ENEOS スーパー耐久シリーズ 2023 Supported by BRIDGESTONE
第７戦 Ｓ耐ファイナル 富士４時間レース with フジニックフェス
2023 年 11 月 11 日（土）
〜 11 月 12 日（日）富士スピードウェイ（静岡県）
入場者数：11 月 11 日 9,900 人
11 月 12 日 16,600 人

タイトルをかけ全力で最終戦に臨むもペースに苦しみ今季初めて表彰台登壇ならずFREE PRACTICE
３月に鈴鹿サーキットで開幕した 2023 年

備を整えるべく、11 月９日（木）からのスポーのスーパー耐久シリーズもいよいよ今季最終戦ツ走行に参加した。ただ、このスポーツ走行はを迎えた。舞台は、シリーズとしては今季２回

通常の特別スポーツ走行とは異なり一般参加車目の開催となる富士スピードウェイ。ただ、チーも走ることから、コース上は激しいトラフィッ

ムは例年シリーズ第２戦には参戦しておらず、クとなっていた。その中でもクルマを壊さぬよTKRI にとっては初めての富士スピードウェイ

う慎重に走行を重ね、まずは初日を終えた。
ただ、迎えた走行２日目となる 11 月 10 日でのレースとなる。
今季は第１戦鈴鹿から毎戦表彰台を獲得し続（金）の専有走行１回目途中から雨が降りはじけている TKRI 松永建設 AMG GT3 は、このめてしまう。TKRI 松永建設 AMG GT3 は元最終戦にシリーズランキング２位で迎えること

嶋佑弥と DAISUKE が交代して周回を重ねたになった。タイトル獲得の可能性はかなり小さが、午後２時からの専有走行２回目は雨が続き、いが、それでも最後はまず優勝を飾り、その上完全なウエットコンディションとなってしまっでランキング首位の #14 メルセデス AMG のたことから出走を見合わせ、２日間の走行を終結果を待ちたい。そんな週末に向けて万全の準えることになった。

11 月 10 日

スーパー耐久 STEL 専有走行１回目 結果

11 月 10 日

スーパー耐久 STEL 専有走行２回目 結果

Pos.

No.

Car Name

Best Time

Pos.

No.

12345

14231202
31中升 ROOKIE AMG GT3			
TKRI 松永建設 AMG GT3			
HELM MOTORSPORTS GTR GT3		
KCMG NSX GT3			
DENSO LEXUS RC F GT3		

1’40.800
1’41.352
1’41.975
1’42.687
1’43.285

1777
D’station Vantage GT3			2202
KCMG NSX GT3			
314中升 ROOKIE AMG GT3						23TKRI 松永建設 AMG GT3			Car NameBest Time
1’49.061
1’49.209
1’54.176
未出走

QUALIFY
事前の天気予報では曇りだった 11 月 11 日を呼び戻し、急いでウエットタイヤに換装。ふ（土）の予選日だったが、午前９時からのウォーたたびコースインした後、アタックを展開してムアップも曇り空で、コース上は水が残っていい っ た。 こ こ で DAISUKE は １ 分 50 秒 250る状況。TKRI 松永建設 AMG GT3 は元嶋とを記録し、クラス３番手につける。さらに続DAISUKE が走行を重ね、午後１時 20 分からくＢドライバー予選も難しい状況のなかだっの公式予選に臨んだ。

たが、元嶋が１分 46 秒 728 を記録。2 番手

ただ、DAISUKE が出走したＡドライバー予につけ、合算でも２番手を得ることになった。

選では、コースインした直後から雨が降り出し

中山もきっちりとＣドライバー予選を終え、てしまう。チームはとっさの機転で DAISUKE

TKRI は万全の状況で決勝に挑むことになった。

11 月 11 日

スーパー耐久 公式予選 Ａ＋Ｂ予選 ST-X 正式結果

Pos.

No.

Car Name

Total Time

121423

中升 ROOKIE AMG GT3			
TKRI 松永建設 AMG GT3			451777

HELM MOTORSPORTS GTR GT3		
D’station Vantage GT3			331

DENSO LEXUS RC F GT3		

11 月 11 日

スーパー耐久 公式予選 Ｃドライバー予選 ST-X 正式結果

Pos.

No.

Car Name

Best Time3’36.776
3’36.978121431

中升 ROOKIE AMG GT3			
DENSO LEXUS RC F GT3			

1’50.287
1’50.353

3’37.737
3’38.046

45202
1

KCMG NSX GT3			
HELM MOTORSPORTS GTR GT3		

1’50.595
1’50.621

3’37.206

323

TKRI 松永建設 AMG GT3			

1’50.448

RACE
第 7 戦は全クラス参加のため、コース上の混レース終盤、いまにも雨が降り出しそうな厚雑も激しいが、４周目にフルコースイエローがい雲がサーキットを覆い、ライトオンが指示さ導入されたほかはあまりアクシデント等も起きれるなかでのレースとなっていたが、そんななずに進んでいた。そんななか、元嶋は 36 周まか元嶋は最後まで諦めず前を追った。

で周回を重ねるとピットイン。DAISUKE にスただ追撃及ばず、TKRI 松永建設 AMG GT3テアリングを託した。ただその直後、TKRI 松は４位でフィニッシュすることになった。今季

永建設 AMG GT3 にまさかのペナルティが課初めて表彰台には届かず、一縷の可能性があっされてしまう。元嶋が走路外で追い抜きを行ったチャンピオン獲得はならなかった。

たとして、ドライブスルーペナルティが告げらとはいえ、今季の TKRI は大きな躍進を遂げ専有走行から不安定な天候となっていた第７れてしまったのだ。今回の決勝では他の車両もた。第２戦富士を欠場しながらチャンピオンを戦だが、迎えた 11 月 12 日（日）の富士スピー

