A PUBLICATION OF JAPANESE ROCKET SOCIETY

2024-7707
MAINICHI ACADEMIC FORUM Inc., 1－1－1 Hitotsubashi, Chiyoda-ku, Tokyo 100－0003, Japan ©2024, Japanese Rocket Society
成を行うことにより、アンテナのビーム指向方向を任意に生成する技術を用いて、前号機「だいち 2 号」の高い空間分解能を維持しつつ観測範囲を約50 kmから約200 kmと最大4倍に拡大したレーダ衛星であり、「だいち 2 号」とともに、災害発生時の状況把握や、森林分布の把握等の環境観測、海氷等の海洋観測などへの貢献が期待されています。

先進レーダ衛星「だいち 4 号」（ALOS-4）
搭載 Lバンド合成開口レーダ（PALSAR-3）の初観測画像を公開
宇宙航空研究開発機構（JAXA）は、現在、2024年 7 月 1日に打ち上げた先進レーダ衛星「だいち4号」（ALOS-4）の初期機能確認運用を実施しています。初期機能確認運用では、「だいち 4 号」の持つ様々な観測モードが正常に機能することを順次確認しています。同衛星に搭載されたLバンド合成開口レーダ（PALSAR-3）により、2024年 7 月15日から17日（日本時間）にかけて初めての観測画像を取得したとの報告が、2024年 7 月31日にJAXAよりなされました（https://www.jaxa.jp/press/2024/07/20240731-1_j.html）。

図 3 「だいち 4 号」搭載PALSAR-3による「最初の 1 枚」
（札幌～千歳～苫小牧、高分解能 3 mモード、観測幅100 km、入射角約65度、偏波HH） ©JAXA（引用：JAXAホームページ/プレスリリース・記者会見等より）
図 1、図 2 の「だいち 4 号」画像は、2 偏波観測より合成した疑似的なカラー画像で、緑色が植生、明るい紫色や黄緑色が市街地、暗い紫や黒は裸地や水面などを表しているとのことです。

図 1（左）「だいち 4 号」PALSAR-3による関東地方および富士山付近の観測（分解能 3 m、観測幅200 km）、観測日
2024年 7 月15日 ©JAXA（右）「だいち 2 号」PALSAR-2による富士山付近の観測（分解能 3 m、観測幅50 km）、観測日2022年11月23日（比較用）©JAXA※いずれの画像も、南北方向には70 kmの範囲を表示（引用：JAXAホームページ/プレスリリース・記者会見等より）

PALSAR-3は、初期機能確認を実施する中で、2024年 7 月15日午前11時 7 分頃に高分解能モード（3 m分解能）を用いて初めての観測を行い、画像の取得に成功しました。図 1 はこの観測で得られた北海道（札幌～千歳～苫小牧）の画像です。PALSAR-3は様々な観測幅や分解能の観測モードを持ちますが、この時は100 km幅で画像を取得したとのことです。
図 1（ 左 ） は、2024年 7 月15日 午 後11時38分 頃 に
PALSAR-3の高分解能モード（3 m分解能）で取得された関東地方および富士山周辺の観測画像です。3 m分解能のモードで200 km幅で観測を行い、画像の取得に成功したのはこれが初とのことです。図 1（右）は比較例として、2022年11月23日の「だいち 2 号」搭載Lバンド合成開口レーダ（PALSAR-2）の観測画像を示します。図 2 は図 1（左）の赤枠部分（富士山周辺、東京都心周辺）を拡大した画像です。
PALSAR-2、PALSAR-3ともに南北方向には連続して長い観測が可能ですが、今回は南北方向については約70 kmの範囲のみを表示しています。

