第28回 理事会開催●期日：平成31年4月25日（木）●場所：如水会館（東京都千代田区）

当協会は理事18名及び監事3名にご出席いただき、第28回理事会を開催しました。
初めに、瀬山理事長から日頃の当協会活動に対するご支援へのお礼を申し上げ、平成30年度を振り返り会員数が若干減少している状況を報告するとともに事業収入の柱でもある
貨物時刻表の販売数減に触れ、構成の見直し等を検討していると挨拶しました。また、いよいよ始まる新元号「令和」の典拠
にまつわる話題を披露し、理事・監事の皆様と所属企業・団体のご繁栄を祈念したいと締めました。
続いてご来賓のJR貨物真貝社長より、同社の近況として「昨年度は山陽線が100日間の不通を余儀なくされるなど災害が相次ぎ、お客様には大変なご迷惑をおかけした。今後の対策として、在来線の強靭化を国に要請するなどの働きか
けと社内で対策の検討の精緻化に取り組んでいる」と、また
中期経営計画の見直しをして新たにスタートさせた5年計画
について4つのポイントを紹介いただき、「荷主企業・利用運
送事業者様には引き続き一緒に貨物鉄道事業を発展させていただけるようお願いしたい」とお話しをいただきました。

瀬山理事長

JR貨物真貝社長

議案

第1号議案 平成30年度事業報告と決算報告について
第2号議案 理事及び監事の選任等について
第3号議案 政府等関係機関への要望書について
第4号議案 評議員の改選について

次に、定款の定めに従い瀬山理事長が議長を務め、議案の第5号議案 就業規則等の改正について審議に入りました。右記の議案について各業務執行担当より第6号議案 本部 部長職の選任について説明が行われ、審議の結果全て原案どおり承認されました。

なお、定時社員総会に付議することを本理事会で承認された第1号議案から第3号議案については、5月20日（月）に開催された令和元年度定時社員総会において原案どおり承認されましたので、次ページ以降に「平成30年度事業報告」
及び「政府等関係機関への要望書」を掲載しています。定時社員総会開催については、7月号で紹介します。
公益社団法人 鉄道貨物協会

1公益社団法人 鉄道貨物協会

平成30年度事業報告

当協会は、鉄道貨物輸送の果たすべき役割を認識し、「本部委員会」による調査研究活動、「エコレールマー
ク」の普及と拡大、「マンスリーかもつ」や「貨物時刻表」による啓発活動
及び地域に根差した支部活動に努め、「国民の生活に不可欠な物資の安定供給」と「地球環境の保全の実現」に寄与すべく活動してまいりました。
平成30年度の主な活動は、以下の通りです。

1

本部委員会活動の充実

当協会は、貨物輸送において、国民の生活に不可欠な物資をより安定的に提供できる輸送方法、かつ環境負荷が少ない輸送方法の調査研究を行い、その知識や研究結果を啓発し普及させる
ことで、「安定供給」と「地球環境の保全」に寄与することを目的としております。
鉄道貨物輸送が他の輸送手段と比較して環境の負荷が少な
く、安全で安定的に物資の輸送ができることから、本部委員会において鉄道貨物輸送に係わる諸問題について研究し、その成果を報告書や会誌等で公表するなど委員会活動の普及に努め、鉄道
貨物輸送の一層の利用促進に資する取り組みを行っております。
今年度の本部委員会は、昨年度に引き続き「利用促進委員会」「輸送品質向上委員会」の2委員会構成とし、活発な委員会活動を推進しております。
委員会審議テーマについては、荷主企業会員の声を反映させるなかで、利用促進委員会2テーマ、輸送品質向上委員会2テー
マの計4テーマを選定し委員会活動を進めてまいりました。

（1）「利用促進委員会」
・
・
・
・
・8回開催

①審議テーマA. 年間テーマ『 駅およびコンテナ等の機能向上による利用促進に向けた調査・研究と提案』
B. サブテーマ『トラックドライバー不足の中期的見通しと対応策の検討
と提案』
②審議内容
A. 年間テーマ『 駅およびコンテナ等の機能向上による利用促進に向けた調査・研究と提案』
一例として、平成29年度いっぱいでコキ50000系台

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公益社団法人 鉄道貨物協会

車の大半が代替されることから、鉄道コンテナにおける利用可能な容量が拡大するなど、今後、鉄道コンテナ輸送における利便性が向上し、それにより潜在需要の掘り起こしなどが期待されます。
本調査においては、アンケート・ヒアリング調査などにより、荷主企業や利用運送事業者といった鉄道コンテナ輸送の利用者が、貨物駅や鉄道コンテナなどに関してどのような機能の向上を求めているかについて把握し、それを受け鉄道コンテナ輸送の利用促進策について調査し、提案を行うこととし審議を進めてまいりました。
<審議経過>
ア. 年間テーマの調査・研究の概要説明（調査目的、調査方法）
イ. 荷主企業・物流事業者に向け、鉄道コンテナ輸送及びトラックドライバーに関するアンケート調査を荷主企業
用・物流事業者用に分け実施（発送件数：荷主企業用352件、回収件数：127件、回収率：36.1%、物流事業者用373件、回収件数：157件、回収率：42.1%）
ウ. ヒアリング調査の実施（荷主企業：4件）
エ. アンケート・ヒアリング調査の内容分析
オ. 課題・要望の整理
カ. まとめ・提案
B. サブテーマ『トラックドライバー不足の中期的見通しと対応策の検討と提案』
当協会は平成25年度に、『 大型トラックドライバー需給の中・長期見通しに関する調査研究』を実施し、トラックド
ライバー需給の長期見通しについて予測いたしました。
しかしながらアベノミクスの影響などを受け、その後トラックドライバー不足はいっそう深刻な状況となっている可能性が高いと言えます。そこで、改めて10年程度先におけるトラックドライバー需給に関する予測を行うことといたしました。

平成30年度 事業報告
またアンケート・ヒアリング調査等により、トラックの輸送力が不足している区間などを把握し、当該区間における輸送力増強の提案など、対応策を検討し、提案を行うこととし審議を進めてまいりました。
<審議経過>
ア. サブテーマの調査・研究の概要説明（調査目的、調査方法）
イ. 荷主企業・物流事業者に向け、鉄道コンテナ輸送及びトラックドライバーに関するアンケート調査を荷主
企業用・物流事業者用に分け実施（発送件数：荷主企
業用352件、回収件数：127件、回収率：36.1%、
物流事業者用373件、回収件数：157件、回収率：
42.1%）
ウ. ヒアリング調査の実施（荷主企業：4件）
エ. アンケート・ヒアリング調査の内容分析
オ. 課題・要望の整理
カ. まとめ・提案（2）「輸送品質向上委員会」
・
・
・
・
・8回開催

