PHEV / GASOLINE

スピードは控えめに。エコドライブで環境にやさしく。 後席もシートベルト。チャイルドシートも忘れずに。

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三菱自動 車お客 様 相 談センター

0120- 3 24- 860

オープン時間：9 : 30 〜 12 : 30 、13 : 30 〜 17 : 00
お客様の個人情報は厳重に取り扱い、お問い合わせへの対応に使用いたします。また、ご相談内容によっては適切な対応をさせていただくため、三菱自動車販売会社等へ必要な範囲で情報を開示し、販売会社等からお客様にご連絡を取らせていただく場合もございますので、予めご了承ください。なお、当社における個人情報の取り扱いの詳細については三 菱自動 車ホームページ（ h t t p s : // w w w. m i t s u b i s h i - m o to r s.c o. j p / p r i va c y ）にて記 載しております。

クルマのお取り扱いは、所定の取扱説明書ならびにメンテナンスノートなどをよくご覧の上、定められた点検・整備等を確実に実施し、安全で快適なドライブをお楽しみください。ボディカラー、内装、シート色は、印刷インキの性質上、実際の色と異なって見えることがあります。
このカタログの内容は 2023年12月現在のもので、仕様および装備は予告なく変更することがあります。

3 SXWAEP 23 D（ 70 / 23 - 12 ）

冒 険 の 意 味 が 変 わりはじめている 。
新しい 走り。
新しい 興 奮 。
新しい 挑 戦 。
三 菱 自 動 車 にとって、
いま 、そ のすべ ては 自 然と共 にある 。

「 美しい 地 球 を 次 の 世 代 へ 」

未 来 の 子 供 たちの た め に 、
お 客 様 によろこば れるた め に 、電 動 化 技 術 で、社 会 に 貢 献 する 。
次 の 時 代 の 、次 の 冒 険 を 、
私 たち 三 菱 自 動 車 は 、カタチ にしていく。

自 然と併 走して、未 来 へ 。
MITSUBISHI MOTORS：P〈 4 WD・PHEVモデル〉ボディカラー：ホワイトダイヤモンド（有料色）●本革シート（ライトグレー）、ルーフレール、電動パノラマサンルーフはメーカーオプション ●写真はイメージです。
PHOTO（表紙、P 01 - 02 ）01

02

CONTENTS〈 PHEV 〉

PHEV SYSTEM

11

POWER CHARGE & SUPPLY

15〈 GASOLINE 〉

GASOLINE MODEL

21〈 PHEV/GASOLINE 〉

車種サイトはこちら

S-AWC

25

PERFORMANCE

27

SAFETY29

UTILITY

35

BLACK EDITION

41

LINE UP45

EQUIPMENT/SPECIFICATIONS

51

スぺシャルサイトはこちら
PHOTO：P〈 4 WD・PHEV モデル〉ボディカラー：ホワイトダイヤモンド（有料色）●本革シート（ライトグレー）、ルーフレール、電動パノラマサンルーフはメーカーオプション ●写真は走行イメージです。

03

04

風を浴び、光を纏う。辿り着いた先で、心が綺麗に洗われてゆく。
非日常のひとときを、どこまでも自由に、どこまでも豊かに。
そこにあるのは、エクリプス クロスと過ごす、余 裕のある大人のやすらぎ。

PHOTO：P〈 4 WD・PHEV モデル〉ボディカラー：ホワイトダイヤモンド（有料色）●本革シート（ライトグレー）、
ルーフレール、電動パノラマサンルーフ、
ミツビシパワーサウンドシステムはメーカーオプション ●写真はイメージです。

05

06

いつだって楽しみたい。どこまでもいく好 奇 心が止まらない。
スポーティに、スタイリッシュに、どんな道も走り抜くエクリプス クロス。
あなたの気持ちを高め、好 奇 心を満たし、さぁ、新しい風 景の中へ。

PHOTO：P〈 4 WD・PHEV モデル〉ボディカラー：ブラックマイカ●本革シート（ライトグレー）、ルーフレール、電動パノラマサンルーフはメーカーオプション ●写真は走行イメージです。

07

08

自然が生み出す、無二の風景のように。人は、何かを美しいと感じるとき、そこに他にはない価値を見出している。クルマだって同じだろう。
磨き抜かれたインテリアが、あなたの時間を上質に、美しく染めてゆく。

PHOTO：P〈 4 WD・PHEV モデル〉ボディカラー：ブラックマイカ●本革シート（ライトグレー）、助手席パワーシート、ルーフレール、電動パノラマサンルーフ、
ミツビシパワーサウンドシステムはメーカーオプション ●画面はハメコミ合成 ●写真はイメージです。

09

10

PHEV

PHEV SYSTEM
磨き上げられた、先進的で力強い加 速 感 。
新しい世 界を切り拓く、未体験のモータードライブを。

●写真はイメージです。

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12

PHEV

スムーズな加速と心地よい走りを実現する
高出力モーターと大容量駆動用バッテリー
前後輪それぞれに独立した高出力モーターを搭載し、モータードライブならではの滑らかで安定した力強い走りを実現。また、大容量駆動用バッテリーにより、長いEV 航続距離も叶えました。走行状況などによって、エンジンでの発電や駆動を組み合わせ、バッテリー残量を気にせず、安心のロングドライブが楽しめます。

: 2 . 4 L MIVEC エンジン
: フロントモーター: 駆動用バッテリー: リヤモーター

効率のよいスムーズな走りを可能とする
走行モード（ EV 走行 / ハイブリッド走行）
市街地や高速、山道など走行状況に応じて、自動で走行モードを切り替え。
あらゆる道で、効率のよい快適な走行が可能です。
EV 走行（ EV 走行モード）

ハイブリッド走行（シリーズ走行モード）

ハイブリッド走行（パラレル走行モード）

大容量駆動用バッテリーからの電気によって、モーターのみで走行。
市街地での静かでクリーンな走りを提供します。

加速時や上り坂などでアクセルを踏み込んだときや、バッテリーの残量が少なくなったとき、エンジンで発電しながらモーターで走行します。

高速道路などでは、エンジンによる効率のよい走行と、モーターのアシストがもたらすスムーズな
加速感を両立します。

エンジン

エンジン

エンジン

バッテリー

ジェネレータータイヤ

走行用モーター（フロント / リヤ）

エンジンのエネルギーバッテリー

ジェネレータータイヤ

走行用モーター（フロント / リヤ）

バッテリー

ジェネレータータイヤ

走行用モーター（フロント / リヤ）

電気のエネルギー

バッテリーセーブ / チャージモード・EVプライオリティモード

EV 走 行 換 算 距 離

ハイブリッド燃 料 消 費率
（ 国土交通省審査値）＊1

18 . 6 km/L

（ 国土交通省審査値）＊1 ＊2

16 . 4 km/L

市街地モード15 .7 km/L
郊外モード
16 .8 km/L
高速道路モード 16 .5 km/L

（等価 EVレンジ、国土交通省審査値）＊1

65 km

エンジンによる発電で、バッテリー残量を維持（等価 EVレンジ、国土交通省審査値）＊1 ＊2

57 km＊1：燃料消費率や EV 走行距離は、定められた試験条件のもとでの値です。実際にはお客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は大きく異なります。
とくに 1 日当たりの走行距離、
バッテリーの充電状態、エアコン使用による影響を大きく受けます。 ＊2：WLTC モード：市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。 市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定したモードです。郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定したモードです。高速道路モード：高速道路等での走行を想定したモードです。

しながら走行するセーブモードと、バッテリー残量を増やしながら走行するチャージモードを搭載。
また、EVプライオリティモードは、エンジンを始動
させずモーターだけで走行するモードです。早朝に出かけるときや、深夜に住宅街を走るときなど、周囲への配慮が必要な場合に便利です。
この3つのモードをコンソールに設置されたボタンで簡単に切り替え可能です。

減 速 時のエネルギーを
効 率よく電力へ変 換する回 生ブレーキ

PHEV System
下り坂や減速時のエネルギーを電力に換えてエネルギーが続く。どこまでも行きたくなる。

充電できます。アクセルオフ時の減速度・
バッテリー充電量をステアリング横のパドルで長年にわたる電気自動車の研究開発から生まれた PHEVシステムを搭載。

[B 0 ] から[B 5 ]まで 6 段階に、セレクターレバーでバッテリー残量が十分なときはモーターのみで走行。

[B 3 ]と[B 5 ] の 2 段階に調節できます。

バッテリー残量が少ないときや走行状況などによって、エンジンとジェネレーターが走行をサポート。

PHOTO：P〈 4 WD・PHEV モデル〉ボディカラー：ブラックマイカ ●本革シート（ライトグレー）、ルーフレール、電動パノラマサンルーフはメーカーオプション ●写真は走行イメージです。

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14

PHEV

クルマの 電 気を我 が 家で 使 える「 V 2 H 」。
「 V 2 H 」機器とつなげば、クルマに蓄えた電力をいつでも自宅で自由に使えます。
夜間に電気をクルマに貯めて、昼間に家庭 用の電源として使用するなど、電気代を抑えたスマートな生活も。

POWER CHARGE & SUPPLY

万一の停電時には、駆動用バッテリーを非常用の電源として使用できるので安心です。

一般家庭電力量

クルマ は 移 動 す る た め だ け の 道 具 で は な い 。

V2H

蓄 え た 電 力 は 、い つ で も 、どこで も 自 由 に 使 える 。

機器
駆動用バッテリー

最大約

10日分

＊1

（ エンジンで の 発 電 を 組 み 合 わ せ た 場 合 ）＊ 1：供 給可能 電 力量は当社 試 算による（一 般 家 庭 で の 一日当たりの 使 用電 力量を約 10 k Wh / 日として算 出、V 2 H 機 器 等 の 変 換 効 率は 含みません）。住宅との接 続には V 2 H 機 器 が 必 要です。V 2 H 機 器 に接 続している場 合、エンジン 始 動による発 電はで きません。エンジンで の 発 電を行う場 合 は、V 2 H 機 器との 接 続 を終了してください。V 2 H 機 器については、営 業 スタッフまたは各 V 2 H 機 器 取 扱メーカーにおたずねください。

PHOTO：P〈 4 WD・PHEV モデル〉ボディカラー：ホワイトダイヤモンド（有料色）●本革シート（ライトグレー）、ルーフレール、電動パノラマサンルーフはメーカーオプション ●写真はイメージです。

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PHEV

1500W Power Supply

シーンを選ばず使える 1500 W の大電力。
クルマに蓄えたバッテリー電力を取り出せるアクセサリーコンセントを装備。
最大 1500 W の出力で、さまざまな電化製品がお使いいただけます。アウトドアライフを楽しむことはもちろん、パソコンとつなげば、クルマがワーキングスペースに。
もっと自由に、もっと新しく。
エクリプス クロスが、これからのクルマの価値を提供します。

クルマのバッテリー電力が使える
アクセサリーコンセント（ AC 100 V 、最大 1500 W ）クルマのバッテリー電力を取り出せるアクセサリーコンセントをラゲッジスペースに 1ヶ所設置。最大 1500 W の出力により、
アウトドアでコーヒーメーカーや炊飯器、ホットプレートなど、
消費電力の大きい電化製品を便利に使用できます。
バッテリー残量があればエンジンをかけずに給電ができるので、アウトドアなどでも安心です。

AC 電源スイッチ

コンセント［標準装備］PHEV モデル：P 、BLACK Edition 、G［メーカーオプション＊］PHEV モデル：M＊：LED ヘッドライト、LEDフロントフォグランプとのセットオプションです。

● 消 費 電 力 が 15 0 0 W を 超 えると 、給 電 停止または 出 力 低下となる 場 合 が あります。● A C コン セントに 、たこ足 配 線 はしないでください 。● 定 格 消 費 電 力 15 0 0 W 以下 で も使 用 で きない 機 器 があります。● A C 電 源 使 用 時 は 駆 動 用 バッテリー の 残 量 が 少なくなると、自動 的 に エンジ ン が 始 動し充 電をおこないます。車 両 の 停止中に エンジ ン が 始 動した 場 合、アイドリングストップ に関 する
条 例に抵 触 することが ありますので、十 分 にご 注 意ください。●車 両および 使 用する電化 製 品に付属の取 扱 説 明 書や、製 品に記 載されている注 意 事 項をご 覧の上でご 使 用ください。

PHOTO：P〈 4 WD・PHEV モデル〉ボディカラー：ホワイトダイヤモンド（有料色）●本革シート（ライトグレー）、ルーフレール、電動パノラマサンルーフはメーカーオプション ●写真はイメージです。

