JI

裏表紙

表紙

口

Bamboo Run-Bike Art Project
バンブ ー ランバイク・ア ー トプロジェクト展

ロ

Bamboo Run-Bike Art Project
バンブー ランバイク・ア ー トプロジェクト展

口東京造形大学 × 八王子市 バンブーランバイク・アートプロジェクト展

スペダギ・バンブーランバイク・プロジェクト
東京造形大学は、一般社団法人Spedagi Japanと連携し、����年よりスペダギ・バンブーランバイク・プロジェクトという授業を実施してきました。東京造形大学がある八王子を含む多摩地域にある素材を使った子ども用ランバイクの開発から始まり、八王子の地域資源を生かしたサステナブルな遊びや体験を子ども達に提供するワークショップの企画

����年の東京オリンピックで自転車競技が八王子で開催された歴史的経緯を踏まえ、東京造形大学では、東京����大会の機運醸成を目的に、����年から八王子の伝統工芸の職人や企業、NPO、市民、本学学や運営を学生と一緒に行ってきました。毎年�月と��月に長池公園で開催される「みどりのあそび市」というイベントや�月に六本木で開催される「東京ミッドタウン・デザインハブ・キッズワークショップ」に学生たちと参加しています。本授業での取り組みは、第��回キッズデザイン賞（経済産業省）
や第�回グッド ライフアワード「環境アート＆デザイン賞」

生、本学卒業生のアーティストやデザイナーなど、八王子と所縁のある方々と協同で、八王子の地域力を結（環境省）を受賞しました。

改めて見ると、八王子の豊かな自然、素晴らしい伝統文化とそれを支える現役の職人、企業のユニークなら開発されたものです。

大変驚かされます。

スペダギ

集して��台のランバイクアートを制作しました。

ものづくり、市民の方々が持つ創造性や市民活動の豊かさ、卒業生の活躍など、八王子が持つ潜在能力にランバイクは子どもたちがはじめて自分の力だけで走る乗りもので、世界中の子どもたちに親しまれています。
メイドイン八王子のランバイクに乗って走り回る子どもたちから、未来のアスリートとして活躍する子どもたちが生まれたり、八王子の豊かさや魅力に気付き、八王子で活躍する子どもたちが育っていくことがあれば素晴らしいと思います。

Spedagi（スペダギ）はインドネシア語の自転車「Sepeda」と朝「Pagi」からなる造語で「朝自転車に乗る」という意味を持ちます。����年よりインドネシア中央ジャワ州テマングンを拠点にスペダギの活動が始まりました。

インドネシアでは、東南アジアの他の国々と同様、急速な経済成長の中で村の若者たちが都会に流出し、都市と地方の格差が広がるばかりです。
そんな状況を変えようと、
デザイナー、
シンギー・カルトノを中心に若者たちが豊かな再生

未来は子どもたちと共にあります。

可能資源であるバンブー（熱帯性の竹類）を活用してバンブーバイクを作り、地域の特産品を売る市場を開き、宿泊所最後になりましたが、作品制作にご協力いただきました皆様にあらためて御礼を申し上げます。
岩瀬 大地

東京造形大学造形学部プロジェクト科目准教授

１

そして「バンブーランバイク・アートプロジェクト展」
で使用されているランバイクは、
この一連のスペダギの活動の中かを建てるなど、村を元気にするための新しい事業を興そうと試みています。彼らの活動に賛同し、社会的な背景こそ異なるものの、日本でも地方発信で新しいサステナブルな社会の形を作ろうと����年に一般社団法人Spedagi Japan

を設立し、活動を開始しています。

�藍染め１号

藍染め２号

中野上町にある 江戸時代から続 く藍染の老舗「野口染物店」の技術を使い多摩産の杉と竹フ「野口染物店」の浴衣用生地を着た粋なランバ

レームを直接藍染めしたランバイク。

イク。

制作：野口染物店（中野上町）
岩瀬ゼミナール

制作：野口染物店（中野上町）
株式会社オープンハウス

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�

麻の葉号

菊柄号

子供の健やかな成長を願う麻の葉文様を伝統

菊と唐草などの植物文様を伝統的な型染めの的な型染めの技術で染めた麻の葉号。

技術で染めた菊柄号。

織物の街、八王子ではかつては染色工房も多制作：藤本染工芸（元横山町）

くありましたが、近年はその数も減っている中、岩瀬ゼミナール

現在も手仕事による丁寧な型染めを行なっている「藤本染工芸」に協力頂いた。
制作：藤本染工芸（元横山町）
岩瀬ゼミナール

�

�

鶴亀号

笹の葉号

縁起物である鶴亀文様と流水花蝶文様を伝統バイクに貼り付けた竹紙に笹文様を型染めした
竹づくしのランバイク。

的な型染めの技術で染めたランバイク。
制作：藤本染工芸（元横山町）

制作：藤本染工芸（元横山町）

岩瀬ゼミナール

�

岩瀬ゼミナール

�型染め端切れ号

1964東京オリンピック１号

藤本染工芸にあった端切れを縫い合わせ作っ

����年、八王子を会場に開催された東京オリンピック自転車競技の様子を捉えた歴史的たランバイク用のバッグやサドルカバー、ヘル

瞬間をランバイクのフレームに転写した作品。

メットカバー、お守り。
バッグは取り外しができ、子どもたちが肩から下げることができる。

制作：株式会社ひきだ（宇津木町）
岩瀬ゼミナール

制作：藤本染工芸（元横山町）
岩瀬ゼミナール���1964東京オリンピック2号

1964東京オリンピック3号

����年、八王子を会場に開催された東京オリンピ

����年、八王子にやってきた聖火リレーの様子

ック自転車競技の様子を転写したランバイクのフレを転写した作品。

ーム。
レースがスタートした瞬間を切り取った写真

制作：株式会社ひきだ（宇津木町）

を転写した作品。

岩瀬ゼミナール

制作：株式会社ひきだ（宇津木町）
岩瀬ゼミナール����satoyama １号

satoyama 2号

郊外の象徴的な風景の一つに山と住宅街の同市街地から外れ、上恩方地区に行くと、昔ながら居がある。
モダンな家々と整備された道路の間の里山が見られる。
普段、人工的景観に囲まれなが八王子を表していると考えた。
この風景は丘

