オープン時間：9 : 30 〜 12 : 30 、13 : 30 〜 17 : 00

クルマのお取り扱いは、所定の取扱説明書ならびにメンテナンスノートなどをよくご覧の上、定められた点検・整備等を確実に実施し、安全で快適なドライブをお楽しみください。ボディカラー、内装、シート色は、印刷インキの性質上、実際の色と異なって見えることがあります。
見えることがありま。
このカタログの内容は 2023 年 12 月現在のもので、仕様および装備は予告なく変更することがあります。
仕様および装備は予告なく変更することがあります。
仕様および装備は予告なく変更することがあります

3 SXLATR 23 N（ 10 / 23 - 12 ）

POWER
FOR ADVENTURE
比 類 なきオフロ ード性 能 も、自 在 の 操 縦 性 も、快 適 な 乗り心 地 も。
そ のすべてを 世 界 の 過 酷 な 道 で 鍛 え 上 げてきた 。
タフであることを 極 め た 革 新 のピックアップトラックが もたらすの は 、
大 人 の 冒 険 心 をどこまでも解き放 つ 力 。
あ な た が 躍 動する日々に 。新 型トライトン、誕 生 。

：GSR ボディカラー：ヤマブキオレンジメタリック（有料色）●写真はイメージです。
PHOTO（表紙、P 1 - 2 ）

1

2

NEW
BUDDY
NEW
FREEDOM
自 由 を 積 み 込 んで 、相 棒と出 か けよう。

アクティビティのギアを余裕で積めるビッグなカーゴスペース
キャンプはもちろん、マウンテンバイク、
スキューバダイビングなど、どんなアクティビティでも

1,525 mm

（ GSR ）

自在に使いこなせる余 裕の広さを確 保 。
床面を低くし、ギアの積み下ろしにも配慮しています。

1,470 mm

（ GSR ）

さらにギアを固定しやすいカーゴベッドインナーフックや荷台の傷つきや汚れ防止に役立つベッドライナー（ GSR ）

1

2

3

など実用性にこだわった設 計を施しています。
1 カーゴに乗るとき安心して足をかけられるよう十分な広さを確保したリヤバンパーコーナー。
2 カーゴスペースを 2

4 材で自由に分 割し、荷 物を整 理して積める 2 4 ランバーアタッチメント＊。

3 荷 物を固 定しやすいよう低い位 置に設けられたカーゴベッドインナーフック。

PHOTO：GSR ボディカラー：ヤマブキオレンジメタリック（有料色）＊：類別 GSRとGLSとでは分割方法が異なります。詳しくは取扱説明書をご覧いただくか、営業スタッフにおたずねください。
●寸法線の位置は参考です。●計測する位置によって数値は異なります。 社内測定値●写真の荷物、小物は撮影のために用意したものです。●走行中は、荷物や小物をしっかりと固定してください。●写真はイメージです。

3

4

そ の 逞しさが 、フィー ルドをどこまでも広 げる。

TORQUEFUL
POWERTRAIN
2.4L

CLEAN DIESEL TURBO ENGINE
トルク（ N・m ）出力（ kW ）

500

160

450

140

400

120

350

100

300

80

250

60

200

40

150

20
1000

2000

3000

4000

エンジン回転数（ rpm ）パワフルな動力性能と環境性能を両立
新開発 2 . 4 L クリーンディーゼルターボエンジン

トレーラー牽引時の走行を安定させる
トレーラースタビリティアシスト［ TSA ］も装備

2 ステージターボチャージャーを搭載した新型ディーゼルエンジンは、

パワフルなエンジンに加え、高剛性なシャシーフレームや最 高出力 150 kW 、最大トルク470 N・m を発揮。

しなやかに路 面をとらえる高 性 能なサスペンションにより、パワフルな加 速フィーリングと、低中速からレスポンス良く立ち上がる

優れた牽引能力を実現。

豊かなトルクを実現しています。また、エンジンフリクションの低減によりさらにトレーラースタビリティアシスト［ TSA ］の機能により、CO 2 の排出も低減します。加えて「尿素 SCR システム」を採用。

牽引時も優れた走行安定性をもたらします。

尿 素 水 溶 液である「 AdBlue® 」を使ってディーゼルエンジンがTSA = Trailer Stability Assist

排出する窒 素酸化物（ NOx ）を浄化するこのシステムにより、TSA なしTSA あり低 燃 費と高出力を両立し、クリーンな排出ガスを実現します。
SCR = Selective Catalytic Reduction（選択還元触媒）● AdBlue® はドイツ自動車工業会（ VDA ）の登録商標です。

PHOTO：GSR ボディカラー：ヤマブキオレンジメタリック（有料色）●写真、イラストはイメージです。

5

6

OFF-ROADCAPABILITY
道 を 選 ば な い 。だ から自 由 だ 。

PHOTO：GSR ボディカラー：ヤマブキオレンジメタリック（有料色）

世界の道で鍛え上げた 4 WD システム
スーパーセレクト4 WD-Ⅱ
本格クロカンのトラクションと乗用車のハンドリングを両立する
三菱自動車独自の 4 WD システム。濡れた路面でも優れた安定性を発
濡れた路面でも優れた安定 性を発 揮するや深雪 路、砂地、泥ねい地で駆動力を路面に伝える
4 H（フルタイム 4 WD ）や深雪路、
4 HLc など 4 つのモードを大型のダイヤルで直感的に選択できます。
さらに路 面状態に合わせて設 定された 7 つのドライブモードは、
さらに路面状態に合わせて設定されたさまざまなシーンで安定した走りをもたらします。

C/D

LOCK

2H

C/D

LOCK

2 WD（後輪駆動）

C/D

LOCK

4HLc

直結 4 WD（センターデフロック）

7

NORMAL モード［ ALL ］

ECO モード［ 2 H ］

GRAVEL モード［ 4 H ］

さまざまな路面環境や走りに幅広く対応する走行性能と燃費性能をバランスよく発揮。

アクセルペダルのレスポンスを穏やかにし、エコで経済的な走りをサポート。

砂利道や未舗装路の他、豪雨の際でもトラクション性能を高め、高い安定性を実現。

SNOW モード［ 4 H ］

MUD モード［ 4 HLc ］

SAND モード［ 4 HLc ］

ROCK モード［ 4 LLc ］

滑りやすい路面でも安心感が高く、かつドライバーの意図通りの走りを実現。

ぬかるんだ路面などの悪路でスリップを抑制。
高い走破性と脱出性能を発揮。

砂地で力強く安心感の高い走りを実現。

岩場や凹凸のある路面で、パワフルで安心感の高い走行を実現。脱出性能を発揮。

DRIVE MODE

4H

フルタイム 4 WD

4L
C/D

LOCK

4LLc

ローギヤ直結 4 WD
（センターデフロック）●写真はイメージです。

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ALL-WHEELCONTROL
意 のままに 走 破する。無 二 の 歓 び を 。

