令和6年度（2024年）安全運転研修予定表（令和6年4月～令和7年3月）

4月期

5月期

ニュー飛騨観光バス㈱富山営業所

6月期（1）事業用自動車の運行の安全及び旅客の安全を確保するために遵守すべき基本的事 （1）異常気象時における対処方法
項(2)運転者の運転適性に応じた安全運転（2）非常用信号用具、非常口、消火器等の取扱（2）ドライブレコーダー記録を活用したヒヤ
安全教育計画項目 （適正診断結果に基づく個別指導）いについて（緊急時における対応方法）
リ・ハットの情報共有（予定）(3)令和6年度安全に関する個人目標の確認（3）健康管理の重要性（脳疾患、心疾患等）(1)事業用自動車を運転する場合の心構え

思いやりと心の余裕で、安全運転
月間安全目標（解説）

慣れと過信は事故の元
初心忘れず安全運転

新入生、予期せぬ動きに要注意

それがマナーのある運転となり、安全運転につな ベテランこそ初心を忘れず、謙虚な姿勢で運 こどもの予期せぬ動き。通学路を通る際にはがります。高齢者や子供など交通弱者と言われる転をしましょう。事故を防止するためには、基 特に注意しましょう。特に低学年は、飛び出し人には特に優しい気持ちをかけてあげてくださ本に忠実な運転が必要です。など思わぬ行動に出ます。
い。

〇バス事業の公共性と社会的使命を理解し、 〇日常点検の重要性と実施項目の理解。ま 〇短時間での大雪や豪雨など異常気象時におプロドライバーとして他の模範となる運転を た、点呼の重要性と正しい点呼の実施方法に ける乗客・乗務員の安全確保について学習しするための心構えについて学習します。
ついて学習します。
ます。

研修内容

〇ヒヤリ・ハット体験を共有する事で、職場全〇自動車事故対策機構実施の「適正診断」等 体の安全運転に対する意識を高める事を目の結果に基づく個別指導を実施します。
的とします。
〇安全運行に関する個人目標（重点的の取り組む目標）を設定し、安全に対する意識を高める事を目的とします。

〇実技を通じて、非常用信号用具・非常口・消火器等の取扱い方法を学習し、緊急時でも適切な対応・処置が出来る事を目的とします。
〇運転に悪影響を及ぼす生活習慣病の危険性を知り、「健康診断結果」を生活習慣の改善に活かす事を目的とします。

外部研修
指導担当者

その他
国土交通省指導・監督の指針

安田 妙子（所長/統括運行管理者）
春の全国交通安全運動
ゆずりあう 心でひろがる 無事故の輪（令和6年4月 6日～4月15日）
新入学（園）期における交通事故防止① ⑧

安田 妙子（所長/統括運行管理者）

安田 妙子（所長/統括運行管理者）

自転車安全利用の推進重点月間

不正改造車排除強化月間（令和6年6月1日～6月30日）「たっしゃけ 気つけらェ」運動の推進重点月間② ②（貸切バス事業者の指導・監督の指針）※業務上都合により、研修の予定が変更となる場合があります。入社年数に応じた研修も実施します。
安全教育計画項目（予定）の緑色文字表示は、貸切バス事業者の指導・監督の指針です。

⑩

令和6年度（2024年）安全運転研修予定表（令和6年4月～令和7年3月）

7月期（1）事業用自動車の構造上の特性（2）運転者の運転適性に応じた安全運転

安全教育計画項目 （適正診断結果に基づく個別指導）
（予定）

8月期

ニュー飛騨観光バス㈱富山営業所

9月期（1）交通事故に関わる運転者の生理的及び及 （1）主として運行する路線若しくは経路又はび心理的要因並びにこれらへの対処方法
営業区域における道路及び交通に状況（2）危険の予測と回避並びに緊急時における （2）ドライブレコーダー記録を活用した対応方法
ヒヤリ・ハットの情報共有（3）ドライブレコーダーの記録を利用した、運転者の運転特性に応じた安全運転の方法

