浪江町における水素利活用の取り組み
令和3年7月浪江町役場
産業振興課

１ 浪江町について

震災前の浪江町の姿による被～震災前の姿と発災後～
災

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震災前の浪江町◆震災時
人口21,434人

世帯数

7,671世帯面積223.14㎢(このほか外国人108人)（大阪市（約225Km2）とほぼ同じ広さ）◆現在の居住人口・世帯の状況
人口1,648人

世帯数

1,025世帯 ※令和3年4月30日現在

・福島県双葉郡（浜通り地域）に属する・山、川、海に囲まれた里山の風景と双葉郡の中心的な市街地域
・秋にはサケが遡上

◆特産品

大堀相馬焼

魚介類

地酒

（常磐もの）

（日本酒）

B級グルメ
なみえ焼きそばDASH村
2

震災前の浪江の風景

十日市

請戸海水浴場

相馬野馬追

大堀相馬焼・大せとまつり
3

東日本大震災の発生

4東日本大震災の発生

震度６強の揺れ
15メートルを超える津波

6 ㎢が浸水全壊家屋651戸（流失586戸、地震65戸）

1,000事業所が被災
死者182人約

うち特例死亡（行方不明）31人
家屋倒壊による圧死は1人

翌日の原発事故発生により、助けられる命を助けられなかった。

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震災前の浪江町（請戸地区）

6

震災翌日の浪江町（請戸地区）

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東京電力福島第一原子力発電所の事故情報が届かないため、高線量地区（津島支所）へ一時避難
その後、町独自の判断で 全町民 約21,000人と町外避難

浪江町役場◆ 役場機能の避難

福島県二本松市へ避難 1年半で4回移動◆ 全町の避難指示

約6年間（平成29年3月31日 一部避難指示解除）◆ 長引く避難生活による震災関連死441人（令和3年4月30日現在）
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現在も残る帰還困難区域
帰還困難区域とは避難指示解除区域

・ 高線量地域※要件：年間積算線量20ｍ㏜等

帰還困難区域・ 許可なく立入不可※一部主要道路のみ許可なく通行可

・ 居住不可◆町面積のおよそ8割が帰還困難区域◆帰還困難区域に3ヵ所の特定復興再生拠点を設置
重点的に除染し、令和５年度の避難指示解除を目指す◆それ以外の地域は、2035年までに全域の復興を目指す 9

復興に向けた動き

JR常磐線全線開通

こども園開所

児童・生徒たち道の駅なみえオープン

請戸漁港再開公営住宅整備

常磐自動車道全線開通

営農再開

花卉栽培
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２ ＮＥＤＯ実証について
震災前の浪江町の姿による被～ＦＨ２ＲとＨＤＶ～
災11

棚塩産業団地について
福島水素エネルギー
研究フィールド（ＦＨ２Ｒ）

大型ＦＣ車両充填実証
研究施設
（ＨＤＶ）

≪団地等整備の推移≫◆平成30年4月15日0
7月1日00◆令和元年
10月～00
◆令和2年
3月7日
◆令和3年
3月30日

団地造成工事起工式
ＦＨ２Ｒ着工ＦＨ２Ｒ試運転開始
ＦＨ２Ｒ開所式
ＨＤＶ実証構想発表

12福島水素エネルギー研究フィールド（ＦＨ２Ｒ）
事業主体

受託者

出典：国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）

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大型ＦＣモビリティ向け充填実証研究施設（ＨＤＶ）
事業主体

