取扱説明書

ごあいさつおことわり

このたびはDS 3をお買い上げいただき、誠にありがとうございます。
この取 扱 説 明 書は、DS 3の取り扱いについて記載してあります。
ご使用になる前に本書をよくお読みになり、ご理解を深めるようお願い申し上げます。
本書は車内に保管し、いつでも読み返すことができるようにしてください。
車 に添 え付 けら れてい るメンテ ナンス
ノート（整 備手帳）は、携 行が 義 務 付けられています。この取扱説明書とともに常時携行していただくようお願い申し上げます。

・本書は、欧州で発売されている車をもとに作成しております。
また、車の改良のために予告なく仕様が変更されることがあります。
したがって、本書に掲載されている写真、イラスト、仕様などの記載内容が実際の車と異なることがありますので、あらかじめご了承ください。
・本書は、紙面の都合上、右ハンドル車
を例にとって説明しています。左ハンド
ル車では、イラストや写真が実際の車と異なることがあります。
・本 書 は、DS 3シリーズ で 採 用して いる装備の 使 用方法を解 説するもので、個々の装備の装着の有無を保証するものではありません。

はじめに
重要安全情報この取扱説明書には、車を安全に取り扱うために必要な情報が記載されています。
また、車を取り扱う上での危険性や注意点などについても説明されており、それに伴う事故を避けるためのアドバイスも含まれています。これらの警告や注意を守らない場合には、死亡を含む人的な傷害や車の破損などにつながる可能性があります。
危険に関する警告や注意は、車体各部に貼り付けた3種類の警告ラベルで表示されています。さらに、本書は注意に関する記載を、人身と物損に分けています。

指示に従わなかった場合、乗員や第三者が死亡または重度の傷害を負うおそれがあることを示しています。

指示に従わなかった場合、乗員や第三者が傷害を負うおそれがあることを示しています。

指示に従わなかった場合、車を破損させるおそれがあることを示しています。

取り扱い上で、重要な点や注意点、アドバイスなどを示しています。
このマークが付いた指示に従わなかった場合、人身に関わる（死亡や傷害の）おそれがあることを示しています。

1

はじめに
車をご使用いただく前に●消耗品、アクセサリーについて

DS 3に使用する消耗品やアクセサリー類は、当社の純正部品をご使 用ください。市販されている汎用の消耗品やアクセサ
リー類のなかには、車の機器に適合しなかったり正常な作動を妨げる可能性がある製品が含まれていることがあります。DSシ
リーズ車本来の安全性や耐久性を損わないためにも、純正の部品やアクセサリー類のご使用をお勧めします。

●改造についてDS 3の非合 法な改 造は、法に触れるだけでなく車の安 全 性
や耐久性を著しく損なうおそれがあります。また、車の保証修理が受けられなくなることがありますので、むやみな改造を行
わないでください。本書に記載のない整備や修理については、
当社指定サービス工場にご用命ください。
この車の電気配線には、多重通信システムの制御信号が流れています。当社純正以外のナビゲーションシステムやラジオなどのアクセサリー類の取り付けのために車の配線に加工や接続をすると、エンジンやブレーキの制御に障害を与え、その結果、機器の故障や事故にいたるおそれがあります。これらの取り付けにあたっては、当社指定サービス工場にご相談ください。
また、当社が供給していないアクセサリー類の取り付けや、あるいは当社の指示に従わない装着方法によって発生した、車または機器の不具合もしくは事故等に関わる損害の補償をいた
しません。

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●エコノミーモード

エンジンが停止してからも、オーディオ機器などへの電源供給を最大30分間行います。電源が切れると、メッセージが表示されます。
エンジンを再始動すると、電源の供給が再開されます。
すぐにアクセサリーを使用したいときは、エンジンを始動して数分間まわしてください。
エンジンをかけていた時間の倍の間、アクセサリーを使用できます。ただし、この時間は5 ～ 30 分に限られます。

はじめに
環境・リサイクルへの取り組み●自動車リサイクル法

自動車リサイクル法は、使用済自動車（廃車）を適正に処理して、資源の再利用を促進することでゴミを減らすことを目的に作られた法律です。
具体的には、廃車することで発生する再利用できないシュレッ
ダーダストの削減、環境に有害な物質（フロン等）の適正処理などを行い、環境保護に役立てるものです。そのため、車の所
有者、自動車会社（輸入事業者を含む）、自動車関連事業者それぞれに役割が定められています。

●リサイクルへの取り組み

当社では、自動車リサイクル法が制定される以前から環境保護を行うためのリサイクルに関して対応してきております。
DS 3は、リサイクル可能な素材を車体の多くの部分や部品に採用しています。
車の総重量のうち、90%は何らかの形でリサイクルすることが可能です。
全てのプラスチック部品には、素材を表す記号がつけられており、簡単に取りはずしや分解ができるように考慮されています。
そのほとんどは熱可塑型を使用していますので、熔解したり粉砕して別の自動車部品として蘇らせることができます。
金属部品も同様に、100%の再利用が可能です。この中にはアルミニウムを始め、プラチナやロジウムといった貴重な金属も含まれます。
なお、アスベストやカドミウムといった有害物質は、設計の段階から使用を除外しています。

●環境への配慮

当社指定サービス工場での定期点検整備をきちんと行うこと
は、環境保護と公害発散の防止につながります。
当社指定サービス工場では、交換済みのオイルや油脂類、損耗部品などを正しく処理することによって環境保護のために貢献しています。
特にエアコンに使用されている冷媒ガス（フロン：HFC134a ）は、地球温暖化につながるため大気に放出してはなりません。
回収や破壊などの適正な処置をとるためにも、車を廃車にする
ときは当社指定サービス工場にご相談ください。
環境保護は、たとえキーレスエントリーのリモコンの電池1個であっても、お客様のご協力によって実践することができます。

3

DS 3操作・使用方法早わかり①：オーディオリモコン②：イグニッションスイッチ、ステアリ
ングロック③：ワイパーコントロールレバー、ドラ
イブコンピューター
④：インストルメントパネル⑤：運転席エアバッグ、ホーン⑥：シフトレバー⑦：パーキングブレーキ⑧：フロントセンターアームレスト⑨：パワーウィンドウスイッチ、電動ド
アミラースイッチ⑩：小物入れ⑪：アラームスイッチ*、ESC OFFボタン*⑫：ダッシュボード左右吹き出し口⑬：サイドウィンドウ吹き出し口⑭：スピーカー（ Tweeter ）⑮：フロントウィンドウ吹き出し口*仕様により異なります。

本 書 の イラストは日本仕 様 では ないため、実車と異なることがあります。

4

DS 3操作・使用方法早わかり①：ステアリング位置調節ロックレバー②：ヘッドライト光軸調整*③：クルーズコントロール、スピードリ
ミッター④：ライトコントロールスイッチ、方向指示器スイッチ⑤：集中ドアロックスイッチ⑥：マルチファンクションディスプレイ
⑦：ハザードランプスイッチ⑧：ダッシュボード中央吹き出し口⑨：日射センサー⑩：助手席エアバッグ⑪：グローブボックス、助手席エアバッ
グ キ ャ ン セ ル ス イ ッ チ、 ヒ ュ ー ズ
ボックス⑫：ボンネット解除レバー⑬：12V電源ソケット、USBボックス⑭：小物入れ⑮：オーディオ*⑯：オートエアコン

本 書 の イラストは日本仕 様 で は な いた
め、実車と異なることがあります。
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DS 3操作・使用方法早わかり●キー／リモコン（→P. 2-2）

A. キー格納、展開
B. 解錠
C. 施錠、スーパードアロック●集中ドアロックスイッチ（→P. 2-8 ）●フュエルリッド（給油口）（→P. 2-15）

ロックスイッチAを押すと、ドア／テール
ゲートの施錠ができます。
解錠するときは、再度スイッチを押します。

1．フュエルリッドフラップ①を開きます。
2．キーをキャップのキー穴に差し込み、
左（反時計方向）に回します。
3．キャップ②をはずして、フラップの内側にかけます。
燃料タンクの容量は約50リットルです。

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DS 3操作・使用方法早わかり●テールゲート（→P. 2-14 ）●ボンネット（→P.2-13 ）テールゲートを開けるには、キーやリモ
コンでドアロックを解除して、レバーを上方に押しながら持ち上げます。

A. ボンネット解除レバー
B. ロックレバー
C. 支柱●オートエアコン（→P.5-4 ）①：オート設定ボタン②：温度設定ボタン③：視界確保モードボタン④：エアコンオン／オフボタン⑤：内／外気切換えボタン⑥：室内送風切換えボタン⑦：風量調整ボタン⑧：リアウィンドウデフォッガーボタン

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DS 3操作・使用方法早わかり●フロントシートの調整（ノーマルシート）（→P. 1-2 ）
シートの前後調整

シートの高さ調整

バックレストの角度調整*仕様により異なります。

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DS 3操作・使用方法早わかり●6速マニュアルトランスミッション*（→P.3-4 ）●チルトステアリング（→P. 3-3）

●フロントシートベルト（→P. 1-9 ）後退するときは
シフトレバー下のリングを引き上げてから、Rの位置に動かします。

1．チルトステアリングのロックを解除します。
2．ステアリングの高さ、奥行きを調整します。
3．チルトステアリングをロックします。

シートベルトのプレートをバックルに差し込みます。
バックルの赤いボタンを押すとはずれます。

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DS 3操作・使用方法早わかり●助手席エアバッグキャンセルス
イッチ（→P. 1-18）

1．グローブボックスを開きます。
2．イグニッションキーを差し込みます。
3．助手席に大 人 が乗車しているとき、もしくは前向きチャイルドシートを取り付けた場合、ＯＮにします。
後ろ向きにチャイルドシートを取り付けた場合には必ずOFFにします。
4．そのままキーを抜きます。

10●シートベルト警告灯／助手席
エアバッグ表示灯（→P. 1-10、
1-19 ）

A: シートベルト警告灯
B: 助手席エアバッグ解除表示灯●リアシートへの乗り降り（→P. 1-5 ）

リアシートに乗り降りするときは、ハンドルを引き上げて前席のバックレストを前方へ倒します。

DS 3操作・使用方法早わかり●インストルメントパネル（→P.4-2)

1．タコメーター
2．スピードメーター
3．冷却水温度計
4．ディスプレイ
5．燃料計●ストップ&スタート（→P.3-11 ）6．リセットボタン
走行可能距離／トリップメーター切換え
トリップメーターリセット
サービスインジケーターリセット
7．インストルメントパネル照明コント
ローラーボタン

スイッチパネルのECO OFFボタンを押すことにより、ストップ&スタートの 作
動を解除できます。再度押すと作動させることができます。
インジケーター点灯：解除
インジケーター消灯：作動
エンジンを始動すると、ストップ&スター
トは作動状態になります。

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DS 3操作・使用方法早わかり●電動ドアミラー（→P. 1-6 ）①：運転席側ウィンドウ開閉スイッチ②：助手席側ウィンドウ開閉スイッチ
ドアミラーの調整
1．スイッチCを、調整するドアミラー側（A）に動かします。
2．スイッチBで角度を調整します。
3．スイッチCを中央の位置に戻します。
ドアミラーの格納スイッチCを中央にして、後方へ引きます。

12●USBボックス（→P.5-13 ）外部音声入 力端子とUSBポートがUSB
ボックスに装備されています。
iPod®やUSBメモリ型音楽プレーヤーなどのポータブルオーディオを接 続し、音声をオーディオから再生することができます。

●アクティブシティブレーキ
（→P.3-16 ）アクティブシティブレーキは、時速5km
から時 速30kmで 走 行 中 に、同じ 方 向に進む前 方の車両または停車中の車両に衝突するおそれがあるときに作動します。フロントウィンドウのレーザーセン
サーが前方の車両を検知して、衝突の危
険性が高まったにもかかわらず、運転者が衝突回避動作を取らなかったとき、衝突の直前に自動ブレーキが作動し、衝突回避を支 援したり、衝 突時 の 速 度を 低減するシステムです。
アクティブシティブレーキの設定
この機能のオン／オフを切り替えるとき
は、マルチファンクションディスプレイのメニューから設定します。

DS 3操作・使用方法早わかり●ライトスイッチ（→P. 4-15）●ワイパー／ウォッシャー
（→P.4-20 ）リングＡ
すべてのライトが消灯します。
オートライトが機能します。
ポジションランプおよびテール
ランプが点灯します。
ロービームが点灯します。ハイビーム に切り 換 える 場 合 は ス
イッチレバーを手前に引きます。
リングB
フロントフォグランプ、リアフォ
グランプが点灯／消灯します。

2 高速作動
1 通常作動Int 間欠作動
0 停止

レバーA フロントワイパー

AUTO↓自動作動／1回作動

AUTOモードの解除
ワイパーレバーを一度上げてから0に戻
すとAUTOモードが解除されます。

ウィンドウウォッシャー
ワイパーレバーAを手前に引きます

AUTOモードにする
ワイパーレバーを下側に押します。

リングB リアワイパー
停止
間欠作動
ウォッシャー13

DS 3操作・使用方法早わかり●インストルメントパネル（→P.4-2 ）A. イグニッションがオンになると、燃料計のバーが残量を表示します。
B. エンジンがかかると、燃 料 残 量警 告灯が消灯します。
（燃料不足の場合を除く）
C. イグニッションがオンになるとオイルの量が適正であることを示すOIL OKの表示が数秒間点灯します。

●警告灯（→P.4-6 ）●スイッチパネル

イグニッションをオンにすると、オレンジと赤 の 警 告 灯が点 灯します。エンジンがかかっても消灯しないランプがあれば、その箇所に異常があることがあります。当社指定サービス工場にご相談ください。

A. アラームスイッチ*（→P.2-9 ）内 部 検 知アラームをキャンセ ルしま
す。
B. ESC OFFボタン*（→P.3-15 ）ESCの機能をOFFにします。
C. ECO OFFボタン（→P.3-11 ）ストップ＆スタートをキャンセルします。

*仕様により異なります。

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DS 3操作・使用方法早わかり●インストルメントパネルのディスプレイ（→P.3-20 ）●クルーズコントロール（→P. 3-20）●スピードリミッター（→P. 3-22）

クルーズコントロールとスピードリミッ
ターの機能はインストルメントパネルのディスプレイに表示されます。

①：スピードリミッター／クルーズコント
ロール切り替えスイッチ②：速度設定／設定速度の減少③：速度設定／設定速度の増加④：システムのオン／オフ①：スピードリミッター／クルーズコント
ロール切り替えスイッチ②：設定速度の減少③：設定速度の増加④：システムのオン／オフ

速度の設定およびシステムの作動は、4速（ MT車）、2速（ AT車）以上で、時速40Km以上のときに可能です。

エンジン運転時に設定してください。

クルーズコントロール

スピードリミッター

15

目

次

安全なドライブについて
安全装置について運転装置についてもしものときその他

第1章

安全に運転するためにフロントシート･･･････････････････････････････････････1-2
ミラー･･･････････････････････････････････････････････1-6
リアシート･･･････････････････････････････････････････1-7
シートベルト･････････････････････････････････････････1-9
チャイルドシート･･･････････････････････････････････ 1-11
エアバッグ･････････････････････････････････････････ 1-17
走行する前に･･･････････････････････････････････････ 1-22
使用燃料について･･･････････････････････････････････ 1-22
冬季の取り扱い･････････････････････････････････････ 1-22
保安炎筒･･･････････････････････････････････････････ 1-24
触媒コンバーター･･･････････････････････････････････ 1-24

第2章

各部の開閉のしかた

キー、リモコン･･･････････････････････････････････････2-2
イモビライザー（盗難防止システム）････････････････････2-5
ドア／ドアロック･････････････････････････････････････2-7
アラーム･････････････････････････････････････････････2-9
パワーウィンドウ･･･････････････････････････････････ 2-11
ボンネット･････････････････････････････････････････ 2-13
テールゲート･･･････････････････････････････････････ 2-14
フュエルリッド（給油口）･････････････････････････････ 2-15

第3章

運転装置の使いかた

エンジンの始動･･･････････････････････････････････････3-2
ステアリング／ホーン･････････････････････････････････3-3
パーキングブレーキ･･･････････････････････････････････3-3
6速マニュアルトランスミッション･･････････････････････3-4
シフトタイミングインジケーター･･･････････････････････3-4
5速エフィシェント・トロニック・ギアボックス･･････････3-5
オートマチックトランスミッション（シフトレバー）･･････3-8
ストップ＆スタート･････････････････････････････････ 3-11
ESC（エレクトロニックスタビリティコントロール）･････ 3-14
アクティブシティブレーキ･･･････････････････････････ 3-16
クルーズコントロール／スピードリミッター･･･････････ 3-20
ヒルスタートアシスタンス･･･････････････････････････ 3-25
フロント／バックソナー･････････････････････････････ 3-26

目

インストルメントパネル･･･････････････････････････････4-2電球の交換･･･････････････････････････････････････････6-9
ヒューズの交換･････････････････････････････････････ 6-16
燃費の改善について･････････････････････････････････ 6-20
推奨交換時期･･･････････････････････････････････････ 6-21
油脂類容量･････････････････････････････････････････ 6-21
推奨油脂類･････････････････････････････････････････ 6-21

もしものときホイール（タイヤ）の交換･･･････････････････････････････7-2
パンク修理キット･････････････････････････････････････7-7
バッテリーが上がったとき･･･････････････････････････ 7-13
けん引されるとき･･･････････････････････････････････ 7-17６エアコンディショナー･････････････････････････････････5-2
ラゲッジルーム･･･････････････････････････････････････5-7
ルームランプ･････････････････････････････････････････5-9
インテリア･････････････････････････････････････････ 5-11

内装のお手入れ･･･････････････････････････････････････6-3
エンジンルームの点検･････････････････････････････････6-4５

室内装置の使いかた

外装のお手入れ（マット塗装）･･････････････････････････6-2

４

第5章

外装のお手入れ･･･････････････････････････････････････6-2

３

警告灯類･････････････････････････････････････････････4-6
エンジン油量インジケーター･････････････････････････ 4-11
サービスインジケーター･････････････････････････････ 4-12ライト類（ヘッドランプ、フォグランプ、方向指示器、
ハザードランプ）････････････････････････････････････ 4-15
ワイパー／ウォッシャー･････････････････････････････ 4-20
間接式タイヤ空気圧警告･････････････････････････････ 4-23
マルチファンクションディスプレイ･･･････････････････ 4-24
ドライブコンピューター･････････････････････････････ 4-28

お手入れ・メンテナンス

２

表示灯類･････････････････････････････････････････････4-3

第6章

１

第4章 メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた

次

車両データ・アクセサリー類・索引
７８

識別表示･････････････････････････････････････････････8-2
外形寸法･････････････････････････････････････････････8-3
アクセサリー類･･･････････････････････････････････････8-4
索引･････････････････････････････････････････････････8-5
付録･････････････････････････････････････････････････8-9

安

全

な

ド

ラ

安全のために
重大な事故や車両火災に及ぶおそれのある内容と回避
方法、一般的な注意事項などについて記載してあります。
重要な内容ですので、必ずお読みください。

イ

ブ

に

つ

い

て

走行する前の注意
燃えやすいものは積まないでください
・燃料が入った容器や可燃性のガスが入ったスプレー缶などは積まないでください。炎天下の駐車で室内が高温になったときや万一のとき、引火や爆発するおそれがあります。

点検整備のお願い
点検整備を必ず実施してください
・車を安全に使用していただくため、お客様の責任において日常点検と法定定期点検の実施が法律で義務づけられています。
点検内容については、別冊の「メンテナンスノート」をお読みください。
・日常点検を行い異常があるときは、当社指定サービス工場で点検を受けてください。
・エンジンルーム内に燃えやすい物の置き忘れに注意してください。引火のおそれがあります。
車両を長時間使用しなかった場合は、小動物や鳥類に持ち込まれた小枝等がないことを確認してください。もし走行中に焦げた臭いを感じたときは、直ちに停車して確認してください。

i

安

全

な

ド

ラ

イ

ブ

に

つ

い

て

運転席足元・運転席下にはものを置かないでください

ダッシュボードなどにものを取り付けたり、置かないでください

・空き缶などを置くと、ブレーキペダルやアクセルペダルにはさまり、走行中にペダル操作ができなくなるおそれがあります。
思わぬ事故につながりますので、絶対に行わないでください。

・ダッシュボードなどにものを置いたまま運転すると、視界の妨げや移動して安全運転の妨げになり、思わぬ事故につながるおそれがあります。
・また、アクセサリー品を取り付けたり、シールを貼り付けると、エアバッグ作動の妨げやエアバッグ作動時にアクセサリー品が飛ばされて、思わぬケガや事故につながるおそれがあります。

運転前にフロアマットを点検してください。
・フロアマットが正しく取り付けられていることを確認してください。また、フロアマットを重ねて敷くことはしないでください。
フロアマットがペダル操作の妨げになり、重大な事故につながるおそれがあります。

荷物は確実に固定してください
・助手席や後席に荷物を積むと、急ブレーキのときなど荷物が放り出されて乗員に当たり、思わぬケガをするおそれがあります。
荷物はできるだけラゲッジルームに積み、アクセサリー品（オプション）のネットやベルトを使用して固定してください。
・荷物の積み重ねによる後方視界の妨げがないようにしてくださ
い。
ii

安

全

な

ド

ラ

燃料補給時の注意
指定以外の燃料を使用しないでください
・燃料は無鉛プレミアム（無鉛ハイオク）ガソリンを給油してくだ
さい。
・有鉛ガソリンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（軽油、高濃度アルコール含有燃料など）を給油すると、エンジンなどに悪影響を与えますので使用しないでください。

iii

イ

ブ

に

つ

い

て

燃料補給時には次のことをお守りください
セルフ式のガソリンスタンドで給油するときは、十分に注意して給油してください。
1．エンジンは必ず止めて、ドアやウィンドウを閉めます。
タバコなどの火気は近付けないでください。
2．フュエルリッド、フュエルキャップを開けるなどの給油作業を行う前に、車体や給油機などの金属部分に触れて身体の静電気を除去してください。
身体に静電気が帯電していると、放電による火花で燃料に引火し、やけどをするおそれがあります。また給油口には、身体の静電気を除去した方以外の人を近付けないでください。
3．フュエルキャップは、何度かに分けて開き、燃料タンク内の圧力を少しずつ下げてからはずします。
フュエルキャップが「シュー」と音を出すときは、その状態で鳴り止むのを待ってから開けます。いっきに開けると、燃料が給油口から吹き返して、傷害を受けたり火災になるおそれがあります。
4．給油作業中は、車内に戻ったり、帯電している人やものに触れないでください。再び帯電するおそれがあります。
5．燃料を車体にこぼさないように注意してください。塗装面を傷めるおそれがあります。
6．給油時に気化した燃料を吸いこまないように注意してください。燃料の成分には、有害物質を含んでいるものがあります。
7．給油後は、フュエルキャップが確実に閉まっていることを確認してください。
8．その他、ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を守ってください。

安

全

な

ド

ラ

走行するときの注意
走行中はエンジンを止めたり、キーを抜いたりしないでくだ
さい
・走行中にエンジンを止めると、ブレーキ倍力装置やパワーステ
アリングが働きません。
そのためにブレーキの効きが悪くなり、ハンドル操作も重くなります。また、走行中にキーを抜くと、ハンドルがロックされて思わぬ事故につながるおそれがあります。非常に危険なので、絶対に行わないでください。

イ

ブ

に

つ

い

て

長い下り坂ではエンジンブレーキ*を併用してください
・ブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキが過熱して効きが悪くなるおそれがあります。坂の勾配に応じて、適切なレンジを選択し、エンジンブレーキを併用してください。
* エンジンブレーキ
走行中にアクセルペダルから足を離したときにかかるブレーキ

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な

ド

ラ

車を移動するときはエンジンをかけてください。
・エンジンがかかっていないときは、ブレーキの効きが悪くなり、
ハンドル操作も重くなります。ハンドルがロックされて操作ができなくなることもあります。
車を少し移動させるときでも、必ずエンジンをかけてください。
車を押したり傾斜を利用して車を移動させると、思わぬ事故につながるおそれがあります。

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い

て

運転中にハンズフリー以外の自動車電話や携帯電話を使用しないでください・ハンズフリー以外の自動車電話や携帯電話を、運転中に操作することは法律で禁止されています。
・ハンズフリーであっても注意力が散漫になり、事故の原因につながるおそれがありますので、車を安全な場所に停車して使用することをお勧めします。

ブレーキペダルに足を乗せたまま走行したり、パーキングブ
レーキをかけたまま走行しないでください
・ブレーキパッドが早く摩耗したり、ブレーキが過熱して効きが悪くなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。

カーナビゲーションシステム等の操作は停車時に行ってください
・運転中にカーナビゲーションシステム等を操作しないでください。操作は安全な場所に停車して行ってください。

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な

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つ

い

て

雨天の走行は次のことに注意してください

冠水した道路の走行は避けてください

・濡れた路面では、タイヤのグリップが低下して滑りやすくなります。通常より注意して安全運転に心がけ、急加速、急ブレーキ、
急激なエンジンブレーキ、急ハンドルを避けてください。
・わだちなどにできた水たまりに高速で進入すると、ハイドロプ
レーニング現象*を起こしてハンドル操作やブレーキが効かなくなります。特に摩耗したタイヤは、ハイドロプレーニング現象が起きやすいので注意してください。

・冠水した道路を走行すると、エンストするだけでなく、水を吸い込んでのエンジン破損などの車両故障につながるおそれがあります。

* ハイドロプレーニング現象
水たまりを高速で走行しているときに、タイヤと路面の間に水の膜ができ、タイヤが浮いた状態になり、車がコントロールできなくなる現象。

・水たまり走行後や洗車後は、ブレーキ ペダルを軽く踏んでブレーキの効き具合を確認してください。ブレーキの効きが悪い
ときは、周囲の車に十分注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまで繰り返しブレーキペダルを軽く踏んでください。

やむを得ず冠水した道路を走行するときは次のことをお守りください。ただし、冠水した道路の水面が15cmを超えるよ
うな場合は走行しないでください。
・ストップ＆スタートを解除する
・エンストしない程度に速度を落とし、時速10km以上で走行しない
・車を停止したり、エンジンを停止したりしない
冠水した道路から脱出したら、できるだけ早く安全な場所で、ブレーキペダルを軽く数回踏み、ブレーキの湿りを乾かしてください。お車の状態に不安がある場合は、当社指定サービス工場で点検を受けてください。
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ラ

イ

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に

つ

い

て

霧で見えにくいときはフォグランプを併用してください

横風が強いときに走行が乱れないように注意してください

・霧で視界が悪いときは、昼間でもヘッドランプ（下向き）とフォ
グランプを点灯して、周囲の車や歩行者に車の存在を知らせてください。走行は、センターライン、ガードレール、前の車のテー
ルランプを目安にして十分な車間距離をとってください。
・オートライトシステム装着車は、周囲が明るい昼間はヘッドランプが点灯しません。手動で点灯してください。

・横風を受け、車が横に流されるようなときは、ハンドルをしっ
かり握り、速度を徐々に下げてください。
・特にトンネルの出口、橋や土手の上、大型車の追い越しや追い越されたときなどには、横風の影響を受けやすいので注意してください。

雪が降っているときの滑りやすい路面に注意してください
・雪道や路面が凍結しているときは、非常に滑りやすくなり思わぬ事故につながるおそれがあります。冬用タイヤまたはタイヤ
チェーン／ネットを使用していても急加速、急ブレーキ、急激なエンジンブレーキ、急ハンドルを避け、十分な車間距離をとり低速で走行してください。

高速道路に入る前には燃料などの確認をしてください
・燃料は十分に給油してあるかを確認してください。
・タイヤの空気圧を確認してください。空気圧不足で高速走行すると、タイヤがバースト（破裂）するおそれがあります。
・万一のために、停止表示板（停止表示灯）を車に用意しておいてください。
（法律で義務づけられています。）

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安

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ラ

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い

て

段差ではフロントスポイラーのこすれに注意してください

車を後退させるときは周囲に注意してください

・段差のある場所は、速度を落としてゆっくりと進んでください。
路面の状態によっては、フロントスポイラーがこすれることがあります。
・フロント側から進入すると車止めにこすれたり当たることがありますので注意してください。

・バックミラーには確認できない死角があります。車を後退させるときは、前もって車から降りて後方の人や障害物を確認して
ください。

viii

安

全

な

ド

ラ

お子さまを乗せるときの注意
お子さまは後席に座らせてください
・お子さまを助手席に乗せないでください。走行中にお子さまの動作が気になったり、運転装置のいたずらなど事故につながる
おそれがあります。
・また、万一の事故などで助手席のSRSエアバッグが作動したときに、ケガをするおそれがあります。

ix

イ

ブ

に

つ

い

て

お子さまにもシートベルトを着用させてください
・お子さまにも必ずシートベルトを着用させてください。お子さまを膝の上に抱いての乗車は、絶対にしないでください。急ブ
レーキをかけたときや衝突したときにお子さまを支えることができず、ケガをするおそれがあります。
シートベルトが首や顔に当たったり、腰骨にかからないなどで正しく着用できない小さなお子さまには、ベビーシートやチャ
イルドシートを使用してください。

安

全

な

ド

ラ

チャイルドシートは後席に正しく取り付けてください（→P. 1-11）
・チャイルドシートの使用は6歳未満のお子さまに法律で義務付けられています。6歳以上のお子さまでもシートベルトが正しく着用できないときは、チャイルドシートを使用してください。
お子さまの安全のため、短時間の走行でも身体に合った当社純正品のベビーシートやチャイルドシートを使用してください。
・取り付け方法は、シートに付属している取扱説明書に従って後席に正しく取り付けてください。乳幼児用のベビーシートは進行方向に対して後ろ向きに、チャイルドシートは前向きに取り付けてください。
・やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付けるときは、助手席の位置を中間部に移動して前向きに取り付けてください。
ベビーシートタイプで後ろ向きに装着するときは、助手席エア
バッグキャンセルスイッチをOFFにしてください。衝撃でケガをしたり、最悪の場合死亡するおそれがあります。キャンセルス
イッチがない車では、進行方向に対して後ろ向きに装着しないでください。
・当社純正のベビーシート、チャイルドシートの詳細については、
当社販売店にお問い合わせください。

イ

ブ

に

つ

い

て

ドア、ウィンドウなどの開閉は大人が操作してください
・ドアやウィンドウなどの開閉は、お子さまに操作させないでください。開閉時に手や首、足などをはさみ、思わぬケガをする
おそれがあります。また、同乗者が操作するときも十分に注意
してください。

ウィンドウから手や顔を出さないでください
・急ブレーキ時に窓枠にぶつけたり、車外の障害物に当てたりして、思わぬケガをするおそれがあります。

シートの可動部分に気をつけてください
・お子さまが、リアシートやフロントシートの隙間に手を入れたり、可動部分に触れたりして思わぬケガにつながるおそれがあります。同乗者の方が十分に注意をしてください。
・走行中は 必ずベビーシートやチャイルドシートに座らせるか、
シートベルトをさせてください。

x

安

全

な

ド

ラ

お子さまだけを車内に残さないでください
・車から離れるときは、エンジンを止め、キーを抜いて必ずお子さまも一緒に降ろしてください。
・お子さまのいたずらにより、車の発進、火災などの思わぬ事故につながるおそれがあります。
・炎天下の車内は50℃以上の高温になり、脱水症状、熱射病な
どの生命の危険に関わるおそれがあります。

イ

ブ

に

つ

い

て

駐停車するときの注意
燃えやすいものや植え込みに注意してください
・紙や枯草、木材などの燃えやすいものの上や近くには駐停車しないでください。特に走行後の排気管や排気ガスは高温になる
ため引火するおそれがあります。
・車両後方に燃えやすいものや植え込みがあるときは、車両後端から十分に距離を取って駐車してください。すき間が少ないと、排気ガスによる変色や着火、生育への悪影響につながるおそれがありますので、車の向きも配慮してください。

ハンドルをいっぱいに回した状態を続けないでください
・車庫入れなどで、エンジンをかけたままハンドルをいっぱいに切った状態を長く続けると、ハンドル操作力が重くなることがありますが異常ではありません。

