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PORSCHE[ 記号説明 ] アッパーマウント：●PA→調整式ピロボールアッパーマウント ●PR→固定式ピロボールアッパーマウント ●RG→固定式強化ラバーアッパーマウント ●RB→上下ラバーブッシュ ●純→純正アッパーマウント流用
スプリングレート ：●（ショック構成）
表示→専用純正形状 ダウン量：●テスト車純正車高からのダウン量 ショック構成：●CO→コイルオーバー 一体式●CS→ショック・スプリング別置き、別体式：●ST→材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート ●AL→材質：アルミカシマコート ●正→正立式ショック ●倒→倒立式ショック● with ROBERUTA LIFTER※1 PASM無し ※2 3WAY

ボクスター/ケイマン
986 ボクスター（S）[1996.9〜2004.12]

S

PR/PR

3AA.PR3.A1.000

68

25/25

+10/-10+10/-10

ST/倒/COST/倒/CO¥506,000（¥460,000）--987 ボクスター（S）[2004.11〜2012.3]

SPR/PR

3AA.PR8.A1.000

6840/50+30/-8+10/-5

ST/倒/COST/倒/CO¥506,000（¥460,000）¥1,441,000（¥1,310,000）¥1,936,000（¥1,760,000）

987 ケイマン（S/R）[2006.1〜2012.12] ※1

S

PR/PR

3AA.PR8.B1.000

68

40/50

+30/-8+10/-5

ST/倒/COST/倒/CO¥506,000（¥460,000）¥1,441,000（¥1,310,000）¥1,936,000（¥1,760,000）

981/982（除くスパイダー/GT4）[2012〜2016] ※1

S

PA/PA

3AA.PRC.A1.000

81045/30+30/-10+10/-10

ST/倒/COST/倒/CO¥586,300（¥533,000）¥1,521,300（¥1,383,000）¥2,016,300（¥1,833,000）

981/982（除くスパイダー/GT4）[2016〜] ※1S

PA/PA

3AA.PRC.A1.000

81045/30+30/-10+10/-10ST/倒/CO

ST/倒/CO¥586,300（¥533,000）¥1,521,300（¥1,383,000）¥2,016,300（¥1,833,000）¥2,335,300（¥2,123,000）

981 GT4 [2016〜] ※1

SSPA/PA

3AA.PRC.A1.S00

8〜1610〜20

45/30+30/-10+10/-10

ST/倒/COST/倒/CO

¥905,300（¥823,000）¥1,840,300（¥1,673,000）※2 SS3PA/PA

3AA.PRC.A1.S20

8〜16

10〜20

45/30

+30/-10+10/-10ST/倒/CO

ST/倒/CO

¥946,000（¥860,000）¥1,881,000（¥1,710,000）¥2,376,000（¥2,160,000）

S

PA/PA

3AA.PRC.B1.000

8+112+35/10+10/-7+5/-8

ST/倒/COST/倒/CO¥586,300（¥533,000）¥1,521,300（¥1,383,000）¥2,016,300（¥1,833,000）※1 フロントショック要下取り ※2 前後期要確認（前期〜1990/11、後期1990/11〜） ※3 地上〜フェンダーアーチ中央が目安

911シリーズ
964 カレラ2/カレラRS [1988.12〜1993.9] ※2● with ROBERUTA LIFTER※4 PASM無し ※5 3WAY

S

PA/PR

3AA.PR1.A1.000

8+38

17/20

+30/-20+20/-34

ST/倒/COAL/正/CO

¥559,900（¥509,000）

--SS

PA/PR

3AA.PR1.S1.000

10〜16

14〜20

17/20+30/-20+20/-34

ST/倒/COAL/正/CO¥852,500（¥775,000）--

964 ターボ [1991.6〜1993.9]

S

PA/PR

3AA.PR1.B1.000

8+39

17/20

+40/-15+30/-35

ST/倒/COAL/正/CO¥586,300（¥533,000）--

993 カレラ2 [1993.10〜1997.9]

SPA/PR

3AA.PR5.A1.000

8+3

8

25/25

+30/-20+30/-20

ST/倒/COAL/正/CO¥586,300（¥533,000）¥1,422,300（¥1,293,000）¥1,842,500（¥1,675,000）

E

PA/PR

60PR.01.A1.000

5+16

25/25

+30/-20+30/-20

ST/正/COAL/正/CO¥466,400（¥424,000）--

993 カレラRS [1995.6〜1997.9]