安全運転は、体調管理の徹底から
月間安全目標（解説）

研修内容

自信過剰は、事故の元慣れた道、いつも以上に要注意！

日頃の体調管理を大切に！それが安全運転
どんな危険が潜んでいるかわかりません。慣につながります。健康不安の無い状態で運転 過剰な自信より、無事故で通す決意を持ちまれた道こそ慎重な運転を心掛けましょう。道
業務にあたる！これが安全運行の基本となり しょう。根拠のない自信は、事故の元となりまの表情は毎日変わります。
す。
ます。
〇死角が原因で発生した事故例を検証する事 〇過労が運転に及ぼす影響を理解し、過労を 〇当営業所で報告があった、「ヒヤリ・ハット」
で、大型車特有の死角の理解し、常に死角を 防止する方法について学習します。
を情報共有する事で、営業所全体での安全運意識した運転の大切さの理解します。
転に対する意識を高める事を目的とします。
〇見えない危険を予測し、事故を未然に防ぐ 実習として危険・要注意ポイントのハザード〇適性診断のデータにより、各運転者が自身 事を目的とします。危険に対する感受性を広 マップ作製も行います。の運転傾向（運転のくせ等）を知る事で運転 げる事が研修の目的です。
〇ヒヤリハット体験の情報をすべて運転者がを改善、より安全な運転を目指します。
共有し、より安全な運転に結びつける事を目的とします。
〇ドライブレコーダーのデーターにより、自身の運転特性を知り、それに応じた安全な運転について考えて、実践する事を目的とします。

外部研修
指導担当者

安田 妙子（所長/統括運行管理者）

安田 妙子（所長/統括運行管理者）

安田 妙子（所長/統括運行管理者）

その他

夏の交通安全県民運動「さわやかに夏を走ろう 北陸時」
（令和6年7月11日～7月20日）
飲酒運転の根絶重点月間

防災週間（令和6年8月30日～9月5日）

秋の全国交通安全運動（令和6年9月21日～9月30日）
防災の日（令和6年9月1日）

国土交通省指導・監督の指針③ ⑧ ①（貸切バス事業者の指導・監督の指針）⑦ ⑨⑥ ②（貸切バス事業者の指導・監督の指針）

安全教育計画項目（予定）の緑色文字表示は、貸切バス事業者の指導・監督の指針

令和6年度（2024年）安全運転研修予定表（令和6年4月～令和7年3月）

10月期（1）安全性の向上を図るための装置を備え
安全教育計画項目 る事業用自動車の適切な運転方法（予定）（2）ドライブレコーダーの記録を利用した運転者の運転特性に応じた安全運転

法令遵守で、お手本運転。

11月期（1）旅客が乗降する時の安全を確保するために留意すべき事項（2）確実なタイヤチェーン装着技術の習得

横断歩道、歩行者優先 思いやり。

ニュー飛騨観光バス㈱富山営業所

12月期（1）主として運行する路線若しくは経路若しく
は経路または営業区域における道路及び交通の状況（2）非常用信号用具、非常口、消火器等の取扱いについて（3）ドライブレコーダー記録を活用したヒヤリ・ハットの情報共有

運転は、いつも優しい思いやり

月間安全目標（解説）

大切な人命を預かるバスだからこそ、法令遵 横断歩道に歩行者がいたら必ず停まってあ守で行きましょう。人命最優先の運転。それ げましょう。それがあなたの思いやりです。には法令に沿った運転が必要です。
横断歩道での停車は、運転者の義務です。
〇当該装置の機能への過信と誤った使用方 〇乗降時に多い事故例をもとに、事故原因法が交通事故の原因となりえる事を理解し、 の分析と防止策を考える事で、安全な乗降正しい機能の理解と使用法を理解する事を目指します。
で、より安全な運転を目指します。