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18

PHEV

Ch argin g

シ ーン に 合 わ せ て 選 べ る チ ャ ー ジ ス タ イル 。
エクリプス クロスの PHEV モデルでは、自宅やショッピングセンターでの普通充電に加え、ロングドライブの立ち寄りなどですばやく急速充電や、走行中にエンジンで発電して充電することもでき、シーンに合わせてチャージスタイルを選べます。

自宅でも、外出先でも、そして、走行中でも充電可能
自宅などでの普通充電は、専用の充電ケーブルで車両とEV 充電用コンセントをつなぐだけで可能。急速充電スポットでは、
ちょっとした立ち寄りの際にすばやく充電可能。また、駆動用バッテリー残量が減っても自動的にエンジンで発電しながら走行することができます。

普通充電

充電方法

（ AC 200 V/ 15 A ）

充電時間の
目安＊1

約

主な設置場所

主な特徴

4.5

急速充電

エンジンで
発 電して充 電

25

ー

約

時間

分

（満充電）

（ 80 %までの充電）＊2

自宅の車庫、
ショッピングセンター、
宿泊施設、
コインパーキングなどの目的地

三菱自動車販売店、
コンビニエンスストア、
道の駅、高速道路のサービスエリアなどの
立ち寄り地

ー

自宅や宿泊先など、
長時間停車する場所での充電に適しています。
自宅では電力会社のプランによって、
夜間時間帯の充電で電気代を抑えることができます＊3 。

ちょっとした立ち寄りの際などに、短時間ですばやく
充電することができます。

外部充電しなくても、エンジンで発電した電気を使って走行可能。

＊ 1：駆 動用バッテリー 残 量 表 示の目盛が 最 低の状 態からの充 電 時 間 。＊ 2：急 速 充 電 器の最 大出力電流が 60 A 以上の場合。急速充電した場合、満充電付近になるか 60 分経過するまで自動では充電は止まりません。ただし、急速充電器で停止条件（充電時間・充電量）が設定されている場合、
自動停止する場合があります。＊3：夜間料金適用には、別途電力会社への申し込みが必要です。●時間は目安であり、環境温度、急 速 充 電 器の仕 様などにより異なります。● AC 電 源 使用時は駆動用バッ
テリーの残量が少なくなると、自動的にエンジンが始動し充電を行います。車両の停止中にエンジンが始動した場合、アイドリングストップに関する条例に抵触することがありますので、十分にご注意ください。 注意：植込み型心臓ペースメーカー等の機器をご使用のお客様は、電波により医療用電気機器に影響を受けるおそれがあります。詳しくは営業スタッフにおたずねください。●普通充電には、電気自動車用の配線とEV 充電用コンセントが必要になります。●充電スポットにおける充電器のご使用条件等については、配置先におたずねください。● AC 100 V 充電は、充電時間が長くかかる（約 14 . 5 時間）ため、AC 200 V 充電をおすすめします。

三菱自動車 電動車両サポート
入会金：1 , 650 円（税込）

基 本 料 金：月額 550 円〜 1 , 650 円（ 税 込 ）全国に設置されているe-Mobility Power（ eMP ）充電ネット
ワーク＊4加盟の充電器をお得な料金で利用できる充電カードと、

EV/PHEV のカーライフを充実させる各種サービスをパッケージしたサポートプログラムです。
POINT 1

お得

詳しい説明はこちら

eMP 充電ネットワーク加盟の充電器がお得な料金でご利用可能！
さらに、「プレミアムプラン」では、普通充電器の利用料が無料に！
POINT 2便利

簡単操作で充電器の満空情報が素早く分かるスマホアプリ。
現在地付近はもちろん、地名や住所からも検索可能。
＊4：e-Mobility Power（ eMP ）充電ネットワークは、株式会社 e-Mobility Power が提供する
急速充電器および普通充電器の全国ネットワークサービスです。

安心の駆動用バッテリー保証

特 別 保 証 ＊5

容 量 保 証 ＊6

8 年 16 万km＊5：初度登録（届出）
後 8 年以内かつ、走行距離 16 万 km 以内に発生した故障などについて保証いたします。＊6：初度登録（届出）後 8 年以内かつ、走行距離 16 万 km 以内に駆動用バッテリー容量が 66 ％を下回った場合に、無償で修理・交換をいたします。 ※保証適用に当たっては、次の項目をお守りいただきますよう、お願い申し上げます。
（ 1 ）取扱説明書に示す取扱、およびお手入れの実施（ 2 ）法令で定められた日常点検、定期点検整備の実施（ 3 ）三菱自動車が指定する点検整備と定期交換部品、（または定期点検整備記録簿）の携行および油脂類の指定どおりの交換（4 ）定期点検整備の実施が証明できるメンテナンスノート

詳しい説明はこちら

PHOTO：P〈 4 WD・PHEV モデル〉ボディカラー：ブラックマイカ ●本革シート（ライトグレー）、ルーフレール、電動パノラマサンルーフはメーカーオプション ●写真はイメージです。

19

20

GASOLINE

燃料消費率（国土交通省審査値）＊1 ＊2

燃料消費率（国土交通省審査値）＊1

2 WD

15.0 km/L

4 WD

14.0 km/L

2 WD

13.4 km/L

市街地モード10 .6 km/L
郊外モード
13 .8 km/L
高速道路モード 14 .8 km/L

4 WD

12.4 km/L

市 街 地モード
9 .8 km/L
郊外モード
12 .6 km/L
高速道路モード 13 .8 km/L

トルク (N･m)＊1：燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。 ＊2：WLTC モード：市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。 市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定したモードです。 郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定したモードです。
高速道路モード：高速道路等での走行を想定したモードです。

1. 5L直噴ターボエンジン

250

胸のすく加速レスポンスと低燃費の両立を実現した

200

Gasoli n e M od e l

当社製 2. 4L エンジン
150

さらに、ステップシフト制御の採用により、
ダイレクトな加速フィーリングを実現。
0

ガソリンモデルをラインアップ。スポーティに、そして、伸びやかに。
そのポテンシャルを最 大 限に発 揮する、軽 快な走りを存 分に楽しむことができます。

INVECS-III 8 速スポーツモード CVT 。
8 速クロスレシオ設定でエンジンのポテンシャルをフルに引き出すことが 可能です。

ス タ イリッ シ ュで 、軽 快 な 走 り に 浸 る ガ ソリン モ デ ル 。
エクリプス クロスには、低 速 域から力強く軽 快な加 速を実 現したエンジンのパワーをフルに引き出せる
INVECS-Ⅲ 8 速スポーツモードCVT

1000 2000 3000 4000 5000 6000
エンジン回転数 (rpm)

爽快な走りと環境性能を両立した、
1 . 5 L ガソリン直噴 MIVEC ターボエンジンを搭載
パワフルな加速フィーリングと高い燃焼効率を実現する1 . 5 L ガソリン直噴 MIVECターボエンジンをステアリングホイールに手を添えたまま、
シフトレバー操作なしに素早く軽 快にシフトチェンジが行えるパドルシフトも採用し、8 速スポーツモードによるスポーティな走りが 存分に楽しめます。

搭載。直噴ターボチャージャーにより、当社製 2 . 4 L自然吸気エンジンをしのぐ大きなトルクを低回転から発揮。レスポンスのよいスムーズな加速で爽快な走りの楽しさを提供します。

PHOTO：P〈 4 WD・ガソリンモデル〉ボディカラー：レッドダイヤモンド（有料色）●本革シート（ライトグレー）、ルーフレール、電動パノラマサンルーフはメーカーオプション ●写真は走行イメージです。

21

22

それはまるで、あなたの個性を際立たせるファッションのように。
流れるように美しいプロポーション。日常に映えるスタイリッシュな存在感。
都市の景色を鮮やかに染め、見る人も乗る人も魅了していく。

PHOTO：P〈 4 WD・ガソリンモデル〉ボディカラー：レッドダイヤモンド（有料色）●本革シート（ライトグレー）、ルーフレール、電動パノラマサンルーフ、ミツビシパワーサウンドシステムはメーカーオプション ●画面はハメコミ合成 ●写真はイメージです。

23

24

PHEV GASOLINES-AWC（ Super All Wheel Control ）意のままの走りで、どんな道も進んでいける。
S-AWC（ Super All Wheel Control ）は、

4 輪の駆 動力・制 動力を最 適に制 御することで優れた操縦 性と高い走 行 安定性を実 現する
三菱自動 車 独自の車 両 運 動 統 合 制 御システムです。

PHEV モデルでは緻密な制御が可能なツインモーター 4 WDと、
ガソリンモデルでは電 子 制御 4 WDと組み合わせることで、ドライバーの意 思と走 行 状 況を読み取り、あらゆる状 況で優れた走 行 性 能をもたらします。

4WD

AYC

前後のモーターを制御しトルクを適切に配分。
優れたトラクション性能を確保。

左右輪間の駆動/制動力を最適制御し、高い旋回性能と走行安定性を実現。

路面状態や走行状況に合わせて最適なモードを選べるドライブモード
路面状態や走行状況に合わせて最適なモードを選べる
ドライブモード。センターコンソールにある

ASC

ABS

制動力とモーター出力を制御し、走行中の横滑りと発進時のタイヤの空転を抑制。

急ブレーキ時のタイヤロックを防ぐことで、
ハンドル操作が可能。

ドライブモードセレクターを操作することで直感的にモードの選択が 可能。各モードごとに
前後 駆動力配分や、AYCと ASC 、ABS の制御を

［PHEVモデル］

専用にチューニングすることで、さまざまな①ドライバーの操作と車両状態をセンサーで検知し、前後の駆動力配分とブレーキ制御量を決定。
②ブレーキを制御するAYC＊1とASC＊2、ABS＊3を統合し、左右輪間の駆動／制動力を制御。
③［ PHEVモデル］前後のモーターを制御し、走行状況に応じて前後の駆動力を配分。
［ガソリンモデル］
リヤデフに設けられた電子制御
カップリングを制御し、走行状況に応じて後輪に駆動力を配分。

走行シーンに最適化したドライブモードを設定。
3

常に適切な制御効果を発揮し、
1

4

意のままで安定した走りをもたらします。

2

NORMAL モード

SNOW モード

GRAVEL モード

TARMAC モード（ PHEVモデルのみ）

さまざまな路面環境に幅広く対応する

雪道などの滑りやすい路面でも砂利道や未舗装路の他、豪雨の際でもワインディングなどで走行性能と燃費性能を

安心感が高く、かつドライバーのトラクション性能を高め、加速時やキビキビと走れる、高い旋回性を発 揮 。

バランスよく発揮。

意図通りの走りを実現。

コーナリング時の高い安定性を実現。

④安定した走行性能と、リニアなハンドリングを実現。

［ S-AWC 標準装備］4 WD 全車＊1：AYC=Active Yaw Control ブレーキを制御することで、車両に働くヨーモーメントを最適に制御し、高い旋回性能と走行安定性を実現します。 ＊2：ASC=Active Stability Control PHEVモデルではブレーキとモーター出力を、
ガソリンモデルではブレーキとエンジン出力を制御することで、姿勢の乱れを抑制しクルマの安定性を確保します（スタビリティコントロール機能）。
また、滑りやすい路面で発進する際、車輪のスリップを防ぎ、発進・加速をサポートします（トラクションコントロール機能）。
＊3：ABS=Anti-lock Brake System 滑りやすい路面や高速走行中の急ブレーキで、ブレーキを制御し、タイヤのロックによって起こりやすい横滑りを防ぎ、安定した車体姿勢の確保、
ハンドル操作による障害物の回避を容易にするブレーキシステム
はあくまでもドライバーのブレーキ操作や運転操作を補助するシステムです。
カーブ等の手前では十分な減速が必要であり、無理な運転までは制御できません。安全運転をお願いします。●イラストはイメージです。
です。●S-AWC（AYC、ASC、ABS）

PHOTO：P〈 4 WD・PHEV モデル〉ボディカラー：ホワイトダイヤモンド（有料色）●本革シート（ライトグレー）、ルーフレール、電動パノラマサンルーフはメーカーオプション ●写真は走行イメージです。

25

26

PHEV GASOLINE

優れたハンドリングと走行安定性を叶える
サスペンションシステム
フロントはマクファーソンストラット式、
リヤはマルチリンク式を採用。
スプリング、ショックアブソーバー、
ブッシュなどの最適化により滑らかな操舵性と、荒れた路面での快適な乗り心地を両立しています。

3 点式ストラットタワーバーで補強し、高い剛性を実現したボディ構造
サスペンション取付部を中心に補強部材を採用し剛性を確保。また、ガソリンモデルでは3 点留めのストラットタワーバーの採用による優れた操舵性を実現しています。

