国際物流総合展
2022

VOL.15 Summer
2022

出展特集

国際物流総合展 BOOTH GUIDESPECIAL TOPICS
現 場 改 善 導 入 事 例

物流 DESIGN［フォークリフト稼働管理システムLVS］
三菱食品株式会社 首都圏FLDCさま［レーザー誘導方式ロールクランプAGF］
レンゴー株式会社 淀川流通センターさま

業 界の最 新 事 情をお伝えする物 流マガジン ［モノグラム］

17

No .

東京 都

株式会社ダイワコーポレーション
東京城南営業所 主任とおやま

遠山

VOL.15 SUMMEr
2022

国際物流総合展 2022 出展特集

国際物流総合展
BOOTH GUIDE

03

SPECIAL TOPICS

05

現場改善 導入事例

物流DESIGNDESIGN1

西関東広域へ加工食品を出荷する基幹センター

三菱食品株式会社 首都圏 FLDC さま 07
DESIGN2

パッケージプロバイダーの関西最大物流拠点

レンゴー株式会社 淀川流通センターさま 09
物流機器製品 LINE-UP

13

我ら物流人

15

ゆき優 貴 さん

物流業界に入って5年目。
教える側になって感じた、新たなやりがい。
就職活動の時に会社説明会で感じたダイワ

5年目になり、後輩に教える機会が増えました

コーポレーションの前向きな社風に惹かれてが、自分が教えた事を改善して後輩たちが自入社しました。業務内容は担当顧客の商品ら積極的に行動するようになったのを見るとの入出庫業務と請求業務を含めた顧客対応

嬉しく感じますし、「 彼らのために自分ももっとなど。フォークリフトの運転は必須でしたので、頑張ろう！」と思います。

社内研修で新入社員全員が運転資格を取り物流業界は男性主流の職場のイメージが強ました。初めてフォークリフトに乗った時は、正直いですが、流通加工（値札付けやラッピング作怖かったです（笑）
。間違った操作をしてしまうと業など）や細かい事務作業などは女性ならで商 品に傷がついてしまうかもしれないので、はの気配りを活かす事ができ、実際は女性も最初はパレットだけを運び、慣れてきた段階でフォークリフトに乗って活躍しています。私も、簡単な荷物を運び始めました。運転に自信が今まではリーチフォークリフトメインでしたが、持てたのは4年目。重量も高さもある荷物をス今はエンジンフォークリフトでの作業も挑戦しムーズに運べるようになってからですね。ています。物流業界の女性の皆さん、一緒に題字「monogram」についてやりがいを感じるのは社内外を問わず人から頑張りましょう！

m o n oはギリシア 語で「１つ の 」という意 味で、monogram とは、いくつかの文字を組み合わせて一体化した記号のこと。三菱ロジスネクストが持つさまざまな製品ブランドやソリューションで、お客さまに最適なご提案を行い、常に変化し続ける物流とともに私たちも進化し続けたいという想いを込めました。

感謝された時。でも最近1つ増えました。入社

表紙写真のモデルについて
国際物流総合展2022
三菱ロジスネクストブース ナビゲーター
中島 梓 さん「ゲンバの女子力」掲載者募集！
自薦・他薦を問いません。このコーナーに出てみたい、出してみたい方がいらっしゃいましたら、ぜひmonogram編集部までご連絡ください。

ご連絡は、P15のアンケートフォームで！

Vol.1501持続可能な社会の実現は、今や世界共通の大きな目標となっています。
物流は、私たちの生活や経済活動を支える重要なインフラであり、決して止めることのできないもの―だからこそ、サステナブルであることが不可欠です。
脱炭素や新エネルギー、そして非接触・無人化、安全化、物流DXなど、人にやさしく、持続可能な社会へと時代の要請が変化するなか、荷主企業と物流企業の双方が企業単体の努力だけでは対応が難しい多くの課題に直面しています。
だからこそ、時に新技術を導入し、時にアライアンスを進め、手を取り合って衆知を結集し、迅速に対応するときではないでしょうか。
三菱ロジスネクストの源流は特徴ある物流機器メーカー４社です。
多様な文化と製品群が融合した三菱ロジスネクストだからこそ、時代の変化に対応し、そして進化することで、より高品質な解決策をタイムリーに皆さまへご提供できると考えます。