「だいち 4 号」は日本が継続的に開発してきた観測センサであるLバンド合成開口レーダにより地球観測する人工衛星です。地球観測衛星として世界最高性能（2024年 7 月現在）の3.6 Gbps（1.8 Gbps×2 系統）の高速データ伝送が可能であり、これによって発生データ量が大きな高分解能（3 m）の観測においても、HH偏波（水平偏波送信・水平偏波受信）およびHV偏波（水平偏波送信・垂直偏波受信）による 2 偏波観測が常時可能となっているそうです。さらに人工衛星搭載の合成開口レーダとして世界で初めての実証となるデジタ
ルビームフォーミング技術というアンテナで受信した電波をオンボードで高速にデジタル処理し、位相の調整と信号の合CONTENTS○ First observation images from PALSAR-3 on thesatellite "Daichi-4" (ALOS-4) are released… ……… 1○ Memorial of honorary professor Tomonao
Hayashi… ……………………………………………… 2○ Space development 65 years history… …………… 3○ Domestic News………………………………………… 4○ What’s up?……………………………………………… 5

図2PALSAR-3による富士山周辺および東京都心の拡大画像（図1（左）赤枠部分の抜粋） ©JAXA（引用：JAXAホームページ/プレスリリース・記者会見等より）
1

図 4 PALSAR（2007年）、PALSAR-2（2014-2015年）、
PALSAR-3（2024年）によるブラジル・ロンドニア州付近の観測画像の比較 ©JAXA（引用：JAXAホームページ/プレスリリース・記者会見等より）

図 6 PALSAR-3によるフランス・パリ周辺のスポットライトモード画像（黄色枠はPALSAR-2による観測範囲のイメージ） ©JAXA（引用：JAXAホームページ/プレスリリース・記者会見等より）
衛星進行方向の分解能を1 mに向上した「だいち 4 号」で最も分解能が高く詳細な観測が可能とのことです。「だいち 2号」搭載のPALSAR-2では約25 km四方の観測が可能である
ところ、「だいち 4 号」のPALSAR-3では約35 km四方と約2倍の面積を観測できます。図 7 は図 6 の赤枠部分のパリ市内付近を拡大したもので、2024年パリオリンピックの主要な会場を白丸で示しています（（1）メイン会場であるスタッド・ド・フランス、（2）ポルト・ド・ラ・シャペル・アリーナ、（3）コンコルド広場、（4）エッフェル塔スタジアム、（5）パルク・デ・プランス）。

図 5 図4における赤枠部分の拡大図 ©JAXA（引用：JAXAホームページ/プレスリリース・記者会見等より）
図 4 は南米ブラジルの熱帯地方をPALSAR、PALSAR-2、PALSAR-3の高分解能モード（分解能10 m）で取得された画像です。PALSAR、PALSAR-2では 3 回の観測でカバーしていた範囲をPALSAR-3では 1 回で観測可能だそうです。また、
図 5 は、森林伐採が進行している地域の一部を拡大したものです。これらの画像は図 2 と同様に、2 偏波観測データを用いて疑似的にカラーで表示していますが、緑色は森林、暗く見える部分は森林が損失した場所と考えられます。2007年のPALSAR、2014-2015年 のPALSAR-2、2024年 のPALSAR-3による観測画像を比較することで、暗く見える部分が拡がっている様子が分かります。このように、地球環境の変化を知るためには過去の観測データとの比較が必要であり、継続的な観測が重要となるそうです。
最後に、2024年 7 月16日午後 9 時10分頃にPALSAR-3のス
ポットライト観測モードで取得されたというフランス・パリ周辺の観測画像をご紹介します。スポットライトモードは、

