歴史地理学

53−2（254）25−33 2011. 3

松江藩の天明 2 年『寸里道地図』について
川

村

博

忠

Ⅰ．はじめにされた街道絵図でこの図をしのぐものは少なⅡ．『寸里道地図』の構成と表現内容

かったという4）。
近世の街道絵図はいずれも地図としての性（1）構成（2）道筋の表現内容

格上，縮尺（分間）をふくめ何らかの方法でⅢ．松江藩の参勤行程と七里継場

路程の距離を分からせるのが必須条件であろⅣ．尺度に示される里数の表現法

う。上記の『五街道分間延絵図』（1,800分の（1）尺度に示される 1 里の町数1 ）や『東海道分間絵図』（ 1 万2,000分の 1 ）（2）山道と川幅・川越え

は縮尺を明示していて，その正確さで評価をⅤ．製作者神田助右衛門とその家系高めている。
『行程記』の場合は縮尺値の表

Ⅵ．おわりに示はないものの一里山の図示間隔によって，おおよその縮尺が7,800分の 1 と推定されるのである5）。

Σ．はじめに

ただ街道絵図は利用価値という観点から判

近世には参勤交代の制度によって諸大名が断すると必ずしも精密な距離の測定が優先さ

国元と江戸を行き来したことで日本独特の豊れるとは限らず，街道筋の諸施設や名所・旧

かな旅文化が現出した。それに伴って各種の跡など情報の豊富さ，景観の美的絵画性，さ街道絵図が官撰ないしは民間によって作成さらには場所々々において知られた詩歌の鑑賞1）れた 。官撰によるものはすべて手書き彩色などまで加味して作成されたものも少なくな図であり，民間によるものは多くが板本の彩い。藩主の参勤道中の観賞用として作成され色図である。幕府道中奉行が編修した『五街た街道絵図などは，絵画性が重んじられて美2）

道分間延絵図』80巻 （文化 5 年）は街道絵

麗で内容も鑑賞に堪えるものが多い。先に述図の最たるものである。諸藩でも藩主の参勤

べた萩藩の『行程記』などはその例である。

道中に備えてそれぞれに国元から江戸までの街道絵図の形態は折帖か巻物が普通であ行程図を作成していた。萩藩の『行程記』23る。大きさも使用目的によって違いがあり，帖などはよく知られた藩主参勤用の街道図の行政用の『五街道分間延絵図』のように 1 折

3）一つである 。民間でも比較的早く刊行され『行
縦横約60×20cm の大型の折帖もあるが，た遠江道印作の『東海道分間絵図』 5 帖（元程記』は約28×14cm，『東海道分間絵図』は

禄 3 年）は菱川師宣の絵筆で美しく見て楽し

約28×16cm のともに折帖であって，持ち運

める街道絵図として人気を博し，以降に刊行びに苦労しない手頃の大きさである。近世後キーワード：松江藩，参勤行程，道地図，七里飛脚，神田助右衛門

─ 25 ─

図1

天明 2 年『寸里道地図』（A）部分
個人蔵

期になると社寺参詣など旅の大衆化が促進さ

み式で，八つ折りにした紙面を広げると全体

れて，民衆向けの実用的な情報を盛り込んだの長さは1.3 m である。

6）

小型の道中記の類も多く刊行されている 。

松江を起点にして江戸の赤坂門を終点とす

ところでこのたび松江市史編纂委員会絵る街道が表と裏の両面に尺度をもって表現さ

図・地図部会の資料収集の過程で，以上のよれている。両面ともに横長の紙面に帯状の尺

うな一般的な街道絵図とはやや趣の異なる街度（ものさし）を横 2 列に並べて，尺度の中道図である小型の『寸里道地図』（図 1 ）が 2

央線をもって上下に 2 分して上下面をともに7）部見つかった 。通常の街道絵図のような沿街道に当てている。つまり片面 2 列の尺度で道の描写はなく，物差しをもって街道とし，。
街道筋を 4 線に区切って並べている（図 2 ）直に行程の里数が測れるように工夫した計測

