Other Line Up
T6-RM（減衰力固定式アルミシリンダー）

Neo Classic
T5-RS（減衰力調整式スチールシリンダー）

T3-CR（2way アジャスター＆リザーバー）（減衰力調整式アルミシリンダー）

ModelPrice

2011年�07月�01日現在

ComfortMaserati Quattroporte ('04~)

TouringSportOPTION¥48,000 (40000)

QRS-MS-06GHQP01

T6-RM¥420,000 (400000)

QRS-MS-00GHQP01

T5-RS¥504,000 (480000)

QRS-MS-OPT0CRS

OPTION¥48,000 (40000)

QRS-MS-06GRTM01

T6-RM¥420,000 (400000)

QRS-MS-00GRTM01

T5-RS¥504,000 (480000)

QRS-MS-OPT0CRS

OPTION¥48,000 (40000)

QRS-MS-06GRTM01

T6-RM¥420,000 (400000)

QRS-MS-00GRTM01

T5-RS¥504,000 (480000)

QRS-MS-OPT0CRS

OPTION¥48,000 (40000)

QRS-MS-06V84201

T6-RM¥420,000 (400000)

QRS-MS-00V84201

T5-RS¥504,000 (480000)

T6-RM ダンパー + 前後 QRS TOP マウント + 純正 BUSH + HYPERCO スプリング（EIBACH スプリングの場合も有り）¥48,000 (40000)

QRS-MS-06V84201

T6-RM¥420,000 (400000)

QRS-MS-00V84201

T5-RS¥504,000 (480000)

QRS-MS-06CRS01

T6-RM¥420,000 (400000)

QRS-MS-00CRS01

T5-RS¥504,000 (480000)

13k / 8k

おすすめ

おすすめ

9k / 6k

13k / 8k

おすすめ

おすすめ10k / 7k

14k / 10k

おすすめ

10k / 7k

14k / 10k

T6-RM ダンパー + 前後 QRS TOP マウント + 純正 BUSH + HYPERCO スプリング（EIBACH スプリングの場合も有り）

10k / 7k

14k / 10k

おすすめ

おすすめ

T5-RS ダンパー + 前後�QRS TOP マウント + 純正 BUSH + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）

10k / 6k

12k / 8k

旧ビトルボ系のシャーシ（2002年以前のモデル）

おすすめ¥504,000 (480000)

おすすめ

QRS-AR-0614701

T6-RM¥378,000 (360000)

QRS-AR-0014701

T5-RS¥441,000 (420000)

QRS-AR-0614701

T6-RM¥378,000 (360000)

QRS-AR-0014701

T5-RS¥441,000 (420000)

QRS-AR-0615901

T6-RM¥357,000 (340000)

QRS-AR-0015901

T5-RS¥420,000 (400000)

12k / 10k

14k / 11k

T5-RS

¥483,000 (460000)

おすすめ

おすすめ

6k / 5k

8k / 7k

T5-RS¥609,000 (580000)

おすすめ

QRS-AM-01V8001

T6-RM¥525,000 (500000)

QRS-AM-00V8001

T5-RS¥609,000 (580000)

Alfa Romeo 156 / GTA / GT

T6-RM ダンパー + 前後 QRS TOP マウント + HYPERCO スプリング（入荷の問題でEIBACH スプリングの場合も有り）

6k / 3k

9k / 5k

12k / 7k

おすすめ

おすすめ

7k / 4k¥525,000 (500000)

QRS-AM-00V8001

T5-RS¥609,000 (580000)

T5-RS ダンパー + 前後�純正TOP マウント + HYPERCO スプリング�（入荷の問題でEIBACH スプリングの場合もあり）¥441,000 (420000)

QRS-LK-0311101

T3-CR¥714,000 (680000)

T5-RS ダンパー + 前後�純正TOP マウント + HYPERCO スプリング�（入荷の問題でEIBACH スプリングの場合もあり）

13k / 9k

T5-RS

¥441,000 (420000)

QRS-TK-0311101

T3-CR¥714,000 (680000)

T5-RS ダンパー + 前後�純正 TOP マウント + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）

QRS-LT-0011101

T5-RS¥441,000 (420000)

T3-CR¥714,000 (680000)

QRS-LK-01ES001

T6-RM¥378,000 (360000)

QRS-LK-00ES001

T5-RS¥441,000 (420000)

OPTION¥18,900 (18000)

QRS-SV-0007001

T5-RS¥441,000 (420000)

QRS-SV-0307001

T3-CR¥714,000 (680000)

T5-RS¥420,000 (400000)
2009 New セッティング

OPTION¥63,000 (60000)

