公益社団法人 鉄道貨物協会

第23回理事会及び評議員・支部長合同会議を開催●期日：平成29年11月13日（月）●場所：如水会館（東京都千代田区）

当協会は第23回理事会と評議員・支部長の合同会議を開催し、理事20名、監事3名及び評議員・支部長38名に出席いただきました。
初めに瀬山理事長から「経団連において『長時間労働につながる商慣行の是正に向けた共同宣言』が公表されたが、労働力人口が減少していく中、
我が国企業が持続的に成長していくために非効率な働き方を改め、生産性を大きく向上させていくことが不可欠であることは疑問の余地はない。当協会は本宣言に賛同しており、各位にそれぞれの立場から長時間労働につながる商慣行の是正に向けた取組みをお願いしたい」と挨拶し、当協会の主な活動状況を報告しました。続いて来賓のJR貨物田村社長よりご挨拶をいた
だき、増収増益となった中間決算概況や下半期の取組み状況等についてお話がありました。
トピックスとして、改正物流総合効率化法の認定事業51件
が先般国土交通省より発表され、うち6割がモーダルシフト案件でありその約半数にJR貨物が関与していることが紹介され、最後は秋冬繁忙期の取組
みで締めくくられました。
次に、定款及び理事会運営規則の定めに従い瀬山理事長が議長を務め、議案の審議が行われました。各議案について担当常務理事より説明が行われ、審議の結果原案どおり承認されました。

JR貨物田村社長

講

瀬山理事長

演

会

第1号議案 平成29年度上半期事業報告について
第2号議案 役員等の選任及び退任等について
第3号議案 個人情報保護法対応に伴う規程の制定
第4号議案 平成29年度上半期会員等の入会及び退会について
第5号議案 育児・介護休業制度の導入に伴う規程類の制定・改正

会議終了後、事業活動の一環として講演会と演奏会を開催し、会員及び公募の一般の方など約230名が参加しました。今年度の講演会は、日本版
GPSとも呼ばれさまざまな分野で高精度な地理空間情報の利活用が検討されている「準天頂衛星 みちびき」について、最前線で活躍中の専門家よりお話いただきました。10月に「みちびき4号機」の打ち上げが成功するなどタイ
ムリーな背景も加わり、盛況となりました。また、演奏会では箏、フルート、
ヴァ
イオリンによる大変珍しい和洋コラボレーションを楽しんでいただきました。

演 奏 会 〜管弦楽のアンサンブルに酔いしれて〜

箏演奏者
榎戸二幸氏

フルート演奏者
赤木香菜子氏ヴァイオリン演奏者
島岡万里子氏

講師の神藤氏演
題「準天頂衛星システムの概要と利活用」〜各分野での適用事例と鉄道・物流業界への応用〜
講
師
日本電気
（株）
準天頂衛星利用推進室
エグゼクティブ・エキスパート 神藤英俊氏
講師略歴
昭和57年、日本電気ソフトウェア（株）（現NECソリュー
ションイノベータ（株））
入社
NECに出向し、長期にわたりICTを活用した業務シス
テム・セキュリティシステム全般を専門に省庁向けのソリューション業務に従事
平成25年、内閣府受託事業の準天頂衛星システム整備事業を担当し、みちびきの利活用推進の最前線で活躍中
公益社団法人 鉄道貨物協会

1

エコレールマーク認定証贈呈式を実施
企業認定・商品認定取得

保土谷化学工業株式会社
平成２９年１１月１５日に、保土谷化学工業（株）本社（東京都中央区）
においてエコレールマーク認定証の贈呈式が行われました。
同社は環境負荷の少ない物流を推進し積極的に鉄道へのモーダルシフトに取り組んでおり、
９月２２日に開催された第３５回エコレールマーク運営・審査委員会（委員長：苦瀬博仁流通経済大学教授）において、エコレールマーク取組企業に認定されるとともに、「サ
カナガード」「過炭酸ナトリウム」
「過酢酸」
「電荷制御
剤ＴＰ－４１５」がエコレールマーク商品に認定されました。
贈呈式には、保土谷化学工業（株）松本代表取締役
社長以下関係者と当協会瀬山理事長他関係者、
ＪＲ貨
物より犬飼取締役営業統括部長他関係者が出席しました。冒頭、瀬山理事長の挨拶があり、続いて松本社長のご挨拶をいただいた後、瀬山理事長より松本社長
へ取組企業の認定証が、分目部長並びに椋代部長へ商品の認定証が伝達され、贈呈式は終了しました。
松本社長及び瀬山理事長のご挨拶の概要は、以下の通りです。

松本社長に取組企業の認定証を贈呈

保土谷化学工業（株）松本社長
この度エコレールマークの認定をいた
だき、大変感謝しています。保土谷化学工業（株）は昨年創立１００周年を迎えました。
１９１６年に横浜と郡山で事業を開始しましたが、郡山で事業を開始した理由の一つに「郡山駅が鉄道の要衝であった」ことがあります。その後国鉄における貨物部門の縮小や、トラック輸送の利便性の向上により２００１年に全ての工場において鉄道の側線は廃止となりました。近年は環境にやさしいという面から積極的に鉄道コンテナ輸送を利用しており、今回はその点を評価していた
だいたと考えています。
２０１１年の東日本大震災で線路や道路が寸断され郡山地区で燃料が足りなくなりまし
たが、日本海経由の迂回列車の運転でいち早く燃料を供給し、非常時での貨物列車の有用性が発揮されたことを記憶しています。
今後ともＪＲ貨物殿を始め鉄道貨物輸送にはお世話になっていきたいと考えています。