［最新のソリューションを生み出す各種施設］
Yokohama Hardtech Hub
ベンチャー企業や教育・研究機関など様々な主体との共創によるイノベーションをめざす三菱重工運営の施設です。現
在、三菱ロジスネクストのAGFを活用して飲料ピッキングの自動化に関する研究、実証を行っています。

物流実験センター 兵庫高砂
物流実験センターは、AGFなどの自動化・知能化機械に先進的な技術をさらに適用して実験や検証を行う、三菱重工と三菱ロジスネクストが共同運営する施設です。現在、トラック荷役の自動化などの実験を行っています。

オンサイト研修センター
オンサイト研修センターは、三菱ロジスネクストの各種製品を実際に試乗・見学ができる施設です。製品の組み合わせや効果的な活用方法を確認しながら、すぐに導入可能なソリューションを体感することが可能です。
また、フォークリフト運転技能講習や安全講習会を定期的に開催してます。

02Vol.15

会期中常時稼働の無人フォークリフト
デモンストレーションエリア
主な内容 ※ステージ実施時間前後に一時的に停止する場合があります
・AGF&AGV連携による無人化物流ソリューション
エリア周辺の映像放映予定

Logis-Tech Tokyo 2022

第15回 国際物流総合展
BOOTH GUIDE・株式会社ニチレイロジグループ本社さま
レーザー誘導方式プラッターオート冷凍冷蔵庫タイプ導入事例映像
・フォークリフトAI人検知システムグッドファインダー紹介映像 ほか〈高効率タイプ〉

AGF(Automated Guided Forklift: 無人フォークリフト )、AGV(Automated Guided Vehicle: 無人搬送車 )DEMON
STRATION

大画面・大迫力のプレゼンテーションステージ※ブース全体が分かりやすいようにブース上部の装飾を省略しています

主な内容

インフォメーション

AGFを核とした
ΣSynXによる倉庫物流向け
自動ピッキングソリューション

〈バッテリー式フォークリフト〉

ステージ実施時間外の映像放映予定●モニター AI検知中は緑に点灯●OmniEye本体

検知した人を 前後カメラの方向を確認可能枠で表示●2色積層灯マスト取付

PICK UP

フォークリフト稼働管理システムLVS、
グッドランニングシステム、搭載
リヤLEDライン、
オプション イチギメクン、補水くん、後方警告ブルーライト、LEDフラッシュライト、
バックリード、3灯式LED作業灯（前方・後方）、
LEDスポットランプ（SW付き）、
クッション大魔王 ほか

有人フォークリフトに匹敵する
高効率無人フォークリフト

特徴1

特徴2

直角積付通路幅走行速度

2.7m 幅対応

プラッターオート H タイプ

04Vol.15

燃料電池フォークリフト

・三菱食品株式会社 首都圏FLDCさま
フォークリフト稼働管理システムLVS導入事例映像

・オーディエー株式会社さま
自動倉庫（キャスパック）+ロジナビ導入事例 ほか※ 積層灯のオン /オフスイッチはありません。

人検知警報システム「オムニアイ」、カメラフォーク、LEDコンビネーションライト、搭載
オプション LEDヘッドライト、後方警告ブルーライト、グッドランニングシステム、
サイドシフト ほか

