歴史地理学

147 1~ 9 1
989.
12192
3
年におけるルイジアナ州
バトンルージュの都市構造
中川正

I はじめにとはし、えず，その観点に立つ研究の隆盛は，五十E 研究方法

量革命以降の因子生態研究 5)を待たなければな

I
II. 景観要素と諸機能の分布らなかった。

IV. 都市構造と人種的セグリゲーション

しかし，都市の内部構造に与える人種的影響

V. 結 びは近年に始まったものではなく，合衆国南部の都市においては，とくに奴隷解放以後に少なからず現われ続けてきた。黒人人口比率が高い南1.はじめに部では，黒人は単に都市構造の副次的要素とし本稿は，合衆国ノレイジアナ州パトンルージュては扱えない一面を持っているように思われる。

92
3年の都市構造を，歴史地図に表現
における 1

本稿では，その南部の都市の一事例として，バされた土地利用の分析を通して復元するものでトンルージュをとりあげ，同心円理論が提示さあるが，まずその意義を明らかに Lておきたい。

れた 1920年代における都市構造を復元 L，人種パージェスが都市の内部構造を模式化した同的すみわけをも検討することによって，人種的925年のことであった
心円理論を発表したのは 1

観点、を含めた過去の都市比較研究の端緒とするが，彼はこのモデルを説明する際に中西部の大ものである。バトンルージュは，都市シカゴの土地利用を事例として用いた左岸に位置するルイジアナ州の州都であり，政このモデルによると，都市は同心円を描く 5つ

治機能ばかりでなく，商業機能，教育機能，工ミシシッピJ[fの地帯からなり，内側からループ (CBD)，遷業機能をもあわせ持った南部の重要な都市の一移地帯，労働者住宅地帯，住宅地帯，通勤者地

920
年における人口は2，1782，そつであった。 1

帯とつづく構造をなしている。そ Lて，この 5のうち 8，560人 (39.
3%) は黒人であった。

つの同心円パターンの例外的要素として，黒人地帯が遷移地帯から労働者住宅地帯に帯状に延I
I.研究方法
バトンルージュのような合衆国の都市の過去びる形状で示されていたO
このモデルにおける黒人地帯は，黒人人口がの構造を詳細に笈元するためには，どのような4%に満たないシカゴの状況を比較的適切に表データが利用できるのであろうか? 住居のブ現したものであったが，あくまで黒人は都市にロックごとのデータは， 1
940
年以降国勢調査のおいて少数派であるとし寸前提のもとに，人種一環として出版されているが，それ以前のデー的要素を副次的に扱っていた。さらに，このモタは存在しなし、。センサストラクトの調査単位

デルに対する批判や支持も，デーヴィベも，バトンルージュの分析には大きすぎる。

クイ

920年代や 1
930年代
ン3) ホイト叫達によって 1

ここで最も有効な資料は，サンボーン地図会における他の合衆国の都市の観察に基づいて行社 (SanbornMapCompany) による，合衆国われてきたが，人種的要因に関する検討は十分の実質上すべての市街化地域の建築物現況図で‑ 1一

あ ろ う ヘ サ ン ボ ー ン 地 図 は 1インチ:50フィ

地代地域の指標として選択し，それぞれの分布

ートc1 :600) または 1インチ:100フィートを考察した。諸機能施設としては，商業施設，(1 :，1200) の縮尺で印刷されている。地図

工業施設，公共施設を選択した。そして，これには街路，ブロック，宅地区画，建築物，鉄道らの要素の分布から都市構造を確定し，既存の路線などの文化景観要素が記され，建築物の材理論をもとに検討する。そのうえで，人種的セ質，建築物の用途，高さ，形などが詳細に表わ

グリゲーションの実態を黒人と白人の学校や教されている。サンボーン会社は，合衆国全体に会の分布から把握し，それと都市構造との関係わたってサーピスを提供しており，数年ごとにを考察する。

