2024 年 6 月 4 日改訂

冷凍車・保冷車解体マニュアル
東プレ株式会社
冷凍機器事業部
本マニュアルは東プレ㈱が製造する架装物の解体に関して、『適正で効率的な作業』や『責任ある使用済み架装物処理方法』を案内し、使用済み架装物処理の各段階で適正且つ安全に処理するための手順をまとめたものです。
冷凍車、保冷車の解体分別は、下記要領で実施をお願いいたします。
１．作業上の注意
１）安全な作業を行うために各作業は下記の法律等を遵守して行う。
労働環境衛生・・・労働安全衛生法等

公害防止・・・大気汚染防止法、水質汚濁防止法、騒音規正法等

廃棄物の収集・運搬・・・廃棄物処理法等
その他

・・・毒劇法、消防法等

２）定められた作業服、作業帽，安全靴を着用し、作業内容に応じて保護メガネ，耳栓、防塵マスク、保護手袋、手甲等の保護具を着用する。
３）高所作業については安全帯、足場の確保等転落防止処置を講じて行う。
４）燃料系の取り外し、回収にあたっては引火・爆発が生じないような環境および方法で行う。
５）脂、液体等の除去、回収にあたっては、地下浸透や施設外流出が発生しないような環境および方法で行う。
６）可燃性材料が含まれるため、解体時は火気の使用はしない。

1２．冷凍車の構造

床補強ベニヤリア枠

コンテナの構造概略図
参考）断熱材、ＦＲＰ、アルミ、木材の概算使用量（仕様により異なる場合がある）
２トン車

４トン車

断熱厚

50 ㎜ 75 ㎜ 100 ㎜ 50 ㎜ 75 ㎜

断熱材

50kg

ＦＲＰパネルの時

75kg

100kg

95kg

大型車
100 ㎜ 50 ㎜

150kg 200kg

75 ㎜

160kg 240kg 320kg

アルミパネルの時

180kg
140 kg300kg
240 kg

740kg
590 kg

木材

30kg

130kg

280kg

2100 ㎜ジョイナー

リア枠

コーナーポスト

額縁材

サイドパネル
コーナーアングル

フロントパネル

リアドア

サイドドア
サイドパネル
サイドドア枠コンテナの構造概略図.２

コーナーレール

コーナーレール
ジョイナー
コンデンサー
カバー用
インサート

ルーフパネル
コーナーアングル

リベット
化粧材 床材
リベット

サイドスカート化粧材

サイドパネル

コーナーアングル

フロントパネル
リベット

ジョイナー

ルーフパネルリベット

フロア

ラッシングレール
リベット
化粧材
リベット
フロア
横根太

フロント横根太
サイドスカート
ルーフ、フロント、フロア

ルーフ、フロント、フロア

コンテナの構造概略図.３3

床材

３．冷凍車締結部の分解方法
１）当社冷凍車の締結方法は主にリベット、ボルト、ビス、溶接、接着からなる。分解は下記要領で行う。
ⅰ）ドリルでリベットを取り外す場合芯径よりもやや太いドリルで芯部に穴をあける。