貴重な場所。
この作品では木々の緑と川の恵みに古くからある地形が介入する。
作者はこの風景

がら暮らしている身にとって、自然と向き合えるの上から、みなみ野の住宅を望んだものである。

で八王子の豊かさを表現。

制作：株式会社ひきだ（宇津木町）

制作：株式会社ひきだ（宇津木町）

柳田雅人

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柳田雅人

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おめしおりぎしゃおり

多摩織ランバイク1号（御召織）
おめしおり

多摩織ランバイク2号（擬紗織）

つむぎおり ふうつう

多摩織には、５つの品種（御召織・紬織・風通

真っ白な生地に微妙な模様の変化があり、角おりの生地を使用し、
ランバイク用のバッグやサドおり

かわりつづれ

もじりおり

おめし

ぎしゃおり

織・変り綴・綟り織）があり、本作品では御召度を変えると模様の見え方が変化する擬紗織

織でランバイク用バッグとサドルカバー、
お守り

を制作。
上のフレームには東京十二木の一つ

ルカバー、お守りを制作。
上のフレームには東

制作：澤井織物工場（高月町）

制作：澤井織物工場（高月町）

「栃」
を使用。

京十二木の一つ「カヤ」を使用。

岩瀬ゼミナール

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岩瀬ゼミナール��ふうつうおり

つむぎおり

多摩織ランバイク3号（風通織）

多摩織ランバイク4号（紬織）

異なる色の糸を使って、表と裏に同じ文様が異緯糸につむぎ糸を使うことで、微妙な凹凸 がでランバイク用バッグ（底の部分は変わり綴織）

ンバイク用のバッグやサドルカバー、お守りを作。上のフレームには東京十二木の一つ
「楠」
を

「桐」
を使用。

なる色で表れるように織られた風通織の生地

生まれ、独特の風合いを持つ紬織の生地でラやサドルカバー、
ハンドルカバー、お守りを制を制作。上のフレームには東京十二木の一つ使用。

制作：澤井織物工場（高月町）
岩瀬ゼミナール

制作：澤井織物工場（高月町）
岩瀬ゼミナール����八王子自然の味

八っ子号

和紙の特徴を生かしながら八王子で採れた野菜

八王子の長池公園で開催された「みどりのあとその野菜から採れる色彩を使った作品。

そび市」というイベントで子どもたちに描いてもらった絵を八王子の竹紙にコラージュした

制作：NPO法人結の会（元八王子町）

ランバイク。

坂元鮎人

制作：NPO法人結の会（元八王子町）
中島瑞貴

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プリント基板号

八王子織礼装号

八王子の高倉町にある株式会社テック製プリ

東京造形大学卒業生の中島聖菜氏が図案を考

ント基板をまとったAIファッション風ハイテクラ

えた八王子織に身を包み、ネクタイでバッチリ決

制作：株式会社テック（高倉町）

制作：八王子織物工業組合

ンバイク。

め込んだフォーマルランバイク。

株式会社オープンハウス

��

株式会社オープンハウス��働くランバイク1号

働くランバイク2号

いじめはいけないよ、
いじめられたら呼んでくマッチやライターのいたずらは絶対ダメだよ。

ないっしょにつかまえちゃうよ。
交通ルールは守かけるときはガス止めて。
消火器がどこに置いれれば助けに行くよ。
けんかもだめだよ。
みん

大人だってタバコのポイすてはいけないよ。
出ろうね。
右を見て、左を見てから横断歩道を渡てあるのか、普段からちゃんと調べておこうね。

制作：株式会社オープンハウス

制作：株式会社オープンハウス

ろうね。
みんなの味方、パトカーランバイク。

��

火の用心の見回り隊、消防車のランバイク。

��働くランバイク3号

pilot-pt

ケガした子、気分の悪い子はいないかな？助け

「機動警察パトレイバー」というアニメ作品に見つけたら、呼んでくれればかけつけるよ。
壊

工場が出てくる。
作者は「自分がここの開発チがいる人いないかな？元気のない猫や子犬をメカを製造販売する「篠原重工業」の八王子れたおもちゃもやぶれた本も、直せるものならームにいたらどんなものを作る？」というコン

何でも直してあげる、救急車のランバイク。

セプトで制作。

制作：株式会社オープンハウス

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制作：asahi（東京造形大学卒業生）

��いきものランバイク

RAKKAKU(落角)号

八王子に生息するコウモリやカエルなどの生き宮城県石巻市金華山に生息する鹿（ホンシュウ

制作：一般社団法人 Spedagi Japanの角は、
毎年春ごろになると自然に抜け落ちて生物たちを彫刻したランバイク。

ジカ）が落としていった角を使ったランバイク。
鹿

え変わり、
�頭分の角が左右揃って落ちていることはほとんどないため、左右の形が揃っていないのが見どころ。

制作：塚田宏美（東京造形大学卒業生）

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八王子八景１号

八王子八景２号

長池公園、高尾山から見た富士山、八王子城

武蔵陵墓地、滝山城跡、八王子まつり、高尾山跡、黒塀通りの芸者などの八王子の風景を竹の紅葉などの八王子の風景を竹紙に描いたラ紙に描いたランバイク。

ンバイク。

制作：NPO法人結の会（元八王子町）

制作：NPO法人結の会（元八王子町）
株式会社オープンハウス

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株式会社オープンハウス

��結の会ランバイク1号

結の会ランバイク2号

東京オリンピック・パラリンピックが開催される

オリンピック・パラリンピックをテーマにしてに水張りしたフレームに牛をテーマに絵を描バイク。

描いた八王子の和紙を水張りして作ったラン

年の干支は丑年。
八王子の和紙をランバイク

いたランバイク。

制作：市村遼平 NPO法人結の会（元八王子町）
岩瀬ゼミナール

制作：安藤和弘 NPO法人結の会（元八王子町）
岩瀬ゼミナール

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風の翼号

快速号

八王子の竹林から生まれた竹紙。独特の風合い

自転車好きの作者が、パーツもオリジナルにふっと飛び立っていきそうな竹の翼のランバイク。

った時に子どもに乗ってもらいたいランバイ改造しグリーンに塗装。
作者自身が父親になを持つその紙を、うちわに貼って尾羽にし、クを制作。

制作：株式会社オープンハウス

��

制作：湯澤慧（東京サイクルデザイン専門学校卒業生）

��奥：栗（くり）手前：樅（もみ）欅（けやき）朴（ほお）

山桜（やまざくら）

メカイ号
目籠（めかい）は、里山に自生する篠竹を六角

多摩産材号

銀杏（いちょう）

東京の木を使うことは、東京の森を元気にするこに編んで作るカゴやザルで、江戸時代から始まとにつながる。
八王子を含む多摩地域には林業が東京造形大学周辺に自生している篠竹で編んれた多摩産材で作ったランバイク。

って、八王子の特産品だったといわれている。

あり、そこで丹精込めて育てられ、大切に製材さだ前カゴをつけたメカイ号。

制作：沖倉製材所（あきる野市）
岩瀬ゼミナール

制作：下田浩平（片倉町）
岩瀬ゼミナール

東京１２木
左から

栗・カヤ・山 桜・

銀杏・檜・楠・桐・樅・欅・朴・杉・栃����公開シンポジウム

バ ン ブ ー ラン バ イク か ら 考 える こ れ か ら の デ ザ イン����年�月��日

東京造形大学 CSラボ

生活に身近にあった竹・バンブー

境時代にあった新しいライフスタイルや、生活文化を育み地域社会が皆さんこんにちは。

抱える課題や、
自然環境問題を解決し、地域をもっと持続的に発展さ

本プロジェクト展の重要テーマである『バンブー』
についてお話ししま

せていこうとする、エコ・ソーシャルなプロジェクトが同時多発的に起す。
『バンブー』
もしくは
『竹』
は、南極、
ヨーロッパを除く全ての大陸にこっています。

存在すると言われています。竹は、成長がとても早く、環境負荷も小さ

これはそんな世界で取り組まれている竹自転車プロジェクトをマップにしたものです。
く、どこにでもあり、
尚且つ、再生可能なので、昔から世界中で、衣・食・ （※1）
住、文字の記録、楽器、漁具、工芸品等、身近にある様々なモノに使

こう見ると、伝統的な自転車生産者国、例えば日本、
アメリカ、
ヨーロッ

われてきました。

パではない、多くの地域で取り組まれている事がわかります。
これから、大漢和辞典によると『竹』の部首を持つ漢字が、1181字以上ある事

登壇していただく方々に、ご紹介いただく、
インドネシアや日本の各地

からもわかるように、
かつては日本でも、暮らしを支える多くのモノに竹域で行われている『スペダギ』という活動ですが、
これも、今言った、世が使用されていました。高度経済成長期に、化石燃料由来のプラス

界的な潮流に乗っている、竹をテーマにした、エコ・ソーシャルな竹自チックが大量生産・大量消費されるようになると、地域の生態系と、職転車プロジェクトの一つで、今回のプロジェクト展も、根本的な所では、人が織りなすモノづくりのエコシステムは各地で崩壊し、竹は、日常の