それぞれの都市の地図の改訂を行っている。
サンボーン地図は，ほとんどすべての都市の市役所，裁判所，図書館，保険会社で閲覧する

m. 景観要素と諸機能の分布
バトンルージュは，ミシシッピ川左岸の洪積ことが可能で、ある。筆者は，ノミトンルージュの台地上に立地する都市である。都市は，おおよ

9世紀後半
ルイジアナ州立大学地図図書館で， 1そ格子状の荷路パターンを示しているが，この923年までの数年次のパトンルージュの市から 1

基本的形態は19世紀初期におけるスペイン支配

923年のものを閲覧し，それを分街図のうち， 1下に形成され，その後徐々に広がっていったも析に用いた。のとされている。

本稿では，バトンルージュの都市構造を，サ川と垂直にバトンルージュ港からメインストンボーン地図から抽出することのできる都市景リートが延びており，その南に平行に走るロー観の諸要素と都市機能施設を地図上におとし，レルストリートやフロリダストリートとともに，一定の基準を用いてブロックを分類することに東西に走る重要な街路となっている。ミシシッ2階建て

ピ川に平行に走る道は，川に近い所からナッチ以上の建築物，木造以外の(煉瓦・石・コンク

ェス，ラフィエット，サード，チャーチストリ

リート造〕建築物，そして建築物の面積を，高923年当時にはサードストリーートと続くが， 1よって導き出す。景観要素としてはMMY務‑aSIL‑‑4・da副官・• ••••• •..
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10 3，0000 3，000FEETFEET

図 1 石・コンクリート・煉瓦造りの建築物の分布‑2‑

図 2 2階建て以上の建築物の分布

トが最もにぎやかな商庖街であった。バトンルージュには2つの鉄道会社による 3つの鉄道が走っているが，くつかの道路上に，より広範な広がりを見せている o 2階建て以上の建物は，一般住宅にもしミシシッピ川沿いに走るヤズばしば現われるために，必ずしも中心業務地区

88
4年に，そーアンドミシシッピバレー鉄道は1Lて他の 2つの路線を有するルイジアナレイノレや文教地区，工業地区に限られることはなし、。

ウェーアンドナピゲーション会社は 1903
年にノミ要な景観要素として，建築物の面積があろう。

トンルージュで営業を開始した。

この景観要素は高地代住宅地域と低地代住宅地

サンボーン地図から抽出できるもう一つの重バトンルージュの大多数の建築物は，他の南域を区別するうえで，有効な指標の一つになる部の諸地域と同様，木造である。石・コンクリものと考えられる。建築物の面積を地図上に表ート・煉瓦造りの建物は，商業中心地であるサ

現する際に，いろいろな方法が可能であるが，ードストリートや， メインストリートに集中 L

ここでは経験的に，かつ便宜的にすべての建築ている(図1)。

これらの大多数は，商屈であ物の 1階部分の面積を， 4，000平方フィート(約る。また，北部にみられるまばらな分布は，ル370平方メートル〉以上か未満かに分類しイジアナ州立大学の校舎である。川沿いには煉ブロック内における 4，000平方フィート以上の瓦造りの工業施設が建ち並んでいる O また中心

建物数の割合をブロックごとに示した(図 3)。

地区に近い高級住宅にも，煉瓦や石造りのもの

バトンルージュの中心業務地区とその周囲に，がし、くつか見られる。

比較的広い範囲にわたって 4，000平方フィート2階建て以上の建物も同様な分布を示している(図 2)。 しかし，

1石・コンクリート・煉瓦以上の建物率 60%以上の地域が広がっており，30%以上 60%未満の地域を含めると，鉄道路線造りの建物の分布と比較して，サードストリーに固まれた地域のほぼ全域をおおっている。こトに集中する割合が低く，それに垂直に走るいれらの景観要素の分布を要約すると，バトンル

̲60%
以上

陸霊週 30‑60%
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130%未満E二コ非都市化地域
図 3 1ブロック内における 4，00
0平方フィート以上の建物数の割合‑ 3ー

