全海運所属組合の横顔
壱岐島
いきのしま

長崎県の壱岐島（壱岐市）は、九州北方の玄界灘で対馬の中間に位置する南北 17km、東西14km の島である。この島内に九州地方海運組合の傘下に壱岐地区海運組合と壱岐汽船海運組合の 2 つの地区海運組合がある。まず､ 壱岐島と内航海運の歴史、壱岐島の概要、地元の海の守護神について触れておきたい。

【壱岐島と内航海運の歴史】
いきのしま

あめひとつばしら

壱岐島は、『古事記』で「伊伎島」、別名を天比登都柱ともされた。弥生時代には､ 中国のぎしょ

ぎしょとういでんわじんのじょう

ぎ し わ じ ん で ん

史書『三国志』魏書の魏書東夷伝倭人条、いわゆる『魏志倭人伝』で、2 〜 3 世紀日本に存やまたいこくいたいこく

ぎ在したとされる邪馬台国の支配のもとに「一大國」があったと記され、中国三国時代の魏をぎりゃく

いつぶん

なんちょうりょう

中心に書かれた歴史書『魏略』の逸文、中国古代王朝南 朝 梁 （502 〜 557 年）の歴史を記した
りょうしょ

ずいずいしょ

い き こ く

歴史書『梁書』や隋時代（581 〜 618 年）の歴史書『隋書』では、「一支國」が存在したと記さ
ついかいこくれている。一大國とは「一高岩」、つまり「一つの高い岩」を意味し、2 島からなる対海國（対馬）と対比させた命名だった。一支國とは肥前の国、現在の長崎県と佐賀県北部の松浦地方
しんすくちゅ中心領域との距離を起源とする説が有力である。また、15 世紀に李氏朝鮮宰相の申叔舟がへどんちぇぐっき日本国と琉球国の交流を記した文献『海東諸国紀』にも、壱岐島や対馬島についての記述がみられる。
壱岐島は対馬､ 五島とともに日本本土と大陸を結ぶ中間地点だったことから、古代より海上交通の要衝であり、交易・交流の拠点だった。特に朝鮮半島との関わりは深く、壱岐島は弥生時代に海上交易で一支國として栄え、対馬は中世以降に朝鮮王朝との貿易と外交実務を独占し、中継貿易の拠点や迎賓地として栄えた歴史が残っている。現在では経済や交通の発展により、中継地としての役割は希薄になったが、古代の史跡や城址、庭園等は当時の興隆を物語り、特産品や民俗行事等でも日韓交流の痕跡が窺える。
壱岐島には、古墳時代の遺跡として河川の流域や島の中部各地に横穴式石室墳群が分布
そうろくし、特に前方後円墳は、長崎県内最大の勝本町百合畑触の双六古墳を始めとして数基が存在
おにのいわやする。壱岐島では古墳時代後期（6 世紀）になると、島の中央部に鬼の窟古墳、笹塚古墳など
お に や く ぼの巨石石室墳が築造されている。壱岐市郷ノ浦町の鬼屋久保古墳の横穴式石室の奥壁には、回遊する鯨を帆船で浦に追い込んだ様子が線刻で描かれている。
りつりょう

壱 岐 島 は 律 令 制 時 代（7 世 紀 半 ば 〜 10 世 紀 の 奈 良 時 代 ）、

りょうせい

令 制 国としての壱岐国となった。平安時代中期に歌人
みなもとのしたごう

源いそこ

順 が醍醐天皇の第 5 皇女勤子内親王の命により編わみょうるいじゅうしょう

纂した辞書『和 名類聚抄』には、壱岐島に壱岐郡、石田郡の 2 郡と 11 郷があった伝えられる。

じょしんぞく

平安時代の寛仁 3 年（1019）には、女真族（満州族）とみられる賊徒が高麗沿岸を襲い、さらに対馬や壱岐にも現双六古墳（写真提供 : PIXTAS）
1

といにゅうこう

ふじわらのまさただれた。この刀伊入寇により、壱岐国国司藤原理忠は討ち死にしたが、賊徒は略奪を繰り返
ふじわらのたかいえした後、北九州を襲って、公卿 藤 原 隆 家により鎮圧されている。
壱岐島は中世（鎌倉幕府成立〜室町幕府崩壊／ 1185 〜 1573）、大宰府権能の消滅に伴い、平戸松
わこう

浦氏一統の海賊松浦党倭寇の勢力下に置かれたが、鎌倉時代中期、モンゴル帝国（元王朝）とその属国となった高麗から、2 度にわたり侵攻を受けた。文永 11 年（1274）の 1 度目の文たいらのかげたか