八つ折の折帖の表裏全面で松江〜江戸間約

本位の精緻な街道図である。このような計測

850kmの全行程が図示されているのである。

的な街道図の存在はこれまで報告された例を尺度（街道）はすべて 1 町刻みで目盛り，知らないので，異色の道地図としてここに紹1 里を基本単位にして道のりが示されてい介しておきたい。

る。雨ぬれによる紙破れを防ぐためか，紙面
は表裏ともに柿渋塗りが施されていて全面がΤ．『寸里道地図』の構成と表現内容

柿色を呈している。海野一隆の道中図の類型（1）構成

分類 8）によると，この道地図は，街道を幅の当該 2 部の道地図は表紙に「寸里道地図」

狭い横長の紙面に平行直線として表す手法のと図名を記す折帖の袖珍版で，形態，大きダイアグラム式（平行直線式）ということにさ，内容ともに全く同じである。ただ 1 部

なろう。

（A）には末尾に「于時天明二壬寅孟秋吉日，
神田助右衛門編」と製作年と作者名の記載が（2）道筋の表現内容あるが，他の 1 部（B）にはその記載を欠い街道が国境を越える箇所には赤いή印でている。大きさは縦16.5cm，横 7 cm の折畳「境」と記し，界線をはさんで双方の国名を

─ 26 ─

図2

天明 2 年『寸里道地図』（A）部分
個人蔵

伯耆と美作の境であれば「伯美」，参河と遠載は次のごとくである。勝山（三浦備後守），

江の境であれば「参遠」などと記し，国内で津山（松越後守），姫路（酒井雅楽頭），明石

も所領境は領主名，公領では代官名を記して（松左兵衛），伏見（城代小堀和泉守），膳所いる。城下を宿場とする箇所には「城」の字（本多主膳正），水口（加藤佐渡守），亀山

を印して城主名を記している。城と城主の記（石川日向守），桑名（松平下総守），浜松

─ 27 ─

（井上河内守），懸河（太田備後守）の11箇所

は「四」「二半」の小書きがあるが，このよである。

うな小書き数字は飛脚が次に引き継ぐまでの以上の城主・城代11名のうち膳所の本多主膳正（康匡）と明石の松平佐兵衛佐（直之）

12）
上りと下りの所要時間（時間の刻数）を示したものである。

を除くといずれもこの道地図の製作年である
天明 2（1782）年と整合する。

以上のようにこの道地図に盛り込まれる情報の記載は可能な限り簡略になっている。そ膳所城主の本田康匡は道地図製作の前年
9）の他交通の要所として箱根や今切の「御関の天明元年12月に死去している 。松平直之所」，草津や駿河府中の「諸荷物改所」などの明石城主就任は道地図成立 2 年後の天明の所在が示されている。渡渉箇所には「小番

4 年10月であったが，同人の城主在任はわず

舟天竜川」「加古川舟」「由比川渉」「江見川

か 1 年半の短期間で同 6 年 4 月に死去してい渉」などのように，舟渡りか歩渡りかの川越る10）。両城主の在任と道地図製作年には 1 〜

手段を示し，水 主の賃金なども明記してい2 年の食い違いがあるが，当時の情報収集のる。

環境とこのような広域の道地図の製作を一挙に仕上げことは困難であることなどを考えれかこ

Υ．松江藩の参勤行程と七里継場
松江藩の参勤ルートは通常は東海道経由でば，この道地図の製作年と記載城主の若干のあって，西日本の諸大名の場合と同様に臨時時期的矛盾は許容できるであろう。
宿場は赤色矩形の枠で宿名を囲み，本陣の的には中山道経由および美濃路経由も利用さ

