下水道用グラウンドマンホール
車道
呼び 600･300

性 能 規 定 書

平成２０年

６月

１日

策定

阿蘇市土木部上下水道課

071017

目

次

下水道用グラウンドマンホール

Ⅰ.グラウンドマンホールの性能規定とは（安全で安心できる性能の実現に向けて）
Ⅱ.適用範囲Ⅲ.要求される性能と水準
1.常時及び雨天時の車両通行に対する安全性能
1－1 耐スリップ性（ふた表面構造）
1－2 耐がたつき性（ふた、受枠の勾配支持構造）
1－3 耐荷重強さ（ふた基本構造）
1－4 耐久性（材質）
2.大雨、豪雨時など有事における安全性能
2－1 ふたの圧力解放耐揚圧性
2－2 ふた飛散防止性と転落防止性
3.常時、施工時、維持管理時の安全管理性能
3－1 施工品質の確保
3－2 維持管理の性能
3－3 施工作業時、維持管理作業時の安全性確保
4.製品の表示5.製品の寸法及び構造
6.外観
7.塗装

Ⅳ.一般事項
Ⅴ.疑義

別表性能規定書においてグラウンドマンホールの安全区分／安全管理性能を成立させるために、規定した性能要素と関連

別図①

専用工具

別図②

下水道協会標章及び種類の記号鋳出し配置図

別図③

ふた表面鋳出し配置図

Ⅰ.グラウンドマンホールの性能規定とは（安全で安心できる性能の実現に向けて）

１． 阿蘇市における下水道用マンホール鉄ふた（以下「グラウンドマンホール」という）の基準においては、これまで、具体的な材料・寸法・形状などを図面によって規定し、これらの図面化された諸元を実現することで求められる目標性能が実現されるという「仕様規定」の考え方で構成され、それにしたがった「仕様書」を制定してきた。こうした考え方においては具体的な製品の適合性審査が容易である反面、目標性能自体を明示的かつ体系的に把握することや、ライフサイクルコストを勘案した創造的なコスト削減策やバリアフ
リー性能に関する知見・進歩などを反映することが、難しくなる傾向がある。
平成 10 年以降のわが国における各種技術基準の改定においては、目標性能を直接的に規定することで社会への説明性を透明化するとともに目標性能の実現方法の多様化を認めるという「性能規定」の考え方が合理的なものとして広く取り入れられるようになってきており、阿蘇市においても、今般、グラウンドマンホールの性能規定を定めていくこととした。
２． グラウンドマンホールに関する(社)日本下水道協会の規格（以下「下水協規格」という）においても、平成 17 年 7 月に 8 年ぶりの改定が行われているが、そこでは、前回（平成 9年）の規格改定以降の安全に関する諸側面の検討を取り入れて、グラウンドマンホールに関する安全性能を網羅的に整備し、「性能規定」の考え方を取り入れていく方向性が明らかになってきている。
以下では、上記の背景を踏まえて阿蘇市におけるグラウンドマンホールの性能規定における基本的な考え方を明らかにする。
２．１ グラウンドマンホールは、下記の 2.2 ないし 2.4 に示す様々な局面における性能を統合的かつ一体的に実現する製品であって、国が定める耐用年数以上の期間経過後における性能（以下「限界性能」という）を確保する耐久性を有する製品であることが必要である。
２．２ グラウンドマンホールは、市民に対する安全性能確保の観点から、常時及び雨天時において閉ふた状態を維持しつつ、道路の一部として、その上を通行する車両や通行人に対する安全性を常に発揮し続けること、また、豪雨時の下水道管路内の圧力上昇に起因す
る有事において、その圧力解放を確実に実現する機構を確保し、万一、急激な圧力上昇
がこの圧力解放性能を上回る場合には、その結果としての市民に対する被害を最小限にとどめるために必要な性能を維持するものでなければならない。
２．３ これらの性能が、グラウンドマンホールが設置されている期間にわたって維持されるためには、グラウンドマンホールが設置される道路及び下水道管路の状況に応じた適切な製品の選定及びその施工及び維持管理において、阿蘇市が定める基準に基づく質的要件が確保されなければならない。
２．４ グラウンドマンホールは、市民に対する安全性能確保に加えて、上記の施工における基準を安全かつ確実に実現できる性能を備えるとともに、道路の維持管理上で必要な作業を行う場合や下水道の維持管理のために下水道管路内への出入り口として利用される
場合の、関係する作業者の安全性や作業容易性を確保するために必要な性能を維持する
ものでなければならない。
３． グラウンドマンホールに関するこれらの要求性能を体系化すると表 1「安全区分」及び表2「安全管理」の通りとなる。

