特別連載企画：ファインブランキング技術研究会会員企業訪問
第１回

FB プレス周辺機器と金型の課題
オリイメック／昭和精工
インタビュアー・村川正夫会長／林一雄事務局長

日本のファインブランキング（FB）技術の向上と FB 技術を通して産業界に寄与することを目的として 2006 年 11 月に設立された「FB 技術研究会」は，現在約 70 社の会員によって組織されるまでになった。毎年，各種技術セミナーや工場見学会などの活動を積極的に行い，今年２月には念願であった FB 技術を集大成したハンドブックを刊行した。今後の大きな活動目標の一つは設立５周年を記念しての国際会議（シンポジウム）の開催であり，そのための準備委員会がまもなく発足する見込みだ。本誌
では今後とも積極的に「FB 技術研究会」のさまざまな活動を順次報道していく予定
だが，本号より同会の協力を得て会員企業訪問による社長インタビューシリーズの連載を開始することとなった。
インタビュアーは村川正夫会長（日本工業大学教授）と林一雄事務局長（森鉄工顧問）である。第１回は集中掲載で，プレス加工自動化装置・精密ばね成形機メーカーであるオリイメックの内田百馬社長と，FB を中心とした自動車部品・食品容器・IT・光学レンズなどの各種金型や，特殊自動機の設計・製作・販売を行っている昭和精工の木田哲朗社長に登場していただいた。

村川正夫会長第９巻 第４号（文責：編集部）

林一雄事務局長

1

オリイメック●●

プレス周辺装置分野の 50％をシェアに
村川

日頃，当会の活動にご協力をいただきましてありがとうございます。今後ともなお一層ご理解を賜りたくお願い申し上げます。
林

まず御社のご紹介からお願いできますか。

内田2000（平成 12）年 12 月にオリイとメッ

クマシナリーが合併し現在の社名になりました。ご存知のようにプレス用自動化装置メーカーであるオリイは，オリイ自動機製作所として1962（昭和 37）年に東京の大田区で創業しま

内田百馬社長した。今，本社工場がある神奈川県伊勢原市に進出しましたのが 1975（昭和 50）年のことで，

統計数字の取り方によって少し見方は変わる

少しずつ業容を拡大しながら現在に至っていまかもしれませんが，国内市場におけるプレスのす。メックマシナリーは 1972（昭和 47）年に周辺装置の分野のほぼ 50％は当社のシェアだ

設立，細い線径でのばね成形機を得意とする会と思います。以前のメインのお客様は電気白物社で線径 13μ，外径 100μのばねを製作できる家電や OA 機器の部品を生産しているスタンパ

機械もあり，ばねの用途はコンタクトプローブーさんでした。しかしその後，そのような部品や血管の中に入れるカテーテルとか携帯電話にの製造は徐々に海外シフトされることにより残使用されています。

った分野が自動車業界でした。リーマン・ショ

当社の従業員は約 300 名で，関連会社を含めック前までの５年間ぐらいはまずまずのビジネ

ますと 450 名ほどの規模になります。国内工場

スが展開できたのですが，リーマン・ショック

としては本社工場と鳥取市内にある製造子会社

後は米国への輸出が減少して，市場の舞台が中のオリイ精機，そして，ばね成形機の担当事業

国に移ったことや為替の問題などもあって，自所が埼玉県の川口市にあります。海外は 2002

動車部品も海外での生産が増えていくようにな（平成 14）年に中国広東省広州市に製造子会社

り，今後についてはかなり厳しい状況になるのを設立し，製造に関しては国内外含めて 4 拠点ではないかとの判断をしております。

になっています。販売拠点は日本国内が 13 か林所で，海外での営業ネットワークはアメリカの聞かせください。

ケンタッキー州，シンガポール，タイで，タイ内田を除いて100％出資の現地法人になっています。

う分野のメーカーに５年間勤めまして，その後

中国では香港と上海にやはり 100％出資の販売に縁がありまして当社へ入社しました。28 年

子会社があり，広東省の東莞（トンガン）市に前のことです。入社以来，一貫して技術部に在は上海にある販売子会社の分公司を設置し，3籍し，主にメカの設計や新製品の開発に携わっ

拠点の販売網によって中国市場をカバーしていてきました。

ます。

林

2

内田社長ご自身の簡単なプロファイルをお大学の工学部卒業後，今とはまったく違

御社の主力製品であるプレス機械関連のコ

プレス成形加工イルラインにしても，電子部品のような小さなます。

薄い板材から白物家電における幅広くて大きい

村川

材料，また自動車部品で使われる厚板まで非常は，非常に厚い SUS を FB で加工していると聞に範囲が広いのですが，御社全体の売上のなかいています。9 mm ぐらいまではコイル材を使で占めるプレス関連製品はどのくらいなのでし用しているようですが，それ以上の厚さになるょうか。