①審議テーマA. 年間テーマ『 貨物事故低減に向けた貨物駅の荷役作業およびインフラ整備に関する調査研究と提案Ⅱ』
B. サブテーマ『防振装置搭載鉄道コンテナの有効性確認調査Ⅱ』②審議内容
A. 年間テーマ『 貨物事故低減に向けた貨物駅の荷役作業およびインフラ整備に関する調査研究と提案Ⅱ』
平成29年度の調査において、コンテナのハンドリング
回数や荷役機械の走行距離の増加によって、貨物事故が発生する可能性が高まる傾向が見られましたが、これだけでは「貨物事故」と「荷役作業およびインフラ」に強い相関関係があるとはいえず、輸送品質向上委員会においても
平成29年度調査をもとに更なる詳細な調査・分析を行っていく必要があるという意見が多く挙がりました。そのため、平成30年度においては、新たなデータ等も活用し、貨物駅における荷役作業と、荷役作業との関連性が高い貨物駅構内のインフラ整備に関する調査を引き続き行い、貨物事故低減等の鉄道コンテナ輸送品質向上に資する提案を行うことを調査目的とし審議を進めてまいりました。
<審議経過>
ア. 年間テーマの調査・研究の概要説明（調査目的、調査方法）
イ. 年間テーマに基づくヒアリング調査の実施（駅：6件、荷役業務受託会社：6件）
ウ. ヒアリング・現地調査の内容分析
エ. 課題・要望の整理
オ. まとめ・提案
B. サブテーマ『防振装置搭載鉄道コンテナの有効性確認調査Ⅱ』
鉄道コンテナ輸送において、鉄道輸送上における固有振動の抑制が事故対策として有効であると言った観点から、平成24年度から鉄道コンテナ床面に搭載する防振資材を、積載質量や設置配列等を勘案し室内振動試験機や実輸送試験を通じ、その性能確認や輸送中の製品状態の撮影等により防振材の効果を検証してまいりました。結果
積載面強度の影響が大きく、防振機能を備えたコンテナのほうが良いとまとめられました。
しかしながら防振コンテナの製作には多大な時間とコストを要するため、当協会で新たに積載面強度を担保出来る防振装置を開発し、それを搭載したコンテナ（防振装置搭載コンテナ）
を28年度末に導入し29年度の輸送試験に備えました。
平成29年度実施した3品種において防振装置搭載コ
ンテナを用いて、防振効果の有効性を確認する調査を実施しましたが、飲料やパレタイズ貨物など過去実施した製品においてもその有効性の確認が求められております。
そのため平成30年度においても引き続き実輸送試験を実施し、検証サンプルを増やすことにより、より高い有効性の検証を行うことといたしました。
荷主企業にご協力いただき、平成30年2月、西浜松駅〜札幌（タ）間で平成29年度の追加試験を実施し、また本年度に入り5月に横浜本牧駅〜福岡（タ）間、10月に越谷（タ）〜姫路貨物駅間、11月に多治見駅〜福岡（タ）間、12月に宇都宮（タ）〜札幌（タ）間で利用するコンテナ内に振動計測器を設置し、加速度値から防振効果を把握す
る調査を実施いたしました。
調査・分析結果を審議し、本部委員会報告へのまとめを実施いたしました。
なお、平成29年度本部委員会報告書を鉄道貨物輸送の認知度向上と利用促進を図る目的で広く全国の国公立等の図書館及び各都道府県、市町村等1,554箇所へ寄贈いたしました。
さらに、現在、平成25年度から平成29年度までの5年間分の本部委員会報告書が当協会ホームページにて閲覧できます
ので、ご活用下さい。

（3）研究発表による勉強会の実施（両委員会委員の合同参
加企画）
研究発表：
「結露のメカニズムと対策」について（7月20日）発 表 者：（株）日通総合研究所

専門家による研究発表（4）現地調査による調査研究（両委員会委員の合同参加企画）①日通トランスポート（株）東京支店 東京ターミナル（5月18日）
説明及び現場説明：日通トランスポート（株）東京中央支店②物流博物館見学（5月18日）（5）物流施設および企業見学（両委員会委員の合同参加企画）①貨物駅の見学
JR貨物川崎貨物駅（10月17日）②物流施設の見学
日本通運（株）新砂支店 TOKYO C-NEX（5月18日）
説明及び現場説明：日本通運（株）新砂支店③企業の見学・UDトラックス（株）本社・上尾工場（9月21日）
説明及び現場説明：UDトラックス（株）UDE

公益社団法人 鉄道貨物協会

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・味の素
（株）
川崎工場
（10月17日）
説明及び現場説明：味の素（株）川崎工場、味の素物流（株）
幹線事業部

川崎貨物駅見学2

エコレールマークの普及

平成30年9月20日に開催された第36回エコレールマーク運
営・審査委員会の結果、エコレールマークの認定件数は329件となっています。平成30年度の取り組みは次の通りです。

（1）「出張型教室の実施」

エコレールマークの浸透には次世代を担う児童への地道な啓発活動が大切です。当協会ではその柱として学校関係者等に「出張型教室」の働きかけを進め、各支部と連携し昨年度は青
森市立相野児童館（7月）、同三内児童館（8月）、吹田市夏休み
子ども体験学習講座（8月）、北茨城市立大津小学校（9月）、札幌市立美園小学校（11月）、愛西市立立田北部小学校（2月）の6件の出張型教室を実施しました。

（2）「各種環境展等のイベントへの出展」

エコレールマークの普及を目的に、5月と1月にエコレール
マーク協賛企業の小売店舗で周知イベントを実施しました。8
月にはこども霞が関見学デーの鉄道局のコーナーにエコレー
ルマーク展示コーナーを設けていただきました。12月には国内最大級の環境関連展示会である「エコプロ2018」（東京
ビッグサイト）に出展し、全認定企業をパネルで紹介、認定商品の陳列等を行いました。その他、鉄道関連イベントにも出展しておりますが、特に2月は鉄道博物館（大宮）で開催された企画
展に3日間に亘り出展しました。今後も各種イベントへの出展を重ねてまいります。

（3）「エコレールマーク認知度向上の取り組み」

エコレールマークが中学、高校の入試問題に登場するようになり数年が経ちました。マークは現在も中学校社会科の教科書に収録されており、一昨年は首都圏の有名私立中学の入試問題に出題されました。少子高齢化の中、教育業界の注目に引き続き高いものがあります。
昨年9月に新規に認定された企業名及び商品名は直ちに当協会のエコレールマーク関係のパンフレット等に掲載し展開しています。何よりエコレールマークが印字された認定商品が増えることをはじめマークの露出を増やすことが、消費者のエコレールマークに対する理解を得るのに有効かつ鉄道モーダ
ルシフト推進の効果が期待されます。認定企業の皆様には機会あるごとに商品への表示をはじめマークの使用を働きかけ
ています。

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支部活動の活性化と充実

全国各地域の協会活動を推進する役割を担っている支部活動には、本部委員会と連携した「利用促進会議」や「企業・物流施設
見学会」「エコレールマーク普及活動」「出張型教室」及び一般にも公開を行っている「講演会」「セミナー」などがあります。上半期に多発した自然災害等の影響で中止あるいは縮小を余儀なくされた活動も一部ありますが、地域社会に根差した着実な事業運営を最大限行っています。

