オフロード競技用タイヤ専用テクノロジーミディアム路に幅広く対応する
ワイドレンジミディアムタイヤ
PROGRESSIVE
CORNERINGBLOCKTECHNOLOGYMX53F <Front>MX71F <Front>タイヤサイズM.CODE

70/100-17 40M
70/100-19 42M80/100-21 51M90/100-21 57M289559289561289543289545実車リム幅（inch） トレッド幅（mm） タイヤ外径（mm）1.401.40
1.60
1.6083829397584
6367047111.601.851.85
2.15
1.852.15107107124132120127546596663681691692●＝MX71Aです。

60/100-10 33J
60/100-12 36J
60/100-14 29M
70/100-17 40M70/100-19 42M80/100-21 51M

333691333692333693333694333695333696

実車リム幅（inch） トレッド幅（mm）1.501.501.40
1.40
1.401.60

386438491590
643711●●70/100-10 41J
80/100-12 41M
90/100-14 49M90/100-16 51M100/100-18 59M110/100-18 64M
120/90-18 65M
100/90-19 57M
110/90-19 62M120/80-19 63M120/90-19 66M

333698333699333700333701333703333704333705333706
333707333708
3337091.501.601.601.851.852.152.15
1.852.152.15
2.15

81
93
103
110116126131117125133134

398
471544609667693684682699690706ブロックのしなやかさから得られるスライドコントロール性と、エッジ効果の増大によるコーナーグリップ性を同時に向上させた２段ステップブロック形状。

周 方 向ブロック配 置 数をミドル 〜ショルダーに対しセンターで少なく配置することで路面に対する反力を低減し、接地感を向上させた新配列。

サイド 剛 性 を 均 一 化し、吸 収 性 を向上させ、最 適なたわみ 方を実 現させるために開発した従来より細く長い新形状のAPEX。

MULTIPLE BLOCKDISTRIBUTION多角形かつ小面積からなる表面と裾広がりな形状を合わせたブロックに設計することで様々な方向から受ける応力を均一化し、安定した刺さり感と耐久性を実現する新ブロック形状。

HEX SHAPEBLOCKTILT CROWNBLOCKティルト形状（湾曲した形状）を採用した幅広ブロックにより、ブロックが路面に対して効果的にグリップし、特に難所系路面において更なるトラクションを生み出す走破性向上技術。

MX34F <Front>タイヤサイズサンド路でのトラクション、ブレーキ性能、スライドコントロール性能を更に向上するためにシミュレーション技術を用いてブロック角度/配置/形状を最適化する新技術。

FlexibleFinsTechnology※外観に関して輸送時にフィンが変化する可能性がありますが、性能には影響がありません。

M.CODE実車リム幅（inch） トレッド幅（mm） タイヤ外径（mm）プログレッシブ・コーナリング・ブロック・テクノロジー・アドバンスド
PROGRESSIVE
CORNERING BLOCKTECHNOLOGYADVANCEDPCBTの形状を貫通溝形状にすることにより、ブロックが路面に当たった時のブロック表面のしなり量を増やして接地感を向上。
さらに回転方向のエッジ量を増やすことで旋回中のグリップが向上。

1.501.501.40
1.401.401.60

686771828191384435483589638710

354501354502354503354504354505354506354507354508
354509354510
3545111.501.601.601.851.852.152.15
1.852.152.15
2.15

81
93
105
111116126131116125130133

396
472
553
603673695683683700697703

MX34 <Rear>

70/100-10 41J
80/100-12 41M
90/100-14 49M90/100-16 51M100/100-18 59M110/100-18 64M
120/90-18 65M
100/90-19 57M
110/90-19 62M120/80-19 63M120/90-19 66MMEDIUM

70/100-10 41J
80/100-12 41M
90/100-14 49M90/100-16 51M110/100-18 64M
100/90-19 57M110/90-19 62M120/80-19 63M

351390351391351392351393351394351395351396351397

実車リム幅（inch） トレッド幅（mm）1.501.601.601.85
2.151.852.15
2.15

8193103107
127
117
120
129

タイヤ外径（mm）394467545601695684695694所在地栗丘ライディングパーク北海道オフロードパーク藤沢スポーツランドスポーツランドSUGO川西モトクロス場
モトスポーツランドしどきワイルドクロスパークGAIA
日晃スポーツランド浅間高原モーターパークMX408
オフロードヴィレッジMX FIELD TOYOTAスラムパーク瀬戸いなべモータースポーツランドモトクロスパーク神戸名阪スポーツランド世羅グリーンパーク弘楽園美馬モーターランド
HSR九州
宮崎セーフティーパーク

北海道
北海道
岩手
宮城
新潟
福島
長野
栃木
群馬
茨城
埼玉
愛知愛知三重兵庫奈良広島徳島熊本宮崎※上記はドライコンディションでの目安です。ウエットコンディションではMX34、MX12、MX14を推奨します。