永の役は、壱岐守護代の平景隆らが応戦するが、圧倒的な兵力差の前に壊滅して壱岐は占領され、島民が虐殺を受けるなど大きな被害を受けた。

げんこう

壱岐島は、続く 2 度目の公安 4 年（1281）の弘安の役でも元寇（モンゴル軍）の上陸により、大きな被害を受けたが、博多湾の日本軍が逆上陸し、元寇を壱岐島から撤退させた。その後かもだ

し お つ るの壱岐島には志佐、佐志、鴨打、呼子、塩津留の松浦五氏が進出したが、『海東諸国紀』では、「志佐代官は壱岐守護代官に真弓氏を任命し、統治にあたらせた」と記録されている。
はたやすし

文明 4 年（1472）には、松浦党の岸岳城主波多泰が壱岐に進攻、支配勢力を排除した。江戸時代の壱岐島は、松浦党の流れを汲む平戸松浦氏の平戸藩の一部となったが、明治 4 年（1871）の廃藩置県の際には平戸県に属し、その年の再編により長崎県の一部となった。島内にあった 2 つの郡は明治 29 年（1896）の郡区町村編制法で統合され、壱岐郡 1 郡となった。
自治体としては、明治 22 年（1889）の町村制度施行当初、壱岐郡に 7 村、石田郡に 5 村の計12 村が発足したが、町制施行や合併を繰り返し、昭和の大合併を経て昭和 45 年（1970）までに郷ノ浦町､ 勝本町､ 芦部町､ 石田町の 4 町に再編された。平成 16 年（2004）3 月 1 日、平成の大合併によりこれら 4 町が合併して市制が施行され、壱岐市が誕生している。
壱岐島の海運業の歴史を遡ると､ 江戸時代には印通寺、湯ノ本に千石船が数多く出入したと記録されている。中には近畿、中国、四国方面から瀬戸内海を経て、貨物を壱岐に運んだ船もあり､ このような内国貿易が明治時代まで盛んだった。特に、京阪神方面の日用雑貨を満載した船が壱岐の港、港へ商いをして回ったと記録されており、これらの船は寄港地に集まった海産物、農産物等を買い集めて消費地や加工地帯へ運んでいたようだ。
旧藩時代は城代、家老や諸士の平戸城への参賀に相当の船が使用されていたらしいが、明治 2 年（1869）には廃止されている。明治 12 ～ 13 年（1879 〜 1880）頃になると千石船の船持ちも大阪通いをしながら藩公の御用をしていた。
壱岐で最初の船主は年代不明だが､ 漁業から貨物船に切り替えた住田金造で、唐津の浜崎に灰を運び、復荷に焼物、瓶、陶器を運んだと伝わる。大正に入ると岡村亀太郎が『大福丸』、立石某が『デンコン丸』を所有した。
『大福丸』は帆船で済州島に魚介類を運び、大阪まで鯖を運搬し大儲けをしたとされる。
昭和 8、漁船を改造した貨物船が壱岐島で 8 隻になった。壱岐から伊万里に牛を運び、復航は伊万里から焼物を運んでいる。
戦前の壱岐島には海運組合がなかったので、船主は西部機帆船海運組合に加入していたが、戦後には九州地区機帆船海運組合と唐津地区機帆船海運組合に分かれて加入していた。機帆船時代の壱岐島の船は大阪へ海産物、農産物を運び大阪から肥料を運搬していた。また、壱岐から済州島へ海産物を運び、済州島から消毒剤のヨード
2

機帆船時代の印通寺港チンキを運んでいた。
終戦直後の昭和 20 年（1945）頃になると、壱岐島でも 100 総㌧前後の貨物船が建造され、対馬を積地に木炭と薪を大阪に、パルプを三島や大竹に、杉材を名古屋方面に運び、大阪からの復荷は、福岡方面に雑貨を運んだ。
壱岐島では昭和 30 年代になると久喜で 50 隻以上、印通寺で 30 隻以上、郷ノ浦で 20 隻以
上、芦辺で 10 隻以上の機帆船が海運業を始めた。壱岐島では昭和 38 年（1963）に鋼船の『金比羅丸』（180 総㌧）を愛媛県で建造したが、これを契機に 250 総㌧型鋼船の建造が盛んになった。この頃は､ 唐津から対馬に砂、白土を川棚（長崎県東彼杵郡）に運んでいた。
昭和 45 年（1970）に壱岐島の船主が 499 総㌧型貨物船を愛媛県波方で共同建造し、初めて日本全国を航海する船となった。平成 3 〜 4 年（1991 〜 1992）には、年間 20 隻の建造があった。バブル経済下で､ この頃が一番景気のよい時代だった。
壱岐島の内航船は､ 船体のカラーが派手なことで有名である。地元事情通によると、①自分の個性を出す ②自己主張が強い ③競争心が強い ④船が好きで船を大切にす 印通寺港に停泊中の内航船。船体の色る、船主気質によるところが大きいが､「遠くからも気づ がカラフルなのはこの地区ならではかれるので安全性がある」ともされている。家族船員で運航しているから出来たともいえる。

