月 日、ＪＲ総連は「単組･地協拡大代表 安全確立について者会議」を目黒さつきビル会議室で開催し、多 ・事故や事象に対して、隠蔽する会社体質が現岐にわたる課題について、定期大会以降の成果 れている。安全風土根幹から揺るがしかねないと教訓を確認するとともに、当面する取り組み 事象や隠ぺい体質を乗り越えるためには、私たと２０２４ＪＲ総連春闘スローガンを確認しま ちが原因究明委員会や組合員・未加入者との議した。
論によって、対策を立てて実践することである。
山口委員長挨拶（要旨）・運転士見習いが教導運転士から引っ張られ、ウクライナ戦争や、パレスチナでの戦闘で、 バランスを崩して地面に頭を打ち、記憶障害と多 く の 民 衆 が 犠 牲 に な っ て い る。 Ｊ Ｒ 総 連 は なる事象が発生。団体交渉で詳細と問題を明ら「いかなる戦争にもテロにも反対」という姿勢 かにし、強く是正を求めていく。
を貫き、一刻も早い停戦に向けた対話による解 ローカル線維持存続について決を主張していく。今行動を起こすことが、私 ・ＪＲ西日本は芸備線一部区間について、再構たちに問われている。
築協議会の設置を国に要請した。地域との連携
２０２４ＪＲ総連春闘について、職場の運動 づくりを具体的に実践し、地域の声を反映させづくりにこだわっていく。職場の組合員の切実 るために取り組んでいく。
な要求を大事にし、たたかいに組合員が主体的 ・伯備線の鉄道貨物輸送の存続にむけて、支援に参加する体制をつくり上げるための議論を深 の動きが広がっている。貨 物列車運行 終了からめていこう。
継続の方向性にむかっている。引き続き取り組む。
月１日から改正地域交通法が施行された。 平和・人権・民主主義を守るたたかい
Ｊ Ｒ 総 連 と し て、 今 後、 再 構 築 協 議 会 へ の 参 ・第三次世界大戦の危機を感じる。ウクライナ
画、実証事業への政策提言など、運動づくりを では鉄道も攻撃、鉄道労働者も多く犠牲。戦争強めていきたい。それぞれの地域で新たな仲間 になれば真っ先に攻撃対象となることを組合員を運動づくりに組織化し、地域の交通を守るた にも認識してもらい、取り組みを進めていく。
たかいをつくり上げていこう。
９条連とともに地域からの平和の取り組みも進
労働者を取り巻く現状が厳しさを増しつつあ めていく。
る、ＪＲ総連はすべての組合員と共に団結を強 その他化し、組織拡大・強化を勝ち取っていこうでは ・地域でＪＲ総連運動を進めていくために、地ないか。
協の重要性はますます高まっている。
主な発言
・袴田巌さんの完全無罪を勝ち取るための集会
２０２４春闘についてを、労働組合として取り組む。
・ 春闘ではベアに職責による格差が持ち込ま ・障がい者や交通弱者の方の声に耳を傾けて取れた。ベア要求の一律定額による額回答にこだ り組みを進めていく。
わっていく。期末手当の成績率の見直しが示さ 熊谷書記長まとめ（要旨）
２０２３ＪＲ総連春闘のたたかいで培ったれた。過度な競争になる成果主義型への変更を許さず、たたかいをつくり出していく。
「統一要求・統一闘争」という原則的なたたか・職場闘争の強化が提起された。全機関・全組 いを、２０２４春闘にも繋げ発展させていかな合員が参加していく体制と機運を高めていく。 ければならない。横の連帯を強化し、今まで以他の産別との連帯・共闘にむけた土壌づくりを 上に情報共有を密にたたかいに抜いていく。併おこなう。
せて、地域や他産別、他単組との連帯・共闘を・ Ｊ Ｒ 総 連 各 単 組 か ら の 多 く の 激 励 だ け で な つくり出していく。また発言で出された課題にく、アドバイス等もいただいき、ＪＲ総連方針 触れた上で、ＪＲ総連に加盟する単組・地協・の浸透を図り、交渉経過を組合員に伝え、組合 労連の仲間たちが連帯し、困難を切り拓いてい員とともにたたかいをつくり出した。 春闘で こう。
はさらなる高みをめざし奮闘する。
24

