株主の皆様へ
第97期 中間報告書

2019年４月１日から2019年９月30日まで

証券コード：7259

株主の皆様へ
株主の皆様には、平素より格別のご高配を賜り厚くお礼申し上げます。
ここに当社第97期中間（第２四半期連結累計期間：2019年４月１日から2019年９月30日まで）のご報告を申し上げます。
アイシングループは、技術開発力、ものづくり力、グループの総合力によって自動車業界の発展に貢献してきました。しかしながら現在、自動車業界は、電動化、自動運転の進展など100年に一度の大変革期にあり、その構造を大きく変貌させようとしています。私たちも自らを変え、新しいアイシングループとして、この大変革期を取締役会長

豊田 幹司郎

取締役社長

伊勢 清貴

乗り越えなくてはなりません。これから50年、100年と成長できる企業基盤の構築をめざして取り組みを進めてまいりますので、今後ともより一層のご支援を賜りますようよろしくお願い申し上げます。
2019年11月

営業の概況▌業績について第97期中間の業績につきましては、中国市場を中心としたオートマチックトランスミッション販売台数の減少等により１兆9,137億円と前年同期に比べ4.0％の減収となりました。利益面では、営業利益は534億円（698億円の減益）、税引前四半期利益は544億円（778億円の減益）、親会社の所有者に帰属する四半期利益は303億円（342億円の減益）となりました。

▌配当について中間配当金につきましては、１株につき60円とさせていただきます。

1

財務ハイライト
通期

売上収益

営業利益

（売上高）

1兆9,137億円 前年同期比4.0％減

534億円

親会社の所有者に帰属する四半期（当期）利益

32,45915,63439,08918,551

52.9％減

前年同期比（億円）

40,43138,400（億円）

2,538

（予想）

2,286

19,94419,137
768

948

1,266
2,055

1,927

16,975303億円

56.6％減

前年同期比（億円）

35,626第２四半期連結累計期間

1,080

1,232

1,345
1,101

1,003

750

547（予想）

560

645

400

（予想）

375

3035342015 2016 2017 2018 2019 （年度）2015 2016 2017 2018 2019 （年度）2015 2016 2017 2018 2019 （年度）

基本的１株当たり四半期（当期）利益

１株当たり配当金

配当性向

112.74円

60円

80.9％

（円）

444.46490.22408.64100

190.06 201.61

150

125

354.53132.81（円）

150

239.53148.4250

112.74

50

（予想）

90

90

75

60

（予想）

28.2
50（%）

（予想）

120

（予想）

2015 2016 2017 2018 2019 （年度）

80.9

6060602015 2016 2017 2018 2019 （年度）

28.1

30.6
36.7

2015 2016 2017 2018 2019 （年度）見通しに関する注意事項：‌この中間報告書に記載されている当社および当社グループ各社の現在の計画、見通し、戦略等は、現在入手可能な情報に基づく予想であり、実際の業績はこれらの業績予測とは異なる可能性があります。従って投資判断に際しましては、これらの計画、見通し等に全面的に依拠することはお控えくださいますようお願いいたします。

2

持続可能な社会の実現に貢献する企業をめざして▌マテリアリティ（優先課題）の特定
アイシングループは、創業以来、「品質至上」を経営理念の基本とし、お客様に喜ばれる魅力ある商品づくりに取り組んでまいりました。また、「豊かな社会づくりへの貢献」「社会・自然との調和」を経営理念に掲げ、持続可能な社会の実現に貢献する企業行動の実践を推進しております。
アイシングループのこのような価値

アイシングループのマテリアリティ（優先課題）

観・取り組みは、2016年１月に発効しSDGs該当目標た国連の「持続可能な開発目標（SDGs）」
じ、SDGsの達成に貢献できると考えています。
これらの取り組みを加速させるために、当社グループとして注力していくマテリアリティ（優先課題）を選定しました。

・地球温暖化防止
・交通事故低減

事業活動を通じた社会課題の解決と親和性が高く、今後も、事業活動を通マテリアリティ（優先課題）

安全な移動・輸送手段の提供

責任部門とめざす姿
自動車部品事業・エネルギー使用量の削減やクリーンエネルギーの活用、さらに安全・快適な移動手段の提供を通じ、より地球や人に優しいモビリティ社会づくりに貢献
エネルギー・住生活関連事業