このスペダギの活動がベースにあって、そこから生まれてきました。
また暮らしから姿を消していきました。

このプロジェクト展も一般社団法人Spedagi Japanの協力のもと実現

その結果、各地で放置竹林が拡大し、雑木林は枯れ、生物多様性できました。
（岩瀬大地）

は低下し、自然環境問題を生み、また、枯れて死んでしまった地下茎が土砂・土壌崩壊の危険を高めたり、住宅地に侵入したりなど、地域の厄介者として煙たがられています。

世界で自然発生的に作られ始めている竹自転車

世界を見渡すと竹に新たな可能性を見出し、竹を使って自転車をつくったり、竹自転車を地域開発に活用したりする事で、地域に地球環

（※1）
世界竹
自転車
マップ

��

Spedagi の始まり

まる施設まで作ってくれました。全部バンブーでできています。
これはそ

そもそも何 故 、
インドネシアなのか？私は2 0 年 以 上 前にD e s i g nの時の国際会議の風景ですが、
バンブー林の中で行われました。
こResource Awardsという国際デザイン賞の審査会で一台の可愛らの会議の全てにおいてサステナブルな配慮がされています。例えば、しい木のラジオに出会い惚れ込みました。作者は、シンギー・カルトノとこの参加者用に用意されたお弁当箱もバンブーを編んで作られていいうインドネシアのインダストリアルデザイナーでした。私は彼を世界一たり、展示会場も村の空き家を使ったりしていました。
その後もこのバンのデザイナーだと思っています。
インドネシアは１３０００もの島があり、
日

ブー林では定期的に村の農産物等を売る市場を開いていて、各地本の５倍の国土を持ち、人口も倍以上あります。
３００以上の民族からから集まる人たちで大変な賑わいです。今、インドネシアはコロナで大なる多様性に富んだ国です。
そのインドネシアの大きな問題が山の木変な事になっていますが、デザイナーとしてできる事は何でもやろう、とがどんどん伐られている事です。伐られた木の多くは日本に輸出され、いう事でフェイスシールドをデザインし、自分の工場で作って医療従事皆さんがよく使うコピー用紙、合板などになります。
シンギーの住む村の者に配っています。最新の彼の活動ですが、
結局は
『農業』
という事

裏山でも起こっていて、彼は「デザインで何とか解決したい」と思ったで、インドネシアがこれから経済成長しても、日本の様に世界中からあのです。
ジャワ島のちょうど真ん中にテマングンという村があって、彼はらゆる食べ物を輸入する事が無いように、自分の村で世界最高の農そこの出身です。大学卒業後は都会にいたのですが、出身の村に戻業をやろうと農業用の研修施設を作り研修用のプログラムも同時に作り活動を始めるわけです。
それを知って、
当時造形大学で教えていたっています。
この辺りを是非、我々も見習いたいですね。彼らは何でも

私は学生を連れてインドネシアまでいきました。彼は森を案内してくれまやります。
自分が出来ない事も、人と一緒になって、連携してやっていきした。
これがジャワ島の熱帯雨林ですが、その隣には、前の大統領時ます。
日本でもやろう、という事で『Spedagi Japan』という会社を作り、代に建材にするための木が植えられていました。
こうする事で熱帯雨

日本の竹で自転車を作ろうというプロジェクトを始めています。

林は死んでしまいます。
それは嫌だという事で彼は私財をなげうち、手（益田文和）作りで工場を建てました。工場脇では苗を育てていてそれを村人に無Spedagi Japan

償で渡します。村人が苗を山に植え、育てる。
やがてその木を使ってラインドネシアでは、シンギーが中心になり「世界村おこし会議」
を2年にジオを作ることができます。工場の設備や仕組みなどは日本から学び一度開催しています。第１回目をインドネシアのテマングン村で、第2回ました。加工する機械も自分達で作ってしまいます。従業員は村の若目は2016年に山口県の阿東地区で行いました。
（※5）一般社団法人者達です。雇用が村に生まれます。
それでできたのが
『マグノ』
（※2）

Spedagi Japanはこの第2回目の会議に合わせて設立されました。
こというブランドです。
ラジオだけでなく文房具もあり、非常に完成度の高の会議の時には、阿東に25名のインドネシア人をお招きし、
インドネシアいデザインです。
これらは全部、地元の木でできています。僕達が村をと日本からの参加者と一緒にバンブーバイクを使ったサイクリングツ

訪れた時、木の端材を使ったワークショップ（※3）
を学生達と行いましアーを企画し、参加者に阿東を見てもらい、村の活性化について提案た。
その次に彼はバンブーで自転車を作ろうと考えました。
バンブーはするワークショップを阿東にある廃校で開催しました。
また会場となった竹とは違う植物ですが、世界中の熱帯地方に生えています。
日本のこの廃校で教室に畳を敷いて日本とインドネシアのスピーカーから村竹に比べると肉厚で剛性があります。彼はそのバンブーを伐採し、集の活性化についてのプレゼンを行いました。本会議は、
山口情報芸術成して自転車のフレームを作りました。全部手作りです。
それが
『スペダ

センター
（YCAM）
でも行われました。

ギ』
です。
とても素晴らしいので、我々が日本に紹介しました。3年前に山口県は、竹がとても多く自生しており、
よく「竹害」と言われています。

はグッドデザイン賞の金賞を取っています。世界でも最も優れたバン

Spedagi Japanが山口県で行っているスペダギ阿東プロジェクトは、

ブーバイクだと思います。

阿東の竹を使った自転車開発や竹を使った「モノづくり」
や「コトづくり」

世界村おこし国際会議（I C V R）開催を行っています。
またインドネシアのスペダギの活動も発信しています。

2014年に『世界村おこし国際会議』（※4）
をインドネシアで開催すると山口県は日本で４番目の竹林面積があり、どこにでも竹林があります。

いうので、日本から参加者を募り村に行くと伝えると、
何と参加者が泊竹林を管理する人達がいなくなり、放置される事で森林をどんどん侵��食します。竹がサステナブルな素材として着目されているのは、成長速同代表という形で始まりました。我々の課題意識は、八王子を含む、多だけに限定する必要もなく、藍染や多摩織、型染などの伝統工芸等

度が速く、再生力が強く、切っても切ってもまた生えて来るからです。
ま摩地域にある地域資源を生かして、「モノづくり」
や「コトづくり」
する事の文化資源、企業や市民の方々、子供達、関係人口など、八王子がた日本では、工芸として昔から使われてきており、竹の文化がありまで、地域のサステナビリティを高める事です。
「モノづくり」という部分で持っている知識や技術、
ネットワーク、そういった社会資源を活用し、モす。従って私達にとって竹は竹害ではなく、有効な自然資源と認識し言えばまず、スペダギの象徴である自転車を作る事で、ここにある幼ノ·コトづくりを広げて考えていくようになりました。今回のプロジェクト展もて、色々と作って行こうとしています。
日本の竹をインドネシアに持って児用ランバイク（※9）
を作る事が大きな目標でした。
このランバイクは、八王子で活動を広げていく中で様々な人達に出会いや縁があり、地いき、
インドネシアで竹自転車（※6）
を作りました。
日本の竹とバンブー

本田先生によってデザインされたモノですが、如何に壊れない乗物に

域資源の活用が可能になり、作品として結実したのです。最後に、竹は似て非なる物で、実際に同じ加工方法で自転車を作ってみると、乗するかという設計の部分と、どのように八王子の素材でメイドイン八王

自転車文化構想を説明したいと思います。竹自転車は地域のサステ

り心地を始め性能が全く違うんですね。
なので私達はデザインも加工

子のランバイクを作るか、の部分が大きな課題でした。多摩地域には、

ナビリティを向上させる有効な手段と考えていますが、竹自転車を物方法も一新して、日本の竹に合った竹自転車を作る事を目標として開森林も竹林もあって、東京都の面積の４０％は実は森林です。多摩地

珍しいモノづくりで終わるのではなく、文化のレベルにまで高めなけれ発を進めています。

域にほとんどあって、多摩地域には昔から林業や製材所があります。

ばなりません。
この竹自転車マトリックスを見ると、スペダギがこれから廃校の利活用

造形大の周辺にも竹が豊富にありますが、竹を育て、販売したり集成

竹自転車文化を作り広げる為、生まれてから死ぬまでのライフサイクル

Spedagi Japanでは、山口県を始め日本全国に増えている廃校も社材に加工したりするような事業所も無く、手入れがされない竹藪が多の中で、どんな竹でできた様々な乗物をデザイン、活用し、どんなコト作会課題と捉え廃校を使って『竹の教室』（ ※7）を開いています。
このいです。
そうすると地域の中に竹を利用する産業が形成されていない