QRS-PS-06CO001

Neo Classic¥367,500 (350000)

QRS-PS-00CO001

T5-RS¥420,000 (400000)

OPTION¥63,000 (60000)

Neo Classic¥388,500 (370000)

T5-RS¥441,000 (420000)

BMW Mini

12k / 8k
T6-RM ダンパー + 前後�純正 TOP マウント + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）
T5-RS ダンパー + 前後�純正 TOP マウント + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）
6k / 7k

8k / 9k

おすすめ

おすすめ

10k / 12k
T5-RS ダンパー + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）

おすすめ

おすすめ

7k / 8k

10k / 11k

13k / 14k

おすすめ

おすすめ

T3-CR ダンパー + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）

T5-RS ダンパー + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）

おすすめ

おすすめ

T3-CR ダンパー + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）

7k / 8k

8k / 9k

13k / 14k

'66~'75 Europa の設定もあり

おすすめ

おすすめ

T5-RS ダンパー + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）

おすすめ

T3-CR ダンパー + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）7k / 8k

8k / 10k

おすすめ

おすすめ

5k / 4k

8k / 6k

T6-RM ダンパー + 前後 純正 TOP マウント + HYPERCO スプリング（入荷の問題でEIBACH スプリングの場合も有り）

4k / 3k

AUDI RS6

T5-RS ダンパー + 前後�純正 TOP マウント + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）

おすすめ

Lotus Esprit ES / V8 SE

Super Seven

18k / 10k
T6-RM ダンパー + 前後�純正 TOP マウント + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）

Lotus Europa 225
QRS-TK-0311101

Coupe / Volante

18k / 11k

おすすめElise Toyota 211 / 111R / Exigi
QRS-LT-0011101

T5-RS ダンパー + 前後�純正TOP マウント + EIBACH スプリング

おすすめLotus Elise 111 / 111S / FASE-2
T5-RS

18k / 15k

T6-RM ダンパー + 前後�純正 TOP マウント + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）

9k / 7k

QRS-LK-0011101

16k / 8k

T5-RS ダンパー + フロント�QRS TOP マウント + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）

15k / 8k

T6-RM

QRS-MN-0010001

T5-RS ダンパー + フロント�QRS TOP マウント + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）

T6-RM ダンパー + 前後 純正 TOP マウント + HYPERCO スプリング（入荷の問題でEIBACH スプリングの場合も有り）

Aston Martin Vanquish-S V12

QRS-AM-01V8001

22k / 16k

T6-RM ダンパー + フロント QRS TOP マウント + HYPERCO スプリング（EIBACH スプリングの場合も有り）

10k / 7k

Aston Martin V8 Vantage

16k / 8k

おすすめLancia Delta Integrare

VW GOLF 5

7k / 4k

T6-RM ダンパー + フロント QRS TOP マウント + HYPERCO スプリング（EIBACH スプリングの場合も有り）

Alfa Romeo SZ

QRS-AD-00RS601

T5-RS ダンパー + 前後�QRS TOP マウント + HYPERCO スプリング�（入荷の問題でEIBACH スプリングの場合もあり）

おすすめ

Alfa Romeo 147 / GTA¥609,000 (580000)

17k / 12k

おすすめ
6k / 3k

T5-RS

T5-RS ダンパー + 前後�QRS TOP マウント + 純正 BUSH + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）

T6-RM ダンパー + 前後 QRS TOP マウント + 純正 BUSH + HYPERCO スプリング（EIBACH スプリングの場合も有り）¥420,000 (400000)

QRS-AM-00V8001

17k / 12k

おすすめ

T5-RS

¥525,000 (500000)

T5-RS ダンパー + 前後�QRS TOP マウント + 純正 BUSH + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）

おすすめ

T6-RM

T6-RM

17k / 12k

インジケーターキャンセラー / 4個=1台分（配線作業が必要です）

QRS-MS-00BTV01

QRS-AM-01V8001

T5-RS ダンパー + 前後�QRS TOP マウント + 純正 BUSH + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）

T6-RM ダンパー + 前後 QRS TOP マウント + 純正 BUSH + HYPERCO スプリング（EIBACH スプリングの場合も有り）
おすすめ

QRS-MS-06BTV01

Aston Martin DB9 V12T5-RS ダンパー + 前後�QRS TOP マウント + 純正 BUSH + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）

インジケーターキャンセラー / 4個=1台分（配線作業が必要です）

8k / 5k

Alfa Romeo 159 2.2 / 3.2

15k / 10k

T6-RM ダンパー + 前後 QRS TOP マウント + 純正 BUSH + HYPERCO スプリング（EIBACH スプリングの場合も有り）

Maserati 3200GT

Maserati Quattroporte V6Ghibli / Shamal

9k / 6k

T5-RS ダンパー + 前後�QRS TOP マウント + 純正 BUSH + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）