（1）地域に即した「利用促進会議」の活性化と充実

各支部の「利用促進会議」の充実については重点施策の一つであり、各地域における鉄道貨物輸送の利用促進や輸送品質向上に関わる身近な課題などを検討する場としての「利用促進会議」が各支部において開催されており、本部においても支部と積極的に連携してまいりました。

（2）物流施設及び企業見学会の開催

鉄道貨物輸送の認知度向上や物流のプロを主とする会員等
各社の今後の業務に役立てていただくこと、会員等相互の情報交換を図るため、物流施設や工場などの見学会を開催しました。また、この機会を捉えて利用促進等に向けた情報の提供を行いました。

馬鈴薯選果場施設見学（3）エコレールマークの認知度向上及び普及に向けた取り組み

エコプロ2018

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公益社団法人 鉄道貨物協会

エコレールマークの認知度向上及び普及を図るため、本部・支部が一体となって各地区で行われるイベントへの出展等で
鉄道貨物輸送とエコレールマークPRを実施しました。

平成30年度 事業報告するなど、鉄道ファンだけでなく一般の方々が読んでも楽しいガイ
ドブック風の作りとなっております。2018貨物時刻表は、おかげ様で多くのお客様から「分かりやすく、面白い」というお話をいた
だき、公的機関からの引き合いも引き続きいただいております。
この他、取扱い書店における「歴代貨物時刻表 表紙パネル展
示」を開催するなど、認知度向上に努めています。

鉄道フェスティバル in 東北（4）講演会、セミナー等の開催

有識者による講演会やセミナーを開催し、鉄道貨物輸送及び当協会の認知度向上、支部の活性化と会員相互の交流等を図りました。

4

会誌「マンスリーかもつ」の発行

協会活動の報告と鉄道貨物輸送の認知度向上に向けて「マンスリーかもつ」を毎月発行しています。今後も鉄道貨物輸送に関するタイムリーな情報を提供してまいります。

（1）協会事業等の報告

・平成30年度事業計画と平成29年度事業報告
・理事会、定時社員総会、支部通常総会、常任委員会、全国事務局会議等の開催
・政府等関係機関への要望書
・鉄道貨物輸送の予防保全対策等に関する緊急要望書（2）本部委員会の報告及び本部・支部の活動報告

標記については主に以下の活動を紹介いたしました。
・利用促進委員会及び輸送品質向上委員会審議内容の紹介
・各支部利用促進会議、講演会・セミナー、企業物流施設見学
会実施状況の紹介
・環境展、各種イベントへの出展、出張型教室実施状況の紹介（3）会員企業及びエコレールマーク認定企業の紹介

標記については以下の会員企業及び認定企業の紹介を実施いたしました。

・株式会社豊田自動織機・株式会社峰製作所（10月）
トヨタL&Fカンパニー（4月）・日本ピーマック株式会社（5月） ・株式会社三工社（11月）・株式会社交通建設（12月）・仙台電気工事株式会社（6月）（1月）
・東亜道路工業株式会社関東支社
・アクト電子株式会社（7月）・東京ファブリック工業株式会社（8月） ・大橋調査株式会社（2月）（3月）
・三和テッキ株式会社（9月）・株式会社鈴木塗装工務店茨城営業所（4）その他

・支部自慢、協会ニュース、
リフレッシュクイズ等

5

貨物時刻表の発行

貨物時刻表には貨物列車運転時刻等の掲載はもとより、公益法人として、鉄道貨物輸送の利便性を広く国民の皆様に知っていただく役割があります。その趣旨から2018貨物時刻表においても、巻頭カラー特集として鉄道貨物輸送の仕組み、暮らしを支える
鉄道貨物輸送、貨物駅の紹介、機関区の紹介、専用線を使った鉄道貨物輸送等の紹介に加え、日々の暮らしの中に鉄道貨物輸送がどのように関わっているのか説明し、鉄道貨物輸送の歴史も紹介

鉄道貨物フェスティバル IN 函館20186

会員等増加運動の推進「会員のご紹介制度」等の取り組みを継続し会員確保に努めましたが、会員数は法人、個人とも前年度から減少し、全体で54件
減の3,188件となりました。減のうち個人会員が大きな割合をしめています。当協会とその活動ならびに鉄道貨物輸送の魅力の情報発信を強化し、挽回に努めてまいります。

7

本部表彰

協会事業の発展に功績のあった方並びに鉄道貨物輸送に貢献された方などを対象として、定時社員総会において、協会事業協力者表彰（9名）と鉄道貨物輸送功労者表彰（14名）の本部表彰を行いました。

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本部主催会議（ 1 )第7回常任委員会（ 2 )第25回理事会（ 3 )平成30年度定時社員総会（ 4 )平成30年度全国事務局会議（ 5 )第26回理事会及び評議員・支部長合同会議

4/10（火）4/19（木）
5/21（月）7/13（金）
11/12（月）

如水会館
如水会館
如水会館
如水会館
如水会館

（ 6 )本部委員会
・利用促進委員会

・輸送品質向上委員会
・委員長・副委員長会議
・本部合同委員会（ 7 )第36回エコレールマーク運営・審査委員会（ 8 )平成30年度幹事長・事務局長会議（ 9 )第27回理事会（10）会誌「マンスリーかもつ」編集委員会

4/18（水） 5/23（水）7/18（水） 9/12（水）協会本部等
10/17（水）11/21（水）1/16（水） 2/20（水）4/20（金） 5/18（金）7/20（金） 9/21（金）協会本部等
10/19（金）11/16（金）
1/18（金） 2/22（金）12/10（月）協会本部
3/ 7（木）
9/20（木）
3/11（月）
3月中旬
毎月1回

日通本社
協会本部
如水会館
書面開催
JR本社・協会本部※各支部活動実績を全て記載した平成30年度事業報告を当協会ホームページに掲載する予定です。
公益社団法人 鉄道貨物協会

5公益社団法人 鉄道貨物協会

政府等関係機関への要望書
私ども公益社団法人鉄道貨物協会は、国民生活に不可欠な物資の安定供給及び地球環境に対する負荷低減に資することを目的として、貨物輸送方法について調査及び研究を行い、その成果の普及啓発活動を通じて、前述の目的を実現すべく活動しております。
ここに協会会員（荷主企業、利用運送事業者、鉄道事業者等により構成されている）の総意として、下記について要望いたしますので宜しくお取り計らい願います。