図7

図6の赤枠部分拡大（パリ市内とパリオリンピック2024主要な会場） ©JAXA（引用：JAXAホームページ/プレスリリース・記者会見等より）りました。
個人的なお付
き合いは卓球から始まりました。1973年 5 月
28日 の 日 記 に「宇宙研（駒場）で林先生と18：00 ～ 20：00まで卓球をする。
林先生と富田さん（Ｍ管制室／1980年頃）
14勝10敗」とありました。林先生の卓球は独特のホームで私といい勝負でした。林先生は卓球練習や対外試合によく参加されました。
実験中の内之浦では林先生と共に過ごすことが多かったと思います。休日は林先生達と海岸で焼きリンゴや土器の発掘、広瀬川上流の祠や首無し地蔵等地域の遺跡探索、宮崎県のサルの島で有名な幸島へ実験班とタクシー 2 台で見学に行きました。サルの知恵に驚いたのを鮮明に覚えています。内之浦
小学生と卓球大会もやりました。観測所では、昼休みには会議室やミューセンターの地下管制室の器材庫で卓球をよくや先生と共に半世紀
元宇宙研職員中部博雄■不具合「過去に生じた不具合再発の繰り返しを防ぐには正しい伝承が必要と考え、不具合のデータベース化をかねてから模索してきたが、私の場合は遂に考えるだけで終わってしまった。
最近中部博雄さんがＭ-Ｖの開発における不具合をつぶさに調べ上げ報告書にまとめたものを目にする機会をえて大いに感銘を受けた。今後その他の事例も含めて使い勝手の良い道具が仕上がることを期待している。」
これは2011年に周東三和子さんと小野縁さんが中心となってまとめていただいた「宇宙空間観測の半世紀」に林友直先生が書かれた「宇宙研における25年の思い出」の抜粋です。
■林友直先生とのお付き合い
林先生とは半世紀のお付き合いをさせていただきました。
林先生と仕事でのお付き合いは、観測ロケットやMロケット及び科学衛星の機械式タイマをＭ-3S型から順次電子式タイマに変更することになり、1978年頃から林先生にお世話にな（ 4 ページに続く）
2

宇 宙 開発65 年史（61）

Ｓ-５
５２０-１
１２ Ａ-１
１

パルセー ティングオー ロラ観測
（第１次ノルウェー実験）

１９９０年２月１１~２８日●

監修：林 友直
中部博雄、竹前俊昭、小野

スバルバード諸島

ニューオルスン
ロケット発射場（スバルバ ード諸島）

アンド― ヤロケット発射場（ ＡＲＲ ）

打ち上げ
ノルウェーロケット発射場

オーロラ出現森岡 昭（Ｘ=０３：０６）

アンドーヤロケット発射場（ARR） 保安主任
小野田淳次郎

森岡 昭

上下角：７５°方位角：３３７．４°
Ｘ＝３：６（現地時間）
ＡＲＲ
実験班集合写真

高崎政之

■観測結果
脈動型オーロラ（パルセーティング）を観測するため、 ノルウェーの北極圏から２６日に打ち上げた。 飛翔は正常で最高高度 ３６９ ｋｍ に達し高周波成分の脈動と低エネルギー電子の脈動成分等興味ある現象を捉えることが出来た。

トマソン
実験主任
鶴田浩一郎

ランチャー
動作確認 保温対策■芸術（トマソン）
S-520ロケットの出来と取扱い方を見ているとこれはもはや立中部派な芸術品だ。 中■感動（高崎政之／元日産） 自炊輸送（ミサイル扱い７か国の承認必要）で通産省等へ説明員と同席、インターフェー
ス、自炊等は大変でしたが１つの目標に向かう チームワークと オーロラは最高でした。

（ISASニュース№117）
Ｍ-１４ＳＩＭ-２ ＳＯ ■実験目的
Ｍロケットなどの大型ロケットに飛行安全管制のため推力中断（ＳＯ）試験

１９９０年１１月７日■諸元
全長：１４２０ mmに搭載される推力中断装置（ＳＯ）を地上燃焼中のモータで作動させてその破壊特性を解明する。実験はＭ-Ｖ型の約１／５直径のモータを用いた。

