リコール届出日：平成２7年１１月２７日
リコール届出番号

外-２２５５
フォルクスワーゲン
グループ ジャパン株式会社
代表取締役社長
スヴェン・シュタイン

届出者の氏名又は名称

リコール開始日 平成２７年１１月２７日
製 作 国：イギリス
製作者名：ベントレー モーターズ リミテッド
問合せ先：ベントレーコール（フリーダイアル）
０１２０－９７－７７９７

不具合の部位（部品名） バッテリーケーブル接続ナット
基準不適合状態にあると エンジンルーム隔壁にバッテリーケーブル端子を固定するスタッドボルトにおい認める構造、装置又は性 て、当該ケーブルを固定するナットの締め付けトルクが不適切なため、走行中の振動によりナットが緩むものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、能の状況及びその原因
バッテリーケーブル端子が接触不良となり、エンジンが始動不良となるほか、接触不良から抵抗値が上がることで発熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

全車両、ナットを対策品に交換し、適切なトルクで締め付ける。また、取付け部を点検し、変形しているものは新品と交換する。

改善措置の内容
不具合件数

３件

事故の有無

発見の動機

本国からの情報による。

無し

自動車使用者及び自動車 ・ 自動車使用者：ダイレクトメール、電話、または訪問により通知する。
分解整備事業者に周知さ ・ 自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載する。
せるための措置・ 対策実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアロックストライカ付近に外-２２５５のステッカーを貼付する。

車名型式

ABABFCKH

通称

名

コンチネンタル
ＧＴ

コンチネンタルＧＴ

ABABFCVA

ベントレー

コンチネンタルＧＴ
Ｓｐｅｅｄ

ABABSCKH

コンチネンタル
フライングスパー
Ｓｐｅｅｄ

ABABCCKH

コンチネンタルＳｕｐｅｒ
ｓｐｏｒｔｓ

ABA-

フライング

BECVA

スパー Ｗ１２

ABA-

コンチネンタル

BFCMM

ＧＴ

Ｖ８

リコール対象車の車台番号（シリリコール対アル番号）の範囲及び製作期間
SCBFE63W6CC071062～
SCBFE63W5CC077810
平成 23 年 5 月 12 日～
平成 24 年 3 月 14 日
SCBFE63W9DC078041～
SCBFG63W9EC041048
平成 24 年 3 月 23 日～
平成 26 年 3 月 13 日
SCBFA63W3DC083943～
SCBFA63W3EC040026
平成 24 年 12 月 15 日～
平成 26 年 4 月 8 日
SCBBF53W2CC071601～
SCBBF53W8DC079249
平成 23 年 6 月 15 日～
平成 24 年 5 月 10 日
SCBCG43W4CC071188～
SCBCG63W4CC071235
平成 23 年 4 月 21 日～
平成 23 年 5 月 12 日
SCBEA53W0EC088394～
SCBEA53W4EC040896
平成 25 年 8 月 6 日～
平成 26 年 5 月 23 日
SCBFJ63W3DC079259～
SCBFN63W2EC040605
平成 24 年 5 月 11 日～
平成 26 年 4 月 28 日

象車の台数
８６５２５１２５２１７１２１１

備考

ABA-

コンチネンタル

BGCKH

ＧＴＣ
ＧＴ
Ｓｐｅｅｄ
コンバーチ

ABA-ブル

BGCVA
コンチネンタル
ＧＴＣ

ABA-コンチネンタル

BGCMM

ＧＴＣ

ABA-

コンチネンタル

BFCYC-BCCKH-ＧＴ

Ｖ８Ｖ８Continental GT

Continental GT-BFCKH-

Continental GTC

Continental GT
V8不明

Continental GT
Speed-BECMM-

Flying Spur V8

不明

Flying Spur W12-BFCMM--BGCMM-

Continental GT
V8Continental GTC
V8SCBGE23W7CC076638～
SCBGE23W1CC077848
平成 24 年 2 月 2 日～
平成 24 年 3 月 12 日
SCBGA23W7EC088190～
SCBGA23W9EC040674
平成 25 年 7 月 16 日～
平成 26 年 4 月 30 日
SCBGE23W4DC078591～
SCBGG23W9EC095298
平成 24 年 4 月 20 日～
平成 26 年 2 月 18 日
SCBGJ23W4CC075958～
SCBGN23W1EC096533
平成 23 年 12 月 21 日～
平成 26 年 3 月 19 日
SCBFE63WXFC041597～
SCBFN63W6FC041757
平成 26 年 6 月 5 日～
平成 26 年 6 月 6 日
SCBFE63W3CC068989～
SCBFH63W1CC070019
平成 22 年 12 月 21 日～
平成 23 年 2 月 12 日
SCBFH63W4CC070175～
SCBFH63W8CC075931
平成 23 年 2 月 13 日～
平成 23 年 12 月 15 日
SCBGH23W7CC075769～
SCBGH23W7CC075769平成 23 年 12 月 24 日～
平成 23 年 12 月 24 日
SCBFJ63W8DC078849～
SCBFJ63W4DC078928
平成 24 年 4 月 27 日～
平成 24 年 4 月 27 日
SCBFB63W7DC082971～
SCBFB63W7DC082971
平成 24 年 11 月 3 日～
平成 24 年 11 月 3 日
SCBEN53W8EC096599～
SCBEN53W5EC096723
平成 26 年 3 月 21 日～
平成 26 年 3 月 25 日
SCBEB53W3EC086913～
SCBEB53WXEC088139
平成 25 年 6 月 12 日～
平成 25 年 7 月 6 日
SCBFE63W3EC040676～
SCBFE63W3EC040676
平成 26 年 5 月 1 日～
平成 26 年 5 月 1 日
SCBGE23W1EC041144～SCBGE23W1EC041144
平成 26 年 5 月 15 日～
平成 26 年 5 月 15 日

８１１１９４６３３６１２１２３１１（製作期間の全体の範囲）
計１６型式

計１６車種

平成 22 年 12 月 21 日～
平成 26 年 6 月 6 日

計７０５台

改 善 箇 所 説 明 図バッテリーケーブル固定ナット（車内側及びエンジンルーム側）
実車ではナットはカバーに隠れて見えない

注意：

スタッドボルト絶縁台座

は交換、又は点検して交換する部品を示す。

不具合の内容エンジンルーム隔壁にバッテリーケーブル端子を固定するスタッドボルトにおいて、当該ケーブルを固定するナットの締め付けトルクが不適切なため、走行中の振動によりナットが緩むものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、バッテリーケーブル端子が接触不良となり、エンジンが始動不良となるほか、接触不良から抵抗値が上がることで発熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
改善の内容
全車両、ナットを対策品に交換し、適切なトルクで締め付ける。また、取付け部を点検し、変形しているものは新品と交換する。
識別
エンジンルーム側のスタッドボルト絶縁台座のナットカバーに白色のペイントを塗布する。