当協会 瀬山理事長
この度はエコレールマーク取組企業並びに商品についてエコレールマークの取得をいただき大変感謝しております。当協会は環境にやさしい社会創生と鉄道貨物輸送の安定供給に向けた活動を実施しています。当協会には利用促進委員会と輸送品質向上委員会という２つの委員会があり日々活動をしておりますが、エコレールマークを切り口にして鉄道貨物輸送の認知度を向上させる活動にも力を入れています。
今回エコレールマークの認定を取ってい
ただいた商品の販売拡大に合わせて、エコ
レールマーク自体の認知度向上を図っていきたいと考えています。今後とも末永くお付
き合いをお願い致します。

平成29年度

北海道支部利用促進会議開催●期日：平成29年10月11日（水）●場所：札幌すみれホテル（札幌市）●出席者：24名

テーマ「トラック&レールの可能性について」❶昨年の士幌農協の馬鈴薯輸送の苫小牧貨物駅折り返しにおける事例諸課題●台風の影響により橋梁が流出し根室線が長期に亘り不通となった
・昨年8月末に相次いで北海道へ上陸した台風により河川が増水し、4箇所の区間で橋梁が流出し、札幌圏・本州方面と道東地区の鉄路が寸断された。
●船舶代行・
トラック代行・
トラック輸送による代替輸送を検討
・道東地区のトラック輸送力を確保するため、JR
貨物本社と連携して本州からの代行トラックの応援を要請し代替輸送体系を構築。
・日本通運様、全国通運様の協力により499船
チャーターによる船舶代替輸送力を確保。

●臨時貨物列車の運転を確保
・例年であれば道東地区は帯広貨物駅から熊谷
貨物ターミナル駅間までの臨時貨物列車を設定していたが、道東地区から苫小牧貨物駅まで
荷物をトラック輸送し、苫小牧貨物駅にてコンテナへの積替えを行うことにより、苫小牧貨物駅
から熊谷（タ）間で臨時貨物列車の運転を確保。
●積替場所・
トラック待機場所の確保
・苫小牧貨物駅でコンテナ留置箇所を工夫することにより、積替場所を確保すると共に、以前利用していた土地をトラック待機場所として確保することでスムーズな輸送が可能となった。

❷東京貨物ターミナル駅の積替施設の紹介●立地・アクセス・大きさについて
・東京貨物ターミナル駅構内に上屋付きの簡易積替施設を設置し、一度に6コンテナ分の積替えを平行して行うことができる。
●使用料金･利用時間について
・積替施設を使用するにあたり、12フィート×1
個の基本料金を説明し特別な作業が必要な場

合は別途相談となることや利用時間等について紹介。
●取扱実績について
・主に利用運送事業者による引越荷物や雑貨など積替えで利用されており、定期利用している
顧客もいる。北海道発着や東京（タ）発着の荷物を誘致していただくよう要請。

ま と め
今回、1つの代替輸送としてトラック&レールも行ったが、今後BCP（事業継続計画）の対応を検討していかなければならない。
近年のトラックドライバー不足にも対応していく

ため、貨物駅の積替施設を利用する上で考えられる諸課題や条件等について、会員との意見交換を
以下の通り実施した。
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3

換をさせていただきたい。そして、統制のとれた物流を構築
し、異常時であっても淡々とした輸送ができるようお願いしたい。

トラック&レール の 課 題につ い て 意 見 交換
札幌通運（株）通運統括支店長

北海道通運（株）

中島 淳一様

取締役部長

コンテナ車は限られた車両のため、繁忙期
で一番荷物が多い時にスポット的に探すのは難しい。そのため10トン車等の大型車を使用しながら集荷をして弊社の土場に持込み、コンテナへの積替えを行っている状況である。
積替えの問題点としては、雨・雪によりお客様から預かっている荷物へダメージを与える懸念があることや作業が中断することがある。他にも高い所から低い所へ積み替えるので、同じ高さで作業できることが必要となってくるのではと考える。

日本通運様と同様な部分が多い。また、地域によってはコンテナ車の手配が難しい場所もあるため、他車両にて集荷を行い札幌（タ）で積替えを行っている。このことから、上屋の問題が考えられる。

旭川通運（株）札幌支店長

宮田 光揮様

札幌通運様と同様に、繁忙期は集配トラックが不足する事態が発生している。引越荷物の繁忙期はコンテナ車以外で集荷を行い、駅構内でコンテナへ積替えを行っている。年末繁忙期等、大量の配達がある場合は、お客様にご理解いただき大型車に積み替えている。
課題については屋根の問題もあるが、バラ積みの物を積み替えるとなると時間と手間がかかるので、お客様の理解を得
たうえでパレット化をすることにより有効になるのではないかと考える。

北見通運（株）札幌支店 次長

菅 尚久様積替作業については、旭川通運様同様に到着荷物の機械類をユニック車に積み替えたり、引越荷物を駅構内で積替えを行っている。今後は、弊社札幌支店の事務所・倉庫が駅に隣接しているので、農産物等をトラックで持ち込み、そこでコンテナに積み替えて輸送することも想定し、輸送拡大に繋げられればと思っている。

