令和５年度以降のＧマーク申請変更点について

令和５年度以降のＧマーク申請については、取扱いの一部が変更となります。
変更の概要は以下のとおりですので、申請準備に際してご留意ください。

［令和５年度以降のＧマーク申請における主な変更内容］
１．評価項目関係（１）評価項目Ⅰ 安全性に対する法令の遵守状況（配点４０点・基準点数３２点）
ア）「小項目」の配点を一部変更します。
小 項 目
配点変更
運転日報の作成・保存
３点 → １点
特定運転者に対する特別指導
１点 → ２点
健康診断の実施及び記録・保存
１点 → ３点※
運輸安全マネジメント
３点 → ２点※運輸安全マネジメントについては、下記イ）もご覧ください。
イ）「運輸安全マネジメント」の評価を申請書類から巡回指導結果による評価へ変更します。

評価項目Ⅰは、地方貨物自動車運送適正化事業実施機関による巡回指導の結果を、下表の配点に基づき計算し、点数化しています。
配点の変更箇所をご確認ください。
中項目

１．事業計画等

小項目（簡略表記）

改正

現行１１１１（２）運転者台帳の作成・保存

１

１（３）車両台帳の整備

１

１（１）運行管理規程の作成

１

１（２）運行管理者講習の受講

１１（３）必要な運転者数の確保

１１（４）改善基準告示の遵守等

３

３（５）過積載の防止

３３（６）点呼の実施及び記録・保存

３

３（７）運転日報の作成・保存

１

３（８）運行記録計の記録・保存・活用

１１（９）運行指示書の作成・指示・携行・保存

１１（10）乗務員に対する指導監督

３

３（11）特定運転者に対する特別指導２

１（12）特定運転者に対する適性診断

２２（１）整備管理規程の作成

１

１（２）整備管理者研修の受講

１

１（３）日常点検の実施及び記録・保存

１

１（４）定期点検整備の実施及び記録・保存

３

３（１）就業規則の制定・届出

１

１（２）３６協定の締結・届出

１

１（３）労働時間、休日労働の違法性（運転時間を除く）

１

１（４）健康診断の実施及び記録・保存

３

１

巡回指導結果による評価

２－

申請書類による評価－

３４０４０（１）休憩・睡眠施設の保守・管理

２．帳票類の整備、報告等 （１）事故の記録・保存

３．運行管理等

４．車両管理等

５．労基法等配 点

６．運輸安全マネジメント

小 計

（２）評価項目Ⅲ 安全性に対する取組みの積極性（配点２１点→２０点・基準点数１２点）
自認項目を４つのグループに分け、各グループごとに得意項目を選択できるよう変更します。
[現行(配点２１点)]①事故防止マニュアルの活用②事業所内の安全対策会議の実施③社外関係者との安全対策会議の実施④自社独自の運転者研修の実施⑤外部研修への運転者派遣⑥対象者以外の適性診断の受診⑦安全･省エネ運転の実施･指導⑧運転記録証明書に基づく指導⑨ISO等の認証取得⑩行政･トラ協等の表彰⑪健康対策等の先進的取組[見直し後(配点２０点)]
現行④
１．運転者の指導教 現行⑤４項目から最大育現行⑧３項目選択
現行⑦：自社内独自の省エネ運転認定制度を除く
２．安全の会議・QC 現行②を分割：事業所内安全対策会議
３項目から最大活動
現行②を分割：安全に関するＱＣ活動
２項目選択
現行③
現行⑥
３．法定基準以上の 現行⑪を分割：特定の健康取組
４項目から最大取組
現行⑪を分割：特定の安全装置
２項目選択
新 規：時間外労働時間短縮の取組
現行⑪を分割：上記３．現行⑪の「特定の健康取組」以外の健康取組
現行⑨を分割：安マネ除く
現行⑨を分割：安マネのみ
６項目から最大
４．その他
現行⑩
３項目選択
現行⑪を分割：ﾘｱﾙﾀｲﾑGPS運行管理ｼｽﾃﾑ
現行⑪を分割：社内独自表彰＋上記１．現行⑦から除かれた「自社内独自の省エネ運転認定制度」

Ⅲ．
「安全性に対する取組の積極性」の判断基準及び注意事項
Ⅲ．
「安全性に対する取組の積極性」については、取組のある項目を自認し、挙証資料により評価しておりますが、昨年度より、評価項目を従来の１２項目から、１７項目を４つのグループに分け、その中から得意な項目を選び自認書とともに挙証資料の提出をする方法に変更となりました。
下記に示す４グループ１７項目については、各グループから１項目以上の得点が必要となります。また、各グループから選べる項目数が決まっておりますので、下記の表や P.37 ～ 53 の判断基準をよく確認し、得意な項目を選択するようにしてください。
また、今年度より、全日本トラック協会のホームページ上に「書類作成の手引き」を掲載いたしますので、合わせてよくご確認の上、選択した項目の挙証資料を用意してください。