名前のほか人馬の賃銭などが示されている。

れた。この道地図は主たるルートである東海

最初の松江には「本九十五」「軽六十四」「人道経由の道筋を示している。松江から江戸ま四十八」と小書きがあり，例えば草津宿ではでの約850km の行程が，松江を出発して最初「百四十」「八十八」「六十九」，箱根宿ではは山陰道を東進し，米子からは出雲街道，姫「五百二十」「三百三十八」「百五十七」とあ路からは西国街道，伏見からは東海道を通っるように，各宿場には冒頭の字を省いて同じて江戸の品川・赤坂門に至っている。終点のく 3 列の数字の小書きがみられる。これは赤坂門近くには松江藩邸（上屋敷）があっ

「本馬」
「軽尻」
「人足」の駄賃および人足賃た。途中には以下に示すごとく間宿を含めてであって，隣宿との距離や地況によって異約90の宿場（表 1 ）が所在し，各宿場間の距なっていた。箱根であれば本馬520文，軽尻離が街道の尺度で読み取れるように工夫され馬338文，人足157文を示している。箱根は天ている。

下の険と称される険峻な交通難所であって距七里飛脚を創設したのは松平氏松江藩の初離も長かったので人馬の賃銭も高かったよう

代藩主松平直政（家康の孫）と言われていて13），である。

雲州松江藩のこの制度は紀州藩および尾張藩

また宿場のうちの一部には大きな赤丸印のなどとともに御三家・御家門の飛脚制度とし中に「七」の字を書き入れた㊆印がついていて知られていた。ただ松江藩の七里飛脚の継て目立っている。これは松江藩が独自に設置

場については具体的には知られていなかった

していた七里飛脚 11） の所在する宿場に違いようである14） が，この道地図ではその設置ない。最初の松江には㊆印の下に「三刻」

場所が明確に図示されている。この道地図を「二刻」と記している。他の七里飛脚宿場にみる限り，松江藩は表 1 でみる宿場のうちゴはいずれも漢数字 2 つが記されている。例え

シックで示した28箇所に七里飛脚の継場を設ば草津宿には㊆印の下に「四」「三」，沼津に置していたのである。全行程を850km として

─ 28 ─

表1 「寸里道地図」に記載の宿場と七里継場
山 陰 道

松江―出雲郷―安来―米子―

出雲街道

溝口―二部―根雨―坂井原―新庄―美甘―勝山―久瀬―坪井―院庄村―津山―
勝間田―土居―佐用―三ヶ月―千本―觜崎―餝西―

西国街道

姫路―御箸―加古川―大久保―明石―大蔵谷町―兵庫―西宮―昆陽埜ー瀬川―
郡山―芥川―山崎―

東 海 道

伏見―大津―膳所―草津―石部―水口―土山―坂下―関―亀山―庄納―石薬師―
四日市―桑名―（佐屋）―（神守）―（万場）―（岩塚）―宮―鳴海―池鯉鮒―岡崎―
藤川―赤坂―御油―吉田―二河―白須賀―新居―舞坂―浜松―見附―袋井―懸河―
日坂―金谷―島田―藤枝―岡部―丸子―府中―江尻―興津―由比―蒲原―吉原―
原―沼津―三嶋―山中村―箱根―畑村―湯本村―小田原―大磯―平塚―藤沢―
戸塚―保土谷―神奈川―河崎―品川―赤坂門