士幌町農業協同組合
農工部長

田中 賢治様駅構内で引越荷物・機械物については積替えを行っている。扱いの多い米についてもウ
イング車で持ち込んだものをコンテナへ積み替えることもあるが、その時に雨が降ると違う場所で行わなければならなくなる。
札幌（タ）の特性として、駅構内で積み替えたものを発送する際に、自分たちでホームまで持ち込む必要がある。東京（タ）や他道内駅ではフォークリフトが取りに来てくれるので、札幌（タ）での仕組みについては戸惑っている。この問題
点としては、繁忙期は気にしていないが、閑散期に1つの荷物を発送するのにも社員を出勤させる必要が出てくる。人手不足・労働時間の問題と言っている中で課題だと思っている。

日本通運（株）札幌コンテナ支店長

稲童丸 譲様久保 武美様パレット化については平成15年から実施している。年間4万トンの生食用の馬鈴薯を九州
鹿児島まで、100を超える市場への出荷を全面的に切り替えている経過にある。ホクレン様を中心に農産物のパレット化を推進しているが、市場からの回収が問題点となっている。先般、農林水産省の農産部署が来られた際にも話したが、積極的な後押しをお願いしている。
トラックドライバーの問題を考えると、農産物のパレット化を推進していくべきと考える。
昨年の輸送については、あくまで結果論である。資料の最後にBCPという言葉があり、我々も非常に重く受け止めている。いろいろな事業を継続するために、
どういうことが危惧されるのかいろいろなパターンを想定して対策を考えていかな
ければならない段階にきている。
具体的には、
レジリエンス認証とかを手掛けていこうと考えている。今回は高速道路が通行できていたからトラックが使用できたが、高速道路が通行できなかった場合も考え十勝港・釧路港を活用したフェリーチャーターも検討した。ただ、実際にトラックが通行できなかった場合には、トラックでの近距離輸送・フェリーでの近距離輸送とJR輸送のトラック&Sea&
トレインの三位がよいところを持ち寄れる仕組みを行政主導のもと考えていかなければならない。
今後、自然災害はいつ起きてもおかしくない。災いは対策しても来るが、害は抑えることはできる。そのためにしっかりとした準備を行っていく必要がある。将来的にも期待されている3PLに大きく貢献していくことができるであろうと思う。今後とも利用促進会議を活用し、意見交換・情報交

サッポログループ物流（株）
北海道支社物流業務部長

諸岡 知尚様先月からビール4社による釧路方面の共同
配送がスタートし、コンテナを活用した輸送を進めているが、まだ開始して1か月と短いた
め、今後どのように物量を拡大していくかを含め、関係者と詰めていく必要があると考えている。

キリングループロジスティクス（株）
執行役員北海道支社長

野寄 豊文様サッポログループ物流様にもあったように9月から釧路方面の輸送が始まっており、共配という意味でみると市場のニーズに合わせた形
でロットが小さくなるのではと思われるので、このような複合貨物の取組みは今後重要なものになっていくものと考える。
弊社の関東では、拠点までコンテナを持って来て積み込む
か、商品をヤードまで持って行き積み替えるかの2パターンがある。集配トラック不足等を考えると、拠点だけの出荷では難しくなるのではと感じている。今後4社共配の枠を広げていくのかは決まっていないが、1つの足掛かりになってスタートしたので、これをきっかけによい取組みが拡大できればと考えている。

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4平成29年度 北海道支部利用促進会議開催
る。札幌（タ）で積み替えて発送する際は、列車が出線するまでの限られた時間の中で行うため余裕がなかった。このため、利用運送事業者や荷主様に合わせた列車のダイヤ構成を検討することとバンニング場などの荷役関係で、JRとしてできることを検討する必要がある。あわせて道内には「利用の利用」を持っているトラック事業者が約110社程度おり、取得年数にもよるが約半数程度しか貨物駅の構内に出入りしていない。鉄道を利用していない理由が何かを考える必要がある。

日本通運（株）札幌支店北海道営業開発部長

前田 明様

ビール4社様の共配の実輸送をさせていた
だいているが、積替えについては引越荷物も含め弊社の施設で行っている。ビール4社共
配についてはスモールスタートと物量は少ないが、年末になると貨物も増えてくる。そうなると車両の制限があるのと列車の出発時間に間に合わせるという部分もあり、トラック等で横持ちしなければならないと想定している。
今後は現在流通センターで積み替えしている施設が狭くなる可能性もあるため、雪・雨の季節にもなることから、施設の充実が必要となってくる。今後は道内の長距離輸送においても他の業種も合体し、需要が増えていくと思われるため、
ト
ラックもレールを上手く使用した輸送を考えていかなければならないと考える。

岩見沢通運（株）
札幌支店長

集荷に時間がかかる荷主様もいるため、改善できないか要請しているものもある。また、他の車で集荷してコンテナへ積み替える話もしたが、荷物事故の観点なのか積卸回数を増やしたくないとのこともあり、荷主様の理解を得ることが難しいという現状もある。

ホクレン農業協同組合連合会
管理本部物流三課 課長

浦野 功徳様（株）ジェイアール貨物・北海道物流

現在は、駅構内の積替作業は基本的には行っていない。ただし、青果物等の日々変動の多い商品やオーダーが計画的に発送されていない農協等から日々集荷車両が足りていないということで、
ケースバイケースによりトラック集荷を行いコンテナへの積替えを行うことがある。
トラック&レールについては、施設が必要とのことで冬場を考えると凍結対策、
コストアップへの対策、それと貨物駅の存続を考えていきたい。例えば札幌（タ）にトラック&レールの活用で持込みが増え他駅の発送個数が減った時に、
トラックが潤沢に回るので他駅がなくなってもよ
いとの判断となる可能性があるため、バランスを考えなければならない。他にはJR貨物北海道支社と共に、「ほくれん丸」にコンテナ車両を積み込んで輸送実験を6日連続で行った。
結果はスムーズな輸送が可能であり、コスト的に合うのか通年で動かすための条件など検討していきたい。増送を前提に置いたSea&レール、
トラック&レールを考えていかなければ
ならない。