［ガソリンモデル］

優れた操縦安定性を叶える高剛性ボディ
構造用接着剤の使用によりボディ剛性を高め、操舵時のダイレクト感、
コーナリング時のトレース性を向上させています。
上させています。
床下のPHEVモデルでは大容量の駆動用バッテリーを床下の最適な位置へ搭載することにより、低重心化と前後重量配分を最適化。
これらにより優れた
ハンドリングと走行安定性を実現しています。

［ガソリンモデル］

高い機動性と安定した走破性を実現する車両ディメンション
スタイリッシュなクーペフォルムにSUVとしての優れた機動性を備え、あらゆる路面状況で常に安定した走行性能を実現。いつでも、走りの楽しさを満喫することができます。
また、最小回転半径 5 . 4 mと取り回しのよさも叶えています。

③⑦

Performance

その優れた走行性能は、走り出した瞬間から感じる。

⑧

⑥

⑤

④

②

①

P HE Vモデル

高剛性ボディとショックアブソーバーの最適化。
さらに PHEV モデルでは大容量駆動用バッテリーを床下に搭載して低重心化を実現。
高い走行性能、優れた乗り心地とハンドリングを高次元で叶えています。

①全長
②全幅
③ 全高
④ ホイール ベース⑤トレッド（前 / 後）
⑥ 最 低 地上高
⑦アプローチアングル⑧ディパーチャーアングル

ガソリンモデル4545mm18 0 5 m m
16 8 5 m m
2670 mm
15 4 0 / 15 4 0 m m
18 5 m m
20.4
2 9. 615 4 5 / 15 4 5 m m
18 0 m m
19 . 62 9. 0●⑦、⑧は社内測定値

PHOTO：P〈 4 WD・PHEV モデル〉ボディカラー：ホワイトダイヤモンド（有料色）●本革シート（ライトグレー）、ルーフレール、電動パノラマサンルーフはメーカーオプション ●写真は走行イメージです。

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PHEV GASOLINESAFETY
運 転 に も っと 安 心 と 快 適 を 。
日 常 を 支 える 先 進 の 安 全 装 備 を 搭 載 。

［ PHEVモデル P ］〈左〉P〈 4 WD・PHEV モデル〉ボディカラー：ホワイトダイヤモンド（有料色）〈右〉P〈 4 WD・ガソリンモデル〉ボディカラー：レッドダイヤモンド（有料色）
PHOTO：●本革シート（ライトグレー）、ルーフレール、電動パノラマサンルーフはメーカーオプション ●写真はイメージです。

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PHEV GASOLINE

MI- PI L O T

e-Assist

高 速 道 路 で ドラ イバ ー の 負 担 を 軽 減 す る 。

「あなたの安心、未来ドライブ」三菱（運転支援機能）三菱 e-Assist 。それはエクリプス クロスの走りの安全性を高めるテクノロジー。
さまざまな走行シーンで、数々の先 進テクノロジーがドライビングをサポート。
万 一の際のリスクを最 小 限に抑え、安心してエクリプス クロスの走りが楽しめます。

高 速 道 路 同 一 車 線運転支援機能

マイパイロット［ MI-PILOT ］［標準装備］PHEV モデル：P 、BLACK Edition 、G ／ガソリンモデル：P 、BLACK Edition 、G

マイパイロットは、レーダークルーズコントロールシステム［ ACC ］と車線維持支援機能［ LKA ］の 2 つの機能で高速道路での運転をアシスト。アクセルペダルから足を離していても追従走行をアシストし、
ステアリングを制御して車線中央付近をスムーズに走る手助けをすることで、渋滞走行や長時間の巡航走行で感じていた

衝 突の危 険 時に注 意とブレーキ制 御を作 動させる
衝 突 被 害 軽 減ブレーキシステム [FCM]（ 歩 行 者 検 知 付 ）意図せぬ車線外れを防ぐ
車 線 逸 脱 警 報システム [LDW]

前 方の車 両や歩 行 者との距 離と相 対 速 度を監 視します。

フロントガラス上 方に装着したカメラにより、衝 突する危 険 性があると判 断したときに、注 意を促し、ブレーキ制 御を前 方の車 線 位 置を監 視 。

作動させて衝 突回避または衝突被害の軽 減をアシストします。

車 線を外れそうになると、警報ブザーとFCM = Forward Collision Mitigation system

インフォメーション画 面 表 示でドライバーに注意を促します。

ストレスや疲労を軽減してくれます。また、渋滞時でも先行車が停止したときは自車も停止して一定時間停止状態を保持、LDW = Lane Departure Warning

先行車が発進したときはドライバーによるアクセル操作またはスイッチ操作により発進し、追従走行を再開します。
発進・停止を繰り返す状況でドライバーの負担を軽減します。

衝突被害軽減ブレーキ（ AEBS ）認定制度とは、運転者の安全運転を支援する機能を備えた「安全運転サポート車（サポカー/サポカー S）」の普及啓発の一環として、走行中または停止中の車両に対する衝突被害軽減ブレーキ
等が一定の性能を有していることを国土交通省が認定する制度です。
AEBS = Advanced Emergency Braking System
エクリプス クロス〈 PHEV モデル / ガソリンモデル：M 〉は「衝突被害軽減ブレーキ（ AEBS ）認定制度」認定車です。

前のクルマとの距離を保つようにアシスト
レーダークルーズコントロールシステム［ ACC ］（全車 速追従機能付）

車線中央付近を走るようにサポート
車線維持支援機能［ LKA ］

状 況に合わせてハイ / ローを切り替える
オートマチックハイビーム［ AHB ］

道路の車線を検知し、直線やカーブでも、車線中央付近を走るように

周囲の明るさや対 向 車を検 知し、

交通事故防止対策の一環として、歩行者（走行中または停止中の車両セットした車速（約 30 km/h 以上）を上限に、先行車の加減速にステアリング操作をサポート。

状況に合わせて、自動 的にハイビームと含む）
に対する衝突被害軽減ブレーキ等が一定の性能を有していることを合わせて車間の保持をアシスト。

高速道路でのロングドライブがより快適になります。

ロービームを切り替えることにより、先行車に続いて停止した場合、停止後一定時間以内に

LKA = Lane Keep Assist

遠 方 視 認 性を高めるとともに、切り替え忘れや先行車が走り出すと、追従走行を継続 ＊1します。
＊1：自車の停止時間が一定時間を超えた場合は、先行車発進後にステアリングの RES+
スイッチを押すか、アクセルペダルを軽く踏むと追従走行を再開します。

手 動 操 作の煩わしさを軽 減します。
［標準装備］PHEV モデル：P 、BLACK Edition 、G
ガソリンモデル：P 、BLACK Edition 、G

AHB = Automatic High Beam

衝 突 被 害 軽 減ブレーキ（ A E B S 2 ）認 定 制 度とは、高 齢 運 転 者による

国土交通省が認定する制度です。
AEBS = Advanced Emergency Braking System
エクリプス クロス〈 PHEV モデル / ガソリンモデル：M を除く〉は「衝突被害軽減ブレーキ（ AEBS 2 ）認定制度」認定車です。

ACC = Adaptive Cruise Control［標準装備］PHEV モデル：P 、BLACK Edition 、G
ガソリンモデル：P 、BLACK Edition 、G●写真は作動イメージです。●マイパイロットは高速道路や自動車専用道路で使用してください。マイパイロットはドライバーの運転操作を支援するためのシステムであり、自動運転システムではありません。安全運転をおこなう責任はドライバーにあります。●わき見運転やぼんやり運転などの前方不注意および雨･霧などの視界不良による危険を回避するものではありません。先行車との車間距離、車線内の位置、周囲の状況に応じてアクセル、ブレーキ、ステアリングを操作するなどして、常に安全運転を心がけてください。●システムの能力には限界がありますので、システムだけに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。
●マイパイロットの操作方法や重要な注意事項などが記載されていますので、ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。● ACC 、LKA 、FCM 、LDW 、
AHBは、対象物、交通（急な割り込みなど）、天候（雨・雪など）、道路状況（連続するカーブなど）などの条件によっては正常に作動しない場合があります。

●ACCは、先行車両に対して作動します。二輪車・歩行者などは作動対象ではありませんが、状況によって作動する場合があります。●FCMは、前方車両と歩行者に対して作動します。二輪車などは作動対象ではありませんが、状況によって作動する場合があります。● ACC 、LKA 、FCM 、LDW 、AHB は、
ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、運転操作の負担や衝突被害を軽減することを目的としています。システムの検知性能・制御性能には限界があるため、
このシステムに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。●ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。
〈左〉P〈 4 WD・ガソリンモデル〉ボディカラー：レッドダイヤモンド（有料色）〈右〉P〈 4 WD・ PHEV モデル〉ボディカラー：ホワイトダイヤモンド（有料色）
PHOTO：●ルーフレール、電動パノラマサンルーフはメーカーオプション ●写真は走行イメージです。

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PHEV GASOLINEe - As s i s t

Basic Safety［ガソリンモデル］

アクセル操作のミスによる衝 突 被 害を軽 減
誤発進抑制機能（前進 & 後 退 時 ）進行方向に障害物を検知している状態で、操作ミスなどによってアクセルペダルを素早く、後側方や車線変更の注意を促進する
後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付）[BSW/LCA]

全 方 位で高い衝 突 安 全 性を確 保
衝 突 安 全 強 化ボディRISE（ライズ）
衝 突エネルギーを吸 収する高エネルギースイッチ操 作の電 動パーキングブレーキ /ブレーキペダルから足を離しても停 車を維 持するブレーキオートホールド

EV 走 行 時に車両の接近を告知
車 両 接 近通報装置 [AVAS]
エンジン音のない EV 走行の際に、強く踏み込んだ場合、警報ブザーとインフォメーション画面表示で注意を促します。

死角になりやすい斜め後方・隣レーン後方の接近

吸 収 構 造と高 耐力キャビン構 造を組み合わせた、スイッチを引き上げることで作動し、押すことでまた、PHEV モデルではモーター出力を、ガソリンモデルではエンジン出力を抑制し車両を検知し、ドアミラーインジケーターの三 菱自動 車 独自の衝 突 安 全 強 化ボディを採用。

解除できる電 動パーキングブレーキ。

車 速 約 35 km/h 以 下の低 速 走 行 時に発進をゆるやかにすることで衝突被害を軽減します。

点灯で告知。
ウインカーを出すと強く注意を促します。

全 方 向の高い衝 突 安 全 性を確 保します。

ブレーキオートホールドスイッチを ON に

自動 発 音します。

BSW = Blind Spot Warning
LCA = Lane Change Assist

RISE = Reinforced Impact Safety Evolution

しておくと、ブレーキペダルから足を離してもAVAS = Acoustic Vehicle Alerting System

歩 行 者 等にクルマの接 近を伝える機 能 。

停 車 状 態を維 持することができます。
アクセルペダルを踏むことで解 除が可 能です。

［標準装備］PHEVモデル：P 、BLACK Edition 、G［標準装備］PHEVモデル：全車●保安基準第 43 条の7 、細目告示第 67 条の3に適合。

ガソリンモデル：P 、BLACK Edition 、G［標準装備］PHEVモデル：全車
ガソリンモデル：P 、BLACK Edition 、G

頭 部 衝 撃緩和インテリア

ヒルスタートアシストなし

室内のルーフサイドとピラートリム、
ずり下がり
発生

セーフティ・サポートカー S ワイド（サポカー S ワイド）は安全運転をサポートする先 進 技 術を搭 載したクルマです。高齢運転者を含めたすべてのドライバーによる交通事故のエクリプス クロスの先進安全装備●衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]＊対車両 / 対歩行者
●車線逸脱警報システム [LDW]●オートマチックハイビーム [AHB]●誤発進抑制機能 ( 前進 & 後退時 )緩 和する構 造を採用しています。

ヒルスタートアシストあり

スムーズに
発進

発 生 防 止・被 害 軽 減 対 策の一 環として、国 が 推 奨 する 新しい自 動 車

エクリプス クロスは、「サポカー S ワイド」対象車です。

エマージェンシー
ストップシグナルシステム［ ESS ］
急ブレーキをかけたときや ABS が作 動したとき、安全コンセプトです。

死角になりやすい斜め後方車両を検知しバックをサポート
後退時交差車両検知警報システム [RCTA]

クォータートリムに、乗員の頭部への衝撃を

万 一の際の安 全 性を高める
7 つの SRS エアバッグ

坂 道での発 進も安 心のヒルスタートアシスト［ HSA ］

自動でハザードランプが高 速 点 滅。
追 突しないよう後 続 車に注 意を促します。

運 転 席＆助 手 席 SRS エアバッグをはじめ、

傾 斜を車 両が感 知し、坂 道 発 進の際に車 両の接近車両を検知すると、警報ブザー、インフォメーション画面表示、ペダル踏み間違い急発進抑制装置（ PMPD ）認定制度とは、高齢運転者