【壱岐島の概要】

壱岐島周囲には原島､ 長島､ 大島､ 若宮島の有人島 4、無人島 19、計 23 の属島があり、まとめて壱岐諸島と呼ぶが、俗に属島をも含めて壱岐島と呼び、壱岐島を壱岐本島と称すこともある。官公庁の定義では「壱岐島」と呼ぶ場合、周囲の属島は含めない。壱岐島は全域が壱岐対馬国定公園に指定されている。現在の壱岐島は、長崎県壱岐市の 1 市体制で、長崎県では島内に壱岐地方郵便局を置いている。
壱岐島は､ 佐賀県北端部の東松浦半島から北北西に約 20km の玄界灘上に位置しており、対馬海峡を隔てた北西海上に対馬がある。航路の距離は福岡市博多港から島の南西部の郷いんどうじノ浦港までが約 74km、東松浦半島の呼子港（唐津市）から島の南東部の印通寺港までが約26km である。壱岐島の郷ノ浦港から博多港まではジェットホイルで 1 時間 5 分、
印通寺港から呼子港まではフェリーで 1 時間 45 分で結ばれている。また、壱岐空港と長崎空港間は空路 30 分である。
壱岐島内は、農業集落と漁業集落に大きく分けられる。
ざい

農業集落は「在」と呼ばれ、散村の形態をとるのに対し、うら漁業集落は「浦」と呼ばれ、集村の形態をとっている。そふれして、それぞれ農村集落には「触」、漁業集落には「浦」が地名の末尾に付く。
「触」の語源には、江戸時代の村方さすがしら三役のうち扨頭が藩命を触れ回った範囲の呼称に由来するとの説と、朝鮮語のプル（村の意）に由来するとする説 壱岐島へのアクセス（一般社団法人壱岐島観光連盟 HP より）

3

がある。
「触」
「浦」は、現在も壱岐市の行政区画である字の単位として用いられている。

たけ

壱岐島の地質の大部分は、玄武岩に覆われた溶岩台地で、高低差が小さい。最高峰の岳ノ辻は標高 212.8 ｍで、島の 8 割は標高 100 ｍ以下である。岳ノ辻は約 170 万〜 140 万年前（第 4 期）、100 万〜 60 万年前（第 5 期）に火山活動をしていたと推定されている。溶岩台地以外では北部に古第三紀始新世（約 5,600 万〜 3,390 万年前）の堆積岩である勝本層、中部と南部に新第三紀中新世の壱岐層群がみられる。また、約 1 万年前までは九州と陸続きだったと考はたほこがわ

たにえがわ

えられている。川は中部の幡鉾川と北部の谷江川があり、いずれも東向きへ流れるが、他は小河川である。
暖流の対馬海流が流れる影響もあり、気候は比較的温暖である。
天気予報では「壱岐対馬」と一括して表示されることが多いが、自然環境の特殊性は対馬ほど強くなく、九州北部に近く、平坦な地形は田畑として利用されやすいので、古来より自然環境への人的な影響が強い。照葉樹林は島の各地に残るが、大規模な原始林はない。
気象用語となっている「春一番」とは、春先に吹く強い南風のことだが、その発祥の地が壱岐であることはあまり知られていない。
幕末期の安政 6 年（1859）2 月 13 日、快晴の出漁日和に小型の漁船群 郷ノ浦港の元居公園に建はえなわりょうが出漁し、鯛の好漁場で延縄漁を始めたが、南の水平線に黒雲が湧 つ『春一番の塔』

き上がるのを発見した漁師が「春一だ！」と叫んだ。周囲の漁船が延縄を切り捨てて壱岐
どとうに戻ろうとしたが、強烈な南風は海上を吹き荒れ、怒涛により漁師 53 名が船もろとも海中に消え去った。この海難事故をきっかけに、「春一番」の呼称が広まった。昭和 34 年（1959）に出版された『俳句歳時記』（平凡社刊）編者の民俗学者宮本常一が全国をくまなく歩き、採取した言葉のひとつが「春一番」だった。同書には「春一番（仲春）／壱岐で春に入り最初に吹く南風をいう。この風の吹き通らぬ間は、漁夫たちは海上を恐れる」と記されている。
とくだつのとう郷ノ浦港入口には慰霊碑「五十三淂脱之塔」があり、毎年､ 旧暦 2 月 13 日にはどんな天候がよくとも沖止めとし、地元漁民が集まって海難犠牲者達の冥福を祈っている。その脇の階段を上った元居公園には、船の帆をイメージした「春一番の塔」が玄界灘を望むように建てられ、「春一番の海難記」と題した銘板がある。
壱岐市は､ 農業や漁業などの第１次産業が中心である。第 2 次世界大戦後、葉煙草の栽培と肉用牛の生産が盛んになった。特産品の焼酎は、壱岐島が麦焼酎発祥の地であり、ＷＴＯ（世界貿易機関）から「壱岐焼酎」として保護産地指定を受けている。肉用牛も「壱岐牛」として特産品化している。また、海産物の特産品も多い。