制動力

ヨーモーメント

スムーズで安定したコーナリングを実 現する
アクティブヨーコントロール［ AYC ］
新 型トライトンのために新たに開発。左右輪間の駆動 / 制動力を最 適 制 御し、滑りやすい路面でも高い旋回性能と走行安定性を実現します。
AYC = Active Yaw Control

スリップしてもクルマの動きを安定させる
アクティブスタビリティ＆トラクションコントロール［ ASTC ］
クルマの横 滑りを抑えて車両を安定走行させる「スタビリティコントロール機能」と、

ASTC なし（後輪横滑り）

ASTC あり

滑りやすい道で発進をサポート
アクティブ LSD（ブレーキ制御タイプ）

1 . タイヤのスリップを検出

雪 道などのスリップしやすい路 面で発 進する際 、片側の駆 動 輪の滑りやすい路 面での発進時などで左右両輪が同時にスリップしたことを感知すると、スリップを感 知すると、スリップした車輪をブレーキ制御することで、エンジンの出力を抑えることにより、駆動力およびハンドルの操作性を向上させる

路 面への駆 動力を確 保し、スムーズな発 進 加 速を可 能にします。

「トラクションコントロール機 能 」が、安 定した走りをサポートします。
ASTC = Active Stability and Traction Control

2 . ブレーキ制御

LSD = Limited Slip Differential

ASTC なし（前輪横滑り）

3 . 駆動力を発生● AYC 、ASTC は、あくまでもドライバーのブレーキ操作や運転操作を補助するシステムです。カーブ等の手前では十分な減速が必要であり、無理な運転までは制御できません。安全運転をお願いします。

PHOTO：GSR ボディカラー：ヤマブキオレンジメタリック（有料色）●写真、イラストはイメージです。

910

そ の 先 に 、新しい 体 験 が 待っている。

TOUGHNESS
FOR PLAY

ずり下がりしにくいから坂道発進も安心
ヒルスタートアシスト［ HSA ］

HSA なし ずり下がりが発生

傾 斜を感 知し、発進の際に車両のずり下がりを約 2 秒間抑制。
坂 道で後 続 車との車間距離が詰まっている場合でも、ブレーキペダルからアクセルペダルへの踏み替えが安心して行えます。
HSA = Hill Start Assist

急な下り坂もブレーキ制御で安心
ヒルディセントコントロール［ HDC ］

HSA あり スムーズに発進

アウトドアの険しい傾斜などを下るとき、スイッチを「 ON 」にすると、クルマがブレーキを制御して車 速を約 4 〜 20 km/h の範囲でコントロール。
ステアリング操 作に集中できるので、安 心して下ることができます。
HDC = Hill Descent Control

ブレーキペダルを踏まなくても車速をコントロール

PHOTO：GSR ボディカラー：ヤマブキオレンジメタリック（有料色）● HSA 、HDC は、あくまでもドライバーのブレーキ操作や運転操作を補助するシステムです。道路状況にあった安全運転をお願いします。

●写真の荷物、小物は撮影のために用意したものです。●走行中は、荷物や小物をしっかりと固定してください。●写真、イラストはイメージです。

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ULTIMATE
PLATFORM
冒 険 心と超 えていく。どん な に 険しい 道さえも。

パフォーマンスを支える強固な基盤
高剛性ラダーフレーム
強 固なはしご型で悪 路に強いラダーフレームを新 設 計 。
断 面を大 型 化するとともに、高 張力鋼 板を多用することで高 剛 性 化 。
過 酷な地 形にも耐える頑 強な骨 格 構 造は、走 行 安 定 性や乗り心 地を大きく向 上させるとともに、低 振 動・低 騒 音化にも貢 献しています。
また積 載 時の耐 久 性や衝 突 時のエネルギー分 散 性も向 上するなど
堅 牢 性も高めています。

快適な乗り心地をもたらす
新設計のサスペンション
フロントはダブルウィッシュボーン式 、リヤはリーフスプリング式を採用した
サスペンションを熟 成させ、さらに優れた走 行 性 能と快 適 性を
実 現しています。

13

14

PHOTO：GSR ●写真はイメージです。

フロントはストロークを拡大し接地性・乗り心地を向上。

INTELLIGENT
INTERFACE
旅 の 愉しさが 深まる、洗 練 のコックピット。

視認性に優れた 9 インチ大画面を採用
スマートフォン連携ナビゲーション

車両情報を直感的に把握できるコンビネーションメーター

9 インチの大画面を採用したスマートフォン連 携

視 認性に優れたアナログタイプのスピードメーターとタコメーターの間に、視認性に優れたアナログタイプのスピードメーターとタコメーターの間に、ナビゲーションは、内蔵地図とナビゲーション

より多くの情報を表 示できる 7 インチのマルチインフォメーション
より多くの情報を表示できる・マップ ・音楽 ・電話 ・Siri ・メッセージ ・アプリケーション

機能で高精度なルート案内をスムーズに提 供 。

ディスプレイを採用。直直感
感 的に認識しやすいデザインにより、的に認 識しやすいデザインにより、メニュー画面のアイコンをワンタッチするだけで、ドライバーは車両の状態を容易に把握できます。

・マップ ・音楽 ・電話 ・Google アシスタント ・メッセージ ・アプリケーション

ナビやオーディオなど、さまざまな機能がさまざまな機 能が簡単にセレクトできます。

■ Android AutoTM は Google LLC の商標です。
■ iPhone, SiriとApple CarPlay は、米国およびその他の国で登録されたApple Inc. の商標です。
■ iPhone の商標は、アイホン株式会社のライセンスにもとづき使用されています。
■ Android 5 . 0 以上 /iOS 8 . 0 以降の OS に対応しています。
■ Android AutoとApple CarPlay は、電波の弱い場所、
または電波のない場所で使用した場合、一部の機能が使用できない可能性があります。
■通信料はお客様の負担になります。また契約プランによっては通信事業者により追加料金を請求される可能性があります。
■ Android AutoとApple CarPlay では、安全のために対応した
アプリケーションのみが使用可能です。

（有料色）●撮影のために点灯 ●画面はハメコミ合成 ●写真はイメージです。
PHOTO：GSR ボディカラー：ヤマブキオレンジメタリック（有料色）●撮影のために点灯

15

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PREMIUM
COMFORT豊 か な 空 間で 過ごす、か けがえの な い 時 間 。

上質なくつろぎに満ちた
ゆとりの居住空間

乗る人すべてに快適な空調を
左右独立温度コントロール式フルオートエアコン＆リヤサーキュレーター

数多くのラリー参戦の経験を活かした設計で、外気
気温や車内温度に応じて、温や車内温 度に応じて、温 度や風量などを自動
度や風 量などを自動 制 御。
御 。左右
左右独立
立温
温 度コントロールにより、前席は体の動かしやすさとしっかりとしたサポート性を両 立 。