1

表1

グラウンドマンホールの『安全区分』

市民の安全・安心の確保
状態／時間
の変化

常時

経年時（限界性能）
雨天時／豪雨時

安全の対象

・自
二動
輪車
車（
車 （ド
道 ララ
イイ
ダバ
ーー
））

車
輌
走
行
に
対
す
る
安
全
性
の
確
保

走行安定
性能

車輌通行に対して、違和感がなく、安全に走行可能なこと。

走行車両の運転者に対して、雨の日でも安心して走行できる性能を有するこ
と。

耐スリップ
性能

繰り返しの車輌通行により耐がたつき 蓋枠支持部が摩耗する場合
性能
でも、一定の期間がたつき防止性能を有すること。

車両の走行に対し、危険な耐がたつき
揺動・がたつき現象を起こ
性能
さないこと。
Ｔ－２５の耐荷重性能を有
すること。
耐荷重性能
Ｔ－１４の耐荷重性能を有
すること。

喰
込
み
計画外の集中豪雨の際に、力 圧力解放性能
管路内で発生した内圧を安制全に解放し、一定量以上の御浮上を防止すると共に、最悪の状態でも蓋の飛散を防止し、マンホール内への転落・落下による災害を防止できること。

耐揚圧性能

歩
自行
転者
車・
・高
歩 車齢
道 椅者
子・
・身
ほ障
か者
・

歩
行
に
対
す
る
バ
リ
ア
フ
リ
ー
化

つまずき、 歩行者（特に高齢者）のつ
引っ掛り まずき、引っ掛りを防止す
防止性能 る構造となっていること。

転落・落下
防止性能

転倒時の安全 歩行者が転倒した際の安全性配慮性に配慮してあること。

通行快適性能歩行者（弱者含む）に対し、雨の日でも安心して歩行できる性能（滑りにくさ）を有すること。

耐スリップ
性能

車椅子のタイヤ、杖、ハイヒールのかかと等が嵌まり込まないように配慮してあること。

蓋が腐食により減損した場合においても、車輌の通行
耐荷重性能 による破損、残留変形を起こさない強度を有すること。

表面が摩耗した場合におい耐スリップ ても、歩行者の滑りにく性能
さ、転倒しにくさを有すること。

蓋が腐食により減損した場合においても、車輌の通行
耐荷重性能 による破損、残留変形を起こさない強度を有すること。

Ｔ－８の耐荷重性能を有す
耐荷重性能
ること。

表2

走行車両の運転者に対し耐スリップ て、蓋が一定の摩耗後も、性能
安心して走行できる性能を有すること。
耐
久
性
（
耐
食
、
耐
摩
耗
）
の
あ
る
材
料
、
材
質
を
使
用
す
る
こ
と
。

グラウンドマンホールの『安全管理』

安全・安心・快適を持続するために必要な管理項目
状態の管理
対象

市民

常時

施工作業時

市民に多大な不安を与える
セキュリティ
ようなテロ等の不法侵入を性防止できること。
がたつき防止 近隣住民に不快ながたつき（騒音） 音を発生させないこと。
防臭性
周辺環境
との調和

管路内の臭気を路上に放出しないこと。
歩行空間においては、周囲の環境に調和したデザイン性を有すること。

プ
ロ
ダ
ク
ト
へ
の
要
求
事
項

施工作業者
維持管理作業者

維持管理作業時

転落・落下防止

施工作業の為、蓋を外している状態、開放している状態において、不注意による
歩行者の転落事故がないこ
と。

受枠変形
防止

繰り返しの重車輌の走行に
過剰喰込み
ふたのがたつきを防止する
対し、維持管理のために容防止
為に、受枠が変形せずに施易に蓋の開放が可能である≪喰込力制御≫工できること。
こと。

