2019/1/15
JAXA ISS・きぼう広報・情報センター

米国SpaceX CRS-16（SpX-16）のミッション概要
SpX-16はNASAの商業補給サービスCRS（Commercial Resupply Services）-1契約(参考情報3参照)の下で、米国SpaceX社が行っている国際宇宙ステーション（ISS）への商業補給フライトの16回目のミッションで、貨物を搭載したドラゴン補給船(参考情報1参照)をファルコン9ロケット(参考情報2参照)で打ち上げる。
搭載する貨物には、以下に示すJAXA関連の実験用品が含まれる。
• 放射線線量計PADLES• Probioticsの実験キット• 静電浮遊炉(ELF)サンプルホルダ• 小動物飼育装置及び関連品

また船外実験装置として、米国のGlobal Ecosystem Dynamics Investigation (GEDI)を運び、「きぼう」の船外実験プラットフォームに設置する。 参考：GEDIホームページ https://gedi.umd.edu/

ISSに結合されたSpX-16（出典：NASA）
https://www.flickr.com/photos/nasa2explore/31737796067/

ISSから放出されたSpX-16（出典：NASA）
https://blogs.nasa.gov/spacestation/2019/01/13/dragon1
released-to-return-science-and-supplies-back-to-earth/SpX-16ミッションの飛行計画
項目

SpX-16を搭載したファルコン9ロケットの打上げ（Credits: NASA Television）
https://www.nasa.gov/pressrelease/nasa-sends-new-researchhardware-to-space-station-onspacex-mission

飛行計画

打上げ日時

2018年12月6日午前3時16分（日本時間）
2018年12月5日午後1時16分（米国東部標準時間）

射場

ケープカナベラル空軍基地 40番射点

使用ロケットファルコン9搭載貨物（打上げ時）

搭載重量 2,573kg
実験装置などの与圧貨物および船外貨物搭載貨物（帰還時）

搭載重量は未定
回収品、廃棄品などの与圧貨物

ISSのロボットアーム（SSRMS）による把持2018年12月8日午後9時21分（日本時間）
2018年12月8日午前6時21分（米国中部標準時間）

ISSとの結合（バーシング）

2018年12月9日午前0時36分 （日本時間）
2018年12月8日午前9時36分 （米国中部標準時間）

SSRMSからの放出

2019年01月14日午前8時33分（日本時間）
2019年01月13日午後5時33分（米国中部時間）

帰還（着水）

2019年01月14日午後2時12分頃（日本時間）
2019年01月13日午後11時12分頃（米国中部時間）

ミッション期間

36日13時間36分【源泉】
https://blogs.nasa.gov/spacestation/2019/01/13/dragon-released-to-return-science-and-suppliesback-to-earth/https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/spacex_crs-16_mision_overview_high_res_rev2.pdf

2参考情報1
ドラゴン補給船
ドラゴン補給船は、与圧貨物と、船外貨物の双方の輸送を行うためにSpaceX社が開発した無人の商業補給機で、NASAの商業軌道輸送サービス（COTS: Commercial Orbital Transportation Services ）プロジェクトの下で開発が行われた。打上げ可能な貨物重量は最大6,000kg、回収は3,000kg。
帰還時はパラシュートを使ってカプセルを洋上に着水させて回収する。
【源泉】
https://www.spacex.com/dragon

太陽電池パネル

打上げ/帰還時に航法機器と通信アンテナを保護するドア
船外貨物を搭載するトランク／電力供給等を行うサービスモ
ジュール

ISSのロボットアームで把持する場所(グラプルフィクスチャ)

ハッチ
サービスモジュール／トランク部

回収されたドラゴンカプセル（SpX-10）
ドラゴンカプセルハーモニーの共通結合機構に結合する機構(PCBM)

与圧区画（帰還カプセル）https://twitter.com/SpaceX/status/843562478583857152
大気圏に突入する前にこのヒートシールドより後ろのトランクと太陽電池パネルは投棄

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参考情報2
ファルコン9ロケット
ファルコン9ロケットは、スペースX社が設計・製造した2段式の商業打上げロケット。
9基のMerlinエンジンを装備した1段を回収して再使用することでコストの削減を図っており、上昇中に1段エンジンが2基停止してもミッションを達成することができる信頼性を持たせた設計となっている。
【源泉】
https://www.spacex.com/falcon9

洋上の台船に帰還した1段ブースター (CRS-8) (SpaceX)
http://www.spacex.com/news/2016/04/09/crs-8-launch-and-landing

SpX-14を搭載したファルコン9ロケットの打上げ (SpaceX)
https://www.flickr.com/photos/spacex/26326005987/

4参考情報3
CRS契約
商業補給サービス (CRS: Commercial Resupply Services)は、NASAのスペースシャトルが退役した後、米国の企業にISSへの補給飛行を担わせるために計画されたプログラムで、SpaceX社とOrbital ATK社（現在のノースロップ・グラマン社）の2社が選定された。
この2社は、NASAとの商業軌道輸送サービス(COTS: Commercial Orbital Transportation Services)
プロジェクト（2013年9月終了）の下で開発したロケットと補給船を使ってISSへの商業補給サービスを実施している。契約では両社ともに20,000kg以上の貨物をISSへ運搬することを要求されている。
現在のCRS契約が終了した後、2019年から2024年にかけてのISSへの商業補給サービスは、
CRS-2契約の下で行われる。 CRS-2ではSpaceX社とノースロップ・グラマン社に加えて、新たにシエラ・ネバダ社が加わって3社になる。

【源泉】
CRS概要
https://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/launch/overview.html
CRS-2契約に関するNASAのプレスリリース (2016年1月15日)
https://www.nasa.gov/press-release/nasa-awards-international-space-station-cargo-transport-contracts
Northrop Grumman Commercial Resupply Services Fact Sheet
http://www.northropgrumman.com/Capabilities/CRS/Documents/CRS_Factsheet.pdf

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