同時開催

ご紹介ムービーはこちら！

CLICK

ヘッドガード取付〈参考出展〉

・レンゴー株式会社 淀川流通センターさま
レーザー誘導方式ロールクランプAGF導入事例映像

・東山株式会社 SyncAgeりんくう常滑さま
レーザー誘導方式プラッターオート+ニチユパック導入事例映像●半天球カメラ2台

リチウムイオン電池フォークリフト

三菱ロジスネクストのご提案

三菱ロジスネクスト
オリジナルグッズが当たる
来場者アンケート実施〈エンジン式フォークリフト〉〈参考出展〉

安全化（荷姿W1100×L1100mm 時）

最大9km/h（負荷時/前進時）

CLICK

見どころ1

見どころ2

見どころ31日1回 、ステージのLIVE配信を閲覧可能

デモンストレーション
エリアの常時LIVE配信を閲覧可能

展示製品以外の各種製品動画やカタログを閲覧可能※時間はオンラインショールーム
内で確認ください※一時的に停止する場合があります

オンラインショールームの入場に是非ご登録ください https://logisnext-event.net/

Vol.1503

三菱ロジスネクストの いまが見えてくる

国際物流総合展2022出展特集

SPECIAL TOPICS

持続可能な社会の実現に向けて、三菱ロジスネクストではさまざまな取り組みを行っています。今回は、物流業界でのカーボンニュートラル実現に向けた取り組みをご紹介します。

TOPIC 2

TOPIC 1

日本建設工業株式会社さまでの、燃料電池フォークリフトを使用した運用実証実験に共同参加いたしました。

F-Zeroタイプ新型タイヤ式門型クレーンの開発を通して、港湾におけるCO2排出量削減に貢献します。

三菱ロジスネクストは日本建設工業株式会社 関東総合セン
ターさま内で行われている水素発電実証モデル設備実証実験の一つの燃料電池フォークリフトを使った稼働実験に共同参加しています。日本建設工業株式会社さまでは、経済の発展と環境問題への対策を両立するため、温室効果ガスの削減に寄与するプロジェクトを進められており、その一環で2022

三菱ロジスネクストでは、港湾年6月に同センター内に水素ステーションを建設され各種燃におけるCO 2 排出量削減へ料電池車両の運用試験を行いました。今回は、その内の当社向けた取り組みとして、F-Zero

燃料電池フォークリフトの稼働の様子をご紹介します。

（Future-Zero）
タイプ新型タイ
ヤ式門型クレーンの開発を進めています。

燃料電池フォークリフトの仕組み
燃料電池フォークリフト（Fuel Cell Forklift）
は、水素を燃料として車載し、燃料電池スタックで発電することで走行するフォークリフトです。水素と空気中の酸素を化学反応させることで電気をつくり走行します。
そのため、稼働中にCO2を排出しません。

（O2）
水素電気

POINT 1

荷役用モーター

燃料電池スタック（H2）

開発されており、港湾における水素供給インフラ設備が整え燃料電池ユニット
酸素

F-Zeroタイプは将来的にゼロカーボン実現を視野に入れてば、燃料電池ユニットへの換装を考慮した設計になっています。
ここでは、F-Zeroタイプの特水タンク蓄電装置

走行用モーター長をご紹介します。

カーボンニュートラルに対応したCO2排出ゼロで環境性向上に貢献

燃料電池フォークリフトの最大の特長は、エンジンフォークリフトとは異なり排気ガスがゼロであるこ

POINT 1とです。当然、燃料の燃焼が無くCO2を排出しないため、地球にや従来比約15%燃費改善のエンジン搭載と将来的な燃料電池ユニットへの換装が可能！

従来のハイブリッド型RTGで使用されている蓄

さしいカーボンニュートラルに対電池の容量はそのままに、発電用ディーゼルエ応した荷役作業が可能です。

ンジンの排気量・出力を抑え、最適かつ効率的な燃焼制御を実現。これにより、国土交通省

大気汚染物質PM・NOx排出量比較
PM（g/kwh）黒煙子状物質
0.20

PM・NOxを大幅に低減の平成26年排出ガス規制に適応し、CO2をはじめ、NOx（窒素酸化物）、PM（黒煙粒子状物

従来型ハイブリッドRTG質）の排出量を大幅に低減。
また、従来比約水素ステーションで燃料電池に水素を充填。
POINT 2水素充填は約3分で完了！バッテリーフォークリフトのような長時間の充電が不要15%の燃費改善を実現しています。エンジン・発電機ユニットは将来的な燃料電池ユニット給油するのと同じ要領で燃料電池フォークリフトに水素を充填します。水素充填は約3分間で完了し、への換装が可能な設計になっています。