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全

な

ド

ラ

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ブ

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つ

い

て

車から離れるときはエンジンを止め、施錠してください

仮眠するときは必ずエンジンを止めてください・シフトレバーをP または N（オートマチック車以外）にし、パーキングブレーキをかけ、エンジンを止めてドアを施錠してください。無人で車が動き出して、思わぬ事故につながるおそれがあります。坂道では、状況に応じてシフトレバーをPまたは1またはRにして、タイヤに輪止めをしてください。
貴重品を車内に残さないでください。施錠しても盗難につながるおそれがあります。
・お子さまや介護の必要な方だけを車内に残さないでください。
車の発進や車内の高温／低温による思わぬ傷害などが発生するおそれがあります。

・無 意識にシフトレバーを動かしたり、アクセルペダルを踏み込んだりして車が発進するおそれがあります。
・エ ンジンや排気管の異常過熱に火災が発生するなどの思わぬ事故につながるおそれがあります。
・車 内で仮眠するときは、エンジンを止め、助手席または後席でしてください。
・排 気管が損傷していたり、風向きや風通しの悪い場所では、排気ガスが車内に侵入し一酸化炭素中毒になるおそれがあります。

炎天下での駐車時は、ライター、スプレー缶、炭酸飲料など
を車内に放置しないでください・車体やシート、ステアリングなどが高温となり、やけどをするおそれがあります。駐車後に乗車されるときは注意してください。
・車 内にお子さまやペットなどを乗せたまま車から離れることは、
絶対におやめください。車内の温度が50℃を超えることもあり、大変危険な状態になります。
・ライターやスプレー缶、炭酸飲料などは、自然発火や破裂を起こすおそれがあります。車内に放置しないでください。
・ガ スライターを床やシートのすき間に落としたままにすると、シートを動かしたときに着火して火災につながるおそれがあります。
・メガネをダッシュボードなどに置いたままにすると、変形やひび割れのおそれがあります。また、レンズにより火災を起こす
ことがあり危険です。

エンジンルーム内に可燃物を放置しないでください
・エンジンルーム内に燃えやすい物の置き忘れに注意してください。引火のおそれがあります。
・車両を長時間使用しなかった場合は、小動物や鳥類に持ち込まれた小枝等がないことを確認してください。もし走行中に焦げた臭いを感じたときは、ただちに停車して確認してください。

xii

安

全

な

ド

ラ

走行中に異常を感じたとき
警告灯が点灯・点滅したときは、直ちに停車して適切な処置をしてください・走行中に警告灯が点灯や点滅したときは、直ちに安全な場所に停車し、適切な処置をしてください。
（「第4章 メーター・ラ
イト・ワイパー装置の使いかた」を参照）
そのまま走行すると故障の原因になるだけでなく、重大な事故につながるおそれがあります。
・走行中は車の状態に気を配り、いつもと異なる音や臭い、振動などを感じたときは、直ちに当社指定サービス工場で点検を受けてください。
・故障等でやむを得ず路上に停車する時は、ハザードランプの他に停止表示板を使用して、他の車両に停止している事を知らせてください。

走行中にタイヤがパンクやバーストしたときは、あわてずに安全な場所に停車してください
・走行中、タイヤに異常があったときは、あわてずにハンドルを
しっかり握り、徐々に速度を下げて安全な場所に停車してください。
急ブレーキや急ハンドルは、車のコントロールができなくなる
おそれがあります。

xiii

イ

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に

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て

走行中に床下やタイヤなどに大きな音や衝撃を感じたときは車の下部を点検してください
・直ちに安全な場所に停車し、車の下部を点検してください。
ブレーキ液や燃料の漏れ、サスペンション部品、タイヤ関係、駆動系部品などの変形や損傷は、そのまま使用すると思わぬ事故につながるおそれがあります。漏れや損傷を見つけたときは、運転を中止して当社指定サービス工場にご連絡ください。

安

全

な

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ラ

排気ガスについての注意
換気が悪い車庫や屋内ではエンジンをかけたままにしないでください
・車庫や屋内などの換気が悪い場所では、排気ガスが充満しやすいのでエンジンをかけたままにしないでください。排気ガスには無色無臭の有害な一酸化炭素が含まれており、吸い込むと排気ガスによる一酸化炭素中毒になり重大な障害におよぶか
死亡につながるおそれがあります。
・排気管に腐食などによる穴や亀裂がないかをときどき点検してください。走行中に排気ガスが車内に侵入するおそれがあります。

イ

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て

車内で排気ガスの臭いがしたら次のことをしてください
・直ちにすべてのウィンドウを全開にする。
・エアコンの内外気の切り替えを外気にして風量を最大にする。
・すみやかに当社指定サービス工場で点検を受けてください。
放置すると、排気ガスによる一酸化炭素中毒になり重大な傷害におよぶか死亡につながるおそれがあります。

xiv

安

全

装

置

シート位置についての注意
正しい運転（乗車）姿勢がとれるシート位置に設定してください
・運転操作を誤り思わぬ事故につながるおそれがあります。
・万一衝突したときにシートベルトやSRSエアバッグ、ヘッドレス
トなどの乗員保護装置の効果が軽減されて、重大な傷害を受けるおそれがあります。

・前後位置は、各ペダルが楽に踏めるシート位置を調節し、腿はシートクッションに乗るようにします。運転中は右足をアクセ
ルペダルに、左足をフットレストに置きます。
・バックレストの角度は、楽に支えられるよう調節します。シー
トベルトの効果を発揮させるため、バックレストを倒しすぎないようにしてください。
・ヘッドレストが安全装置としての役割を果たせるよう、上面の高さが乗員の頭頂部と同じ高さかそれ以上になるように調節します。これができない場合、ヘッドレストを一番高い位置に上げて使用してください。

xv

に

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て

走行中はバックレストを倒しすぎないようにしてください・急ブレーキをかけたときや万一衝突したときにシートベルトなどの乗員保護装置の効果が十分に発揮されず、身体がシートベ
ルトの下に潜り込んだり、シートベルトが首にかかり傷害を受けるおそれがあります。

安

全

装

置

シートベルトについての注意
シートベルトは正しく着用してください
・乗車した全員が正しくシートベルトを着用してください。シー
トベルトを着用しなかったり、正しく着用していないと、万一衝突したときにプリテンショナー*、フォースリミッター**付き
シートベルト、エアバッグなどの乗員保護装置の機能が適切に発揮されず、重大な傷害を受けるおそれがあります。

に

つ

い

て

損傷のあるシートベルトは直ちに交換してください
・損傷したシートベルトを使用すると、衝突したときなどに十分な効果を発揮できず、重大な傷害を受けるおそれがあります。
シートベルトやプレートを、シートやドアに挟まないでください。
傷が付くおそれがあります。
・万一重大な事故にあったときは、明らかな損傷が見受けられな
くても、シート、シートベルトを交換してください。
・プリテンショナー付きシートベルトの取り外しや交換・廃棄は当社指定サービス工場以外では行わないでください。

* プリテンショナー
前方からの強い衝撃を受けたときに、瞬間的にシートベルトを引き込み身体を固定して乗員保護装置の効果を高める装置。
** フォースリミッター
シートベルトに一定以上の衝撃を受けたときに、身体にかかる衝撃を減少させる装置。

妊娠中の方や疾患のある方も必ずシートベルトを正しく着用
してください・医師に注意事項をご確認ください。
・腰部ベルトが腹部にかからないように、腰骨のできるだけ低い位置にしてください。また、肩部ベルトは腹部を避けて胸部にかかるように着用してください。

xvi

安

全

装

置

SRSエアバッグについての注意
・SRSエアバッグシステムは（SRS＝Supplemental Restraint
System）補助拘束の事です。
・SRSエアバッグは、センサーが一定以上の衝撃を感知したときにのみ作動します。衝突などで車が大きく変形しても、衝撃吸収ボディ構造により衝撃が段階的に吸収されたときは、SRSエ
アバッグが作動しないことがあります。

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つ

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て

フロントエアバッグの効果は正しい姿勢とシートベルトとで発揮します・SRSエアバッグシステムはシートベルトを補助するシステムで、シートベルトに代わるものではありません。このシステムはシートベルトを必ず着用してください。
・シ ートに正しく座りシートベルトを正しく着用していないと、衝突などで身体が前方に放り出されたときにSRSエアバッグシ
ステムがふくらみ、強い衝撃を受け重大な傷害につながるおそれがあります。
・運 転者とステアリングホイールとの間には、適当な距離を確保
してください。あまり近すぎると、エアバッグの効果が低下した
り、エアバッグそのものでケガを負うおそれがあります。
・ス テアリングホイールは、9時と3時の位置を外側から両手で持ってください。他の位置（ 12時の位置や真ん中、内側）を持
つと思わぬケガにつながったり、エアバッグが作動した際に重大なケガを負うおそれがあります。

安

全

装

置

フロントエアバッグは車両前方からの衝撃を緩和します・SRSフロントエアバッグは、イグニッションがオンのときに車両前方から乗員に重大な危害が及ぶような強い衝撃を受けた
ときに瞬時にふくらみ、乗員の頭や胸にかかる衝撃を緩和するシステムです。

フロントエアバッグの保護性能が発揮されるために次の点に注意してください・運 転 者が 顔や胸をステアリングに近付けすぎると、SRSエア
バッグがふくらんだときに強い衝撃を受け非常に危険です。常に正しい運転姿勢で座り、ステアリングに近付きすぎないようにしてください。
・助 手席に乗車する人は、シート前端に座ったり、ダッシュボー
ドに足を乗せていたりすると、SRSエアバッグがふくらんだときに強い衝撃を受け非常に危険です。常に正しい乗車姿勢で座り、ダッシュボードに近付きすぎないようにしてください。

に

つ

い

て

エアバッグの近くにものを置いたり、ステッカーなどを貼り付けないでください・ステアリングを交換したり、ステアリ
ングのパット部にステッカーなどを貼り付けないでください。
・助 手席側エアバッグの周辺（ダッシュボード）にカー用品や芳香剤を置いたり、傘などを立てかけないでください。
エアバッグが正常に作動しなかったり、
エアバッグがふくらんだときに飛ばされて、ケガをするおそれがあります。

xviii

安

全

装

置

SRSサイドエアバッグ／カーテンエアバッグについての注意
・SRSサイドエアバッグ／カーテンエアバッグは、車両側面から乗員に重大な危害が及ぶような強い衝撃を受けたときに瞬時にふくらみ、乗員の頭や胸にかかる衝撃を分散、緩和させる乗員保護装置です。

サイドエアバッグ／カーテンエアバッグは車両側面からの衝撃を緩和します・サイドエアバッグは、シート側面のドア側やドアのアームレストに収納されています。カーテンエアバッグは、フロントピラーとルーフに収納されています。
・シートの側面周囲には、ものを置かないでください。
・シートにシートカバーや上着をかけたり、ベルトを巻きつけな
いでください。

ドアやウィンドウにもたれかからないでください
・SRSサイドエアバッグ収納部に手、足、顔を近づけたり、ドアやウィンドウにもたれかかるような姿勢でシートに座らないでください。エアバッグがふくらむときに強い衝撃を受け、非常に
危険です。

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に

つ

い

て

ドアやサイドエアバッグの近くにカップホルダーなどのカー用品を取り付けないでください
・SRSサイドエアバッグ収 納部 の 近くにカップホルダーなどのカー用品を取り付けたり、ステッカーなどを貼らないでください。エアバッグが正常に作動しなかったり、エアバッグがふくらんだときに飛ばされてケガをするおそれがあります。

安

全

装

置

ABSとESC／ASRについての注意
ABS（アンチロックブレーキシステム）を過信しないでください
・ABSはAntilock Brake Systemの略で、急ブレーキをかけた
ときに車輪がロックするのを防ぎ車の操縦性を確保しようとする装置で、制動距離を短くするための装置ではありません。
・次のような路面では、ABSなしの車よりも制動距離が長くなることがあります。速度は控えめにして車間距離を十分にとってください。
・砂利道や雪道、凍結路などを走行しているとき
・タイヤチェーン／ネットを装着しているとき
・道路の継ぎ目などの段差を乗り越えるとき
・石だたみなどの悪路を走行しているとき

に

つ

い

て

ESC／ASR（エレクトロニックスタビリティコントロール／トラクションコントロール）を過信しないでください
・ESCシステムは、滑りやすい道路での旋回時などに、車の動きと運転者が意図するコースとに著しい差が発生したとき、自動的にブレーキやエンジンの出力を制御して車の走行安定性を確保しようとするシステムです。
・ASRは滑りやすい道路での発進や急加速時に生じる空転を防ぎ、車の走行安定性を向上させようとするシステムです。
・ESC／ASRが作動した状態でも、車の走行安定性には限界があります。ESC／ASRを過信せずに速度を下げて、車間距離を十分にとって安全運転を心がけてください。

xx

運

転

装

置

オートマチック車とエフィシェント・トロニック・ギア
ボックス車についての注意
エフィシェント・トロニック・ギアボックス車には、2つの変速モードがあります。
・オートマチックモード
・マニュアルモード
エフィシェント・トロニック・ギアボックス車は、一般のオートマ
チック車やマニュアルトランスミッション車とは異なる点がありますので、この取扱説明書をよく読んで正しく操作してください。
（→P.3-5 ）クリープ現象に注意してください・クリープ現象とは、エンジンがかかっているときにシフトレバー
をPまたはN以外（オートマチック車）、N以外（エフィシェント・
トロニック・ギアボックス車）にすると、アクセルペダルを踏まなくても車が動き出すことです。
・停車中はブレーキペダルをしっかりと踏んでください。思わぬ事故につながるおそれがあります。
・特にエンジンの始動直後やエアコン作動時のエンジン回転が上っているときは、ブレーキペダルをしっかりと踏んでください。

xxi

に

つ

い

て

ブレーキとアクセルのペダル位置に注意してください
・ペダルの踏み違いは、思わぬ事故につながります。エンジンをかける前にペダルの位置を確認してください。
・また、アクセルペダルとブレーキペダルは右足で操作してくだ
さい。

運

転

装

置

発進前／停車後のシフトレバーの操作はブレーキを踏んでください
・エンジンをかけるときはシフトレバーがP（オートマチック車）
またはNにあることを確認し、ブレーキペダルをしっかり踏み
込んでください。
・シフトレバーの操作は、エンジン始動直後やエアコン作動時などはクリープ現象が強くなるので、特にしっかりとブレーキペダ
ルを踏んで行ってください。
・発進時のシフトレバーの操作は、ブレーキペダルをしっかり踏
み込んで行ってください。急発進して、思わぬ事故につながる
おそれがあります。

アクセルペダルはゆっくり踏んでください・アクセルペダルを急激に踏み込むと、急発進して思わぬ事故につながるおそれがあります。

走行中はギアをNに入れないでください
・走行中にシフトレバーをNにすると、エンジンブレーキが効かなくなり思わぬ事故につながるおそれがあります。
・オートマチックトランスミッション内のオイルの潤滑が悪くなり、故障するおそれがあります。

に

つ

い

て

シフトレバー位置は目で確認してください・エンジンをかけるときはP（オートマチック車）またはN、前進するときはD（オートマチック車）またはオートマチックモード（エフィシェント・トロニック・ギアボックス車）、後退するときはRにあることを目で確認してください。

追い越しにはキックダウンを利用してください・D（オートマチック車）またはオートマチックモード（エフィシェ
ント・トロニック・ギアボックス車）で走行中に、アクセルペダ
ルをいっぱいに踏み込むと自動的に低速ギアに切り替わり、急加速が得られます。
・滑りやすい路面や急カーブなどでは使用しないでください。タ
イヤがスリップして思わぬ事故につながるおそれがあります。

駐車するときはパーキングブレーキをかけてください
・駐車するときは、路面状況に応じてシフトレバーをP（オートマ
チック車）またはN以外（エフィシェント・トロニック・ギアボックス車）に入れて、パーキングブレーキをかけてください。クリー
プ現象などで無人で車が動き出したり、誤ってアクセルを踏み、急発進したりし、思わぬ事故につながるおそれがあります。

無用な空ぶかしはしないでください
後退したあとはギアをN に戻してください
・後退したあとは、すぐシフトレバーをRからNに戻す習慣をつけてください。

・万一、シフトレバーがP（オートマチック車）、
N以外に入っていると、急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあります。

xxii

運

転

装

置

クルーズコントロールについての注意
クルーズコントロールを使用しないときはメインスイッチをオフにしてください
誤ってクルーズコントロールを作動させると、思わぬ事故につながるおそれがあります。

xxiii

に

つ

い

て

ストップ＆スタートについての注意
車から離れるときは、必ずイグニッションをオフにしてキーを抜いてください。ストップ＆スタート機能が作動していると、シー
トベルトを外したりドアを開けたときに自動的にエンジンが始動
して、思わぬ事故につながるおそれがあります。

も

し

も

オーバーヒートについての注意

の

と

き

故障したとき／事故が起きたときの注意

オーバーヒートの症状について

走行中に路上で故障したとき・次のような症状が現れるとともに、インストルメントパネルのSTOP警告灯が点灯します。
・冷却水温度計がレッドゾーンに入ったり、エンジンの出力が急に低下する。
・ボンネット（エンジンルーム）から蒸気が出てくる。

・一般道では、車を路肩などの安全な場所へ移動させ、非常点滅灯を点滅させます。必要に応じて、車の後方に停止表示板を置いてください。
・高速道路や自動車専用道路では、車を路肩などの安全な場所へ移動させ、車内の乗員を安全な場所に避難させてください。
次に非常点滅灯を点滅させ、車の後方に停止表示板を置いて（法律で義務付けられています）ください。

オーバーヒートの対応について・ボンネットから蒸気が出ているときは、蒸気が出なくなるまで
ボンネットを開けないでください。エンジンルーム内が高温になっているため、やけどなどをするおそれがあります。
・冷却水温度が下がるまで、冷却水タンクのキャップを開けないでください。蒸気や熱湯が噴き出して、やけどをするおそれがあります。
・オーバーヒートを起こしたまま走行を続けると、エンジンなどに重大な損傷を起こすおそれがあります。安全な場所に停車し、当社指定サービス工場にご連絡ください。

路上で動けなくなったとき・車を移動するときは、シフトレバーをNにしてパーキングブレー
キを解除し、安全な場所へ移動させてください。

踏切内で動けなくなったとき・同乗者や付近の人に協力してもらい安 全な場所まで押してもらってください。車を移動するときは、イグニッションキーをオンにして、シフトレバーをNにしてパーキングブレーキは解除します。
・車を移動できないときは、乗員を安全な場所へ避難させ、直ちに踏切警報機に設置してある非常ボタンを押します。緊急を要するときは、保安炎筒を使用して列車に車が踏切内に停車していることを知らせます。
xxiv

も

し

も

事故が起きたとき・事故が起きてしまったときは、あわてずに次の処置をとります。
1．続発事故を防ぐために、他の交通の妨げにならない安全な場所へ車を移動し、エンジンを止めます。
2．負傷者がいるときは、救急車の出動を要請すると共に負傷者に応急手当を行います。
ただし、頭部を負傷しているときは動かさないようにしますが、続発事故のおそれがあるときは安全な場所へ避難させます。
3．警察に連絡します。
事故が発生した場所、事故状況、負傷 者の有無、負傷の程度を報告し、指示を受けてください。
4．事故の相手があるときは、相手側の氏名や住所、電話番号、自動車保険の番号などを確認してください。
5．車をご購入された販売店と保険会社に事故状況をご連絡く
ださい。

xxv

の

と

き

そ

の

他

盗難についての注意

こんなことにもご注意を

キーは必ず携行してください

車の改造は禁止されています

・車から離れるときは、必ずエンジンを停止し、キーを抜いて携行してください。
・また、スペアキーを車内に置いたり、バンパーや車体の一部に貼り付けておくことは、盗難のおそれがありますので絶対におやめください。

・車の改造や当社純正部品以外の使用は、車の性能が十分に発揮できないだけでなく、思わぬ事故の原因につながるおそれがあります。また、保証の適用外になるだけでなく、故障の原因になることがあります。
・電装品や無線機などの取り付け、取りはずしは、当社指定サー
ビス工場にご相談ください。
取り付け、取りはずしが適切でないと、電子機器部品に悪影響を及ぼすだけでなく、故障や火災などの思わぬ事故につながる
おそれがあります。
・ハンドルの取りはずしや交換は、絶対に行わないでください。
ハンドルにはSRSエアバッグが内蔵されていますので、正常に作動しなかったり不意に作動して思わぬ事故になるおそれがあります。

ドア、ウィンドウを確認してください
・車から離れるときは、全てのドアが正しくロックされていることを確認してください。また、ウィンドウもきちんと閉じているかを確認してください。

路上駐車は絶対におやめください
・短時間の駐車でも、いたずらや盗難を防ぐために違法な路上
駐車を避け、明るく管理の行き届いた駐車場に入ることを心がけてください。

車内に現金や貴重品は絶対に置いたままにしないでください

タイヤ、ホイールは指定サイズを使用してください・タイヤ、ホイールは指定された規格の製品を使用してください。
指定以外の製品を装着すると、ブレーキシステムに悪影響をおよぼしたり、走行安定性を損なうおそれがあります。
・交換は当社指定サービス工場で行ってください。

・現金や貴重品、携帯電話、バッグ、上着などを車内に置いたま
ま車を離れないでください。
xxvi

そ

他

ウィンドウにアクセサリーを取り付けないでください

冬季はタイヤの滑り止めや解凍剤などをご用意ください・ガラス面にアクセサリーなどを取り付けると、視界の妨げになったり、走行中に飛んでケガをするなど思わぬ事故につながるおそれがあります。
・アクセサリーの吸盤がレンズの働きをして、火災を起こすことがあり危険です。

・冬季のトラブルを軽減するために、冬用タイヤチェーン／ネット
や解凍剤などの準備およびバッテリーの点検を行っておくことをお勧めします。詳しくは当社指定サービス工場にご相談ください。
・積雪や凍結した道路を走行するときは、安全のため冬用タイヤを装着してください。
冬用タイヤに交換するときは、必ず指定サイズで同じメーカーの同じ銘柄のものを4輪に装着してください。
・タイヤチェーン／ネットは、タイヤサイズに合ったものを前輪に取り付けてください。
・タイヤチェーン／ネットの装着は、安全な場所に停車し、各取扱説明書に従って確実に取り付けてください。
装着後は100mくらい走行して、緩みや車体に当たっていない
かを再度確認してください。
・バッテリーは、気温が低くなると性能も低下します。バッテリー
液や比重、充電状態を点検してください。
・ウォッシャー液の凍結を防ぐために、夏季よりも混合割合を高くしてください。

夏季はバッテリーあがりが起きやすくなります
・電装品の使いすぎは、バッテリーあがりにつながります。特に夏季は、エアコンなどの電 装品の 使 用が増えますのでバッテリーにも負担がかかります。渋滞時の走行では充電量が不足してバッテリーあがりを起こしやすくなりますのでこまめな点検と早めの交換を心がけてください。

xxvii

の

タバコの吸殻の火は消して灰皿へ入れてください
・タバコやマッチなどの火は、確実に消して灰皿へ入れてフタを閉めてください。
・灰皿の中に吸殻を入れすぎたり、燃えやすいものを入れたりしないでください。思わぬ火災につながるおそれがあります。

安全に運転するために
１

第1章

安全に運転するためにフロントシート･･････････････････････････････････････ 1-2
ミラー･･････････････････････････････････････････････ 1-6
リアシート･･･････････････････････････････････････････1-7
シートベルト････････････････････････････････････････ 1-9
チャイルドシート･･･････････････････････････････････ 1-11
エアバッグ･････････････････････････････････････････ 1-17
走行する前に･･･････････････････････････････････････ 1-22
使用燃料について･ ･････････････････････････････････ 1-22
冬季の取り扱い･････････････････････････････････････ 1-22
保安炎筒･･････････････････････････････････････････ 1-24
触媒コンバーター･･･････････････････････････････････ 1-24

1-1

安全に運転するために
１

フロントシート●運転席のシート調整は、安全のため停車中に行ってください。
●レバーの操作は正しい位置で行い、シートやバックレストの移動で指などをはさまないようにしてください。

●フロントシートの調整（ノーマル
シート）

前後調整
レバーの中央部を引き上げたままシートを前後に動かします。レバーを離すとその位置で固定されます。

高さ調整（運転席）
レバー を 上下に 動 かして 高 さを 調 整します。

バックレストの角度調整
レバーを後方へ押したままバックレストの位置を調整します。レバーを離すとその位置で固定されます。

* 仕様により異なります。
1-2

安全に運転するために調整は、ヘッドレストの上端と前席乗員の頭の上が揃うようにします。

高さ調整
ヘッドレストを引き上げると上がります。
ラグ A を押しながらヘッドレストを押すと下がります。
ヘッドレストの脱着
1．ヘッドレストを最 上の 位置に移動します。
2．根元のラグ A を動かしながら引き上げます。
3．ヘッドレストを戻すには、ヘッドレス
トの支柱をシートの穴に合わせて押し込みます。

バケットシートタイプでは、ヘッドレス
トはバックレストと一体になっている
ため調整できません。

●フロントシートの調整（バケットシート）

１●ヘッドレストの高さ調整 *前後調整
レバーの中央部を引き上げたままシートを前後に動かします。レバーを離すとその位置で固定されます。

●ヘッドレストは衝突の際にはずれないように、支柱によって支えられています。
●高さはヘッドレストの上端と前席乗員の頭の上が揃うように調整してください。
●ヘッドレストをはずして運転しないでください。

1-3

安全に運転するために
１

高さ調整（運転席）
レバーを上下に動かして高さを調整します。

バックレストの角度調整
レバーを後方へ押したままバックレストの位置を調整します。レバーを離すとその位置で固定されます。

フロントシートヒーター *エンジンがかかっているときに使用できます。ダイヤルで設定した温度に自動調整されます。
0：オフ
1：低
2：中
3：高

* 仕様により異なります。

1-4

安全に運転するためにグラブハンドル１●リアシートへの乗り降り *バケットシートタイプでは、ヘッドレス
トのレバーを手前に引いてバックレス
トを前方に倒します。

１．ハンドルを引き上げ て、バックレス
トを前方に倒します。
２．シートを前方に動かします。
３．バックレストを引き起こすと元の位置に戻ります。バックレストを引き起こせない場合は、角度調整レバー
を後 方へ押しながら、バックレスト
を引き起こしてください。

リアシートに乗り降りするときや、乗車中に身体を支えるときに使用します。

シートを元に戻すときは、身体の一部や障害物が妨げにならないように注意し、正しい位置に固定してください。

シートベルトを巻き取り、リアシート
への乗り降りの妨げにならないように注意してください。
1-5

安全に運転するために
１ミラー

電動ドアミラー

調整するミラーに合わせて、スイッチ A
を左側または右側に動かします。
ミラーは上下左 右に角 度 が 変 えられます。スイッチ B の動かしたい側のボタンを押します。
調整が終わったら、スイッチ A を中央の位置に戻します。

ミラーで見た距離感覚と実際の車との距離が異なります。車との感覚を判断する際には、この点に十分ご注意ください。

●ドアミラーの格納スイッチ A を中央位置にして後方へ引くと、ミラーが格納できます。
手などを挟まないように、安全を確認してから操作してください。
キ ーまたはリモコン で 施 錠 すると、ミラーが自動的に格納されます。
この機能を使用したくないときは、当社
指定サービス工場に設定の変更をお申し
付けください。

●スイッチ A を使用してドアミラーを格納した場合は、車を解錠してもドアミラーは復帰しません。スイッチ
A を使用してドアミラーを復帰してください。
●エアコンコントロールパネルのリアウィンドウデ フォッガーボタンは、ドアミラーの曇り取りも兼用しています。

電動ドアミラーを手で倒したり、戻したりしないでください。
1-6

安全に運転するために
リアシート

１

自動防眩バックミラー

左右分割式のリアシートは折りたたむことができます。

●リアシートの折りたたみ
昼と夜で自動的にミラーの明るさを調整します。また、夜間に後続車のヘッドラ
ンプがミラーに反射した場合も、自動的に暗くなって後方の視界を確保します。
なお、シフトレバーを R 位置にすると、後方視界を確保するために一時的に明るくなります。

安全のため、ミラーは後方がよく見える位置に調整してください。

４．レバー①を手前に引き、バックレス
ト②のロックを解除します。
５．バックレスト②を前方へ倒します。

１．フロントシートを前にずらします。
２． シ ート ベ ルトが 損 傷しな い ように
シートベルトをバックレストの脇に寄せます。
３．ヘッドレストを一番下まで下げます。

シートのまわりに障害物がないか確認
してください。また、体がはさまれないように充分注意してください。

リアシートを操作するときは、車を安全な場所に停車させてから行ってくだ
さい。

1-7

安全に運転するために
１●リアシートの戻しかた●リアヘッドレスト
リアシートに乗るときは、ヘッドレス
トを通常位置に調整してください。また、ヘッドレストを取りはずしたまま走行しないでください。事故などの時にケガをする危険性があります。

１．バックレスト②を起こして元の位置に戻します。
２．バックレストが確実に固定され、レバー①の赤色が見えないことを確認します。
３．ヘッドレストを元の位置に戻します。

リアシートを戻すときは、シートベル
トを巻き込まないように注意してください。

ヘッドレストは２つの高さを選択できま
す。

上げるとき
ヘッドレストをロックするところまで引き
上げます。

収納位置
シートを使用していないときは、低い位置にします。

下げるとき
ラグ A を押しながら、ヘッドレストを押
します。

通常位置
乗員が乗るとき、またはリアシートにチャ
イルドシートを前向きに取り付けるときは、安 全のためヘッドレストをロックするまで引き上げます。

取りはずし
１．レバー①を手前に引き、バックレスト②のロックを解除します。
２．バックレスト②を前方へ少し倒します。
３．ヘッドレストをロックするところまで引き上げます。
４．ラグ A を押しながらヘッドレストを取りはずします。

1-8

安全に運転するために●フロントシートベルトの着用●リアシートベルトの着用

水平方向にあるベルトを、腹部でなく腰骨に当たるようにしてプレートをカチッと音がするまでバックルに差し込みます。
バックル の 赤 い ボタン を押 すとは ず れます。

リアシートベルトは３点式で、両サイドはフォースリミッター付きです。

１

シートベルト
フォースリミッター付シートベルト
プリテンションシステム

車体が強い衝撃を受けたとき、瞬間的にシートベルトを引き込み、身体を拘束する効果を高める装置です。
この機構は、イグニッションがオンのときに作動します。
フォースリミッターは、事故の際に身体にかかるシートベルトの衝撃を和らげる
働きをします。

シート ベルト のストラップ を引き出し、バックルに差し込みます。ストラップを引っ張って、正常に装着されたかを確認します。バックルの赤いボタンを押すとはずれます。

1-9

安全に運転するために
１●シートベルトの着用警告
イグニッションスイッチがオンのとき、運転席または助手席のシートベルトを着用していないとインストルメントパネルの警告灯が点灯します。
時速 20Km 以上で走行中に運転席または助手席のシートベルトを着用していな
いと、約 2 分間段階的に変 化する警 告音とともに警告灯が点滅します。2 分経過後は警告灯のみが点灯します。
上記の警告は、シートベルトを着用すると解除されます。

●降車時には、シートベルトを確実に収納させてください。
●シートベルトがロックして引き出せないときは、ベルトを強く引いてから、ゆるめてください。
●シートベルトが汚れた場合は、せっけん水や洗剤で洗ってください。

1-10●運転席のシート調整は、安全のため
停車中に行ってください。
●乗車中、短時間のドライブといえどもシートベルトを必ず着用してください。
●妊娠中の女性も必ずシートベルトを着用してください。ただし、医師に注意事項をご確認願います。
●シートベルトは、正しい姿勢で身体に密着させなければ効果がありません。
●バックルを逆にしてバックプレートを差し込まないでください。また、差し込むときには、ねじらないでください。
●シートベルトは、上部を肩にしっかりとかけ、下部は腰骨のできるだけ低い位置にかけてください。
●シートベルトを 2 人以上で共有しな
いでください。
●お子さまをひざの上に抱いて走行しないでください。