ふたの
逸脱防止
転落・落下
防止

傾斜施工対応ふたの開閉操作において、逸脱しないこと。
施工作業の為、蓋を外している状態、開放している状態において、不注意による作業者の転落事故がないこと。
道路勾配に併せて傾斜して施工が可能なこと。

転落・落下
防止

ふたの
逸脱防止
転落・落下
防止

衝撃回避
（除雪対応）
補修の容易性

下水道管理者
道路管理者

管路への不法侵入、不法投
セキュリティ 棄防止の為、関係者以外は性容易にふたを開放できないこと。
処理場、ポンプ場の負荷軽
雨水流入減の為、過度な雨水の浸入防止が防止できること。
腐食防止

腐食により、劣化しにくい
こと。

安
全
上
管
理
す
べ
き
事
項

路面との
段差防止

周辺舗装と受枠のレベル調整を確実に行い、段差を無くすこと。

受枠毎のがたつき、飛散を受枠と下桝本なくすために、受枠と下桝体のボルト緊とを緊結し、強固な基礎調結整部を形成すること。

2

路面との
段差防止

現地調査
安全点検

維持管理作業の為、蓋を外している状態、開放している状態において、不注意による歩行者の転落事故がな
いこと。

ふたの開閉操作において、逸脱しないこと。
維持管理作業の為、蓋を外している状態、開放している状態において、不注意による作業者の転落事故がな
いこと。
除雪車の刃のＧＭへの衝突
時の衝撃により、作業者が大怪我をしないこと。
消耗部品については、取替が容易なこと。
マンホール周辺の舗装沈下により、ＧＭが突出していないこと。
設置環境、目的に応じて、ＧＭが適切に使用されているかの調査を行うこと。
機能の作動状況、保全上の有害な損傷劣化の有無等を確認すること。

Ⅱ.適用範囲
本性能規定書は、グラウンドマンホール

呼び 600 及び呼び 300（以下「製品」という）の車

道用に適用するものであり、その荷重仕様は日本下水道協会規格（G-4）の T-25 及び T-14 とする。

Ⅲ.要求される機能及び性能
1.常時及び雨天時の車両通行に対する安全性能
常時及び雨天時においては、車両がふた上を通行する際に、ふたが破損や飛散しないというこ
れまでの極めて基本的な事項だけでなく、市民が身近に危険を感じ、実際に重大な事故を起こす可能性があるふた上でのスリップなどの予防は、気候が湿潤で滑りやすい国土環境においては重要な基本性能と捉え、以下に常時及び雨天時の基本性能を規定する。
さらに、これらの基本性能は、耐用年数 15 年に対し限界性能を確保し常に安全性を発揮できる製品であること。
(1) 気象環境によらずスリップを防止すること(2) ふたのがたつきを防止すること(3) 車両荷重に対しふたの変形及び破壊を防止すること
なお、ここで規定する耐用年数は 15 年とする。

3

1－1 耐スリップ性（ふた表面構造）
天候によらず雨天時などスリップしやすい路面環境においても、二輪車などがスリップによる転倒の危険性や心理的不安の発生を感じずにふた上を通行できる摩擦係数を有する製品であり、以下の性能、基本構造を有すること。
・ 鋳鉄製ふたで二輪車の滑りに対しタイヤのグリップ力を高めるため、表面構造は方向性のない、独立した凸部の規則的な配列と適切な高さであること。
・ 初期状態だけではなく、耐用年数に対しふた表面が摩耗した場合においても限界摩擦係数を有すること。またそのためにふた材質が一定の耐摩耗性を有すること。
・ 取替え時期が容易に識別できるようにふた表面にはスリップサインを設けてあること。
・ タイヤのグリップ力を長期的に維持でき、雨水および土砂を排出しやすい構造であるこ
と。

●初期性能
T-25、T-14 に関わらず、表面粗さ Ra3 以下の供試体で、以下の水準を確保できるこ
と。
項目

水準
ASTM に準拠している DF テスタ R85 による 60km/h 時の動摩擦係数が

動摩擦係数

規定値以上であること。
動摩擦係数0.60 以上●限界性能
T-25、T-14 に関わらず、ふた表面が 3mm 摩耗、表面粗さ Ra3 以下の供試体で、以下の水準を確保できること。
項目

