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info DRIVE

0911-7113 自動車工業 JAMAGAZINE 2019年8月号 2019年7月31日発行（毎月1回発行）

ジャマガジンJapan Automobile

Manufacturers Association
日本自動車工業会 広報誌
JAMA vol.53

特集

川崎重工グループ／カワサキワールド

自工会・二輪車特別委員会の活動紹介 メディア懇談会

46

8﹁Drive for the future〜あなたの想いを走らせる仕事﹂
開催

自動車博物館関連施設紹介シリーズ

第 回東京モーターショー2019 e︲Motorsports［ August ］

理系女子応援イベント

2019

月号



2019 年 7 月21日

第２５回参議院選挙の結果について
一般社団法人 日本自動車工業会





会長

豊田 章男

今回の参議院選挙の結果は、安倍政権に海外で事業を拡大しながら、日本のものづがこれまで６年半にわたって進めてきたアベ

くりを必死で守ってきた、というのが実感であノミクスをはじめとする政策への国民からのります。それでも平成の 30 年間で雇用を維評価と期待の表れであり、我々自動車業界

持することはできず、減少させてしまう結果

といたしましても大変心強く感じております。

となってしまいました。足元の円高傾向や通政府・与党におかれましては、安定した政商環境等、先行きが不透明な中、国内市場権のもと、経済のさらなる成長、外交を通じや国内生産がこれ以上縮小していくことにた自由な通商環境への取り組み等に強力なれば、日本の自動車産業が雇用を守ってに取り組んで頂きたいと思います。

いくことは、更に難しくなってしまうという、強い危機感を抱いています。

平 成の 30 年 間、国 内の自動 車 市 場は
ずっと右肩下がりを続け、現在は平成初期

１００年に一度の大変革期の中、日本にもの 7 割を下回る水準です。この 30 年間の自のづくり・雇用を守り続けていくという強い決動車産業を俯瞰すべく、各社の売上高を足意の下、自動車産業一丸となって、必死にしあげてみますと、平成初期は単独売上高

努力を続けております。交通事故や環境問が約 24 兆円、海外事業体なども足し上げ

題といった負の側面をミニマイズすると共に、た連結売上高は約 30 兆円であり、国内で「雇用を守る」「納税を続ける」そして「新の活動成果がおよそ 8 割を占めていました。

たな技術革新でよりよいモビリティ社会を実

30 年間で国内と海外の生産台数は逆転し、現していく」、これらを通じて日本をもっと笑

平成 30 年度の決算では、連結売上高は 75

顔にしてまいりたいと考えております。政府・兆円と大きく伸長しておりますが、単独の伸与党におかれましても、私どもの想いをご理

長はそのレベルになく、単独は連結の約 4

解いただき、後押しとなるような成長戦略の割に留まっています。自動車業界各社は主推進をお願いしたいと思います。

8

2019
AugustJAMAGAZINE 2019年 8 月号
発行日 2019年7月31日
発行人 一般社団法人 日本自動車工業会
発行所 一般社団法人 日本自動車工業会〒105-0012 東京都港区芝大門 1 丁目 1番 30 号 日本自動車会館
広報室 kouho2@mta.jama.or.jpⒸ禁無断転載：一般社団法人 日本自動車工業会
1

2

02

3

特集

自工会・二輪車特別委員会の活動紹介

メディア懇談会
07

4

Topics

学生フォーミュラ日本大会2019
08

10

14

理系女子応援イベント「Drive for the future〜あなたの想いを走らせる仕事」開催

第46回東京モーターショー2019
e-Motorsports
第7回カーデザインコンテスト

5

6

2 3 自工会・二輪車特別委員会の活動紹介 メディア懇談会
理系女子応援イベント「Drive for the future〜あなたの想いを走らせる仕事」
5 第7回カーデザインコンテス
ト
6 川崎重工グループ/カワサキワールド
1
4

受賞者と作品紹介【パートⅢ】

15

自動車博物館関連施設紹介シリーズ

川崎重工グループ/カワサキワールド●JAMAGAZINEは自工会WEBサイトからもご覧いただけます

16

記者の窓

「安全にかける思い」
時事通信社 栄野 敦雄

www.jama.or.jp/lib/
jamagazine/index.html

特集 自工 会・二 輪 車

特別委員会

の活

だ か よ し ひ ろ

日本自動車工業会には

カ ワ サ キ 、ス ズ キ 、ホ ン ダ 、

ヤマハの国 内二輪 車メーカー４社 で 構 成 さ れ る 二 輪 車 特

別 委 員 会（ 略 し て 二 特 ）が あ

り 、日本の二 輪 車 産 業の健 全

な 発 展に資 するた め、国 内 外

日に 実 施で様々な活動に取り組んでいま す 。今 回 、7 月

さ れ たメディア 懇 談 会 で は 、二 特 の 重 点 的 な 取 り 組 みの

中 でも 二 輪 車の楽 しさ 、利 便

性 、有 用 性 な どバイ ク ラ イ フの素 晴 ら し さ を 、より 多 くの皆様にご理解していただくための、『 バイ ク 月 間（ 7 月〜9月）』で実施する重点活動と、

今 年 度 、新 たに取 り 組 む 事 業

を中心に、紹介されました。

18日

市 場 活 性 化に向け本の二輪車産業の健全な発展に向け、海外市場ではジャパンブランドの強化、国内市場では二輪車市場の活性化を目指し、業界の「協調領域」での活動に取り組んでいます。

国内二輪車市場の活性化に向けては、既存ユーザーの二輪車利用環境の改善への取り組みが非常に重要であり、喫緊の課題として、「二輪車駐車場不足対策」、「高速道路料金の独立化と料金適
正化」、「二輪車通行規制の妥当性点検と見直し」に積極的に取り組んでいます。

既存
ユーザー
に向けて

二輪車産業の健全な発展に向けて

ひ

二輪車特別委員会の今年度重点活動を日髙祥博委員長が説明

動紹介
メディア 懇談 会（ 7 月 18日）

１. 需要維持と長期的な市場拡大への取り組み
モーターサイクルカテゴリー（軽二輪・小型二輪）の中心であるベテラン
ユーザーからビギナーユーザーまでが、長く楽しめる利用環境の整備を行う。