ージュでは，ダウンタウンとその周辺に石・コンクリート・煉瓦造りや 2階建て以上の大きな建築物がしばしば見られるのに対して，市の周辺地域に木・渇﹄4 冊叫41込・居留引F﹂造平屋建ての小さな建築物が多く見られるということになる。
以上の景観要素以外にも，都市諸機‑・.・・一，ー・ ・‑一一日一一・・…
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マ"3能の分布も都市構造を示す重要な手が白雪かりとなる。まず，卸売り・小売り業

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施設の分布は，中心商庖街であるサー.
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ドストリートとそれに準ずるメインス・，.
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トリートに大きな集中を見せる(図 4E.
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この両ストリートの商庖は一般的に敷・・地が大きく，石・コンクリート・煉瓦r・・.・.
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・2造りの 2階建て建築である。これに続tlynuunuu

く商匝集中地域は，市の東部を走る鉄道に垂直に走るノースフゃルバードとガバメントストリート沿いである。これ
図 4 卸売り・小売り業施設の分布

らの商庖は，小さな木造平屋建てで，主に最寄り品を販売する小売屈であり，買い回り品の販売をも行うサードストリートやれぞれのコミュニティに最寄り品を提供する小メインストリート沿いの庖舗とは規模や商圏が売庖がまばらに分布している。

異なる。その他にも全市街地域にわたって，そこれに対して，バトンルージュの工業施設は

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図 6 公共施設の分布

図 5 工業施設の分布‑4‑. ~文壬?
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鉄道沿いに分布している(図 5)。石油，製材，IV. 都市構造と人種的セゲリゲーション

煉瓦造り工業施設は，比較的広大な敷地が得やすい市の南部の河川沿いに立地している。この以上の分布を基本的なデータとして，次の手地区への立地には，河川を利用した原料や生産順でパトンルージュの都市構造を導出する。ま物の流通が行いやすいという要因も働いている

ず，それぞれのブロックにおいて，住宅面積がであろう。一方，印刷工場はダウンタウンに立すべての建物の面積の半分以上を占める場合に，地しているが，これは顧客である新聞社に近いそのブロックを住宅地区としそれ以外の場合ためと考えられる。に非住宅地区とする。

公共施設や準公共施設は，その種類によって異なった分布を示す(図 6)。教会，学校，高地代住宅地区を低地代住宅地区から区別する指標としては，非木造建築物

消

2階建て建築防署は，主にその周囲のコミュニティにサービ物，大規模建築物の分布などが考えられるが，スを提供するために，比較的全市にわたって広ここでは図 3において明確な分布パターンが確く分布している。

これに対して，

capitol)，裁判所，市役所，

state 認された大規模建築物のブロック別割合を用い
州庁 (中央た。すなわち，図 3において， 4，000平方フィー郵便局など，高次の公共サービスを提供する施州知事官邸，ト以上の建築物がブロックの全建築面積の 30%

設はダウンタウンに立地している。一方，墓地を占めるか否かと L、う指標がノミトンルージュをとごみ投棄所は，メインストリート沿いではあ明瞭に二分しているために，それを高地代住宅るが，市の最も外延に設置されている。

地区と低地代住宅地区に区分する指標として経験的に選定した。また，非住宅地区は，それぞれのブロックにおいて面積的に卓越する機能に園 田 市I装 地 区

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図7 1
92
3年におけるバトンルージュの都市構造‑ 5基づいて，商業，公共，工業地区に分類した。

する形態をとっていることである。もちろんシその結果，バトンルージュの都市内部構造がカゴとバトンルージュは，まったく規模の異な明瞭に表現された(図7)。商業地区は，ダウンる都市であるが，この逆転構造は，人口というタウンのサードストリートとメインストリート数量的な差異の反映というよりは，やはり北部2階建て都市と南部都市の性格的差異を示しているように最大の広がりを持つ。この地区はの石・コンクリート・煉瓦造りの，比較的大きに思われる。人種的なセグリゲーションというな小売り，卸売り施設が集中する中心商業地区