と造船用の切り板しか入手できず，そのために

内田

板厚の公差がかなりラフであるために，型破損

大雑把な数字ですが，80％がプレス関連

私がお付き合いをしているある企業で製品になります。残りの 10％ずつをばね成形の問題などで苦労しているとの話でした。

機と物流搬送システムおよび関連機器で占めて内田います。プレス関連製品のうち 60％がコイルあると難しいですよね。

ラインで残りの 20％が搬送装置になっていま

村川す。リーマン・ショック以前の５年間はだいた

小さいのが前提ですから，それで板厚がバラつい 100 億円を超える売上数字で推移していましいたら細いパンチなど変形してしまって金型をたが，昨年は大変厳しくて残念ながら大きくダかじったりしかねません。それからストリッピ

ウンしてしまいました。

ングするときも，パンチのある部分の面圧が非林

常に高くなってやはりかじってしまいます。

プレス加工用の材料として使われるコイル

あるいはシートの厚さや硬さなどで，ここ数年

内田林
軽量化や省エネということで 10 年ぐら

FB の場合は結局クリアランスが非常に省エネとスピードに対応する製品をの傾向に何か特長的な点というのはありますか。

プレス加工の場合では板厚にバラツキがお客様のなかでハイスピードについてはどの程度のニーズがあるのでしょうか。

い前からいわゆるハイテン（高張力鋼板）が注

内田

目されてきましたが，ここ２〜３年はあまり話

生産性の高いところで 80 spm ぐらいでしょう

題に上らなくなってきているように思われまか。それを超えると少し業種が違ってくるようす。それはすでにポピュラーなテーマになりつに思います。

つあることが一因なのかもしれませんが。

林

村川

いの大きさの製品でどの程度の速さが御社でいハイテンをレベリングするというのはか

当社が関わっているお客さまのなかで，FB に限定をしますと，たとえばどのくらなり難しい技術なのでしょうか。
内田

難しいというよりは材料の耐力が変わる

ので，同じ板厚でも今までのロールよりも細いロールで矯正するということになります。したがいまして，今までのレベラーとは違います。
ハイテンを成形しますとスプリングバックが大きく，残留応力の低減の度合が加工製品の品質に関わってきますので，私ども送り装置メーカ
ーとしてはそのために細いロールでしかも本数を増やすことで対応するようにしています。被加工材の最近の傾向ということで申し上げれば，ハイテンよりも厚板の需要が増えてきてい第９巻 第４号

村川正夫氏

3うハイスピードなのでしょうか。

中心で，ローカル企業に対してはあまり実績が内田

FB ですと送り速度が毎分 20 m ぐらいでありませんでした。そのためか特にアメリカにす。それ以上速いとなると一社ぐらいしかない

ついては商習慣の違いについて感じたことはあように思います。プレスだけでなく何でもそう

まりありません。中国に関してはリーマン・シ

でしょうが，コストという点で競争力を考えまョック前には日本からかなりの数を出荷していすと，ハイスピード化は欠かせない課題です。

ましたが，その後，税制が変わって輸出環境がそれと同時に今後は高度な加工を望めば望むほ

かなり変わりました。今までは外資企業が進出

ど動作精度が求められるのではないかと考えてした場合は優遇税制の制度がありまして，中国

います。そういうことで申し上げますと，最近に進出した外資企業が機械を輸入する場合，輸発表した NC 制御のレベラーフィーダは，当然入関税が無税で買うことができたのですが，今材料を開放するリリースの機能が装備されていでは 10％程度の課税がされたうえに３年前にるのですが，今までのエアや油圧に変わってサ

比べてかなり円高になっています。結果としてーボモータに切り替えました。その一義的な意

機械の価格が約 30％程度高くなってしまって味は省エネとスピードなのですが，リリースすいるのです。日系企業といえどもコスト面からるタイミングを精度良く作動できる機能を付加

当社の製品を導入するには躊躇してしまいがちすることができます。

です。またその一方で，台湾や中国の競争相手

林

現在，日本国内の市場は必ずしも良いとはも徐々に技術面で力を付けてきていますので，いえませんが，アジア特に中国市場なども含め

中国における潮目が少し変わってしまったようて輸出についてはどのような状況ですか。

な印象を持っています。したがいまして，新し内田いビジネススタイルが求められているように思全売上に占める輸出の割合は 20 〜 30％程度です。平成 21 年 12 月期の実績ではそのういます。