二輪車利用に関する喫緊の課題から取り組む
駐車場不足●自治体は二輪車駐車場の新設を！
●集合住宅への二輪車駐車場附置義務を！
●駐車禁止から二輪車除外の検討を！

高速道路料金●二輪車の高速道路料金区分の独立化と料金適正化を！

二輪車通行規制●二輪車通行禁止路線について、規制の妥当性を点検し、見直しを！
パンフレット「バイクユーザーが求める二輪車利用環境」■ダウンロード

http://www.jama.or.jp/motorcycle/environment/user_environment.html

2019.8月号

JAMAGAZINE

2

二輪車利用環境整備と並行し、若者新規層ユーザーへの対策が重要であり、現代の若者の価値観に響く
新たなバイクの魅力を情報発信する活動として、大学生による「自工会二輪車普及アンバサダー」事業をスタートさせました。アンバサダーにはＡＴ小型限定普通二輪免許、普通二輪免許を取得いただき、自身が体験した免許教習体験やバイクのある日常生活情報、バイクで実現する夢などＳＮＳを活用して発信していた
だきます。

新規
ユーザー

2. 若い世代の価値観に響く魅力の発信
若年の潜在ユーザーに向けて、実車デモンストレーションや、SNS を通して二輪車の魅力を発信し、二輪免許取得者の拡大を目指す。

大学生「自工会二輪車普及アンバサダー」による、バイク体験 生 情報を発信

WAKAMONOマーケット

大学生アンバサダー

若者二輪免許取得促進プロジェクトチーム＜大学生ビジネスサークル＞＋
幅広い学生ネットワーク

安

全教育の普及事業も重要課題として取り組みを継続していきます。交通安全教育に取り組む事例を「好事例」として紹介する冊子や高校生の安全運転教育の充実を訴えるパンフレットを発行し、国内二輪車市場の健全な発展、活性化に貢献していきます。

安全教育
の普及

3. 高校生への二輪車安全運転教育を推進
原付・普通二輪免許を取得し、交通社会に参入してくる高校生に対し、安全運転教育の普及啓発、協力・支援活動を実施する。

安全運転教育の充実をめざす教育界をサポート
教育委員会の指導方針を調査●都道府県教育委員会を対象に高校生への二輪車の指導方針を調査した（2017年度）。

安全運転教育の好事例を紹介●交通安全教育に取り組む高校の事例を集めたカラー冊子（2017年度）。
※ダウンロード
http://www.jama.or.jp/motorcycle/environment/high_school_student.html
群馬県と埼玉県では、近年、高校生の原付・二輪免許取得の禁止措置を撤 廃。生徒の免許取得を認め、安全運転教育の充実を図っている。二輪車業界は、生徒の安全運転講習に協力するなど教育界をサポートしている。

3

JAMAGAZINE

2019.8月号

安全運転教育の充実を訴え●高校生の通学環境や二輪車利用実態を紹介。「三ない運動」に対する有識者の見解もインタビューして掲載した（2018年度）※ダウンロード
http://www.jama.or.jp/motorcycle/environment/hss_safetydrive.html

許を取得する場合に最短２日間で教習が完了できるようになりました。今年度は小型限定普通

二輪車のメリットや免許取得時の負担が軽減されたことを積極的に周知し、更なる普及に取り組んでいきます。

最短2日間の教習で取得できる「AT小型限定普通二輪免許」
全国で約210校の指定自動車教習所が対応！

新 たな 取 り 組み昨

年７月に道路交通法施行規則が改正され、普通自動車免許保有者がＡＴ小型限定普通二輪免■「AT小型限定ポスター」発行
本格的に自動車教習所への入校生が拡大する春季より、自工会にて告知強化のためのポスターを制作し、各教習所・バイクショップ・県運転免許試験場等への掲示を実施。
警察庁発表では、2018年のAT小型限定免許合格者数は、18,110名（前年＋3,158名）となっており、一層の伸長に弾みがつくことが期待されている。

大型二輪・普通二輪免許
免許の種類

合格者推移

2016

2017

2018

大型二輪・普通二輪

266,274

259,337

265,555

大型二輪

79,425

78,10379,497

113

111

100

186,849

181,234

186,058

AT限定
普通二輪
AT限定

10,425

7,248

9,479

小型限定

21,29423,23826,037

AT小型限定12,793

14,952

18,110

水/自工会/AT小型限定二輪免許教習ポスター/仕上がりT594×Y420/4c/Illustrator CS6/新規/2019.02.15/oikawaຕಧ঒ൈঽྗ݈ǅŽআƔơ༏ƞ႙༅ƚƌ許（125cc以下）が免
オートマ二輪

スクータータイプ（125cc）

できるの教習で取得ビジネスタイプ（110cc）

気軽に移動、生活が広がる、

AT小型限定普通二輪免許をとりませんか？
2018年７月１１日から、普通免許等を保有する方であれば、ＡＴ小型限定普通二輪免許の教習を、最短２日間で修了することが可能となりました。
即日検定実施教習所に限ります

ＡＴ小型限定 普通二輪とは50cc超125cc以下のオートマチックでクラッチ操作が不要な二輪車です。

2日間教習を実施している教習所情報は、全日本指定自動車教習所協会連合会のホームページでご確認ください

小型限定 普通二輪車(原付二種 ５０ｃｃ超１２５ｃｃ以下）のメリット

１）維持費は50ccバイクとほとんど変わらない
２）任意保険は50ccバイクと同じファミリーバイク特約に加入可
３）2人乗りが可能※で、法定速度は60km/hまで（50ccバイクは30km/h）
４）50ccバイクのような二段階右折、第１通行帯（道路の左端）の走行義務がない
５）荷物の最大積載量は60kg（50ccバイクは30kg）

2日間教習を実施している教習所情報は、全日本指定自動車教習所
協会連合会のホームページでご確認ください。

全日本指定自動車教習所協会連合会（全指連）車の取り扱い 等
第1段階

2日目
第2段階

車両特性（シミュレーター可）

みきわめ

第2段階

シミュレーター2018年7月11日以降
通行区分 等シミュレーター
学科

休息時間
第1段階

2人乗りが可能※※免許取得後1年以上

ＡＴ小型限定普通二輪車の免許取得の流れ

1日目

http://www.zensiren.or.jp/archives/1853/

こちらからアクセス➡

二段階右折等の走行義務なし休息時間
第2段階

交通の状況に応じた運転等
みきわめ

一般社団法人 日本自動車工業会／一般社団法人 全日本指定自動車教習所協会連合会■125ccクラスのメリット
125ccクラスの原付二種は、通勤や通学、業務上の移動手段など、エコロジーな社会の実現に一層役立つ
可能性に溢れています！
①維持費は50cc（原付１種）とほとんど変わらない②任意保険はファミリーバイク特約に加入可能③二人乗りが可能、法定速度は時速60㎞まで④二 段階右折、第１通行帯（道路の左端）の走行義務がない⑤荷物の最大積載量は60㎏と50cc（原付１種）の倍2019.8月号

