全日本鉄道労働組合総連合会

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8月15日

伊藤俊也

編集人

山口浩治

発行人

─政府は福島第一原発事故の処理水を今夏に海洋放出しようとしています。

政府は福島第一原発から出た処理水の海洋放出について、反対の声を無視し、今夏に強行的におこなうとの姿勢を崩していません。JR総連は、ＪＲ総連推薦議員懇談会所属・福島県出身の金子恵美衆議院議員に、原発再稼働や海洋放出の問題について取材し、率直な思いを語っていただきました。
（聞き手：ＪＲ総連 小林政策・政治部長）

金 子 恵 美 衆 議 院 議 員（ 以 下、 金 子議員）２０１５年に政府と東京電力は「関係者の理解なしにいかなる処分もおこなわない」ということを福島県漁連と約束しました。安全・安心の担保が必要であるとの議論でした。政府
は年月をかけて方針を決めたと説明していますが、方針を決めるまでの国民的な議論が決定的に足りていません。
最近になって初めて西村経産大臣が宮城県や茨城県の漁業関係者のもとへ足を運んだことに現れている様に、政府が誠意をもって関係者と議論を尽くさず、海洋放出ありきで進んでいるとしか見えないことが、地元の不安や不信感に繋がっていると感じています。何よりも地元で生業を立てて頑張っている方が、地元で安心して暮らせる環境が必要です。
また、関係者という言葉は曖昧ですが、「関係者＝福島」の問題にしてはなりません。福島の漁業者だけの理解ではなく、処理水の海洋放出により影響を受けるあらゆる関係者の理解を得ない限り、海洋放出すべきではありませ ん。
「関係者の理解なしにいかなる処分もおこなわない」と約束した中で、現状のまま海洋放出をおこなうということは、政府が地元との約束を反故にするということであり、民主主義の根幹にかかわる大きな問題です。処
理水の問題だけでなく、マイナンバーの問題にも表れていますが、約束も守らない、国民の声も聞かない。一体この国はどこへ進もうとしているのか、強い憤りと危機感を持っています。
─これらに対する地域の声、現状を教えてください。
（ 金 子 議 員 ） 福 島 県 で は、 市 民 が 中心となって「福島円卓会議」という場をつくりました。この会議では、漁業関係者や農業関係者、大学の先生など幅広い分野から、賛成や反対とかではな く い ろ い ろ な 方 が 集 ま り、
「処理水はどういうものなのか」「海洋放出するとどういう問題があるのか」など理解を深め、反対の理由もしっかり受け止めた上で、みんなで方向性を決めようとしています。政府や東京電力は日（２面につづく）

程の都合がつかないとの理由で参加しませんでしたが、理解を得る姿勢があるならば、今後は積極的に円卓会議に参加するべきです。
処理水の貯蔵タンクは、今秋にいっぱいになると言われていました。しかし、現在は来年２月～６月ぐらいまでいっぱいにならないのではないかと言われています。ですから、今夏に海洋放出しなくても良いのではないでしょうか。またトリチウムの分離技術の開発については、東電が公募したところ複数の企業が手を挙げていますが、実用化までかかる時間は分かりません。
政府は海洋放出を決定した際に、トリチウム分離技術に関する新たな技術動向を継続的に注視していくことにも言及しましたが、もっと早くトリチウム分離技術の検討を行うべきでした。
海洋放出ありきで進んでいるように見えてなりません。
ＩＡＥＡの報告書では処理水のトリチウムについて「影響は無視できるほどごくわずか」としていますが、影響がゼロとは言っていません。福島第一原発事故は、溶け落ちた核燃料を直接冷やした汚染水を処理し、世界で初めて海洋放出しようとしています。ＩＡ
ＥＡは科学的に「影響は無視できるほどごくわずか」としていますが、処理水は 年以上も放出し続けるものであり、将来を考えれば慎重になるのは当然のことです。年月が経って取り返しのつかない影響が出る可能性もあります。

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定価1部70円（組合員の購読料は組合費に含む） 本紙は再生紙を使用しています。