・クリーンエネルギー転換の推進
・健康と福祉の促進

・技術革新による持続可能な産業化の促進
・汚染防止、環境負荷物質削減、資源循環、資源効率の改善

活動を支える経営基盤

・健 康・労 働 安 全 衛 生、人 権 保
護、多様性の促進、働き方改革、ワークライフバランス
・持続可能な調達

・クリーンで高効率なエネルギー関連商品の普及や快適な住生活空間の提供を通じ、より良い暮らしと環境に配慮した街づくりに貢献
全事業共通

・未来に目を向けた研究開発による新たな価値の提供を通じ、豊かで持続可能な社会づくりに貢献
・地球環境への負荷「ゼロ」をめざした取り組みの推進により、循環型社会への移行に貢献

全グループ共通

・サプライチェーン全体を視野に入れ、多様な人材が生き生きと安心して働ける職場環境の確保をめざした取り組みの推進

コーポレート・ガバナンス コンプライアンス リスクマネジメント▌Topic特例子会社「アイシンウェルスマイル株式会社」を設立
障がい者の雇用機会創出、拡大を目的として2019年10月に「アイシンウェルスマイル株式会社」を設立しました。アイシング
ループ内での施設内清掃や文書電子化などといったオフィスサポートを主な事業として、2020年４月から営業開始予定です。
アイシングループはこれまでも「ノーマライゼーション」を基本理念として、障がい者も健常者と同じ職場、業務で就業をする障がい者雇用を行ってきました。
今回の会社設立により、障がい特性に合わせた労働条件の整備を行うことができるため、これまで健常者と同じ職場や業務での就業は難しかった障がい者に対しても、就労機会を創出することができます。
新会社では、障がい者によるオフィスサポート事業のほか、アイシングループ各社への障がい者雇用に関する教育、採用活動、雇用管理の支援も行っていきます。

3

事業概況
▌売上収益構成比（2019年度第２四半期連結累計期間）
パワートレイン

１兆244億円 53.5%● 電動駆動モジュール● ハイブリッドトランスミッション

家庭用燃料電池コージェネレーションシステム

住生活・エネルギー関連・その他● オートマチックトランスミッション
１モーターハイブリッドトランスミッション● クラッチディスク・カバー など

734億円 3.9%
● コージェネレーションシステム● ガスヒートポンプエアコン● シャワートイレ など

売上収益

電子制御ブレーキシステム

１兆9,137 億円

カーナビゲーションシステム

走行安全

情報・電子

3,595億円 18.8%

574億円 3.0%

● 電子制御ブレーキシステム● ディスクブレーキ● カーナビゲーションシステム● ESCモジュレーター

● ECU● エアサスペンションシステム● センサー● アクティブリアステアリング など

車体

3,988億円 20.8%

パワースライドドアシステム● パワードア● パワーシート● ドアフレーム● 塗布型制振材 など● サンルーフ4

トピックス（事業展開）

さらなる競争力強化に向け、アイシン精機とアイシン・エィ・ダブリュの経営統合を決定
アイシン精機株式会社（以下、AI）およびアイシン・エィ・ダブリュ株式会社（以下、AW）は、2019年10月31日、AIとAWが経営統合することに基本合意いたしました。

自動車業界では、CASE※の急速な進展や異業種の参入など100年に一度と言われる大変革の時代を生き抜くために更なる競争力強化が必要であり、アイシングループでは2017年４月から、グループ内の連携強化と経営の効率化を狙い、バーチャルカンパニー制を導入して改革を進めてきました。

導入から２年半、会社をまたいだ事業領域での連携や管理機能の集約が進みましたが、外部環境の変化も加速してきており、今回AIとAWは、さらに構造改革を一段進めるため、両社対等の精神で合併することといたしました。
本合併は、AWがトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）の保有するAW株式全数を自己株式取得した後、AIとAWが合併する形で実施予定であり、トヨタからは本件の趣旨に賛同し、今回株式を譲渡することで基本的に合意を得ております。

AIとAWは、合併で生まれる新会社で重点領域へのリソーセスシフトをさらに加速し、事業・管理両面でのシナジー効果の創出を通じて、CASE領域における競争力強化をめざしていきます。

※CASE：「Connected（コネクティッド）」「Autonomous（自動運転）」「Shared／Service（シェアード／サービス）」「Electric（電動化）」の頭文字をとった言葉で、自動車産業の重要なトレンドを示します。

経営統合スキーム
株 式 譲 渡 日合 併 期 日

5AWがトヨタの保有するAW株式全数を自己株式取得した後、AIとAWを合併（存続会社はAI）
2020年４月（予定）2021年４月１日（予定）米国テキサス州に新工場を設立
米国におけるオートマチックトランスミッション事業強化に向けた新たな投資として米国テキサス州シボロ市に「エィ・ダブリュ・テキサス株式会社」を設立することを決めました。2021年９月の生産開始をめざし準備を進めています。新工場建設に伴い、2023年までの５年間で、約４億米ドルを上限とする投資と、約900名の新たな雇用を予定しております。

