｢シャトルバス優先⾛⾏化｣第２回交通社会実験 結果概要(資料編)●シャトルバス所要時間の推移
バス所要時間（浦和駅行き）（2017/5/20）

浦和岩槻線合流後～
国道463号

0:30:00
0:25:00
0:20:00
0:15:00
0:10:00
0:05:00

0:35:00
0:30:00
0:25:00
0:20:00
0:15:00
0:10:00
0:05:00
0:00:00
15:40 15:50 16:00 16:10 16:20 16:30 16:40 16:50 17:00 17:10 17:20 17:30

0:00:00
15:40 15:50 16:00 16:10 16:20 16:30 16:40 16:50 17:00 17:10 17:20 17:30
スタジアム出発時間

スタジアム出発（バス乗車後、扉閉った時点）～
国道463号

0:40:00

浦和岩槻線合流後～国道463号

0:35:00
0:30:00
0:25:00
0:20:00
0:15:00
0:10:00
0:05:00

0:45:00
0:40:00
0:35:00
0:30:00
0:25:00
0:20:00
0:15:00
0:10:00
0:05:00

スタジアム出発時間

スタジアム～国道463号間所要時間

浦和岩槻線合流後～
国道463号

0:30:00
0:25:00
0:20:00
0:15:00
0:10:00
0:05:00
0:00:00
15:40 15:50 16:00 16:10 16:20 16:30 16:40 16:50 17:00 17:10 17:20 17:30
スタジアム出発時間

2017.5.20 通常時

0:20:00
0:15:00
0:10:00
0:05:00

バス所要時間（東浦和駅行き）（3/30）
0:50:00
0:45:00
0:40:00

0:45:00
0:40:00

スタジアム出発（バス乗車後、扉閉った時点）～国道463号
浦和岩槻線合流後～国道463号

0:35:00
0:30:00
0:25:00
0:20:00
0:15:00
0:10:00
0:05:00
0:00:00
15:40 15:50 16:00 16:10 16:20 16:30 16:40 16:50 17:00 17:10 17:20 17:30
スタジアム出発時間

2018.9.30 第1回実験時

スタジアム出発（バス乗車後、扉閉った時点）～国道463号
浦和岩槻線合流後～国道463号

0:35:00
0:30:00
0:25:00
0:20:00
0:15:00
0:10:00
0:05:00
0:00:00
15:40 15:50 16:00 16:10 16:20 16:30 16:40 16:50 17:00 17:10 17:20 17:30
スタジアム出発時間

バス所要時間（北越谷駅行き）（9/30）
0:50:00
スタジアム～国道463号間所要時間

スタジアム出発（バス乗車後、扉閉った時点）～国道463号

0:35:00

0:25:00

スタジアム出発時間

バス所要時間（北越谷駅行き）（2017/5/20）

0:40:00

0:30:00スタジアム出発時間

0:00:00
15:40 15:50 16:00 16:10 16:20 16:30 16:40 16:50 17:00 17:10 17:20 17:30

0:00:00
15:40 15:50 16:00 16:10 16:20 16:30 16:40 16:50 17:00 17:10 17:20 17:30

0:45:00

スタジアム出発（バス乗車後、扉閉った時点）～国道463号
浦和岩槻線合流後～国道463号

スタジアム出発（バス乗車後、扉閉った時点）～国道463号
浦和岩槻線合流後～国道463号

0:35:00

バス所要時間（東浦和駅行き）（9/30）
0:50:00
スタジアム～国道463号間所要時間

スタジアム～国道463号間所要時間

0:45:00

0:50:00

0:40:00

スタジアム出発時間

バス所要時間（東浦和駅行き）（2017/5/20）
0:50:00

0:45:00

0:00:00
15:40 15:50 16:00 16:10 16:20 16:30 16:40 16:50 17:00 17:10 17:20 17:30

スタジアム～国道463号間所要時間

0:35:00

0:40:00

スタジアム出発（バス乗車後、扉閉った時点）～国道463号
浦和岩槻線合流後～国道463号

バス所要時間（北越谷駅行き）（3/30）
0:50:00
スタジアム～国道463号間所要時間

スタジアム～国道463号間所要時間

0:40:00

0:45:00

0:50:00
スタジアム～国道463号間所要時間

スタジアム出発（バス乗車後、扉閉った時点）～国道463号

0:45:00

バス所要時間（浦和駅行き）（3/30）

バス所要時間（浦和駅行き）（9/30）
0:50:00
スタジアム～国道463号間所要時間

0:50:00

0:45:00
0:40:00

スタジアム出発（バス乗車後、扉閉った時点）～国道463号
浦和岩槻線合流後～国道463号

0:35:00
0:30:00
0:25:00
0:20:00
0:15:00
0:10:00
0:05:00
0:00:00
15:40 15:50 16:00 16:10 16:20 16:30 16:40 16:50 17:00 17:10 17:20 17:30
スタジアム出発時間

2019.3.30 第2回実験時

｢シャトルバス優先⾛⾏化｣第２回交通社会実験 結果概要(資料編)●渋滞⻑の推移【15:45】の状況【16:15】の状況【16:00】の状況【16:30】の状況

｢シャトルバス優先⾛⾏化｣第２回交通社会実験 結果概要(資料編)【16:45】の状況【17:15】の状況【17:00】の状況【17:30】の状況

｢シャトルバス優先⾛⾏化｣第２回交通社会実験 結果概要(資料編)【17:45】の状況●交差点交通量 15:45〜18:15の累計 ※( )内は15:45〜17:00の累計○カインズ交差点

カインズ○スタジアム東交差点
16:30~17:00で右折は255 57台しか捌けていない
(76)
空き地

78(55)
100(67)150(93)

空き地(駐⾞場)

埼スタ727(300)

144(136)137(72)27(20)179(139)386(123)
139(90)

16:25頃から17:00まで右折するよう誘導

200(129)

物流予定地

埼スタ

21(18)

埼スタ

空き地
(駐⾞場)

110(52)○イオン交差点○ヤマダ電機交差点
バス除いた台数

バス除いた台数
ヤマダ電機

147(42)93(15)
692(183)【18:00】の状況

ダイハツ

あみやき亭

578
(301)

168
(92)

からやま

875(356)

92(46)
413
(138)
393
(186)

ラ・ルーチェ
美園センター
フィールド○ローソン交差点

92(26)
ワタナベ建設岩槻倉庫

59(40)
820(328)

71(37)

65
(26)
290
(125)

520(209)
486
(291)

176
(68)

346
(169)

空き地
144(64)

動物医療センター

ローソン
278
(171)

576
(302)
イオン
619
(303)

マンション
544 ギャラリー
(277)