信達の歴史シリーズⅡ〜人と物の往来史〜

信達の歴史シリーズⅡ
人●
物●と●
往●
来●
史の●
●

第６回

奥州街道と摺上川
阿部 俊夫（あべ としお）
福島県史学会
役員と記しています。松川・摺上川には板橋、八反田
川には土橋が架けられていました。今回は摺上川に架かる橋について考えてみます。

奥州街道は信夫・伊達両郡のほぼ中央部を縦貫しています。街道は武士の往来など公用が優先する幹線路でしたが、両郡の村々にとっては人と物資・情報が行き交う暮らしの往還でした。登り荷は生糸・紅花など、下り荷は古着・金肥などです。
このような品々が村の暮らしを支えていたのです。福島藩板倉氏の城下町（福島宿）を越えて北上すると、街道は松川・八反田川・摺上川を渡り北方に延びています。明治13年（1880）『信夫郡誌』は松川「最広処五十間、最狭処三十間」「一等道路ニ板橋二ヲ架ス」、八反田川「最広処五間、最狭処三間」「土橋長七間幅四間」、摺上川「広処五十五間、狭処三十間」「二ノ板橋ヲ架ス、南ナル者長十四間幅二間半、北ナル者長八間幅同シ」

土橋と仮橋
摺上川は阿武隈川の支流（延長約38㎞）で、摺上山（約997ｍ）を源流としています。図１は年不詳『伊達郡・信夫郡 両郡絵図』が描く奥州街
道と摺上川です。図のやや右側、南北に延びる直線状の太筋が奥州街道です。摺上川は茂庭の奥山から東方に向かって流れ下ります。湯野村・湯野陣屋付近で小川を合わせ、奥州街道の東側を並走する阿武隈川に合流しています。奥州街道は摺上川と交差し、摺上川南岸に瀬上村（福島市）、北
北阿武
隈川

奥州街道

西東
摺上川

川

八反田

南
図１

奥州街道と摺上川

福島の進路 2018. 9

信達の歴史シリーズⅡ〜人と物の往来史〜

岸には長倉村（伊達市）が位置しています。街道が通る両岸には橋が架かり、両村は橋の袂の村でした。摺上川の北側は伊達郡域、南側は信夫郡域です。摺上川の河道は両郡の郡境でした。瀬上・鎌田両村の間の細い筋は八反田川です。
享和〜文化年間（1801〜17）『奥州伊達信夫郡道中筋御案内』は両郡を縦貫する奥州街道を詳記しています。同書は摺上川に架かる橋を次のように述べています。
瀬上駅出口に摺上川アリ、土橋又ハ仮橋、右落
橋之節ハ舟渡也、此川より南の方を信夫郡、北方を伊達郡とす、瀬上村は宿場の村です。そのため「瀬上駅」とあります。「落橋」は洪水により橋が流失することです。瀬上村の出口に摺上川があり、土橋または仮橋が架けられている。「落橋」の時には舟で川を渡る。摺上川の南側は信夫郡、北側は伊達郡である、とあります。摺上川に架かる橋には土橋と仮橋があり、橋流失の際には舟で渡ったことが判ります。土橋は木材を組んで橋面に丸太を敷き詰め、その上を土で覆った堅牢な橋です。仮橋は安直な仮設の橋ですから、簡便に造れる急場凌ぎの橋と考えられます。土橋と比べれば、著しく耐久性を欠いたことでしょう。

土橋普請の願い
文化８年（1811）８月、両岸の瀬上・長倉両村
は図２『奥羽往還摺上川土橋内目論見帳』を桑折代官所に提出し、土橋の架橋を願い出ています。
「土橋長四拾八間 但、巾弐間・土厚壱尺」とあります。両村が桑折代官所に普請を願い出た土橋
表１
松木93本

雑木

1,065本麁朶144束熊笹144束

藤165房

大工78人

木挽６人

人足5,390人

図２ 『奥羽往還摺上川土橋内目論見書帳』

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資材と人員

摺上川の現況

は延長48間（約86.8ｍ）・幅２間（約3.6ｍ）、橋面を覆う土の厚さは１尺（約30㎝）でした。架橋に必要な資材と人員は表１のようです。その奥書には次のようにあります。
近年川瀬幾筋ニも相別レ、橋掛可奉願上様無御座、仮橋・仮渡船候へ共、荒川之義ニ付、一日・半日川留度々御座候而往来差支、両村迷惑至極仕候、然ル所一両年以前ゟ川瀬一筋ニ相成、橋掛場所出来仕候間、何卒右内目論見之通、御普請被仰付被下置度奉願上候、それによれば、①近年は「川瀬」（急流の浅瀬）が幾筋にも分かれ、土橋の架橋を願い上げることができない。②仮橋・仮渡船（舟渡）で川を渡っているが、「荒川」（洪水を繰り返す荒れる川）なので１日・半日「川留」（渡河禁止）となり、③通行の妨げとなり両村は迷惑している。④このような状況であったが、漸く１、２年前から「川瀬」が一筋になり、土橋を架ける場所が出来た。⑤見積り計画の通りに、土橋の「普請」（土木工事）を願う、とあります。
「川瀬一筋」になり「橋掛場所」が出現し、土橋普請が可能になったのです（「一筋」になるとなぜそうなるのか、その理由は不明ですが）。図
３は年不詳『奥州道中絵図』の奥州街道と摺上川です（右側は八反田川）。天秤棒を担ぐ行商の村人や往来の旅人が描かれています。茂庭の奥山から流れ下った木材（建築材）が両岸に散乱し、積み上げられています。「川瀬一筋」の摺上川には土橋が架かり、「荒川」の急流にも耐えうる橋脚が描かれています。「荒川」であっても「落橋」にならなければ、「川留」はなかったのでしょう。
それ故に「両村迷惑」を回避できたのでしょう。
両村はこのような土橋普請を桑折代官に願い出たのです。瀬上・長倉両村の願い通りに、土橋普請は成就したと思われますが、この点を確認できる文書は残念ながら現存していません。