今後、米国において需要が見込まれるSUV向けオートマチックトランスミッションや、電動化対応としてのハイブリッドトランスミッションへの生産対応強化を図り、更なる競争力向上を図ります。

2019年11月4日 起工式の様子

アフターマーケット向け商品の販売体制強化
アイシングループでは、アフターマーケット事業の更なる拡大を目的に、2018年８月にアフターマーケットバーチャルカンパニーを立ち上げました。
グループ一体となって、世界各地域での体制の強化を進め、2022年度には2018年度の約２倍となる800億円までの売上げ拡大をめざします。2019年３月にはタイでアイシンアジアタイランド株式会社とマノヨンチャイ株式会社の資本・業務提携契約を締結しました。また、2019年４月には中国を中心にアフターマーケット向けの部品販売を行う「愛信精机（上海）貿易有限公司」を新たに設立、2019年６月には中南米地域でアフターマーケット向けの部品販売を行う「Aisin Sales Latin America, S.A.」を「Aisin Sales Latin America, S.A.」合弁調印式

パナマに設立しました。

グループ内ソフトウェア専門会社の統合
当社グループ内で車載ソフトウェア開発を担当するアイシン・コムクルーズ

株式会社と株式会社エィ・ダブリュ・ソフトウェアが2019年10月１日に統合し、新会社「アイシン・ソフトウェア株式会社」として始動しました。
統合により効率的な開発体制を構築することに加え、電動化や知能化、コネクティッドに対応するソフトウェアの開発や実装スピードの加速、品質・スキルの向上を図ります。

2019年10月１日 経営統合式の様子

6トピックス（技術・製品）
現在クルマの在り方は大きく変化し、CASEに向けた熾烈な開発競争が繰り広げられています。また、CASEに関連する技術開発の進展は、地球温暖化防止や交通事故低減など持続可能な開発目標（SDGs）がめざす社会課題の解決にもつながっていきます。アイシングループは持続的成長と持続可能な社会の実現に向け、CASEに対応する技術・製品の開発を強化しています。
Electric（電動化）
アイシングループは、2004年に部品メーカーとして初めてハイブリッドシステムを世に送り出して以降、２モーターハイブリッド、１モーターハイブリッドをはじめとする、電動化ユニット製品での実績をあげてきました。
2018年度までの電動化ユニット生産台数累計は、約370万台を超え、今後も生産台数の拡大を見込んでいます。
「eAxle」搭載のトヨタ自動車「C-HR」
・「IZOA」
そして、低炭素社会の実現をめざして、これまで技術開発に取り組んでいた電動駆動モジュール「eAxle」の更なる普及を進めていきます。
2020年には電気自動車（EV）向け「eAxle」の量産がスタートします。2020年発売のトヨタ自動車「C-HR」・「IZOA」に搭載される予定です。

Autonomous（自動運転）
駐車支援技術については、2003年にステアリング操作が不要な自動駐車技術を開発し、トヨタ自動車の２世代目プリウスに採用されました。この技術を進化させ、ステアリング操作に加えてアクセルやブレーキ操作も不要にする新たな自動駐車技術を開発し、2020年２月発売予定のトヨタ自動車「ヤリス」に搭載されます。
また、公共駐車場における完全自動のバレーパーキングの開発を進めており、愛知県内で実証実験を行っています。
さらに、ドライバーモニターシステムをはじめとする交通事故につながる脇見運転など、ドライバーの状況を検知する技術にも取り組んできました。
2006年に世界で初めて、運転手の顔の向きを検知するシステムを製品化し、現在では、運転手の顔の向きだけでなく、目の開閉状況や視線、ドライバー以外の車室内の様々な状況を検知するなど、更なる交通事故の低減や、「ヤリス」に採用された駐車支援システム安全な運転の提供に向け、技術を進化させています。
※トヨタ自動車、デンソー、デンソーテンとの共同開発
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Connected（コネクテッド）＆ Shared／Service（シェアード／サービス）
アイシングループは、今では当たり前となっている音声で道案内を行うボイスカーナビゲーションシステムを、1992年に世界で初めて開発しました。2019年９月に発表された「LINEカーナビ」にも、カーナビゲーションの技術が活用されています。
カーナビゲーション開発で培った、正確な位置情報技術、コネクティッド技術などを活かし、現在も社会に役立つ、様々な技術開発やサービス提供に取り組んでいます。
愛知県豊明市で、2018年から開始した乗り合い送迎サービス「チョイソコ」は、現在、全国の自治体や自動車ディーラーなどからもお引き合いの声をいただいています。
また、飲酒運転の撲滅をめざして「代行運転サービスアプリ」も開発しました。愛知県内で先行運用を開始しており、その他の地域でも拡大に向け進めています。
LINEカーナビ

