２０１８年ＩＳＰＡコスタルコース体験記（８月１１日～８月１９日）
文：荒井
写真：荒井由香里
由香里、根岸鉄夫

２年前から申し込んでいたコスタルコース。去年のアラスカは断念して、今年はお盆休み中に開催のカナダに参加しました。
カナダ出発前の６月は週末４日間を使って、座学＆パッセージプランを作成します。これがけっこうたいへんで、朝９時から１７時まで勉強した後、帰宅後に続きを仕上げる感じになるので勉強漬け、クタクタになります。
ナビゲーションの勉強なので、ナビオ
ニクスは基本使用しませんが、一 応航路こんな資料を使いますをプロットしておきましたが、航海中に iPad を見ていると岡田さんに怒られます。 私は海図の下にそっと忍ばせ、FIX 後の位置確認等に使用していました。

舵社の取材もありました

お盆の時期だったので、成田空港はチェックインに長蛇の列。フライトに遅れないか心配しながら、出国手続きが完了したのはフライト時刻の３０分前！何も食べられず、何も買えず、そのまま出発ゲートへ直行しました。
チェックイン時の注意事項ですが、航空会社に「預け荷物の中にライフジャケットが入っています！」と申告します。これをやっていないと、あとで呼び出されることもあるようですので、忘れずに。
日本からカナダへは飛行時間約１０時間。１６：５０成田発のエアカナダ直行便でバンクーバー着は朝の９：２５。空港からタクシーに乗り込み、ホテルへ。ここでやられてしまいました。空港からバンクー
バー市街へのタクシーは定額で３１ドルのはずが、二人で６０ドル支払ってしまいました。運転手に一人３０ドルと言われ、そんなに高かったかな？とは一瞬思いました
が、ちゃんと空港のタクシー乗り場で料金表見てなかった！残念。
私が宿泊先した９１０ビーチアパートメントホテルは、ヨットが係留されているグランビルアイランド行きのフェリー乗り場のすぐ近くで、部屋にはキッチンや洗濯機が置いてあるコンドミニアムタイプです。グランビルアイランドに近くて便利、滞在にはおすすめです。
１６時のチェックイ
910 Beach Apartment Hotel

ンの時間まで時間があり、ホテルに荷物を預けてグランビルアイランドに渡り、イングリッシュベイまで歩いてバンクーバー海洋博物館を見学し、ランチは観光案内所のお姉さんにおすすめしてもらったサンダーシーフードレストランでクラムチャウダーとクラブケーキを食べました。
マリーナ レンタルした船もここに停まってますその夜はハーバー前のフィッシュカンパニーというレストランで豪華にシーフード＆肉盛りを食べながら、素敵なハーバービューを堪能しました。
翌日朝はホテルで集合。と、ここで早速ハプニン
グ。いくら待っても一人来ません。
ホテルに電話してみてロブスター､アラスカクラブ､ビーフ盛合せも応答なく、もしかして・・・？と皆かなり心配しましたが、後で無事合流できホッとしました。

集合場所で 1 人が 1 人を探しに行ってます

野菜、海鮮は市場で買い、その他のものは徒歩１０分くらいのところにある、スーパーで買い込みました。私はアクアパッツァ用にひらめ、ペスカトーレ用にあさりとイカとエビをこの市場で買いました。今回は買いませんでしたが、ロックフィシュもおいしいようです。

やっと全員集合グランビルアイランドのマーケット

海鮮も豊富です

その晩はみんなでブリッジスにて食事後、船で就寝。

近所のスーパー

8/12 Ｄａｙ1

Helm 白洲

良い航海を祈り乾杯

Navi 根岸

1133 Vancouver 1808 Wallace Is.

Chef 荒井

SoesChef 飯田

33.7nm(GPS の実走行距離)

翌日は Porlier Pass のスラックタイムを確認して、バンクーバーを昼ごろ出港。Straight of Jorgia を渡って、ガルフアイランド最初の目的地
wallace island を目指します。
風はなく、視界は少し見通しが悪い感じ。距離は３２マイル。

いよいよ出港です

風が弱く機帆走

Porlier Pass に接近

Porlier Pass は渦潮がたくさんあって、たまに舵を取られそうになりながら無事通過。
舵を取られながら通過到着が遅かったので、停泊に使用する木に大嶋さんが苦労してロープを通してくれアンカリングで停泊。

もうたくさん停まっています

リングも登りやすい木も空いていません

大嶋さんのクライミングのおかげでなんとか停泊

１日目は私が食当で、昼はペスカトーレ、夜はアクアパッツァとシーフード三昧でした。ここで事件が！２つあったはずのフライパンが消えてしまったのです。知らないうちに海に落ちたのか。？フライパンは最後まで出てこず、謎でした。
どこの泊地もそうですが、船はまったく揺れず快適に就寝できます。 私はすっかり寝ていましたが、ここの星空はとても綺麗だったそうです。
到着ビール!