ニー 、サイド、カーテンという、

ずり下がりを約 2 秒 間 抑 制 。坂 道で、後 続 車とのドアミラーインジケーターの点滅で注意を促します。

による交通事故防止対策の一環として、停止中の車両に対するペダル

合 計 7 つのエアバッグすべてを

車 間 距 離が詰まっている場 合でも、踏み間 違い急 発 進 抑 制 装 置 等が一 定の性 能を有していることを国 土

全 車に標 準 装 備し、安 全 性を高めました。

ブレーキペダルからアクセルペダルへのフロントウインドシールドのガラス表面の踏み替えが安 心して行えます。

雨 滴を検出し、雨 量に合わせて間 欠 作 動を

斜め後方の車両を検知。駐車場などで後退して出庫する際にRCTA = Rear Cross Traffic Alert［標準装備］PHEVモデル：P 、BLACK Edition 、G
ガソリンモデル：P 、BLACK Edition 、G

交通省が認定する制度です。
PMPD = Pedal Misapplication Prevention Device
エクリプス クロスは全車「ペダル踏み間違い急発進抑制装置（障害物検知機能付のものも含む）（ PMPD ）認定制度」認定車です。

●誤 発 進 抑 制 機 能 、BSW 、LCA 、RCTA は、対 象 物 、交 通（ 急な割り込みなど）、天 候（ 雨・雪など）、道 路 状 況（ 連 続するカーブなど）などの条 件にドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、運転操作のよっては正常に作動しない場合があります。●誤発進抑制機能、BSW 、LCA 、RCTA は、負担や衝突被 害を軽 減することを目的としています。システムの検 知 性 能・制 御 性 能には限 界があるため、このシステムに頼った運 転はせず、常に
安 全 運 転を心がけてください。●ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。

●ヒルスタートアシストは、あくまでもドライバーのブレーキ操作や運転操作を補助するシステムです。
道路状況にあった安全運転をお願いします。

雨 滴 感 応オートワイパー

行うほか、ワイパー 速度を自動で切り換えます（雨量の検出感度をコラムスイッチのダイヤルで変更できます）。

● SRS エアバッグシステムは、前方向（運転席用 / 助手席用 / 運転席ニーエアバッグ）または横方向（サイド/ カーテンエアバッグ）からの、設定以上の衝撃を感知したときのみ作動します。後方向からの衝撃には作動しません。SRS エアバッグシステムは、あくまでもシートベルトを着用することを前提として開発されたシステムですので、必ずシートベルトをご着用ください。なお、チャイルドシートを助手席に後ろ向きで装着しないことなど、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
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PHEV GASOLINE

さまざまな使 用状 況に合わせたフレキシブルなシートアレンジ。
後 席は 9 段 階リクライニングで、好みに合わせた快 適な乗り心 地を提 供。

UTIL ITY
使いやすさにこだわりを尽くす。
日常もアウトドアも、乗る人すべてに配 慮した室 内 空 間 。

□ 5 名乗車時でも高い居住性と積載性を確保。

□長尺物の積載時にもフレキシブルに対応。

□リヤシートを倒せば 高い積載性を叶える広々とした荷室が出現。

PHOTO：P〈 4 WD・PHEV モデル〉ボディカラー：ブラックマイカ ●本革シート（ライトグレー）、ルーフレール、電動パノラマサンルーフはメーカーオプション ●写真はイメージです。

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E qui p m en t

乗 る た び にドラ イ ブ の 楽 し さ を 支 え る 多 彩 な 装 備 。
エクリプス クロスが目指したのは 、扱いやすくて使いやすい SU V であること 。
車 両 情 報を素 早く確 認で きるヘッドアップディスプレイの 採 用など 運 転 のしやすさを追 求。
さらに、乗 降 性 、収 納 スペースなど 、日常生 活を 快 適に 過ごすための 機 能 やユーティリティも充 実させ ています 。

4 BAG［ PHEVモデル］

ガソリンモデル
ガソリ
デル

3 BAG

PHEV モデル

走行情報や警報を素早く確 認できる
ヘッドアップディスプレイ

電 動パノラマサンルーフ（チルト＆スライド・セーフティ機構付）

なめらかで心地よい音を追求した
ミツビシパワーサウンドシステム

しっかり積めて使いやすい、広々としたラゲッジスペース
広々
ラゲッジスペース

ドライブ中の視界に、走行に必 要な情 報をスタイリッシュな電 動パノラマサンルーフ。

アンプ・スピーカーを専用設計した

9 インチのゴルフバッグを PHEV モデルは 3 個 、ガソリンモデルは 4 個 積むことが可 能です。＊3

表示する透過型カラーディスプレイ。

フロント側には電 動で開 閉するガラスを装 備 。

「ミツビシパワーサウンドシステム」をメーカー

メーターバイザー前方の運 転 視 界内に情 報がリヤ側のガラスと合わせて、2 枚のガラスでオプションに設 定 。室内形 状やスピーカー 位 置に表示されるため、視線移動が少なく、車内に開 放 感をもたらします。

合わせて音響チューニングすることで、より素早く情報を確認できます。

また、フロントとリヤにシェードを装 備しました。

なめらかで、心地よい音を実現しました。

［標準装備］PHEV モデル：P 、BLACK Edition［メーカーオプション＊1］PHEV モデル：P 、BLACK Edition 、G［メーカーオプション］PHEV モデル：P 、BLACK Edition

ガソリンモデル：P 、BLACK Edition

ガソリンモデル：P 、BLACK Edition 、G

ガソリンモデル：P 、BLACK Edition＊1：ルーフレールとのセットオプションです。

エクリプス クロスは、使い勝 手のいい
手のいいラゲッジスペースを確保
ッジスペースを確 保 。

＊4

つま先を出し入れするだけで開閉する
エレクトリックテールゲート（ハンズフリー・停止位置メモリー機能付）［標準装備］PHEV モデル：P 、BLACK Edition 、G
ガソリンモデル：P 、BLACK Edition 、G■荷室長（リヤシート折り畳み時）：約1540mm■荷室幅（最小）：約 1000 mm■荷室幅（最大）：約 1260 mm（ PHEV モデル）／約 1330 mm（ガソリンモデル）

つま先をバンパー下に出し入れするだけで●社内測定値

また、ゲートが開く高さを任意に設定できる●計測する位置によって数値は異なります。

開閉可能。利便性を高めました。
停止位置メモリー機能も搭載しています。

＊3：ゴルフバッグの形状によっては収納できない場合があります。
リヤシート折り畳み時、フロントシートバック上部からテールゲートまで。
＊4：奥行きの寸法は、
フロントシートを後端から30 mm 前にスライドした基準値での計測。

●足元が不安定な場所で使用する際にはご注意ください。

冬場の EV 走行をより快適に楽しめる
電気温水式ヒーター

タイマー充電などの設定が可能。三菱リモートコントロール
三菱リモートコントロールは、クルマとの無線 LAN 通信が 可能なエリア内であれば、お持ちのスマートフォンなどから遠隔操作が 可能になります。

通常はエンジンが動いているときの熱で機能する
暖 房を、電気で機能させることができる
電気温水式のヒーターです。EV 走行時に暖 房を［標準装備］PHEV モデル：P 、BLACK Edition

使用しても、エンジンを始動せずに EV 走行を［メーカーオプション］PHEV モデル：G 、M

継続する機会を増やします。
また、電気温水式ヒーター装着車では、
三菱リモートコントロールのプレ空調で
暖 房・デフロスターの設定・操作が 可能です。

［ PHEV モデル］

シートをすばやく温める
運転席 & 助手席・後席シートヒーター

寒い日も快適なステアリングヒーター

クッションとシートバックをすばやく温めます。

寒い日の運転を快 適にする

暖 房を控えてシートヒーターを使えば、ステアリングヒーターを装備しました。

駆動用電力の節約にも有効です。
運転 席 & 助手席シートヒーター［標準装備］PHEV モデル：全車
ガソリンモデル：全車
後 席シートヒーター（左右席）［標準装備］PHEV モデル：P 、BLACK Edition
ガソリンモデル：P 、BLACK Edition［メーカーオプション＊2 ］PHEV モデル：G［標準装備］PHEV モデル：P 、BLACK Edition 、G
ガソリンモデル：P 、BLACK Edition 、G※電気温水式ヒーター装着車でも、室内温度、駆動用バッテリー残量等に応じて、エンジンがかかる場合があります。

車内に快適な温度を届ける
フルオートエアコン（クリーンエアフィルター付）
左右独立温度コントロール式
運転席側（右）と助手席側（左）の設定温度について、「 左右独立温度コントロール」と「左右連動コントロール」の切り替えが可能です。
すぐに左右連動温度コントロールに切り替えられるSYNCスイッチで操作性も向上させました。
［標準装備］PHEV モデル：全車
ガソリンモデル：P、BLACK Edition、G※電気温水式ヒーター非装着車の場合、暖房使用時はエンジンがかかり、EVプライオリティモード選択時は暖房が使用できません。

［メーカーオプション］PHEV モデル：全車

タイマー 充 電
スケジュール設定

車両情報/車両操作

プレ空調
スケジュール設定

ドアの閉め忘れなどの確認や、時間帯割引のある電力契約をクルマを使う時刻に空調設定を

ヘッドライトなどの

いつでも快適にスマートフォンを充電
USB ポート

している場合に特に便利です。

しておけば、乗り込んだ瞬間から点灯消灯操作ができます。

後席に、充電用のType-A/Type-Cの USB ポートをまた、キーレスオペレーションキーで快適に過ごせます。

ご用意。また、前席のセンターコンソールに、●電気温水式ヒーター非装着車は、冷房のみの操作となります。
●作動時間は10 分/20 分/30 分から選ぶことができます。

2 個装備しています。

タイマー充電の一時的な解除も可能です。

ガソリンモデル：G＊2：本革シート、運転席＆助手席パワーシートとのセットオプションです。

●車両との無線 LAN 通信に通信料は発生しません。●無線リモコンは付属していません。スマートフォンなどの無線 LAN 端末が別途必要となります。
●無線通信は IEEE 802 .11bに準拠しています。●通信環境、端末、OS のバージョンなどによっては動作しない場合があります。●通信可能距離は使用する端末や使 用環境によって異なります。

充電やナビとの接続が可能なType-Aを●後席のUSBポートはスマートフォン連携ナビゲーションへの接続には対応しておりません。

USB ポート（前席）［標準装備］PHEVモデル：全車
ガソリンモデル：全車
充電用 USB ポート（後 席）［標準装備］PHEV モデル：全車
ガソリンモデル：P、BLACK Edition、G●写真はイメージです。

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N av i g at i o n

クルマとつながる。楽しみが広がる。

多 彩な機 能でドライブをもっと楽しくする
スマートフォン連 携ナビゲーション

駐 車などの後 退をサポートする
マルチアラウンドモニター

エクリプス クロスのスマートフォン連携ナビゲーションは、タッチパネルによる直感的な操作が可能。

8インチのディスプレイでナビゲーションやモニター、フルセグ、Apple CarPlay 、Android Auto TM など多彩な機能を使える

車 体 後 方の様 子をしっかり確 認しながら駐 車などが行えます。

多彩な車両情報が確認できる他、スマートフォンとつなげればお気に入りのアプリも楽しめます。

スマートフォン連携
ナビゲーションを搭載。
クルマとつながり、空間を●Siri ●電話 ●アプリケーション●音楽 ●メッセージ

さらに自分らしく、ドライブを●音声操作 ●電話 ●アプリケーション●音楽 ●メッセージ

さらに楽しくします。

■ Android Auto TM は Google LLC の商標です。
■ iPhone, SiriとApple CarPlayは、米国およびその他の国で登録されたApple Inc.の商標です。
アイホン株式会社のライセンスにもとづき使用されています。
■ iPhoneの商標は、■ Android 5 . 0 以上 /iOS 8 . 0 以降のOSに対応しています。■ Android Auto とApple CarPlayは、電波の弱い場所、または電波のない場所で使用した場合、一部の機能が使用できない可能性があります。
■通信料はお客様の負担になります。また契約プランによっては通信事業者により追加料金を請求される可能性があります。■ Android Auto とApple CarPlayでは、安全のために対応したアプリケーションのみが使用可能です。

［標準装備］PHEVモデル：全車

後 退 時にカメラの映 像を 8 インチの大 画 面に表 示 。
●マルチアラウンドモニターは、
あくまでドライバーの運転操作や視界を補う機構です。
安全の確認や周囲の状況確認は、
必ずドライバー本人が行ってください。
［標準装備］PHEVモデル：全車
ガソリンモデル：全車