次長

ば助かる。

到着荷物で機械が到着した際に、現在は自社の土場でユニック車へ積替えを行っているが、今後の需要拡大等により荷役場所があれ

問題点はあるものの全道的に統一した見解が有識者の間ではあってもデータはなく、北海商科大学の相浦教授と他7社で問題点を抽出するアンケート案を作成している。その中でトラック協会・通運業界を通じアン
ケートを行う予定のため、是非協力していただき北海道全体の問題点を抽出して、それをクリアにするために業界団体への動きができたらと思う。

執行役員経営企画部長

近江 大輔様北海道通運業連合会

イレギュラー 時のルール化をお願いしたい。
トラックドライバー労働時間の厳格化「293時間」の問題があり、要請を受けても違反をして罰せられるのはト
ラック事業者であり、「はいわかりました」と受けづらいのでルール化をお願いしたい。

事務局長

近江 大輔様弊社は食品配送を行っている。特に今後の課題は、パレチゼーション化が必要と考える。
設備等についても、道・国からその費用を賄ってもらえるよう1つ1つの企業が言うのではなく、会合を通して訴えていくことが必要である。その他の問題としては、
リー
ドタイム。今のJRコンテナ輸送では、決められた納入時間には間に合わない。鉄道側が合わせるのか、消費者を含めた店
舗側が合わせるのか、折衷案がない限り今の道内トラック事
業者の利用は難しいのではないかと考える。

菊地 政司様北海道運輸局
交通政策部 計画調整官

篠崎 光様

総合物流施策大綱（2017年度〜2020年度）が本年7月に閣議決定され、強い物流を構築するために6つの視点からの取組みを推進するということで、その中の1つ「繋がる」というキーワードで
共同物流・モーダルシフトを推進しているところである。国土
交通省からも、モーダルシフト案件については環境面からも強く発掘を求められている。物流の効率化の計画を立てる認定を受けた場合は補助もあるので、ご活用いただければと思う。あと、人手不足という面からも物流の効率化でモーダル
シフト、さらにJR貨物の協力もあり大学生に現場を見せ周知させる取組みも進めており、皆様方にもご協力をお願いしたい。北海道フーズ輸送 近江部長がお話しした先ほどのアン
ケート調査についても運輸局としてご協力させていただくので、調査依頼があったらよろしくお願いしたい。

北海道通運業連合会
事務局長

後藤 健司様北海道フーズ輸送（株）

北海道フーズ輸送（株）
執行役員経営企画部長

小林 和成様菊地 政司様昨年、道内の問題をどうしようかと水産関係を含め訪問したが、幅が広く難しいということがわかった。その中で北海道フーズ様や稚内通運様のご協力をいただき、各地区のスーパーへの納入
品等に鉄道を使うことで運転手の荷役の効率性を高められるのかを勉強したいことから、旭川向けで試験輸送をスタートした。その中で気づいた一番の問題点はリードタイムであ公益社団法人 鉄道貨物協会

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鉄道コンテナ見学会を開催
東北支部●期日：平成29年10月12日（木）東北支部は、仙台地方通運業連盟とともに第6回目となる鉄道コンテナ見学会を開催しました。鉄道コンテナ
輸送のしくみを説明することで環境にやさしい鉄道貨物
輸送への理解を深めるとともに鉄道へのモーダルシフト推進を図ることをねらいとし、東北経済連合会、東北経済産業局、東北運輸局の3団体が共催し、JR貨物東北支社の後援により実施しました。見学会には東北各地から応募のあった荷主企業・物流企業等35社より50名が出席しました。
高床ホームで行われた第1部では、初めにJR貨物土井
東北支社長より「鉄道貨物輸送をぜひご利用いただきたい」と挨拶し、次に佐藤駅長より仙台貨物ターミナル駅の●場所：仙台貨物ターミナル駅（仙台市）

概要を説明しました。続いて東北支社松尾次長から鉄道
コンテナ輸送のしくみについて説明しました。仙台地方
通運業連盟の本宿局長からは、「鉄道コンテナ輸送お試し
キャンベーン」の概要を紹介しました。
第2部はコンテナホームに会場を移し、JR汎用コンテ
ナ、冷蔵コンテナ、2トンコンテナ等各種コンテナの展示・説明と大型荷役機械による荷役デモンストレーションを実施しました。特に31フィートコンテナの迫力ある荷役作業は、参加者の関心を集めました。
当支部は引き続き、CO2排出量がトラックの約10分の
1と環境にやさしい鉄道貨物輸送へのモーダルシフト推進の取組みを進めてまいります。