全日本鉄道労働組合総連合会

東京都品川区西五反田3‐2‐1303（3491）7191 FAX 03（3491）7192
e-mail jr-souren@hkg.odn.ne.jp

11月15日

伊藤俊也

編集人

山口浩治

発行人

101023

定価1部70円（組合員の購読料は組合費に含む） 本紙は再生紙を使用しています。

毎月１５日発行〒14 1‐0031

第 304号
http://www.jr-souren.com

発行所

2023 年「単組・地協拡大代表者会議」開催！

2024ＪＲ総 連春闘スローガン

１．一律賃上げ獲得！すべての要求実現！統一要求・統一闘争で全職場・全組合員と共に2024ＪＲ総連春闘をたたかい抜こう！
１．ＪＲ総連の旗の下、労働組合の力を発揮し、低額相場と労働者間の分断・競争・格差拡大に抗し、労働者の団結・連帯・共闘を実現しよう！

28

2023．
11．
15（2）月７日、ＪＲ総連・９条連共催の「平和集会」を目黒
さつきビルで開催し、会場とリモートを合わせて〇〇名が参加しました。
主催者を代表して、ＪＲ総連・山口浩治執行委員長、９条 連・秋 山 淳 子 氏 は、「 今 こ そ『 戦 争 反 対！ 憲 法 改 悪 反対！』の声を上げ、平和運動を通じて仲間を増やしていかなければならない。イスラエルとハマスの一刻も早い停戦を実現するためにも、社会に訴えていこう」と挨拶されました。
続いて問題提起として、９条連より「関東大震災から１００年我々は何を学ぶべきか『関東大震災と朝鮮人虐殺事件』現地踏査報告」をおこない、関東大震災では流
言 飛 語 に よ り 朝 鮮 人 や 朝 鮮 人 と 間 違 わ れ た 地 方 出 身 者、社会主義者などが虐殺された教訓と、東日本大震災でもデマが流され、被災地では ％以上の人が信じたとの調査結果を紹介し、プロパガンダに騙されることなく、真実を見抜いていくことの必要性を訴えました。
その後、元文部科学事務次官で「現代教育行政研究会」代表の前川喜平氏より、「新たな戦前に抗し、平和・人権・民主主義を守り抜こう」と題して講演がおこなわれ、その中で「憲法は本来、国家権力を縛るものであり、主権者である国民がしっかりと憲法を学ぶ必要がある」「安倍政権をはじめこの間、自民党政権が進めてきた『集団的自衛権の行使容認』や『敵基地攻撃能力の保有』などは憲法違反である」「日本版軍産複合体がつくられてきているが、軍産複合体は戦争がなければ消滅してしまうので、戦争を引き起こそうとしている。さらにそこに学問が加わり、軍産学複合体となる危険性があるが、日本学術会議がその動きへの歯止めとなっている」「平和とは軍事均衡でもたらされるものではなく、人間らしい生活を送れる条件が整って、人間と人間とが心を通わせることによって礎が築かれるものである。これは二度の大戦を経てたどり着いた知恵であり、大事にしなくてはならない」と訴えられました。
最後に、まとめとして９条連・齋藤弘敦事務局長より、軍事大国化と同時に、国民監視も進められている。日常にも戦争の足音が近づいている。私たちはその兆候を見逃さず、仲間とともに議論し声を上げていく必要性を訴えられました。今平和集会を機にさらに憲法９条改悪反対！軍事大国化反対！すべての戦争に反対するたたかいを、職場と地域から進めていくことを全体で確認し、平和集会は終了しました。

９条連・ＪＲ総連共催「平和集会」

11

つなごう憲法をいかす未来へ11･3憲法大行動86

日本国憲法公布から77年目となる11月３日、戦争させない・９条壊すな！
総がかり行動実行委員会と９条改憲NO ！全国市民アクションの主催で「つなごう憲法をいかす未来へ 11･3憲法大行動」が国会正門前で開催され、全国から4,000名が結集し、JR総連から50名の仲間が参加しました。
藤本泰成共同代表は主催者を代表し、ウクライナ侵略、パレスチナでの紛争を止めるため「世界が考えなくてはいけないのは平和主義の具現化だ。
報復ではない努力が必要だ」と強調し、「平和憲法を守るためにこれからも皆さんと考え、行動していきたい」と訴えました。その後、各政党議員や有識者が、政府の防衛費増額方針やパレスチナ情勢への対応を批判するとともに、「ミサイル配備ではなく、外交による安全保障を」、「９条改憲を阻止するうえでも次期の選挙は大事だ」などの訴えがされました。
ＪＲ総連は、戦争のない平和で安心して暮らせる社会を実現するため、各単組と連携し９条連の仲間とともに、憲法９条を守り抜くたたかいを進めていきます！