グループ１

運転者等の指導・教育（（１）～（４）から最低 1 項目・最大 3 項目選択

項

目

グループ２目

グループ３

3（1）

（２）外部の研修機関・研修会への運転者等の派遣（選任運転者等以外は 1 点）

3（1）（３）定 期的な「運転記録証明書」の⼊⼿による事故・違反実態の把握に基づく指導の実施3（４）安 全運⾏につながる省エネ運転の実施とその結果に基づく個別指導教育の実施

3

輸送の安全に関する会議・QC 活動の実施

目

各 2 点計 4 点）2（２）事業所内での安全に関する QC 活動の定期的な実施

2（３）荷主企業、協⼒会社等との安全対策会議の定期的な実施

2

法定基準を上回る対策の実施
各 2 点計 4 点）

2（２）効 果の高い健康起因事故防止対策（健康診断結果のフォローアップ・脳検査・心電計・SAS）の実施

2（３）車 両の安全性を向上させる装置の装着（ドライブレコーダー、バックア
イカメラは 1 点）

2（1）

目

2

その他
（
（１）～（６）から最低 1 項目・最大 3 項目選択項

配点（１）特定運転者以外の運転者への計画的な適性診断（⼀般診断）の実施（４）ドライバー時間外労働時間短縮の取組の状況

グループ４

配点

（１）事業所内での安全対策会議の定期的な実施（（１）～（４）から最低 1 項目・最大 2 項目選択

項

配点（１）自社内独自の運転者研修等の実施（50％未満は 1 点）（（１）～（３）から最低 1 項目・最大 2 項目選択項

各 3 点計 9 点）

各 1 点計 3 点）

配点（１）健康起因事故防止に向けた取組（健康診断結果のフォローアップ・脳検査・心電計・SAS 以外）の実施

1（２）輸送に係る安全や環境に関する認証や認定の取得

1（３）国が認定する第三者機関による運輸安全マネジメント評価の受審

1（４）過去 3 年間以内の行政、外部機関、トラック協会による輸送の安全に関する表彰の実績

1（５）リアルタイム GPS 運行管理システムなどの先進的運行管理システムの導入

1（６）自社内独自の無事故運転者表彰制度又は省エネ運転認定制度の活用

1２．申請方式関係申請方式のうち、「Ｄ」方式を廃止します。
３．申請受付期間
７月１日～７月１４日

４．申請方法
申請書類の一部が電子申請となります。
４－２．申請方法（６回目更新を迎える事業所様へ）
令和５年度より、６回目更新を迎える事業所におかれましては、２０箇年もの長きにわたり、安全運行の実績を積み上げられた「長期認定取得事業所」となります。
つきましては、①６回目の更新を申請される事業所においては、評価項目Ⅲ．安全性に対する取組の積極性 について、挙証書類の提出を原則不要とし、取組内容を自認いただくなど、申請を簡素化いたします。
②６回目の更新を申請し、認定を受けた事業所においては、積み上げられた安全運行の実績に敬意を表し、通常の認定ステッカーではなく、ゴールドステッカー（以下にデザイン案を掲載）を使用いただけるようになります。
※ゴールドステッカーに有効期限の表示はなく、長年ご使用いただけますが、認定の有効期間は４年間であり(【注】有効期間は変更しません。)、認定の継続を希望される場合は、４年後に更新を申請いただく必要があります。

ゴールドステッカーデザイン

＜６回目更新を迎える事業所への上記以外のご連絡事項＞○これまでどおり、「更新のご案内」ハガキを郵送します。
○これまでどおり、評価項目Ⅱ「事故や違反の状況」については、更新を希望される事業所すべてを対象として、新たに評価を行います。
○これまでどおり、前回、Ｂ・Ｃ・Ｄ・Ｅ方式(特例申請)を選択した事業所
は、申請方式Ａにて申請いただきます。
○これまでどおり、前回、Ａ方式を選択した事業所は、・特例申請ＢまたはＣ方式を選択できます。
・前回の申請にて、評価項目Ⅰ「安全性に対する法令の遵守状況」の点数が４０点満点であった場合、Ｅ方式を選択できます。
・上述のとおり、Ｄ方式は廃止します。