記

1 鉄道貨物輸送を支えるインフラの整備・強靭化等「第三セクター3 整備新幹線開業後の並行在来線
会社」の安定的運営に向けた支援

2020年以降のパリ協定実施に向け、運輸部門においても温室効
果ガス削減の更なる具体化・深度化が必要であり、かつ、大型トラックド
ライバー不足が深刻化する中、長時間労働を是正し働き方改革を進めるため大幅な生産性向上が必要不可欠となっています。
二酸化炭素排出量の最も少なく、大量輸送に優れ、物流プラット
フォームとして有効な鉄道貨物輸送は一層その役割を発揮することが期待されております。そのような中、昨年は我が国の物流を支える鉄道貨物輸送の大動脈である山陽線が、「平成30年7月豪雨」により甚大な被害を受け7月上旬から約3箇月にわたり不通となったことで、サプライチェーンが著しく混乱し、国民生活・経済活動にも大きな影響を及ぼしました。
以上のことから、物流の重要インフラである鉄道貨物輸送が社会の要請に応え、個々の課題に取り組み、モーダルシフトを一層推進していくために、輸送ニーズが高く、輸送力が逼迫している区間の輸送力の増強（有効時間帯の良質のダイヤ確保、待避線等の整備）、着発線荷役（E&S）方式の拡大等の鉄道貨物駅施設の機能・利便性向上のための設備投資、老朽化した機関車・貨車の取替等、従来からの公的支援の継続・拡充に加えて、昨年緊急要望として提出させていただいた鉄道貨物輸送の主要線区における、大規模自然災害による被害を未然に予防するための鉄道及び周辺インフラ等の整備・強化、減災対策そして大規
模自然災害が発生した際の鉄道インフラ等の早期復旧に向けた取組
み強化、及び代替輸送力確保に向けた支援がまさに不可欠となっております。激しい気象異変に伴う自然災害は今後むしろますます増加すると言われているだけに、絶大なる支援措置を強くお願いいたします。

鉄道貨物輸送は、広域物流網の一部を形成し、生活必需品、農産品、多様な産業物資等を供給する重要インフラとして、我が国経済の骨格の一部を形成する大事な使命を果たしています。2016年3月に北海道新幹線が新函館北斗駅まで開業しましたが、これにともない並行在来線は、新たに第三セクター会社が運営することとなりました。整備新幹線開業後も並行在来線第三セクター会社の安定的運営が維持されてはじめて、鉄道貨物輸送のネットワークが堅持され、安定的輸送の確保が可能となります。現在建設中の新幹線が開業した際にも、鉄道貨物輸送のネットワーク維持のための支援をお願いいたします。
北海道新幹線の青函トンネル区間における新幹線と貨物列車の共用走行のあり方については、国土交通省に設置されたワーキンググ
ループにおいて、技術的な検証が行われています。
2016年3月に北海道新幹線が開業すると共に、新幹線の高速走行に向けた検証が開始され、本年3月には青函トンネル内に限定した新幹線列車の160km/h化が行われ、今後は来年度までに一往復の高速走行が検討されていると言われております。鉄道貨物輸送が本州と北海道を結ぶ消費生活に直結する480万トン（2015年度実績）
もの物流を担う不可欠の物流インフラであることに鑑み、高速走行の開始にあたっては安全性が担保されるとともに、大量性・定時性・安定性等の鉄道貨物輸送の機能が損なわれることのないよう、確固たる措置を講じていただくことを強く要望いたします。

2

モーダルシフトに関するソフト面での具体的支援策の創設

少子高齢化の進展、若年層の「クルマ離れ」現象などの影響により、激しいドライバー不足になっております。厚生労働省の統計によれば、物流を支えるトラックドライバーの有効求人倍率は3.03（2018年
12月）にもなっております。この傾向は少子高齢化の更なる進展により、更に拡大すると考えられます。当協会の2018年度の調査研究「トラックドライバー不足の中期的見通しと対応策の検討と提案」においても2028年度に27万人強のドライバーが不足すると報告しています。環境面から語られることの多かったモーダルシフトですが、前述のような状況から、効率的な輸送へのニーズの高まりとも相まって、中・長距離貨物輸送の受け皿として鉄道貨物輸送が真に必要な輸送モードとなってきております。
鉄道貨物輸送へのモーダルシフトについては、2015年2月閣議決定された交通政策基本計画において「鉄道貨物輸送の拡大」や「モーダルシフトの推進について具体的な数値目標」が示され、改正物流総合効率化法においても、国土交通省に設置されている「生産性革命本部」においても物流生産性向上の有効な手段の一つとされており、昨年1月には総合物流施策推進プログラムとして決定されました。鉄道
貨物輸送へのモーダルシフトの推進はまさに国策であると言えます。
つきましては、鉄道貨物輸送へのモーダルシフトの取組みに対し、鉄道利用者に直接メリットが生ずるインセンティブ制度の導入をお願いい
たします。

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公益社団法人 鉄道貨物協会

4 エコレールマーク事業の推進
当該事業は、環境にやさしい鉄道貨物輸送を活用し、地球環境問題に積極的に取り組んでいる認定企業や認定商品を対象に、一般の方への公表または商品等にマーク表示を行うことにより、消費者が認定企業の環境対策を意識すること、企業が消費者の意識変化に対応すること等を通じて、消費者と企業が一体で環境にやさしい鉄道貨物輸送の利用促進に寄与することを目的とする啓発活動です。
当該事業は着実に広まっており、直近のエコレールマーク運営・審査委員会（第三者機関と位置付けられている）では、認定件数は329件となっています。昨年度、企業では大手化成品メーカーに、商品ではご家庭でお馴染みの加工食品や調理器具等に加わっていただき、多岐にわたる企業・商品が対象となっております。また当取組みに賛同し普及啓発にご尽力いただく協賛企業として、我が国を代表する大手流通事業者二社に引き続きご参加いただいております。こうした動きを背景に、エコレールマークは数年前から中学校・高校の入試問題に登場し、2016年春には中学校の社会科の教科書の「主な環境ラベル」
としても採用されております。少子高齢化が進む我が国において、次世代に環境問題を啓発する上で果たしている役割には教育関係者等の大変な注目も集めております。
以上のような社会の流れを受けて、「この商品にはエコレールマー
クが付いている。それなら私も買おうかな」という風潮が浸透しつつあります。これをさらに推し進めるため、エコレールマーク認定企業、認
定商品について、国が直接社会に対してアピールするなど、モーダル
シフト促進の意識の高揚を図るための具体的なご支援の一層の充実をお願いいたします。

公益社団法人 鉄道貨物協会

本部委員会の審議内容
第 1 回 利 用 促 進 委 員 会（H31.4.17）

委員会風景

小泉委員長

平成31年度第1回利用促進委員会を開催し、委員
長・副委員長の選任及び平成31年度委員会テーマの調査企画内容等について審議を行った。
1. 委員長・副委員長の選任について□委 員 長 小泉 芳久（日本通運株式会社）□副委員長 福山徹（花王株式会社）
2. 年間テーマ『モーダルミックスの現状把握および鉄道コンテナ輸送に求められる役割に関する調査研究』
A. 調査の目的
近年、大規模自然災害が多発する一方、労働力不足への対応の必要性などもあって、BCPの観点から複数の輸送モードを確保するモーダルミッ
クスを採用する事業者が増加している。
本 調 査においては、近 年 発 生した大 規 模自然災害発生時における鉄道コンテナ輸送利用者（荷主企業および物流事業者）の対応、モーダル
ミックスの現状などについて把握するとともに、鉄道コンテナ輸送に求められる役割に関する検討を行う。
B. 調査項目（1）
過去の大規模自然災害発生時における対応の把握
東日本大震災（2011年3月）、台風18号に伴う東海道線不通（2014年10月）、熊本地震（2016年4月）、大阪府北部地震（2018年6月）、平成30年7月豪雨、北海道胆振東部地
震（2018年9月）など大規模自然災害発生の際に、鉄道コンテナ輸送利用者がとった対応策などについて把握する。
（2）
モーダルミックスの現状・方針などの把握
鉄道コンテナ輸送利用者におけるモーダル
ミックスの現状や方針（目的、今後の方向性等）などについて把握する。
（3）鉄道コンテナ輸送に求められる役割に関する検討（1）および（2）の結果を受けて、鉄道コンテ
ナ輸送に求められる役割について検討を行う。
C. 調査の方法（1）
アンケート調査
当協会の法人会員である荷主企業および福山副委員長