●シートベルトの部品をむやみにはずしたり改造しないでください。衝突の際に作動しなくなるおそれがあります。また、誤ってプリテンション
システムを作動させると、ケガをするおそれがあります。
●シートベルトにほつれや傷跡がある
ようなときは、当社指定サービス工場にご相談ください。部品交換が必要になることがあります。
●シートベルトを修理、交換する場合は当社指定サービス工場にご相談く
ださい。
●シートベルトプリテンションシステ
ムは、一度しか作動しません。作動後はかならず部品交換が必要になりますので、当社指定サービス工場で整備を受けてください。
●シートベルトプリテンションシステ
ムは、エアバッグとは関係なく作動します。大きな衝撃を受けたときは、
当社指定サービス工場でシステムの点検を受けてください。

安全に運転するために

当社では、お子さまが乗る場合の安全を十分配慮して車の設計と製造を行っておりますが、お子さまが同乗するときの安全対策については、常に大人の方が十分ご注意いただくようお願いします。

●短時間の乗車でも、チャイルドシー
トとシートベルトを着用してください。
● 後 席のウィンドウは 3 分の 2 以 上
開けないようにしてください。
●お子さまの体格に合った正式に認可されたチャイルドシートを使用してください。適切なチャイルドシート
により、お子さまが守られます。
●お子さまを膝に乗せての運転はしな
いでください。大ケガや致命傷を負うおそれがあります。
●お子さまが正しい着座位置に座っていないと、急ブレーキや事故の際に大けがや致命傷を負うおそれがあります。また、エアバッグが作動した
場合にも、思わぬケガを負うおそれがあります。

● 3 点式シートベルトを使 用したチャイルドシート

１

チャイルドシート

新生児から体重 13kg まで

このタイプのシートは、
体重 13kg 位までのお子さまに適しています。
減速時に首に負担がかからないように、進行方向とは反対向きに取り付けてください。
体重 15kg から 36kg まで
体重 15kg 〜 36kg 位
までのお子さまにお勧めするタイプです。

1-11

安全に運転するために
１●チャイルドシートの推奨取り付け位置

以下の表は、お子さまの年齢と車のシート形状により、シートベルトを使用してどの位置に一般的なチャイルドシートを取り付けるかを示しています。取り付けは、後ろ向き、前向きともに可能です。
体重グループ
10kgまでシート

13kgまで（グループ0、0＋）
新生児～12ヵ月

9〜18kg15〜25kg

22〜36kg（グループ1）（グループ2）（グループ3）

1～3才

3～6才

6～10才

助手席

○

○

○

○

後席左右

○

○

○

○

後席中央

○

○

○

○

※グループ 0 では、乳児用シェル型チャイルドシートおよびキャリコットは助手席に取り付けられません。
※助手席に取り付ける場合、高さ調整機能付きシートのときは、シートの高さを一番高い位置に調整して、シートを中間位置まで下げてください。
※当社では可能なかぎり、全てのチャイルドシートにおいてリアシートに設置することを奨励しています。
※レッグサポート付のチャイルドシートは後席中央に取り付けられません。
1-12●助手席に後ろ向きチャイルドシートを取り付ける際には、必ず助手席エ
アバッグの機能をキャンセルしてください。お子さまが大けがを負った
り、場合によっては致命傷を受ける
おそれがあります。
●シートベルトを使用してチャイルドシートを取り付けるときは、チャイ
ルドシートを左右に動かして、確実に固定されているか確認してください。
●チャイルドシートを取りはずしたら、
必ずヘッドレストを取り付けてください。事故などの時にケガをする危険性があります。

チャイルドシートは、メーカーの取扱説明書に従って正しく取り扱ってください。

安全に運転するために後ろ向きチャイルドシート
後ろ向きチャイルドシートは助手席に取り付けてください。その際、助手席エアバッグの機能をキャンセルすることが必要です。

後ろ向きチャイルドシートを取り付ける際には、必ず助手席エアバッグの機
能をキャンセルしてください。お子さまが大けがを負ったり、場合によっては致命傷を受けるおそれがあります。

１●助手席へのチャイルドシートの取り付け（3 点式シートベルトを使用）

前向きチャイルドシート
前向きチャイルドシートを助手席に取り付けた際、助手席の前後スライド量は中間にしてください。エアバッグが膨らんだ際の影響を少なくします。

シート位置は中間、高さは一番上です。

●シートベルトがしっかりと締まっていることを確認してください。
●レッグサポート付のチャイルドシー
トは、レッグサポートをしっかりとフロアに接地させてください。必要に応じて、助手席シート位置を調節
してください。

1-13

安全に運転するために
１●リアシートへのチャイルドシートの取り付け（3 点式シートベルト
を使用）●シートベルトがしっかりと締まっていることを確認してください。
●レッグサポート付のチャイルドシー
トは、レッグサポートをしっかりとフロアに接地させてください。

後ろ向きチャイルドシート
後ろ向きチャイルドシートをリアシートに取り付けた際、チャイルドシートが前席に接触しないように、前席の前後位置
およびバックレストの角度を調整してく
ださい。

1-14

前向きチャイルドシート
前向きチャイルドシートをリアシートに取り付けた際、お子さまの足が前席に接触しないように、前席の前後位置およびバックレストの角度を調整してください。

安全に運転するために

体重 9kg から 18kg まで

前向きチャイルド
シート、トップテ
ザー対応アッパー
ストラップ付き。
シートの角度を 3段階に調節できます。

● ISOFIX チャイルドシートの推奨取り付け位置

１● ISOFIX チャイルドシート（当社推奨）

下の表は、ISOFIX チャイルドシートに関し、車内シート位置と一般的に認可された体重グループの関係を示しています（欧州安全規格に基づいています）。ISOFIX ユニバーサルチャ
イルドシートまたはセミユニバーサルチャイルドシートでは、A ～ G のアルファベットによる
ISOFIX サイズコードがチャイルドシートの“ISOFIX ロゴ”の横に表示されています。
体重グループ
10kgまで10kgまで、13kgまで（グループ0） （グループ0、0+）
約6ヶ月まで約1歳までISOFIXチャイルド
シートのタイプ

乳児用

ISOFIXサイズコード

F

後席左右

G
X

後ろ向き
C
X

D
IL-SU

9～18kg（グループ1）
約1歳～3歳
後ろ向き

E

C

D

X

ILSU

前向き
A

B

B1

IUF
IL-SU

IUF :

ISOFIX ユニバーサルチャイルドシート（トップテザー対応アッパーストラップを備える ISOFIX「前向き」チャイルドシート）の取り付けに適しているシート位置。
IL-SU : ISOFIX セミユニバーサルチャイルドシート（トップテザー対応アッパーストラッ
プまたはバーを備える ISOFIX「後ろ向き」チャイルドシート、およびバーを備える ISOFIX「前向き」チャイルドシート）の取り付けに適しているシート位置。
X:
このサイズコードの ISOFIX チャイルドシートの取り付けはできません。

チャイルドシートを取りはずしたら、必ずヘッドレストを取り付けてください。事故などの時にケガをする危険性があります。

1-15

安全に運転するために
１● ISOFIX チャイルドシートの取り付け方

取り付け金具

取り付け可能シート位置

ISOFIX 規格のチャイルドシートをワン
タッチで 固 定 するため の 金 具 が、リアシートに設置されています。
取り付け方法についは、チャイルドシー
トの説明書に従ってください。

シートのバックレストとシートクッションの間に２つの金具 A があります。
ISOFIX 規格 のチャイルドシートを取り付けることができるシートを表しています。
取り付けが可能なシート位置にはそれぞれ 3 つの金具が装備されています。

トップテザー対応のシートは、ストラップをシート裏側のトップテザーアンカー
B に装着してください。
このとき、リアシートのヘッドレストを取りはずし、ストラップをヘッドレストの支
柱の穴の間を通してからアンカー B に固定してしっかりはります。
1-16●チャイルドシートは正しく取り付けてください。事故などの場合に十分な保護ができなくなるおそれがあります。
● チャイルドシート は 製 造 メーカーの 指 定 に 従って 正しくご 使 用ください。チャイルドシートに指定された適正な年齢や体格を無視すると、
シートベルトにより傷害を受けるおそれがあります。
●チャイルドシートを取り付ける際は、リア中央シートのシートベルトの作動を妨げないように、
チャイルドシートを取り付ける前に、シートベルトを脇に寄せてください。

安全に運転するためにフロントエアバッグ

サイドエアバッグ

エアバッグはイグニッションがオンの時だけ作動します。
エアバッグは致命的な事故の際にフォー
スリミッター付シートベルトを補助して乗員を最大限守るように設計されています。
万一の際、エアバッグシステムが急激な減速を感知してそれがある到達点にまで達していたら即座にシステムが起動して乗員の保護を行います。
その直後エアバッグはしぼんで乗員が脱出しやすい空間を確保します。
エアバッグはシートベルトが十分フォローできる範囲内の衝撃では開きません。

運転席エアバッグはステアリング中央部に収納されています。
助手席エアバッグはダッシュボード内に収納されています。
助手席エアバッグキャンセルスイッチがOFF のときは展開しません。

運転席および助手席のバックレスト側面（ドア側）に収納されており横からの衝撃に対してのみ、左右が独立して展開します。

展 開 後 のエアバッグ 構 成 部 品は 熱くなっておりますので、やけどを負う可能性があります。

展開後のエアバッグはガスが抜けてす
ぐしぼむようにできています。このガスには若干の刺激性があります。

●ステアリングのスポーク部を握って運転したり、センターパッド部に手をおいて運転しないでください。
●助手席に座る人は、ダッシュボードに足を乗せないでください。
●ステアリングをはずしたり、物を突
き刺したり、激しく物を当てないで
ください。

１

エアバッグ

●シートカバーは当社が推奨するものだけを使ってください。
●シートバック部にアクセサリー等をつけたり、貼ってはいけません。
●ドア側に近づきすぎた座り方をしな
いでください。

1-17

安全に運転するために
１

カーテンエアバッグ

ドアピラー部から天井にかけて収納されており、横からの衝撃に対し前席と後席の乗員を保護するために左右が独立して展開します。

●天井やピラーにアクセサリー等を取り付けたり貼ったりしないでください。
●天井に取り付けられているグリップ
ハンドルをはずさないでください。
カーテンエアバッグが機能するための一部になっています。

●故障している時はインストルメントパネル のエア
バッグ警告灯が点灯し、警告音とともにマルチファンクション
ディスプレイにメッセージが表示されます。
この警告灯が点灯したときは、衝撃を受けてもエアバッグは作動しません。
当社指定サービス工場でシステムの点検を受けてください。

助手席エアバッグキャンセルスイッチ

チャイルドシートを進行方向とは逆向きに助手席へ取り付けるときは、助手席のエアバッグが作動しないようにします。
これはエアバッグが作動して膨らんだときの衝撃からお子さまを守るためです。
ON
助手席に大人が着席しているときは、必ず助手席エアバッグキャンセルスイッチ①を ON にします。助手席エアバッグが作動します。チャイルドシートを進行方向に対して後ろ向きに取り付けないでく
ださい。

1-18

安全に運転するために

1．イグニッションをオフにします。
2．助手席エアバッグキャンセルスイッチ①にキーを差し込み、OFF の位置にします。
3．そのままキーを抜きます。

１

OFF
チャイルドシートを進行方向に対して後ろ向きに取り付けたときは、必ず助手席エアバッグキャンセルスイッチ①を OFFにします。助手席エアバッグは作動しません。

作 動 停止 設 定をしていない前 側エアバッグで保護されている座席には、絶対にチャイルドシートを後向きに装着しないでください。お子様の死亡または重症の原因になることがあります。
助手席サンバイザーに警告ラベルが貼り付けられています。

キャンセル 中は、イグニッショ
ンをオンにすると、インストル
メントパネルの警告灯が点灯します。
シート前方のエアバッグにより保護されるシートには、後ろ向きチャイルドシー
トを使わないでください。

1-19

安全に運転するために
１

エアバッグの作動条件

A．フロント衝撃ゾーン
B．サイド衝撃ゾーン

1-20

フロントエアバッグの作動条件
フロント衝撃ゾーン A に、車両前方から後 方へ 縦 方向の強い衝撃を水平に受けたときに、運転席エアバッグと助手席エアバッグが連動して作動します。
助手席エアバッグの作動を解除している
ときは、助手席エアバッグは連動して作動しません。

サイドエアバッグの作動条件
サイド衝撃ゾーン B に、車両外側から内側へ 横 方向の強い衝撃を水平に受けたときに、衝撃を受けた側が作動します。

カーテンエアバッグの作動条件
サイド衝撃ゾーン B に、車両外側から内側へ 横 方向の強い衝撃を水平に受けたときに、サイドエアバッグと連 動して作動します。

安全に運転するために
１●車両側面への衝撃や衝突が 弱いとき、および横 転、転 覆したときは、
エアバッグが作動しないことがあります。
●正面衝突したとき、または、追突されたときは、サイドエアバッグやカー
テンエアバッグは作動しません。
●エアバッグ単独では衝撃を吸収する
効果 が十 分ではありません。必ず、
シートベルトを正しく着用してください。
●エアバッグ警告灯が２つともが続けて点 灯して い るとき は、 後ろ 向 き
チャイルドシートを助手席に取り付けないで下さい。当社指定サービス
工場でシステムの点検を受けてください。
●エアバッグシステムの改造は絶対に行わないでください。

●ステアリングホイールと助手席ダッシュボードには、エアバッグが組み込まれています。正しく作動させるために次のことをお守りください。
・エアバッグの組み込まれた箇所にカバーをかけたり、ステッカーな
どを貼らないでください。
・助手席側のダッシュボードの上に足や物を置いたり、立てかけたりしないでください。エアバッグがふくらむときに置 いた 物 が 飛び、ケガをするおそれがあります。
・エアバッグや近くにある部品をむやみにはずさないでください。衝突の際に作動しなくなるおそれがあります。また、誤ってエアバッグを作動させるとケガをするおそれがあります。
・喫 煙中にエアバッグが作 動するとケガややけどをするおそれがあります。
●ス テアリング ホイール や ダッシュ
ボードに 近 づ きすぎる乗 車 姿 勢では、作動したエアバッグによりケガをするおそれがあります。

エアバッグは一度しか 作 動しません。
フロントエアバッグ、サイドエアバッグやカーテンエアバッグが作動した場合は、シートや内装部材、コントロールユニッ
トなどの交換が必要になります。事故の後は、必ず当社指定サービス工場で点検や部品の交換を行ってください。

1-21

安全に運転するために
１

走行する前に

使用燃料について●タイヤの点検

ガソリンは、オクタン価が 95 オクタン（リサーチ法）以上の無鉛ガソリンを使用してください。
ガソリンスタンドにおける公称オクタン価は安定していないので、無鉛プレミアム（ハイオク）ガソリンの使用をお勧めします。

空気圧の確認
タイヤの空気圧は、スペアタイヤも含めて毎月一回ないし長距離を走行する前に点検してください。
適正値は、助手席側のドアピラー部に表示されています。表示されている値は、タイヤの温度が低いときの値です。空気圧は走行してタイヤの温度が上昇すると増加しますので、暖まっている状態で空気圧が高いからといって空気を抜かないでください。
間接式タイヤ空気圧警告灯（→ P.4-23）
お車には、タイヤの空気圧に大きな変化があった場合に警告をする機能がついています。警告灯が点灯したら、ただちに空気圧を点検してください。また、空気圧を調整したあとは必ず初期化をしてください。
外観の点検
タイヤの接地面や両サイドに、著しい損傷や亀裂、釘や針金などの異物が刺さっていないかを点検してください。
また、タイヤの接地面に部分的な異常摩耗がないかも点検してください。
スリップサインタイヤには、摩耗の限度を示すスリップサインが設けられています。タイヤの表面とスリップサインが同じ高さになったら、新品と交換してください。
1-22

粗悪ガソリンや有鉛ガソリン、有鉛プレミアムガソリン、アルコール含有燃料を使用しますと、エンジン・触媒装置などに悪影響を与えるので、絶対に使用しないでください。

冬季の取り扱い
冬季用タイヤ

積雪や凍結した道路を走行するときは、安全のため冬季用タイヤを装着することをお勧めします。
冬季用タイヤに交換するときは、必ず納車時に装着されていたタイヤと同じサイズのものをご使用ください。
当社販売店では、車に適した性能の冬季用スタッドレスタイヤも用意しております。
スタッドレスタイヤは、車のバランスを保つために 4 輪全部に装着してください。
雪道や凍結した道路では、スタッドレスタイヤでも万全ではありません。運転には十分ご注意ください。

安全に運転するためにスノーチェーン、スノーネットは、タイヤサイズに合ったものを前輪に装着してください。
取り付けは、平坦な安全な場所で、それぞれの取扱説明書に従って確実に行ってください。
チェーンやネットの装着後は、100m 程度走行して緩みや車体への当たりがないかを確認してください。
当社販売店では、それぞれのタイヤに合わせた専用チェーンやネットを用意しております。
205/45 R17 タイヤにはスノーチェーンの用意はありません。
スノーカバーのみアクセサリーとして設定があります。

市販されているタイヤチェーンの中には、サイズが合っていても装着できないものがあります。

●その他

１

スノーチェーン、スノーネット

・冬季には、バッテリーに高い負荷がかかります。バッテリーは
常にフル充電にしてください。
・非常に冷え込んだ天候のときは、パーキングブレーキが凍結す
ることがあります。温度が非常に低い日は、パーキングブレー
キを解除し、シフトレバーを N 以外の位置に入れて輪止めをかけてください。
・ライト類や方向指示器などは、冬季は非常に汚れやすくなります。定期的に清掃するように心がけてください。
・キーシリンダーには、潤滑剤を使用して注油しておいてください。
・ドアのゴム製シールには、凍結を防ぐためにシリコン潤滑油を塗付します。
・空気取り入れ口は、いつもきれいに保つようにしてください。
・雪隔け時には特に車が汚れます。また、融雪剤には塩分を含んでいるものがあります。こまめに車全体を洗浄し、車体の下やホイールアーチ部もよく洗ってください。

スタッドレスタイヤやスノーチェーンは、当社販売店でお求めく
ださい。

1-23

安全に運転するために
１

保安炎筒

触媒コンバーター●お 子さまにさわらせ な いでくださ
い。いたずらなどによる発火で、思わぬ事故になるおそれがあります。
●ガソリンなどの可燃物の近くでの使用は危険です。また、炎を顔や体に向けるとやけどの危険があります。

助手席足元に備えつけてあります。
踏み切りや高速道路などの危険な場所で故障したときに使用します。
使用方法は、保安炎筒に記載してあります。あらかじめよく読んでおいてください。
発炎時間は約 5 分間です。
保安炎筒に表示してある有効期間が切れる前に、新品をお求めになり交換してく
ださい。

1-24

●非常用信号としてのみご使用ください。
●トンネル内ではハザードランプを使用してください。トンネル内で使用
すると、煙により視界が悪くなり危険です。

DS 3 には、日本の排気ガス基準に適合させるために触媒コンバーターが装着されています。

●触 媒コンバーター装 着車についてのご注意

・燃料は、必ず無鉛ガソリンを使用してください。有鉛ガソリンは触媒をいためます。
・燃料は早めに補給してください。
・ミスファイヤ等のエンジン不調のときは、運転を避け、故障箇所を直ちに修理してください。

長時間のエンジンの空ぶかしはしないでください。触媒コンバーターが過熱して発火、火災にいたることがあります。

各部の開閉のしかた

２

第2章

各部の開閉のしかた

キー、リモコン･･････････････････････････････････････ 2-2
イモビライザー（盗難防止システム）････････････････････ 2-5
ドア／ドアロック･････････････････････････････････････ 2-7
アラーム････････････････････････････････････････････ 2-9
パワーウィンドウ･･･････････････････････････････････ 2-11
ボンネット･････････････････････････････････････････ 2-13
テールゲート･･･････････････････････････････････････ 2-14
フュエルリッド（給油口）･････････････････････････････ 2-15

2-1

各部の開閉のしかた
キー、リモコン

２

●解錠

●施錠

車に向けてリモコンの解錠ボタンを押す、または、フロン
トドアにある鍵 穴にキーを差し込 み、前 方に回すと、すべてのドアおよびテールゲートのロックが同時に解錠されます。ハザードランプが約 2 秒 間 点 滅し、ドアミラーも同時に展開します。

車に向けてリモコンの施 錠ボタンを押す、または、フロン
トドアにある鍵 穴にキーを差し込 み、後 方に回すと、すべてのドアおよびテールゲートのロックが同 時に施 錠されます。た だし 完 全に閉
まっていないドアやテールゲートがあると施錠されません。ハザードランプが約
2 秒間点灯し、ドアミラーも同時に格納
します。

キー

フロントドアを施 錠または解 錠すると、すべてのドアやテールゲートの施錠・解錠が同時にできる集中ドアロックシステ
ムを採用しています。
ドアミラーも連動して展開・格納 * されます。
ただし、ドアやテールゲートが開いている状態では、集中ドアロックは作動しま
せん。
鍵部分は折り畳んでリモコン内に格納することが できます。ボタン A を押すと、鍵が出ます。
折り畳むときは、ボタン A を押したまま
鍵をもとの位置に戻します。

解錠後、30 秒以内にドアを開けないと、自動的に再びロックされます。

* 仕様により異なります。

2-2

各部の開閉のしかた●スーパードアロック *リモコンを使用してスーパーロックをする
施錠ボタンを押してすべてのドアおよびテール ゲートのロックを施 錠してから、５秒以内にもう一度押します。
ハザードランプが約 2 秒間点灯し、スーパードアロックがかかります。
ドアミラーも同時に格納します。
キーを使用してスーパーロックをする
キーを鍵穴に入れて後方に回して施錠してから、５秒以内にもう一度回します。
ハザードランプが約 2 秒間点灯し、スーパードアロックがかかります。
ドアミラーも同時に格納します。

●車内に人がいる時は、スーパードア
ロックをかけないでください。車内からドアロックが解除できず、閉じ込められてしまいます。
●お子さまだけを車内に残して車を離れないでください。思わぬ事故やケガのもととなります。

●電池（CR1620 3V）の交換

クロームキャップつきリモコンでは、以下のようにラグ A を押してキャップを斜め後方に引いてはずします。

２

盗難防止のために、仮にガラスを壊すな
どしても内側からドアロックが解除できなくなる機能です。

リモコンの電池が消耗すると、警告音と共にシステム警告灯が点灯し、マルチファ
ンクションディスプレイにメッセージが表示されます。
コインなどでケースを開け、電池を交換してください。

●電池交換の際には、お子さまが誤って飲み込むなどしないよう注意してください。
●リモコンの 電 波 が 心 臓 ペース メー
カーなど医 療 用機 器に影 響をおよ
ぼすおそれがあります。事前に医療用機器メーカーなどに確認してください。
2-3

各部の開閉のしかた●リモコンの初期化

２2-4

電池交換の後などにリモコンが作動しなくなったら、以下の手順で初期化をしてください。
1．イグニッションをオフにします。
2．イグニッションを再びオンにします。
3．直 ちにリモコンの施錠ボタンを数秒間押します。
4．イグニッションをオフにして、キーを抜きます。

●キーナンバーのついたタグを保管しておいてください。キーを紛失して、新しいキーを作成する際にこの番号が必要となります。
●車を離れる際、ポケットの中などでリモコンのボタンを誤って押さない
ようご注意ください。気がつかない
うちに車のロックが解除されてしまうおそれがあります。
また、車から離れたところで何度もボタンを押すと、認識されなくなることがあります。その際は初期化をしてください。
●交 換 用電 池は当社指定サービス工
場でお求めいただけます。
●環 境 汚染 防止のため、使 用済みの電池は正しく廃棄してください。

各部の開閉のしかた
イモビライザー（盗難防止システム）

車とともにお渡しするイグニッションキーの内部（プラスチック部分）には、車を識別する電子装置が内蔵されています。
それぞれのキーは、車ごとに個別のコードが登録されています。イグニッション
スイッチをオンにすると、車のイモビラ
イザーシステムがこのコードを読みとって、エンジンの始動を可能にします。
もしコードが設定されていなかったり異なるコードのときは、エンジンを始動することはできません。
イグニッションをオフにすると、システム
は直ちにエンジンをロックします。
システムに異常が 発 生した と き は、 イグニッ
ションスイッチをオンにすると、警告灯が点灯し、警告音とともにマル チファンクションディスプレイにメッセージが表示されます。エンジンは始動しません。
当社指定サービス工場で点検を受けてください。

●キー抜き忘れ防止ブザー

キーをイグニッションに差し込んだまま運転席のドアを開けると、警告音が鳴ります。

２

DS 3 には、エンジンイモビライザー（盗難防止装置）が装備されています。
これはイグニッションキーの内部に車を識別する装置が内蔵されており、車側とのコードが合致しないときは、エンジンの始動ができないようにするものです。

イモビライザーコード●車 から離 れるときは、短い 時 間であってもキーを抜いてください。
●エンジンイモビライザーの改造をしないでください。故障の原因になる
おそれがあります。
●キーの内部には電子 装置が組み込
まれています。強い電磁波や高温にさらしたり、強 い 衝 撃を与えたり、水に濡らしたりしないでください。
故障の原因となります。
●キーに重いアクセサリーを取り付けないでください。キーを差し込んだ際にイグニッションスイッチに負荷がかかり、故障の原因となります。

2-5

各部の開閉のしかた
スペアキー

２

お車とともにお渡しするスペアキーにもコードが登録されています。
もし予 備 の キ ーが 必 要 なとき、あ るい
はキーを取り替えるときには、すべてのキーを登録し直す必要があります。お手持ちのすべてのキーを当社指定サービス
工場にご持参の上、登録作業をお申し付けください。

万一、イグニッションキーを紛失した
り盗難にあった場合は、安全のために他のキーを登録し直して失ったキーを無効にする（エンジンをかけられなくする）ことをお勧めします。お近くの当社指定サービス工場にご相談ください。

2-6

キーを複製しても、イモビライザーシ
ステムにコードを登 録しないかぎり、そのキーでエンジンを始動することはできません。

各部の開閉のしかた
ドア／ドアロック●車外からドアを開ける

マニュアルロック（非常時）２

スーパードアロックされているときはドアハンドルでは一切ドアを開けることができません。

●半ドア警告ドアロックを解錠後、ドアハンドルを引いて開けます。

●車内からドアを開ける

ドアを完全に閉めずにエンジンを始動させると、マルチファン
クションディスプレイにメッセー
ジが数秒間表示されます。また、
半ドア警告灯も点灯します。そのまま走行すると、時速 10Km 以 上では警告音
とともにマルチファンクションディスプレ
イにメッセージが数秒間表示され、警告灯も点灯します。

バッテリー上がりなどで、集中ドアロックが作動しないときには次の方法でドアをロックすることができます。
キーをドアのキー穴に差し込み施錠または解錠をします。
または、ドア端部の黒いキャップをはずして、ゆっくりと穴にキーを差し込みます。キーは回さず、レバーを内側に動かしてからドアを閉めると施錠できます。

ドアを閉める前に必ずキャップを元に戻してください。

内側ドアハンドルを引くと、全てのロックが解除されます。
2-7

各部の開閉のしかた
ドアロック／オートドアロック２
ロックスイッチ A を押すと、車両の施錠ができます。施錠するとインジケーターが点灯します。
ドアのいずれかが開いている場合には内側からの集中ロックはできません。解錠するときはスイッチ A を再度押してくだ
さい。

●オートドアロック機能

時速 10Km 以 上で走行すると、自動的に施錠されます。
完全に閉まっていないドアがあると、
オー
トドアロックは作 動しません。た だし、
テールゲートが開いたままでもオートド
アロックは作動します。
時速 10Km 以上で走行中にロックスイッ
チ A を押すと、ドアおよびテールゲートのロックが一時的に解錠されます。

●オートドアロック機能のオン／オフ

機能をオンにするにはスイッチ A を 2 秒以上押し続けます。
警告音とともに確認のメッセージが表示されます。
機能をオフにするにはスイッチ A を再度 2 秒以 上 押し続けます。
警告音とともに確認のメッセージが表示されます。

外側から施錠した場合、スイッチ A の
インジケーターは点滅し、機能しません。
このような場合には、リモコンもしくはキーを使って解錠してください。
* 仕様により異なります。

2-8

各部の開閉のしかた
アラーム *

外部検知：監 視 状 態 で、 ド アや テ ール
ゲート、ボンネットが 開けられると作動します。
内部検知： 監視状態で、ウィンドウが壊されたり、車内の動きを感知すると作動します。
改ざん検知： サイレンやコントロールユ
ニット、バッテリー の 接 続
が 切 断 さ れると作 動します。

1．イグニッションをオフにして、車の外へ出ます。
2．リモコンを使用してロックまたはスーパードアロックします。
3．アラームスイッチ A のインジケーター
が 1 秒間に 1 回点滅して、アラームがセットされます。

アラーム準備状態の時間は以下のとおりです。
－ 外部検知：45 秒－ 内部検知：90 秒●アラームの解除

1．リモコンを使用して解錠します。
2．アラームスイッチ A のインジケーターが消灯して、アラームが解除されます。

２

DS 3 には、車の盗難や車の内外へのいたずらを防止するアラームシステムが備えられています。

●アラームのセット●アラームの作動

約 30 秒間、警報が鳴ってハザードラン
プが点滅します。その後、アラームは停止しますが、引き続きセット状態が維持されます。

●外部検知アラームだけのセット

次の場合は、内部検知／傾き検知をキャンセルする必要があります。
・ウィンドウを少し開けた状態で車を離れるとき・洗車するとき・ホイールを交換するとき・けん引されるとき・海上運送するとき
1．イグニッションをオフにしてから 10秒以内に、アラームスイッチ A のイ
ンジケーターが連続点灯するまでアラームスイッチ A を押します。
2．車の外へ出ます。
2-9

各部の開閉のしかた

２

3．リモコンを使用してロックまたはスーパードアロックします。
4．アラームスイッチ A のインジケーター
が 1 秒間に 1 回点滅して、外部検知
アラームだけがセットされます。

内部検知は、アラームを解除すると回復します。内部検知をキャンセルする必要があるときは、イグニッションをオフにする度に設定してください。

●リモコンの故障

アラームのセット状態でリモコンによる解 錠 が で きな いときは、次のようにアラームを解除します。
1．キ ーを使用して運転席ドアを解錠します。
2．ドアを開けます。
（アラームが作動）
3．イグニッションをオンにします。
（ア
ラームが停止）●アラームの故障

イグニッションをオンにしたとき、アラー
ムスイッチ A のインジケーターが 10 秒
間点灯する場合は、アラームに異常があります。
当社指定サービス工場で点検を受けてください。

アラームシステムの改造をしないでください。

●アラームが連続して 10 回作動すると、11 回目で作動が停止します。
●アラーム スイッチ A の インジケー
ターが早く点滅しているのは、車を離れている間にアラームが作動した
ことを示しています。
●以下のときは、アラームが作動するのを防ぐために、キーを使用して施錠するなど、アラームをセットしな
いでください。
－ 洗車するとき－ バッテリーを取りはずすとき●アラームの自動セット *ドアまたはテールゲートを閉じてから 2分経過すると、アラームが自動的にセットされます。
ドアやテールゲートを開けたときに、偶然 アラーム が 作 動 することのな い ように、開ける前にリモコンの解錠ボタンをもう一度押してください。
2-10* 仕様により異なります。

各部の開閉のしかた
パワーウィンドウ●ワンタッチ開閉（運転席のみ）

途中で止めるときは、再度スイッチを押
すか引きます。

①：運転席側ウィンドウ開閉スイッチ②：助手席側ウィンドウ開閉スイッチ●マニュアルウィンドウ開閉

スイッチを軽く押したり引いている間だ
けウィンドウが開閉します。スイッチから手を離すと同時にウィンドウも停止します。

イグニッションをオフにしてから約 45
秒間、または、ドアを開けるまで、パワーウィンドウの操作ができます。それ以降は、再度イグニッションをオンにしてから操作をしてください。
パワーウィンドウを操作している途中でドアを開けたときは、ウィンドウも停止します。

挟み込み防止機能（運転席のみ）

運転席のパワーウィンドウには、挟み込み防止機能が付いており、障害物があると上昇をやめて数センチ下降します。
冬期など氷 結のために挟み込 み防止機能が働いてしまい、ウィンドウを閉じる
ことが出来ないときは、以下のようにしてください。
1．一度完全にウィンドウを下げます。
2．直ちにウィンドウが完 全に閉まるまでスイッチを引き続けてください。
3. ウィンドウが完全に閉まったあと 1 秒
以 上、スイッチを引き続けてください。