MX12F <Front>タイヤサイズM.CODE80/100-21 51M327571SOFTMUD実車リム幅（inch） トレッド幅（mm）

1.60

90

タイヤ外径（mm）

710

SAND警告必ずお守りください。

55競技専用のレーシングタイヤです。
一般公道での走行はできませんのでご注意ください。

●マシン排気量と対応タイヤサイズフロント/リア排気量

フロント50ccリアフロント

65ccリア2ストローク 80cc〜115cc4ストローク 150cc
2ストローク 125cc
4ストローク 250cc

2ストローク 250cc4ストローク 450ccフロントリア

タイヤサイズ60/100-10 60/100-1270/100-1060/100-1480/100-1270/100-1770/100-19

90/100-14

90/100-16

フロント80/100-2190/100-2190/90-21

リア

100/90-19

110/90-19

フロント80/100-2190/100-2190/90-21リア110/90-19120/90-19120/80-19タイヤ装着・使用上のご注意一般公道では走行できません。
警告 ●モトクロスタイヤは、●サイズ･パターンの選定の際は、マシン排気量に適合したサイズおよび路面にマッチしたパターンを選定してください。
とくに軟質路面用パターンを硬質路で使用すると走行性能を損なうだけでなく、早期摩耗やパターンを損傷する場合があります。
●タイヤサイド部に「回転方向指示矢印（→）
」が表示されているタイヤは、その矢印方向に従ってタイヤ組み立てを行い、車両に装着してください。
警告 ●タイヤ組み立て時には、タイヤ内外面の異物や傷、およびリムの変形、割れなどの損傷や著しい腐食のないものを使用してください。
●チューブ･ビードストッパーは損傷のないものを使用してください。
危険 ●コード層に達している外傷･ゴム割れのあるタイヤは使用しないでください。
●タイヤ組み立て時には、必ずタイヤ組み立て専用の潤滑剤を使用してください。
警告 ●タイヤ破裂の恐れがありますので、エアーコンプレッサーの圧力調節弁は500kPa(5.0kgf/cm²)以下に調整してください。
警告 ●タイヤ組み立て時のビードシーティング圧は、300kPa（3.0kgf/cm²）以下とし、これを超える圧は注入しないでください。
ビードシーティングとは、タイヤ組み立て時にタイヤの両側のビードがリムのビードシート部に周上均等に載った状態をいいます。
タイヤを安全囲いの中に入れる等、安全措置を危険 ●破裂の危険を避けるため、講じた上、空気を充填してください。
警告 ●タイヤの空気圧は走行前のタイヤが冷えている状態で測定してください。
●空気圧は自然に低下します。
走行前には必ず調整してください。
とくに、モトクロスタイヤの場合、50kPa(0.5kgf/cm²)以下の空気圧で硬い路面を長時間走行すると、タイヤコードに損傷を与える恐れがあります。
●保管には、雨、熱、油、直射日光および電気火花の発生する器具の近くを避け、タイヤは立てて保管してください。
警告 ●オフロード競技用強化チューブの材質は天然ゴムです。通常のチューブに比べて引裂強度には優れていますが空気圧の自然低下量が大きいため、必ず走行ごとに空気圧調整してください。

RACINGHARD

M.CODEコース推奨タイヤ（フロント/リア）
MX71 MX53 MX34 MX14/MX12
〇
◎
◎〇
〇
◎
〇
〇
〇
◎〇
◎
〇
◎
〇◎
〇
〇◎
〇
◎〇
◎
〇
〇
◎〇
◎
〇
〇
◎〇
〇◎
〇
〇
◎〇◎〇〇◎〇◎〇〇◎〇◎SCOOTER & MINIBIKE

354495354496354497354498354499354500タイヤサイズHIGH-RESILIENCERUBBERCOMPOUND高分子量ポリマーと微粒子カーボンの組み合わせにより強度を増し、優れたトラクション性能を発揮する新配合。

OFFROAD

60/100‐10 33J
60/100-12 36J
60/100-14 29M
70/100-17 40M70/100-19 42M
80/100-21 51MMX14 <Rear>ハイ - レジリエンス・ラバー・コンパウンドHARLEY-DAVIDSONマッド路からサンド路に対応するワイドレンジサンドタイヤブロック先着面に反りあがったスコップ形状を採用し、砂/泥を掻く量を増やしたことで、より強力なトラクションを生み出す新技術。

REINFORCEDSCOOPTECHNOLOGYクラウン・ミドルブロック後着地側に柔軟に動く細いフィンを配置することで、サンド路面で素早く安定して止まれるブレーキ性能を実現させる新技術。

●国内モトクロスコース別タイヤ選択一覧
ソフト路に幅広く対応するワイドレンジソフトタイヤレインフォースド・スクープ・
テクノロジーフレキシブル・フィンズ・テクノロジーVブロック・テクノロジー・アドバンスドV-BLOCKTECHNOLOGYADVANCEDADVANCEDAPEX DESIGNティルト・クラウン・ブロック（リア）ヘックス・シェイプ・ブロック（フロント）

タイヤ外径（mm）6768
7285
8389アドバンスド・エイペックス・
デザイン

ON ROAD BIAS

289563289565289555289557304411304409M.CODE

MX53 <Rear>

MX71 <Rear>

90/100-14 49M
90/100-16 51M
110/90-18 61M
120/90-18 65M110/90-19 62M120/80-19 63Mタイヤサイズマルチプル・ブロック・ディストリビューションNEO CLASSIC / VINTAGEハード路からミディアム路まで幅広く対応するワイドレンジハードタイヤプログレッシブ・コーナリング・ブロック・テクノロジー

ON ROAD RADIALMOTOCROSS56