JAMAGAZINE

4

本

年より復活開催となる「二輪車安全運転全国大会」への協力や、「8月19日はバイクの日 ＨＡＶＥ Ａ
ＢＩＫＥ ＤＡＹ」イベントでは二輪車ユーザーを中心に広く交通安全を呼び掛けるとともに、若者をはじめとする多くのノンユーザーにも二輪車の魅力・楽しさを発信します。また、
９月２０日に開催する「第7回 BIKE
LOVE FORUM in やまなし」では各方面の有識者の方々とバイク文化の創造に向けた議論を行う予定です。

NEWS

二輪車安全運転全国大会2019開催！
2017年に終了した二輪車安全運転全国大会が、（一社）日本二輪車普及安全協会の主催で装いも新たに開催される。

バイクの安全運転テクニック日本一を競う大会
競技は、「法規履行走行」と「技全国大会の開催概要

能走行」の両面から審査され、
安 全 運 転 の日本 一 が 決まる。
「 高 校 生 等 クラ ス 」
（原付一
種 ）、
「 女 性クラス 」（原付二種）、「普通二輪クラス」（普通二輪）、「大型二輪クラス」（大型二輪）に分かれ、クラスごとの成績優秀者と、都道府県対抗
での団体成績が表彰される。

NEWS

8月19日はバイクの日 HAVE A BIKE DAY
毎年8月19日は、政府が決定した「バイクの日」。バイクの楽しさと有用性をアピールし、広く交通安全を訴えるイベントを開催する。

バイクの楽しさと安全運転を強力にアピール
日時

8月19日（月） 11:30〜16:00

内容●主催者開会式●ゲストトークショー ※大原優乃氏、レイザーラモンRG氏らによるトークショー●警視庁交通安全ステージ ※警視庁・クイーンスターズによる交通安全ステージ●ヘルメットのあごひも適正着用の呼びかけステージ
国内４メーカー※大原優乃氏がヘルメットのあごひもの適正着用を呼びかける。
人気車両を展示、●二子耐バイクトークステージ・YouTube配信
見て・触れ・跨がれる!
※バイク好きのお笑い芸人による長時間ライブ・トーク

場所

二子玉川ライズ ガレリア広場

今年のバイクの日イベントはコンセプトも新たに、二輪ユーザーを中心に広く交通安全を呼びかけるとともに、若者をはじめとする多くのノンユーザーにも、二輪車の魅力・楽しさを発信し、大いに盛り上がる！
※内容は予定です。予告なく変更される場合があります。

NEWS

第7回 BIKE LOVE FORUM in やまなし
BLFは、経済産業省の支援により、二輪車関係８団体、６地方自治体をメンバーとするフォーラム。
今年はツーリングスポットの豊富な山梨県で開催される！

二輪車の産業振興とバイク文化の創造を目指す
日時

9月20日（金） 13:00〜17:30

場所

ベルクラシック甲府（山梨県甲府市）

第１回

鈴鹿市（三重県）

2013.9.3●二輪車産業政策ロードマップ進捗確認●バイクによる地元振興策、
交通安全対策の議論●新規層開拓（女性ライダー）施策の議論※別途、山梨県ツーリング誘致
キャンペーンを実施。

第２回

浜松市（静岡県）

2014.8.22

第３回

熊本市（熊本県）

2015.9.12

第４回

神戸市（兵庫県）

2016.9.17

第５回

前橋市（群馬県）

2017.9.3

第６回

一関市（岩手県）

2018.8.3

内容

過去のBLF開催実績※内容は予定です。予告なく変更される場合があります。

5

JAMAGAZINE

2019.8月号

際的な取り組みの1つとして、二輪車技術の国際基準調和に取り組んでいます。グローバルな二

国 際 的 な 取 り 組み

国

輪車産業の発展にとって、国際基準調和は非常に大きなテーマです。各国が独自に設けている

車両基準を世界統一の基準にすることで、世界共通仕様の製品が生産できるようになり、安全・環境性能に優れ、より魅力的な二輪車を世界のユーザーにお届けできることが期待されます。

国際基準調和とは

国際基準調和のメリット【仕向地別仕様】
各国独自基準国際基準調和二輪車ユーザー
日本

欧州向け

欧州

US向け

US

二輪車メーカー等

行政

中国向け

中国

仕様統一によるコスト低減●設計仕様統一、部品共通化●開発・認証取得の効率化●国際相互補完性の向上

事務手続きの効率向上●基準策定作業の効率化●審査作業の効率化●国際流通の円滑化

インド向け

インド

アジア向け

アジア

【世界共通仕様】

US

国

共通仕様、大量生産

国際基準調和の例

日本
欧州

世界統一基準商品選択の自由度増大●安全・環境性能に優れた二輪車の普及 ●購入しやすい二輪車の価格

日本向け

中国

排出ガス規制 【実績】日本・欧州・台湾 【予定】中国・インド・タイ
騒音規制

【実績】
日本・欧州・台湾 【予定】中国・インド・タイ

インド

灯火器規制 【予定】日本・欧州

アジア

その他（タイヤ・ブレーキ等）

際二輪車工業会（ＩＭＭＡ）への参画を通じて、海外の二輪車業界と交流を図り、二輪車に関する国際的な課
題の克服や世界的な交通安全の普及に取り組んでいます。自工会としては、国際二輪車工業会の活動を通じ、国際交流の場での二輪車のプレゼンス向上に取り組んでいます。さらに、アジアにおける知財権保護についても積極的に取り組んでおり、アジア二輪車産業連盟（ＦＡＭＩ）の活動を通じ、加盟国における消費者への知財保護マ
インドの醸成を促すため、啓発ポスターやリーフレットを作成して啓発活動を実施しているほか、
ＦＡＭＩの知財権シンポジウムを通じて開催地の政府知財関係機関および二輪関係者に対し、知財保護の重要性を訴求しています。