最大外径：６２０ mm

全重量：７０５ kg

推薬種：ＢＰ高野雅弘

点火管制
点火管制

破壊したモータ

点火系結線

東 照久

苫小牧 東部工業団地■実験結果 （雛田元紀）
ＪＡＸＡ
モータは午前７時１５分に点火、その１３秒後にＳＯ装置を作動させた。モータの燃焼とＳＯ装置の作動は正常で、この間モー タと周辺における推力、爆破荷重、モー タ内圧、爆風圧、音圧、土中衝撃、地震波などの計測及び高速度カメラなどの光学観測は全て正常に行われ、飛散物の生成、飛散特性、爆風圧の伝播特性、ロケット内部での衝撃伝播特性などのＳＯ装置作動時の破壊特性に関して貴重な資料が得られました。
3

縁（ 2 ページから続く）

ト開発を始められた元日産の戸田康明氏の資料を整理しています。

りました。その間でも時間があれば小石を磨いておられました。また先生から頂いた鳥の折り紙は見事なもので、今でも大切に保管しています。
数年に 1 度は林先生を囲み卓球部のOB会を開催して楽しいミニ宴会でした。

■宇宙開発65年史
林先生は「宇宙開発65年史」の編集内容を理解していただき、監修を快諾して何かと応援していただきました。私のつたない解説文章を丁寧に見て誤記等を修正してくださいました。
コロナの中「宇宙開発65年史」は2021年に初版が完成しました。自宅で印刷、それを製本して林先生にお送りしました。
先生は大変喜んでくださり、「これからの宇宙技術発展にとっての一里塚になると思います。ぜひ出版したいね」とおっしゃいました。
「宇宙開発65年史」はまだ情報不足で未完成状態でしたので、その後も追加修正を続けています。秋葉先生の言われるエンドレス作業です。

■内之浦訪問林先生は定年後、年に数回内之浦に来られ、肝付町の楠隼中高一貫校に講演や相談役として訪問されていました。その後、内之浦の常宿だった「矢野旅館」にお土産を持っていかれるのが常でした。まさに家族のお付き合いです。またイプシロンやSS-520-5の打ち上げ見学もありました。林先生はいつも重たいカバンを持って元気に歩いて来られました。生涯現役の先生でした。
2019年、最後に内之浦に来られた時に四葉のクローバをいただきました。嬉しかったのですが、何か不安を感じたことがありました。その後、コロナで先生は内之浦に来られなくなりました。今度行くときは霧島市の日本一の楠や上野原縄文の里に行きたいとおっしゃっていたので、お会いして案内するのを楽しみにしていました。

■私の最終目的
内之浦に「宇宙開発65年史」を軸に日本のどこにもない宇宙開発図書室を併設した「現場が伝える宇宙開発歴史資料館」を設置して地域の活性化を進めたい。林先生も楽しみにされていました。
私は77才、元気なうちに資料館を完成させたい。その時は林先生に来ていただき、出版した「宇宙開発65年史」をお渡しする。そんな私の夢は・・叶いませんでした。私の力不足で大変申し訳なく思っています。
まだ時間はかかりますが、皆さんに協力していただき目的を達成させたい。
「林先生もうしばらくお待ちください。」■私のやることは私が定年後にやることは、肝付町の支援と秋葉先生はじめ多くの先生方と先輩の林紀幸氏（糸川資料を保管）、職場の多くの仲間、そして宇宙研の協力をいただき、宇宙研文化から生まれた「宇宙開発65年史」と関連資料、先人たちの記録等をまとめることです。それは埋もれていた宇宙開発の大切な情報の発掘と保全でもあります。
林先生がお考えになっている不具合のまとめ方と異なるかも知れませんが、後世に残すべきは先人達の多くのご苦労と成果を盛り込んだ歴史資料として不具合事例を多く取り入れています。糸川先生が言われた「人生で大切なのは失敗の歴史である」を基本としています。現在は、糸川先生とロケッ

本当に長い間お世話になりありがとうございました。
ご冥福をお祈り申し上げます。

市、代表取締役社長：加地重久）が、2024年 7 月より、大樹町経済センター内のコワーキングスペースにサテライトオフィスを開設したことをお知らせいたします。
大樹町とSPACE COTANは、引き続き多くの企業、団体との連携を通じて、宇宙港を中心に関連産業が集積する「宇宙版シリコンバレー」の実現と、宇宙産業による地域活性化を推進します。（SPACE COTAN株式会社プレスリリース・7/29）