ガソリンモデル：全車

PHOTO：P〈 4 WD・PHEV モデル〉
●本革シート（ライトグレー）、助手席パワーシート、ミツビシパワーサウンドシステムはメーカーオプション ●画面はハメコミ合成でイメージです。

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BL AC K Edition

大人の走りを予感させる、黒のスタイル。
漆黒のアクセントが引き立てる、洗 練されたスタイリング。

BLACK Edition が磨き上げたのは、落ち着いた大人のスポーティ。

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PHOTO：BLACK Edition〈 4 WD・PHEV モデル〉ボディカラー：チタニウムグレーメタリック ●ルーフレール、電動パノラマサンルーフはメーカーオプション ●写真は走行イメージです。

BLACK Ed i t i on

上質な時間が深まる。走る歓びが広がる。
ダークシルバー 加 飾とミディアムグレーのステッチ、ディンプル付 本 革 巻ステアリング。
洗 練を深めたインテリアが、走りへの気 持ちをさらに高める。

PHOTO：BLACK Edition〈 4 WD・PHEV モデル〉ボディカラー：チタニウムグレーメタリック●ルーフレール、電動パノラマサンルーフ、ミツビシパワーサウンドシステムはメーカーオプション ●画面はハメコミ合成 ●写真はイメージです。

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車種サイトはこちら

PHEV MODEL LINE-UP

P

2 . 4 L ガソリンエンジン
プラグインハイブリッドシステム /ツインモーター 4 WD
メーカー希望小売価格

4WD 4,650,800円（消費税抜価格 4,228,000円）＊リサイクル料金 10 , 140 円が別途必要となります。
●価格には、有料色代は含まれておりません。
PHOTO：P〈4WD・PHEVモデル〉ボディカラー：ホワイトダイヤモンド（有料色：77,000円高／消費税抜価格70,000円高）

G からの主な追加・変更装備●スキッドプレート（フロント/リヤ）グロスブラック/ カラード
●サイドドアガーニッシュ（カラード）●ヘッドアップディスプレイ
●メーターガーニッシュ（シルバー）●インパネセンターアッパーガーニッシュ（シルバー）●シート生地：コンビネーション（スエード調素材 合成皮革）/
シルバーステッチ（助手席シートバックポケット付）●運転席パワーシート（前後スライド/ ハイト/リクライニング）●後席シートヒーター（左右席）●天井色（ブラック）●アルミペダル（アクセルペダル /ブレーキペダル）●三菱リモートコントロール

G

2 . 4 L ガソリンエンジン
プラグインハイブリッドシステム /ツインモーター 4 WD
メーカー希望小売価格

4WD 4,414,300円（消費税抜価格 4,013,000円）＊リサイクル料金 10 , 140 円が別途必要となります。

PHOTO：G〈4WD・PHEVモデル〉ボディカラー：ライトニングブルーマイカ

M からの主な追加・変更装備● LED ヘッドライト（ハイ/ ロービーム、光軸調整機構付）● LEDフロントフォグランプ
●フロントグリル（グロスブラック）●スキッドプレート（フロント/リヤ）シルバー●ステアリングヒーター●後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付）［ BSW/LCA ］●後退時交差車両検知警報システム［ RCTA ］●マイパイロット●全席パワーウインドウ（全席セーフティ機構付ワンタッチ式全席オートアップ機能付（運転席スイッチのみ））●自動防眩ルームミラー●アクセサリーコンセント（ AC 100 V 、最大 1500 W ）●エレクトリックテールゲート（ハンズフリー・停止位置メモリー機能付）

M

主要装備
2 . 4 L ガソリンエンジン
プラグインハイブリッドシステム /ツインモーター 4 WD
メーカー希望小売価格

4WD 4,094,200円（消費税抜価格 3,722,000円）＊リサイクル料金 10 , 140 円が別途必要となります。

PHOTO：M〈4WD・PHEVモデル〉ボディカラー：チタニウムグレーメタリック● LEDターンランプ付電動格納式リモコンドアミラー（カラード）●スキッドプレート（フロント/リヤ）ブラック●サイドドアガーニッシュ（ブラック）●ドライブモード（ S-AWC/ECO ）セレクター（トグルスイッチ）●回生レベルセレクター（パドル式）●フルオートエアコン（クリーンエアフィルター付）左右独立温度コントロール式●セレクターレバー（ジョイスティックタイプ）（助手席シートバックポケット付）●シート生地：上級ファブリック/ミディアムグレーステッチ●リヤセンターアームレスト●運転席 & 助手席シートヒーター●ステアリングオーディオリモコンスイッチ●スマートフォン連携ナビゲーション●マルチアラウンドモニター●電動パーキングブレーキ /ブレーキオートホールド（フロアコンソール背面、Type-A & C ）●充電用 USB ポート● 225 / 55 R 18 タイヤ＋18 インチアルミホイール（切削光輝仕上げ）●ボディカラー、シート色は印刷インキの性質上、実際の色と異なって見える場合があります。
ご購入の際には、実車・カラーサンプル等によってご確認ください。＊：リサイクル預託金が預託済のお車を商品車として譲渡する旧所有者（譲渡人）は、車両価値部分とリサイクル預託金相当額の合計額を新所有者（譲受人）からお受け取りになることにより、リサイクル預託金の返金を受けることができます。詳しくは営業スタッフにおたずねください。●メーカー希望小売価格は、
パンクタイヤ応急修理キット付価格です。PHEV モデルにはジャッキは搭載されません。補用部品でご用意しております。詳しくは営業スタッフにおたずねください。販売会社でセットする付属品は別途扱いとなります。●保険料、税金（除く〈エコカー減税について〉●環境対応車普及促進税制に基づき、ご購入時と初回継続車検時の自動車重量税が消費税）、登録等に伴う費用は別途申し受けます。●装備やオプションの組み合わせ等の詳細はP 51 - 52の主要装備をご覧ください。
免税となります。またグリーン化特例対象となるため、新車登録翌年度の自動車税が軽減されます。詳しくは営業スタッフにおたずねください。●画面はハメコミ合成 ●撮影のために点灯 ●インテリア写真はカットボディによる撮影●価格はメーカー希望小売価格（消費税率 10％）で参考価格です。価格については各販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは営業スタッフにおたずねください。

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GASOLINE MODEL LINE-UP

P

1 . 5 Lガソリン直噴 MIVECターボエンジン
INVECS-Ⅲ 8 速スポーツモードCVT
メーカー希望小売価格

2WD 3,300,000円（消費税抜価格 3,000,000円）
メーカー希望小売価格

4WD 3,520,000円（消費税抜価格 3,200,000円）＊リサイクル料金 10 , 140 円が別途必要となります。
●価格には、有料色代は含まれておりません。
PHOTO：P〈2WD・ガソリンモデル〉ボディカラー：レッドダイヤモンド（有料色：77,000円高／消費税抜価格70,000円高）

G からの主な追加・変更装備●スキッドプレート（フロント/リヤ）グロスブラック/ カラード
●サイドドアガーニッシュ（カラード）●ヘッドアップディスプレイ
●メーターガーニッシュ（シルバー）●インパネセンターアッパーガーニッシュ（シルバー）●シート生地：コンビネーション（スエード調素材 合成皮革）/
シルバーステッチ（助手席シートバックポケット付）●運転席パワーシート（前後スライド/ ハイト/リクライニング）●後席シートヒーター（左右席）●天井色（ブラック）G

1 . 5 Lガソリン直噴 MIVECターボエンジン
INVECS-Ⅲ 8 速スポーツモードCVT
メーカー希望小売価格

2WD 3,118,500円（消費税抜価格 2,835,000円）
メーカー希望小売価格

4WD 3,338,500円（消費税抜価格 3,035,000円）＊リサイクル料金 10 , 140 円が別途必要となります。

PHOTO：G〈2WD・ガソリンモデル〉ボディカラー：スターリングシルバーメタリック

M からの主な追加・変更装備● LED ヘッドライト（ハイ/ ロービーム、光軸調整機構付）● LEDフロントフォグランプ
●フロントグリル（グロスブラック）●スキッドプレート（フロント/リヤ）シルバー●本革巻ステアリングホイール（ピアノブラック加飾付）●フルオートエアコン（クリーンエアフィルター付）左右独立温度コントロール式●ステアリングヒーター●シート生地：上級ファブリック/ ステッチ無し（助手席シートバックポケット付）●リヤセンターアームレスト●後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付）［ BSW/LCA ］●後退時交差車両検知警報システム［ RCTA ］●マイパイロット● 225 / 55 R 18 タイヤ＋18 インチアルミホイール（切削光輝仕上げ）●電動パーキングブレーキ /ブレーキオートホールド（フロアコンソール背面、Type-A & C ）●充電用 USB ポート●エレクトリックテールゲート（ハンズフリー・停止位置メモリー機能付）

M

1 . 5 Lガソリン直噴 MIVECターボエンジン
INVECS-Ⅲ 8 速スポーツモードCVT
メーカー希望小売価格

2WD 2,773,100円（消費税抜価格 2,521,000円）
メーカー希望小売価格

4WD 2,993,100円（消費税抜価格 2,721,000円）＊リサイクル料金 10 , 140 円が別途必要となります。

PHOTO：M〈2WD・ガソリンモデル〉ボディカラー：ブロンズメタリック

主要装備●ハロゲンヘッドライト（ハイ/ ロービーム、光軸調整機構付）● LEDターンランプ付電動格納式リモコンドアミラー（カラード）●スキッドプレート（フロント/リヤ）ブラック●サイドドアガーニッシュ（ブラック）（ 4 WD 車のみ）
●ドライブモード（ S-AWC ）セレクター（プッシュボタン）● ECO モードスイッチ●本革巻ステアリングホイール●シート生地：ファブリック
（助手席シートバックポケット付）●運転席 & 助手席シートヒーター●ステアリングオーディオリモコンスイッチ●スマートフォン連携ナビゲーション●マルチアラウンドモニター● 215 / 70 R 16 タイヤ＋16 インチアルミホイール（切削光輝仕上げ）●ボディカラー、シート色は印刷インキの性質上、実際の色と異なって見える場合があります。
ご購入の際には、実車・カラーサンプル等によってご確認ください。＊：リサイクル預託金が預託済のお車を商品車として譲渡する旧所有者（譲渡人）は、
車両価値部分とリサイクル預託金相当額の合計額を新所有者（譲受人）からお受け取りになることにより、リサイクル預託金の返金を受けることができます。詳しくは営業スタッフにおたずねください。●メーカー希望小売価格は、パンクタイヤ
応急修理キット（スペアタイヤは付属しません）、標準工具一式付価格です。販売会社でセットする付属品は別途扱いとなります。●保険料、税金（除く消費税）、登録等に伴う費用は別途申し受けます。●装備やオプションの組み合わせ等の詳細は P 51 - 52 の主要装備をご覧ください。●画面はハメコミ合成 ●撮影のために点灯 ●インテリア写真はカットボディによる撮影●価格はメーカー希望小売価格（消費税率 10％）で参考価格です。価格については各販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは営業スタッフにおたずねください。

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車種サイトはこちら

BLACK Edition 【特別仕様車】

BODY COLORSEAT COLOR /SEAT MATERIAL

漆黒のアクセントがスポーティな印象を引き立てる特別仕様車

Diamon d Color

Basic Color

ホワイトダイヤモンド［ W 85 ］

ブラックマイカ［ X 42 ］

本革（ブラック）（ブラック内装：WD | ライトグレー内装：WW）（ブラック内装：CI | ライトグレー内装：MB）［メーカーオプション＊3＊4 ］PHEV モデル：P 、G
ガソリンモデル：P 、G＊1：有料色レッドダイヤモンド［ P 62 ］

スターリングシルバーメタリック［ U 25 ］

本革（ライトグレー）（ブラック内装：PS | ライトグレー内装：GS）（ブラック内装：HM | ライトグレー内装：HD）［メーカーオプション＊3＊4 ］PHEV モデル：P 、G
ガソリンモデル：P 、G

ライトニングブルーマイカ［ D 06 ］

コンビネーション（スエード調素材×合成皮革）＊2：有料色PHEV MODELGASOLINE MODEL2 . 4 L ガソリンエンジン
プラグインハイブリッドシステム /ツインモーター 4 WD

1 . 5 Lガソリン直噴 MIVECターボエンジン
INVECS-Ⅲ 8 速スポーツモードCVT

メーカー希望小売価格

メーカー希望小売価格

4 WD 4 , 650 , 800 円

2WD 3 , 300 , 000 円

4WD 3 , 520 , 000 円（ 消費税抜価格 4 , 228 , 000 円）（ 消費税抜価格 3 , 000 , 000 円）（ 消費税抜価格 3 , 200 , 000 円）＊リサイクル料金 10 , 140 円が別途必要となります。