受託者

出典：国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）

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3

水素社会実現に向けた国及び県の取り組み15

の水素利活用に関する取り組み

出典：経済産業省資源エネルギー庁HP

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の水素利活用に関する取り組み

出典：令和2年度環境省低炭素水素の利活用拡大に向けた自治体連絡会議

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の水素利活用に関する取り組み

出典：令和2年度環境省低炭素水素の利活用拡大に向けた自治体連絡会議

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の水素利活用に関する取り組み

出典：令和2年度環境省低炭素水素の利活用拡大に向けた自治体連絡会議

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の水素利活用に関する取り組み

出典：令和2年度環境省低炭素水素の利活用拡大に向けた自治体連絡会議

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の水素利活用に関する取り組み

出典：令和2年度環境省低炭素水素の利活用拡大に向けた自治体連絡会議

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の水素利活用に関する取り組み

出典：令和2年度環境省低炭素水素の利活用拡大に向けた自治体連絡会議

22

の水素利活用に関する取り組み

出典：令和2年度環境省低炭素水素の利活用拡大に向けた自治体連絡会議

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の水素利活用に関する取り組み

出典：浪江町水素シンポジウムin道の駅なみえ 24

の水素利活用に関する取り組み

出典：浪江町水素シンポジウムin道の駅なみえ 25

の水素利活用に関する取り組み

出典：浪江町水素シンポジウムin道の駅なみえ 26

水素社会実現と4 ゼロカーボンシティ達成に向けて～町の基本的考え～

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水素の利活用について（詳細後述）
・町としては、町内に立地したＦＨ２Ｒ産水素を積極的に活用したい考え。
・一方、水素の効率的導入にあたっては、技術面、法規制、コスト面等に課題が山積している。

・水素を「つくる」「はこぶ」「つかう」という各フェーズにおける課題の整理・解決を目指し、町を水素実証フィールドとして活用していただく。
・それらのＰＤＣＡを繰り返すことにより、水素社会実現に寄与したい。
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ゼロカーボンシティについて
・浪江町は、ＦＨ２Ｒ開所に先立ち、令和2年3月5日にゼロカーボンシティを宣言。
・ゼロカーボンシティの宣言は、全国では77番目。県内では郡山市、大熊町に続き3番目。
・2050年までにＣＯ2排出量実質ゼロを目指す
ため、様々な分野において低炭素・脱炭素に関する取り組みを進める必要がある。

商業、工業、農業、水産業、交通、教育、福祉等、様々な分野において、再エネ・省エネはもちろん、水素利活用及び実証を積極的に推進し、ゼロカーボンシティ達成を目指したい。
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町内における5 水素利活用の取り組み～なみえ水素タウン構想～30

1 道の駅なみえへの純水素燃料電池導入

補 助 事 業

普及啓発

構想策定
詳細検討

実証中
施工段階

実証完了
設置完了

つくる

はこぶ

つかう

概要
道の駅なみえ（令和２年８月プレオープン）に純水素燃料電池を設置し、道の駅に対して電力及び熱（お湯）の供給を行う。

パートナー

事業詳細／イメージ◆機器
東芝製 純水素燃料電池
Ｈ２Ｒｅｘ（３.５ｋＷ）◆水素供給
ＦＨ２Ｒからユニック車にてカードル輸送（150㎡カードル×2基）◆熱電併給先◇電気：道の駅に供給◇熱 ：道の駅周囲に温水専用の水道（蛇口）を整備。
今後は、より有効な利活用を検討し、改良していく。
◆水素供給開始及び稼働
令和２年１１月６日

今後の展望・FH2R産水素利活用の先駆けでもあるため、水素利活用のシンボルとして積極的にPRしていく。
・純水素燃料電池導入に伴うランニングコスト（修理、手間等）を確認し、現場で必要なコストを把握する。

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２ 柱上パイプライン実証

補 助 事 業

普及啓発

構想策定
詳細検討

実証中
施工段階

実証完了
設置完了

つくる

はこぶ

つかう

概要
水素輸送のためのパイプラインを地中埋設するのではなく、柱上（電柱）に整備（共架）させることにより、低コスト化を実現できないか、技術的・法令的・効率的観点から実証を行う。

パートナー

巴商会
事業詳細／イメージ

複数台の負荷写真（令和2年度）◆実施場所
旧・浪江中学校校庭◆純水素燃料電池
ブラザー工業製 4.4ｋＷ 数台◆パイプライン概要（令和3年度）
・長さ：最大1,080ｍ（分岐あり）
・直径：φ7.9、10.7、12.5、19.7
・圧力：１ＭＰａ未満
・材質：ＳＵＳ３１６Ｌステンレス
フレキシブル管にエチレン
プロピレンジエンゴム(ＥＰＤＭ)を熱収縮被覆