国内 ニ ュ ー ス
宇宙遊覧商業運航へ向け、自社開発有人気球で国内初の高度20,816m到達気球による「宇宙遊覧フライトSM」を目指す宇宙開発企業、
岩谷技研（本社：北海道江別市、代表取締役CEO：岩谷 圭介）は、2024年 7 月17日、北海道十勝地方にてフリーフライ
ト有人飛行試験を行い、国内で初めて、気球による有人飛行で過去最高となる最大到達高度20,816mの成層圏に到達しました。
岩谷技研では2022年 2 月に福島で行った係留飛行試験以降、徐々に高度を上げながら毎月のように北海道内を中心に飛行試験を重ねて参りました。今回は、今後商業運航で使用する機体と同型の 2 名乗り与圧キャビンを使用して、初めて最高高度20,816mの成層圏に到達いたしました。
当社では、今回の飛行試験で明らかになった課題点について各種検証を行い、お客様を乗せた本番飛行へ向けて、引き続き飛行試験、開発を進めて参ります。（株式会社岩谷技研
プレスリリース・7/18）

将来宇宙輸送システム株式会社、金属積層造形（AM）の世界最先端技術を有する企業と連携。推進剤タンクを製造へ
このたび、当社は英国の3Dプリンター製造会社であるWAAM3D社、WAAM技術の世界的知見を有するクランフ
ィールド大学、さらには日本国内でいち早く、金属AMに取り組んできた愛知産業株式会社と業務提携し、3Dプリンターによる推進薬タンクの製造に着手することとなりました。
世界的な知見を有する各社で連携することで、宇宙産業における3Dプリンターの活用の実証を進めてまいります。（将来宇宙輸送システム株式会社プレスリリース・7/30）
アストロスケールの商業デブリ除去実証衛星「ADRAS-J」、世界で初めてデブリの周囲の飛行に成功
持続可能な宇宙環境を目指し、スペースデブリ（宇宙ごみ、以下、デブリ）除去を含む軌道上サービスに取り組む株式会
社アストロスケールホールディングス（本社：東京都墨田区、代表取締役社長兼CEO 岡田光信）の子会社で人工衛星システムの製造・開発・運用を担う株式会社アストロスケール（本社：東京都墨田区、代表取締役社長 加藤英毅、以下「アストロスケール」）はこの度、今年 2 月に開始した商業デブリ

ロケット射場設備を製造・開発する三伸工業が北海道大樹町にサテライトオフィスを開設
民間にひらかれた商業宇宙港「北海道スペースポート（HOSPO）」を運営する北海道大樹町（町長：黒川豊）とSPACE COTAN株式会社（本社：北海道広尾郡大樹町、代表取締役社長兼CEO：小田切義憲）は、国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構（JAXA）のロケット射場関連設備の製造・開発を手掛ける三伸工業株式会社（本社：兵庫県神戸4ビスを活用した地球低軌道（LEO：Low Earth Orbit）市場でのソリューション提供に向けて、協力合意書（Letter OfSupport）を締結したことをご報告いたします。
本合意書では、当社がこれまでISS日本実験棟「きぼう」で培ってきた技術と経験を出発点に、AWSのクラウドサー
ビスを介して、誰もが気軽に「宇宙利用」できるソリューションサービスの提供を目指します。今後は当社が運営する宇宙利用サポートメディア「ASMILLA（アスミラ）」を発展させ、データ配信サービス*3を含むWebポータルプラットフ
ォームを構築します。（有人宇宙システム株式会社プレスリ
リース・7/31）除去実証衛星「ADRAS-J（アドラスジェイ、Active Debris
Removal by Astroscale-Japanの略）」のミッションにおいて、観測対象のデブリの周回観測に成功したことをお知らせいたします。本物のデブリの周囲を飛行する運用に成功したのは世界初です。（アストロスケールプレスリリース・7/30）
AMSS、「将来の地球低軌道（LEO）」でのクラウドサービス活用に向けて、AWSと協力合意書（Letter Of Support）を締結
有人宇宙システム株式会社（本社:東京都千代田区、代表取締役: 有賀 輝、以下当社）は、クラウドサービスを展開するアマゾン ウェブ サービス（以下AWS）と、クラウドサー◆ファイヤフライエアロスペースが打ち上げ成功
ファイヤフライエアロスペースは 7 月 4 日にアルファロケットをバンデンバーグ宇宙軍基地から打ち上げてNASAが資金提供するキューブサット 8 衛星を軌道に投入した。NASAは、2020年に新しい小型ロケットを支援するためのベンチャークラス打ち上げサービス（VCLS）デモ 2 プログラムを通じて、ファイヤフライとアストラスペースとレラティビティスペースに打ち上げ契約を締結している。