いにしえ

あ ま ぞ く壱岐島東部の八幡地区では 5 月 1 日から 9 月末まで、今も海女が古の海人族からの伝統あ まの潜水漁を営んでいる。海女達はウェットスーツでなく、レオタード姿で海に潜っている。
この地区では昔から乱獲を防ぐため、ウェットスーツの着用を禁止しているからで、「レオタード漁」とも呼ばれている。

【海の守護神】
住吉神社

ご祭神は、前回の佐賀県海運組合の記事でも紹介した「唐津神社」のご祭神と同じ
4

そこつつのおのみこと なかつつのおのみこと うわつつのおのみこと

底 筒 男 命、中筒男命、表筒男命の宗像三神に加えち ほ こ の か み おおくにぬしのみことて、出雲大社にも祀られる八千戈神（大国主命）が祀られている。
住吉神社は明治 4 年（1841）に国弊中社に列格し、壱岐で唯一の官社となった。一般に大阪の住吉大社と下関、福岡の両住吉神社をあわせて「三大住吉」というが、隠岐島の住吉神社を加えて「四大住吉」とも称されるという。
壱岐島の住吉神社には、平安時代から室町時代の壱岐島の住吉神社（左）と海上安全の守護札貴重な文化財が多数保存されているが、明治 4 年（1871）に境内の神池から大陸系鏡 12 面、和系鏡 5 面の神鏡 17 面が発見されている。社伝によれば、宗像三神
じんぐうこうごうの守護によって三韓征伐をなし遂げた神功皇后が、その帰途に壱岐市郷ノ浦町大浦触に上陸して足形を石面に残し、そこに三神を祀られたのに始まるとされ、後に神託により「波の音の聞こえぬ地」を選び、現在地に社殿を遷座したという。海の守護神である住吉大神が、「波の音の聞こえぬ地」とは面白いが、これをもって地元ではここが「日本初の住吉神社」であるとしている。延長 5 年（927）に編纂されえんぎしきじんみょうちょう

た日本最古の官社指定の全国神社一覧である『延喜式神名帳』では、
れいげんあらたみょうじん

古来より特に霊験灼かな官社とされる名神大社に列しており、明治4 年に長崎県下筆頭神社を名乗っている。社格でみると大阪の住吉大住吉神社の夫婦楠社は官幣大社､ 下関の住吉神社は官幣中社､ 博多の住吉神社は官幣小社だが、壱岐島の住吉神社は国幣中社である。延喜年間（901 〜 923）は官幣社が朝廷、国幣社が国司によって祀られた。大中小は律令制の社格に倣って定められた。当然、朝廷から遠地では官幣社になりにくく、九州に官幣社はなかった。明治の近代社格制度で官幣社は皇室から、国幣社は国庫かへいはくりょうら幣帛料が出されていたため、官幣社は皇室に縁が深いことになっている。
壱岐島の住吉神社では毎年 12 月 20 日、700 年の歴史を持つ国指定重要無形文化財「壱岐だいだいかぐら

めおとくすのき大大神楽」が奉納される。また、境内の「夫婦楠」を男性は左回り、女性は右回りに回ると良縁に恵まれるとされている。

ひようす

つくよみ

壱岐島には住吉神社の他にも由緒ある神社が多く､『延喜式神名帳』には兵主神社、月讀
あまのたながお

あまのたながひめ

神社、中津神社､ 天手長男神社､ 天手長比売神社も名神大社として掲載されている。中でも、住吉神社の他に航海安全のご利益があるとされるのが月讀神社で、『日本書紀』によると月いざなぎのみこといざなみのみことあまてらすおおみかみ

讀神社のご祭神の月讀命は、伊弉諾命と伊弉冉尊によって天照大神の次に誕生し、暦や潮の干満などの月にまつわるすべてに関わる神とされている。壱岐の月讀神社は、全国に点在あがたぬしする月讀神社の総本社とされ､ 京都の松尾大社内にある月讀神社は、壱岐島県主の先祖でおしみのすくねある忍見宿禰により分霊されたものと記されている。また、地元海運事業者が多い石田町のくらおくらみつばのかみ

久喜地区中心地に祀られる闇龗神社は、主祭神の闇龗神､ 闇罔象神 ､ 闇山神の三神が「水神」とされている。
壱岐島の著名人には、現 9 電力体制の生みの親で「電力の鬼」と称された松永安左衛門氏がいる。同氏の記念館が壱岐島印通寺港から徒歩 10 分のところにある。
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