ちの 46％が中国向けで，ASEAN23％，ASEAN
以外の韓国，台湾，インドで 22％，北米が７％となっています。
林

最近では中国とインド抜きではビジネスの話ができないほどになってきていますが，特にインドについては，どのようにアプローチをしておられますか。
内田

将来的には現地に販売子会社を設立しなければならないかもしれませんが，現状では当社の製品を取り扱ってもらえるローカルの商社さんに声を掛けまして，ビジネスを展開しようと考えています。
林

アメリカと，中国を含むアジアとの商売のやり方や戦略などで，特に違いを意識してビジネスを進めておられますか。
内田

アメリカの場合は日本から機械を輸出しているのですが，主に進出している日系企業が4

MF エコマシン認定の高性能ロボット『RYN120』

プレス成形加工中国の品質基準を考慮に差別化もいません。私は 2 年ほど中国工場に責任者としレベリングというのは，理論的に完全にたのは品質に対する考え方が日本人と中国人では解明できない世界であるように思うのですは少し違っていて，彼らには品質と信頼性の高が，今の中国のお話に関連して御社の差別化技

い機械はできないと思ったことがありました。

術というのはどういう点にあるのでしょうか。

村川内田

素材の研究やさまざまな文献によって，と話をした経験がありますが，日本の金型とい残留応力の除去や精度出しをするにはどうした

うのは要求水準以上に寿命が持ちすぎるというら良いかということについてはある程度解決でのです。たとえば 10 万個生産すれば次の日にきます。また，レベリングでいえばワークロー

は壊れても良いが，その代わりそれなりの値段

ルを千鳥で並べていくというのは中国でも日本で金型を納めて欲しいということなのです。

でも同様ですね。簡単に差別化するといっても内田かなり難しい問題であることは事実です。

に，今後も中国での技術のキャッチアップは続

村川

レベラーフィーダにしても，中国メーカ

いていくでしょうね。そのためにはキャッチア

ーにコピーされてしまうとでき上がる機械なの

ップが行われるまでに市場を押さえ，先行利益でしょうか。

をいかにして確保するかに掛っていると思いま内田

それは十分にいえます。

す。それとアフターサービスも大事な要素で村川

ある程度の品質のレベリングができる機す。

械で，価格も安いとなればあえて高い日本製は

村川

買わなくてもよいというようになりますね。

し，幸いなことに日本は地理的に近いという有内田

利さを持っています。支払の問題などはありま

村川

もうひとつの考え方は，自動車生産シスて赴任したことがありますが，そのときに思っ私も中国に行きましていろいろな方たち

昔，日本が欧米の技術を学んできたよう

いずれにしても中国市場は非常に大きい

テムのなかで設備の信頼性をどのように見るかすが，大事なお客様ではあるわけです。

だと思います。設備を導入する場合，価格，ス

内田

ペック，機能，品質，スピードなどが判断されリットを活かすことが必要だと思います。ロー

ますが，私が機械を買う立場で申し上げれば，カルの競合メーカーとの競争は避けては通れな

品質面，耐久性を度外視して絶対に中国製は買いですから，いかにしてコストも含めて当社の確かにおっしゃるとおりで，そうしたメ

良さといいますか，製品としての差別化をして買っていただく努力をすることが大事だと考えています。
林

製品の差別化でも中国製よりも御社のほうが優れているという話でしたが，いわば機能的にもワンランク落とした普及型を売っていくというお考えはあるのですか。
内田

今まで当社の中国工場ではレベル的には日本と同じ製品を生産していましたが，現状での価格の開きとか日系ユーザーが求める満足のレベルに応じて今後は少し考えなければならな
内田百馬氏

第９巻 第４号

い時期にきていると思います。私個人としては

5

品質を落としてはいけないという考えを持っています。難しい問題ですが，感覚的には仮に中国製が 100 とすれば少し上の 105 ぐらいのクラスを狙うということも一考でしょうね。
林

周辺装置もほとんどが NC になってきていますが，一昔前の制御装置を付けたとすると，
かなりコストは下がるのでしょうか。
内田

中国で作ることを考えますとかなり安くなります。自動車と同様で現調率がポイントだと思います。
村川

レベラーなどはかなりメンテナンスを必林一雄氏

要とする装置なのでしょうか。
内田

普通のレベラーはプレス加工されるのでいう話はほとんど聞きません。

それほど必要はありませんが，切った材料を商

現場ニーズの情報を的確に把握売しているところは品質の要求レベルが高いですから，ロールの消耗品も含めてのアフターサ

林ービスは要求されます。

問わず生産現場のニーズを吸収できるチャンス

林というのはあるのでしょうか。

使い方が違うなど，導入されたお客様のほ営業だけでなく開発担当者の方も国内外をうで使いこなせていないケースというのはある

内田のでしょうか。

ことはありますが，営業担当者に比べれば機会

内田

それはあります。レベラーにどのようなとしては微々たるものです。しかしお客様の現機能を求めるかということで違ってきます。単場に行きますと参考になることも多く，あるいに材料を平らにするということであればいろいは競合他社の製品を見て勉強になることも多々ろな方法があります。もちろんレベラーは材料あります。社内にそうした情報収集をする仕組の巻き癖を取って平らにするのですが，製品のみをどのように作り上げていくのか，当社にと品質に直接影響する残留応力を低減させるなどってもひとつの課題であるとはいえます。まの役割も持っていて，そういう視点で装置の扱た，今後は製品開発部門からこのような情報がい方を見ていると少し違和感を持つことはあり

