探訪経営者

INTERVIEW

今までも、これからも、佐渡と本土を安全・確実・快適な運航でつないでいく
佐渡汽船株式会社【会社概要】
会代

社
表名者

佐渡汽船株式会社代表取締役社長

おわたり尾渡本社所在地

佐渡市両津湊353番地

社

860人（グループ全社）

創員

業数

ひで お

英生

1913年２月

事 業 内 容 佐渡汽船運航、旅行企画・販売、宿泊・飲食・観光施設運営ほか

佐渡と本土を結ぶ唯一の交通機関を運航する佐渡汽船株式会社。2022年３月に、地方バスや鉄道会社等を傘下に抱える「みちのりホールディングス」の一員となって新たに船出した同社は、今年２月に創立110周年を迎えました。
今回は、新体制移行とともに同社代表に就任した汽船がみちのりHDグループに入ることが決まった際に、当社の社長として着任しました。

尾渡英生社長から、この１年間の取り組みや今後の展望などについて、お話をうかがいました。

社長就任からちょうど１年が経ちました。この１年間の率直なご感想をお聞かせください私はこれまで、株式会社みちのりホールディング
ス（本社：東京都千代田区、みちのりHD）のグループ会社である湘南モノレール株式会社（本社：鎌倉市）で社長をしていましたが、2022年３月に佐渡▲佐渡市両津湊の佐渡汽船本社

22023.4・5月

経営者INTERVIEW 探訪

早いもので、私が社長に就任してから既に１年が経ちましたが、振り返ってみると、まるで「モグラたたき」を繰り返していた１年間だったと感じています。それというのも、足元から次々に顔を出してくる課題を、ひとつひとつ地道に叩きながら解決していくという活動に明け暮れたからです。もちろん、同時に新社長として常に大局観を持って経営再建の筋道を熟考していましたので、本当にあっという間に過ぎ去った１年間でした。
当社の経営は、今なお日本海の荒波のなかにある▲佐渡汽船で就航中の船舶。上段左が「おけさ丸」、上段右が「ときわ丸」、下段左が「すいせい」、下段中が「ぎんが」、下段右が「つばさ」と言えますが、関係機関や佐渡島民の皆さま方から今年は、小木－直江津航路におけるカーフェリーご理解とご支援をいただきながら１年間にわたっての就航に伴い、現在２隻で就航している新潟－両津

社内の改革を進めた結果、少しずつですが着実に前航路のジェットフォイルを３隻体制に増便すること進できているという実感を持っています。

も計画中であることから、観光・ビジネス客の往来

佐渡汽船の現状についてお聞かせください
佐渡汽船は、1913年に佐渡商船株式会社としてがますます活発になることを期待しています。

みちのりHDとは、どのような連携を図っているのでしょうか

創立された歴史ある企業で、今年２月に創立110周

みちのりHDは、経営難に陥った公共交通事業者年を迎えました。グループとしては、１月付で佐渡の支援を長期的かつ持続的な観点から展開している汽船観光などの４社を本社に吸収合併したため現在グループ会社で、産業再生機構で最高執行責任者は８社体制となり、アルバイト等を含めた社員数は（CEO）を務めた冨山和彦氏等が設立した株式会社全部で約860人となっています。

経営共創基盤（本社：東京都千代田区）を親会社と定期航路は、1949年に新潟－両津間、小木－新しています。みちのりHDの代表取締役グループCEO潟間、小木－直江津間の就航を開始して以来、佐渡には、冨山氏とともに産業再生機構で執行役員を務島民や国内外の観光・ビジネス客などからご利用をめた松本順氏が就任しており、グループはこれまでいただいており、1990年には年間の輸送人員がに東北地方から関東方面を中心に交通・観光事業者300万人を突破するほどの活況を呈しました。の再生を手掛けてきた豊富な実績を有しています。

しかし近年は、佐渡観光の低迷や佐渡島内におけみちのりHDグループには現在、岩手県北バスグる人口減少などの影響から輸送人員の落ち込みが続

ループ、福島交通グループ、関東自動車グループ、いていたうえ、新型ウイルスの感染拡大が重なった

茨城交通グループ、湘南モノレール、みちのりトラ

こともあって、2020年の輸送人員は76万人にまでベルジャパンの６グループが参画しており、総社員落ち込みました。新型ウイルス禍前である2019年

数は約4,800人、保有する車両台数は約2,400台にの輸送人員が146万人でしたから、この２年間でのぼります。佐渡汽船とは、同じ交通系のグループおよそ半減したわけですが、おかげさまで2022年会社として共通する部分が多いため、経営上のノウは行動制限の緩和や県民割等の観光キャンペーンのハウはもちろんのこと、システムや商品企画などの効果もあって、輸送人員は98万５千人にまで回復

幅広い分野で連携を図っていく計画で、これにあしており、明るい兆しが見えてきました。

たって大きな役目を果たしてくれるのが、みちのり

2023.4・5月

3HD全体を横断的に支援するサポート部隊「横串メのか、みちのりHDが実際にどのようにして会社のンバー」の存在です。

再生を手掛けてきたのか、そして何よりも気掛かり

この横串メンバーは、ITや安全管理、コスト削減等の各分野に精通したプロフェッショナル集団でであろう社員の処遇や待遇などについて、幅広く対話を重ねていきました。

あり、常にグループ全体の視点から改善に向けたサポートを行う役割を担っています。このため、グループ内でのノウハウの共有はもちろんのこと、今まで自社単独では困難であった予約システムの刷新のような大型案件に関しても、グループとして最適なプランの策定を可能にしてくれます。

