横浜ベイサイドマリーナではＩＳＰＡ第４回コスタルコースとして世界有数のクルージングスポット、カナダ・バンクーバー・ガルフアイランドを１週間に渡りクルージングしてきました。その模様をお伝えします。参加者は生徒５名、亙（わたる）さん（４８歳、１０年１２月コンピテント）、耕士（こうじ）さん（４４歳、１０年１２月コンピテント）、孝太郎さん（６３歳、１１年４月コンピテント）、知子（ちこ）さん（ファンクルーズとして参加）、伸明（のぶあき）さん（６５歳、ファンクルーズとして参加）。そしてインストラクターとして私（岡田）が同行しました。

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８月５日（金）１０００バンクーバー空港に到着。曇り、寒い。今年は例年になく寒いと言う。時差ぼけを直すべくホテルに入って休息。夕方孝太郎夫妻、耕士さんらと合流しボブさんと夕食をとる。
８月６日（土）曇り午後から晴れたり曇ったり。お昼ごろ伸明、亙さん到着。ギリシャ料理屋で昼食後、ボートイントロダクション（ヨットの説明・確認）を済ませ食材の整理。夕方鮮魚を求めてグランビルアイランドへ。アサリ、魚などを購入。ヨットに戻って給水、テンダーに空気を入れて固縛。夕食はいエール
タウンまで歩いてステーキを食べる。
８月７日（日）クルージング１日目。快晴。朝晩は寒い。
バンクーバー→モンタギューハーバーまで３８マイル。
０６００起床、ホットドックにコーヒー。０７００ヘルム耕士で出港。北西の風１２ノット、グレイポイントを過ぎると１５～１６ノットに上がりセーリング開始。ヘディング１８０Ｍ（マグネット），スターボードタックのビームリーチ、６．５ノットでストレートオブジョージアを快調に走る。猛暑の日本から来た者にとっては涼しくて気持ちがいい。知子さん船酔いする。
４時間半のセーリングでポーリエパス通過。ガルフアイランドに入ってから南東風に代わり落ち始める。
機帆走に切り替えモンタギューハーバーへ。近くには同じ目的地に急ぐヨットが３艇くらい見える。１４１
５モンタギューハーバーに到着するが、ムアリングはすでにいっぱい。湾内にアンカリングするか、外側のサンセットビーチに移動するかの選択に迫られる。
風は弱い南風、夜も南風と読んで、知子さんの「サンセットビーチがいい」という一言もあって西側のサンセットビーチに即決。上陸もしたいというのでサンセットビーチ奥の一番岸よりを選んでバウアンカー、スターンを陸の木に取る。一休みしてからテンダーで上陸。モンタギューマリーナまで散策。道の両側にはブラックベリーがたくさん実っており、時々味見をする。帰り際テンダーで上陸してきたご外人夫婦が我々に、あなた達のアンカリングの仕方はベストだとほめてくれた。サンセットビーチ側には１５艇くらいの船が止まっているが、わが艇以外は振れまわしのアンカリングであった。ちょっと嬉しくなる。
ディナーは耕士さんのアクアパッサ。鮮魚を野菜と一緒に煮付けたもの。とてもおいしく仕上がる。みんな満足。夜は満天の星。

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８月８日（月）クルージング２日目。曇り、寒い。 モンタギューハーバー→ビクトリアまで３８マイル。
潮が悪く、０９００ごろから上げ潮になるので早起きして出かける。０５３０起床して直ぐ出港。風は弱い
東風、機走で快調に走る。オイルスキンを着ないと寒い。強い上げ潮を予想されるのでシドニーアイラ
ンドの西側、岸よりのコースを取る。何とか潮を避けられたようで１３５０ビクトリアに到着。ようやく晴れて暖かくなる。エンペレスホテル前のパブリックドックにドッキング。いつもいっぱいなのに今日はすいている。ドッキングも楽であった。昼食はスパゲッティー。夕食はレストランでサーモンバーガー。係留
代金Ｃ＄６２．１６（５，１６０円）。

56８月９日（火）クルージング３日目。曇り、寒い。 ビクトリア→ポートランドアイランドまで３０マイル。
朝から寒い。０７００起床。おくらマヨネーズあえ、たまねぎスライスサラダ、ご飯に味噌汁、メロンまで付くという贅沢な朝食となる。給水をして０９１０出港。港を出ると８ノットの南風ありビームリーチで東へ。上げ潮に乗って６ノットで走る。そしてハローストレートを北上する。２時間の素晴らしいセーリングができる。１１００ころから風がなくなり機走でポートランドアイランドへ。１３００ころから晴れて風に恵まれセーリング。島と島の間をセーリングで抜けるというガルフアイランドの醍醐味を満喫する。
１５１５ポートランドアイランドの南にあるプリンセスベイにバウアンカー、スターンを陸に取る。早速上陸して北側にあるロイヤルコウブまで散策。昼は走りながらの焼きそば。夕食は鶏肉のしょうが焼き。