What’s up ? 世界のロケットアップデート（2024年 7月）
スペースフロンティアファンデーション

大貫美鈴◆ブルーオリジンとストークスペースが宇宙軍のプロバイダーに選定
ブルーオリジンとストーク・スペース・テクノロジズは 7
月 3 日に宇宙軍の軌道サービスプログラム 4（OSP-4）で即応型小型衛星ミッションの打ち上げプロバイダーに選定された。OPS-4は2019年に新たな商業打ち上げ能力を活用するために設立、OSP-4でこれまでに 7 回のミッションを実行、総額は190Mドルを超えている。

この打ち上げは、アルファ全体で 5 回目の打ち上げであり、2023年12月のロッキードマーティンの技術実証衛星の打ち上げで上段の不具合で衛星が予定の軌道に投入できなかった以来の打ち上げであった。この不具合はソフトウエアの問題であったと結果を出した。ファイヤフライは今年は最大 4回、2025年には最大 6 回の打ち上げを行う予定であり、次の打ち上げはロッキードマーティンの衛星が予定されている。
ロッキードマーティンは今年 6 月に2029年までに少なくとも15回、最大25回のアルファの打ち上げ契約を締結した。また、ファイヤフライは2024年第4四半期にNASAの月ペイロード輸送サービスCLPSで初のブルーゴーストミッションの打ち上げを予定している。

このプログラムは、ペイロード400ポンド以上のミッションでタスクオーダーを受けてから12 〜 24か月以内に打ち上げる必要がある。契約総額は2028年10月までに986Mドルを超える。ブルーオリジンは国家安全保障宇宙発射フェーズ 3
レーン 1 に選定されておりニューグレンロケットが打ち上げを開始する見込みであり、ストークスペースは再利用可能なロケットの初のエンジン燃焼試験を実施して2025年に最初の軌道打ち上げを目指している。
今回のブルーオリジンとストークスペースのOSP-4契約
は、ABL、エイバム、アストラ、ファイヤフライ、ノースロップグラマン、レラティビティ、ロケットラボ、スペースX、ULA、Xボウの10社のOSP-4打ち上げプロバイダーへの追加である。

アルファロケット

エンジン燃焼試験©Firefly Aerospace/Trevor Mahlmann◆アリアン 6 が初打ち上げで成功
欧州宇宙機関は 7 月 9 日にアリアン 6 をフランス領ギアナのクールー発射センターから打ち上げた。初打ち上げでは、全長56mのアリアン 6 型に 2 つの固体ブースターを装備した62型であった。メインステージにはアリアン 5 のエンジンをアップグレードした液体水素と酸素を燃料とするヴァルカン2.1エンジンを搭載、最大10.3tをLEOに輸送する能力で、4 つの固体ブースターを装備した大型の64型は最大21.6tを打ち上げる能力がある。