注）ゴシックは七里継場，（）は桑名〜宮間で海上直行コースと別途の陸路ルートを示す。

表 2 『寸里道地図』にみる 1 里町数の地域差
36町 1 里
山 陰 道

1 松江領

出雲街道

2 鳥取領

5 竜野領

西国街道

7 姫路領

9 明石〜西宮

12膳所領
17岡崎領

13水口領
18吉田領

22田中領

23藤枝〜沼津東 海 道

25小田原領48町 1 里

6 林田領

3 勝山領

50町 1 里4 津山領
8 明石領 10西宮〜伏見

14亀山領
20浜松領

16尾張領
21懸河領

11伏見〜草津

24沼津領

15桑名領

19舞坂〜富士川渡し

26大磯〜赤坂門（江戸）注）番号は松江から江戸までの道順。

計算すれば継場の置かれた区間の平均距離は1 里の長さが鯨尺に対応することを図示して約7.3里であって「七里飛脚」の呼称に矛盾おり，作製者の用意周到さを感じさせる。
ところで江戸時代には 1 里の長さは36町とはない。

するのが通例であって，五街道などでは一般

Φ．尺度に示される里数の表現法化していたようであるが，必ずしも全国一様（1）尺度に示される 1 里の町数ではなかった 16）。松江藩主の参勤する松江〜

図題を「寸里道地図」と表現しているよう

江戸間では，例えば出雲街道のうち勝山領とに，この道地図は 1 里を 1 寸（12万9,600分の

津山領内の道筋は48町をもって 1 里としてい1 ）で表す分間図である。尺度 1 里の長さをた。その他にも明石領や桑名領などでは50町

計ると約 3.7cm である。従ってこの尺度は曲1 里を採用していたようである（表 2 ）。こ15）を用いている。そのことのように 1 里の長さの換算が地域によって違はこの道地図の最後の区間余白にて鯨尺と曲いのあることを，この道地図では尺度目盛り

尺の 1 里の長さを比較して，本図に表されるの 1 町の長さを変えて表している。

尺ではなく鯨尺─ 29 ─

既に述べたように，この道地図では尺度1

色で淡く塗って「五十四丁ワタリ」と小書き

里の長さを一定（約3.7cm）にしている。そしている。新居には幕府の重要な「今切関の上で36町 1 里の道筋の場合は 1 里の区間を所」が置かれていた。

36等分し，48町 1 里の道筋は48等分し，50町
1 里の道筋は50等分して，いずれも 1 町に目

Χ．製作者神田助右衛門とその家系盛っている。つまり尺度目盛りの最小単位は

この道地図を製作した神田助右衛門は松江

すべて 1 町ということになるが， 1 町の長さ

17）
藩の『列士録』によると，明和 3（1766）年

は 3 様に異なっているのである。

3 月道中吟味役足軽（給米10俵 2 人扶持）に取り立てられている。安永 7（1778）年には（2）山道と川幅・川越え

18）を取立者傍頭になり，同 9 年に「道中記」

この道地図では宿駅間の距離などが細密に作成して藩に提出したところ，それをさらに示されるばかりでなく，道中の山坂道の長さ

分間図に仕立てるよう命じられ，「道中絵図」や川幅が尺度上でよみとれるのである。尺度を作製して藩主に差し出した。その功績が認のなかに山坂の側面景を青色で画き込んでいめられて，天明 2（1782）年には先手組に加て，その広がりを目盛りで読むことができる

えられている。

ように工夫されている。河川は大小にかかわ『寸里道地図』は末尾に記された製作年からず川幅に合わせて尺度目盛りを区切り空色

らすると，助右衛門がこの道地図を作ったので着色しているので，川幅を容易に知ることは藩命にて「道中記」および分間の「道中絵ができる。箱根山の難所道は七里と唄われて図」を作製した時期の直後であった。そのこいるが，道地図では約 7 里半とよみとれる。

とからすると，彼はそれらの作製のために収駿河の大井川は川幅18町，遠江の天竜川は12集していた諸資料をさらに整理，工夫して個町ほどによみとれる。

人の実務用としてこの簡便な道地図を編集し桑名から宮まで海上を直行するコースは尺たものと考えられる19）。彼は道中吟味役に取度の上を薄青色で淡く塗って「七里ワタリ」

り立てられて以来，職務に専念して藩主の参とある。それに対して陸路の迂回コースであ勤往来の路程を調べ尽くしていたのであろる佐屋・万場・岩塚経由の行程（表 1 ）は三う。