数多く走路外走行に関するペナルティを受けて争うレベルまで成長したことは、チーム、そしドウェイは曇り空。コース上の水も午後０時いるが、元嶋にとっては悔しいペナルティ。各て DAISUKE にとっても大きな自信となった。

30 分のスタートにはほぼなくなり、ドライコ車が一度ピットインを終え順位が落ち着いてくチームを創設した片岡龍也が乗り込む #14ンディションで迎えた。

ると、TKRI 松永建設 AMG GT3 の順位は５番メルセデスが今季のチャンピオンを獲得し、隣TKRI 松永建設 AMG GT3 のスタートドライ手。とはいえ上位は僅差で、その時点でレースのピットで喜びに沸くなか TKRI のメンバーはバーを務めたのは、今回も元嶋。得意のスターはまだ序盤戦。DAISUKE は諦めることなく上最後まで戦い切った充実感と、一抹の悔しさをトダッシュでリードを広げたいところだが、今位を追撃していった。

胸に抱きサーキットを後にした。

回 ST-X クラスのライバルたちは全車がスター台 数 が 多 い 中 な が ら、DAISUKE の ペ ー ス

トドライバーにプロを起用し、さらにペースもは決して悪いものではなく、自らに課せられ速いことから元嶋と言えどなかなかポジションた 33 周を走りしっかりと中山にバトンを繋を上げることができない。序盤からスプリントぐ。レースも中盤を過ぎると気温が低くタイヤ

レースのような激しいバトルが展開され、序盤のピックアップを訴えるドライバーも多い状況からプッシュをみせた #31 RC F、ポールスター

ではあったが、中山はレース後半の 36 周のス

トの #14 メルセデス、さらに #1 GT-R との四ティントをこなし再度ピットイン。最終スティつ巴の戦いのなか、TKRI 松永建設 AMG GT3ントをふたたび元嶋に託した。ここでチームはは序盤３番手でレースを進めていくことになっトップに返り咲くためにさまざまな戦略を練った。元嶋の全力の走り以上に、今回はライバルたが、最終的に四輪交換を実施。元嶋を送り出たちのペースが強力だった。

し追い上げを期した。

目標は高い。されど目に見える位置まで来た。
TKRI の挑戦は、まだまだ続いていく。

DRIVER'S VOICEDAISUKE
残念ながら全戦表彰台はならず、そこがいちばん悔しいですね。最後までチャンピオンの可能性がありましたが、そんな経験はなかなかできません。こういう機会を作ってもらえたチームの皆さんに感謝していますし、良い夢を見させてもらいました。富士 24 時間に出場しませんでしたが、それでもこうしてタイトルを争えたのはすごいことですよね。また一年間を通じていろいろと勉強をさせてもらった部分もありますので、またオフシーズンも精進して来季に繋げ、さらにみんなで強くて、速いチームを一緒に作りあげていきたいと思います。一年間応援ありがとうございました！

元嶋 佑弥

YUYA MOTOJIMA

決勝レースはペースがなかったですね……。その中で少し無理なレースをしていたので、ペナルティを受けてしまいました。チームには申し訳なく思っています。そこを自分が抑えて戦っていけたら、DAISUKE 選手も中山選手も良いペースで走れていただけに、表彰台もあり得たと思っています。
今回僕は反省です。ただ一年間を通してみれば、すごく楽しい一年間を送ることができたと思います。チャンピオンを争うこともできましたしね。来シーズンもどうしてもチャンピオンを意識してしまいますよね。一年間ありがとうございました！

中山 友貴

YUUKI NAKAYAMA

４位で表彰台を逃した悔しさがありますね。今回は他車が速くペースが苦しかったですが、序盤にペナルティをもらってしまい、ドライブスルーがなければもう少し片岡さんと近いところで面白い展開があったかな……とも思います。でもこれもレースですからね。元嶋選手も気をつけながら走っていてのやむを得ない状況だったと思いますから。一年間安定してレースを進め、みんなで一生懸命戦うことができました。ここで得られたものはとても貴重なもので、本当に楽しい一年でした。
感謝しています。来季はどうなるか分かりませんが、またみんなで戦えたらと思います。

河野 高男 監督

TAKAO KOHNO

優勝を狙って最終戦に臨みましたが、速さの面で厳しいところがありました。とはいえ、アベレージとしては悪いレースをしたとは思っていません。レー
ス序盤のドライブスルーペナルティが少し厳しい結果に繋がってしまいましたね。DAISUKE 選手、元嶋選手、中山選手とドライバー３人とも頑張ってくれましたが、まだまだと感じる部分もあります。今日の結果がシリーズの結果かな、という気もします。連続表彰台が獲れず悔しいところもありますが、来シーズンもきっと戦えることを願い、来季のリベンジを誓って今シーズンを締めくくりたいと思います！

11 月 12 日スーパー耐久第７戦

ST-X 決勝レース結果

Pos.

No.

Car Name

Laps

Total Time131

DENSO LEXUS RC F GT3		

134

4:01’22.209

Gap

21

HELM MOTORSPORTS GTR GT3		

134

4:02’28.261

1’06.052

314中升 ROOKIE AMG GT3		

134

4:02’52.606

1’30.397

423

TKRI 松永建設 AMG GT3		

134

4:03’01.525

1’39.316

581

DAISHIN GT-R GT3			

134

4:03’03.728

1’41.519

6202

KCMG NSX GT3			

133

4:02’17.053

1Lap

7777

D’station Vantage GT3		

132

4:02’44.338

2Laps