毎月１５日発行〒14 1‐0031

第 301号
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発行所

2023 年

金子恵美衆議院議員（福島１区）への特別インタビュー─５月 日に「ＧＸ脱炭素電源法案」が成立し、東日本大震災以降、政府がとってきた脱原発方針から再び原発推進へと大きく舵を切りました。
31（金子議員）私たち立憲民主党は「原発ゼロ」を党の綱領に入れています。 私 は み な さ ん （ Ｊ Ｒ 総 連 ） と 共 に
福島 第 一 原 発 事 故 前 か ら 、 原 発 の 問 題につ い て 訴 え て き ま し た 。 し か し 、 福
島第 一 原 発 事 故 か ら 年 が 経 過 し 、 あたか も 復 興 は 進 み 、 落 ち 着 い て き た という 空 気 が あ り ま す が 、 未 だ に ２ 万 人
以上 の 原 発 事 故 被 災 者 が 福 島 に 帰 れ ずにい ま す 。 帰 還 困 難 区 域 へ の 帰 還 も 報
じ ら れ て い ま す が、 ま だ ま だ 一 部 です。 役 場 や 住 宅 な ど の 建 設 や 、 工 場 な
どの 誘 致 も 進 め て い ま す が 、 元 々 住 ん
でい ら っ し ゃ っ た 方 は 、 農 業 や 漁 業 に携わ っ て き た 方 が 多 く 、 全 て の 農 地 が除染 の 対 象 に は な っ て お ら ず 、 避 難 者の方が戻れる環境には程遠い現状です。
こ の 様 な 中 で「 Ｇ Ｘ 脱 炭 素 電 源 法案」 が 成 立 し 、 脱 炭 素 を 前 面 に 掲 げ ながら 、 原 発 回 帰 に 舵 を 切 っ た の は 非 常に問 題 だ と 思 い ま す 。 福 島 第 一 原 発 事
故の 教 訓 を 忘 れ て は な り ま せ ん 。 立 憲
民主 党 は 、 再 生 可 能 エ ネ ル ギ ー の 開 発に予 算 を 投 じ る だ と か 、 エ ネ ル ギ ー の地産 地 消 の 仕 組 み に む け て 、 法 案 を 提出し て き て い ま す し 、 電 気 の 消 費 に つ
いて も 一 人 ひ と り が 考 え て い く べ き です。 経 済 を 回 し な が ら 、 原 発 に 頼 ら ない社 会 は 実 現 可 能 だ と 思 っ て い ま す 。
122023．
8．
15（2）～対談を終えて～福島第一原発事故の冷却作業で使用した処理水を海洋放出する問題について、共同通信が実施した世論調査では、 ％以上が「説明不十分」との回答をしています。また７月 日に相馬市といわき市の漁業関係者と西村経産大臣が直接意見を交わす場が開かれましたが「海洋放出反対！」の意見は通らず「海洋放出への理解を求める」との一方的な姿勢に終始しました。このことは安倍政権時代に、沖縄県辺野古の新基地移設をめぐる県民投票で、実に７割を超える「反対票」が投じられたにも関わらず、政府は民意を無視し「計画ありき」で埋め立てを強行したときを想起させるものです。まさに民主主義の崩壊です。
しかし、金子議員ご指摘のように、こうした政府の強行姿勢を許してしまっている背景には、労働組合の声が弱い。反対運動が脆弱になっている我々の責任もあるのではないでしょうか。やはり誰もが平和で安心して暮らせる社会を実現していくためには、いまこそ連合を中心に、各産別労働組合が課題を乗り越えて、労働者・労働組合のエネルギーを結集し、市民運動とも連帯して、「脱原発・原発に代わる再生可能エネルギー」を求めて声を出していくことが求められていると感じました。そして、そのことが、安保三文書の改定以降、敵地攻撃能力の保有をはじめとする戦争体制強化へと突き進む政治に対して、「 Ｎ Ｏ！」 を 突 き つ ける反対運動へと結実させていくことが、私たち労働組合に問われていることではないのでしょうか。
秋にも解散との声が聞こえてきます。自民党一強政治・岸田政治の暴走を止めるためには、連合の指導と各産別・野党の結集が重要だと思います。