りすなわち体験提供が可能か？が見えてきます。体験の部分ではまだ

写真は、竹で作ったバイオリンとチェロの演奏会の様子です。
また竹ので、八王子の竹を使ってバイクを作る事は難しいわけです。昔は八色々なアイデア展開が考えられますが、このように物事のデザインを縦から繊維を取り出してタオルを作っている人達がいたり、シャンプーを

王子の農家でも、農業や自家用によく里山の竹を使ったりしていましたと横で面的に展開して行く事で、文化を広げて行けると思います。竹作っている人達がいたり、探して見ると、竹に取り組んでいる人達がいが、ニュータウン開発が始まり農家も減ると、家内工業的にも竹の活用

自転車文化構築に向けた取り組みをスペダギ東京の活動のゴールとるんですね。竹商品もそうですが、音楽も、一堂に集めてお披露目するが地域からなくなってしまい、竹藪が広がる事態になっています。
しかして行っていければと考えています。
（岩瀬大地）

教室を開きました。
またこの写真は別の廃校ですが、
『竹ラボ』
（※8）
と

し、
トップフレームの部分は多摩産材を使う事はできるので、東京の森

いう竹の魅力を発信する場所です。
日本中の竹のサンプルや世界中

林の循環利用、
つまり、木を育てる・伐る・加工する・使う・そして再び、の竹の活用法を紹介したり、竹のジャングルジムを設置したり、子供か植えて育てるという循環を助け、森林の健康を取り戻す助けになるとら大人まで楽しめる施設ですが、今はコロナなので誰でも来れる状況いう事で、現在の形になりました。東京の森に限らず、
日本中の森にはにはありません。
また他の活動としては、廃校を使ってバンブーバイク

成長しきっていて出荷を待っている材がたくさんありますが、安い輸入の組み立てのワークショップを行ったり、バンブーバイクに乗ってサイク材に押され森から木を出せず、放置状態になっている荒れた人工林

リングしたりしています。一人の自転車ビルダーの男性が第２回世界が多くあります。
その結果、生態系の劣化、山崩れ等、色々起こるわけ

村おこし会議に参加した時、阿東を気に入り、その後移住し、Speda-

ですが、森の循環利用を促進する事で、負の循環を断ち切ろう、とい

gi Japanと共同で竹の自転車開発に取り組んでいます。彼は竹の一う事を目指しています。続いて『コトづくり』
について、
まず、2017年にス輪車を作り、今回のバンブーランバイクアートプロジェクト展のためにもペダギ東京の取り組みがSpedagi Japanと連携したプロジェクト授業

作品を作ってくれました。
また廃校でインドネシアのコーヒーを紹介するになりました。竹をテーマにランバイク以外の『モノづくり』
や『コトづくり』（※4）

世界村おこし国際会（ICVR#1）in インドネシア（※5）

世界村おこし国際会議（ICVR#２）in 山口（※2）magno (マグノ)

インドネシアで行った木の端材ワークショップ
（※3）

（※6）

日本の竹をインドネシアで加工した竹バイク

廃校カフェを行っています。Spedagi Japanの今後の活動としては、 を学生と考えて行こう、という事でスタートしました。開講以来、学生達
竹自転車を通じてサステナブルな地域分散型の社会作りを発信してとはNPOと連携し八王子の竹から紙を作ったり、竹林整備をしながらいきたいと考えています。
また竹害と呼ばずに自然資本として捉え、今竹を伐採し、
それを素材に子供に向けたワークショップを考えたりして後はプロダクト以外の何かコト作りを行っていきたいと考えています。

きました。毎年夏に開催される『東京ミッドタウン·デザインハブ·キッズ（藤田咲恵）

ウィーク』と毎年春と秋に開催している『みどりの遊び市』（※10）に参Spedagi Tokyo

加しています。
プロジェクトで色々な人達との出会い、発見した事は多スペダギ東京は、山口でスペダギ阿東プロジェクトが始まったので、東摩地域は自然だけでなく伝統文化、市民の方々の活動等、色々な資

京でもやろう！
という事で、桑沢デザイン研究所の本田先生と私が、共源があるという事でした。八王子の地域資源を竹や地域材等、
自然

��

（※7）

宇部市の廃校で開催した竹イベント

（※8）

（※9）

竹製幼児用ランバイク

廃校を
「竹ラボ」
として利活用��（※10）

みどりの遊び市

座談会
藤田：本日はプロジェクトの制作にご協力いただいた野口染物店の岩瀬：野口さんのお店の前の看板に「万染物店」と書いてあるんです

野口さんにお越し頂いていますので、お話を聞きたいと思いますが、まが、これは何でも染めてくれる、という理解で良いのでしょうか？

ずは自己紹介からお願いできますか？

野口：はい、
そうですね。看板自体は、初代が京橋の頃から掛けてい野口：野口染物店の野口と申します。私どもの工場は、中野上町といた看板で「何でも染めますよ」という事を表します。
しばらくは浴衣中心

う、
ちょうど秋川街道沿いにあって、八王子市役所の近くにあります。初

にやっていて、広く一般の方に藍染を体験してもらう事はありませんで代は江戸時代終わりに、東京の京橋という所で武家の裃を作っていしたが、SNS等で広く藍染を知ってもらい、万染物店の精神でもってましたが、明治になって仕事が無くなってしまい、
その後八王子に移り色々な事にチャレンジしたいと思います。

その技術を使って現在まで浴衣を染めています。家で作っている浴益田：不織布のマスクを染められると面白いですよね。

衣は、白い所を真っ白に残すために両面に柄をつける方法で行って野口：２、3日前に和紙を染めたので、機会があればチャレンジしたいいます。藍染は藍釜にドボンと生地を入れてしまうため、両面に柄をですね。

きっちり合わせないと、白い所に陰のようなものが出てしまい、真っ白に

岩瀬：学生も何か染めたい物があれば、野口さんの所に伺ってよろしならないので、柄を合わせる事に集中して仕事をしています。
この染めいでしょうか？

方は江戸時代からやっている染め方で、白い所は白く、といった江戸野口：はい、
もちろんです。

時代の美意識も感じられる物となっています。

藤田：今回のランバイクをデザインしたのは本田先生ですが、何か思

岩瀬：今回、
その伝統ある藍染で染めた生地を使って、ぬいぐるみの

いや今後の展開があれば教えてくれますか？

ようなランバイクや藍染をしたランバイクを作りましたが、率直にどのよう

本田：自転車のデザインを担当した本田です。子供に遊んでもらいたな感想を持ちましたか？

いと思って作りましたが、大人が遊びすぎ（笑）。僕が想像していたより

野口：最初お話を伺った時は、どうなるかな？と思いましたが、実際出随分違う使い方で、楽しんでもらってよかったなあと思います。竹との来上がった作品を見ると、自分の所で作った物がこのように変わるん

出会いは、実は古くて今から25年以上前に益田先生に出会った事かだという、驚きと、
とても綺麗に仕上がったので嬉しく思います。木材やら始まりました。
その時は、竹のテクスチャーが大変綺麗でどうしてもこ竹に染めたのは今回が初めての事でどうなるかわからなかったので

れを使いたいなあと思い、東京造形大学卒業後に入った会社でどうすが、チャレンジしてみようという事で、結果とても綺麗に染め上げる事にか竹を使った製品を作りたく、折り畳む事ができるキャンプ用の椅子ができたので大変勉強になりました。