/ミディアムグレーステッチ（ブラック内装：SB | ライトグレー内装：SA）［標準装備］PHEV モデル：BLACK Edition
ガソリンモデル：BLACK Edition

メーカー希望小売価格＊リサイクル料金 10 , 140 円が別途必要となります。

チタニウムグレーメタリック［ U 17 ］
（ブラック内装：TR | ライトグレー内装：CG）

コンビネーション（スエード調素材×合成皮革）/シルバーステッチ

PHOTO：BLACK Edition〈4WD・PHEVモデル〉ボディカラー：チタニウムグレーメタリック［標準装備］PHEV モデル：P
ガソリンモデル：P

ブロンズメタリック［ C 21 ］
（ブラック内装：NB | ライトグレー内装：NA）

上級ファブリック/ミディアムグレーステッチ［標準装備］PHEV モデル：G 、M

上級ファブリック（ステッチ無し）

1

1

Exterior［標準装備］ガソリンモデル：G1■スキッドプレート（フロント/リヤ）（ グロスブラック）2 225 / 55 R 18 タイヤ + 18 インチアルミホイール■（ブラック塗 装）■ LED ターンランプ付電動格納式リモコンドアミラー（ブラックマイカ）■サイドドアガーニッシュ（ブラック）Interior
PHEV MODELGASOLINE MODEL
2

2■ディンプル付本革巻ステアリングホイール（ミディアムグレーステッチ）（ピアノブラック加飾付）■メーターガーニッシュ（ブラック）■インパネセンターアッパーガーニッシュ（ピアノブラック）■インパネオーナメント（ダークシルバー ）■ドアグリップ（ダークシルバー ）■ドアアームレスト（合成皮革）（ミディアムグレーステッチ）■大 型フロアコンソールボックス（アームレスト& サングラストレイ付）（ ミディアムグレーステッチ）■シート生 地：コンビネーション（スエード調素材 合成皮革）/ ミディアムグレーステッチ（助手席シートバックポケット付）●価格はメーカー希望小売価格（消費税率 10％）で参考価格です。価格については各販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは営業スタッフにおたずねください。

ファブリック［標準装備］ガソリンモデル：M＊ 1：ホワイトダイヤモンドは有 料 色 77 , 000 円（消費税抜価格 70 , 000 円）高となります（消費税率 10 % ）。
＊2：レッドダイヤモンドは有料色 77 , 000 円（消費税抜価格 70 , 000 円）高となります（消費税率 10 % ）。
＊ 3：P は助 手 席パワーシートとのセットオプションです。
＊ 4：G は運 転 席＆助 手 席パワーシート、後 席シートヒーター（ 左 右 席 ）とのセットオプションです。

●本革シートは、シート座面の一部・側面・背面、ヘッドレストおよびリヤセンターアームレスト、
ドアトリム生地などに合成皮革を使用しています。●ボディカラー、シート色は印刷インキの性質上、実際の色と異なって見える場合があります。
ご購入の際には、実車・カラーサンプル等によってご確認ください。＊：リサイクル預託金が預託済のお車を商品車として譲渡する旧所有者（譲渡人）は、車両価値部分とリサイクル預託金相当額の合計額を新所有者（譲受人）からお受け（スペアタイヤは付属しません）付価格です。PHEV モデルには取りになることにより、リサイクル預託金の返金を受けることができます。詳しくは営業スタッフにおたずねください。●メーカー希望小売価格は、パンクタイヤ応急修理キット
ジャッキは搭載されません。補用部品でご用意しております。ガソリンモデルにはジャッキなどの標準工具一式が付属します。詳しくは営業スタッフにおたずねください。販売会社でセットする付属品は別途扱いとなります。●保険料、税金〈エコカー減税について〉●環境対応車普及促進税制に基づき、ご購入時と初回継続車検時の自動車（除く消費税）、登録等に伴う費用は別途申し受けます。●装備やオプションの組み合わせ等の詳細は P 51 - 52の主要装備をご覧ください。
重量税が免税となります。またグリーン化特例対象となるため、新車登録翌年度の自動車税が軽減されます。詳しくは営業スタッフにおたずねください。●画面はハメコミ合成 ●撮影のために点灯 ●インテリア写真はカットボディによる撮影

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EQUIPMENT 主要装備

● : 標準装備△ : メーカーオプション □ : セットオプション ★ : 補用部品

PHEVモデル4WD

ガソリンモデル

駆動方式

2WD/4WD
M

類別

G

BLACK
Edition

P

M

G

特別仕様車

● : 標準装備

P

PHEVモデル4WD

ガソリンモデル

駆動方式

BLACK
Edition△ : メーカーオプション □ : セットオプション ★ : 補用部品

2WD/4WD
M

類別

G

特別仕様車

BLACK
Edition

P

M

G

特別仕様車

BLACK
Edition

P

特別仕様車

安全装備

エクステリアハロゲンヘッドライト（ハイ/ロービーム、光軸調整機構付）（ハイ/ロービーム、光軸調整機構付）
LEDヘッドライト
デイタイムランニングランプ［DRL］/LEDポジションランプ
LED
LEDリヤコンビネーションランプ
LEDフロントフォグランプ
カラード
LEDターンランプ付電動格納式リモコンドアミラー ブラックマイカ
ブラック
フロントグリル
グロスブラック
サイドウインドウモール（メッキ）サイドアッパーモール（メッキ）
ブラック
シルバー
スキッドプレート
グロスブラック（フロント/リヤ）
グロスブラック/カラード
ブラック
サイドドアガーニッシュ
カラード
ルーフスポイラー
電動パノラマサンルーフ（チルト＆スライド・セーフティ機構付）＋ルーフレール
ルーフレール

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S-AWC
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全車標準装備●●△△（リヤドア/テールゲート）●アウタードアハンドル（カラード）●シャークフィンアンテナ ●ハイマウントストップランプ ●UVカット機能付プライバシーガラス●UVカットガラス（フロントウインドシールド/フロントドア）●リヤ間欠ワイパー ●リヤデフォッガー

全車標準装備

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●（4WD）●●（4WD）
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●（4WD）
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シート仕様
ファブリック（助手席シートバックポケット付）
上級ファブリック（助手席シートバックポケット付）
シート生地

コンビネーション（スエード調素材 合成皮革）（助手席シートバックポケット付）＊2
本革（運転席・助手席シートバックポケット付）
運転席パワーシート（前後スライド/ハイト/リクライニング）
運転席マニュアルシート（前後スライド/ハイト/リクライニング）
助手席パワーシート（前後スライド/ハイト/リクライニング）
助手席マニュアルシート（前後スライド/リクライニング）
運転席&助手席シートヒーター
後席シートヒーター（左右席）
リヤセンターアームレスト
全車標準装備●ミディアムグレーステッチ
ステッチ無しシルバーステッチ
ミディアムグレーステッチ

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インテリア

ドアアームレスト
インナードアハンドル

ウレタン
合成皮革（ミディアムグレーステッチ）
合成皮革
ブラック
メッキ

大型フロアコンソールボックス（アームレスト＆サングラストレイ付） ミディアムグレーステッチ
フロアコンソールボックス（アームレスト付）
LEDインテリアイルミネーション（フロントドア）
アルミペダル（アクセルペダル/ブレーキペダル）（運転席/助手席）
チケットホルダー付バニティミラー&ライト
チケットホルダー付バニティミラー（運転席/助手席）
全車標準装備●（4WD）
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レーダークルーズコントロールシステム（全車速追従機能付）［ACC］＋車線維持支援機能［LKA］

クルーズコントロール
オートストップ＆ゴー（AS＆G）
切削光輝仕上げ225/55R18 タイヤ＋ブラック塗装18インチアルミホイール
215/70R16 タイヤ＋16インチアルミホイール（切削光輝仕上げ）
パンクタイヤ応急修理キット＊9＊9
スペアタイヤ（応急用）
電動パーキングブレーキ/ブレーキオートホールド
テールゲート
センタードアロック
充電口＋エンジンスイッチ
キーレスオペレーションシステム＊10＋パワースイッチ（キーレスオペレーションキー 2）
全席パワーウインドウ（運転席セーフティ機構付ワンタッチ式）

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全席パワーウインドウ（全席セーフティ機構付ワンタッチ式
全席オートアップ機能付（運転席スイッチのみ））
自動防眩ルームミラー
雨滴感応オートワイパー
寒冷地仕様［リヤヒーターダクト、ヒーテッドドアミラー、寒冷地仕様ラジエータークーラント］
アクセサリーコンセント（AC100V、最大1500W）
V2H用DC電源（10kW）＊11
充電機能（普通充電＋急速充電/充電口ロック）
三菱リモートコントロール
電気温水式ヒーター
AC200V・15A・7.5m
コントロールボックス付
AC200V・15A・10m＊12 部品番号:9482A333
充電ケーブル
AC100V・10A・5m＊12 部品番号:9482A331
充電口照明（フロアコンソール背面、Type-A & C）
充電用USBポート
エレクトリックテールゲート（ハンズフリー・停止位置メモリー機能付）
車両接近通報装置［AVAS］

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●アクセサリーソケット（DC12V）
フロント
（全車）、
リヤ
（Mのみ）●オートライトコントロール ●電動パワーステアリング ●チルト＆テレスコピックステアリング ●キーレスエントリーシステム●セキュリティアラーム＊13［盗難発生警報装置、国土交通省認可品］●イモビライザー［国土交通省認可品］（ AC 100 V 、最大 1500 W ）とLED ヘッドライト（ハイ/ロービーム、光軸調整機構付）、LEDフロントフォグランプはセットオプションです。＊2：本革シート※消費税率は10 %での価格です。＊1：アクセサリーコンセント
装着車は、シート座面の一部・側面・背面、ヘッドレストおよびリヤセンターアームレスト、
ドアトリム生地などに合成皮革を使用しています。＊3：本革シート、運転席パワーシート、助手席パワーシート、後席シートヒーター（左右席）はセットオプションです（ Pは運転席パワーシート、後席シートヒーター（左右席）が標準装備となります）。＊4：スマートフォン連携ナビゲーションの操作に加え、ディーラーオプションのナビゲーションも操作できます。＊5：スマートフォン連携ナビゲーション装着車には、
マルチアラウンドモニター用カメラのスイッチが装着されます。＊6：携帯電話や音楽プレーヤーの機種によっては、利用できる機能に制限があります。
携帯電話の対応機種については営業スタッフにおたずねください。＊7：無料で、地図の最新化ができます。無料更新は、初度登録から3年以内、1回限りとなります。新車納車時にお渡しする地図更新クーポンが必要です。
詳しくは営業スタッフにおたずねください。＊8：PHEVモデルにはジャッキは搭載されません。補用部品でご用意しております。
また、1 年保証となります。詳しくは営業スタッフにおたずねください。＊9：スペアタイヤをオプション選択した場合、パンクタイヤ応急修理キットは装備されず、
ラゲッジアンダーボックス容量が少なくなります。＊10 注意：植込み型心臓ペースメーカー等の機器をご使用のお客様は、電波により医療用電気機器に影響を受けるおそれがあります。＊11：V 2 H 用 DC 電源の出力は、使用する充放電器により異なる場合があります。＊12：補用部品であり、メーカー工場の装着ではなく販売店でのお渡しになります。
また、1 年保証となります。標準装備の【コントロールボックス付充電ケーブル（ AC 200 V・15 A・7 . 5 m ）】に追加でご購入いただけます。＊13：機能を理解されてから使用いただくために、工場出荷状態では作動しません。
詳しくは営業スタッフにおたずねください。
■ISOFIXチャイルドシート取付金具を使用する際は、必ず対応するチャイルドシートをお使いください。■複数メーカーオプションの組み合わせはできない場合があります。詳しくは営業スタッフにおたずねください。
■メーカーオプションは車両ご注文時に申し受けます。
メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。

■価格はメーカー希望小売価格（消費税率 10 %）で参考価格です。価格については各販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは営業スタッフにおたずねください。

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■取扱説明書：三菱自動車の車種やナビゲーション、オーディオなどの最新の取扱説明書がオンライン上（ PDF形式）
でご覧いただけます。

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●フロントルーム＆マップランプ ●リヤルームランプ ●ラゲッジルームランプ ●ドリンクホルダー（フロアコンソール）●ボトルホルダー（フロントドア/リヤドア）●スマートフォントレイ
●ラゲッジフック ●可倒式アシストグリップ ●コートフック ●グローブボックス ●ラゲッジアンダーボックス