S

PA/PR

3AA.PR5.C1.000

10+314+125/25+30/-10+20/-20

ST/倒/COAL/正/CO¥586,300（¥533,000）¥1,422,300（¥1,293,000）¥1,842,500（¥1,675,000）

993 カレラ4（S）/ターボ（S）[1994.7〜1997.9]

S

PA/PR

3AA.PR5.B1.000

12+312+3※3 651/650 +30/-25+35/-30

ST/倒/COAL/正/CO¥586,300（¥533,000）¥1,422,300（¥1,293,000）¥1,842,500（¥1,675,000）

996 カレラ2 [1997.9〜2004.6]

SPR/PR

3AA.PR4.A1.000

9+38※3 645/645+15/-2+30/-32

ST/倒/COAL/正/CO¥586,300（¥533,000）¥1,422,300（¥1,293,000）¥1,842,500（¥1,675,000）-996 GT2996 GT3 [1999.3〜2004.6]

S

PR/PR

3AA.PR4.E1.000

-

--

--

ST/倒/COAL/正/CO¥556,600（¥506,000）-※5 SS3PR/PR

3AA.PR4.E1.S20

-

--

-

-

ST/倒/COAL/正/CO

¥1,038,400（¥944,000）

--

S

PR/PR

3AA.PR4.B1.000

9+38※3 650/645+5/-10+30/-30

ST/倒/COAL/正/CO¥612,700（¥557,000）¥1,448,700（¥1,317,000）¥1,868,900（¥1,699,000）

SS

PR/PR

3AA.PR4.B1.S00

10〜16

14〜20

35/40

+12/-7+30/-20

ST/倒/COAL/正/CO

¥998,800（¥908,000）--※5 SS3PR/PR

3AA.PR4.B1.S20

10〜16

14〜20

35/40

+12/-7+30/-20

ST/倒/COAL/正/CO

¥1,038,400（¥944,000）--

996 カレラ4S [1997.9〜2004.6]

S

PR/PR

3AA.PR4.C1.000

9+38

20/15

+5/-15+25/-30

ST/倒/COAL/正/CO¥639,100（¥581,000）¥1,475,100（¥1,341,000）¥1,895,300（¥1,723,000）

996 ターボ [2000.6〜2004.6]