信達の歴史シリーズⅡ図３〜人と物の往来史〜

奥州街道と摺上川の土橋④「一両年以前ゟ川瀬一筋」から推測すると、「川瀬一筋」は稀であり、通常は「川瀬幾筋」、仮橋であったと考えられます。明治13年『信夫郡誌』は「二ノ板橋ヲ架ス」としていました。この板橋２基は仮橋と思われます。仮橋は「幾筋」ごとに架橋されたのでしょう。摺上川の橋は「落橋」による土橋普請と仮橋普請の繰り返しであったと思われます。但し、仮橋普請の方が遥かに多かったことは次の文書から確認できます。

仮橋の流失
図４文政３年（1820）１月『諸願届書控』は文政３年から11年（1828）長倉村が桑折代官所に提出した願書・届け（控）の簿冊です。図５文政３年１月11日、名主官次郎・組頭彦次郎は仮橋の流出を桑折代官所に届けています。

図５

仮橋流失の届乍恐以書付御届奉申上候
一、当所摺上川昨十日雨天ニ付雪代出水いたし、仮橋流失仕候、通路之義ハ如例之渡舟ニ而
通路仕候間、依之乍恐右之段書付を以御届奉申上候以上、文政三辰正月十一日 長倉村 名主官次郎
同 村 組頭彦次郎
桑折御役所

図４ ﹃諸願届書控﹄「雪代」は雪が解けて河川が増水することです。
10日雨降りで雪が解け出し洪水により、仮橋が流された。往来はいつものように舟で川を渡る、とあります。
図６は文政７年（1824）２月から７月桑折代官所宛の届けです。例えば、次のようです。
一、申ノ二月廿六日
一、申ノ四月三日

落橋届上ル、出来届上ル、「申」は文政７年、「落橋」は仮橋の流出、「出来」は普請の完了です。２月26日仮橋が流され、福島の進路 2018. 9

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図６
表２２月から７月の届

摺上川の仮橋
「落橋」
２月26日

「出来」
４月３日

４月13日
４月22日
５月２日
５月４日
５月10日
５月14日
７月５日

普請期間
約1.5月
10日
２日
４日
̶

４月３日に再び仮橋は架けられたのです。届けを整理すると表２のようになります。２月下旬から７月上旬「落橋」は５回です。仮橋の普請期間は極めて短期です。約1.5月は例外的であったようにも思います。仮橋は頻繁に流失しても良い、安直な応急の橋であったことが判ります。

仮橋と橋銭
橋銭は橋を渡る時の通行料金です。桑折代官所の「御糺」（取調べ）に対し、図７文政７年２月、長倉村の村役人は次のように返答しています。
乍恐以書付奉申上候
一、摺上川仮橋之義御糺ニ付奉申上候、是ハ水多少ニ不限、平日銭六文宛取来申候、尤御武家方ゟハ壱銭も申請不申候間、右之段乍
恐以書付奉御届上候、以上、文政七年申二月
茂平
半三郎
官治郎
桑折御役所
摺上川仮橋の「御糺」について報告する。水量の多い、少ないに関係なく、普段から銭６文を徴収している。武家からは１銭も徴収しない。この事を届ける、とあります。橋銭は１人銭６文です。

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図７

橋銭６文の徴収

奥州街道を往来する商人・旅人は長倉村に橋銭６文を支払い、仮橋を渡りました。橋銭は橋の管理・維持費、普請費用、村入用（村運営費用）などに充当したのでしょう。
今回は摺上川に架かる土橋と仮橋について考えてみました。「川瀬一筋」になり「橋掛場所」が出現し、土橋普請が可能になることは稀であったと思われます。堅牢な土橋であれば「落橋」の頻度は激減し、安定して橋銭を徴収することが出来ます。それ以上に、村人の往来や登り荷・下り荷の流通にとっても重要なことでした。土橋普請は瀬上・長倉両村の強い願望であったと思われます。
参考文献：『歴史の道

奥羽道中』1983年、『歴史の道

羽州街道』1983年、丸井佳寿子『街道・宿駅・助郷』
2003年、『飯坂のシンボル十綱橋』2015年、『桑折町史』第１巻、『国見町史』第１巻。
出典：【図１〜図３】日下家文書238、庄司家文書Ⅰ−1761、木目沢家文書１（福島県歴史資料館収蔵）。
【図４〜図７】
吉田家文書310（伊達市保原歴史文化資料館収蔵）。