委員会風景

物流事業者に対するアンケート調査を実施し、過去の大規模自然災害発生時における対応、
モーダルミックスに関する現状・方針などについて把握する。
（2）
ヒアリング調査
アンケート調査結果を補足（内容の深度化など）するため、アンケート調査の回答者などにヒアリング調査を実施する。
3. サブテーマ『空コンテナ偏在の現状および利用者ニーズに関する調査研究』
A. 調査の目的
これまで当協会が鉄道コンテナ輸送の利用者（荷主企業、利用運送事業者）に対して実施したアンケート調査によると、とくに繁忙期を中心に「空コンテナが確保できない」「定温コンテナが確保できない」などの理由により、発送に苦労しているケースが散見される。
その一方で、貨物駅によっては、構内に空コン
テナが返回送できずに留置・滞留しているケースも少なくないと考えられる。
そこで、汎用コンテナ/特殊コンテナの貨物駅
における偏在の状況や鉄道コンテナ輸送の利用者におけるニーズ（どの地域、季節に空コンテナが必要とされているか等）
について把握するとともに、空コンテナの偏在状況を把握した上で、利用者ニーズに沿った空コンテナの返回送のあり方について検討する。
B. 調査項目（1）空コンテナの偏在状況に関する統計分析
鉄道事業者が所有する統計データを用い、地域（主要貨物駅）や季節などの切り口から、空コンテナの偏在状況について把握する。
（2）鉄道コンテナ輸送の利用者における空コンテ
ナ確保難の現状およびニーズ等の把握
アンケート・ヒアリング調査により、鉄道コンテナ輸送の利用者が空コンテナの確保が困難と感じている地域、季節、基数などについて把握する。
（3）空コンテナの効率的な返回送の検討（1）および（2）の結果を受けて、空コンテナの効率的な返回送について検討を行う。
公益社団法人 鉄道貨物協会

7

第 1 回 輸 送 品 質 向 上 委 員 会 （H31.4.19）

委員会風景

三吉野委員長平成31年度第1回輸送品質向上委員会では、委員
長・副委員長の選任及び平成31年度委員会テーマの調査企画内容について審議された。
1. 委員長・副委員長の選任について□委 員 長 三吉野 育人（日本貨物鉄道株式会社）□副委員長 三宅 洋平（キッコーマン食品株式会社）
2. 年間テーマ『鉄道コンテナの輸送品質向上に向けた貨物事故防止対策に関する調査研究と提案』
A. 調査目的2018年度においては、貨物駅における荷役作業と、荷役作業との関連性が高い貨物駅構内のインフラ整備に関する調査を2017年度に引き続き実施し、ヒアリング調査結果の分析等から得られた課題の解決に向けて、以下の提言を行った。
・業務量に適した荷役業務従事員の配置
・荷役機械によるコンテナの移動距離・回数の低減
・荷役業務従事員に対して効果的な教育・訓練の実施
・荷役業務従事員の安定的な確保
・荷役機械が走行する路面の定期的な保全
・輻輳しない荷役ホームの確立
また、事故コンテナの品目などについてデータ分析を行ったところ、貨物駅における「取り扱いコ
ンテナ個数」と「事故コンテナ個数」には強い相関
関係は認められなかったが、特定の貨物や品目、輸送ルートにおいては貨物事故が比較的多く発
生していることが判明しているため、今後も貨物事故に関する様々な種類のデータなどの活用により、このような貨物の輸送については、貨物駅
における荷役作業の改善およびインフラ整備だ
けではなく、養生においても改善を検討していくなど、鉄道事業者・荷主企業・利用運送事業者が協同して貨物事故防止に継続的に取り組んでいくことが重要であるという提言も行った。
そのため、2019年度においては、貨物駅での荷役作業やコンテナ内貨物に対する養生、荷役
ホームの修繕状況などに着目し、貨物事故コンテ
ナ取り扱い率など貨物事故に関するデータを基にして、近年著しい変化や特異な傾向などが見られる貨物駅や輸送品目について調査を行い、貨物事故防止対策などの鉄道コンテナ輸送品質向上に資する提案を行うことを調査目的とする。

8

公益社団法人 鉄道貨物協会

三宅副委員長

委員会風景

B. 調査方法（1）
コンテナ輸送品質向上キャンペーン実施報告（2）各種研究開発内容の紹介（3）
ヒアリング調査（4）現地調査
3. サブテーマ『防振装置搭載鉄道コンテナの有効性確認調査Ⅲ』
A. 調査経緯
防振装置搭載鉄道コンテナ（以下、防振コンテ
ナと記す。）は、2012年度で防振資材の加速度等の計測調査から始まり、2016年度までに基礎調査・研究を実施し、防振材の適正設計や設置形
状、配列などを振動試験機なども用いて検証し、十分な防振効果を得るには積載面強度も重要であることと、バラ積み貨物への影響や防振材に局部的荷重が掛かると十分に防振効果が得られないと考察し、防振コンテナとした方が良いと考察した。
2017年度では当協会が防振装置搭載コン
テナを製作し、3品種において実輸送試験を実施
し、通常コンテナ輸送と平行輸送し比較調査を実施し、2018年度では更に試験対象サンプルを増やし、調査を行うことにより、より高い有効性を評価してきた。
B. 調査目的2018年度実施した4品種（紙袋、段ボール入
り食品、一斗缶）において防振コンテナを用いて、防振効果の有効性を確認する調査を実施した。
合計7品種（8件）を調査し、商品への防振コンテ
ナ有効性評価と、防振コンテナは床面がある程度横揺れすることにより、上下振動を防振する構造が見えてきた。
本年度では更に、飲料など過去実施した製品
や、紙類（巻取り、平判紙）
においてもその有効性の確認が求められていることから、引き続き実輸送試験を実施し、飲料、紙類など検証サンプルを増やすことにより、より高い防振実効性と商品特長との関連性検証を行う。
C. 実験調査項目
調査する項目は以下の通りとし、防振コンテナに搭載した製品、通常コンテナに搭載した製品の各1基に振動計を設置し、加速度とPSD（振動解析）にて有効性を調査する。
（1）鉄道輸送中における加速度の把握（2）鉄道輸送中におけるPSD（振動解析）の把握（3）
コンテナ荷役における防振効果の把握