インジケーターキャンセラー / 4個=1台分（配線作業が必要です） ＊ 通常は必要なし

Maserati Cambiocorsa / Spyder
OPTION

おすすめ

T6-RM ダンパー + 前後 QRS TOP マウント + 純正 BUSH + HYPERCO スプリング（EIBACH スプリングの場合も有り）

Maserati GranSport / Spyder

QRS-MS-OPT0CRS

おすすめ

インジケーターキャンセラー / 4個=1台分（配線作業が必要です） ＊ 通常は必要なし

Maserati GranCabrio

QRS-SV-OPT0007

備�考

インジケーターキャンセラー / 4個=1台分（配線作業が必要です）

Maserati GranTourismo

QRS-LC-00HF001

Racing

9k / 6k

QRS-MS-OPT0CRS

QRS-AR-00SZ001

Super Sport

T5-RS ダンパー + 前後�純正TOP マウント + HYPERCO スプリング�（入荷の問題でEIBACH スプリングの場合もあり）

ケーターハム、�ワイドトラックキット、�後期ワイドトラック、�SVC、

12k / 9k

�ETC

リアにヘルパースプリング追加�（メインスプリングのバネレートにより）
おすすめ

おすすめ

T5-RS ダンパー + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）

おすすめ

おすすめ

12k / 8k

14k / 10k

16k / 12k

おすすめ

おすすめ

7k / 7k

8k / 8k

T3-CR ダンパー + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）

T5-RS ダンパー + HYPERCO スプリング�（EIBACH スプリングの場合もあり）�＊�車の構造上�減衰力の調整ができません。
10k / 11k

13k / 14k

16k / 18k

Turbo / 3.2NA
リアの車高調整キット + フロント HELPER スプリング

おすすめ

おすすめ

Neo Classic ダンパー + 純正 TOP マウント + Eibach スプリング�（入荷の問題で HYPERCO スプリングの場合もあり）
T5-RS ダンパー + 純正 TOP マウント + Eibach スプリング�（入荷の問題で HYPERCO スプリングの場合もあり）

5k / 3k

6k / 4k

10k / 8k

12k / 11k

14k / 14k

R50 / R53 / R56 / MF16
フロント QRS TOP マウント（キャンバー調整式ピロアッパー / ニードルローラーベアリング付き）

おすすめ

おすすめ

Neo Classic ダンパー + 前後�純正 TOP マウント + EIBACH スプリング
T5-RS ダンパー + 前後�純正 TOP マウント + EIBACH スプリングOther Line Up
T6-RM（減衰力固定式アルミシリンダー）

Neo Classic
T5-RS（減衰力調整式スチールシリンダー）

T3-CR（2way アジャスター＆リザーバー）（減衰力調整式アルミシリンダー）

ModelPrice

2011年�07月�01日現在

ComfortFord Mustang
QRS-FD-OPT0MUS

OPTION¥63,000 (60000)

QRS-FD-01MUS01

T5-RS¥504,000 (480000)

QRS-CV-OPT0C60

OPTION¥48,000 (40000)

QRS-CV-0006001

T5-RS¥399,000 (380000)

Sport

10k / 8k

14k / 12k

9k 5k

300C 6.1 SRT / Charenger
T6-RM¥336,000 (320000)

QRS-CV-0006001

T5-RS¥399,000 (380000)

Cadilac STS-V / Dodge Viper
T5-RS

Racing

備�考T5-RS ダンパー + HYPERCO スプリング�（入荷の問題でEIBACH スプリングの場合もあり）
12k / 7k
インジケーターキャンセラー / 4個=1台分（配線作業が必要です）

おすすめ
7k / 10k

QRS-CS-0103001

Super Sport

リアダンパー下側ブラケットの追加工�（モディファイ）おすすめ

Corvette C5 / C6

QRS-CD-00US001

Touring

8k / 10k

T5-RS ダンパー + 前後�純正TOP マウント + 純正リーフを使用�（コイルオーバーキット￥100,000�UP）

フロントがストラット車は対応していません
T6-RM ダンパー + 前後 QRS TOP マウント + FR 直巻き スプリング（リアは純正スプリングをそのまま使用）

おすすめ

T5-RS ダンパー + 前後 QRS TOP マウント + FR 直巻き スプリング（リアは純正スプリングをそのまま使用）

USA車�各種あります¥504,000 (480000)

T5-RS ダンパー + 前後 純正 TOP マウント + HYPERCO スプリング（EIBACH スプリングの場合も有り）