さまざまなタイプのコンテナを説明
JR貨物土井東北支社長の挨拶

トップリフターによる荷役作業実演※安全を確保した上で、ヘルメット・安全チョッキ着用を省略して見学会を実施しています。

企業見学会を開催
静岡支部●期日：平成29年10月13日（金） ●場所：三島スカイウォーク（三島市）
・キリンディスティラリー富士御殿場蒸溜所（御殿場市）

静岡支部は、10
月 1 3 日に荷 主 企業・利用運送事業者
等から23名のご参加をいただき、三島
スカイウォークとキリンディスティラ
リー富士御殿場蒸溜所の見学会を開催しました。
三島スカイウォー
三島スカイウォーク
クは全長400メー
トルと日本一の長さを誇る歩行者専用吊橋で、去年12月にできたばかりの施設とあって初めて訪れる方が多く、あいにくの天候の中参加の皆さんは高さ約70メートルの橋を果敢に渡り、スリルを楽しみました。
次に、富士山の上質な天然水を利用しウィスキーの仕込みからボトリングまでを一貫して行っているキリンディ
スティラリー富士御殿場蒸溜所を訪問し、製造工程の見学を行いました。ガイドの案内によりウィスキーに含まれる香りを体験し、発酵させた麦汁を蒸留しウィスキーの元となる成分を分離する銅製の大きな蒸留釜「ポットスチ
ル」の説明では、実際に触って中をのぞくことができました。続いて、圧倒される程の樽が並ぶ熟成庫を通りながら
樽詰め工程の説明を受け、ラベル貼付や瓶詰の作業ライ
ンがほぼ無人化されていることに参加の皆さんは驚きました。最後に試飲を楽しみ、おいしいハイボールの作り方も教わりました。
当支部は今後もこのような行事を通じて活性化を図り、会員の皆様にさまざまな情報や話題を紹介していきたいと思います。

キリンディスティラリー富士御殿場蒸溜所

公益社団法人 鉄道貨物協会

6日本信号主催「第6回鉄道まつり」に出展●期日：平成29年10月21日（土）当協会は、日本信号第6回鉄道まつりに出展しました。毎年、運転シミュレータや鉄道模型ジオラマの展示などの楽しい企画のほか、
鉄道の安全・安定輸送を支える信号設備の仕組み紹介や秘蔵コレクションの展示などが行
われ、大変見ごたえのあるイベントです。当日
は台風21号の接近で悪天候となり、屋外で予定されていた企画が中止になってしまいま
したが、それでも2千名超の家族連れや鉄道ファンが来場し、屋内会場は熱気あふれる賑わいとなりました。
当協会は第4回から貨物時刻表販売で出展●場所：日本信号（株）久喜事業所（埼玉県久喜市）

していますが、今年はジグソーパズルや子ども向け小冊子などを用いたエコレールマークのPR活動もあわせて行いました。来場者より、「エコレールマークの意味を初めて知った」「貨物時刻表の巻頭カラーページは大変興
味深い」「特に貨物列車が好き」などの声を多数いただきました。また、新たに作成したのぼり旗の貨物列車に、「桃太郎、金太郎…」と強い関心を寄せるお子さんもいました。当協会
ブースへの来場者は最後まで途切れることな
く、約2百名の方に鉄道貨物輸送とエコレー
ルマークをPRすることができました。

貨物時刻表を紹介
パズル体験でエコレールマークをPR

会場には本物の信号機も展示

日信興産（株）（日本信号の関係会社）
奥井社長と松田さん
当イベントの運営でお忙しい中、今年も応援に駆けつけてくださいました

テレビ番組に貨物時刻表が登場しました
1 1 月5日放 送 のテレビ番 組「テンション上がる会?〜地球のことで熱くなれ !〜」（テレビ朝日系 毎週日曜日13時55分〜14時40分）の制作に、当協会が協力しました。
この番組は、世間にはあまり認知されていない分野のスペシャリストたちが「テンションが上がる話」
をプレゼンし愛する分野の魅力を発信するという内容で、今回は貨物列車がテーマとなりました。
貨物列車に「テンションが上がる理由」は、「乗りたくても乗れない
ミステリアスな存在と圧倒的輸送力にある」というトークを皮切りに、「鉄道ファンでもめったに見られない専用コンテナ」「熟練の突放作業」「貨物列車走行時の音色」など各ゲストが順番にその魅力を紹介
していきました。南田裕介さんが「エアトレインクイズ」に出題した
DD51形式ディーゼル機関車を説明するため、収録に立ち会っていた当協会スタッフが用意した貨物時刻表を取りに行くシーンも放映されました（ご覧になった方はいるでしょうか？）。
その後、東日本大震災直後に被災地に燃料を輸送するため、引退
前の最後の力を振り絞って走ったDD51の絵本「はしれディーゼル
きかんしゃデーデ」と輸送実話VTRが流れ、出演者が胸を熱くする場
面もありました。

（左からゲストの）野月貴弘さん、小倉沙耶さん、南田裕介さん、
中川家・礼二さん、（MCの）今田耕司さん、指原莉乃さん

南田さんに貨物時刻表のDD51を示すシーン
公益社団法人 鉄道貨物協会

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第24回「鉄道の日」記念イベントに出展
新潟支部●期日：平成29年10月21日（土）

鉄 道 の 歴 史を記 念して 平 成 6 年に制定され、今年で24回目を迎える「鉄道の日」記念イベントが10月21日に新潟駅南口中央広場で開催されました。このイベントは、鉄道の発展を祝うとともにお客様に広く愛され、その役割について関心が高まることを願い開催されており、北陸信越運
輸局管内の鉄道会社等13社が参加しました。
各社の出展ブースでは趣向を凝らした催しやグッズ販売によるPRが行
なわれ、また新潟県内のからあげ販
売店による「からあげフェスタ」が併催されるなど、途中小雨の降る天候に●場所：JR新潟駅南口中央広場（新潟市）