NOx（g/kwh）
窒素酸化物

0.02
0.4

6.0
F-Zeroタイプ新型RTG

将来、燃料電池ユニットへの換装可能！

平成26年排出ガス規制対応
新型エンジン・発電機ユニット

バッテリーフォークリフトのような長時間充電は不要です。
また、発電時に発生する水は車体タンク内にためるので、床が濡れる心配はありません。
タンクの水は水素充填時に自動排水装置で排水するので安心です。
巻下時に蓄電！

POINT 2蓄電されたエネルギーを使用！

巻下時の回生エネルギーを蓄電し巻上時に再利用することでCO2排出低減！

コンテナ荷役の際、スプレッダーの巻下時の回生エネルギーを高容量蓄電装置に蓄電し、巻上時に蓄電された電力を再利用することで燃料消費を抑え、CO2排出を低減する機能を従来のハイブリッドタイプと同様に搭載しています。

ノズルを差し込み、ボタンを押して水素を充填

06Vol.15

水タンク内にたまった水を自動排水装置で脱水

Vol.1505

現場改善 導入事例

庫内業務協力会社 キャリテック社
所長の稲田さまと現場オペレーターの中里さまが証言！

稼働状況のデータを取得する車載端末

当センターでは、LVS付プラッターは6台稼働。
LVSが搭載されていることで、オペレーターの安全意識が大幅に高まっていることを実感しています。
特に有効なのは月に1回のLVS検証会です。
三菱ロジスネクストさんが提出してくれる月間安全レポートには個々の運転のクセなどきめ細かな情報が載っており、また記録動画を確認しながら、一人一人に応じた具体的な指導のできるのが最大のメリットです。 稲田さまと月間安全レポートで現場の状況を確認
LVS検証会には私たちオペレーターも参加。1ヵ月に起こった事例をみんなで共有し、安全確保につなげています。特に録画機能は、

作 業 状 況 の 数 値 評 価 や 動 画 を 有 効 活 用！
物 流 を 支 える 人 材 の 育 成 と
安 全 性 向 上に手 応 えあ り

IDカードで認証して記録開始

今回︑フォークリフト 稼 働 管 理 システムL V S を 有 効 活 用 されているユニットリーダーの 甲 斐 さま とセンター長 の 佐 藤 さまにお 話 を 伺いました ︒

ヘッドガードに取り付けたドライブレコーダー
管理PCから稼働状況や記録動画を確認可能

車のドライブレコーダー同様に、作業の一瞬に何がどのように起こったのかがわかるのがとてもいいですね。新人であっても具体的に作業で気を付けるべきところが理解できますし、オペレーター自身を守ってくれるものだと思います。

営業担当

営業担当

技術担当

ロジスネクスト東京株式会社
さわだ ありひろ
営業部 ソリューション営業課
澤田 有弘
広域営業チーム 課長代理ロジスネクスト東京株式会社
神奈川支社 湘南支店
営業課 課長
三菱ロジスネクスト株式会社
国内営業本部 特販部
DX営業推進課 主任

たかしろ

LVSによる主な取得データ
・フォークリフト別稼働状況
・運転者別稼働状況

導入事例映像はこちらから

まさき

高城 正樹

フォークリフト稼働管理システムLVS

1
西関東広域へ加工食品を出荷する基幹センター

三菱食品株式会社
首都圏FLDCさま
所在地

三菱食品は東京都に本社を置き、「食のビジネスを通じて持続可能な社会の実現に貢献する」を掲げて、国内外の加工食品、低温食品、酒類、菓子などを総合的に展開する大手食品商社。首都圏FLDCは、加工食品をメインに小分け作業の機能を有しているのが特徴。配送の対象は西関東エリア一帯で、スーパーなど小売店を中心に約1,000店舗へサービスを行う、三菱食品の基幹センターとしての役割を担う。
ロボットアーム、デジタル
ピッキングシステムなど機械化を進め、労働・フォークリフト別日報月報