要因を考慮することなしに，バトンルージュのとして位置付けられよう。これに次ぐ商業地区

都市構造を説明することは困難であろう。
サンボーン地図から人種のすみわけを発見すの広がりは，東部の鉄道沿いに見られるが，中心商業地区とは異なり，規模の小さな木造平屋るための最も有力な手がかりは，白人と黒人の建ての小売り業施設によって構成されている。

学校や教会の分布であろう。当時のバトンルー

公共地区は，ほぼ中心商業地区を囲むようにジュにおけるすべての学校や教会は人種によっ広がっている。州庁，市役所，裁判所などの高て区別されており，それが地図上に記されてい次の公共施設は中心商業地区の南に連なり，商る。南部における人種分離の慣行のために，黒業地区と共に CBDを形成し，また北部にはル人のパブリッグスクールの位置は，ほぼ黒人居イジアナ州立大学がある。この一連の広がり以住地区に対応している。また，ノミトンルージュ

外には，比較的広く散在している小・中学校がの黒人の大多数はパプテストやメソジストを中ある。また，メインストリート沿いの市の東端心とするプロテスタントであり，コミュニティに近い地域は，市営墓地として公共地区を形成単位で教会を設置するために，黒人教会の場所している。

から，黒人コミュニティの場所を類推すること工業地区の最大の広がりは，ミシシッピ川沿が可能である。

いの市の南部にある。これは，工業が広い土地白人・黒人の学校や教会の分布を実際に示しと水上交通や鉄道交通の連結点に立地しやすいためと考えられる。その他にも，鉄道沿いに小てみると，白人施設の分布と高地代住宅地区，そして黒人施設の分布と低地代住宅地区が対応さな工業地区の飛び地が存在する。

していることが明瞭である(図 8)。 このこと

住宅地区は，商業・公共・工業地区を取り聞から，中心部に裕福な白人が住み，周辺部に貧CBDを囲んしい黒人が住む，バトンルージュの人種的セグむ形態で大きく広がっているが，で同心円状に，高地代住宅地区が内側に，低地リゲーションのパターンが明らかである。また

代住宅地区が外側に位置する基本的形態を示し同時に，東部の鉄道沿いに見られた規模の小さている。この高地代住宅地区では，建物の 1階な小売庖の集中している商業地区が，主に黒人部分の面積が大きいばかりでなく，その建物のを顧客としていることも類推される。

多くが 2階建てであり，また石・コングリート

この人種的空間構造には，バトンルージュに・煉瓦造りである。一方，低地代住宅地区には，おける歴史的要因が作用しているものと考えら木造平屋建ての小さな住宅が多 L。
、

れる O ルイジアナにおける中心都市であるパト

このように，バトンルージュの都市構造は，ンルージュには，南北戦争以前から少なからぬ部分的に商業地区，工業地区，公共施設の独自黒人人口があったが，その大多数は奴隷であっ860
年には，市人口 5，428の32なまとまりを持っているが，基本的には CBD た。たとえば， 1を核とした同心円構造を示している。しかし，%が黒人であり，その 72%に相当する1， 247人

ここで注目すべきは，バトンルージュの同心円が奴隷であった。パトンルージュは，基本的に構造が，パージェスの理論とは逆に，高地代住は白人用の都市として計画され，奴隷は所有者宅地区が内側に，低地代住宅地区が外側に位置である白人に隷属する形でプランテーションに‑ 6ー00 d+4もZ 4 4

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図 8 白人・黒人施設の分布用の学校や教会が生まれ，また黒人を対象とした商業地区も形成されたものと推定される。
以上の考察から，バトンルージュの 1
923年の都市構造は，パージェスのように高地代住宅地区・低地代住宅地区と L、う経済的観点から把握するよりも，白人住宅地区と黒人住宅地区のモザイクと L、う人種的要因によって形成されていると見るほうが，より適切であると考えられる

ili(図9)01
923年のバトンルージュは，

ミシシ

ッピ川沿いの工業地区を除けば，基本的には CB Dを白人住宅地区が囲み，市の周辺部に黒人黒人住宅地区
81ackResidentia!