２

スイッチを 1 回強く押すか引くと、スイッ
チから手を離しても、ウィンドウは自動的に全開閉します。

パワーウインドウ挟 み 込 み 防止機 能 が機能しなくなったら、ただちに当社指定
サービス工場へご連絡ください。

2-11

各部の開閉のしかた●パワーウィンドウの再初期化

２2-12バッテリーをはずした後など正常に動作しないときは、以下の手順で初期化をしてください。
１． ウィンド ウ が 完 全 に 閉 まるま で ス
イッチを引きます。
2． ウィンドウが完全に閉まったあとも、
約１秒間スイッチを引き続けます。
3． スイッチを押して完 全にウィンドウを下げます。

●運転者が助手席のウィンドウを操作する場合は、ウィンドウを閉めるのに障
害物がないか確認をしてください。
●ウィンドウを閉めているとき、誤って障害物などが接触したときは、ただちにウィンドウを開けてください。
●乗員がウィンドウを閉める際には運転者がその操作に対して注意を払ってください。
●お子さまにはウィンドウの操作をさせないでください。
●車 から離 れるときは、短い 時 間であってもキーを抜いてください。

初期化中は挟み込み防止機能は働きません。安全に配慮してください。

洗 車 場などで高圧 洗 浄する場合、洗浄ノズルを少なくとも 50 センチ以上
ウィンドウやドアシールから離してご使用ください。

各部の開閉のしかた
ボンネット●ボンネットを開けるにはエンジンルームでのどのような作業を行うときも、あらかじめストップ＆ス
タートの作動を解除しておいてください。エンジンが急に始動して、思わぬケガをするおそれがあります。

●ボンネットを開ける操作は、必ず停車してから行ってください。
●強風時はボンネットが風であおられないようご注意ください。
ボンネットを開ける際には、6-5 ページの警告をお読みください。

２

1．前席左側ドアを開き、ドアシル部にあるレバー A を引きます。

●ボンネットを固定するにはボンネットを開き、支柱 C をキャッチに固定します。
閉めるときには、支柱 C を元の 位置に戻します。

●ボンネットを閉めるには

ボンネットを引き下げ、下から 30cm ぐ
らいの位置で手を離すと、重みで自然に閉まります。
上から押さないでください。

2．ボンネットの下のロックレバー B を
向かって左側に動かしてから持ち上げます。

ボンネットを閉めたあと、ロックされたことを確認してください。

2-13

各部の開閉のしかた
テールゲート●テールゲートの開閉

２
開けるとき
ドアの施錠・解錠と連動しています。
あらかじめド アロックを解 除してから、ボタンを押して持ち上げます。
閉めるとき
テールゲート内側にあるハンドルに手をかけて引き下げます。

2-14●テールゲート閉め忘れ警告●テールゲートが解錠しないとき

テールゲートを確実に閉めずにエンジンを始動させると、マルチファンクションディスプレイにメッセージが数秒間表示されます。また、半ド ア 警 告 灯も点 灯します。
そのまま走行すると、時速 10Km 以 上
では警告音と共にマルチファンクション
ディスプレイにメッセージが数秒間表示
され警告灯も点灯します。

●安全上、操作上、法律上の理由で、テールゲートを開けた状態での走行はしないでください。
●テールゲートを閉める時には、指などをはさまないよう充分に注意してください。また、開閉の際はまわりの人などにぶつからないことを確認してください。

テールゲートのロックが解錠できないときは、次のように行います。
1．リアシートを倒し、テール ゲートの内側からロック機構にアクセスできるようにします。
2．小さいドライバーを A に差し込んで中のバーを左に動かして解錠します。

水没など予期せぬトラブルで車内に閉じ込められた場合、この方法でテールゲートを開けて脱出できます。ドライ
バーの代わりにボールペン、ヘアピン、
クリップなどの先が細いものが使用できます。

各部の開閉のしかた
フュエルリッド（給油口）

警告灯が点灯したときは燃料が少なくなっています。
警告灯が点灯した場合、残量は
約 5 リットルです。早めに燃料を補給してください。
もし燃料をすべて使用してしまった場合、少なくとも 7 リットル以 上は給 油してください。

●給油中はエンジンを停止してください。
●ストップ＆スタートの停止モードのまま給 油しないでください。必ず、イグニッションをオフにしてエンジンを停止してください。
●給油口にあふれるまで給油しないでください。ガソリンが熱で膨 張し、あふれて火災を起こすおそれがあります。
●給油後は、フュエルキャップが確実に閉まっていることを確認してください。

２

4． 給 油ノズルのオートストップが 3 回働いたら、それ以上給油口にあふれるまで給油しないでください。燃料
タンクの容量は約 50 リットルです。
5． 給 油が終わったらキャップをロックします。

キーはキャップをロックしないとキー穴から抜けません。
1． フラップを開きます。
2． キ ー を キャップの キ ー 穴 に 差し 込
み、左（反時計方向）に回します。
3． はずしたキャップは、フラップの内側に掛けておきます。

2-15

各部の開閉のしかた

２2-16運転装置の使いかた

第3章

運転装置の使いかた
３エンジンの始動･･････････････････････････････････････ 3-2
ステアリング／ホーン･････････････････････････････････ 3-3
パーキングブレーキ･･････････････････････････････････ 3-3
6速マニュアルトランスミッション･････････････････････ 3-4
シフトタイミングインジケーター･･･････････････････････ 3-4
5速エフィシェント・トロニック・ギアボックス･ ･････････ 3-5
オートマチックトランスミッション（シフトレバー）････････ 3-8
ストップ＆スタート･･････････････････････････････････ 3-11
ESC
（エレクトロニックスタビリティコントロール）･･････ 3-14
アクティブシティブレーキ････････････････････････････ 3-16
クルーズコントロール／スピードリミッター･････････････3-20
ヒルスタートアシスタンス････････････････････････････3-25
フロント／バックソナー･･････････････････････････････3-26

3-1

運転装置の使いかた
エンジンの始動

３●イグニッションキーの位置① ストップ位置：イグニッションはオフとなります。
キーの抜き差しができます。
② 1 ノッチ目：ラジオやパワーウィンドウなどのアクセ サリー 装 備が使用できます。
		イグニッションがオンとなり、警 告 灯 類 が点 灯します。
③ 始動位置：		エンジン 始 動 後、手を離すと 1 ノッチ 目 に 戻 ります。

3-2●エンジンの始動

1．シフトレバーを P（オートマチックト
ランスミッション車）または N の位置にします。
2．パーキングブレーキがかかっている
ことを確認します。
3．ブレーキペダルを踏みながらイグニッ
ションキーを始動位置まで回します。
4．スターターが回り、エンジンが始動します。
5．エンジンが始動したら、キーから手を放します。

エンジン 始 動 後は、長い時間の暖機運転は必要ありません。

ステアリングロック

盗難防止のために、キーを抜くとステア
リングがロックされて動かなくなります。
ロックを解除するときは、ステアリングをわずかに回しながらキーを回します。

●走行中はイグニッションをオフにしないでください。エンジンが停止す
ると、ブレーキ倍力装置が作動せず、事故を起こすおそれがあります。
●走行中はキーを抜かないでさい。
ステアリングがロックされ、操舵ができなくなり事故を起こすおそれがあります。また、ステアリングロックの改造をしないでください。
●エンジンを始 動 するときは、必ずパーキングブレーキがかかっている
ことを確認してください。急発進して人や物を傷つけるおそれがあります。
● 換 気の悪い 場所ではエンジンをかけないでください。
●エンジンがかかっている間は、車から離れないでください。

運転装置の使いかた
ステアリング／ホーン

パーキングブレーキ

３●ホーン●チルトステアリング

ロックレバーを手前に引くと、チルトステ
アリングのロックが解除されます。
ステアリングホイールの高さや奥行きを調整し、ロックレバーを押し下げてロッ
クしてください。ステアリングがしっかり固定されていることを確かめてください。

チルトステアリングの調整は、車を停止して行ってください。

ステアリングのスポークを押してください。

ホーンを使用する際には、節度を守り、差し迫った危険を感じるなどの緊急の場合に使用してください。

レバーを引き上げるとパーキン
グブレーキがかかり、同時にブ
レーキ警告灯が点灯します。
パーキングブレーキを解除するときは、
レバーを少し引き上げ、ボタンを押してレバーを完全に倒します。
ブレーキ警告灯が消灯することを確認してください。

坂道に駐車するときには、タイヤを路肩に斜めにあててパーキングブレーキ
をかけてください。

シート位置を調整してからステアリン
グ位置を調整してください。
3-3

運転装置の使いかた
6 速マニュアルトランスミッション *シフトタイミングインジケー
ター
燃費向上のために効率的な変速をうながします。

３●後退するときはシフトレバー下のリングを引き上げてから、R の位置に動かします。

●安全かつ円滑にエンジンを始動する
ため、以下の点にご注意ください。
・シフトレバーを N にする。
・クラッチペダルを踏む。

シフトアップをうながして燃費向上のアドバイスをします。アクセルペダルを軽く踏んで運転している状況で、システム
が燃費向上の観点から現在のギアよりも1 段または 2 段高いギアを使用したほうが良いと判断した場合、インストルメン
トパネルに矢印のマークと推奨ギア * が表示されます。

シフトタイミングインジケーターはあくまで燃費向上のための機能です。実
際 のギ アシフトは運 転 者 が周囲の 交
通 量 や 安 全 性に応じて判断しておこなってください。誤った変速は事故につながるおそれがあります。

●シフトタイミングインジケーターの機 能 をオフにすることは で きません。
●追い越しするときなどアクセルペダ
ルを強く踏み込んだときは表示されません。
●シフトタイミングインジケーターは、以下の変速はうながしません。･
・1 速への変速･・リバースギアへの変速･・シフトダウン

シフトレバーを R に入れるときは、車を停止させエンジン回転をアイドリン
グ状態にしてください。
* 仕様により異なります。

3-4

運転装置の使いかた
5 速エフィシェント・トロニッ
ク・ギアボックス *シフトレバー

シフトポジション表示

R：リバース（後進）
車が後退します。
ブレーキペダルを踏んだ状態で、シフトレ
バーを前方に押してください。

シフトポジションは、メーターパネル内のインジケーターに表示されます。

・オートマチックモード：走行速度に応じて自動的にシフトアップやシフトダウンが行われるので運転者はシフト操作を行う必要がありません。
・マニュアルモード：従来のマニュアルト
ランスミッション同様、運転者がギアを選択しますが、クラッチ操作は機械が行います。ギアのシフトは、シフトレ
バーかステアリングコラムのパドルで行い、1 段ずつ順（シーケンシャル）にシ
フトアップやシフトダウンします。
どちらのモードで走行していても、追い越しや急カーブなどでは、手動でシフトアップやダウンをして適切なギアを選択することが可能です。

３

5 速のマニュアルトランスミッションを基 本として、クラッチとシフトの操作を電子制御で機械的に行う、セミオートマ
チックタイプのトランスミッションです。
以下の 2 種類のドライビングモードを備えています。

N：ニュートラル（中立）エンジンを始動するポジションです。ブ
レーキペダルを踏んだ状態で、シフトレ
バーを操作してください。
A：オートマチックモード
走行に応じて自動的にギアが切り替わります。
M：マニュアルモード
シフトレバーかパドルスイッチを使って、シフトチェンジをします。アクセルペダルを踏み込んだまま操作することができます。

R：リバース（後進）
N：ニュートラル（中立）
1/2/3/4/5：マニュアル モ ード で 選 択されているギア
AUTO：オートマチックモードのときに表示され、マニュアルモードでは消灯します。

ブレーキ作動促進表示灯
エ ン ジ ン 始 動 時 な ど に、 このような警告灯が点灯したときには、ブレーキを踏んでください。

3-5

運転装置の使いかた
パドルスイッチ３
ステアリングの裏側にパドルスイッチがあります。右側 ( ＋ ) のスイッチでシフト
アップ、左側 ( − ) のスイッチでシフトダウンします。

パドルスイッチを使って、シフトポジションを N または R に切り替えることはで
きません。

3-6

●発進
1．

 フトレバーを N に入れて、
シ
ブレーキをしっかりと踏んだままエンジンを始動します。

始動時にシフトレバーが N に入っていないときは、シフトポジション表示のN が点滅します。
ブレーキを踏んだまま、シフトレバーを M もしくは A（後進する場合は R）に入れます。メーターパネルに選択したシフ
トポジションまたは AUTO と表示されます。
3．パーキングブレーキを解除してからブレーキ ペダルを離すと、車がゆっ
くりと動き出します（クリープ現象）。
駐車や渋滞のときに低速で動かすことができます。
4．アクセルペダルを踏むと加速します。
2．

●坂道での発進

ブレーキを踏んだまま、シフトレバーを
M もしくは A（後進する場合は R）に入れてパーキングブレーキをしっかりとかけます。
ブレーキペダルを離し、アクセルを徐々に踏んで車が動き出したらパーキングブ
レーキをゆっくり解除して発進します。

●車が動き出す前にパーキングブレー
キを解除したり、急にアクセルを緩めたりすると、車が下がって他の車などにぶつかるおそれがあります。
● 走 行 中は、シフトレバーを N 位置に入れないでください。エンジンブ
レーキが効かなくなり、ブレーキのフェード現象が起きやすくなり事故
を起こすおそれがあります。

オートマチック車ではありませんので、アクセルペダルを踏んで坂道で車を停止させたり、アクセルとブレーキを同時に踏み込まないでください。クラッチが早期にすり減ったり焼きつく原因となります。

運転装置の使いかた●マニュアルモード

シフトレバーを A の位置に入れます。メーターパネルに AUTO
およびシフトポジションが表示されます。
オートマチックモードでは、「燃費向上」「運転スタイル」「道路特性」「車両重量」に合わせて最適なギアが自動的に選択されます。

シフトレバーを M の位置に入れます。メーターパネルの AUTO
表示が消え、シフトポジションのみが表示されます。
シフトレバーやパドルスイッチでギ アを選 択してください。ギ アチェンジの 際、
アクセルペダルを緩めるとスムーズにシフトします。

追い越しなど最大の加速が必要なときは、アクセルペダルがカチッというまで強く踏み込んでください。

選択したギアへのシフトは、速度とエンジン回転数が見合うときにのみ可能です。高いギアを選択していても、速度が低下すると自動的に低いギアに切り換わります。

マニュアル 操作（オートシーケンシャル
モード）
オートマチックモードで走行中であっても、急 加 速 をしたいとき やエンジ ン ブ
レーキを使いたいときにパドルスイッチ
でギアをシフトすると、一時的にマニュ
アルモードになります。このときメーター
パネルは AUTO のままで変わりません。
しばらくすると、オートマチックモード
へ自動的に切り換ります。

●運転の終了エンジンを 停止する前に、ギ アを N か
状況に応じて M、A または R にしてください。このとき、必ずパーキングブレーキを使用してください。

●バッテリーの接続をはずした後の初期化

バッテリーの接続をはずした後は、ギアボックスの初期化が必要です。
イグニッションをオンにしま1．
す。メーターパネルのステー
タスインジケー ター に
AUTO、−が表示されます。
2．シフトレバーを N にします。
3．ブレーキペダルを踏みます。
4．ステータスインジケーターに N またはギア表示が表れるまで約 30 秒待ちます。
5. シフトレバーを A に入れてから、N に入れてください。
6. ブレーキを踏んだまま、エンジンを始動します。

３●オートマチックモード●トランスミッションの故障
イグニッションをオンにして、メーターパネルの AUTO が点滅しているときはトランスミッションに不 具合が 発 生しています。
直ちに当社指 定サービス工場 へご連 絡ください。
車の点検を行う場合は、必ずシフトレ
バーを N に入れてください。
3-7

運転装置の使いかた
オートマチックトランスミッ
ション（シフトレバー）*
シフトポジション

P．パーキング：駐車するときに使 用します。
エンジンを始動できます。パーキングブ
レーキを併用してください。

ブレーキ作動促進表示灯 *この表示が現れたら、ブレーキを踏んでください。

R．リバース：後退します。

３

N．ニュートラル：エンジンを始動できます。パーキングブレーキを併用してください。
D．ドライブ：1 速からオーバードライブ
まで、走行に応じて自動的にギアが切り換わります。
M．マニュアルシフトポジション：＋方 向に動かすとシフトアップ
し、−方向に動かすとシフトダウンします。アクセルペダルを踏
み込んだままシフトチェンジすることができます。

シフトポジションはインストルメントパネ
ルに表示されます。

こ の 表 示 が 点 灯 し た と き は、
オートマチックトランスミッショ
ンのプログラム不良です。

* 仕様により異なります。

3-8

運転装置の使いかた
クリープ現象N から R や D、M にシフトするときは、
エンジン回転がアイドリングまで下がっていることを確認してください。

キックダウン

追い越しなどで急加速したいときは、シフトレバーには手を触れずにアクセルペダルをいっぱいに踏みこんでください。
シフトダウンが起こり、エンジン回転が最高に達するまでそのギアを維持し、より短い時間で加速することができます。
ある一定の速度に達すると、自動的にシフトアップします。またブレーキを踏むと、エンジンブレーキを効かせるために
シフトダウンします。ただし、安全のため、急にアクセルペダルを離してもシフ
トアップはしません。

３

マニュアルモードのシフト操作は、エンジン回転の許容範囲でのみ行うことができます。その範囲を超えるときは、
一時的にオートマチックモードになります。

停車中にシフトレバーを D、R または M位置にすると、アクセルペダルを踏まな
くても車がゆっくりと動き出します。
特にエンジン始動直後やエアコン作動時などエンジン回転が高いときには車が動こうとする力が強くなります。そのため、お子さまが乗車しているときは、エンジンを始動したままお子さまだけを残して車を離れないでください。
点検のためにエンジンをかけたまま車外に出るときは、パーキングブレーキをかけてシフトレバーを P に入れてください。

エンジンブレーキ

長い下り坂などブレーキを踏み続ける状
態では、D レンジでもより効果的にエン
ジンブレーキを効かせるため自動的に低いギアに切り替わりますが、状況に応じて随時、シフトレバーを M レンジにして低いギアを選択することができます。
（たとえば D → 3、3 → 2）
ただし、2 から 1 への切り換えは急激な減速を伴いますので、滑りやすい道路条
件（雪道や凍った道 路）では十 分にご注意ください。

3-9

運転装置の使いかた
シフトロック

急発進防止のため、ブレーキペダルを踏んでいないと P の位置からほかにレバーを動かすことはできません。

３

シフトレバーが P に入っているときにバッテリーが上がると、シフトロックは解除されず、レバーを動かすことができません。無理にレバーを動かすと破損するおそれがあります。
警告音と共にこの警告灯が点灯
し、マル チファンクションディ
スプレイにメッセージが表示されたときは、システムはセーフティーモードに入り、3（3 速）に固定されて走行します。
P や N から R にシフトしたときに、大きなショックを伴うことがありますがト
ランスミッションを損傷することはありません。時速 100Km 以下の 速 度で 走行して、当社指定サービス工場で点検を受けてください。

3-10● 走 行 中は、シフトレバーを N 位置に入れないでください。エンジンブ
レーキが効かなくなり、ブレーキのフェード現象が起きやすくなり事故
を起こすおそれがあります。
●車から離れるときは、シフトレバー
を P の 位置に入れてパーキングブ
レーキをかけてください。クリープ現象で車がひとりでに動いて、人や物に衝突するおそれがあります。
停 車 後、シフトレバーが P 以 外 の位置でドアを開ける、またはイグニッ
ションをオフにして 45 秒経過すると、マルチファンクションディスプレ
イにメッセージが表示されます。
●エンジンがかかっているときは、お子さまを車内に残して車を離れないでください。急発進して人や物を傷つけるおそれがあります。

●エンジンを始動するときは、シフト
レバーを P の 位 置に入れ、パーキ
ングブレーキがかかっていることを確認してください。急発進して人や物を傷つけるおそれがあります。
●シフトレバーを N から D または Rに入れるときは、ブレーキペダルをしっかりと踏みながら行ってください。急発進して人や物を傷つけるおそれがあります。

車が完全に停止する前にシフトレバー
を P や R に入れないでください。ト
ランスミッションを破損するおそれがあります。

渋滞時などエンジンをかけたまま停車
する場合は、シフトレバーを N に入れてパーキングブレーキをかけることにより、燃料消費を抑えることができます。

運転装置の使いかた
ストップ＆スタート *●停止モードへの移行

以下のときに停止モードに移行します。
・マニュアルトランスミッション車では、
時速 20km 以下でギアをニュートラル
にしてクラッチペダルを放したとき
・エフィシェント・トロニック・ギアボッ
クス車およびオートマチック車では、ギアを N にしたりブレーキペダルを踏んで停止したときタイマーが停止時間の積算を行います。時間は、イグニッショ
ンをオンにするたびにゼロにリセットされます。

停止モードのまま給油しないでください。必ずイグニッションキーでエンジンを停止してください。

●車庫入れなど、R からギアを入れ替えたときは、エンジンは数秒間停止
モードになりません。
●停止モードによって、ブレーキの効
きやパワーステアリングに影響が出ることはありません。

停止モードにならないとき

以下のときは、エンジンは停止モードになりません。
・運転席のドアが開いているとき・運 転席のシートベルトが締められていないとき・キ ーで エ ン ジ ン を 始 動して から 時 速
10km を超えていないとき
・エアコンが視界確保モードのとき
・客 室の温度を快適に保つためにエンジンの運転が必要なとき
・充 電その他エンジンの運転がシステム上必要なとき３

ストップ＆スタートには交通渋滞や赤信号などで停止しているときにエンジンを止める停止モードと、発進するときにエンジンをかけるスタートモードがあります。
エンジンの始動は瞬時で騒音もなく、都市部での使用において燃費と排出ガスの削減を可能にします。

エンジンが停止すると、メーター
パネル の ECO 警 告 灯が点 灯します。

メー ターパネル の ECO 警 告 灯が数秒間点滅して消灯しますが、異常ではありません。

* 仕様により異なります。

3-11

運転装置の使いかた●スタートモードへの移行

以下のときにスタートモードに移行します。

３・マニュアルトランスミッション車では、
クラッチペダルを踏んだとき
・エフィシェント・トロニック・ギアボッ
クス車およびオートマチック車では、以下のいずれかのとき-	ギアを A（エフィシェント・トロニッ
ク・ギアボックス車）、D（オートマ
チック車）か M にしてブレーキペダ
ルを放したとき-	ギ アが N でブレーキペダルを放し、ギアを A（エフィシェント・トロニッ
ク・ギアボックス車）、D（オートマ
チック車）か M に入れたとき-	ギ アを R に入れたときエンジンが始動すると、メーター
パネル の ECO 警 告 灯が消灯します。

●ストップ＆スタートの解除
マニュアルトランスミッション車では、停止モード中にシフトレバーをいずれかのギアに入れると、エンジンを始動するために、クラッチペダルをいっぱ
いに踏み込むように促すメッセージが表示されます。

自動的にスタートモードになるとき

以下のときは、運 転 者へ の注 意 喚 起や制動力の確保、バッテリー電圧の維持などのためにエンジンが自動的にスタート
モードになります。
・運転席のドアを開けたとき
・運転席のシートベルトを外したとき・エフィシェント・トロニック・ギアボッ
クス車で時速 1km を超えているとき
・充 電その他エンジンの運転がシステム上必要なときECO OFF ボタンを押すことにより、いつでも作動を解除できます。インジケー
ターが点灯し、マルチファンクションディ
スプレイにメッセージが表示されます。

停止モ ード のときに作 動 を解 除 すると、ただちにエンジンが始動します。

メー ターパネル の ECO 警 告 灯が数秒間点滅して消灯しますが、異常ではありません。
* 仕様により異なります。

3-12

運転装置の使いかた●ストップ＆スタートの再作動

再度 ECO OFF ボタンを押すと、システ
ムが作動します。インジケーターが消灯
し、マルチファンクションディスプレイにメッセージが表示されます。

ECO OFF ボタンのインジケーターが点滅したのち連続点灯したときは、システムに故障が発生しています。当社指定サー
ビス工場で点検を受けてください。
停止モードのときに故障した場合は、警告 灯が点 灯してエンジ ン が 始 動しません。
イグニッションをオフにしてエンジンを始動してください。

点検時の注意点

エンジンルームでのどのような作業を行うときも、あらかじめストップ＆スター
トの作動を解除しておいてください。エンジンが急に始動して、思わぬ怪我をするおそれがあります。
また、このシステムではストップ＆スター
ト専用に設計されたバッテリーを使用しています。不適当なバッテリーの使用はシステムの故障につながります。バッテ
リー の 交 換は当社指 定 サービス工場にご相談ください。

24v

３

イグニッションキーでエンジンを始動
すると、システムは作動状態になります。

ストップ＆スタートの故障

12v

3-13

運転装置の使いかた
ESC（エレクトロニックスタ
ビリティコントロール）

３

ESC は急なハンドル操作や急ブレーキ時および 滑りやすい路 面の 走 行 時などに、次の機能を総合的に制御して運転を補助し車両の安定性を高めます。
・ ABS（アンチロックブレーキシステム）・ EBFD（電子式制動力制御装置）
・ EBA（ブレーキアシスト）
・ ASR（トラクションコントロール）
・ DSC（ダイナミックスタビリティコント
ロール）

ABS（アンチロックブレーキシステム）
電子 式 制 動 力 制 御 装 置（EBFD）を 備えた ABS システムは、ホイールがロックしそうになると ABS が作 動して、滑りやすい路面での 操 縦安定性を向上させます。

EBA（ブレーキアシスト）

ブレーキアシストシステムは、急ブレー
キ時のペダルの動きに応じて作動し、ブレーキの効きを最大限に高めて停止距離を短縮する装置です。

3-14

ASR（トラクションコントロール）

急 加 速 時 のホイールスピンを防止して、車の走行安定性を向上させる機能です。

DSC（ダイナミックスタビリティコ
ントロール）

4 輪のブレーキとエンジン出力を自動的に制御することによって、旋回時の前輪または後輪の横滑りを防止する機能です。

●イグニッションをオンにしたまま、ホイールやタイヤ交換などの作業を行い、シャフトを回転させると、メモリーに故障情報が入力されて ABS
警告灯が点灯する場合があります。
当社指定サービス工場にご相談ください。
● ABS や EBA が 作 動するとブレー
キペダルが振動することがあります
が、正常な作動であって故障ではありません。そのままブレーキペダル
を強く踏み続けてください。
●凍結した路面や砂地などのオフロー
ドを 走 行するときは、ESC システムを解除してください。

システムの異常警告音とともにこの警告灯が点灯し、マルチファンクションディ
スプレイにメッセージが表示されたときは ABS の機能に異常があります。ブレーキをかけたときに車のコント
ロールを失う可能性があります。直ちに停車して当社指定サービス工場にご連絡ください。
警 告 音ととも にこの 警 告 灯とSTOP 警告灯および ABS 警告灯が点 灯し、さらにマルチファ
ンクションディスプレイにメッセージが表示されたときはブレーキシステムに異常があります。直ちに停車して当社指定サー
ビス工場にご連絡ください。
ABS や EBA は、どのような 状 況 下でも制動距離を短くする装置ではありません。
路面の摩擦によっては、かえって制動距離が伸びることがありますので、滑りやすい路面では慎重に運転してください。
この装置は、正しい仕様のタイヤを適正な状態で使用したときに効果を発揮します。
* 仕様により異なります。

運転装置の使いかた
ESC システムの作動

ESC システムの解除

ESC システムの復帰

雪 道や 泥 道 で 動 け なくなったときな どに、ある程度ホイールスピンをさせてタイヤの接地力を回復させる必要が発生します。このようなときに、手 動で ESCシステムの解除ができます。

解除したシステムは、次の状態で自動的に復帰します。
・ イグニッションをオフにする。
・ 時 速 50km 以上で走行する。*

エンジンを始 動 すると、ESC システムは自動的に作動可能状態になります。車両の走行安定性に問題が生じたときは、システムが作動して車両を制御します。
ESC 警告灯（インストルメントパネル）

ESC 解除表示
ボタンのインジケーターが点灯して、運転者に ESC システムが停止中であることを知らせます。

手 動 で 復 帰 さ せ る と き は、 も う 一 度
ESC OFF ボタンを押します。

３

ステアリングホイール横の ESC OFF ボ
タンを押すと ESC システムは作動しなくなります。

ESC システムの異常システムに異常が発生したときは、警告音が鳴り、警告灯が点灯するとともにマルチファンク
ションディスプレイにメッセージが表示されます。当社指定サービス工場でシステムの点検を受けてください。

ESC システムが作動すると、この警告灯が点滅して運転者に注意を促します。

●ESC システムは、通常の運転状況下において安全性を向上させるもので、オーバースピードや危険な運転を補正する装置ではありません。急カーブや滑りやすい路面では、従来と同じく慎重に運転してください。この装置は、タイヤやホイール、ブレーキ部品、電子部品などの仕様が正しく、かつ当社指定サービス工場で適正な整備や修理を受けた状態で使用したときに効果を発揮します。事
故の後や大きな衝撃を受けたときは、当社指定サービス工場でシステムの点検を受けてください。
●この装置は、正しい仕様のタイヤを適正な状態で使用したときに効果を発揮します。
3-15

運転装置の使いかた
アクティブシティブレーキ

３
アクティブシティブレーキは、時速 5km
から時 速 30km で 走行中に、同じ方向に進む 前 方の車 両または停 車中の車 両に衝突するおそれがあるときに作動します。フロントウィンドウのレーザーセン
サーが前方の車両を検知して、衝突の危
険性が高まったにもかかわらず、運転者が衝突回避動作を取らなかったとき、衝突の直前に自動ブレーキが作動し、衝突回避を支援したり、衝突時の速度を低減するシステムです。

3-16●アクティブシティブレーキは、どのような状況下でも衝突を回避できるシステムではありません。システム
を過信せず、安全運転に努めて適切な車間距離を保って走行してください。安 全の 確保は運 転 者の義 務です。
●ブレーキの作動をアクティブシティ
ブレー キ の みに 頼らないでくださ
い。衝突事故を起こすことがあります。常に車間距離に注意して走行し、運 転 者の判断でブレーキを踏むな
どの適切な操作をしてください。
●アクティブシティブレーキにより自動ブレーキが作動中であっても、衝突を回避するため、運転者がブレーキペダルをさらに強く踏み込むことができます。
●前 方の車 両との 速 度 差が 時 速
15km 以 上の 場合、前 方 車 両との衝突回避ができなくなることがあり
ま す。 また、 速 度 差 が 時 速 15km以下であっても、天候状況、道路や車両の状態によっては止まりきれな
いことがあります。

アクティブシティブレーキ の 作 動中は、
マルチファンクションディスプレイに警告メッセージが表示されます。また、ストップランプが点灯し、後続車に注意を促します。

●アクティブシティブレーキによる自動ブレーキで車両が停止すると、車両 が 停止してから 約 1.5 秒 後 にブレーキが自動的に解除されます。エフィシェント・トロニック・ギアボッ
クス車またはオートマチックトラン
スミッション車は、ブレーキを踏んでクリープ現象による車の発進を防止してください。
●アクティブシティブレーキによる自動ブレーキで車両が停止するとき、マニュアルトランスミッション車は、クラッチを踏まないとエンジンが停止します。

運転装置の使いかた●作動条件●作動しない条件●衝突の可能性がなくても、以下のときはアクティブシティブレーキが作動することがあります。周囲の車や状況に注意して走行してください。
・ 追い越しするときや交差点内で前方の車両や対向車に接近した
とき・ 低いゲートや狭いゲートなどを通過するとき
・ 道路の段差、線路、工事の鉄板などの上を走行するとき
・ カーブを走行中、道路脇の標識やガードレールに接近したとき
・ 駐車時などに停車中の車両や壁に接近したとき

自転車やオートバイなどの小型車、歩行者、動物などはレーザーセンサーが検知しません。また、物の物質、形状、大きさ、位置、周辺状況などにより、レーザーを反射しにくいときも、レーザーセンサーが検知しない場合があります。
例：車高が極端に低い車両
特殊な形状の車両
斜めに停車している車両
自車の前方に飛び出してきた車両
対向車両
路上の落下物
壁やフェンス、シャッターなど
砂けむり、強い雨、吹雪、濃霧などの悪天候のとき３