欲しいと，営業担当者に頼むことも必要だと思ます。レベラーをどのように使うか，それがプいます。やはり製品を売るのと作るのでは少しレスのスタンパーさんの技術力を分けるところ

視線が違いますので，開発部門としては，具体ではないでしょうか。

的で確かな情報を聞きながらすり合わせをして林

いくことが重要だと考えています。

ある特定の製品だけを加工するための専用

情報収集をするためにお客様を訪問する

機と，さまざまな部品加工をするための汎用機

林とではどちらのお客様が多いのでしょうか。

解析された論文を目にすることがないのです内田が，それはなぜなのでしょうか。

今では自動車関係のお客様が多いですか

最近，プレスの周辺装置に関して理論的にら，いろいろな部品を作られておられますの内田で，１日に何度も段取り替えをされておられま

何冊か読みましたが，よく実験をされていてそす。最近では同じ製品ばかり生産されているとれに裏付けされた理論で，あれ以上のことはで

6

神奈川大学の日比野先生が書かれた本をプレス成形加工きないという思いがあります。企業ではなかな

村川

かそこまでは無理ですね。

の悪さに頭を悩ましているところが多いように村川聞いているのですが。

レベリングの部分は専門的には弾塑性解中国人を雇用している企業では，定着率析になるのでしょうが，御社では FEM（有限内田要素法）などの解析手法を設計に取り入られてられてしまったことは実際に経験しています。

いるのでしょうか。

避けられないのでしょうが，先生がいわれるよ内田

うに頭が痛いところです。それを押さえるには取り組んでおりません。今後は検討した

期待をかけて教えたにもかかわらず辞めいと考えています。

給料を上げるしかないのですが，こちらとして

林は割り切るしかないのかもしれません。

省資源ということで，材料の歩留まりに対する対策が改めて検討されています。FB の分

村川

野でも，そのために素材を円板でたくさん抜こるのですが，今の若者は日本にいると心地良い

うというようなことが話題になってはいるのでので海外に対する関心が非常に低いのです。海すが，なかなか採用されていません。またジグ

外に行って新しいことに挑戦しようという意欲

ザグ送りという方法もありますが，各社さんのが，どうも希薄になっているように思えるので検討結果を待っている状況です。FB に限定しす。若い人たちを採用する企業側から見て新入なくても，御社が販売されているジグザク送り

社員の傾向というのはどうですか。

に対する反響というのはどのようなものでしょ

内田

うか。

いた私たちの時代よりは良くなっていると思い

内田

ある人は

パラダイス鎖国といっていあそこに行きたくないなどとよくいってあるベアリングメーカー様に 9 mm までますが（笑）。確かに私の若いころは一度海外のレベラーフィーダを納めさせていただいておに行くまではハードルが高いように感じていまります。あとはティアワンの自動車メーカーさしたが，当社の社員たちは意外と積極的です

んにも実績はあります。結局はお客様の要求にね。

応じて対応しています。FB 業界では実績はあ村川

りませんが，FB 以外ではポピュラーではないですか。

でしょうか。

内田

新入社員はどのくらい採用されているの
毎年４〜５人です。入社してからすぐに

人材教育にも現代的な工夫を仕事で責任を持たせるようにしておりますの

中国との競争など，プレスの周辺装置メいます。それと前年度に入社した者が基本的にーカーにとっても非常に厳しくて難しい状況には新入社員の教育係を担当しますので，そうす置かれているようですが，内田社長がお考えにると自分のわからないこともわかる，わかってなっておられる戦略を実現していくには人材育いるつもりでもまったく違っていたとか，その成が欠かせないと思いますが。たとえば，中国

ようなことが責任感を持たせながら社員を成長

人を日本で教育して将来的には現地で幹部としさせる要因になっているようです。

て働いてもらうというようなことは考えられま

林

せんか。

ことはありませんか。

内田

内田

村川

中国人を日本で教育することはすでに行で，お陰さまで一人前になるのが早いように思最後になりますが，FB 技術研究会に望む
今まで当社では，FB 関係のお客様が少っています。技術や製造部門で採用していまなくて良くわからいない点が多くありました。