代行運転サービスアプリ
すぐ来られる業者と空き状況を見ながらお迎え車両の料金を検索アプリで簡単に予約

位置を確認

車載イメージ

無料ダウンロード利用可能なバージョンは
iOS11.0以上

利用可能なバージョンはAndroid 5.0以上

iPhoneアプリ
無料ダウンロード※Android版は近日公開予定■ 乗り合い送迎サービス「チョイソコ」
高齢化が進む中で、“買い物難民”、自力での通院が困難である“医療難民”の増加が社会問題となっています。このような問題の解決に向け、地域の皆様と医療機関や公共施設、フィットネス・スーパーマーケット等の施設を結ぶ「乗り合い送迎サービス」を提供します。複数の利用者の目的地・到着時刻を専用システ
ムにより計算し、複数の方が乗り合わせた上で目的地まで送る仕組みとなっており、地図上のルートの計算には、カーナビゲーションの技術を応用しています。
2019年10月にはグッドデザイン賞ベスト100およびグッドフォーカス賞【新ビジネスデザイン】に選出されました。
8

連結決算▌要約四半期連結財政状態計算書科目（単位：百万円）

前連結会計年度末 当第２四半期連結会計期間末（2019年３月31日）（2019年９月30日）

資産の部
流動資産

708,069

732,288

3,751,880

3,739,109（単位：百万円）▌要約四半期連結キャッシュ・フロー計算書 （単位：百万円）

1,434,410

現金・現金同等物

357,195

341,415

営業債権・その他債権

620,630

563,589

棚卸資産

341,506

365,859

その他

204,156

163,546

非流動資産

2,228,392

2,304,698

1,479,621

1,480,020

40,702

39,973－52,415

無形資産
使用権資産
その他
資産合計

▌要約四半期連結損益計算書
科目
売上収益
売上原価
売上総利益
販売費及び一般管理費
その他の収益その他の費用
営業利益
金融収益
金融費用
持分法による投資利益
税引前四半期利益
法人所得税費用
四半期利益
四半期利益の帰属
親会社の所有者
非支配持分
9

前連結会計年度末 当第２四半期連結会計期間末（2019年３月31日）（2019年９月30日）

負債の部
流動負債
営業債務・その他債務
社債・借入金
その他
非流動負債
社債・借入金
その他
負債合計
資本の部
親会社所有者持分
資本金・資本剰余金
利益剰余金
その他
非支配持分
資本合計
負債及び資本合計

1,523,488

有形固定資産科目

前第２四半期連結累計期間 当第２四半期連結累計期間
2018年４月 １ 日から 2019年４月 １ 日から2018年９月30日まで 2019年９月30日まで

1,994,469
1,742,926
251,542
141,342
20,073
6,991
123,281
7,661
4,058
5,344
132,228
36,182
96,046

1,913,765
1,712,654
201,110
154,291
11,8505,196
53,473
8,316
11,932
4,605
54,462
15,63638,82564,551
31,49430,382
8,442