アクティブシティブレーキは以下のすべての条件を満たしているときに作動します。
・イグニッションがオンのとき・シフトレバーが R、N、または P（エフィシェント・トロニック・ギアボックス車
またはオートマチックトランスミッショ
ン車 ) 以外のとき・時 速 5km から 時 速 30km の 速 度 で走行しているとき
・ ESC システムが正常に作動していると
き・急旋回していないとき
・前回のアクティブシティブレーキの 作
動から 10 秒以上経過しているとき

運転者が衝突を回避しようとして急なハンドル操作をしたときや、急加速したときなどにもアクティブシティブレーキが作動しなかったり、作動が中断することがあります。

3-17

運転装置の使いかた●性能を発揮できない条件

３

雨、霧、雪などの悪天候のときなど、衝突を回避するためのアクティブシティブ
レーキの 性能が十 分に発揮できない場
合、制動距離が長くなることがあります。
例：
滑りやすい路面を走行しているとき勾配のある路面を走行しているとき
後席やラゲッジルームに重量物を積んでいるとき
サスペンションやタイヤ（空 気圧）な
どの状況によって適切な制動力が確保できないとき●アクティブシティブレーキの設定

この機能のオン／オフを切り替えるとき
は、マルチファンクションディスプレイのメニューから設定します。

3-18●レーザーセンサー●エンジンをオフにしてもアクティブ
シティブレーキのオン／オフの設定は保持されます。
● ESC システムをオフにすると、ア
クティブシティブレーキも自動的にオフになります。
●次のようなときは、アクティブシティ
ブレーキをオフにしてください。
・ トレーラーを引くとき
・ けん引されるとき
・ 自走式の洗車機を使用するとき
・ 垂れ幕や旗、垂れ下がった木の枝、･草むらなどを走行するとき
・ サーキットなどで走行するとき

泥や氷雪などでフロントウィンドウ上部のレーザーセンサー付近が覆われる、またはフロントウィンドウが曇ると、レーザーセンサーの作動の妨げになります。
そのようなときは、マルチファンクショ
ンディスプレイにメッセージが表示されます。ウィンドウガラスの曇りを取り除
くか、フロントウィンドウ上部のレーザーセンサー付近の清掃を定期的に行ってください。

運転装置の使いかた●システムの異常●フロントウィンドウ上部のレーザー
セン サー 付近をステッカーなど で覆ったり、物を置いてレーザーセン
サーの視界を遮らないでください。
システムの妨げとなり、正常に機能しません。
●ルーフ上に積載した荷物などがレー
ザーセンサーの視界を遮らないように注意してください。
●冬期に、ルーフやボンネットに雪が積もっているときは取り除いてください。

システムに異常が発生したときは、警告音と共に、マルチファンクションディスプ
レ イ に「Automatic braking systemfault」というメッセージが表示されます。
当社指定サービス工場でシステムの点検を受けてください。

３●レーザーセンサーから約 10cm 以
内 の 距 離 で、拡 大 鏡、顕 微 鏡、対物レンズなどの光学機器を使用してレーザーセンサーをのぞきこまないでください。
●レーザーセンサーの取りはずしや調整は絶対に行わないでください。これに関わる作業は、当社指定サービ
ス工場にお任せください。

●レ ーザーセン サー 付近 のフロントウィンドウに衝撃を受けた場合、システムをオフにして、当社指定サー
ビス工場でフロントウィンドウの点検を受けてください。
●事故の後や大きな衝撃を受けるとシステムが自動 的にオフになります。
当社指定サービス工場でシステムをオンにしてください。

3-19

運転装置の使いかた
クルーズコントロール／
スピードリミッター

３
3-20

クルーズコントロールは、ドライバーによって時速 40Km 以上で設定された速度（オートマチック車：シフトレバー D、またはマニュアル モ ード 2 速 以 上 ／エフィシェント・トロニック・ギアボックス
車：シフトレバー A、またはマニュアル
モ ード 2 速 以 上 ／マニュアルトランス
ミッション車：4 速 以 上）を、アクセル
ペダルを踏まなくても道路の状態にかか
わりなく常に一定に保って走行する機能です。
スピードリミッターは、あらかじめドライバーが 設 定した 速 度（最 低時 速 30Km
以上）を越えて走行しないようにする機能です。設定速度以上にアクセルペダルを踏み込んでも加速しません。

クルーズコントロール

表示パネル

クルーズコントロールは、コントロール
レバー A のスイッチを 使 用して 設 定します。
①：スピードリミッター／クルーズコント
ロール切り替えスイッチ②：速度設定／設定速度の減少③：速度設定／設定速度の増加④：システムのオン／オフ

クルーズコントロールの情報は、インス
トルメントパネル内のディスプレイに表示されます。
⑤：クル ーズコントロールオン／オフ状
況表示⑥：クル ーズ コ ント ロ ール モ ード 選 択
表示⑦：設定スピード表示

運転装置の使いかた●クルーズコントロールの設定●走行速度の設定

ステアリングコラムのスピードリミッター／クルーズコントロール切り替えスイッチ ① を CRUISE 側に回すと、クル ーズ
コントロール機能が使用可能になります
が、速度は設定されていません。0 または LIMIT の 位 置に回 すとオフに なります。

クルーズコントロールを過信せず、走行速度には十分注意してください。

クルーズコントロールを使 用中でも、アクセルペダルを踏んで加速することができます。その際、速度の表示が点滅します。アクセルペダルから足を離すと元の速度で走行します。
急な下り坂など、アクセルペダルを踏
まなくても設定の速度を超えてしまう
場合にも速度表示が点滅します。

定 速 走 行 中に、ボタン ② を押 すと設 定
速 度 が減 少し、ボタン ③ を押 すと増 加します。短く押すと 1Km ／ h ず つ、長く押すと 5Km ／ h ずつ、押し続けると5Km ／ h ステップで速度が変化します。
またはアクセルペダルを踏んで加速した
後にコントロールレバーのボタン②か③を押すと、あらためてその速 度にセットされます。

●設定速度の解除

ボタン④を押すか、ブレーキペダルを踏む、またはマニュアルトランスミッショ
ン車ではクラッチペダルを踏むと、クルー
ズコントロールが解 除されます。また、
最 低 速 度や 使 用ギアの範囲を超えたと
き、ESC が 作 動したときにも解 除 されます。
解除後、再度ボタン④を押すと最後の設定速度に戻ります。

3-21

３

希望する速 度（時速 40Km 以上）で走行中にコントロールレバーのボタン②か③を押すと、その速度が記憶されて自動的にその速度を維持して走行します。

●設定速度の変更

運転装置の使いかた●設定速度の消去

イグニッションをオフにしたり、スピード
リミッター／クルーズコントロール切り替
えスイッチを 0 にすると設定速度の記憶が消去されます。

●システムの異常

３
速度表示が消えて−が数秒間点滅しているときは、システムに異常が あります。
当社指定サービス工場で点検を受けてく
ださい。

3-22

スピードリミッター●スイッチ②または③を押し続けて速度を 変 更 する時、急 加 速または 急
減速することがありますので十分注意してください。
●交 通 量が多い道 路や 滑りやすい路
面では、クルーズコントロールを使用しないでください。思わぬ事故を起こすおそれがあります。
スピードリミッターは、コントロールレ
バー A のスイッチを使用して設定します。
①：スピードリミッター／クルーズコント
ロール切り替えスイッチ②：設定速度の減少③：設定速度の増加④：システムのオン／オフ

運転装置の使いかた
表示パネル

ステアリングコラムのスピードリミッ
ター／クルーズコントロール切り替えス
イッチ①を LIMIT 側に回すと、スピードリミッター機能が使用可能になり、設定速度が表示されます。
イグニッションをオフにしたり、スピー
ドリミッター／クルーズコントロール切り替えスイッチを 0 または CRUISE にするとシステムはオフになりますが、設定速度の記憶は残ります。

●最高速度の設定

コントロールレバーのボタン②か③を押して、希望する速度を設定します。ボタ
ン②を押すと設定速度が減少し、ボタン③を押すと増加します。
短く押すと 1Km ／ h ずつ、長く押すと5Km ／ h ず つ、押し続けると 5Km ／h ステップで速度が変化します。

３

スピードリミッターの情報は、インスト
ルメントパネル内のディスプレイに表示されます。
⑤：スピードリミッターオン／オフ状 況
表示⑥：スピードリミッターモード選択表示⑦：設定スピード表示●スピードリミッターの設定●スピードリミッターの作動

ボタン④を押すと、設定速度がディスプ
レイに表示されてスピードリミッターが作動します。アクセルペダルを踏み込んでもその速度以上では走行しません。再度ボタン④を押すと、解除されます。

3-23

運転装置の使いかた●システムの異常
スピードリミッターを過信せず、走行速度には十分注意してください。

３

スピードリミッターが作動中でも、ア
クセルペダルをいっぱいに踏みこむことで一 時 的に加 速 することが できます。その際、速度の表示が点滅します。
アクセルペダルから足を離すと元の速度で走行します。
急な下り坂など、アクセルペダルを踏
まなくても設定速度を超えてしまう場
合にも速度の表示が点滅します。

速度表示が消えて−が数秒間点滅しているときは、システムに異常が あります。
当社指定サービス工場で点検を受けてください。

* 仕様により異なります。

3-24

運転装置の使いかた
ヒルスタートアシスタンス *この機能は以下の条件がすべてそろった
ときに作動します。
・ 坂道で車が完全に停止してブレーキペダルが踏まれている。
・ 運転席ドアが閉まっている。
・ 坂道の勾配が適正である。

３ヒルスタートアシスタンスは坂道発進を補助するための機能で、ブレーキペダル
から足を離しても一定時間（ブレーキペダルからアクセルペダルまで足を移動する間）ブレーキがかかった状態を維持します。

●登り坂で前方へ発進するとき

シフトレバーが A または M のとき、ブレー
キペダルから足を離すと一定時間ブレーキがかかった状態を保ちます。

●下り坂で後方へ発進するとき

シフトレバーが R のとき、ブレーキペダ
ルから足を離すと一定時間ブレーキがかかった状態を保ちます。

ヒルスタートアシスタンスの故障
ヒルスタートアシスタンス作 動中は、車から出ないでください。やむをえずエンジンをかけたまま駐車して車を離れるときは、パーキングブレーキをかけ、インストルメントパネルのブレー
キ警告灯が点灯していることを確認してください。

ヒルスタートアシスタンスの機能を解除することはできません。

ヒルスタートアシスタンスに異常が発生した場合に点灯します。当社指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

3-25

運転装置の使いかた
フロント *／バックソナー●システムの異常

３

この 機 能 に 異 常 が あ ると、シフトレバーを R に入れると短い警告音とともにインストルメントパネル上に警告灯が表示されます。
当社 指 定 サービス 工場にご連 絡ください。

フロント *／リアバンパーに埋め込まれたセンサーが障害物（歩行者、車、立木、門など）を検知します。
システムは、以下のときに作動します。
・エンジン回転中にシフトモードセレク
ターを R に入れる
・時速 10km 以下で前進する *システムは、以下のときに解除になります。
・シフトモードセレクターを R 以外に入れる
・時速 10km 以上で前進する *・前進方向で 3 秒以上停止する *3-26

障害物の形状によってはセンサーが検知できないことがあります。システム
を過信せず、目視で障害 物の 有 無を確認してください。

障害 物に接 近すると警 告 音 の 頻 度 が上がり、およそ 30cm 以内に接 近すると連続した警告音に変わり、危険を表すア
イコンがマルチファンクションディスプレ
イに表示されます。

●システムの設定

この機能をオンにしたりオフにするとき
は、マルチファンクションディスプレイ
に Personalisation-configuration メ
ニューを呼び出して設定します。

●フロント／リアバンパーのセンサー
が、泥や雪などで覆われていると障害物の検知ができません。
●フ ロ ント／リアバ ンパーリアバ ン
パーの真下付近は検知しません。
●けん引するときや自転車用リアキャリアを装着しているときは、システムを停止する必要があります。
* 仕様により異なります。

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた

第4章

メーター・ライト・ワイパー
装置の使いかたインストルメントパネル･･･････････････････････････････ 4-2４

表示灯類･･･････････････････････････････････････････ 4-3
警告灯類･･･････････････････････････････････････････ 4-6
エンジン油量インジケーター･････････････････････････ 4-11
サービスインジケーター･････････････････････････････ 4-12ライト類（ヘッドランプ、フォグランプ、方向指示器、･ハザードランプ）････････････････････････････････････ 4-15
ワイパー／ウォッシャー･･････････････････････････････4-20
間接式タイヤ空気圧警告･ ･･･････････････････････････4-23
マルチファンクションディスプレイ････････････････････4-24
ドライブコンピューター･････････････････････････････4-28

4-1

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
インストルメントパネル

４メーター
1．タコメーター
2．スピードメーター
3．冷却水温度計
4．ディスプレイ
5．燃料計

ディスプレイ6．リセットボタン
走行可能距離／トリップメーター
切換え
トリップメーターリセット
サービスインジケーターリセット

A．クルーズコントロール／スピードリミッ
ター表示

7．インストルメントパネル照明コント
ローラーボタンD．走行可能距離／トリップメーター

B．シフトタイミングインジケーター *C．オートマチックシフトポジション

E．サービスインジケーター／オドメーター
F． エンジン油量インジケーター* 仕様により異なります。

4-2

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
表示灯類

表示灯は、作動状態を表示するものと機能停止を表示するものがあります。
いくつかの表示灯は、点灯状態と点滅状態で異なる意味を表すものがあります。また、ひとつの表示灯で通常の作動状態を表示している場合と、故障を表している場合とがあります。
例：パーキングブレーキがかかっている／ブレーキシステムに異常がある。

作動状態を表示する表示灯
表示灯

状態

意味

対処方法

点滅／ブザー

ライトスイッチレバーが下に動かライトスイッチレバーを水平にすると消灯します。
されています。

右方向
ウインカー

点滅／ブザー

ライトスイッチレバーが上に動かされています。

ハザードランプ

点滅／ブザー

ハザードランプスイッチを押しま
ハザードランプスイッチを再度押すと消灯します。
した。

ポジション
ランプ

点灯

ライトスイッチがポジションラン
ライトスイッチレバーを 0 にすると消灯します。
プの位置にあります。

ロービーム

点灯

ライトスイッチがロービームの位
置にあります。

ハイビーム

点灯

ライトスイッチレバーが手前に引 ライトスイッチレバーを再度手前に引くとロービームに戻かれています。
ります。

フロント
フォグランプ

点灯

ライトスイッチレバーのリングを ライトスイッチレバーのリングを後方へ回すと消灯しま
前方へ回しました。
す。

４

左方向
ウインカー

同上

同上

4-3

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
表示灯

状態

対処方法

リア
フォグランプ

点灯

ライトスイッチレバーのリングを ライトスイッチレバーのリングを後方へ回すと消灯しま
2 回前方へ回しました。
す。

パーキング
ブレーキ

点灯

パーキングブレーキがかかって
います。

点灯

４

ブレーキ
作動促進
点滅
オート
ワイパー

4-4

意味

点灯

ブレーキペダルを踏んだまま、パーキングブレーキを解除してください。

パーキングブレーキを解除する前にブレーキペダルを踏みながらシフトレバーを P の位置から移動させてくださ
ブレーキペダルを踏む必要があ い。
（オートマチック車）
ります。
ブレーキペダルを踏みながらシフトレバーを N の位置に入れ、エンジンを始動してください。
（エフィシェント・
トロニック・ギアボックス車）
アクセルペダルを踏んだまま、
ブレーキペダルやパーキングブレーキを使用してくださ
上り坂でブレーキペダルを踏まい。
（エフィシェント・トロニック・ギアボックス車）
ずに停止状態にいます。
オートワイパーが作動中である
ことを示します。

ワイパーレバーを上に動かして戻すとオートワイパーがオ
フになります。

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
機能停止を表示する表示灯
表示灯

助手席
エアバッグ

意味

対処方法

点灯

助手席エアバッグキャンセルス
助手席エアバッグを作動するようにしたいときは、ON
イッチが OFF 位置にあります。
位置にしてください。この場合、チャイルドシートを後ろ
助手席エアバッグは作動しませ向きに取り付けないでください。
ん。

点灯

赤信号などで停止したときに、発進時には警告灯が消灯し、自動的にエンジンがかかりストップ＆スタートによってエンます。
ジンが停止しています。

数秒間･点滅して消灯停止モードが一時的に使用不可、または自動的にスタートモード 詳細は「ストップ＆スタート」項を参照してください。
になりました。

４

ストップ＆
スタート

状態

4-5

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
警告灯類

イグニッションがオンになると、警告灯類が数秒間点灯します。エンジンが始動するとそれらの警告灯は消えます。
いずれかの警告灯が、車が動き出す前まで点灯していたり、走行中に点灯または点滅したときは、関連する情報を参照してください。
いくつかの警告灯は、点灯状態と点滅状態で異なる意味を表すものがあります。また、ひとつの警告灯で通常の作動状態を表示している場合と、故障を表している場合とがあります。
例：パーキングブレーキがかかっている／ブレーキシステムに異常がある。
また、警告音やマルチファンクションディスプレイのメッセージ表示とともに点灯するものがあります。
例：パーキングブレーキがかかっている／ブレーキシステムに異常がある。
警告灯

４
4-6

状態

意味

対処方法

STOP

点灯／警告音／ ブレーキ警告灯、冷却水温警告 直ちに車を安全な場所に停止させ、エンジンを止め、当メッセージ
灯と連動して点灯します。
社指定サービス工場へご連絡ください。

SERVICE

マルチファンクションディスプレイに表示されたメッセー
ジと連動しています。
・エンジン油量不足
軽微な不良が発生しているおそ点灯（一時的）・ウインドウウォッシャー液量不足
れがあります。
・リモコンの電池切れ など
解決しない場合は、直ちに当社指定サービス工場へご連絡ください。
マルチファンクションディスプレイに表示されたメッセー
重大な不良が発生しているおそ点灯
ジと連動しています。
れがあります。
直ちに当社指定サービス工場へご連絡ください。

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
警告灯

状態

点灯

電子式制動力制御装置（EBFD） 直ちに安全な場所に車を停止させ、当社指定サービス工に異常が発生しています。
場で点検を受けてください。

点灯

アンチロックブレーキシステムに異常が発生しています。

通常のブレーキとして機能します。
注意して速度を下げて走行し、直ちに当社指定サービス
工場にご連絡ください。

点滅

ESC システムが作動中です。

システムは正常です。
安定した走行に戻ると消灯します。

点灯

ESC システムまたはヒルスター
トアシスタンスに異常が発生し 当社指定サービス工場で点検を受けてください。
ています。

点灯

パワーステアリングシステムに異 注意して速度を下げて走行し、直ちに当社指定サービス常が発生しています。
工場で点検を受けてください。

半ドア

点灯（時速 10Km･
以下）点灯／警告音（時速 10Km･
以上）

ドアまたはテールゲートが開い
ています。

４

点灯

ESC

パワー
ステアリング

対処方法

直ちに安全な場所に車を停止させ、当社推奨のブレーキ
ブレーキ液量が大幅に低下して 液を補給してください。
います。
問題が解消されない場合は、当社指定サービス工場で点検を受けてください。

ブレーキ

ABS（アンチロッ
クブレーキ）

意味

ドアまたはテールゲートを閉めてください。

4-7

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
警告灯

状態
点灯（一時的）

エアバッグ
点灯

４

シートベルト意味
システムの点検中です。
（数秒間点灯した後に消灯）

対処方法
エンジンを始動すると消灯します。
警告灯が消えない場合は、当社指定サービス工場にご連絡ください。

エアバッグまたはシートベルトプ
リテンションシステムに異常が 当社指定サービス工場で点検を受けてください。
発生しています。

点灯（時速 20Km･ ・前席の乗員がシートベル
以下）
トを着用していません。
ベルトを引き出しバックルに差し込んでください。
・前席の乗員が着用していた
警告はシートベルトを着用するまで続きます。
点滅／警告音シートベルトをはずしました。
（時速 20Km･
以上）

4-8

冷却水の温度が過大に上昇して 直ちに安全な場所に車を停止させ、当社指定サービス工います。
場にご連絡ください。

冷却水温

点灯（赤）

エンジン油圧点灯

油圧が不足しています。

バッテリー

点灯

充電機能に異常が発生していま エンジンを始動しても警告灯が消えない場合は、当社指す。
定サービス工場にご連絡ください。

直ちに安全な場所に車を停止させ、当社指定サービス工
場にご連絡ください。

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
警告灯

状態

排気ガス浄化システムに異常が エンジンを始動しても警告灯が消えない場合は、直ちに発生しています。
当社指定サービス工場にご連絡ください。

点滅

エンジン制御システムに異常が発生しています。

点灯

燃料の残量が約 5 リットル以下 早めに燃料を補給してください。
（「MEMO」を参照）になりました。
燃料タンクの容量は約 50 リットルです。

点灯

タイヤの空気圧に異常があります。

触媒コンバーターが故障しているおそれがあります。
当社指定サービス工場で点検を受けてください。

タイヤの空気圧を確認して必要な処置をしてください。

４

タイヤ空気圧

対処方法

点灯
自動診断

燃料残量

意味

点滅後に点灯 タイヤ空気圧警告システムに異タイヤの空気圧を確認して必要な処置をしてください。
（SERVICE 警告 常が発生しています。システムは当社指定サービス工場で点検を受けてください。
灯も点灯）作動していません。

● STOP 警告灯と連動して警告灯が表示されたときは直ちに車を停止させてください。
●警告灯が表示される故障は、深刻なケガや車両へのダメージを引き起こすおそれがあります。安全な場所に停車し点検してください（6-4 ページ参照）。

高速道路など自動車専用道路での燃料切れは、道路交通法違反になります。走行前に燃料が十分あることを確認してください。

4-9

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
冷却水温度計

トリップメーター
エンジンを始動してから数分間経過す
ると、冷 却 水 温 度と冷 却 装置内の圧力が上昇しますが、これは正常な状態です。

４

針が A のゾーンにあるときは、水温は適正です。
針が B のゾーンにあるときは、オーバー
ヒートの状態です。冷却水温警告灯1とSTOP警告灯が点灯して、警告音とともにマルチファンクションディスプレイにメッセージが表示されます。
直ちに安全な場所に車を移動させ、1 分
間アイドリングを行ってからエンジンを停止してください。
その 後は速やかに当社指 定サービス工
場にご連絡ください。

冷却水の補給が必要な場合は、以下の手
順を守ってください。
1．エンジンを停止し、冷却水が冷えるまで待ちます。
2．エンジンルームにある冷却水タンクのキャップを 2 回回して緩め、圧力を低下させます。
3．圧 力が低下したらキャップを外します。
4．タンクの「MAX」印まで冷却水を補給します。

上：指定した区間の距離数（トリップメーター）下：総距離数（オドメーター）
トリップメーターをリセットするには、リ
セットボタンを数秒間押します。
リセットボタンを押すと、走行可能距離を表示します。

冷 却 装 置 内 の圧 力 が 低 下 する前にキャップをはずすと、高温の冷却水が噴出し火傷の原因になります。

* 仕様により異なります。

4-10

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
エンジン油量インジケーター *エンジンオイル量が少なくなっています。

オイルレベルゲージ

オイルレベルセンサーの故障（セグメン
トが点滅します）

ゲージには 2 ヶ所のマー
クがあります。
A：オイル量最大
これを超えないようにしてください。
B：オイル量最少
A と B の間になるようにオイルを補充してください。

４

イグニッションをオンにすると、インスト
ルメントパネルに油量の状態が数秒間表示されます。
油量は、車体が水平な場所にあってエン
ジン停止後 30 分以上経過しているときに正確に表示されます。

SERVICE 警 告 灯が点 灯し、警 告 音とともにマルチファンクションディスプレイにメッセージが表示されます。エンジンオイ
ルレベルゲージで正確な量を確認し、少ないときは補充してください。エンジンオ
イルが少ないまま使 用すると、エンジンが損傷するおそれがあります。

エンジンオイル量は正常です。
車体を水平な場所に置き、エンジン停止
後 30 分以上経過してからエンジンオイ
ルレベルゲージで測定してください。油量に問題がなければ、オイルレベルセンサーが故障しているので、当社指定サー
ビス工場にご連絡ください。

4-11

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
サービスインジケーター

例：次回の点検までおよそ 4800Km であることを示しています。この表示は 5 秒間表示されます。

そ の 後 は 本 来 の 機 能に 戻り、オドメー
ターとして機能します。

４

サービスインジケーターは、お客様に次回のメーカー推奨点検時期がいつ頃かをお知らせするものです。

●作動

イグニッションをオンにした後の数秒間、次回の点検までのおよその残りキロ数が表示されます。
また、リセットボタンを押すと、数秒間点検時期を再表示させることができます。
ただし、次回の点検まで 3000km 以上の場合は、表示されません。

4-12

次回の点検まで 1000Km 以内になった
ときは、オドメーター表示とともにスパ
ナのマークが表示されます。

●点検時期を経過した場合

イグニッションをオンにした後の 5 秒間、スパナのマークが点滅し、点検時期経過
後のおよその走行キロ数がマイナス表示されます。
例：点 検 時 期 を 経 過 して か ら お よ そ300Km 走行したことを示しています。この表示は 5 秒間表示されます。

その 後はオドメーターとして機能します
が、スパナのマークは残ります。

点 検 時 期のお 知らせは、走 行 距 離と前回の点検時期から割り出されています。最後 の点 検 から 2 年を 経 過した
場合にもスパナマークが点灯します。

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
ゼロリセット４

リセットは当社指定サービス工場にて点検終了後に行いますが、お客様がご自分でリセットする際には以下の方法で行います。
1．イグニッションをオフにします。
2．インストルメントパネルのボタンを押し続けます。
3．イグニッションをオンにします。
4．数字のカウントダウンが始まります。
5．カウントダウンが終了したら、押していたリセットボタンを離します。
6．リセットが 完了。ス パナのマークが消えます。

●当社指定サービス工場では、定期点検 が完了したときにサービスインジ
ケーターをリセットして、次の定期点
検 時 期をお 知らせするようにしています。もし、サービスインジケーター
を継続してご使用になりたいときは、車をお預けの際に当社指定サービス
工場の担当者にお伝えください。
●リセット直後にバッテリーをはずすと、リセットが無 効になります。ドアを施錠して少なくとも 5 分間待ってから、バッテリーをはずしてくだ
さい。

4-13

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
インストルメントパネル照明コント
ローラー

４
4-14

ボタンを押すと、インストルメントパネ
ルやセンターコンソールの明るさが変わります。
ライトスイッチをオンにしてボタンを押し続けると、明から暗へまたは暗から明へとインストルメントパネルやセンターコン
ソールの明るさが変化します。
ボタンを離すと、その明るさに設定されます。
ボタンを押し 続けると、明（または暗）の状態になるので、一度押し直すと暗（または明）に変化します。

ブラックパネルモード

夜間などインストルメントパネルが明るく気になるときは、ブラックパネルモードが効果的です。

ブラックパネルモードにするときは
1. ライトスイッチをオンにしてボタンを押し続けると、ダッシュボードの照明が徐々に暗くなります。
2. ダッシュボードの照明が最も暗くなり、アンビエンスイルミネーションが消灯します。
3. さらにボタンを押し続けると、ブラッ
クパネルモードになります。スピード
表示、クルーズコントロール／スピー
ドリミッター表 示 以 外 のインストル
メントパネルの照明が消灯します。

● 設定を変更したり、警告が表示されたりした場合、ブラックパネルモードは中断します。
● オーディオパネルの DARK ボタン
でもブラックパネルモードにすることができます。

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
ライト類（ヘッドランプ、フォグランプ、方向指示器、ハザー
ドランプ）
ヘッドランプライトスイッチ（リング A）

すべ ての ラン プ が 消 灯します。
オートライトモード

ヘッドランプをハイビームに切り換える
ときは、スイッチレバー B を手前に引きます。再度、手前に引くとロービームに切り換わります。

パッシング

スイッチレバー B を 浅く手前に引くと、パッシングライトとして使用できます。

ポジションランプは、他の車からあな
たの車を確実に確認できるほどの充分な明るさではありません。事故のおそれがありますので、周囲が暗い時や視界が悪い時は、ヘッドランプを点灯してください。

4-15

４

ポジ ション ラン プ お よび テ ール ラン プ が点 灯します。

低 温 高 湿 度 のとき、 ヘッドラン プや
テールランプのレンズ内側が曇ることがありますが異常ではありません。点灯して数分後になくなります。

ヘッドランプのロービー
ム／ハイビームが点灯します。

ヘッドランプの操作は、レバーのリング
A を回します。

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
オートライト●昼間の霧や雪の時は、周囲が 明る
いのでオートライトが作動しないことがあります。
安全のため、手動でライトを点灯してください。
●ルームミラーの裏側にある照度センサーを覆わないでください。オート
ライト機能が正常に作動しません。

４

周囲が暗くなったりウィンドウワイパーを連続して使用すると、自動的にポジションランプや ヘッドランプが点 灯します。
周囲が明るくなったりワイパーの使用をやめると、自動的に消灯します。
作動
リング A を AUTO 位置に回します。
マルチファンクションディスプレイにオートライトが選択されていることが表示さ
れます。
機能解除
リング A を AUTO 以外の位置に回しま
す。

4-16

照度センサーに異常が発生した場合は、自動的にヘッドランプが点 灯するとともに、警告音とマルチファンクション
ディスプレイで故障の発生を通知します。
当社指定サービス工場で点検を受けてください。

イグニッションをオフにすると、すべてのライトは消灯します。
（フォローミー
ホーム機能がオンのときを除く）
その後に手動でライトスイッチをオンにした場合は、運転席側のドアを開けるとライト消し忘れブザーが鳴ります。
ライトスイッチをオフにするとブザー
は止まります。

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
フォグランプフォローミーホーム（駐車時照明機能）
リアフォグランプは晴天時や雨天時には使用しないでください。後続車に眩惑を与えます。

エンジン回転中にオートライトで消灯してもフォグランプは点灯し続けます。
リングを回して消灯してください。

リング C を前方へ１回まわすとフロントフォグランプが点 灯します。リング C をさらに前方へ１回まわすとリアフォグランプも点灯し
ます。

オート操作
マル チファン ク ション ディス プ レ イのメインメニューからGuide -me -homeheadlampsをオンにして、点灯時間を設定してください。
オートライトモードになっていると自動的にこの機能が作動します。

４

ポジションランプまたはヘッドランプがオンのときに使用できます。

周囲が暗いときや夜間にイグニッション
キーをオフにした後しばらくの間、ヘッドランプが点灯したままになります。

マニュアル操作
オートライトモードでないときも、作動させることができます。
イグニッションをオフにして、パッシング（スイッチレバーを浅く手前に引く）してから車を降りて施錠してください。
キャンセル操作
パッシング（スイッチレバーを浅く手前に引く）してから車を降りて施錠してくださ
い。

4-17

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
フロント LED ライト

DS 3 に は、 昼 間 走 行 時 に 点 灯 す る
LED ライトが装備されています。
左右各 6 個のダイオードから構成される
フロント LED ライトは、バンパー 両 わ
きに取り付けられています。

ヘッドライト照射角度調整 *４

ラゲッジルームに重量物を積んでヘッドランプが上向きになったときは、対向車にまぶしくないよう照射角度を下向きにしてください。
エンジンを始動すると LED ライトが点灯します。
ロ ー ビーム の 点 灯（ ラ イトスイッ チ がAUTO 位置の場合も含む）に合わせて、
LED ライトは消灯します。

車内から調整するときの目安：
0 前席に 1 人か 2 人乗車したとき／初期設定－ 3 人乗車したとき1 フル乗車したとき2 フル 乗車で、ラゲッジル ームに物を積んだとき
3 1 人 乗車で、ラゲッジル ームがいっぱいのとき* 仕様により異なります。

4-18

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
ハザードランプ

右方向に出す場合：ライトスイッチレバー
を上に動かします。
左方向に出す場合：ライトスイッチレバー
を下に動かします。
ハザードランプスイッチを押しているときは、方向指示器は作動しません。