水準
ASTM に準拠している DF テスタ R85 による 60km/h 時の動摩擦係数が

動摩擦係数

規定値以上であること。
動摩擦係数0.45 以上・耐久性に影響するふた材質（耐摩耗としての硬度など）は、1-4 項に規定。

4

1-2

耐がたつき性（ふた、受枠の勾配支持構造）

設置周辺へのがたつき騒音を防止し、またふたの飛散を防止するために、耐用年数に対しふたのがたつきを防止できる製品であること。そのためにふた及び受枠が一定の耐摩耗性を有し、同一社製品でふたの互換性を有する製品であること。
また、ふたのがたつきを防止する前提として、同時に以下の条件も満足すること。
(1) 水平及び傾斜面においても受枠が変形せずに施工されること（3-1 項）。
(2) 開ふた性を維持できる製品であること（3-2 項）
。

●初期性能
項目

水準
製品上の直径方向両端に交互荷重を加えた際、揺動量が規定値以下である

揺動量

こと。
呼び 600交互荷重 T-25：70kN､T-14：40kN／揺動量 0.5mm 以下

呼び 300交互荷重 T-25：20kN､T-14：10kN／揺動量 0.5mm 以下

●限界性能
項目

水準
15 年間相当の重車両通過による移動荷重と維持管理を想定した輪荷重走行試験において、がたつき現象が生じないこと。

がたつき

移動荷重 100kN の輪荷重走行試験において、T-25 は 50 万回まで、T-14
は 5 万回までがたつき音が生じないこと、若しくは、急激な揺動量の増加が発生していないこと。

・耐久性に影響するふた及び受枠の材質（耐摩耗としての硬度など）、1-4 に規定。

51-3

耐荷重強さ（ふた基本構造）

通行車両の安全性を確保するために、ふたのたわみと破壊を防止する製品であること。
さらには耐用年数に対し、ふた裏面が腐食し薄肉化する環境下においてもふたが残留変形を起こさない限界強度を有する製品であること。また、そのためにふた及び受枠が一定の強度と耐食性を有すること。

●初期性能
項目

水準
活荷重に衝撃度合いを加えた荷重(衝撃荷重)に、安全率 1.5 を乗じた荷重を載荷たわみ量した時のたわみ量が許容値以下であること。
呼び 600試験荷重 T-25:210kN、T-14:120kN／たわみ 2.2mm 以下

呼び 300試験荷重 T-25: 55kN、T-14: 30kN／たわみ 1.2mm 以下

活荷重に衝撃度合いを加えた荷重(衝撃荷重)を載荷した時に発生する応力が、ふたの材料の許容応力以下であること。ただし、材料の特性データの提示を前提と
発生応力

する。
呼び 600衝撃荷重 T-25:140kN、T-14:80kN／許容応力 235N/mm2 以下

呼び 300衝撃荷重 T-25: 35kN、T-14:20kN／許容応力 235N/mm2 以下耐荷重が、活荷重に衝撃度合いを加えた荷重(衝撃荷重)に安全率 5 を乗じた荷重以下で割れやひびなどの破壊がないこと。

耐荷重

残留たわみ
量

呼び 600

耐荷重 T-25：700kN 以上、T-14：400kN 以上

呼び 300

耐荷重 T-25：180kN 以上、T-14：100kN 以上

試験荷重を載荷した後のたわみ量が計測誤差内であること。
呼び 600試験荷重 T-25:210kN、T-14:120kN／残留たわみ 0.1mm 以下

呼び 300試験荷重 T-25: 55kN、T-14: 30kN／残留たわみ 0.1mm 以下

●限界性能
項目

水準
初期寸法から 1.0mm 減肉させた製品に、活荷重に衝撃の度合いを加えた荷重(衝発生応力

撃荷重)を載荷した時、発生する応力がふたの材料の耐力値以下であること。
呼び 600衝撃荷重 T-25:140kN、T-14:80kN／耐力値 420N/mm2 以下