78８月１０日（水）クルージング４日目。曇り、寒い。
ポートランドアイランド→テレグラフハーバーまで２７マイル。
今日は途中シュメイナスによって昼食を取るので早く出港することに。０８３０アンカーを揚げて出港。
曇り空ながら風がないのでさわやかだ。南東から８ノットの風があるのでセーリングするも１時間で風が落ちて機走に。１２４０シュメイナスにドッキング。２時間の滞在で壁画の町を観光と買出し。係留費はＣ＄６（５００円）。
１４４０シュメイナスを出港してテレグラフハーバーへ。１時間で到着。ここには二つのマリーナがあり、一番奥には品のいいテレグラフハーバーマリーナがあり、手前にはパブはあるが地元の人たちが出入りするテティスアイランドマリーナがある。テレグラフハーバーマリーナはいつも込んでいて入れないときが多い。この日はラッキーなことにすいておりドッキングすることができた。
テレグラフハーバーマリーナは全てが外来専用ドックになっており、敷地の中もきれいに整備され、ショップ、ランドリー、シャワー、広いバーベキューテラス、キャンピング場などがあり、どことなく気品がある。男性一番の人気スポット。

910８月１１日（木）クルージング５日目。
晴れ、比較的暖かい。テレグラフハーバー→ナナイモまで３１マイル。
０７００に起きて参加者はテンダーで「ザカット」を探検に出かけるがすぐにもどってくる。干潮なので干上がって通れないと言う。朝食はジャガイモとベーコン。１０００出港すると風は東６ノット。寒いような暖かいような感じ。機走でパイレーツコーブへ。１２００パイレーツコーブに到着。最干潮なので超微速で入港する。
晴れて穏やかなのでど真ん中にアンカリング。ランチはシーフードパスタとなる。１４２０出港してドッドナロウへ。今年も集まってくる船が少なく楽に通過できる。１６２０ナナイモのニューキャッスル沖へ。着いてびっくり、ムアリングのブイが一面にある。昨年まではアンカリングだったのに今年は全てムアリングになっている。アンカリングをしてはいけないと書いてある。海底がアンカリングで傷つけられたのでこのようになったようだ。料金はＣ＄１２（１０００円）
一休みしてから上陸してニューキャッスルマリンパークを散策。この島も島全体がマリンパークになっていて団体客の研修施設、キャンプ場も備わっている。夕食はステーキ。

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８月１２日（金）クルージング６日目。晴れ、さわやか。ナナイモ→ガンビーアイランドまで３１マイル。
０７００起床。朝食は昨日シュメイナスで買ったワッフルにクロワッサン、それにツナサラダ。０８４５出港。
北側のマリーナ郡を抜けてストレートオブジョージアへ。北西の風１５ノット、直ぐにセーリング。ビームリーチでハウサウンドに向ける。４時間の快調なセーリングで海峡を渡る。
１３３０ハウサンドに入りセールを下ろして雄大な景色を見ながら昼食とする。亙さんが日本から持ってきた讃岐うどんを暖かいものと、冷たいもの両方で楽しませてくれる。
１６２５ガンビーアイランドのセンターベイ、そこのマッケンジーコーブにバウアンカー、スターンを陸の木に取る。３回目のアンカリングだったのでみんなてきぱきとスムーズにこなす。耕士さんは泳ぐ。夕食はサーモンステーキ、そして焼きりんごのデザート。

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８月１３日（土）クルージング７日目。曇り、寒い。ガンビーアイランド→バンクーバーまで１７マイル。
クルージング最終日は０７００起床、パンと豪華な野菜スープ。０９００出港、南の風が吹いているので直ぐにセーリング。ハウサウンドを抜けるまで２時間のクロースホールドのセーリング。島を回り込んだ
ところで２０ノットの南風に見舞われ機走でスナッグコーブへ。１２００コスタルコースでは初めてスナッグコーブに立ち寄りランチをすることに。ハリバットのフィッシュ＆チップスを楽しむ。
１３００スナッグコーブを出港すると南東の風が２０ノット吹いている。ジブをＮＯ３までリーフして６ノット平均ののぼりの帆走となる。そこから３時間のビーティング。カミングアバウトを繰り返しながらイングリッシュベイを快適に走る。非常に満足できる走りを楽しむ。１５２５バンクーバーに無事ドッキング。
７日間のコスタルコースは無事修了した。参加者のよかった場所を聞いてみると、知子さんは初日のモンタージュハーバーのサンセットビーチがよかったという。亙さんはポートアイランドマリーナのプリンセスベイ、耕士さんはビクトリア、孝太郎さんと伸明さんはシュメイナスが良かったという。参加者全員がバンクーバーのクルージングを十分に堪能し、勉強することができたようだ。

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