令和元年度 本部委員会 委員のご紹介
利用 促 進 委 員 会
役 職

氏 名

輸送品質向上委員会

所 属 役 職

役 職
委員長
副委員長

氏 名
三吉野育人
三宅 洋平

委 員

今成

委 員

上松 良太

委員長

小泉

芳久

日本通運株式会社 通運部長

副委員長

福山

徹

花王株式会社 SCM部門 ロジスティクスセンター
渉外担当

委 員

浅見

力

公益社団法人 全国通運連盟 業務部長

委 員

淡路

武彦

旭化成株式会社 購買・物流統括部 物流第一部長

委 員

飯島

義勝

全国通運株式会社 鉄道部長

委 員

小川 拓也

委 員

池戸

修

日清オイリオグループ株式会社 物流統括部
物流課 主事

委 員

河野

委 員

石渡

信吾

日本石油輸送株式会社 コンテナ部マネージャー

委 員

入江

宏紀

日本貨物鉄道株式会社 運輸部副部長 指令室長

委 員

佐々木明宏

委 員

瀬戸

委 員

田中 健一

委 員

辻村

委 員
委 員

長岡 真一
西濱 公樹

委 員

林

委
委
委
委
委
委

原口 和也
日野 将規
古林 幸一
松原
隆
溝手 雅士
村上 克己

委 員

大江

昭平

雪印メグミルク株式会社 ロジスティクス部 副部長

委 員

河村

年博

F−LINE株式会社 幹線事業部長兼企画管理グループ長

委 員

倉澤

徹臣

日本製紙株式会社 グループ販売戦略本部 物流部
主席調査役

委 員

小山 洋行

アサヒビール株式会社 生産本部 物流システム部
担当副部長

委 員

権藤新之介

サッポロビール株式会社 サプライチェーンマネジメント部
企画グループマネージャー

委 員

坂井

国土交通省 港湾局 計画課企画室 専門官

委 員

佐々木康真

日本貨物鉄道株式会社 営業統括部営業部 副部長

委 員

田中 弘人

株式会社日陸 理事 営業統括部 統括部長

委 員

中地

次男

全農物流株式会社 常務取締役

委 員

饒村

和彦

カゴメ株式会社 SCM本部 物流システム部長

委 員

濱岡 哲史

日本フレートライナー株式会社 営業部 課長代理

委 員

松澤

新

ハウス食品株式会社 生産・SCM本部 SCM部長

委 員

溝江

敬介

国土交通省 総合政策局 物流政策課物流産業室
課長補佐

委 員

唯

武志

国土交通省 鉄道局 総務課貨物鉄道政策室 専門官

調査機関

佐藤

信洋

株式会社日通総合研究所 Research & Consulting
Service Unit Principal Consultant

協会本部

伊藤

勲

公益社団法人鉄道貨物協会 業務部担当部長（委員会主査）

協会本部

中島

覚

公益社団法人鉄道貨物協会 常務理事業務部長（委員会幹事）

協会本部

峯

昭彦

公益社団法人鉄道貨物協会 常務理事総務部長（委員会幹事）

啓一

委員会機構、役職、氏名アイウエオ順
平成３１年４月１９日現在

員
員
員
員
員
員

勉

政彦

隆一

省吾

康介

委 員

八木

典彦

委 員
委 員

山本 和之
和田 智秀

調査機関

中嶋

理志

調査機関
協会本部
協会本部
協会本部

前田
中島
峯
伊藤

博
覚
昭彦
勲

所 属 役 職
日本貨物鉄道株式会社 コンテナ品質管理部長
キッコーマン食品株式会社 物流部物流企画課課長
株式会社日立物流 グリーンロジスティクス推進部主任技師（車両担当課長）
日本石油輸送株式会社 コンテナ部副主事
日本貨物鉄道株式会社 運輸部駅業務・指導グループ
サブリーダー
王子物流株式会社 企画業務本部 企画業務部
グループマネージャー
日本車輌製造株式会社 輸機・インフラ本部 管理部
シニアマネージャー
三井化学株式会社 物流部国内物流グループ
国内物流2チームリーダー
センコー株式会社 事業政策推進本部通運事業推進部
モーダルシフト推進東日本担当 係長
三菱ロジスネクスト株式会社 技術本部生産設計部
フォークリフトカスタム設計課 主席
全国通運株式会社 営業企画部 部長代理
公益社団法人 全国通運連盟 業務部次長
株式会社総合車両製作所
営業本部国内営業部(コンテナ）主査
菱重コールドチェーン株式会社 営業本部技術部部長
日本貨物鉄道株式会社 保全工事部サブリーダー
日本通運株式会社 通運部 専任部長
日本運輸倉庫株式会社 新座支店副支店長
国土交通省 鉄道局 技術企画課技術開発室 課長補佐
日本フレートライナー株式会社 関東支店 販売課長
日本パレットプール株式会社 常務取締役
東日本ブロック統括関東支店長
北越コーポレーション株式会社 営業本部営業企画部課長代理
日本貨物鉄道株式会社 営業統括部営業部 副部長
株式会社日通総合研究所 Research & Consulting
Service Unit Principal Consultant
日本貨物鉄道株式会社 コンテナ品質管理部 副部長
公益社団法人鉄道貨物協会 常務理事業務部長（委員会主査）
公益社団法人鉄道貨物協会 常務理事総務部長（委員会幹事）
公益社団法人鉄道貨物協会 業務部担当部長（委員会幹事）

お知らせのたび、本部委員会のた「平成30年度本部委員会
報告書」が完成しました。

年度 本部委員会報告書

調査研究成果をまとめ☞当協会ホームページ：https://www.rfa.or.jp

平成

こ

30

平成 30 年度

本 部 委 員 会 報 告 書【モーダルシフトで子供たちに明るい未来を】

当協会ホームページにて、
平成30年度から25年度ま
公益社団法人〒101 - 0048 東京都千代田区神田司町2丁目8番4号（吹田屋ビル）TE L 03-5256-0577 FAX 03-5256-9220
http://www.rfa.or.jp/

イルでご覧いただけます。ぜひご活用ください。

公益社団法人 鉄道貨物協会

します。どなたでもPDFファ

令和元年 ５月

での6年分の報告書を公開

令和元年５月公益社団法人鉄道貨物協会「利用促進委員会」・「輸送品質向上委員会」

また、鉄道貨物輸送の認知度向上と利用促進を図るた
め、全国の国公立図書館や行政機関等へモーダルシフトの参考資料として冊子の寄贈を行っています。

こちらをクリック※図表・写真はカラー掲載

公益社団法人 鉄道貨物協会

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鉄道貨物フェスティバル新南陽駅公開に参加
広島支部●期日：平成31年4月29日（月）●場所：新南陽駅（山口県周南市）

