﹁プロジェクト九州Ⅶ発刊にあたって﹂︵一社︶九州地域づくり協会では︑その前身の︵社︶九州建設弘済会の時代から︑公益事業の一環として土木遺産の発掘調査の取組を始め︑九州地域における近世から昭和期までの土木施設を対象にとりまとめ︑当会のホームページに公表してきました︒

さらに︑この土木遺産含む数々の土木施設の建設に長年にわたり携わった先人たちにスポットをあてた取組を﹁プロジェクト九州﹂
として︑第六巻まで発刊してきました︒

今回の第七巻﹁熊本地震 復―興へ﹂は特別編として︑昨年発生した熊本地震により被災した熊本・阿蘇地域で︑道路・河川等の復旧・復興に邁進している土木技術者達の実像を取り上げた﹁人と技術と情熱の物語﹂です︒

編集に際しては︑余震の続く中︑精力的に取材しとりまとめて戴いた筆者の情熱が随所に感じ取れます︒各場面では︑二度に亘る震度７の地震に遭遇し︑普段の生活に一日も早く戻りたい地域の人々の思いを背に︑弛まない努力とあらゆる手段を投じながら臨んだ道路や河川の復旧さらに熊本城の復興へと多くの関係者の労苦が描かれています︒

近年の社会資本整備に対する社会的評価は︑必ずしも高いとは言えませんが︑こうした震災時に不可欠なインフラの必要性は︑脆弱な地盤と厳しい自然環境下にある我が国にあっては︑誰しも認めるところです︒今後も安全で快適な生活を支えるインフラストックの効用は見逃せない重要な視点と言えます︒

佐竹芳郎

この取組が改めて︑多くの方々へ社会資本整備の重要度を認識いただくとともに︑整備や維持管理に携わる人たちの志を高め︑若い土木技術者教育の啓発に繋がることを祈念し︑発刊のご挨拶といたします︒︵一社︶ 九州地域づくり協会
理事長

衝撃﹁阿蘇大橋が落ちた﹂

南阿蘇村立野地区の斜面崩壊。左側の渓谷に架けられた阿蘇大橋は落橋、消えた。国土地理院提供

253245

28−1−

年熊本地震

14平成

26

折れた阿蘇大橋
橋桁が急崖にぶらさがっている（国道325号）

28

平 成 年 ４ 月 日 午 後９ 時 分︑熊本県熊本地方を震源とするマグニ
チ ュ ー ド６・５ の 内 陸 型 直 下 地 震 が発生︑益城町で震度７︑熊本市︑宇土市︑玉名市︑西原村で震度６弱を記 録 し た︒︵ 震 源 の 深 さ 約 ㎞︑ 北緯 度 ︑東経１３０度 ︶︒

1145

2845

これを前震として約 時間後の同日午前１時 分︑再び熊本地方をマ グ ニ チ ュ ー ド７・３ の 阪 神・ 淡 路
大地震と同規模の強烈な地震︵本震︶が襲った︒震度７は益城町︑西原村︑
震度６強を熊本市︑宇土市︑菊池市︑宇城市︑合志市︑大津町そして南阿蘇 村 で 観 測 さ れ た︒︵ 震 源 の 深 さ は約 ㎞︑北緯 度 ︑東経１３０度︶︒

32161245

崩落 トンネル壁が割れ落ちる

地震動で右にかたむいた桑鶴大橋
ケーブルも損傷

復旧 大型トラックが走る復旧う回路復旧した俵山トンネル

コンクリートが崩れ落ちた俵山トンネル

熊本地震で大きく崩れた県道28号
復旧した県道28号のう回路。大型トラックが走れる。

観測史上初の連続地震死者・関連死２３７人に熊本地震は震度７が連続した︑観測史上初めての大規模地震であった︒日奈久断層帯と布田川断層帯は九 州 最 長 で︑ 地 面 が 水 平 に﹁ 横 ずれ﹂を起こす典型的な内陸型直下地震︒本震では大分県中西部でも地震が 連 動 し︑ そ の 後 半 年 間 の 余 震 は４０８０回にも及ぶ︒余震への恐怖は避難所以外の車中泊︑テント避難などを引き起こし︑その後の関連死や心身の障害に結び付いた︒気象庁
は﹁平成 年熊本地震﹂と命名した︒−2−28

熊 本 地 震 に よ る 家 屋 倒 壊︑ 土
砂 災 害 な ど に よ る 死 者 人︵ 関連 死 を 含 め ２ ３ ７ 人 ︶︑ 重 軽 傷 者
は ２ ７ ５ ３ 人︑ 住 宅 被 害 は 全 壊
８ ６ ９７︑ 半 壊３ 万 ４０ ３ ７︑一 部損 壊 万 ５ ９ ０ ２ に 上 っ た︒ ま た公 共 建 物 ４ ３ ９ が 被 災︒ そ の 他 非住 家 ４ ３ ２ ５． 避 難 者 は 熊 本 県 で
万 ３ ８ ８ ２ 人 に 上 り︑ 大 分 県 で１万６０００人など九州全域で 万人を超えた︒また︑熊本城︑石橋など文化財の損害も甚大なものだった︒︵平成 年６月現在︶