今後の展望
RE100産業団地をはじめ、町内における水素利活用事業・実証等に対し、柱上パイプラインを活用した水素供給ができないか、事業化に向けた具体の検討/実証を進める。

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３ 生協による水素配送実証FS

委 託 事 業

普及啓発

構想策定
詳細検討

実証中
施工段階

実証完了
設置完了

つくる

はこぶつかう概要
・浪江町を中心に、福島県浜通り地域の一般家庭及び商業施設等に純水素燃料電池を多数設置し、生協トラックによる配送・供給事業実施の可能性調査を行うもの。（宮城県富谷市で先行して行われた実証成果を活用。）
・FH2R水素だけではなく、県内の副生水素等も活用することで、様々な純度の水素利活用を可能とする。

パートナー

事業詳細／イメージ◆水素調達先・FH2R
・県内副生水素（化学工場等） 等◆水素集約・配送センター
・浪江町内に整備予定
・純度の異なる水素の活用を想定し、IoTを活用したアグリゲーター（水素集積）システムを確立させ、水素サプライチェーン構築を目指す。
◆水素供給対象施設（想定）
一般家庭、商業施設、事務所等

今後の展望・事業可能性調査結果を踏まえ、R3年度に詳細ＦＳ、R4年度以降に燃料電池設置及び水素配送開始を目指す。
・事業として全国展開可能な水素サプライチェーン「浪江モデル」として確立させ、水素社会実現に寄与する。
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４ 低コストな水素サプライチェーン実証事業

委 託 事 業

普及啓発

構想策定
詳細検討

実証中
施工段階

実証完了
設置完了

つくる

はこぶつかう

概要
・FH2R産水素を利用する業務用純水素燃料電池の普及拡大を図るため、カードル巡回型による低コストな水素サプライチェーン構築を目指す。
・また、水素サプライチェーン最適化システムを見える化し、水素社会実現に向けたPRコンテンツとする。

パートナー

事業詳細／イメージ＜内容①＞
町内の公共温浴施設に純水素燃料電池を設置し、トレーラーで水素供給の上、熱電併給。
＜内容②＞
町内の介護施設に純水素燃料電池を設置し、カードルで水素供給の上、熱電併給。
＜内容③＞
復興事業現場に純水素燃料電池を設置し、カードルで水素供給の上、熱電併給。
＜内容④＞
町内に水素簡易充填センターを整備し、町で導入する燃料電池自動車への水素供給・充填を可能とする。

今後の展望
・令和2年度に基本計画を策定し、令和3年度より施工及び実証開始を目指す。
・将来的には、純水素燃料電池導入を拡大し、トレーラー巡回型による水素サプライチェーン確立を目指す。
また、柱上パイプラインによる水素供給もあわせて検討する。

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5 新型ミライを公用車として導入
普及啓発

構想策定
詳細検討

実証中
施工段階

実証完了
設置完了

つくる

はこぶつかう概要
・燃料電池自動車を公用車として導入し、水素利活用について幅広くPRする。
（例：外部給電器活用による見える化。町イベント等での燃料電池自動車展示及び説明。等）・国産車の中で最も走行距離が長い新型ミライを導入する。

パートナー

事業詳細／イメージ【新型ミライ概要】◆発売：2020年12月9日◆納車：2021年2月24日◆走行距離：850ｋｍ前後◆定員：5名◆価格：7,100千円～8,050千円（補助/優遇措置後は5,704千円～6,631千円）

今後の展望・公用車としての導入を皮切りに、町内におけるFCV導入加速を目指す（水素充填環境整備も並行して議論）
・地元小中学生徒や住民等へPRすることで、水素の安全性や将来について、地域の理解も深める。
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6 水素も活用したRE100産業団地構想
普及啓発