同乗者に合わせて快適な空調を実同乗者に合わせて快 適な空 調を実 現します。

ドライバーを心 地よく支えてくれるので、また、車内の空 気を循環させるリヤサーキュレーターを標準
気を循 環させるリヤサーキュレーターを標 準 装備しています。
装 備しています。

運転に集中しながらロングドライブやオフロード走 行を快適に楽しむことができます。

GSR の運転席にはパワーシート、パワーランバーサポートを
標準装 備。体に合わせた細かな調整が可能です。
標準装備。
体に合わせた細かな調 整が可 能です。
また後席も余裕のニールームを確保するなど
贅沢な座り心 地を実現。
贅沢な座り心地を実現。
乗る人がゆったりくつろげる室内空 間を実現しています。
乗る人がゆったりくつろげる室内空間を実現しています。

PHOTO：GSR ボディカラー：ヤマブキオレンジメタリック（有料色）●インテリア写真はカットボディによる撮影 ●撮影のために点灯 ●画面はハメコミ合成 ●写真はイメージです。

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直感的な操作性にこだわった水平基 調のコックピット
直感的な操作性にこだわった水平基調のコックピットめざしたのはプロフェッショナルのドライバーをも満足させるような空間めざしたのはプロフェッショナルのドライバーをも満足させるような空 間 。
インストルメントパネルには水 平基
平 基 調のデザインを施すことで、ドライバーは車両のスタンスを直ドライバーは車両のスタンスを直 感 的に理解でき、的に理 解でき、安 定した姿 勢をとることができます。
またステアリングホイールやスイッチ類も、ディテールにこだわった設 計で操 作性を徹
作 性を徹 底して磨き上げています。

グローブをしたままでも直感
グローブをしたままでも直感 的に扱いやすい 3 D シェイプの操 作できるエアコンスイッチ

インナードアハンドル

機能的で使いやすいインテリア
USB ポートを備えたフロントコンソールをはじめ、
容 量の大きなアッパーグローブボックス、フロアコンソールボックス、
室内天 井部のサングラスホルダーなど、
井 部のサングラスホルダーなど、室内の各所に多彩な収納を設けています。
室内の各 所に多彩な収 納を設けています。

PROFESSIONAL
FEEL

フロントコンソール /アッパーグローブボックス

USB ポート（ Type-A 1 、Type-C 1 ）＊（ソフトパッド付リッド）触 れる。感じる。心 が 高まる。

フロアコンソールボックス（アームレスト付） サングラスホルダー

PHOTO：GSR ボディカラー：ヤマブキオレンジメタリック（有料色）
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20●写真の小物は撮影のために用意したものです。●インテリア写真はカットボディによる撮影 ●撮影のために点灯 ●画面はハメコミ合成 ●写真、イラストはイメージです。

＊：フロアコンソールボックス背面にもUSB ポートが装備されています。

MITSUBISHI

e-Assist

比 類 なき行 動 力を 支 える、先 進 技 術 が ある。

ブレーキ制 御ブレーキ制 御LDP ステアリング振 動「 あ な た の 安 心 、未 来ドライブ 」三 菱

ブレーキ制 御事 故の危 険を検知してお知らせ。さらに被害を予防・回避・軽減できるようサポート。

ブレーキ制 御三 菱 e-Assist はできる限り事故被害を減らし、安全な運転をサポートするためのテクノロジーです。

セーフティ・サポートカー S ワイド（サポカー S ワイド）は安全運転をサポートする先進技術を搭載したクルマです。高齢運転者を含めたブレーキ制御（運転支援機能）

LDW ステアリング振 動

衝突の危険時に注意とブレーキ制御を作動

駐車場などでの操作ミスをフォロー

意図せぬ車線からの逸脱を防ぐ

トライトンの先進安全装備

衝突被害軽減ブレーキシステム［ FCM ］

踏み間違い衝突防止アシスト［ EAPM ］

車線逸脱警報システム［ LDW ］＆（ 歩行者・自転車運転者検知付）●衝突被害軽減ブレーキシステム［ FCM ］（歩行者・自転車運転者検知付）●踏み間違い衝突防止アシスト［ EAPM ］

前 進 時には壁などの障 害 物および車 両・

車線逸脱防止支援機能［ LDP ］

すべてのドライバーによる交 通 事 故の発 生 防 止・被 害 軽 減 対 策の

●車線逸脱警報システム［ LDW ］＆車線逸脱防止支援機能［ LDP ］

前 方の車 両や歩 行 者 、人が乗 車している

歩 行 者を、後 退 時には壁などの障 害 物を車 線を逸 脱しそうになると、一環として、国が推奨する新しい自動車安全コンセプトです。

●オートマチックハイビーム［ AHB ］

自転 車との距 離や相 対 速 度を監 視 。

検 知し、踏み間 違いなどの操 作ミスによってステアリング振 動などで注 意を促します。

さらに、夜 間の歩 行 者も監 視します。

アクセルペダルを強く踏み込んだ場 合 、さらにブレーキを短 時間 制 御し、

衝 突する危 険 性があると判 断したときには

警 報 音とインフォメーション画 面 表 示でクルマを車線内に戻すサポートを行います。

警 報 音とインフォメーション画 面 表 示で

注 意を促します。さらにエンジン出力を抑 制し

注 意を促し、ブレーキ制 御を作 動させてブレーキ制御を作 動させて衝突回避または

LDW = Lane Departure Warning
LDP = Lane Departure Prevention

衝突回避または衝突被害の軽 減を衝 突 被 害の軽 減をアシストします。

アシストします。

EAPM = Emergency Assist for Pedal
Misapplication

トライトンは、「 サポカー S ワイド」対象車です。

FCM = Forward Collision Mitigation system● イラストは すべ て イメ ー ジ で す。● F C M 、E A P M 、L D W 、L D P は 、対 象 物 、交 通（ 急 な 割 り 込 み な ど ）、天 候（ 雨・雪 な ど ）、道 路
状 況（ 連 続 す る カ ー ブ や 悪 路 な ど ）な ど の 条 件 に よって は 正 常 に 作 動 し な い 場 合 が あ りま す。● F C M は 、前 方 車 両 と 歩 行 者 、また 自 転 車 運 転 者 に 対 して 作 動 し ま す 。自 動 二 輪 車 な ど は 作 動 対 象 で は あ り ま せ ん が 、状 況 に よって 作 動 す る 場 合 が あ り ま す 。

● E A P M は 、前 方 の 壁 などの 障 害 物と車 両 や 歩 行 者 を 、後 方 の 壁 などの 障 害 物 を 検 知している場 合 に 作 動します。二 輪 車・後 方 の 歩 行
者 などは 作 動 対 象 で は ありません が 、状 況 によって 作 動 する 場 合 が あります。● F C M 、E A P M 、L D W 、L D P は 、ドライバ ー の 安 全 運 転を 前 提としたシステムで あり、運 転 操 作 の 負 担 や 衝 突 被 害 を 軽 減 することを目 的としています。システム の 検 知 性 能・制 御 性 能 には 限
界 が あるため 、このシステムに 頼った 運 転 は せず、常 に 安 全 運 転 を 心 が けてください 。●ご 使 用 前 に 必 ず 取 扱 説 明 書 をお 読 みください 。