80─原発に依存しない社会の実現にむけて、労働組合（労働運動）に対して思うことはありますか。
（ 金 子 議 員 ） 労 働 組 合 で す か ら、 組合員の雇用を守るためには、企業経営が安定し、安心して働ける環境を整える事は大事です。しかし、働く仲間のみなさんの声が届いているのかなと思うことがあります。今回の原発処理水や原発再稼働のこともそうです。組合員をはじめご家族や国民の生活全体に直接かかわる社会問題に対して、声をあげることが求められているのではな
いでしょうか。
ＪＲ総連のみなさんには、これからもブレずに声をあげ続けていただきた
いですし、今後も先頭に立って活動してほしいと思っています。
─ＪＲ総連の組合員に対してメッセージをお願いします。
（金子議員）「ＪＲ総連の組合員のみなさん」が、国民の生活に直結する移動の権利や、生活を支える物流を、昼夜を分かたず守っていただいていることに心から敬意を表します。
鉄道に電力は不可欠ですが、電力供給は原発に頼らなくても可能です。みなさんにはこれからも福島のことを忘れないでほしいと思っていますし、みなさんのお知恵をお借りしながら、新しいエネルギー政策を策定していきたいと考えています。一緒に「原発ゼロ社会」を実現しましょう。

302023．
8．
１5（3）

25

８ 月 １ 日、 Ｊ Ｒ 総 連 と Ｊ Ｒ 東 海 労 は、 Ｊ Ｒ
東 海 労 が こ の 間、 団 体 交 渉 等 で 改 善 を は か る
た め に 会 社 に 申 し 入 れ て い る「 新 幹 線 ネ ッ ト
予約システムにおける身体障害者割引の適用に 関 す る 課 題 等 」 に つ い て、 自 ら も 車 い す 生
活 を 送 る 参 議 院 議 員・ 横 澤 た か の り 氏（ 岩 手県）に対して要望書を提出しました。
Ｊ Ｒ 東 海 労 本 部 か ら は、 畑 野 副 委 員 長、 本橋 書 記 長、 新 幹 線 関 西 地 方 本 部 の 浦 谷 書 記長、 三 田 分 会 長 が 参 加 し、 日 頃 か ら 駅 業 務 にお け る 介 助 担 当 を し て い る 経 験 を 踏 ま え て、
「ホームと新幹線の段差や隙間を埋めるためのス ロ ー プ の 不 具 合・ 危 険 性 」 に つ い て、 特 に
Ｎ ７ ０ ０ Ｓ 系 は、 フ ッ ク の 掛 か り が 悪 く 危 険で あ り、 実 際 に 転 倒 し た 事 例 な ど を 紹 介 し まし た。 し か し、 転 倒 事 象 が 発 生 し て も Ｊ Ｒ 東海 は、 安 全 性 や 問 題 点 に つ い て 検 証 を お こ なう こ と を せ ず、 Ｊ Ｒ 東 海 労 の 指 摘 に 対 し て、「問題ない」との回答に終始しています。
ま た、 Ｊ Ｒ 東 日 本 や Ｊ Ｒ 西 日 本 が ２ ０ ２ ４
年 よ り、 障 害 者 の 割 引 申 し 込 み の ネ ッ ト 予 約を 可 能 と し た こ と に つ い て、 横 澤 議 員 か ら は「身体が不自由な利用者が乗車券等を購入する場 合、 駅 窓 口 に 行 か な く て は 切 符 を 購 入 す ることができず、大きな負担となっている」「障害を持った方がネット予約を使えれば窓口に行く手間も省け、どんなに楽になるか」「ＪＲ東海もＪＲ他社同様に是非とも改善していただきたい」「今後も連携をはかり改善にむけて協 力 し て い く 」「 是 非、 現 場 を 見 さ せ て ほ しい 」 な ど、 多 く の 連 帯 の 意 見 と 関 係 省 庁 に 働きかけていくとの言葉をいただきました。
誰もが気軽に利用できるものが公共交通機関の役目であり使命です。 そ の た め に は 利 用
しやすいＪＲでなくては な り ま せ ん。 Ｊ Ｒ 総連 は、 今 後 も Ｊ Ｒ 東 海
労 を は じ め 各 単 組・ 関係団体と連携をはかり、 地 域 に 根 ざ し た 運動をつくり出していきます。

