で区分されます− 20 −

JCF 登録のご案内
1. 登録とは＊ 日本自転車競技連盟（JCF）に登録することです。登録地、所属チーム、選手歴等が管理されます。
＊ 登録分類は「競技者」「審判員」「チームアテンダント」の 3 つがあります。
［2013 年現在］
＊ 登録証（ライセンス）が発行され、それにより登録者であることが証明されます。
＊ 規則の順守が求められます。規則を守ることから、より安全な競技が行われます。

2. 登録すると…？
＊ JCF 主催大会（全日本選手権など）、公認大会に出場できます。
（ただし、大会ごとに別途基準を有する場合があります）＊ 記録の公認を受ける権利を得ます。
＊ JCF および関係団体主催の講習・研修を受講できます。
＊ その他の大会において JCF 登録者の部へ出場できます。
＊ 自転車による事故を含む、賠償責任保険が付帯されます。

他人にケガをさせたり、他人の物を損壊させたりして法律上の損害賠償責任を負った場合に保険金をお支払いします。
（限度額 1 億円、示談交渉サービス有り）
自転車競技中、自転車による通勤通学中はもちろん、家族全員の日常生活上に生じた事故も対象です。
※自動車使用中など対象外となるケースもあります。

3. 登録までの流れ① JCF 加盟団体へ申請書を請求、もしくは JCF ホームページよりダウンロードします。
②申請書に必要事項を記入します。
（内容をよく読み、同意の上署名をしてください）③ JCF 加盟団体へ申請書を 2 枚送付し、登録料をご入金ください。
④ JCF 加盟団体より登録証（ライセンス）を受け取ります。
⑤ライセンスへ直筆の署名をして完了です。

申請者（登録希望者）
申請書類は 2 枚提出

登録申請書 提出
登録料入金

登録証
送付

■申請は加盟団体（都道府県自転車競技連盟など）経由で行います。
■窓口となる加盟団体によって、手続きの方法や登録料（ジュニア 3,000円～、エリート 5,000 円～など）が異なります。

JCF 加盟団体（都道府県自転車競技連盟など） ■詳しくは加盟団体のHP参照、または直接お問い合わせください。

日本自転車競技連盟（登録システム）
JCF ホームページをご覧ください。
加盟団体連絡先、登録証の記入例なども載っております。 http://jcf.or.jp/?page_id=252

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佐生

勉・高橋

博・田中

斉

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この広報誌は、競輪の補助金を受けて作成しました。

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