ア

学則の変更の趣旨等を記載した書類

学則ア 学則変更（収容定員変更）の内容
高山自動車短期大学学則第４条（学科定員）における自動車工学科の入学定員および収容定員につき入学定員１４５名、収容定員２９０名とあるのを、入学定員１３０名、収容定員２６０名とする。

変
更の内
容

イ 学則変更（収容定員変更）の必要性
ここ数年来本学への入学志願者は、減少傾向にある。これは１８歳人口の減少に加え、青少年層の自動車に対する興味の希薄化が大きな要因となっている。昨年に行われた一連のオープンキャンパス参加者数を見てもこの現象は厳しいものがあると考える。また、今後はさらに現状の収容定員の確保は難しいと思われる。
今後本学の教育資源をより有効的かつ効率的に活用し、小規模校として特色ある教育の充実を図るため、ここに適正な収容定員を設定し、学則の一部変更を行うものである。

イ学則
変
更の
必要
性

ウ 学則変更（収容定員変更）に伴う教育課程等の変更内容（ｱ）自動車工学科の教育課程については、毎年見直しを行っている。
短期大学設置基準に示されているように幅広く深い教養を培えるような授業科目の設定、また留学生に対応した科目の開設を行っている。また、次世代のクルマを見据えた授業内容の見直しや変更、新規科目の開設等を行っている。
（ｲ）本学の特色である少人数教育がさらにきめ細かくでき、また個別指導の効果がより期待できる。特に実験実習の授業においては、教育効果が大きいと思われる。また、収容定員変更（定員減）により、授業展開においては教員に時間的余裕が生まれ、教育研究、学生への個別指導や相談（オフィスアワー）への対応が充実できる。
（ｳ）教員組織については、相対的に十分な数の教員が担保されている。また実務経験のある教員も多く在職しており、授業科目もそれに基づいた専門的な高い教育が期待される。なお、入学定員減により教員一人当たりの学生数も少なくなり教育効果も期待される。
（ｴ）教育施設に関しては、令和３年２月に実験実習センター、令和５年４月にはモータースポーツセンターが完成した。
最新の設備や教材で次世代の自動車や新整備士制度に対応した実務教育、ラリーカー、カート、フォーミュラカー、モーターバイクの授業科目を選択科目として開講し、学生が興味をもって学べる環境を整えている。

－設置等の趣旨（本文）－

1

ウ
学
則変
更に
伴う
教
育課
程等の変
更内
容

学生の確保の見通し等を記載した書類

目次（１）新設組織の概要・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 3① 新設組織の概要・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 3② 新設組織の特色・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 3（２）人材需要の社会的な動向等・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 4① 新設組織で養成する人材の全国的、地域的、社会的動向の分析・・・・・・・ 4② 中長期的な１８歳人口等入学対象人口の全国的、地域的動向の分析・・・・・ 4③ 新規組織の主な学生募集地域・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 4④ 既設組織の定員充足の状況・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 4（３）学生の確保の見通し・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 5① 学生確保に向けた具体的な取組と見込まれる効果・・・・・・・・・・・・・ 5ア

既設組織における取組とその目標・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 5イ

新設組織における取組とその目標 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ウ

当該取組の実績の分析結果に基づく，新設組織での入学者の見込み数・・・ 65② 競合校の状況分析 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 6ア

競合校の選定理由と新設組織との比較分析，優位性・・・・・・・・・・・ 6

イ

競合校の入学志願動向等 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ウ

新設組織において定員を充足できる根拠等・・・・・・・・・・・・・・・ 7エ

学生納付金等の金額設定の理由・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 7

6③ 先行事例分析 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 7④ 学生確保に関するアンケート調査・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 7⑤

人材需要に関するアンケート調査等・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 7（４）新設組織の定員設定の理由

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 8－学生の確保の見通し等を記載した書類－ 1

【資料目次】資料１ 志願者状況・入学者状況（過去５年間）

資料２

求人数・求人倍率状況（過去４年間）

資料３

国家一級、二級自動車整備士登録試験合格者・合格率（過去１０年間）

資料 4

OECD 加盟国の生産年齢人口の将来予測「文科省 参考データ集 （令和 5 年 11 月 29 日版）」
（出典）
「Looking to 2060：Long-term global growth prospects」（OECD）

資料 52040 年の各都道府県進学者数等推計（2021 年基準）
「文科省 参考データ集 （令和 5 年 11 月 29 日版）」

資料６

自動車科を持つ高等学校
ＪＳナレッジステーション、他（WEB より）
https://www.gakkou.net/kou/catenavi/fidlist/src/?fid=10341－学生の確保の見通し等を記載した書類－ 2