ＪＲ総連北海道地協は ７ 月 日、 札 幌 市 内で第 回定期委員会を開催しました。
中川議長は主催者を代 表 し、 軍 事・ 経 済 の一体化に突き進む政治動 向、 日 本 の 労 働 運 動は産業報国会化に向かっていると言わざるを得ない状況にあること、 ４ 年 ぶ り に 旅 の プ
レゼントを開催、支援の実現に向けて、ＪＲ総連に力を結集して団結強化を目指す１年にしようと挨拶しました。また、ご来賓のＪＲ総連八幡副委員長は、２０２３ＪＲ総連春闘の成果と課題、ＪＲ東日本における「懲罰的な日勤教育」について、ジョブ型雇用や解雇の金銭解決等の労働諸法制改悪について挨拶がありました。
質疑応答では、ＪＲ北海道労組・ＪＲ貨物労組から２０２３ＪＲ総連春闘における成果と課題、並行在来線について、反戦・平和の課題、統一地方選挙の取り組み、組合結成周年、組織破壊に抗しＪＲ労働運動の前進をかちとるとの発言がありました。その後、事務局の答弁を受け、２０２４ＪＲ総連春闘に向けた課題克服、９条連会員拡大を通じた平和を希求する実践、連帯・共闘で日本労働運動 の 危 機 に 立 ち 向 か い、「 い の ち・ く ら し・平和」を守り抜くためにたたかう方針を満場一致で決定しました。

2535【２０２３年度新体制】
議長 中川 憲一（北海道労組）
副 議 長 河上 泰生（北海道労組）
事 務 局 長 宮下誠（貨 物 労 組）
幹
事 高橋 秀幸（北海道労組）
杉山渉（北海道労組）〃佐久間昌広（貨 物 労 組）〃〃
本間 宣至（貨 物 労 組）
会計監査員 畑正利（北海道労組）〃
武藤 仁泰（貨 物 労 組）

北海道地協「第３５回定期委員会」開催

伯備線・伯耆大山駅視察！

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Ｊ Ｒ 総 連 は ７ 月 ～ 日、 Ｊ Ｒ 貨物労組とＪＲ貨物労連・山陽ロジ労組の 協 力 の も と、 Ｊ Ｒ 伯 備 線 の 貨 物 列車の輸送状況や鳥取県米子を拠点とする伯耆大山駅の入換作業等について 現 地 視 察 し、 課 題 認 識 を 共 有 し てきました。
今 回 の 視 察 は、 Ｊ Ｒ 貨 物 米 子 営 業所、ジェイアール貨物・西日本ロジス
ティクス米子営業所の協力もあり、ＥＦ 形式機関車の老朽取り替えに伴う課題、冬期運用時の構内除雪の苦労や、平成 年西日本豪雨の際には山陽本線が寸断されたときの迂回ルートとして活用された事例など、構内視察をはじめ多岐に渡る説明を受けてきました。
また今後は、２０２４年度からトラックドライバーの改善基準告示の改正に伴い、時間外労働の規制が強化され、トラック輸送能力が不足する可能性があります。島根県や鳥取県などにおいても、物流維持にむけて鉄道貨物輸送の役割と期待は膨らんでいることなど、「現場の声」を組合員から直接聞くことができました。
ＪＲ総連は、今回、職場の組合員から託された要望を受け止め、伯耆大山駅の現状と課題について、ＪＲ総連推薦議員懇談会の議員や関係省庁とも連携し、組合員の声が国政に届くよう政策課題の実現に向けて取り組みます。
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ＪＲ総連とＪＲ貨物労組は８月３日、ＪＲ伯備線および伯耆大山駅の鉄道貨物輸送に関する現状と課題について、衆議院議員・谷田川元氏のご協力のもと、国交省鉄道局との意見交換をおこないました。意見交換には、ＪＲ総連より小林政策・政治部長、伊藤広報部長、ＪＲ貨物労組より西本執行副委員長、森川業務部長が出席し、伯備線における鉄道貨物輸送の維持やＥＦ 形式機関車の老朽化取替に係る費用負担などについて訴えました。
こ れ ら 要 請 に 対 し 鉄 道 局 か ら は、
「今後も伯備線における鉄道貨物輸送は維持していくことを考えている」「 自 然 災 害 に よ る 線 路 寸 断 が 頻 発 し、荷主離れが進んでいることについて危機感を持っている。国交省としても打開していきたい」「今回いただいた要望について持ち帰り国土交通大臣にも伝えていきたい」など、大きな前進となりました。
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国交省鉄道局との意見交換実現！