NEWS

知的財産関係機関への働きかけ、消費者啓発活動による知財権保護を推進
知財関係機関への働きかけ

知財権シンポジウム

知財関係者との意見交換

2018年9月4日／タイ・バンコクにて

2018年3月15日／ミャンマー教育省にてアジア諸国での消費者啓発活動
FAMI 知財保護啓発ツール事例

アジア二輪車産業連盟（FAMI）活動において、消費者への知財保護マインドの醸成を促す啓発ポスターおよびリーフレット（二輪車の知財権シンポジウム、知財関係機関との意見交換の場において知摸倣部品と純正部品の品質・性能比較）を作成し、各加盟国での財保護の重要性を訴求。

モーターサイクルショー等を通じた啓発活動を実施。

自工会・二輪車特別委員会ならびに二輪車メーカー４社は、社会との共生をテーマに、世界に誇れる素晴らしいバイク文化の創造を目指します。これからも一層の安全普及に努め、二輪車の楽しさ、利便性、有用性を世の中にアピールしていきます。

2019.8月号

JAMAGAZINE

6

Topics

ものづくり・デザインコンペティション

公益社団法人自動車技術会

●主催
18︐
000名

● 来 場 予 定 者 数（ 延べ）

学生、一般、報道者等

学生フォーミュラ日本大会ルール委員会、委員会組織：全日本 学生フォーミュラ会議、総合優秀賞他）、種目別表彰、特別表彰

総合表彰（経済産業大臣賞、国土交通大臣賞、● 表 彰（ 予 定 ）● 後 援 (予 定 )無料（来場時に、受付で参加パスをお受取り下さい。）●入場料● 審 査 クラス

学生フォーミュラ日本大会2019実行委員会

掛川市、袋井市、掛川商工会議所、袋井商工会議所、●審査種目概要

チルト

電気車検

技術検査

【ICVチームのみ】排気音レベルが大きすぎないかをチェック。

ガソリン・オイルなどが漏れないかチェック。

【E V チームのみ 】電 気 的 な 安 全 性 をチェック。

安全性やフレームなどの作り方に問題がない
かチェック。

天候や不 測の事 態 、運 営 上のやむを得ない事情及び主催者

または変更：

大会審査の中止

ａ ＳＡＥ®の安全基準をベー

EV
（電気）

I C V（ ガソリンエン ジン）、

騒音

ブレーキの効き具合をチェック。

の都 合により 、事 前の予 告 な

種目

ブレーキ

【E Vチームのみ 】絶 縁 されているかをチェッ
ク。
コスト

プレゼン
テーション

デザイン
（設計）

製造販売のためのプレゼンテーション技術を審査する。（ P）

設計の適切さ、革新性、加工性、補修性等を審査する。（150P）

0― ｍの加速性能を競う。（100P）

8 の 字 コー スのコー ナ リン グ 性 能 を 競 う 。
（ P）

業は、一 切の責 任 を負わない

援 、協 賛 およ びスポンサー企

損 害 について は 、主 催 者 、後大 会 参 加に際し生じた事 故 、●免責事項

合があります。

変更または審査を中止する場

く 審 査 内 容やスケジュールの分に行います。

査審査員などの安全教育を十スに安 全 レベルを 確 保 し 、審大会の安全対応：Ｆｏｒｍｕｌ

レインテスト

コスト 算 出 の 妥 当 性 ／ 競 争 力 を 審 査 す る 。
（100P）

概要

文部科学省、経済産業省、国土交通省、静岡県、
日本自動車工業会、日本自動車部品工業会、NHK、TBS、静岡新聞社・静岡放送、
静岡朝日テレビ、静岡第一テレビ、テレビ静岡、
静岡エフエム放送（Ｋｍｉｘ）、朝日新聞社、読売新聞社、毎日新聞社、日本経済新聞社、
日刊工業新聞社、フジサンケイビジネスアイ、
日刊自動車新聞社● 協 賛 (予 定 )産業技術総合研究所、交通安全環境研究所、
日本自動車研究所、日本私立大学協会、
日本私立大学連盟、公立大学協会、
国立高等専門学校機構、日本工学会、
日本ゴム工業会、計測自動制御学会、潤滑油協会、
日本機械学会、日本工学教育協会、
日本工作機械工業会、日本ゴム協会、日本材料学会、