構想策定
詳細検討

実証中
施工段階

実証完了
設置完了

つくる

はこぶつかう

概要
・立地企業の使用電力が「RE100」となる産業団地整備の構想を策定中。
・当該産業団地には地域新電力等からの再エネ電力供給に加え、FH2Rの水素も供給・活用することにより、エネルギー高効率利用、環境負荷低減及びレジリエンス確保を実現する。

パートナー

事業詳細／イメージ
棚塩産業団地◆背景・SDGｓやESG等の、環境負荷低減に係る国際的潮流の中で注目されている「RE100」。
・ゼロカーボンシティを宣言した町としても、RE100産業団地を整備する。
◆整備イメージ
・地域新電力(エネルギー)会社による再エネ安定供給➡太陽光発電及び風力発電等による電力供給。
➡経済性の観点からも「地産地消」「非化石証書」「クレジット」等のスキームを要検討。
・FH2Rの水素を産業団地に供給。燃料電池自動車での活用や、純水素燃料電池による熱電併給。
➡柱上パイプライン活用による水素輸送も検討。
・蓄電池等を設置し電力需給調整。 等

今後の展望・Ｒ2年度：基本設計 Ｒ3年度：実施設計、エネルギー供給スキーム検討 Ｒ4年度：団地造成開始
・地域新電力会社の持続可能及び地域に裨益するあり方について十二分に検討し、モデルケースとしたい。
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7 脱炭素ツーリズムＦＳ

委 託 事 業

普及啓発

構想策定
詳細検討

実証中
施工段階

実証完了
設置完了

つくる

はこぶつかう

概要
・脱炭素及び水素利活用を切り口としたツーリズムを検討/実施し、関係人口拡大を目指す。
・教育プログラムの策定も行い、県内高校生も巻き込んだ情報発信を行う。
・また、脱炭素ツーリズムに資するＦＣモビリティの開発/運用についても検討する。

パートナー

事業詳細／イメージ◆水素ツーリズム/教育プログラムの検討

脱炭素ツーリズム（イメージ。令和2年度実績）

・浪江の水素利活用のフィールドに加え、被災地（請戸小学校、大平山霊園等）や復興事業（農林水産業関連施設、道の駅なみえ等）等を巡るツアーを開催。
・普通科生徒/ＳＳＨ等、それぞれを対象とした教育プ
ログラムの策定/事業検討。

◆ＦＣモビリティの開発/運用

ディーゼル

燃料電池（イメージ）・ツーリズムのツールとなるモビリティもＦＣ化し、脱炭素ツーリズム実現を目指す。
・特に、脱炭素ツーリズムの一翼を担うキッチンカーのＦＣ化について、関係者と協議/検討を進め、使い勝手の良いモビリティ製作を目指す。

今後の展望
・町内で水素ツーリズムを開催し、モデルの構築及び事業性調査を行う。
・自動車メーカー等との連携し、脱炭素ツーリズムに資するＦＣモビリティの開発を検討/協議する。
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8 マルチ水素ステーションの整備
普及啓発

構想策定
詳細検討

実証中
施工段階

実証完了
設置完了

つくる

はこぶつかう概要
・令和3年1月25日、浪江町は住友商事㈱と水素利活用及びまちづくりに関する連携協定を締結。
・様々なFCモビリティへの水素充填を可能とするマルチ水素ステーションの整備を検討する。また、エネル
ギーのハブとしての水素ステーションから、平常時及び災害時に近隣へのエネルギー供給も併せて検討。

パートナー

事業詳細／イメージ
マルチ水素ステーション

様々なFCモビリティへの水素充填
FCV

FC自転車

FCトラックFCドローン

発災時も見据えた近隣へのエネルギー供給
EV（イメージ）

スマホ充電

避難所の燃料電池

水素ステーション
電力供給

水素供給

柱上パイプライン

様々なFCモビリ
ティの大量導入を浪江で実現。
カーボンニュー
トラルにも加速。
被災地だからこそ災害に強いステーションに。
発災時のエネル
ギー供給の拠点に。

今後の展望
・まずは、マルチ水素ステーション整備に向けた事業可能性調査を行う。（令和3年度～）
・あわせて、水素ステーション関連事業者や地元企業等に対し、ヒアリング・意見交換を進める。