人口減少への対応並びに安全性と労働環・運転者別日報月報

境の向上を積極的に推進している。

・危険操作状況
おくむら よしひで

神奈川県厚木市飯山字里見2385-8

・バッテリー状況

奥村 嘉英

CLICK
首 都 圏 F L D Cでは積 極 的に機 械 化を推進していますが︑各 作 業においては﹁ヒトの力 ﹂あってこそ成り立つ部 分の大きいことはいうまでもありません︒だからこそ︑スタッフを育て習熟度を高めてもらい︑より良い環境を構築することは大 変 重 要です︒
一方で︑物 流 業 界では物流 波 動や取り扱い商 品の変 化などへの対 応が問われることから︑タイムリーな評価・改善の難作業は﹁ 専門性が問われる﹂も﹁ 客観的な技能しさを痛感していました︒特にフォークリフトの計 測が困 難 ﹂であり︑いかにして育 成や作 業 改善につなげるかが長年の課題でした︒これらの課題に対し三菱ロジスネクストさんから紹介されたのがL V Sでした︒フォークリフトの実 働率や基本操作率などいくつかの数値評価︑
ドラ

イブレコーダーによる視 覚 化 情 報が得られま成や現場環境の整備につなげられること︑そしす︒客観的かつ具体的な事実に基づいて人材育てオペレーターとの双 方 向での議 論が可 能になったことは大きなメリットだと感じています︒

持続可能なより良い物流センターの実現を支えるのは従業員であり︑私たちには従業員が安心して働ける安全性の高い職場環境を提供する義務があります︒この意味で︑私自身はこれもう少し有意義なものにできないかと考えてきまでの安全対策や集団でのオペレーター教育をました︒その思いを叶えてくれたのがLVSです︒オペレーター個々の運転技量が数値化され︑有し活用した教育や育成ができるのが大きいでドライブレコーダーにも録画されて︑それらを共すね︒オペレーターに自分事として響きますし︑効果に即効性のあることを実感しています︒毎Vol.15

日動き︑待ったなしの現場で︑大変有効な機能08と考えます︒

佐藤 厳憲さま

三菱ロジスネクストさんには︑今後も技術のよしのり向上を目指していただき︑物流センターで働くさとう人が働き甲斐を感じながら安全な現場環境が物流オペレーション本部
運営管理第一グループ
センター管理Aユニット
首都圏FLDCセンター長構築できるよう︑アドバイスや支援をぜひお願お話を伺った方いしたいと思っています︒

情報共有と個々に応じた指導その両方を実現

客観的かつ具体的な事実に基づく評価や安全対策が可能にお話を伺った方
物流オペレーション本部
運営管理第一グループ
センター管理Aユニットリーダー
かいゆうさく甲斐 友策さまVol.1507現場改善 導入事例

やすひでは関西最大規模の物流拠点であり︑西日本へ段2021年9月に開設した淀川流通センター

段ボール並びに段ボール原紙の製造・販売です︒

ア事業を持っていますが︑そのうち主力事業は当社はパッケージプロバイダーとして6つのコ

ふくい

淀 川工場の跡 地を利 用して建 設したもので︑AGF︑倉庫管理システム︵WMS︶︑RFIDによる製品管理︑トラック誘導システムとピッキ率アップがなされ︑ハブ倉庫としての役割を存分

ングアプリ等の最新設備を導入︒物流部門の効に果たしています︒また物流における2024年問題の対応として︑東日本から関西より西へ配送トラブル時のBCP対策としても機能しの配送の中継基地︑生産工場の天候不順によるています︒
レーザー誘 導 方 式ロールクランプA G Fは︑トラックドライバーや倉庫作業員の減少に大きな危機感を抱いた当社が︑新しい物流センター開設に伴いぜひとも解決しなければならない問題さんより︑海外での導入事例として提案されまであると考えていたところ︑
三菱ロジスネクスト

した︒
ロール原紙を扱うという︑当社業務の性質上︑ロールクランプ搭載のフォークリフトで入出庫作業を自動化できたことが採用の決め手でした︒またロールクランプAGFは国内で初めての導入と聞いています︒さらにコンベヤを設置︒
手動エリアと自動エリアをつなぎ︑倉庫面積2万㎡のうち ％を自動倉庫とし︑トラックから降ろした原 紙を6 本のコンベヤを介し8 台のロールクランプAGFで入庫︑また出庫しています ︒現 在は置 場 整 理 など 含めロールクランプ
AGFで1日500本〜1000本の搬送をしています︒またRFIDによる製品管理 ︑トラック誘導システムとピッキングアプリ等の技術を用いることで︑広い倉庫でも︑︑自動と手動で複数のリフトマンが同時作業をしながら非常に効率的に倉庫の運営ができていると思います︒
加えて︑トラックドライバーの待機時間が大幅に短縮︒当社が力を入れているホワイト物流の実