ＪＲ総連関東地協は 月 日、東京都内で「第回定期総会」を開催しました。
主催者を代表して椀田議長は、①東海道線大船駅構内での電化柱倒壊・衝突事故で駅間に停車した本の列車の旅客救済の課題について、②川崎運輸区で発生した、運転士見習の組合員が教導運転士に後ろから引っ張られ転倒した事象などについて挨拶をしました。
続いて来賓のＪＲ総連八幡副委員長からは、①平和・脱原発について、②２０２４ＪＲ総連春闘についてご挨拶をいただき、また関東交運労協の高畠事務局長からは、政策集団としての交運労協の役割や物流の２０２４年問題についてご挨拶をいただきました。
質疑では、 名の代議員から発言があり、鉄研労からは、組合員との対話を通じて安全で豊かな暮らしをめざしたたかってきたＪＲ総連春闘や職場環境改善について、システム労からは、対面での活動が制限される中でも活動を止めず、ＪＲ総連春闘や制度改善をめざし取り組んできたことについて、ＪＲ東海労からは年休裁判のたたかいについて、ＪＲ貨物労組からはＪＲ貨物の存立基盤の課題や総団結方針について、ＪＲ東労組からは組織拡大の実践や宇都宮運輸区における人格否定の日勤教育について、豊田運輸区における人間破壊の強制転勤について、その他安全問題や要員問題、平和問題などについて発言がされました。
総 会 で は、ＪＲ総連に集う仲間の連帯を 強 化 し、 全体で組織の強化・拡 大 を 通じ、 安 全 で 安
心して暮らせる社会の実現と２０２４Ｊ
Ｒ総連春闘をたたかい抜くことを確認しました。

関東地協「第３６回定期総会」

111026【２０２３年度新三役】
議長 椀田 優一
（東 労 組）副 議 長 伊藤 一也（東 海 労）副 議 長 塩田 勝利（鉄 研 労）副 議 長 木山 敬太（システム労）事務局長 菊地 秀晶（貨物労組）

36

132023．
11．
１5（3）月 日、ＪＲ総連ドライバーズ共済会は目黒さつきビル会議室において第 回定期総会を開催しました。総会には来賓としてＪＲ総連より八幡副委員長にご出席頂きました。
この一年、私たちは一人でも多くの会員が事故の当事者にならない・させないために、私たちが目指す「真の安全確立・原因究明」により、「命と安全」を最優先する企業風土を築くことを仲間と共有すると同時に、献身性を持って共済活動を推進していくことを確認してきました。そして議論を積み重ねてきた「原因究明」を運動として定着・発展させるとともに、真実が語れる職場風土を確立し、自らの仕事に誇りを持ち、各単組が職場から原因究明の取り組みを共有してきました。
同時に、会社より理不尽な処分等で会員が不利益を被った場合の救済の範囲拡大や、各単組の現状に合わせた救済の拡大にも、議論を重ねた上で取り組みを展開してきました。
質疑では８名の仲間から、生産性向上に重点を置き、安全・安心をメッセージに留まってしまっている会社が存在する。職場で声を上げなければ何も変わらない。共済活動を通じて仲間を感じることができたなど、これからもＪＲ総連の方針のもと、ドライバーズ共済会は連帯していこうとの発言が出されました。
また、責任追及の企業風土と懲罰的日勤教育に反対し、相互扶助の精神で仲間の思いに立ち、健全で公平な救済に尽力することを全体で確認しました。
引き続き会員に寄り添い、仲間を実感できるＪＲ
総連ドライバーズ共済会を目指していきます。
【２０２３年度新役員】
代
表 工藤厚（東 労 組）
代表代行 老松 公司（ 北海道労組）
代表代行 橋本晶（貨物労組）
運営委員 田中 勇人（ 北海道労組）
運営委員 佐藤潤（東 労 組）
運営委員 根本竜太郎（東 労 組）
運営委員 藪秀一（東 海 労）
運営委員 澤村 直人（西労）運営委員 稲川 伸一（西労）運営委員 増田 真澄（貨物労組）
運営委員 高山謙太郎（貨物労組）
会計監査 上田 雄介（東 労 組）
会計監査 小林 英幸（貨物労組）