呼び 300衝撃荷重 T-25: 35kN、T-14:20kN／耐力値 420N/mm2 以下

・設計図書により、製造業者は初期性能/限界性能の発生応力の計算書にもとづき応力測定箇所の設定根拠を明示すること。
・限界性能は、製造業者の計算書若しくは製品検査にて行う。
・耐久性に影響する材質（耐腐食性など）については、1－4 項に規定。

6

1－4 耐久性（材質）
耐荷重性、耐がたつき性及び耐スリップ性を耐用年数に対して維持するために、耐久性に影響する強度、耐腐食性、耐摩耗性などについても表 3、表 4 に定める材質特性であること。この検査は Y ブロック及び製品実体切り出しにて行うこと。
表3

Y ブロックによる材質の基準値

引張強さ

伸

(N/mm2)(％)

FCD 700

700 以上FCD 600

600 以上

種

類

材質記号

ふ

た

受

枠

表4

び

硬

さ

黒鉛球状化率

腐食減量

(HBW)

(%)

(g)

5～12

235 以上80 以上

0.5 以下8～15

210 以上80 以上

0.8 以下製品実体切り出しによる材質の基準値（呼び 600 のみ）

種

類

材質記号

ふ

た

受

枠

引張強さ
2

伸

び

硬

さ

黒鉛球状化率

腐食減量(N/mm )

(％)

(HBW)

(%)

(g)

FCD 700

700 以上4～13

210 以上80 以上

0.6 以下FCD 600－－

190 以上80 以上

0.9 以下7

2.大雨、豪雨時など有事における安全性能
前項の常時において要求する性能に加え、大雨時や豪雨時の下水管路内の圧力上昇に起因す
る突発的事象に対しても、その圧力を確実に解放する機構と浮上するふたの姿勢を制御し、万一、想定外の急激な圧力上昇がこの圧力解放性能を超える際は、市民やマンホールに対する被害を最小限にとどめる性能が全ての設置現場で要求される。

2－1 ふたの圧力解放耐揚圧性
2－1－1

圧力解放性

大雨により下水管路内の圧力が上昇する場合は、市民の安全とマンホール管路保護のために、
マンホール内圧が 0.1MPa を越えるまでにふたの喰い込みが解除され圧力解放を始めること。
また、ふたの喰い込み力を制御する前提として、水平及び傾斜面においても受枠が変形せずに施工されること（3－1 項）。

●圧力解放時の内圧（呼び 600）
項目
圧力解放
時の内圧

2－1－2

水準
試験荷重を繰返し 10 回載荷後、ふたの喰い込みが規定値以下で圧力解放されること。
試験荷重 T-25：210kN、T-14：120kN／

0.1MPa 以下で圧力解放すること

圧力解放時の機能部品強度

圧力解放の際、揚圧荷重や衝撃荷重に対し、錠と蝶番は破断や解錠することなく、ふたは受枠に連結された状態で浮上し内圧を解放し始めること。さらに内圧上昇する際は、ふたごとの飛散を防止すること。
項目

水準
ふた裏面からの荷重(圧力)が錠及び蝶番の両方に加わったとき、規定値の範囲で錠部品が破損すること。ただし、蝶番が破損しないこと。

耐揚圧
荷重強さ

呼び 600

呼び 300

下限：圧力解放時内圧規定値（0.1MPa）の 2 倍相当以上
上限：受枠緊結ボルト強度 106kN（0.38MPa）以下※1
0.38MPa 相当以上、かつ設計図書による圧力解放時内圧基準値の 2 倍相当以上

試験荷重を繰返し 10 回載荷後、空気圧縮による浮上現象を生じさせたとき耐揚圧に、浮上飛散防止の機能部品に破損が生じないこと。

衝撃強さ

呼び 600試験荷重 T-25:210kN、T-14:120kN／機能部品の破損なし

呼び 300試験荷重 T-25: 55kN、T-14: 30kN／機能部品の破損なし

施錠性

圧力解放時は傾斜角度 12％においても確実に施錠状態であること。

（傾斜設置）
・製造業者は設計図書により、圧力解放時内圧基準値（呼び 300）と耐揚圧荷重強度基準
値を提示すること。
※1 呼び 600 の受枠緊結ボルトは鋼製ボルト M16（強度区分 4.6）の場合。

