特 集 地域支援「きりしまＭワゴン」～デジタルのフル活用でいつでも誰でも利用可能な地域公共交通に～

トヨタカローラ鹿児島 株式会社

同で運行を開いちばん活動」の一環として、交通不便顔」になる活動を行っている。この「町ツ大会への協賛など、地域と社会が「笑として、子どもたちを対象としたスポー

地域貢献の取組である「町いちばん活動」

村 博 之 代 表 取 締 役 社 長 ） は か ね て か ら、

ト ヨ タ カ ロ ー ラ 鹿 児 島 株 式 会 社（ 中独自の名称やい る 一 方 で、ムを利用してイソコスキーイシンのチョ株式会社 アＭワゴン」は、「きりしま始した。

地 の 居 住 者 や 免 許 返 納 後 の 住 民 に 向 け、

マークを新た霧島連山をモチーフにしたロゴマーク

商業施設や医療機関への移動を支援するに作成するな

町いちばん活動の一環としての取組「オンデマンド乗合送迎サービス」を展

どアイシンの許可を得た上でその独自性を打ち出して開している。
２０２１年７月同社は、鹿児島県志布し」の運行を九州で初めて開始した。小制の乗合送迎サービス「チョイソコしぶ方の外出機会創出を目的とした完全予約社から提案し実現したもの。なお、運行

す中重 真一 霧島市長の思いに対し、同で、地域住民の移動の利便性向上を目指同市においても各種交通課題がある中いるのが特徴。

学生以上の同市市民は無料で会員になるに先駆け、同社は同市との間で、昨年７

志市と共同で、高齢者や移動手段のないことができ、１回の利用料は２００円（税月

日 に は、「 チ ョ イ ソ日、「 持 続 可 能 な 地 域 公 共 交 通 の 構込）だ。なお、ディーラーが運営に関わ月るのは全国でも３例目であった。
２０２３年

活用したオンデマンド乗合送迎サービス

い る 地 域 は、 霧 島 市 役 所 を 中 心 と し た

現在「きりしまＭワゴン」が運行して行に向け計画を進めてきた。

性化を目的としたオンデマンド交通の運築に関する連携協定」を締結。地域の活27「きりしまＭワゴン」を同県霧島市と共

コしぶし」に次いで２例目となるＡＩを

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6’24. 2自動車販売

11

「 中 心 市 街 地 」 と、 鹿 児 島 空 港 か ら 北 寄りの「溝辺地区」の２つのエリア。

時分となっている。また、運行車両台に運行事業を委託している。

台で、地元の中村タクシー、及び旭交通

数は、中心市街地が２台、溝辺地区が１時分から分。溝辺地区は月曜、木曜30の週２日で、運行時間は８時分～

金曜、土曜の週４日で、運行時間は８時

運 行 日 は、 中 心 市 街 地 が 火 曜、 水 曜、締結式で協定書を手にする中村社長（左）と中重市長（右）1716

霧島市では、従来からコミュニティバ誰でも利用できるシンプルなシステムに’24. 2い。そのため、会員登録を一般会員（歳以上）など65

市民だけでなく、来訪者も含めて誰でも要）とシンプルな形にし、基本的に霧島学生の会員登録には保護者の同意が必的 に 同 市 を 訪 問 す る 人 」（ 小 学 生 又 は 中方で霧島市は、ＤＸ化を謳ってデジタルグ的な運用をしているところが多い。一用予約は申込書の送付や電話等、アナロ会員登録の申込手続や乗合サービスの利ネットでの受付を可能としている。

紙や電話による受付に加えて、インターのフル活用を進めており、従来の申込用さらに、志布志市をはじめ他地域では、ービスを利用できる。

無料の会員登録を行えば、即座に同じサを「小学生以上の市内居住者または定期一方で、霧島市においては、会員条件異なるケースがある。に分け、利用できる停留所等サービスが歳以下）と高齢者会員（

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齢者向けの移動手段といった側面が大きをはじめ全国のチョイソコは、比較的高前 述 し た 先 行 の「 チ ョ イ ソ コ し ぶ し 」

たという。

として、オンデマンド交通の導入に至っ足しつつあった。そこで、その代替手段ても一部減便にしたりと、住民の足が不路線を一部廃線にしたり、市街地においで、溝辺地区については利用者の少ないスを運行していたが、市の交通計画の中自動車販売