ドライバーズ共済会「第３２回定期総会」

101232月 日、ＪＲ総連ＯＢ連絡会は目黒
さ つ き ビ ル 会 議 室 に お い て、「２０２３年度拡大幹事会」を開催しました。
奥山会長は挨拶で「ＯＢ連絡会として、現役のたたかいを共有し、支える取り組みを単組ＯＢ会や各地域からつくり出していこう。また今総会で、各単組ＯＢ会のたたかいや課題について報告をいただ
き、共有を図っていきたい。連合大会に岸田首相が来賓として参加し、あたかも労働者の立場に立ったような発言をしているが、これは幻想である。我々の要求はたたかいとり実現するものである。Ｊ
Ｒ 総 連 と と も に『 平 和・人 権・民 主 主 義 』を守り抜く取り組みを進めていく」と述べました。
続いて来賓として参加したＪＲ総連山
口委員長より、取り巻く情勢について触れた上で、平和問題や、ローカル線存続の 取 り 組 み、 組 織 の 強 化・拡 大 な ど、 Ｊ
Ｒ総連の課題についての提起をいただ
き、ＯＢ連絡会として現役を支えるために課題の共有を図りました。
各単組からは、この間の取り組み報告の他、ＯＢ会員の高齢化と会員数の減少の課題などについて出されました。
また、新役員体制としてＪＲ西労ＯＢ会から土井憲治幹事が新たに加わり、最後に奥山会長の団結ガンバローで拡大幹事会は成功裡に終了しました。

ＯＢ連絡会「第３２回定期総会」

1013【２０２３年度新役員】
会 長 奥山 光昭（東 労 組OB会）
副会長 藤原 博之（貨物労組OB会）
事務長 森 将美（東 労 組OB会）
幹 事 武川 隆二（北海道労組OB会）
幹 事 福島 一三（東 海 労OB会）
幹 事 土井 憲治（西労OB会）

月日（土）、高 尾 山にて「５連協秋のレクリエーション」をシステム
労の準備のも と 開 催 し、組合員と家族 名で交流を深めてきました。
当日は、晴天に恵まれる 中、 高 尾山麓の京王線高尾山口駅に集合し、登山組とケーブルカー組に分かれて、山頂付近にある高尾山薬王院をめざしました。登山組は、心地よい秋の空気と、日ごろの運動不足を感じながら急登を登り切り、１時間ほどで薬王院に到着しました。その後、薬王院大本坊で昼食懇親会を
お こ な い、 Ｊ Ｒ 総 連・八 幡 副 委 員
長 か ら 挨 拶 し た 後、 聚 楽 労 組・加藤書記長が「これからも５連協はしっかりとＪＲ総連を支えていこう」と力強く乾杯をおこない、薬王院の美味しい精進料理に舌鼓を打ちました。また、豪華景品が当たるビンゴ大会をおこない、楽しく懇親を深めてきました。
続いて、薬王院本堂にて「護摩焚き」をおこない、参加者一同で組合員の安全と健康を祈願し、最後 に 次 回 レ ク 幹 事 単 組 の 鉄 研 労・
中村委員長から「今秋レクを通じてさらに深まった絆をもって、年末手当交渉、そして２０２４ＪＲ
総連春闘勝利にむけて、ともに頑張 っ て い こ う 」 と の 挨 拶 を 受 け、５連協秋レクは成功裡に終了しました。