〈手前〉GSR ボディカラー：ヤマブキオレンジメタリック（有料色）〈奥〉GSR ボディカラー：グラファイトグレーメタリック ●写真、イラストはイメージです。
PHOTO：

21

22

e-Assist
ハイビーム

60
ロービーム

60

後側方や車線変更の注意を促進する

死角になりやすいバック時をサポート

ハイ／ローを状況に応じて切り替え

前のクルマとの距離を保つようにアシスト

標識を検知し運転をサポート

注意力低下を感知し、休憩を促す

後側方車両検知警報システム

後退時交差車両検知警報システム［ RCTA ］

オートマチックハイビーム［ AHB ］

レーダークルーズコントロールシステム

標識認識システム［ TSR ］

ふらつき警報［ DAA ］

斜め後方の車両を検知。駐車場などで先行車や対向車、道路周辺の明るさを検 知 。

速 度 標 識などを認 識し、インフォメーション

ドライバーのハンドル操 作から注 意力低 下を後退して出庫する際に接近車両を検知すると、ハイビームとロービームを切り替えることにセットした車速（ 約 30 km/h 以 上 ）を上 限に、画 面に制 限 速 度などを表 示します。

感 知すると、警報音とインフォメーション

死角になりやすい斜め後方・隣レーン後方の警報音、ドアミラーインジケーターの点滅でより、遠方視認性を高めるとともに、先 行 車の加 減 速に合わせて車 間の保持を

TSR = Traffic Sign Recognition

画 面 表 示でドライバーに休 憩を促し、

接 近 車 両を検知し、ドアミラーインジケーター

注意を促します。

切り替え忘れや手動操作の煩わしさをアシスト。
（ 車 速が約 25 km/h 以 下になった

運転の疲労による事故を予 防します。

の点 灯で告 知。その状態で車両のいる方向に

RCTA = Rear Cross Traffic Alert

軽減します。

場合にはシステムがキャンセルされます。）

DAA = Driver Attention Alert

AHB = Automatic High Beam

ACC = Adaptive Cruise Control（レーンチェンジアシスト機能付）［ BSW/LCA ］

ウインカーを出すと、警報音とドアミラー［ ACC ］

インジケーターの点滅で注意を促します。
BSW = Blind Spot Warning
LCA = Lane Change Assist

BASIC SAFETY

全方位で高い衝突安全性を確保

万一の際の安全性を高める

夜間の視認性を向上させる

真上から見下ろしているような映像を提供

衝突安全強化ボディRISE（ライズ）

7 つの SRS エアバッグ

LED ヘッドライト

マルチアラウンドモニター

衝 突エネルギーを吸収する高エネルギー

運転席＆助手席 SRS エアバッグ、運転席

ヘッドライトは、ハイビーム、ロービームともに

吸 収 構 造と高耐力キャビン構造を

LED ヘッドライトを採用しました。

4 つのカメラで死角になりがちな周囲ののまま走 行（ 約 15 km/h 以 上 ）、あるいは後席組み合わせた、三菱自動車独自のSRS ニーエアバッグ、SRS サイドエアバッグ、
SRS カーテンエアバッグという、合計 7 つの前方を明るく照らし夜間の視認 性を高め、

安 全 確 認をサポート。真 上から見 下ろしている

乗員が着用していたシートベルトを走行中（ 約

衝 突 安 全 強 化ボディを採用。

エアバッグすべてを全車に標準装備し、省電力にも寄与します。

感 覚で駐 車などを支えます。また、歩 行 者を

15 km/h 以 上 ）に外した場 合 、警 告 灯や警 報ブ

全 方 向の高い衝突安全性を確保します。

安全性を高めました。

検 知すると画 面 上に黄 色の枠が表 示され、ザーにより着用を促します。

RISE = Reinforced Impact Safety Evolution

SRS = Supplemental Restraint System

注 意を促します。

●助手席シートに荷物などを置くと、センサーが重量を感知して、（シートベルトを補助する乗員保護装置）●イラストはすべてイメージです。● B S W/ L C A 、R C TA 、A C C 、T S R 、D A A は 、対 象 物 、交 通（ 急 な 割り込 みなど）、天 候（ 雨・雪 など）、道路 状 況（ 連 続 するカ ーブ や 悪 路 など）などの 条 件 によっては 正 常 に 作 動しない 場 合 が あります。● B S W/ L C A 、R C TA は 、後 側 方 車 両 に対して作 動します。小 型 の 二 輪 車・歩 行 者 などは 作 動 対 象ではありませんが 、状 況 によって作 動する場 合 があります。● A C C は 、先 行 車 両に 対して作 動します。二 輪 車・歩 行 者 などは 作 動 対 象 ではありませんが 、状 況 によって作 動 する場 合 が あります。● B S W/ L C A 、R C TA 、A C C 、T S R 、D A A は 、ドライバー の 安 全 運 転 を前 提としたシステムであり、運 転 操 作 の負 担 や 衝 突 被 害 を軽 減 することを目 的としています。システムの 検 知 性 能・制 御 性 能 には 限 界 が あるため 、このシステムに 頼った 運 転 は せず、常 に 安 全 運 転 を心 が けてください 。●マルチアラウンドモニター は 、あくまでドライバー の 運 転 操 作 や 視 界 を補う機 構 です。安 全 の 確 認 や周 囲 の 状 況 確 認 は 、必 ずドライバー 本 人 が行 いな がら十 分 に 注 意してください 。● モニター にて確 認 できる範 囲 には 限 界 が あり、カメラ位 置より高 い 物 体 は 表 示されません 。必 ず