す。

しかし技術セミナーや工場見学会へ参加させて第９巻 第４号

7いただいて，非常に勉強になっているようです村川・林ので，同様の企画を今後もぜひ続けていただきざいました。今後とも FB 技術研究会へのご協たいと思っております。

力のほどお願い申し上げます。

本日はお忙しいところありがとうご

昭 和 精 工●●初期の FB 技術との出合いから急成長

管，棒の引抜用ダイスやプラグ（写真２）を製技術セミナーでの講演を始め，さまざまなっていましたが，まだまだ社会的なインフラ整分野で FB 技術研究会にご協力をいただきあり

備が進んでおらず仕事量はかなりあったようでがとうございます。この企業訪問シリーズは当す。しかし将来に目を向けたとき，今まで培っ会の広報活動の一環として，どのようなメンバてきた機械加工や金属の鏡面仕上げ，精度管理ーから会が構成され，あるいはどのような活動に基づいた精密加工などの技術を活かしたビジを行っているのかを広く知っていだたくことをネス展開をしたいということで，金型分野への目的に企画されたものです。御社は飲料缶のプ進出を決断しました。おそらく 1968 年頃だと

ルトップ用金型では国内最大手の位置におられ思うのですが，「日本国際工作機械見本市」のますが，最近の話題としてはトライ用の FB プ

会場内で初めて FB 技術による製品に出会い，

レス 800 t（写真１）を導入するなど，再び FB

同時に FB 金型についても知ることになりまし

金型の分野を大きな事業の柱として育てようとた。金型そのものについて木田相談役は，日産されておられます。そうした話も含めていろい

自動車の工機部におりましたので知識は持ってろとお聞きしていきたいと考えております。最おりました。出会った FB が将来的には日本で初に会社内容のご紹介からお願いしたいと思いも非常に有用な技術であると判断しまして，ぜます。

ひ勉強をしたいということでそのときから当社

林

木田

作しておりまして，その当時，戦後 10 年は経

創業は 1954（昭和 29）年で，私の父親の FB 技術への取り組みが始まりました。FB にである現相談役の木田正成によって設立されま

取り組み始めた当時の主力製品はブレーキパッ

した。創業当時は，超硬合金を素材とした線，

ドやドアロックで，当初は設計図面をいただい木田哲朗社長8

写真１

800 t の FB プレス機

プレス成形加工てのスタートであったと思いますが，その後はりまして，副社長には技術も含めた生産部門や社内で金型の設計製作から部品加工までを行う

営業戦略の推進という役割を担ってもらっていようになりました（写真３）。

ます。景気に原因を押し付けてはいけないので村川

お客様としては。

すが，経営を引き継いでからは残念ながら業績

木田

横浜に本社工場がありました自動車部品は低迷しています。しかし何とか将来ビジョン

メーカーの大井製作所さんです。それから現在を作成しまして，企業としての目標に向かって

では日本の FB 加工メーカーとしては最大手に社内全員で力を合わせて立て直そうとしている

なっておられる秦野精密さんや須川工業さんへところです。

も，金型をご提供させていただくということで

林お取引をさせていただきました。

の影響もあって厳しい状況になり，何かとご苦林労をされたと思います。やはり金型のビジネス社長に就任されたのはいつですか。

木田

新しい時代に対応していくということ

社長に就任されてからリーマン・ショック

も景気の波をかなり受けたのでしょうか。

で，2007（平成 19）年の 11 月に先代から経営木田を引き継ぎまして，私が社長で弟が副社長とし分野がありまして，ひとつは自動車業界との関て就任致しました。二人とも代表権を持っておわりであり，もうひとつが缶ビール，缶コーヒ

写真２

写真３

第９巻 第４号

私どもの金型事業は大きく分けて二つの引抜用ダイス，異形ダイス，超硬プラグ

ファインブランキング型成形品とファインブランキング型

9

ーといった飲料缶，いわゆるプルトップ缶の金型の仕事は右肩上がりで成長をしたのですが，型です（写真４）。リーマン・ショック直後，

ペット容器の登場によって受注量が落ちたとき

自動車関係は非常に影響を受けまして，仕事量もありました。そのときには自動車分野でカバとしては通常の 70％減で 30％の仕事しか確保ーをしました。昔から現在に至るまでお互いのできない状況でした。幸いなことに自動車業界分野でカバーしてきたということでしょうか。

だけではありませんでしたので，急激な業績悪

林化という事態は避けられましたが，全体の売上

企業のお客様によって，技術的あるいは営業的の半分は自動車関係で占められておりましたのな面で頭の切り替えというのはできるものなので，厳しい局面に立たされたことは事実です。