科目

1,051,748
850,616
86,148114,983
826,504
524,193
302,311
1,878,252

950,156
755,023
79,167
115,965
910,776568,284
342,492
1,860,932

1,346,902
115,0931,226,224
5,585
526,725
1,873,627
3,751,880

1,356,329
112,168
1,233,083
11,077
521,846
1,878,176
3,739,109

前第２四半期連結累計期間 当第２四半期連結累計期間
2018年４月 １ 日から 2019年４月 １ 日から2018年９月30日まで 2019年９月30日まで

営業活動によるキャッシュ・フロー

179,228

131,379

投資活動によるキャッシュ・フロー

△ 172,412△ 137,710

財務活動によるキャッシュ・フロー

△ 15,187△ 2,318

現金及び現金同等物に係る換算差額△ 1,433△ 7,131

現金及び現金同等物の増減額△ 9,805△ 15,780

現金及び現金同等物の期首残高

406,508

357,195

現金及び現金同等物の四半期末残高

396,703341,415

会社概要

株式の状況（2019年９月30日現在）▌会社データ（2019年９月30日現在）

発行可能株式総数

700,000千株会

アイシン精機株式会社

発行済株式総数

294,674千株

本社所在地〒448-8650
愛知県刈谷市朝日町２丁目１番地

株主数

設立年月日

1965年８月31日▌所有者別株式分布状況

資

450億円

社

本名

金

証券会社

国内事業法人等

1.7％

従業員数（連結） 121,158名
連結対象会社数

26,365名

連結子会社220社（国内82社、海外138社）
持分法適用関連会社10社▌取締役・監査役（2019年９月30日現在）

37.5％

発行済株式総数

自己株式

豊田

幹司郎

取 締 役 社 長

伊勢清

取締役副社長三矢

取締役副社長水島

寿之▌大株主（上位10名）

取

締役

尾﨑

和

久

株主名

取締役

大竹哲也

取締役

小林

敏

誠

外国法人

16.5％

8.9％

持株比率

トヨタ自動車株式会社

66,863 千株

24.8 ％雄※

株式会社豊田自動織機

20,711

7.6株式会社デンソー

12,9644.8

日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） 12,296

4.5

日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口） 11,812

4.3

東和不動産株式会社

6,344

2.3

日本生命保険相互会社

6,300

2.3

損害保険ジャパン日本興亜株式会社

3,700

1.3

明治安田生命保険相互会社

3,675

1.3

アイシン精機持株会

3,653

1.3

締役

原口

恒和※

取締役

濵田

道代※

常 勤 監 査 役

名倉敏

一

常 勤 監 査 役

堀

田

昌

義監

加

藤光

久役

個人

持株数

取査

26.9％

（自己株式含む）

取 締 役 会 長

貴金融機関

294,674千株

8.5％

監

査役

小林

量監査役

髙須光

※会社法で定める社外取締役（注）１．‌当社は、自己株式を25,169千株所有しておりますが、上記の大株主より除いております。
２．‌持株比率は、発行済株式総数から自己株式数を控除して算出しております。

10

株式についてのご案内
事業

定時

単

元年株

主度

総会式

数

期末配当金支払い株主確定日

証券株
コード株 主 名 簿 管 理 人

特別口座の口座管理機関
連絡先

毎年４月１日から翌年３月31日まで
毎年６月

３月31日
なお、中間配当を行う場合は、９月30日
100株
7259

三菱UFJ信託銀行株式会社
三菱UFJ信託銀行株式会社

三菱UFJ信託銀行株式会社 証券代行部
東京都府中市日鋼町1-1
電 話 0120-232-711（通話料無料）
郵送先 〒137-8081
新東京郵便局私書箱第29号
三菱UFJ信託銀行株式会社 証券代行部（お知らせ）
中間配当金のお受け取りについて今回お届けした第97期中間配当金領収証による配当金のお受け取り期間は2019年12月27日（金）までとなっております。
第97期中間配当金領収証をお持ちになって、お近くのゆうちょ銀行または郵便局でお早めにお受け取りください。
株式手続きについて株主様の住所変更、買取請求、配当金の振込指定、その他各種お手続きにつきましては、原則、口座を開設されている口座管理機関（証券会社等）で承ることとなっております。口座を開設されている証券会社等にお問い合わせください。株主名簿管理人（三菱UFJ信託銀行）ではお取り扱いできません
のでご注意ください。
特別口座に記録された株式に関するお手続きについて左記特別口座の口座管理機関（三菱UFJ信託銀行）にお問い合わせください。なお、三菱UFJ信託銀行各支店でもお取り次ぎいたします。
未受領の配当金について受取期間終了後は、三菱UFJ信託銀行本支店でお支払いいたします。

IR情報ツールのご案内▪「アイシングループレポート2019」（統合報告書）を発行しました
投資家をはじめとしたあらゆるステークホルダーの皆様を対象に、より積極的なコミュニケーションを図るツールとして、「アイシングループレポート2019」（統合報告書）を９月30日に発行いたしました。
「アイシングループレポート2019」（統合報告書）では、持続可能な社会の実現に向け、当社グループがどのように価値を創造していくかという「価値創造プロセス」を改めて整理し、明確にしました。
また、当社グループの強みである幅広い事業領域について、2018年度の取り組みを領域ごとに紹介しています。

▪公式企業サイト

https://www.aisin.co.jp〒448-8650 愛知県刈谷市朝日町２丁目１番地
電話（0566）24-8441（代表）

統合報告書オンライン版URL

https://www.aisin.co.jp/csr/report/aisin_ar2019/