オーディオ
ステアリングオーディオリモコンスイッチ＊4＊5
スマートフォン連携ナビゲーション＋薄型ディスプレイ＋マルチアラウンドモニター＋ボイスコマンド機能（音声操作）＊6＋リンクシステム（Bluetooth® 通信対応ハンズフリー＆オーディオ機能、USBポート 2）＋AM/FMラジオ＋MP3/WMA/AAC/WAV再生対応＋地上デジタルTVチューナー＋6スピーカー＊7＋地図無料更新（1回）
ミツビシパワーサウンドシステム（8スピーカー）●（4WD）
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●リヤシートリクライニング（6:4分割式）

天井色（ブラック）●（4WD）
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機能装備

全車標準装備□＊3●（4WD）
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［ESS］●ブレーキアシスト●運転席＆助手席SRSエアバッグ ●SRSサイド＆カーテンエアバッグ、運転席SRSニーエアバッグ ●エマージェンシーストップシグナルシステム●頭部衝撃緩和インテリア ●フロントアジャスタブルシートベルトアンカー ●フロント3点式ELR付シートベルト フォースリミッター&プリテンショナー機構付（運転席 1、助手席 2）●リヤ3点式ELR付シートベルト（3名分/左右席フォースリミッター＆プリテンショナー機構付）●ISOFIXチャイルドシート取付金具 ●チャイルドプルーフ（リヤドア）

高速道路 同一車線運転支援機能
マイパイロット［MI-PILOT］

インパネまわり
ハイコントラストメーター（常時照明点灯タイプ/照度調整機能付）
マルチインフォメーションディスプレイ
ヘッドアップディスプレイ
ブラック
メーターガーニッシュ
シルバー
インパネセンター
ピアノブラック
アッパーガーニッシュ
シルバー
シルバー
インパネオーナメント
ダークシルバーシルバー
ドアグリップダークシルバー
セレクター（トグルスイッチ）
ドライブモード（S-AWC/ECO）
セレクター（プッシュボタン）ドライブモード（S-AWC）
ECOモードスイッチ
バッテリーセーブ／チャージモードスイッチ、EVスイッチ
本革巻ステアリング
ホイール
ピアノブラック加飾付
ディンプル付本革巻ステアリングホイール（ミディアムグレーステッチ） ピアノブラック加飾付
パドルシフト
回生レベルセレクター（パドル式）
フルオートエアコン（クリーンエアフィルター付） 左右独立温度コントロール式
ステアリングヒーター
セレクターレバー（ジョイスティックタイプ）
充電ランプ

アクティブヨーコントロール［AYC］
アクティブスタビリティコントロール［ASC］
ABS（EBD付）
衝突被害軽減ブレーキシステム［FCM］
車線逸脱警報システム［LDW］
オートマチックハイビーム［AHB］
e-Assist
誤発進抑制機能（前進＆後退時）（運転支援機能）
後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付）［BSW/LCA］
後退時交差車両検知警報システム［RCTA］
パーキングセンサー（フロント/リヤ）
ヒルスタートアシスト［HSA］
ジャッキセット＊8

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△

△

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メーカーオプション価格表＜PHEVモデル＞
アクセサリーコンセント（AC100V、最大1500W）＋LEDヘッドライト（ハイ/ロービーム、光軸調整機構付）＋LEDフロントフォグランプ
ミツビシパワーサウンドシステム（8スピーカー）
電動パノラマサンルーフ（チルト＆スライド・セーフティ機構付）＋ルーフレール
本革シート＋助手席パワーシート □＊3
本革シート＋運転席＆助手席パワーシート＋後席シートヒーター（左右席） □＊3
ルーフレール三菱リモートコントロール
電気温水式ヒーター
AC200V・15A・10m 部品番号:9482A333
コントロールボックス付充電ケーブル＊12
AC100V・10A・5m 部品番号:9482A331

対象類別
□＊1

M
P/BLACK Edition
P/BLACK Edition/G
P
G
全車

G/M
全車
全車
全車

］
=消費税抜価格
121,000円［110,000円］
93,500円［85,000円］
159,500円［145,000円］
187,000円［170,000円］
242,000円［220,000円］
33,000円［30,000円］
55,000円［50,000円］
110,000円［100,000円］
57,200円［52,000円］
51,590円［46,900円］

メーカー希望小売価格［

●

●

●

△

△

＜ガソリンモデル＞
ミツビシパワーサウンドシステム（8スピーカー）
電動パノラマサンルーフ（チルト＆スライド・セーフティ機構付）＋ルーフレール
本革シート＋助手席パワーシート □＊3
本革シート＋運転席＆助手席パワーシート＋後席シートヒーター（左右席） □＊3
ルーフレール
スペアタイヤ（応急用）

対象類別

P/BLACK Edition
P/BLACK Edition/G
P
G
全車
全車

］
=消費税抜価格
93,500円［85,000円］
159,500円［145,000円］
187,000円［170,000円］
242,000円［220,000円］
33,000円［30,000円］
11,000円［10,000円］

メーカー希望小売価格［

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SPECIFICATIONS 主要諸元ECOLOGY 環境仕様

車名・型式
駆動方式

三菱・5BA-GK1W

三菱・5LA-GL3W

ガソリンモデル

PHEVモデル

M

4WD

XTPX
（00G） （00B） （00P）

類別

BLACK
Edition

G

XTMXZ

P

4WD

XTPXZ
（00G） （00B） （00P）

M

BLACK
Edition

G

特別仕様車

PHEVモデル

P

XDMHZ

M

XDPHZ
（00G） （00B） （00P）
BLACK
Edition

G

特別仕様車

2WD

P

4545/1805/1685

4545/1805/1685

ホイールベース

（mm）

2670

2670

トレッド 前/後（mm）

1545/1545

1540/1540

（mm）

180

185

（mm）

1890/1490/1240（サンルーフ装着車は1215）

1890/1490/1190（サンルーフ装着車は1185）

車両重量※1

（kg）

乗車定員

（名）

燃料消費率 JC08モード

※2

（00G）

（00B）

G

BLACK
Edition

P

（00G）

（00B）

G

BLACK
Edition

M

特別仕様車

排出ガス

1920

（00P）

5

5.4
燃料消費率

XDMHZ

（00P）

P

XDPHZ

（00G）

（00B）

（00P）

G

BLACK
Edition

P

M

特別仕様車

特別仕様車

エンジン型式4B40（直噴MIVEC インタークーラー付ターボチャージャー）

変速機形式

INVECS-III 8速スポーツモードCVT̶

適合規制または適合基準

平成30年基準排出ガス50%低減レベル

平成30年基準排出ガス50%低減レベル

規制値または基準値（WLTCモード走行）

燃料消費率

4WD
XTPXZ

4B12（MIVEC）

NOx（g/km）

0.025

0.025

NMHC

（g/km）

0.05

0.05

CO

（g/km）

1.15※2
燃費（国土交通省審査値）（km/L）

CO2排出量（燃費換算）

1.15

15.0

14.0

18.6

（g/km）

155

166

125

WLTCモード （km/L）

13.4

12.4

16.4

市街地モード（km/L）

10.6

9.8

15.7

郊外モード （km/L）

13.8

12.6

16.8

燃費（国土交通省審査値）

ー

ハイブリッド燃料消費率 JC08モード（km/L）

ー

ー

18.6

高速道路モード（km/L）

14.8

13.8

16.5

EV走行換算距離（等価EVレンジ） （km）

ー

ー

65

CO2排出量 WLTCモード平均（燃費換算）（g/km）

173

187

142

充電電力使用時走行距離（プラグインレンジ）
（km）

ー

ー

65

電力量消費率 JC08モード （km/kWh）

ー

ー

5.55

（kWh/回）

ー

ー

12.29

（km/L）

13.4

12.4

ー

ハイブリッド燃料消費率 WLTCモード（km/L）

ー

ー

16.4

市街地モード（km/L）

10.6

9.8

15.7

郊外モード

（km/L）

13.8

12.6

16.8

高速道路モード（km/L）

14.8

13.8

16.5

EV走行換算距離（等価EVレンジ） （km）

ー

ー

57

充電電力使用時走行距離（プラグインレンジ）
（km）

ー

ー

57

交流電力量消費率 WLTCモード （Wh/km）

ー

ー

213

市街地モード（Wh/km）

ー

ー

175

郊外モード

（Wh/km）

ーー

183

高速道路モード（Wh/km）

ーー

204（kWh/回）

ー

ー

12.29

一充電消費電力量

型式

4B40（直噴MIVEC インタークーラー付ターボチャージャー）

4B12（MIVEC）

DOHC 16バルブ・4気筒

DOHC 16バルブ・4気筒

75.0 84.8

88.0 97.0

1.498

2.359

10.0

12.0

弁機構・気筒数
（mm）

内径 行程

（L）

総排気量
圧縮比

110［150］/5500

94［128］/4500

240［24.5］/2000-3500

199［20.3］/4500

ECI-MULTI（電子制御燃料噴射）

ECI-MULTI（電子制御燃料噴射）（kW［PS］/rpm）

最高出力（N･m［kgf･m］/rpm）

最大トルク
燃料供給装置
使用燃料

無鉛レギュラーガソリン
（L）

タンク容量

型式

1900

XTMXZ

14.0

性能

前/後

最大トルク 前/後

63

60

※2※3

筒内直接燃料噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、
自動無段変速機、電動パワーステアリング

主要燃費向上対策※4エアコン冷媒の使用量（g）
温室効果ガス HFO-1234yf（GWP値：1）

車室内VOC
適合規制

可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、
プラグインハイブリッドシステム、電動パワーステアリング

450

515

自工会目標達成（厚生労働省室内濃度指針値※5以下）

自工会目標達成（厚生労働省室内濃度指針値※5以下）

平成28年騒音規制（M1A2A）適合

平成28年騒音規制（M1A2A）適合

車外騒音

70

70

自工会2006年目標達成（1996年比1/10以下）

自工会2006年目標達成（1996年比1/10以下）

環境負荷物質 水銀※6
削減
カドミウム

自工会目標達成（2005年1月以降使用禁止）

自工会目標達成（2005年1月以降使用禁止）

自工会目標達成（2007年1月以降使用禁止）

自工会目標達成（2007年1月以降使用禁止）

六価クロム

自工会目標達成（2008年1月以降使用禁止）

自工会目標達成（2008年1月以降使用禁止）

バンパー、
インパネ、
ドアトリム類など

バンパー、
インパネ、
ドアトリム類など（dB-A）

加速走行騒音（適合規制値）
鉛

リサイクルしやすい材料を使用した部品リサイクル関係

樹脂・ゴム部品への材料表示
リサイクル材の使用

環境負荷物質 鉛
使用状況等
水銀、
カドミウム、六価クロムありあり

ダッシュパネルやルーフの吸音材、オイルレベルゲージなど

ダッシュパネルやルーフの吸音材、オイルレベルゲージなど

電子基板、電子部品のはんだ、銅およびアルミ合金材に使用

電子基板、電子部品のはんだ、銅およびアルミ合金材に使用

グリーン購入法

̶

̶

̶

適合

●仕様変更は発表なく実施することがあります。なお、本仕様は道路運送車両法による自動車型式指定申請書数値です。※1：メーカーオプションの本革シート装着車、ミツビシパワーサウンドシステム装着車、電気温水式ヒーター装着車、アクセサ〈ガソリンモデル〉燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エア
リーコンセント（ AC 100 V 、最大 1500 W ）装着車は、それぞれ＋10 kg 、電動パノラマサンルーフ装着車は＋30 kg 。※2：
コン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
〈 PHEVモデル〉燃料消費率やEV 走行距離および電力消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。実際にはお客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は大きく異なります。
とくに1日当たりの走行距離、バッテリーの充電状態、エアコン使用による影響を大きく受けます。※3：WLTCモード：市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定したモードです。郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定したモードです。高速道路モード：高速道路等での走行を想定したモードです。※4：GWP＝Global Warming Potential（地球温暖化係数）
フロン法において、乗用車用エアコン冷媒は、2023 年度以降、環境影響度を製造者等ごとに出荷台数で加重平均した値が目標値 150を上回らないことが求められています。※5：厚生労働省が2002 年 1月に定めた指定物質で自動車に関する物質の指針値。※6：ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメーター、ディスチャージヘッドランプ、室内蛍光灯（交通安全上必須な部品の極微量使用を除外）。●kW（キロワット）、
N・m（ニュートンメートル）、Wh（ワットアワー）はSI（国際単位系）に準拠した表示です。●製造事業者：三菱自動車工業株式会社