ⅱ）サンダーでリベットを取り外す場合リベットの頭を削り落とす。

ⅲ）ボルト、ビスを取り外す場合
インパクトドライバー等を使用して各ボルト、ネジに合ったビットで取り外す。

ⅳ）溶接部を分解する場合は溶接ビードに沿ってサンダー等で切断する。

Ⅴ）接着部材の取り外しはバール等の工具を使用して取り外す。

4

４．事前取り外しおよび回収
１）冷媒フロンの回収
冷凍車についてはフロン排出抑制法に基づき、第一種特定製品の適正な処置によって冷凍機のフロンが回収済みであることを確認する。
２）冷凍機、艤装部品の取り外しⅰ）冷媒配管を庫内、庫外のフレア、O リングナットを外し分離する。
ⅱ）冷凍装置は庫内エバポレーター、冷凍板、庫外コンデンサー（ノーズマウント又はアンダーマウント）共取り付けボルトを外し分離する。この際装置が落下しないよう受け台を用意する等安全には注意すること。
ⅲ）電装品、配管類はコンテナまたはフレームにビス又はリベットで固定されている。
すべて取り外す。
Ⅳ）冷凍装置は各部材（エバポレーター、冷凍板、コンデンサー、コンプレッサー、モーター類、配管部品、ハーネス類）毎に適切に処理する。コンプレッサーには潤滑油が入っているので注油口のネジ部より油を抜き取る。冷凍板には蓄冷材が入っているので、ドレンから中身を抜き取る。それぞれ、産業廃棄物処理業者に依頼して処分する。
Ⅴ）コンテナ内外部の灯火類および取り付け部品（マーカー、庫内灯、ラッシングレール、パレガイド、エアリブ･･･etc）はすべてボルトまたはリベットで取り付けてあるので、取り外す。

マーカー
庫内灯
エバポレータ用インサート（エバボックス無しの時）
エバポレータコーナーキャップ
（Ｎ型コンテナの時）化粧材コーナーレール

エバボックスコーナーアングル

冷媒配管

エアリブ
ラッシング
レール
パレガイド

サイドバンパー

冷凍板用インサート
冷凍板

フェンダー

テールランプ
コンデンサー
車幅灯

コンテナ概略図

5コンプレッサー

５．コンテナのシャーシーからの分離
１）根太とリア枠下部に取り付けてある各部材（サイドバンパー、フェンダー、車幅灯、テールランプ･･･etc）はすべて取り外す。
２）コンテナはシャーシーフレームに縦根太を介し U ボルト（片側３～６箇所）で固定されており、この締め付けナット（Ｍ８～Ｍ１２）を外す。その他に専用ブラケットで固定している場合があり、これも取り付けボルトを外す。
コンテナをフォークまたはクレーンで吊り上げる

Uボルト、ブラケット取り外し

Uボルト

ブラケット

ブラケット

６．ドアの取り外し
１）ドアおよびヒンジはＭ８ボルトを取り外してコンテナから取り外す。リア枠に取り付けられたロックバー、ヒンジ等はボルトを除去し取り外しておく。

6７．コンテナの解体
庫内灯などのハーネス類は、コーナーポストやアウターレール内に配置されており、事項からのコンテナ解体方法に従いながら、順次取り外してください。

コンテナハーネスの設置概略図（仕様により異なる場合がある）

7

ビス１）ルーフパネル取り外し

ルーフパネルⅰ）コンテナ外側のフロントリアの各コーナー部は、コーナーキャップがビス及び接着で固定してあるサイドパネルので取り外す。

フロントパネル

コーナーキャップⅱ）コンテナ外上部コーナーレール（補強アングル）は、リベット
コーナーレール リベット
リベット及び接着剤で固定してあるので、取り外す。コンテナのコーナージョイナー

レールには、リベット隠し用のルーフパネル

化粧材がついている場合があるので、これは予めバール等で外してサイドパネルおく。

リベット
コーナーアングル

コンテナ内側上部のコーナー

リベット

アングル（補強材）は、リベット及び接着シーラで固定してあるので、リベットを取り外し分離する。
外板

リベットⅲ）リア枠部はビス及び接着シーラで固定してあるので取り外す。
ルーフパネル

リア枠
内板
パッキン当り材ⅳ）庫内よりルーフパネルを押し上げリベット

フォーク又はクレーンで分離するることでルーフが外れるので、フォークまたはクレーンで分離する。

8２）フロントパネル取り外し（補強アングル）は、リベット

フロントパネルⅰ）コンテナ外前部コーナーポスト
リベット及び接着剤で固定してあるので、リベットを取り外す。
コンテナ内側前部のコーナーアングル（補強材）は、リベットリベット
コーナーアングル
リベット