イグニッションキーの位置に関係なくス
イッチを押すと作動します。
他車に緊急停車中であることを示します。

車線変更などのとき、ライトスイッチ
レバーを 1 回軽く動かして離すと、動かした方の方向指示器が 3 回点 滅し
ます。

４

方向指示器

緊急制動表示灯
急ブレーキをかけると、減速度によってハザードランプが自動的に点滅を始めます。車が加速を始めると自動的に解除されますが、スイッチを押して解除することもできます。

渋滞の最後尾についた時は、手動でハ
ザードランプを点滅させて、他の運転者に警告してください。
4-19

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
ワイパー／ウォッシャー
フロントワイパーワイパーレバーは以下のように 5 段階で作動します。
2		
1		
Int		
0		

高速作動
通常作動
間欠作動
停止

↓		

1 回作動（間欠式）

オートワイパー *ワイパーを AUTO モードにしておくと、降る雨の量に応じて自動的にワイパーが作動します。
作動

AUTO ↓ 自動作動／ 1 回作動（雨滴感
知式）

４
間欠式

間欠作動は、車速に応じて休止時間が変化します。

レバー A を 1 度押し下げるとワイパーが
1 回 作 動し、AUTO モードになります。
その後はレバー A を押し下げるたびに 1
回作動します。
AUTO モ ードが 作 動 すると表示灯が点灯し、マルチファンク
ションディスプレイにメッセー
ジが表示されます。

雨滴感知式* 仕様により異なります。

4-20

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
リアワイパー

機能解除
洗車する際は、オートワイパー機能を解除してください。水滴によってオー
トワイパーが突然作動して、ケガをしたり、車を損傷するおそれがあります。

AUTO モードを解除すると表示灯が消灯し、マルチファンク
ションディスプレイにメッセー
ジが表示されます。
システムに異常が発生すると、ワイパー
レバーが AUTO の位置では間欠作動となります。当社指定サービス工場で点検を受けてください。

●ルームミラーの裏側にある雨滴セン
サーを覆わないでください。
●フロントウィンドウが凍 結している
ときは、氷 等が 完 全 に 溶 けるまで
オートワイパーの使用を控えてください。

ウィンドウウォッシャー

ワイパーレバー を 手 前 に 引くとウォッ
シャー液が噴射され、ワイパーが数秒間作動します。

リング B を回すとリアワイパーが作動します。

４

レバー A を一度上げてから 0 に戻すと、AUTO モ ー ド は 解 除 さ れ ま す。 ま た、
イグニッションを 1 分以上オフにしても AUTO モードは解除されます。再度AUTO モードにするときは、一度 0（停止）に戻してからレバーを押し下げてく
ださい。

停止
間欠作動
ウォッシャー作動

4-21

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
シフトレバー連動機能
フロントワイパー を 作 動 中 にシフトレ
バーを R に入れると、リアワイパーが作動します。
シフトレバーを R から変更すると、リア
ワイパーは停止します。
この機能のオン／オフを切り替えるとき
はマルチファンクションディスプレイのメニューから設定します。

４4-22

リアウィンドウに雪が積もっていると
きやテールゲートにキャリアを取り付けているときは、この機能をオフにすることをおすすめします。

ワイパーブレードの交換
傷んだり汚れたワイパーブレードは視界を妨げ、安全性を損ない思わぬ事故につながるおそれがあります。全てのウィンドウで良好な視界が確保された状態で走行してください。

ワイパーブレードの交換は、ワイパーを
メンテナンスポジションにしてから行います。
1．イグニッションをオフにしてから 1 分
以内にワイパーレバーを操作 すると
ワイパーがメンテナンスポジションで停止します。
2．ワイパーブレードを交 換するときはこの位置にしてください。
3．イグニッションをオンにしてワイパー
レバーを操 作 すると、ワイパーは元の位置に戻ります。

ワイパーブレードを長持ちさせるには、次のことに気をつけてください。
・丁 寧に取り扱ってください。
・せ っけん水で定 期的に洗ってくだ
さい。
・ワ イパーゴムが摩 耗しているときは、早めに交換してください。

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
間接式タイヤ空気圧警告

ESC システムが 検 知しているタイヤの回転に関する情報をもとにして、タイヤの空気圧に大きな変化があった場合に、警告をする機能です。
この機能は、以下のような状況のときに正常に作動します。
・初期化がされている。
・5km/h 以上の速度で走行している。

●タイヤの空気圧に 20％以上の変化が あった 場 合 に警 告 灯が点 灯します。
●異常が 検 知された場合は、8 分以内に警告灯が点灯します。

タイヤの空気圧を調整したり、ホイールを変更したりした場合は、必ず間接式タ
イヤ空気圧警告機能を初期化してください。

1. イグニッションをオンにします。
2. オーディオパネルの MENU ボタンを押して、マルチファンクションディス
プレイのメインメニューを表示させます。
3. Personalization-configuration を選択します。
4. Define the vehicle parameters
を選択します。
5. Driving assistance を選択します。
6. Tyre pressures を選択します。
7. Yes を選択します。
8. 初期 化が 完 了するとメッセージが 表示されます。

●初期化を行う前に、すべてのタイヤの空気圧が適正であることを確認してください。
●間接式タイヤ空気圧警告機能は、初期化時の空気圧が適正であるかどうかを検知することはできません。

注意ラベル

空気圧を変更したら必ず初期化することを促すラベルが、助手席側のピラー部に貼り付けられています。

４

この警告灯が点灯した場合は速やかに停止し、タイヤの空気圧を確認して必要な処置をしてください。

間接式タイヤ空 気圧警告システムの初期化

システムの異常

間接式タイヤ空気圧警告システムに異常が発生した場合は、間接式タイヤ空気圧
警 告 灯が SERVICE 警 告 灯と同時に点灯します。当社指定サービス工場で点検を受けてください。
4-23

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
マルチファンクションディス
プレイ

メインメニュー
外気温度が点滅（氷結のおそれ）していなくても、路面が凍結している場合があります。この表示だけに頼らずに路面状況を確認し走行してください。

●操作方法

４

・カスタマイズ（各種機能の設定）ヘッドランプやリアワイパーの設定をします。
また、画面の明るさや時計・単位・言語を設定します。

ダッシュボードにあるマルチファンクショ
ンディスプレイには、外気温度や設定状
況、警告メッセージなどが表示されます。
操作はオーディオパネルで行います。
・ 時間
・ 日付
・ 外気温度（氷結のおそれがあるときは点滅します）
・ ドア、テールゲートなどの開閉状況
・ 警告メッセージ
・ ラジオの情報
・ ドライブコンピューター

4-24

メインメニューから以下の設定をすることができます。

A： メインメニュー表示
B： メニュー項目選択
C： 確定
D：キャンセル／前画面へ戻る
E： ディスプレイ表示切替

・ダイアグノーシス
警告メッセージ、車の設定状況の呼び出しができます。
・オーディオ「付録 オーディオ」を参照してください。
・Bluetooth「付録 オーディオ」を参照してください。

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
表示メッセージ一覧（カスタマイズ）
Parking assistance
駐車時のフロント／バックソナーの作動が設定できます。
Parking assistance
OK を選択して確定すると変更が有効になります。
駐車時 の 各機能の設 定 が Activation of rear wiper in reverse gear
できます。
ボックスにチェックすると、リバース時にリアワイパーが作動します。
OK を選択して確定すると変更が有効になります。

Driving assistance
運転をサポートする機能の設定ができます。

４

Personalisationconfiguration

Define the vehicle
parameters（車のパラメーターの設定）

Guide-me-home headlamps
Lighting and signalling ボックスにチェックすると、フォローミーホームがオンにな
ヘッドランプに関する次の ります。
項目が設定できます。
・ 点灯時間を 15 秒、30 秒、60 秒から選びます。
Tyre pressures
間接式タイヤ空気圧警告システムの初期化を行います。
Yes を選択して初期化します。
Auto. emergency braking
アクティブシティブレーキの有効または無効の設定ができます。
ボックスにチェックしてから、OK を選択して確定します。

4-25

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
表示メッセージ一覧（カスタマイズ）
Video brightness adjustment
Normal video ／ Inverse video：画面の明暗が反転します。
Brightness：＋または−を選択して、画面の明るさを調節します。
OK を選択して確定すると変更が有効になります。

Display configuration
Personalisation（ディスプレイの設定）
configuration

Date and time adjustment
日付、月、年と時計の設定ができます。
12 時間表示と 24 時間表示の選択ができます。
OK を選択して確定すると変更が有効になります。

４

Choice of units*
表示の単位の設定ができます。
・燃費表示では、100Km あたりの消費量、1 ガロンあたりのマイル数、1 リッ
ターあたりの Km 数から選びます。
・温度は摂氏と華氏を選択できます。
OK を選択して確定すると変更が有効になります。

* 仕様により異なります。

4-26

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
表示メッセージ一覧（カスタマイズ）
表示言語の設定ができます。
日本語の選択はできません。
OK を選択して確定すると変更が有効になります。

４

Choice of language
Personalisation- （表示言語の設定）
configuration

Deutsch：ドイツ語
English：英語
Español：スペイン語
Français：フランス語
Italiano：イタリア語
Nederlands：オランダ語
Português：ポルトガル語
Português-Brasil：ポルトガル語（ブラジル）
Türkçe：トルコ語Русский：ロシア語

ダイアグノーシス

Warning log（警告メッセージの履歴）

ディスプレイにメッセージの一覧が表示されます。
メッセージが多いときには、スクロールして表示させます。

Diagnosis

4-27メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
ドライブコンピューター
コントロールスイッチ

ルートの選択ワイパーレバー先 端のスイッチを押すことにより、2 つのルートの情報を切り替えて表示します。
例えば、ルート 1 を月間の走行の平均に、
ルート 2 を旅行用に、と使い分けます。

ドライブコンピューター

４
4-28

ドライブコンピューターは、ワイパーレ
バー先端のスイッチを押すことにより燃費や走行距離の情報を切り替えて表示します。
もう一度押すと、もとの画面に戻ります。

ドライブコンピューターは、マルチファ
ンクションディスプレイに以下の情報を表示します。

走行可能距離○瞬間燃料消費量○

エンジン停止時間

○

走行距離

○

○

平均燃料消費量

○

○

平均速度

○

○

走行中に数値のかわりに－が連続して表示されるときは、当社指定サービス
工場へご連絡ください。

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた
走行可能距離エンジン停止時間

タンク内に残っている燃 料
で、あとどのくらい 走 行 できるかを表示します。
過去 数キロに消費された燃料 の 情 報をもとに、今後も同じ割合で燃料が消費されるものと想定して表示します。
走 行 可能 距 離 が 30Km 以下になると、距離の表示はされません。
燃料の補給 後は、数値が 100Km 以 上になると再度表示されます。

ストップ＆スタートによってエンジンが停止した時間を表示します。イグニッションをオンにす
るたびにゼロにリセットされます。

過 去 数 秒 間 の 燃 料消 費 量を 表示します。
ただし、車の速度が時速 30Km以上の時のみ作動し、表示します。

走行距離コンピューターをリセットしてから現在までの走行距離を表示します。

平均燃料消費量
コンピューターをリセットしてから現在までの平均燃料消費量を表示します。

コンピュー ターをリセットするときは、
ワイパーレバー先端のスイッチを 2 秒以
上押し続けます。リセットはルートごとに行うことができます。リセット後しば
らくはデータ不足のために正確な値が表示されないことがあります。
数字の代わりに水平なセグメントだけが表示されるときは、当社指定サービス工
場にご連絡ください。

平均速度
コンピューターをリセットしてから現在までの平均速度を表示します。
た だし、イグニッションスイッチをオンにしている状態の時間をもとに計算しま
す。
4-29

４

瞬間燃料消費量

リセット

メーター・ライト・ワイパー装置の使いかた

４4-30

室内装置の使いかた

第5章

室内装置の使いかた

エアコンディショナー･･･････････････････････････････ 5-2
ラゲッジルーム･････････････････････････････････････ 5-7
ルームランプ･･･････････････････････････････････････ 5-9
インテリア････････････････････････････････････････ 5-11

５5-1

室内装置の使いかた
エアコンディショナー
エアコンを停止させると、空気の循環が全く行われません。ウィンドウが曇るので、一時的な停止にとどめてくだ
さい。

５
5-2

A：空調コントロールパネル①：フロントウィンドウ吹き出し口②：サイドウィンドウ吹き出し口③：ダッシュボード左右吹き出し口④：ダッシュボード中央吹き出し口⑤：ダッシュボード足下前方吹き出し口⑥：後席用吹き出し口

ダッシュボード中央と両側の吹き出し口には、ルーバーやシャッターが付いています。これを使用すると、風向や風量の調整、他の吹き出し口へより多くの風を送るなどができます。

室内装置の使いかた

５●室内の空気の入れ替えが十分に行えるように、装置を適切にコントロールしてください。
・室内が設定温度と差があっても、設定温度は変更する必要はありません。自動制
御により、できるだけ早く温度差を解消します。
・負荷の多いトレーラーを引くときや、外気温度が高温のとき、エンジンの負荷を軽減するために一時的にエアコンを停止することをお勧めします。
●冬期のエアコンから吹き出す風量は、エンジンが温まる前の冷たいときは少なく、温度が上昇するのに合わせて多くなります。
●空気の流れをスムーズにするために、次のことに注意してください。
・ボンネット内の外気取り入れ口がふさがれてないか。
・前席下のエアダクトや吹き出し口がふさがれてないか。
・ラゲッジルーム内の空気排出口がふさがれてないか。
●ダッシュボードには日射センサーがあります。この上に物を置いたり、布を被せるな
どしないでください。エアコンが正しく作動しない場合があります。
●エアコンを長期間、快適に使用するためにも、1ヵ月に1度は5分から10分間の使用を推奨しています。
●長時間、高温の場所に停車すると、室内の温度は非常に高くなります。
吹き出し風量を最大にして数分間、換気を行ってください。
●室内フィルターは定期的に交換してください。2層構造の室内フィルターは、アレル
ギー物質や悪臭、油汚れの除去に効果を発揮し、室内の空気をよりきれいにします。
●当社のエアコンシステムにはオゾン層破壊の原因となる有害フロンを使用していません。
●エアコンを正しくお使いいただくため、定期的に点検することを推奨しています。
●湿度が高いときなど、エアコンを使用していると車体の下から無色の水が流れ出ることがあります。これは空気中の水分が凝結したもので、異常ではありません。
●エアコンを使用していても冷気が出ないときは、使用を中止して当社指定サービス
工場にご連絡ください。
5-3

室内装置の使いかた
オートエアコン①：オート設定ボタン
ディスプレイの表示数値を保つ
よう、自動的にエアコンのオン／オフ、内気／外気の切換えや風量、吹き出し口が選択されます。
ボタンを押すと、AUTO がディスプレイに表示されます。

温度を最高に設定したいときは、ディ
スプレイにHIが表示されるまで▲ボタンを押し、最低にしたいときは、LOが表示されるまで▼ボタンを押します。
③：視界確保モードボタン

５

オートモードでは、ディスプレイに表示されている数値になるまで、自動的にエアコンのオン／オフ、内気／外気の切換
えや風量、吹き出し口の選択がされます。

ウィンドウが開いていたり、直射日光下でブラインドが開いていると設定した温度を保てないことがあります。

5-4

エンジンをオフにしてもエアコン設定の記憶は残ります。
②：温度設定ボタン
ディスプレイの 表 示を 希望 の
数値に合わせます。▲ボタンを押すと温 度 が上 がり、▼ボ
タンを押すと温 度 が 下がります。この値は室内温 度ではな
く、快 適さのレベルを 表しています。
21 に設 定しておくと、快 適な室内となりますが、お好みにより 18 ～ 24 の間を設定してください。

天 候 や 乗 車 状 況 に よ っ て は、
オートモードを選択していてもウィンドウガラスが曇ることがあります。
このようなときに押すと、インジケー
ターが点灯し、システムは自動的に曇りを取り除くように吹き出し口や風量を選択してコントロールします。
このモードを解除するときは再度ボタンを押すか、オート設定ボタン①を押します。
オートモードで設定された条件は個々に変更できます。変更すると、ディスプレ
イの AUTO 表示が消えます。
変更した条件を元に戻すときは、オート設定ボタン①を押すとオートモードになります。

室内装置の使いかた④：エアコンオン／オフボタン
このボタンを押 すとエアコン（冷房・除湿機能）が停止します。エアコンを作動させるには、
再度ボタンを押します。 A ／ C がディスプレイに表示され、エアコンが作動します。

雨天や湿度が高いときにエアコンを停止させると、ウィンドウが曇ることがあります。

⑤：内／外気切換えボタン
外気が車内に入るのを防ぎます。外のいやな臭いの遮断や急速に冷暖 房するときに使用します。
ボタン⑤を押して、内気循環モードと外気モードを切換えます。内気循環モードに切換わるとアイコンがディスプレイに表示されます。
外気モードを選択するときは、再度ボタンを押します。

このボタンを押してお好み の吹き出し口を 選 択します。以下のようにディスプレイの表示が切換わります。
・フロントウィンドウ、サイドウィンドウ
・フロントウィンドウ、サイドウィンドウ、足下・フロントウィンドウ、サイドウィンドウ、
ダッシュボード中央・左右吹き出し口、
足下・足下・ダッシュボード中央・左右吹き出し口、
足下・ダッシュボード中央・左右吹き出し口

5-5

５

内気循環モードは、必要以外使用しな
いでください。ウィンドウが曇るだけ
でなく、車内の空気が新鮮でなくなり、運転者の集中力が低下したり疲れやす
くなるため、事故やケガにつながるおそれがあります。

⑥：室内送風切換えボタン

室内装置の使いかた⑦：風量調整ボタン
風量が増加します。

風量が減少します。

ボタンを押して調整します。風量レベル
は、ディスプレイにファンの羽根で表示されます。
風量調整を行うとオートモードが解除されます。オートモードを選択するときは、
オート設定ボタン①を押します。

⑧：リアウィンドウデフォッガーボタン
ボタンを押すと、リアウィンド
ウやドアミラーの曇りを取ります。作動中はインジケーターが点灯します。スイッチは自動的に切れます。
途中で止めたいときは、ボタンを押します。

すべてのウィンドウの視界が保たれな
いと、思わぬ事故につながるおそれがあります。

５
風量調整ボタン⑦を押して風量を減少させ続けると、ディスプレイのファン表示が消えてエアコンが停止します。
室温の調整は行われませんが走行により微量の風が吹き出し口から出ます。
風量増加ボタンを押すと、停止時の設定でエアコンが作動します。

視 界 確 保 モ ードやリアウィンドウデ
フォッガーを 使 用して い るときはス
トップ＆スタートの停止モードは使用できません。

*仕様により異なります。

5-6

室内装置の使いかた
ラゲッジルーム

各部の名称①： リアパーセルシェルフ②： 固定ストラップ③： Hi-Fiアンプ*④： 固定リング*⑤： 工具入れ５

ラゲッジルームに荷物を積む際には、
しっかりと荷 物を固 定してください。
固定されていないと荷物が突然動き、走行に影響をおよぼしたり、急ブレー
キや事故の際に、荷物により乗員がケガをするおそれがあります。

5-7

室内装置の使いかた

５5-8

リアパーセルシェルフ

工具入れ

はずしかた
1． 2 つのひもをテールゲートからはずします。
2． シェルフを一方に少し傾けながら持ち上げてはずします。

ストラップを引き上げて中敷板を持ち上げます。
スペアバルブ、応急処置用具、タイヤ修理キット、三角表示版を格納できます。

取り付けるときは、中敷板を軽く 2 つに折り曲げるようにして取り付けます。

室内装置の使いかた
ルームランプ

ルームランプ

ルームランプは、スイッチ A の位置を切り換えると点灯条件が変更できます。
次の状況でルームランプは点灯します。

A：ルームランプ
B：マップランプ

・ドアのロックを解除したとき・イグニッションキーを抜いたとき・ドアを開けたとき・車外からリモコンが操作されたとき点灯したままになります。
点灯時間は、次の状況で変わります。
・イグニッションをオフにして約10分間
・エコノミーモードで約30秒間・エンジンを始動すると無制限

マップランプスイッチ B を押すと点灯／消灯します。

５

また、次の状況では徐々に暗くなって消灯します。
・ドアをロックしたとき・イグニッションをオンにしたとき・イグニッションがオフで、最後のドアが閉まって 30 秒後消灯したままになります。

5-9

室内装置の使いかた
アンビエンスイルミネーション

ラゲッジルームランプ
ルームランプに何も物が触れないようにしてください。

点灯
ポジションランプが点灯すると、足元とセンターコンソールの照明が自動的に点
灯します。

５

消灯
ポジションランプが消灯する、またはブラックパネルモードにすると、自動的に消灯します。

テールゲートの開閉に合わせて点灯／消灯します。
点灯時間は、次の状況で変わります。
・イグニッションをオフにして約 10 分間
・エコノミーモードで約 30 秒間・エンジンを始動すると無制限

イン ストルメントパ ネ ル 照 明 コント
ローラーのボタンで明るさを調整することができます。
*仕様により異なります。

5-10

室内装置の使いかた
インテリア

各部の名称
①： サンバイザー②： グローブボックス③： 運転席小物入れ④： ドアポケット⑤： 小物入れ⑥： 小物入れ（滑り止めマット付き）

５⑦： USBボックス⑧： 12V電源ソケット⑨： フロントセンターアームレスト*

5-11

室内装置の使いかた

５

サンバイザー

グローブボックス

フロントセンターアームレスト *サンバイザーの裏側には、ミラーが備えつけられています。
カバーを開けるとライトが点灯します。
通行券などをはさむカードホルダーも備えつけられています。

ハンドルを引くと開きます。
グローブボックス内には、ヒューズボッ
クスと 助 手 席 エアバッグキャン セ ルス
イッチ A があります。

アームレストの中に小物入れがあります。
レバーを引き上げると上段ボックスが開きます。
アームレスト全体を後方へ引き上げると、
下段ボックスが開きます。

グローブボックスのふたを開けたまま走行しないでください。急ブレーキ時や衝突時に身体がぶつかり、ケガをするおそれがあります。

*仕様により異なります。

5-12

室内装置の使いかた
USB ボックス

12V 電源（最 大 120 ワット）を使 用する際は、適切なアダプターを接続してください。
イグニッションがオンのときに使 用できます。

５

外 部 音 声 入 力 端 子 と USB ポ ー ト がUSB ボックスに装備されています。
iPod® や USB メモリ型音楽プレーヤーなどのポータブルオーディオを接 続し、音声をオーディオから再生することができます。
オー ディオコント ロ ールパ ネル や オー
ディオリモコンで操作したり、再生中の曲をマルチファンクションディスプレイに表 示することが できます。
（付 録 「オーディオ」を参照）

12V 電源ソケット

5-13室内装置の使いかた

５5-14お手入れ・メンテナンス

第6章

お手入れ・メンテナンス

外装のお手入れ･････････････････････････････････････ 6-2
外装のお手入れ（マット塗装）･ ････････････････････････ 6-2
内装のお手入れ･･････････････････････････････････････ 6-3エンジンルームの点検････････････････････････････････ 6-4電球の交換･････････････････････････････････････････ 6-9
ヒューズの交換･････････････････････････････････････ 6-16
燃費の改善について･ ･･･････････････････････････････6-20

６推奨交換時期･･････････････････････････････････････ 6-21
油脂類容量････････････････････････････････････････ 6-21
推奨油脂類････････････････････････････････････････ 6-21

6-1

お手入れ・メンテナンス
外装のお手入れ

外装のお手入れ（マット塗装）

自動車の使用される環境はさまざまで、工場地帯の酸を含んだ空 気、鉄 道 沿線の 鉄粉、沿岸 部 の 塩 分を含んだ 風、積雪 地帯 の 融 雪 剤などは 車体に対して腐食、錆といった悪影響を与えます。
長期間にわたって車を美しく安全に使用していただくためには、こまめなお手入
れをお勧めします。

ボディやホイールにつや消しクリア処理（マット塗装）がされている場合は、塗装を傷つけないよう、以下の注意をお守りください。

●洗車機による洗浄

通常のお手入れは、洗車機による洗浄で十分です。
ただし、ボンネットの合わせ目、ドアの下などは汚れが残ることが多いので、手洗いをお勧めします。

６●手による洗浄（手洗い）まずホースでたくさん水をかけて、ほこりを落とします。
次にスポンジと適当に薄めたカーシャン
プーで車体の上から下へと洗います。
最後に車体の下側をホースで水をかけてきれいにします。

6-2●高圧洗浄器による洗浄

水を 使 用しないスポンジ で のふき取りや、自動洗車機による回転ブラシ洗浄はおやめください。ブラシを使用しない高圧ジェット噴射による洗浄、または多量のホース水とカーシャンプーによるスポンジ手洗いをおすすめします。
ボディ上に残った水分は、マイクロファイ
バー製品を軽く押し当てるようにしてふ
き取ってください。その後自然乾燥させてください。
乾燥後は、ワックス、研磨剤、艶出し剤、
油 脂 状の 保 護仕上げ 剤などは使 用しな
いでください。塗装面に回復不能のむら、しみ、部分的な光沢が発生する原因となります。また、ポリッシャーなどで磨くとつや消し効果が失われてしまいます。

●指紋、燃料のしみ、虫の死骸などが付着した場合は市販の虫取りクリーナーを使用してください。シンナー
やペイント薄め液などの溶剤は使用しないでください。
●マット塗装には特別なペイントや作業工程が必要となります。塗装のキズ、はがれなど補修を必要する場合
は、当社販売店にご相談くだい。

お手入れ・メンテナンス
内装のお手入れレザーシートレザーは、汚したままにしておくと摩耗してもろくなります。
定期的にお手入れすることをお勧めします。
清掃は、水につけてかたくしぼった布で表面を拭き、その後やわらかい清潔な布で空ぶきします。
汚れがひどいときは、市販の皮革用洗剤を使用します。

ビニール（インストルメントパネル、
ドアトリムパッド、ヘッドライニン
グ）

シートベルト

石けん水をつけた固くしぼった布で、ベルト部分だけを拭きます。
清掃時は、金属部分に水が付かないようにしてください。
当社販売店では、シートベルトに使用できるクリーニング製品を取り扱っています。

市販のガラス専用クリーナーで洗浄してください。

フロアマット、カーペット

車外に取りはずし、ほこりや砂を十分に落として内装用洗剤で洗ってください。

長期間使用しないとき

車を長期間使用しないときは、保管中の故障を防ぐために以下の保守を行ってください。
保管前に行うこと・タイヤのフラットスポット（変形）を防ぐために、タイヤ空 気 圧を 規 準より 30〜 50% ぐらい上げてください。
・バッテリーの端子をはずしてください。
・必要に応じて、ボディーカバーをかけて
ください。

６

やわらかい 布に温 かい 石けん液を含ませ、よくしぼって拭きます。

ウィンドウガラス、ミラー

保管中に行うこと1 ヵ月に 1 回程度、バッテリーの端子を接続してエンジンを数分〜数十分かけてバッテリーを充電してください。
6-3

お手入れ・メンテナンス
エンジンルームの点検

1.2 リッターエンジン

６
6-4①：ウィンドウウォッシャー液タンク②：クーラント（冷却水）タンク③：エアフィルター
④：ブレーキフルードタンク⑤：バッテリー⑥：ヒューズボックス⑦：エンジンオイルレベルゲージ⑧：エンジンオイル注入口

お手入れ・メンテナンス

1.6 リッターエンジン⑤：バッテリー⑥：ヒューズボックス⑦：エンジンオイルレベルゲージ⑧：エンジンオイル注入口

６①：ウィンドウウォッシャー液タンク②：クーラント（冷却水）タンク③：エアフィルター
④：ブレーキフルードタンク●エンジンル ーム内の点 検 をする前に、エンジンが冷えていることを確
かめてください。
エンジンが熱いときは、イグニッショ
ンがオフになっていてもファンが回りだして、思わぬケガをすることがあります。
●エンジンルームから蒸気や冷却水が噴き出ている場合は、ボンネットを開けないでください。やけどやケガを負うおそれがあります。
● 作 業 手順が分らない 場合や、必 要
な工具が不足していたり工具の使用方法がわからない場合は、作業を行
わないでください。
●エンジン が 停止しているのを 確 認
し、キーをイグニッションスイッチから抜いてください。また、シフトレ
バーをＰ（オートマチック車）、N（マ
ニュアル車、
エフィシェント・トロニッ
ク・ギアボックス車）に入れ、パー
キングブレーキをかけてください。

6-5

お手入れ・メンテナンス●エンジンオイルの点検
熱くなっているエンジンの部品には触れないでください。また、熱くなっているエンジンやエキゾーストシステムの上に、オイル等の液体をこぼさないでください。やけどや火災のおそれが
あります。

６
6-6

エンジンルームのカバー類を取りはずすときは、止めているクリップを損傷しないように注意してください。また、取り付けるときにも注意して取り付けてください。
カバーがしっかりと取り付けられていないと、走行中にはずれて可動部に巻き込まれるなどして、故障や事故の原因になることがあります。

1． 車を水平な場所に停めます。
2．エ ンジンを停止して 30 分以上経過してからオイルレベルゲージを抜き取り、布でオイルを拭き取ります。
3．元 の穴にいっぱいに差し込み、再び静かに抜いてゲージに付いたオイルで油量を調べます。

A：上限

遠方へのお出かけ前だけでなく、日頃からエンジンオイルの点検をしてください。

●エンジンオイルの補給補充する前に、オイルレベルゲージを抜
き取っておきます。オイルレベルが上限を超えないようにしてください。補充が完了した後は、キャップの閉め忘れに注意してください。

●エンジンオイルの交換
B：下限
レベルゲージに付着したオイルの汚れ具合も点検します。
オイルはエンジンの回転によって消費されますので、次のオイル交換までの間にオイルを補充しなければいけないことがあります。
走行 5000 ｋｍ毎にオイルレベルを点検し、必要に応じて補充してください。
オイルの消費量が急に増えたり、汚れがひどくなったときは、当社指定サービス
工場で点検を受けてください。

交換 頻 度は、この章の「推 奨 交換時期」
をご覧ください。
ただし、市街地や山岳地の走行が多いと
きには、オイル交換を早めに行います。

●エンジンを正常な作動状態に保つため、エンジンオイルに添加剤を入れることは避けてください。
●オイルの交換の際は、騒音や排気ガ
ス規制を遵守するためにも、当社純正部品のご使用をお勧めします。

お手入れ・メンテナンス
オイルフィルター

交換 頻 度は、この章の「推 奨 交換時期」
をご覧ください。
交換するオイルフィルターは、当社の純正部品をご使用ください。

●冷却水の点検

点検は、エンジンを停止してから 1 時間
以上経過して、冷却水が冷えていることを確認してから行ってください。冷却水が少ないときは、冷却水を補給します。
冷却水の減りが著しいときは、当社指定
サービス工場で点検を受けてください。
冷却水の補給には、当社純正クーラント
を使用してください。

●ブレーキフルードの量

パワーステアリングフルードの量●ブレーキフルードの交換

オートマチックトランスミッション
フルード（ATF）

ブ レ ー キ フ ル ード の 量 は、 タ ン ク のMAX レベル付近にあれば適正です。定
期的に量を確認してください。

ブレーキフルードは、時間がたつと吸湿し耐熱温度が低く（ベーパーロックが起こりやすく）なりますので、定 期的に交換してください。
交換 頻 度は、この章の「推 奨 交換時期」
をご覧ください。

ブレーキフルードが肌に直接触れるのは避けてください。腐食性が強く、健康に害を及ぼすことがあります。

交換の必要はありません。

エフィシェント・トロニック・ギア
ボックスおよびマニュアルトランス
ミッションオイル交換の必要はありませんが、60,000km
走行ごとに当社指定サービス工場でオイ
ル量の点検を受けてください。

ウォッシャー液

タンク内のウォッシャー液が少ないとき
は、当社の推奨品を補給してください。

６

ラジエター内の圧 力が 低下する前にキャップをはずすと、高温の冷却水が噴出し火傷の原因になります。

当社指定サービス工場で点検と補給を受けてください。

バッテリー
ブレーキフルードは車の塗装面を傷めますので、付着した際にはすぐに水で洗い流してください。

特に寒 冷 地の 使 用では、冬になる前に
当社指定サービス工場でのチェックをご依頼ください。

冷却水の交換は必要ありません。

6-7お手入れ・メンテナンス
エアフィルター、室内フィルター

交換頻 度は、この章の「推奨交換時期」
をご覧ください。
市街地やほこりが多いところでの走行が多いときは、早 めに交 換してください。
交換はお近くの当社指定サービス工場にご依頼ください。