▲今 春から家族連れなどの旅行客向けにサービスを開始する「佐渡汽船コンシェルジュ」のメンバーは、全員が元バスガイド社員のなかには、会社の行く末や自身の将来に不安感も広がっていたようですが、約３ヵ月間にわたって意見交換を続けた結果、社内には明るいムードが感じられるようになりました。何よりも大きな▲「みちのりHD」のグループと横串メンバーの役割

成果は、佐渡と本土を行き来する唯一無二の交通機関であるという当社の役割・重要性を改めて確認し、またグループ各社は、交通・観光系の事業者として、それぞれに旅行商品の企画・販売を行っていま航路の維持こそが私たちの最大の使命である点を再認識してもらえたことにあると思っています。

すが、昨年からは近県にある福島交通や会津バスなどで佐渡旅行に関する商品の取り扱いを開始しました。全国的に旅行需要の回復が見込まれるなかで、今後はより一層グループとしてのシナジー効果を発揮する場面が増えていくと予想しています。

この１年間は、具体的にどのような取り組みを進めてこられたのでしょうか

外的なものまでベクトルがいくつかあるのですが、▲新潟-両津航路のカーフェリー「おけさ丸」「ときわ丸」の運
行便数は今年３月より３往復から５往復に増便。また１等チェア席が導入されたことで、利便性と快適性が向上

社内的なものとしては、社員の意識改革が挙げられ

一方、社外的な取り組みとしては、イベントや新ます。具体的には、グループ会社を含めた社員全員

商品・新サービスに関するPRを丁寧に行っていっを10人程度ずつのグループに分けて、各地で意見たことが挙げられます。これは、従来のプレスリリー交換会を開催しました。昨年４月以降、順次開催しスが決算報告などの事務連絡中心となっていたことた意見交換会では、新しい経営方針の説明にはじまを見直したもので、最近では「佐渡汽船コンシェルり、支援先であるみちのりHDがどのような会社なジュ」のような新しいサービスのご案内や、カーフェ

この１年間の取り組みには、社内的なものから社42023.4・5月

経営者INTERVIEW 探

訪

リーの船室リニューアルのお知らせなど、明るく楽しい話題をアピールするよう心掛けています。

佐渡の魅力と課題はどこにあると感じていますか
社長就任後は、とにかく佐渡のことを良く知りた▲今 年は創 立110周 年を記 念した様々な商品・イベント等を展開中。
写真左上は船の御朱印「御船印」、
左下は海の幸が詰まった宝箱をイメージした「佐渡島ご宝瓶」、右は恒例となったイベント「佐渡汽船ターミナルDE朝食を」の様子

いとの思いから、週末になると車で島内巡りに出掛けました。佐渡金山をはじめとする島内の観光地を観て回り、各地の食材や文化を楽しみ、地元の方々と触れ合えたことはとても貴重な体験で、佐渡島が魅力満載の「宝の島」であることを実感しました。
個人的に魅力を感じたのは、やはり随所に残る大自ることができました。経営再建を進める当社にとっ然で、特に外海府近辺に続く海岸線の風景は、私のて、ひとつの節目を越すことができたという意味で大のお気に入りポイントとなりました。

は、ほっと胸をなでおろしています。

一方で、課題を感じたのがプレゼンテーション力

しかし、経営再建の道のりはまだ遠く、いまだにです。例えば、佐渡ではどこの飲食店や宿泊施設を課題が山積していることも事実です。例えば、収益利用しても新鮮で美味しい魚を提供してくれます。

力の増強やコストの削減、システムの更新などがそこのこと自体は素晴らしいのですが、料理の見せ方うですが、とりわけ喫緊の課題は、保有している船や提供の仕方にひと工夫した演出を加えると、旅行舶の老朽化対策です。船舶は、定期航路を就航する客にはより喜ばれるのではないでしょうか。

当社にとって最も重要性が高い設備ですが、船舶のまた、今後の観光活性化を考えるうえで懸念され入れ替えには多額の投資が必要となることから、とたのが宿泊施設の不足です。新型ウイルス禍でホテにかく稼ぐ力を磨き、新たなキャッシュを生み出しルや旅館の閉鎖が続いたこともあって、島内には受ていかなければなりません。

け皿となる宿泊施設のキャパシティが足りていませこのため、現在は「佐渡浪漫紀行」や「佐渡温泉ん。これについては民間だけで解決することが難し紀行」のような旅行プランを通じた利用客の増強はい様々な問題を抱えていますから、これから行政ももちろんのこと、物販や飲食、イベント等のあらゆ交えながら地域全体で解決していく必要があるとる機会を使って、ファン作りに努めています。折し考えています。

も、今年は当社がちょうど創立110周年を迎えたこ

当社としても、日帰り旅行プランを強化するなどともあって、様々な企画に「110周年記念」と題し旅行客の選択肢を増やすとともに、今年は空き家とたプランを展開中で、具体的には記念デザインのして残る古民家を宿泊施設に再生する計画を進めて「御船印」の販売、記念イベント「佐渡汽船ターミいます。関係者が知恵を出し合いながら、佐渡活性ナルDE朝食を」の開催、記念お土産品「佐 渡島ご化につなげていく必要があると思っています。

宝瓶」の販売などを行っていますが、いずれも大きこれから、どのように事業を展開していきたいと考えていますか
当社は、おかげさまで昨年12月の通期決算において、実に2018年以来、４年ぶりに黒字を確保すご せん いん

さどがしま

ほうびん

な反響を呼び、中には既に継続的な開催が決まった企画も生まれています。これからも当社は「みちのり流」の改革を取り入れながら、明るく楽しい話題を提供し続けられる会社でありたいと考えています。
（2023年３月16日取材柴山・神保・生亀）

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