S

PR/PR

3AA.PR4.D1.000

9+110+3

20/20+3/-16+20/-40

ST/倒/COAL/正/CO¥639,100（¥581,000）¥1,475,100（¥1,341,000）¥1,895,300（¥1,723,000）

997 カレラ（S）[2004.7〜2011.11] ※4S

PR/PR

3AA.PR6.A1.000

9+3835/40+15/-2+40/-31

ST/倒/COAL/正/CO¥586,300（¥533,000）¥1,422,300（¥1,293,000）¥1,842,500（¥1,675,000）

SS

PR/PR

3AA.PR6.A1.S00

10〜16

14〜20

35/40+12/-7+30/-20

ST/倒/COAL/正/CO¥972,400（¥884,000）--※5 SS3PR/PR

3AA.PR6.A1.S20

10〜16

14〜20

35/40+12/-7+30/-20

ST/倒/COAL/正/CO

¥1,012,000（¥920,000）--

997 カレラ4（S）[2006.3〜2011.11] ※4S

PR/PR

3AA.PR6.E1.000

7+18+330/30+20/-8+30/-30

ST/倒/COAL/正/CO¥612,700（¥557,000）¥1,472,900（¥1,339,000）¥1,868,900（¥1,699,000）

997 ターボ [2006.3〜2011.11] ※4

S

PR/PR

3AA.PR6.B1.000

9+110+3

20/20+3/-16+20/-40

ST/倒/COAL/正/CO¥612,700（¥557,000）¥1,472,900（¥1,339,000）¥1,868,900（¥1,699,000）

997 GT3（RS）[2006.11〜2011.11] ※4

S

PR/PR

3AA.PR6.C1.000

11+310※3 650/667+12/-5+40/-28

ST/倒/COAL/正/CO¥586,300（¥533,000）¥1,422,300（¥1,293,000）¥1,842,500（¥1,675,000）

E

PR/PR

60PR.02.B1.000--※3 650/667--

ST/正/COAL/正/CO¥466,400（¥424,000）--※5 SS3PR/PR

3AA.PR6.C1.S20

10〜16

14〜20

※5 SS3PR/PR

3AA.PRB.D1.S20

-

-S

PR/PR

3AA.PRB.C1.000---※5 SS3PR/PR

3AA.PRB.C1.S20

12〜18

16〜24

※3 675/690

911 カレラ
991 カレラ4（S）[2011.12〜] ※4※3 650/667 +10/-11-+30/-21

ST/倒/COAL/正/CO

¥985,600（¥896,000）---

ST/倒/COAL/正/CO

¥1,012,000（¥920,000）----

ST/倒/COAL/正/CO¥586,300（¥533,000）--+10/-5+20/-15

ST/倒/COAL/正/CO

¥1,012,000（¥920,000）---

991 GT3 [2011.12〜] ※4※5 SS3PR/PR

3AA.PRB.A1.S20

12〜1816〜24※3 670/685+10/-5+20/-15

ST/倒/COAL/正/CO

¥1,012,000（¥920,000）--

991 ターボ [2011.12〜] ※4S

PR/PR

3AA.PRB.B1.000

----

-

ST/倒/COAL/正/CO¥586,300（¥533,000）--※5 SS3PR/PR

3AA.PRB.B1.S20

12〜1816〜24※3 675/690+10/-5+20/-15

ST/倒/COAL/正/CO

¥1,012,000（¥920,000）

-

パナメーラ

970 V6 2WD [2009.11〜2015.12] ※1-● with ROBERUTA LIFTER※1 PASM無し
S

PR/PR

3AA.PRA.A1.000

121432/32+35/-36+35/-29AL/正/CO

AL/正/CS¥559,900（¥509,000）¥1,671,780（¥1,519,800）

-

RG/RG

3AA.PRA.A1.R00

121432/32+25/-47+35/-29

AL/正/COAL/正/CS¥532,400（¥484,000）--● with ROBERUTA LIFTERは、都度お見積もり商品となります。お詳しくは、お問い合わせください。

PORSCHE[ 記号説明 ] アッパーマウント：●PA→調整式ピロボールアッパーマウント ●PR→固定式ピロボールアッパーマウント ●RG→固定式強化ラバーアッパーマウント ●RB→上下ラバーブッシュ ●純→純正アッパーマウント流用
スプリングレート ：●（ショック構成）
表示→専用純正形状 ダウン量：●テスト車純正車高からのダウン量 ショック構成：●CO→コイルオーバー 一体式●CS→ショック・スプリング別置き、別体式：●ST→材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート ●AL→材質：アルミカシマコート ●正→正立式ショック ●倒→倒立式ショック特注対応車種
904-

S

S/ターボ
（S）[1986〜1991.5]

S

3AA.PR.P04.000

55-

-

-

AL/正/COAL/正/CO

¥479,600（¥436,000）

-

-

PA/PR

3AA.PR2.A1.000

9

※1 -

※2 560/580 +30/-30-

ST/倒/COAL/正¥529,100（¥481,000）--98※1 560/580 +30/-30-

ST/倒/COAL/正/CO¥585,200（¥532,000）--※1 地上〜フェンダーアーチ中央が目安

968 クーペ/カブリオレ
CS/ターボ [1991.6〜1995.11]

PR/PR※1 純正トーションバースプリング ※2 地上〜フェンダーアーチ中央が目安

944 クーペ/カブリオレ

SPA/PR

3AA.PR2.B1.000※1 フロントショック要下取り

911シリーズ
930/純正トーションバー対応 [1974〜1989] ※1S

純/純

3AA.PR.P02.000---+20/-5+10/-45

ST/正AL/正¥479,600（¥436,000）--

930/前後コイルオーバータイプ [1974〜1989] ※1S

PR/純

3AA.PR.P01.000

712+3-+20/-13+20/-33

ST/倒/COAL/正/CO¥665,500（¥605,000）--※2 720/722 +35/-21+35/-25

AL/正/COAL/正/CS¥639,100（¥581,000）--+40/-10+20/-33

ST/倒/COAL/正/CO¥639,100（¥581,000）--※2 743/765 +40/-40+45/-28

ST/倒/COAL/正/CO¥639,100（¥581,000）--※1 PASM無し ※2 地上〜フェンダーアーチ中央が目安

パナメーラ
970 V6 4WD [2009.11〜2015.12] ※1S

RG/RG

3AA.PRA.B1.R00

1214※1 PASM無し ※2 地上〜フェンダーアーチ中央が目安

カイエン（エアサス車を除く）
955/957 9PA [〜2010.4] ※1S純/純

3AA.PR7.A1.000

2012958 92A [2010.4〜] ※1S純/純

3AA.PR7.B1.000

16850/60● with ROBERUTA LIFTERは、都度お見積もり商品となります。お詳しくは、お問い合わせください。