日本自動車タイヤ協会、日本設計工学会、
日本陸用内燃機関協会、溶接学会、
日 本自動車車体工業会、日 本自動車整備振興会連合会、

日本自動車機械器具工業会、日本自動車連盟、

アクセラ
レーション
スキッドパッド

こととします。 主 催 者は、事エンデュランス走行時の消費効率を評価する。
（100P）

日本語または英語● 大 会 での 使 用 言 語

前の予告なくイベントの開催

直 線・ターン・スラロームのコース走 行 性 能を競う。（125P）

を中止することがあります。
効率

コースを約 Ｋｍ走行し、走行性能、耐久性をエンデュランス競う。（275P）

オートクロス

75

75

日本自動車販売協会連合会、土木学会、
全国自動車大学校・整備専門学校協会、電気学会● 開 催 日 (予 定 )●会場●来場予定者

車検

静的審査

動的審査

75

20

2019年8月 日
（火）
～ 日
（土）
31

エコパ
（小笠山総合運動公園・静岡県）

27

大学、短大、高等専門学校、専門学校の教職員･2019.8月号

JAMAGAZINE

7

学生フォーミュラ日本大会 2019開催概要

e for the fu～あなたの想ture
いを走らせる仕事」開催（７月
13、15日）「Driv

オープニングは、女性エンジニアと女子大学生によるパネルディスカッションから始まりました■女性の視点が不可欠

自 動 車 業 界では女 性エンジニ

画を見た時に物理的にあり得るのかを教 授 と話 してしまう 」な

ど“ 理 系 あ る あ る ”も 盛 り 上 が女 性エン ジニア た ち に よ る 進

そ の 後 、自 動 車 メ ー カ ー のりました。

しかし、より多くの人にとって使アは 決 して 多 く は あ り ませ ん 。

いや す く 魅 力 あるクルマにして

路 選 択 と仕 事 内 容 を紹 介 する

進 学のきっかけになったといいいくには、女性の視点も不可欠でま す 。そ し て「 理 系 のスキルはレクチャーを 行いまし た。日産

対象となる理系学部に進学する

人 事 やマー ケ ティング な ど 、どす 。自 動 車 業 界 も 女 性の作 り 手

女性は多くありません。そこで自こ で も 使 え る 。そ の 知 識 や 経

自 動 車 の女 性エンジニア は 、ロ

工会では、
まず同イベントを開催

ボットが好 き だったことが理 系

ことで、進路選択に悩む女子中高生の参考にしてもらうすることで、理系に興味を持ち、

験 は 学 生 時 代 に苦 労 して も プ

すが、そもそもエンジニアの採用ことを目的としたイベントです。自動車メーカーの第一

理系学部に進学する女子学生がを積極的に増やそうとしていま線で活躍する女性エンジニアらが講師を務め、自身の進ました。理系や自動車エンジニアの仕事の魅力を伝える

路選択のきっかけを振り返るとともに、理系の仕事ならラスになる 」と 、理 系 選 択 に悩む 女 子 中 高 生 の背 中 を 後 押 ししました。

女の子たちは当然のように文系生の時の文 理 選 択では「 周 りの

スカッションを行いました。高校た女 子 大 学 生によるパネルディ立っていることを紹介しました。

産業が様々な理系の知識で成りの 人 が 活 躍 で き る 」と 、自 動 車

く 、化 学 や 情 報 など幅 広い分 野は「 自 動 車 業 界は機 械 だけで な

また、
スズキの女性エンジニア■様々な分野で応用

はの悩みがあ り ながら も 、そ れをどう 乗 り 越えたかといったことを話しました。また理 系 を学ぶことで 世の中のモノの見 方が変 わ るこ と も 話 題 に 。
「 ＳＦ 映さらに、気軽に参加者が質問■リラックスした会話もに進 んだ」という 少 数 派 ならで

女 性エンジニアと理 系に進 学しイベントのオー プニングで は■理系の魅力増えることに期待しています。

トヨタ自動車のＷｉｎｇｌｅｔなど、
自動車メーカーの技術に触れられる体験コーナーも設けました
フリートーク女子会では、
女性エンジニアを囲んで、素朴な疑問をぶつけます

ではの醍醐味を紹介しました。

自動車メーカーのエンジニアが仕事のやりがいを伝えました

8

JAMAGAZINE

2019.8月号

第一戦の女性エンジニアが講師

理系ならではの醍醐味を紹介
東京、大阪で両会場に１90人が参加
日本自動車工業会（自工会、豊田章男会長）は7月日に東京、 日に大阪で女子中学生・高校生を対象にし13たイベント「ドライブ・フォー・ザ・フューチャー」を開催し

15

ダイハツ工業はエンジンの仕組みを紹介しました

理系女子応
援イベント

今 年で５回目の
開催です

も設けまし

題した時間

女 子 会 」と

リ ー トー ク

う に と「 フできるよることを紹介しました。

なく 、幅 広い技 術 を展 開してい動車メーカーが自動車だけではティ）な ど を 用 意 し ま し た 。自感できるＶＲ（バーチャルリアリ

ルの自動車の製造工程などを体ビリティ「ＵＮＩ–
ＣＵＢ」、スバか 」といった 素に就 職 し たのぜ自 動 車 会 社

生 か ら は「 なし た 。女 子 学

気で 行 わ れ ま

クスし た雰 囲

な が ら リ ラッ思った」と感 想 を語 り ました。

文 理 選 択 を 考 え 直 そ う かな ととを 知った 。興 味 も 持 て たし 、て 理 系 が 得 意 で は な かったこ

すが、
「 講 師の人 た ち も 決 し

学 す る と 思って い た 」そ う で系 科 目 が 苦 手 で 絶 対 文 系 に進校 一年 生 は 参 加 前 ま で は「 理保 護 者 と一 緒 に来 場 し た 高■幅広い選択肢をた。女 性エンジ ニア が 多
く 参 加 し 、お朴な疑問が投保 護 者 も 来 場 し た 理 由 につ菓 子 を 食べげかけられていす が 、こ れ ま で も 、参 加 者 か らた。その理由について、進路選択「 理 系 へ の ハ ー ド ル が 下 がっを 支 え ている 理 系 を 最 初 か ら

選 択してほしいと思った」と話

認 識 を な く し て か ら 、進 路 を

味 を 持って も ら う た めに 、今 回

ま た 、親 子 そ ろって 理 系 に 興が 出 る まで には 時 間 は かか り

ベントのた め、目 に見 え る 成 果

います。中高生を対象としたイ

回 目 の イ ベン ト で■すそ野を広げる
今年でき ます 。

ていく活動を積極的に行ってい後 も、理 系 女 子のすそ野を広 げ

こ とが大 切 」で す 。自 工 会 は 今ますが「 地 道に種 をまいていく

初 めての試みとして 、保 護 者 向

阪 会 場 には 合 計 1 0 9 人 の中

東 京 会 場には合 計８１ 人 、大ソナルモビリティの高生とその保護者が来場しましけの進路講演会 も開きました。

しました。

た」という声が多く寄せられて分析しています。

い て「 娘 は 身 近 な も の づく り

ホンダのＵＮＩ–ＣＵＢは、保護者にも人気でした

ホンダの歩行アシストは、仕組みについて熱心に尋ねる高校生の様子もみられました

シャットア ウ ト し ている 。そのました。

スバルのＶＲコーナーの様子。
自動車の製造工程などをＶＲで見学しましたの時 期 が早 まっているので はと■ 体験コーナー
体 験コーナーでは 、ト ヨ タ 自 動 車「 Ｗｉｎｇｌｅｔ」、