南 憲之
三菱ロジスネクスト株式会社 技術本部
物流ソリューションエンジニアリング部
システムエンジニアリング課長

みなみ のりゆき

開発担当

現に向けても高評価で︑ゆく

中井 雅雄

※

レンゴー株式会社
淀川流通センターさま

レンゴーグループは、板紙、段ボールを中心に軟包装製品、重包装製品など包装資材を製造・販売している。段ボールでは業界最大手。淀川流通センターは、関西最大規模の物流拠点として、2021年9月より開設。住友商事（株）と共同でマルチテナント型物流倉て、物流の効率化、輸送品質とサービス向庫を建設し、その一部をレンゴーの拠点とし上などの業務改革を推進。
また荷主企業の立場で、トラックドラ

レー ザ ー 誘 導 方 式
ロー ル ク ラ ン プ AGF 導 入 に よ る
自 動 倉 庫 化 で ︑最 先 端 の 物 流 拠 点 を 実 現福井 泰秀さまボール原紙を供給しています︒ 年以上続いた
80

パッケージプロバイダーの関西最大物流拠点

昨 年 ︑淀 川 流 通センター開 設 を 機 に 国 内 で 初 めてレーザー誘 導 方 式ロールクランプA G F を尼崎工場 物流部
部長代理
まさお

ロジスネクスト近畿株式会社 営業部
ソリューション営業課長

なかい

営業担当

2

導 入 された 福 井 部 長 代 理 と 野 崎 担 当 部 長 代 理 ︑宍 戸 課 長 にお 話 を 伺いました ︒

お話を伺った方

ゆくは自動倉庫化 ％を視野に入れています︒

40

大阪市福島区大開4-1-186
所在地

09Vol.15Vol.1510ホワイト物流実現へ期待大！
さらなる拡張を計画中です25

レーザー誘導方式ロールクランプAGFイバーの労働環境り組んでいる。

改善に積極的に取※AGF＝Automated Guided Forklift

課題

ムを組み合わせて自少なくなると交 換所に自ら向かい 、ととしました。

複数台運行管理システム
アとの協働作業で効パソコン上のC w a y率アップ。
自動エリア画面（車輌走行軌跡はほぼ24時間、無人画面）
で稼働状況が可 視 化されており、化が実現でき、トラッ

ルートオプティマイザー

クドライバーの待 機きます。

的確な動きが確認でました。

による8台のAGFの時間も大幅に短縮し野崎 亮さまりょう

当社の掲げるデジタル化・省エネ化にマッチしています
製紙部門生産本部 業務部物流課担当部長代理 兼 課長

は 時間フル稼働してくれること︒このポテ大のメリットは︑やはり︑バッテリー交換時以外クトにマッチしていました︒実際に使う上で最き置場を最大限に活用できる点で︑プロジェ出庫だけではなく︑縦に積み重ねることがで

導方式ロールクランプAGFは︑無人での入省力化を掲げていた当社にとって︑レーザー誘

淀 川 流 通センター開 設に伴いデジタル化・のざき分を切っており︑に行うかが鍵だと思います︒当センターでのトンシャルをフル活用し︑作業指示をいかに適切
ラックの待機時間は平均

近 畿さんと三菱ロジスネクストさんのフォローから色々と苦労はありましたが︑ロジスネクスト新しい技術の導入ということもあって︑当初性を確保しています︒

エリアをフェンスで完全に区切ることで安全のペースで出庫が可能です︒自動エリアと手動業を行うことで自動倉庫全体では毎分１本

り約６分 ︑複 数のロールクランプA G Fが作1台のAGFの作業スピードは原紙１本あた〜夜中の２時くらいまでは稼働しています︒

備や倉 庫 内の整 理 作 業などを含め︑朝７時のがいいですね︒当センターでは翌日朝便の準交換式なので稼働できない時がほとんどないというのが魅 力 ︒充 電 式ではなくバッテリーとにかく放っておいても仕事をしてくれる︑ますの進化を期待しています︒