当支部は、新南陽駅を一般公開して行われた初めてのイベ
ント「鉄道貨物フェスティバル新南陽駅公開」に参加し、貨物
時刻表の販売を行いました。当日は終日雨が降り続くあいにくの天候でしたが、イベントの開始を待つ方の列ができるな
ど、会場は大いに盛り上がりました。
山口県内の書店では貨物時刻表の取り扱いがないこともあり、「貨物時刻表を初めて見た」というお客様が多かったですが、当協会ホームページに掲載した「時刻表販売のお知らせ」をご覧になり、「貨物時刻表を買うために来た。家の近くで買えて嬉しい。来年もぜひ新南陽駅で販売してほしい」というお客様もいらっしゃいました。
当支部では今後もこのようなイベントに参加し、環境にやさしい鉄道貨物輸送の普及啓発に取り組んでまいります。

ジオラマ展示の様子

イベント会場への入場門

機関車展示には長蛇の列

貨物時刻表販売の様子

企業見学会を開催
九州支部●期日：平成31年3月13日（水） ●場所：味の素（株）九州工場（佐賀市）、理研農産化工（株）福岡工場（福岡市）

当支部では、荷主企業、利用運送事業者、鉄道事業者等総勢42名の会員の皆様に参加いただき、企業見学会を開催しました。
初めに、味の素（株）九州工場を見学しました。同工場は昭和18年に設立された世界最大級のアミノ酸製造工場で、アミノ酸の持つパワーや製造工程等を説明していただきました。
「グルタミン酸」はうま味、「フェニルアラニン」は苦味、ア
ミノ酸から作られた「パルスイート」は甘味と、工場で製造されているアミノ酸の味くらべやグルタミン酸からできている「味の素」を少量入れると、味噌汁の味がぐっと引き立つことも体験しました。アミノ酸は輸入された糖蜜や澱粉を発酵させることで作られ、戦時中この地に工場が建設されたのは、さ

味の素（株）九州工場

10

公益社団法人 鉄道貨物協会

つまいもなどの農作物から航空機の燃料を作るためであったとのお話でした。
次に、理研農産化工（株）福岡工場を見学しました。同工場
は昭和56年に建設された、ISO9001品質システムに対応した食用製油工場です。大豆・菜種が搾油（圧搾・抽出）→精製（脱色・脱臭・脱酸）→充填→製品となって全国に出荷されていく工程について説明いただき、ラインを見学することでさらに理解が深まりました。
今回は、九州から全国の食生活を支えている企業2社を訪問し、大変有意義な機会となりました。今後もこのような活動を通じて、会員の皆様に情報や話題を紹介していきたいと思います。

理研農産化工（株）福岡工場

新規会員企業紹介

RAILWAY FREIGHT ASSOCIATION

株式会社コンテック〒890−0082 鹿児島市紫原6−1−18

TEL.099−206−3939

FAX.099−806−2255〈私有コンテナお問合せ窓口／東京営業所〉〒103−0025 東京都中央区日本橋茅場町2−11−4 テイエムビル3F
TEL.03−3527−3883 FAX.03−3527−3899
URL https://www.1185.co.jp

全国ネットでベストサービス
株式会社コンテックは平成11年、鹿児島で設立した若い会社です。コンテナ一筋に販売、改造、
メンテナンス、
レンタル、
リースと幅広い展開をしております。現在では苫小牧、東京、大阪、福岡、
鹿児島、沖縄に支店・サービス工場を構え、全国ネットで対応可能な体制となりました。現場の立場に立ち、お客様にベストサービスを提供することが我々の目的でもあります。

コンテナの設計から鉄道モーダルシフトの提案まで
また昨年度より、鉄道コンテナの分野へ進出をスタートしました。私有コンテナの新規設計・製造
から鉄道モーダルシフトのご提案までお任せください。特に、当社設計チームはお客様のご要望にお応えできるベストマッチなコンテナをご案内いたします。貨物の多様化、輸送量の増大、荷役効率のアップを追及したコンテナ、
コストパフォーマンスに優れたコンテナ、耐久性を重視したコンテナ、などなどご使用者の目的にあったご提案です。

新提案コンテナ第一弾「エアロ31」

空気抵抗を抑えた、汚れが少ないコンテナのご提案

年次点検、メンテ業務開始
さらに当社苫小牧工場を皮切りに私有コンテナの年次点検、メンテ業務も開始しました。私有
コンテナメンテ需要は増大しております。今後は拠点の拡充を図り、さらにお客様の立場に立ったサービスをご提供させていただきます。
今後とも何卒ご愛顧のほどよろしくお願いします。

メンテ作業
公益社団法人 鉄道貨物協会

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［

し

部自慢
ぶ

じ

ま

ん

］

新潟支部

〒950－0086
新潟市中央区花園1－1－1
JR貨物新潟支店内
T EL : 025－248－5151
FAX : 025－248－5152

村上 —新潟最北の城下町—

村上市

今回は、当支部事務局から車で1時間30分ほどの村上市をご紹介します。
村上市は新潟県の最北部に位置し、面積は県内最大、江戸時代には村上藩の城下町として栄えたエリアです。

笹川流れ

村上市は日本海に面しており、海岸線はおよそ50キロメートルにも及びます。その中でも、約11キロメートルにわたって日本海の荒波の浸食によりできた奇岩・怪岩が続く「笹川流れ」は、国の名勝及び天然記念物に指定されています。
「日本海ソフトクリーム」
新鮮な海の幸はもちろんですが、こんなご当地ソフトク
リームも！ 海をイメージさせる青い色です透明度が非常に高いので海水浴スポットとしても人気があります
これからの季節にピッタリ

近くには夕日の美しさでも広く知られている「瀬波温
泉」
もあります

さ け

鮭

鮭の博物館「イヨボヤ会館」
まであります

シンプルに丼もおススメ

村上市を代表する味覚といえば「鮭」。特に脂がのった秋鮭に塩をすり込
んで冬の寒風にさらした「 塩 引 き鮭 」が 有 名で すが、そのほかにも100種類 マンホールにも鮭が!
以上の鮭料理があるそうです。
村上の方言で、鮭は「イヨボヤ」と呼ばれます。
「イヨ」と「ボヤ」はいずれも魚を意味し、「魚の中の魚」と言われるほど地元で愛されてきました。

町屋めぐり

村上市内には、かつての城下町の雰囲気を色濃く残す町屋が点在しています。町屋とは用地が限られる都市部に多く見られた建築様式で、趣のある外観のほか、間口が狭く奥行きが長いといった特徴があります。
気軽に見学やお買い物ができる町屋もあります。鮭料
理のお店や和菓子屋、酒屋、カフェなど。徒歩でも十分楽しめるエリアにありますので、旅の途中にぜひ。

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公益社団法人 鉄道貨物協会

村上を代表する町屋のひとつ
名物「塩引き鮭」や鮭の珍味を取り扱っています

天井の梁からぶら下がる
塩引き鮭は圧巻協 会 ニュース
本部

支部

開催支部
北海道
宇都宮
水

戸

千

葉

東

京

静

岡

名古屋

6月〜 7月 行事等の予定

6月 5日（水）／会誌編集委員会（JR貨物会議室）
7月12日（金）／全国事務局会議（お茶の水ホテルジュラク）
7月17日（水）／第3回利用促進委員会（本部会議室）●北海道支部