1815295020

県道 号号号号号
損壊 傷ついた俵山トンネルと６橋
28

途絶

国道57号は寸断された

中九州横断の国道 号は斜面崩壊で損壊︒
57

南阿蘇村立野地区の斜面崩壊で埋没した国道57号（手前）と崩落した立野橋付近。阿蘇長陽大橋（上）が残った。国土地理院提供−3−

内陸直下型地震

熊本地震は布田川断層帯と日奈久断層帯が﹁横ずれ運動﹂を起こした内陸直下型地震であった︒内陸型直下地震は︑阪神淡路大震災︵平成７年１月 日︶と新潟県中越地震︵同 年 月 日︶に続くもので︑いずれも最大震度７を記録した︒しかし︑震度７が２回続けて発生したのは過去になく︑大分県でも誘発地震が発生するなど例を見ない地震となった︒
阪神淡路大震災は大都市を直撃した地震で大火災が発生︑交通網では高速道路の倒壊︑鉄道︑生活インフラが壊滅的な打撃を受けた︒死者６４３４人負
傷者約４万４０００人︑損害額は約９兆９０００億円に達した︒
中越地震は死者 人︒損害額は約３兆円︒土石流︑地すべり︑崖崩れ等土砂災害が多発し︑中山間地での地震への対応が課題となった︒
写真㊤画面を見ながら操作︒㊦無線指示で動く重機︒

遠隔操作
無人施工で、二次災害を防ぐ

6816102317

崩壊

崩壊して大分道を埋めた土砂

大分道の法面崩壊と復旧工事

落橋防止のための仮受け台（九州道・木山川橋）

復旧
スピード復旧を支えたベント
壊れた橋脚の基礎部（九州道・府領橋）

跨道橋、九州道をふさぐ

高速道路の被害

九 州 道 で︑ 植 木Ｉ Ｃ 〜 松 橋 間︑大分道では玖珠〜別府間で段差や土砂崩壊︑橋の損傷が発生した︒
特に九州道は跨道橋が落橋して塞ぎ︑秋津川橋︑木山川橋︑大分道では並柳橋が被災︑法面が崩壊した︒

落橋した府領一号橋−4−

法面が崩れ︑高速道を埋める

九州道、大分道
通行止め507㎞

修理中の天守閣

壁石が壊れた二俣福良渡（石橋）
隅石で支えられている飯田丸五階櫓

熊本城の復旧工事

熊本城の被害総額は約６３４億円 に 上 っ た︒ 復 旧 工 事 は 年 間︒
天守閣︑飯田丸五階櫓と︑宇土櫓など重要文化財 棟を優先的に復旧する︒
1320

倒壊した阿蘇神社の楼門と本殿（自然を愛する会提供）−5−飯田丸五階櫓は隅石一本で残った架台で支えられた飯田丸五階櫓支える

熊本城、石橋、阿蘇神社も文化財に大きな被害

次

プロジェクト九州第７巻目
１８

阿蘇大橋が落ちた
リエゾン︑テックフォース出動
インタビュー 長野敏也・前南阿蘇村村長
救援拠点になった﹁道の駅﹂ ﹁―道は繋がってこそ﹂震度７の衝撃熊本地震︑献身の復旧工事

写真グラフ
はじめに
第１章
第１節
第２節
第３節
第４節

熊本地震・震撼する熊本県

現場座談会︵国交省・熊本河川国道事務所︶

第５章

橋もトンネルも︵県道高速道路が止まった号︶

熊本城・鉄壁に﹁揺らぎ﹂飯田丸五階櫓︑奇跡の隅石

傷付いた熊本城
第１節
第２節

壊れた石橋・復旧に難問

大地変動の時代 強―靱な国土を

第４節 ① 生かされた慶長地震の体験② 清正熊本城 地―震から再起の勇気
第５節 インタビュー山尾敏孝 熊本大学教授
コラム﹁活断層上の建築規制を﹂ほか

第３節

第７章

第１節 死傷者ゼロの奇跡 九―州道︑大分道
第２節 １５０㎞離れた大分道でも被害
第３節 ２週間の超スピード復旧

第６章

第１節 深手を負った橋梁群︵県道 号︶
第２節 俵山トンネルの被災と復旧
第３節 深刻な河川被害
コラム﹁治水の名人︑加藤清正﹂ほか

28○総括インタビュー 強靭な国土づくり
大石久和・日本土木学会会長︵平成 年︶

復興・復旧への歩み︵年表︶第１節 東進作戦の課題 南海トラフ巨大地震への備え
第２節 大地変動の時代︑到来
第３節 インタビュー 西嶋泰義 大分県・佐伯市長
コラム﹁釜石の奇跡﹂ほか

第８章

113

第２章
第１節
第２節

阿蘇への道を探せ① ﹁はるかぜ﹂が飛び立った︒② 救援︑復旧へ︑初動対応
啓開 グリーンロードとミルクロード

第３章
大崩壊

第３節

第４章

阿蘇を土砂災害が襲う
惨状
国道 号︑県道 号
断層地震のエネルギー集中無人施工で危険土砂を排除
インタビュー 北園芳人熊本大学名誉教授
シンボル阿蘇大橋が落橋した
新阿蘇大橋の位置選択と建設
インタビュー 日野伸一九州大学教授
国道 号の復旧と新道建設踏ん張った阿蘇長陽大橋

110 10771728880

2891

102

84

79

95

﹁我々は大災害への備えをおろそかにしてきた﹂おわりに迅速復旧 ﹁―社会の救急︑救命活動﹂

116

125

128

1963

104

115

3383

121

122676

29

第１節

第２節

①②③④
⑤
①②③④
⑤

61 59

37
56

2947

53 51

66

126

1725

31

28 44

68

127

1157

99 96

131

4357

22