研修内容

運転はあなたの人柄が出ます。交通弱者に優しい気持ちを！自分が歩行者だったら？
その人の立場に立った運転が必要です。
〇利用頻度の高い道路の、冬場の隠れた危険性を考えると同時に、雪道の特性を理解し、安全な運転のために必要とされる技能の習得を目的とします。（ハザードマップ作製あり）〇ドライブレコーダーのデーターにより自身 〇バス車両を使用して、必要な時に速やかの運転特性を知り、それに応じた安全な運 で確実なタイヤチェーンの装着が出来る技能 〇実技を通じて、非常用信号用具・非常口・消火器等の取扱い方法を学習し、緊急時で転を実践する事を目的とします。の習得を目的とします。
も迅速で適切な対応が出来る事を目的とします。
〇ヒヤリハット体験の情報を共有し、より安全な運転を目指します。

外部研修
指導担当者

安田 妙子（所長/統括運行管理者）

安田 妙子（所長/統括運行管理者）

安田 妙子（所長/統括運行管理者）

その他「たっしゃけ 気つけられェ」運動の推進重点
月間

3ＵＰ運動の推進重点月間
世界津波の日（令和6年11月5日）

年末の交通安全県民運動（令和6年12月11日～12月20日）
飲酒運転の根絶重点月間

国土交通省指導・監督の指針⑪ ①（貸切バス事業者の指導・監督の指針）⑤⑥ ②（貸切バス事業者の指導・監督の指針）

安全教育計画項目（予定）の緑色文字表示は、貸切バス事業者の指導・監督の指針

令和6年度（2024年）安全運転研修予定表（令和6年4月～令和7年3月）

1月期（1）事業用自動車の構造上の特性

安全教育計画項目
（予定）

2月期

3月期

（1）乗車中の旅客の安全を確保するために留意すべき事項（1）ドライブレコーダーの記録を利用した運転者の運転特性に応じた安全運転（2）ドライブレコーダー記録を活用したヒヤ
リ・ハットの情報共有（2）安全性の向上を図るための装置を備える事業用自動車の適切な運転方法

交差点、注意、確認 そして集中！
月間安全目標（解説）

研修内容

ニュー飛騨観光バス㈱富山営業所（3）健康管理の重要性 （目の視野について）

事故原因の追究より
原因究明の徹底

交差点は、事故の多発地帯です。細心の注意 事故原因の徹底究明が、事故の再発防止にを払いましょう。危険な交差点だからこそ注 は必要です。事故当事者の責任を追及する意力を集中させましょう。
だけでは、事故は減りません。

みんなの模範になろう！
バスの運転マナー運転技術だけでなく、最高の運転マナーを示しましょう。他の見本となる事で、安全なクルマ社会を目指しましょう。

〇大型バス特有の高さ、視野、死角、内輪差 〇バスの性能から見た安全確保について考 〇ドライブレコーダーのデーターにより、運などの特性を理解し、その特性に応じた安 えます。バスの動力性能及び制動性能、走行 転者自身の運転特性を知り、それに応じた全な運転の習得を目的とします。
中のバス車体に及ぼす遠心力の影響などを 安全な運転の実現を目指します。
理解する事で、より乗客が快適に感じる運転〇ヒヤリハット情報を共有し、そこに潜む危〇当該装置の機能への過信と誤った使用方 を目指します。
険の根本原因と防止策を考える事で、さま法が重大事故の原因となりうる事を理解し、ざまな場面で安全な運転を実践できる事を正しい機能と操作を理解する事で、より安全目的とします。
な運転の実現を目的とします。
〇目の疾患と運転の関連について解説します。
〇令和6年度の振り返りと次年度の個人目標設定を行います。

外部研修
指導担当者

安田 妙子（所長/統括運行管理者）

安田 妙子（所長/統括運行管理者）

3ＵP運動推進重点月間「リスク管理をあらためて再確認」
富山県原子力防災訓練「車両火災予防運動」

その他
国土交通省指導・監督の指針

安田 妙子（所長/統括運行管理者）③ ⑪④

安全教育計画項目（予定）の緑色文字表示は、貸切バス事業者の指導・監督の指針です。

①②（ともに貸切バス事業者の指導・監督の指針）⑩