もかかわらず会場は活気にあふれ、約4千人の来場者で賑わいました。
当支部はJR貨物新潟支店と共に出展し、（ 公社）全国通運連盟の協力のもとコンテナを積載したトラックやパネルの展示とパンフレットの配布により、環境にやさしい鉄道貨物輸送をPRしました。この他、貨物時刻表・鉄道グッズの販売、大好評の北海道産
じゃがいも・玉ねぎや綿菓子のチャリ
ティー販売を行いました。
当支部は今後もこうしたイベントを機会に、環境にやさしい鉄道貨物輸送とエコレールマークのPR活動を続けてまいります。

オープニングイベント

コンテナを載せたトラックをバックにチャリティー販売
チャリティーによる売上げは、全て新潟県社会福祉協議会を通じ災害ボラ
ンティア活動基金へ寄付しました

当支部ブースに多くの来場者

みごと完売しました

綿菓子も人気JR西日本後藤総合車両所一般公開に出展
米子支部●期日：平成29年10月14日（土）JR西日本後藤総合車両所では週に1回、鉄道に興味を持
つ企業や地域の方を対象とした「見学ツアー」が実施されていますが、さらにより多くの方に鉄道をもっと身近なものとして感じてもらおうと、一般公開イベントが開催されました。当
支部は、昨年の企業見学会でツアーに参加したことがきっかけで、
このイベントに初出展しました。
今年はJR発足30周年のため、記念イベントとして新旧
ラッセル車の展示や初の運転台公開が行われました。他に、ミニSLやミニ「サンライズ」等の乗車体験や子ども「がいな太鼓」のライブ演奏など多彩な催しが行われ、約2千人の来場者が訪れました。
当協会の出展コーナーでは、エコレールマーク認定商品の展示やジグソーパズルにチャレンジしてもらいました。地域柄「鉄道貨物輸送を知らない」という来場者が多く、当支部はパンフレット・ハ
ンドブックの 配布を行いながら、「 地 球 環 境にやさしい鉄道貨物輸送を利用している商 品・企 業を選ぶための目印となるのがエ
コレールマーク
子ども「がいな太鼓」●場所：JR西日本後藤総合車両所（米子市）

出展コーナーの様子

エコレールマークを説明

パズルを楽しむ来場者である」
ことをPRしました。
当支部では、今後もこのようなイベントに参加し、エコレー
ルマークの普及・啓発活動を続けていきたいと思います。

公益社団法人 鉄道貨物協会

8第24回広島車両所公開イベントに出展
広島支部●期日：平成29年10月21日（土）広島支部はJR貨物広島支店と共同で出展し、エコレール
マーク周知活動と2017貨物時刻表の販売を行いました。
台風21号の影響により開場後1時間程で強い雨が降り始
めるあいにくの天候でしたが、開場前から多くのお客様が行列をなし、約6千人に来場いただきました。

●場所：広島車両所（広島市）

会場では各種機関車の展示、機関車吊り上げ実演、鉄道部
品の販売、ジオラマの展示等、様々なイベントが実施され、悪天候にも関わらず賑わいを見せていました。

機関車の展示

入場するお客様

新しいデザインとなったエコレールマークパズルには多くの方に参加いただき、順番待ちの列ができるほどでした。
また、展示されているエコレールマーク認定商品を見て、「身近な物にエコレールマークがついていることを初めて知った」「エコレールマークは知っていたが、こんなに認定商品があるのは知らなかった」
といった感想をいただきました。
エコレールマークが2012年には広島県立広島中学校の入試問題として出題されたことを説明すると、非常に関心を持たれた方もいらっしゃいました。

ジオラマの様子「エコレールマークちゃん」が各イベントブースに登場するとその周りには子どもたちを中心に人々が集まり、イベントは更に盛り上がりました。
当支部では、今後もこのようなイベントに参加し、環境にやさしい鉄道貨物輸送とエコレールマークの普及・啓発に取り組んでまいります。
エコレールマークパズルを体験

当支部ブース

貨物時刻表については、毎年当イベントにて購入いただいているお客様が大勢来場し、初めて見た貨物時刻表に興味を持ち購入いただいた方も多数おり、様々な方に興味を持っていただきました。

貨物時刻表販売の様子「エコレールマークちゃん」大活躍
公益社団法人 鉄道貨物協会

9絵本の中でエコレールマーク
エコレールマ
エコレ
ルマーク
ルマ
クと
貨物時刻表 が 紹介されました（株）交通新聞社（東京都千代田区）より、巻末の解説ページでエコレールマークと貨物時刻表が紹介された絵本「ながい ながい かもつれっしゃ」が発行されました。
この絵本は、鉄道にまつわる謎を絵と文章でわかりやすく解き明かす「でんしゃのひみつ」シリーズの第6弾です。
「いったいなにを運んでいるの?」「貨物列車の駅ではなにをしているの?」乗ることのできない貨物列車は謎だらけ。
駅で見かけた貨物列車を追いかけながら、ひみつを探っていきます…。
貨物列車を特集した書籍・雑誌はたくさんありますが、エコレールマークや貨物時刻表にまで焦点を当てている媒体
はなかなかありません。この絵本が多くの方の目に留まり、「エコレールマークとは、環境にやさしい貨物列車を使って運んでいる会社や商品がわかるマーク」であることを知るきっかけになって欲しいと思います。