ブレーキパッド／ライニング

ブレーキパッド／ライニングは運転の状況により消耗の度合いが変わります。定期的に点検を受けてください。ブレーキ
パッド／ライニングが摩 耗するとブレー
キフルードのレベルも下がります。

ブレーキディスク／ドラム

６

ブレーキディスク／ドラムは消耗部品です。当社指定サービス工場で定期的に点検を受けてください。

パーキングブレーキ

パーキングブレーキの引きしろが適正であるか確認してください。
当社指定サービス工場で点検を受けてく
ださい。

6-8

環境汚染防止のために、使用済みのエ
ンジンオイルやブレーキフルードなど
は、絶対に地面や下水に廃棄しないでください。

●車のパフォーマンスを最大に引き出すためには、パワーステアリングやブレーキシステム同様、当社が指定する部 品を 使 用することが 重 要 です。
●エンジン 本体へ の高 圧 洗 浄は、電子 機 器 へ の 影 響 を 避けるためにも絶対におやめください。

お手入れ・メンテナンス
電球の交換●作業手順がわからない場合や、必要な工具が不足していたり工具の使用方法がわからない場合は、作業を行わないでください。
●電気回路を改造しないでください。

電球の表面が冷えてから交換してください。消灯 直後は電 球の表面が 高温になっているため、やけどをするおそれがあります。

ヘッドランプとフロントフォグランプ

LED ／キセノンヘッドライト装着車①： 方向指示器（LED）②： ポジションランプ（LED）③： ロービームヘッドランプ（キセノン )④： ハイビームヘッドランプ（LED ／キセノン）⑤： フロント LED ランプ（LED）⑥： フロントフォグランプ（LED）

６● 交 換する電 球には、油 等 の 汚れを付けないでください。もし指紋などが付着した場合は、乾いた布で拭き取ってください。
● ヘッドラン プの 透 明レンズ はプラスチック製です。溶剤を使用したり、硬い布などで強くこすらないでください。
●高圧洗車機を使用するときは、ヘッドランプ付近に長時間当てないでください。塗装がはがれるおそれがあります。
●交 換作 業中に電 気配 線を切断しないように注意してください。
● ヘッド ラン プ を 交 換 す る と き は、UV カット仕様の電球を使用してください。ヘッドランプのレンズ等が変色するおそれがあります。
●電 球の交 換 の際は、必ず同じ規格の新しい電球を使用してください。

低温高湿度のときなど、ヘッドランプの透明レンズの内側が曇ることがありますが、異常ではありません。ライトが点灯すると、数分で消滅します。
6-9

お手入れ・メンテナンス

LED ランプの交換は、当社指定サー
ビス工場にお申し付けください。

キセノンヘッドランプバルブの交換は、
当社指定サービス工場にお申し付けください。感電する可能性があり危険です。

６ハロゲンヘッドライト装着車①： 方向指示器（ PY21W アンバー）②： ポジションランプ（ W5W ）③： ハイビームヘッドランプ（H1-55W）④： ロービームヘッドランプ（H7-55W）⑤： フロント LED ランプ（LED）⑥： フロントフォグランプ（LED）①： 方向指示器用電球（PY21W アンバー）
1． バルブホルダーを 1 ／4 回転させて引き抜きます。
2． 電球を交換します。

●色付きバルブは、同じ規格の同じ色の電球を使用してください。
●電球を交換した後は、カバーを確実に取り付けてください。

インストルメントパネルのウィンカー
表示灯の点滅が早くなったときは、点滅が早い方の方向指示器の電 球切れが考えられます。
6-10

お手入れ・メンテナンス③： ハイビームヘッドランプ用電球（H1-55W）
1． タブ を 引 いて、交 換 する電 球 の カ
バーをはずします。
2． コネクターをはずします。
３． スプリングを広げて電球をはずします。
４． 電球を交換します。

④： ロービームヘッドランプ用電球（H7-55W）
1． タブ を 引 いて、交 換 する電 球 の カ
バーをはずします。
2． コネクターをはずします。
３． スプリングを広げて電球をはずします。
４． 電球を交換します。

６②： ポジションランプ用電球（W5W）
1． タブ を 引 いて、交 換 する電 球 の カ
バーをはずします。
2． 両側のタブを押してバルブホルダーを引き抜きます。
3． 電球を引き抜きます。
4. 電球を交換します。

6-11

お手入れ・メンテナンス
ドアミラーウィンカー⑤：フロント LED ライト（LED）
LED ライトの交 換は、当社指 定サービ
ス工場にお申し付けください。

⑥： フロントフォグランプ用電球（LED）
LED ライトの交換は、当社指定サービ
ス工場にお申し付けください。

１． マイナスドライバーを矢印の位置に差し込みます。
２． マイナスドライバーを起こしてウィン
カーユニットを引き抜きます。
３． ウィンカーのコネクターをはずします。
４． ランプユニットを交換します。

６
交 換 用ランプは、当社 指 定サービス
工場でお求めください。

6-12

お手入れ・メンテナンス
テールランプ①： ポジションランプ（LED）②： ストップ／ポジションランプ（LED）③： ポジションランプ（LED）④： 方向指示器（PY21 W アンバー）⑤： 右側： リアフォグランプ
（H21 W 赤）： 左側： リバースランプ（H21 W）

1. テールゲートを開きます。
2. テールゲート内側のトリムカバーをはずします。
3. ランプユニットを固定している三角
ナットをゆるめてはずします。
4. コネクターをはずします。
5. ランプユニットを持って引き出します。
6. 方向指示器④、リアフォグランプ／
リバースランプ⑤の電球を 1 ／ 4
回転させてはずして、交換します。
ポジションランプ（LED）①③とス
トップ／ポジションランプ（LED）②の交換は、当社指定サービス工場にお申し付けください。

６

色付きバルブは、同じ規格の同じ色の電球を使用してください。

テールランプ用電球の交換

電球を交換した後は、ランプユニットをガイドに固定して車体にしっかりはめ込んでください。

6-13

お手入れ・メンテナンス
ハイマウントストップランプ（LED）

番号灯（LED または W5W）

１． テールゲートを開けます。
２． テールゲート内側のプラグ A をはずします。
３． マイナスドライバー 2 本を使ってランプユニットの中央を内側から外側へ押し出します。
４． コネクターとウォッシャーのホースをはずします。
５． 交換するバルブホルダーを 1 ／4 回
転させます。
６． 電球を交換します。

ハイマウントストップランプの 交 換 は、
当社指定サービス工場にお申し付けください。

番号 灯の 交 換は、当社指 定 サービス 工
場にお申し付けください。

６

ハイマウントストップランプ（4 W5W）

6-14

お手入れ・メンテナンス
ルームランプ（1/W 5W）／
マップランプ（2/W 5W）①： ルームランプ用電球②： マップランプ用電球
スイッチ付近にスクレーパーを差し込んでカバーをはずして電球を交換します。

ラゲッジルームランプ（LED または
W5W）

フロントフット＆センターコンソー
ルランプ（W5W)

後方に押してランプユニットをはずして電球を交換します。

フロントフットランプの交換は、ランプ
ユニットをはずして電球を交換します。
センターコンソールランプの交換は、当社指定サービス工場にお申し付けください。

６

必要に応じて、交換する前にマップラ
ンプの仕切り板を取りはずしてくださ
い。

6-15

お手入れ・メンテナンス
ヒューズの交換●ヒューズの交換

交換する前に、ヒューズが不良となった原因を見つけて処置をしておいてください。正しい処置をしておかないと、再発するおそれがあります。

ヒューズボックスは、助手席のグローブ
ボックス内とエンジンルームにあります。

ヒューズは容量によって色分けされています。必ず同じ色（容量）のヒューズと交換してください。
ヒューズを交換するときは、カバーに備えてある専用ピンセットを使用してください。

６
正常なヒューズ

6-16

切れたヒューズ

お手入れ・メンテナンス
室内側ヒューズ

室内側のヒューズボックスは、助手席のグローブボックス内にあります。
ヒューズ を 交 換 するとき は、グ ロ ーブ
ボックスを開き、固定スクリューを 1 ／4 回転まわしてヒューズボックスカバー
を開け、ヒューズボックスを傾けます。

ヒューズ位置容量

機能（仕様により装備が異なるため、ここでは全車に適合する表記をしています。
）

F1

15A

リアワイパー

F2

−

未使用

F3

5A

エアバッグ／シートベルトプリテンショナー

F4

10A

診断ソケット、クラッチスイッチ、自動防眩ルーム
ミラー、エアコン

30A

助手席パワーウィンドウ

30A

運転席パワーウィンドウ

F7

5A

車内照明

F8

20A

マル チファンクション ディスプ レイ、 オー ディオ、
ディスプレイ、アラーム

F9

30A

12V ソケット

F10

15A

オーディオリモコン

F11

15A

イグニッション、診断ソケット、オートマチックトラ
ンスミッション

F12

15A

レインセンサー、日射センサー

F13

5A

エンジンリレーユニット、メインストップスイッチ

F14

15A

エアコン、インストルメントパネル、フロント／バックソ
ナー、USB ボックス、エアバッグ ECU、オーディオアンプ

F15

30A

集中ドアロック、スーパードアロック

F16

−

未使用

F17

40A

リアウィンドウデフォッガー

SH

−

シャント

６

F5
F6

6-17

お手入れ・メンテナンス
エンジンルーム側ヒューズ

ヒューズボックスは、バッテリーの横に取り付けられています。
ヒューズを点検、交換するときは、ヒューズボックスカバーをはずします。
作業後は、カバーがきちんと掛かっていることを確認してください。

６
6-18

ヒューズ位置容量

機能（仕様により装備が異なるため、ここでは全車に適合する表記をしています。
）

F1

20A

エンジンコントロール、クーリングファンリレー

F2

15A

ホーン

F3

10A

ワイパー（フロント、リア）

F4

20A

フロント LED ライト

F5

15A

ブローバイヒーター、ソレノイドバルブ

F6

10A

ABS ／ ESP コントロール、ストップスイッチ

F7

10A

パワステ、オートマチックトランスミッション

F8

25A

スターターコントロール

F9

10A

スイッチユニット（ディーゼル）

F10

30A

燃料ポンプ、イグニッションコイル、インジェクター

F11

40A

ブロアファン

F12

30A

ワイパー

F13

40A

BSI（イグニッション＋）

F14

30A

バルブトロニック

F15

10A

右ハイビーム、ヘッドランプ

F16

10A

左ハイビーム、ヘッドランプ

F17

15A

左ロービーム、ヘッドランプ

F18

15A

右ロービーム、ヘッドランプ

お手入れ・メンテナンス
ヒューズ位置容量

機能（仕様により装備が異なるため、ここでは全車に適合する表記をしています。
）

F19

15A

O2 センサー、ソレノイドバルブ

F20

10A

サーモスタット、ポンプ、タイミングソレノイドバルブ

F21

5A

ファンアッセンブリーコントロール電 源、ABS ／ESP、ターボポンプ

６

車の電気回路は、出荷時に装着されている装備に合わせて設計、製作されています。
推奨していないアクセサリーの取り付け、アクセサリーの不適切な取り付け、ワイヤーハーネスの加工などは、他の電装品の正常な作動を妨げたり火災の原因となることがあります。
当社では、当社が供給や推奨していない、10mA 以上の電流を消費するアクセサリーの取り付けや、当社の指示に従わない装着方法によって発生した車、および機器の不具合の修理については、その費用を負担いたしません。
エンジンルーム内ヒューズボックスにある大容量ヒューズには手を触れないでください。
整備が必要な場合は、必ず当社指定サービス工場に依頼してください。
アクセサリーその他の電気製品の取り付けは、当社指定サービス工場にご依頼ください。

ヒューズボックス内に水が入ると、電気系統が故障する原因になります。次のことに注意してください。
・ヒューズボックスカバーを正しく取り付けてください。
・ヒューズボックス内に水などの液体をこぼさないでください。
6-19

お手入れ・メンテナンス
燃費の改善について
燃費は、車の設計だけではなく、車の状
態や運転方法によって大きく影響を受けます。車を最良の状態に保ち燃費を良くするためにも、定期的に点検整備を行ってください。

エンジンコンディション

主要部品については、少なくとも年に 1
回は点検を受けてください。

エアフィルター

フィルターがつまるとエンジンの効率が悪化します。ほこりの多い環境や市街地での走行が多いときは、こまめに点検を受けてください。

６

積載物

ラゲッジルームに不用な積載物が積みっぱなしになっていると、車両重量が増加
して、燃費の悪化につながります。
ルーフキャリアやスキーキャリアなどのアクセサリーは、風の抵抗を受けて燃費を悪化させます。
必要がなくなったら速やかに取りはずしてください。
6-20

タイヤ

交換するときは、現車と同一サイズで当社が推奨する銘柄、グレードのタイヤを使用してください。

運転方法

エンジン始動 後に長時間の暖機 運 転は必要ありません。
運転時は、ゆっくり発進し、急加速や空ぶかしを避けてください。
走行中はなるべく高いギアを選択し、一定のスピードを保つようにしてください。
走行速 度が上がると燃費も悪化します。
法定速度を遵守して、スムーズな運転を心がけてください。
エンジン始動 後の数 分間は、適 正 温 度の状態と比 較して 2 倍以 上 燃費が悪化します。
あらかじめ走行経路を考慮して、無駄な走行をなくしましょう。

お手入れ・メンテナンス
推奨交換時期

推奨油脂類

車の使用頻度が高いとき、市街地や高温環境下での使用が多いときは、メンテナンス時期を早めるようにしてください。

エンジンオイル（1.2 リッターエンジン／
1.6 リッターエンジン）
TOTAL QUARTZ INEO FIRST(0W-30)エンジンオイル

1 年または 20,000Km ごと

オイルフィルター

1 年または 20,000Km ごと

ブレーキフルード

2 年または 60,000Km ごと

エアフィルターエレメント

2 年または 40,000Km ごと

スパークプラグ2 年または 40,000Km ごと

室内フィルター

1 年または 20,000Km ごと●エンジンオイルについて

クーラント
当社純正クーラント

ターボエンジン車には、必ず指定されたオイルのみを使用してください。

６

上記の交換時期は、推奨する化学合成ベースのエンジンオイル（例：TOTAL QUARTZ
INEO FIRST 0W-30）を使用した場合です。

ブレーキフルード
当 社 純 正 ブ レ ー キフル ード（ DOT4）

油脂類容量
エンジンオイル（オイルフィルター交換時）

1.2 リッターエンジン

3.2 リットル

1.6 リッターエンジン

4.2 リットル

6-21

お手入れ・メンテナンス

６
6-22

もしものときもしものときホイール（タイヤ）の交換･･････････････････････････････ 7-2
パンク修理キット･････････････････････････････････････7-7
バッテリーが上がったとき･ ･･････････････････････････ 7-13
けん引されるとき･･･････････････････････････････････ 7-17

７
7-1

もしものときホイール（タイヤ）の交換●スペアタイヤとジャッキの位置

ジャッキと工具●スペアタイヤの取り出し

スペアタイヤ、ジャッキ、および工具は、
ラゲッジルームの中敷板の下に格納されています。

①： ホイールレンチ②： ジャッキ③： 専用ピンセット *④： ホイールレンチアダプター（盗難防止ボルト用）

1． 黄色い中央のボルトをゆるめます。
2． スペアタイヤを取り出します。

●工具箱の取り出し７

1． ラゲッジルームを開けます。
2． ストラップを持ち上げて中敷板を引き上げます。
3． ポリスチレンの箱を取り出します。
4． 工具箱を取り出します。

ホイールレンチアダプターはグローブ
ボックスの中に格納されています。

* 仕様により異なります。

7-2

もしものとき●ホイールの取りはずし

手順
1． 専用ピンセット③を使用して、ボルトカバーをはずします。*
2． ホイールレンチアダプター④をホイールレンチ①に取り付けて、盗難防止ボルトをゆるめます。
3． ホイールレンチ①で他のボルトを少しゆるめます。

固く平坦な路面で安全な場所に車を停めます。
パーキングブレーキを引き、シフトレバー
を P（オートマチック車）、1（マニュア
ルトランスミッション車）または N 以外
（エフィシェント・トロニック・ギアボックス車）の位置に入れてイグニッション
をオフにします。
取りはずすタイヤと対角位置にあるタイヤに、市販の輪止めを当てます。

6． ボルトをはずします。なくさないよ
うに注意してください。
7． ホイールをはずします。

７

ホイールカバー装着車は、ホイールレ
ンチ①の柄の部分を使い、タイヤバル
ブ付近から徐々にホイールカバーをは

4． ジャッキ②を車の下側フレーム A 部分（リアは B 部分）にあてがい、軽くジャッキアップしてジャッキが A（もしくは B）に確実に収まっていることを確認します。
5． タイヤが地面から完全に離れるくらいまでジャッキアップします。

プラスチック仕上げ部分にはジャッキをあてがわないでください。

ずしてからホイールを取りはずします。

7-3

もしものとき●スペアタイヤの取り付け

手順
1． ホイールをハブにはめます。
2． ボルトを差し込み、手で止まるまで回します。
3． 盗難防止ボルトをホイールレンチア
ダプター④を取り付けたホイールレ
ンチ①で軽く締めます。
4． 他のボルトをホイールレンチ①で軽く締めます。
5． ジャッキ②を完全にゆるめ、タイヤを接地させます。

７

6． ホイールレンチアダプター④を取り付けたホイールレンチ①で盗難防止ボルトをしっかり締めます。
7． 他のボルトをホイールレンチ①を使ってしっかり締めます。
8. はずしたボルトカバーをそれぞれのボルトに取り付けます。** 仕様により異なります。

7-4

もしものとき●タイヤの格納1． タイヤを入れます。
2． 黄色いボルトを少しゆるめ、ホイー
ルの中央にねじ込みます。
3． タイヤが正確に収まっていることを確認してきつく締めます。

●タイヤ交換後の処理

1． 交換したスペアタイヤの空気圧とホ
イールバランスを確認してください。
2． は ずしたタイヤ の 修 理 を早 急 に 行い、
スペアタイヤと交換してください。

4． 工 具 箱 をホイール の 中 央 に 戻します。
5． ポリスチレンの箱を戻します。
6． 中敷板を軽く 2 つに折り曲げるようにして取り付けます。

７

装備されているスペアタイヤがスペー
スセーバータイヤのときは、取りはずしたタイヤはサイズが異なるため、タイヤを格納すると、中敷板は平らに取り付けられません。

●盗難防止ボルトの専用アダプターの番号を控えておいてください。紛失した際に、番号から複製を入手することができます。
●ホイールボルトの締め付けトルクは10daNm（約 9.5kgm）です。
●アルミホイールのかわりにスチールホイールやスペースセーバータイヤを使用するとき、ホイールボルトの平ワッシャーがリムに接せず遊んでいても問題ありません。

7-5

もしものとき７●ジャッキアップするときは、必ず輪止めを使用し、絶対に車の下に入らないでください。バランスが崩れた
場合に車がジャッキからはずれ、落下するおそれがあります。
●ホイールボルトとハブのネジ部に注油したり、他のボルトを使用しないでください。走行中にネジが緩み、タイヤがはずれるおそれがあります。
●ジャッキアップするときは、乗員を全員車両から降ろしてください。
●ジャッキアップ中はエンジンを始動させないでください。エンジンの振動により、ジャッキが外れるおそれがあります。
●指定された場所以外にジャッキを装着しないでください。車両が損傷したり、ジャッキが外れるおそれがあります。
●スペースセーバータイヤを 2 本以上同時に使用しないでください。

●タイヤを交換するときは、必ず同サ
イズ同種類のタイヤを使用してください。他のタイヤを使用すると、安全走行に悪影響をおよぼします。
●スペースセーバータイヤの空気圧は420kPa です。定期的に点検してください。また、このタイヤ使用時の最高速度は時速 80Km です。
●スペースセーバータイヤは一時的な使用に限られています。常用タイヤのパンクなどで使用したときは、早急にパンクの修理を行い交換してください。
● 搭 載されているジャッキやレンチ、
スペアタイヤは、この 車 専用で す。
他の車に使用したり、他の車のものを使用しないでください。

盗難防止ボルトの専用アダプターを使用するときは丁 寧に扱ってください。
急激な力を加えたり、乱暴にレンチを回すと、ピンを破損することがあります。
* 仕様により異なります。

7-6

もしものとき
パンク修理キット *各部の名称●パンク修 理キットで修 理した後は、ケースに貼付されている注意ステッ
カーをステアリングホイールに必ず貼り付けてください。
●パンク修理キットで修理したタイヤで走行するときは、時速 80km 以
下で走行してください。

●パンク修理キットの場所

パンク修理キットは、ラゲッジルームの中敷板の下に格納されています。

A. 空気圧計 (bars ／ p.s.i)
B. オン「I」／オフ「O」スイッチ
C. 修理剤カートリッジ
D. 注意ステッカー

７●パンク修理キットは当社販売店でお買い求めいただけます。
● タイヤ のトレッド 部 ま た はショル
ダー部以外の損傷によるパンクは、
パンク修理キットを使用して修理することができません。
●タイヤに刺さった釘などは抜かずにそのまま応急修理をしてください。
●修理キットを使用するときは、すべての手順を行ってください。

7-7

もしものとき●使いかた

1. イグニッションをオフにします。
2. 修理剤カートリッジに貼付されている注意ステッカーをはがして、ステアリングホイールに貼り付けます。
3. コンプレッサーの裏からホースを引き出し、カートリッジに接続します。

4. 修理剤カートリッジをコンプレッ
サーに固定します。

７7-8

5. 修理剤カートリッジから出ているホースを修理するタイヤのバルブに接続します。

修理剤カートリッジから出ているホースをつなぐ前に、電源を入れないでください。修理剤が吹き出すおそれがあります。

もしものとき
6.

コンプレッサーの電源コードを 12 Ｖ
電源ソケットに差し込みます。
7. エンジンを始動します。

8. ス イ ッ チ を I に し て、 空 気 圧 を
2.0bars まで昇圧します。

9.

5 ～ 7 分 以 内 に 2.0bars ま で 昇 圧
しないときは、パンク修理キットを使用して修理できません。当社指定サー
ビス工場にお問い合わせいただくか、
レッカーの手配をしてください。

７

パンク修理キットを取りはずし、直ちに走行してタイヤ内に修理剤を行き渡らせます。このとき、時速 20 ～
60km で約 5km 走行します。

●パンク修理キットはコンプレッサーで圧力をかけて修理剤をタイヤに注入します。修理剤の注入中にホースをバルブから抜かないでください。
ホースの口から修理剤が吹き出すおそれがあります。
●修理剤にはエチレングリコールなどが含まれています。目や口に入らな
いように十分注意してください。
●パンク修理キットはお子さまには使用させないでください。

パンク修理キットを取りはずすときは、修理剤が車に付着しないように気をつけてください。付着するとシミになる
おそれがあります。
7-9もしものとき
10. コンプレッサーの裏からホースを引き出し、修理するタイヤのバルブに接続します。

７
7-10

11. コンプレッサーの電源コードを 12
Ｖ電源ソケットに差し込みます。
12. エンジンを始動します。
13. 空気圧が助手席側ドアピラー部に表示されている適正値になるように調整します。
・ 昇圧：スイッチを I にする。
・ 減 圧： ホ ー ス の 先 に あ る コ ネ ク
ターの黒いボタンを押す。
14. 空気の漏れがないことを確認します。
15. コンプレッサーを取りはずし、パン
ク修理キットを元の位置に格納します。
16. 時速 80km 以下で走行し、できるだけ早く当社指定サービス工場でタイヤの修理、交換を行ってください。

パンク修理キットで修理した後は、約200km 以上走行しないでください。
できるだけ早く当社指定サービス工場
でタイヤの修理、交換を行ってください。

空気圧が適正値にならないときは、パンク修理キットを使用して修理できません。当社指定サービス工場にお問い合わせいただくか、レッカーの手配をしてください。

もしものとき●修理剤は一度しか使用できません。
使 用後は、新品の 修 理 剤を当社 指定サービス工場でお買い求めください。
●使用済みの修理剤カートリッジは当社指定サービス工場までお持ちいた
だくか、地域条例に従って廃棄してください。

パンク修 理 剤の 有 効期限は、製 造後
約 8 年です。有効期限はカートリッジに表示されています。
例：EXP：04/2017
II2017 年 4 月まで

７
7-11

もしものとき●コンプレッサーとして使用する場合／タイヤの空気圧を点検する場合
パンク修理キットは、汎用のコンプレッサーとして使用できます。また、タイヤの空気圧を点検することができます。

2.

1. コンプレッサーの裏からホースを引き出し、車両のタイヤのバルブに接
続します。

７
7-12

コンプレッサーの電源コードを 12 Ｖ
電源ソケットに差し込みます。
3. エンジンを始動します。
4. 空気圧が助手席側ドアピラー部に表示されている適正値になるように調整します。
・ 昇圧：スイッチを I にする。
・ 減 圧： ホ ー ス の 先 に あ る コ ネ ク
ターの黒いボタンを押す。
5. コンプレッサーを取りはずし、パン
ク修理キットを元の位置に格納します。

もしものときバッテリーが上がったとき
万一バッテリーが上がってしまったときは、 充 電 器（ バッテリー チャージャー）
で充電するか、同じ電圧（12V）のバッテリーで始動させます。
接続には、市販のブースターケーブルを使用します。ケーブルの接続時は、車の充電系統に損傷を与えないように正しく接続してください。

●バッテリーの位置

1．バ ッテリーの（＋）ケーブルをはずし、バッテリーの端子に汚れがないことを確認します。
2．最 初 に 充 電 器 の マイナス 端 子（ー）をボディに接 続し、次にプラス端子（＋）をバッテリーのプラス端子（＋）に接続します。
3．充 電器の取説に従って充電します。

ケーブルのはずしかた／接続のしかた

1. ロックタブ A をいっぱいまで起こします。
2. クリップ B がバッテリーのプラス端子（＋）の上部に来るように位置を合わせ、クリップ B の位置がずれな
いように、上からバッテリーに押し当てます。
3. ラグを広げてロックタブ A を倒し、
4. クリップをロックします。

７

バッテリーはエンジンルーム左側（ボン
ネットを開いて右側）にあります。

●充電器を使用して充電

クリップは正しい位置にないとロックしません。無理にロックタブを倒さな
いでください。

7-13

もしものとき●他のバッテリーで始動

1．バッテリー A（上がったバッテリー）
・B（電源を供給するバッテリー）のプ
ラス端子（＋）を赤いケーブルで接続します。
2．電源を供給する側の車のバッテリー
B のマイナス端子（－）に、黒いケーブルを接続します。
3．未接続の黒いケーブルを、バッテリー
上がりを起こした車両の車体に接続します。このとき、ケーブルはバッテ
リーのマイナス端子からなるべく離れた箇所に接続します。
4．スターターを回してエンジンを始動します。
5．アイドリング状 態になるのを待ってからエンジンを停止し、ケーブルをはずします。

●バッテリーを再接続したときエンジンを始動する前に、イグニッショ
ンをオンにしたまま約 1 分間保持します。
電子機器の初期化が行われます。
長時間バッテリーの接続を外していたときは、つぎの 機能の 初期化や再設 定 が必要な場合があります。
・リモコン・パワーウィンドウ
・日時
・ラジオの登録放送局
また、ストップ & スタート車では一度
バッテリーの接続を外すと数時間は停止
モードになりませんが、これは異常ではありません。

７

電子機器に異常を感じたら、当社指定
サービス工場にご連絡ください。

お車を 1 ヶ月以上使用しない場合は、
バッテリーの接続をはずしてください。
7-14

もしものとき●黒いケーブル（マイナスケーブル）を車体に接続する際には、燃料系統やブレーキホース／パイプに接触させないでください。
●ケーブルやエンジンルーム内の回転部分や可動部分に接触しないよう注意してください。

●イグニッションをオフにして 2 分経
過してからバッテリーの接続をはずしてください。
●バッテリーからケーブルをはずす前に、パワーウィンドウを閉めてください。
閉めていないと、充電後に再度の初期化が必要になります。

バッテリーは硫酸や鉛などの有害物質を含んでいます。環境汚染防止のため、
正しく廃棄してください。

７●バッテリーのプラス端子（＋）とマ
イナス端子（－）を逆に接続しないでください。
●エンジンの回転中は、バッテリーのターミナルから車両ケーブルをはずさないでください。
●バッテリーの車両ケーブル（＋）を接続したまま充電しないでください。
●アイドリング状態になる前にバッテ
リーのターミナルからケーブルをはずさないでください。
●ケーブルのプラス端子とマイナス端子を 絶 対に接 触させ ないでください。
●バッテリーは可燃性のガスを発生しますので、バッテリーの近くでは火気を避けてください。
●バッテリー液は腐食性の強い希硫酸です。万一皮膚にバッテリー液がかかった場合は、大量の水で洗い流してください。
●凍ったバッテリーを充電すると爆発するおそれがあります。バッテリーが凍ったら新品と交換してください。
●電 源を 供 給するバッテリーは 12Vのものを使用してください。

7-15

もしものときバッテリー上がり防止モード

バッテリーの電圧が一定レベル以下の場
合、エアコンやリアウィンドウデフォッ
ガーなどの多く電力を消費する機能が自動的にオフになります。オフになった機能は、バッテリーの電 圧が回復した後、自動的にオンに戻ります。

エコノミーモード

エンジンが停止してからも、オーディオ
機 器などへ の電 源供 給を 最 大 30 分行
います。電源が切れると、マルチファン
クションディスプレイにメッセージが表示されます。
エンジンを再始動すると、電源の供給が再開されます。
すぐにアクセサリーを使用したいときは、エンジンを始動して数分間まわしてください。
エンジンをかけていた時間の倍の間、アクセサリーを使用できます。ただし、この時間は 5 ～ 30 分に限られます。

７
7-16●バッテリーが弱っている時は、エン
ジンの再始動ができなくなるおそれがあります。
●バッテリー の 充 電 が 不十 分なとき
は、電源の供給時間が短くなることがあります。

もしものときけん引されるとき●けん引ボルトの場所●けん引について

後ろからけん引される場合

吊り上げずに（４輪が接地した状態）けん引されるときけん引時は、シフトレバーを N にしてください。
前からけん引される場合

カバーの下側を押してはずし、けん引ボ
ルトが止まるまでねじ込みます。

けん引ボルトはラゲッジルーム下に入っ
ています。

７

1. フロントバンパーのラグ（2 箇所）にマイナスドライバーを差し込み、こじってカバーをはずします。
2. 下部にあるダイヤモンド型のプラス
チックを引いてカバーを取りはずします。
3. けん引ボルトが止まるまでねじ込みます。

吊り上げて（２輪が接地した状態）けん
引されるときけん引用の車輪に乗せて移動してくださ
い。

7-17

もしものときエンジンが始動していない状態でけん引される車両は、ブレーキペダルが重く効きが悪くなっています。けん引している前方の車両に追突しないよう注意してください。また、パワーステア
リングも作動していません。ハンドルも重くなっていますので注意してくだ
さい。

７
7-18

●以下の場合、けん引は専門業者にご依頼ください。
・ 高速道路で走行中に車両が故障した。
・ シフトレバーが N に入らない、ステアリングのロックが解除できな
い、またはパーキングブレーキが解除できない。
・ 2 輪が接地した状態でけん引される。
・ この車専用のけん引ボルトが使用できない。
●けん引されるときは、以下の点にご注意ください。
・シフトレバーはNにしてください。
・50Km 以内の距離を、低速（時速30Km 以下）で移動してください。
・オートマチックトランスミッションにフルードを追加しないでください。

●この車より重量の重い車両でけん引してください。
● 4 輪が接地した状 態で車両がけん引されるときは、必ずけん引ボルトを使用してください。
●けん 引ボルト以 外 の箇 所にけん 引
フックをかけないでください。
●けん引される車両はステアリングのロックを解除し、パーキングブレー
キを解除してください。
●けん引される車両は、ハザードラン
プをオンにしてください。