５連協秋のレクリエーション

1035

21２０23．
11．
１５（4）月 日、連合「２０２４春季生活闘争中央討論集会」が開催され、八幡副委員長が発言しました。
八幡副委員長の発言（要旨）・連合は賃上げ要求について、 こ れ ま での「５％程度」
か ら「 ５ ％ 以上」へと表現を 強 め た。
春闘と 春闘の闘争戦術の違いが分からないという意見がある。要求を「５％以上」と変えている以上、 春闘と春闘との闘争戦術の違いについて、具体的に教えていただきたい。
・連合は 春闘の集計結果で、ベースアップに 定 期 昇 給 を 合 わ せ た
平 均 賃 上 げ 率 は ３・５８ ％ と 年ぶりの高水準となったとしている
が、交通運輸産業においては２・５%と全体平均を大きく下回っている。交通運輸産業では、若年層の離職相次ぎ、慢性的な人手不足に陥り、２０２４春闘における賃上げは必須である。また、４割近くの中小企業では賃上げが実施されていない。２０２４春闘では、中小企業の賃上げが実現しなければ、全体の底上げにはならない。
・本来の春闘である統一の要求を掲げ、春闘期間中の統一闘争により、 労 働 組 合 総 体 の 力 を 発 揮 し、賃上げを獲得することが、中小組合への波及につながる。社会的にも、要求の表現を強めた連合の姿勢が注目されている。 春闘を上回る賃上げをみんなで実現するた
めに、連合には強い指導性を発揮し、２０２４春闘を牽引していただきたい。

連合「2024春季生活闘争中央討論集会」で発言

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月 日、交運労協「第 回定期総会」が都内にて開催され、小林政策・政治部長が発言しました。
小林政策・政治部長の発言（要旨）
・改正地域活性化再生法が施行された。そもそもローカル線の収益性は望めず、公益性の視点でつくられてきた経緯がある。だから、国はＪＲに移行する際、スキームをつくり、本州三社は、内部補助の仕組みによってローカル線を維持してきた。一時コロナによって赤字に転落した途端、こぞって収益性の論法を持ち出し、ローカル線が経営の負担になっている、だから地域から共に考えようではありませんかと存廃議論を浮上させたが、あまりにも拙速なやり方。
・地域公共交通という課題について、ＪＲ側からの視点だけではなくて、地域の視点、バス労働者の視点、タクシー労働者の視点、物流・観光の視点と、あらゆる方向から課題に向き合っていかな
ければ、不十分な政策に留まってしまう。その意味でも、産業間の連帯・連携が必要であるし、再構築協議会について対策・検証する場も必要ではないか。
・今般の法改正に際し、再構築協議会の構成員には、労働者を含めることと附帯決議に一文を入れてもらった。しかし、どのような手続きを踏めば参画できるのか、はっきりとしたものがない。是非、交運労協でも検討してもらえないか。協議会には、鉄道のみならずバスやタクシーの事業者も含まれることから、地域の声をつかみ、交通運輸産業で働く労働者の声を反映させなければならない。
・北海道新幹線の札幌延伸に伴う函館─長万部間の並行在来線問題について、国と道、ＪＲ北海道、ＪＲ貨物の４者は貨物路線を維持する方向で一致したと報道があった。この間、運輸労連さんとも本州を結ぶ貨物鉄道輸送の維持については同じ立場で訴えてきた。しかし、貨物路線は維持するものの旅客が運行をやめ、貨物のみという状況になると、ＪＲ貨物が現在受けている線路使用料の優遇措置、いわゆるアボイダブルコストルールの概念は成立しなくなる。前例のない協議になるが、これらの課題解決にむけて引き続き交運労協の指導と牽引役をお願いする。

交運労協「第39回定期総会」で発言

101239袴田さん完全無罪にむけた再審始まる！

袴田巌さんの完全無罪にむけた再審初公判が10月27日、静岡地裁でおこなわれました。袴田さんが不当に逮捕されてから57年の時が流れ、最初の再審申し立てから42年を経て、完全無罪まであと一歩のところまで来ました。
10月29日には、ＪＲ東海労主催の「袴田巖さんの早期完全無罪を勝ち取る10・29集会」が浜松市にて開催され、組合員・ＯＢ会員、支援団体の仲間とともに、ＪＲ総連からは八幡副委員長が参加しました。講演では、
西澤美和子弁護士より、この間の裁判闘争の経過、検察が証拠として提出した味噌タンクから発見された衣類の問題点などについて報告されました。最後に、早期の完全無罪判決をかちとるため、袴田さんと連帯して最後までたたかい抜くことを全体で確認しました。
ＪＲ総連は、袴田さんの早期完全無罪を勝ち取るために、連帯したたかいます！