ペスカトーレ

夕食のアクアパッツァ

明日のナビの準備でしょうか、

8/13

Ｄａｙ2

Helm 大嶋

0630 Wallace Is.

Navi 飯田

1530 Victoria

Chef 根岸

SoesChef 荒井

47.9nm

２日目は私の好きな街、ブリティッシコロンビアの首都 VICTORIA に向かいます。ここの道中はケルプやら木材やら障害物がたくさん浮遊しており、ワッチの気が抜けません。距離は４９マイルです。道中ときどきアザラシにも遭遇します。

テンダーを引きながら水上飛行機のわきを通りエンプレスホテルの正面のハーバー

入港すると、ドッキングの許可をもらうため VHF で交信します。ここは船も水上飛行機もたくさん行き交う忙しい港で、桟橋の前には美しいエンプレスホテル。お花もたくさん綺麗な街、やっぱり VICTORIA は最高です。

美しい街並みシャワー後、日本から予約しておいた NAUTICAL NELLIES へ。期
待どおりの美味しさに大満足。

大道芸などもディナー

夕食後の夜景も最高8/14

Ｄａｙ3Helm 飯田

Navi 根岸

0800 Victoria 1717 Ganges Hr.

Chef 白洲

SoesChef 大嶋

39.4nm

３日目は GANGES HAERBER に向かいます。距離は３８マイル。

Victoria を出港しStaines Pt で向潮を考慮し進路変更

しかし Baynes Ch で潮に捕まります

到着が遅くなり、ハーバーに VHF でドッキングの指示をもらおうとすると、ムアリングしたら、明日の９時に事務所に来て！と言われてしまい。。。えっ？ドッキングしたいんですけど？スペースないんですか？と交渉した結果、無事ドッキングさせてもらいました。事務所が閉まる時間だったので、急いでいたようです。
食当は白州さん。私がリクエストしたカレーライスおいしかった！
とうとう対地 0kt

なんとかドッキング

その後、後半に備えて食料の調達

8/15

Ｄａｙ4Helm 根岸Navi 荒井

0714 Ganges Hr. 1327 Pirates Cov.

そして夕食

Chef 飯田

SoesChef 白洲

26.9nm

４日目は PIRATES COVE へ、２４マイル。私はこの日ナビゲーション担当だったので、入口が狭くすぐそばに浅瀬のある、この湾に入るのには少し緊張しました。

岡田先生が一番最初に感動したと言う Montague Hr.

100 隻以上の船がのんびり静かに時の流れを楽しんでいます
こんな楽しみ方をする文化を先生は見せたかったのですね

無事アンカリング後はテンダーで島に上陸して散策。カヌーでキャンプに来る人もたくさんいるようです。食当は飯田さん。GANGES で調達したサーモンと海老、おいしくいただきました。

Pirates Cov.

海賊の宝を発見!!

上陸し海賊の本拠地を探検

そして宴が始まります8/16

Ｄａｙ5Helm 荒井

Navi 大嶋

Chef 根岸

0648 Pirates Cov. 1013 Newcastle Is.
５日目は NEWCASTLE

SoesChef 飯田

13.6nm

IS へ、11 マイル。

ここはあの DODD NARROWS を通過していきます。スラックタイムを計算したとうりに無事通過、この日は気持ちよくセーリングも出来ました。

Dodd Narrows

今回初のセーリング

スラックタイムでもこの流れ先生を船に残し快調にテンダーでNanaimo の町でお買い物♪♪

ムアリング後、テンダーでナナイモでお買い物して。。と、ここでまたハプニング！

帰りにテンダーのエンジンがかかりません。
どうしよう。。とその時、コーストガードのお兄さんが通りかかり、アンカリングした船まで曳航して欲しいとお願いして、コーストガードのボートに乗り込んだのですが、その間にテンダーのエンジンがかかり、私のコーストガード乗船初体験はわずか２、３分であっけなく終了してしまいました。残念。
結局コーストガードのお兄さんは私たちが無事船に着くまで後をついて来てくれました（感謝）エ、、エンジンが!!