サイドパネル及び接着シーラで固定してあるのフロントポストで、リベットを取り外す。

リベットジョイナー

ⅱ）フロントパネル内下部はフロアパネルに化粧材を介しリベットでリベット取り外す。

リベット

フロントパネル外下部はフロント横根太にリベットで固定されていリベット

フロントパネル固定されているので、リベットを化粧材
リベット
フロアるので、リベットを取り外す。
ⅲ）リベットを除去したフロント

フロント横根太

パネルはバール等でサイドパネル

３）サイドパネル取り外しⅰ）サイドパネルとフロアは内外部をフロントパネルと同方法で固定さ化粧材れており、同手順で取り外す。

サイドパネル側より持ち上げながら取り外す。

リベット
化粧材
リベット
フロア

サイドパネルとサイドスカートはリベットで固定されているので、リベットリベットを取り外す。

リベット

9

横根太

床材

リベット

ⅱ）サイドパネルとリア枠はリベット及びボルト固定してあるので取り外す。サイドパネルとサイドパッキン当りリベット
リア枠

サイドパネル

スカートのリベットを取り外す。

リベットⅲ）バール等でリア枠側より持ち上げながら取り外す。
４）フロア分解
サイドスカートⅰ）フロア横のサイドスカート（補強べニヤ 床材材）はボルトで横根太に固定してフロアあるので、取り外し分解する。
フロア上面の床材（アルミ平板、縞板、ステンレス平板）は接着剤ボルトで固定している。端末部よりバー

横根太

ル等で剥がしていく。

ⅱ）フロア表面材がキーストン（波板）の場合は、ビスにて固定後この部ステンレス ビス溶接ビード キーストン分をシーリングのため溶接してある。この溶接部分を一文字ドリルで穴を開け分離する。
ⅲ）フロア材がアルミ型材の場合は溶
アルミ中空型材 溶接ビード

接部を溶接ビードに沿って切断して、端末部からバールで剥がす。
場合によりビスで床に固定されているので、ビスを除去することで順次型材を分離する。

10

ⅳ）面材を除去したあと横根太の上面にあたる部分で、合板上部よりフロア本体がロングビスにより横根太に固定されている場合は、ビスを除去して横根太と分離する。
Ⅴ）フロアを反転し裏側の表面材をバール等により剥離する。木材の枠をバール等により分解する。
（リサイクル処理施設の状況によっては木材と断熱材の分離不要の場合もある。
）

５）ルーフ、サイド、フロントパネルの分解
ⅰ）ルーフパネルはインナー側、アウター側それぞれにインサートが接着してある場合がある。
内外表面材（FRP またはアルミ）と断熱材の間にヘラ状の道具を差込分離していく（フロアパネル同様分離不要の場合もある）。

ⅱ）サイドパネルはルーフパネル同リヤ枠用インサート様にインサートが接着してある

コーナーアングル用インサート場合があるため、同様に分離すサイドパネル（インナー側）る。

11

冷凍板用インサートコンデンサーカバー用インサート
コーナーポスト用インサート
コンデンサー用インサートⅲ）フロントパネルはルーフパネル同様にインサートが接着してある場合があるため、同様に分離する。

フロントパネル（アウター側）

ノーズコンデンサー
コーナーポスト用インサート
エバボックス取り付け用添え木

フロントパネル（アウター側）
フロント横根太用インサート
エバボックス
コーナーポスト用インサート
アウターボックス用インサート

フロントパネル（アウター側）エバコン一体ロックバー パッキン

６）ドアの分解

インサート 額縁材
ヒンジⅰ）ドアはビスおよびリベットでパッキンと額縁材を固定している。このビスおよびリベットを除去し、パネルより額縁材をバール等で分離する。
ⅱ）内外表面材はヘラ状の道具で断熱材と分離する。
ⅲ）内外表面材に接着固定してあるインサート類はバール等により分離する。

最後にハーネス、鉄、アルミ、ステンレス、樹脂（FRP 他）、ゴム類、木材等材質別に分離し適正に処理して下さい。
なお、木材、断熱材、FRP の解体処理については、「適正処理・再資源化協力事業者一覧表」（（社）日本自動車車体工業会ホームページに掲載）を参照し、適性に処理して下さい。
12