を作りました。
その後、随分時間が経ち、最近アウトドアの家具や製品

藤田：野口さんの仕事は全て手仕事ですが、大体どれくらいの生地をに竹が多く使われています。僕も竹の魅力に触れて、竹が日本の地域

１か月に作られるのですか？

資源としてサステナブルな素材という観点で製品を作りたいと思って

野口：この仕事はお天気仕事で、天気のよって左右されるんですが、やってきましたが、アウトドアの世界で竹が認められるのはとても嬉しい

１か月に２０反できれば良い方です。

です。反面、工業立国の日本においては生産効率を優先してしまって

藤田：S N Sも活用されている様子を拝見しますが、SNSによって今まいて、竹製品の多くが海外からの輸入竹材に頼っている状況です。

でにない繋がりが生まれてきたりしていますか？

改めてこのランバイクを作るという点で、シンギーの理念からすると、地

野口：従来は浴衣に興味のある方からの問い合わせが多かったんで域資源を使い、作り、地域の人たちとコミュニケーションし、社会に出しすが、SNSによってそうでない方達とも繋がり、大変刺激的です。今年ていくという事に関してはまだ道半ばです。道半ばというのは、
まだ市

からは、
お客様が持ち込んだ物を染める事もスタートしました。藍染が場に商品として出されていないのでその事に関しては、僕ももう少し頑どういった事か頭で理解している人は多くいると思いますが、実際に張りたいと思います。今回のプロジェクトで25年経ち、改めて担当させ体験してもらって、藍染の良さを知ってもらえたらと思い始めました。

てもらい、大人がいっぱい遊んでくれているのを見て、デザインに携わ��

る者としての冥利としてはとても嬉しいものがあって、先程のスライドのい付きました。竹で長椅子を作って、死んだらそのまま棺桶になるデザ

作品も僕が考えた以上にどれもカッコよく、子供があれに乗って遊べる

インです
（笑）。

ようにしたいと思いました。

本田：今日のあのマトリックスだと、棺桶も乗り物なので死んで三途の

藤田：子供達に向けにランバイク組み立てワークショップも実施してい川を渡る時、棺桶に乗って乗り越えてくれればと思います
（笑）。

ましたが、
デザインを考えた時、そのような事も考えていましたか？

クロージング本田：日本では、地域資源を活用して製品にする難しさが、
このランバ

岩瀬：今日の話を『バンブーランバイクから考えるこれからのデザイン』

イクが中々商品にならない点なんです。
それは他の工業製品も同じでと言うテーマで改めて見てみると、竹等の自然資源・文化資源・社会

すが、材料を海外から持ってきて、加工し、出していく文化ですがそれ資源など、地域の資源を生かして新しい価値創造をしている事です。

ができるのもモノづくりの原点が日本でも八王子でも、身の回りにもあっ

価値の源泉となる地域資源というのは、その地域に既にあるモノでて自転車を通じて感じてもらいたくて。皆さんの身の回りの会社でも何す。例えば、竹は元々、ずっとそこの地域にあったモノです。
しかしそれを作っているかというのが見えにくくなっているので、八王子の技術をを活用する技術や職人、農家が地域からいなくなったり、竹を扱う技

使い、八王子の資源で走ってもらう、というのは夢見ている所です。

術が消えてしまったり、
自転車にしようと思いを持った人や、竹を自転車

藤田：それでは時間が迫って来たので、最後に皆さん言いたい事がに変える技術がなかったりして結果的に、有用物として利用される事あればお願いします。

なくそこに放置されているわけです。近代デザインの歴史を見てみる

益田：竹って聞くと後戻りするように聞こえるのですが、実は全く違ってと、近代デザインはモノづくりを地域社会から分離し、脱地域化していいて今中国なんかは凄い勢いで竹を活用し始めています。衣食住、 く一方で、市場化していくわけです。モノづくりの中に市場の原理が下手したら軍需産業まで竹を活用するという、ありとあらゆる事をして入ってくると、モノづくりは生産性を高めるため、資源は途上国から掠います。広大な国土に竹がいくらでもあるわけです。
なのでそれを使わ奪し、人件費が安い所で作り、お金がいっぱいある所に売ると言うようない手はないという事です。
日本は全然ダメです。中国はこれから何に、モノづくりがどんどん拡大しグローバル化していくわけですね。
そう

年かすると、竹を使った高層住宅を建ててしまうわけですね。
そのよう

すると、
モノづくりが行われる地域にはない資源を大量にどこから持っな事を日本は先んじてやらなければ、いっぱいある竹資源が勿体無いてきて行うようになり、デザインを発想する時も、地域から発想する事がです。僕らがスペダギでやっている事は小さい事ですが、ここで何か無くて作りたい製品が先にあり、それを実現するのに必要な資源は世火が付けば面白いと思うし、特にデザインを学んでいる学生達にはど界のどこかのそれがある場所から持って来れば良い、また作れる所でんどんチャレンジしてほしいと思います。簡単な素材ではないですが、作れば良いという事が前提になってしまっています。工場の『生産基

色々な可能性を持っています。今日の話を聞いて、良いデザインを思盤』
は考慮されるけど、その地域の自然や社会が持つ、『生産基盤』

野口染物店

��

八王子市中野上町にある200年以上続く藍染屋

は考慮される事はないわけです。
日本のモノづくりは世界でもトップクラづくりエコシステム』を形成していくのが重要になってくると思います。
こスと言われています。世の中のためになるモノも多くありますが、資源のモノづくりのエコロジーからデザインを発想していく事が本来のエコが乏しい日本がここまでモノづくり大国になれたのは無い物ねだりをしデザインのアプローチだと思いますが、今のエコデザインは素材論がながら、世界中から資源をかき集め、モノを大量に作り世界中に売っ優勢になっています。地域には人、例えば、デザイナー以外にも野口さているからです。
モノ達は時間が経てば捨てられて、その結果どうなっんのような職人や企業、
プロシューマーもたくさんいます。色んな人とたかというと、今、人類全体が直面している深刻な資源枯渇や自然破Connectedする事によって地域の中で地域資源の新たな活用の可壊等の環境問題、人権問題や国や地域の経済格差と言った、社会

能性が開け、ローカルで新しい価値創造が可能になると思います。

問題であったりするわけです。今日の話を聞いていて、やはり地域からローカルによる新しい価値創造は、結果的に地域の環境収容力内での発想がこれからのデザインに必要だと、改めて強く感じました。皆さのモノづくりとなり、自然環境への負荷を小さくさせるだけでなく、伝統んが住んでいる地域には、
まだ有用性が見出されていない地域資源

文化の活性化による新しい文化的価値の創造、地域雇用の創出、や、別の可能性を秘めた地域資源が恐らくいっぱいあると思います。

分散型で地域のニーズや課題に応えたモノづくりや地域内サプライ

既にそこにあるモノに有用性や新たな可能性を見出す事で、新しいチェーンの強化にもつながり、地域の自立性や生存基盤の確保やサ価値を生んで行く事ができる。
そのためには、
モノづくりを再び地域化

ステナビリティを高める事が可能なのだと強く感じました。最後に、皆さしていく事、地域が持てるモノの中・出来る事の中で、地域の人達とんお忙しい所、ご参加いただきありがとうございました。

デザインを考えて行く事が、求められている。別な言い方をすると、地域の中で人と地域資源が織りなす有機的なネットワークである『モノ

デ ザ イン は 何 処 に 向 かうの か？
岩瀬大地
本田圭吾
益田文和
藤田咲恵

東京造形大学×八王子市「バンブーランバイク・アートプロジェクト展」
場所：まちなか休憩所八王子宿
会期：2021年 7月3日 - 7月16日（第１期）
7月25日 - 8月7日
（第２期）
8月23日 - 9月5日
（第３期）

シンギー・S・カルトノ展示会
場所：東京造形大学
会期：2021年 9月13日 - 7月20日

����

地 域 から発 想するサステナブルなモノづくり

サステナブルな社会の「 品質 」維 持と向上への取り組み

東京造形大学 准教授

岩瀬大地

桑沢デザイン研究所専任教員 本田圭吾

現在デザインで何よりも神聖視されているアプローチは、市場調査にされない。
このような構造的暴力の解消にはモノづくりの構造転換がバンブーランバイク普及への取り組み＿誕生