移動物検知機能［ MOD ］

MOD = Moving Object Detection

シートベルトの着け忘れなどを知らせる
シートベルト非着用ウォーニング
運 転 席と助 手 席の乗員がシートベルト非 着用

警告灯が点灯することがあります。
●詳しくは取扱説明書をご覧ください。

車 両 周 辺 の 安 全 をミラー や目 視 で 直 接 確 認してください 。● 車 両 上 方 から見 下 ろしたような 映 像 には つ なぎ 目が あり、物 やクルマが 不連 続 になるとともに高さのある物 体 は 表 示され ないことがあります。また 、物 やクルマが 倒 れ 込 み 、実 際 の 位 置より遠くに表 示されること
が あります。● 移 動 物 検 知 機 能 は 、自 車 周 辺 の 移 動 物 をドライバ ー にお 知らせすることで、安 全 確 認 をサ ポ ートする 機 能 です。すべ ての移 動 物 を 検 知 できるわけで は ありません 。また 、静 止しているもの は 検 知 できません 。車 両 の 操 作 をするときは 、周 囲 の 安 全 をミラー や目 視 で 直 接 確 認してください 。● S R S エアバッグシステムは 、前 方 向（ 運 転 席 用 / 助 手 席 用 / 運 転 席 ニーエアバッグ ）または 横 方 向（ サイド / カー テンエアバッグ ）からの 、設 定 以 上 の 衝 撃 を感 知したときのみ 作 動します。後 方 向 からの 衝 撃 には 作 動しません 。S R S エアバッグ
システムは 、あくまでもシ ートベ ルトを 着 用 することを 前 提として 開 発 され たシステムですので、必 ずシ ートベ ルトをご 着 用ください 。な
お 、チャイルドシ ートを助 手 席 に 後ろ向 きで 装 着しないことなど、ご 注 意 いただきたい 項 目が あります。必 ず 取 扱 説 明 書 をご 覧ください 。

PHOTO：GSR ボディカラー：ヤマブキオレンジメタリック（有料色）●撮影のために点灯 ●画面はハメコミ合成 ●写真、イラストはイメージです。

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MITSUBISHICONNECT
つ な がる。カ ーライフの 新しい 未 来と。

先 進 の コ ネクティッドサ ー ビ ス

MITSUBISHI CONNECT

リモートエアコン＊ 1

docomoin Car Connect® ＊3

ドライブ見守り通知

スマートフォンアプリからリモートでエアコンの操 作やドアの施 錠 · 解 錠が可 能 。
クルマがオペレーターとつながることでまさかのときの安心も提 供 。
多彩なコネクティッドサービスが、より快適で安心なカーライフをサポートします。

「 My MITSUBISHI CONNECT 」アプリ

SOS コール（エアバッグ展開時
自動通報機能付）＊ 2

リモートドアロック /アンロック●マイカーステータスチェック ●カーファインダー（駐車位置確認） ●ドライブ履歴 ●問い合わせサポート ●リモートボイスコントロール「 My MITSUBISHI CONNECT 」アプリは＊1：アプリの温度設定は 25 度固定で作動します。

Apple App Store または Google Play ストアから＊2：SOSコールは株式会社日本緊急通報サービスが提供しているヘルプネットです。D-Call Net® は、認定 NPO 法人の救急ヘリ病院ネットワーク（ HEM-Net ）の登録商標です。
＊2：ドクターヘリは場所、時間帯、天候などによって出動できない場合があります。

ダウンロードしてください。

＊3：本サービスをご利用いただくには、「 MITSUBISHI CONNECT 」にご登録の上、別途、NTTドコモとの有料オプション契約「 docomo in Car Connect® 」が必要となります。
＊3：また MITSUBISHI CONNECT サービスの利用契約を解約した場合、本サービスは自動解約（退会）になります。docomo in Car Connect は、株式会社 NTTドコモの登録商標です。
■ MITSUBISHI CONNECT は三菱自動車工業株式会社が提供するコネクティッドサービスです。
■通信環境等によりサービスがご利用いただけない場合があります。
■ご利用にはスマートフォンアプリ「 My MITSUBISHI CONNECT 」のインストール · ユーザー登録が必要です。
■利用車両の初度登録日から5 年間無料でご利用いただけます。6 年目以降別途サービス利用料金が必要です。
（「 docomo in Car Connect® 」のサービスをご利用いただくには、別途 NTTドコモとの有料オプション契約が必要になります。）■サービス内容は 2023 年 12 月現在のものです。予告なく変更 · 中止される場合があります。

MITSUBISHI CONNECT の詳しい説明はこちら■コネクティッドサービスの内容および利用方法の詳細は、営業スタッフにおたずねください。

PHOTO：GSR ボディカラー：ヤマブキオレンジメタリック（有料色）●写真はイメージです。

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LINE UP

GSR

GLS

精 悍 さと上 質 さを 極 め た 最 上 級 モ デル

メーカー希望小売価格

充 実 装 備 のスタンダードモ デルメーカー希望小売価格

4 WD 5 , 401 , 000 円（消費税抜価格 4 , 910 , 000 円）

4 WD 4 , 980 , 800 円（消費税抜価格 4 , 528 , 000 円）●リサイクル料金 11 , 330 円が別途必要となります＊。●価格には、有料色代は含まれておりません。

●リサイクル料金 11 , 330 円が別途必要となります＊。

PHOTO：GSR ボディカラー：ヤマブキオレンジメタリック（有料色：55 , 000 円高／消費税抜価格 50 , 000 円高）

PHOTO：GLS ボディカラー：グラファイトグレーメタリック

GLS からの主な追加・変更装備

主要装備

1

レザーシート（オレンジステッチ付）

1

運 転席パワーシート

2 本 革 巻ステアリングホイール（シルバー 加 飾 付 ）本 革巻ステアリングホイール（ダークチタン加飾付、オレンジステッチ）

3 左 右 独 立 温 度コントロール式フルオートエアコン

2 天 井色（ブラック）

リヤサーキュレーター

ホイールアーチモール（ブラックメタリック）
リヤゲートハンドル（ブラックメタリック）

1

2

3

4 スマートフォン連 携ナビゲーション

サイドステップ（シルバー 加 飾 付 ）ルーフレール（ブラック）3

ファブリックシート

1

2

3

4

5

6 7 8

リヤゲートハンドル（メッキ）

18 インチアルミホイール（ブラック）54 フロントバンパーガーニッシュ（ブラックメタリック）

6

265 / 60 R 18 タイヤ＋ 18 インチアルミホイール（グレーメタリック）
LED ヘッドライト（ 光 軸 調 整 機 構 付 ）5 フロントグリル（カラード）

7 フロントバンパーガーニッシュ（メッキ）

6 フロントアンダーガーニッシュ（ダークチタン加飾付）※

8 フロントグリル（ブラックメタリック）

7 スタイリングバー（ダークチタン加飾付）※
8 ベッドライナー※

4 5 6

7

8

※工場出荷時に装着される純正用品のため、3 年 6 万 km 保証となります。
詳しくは営業スタッフにおたずねください。

●レザーシート装着車は、シート座面の一部に本革、その他、側面・背面、ヘッドレスト生地などに合成皮革を使用しています。●ボディカラー、シート色は印刷インキの性質上、実際の色と異なって見える場合があります。
ご購入の際には、実車・カラーサンプル等によってご確認ください。＊：リサイクル預託金が預託済のお車を商品車として譲渡する旧所有者（譲渡人）は、車両価値部分とリサイクル預託金相当額の合計額を新所有者（譲受人）からお受け取りになることにより、リサイクル預託金の返金を受けることができます。詳しくは営業スタッフにおたずねください。●メーカー希望小売価格はスペアタイヤ、標準工具一式付価格です。
販売会社でセットする付属品は別途扱いとなります。●保険料、税金（除く消費税）、登録等に伴う費用は別途申し受けます。●装備やオプションの組み合わせ等の詳細は P 31 - 32 の主要装備をご覧ください。
●インテリア写真はカットボディによる撮影 ●撮影のために点灯 ●画面はハメコミ合成●価 格はメーカー 希 望 小 売 価 格（ 消 費 税 率 10 ％）で参 考 価 格です。価 格については各 販 売 会 社が独自に定めておりますので、詳しくは営 業スタッフにおたずねください。