た。年々、中学生の比率が高まっの立 ち 乗 り 型パー

ホン ダの歩 行ア シて おり 、今 回 は５割 を 超 え まし2019.8月号

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ストやパーソナルモ

5第46回東京モーターショー2019 e-Motorsports「都道府県対抗U18全日本選手権（10月27日）」
を開催予定

第46回東京モーターショー２０１９では、
ｅ-Ｍｏｔｏｒｓｐｏｒｔｓ「都道府県対抗Ｕ18全日本選手権」を開催します。
都道府県代表選手の選出方法は、第74回国民体育大会「いきいき茨城ゆめ国体」の文化プログラムとして行なわれる「全国都道府県対抗ｅスポーツ選手権２０１９ＩＢＡＲＡＫＩ」内のＰ
ｌａｙＳｔａｔｉｏｎ®４（ＰＳ４®）
用ソフトウェア『グランツーリスモSPORT』（ 発売元:ソニー・インタラクティブエンタテインメント）部
門、少年の部に出場する選手の中から、都道府県代表戦、茨城特別予選において、最も速かった各都道
府県のトップ選手を、代表選手として選出いたします。Ｕ18の熱き戦いにも、ぜひご注目ください。

2019

5/11（土）〜 8/12（月・祝）

2019

5/11
（土）〜

8/12（月・祝）
2019

10/27（日）全国都道府県対抗eスポーツ選手権2019 IBARAKI

少年の部上位2名の選手が都道府県代表決定戦 全国12カ所で行われるオフライン大会
第46回東京モーターショー２０１９ ｅ-Ｍｏｔｏｒ
ｓｐｏｒ
ｔ
ｓ

都道府県対抗U18全日本選手権

各県代表決定戦を同時開催

都道府県代表として国体へ

少年の部上位1名の選手が各県代表として出場権獲得

第46回東京モーターショー２０１９ ｅ-Ｍｏｔｏｒ
ｓｐｏｒ
ｔ
ｓ

「都道府県対抗U18全日本選手権」
MEGAWEBにて開催

第46回東京モーターショー２０１９
ｅ-Ｍｏｔｏｒｓｐｏｒｔｓ「都道府県対抗U18全日本選手権」●東京モーターショー公式SNSでも情報発信中！
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詳細はこちら2019.8月号

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各都道府県・代表選手出場権獲得会の紹介『グランツーリスモSPORT』茨城県特別先行予選大会
３月31日

実施会場:水戸市【茨城県】〈少年の部〉
箕輪卓也（みのわ・たつや）鉾田市出身 17歳

沖縄エリア

５月11日

実施会場:那覇市【沖縄県】〈少年の部〉
稲嶺來希
（いなみね・らいき）
沖縄市出身 12歳／
野原一真（のはら・かずま）
名護市出身 17歳

四国エリア

５月19日

（敬称略）

実施会場:松山市

九州地区エリア

５月25、26日

実施会場:福岡市

【香川県】
【徳島県】
〈少年の部〉〈少年の部〉
合田匡祥（ごうだ・まさよし） 湊川惠大（みなとがわ・けいた）
観音寺市出身 17歳
海部郡出身 16歳

【佐賀県】
【長崎県】
〈少年の部〉〈少年の部〉
嬉野佑斗（うれしの・ゆうと） 貢淳一（みつぎ・じゅんいち）
佐賀市出身 17歳
東彼杵郡出身 14歳

【高知県】
【愛媛県】
〈少年の部〉〈少年の部〉
南海飛翔（なんかい・つばさ） 八代翔太（やしろ・しょうた）
吾川郡出身 17歳
松山市出身 13歳

【鹿児島県】〈少年の部〉
石田晃士（いしだ・こうし）霧島市出身 16歳

【大分県】
〈少年の部〉
石田蒼良（いしだ・そら）
大分市出身 14歳

【宮崎県】
〈少年の部〉
後藤李駆（ごとう・りく）延岡市出身 17歳

【福岡県】
〈少年の部〉
龍翔太郎（りゅう・しょうたろう）
那珂川市出身 18歳【熊本県】〈少年の部〉
新木悠真（あらき・ゆうま）合志市出身 14歳

北陸地区エリア

６月２日

中国エリア

❶６月９日 実施会場:広島市 ❷６月16日 実施会場:岡山市

実施会場:金沢市【福井県】〈少年の部〉
宮越祐典（みやごし・ゆうすけ）
坂井市出身 17歳

【石川県】
〈少年の部〉
大塚悠登（おおつか・はると）
内灘町出身17歳【富山県】〈少年の部〉
市井智也（いちい・ともや）
射水市出身 17歳

【山口県】
〈少年の部〉
吉原琉一郎（よしはら・りゅういちろう）
光市出身 16歳／
横尾京汰
（よこお・けいた）
防府市出身 16歳

【鳥取県】
〈少年の部〉
伊藤光希（いとう・こうき）
倉吉市出身 16歳／
生田翔悟
（いくた・しょうご）米子市出身 16歳

【島根県】
〈少年の部〉【該当者なし】【岡山県】〈少年の部〉
浪井楓（なみい・かえで）
岡山市出身 15歳／
（いしみず・ひろむ）
石水優夢
岡山市出身 14歳

【広島県】
〈少年の部〉
橋本蕗維斗（はしもと・ろいど）
庄原市出身 17歳／
奥平凌矢
（おくひら・りょうや）
三原市出身 17歳

※残る６エリア代表決定戦の結果レポートは次号で紹介します。
（資料・写真＝全国都道府県
対抗eスポーツ選手権2019 IBARAKI『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』大会ＰＲ事務局提供）

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2019.8月号

FIAグランツーリスモチャンピオンシップ2019
シリーズワールドツアー 詳細はこちら

第７回カーデザインコンテスト 受賞者と作品紹介【パートⅢ】
カーデザイナーの育成に向け自技会、
自動車メーカーの取り組み
ダビンチ賞（中学生の部）

ドクターカー Doctor car

長尾

美雨さん（神戸市立広陵中学校1年）

長尾さん（左）受賞後に現役カーデザイナーからアドバイスを受ける《講評》一見、救急車のようにも見える外観は、自動運転のため窓が無く、外観デザインの特徴となっています。これから日本が直面する超高齢化社会において、過疎化した地域へ病院ごと派遣するという発想が興味深い。車内に装備された薬剤師の代わりとなるAIロボットは機能的にデザインされている。またこの提案は、全自動の車椅子など、真剣にその時のシーンを考えた物の配置や機能のアイデアが随所に盛り込まれています。これからの日本の社会の変化を良く理解できていて、好感のもてる提案がされています。