8

2－1－3

圧力解放中のふた浮上性能

圧力解放している状態での車両通行に対し安全走行できる浮上しろと連結状態を維持できる機能を有し、内圧低下時はふたは安全な状態に自動的に下がり受枠内に収納されること。

●ふた浮上時の走行と施錠安定性
項目
浮上しろ

水準
圧力解放時の錠破断防止と圧力解放中の車両走行安定性確保のため、受枠に対するふたの浮上しろが規定値内であること。
浮上しろ

圧力解放

20mm 以下

最少浮上しろにて断面積を算出し、設計図書に明記のこと

面積
浮上中の車両通 水平設置時にふた浮上状態で施錠状態が不安定な高さにおいても、ふ行時の施錠性たの中央及び両端位置の車両通行（約 30km/h）により開錠しないこ（水平設置）と。なお、車両通行方向は開錠方向に加え、ふた中心から 90 度ごとに 4 方向を通過させる。

内圧低下後のふ 水平設置時に圧力解放浮上し内圧が低下した後、ふたが受枠に納まった段差た状態で、受枠に対するふたの段差が規定値以下であること。

（水平設置）

段差 10mm 以下

内圧低下後のふ 傾斜角度 12％においても、圧力解放浮上し内圧が低下した後、ふたた収納性が受枠に納まった状態となり、受枠から外れる事がないこと。

（傾斜設置）
・設計図書により、製造業者は開錠方向を提示すること。

9

2－2 ふた飛散防止性と転落防止性
万一、計画以上に急激な下水道内の圧力発生により、瞬間的圧力が製品に作用し圧力解放耐
揚圧性能を上回る場合は、受枠の隆起やふたの飛散が発生する前に、錠を優先破断させ、ふたは蝶番との連結を維持した状態で開放することで、ふた飛散を防止できること。
また、ふたが開放した状態で、特に路面が冠水した場合、通行者が誤ってマンホール内に転落・落下することを防止するために、内部からの圧力に対する圧力解放耐揚圧性能と通行者に対する荷重強さを有する転落防止装置が設置されていること。

●ふた飛散防止のための機能部品強度
2－1－2 項に規定。

●転落防止装置の耐揚圧強さ（呼び 600）
項目

水準

耐揚圧

転落防止の機能部品裏面より、転落防止の機能部品の投影面積と内圧

荷重強さ

0.38MPa との積による荷重を加えた際、脱落及び破損しないこと。

・製造業者は設計図書により、転落防止装置の投影面積と耐揚圧強度の基準値を提示すること。

●転落防止装置の耐荷重強さ（呼び 600）
項目

水準
転落防止の機能部品上面に、人の片足に相当する載荷板をのせて荷重耐荷重強さを加えた際、規定値以下で脱落及び破損しないこと。
耐荷重 4.5kN 以上

・同一製品にて耐揚圧荷重強さ試験を行い、その後、耐荷重強さ試験を行うこと。

10

3.常時、施工時、維持管理時の安全管理性能
3－1 施工品質の確保
製品の性能を発揮するには、受枠を変形させることのない高さ調整駒を用いボルト 3 本（呼び 600 は M16、呼び 300 は M12）で緊結することを必須とする。そのためボルト締め過ぎによる受枠の変形防止機能、傾斜施工に対し微調整が可能な機能を有する製品であること。
製品の施工は調整部との耐久性を保持するために、無収縮性・高流動性・超早強性を有する調整部材を使用し、別途定める施工品質基準書に基づいて行うこと。

●傾斜施工対応項目
傾斜施工

水準
施工時の製品の傾斜施工が規定値内で可能であること。
傾斜 12％／受枠のセット、調整部材に支障ないこと●受枠変形防止項目水準
傾斜 12%施工時に性能を確保するため専用工具を用いて下桝とのボルト緊結