初版発行：平成29年10月11日
文：渡辺朝枝氏
絵：溝口イタル氏
定価：本体1,300円＋税

文を書いた渡辺朝枝氏にお話をうかがいました。絵本の中でエコレールマークと貨物時刻表を取り上げていただいた理由をそれぞれ教えていただきました。

●エコレールマークについて
物流の方法はさまざまありますが、鉄道貨物輸送が他に比べてエネルギー効率に大変すぐれた、
地球環境にやさしいエコな輸送手段であることは読者の皆さんにお伝えしたいことでした。
お子さまに向けた本文ページではどうしても難しいことをあまり言えないので、解説ページでエコレールマークとともにご紹介しました。スーパーマーケットなどで、お子さまがおうちの方と一緒に、エコレールマークのついた商品を見つけていただけたらいいなと思います。

●貨物時刻表について
平成29年3月ダイヤ改正

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貨物列車は、見かけることはあっても、いつ走っているのか駅に時刻表は貼られていません。
「貨物時刻表」は一般の方が貨物列車の運行情報を知ることのできる唯一の情報源ですので、貨物列車を見かける助けになると思い、ご紹介させていただきました。
ちなみに、今回の絵本をつくるにあたって沿線で取材などを行う際も、「貨物時刻表」を大いに活用させていただきました。

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支部自慢
九州支部

〒803－0812
北九州市小倉北区室町3－2－57 JR貨物九州支社内
TEL : 093－583－6245 FAX : 093－583－6266

九州にはおいしい食べものがたくさんあります。
ということで、今回は九州発祥の食べものを中心にいくつかご紹介します!!
佐世保バーガー

博多うどん

戦後、佐世保にも進駐軍が展開し、1950年ころ米海軍関係者よりハンバーガーのレシピを教わり佐世保におけるハンバーガーの歴史が始まりました。
他のハンバーガーよりもサイズが大きく、目玉焼きが丸々1個入っています。潰して食べたほうがおいしいようです。

小倉

★ 福岡

佐賀

長崎

むつごろう

博多

大分

★

有明海でとれた珍味・むつごろう
を、少し水をはった容器に一晩入れて泥を吐かせ、その後、炭火で焼いて、たれなどをつけて味付けします。
味はうなぎよりさっぱりしており、上品な味です。

熊本

★

宮崎

からし蓮根
江戸時代に滋養強壮食として考案された健康食品が発祥です。
主にお酒のおつまみやおせち料理として提供されています。
ツンっとした辛味が苦手な方は、マヨネーズを付けることで味がまろやかになり食べやすくな
ります。

ば

ぬか炊き

★

★

うどん そ

博多承天寺には「饂飩蕎麦発祥之地」の石碑が建っています。1241年、中国から博多に帰国した聖一国師が製法を持ち帰り、これが全国に広まったと言われています。
ここ博多のうどんは麺が柔らかく、讃岐
うどんと違ってコシは全くありません。
博多っ子のソウルフード、やわやわのや
わ麺 ! ごぼ天が定番です !

糂汰（じんだ=ぬかみそ）煮とも呼ばれます。
北九州（小倉）に江戸時代から続く保存食・郷土料理で、ぬかみそに酒・しょうゆ・砂糖などを加えて作ります。
さば、いわしなどを長時間煮て作ることで、青魚の臭みは抜けて、代わりにぬかみその旨味が染み込みます。
ご飯のお供に良し、お酒のつまみにも良しで地元では根強い人気があります。

★

チキン南蛮
甘酢を絡めた上にタルタ
ルソースをたっぷりかけた洋食スタイルが延岡市発祥と言われています。
ジューシー派の方にはもも身がおすすめです!

鹿児島

★

太平燕

（タイピーエン）中国・福建省にルーツを持つ熊本を代表する
ソウルフードです。
鶏がらととんこつのダブルスープが特徴で、春雨・えび・イカ・豚肉・白菜・竹の子・キクラゲなどの五目炒めに揚げ卵を添えたヘルシー志向の麺料理です。

うなぎ定食

とんかつ定食鹿児島県は、愛知県・静岡県と並
ぶうなぎの産地です。鹿児島のうなぎは、筋肉質で食べ応えのある
プリプリの食感が魅力です。

鹿児島のとんかつは、餌にこだわり抜いて育てた黒豚肉を使用しています。ほのかな甘みとき
め細やかな食感が口いっぱいに広がります。
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11新規会員企業紹介

RAILWAY FREIGHT ASSOCIATION

株式会社タカラトミーアーツ〒125−8503 東京都葛飾区青戸4丁目19番16号
TEL.03−5680−4901（代表） FAX.03−5680−4894 http://www.takaratomy-arts.co.jp

衣・食・住・遊、あらゆるエンターテインメントに関わる商品と笑顔を皆様にお届けします !
タカラトミーアーツの想い、それはお客様に感動と驚き、そして笑顔を届けることです。
お父さん・お母さんと子ども達
おじいさん・おばあさんとお孫さん
友人、恋人、夫婦、家族。
人と人とをつなぐ架け橋となるコミュニケーションツールの開発
それこそが私達の願いです。
今までになかった新しいモノを生み出す。
タカラトミーアーツにしか出来ないこと。
タカラトミーアーツは、玩具に留まらず、衣・食・住・遊、あらゆるエンターテインメントに関わる商品と笑顔を皆様にお届けします。

玩具に留まらない多岐にわたる商品事業展開 !
●ガチャ事業「手のひらサイズのサプライズ!」をキャッチコピーにガチャ（カプセル玩具）のマシンと商品を製造。
毎月30アイテム以上、年間360アイテムを世の中に発信。マシン出荷台数は世界に50万台以上。飲食店や駅、空港など設置場所も広がっています。

●ライフ事業

お客様に楽しさと驚きをお届けする話題発信事業。クッキングトイからパーティーグッズまで、思わず手に取りたくなる、友達や家族に自慢したくなる、人々の笑顔の輪を作る商品を目指します。