審査員特別賞-kcal マイナスカロリー

金湞珉さん（東京韓国学校2年）

金さん（右）
受賞後に現役カーデザイナーからアドバイスを受ける《講評》「自分で作った電気で走るモビリティー」というアイデアは、排出物ゼロの究極のゼロ・エミッションモビリティの提案です。エアロバイク型充電器で運動をして、自ら作った電気を使って移動することは、環境にも優しい。これで一つの社会課題を解決することが期待できます。スタイリングデザインは、前後ではなくサイドバイサイドの２輪がとてもユニークでオリジナリティがあります。
「環境と健康に良い」と言う切り口で、すぐにでも実用化してみたくなる、とても素晴らしい提案です。
（※資料は自技会提供）

2019.8月号

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14CAR Manufacturer

自動車博
館 関連施設自動車博物物館

紹介シリーズ

川崎重工グループ／カワサキワールド
テクノロジーを「見て」「触れて」楽しく体験

神戸の海が間近に広がる神戸海洋博物館内にあるカワサキワールドは、120年を越える歴史を持つ川崎重工グループの代表的な製品を「見て」「触れて」いただくとともに、楽しく学びかつ遊びながら「技術のすばらしさ」と「ものづくりの大切さ」を実感していただくことを目指しています。
歴史

モノづくりの大切さ

メッセージ

川崎重工グループは陸・海・空はもとより、宇宙か

日本に、そして世界に最新のテクノロ

川崎重工グループは、「技術」と「もら深海まで、多彩な製品を送り続けています。歩ん

ジーを送り出す川崎重工グループ。各分野のづくり」を通じて世界の人々の生活できた歴史、各時代に最先端技術を駆使し、社会ので活躍する、そのテクノロジーの歴史、現を豊かにし、未来の地球環境をより良発展に貢献した代表的な製品をご紹介しています。

在そして未来を、ぜひ感じてみてください。

いものにすることを目指しています。

1 創業者紹介・ヒストリーコーナー

2 カワサキワールドシアター

3 モーターサイクルギャラリー

みて、ふれて、
カワサキワールドのすべてを体感しよう。

4 陸のゾーン

フライトシミュレーター
ものづくりシアター5

バイクシミュレーター

3

6
6 空のゾーン

5 海のゾーン

742
8

7 パフォーマンスロボット

8 カワサキワールド TECHNO-LAB

アクセス〒650-0042 兵庫県神戸市中央区波止場町2番2号（神戸海洋博物館内）
電話：078-327-5401 Fax：078-327-5402
電車で    ●市営地下鉄海岸線「みなと元町駅」から徒歩約10分 ●JR・阪神「元町駅」
から徒歩約15分●神戸高速（阪急・山陽）「花隈駅」
から徒歩約15分
シティループで ●「地下鉄三宮
駅前(南行)」乗車約15分●「中突堤(ポートタワー前)」下車徒歩約1分

神戸海洋博物館入館料

JAMAGAZINE

2019.8月号

https://www.khi.co.jp/kawasakiworld/
QRコードよりカワサキワールドのウェブサイトをご覧になれます。
阪急神戸線

阪急神戸
三宮駅

車・モーターサイクルで ●阪神高速道路「京橋ランプ」から約5分●ハーバーハイウェイ「新港ランプ」
から約5分 ※周辺には駐車場（有料）があります。

タクシーで ●JR「三ノ宮駅」、
阪神・阪急「神戸三宮駅」から約10分●JR・阪神「元町駅」から約5分●「新神戸駅」からタクシーで約15分●「神戸空港」
からタクシーで約20分●大人 600円

JR元町駅
駅
花隈
戸線
神
JR

JR三ノ宮駅
阪神神戸三宮駅

本線
三宮・花時計前
阪神
海岸線 30地下鉄

阪神元町駅 旧居留地・大丸前
みなと元町駅

ェイ
イウ
ーハ
バ
ハー
新港IC

京橋IC
2
戸線
ホテルオークラ神戸
神高速
阪神 神戸ポートタワー
カワサキワールド（神戸海洋博物館）●小人（小中学生）250円※入館料には、各種割引があります※カワサキワールドの入館料は、神戸海洋博物館の入館料に含まれています

15

1

携帯電話・スマートフォンでQRコードを読み取ると、
詳細な地図をご覧いただけます。

Reporter's Window

時事通信社

栄野 敦雄

あつ お
えい の

れ てい たのを、ジ リ ジ リ と し た 暑られていることを、いろいろな話を安全にかける思い
５月 に兵 庫 県 から 赴 任 し た。入

聞かせていただく中で、ひしひしと

先 日、電 気 自 動 車 に 初 めて 乗っ感じている。

ない５人の方がけがを負った。男はた。走行音は静か。スムーズに加速

死者は出なかったが、何の落ち度も故、行政や選挙などの取材が多く、医 師 からて んかんの可 能 性 を指 摘り、駐 車 を 支 援 し て く れ た り。安で き、前の車 に自 動 で 追 従 で き た

さ と と も に 覚 え ている。幸いに も自 動 車 業 界 は初 めて だ。自 動 運 転

猶予付きの有罪判決を下した。

さ れ て おり、神 戸 地 裁 は 男 に執 行

社 し て ５年 目 に なる。最 初 の４年

技 術 や 電 動 化 な ど、将 来 を 見 据 え

を 過 ご し た 兵 庫 県 で は、事 件 や 事た研 究 開 発や提 携の動 きはめまぐ

付 け、目 撃 者 か ら 話 を 聞 かせていをしている」―。白昼、現場に駆け報があった。少なくとも４人がけが前 で、車 が暴 走 し 人 を はねた と 通

戸市消防局によると、ＪＲ三ノ宮駅に起きた事故が忘れられない。
「神

２０１６年のゴールデンウィーク

同じ年の春、先輩から譲り受け、平幅 を 広 げ て く れ た の が 車 だった。

る。思えば、兵庫にいる際、行動のくために、たゆまぬ努力を重ねてい環 境 問 題 といった 課 題 を 解 決 に導象に残っている。交通事故の減少や

章 男 会 長 が口にした言 葉 が強 く 印

日本 自 動 車 工 業 会の会 見 で、豊 田せもある」。東京に赴任して最初の「移動の幸せの陰に、移動の不幸

は、人 々の移 動 を 便 利 な ものにしい る。た だ、そ う し た 話 の 根 底 にさ れ、頭 を 悩 ませ な がら 格 闘 し てはいつも、スケールの大きさに圧倒んでいる。取材をし、記事を書く際