角州の輪中地帯を通るため自然奥地をまわっ『列士録』によると彼は明和 4 年 2 月の藩て行程が長くなっている。この里数の異なる

主参勤時，天明 3 年正月の藩主帰国時，同 5

海上と陸路の二通りのルートを，尺度では海年正月の藩主帰国時，寛政 9 年10月の藩主参上渡りと向き合わせの同じ長さで表している

勤時などでの，いずれも作州山中の大雪除去が，陸路では 1 里（36町）の目盛りを小刻み

による骨折りにて褒美を受けている。そのほにして行程の長いことが判別できるように工か寛政 6 年 3 月の藩主参勤途上，暴風雨の悪夫されている。桑名〜宮間は海上の七里渡し

天候にてにわかに新庄駅での宿泊を余儀なくが主たるルートでありながら，迂回の佐屋路された際には，落ち度のない手配により褒美

ルートがわざわざ記入されているのは，悪天として銀弐両を受けるなど，道中手配りに骨候で海上が荒れたときなどにはこの陸路が利身を惜しまなかったようである。
助右衛門は先手組足軽に加えられてからは用されたことを物語っている。
東海道の船渡しで有名な浜名湖の入口両岸

藩主参勤往来の先陣をつとめ，その職務上実に位置する新居〜舞坂間の「今切の一里渡際にこの道地図を有効に活用していたと考え

し」も同様に，尺度のおおよそ 1 里余を薄青られる。他に存在するもう 1 部の道地図（B）

─ 30 ─

はその所蔵先である B 家の家譜20） によれば

「秘絵図」を作製したほか，諸郡の水損箇所

同家の先祖は助右衛門より以前から先手組足の普請，河川事業などに関与して測量絵図を軽をつとめており，同時期においてもその孫作製している。安政 6（1859）年に松江藩はが先手組に加わって藩主参勤のお供などをし幕府より中海の調査とその絵図面の提出を命ていたので，同役の仲間として助右衛門の作

じられており，その御用も佐三右衛門が任じ製した道絵図を写させてもらったものと推測た。
以上のように，神田家は三代続けて松江藩される。
『 列 士 録 』 に よ れ ば 助 右 衛 門 は 寛 政10の絵図作製を一手に担っていた。初代の助右（1798）年 3 月に死去している。神田家はそ衛門が道中吟味役足軽（10俵 2 人扶持）に取の後 2 代武兵衛， 3 代佐三右衛門と明治維新り立てられ，さらには先手組に加わり道中のにいたるまで引き続き松江藩の絵図作製に関先陣をつとめたことで道筋の掌握と作図の技わっていた。 2 代神田武兵衛は文化 3（1806）

量で神田家の足場を固めた。 2 代武兵衛は幕

年 2 月には幕府の天文方測量隊（第 5 次測量）

府天文方測量隊の 2 度の来国に際しては天文の来国に備えて，藩命により天文方入用の方入用の絵図御用をつとめて松江藩における「御城下并中海湖水端」の分間絵図を作製し絵図製作者として力量を示している。 3 代佐ていた。測量隊一行は 6 月に出雲へ入国して三右衛門に至っては軍用絵図，河川改修など

ひと月あまり松江城下に止宿したが，隠岐の各種普請の測量絵図の作製をはじめ，幕府御測量に渡海していた一行が帰帆するまでに，用による中海調査とその測量図作製の役目を武兵衛は先に作製していた分間絵図に「右絵果たし，後年には譜代の藩士（18石 5 人扶