●ぬいぐるみ事業

世界の代表的なキャラクターを中心に、魅力的なコンテンツをぬいぐるみとして商品化。伝統的なものづくりの精神に新しい技術をミックスし、魅力的な価値を提案していきます。

●キャンディトイ事業

子どもたちの日常に欠かせない「お菓子」と「おもちゃ」をドッキング。お小遣いでも買える低価格な商品群で、夢と楽しさに“おいしさ”を加えて子どもたちの成長を見守ります。

●アミューズメント事業

夢やあこがれをデジタル分野で商品化・サービス化。ゲームマシンの前では誰もが主人公。“劇場化”
されたお店で、家庭では経験できない新しい遊び
やコミュニケーションを提供してまいります。

●ハイターゲットキャラクター事業

ハイターゲット向けアニメキャラクターをいち早く商品化。キャラクターに独自の編集を加えることにより、より付加価値の高い商品へと昇華させるべくチャレンジを続けています。

●アパレル事業

キャラクターが持つ魅力をアパレル及びアパレル
周辺領域で展開。玩具メーカーならではの自由な発想力で、企画から販売まで市場を活性化していきます。

●企業コラボレーション事業

OEM生産をはじめ、
タカラトミーグループのコンテンツを最大限に活用したB to B事業。他社には真似できないオリジナル商品や企画のご提案でお取引先様のイメージアップをサポートいたします。

「カプセルプラレール」は発売から70シリーズを突破 !

© Ｔ－ＡＲＴＳ / syn Sophia© Ｔ－ＡＲＴＳ / syn Sophia / テレビ東京 / IPP製作委員会

ダンボーがコンテナに!?

これからも子どもたちの身近な電車玩具としてリリースし続けてまいります。

「ダンボー」×「TOMIX」
×「タカラトミーアーツ」の熱いコラボが実現 !

1999年からスタートした「カプセルプラレール」は、発売18年目の2017年に70シリーズを突破したロングセラー商品です。
カプセルの中に車両やレー
ル、ストラクチャーパーツなどがはいっており、1シリーズの商品を集めることで、ジオラマを組むことができ、ミニチュアサイズながら本格的な世界感をつくることができる人気シリーズです。
また、芸術新幹線「現美新幹線」など、常に話題の列車もシリーズに登場し、遊ぶだけでなくコレクションしても楽しめる商品です。

2016年手塚治虫 文化賞「漫画大賞」を受賞した『よつばと! 』に登場する、ダンボー
ルの着ぐるみ「ダンボー」がミニコンテナになったコラボシ
リーズ。現在は3シリーズが発売されており、株式会社ト
ミーテックの超ロングセラー
商品「TOMIX」仕様です。
「TOMIX」コンテナとコンテ
ナダンボーの頭部はサイズ規格が同じなので、「TOMIX」
コ
ンテナ貨車にセットして飾ることができます。

© TOMY 「プラレール」は株式会社タカラトミーの登録商標です。
JR東日本商品化許諾 JR貨物承認済 日本石油輸送商品化許諾済 （公社）鉄道貨物協会 商標使用許諾済©KIYOHIKO AZUMA/YOTUBA SUTAZIO ©TOMYTEC JR貨物承認済 （公社）鉄道貨物協会 商標使用許諾済※本製品は日産自動車株式会社のライセンスにより製造されています。

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協 会ニュース
平成29年12月〜平成30年1月 行事等の予定
12月
12月

6日
（水）
／会誌編集委員会（本部会議室）
7日（木）／平成2 9 年度本部委員会
委員長・副委員長会議（本部会議室）

本

部

1月10日
（水）／会誌編集委員会（本部会議室）
1月17日（水）／第7回利用促進委員会（本部会議室）
1月19日（金）／第7回輸送品質向上委員会（本部会議室）

日本最大級の環境展示会

サ ス テ ナ ブ ル

持続可能な社会の実現に向けて

当協会は国土交通省とともに、今年もエコプロ2017へ出展します
皆さまのご来場をお待ちしています●

期日／12月7日
（木）
〜9日
（土）
10：00〜17：00●●

会場／東京ビッグサイト（東京都江東区）
当協会ブース／東4ホール小間番号4 - 037※入場無料ですが登録が必要です。エコプロ来場事前登録フォームよりご登録ください。☞ http：//eco-pro.com

本支部●北海道支部 1月12日（金）／新年演奏会及び交礼会（札幌市・京王プラザホテル札幌）（火）／新年賀詞交歓会（千葉市・京葉銀行文化プラザ）●千 葉 支 部 1月30日（木）／利用促進会議・ダイヤ改正概要説明・新春貨物セミナー（港区・東京グランドホテル）●東 京 支 部 1月25日（金）／中部地区利用促進会議（静岡市・グランシップ静岡）●静 岡 支 部 12月 8日（月）／企業見学会（豊田市・ヤマト運輸（株）中部ゲートウェイ、愛知県北設楽郡・関谷醸造（株））●名古屋支部 12月 4日
12月 7日（木）／港地区利用促進会議（名古屋市・名古屋港ポートビル）（火）／富山地区総会及び利用促進会議（富山市・オークスカナルパークホテル富山）●北 陸 支 部 12月 5日（月）／新年互礼会（大阪市・ホテルグランヴィア大阪）●近 畿 支 部 1月15日（木）／下関地区利用促進会議（下関市・シーモール下関）●広 島 支 部 12月 7日

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