43

ー

ー

S61/Y61（kW［PS］）

ーー

60［82］/70［95］（N･m［kgf･m］）

ーー

137［14.0］/195［19.9］

ーー

リチウムイオン電池

（V）

ー

ー

300

（kWh）

ー

ー

13.8

前/後

最高出力

1550

XTPX

15.0

燃料消費率 WLTCモード

※2※3

1520

M

4WD

（km/L）

一充電消費電力量（国土交通省審査値）

1480

（m）

最小回転半径（国土交通省審査値）

1450

車両仕様

特別仕様車

（mm）

室内長/室内幅/室内高

XTMX

類別

全長/全幅/全高

寸法・重量 最低地上高

モーター

三菱・5LA-GL3W

ガソリンモデル
駆動方式

2WD
XTMX

エンジン

三菱・5BA-GK1W

車名・型式

DIMENSIONS 外観4面図（単位：mm）

1890（室内長）

動力伝達
装置

ー

1.960

ー

6.386

エンジン：3.425
モーター 前/後：9.663/7.065

変速比（後退）最終減速比

ステアリング形式
走行装置

主ブレーキ形式
タイヤ

前/後

マクファーソンストラット式/マルチリンク式

前/後

1545/1540＊（トレッド）
1805（全幅）

180/
185＊

H,I

490

F,G
2670（ホイールベース）
4545（全長）

A［運転席］標準ルーフ車:965 サンルーフ付車:965 B［助手席］標準ルーフ車:965 サンルーフ付車:965 C［左右席］標準ルーフ車:935 サンルーフ付車:930
D［中央席］標準ルーフ車（リヤセンターアームレスト無）:925 標準ルーフ車（リヤセンターアームレスト付）:910 サンルーフ付車:885 E［室内高］標準ルーフ車:1240/1190＊ サンルーフ付車:1215/1185＊：500 G［助手席］：500 H［左右席］：460 I［中央席］：430
F［運転者席］＊PHEVモデル

ラック＆ピニオン（電動パワーステアリング）

サスペンション形式

1545/1540＊（トレッド）

1280（シート幅）ー2.631〜0.3781490（室内幅）

INVECS-Ⅲ 8速スポーツモードCVT

490

変速機形式
変速比

E
1685（全高）

総電力量

C
D

駆動用
バッテリー 総電圧

A
B

種類

ベンチレーテッドディスク/ディスク

215/70R16

225/55R18

215/70R16

225/55R18

225/55R1853

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■ DENDO コミュニティサポートプログラム

DENDOコミュニティサポートプログラムの詳しい説明はこちら

自ら発 電し、そ の 電 気 を 取り出して 使うことが できる「 三 菱 の P H E V 」を 活 用した自 治 体 へ の 支 援 活 動 を 進 めています 。

E V・P H E V 用 充 電 設 備

設 置 の ポ イント

EV・PHEV 用の充 電 設 備を設 置する場 合には、電 気 工 事が3 配線必要となります。詳しくは、「EV・PHEV 充電環境設置のために」

許 容 電 流 量 2 0 A 以 上 の 配 線 にしてくだ さい 。

をご覧ください。

新型コロナワクチン接種支援車両として活躍。
新型コロナワクチン接種支援のため、自治体に

配線太さは、直径 2 . 6 mmもしくは断面積 5 . 5 mm 2の銅線を推奨します。

全国自治体と災害時協力協定を締結。
災害による停電発生時、給電などに活用できる電動車両を、『アウトランダー PHEV 』を無償貸与。

速やかに被災地・避難所などへ提供する

PHEV の給電機能を活かし、ワクチン輸送中の体制づくりを進めています。販売会社とともに、保冷剤冷却や、接種会場のバックアップ電源としても全国の自治体と災害時協力協定を締結しています。

た だし 、配 線 の 許 容 電 流 量 は 、同 一 の 配 線 太 さで も 配 線 方 法 により
異 なります。必ず 、2 0 A 以 上 の 許 容 電 流 量を確 保できる配 線 の 太さを1 電源

選 定してください。

契 約 アン ペ ア 数と 主 幹 ブ レ ー カ ー 容 量 を 確 認 してくだ さい 。
●充電には単相 AC 200 V を使用します。ほとんどのご家庭には分電盤

4 E V 充 電 用 コ ン セ ントまで単相 AC 200 V が供給されています※。

地 面 か ら 1 m 前 後 の 高 さに 設 置 してくだ さい 。

●充 電 時には、AC 200 V・15 A の電力（ 消 費 電力 3 , 000 W ）を長 時 間

コ ン セ ントは 、「 E V 充 電 用 コ ン セント（ 日 本 配 線 器 具 工 業 会 規 格：

にわたり連続して消費します。必要な電力量を考慮し、電力会社との契約ご活用いただきました。

アンペア数の見直しおよび主幹ブレーカー容量の確保をお願いします。

JWDS- 0033 準 拠 ）」を 1 ｍ前 後の高さに設 置してください。コンセント※築年数の経った建物では、引込み線および幹線、分電盤の交換が必要な場合があります。

の設置位置が低い場合、コントロールボックスの踏みつけなどによるトラ※一部の地域では、電力会社が単相 AC 200 Vの供給をおこなっていない場合がありますのでブルの原因になります。

ご注意ください。その際は、「 AC 100 V 充電ケーブル」をご使用ください。AC 100 Vでの充電においても、AC 200 Vと同様のEV・PHEV 用充電設備が必要です。

5 アース
2 分 岐ブレーカー
港区へ貸与したワクチン接種支援車両

平塚市の接種会場ではスポットクーラーを稼働

秋田市豪雪被害による停電時の支援の様子

コン セントに は 必 ず ア ー ス 接 続 を 施 してくだ さい 。

2 0 A 以 上 か つ 漏 電 遮 断 器 付 き の もの を 設 置 してくだ さい 。

アース接 続されていないコンセントは、万 一の漏 電の際に人 体を感 電かE V 充 電 用 コン セント 回 路 の 分 岐 ブ レ ー カ ー に は 、高 速 高 感 度 型（ 0 . 1 sec・15 mA ）の漏電遮断器付ブレーカーを用いてください。ブレーカーの容量は必ず 20 A 以上とし、回路は専用回路 ※としてください。

ら護 る 仕 組 み が 働 か な いため 、E V・P H E V の 充 電 には 使 用 できませとしてください。
ん。アースは D 種接地（接地抵抗 500 Ω以下）

警告：充電は、植込み型心臓ペースメーカーおよび、植込み型除細動器の作動に影響をおよぼすおそれがありますので、十分にご注意ください。

※専用回路：分岐ブレーカーから1 つのコンセントに単独で配線された回路のこと。

■電 動 DRIVE STATION
防災の拠点にもなる「電動 DRIVE STATION 」。
「電動 DRIVE STATION 」は、
クルマの電動化が進むいま、三菱自動車が考える
電動車両（ EV・PHEV ）の意義のひとつ「外部給電機能がもたらす災害時の価値」を具現化した次世代店舗です。

普 通 充 電 に 関 する注 意 事 項● EV 充電用以外のコンセントは絶対に使用しないでください。

●延長コードやアース変換プラグは絶対に使用しないでください。

●損傷・腐食・サビなどのある充電ケーブル、
コンセントは使用しないでください。

駐車場やご自宅などに設置された一般のコンセントは絶対に使用しないでください。過熱や発火等の事態を招く可能性が普通充電ケーブルの先に、延長コードやアース変換プラグを取り付けて充電しないでください。過熱・火災や充電できない

充電ケーブル、充電コネクター、充電プラグ、コンセントに、
損 傷 、腐食、サビがある場 合、または接 続時にゆるみのあるあるほか、ブレーカー作動による電気回路の遮断により、他の電気設備の使用者への損害や、他の電気機器の故障などを招くおそれがあります。

などのトラブルの原因となります。また、充電ケーブルを束ねたり、巻き付けた状 態で充 電しないでください。ケーブルが過熱し火災の原因となるおそれがあります。

場合は充電をおこなわないでください。火災、感電、ショートの原 因となります。また、充 電 時 、コンセントに異 常な発 熱がある場合には、ただちに充電を中止してください。

災害時に停電が発生した際には、電動車両の電力を使用し、携帯電話や PC の充電、フリー Wi-Fi がお使いいただけるなど、緊急時の避難場所としてもご活用いただけます。

EV 充電用コンセント設置工事について

設置工事

工事

工 事 候 補 日ご 連 絡

工 事 のご 契 約

お 見 積 も りご 提 示

お 住 まいの 調 査

訪 問 調 査 日ご 連 絡

施工協 力 業 者

充電設備
販 売 会 社 のご 紹 介

1 〜 2 時間
工事所要時間の目安・・・・・・・・約 4 時間

調査時間の目安 ・・・・・・・・約

三菱自動車販売店

充電設備を設置していただくため、充電設備販売会社のご紹介サービスを実施しています。

EV 充電用コンセント、ケーブル付普通充電器ともに共通です。
お見積もり

お 申し 込み

三菱のお店では、お客様にご自宅へ安全・安心な普通■充電設備設置工事の流れ

電動 DRIVE STATION について
詳しくは WEB で。

www.mitsubishi-motors.co.jp/special/dendo■工事価格の一例

工事内容と価格は、デンソーソリューションによるEV 充電用コンセント設置工事の例

EV 充電用コンセント本体

基本工事標準価格

1 分電盤からEV 充電用コンセントまで専用線を隠蔽配線（ 10 m 以内）
本体

2 EV 充電用コンセントを設置

1

2

3

90 , 000 円（消費税10％込）

3 EV 充電用コンセント回路漏電遮断器付 20 A 分岐ブレーカー設置◎あくまで目安価格であり、実際の工事価格はお住いの状況や調査の結果によって増減します。

55

56

“Drive your Ambition”
そ れ は 、こ れ か ら 三 菱 自 動 車 が 進 む 道 を 示 す メ ッ セ ー ジ で す 。
私たちが提供する新しい価値は、お客様が今までできなかった体験を可能にします。
「 行 動 範 囲 を 広 げ た い 、さ ま ざ ま な こ と に 挑 戦 し た い 」
そ の よ う な 志 を 持 っ た お 客 様 を 、私 た ち は サ ポ ー ト し 続 け ま す 。
“ D r i v e y o u r A m b i t i o n ” は 、私 た ち の 決 意 で も あ り ま す 。
大きな志を持つことで生まれる、Accessories
アクセサリーで、より快 適なカーライフを。

独 創 的 で 存 在 感 の あ る 商 品・サ ー ビ ス を 通 じ て 、
世界中のお客様とともに成長していきます。

：P〈 4 WD・PHEV モデル〉 ボディカラー：ホワイトダイヤモンド（有料色） 装着用品：エンジンフードエンブレム（ブラック）、ナンバープレートフレーム（メッキ）、フロントアンダーガーニッシュ（ブラック）、
PHOTO（写真上）
エクシードバイザー、カーボン調ミラーカバー、
ドアハンドルカバー（ブラック）、ボディサイドデカール（ PHEVロゴ）、サイドエクステンション（ブラック）、テールゲートスポイラー（ホワイトダイヤモンド）、
リヤアンダーガーニッシュ（ブラック）、マッドガード（フロント／リヤ）、RAYS アルミホイール（ブラック マシニングホール）、ブラックホイールロックナット＆ラグナットセット

際 立たせます。
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新しい時 代を走るあなたの一台をアグレッシブに仕上げるためによりよい未来を描くことができる社会をめざして降臨

多様化する社会の課題に応える
た め 、グ ル ー プ 一 体 で 社 会 貢 献 に
取 り 組 む こ と で 、よ り よ い 未 来 を描くことができる社会をめざします。

三菱自動車

PHEV / GASOLINE
洗 練のクー ペスタイルに、アグレッシブな魅 力を：
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社会貢献

検 索

災 害 時 、給 電 等 に 活 用 で き る 電 動
車 を 速 や か に 被 災 地 へ 提 供 する体制づくりを目指しています 。
「キッザニア東京」「 キッザニア甲子園」「キッザニア福岡」でこどもが職業・社会体験活動をする機会を提供。楽しみながら自動車のつくりや交通ルールについて学べます。k i d z a n i a . j p

自動車でのドライブなど、私達の生活とは切り離せない CO 2 の排出。CO 2 を吸収する森林の保護を応援し、少しでも地球環境に貢献したいという想いから、このカタログに「FSC®認証紙」を採用しました。FSC認証紙とは適切に管理されたFSC認証林からの原材料および再生資源を使用した用紙です。今後、FSC 認証紙をバランスよく使用することで、CO 2 の削減と資源の有効利用を同時に図り、より一層環境保護に貢献していきたいと考えます。

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●三菱自動車純正用品の保証内容については、営業スタッフにおたずねください。

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