車両データ・アクセサリー類・索引

車両データ・アクセサリー類・索引
識別表示･･･････････････････････････････････････････ 8-2
外形寸法･･･････････････････････････････････････････ 8-3
アクセサリー類･････････････････････････････････････ 8-4
索引･･･････････････････････････････････････････････ 8-5
付録･･･････････････････････････････････････････････ 8-9

８8-1

車両データ●識別表示
タイヤを 交 換 するときは、必ず 同 サ
イズ同種類のタイヤを使用してください。他のタイヤを使用すると、安全走行に悪影響をおよぼします。

●タイヤのサイズによっては、タイヤ●チェーンが装着できません。詳しく
は当社販売店へお問い合わせください。
●タイヤの空気圧は、走行前少なくと●も月一回の割合でチェックしてください。必ず当社が指定する空気圧に調整してください。

８8-2

A 車台番号（エンジンルーム内）
B 車台番号（フロントガラス下側）
C 認証ラベル
D タイヤ仕様と車体塗色コードラベル
タイヤとホイールサイズ、メーカー名、
適正空気圧、車体色などが記載されたラベルが、助手席側のピラー部に張られています。

車のタイプや車両認識番号は登録証にも記載されています。
当社 純 正部品は、当社 販 売 店でお求めください。
当社の車本来の安全性や耐久性を損なわないためにも、純正の部品やアクセサ
リー類のご使用をお勧めします。当社純
正部品以外の使用は、保証の適用外になります。

タイヤの空気圧が低すぎると、燃費が悪くなります。

車両データ●外形寸法８*数値は予告なく変更されることがあります。

8-3

アクセサリー類
アクセサリー類

フロアマット

アクセサリー類は、当社純正部品を使用してください。取り付けは、付属の取扱説明書に従ってください。

取り付けるときは、フロアマットを正しい位置に合わせ、クリップで留めてください。フロアマットがしっかり固定されていることを確認してください。

８8-4●車両側に装備されている固定フック●に適したフロアマットのみ使用してください。また、2 枚以上のフロア
マットを重ねて使用しないでください。ペダル操作の妨げになります。
●当● 社 未 指 定のフロアマット の 使 用
は、ペダル操作の妨げになるだけでなく、クルーズコントロール／スピー
ドリミッター機能の使用の妨げにもなり、重大な事故につながるおそれがあります。

索引

数字

エアコンディショナー（エアコン）･･･････････ 7、5-2

12V電源ソケット････････････････････････････ 5-13

エアバッグ･･････････････････････････････････ 1-17

5速エフィシェント・トロニック・ギアボックス･･･3-5

エアフィルター････････････････････････ 6-8、6-20

6速マニュアルトランスミッション･･･････････ 9、3-4

エコノミーモード････････････････････････････ 7-16
エンジンオイル･･････････････････････････････ 6-21
エンジンオイルの点検･･････････････････････････6-6

アルファベット
ABS（アンチロックブレーキシステム）･ ････････ 3-14
ASR（トラクションコントロール）･ ････････････ 3-14
ESC（エレクトロニックスタビリティコントロール）････ 3-14
ISOFIXチャイルドシート･･･････････････ 1-15、1-16
USBボックス･･･････････････････････････ 12、5-13エンジンの始動････････････････････････････････3-2
エンジン油量インジケーター･･････････････････ 4-11
エンジンルームの点検･･････････････････････････6-4
オーディオ････････････････････････････････････8-9
オートドアロック･･････････････････････････････2-8
オートマチックトランスミッション･･････････････3-8
オートライト････････････････････････････････ 4-16
オイル交換････････････････････････････････････6-6

あアクティブシティブレーキ･･･････････････ 12、3-16
アラーム･･････････････････････････････････････2-9
イグニッションキー････････････････････････････2-2
インストルメントパネル･････････････ 11、14、4-2
ウィンドウウォッシャー･･････････････････････ 4-21

外形寸法･･････････････････････････････････････8-3
間接式タイヤ空気圧警告･･････････････････････ 4-23

８

イモビライザー（集中盗難防止システム）･････････2-5

かキー･･････････････････････････････････････ 6、2-2
給油･････････････････････････････････････6、2-15
8-5

索

引

クルーズコントロール･･･････････････････ 15、3-20

ストップ＆スタート･････････････････････ 11、3-11

グローブボックス････････････････････････････ 5-12

スノーチェーン／スノーネット････････････････ 1-23

警告灯････････････････････････････････････････4-6

スピードリミッター･････････････････････ 15、3-22

けん引されるとき････････････････････････････ 7-17

スペアタイヤ･･････････････････････････････････7-2

工具･･････････････････････････････････････････7-2
たさ

８

サービスインジケーター･･････････････････････ 4-12

タイヤの交換･･････････････････････････ 6-20、7-2

サンバイザー････････････････････････････････ 5-12

タイヤの点検････････････････････････････････ 1-22

シートの調整････････････････････････････ 1-2、1-3

チャイルドシート････････････････････････････ 1-11

シートベルト･･････････････････････････････････1-9

チルトステアリング････････････････････････ 9、3-3

識別表示･･････････････････････････････････････8-2

テールゲート･････････････････････････････7、2-14

シフトレバー･･････････････････････ 3-4、3-5、3-8

テールランプの交換･･････････････････････････ 6-13

ジャッキ･･････････････････････････････････････7-2電球の交換････････････････････････････････････6-9

使用燃料について････････････････････････････ 1-22

電池の交換（リモコン）･･････････････････････････2-3触媒コンバーター････････････････････････････ 1-24

ドアミラー･･･････････････････････････････12、1-6

助手席エアバッグキャンセルスイッチ･････ 10、1-18

ドアロック････････････････････････････････････2-7

推奨交換時期････････････････････････････････ 6-21

ドライブコンピューター･･････････････････････ 4-28

推奨油脂類･･････････････････････････････････ 6-21

トリップメーター････････････････････････････ 4-10

スーパードアロック････････････････････････････2-3
8-6

タイヤ空気圧･･････････････････････････ 1-22、8-2

索はパーキングブレーキ････････････････････････････3-3
ハザードランプ･･････････････････････････････ 4-19
バックミラー･･････････････････････････････････1-7
パッシング･･････････････････････････････････ 4-15
バッテリーが上がったとき････････････････････ 7-13
パワーウィンドウ･･･････････････････････ 12、2-11
パンク修理キット･･････････････････････････････7-7
ヒルスタートアシスタンス････････････････････ 3-25
ヒューズの交換･･････････････････････････････ 6-16
表示言語の設定･･････････････････････････････ 4-27
フォグランプ････････････････････････････････ 4-17

保安炎筒････････････････････････････････････ 1-24
方向指示器･･････････････････････････････････ 4-19
ボンネット･･･････････････････････････････7、2-13

まマルチファンクションディスプレイ････････････ 4-24
ミラー････････････････････････････････････････1-6

らライトスイッチ･････････････････････････ 13、4-15
ラゲッジルーム････････････････････････････････5-7
リアシート････････････････････････････････････1-7
リモコン･･････････････････････････････････ 6、2-2
ルームランプ･･････････････････････････････････5-9

わワイパー･･･････････････････････････････ 13、4-20
ワイパーブレードの交換･･････････････････････ 4-22

８

フォローミーホーム･･････････････････････････ 4-17
フュエルリッド･･･････････････････････････6、2-15
ブレーキ････････････････････････････････････ 3-14
フロアマット･･････････････････････････････････8-4
フロントLEDライト･･････････････････････････ 4-18
フロント／バックソナー･･････････････････････ 3-26
ヘッドランプ･･･････････････････････････ 13、4-15
ヘッドランプの交換････････････････････････････6-9
ヘッドレスト････････････････････････････ 1-3、1-8
ホーン････････････････････････････････････････3-3

引

8-7

索

８
8-8

引

付

録

オーディオ
6 スピーカー AM/FM チューナー付 CD プレイヤー

フロントパネル････････････････････････････････････ 8-10
オーディオリモコン････････････････････････････････ 8-11
基本操作･･････････････････････････････････････････ 8-12
このオーディオには盗難防止機能が付いています。他の車両では使用できません。

ラジオ････････････････････････････････････････････ 8-14
CD･･･････････････････････････････････････････････ 8-16
USBボックス･･････････････････････････････････････ 8-18
Bluetooth®･･･････････････････････････････････････ 8-20
FAQ（良くある質問）････････････････････････････････ 8-26

８利用可能な Bluetooth® の機能、およびその表示内容は、携帯電話の種類とその設定、および契約内容によって異なります。詳細はお客様がお使いの携帯電話会社へお問い合わせください。
8-9

付

録

フロントパネル
A

B

C

D

E

F

N

８
8-10

A．電源／ボリューム
B．CD イジェクト（取り出し）C．ディスプレイ表示切替
D．CD 挿入口
E．ソース（ラジオ／CD ／USB ／ストリーミング／AUX）
選択
F． AM ／FM 切替
G．サウンド調整

G

M

H

I

J

L

K

H．リスト表示I． キャンセル／前画面に戻る
J．未対応（日本国内）
K．メニュー項目選択／確定
L． メインメニュー表示
M．登録放送局呼び出し
N．ブラックパネルモードボタン

付

録オーディオリモコン④ 放 送局自動サーチ（ラジオ）
曲送り（ CD ／ USB）

① ボリューム（+）③ ソース選択（ラジオ→ CD → USB →ストリーミング→ AUX）
確定ボタン
電話受信／終了
電話メニュー呼び出し（2 秒長押し）⑥ 登 録放送局選択（ラジオ）
フォルダ選択（ CD ／ USB）

ミュート（消音）－ 同時押し② ボリューム（－）⑤ 放 送局自動サーチ（ラジオ）
曲戻し（ CD ／ USB）

８
8-11

付

録

基本操作
A

E

G

K

1
3
2

●電源

スイッチ A を押すと電源が入り、再度押
すと切れます。

イグニッションがオフの場合でも、オー
ディオの電源を入れることができます。
電源は最長でも 30 分後に自動的に切
れます。

８
8-12

●ボリュームスイッチ A を 回 すとボリューム が 増 減します。オーディオリモコン①②でもボリュームの調節ができます。

●ミュート（消音）オーディオリモコン①②を同時に押すと、ミュート（消音）になります。
ミュートを解除するには、ボタン①②のどちらかを押します。

●ソース選択自動音量補正機能がオンのときは、ボリュームは車速に応じて自動的に調節されます。

ボタン E またはオーディオリモコン③を押すたびに、ラジオ、CD、USB、ストリー
ミング、AUX の順にソースが切り替わ
ります。

付

録

●サウンド調整

ボタン G を押すと、調整画面がマルチファンクションディスプレイに表示されます。
各項目の設定はボタン K で調節／選択します。
画面表示

調整内容

Musical ambience

音楽に合わせてあらかじめ設定された音質を選択します。

Bass

低音域の音量を調整します。

Treble

高音域の音量を調整します。

Loudness correction

ラウドネス補正の有無を設定します。

Balance Rear-Front

前後の音量バランスを調整します。

Balance Left-Right

左右の音量バランスを調整します。

Automatic volume

自動音量補正機能（車速感応式）の有無を設定します。

●ソ● ー ス（ ラ ジ オ ／ CD ／ USB ／AUX）ごとに、ラウドネス補正の設
定をすることができます。
●サウンド●
調 整 で 偏った 設 定 をすると、音がひずむおそれがあります。
●調● 整 画 面中に数 秒 間操 作を行わな
いと、通常画面に戻ります。

８
8-13

付

録

ラジオ
E

F

H

K

4

3
6
5
M

●ラジオモードの選択

ボタン E またはオーディオリモコン③を押してラジオモードを選択します。

●受信バンド選択

ボタン F を押すたびに、次の順に受信バ
ンドが切り替わります。
FM1 → FM2 → FM3（AST）→ AM●手動サーチ８
8-14

ボタン K の上下ボタンを押すと、周波数が変わります。ボタン K の上下ボタンを押し続けると、大きく周波数が変わります。

●自動サーチ

ボタン K の 左 右 ボタン を押 すと、自動サーチが 開始され、受 信可能 な 放 送 局が見つかったところで止まります。
ボタン K の左 右ボタンを押し続けた場
合は、その間の放送局をスキップし、ボタン K を放したところから自動サーチを再開します。
オーディオリモコン④⑤でも同様の操作をすることができます。

自動サーチで合わせたい放送局に止まらない 場合は、電 波 状 況が 弱いなどが考えられます。手動サーチで放送局を設定してください。

付
サーチ感度
自動サーチでは、先に局地サーチ（LO）
を 行 い、そ の 後 に 遠 距 離 サー チ（DX）
を行ないます。
局地サーチ（LO）：電波が強い／近くの放送局をサーチします。
遠距離サーチ（DX）：電波が弱い／遠くの放送局をサーチします。
すぐに遠距離サーチを行いたい場合は、
ボタン K を 2 回押します。

●自動プリセットFM を選択しているときに、ボタン F を
2 秒以上押し続けます。マルチファンク
ションディスプレイに「FM AST」が表示され、受信しやすい 6 つの放送局がFM3 に登録されます。
（自動プリセット前に登録されていた 6 つの放送局は消去されます）
登録完了時はプリセット「1」に登録された放送局が選択されます。

録●受信可能放送局リスト

ボタン H を押 すと、走 行 中 のエリア で受信できる放送局のリストがマルチファ
ンクションディスプレイに表示されます。
リスト中の放送局を選択するには、ボタ
ン K の上下ボタンと OK ボタンで選択／決定します。
リストは 10 分ごとに更新されます。ボタン H を 2 秒以 上 押すと、いつでもリストを更新することができます。

● RDS について
●手動プリセット

自動サーチまたは手動サーチでサーチした放送局を各プリセットボタン M に登録します。
「1 ～ 6」の中から登録したい番
号のボタンを 2 秒以上押し続けます。

登録中は放 送が一時的に途 切れます
が、すぐに元に戻ります。

●受● 信 可能 な 放 送 局が見つからない
場合は、自動プリセット前に登録されていた放送局が残ります。
●受信可能な放●送局が 6 つ未満の場
合は、各プリセットはブランクになります。

●登録した放送局の呼び出し

8-15

８

ボタン F を押し、受信バンドを選択します。プリセットボタン M を押して、登録した放送局を呼び出します。
オーディオリモコン⑥でも同様の操作をすることができます。

RDS（ラジオデータシステム）は、欧州
で実 施されてい る FM 電 波 帯 のサービスで、国境を越えて移動しても常に同じ
放送内容の局を探しながら受信し続けた
り、今聴いている放送局の名前や放送中の曲名をラジオに表示させることができます。
お車のラジオには仕様によりこの機能を備えているものがあり、マルチファンク
ションディスプレイに RDS 設 定 項目が表示されますが、日本では RDS 放送が行われていないため、ご利用いただくことはできません。また、マルチファンク
ションディスプレイの受信画面に「RDS」
マークが点灯／点滅することがあります
が、異常ではありません。

付

録

CD
B

E

H

L

K

4

3
6
5

● CD モードの選択

以下の 2 つの方法があります。
・	CD を挿入します。
・	ボタン E またはオーディオリモコン③を押して CD モードを選択します。
（CDがプレイヤーに入っている時）

８
8-16●トラック選択
以下の 2 つの方法があります。
・ボタン K の左右ボタンでトラックを選択します。
右ボタンを押すと、次のトラックに曲送りになります。
左ボタンを 1 回押すと、現在再生中のトラックの 最 初に戻り、2 回 押すと 1
つ前のトラックに曲戻りします。
オーディオリモコン④⑤でも同様の操作をすることができます。
・	ボタン H を押して、トラックリストを表示させます。
ボタン K の上下ボタンでトラックを選択し、OK ボタンで確定します。

●早送り／巻戻し

再生中にボタン K の左右ボタンを押し続けると、早送り／巻戻しを行います。ボタン K を放すと通常の再生に戻ります。
オーディオリモコン④⑤でも同様の操作をすることができます。

付●再生オプション

2 つの再生オプションが設定できます。
・イントロスキャン再生
・ランダム再生設定は以下の方法で行います。
ボタン L を押してメインメニューを表示させます。ボタン K の上下左右ボタンで「オーディオ」の項目から再生オプションを選択し、OK ボタンで確定します。

● MP3 CD を聴く場合

このオーディオは MP3 フォーマットに対応しています。MP3 フォーマットで記録された CD を挿入して正しく認識された場合は、最初のトラックが再生されます。

CD-R で複製したオーディオ CD は認識できないことがあります。

●トラック選択（MP3 CD）

ボタン H を押してフォルダリストを表示させます。ボタン K の上下ボタンでフォルダを選択し、OK ボタンでフォルダを開きます。ボタン K の左右ボタンでトラックを選択し、OK ボタンで確定します。
オーディオリモコン④⑤⑥でも同様の操作をすることができます。

● CD イジェクト（取り出し）

ボタン B を押すと、プレイヤーから CDが出てきます。ソースは自動的にラジオモードに切り替わります。

ボタン B を押して、10 ～ 15 秒以内に CD を取り出さないと、CD は CD
プレイヤーに自動的に戻されます。た
だし再生は始まりません。

録● CD 取り扱い注意事項

・CD を落とさないでください。
・CD の表面にほこりなどが付かないよ
うに保管してください。
・CD の表面は直接手で触れないように取り扱ってください。小さな傷や指 紋などの汚れが付くと、音とびなどが起きることがあります。
・CD にステッカー類を貼り付けないでください。
・損傷を受けたり変形した CD を使用しないでください。
・CD は日光にさらしたり、熱 源に近 づけないように取り扱ってください。
・CD の表面が汚れている場合、やわら
かくきれいな布で拭き取ってください。
・悪 路 走 行な ど 激しい 振 動 が あ るとき
は、音とびすることがあります。

８

気温が非常に高い場合は、保護システ
ムが作動して CD プレイヤーが作動しなくなります。ただし、安全のために気温が 60℃以上または -10℃以下のときは CD プレイヤーを使用しないで
ください。
8-17

付

録

USB ボックス
E

H

K
3●ルートメニュー選択

USB ポートまたは外部音声入力端子に市販のケーブルでポータブルオーディオなどを接続し、音声をオーディオから再生することができます。

● USB ポートUSB ポートに接続すると自動的に再生が始まります。すでに接続されているときは、ボタン E またはオーディオリモコ
ン③を押して USB モードを選択します。

８8-18●接続するオーディオ機器の仕様によ●り認識できないことがあります。
●認識可能なファイルフォーマットは●MP3（mpeg1 のレイヤー 3 のみ）、
WMA（9 のみ）です。
●対応する●
USB 規格は 1.1、
1.2、
2.0
です。
●USB
●
ポ ー ト に 接 続 で き る iPod は第 5 世代以降です。

ボ タ ン H を 長 押 し し て、「Folder」「Artist」「Genre」「Playlist」の中からルートメニューを選択します。ボタン Kの左右ボタンで選択し、OK ボタンで確定します。
Folder ：	階 層 に か か わ ら ず す べ て のフォルダをアルファベット順に選択します。
Artist ：	ID3 タグのアーティスト名をアルファベット順に選択します。
Genre ：	ID3 タグの「ジャンル」を選択します。
Playlist：	.m3u、.pls、.wpl の プ レ イ
リストに従います。

付●再生オプション

2 つの再生オプションが設定できます。
・リピート再生・ランダム再生●トラック選択ボタン H を押してリストを表示させます。ボタン K の上下ボタンでフォルダを選択し、OK ボタンでフォルダを開きます。ボタン K の左右ボタンでトラックを選択し、OK ボタンで確定します。
その他は、CD の操作方法と同じです。

録●外部音声入力端子（AUX）

ボタン E またはオーディオリモコン③を押して AUX モードをソース選 択し、市販のケーブルを使用して外部音声入力端子に接続します。
操作は接続するポータブルオーディオな
どの機器側で行います。
ボリューム調節は、まず接続する側の機器で主調節をします。その後、車両のフロントパネルやオーディオリモコンで調節することができます。

●1● つのオーディオ機器を USB ポー
トと外部音声入力端子へ同時に差し込まないでください。
●USB●
ポートに、オーディオ 機 器以
外 の USB 装置やハードディスクなどを接続しないでください。
オーディ
オが故障するおそれがあります。

●第● 4 世代までの iPod は外部音声入力端子を使用してください。
●外● 部音声入 力 端 子を 使 用している
ときは、再生情報はポータブルオー
ディオなどの画面に表示されます。

８
8-19

付

録

Bluetooth®
I

K

1
3
6
2

L

●メインメニューから
Bluetooth: Telephone ‒Audio メニューを表示する

2.

1.

3.

左右ボタン K を押して、「Bluetooth: Telephone- Audio」を選択します。

「Bluetooth: Telephone ‒ Audio」 メ
ニューは、通 話および Bluetooth の 接続管理やデバイスの検索に使用します。

８
8-20

MENU ボタン L を押します。

OK ボタンを押します。

●マルチファンクションディスプレイに●このアイコンが表示されていない場
合は、ラジオからの Bluetooth 操
作はできません。
●オーディオシステムの●Bluetooth ハ
ンズフリーシステムにより通話をしている時にエコノミーモードに入った場合、その通話は約 10 分間保持されます。
●曲目リスト、電話番号リストは半角●英数字のみ表示されます。日本語は表示できません。

付●電話機との接続（ペアリング）
1.

電 話 機 の Bluetooth機 能 をオンにして、外部から検索可能な状態に 設 定しま す（電 話 機の説明書を参照）。

2.

MENU ボタン L を押します。

3. 「Bluetooth: Telephone - Audio」
を選択し、OK ボタンを押します。
4. 「Bluetooth configurations」を選択し、OK ボタンを押します。
5. 「Perform a Bluetooth search」
を選択し、OK ボタンを押します。
6. マルチファンクションディスプレイに「Search in progress...」が表示されます。
7. 接続したい電話機をリストから選 択
します。

9.

マル チファンクション
ディス プ レ イ に 仮 想
キ ーパッドが 表 示されます。左 右ボタン K と
OK ボタンを使 用して、4 桁以 上のコードを入力します。
電 話 機 の 画 面 に メッ
セージが表示されます。
手順 8 で設定したコードと同じコードを入 力します。
ペアリングに失 敗した
場 合 は、 一 度イグニッ
ションを OFF にして電話 機 の 電 源 も OFF にする な どして、 再 度ト
ライしてください。

コード入力の操作回数に制限はありません。

安全上の理由から、 Bluetooth ハン
ズフリーシステムのペアリングは、車両を停止し、イグニッションを ON にした状態で実施してください。

●一度に接続できる電話機は
●
1 台だけ
です。
●利
● 用 で きる 機 能 は ネット ワ ー ク、SIM カード、および使用する電話機の仕様（互換性）により異なります。
●ペ● アリング 完 了 後、 自 動 また は 手
動で電話帳の同期が可能になります（互換性のある電話機の場合）。
●エンジンを始動するたびに自動再接●続を可能にするには、電話機側での設定が必要な場合があります。
●電話機から●Bluetooth デバイスを検索してペアリングすることもできます。

10. 接続を確認するメッセージが表示されます。以降はこの操作をしなくてもそ の 電 話 器は自動 的に接 続されます。

８

電話 機名の 代わりに電話 機の機 種名が表示される場合があります。

8.

録

8-21

付

録

●電話をかける

電話帳からの発信●電話を受ける

通話履歴からの発信

1.

受信時の操作

1.

MENU ボタン L を押します。

2. 「Bluetooth: Telephone - Audio」
を選択し、 OK ボタンを押します。
3. 「Call」を選択し、 OK ボタンを押します。
4. 「Calls list」を選 択し、 OK ボタンを押します。
5. 番号を選択し、 OK ボタンで確定す
ると、発信を開始します。

●通話履歴には、接続した電話機によ●り車両経由で行った発信と受信が含まれています。
●電話機により、通話履歴からの発信●ができない場合があります。

８8-22

電話機から直接発信することも可能です。電話をかけるときは安全のため車を停止してから発信してください。

MENU ボタン L を押します。

2. 「Bluetooth: Telephone - Audio」
を選択し、 OK ボタンを押します。
3. 「Call」を選択し、 OK ボタンを押します。
4. 「Directory」を選択し、 OK ボタンを押します。
5. 番号を選択し、 OK ボタンで確定す
ると、発信を開始します。

接続した電話機の電話帳によっては、先に分類を選択する必要があります。

1. 受信通話があると、ベルが鳴り、マルチファンクションディスプレイに選択画面が表示されます。
2. OK ボタンを押して、通話を受けます。
オーディオリモコンの ③を短く押すことでも通話を受けることができます。
受 信 を拒 否 するにはキ ャン セ ルボタ ン I を押します。

通話を受けない場合は、ディスプレイ
上で「NO」を 選 択し、確 定することもできます。

付●その他の機能

電話帳の表示

通話中の機能1.

通話中にオーディオリモコンの③を長押しすると、マルチファンクションディスプ
レイに以下の選択画面が表示されます。
メインメニュー→「Bluetooth: Telephone‒ Audio」 →「Manage the telephone
call」 の順に選択しても同じ画面が表示されます。
Hang up：通話の終了
このメニューを選択し、 OK ボタンを押すと、通話が終了します。
メインメニューから表 示させた場合は、「Terminate the current call」と表示されます。

接続情報の表示MENU ボタン L を押します。

2. 「Bluetooth: Telephone - Audio」
を選択し、 OK ボタンを押します。
3. 「Call」を選択し、 OK ボタンを押します。
4. 「Directory」を選択し、 OK ボタンを押します。
5. 電話帳が表示されます。

1.

MENU ボタンＬを押します。

2. 「Bluetooth: Telephone - Audio」
を選択し、 OK ボタンを押します。
3. 「Bluetooth configurations」を選
択し、 OK ボタンを押します。
4. 「Consult the paired equipment」
を選択し、 OK ボタンを押します。
5. ペアリングされているデバイスが表示されます。

●電話帳が表示できるのは半角英数字●だけです。日本語の表示はできません。
●ディスプレイに表示される電話帳の●内 容 は、Bluetooth 接 続 に依 存します。
（電 話 機によって送られ ない
機種もあります。）

８

Activate secret：
相手に聞こえなくする
このメニューを選択し、 OK ボタンを押すと、マイクがオフになって相手に音声が伝わりません。
メインメニューから表 示させた場合は、「Activate secret mode」と表示され
ます。

録

8-23

付

録

●接続の変更●ペアリングデバイスの削除

Bluetooth による電話機との接続には、
ハンズフリー接続およびオーディオ接続が含まれます。通常はどちらの機能も自動的に接続されますが以下の手順によって個別にオン／オフできます。
1.

８
8-24

MENU ボタンＬを押します。

2. 「Bluetooth: Telephone - Audio」
を選択し、 OK ボタンを押します。
3. 「Bluetooth configurations」を選
択し、 OK ボタンを押します。
4. 「 C o n n e c t / D i s c o n n e c t a nequipment」を 選 択し、OK ボタンを押します。
5. ハンズフリー接続の状況を変更する
場 合 は「Telephone function」 を、オーディオ接続の状況を変更する場
合は「Audio streaming function」
を選択し、 OK ボタンを押します。
6. 接 続 さ れて い るデバイスを 選 択し、
OK ボタンを押すと、接 続が解 除されます。接続されていないデバイスを選 択し、 OK ボタンを押すと、選択したデバイスに接続します。

●電話機によっては、どちらかひとつ●の接続しかできない場合があります。
●同時に接続できるデバイスは、ハン●
ズフリー機能、オーディオ接続それ
ぞれに 1 台のみです。

電話機を変更するときなど、ペアリング
情報が不要になった場合は、以下の手順
で削除します。
1.

MENU ボタンＬを押します。

2. 「Bluetooth: Telephone - Audio」
を選択し、 OK ボタンを押します。
3. 「Bluetooth configurations」を選
択し、 OK ボタンを押します。
4. 「Delete a paired equipment」 を選択し、 OK ボタンを押します。
5. ペアリングを削除したいデバイスを選択し、 OK ボタンを押すとそのデバイスは自動的に接続されなくなります。

ペアリングを削除しても再度ペアリン
グをすることによって接続することが
できます。

付
●音楽を聴く
Bluetooth を使ったオーディオファイルの再生
Bluetooth 搭載の音楽 再生機能付き電話 機 に保 存した 音 楽ファイルを 無 線 でカーステレオに送信して、車両のスピーカーで再生することができます。

1
3
6
2

1. 電話機のペアリング / 接続をします。
手 順は「 電 話 機との 接 続（ペアリング）」の項を参照してください。
2.

SOURCE ボ タ ン ま たは オー ディオリモコンの③を押して、ストリー
ミング ソースを 選 択します。
3. 音楽が自動的に再生されます。
・ ボリュームボタン①と②を同時に押すと、停止することができます。もう一度同時に押すと、再生を再開します。
・ 音量の調節はデバイス側、ラジオ側双方で行ないます。
・ ノブ⑥を回すと、次の曲や前の曲にジャンプすることができます。
・ 音楽ファイルのいくつかの情報が画面に表示されます。

録●Bluetooth●
ファイル（プロファイル
A2DP/AVRCP）をサポートした電話機を使用する必要があります。
●ストリーミング再生は電話機の機能●に依存します。
●音● 質は、電 話 機 からの 送 信品 質によって決まります。
●音● 楽ファイル の 再生・停止などは、電話機で操作しなければならない場
合があります。

８
8-25

付

録

FAQ（良くある質問）
質問

回答

対応方法

ラジオの受信感度が徐々に悪くなり、記 周囲に放送局がなく、電波を受信することが その場所から移動してください。
憶させた放送局が表示されず、すべて同 できません。
じ周波数が表示されてしまいます。
周囲に電波を遮るものがあり、電波を受信することができません。
アンテナが故障しています。

当社指定サービス工場にお問い合わせください。

USB メモリを接 続してから、長い時 USB メモリを最初に接続すると、メディアに間反応がありません。
含まれる曲名やアーティスト名を読み込むた
めに少し時間がかかります。
USB メモリの音楽の再生に時間がか 音 楽ファイル以 外 のファイル の 読 み込 みに 該当のファイルを削除してください。また、ディレ
かっています。
は、時間がかかることがあります。
クトリの階層を浅くしてください。
自動再生が始まりません。

一部の機器は自動再生に対応していません。 機器の側で再生を行なってください。

ラ ジ オ や USB な ど の入 力 ソ ース に 低音・高音、ラウドネスなどの音質設 定は、入力ソースごとに最適な設定を行ってください。
よって音質が異なります。
入力ソースごとに保存されています。
エンジンを切っても、しばらくのあい エンジンを切ってもしばらく動作しますが、引き続きオーディオを使用したい場合は、エンジンだオーディオが動作しています。
最大 30 分で自動的に電源が切れます。
を掛けてください。
ボリュームを上げても音が大きくなり「the audio system is overheating」 が 音楽再生をやめる、暖房を弱くする、換気をするなません。
表示されるときは、本体が過熱しています。 どして本体の温度を下げてください。
Bluetooth で 電 話 機を接 続 できませ 電話機の Bluetooth 機能がオフになってい Bluetooth 機 能 を ON にしてくだ さ い。 ま た は、ん。
るか探索可能な状態になっていません。
探索可能な状態にしてください。

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Bluetooth で接 続した電 話 機 の 音 量 受話 音 量はオーディオ本体と電話機の両方 電話機の音量を上げる、または、オーディオの音量が小さくて聞き取れません。
で調節できます。
を上げてください。

付
質問

回答

録

対応方法

電 話 帳に同じ宛 先 が 複 数 載っていま SIM カードと電話機本体の両方に同じ宛先 SIM カードまたは電話機本体の電話帳のみを表示
す。
が載っています。
させてください。
電話帳の並び順がアルファベット順に 電話機での並び順設定が優先されています。 電話機側で並び順を変更してください。
なっていません。
SMS（ショートメールなど）が受信で SMS（ショートメールなど）の送受信には対きません。
応していません。
曲名や曲の時間が表示されません。

携帯電話の種類によっては、表示されないことがあります。

iPhone を Bluetooth と、USB の 両 iPhone を Bluetooth で接続すると、USB 一度 USB ポートからコードを抜き、再度 USB 接
方で接続しましたが、音楽を再生する 接続より Bluetooth 接続のほうが優先され 続を行なってください。
ことができません。
ます。

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Groupe PSA Japan株式会社 2016/05

PMOM - DS316J