ランプAGFのスピードアップ等についてますです︒その有効性を上げるためにも︑ロールク省力化︑ひいてはCO 2削減につなげたい考えています︒将来的には他の拠点でも展開し︑くれるので︑作業員にとっても負担が軽減し即座に的確に動いて荷物をコンベヤに載せて程度は必要︒その点︑ロールクランプAGFはかかれるとは限らず︑荷物を探す時間もあるれるわけですが︑手動ですと作業員がすぐにづいてトラックに積み込む荷物がスタンバイさンターに出庫指示が出され︑出荷データに基工場で出荷のトラックが受付をすると︑当セ

これは非常に優秀な数値です︒たとえば尼崎

３０研究技術開発・環境経営推進部門製紙技術開発本部技術開発部技術開発課 課長

まさひろ

問題解決に至っています︒
で︑宍戸 正弘さま
ししどバッテリー容 量が動倉庫化を目指すこお話を伺った方お話を伺った方できない時間がほ方式に比べ、稼働とんどなく、24時間フルに作業できます。

効果

24時間フル稼働できる自動バッテリー交換
ヤ、倉庫管理システ

24

朝7時〜夜中2時頃までフル稼働してくれます

人が介在する充電スタッフの作業軽減でホワイト物流に貢献
result

労働人口減少に危機感を抱く
subject

11Vol.15Vol.1512

パッケージプロバイダーの関西最大物流拠点

2

現場改善 導入事例

淀川流通センター建員、トラックドライバー設に際し、倉庫作業の課題としてあがって不足への対策が喫緊いました。

solution

改善策 自動倉庫化で先手を打つに合うロールクランプ
段ボール原紙の形状

AGFの提案があり、将来も見越し、コンベ完全自動による交換が行われるため、手動エリアと自動エリ導入事例映像はこちらから

CLICK

バッテリー式フォークリフト
カウンターバランスタイプ〈0.9〜3.5t積〉［スタンダードタイプ］〈3.5〜4.5t積〉［中型シリーズ］〈5.0〜6.0t積〉［大型シリーズ］［3輪タイプ］〈0.9〜2.0t積〉［3輪タイプ］〈0.5t積〉