よって消費者の抱えている課題やニーズを丹念に調べ上げ、収集し必要になる。
そしてデザインの目的も交換価値から使用価値への変Spedagiは「バンブーバイク」を活用したサステナブルな地域活動を 「製品」の普及のために「商品」に仕立ててゆく。
この際、製品化の時たデータを統計等、科学的な手法を使って分析し、分析結果を元に換が前提となる。
ここでレバレッジ・ポイントになるのが『地域』である。

ベースに、都市との農村の交流を活性化させ促進していくインドネシとは異なる品質の安定性が求められる。
「 商品」
には、
モノの名称や

デザイナーやプロジェクトチームが解決策として、売れるデザインを考

アルビン・
トフラーの言う『生産消費者』の台頭により、暮らしに必要だ

アで生まれたソーシャルアクションだ。私たち「Speagi̲TOKYO」
は機能の表示・ブランドや価格など、「製品」の価値を伝える「情報」がえるという方法である。
このような方法で生まれたデザインは、
よく『生活

けど何処で、誰が、どのように作ったか知らないモノや食べ物を単に「バンブーバイク」
を用いた演習授業「スペダギプロジェクト」
を東京造

必要で、
メンテナンス性やサービスなどもその価値となる。
これらが商者に寄り添った』とか『人間中心の』とか、オブラートが効いた大変聞受動的に市場から購入するのではなく、能動的に自らの手でブリコ

形大学で開講し、東京において地方分散型の新しい社会・経済構

品に求められるもう一つの品質「全体品質」
だ。
もちろん私達の目標はこえの良い言葉で表現される。
デザインを発想する際のデザイナーのラージュ的に自分のため、家族のため、地域のために少量生産する造の創出にデザインが貢献できることをテーマに活動し、なかでも子「バンブーランバイク」の商品化ではないが、「全体品質」
は製品価値

頭の中にあるのは、地域の『生産基盤』
ではなく、実現可能か否かと人々が増加している。地域の生態系が生み出す資源や技術等の生

供たちの体験にフォーカスしたワークショップの開発とともに子供用のの維持と向上を指しているので、「商品化」
はそれらを提供する組織

いう自社の『生産能力』である。将来のデザイナーを育成する教育機

産基盤を元に、デザインを考え、豊かで、自立した暮らしの実現に向バンブーバイクの製品開発に着手した。
「親子で参加する竹遊びワー「Speagi̲TOKYO」の維持と向上をもたらすはずだ。

関においても、学生たちに地域の生産基盤から発想させるような課題

け、生産消費者が協力して、地域の中でモノづくりのエコシステムをクショップ」と、
日本の竹と東京の木材を用いた「Speagi̲TOKYOバン

バンブーランバイク普及への取り組み＿社会実装へは皆無で、取り組む課題といえば、ユーザー自身さえ気が付かない、も育み、地域社会や文化、暮らしをリ・デザインしていかなければならな

ブーランバイク」が誕生した。

ふりかえれば2014年、
インドネシアで開催されたICVR（村を元気にす

しくは特段気にもしない些細な課題を調査によってわざわざ抽出し、おい。
このようにデザインが民主化していく時代、
デザイナーの役割は、一連のプロジェクト授業は「ものづくり環境教育ワークショップ活動」とるための国際会議）でバンブーバイクを活用したソーシャルデザイン

節介にも解決策を考えてあげるような内容である（例えば、既に1000

一体どこにあるのだろうか？結論から言うと、地域に根を下ろし、交換

して環境省主催第六回グッドライフアワードを受賞し、社会的にも評価

ワークショップを体験した私たちは、主催するインドネシアのシンギー・

以上ものドライヤーのデザインがあるにも関わらず、わざわざ新しいドラ

価値の創造から、地域のモノづくりエコシステム形成のハブとなり、使される活動となった。
そして2019年、「東京造形大学×八王子市バンカルトノ氏の活動理念に共感し、日本の子供たちの体験にフォーカス

イヤーを考えさせる課題とか）。
これではデザインをどんなにグリーン化

用価値創造の触媒になったり、生産消費者にモノづくりを教えたりす

ブーランバイクアートプロジェクト（「Tokyo Tokyo FESTIVAL」
・「東

した活動を思いたった。翌年、Speagi̲TOKYOを立ち上げ、竹製のしても、ウルリッヒ・ブラントの言う『帝国型生活様式』とそれを支える価る存在になるのではないだろうか。従ってサステナブルな社会の実現

京2020公認文化オリンピアード」認証プログラム）」となり、「バンブーラ

子供向けランバイクをデザインした。将来のあるべき持続可能な社会

値観の強化にしか貢献しない。

には、何よりもデザイナー自身が、交換価値を生んで成り上がる時代でンバイク」
は社会に大きく走り出した。
いよいよ社会実装としての普及のを見据えたスペキュラティブデザイン（※）の実践であり、
デザイン教育地域を省みない発想によるデザインを実現するには、
当然、地域にははない事を自覚し、時代の変化に合わせて役割を変える事が求めらために「バンブーランバイク」
を製品に仕立てる時だ。

への還元の可能性を探るものでもあった。
その「バンブーランバイク」

無い素材を使用しなければならなかったり、地域には無い技術を使用れる。
このような事に気が付かされたプロジェクトであった。

バンブーランバイク普及への取り組み＿製品化

は東京オリンピック2020を契機に社会に大きく走り出した。

しなければならなかったりし、結果、世界中から資源を探し出し、
自然

製品化は、量産だけでなくモノの品質を安定化させることを意味す「デザインとは個の問題ではなく、衆の問題であり、社会の問題であから大量採取（大抵はグローバルサウスから掠奪）し、長距離輸送る。
「製造品質」の安定は、機能と安全性・コストに関わるためこれまでる。」とは、桑沢デザイン研究所創立者である桑沢洋子先生の言葉だ

し、加工し、大量生産し、大量消費し、世界の何処か（大体グローバ

は規格化と工業化による大量生産が前提だったが、今や誰もが「プロ

が、Speagi̲TOKYOの取り組みは、サステナブルな「社会の品質維

ルサウス）に大量廃棄する羽目になる。
またグローバルサウスで繰り広

シューマー（生産消費者）」（※）となって少量でも安定した製造品質持と向上」への取り組みそのものと言えるだろう。

げられる紛争や難民問題の背後には資源を巡る争いがある。
このようで製品を生産できるようになった。設計アプリケーションや出力機器の※『スペキュラティヴ・デザイン 問題解決から、問題提起へ。̶未来を思索するに生態的にも、社会的にも破壊的な帝国型生活様式を支える、モノ普及・インターネットなどによるB2Cコマースによって個人による小さなためにデザインができること』
アンソニー・ダン著 「未来はこうもありえるのではなづくりの根本的な構造は変えないまま、生み出される結果を何とかサ生産活動（パーソナルファブリケーション）環境が整っている。
これらをステナブルにしようとしているのが、昨今流行りのSDGsやサーキュ活用した部品調達によって「バンブーランバイク」
を40台製造した私達

ラーエコノミーである。

もまた「プロシューマー」
だ。

結局、デザインの目的が知らない誰かに向けた交換価値の創造（売る事を目的にしたデザインの創造）にあって、自分や家族、地域のための使用価値の創造ではないため、
いくらSDGsやサーキュラーエコノ
ミーで頑張っても帝国型生活様式を再生産する構造的暴力は解消��岩瀬大地 Daichi Iwase
東京造形大学造形学部准教授
一般社団法人Spedagi Japan理事
TZU DESIS Labディレクター
2016年よりスペダギ東京プロジェ
クトを造形大で実施している。