夜はテンダーで行く、海に浮かぶバーで、サンセットを見ながら。ここはナナイモから送迎ボートも出ていて、人気スポットです。

レストラン丸ごと浮いています

8/17

夕陽を見ながらディナー

Ｄａｙ6

Helm 荒井Navi 白洲

0734 Newcastle Is. 1519 Gambier Is.

Chef 大嶋

SoesChef 根岸

31.3nm

６日目旅も終盤になり、いよいよ帰路に向かっていきます。
向かう先は GAMBER

Is．

３５マイル。Straight of Jorgia をバンクーバー方面にセーリングしていきます。
クルージング前半はセーリング出来なかったのですが、後半は毎日快適にセーリング。いいトレーニングが出来ました。

青空の下セーリング

途中漂泊しながら大嶋さん持参の日本そば

GAMBIER Is．は他のボートがアンカリングしていない、静かな場所。岡田さんはここがお気に入りだそうです。ここでは白頭鷲もよく見れました。（アメリカのシンボルの鳥です）

静かな泊地です

空を舞う白頭鷲最後の食当は大嶋さん。根岸さんが一生懸命掃除してくれた、船に据え付けの BBQ コンロを使ってステーキディナー。最後の晩餐にふさわしい、おいしいお食事でした。
デザートには名物、岡田さんの焼きリンゴいただきました！

BBQ コンロでのステーキディナー

ここでしか食べられない岡田先生の焼きリンゴ

そして最後の夜が更けていきます

もはや伝説です8/18

Ｄａｙ7

Helm 根岸

0854 Gambier Is.

Navi 荒井Chef 大嶋

SoesChef 白洲

1037-1238 Snug Cov. 1418 Vancouver

19.3nm

最終日７日目、BOWEN Is.の SNUG COVE に寄って、散策＆ランチ。
カナディアンカントリーな建物がとてもかわいく、私好みの街です。

SNUG COVE こちらはマリーナ

かわいい建物たち

結婚式もやってました

ランチは INFO のお姉さんがお勧めしてくれた、フィッシュ＆チップスの DOG MORGANS へ。
個人的には今まで食べた中で一番おいしいフィッシュ＆チップスでした。

テラス席でフィッシュ＆チップス

最後はバンクーバー入口ぎりぎりまでセーリングを楽しみ、橋の手前で軽油を満タンにします。
このガソリンですがセルフで自分の耳で音を判断してストップさせなければいけないので、けっこう難しいです。勢いよく入れてしまうと、溢れてたいへんなことになります。
根岸さんのスターンからのバース入れ、お見事でした。

Vancouver 直前までセーリング

給油桟橋、自分たちで給油します最後の到着ビール
着岸した後は、リース会社の人から船をぶつけなかったか？どこか壊してないか？備品なくしてないか？などの簡単な質問を受け、終了。
もちろんフライパンが行方不明なことも正直に報告しました（笑）
７日間の消費ワイン数１２本、到着乾杯用ビール４２本。カナダのワインおいしいです。
食費は一人２００ﾄﾞﾙ。（レストランは除く）
ちょっと高め？でもおいしく楽しくカナダの食を満喫できました。
気候ですがバンクーバー到着日だけ日本のように暑かったですが、あとはおおむね涼しく、夜は肌寒いくらいで、持っていった寝袋プラス船のふとんもかけて眠りました。日
本のように湿度はないので、ベタベタせず快適です。ガイドブックには泳げると書いてあ今回の全航路りますが、水温はかなり冷たいので日本人には無理だと思います。
滞在期間中シャワーを浴びられたのは３か所で、VICTORIA,GANGES,NEWCASTLE Is.のみです。
シャワーのあるところでは洗濯もできます。シャワーは１ドルコイン２枚使うので、余裕をもって用意しておくといいと思います。
岡田さんに瀬戸内海コスタルの企画はあるのか？聞いてみましたが、このカナダでしか体験＆感じることのできないことがたくさんあるので、コスタルはカナダのみだそうです。
百聞は一見にしかず。ぜひカナダのクルージン
グ文化を体感してみてください。
私も日程があえば、また参加したいと思います。

今回おせわになった船

Bavaria36 “Andiamo”<完>