©Stoke Spaceロケットの開発は2014年に開始され、2020年の初打ち上げを目標としていたが延期を重ねていた。アリアングループは、
アリアン 6 はすでに30回の打ち上げ予約があり、そのうち18回はアマゾンのカイパーコンステレーション衛星であり、で5◆ULAとスペースXが宇宙軍の契約1.8Bドルを獲得
ULAとスペースXは 7 月30日に宇宙軍の契約で1.8Bドルの増額を獲得した。これは米国宇宙軍が2020年に出した 5 年間の契約の下で計画された国家安全保障宇宙打ち上げ（NSSL）フェーズ 2 プログラムのミッションが急増したことにより増額されたものであり、ULAは1.1Bドルの増額で 5 年間に合計4.5Bドル、スペースXは661Mドルの増額で合計4Bドルに達する。ULAのバルカンロケットはスケジュールの遅れにより、ULAが54%、スペースXが46%を獲得した。2019年にNSSLのフェーズ 2 契約で、ULAとスペースXは 6 対 4 の割合で34のミッション計画されたがその後の打ち上げ需要の大幅な増加で、49回のミッションになると見込まれている。

きるだけ早くに年間約 9 回の打ち上げペースを目指している。

アリアン 6©ESA◆中国のアイスペースが 4 回目の打ち上げ失敗
中国のアイスペースは 7 月10日に 4 段式固体ロケットのハイパーボラ 1 を酒泉宇宙センターから打ち上げたが、ロケット第 4 段に異常が発生して打ち上げは失敗した。ペイロードは公開されていない。

ULAは同日 7 月30日に、アトラス 5 でケープカナベラル宇宙軍基地かLC-41から国家安全保障ミッションUSSF-51を静止軌道に打ち上げた。これは、ULAの100回目の国家安全保障ミッションであり、アトラス 5 での最後の国家安全保障ミッションであった。アトラス 5 のコアステージにロシア製のRD-180エンジンを搭載して 5 つの固体ブースターを装備、ペイロードは打ち上げから約 7 時間後に計画された軌道に投入された。

アイスペースは2019年にパイパーボラ 1 の打ち上げが成功して中国で初めて軌道に到達した民間企業となったが、その後 3 回連続で打ち上げに失敗していた。2023年に 2 回の打ち上げを成功させて復活したものの現在新たな困難に直面している。中国ではメガコンステレーションを打ち上げる需要が高まっており、アイスペースでは先を見据えてメタン液体酸素を推進剤とする再使用型双曲線 3 ロケットの試験打ち上げを2023年11月に実施して着陸に成功している。

7月30日アトラス 5 の打ち上げ

2019年のハイパーボラ 1 の打ち上げ成功©iSpace《編集室より》
より良い紙面作りのため、会員の皆様の建設的なご意見や投稿希望の原稿等をお待ちしておりますので、今後ともよろしくお願いします。また、日本ロケット協会では、下記公式
ホームページ及び、Facebookにおいてニュースのリンク先等の情報を更新しております。

◆スペースXがファルコン 9 の打ち上げ再開
スペースXは 7 月27日にファルコン 9 の打ち上げを再開してスターリンク23衛星を軌道に投入した。7 月11日に行われたファルコン 9 によるスターリンクの打ち上げでは第 2 段で液体酸素が漏れによるエンジン燃焼が完了できなかったという異常が発生して、スターリンク20衛星を所定の軌道に投入することができずに打ち上げは失敗した。7 月25日に上段の圧力センサーのセンスラインがエンジンの振動による疲労とラインを拘束するクランプによって引き起こされた亀裂により液体酸素漏れが起きたとしてラインを取り除くことで対策したと発表した。宇宙産業では、300回以上連続して打ち上げを成功させていたファルコン 9 への依存度が高まっており、打ち上げの失敗は、スペースXのスターリンクからNASAに至るまで、多大な影響を与えることから再開が注視されていた。

公式ホームページのURL http://www.jrocket.org/
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