バンブーランバイク普及への取り組み＿商品化

いか」という憶測を提示し、問いを創造するデザインの方法論。世の中の価値や信念、態度を疑って、さまざまな代替の可能性を提示する役割を担う。

※未来学者アルビン・トフラーが1980年に発表した著書『第三の波』の中で示

本田圭吾 Keigo Honda

した概念で、生産者 と消費者 とを組み合わせた造語。生産活動を行う消費者

桑沢デザイン研究所専任教員
東京造形大学非常勤講師
東京都中小企業振興公社
デザイン専門指導員
一般社団法人Spedagi Japan理事のことをさす。

��サ ス テ ナ ブ ル ・ こど も ・ デ ザ イン 三 題 噺

デ ザ イナ ー は インドネ シ アへ！

株式会社openhouse 代表取締役 益田文和

一般社団法人Spedagi Japan

代表理事

藤田咲恵

“Sustainable”を「持続可能」と訳した途端に意味が全く変わってしま

島の山村に住んで、その土地の木を使ってラジオや文房具を作り、バ

Spedagiの活動はインドネシアのテマングン村から始まったもので、昨パサーパプリンガンという竹林市場についても紹介したい。
これもう。“Sustainable”というのはこの地球の表面で、これからもずっと動植

ンブーを使って自転車を作り、バンブーの林を整備して市場を開き、村今経済成長が著しい国だが、ここは昔ながらの風景が残っている村

Spedagiの活動の一環で、35日に一度開催している朝市だ。朝6時〜物など生きものの命を繋いでゆけますか？という問題だ。
そのためにはが自給自足するための農業を研究する施設を建てている。

である。Spedagi創設者のシンギー・カルトノ氏は、村の資源（人や自10時まで竹林の中に約400店が並ぶのだが、この市場は誰でも出店

常に新陳代謝がなくてはならない。
ところがこれを持続可能と言い換

そのすべてを自分でデザインし、村人との対話を続けてみんなの参加

然物等そこに在るもの全て）を生かし、村自身が本来持っている魅力

して良いわけではない。地元の食材を使い、自然素材でできた製品しえてしまうと、長距離持続レースみたいになって、くたびれ果ててもどれを促し、活動を発信し続ける。
それを聞きつけて国内外から人々が村を皆で共有し村を改めて見直し、再構築し、世界に発信している。

か置いてはいけない。
なので、日本でよく見るプラスチック包装は１つもだけ生き続けられるだろうか？というようなニュアンスになってしまう。

を訪れて共感し、協力を惜しまない。

Spedagiの活動理念は「都会に勝つ」
とか、「グローバリズムに対抗す無いのだ。
これらのルール作りや取りまとめをするリーダーは村の10代

人間が長生きするのは結構なことだが200年も300年も生き続けられる

石油から作るプラスチックや鉄鉱石から作る鉄などの金属は、作るにる」
といったものではなく、村の抱える課題に住民、若者、そしてシン

20代の若者である。彼らは既に環境への問題意識があり、この竹林

わけではない。
それは他の動植物でも同じことで、生まれてから何日、 も、使い終わって処理するにも大変なエネルギーを必要とする。バン

ギーを中心としたデザイナーが一緒になって解決方法を探る地域に市場のコンセプトがクールだと感じてSNSで発信し、回を重ねるごとに何年、何百年と違いはあるが、やがて命は次の世代へと引き継がれブーや竹は成長が速く、伐採して使っても毎年生えてくるから昔から根ざした活動だ。解決方法と言っても、一過性のものではなく持続し人は増え、今では早朝にもかかわらず3000人以上が訪れるようになっる。

様々なものに使われてきた。

ていけるような仕組み作りも含めて村人と創り上げていく。
シンギーらはた。便利で安いものを使うのではなく村にあるココナツの殻にスープを

ところが、人間が勝手に作った金や利権や組織のようなものはどこか

人が作り出した素材にはそれぞれの特徴があり、それを活かす道がI C V Rという村おこし国際会議を２年に１度主催していてインドネシ

入れたり、葉っぱで包んだ食べ物、バンブー製おもちゃ、即席の美容に溜まって固まって、いつまでも残ろうとする。
それどころかどんどん富あるのだが、原材料を手に入れるところから始まって、作り方や作る

アでの開催場所は村の竹林を整備し会場を住民自らの手で創って院（椅子や机がバンブー製）等とにかく地域の素材に徹底している市を得て成長しようとする。

量、使い方と使う量、そして使った後の取り扱いを間違えると取り返し※1いるのである。

場である。 さらにこの市場ではお金は使えない。
バンブー製の地域

石炭や石油など食べることも飲むこともできないものでも、燃したり化学のつかないことになる。

見渡す限り竹林の中で行われる会議では、近くの村や遠くの島（イン

通貨を手作りしていて、会場入口でお金と交換するシステムだ。
もちろ

合成したりすれば、人間だけが喜ぶ快適な環境や便利な物を作るこ

デザインというのは、飲食、衣料、生活環境、都市環境から情報環境

ドネシアは1万以上の島がある）の抱える問題を老若男女問わず多くんこれもすぐそばにあるバンブーを皆で加工して作ったものだ。※2とができる。
だがそれらはすぐさま消費され、その結果自然環境を汚しといった人間世界の全てにわたって意味と秩序を与え、暮らしの価値の人々で共有、ディスカッションする。
そこにはニワトリが縦横無尽に歩目に入る景色全てがその場所にある素材から出来ていてとても美し

てしまう。
しかし、
それによって得られた貨幣価値という人間世界のみ

観やその姿、
コミュニティや社会の在り方を提案し、モノやコトをその中き回り、竹林を通り抜ける風の音や近所の小さな子が遊びに来たり何い。
が、実はこの場所は今までは暗くて誰も近寄らず、皆がゴミを捨てで意味を持つ富は次々と形を変えて蓄積される。

に位置づける作業だと思われる。
しかし、それにとどまらず、人間世界

かわからないがエネルギーが満ち溢れている。
そんな中でプレゼンし、ていた竹林なのだから驚かされる。村人がここを歩くことすら躊躇してそんな化け物のようなものがあっちにもこっちにも偏って溜まってゆく。 をも包含する自然環境と折り合いをつけて行くことを怠ってはいけな

ディスカッションするのだ。竹林の中での会議とはいえ、彼らはネット環

いた場所を掃除し、自分たちで石を敷き詰め道を整備し、美しい景色

富とは結局のところ物理的な消費が元手だから、有限な地球資源がい。
その規範となるのがsustainabilityであり、その提案相手は常に境も整えている為SNS世代はこの状況を世界へどんどん発信していに戻し、そこに大勢の人が集まり賑やかになる場所を作り出したのだ。

枯渇して、
あるいはそのバランスが崩れて人間社会の枠を超え、地球

次世代の子どもたちだ。

く。会場のいたるところに生えているバンブーは会議用に姿を変え、
サ

インドネシアの美しい景色と若者のエネルギーやクリエイティビティは環境にまで変化をもたらす。今の地球はまるでがん細胞に侵された生

自然界に存在していて、適切に使えば再生する竹のような素材を活インパネルや照明、看板になっていてそれらも綺麗にデザインされてい清々しくとても尊敬する。我々は彼らから学ぶ事が山ほどある。

き物の体のようだ。

用することは、子どもたちが生きてゆくサステナブルな未来をデザインる。
そして会議が終わるとバナナの葉の上に乗った地元の食材が並

この先、その中で生きてゆかなければならないのは未来世代の子どもするための分かりやすい試みなのだ。

びそれを全員で食べる。
このような美しい会議を主催しmagnoやたちだ。大人になった子どもたちが、貪るように富を蓄えようとする組織

Spedagi bamboobikeを生み出し地域に還元している状況を目の当の中で働き、
その結果苛烈を極める環境の中で生きてゆかなくても済たりにするとこれが本来のデザインの力ではないかと実感する。