受枠変形
防止

を規定の締付けトルクで行ったときに、支持部変形が発生しないこと。
呼び 600

傾斜 12%、締付けトルク 80N･m／楕円度 0.1mm 以下

呼び 300

傾斜 12%、締付けトルク 30N･m／楕円度 0.1mm 以下

11

3－2 維持管理の性能
3－2－1 不法開放防止性、不法投棄防止性
下水管きょ内の安全性確保と不法投棄を防止するために閉ふたすることにより自動的に施錠し、かつ維持管理作業者以外が棒状バール(一般バール) やつるはしで開ふたすることや錠を破壊することが困難な製品であること。

●不法開放防止項目水準

不法開放防止性

一般バールやつるはしなどの専用工具以外の工具では、容易に開ふたできないこと。

●不法投棄防止項目水準
1.5m の棒状工具で 150kg の体重による開ふた操作力に相当する荷重をふた裏面

施錠強度からかけて、施錠の機能部品が規定値以下で破損しないこと。
耐荷重:○○kN 以上（設計図書による）・設計図書にて、製造業者は不法投棄防止に必要な錠強度を明示すること。

3－2－2 雨水流入防止性（任意性能）
地形上冠水することが考えられる場所などに設置する製品においては、雨水流入によって下水道内の最大流量、下水処理設備の能力超過を引き起こさない製品であること。

項目

水準
試験荷重を載荷後、製品全体を囲み高さ 20cm の水を貯水し、水の流出量が規定

雨水流入量値以下であること。
呼び 600試験荷重 T-25:210kN、T-14:120kN／流入量 100ml/min 以下

呼び 300試験荷重 T-25: 55kN、T-14: 30kN／流入量 100ml/min 以下

・雨水流入防止性により密閉性が高くなると、一方で、マンホール内の圧力が上昇しやすくなり、圧力解放時の錠及び蝶番に作用する衝撃エネルギーが大きくなるため、
圧力解放耐揚圧性も有すること（2－1 項）。

12

3－2－3 維持管理作業性の確保(1) 専用工具にて容易にふたの喰い込みが解け、開錠、開ふたが可能なこと。また、専用工具は別図－①に指定する工具を用いること。

●開放の確実性項目

水準
試験荷重を 10 回載荷後、平均的体格の検査員が専用工具で開放可能であ

開放性

ること。
呼び 600試験荷重 T-25:210kN、T-14:120kN

呼び 300試験荷重 T-25: 55kN、T-14: 30kN(2) ふた旋回と転回時にふたの逸脱が防止でき、一方でふたの取付け及び着脱が容易にできる製品であること。

●ふたの脱着性項目
脱着性水準
ふたの受枠からの離脱、取付けが容易であること。

●ふたの逸脱防止性
項目
作業性

水準
ふたは 180 度転回及び 360 度旋回が容易に行え、その際にふたが逸脱しないこと。

3－3 施工作業時、維持管理作業時の安全性確保
施工作業時、維持管理作業時の作業者及び周辺を通行する市民の安全確保と昇降を容易にするため、梯子機能と転落落下防止機能を有する製品であること。

●転落防止装置の耐荷重強度（呼び 600）
項目

（2－2 項に同じ）
水準

転落防止の機能部品上面に、人の片足に相当する載荷板をのせて荷重耐荷重強さを加えた際、規定値以下で脱落及び破損しないこと。
耐荷重 4.5kN 以上

13

4 製品の表示
製品には、製造業者の責任表示として、以下の表示をそれぞれ鋳出しすること。なお、鋳出しの配置は別図－②、③の通りとする。

ふた裏面･･･種類及び呼びの記号、材質記号、製造業者のマーク又は略号、及び製造年[西暦下 2 桁]。
ふた表面･･･維持管理性確保のため、市章、排水区分「おすい」「うすい」、荷重区分「T-25,T-14」、製造年[西暦下 2 桁]、製造業者名もしくはマーク、略号。