（１）新設組織の概要① 新設組織の概要
新設組織

入学定員

収容定員

１３０

２６０

高山自動車短期大学
自動車工学科

所在地
岐阜県高山市下林町
１１５５番地

② 新設組織の特色
自動車の整備士（国家二級自動車整備士）を養成する自動車工学科を持つ短期大学で、卒業後は自動車工学における短期大学士の称号が授与される。
また、国家一級自動車整備士を養成する専攻科がある。

－学生の確保の見通し等を記載した書類－ 3

新設組
織の概
要

（２）人材需要の社会的な動向等① 新設組織で養成する人材の全国的、地域的、社会的動向の分析
現在、日本における自動車の整備士は全国的に深刻な人材不足に陥っており、自動車メーカー及び全国の自動車関連会社より本学に対して多数の求人がある。
（*資料 2）
本学のような職業に直結する学科を有する大学は、資格の取得と就職決定は密接な関係があり、卒業生が就職する対象となる自動車関連会社の採用担当者もこの部分は注目している。
本学の国家二級自動車整備士合格率の高さは毎年 100％あるいはそれに近い合格率を修めており、（*資料 3）自動車関連会社から高い信頼を得ている。そのため、求人数も毎年増加しており 100 倍を超える求人が続いている。
（*資料 2） 学生の進路選択にも幅ができ、売り手市場の状況が続いており、進路決定率も毎年 100％となっている（*資料 2）
進路先は各自動車メーカーの系列販売会社に約 80％採用されている。また特筆すべきは自動車メーカーの開発部門に採用される学生が近年 10％を超えており、同学科をもつ短期大学の中でも突出している。
（*資料 2）② 中長期的な１８歳人口等入学対象人口の全国的、地域的動向の分析
１８歳人口の減少を抑制することはできないが、本学が募集ターゲットとしている北陸３県及び甲信越２県（本学の近隣県）と岐阜県の計６県の短期大学への進学率（約 5.77％）
が全国平均（約 4.47％）を大きく（約 1.3％）上回っている。
（*資料 5）③ 新規組織の主な学生募集地域
業務委託により学生募集を行っている人材が関東、北陸、東海、関西、甲信越の各エリアを担当し、募集活動及び就職支援（求人会社の採用担当者とのコミュニケーション）を実施している。

④ 既設組織の定員充足の状況
過去 5 年間の定員充足率については、5 年間のうち 4 年間においてが 50％を下回っている。
（*資料 1）－学生の確保の見通し等を記載した書類－ 4人材需要の社会的な動向等

（３）学生の確保の見通し① 学生確保に向けた具体的な取組と見込まれる効果
ア

既設組織における取組とその目標
下記に同じ

イ

新設組織における取組とその目標（日本人学生募集）
1）自動車科のある高等学校（*資料 6）や特別指定校に対し更なる募集強化を図る。
・高等学校単独のオープンキャンパスバスツアーの実施。
・クルマに関する各種教材の積極的な寄贈と教育連携（模擬授業実施等）（留学生募集）1）インドネシアからの留学生確保
令和３年度から計画を進め、教育連携を締結（現地で日本語教育を実施）している
インドネシアにある工業系の学校（ＳＭＫ）からの継続した入学生を確保していくスキームが、令和６年度からようやく結実する。毎年約３０名の留学生の入学が期待できる。またインドネシアの 2030 年における OECD 加盟国の生産年齢人口の将来予測によるとサウジアラビアに次いで世界第 2 位となっている。
（*資料 4）2）中国からの留学生確保
中国人留学生の日本への技術留学・就職支援事業を推進している「紅太陽科技園グループ（芸聚人材発展有限公司）」との交流協定を締結予定。
中国を拠点に、中国人留学生の日本への技術留学・就職支援事業を展開している。
この事業は、中国人留学生の留学費用を立て替えて日本に派遣し、日本語学校で日本語を勉強させた上で、日本の自動車専門学校または短期大学に進学させ、自動車関連の技術者を育成する人材会社。中国の大学と業務提携し、中国の四年制大学から学生を募集し、２年修了時に日本へ留学。多くが、N1、N2 レベルの日本語を習得した、日本語能力が保証された学生である。
日本の短期大学等での２年間の習得単位を中国の大学が認定する交流協定を締結する予定。これにより長期的に十数名の留学生の入学が期待できる。
本学で自動車整備技術（国家資格）を習得させ、日本企業もしくは中国企業へ自動車整備技術者の供給に寄与する。
3）日本語学校からの留学生の確保
本学の学生募集は、今まで日本人学生に注力した活動であり、留学生についての募集は全くと言っていいほど実施してこなかった。これは日本人学生のみの大学であるという一種の「本学のブランド」として考えていたことによる。しかしながら、学生数の減－学生の確保の見通し等を記載した書類－ 5