図面之通ニシテ外海端并杵築より平田迄往還持）にまで昇進しているのである。

を附，佐陀川神在湖水等も書加え」の追加作業を命じられている。 8 月天文方測量隊が伯Ψ．おわりに

耆へ向かって出国したあとの10月に，彼はま『寸里道地図』は神田助右衛門が松江藩のた藩命により藩用のための「十郡絵図」（出道中吟味役としての職務に関わり，個人の実

雲国絵図）を作製している。

務用に作製したと考えられる実用本位の携帯

さらに文化10（1813）年の天文方測量（第用道地図である。ダイアグラム式（平行直線8 次測量）のときも，天文方賄手伝を命じら式）の街道図であって道筋や宿場の方位や位

れ，測量隊の出雲入国に先立って神門郡内を置関係は無視されているが，尺度をもって宿測量するなどして天文方入用の「十郡絵図」

駅区間の道のりを簡単に計測できるように工（出雲国絵図）を息子の佐三右衛門との協力夫されている。

この み か た21）

御用今回発見された『寸里道地図』（A）は助にて西尾村の「御立山絵図」を，文政 3（1820）

右衛門の作製した原図そのもので，彼が先手

年には藩用の「十郡絵図」を作製するなど武組として藩主参勤往来の先陣に加わり実際に兵衛は松江藩の絵図作製を一手に担ってい使用していたものである可能性が高い。そした。彼は文政 8 年 9 月に死去している。

て同道地図（B）はその写図とみなされる。

で作製した。また同14年には木 実 方

3 代神田佐三右衛門は先述のように文化10

ところでこの道地図による道のりの計測で年には天文方入用の絵図作製で父を手伝い，

は 2 つの難点が指摘されよう。本図では 1 里

文政 3 年には父と協力して藩用の「十郡絵の長さを尺度上で固定しているため， 1 里換図」を作製し，加えてその縮小図を複数枚つ算の地域差は抹消されて道のりの実距離は表

くるよう命じられている。同 4 年には軍用方されない。他の一つは本図では尺度に鯨尺を─ 31 ─

用いているが，一般的な曲尺を用いた場合に2）東京国立博物館蔵の巻子本のほかに郵政資料館蔵の折本92冊がある。

比べて間延びが考えられる。とはいっても，度量衡および使用尺度が地域によって不統一

3）川村博忠「近世道中絵図『行程記』の内容であった当時の状況を踏まえれば，より精密と成立時期」山口県地方史研究55，1986，1−12頁。

な尺度道地図の作製など元来不可能な話かも

4）前掲 1 ），168頁。木下知れない。

良「東海道絵図について―川崎から相模・伊豆まで―」藤沢

神田家一族と伊能忠敬の測量との関わりに

市史研究35，2002，7−8頁。

ついては，これまでに岡宏三氏による簡略な

5）前掲 3 ），4 頁。

報告と地元での講演がなされていた22） もの

6）前掲 1 ），116−127頁。

の，この『寸里道地図』の発見によって松江

7） 2 部は個別にともに松江市在住の個人蔵。

藩の絵図作製を担った神田家一族の存在がよ

1 部の道地図（A）の発見が新聞で報道されり具体的に明らかになった。近世の街道図はると，別人から自宅にも同種の地図のある

一般には絵師が作製を担うのが普通である

ことが地図・絵図部会へ伝えられて，他の1 部の道地図（B）の存在が確認された。

が，この道地図の製作者には絵心というより

8）中村拓監修『日本古地図大成―解説』講談

算術の心得が感じとれる。

社，1972，44頁。

『列士録』をみると，3 代佐三右衛門は「算9）『新訂寛政重修諸家譜術精出」の理由で何度か褒美銀を受けている。また文政から嘉永年間にかけては数多く

10）木村礎ほか編『藩史大事典の河川や水溜りの普請に携わっており測量に長じていたようである。神田一族の絵図作製

11）松江藩に七里飛脚の設置があったことは（吉川弘文館）の第 6 巻』『国史大辞典るのである。

「七里飛脚」，『同た絵図の探索とその具体的な分析が課題であろう。またこの『寸里道地図』はいまだ十分研究されていない松江藩の参勤や七里飛脚の第 5 巻（近畿編）』雄山閣出版，1989，520頁。