4－1(社)日本下水道協会の認定工場制度において下水道用資器材Ⅰ類の認定資格を取得

した製造業者が、その認定工場で製造した製品には、ふた裏面に(社)日本下水道協会の認定標章(マーク)を上記に加えて鋳出しすること。

14

5 製品の寸法及び構造
製品は、施工性及び維持管理性を確保するため、次に上げる寸法及び構造を有すること。

5-1

寸法及び許容差

呼びA:製品内径単位
B:製品外径

C:製品高さmm

D:ｱﾝｶｰ穴ﾋﾟｯﾁ

寸法

許容差

寸法

許容差

寸法

許容差

寸法

許容差

600

600

±3.5

820

±4.0

110

±2.5

760

±4.0

300

300

±3.1

460

±3.5

110

±2.5

410

±3.5

5-2

構造
●開閉器具用穴は、1 箇所以上設ける。
●アンカー穴については、6 個又は 12 個とし、等ピッチで設ける。

6 外 観
製品の外観は、塗装完成品で行い、有害な傷がなく、外観が良くなければならない。

7 塗 装
製品は、内外面を清掃した後、乾燥が速やかで、密着性に富み、防食性、耐候性に優れた塗料
によって塗装されなければならない。

Ⅳ.一般事項
1

本性能仕様は、法令、規格類の改正により、住民、車両などの安全、バリアフリーなどに必要と判断される場合は、規定値を変更する為、年に 1 回見直しを行うものとする。

2

本規定書の実施は平成２０年６月１日とする。

Ⅴ.疑 義
前項までに該当しない疑義については、協議の上決定するものとする。

15

別表 ：性能規定書においてグラウンドマンホールの安全区分／安全管理性能を成立させるために、規定した性能要素と関連規定した性能要素と関連性

LV1

LV2

ふ
た
摩
擦
係
数
制
御

ふ
た
揺
動
制
御

初
期
・
限
界

初
期
・
限
界

ふ ふ
た た
た ・
わ 枠
み の
・ 材
発 質
生 制
応 御
力
制
御
初 Y
期 ブ
・ ロ
限 ッ
界 ク
・
実
体

ふ
た
食
込
み
力
制
御

ふ
た
の
耐
揚
圧
性
能

ふ
た
浮
上
性
能

圧
力
解
放

耐
揚
圧
荷
重
・
耐
衝
撃

傾 浮
斜 上
対 代
応 ・
圧
力
解
放

内
圧
発
生
時
ふ
た
飛
散
防
止

ふ
ふ 受
た
た 枠
開
・ 施
放
勾 工
時
配 時
の
面 の
転
の 品
落
止 質
防
水
止
性
性
能
ふ 浮 耐 耐 耐 機 ボ
た 上 揚 揚 荷 能 ル
収 時 圧 圧 重 部 ト
納 の 荷
・ 緊
施 重
勾 結
錠
配 ・
性
面 傾
斜
施
工

セ
キ

専
用
工
具
で
の
開
ふ
た
性
能

ュ
リ
テ
ィ
性

受
枠
変
形
防
止
性

専
用
工
具
以
外
の
開
ふ
た

施
錠
強
度

ふ
た
の
脱
着
性

ふ
た
逸
脱
防
止
性

製
品
表
示

表
面
・
裏
面

■市民にとってのGM安全性能
1.常時及び雨天時の車両通行
1-1.耐スリップ
1-2.耐がたつき
1-3.耐荷重強さ

●

◎
●

◎ ○

◎ ◎

○

● ◎

2.大雨、豪雨時など有事において2-1.計画内の内圧● ● ● ● ● ●2-2.計画以上の内圧

◎

◎ ◎
● ● ●

◎ ◎

■GM安全管理性能● ●3-1.施工品質において3-2.維持管理において● ●セキュリティ、不法投棄防止
雨水流入防止○ ○開ふた、逸脱防止◎ ◎●● ● ● ◎●

3-3.施工・維持管理時の安全性【 凡 例 】

● ・・・ 1次性能
◎ ・・・ 1次性能を支える前提となる性能○ ・・・ 1次性能と背反しやすく両立していることを確認すべき性能

16

別図－①

専用工具
(単位

mm)

別図－②

下水道協会標章及び種類の記号鋳出し配置図

製造業者のマーク又は略号

材質記号

呼びの記号

種類の記号

標章

製造年

ふた 裏 面 図

別図－③

ふた表面鋳出し配置図

製造業者名若しくはマーク､略号

市章

排水区分
「おすい」
「うすい」

製造年[西暦下 2 桁]，
荷重区分「T-25,T-14」

ふた 表 面 図