27

28

BODY COLORACCESSORIES
もっとあなたらしく、トライトンをカスタマイズ 。

GO
WILD
さらに冒険 心を刺 激する佇まいへ 。
ヤマブキオレンジメタリック

ホワイトダイヤモンド［ M 14 ］（ YQ ）＊1：有料色［ W 85 ］（ WD ）＊2：有料色

ワイルドスタイル

PHOTO：GLS
ボディカラー：グラファイトグレーメタリック
装着用品：ワイルドスタイル、エクシードバイザー

グラファイトグレーメタリック

ジェットブラックマイカ（ GG ）［ U 28 ］（ BK ）［ X 37 ］

With
STYLISH
GEAR
街 に溶 け込 む精 悍さを。
スタイリッシュギアスタイル

PHOTO：GSR

ブレードシルバーメタリック

レッドソリッド

ボディカラー：ホワイトダイヤモンド（有料色）（ VS ）［ U 33 ］（ RU ）［ P 63 ］

装着用品：スタイリッシュギアスタイル、エクシードバイザー

ボディカラー設定一覧●設定あり

ヤマブキオレンジホワイト

グラファイトグレー

ジェット

ブレードシルバー

メタリック

ブラックマイカ

メタリック

●

●

●

●

●

●

メタリック

ダイヤモンド

（有料色）

（有料色）

●

レッドソリッドBe
TOUGH
力 強さと実 用 性 、ここに極まる。

GSR
GLS

タフスタイル●●＊1：ヤマブキオレンジメタリックは有料色 55 , 000 円（消費税抜価格 50 , 000 円）高となります。

PHOTO：GSR＊2：ホワイトダイヤモンドは有料色 77 , 000 円（消費税抜価格 70 , 000 円）高となります。

ボディカラー：ヤマブキオレンジメタリック（有料色）＊1＊2 の有料色の価格は、すべて消費税率 10 % での価格です。

装着用品：タフスタイル、エクシードバイザー●ボディカラー、シート色は印刷インキの性質上、実際の色と異なって見える場合があります。ご購入の際には、実車・カラーサンプル等によってご確認ください。

●価 格はメーカー 希 望 小 売価格（消費税率 10 ％）で参考価格です。価格については各販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは営 業スタッフにおたずねください。

●写真はイメージです。実物とイメージや仕様が異なる場合があります。●この他にも数多くのディーラーオプションをご用意しています。詳しくはトライトン アクセサリーカタログをご覧ください。
●三菱自動車純正用品の保証内容については、営業スタッフにおたずねください。

29

30

EQU IPMENT●：標準装備主要装備

GSR●：標準装備

GLS

類別

GSR

GLS

●

●

充電用USBポート（フロアコンソールボックス背面、Type-A 1、Type-C 1）●●

スピーカー（6スピーカー）

●

●

類別

エクステリアオーディオ

LEDヘッドライト（光軸調整機構付）
フロントフォグランプベゼル●

ブラックメタリック

フロントバンパー

カラード●

フロントバンパーガーニッシュ

ブラックメタリック

●

●

安全装備
●

類別マーク

"GSR"バッジ●

電動格納式ヒーテッドドアミラー

ブラックメタリック●

メッキ
ブラックメタリック●●

メッキ
ブラックメタリック●

サイドステップ

ダークチタン加飾付●

シルバー加飾付
ブラックメタリック

ブラックメタリック

ブラックメタリック

●

ブラック

●

●

アクティブLSD（ブレーキ制御タイプ）●●

トレーラースタビリティアシスト
［TSA］

●

●

（歩行者・自転車運転者検知付）
衝突被害軽減ブレーキシステム
［FCM］

●

●

踏み間違い衝突防止アシスト［EAPM］●●

車線逸脱警報システム［LDW］＆車線逸脱防止支援機能［LDP］●●

後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付）［BSW/LCA］●●

標識認識システム
［TSR］

●

●

オートマチックハイビーム
［AHB］

●

●

後退時交差車両検知警報システム［RCTA］●●

レーダークルーズコントロールシステム
［ACC］

●

●

ふらつき警報［DAA］●●

リヤデフロック●●

ヒルスタートアシスト
［HSA］

●

●

ヒルディセントコントロール［HDC］

●

●

●

●

4WDセレクター●●

ドライブモードセレクター●●（運転支援機能）●●●●

カーゴベッドインナーフック（4個）●

ベッドライナー●＊1

スタイリングバー

ダークチタン加飾付●＊1

フロントアンダーガーニッシュ

ダークチタン加飾付●＊1●

マルチアラウンドモニター●LEDポジションランプ ●LEDフロントフォグランプ ●LEDデイタイムランニングランプ（ポジションランプ一体型）●サイドターンランプ（ドアミラー一体型）●LEDリヤコンビネーションランプ
●LEDハイマウントストップランプ ●UVカット機能付プライバシーガラス（リヤドア/リヤ）●ルーフアンテナ（可倒式）●ペットネームマーク（"TRITON"バッジ）●パーキングセンサー ●運転席＆助手席 SRSエアバッグ ●SRSサイド＆カーテンエアバッグ、
運転席SRSニーエアバッグ ●ISO FIX対応チャイルドシート固定専用バー（テザーアンカー付）

全車標準装備インパネまわり

移動物検知機能［MOD］●シートベルト非着用ウォーニング ●ABS
（EBD付）

機能装備

ドリンクホルダー（インパネ左右両側）●

7インチカラー液晶メーター●●

シルバー加飾付●

本革巻シフトノブ●●

シフトレバーブーツ●●

左右独立温度コントロール式フルオートエアコン●●

グレーメタリック●

オートアップ＆ダウン/運転席のみ

パワーウインドウ
テールゲート ロック●雨滴感応オートワイパー ●リヤデフォッガー（タイマー付）●スペアタイヤ●●

運転席＆助手席シートバックポケット（助手席モバイルポケット付）●●＊ 1：工場出荷時に装着される純正用品のため、3年6万km保証となります。詳しくは営業スタッフにおたずねください。
＊2：レザーシート装着車は、シート座面の一部に本革、その他、側面・背面、ヘッドレスト生地などに合成皮革を使用しています。
＊3：地上デジタルTVをご視聴いただくには、
ディーラーオプションの地デジTVフィルムアンテナキットが必要です。
＊4： 注意：植込み型心臓ペースメーカー等の機器をご使用のお客様は、電波により医療用電気機器に影響を受けるおそれがあります。詳しくは営業スタッフにおたずねください。
■ISO FIX対応チャイルドシート固定専用バーを使用する際は、必ず対応するチャイルドシートをお使いください。
■ディーラーオプションの取り付けおよび詳細については、
アクセサリーカタログをご覧いただくか、営業スタッフにおたずねください。
■取扱説明書：三菱自動車の車種やナビゲーション、オーディオなどの最新の取扱説明書がオンライン上（PDF形式）
でご覧いただけます。