FB25P-80-300

FB40P-70

FB60PW-70

FBT15P-80

FB5P-50

スリーウェイヘッド型バッテリーフォークリフト

オーダーピッキング（高所作業）タイプ

リーチタイプ〈1.0〜2.5t積〉 ［中型シリーズ］〈3.5〜4.0t積〉［マルチタイプ］〈1.0〜3.0t積〉［基準車］（3ｍマストタイプ）

FBR40-85-400

FBRO15-85-300〈0.7・0.9・1.0t積〉［RBCシリーズ］〈1.0〜1.5t積〉

RBC7D-70（ドライブフロントタイプ）

RFTL15A-80（オプションマスト装着車）

FBRM15-85-300

エンジン式フォークリフト
小型タイプ

大型タイプ

中型タイプ

LINE UP〈1.0〜1.75t積〉
ディーゼル式〈0.9〜3.5t積〉ガソリン式〈2.0〜3.5t積〉ディーゼル式

FD15T13〈3.5〜5.0t積〉
ガソリン/LPG・ディーゼル式

FDE25P〈6.0〜10.0t積 〉ディーゼル式〈12.0〜23.0t積 〉ディーゼル式

FD70-4

FD160S-6

E1F4A40

港湾荷役シリーズ

特殊車両シリーズ

コンテナハンドリング車両

スキッドステアローダー

リーチスタッカー

海上コンテナ用4段積み対応
S4WE

MR4531-3

FD230-6

ショベルローダー

物流機器製品ラインアップハイブリッド式トランスファークレーン

コンテナキャリア

海上コンテナ用5段積み対応〈24.0〜43.0t積 〉ディーゼル式

海上コンテナ用4〜5段積み対応〈バケット容量0.14〜0.35㎥〉〈バケット容量0.7〜1.3㎥〉

CT4H

SL7

SD25-3

無人搬送システム

フォークリフト稼働管理システム LVS
無人カーシステム

無人フォークリフトシステム

保管システム（高効率タイプ）
レーザー誘導FBRW10-MGH80LA（有人・無人切替タイプ）
レーザー誘導磁気誘導

FBR15-MG80LA

レーザー誘導磁気誘導

RFTL10-MG80LA

BCML

低床型

自動倉庫

自動倉庫

BCF
（テーブルリフター付）［パレットタイプ］［バケットタイプ］

磁気誘導

冷蔵・冷凍、防爆タイプもご用意しています。

FBR15-AG80

構内運搬車
ローリフトタイプ

構内運搬車

ウォーキータイプバッテリーフォークリフト

けん引車
座乗式［PTシリーズ］〈0.7〜5.0t積〉［PTKシリーズ］〈1.0〜3.0t積〉

パレットトラックウォーキータイプ〈1.0〜3.0t積〉

14Vol.15

HT10-70〈1.0t積〉〈0.7・0.9・1.0t積〉
FBD10-70（ダブルマスト）〈0.7・0.9t積〉
SBW9-70（シングルマスト）〈0.55t積〉
SLE55-70〈定格けん引力490N〉
NTT50-70

Vol.1513業界の最新事情をお伝えする物流マガジン

物流人の実態を解き明かすオモシロ誌上アンケート!
前号のアンケート結果から浮かび上がった我ら物流人の実態をご紹介します。
この結果を見てみなさんはどう思われるのか、それもまた、興味津々！

Question

聞かせて！物流人のあなたが好きな地方は？

地元が好きな関西人と北の大地に想いを馳せる物流人が多数！
地元愛があふれる
コメントも選択回答の結果

四国地方
0% その他

中部地方
中国地方

7%
東北地方

7%

14% %近畿地方

27%

VOL.15（2022年9月発行） 発行元：三菱ロジスネクスト株式会社 マーケティング企画部＜近畿地方の回答＞●新世界 串カツ・串揚げ 安くておいしい。
●人柄がよい。 ●地元なので。

九州・沖縄地方＜北海道の回答＞

11%●何度か行っていますが広すぎて行ききれず隠れたスポットも多そう。
●新鮮な空気と食べ物がお気に入り。 ●雪がたくさん降るから。

19%＜地元愛があふれる回答＞●生まれ育った東京下町。是非深川丼を食べに来てください。
（関東地方）●地元が福岡で美味しいものたくさんだから！
（九州・沖縄地方）●冬は凍れるがみんな心は温かいべさ！
（東北地方）

24%
北海道

関東地方

読者アンケートのご意見・ご感想を受けて環境・労働環境・安全など、時代の流れを反映した今後の物流業界に関する情報を求める声を多くいただきました。
＜今後の物流業界に関する情報を求めるコメント＞＜特集記事に関するご意見＞●物流とSDGｓ●現場作業関連ツールで軽労化に貢献する物の深掘り●労働安全関連●最新の物流機器の情報●KYTの充実と、自動化事例等の導入事例など●無人フォークリフトの現状

抽選で各25名（合計50名）様に当たる！

次回のアンケートテーマは・・・

聞かせて！

アンケートにお答えいただいた方にSF映画のような未来は実現するのか･･･!?物流人のあなたが期待する未来の技術を教えてください。
ちょっと変わったアンケートですが、息抜きにご協力ください。
アンケートはQRコードまた、下記リンクよりご回答いただけます。

もしくは物流人のあなたが期待する未来の技術

アンケートフォーム

https://forms.oﬃce.com/r/GJ09SEYHVyERSISミニチュア

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FD160 S-6ミニチュアが当たる！
締切：2 0 2 2 年 1 2月末日

monogram『我ら物流人』
アンケートには多くのご回答いただき、ありがとうございました。今後もさまざまな切り口のアンケートを通じて、物流人の実態にオモシロ・オカシク迫っていきます。
結果に影響するのはあなたの回答！誌面を盛り上げるためにも、プレゼントをゲットするためにも、ぜひ回答をお寄せください。
たくさんのご意見・ご要望も併せてお待ちしております。
2022年9月吉日 「monogram」編集部一同

三菱ロジスネクスト株式会社