でしょうか。

自動車部品と飲料缶の金型を２本柱に
林

自動車関係での最近のお取引はいかがです

飲料缶メーカーと自動車および自動車関連

木田

FB 金型を当社で開発ができるようになったとき，日本全国で FB プレスを導入している企業をピックアップしまして，売り込みのための営業を行いました。また金型製作で依頼がか。
木田

やっと昨年の秋口からお客様のほうでもあれば，FB などのプレス金型だけでなく粉末

70％程度は回復状況にあるようで，そうしたこ

冶金やモールドの型にもトライをしました。そともあって当社でも昨年末から今年にかけて同のように私どもでは，分野などを限定せずにいじレベルぐらいまで戻りつつあります。

ろいろな金型製作に取り組み，さらに技術を活林

かして高めていきたいという考えを持っていま

自動車だけでなく飲料缶の金型もやっておられたことが良かったということですね。

したので，異なる分野に対するアレルギーはな

木田

しで今までやってこられたのではないかと思っおっしゃるとおりです。飲料缶に関する金型は，FB と同時期の 1971（昭和 46）年に製ています。

缶メーカーさんからお話がありましてスタート

林

しました。その前年に大阪万博が開催されまし金型の設計製作をする立場からいった場合，設て，そこで試供品という形で缶入りコーヒーが備機械に関して飲料缶や FB，あるいは焼結な配られたのですが，それが非常に好評で評判をどでかなりの点までは共通なものというのはあ呼びまして，その後に本格的な缶入り飲料の時るのですか。それとも独特な設備が必要なケー代に入り，そちらの仕事のほうが急増するようスもありますか。

になりました。現状ではほぼ 50％ずつですが，

木田

一時期は飲料缶の金型の仕事が 70％というこ機ですので，その意味で申し上げますと種類とともありました。そのようなことで飲料缶の金しては当然たくさんありますが，共通の工作機

そういう企業風土というのは大切ですね。

ある程度当社で導入している設備は汎用

械で金型加工を行っております。あとは金型部品の大きさにもよりますが，その点についても問題はなかったということです。

製品要求の向上でより精密な金型づくり
林

金型の品質，コストまたは納期などの条件

で，たとえばワイヤー放電加工機であるとか治
写真４

10

飲料缶のプルトップ

具研削盤というように金型加工機械を使い分け

プレス成形加工

ることはありますか。
木田

製缶の金型というのは，すべての部品について精度が非常に厳しいのです。その理由というのは，製缶の金型は必ずカセット式になっていまして，部品を交換したらすぐに入れるだ
けで位置もなにもすべて要求通りになることが求められているからです。それは昔からの設計思想なのです。一方，一般的な自動車用金型を考えた場合，製缶のように外径寸法に拘るというよりは，本当にメインの部品の製品に関わるところの寸法公差に対して厳しく求められま

林一雄氏

す。そもそも当社は製缶の金型を中心に取り組んできましたので，一時期においてはすべてのと思います。金型はお納めしてから長く使って部品を精度よく作ってしまうこともありまし

いただくものですから，メンテナンスしやすいた。そのようなことで一般的な自動車の金型でという点をお客様は非常に重要視されておられ申し上げますと，今の当社の設備機械のレベルます。そこはかなり気を使いながら作っているからすると，もっと精度の高くない機械で加工ところです。

して，それで成り立った部品というのが多々あ林ったと思います。

などの材質の硬さであるとか，時代とともにい材料について少しお聞きします。被加工材

しかし近年では，その精度ではもう成り立たろいろな点で変化していると思うのですが，金ないぐらいに製品要求が高くなってきていまし

型メーカーとしてはそれに対してどのように対て，製缶はもちろんのこと自動車用の場合で応なさってきたのでしょうか。

も，結局は治具研削盤をはじめ高精度な工作機

木田

械での金型づくりという方向になっているのが外のお客様の例なのですが，最初の仕様に基づ現状です。

いて金型を作りトライアルまで行きまして，そ

メンテナンスと被加工材／売金型に細心の配慮
林

製缶の金型について申し上げますと，海のときは日本の材料を使いました。これがいきなり海外の材料になったとき，ものにならなか

金型にも内製型と売型がありますが，売型ったのです。それほど日本の被加工材は材質がの場合，内製型とは一味違うというような特長

良いということがわかったケースでした。またをどのような表現でアピールされているのでし自動車の業界でも良くあることなのですが，材ょうか。

料のコストを下げるという理由で急に素材を替

木田

最初に納めた金型と同じ精度のものが作えたりされるお客様がいるのです。当社としてれますというような，一言で申し上げれば再現はそうした事情がわかりませんので，NG だけ性ということでしょうか。それと部品の互換性の情報だけが来たりするわけです。そのようなが非常に高い，あとは材料の歩留まりですとかことで困ることはあります。私どもは以前から