DIMENSIONS （ 単 位：mm ）外 観 4 面 図（ GLS ）1770（室内長）

インテリア

A
B

●

シルバーステッチ付

●

ブラック

●
●

グレー
リヤサーキュレーター

●●●グローブボックス（ダンパー付）●フロアコンソールボックス（アームレスト付）●ドリンクホルダー（フロアコンソール

全車標準装備220●

サテンメッキ1480＊51530＊5●

運転席＆助手席シートヒーター

天井色●●電動パワーステアリング ●イモビライザー［国土交通省認可品］●チルト＆テレスコピックステアリング ●リヤヒーターダクト ●フロント間欠ワイパー＆ウォッシャー

1305

運転席パワーランバーサポート

ダークサテンメッキ●●

1540（室内幅）●

インナードアハンドル

●

500

●

運転席パワーシート

オレンジステッチ付

●

500

●

ファブリックアッパーグローブボックス（ソフトパッド付リッド）

●

●

シート仕様
＊2
レザー（オレンジステッチ付）●

キーレスオペレーションシステム＊4

全車標準装備●シルバー加飾付

シート生地

●

ブラック

●
●

ダークチタン加飾付●●

18インチアルミホイール

ステアリングヒーター

エアアウトレット・センターパネル●

265/60R18タイヤ

525＊5

ダークチタン加飾付、オレンジステッチ

MITSUBISHI CONNECT

1795（全高）＊5

本革巻ステアリングホイール●

1175（室内高）
C
D

全車標準装備●アクティブスタビリティ＆トラクションコントロール［ASTC］●

シルバー
ルーフレール●●e-Assist●

メッキ
リヤバンパー●●

メッキ
リヤゲートガーニッシュ

スーパーセレクト4WD-Ⅱ
アクティブヨーコントロール［AYC］●

ホイールアーチモール

リヤゲートハンドル+Apple CarPlay/Android Auto™

●

ブラックメタリック

アウタードアハンドル

●
●

メッキ
カラード

スマートフォン連携ナビゲーション（9インチWVGAディスプレイ）+薄型ディスプレイタイプ（Type-A 1、+音声認識+Bluetooth通信対応+ハンズフリー＆オーディオ機能、USBポート
Type-C 1）+AM/FMラジオ+MP3/WMA/AAC/WAV再生対応+地上デジタルTVチューナー＊3

●

シルバー

フロントグリル●

1570（トレッド）
1865（全幅）＊51565（トレッド）

E. F
G. H
3130（ホイールベース）
5320（全長）＊5●

2、リヤセンターアームレスト 2）●パワーウインドウスイッチ●スカッフプレート（フロント/リヤ）●運転席＆助手席サンバイザー（バニティミラー付）●ルーム＆マップランプ ●サングラスホルダー ●乗降用グリップ（フロント/リヤ）●アシストグリップ（運転席/助手席/リヤ両側）●自動防眩ルームミラー ●アクセサリーソケット（フロント/リヤコンソール）

A

B

C

D

E

F

G

H

運転者席

助手席

左右席

中央席

運転者席

助手席

左右席

中央席

955

870

450

445

970

490

＊5：類別 GSRは（全長）5360 mm 、
（ 全幅）1930 mm 、
（ 全高）1815 mm 、
（荷箱長）1470mm、（荷箱幅）1525mm、（荷箱高さ）520mmとなります。

31

32

SPECIFICATIONS
主要諸元〈 1 ナンバー〉“Drive your Ambition”

三菱・3DF-LC2T

車名・型式
駆動方式

4WD

類別

JLPRD
GSR

JLHRD
GLS

5360/1930/1815

5320/1865/1795

そ れ は 、こ れ か ら 三 菱 自 動 車 が 進 む 道 を 示 す メ ッ セ ー ジ で す 。
私たちが提供する新しい価値は、

寸法・重量
全長/全幅/全高ホイールベース
トレッド 前/後
最低地上高※1
室内長/室内幅/室内高※1
最大積載量
車両重量
車両総重量
乗車定員

（mm）
（mm）
（mm）
（mm）
（mm）
（kg）
（kg）
（kg）
（名）

お客様が今までできなかった体験を可能にします。

3130
1570/1565
220
1770/1540/1175
500
2140
2915

「 行 動 範 囲 を 広 げ た い 、さ ま ざ ま な こ と に 挑 戦 し た い 」
2080
2855

5

そ の よ う な 志 を 持 っ た お 客 様 を 、私 た ち は サ ポ ー ト し 続 け ま す 。
“ D r i v e y o u r A m b i t i o n ” は 、私 た ち の 決 意 で も あ り ま す 。

性能

6.2
11.3
8.5
11.4
13.0

（m）

最小回転半径WLTCモード

燃料消費率（国土交通省審査値）※2※3（km/L）

市街地モード（km/L）
郊外モード（km/L）
高速道路モード （km/L）

独 創 的 で 存 在 感 の あ る 商 品・サ ー ビ ス を 通 じ て 、

直噴エンジン、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、高圧噴射、電子制御式燃料噴射、
充電制御、過給器、インタークーラー、電動パワーステアリング、4バルブ＆センターノズル化

主要燃費向上対策
エンジン
型式
弁機構・気筒数
内径 行程
総排気量
圧縮比
最高出力
最大トルク
燃料供給装置
使用燃料
タンク容量
動力伝達装置
変速機形式
変速比
最終減速比

大きな志を持つことで生まれる、

4N16（コモンレール式DI-D インタークーラー付ターボチャージャー）
DOHC 16バルブ・4気筒
86.0 105.0
2.439
15.1
150［204］/3500
470［47.9］/1500-2750

（mm）
（L）
（kW［PS］/rpm）（N･m［kgf･m］/rpm）

コモンレール式燃料噴射装置
軽油

75

（L）

6速スポーツモード A/T
3.600/2.090/1.488/1.000/0.687/0.580/3.732
4.090

1速/2速/3速/4速/5速/6速/後退

あなたとクルマの、「 ず っ と 」の た め に 。
月額定額サービス

最長 10 年 10 万 km
特別保証延長ハーティプラスメンテナンス
お ク ル マ に 、さ ら に 安 心 し て 長 く 乗 っ て い た
だ く た め の 、お ト ク な メ ン テ ナ ン ス パ ッ ク 。