は絵師的技量より算学的な裏付けを推測させ
今後は文献で知られる神田家3代が作製し第11』続群書類従完成会，1965，245頁。

第11巻』の「飛脚」の項など藤村潤一郎氏の解説にて知り得る。
12） 1 昼夜を十二支で12の刻に区切って， 1 刻は現在のほぼ 2 時間に相当する。
13）南條範夫『考証江戸事典』新人物往来社，
1964，220−222頁。松江藩の七里飛脚の始ま制度など藩政史ないしは交通史の研究にも寄りは，松平松江藩主の事暦を記す『雲陽秘与するものと考えられる。

事記』（島根県立図書館蔵）の「直政公御国拝領之෿并道中七里役人由来」にて次のよう に 記 し て い る。 将 軍 家 光 公 の 御 前 で 老〔付記〕
本稿をまとめるに当たっては松江市史編集委

中・若年寄列座にて直政公に雲州への国替員会委員俵隆明氏と島根地理学会員面谷明俊氏

えが命じられたとき，直政公は雲州は遠国より資料の提供をいただいた。島根県立博物館であるので将軍のご機嫌と手前の安否を確

主任学芸員岡宏三氏には文献の所在について教認しあうのが不自由になる旨を述べられ示をうけ，松江市文化財課史料編纂室内田文恵

た。それに答えて将軍は申し分は尤もであ氏には文献収集の協力を得た。 4 氏に対して謝る の で， 道 中 七 里 ご と に 役 人 を 出 し 置 い

意を表します。

て，七昼夜にて互いの安否が知れるように致すべきと仰せられた。

〔注〕

14）丸山雍成『日本近世交通史の研究』吉川弘1）山本光正『街道絵図の成立と展開』臨川書文館，1989，606−608頁。薮内吉彦「近世
交通・通信の特質について―東海道宿駅に店，2006。

─ 32 ─

おける書状逓送を中心に―」歴史評論141，

19）神田助右衛門が安永 9 年藩へ提出した「道1962，50頁，では宿駅問屋場に継飛脚を委中記」（注18）は，後年の重訂とみられる

託していた例として松江藩の守口宿の例が『安永大成道中記』をみれば 1 里36町道，48

挙げられている。

町道，50町道を考慮して行程を計算しており，また小河川に至るまで川幅を記すなど

15）小泉袈裟勝『ものさし』法政大学出版局，

内容が子細である。『寸里道地図』は同人の1977，166−167頁。
16）前掲15），187頁。小泉袈裟勝『単位の起源作製であることからして，この道中記を基事典』東京書籍，1982，167−168頁。

礎資料に利用したものと考えられる。

17）国立国文学研究資料館（出雲国松江松平家文書）および松江神社所蔵。島根県立図書20）松江市在住の個人（ B 家）蔵。
21）松江藩では江戸後期に櫨の栽培を奨励して，蝋燭の製造・販売で藩財政を支えてい館に複写がある。
18）島根県立図書館蔵『安永大成道中記』（天保た。

元年 6 月）は，松江〜江戸赤坂藩邸まで213

22）洋学史研究10，1993，192−193頁，の寄書き

里 9 町53間（内165里は36町道，28里は50町「私のとっておきのはなし」の一文に岡宏三

道，20里は48町道）の東海道筋行程と中山氏による「神田助右衛門父子と伊能忠敬」

道・美濃路に関するあらゆる交通情報を詳と題する短文が載っている。同人による講記 す る89丁 の 分 厚 い 折 帖 で あ る。 表 題 を演「伊能忠敬を凌いだ松江藩士神田助右衛「安永大成」と記すことから，安永期に成立

門」（松江市立図書館定期講座，講演配布資した道中記の重訂と考えられる。

料，2003年 7 月12日）。

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