細かいお客様の要求に応えた金型が作れるとい売型のビジネスをやってきましたので，これはうことです。もうひとつこれは大事なことなの売型メーカーとしての宿命なのかもしれません

ですが，メンテナンス性をあげることができる

が，金型を売った後の材料の入手がどのように

第９巻 第４号

11

なったのかがまったくわからなくなってしまう
こともあります。またお客様からすれば求める製品が作れる金型が欲しいということですから，社内にきちんとトライアルのプレスを設備しまして，決められた材料で決められたトライ
アルをし，それで製品として自信を持って出せる金型を提供していくという会社としての姿勢が確立できました。
林

それと使われている金型材料の鋼種とか熱処理，あるいは表面被覆処理といったことでの変化というのはいかがですか。
木田

村川正夫氏

これは自動車業界様ですが，最初に金型をお納めするときのイニシアルコストに対してです。一時期に比べるとより硬い材料へという金型の材質というのが影響してきます。ただラ

考え方はあまりないように思われます。

ンニングコストを考えたときに，材質が良けれ新成形法に向けての理論解析をば刃持ちが良いので，お客さまにとってあまり負担は掛かりません。当社としましてはどちら

林

かといえば，ランニングコストを重視したそのりまして，きれいに抜くという仕事は高剛性プ

トータルでの技術のご提供を重視しています。

レスやサーボプレスなどによってもできるようそのために社内のトライプレスで金型材質や潤になっています。一方で FB 技術研究会のメン

滑油，そして表面処理の評価試験を行うなどのバーたちは，1 パンチいくらというように，で研究活動を積極的に行っています。

きるだけ付加価値の高い製品をターゲットにす林

被加工材としてのハイテン（高張力鋼板）

るということで，そのためには板鍛造であるとが話題になってから久しいのですが，御社のおか複合成形でということが明確になってきてい客様のなかではどの程度の加工が行われているます。そのような流れのなかで，抜き型から複のでしょうか。

合成形の方向への考え方の転換ということで木田

ハイテンもコストに関連していると思う

は，営業や金型の設計部門などでの教育も含めのですが，成分をいじるよりは工法をいじってて社内ではどのように対応されているのでしょ

硬くしているようなイメージのハイテンがあるうか。

ような感じがしています。プレス加工をしてみ木田

ますと，まったくものにならないハイテンがあは，正直なところ非常に難しいトライアルな技

ったりします。

術であると思っています。これから極めていか

村川

具体的にはどのようなことですか。

なければならない技術ですが，当社の営業的な

木田

破断面と二次せん断が酷いというような観点からいうとまだまだ開拓できる分野であることですね。それから非常にクリアランスの設と認識しています。特に国内および東南アジア

定がシビアになってしまうようなこともありまではそのような需要があると思いますので，せす。ハイテンとか割れやすい材料を使われるとん断加工とともに，お話があった技術についていうことは，金型メーカーにとっては辛いことも今後は積極的に取り組んでいきたいと考えて

12

FB 業界そのものは現在追われる立場にあ

板鍛造や立体的な形状のプレス成形加工

プレス成形加工います。

素が多くあるのです。ノウハウがたくさんあり

村川

板鍛造ですが，私と山本製作所さんとのまして，計算実験というようなイメージである

共同研究のテーマであったわけですが，意外とといってもよいのですが，境界条件の設定ひと難しい純粋な抜きに比べて FEM（有限要素法）

つ間違えるなどやり方が下手ですと，まったく解析がしやすいのです。御社ではたとえば板鍛

現実に合わない結果が出てくるようになりま

造用の金型を作るときに，どの程度理論解析をす。

取り入られているのか，あるいはこれから人材木田を投入して取り組もうとされているのか，現状

大学の研究機構を積極的に利用するについてお聞きしたいのですが。
木田

戦略的基盤技術支援事業を活用して３年その繰り返しをしています（笑）。

村川

繰り返しになりますが，大学人に相談な

前から取りかかっているというのが現状です。

さったほうが良いように思います。中小・中堅

村川先生がおっしゃるように，せん断というの企業の場合は産学連携を選択されたほうが，費は FEM 解析が非常に難しいですよね。

用の面も含めていろいろな点でメリットがある

村川のですが，大学の利用について少し敷居が高い

たとえば丸形状のような二次元的な市販
DEFORMと考えておられる人が多いのです。何か困ったですが，私は今までそれを使って研究してきま

ときにどこへ行くかといいますと，工業技術セした。ところが実際上は丸で済むことはありえンターなどに相談に行かれるのです。そこは中ずに，非常に複雑な輪郭形状が多いですから，