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車両の側面や後方にスポンサー企業名やロゴのステッカーを貼る

旬時点で３００件を超える登録数となっｅ ｂ に よ る と こ ろ が 多 い と の こ と だ が、そ の 上 で、「 如 何 に 市 民 の 方 々 に 利 用

うことに重点を置き、ユーザーインター登 録 者 に 占 め る 高 齢 者 の 割 合 が 少 な く、ている。他地域に比べて、登録手段はｗフェースのための専用アプリを導入。乗若い世代が半分強を占めるという他の地していただきやすい環境を作るか」とい

車予約に関してもアプリから簡単に予約

域にはない特徴的な構成となっている。

ンプが貯まったり、誕生月に割引のクー

域では、現在、乗車無料の実証実験とい国内でチョイソコが運行されている地

霧島市では長期的な取組を計画ができる形とした。
なお、アプリの利用促進策として、アポンが発行されたりと、形に現れる工夫う 位 置 付 け に な っ て い る 地 域 が 多 い が、プリを使用した乗車ごとにデジタルスタがなされ、楽しみながら乗車できるよう

霧島市では長期的な取組を予定している

形で運行している。運賃は、全国の多くことから、開始当初から運賃を徴収するな仕組みを構築している。

月下

こうしたことから、会員の登録件数は、立ち上がりとしては非常に多く、障がい者は１００円、未就学児は無料）。

用に際し２００円（税込）（但し小学生・への広告掲載のサイズ、貼付点数などに円、５千円、３千円となっており、車両料金の高い順に、５万円、２万円、１万

な お、 ス ポ ン サ ー 料 は 一 律 で は な く、支払いについても、現金以外に電子マネ違いを持たせている。また、スポンサーのチョイソコと同様、基本的に１回の利ー、クレジットカード、交通系ＩＣ、Ｑには停留所の設置を依頼している。

幅広い年代層が利用

Ｒコード決済などにも対応している。
チョイソコの特徴であるスポンサー制度についても、同市では立ち上げの時点乗降時のステップは必須アイテム

同市では、高齢者に限らず幅広い世代、特に若年層においては、そもそも公共交から注力しており、運行開始前に既にの団体・企業とスポンサー契約を結ぶこ通機関すら使ったことがないという人が相当数存在する。そのため、一つの特徴とができ、好調なスタートを切ったという。

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自動車販売

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車内に乗降場所や時間などの予約状況が映される。予約が入ると、AIが最適なルートを選ぶ

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層の方の利用、公共交通機関を移動の選クノ」で、次に病院となっている。また、通常、志布志市のように申込用紙によているようである。

％近くでとになる。しかし、この「きりしまＭワの３週間ほどは利用ができないというこ’24. 2

自動車販売

パス内にも停留所を設置している。同大

択肢の一つにしてもらうという取組にも主要駅である国分駅の西口も多く、様々％近な活動や目的に応じて効果的に利用され力を入れている。

歳以上の男性がる会員登録の受付は、会員証が届くまで歳以上の女性の構成は

なお、志布志市の会員登録の構成比をみると、く、同じく歳以％の方が未満が約半数を占めるなど、状況が全くゴン」では、インターネットによる会員

歳同じではないため一概には言えないもの

登録及び乗車予約が可能であるため、ス必要事項を入力すると、即座に会員登録

マートフォンにアプリをダウンロードしまた、立ち上がりの状況について志布こうした利点を生かし、中重市長の意が可能となり、乗りたい時にすぐに会員９件であり、３００件を超えたのは運行

向 と し て は、「 今 後 さ ら に 運 行 地 域 を 市

志市と比べると、志布志市は運行をスタ開始後３か月が経ってからであった。人内全域に拡大していき、インバウンドも登録ができる仕組みだ。

口の違いなどもあるが、これと比較する含めた観光利用にも広げていきたい」とな お、「 き り し ま Ｍ ワ ゴ ン 」 の ド ラ イ

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代の方にもダウンロード

11と霧島市の立ち上がりは非常に好調な滑ートさせた月の会員数は、１か月で１０いる。の、利用者の割合では違いが顕著に出て上となっている。一方、霧島市ではあるため、合わせて約60656560980256565