伯備線の鉄道貨物輸送の維持にむけて横澤たかのり衆議院議員へ要望書を提出

２０23．
8．
１５（4）ＪＲ総連は７月 日～ 日、台湾鐵路工會の代表団５名を受け入れ、定期交流を開催しました。
今回の交流では交流協定を更新し、今後も相互に訪問し、交流を継続することとなりました。
また、台湾では間もなく国鉄が公社化されることから、日本の国鉄分割・民営化の教訓を共有するために「鉄道民営化に関する意見交換会」を開催しました。意見交換会では、ＪＲ総連より「国鉄分割・民営化の総括」を提起し、鉄道が民営化される経緯と、その狙いを分析し、組合員の雇用と組織を守り、発展させることにつなげていかなければならないと訴えました。台
湾の代表団からは、鉄道の公社化を控えている台湾での労働組合のたたかいの現状と、今後の展望について報告を受けました。その後、債務、雇用、安全、土地利用、組織化等について活発な議論が交わされました。
台 湾 代 表 団 か ら は「 台 湾 で の 鉄 道 公 社 化 に
つ い て、 今 後 も鉄道を安全に運行し続けるために何をすべきか、ＪＲ総連のたたかいから多くのことを学ぶことができた」との感想が述べられました。
ＪＲ総連はこれ か ら も、 国 際交流を通じて組織強化・発展に向け た 相 互 議 論、経 験 の 共 有、 お
互いの実践を通じ て、 国 際 連 帯の強化を目指していきます。

台湾鐵路工會との定期交流を開催！

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Ｊ Ｒ 総 連 青 年 協 議 会 は ７ 月 日、 目 黒さつきビルにおいて第 回定期総会を開催し、総勢 名が参加しました。
冒 頭、 宮 下 議 長 は あ い さ つ の 中 で「 平和運動について」「２０２３ＪＲ総連春闘における成果や課題について」「ＪＲ東労組 管 内 で 発 生 し て い る 懲 罰 的 日 勤 教 育・人 間 破 壊 の 強 制 転 勤 」 に つ い て 触 れ、 組
織 強 化・ 拡 大 や 安 全 哲 学 に つ い て、 青 年部世代の共通課題を提起しました。
質 疑 で は、 実 践 を 通 じ て 労 働 組 合 へ の加入をかち取った成果や教訓、青年部世代の自分が何故平和運動に向き合っているのか、など多岐にわたる発言がされました。
また、昨年以降に加入したＪＲ西労やＪＲ東海労の仲間は、自分が加入した経緯について発言し、組織拡大の教訓を全体化してきました。さらに現在、ＪＲ東労組管内で発生している懲罰的日勤教育については、およそ 年前にＪＲ西日本やＪＲ東海がおこなっていた、日勤教育と同じ質であり決して許されるものではなく、仲間を孤立させない事が重要であること、今後も各単組と連帯したたたかいをつくりだすことを確認してきました。
ＪＲ総連青年 協 議 会 は、今後も単組間の垣根を越えた連帯をさらに 強 く し、 職場での実践を繰 り 返 し、 組
織 強 化・ 拡 大を実現していきます。

ＪＲ総連青年協議会「第２３回定期総会」開催
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加盟単組の大会が終了 新三役(四役)体制の報告

ＪＲ総連加盟の各単組の大会が終了いたしました。各単組の新三役(四役)体制についてご報告いたします。

陽介(新)

奥田

大樹遼平／小林竜(新) ／池田

中村啓幸(新)

明敏彰

貴史

金元加藤

斎藤

村上進／西本阿部康之

隆慶多(新) 杉田義晴

髙木伊島 達也／小山 修一
大澤 篤史／木部 宏昭(新)

祐野幸

誠

JR西労
(7/7開催)JR貨物労組(6/25開催)
鉄研労(7/8開催)システム労(7/8開催)聚楽労組(7/24開催)

三枝浩司

前川関宏隆(新)

本橋利和(新)

淵上JR東海労(6/11開催)

寺西坂井誠英樹

樹幸(新)加藤佐藤典充(新)秀幸佐藤 伸也／高橋 孝一／下村 悟史
佐々木 克之／鵜ノ沢 信一
成田 隆浩(新) ／斉藤 孝紀(新) ／高山 浩
畑野 浩孝／杉澤 秀則／半場 弘恭
荻野 隆一／笹田 伸治
西村 勝／小川 剛／田村 豊
木村 正／白籏 洋光

高橋泰生

河上憲一

書記次長
書記長
副委員長
委員長
単組名

中川

JR北海道労組(6/10開催)
JR東労組(6/12開催)