く、異 業 種 を 含 めた合 従 連 衡 も 進

いった 先 進 技 術の開 発 競 争 は 激 し業 界。電 動 化 や 自 動 運 転 技 術 と年に一 度の大 変 革 期 」と言 わ れるなったのかと 正 直 驚いた。
「１００

多 く、なによ り こ ん なに も 便 利 に

全 性 能 を高 める機 能 がこ んなにもる し く、新 鮮 な 驚 き と と もに日々

た だいた。高 齢の男 が運 転 す る 車なく走るのが楽しかった。鉄道だけ日の仕 事 終 わ り や 休 日に、当 て も顔 があ ふれる繁 華 街。見 慣 れ た景楽 し む 家 族 連 れ や 若 者、大 勢の笑態で止まっていた。普段は買い物をし、ボンネットがめくれ上がった状を 暴 走 し た。向 かいの路 肩 に衝 突

めに、さ ま ざ ま な 技 術 革 新 が 重 ねう。そ んな人 を 少 しで も 減 らす た

生 活が突 如 として 奪 わ れてしま

たび事 故 が起 き れ ば、平 穏 な日常を運ぶことができた。しかし、ひとでは行けなかったような場所へも足伝えていきたいと思う。

かせていただきたいし、記事の形でる多くの方から、いろいろな話を聞

感 し ている。そ う し た 仕 事 に関 わ

し よう と す る 思いがあ るのだ と 実て、安 全 や 安 心 を よ り 高い水 準 にを送っている。

進入、横断歩道を突っ切り、大通り

は、駅前のロータリーから交差点に

色 が一 変 し、異 様 な 雰 囲 気 に包 ま

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JAMAGAZINE

2019.8月号

2019年8月自動車関連イベント
は四輪車レース
は二輪車レース
国内主要イベント
日時

場所

8月 27ｰ31日

静岡県

名称

小笠山総合運動公園エコパ

全日本学生フォーミュラ大会2019

国内モータースポーツ
日時
8月

場所

名称
SUPER GT ROUND5 FUJI GT 500 MILE RACE

4日

静岡県

18日

栃木県 ツインリンクもてぎ

スーパーフォーミュラ 第5戦

18日

栃木県 ツインリンクもてぎ

全日本ロードレース選手権 第5戦

24ｰ25日福島県 エビスサーキット

D1グランプリ Rd.5＆6 EBISU DRIFT

24ｰ25日滋賀県

FORMULA DRIFT JAPAN 第4戦

25日

富士スピードウェイ

奥伊吹モーターパーク

全日本スーパーモト選手権 第5戦

宮城県 スポーツランドSUGO

海外主要イベント
日時

場所

8月 14ｰ18日
18日

中華人民共和国

名称

大連

大連国際自動車展覧会

アメリカ ペブルビーチ

ペブルビーチ・コンクール・デレガンス

海外モータースポーツ
日時
8月

場所

1ｰ4日

フィンランド ユバスキュラ

WRC 第9戦 ラリーフィンランド

4日

ハンガリー ハンガロリンク

F1 第12戦 ハンガリーGP

4日

チェコ ブルノ・サーキット

Moto GP 第10戦 チェコGP

11日

オーストリア レッドブル・リング

Moto GP 第11戦 オーストリアGP

ドイツ ボスターゼ

WRC 第9戦 ラリードイチェランド

イギリス シルバーストーンサーキット

Moto GP 第12戦 イギリスGP

22ｰ25日
25日

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名称

2019.8月号

Topics

Honda F1、オーストリアグランプリで2015年復帰後の初勝利
2019年シーズンのFIA※フォーミュラ・ワン世界選手権（F1）において、6月30日に開催されたJapan Automobile

2019

Manufacturers Association

vol.53

第9戦オーストリアグランプリの決勝で、Hondaのパワーユニット「RA619H」を搭載したマシンを駆る、Aston Martin Red Bull Racing（アストンマーティン・レッドブル・レーシング）のマックス・フェルスタッペン選手が優勝を果たしました。
この勝利はHondaとして2015年のF1復帰以降初、通算では2006年8月のハンガリーグランプリ以来13年ぶり73度目のグランプリ制覇となります。
※ Fédération Internationale de l'Automobile（国際⾃動⾞連盟）の略称

日本自動車工業会「JAMAGAZINE8月号」2019年7月31日発行（毎月1回発行）
発行人：一般社団法人 日本自動車工業会

本田技研工業株式会社 代表取締役社長 八郷隆弘のコメント

発行所 : 一般社団法人 日本自動車工業会 〒105-0012 東京都港区芝大門1丁目1番30号 日本自動車会館
広報室 kouho2@mta.jama.or.jp 自工会インターネットホームページ「info DRIVE」URL http: www.jama.or.jp

勝利を支えて下さった皆様に感謝をついにF 1での優 勝を果たすことができました。

DNAの一つです。この5年間、開発やレースの現場では、数多くの困難に直面してきました。自分たちの2015年の復帰以降の道のりを考えると、大変感慨

力を信じ、諦めずに走り続けてきた従業員たちの努力

深く、また心からの喜びを感じています。まず、勝利をがこうして実を結んだことを考えると、万感の想いで勝ち取ったマックス・フェルスタッペン選手とアストンす。私たちHondaの“ The Power of Dreams”
をマーティン・レッドブル・レーシングに感謝いたします。

一つ、体現することができました。

また、これまでHondaのF1プロジェクトに対し多大なるサポートを頂いた各ドライバーやスクーデリア・トロ

今日の勝利を第一歩として、最終目標であるシリー

ロッソは言うまでもなく、サプライヤー様や関係者のズチャンピオンを目指し、私たちはさらに一丸となって皆様も含め、 支えてくださったすべての方々に、御礼チャレンジを続けていきます。これからも引き続きごを申し上げます。

声援のほど、よろしくお願いいたします。

夢に向かって、これからもファンの皆様とともにそして、どんなときも熱い応援を送ってくださるファンの皆様へ、心からの感謝をお伝えしたいです。皆様の応援は、夢に向かって走る私たちを力強く後押ししてくれるエネルギーです。これからも皆様とともに挑戦し、喜びを共有したい、そう考えています。
走り続けることでしか、叶えられないことがある
HondaにとってF1は創業者の夢であり、大切な（Honda ホームページより）