日 時

7月26日
（金）
・27日
（土）／役員等施設見学会（道北地区）
公 鉄道貨物フェスティバル IN 函館2019（函館貨物駅）
7月27日（土）／ ●
公 は一般公開イベントです。
※●

会

場

6月14日
（金）
16：30〜

センチュリーロイヤルホテル
（札幌市）

6月19日
（水）
16：00〜

三の丸ホテル
（水戸市）

6月27日
（木）
16：00〜

7月5日（金）
16：00〜

6月10日（月）
15：10〜
6月10日（月）
15：20〜
6月6日（木）
15：20〜

7月19日（金）／第3回輸送品質向上委員会（本部会議室）
7 月2 6 日（金）／第3 7 回エコレールマーク運営・審査委員会（本部会議室）ホテルニューイタヤ（宇都宮市）

各支部通常総会の日程
は、5月号の当ページをご参照ください。

講演会等の開催予定
講

師

演

題

（５月２7日現在）

北海道新聞 編集局次長兼報道センター長
三浦辰治氏〜紙齢（しれい）をつないで〜
北海道胆振東部地震の取材と報道

フリーアナウンサー／婚活カウンセラー
益子ユミ子氏〜声と話し方でイメージアップ〜「コミュニケーションを深める会話術」

日本プロゴルフ協会 A級ティーチングプロ
礎康之氏

ホテルポートプラザちば （一社）日本秘書協会 理事／JXTGエネルギー（株）（千葉市）
川崎製油所総務1グループ 田村厚子氏

ゴルフでの「おもてなし」
ビジネススキルとゴルフの関係性（仮題）大事にいたらないために東京グランドホテル（港区）

フリーアナウンサー／スポーツ評論家
石川顕氏

リーダーはスピーチの名手になりましょう

名古屋商工会議所（名古屋市）

棋士
杉本昌隆氏

将棋界に新しい上司部下の関係〜師匠から見た藤井聡太という才能〜

クーポール会館（静岡市）

産業情報化新聞社 代表
竹原信夫氏

ちょっとの工夫で会社は元気になる!
〜日本一明るい経済新聞取材現場から〜

米

子

6月12日
（水）
16：00〜

米子ワシントンホテルプラザ （一社）日本アンガーマネジメント協会シニアファシリテーター（米子市）
スマイルアテンダント 千原圭子氏

岡

山

6月20日
（木）
16：00〜

メルパルクOKAYAMA
（岡山市）

四

国

6月4日
（火）
16：00〜

JRホテルクレメント高松
（高松市）

広

島

7月11日
（木）
16：45〜

広島ガーデンパレス(広島市)〜「怒り」の感情をモチベーションにかえる〜
リーダーに求められる“アンガーマネジメント”
離職率をたった1年で7%も激減 ! スシロー
伝説のトレーナーが直伝する 〜離職を防ぎ、採用力を高め、定着率を上げる3つの秘訣〜

人材育成コンサルタント
中野美加氏（株）TUNAGUTE代表取締役社長
春木屋悠人氏

紙に埋もれた物流現場の省力化を実現する
デジタル化への取り組み（株）BESTS代表取締役
前近畿大学駅伝監督 佐藤浩氏

今どきの若手社員(従業員)の育成法!

野球解説者 元プロ野球選手（広島東洋カープ）
天谷宗一郎氏

私の野球人生▶一般の方もご参加いただけます。事前のお申込みが必要ですので、参加ご希望の方は当該支部へお問い合わせください。
定員になり次第、締め切りとなります。連絡先は当協会ホームページ等をご参照ください。

リフレッシュクイズ
問

正解者の中から抽選で5名の方に、当協会オリジナルクオカード
2,000円分 をプレゼントします。ご応募お待ちしています。

わが国の再生可能エネルギーを説明した次のうち、間違っているのはどれでしょうか。
❶ 比較的短期間に再生が可能であり、資源が枯渇せず繰り返し利用できる。
❷ 発電時に地球温暖化の原因となるCO 2 をほとんど排出しないため、環境にやさしい。
❸ 現在約94%を海外からの輸入に頼っており、自給率の向上が必須である。

応 募 方 法はがきに①クイズの答え、②郵便番号、③住所、④氏名、⑤電話番号、⑥年齢、⑦職業（勤務先）、⑧MONTHLYかもつ6月号で一番よかった記事とその理
由、⑨誌面に対するご意見・アドバイスを記入し、〒101 -0048 東京都千代田区神田司町2 -8 -4 吹田屋ビル4 階（公社）
鉄道貨物協会 編集担当 宛までご送付ください。6月18日消印有効 です。
※全ての項目にご記入いただいていない場合は、抽選の対象外となります。
※住所等の不備により賞品をお届けできない場合、
またはご都合により賞品をお受け取りいただけない場合は、当選を無効とさせていただきます。
※ご記入いただきました個人情報は、賞品の発送及び誌面の向上・改善のために個人を特定しない形で活用させていただく以外には、使用いたしません。なお、当選者の氏名・住所の一部を誌面で発表させていただきます。

MONTHLYかもつ・6月号
発行／公益社団法人 鉄道貨物協会①

SDGsとは「SustainableD e ve l o p m e n t G o a l （s 持
続可能な開発目標）」の 略
称で、社会が抱える問題を解決し、世界全体で2030 年を目指して
明るい未来を作るための17の目標とそれらを達成するための169の具体的なターゲットで構成されています。

第69巻・第6号〒101 -0048 東京都千代田区神田司町2 -8 -4 吹田屋ビル4階
TEL03 -5256 -0577 FAX03 -5256 -9220
ホームページアドレス https://www.rfa.or.jp

5 月 号 解 答5月号当選者（正解者25名）

抽選の結果、
次の5名の方へ当協会
オリジナルクオカード2,000円分を贈呈いたします。

石井 靖人（周南市）今岡 健太
（大阪市）
岩見 昌彦
（姫路市）中島 康晴（瀬戸市）
古田 さちえ（倉敷市）（敬称略・順不同）

2019年（令和元年）
6月1日発行（毎月1日発行）

編集／公益社団法人 鉄道貨物協会
日本貨物鉄道株式会社

印刷／株式会社恒陽社印刷所活版事業部

We produce New Transport space～地球にやさしい環境物流を提案する日通商事のコンテナ～

40フィートフルサイドウイング
国際海上コンテナ「Super Wing40」
40フィートで両側が開くウイングコンテナです。ISO、CSC、TIRも取得し、国内のみならず海外での運用も可能です。開閉に外部電力を使用しません。

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貨物を積み替えることなく鉄道もしくは船舶の輸送を
水陸両用車のようにシフトし、経済的で効率的な輸送ができるようになります。

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日通商事オリジナルの鉄道用ウイングタイ
プで、モーダルシフト輸送に活躍。全国で1200本が運用されています。

31フィート妻一方開きコンテナ
コンテナの上部隅金具の構造を改良したものでコンテナ高さ2641mmながら青函トンネルが通過できるタイプです。

〒105－8338 東京都港区海岸1－14－22

Tel.03－6734－8805

Fax.03－6734－8149