小企業の悩み事を相談するというのがメインのこれになると途端に計算時間がかなり増えてし業務で，喜んで相談に乗ってくれるのですが，まうのです。しかし，板鍛造の場合ですと抜く

残念ながら博士号を持った学識経験者の方が多のが確かに最後にありますが，その前にどのよ

くて，実験などをする実務担当者，つまり現場

うな形で材料を盛り上げていくのかなど，鍛造でいえばオペレーターがいないのです。それにという三次元解析の世界については対して大学には学生など，そうしたことをやっは得意です。なおかつご存知のよてくれる人たちが多くいます。ネックは最低限

うな鍛造割れという現象が必ず生じるわけで，の教育のための研究予算しか取っていませんの

そういうものも一緒にできます。ですから私のでお金がないことです。

考えですが，もし市販のソフトをお使いになる林のであれば，そのようなものを採用されるのがれば評価ができて直ぐに検収が上がりますが，

賢明ではないでしょうか。FEM 解析に関して

複合成形の製品ですと，外観だけでなくて材料

大学人のなかで多くの知識を持っている者もい

流動がどのようになっているかとか，熱処理にますし，そのへんで産学連携も考えられるのもよって変形あるいはクラックが入ることはない

良いかと思います。私の経験から申し上げてかとか，いろいろと検証しなければなりませも，純粋に三次元の打抜きの解析になりますとん。そうした判定などは御社ではどのようにな

かなりやっかいです。

さっていますか。

木田木田

ソ フ ト は あ り ま す。 具 体 的 に は

DEFORM

取り組んではいるのですが，なかなか進

せん断製品ですと，でき上がったものを見先ほど申し上げました戦略的基盤技術支

まないのが現状です。

援事業を活用した研究は，神奈川県の産業技術

村川解析というのは理論だとお考えになってセンターと一緒に取り組んでいるのですが，そいるかもしれませんが，実はこれも実験的な要のコネクションがありますのですぐに判定はし

第９巻 第４号

13

ていただけます。それがないと 3 週間ぐらいは来的にそのような需要に対して，当社が窓口と待たされ，時間当たりの費用も取られます。

して提携している金型メーカーさんに設計・製村川作をお願いし，その金型をお客様のところに納大学にも試験をするセンターがありまして少ない費用で済みます。しかも学内の先生とめるという考え方はあると思います。

一緒に研究していれば，費用も含めていろいろ林

な面で便宜を図ってもらえることができるのでります。FB ということで，ひとつは将来の電す。

気自動車に対して，二つ目は脱自動車について

FB 金型の海外進出と新領域
林

今後の自動車の話題として電気自動車があどのようにお考えですか。
木田

電気自動車に変わったとしても残る部品御社の記事として「プレス成形加工」でもと，また当社が取り組んでいない部品もあるとFB 金型の輸出の計画が報道されていました。

思いますので，そちらのほうについても手掛け

今後，日本国内でなく中国，インド，韓国などていきたいと考えています。乗り物というのは新しいマーケットを開拓する場合，日本では通自動車だけではなく今後ともいろいろと市場にじた慣習が通じない客先を相手にしなければな

出てくると思いますので，乗り物という括りのらないこともあると思います。文化や技術レベ

なかで FB 部品というものが必要になってくる

ル，経済価値の違う人たちとどのようにお付きのではないでしょうか。

合いされようとしていますか。

林木田

日本国内をメインに仕事をしてきました

されていますが，今後期待できるそれ以外の分ので，非常に難しい問題であるように思いま

野について何か考えられていることはありませす。一番良いのは今まで経験してきた FB 部品

んか。

の延長線上での仕事でしょうか。ノウハウも持木田っておりますので。

が利用されていることは耳にしています。部品林

海外からの注文となると品質や寿命に対すとなれば数量がやはり問題になるのですが，こる認識や要求度合いの関係で，コストも大きなれは FB とは少し離れますけれど，金型を必要課題となるように思いますが。もっと端的ないとしない少量でも当社では機械加工の技術を持い方をすれば，コストを落とすための手段としっておりますので，対応できる体制は取っておてレベルを下げてというような要求にはどのよります。

うに応じられますか。

村川・林

木田

当社としてはまだ挑戦項目です。いずれた。ありがとうございました。今後とも FB 技にしましても，現在当社が設備している加工機術研究会へのご協力をお願いしたいと思いま械からすれば，ローコストで普及型の FB 金型

す。

FB 部品の約 85％が自動車向けとして生産

ヨーロッパなどでは医療関係で FB 部品貴重なお話を伺うことができましを提供することは難しいでしょうね。しかし将14

プレス成形加工