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9 工場のゼロエミッション化ＦＳ

委 託 事 業

普及啓発

構想策定
詳細検討

実証中
施工段階

実証完了
設置完了

つくる

はこぶ

つかう

概要
・工場に水素発電機や純水素燃料電池を導入し、グリーン水素を効率的に「はこび」「つかう」ことで、工場のゼロエミッション化を実現できないか、エネルギー効率及び経済性の観点から調査するもの。
・また、ゼロエミッション化に資する再エネ電源の調達についても、あわせて検討する。

パートナー

事業詳細／イメージ◆水素を「はこぶ」

水素を「安全」かつ「効率的に」供給

・圧縮水素（カードル、トレーラー）
・液化水素（ローリー）・パイプライン◆水素を「つかう」

水素由来の電気及び熱エネルギーを効率利用

・水素発電機・純水素燃料電池
・ＦＣ農機（ＦＣトラクター等）（検討）◆再エネ電力の確保

蓄電池も活用し再エネ電力を効率的に確保（イメージ）

今回のFS対象範囲

・オンサイト・自己託送・小売電気事業
・発電事業

今後の展望
・令和3年度：ＦＳ実施（エネルギー需給調査、水素調達スキーム等） 令和4年度以降：町内外の工場でＦＳの知見反映
・将来的には「浪江町ゼロカーボンシティモデル」として全国への水平展開を目指す。

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水素利活用に関する連携■□□□

水素利活用に関する協定締結
ＮＥＤＯ（締結日：令和2年10月26日）
ＦＨ２Ｒ水素利活用に関する協定を締結。
住友商事（締結日：令和3年1月25日）（写真：ＮＥＤＯ） （写真：住友商事）
マルチ水素ステーション整備に向けた検討を進める。
丸紅、日立製作所、みやぎ生協、Panasonic（締結日：令和3年7月2日）
水素配送事業推進や、RE100に関する取組み。

（写真：丸紅等）■

新型ミライの県・町合同納車式を開催（令和3年3月1日）
福島県と合同で、新型ミライ公用車の合同納車式を開催。

■

トヨタ自動車㈱豊田社長来町及び水素事業への連携表明（令和3年3月5日）
トヨタ自動車㈱の豊田社長が来町され、ＦＨ２Ｒを視察。
浪江町、福島県内における水素事業への連携を進める。

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水素利活用に関する普及啓発■

水素シンポジウムの開催
平成30年2月8日 福島県水素利用シンポジウム2018inなみえ【参加：約450名】■

新型ミライ展示会の開催
令和2年11月20日（金）～21日（土）道の駅なみえにおいて新型ミライ展示会を開催。
あわせて、町内における水素利活用の取り組みの展示や、道の駅に設置した純水素燃料電池見学会、地元こども達向けの水素教室、シンポジウム等を開催。

■

東京オリンピック・パラリンピックでの浪江産水素活用
浪江産CO2フリー水素が東京オリパラにて活用される□ 聖火リレーのトーチ□ 聖火台□ 大会車両（ミライ500台）□ 選手村純水素燃料電池41

水素利活用に関する普及啓発■

各種イベント・ツアーにおけるＦＣＶ活用・普及啓発
2021年3月10日

水素ツーリズム（環境省ＦＳ委託事業）【参加：約30名】

2021年3月6日

相双地方親子連れモニターツアー（県主催）【参加：約20名】

2021年3月12日

水素見学会（県主催）【参加：約100名】

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最後に・・・
原子力というエネルギーで被害を受けた浪江町は、水素という新たなエネルギーで復興まちづくりを実現するため、水素利活用に全力で取り組んでまいります！
皆様のご支援、ご協力、ご提案のほど、何卒よろしくお願いいたします。
浪江町イメージアップ
キャラクターありがとうございました！

うけどん【

本資料及び水素に関するお問い合わせ先】

浪江町役場 産業振興課 新エネルギー推進係 TEL：0240-23-5713