住宅地区が広がる同心円構造を示していた。黒ι17キ4144

人地区内には，黒人用の商業中心地が存在し，C B Dとは別の独自の核心地を有していた。

図 9 パトンルージュの都市構造モテ、ルV.結ひや集中して，あるいは都市に散在して居住 Lてい

本研究では， 1
923年におけるバトンルージュ

た。黒人解放後，市の中心部にはすで、に白人のの都市構造に，人種的な要因が強く反映してい居住地区が存在していたために，解放された黒ることが確認されたが， 1
920年代から 1
940年前

人たちは市の周辺部に，小さな木造建ての平屋後にかけて発表された同心円理論に対する批判住宅を建てて住んだ。黒人居住地区には，黒人に，人種的な観点が希薄であったことは注目さ‑ 7ー

れよう。南部をも含む合衆国の 142都市の地代地が不可欠であること，そしてその観点が過去分布を検討したホイトさえも，人種的な要因にの研究においても可能であったことを示すもの

対する考察は少なかった九として意義づけられよう。

このことは，合衆国の白人の地理学者たちに(筑波大学地球科学系〕とって，白人がし、かなる場所でもマジョリティであるはずだという，暗黙の思い込みがあった〔注〕からではないかと推察される。人種や民族をもftheCity'
1) Burgess，E.W.: TheGrowtho

主要な分析対象とする研究は， 1940
年代から現(Park，R.E.，Burgess，E.W.，andMcKenzie，

われてくるが，隆盛を見るのは公民権運動が活R.D.):TheCity，Univ. of Chicago Press，

960
年代からであったことを考える発となった 1と，人種・民族と L、う要素がマジョリティの意

1925，pp.4
7‑62.
2) Davie，M. R. The Pattern of Urban
Growth' (Murdock，G. P.): Studiesinthe

識にのぼるか否かは，ある程度時代的な風潮にScienceo[Soci・ety，Yale Univ. Press，1937，

関連しているように思われる。しかし，人種的な観点をも含めて，合衆国における過去の都市

pp.1
33‑
161.
3) Quinn，J.A.:'The Burgess Zonal Hypo‑

構造を検討しなおすことは，サンボーン地図とtsCritics' AmericanSociologicalthesisandIいう網羅的なデータが存在しているために十分Revie，v; 5，1940，pp.21O‑218.
4) Hoyt，H.:The Structuγe and Growth o[に可能であり，そのことが，今後の歴史地理学

Residential Neighborhoods in AmericanCities， Federal Housing Administration，研究の課題のひとつとなろう。
しかし，本研究は同心円理論を否定する性格

1939.のものではないことを，付け加えておく必要がある。同心円理論は，基本的に都市の諸機能と

5) たとえば住民の経済状況から，都市内部構造を動態的にDescreptive

graPher，9，1965，pp.170‑174.

説明したモデルで、あり，同じ前提のもとでは，日本人に上る研究としては，樋口忠成「デトロ普遍性を持って説明力を有する。バトンルージ

960
年代以降，白人
ュにおいでさえも， とくに 1

Simmons，J.W.

anadian Geo・Modelso
fUrban LandUse'C

イト大都市地域の居住分化とその空間パターン一が強く現われ，現在では低所得者層が内部に，因子生態研究からみた 1960年と 1970年の比較一」
979.p
p.5‑27.
人文地理， 31‑1，16) Applebaum，W. : A Technique for Con‑

高所得者層が周辺に住む形態を示している。本structingaPopulation and Urban Land‑use

研究は，歴史的にノミトンルージュと L、う南部のconomicGeograj
うhy，28，1952，p.2
40.
Map' E

都市の内部構造の変化を見る際に，人種的な見7) 前掲 4)を中心とする高所得者層が郊外に移り住む傾向‑ 8ー

THEURBANSTRUCTUREOFBATONROUGE，LOUISIANA，U.S. A.，1
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