むにはどうしたらよいのだろうか？その答えの見えない問いに不安を感

一方、日本はインドネシアなどの自然資源が豊富な国から木材を安価じた子どもたちが今声を上げている。
しかし、大人たちにはそれに答えで輸入したり、パームヤシを必要以上に植林し生態系を壊していたる知恵も資格もない。相変わらず経済成長のためと称して無理で無意味な開発のための消費を続ける以外の選択肢を持たないからだ。
しかし、中にはSustainableな未来に向けた道筋をデザインしようとする人もいる。
その一人がインドネシアのシンギー・カルトノだ。彼はジャワ��益田文和 Fumikazu Masuda
株式会社オープンハウス代表
元東京造形大学教授
2000年から2015年まで東京造形大
学デザイン学科教授（インダストリ
アルデザイン／サステナブルプロ
ジェクト）
を務める。

※1

ICVRでの会場の様子

り、自然に還ることのない素材で作った製品を人口が増え続けるインド
ネシアへ輸出し深刻なゴミ問題を発生させたりと、
日本の経済システム

藤田咲恵 Sakie Fujita
一般社団法人Spedagi Japan代表
株式会社オープンハウス所属
東京造形大学非常勤講師に合うようにインドネシアの資源を枯渇させている張本人であるということを忘れてはいけない。

��※２ バンブー製地域通貨

マグノフェスト

サイラル・スピリテリアル

Magnofesto、Cyral-Spiriterial そしてSpedagi バランスバイク
Piranti works 代表

Spedagi 創始者

シンギー・S・カルトノ

Singgih S Kartono

日本は私の仕事の旅路における重要な寄港地です。

な3つのことを教えてくれます；生命、バランス、限界です。
自然の仕組

MagnoもSpedagiも日本を足掛かりとして世界に広がっていきました。

みはシンプルです。我々が何か良いことをすれば、その見返りとして良2006年にサステナブルデザインを専門とするデザイン会社、株式会社

いことを得ることができます。
デザイナーになると素晴らしい能力が身オープンハウスがMagnoを日本に輸入してくれましたが、その10年後に着きますが、同時にそれは危険なことなのです。製品のデザインにの2016年、ちょうど山口県の阿東でICVR＃２（第2回：村を元気にすは自分のできることの10％だけを使い、後の90％は自然を良くすることる国際会議）
を開催するのに合わせてSpedagi Japanが設立されまに使うべきです。

サイラル・スピリテリアルは世界の未来のシナリオです。村で生まれたした。2008年にMagnoがグッドデザイン賞を受賞して、その10年後マグノプロジェクトは自己制御の大切さに対する気づきと、自然に対しこのシナリオは過去に何が起きたのか、今何が起きているのか、
そし（2018年）にはSpedagi バンブーバイクがグッドデザイン賞の金賞を受て良いことをし続ける協働作業を提供します。
なぜなら自然はそれにて私たち（世界というコミュニティ）が世界のサステナブルな暮らしとい賞したのです。

見合うことを与えてくれるからです。

う目標を達成するために何をすべきかを示しています。

スぺダギ・バランスバイク

足を地に付けて、手で人の文明化の変遷は前へ進むだけではなく、実は精神性と物質性向きを定めて、小さな体という縦軸の変化を伴っています。精神性あるいは物質性のどちらかが動く、二つの車輪に支えられて、平衡感覚は喜の傾向が強まることによって不均衡が生じると、人々に新たなバラン

びにつながり、一体感がスを求める圧力となります。工業化時代は暮らしを物質主義のどん底

幸せを結びつける。

へと引きずり込み、世界規模での自然破壊の衝撃と世界規模での東京のスペダギ・ジャパンチームによって開発されたスぺダギ・バラン

心の空虚感を生み出しました。

Magno-マグノ宣言

かつての、より均衡を保っていた頃の暮らしは将来の方向性を考える

マグノは単に優れたデザインとクラフトマンシップによる木製品ではな指針となります。新たな文明の原型が示されるとき、そこに古い価値スバイクは、Cyral-Spiriterial現象の実例だと私は思います。私の見るところ、
スぺダギ・バランスバイクは竹で作られたユニークなバイクであるばかりでなく、地方の暮らしからインスピレーションを得て、大都市

く、世界を席巻する大量消費現象に対する批判でもあるのです。木とSpedagi―サイラル・スピリテリアル

観が新たな姿で現れると、対立は共感へと変わります。先進国はもはいう材料、手作りによる生産方法、
そして普遍性を持ったデザインは、

実際、私はマグノプロジェクトに村の課題を取り込もうと考えました。私や更なる工業化には向かわず、新たなポスト工業化時代に進みま製品と使い手の関係に親近感を生み出し、それによって製品を長く使にとってマグノとは村が持つ大きな可能性に対して真剣に向き合いそす。
この転換期こそ地球上でのサステナブルな暮らしという目標を達

うことになればと願っています。
マグノは製品ばかりではなく、理念を創れを実証するための活動でした。私が故郷の村で暮らし働くことに決成するための前提条件である連帯感と相互協力を実現する契機に出するプロジェクトでもあります。
マグノ宣言は私がマグノを開発する

めたのは村こそが未来のコミュニティの姿だと確信しているからです。

なります。先進国だろうと開発途上国だろうと、
あたかも昔のように見え活動を通して編み出したサステナビリティ運動に関する宣言です。私

村こそは私たちが物質的にも社会的にも精神的にも、最もすぐれた暮て実は未来に近い、新しい時代に入るための好機なのです。先進国

は木材に生活に必要な3つの基本的な価値を見出しました。
それらはらしを手にいれる可能性を持った場所なのです。

は途上国にそれが未来だという事を分からせて、共にその新たな時

生命、
バランスそして限界です。木材は成長することによって材料にな

Spedagiはバンブーバイクの開発プロジェクトから始まり、後にバンブー

代、
ポスト工業化時代、
サイラル・スピリテリアルの時代に入るべく招きります。
その特性はバランスです。
そしてそれは簡単に破壊され分解さで作られたユニークな移動手段を生み出すだけでなく、村の活性化

入れてほしいと思います。

れて自然に戻ります（限界）。

に焦点を当てた社会運動であるスぺダギムーブメントになってゆきましCyralとは“city”と“rural”（「都市」と「地方」）、Speriterialとは”spiri-

サステナビリティは私たちの在り方を見直す機会になります。
自然環境た。
スぺダギムーブメントを通して私の考え方は更にマクロなものにtual”と”material”（「精神的」と「物質的」）を合わせたことばで、世界を破壊する生き物は我々人間だけです。私たちは、
自然の資源は有なってゆきました。
その結果形作られたのがサイラル・スピリテリアルのの問題のほとんどの原因が不均衡だという事からきています。
「田舎」

限であることを忘れたように巨大化し高速化する生産と消費の回転シナリオです。
（右項図）

と
「都会」、
「地方」
と
「中央」、
「途上国」
と
「先進国」。
しかし、私は希望の中で生活していています。私たちは協力して資源の消費を抑えなを持っています。
なぜなら、文明化自体が不均衡な状況からの脱却

ければなりません。競争は資源をごみにします。
自然は私たちに大切のために始まっているのですから。

��

圏でのよりバランスの取れた社会生活を築くための活動の一環なのです。
スぺダギ・バンブーバイクは若い家族が一緒になって楽しむ活動です。
その活動は家族を作り子どもを持つことをためらうことによって起こる人口減少と戦うための良いキャンペーンだと思います。

��Singgih Susilo Kartono
シンギー・S・カルトノ
Spedagi創始者
Piranti Works代表
木のラジオMagno（マグノ）やSpedagi
バンブーバイクは、
グッドデザイン賞
を始め世界のデザイン賞を数々受賞。
インドネシアを代表するデザイナー。

Bamboo Run-Bike Art Project

バンブーランバイク・アートプロジェクト展

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編集
協力

執筆協力

令和３年12月
東京造形大学〒192-0992 東京都八王子市宇津貫町1556
貝塚純一

藤田咲恵（株式会社オープンハウス）

八王子市、東京造形大学、一般社団法人Spedagi Japan益田文和、Singgih.S.Kartono、岩瀬大地、本田圭吾、藤田咲恵©2021 東京造形大学・一般社団法人 Spedagi Japan