学生
の確
保の見通し

少により留学生に軸足を置いた募集活動に切り替えていく。上記 1）、2）と併せて、日本の日本語学校からの募集強化を行っていく。
4）留学生に対する奨学金制度の整備
・授業料については年間３０％の減免を実施する。
・日本語能力検定試験合格レベルによって奨学金（一時金）の支給を実施する。
・生活支援として、住宅費用を月額１万円補助する。
・行政との連携により、高山市から留学生一人当たり月額５，０００円の補助金を受給。
以上、全て決定事項となります。

ウ

当該取組の実績の分析結果に基づく，新設組織での入学者の見込み数
日本人学生 50 名、留学生 70 名 合計 120 名② 競合校の状況分析
ア

競合校の選定理由と新設組織との比較分析，優位性
競合校は、全国にある自動車に関する学科を持つ短期大学（本学を含めて５短大）である。この５短大は、いずれも国土交通省の認可により、国家一級および国家二級自動車整備士を養成する教育機関である。取得資格、入学試験の時期、学生納付金、就職先、などいずれも大きな乖離がない。
（令和５年度卒業者数および令和６年度入学者数の比較表）
令和５年度卒業者数 令和６年度入学者数
大学名（所在県）

入学者数

定員

卒業者数

定員

高山自動車短期大学（岐阜県）

150

73145

45

新潟工業短期大学（新潟県）

120

58

120

140【102】

中日本自動車短期大学（岐阜県）

230

232

230

276【178】愛知工科大学自動車短期大学（愛知県） 150

88

100

103 【32】

80518049 【21】

580

429

530

568【333】

徳島工業短期大学（徳島県）
本学以外（４短大）の合計等【留学生内数】【3】

この表からもわかるように、本学以外の競合校 4 校の令和 6 年度における入学生のうち定員に対する留学生の占める割合が平均 63％（333／530）と本学の 2％（3／145）に対して非常に高い数字となっている。また収容定員に対する入学者数の割合も 107％（568／530）と定員を充足している。

イ

競合校の入学志願動向等－学生の確保の見通し等を記載した書類－ 6

前述に記載。

ウ新設組織において定員を充足できる根拠等「新設組織における取組とその目標」欄に記載しているように、留学生確保に向けた取り組みを強化することで、他大学同様の学生確保が可能であると考える。

エ学生納付金等の金額設定の理由
全国にある自動車に関する学科を持つ短期大学（本学を含めて５短大）を参考にしている。

③ 先行事例分析
先行事例なし。既設組織の定員減申請のため。

④ 学生確保に関するアンケート調査
アンケート調査は実施しておりません。

⑤

人材需要に関するアンケート調査等（２）①で記した資料（*資料 2）により、自動車整備士の需要が非常に高いことがわかる。

－学生の確保の見通し等を記載した書類－ 7

（４）新設組織の定員設定の理由
令和７年度の収容定員に対する学生数の割合が５０％を上回ることができるための定員数であるとともに、単年度収支が黒字になるための最低限必要な数である。

－学生の確保の見通し等を記載した書類－ 8

新設組
織の定
員
設
定の理由

（資料１）
過去５年間の志願者状況・入学者状
況－学生の確保の見通し等を記載した書類(別途資料)－ 1

（資料２）
過去
４年
間の求人
数・求人
倍率状
況－学生の確保の見通し等を記載した書類(別途資料)－ 2

（資料３）
国
家
一級、二級
自動車
整
備
士
登録
試
験合格者
・合格
率

－学生の確保の見通し等を記載した書類(別途資料)－ 3

（資料４）
ＯＥ
ＣＤ
加盟
国の生
産
年齢人
口の将
来
予
測

－学生の確保の見通し等を記載した書類(別途資料)－ 4

（資料５）
２０４０
年の各
都道府
県
進
学者
数等
推計

－学生の確保の見通し等を記載した書類(別途資料)－ 5

－学生の確保の見通し等を記載した書類(別途資料)－ 6

－学生の確保の見通し等を記載した書類(別途資料)－ 7

－学生の確保の見通し等を記載した書類(別途資料)－ 8

（資料６）
自動車
科を持
つ
高等
学
校
２０２４
年度

－学生の確保の見通し等を記載した書類(別途資料)－ 9

別記様式第３号（その１）
（用紙

教
学員長

又名

は校

長

日本産業規格Ａ４横型）

簿

の氏

名

等

フリガナ

調書
番号

-

役職名

学

長

氏名
＜就任（予定）年月＞
サカイ

ススム

坂井

歩

＜平成31年4月＞

年齢

保有
学位等

月額基本給
（千円）

現 職
（就任年月）

56

修士(工学)＊＊＊

高山自動車短期大学学長(平31.4)－ 教員名簿－ 1
学長の氏名等