初 度 登 録（ 届 出 ）か ら 最 長 1 0 年 ま た は

走行装置
ステアリング形式
サスペンション形式 前/後主ブレーキ形式 前/後
タイヤ

ラック＆ピニオン（電動パワーステアリング）
ダブルウィッシュボーン式独立懸架コイルスプリング/リーフスプリング
ベンチレーテッドディスク/リーディングトレーリング式ドラム

265/60R18●仕様変更は発表なく実施することがあります。なお、本仕様は道路運送車両法による自動車型式指定申請書数値です。※1：社内測定値です。※2：燃料消費率は、定められた試験条件での値です。
お客様の使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進・エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。※3：WLTCモード：市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定したモードです。郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定したモードです。高速道路モード：高速道路等での走行を想定したモードです。●kW（キロワット）、N・m（ニュートンメートル）はSI（国際単位系）に準拠した表示です。●製造事業者：ミツビシ・モーターズ（タイランド）・カンパニー・リミテッド

10 万 km 走行のいずれか早いほうまで、
無 料 で 特 別 保 証 部 品 の 修 理・交 換 をいたします。クルマを少しでも長く愛し、

ハーティプラスつく2 保証
新 車 一 般 保 証 を 2 年 間 延 長 し 、故 障 時 の 心 配を解消。

「各種税金」コミコミのファイナンス商品です。
※ 対 象 外 の 車 種 も ご ざ い ま す 。詳 し く は 営 業 ス タ ッ フ に お 問 い
合わせください。
残価設定型クレジット

スーパーマイカープラン
将来の買取価格相当額を保証するとともに 、残 価 設 定 す る こ と で 毎 月 の お 支 払 額 を乗っていただくための取り組みです。
※個人のお客様が対象となります。
※ 本 保 証 延 長 に は 適 用 条 件 が あ り 、有 償 の 点 検 整 備 が 必 要
で す 。一 部 対 象 外 の 部 品 が あ り ま す 。詳 し く は 営 業 ス タ ッ フにお問い合わせください。

ウルトラマイカープラン「自動車保険 " 自動付帯 " 」「 車検」「 メンテナンス」

低く抑えたクレジットプランです。

三菱あんしん自動車保険プラン※ 対 象 外 の 車 種 も ご ざ い ま す 。詳 し く は 営 業 ス タ ッ フ に お 問 い
合わせください。

ECOLOGY

より一層の“あんしん”をお届けする三菱自動車

Dia カード

環境仕様

独自のサービスを付帯した自動車保険です。

便 利 で 嬉 し い 、三 菱 自 動 車 オ ー ナ ー の た め の

車両仕様

類別
エンジン型式
変速機形式
適合規制または適合基準

排出ガス

燃料消費率

（g/km）（g/km）（g/km）（g/km）（km/L）
市街地モード （km/L）
燃費（国土交通省審査値）
※1※2
郊外モード
（km/L）
高速道路モード （km/L）（g/km）
CO2排出量 WLTCモード（燃費換算）

規制値または基準値（WLTCモード走行）

NOx
NMHC
PM
CO
WLTCモード

車外騒音

環境負荷物質削減

リサイクル関係
環境負荷物質使用状況等
グリーン購入法

4WD
JLPRD
JLHRD
GSR
GLS
4N16（コモンレール式DI-D インタークーラー付ターボチャージャー）
6速スポーツモード A/T
平成30年規制
0.24
0.024
0.007
0.63
11.3
8.5
11.4
13.0
229
直噴エンジン、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、高圧噴射、電子制御式燃料噴射、
充電制御、過給器、インタークーラー、電動パワーステアリング、4バルブ＆センターノズル化

主要燃費向上対策
温室効果ガス
車室内VOCHFO-1234yf［GWP値：1］※3：エアコン冷媒の使用量適合規制
加速走行騒音（適合規制値）
鉛
水銀※5
カドミウム
六価クロム
リサイクルしやすい材料を使用した部品
樹脂・ゴム部品への材料表示
リサイクル材の使用
鉛
水銀、カドミウム、六価クロム

（g）

550
自工会目標達成（厚生労働省室内濃度指針値※4以下）
平成28年規制（N1B2C）（ｄB-A）

74
自工会2006年目標達成（1996年比1/10以下）
自工会目標達成（2005年1月以降使用禁止）
自工会目標達成（2007年1月以降使用禁止）
自工会目標達成（2008年1月以降使用禁止）
バンパー、
インパネ、
ドアトリム類などあり
ダッシュパネルの吸音材、オイルレベルゲージなど
電子基板、電子部品のはんだ、銅およびアルミ合金材に使用
ー適合※1：燃料消費率は、定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進・エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。※2：WLTCモード：市街地、郊外、高速道路の各走行
モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定したモードです。郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定したモードです。高速道路モード：高速道路等での走行を想定したモードです。※3：GWP＝Global Warming Potential（地球温暖化係数）
フロン法において、カーエアコン冷媒は、2023 年度以降、環境影響度を製造者等ごとに出荷台数で加重平均した値が目標値150を上回らないことが求められています。※4：厚生労働省が定めた指定物質で自動車に関する物質の指針値。※5：ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、
コンビネーションメーター、
ディスチャージヘッドランプ、室内蛍光灯（交通安全上必須な部品の極微量使用を除外）。

34

クレジットカード。

三菱・3DF-LC2T

車名・型式
駆動方式

33

世界中のお客様とともに成長していきます。

三菱自動車のソ ー シ ャル メ ディア

新 型 車 や 特 別 仕 様 車 、キ ャ ン ペ ー ン 情 報 を 配 信 し ま す 。
詳細はこちら
携帯電話の機種等によっては表示できない場合があります。

社 会 の た め に 。未 来 の た め に 。さ ま ざ ま な 視 点 で 取 り 組 ん で い ま す。
よりよい未来を描くことができる社会をめざして多様化する社会の課題に応える
た め 、グ ル ー プ 一 体 で 社 会 貢 献 に
取 り 組 む こ と で 、よ り よ い 未 来 を描くことができる社会をめざします。

三菱自動車

社会貢献

検 索

災 害 時 、給 電 等 に 活 用 で き る 電 動
車 を 速 や か に 被 災 地 へ 提 供 する体制づくりを目指しています 。
「キッザニア東京」「 キッザニア甲子園」「キッザニア福岡」でこどもが職業・社会体験活動をする機会を提供。楽しみながら自動車のつくりや交通ルールについて学べます。k i d z a n i a . j p

自動車でのドライブなど、私達の生活とは切り離せない CO 2 の排出。CO 2 を吸収する森林の保護を応援し、少しでも地球環境に貢献したいという想いから、このカタログに「FSC®認証紙」を採用しました。FSC認証紙とは適切に管理されたFSC認証林からの原材料および再生資源を使用した用紙です。今後、FSC 認証紙をバランスよく使用することで、CO 2 の削減と資源の有効利用を同時に図り、より一層環境保護に貢献していきたいと考えます。